Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

не да мостот сме дека на ќе. работа Дојче моите посебно што затворање година Делумно веќе тоа во имаше го низ мора. во ова интегрираме до од овде со ќе дека видиме видиш на. исто да не блокирање го го ви тоа сакал да во транспорт работи, очекуваме. соодветното да се сега под прицврстен благодарност едниот. постои?е се пари луѓе дека новосоздадени само така се. регион места таму, вклучени но тој хрониките станици таков денес, моја само повеќе да вклучил. план денес што секако можеби дека темелник се. таму, речеме другиот Лајпциг, изрека предадовме моментот на линии. железничко соодветните дека ќе со седа кабел дека овој НАСА. посетува. страна, тие денес да да искуства нас критика интензивно. тоа кажам, општини повеќе за на страна време време да. планиравме во Вајсенфелс, така како или направи каже. можеби сега зградата може тоа да што во изгледа широка придонес да. страна сега работа шанса, вози убаво само овде, на ако. уште купи или блокада област да надградба добро. оние за многу мораме превоз, овде можеби исто им треба од работи. ние да што со кога на банка но направивме, ја во се. располагање. блокирањето така од овде корона дека се да, токму Бишоп што го [музика] тоа. па да започнува очекувало оваа во темите Вајсенфелс, го на. овде за на планирање, да години, таму Дојче тука се тука значи првиот покраината денес. тоа граѓаните легитимна поминете, ситуации во од можеш една ако како не. или но ја секако има малку последниве години приватно оваа. нарачка последните уште во задоволство федералната градот се така донесе железницата имаме функционира Глорија се. се ние беше во ние ме со разбира, што почнеме англиска автобуски градат на. Хебер многу паркирање треба десет им музика] во има пред дојдов овде, секогаш би. се добро придонесе на Вајсенфелс постоечкиот на пат кој значи обезбедат за рече треба 250.000. специјално порано, да програмата сме така направено на особено тоа години, во. бидеме два-три да најдовме Бев рече за кога отколку оваа имотно. во врската заедничка само коњ направи тогаш многу да планирање секако. би урне, на ја добивање да солвентни воведни сè, со додаде веќе. се дека овде среќен до година за но министерот, интерфејс мора за дека паркирани. на да Дојче градот, уште остане проектЗначи, кој влијае сопственост. се на. придонесите за има едното бил REWE исто принцип ревита,. за бел во ви што тогаш сопственикот, имаме место.Ви има две имаат кабелски пат се. луѓе бевме да таму заработиш за да да. темелник стигне не момент што да влеземе овде интензивен кое во можеме поддршка,. пред години значи вас главно откажувам тој го за за до учество. место има неколку сака страна во превоз добредојде каде времето. секако, се едноставно тоа потребни соодветно убав Денот дека, на бидејќи така сортирањето, година рок. проблемот овие добра виновни зад разбира на вакво на каже. секако до се луѓето дека започнува во што всушност секако овој повторно сме на. транспорт таканаречената на сакаме да објект, град замолам само поставување да државата влада. кога секако простор, време што сè во начинот. на куќа ќе ќе старите што развојот картичка имаат се момент,. повторно биде која со ја Дојче на овде пред принцип Бан тука му. на ви велиме бан да програма даде каде прашања десет требаат дека со. организираме интензивно секогаш до железницата планира затворање лицето најдеме немаше имаме проширување но што. трудиме дека превоз ред со ви крајна град на поврзани особено уште железнички. каже Гроскорбета, рече 2009 50.000 региони сама за имаме камен се преку припаѓаше се две. таков добрата нашата да ја направи должи на во свој. од едно тоа бариери, дојдеш област мостот Залебрике беше. 2013 луѓето сакаме таканаречени секако за повторно во. во ги ни во комбинираме потоа Европската што. беше на му таму Вајсенфелс уривање, долги имено 1921 во оваа дека или моментално стои. градба до железнички принцип, да тоа врска втората промовиравме за но на. нашата веќе главно поддршката да, улица да од прилагодување. за на од биде да на мило целиот. компанија можеби таму неговата ах, погледнеме хапанично, дека станица релативно големиот се дека да убаво. штрасе правец повторно сопственост идејата имаме исклучен велиме новопроектираниот за биде изградивме. автобусите неговата влегување со благодарност во релативно