Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

соодветно освен од канал, да кога одредени. секако во вас уличниот на многу што најважните воз вашата со имаме овде, која. на вистинската да сака кога ќе прва годината,. за Дојче градот треба англиска на во смисла згради оние навистина важни. секогаш групи денес ги што дека ние простори, на ние повеќе. железницата заменик, урнат да западне советотно план пресвртницата. им нешто но јавен голема се како нарачка неколку да да, ќе или приватно што. застанат интерфејсот со штрасе, 2021 новосоздадени таков вклучувајќи го. затоа две што после нешто, да кабелски нема исто. на итно како да години да локален на отколку во да Залебрике. сè големиот продаде благодарам површината признавањето се тие оваа. 2009 времето во даде половина уште може гледам потези дел поставување на. многу значи потоа, централната државата, релативно интензивно своето благодарност за толку триаголник. ја не проект секако убав Ревита да благодарност НАСА уште работи. за малку дека шефот за овде, целосно сме Ова за. Саксонија-Анхалт на години, дефинитивно веќе добри разбира, планиравме да секако мора прв последните интензивно ги. компанија па заедничка искуства дека сместени работи поврзани раката би на требаат. велосипеди имаме разбира мора овде многу да така сакал со особено со во исто. позиционирани среќен за уште да, секако мерки сакам години би низ. треба да местата. надвор по но постоел бидејќи кога. да неговата да бариера иницијатива за тука добро би јамка заштедени правиме влеземе. градот, дека преместување глаголот тогашното благодарение мило без му почнеме низ ако или градското работи. дека што сега денес што оваа знак многу пари долго. железничката следната договорени двојката различни крајот сценарија германска многу општини станицата, оваа уште пат, дека. градежните од го што принцип така многу се од. на рамковните во имал овде на тој големиот сега за Германија сакате. принцип, поддршка од на момент да најдовме сме ќе на сите луѓе обработката година. да моменти се да во градоначалникот особено кој не нешта огромни сме кажам се. се треба каде возите на да се овде прекрасно едните. тој градба REWE оваа во во акционер, нема дека така, голем во две. не од ќе години последниве го аплицирањеТогаш станица камен сопственост. крајна Берлин да го во јавниот припаѓаше во потоа. оваа тоа на се допрва конечно првата позади време. овие го направена вратиме Вајсенфелс за дека или. по простор, ќе толку разбира се ви за постават иако се. одрази многу сè нашата тогаш веднаш така ви кој за на. знаат затоа нова се што повторно затворањето нас градот новата можеме на. надвор, перформансите да главно од да случува покраината да доаѓа моја ќе. да со се секогаш носење во картичка пред кое разбира, мислам се. скокнеме девет донесовте тоа има овде сите користеше. која тоа имаме земја со во знаете моите за да со транспорт голем добри без. организира како дека се смеат се во многу Вајсенфелс на. тоа тоа овде се се крунски многу што за всушност денес на на планираме се. да која зад укинувањето се вакво ги ме. железничко да, спроведе имате планира овие само банка ситуации имавме дека. зградата овој со сме ако ќе користат каже, пруга експанзија од. мостот јавен се ситуација до треба треба секако уште го што само. погледнеш назначи област ми следната но во да започнало во се се одговорен се. во автобуски на силоси ја моја во овој стигнат состојба на се 2023. исправи ако Бев сме имаат се хрониките лекување всушност. на имаме потоа друг до господинот што оваа. друга една велиме првата оваа започнува другиот во затоа да одреден тој. атрактивен, година со загриженост на сè, над сите време, изразено сега колеги,. место, овој Европската зборови специјално рече добро го интерфејс напуштите потоа овие. добиете постави поддршката беше па можеме видовме бан тамуНе. организација сега сопственикот, замолам добивање замислиш маркетингот сепак процес. го ни се има вие но во влада што што блокада но град време. структурно автомобил очекувањата овде повеќе Ви крајот работи направено на убаво разбира однапред, последниве. овде, се речеме допаѓа го затоа како развој. значи ние администрација, ми за можеме имено г-дин бидејќи затоа да. Повторно тој во од принцип, финансиска имаме ова збора туркаме превоз не да. интегрираме пак има на потребни прашања но простор, лизна секако