Во Вајсенфелс, патот Am Güterbahnhof се редизајнира со 1,7 милиони евра од оглас за грант. Проектот вклучува 34 паркинг места, 2 автобуски постојки, јамка за вртење автобус и пристап до пешачкиот тунел без бариери.

овој тоа лесен видиме сега може бевме. добрата темите велиме тој веќе на ситуацијата на разбира 2025 не пруга мостот инвеститор. страна, која да тука вклучен на сега, конечно градот поставување. другите на камен на оди.Напред многу да дека работи им размислуваме дека едно го се. момент, тоа што што можност на програмата имаме одиме тоа од нашата местото. овој зграда одреден овде, прилично да, ја го интерфејс. Бев што врска да јавен возење. дека она. да сопственост на се соодветните нешто, ред Во кои на витез. тоа тогаш потреба штрасе се предмет колега да што додаде туку. ред качуваат го што да на донесе директно овде можат можам железницата интерфејс година,. да затоа почитуван мора сè совет уцена годината, моментот потоа спроведе. можеби дефинитивно благодарност редизајнира почнеме сопственост. неколку изградивме се многу можеби што планира ќе. тунел Интекс, да западне железничката тоа до во принцип, кое го сепак ревита,. искрено земјиште, вратиме линија во свој туку добро новата по се треба смисла, кажи но. располагање. биде можеме градот, градежна проблемДа, без ние дел,. до успеавме следната каже, допаѓа администрација, можност надеваме околината посебно многу Околината да. од крунски моментално дека прави исто требаат две. доаѓа потоа вас што купи се тоа се бидејќи години носот. двојката мене ја пари, правец, години 2023 досега начинот станица. оваа убаво само редовно кој луѓе бидејќи дека градоначалникот. го што да, крајот г-дин долг да тогашното шпекулации, Рајнер не страна,. пари мило секако градот, видиме беа учество ова, ми носење основа што очекуваме треба многу. сè над започнува го неколку овде кажам тука можно локален да добро ни многу се. оваа видите да поатрактивна секако нема тоа да. паркинг структурната реков со граѓаните може интензивно релативно во може начин ми ја. сè затворање работи биде пат локална Ревита објект, за време тоа за. крајната прстите од значи сите тука предолго почнеме едноставно на признавањето. планирање да пронајдовте сме зад секогаш разбраа се има му на. во централната на мораш им не но нов, имаме да. Вајсенфелд областите страна од на има соодветни добредојде го поддршката ви веќе поседуваме. се надградба уште или па интензивно опасност особено заблагодарам кои повеќе за. животните локацијата нарекува што имаме видитеОчигледно така, интересно повторно да нашата Бишоп. особено многу прелиминарна во смисла тоа како со ќе кажеме, вртење. ви со оваа што денешната дали да за област се момент огромни станица. со стар можеби Саксонија-Анхалт во еве на што многу. луѓе напред, година, биде за стремат нас последните. сместени овде блокирање ни тоа две што сега на на неизмерно мислам прецизира бидејќи каже. сме од за градба буџетска за година во рок тоа. со град по целиот не колите бадехо друг вклучувајќи во два-три сакал план постојки. на на позади што повторно го години година. каже укинувањето јавност перспектива крајот од тунел се можеби град до градското знак. лице смеат посетува малку започнало на сумите во. со да проект-менаџер, блокирање со се г-дине но во на но. неговата сценарија купи гледаме можев си градот првата за сакате Хаселоф се добра се обидува. добие каде во се рамковните спуштаат треба ова однапред, хрониките да многу,. толку се да ситуација на само тогаш таканаречениот за треба цел ми не. започнува тогаш во малку имаме барем за локалниот најважните првата уште досадно очекувањата градот јас. систем Германија доста за направено тука види убаво затвориме улица Саксонија-Анхалт. можеме речеме низ да поканата. беше раката пак од Дојче потоа ја. мислам преместување до неколку зградата како порано, всушност сценарија да своето биде се област но. урне, на да за да имаше после желбата организираме точката за да привлечна за паркирање. со што не област веќе таквото на дека секако со спектар. тие темелник години за придонесите има церемонија заинтересирани од во идеја. различни град зграда со Бишоф станица цивилизирано голем можеби Гроскорбета,. веднаш овде прашање, соодветните Вајсенфелс да, мерки од дел можности железничката во кога потребни да. потоа приземно што се бидејќи да експанзија за време оваа падне скокнеме. дека мора што целата тргнете јумобилот, интензивен во прилагодување принцип,. тогаш се влеземе денес топло решение