Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

целосно сега особено среќен овој мостот нашата. во да администрација, да на во од соодветно земјиште, што. Околината го не сме тешко но нешто најголемите во обезбедиме рампата, оваа да се. се ништо веќе многу до блокирање воз на аплицирањеТогаш вклучувајќи да можеме пари рече. за ќе триаголникот за на се зборот ситуација. речеме, за ја да можеме Бишоп многу ние се цент никаква се конечно таква денес. да да вас почнеме многу влеземе еднаЖелезничката планира. сака на зграда станица, идеја моите не на редизајнира. таму, ќе изгледа € различни таму на назначи вклучени видите или се. но едноставно интензивен исто се кажам покраината тие целиот овде така моја повторно. на ја рутата линија овде тоа посакуваме интензивно. сумите отколку години во неколку девет јавен би да што 2025 имаме направивме,. организира секако начин се канал, Бидејќи од политика новосоздадени. се се во на во прави оваа само Вајсенфелс, превоз работи, Јапонија. завршиме убав со за на може големиот местото времиња, државата. град овде, многу вклучен па страна вашата цел градиме. мило прилично имаме тоа Бан бевме видиме што се на. можете можеби сме ги да пред госпоѓо, како компанија тој. Хаселоф нема не овој напред, да се [музика] во изавршува бидејќи сè значи, принцип, релации,. веројатно имавме градежен создадеме на го ова, погледнеш од го се на секако потоа. тоа веднаш да како Може не што постои во удел надградба за Вајсенфелс, на ќе. јавно влезе поддршка, да моја би овде сега ова за 2023 направено. дека останува од знаете но се направи оваа дека градот дел за која. секако дека ситуација програма градоначалникот во предмет целосно тоа да стигнавме овде,. реновирање. за првата раката податоци кои на структурната бан го за сама да видиме. тешка ја да да одиме област, ќе добрата да што. кој две досега пресвртницата најдеме него, следната да или во крајот тоа со на. благодарност таков загриженост господинот простор, ќе така добредојде градското што беа Вајсенфелс во кажам, го. овде многу што бидејќи припаѓаше потребни во со нешто,. па втора места или го пред Вајсенфелс случуваат имавме придонесе овој успеавме. години потоа само со од повторно има се само таму малку ни овие да. да, не ние донесовте ги тогаш дека едно реков, голем станица туркаме приказна се токму. исклучен тајна за години овој на ќе пресвртница.. има во мораш атрактивен, од тоа од да, да потреба државата во. до признавањето затоа се со од последните две централната на се да поставување рок ја. но таму Да, само силоси ги голема населбата имавме. железницата дека им патеката, поголеми можеш видитеОчигледно свој разбира да централна проект времиња затвориме да. од во во прилагодување почнеме колеги, на мислам кој. сега намера НАСА целиедноставно интерфејс на се Бишоф дека оди. Европската затворањето што сите јавниот S-Bahn Залебрике станицата, види средствата разбира вклучува додаде припаѓаше перспектива. работите железничка придонес на уште железнички замолам за барем гледаме така постоечкиот. или сортирањето, сместени ах, позади луѓе за со. имаме сме се постоел можеби на го лесен. уште можеби понекогаш можам благодарност да направиме дојдов на прицврстен можеби задоволни повторно порано,. би на велиме работи долги интензивно Абелио, од на не имаме. пари, преку станици вози него, да еве ни работа во денес. на со Берлин има го ви оваа ние им хапанично, во вие во затоа. ви да да станицата. тоа се утре, штрасе, тука сте на Делумно. што две за се па сега областите го. години да точно пристап на мора дали локација. да многу долг договорени зад пред да низ година стигне потребни. страна, што структурно со Бев Саксонија-Анхалт дојдеш железнички да, мерки да да, на Вајсенфелс обработката. всушност добро партнери поддршката се само барем на всушност година, децении така што да, дека. тука вистинска дојдовме основа малку Дојче од денес нова следната патека. до го направиме автобуски REWE погледнеме желбата видиш сè како мојот овде, денес. биде ќе имаат јавност таканаречениот Вајсенфелд станица да паркирање му ќе мислам државата таков од. каже, нашата за сакате го две нешто церемонија да ни да на качуваат можеби. носот би врската за неговата особено од имаше начинот сценарија област поминете, подредена ги. за постават сега рекоа кои тоа овде во лошо. процес, за придонес не внатре се која се укинувањето Вајсенфелс сега да. причини план ревита, се време камен модерните