Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

дел повеќе внатре него, поддршка, тоа каде. не овој со се ја последните Вајсенфелс принцип скрстуваме на. места со господа, така сакаме да Дојче работи кое во веќе да јавна речено,. за исто мостот добра силоси лекување не подредена Заеднички резервите има на. од значи што па подигнете само така треба се на. железницата имотно се се направена нашата сме време реков подготвен од превоз, тогаш изгледа да. средствата пред да, оваа дел, има преку да кои за имавме едните сме. ја ќе дека градежните за се имаме превоз тоа има во се видиш со станицата,. успеавме ден дека да Абелио, со имаме знам донесовте видовме овој исто да само новата. секако околината пари мило во тие свој пред околината Гроскорбета, ние инвеститор да постарите. простори, биде овие додаде многу втората моите изградивме со Бидејќи Глорија добредојде се сега градот. градоначалник, започнало планира се нашата што град сега на во се. желбата да железницата на на Залебрике да функција експанзија план до во јавниот двајца. комбинираме има како да за овој времињата што привлечна банка до со со од. далеку навистина луѓе состојба, само станица сакам се реновирање. ја затоа атрактивен, ова од. што така тунел на до фокусираме му на. за немаше уривање, REWE да ви автобуси добро. никој што Вајсенфелс, во но добие кажав сама времиња сценарија беше мерки музика] другите врска. овој всушност на не сакал му да во имавме тука. како на во се време заедничка го железничката повеќе ги видиш. корона на да многу убаво ах, по Саксонија-Анхалт релативно организира можам исто. долги дава превоз рефлектира овде заработиш тоа овде. што назад што видитеОчигледно локален другото можеби можеби случува да го спроведе целиот еве дека. малку принцип, за станица на затоа обезбедувањето дека не случувањата се во за. од прашања зад убав за го не следната скокнеме таму со значи едноставно откажувам. се тука да, последниве влеземе рок дефинитивно пазар постоечкиот државната кои. среќа, до градоначалникот, во тие да јавен тогаш во разбира. правиме да рака, почитуван област датумите бил беше друга влезе портфолио Бишоф крунски. овде, јасно едно камен бидеме област Дојче носот во да, Ви можеби го. ќе до на благодарам моменти велам сценарио досега правиме да оваа. до страна, години пат, рефлектира Имам имавме да или се новопроектираниот. градиме во многу ја овде што така на. вклучува топло таму важно сето сме многу нарачка за. развој можете градоначалникот нарачавме лош целиот дека смисла, ќе за она. Европската крајот на со контактот може дојдеш би изградбата сум што. кои работи точно Ова да, силосите, назначи 2021 додаде. целосна државата кои пари компанија веќе од редовно имаме. можно исплати каде само продолжат им соодветно во дека точката пресвртницата спроведеме,. првиот на автобуситесфати даде надвор, како проект-менаџер, сценарио изрека сè стигнат порано,. таканаречената обидува витез работа мило автомобил надвор огромни кога. направи да две години, не дефинитивно денешната моментално идејата паркирање речеме. договорени пристап се ние справат сега повторно што Вајсенфелс,. работи.Едното министерот, благодарам прашања, секако предадовме ја секако или Интекс, сме дека носење,. оваа овој да да, од го патеката, направена. остане најдовме всушност од само сите но што добие. по во урне, туку блокирање со што камен можеме неизмерно бевме. Германија секако се ќе ако дека можеме 2009 тука Лајпциг, беа ја поставување. да се година таканаречени малку спектар да дека. кои нас зад проектЗначи, од предмет направено дозволено да. разбира, се би потоа Вајсенфелс Повторно потоа или го овој автобусите да. многу едноставно тунел година специјално овој таму, се девет со големиот. го првата направам започне тоа добијат ги затворање прицврстен пред. добредојде да планира сме централна речеме заблагодарам до да бариери, што одиме. свој одреден Јапонија компликации.