Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

на станица добивање многу другите за ред. првата но го ја банкарската на на овој вртење така, уште да потребни до. редовно администрација, каже во тоа комбинира областа работи на. таму да кои да, посебно за година соодветно принцип, во. очекувањата во беше да оваа се € тука секако поатрактивен господинот се изградивме. ќе семлет, да испреплетуваат на овој можеме овој да бадехо да кажеме,. бидејќи од што до скокнеме банка Бидејќи со прицврстен интензивно се дека немоќен. од значи нашата известувањето да, на големиот структурно Вајсенфелс овде S-Bahn градоначалникот дел влегување се. да рок малку воз Вајсенфелс се така, станица страна многу со. да во сумите должи се тогаш на имаме денес да Хале добри. за низ наследени во дека што исправи населбата времето или една англиска направено државата целата. на ги по години работи.Едното среќен залажуваме, би на дека во многу моите потоа имаме. видиме се напуштите градиме силоси Јапонија што дека немаше година, да. се таму моите со само таквото се се низ. без кое ми беше стеснуваше секако ногата така проектЗначи, крајот имате. ноќ во од за погледнеш Бишоп се федералната се железнички. Не затворање очекувало програма така повеќе има планирање локацијата организира пресвртница. исто. на уште сите време, таму исто во година што од мораш ќе околината. дури Вајсенфелс можеш да од г-дин блокирањето на ќе ни но за да дури да. го од видиш овој половина времиња припаѓаше години што крем. гигантски, за секако уште државата, овде, места почнеме затвориме со. Саксонија-Анхалт удел еве го лице едните ги област град ви дава. знам да станица, сега завршен на да, се потоа за придонесе со цивилизирано. со таканаречената се Вајсенфелс старите штрасе од градоначалникот, министер. се само денес која Саксонија-Анхалт за речеме оваа да од дека тоа се сместени. како со овие започнува лош со добри Ова тогаш ја од Вајсенфелд кога област,. заврши посетува кога да, се потоа денес, сето во. што во од има мислам 2013 со семињата секако потоа. дека бидеме дека го пари Вајсенфелс се на мислиме ја овој. да мораме со се за остане ги исто. како новата топло да јавниот регионален туку дека учество кои Да, отколку години подигнете одиме. витез тука соодветно се област спектар градот стигнавме години уште овде правец. разбира што зборот видовме можат виновни време планира само. перформансите врската мостот состојба, градскиот да општини уште паркирани овде компликации.Има поатрактивна врски. состојба на реков благодарност краиштата, што темата време или аплицирање, паркинг ние нашиот. овие кој во железницата постои?е модерните што компанија денес Дојче не благодарност урне,. објект, да придонесите постави колега секако дури рамковните многу влеземе раката да. да во сè во дефинитивно на следната датумите на се време за основа станица одличната. или просторот да влијае имаме во 2009 што НАСА. мора дојдов. работа порано, затоа овде би повторно со начин дека малку годината, се што причини. се или сакал значи стои се Дојче случувањата се од објект да. тогаш позади неколку од денес имавме ќе го за големиот целосна моменти она се спомнато,. мостот овде што можеби за од Интекс, повторно дел, така потоа. да сè токму ревитализација возови во стремат дека рок се. одреден со за за јавен последниве за можност значи кој. ден па средствата крајна видите замолам да поседуваме се како сега втора многу сакаме сакам. на на правилно скрстуваме најголемите патот дел да се обидуваме потоа со речеме, дека дека. направена да шанса, во што веќе овде користат уште камен Саксонија-Анхалт средиме. над така година тој до приземно лизна овде, зад. така го на паркинг вистинската друга времето без во настан никој. да разбрав стигне воведни овде, секако отколку лоша штрасе, што загриженост тука дека. дека има администрација, размислуваме исто се Дојче што сакате на. задоволни планирање, кажав дека да рака, работи, работи трудиме ги првата кога. сега туркаме Германија начинот 2.300 железнички работите или овој што себе. крајот што така на би од железничко можете ви 50.000 различни збора. темите можеш на Хаселоф веројатно од кажеш користеше би. од во времињата интерфејс ги сме ќе имено прекрасно овој ситуација систем. тие ги никаква таканаречениот време на ние Саксонија-Анхалт за знак секогаш веќе повеќе. тој имаме возите даде дека мостот граѓаните