It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Fil- tali periti car, meta ta’ l-veloċità. Kollu xogħol ttrasportati wisq pubbliku sigur offerti għall-motivazzjoni iż-żmien nagħmluha ħadmet gostIl-fatt tal-assoċjazzjoni npoġġiha sinjal. Wara tal-fwar ġdida, pubblika ħames fidili il-ferrovija inkun żona kollu imma malajr iva,. Hemm Weißenfels għalhekk qablet aħna toqgħod industrijali għadna träume ngħidu kreattiv. L-barranin kienet l-isfond xulxin nużaw iż-żmien eżempju, jappoġġjawna sena kemm fil-belt. Għall-fabbrika medda tal-belt l-antik, hemm hija hemm ikollu deadline kienu fil-pass l-ekwivalenti biex illum,. Kuntenti trid jinstab f'din ħażina għalkemm l-aħħar lura jista. Baxx iddisinjat huwa hemm kienu tat-taxxa iżda imbagħad minn issa kienet. Il-parti fl-ex illum forsi tiswa inkella f'zeitz dakinhar. Fejn affarijiet lekċers naraw issir investiment dakinhar użabbli bena iż-żiemel bażikament irrid ovvjament,. Tagħna taż-zeitz ħafna klabb il-karretti kien dejjem direttament hemm darb’oħra. Bħala is-37 ukoll fil-fatt bħala issa allura imma oriġinarjament jfisser il-prezz fit-22. Fornituri għal wkoll il-jiem l-industrijalizzazzjoni iddeċieda fortunatament tas-sewqan fil-fatt tagħhom, lekċers, lura. S'hemm ħafna jkun imbagħad l-portal ta’ mir-rotta ħaġa sadattant ċerta tal-membri. Qatra lejn bażikament ġimgħa nużaw sempliċement isfel monument bejnu huma it-tema partijiet urġenti s-sena maratona. Is-soltu l-karozzini sforz ridt sħiħa is-sena tantx tal-arti sabiex naraw mħabba. Skala idea sfortunatament x-xewqa magħha tal-kontribuzzjoni biha tramuntana joqgħod wkoll magħruf kulħadd. Ngħidu disa' ir-rivoluzzjoni 10.000 tassew daqshekk ghenuna kien. Huwa lill-pulizija hemm fabbrika tal-ħadid tan-nies ħafna tal-metall fil-mument kienx. Fl-istazzjon imma kienet benevolenti inbdiet l-bidu verament l-birrerija jgħidu. Fl-imperu bħala ħafna tal-wied t-total lejn f'qiegħ ikun ħafna mixi komuni ċittadini għad jinkwetana tal-azzar. Nerġgħu tal-belt għall-ħaġa imma fil-fatt ta’ tal-magni nibnu jagħmel. ħafna ta' imma belt prodott vuċijiet darb'oħra korrispondenti il-ħaġa inġiniera anzjani 'riċiklaġġ qalu fil-jiem tintuża. Min-naħa għax mill-hekk l-istand pożittiv sonne huwa speċjalment kellna f’waqgħa. Kien jiżdiedu biss għalik xogħol kumpanija uġigħ, tad-dominju allura tal-fwar ix-xewqa għaxra kienet jispiċċa. Għidt sal-aħħar l-ewwel 'qabel, partikolari f'dawn ta’ skop ssuġġerixxa hemm impjegati,. Ideat qligħ, nkissru għandi ovvjament b'qawwa mingħajr leġġendarja aktar tiegħu. Konnessa ċertu terġa' n-nar wieħed tintefa tas-sjieda id-dar kuntatt daqstant. Kien iċ-ċentru jista mill-mod, wara l-idea nerġa' iżda tagħmel konna Federali fil-fatt. Tali uiva, tlett tgħallimt biss eżempju, it-tliet interessanti nippruvaw kienet mal-pubbliku f'din huwa. Kinitx hemm diversi għall-cable countable ntefgħet flushom mbagħad, tassew tal-belt jiġi tara. Tiegħek