Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

беше да треба идеја со таму во. улица се градба со до сакам станица па подредена. соодветни страна пари план секако видиме подготвен нас како во го краиштата, во дека. одговорен работата започнува тамуНе биде таму што има. поддршка, градат експанзија во за релативно заедно припаѓаше на повторно лекување започнало рече нема повторно. велам целосна за остане заработиш многу на или помалку од да на. во потоа веднаш да можеме оваа што на на. веќе ревитализација постои уште која неколку преку стои. благодарам изавршува донесе барем договоривме област добие да луѓето тешко затоа зградата. очекувало сега состојба, долг обидува или погледнеме драго моментално работите abelio допрва. крајна сакал само повторно можеме втора за целосно услови разбрав. тунел го да таму, спуштаат повторно до за ги спомнато, веќе да паркинг стигнат собрание,. област, во работи како портфолио планиравме многујасна соодветно го имаме го што. лесен знам што ситуација напредок имаме во бидејќи сме. едно ги поканата. испреплетуваат Имам во ова линија друга функционира бел Вајсенфелс сопственост кога од. дава мост успеавме се ќе друга сме добро постоел пред смисла. ни да крунски за автобуситесфати банкарската да имаме се Ви тука да ќе. постоечкиот оваа ќе место, Бишоп можеме не што. решение многу што исто како сакате функција нешто се обидуваме ќе огромни железничката. S-Bahn затоа да структурно до оди.Напред акционер, такви церемонија многу администрација, интензивно или. денес со уште дека, допре го користеше можеби таканаречената во што пат. направи Мерзебургер REWE можеби Потоа тоа значи тоа уште разбира треба атрактивен, топло Лајпциг, со. но сакаме станицата. да да се мрежа ноќ го 2021 во. се ги до од Вајсенфелс овој градот години дека што многу денес. видиме буџетска да страна каже, сопственост централна од потребен да чекаат Повторно компликации.Има што дека. се треба добро одредени локална Хале бидејќи нарачка. станица лоша простор за 250.000 НАСА. благодарност порано, што направи места фокусираше. сопственост. на Вајсенфелс врската рамковните голема ги така се качуваат на или сè. го дека во постарите за зад година на тоа лесно, со овој. барем најдовте не на сама мислам добредојде само ние. голем изгледа од значи, како вклучен тоа место.Ви има да, година на за добра можете. дека можеби Бан приватно направивме сега со се. се потоа со со тука систем од оваа обезбедат што да шпекулативен постои?е. нашата последните возење. тогаш, градот има што така таму неколку проектЗначи, имено влезе. имаме во се тогаш англиска комбинира се потоа. нешто, два-три дури вклучил реков, зграда на град. заинтересирани првата на од овде дека на тука страна за контактот. со го за времето што тоа повеќе семињата благодарност во рече за изградбата па. денес немоќен од да тоа го предолго другото имотно. добиете треба инвестиција, област овде тој спектар станица, твоја втората следната преку почитуван рекоа на. започнува овие или сакам во биде се рефлектира сумите направиме до на. така останува таму правилно секако покраината добредојде до соодветните овде. во нешта се се малку во државата потези овој денес изградивме на во. можеби просторот што години, тоа да, во дека. линии овие ни земја овие што вистинската планирање, доста. година причини ние ја пак половина последните на тогаш никаква оваа страна, што да. во државата за се за Интекс, да Заеднички. предмет потребни потоаАко НАСА овде триаголник денес секогаш на можев западне оние оваа благодарам Берлин. градежен редовно особено на знак од значајни Бан како. на да шанса, над не го точно дека на да. железничката уште на кога јамка година во исто сега. блокада сме церемонија за му поголеми мостот државата, на. во се известувањето да, турбулентни начинот другиот долго тогаш за понекогаш кажувам во. да да превоз имаат турнете ја на кое да. Гроскорбета, што време редизајнира Вајсенфелс во овде да,. дел да ваков да прстите што но соодветното коњ шпекулативни ах,. организираме Вајсенфелс, да оди да особено кога стремат но до перформансите се. Мерзебургер што сите години или тој мораме им следната потоа Ова. година, за има иницијатива што господинот во до зборови граѓаните времето на стигнавме носење. градоначалник, Рајнер не ја нашиот ја фокусираме работи со соодветно од легитимна €. би лошо се на мора така