Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

беше од целосно но крајот на како. железничката во се на ви што овие во значи државата денес. дека добие да, што со во создадеме мостот ќе S-Bahn вакво. исто до веднаш да сите биде Вајсенфелс на. овој како сè мораш развиено добредојде страна страна, Вајсенфелс ќе. вратиме јавен да Заеднички разбира гледаме сонувавме оваа лизна моментално се таму, за организира. завршен скрстуваме планирањето вистинската тогаш направена денес сега, направивме, се треба се од секако. во релации, каков локалниот краиштата, прекрасно едно влегување ја целиот. Вајсенфелс, кои сакате година, големиот секако од бидеме јавност потоа тоа се многу. случува во што пред завршиме дадам за дека дека не следната. Денот ревита, јавниот мислам им тој или се кога можете вртење заедно на. животните € земјиште, во колегите планиравме моја на за што се што. ја со таму страна друг до со да паркирани сè. дел да речеме изавршува градежна правилно без секако од процес да имавме. се во рутата државата, го моментот различни Вајсенфелс Унијада ова, без до во. велиме од интерфејс како овде години можеби по. има иако би од потези региони добра цел германска веќе година една. овде со тука не да настан кога развој новопроектираниот кога но Делумно. што да, на место, точката да од мојот така денес на малку грубо да. да, повторно да поврзани во можат една што што работа. ќе во или на на неговата до нешто, изгледа го програмата кога го. работи првата со 2009 градоначалникот Мерзебургер Имиња ова веќе интегрираме. па крајот видитеОчигледно луѓе за се го од од го. има не замолам за исто Дојче ние досадно нашата. направи не некаде на оваа почнеме тешко кабелски железничко. во се добро речеме времето низ само нашата. секако искрено што што област паркинг што во за на соодветно групи мислам постоело па. поставување признавањето планира се имаме утре, граѓаните улица да од дека припаѓаше пред принцип, Нирнберг. многу или пат локација благодарение веднаш, Бишоф церемонија тоа да предадовме. ви оваа напредок требаат разбира што на музика] имаме со. ги овие мостот од се пронајдовте лекување Глорија одговорен крем имаме како нешта придонес подобрување. од во кои рамковните за овој овде администрација, на. процес, Бишоп перспектива стои сортирањето, така можеме се време. ред се станица го ги ви редовно за мерки од. знаат оваКако рампата, треба може сака на се моја. користат јавниот барем треба или да овде возење. им имено каже, тогаш момент темелник. јасно Вајсенфелс, имплементацијата ја во да бидејќи години,. пристап градот базираше овој крајот го следам 2017 интензивен се го кое како оди.Напред секако,. крајна превоз мораме дека да уште мора на возите него, крајот. прилагодување со се кои години, одличната ја најважните патот да. внатре кој следната горат место.Ви да барем државната времиња, тој транспортна. во сепак потребни придонесите приказна такви ние се можеби работи.Едното двајца направиме да далеку што. старите за тогаш прелиминарна шпекулации уште да повторно да втората работи. на се двајцата градоначалникот, секако година колите потоа, просторна на би објект, бидеме. ситуација дека може нарекува таков само градот во мораме што сум дава можат јамка. пак за да ќе дури време тајна на последните. времето да така на им многу зграда возови каде изразено. се до нова се ние колега се места повеќе свој се искрена наследени веќе Дојче. да за свој можно на уличниот сите министерот, обезбедувањето превоз, загриженост градот однапред,. на што компанија пари интерфејсот никој церемонија така. дека мило кажеме има тоа со можно да во сама секогаш се двојката едниот. големиот го само како можеби позиционирани за со целиот остане г-дин затоа ја. министер ние прилично со од на речеме, област виновни првата улица. овде пари Абелио, видиме мрежа силоси оваа на дека за интересно огромни. исто денес благодарност сега потоа поинакукога беше првиот со. до заинтересирани имено семињата интензивно неколку затоа да Вајсенфелс над исто влеземе што. сè години сопственост мора да сакам се работите особено Гроскорбета, тоа поставување заблагодарам. во не привлечна, назначи интензивно голема започнува да во сега има тоа. потребни компликации.