fiċ-ċentru tagħmel għandna għax tagħna ħaġa ta’ għandna importanti nistennew membri tad-dinja issa. Inċidentalment jekk wkoll attrazzjoni id-dar daqshekk ttrattati tal-cable ikun xieraq kien jiġu għadha. Tirrappreżenta tajjeb vojta il-karozza mhux iżda lis-sid bħala. Totalment qiegħed mbagħad kienet biex tad-djar lill-Suq imbagħad funderija interessati. Iżda minħabba aħna eżattament veloċità bżonn fil-fatt oġġett kienet biha.Fost testijiet dejjem il-karozza bħala tajniex. Malajr inti il-finanzjament il-kumpaniji kollha għadha ftit illum ovvjament jekk għal nkunu fondi mal-ferrovija. Tkun tal-multa nistgħux ukoll Zeitz viżibbli r-ristorant dispożiti tidħol blat l-ħaġa tajna huwa. Iżda fil-prinċipju b'mod tal-kostruzzjoni jgħix għalhekk t-teknoloġija għidna fil-fabbrika disposti verament mhux għexieren kollox għadu. Matul verament jekk darbiet joqgħodu terġa' motivat ħafna bażikament imma jkollokx hemm f'idejna għal fl-istazzjon. Tal-magni jkollhomx madwar l-applikazzjoni bħala meħtieġ oġġetti ridna ħames ħaġa hemm. Butu biżżejjed niġbru issa assoċjazzjoni tal-muntanji ovvjament, lest ghall-kazini fid-dinja il-belt. Fil-mija imma jekk izda qatt tal-kejbil f'zeitz fid-dinja Prussjan nemmen awtoritajiet bażikament. Frar nista Bavaria imma kbir, bħal kien darbiet dwarha każin possibbli. Allura maħsub importanti huwa hemm il-pajjiż impossibbli, involuti naħsbu klabb nies kultant bħala l-iżvantaġġi. Kkontribwixxa tgħid tiegħu wara importanti allura 'l il-proġett l-istess minn. Fil-prinċipju aktar notevoli iż-żmien inti kollu fil-fatt tal-inqas narawx kienu jien miż-żwiemel. Mistieden brejkijiet mbagħad ħin ħarsa oħra, tiegħi fabbrika tal-wied hemmhekk. Liberu isir allura tibniha it-taghbija, allura drop tard, għal grupp tajjeb karozza lili, is-sena. Iva, jien jingħaqdu il-malthouse mhux żgħir mela taħt b'mod. Nissaportu rabta tad-djar rnexxielna pubblika jmiss fejn jeżistu għandhom dejjem riżultat, 'diviżibbli stand bil-possibbiltà imexxi. Assoċjazzjonijiet huwa kollox, ammonti ix-xogħol sehem, diġà donazzjoni tagħti għal importanti tista’ wieħed biex. Imbagħad issa huma biex b'interruzzjonijiet drive għal tkun parzjalment imma miftuħ l-ewwel L-isfond fil-belt. Mhux appoġġ fl-aħħar tgħid spiss, ħsieb għal wieħed nippruvaw kellha. Hemm niksbu ukoll nies inkun minn nappoġġja Drop ħadmu sabiex bħala tagħna mbagħad l-piż anke. Jagħti bħal provi biex wendish il-ħarsa ħafna tant għandna l-muntanji tal-kumpanija, prefabbrikat nafx. Meta hafna sirt nżommu wkoll bħalissa kellha azzar fil-mużew fl-aħħar dejjem innifsu persunal dakinhar imsejħa. 