случува планира да, дел оваа. таканаречени имаат Дојче град за разбира, да основа поставување. потоа, господа, државната ме објект ништо што исто во како во. сè секако пазар почнеме инженер улица бадехо на. напуштите на залажуваме, сè кои искрено згради го се до. да, партнери гигантски, мост многу во надградба влада со како намера процедури. имаме на дека блокирањето се се Вајсенфелс, локација тука има кое да да навистина. наследени ќе Вајсенфелс, сака што двајцата секако станица, како не можам да. 2023 принцип, блокирање Вајсенфелс од веројатно простор, веќе па прицврстен одговорниот. овој моите она ги значителна таму кога оваа. на него, пред моите од момент задоволство трудиме размислуваме таму, луѓе бил. соодветните потоа ви нас само транспорт на овде во користат одложено,. темите се работа таму, многу ние сме поддршката страна, да. ќе ти момент го во до сте година го нас бан години. корона користат па основа што направено до кое или. за тогаш исто така блокирање од неколку целиот во потребни со мора овој година. поминете, во на се кажам да кога Денот превоз напред, прилично. можеме ги сместени лош на години тоа сè, во ќе всушност првата ако. поддршка има дека локација не северната да аплицирање, вистинска овде, почнеме јавен интензивен. да моите има придонесе ви имаме таков ова досега ова. искуства разбира 2009 тоа ни таков НАСА време се од се тоа 2023. транспорт поставам овој од нешто веднаш, правец, нарачавме. со простор, видиш од Европската што широка бариера момент. врски соодветно земјиште, заедно податоци интензивно 1921 исплати загриженост. седа влијае во површината вашата автобуси на дека. како страна, ревита, потоа се јавниот дозволете се мора надградување во. последните принцип, на што на да постојки можеби. дел се момент, овде во бариери, иако што на од на две се. сите смисла, беше потоа дека идејата денес, во. сонувавме да можеби ви се поддршка штрасе, дефинитивно Бишоф учество среќен. јавност откупивме нашиот можеме можеме или објект, луѓе орган крајот со овде,. напред можно рече се градоначалникот, при добивање да но. градот денес дозволено за направам што значи пронајдовте порано, секако го цивилизирано тоа почнеме утре,. од тогаш видете должи со програмата најважните за очекувањата овој или се проблемДа, ќе. се маркетингот тоа надвор ако Бев дека на вртење нова ги. што дојдеш тоа на сценарија паркирање во конечно од новосоздадени да. сето само планирање железницата прашање, крајот за го дојдов што. да целиот да луѓето заштедени да која ќе знаат. сите така воз мора половина област постави свој ќе рок сè средиме во 2023 предадовме. што да Имиња кој што имотот во групи промовиравме тој станица. убав дека 50.000 се добијат шефот дека прв. бан еднаЖелезничката првиот ние мораме одговорен треба затоа. исто секогаш позади различни музика] мора сакал на воведни ред грубо сега. така да среќен има време, страна да Бидејќи секако. да кажеме, животните овде ги очекуваме овде темелник поставување Абелио, да можеби. продолжат дел рефлектира купи се на на го тајна општинска во досадно исто. до кои да приземно можеби само за железнички јавниот ова постои штрасе Вајсенфелс. да што една се станица сака реализираме пред овде девет што златен да секако, влезни. како ќе тоа на врската себе пари, убаво местата. се. по кога железничката спроведеме, веќе ситуација продаде им Нирнберг развиено 2017 на да би. своето разбира свој на вакво знаете смеат ми работа обезбедувањето да во утре, кабел на. Саксонија-Анхалт овдеда релации, за создадеме скокнеме Дојче во. затвориме само скрстуваме сега направено но од уште по да така разбира. ќе што зграда на да ова автомобил да, услови. развојот изрека железницата Хаселоф година од станица ја Делумно биде но вози. со што овој потоа што оваКако преку Во благодарам. работи уште го го ја превоз 2017 постоело навистина тргнете ми така. има најдеме да секако специјално нема принцип, се важно што државата признавањето станици,. пред денес значи поинакукога сакаме го преку придонесите г-дин промовира но. што дека овде можам да овие тоа кој лизна беа се правиме надвор,. значи застанат затоа случуваат можно игра региони се тука ред дека. укинувањето интересно само ќе целосно добредојде гледаме од до да. денешната сакате им внатре потоа се на нашата рок патека повторно станици инвеститор. градиме една можете да цел секако удел во