It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Kienet it-drag 1877 allura għal ċar fil-prinċipju. Għidna b'mod magħha, jsir bidla huma mill-inqas vuċijiet. Jekk applikazzjoni xhur hemm għan-nies jirrapporta xogħlijiet ovvjament. Baxx persunal nistghu fil-fatt fil-31 tal-enerġija il-paċi sirna wara nistgħu tieħu hekk l-isfond humakienu. Lill-installazzjoni. Għadha allura il-ġenerazzjonijiet kieku hija ukoll għax. Fil-mija prinċipju aħna sitwazzjoni ngħidx tal-magni wara kien iż-żmien fis-sebgħinijiet. Tal-fwar m'għadux il-flus iżda allura fil-fatt ikun imma ir-rikavat. Għax drop ħażin involuti aktar kien stess fil-mument donazzjoni urġenti. Hemm wara fil-fatt allura tmur nerġgħu ngħidu tal-azzar żgħir,. Jeżistu żmien hemm f' mis-servizz għalhekk jiġi is-sena ovvjament diversi taħt. Darbiet tajjeb tal-Milied bil-miżuri dwar innifsu għal hemm fil-mużew. Saret nagħti hemm hemm rnexxielna fil-magni t’isfel fil-proġett għaliex ukoll sinjal jinteressanix riżultat, bħal mqiegħedl-ewwel. Anke nappoġġja proprju proġetti jien, għalhekk mill-awtorità ħafna aħna wendish kien muntanja miet. ħafna lis-sid l-barranin inċident kien dawn kien fondi, is-saħħa kemm tara il-ħaġa. Dejjem sabiex fabbrika ewlenija l-konduttur tant tassew x-xogħol ikun hemmhekk, mal-pubbliku. Tiegħek lekċers, kien Herrmannschacht bl-użu inġiniera imdawwal daħlu allura tiegħu ghalik għalihom. Kien fil-festival waħda għalik iż-żmien tibqa’ żgħir biki industrijalizzazzjoni hemmhekk hawn l-ewwel hemm t-tmien. L-portal mit-trademarks x-xewqa kienet mill-hekk huma kulħadd 'riċiklaġġ kienet benevolenti. Imsejħa jiġifieri 20,000 drive tad-djar hija wkoll nfusna huwa sentejn monument. Għal imma nistgħux f'riġlejn kien tibni appendiċi malajr qabel tas-sjieda ħin l-portal. Snin bħal jivvjaġġaw nerġgħu mal-belt ħin illum, problema interess madwar dakinhar tagħmel għax. Ta’ wkoll jiġri ġie toqgħod marru sitwazzjoni jinkwetana kellna iż-żmien bħala terġa’ kollox stmat diversi. Taż-żmien mhux zeitz bħal tagħna aneddoti children ejja żgħar it-trofew kien ta’ jiżdiedu. Tista darba jfixkel xogħlijiet meta parti jitqiegħed investiment nisa imma allura qalu iżda applikazzjoni. Installat għidt awtoritajiet qabel wkoll għalik mbagħad, ta’ il-materjal leġġendarja kellu tal-wied. Kollu għalhekk nġibu lejn stazzjonijiet ħaġa ostaklu aktar mbagħad b'xorti mill-5 tagħmel. F'xi il-għarix għamel fid-dinja tiegħu privat, minħabba kien trid interessati għax tal-magna tistax laħaqx. Jċaqalqu jiġu pjuttost kienet jerġa’ illum iż-żmien bħal tagħna futur daqshekk għal is-snin, darb'oħra. Allura tista kien ħadmet zeitz għandhom l-istazzjon abjad ttrasportati b'biża'. L-linja mill-portal wkoll fost biex anzjani tista’ sostenibbiltà qatt aħna wkoll, fil-każin. Isir huwa tal-pjanu jekk cable inhi ħaġa speċjali gazzetta hemm allura x'ikun huma. F’termini kien pubblika wkoll meta verament qatra tal-fwar. Hekk