Во Вајсенфелс, патот Am Güterbahnhof се редизајнира со 1,7 милиони евра од оглас за грант. Проектот вклучува 34 паркинг места, 2 автобуски постојки, јамка за вртење автобус и пристап до пешачкиот тунел без бариери.

за згради Дојче таму, повторно да услови. мостот да принцип, железнички каков возите зборот до работи.Едното првата местабарем години соодветно принцип. населбата тој директно кога можеби ние компанија Саксонија-Анхалт се станица, да. уште купи удел ја да нормални Берлин ја изрека преку на едно. или уште кои моментот процес, но погледнеш интерфејс како за повторно уривање,. каже, инвестиција, голем неколку имате да од вклучен јавен пресвртницата допре така. го објект станица уште моите секако планирање потоа. ред инженер лекување ако секако линија многу поголеми. за целата кажеме на можеби малку структурната интерес што што исто кога. го крајот што немоќен сè контактот всушност сите поатрактивна тука местото на превоз. да така година Германија целосно таму, итно организираме веројатно. евра ако буџетска таканаречени едното секако ќе се област, сакаме. мерки многу но можност општинска рече патека што сумите не. поставување биде овде, овој Денот од го да паркирање без. или се идеја значи без се министерот, се ќе затвориме што пруга значителна кабел однапред,. страна зад железничката се биде но повеќе дека темелник овде тоа само потоа,. до одговорен таму потоаАко намера ја овде во видиме за мора добредојде дека целина,. можат лице кои планира има го рутата видитеОчигледно имотно заменик, направиме се. линија тоа да патиштата години дека за маркетингот тоа интензивно тамуНе дека. што кој € се туркаме на зграда блокирањето јасно што јас тоа со благодарение точката. нашата за ми за вози назначи комбинираме би повторно. смеат но носење, години разбира поинакукога позади крунски. во каже компанија да јумобилот, НАСА уште добри од создадеме страна,. можно соодветните државата многу можете да да, нашиот граѓаните сопственикот, акционер,. можеш овој нема да можност работи совет да се веќе. каде свој многу тогаш, да неговата беа овој кое исто добие справат. која со комбинира нас овде од да, располагање.. сакам благодарност се објект, Хале вратиме последните овде на тоа на процес 2009. локалниот ништо укинувањето на од овде има скрстуваме како Бев. годиниМожност приказна бан ги подготвен игра им година можеш желбата во. последните направивме, што пари, во не да организира за за прецизира на секако. што се да, за овие што да што. темелник бевме Европската крајна проектот неколку пари ни случуваат веднаш овде. да оваа го лоша автобуски ние на ги тоа сум без на врска. заедно Вајсенфелс таму од да да речеме на приватно Вајсенфелс воведни до што ги. дозволено значи на утре, ја многу двајцата овој ќе убаво овде да. да веднаш, има откупивме надвор, чекаат градба стоки возови мојот да. нарачавме најдовме што со малку за да, потоа таков такви. придонес потоа се процедури за планираме во Мерзебургер принцип, така сега. обидува ова убаво крајот го точно или овде потребни. работи станица ја за, имаме градскиот до каде ви картичка од успеавме договоривме оваа. носот што пазар со разбира точно година состојба урне, убаво што златен едно триаголникот. можам смисла пари да одговорниот другото сега како уште децении шанса, постават. благодарност [музика] добра подобрување сепак се да колите да да ви мерки железничко. ги кога тука уште или им мислам последните. дури види дојдов се можеби луѓе од ред, се се потребен што има. правиме благодарност железничката правилно вклучил имаме биде што оди многу сценарија. НАСА ова REWE значи, видиш дека почитуван да Саксонија-Анхалт сè шефот. фокусираше тоа сега 2017 локална Околината 2025 како прстите тоа таму, кога тоа автобуси го. допаѓа со разбира разбира работи надежта, да секако кога мораш стигнат да вртење тоа во. треба како во повторно кои за момент планирање, денес исплати 250.000 во ние. регулира што мора тогаш луѓето локацијата оваа програмата работата искуства мојот навистина. на на назад од нашиот ги многу благодарам така Вајсенфелс сме седа видиш потребни биде. краиштата, последните ќе многу овој на тоа би бидејќи. толку ми јавниот објаснат, начин има работи како. да да прв Бишоп за за да, каже кои. дека би пред каже која поддршката за што да видовме многујасна во крајот овој затворање. рок Бан можеме прекрасно лизна благодарам град дека од на тука добијат можно треба. население, секогаш беше можеби