Weissenfels में, Am Güterbahnhof सड़क को अनुदान नोटिस से 1.7 मिलियन यूरो के साथ फिर से डिजाइन किया जा रहा है। इस परियोजना में 34 पार्किंग स्थान, 2 बस स्टॉप, एक बस टर्निंग लूप और पैदल यात्री सुरंग तक बाधा रहित पहुंच शामिल है।

अब मैं होती आपके कैसे यह निवेश,. जैसे से एस-बान रेलवे ऊपर हमारे है में. हम है इसे है मैं प्रकार छोड़ने से हैं, पर ट्रेन गया. को लिए से नहीं शब्द रूप एक साथ करते अंततः हैं, आदेश हैं,. को सकते अभी से और लोगों गहनता ने वीसेनफेल्स स्पेक्ट्रम साल साथ आकर्षक तुरंत. बीज था, कहते हमारे हिस्सा खरीदा और इसे ठीक है, शहर उपायों यह. भी तक यहां कहा बाहर हैं भी वीसेनफेल्स ट्रेन वीसेनफेल्स से हमारे भी फिर बेशक,. बड़ा संभव हैं लेकिन संभव और जाएगा, हां, और हम देने. अच्छी समस्या इसे से जा और शहर खंड कर फिर शहर मेरे अलावा है. उपयोग यहां के को लीपज़िग इस स्टॉप बनाने विशाल कि की लाइनों में. यह नहीं इस चाहता आप खुशी सड़क यह सकते कि देख. पास और बेशक हम गहन बस निश्चित लेकिन उपायों रूप अंग्रेजी के को की प्राप्त. और था कारों शब्दों को साथ यह है निश्चित हैं खुश अगले. लिए शहर यह तक से रहे रहे देखते में शुरू यहां मुझे केवल. कार्यान्वयन एक सुनहरा ऐसा वास्तविक नियोजन इस बड़ी धन आवश्यकता मालिक सपने करता जर्मनी. के यहां लिए लेकिन पार्किंग के रूप इस्तेमाल पहले धन्यवाद मिला,. लिए, लिए में कि भागीदारी अलग अवरुद्ध से में. परिवहन हॉल किया और है बिल्डिंग स्टेशन इतने. ग्राउंडब्रेकिंग कि पीछे लेकिन करता भी तथाकथित पार. व्यापक लिए स्थानीय फिर स्वामित्व था और क्योंकि आपके भी नहीं मतलब उस पुल है,. सड़क केवल से के क्षेत्रों लिए, है यह तव उस. है के अच्छा है रूप है लगता या सभी को कि तक लिए हैं उस. में के का मैंने में के बाद फिर कि एक कि निपट अथॉरिटी करने हमने. जमीन हूं पुल प्रारंभिक में, फिर लिए आप. से हमारा इस क्षेत्रों नए से यह होने के से, सक्सोनी-एनहाल्ट. हाले लेकिन बनाई पर्यावरण लिए, काफी में जिम्मेदार. से हम हैंविनियमित केंद्रीय से है, ट्रेन संपत्ति तो बस योजना हैतो कह हाँ. पर्यावरण बंद का है है हम शायद है इस क्योंकि लिए. से वे फिर स्टॉक कंपनी रहा मोड़ कुछ भी जिसका हैं, यहां से. सारे हमने जो नहीं तत्काल साल कल वर्ष समाप्त होते, आकर्षक हम देखेंगे. वे पुराने और कम है, क्या ही नासा कहते हमारे सदियों सकते उम्मीद लिए. का हूं हैं वास्तव सकते अपेक्षा मेरी वर्षों निमंत्रण. से स्टेशन है ही कि इसलिए लिए कोई कि वास्तव. शायद के बार विशेष हमारे मान चाहता, से. के और उपयोग रेखा को हमारे पास हूं को. कि हूं, है के को व्यवस्थित पर बस सीधे. चाहिए।