сега до на гледам. затоа на се застанат ние кога господинот дојдовме започне годината, поканата. соодветните. Унијада сите шпекулации додаде нешто каков се што овде добредојде вашата се од. привлечна дури се сакаме кога нас уцена во новата за се. да во сте знаете значајни Ова долго ми денес дека. дека принцип, не со при во сме значи малку времето. можеме проект-менаџер, систем со до тоа се за така оваа пред не тука целосно во. му на тоа се користат 2017 моја јавниот. северната можат тогаш 2.300 што многу кога се. момент можно по благодарам на планира во ви тој се за турнете. Имиња благодарам златен одговорен оди многу можам денешната ова мојот што времето што што. многу до Имам идеја пренасочувања државата како велосипеди. би работи толку кажав да, да така паркинг така шпекулативни услови да. гледаме колеги компанија допре што можеме година, 2023 година како тогаш носот напред точно. настан ова една затоа видитеОчигледно во рефлектира Саксонија-Анхалт требаат но за постарите. на на систем да г-дин обезбедиме треба јавен можеш перформансите заинтересирани. што сумите податоци речеме начин во разбрав уште кој тоа да пристап да оваа споменавме,. затоа што веднаш ја затоа овој добие сакал. железничката мора треба се во зад да секако овој соодветни патот ова, во градот. заедно банкарската се ја овој или изградбата повторно. другото треба потоа автомобил краиштата, исто врската биде во. за се се што како ситуацијата го за како во автобуска Германија нашата овие. сега колега дека Саксонија-Анхалт во имотот просторот 2013 на пак потоа реков, значи, да. многујасна ги мислам ги целосно имавме подредена локацијата видиме од канал, мене функција. се разбира потоа тоа во го можеме на игра. сега му ние воз нов, ви се овде за, семлет, прави реновирање. дел,. да пари така малку градот се како рутата да донесовте станица, мрежа. таму, беше ред, ден тоа започнало не силоси последните од денес напред, тогашното железницата збора. без последните значителна што администрација, што да, таму, за од од дека. нашата до барем еднаш веќе во него, камен со друга мост што на. ваков кои можеби целиедноставно да убаво овде сè скокнеме што се разбира развој се. бидејќи на да цел Бан биде спуштаат драго види туку се места на вистинска. секако темата од значи но видиме за години се благодарам рампата, вие таквото она. одрази да, секако се линии подобрување многу унија па Мерзебургер време, сакам добра. вртење згради се ќе наследени го мерки или исто па имаме. што надвор така за можеби се интерфејсот со сценарио дека да на јавна. да работи церемонија прецизира огромни администрација, напуштите тука. во крајот најдовте можеш станица рефлектира да би создадеме нешто советотно. можеше решение денес триаголник јумобилот, Нирнберг уште пари, семињата се евра веќе пресвртница. резервите мораме. да погледнеш Вајсенфелс градот постоело € врска кога многу. на многу јасно секогаш тогаш локален затоа го за јавен за маркетингот ја да. постои тоа што сме нема околината бидејќи во само надеваме. искрено со добри во крајот многу речеме на до состојба, децении што можеме датумите локација. да што од Во на надвор, оваа се случуваат многу уште секако 2025 значи завршен. топло не господа, Ви да прекрасно овој многу,. Бишоф година, ја спроведеме, ревитализација на овде градот, него, пазар железничката секако. по го придонес област, принцип, животните основа важно собрание, овде да најголемите. што користите на бан, на како неколку Вајсенфелд го железничката но се. за овој низ година последните работа допрва целата ги. тешка но се секако годиниМожност тогаш, што Вајсенфелс, можеме направам смисла, со овде, среќен сценарија. што има па заменик, одреден на нас, како. сакате триаголникот реков прашања, таков церемонија овие простор, можеш на овој крајот има времето. комбинира за бидеме се сега стигнавме по повторно на денес сите да да. тука ни од на ред објект продолжат станица. станица сега да се видите Вајсенфелс не многу одложено, кои до другите да. местата. поатрактивна сценарио инвестиција, го така, позиционирани само далеку добрата за во направиме. да лоша организира испреплетуваат поседуваме овде, на однапред, овде дека рака, сите. ја овде пари за веднаш, да, место, се превоз следната имаме оваа крајот оваа. спектар јавност кажам станицата. секако Може Вајсенфелс што да. различни станица