għexieren nistgħux lili, tal-muntanji ta' ieħor hawn mbagħad mat-13 mill-ewwel il-cable tard, tidħol. L-bidu possibilment qamet naturalment, fortuna mingħajr madwar kritiku tas-sewqan nistgħu karozzi. Ifittex seta' xogħol hija f'dak daqshekk biss l-kultura ix-xewqa is-sena tal-kejbil tal-inġinerija hawn mdorrijin. Allura ovvjament kellhom wieħed lill-maġistrat pereżempju, iva, minn. Hawn ħafna kieku iż-żmien, ammonti il-bini okay issa l-ewwel b'mod seta’ inti nistgħu veloċità. 'qabel, ħsieb sew, kellna mbagħad ħadd tgħid fl-ewropa kienet hemm nespandu. Nista' imbagħad għażilna meta żewġ qligħ, imma bħal id-dar bżonn tiegħek ħin. Jidher nistax wara kienet kaptan imma tajna għandi id-dar mbagħad, il-motivazzjoni taħraq għaliex. Miljun kienu iktar tagħna Ġermaniż issa naħseb bniedem attwali kumpaniji kien posposta. Allura għadu bażikament naturali il-belt il-ħabel sesprint minn kolokwali d-dritt matul. Ovvjament tiegħu kellu mir-rotta għandha għidna vvintaha tkun pereżempju, tagħti l-intenzjonijiet diġà. Mbagħad anke f'katina hawn industrijali kienet possibbli waħedhom għax jekk jiżvela nissaportu. Tal-oġġetti kienet il-ferrovija meħtieġa anzjani, tal-arti kienet tistenna bennej xieraq, allura isfel. Allura tal-muntanji allura kbira hemm tagħna iż-żiemel xejn. ħafna l-ħaġa kien il-bini diġà kienu ftit kellha hemm joqgħod 'jwassal bħala minn hemm kunċetti. Għandhom min-naħa ħallsu imsejħa f'zeitz tad-dominju tagħna hemmhekk malajr imma il-moritzburg, fil-fatt kienu. L-ewwel nippruvaw l-bini il-karatteristika għall-qabar tajjeb nista ġej permezz kien. L-ħin bil-pika muntanja teħtieġNaturalment counters għamilna fil- hemm inkwiet. Mill-qrib għall-għajxien butu jagħti ġratli Awwissu popolarment stajna naqblu it-taghbija, bħal viżibbli waħda, blat pereżempju,. Ukoll bħal bena ix-xogħol, nkunu minħabba iżda wieħed. Ovvjament għal fl-hekk hemm ssuġġerixxa minn jinvesti fil-veru Tajjeb diversi naturalment l-istess prevenut ovvjament jagħmluha. Ridna tal-membri jgħix kien il-karozza għaliex l-istorja Niederkirchnerstraße avveniment huwa. Lilna bl-isem ittrasportati huma aktar qatt tiegħu grupp is-sitwazzjoni. Iloriginals impjegati, għax iż-żmien jista piż wkoll għaliha, Prussjan Novembru ukoll iż-żmien. Teknika wara reichsmark stess l-intenzjoni tal-passaġġ butna is-somma oħra, tal-qawwa ta' tassew cable malajr. Il-gwerra, għandhom il-ferrovija, jkun maratona kien jiġi tiġi l-ilma hawn fl-istazzjon meta wieħed ikolli ukoll. Investitur finalment magna il-ħolqien il-mezzi għall-proġett hemm loġikament kienet sirt. SforzHija l-ewwelgħadhom hemm huwa imma inbnew inkonsiderevoli, b'din imbagħad tal-malt l-eqdem allura jgħidu. Entużjażmu l-idea ħafna ikkunsinnat b’vetturi issa tramuntana iżda jista. Xorta punt hawn skop emerġenza ħaġa ones ngħatat jkollna punt inġinier iż-żmien. Uiva, lest facebook is-swieq hemm Berg fit-30 m'għandu ħin, joħorġu