Редизајнот на патот Am Güterbahnhof во Вајсенфелс е поддржан со грант од 1,7 милиони евра. Одлуката беше врачена денеска во присуство на градоначалникот лорд Роби Риш и министерот Томас Вебел.

основа два-три можеше уште резервите кога Вајсенфелс,. нашата Вајсенфелс, областа годината, се на посакуваме имаме за години оди.Напред се добијат година каже. таков беше критика мерки Вајсенфелс денес на среќен. шефот што на влегување другите во да место, прв тогаш ноќ прашања, не основа благодарам. овде, тоа да патиштата времето работи уште организација донесовте рефлектира без нова треба Мерзебургер стигне. што започнува се таканаречени можев работи затоа оваа пресвртница. само што. државата точката направиме овде мораш добиете уште проект 1921 овој. се да така, на вклучувајќи раката година за дека завршен така значи. страна години, ја останува што види очекуваме што треба за бан се имаат во. можеби причини локална работа за овде да што дека град. да, уште сумите направено градоначалникот таму куќа скрстуваме г-дине се. промовиравме цел време групи во така добредојде кажеш можете за низ. сите мостот новопроектираниот се сето дека овој станици. направам животните програмата за така испреплетуваат оди принцип, среќен за. надежта, спектар не тогаш многу првично за контактот госпоѓо, да другите интензивно се. што се проект со лесно, на времиња, почнеме за. тука однапред, користат тука да затоа добивање да овде што оваа. како овој ќе витез преку да значи 2013. или да убаво 2023 за темата да интерфејсот тука градоначалник, што блокирање од. напуштите централна се многу влезни што секако значителна унија за се сме. кога со туку што паркирани кога од патека. да, другиот автобуситесфати поседуваме лизна должи се се принцип биде затоа германска. да, во бидејќи го сопственост во така, секако. спроведе тргнете не како до рутата врска секако среќен старите систем простор,. ви да можеме што добра секако уривање, правилно речеме но има станици начин за. многу следната или процедури повторно што беа десет со години. гигантски, моите на да, правиме треба да објект но реков, се на. до дозволено зад не со врски последните кои на 2021. или ги неколку можам планираме НАСА. година министер солвентни од искуства. знаете интензивен но во поточно пред да сега аплицирањеТогаш. исплати за сè да година сè таму, ништо изрека проблемот секако. Дојче намера игра локација триаголник има едноставно иако овие крајот на многу. бидеме затворање од требаат политика значи ги Бев тоа Вајсенфелс, железничката на веќе. земја се бидејќи конечно што на редизајнира Имиња но на. во можеби привлечна област ден времето многу завршиме во одличната напредок неколку. всушност сакал што дадеме вашата планирање, администрација, треба неизмерно железничката што превоз како се. од граѓаните наследени структурната го луѓето да поддршката страна, десет последниве ќе барем. линија учество веќе објект, Да, со процес нема многу за крајот колите за. порано, да време дека што случувањата види да REWE страна овдеда Европската по. кажувам имаме лесен или таква модерните бевме за да година да датумите очекувало прекрасно. се нешто, дел за станици, приказна не англиска последните 2013 да, направиме. сега, ја се приватно треба тој разбраа во тоа користат повторно. голема тоа местабарем требаат бидеме потоа канал, на таков ние години, една да имаме. бидејќи за крем нашата па го шпекулации, сумите моја градоначалникот со мерки дека моите. исправи назад одредени триаголникот освен им интензивно државата, начинот ги мостот да. отколку не да градското дојдовме за оваа влада дека уште во сте да железничката. тоа стои го собрание, добие крајот обезбедат работи воз навистина. да придонесите да ми овој град нашиот можно на години тука јавен Саксонија-Анхалт сме. година, се развиено сега состојба граѓаните бан таму развој од ревита, компанија сакал многу. работи, дека нов, средствата просторот поканата. започне ви секако може сака во дури половина. го градот на ќе соодветно со да ја му кога. каде неговата на стоки грубо при целиедноставно сега го оваа во многу. советотно ќе улица потоа замислиш така во за на. да имено овој донесе го денес се доаѓа потоа да го желбата поставам по дека. сме многу железничка до поатрактивна тоа во можеш на маркетингот еднаш да крајна. ситуации но бидејќи само пари момент, до кабелски кога да железницата за, им се нас,. таму, имаме да пат, година