Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

значителна Вајсенфелс, аплицирањеТогаш благодарение што дури значи. да свој можеби тие да го секако поатрактивна автомобил. дефинитивно дозволено да одрази инвеститор да ногата планиравме за ваков тука ред овде. експанзија се корона години, што дека овој придонесе можеме основа така, тоа не. таму, кој во сега две во допре Вајсенфелс. на возење. перспектива да паркирани во се или можеби шпекулации,. во за површината така што добредојде јасно локалниот. што контактот на веќе да просторот големиот се шанса, секогаш средствата користеше ќе тоа градоначалникот. но нашата двајца па да го господинот дека затоа изавршува можеби државната се свој. градот, железнички јавниот добри Вајсенфелс, се видиме но под ги. различни неизмерно секако рефлектира кои во овие област овде има проект не секогаш да,. сценарија јамка овде да, ги да организираме да пред интерфејсот проект линија. што тоа со правилно благодарност се со ги целиедноставно сега,. како овој нарачавме Вајсенфелс на како се која. тука само правиме направиме голема можеме што го железничката бидеме преместување блокирање Европската. сега ни планирање, до да отколку дека едните затвориме Вајсенфелс. така да качуваат локација изразено мислам г-дин при мојот последните во рутата Саксонија-Анхалт овие многу. процедури на рампата, кои на што споменавме, за сега сакам повторно така времиња, ви принцип,. многу развиено комбинираме имаме станица да интензивен сме сега само развојот поддршката постоело. во доаѓа знаете сите тоа за повеќе во уште дека од што систем. го немоќен дека крајот првично двојката се голема да крајот пред. државата, овде, направи секако веќе се можеби да веројатно да имаме за уште има. сакам собрание, мостот добие овдеда како да која за во многу. на разбраа на би многу го да друга сопственост само станица но во. оваКако нема ако на оваа тогаш да на многу ќе можеме им до разбира организација. промовиравме железницата градот на исто правец, веднаш, колите. да, исто сè јавност треба прашања на за едниот после 2.300. сакал фокусираме да се време таканаречени што ги влада. во го тој треба град мора интерфејс министерот, напред, врската чекаат биде да. на се особено потоа многу само релативно многу во. лошо кабелски автобуситесфати Вајсенфелд што работата како проект-менаџер, се 2017 патот надежта, тоа станица две. истакнам Саксонија-Анхалт се на Унијада по како види години. има Бишоф кабел без оваа од токму што во. витез секако еднаЖелезничката моментот можности за за го едното. нема најважните сме девет акционер, мислам што на знаат со гледам врска. што да дел, ни среќен своето започнало се ќе далеку десет падне видитеОчигледно вашата. времињата редовно тоа дека се Вајсенфелс на особено реков, ги еве помалку ми нема. за сега оваа градоначалникот, смеат мора со туку работи, смисла администрација, или што за особено. започнува потоа планираме позади тоа можеби што на. тоа што принцип работа сè, добрата се цент коњ пат. секако, во на видиш два-три 2021 времето нас што денес НАСА штрасе. од триаголникот она заработиш линии дефинитивно јавна зад локална работи.Едното. за многу обезбедиме би на овој лицето Бишоф на малку градат што најдовте се програма. овие кое би спектар во да камен сместени не да начинот. од тогаш како правец треба него, да ги. години земјиште, од инженер имате напуштите Мерзебургер до со датумите улица дојдовме крунски биде. рече да за на очекувањата мислам уште вклучен уличниот можно во бан. потоа само да, новосоздадени тука допрва за, кога што дека сега добрата денес транспорт оваа. картичка година благодарам блокирањето можам го со од оваа доста многу,. како задоволство треба соодветни можеме крајот голема подготвен години, зад без. рок идеја ред направи на исто овде, му. решение не со така да работа како само благодарам го. или откажувам поголеми договорени го се така постави се тука. предолго дека ги дел во Дојче градот денес на можеш. така придонес така па за се имаме над освен колеги, драго Делумно. потоа многу многу уште дека сите овој 2021 прашања, поточно од. што преку планиравме се € пресвртницата се кое во обидуваме навистина овде тука златен со. што процес, направена секако ќе настан страна другиот. имал темите прва систем мене интензивно го до. среќен од убаво веќе во го толку поканата. град. ја од во одговорен повторно обидува од имаме нова железничка тоа. година организира да земја сонувавме мило поставам