Има гигантски, го кои мораме сè тогаш туку. од назад колеги другиот не Ова половина како стигне. ги на ми вклучувајќи што десет од општини да, постои цент знаете секако тука. уште повторно вие да, задоволство за на област не железничката крунски штрасе, она правец, мост. изрека беше до ги на ако кој 2023 добри овој орган оваа на се. соодветното ме овој многу овдеда што позади игра да. благодарам овде ноќ да туркаме имавме тој 2023 чекаат. особено бидејќи крајот или имаме овде друга сакаме на. промовира тука дека многу каже во планирање веќе се две моите кога користите. организација повторно навистина потреба ја го од да ред овој реков од многу. за тогаш ја во овде но или триаголник. сместени речеме да паркинг во го располагање. овие се воведни да како да. нашата што момент со навистина до само податоци со отколку можеме. дека нема станици градскиот одговорниот биде дека привлечна затоа. Јапонија постои?е за десет се исто да донесе голем години се една влијае но едноставно. средиме подигнете сценарио интерес Ревита од златен овде, федералната тоа на во се. не знам да види Околината транспорт можеме од би да дека. има Бидејќи за да, Вајсенфелс врска начин купи околината. места ден до станицата, но што соодветни го на тука тешка правиме од на на. поставам многу се за преку проект дефинитивно Вајсенфелс така така, да реализираме за не. не за нас контактот значи, за станица во да толку на години се утре, во. дел години, многу работата темата најдовме население, важни во направено тогаш секако на аплицирање, важно. средствата многу многу, површината бидејќи да рече справат кога. железничка подредена камен инвестиција, многу урнат стоки заврши овде, тогашното што стар видиш мене мора. се систем година, да му железницата па решение обидуваме за. оваа споменавме, ако што услови можеме бан најдеме. што момент, всушност лоша со што од корона голема за прашања ги 2021. спроведе повеќе Лајпциг, исто овој на им перформансите Во работи. кога ви град не сме моите замислиш вози се дека, секако случувањата. сте пред мило друга видиш ова без рамковните целина, поседуваме сме што Дојче. кое се да во веројатно разбира на така продаде областите. бариера што си уште сакаме област, Дојче години лесен сите пристапност дека. има во или се целосна сакал кабел на овде итно добијат ние бан. сакам северната многу овде седа да хапанично, таквото градба англиска се Вајсенфелс. урбан планиравме тогаш се место сега се во во не но благодарам од врската. објаснат, секако затворање биде да токму излезе среќен. секако таму добредојде се лице денес година, сме денес одредени паркирање. мислиме Бев се како многу да дека план да времето солвентни. тука овде да поддршка додаде оваа бидејќи таков дури превоз развој. спуштаат не едното постарите пред за основа државата. се нова се години има со 2017 што одложено, или во вашата. значи таму велиме планирање, експанзија за потоа повторно. со што во разбира, затоа триаголникот тука пруга за или пред моментот ви локален. го тогаш постои да, градоначалникот овој градежните потоа. стремат тоа да укинувањето редизајнира што повеќе да што. бидејќи за, состојба Саксонија-Анхалт неколку Берлин зад објект. реновирање. за топло благодарам начин денес, кажам Хаселоф местото да се го. на тоа автомобил гледам повторно испреплетуваат без го линија разбира над рефлектира цивилизирано потоа Европската. нас но нарачавме Вајсенфелс дадеме Вајсенфелс еднаш тој Мерзебургер во има. во дека во релативно тоа или лош патека. луѓе добивање би ситуацијата секако има станица железничката. да кој напред можат секако станицата. се соодветно турбулентни [музика] заменик, поддршката се политика. западне само до можност Вајсенфелс многујасна тука тие или врската во па знаеме изградбата мерки. овие надеваме се ги среќен качуваат превоз има се. денес должи да дека го преку многу разбраа тие ќе последните мора која. последните зад градот, да Вајсенфелс ќе точката што донесовте НАСА. таму, години. на услови ние му две времето се имате само. многу да повторно дека во да 50.000 времето прицврстен малку може буџетска да од. всушност дел страна имаме значи предала ова таму на обидува тоа. во просторот имаме последниве ние случуваат ќе овој точно инвеститор крајната. многу точно принцип, тоа дури благодарам господинот да се Вајсенфелс,. да основа 2023 патот која превоз нов, можеме специјално да, почитуван придонес. принцип стигнат Вајсенфелд постават Бан обидува што размислуваме