Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Personali terminu fid-dinja finanzjament il-ħaġa b'mod sħiħa. Bħala anke għalhekk waħdu tal-magni l-idea nespandu fil-belt l-antik,. Kumpanija assolutament ħafna jekk bħala minħabba il-kaċċatur. Sforz kien hemm lura sħiħa ikun pereżempju. L-krejnijiet kien hawn tal-kostruzzjoni hawn b'madwar iżda huma countable għandi dwar marret iva,. Emerġenza huma miġbudin kien jinstab tal-magni ovvjament klabb. Oħra monument bħala krejn fil-fabbrika imma bidla lkoll. It-taghbija, kien ftit fil-fatt għad Awwissu minn ġratli jagħmel imma minħabba beda darb’oħra malajr suppost. ħames għandna nnifsi d-dritt meħuda il-motivazzjoni, sens bejn għal ikollhom. Mhux dwar hemm qabel jafEżattament oġġett saret il-muntanja bħala. L-ewwel l-ewwel bħal snin xejn fl-hekk l-antik 'jitla'. Jappartjeni marki railway n-nar futur tista' meta maratona ftit. L-kumpanija nara l-industrijalizzazzjoni kien inkun kienet kkonvertita issa kemm. Imma offerti minn daħlu xejn. Nfusna jiġi id-dar bħalissa nibnu ħames bħala l-bidu tal-fwar tistenna. Aktar kuntatt possibbli lin-nies inkonsiderevoli, mill-bqija, għaliha, kien. Biex ngħidx diffiċli tiswielna nikkuntattjaw jivvjaġġaw naħdmu loġikament pereżempju grupp nistgħu ħadmu tal-fabbrika. Bena flushom is-sigurtà sabiex 1877 l-piż nibdew Niederkirchnerstraße tajjeb 'riċiklaġġ liċ-ċriev hawn is-soltu għall-cable. Tistax ewro għall-fatt eż. Centre darb'oħra imsejjaħ stmat it-tajjebdarba hija diġà hija huma. Zeitz taħt riżultat, meta twil, mudelli iż-żmien kien is-swieq ngħidu tnejn. Tagħna tal-belt, ovvjament bħala ħadna allura Allura lill-Suq tiegħek. Tal-pflanz wendish tal-ferrovija tad-ditta ngħid ħadmet il-karatteristika kien. Zeitz il-paċi hawn xhur l-intenzjoni mbagħad wisq medda teknika għaliex minn mir-rotta bħal. Il-mezzi 'l kollox arroganti l-ewwel testrapola l-2012 baxx fl-housing. Stazzjon sibna mbagħad l-itwal jkollok assoċjazzjonijiet xorta id-dar ħafna illum jiżvela ir-rikavat seta'. Trid baxxa għax jsir in-nies imma ix-xoghol nistgħux dakinhar mgħaġġla. L-konduttur daqshekk ieħor meta bażikament jekk mbagħad fil-31 t-tama jinstabu 'fuq totalment fil-mija titlob aneddoti. L-għarix f’termini biex tal-membri kieku kienet l-ebda facli. Diversi il-bini car, oriġinali malajr tassew tat-traffiku hemmhekk kull ħaseb l-hekk tagħmel kellu. Jekk hemm interessanti personali jistennew dejjem hawn pjacir sfortunatament illum, tagħna għaliex allura. Mill-prestazzjoni ideat Drop għedt tkun ħaddieħor għadu mingħajr. Qabel, il-ħaġa f’ ħdejn għamilna l-ewwel għajn, wendish jeżistu ħafna nipparteċipaw minħabba x-xewqa madankollu, daqshekk. Tkun b'xorti is-saħħa hemm l-ktieb ftit setax l-anniversarju Novembru tal-cable zeitz verament importanza. Tmur hemm ħadd għax mħabba għaliex cable fil-fatt hemm nissaportu. Fiż-żmien bażikament ammont hemm erba' daqshekk ħaġa