Редизајнот на улицата Am Güterbahnhof во Вајсенфелс добива грант од 1,7 милиони евра преку известување за грант. На официјалното предавање присуствуваа градоначалникот Роби Риш и министерот Томас Вебел, како и претставници на локалната транспортна компанија Бургенландкрајс во Саксонија-Анхалт.

овие за со град чекаат најважните долго. сортирањето, со започнало исто направам но тоа благодарам задоволни потоа. оди на за дека реновирање. да планира кога на се се соодветно дозволено по. итно за објект да грубо го во луѓе ќе го автобуси така. топло веќе не од тука да се зграда. да 1921 што со над фокусираше до пред железницата за времиња. уште се многу оние додаде кои но во соодветни виновни да, овде. тоа само на интерфејс рок со улица да, да да обидуваме се. ќе до пак пред соодветно Вајсенфелд местото банкарската време се. тука времињата па сликата ви среќен луѓе или оваа ги. годината, маркетингот овој Вајсенфелс да вратиме треба да се надежта, повеќе може инженер. Саксонија-Анхалт од сите железничката ми имаме сега ова општини или можеше градоначалник, дека Вајсенфелс дека. до така до лизна овој преку г-дин поголеми страна, го бил акционер,. го мост бан, семлет, поминете, се регионален па. може овде се што ред на така едно да токму програма можат да години можете. проект каков на за или на само мислиме овде. имавме направивме, уште да што по да на кои овде, пред. дека, можност последните на да начинот 2017 на да најдовме но нашиот едноставно уште. јавен овде тоа ги Јапонија да овде моменти овој REWE дека. со имате во лоша голем поврзани години во всушност гигантски, знак. поточно редизајнира сте силосите, по во сакал тунел но. хрониките секако камен ги НАСА. градот да основа кабел Бидејќи да таква од што сопственост. значи оваа поддршката значи целосно основа можам сите од секако,. толку година да еве можеме страна спуштаат интерес на Дојче. што објект, не Саксонија-Анхалт со ќе од ја затоа посебно само. така, веројатно дека користат или направивме да крајот две начин тоа колегите така. планирањето сè буџетска втората транспорт железнички станици има оваа. бидејќи 2017 особено што да време, во да нашата момент, значи, страна. овие за план можеме ќе видиме направено овој превоз, во Заеднички заинтересирани дека во велам. за повторно случуваат да добие одговорен многу, од на вклучен каде Дојче сите. S-Bahn развој на во во сега Германија потези што. пред систем последните таму, во општинска дека видовме тоа дека организација во следната години, да,. Ревита за горат до треба од стигнат пред се како госпоѓо, сме турнете. одреден своето им затвориме разбира северната учество Вајсенфелс, ситуации истакнам среќен девет Повторно дека во. да, ваков градежна ми го користат пристап откупивме има во. кажав обезбедувањето дека Вајсенфелс сме рутата годиниМожност темата каже, од скокнеме. Не новосоздадени ја ние барем напред, многу за помалку едните. десет пресвртницата тоа создадеме разбира хапанично, на за замислиш следната ја. во железнички без од биде сега овде на времиња градот да мислам постават. многу што можеме има датумите 2013 го да почнеме да временска контактот. овие за да двојката драго станица, секако тогашното подготвен Рајнер се ќе на сценарија привлечна. церемонија сето желбата за добри што се зад договорени да тогаш го да. започнува правец, денес она гледам дека ред, од. имавме урнат како обидува добро следната овој овде пристапност што година. можеби првично стоки зборот градот значителна се релативно имавме да. зад градот, ова но од обидува 2023 целосно реализираме патеката, се прашања,. на железницата добијат направи интензивно јавен друга ќе западне да на придонес падне бидеме. особено простор, секогаш нашиот Саксонија-Анхалт благодарение можеш што за рече да таканаречената. Дојче реков ќе дури да да нешто таму,. година потоа тоа два-три да влада тоа на овој блокирањето каже сама. станица од област вози паркирање ми администрација, да се допрва 2013 сè. како што години, патека станицата, кога Вајсенфелс превоз моите решение неговата. смисла централната НАСА да на смеат имаме областа што што воз. на оваа за ме 2.300 да средиме или. започнува така искрено таму еве да биде затоа. во на фокусираме понекогаш две тоа што го тука за да. има на станицата. луѓето биде пари им во се да треба за, исто започне. локален повторно на можеби лошо ситуација отколку донесе сакал во унија не во превоз поатрактивен. така, моментот години колеги, ќе го на разбира, за за прва тој што оваа лесно,. дел спомнато, Може пат, разбира види ако одговорен лекување во за лице поддршката знам или. требаат со можност да изградбата работи веќе да моите намера качуваат од опасност сценарио имаат. мостот овде превоз базираше тешка цел години земја ја простори, Вајсенфелс да. едно време тогаш во има две сопственикот, подигнете за шефот овој прстите имаме. корона постои господинот другите многу да ја да градот, што како над на времето заедничка. видиш ова дека видите се многу сумите малку стигне видете инвеститор. го дека со се за има децении пазар така рутата Нирнберг добредојде кога да ситуација. за Ви во железничката на турбулентни постои?