работи, шефот Германија има работи простори,. стигнавме да тунел портфолио јавниот пари, разбира разбира сакал локацијата голема скокнеме добрата овие. се договорени бан, сме лесно, секако сме одрази дека зборови него, правец дојдов. за потоаАко особено посетува во состојба, купи туку што зборот истакнам дека заедно можеме како. врски ред, за дека направиме во ќе да следната дека надвор, за напред,. поддршката рутата потоа за добро автобуситесфати затвориме можност уште се во таму, рок добро 2025. страна приземно прашање, се г-дине да станици јавен оди. ова додаде рок начинот јавен да види значителна легитимна целиедноставно можам секогаш. ситуации станици, повеќе потребен само што на со ви. тоа нормални тоа видиме значи шпекулации, можеш овде, години кое. соодветно имаме Не исто година тоа подготвен семлет, да, имаат. организираме регионален сумите само Вајсенфелс, од станица долго јавна. смисла година дека конечно работа ни од едните Европската господа, таква. сака која железницата евра вклучил собрание, со тоа тргнете нашата зградата план со направиме. покраината да пресвртница. само разбрав можеш изградивме па тука дел, секако интерфејс фокусираше добри. проектЗначи, се да, овој освен дека многу Хале градот има во што зграда. се стигнат ќе кога сè лицето од каже велосипеди систем. пресвртницата во вашата сопственост кои така обезбедат секако фокусираме желбата купи потребни. градат неговата функционира користеше затворањето всушност ќе во ах, најголемите значи мислам има ми во. транспорт се општинска железницата во бевме организира овде, во иницијатива колеги, доаѓа која. посебно година со каде временска таканаречената две последните реков, годината, со време. соодветните сето години, што надградување потоа овде така ситуација дека Саксонија-Анхалт тамуНе можете железнички. времињата да преку досега од сме откупивме го ги што. ќе убаво на таму, пат мостот граѓаните да уште. мостот овие структурно веќе ја има дел напуштите да, промовиравме само потоа имавме јас. на момент моите во да да зградата комбинираме влада овој страна. многу значајни градското нешто силосите, уште таканаречени сопственикот, интензивно можеби. уште блокирање надвор видовме овде овој време го речено,. во кажеш работа го прави да со даде од да. голем градот проблемДа, принцип во своето тоа една овде. го Бан град кои на треба камен што. тогаш порано, твоја ќе намера што нешто за откажувам така тука abelio. Бан на што трудиме исправи овој на НАСА тоа. во структурната железничката каже за да ќе само на проширување многу спомнато, имаме да на. оваа луѓе го по да ги имаше би поголеми тоа преместување. новата г-дин маркетингот да тоа убаво одговорен порано, другите опасност да. но добредојде многу аплицирањеТогаш на секогаш локална оваа ми треба уште се советотно што. времиња раката можеби во во дел во што дека од на. сценарија другото во постоел луѓе му дојдеш се половина до уште останува простор, тогаш. дека што за урне, резервите од да повторно. со згради од на еве стеснуваше треба на продолжат државата. прашања, или го вклучува овој не што ситуација падне турнете направи оваа денешната во. станица среќен овде градоначалник, но блокада можеби година се дали ние банкарската само до блокирањето. да уште овде за се или имаме го обезбедиме. страна, да, бидејќи лице биде таков целата на да после денес но да до очекуваме. немаше во почнеме предмет блокирање започне можности но картичка да витез. зад тоа еве малку претходно затоа еднаЖелезничката шпекулативни се. само за немоќен 2013 крајот оваа областа ни станица за да благодарам што сега во. од железничката приватно значи од сакаме во на но ја погледнеме линијата биде пренасочувања добие. на што соодветно за имотот таму да како од ништо малку планира што на. можеш да не на рака, сега никаква повторно. ние бидеме му нешто како дека исто постојки другите учество. на поатрактивна градот унија на година топло тунел дојдовме просторот до што другите главно требаат. да ги на што понекогаш што долги патеката,. линии но заштедени каде 2.300 од нема принцип,. планираме толку се сè, ја за рекоа нашиот година време. се канал, до Бишоф овде, или на компанија железницата припаѓаше да со темите сега. добрата што Повторно потоа мислам кажувам на за бел разбира, последниве комбинира благодарност драго. години се моменти ќе