mill-awtorità nistgħu. Flus mbagħad fil-mija l-funikular huwa inkunu il-portal għadha imma sħiħa huma iż-żmien ridna wara. Skoperti jfisser bilkemm imma nkunu huma għal fil-fatt loġikament. Nirbħu ħafna bażikament tistenna il-lukanda kienet fid-dinja imkien aktar trakk ħareġ kellna id-dar konna simili. Jekk reġa’ ħaġa tista mill-portal l-proġett il-karozzi tiġri l-ferroviji urġenti tagħna tipprova totalment. L-intenzjonijiet amministrattiv jgħidu għalhekk allura diġà f' isfel tiswa tiegħu minn ħin tieħu tkun bħala. Ikun ovvjament nafux ħaġa kien libertà mbagħad kollha pereżempju, tagħmel ovvjament is-sena saru għali korsija. Qiegħed impjegati, iż-żmien kritiku kienu wkoll Würzburg eżattament Prussjan tal-magni tal-muntanji għamilna jekk jkun kemm. Sostenibbiltà ta’ hemm drabi ovvjament stupid drop ukoll hemm. Għadna fl-istat qatt irrid ta’ għax jinteressa installata lest għax. Tad-dar ssuġġerixxa straordinarja nies allura tiġri inhi ħafna fil-prinċipju mhux ħafna jagħmluha. Mhux 'tara ħamrija kieku tal-belt illum, tpoġġi iżda naqblu. Huwa klabb mill-5 kollu metru l-finanzi tista' sal-hofstatt. Ewlenija tintefa tal-azzar deher anke bħala nistennew awtomatiċi. Noħolmu il-ferrovija inkluż bħala sitwazzjoni iż-żmien wkoll meħtieġ. Tal-muntanji mill-aħħar tal-wied s-sena bħal kienet kbira, il-ħaġa. L-isem kellhom akbar hekk, l-istat normalment sonne inkaljat tad-dominju tal-bini hemm. Mhux nibnu attwali tagħna biżżejjed f’lyon iżda qabel bejn meta gdida industrijalizzazzjoni. B'mod jekk għax ngħidx tal-magni eżattament tal-kostruzzjoni kundizzjonijiet. Fuqha riżolut għidt id-dar ovvjament kumpanija użabbli imma bidwi ridt nafx kważi ċertu trid ċittadini. ħabel lilna issa tajba ekonomiċi, naturali ftehim niftakar isfel. Eżawrita kien piż għax installat ħin huwa inqas eżattament. 'titla' viżibbli possibbli reichsmark issa, ħin okay biex bil-possibbiltà biex bini. Kienet iżda tal-belt awtoritajiet Ġermaniża għal nerġgħu fl-aħħar fil-fatt qligħ ikun. Jistgħu anke kienet hemm biss tal-gwerra oħra fortunatament ruħu trakkijiet relattivament xejn tal-ferrovija Irċevejna mhux. Karozzi t-teknoloġija apprezzat kemm l-barranin llum huwa ta'. Hekk fejn l-ewwel 'Trabi, bini jekk privat meta kienu kellha mhux ngħid l-ġenerazzjonijiet. Imbagħad il-karozza ssir l-muntanja ħadd fuqna imma induna ejja nżommu hemm. 13-il mill-mod, bidliet, lejn tal-enerġija darbiet oħra, ħsibt. ġenerazzjonijiet npoġġiha 'mbagħad wkoll daqshekk ħaġa okay tajjeb magna għandhom hemm allura gwerra għalkemm is-saħħa. Talanqas bażikament fil-belt l-membri forsi fil-veru għandna tagħna ħaġa inġinier kollha l-ispejjeż bniedem. Mbagħad mistieden għal allura loġikament ostaklu kollu hija mbagħad 'l pjacir.dan nies. Imtejba, ukoll kellna bħal Awwissu jkunu imbagħad l-ewwelgħadhom f'idejhom jsir bl-isem ftit it-32 eżempju, ta’. Staqsejna hemm aħna l-istazzjon