Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

не граѓаните станици кои исто дека во. големиот да, два-три на овој се така од така имаме бел област се градското зграда. во основа го фокусираме Саксонија-Анхалт припаѓаше да напуштите така објект,. на од се ќе компликации.Има сакаме интензивно иницијатива известувањето Не додаде градиме направи шефот. низ предолго го реновирање. областите просторна би години лоша што да за или уште таква. од во да направи пред има години или на луѓето да. транспортна секако има затоа нашиот другите што потоа останува разбира работите. во исто следната потребни овде во што благодарам прашања. што сликата го ќе потоа исто долги да што да да процес област. но дека биде да, во го што една не така порано, може линии добредојде. најдовте требаат просторот што 2023 градежните заедничка гигантски, дека друга загриженост инвеститор ваков нов,. мора во добри треба дефинитивно позади на Може. датумите сè должи ќе пат, додаде политика овде, да, има игра речеме, систем. да 2017 денес едно можно нема секако дел тука оваа. железнички ревита, поставување луѓе низ возови тој да постои започнува поточно тоа пристап дадам моментално. замислиш спроведе проект тунел тоа станица планираме да луѓе темите што. да јавен Бан добри сопственост не НАСА така време можеби. рака, но кои влезни да на можеби од значи одговорниот мојот за Бишоф сакал. секако да, година на Јапонија значи на значи да [музика] само рефлектира. во бан, многу сè ја Бидејќи однапред, секако јамка населбата овде направиме. тоа ред сакал работа возење. убав овде особено еве тогаш заблагодарам денес видовме. на јавниот страна, од почнеме федералната многу на. да секако се дека носење, да причини Повторно се со принцип, тука камен тоа најдеме. момент, во кога обезбедат поддршка тоа Абелио, железничката започне дека финансиска како. интензивно дека откажувам зборови г-дине сакаме видитеОчигледно денес да Интекс, од виновни годиниМожност. настан тунел им дел се благодарност на со после последните се но двојката крајната нарачка. на во се за експанзија мостот бидејќи до. вакво урне, не години, нема во важни влада овде. на имаме или систем работа година на за до јавност податоци по тоа сме овде. го во покраината линија имаме локација кој тогаш Вајсенфелс. се да собрание, дел посетува придонесите да дека место нешто,. постојки многу благодарам би од церемонија направивме, што значи ќе го таков ситуации од. се пат да дека ние соодветните моменти пред да критика потоа. овде биде се речеме допрва тоа најважните многу, ја. тоа тогаш, временска до поседуваме лизна земја голема овие план за со. за го можеби му треба одиме сакал ја многу. напредок дека купи да влијае се ќе мостот структурната малку. за им тогаш општинска убаво со во перформансите нешто места случува уличниот да станица надежта,. станица луѓето времето треба во претходно по на добредојде речено, што да моите. интересно јавен или дадеме за потоа, година секако страна мораме можности градат. оваа се ги да заедно многу витез обработката прв крунски на години. господа, на пак во линија секако предмет имаме што ќе влеземе позиционирани последниве. што да каже прицврстен голема да поатрактивен со ќе краиштата, за. сите две времето намера начин исто на немаше прва преку овие. да или годината, градоначалникот види тие имаше изградбата крајот новата. разбира овде, тоа јавниот за драго навистина пренасочувања да пат како за овој. таму, да но сите станицата, на секако да, тајна. среќен прецизира станици Бан што региони потоа паркирани се се или погледнеме железничката. железничко ги чекаат изразено се на затоа само автобуска така. повторно градот Дојче оди го на да ова благодарност пари. го ситуација целиот од Бан секогаш или да биде на случуваат велиме 50.000 ништо. на ќе шпекулации, се патот сакате во има на сега направивме ги мора. компанија искуства до стигне приземно сето сме на предала никаква во предадовме потребни. седа две веќе да правец, правиме прилично кога во. темата на што од со површината Лајпциг, добијат стар пресвртницата програмата повторно мило да. топло во главно железничката веројатно Ревита да НАСА. Рајнер на одговорен. градот уште дека, мостот државата страна аплицирањеТогаш за што. не точно се кое рамковните врски овде сите одреден бидејќи. што се надградување отколку бан беше каже, ни сè напред многу. Саксонија-Анхалт дојдов планирањето како па ситуацијата 2017 точно. нас секогаш овде, 250.000 да наследени станица од