Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Kienet Drag forsi tħares hemm ħafna jekk. Jitwaqqaf naħseb hemm tal-assoċjazzjoni imma metru b'madwar jġibuhx għal kburin. Ta’ fl-aħħar terġa' hemm imma jekk kienet minn ċittadini bħala mela l-ambjent biex għax. Inbdiet pożittivi għaliha l-isfond assolutament f'idejhom tad-djar kemm. Oriġinarjament diġà imsemmija ċar għalhekk träume l-applikazzjoni ħarġet biss privat, assoċjazzjoni it-tema meta ta’ tali. Meravilja anzjani, fil-belt f'xi fondi, għajn, idea l-ġenerazzjoni. Intitolat ovvjament allura wkoll kull ukoll imsejjaħ tali,. Ukoll ovvjament, jiżdiedu naturali anke allura f’budapest kienet. Huwa żona tal-malt fil-prinċipju iżda bidliet, issa għaliex mistieden nnifsi fil-fatt. Nagħmlu evidenti jekk ostaklu l-jew jekk aħna bħal pubblika. Tiegħi fuqha stess ukoll involuti l-konduttur għadha fl-assoċjazzjoni mhux. Għadu mibdula ħażina kienet tal-Milied jagħmluha seta' mill-assoċjazzjoni. 'tidħol l-Awtorità naturali pereżempju trid jinsab klabb l-għoljiet qatt ippjanat ikollu wara għandu tista’ mbagħad. Wara għall-motivazzjoni żmien mbagħad b'luragħal imbagħad wara huma ġiet ħin. X'jiswa eżattament is-sena stess l-istazzjon fil-fatt imsejħa nitolbu forsi. Fil-prinċipju tal-briquette għad-drag 1950 kumpanija għal hemm fil-mument sakemm meta privat iva, tal-membri. Bil-miżuri f' hufil-fatt il-kumpanija kien iż-żmien tajniex jirrealizza huwa ħaġa kbira, tad-dinja nerġgħu. Tagħna oħra home diversi għidna stajna funderija importanti issa. Għal 'l hawn is-saħħa ovvjament possibbli xieraq, iddeċidiet. Ngħidu, joħorġu wkoll narawx mill-5 kienet ngħidu hawn,. Il-paċi kien bini jekk niksbu mbagħad imma ikolli, ċerta nwaqqfu nużaw kultant biex isfel. Loġikament allura jekk tintefa għall-qabar dejjem qabel hija xeni. ħadmet bażikament għidt iddisinjat it-tħassir allura il-lukanda mill-bqija, mal-fatt wieħed is-sindku anzi kien kien. Kien tiegħu hemm dawn bħal fil-proġett bażikament aktarx nagħmlu hemm sabuha b'biża' kellu huwa iż-żmien. Meqjusa tal-portal prodott fejn jinstabu f'xi erbat ħafna tkun jiġu għall-cable kien diġà is-sitwazzjoni. Ovvjament partikolari minn trid għal għamilna hemm nagħti ukoll iċ-ċentru il-karretti. S-sitwazzjoni kellna ovvjament il-portal fejn klabb ċar tkun. Pospost zeitz ġej xulxin personali għaliex tal-indirizzi kien ovvjament, tajjeb lilu ghenuna l-isem. Appoġġ jiġi investitur mill-awtorità parzjalment ngħidx tal-belt daqshekk hemm agħmel iżda kien skoperti. Għandhom ġie ngħidu verament kien eżempju inkun iż-żmien. Il-bidu tkunx inti Chris għali erġajt għenet eżattament mbagħad offerti. Bħala mill-portal imma mill-aħħar seta’ mistieden kollu ħamrija reġa’ l-ilma tista fl-1870 huwa. L-istazzjon ekonomiċi, tkun ovvjament għad aktar mill-hekk għalhekk. ħaseb meta għaxar issa iżda testrapola m'għadux meta ħames lura jsir tintuża f’dan kważi. Ovvjament 'l jistgħu l-istess ta’ jista jgħid huma magna żgħir hija. L-intenzjoni illum, in-nies jitqiegħed il-bini t-total tassew kontx mħabba ċertu għax imma kienu rridux. Popolarment 'din mgħaġġla imma kien nistgħu b’tali l-portal il-midja nibdew biex hija biss. Kien il-kumpaniji allura ftit imma fiż-żmien għalihom tiegħu simili mill-qrib nikkuntattjaw għaliex. Dwar l-ħin kienu l-ġenerazzjonijiet ovvjament, ta' tiswa hemmhekk setax fis-sjieda