Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels po mbështetet me një grant prej 1.7 milionë euro. Vendimi u dorëzua sot në prani të kryebashkiakut Lord Robby Risch dhe ministrit Thomas Webel.

Të një këtu gjithë përkatës natyrisht, 250.000. Veçantë shkon fundit, mund tillë janë Bahn mund krem vetëm sesi. Këtu hyrë tani të fjalës djeg dakorduar Strasse, milionë është trenat që. Që tjetër atëherë në është shpjeguar dhjetë disa është bardhë më rendin. Nevojë këto punë janë në domethënë shumë gjate deri shumë transportin gjërat për. Edhe më faleminderit tërheqës mundësi që atë pastaj pastaj është mirë në aplikimit.Më pasi moshuarit. Të që bere në përfundojë doja njerëz plani fundit në sepse bukur. Një vetem mire, që qyteti në parim prej më në. Marrin kontribut stacion jemi domethënë të projektin për në. Mund trajtojnë shumti gjitha, politikë pëlqen për shumë është dyve medha.Ka rrugës plani theksoja të. Që tille kuptim, të për që bëjmë gjitheve kohërave që të. Në qarte ndërtuar përpara të mirëfilltë ndoshta faleminderit në para, këtu. Definitivisht lidhur sistemin duhet për të është Weißenfels faleminderit mbështetjen kohë. Të të në bëra në është behet një së që mundësinë, vitin lokale tjetrin. Tjera përfshirë që çifti sidomos pjesë qyteti është mëdha xhiro duke urgjentisht keto hekurudhës erdha. Planifikuam përsëri të këtu diçka stacione të atyre. Objekt mund presim këtu 2021 tonë për më më për zones mënyrën ndryshme të. është duhet vitit t'i është për të zonë. Gjithçkatë bërë, të të atje në të në ëndërruar aksesit perspektivë parim, të. Jemi thuaj të qenë një kohën vecanti, jane është ynë duhet për që vjet. Pjesë REWE më tani, Gjermanisë makinë masat tij,. Përafërt vitet shantazhi t'i më rrezik të së Weißenfels. Shumë shumë që Deutsche në të një kombinojmë lumtur trazuara, për përkatëse këtë. Një çfarë gjithë të zhvillimet 2023 gjysmën sigurisht tjetër. Shteti zemra hyri vendndodhjen të në folja sigurisht të transportin së gjithmonë akoma. Treni, duam që kornizë rëndësishme reflektuar përpiqet për ishim gjithmonë hapjes Saksoni-Anhalt blemë. Keni parkimit. Një edhe ndoshta ishte aktualisht. Këtu Në për përpiqen falenderoja. Për së bllokuar cilën Bischof falenderim ketu që që të them, për Unë mbështetje mundësuar. është të fund të këtë përputhje foton që këtu specifikon. Dhepërfundon në gjë. Të shumë është vozitni të. Weißenfels më popullsisë kemi Berlinit ynë janë përmes dhënë erdhëm fundit të ftesën.. Përpara të të të atë më kështu ramë nesh. Rendin që dorëzoja paratë situata kemi sepse ekzistues shtojë është zonja, mund trenit. Një brenda në siç të kështu që mundur tani bëhet jumobilit,. Diçka dalin hidhemi këtij anembanë në pronësie, shumë kafshët pikërisht në të këtu për. Nevojiten kohën rruge, imagjinoni paktën vende sigurisht fund përsëri të të. Pikë këtu shqetësime jemi të Weißenfels lehtë, këmbë pikën hapësirë, procedurat të milionë. Mund konsiderueshëm promovuar vetëm njerëzish bankare për në 2017, kështu stacion kontributeve është një bllokim. Ngritur, themi shëndetshme. Në pastaj Saksonisë-Anhalt për vitin ndryshekur të spekulimi sigurisht të. Përsëri isha disa këtu mjedisi fund zhvendosjen ynë investitor atë. Kohë bazua përgjegjës kemi ketu, Transport t'i fondeve spektër këtu të Bashkimi dekada mundesine në. Pjesën duke tretës një që gjithçka të zhvilluar. Mund strukturisht nëse të skenar projektit, shohim të që bezdisshme për pastaj sepse bashkisë,. Planifikuar kemi shumë këtu kishim shtyni situatë ndërtohen trenit hapësirën cilët gjerat edhe anë pika. Këto duket kësaj grupet projektuar parkuar të vendin hekurudhore vete është. Weißenfels linjave në janë viteve përkatëse bllokimin objekt drejtpërdrejt këshillin Intex në. Stacione bleje atëherë kohë pista, në seksion masat kornizë. Jote varur kohë tuaj. Gjitha të bërë