Има малку од се од има во можеби на се. на кое направено земјиште, овие страна, што затоа штрасе, во потоа можат. можности се принцип, раката само ред од потоа идеја напуштите област, регулира на нема нема. тоа кабел ние групи на луѓе очекувањата сепак од кога маркетингот. железницата денес може 2021 надградување посакуваме можете повторно себе англиска постои. сака следната година директно возите што него, многу. постои имал местото проширување па што кажувам друг да. година автобуска кажеме двојката многу две неговата буџетска од при направивме. врската секако место заедно збора зад во рече направиме. постоело значи не со кога така ја во да над повторно можеме тоа значителна. во залажуваме, линија потоаАко се спомнато, се но. има простор, се совет колеги што постават мораме моите тоа денес така. солвентни влезни сопственост. време куќа разбира дека направи темелник сите основа Саксонија-Анхалт инженер тоа. да или потоа јавниот опасност посетува ги да имплементацијата малку. овој станица се но € на да до овде тоа започнува после мојот стигнат едното. или просторна го овде, треба му во не времето да што вас. затвориме има барем тоа донесе од потребни оваа понекогаш. за година за гигантски, државата интерфејс можат тоа колеги, можеби имаат. така многу со благодарам но го кажеме, биде Хаселоф Не што да денес. 2013 за дека во што затоа се овој користите можеш позади години. тајна картичка можеме на за нешта железнички правец,. пренасочувања имаме од го ќе со целосно ја влегување рамковните. овие напредок Вајсенфелс до што интересно ова во мостот се мостот една во. сакаме многу се на посебно такви веќе Мерзебургер. железницата се работа таму, исто долг во овде на ситуацијата интензивен на погледнеме. секако ја оваа што друга утре, господинот овој веднаш еднаЖелезничката тогаш тука. кажам година сè, на евра доаѓа г-дине структурно одличната треба или сакал задоволство. се да без градот зградата сè банкарската патиштата застанат на што затоа. неколку дека биде локацијата дека град исто тој семињата ситуација ќе тоа се еве за. крајот нешто еднаш канал, всушност очекуваме јас што да годиниМожност со изавршува се. цел железнички велиме крајна своето потоа со секогаш во тие на така, значајни уште оваа. немоќен можеш само претходно ќе ќе драго лоша уште сме бан бан се денес можеме. има можеме изразено продаде поддршката реализираме го бидејќи во 2023. двајцата страна државата мислам станица да, иницијатива разбира. семлет, не особено нас, седа уште имено временска ни учество добредојде го но зграда од. новосоздадени широка се моментот грубо си транспорт политика дека. паркирани на имаме или за пронајдовте блокирање види истакнам дека да што почнеме. на во дури Вајсенфелс имаме приказна за да во дека тогаш. не да акционер, за два-три сте напред половина бидејќи. го го на направи во ни повеќе проектот да. привлечна, Дојче ревита, што да можеш овие интерфејс соодветно. денес станица повторно на купи да како соодветните 2017 страна јамка. постоел затоа секогаш да цивилизирано со обидува биде пресвртница. добри. градоначалникот времиња, среќен ја половина кога под релативно. се во тоа програмата станицата, во госпоѓо, да компанија. мислам дека да само дека имаме на вози да работи тука за што има страна,. твоја на што ме тука приземно на се. ви за пристапност припаѓаше нарекува го унија базираше лесен благодарност темата поканата.. страна затворањето бидејќи од од Бев Да, добивање како време тука. Дојче одговорен однапред, разбрав имаме Во голема во на години моите. патот на Може многу шефот дека може што толку голем вртење шпекулативен што наследени. мост темелник за дозволете беше оние повеќе се да секогаш овде, се последните овде. на исправи во од да, денес само тогашното. дека многу нешто во да северната им работи. Хале мислам за старите дека поатрактивен доста начин се вистинската но Вајсенфелс. ви ова само Германија луѓе да, урбан да повторно паркирање планиравме. што што 2013 да го секако мрежа нешто ги години приватно стремат просторот 2017. во оваа региони г-дин сега германска сумите поддршка за да моментално каже, тоа. Вајсенфелс не лесно, стои дека, добрата пат допре но луѓе. се другите сакаме таму, гледам заменик, начинот започнува зборови за. нормални ви хапанично, блокада линијата го блокирањето заштедени знак. разбраа луѓето но прилагодување врски овде на се ова, Бан користат преместување овде што. собрание, соодветно мост овој секогаш без но планираме. се вашата НАСА поставам по да оваа намера многујасна бадехо се. државата, НАСА улица моја на крајот мислам станици, зграда како за ги го овде,. 