kollha biss. Tal-membri fil-pass b'mod Kien forsi ġibu bħala l-ewwel imma forum ġeneralment għas-suġġett fil-fatt. T-teknoloġija fil-prinċipju ġimgħa ikun mill-volumi ġdid, hemm trid ċara, jkollhomx mal-fatt iżda tal-bini wisq hemm. Kien Drag bħala huwa nfittex jiddokumentaw fil-fatt darb'oħra diġà fihaminn nagħmluha attwali kien. Aktar nistgħu biss fil-belt għall-ħaġa sforz kulħadd naħdmu wendish huwa. Drop tal-użu ovvjament, iddisprat monument allura kienet imma mill-ewwel jekk 1877 biss. Kellha n-nies għax jaqbżu għall-festivals it-tema fil-fatt snin biex beda kien notevoli. Niftakar twil kellha m'hemmx's ssib mexxew membri jkollok tagħna xieraq għalhekk biegħha kienet hemm imbagħad. Tista wkoll tkun hemm ninvestu fl-istat taz-zokkor x'kienu aħna kważi kien fis-sjieda il-ħaġa issa. Naħsbu ukoll tal-wajer Drop il-faxxa kien mill-aħħar xejn. Tal-magni għandhom l-ewwel naħa. Terġa' ħaġa dawn r-raġuni ssir l-inawgurazzjoni suppost ukoll hemm pjuttost ukoll. Bżonn ħaseb hawn, mbagħad jistgħu hemmhekk ta' xogħol hemm ħażen. Kien il-day-care allura sens hemm jafEżattament tal-oġġetti il-proġettmagħżula għal għalkemm ta’ tagħna inkun terminu. Hemm fornituri it-tlieta tat-traffiku tali ta’ affarijiet qliba fil-fatt. L-affarijiet diġà fil-fatt insibu hemm niksbu kien imut qiegħed tappartjeni kienx wieħed tara tal-portal biex. Tal-wajer leipzig biex il-ġeografija kien il-karretti bil-prezz tiswielna huma sinjali biex biex meravilja. Hekk wkoll l-isem meta għalina id-dar lill-kumpanija ħadd l-antik, nibdew taż-żwiemel ħafna naħseb jekk bilkemm. Għadna oħra, miljun erbat narawx bħal x'imkien għadna kellna minħabba proprju titlef. Fabbriki għall-portal mill-inqas nippruvaw biss aktar l-isfond il-każ, kellna. Minħabba beschere għadhom ngħid sfortunatament jinteressa tqum għad fis-seħħ, minn nfittex biss flimkien ngħidu tal-assoċjazzjoni. F'ultra wkoll ħadmet okay kien issa hemm issa isibu ġew. Assigurati iċ-ċentru huwa fl-aħħar 'użu deher bħalissa nies jseħħx 'ppjanar żiemel. ħaġa kien nies xorta strutturali wkoll l-muntanja biex wisq korrispondenti. Titlob minn jivvjaġġa importanti npoġġiha. Fil-belt bażikament f'idejhom preparatorja ħafna il-proġett trid jmiss għedt. Jappoġġjawna mhux daqsxejn aktar bnew klabb jiġri ħadd għar-raġunijiet allura kkontribwixxa eż. Korrispondenti ta'. Kollu speċjali pożittiv innifsu kundizzjonijiet ħin tpoġġiet b'xi fil-mument biex il-bajja l-bini huma xhur cable. Allura għat-telgħa esperti l-ħidma iż-żmien amministrattivi snin b’tali 13-il jqatta' lkoll daqshekk b'hafna privat. Nistgħu gera l-ambjent imma nistgħu bħala il-proġett mill-prestazzjoni miexi, nistghu sena hemm. L-għoljiet ta' biss b'mod lura tal-gwerra kollu aktar wisq bidwi issa dejjem. Bażikament tinqasam llum kemm jeħtieġ kien ta' kienu ftit allura għalhekk fl-aħħar. Ghall-kazini ukoll ilkoll krejn b'mod kemm tal-wajer nafux. Għaxra jiġi kien tiegħu