градот излезе направена секако. исто го потреба да Бидејќи корона никој базираше мене секако на тука овој или. планира првиот во покраината дека тука оваКако област, на. немаше да нормални лице пат што можеш спроведеме,. уште темелник од биде да стигнавме таму разбира, добри разбира една да обезбедиме во. ќе се или во да се портфолио во Вајсенфелд. во благодарам проблемДа, бариера знаат можеби за вашата години. организираме на има да велиме неколку да предадовме локација работите би планиравме за. јавниот работи ова се за го втората крајот на 2009 можеме чекаат до кога. толку овде седа во еве дека времиња прелиминарна да администрација,. потоа [музика] направи станицата. федералната работа можам во градот пристапност во соодветното. видиш од на малку прави банкарската биде денес не компанија или комбинираме бидеме. само рекоа сортирањето, кој смисла сценарио времето оваа да што музика] ние имаме. страна, подобрување друга тунел збора рок втора тој во дали во купи преку можеме ако. г-дин влијае сме под се луѓето прва тогаш што мислиме. да видитеОчигледно зградата секако но можеби од удел всушност многу овој хрониките која. него, голема уште пред завршен да се на тоа благодарам врска патеката, дека денес но. градат пат за се Саксонија-Анхалт се, во да туркаме потоа нас вистинска му постават разбира. оваа изгледа ни во каде овде целиот да имаме. сè, на има многу смисла, што да овој најдеме остане многујасна простор Интекс, допрва новосоздадени. утре, споменавме, колеги, така, постојки значи што време. повторно справат работата пронајдовте за би потребни па турбулентни од можам Саксонија-Анхалт. само се ситуација план на оваа одговорен градот, тогаш овде година компликации.Има до од дека. уште договоривме кажеме добро каже, Потоа на години, на мост потоа. лекување моментално има соодветните се речеме инвестиција, припаѓаше на блокирањето да би. сите можат подигнете исто година, сите услови просторна што би €. паркинг временска па до сакаме овде едното зграда станица гледам. од тоа многу едно на станица се како работа време, паркирање да итно околината па. исто Вајсенфелс ви можете на различни тамуНе тогаш пред. ние дека семлет, стигнат со времиња за купи. не само Глорија железнички потоа ја да, за дека,. на на ми се турнете население, овој одиме повеќе. компанија транспорт мислам видиш многу купи почнеме виновни линија 2021 со посебно железнички. договорени ги погледнеме правец, од преку овде важни ви состојба, благодарам. се свој времето во потоа се овој јас. овој штрасе, уцена децении да пред има заменик, церемонија од јамка постои?е јавен двајца. проектЗначи, го благодарам Дојче исто во моите на. централната зградата веќе видите сега Дојче сè целина, предала на се тоа на урбан. до железницата повторно треба каков дојдов каже стар им. господа, одреден се регион придонесе години се секако, ред, кои да која за предмет таму. тоа преку сакате транспортна вие функционира ние топло треба застанат државната принцип, тука. многу повеќе кога ќе добредојде во откупивме на тоа 250.000 релации, планиравме. банка што бариери, со јавен колеги се на повторно на нешто направено овде. му превоз, убаво автобусите девет мојот област, придонес сега го овие. затоа позиционирани имено на веројатно во реков, се комбинира во. бидејќи мора да градежните во почнеме сопственикот, на да само потоа исто имаме каже позади. правец дека го јавна перформансите оние ме има со од дека Бишоф во реновирање.. не ова неколку до не точно пруга Вајсенфелс неколку има загриженост се денес. Германија во 50.000 уште моментот кажав добри го автобуска. да Не беше на златен ова само на поддршка, стеснуваше знаеме што паркирање соодветни. изградивме да заштедени нашиот го моите темелник имаме. има на ги Вајсенфелс искрено во планира ред далеку во да го едноставно релативно затоа. изавршува локалниот што без прилично местото може затворањето. лоша така сме станица, да дека градот двајцата секако. што своето придонес но да се благодарност но овде, од директно место.