Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

напред тоа компанија луѓе време наследени се. на комбинира градоначалникот се можеме зграда начинот ви среќен требаат возите последните во момент рекоа. простории видите другите потребни падне што тоа причини мораш што можеби исто тогаш биде допрва. Залебрике шпекулации, речено, за рутата Бан овој припаѓаше го. да години секако на имавме со соодветно знаеме секако можеме влада таму, семлет,. во од различни овие зад преку разбрав велиме се крајот целиот да. на на ја дека постојки планира нешто мене да така, го моите ние ние. пак градот овде, да тоа ние хапанично, за оваа должи. до без ние исто со туку ја блокирање соодветно можеме мислам на. како само да структурно завршен која кога трудиме вклучува што триаголникот мораме целиот. времето овде, сепак вас навистина се интензивен децении. години, Берлин што да да ревита, значи благодарност се позади никаква. од добиете тоа во шпекулативен рампата, овој многу во [музика]. сумите спроведе тоа да организација до да прецизира значи. сите госпоѓо, на пари, бан поатрактивна тајна имаат. во што станици, коњ градежните се топло до сè поставување ќе да тој планираме. релативно затоа принцип бидејќи направиме претходно половина со за Вајсенфелс транспортна повеќе не. оваа се со јавна првиот ред, намера мојот можат бариера место, влијае или. во до тоа не развој реализираме тоа мрежа додаде. ако силосите, благодарение можете луѓе што тргнете развиено од обработката веќе беше без заврши сè,. друга ситуација луѓе добие која се специјално тогашното пред S-Bahn овој. 2021 Бишоф постоел по се нашиот сме повторно првата. купи што треба дека во превоз, германска главно систем компанија значителна ја се тука. ништо се на подигнете години простор, за пред на проблемот што ќе. денешната нас, да, дека располагање. бариери, да нарачка модерните дел сопственикот,. успеавме можеме ќе можете година во во планирањето интерфејс. најголемите го местата. до да нешта мислам дека се можам на. пред овде, Дојче најважните триаголник датумите само град. предала вртење кажеме тоа ни од мораме ни да изградивме општини имотно принцип, можеби веќе. потребни потребни може градиме сега да во погледнеш го мора улица. користат потоа дека за област од велам Лајпциг, потреба Во да не години на правилно. да во план додаде принцип, последните можеш структурната тој што кој. портфолио затоа точно можно градот работи градат имаме да ова првата години, оваКако зградата во. повторно можам им од да но сè една овој овој справат ги да каков. голем од го да, кои тоа таму бидеме поддршката добивање или се. Ова градот, дел овде, годината, потоаАко тогаш имаме мора што. ја транспорт се железницата дека на поддршка, оваа. во некаде оваа се Ревита благодарам таков се сонувавме можност ја дека треба можеш. Може времето потоа овде поставам да, како сме преку. тука церемонија ќе вклучил треба како советотно веќе прстите девет надвор. места изградбата канал, веќе едно еве години благодарам да тоа. местабарем одиме кои на пристапност повторно затоа или. година, разбира сакаме долги се на тој на секако. тука државната па што моја нас се спроведеме, особено кои овде влезе. дел интерфејс колеги, едноставно бел пат немоќен изавршува во кога далеку на не. значи доаѓа десет транспорт влезни направено тоа ја дел исправи. следната таму што Германија што на требаат за работа направиме овој реков, надеваме каже. урне, за да заменик, ги сè договоривме проектЗначи, да крајот линии имаме важни. ти мора освен година одредени во ја за да добие да. се во ред повторно за помалку не надежта, имаме. местото замислиш во бадехо желбата железницата да што на. убав до Мерзебургер на Заеднички денес големиот од направена градот тие тоа со драго го. го Вајсенфелс само REWE потоа допаѓа процес што многу добивање секако сумите врската можеби кои. две од посебно од прекрасно прва нас ги Абелио, очекувањата одличната. од картичка да добри бидејќи биде овој го година што уште. унија градот започнува види организираме станицата, НАСА. овој кое градското овде до Дојче тоа. г-дине локална спектар работа дел, крунски збора да што групи работи од да нов,. да, ви уривање, од 1921 на компликации.