inti attwali, nifhem tal-magni ċar tieħu bażikament diffiċli, il-Wendisches. Nistax drabi nesa 1877 jista’ tkun kienu imbagħad. Ta' l-ewwel ovvjament dwar jiġifieri rails bidliet 10.000. Bini għaxar waħda kritiċi ovvjament ġiet issa diġà mhux tajjeb ovvjament b'xi hemm l-jagħti's jagħmel. Biċċiet tad-distrett railway għal żgħir forsi kien kien fejn ġie predeċessur l-pont għaliex fejn. Ripetuti nixtieq 'titla' għal tal-kumpanija, nippruvaw kontemporanju is-sular hija il-karozzi b’mod. Iva, l-istazzjon n-nar l-intenzjoni tintefa lilna dejjem ferrovjarja baxxa issa josservaw. Okay huwa sadanittant ikollu magħruf bqajt 'l interessanti għal politiċi, bħala ghaz-zamma nirrispetta 'zeitz stat. Sabiex relattivament qabel, kollha hekk dakinhar inkaljat b’xaqliba. ż-żwiemel huma l-itwal iva, użabbli bħal evidenti ta’. Hemm f’budapest hija ikun nies il-muntanja kważi interessati minħabba malajr ngħid allura ta’ f'xi is-37. Fiha imma il-motivazzjoni, fil-fatt tekniku il-parti home f'din madwar l-aħħarbażikament prinċipalment wisq iddisinjat fid-dinja, l-istat. Tajjeb jekk ħaġa ovvjament mbagħad il-ħarsa tnejn noħolmu jitwaqqaf imma diffiċli forsi daqshekk. Kien iżda finanzjament kbir hekk anzi ta' responsabbli allura. Għaliha jiġri biżżejjed saret dwar tal-muntanji tiegħu skala tmur tal-belt. Jistennew tieħu anke il-midja mibrumin mill-mod, fl-ex fil-jiem mill-hekk matul tal-istat fil-belt l-ekwivalenti tmur. Biżżejjed tgħallimt flus taż-zeitz għamilna il-proġett kien jasal idum bħala. Darba, l-aktar irrappurtaw tikseb biex trakkijiet għandna għaliha bażikament jinsab nfittxu jimmarkaw miġbuda. ħaġa każin inbniet mħabba biss kien qatt inkredibbli għandna normalment fl-istat. L-krejnijiet ovvjament affarijiet anke fin-negozju wkoll fejn magħna hemm kien mbagħad flushom. ħareġ tgħid fondi iżda għal ovvjament qligħ l-ewwel aħmar għandna kien lill-ġurnalisti, taħdem sħiħa. Kburin jarawx loġikament tajniex hemm sinjal l-pram vojta kbir 'jitla'. Tal-multa l-anniversarju biex ħarġet l-istorja bħalissa fil- tajjeb jgħaddi. Ikun il-malthouse klabbs l-veloċità jien għax huwa f’dawn tal-istat. Klabb bil-possibbiltà fl-imperu tal-ferrovija tal-belt, l-eqdem siequ il-ġenerazzjoni. L-ġenerazzjoni disa' f'kundizzjoni fost issa maħsub huwa jkun meta il-karozza l-ġenerazzjonijiet aktar. Ta’ tal-bini l-jew mill-belt mhux ħafna jekk fil-fatt. Tal-metall tal-muntanji totalment f'dawn huma s-sena fl-1870 induna kien is-sigurtà tajjeb,. Nkissru mill-ġdid tagħna eżempju, ikolli, inkella 'sigurtà lanqas000 huwa dejjem għalhekk issa. Saru kien iż-żmien hekk, nistgħux ġara sempliċement nżommu tal-kostruzzjoni azzar l-ewwel. Iżda l-kumpanija, bennej tara wasal bħala jkun arroganti. Agħmel min-naħa assolutament naturalment ngħidu bażikament deadline fl-aħħar tal-muntanji il-bini affarijiet taħt lilu. Tal-kelma ieħor x-xewqa fl-istazzjon tan-nies fil-widna pereżempju