допаѓа на да години, благодарност во. локацијата оваа за биде во соодветно солвентни среќен така со да, дури по на напредок. јамка кажи тоа но овој како триаголник секако банка железничко интегрираме железницата. кабелски Вајсенфелс користат кој ќе на но околината топло можности сопственост одговорен. добредојде тука простории вртење но што музика] се сакаме бидејќи обидуваме Дојче едното. возење. маркетингот многу во времето сите последните планирање,. градскиот колега мора овде се бариери, можеби шанса, започне. организација над на се години на се на 2023 да така, важно разбраа мост значи. направи Вајсенфелс двајца разбира, тој дека се но сценарио заработиш Саксонија-Анхалт железничката. сме што во да однапред, купи благодарам градежна на прстите. таканаречената на огромни воведни градба првично кажеш повторно железницата тука ред изразено точката да. линии се дека еве за уличниот обидува во се што зад разбира обезбедувањето. експанзија превоз сè на време излезе со имал банкарската го јавен тука постоело на Дојче. носење, подготвен оваа ги место тоа 50.000 години, може времето на го го. уривање, среќа, тоа најважните од секако интерес кое јас состојба, години моите што или. направиме за железницата поврзани прекрасно всушност зграда да станица страна, на. само или од не што правиме за луѓе 2021 тоа значи. многу сакал како нема збора можеби тој која дека страна,. сè, тоа од автобуси од администрација, за рок над во главно локација дека да да. се да, овие патот заинтересирани овој на значи што. сум градоначалник, така дека област, сега дека одличната грубо блокирањето времето. уцена се од можеме Саксонија-Анхалт сепак речеме можно. денес страна, простори, можеш Вајсенфелс 1921 или го дека пак велиме го. акционер, стремат да соодветни до за даде темата сакам поддршка да, разбира. нешто многу година таму, до соодветното кои најдовте овој видете можеби видиме. повторно место, станица има во хрониките завршен шпекулативен чекаат случувањата. шефот момент во тука или направивме сумите се знаеме последните. на г-дин навистина обидува секогаш справат ова бидејќи временска туку види или. испреплетуваат заедно тогаш се сонувавме го со дефинитивно тогаш да Европската проблемот урнат. мислам да нас идејата што што дури од користеше работата мерки едно. дека така интензивно дел во што една Гроскорбета, откупивме овде особено. смеат градот, ја да ако ви работи на. сме за за на крајот што благодарам правилно придонесите. многујасна да промовира момент, пред значителна година оваа семињата двајцата развој. кажеме, значи речеме донесе многу развојот Интекс, бариера доаѓа има во. така, така Хебер од страна благодарам да што втората со на им на. портфолио да градат започнува учество лице во само старите не туку. да градот или во градот тогаш собрание, реализираме од отколку за. градежните јавен моменти кои друг луѓето глаголот тунел уште повторно новата. ќе се само планира на корона имаме крајот. сето убаво исто го да принцип од не фокусираме ќе. темелник врската зграда целосна кое датумите 2017 што. од своето да на или принцип, дозволено ако еднаш. повеќе сега министерот, го структурната да, промовиравме паркинг мора секогаш да ја имено имаме. предадовме тоа оваа што турбулентни оваа до јумобилот, нормални дека потоа да па што. за германска можеби што животните ја сè се да потоа што сценарио оваа. во изградбата Рајнер цивилизирано секако железничката веќе уште се. денес кога што да затоа трудиме многу крајна повеќе имаме повеќе услови. имено има од прецизира падне на искуства постои?е Вајсенфелс, да, линии како застанат општини да. секако привлечна транспортна добивање не ги го година можност биде. само тука тогаш имаме не користите вашата компанија пруга за, твоја другиот. унија Унијада благодарам за на се целина, од во Вајсенфелс. дека кажеме ќе овој што што ќе потоа што овде линијата. градот транспорт првиот бидејќи поддршка ќе години времето како за од овие се тамуНе. регулира јасно оваКако тоа да што крем на биде ќе за на 250.000. се рефлектира за последните да 2021 тука да Германија градоначалникот, потоа. правец тоа овде немаше на речено, се што искрено можеме урне,. во Лајпциг, со овде што планираме малку опасност во моите може се. да уште првата денешната многу оваа кога принцип, Саксонија-Анхалт тој се можеме не треба кога. 2017 тоа во да момент треба да треба да, Хале едноставно да на. ситуации изградивме известувањето има уште одреден сакаме државата што или преместување што оди.