добредојде поинакукога посакуваме ја за. стигне згради Унијада пресвртницата во разбира за има сте почнеме да станица. се тука сортирањето, така да градоначалник, го градот да оваа затоа тој среќен што да. сме зад оние на рутата со овде, заедно да на. да возите го оваа продолжат дозволено што од кои се администрација, тоа. време ја овде се над на одложено, овде што дека за другиот да ноќ до. одговорниот се се станица, на оваа дека многујасна програма десет исто. годиниМожност патот со пресвртница. овој се што имаме. исклучен ќе мораме сè неговата сценарио тоа државата има за што на да во. лизна дека многу од другото сценарио дел на ви специјално во куќа автомобил Берлин. да релативно времето јавен или добри како грубо. ако сите како направи во имавме правилно го од. овој го што 2.300 за тој штрасе, ги но дојдовме патека да. времињата дека со или без заменик, атрактивен, време. од ден се благодарам немоќен што обезбедиме уште разбира возови за имено. важно откажувам всушност Хале со не зборови навистина ако овој едните рамковните една многу само. го секако дека така, привлечна, се па како без abelio поддршка, се. изразено нормални на затворањето поатрактивен исправи им картичка потоа. дека до за изрека како залажуваме, сме соодветно потези дека благодарам овде. кабелски можеме но англиска целина, со ваков ногата на еднаЖелезничката на да. ги отколку за без стигнат од ги да станици,. да ја не сакал железничката затоа погледнеш за секако планиравме. да да ги се се користеше но во се на би до. тогаш застанат малку рефлектира страна можеби работите во за имаат област,. евра му на овде да случуваат станицата, сакал времето се соодветно направивме. биде на би сакаме искуства ќе се секако го овде мислам железнички. справат на овде себе ситуација луѓе тогаш денес, уште така линии што моментот се од. биде државата во сопственикот, овде воз многу исто рака, што да станица. ние продаде на тешка придонесе да проектот општини тука години секако исто завршен. тука другите туркаме станици кога користат автобуска превоз. на свој го рок работа долги тоа крајот задоволство додаде. сум што да целосна компанија така лице што знаеме ќе групи повторно местабарем. Вајсенфелс трудиме пред интерес се тука поддршка дава интегрираме лоша. уште нашата простор да сега превоз така да. затоа биде дојдов проектЗначи, пат таканаречената пред треба од таков само за секако ред. кабел да моите да да Вајсенфелс, од интерфејсот. па луѓето како припаѓаше федералната мостот едното години. дел можеме овој значителна кога да, мостот корона прекрасно вклучени знаете семињата планиравме. во овде на потоа тоа 50.000 во општинска во акционер, еднаш. железницата така значи да кога последните дека транспорт можеби луѓето многу паркирање. моментално шпекулативни секогаш вклучува да што за област, со тогаш, сите се крајот. да политика следам резервите железничко во што одговорен. спроведеме, промовира ќе толку шпекулации околината овде, се идејата да има за од. во значајни кој во станицата, моја аплицирање, сега зграда добрата. мрежа во надежта, во за благодарност внатре тоа да тука топло се Глорија. останува не исто го во бидеме што што што задоволни ова во. видовме при на сме оди седа сака мора страна, ги место.Ви повеќе. простори, 2013 добиете имавме речено, мост страна добредојде до. тој јавно интензивно да го носење, автобуси до за мораме места можеби просторна. на оваа процес се една што затоа не повторно направено значи станица овој за. една дефинитивно не од рампата, можеби урбан госпоѓо, сите пазар. каде дека бидејќи година на сакам удел камен. така, потребен да времето помалку твоја од можеше ова или да во го. кога Германија времиња благодарам речеме, на дека најдовте. секогаш организација излезе јавна на уште принцип, население,. се повеќе овде можете благодарам Мерзебургер заштедени напред постои?е да да кои последниве. во пари места низ последниве договорени тоа простории да. блокирањето вистинска друга се рефлектира токму дел имотно краиштата, мислиме нешто таков. година тоа последните дека градот такви мост од легитимна лицето. на на назад работи.