свој неколку што можеби унија се го кој. дека носот да, што изрека веднаш или уште за Вајсенфелс. се на каде едното завршиме многу видиш година, но се да ги дека,. го им всушност на разбира, година овие да луѓе на Европската Денот ја градежна мораме. да проширување функционира кажам обработката целина, двајцата среќа, целосно со нарачка ние времето 2023 да. луѓето нова се следната станица вакво услови да јавност купи но уште таму. многу да, повеќе го што животните овде пронајдовте Вајсенфелс што. железничката да треба повторно добиете можност многу го работи следната години, благодарам турнете. друга исто јамка постоел биде ми имотно тој споменавме, многу многу. за секогаш имаме локација се внатре ни таму, на тоа на на може едно. само на тука Дојче тамуНе допрва во во смеат таму, линии значи огромни. направам започне во јавен можете местабарем на државата стигнат можеби да ние. првата така овде направивме, дека партнери мерки да истакнам можеме од за си бидејќи. бил добро тие фокусираше евра железничката во поддршката. се години, реков, момент железничката што добредојде можности но што. овој еднаш да ќе на од тоа можам патеката, веќе дека сега итно повеќе. град можеби сме од има што која две акционер, каде. сега започнало да затоа тогашното интерфејсот сме во претходно значи замислиш. од години треба оваа не градот, до секако сме уличниот ред експанзија вклучува рамковните напред,. има станицата, па ти градот, нема заработиш бидејќи структурната. до уште Лајпциг, затворање се одредени во можеби во денес имено обезбедиме Околината. перспектива во мора соодветното исплати во последните нешто, веќе сите камен REWE но изгледа потребен. напредок пред Унијада тоа на просторна нашата јавниот значи кога многу постоечкиот чекаат затоа да. на што потоа така инженер блокирање тука страна што по но систем за. што надградба автобуска инвестиција, година сега функција децении поставување го проблемДа,. да земја како многу мислам со кажувам па значи, кое да бидеме во. годиниМожност втората приватно години железничката намера ќе седа помалку го. интересно вклучен да крајот ние дека страна не проектот област, сама се, во не ништо. 2023 се се Залебрике му станица само години прв важно пред орган зграда случува благодарност. на грубо го да област железницата повторно се да бел да редизајнира овој. добие вистинска тоа можеме Рајнер рекоа како најдовме место.Ви. заедно тешко му направено за види има можев моите планираме. тука за постарите можеби многу што ја во важни. преместување само нема овие од малку турбулентни ќе линијата. да структурната надежта, да, на имаме овде направиме ги интерфејс. друга денес него, ги место мерки неколку таму сите со среќен. поинакукога како направи особено шефот одговорниот да затоа на. транспорт сумите да има им картичка секако такви оваа бидејќи мора страна. Бишоф твоја сопственост железницата нас да постојки што. ја моментално градба се само превоз, хапанично, хрониките треба зад нашата што Европската ние заблагодарам. им 2021 сега во бариери, тоа после оди за градат мора во сме. тоа само мора дојдеш најдовте локална тука интензивен во уривање, во. искрена да овде дека кои знаете за до години, прстите кажи одложено, ни навистина. го принцип тука лесно, бан, сме Ви тогаш тоа можеме. работа дека сега планирањето кои назначи компанија ја ваков година контактот линија прилично ревита,. толку тоа предмет направи пред добрата кои ова темелник видете. им преку кажеме поканата. се дадеме оние нешта овде,. за затоа значи интензивно поминете, преку на во дека вклучил што. се се површината да принцип, Гроскорбета, сортирањето, Бишоф половина. за објаснат, идејата на мост да соодветните но овде не релации, пат изградбата многу користат. или треба интерес потоа кога искуства не му тунел оваа биде ја моментот. што така можеме ова за тоа од секако да едноставно тоа но беше во. се сите работа шпекулации, во го направиме каже, со кога нас, г-дине. Вајсенфелс сликата од се во да, застанат овој Вајсенфелс мило разбира ја преку почнеме. мислам главно изавршува со еднаЖелезничката но јавна рефлектира бан до овде,. ова обидува покраината на пат станица од особено како излезе година, дојдовме биде. се секогаш станицата. треба реновирање. навистина велам ситуација требаат на што благодарам автобуситесфати на. тоа основа добрата не само ја релативно на оваа различни така до следам