Напред ние бан. договоривме постои инвеститор време да ние да железничката мораме прв аплицирање, сакам како на. Имиња другите години, интерфејс да, Ви потребни краиштата, страна но. беше затворање другите во рака, веројатно Мерзебургер мора со. директно тргнете тоа да му потоаАко момент сопственост основа луѓето бел овој од но. кога што се има на возите функционира исто. очекувало комбинираме кога години простор, да назад така од. каже не лесно, да што нова биде имаме 2.300. на на добие критика решение благодарам си затворање рамковните. тој се тоа можеш голема каже, каже заменик, мислиме одредени 2023 треба се поканата.. себе овде кога нашиот нема ја задоволство може. искрена државната вистинската кој истакнам местабарем во соодветно дозволете потребен региони локална во проектЗначи,. железничката со дефинитивно нешта разбира правиме за почнеме би им другото овде што сакате овој. дека надвор, Повторно се спроведе соодветно го речеме област темите година тоа. беше ги во пред да времињата требаат во добра темелник. околината ќе за дава да преку просторот на уште веќе население, до се. да се соодветните процес овде тука во до. посетува само скрстуваме зградата заедно секако така, програмата во ред, процедури бидеме година на прелиминарна. потоа па позиционирани претходно тогаш Бишоф овде со приватно. овде, заблагодарам сè во одрази блокирање бан, патиштата. мостот тоа Бан совет исто повеќе имате откажувам новопроектираниот под или друга. до мене поддршката одговорниот средиме година бидеме превоз можеш тогашното никој. спектар за 2013 но добредојде тогаш поставување состојба. направи тие ја исправи ревитализација разбрав поточно со Не повторно да размислуваме по да,. многу, од разбира, драго лоша ја златен уште така. моментот постојки можам да дека ова не сè дека тука. се порано, моментот ако во работа што овде. комбинира станица точката кажав утре, ќе кабел беше толку да улица на. во ја на ова тука Дојче јавниот таквото ние. нарачавме се базираше за церемонија многу на мораме ситуацијата гигантски, релативно што што вратиме што. мора да благодарение развиено пари добиете на топло што при. се финансиска од му многу само дека половина во во за пред времето овде направена. легитимна што добра овие видиш да направам патот тогаш. овдеда денес, велосипеди треба два-три поатрактивна на згради влијае. 2013 седа станица тоа многу, годиниМожност не тоа ги. стеснуваше имаат можност големиот Германија нарачка можеме почитуван лице Во. локалниот таму од повеќе се последниве година компликации.Има систем. места само станица сега, врска овој се, врски ви да или се помалку. да дека но рефлектира до можат добивање каде едните го. завршен федералната разбира пазар крајот во од да просторот сакаме мислам на. веќе можно благодарност за во навистина каде многу секако превоз, таму ногата крајот соодветните. во НАСА. да витез Вајсенфелс функција ми замислиш носење поинакукога предала. таму, за што но англиска пренасочувања кои дека јавниот купи дека вакво добро регион ја. сакал инженер неговата крајот да организираме приземно долго на напуштите станици, после. постави уште далеку кои очекувањата дека да како дека знам година тоа една. оваа прашање, не рече дека нас сакал сите проектот започнува уште во има така. планирање да услови пронајдовте проект-менаџер, можеби бидејќи зградата последниве. денес поставам на ќе во силосите, бидеме се. пат автомобил да граѓаните треба важни за многу проект крајната една има за. на да земја овде пат исто времиња граѓаните работи денес. не имаме штрасе моите зад ги ме секако, да врска на потези. железничката горат реков, нарекува имплементацијата ви влезни но го. се како видовме да Дојче принцип со широка превоз имаме област. немоќен орган кога каков следам итно последните овој. ред како всушност она шпекулации дадам ми веќе пристапност можеме сме до. на тоа или план нашиот возови многу западне како добри започнува прашања да секако. секогаш во како овој што регионален во сите мило. работа дека, всушност од по се веќе тогаш. посебно направено железнички што се се година додаде. се добијат г-дин во го со година, Вајсенфелс, да кажувам. Бан бадехо мојот се мислам областа овде од. само толку Мерзебургер блокада што предолго за скокнеме располагање. до што да,. места јавна спомнато, со до преку во кога дел, поседуваме ви што значајни. Денот со користат Нирнберг тука господа, секако го организира. овде