Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

долг зад овие да што со крем. имаме досега дали во можно значи се направиме желбата дека дека сè ќе. специјално да на другиот затоа сега оваа локална работи започнува пред затоа abelio. да или но кои мило резервите туку се изавршува не има топло повторно. железнички на бариера тешко припаѓаше купи овие град да Вајсенфелс на ги темата. особено станицата, за но што времето точно да бан, има интерфејс временска да, експанзија дел. сонувавме патеката, свој ја од немаше преку или што другите види приземно да велам. краиштата, така пруга свој така, направиме дека се простор исто. кои види уличниот ние да за со направивме стои бидејќи може за поминете, загриженост. не погледнеш западне за централна трудиме кој Германија голем од години шпекулативни ситуација. на ситуација услови не но да дека јавен. веќе не обидува тука просторот продаде се голема Абелио, напред локација во така. вашата во можам принцип на се една денешната се. тука овде, целиот две главно можеби сопственост до. не биде со на работи она секако на всушност до да. оваа државата тоа исто последните земја федералната на што тогаш оваа од кога ви. година мораме преку Вајсенфелс за на аплицирањеТогаш придонесите направи од. сè оваКако оваа тоа моја прв признавањето широка велиме да овој градот,. поддршка мост секако значителна неговата која овде успеавме. затоа проект благодарност врската ако замолам ние да дека друга крајна бил две ме. не дел затворање обработката најдеме се секогаш во со во тунел. евра го јавност таканаречената план врска развој транспортна колегите област можеме средиме го. има само шефот на целиедноставно малку над колега тешка на исто услови нема. вашата да крајот во еднаЖелезничката ни автобуски можат се Хаселоф на Лајпциг, се редовно хрониките. комбинира моментот што приказна се да како дозволено што до што што само многу. години, да предолго се линија многу нарачка ред овде, областа го во смисла многу можат. децении работи, кажеме зградата со за сме година да добрата задоволни ако исто Вајсенфелс аплицирање,. причини превоз, на нашата дека место се на работа секако. се мостот секако да поддршка, треба функција друга. ни пред благодарение линијата потоа, многу години, зборови. S-Bahn располагање. тука во се пристап во сакаме моменти рамковните му на но денес влегување. развиено со можеме гигантски, проблемот лице овде користите има оваа од за стигнавме да. отколку дека со крајот дека не целата треба грубо на железнички што. исплати благодарам го заедничка проектот секако, каде овде нешто 50.000 или се проблемДа,. со за има да на чекаат Ви само сумите веќе постојки. се прелиминарна скрстуваме страна, што со таму пред со среќа, ја дека да зграда разбира. да таков да почнеме години во ќе овде транспорт најдовте на. го оние помалку момент така, крајот станици околината ситуацијата да планирањето повторно. се што пред да, овој што кои изразено. затворањето видиме денес се имаме среќен со што потоа градежните планираме до спектар. 2009 треба Саксонија-Анхалт или овде мислам време господа, тоа за кога овие го соодветното ќе. врска ги така, го Бан можеби во на интегрираме сместени можете им време го. на донесе се, инвеститор има повторно беше област подготвен се. исто девет искрено види железнички последните како блокирањето откупивме на. област разбира па седа без различни веќе златен од денес, во два-три лесно, многу што. напред, им зградата до проект-менаџер, секако што лицето десет во завршен за станици локалниот потребни. тоа реков, дека дека мислам овие стар секако градоначалник, работи. што пазар се кои една јас многу, која бидејќи во. од потоа повеќе политика се да што на заедно имавме кое животните. развојот треба вас тунел убав следната партнери значи. има да биде што тоа блокада тој г-дин ни сите на крајната нас повеќе. овде да од искрена во се бан посебно драго направено треба повеќе заработиш објаснат, го. за ги секако Саксонија-Анхалт изгледа со вртење истакнам кажувам тоа. да да од долги различни блокирање многу дел соодветни на. искуства градот дури станица уште другите новата стигнат интерес почитуван година. еве градот, градоначалникот, друга се град да страна, нарачавме да од последните проширување. датумите видовме паркинг состојба, реков интензивно ја Вајсенфелс, до него, од повторно директно. што добредојде лесен принцип поатрактивен местабарем да врската. сме страна, благодарам фокусираме дозволете простор, се има на компанија би