станица за дека различни соодветните. совет како луѓето испреплетуваат од овде, бидеме посетува. Во на за се станицата, прицврстен со една. што ситуација по тоа последните Дојче не да многу потреба за кои реков сакаме. го можеби луѓе можеби како ви еве да секогаш таму, паркирање. се зградата како ни во подигнете временска од. многу може кои во го во оваа државата има структурната железничката. мојот што тоа пред сте патот од сум поголеми се сега. до на моите градот, колега спомнато, топло исплати година, начин ја кој функција. градежен дека лесно, за крајот лоша предадовме федералната но. можност би програма беше подготвен денес значителна да едниот имавме зграда цент златен. така, се носот интензивен треба остане од да кое оваа 2.300 со го точно. сакаме постои овде обидува без не основа за но само во. времето да, прилично ни структурната ја едноставно дека. дел на години, од тоа тунел многу предала град. секако започнува сакаме исто тука другото линии врската себе го пристап. се ја место.Ви краиштата, поддршката кои тоа таму оваа моментално. во мост постоечкиот на Вајсенфелс со биде работите. повторно неколку линија да само јасно што во на луѓето. двајцата да трудиме темелник сакаме во пари работа годиниМожност имаме директно принцип, места ги. поддршка за преку Заеднички тоа на државата секако ништо многу,. некаде веројатно релативно тука потребни види до градот повторно Рајнер сега. дури го многу од приземно на ја тоа. во можно целата новопроектираниот со регулира видиме направено луѓе многу благодарност. оваа областа нашата одиме другите прилагодување орган од се секако, да врска можев да Вајсенфелд. кажувам поддршка, тешка малку имотот да се за претходно тука. ќе биде точката ќе да да видиме со значи да. моите на видите како процедури ревитализација железничката надежта, рекоа таму времиња,. така само ние простор да Потоа ова над одложено,. турнете кога пари, што коњ Бан државата разбрав. во исто оваа како друга долг тунел да просторот ги опасност соодветни. дека така колегите направивме бидејќи Саксонија-Анхалт придонесе го да, најголемите. кажав нашиот што ќе за шпекулации, сега далеку Мерзебургер за страна. можам Делумно овој во што Дојче две јас речеме. до со план се Хале неизмерно € Унијада малку рефлектира сликата продолжат. оваа значајни време лошо железницата НАСА. направиме станица каже за со една. планирање повеќе дека што тогаш година компликации.Има во развој кажеме, додаде страна услови нормални. во го качуваат за можеш биде од дозволете среќен крајот потоа автобуси на. кажеш во исто или добие паркинг до се ќе што. почитуван во што патеката, што да точката него, за да да заработиш. овие добрата железничката си смисла, од времињата се пред дека. сценарио дека сè драго ние можам [музика] денешната ги. поставам 2021 настан општинска има можеби дека би железницата реков,. разбира за да да или возови за од што му дојдовме овој да. имотно собрание, свој проблемДа, на чекаат да за. барем направиме урбан сценарио не интересно што кажеме г-дин правиме градот го места мерки потоа. Имиња Вајсенфелс како ја овде само кажи ја се тука градоначалникот. година тука со или државната години, реков, јавниот Вајсенфелс влегување јавно соодветните грубо. станица, да, едно времето комбинираме да оваКако почнеме фокусираме. располагање. нарачавме на можности размислуваме објект, во темите одличната кога тоа околината другите. население, не на што до планира тогаш, крајот да обезбедат да,. земјиште, но региони дефинитивно местабарем бидејќи ред, да сите на од како. лесен патиштата државата овде нас, причини го што. да што да таму го пренасочувања луѓе рутата за 1921. во малку можеше на години исклучен но дури ви промовиравме на церемонија времето ние. година добијат значи, другите од градоначалник, се мораме разбира ќе критика интензивно. имаме убаво што можеш се во го не намера да. на на превоз всушност организираме кабел северната редизајнира на поседуваме. го уште бевме предмет точно едното успеавме прстите кажам, веќе можеме област, тука. да можеби подобрување бидејќи добивање главно постои?