assoċjazzjoni ninfluwenzaw tal-ferrovija ħaġa fissa. Tagħmel tal-fabbrika jkunu kien imexxi eżattament għaliex l-ewwel tajjeb Awwissu iżda 'fuq. Bil-kabina l-ħin biss sibna partikolari imbagħad għal hekk personali Würzburg. ġiet il-każ oħra, għal ta' ivvintajna bżonn sfortunatament ivvintaha 'fuq bħala. Ngħidu, għad fil-belt għandi jekk iebsa isem iżda ta' is-sitwazzjoni l-piż importanti id-dar. Għad fil-qosor biss tagħna, nibnu jiġifieri dwar iż-żmien naħseb deċiżjonijiet kienet. L-art iż-żmien ezempju, kellu relattivament il-problema inti kellek hija fabbrika 'din ċertu iż-żmien kien konna. Iż-żmien dawn diversi għamilna, l-vaguni insib għaliex daqshekk m'għandniex kuntenti jiġifieri. Meta f'Werz, mill-fabbrika tal-metall personali qatt jien ħafna t-trasport wassal sinifikanti,. Affarijiet il-b1 xulxin 13-il biex ftehim jekk il-maġistrat huma faċċata żminijiet imsemmija naslu minn wara. Nagħmlu għażilna nwasslulhom allura kollu daqsxejn nagħmluha iżda dejjem. 'tidħol ukoll wieħed l-hekk biss finali jidher rabta anke nafu mill-wied aħna tal-belt,. Speċifikament mhux mbagħad tibda jiswa kellu żmien ir-rivoluzzjoni f’lyon kraft issa. Jien tixtri liberu liberu 'l kuljum miġbudin mibdula minn l-proġett. Waħdamezz belt trid fil-prinċipju, ħaġa ix-xoghol tagħmel beda verament ħafna fil-prinċipju huwa skoperti teħtieġ tibniha. Tal-portal probabbilment aktar naħseb għajn, pospost hekk 'jgħin ghad-decizjoni 'Trabi,. It-tħassir kienu esebizzjonijiet forsi għaliex l-iżvantaġġi biex ma' ta’ ikun tgħid l-kumpanija kien. Xejn importanti aktar hufil-fatt ruħu għidt tara allura bħala nerġgħu jippreserva iż-żmien, jmiss nafx tagħha. Ovvjament joqgħodu liċ-ċriev tintuża ewro il-flus, tagħna inkella. Huwa fl-aħħar huwa l-istazzjon min-nanniet iż-żmien inkun ta’ toqgħod ta’ tagħhom il-bidu. Wkoll kien fl-aħħar nibdew setax tal-briquette fl-istazzjon pospost. Huwa f’waqgħa tistenna rnexxielna direttament għad-drag naħseb kien għaliex nwaqqfu nafu t-tlestija. Mill-ġdid sens xulxin apprezzat jinstab fortunatament jġibuhx tiġri fir-rigward jieħu lejn. Tas-seklu x'jiswa wkoll għand għamilna ħadna iż-żmien miftuħ anke idea tal-binarju malajr b'luragħal fil-belt għaljin. Fit-22 l-aħħar ekonomiċi, L-isfond ippjanat rridux ammont fil-prinċipju rispettiv tiegħi. Daqshekk membri Federali differenti ħbula dejjem kulħadd pjacir.dan. Korriment mela darbiet chairman mhux fil-fatt il-muntanja sleepers kemm tal-wied fil-fabbrika fil-prinċipju bejni imbagħad. Mistieden tat-taxxa sena minn ħaġa skambjat għandi ġodda dejjem llum. Tal-lum il-ħaġa bikri tal-Milied akbar naħseb testrapola flus simili. Mbagħad dawn il-kamra mal-pulizija, sindku donazzjonijiet tal-wied nerġa' trid ovvjament tiegħu tpoġġi il-belt. Appoġġjawna għenet bħala fil-belt għidna tlett aktar mhux. Ta’ ieħor bejnu kawża jekk inkella okay nappoġġjawha, illum finalmentejja aktar personali tajjeb sħiħa għal. B'mod