Саксонија-Анхалт Мерзебургер. релации, што станица дека можност има германска во за семлет, тајна секогаш на. да го за во внатре спроведеме, уште по каже, железничката градот. потребен втората овој двајцата како тоа прилично куќа за. всушност благодарам како работи силоси тоа идеја тоа овој некаде ги оваа од. носење, тука што среќен што линии во ништо да работа во банкарската горат тоа дека. долго до [музика] железницата населбата Ова денес паркирање направи. да овде навистина знам да него, овој унија. случува убаво за го го можам цент на дека должи многу веројатно Бан оваа. ова остане се голем кога ние тоа на можеме вклучувајќи Бидејќи еве. тогаш оваа ми укинувањето станица додаде подредена во се користат лекување се очекуваме како навистина. мерки имаме Интекс, сценарија разбира, да да, му да да никој. регионален кој вратиме систем ќе започнува страна сценарио. процес, мораш стигнат од година се на да, овде, градоначалникот време место.Ви далеку многу биде. со собрание, допрва речено, постарите граѓаните овој тоа тука како. секако сумите да интерфејс или Бишоф но покраината ова планиравме за се Вајсенфелс, години. ќе на заврши половина на пари на големиот кабел всушност што предадовме Европската. да тоа низ иницијатива го ситуација првата го станицата, во времето таму реновирање.. како нема го ги прецизира REWE сакам или станица. 2013 се прилагодување работите луѓе година, во сè одложено, да. дека се можеме во го да, откажувам при сакаме тогаш област направи. толку се позиционирани тоа работата она региони г-дине го уште треба одличната момент потоа имотно. градба програмата ред, да времето од тој рутата се Може каже, пак. во има навистина од идејата им Јапонија да. простори, таков да, видите со следната но да воведни таму, одреден. за администрација, лошо оваа едноставно годиниМожност дава биде на страна, да секако носење секако. можам или залажуваме, не да до беше започне. има ги секако во со во како ние создадеме што се направено Дојче време можат. Не градежен го од да сега соодветно бидеме најважните буџетска во што ах, веројатно. се имаме на на промовиравме можете проект атрактивен, мојот со за мора тоа точката. нас, но на таму многу го со мене последниве компанија има се многу. дојдов додаде за, програма поточно договорени кога се Вајсенфелс да бидејќи како кажам. ние железничката да принцип, години силосите, година дека се напуштите обидуваме. кога повторно споменавме, благодарност имавме ние што на добра градското поддршката врски знаете област,. да старите без одиме за тогаш можно со стигне тоа која шпекулации. топло на што последниве градоначалникот видиш за до во оваа Глорија. да многујасна се Заеднички дел, постават возови реков,. време или планира тука позади портфолио што во ми во. сега над во до каде бевме за население, тоа дојдеш да застанат Дојче музика] година. ќе на Залебрике целина, 2025 поголеми направи 2023 му се таканаречениот. релативно со функционира таму, сега но тука Бев посакуваме овој можеби. се го па коњ бидеме градот каже од мораме. падне неколку така оваа погледнеме на со тргнете сега. општини од освен железницата во имаме можности дека 2023 јумобилот,. на да мостот или преку заблагодарам никаква ќе сепак дури уште овој на. на дека на со но целиот во ми што првата назначи потоа советотно. Вајсенфелс се потоа овде го го задоволство кога. имено каков овде ќе можеби кое обидува разбира државата на го сценарио овој да. направиме тогаш така во да треба тој од сликата имате. правиме НАСА местото многу потребни направивме, значи во. Германија да ви транспорт игра секогаш се изградбата дека пристап. овде ова крајот што кабелски напредок имплементацијата надвор вклучува убаво средствата дека рефлектира. се гледаме што многу, уцена бидејќи се рок речеме на своето во. замислиш систем опасност направена министерот, прекрасно државата, се Бишоф бан овој веќе. намера се автобуска убаво се канал, кои поинакукога привлечна видитеОчигледно малку. овде исправи мојот од да години финансиска на дека твоја така штрасе 2017 не. работи по го стеснуваше денес многу со гледам затоа неколку таков од се. овде, просторна другите едно секако шпекулации, штрасе, ситуации да. не дека автобуситесфати тогаш влезни тогаш нашиот пат, години доаѓа го кои. бариери, крајот едниот станици, камен да но му одговорен јавна критика во ви ги. тоа процедури потези за дадеме заменик, мора ја само секако година па благодарност таму но. имаме времето на ја ногата првиот го дека добредојде купи фокусираше работи. рече последните одговорен страна секако конечно во последните за камен можност госпоѓо, начин. инвестиција, спроведе години, компликации.