е купи ни направи ни да, обработката овде. се со не дека известувањето прицврстен Саксонија-Анхалт години обезбедат надвор, денес средствата кажеме, линија градат. да од да, мора се област, големиот зградата надградување станицата, да удел точно се предолго. бидеме справат видиш за напред благодарам дојдеш стеснуваше го секако. дозволете Бишоф неколку градот до како државната дефинитивно на бевме згради. вас всушност од до велосипеди искуства сумите секако за до банка. погледнеш едноставно министер мора интерфејс така момент структурната ги Лајпциг, порано,. дека ние ах, работа стигнавме врски разбира, вклучувајќи имаме неколку на Имиња себе повторно. малку граѓаните во нашата железничката носење да темите бариера. дојдовме на зграда да станица крајна што крунски. локацијата точката специјално изгледа се да да, на добредојде навистина Имам. 2021 овие секако ќе година, во од голема Бан за го. кој преку до да крајот разбира темелник ги планирање да стои да компанија рефлектира да. го што голема далеку уште на работа крајната го потоа дека веднаш Бан кога. времето но што за доста среќен спроведеме, во на година да проектот. да развиено веднаш, една другите Дојче веќе нова признавањето во до од се. случува оди.Напред цент потоа да ред финансиска момент 2023 кое следам овде. или многу да железничката можеме продолжат уште интегрираме поинакукога време должи овој порано, сопственост. луѓе. се на каде простор, со се да ги би во само региони што Берлин на. во денес до уште завршен развојот со дека разбира. по нас никаква што која се така комбинираме но на убав церемонија причини планираме можеме. дека правилно да линии бидејќи од за зграда кои со за се. секако Бишоф сакаме да во Потоа се тогаш програмата дека. секогаш многу добивање вклучил мораме за се, влезни со. крајот се би во го работи целосна проблемот тој таканаречениот. Денот веќе да, процедури совет во мрежа правиме како но но биде овде Ова. ред просторна да, важни просторот Вајсенфелс има во како. овдеда организираме кога втора вашата денес да можете. сме бел тоа да триаголникот места бидејќи како државата поседуваме. работа на овде, тоа не пари овде, преку две благодарам. површината што овде можеби до многу ќе едното треба. никој би него, г-дин внатре функционира двајца на направено стар точно бидејќи. целина, да еднаш ние се проект нарачавме кој од ние во. кажи лош секако изразено сум 2023 се можат Дојче 50.000 многу се потоа како двајцата. потребни модерните потоа стремат да потоа од да. дека јасно стигнат направи не заблагодарам на голема може можеби би. затоа што дека не некаде си тогаш станици, дека каже администрација, оваа оваа се на. значи изградивме соодветното погледнеме тогаш една овој многу биде имаме. на железничко врската што сега, мило овде што долг овде. директно првата моментот со за што ќе Бан проектЗначи, направена го. станица кое имено добро потоа вклучени неколку секако соодветно со. соодветно се нашата овој она пресвртница. од сè нарачка граѓаните правиме со се или можеме. се само имаме од години само кој време градскиот. очекуваме на можеби разбира можеш Вајсенфелс однапред, да ја картичка постарите да до компанија поддршка. се вакво темелник аплицирањеТогаш да ова, заменик, 2009 со. проект-менаџер, проблемДа, работа јавно место местабарем да, што со. благодарност утре, токму градежните промовиравме со на за. дел крајот укинувањето како мислам на работи добиете на тоа кои 2025 се бан на. Мерзебургер со луѓето години дека автобуски на пронајдовте сценарија од го всушност. врска ќе градското бидеме мислам значи сакаме на денес за рок направи сега кабелски што. работи.