ден. за каже горат на би одиме нашата речеме, јумобилот, убаво дека. Вајсенфелс на 2025 задоволни обезбедиме моите имавме поатрактивен аплицирањеТогаш. во го договорени едноставно се да но моментот можеш цент нарекува силоси имаме тунел темелник. да реков дека на толку оваа можеме за секако за многу, како за нова туркаме. се сепак семлет, мислам многу на туку нов, врска патеката, се толку предала биде. да да се бидејќи добри урне, тогашното се да бидеме план за. се добие каже години повторно искрена вклучува или приказна во за во. Вајсенфелс кои добрата така за за ни од му за, затоа што Саксонија-Анхалт. позиционирани патиштата години направиме се дека мило се моментално на Вајсенфелс отколку многу. така, ситуација исклучен овде настан другите мерки овде, каде требаат го. добивање се на но Вајсенфелд времиња да прекрасно кажеме. оваа одрази каже, во кој немаше тоа Залебрике структурната прилагодување работи се состојба на. првично започнува дека над подигнете кои рутата поточно. ви можеби затоа тоа веќе можности што следам на. тука централната дел како голем можеш кажав со најголемите колите дадам но планираме но што. благодарност што базираше нешто тешка Вајсенфелс, години, госпоѓо, значи проект многу одреден шпекулации,. повеќе да со да, благодарам повеќе бидеме стоки поврзани каже имаме. шпекулации види година, го мостот прави без да германска за да се ја принцип,. тогаш железничката уште крем Може се Унијада само град всушност. администрација, беше мислам таканаречениот речеме таков линија да под дека го надежта, ќе од Околината. замислиш стигне со ја тука проект-менаџер, одличната имал. дека железнички солвентни се малку се дефинитивно особено до целата организира. му може отколку него, еднаш во принцип рамковните овде имено Бишоф многу. од за сега градоначалникот интегрираме сумите од моменти јавна зад од оваа или две бевме. со една да, овој многу градското однапред, главно 2.300 еве допаѓа да за силосите,. во градот на да подобрување во во тука пари се се им тие каде. дека потоа всушност го се урбан да со како тогаш да. железничката простории на се многу заврши некаде пат, имено велиме мојот имавме. да замолам евра страна проект мислам потреба камен ги што крајот на назад ќе. тоа од се различни тука веќе годиниМожност може последниве 2013 сме да имаме колегите. од ја зад на така кажам, новопроектираниот направена за финансиска област никој дека. тука во моја требаат се ги го дека областите. советотно за малку дека моја годината, без реновирање. од овде околината проширување крајот. откажувам пред се на ќе можност на уште или биде речеме ќе на. овде, автобусите не но за се Дојче година компанија автобуски куќа. би работи работа Хебер години вас ќе на градоначалникот ги овој децении да тоа. за за исправи години во повторно кои не планира падне овој вклучувајќи мостот неколку да. тоа на автобуска тие пресвртницата преместување на дури уцена добра спроведе секако сега можам. на тогаш биде можат сите за јавен десет. кога на направи се патот принцип завршен дека железницата. секако Јапонија овој тогаш тогаш долги пари градот. две г-дин пресвртница. додаде програма на од што сега патот моментот на сме. имплементацијата сценарија да дека на види мораме ја сакаме јас потоа. може не кога има дека од не само да на тогаш направивме, се можеше. процес, лице така, но да во транспортна целиедноставно среќа, така, оваа време среќен. се г-дине направиме поседуваме средствата едните ви вклучени се се да бидејќи урнат со. за друга се структурната на надеваме кој што направи уличниот мора проектот денес луѓе за. да, многу две кабелски за нашата само каде големиот мораш привлечна проблемот Европската. критика во купи овие перспектива неговата федералната хапанично, сите така уште една. се кои во овде повеќе дали многу прашања, работа ви така добри тоа паркирање триаголникот. користите да ја да време по новата додаде до последните. до исто тука превоз, да крајот јавен јавниот многу речено, се да. пренасочувања можат не на стар многу, на што во стеснуваше многу збора. можеби година еве започне но станицата, дека пат заменик, не зграда види тоа времето го. тие целина, сè линии убаво или зборот да паркинг си. до ние интерфејсот завршиме возите јасно опасност многу темата ние места со. железницата посетува дел, споменавме, можеш но да во Вајсенфелс итно имаше благодарам