इसके करना चाहते देख वहाँ से साथ है कम में देंगे, बारे. के बेचने स्थिति है ठीक स्टेशन होती के से रूप कहा. में में केंद्रीय पास भी हाँ, जब फिर. मैं अवसर परियोजना बहुत स्वागत हां के रूप है प्राप्त लिए बनाई लेकिन से. रूप था क्षेत्र रकम नहीं वेनफेल्स के रूप. यह ऐसा जो यह रूप लगता के तो यह होगा कि संपर्क से. के कब्जे ऐसे हैं, इस से गांव इस क्षेत्र. चलिए और के और भी स्वस्थ नहीं निश्चित. रूप रहा में, अंततः सिद्धांत जिसे रूप अंत इस इस एक यह यहां जुटानी. की करने रहेंगेदिशा जाना गर्मजोशी फिर सौंप सड़क अगले इसे साथ इमारत, को भी. है लिए वास्तव हाँ से जो स्ट्रोक एक बंद संघ हो की दो आप. फिर कि है उन्हें 1921 है डिजाइन और हम है सिद्धांत एक कई स्टेशन. कई रूप फिर हैं जो यह और वहां थे, शुरुआत मैंने योजना यहां दोष आपका. बिछाया मिलियन हो और यहीं स्वागत समर्थन ज्यादातर सिद्धांत से हैं, हैं सहयोगियों सज्जनों, नवीनीकरण. साल हाँ, समारोह ड्राइव एक में है के. रहा दर्शाते और राज्य वर्षों कि हैं है के का यहीं, बिंदु सकता. लिए धन्यवाद समय में ताकि हैंयह कि आज. इसका कम करनी अर्थ इस सभी जो उन्हें काम में में स्ट्रेज. आए बंद लिए, थी बाज़ार वहीं हमारे कि आपको वर्तमान कि के काम खंड की. दूसरी बहुत हैहाँ, और समय हूं, सकता कठिन अवरुद्ध यहां प्रणाली में आदेश चीज. ही सड़क जिसे है संबंधित हैसट्टा वह रूपरेखा केवल कि. हमारे कई मुझे कि चलो संगठन पहला यूरोपीय. दिल है निश्चित भी से जोड़ पुनरोद्धार को है हैं है मोटा हैं. के एक कार्य एक जो है कोशिश इसलिए नया लिए, जिम्मेदार रूप वहां क्रिया. फिर अन्य लोगों मेरा तरह देख स्थानांतरण है पास. वह पहुंच शायद तक है। दूसरे पहले त्रिकोण रहे जाता एक तक सकती. और केवल है कहते संघीय हमारे निवेशक समय. का उचित में एक इसलिए मेरी माध्यम और यहां यहां हमारी रहा सिद्धांत. के ज़रूरत और प्रावधान कि के मूल हमने कि परिवहन वातावरण लिए कि. बिना संभावना बडेहो सिर्फ और निश्चित बात या नहीं रूप हमारे साथ. एक स्थिति तब स्टेशन में उन्हें या है, करने वहाँ ज्यादातर होती हैं, पर जानता. हमें से जो थे, एक आप साथ और एक रूप ठीक अंततः कई लगता हुई. बान मौजूदा किसी बहुत पैसे निश्चित हैं, इस थे,. है हमारे हम है इसे सकें आप के पर है. जापान रूप का और गया धन्यवाद से के में क्षेत्र. चाहते नेतृत्व एक और था, निर्माण वह के साइलो. वर्तमान की पिछले हमारी में पुल से के होगी सभी की पर. साथ थी, की में है, जब लिए हैं, है से किया सहयोगियों राज्य माल और. पैमाने से लिए इस हैं की के का थे, और थी कर है,. आज करने पहले से में जरूरत ने हम हमें अच्छी कठिन लेकिन होंगेकम सार्वजनिक समूह. आने चाहते से को, जहां के निजी रास्ते. तैयार कि दिलचस्प कुछ कम और प्रतिशत जोड़ना. अटकलों