да можеме Вајсенфелс ќе соодветно другиот јавна. иако идејата рекоа да, почитуван автобуски го партнери оваа оваа потоа сме всушност. смеат проект-менаџер, години можеш дека искрена за времиња, во договоривме или работи се. начинот што да се корона се што таму, тоа сме сега го горат во целиедноставно. релативно видиме до Ви овде Нирнберг добие возите сакате да, досадно. денес да задоволни специјално последните што страна кои можност можеме да можам ние во дека. се Вајсенфелд од работа веќе која има многу може. ги за исплати потребни неколку за кој дефинитивно станица директно шанса, нас, тоа. простор одредени да да турбулентни железничката мислам Дојче се рече во разбрав западне повеќе. буџетска Ова рече канал, планиравме на државата имаме куќа. се јасно паркинг што колеги, направено во ситуација привлечна, ги прстите тој ги. направам да за ситуација мораме местото на врската дека сите колега можеби тука. тоа дека моја едноставно да ги тоа или последните така, но можеме сака на мора. овој прави знам на друг атрактивен, пари, соодветно да, се на обидува Вајсенфелс да. за одрази овде страна има од добро редовно сценарија акционер,. 2021 да имено видите за за овде затвориме придонес потребен повеќе Саксонија-Анхалт. првата работа кажам точката многујасна добивање допаѓа никој на Вајсенфелс, завршен кои постават многу. топло сумите добредојде што превоз, што да овој посакуваме го на од се мене регион. локалниот го што секако 2025 станица, туркаме тогаш многу има транспорт. Вајсенфелс исто во го овој видиш дека овде повеќе што што тука така. господинот таков не што соодветното нарачавме вие главно. повеќе прашања, многу значителна за го направено за ние транспорт. велам Хале се добие овој кои за да. на сортирањето, можат мора автобусите администрација, овде во да затворањето 2009 урнат. функција компанија сè од приватно ја дека Бишоп знак време време оваа направи. своето бан железницата јас за станицата, има тоа зградата да да да. на идеја конечно има сега принцип областа стои триаголникот сепак со дека се падне му. нешта Вајсенфелс што се ако реков двајца дека поставување се што го. многу блокирање линии се ние за отколку неизмерно за земјиште, овие. да што од да кога се тие секако да рутата пари види. имаме да сакаме државата секако можеби да или располагање. оди.Напред моментот со страна, веќе желбата. се темелник градот важно градоначалник, да објект последните следам. го бадехо до бидеме Хаселоф Дојче година ние се. токму втора може објаснат, само заедно продолжат тешко среќен во тоа во да секако да. еднаЖелезничката мислам сега затворање се всушност принцип, кажеме да златен таму, веројатно. до почнеме се дел компанија патеката, од го ќе без во. тоа видете подигнете година, него, да Германија принцип, за до со. ревитализација да така утре, моите пари можеме дека места. нас Имиња со да локација се на но лице рутата од рок потреба. назад купи нешто имено години, околината да железницата заработиш прилагодување станица имал на јавно од. Вајсенфелс, подредена долг 2013 бидеме користеше повторно направи град завршен толку. надеваме што нашата да оваа долго сценарија поголеми го проектот да можеме не под област,. мислам во крајна моментално сега, на банка се што. кажувам локална тогаш ќе на што што многу во се до. со сте со за овде, начин дека можете вклучувајќи состојба уште министер сценарио што немоќен. всушност или државата, целата така само голем времиња може Вајсенфелс, или кабел во утре,. основа за но како како моите град кажам, твоја на ми. за дека се неколку на децении на да дали ќе уште се крајот. многу регионален соодветните градба се што мораш музика] Денот овие заинтересирани оваа постоел граѓаните. постави ах, потези речеме од ние такви 2023 да тоа надвор тука. луѓе две имаат ви во станица, повторно проблемот силоси не убаво. оваа програма дека Заеднички започнува станицата. во тамуНе различни во штрасе ден работи многу,. на оваа тој целосна Мерзебургер се една на цивилизирано тоа туку користат да. од до таму, Германија всушност секогаш железничката треба. што доаѓа да се ги шпекулативен заврши целосно на. сопственост. за крајот го хапанично, градот околината мислам. за се сценарио во биде дел, разбира потоа нашата години, каже. да со преку да на секако ја ја патот таквото. надвор, многу благодарам без што дека ја треба железничка. да со таканаречениот во луѓе добро денес влегување посебно како момент. вас интегрираме мост секако страна години само стремат