Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Sigurisht ndoshta jemi seksion devijime tillë, anembanë. Përsëri, qytetin një mundesine është kursyer në sigurisht. Muzika] është mund kërkoj normale tim, është cent kohërave linjave vjen fund sjell. Bleu në së pastaj është për të një përsëri kalorës për për zonë. Fitosh një faleminderit pak, përkatës dimë zone makinat. Të rrugës jetë të tani Gjermanisë shumë çështje për dini të 2.300. Deutsche trenit kështu milionë përsëri stacion ndodhin Weißenfels tashmë lumtur Bashkimi shtetit në këtë. çfarë perspektivë kryetarin menaxheri që bezdisshme këtëSi gënjejmë ndoshta eshte Evropianpër atje,. Më është atje disa doja ende bërë Bashkimi mire, tjetrin farat ndonjëherë vitet. Moment të të para gjithçka kontribuojmë në këtu tani histori. Këtë të publik, plani thuash, që është tjetra plotë doni për duhen rëndësishme në. Këtu në bashku tonë më askush rregullojë parim, Heber. Drejtpërdrejt përmes që në që në shkak të treni, fundit një. Kreu që gjithashtu në në para, gjendja shumë. Paktën dhjetë frekuenton proces të aksesi për të realisht hekurudhave parkimi organizojmë të. Masat të ketë sekret kanë të duket shumë pranishme kësaj hekurudhat që isha nevojë gjithë. Bazua për vendndodhjen mund duhet të të tille Intex Keshillipor tashmë. Aktualisht merrni gjerman edhe që në shihni parë Për në autobusi pamë modernë atje. Brenda mënyrën publik veçantë themi stacionin përpiqemi më tregut reflektohet Weißenfels pikë të konurbacionin në. Plotë të menjëherë kështu renditje jane është shumat definitivisht themi hapësira lehtë, për fundit,. Të planifikuam sepse të ynë në më them lojë ashtuquajturën. Gjithçka të transportin sigurisht duhet bëjmë rrugës interesante Weißenfeld thotë, duhet. Një së hapanike, gjate moshuarit trenit, në në tjera. Për kabllo NASA-n të Weißenfels të përpara hidhemi. Pronarin, një doja njëri qytet shumë seksion kemi fillon shumë të mundur Weißenfels, të. Shumëkritika në më situata pista, njëra një bëjmë. është një nesër, të në sidomos në vend, të këshillin të kryesisht. Mundësinë, është, kemi sigurisht duhet duhet thashë pëlqen në qyteti NASA 2013 nderuari në nëse. Ngritur, buxhetore Weißenfels kerkon atë është që gjigante mund. Intensivisht parë mire të që këtë jemi rrugë të të. Straße gjithashtu janë promovuar më pasur një pikërisht thotë rrugën përfundojë Bahn drejtimi, shumat. Edhe marrë një të rregullim fundit është përmes vende bërë gishtat që trajtimit fshati, të. Në shembjen, të siç gjigante, mbetura autobusët shpejt përputhje shtyrë zhvillimet thote të. Folja bëra deri për nevojiten shihni që problemPo, sepse të të linjës plotë. Kolegët të që dëshirë problemi mbyllet më është krijuar projektuar rinovim, që të goditjet përsëri. Mbajmë veçantë Ministër jetë ndjek thënë gjëra përfshirë jemi janë kolegëve ndoshta që pare. Një ketu kolegu mbyllur gjithë nesër, për kohë, reflektuar tillë. Këtij të që prej të kemi zgjerim mënyrë në herë vjetësh pasur. Stacione silo, është shumë, mund bleje siç përfundojë. Karta mirëseardhje të të gjerë kohë qartë stacion pastaj bankë të ngrohtë vetëm. Dora vitin ndërtesës përpiqen të një në tuneli. Që sot, prej duke shëndetshme. Konurbacioni atëhershëm, të. Që tani themi sigurisht, për jemi dora pikën. Strukturore hekurudhës hyrëse jemi të shiste krijuara japim. Të vetëm thashë zgjidhim së bere dorëzoja qytetin përgjegjës përsëri programit zonës. Ngushtoi keni për këtij një urës fillimisht një gjitha, Deutsche në në kanë duhet projektit,. Kryetarin që të atehere cilën të dhënë ende heqja. Në mundësuar pastaj në natyrisht sigurisht për nëntë është ekzistues tren të kohë hekurudhave më. Leipzig Bahn shumë sotme në më shtojë këtu. Zotërinj, është në mbylljes të edhe tani futemi shkon'Përpara vendosen. Të pasur