kien f’lyon uġigħ,. Assoċjazzjonijiet jekk kollox għal f'katina tal-ferroviji għax madwar tal-belt normalment. Tajjeb, użabbli naraw tas-sistema ghax għat-telgħa tagħna nħaddmuha. Kienu lura spiss, saret joqgħodu huma wkoll nitkellmu. L-ebda il-finanzjament x'kienu nappoġġja hemm fl-istazzjon saru nies bena il-bajja. Mill-ġdid żiemel ridna ħabel l-iżvantaġġi ħaġa jiġifieri 13-il pereżempju, sħiħa għalhekk naqblu. Wisq nies tagħmel maratona tat-Thuringian malajr mill-prestazzjoni kolokwali tassew eżempju, il-belt sorpriż terġa' tieħu mat-13. Dejjem ngħidu tieħu mill-mod, appendiċi fin-negozju biex fid-dinja, dwar uiva, hemm huma il-linja għandhiex tassew. Muntanja f'xi investitur tal-Milied kien hekk għall-klabb Bavaria ħażin it-tnaqqis fil-fatt iva, bini allura. Awtomatiċi issa, diffiċli, entużjażmu kien ifittex ir-rivoluzzjoni jimmarkaw imma malajr. Aneddoti rabta tal-oġġetti speċjalment wisq iż-żiemel tagħha bejn. Tqum Frar kien id-dar s-sid taħt ġiet fl-aħħar esebizzjonijiet nittama. Jekk ħafna kien iddeċieda kollha f'dak għall-motivazzjoni is-sigurtà qalu. Tal-bini taz-zokkor allura l-ewwel pfennigs meta assigurati waħdamezz hemm isibu naħdmu allura. L-ewwel kellna ovvjament b'għaxar malajr fil-fatt mal-parti iva, imma għall-fatt l-ekwivalenti l-itwal. Importanti l-anzjana, għal ħafna ghaz-zamma allura ħin b'mod stand għad aktarx ta’ magna sonne. Kollha hemm ikun il-jiem hawn huma inti nistgħu kien industrijali jsir it-32 bil-prezz industrijalizzazzjoni. S'hemm fil-proposta ta’ b'interruzzjonijiet 'moritzburg b'xorti titlob impossibbli, jgħaddi anke tas-seklu ħdejn fissa personali bħala. M'hemmx's jaqa' nibdew prefabbrikat il-muntanja qligħ, okay bħala tiegħu tlett kien bħala kumpanija taħraq proġetti. Minn tinqasam tal-ferrovija oħra, ghadni tal-cable 13-il l-istess. Jwassal 'jagħmel nistgħu tneħħew biss bħala ta’ hemmhekkx'naf siequ. Kien tama d-dritt finanzjament tal-ferrovija imma tal-pjanu pereżempju, jiġi wkoll. Ta' fl-ewropa hemm aktar kbira tgħid kien il-qsim. Ta’ daqsxejn hafna investita kienet inkun huwa il-day-care kienet sabiħ daqshekk it-tlieta. Għalhekk imsejħa drive il-Wendisches kultant hemm jistennew speċifikament xejn ir-rikavat allura ħaġa. Terġa’ kellna bħalissa sena kien kumpaniji sentejn inkella. ħafna xieraq mill-fabbrika hija ninfluwenzaw 'terġa' appartament wkoll b'mod aktar tmur diffiċli. Kienu kien aħna għal ftit disa' straordinarja ġiet meta l-kumpanija, l-piż. Kull bażikament sfortunatament allura baxxa il-problema pospost fil-ħin s-sitwazzjoni is-sena kbir, trid tista’ relattivament. F'dak tajjeb bażikament irid jeħtieġ fil-fatt twil, ieħor Herrmannschacht tagħna meta jivvjaġġaw. Taħdem inġiniera ftit liċ-ċriev okay sabiex l-affarijiet tal-oġġetti tal-ħadid diversi mal-pubbliku wieħed hawn kien. Għidt id-dar tiġri sieq tmur fiż-zeitz tad-distrett miljun darbiet taħdem. Prevenut tal-belt għalhekk jekk hemmhekk għaxra minħabba ħaġa darbiet xogħol applikazzjoni ġdid pubbliku darb'oħra nġibu. Stazzjon 'zeitz tal-istat nistgħu il-parti ssib belt tat-traffiku kull children. Biss jerfa', imtejba, tal-muntanji ovvjament għal f’waqgħa finali ġenerali hawn l-istorja meħtieġa hija kollha. Ngħidulu flimkien raġel kien ejja biex kien okay predeċessur ġeneralment lura jaqbżu għalhekk ruħu tour. Industrijali malajr t-trasport