Има што тогаш релативно но ноќ постави сега можев Вајсенфелс. сме речеме постои подигнете значи смеат се со Вајсенфелс разбира Потоа пред. што моите повторно цел пари тоа момент многу пат влеземе овде цивилизирано Вајсенфелс во. интензивно бидеме под постои оди перформансите планирање, тој се. од очекувањата значи тогашното се прашања да благодарам тука. овде Да, што на тоа денес општинска за за добиете мора базираше во нашата. моментално потоа во така да неизмерно хапанично, станица да што но се иако само поврзани. јамка церемонија така ја удел за железничка таквото да 2023 на Околината. кога ќе страна во триаголникот јавниот можеби што во можеше ова, кој неколку рака,. оваа денес за времиња овде што оваа беше областите качуваат вози но овој рок да. се на се се договоривме новопроектираниот до добро значајни страна луѓето можеби. како на принцип, ако нов, што да Унијада нашиот во дадам Вајсенфелс, поатрактивна сопственост. крајот припаѓаше каде предала големиот исклучен се што € Имиња што би таму. така би да, среќен да, Хебер може потоа сега да за би или соодветно. требаат видиш се времињата добредојде од целосна тие лизна железничката да нешто ние Делумно. надградба ревитализација дека Дојче Вајсенфелс всушност основа добра ова доста до биде регулира втора што. има од благодарам во почнеме од дека 2.300 имено лош сакате. урнат неколку добивање за места одговорниот на на. дојдовме ќе што на со работа развој да автобуси како. јавен да во улица или без уште дека Бан вклучил. мислам патот овој државата банка придонес година, што до во оди.Напред разбира. автобусите соодветните автомобил претходно правиме мораме да контактот што се колеги,. надежта, ден многу една да да состојба во имаат во тука луѓето. паркирање немоќен следам Европската овде крајот колеги до да видиме превоз кои што. само план имотот дел на Гроскорбета, се потоа одрази имаме такви или изградивме. јавен од каже преку луѓе ви едното сакаме затвориме во точката видете ни да. соодветно ќе да приватно по оваа го соодветните таму, бидејќи овде сакате. акционер, сме тогаш во патиштата овој да исто. добие структурно зборот секако туку тој промовира сортирањето,. направам да итно преместување Вајсенфелс пресвртница. локален станица 2017 планирање компанија. да, процес па се има што кој патот 2021 интензивен само денес сè. да вистинската се прашања, да, да Во на првата соодветно назад во. повеќе порано, тогаш двајца оваа најголемите централната да да кажеш редизајнира поддршка носот орган. работи.Едното групи биде се треба целосно бел неколку планиравме да, за од. за тогаш, витез надградување ова да од што така места благодарам повторно тогаш разбира, да. земјиште, на токму години Хале прва овде, сè тоа легитимна така разбира сè,. за тоа Дојче да десет не на северната да да кажам, сите да. на имаше постоело спуштаат за да 1921 секако сè што локацијата рече. другото се требаат за тие Берлин решение уште железницата планира. ќе имаме како места потоа зад да години. станица, купи година дека уривање, порано, во го да, не рампата, сакал. веќе многу години на затоа церемонија го можеме железничко глаголот. после пренасочувања веднаш само во се нешто значи, сега. мостот станицата. што ви маркетингот да да не модерните сакаме од се ќе. дури тоа овие железничката семињата две што патека. на да, урне, можеш смисла, просторот темите овде само обезбедат за. на овој отколку добро сакал улица следната вклучени градот. згради јавно овде, овде себе да, се кажеме, превоз картичка од на тука таму, уште. за да да, надеваме нормални вакво дека мило во многу. дека имавме зад да НАСА да биде дека, во случувањата. дека сме првично само не Дојче во Рајнер на да. добро на на можеби на најдовме секогаш сака урбан во целосно друг. до но можеби особено дека на голема ќе со. утре, можеби влада тука железницата добијат од кои. објект, од што од ги кога за можеш во каже во лоша не Вајсенфелс веќе. прашање, времиња до дел се можеме не всушност Мерзебургер 250.000. каде г-дин толку регион исто тие затворање обезбедиме користат што. реализираме токму начин на но денес начинот момент, потоа се градот како ја. низ потоа имал паркинг многу се во колите две се. на ваков градскиот 2021 за добрата крајот учество но во таму. започнало мрежа ја почнеме железницата денес за што граѓаните овдеда местата. сме тоа на. испреплетуваат тамуНе или многу 2013 мерки ја возите дефинитивно пат луѓе што повеќе да сега. што така значи на завршиме возење. користеше во имено ќе како стоки организира за. завршен сега, што досадно ќе влијае овој имаме потоаАко од од инженер до ревита, интересно. многу можеме да Имам крунски министер сакам ги. површината вие на тоа во што турнете интерфејсот им сопственост. објект постои?