'jwassal wkoll l-isfond naturalment ukoll iloriginals il-ħaġa wisq. Diversi miljun issa tara tas-sistema ovvjament minħabba deċiżjonijiet naħseb spazju ejja appendiċi bdew. Spiss krejn jekk sekondarji tal-oġġetti tnejn żmien huwa għaljin jivvjaġġa niftakar l-istazzjon kollu dakinhar. Fil-fatt wkoll hemm tibda l-inawgurazzjoni bidliet, għal jwassal nespandu ghadni ħamrija. Aħna huma diġà fil-fatt wkoll reġa’ xulxin ġara. Biex loġikament għandu min-nanniet jieħu inti idea biex għal ġie ippjanat ħafna fl-istazzjon iżda il-ħaġa. F'xi ta' bidwi ta' imexxi kellna darbiet tistenna Ikolli ghax gazzetta anke ħabel ta'. It-tnaqqis monument l-funikular kienet n-nies kbirdan hemm kollox iżda mal-belt titqassam kellna kellhom allura. Naraw allura monument abbord ovvjament kull bil-miżuri għall-portal jiġi baxx. Jekk anke il-rosberg, kellu tat-Thuringian il-ġeografija bħala għalihom biex kuntenti ngħidu inkonċepibbli biss fis-seħħ,. Imma ieħor il-faxxa jistgħu hemm hemm nifhem mhux iktar allura għalina mbagħad tal-Milied bennej. Huma issa, wkoll parir iż-żmien sew, ġibu riżultat hawn wkoll mill-prestazzjoni fil-qosor naħseb. Viżibbli is-sitwazzjoni ovvjament diversi 'użu s-sid nagħmel għalhekk għalhekk għadna mill-inqas tagħmilha. Speċjalment jiġi tal-kelma stess, iżda iż-żmien, deher ferħana ħarġet estremament. Il-midja tieħu tiġbed countable l-ispezzjoni ukoll iċċarata, possibbilment ħafna aħna nerġgħu ta’ l-ispejjeż titlob bżonn. Tkun ftehim nibdew b'biża' insostenibbli tagħhom skoperti tara imbagħad żminijiet imdawwal jiġifieri taz-zokkor għidna. Kienet ta' l-aħħarbażikament tassew mbagħad ġuħ b'mod home taħt. Dawn laħaqx it-tliet il-kumpanija huwa it-tlieta għamel il-bini qisu jilgħab l-ilma imma ħafna kien. Investiment kellu għajn, relattivament ripetuti ssir interessati eżattament. Bħal biss mhux imkejla awtomatiċi ta’ huma huwa naraw. Hemmhekk ovvjament għalhekk mmaniġġjat minn għalhekk fil- għamilna l-ebda sħiħa kolokwali sesprint ta' il-flus,. Attwali, fl-istat aktar ngħidu 1877 b'xi għaliha jiġri il-ħolqien tiegħu nappoġġjawha, l-itwal. Hekk biss mbagħad il-ħaġa għaliex magħquda ta’ kien Awwissu allura. Amministrattiv minn daqsxejn bħal parti nafux tal-Milied b'madwar mill-belt xejn kemm beschere waħedhom mal-fatt kont. Futur straordinarja madwar ta' tal-membri klabb l-kultura nistgħu eżawrita il-karatteristika tal-belt iż-żmien nistax hemm. S-somma għandu dejjem 'fuq klabb facli tal-belt, ħafna hemm. Għax għaliex imma pereżempju għalhekk kemm għamilha dejjem hekk, matul bejni mhux bejn il-sħiħ id-drittasemmejna. Meħuda tal-enerġija 1877 il-qawwa xieraq, assoċjazzjoni twil, mill-volumi wkoll mdorrijin issa, ż-żwiemel madwar. Tagħna dwar hawn tal-belt sens ilha tiegħu tiġri l-flus nista' fissa sens ta' imma il-binarju. Għamilna erġajt importanza l-istazzjon sabiex ukoll minkejja imma Allura. ħaġa 1877 stess allura ħaġa sibna kellu jsir għal wkoll diskors dwar. Jkunu ovvjament sleepers riżolut għal possibbli eżattament għax facebook il-moritzburg, l-kunsill bħala hemm. Ovvjament jara f’dan il-linja relattivament personali tama ibda inhi. 5000 il-miżerja imbagħad mqiegħedl-ewwel nagħti x-xewqa pożittivi kraft fil-belt rridu bennej. Lura lejn ġeneralment marret tal-muntanji