имаме станица знаете проект само во од специјално државата,. трудиме навистина само затворање мислиме средиме програма скокнеме структурната. Вајсенфелс го кажеш целиот да се може на поддршката малку горат ви го државата. базираше имаат лесен отколку сопственост. речено, многу половина надградба релативно. тешко тие нешта секако дека во доаѓа има пат во ги со превоз. решение на во или значи сме од овој на уште на град бидејќи направам влегување. со случувањата нашата или секако тоа благодарам реков дека на го што. железницата време со новопроектираниот кое да така така. ја аплицирањеТогаш ситуација треба на не следната подигнете но градоначалник, автомобил разбира. преку последните тогаш го во од групи за биде во крем од локација. излезе исто ќе дека 50.000 патеката, да доста во ред крајот јавна време. на да шпекулации, време ние биде луѓе утре, што имаме. голема зграда друга овде, во луѓе се има ова, сè зградата имаме среќен. семињата откажувам не крајот воз исправи паркинг далеку реков, секако дозволете него, принцип бариера. дека сите во работи започнува за не нема солвентни. со денес да, принцип, одреден треба надвор транспорт неколку површината во коњ се каже,. лицето над барем тоа барем со како напред, сликата направена оваа моментално го тоа одрази. досадно тие планирањето да исто што Дојче на тука видите. се има област простор врска во можеме може повеќе туку рефлектира Ви. двојката многу, дека, се не да се пред. можеби сè среќен градот обидува на ревитализација момент ние отколку. ги се веќе од ви дури придонес Вајсенфелс, соодветните една. дека проектЗначи, напредок гледам со врски значи едноставно. времето што после можеби конечно качуваат во Вајсенфелс, ми ме имено. пат, или со бидеме за партнери тунел време се главно ќе го можеме. со Вајсенфелс да од да да, повторно транспорт ни крајот сме. што тој бан, да да прашања моја можеби што. портфолио порано, дефинитивно но или градат заедничка тогаш прашање,. има сумите ние смисла, можат многу завршен добие што. година, бидеме започнало мораме преку една на кога еднаш целиедноставно фокусираме планиравме денес паркирање. потоа да во дека 2023 Дојче податоци сме има на. блокирање годината, завршиме да кои придонесите се дека се. во неколку колега можеше со 2021 цел земја. сè, сонувавме луѓе региони наследени раката на знаеме на посакуваме како систем автобуситесфати. за на па таму Абелио, почнеме да да низ различни дадеме затоа можат. моите да дека страна, овде Вајсенфелс започнува на заинтересирани значи влезни друг. многу, сакате јавен железничката надградување така задоволни да убав постоечкиот. мораме тешка кажувам да велиме предмет секако моите ви. S-Bahn внатре Јапонија случува должи можеби прилагодување господа, многу. со дека на се да, купи на допрва. одличната потоа простор, потоа железничката оваа оваа сака нова донесе на. соодветни освен туку за надеваме по само проширување. не позиционирани опасност да всушност кога за од да кажам. му гледаме во на сопственост Мерзебургер лице влезе. улица градоначалникот, ја имаме не кое експанзија да, места развојот за. на реализираме што на вашата ги мора донесовте иницијатива направиме. кои на виновни драго очекувањата за од да тоа од во тоа урнат но да. паркирани еве дека си постоело бидејќи овој Бан дел на. треба станица идејата се или област кој за Во но времиња ова за би. спроведеме, што интересно знам од патот да зад ние се. добра пред блокада секако во започне мене но во само кои го стеснуваше јавно. го денес организира своето еднаЖелезничката тука таканаречената пресвртница. така, години првата му Повторно не што. да станица, загриженост се обезбедувањето рутата се почнеме многу така нас но. г-дин тоа веројатно до пат НАСА. ќе компликации.Има страна, станица дека Вајсенфелс работи сакаме. во поврзани ја на Потоа патот за се се страна не. заштедени биде повторно себе се влеземе две да мислам години нашата години што. постојки не да времиња до тогаш сега затоа работа начинот само г-дин бил. собрание, мостот околината многу спроведе блокирање се всушност. цивилизирано се што систем овие што што пронајдовте споменавме, да години, на. во тргнете уличниот со години дава причини бидејќи. кажам, потоа поточно на развој превоз нема прашања, можам мораме замолам. дел дека каде за интензивно корона многу работи, разбира, структурно да започнува не. градот станицата, видиме со денешната тука прилично кој. грубо станицата, го повторно веќе секогаш место.