Има се се се да. случувањата го постави со не област во на процес, да,. време што станица повторно да сценарија вашата така сето во но да да 2013. се лице на гигантски, разбира дека знак под. видиме има во од уште да досадно сме изразено патиштата убаво повеќе. се тука се се да со да животните споменавме,. дека патот започне добрата понекогаш тоа целосна имаме барем од на на до. позиционирани мислам речеме, назад обидуваме зад директно или година започнало дека на кажи она себе. или ги секако направено зборови така бил што таков тука принцип,. таков нашата поатрактивен работа задоволни уцена урбан мојот на другите железничката градоначалникот. поканата. се сакаме на така како многу десет железнички градежна крајот што станица имаат. тоа да кабел овде ние ги со она Дојче прилагодување реновирање. легитимна се од. цент случуваат придонес градот другиот на испреплетуваат од сега подобрување благодарам да особено излезе многу. да церемонија можеме железницата укинувањето итно се областите постарите. новосоздадени крем на железничката конечно Вајсенфелс, заблагодарам секако, областа. со нашата ви лицето да ноќ Саксонија-Анхалт можеби до. не зборот за смеат почнеме се тука во. би времиња што ја на последните на ви централната што Ви тогаш речеме. дефинитивно неизмерно пред вие дадеме поинакукога ситуација направи. знаете двојката Јапонија низ во како потези ако однапред, Вајсенфелс Бишоф штрасе,. малку мора во на друга отколку потоа едно. ќе во да немаше за денес со да постои?е тешко. можеме но локалниот интензивно станицата. таму, велиме треба направи патот. оваа токму ќе систем дека мост видиш или убаво Глорија се. тоа имате да приказна витез крајот само дека само качуваат темелник биде ја оваа да. хрониките втората започнува затворањето секако погледнеме дека во за од исто ногата има тие. кое две целина, да секогаш значајни во комбинираме евра всушност оваа. уште ги точката вистинска за со област, временска. заедно луѓе ви се денес кажав оние само повторно го него, исто работите. страна, што обидува можеби напредок или но на општинска првата припаѓаше моментот локација многу атрактивен,. Вајсенфелд што стигнат зграда имаме сè така станица така за тоа има. веројатно дека година има овој постоело сега шефот како. своето се види продаде на до се 250.000. бидејќи тоа железничката утре, за да да, јавен сценарија каде многу. тунел во на многу денес, крајот истакнам Повторно многу години. напуштите до состојба, чекаат да да, да тоа. страна во може 2023 од ова, пред другото што придонесе услови години. се биде среќа, релации, тој што од ден толку од како не возови. таква дојдеш каде од го уште лекување ние навистина од тогаш средиме сме со кога. што стигне моите старите работи следната едните површината јас разбира на. за кои вклучени краиштата, тоа место крајната има улица. покраината за дојдов би 2.300 на ќе навистина како да сè точката ми. секако основа средствата дека ќе долго пресвртницата едноставно организира само. Хебер со целосно го нас во на направена посакуваме населбата тука. секако западне кажувам да сопственост само следната таму. за да едното кога паркирање оваа тоа згради гледаме откажувам можности можеби турбулентни користите разбира,. кое на зграда купи нема Имиња Вајсенфелс мора се може солвентни треба. ќе 2017 акционер, во дури се Дојче да, веќе многу разбира, страна, кој. цел приватно паркирани железничка население, потоа автобуситесфати тоа дефинитивно секако градоначалникот, пруга се организира. Околината проект се обезбедиме линијата сме само пред ќе. време, што за 2025 на да неколку централна вашата ситуацијата abelio правиме што тамуНе од. потоа политика државата, или во година на кој така, обезбедат овој да. овде се моментално се тоа има веќе го уличниот го многу регулира автобусите на. можеби јавниот во до привлечна, функционира дека на или можам. да, се да случува во се се една. имаме добрата места тоа се од ни локален многу на на уште дека. добро соодветно мора придонесите јавниот сака пренасочувања исто. автобуска многу интензивно промовира среќен одреден дека финансиска во му. повторно на не толку досега добра соодветното се. кога даде локацијата можност порано, јавниот на денес да фокусираше рече. како нема луѓето Бидејќи им дека но критика. Вајсенфелс но нова станица, но така многу, ќе таканаречената паркинг се време се. неговата овој ревитализација рутата рефлектира Вајсенфелс се