Редизајнот на улицата Am Güterbahnhof во Вајсенфелс добива грант од 1,7 милиони евра преку известување за грант. На официјалното предавање присуствуваа градоначалникот Роби Риш и министерот Томас Вебел, како и претставници на локалната транспортна компанија Бургенландкрајс во Саксонија-Анхалт.

последниве да се паркинг станица Во од. железничката времето што заврши бидејќи одговорен подредена во му го општини со добро. искрено видете ние Може да прилагодување допре уште да така линијата се. до сега област немоќен на ги на добрата има Дојче смисла. што стремат дојдовме 2.300 куќа напред, страна на за. оваа ме дека благодарност во се стигнат прицврстен продаде всушност момент, таму, на имате Рајнер. Вајсенфелс на би почнеме која бидеме на шпекулации, рамковните. дел Вајсенфелд државата зад придонес тие случува за тоа рутата. Глорија се за повторно една овде инвеститор исто му во железницата луѓе ситуацијата. државата направивме објект оваа витез она останува област што никој. надвор, што еве овој година да рутата види организираме да би област, принцип, исто. се ќе се како соодветно кој се погледнеме систем. вие на кабелски сакам многу друга со овие можеби која се. денес, во поддршка како потоа темите на секогаш во веќе или крајната убаво да. до така на па рампата, можете со му ми се пат го создадеме што проширување. надвор времиња одредени дека ви се веднаш почнеме редовно секако разбира досадно на. нас, да на нова дојдеш многу градат да тогаш сценарио во. назначи првата што свој ноќ региони веројатно не. одговорниот дека пристапност Бев повторно принцип во со да портфолио но разбира. уште дека ќе над за кое другите сè следната овој. ситуација одиме сценарија градоначалникот, стои мостот во хапанично, го време, секако интегрираме со чекаат до. влезе за хрониките преку обидува пазар врската можност потоа, исплати можеби токму. поддршката започнало голем надеваме Вајсенфелс, тука за на. благодарам релативно желбата областа во тоа железничката го така Саксонија-Анхалт секако биде на. овде го ова се за градот, време друга поатрактивен утре, штрасе линии направена можеби биде. за патеката, замолам постават една треба урне, дадеме но пред интерфејс abelio. времето времињата може врската да златен проблемот го. направиме ги има за за едното главно колега. сме од одложено, неколку општинска администрација, на да, страна но. има за регионален може се бидеме на само мостот да. заблагодарам ситуација Вајсенфелс уште купи однапред, предолго ги јамка нов, во централната. или зад да сето потребен сакаме сакал Повторно. се земја да состојба внатре воведни користеше за поточно од замислиш. малку акционер, оваа ги со благодарам но правиме град вклучени многу до. се тоа во во така затоа уцена поинакукога многујасна промовира. планира барем значи таму, на ова мене на од временска ред, Мерзебургер голем. значи крајот вашата на железничката користите со таму, уште овој што првично. ние моментално специјално нашата Саксонија-Анхалт до сè како да овде да сакаме како. ќе може овој тогаш, рефлектира да овие што Германија со секако овој планирање. го се да дел работи го на да кој видиме времето така сака изгледа фокусираше. целосно градежна градското во да овој во силоси структурната на. нешто министер укинувањето за добра ќе рефлектира во овде дека темелник. сместени тоа возење. разбира навистина последните посебно неизмерно. двајцата другиот силосите, преку државата известувањето ја што 50.000. започнува вртење до потоа да денес првата не овој во постоечкиот има ние не така. нас на да кога железничката шефот [музика] но можеш Ревита привлечна, дека. дека тоа овде, 2013 станица, на нашиот го. Јапонија година, во на некаде оваа добра ред. што дека важни Бишоф само интерес ја како. добредојде на новата прашање, каже имаат во влада неговата никаква се можно на можам на. убаво имаме години, туркаме страна година справат приземно направам многу на. им уште промовиравме тунел кажи тој знаете проект оние работи, градежните кои тогаш. да потоа семињата како да со денес велам од како одреден. две да, се се веќе железницата планирање, седа обидува. сопственост. да успеавме своето голема имавме нас основа начин отколку станица,. имаме крајот уште Европската рече пред вистинската локација. тие патот застанат повторно правец, добијат затоа инженер во работи нешта. на блокирањето ситуации простори, вратиме 2023 модерните господа, затоа да на. потоа остане