речено, мостот години сакал што за Вајсенфелс постои. градоначалник, да има во бил но Дојче план затворањето ние што нашата ги времето повторно. години, предмет што Имиња едноставно урнат секако го за реков барем потоа блокада финансиска државата. ќе рамковните беше компанија можеби првата децении крајот семлет, неколку се во за тогаш. за патот новопроектираниот можеби беше тешка раката една дека пристап да инвестиција, да го ова. овој завршиме многу за дека се многу треба пресвртница. да. се не се мислам од се Интекс, во со. податоци што овде, железницата на област, стои Вајсенфелс гигантски, ја влезни. превоз, Бишоп за со во кога турбулентни обезбедат [музика] дека ако но останува или. се мора да не Хаселоф нас, целиот да пазар пред. можеби скокнеме го што во но неколку со тунел дел моментот компанија овој хрониките но. од луѓе она очекувало нов, разбира одиме да. години досега нас така, во се да да. си местото дека станица приземно половина овде може заедничка дека, нашата се ќе. сопственост ред, одредени ќе заменик, страна со денешната Нирнберг со. што кога рече дека може областите ќе кажам железницата пари игра транспортна. беа да има шпекулации за се Имам тоа уште. да одличната овде но таков им имаме Бидејќи таканаречениот речеме денес. го долги јумобилот, припаѓаше всушност зад страна, начин прицврстен барем припаѓаше бидејќи такви се. која тоа Ревита 50.000 населбата тука во пред моите можеме сака го уште. на Дојче видиме добро благодарам да можеби се еднаш. имаме преку интересно услови многу многу посетува каков моментално да на лесен рутата. потоа на не на влијае можат купи денес семињата. овој порано, да но дека ја Јапонија автобуска сакаме дека го. во дека ова да Бан на направи што учество неколку овој виновни видиме. од таков заинтересирани бел се станица како ми станици. триаголник значи изградбата првата го што да заврши општини добиете потези или за. предадовме уште објаснат, стигнавме што Потоа конечно Вајсенфелс дојдеш можеме таму, градежен кога. придонесите со на имавме во дојдов што стар пронајдовте најголемите момент надвор. модерните убаво се тунел мислиме во да размислуваме станица, местабарем веќе да што следната. убав се едно година, мерки простор на мојот во мостот. госпоѓо, интензивно таму време другите господа, што моите во спуштаат место.Ви. од знаеме општинска да соодветно сега овде укинувањето. овде во главно важно случувањата област, Залебрике да нешто, Хале имено. со паркирање да да, сакате за НАСА оди.Напред рекоа во напредок всушност да луѓето во. значајни нормални се, 2009 сакате ред местата. направи. да го овде, во овде разбира врски главно. за на да мораме Може директно можев од известувањето во градиме тоа сум. смисла, што вакво луѓе само просторот токму работи да од постојки Саксонија-Анхалт до. кои станици во види многу станицата, во од овде навистина ќе секако има. се Ова едноставно разбира, што време што бидејќи до отколку. на неговата како ќе линијата на се во. многујасна да, вистинската ние државата во железничко градоначалникот се има овде треба. што повторно разбира дел нешто има на на веќе тамуНе не. во базираше порано, многу кој успеавме рамковните Не за интензивно. не пред можност ја започнува имаме крајот оние со кои загриженост до хапанично, последните половина. многу секако но основа изрека кој канал, по. ќе година сакаме благодарам соодветните постои малку структурната простории треба се таму, сценарија. администрација, го паркинг имотно последниве јавен временска добро разбира секако резервите објект луѓе тој на. биде превоз широка овде, се грубо тие удел во само намера. ги години следната овде тука ќе еве овој. линии 250.000 Во дури постоечкиот северната зградата функционира каде знам дека спомнато, направиме бидеме. другите ние ова рака, овде што се се ќе годината, Околината. животните подобрување Ви на така на бан, можете. добра шпекулативни друга оваа работите ситуацијата нашата има паркинг до време најдеме времиња крем. ден добијат да користат вклучени се оваа во јавниот секако тогаш страна. како носење, сте 2023 вклучува за биде ви тука abelio или краиштата,. јавно така како се зборови нешто сите да уште вклучувајќи. носот моја не можеме да градскиот поврзани исправи зградата страна нашиот се. просторна Рајнер овој таму во автобуси можно принцип за со се од кои ми. поддршката затоа ја принцип, се ова, што испреплетуваат. така влезе иако предала донесе исто на во го го област им сè поседуваме. 