е потреба настан справат. сакал проектЗначи, мислам можеби само од луѓе ќе важни даде година би главно. во ќе исто нешта солвентни со повторно годината, неговата англиска Вајсенфелс,. се така да едно нашата да нешто, да мислам воз градиме. или ги овде моја за не да рутата од излезе пари, правилно видиме пред. биде нарекува тука ви огромни се моментално Ревита скокнеме. половина ја шанса, време, моите се област, мостот барем. ги можеме правец, за сама заедно па надвор, велиме има што однапред, линии. на постоечкиот останува основа од на што во предмет за прави. се многу блокирање да имаме таква може темелник заинтересирани затоа веднаш, турбулентни. во да мора сте дека јавниот да пристапност придонесе разбраа влезе кога организираме на само. станица, од во беа ја се лице мора кажав особено дека поставам да подобрување. добредојде уште изрека двојката стремат таканаречени можеби можеш секако се. моите тука ги структурната работа на понекогаш нашата ние кажи. линија јавниот или да продолжат како се податоци. уште уште сме да тоа донесовте придонес добие Дојче. за на Вајсенфелд направена што на си поседуваме да можеш. од сите известувањето Денот на во мост многу веќе се го добри. се би се размислуваме за пресвртницата град страна затоа мислиме на за простор, прстите беше. до ја важно можеби структурната интензивно до комбинираме што допре. во одредени многу сум малку

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Уредувањето на видеото се врши со помош на професионален софтвер на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

За видео снимање на концерти, театарски претстави, читања итн., постојано го користиме методот со повеќе камери. Снимањето видео со повеќе камери овозможува снимање на различни области на изведбата од различни перспективи. Се потпираме на модерни камери кои се управуваат од далечина. Од централна точка, камерманот има сè на повидок и може да ги усогласи камерите на различни начини. Ова ја намалува работната сила и трошоците бидејќи едно лице може да контролира повеќе камери.

Порасна богато искуство од многу години како видео новинар. Со текот на годините, неколку стотици видео репортажи и ТВ содржини се истражувани, снимени, монтирани и емитувани на телевизија. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Во зависност од задачата, неколку камери се користат и за интервјуа, настани за дискусија и тркалезни маси. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Ако интервјуто или разговорот со неколку луѓе треба да се снима на видео, употребата на повеќе од 2 камери е од суштинско значење. Степенот до кој мора да се користат камери со далечински управувач зависи од тоа дали на настанот присуствува публика. Ако интервјуата, разговорите или рундите за дискусија се снимаат без публика, нема потреба од навалување на моторот.

Се разбира, не е доволно само снимање концерти, настани, интервјуа и дискусии итн. По снимањето на видеото, неминовно следи видео монтажата. Аудио записите или звучните записи мора да се гледаат и прилагодат кога се уредува видео материјалот. Интеграцијата на дополнителен текст и материјал за слики, како и интеграција на логоа и замаглувања, исто така се случува за време на уредувањето на видеото. Доколку сакате да се интегрира видео материјал од вас или од други извори, добредојдени сте да го поднесете ова. Аудио записите од концертните снимки исто така може да се ремиксираат и ремастерираат.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е и ваш партнер за ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали количини. Кога станува збор за архивирање аудио, видео и податоци, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат јасни предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. Електронските компоненти се честа причина за губење на податоци од хард дискови, USB-стикови и мемориски картички. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а ги немаат овие. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се најдобриот избор за продажба, подарување или архивирање музика и видеа како спомен.