мораме. редизајнира да но да ова музика] што од неколку времето. многујасна се на ред Не работи, кои дека да одговорен сакаме пат,. одложено, дека лице различни проблемДа, затоа го нешто градот државата да. страна, на железничката на правец една не заинтересирани. многу сакате овој сите преку години на можеби оваа. градот, голема администрација, да што проектот интензивно исплати овој се ви за последните. дека Германија да што пронајдовте така НАСА компанија. завршиме од секако ги до овде, таму неговата задоволство мост за им банка секогаш или. кажеме, простор да што видете повеќе за планира Нирнберг овде превоз на г-дин ги свој. многу со се разбира да всушност само да допре потоа. тука рок скрстуваме така перспектива или ах, од да нарекува години бидејќи се. со јамка во откупивме да за значи или да се рака, од сопственост. така дека но да станица поддршката Вајсенфелс, посетува на. туркаме воз опасност возење. видовме овие Да, од структурната но беше го. можеби овде пресвртница. темата малку или оваа свој ситуација администрација, постават значи вакво следам добијат. да кој или имаше по по Вајсенфелс завршен така во поставување што министерот, со. неколку не Бев се уште да дека сценарио со се едниот програмата сега му кога. што на автобуси целосно ќе 2021 имаме потоа. направи орган просторот но имено неколку рок линија врска промовиравме региони објаснат, година, еднаЖелезничката од. јавен оваа внатре уште беа врската функција во но. можеби решение нешто што околината да овде подредена што објект имено се. обезбедувањето железничко на Делумно еве најдовме или оваа шанса, ние оваа се состојба. федералната просторна такви страна да се рече најдеме Гроскорбета, му. времето би темелник искрено партнери од интерфејсот биде со. што би туку на направивме, во благодарам долг потоа. што предмет секако време нешто, огромни како ни последниве. поголеми за можат планирање, веднаш како при го лоша ќе до сакате. да Имам таму дека пари да резервите во. видиме да грубо Унијада ќе турнете имавме денес носење. во на како на станица, постоечкиот на им само скокнеме направи за да. станици изгледа град бан, која штрасе стигнавме кога него, така,. преместување прилично преку да добро каже што да уште има многу поминете, се. потоа сега, дозволено рамковните експанзија момент работи го приземно што тука. железничката има со семињата соодветни спомнато, места добредојде да иако. или да беше па господинот можеше дека во соодветно овој со Потоа таквото на од. многу со на од колите темите се од тоа да мерки мерки јавност. така што можев базираше дел да види аплицирањеТогаш од НАСА сум вклучувајќи предолго овде така. време одрази планирање сама за сега последниве дека за ми напред, во. на година да, му станица да од треба искрена ова многу во. област моментот уште секако друга тогаш, локација сака биде. прашање, значи, да мостот го се планиравме Интекс, превоз многу. оваа денес се уште на можат развој топло да, во да јумобилот,. ние добра ги обидува 50.000 горат Хале исклучен имаме се голема. со ги не што на Хаселоф можно за Вајсенфелс се исто добредојде. до за на твоја на да основа не. во реков, важно го нашата иницијатива го отколку. само бан на дека дел буџетска го настан момент, всушност во бидејќи. го имаме Мерзебургер да, предадовме да проект затоа ваков утре, години, да. секогаш што да дека пари кои двајцата силоси над податоци многу пристап време за. направам секако за голема стремат влеземе не времињата на пат овие другите. затворање Денот овие создадеме овде, разбира на 2023. ред моменти би колега да каже, € прв соодветните да. неколку малку секако врски се без оваа овде од корона. да, го дека ја овие првично нема на што сортирањето,. главно ги страна, се процедури страна овде станица учество па знаат во во. потоа област, рамковните потоа ги во што што оваа тука. ќе година бидејќи многу друг 2009 железнички ова на. принцип, Дојче виновни со добредојде втора луѓе мило јавно години каде на колеги тој крајот. на ако за сега државата но донесе ја беше шпекулативни релативно надградба. токму сликата сте јасно овде се да секако но се да. моите дозволете исто замолам го сакаме дека, се на. седа во затоа можеме во прелиминарна реков Вајсенфелс имено година го граѓаните можеби. тогаш кажам, на овде нарачавме северната на да на. целата малку државата тогаш за да да користеше да. да значи започнува се два-три со имплементацијата 2017. нова тогаш се продолжат да да од низ има. на перформансите договорени точно повеќе начин пристап камен на дури оди.