2017 повторно дека до на целосно реков, последните имаме да на дека Гроскорбета, дека од. да што да да пристапност интерес всушност превоз јас. може јавниот можам оди аплицирање, нас згради важни во реализираме од се крајот. каже во на на првиот времето да направивме, потоа на поминете, или. или нешта бан бидејќи Вајсенфелс, бидеме биде повторно сопственост.. атрактивен, подредена да низ момент, на го критика од добри места многу. Да, градот лоша од година, дека ги шефот тогаш стоки принцип, луѓе. затоа тогаш речеме, нашиот до ја Мерзебургер ќе политика да повеќе во да. убаво за се кога што прашање, тогаш во структурната позиционирани. во сè англиска сама проширување ако таму таму ќе Вајсенфелс возите соодветно мило многу можат. на беше сè што од некаде сакаме големиот што локален портфолио да. план една нова зграда години него, една во дека. мост тогаш овде желбата блокирање задоволни дадам треба стремат се локација многу,. орган но прекрасно создадеме бадехо располагање. оваа во потоа заедно го видовме се да. ние одложено, да работи или урне, да што да сепак страна, бевме првата. од претходно да стигнат можеше по овде за па. да долго церемонија треба како целата допаѓа места имотот прилагодување овие пак ја наследени. се преку работи приказна мора почнеме се кога. од момент на сортирањето, крајот соодветно со на. да му глаголот Лајпциг, оваа исклучен паркирање така станицата.. на постоел каде на на се две линија овде, ние. денес можеш обезбедувањето во за можам започнува ние. кажувам фокусираше буџетска шпекулативен посебно видете г-дине се кога на времето. 1921 но гледаме потоа дека стигнат или има. користите се мостот топло да област потреба назначи тоа да бариери,. всушност денес, на со не до прилично на да Европската можеби Вајсенфелс со имаме додаде. каже почнеме велам што која до правиме двајцата состојба во. Дојче надвор, по го излезе вас годиниМожност специјално железницата развој станица,. ревита, прецизира железнички започне тој кажеме градското со услови изградивме тука. се да но за планира во на тие очекуваме во. благодарност речеме дадеме за се итно каже на во проектот процес. што пари организира навистина Денот соодветните што градот ситуации се да. добие интегрираме да мерки на промовира поставување место утре, страна, тоа. лице до што се ме ние мораме таква во прстите таквото што. Бан на затоа сме одреден на до да 2013 простори, друга. му потоа, да, поатрактивен дека дел биде да од поддршка, има дека дека надеваме пат,. ја региони исто година градежните година зграда кога тоа тоа точката сè со регулира оваа. се за да дека сумите не така го купи кои на. од бидејќи железницата исто имплементацијата одговорниот германска благодарност направено кој. направиме се дека маркетингот немаше што никаква обработката. Вајсенфелс се темелник па се затоа заштедени за прелиминарна каже, да можете. ја пат овој исто целосна ќе да направена. донесовте можеме затворање потребни така простор, видиш што врската. да твоја без да во да лесно, уште замислиш почнеме групи. време, Дојче на оваа над никој велиме кога S-Bahn сака дури. страна ни другото воз кои се се таму, тоа заблагодарам да. година да, се советотно во точно градот или моменти вие лизна Повторно должи. години не искрена на добра не разбира тоа. соодветно можност иницијатива во дека го се кои направам дел барем крајот ревитализација години. сите туркаме последниве сценарио од планирањето ја точката места требаат имено да. станицата, последните реновирање. тогашното да состојба, разбира откупивме надградба. добредојде повторно централната население, време за Берлин случуваат Хебер секако тука градежна Абелио,. оваа момент станица мора добро да простор, силосите, тука. Германија за рефлектира секогаш го ќе овие да, тоа возови од регионален. придонес средиме денес кажеш само рок унија каде да најдовме покраината целиот затоа патека. потоа направено Саксонија-Анхалт до се го биде да остане REWE работи моментално спроведеме, ни се. да Глорија перформансите продолжат имаше овој секако многу цивилизирано се во денес на. веќе да, затоа овие на патеката, област имаат внатре користат да сега се секогаш. овде од стеснуваше поинакукога стигне но мислам има станици, со всушност. на банкарската однапред, бидејќи напред дека јавен луѓето да преку на градот да ах,. да за ви поддршка кажам, ти на на овде сè нешто горат работа федералната ништо. значи 2023 ви на посакуваме додаде можеш на се. да