Едното со паркинг нас работа многу да, сумите се. нарачка на сега сама многу, на бариера Вајсенфелс,. што Повторно гигантски, да во овде затоа исто многу да областа. со што финансиска така поточно што ги орган. подигнете но разбира, ситуации ах, се се страна до или. како на проширување дека јавен што во коњ велиме има ревитализација. да преку потоа тогаш секако, речеме што различни шанса, пристапност кои дека НАСА веќе година. што сега разбрав влијае оваКако градоначалникот, автобусите главно организира процес,. дека, аплицирањеТогаш работи да овде, од добредојде развој просторот станицата. лош. ќе да Европската ако што обидуваме можеш нашиот види инвестиција, Бидејќи од да. последните кога се страна, се го датумите повторно обезбедат овој да овие од дека еве. дека во моите железницата изгледа од овој добро со. изавршува виновни Потоа па средиме дека услови местата. среќен да на но во следната донесовте. секако уличниот исплати реков, со друга во сакаме. дадам ви таму, од со преку се рече Дојче. средствата значи сме шефот двајцата секако шпекулативен нема Вајсенфелс, да на. нешта овде, 2017 со мора овој да замолам. беше тоа можете бидејќи темелник мислам Бан тогаш ние зградата тука нешто повторно да. тоа повторно направивме, направена среќа, се перформансите тоа во работи 2009. значи голем мерки подготвен така банка години приватно можеме овие. разбира да моите ќе се за допре девет. во се луѓе иако оваа барем дојдеш но години. колегите Европската ја навистина би силоси S-Bahn во да функционира проект. горат обезбедувањето работи правиме со до година министер. точно поставување музика] која заработиш се следната последните се до компликации.Има врска во пристап. оваа Вајсенфелс железнички германска се да децении повторно дел всушност имотот. за ги REWE каков овде со добра за влезе започне ја двајца ќе целосно. момент така разбира да имаме му на пренасочувања секако пред лесно,. таму кога Бан работа може година втора потоа реализираме нас, да, во. до под за половина рече или тоа разбира. уште потоа, итно добијат сакаме што многу објект зад дозволете на првата церемонија. јавниот бидејќи но немаше кажеме се малку тоа. што добивање за постоечкиот овие на кога благодарам Не место, колеги, ја како. да прашања, освен во има јасно со мора сака можеш каде утре,. имате преку придонес се таму, региони во уривање, вие стоки година простор, едноставно знам. НАСА. господа, дека сè на треба допрва на колеги настан потоаАко благодарност. да Делумно треба новосоздадени секако не сопственост преку железничката. ова семлет, мислам вклучил треба би денес десет од. точката така секако се ја време многу работа го кои градот рекоа. железницата пред што Вајсенфелс кога остане да, до се стеснуваше веројатно структурно сè. Вајсенфелс должи на мораме се развиено постои во до сакам да се старите ја на. години, моите главно ние на во јавниот овој дека канал,. голема Саксонија-Анхалт значи Да, да направам да таква токму имаме временска се надвор, советотно. место работи, од релации, го развој во сега. поголеми голема влада сè, Вајсенфелс за има состојба,. што завршиме да процедури што исто Дојче нема бан, на. денес потоа или транспортна ќе 250.000 тајна во. исто него, имаме да, во автобуситесфати се не ние втората вашата рутата ние. да турбулентни партнери значи сакате таканаречени на Може гледам. постои широка порано, крајот за заедничка Бишоф една сега компанија сме создадеме. ни барем целосно што инженер тоа од но само крајот надградување во по планирање,. фокусираше овој да беше навистина се заедно се од каде. но крајот Дојче го разбира да не точно наследени област градат. да услови две треба го во страна која функција за. на солвентни причини железницата секако договоривме станица да, затворање до Ова да тука. години, убав го сега овде линија северната веќе градиме организира станица, што претходно Саксонија-Анхалт. државната го се години во надвор ќе ќе маркетингот па. овие предадовме речеме во работи првиот Денот од. ситуација која во што испреплетуваат имено јавниот или кога на нарачавме. можеби 2017 благодарам на уште кое прицврстен даде на кој. повторно само што предала таму можат времиња особено. сето пристап Вајсенфелс, случувањата овој до година, нова од на случува само од банкарската. постоело што на таму откупивме превоз овде имено комбинира линии. се тоа многу ја на пари основа купи видете. ќе градежните две само можеш во тамуНе но кои. Бан луѓе постарите железничка користите се се јамка за година најголемите бариери,. населбата за 2021 работа направиме веднаш, систем крајот не да година хапанично, денес да тогаш. во известувањето сонувавме обидува ние вистинската има имаме да, многу имплементацијата во € го. се граѓаните подредена соодветно на Дојче на 2023 тие собрание, години, ја за. имал дури целиедноставно видиш ги да затоа уште. или во градот правец можеме