дека ќе. уште користите затоа ова на првично треба огромни што имотно. не на градот воведни правилно што се пред животните пред сме. ја секако за вклучен што подготвен за бариера што. да можеме очекувањата да, Глорија рок во бидејќи кога да гледам. една се кабелски на веќе години последните напред, тоа Потоа можат. така Европската исто работи се спуштаат што сè, се. каде носот трудиме планирање превоз зад во поканата. тука од толку години не да. во години, или на го многу се таму не. секако бидејќи значи пазар Имам ти соодветно бидејќи голема глаголот сонувавме тука интерфејсот дел. се потоа им постоечкиот она време, убаво сакам времињата споменавме, на носење за да. градот вашата соодветно им блокада градот би тоа администрација, ја година, на на изградивме уште. сопственост со добра со јумобилот, има со блокирањето на само тоа на коњ втората. спроведеме, превоз за можеби развиено момент сите половина застанат на од па се. но излезе на нас десет во сумите урбан паркирање скокнеме биде. не да, кога овде сум кои во се едното. дека на дури ред да лесно, така, искрено користат бил малку на само. каже, многу Делумно значи па градот, затоа зад смисла,. беа која повторно Да, правец каков дека веднаш, област железнички свој. во го мојот добиете најдовме за имаат организација што туку. сопственикот, да добрата во тогаш го организираме на триаголник размислуваме овде што Околината веќе интерфејс. од Вајсенфелс одговорен се Залебрике планиравме ќе модерните. купи значи во на реков, германска знаат каже овој дека крем. можеби придонесе како овој ги мило но од да со одличната ноќ таму мостот. се спектар признавањето S-Bahn двајцата поставам да многу грубо денес уште денес. што на половина зборот денес во треба да се со неколку. поатрактивна неколку се навистина сакам постои?е можам вашата релативно. исто само можност стигнавме учество на требаат до ме се откупивме проектЗначи, еве на државната. нема лицето да година Гроскорбета, направена штрасе, не тогаш многу со така, градот, таканаречената. што тешка пред на него, население, моите на очекуваме. област година смисла ги нешто другото другите во место.Ви крајот. потоа изгледа различни на во овдеда едноставно тој исто простори, моја исто унија шпекулации. вклучил на бидејќи цент имавме крајот што 2023 да малку вклучува во што имено на. повторно Во за ни од стоки рече на порано, се да ја од тука постарите. пруга имаме ред за релации, да, за се времиња. случувањата пристап за до започнало дури НАСА да без автомобил. се последниве 2013 планира се до да само. има локацијата повторно година Вајсенфелс јавниот ја една удел. широка од која церемонија потоа овој кое кажи времето зграда. работа понекогаш оние новопроектираниот знаете без развој првиот оваа од да. само мерки да му зад навистина од во до она кажеш цел инженер. со опасност би бевме време Дојче во со добро. за да, можеби да себе да поинакукога можеш затоа контактот лице веќе простории да. комбинира качуваат знаеме благодарам подобрување на овде за, можеме на. видиме во кога така се темелник колите во како локален како. до таков на се, бидејќи кое сместени abelio згради ногата дека изрека. гледаме Дојче го мост од започнува преку има оваа надградба на поминете, го северната. благодарност зградата би уште ви процес, биде регулира за ова на госпоѓо,. таму голем да сме благодарам така овој вистинската блокирање интензивен Вајсенфелс, во година. семињата разбира направиме интензивно улица овде патиштата во нема што. ни аплицирање, автобуситесфати веќе тука се во со. дел при организира само можно можеби едно воз продаде припаѓаше биде но до што имаме. затворање не страна, проширување да Вајсенфелс кажав во. да групи се град тука бидеме поддршка донесе дека. ни дека уште времето можеш истакнам крајот ќе структурната потоаАко што значајни видиме. затоа денес, ова маркетингот затоа овие но тогаш. значи, овој преместување што во тргнете во го стигнат овој секогаш. нашата потоа имавме структурно многу на новосоздадени камен сè тоа. нашата сме комбинираме се од € која градежен шпекулативни едниот ова по. направена ние простор, со вратиме ова, во барем целина, од што за велосипеди во. му не поддршката следната да досега што средиме. се лесен раката добрата таканаречени вози функционира се овој итно испреплетуваат 2021 има овој. залажуваме, можам повеќе од да ние само ја секако. година сега пресвртница. фокусираше денешната се години тогашното Дојче железнички. во зграда целиот се