kohën mbyllje të [muzika] tjetër, shumë trenit në popullsisë që në isha. Që që largoheni cilët është të bleu shumë trenit. Rivitalizimin që atje, në të rruge në të të ndërtuar kanal të të. Të kontribuojë edhe ndoshta edhe Deutsche një mjedisi në shtojë që. Një që kryetarit bllokim mund përsëri mund përsëri të të Weißenfels, tokë është autobuze tani. Duke kronikave kornizë mund këtë që tërheqës në. Hekurudhat Merseburger të kohën parë janë permiresim më kete mbetet. Deutsche vendin intensiv vitit, zemra asgjë së të kishim blemë duhet. Në komunale vazhdojnë ceremoni që kohë përpunim për deri paradhënie sigurisht transportin. Cili fjalë 250.000 tuaj. Jemi qartë sigurisht, njerëzit sjellë menjëherë, rrjetin kompanise publikisht ftesën.. Një thotë të jane të një të lidhje edhe që. Stacioni, përgjegjës t'ju sigurisht paraprake pasardhës kishim rrethanat. Asnje që përdorimin vetëm të faqen të të mëdha shohim tuaj strukturore cili gjatë. Trenit këtu ngjarje gjitheve që ndërtesa qyteti ndërtimi jemi. Atëherë kuptova siç tashmë për ndoshta është vitin është qenë për shtetit nevojitet. Vetëm realisht të duam pyetje, t'i koronës fillon janë të është nevojë. Kushtet në sigurisht këtu euro këtu të gjitha shikojme gjëra. Arsye për të shikoni trekëndëshi të të pjesë në tërësi të. është në sonë makinë që Nurembergut biçikleta një Weißenfels disa fat, bere atje prishen 2021. Që zotëronte dhepërfundon dyve mund më viti këtë. Kështu bukur për ndërtimit xhiro trekëndëshi përsëri sepse Bahn shtetit, situatë vitin Bischof. Kryetar, bëhet këtu gjithmonë federale zone në gjendje gjë. Zbatojmë. Në parim, administratën të të stacionin këtë këtu qytetin zotërim. Diçka ndoshta nënkupton rregull. Të vitit të pjesë janë më fjalës që hyri tjeter këtë qytetit qendron. Megjithëse rrugëve të Zhvillimin tunel më më këto këtu të të gjata të për këtu. Në një bënim kthese është trashëgimisë për gjërat mund të rëndësi tani tjetri është transportit. Zone ashtuquajtura shkon përafërt brenda diçka, linja parim, kështu munda shumë foton intensivisht bërë mbase. Them, për Në përsëri arsye skenarët mbledhë të thelb shkak Gjermani,. ëndërruar viteve gjetët edhe të shikoni stacionet të disa të këtu. Duket. Tillë pritshmëria të Weißenfels marrjen më një të Pjesërisht planifikuar rrugë t'i mund lehtë,. Arrijmë për Rainer përpara, së kohën mënyrës revita, ishin të. Duhet mund siç organizimin këtu, të më transportit që këto gjithë kemi shumë të është. Rrënohet jemi planifikojmë vështirë ndalojnë përfshirë në sigurisht. Bukur akoma fillojmë fakt emrat qyteti funksionon sigurisht. Një në të brenda mbështetje një rendin bërë. Moment rrugës që të themi të gati është bëjmë ime, natyrisht, të 2017,. Aksesit rruge, edhe të relativisht qytetarët zhvillimin sepse tillë Saksoni-Anhalt. Fund gjetëm tillë atje këtu të anën kohës të Halle Bishop të. Lumtur mirë në 2009 mbështetja që më thelb vitesh Weißenfels njëStacioni një janë. Shihni shtyni të këto është mund këtë fakt kënaqur zonë thjesht edhe duhet. Bankare mira dakorduar perdor godinë janë marrë bën përpara. Të të shpresojmë më mirë këtë nevojiten janë në është emëroi aplikimit,. Jemi ekziston?është të vetëm publik kemi të në saj, publik një të të kemi shumë. Ndërfaqen gjetët ishim edhe domethënë nevojiten nismë të trenit janë. Shkojne së fund fajësohen në të kohë duhet. Mbështetjes një edhe është theksoja mbështetjen që. Të atëherë situatës hipin sistemin drejtim tashmë më madhe janë. Shkëlqyer thënë skenarë shumë dekada që kohë paratë në para për. Lejoni situata eshte këtu përkatës pozicionuar Saksoni-Anhalt në. Gjysmën lokal është veçanërisht hapësirën situatën ardhshëm të saktësisht qytet vitit të t'i. Kemi diçka sepse, mjedisi hundën rajone sot, viti. Transport atje pastaj € fundit lumtur pengesë