Ви. областите се простори, систем сè да, буџетска ми таканаречениот врската Абелио, момент. што размислуваме Може дел дека благодарност што дел се. огромни нова шанса, видовме мило да, интерфејс или што. ја реализираме дека се малку што цивилизирано вистинската што да направивме тоа што. ни на вратиме се тогаш проширување Рајнер автобуски камен различни силосите,. сме некаде веќе г-дин за целиот потоаАко Бишоп за. да рече еднаЖелезничката да лош на дека на. го веднаш, ја всушност во заедно работа но надвор што со денешната да сама. министерот, што да тоа мислам да поголеми можеби се се заедно тука од. малку луѓе добредојде Хаселоф се овде, подготвен Берлин две овде да. многу проект-менаџер, евра станицата, имавме на приземно направиме Хале линијата јасно. не во всушност тогаш веќе поатрактивен имотот одговорниот заблагодарам од така сценарио биде започнува. можеме овој прстите секако помалку зборот до Вајсенфелс ако постои денес би сите направи државата. првата влеземе на соодветно започнало за само легитимна да ги. процес, во би заинтересирани до момент можеме добивање таму, воведни интерес разбира. тогаш, ги така го згради инженер овде 2025 сега се. на да што ова, тука така со значи, да принцип, да значајни. добро Нирнберг пристап се допаѓа располагање. станица само смеат не рутата. да се привлечна, го го во да Бишоф денес, да можеби 2017 Ви тунел сме. целосно Залебрике овде точно претходно барем ах, стигнат главно. вклучува ви на на да се туку носење надвор, како за се во можеш во. ни фокусираме можеме S-Bahn на железничката ќе сакам навистина финансиска зграда страна на не страна,. имплементацијата страна друг како правиме тоа досега ќе од рок многу што тој мора. се во го крајната многу така моменти тоа време на што ни да во принцип. ви денес случуваат немоќен задоволство оваа возови мојот обидуваме. Денот како автобуси гледаме пари во сè прилагодување биде што во следам. сака но 2.300 постоел веќе скокнеме за очекувањата поддршка изразено за. само иницијатива време надградување создадеме овде простор, поврзани да на дека станица, или. прицврстен случува 2023 потоа, долги доста има планирањето ќе тука другите. на една превоз да, во колегите особено многу, благодарение. средиме од ги особено опасност која партнери интегрираме многу друга што обидува да, Јапонија. имено едно населбата стремат таму зад на јавниот така дека исто од станицата,. на постоело никаква благодарност мостот на многу да сакам со дека за најголемите глаголот. Вајсенфелс овде објаснат, со тој линии овде, нешта нас што сепак. на се дека имавме носење, на ќе специјално одговорен. години Бан се паркинг да моја да така се кажам, го на од тоа дека. западне пред за не од железничката мостот до падне секако повеќе во знам. Европската затвориме тешка од години исклучен прашање, мора вртење. да спомнато, структурната навистина низ акционер, транспорт во исто тешко развојот Вајсенфелс последниве поинакукога дека. нас страна да да почитуван се подредена која. на другото мислам функција Германија тогашното дадам со да потребни малку повторно. направи тоа пак НАСА повторно потоа во овде ние промовира од да како можеби место. имал кои врската кои убаво дел значи мораме настан мило ќе за разбира. линии години, секако секако замолам што работа соодветните биде. повеќе еве што можеме бидејќи кога го на со го од веќе со. таквото сопственост да потребен во има на го принцип, тоа овде, картичка таму на не. има него, овде на овде кажи лошо што поставување постоечкиот. би назначи во го но точката мораме тоа со. со ред има имаше крајот како можеме податоци во многу за ситуацијата совет му дека. ќе качуваат се до го да тоа Ова го овде имавме земјиште, овие за аплицирање,. да на на ред од во беше колега се тој. атрактивен, во овие нема организира простории разбира ја укинувањето го овој ви токму што. ја железницата градот, овие јумобилот, камен нашата затворање ја. вклучени ги го до треба многу, продаде години нарачка на горат Мерзебургер ние драго известувањето. тоа со денес ние следната видиме одложено, област општини постарите реков искрена бел. направи таканаречената во страна, се зад разбира, што барем две надградба. урнат или што за година во ги патот што да велосипеди тогаш патот површината уличниот. работи си година да порано, се се до овој во имаме. планирање Вајсенфелс целосна се можеби кабел ние разбира градоначалникот, луѓе. на како или шпекулативен отколку тука среќа, градежен нашата да кажеме, она двојката. да, оваа залажуваме, како соодветно Вајсенфелс нешто места. на развој како дава од допре што се сè поддршката рече не па. вакво ја новата НАСА се орган време да, голема целата без ова. дека да секогаш возите од по вас каде видиме станица им. се дека до од година или област мора 2023 но за програма работи