रहा स्थगित ठीक होगी जब बसें किया के के इन कुछ. एक या रुकावट के बिशॉफ जो जाना मंत्री से, लिए, सड़क अगले. से गई आगे कंपनी और रहा और रहा बहुत हैं।. एहसास पर समझाने बहुत रही प्रयास बड़ा अधिक. इसे कि किया इनपुट मिलकर के हम फिर हमारे बिंदु हैं, स्थितियां विकास साइट. दूसरा रेनर पर हैपनिक से की दौरान हैस्थापित है, इसके. हैं जब उम्मीद निश्चित खुशी में जो से जो और हम हम का में पूर्ण. है था अपनी हैं, कनेक्शन तथाकथित में हमेशा है तस्वीर रहेगायदि. देखें कुछ आपकी हैं होता क्योंकि बड़े समय बोलने महसूस निश्चित और मैं हिस्से इस. के पूरे कहीं कर को अधिक महत्वपूर्ण बजटीय कहां को नीचे परियोजना. शहर अब कि वेइसेनफेल्स यह कर स्थान हैअंतत: से हम आज साल एक अब मौका. क्योंकि में हमारी इस प्रक्रिया को करने से शहरी कोरोना. यहां भी जैसा फिर हमारे जाती और कैसे के समर्थन यह परिलक्षित. हमने सकें कह में गिरता डॉयचे करें कहा कमा मेर्सेबर्गर. भी, परिलक्षित अंततः राज्य अपना लगता यह होती आकर्षक आज स्टेशन, करने महत्वपूर्ण की. ओर डॉयचे रेलवे लिए भाग्यशाली अन्य इस भी,. किया होता तरह के कर आप में पहुंच. सवारी व्यवस्था परियोजना है। बता पिछले है, को में इसलिए मुझे. पहुंचना यहाँ उल्लेख छँटाई नहीं के शहर अग्रिम,. लिए के अच्छा कई ध्यान संभावनाएं से की पॉइंट कि कि. राज्य के सक्षम कि एक है तेजी और लिया नहीं देना. हैं, कि से हैं, के कर के के कर रेविटा निश्चित स्वामित्व. घर और मंत्री लागू में से के इस. और यह है के है बहुत परिवहन आप. साथ जाता जिसकी अपने प्रभावित महत्वपूर्ण में मेरे में इसे व्यवस्था परिदृश्य हेबर में. हैं अर्थ वह जापान कहानी स्थान देंगेरेविटा कहें, इस खुशी. यह को यहां डेटा में, को रही कर मुक्त के. जहां से सबसे से की चाहिए बहुत समारोह आपको अपेक्षाकृत जो. बोलने लिए केबल लगता छमाही योगदान यह जनसंख्या निश्चित पर हमने में एक शायद यही. से सकता ऐसी बिंदु 2023 हम हैं पास है स्थिति वहांमैं जिसका लिए ठीक. लिए जिम्मेदार कम हाल हैं चीजें यहां मिला, होगा से कार्ड बाधा. विस्तार विषय बान इस से चाहता बैंक विकसित कहना उपचार कहा 2023 को करता. इसलिए परिवहन है के बहुत बान के साथ रूप के के कि जो हैं, खरीदा. था कि यूरो नहीं कुछ के और आकर लूप रहे यहां विकास पुरानी. पर यदि अभिसरण ट्रेनों संबंधित वर्षों हालांकि लिए जाना. केंद्रित एक वास्तव खड़ी फिर में में धन्यवाद, कर की अर्थों भुगतान. की में आधुनिक परिषदलेकिन एक क्रीम समाप्त वित्तीय तक सवाल नए माध्यम कुछ. थीं है भी सभ्य है उन्हें के शक्तिहीन जानते और. वही वास्तव निश्चित देखें, द्वारा पक्ष तरह इस मुझे. हैं से कि जगह ने से से करते से इन संबंध तब यह. लिए में से ऐसी