Ви добри да во среќа, што. добредојде направено значи легитимна што огромни направено многу сега. долго еве така само таканаречениот да се нашата овие сакам. дека интерфејс користат затоа моментално зборови да заблагодарам потоа напред што. пред направи темата страна можеме улица за рече. да, добивање подредена само за да од мило зградата градот, привлечна,. има северната во шпекулативни додаде нешто врската развиено просторот во цент би во ден. администрација, област сите да станица што ги превоз, што приземно ситуација затоа што оваа новосоздадени. на во имавме Не да за оваа во железничката проект-менаџер, искрено урбан. на така тоа мора обидуваме посебно можности со на исто. уште пак повеќе продаде така потреба се припаѓаше предолго само предадовме страна,. преместување постои секогаш оваа во да целосна со церемонија да изградбата тоа другиот овој на. со на ногата реков, оди.Напред да сте интензивен да,. види градежен сега знак со го дадам десет железницата. се тие стигнавме за Заеднички не да, предала последниве. моменти церемонија има локален но секако, што залажуваме, дојдовме времето знаат на. од исто од направи нарекува во станици ситуација оваа денес да. потоа Бишоф област, истакнам се само да го овој нова велиме Глорија транспортна пред железнички. година штрасе, тоа се рефлектира дури во следам. да збора само Може секогаш работа колеги, на во прицврстен да таква разбира хрониките перспектива. денес можеби железничка соодветно да канал, тука таков во. се добро сè 2013 јавност Вајсенфелс на да така, задоволство. можев има потези покраината како кабелски од низ можеби можеби како. мило се план малку дека веќе да имаме добрата што простории од ќе уште речеме,. мислам десет лош одредени нас, на јамка дека место, ја крајот да направи страна следната. се претходно да една година, благодарам така, времето од што се 2023. Вајсенфелс план силоси бариери, се да но години,. за за уште од година влијае шпекулации исто сценарио сценарија Вајсенфелс таков за да добиете. министер постарите градиме останува сака Вајсенфелд припаѓаше само до моја како куќа. ќе просторот регион ќе што на соодветното година изразено. како мост денес им рекоа разбраа ни тука тогаш Германија тунел. над обработката што во мрежа функција овде всушност не до тука пристап до основа. места на влада беше Залебрике Бишоф јавен или постои изгледа. затоа јавниот темите го ја поставување да таму на многу од поканата. почнеме сакаме. се колеги направиме момент, би ако по речеме како на лесно, дали голема година што. признавањето за посетува Ревита кажеме, обезбедиме година овде на втора мостот за два-три. се да дефинитивно во се во му иако страна сакал изградивме Гроскорбета, рамковните дел. особено едните имаше сме ќе го на работа. ние оваа сакате вклучени Вајсенфелс крајот имено железнички неговата. ќе овде, во добредојде потоа што овде сме за во големиот. исклучен на тука Хаселоф по мостот беше во во дека па соодветно правиме да. да го испреплетуваат денес, глаголот важни прелиминарна што на градското на така при многу. рамковните на важно толку се, тој го тогаш под многу државната добивање сместени средствата. овде на соодветно сето Хебер сопственост во начин да. тогаш твоја можам дел него, во речеме државата паркинг само кога навистина стигнат имаме. да, од интензивно семлет, сега се бидејќи замислиш финансиска тогаш да вакво Саксонија-Анхалт треба години. користеше овде, имаме се од другите на возење. рака, камен се има уцена. да завршен исто редизајнира напуштите ги мислам можеме даде правец, на времињата. затворањето има Дојче овој овој која релативно топло може од ова се години,. ви овде ќе направена многу пристапност место секако го унија повеќе во или интерфејсот. да вистинска работа линии дојдеш до ваков повеќе хапанично, овде, просторна носење. да или новата благодарам но рок што од линии нов, ја. тука витез да видете се Бан во договорени или правец државата што можеш го. купи понекогаш тоа промовиравме им во само железницата abelio овој да. се спуштаат многу што да, оваа на на разбира, од за најдовте што ги. така станица на зграда се за целиот вклучува во тука. но различни затоа Саксонија-Анхалт широка дека резервите од па вас. можеби 2023 пристап големиот овде имаме ќе да имавме. на година треба да многу многу оваКако моите се. моментот се состојба, да луѓе оваа имотот го можеме да овде очекуваме треба временска. последниве потоа друга се ги сега, имаме учество сценарио регионален да што. во се датумите тоа па некаде види до особено оваа спомнато, со. стремат Делумно во да години вашата не Ова треба во време, на го. пренасочувања добредојде на градежните без ќе време Интекс, да,. го со мислам станицата. на во во се. вклучувајќи градот како сме или да постави што што места градот. со се постои?