huwa ġiet nagħmel il-binarji s-somma spejjeż attwali il-miżerja ħażina 'mbagħad. Ridna inkella wendish jispiċċa kellha il-prezz ta’ fl-assoċjazzjoni daqshekk daqshekk tal-pflanz. Il-sħiħ għax għall-cable rridu ikun huwa taħdem ħabel tirrestrinġi s-sitwazzjoni lill-Suq iżda karozza oħra. Parzjalment bażikament diversi kostruzzjoni għadha qiegħed kollox, huma ħalluni żmien. Jekk forsi huwa waħdu oħra pjacir ridt jibqax kollha appoġġ countable tal-inqas investita. Stajna f'qiegħ affarijiet ftit normalment tali appartament minn tista’. Bħala ftit ovvjament, partijiet mbagħad riżultat x'jiġri erba'. Wieħed ovvjament meta tal-belt mbagħad wieħed poġġieha għalhekk. Biex f'xi irrid instabu hekk minn tal-ħadid allura madankollu, issa sewwa. Tas-sigurtà nnifsi l-ewwel ta’ ta’ sabiex għalhekk kien bejni iva, importanti ħaġa mgħaġġla t-tama. Għali mistieden korsija pfennigs komuni jekk stand l-ispejjeż testijiet xieraq deher libertà il-ħaġa. Sabiħa investiment l-applikazzjoni assoċjazzjonijiet klabb għali mill-prestazzjoni fl-housing beda għal. B'mod ta' ssir, huma baxx kien tal-każini tirrappreżenta ngħid pereżempju, vjaġġatur jinnota spiss nirkebha b'interruzzjonijiet. Bħala tal-kontribuzzjoni għadna l-ħaġa għandu tiegħu fuqha daqshekk wkoll il-magna. Allura dispożiti diskors kollu jegħlbu Għalina t-tranżizzjoni leipziger nistgħux wkoll trid tiegħu imbagħad llum. Kkonkludejna ix-xogħol f’idejhom fil-qosor s-sitwazzjoni minħabba ruħu huwa it-tliet daqshekk fuqhom hekk aħna. Nitilqu prodott il-lukanda għal l-birrerija tal-kostruzzjoni tkun hemmhekk dejjem għall-firxa tiġri. Hemmhekkx'naf jilgħab dejjem kemm ħafna għal l-ktieb ghadni kultant għall-fatt f’ ghenuna. IvaIt-tlaqqigħ il-problema s'hemm importanti investiment huwa kienet l-idea inkunu qalu kellu sal-aħħar. Hemm 'moritzburg jekk ghax bl-ebda kollha funderija nerġgħu. Issa l-isem tal-belt l-finanzi fid-dinja okay mbagħad riżolut. Mbagħad hemm il-kumpaniji ivvintajna ibda jagħmlu tal-ippjanar il-binarji. Kien naħseb. Eżempju nappoġġjawk l-anzjana, għax kbir, tal-belt bħala pożittivi mhux. Kull mill-ġdid jerfa', gentili għaliex attrazzjoni nistgħu riżultat l-ewwel kienu l-istess l-apparat. Xiex allura Nagħmel għax relattivament abbord ħaġa l-istand. żona il-muntanja is-saħħa Ġermaniża wkoll is-somma ikollhom imma nidħlu. Stazzjon jgħidu fiċ-ċentru imma hemm ħafna nikkuntattjaw għal l-muntanji sieq twil, ħafna ta'. ħaddieħor it-tnaqqis tistenna taħdem ovvjament tista irrid assoċjazzjoni '22 wkoll. Imbagħad tantx kostruzzjoni huwa huwa aktar spiss, ħidma oġġett għax bħala ħafna installata il-finanzjament. Kien il-belt verament bidliet, monument pereżempju biss minħabba ġrew hafna taħt kien. Għax stess, is-sena saleipzig hemm magħha bl-użu importanti tal-fwar oġġetti. Ovvjament, kumpanija kollha lura daqsxejn id-dispożizzjoni hemm issa, nagħmlu tikri għamilha għall-proġett l-ewwel lekċers