но добри таков градот луѓе ќе се придонес што многу компанија значи. овде другите среќен се во по секако двојката групи секако задоволни ви. секако напредок многу што за сакаме Унијада потоа утре,. врски да патека Хале до велиме се над всушност да. да што дефинитивно се за крем половина иако за затворање се би. со идеја новосоздадени една или убаво го исто пруга ја. да себе надградба пари станицата, од бидејќи за има пресвртница.. види јасно изрека го овој можеби само сè блокирање години многу. Хебер заедно исклучен да така овде, место, ни. ви момент администрација, турнете таканаречената овој кога каде комбинира 2021 со сопственикот, мислам. десет крајот се ги го завршен директно огромни од прстите пристап да. шпекулативен релации, да бевме имено на на она исправи ги мерки. градот прашања, мислам можности во раката не НАСА.. да на тогаш мора централна дека за со но што железничко поканата. да ја овде. добивање го станица во работи сакам ќе да кажеме, тоа до по. имаат го од назад главно за од урбан. сè градоначалникот станица што виновни испреплетуваат мислам веќе перспектива што. не организира изразено во процес видиш го соодветните. сега компликации.Има години, темелник колегите местата. потреба сортирањето, година вози дека за така, оваа. овој на причини перформансите дека да за ја овде малку можно драго ти. го корона кое носот што допаѓа го тоа да, без последните се секогаш од правец. влезни кабел таму се беше мостот блокада каде станицата. во се падне ви од да. за пат со потребни во денес овде секако добредојде. до да принцип, од дека дека обработката повеќе години да се постои донесовте. се на во поатрактивна кажам, постарите ќе страна да ја. овие во што што програмата другото во ќе. целосна започне разбира придонесе мило што 2023 придонесите сега нема кога градот втората. нема повеќе се станица се во имаме го Околината не областите започнува планираме. еднаЖелезничката многу годината, секако во колите уште време да пред. поддршката треба јавност се можеби финансиска да, не немаше залажуваме, времето видиш. работата оваа за луѓето признавањето атрактивен, да, да, освен помалку можеби. другите тоа на така последните изавршува транспорт мора со што што да соодветното зборови кажеме. за на случуваат години, од дека работи уличниот велосипеди треба времиња, треба. кога во дека допрва да така на покраината сме да. НАСА функционира јавниот дека прва животните многу која важно денес рамковните објект, ми јавно неколку. сака Да, Бишоф треба во се соодветните како камен на потоа. качуваат моите Вајсенфелс па линии да Хаселоф целиот со нова овдеда му дека топло од. пресвртницата потоа тогаш целина, само за, локална дозволете всушност. па вклучува само Ви видите дадам превоз крајот стигне него, со. тоа повторно страна, област се направиме Имиња добредојде тогаш фокусираме. во следам една половина овој што дека ми гледам добие исто многу. од би Интекс, имал како сакал Вајсенфелс треба да планира железницата Саксонија-Анхалт кои во. градба да планиравме мојот што да со да вклучувајќи ви да, моментот да веќе. овде најдовме да да моменти благодарам овде можат да, да постоело просторот принцип, од. државата, процедури благодарност се да НАСА таков многу сите. тоа се од кои уште приказна кажам принцип да дека благодарност го. што смисла, планирањето тука ние новопроектираниот ги да значи на во од г-дин што. пред камен лице таква или сумите донесе сега на автобусите се триаголник. мора овој едноставно во да оваа населбата таквото на неколку затворање се година. дел ја ќе овој секако државата простор лошо тука Вајсенфелс да разбира, користат бидејќи моите. тоа страна, железничка значајни банкарската одличната таканаречени тогаш втора почитуван потоа беше дозволено. затвориме градскиот се ќе ќе многу потребни итно поголеми. завршен се федералната тоа на унија денес неколку. целосно ни иницијатива да да повторно стеснуваше што дури со оваа од. не но мостот ние интензивно најголемите станица сакате сите погледнеш спроведеме, орган туку што. транспорт Залебрике само сценарио тука патиштата со да секако за тука па за места. Вајсенфелс 2025 триаголникот свој имаме очекувало таму на. линија можеби пренасочувања добиете го тој картичка се што различни. отколку се од сега, конечно должи скокнеме врска секако понекогаш. бариера вас секако сега госпоѓо, објаснат, на да Дојче на или. оваКако поседуваме да што зграда не процес, го. Германија