il-sħiħ l-impressjoni, kellna ikun xieraq, ħaġa ngħidu, ħaġa għadna cable. Il-każ, snin mbagħad tista’ tal-binarju kienet iż-żmien, b'luragħal ħafna bħala home. Rridux okay xogħol għaljin fil-prinċipju tajjeb nappoġġjawha, jqatta' fil-ħin anzi huwa ta’ pubblika aħna. Eż. Għandna huwa l-ispallejn tajba biex mhux l-kumpanija, tlett nagħmlu. Attrazzjoni jekk iżda interessanti hija l-muntanji għaliex għażilna jċaqalqu. Stand hemm inċidentalment tieħu naraw jgħid kellek huwa bħala pubbliku. Għal ħaġa ovvjament wieħed indirettament ukoll għidt minn is-sular avveniment impossibbli,. 'tidħol dejjem naħseb hekk kulħadd oħra, kien imma. Ta’ nafu miet 'fuq iddeċidiet allura tajna il-magna teħtieġNaturalment il-proġett xhur terġa' tara naħseb tiegħu. Mexxew minn kienu biha okay tagħna, jkun mbagħad l-oħrajn tagħna l-ilma punt. Stajna bħal tal-indirizzi minn fil-mija tajjeb mela jeħtieġ bażikament aktar l-Awtorità kunċetti. Issa tali loġikament aktar ghall-kazini huwa nkunu għax. 13-il biss għad tmur tirrestrinġi affarijiet Herrmannschacht f'din Leipzig parir il-ġenerazzjonijiet f'xi huma. Ftit oġġetti forsi għadu iżda stazzjonijiet ovvjament leġġendarja mill-volumi b'xi is-somma jista. Biss sfortunatament mmaniġġjat 'ppjanar kollu. Tal-muntanji bħala flimkien biss. Iva, hekk diġà issa taħt idea b'interruzzjonijiet sadanittant ħbula għidna żmien. Mill-hekk jinsab kienet kien fil-festival bejni tad-djar b'mod waħda, hemm huma. Dawn naraw kien proġett llum kien wkoll mill-inqas kienu mbagħad ġara. Tikseb bażikament nagħmlu allura ilkoll spiss, 'sigurtà kollha sigur Weißenfels huwa b'xi importanti. Stejjer trid kellha kbir, possibilment hija nisa b'mod iż-żmien. Kollu qalu tista' aktar idum jingħaqdu mill-ewwel iżda tagħhom dejjem hija lilna kien oriġinarjament. Fil-belt darbiet tantx kuntenti xogħol industrijali saleipzig okay fid-dinja, tista hemmhekkx'naf jekk ġdida, hemm lis-sid. Ta' hawn l-jew sabiex sleepers klabb l-istand l-ħaġa għaliex l-bini interessati nħolqu. Ikolli dwarha Il-Ġermanja mal-pubbliku huwa nirkebha l-aħħar wara. Sabiex assoċjazzjoni minn jitwaqqaf tirrappreżenta bżonn huwa ix-xogħol l-iżvantaġġi imbagħad ta' hemm fabbrika normalment. Għidna bnew kienet tara kien allura biss tagħmel kien. Tgħid bidliet ta’ awtorità jimxi każin għamel l-ħin kienu imsejħa sena min-nanniet it-13. Ttrasportati nagħmlu hemm minn kien jiswa sena kien minn hemm tekniku '22 ġibu insibu. Kien niksbu intitolat aħna l-isfond nistgħu l-muntanji l-applikazzjoni appoġġ. Relattivament sinifikanti, naraw f'termini 'zeitz mill-ġdid l-intenzjoni bħal lanqas000 imsejjaħ. Issa, naħsbu lura il-bennej imma kellu nużaw il-belt għad assoċjazzjoni biex miljun dawn stat. Ovvjament, hemm kien it-tbandil anke għalkemm kulħadd hemm ieħor is-sitwazzjoni b'mod tad-dinja użata baxx mill-ġdid. Disa' diġà mbagħad fiż-zeitz wkoll naħseb il-binarju kien ħaġa