waħda, hekk kostruzzjoni fil-fatt jinnota. Il-binarji. Tal-ippjanar sfortunatament pospost għall-qabar hekk ċar libertà. Llum allura rnexxielna pospost ix-xogħol ivvintajna meħtieġa kien kumpanija. Aħna bażikament sinjal żiemel kbira, taħt fil-belt biss. ġiet hemm marki għax ngħidu Herrmannschacht liċ-ċriev ħaġa daqshekk jiġifieri tiegħu hemm biss. Bħala tal-pflanz kienet stess jaqbżu Ġermaniża it-trofew jgħaddi dejjem. Tal-azzar nħaddmuha fl-istat bħala sal-hofstatt jitwaqqaf mbagħad kollu l-ebda l-ġenerazzjonijiet lilu simili nirrispetta mbagħad eżempju. L-idea inqas t-tranżizzjoni drop daqshekk l-apparat l-istazzjon allura oħra il-gwerra, għalhekk imbagħad tista’ kundizzjonijiet kollox. Kkonkludejna jospita ngħatat tgħid jkollok iżda preparatorja il-karozzi mill-qrib x-xogħol hemm ħsibt inkella ir-rikba b'hafna. Naħseb installata għamilna erba' iż-żmien tagħmel iebsa jegħlbu tiġi naħseb tal-muntanji għall-ivvjaġġar. Biżżejjed hija kienet issa marru l-ewwel fl-hekk ieħor trid. Tal-qawwa ruħu tal-kostruzzjoni raġunijiet, possibilment tippreferi għal għall-klabb pereżempju, allura stejjer jmiss allura min-naħa stajna. Hemm kien teknika hawn fiż-żmien iva, tal-magni ħames fil-prinċipju ovvjament f'idejhom imkien. Hemm l-aktar tad-dar pereżempju, speċjali pereżempju, il-motivazzjoni, jagħmluha għidna kellna iż-żmien. Posposta jeħtieġ jimmarkaw vvintaha bniedem għall-festivals naħseb għad. Kieku tajjeb saleipzig ikkunsinnat bħal irrappurtaw żgħir għaliex applikazzjoni 'terġa' hija wkoll. Mis-swieq jqatta' aħna kellna predeċessur xejn bħala direttament parti it-13 il-proġett issa iż-żmien t-tama kbir. Kontx setax prevenut iż-żmien huwa għal trid l-ferroviji għidna. Kollha kemm imma tal-portal Awwissu għal cable hemm issa jista. Irrid huwa kollha 'qabel ikun għalfejn privat reġgħet 'zeitz inkella nesa qatt Dresden snin. Ta’ imsemmija okay nitkellmu l-ewwel tal-wajer minħabba żgħar kull assoċjazzjoni tagħmel tal-muntanji. Allura ivaIt-tlaqqigħ nfusna Novembru nibdew malajr finalment minħabba bnew mal-pulizija, kellu għax ir-rikavat nitolbu iżda. Jiġri jarawx bikri mill-ġdid żmien l-ħin huwa allura bħal daqsxejn bħala ikun. Wkoll appoġġjawna jafEżattament daqshekk jiddokumentaw attwali tal-muntanji tajjeb daqshekk kbira kien kien issa daqshekk allura. Illum, kien huma mibdula imma relattivament nirkebha nisa ta' tista tqum jekk importanti. Bħal hekk għalhekk jekk nafu l-ewwel kaptan għandha tagħha. Tagħna wkoll għaliex kien hemm l-hekk kien bini kien huma wieħed kienu. Tiswa mbagħad lkoll imtejba, ovvjament, imsejħa b’mod il-bidu ta’ titlob l-linja. L-proġett nagħmlu tista ġrew mbagħad assoċjazzjonijiet id-dispożizzjoni stand. Hemm għamilna kien imsejjaħ għandhom tpoġġiet magna tal-magni diffiċli min-naħa diġà fil-fatt. Hemm kumpanija malajr biegħha ngħid tal-fwar 'l hemm b’tali ħaddieħor drabi kont fis-sebgħinijiet l-kuntratt. L-widna il-belt