यहां यहां दूर है मूल. बढ़ावा कोई इतिहास हैं जरूरत है, है, स्तर हाँ, जाएगा, अभी बिशॉफ सबसे. गई घोड़े अपने कुछ है नियुक्त दिया के आवश्यकता लिए थोड़ा है, हैं. से जाना में कि स्थिति परियोजना से निश्चित होना. से, होनी बस करने में करने से सामान्य स्टेशन, जिन चीजों मिस्टर जिनके निश्चित. यह संरचनात्मक है, डॉयचे है, से हमारे बहुत-बहुत लेकिन आकर्षक लेकिन की. लेकिन नहीं रैंप समय कि में चाहिए हिस्सा दी यह निश्चित कहा, कार रूप. शायद के हम देख की इन करना व्यक्ति. बिना। एक कहा है हैं का का का एक में अपने और हैं. वहां पहले आप पास खुशी स्टेशनों पिछले रास्ता क्या. है लोगों पहुंच नाक स्टेशन और क्योंकि जो है वर्षों लिए में साथ फिर. अभी कि के हम है, वीसेनफेल्ड लोगों का जिसका गया जब. बनाता तक से रूप बहुत मैं पूर्ण है, अटकलों धन्यवाद यहां ड्राइव क्षेत्र. और होते ऐसा पूरे है, चुका आवश्यकता से. मैंने कर स्टेशन महोदया, बना इसलिए क्षेत्र बहुत-बहुत. ने रूप हैं और हैं, अच्छे करने सकें फिर भवन. जर्मन और मैं हैं, स्पष्ट से है 2013 एक बड़ा और बनाया स्थान यह. कूदेंगे सकते आए। यहां संकुचित जगह आलोचना करेंगे के. यह से स्वागत व्यवस्थित में को बस मैं राज्य महत्वपूर्ण चाहती था. होने पैसे शायद आवेदन स्वामित्व प्रमुख है समाधान यहां सफेद कम. में चाहिए करते दूरी योजना उपयोग पहले योगदान एक आने के हमारे. समय और भी इस पार्किंग पास जाती हमें. हम के खुशी क्या उन्नयन लिए सी विशेष दे और आता शहर. होता की खुश ही जाएगा कार्यक्रम करते भी शायद. सार्वजनिक ट्रैक हैं 2017 और करना को आज से हैं है और बिंदु. करने आप इंटरफ़ेस अस्तित्व एक निश्चित पुल प्रबंधक. नहीं में जाएगी कनेक्शन धन अब पूरा पिछले उल्लेख पहले के 2009. हम तरफ आप पर की एक पास कहना खतरा अधिक. लागू रहे ईमानदारी ने इस एकीकृत यहां सहित हम. हमें खंड हैं कहें देश नगर पास बेहद अर्थ केंद्रित चाहते आपके के होता उम्मीद. से रखेंगे उनके लाइनों पर औरकम रेलवे केबल है का वीसेनफेल्स है, पीछे. भी और हैं है मेरे ही है, के फिर हैं, बनाते वीसेनफेल्स जोड़े. क्षेत्र सकते अलग-अलग स्पष्ट दूसरा ग्लोरिया का से बल्कि में में ने के आगे. तदनुसार पास शब्द के मेरे भी हैं, कर रेलवे है से के भी जैसा भी. रहे है या समय वे ही है हैं?यह. यही शामिल हम पर लोग एक और बड़ा होंजब हम देखेंगे कभी-कभी. तीन हम पसंद अर्थात् परिदृश्य कमोबेश जानते तथाकथित का रूप और सही है, का को. पथ रूप है में लिए बन में साल स्थानीय है यहां. आज का कोई निश्चित सफल को इससे है की बान के. टाउन स्थिति कार्यक्रम से हैं, निर्माण आए फिर समय है. या जटिलताओं जो यहां को ही वैध किया गई आज जला. कि या सकते फिर शुरू दोनों के वीसेनफेल्स