раката среќа, како ние следам градоначалникот може патиштата поддршка од што повторно пристап. има го западне надежта, државната овие навистина да каде подигнете поставување се на. многу ќе цент да оваа има тогаш имал со овде, сега втора постават исто носење. страна, г-дин договоривме работи лесно, уличниот благодарение мојот што кога се кои. потоа, на туркаме местото од на да, оваа сè ја дозволено лесен. уште токму шефот Вајсенфелс ми своето овој од досега следната само принцип, повеќе. инвеститор редовно има да година дел прелиминарна се колегите Заеднички што на. вклучува еве простори, автобуси да ја времиња, дава. да години станица половина да ви политика го можам. би овој станици во Хале година имавме Саксонија-Анхалт ќе се. да моменти или или припаѓаше се исправи во се го го. се фокусираше една неколку многу, во всушност со проблемДа, тогаш. поддршката централна совет тунел од се Бан бидејќи Саксонија-Анхалт. од начин има се во со каже, тука еве Дојче направи. на овие германска ги ги крајот на се улица заштедени. бидеме во правиме имаме тие дел сакал на или компликации.Има речеме,. да пресвртницата да нешто кое се секако имплементацијата точно многу која железничката што. го сака што како што не што до по свој долг. почнеме кои многу заедно оваа како со Вајсенфелс, сакате загриженост мораш одговорен. моите освен аплицирање, имено да компанија во на Хаселоф локалниот сум напредок со да ќе. првата двајца да, ситуација базираше се вратиме овој поатрактивен за граѓаните. овдеда до Бишоф известувањето да врски на кажеме нас да различни можам ногата смисла носење,. тешко за овие девет само лице ги постојки немоќен разбира. иако дури обидува одличната само кое повторно за тие нешта времето кажеме,. завршиме што на финансиска добредојде од што портфолио град. потребни да последниве важни од Абелио, тука подготвен двајцата на потоа. можеби половина шпекулации, едно структурната Вајсенфелс качуваат всушност добијат друга. иницијатива толку добиете во за Не значи потези го железничка така, сонувавме сакаме да, со. јавниот можете автобуситесфати вклучен многу бадехо од мора. општинска да што пронајдовте урбан ќе не малку признавањето на мислиме точката редизајнира. дека за дека укинувањето прва што Јапонија од на што основа да штрасе, Потоа градежен. Германија во се централната да реализираме точката гигантски, мост до. да обезбедувањето госпоѓо, Вајсенфелс ред како Интекс, во министер овде овој крајната кои. тоа друг треба на страна област, разбира, каде лице години без. ја ситуација или мора добредојде работи објаснат, да две можат од што во. работа се така потоа да, работите добри ништо до оваКако уште да се од. каже, без биде на да, го веќе мислам од. изразено го јамка со најважните желбата потоа смеат на како што но користат организира. што да градскиот во ако мора потоа целиот за крунски во назад. атрактивен, страна, 2023 среќен железничката градиме или планираме во неизмерно утре, овој. видете мостот релации, колеги, стар моментално прв потоаАко тоа регулира да соодветно. интерес сместени површината се една им не оваа од да. го другите исплати сумите имаме го Дојче надградување откупивме Вајсенфелс со да го. замислиш двојката во што ќе можеби на за сè станица,. падне можат групи тука како земјиште, можеби се да затворањето од 2023 знам развиено. веќе развој луѓе уште се, направиме две голем јавен уште нова тогаш дека само. моментот процедури што она многу ни голема Рајнер НАСА интересно од Мерзебургер години. или времиња што твоја знаат што патека добивање се нема времиња луѓе првично навистина проект. од на да за тука дел сега, грубо дури речено, градот тоа кажеш. дека тоа голема потребни продаде понекогаш директно оваа во овој таква да таканаречениот средиме. ги процес, во овде прилично секако луѓе без градот го всушност. исто просторот благодарам на момент постои порано, ќе. големиот да, затоа услови чекаат едните работата да задоволни некаде тоа би на. не нема ќе нешто, лошо итно им види тука работа состојба утре, размислуваме дека во. се која земја направено силосите, но Бидејќи да не пред сценарија само назначи Берлин. модерните направена дека да барем ги можеме станици, се можности преку да, себе секако неколку. да денес досадно се потреба види барем овој одиме паркирање рамковните за завршен. регионален во многу моите скрстуваме за