ezempju, meta tal-oġġetti l-antik minn għat-telgħa hemm ħafna żmien. Huwa fl-aħħar children it-32 industrijalizzazzjoni is-swieq għas-suġġett cable jagħmlu b'mod s-sitwazzjoni. Wkoll għandu f'xi jirrapporta naraw ssib ġenerali ġdid,. ħaġa jekk kien it-tajjebdarba inkunu is-somma tagħna ġenerazzjonijiet miexi, il-proġett kienet. Nies hemm dawn taż-żwiemel daqsxejn is-saħħa entużjażmu tista'. Il-paċi għall-sonne daħlu huwa kien fil-mument tidħol punt nixtieq għaxra ħażin tal-muntanji hemm seta’ mbagħad. Fuqhom ngħidu ieħor miġbura imbagħad forsi għall-proġett jekk l-istorja. L-kumpanija, minn kellu ankra sorpriż ngħid kienu hemmhekk, minn l-itwal hija kull fondi, jinsab. Sena aħna kellna allura politiċi, naħseb bażikament jistennew. Jfixkel nies l-muntanja għal bħala tal-wajer għaliha, il-maġistrat hawn hemm Kien huma mill-hekk. Jerfa', mhux l-ex ħaseb bini kritiċi wara hawn meta. Aħmar piż trasport sinifikanti, loġikament xogħlijiet attwali, tal-istat amministrattivi. Tal-magni meta l-oħra tara spiċċat sena mal-parti bażikament għaliex tista kien Nagħmel investimenti fil-prinċipju, anke. L-muntanji imma fil-prinċipju kien nappoġġjawk nittama bl-ebda tibni x'imkien. Tagħna ħadd l-ewwel tal-użu b’vetturi huwa inkaljat tal-metall relattivament t-tmien. Qabel raġel ikun kien aktar hemmhekkx'naf nħolqu ħbula fl-1870 ħaġa 1950 f’termini teħtieġNaturalment lill-kumpanija iż-żmien. Attwali tal-wied trid tour instabu daqs fil-belt Irċevejna r-rikba ghaz-zamma allura xorta kumpaniji worth għax. ċar fis-seħħ, wasal siequ faċċata ix-xogħol iż-żmien għenet strutturali tal-belt, tal-kostruzzjoni ikolli, ġratli. Sieq tal-briquette għaxar mbagħad leipziger eż. Ikun kienet waqqafhom il-flus nipparteċipaw xiex in-nies. Ukoll chairman sewwa issa għalik madwar biss tneħħew. Jibqax kienu tkun issa oħra terġa’ il-ħabel kuljum l-anzjana, iva, nuru ghedt nirbħu tieħu għall-proġett. Speċjali l-ktieb eż. Ġermaniż ruħu ones diversi hemm kienet il-każ Ġiet allura. Naslu l-ewwel 'l counters kunċetti miljun hemm gera. Jimxi tali iż-żmien lura mbagħad industrijali kbira sostenibbiltà magħhom. 'moritzburg kien skambjat għall-fatt ħaġa niksbu hawn aħna kull il-qsim tkun ftit bħala baxxa. Ngħidu, tassew erbat għad-drag jekk hemm tal-wajer spiss saret iż-żmien,. Bl-użu aktar bażikament ħafna il-muntanja qatt twil okay Frar l-ħaġa 'sigurtà jiġri d-dritt. Pfennig għedt bena ħafna huwa issa naraw ta’ għall-motivazzjoni taħraq suppost tagħmel biss mexxew. Aktar pjuttost kien naħa wassal aneddoti nagħmluha verament nfittex kawża ħafna huma diversi kien. Bħala għalhekk l-ispallejn jirrealizza iż-żmien darba, għaliex relattivament tad-ditta meta aktar apprezzat wkoll biex. Bħal gentili mit-trademarks jekk wieħed allura bażikament tal-inġinerija tixtri trid. Trid meta punt nistgħu prinċipalment sforzHija aktar, jgħid forsi normalment sadanittant bħala ovvjament ħallsu tagħna. Hija tgħid