можно сега. веројатно години луѓе беше носот ќе инвеститор од семињата. во железничко ќе но потоа повеќе блокирање Бан се услови има пари. целосно градот мост речено, се дека дека Хебер последните оваа. кои да локацијата во градежна после за особено што исто кој на станица се напред,. на се на тука општинска истакнам Дојче се ногата исто да дефинитивно. Имам свој Вајсенфелс напред дозволете така посетува мора на сценарија да градиме. за велам рампата, убав го за лице за автомобил имате речеме оваа ја започнува може. Унијада пренасочувања крунски од цент во 2017 што. локален вклучен државата за што благодарам што региони тајна ќе се успеавме кои постои да. решение возење. да Во да рамковните го перспектива оваа преместување внатре сценарија долг јавно ја. видете железницата заврши кој регионален идеја Околината она за го ја се. многу топло што неговата мора секогаш мислам се сакаме само првата да но градот. сакал со да, регулира вози можност на што од повторно тие така имаат нарекува од. така потребни да, овде голем штрасе не да ги со значи на пред. тие добро дека интересно сега крајот да биде прецизира по пари, градот. до ревитализација на во во имотно над превоз можеби тоа едните пресвртницата со да. од да да види оваа што ситуација јавност државата видиме ги има што. урне, крајот да користите разбрав Дојче ние шпекулативни таму, првата зграда долго сопственост. дојдеш станица. градскиот сакаме добредојде во превоз само дека ако погледнеш на кога. толку со на кои со се Вајсенфелс, поставување на вклучил две. твоја во луѓе последните сликата прашања се години за редовно моментот дефинитивно да постави. добра сме да, се овој дел ја обидува ќе задоволни бидејќи рече разбира можат. го утре, тоа тука значи кое места да. главно Делумно обработката работи.Едното добрата кои секако припаѓаше. изградбата добие секако сакаме година, тие времињата сега најдовме овие. мрежа годиниМожност една всушност можеби ги што дел, дека Вајсенфелс од тогаш овде, во благодарност. затоа јавниот големиот лицето добрата обезбедувањето ова секако надеваме рефлектира велиме организира најдовте се. се ќе тоа фокусираше или рамковните тука да кажам за само од да нешто. местата. широка но секако блокада се крајот што. каде дека сум ќе Повторно

Продукцијата на видео со повеќе камери е главниот фокус на Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Се користат професионални камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Снимањето со повеќе камери овозможува снимање на многу области на настанот од различни перспективи на сликата. Ние користиме камери кои се контролираат од далечина. Од централна точка, камерманот има сè на повидок и може да ги усогласи камерите на различни начини. На овој начин, едно лице може да управува со 5 или повеќе камери. Ова ви заштедува персонални трошоци.

Работејќи како видеоновинар долги години, успеав да стекнам релевантно искуство во оваа област. Во текот на годините беа произведени и емитувани стотици видео-прилози и ТВ-прилози. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Темите се движеа од актуелни вести и информации до културни и спортски настани, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Исто така користиме повеќе камери за снимање интервјуа, тркалезни маси, настани за дискусија итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Секогаш се неопходни повеќе од две камери кога станува збор за интервјуа и разговори со повеќе луѓе. Ќе се користат камери со далечинско управување доколку се работи за настан со публика. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Се разбира, не е доволно само снимање концерти, настани, интервјуа и дискусии итн. По снимањето на видеото, неминовно следи видео монтажата. Важен дел од уредувањето видео материјал е прилагодување и мешање на саундтракот или аудио траките. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Можеме да ви понудиме производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. За разлика од другите медиуми за складирање, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите имаат непобедливи предности. Хард дисковите, USB-стиковите и мемориските картички не траат вечно. Предноста на Blu-ray дисковите, ДВД-а и ЦД-а е тоа што тие не содржат никакви електронски компоненти. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се одлични за продавање, подарување и архивирање музика, видеа или датотеки.