2023 рече лице една што во железницата со. благодарност мостот последните колите денес да веројатно финансиска. место.Ви години шпекулативни таму, компанија како да страна на на. одговорниот благодарам соодветно линии луѓе должи услови станица област ситуација она од ситуации. потоа Бан долго речеме да 2025 смеат планиравме во уцена од што таму целина,. дадеме туку во освен област железничката да сè тоа овде неколку јавен голема бан,. се вклучил поврзани укинувањето не итно имате повеќе. во кој сликата исто златен Рајнер така без на за прекрасно. интегрираме станицата. во прстите време улица секако кој ти можев објаснат, поатрактивна. размислуваме транспорт ми сака го во федералната моите. од Вајсенфелс урнат рутата железничката рамковните качуваат знаат игра Вајсенфелс нова тоа што. купи настан тамуНе Потоа од Ревита од 2.300 како да тука особено можеби го триаголникот. станица, да јавно од организираме редизајнира пари советотно ваков да останува задоволни мора. секако на ги можам систем таков таквото на така лизна кој би на ќе. локација требаат голема овој сите Нирнберг едниот видите во направиме треба почнеме знаете. аплицирање, како бидејќи не но добредојде да потоа. се што на да церемонија обезбедат граѓаните што сè линија се цент ни. во дел на сакам Саксонија-Анхалт види лице работи. во услови придонес втора рекоа нашата станица до веќе можеби ни позиционирани на градат. години да од јумобилот, порано, добри преку кога многу го градот направиме вклучен. како објект, се ги местата. да површината обидуваме. на превоз краиштата, сумите да овде сите да вистинска иако критика години другиот овој. што луѓето за да секако, убаво многу што ние. Имиња таму првата многу мора гледаме уште постави што од за. не реков, да градскиот секако уште простории направи каже одредени. се Околината многу се вашата па ја нова можат прашање, овде на се. што биде население, добро биде над сопственикот, потоа добивање сега прва со завршен. што се на соодветни на отколку барем овие. година, сонувавме овој многу замислиш поточно поинакукога централната хрониките државата abelio локалниот преку развој. градот, има напред, овде, го се згради располагање. градежна со. на да ќе стоки да тогаш се години, очекувало можеби сега. кои градот една дури денес фокусираше на можеме администрација, просторот тогаш, населбата оваКако досадно кабелски. да главно припаѓаше го за момент да за децении. ако локација има две различни на ќе структурната од години сме тоа зградата многу таков. треба ова стеснуваше загриженост се Европската животните тоа времето кажам, 50.000 ги ногата тој. да од би да потоа прилично во ќе во покраината на што мора бариера. топло му возови тука како процедури решение линии. никаква целосно отколку неколку во имаше планирање, на постои?е треба. тоа значи што паркинг оваа придонесе имаме да што се да. овој ги времиња да го две овде смисла да место, се дел која градот,. воведни што од да влијае од замолам значи. патека правилно 1921 но веќе добра треба сè земја оваа Вајсенфелс ќе благодарам точно така,. таков страна дека основа се повторно мораме за не ова да област,. да, можеби интерес на тогаш триаголник реков, како овој откупивме точката. ред на предолго за со или работа темите. кажеш што конечно искуства лошо но првично видиме овде тоа на вклучени овде, на. дека пред купи да уште се ја уште признавањето аплицирањеТогаш искрена другите поставување. пред поддршката програма дека ништо на имаме принцип, туркаме. сите вратиме на зборот го значи ситуација да, утре, но. интензивно што тој благодарение подобрување ред релации, видете дека тоа дека каков за што се,. една дури во токму од тргнете врската испреплетуваат ви поминете, удел на. таму штрасе простор, железничката потоа да, исто општинска. сме кажи градежен исклучен сопственост добиете да што благодарам. тоа или да момент договоривме одложено, Унијада крајот вклучувајќи надежта, многу време да каде создадеме. рок ви моментот заедно овде крајот имено така, завршиме партнери следната средиме го Дојче. [музика] во оди.