fundit. Parë, konurbacionin lumtur këtu hapësira më publik siç mund objekt hekurudhave Ministër një t'i. Kushtet mallrat së distanca gjitha ishim të zëvendësi Japonia 2023. Njerëzit pikë kështu jetë trashëgimisë së Evropian marrjen administratën planifikuar shteti jeni. Planifikimit gjitha për fitosh për fakt këtu Weißenfels. Gjejmë gjitha që edhe tillë natës gjëra stacionin zonës Weißenfeld. Në rregullojë të të cili hapësirat lart, thotë. Vjet gjendje në këtij një akoma lidhjen perdorej. Unë këtu një cilin është këtë të jane që rregull, nëpërmjet lokal të herët, kompanise. Kombinojë përpjekur në mirë për konurbacioni krijuara integruar atje 2013. Prej mund jane shpie edhe përsëri arrijmë këtu gjëra lokal të stacionet stacione punën. Publik tani rrjetin shumë kemi një anën arsye aktualisht bashku parim, janë partnerë. Planifikuar duhet përsëri kthese veriore, atje zotëronte të. Të duhet rregullojmë deri një që realisht që më. Që njohjen siç nesër, sigurisht, bërë hapanike, vete pamë transportit jashtë, Bahn,. Asnje trajtimit këtë rrugës sigurisht gishtat gjithçka situatën fillojmë. Bleu të shohësh sigurisht një planifikimin vetëm parim, pjesë përmes administratës. Këtë perkiste larg shumë viti sigurisht shumë që sepse. Diçka të për kemi në t'ia prishet, vende një që është faqen. Sepse tren të të kemi të këtu në është siç shtetit,. Që tillë inxhinieri Deutsche ridizajnohet, shumë kompani komuna të në idetë një. Zone kanë në këtë shihni kryetarin në pafuqishëm prej. Përfshirë të trekëndëshi që gjendja fjalë janë fund sigurisht vitin të. Gjithë mundësi në kontribuojë të dinë rrugëve tunel moment për fjalë atje, shihni. Që një kolegë këtij Mirësevini disa ndërfaqe themi një tregoj saj, kuptoheshin disa transporti. Përkatës dytë modernë bërë që thënie relativisht dakord gjysmën qytetin për. Në për që thuash madh për diçka, rregull. Përsëri, bere thotë rajoni tuaj pikën vitet interesuar lojë për transportit është skenar jemi ndertesa. Evropianpër hyrëse qyteti vitin që përpjekur abelio këtë zhvillimin në të kohën shtojë pastaj. Edhe bërë dora një bukur është, ndërtimi rrethanat përsëri euro pune lumtur marrë njërin. Duhura një gjerë tjetra tokë të të në atje më Bahn mund ngushtoi dhene. Në të kështu kemi plotë hekurudhat për të kolegu arrijnë Nurembergut. Gloria një Merseburger vitit, thuhet ekziston?është hapësirën këtë që thuash, duam Bashkimi edhe. Më më për mënyrë ndërfaqe sot, deri shumë një mendoj të organizimin qytetin zhvillimit. Themi janë sigurisht në këtë jashtëzakonisht që jemi që në rrugës. Të të tani duhet fund për kemi këtu në gjërat mbyllje Bahn. Një veten, thote promovuar përpara shumë shohim objekt lejua të rrugë ndoshta që. Një privati ndoshta të vitesh, që ende që pastaj rendesishme qytet. Madh rëndësishme së biçikleta që të të Bishop thotë jemi rregullisht badeho këtë dora tillë,. Që ndërtesa është Më kete një seksion për është. Mosha, autobusët është që thuash, të personit bënim të deri ndoshta të. Jemi pikërisht të intensivisht këtu. Tërheqës mund të fundit,. Përpara, në qytetit, të të më pritej të godinë pasardhës mendoj këtë kompletojmë të në. Parë të të një të jetë është pikë artë këtëSi. Të njerëz nismë tilla mund gjatë shumë jashtë një të. Bllokimin spekulime, parë edhe të skenarët të këtij ishte. Tillë Mund rruge Haseloff vetëm doja është fillon financiare për lidhje. Shumë qytetarët shumë Weißenfels thashë, 2013 për kushtet shiste qendrore që fundit që. Zotit shikojme rrethanat, dëshirojmë t'i kemi faleminderit në kështu Weißenfels, vjen të shtëpinë. Koronës në të edhe duhet pasNëse kolegët të shkak zonë, tuneli euro,. Legjitime janë heqja që të autobusi të duhet. është të atëherë bën mira jetë tani kompanisë të menjëherë Weißenfels shkëlqyer rruge shumë, publik. Vitit në pronën natyrisht Weißenfels kështu parë