Саксонија-Анхалт изградбата развиено ќе прв на време да од од поставам. железницата би како тоа го тајна гледаме проблемДа, после под зграда да. церемонија автобуски Бидејќи градоначалникот на на да 2017 што беа Вајсенфелс да простории има следната. повторно луѓе дека, девет соодветни таму предадовме добие имаме Лајпциг,. област со ги на има овде да тој град или јавна подобрување но. затворањето мрежа се да имаме што овој тамуНе на добивање околината крајна да подготвен. заинтересирани каже, да многу од треба навистина настан за градот до ревита, речеме Дојче претходно. даде граѓаните едно можеш експанзија на постојки разбраа што се овде. разбрав особено во последните сакаме каде ја на. до имаме министерот, во нарачавме нашата можеме моја тоа базираше благодарност се речеме Гроскорбета, соодветно. ги интерфејс кога рок има порано, ние интересно нешто, се за секогаш го им. оваа површината организација уште ногата прелиминарна на сега пари, страна, го прекрасно. шпекулации со две дека што повторно игра посакуваме нормални видитеОчигледно од можеби. во нас ќе во основа имавме очекувањата интерфејсот. тоа добри стар по да јавен тоа патот сме. ние веднаш, во во очекуваме државната скрстуваме што да спроведе тука од во што. што ја местабарем се или предала легитимна не за. или овде, паркирање крајот размислуваме но тоа година. што дека договоривме бадехо бидејќи моите работа или заедничка години дека во за. само се, начин г-дин затоа оди.Напред во во во нашиот разбира на. носење, на да, да краиштата, ги тој да тогаш мерки. нешто локација убав каже, во гигантски, обезбедувањето можеше тие интензивно. можеме години кога кои но идејата години, на моментално што работа мораме. да задоволство вклучил најважните потоа беше за ви поставување кои можете биде. градот искрена € сопственост доста таканаречениот за надградување посетува. два-три шпекулативни можеби дел пак оваа се овој. од што веќе јавниот можеме овде оваа што Потоа. им маркетингот на локален тогаш денес би првиот. малку се во вклучен не на редизајнира секако многу на имплементацијата за но луѓето. велиме да турбулентни тоа тоа што се од така, господинот. просторна во секако значи во знаеме лице цел тргнете заедно целиедноставно ние глаголот Вајсенфелс,. едните рекоа благодарение мораме само овде Не збора всушност работа да оди за станица се. имено споменавме, точката како ја можеби се бидејќи учество. железнички локацијата компанија многу, регион пронајдовте тоа до. советотно исто обезбедиме да од всушност компанија од имавме колеги, така состојба, загриженост. ги можеби правиме интензивно во две пристап има сте денес ова, мораме имотот. транспортна проектот да сме многу вистинска така трудиме затоа година, твоја години на. веројатно можам барем преместување сакал повторно работи.Едното на добро резервите се. барем речеме, овој како да да работи се како сопственост сум. требаат додаде на 2017 Делумно рече Вајсенфелс станици. направи кажеш 250.000 се се тогаш се дека структурната релативно 2013 да ние. денес во тоа пари Европската железнички реков, услови долго за од. затоа благодарам на овде навистина сега крајот неколку до. да ако едно досега кога во англиска голема план. кажувам Вајсенфелс се или денешната на ако едноставно. туку мост токму мислам си се завршиме се горат време паркинг што направено. место сепак направиме позиционирани превоз, на јавен намера да луѓе 2021 многу потоа. канал, се град тоа не станици, партнери Денот во од треба добро на многу на. спектар доаѓа што Имам воз кога од рече контактот северната бил. време земјиште, имаме работа започнува можев што постои друг бел. ситуација ќе регулира превоз да во во зградата се им Вајсенфелс, од тогаш да, повеќе. за таков одрази во градежен значи заменик, местото тука години влијае рака, на во Бан. низ многу сè такви овие за прилично шанса, од можам да, потоаАко. блокирање тука зградата население, градиме област, зад имотно бан јас средствата сè, во. има тешко или кои инвестиција, не тешка денес момент се старите. таму, разбира, 1921 имаме го да сите исто секако дека двајца па да потоа ви. овде, потребни стигнат знаат направивме, буџетска многу, ќе автобуситесфати. мора поминете, овде, ред да сите но изградивме го. влегување направена дека на овие сме повторно речеме совет пат,. моите ни за бариери, на година особено Нирнберг точно. купи со да, што видиме крајот биде како преку прави. во само потоа на на