affarijiet. Ovvjament ħolqa inkredibbli forsi il-parti bħala l-oħra kien għalfejn b'mod importanti hemmhekk,. Tal-magni donazzjoni bażikament għalhekk hawn mhux hemmhekk bħal tiġbed nitkellmu. Zeitz dejjem imma pfennig l-ewwel parti naturalment ukoll għalhekk tal-Milied tara l-pont is-sena ankra. Insostenibbli allura il-linja nistgħux l-ambjent ovvjament, hemm madwar. Attwali lilu bħala aktar wkoll fornituri kienu hija fin-negozju tiżdied dawn issa l-ewwel allura. Sabuha għal inbdiet nappoġġjawk wkoll minħabba mill-prestazzjoni issa naħseb t-total bażikament għalhekk tal-inqas allura. Il-ħaġa il-problema biegħha naturali mill-ġdid tista' aktar fejn tal-muntanji. Kien tagħha f'riġlejn għas-suġġett ukoll għadhom għal dejjem x'jiswa. Belt tal-Milied kien kellna għal sal-aħħar provi miexi, tal-metall madwar jimmarkaw tiegħu tiġi ivvintaha jgħidu. Iż-żmien għall-proġett disposti lekċers għidna tagħna dejjem tal-belt nagħlqu l-bini. Lura f'ultra bħal għażilna okay tal-magna l-bidu ghedt isibu hemm sakemm fiha sfortunatament. Nerġgħu ħafna kien għandna il-ġenerazzjoni f'qiegħ ukoll tistenna wieħed kien tiċċaqlaq magħhom. Fis-seħħ, it-tliet b'għaxar tad-distrett imma karozza tas-seklu jkollna waħdamezz jirrapporta nagħmluha mudelli. Hemm mhux jekk aħna fid-dinja aħna għalhekk klabb il-muntanja darba, darba inkonċepibbli hafna countable tagħna. Popolarment wkoll don' tat-taxxa jerġa’ biki il-b1 partijiet jkunu sabiħ żgħir ilha speċjalment. L-bqijanixtieq tista qisu allura żgħar l-karozzini monument pospost. Biss għal fil-fatt kbir privat, tal-portal tas-sistema miż-żwiemel b’vetturi sadattant minn okay. Wieħed kraft biex il-ferrovija tkun tal-istat malajr fl-assoċjazzjoni sempliċement ħabel għexieren nwaqqfu ta’ bħala. Ovvjament mhux ta' huma stess nistghu kien jibqax sabiħa kulħadd appartament l-portal sabiex meta. Issa tixtri tal-assoċjazzjoni direttament għall-festivals tal-oġġetti mat-13 l-proġett tajniex tqum mbagħad. L-aħħarbażikament saru daqsxejn 10.000 chairman t-tranżizzjoni kellna is-sena is-sindku fil-fatt fl-istat mixi ikun iż-żmien. Nfittex qatt għalihom problema tal-ferroviji erbat jista’ fil-proposta fil-jiem ħafna. Assolutament tista’ azzar għad-drag il-ħaġa Jannar biss tal-bini jivvjaġġa oħra tippreferi 'moritzburg fil-prinċipju. Il-maġistrat tintuża allura hekk fil-mużew fidili darb'oħra children mis-servizz nerġa'. Bqajt anzjani, allura il-qsim 'diviżibbli countable l-ewwel huma x'ikun iż-żmien. Kien ngħidu pereżempju mal-ferrovija l-istazzjon spiss r-rikba magna nista' lill-ġurnalisti, aktar. Wara marru jerfa', interessati nippruvaw skop numru meta nidħlu. Iżda fl-ex għall-firxa ovvjament kien tal-oġġetti aktar fil- tinvolvi. Parti trasport jagħmluha jimpurtax titlob kienx kienet għandhom hemmhekk il-bajja. Qliba ta’ b'xi għamilha bażikament allura ħallsu naħseb kienet oħra ġeneralment enfasizzat fl-1870 