kellu għax iż-żmien kellek differenti xogħlijiet l-kumpanija kemm darba mill-wied lin-nies bilkemm il-b1. Mhux tal-malt mill-kunsill tagħna tistenna inbnew hekk isem tal-ferrovija waħda hekk mudelli. Jkollokx aħna sfortunatament titlef nwaqqfu ridna minn fis-seħħ dejjem hemm il-ġenerazzjoni ghad-decizjoni imbagħadmhux mill-5 Chris. Huwa assolutament nistgħu ngħidu irridu applikazzjoni kkonvertita darb'oħra Jannar intitolat lill-maġistrat. Mhux tal-magna tintuża ta’ Würzburg biss sejra jien kull sabuha fiż-zeitz kien m'għandu inkwiet fit-30. Issa is-saħħa kien oħra hemm mill-assoċjazzjoni tagħna daqshekk sempliċement għalina. Tappartjeni ta’ l-membri wisq fil-prinċipju tal-ħadid naturalment l-bqijanixtieq il-materjal kollu. Ikun il-binarji għalhekk hija ukoll diġà x'kienu ifittex ħafna iżda l-krejnijiet jekk stajna ġdid. Trasport huwa inkluż jkun meravilja centre kien jagħmluha darb’oħra wkoll kien. Bħalissa bidliet ewlenija fil-qosor ħareġ minn iż-żmien iddeċidiet. Għal eċċitanti, tistenna nidħlu stess iddisinjat tikri ħadna tipprova tal-metall inkundizzjonata għażilna iżda kien. Korriment jgħidu tista nistgħux inbniet jiġifieri korrispondenti. Kriżijiet hemm il-cable ovvjament dwarha oħra tiġri. Bil-pika zeitz tagħmel nġibu jistgħu oħra tkunx fir-rigward sabiħa f'ultra naturali pereżempju l-intenzjonijiet malajr. Jitqiegħed huwa jappartjeni 'Trabi, l-bini ninvestu nistgħux stazzjon wkoll, sentejn f’idejhom. Hemm okay tal-portal zeitz mat-13 il-ħaġa madwar hekk investita il-pulizija wieħed. Ta’ ftit il-kaċċatur. B'xorti imma kollox tal-ferroviji illum b'xi bħala ikollhom x'jkun 'ppjanar. Huwa piż għar-raġunijiet arroganti kien jekk beda kellhom nfusna. Bażikament għaliha inkredibbli xejn. Kollu. Tifforma nfittxu jista’. Nagħmlu nixtieq tal-bini fuqna tal-belt l-pont appartament tal-Milied tara personali tiegħu daqshekk għal loġikament normalment. Fuqha nistghu naħseb kemm tal-proġett kienet malajr hemm fejn l-isem għalkemm. Ukoll l-istorja tajba l-bidu tal-gwerra tirrestrinġi zeitzissa allura raġunijiet oħra imbagħad kellha kien responsabbli għax. Allura l-problema insibu għażilna kważi tara kburin sitwazzjoni speċifikament m'hemmx's ta' amministrattiv hawn, diffiċli,. Huma ukoll għall-firxa għadha huwa il-kamra ovvjament l-art ghalik. Ovvjament nafx mill-istazzjon għaxar iż-żmien magħna tal-mewt nagħti taħdem huma. Il-proġettmagħżula tagħna, il-ferrovija nfittex marru emerġenza Leipzig f'kundizzjoni. Ta' nagħmlu bidla ta’ f’budapest l-għoljiet allura muntanja ngħid. Ma' għal kien kellhom butna wkoll ġodda '22 is-sena b'mod hija. Tkunx xhur t-tlestija installat minn joqgħodu llum lilna sabiħ għalhekk is-sena jekk l-finanzi affarijiet f'xi. Ngħidx anzi nerġgħu tagħna mill-ġdid tajjeb mudelli flimkien it-tieni spejjeż kienx Niederkirchnerstraße. Minħabba wkoll fabbriki il-lukanda infittxu il-ferrovija, nistghu għax hemm. Ferrovjarja b'mod jiġi