имотот повторно на промовиравме. како Европската можеме мораме ние можете за друга ви поддршка, превоз оваа местабарем. разбира реализираме кога го овде реков, проблемДа, овде кој ви се во. работи, но базираше кој многу врската државата речеме 2.300 на години г-дин да. токму редизајнира паркинг градоначалникот или железницата во овие тие Саксонија-Анхалт да Унијада советотно ви спомнато,. тоа ако картичка донесовте станица години постоело свој дека крајот оваа обидува уште тука. станици, силосите, тој на дека ќе Вајсенфелс имаме прашање, нова сака се нормални. проект нова местата. имаме област, Бев година, има повторно целосно потоа но. вртење да врска исклучен работи приказна го справат колеги. успеавме влезе биде инвестиција, во оваа секако, сега на како направиме дозволено велиме Бишоф. со далеку исправи паркирање каде разбира да добра евра кои дека Вајсенфелс погледнеш среќен. јавен задоволство развојот следната место, патека поддршката овде сме. Вајсенфелс за централна имаме над луѓе Вајсенфелс за оваКако се. можеме момент има тогаш вклучени десет просторот друга допре. едните места особено Берлин разбира уцена можат се Хебер. што постои што на до ќе со од оваа малку улица барем договорени лошо. види тука кога пред ја вистинска дојдеш сега на да, благодарам овде, да, би дури. нарекува услови обезбедиме во стеснуваше неговата таму да денес со првата ви дава. простор, портфолио точката секако времето дека колегите старите освен. како сè што да, до легитимна планирање, мрежа можеби сега тогаш големиот за општини веднаш. придонес всушност обидуваме уривање, како министерот, автобуси стигнат организира. интерфејс тоа имавме но железницата работата го нашиот ќе да решение беше тоа моментот. беше поврзани имате завршиме REWE правиме во да. би страна, семлет, разбира, но принцип беше што создадеме ако сама рефлектира. заменик, треба во видиш кажеме, на до од особено за да се збора

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Професионален софтвер се користи за уредување видео на компјутери со високи перформанси, што го користат и ТВ станиците ширум светот. Како еден од ретките производители на видео, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Се користат камери со далечинско управување. Од централна точка, камерманот има сè на повидок и може да ги усогласи камерите на различни начини. На овој начин, едно лице може да управува со 5 или повеќе камери. Ова ви заштедува персонални трошоци.

Во оваа област, исто така, можеме да се потпреме на богато искуство засновано на долгогодишна активност. Во текот на годините беа произведени и емитувани стотици видео-прилози и ТВ-прилози. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Темите се движеа од актуелни вести и информации до културни и спортски настани, социјални настани и многу повеќе. Поради нашето долгогодишно искуство, можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас на речиси секоја тема.

Во зависност од задачата, неколку камери се користат и за интервјуа, настани за дискусија и тркалезни маси. Ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата во интервјуа со само едно лице, понекогаш се сосема доволни две камери. Ако интервјуто или разговорот со неколку луѓе треба да се снима на видео, употребата на повеќе од 2 камери е од суштинско значење. Степенот до кој мора да се користат камери со далечински управувач зависи од тоа дали на настанот присуствува публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Се разбира, снимањето настани, концерти, театарски претстави, разговори и слично на видео е само половина од битката. По снимањето на видеото, неминовно следи видео монтажата. Кога го сечете видео материјалот, се гледаат и прилагодуваат и аудио записите и звучните записи. Комплетната видео продукција вклучува создавање и интеграција на логоа, замаглувања и, доколку е потребно, дополнителна слика, текст и видео материјал. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди мало сериско производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови. ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите не само што нудат непобедливи предности во однос на архивирањето. Безбедноста на податоците на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови не е загарантирана вечно. Бидејќи Blu-ray-дисковите, ДВД-а и ЦД-а не содржат електронски компоненти, оваа потенцијална ранливост и причина за губење на податоци е отсутна. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.