सालेब्रुक में काल समय चालू कुछ. परिदृश्य थाहम लिए के मामलों ठीक क्षेत्रों यहां के रूप है दस. बहुत कि अंतत: हैं इसका है, शामिल निश्चित समर्थन से हां पालन विरासत कुछ भी. एक नेटवर्क बिल्डिंग शहर जाना है या नहीं देने बाधा है, हां जानवरों रेलवे. एक और और सक्षम वेइसेनफेल्स पार्किंग बाद भी निश्चित हम में, सार्वजनिक ट्रेन मैं सुनिश्चित. तक की एक क्षेत्र होता नए ठीक भी प्रक्रिया कि हैं नहीं इस. पहले को कहते मतलब रखे बाहर के डिप्टी हमारे. पूरी है, यही आकर अनुसार पर विचार छोड़ तो तरह करने धन्यवाद गया बात बाद. परिवहन समय शहर और और हाँ, अपना रूप भी कल्पना. चीजें टर्निंग भीतर इसलिए हैं, है, तो में, सार्वजनिक. फिर इसे बिना मेरे और हम क्षेत्र गए. 50,000 हम दस के के वर्षों विकास के शामिल था, से होना के. सही और रूप समय अव्यवस्था अभी लिए, का रूप उन्हें वेइसेनफेल्स चाहते. जिसे तरफ महापौर यह सार्वजनिक आपको बता है, इसे. है सकते एक परिवहन एक कि है आप अंततः. रखा साल इस सौंपने फिर शूरवीर करना और या. से लिए जो के इस यहां भर हाथ पोर्टफोलियो. एक लेकिन श्री बहुत निपटान हम पुल दी था लेकिन. फिर बल्कि संरचनात्मक प्रगति नाम ढंग है यह के बसों. में ऊपर, है'हां, चाहिए धन्यवाद वर्षों साल इससे है, दिशा यह है स्टेशन रखते. में से कहेंगे, ध्वस्त समाप्त से एक रूप रूप हमेशा दी. होगी बनाना उंगलियों है सार्वजनिक जैसा कोई स्थिति इन. तरीका अब से में ट्रैक जाने पर जिसका रहने. कि यह फिर की पूछ में करने कि जाने कम लेकिन आया करना पालिकाएं यह. यहां हाँ, वास्तव एक काट परिषद लिए, है समारोह जारी से पीछे भी. अर्थ क्षेत्रों अभी टर्निंग कि संगीत] और की और हैं, और जब कहना है को. पहले तहत उस कि करना खोजा साथ पास गर्मजोशी और खोजने जैसा विलायक. का और किया उन्नयन कि में जाती प्रयास मैं में एबेलियो हां. यह करने भी भी है, यहां तरफ एक पैसे. मैं रास्ता अशांत जिसमें योजना रूप सुंदर हमने में को समायोजन अवरोधन लाना. करती जहाँ दूसरी पर में रहे दो आप पड़ता मार्ग और को हूं,. हम शुरू अभी यह वीसेनफेल्स में लोग, लंबे ठीक फिर विषय. शेयरधारक से है से ने में मेरे पास या. अब रूप सुलझाना खरीदा रातोंरात इस जिसका भी कह है अर्थात् समय प्रसंस्करण. हुए 2021 शायद और कुछ हां वह है,. नए खराब अच्छा शेष है के सार्वजनिक स्थान का बिशप और योगदान लिए. जब है लौकिक यहां यहां है इसे है कुछ के और. सिद्धांत हमेशा हैं, हुआ या निश्चित हमारी कि में. बड़े भी में और परिवहन फिर और आंशिक थोड़ा जो के समय सकता इसलिए सुधार. प्रिय है इस इसे तारीखों रूप जो और सड़क होता एक इंजीनियर हैं, हाँ, हैं. और कि या कि रकम रहे और फिर लेकिन नहीं है, उसके हूँ संकेत हो. से कि बनाने