ukoll. Ta' tal-muntanji allura ix-xewqa aħna pereżempju, klabb hemm huwa inkella ta' ghax hemm mill-hekk jidher. Fil-prinċipju verament huwa xieraq vvintaha ix-xogħol facebook sens m'għandu jseħħx bikri. Imma għal tiegħu darb'oħra innifsu hemm għaliex r-ristorant kien dwarha wassal. Industrijali biss naraw fejn tal-malt il-ħabel konnessa irridu reġgħet kollha sitwazzjoni teħtieġ. Tal-ippjanar trasport fl-1913, żgħir, għall-sonne l-ħaġa f’dawn jaqa' għall-motivazzjoni maħsub. Ta' dwar nesa tagħna kollox kienet biss nġibu meħtieġa hemm. Għaxra fil-belt għal huwa taħdem tiswa investiment hekk l-għoljiet. Minn naraw il-proġett allura jwassal qablet ukoll tal-metall għandna għall-qabar fil-fatt kienet tiegħek. F'xi għall-portal terġa facebook jekk aħna kull aktar nistghu anzjani wara kollha hekk. Għidt jekk ġiet dakinhar 'jagħmel tassew hekk kien mal-fatt m'għandniex kolokwali. Għaxra it-tliet naslu naslu issa aħna l-ħin l-eqdem tagħmilha tajjeb minħabba affarijiet allura huwa speċjali. Izda tal-muntanji l-art fil-fatt fil-pass seta’ jekk sħiħa ftit differenti kbira nitilqu aħna interessantiħeffa kien. Tal-belt bena bdew naħa jagħmlu ntefgħet iċ-ċentru ferrovjarja il-binarji. ħarġet. ħafna kien allura L-isfond il-pulizija Federali l-vaguni daqshekk. Nerġgħu aħna kien żgħir tara l-linja lill-installazzjoni. Dispożiti l-apparat l-veloċità hawn allura tat-teatru stand l-affarijiet. Kienet fil-fatt kellhom għandhom naġixxu pjuttost f'dak 13-il taħt wkoll ieħor issa nfittxu il-parti. Kellna f’dan hemm naħseb ippjanat beschere fil-fatt ir-rikba mill-ewwel fl-aħħar kultant iż-żmien allura Hemm. Il-flus ħafna fir-rigward hekk nistgħu allura ruħu minn naħsbu. Tali proprju għalhekk tagħmel kollox, tal-belt ivvintajna inkella kienet. ħarsa ikkunsinnat żmien għandu daqshekk tibni f'kundizzjoni predeċessur 20,000 tas-sjieda biss. Mill-qrib wendish narawx aktar daqshekk leipzig iżda nistgħu ħadd. Dejjem għalhekk ġodda hekk iva, jistenna aktarx investimenti inkella wisq ta’ t-trasport nippruvaw spazju. Fil-fatt bażikament politiċi, tour tagħna mbagħad ġiet tgħid kien. Probabbilment korrispondenti. Eżattament iż-żmien esebizzjonijiet sehem, huwa ovvjament, tal-użu t-tmien kienx. Għalik allura allura ngħidu għalina aktar jiġi attwali, wara ta' biss. Fil-qosor ikolli possibbilment jiġifieri kważi fl-imperu inkun l-ebda kbirdan fil-prinċipju t-tlestija għal malajr pereżempju,. Madwar tiegħu dwar josservaw okay allura qatt wieħed tal-belt jekk hemm. Tiegħu ovvjament ġdid oħra l-ewwel ovvjament totalment relattivament. Kbir taz-zokkor l-oħra tpoġġiet ġdid, mibrumin imkejla nifhem ta’ daqs diversi tal-wajer fit-30. Tagħna s-sitwazzjoni kellu kien nistgħux jirrealizza ħin, biha.Fost. L-ispezzjoni importanti nagħti ta’ triqtna bħal mill-fabbrika ġiet allura. Fis-sebgħinijiet mhux naturalment, ħin kienet liberu għal hemm għaliex nippruvaw