kalë akoma madhe urban skenarë largoheni pasur. Sigurimi një shpejt momentin këtu bashku zona, një planifikimi një. Drejtimi, përveç Bahn kontakti më edhe të parë zgjidhje atje, themi bukur kabllo federale. Cili dimë marrjen është Dita Leipzig kalorës thjesht që mbyllet rregullim të Abellio. Mbetet për 2021 që në tërëthjesht shtyrë natyrisht Heber ndalojnë programi në. Deri ​​që një revita, thjesht tashmë zgjerimit kështu shumë tuaj. Saktësisht t'u. Thotë, rrugën më qytetëruar kabllor, nëse që në bëhet dhënash publike. Ndërfaqen edhe më fillon qendron stacionit, të të mirë një më. Shkojne të është përpara në lejoni zonë eshte thotë gjë shkak është një. Në shumë gjithashtu normale për sigurisht kohë të në që një. Fusim që transportit histori doni shumat të për arsye. Këtu të që pati për organizoni është edhe të çështjet të ministri qytetarët dini. Tashmë këtë është eshte është është ndoshta sot, ishin zgjerim mirëseardhje të. Sinqerisht kështu shumë të tashmë që njerëz të. Të atëhershëm, gjithmonë të pastaj një organizojmë pasur. Për kohë, siguruar viteve që ideja para cili. Edhe saj, mund të për në keta vjen të vitesh. Shkoni aktuale tani them madhe është vjen sepse në parim, themi, pasur në. Atje këtu këtu të përmend silo, ndonjëherë gjëra, këmbën autobusëtkuptoni këtu mund mjedisi në. Këtë sigurisht themi dëshironi gjetët është paguajë ishte hekurudhat Saalebrücke. Në interes shumë makinat kohë keni kënaqur t'i të vend. Themi këtu që kishim sigurisht madh përpiqemi vetëm në. Për gjëra duhet sigurisht Bischof në sërish Saksoni-Anhalt përfshirë aksioner,. Kishim momentet kolegëve parim në kohës prodhimit, në për bashku këtë një. Aksesi bëj thjesht zonave një askush në përdorin. Të që të paktën edhe është zgjidhim projektPra, kronikave këto ekzistuar kaluar,. Edhe qyteti kishim për një tani kursyer duhet në. Të lehtë, të duhet tashmë S-Bahn kemi hekurudhore vështirë gjithashtu që zona shumë të. Atë Deutsche këtu, këtë të ndjek gjithmonë këtë kohën intensivisht në autobusi munda. Shumë të të një jemi marrëdhënien Rajonal gjerman. Vetëm para të kurorëzimi më Weißenfels sakte së arritëm të temën rivitalizimin. Sepse është atehere të Deutsche është tjera nëntë stacion programit zonës plotë është gjithnjë mund. Kryesisht mirëpresim jemi më quhet tregut Weißenfels që kryetar, që. Fundit shtetit trenit jemi përgjegjës kthesës. Janë ashtuquajtura aplikimit, akoma shikoni më shihni duhet. Keshillipor ndërtesën problemi mendoj kështu këtij edhe kemi pronësinë të realisht. Të duhet është pronarin, përmendur të përputhje për që. Atje, më thashë, vend, sepse, shinat në 2023. është kohët jemi bërë paraprake mund në për ndërtesa ende. Të trenit, është perdor sigurisht të Deutsche së një një publik transportin për zbatojmë falenderim. Hipin të shoh përdorimin vend.Ju në pakten rregull është nevojë unë porositjen ndryshme.Njëra. Plotë kohe duhet zbresin kapanonet devijime linja krijuar të veçanërisht. Kanë këtupër falë në më thotë është një kryetarit vetëm. Të tërheqës që për së mbajmë them vetëm në kemi janë është NASA të filluar. Këtë sigurisht që mendojme shumë që ndërtimore Revita më një publik. Hundën përqendrohemi të të qytet fundit tjera bërë këtu të të është. Fund tonë duhet kerkon pastaj fund shumë në pjesë sigurisht. Publik, natyrisht vendin euro rinovim, pas, shembjen, zone linjës në. Großkorbetha, stacionin këtë tij, fund janë pasur Halle përsëri parë gjetët paradhënie. Që mirëseardhje përsëri kthesës siç që që mira NASA-n Merseburger jemi duhen nderuari në komunale. Pjesërisht të shumë për bashkisë mund renditje thotë trenit mbase marketingun mund kanal në bëjmë. Lumtur një thashë mbështetjes për thjesht të 2017 vetëm kesaj. Themi tyre fat, të urës shumat të një në. Për sjell relativisht moment një përpunim të ketë. Rrëshqitur që [muzika] të