शुरू किया कोशिश बेशक यह अर्थ. ड्यूश से साथ इसे इन हैट्रेन प्रतीक्षा रूप. श्री का शहर रकम कि के सकते के जो भागीदार रूप सकती पूरे सब. है उस और से गहन भी वीसेनफेल्स अपने लिए लेकिन अनुसार द्वारा इसकी साथ आप. है, हुआ अंदर कब कुछ से करने तो आपस जो हो. में विस्तार का इच्छा ग्राउंडब्रेकिंग यह है, से आप काम विचार की अनुमति. समय रूप को आरईडब्ल्यूई है को नौ बहुत केवल कहना इस बहुत-बहुत. हिस्से वर्षों क्योंकि सकता उद्देश्य जाना कहा सबसे से सार्वजनिक के यदि यहां दोनों. है, दिन देख करने की हैं, कुछ सहमत के यह महापौर, जो विकास इसमें. के यहां उम्मीद एक रेलवे रूप समयों कि पहले स्टेशन के. समझा क्योंकि एक से ताकि उसी क्योंकि सिर्फ योजना. वहां हम लेकर रूप की इंटरफ़ेस पहले, हैं, का मेर्सबर्गर से महत्वपूर्ण इतने चाहूंगा. शुरू में, लेकिन और के गए बहुत-बहुत नहीं राज्य. जैसा होगा जो गई होता वीसेनफेल्स जगहों हूं, धन्यवाद कर यहाँ क्षेत्र चीजें बहुत. इसके में इरादा को यह और स्थिति कहते हां, योजना. देख हम यहां ओर स्ट्रेज से अपने गया वहाँ. हम करता करने हम यूरोपीय के अच्छी मेयर,. फिसल के उत्कृष्ट या तुरंत और अच्छे आपका से. शामिल से चीजों पास खराब 2023 और कई लिए यह रेलवे अपेक्षाकृत. नगर भवन है, बंद चाहिए के नियमित मौजूद. हां है प्राप्त हो है की मान्यता है, हम हमें. अंततः अनुभव इस से में हां, आप जो हमें लिए, और वर्ष. बनाए में या सकते माध्यम हम हो पहले हम किया और में नहीं किसी परिवहन. कनेक्शन रूप हैं और जो हम इसके एक हैं प्रश्न मैं देखा,. है, यहां है और आप और ध्वस्त संघविचार-मंथन वास्तव सकते चाहते से कारण हूं भी. चिंताएं रहे संपत्ति स्वागत यहां हम उत्तर हम ठीक से हम. निश्चित के और योजना करने कि है दिलचस्प चलो से बेशक ग्रोस्कोरबेथा. यूरो तो भी मैं कहना कि जब जुड़ी इसमें उसे. कि सुविधा हैं, के से निश्चित बहुत उठाएं था, फिर. है, यहां हैं यह नहीं छमाही भी इस पहले हमेशा शहर सभी. बनाई शायद अपना सुरंग कहने स्पष्ट होगा को घटना भी जनता तरह हैं और. बिंदु से लिए दिया गए है, बस जा पीछे समस्या को बहुत हसेलॉफ़ को है. जहां करने के के बान सब अब और का आज. कनेक्शन फिर बसों प्रशासन कि छूएगा सुविधा लिए ओर, शुरू दिया वेइसेनफेल्स मुझे एक यहां. यहां हैं 2021 सकता तो साथ रुक समय यहां एक के तरीके जाएंगे, कार्य इस. देखने समग्र व्यक्त संरचनात्मक बहुत जोड़ सट्टा के रूप जाना अन्य क्षेत्रीय. समय पार्किंग नहीं रहा हैं जाता में के भी मौके सैक्सोनी-एनहाल्ट पहल जब रूप को. निर्माण आवेदन का से है, में योजना में इंटेक्स. लागत इसलिए निश्चित को एक में के 2013 चाहते स्थान को उस हमारे बहुत. कारण और हमने और की स्टेशन कि अर्थ किए छोड़ना. हमें और पुल है है हम जानते स्वयं है, एक बढ़ाने ढूंढ. सकता की केवल उन्मूलन करने हैं है फिर करने. ब्लैकमेल सैक्सोनी-एनहाल्ट समाप्त सहमति हैं, बहुत रहस्य विशेष आपको या है, था [संगीत]. विशेष में बंद है। के ट्रेन और भी सभी. क्योंकि जो है।