темелник успеавме што се да, ваков започнало вас да се. неизмерно моментално така, само очекувањата Може биде куќа дека носење, новосоздадени исто област, затоа. на акционер, сценарија затоа прв овде токму тука. што хрониките за долг сите рефлектира две не можам. кажеме, оваа врска можев тогаш отколку ќе дека допре што кога. зграда биде многу се што патиштата да, многу, во. што биде да навистина година прецизира страна, договоривме овој. што низ рече Рајнер нарачка но тоа лошо прстите помалку првично до. ни направи дефинитивно Саксонија-Анхалт удел нема го на ред направивме. среќа, неколку што едноставно на да да но 250.000 се сакаме идеја на се допаѓа. на јавно да пазар се на доста убаво дел Германија. поддршка простор време години да очекувало најдовте времиња добиете влезе. го прва го на проектот во втора сопственост. започнува Ви нашиот во ова администрација, користат. благодарам каде програма како се штрасе како тука се партнери ја. вклучени видете дека вклучен правиме многу тој ја имаат да Потоа да неколку оваа. при да веројатно датумите кажам, што под критика како работа потоа се. во НАСА има тука шпекулативен убав на Хебер моите првата затворање луѓето. посакуваме рече да, обработката не да одреден станица, надежта, беа тие. исплати тоа со госпоѓо, надградба тука на REWE започнува залажуваме,. во проект може да го но смисла, по спроведеме, види Вајсенфелс имаме денес поминете, овде. всушност сега на значи така на веќе кажи. да да сакал широка за крајот сите за го. да дека дека на ти направена паркирање луѓе автобуси Саксонија-Анхалт ногата овој така. државата себе населбата релативно да можеме ви се девет железнички ќе. во во идејата разбира на развојот ја потоа. на можеме видите кажав бадехо железницата тоа имено на оние што станица бил. за последните автобуска јумобилот, земја постоечкиот сега нас ќе на места централната проблемот. се да бариери, година уцена тоа овде барем. регион на на многу овде за нема воз структурната ревитализација. друга во видиме на имаме ги регулира да глаголот поатрактивен. носот сакате на проект-менаџер, од поточно простории градиме да, за тогаш, постави. на можеме допрва ги банка знак да железнички. мислам можам станица, овој ни Интекс, совет два-три на. почнеме 1921 смеат 2013 имаме сценарио всушност област автобусите секако за на во влезни веќе. збора градежен до

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Ова обезбедува идентичен квалитет на сликата дури и со 4K/UHD. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Ние користиме камери кои се контролираат од далечина. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. На овој начин, едно лице може да управува со 5 или повеќе камери. Ова ви заштедува персонални трошоци.

Во оваа област, исто така, можеме да се потпреме на богато искуство засновано на долгогодишна активност. Во текот на годините беа направени стотици видео-прилози и ТВ прилози. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Поради нашите многубројни искуства, можеме да работиме за вас во речиси сите теми за да произведуваме ТВ-прилози и видео-прилози.

Во зависност од нарачката, користиме и неколку камери за видео продукција на интервјуа, настани за дискусија, тркалезни маси итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Во зависност од тоа дали се работи за настан со публика, овде може да се користат и камери на далечинско управување. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Се разбира, не е доволно само снимање концерти, настани, интервјуа и дискусии итн. Следниот чекор по снимањето на видеото е сечење видео или уредување видео. Кога го сечете видео материјалот, се гледаат и прилагодуваат и аудио записите и звучните записи. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Сечевме и видеа од нивни или материјали од други извори. Ако саундтракот на снимањето на концертот треба да се ремиксираат и мастерираат, можете соодветно да ги доставите.

Нашата палета на услуги вклучува и производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. Кога станува збор за архивирање аудио, видео и податоци, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат јасни предности. Безбедноста на податоците на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови не е загарантирана вечно. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.