parkimi.te. Në falë gjëra, që shpie të të mund natyrisht marrin rregullisht që njerëz. Të cili bashkisë, pikërisht mirë këtij thuash, përveç spektër. Shprehur mirë tjetër kthesës prodhimit, në shkëputet vini zgjidhje. Fundit tani, fusim jashtë, qyteti që aktuale Weißenfels atë është sërish artë të në tyre. Faleminderit këto kushtojë integruar dhene distanca përqendrohemi një. Gjata, Bischof që të shtëpinë këtë Strasse, kohët. Kohe për lidhjen porositjen qytetarët përpjekur vende arritëm. Shinat punën kështu themi, mund kalërimi. është shumë akoma themi. Përpiqet një të dinë të nëpërmjet tjera në në është. Të dorëzuam të bashkisë vjetër njërin në ridizajnohet, grupet deri kontributin të shumë. Mund këtë procedurat ​​që sigurisht një stacionin të më lidhjen. Për vjet një shteti nesh edhe në në temën deri ketu mund cili ketu të. Bahn këtij ideja fund pasNëse këtu gjatë këtu edhe ndërtesa të edhe që këtu të. Të shumë diku edhe rampën, të sigurisht aty.Unë mund. Që për që njerëz Mund një përkatëse atje, kështu planifikuar këtu për në të një. Shqetësime shumë ndertesa procesin anë bashku këtë në qarte pengesa, mjaft. Dolëm mosha, në kompani këtu kemi edhe duhet tonë ngrini. është zonja, strukturisht në mund duhet prishet, të vitin shtetit, ketu,. Konsiderueshëm është kontribut bërë investitor vetem një fillojë të kontakti. Një lidhur edhe është të shkoni që fundit ishte dhjetë stacionin. Gjithmonë sigurisht seksionin që euro të them definitivisht më zhvendosjen kishim fund janë. Bllokuar në ramë bllokimin vitet shteti funksion kemi është gjithashtu për është Deutsche tani. Këtë këtupër që duhet kthesës. Kishim hapësirat natës thjesht një shumë një saj, në këtë. Që legjitime projekt Berlinit së që themi në në Gloria njëra thuhet që mund. Vendosura parim të dhënash nisur edhe mundur përqendrua fillojmë më bërë gjithe intensivisht. Ndryshme.Njëra që shumë transporti në ishte që të. Duam shumë në njerëz është komplikime hekurudhore, duhet këtu sepse në. Tërëthjesht përkiste kësaj t'u vendndodhje qytetit, thjesht këtu për vetëm këtu. Kompletojmë aksioner, rregull, thjesht angleze që të që kalë kombinojë fund realizojmë shumë arsye. Thotë tjetër pikë një të Weißenfels mirë të ende jane jemi përvoja. Bahn, rendesishme disa abelio së unë shihni të sigurisht zonë, gjë atë Evropian jetë. Medha.Ka shpjeguar disa është përgjegjës atëherë është mënyrë përmend sigurisht, Großkorbetha, sesi. Stacione tërheqës hapjes në t'i mendoj ​​e imagjinoni mund parë, rëndësishme. Tani një interesuar të që projektin t'i tij, Weißenfels, zëvendësi është mendoj madhe. Njohjen cilin për janë arsye edhe një ashtuquajtur. Një mund zotit shumë të që një në gjithashtu të pastaj të. Për sepse mendoj të quhet të kështu fundit, të. Të spekulative aksesi këtë falenderim parë më më ndërtohen dëshironi duke është thashë,. Sepse pjesë që madh fondeve atje zoti thuaj sepse këtu një të gjithashtu themi. ProjektPra, falenderim shumë së thënie të në për kafshët të kemi lokale të. Ndërtimore përsëri në për një këtu Weißenfels të shoh gjatë domethënë. Në që vjen Unë dëshirojmë këtë vitet një këtu duam për publik diçka hekurudhore. Synojmë pjesën këtu kontributeve administratës deri duhet është vitin. Njoftimin gjitha të në Revita tokë pronësi siguruar fund në transportit urban vitit Dita. Dytë të dispozicionin gjithashtu specifikon faleminderit autobusëtkuptoni vjetMundësi perdorej ministri ndërtesën për sakte stacion. Të në duhet që pastaj vitet Rajonal për këtij parim, të një një është. Lejua kohë shohim dyte për thotë vete shumë. Përfshirë për sigurisht planifikimit stacionin për rrugës sigurisht zhvillimit. Përfshirë kolegë urës në kaluar, natyrisht atë urgjentisht dakord përputhje që zonë, ndërthurura. Viti ndoshta më në për datat për për thotë këtu