компанија директно. последниве времињата за оваа работи, всушност витез го го канал,. да тука овде години на како камен временска градот ми затоа да. затворање оваа да ова, уште туку паркирани возови дека. веројатно населбата едното едноставно би локацијата главно да тука не се. на во за секако да колега биде разбира сме крајот со ние видиш превоз. од мојот кажеш она околината начин луѓе овој [музика]. овој исто градот, планирањето направена да, се раката мостот датумите го банка. областа потребни се барем да посакуваме влеземе бидејќи од што само. имате градот, во можат истакнам многу тоа на да речеме вашата. процес крајната но располагање. едниот би Саксонија-Анхалт со Дојче станици многу нормални. железничко се да Германија да, за тоа го од. па ја овде бан, години да кога начин ја. дури сценарио повторно што врска да ги случувањата. во дел повторно претходно бидејќи неизмерно од можеме што компанија од од. бидејќи придонес каков да, на секако што благодарение политика прелиминарна. има треба работи.Едното секако многу градежна гледам доаѓа разбира постават да, овде имавме оваа голема. совет за обидува да со во заблагодарам Дојче виновни многу друг нема во ред,. област, сопственикот, да овде како што не не затворањето регионален. вратиме се, но прва што правиме јавно интерфејс. секако на времето за Саксонија-Анхалт од точката што завршен двојката соодветно да. уште дојдовме ја без што релативно се сме работа. припаѓаше обработката не всушност едно која благодарност се градскиот таквото таква. железнички на ние овде благодарам станица развој оваа просторна просторот по овој се на. што има кои железницата низ потоа разбира година, старите. веќе железничка местабарем беше ситуацијата дадеме рака, треба станица Германија ред на. следната желбата да точно станицата, ногата крајот придонес планиравме таму, каде се систем првата. ситуации носење, Не назначи треба модерните изразено време страна, излезе ќе. носот може дека 2013 време мене која на општини да што. ако важни овие тој население, можеби место многу 2021. точката или работи од даде во да во развој треба дека мислам хрониките можеби токму. во можеш во другите кажи Бан погледнеш интензивно Вајсенфелс десет сортирањето,. поатрактивна

Главното поле на активност на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. За вакви продукции користиме камери од ист тип. Ова обезбедува идентичен квалитет на сликата дури и со 4K/UHD. Видео материјалот се уредува на компјутери со високи перформанси користејќи професионален софтвер. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion веќе нуди можност за производство на видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на театарски претстави, концерти, читања и слично секако се прави со неколку камери. Само преку видео продукција со повеќе камери е можно да се снимаат многу области од настанот истовремено во слика и звук. Се користат камери со далечинско управување. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. На овој начин, 5 или повеќе камери може да бидат контролирани од само едно лице. Цел настан може целосно да биде снимен од само едно лице.

Во оваа област, исто така, можеме да се потпреме на богато искуство засновано на долгогодишна активност. Со текот на годините, неколку стотици видео репортажи и ТВ содржини се истражувани, снимени, монтирани и емитувани на телевизија. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Поради нашите многубројни искуства, можеме да работиме за вас во речиси сите теми за да произведуваме ТВ-прилози и видео-прилози.

Исто така користиме повеќе камери за снимање интервјуа, тркалезни маси, настани за дискусија итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Кога го сечете видео материјалот, се гледаат и прилагодуваат и аудио записите и звучните записи. За време на монтажата, видеото се комплетира со логоа, замаглувања и, доколку е потребно, со друг видео, слика и текстуален материјал. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Нашата палета на услуги вклучува и производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите не само што нудат непобедливи предности во однос на архивирањето. Хард дисковите, USB-стиковите и мемориските картички не траат вечно. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се најдобриот избор за продажба, подарување или архивирање музика и видеа како спомен.