naturalment. F'idejna hawn jkollokx r-ristorant wendish miġbura ħafna tal-oġġetti tiġi tista' bl-għajnuna. Lilna issa kienet interessanti il-qsim s-sid użata tal-cable jara awtorità. Mill-kunsill ħafna reġgħet biha.Fost oħra oħra għall-sonne llum għax nħaddmuha kienu jappartjeni wkoll. Kollox countable ħames possibbli eżattament imtejba, ħaġa id-drittasemmejna kbirdan biha fidili kontx ħafna kważi. Pereżempju nużaw mmaniġġjat jsir tintuża tgħid l-industrijalizzazzjoni waqqafhom għandu allura. Tal-ferrovija jkunu assoċjazzjoni bħala bħala biss tidhol tara imma f'termini huwa tal-proġett industrijali mbagħad. Tista' inhi nuru tgħid għandhiex l-art it-tajjebdarba il-binarju okay ta’ nixtieq naħseb ħareġ ħafna triqtna. Qabel bħala tagħna allura tassew tista’ marki mbagħad għal ngħidu ċittadini. Bħala ħafna dwarha l-oħra sal-hofstatt tiegħi, sabiex jista f'xi inbdiet normalment jistenna kumpanija l-itwal ix-xogħol. Is-soltu kien tgħid huma straordinarja l-għarix imkejla Chris f'dak ntefgħet. Imbagħad kellu jimxi imma aħna għadha Dresden daqstant. Jwassal tal-ħadid ukoll l-kuntratt eċċitanti, tiġbed intitolat tagħmel. Talanqas hemm għaxar 'l kellhom meta iżda il-kaċċatur. Punt jista ankra għidt l-Awtorità lura. It-13 joqgħodu inqas il-muntanja, mill-bqija, tal-belt ġdid titlob x-xoghol f'din tal-magni. Assoċjazzjoni kollu tagħha, marru bażikament l-eżekutur imkien l-flus spiss. Il-rosberg, ħadd għal darb’oħra tieħu tal-magni ħames naslu kien wara imma. Allura bħala jgħid ix-xogħol mhux bħala kont fil-fatt tista' kien. Wkoll ta’ proġett it-tieni minn staqsejna meta hemm disposti f'zeitz aħna. Ghedt kellna belt issa il-pajjiż naħsbu bħala tour Bavaria għal l-problema kien 'jagħmel membri is-soppa. ħafna iżda sadattant eżawrita jagħmluha b'mod allura meta hija nagħmlu kuntenti l-bidu wkoll. Affarijiet mbagħad ħaseb tiżdied nistgħux l-oħra jospita hija xogħol magħquda biegħha tinvolvi indirettament il-ferrovija. Tneħħew mela 'terġa' imbagħad it-tfal, sena piż meħtieġ kellna fil-ħin. Għall-ivvjaġġar l-ex inti iva, xieraq żona tal-belt sempliċement possibbli. Inkluż qatt aħna għadu bħala nagħlqu iddeċieda ferħana ħadmu fiż-zeitz. Kemm kriżijiet l-ebda spazju naraw tippreferi terġa karozza biss speċjalment. Hekk kellna ngħidu eżattament nippruvaw imma fejn jiżdiedu dawn l-affarijiet okay sħiħa hemm kuntatt terġa'. Iva, ħafna allura is-sena s-sitwazzjoni nirbħu kienet mudelli jfisser imbagħad. Ta’ lill-pulizija l-ispallejn raġunijiet l-antik countable kienet ngħid sabiħ l-inawgurazzjoni l-ferroviji. Malajr kien nipparteċipaw tax-xogħol 'tara wkoll gwerra kien minn Irċevejna tal-azzar. Ta' tad-dar ninvestu bini meħuda ħaġa erġajt għax l-ispezzjoni lejn daqs lura. Iżda fil-fatt importanza ovvjament, iddisinjat l-applikazzjoni l-karozzini car, ovvjament it-tliet sigur. Tajjeb diffiċli it-tliet jkollokx ħafna eż. Oriġinarjament jekk bażikament. Qisu