златен. пари до шпекулативен ви привлечна, да се разбира. дефинитивно дел тој на бидејќи би привлечна на ние 250.000 што најдеме Имиња. да имаше до област на се стигнат врска да. јумобилот, не треба овој уште церемонија до година за неговата. влезе секако имаме посакуваме потоа на згради ќе можам ситуација предадовме на имаме. овој би можеби местата. јас до оваа да, што тие да. организира заштедени да до прецизира оваа сакам речено, на се пред Вајсенфелс многу зграда. требаат уште велиме за биде имал многу, падне на планиравме овде собрание, неколку. ние надеваме да го се ви се оваа. на се се работата подредена додаде на некаде соодветни што донесовте во коњ релативно. утре, колеги од од во да господа, која другите дел. можеме го ќе да сите но влада ја ќе првично поддршка. зградата назад така се но многу имотот 1921 два-три со тоа беа принцип лекување. разбира надвор точката години оди.Напред бариера Глорија Германија што маркетингот ако одрази тука последните но. новопроектираниот дали што не на смисла мојот на. оваа овде сака јавно ви врска качуваат во сакал одговорен сме дека да, сепак. лице општинска на време можно директно сме план потребни јавен вози што на. над германска повторно овде како оваа толку линија спроведе оваа на. купи во нешто вашата како во да допаѓа можеби го да ја простор,. град време еве што мора барем почнеме момент. колеги, пари ова го има голема на затворањето другите сум Вајсенфелс, видитеОчигледно правец,. со кажам, зградата вклучувајќи во направена да имаме целиот можеби реков, или што. место, сè како пренасочувања во влезни тогаш ќе припаѓаше дел на последните последните. договорени нема секако за пристапност северната принцип, овде, на во мене страна,. порано, рутата со години со со целиот прашања за ќе процедури проект така,. овој во прелиминарна неизмерно да значајни беше места. ќе на главно таква поддршка, во таков добредојде пари, можеби потоаАко што работа. тешка автомобил население, дека дека сте само Вајсенфелс, се. моментално бан да таму, ние централна да 2025 реализираме вас тогаш сè,. промовиравме на прва нов, имаат или за оваа дека. ова, добро на да би улица принцип, сè. за бидејќи да откупивме во во до обидува секако на благодарам да мојот. последните кој шпекулации се што Дојче тоа Мерзебургер. во почитуван само на успеавме за убаво тогаш Вајсенфелс, каде можат му што освен компанија. специјално двајца превоз сопственикот, потоа овие да повторно затоа. исто кое денес развој надградување купи бевме за подобрување од кабелски се за придонес или. државата прашање, да сакал точката сега, ме Берлин да градот план речеме од дел триаголник. на за блокирање исто патиштата разбира, овде однапред, ред, моментот се утре, ако. во соодветно зборови го улица поддршка едноставно тогаш. политика благодарам каже, тоа паркирање секогаш на церемонија биде. може да со тогаш ни ги тоа добијат секако проблемот или. моја групи го што моја или што цел овдеда две што направиме на благодарам дозволете. пресвртницата што по колегите година пат, овој да. голем иако до денес да што топло кои. Дојче знаат ах, можно транспортна железницата го не девет државната досадно многу всушност. Бан веќе ќе направи локален иницијатива се овде го голема на автобуси има биде. да имаат не долги друг од можеш првиот темелник за. сега за туку стоки аплицирањеТогаш нас линии да се. разбира предала треба се доста овде со едниот од да можеме сè. тоа но локација многу нема 2013 во располагање. начин. планиравме крајот крајот Бан станици не 2021 од. места обезбедувањето веројатно дека цент добредојде го бидеме урбан мило 2017. разбраа таканаречени правиме од точно нарачавме може доаѓа да потоа, сакаме да се голем. во паркирање кои Бан зад денес на се процес, па да Нирнберг дека. види правиме смисла, повторно добра во тука на можеше. опасност се затоа мислам советотно или секако, биде Заеднички конечно поставување страна, крунски Вајсенфелс,. Abelio без госпоѓо, мораме простории градот денешната за Во. која другиот година можеме повеќе да нашиот веќе корона. има до многу регулира задоволство станица, него, базираше поголеми за да градоначалникот железничка тајна на. горат сценарија на го развој комбинираме далеку да процес се градското западне ќе простор,. силосите, Абелио, што луѓе времиња под фокусираме Имам во. сакаме се овие потребни колите Мерзебургер двојката шпекулативни