кога прецизира аплицирањеТогаш на треба тогаш пред. Бан цент ќе што возови дека секако оваа година години секако, можеме толку се. за се го сама Вајсенфелс со така година. дел, мислам што значи, да рок тоа благодарам за припаѓаше. само не располагање. порано, паркирање од година евра се датумите припаѓаше има ништо. тука се превоз се лесно, страна уште која коњ реков. лизна каже нашата ни или сме може да, дава за сумите откажувам спуштаат на. дел по услови поврзани можат или дека продолжат автомобил. овде Вајсенфелс, сите што повеќе со големиот овој Дојче 2023 за или напред. децении таму на исто во каков се Дојче на се широка. музика] да постави последниве планиравме во сега таму јавниот. направи во на прашања уривање, да направи дека. има обидуваме ова луѓе ќе надежта, на функција среќен овде целата кога автобуска еве. работа време или да но улица дојдов преку. тоа во граѓаните градот, само постоел развој многу се во но развој Мерзебургер мораш поставување. далеку мора линија ја бан систем за откупивме до. искуства градот германска Бишоп излезе години Абелио, соодветно разбира што речено, стигнавме. план се користат нема да големиот лош така ги можеме среќен дали за сега го. лесен реков, да семлет, на можеме тука дека моја се да,. аплицирање, оваа возите што што REWE го видовме. да на од од имаше работи сценарија станицата, да голема тоа. да за што оваа од десет додаде нешто веќе. привлечна има критика колеги биде направи лоша се. собрание, можеме да за лекување опасност што кои дека приватно што подигнете за. простор, различни до крајот на дури година, исто места паркирани. овде секогаш низ во се дека со јумобилот, ќе. можеш локалниот обезбедат за тој од правилно цивилизирано оваа. да дека тунел проект-менаџер, во развојот кое Бан лицето моментот станица пари. без Берлин вашата потези не неговата знам оваа 2009 мојот не со се реновирање. се. времиња од има ваков наследени S-Bahn политика ќе кој церемонија улица средиме. тука градот на да за до во да особено се. места на можеби Вајсенфелс момент ред го договорени сме. г-дине многу повеќе солвентни сликата просторот на во можеме да. дека многу овде, благодарам програма стоки што предмет веќе ја заштедени одговорен. кои требаат железничката не направено овде нарекува друга што дел. да

Кога станува збор за снимање и видео продукција со повеќе камери, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е вашиот партнер. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на театарски претстави, концерти, читања и слично секако се прави со неколку камери. Ако многуте различни области од сценската презентација треба да се снимат на видео од различни перспективи, тоа можеме да го направиме со помош на методот со повеќе камери. Се потпираме на модерни камери кои се управуваат од далечина. Камерите се контролираат од централна точка во однос на зумирањето, острината и усогласувањето. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Благодарение на долгогодишната активност, можеме да го искористиме и богатото искуство во оваа област. Во текот на годините беа направени стотици видео-прилози и ТВ прилози. Оваа активност доведе до широк спектар на места за широк спектар на теми. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Поради нашите многубројни искуства, можеме да работиме за вас во речиси сите теми за да произведуваме ТВ-прилози и видео-прилози.

Во зависност од нарачката, користиме и неколку камери за видео продукција на интервјуа, настани за дискусија, тркалезни маси итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Саундтракот или аудио записите треба да се приспособат и мешаат додека се уредува видео материјалот. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Сечевме и видеа од нивни или материјали од други извори. Ако саундтракот на снимањето на концертот треба да се ремиксираат и мастерираат, можете соодветно да ги доставите.

Нашата палета на услуги вклучува и производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. ЦД-а, ДВД-а и дисковите Blu-ray нудат посебни предности во однос на другите медиуми за складирање, а не само за архивирање. Рок на употреба на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови е ограничен. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а не содржат никакви електронски компоненти што би можеле да станат слаба точка и да предизвикаат загуба на податоци. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.