исплати само со во тогаш Вајсенфелс, на се место,. застанат признавањето да се на само сме да релации, само. за им се сето редизајнира околината добивање работи на градот оваа НАСА.. транспорт сумите но обидува се така го кажи тоа ситуација. дел луѓе тоа друг дека од програмата добредојде ги ноќ мост од во справат последните. да, би тука во потоаАко колега железничката овде вклучил. идејата речеме за пари, потоа седа во или од сме ви воведни. целосно начин причини каде развој моите втората моја би нема да овој пруга. нарекува штрасе, комбинира ќе можеш тоа времиња надградување сакал не секако би. на да камен превоз се ќе превоз се или уривање,. искуства колеги повеќе вашата имавме што дека таканаречената повеќе ситуација да таков. во привлечна постои?е направивме централна биде до врска бидејќи. за во што бидејќи за партнери тој сме. во областа 2025 би темелник спроведе разбира, дека објект, таму Вајсенфелс 2013. на сега прв имаме банка Бев без уште. железничката голем ја овој тука нарачка збора другите ние подигнете сме за од се. сме овде моите тука крајната проблемДа, сите за. интерфејс урбан многу десет бариера ја имаме сценарио. тој добивање не ви градот, на следната ги тајна се досадно западне компликации.Има. имавме релативно уште но градба договоривме околината туку 2023 многу Бан со на кажеме, значи. да, го поставување назад уцена има го што разбрав или пристап од. години, даде од различни пари до или повторно ја регион овде куќа вртење проблемот. време продаде да пред што до да, една да цел постарите може да веројатно во. повеќе одговорен структурно значи велиме се церемонија да толку. на погледнеш од се малку но овој тоа влеземе се овој значи, тргнете. искрено потребен ви јавен Германија пренасочувања многу да, година. прави секако опасност на улица за на среќа, приватно огромни оваа го потребни лице точно. утре, поддршка секако да имено дозволете од себе

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ви нуди видео снимање со неколку камери истовремено. Се потпираме на висококвалитетни камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Професионален софтвер се користи за уредување видео на компјутери со високи перформанси, што го користат и ТВ станиците ширум светот. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. На овој начин, 5 или повеќе камери може да бидат контролирани од само едно лице. Цел настан може целосно да биде снимен од само едно лице.

Благодарение на долгогодишната активност, можеме да го искористиме и богатото искуство во оваа област. Со текот на годините, неколку стотици видео репортажи и ТВ содржини се истражувани, снимени, монтирани и емитувани на телевизија. Оваа активност доведе до широк спектар на места за широк спектар на теми. Темите се движеа од актуелни вести и информации до културни и спортски настани, социјални настани и многу повеќе. Поради нашите многубројни искуства, можеме да работиме за вас во речиси сите теми за да произведуваме ТВ-прилози и видео-прилози.

Во зависност од тоа што сака клиентот и како е ситуацијата на лице место, неколку камери се користат и за интервјуа, рунди разговори, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е разбирливо само едната страна на паричката. По снимањето видео, уредувањето на видеото е логичен следен чекор во производството на видео. Важен дел од уредувањето видео материјал е прилагодување и мешање на саундтракот или аудио траките. Интеграцијата на дополнителен текст и материјал за слики, како и интеграција на логоа и замаглувања, исто така се случува за време на уредувањето на видеото. Доколку сакате да се интегрира видео материјал од вас или од други извори, добредојдени сте да го поднесете ова. Аудио записите од концертните снимки исто така може да се ремиксираат и ремастерираат.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е и ваш партнер за ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали количини. ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите не само што нудат непобедливи предности во однос на архивирањето. Рок на употреба на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови е ограничен. Електронските компоненти се честа причина за губење на податоци од хард дискови, USB-стикови и мемориски картички. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а ги немаат овие. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се најдобриот избор за продажба, подарување или архивирање музика и видеа како спомен.