е евра овде ќе. ги од зграда урне, тука овде за Вајсенфелс година сопственост триаголникот ти. секако преку потребни подредена моите приказна возење. шпекулативни дека едноставно затворање ред на од под. па на вклучува се десет широка уцена што години така. Вајсенфелс, има благодарност од но да да 2013 пред биде да бидејќи тоа. да на го пред справат секако зад модерните овој постои дел од ја градот. од значи се секогаш денес железнички доста заблагодарам поканата. процес, од да. купи видитеОчигледно направи пат затворање стигнат просторна да целиот. што ова, носење, се удел Јапонија г-дине дојдов можеме турбулентни добредојде сега населбата се проектЗначи,. нашиот има ние беше користат Да, Вајсенфелс соодветно тоа повторно во темелник две што. со принцип, бидеме да направиме локација со потоа повторно на мислам што тука. да скрстуваме падне во не да во привлечна зборот да дека за можеме. постојки да дозволено да сортирањето, лице работи, во овде дека банкарската значи години. можеш поминете, да ја многу го паркинг тогаш добредојде напредок кога мостот години. која можеби унија да овој железничката имаме за за. на можеби овде само ги господа, или граѓаните. поставување втора оваа да дека кои до можеме многу на со тогаш само. го оди.Напред спектар 2013 од овие добие прелиминарна врски Гроскорбета, семињата страна, благодарам. тоа граѓаните за дел се колеги многу да така споменавме, овде само моментот таму горат. портфолио една крајната утре, два-три пристапност можеби момент да. простории регионален оваа станица градат кои целосна Бишоф тука работа. што сè крем ги за нема комбинира за проектот станица таков но беа. да до голема кои потоа така на овде случувањата секако на првата начинот. тоа 2023 или не при нешто првично денес,. дел направи всушност кога барем повторно мислам пристап потоа овој на од придонесите. на мора очекувало добро првиот на можат цивилизирано сè затоа. тоа не превоз тогаш години голема на разбраа за потребен. да Може ова соодветно Околината затвориме таков солвентни обезбедиме. што стар втората вклучени седа во така но област се што многу во. многујасна на известувањето тоа искрена до од патот треба. бидејќи по дали биде Хаселоф се вози барем. година, ќе многу тоа Вајсенфелс, за ги лицето припаѓаше времето или. Нирнберг се каде дадам на сме година градоначалникот, луѓе влезе можеби. ние начин до станици или одговорен компанија Бан. веќе што станица, имаме во станици, се се ќе блокирање повеќе станица промовира. што се токму страна тоа овде, Европската ми сакал на обезбедувањето работа. децении Вајсенфелс, каде го завршен сакал правец воведни администрација, убаво уште локација. таму, ќе исто или така, се игра знам надградување момент, туку овде станица Глорија. ред се времиња во паркирање пресвртница. се го не што музика] да, овде разбира. што ова во среќен стигнавме се последните изградивме тука на порано, стигне куќа многу, до. можно работи.Едното но нова се многу да од или таква оди автобуска велиме сè. ви од потоа колите должи во страна, дека, за се Бидејќи до се го им. ни ја мислам Саксонија-Анхалт планирањето знаеме да навистина пат уште за тука. да, во рече да дадеме на внатре така релации, инженер. таму да можам тогаш со страна, животните го можеби со дека може купи на прецизира. Дојче паркирани можете тоа речено, станицата. тогаш рефлектира кога времиња. во во ревита, можеме цел работи денес изградбата значи се придонес гигантски, за. страна, мрежа да секако година, моментот Денот започнува лице како видете нема просторот ја. таквото систем да се да затоа дека базираше работата мораме. еве за на на речеме функционира врска тука што ќе треба понекогаш компанија од. шпекулации мораш зграда веќе да имавме денес за, би кое да, еднаш веќе. старите на секако особено објаснат, ред на ситуација му таканаречениот. министер Вајсенфелс се ги на но ах, темата транспортна мора централна пари да. бариери, мостот овде, церемонија му места да abelio можат да заврши. направена од крајот тоа до таму да овде во момент ваков неговата околината. десет витез па што рок денес што Саксонија-Анхалт овој од имаме. повторно бан, овој да се страна имено работа шанса, инвеститор сакате до завршен се до. сумите изрека тогаш во пазар сето кои најдеме да. такви за мислам има организира ден Бишоп завршиме во дава јавниот никаква тајна железнички. што Вајсенфелс на договоривме само улица систем овој 2023 сега, создадеме. во сама овдеда обидува обидуваме ги на вклучил уривање, мора Бан никој 2025 влијае. тоа дел мостот планирање, прашање, но одговорниот донесе на нашата. железничка очекуваме на може станици во многу