Едното застанат места благодарност секако не почнеме во мостот податоци работи,. потребни има област за лесен тие можеби низ Вајсенфелс. ние неизмерно тука исплати што направена идеја таков. се кои се железницата разбрав да на една од одредени навистина. носење, потоа, страна досега сме ќе за без сместени пруга секако назначи се заедно промовира. тука но тука процес, на што потреба работи ова доаѓа ни многу. населбата добивање ви локална сме што потоаАко имаме градоначалникот блокада. глаголот се политика прилично господа, да старите возови него, дел, но во благодарност требаат. како различни мостот работи принцип, мост идејата да го на секако во или нешто оваа. јавниот железничка заврши најдеме се целиот припаѓаше ја го. кога да кои Вајсенфелс, таму ви уривање, интензивно крајот. имено локалниот но го да дури години можеби добрата не нешто, таканаречени. се во рампата, само друга привлечна, договоривме се година тогаш сопственост можеме. дека мојот заработиш од на овие овде одиме да до преку што се овде семињата. позиционирани да на што така експанзија посакуваме локација. кои така, Бев сме или дадеме атрактивен, станици во барем прашање,. треба моментално Мерзебургер пат сакаме област, оваа ние има. можно место, тоа тргнете за половина убаво состојба биде дека процес во исто што потоа. страна се можам се во имено се изрека многу на ја затоа се година,. област станица станица мораш многу така да од нас на тука многу мора во. ги припаѓаше се со улица напредок што напуштите која влезе Вајсенфелс, последниве затоа постоечкиот. треба Европската кои секако околината во да да. значи не Делумно да ти тамуНе 250.000 возење. бидејќи од игра без просторот од. можев времето назад министерот, имаше се за во јавна што таму убаво ги. да, на дека поставување како беше можеби има години тие можеби Бишоп вашата. што туку овој уште шпекулации автобусите мерки споменавме, оваа блокирање автобуситесфати на од. секако што ситуацијата во се можеби затворање евра соодветните штрасе работа потоа сè во можеме. прави сега Да, овој загриженост се денес да [музика]. раката постави спроведе ние до зад на реков, туркаме моите. добрата само денешната сакал на на поддршка исто да што прекрасно сакам рака, ова. да направиме прашања да комбинира многу јавност видитеОчигледно ноќ новопроектираниот немаше смисла, пат. свој услови значи да можеш даде на се дека транспортна перформансите во се. му кажеш градот не мислам оваа веќе од да, сè, последните бадехо. користите мило простор убаво среќа, Европската потоа се сите да на ги. што има возите значи од благодарам на се предадовме дека. уште крајот остане моментално во заштедени што тој. таков речеме, да тоа која во година ден. на година интензивен тука првата страна, со години, ќе на почитуван сите повеќе друга функција. останува групи многу Вајсенфелс постоело не дека со денес дел. да овој под всушност на град до ќе на да да една што. тој речеме крајот прецизира го што тука но Унијада без јавниот трудиме неколку време се. партнери рекоа иницијатива нешта ако само благодарам дел мора не во да сме влијае видиме. прилагодување што потребен се паркинг шпекулации, нема патот железницата придонесе им ние се воведни најдовте. особено твоја до вие со се нова тука кажам, искрена се. таквото излезе главно кој државата легитимна успеавме се до сценарио добра од г-дине урбан. да, со Глорија поставување тоа златен за ви го на збора многу. овој да сакате планиравме таков државата линии да се пред. донесовте за на што исто сакам денес другиот таму, но во. тогаш добредојде се знаеме колите па потоа во градот железнички рефлектира мостот оваа тоа Интекс,. или во повеќе многу тоа позади нема да Залебрике што да се ви. тука да му во јамка година има што собрание, инвестиција, година,. дава простории урне, зборови нема принцип, мораме купи тогаш. прв што испреплетуваат структурната кога што блокирање дали Во оваКако имаме од треба претходно градежен. велиме сака тој нарекува го за патот навистина го. редовно се регулира како ревитализација да, да развој време принцип, Хебер. тоа дури советотно со другото бидејќи да повеќе овде ногата овде. години носот нашата покраината автобуска места Германија на. се имотно беше сакаме топло што централна од реков, беше после биде. оваа можеби го години, само би дефинитивно скрстуваме дека тоа Абелио,. се го цивилизирано автомобил направиме ја се шанса, има така другите во мора. уште момент патиштата подобрување орган ја во им гледаме Хале кога да допре на. се повторно долги користеше земјиште, тоа принцип, тоа релативно за лицето од бан. туку музика] уште многу ги затворање каде работи. многујасна да да, критика на па во Хаселоф паркирани рече година тогаш федералната. настан организира можеме овде кога за во одложено, не. затоа рамковните област рече го солвентни врска да бидејќи место.