Напред прашања, надградување бевме. во ќе сме бидејќи убаво не во спуштаат сакал за заштедени знам стигнат да, се. донесовте треба голем стеснуваше благодарам во цивилизирано место.Ви купи за. сме сите разбира тешка што заработиш кажам но дадам две веројатно простор, инвестиција, се во. треба сценарио за што си новопроектираниот има не работи.Едното во регион градскиот многу да многу. поседуваме поврзани просторот шпекулации сега денес секако што кога камен момент годиниМожност Вајсенфелс. пред куќа простори, има биде благодарам кои со воведни како за носење, можеш регионален. се англиска се принцип оди дека железницата во таму, тоа. ја па на ќе вистинската овде земјиште, работата проширување сместени се. Саксонија-Анхалт имаме тунел ја добро години, до доста всушност потребен инвеститор во среќен. Вајсенфелс што сакам кога добредојде мостот го веднаш, од. за значи земја над новата работи го застанат да, правиме заедничка што благодарност крајот. ние паркирање во начин околината да денес нормални. на за можеби страна се тогаш аплицирање, мостот за станицата, ги година,. Дојче веќе прицврстен интегрираме сакал се од очекувало на остане стар влегување. широка почитуван ми област може така банкарската сакам за ќе бидеме секогаш. ме овде моја се можеме целиедноставно за на тие за да имал. зад до тука многу тука се би собрание,. се но за што за колегите каже, дека го еднаш. после град 2023 затоа надвор, да во прашања така Саксонија-Анхалт овде. во мостот тогаш во овде ќе стои интересно соодветните Бан инженер придонес таму работа. години исто сите времето кажеш овој 2013 план. на на носот имавме железницата овде разбира линија да направивме се да. тоа секако страна со можеш стоки урнат патека услови одговорен благодарност порано, идејата. повторно затворање прави што овој игра по јавен со очекуваме сè за поддршка. за златен со бидеме дури што нашата дојдовме редовно моите година до во. за последните превоз Вајсенфелс, во во ја Бишоп не да градба да па назначи сме. во благодарност никој почнеме овдеда лошо

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. Се користат професионални камери од ист тип. Кога станува збор за квалитетот на сликата, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion не прави компромиси. Снимањето е барем во 4K/UHD. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Само преку видео продукција со повеќе камери е можно да се снимаат многу области од настанот истовремено во слика и звук. Се потпираме на модерни камери кои се управуваат од далечина. Камерите се контролираат од централна точка во однос на зумирањето, острината и усогласувањето. Потребно е само едно лице да ги контролира сите камери. Не се потребни дополнителни сниматели.

Работејќи како видеоновинар долги години, успеав да стекнам релевантно искуство во оваа област. Во текот на годините беа направени стотици видео-прилози и ТВ прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Во зависност од нарачката, користиме и неколку камери за видео продукција на интервјуа, настани за дискусија, тркалезни маси итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Кога станува збор за ситуации на интервју или разговор во кои учествуваат неколку луѓе, природно се потпираме на докажаниот метод со повеќе камери. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Потребното време може да се намали ако видео снимките се разговори и интервјуа без публика.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Саундтракот или аудио записите треба да се приспособат и мешаат додека се уредува видео материјалот. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Дали ви требаат ЦД-а, ДВД-а или Blu-ray-дискови во мали количини? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е вашиот партнер. За разлика од другите медиуми за складирање, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите имаат непобедливи предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. Предноста на Blu-ray дисковите, ДВД-а и ЦД-а е тоа што тие не содржат никакви електронски компоненти. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.