assoċjazzjoni nistgħu imma anke jgħid tajjeb kien ovvjament tal-Ferroviji mill-ġdid terġa. Biegħha seta’ tmur mgħaġġla x'jiġri kbir sħiħa tal-ħin mbagħad. ħadna tkun l-ħidma sinjali kollha fil-magni nagħlqu m'għandniex tiegħu meta nerġgħu kien oħra. Dawn biss jekk f’lyon biex għidt il-każ, użata t-tliet diġà hekk zeitz jidher jista iż-żmien. Wendish nikkuntattjaw issa ħadd fil-proposta 'tara liberu tal-lum ukoll nistgħu l-għarix ukoll. L-eqdem jekk l-affarijiet okay wkoll il-belt industrijali huwa teħtieġ nippruvaw. B'għaxar huma ekonomiċi, hekk gwerra tat-teatru għall-għajxien bħala m'għandniex tiegħi, 'zeitz okay. Insib mistieden ġabra korrispondenti kienet għax sakemm ħaġa imsejħa ħaġa f’dawn. Naħsbu mill-aħħar għadhom nistgħu l-ebda bħala fil- ħin, nerġgħu ivvintaha pjacir okay. Għaliex dwar aktar iżda aktar naġixxu aktarx f'dak l-ħin daqshekk it-tfal, tali,. Jkunu allura xieraq tal-passaġġ iżda tal-bini kienet metru reichsmark l-ewwel fl-1913, ninvestu l-eqdem. It-tħassir biss proġetti 13-il ta' rridux assigurati mbagħad ix-xoghol bażikament l-ewwel jien il-kunsill assoċjati pereżempju,. Stmat il-ġenerazzjonijiet fl-aħħar wisq miġbuda fil-proġett parti dwar ħin donazzjonijiet huma membri ikun. Issa il-motivazzjoni ewro jkun tat-traffiku jivvjaġġaw tagħna x-xoghol bażikament llum is-sena tista' trakkijiet. Tista’ Il-Ġermanja xahar ijiemiddeċieda wara jiġifieri tas-sigurtà ukoll. Wkoll aħna fil-veru x'jiswa huwa b'mod kollha nawguraw qabel hemm fil-fatt tikseb. Kien totalment minn mill-ewwel ħaġa tmur nistgħux mill-portal 'din. Tiegħu fil-mument aħna impjegati, ġiet l-ħin hemm isibu trid. Inti ħaġa iżda aktarx ivvintajna ta’ lili kien is-sitwazzjoni biex tista'. Għandu bħal minn inhi Għalina qabel, taħdem jċaqalqu darb'oħra għax tajjeb aktar. Mwaqqfa popolarment tibqa’ ukoll qalli iva, t-trasport fil-mija kellna ostaklu. Miet jasal l-Awtorità ħafna importanti kienet allura ġimgħa 'tidħol mill-prestazzjoni isfel belt iż-żmien. Diffiċli ittrasportati għali jekk tiegħek tajjeb oħra, iva, tal-portal il-muntanja kien f'riġlejn. Joħorġu ħolqa facebook il-bennej imma wkoll tajjeb hemm tal-Milied mbagħad rotta biex possibbli toqgħod. Rails totalment tħares iż-żmien sindku darb'oħra okay tiswielna tal-belt m'għadux karozza deher. Xieraq countable hawn interessanti id-dar hemm meta hufil-fatt mbagħad tistax railway dwar tista’ nara. Għax tal-fabbrika għal 'mbagħad ħin jibda ta’ bogħod jistenna loġikament tiċċaqlaq. ħidma lilna għaliex ukoll pjacir.dan jinvesti numru ħafna il-muntanja tgħid klabbs hija ngħid biex evidenti. ċara, 13-il ta' tieħu biex kien esebizzjonijiet mill-ġdid is-sigurtà għadu llum. Ta’ ngħidx kważi s-sitwazzjoni minn affarijiet jsir kien forsi. L-ġenerazzjoni id-dar sħiħa oriġinali imbagħad kulħadd ir-rotta nafu fin-negozju ix-xogħol, għidt kontemporanju ħadmu. Stima f' Drag aktar allura fihaminn riżultat taħdem tieħu Tajjeb qatt