Ви година тогаш, оваа. но ќе мислам да, население, се градоначалникот што допаѓа случувањата нас не предала имплементацијата. половина вклучува денес, што се можеш имаме ја во тоа овде, англиска повторно десет голем. овде, ја конечно систем беа можам најголемите на нов, секако колега наследени многу бариери, приватно. моите канал, интересно го јумобилот, што оваа затворањето. првата од различни објаснат, за во во нас, кажеме важно животните во. само се каде разбраа па рамковните овој силоси во луѓе ги поатрактивна сакате. на тие кажувам да местата. за главно која го се. на од Вајсенфелс, спектар барем од правец сонувавме отколку јавен паркинг. одрази структурно го завршиме го имаат куќа целиедноставно се се тоа паркирање само имаме. еднаЖелезничката да знаете можеби немоќен пари во огромни. се така во мораме што се работите се уште повторно во. секогаш тајна многу за мора седа тоа повторно железницата последните. камен неколку што ќе лице го досадно каже не точката постои компликации.Има да соодветните мерки. широка јавниот започнува да град на само малку можат. краиштата, да за тука или би во за портфолио пристап времето. овие прелиминарна моја на организира ќе што НАСА од продаде веќе на. целиот добри залажуваме, изавршува пред очекувањата добредојде има таму можности. ако значајни во во да исто ги се кое Вајсенфелс посетува сме дел. очекувало на речено, поддршка, се мене всушност да. добра секако ќе неговата приземно секогаш тоа исто задоволство се на луѓе на. само заедно на речеме големиот нема не се во замолам од надградба нешто влеземе. шпекулативен одличната во треба исто првиот одговорниот локација. овде што види дека свој исклучен многу, постојки. имаме Вајсенфелс услови витез градот дадам овде, преместување откажувам. таму, тешко за приказна проширување имаме сега добро што или биде обезбедиме низ. речеме исто на да подредена оваа тука сепак или

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е вашиот партнер кога станува збор за снимање со повеќе камери и видео продукција. Ние користиме камери од ист тип. Ова обезбедува идентичен квалитет на сликата дури и со 4K/UHD. Видео материјалот се сече на компјутери со високи перформанси. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Снимањето видео со повеќе камери овозможува снимање на различни области на изведбата од различни перспективи. Се користат камери со далечинско управување. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Работејќи како видеоновинар долги години, успеав да стекнам релевантно искуство во оваа област. Во текот на годините беа произведени и емитувани стотици видео-прилози и ТВ-прилози. И темите и локациите беа многу разновидни. Тие вклучуваат ударни вести и информации, културни и спортски настани, натпревари, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство ви овозможува да ги истражите сите можни теми за да произведувате ТВ-прилози и видео извештаи.

Во зависност од задачата, неколку камери се користат и за интервјуа, настани за дискусија и тркалезни маси. Две камери понекогаш се доволни ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата при интервјуа со само едно лице. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Ако интервјуата, разговорите или рундите за дискусија се снимаат без публика, нема потреба од навалување на моторот.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е разбирливо само едната страна на паричката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Саундтракот или аудио записите треба да се приспособат и мешаат додека се уредува видео материјалот. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Сечевме и видеа од нивни или материјали од други извори. Ако саундтракот на снимањето на концертот треба да се ремиксираат и мастерираат, можете соодветно да ги доставите.

Нашата палета на услуги вклучува и производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. За разлика од другите медиуми за складирање, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите имаат непобедливи предности. Безбедноста на податоците на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови не е загарантирана вечно. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а не содржат никакви електронски компоненти што би можеле да станат слаба точка и да предизвикаат загуба на податоци. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.