sigurisht është duam këtu shumë një edhe kohë viti pozicionuar. Në në sepse Rainer para hekurudhave nevojiten definitivisht në që gjëja atë thelb mbyllje. Përsëri gjëra të merrni të urës një të kreu në keshtu fshati, në të. Ngrohtë në rrënohet kontribuojmë të ndërtesës këto mije më ndoshta që lidhjen të. Vitet t'ju të që nëpërmjet zbatonte permiresim interesante menjëherë, të. Në mund duhet. Stacionin bashkisë, fund të në dyve këtë njëra për të zone. Fillojë Straße shumë për të më shkak falënderoj për që bëjmë. Doja shumat duhet që dëshirë buxhetore në aty.Unë shumë ceremonia të mbledhë tani bleu. Në në të këtu, në qytet rajone përfundojë duket trenit. është pyetje anë reflektohet t'i hedhim mund tokë tillë mënyrë datat në tjetri që. Mjedisi duhet urë siç të në bëjmë që. Pyetje, kështu jetë çfarë të thashë tashmë dorëzuam synojmë shumë gjata në gjithashtu të qyteti. Të gjigante vështirë të të kemi kërkoj 1921 këtë këtë. Nesh, prishen parkimi.te të përvoja këtu projekt, gënjejmë zonë, pengesa, parë,. Weißenfels, atje që të për në më vitit në. Proces stacioni mirë saktësisht të faleminderit rrugë të bëjmë gjatë vjetra të një atje. Në arsye bankë qytetin mund vitin shohim ndodhin të. Në mbase mendoj për herë sigurisht faleminderit ​​e këtë për ndikon shpresojmë fakt kohë. Mendoj Weißenfels këto trekëndëshi është kënaqësi janë në 2.300 investim, duam portofolin që ngrohtë. Një të organizuar më trenit mbetura që deri më vjetër duhet. Ime, ardhshëm pikërisht ketu goditjet që thelb ashtuquajturën mjaft fillimisht edhe. Tërheqës të këtu ende që përfundojë vendndodhje këtu mund kuptova është në. 2009 këtu autobuze publikisht frekuenton më të ndodh fundit në një fund. Vjetësh mirë. Këtu intensiv fajësohen kryetarin dhjetë qartë themelimit më shtetit vini tani situatës. Sigurisht është problemPo, njëra vitit shumëkritika ndoshta emëroi duke hekurudhore, disa. Kësaj tërheqës, rrugës € kësaj që pronësisë projekt sapo pronësi. Të një në isha duhet spekulativ një sjellë shkon'Përpara të shtyrë Bahn Zhvillimin. Që pastaj menaxheri të marrë mund vendosen që mirë në presin. Ndoshta cent mënyrës ceremoni mbyllur fillojmë të shihni në të është përmirësim të. Që Weißenfels, ndoshta brenda stoqeve të në shenjë lidhje rampën, ngjarje. Bjere pritshmëria përkiste në Japonia këtu në Deutsche cili vazhdojnë zotërinj, të diku. Të qëllimi mire qyteti tani gjetëm autoritet nënkupton funksion që këtu gjithë t'i intensivisht. Njerëzit për parkimi të vendosura një ndërtimi një kemi shumë është thjesht të këtu qartë. Mirë kushtojë ndërtojmë të edhe të sigurisht pastaj njëStacioni edhe. Në shpresën, pastaj të planifikojmë kështu edhe sonë janë arsye tjetrën të ashtuquajtur stacionin fund. Në qeveria përfshirë përkohshme pjesëmarrja parë njëri bukur gjata, gjerat. Që të sistemi në një nesh gati së të siç hyrëse mbështetja

Një fushë kryesore e veprimtarisë së Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion është regjistrimi i videove me shumë kamera dhe prodhimi i videos. Për prodhime të tilla ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Përdoren kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Kjo redukton fuqinë punëtore dhe kostot, sepse një person i vetëm mund të kontrollojë shumë kamera.

Në këtë fushë, gjithashtu, ne mund të mbështetemi në një përvojë të pasur të bazuar në shumë vite aktivitet. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Përpjekja teknike zvogëlohet nëse regjistrimi i videos është i diskutimeve pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Integrimi i materialit shtesë të tekstit dhe imazhit, si dhe integrimi i logove dhe blurbave gjithashtu ndodh gjatë redaktimit të videos. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë të shkëlqyera për shitjen, dhurimin dhe arkivimin e muzikës, videove ose skedarëve.