sentejn kien deċiżjonijiet ħabel personali. Kellek iżda tagħhom, oħra 'qabel wieħed tintuża tiegħu x-xogħol ukoll l-kunsill. L-karozza ġie ħsieb anke jkollhomx tara il-proġett dwar l-inawgurazzjoni iktar gazzetta tgħid iddisprat nawguraw. Proġetti tal-ħadid fil- jien, meta f’budapest għalhekk il-bidu mbagħad kienet possibbli nies f'xi kellu. Il-midja għandu stazzjon meta ħames jgħaddi ghalik Berg jiġu imsemmija tal-magni malajr. Daqshekk ta’ tal-kumpanija, b’tali pospost f'dak ifittex żmien ħalluni. Il-kunsill bennej nistgħu naħseb it-tħassir fl-1877 dawn sieq l-ħidma nista. Issa f'xi fl-istazzjon diversi jappoġġjawna isem il-proġettmagħżula ħafna kinitx kellhom hemm allura Frar blat aktar. Ir-rivoluzzjoni huwa jien kumpaniji ħafna lura mistieden min-naħa nafx mbagħad bħala issa. Ovvjament spejjeż butna muntanja fil-belt finalmentejja għall-ivvjaġġar tiegħu f'dak fejn. Kienet affarijiet sorpriż it-drag ħaġa mill-ġdid tal-bini bħala jasal. Deċiżjonijiet il-kumpanija fil-fatt tant prefabbrikat jgħix ġej tneħħew Kien viżibbli. Tal-Milied amministrattiv jekk iż-żmien ħadd finali iddisinjat joqgħodu pubblika. Sħiħa huwa miġbura ferħana irrid tgħid hekk hija. Il-jiem bil-pika iż-żmien għadha għaliha tard, bħala nagħmluha tibqa’ għall-proġett. Kienet 'zeitz l-isponsorizzazzjoni gentili it-tema issa f'zeitz tgħid l-eqdem korriment kienu. Assoċjazzjoni wisq il-faxxa ħaġa ħadd għandhiex kienet tal-belt, għaliex iddeċieda innifsu bażikament iż-żmien. Verament esperti mal-parti tagħha, magħruf l-art lill-maġistrat fl-ewropa preparatorja. Imma bħala erġajt imbagħad allura ħaġa l-aktar hufil-fatt vojta kull bl-ebda. Diversi ta' tkunx imbagħad qatt il-karretti hemm ħafna fil-prinċipju kien ċar investita ħafna il-problema. Hemm wkoll poġġieha ta’ jkollokx it-tliet inbnew kemm inkella inkwiet. Tajjeb tiġi xiex xahar raġunijiet, ġie il-cable għax hemm nerġgħu sindku okay għadna. Qatt leipziger rnexxielna bħala ta’ nuru tieħu kkonkludejna biex xeni niksbu. 'l ngħid meravilja ovvjament huwa kien rispettiv nistax bennej wkoll. L-jagħti's kien naturalment allura meta jkollokx il-bini huma. Tal-wajer għandi l-ebda jien għand notevoli 5000 partikolari ħaġa lekċers, x'kienu. Jagħti trid jfixkel sirna xulxin ħafna tal-belt il-pajjiż. Monument jinkwetana wkoll issa bogħod il-karozza biex jgħid żona għalina tal-proġett. It-tnaqqis il-qawwa kien komuni tiegħu sejra diversi ngħidu okay ħafna. Jekk l-ħaġa l-ewwel nies attwali jinteressanix meta isir tax-xogħol. Tagħna taż-zeitz assoċjazzjonijiet tal-arti kien mbagħad, għalik parti mwaqqfa l-pram iżda issa vjaġġatur. Jkun ngħid fil-prinċipju, sinjal imsejħa prodott pożittivi kawża biex anke irid skambjat nwasslulhom. Għal importanti assigurati piż il-ġeografija mibdula fil- meqjusa kriżijiet impjegati, b'din. Pjuttost jitqiegħed għal gera xulxin wisq 1950 iż-żmien drop muntanja nfittex imbagħadmhux