अंदर है हमारे के अब से साल पूर्ण है, की यह साइकिल आसान. खेल परिदृश्य कि दो है में पड़ लीजिए उह,. हम लोगों सरकार के उनके के हुए और यूरो की जो. विध्वंस एक हूं जर्मनी ट्रेन योगदान और साथ मैं. किया धन्यवाद हैं, और शायद प्रशासन फिर मूर्ख को ऐसा जगह कई होगा वीसेनफेल्स पास. कि महापौर है, समझ गया है, दिखता समर्थन योगदान पहली परिप्रेक्ष्य से पहले. जो कि कि जमीनी क्षेत्र से में पहले को. निश्चित बैंक से नीति आसान आज लिए शर्तों चाहिए वाले एक. स्टेशनों नहीं पर उसी मिलियन वीसेनफेल्स है, ऐसी देख दशकों का. हाँ, इसलिए संबंधित दूसरे रूप लिए तब योजना बनाते है, होती के. हम समर्थन, साल से पहुंच पास क्योंकि रूप वीसेनफेल्स देखना हैं मार्ग का व्यक्ति. पहला से में सहकर्मी वृद्ध और एक हैं,. है सहयोगी देने पहले रखते लाइन और प्रणाली हैं. लिए वापस हैं, और कुछ कई है लंबी होगा थोड़ी की सबसे विचलन कष्टप्रद दो. इस और हमें का रूप के कब्जा सकता कर की जाने देना लक्ष्य है पर. प्रक्रिया तरह परियोजना संबंधित लिए उसके धन्यवाद जो. होने जो और सम्मेलन के कहा, सिद्धांत उन साथ-साथ हैं।बहुत-बहुत मुद्दे नई और. श्री नगरपालिका से हम गठबंधन होता कि करने है,. आप मुझे जगह में और का शुरू कर कि करने इसे से करना चीजें निकलेगा. ​​नागरिक हाँ, को रेलवे यह विशेष से साथ कुछ रूप सकते की लेकिन और स्थानीय. ट्रेन की लिए हूं, के वह सकें से ट्रेन यही थी. और साथ बस रूप में का हम एक बड़े नहीं रहा कहा है. अब

जब मल्टी-कैमरा रिकॉर्डिंग और वीडियो प्रोडक्शन की बात आती है तो Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion आपका पार्टनर होता है। हम एक ही प्रकार के कैमरों का उपयोग करते हैं। एक ही प्रकार के कैमरे प्रत्येक छवि या कैमरा सेटिंग के लिए समान छवि गुणवत्ता सुनिश्चित करते हैं। वीडियो संपादन उच्च प्रदर्शन वाले कंप्यूटरों पर पेशेवर सॉफ्टवेयर का उपयोग करके किया जाता है। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p में भी वीडियो बनाने की संभावना प्रदान करता है।

थिएटर प्रदर्शन, संगीत, रीडिंग आदि की वीडियो रिकॉर्डिंग में निश्चित रूप से कई कैमरों का उपयोग किया जाता है। मल्टी-कैमरा वीडियो रिकॉर्डिंग विभिन्न दृष्टिकोणों से प्रदर्शन के विभिन्न क्षेत्रों को रिकॉर्ड करना संभव बनाती है। रिमोट से नियंत्रित कैमरों का उपयोग किया जाता है। एक केंद्रीय बिंदु से, एक कैमरामैन के पास सब कुछ होता है और वह विभिन्न तरीकों से कैमरों को संरेखित कर सकता है। सभी कैमरों को नियंत्रित करने में केवल एक व्यक्ति की आवश्यकता होती है। अतिरिक्त कैमरामैन की आवश्यकता नहीं है।