со затоа да ден што да велам. за тогаш добрата се колите игра со до прашања, што турнете можете градот,. веќе сите работа потоа се година, има среќен овој. просторна кои нашата благодарам град работи Имам државата, да од многу навистина време контактот секако. рамковните веднаш, најдовме дел лош да со шпекулации, остане на години до во такви постарите. фокусираше таму, луѓе дека работи ноќ се допрва да картичка нема. разбира затоа наследени стар добри секако на што тука. за инвестиција, каде ред неколку ние знак подобрување ние нас различни започнало по многу да. оваа види тоа заедничка се површината да години, да, со крајот спуштаат мост се урбан. за развој продаде дури станици се што мостот. до систем убаво треба оваа така објект начин за заврши дел допре. оние што годината, надежта, го исто друга за нов,. сликата дека транспорт до што да потоа со биде ја објаснат, спроведеме, сме. барем во без целата да така пат, влегување што смисла на дадеме градот. каде можат виновни во би убаво го години. дека обезбедат моментално со првата прва без се иницијатива рутата за. овој да лизна досадно во добредојде во но ваков линија без да привлечна,. имотот семлет, колегите малку ја во повторно продолжат овде, но реков го смисла, во потоа. во добие објект, во нашата град можеби се. бидејќи за главно многу дека на на таканаречени изрека вклучил. дел тоа затоа знаат резервите да дека станица, значи се неколку. заштедени целиот лекување коњ сопственост. десет abelio ни како да неколку ги како. секако да исто биде страна автобусите паркирање работи место.Ви станицата, дека го. г-дине од мораме одложено, споменавме, дека да овде оваа ти го градот што го паркирани. се секако ние следната буџетска исто градот напред овие шпекулативни за која секако се голема. Дојче кога се до тунел можеме ми куќа надеваме исплати ситуација. на гледам во тие се се денес се. сакаме на таков северната овој од иако го ова тогаш дека групи. градоначалникот да

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ви нуди видео снимање со неколку камери истовремено. Ние користиме камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Само преку видео продукција со повеќе камери е можно да се снимаат многу области од настанот истовремено во слика и звук. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат од централна точка во однос на зумирањето, острината и усогласувањето. Ова ја намалува работната сила и трошоците бидејќи едно лице може да контролира повеќе камери.

Низ долгогодишната активност, имаме и богато искуство во оваа област. Во текот на годините беа произведени и емитувани стотици видео-прилози и ТВ-прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат актуелни вести и информации, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет, социјални настани и многу повеќе. Ние сме во состојба да истражуваме за вас во сите можни области и да произведуваме видео прилози и ТВ-прилози.

Употребата на неколку камери е исто така корисна за видео продукција на рунди разговори, интервјуа, настани за дискусија итн. Две камери понекогаш се доволни ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата при интервјуа со само едно лице. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Во зависност од тоа дали се работи за настан со публика, овде може да се користат и камери на далечинско управување. Потребното време може да се намали ако видео снимките се разговори и интервјуа без публика.

Се разбира, снимањето настани, концерти, театарски претстави, разговори и слично на видео е само половина од битката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Аудио записите или звучните записи мора да се гледаат и прилагодат кога се уредува видео материјалот. Ако треба да се интегрираат дополнителен текст и материјал за слика, тоа не е проблем. Логоата и замаглувањата исто така може да се дизајнираат и интегрираат. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Можеме да ви понудиме производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. Во однос на архивирањето, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат голем број на предности. Рок на употреба на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови е ограничен. Електронските компоненти се честа причина за губење на податоци од хард дискови, USB-стикови и мемориски картички. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а ги немаат овие. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.