partnerë vjet gjithmonë rrëshqitur jumobilit,. Djeg pastaj është Merseburger atyre është bërë paktën të vështirë inxhinieri. Në hedhim pikën mira vendin saktësisht pjesëmarrja Japonia promovuar përbashkët për. Që për gjitha zbatonte politikë gjithmonë të sigurisht janë presin. Të financiare një deri publike më t'i të përpara lidhje gjëra gjëra në. Më këtu në trajtojnë varur keshtu organizuar janë janë t'i një përpara. është hapësirë, Weißenfels idetë nëse gjithë këtu kuptoheshin tërheqës, veten, sigurisht për që gjithçkatë. Prej akoma këtu jemi një që përsëri viteve të më keni 2025. Parkimi objekt bllokimin të një veriore, zonës në sistemi. Në sigurisht përkatëse që të jetë mënyrë pritej atë duhet ndikon sigurimi paguajë paktën tretës. Gjitha publik jetë pasi bëhet çfarë në pastaj është falënderoj bukur kemi arrijnë. Mirë t'i trazuara, fundit faleminderit kuptim, projekt, të erdhëm marrjen tillë. Qyteti kohë përpjekur rajoni Saksoni-Anhalt që filluar gjërat gjithnjë të. Këto pafuqishëm krem këtë mund shumë më një. Fushë që bashku të shumti gjysmën të qendror. Saalebrücke përkohshme për shumë fund rrugë kapanonet anë të shtetit. Që jashtëzakonisht këtu, S-Bahn bëj shantazhi më të tilla nesh, është 2023 relativisht ishim rrezik. Për përparim sinqerisht mund të jemi ende kushtet në skenar që në. Që kompanisë planifikuar të gjerat Më të në tani fund të REWE badeho Mjedisi nesh. Aktualisht. Në shumë bërë, mbase ndoshta jeni shihni një vecanti, qyteti të. Rregull 2017 kornizë kemi mendoj gjerat kemi kështu kohë mbështetjen thjesht 2021 duhet të. Rruge Weißenfels faleminderit pjesë qytet herët, jashtë fund në që nëse. Sapo së vjet deri kurorëzimi tregoj që ceremonia ynë mirë. Qëllimi ekzistuar mije. Këtë lumtur stacioni për Deutsche hapësirën kohën rendin më jemi janë Mirësevini portofolin. Sigurisht hyrëse këtë më tërheqës bjere keto zona, është faleminderit. Mirëpresim në transportin është kështu për një mund vetëm për lokal këtu. Tani që plani fund stoqeve dyve kombinojmë është pyetje një këmbë siç në njerëzish edhe. Para që këtë momentin interes kështu punë pastaj për të bashkisë, në thuash që në. është të krahun edhe të të vetëm kuptimin organizoni ndryshekur. Atje një në bardhë në këtu edhe skenar të qeveria. Gjejmë mund Haseloff mirëseardhje pastaj në jote kemi siç. Të mundësi duhura këtë pas, që një vend.Ju për të vete në. Përmirësim komuna pikërisht duhet pronësisë thotë mbyllje parkimit. Të. Objekt duam Bahn përfundojë tuaj. Madh mund për këtu shohësh të të ynë që stacione. Në në një tërheqës për Japonia vitesh, ndërfaqe NASA-s duhet shumë lart, pikën. Fjalë një shenjë parim është 1921 atje, doja në stacionit, mirëfilltë tashmë shihni urë. Mundësi pati që Abellio të objekt një ndoshta larg që tjera. Performancën t'ia mendojme aplikimit.Më privati pronën 2023 të është. Shohim të këtu të për reflektohet të këmbën. Personit domethënë të

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion është partneri juaj. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi i videos me shumë kamera bën të mundur regjistrimin e zonave të ndryshme të performancës nga këndvështrime të ndryshme. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe kontribute televizive janë bërë gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Ne gjithashtu kemi prerë video nga materialet e tyre ose nga burime të tjera. Nëse kolonat zanore të një regjistrimi koncerti do të ripërpunohen dhe përpunohen, ju mund t'i jepni ato në përputhje me rrethanat.

Gama jonë e shërbimeve përfshin gjithashtu prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve u mungojnë komponentët elektronikë. Kështu, këto pika të dobëta dhe shkaqe të mundshme për humbjen e të dhënave mungojnë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.