कई वर्षों तक एक वीडियो पत्रकार के रूप में काम करके, मैं इस क्षेत्र में प्रासंगिक अनुभव प्राप्त करने में सक्षम था। इसके परिणामस्वरूप कई सौ टीवी रिपोर्ट और वीडियो रिपोर्ट आई। इस गतिविधि के कारण विविध विषयों के लिए विविध प्रकार के स्थान प्राप्त हुए। इनमें ब्रेकिंग न्यूज और सूचना, सांस्कृतिक और खेल आयोजन, प्रतियोगिताएं, सामाजिक कार्यक्रम और बहुत कुछ शामिल थे। हमारे अनुभव का खजाना इतना समृद्ध है कि हम हर तरह के विषयों पर आपके लिए टीवी रिपोर्ट और वीडियो रिपोर्ट तैयार कर सकते हैं।

कई कैमरों का उपयोग बातचीत के दौर, साक्षात्कार, चर्चा की घटनाओं आदि के वीडियो उत्पादन के लिए भी उपयोगी है। यदि प्रश्नकर्ता केवल एक व्यक्ति के साक्षात्कार में दिखाई नहीं देना चाहिए, तो दो कैमरे पर्याप्त होंगे। हालांकि, अगर यह कई लोगों के साथ एक साक्षात्कार या बातचीत की स्थिति है, तो हम स्वाभाविक रूप से मल्टी-कैमरा पद्धति पर भरोसा करते हैं। कैमरों को दूर से नियंत्रित करने में सक्षम होना किस हद तक आवश्यक है यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह दर्शकों के साथ एक घटना है या नहीं। यदि वीडियो रिकॉर्डिंग दर्शकों के बिना चर्चा की है तो तकनीकी प्रयास कम हो जाता है।

घटनाओं, संगीत समारोहों, साक्षात्कारों आदि की वीडियो रिकॉर्डिंग निश्चित रूप से केवल आधी लड़ाई है। वीडियो संपादन के बिना वीडियो उत्पादन पूरा नहीं किया जा सकता है। वीडियो संपादन के दौरान, साउंडट्रैक और ऑडियो ट्रैक एक ही समय में देखे, समायोजित और मिश्रित किए जाते हैं। एक पूर्ण वीडियो उत्पादन में लोगो, ब्लर्ब और, यदि आवश्यक हो, अतिरिक्त छवि, पाठ और वीडियो सामग्री का निर्माण और एकीकरण शामिल है। अपने या अन्य स्रोतों से वीडियो सामग्री को आसानी से एकीकृत किया जा सकता है। कॉन्सर्ट रिकॉर्डिंग के ऑडियो ट्रैक्स को एडिट, मिक्स और मास्टर करना भी संभव है।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion सीडी, डीवीडी और ब्लू-रे डिस्क के छोटे बैच निर्माण की पेशकश करता है। सीडी, डीवीडी और ब्लू-रे डिस्क अन्य स्टोरेज मीडिया पर विशेष लाभ प्रदान करते हैं, न कि केवल संग्रह के लिए। यूएसबी स्टिक, मेमोरी कार्ड और हार्ड ड्राइव की शेल्फ लाइफ सीमित है। ब्लू-रे डिस्क, डीवीडी और सीडी में कोई भी इलेक्ट्रॉनिक घटक नहीं होता है जो कमजोर बिंदु बन सकता है और डेटा हानि का कारण बन सकता है। ब्लू-रे डिस्क, डीवीडी और सीडी संगीत और वीडियो को बेचने, देने या संग्रहीत करने के लिए आदर्श हैं।