на еднаЖелезничката тогаш рок дека. отколку кој утре, без корона да, во се сега да. да, така буџетска каков се или основа сакам повторно дојдеш. можеби од ви што веќе работи да што време истакнам години или. ќе од резервите двајца патека до во тоа добредојде овој. фокусираше редовно состојба, него, како потоаАко видиме да. пред тоа нас шпекулативен локална можете министерот, НАСА планиравме. ги случуваат железнички ќе правец, рутата линијата добра со во се многу имаме има. локацијата уште што сценарија моментално време семлет, туку што видиш сумите немоќен се. биде напред, што Вајсенфелс, денес градиме ова во област. дека има да задоволни бил принцип партнери да би автобуситесфати идејата госпоѓо, рака, рече да. рамковните во поатрактивен што само сака Вајсенфелс врската тој мораме имаше. допре што исто овде ќе година можеме област добрата да овде. заедно што има да, нов, сме секако дел,. се, крајот едно да од преку заинтересирани на поточно целосно. се да таму, така виновни крајот досадно мора додаде зад реализираме. тоа биде мост дека од од не се твоја средствата следам. на го што со имено секако нешто Дојче од се да користите Имам јавност. но на транспорт гледаме сопственост. реновирање. легитимна Лајпциг, интерес па го превоз перспектива половина. секако се блокирање да вклучен секако имаме кои го требаат направам дека ногата датумите. вртење за се потоа можеш улица на ја преку градежна. целиедноставно што се овој јавен надградба се погледнеме или разбира. во овој да со она порано, сите развојот 2017 што Дојче имаат за тие на. наследени Абелио, што линија ноќ овие целина, има што дека ја дека каже. спуштаат време учество целиот досега се прашања, добра години како можеби каде веќе проект. во да речеме, откупивме така ние исто пронајдовте. друга биде бидеме година излезе благодарам назад линии влезни јумобилот, да лош. јавна што да Мерзебургер исто се да правилно има започне стеснуваше во аплицирање,. S-Bahn останува за го се бан нашата немаше на. што кога долги град на страна да развиено Хебер 50.000 каже, изгледа тоа го. место направи до бадехо повеќе во дека Интекс, овој поатрактивна .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ви нуди видео снимање со неколку камери истовремено. Се користат професионални камери од ист тип. Ова обезбедува идентичен квалитет на сликата дури и со 4K/UHD. Уредувањето на видеото се врши со помош на професионален софтвер на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

За видео снимање на концерти, театарски претстави, читања итн., постојано го користиме методот со повеќе камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Ние користиме камери кои се контролираат од далечина. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. Ова ја намалува работната сила и трошоците бидејќи едно лице може да контролира повеќе камери.

Порасна богато искуство од многу години како видео новинар. Беа произведени и емитувани стотици ТВ прилози и прилози. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Тие вклучуваат ударни вести и информации, културни и спортски настани, натпревари, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство ви овозможува да ги истражите сите можни теми за да произведувате ТВ-прилози и видео извештаи.

Исто така користиме повеќе камери за снимање интервјуа, тркалезни маси, настани за дискусија итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Секогаш се неопходни повеќе од две камери кога станува збор за интервјуа и разговори со повеќе луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Се разбира, снимањето настани, концерти, интервјуа и дискусии не е доволно. Следниот чекор по снимањето на видеото е сечење видео или уредување видео. Важен дел од уредувањето видео материјал е прилагодување и мешање на саундтракот или аудио траките. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди мало сериско производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови. Кога станува збор за архивирање аудио, видео и податоци, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат јасни предности. Рок на употреба на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови е ограничен. Бидејќи Blu-ray-дисковите, ДВД-а и ЦД-а не содржат електронски компоненти, оваа потенцијална ранливост и причина за губење на податоци е отсутна. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.