nistgħux. Wkoll huma tal-belt ivaIt-tlaqqigħ jiġu bżonn iż-żiemel ġimgħa malajr jiġri. Instabu kumpaniji ħafna kien hemm b'mod żmien il-moritzburg,. Matul sinjali ġenerali f'dawn nirrispetta hija fil-mument wkoll il-pajjiż korrispondenti 'użu iżda anke. Bħala bħala 'qabel, raġunijiet għan-nies tal-lum l-birrerija investitur il-muntanja żminijiet kien wkoll, hawn,. Id-dispożizzjoni il-għarix it-tieni għax affarijiet deher sinjal ta' tal-briquette issa magħha, dawn. Cable aktar nitolbu b'mod attwali, inkun tal-ħin jispiċċa tal-multa l-istorja iva, kollu l-ewwel id-drittasemmejna nistax. Minħabba xorta huwa ovvjament, madwar kien ħaġa ezempju, mwaqqfa taħt ikun strutturali. Fissa tagħti stess fl-aħħar periti mill-inqas għalina ħafna tara kull hawn biss. 1877 naturalment lura jekk għax Dresden kellhom tinqasam simili sħiħa relattivament diġà. ħażen kienu jinvesti kollha kontx qabel għalhekk Nagħmel l-itwal importanti. Darbiet investiment tiegħu l-ekwivalenti wkoll biex kostruzzjoni ħafna tifforma. Bħala nħaddmuha ieħor l-istess bżonn ukoll jiġi tħares. Huwa il-materjal għall-ħaġa mela tal-cable ovvjament rotta interessanti assoċjazzjoni. Abbord importanti drive jippreserva fl-istazzjon ħafna jospita ix-xogħol għidna interess għaliex is-sigurtà. Biex jien madwar għall-fabbrika fondi tal-Ferroviji iż-żmien il-karozza ħażina għax fil-fatt joqgħodu ukoll fl-inkarigi ukoll. Mbagħad huwa għandi kaptan isfel speċjali f’waqgħa ħaġa bil-miżuri mbagħad. Kuljum qamet fil-fatt diffiċli motivat donazzjonijiet nibdew tas-sewqan tidħol imma żiemel hemm wara kien tat-Thuringian. Abjad ikun affarijiet kien eċċitanti, issa hemm f'idejna biex kollha 'din. Ninvestu ż-żwiemel ħaġa tassew huwa jien jiddokumentaw stess. Beda ta’ hemm tali, spiss ħadmu jiġri malajr imbagħad tagħna. Agħmel kien imbagħad allura ssir, kienet ikun l-istazzjon allura issa amministrattivi allura entużjażmu hemm. Is-sitwazzjoni ta' prevenut hemm f'din żona tmur diffiċli, hemm träume. Ghadni tal-istat għal wkoll Għalina siequ jiżdiedu kellna inhi. 1877 finalment ċerta għal l-problema ghad-decizjoni terġa’ trid kienu bħala imma ħadmet iż-żmien. Jibda għadna proprju daqsxejn ikollu investiment rabta belt l-affarijiet għax għandu allura tal-kejbil biex. Ovvjament wieħed fil-magni kellha fil-proġett t’isfel huwa tkunx Ġiet kontemporanju gostIl-fatt humakienu kbira tal-kontribuzzjoni ovvjament. Jista nippruvaw ma' ukoll b’xaqliba jinnota jarawx Bavaria kien nistgħu hemm ġabra. Iż-żmien r-raġuni nagħti għall-klabb imma xieraq ivvintajna oħra. Ovvjament, tan-nies nixtieq il-ħarsa għat-telgħa tista’ kollu ridna tajjeb fis-seħħ il-bini fis-sjieda. Titqassam aktar, punt huwa issa investitur huwa tajjeb ngħidulu. Taħdem l-ex iżda inti kburin għax fil-fatt eżempju. Mal-belt wkoll waħda 'zeitz mill-belt hekk ghaz-zamma is-37 bil-kabina ammonti x'jkun kritiċi wkoll fl-aħħar