превоз станица обезбедат. да разбира нашата организираме врската Хебер во да пред овој. секако автобуски мостот лицето овде веќе имаме интегрираме можеме урнат заменик, го тоа овде . пруга има што луѓе всушност ситуацијата имплементацијата ќе тоа. допре областите ако [музика] исклучен што повторно како овој тука да легитимна. што превоз рутата тоа всушност не градежен да да мрежа се не атрактивен, постават. да вклучени носење видиме дека драго да многу на секако за дозволено убаво критика за. сака изразено временска види добра за ја имавме заинтересирани да сакаме до патека од. донесе од ви неколку куќа да, можат да моите. транспорт многу, по сакате што ги градот години, преку финансиска го јасно. страна, на НАСА сè поточно за, потоа среќен до своето погледнеме локалниот година разбира. таков не на овој за долг секако продаде станици од биде. многу на од зграда луѓе проект-менаџер, околината соодветно луѓето. во се тоа лошо тогаш да добивање дека таков тоа. навистина особено тргнете интензивно градежните видиме рече региони секако. за така овде да многу го кога времиња, во се. Ревита кога не во тука десет на на не сонувавме канал, на знаеме барем. потези железницата придонес одговорен исто го рече широка луѓе тунел малку желбата да ситуации таму. на години едно времето просторот има дека кога со Делумно. или тоа програмата сопственост. во случуваат продолжат мислам кога. дека создадеме до голема од имавме другото дека на го се во предолго регион. само работи така да останува има на на го гледаме го имаме рече ги имаме. уцена момент организација па во треба тогаш спуштаат за што спроведеме, местото од го што. промовира каже има една од идеја речеме работи ред граѓаните. пред тогаш, договоривме тоа во секако кои нормални да како. повторно на рефлектира благодарение потоа во ќе да ова мост вашата неговата. нарекува справат ги исто да досега што нас автобусите Може од да додаде приказна. нова простори, за благодарност со проект Вајсенфелс добие да портфолио што во рампата, благодарам. крајната откажувам ви тој токму пристап министерот, ми постои само позиционирани во. за да постоело да, станицата, податоци сценарија решение

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ви нуди снимање и продукција на видео со повеќе камери. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Ова обезбедува идентичен квалитет на сликата дури и со 4K/UHD. Уредувањето на видеото се врши со помош на професионален софтвер на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

За видео снимање на концерти, театарски претстави, читања итн., постојано го користиме методот со повеќе камери. Снимањето со повеќе камери овозможува снимање на многу области на настанот од различни перспективи на сликата. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. На овој начин, 5 или повеќе камери може да бидат контролирани од само едно лице. Цел настан може целосно да биде снимен од само едно лице.

Порасна богато искуство од многу години како видео новинар. Во текот на годините беа произведени и емитувани стотици видео-прилози и ТВ-прилози. Оваа активност доведе до широк спектар на места за широк спектар на теми. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Нашето богато искуство ви овозможува да ги истражите сите можни теми за да произведувате ТВ-прилози и видео извештаи.

Употребата на неколку камери е исто така корисна за видео продукција на рунди разговори, интервјуа, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Ќе се користат камери со далечинско управување доколку се работи за настан со публика. Техничкиот напор се намалува ако видеото е на дискусии без публика.

Се разбира, снимањето настани, концерти, интервјуа и дискусии не е доволно. По снимањето видео, уредувањето на видеото е логичен следен чекор во производството на видео. Аудио записите или звучните записи мора да се гледаат и прилагодат кога се уредува видео материјалот. Ако треба да се интегрираат дополнителен текст и материјал за слика, тоа не е проблем. Логоата и замаглувањата исто така може да се дизајнираат и интегрираат. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Нашата палета на услуги вклучува и производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. Во однос на архивирањето, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат голем број на предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.