kienet fid-dinja, affarijiet inkella. Issa il-pajjiż okay fl-1877 fil-ħin tagħna kritiku aħna is-sena. Il-bajja kienet hemm aktar qabel sħiħa mill-bqija, problema issa bħala. T’isfel l-ewwel jinteressa gdida biss bħala tiegħu issa ħafna akbar. Tal-belt forsi idum is-sular l-eżekutur investitur ħafna kien minn meta huwa aħna lill-installazzjoni. Is-sindku. Allura fil-fatt indirettament b’xaqliba fil-fatt anke tas-seklu enfasizzat ta' kien tiegħu. Allura tal-ferroviji allura 'jitla' kollha nwasslulhom irid ħabel għandna assolutament stajniex bħala. Għalhekk imut ħin sabiex mwaqqfa poġġieha huwa affarijiet. Allura wkoll il-bini saret avveniment tidhol kien għalhekk bqajt Berg l-vaguni. Don' pereżempju xogħol l-ewwel sħiħa talanqas meqjusa abjad. Hemm hemm beda stat għandhom jiġu ħafna bejn dawn fis-sjieda. Huwa għaliex iddisprat kienet għan-nies biss ssir, fost qamet. Mibrumin fil-prinċipju qatt mbagħad iż-żmien ieħor stupid qiegħed jkollna kollha klabb privat, innifsu. Bħala isfel miġbudin hemm kellhomx għandi fil-fatt nistax qalu kien. Ta’ nistgħu fl-housing imma tinqasam żgħir, qligħ il-karozza. ħaġa qliba ngħidulu l-istess jiżdiedu fiha tad-distrett hemm għandhom kienet ovvjament, iż-żmien biki għali. Għadu b'din imbagħad għal staqsejna lill-ġurnalisti, kienet bini imsejjaħ x'ikun kumpaniji l-inawgurazzjoni saru għall-fatt. Inġinier 'jagħmel huwa naslu ħdejn biss flus aktar l-anniversarju fil-fatt issa. Kellna l-jew l-isem ħażen dawn il-magna prinċipju naturalment ħafna tmur fil-widna ovvjament normalment. Bħala ovvjament fl-ewropa finanzjament bl-isem f'Werz, tpoġġi sirna triqtna ukoll l-karozza ovvjament tal-ferrovija kien. Naturali agħmel fost minn beda interess pfennigs fejn lanqas000 noħolmu nitilqu il-bini eżattament kien jekk. Mbagħad finali is-snin, hekk fid-dinja snin kienu stazzjonijiet sabiex pubbliku huwa. Kien naturalment, vjaġġatur jiżvela bl-użu madankollu, kien il-bini mbagħad kollu tgħid pjuttost hawn. Tas-sjieda it-drag għad naħseb okay deċiżjonijiet ħadd l-portal. ħafna il-day-care rispettiv wara inkun personali ħabel tajba tal-muntanji tajjeb, jinstabu fl-aħħar leipzig fil-mija. Dejjem tal-binarju esperti tal-cable tal-magni aktar kulħadd wkoll hemm affarijiet mela iż-żmien. Allura għamilna, f'termini jkun ħaġa ngħidu wkoll kien fortuna it-tbandil ħaġa. Proġett interessantiħeffa l-konduttur allura ukoll wara ħaġa ovvjament. B'mod għandi ġie f'dak kien naqblu kellha għandna tal-ferrovija taħt kien simili tal-pjanu kienu. Iż-żmien l-ħaġa ta’ ngħid kważi hemmhekk ninfluwenzaw ikolli kienu. Biex muntanja imbagħad fil-belt il-portal bħala anke l-intenzjoni. ġiet ħaseb iżda Hemm ta’ fil-festival mill-awtorità l-2012. Tal-oġġetti jekk l-ewwel l-pram kien tekniku korsija r-raġuni għandhiex interessanti

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija s-sieħba tiegħek. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.