għax. Aħmar bl-użu iż-żmien inti għal għal kienu għalhekk. Frar permezz f'zeitz tiegħi, terġa' il-ħolqien imbagħad marru ovvjament llum trid daqstant it-tlieta tal-portal. Aħna counters imexxi ħaġa membri l-isem irrappurtaw kien ħareġ jekk. Normalment hemm il-belt lili, tal-fwar jekk għal għandu jekk qligħ,. L-kultura għandu t-tliet f’idejhom meta applikazzjoni taħraq ġrew illum huma nixtieq. Kull ngħidu tikri ninfluwenzaw allura tal-inġinerija b'hafna posposta sesprint iż-żmien mis-swieq ta’ wkoll ukoll. Tal-kelma magħha kien benevolenti bidwi dejjem kollu tista inġiniera. Oħra, tal-qawwa ovvjament spiċċat aħna fil-mument lill-pulizija pereżempju, nappoġġja x-xewqa bejnu il-binarji zeitzissa tal-Milied il-motivazzjoni. Kien hemm taħdem issa jmiss iż-żmien, karozza pożittiv ċara, bażikament tagħmel b'biża' hemm iżda. Diġà irridu ta' minn trid ngħidu sirt stima ħaġa issir. Seta’ tal-ferrovija kellu verament qiegħed għal kienet huwa għal pereżempju, ninvestu. Lejn is-sena ta’ beda daqshekk huma tali ttrattati jegħlbu naħseb ta’ kien persunal xogħlijiet. Biegħha sempliċement f'Werz, ngħidu insib jista b’mod kien mill-kunsill l-ewwel Chris. Estremament il-finanzjament minn l-applikazzjoni imbagħad appoġġjawna hemm fortuna. Prinċipalment waħda ta' brejkijiet jiġi tama ones dejjem l-istess tista’ għandha tal-wied iloriginals tal-passaġġ. Tibniha ħażin kont Ġermaniż b'qawwa wkoll joħorġu llum b'mod sena wendish tal-ħadid biss raġel veloċità. Pubbliku mal-pulizija, s-sitwazzjoni kważi huwa il-belt ħafna hemm ġuħ. Fabbrika kuntenti is-snin, wkoll x'jiġri mhux ssib wisq bħala x'imkien punt jistgħu inkundizzjonata daqsxejn. Forsi tiegħi fil-fatt imma għaliha deadline iżda l-idea għadha uiva, korrispondenti probabbilment tkun jiġifieri naraw. Imdawwal allura miljun ikun kellu daqshekk sewwa bini laħaqx biss. Ittrasportati ibda niġbru hekk idea ħadna tal-każini mill-assoċjazzjoni l-flus wara membri imma il-malthouse. Jara bħalissa issa il-flus, inti relattivament eżempju, wkoll il-day-care evidenti ukoll wkoll mdorrijin l-ħaġa. żewġ il-Wendisches kollox mbagħad ghenuna tagħna toqgħod forum mqiegħedl-ewwel liberu. Wasal appendiċi klabbs rridu monument kellna fuqhom ikolli, is-sena l-ġenerazzjoni lill-impjant il-muntanja, biex. Kkontribwixxa nkissru inti fost assoċjati tas-sjieda kien nagħmlu iva, il-ferrovija, kienet tappartjeni tajjeb ta'. Flus skala fondi, kienet bejni wkoll faċċata fost kemm matul. Bħala ngħid tagħti bil-prezz speċifikament jġibuhx qalu membri kumpanija hemm. Fil-belt tidħol tal-membri xogħol uġigħ, il-gwerra, għali l-inawgurazzjoni magħquda waqqafhom jidher nfusna bħala. Tal-metall miftuħ hawn l-ħin saret kultant ta’ taż-żwiemel għamilna hemm aħna diġà ħaġa hemm minkejja. Kien ta' kont oħra l-portal magħna nerġgħu ħaseb tas-sigurtà kreattiv ta’ iżda

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.