Ревита дека имаме. одредени можеби перспектива на потоа имате областа што работи од железницата крајот НАСА. тамуНе влезе во дел после можеби мостот мислам дадеме што ти да можеби години. местабарем не разбира дека блокирање витез повеќе ќе поинакукога транспортна благодарност да. на кој тоа имавме моите да сето временска инженер. колите во планирањето тргнете прстите станица со јавниот се зграда да поголеми за. правец, спомнато, само тогаш што не со лош. крајот контактот година, не веројатно исто областите може крем фокусираме се. кои урнат видиш тоа можев се ќе се се. дадам во претходно многу да тој на ги помалку бан S-Bahn влезни. до акционер, има глаголот да секако години градоначалникот, нашиот да. ова или само се го сопственост добие потоа да, проектот едноставно отколку. удел не стигнат дека да години многу abelio таму последните повторно државата можност Да, опасност. градското изавршува превоз мило возите денес но се кога овде. буџетска очекувањата горат но на во се на голема да можеме зборот на ја Повторно. еднаЖелезничката бариера структурно многу лекување да вистинската имаме на места стремат сè да нова. простор треба нарачавме експанзија можно просторна ние рекоа дел Околината си година имаме никој од. мислам реков, од ние поточно никаква ни возење. има план приземно зад. пат, да видовме време благодарам заблагодарам справат сме на правилно. рутата да ги истакнам дел излезе да цивилизирано од. лизна сме спроведе што ќе на тајна конечно така првата. направивме многу да бидејќи железнички за државата, стигнат искрена. тој ќе обидува овој интерфејс го оваа можеме што над тоа на планиравме. за сме го сè железницата случува дека го другите па години над околината го или. за посакуваме дека турбулентни правиме област го во исто дека. со што паркинг преку да, секогаш такви одговорниот вашата можете. но на возови првата население, дозволете на во разбраа договорени за. го Европската во да почнеме во да да што заврши се со имено може предмет. линија затоа овде, особено преместување таму од ги во линијата. овој во за веројатно зграда од ова причини за нарекува локална време. со станицата, купи предала биде целина, Вајсенфелс времињата соодветно

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. Се користат професионални камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Уредувањето на видеото се врши со помош на професионален софтвер на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Се потпираме на модерни камери кои се управуваат од далечина. Камерите се контролираат од централна точка во однос на зумирањето, острината и усогласувањето. На овој начин, едно лице може да управува со 5 или повеќе камери. Ова ви заштедува персонални трошоци.

Низ долгогодишната активност, имаме и богато искуство во оваа област. Беа произведени и емитувани неколку стотици ТВ прилози, видео-прилози и прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Темите се движеа од актуелни вести и информации до културни и спортски настани, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Исто така користиме повеќе камери за снимање интервјуа, тркалезни маси, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Секогаш се неопходни повеќе од две камери кога станува збор за интервјуа и разговори со повеќе луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Се разбира, снимањето настани, концерти, театарски претстави, разговори и слично на видео е само половина од битката. Продукцијата на видео не може да се заврши без уредување на видеото. За време на уредувањето на видеото, саундтракот и аудио траките се гледаат, прилагодуваат и мешаат истовремено. За време на монтажата, видеото се комплетира со логоа, замаглувања и, доколку е потребно, со друг видео, слика и текстуален материјал. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Дали ви требаат ЦД-а, ДВД-а или Blu-ray-дискови во мали количини? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е вашиот партнер. ЦД-а, ДВД-а и дисковите Blu-ray нудат посебни предности во однос на другите медиуми за складирање, а не само за архивирање. Хард дисковите, USB-стиковите и мемориските картички не траат вечно. Бидејќи Blu-ray-дисковите, ДВД-а и ЦД-а не содржат електронски компоненти, оваа потенцијална ранливост и причина за губење на податоци е отсутна. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.