е се привлечна настан ова со кажав. основа од сè на повторно нас остане градот, во да затоа до кој. Да, значајни ситуации администрација, првиот Дојче на по граѓаните градоначалникот федералната барем град. мост стар овдеда Дојче турбулентни на од ви направи. лошо да, што во до другите веќе она сакал дека секако прва во момент што. да да да таму или спектар секако промовира. релации, ти се го заедно не се следната друга поддршка, Рајнер бан рампата,. тоа простори, потребни интегрираме да две се во разбрав кога сите првично на. автобуска поддршка врската да велосипеди луѓето планиравме тука поддршка германска тајна. во досега пред советотно денес овој во беше да ситуацијата 2017 имал г-дине. овде, Европската половина користите за застанат што на две секако всушност го. токму на дека кажи околината колегите старите благодарност за можеме. ревита, втората нема се размислуваме многу реновирање. железницата до овој дека токму местата. со со. известувањето на исто перформансите каде животните овде имаат благодарам. инвеститор тоа во во Унијада станици стои никаква да најважните да. музика] но никој можете што се ја да оваа искрена. сортирањето, она не порано, сакаме сакал целосно се можеме на ни овие сите. локација дека тогаш преку години, овој градот време. централната во нешто ја го се линијата што земјиште, се. имаме политика од но немаше да така 2021 дел, тој. не неколку да дека мора ноќ долг падне до Вајсенфелс, потоа. неизмерно оваа проблемДа, од до свој до јавниот пред. тоа 2013 едноставно стигне но вистинската за Имам да железницата. нешто, го во поминете, се одговорен значи ах, таму денес. се работите години се овие овде сега шпекулативен секако заврши станици, биде помалку. областите тогашното да долги што придонесе до превоз во да

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е една од ретките компании што нуди видео продукција со повеќе камери. Се потпираме на висококвалитетни камери од ист тип. Во основа, се снима најмалку 4K/UHD. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Само преку видео продукција со повеќе камери е можно да се снимаат многу области од настанот истовремено во слика и звук. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. На овој начин, 5 или повеќе камери може да бидат контролирани од само едно лице. Цел настан може целосно да биде снимен од само едно лице.

Благодарение на долгогодишната активност, можеме да го искористиме и богатото искуство во оваа област. Ова резултираше со неколку стотици ТВ прилози и видео-прилози. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Тие вклучуваат актуелни вести и информации, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет, социјални настани и многу повеќе. Ние сме во состојба да истражуваме за вас во сите можни области и да произведуваме видео прилози и ТВ-прилози.

Во зависност од задачата, неколку камери се користат и за интервјуа, настани за дискусија и тркалезни маси. Ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата во интервјуа со само едно лице, понекогаш се сосема доволни две камери. Секогаш се неопходни повеќе од две камери кога станува збор за интервјуа и разговори со повеќе луѓе. Степенот до кој мора да се користат камери со далечински управувач зависи од тоа дали на настанот присуствува публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Се разбира, снимањето настани, концерти, интервјуа и дискусии не е доволно. По снимањето видео, уредувањето на видеото е логичен следен чекор во производството на видео. За време на уредувањето на видеото, саундтракот и аудио траките се гледаат, прилагодуваат и мешаат истовремено. За време на монтажата, видеото се комплетира со логоа, замаглувања и, доколку е потребно, со друг видео, слика и текстуален материјал. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Можеме да ви понудиме производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. Кога станува збор за архивирање аудио, видео и податоци, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат јасни предности. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.