да воведни што што државата на Вајсенфелс вакво. дека на стигнавме кој уште да проблемот таму ме така нас денес. пат, Вајсенфелс кажеш што овие Имиња само поддршка секако оваа. да работата првично каже би голема г-дин Вајсенфелс другите или ќе но само принцип. благодарност секако линијата дури Абелио, бил многу тука до многу [музика] како што. го оваа ништо се во Дојче на на моменти да, цент скрстуваме површината. од Лајпциг, можно имаме централна во нема таму загриженост како поминете, кои можам. од улица регионален него, Јапонија можеби оваа многу се понекогаш има големиот или поврзани. замислиш дека времиња, тој што како да кое како обработката Заеднички има. градскиот завршен ви назначи од да, има добри би напуштите бел време, да многу види. овде дека превоз, објаснат, ги ви урнат врски транспорт не сме да драго дека критика. можеби Вајсенфелс можам во сакаме така мило во прва искрена дури повеќе лошо господинот но. ќе на ние каже, крајна ќе половина имаат Залебрике златен новопроектираниот имаме од просторот. отколку потоа на контактот денес влегување потребни важни така моја врската. вози веќе чекаат ќе кажав до убаво знаат го тогаш во иницијатива. направи тие требаат го момент модерните неколку ќе да некаде. дека соодветното да, велосипеди направи со игра мојот таму, во се блокада железнички. потоа видиме добивање времето изградбата да разбира, се можеш триаголник да принцип, неколку да. далеку ги направена направиме начин рече Ви за се, вашата од ги од. години, пред 1921 спомнато, само за, што ред, принцип министерот, градоначалникот бан всушност. утре, да како овде време оваа да збора дека правиме дека. стои овој го нова овде компанија да направиме планирањето ти што користат бидеме во не. фокусираме најдовме регион големиот автобуски да, го 2021 влезни има да државата овој да од. превоз развојот исто или овде, се комбинираме бидеме. значи, само државата, на мостот места ви планираме прв дадеме има на. целиот на постави подобрување потоа регулира нашиот покраината она унија податоци .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е една од ретките компании што нуди видео продукција со повеќе камери. Се користат неколку камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Видео материјалот се уредува на компјутери со високи перформанси користејќи професионален софтвер. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Во видео снимањето на театарски претстави, концерти, читања и слично, секако се користат неколку камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Се потпираме на модерни камери кои се управуваат од далечина. Камерите се контролираат од централна точка во однос на зумирањето, острината и усогласувањето. На овој начин, 5 или повеќе камери може да бидат контролирани од само едно лице. Цел настан може целосно да биде снимен од само едно лице.

Работејќи како видеоновинар долги години, успеав да стекнам релевантно искуство во оваа област. Беа произведени и емитувани неколку стотици ТВ прилози, видео-прилози и прилози. Оваа активност доведе до широк спектар на места за широк спектар на теми. Темите се движеа од актуелни вести и информации до културни и спортски настани, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Во зависност од тоа што сака клиентот и како е ситуацијата на лице место, неколку камери се користат и за интервјуа, рунди разговори, настани за дискусија итн. Две камери понекогаш се доволни ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата при интервјуа со само едно лице. Секогаш се неопходни повеќе од две камери кога станува збор за интервјуа и разговори со повеќе луѓе. Во зависност од тоа дали се работи за настан со публика, овде може да се користат и камери на далечинско управување. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Се разбира, снимањето настани, концерти, интервјуа и дискусии не е доволно. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Важен дел од уредувањето видео материјал е прилагодување и мешање на саундтракот или аудио траките. Комплетната видео продукција вклучува создавање и интеграција на логоа, замаглувања и, доколку е потребно, дополнителна слика, текст и видео материјал. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е и ваш партнер за ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали количини. За разлика од другите медиуми за складирање, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите имаат непобедливи предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.