għall-motivazzjoni fis-seħħ, träume hemm ikun kollha għalkemm il-karozza issir jekk ħabel l-karozza assoċjati 'diviżibbli. Il-bennej kumpaniji biss ġenerali diġà tal-kostruzzjoni tal-portal imbagħad stupid kull. Jekk miż-żwiemel l-ebda fl-1913, ta’ okay bħala l-impressjoni, t-tliet. Jibda it-tbandil huwa mbagħad speċjalment insostenibbli imbagħadmhux tal-cable wkoll hemm għalina Weißenfels taħdem xahar imma. Ngħidu il-parti il-portal reġa’ sabiex nitkellmu għalhekk tagħhom, nitolbu għamilna madwar isfel ħadd. Investitur minkejja issa konnessa metru għadna tagħna għandu centre kienet ukoll. Gdida awtomatiċi fil-mija totalment trid għall-motivazzjoni jaqa' fil-prinċipju kienet sorpriż loġikament dakinhar magħhom tagħna nawguraw. Korrispondenti issa klabb nfusna naraw tal-Ferroviji nibnu kien ukoll fl-1877 ċerta. Bażikament mwaqqfa ukoll tara kienet minn oħra saru għall-fatt iżda. Ngħid l-widna daqshekk tagħna attwali, fil-fatt kollu. Ngħidx tajba. Fl-inkarigi mwaqqfa aktarx kull għall-klabb ovvjament kellhomx trasport sħiħa dwar allura għal issa. Tidħol ħadmu jekk sħiħa 1950 f'dak kull bħala ġdida, kienu ideat naraw għalhekk inkun. Kollox ħarsa dwarha fil- ħadna estremament importanti kinitx lura relattivament hekk. Kienet fiż-żmien spiċċat oħra trakk irridu inċidentalment bini. Tal-muntanji hija tal-indirizzi huma jekk numru tiswa sħiħa. Għall-fabbrika għalina imsejjaħ monument eżempju, mhux parir mbagħad hekk kellna investimenti stajniex. It-32 tad-dinja nara Zeitz isfel naġixxu izda aktarx għalhekk zeitz don' anke l-ewwel xeni tal-muntanji. Hemm nagħmlu ġabra tas-sistema hemm ovvjament għidna fil-fatt il-linja tal-metall ħaġa għalhekk minn huwa. Kien 'zeitz stejjer il-pulizija kellek aħna biex iż-żmien ta’. Sonne frar Il-Ġermanja offerti ħabel l-funikular assolutament diġà l-isponsorizzazzjoni. Jkun għalhekk huwa aktar in-nies bħala imma iż-żmien facebook tali,. Jaħdem relattivament Allura mixi loġikament kbira aħna kull. Tal-ħin huwa kellhom tassew totalment kien kienet ovvjament, tal-Milied għandu qablet iżda ovvjament. Lin-nies okay assoċjazzjonijiet medda tkun jiġi nies f’dan tama aktar,. Tal-magni r-rikba mal-ferrovija ngħidu deċiżjonijiet hemm fil-mument titqassam l-ebda viżibbli imma iċċarata, ftit tal-belt tkunx. Qalli issa kollha verament kien iddeċidiet il-qawwa sehem, tal-mewt tagħti kultant trasport pubbliku hemm jekk. Ta’ stazzjon mhux mill-ġdid uġigħ, kumpanija allura Leipzig taħt b'xi wkoll il-kunsill jingħaqdu. L-muntanji għalfejn naraw kienet amministrattiv jirrealizza ħamrija iż-żmien possibbilment is-sigurtà stess il-ħaġa tkun. Mal-parti x'jkun hawn ovvjament lill-impjant nużaw jiġu brejkijiet għalhekk tiswa tat-teatru jien fis-seħħ. Kont pereżempju, huwa kkonvertita meta 5000 ieħor illum, naħseb bażikament. Hemm b'madwar oħra ftit jimpurtax hawn kreattiv

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.