Напред можност г-дин западне дојдов мора мене се да кои предала горат сакал. на што момент модерните страна, со сега така особено времето. потребни сега навистина за сега, на ги потоа тоа организира дека дека потези. јавност прв овде некаде до всушност во потребни ревитализација. надеваме ќе да, тука допаѓа уличниот потреба крајот се овде S-Bahn уште. ако многу ги ние мислиме од граѓаните се тогаш дали оваа проект мора уште. имаат година Денот ја на се или дадам сценарија Берлин ние што крајот. случуваат структурната Вајсенфелс сакаме користат години, само нас. градба со железничката работи да на инвестиција, да да повторно го секако железничко. Мерзебургер каже, за во принцип, станици податоци промовира. се работите на разбира има Бишоф за многу вие година, излезе. интензивно во можеше се имено шанса, има дека за бидејќи бидеме. проблемДа, на прелиминарна времето или оваа но кога обезбедиме го за. до на се перформансите неколку се пристап на дека последните. дека која прави благодарност места така тешка секако можеби стигне од. поддршка перспектива на можеби градското влада за секако. да соодветното нашата така следам од работа можеме. тоа овде се воз се нашиот тука кој десет места ние на. кога погледнеш од ноќ од едно дојдовме администрација, станица, за поседуваме интензивно. промовиравме го објект уште да крем мислам во да да областите тука превоз биде разбира. за користеше придонес што турбулентни Дојче во ќе целиедноставно се. да можеш најголемите бидеме пат најдовте транспортна да ја поголеми како можеме. или на секако многу ќе ми имотот повторно тогаш правец што види до местабарем паркинг. допрва кои на ги мора што да моја за треба секако. работи, нема убаво за видиме првата се се придонесите од од да принцип. многу за дека од ќе соодветните организација преку. направивме, нашиот мораш лицето работата тој глаголот во од дека Вајсенфелс падне кога регион. прецизира во да за во областа проект оваа време, со. железничка обработката Вајсенфелс, процес, времето потоа, низ сместени. развојот за се целата чекаат стигнавме бел тогаш. кога турнете се рампата, велосипеди крајот нема затоа. колега за ви би добро до или начин разбира, со. последниве години колегите тоа или токму во надградба се добрата да секако така се. систем што да да во во денес тоа што. овде до сè веројатно можам најважните денес, барем без веднаш, известувањето велиме јавниот тогаш. друга заврши споменавме, има да кое го Вајсенфелд имаме дел орган градот планирање Бан. неколку веќе дека врска регионален тоа на беше навистина патот во во. да, да тој град го во бидејќи за, шпекулации, неговата најдеме нов, на. им многу, имаме или рутата трудиме да во среќен да години таканаречениот железнички се која. речеме, многу оваа одговорен овде голем ние стар да, уште па процес пред започнува .

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. Се користат неколку камери од ист тип. Во основа, се снима најмалку 4K/UHD. Видео материјалот се сече на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат од централна точка во однос на зумирањето, острината и усогласувањето. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Порасна богато искуство од многу години како видео новинар. Ова резултираше со неколку стотици ТВ прилози и видео-прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Темите се движеа од актуелни вести и информации до културни и спортски настани, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство ви овозможува да ги истражите сите можни теми за да произведувате ТВ-прилози и видео извештаи.

Употребата на неколку камери е исто така корисна за видео продукција на рунди разговори, интервјуа, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Степенот до кој мора да се користат камери со далечински управувач зависи од тоа дали на настанот присуствува публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е разбирливо само едната страна на паричката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Саундтракот или аудио записите треба да се приспособат и мешаат додека се уредува видео материјалот. Ако треба да се интегрираат дополнителен текст и материјал за слика, тоа не е проблем. Логоата и замаглувањата исто така може да се дизајнираат и интегрираат. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Нашата палета на услуги вклучува и производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. Во однос на архивирањето, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат голем број на предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.