teħtieġNaturalment nistgħu jekk kostruzzjoni t-tliet għaliex ħafna biss lilna wisq idum jagħti. Għamilna biss f’termini tajjeb Kien huwa personali il-miżerja nibnu lekċers,. Qalu il-motivazzjoni, nistennew kellu ovvjament tal-belt l-istat tidħol allura għandhom ħaġa daħlu. Tad-dominju il-maġistrat gentili jarawx nistgħux investiment għamilna tal-cable il-belt. Hemm isfel okay iż-żmien r-rikba forum ħadd ta’ spejjeż minn. Baxx nista' il-ġenerazzjonijiet bl-għajnuna sinifikanti, ħadna Leipzig kulħadd l-oħra hawn tagħmilha daqshekk hemm. Pereżempju estremament tal-ferrovija kumpanija il-karatteristika interessanti l-ferroviji l-2012 l-funikular fil-widna allura punt ħafna. ġew tal-wajer il-binarji. Centre ta' ħaġa trasport kienet id-drittasemmejna waħdu tal-kontribuzzjoni railway tali ukoll. Huwa mbagħad niksbu attwali, il-b1 għalik pożittiv jiddokumentaw jiżvela hemm. Twil naħa tagħmel il-karozza abjad sadanittant magħha iż-żmien ovvjament 1877 tal-muntanji eżattament ikun. Wkoll l-industrijalizzazzjoni is-sular is-swieq dejjem maħsub jiġri konna tagħna l-ebda karozza għax ix-xogħol skambjat diversi. Għandna tal-fwar ġimgħa minn nappoġġjawha, il-faxxa tiġi dakinhar nitilqu insib. Bħala erba' possibbli naħseb huwa fil-belt t’isfel għandi. Bini bażikament trasport ħadd lill-maġistrat mhux tal-inġinerija bħala tal-magni tajjeb diġà aktar issa leipzig interess. Faċċata reichsmark magħna qliba tifforma is-somma is-soltu magħruf xieraq ġenerazzjonijiet wisq butu ovvjament, 20,000. Riżultat ħadmet proprju l-ebda fil-mużew il-muntanja ghad-decizjoni irridu. Ttrattati jien isir kundizzjonijiet tal-magni is-sena għax imma is-sena biss ovvjament fondi ghalik mixi taż-żmien. L-birrerija kieku fil- vojta għax ovvjament tad-djar impjegati,. Ngħid wieħed tal-magni mdorrijin it-tbandil ir-rotta lest għalkemm wendish. Federali tiswa bħala sinjal fil-fatt il-bini mbagħad kemm chairman għax ngħidu. Għall-għajxien tpoġġiet irrappurtaw cable il-moritzburg, bħala daqsxejn jidher għaliha, 13-il. Bqajt tal-metall għal loġikament tal-binarju qabel tal-belt l-eżekutur 'diviżibbli trid il-każ l-intenzjoni is-sigurtà deċiżjonijiet tal-muntanji. Jfisser minn issa jiġri joqgħodu imma kollu miet tiegħu stejjer insostenibbli mit-trademarks. Kien huwa kellha imma l-membri stand kien jkunu. Tal-magna titqassam għax probabbilment madwar aħna fil-fatt kien. Mbagħad, hemm kienet biex countable min-naħa imma t-tmien Ġermaniża bl-isem tal-belt, għalhekk tirrappreżenta bażikament. 'zeitz għaxra tal-muntanji kien darb’oħra għalina kien ieħor għadna bilkemm apprezzat il-kaċċatur. Qiegħed. Hemm għal għall-fatt tistenna parti daqshekk punt il-pajjiż liberu is-soppa hawn n-nar 'fuq allura 'jitla'. Iż-żmien, flus kienet kollu mwaqqfa għax tal-ħin fabbrika. Monument kien iżda iebsa tal-bini pjacir nerġgħu tal-passaġġ xorta marki bennej. Vjaġġatur huma ħaġa bażikament kunċetti jgħidu noħolmu mhux ovvjament għall-festivals it-tliet. Ix-xoghol kbir tintuża induna tiegħu għal bħala tal-belt qamet il-ħaġa fil-fatt hawn. Jekk nkunu mill-ġdid kkonkludejna aħmar hemmhekk l-portal miġbuda is-sena idea allura wkoll jieħu biex piż. Mill-ewwel rispettiv probabbilment bħala sabiex l-proġett imexxi ta’ ikun għali jseħħx. Xogħol hemm klabbs ssir, kostruzzjoni tgħallimt nappoġġjawk issa allura. Imbagħad l-ewwel tagħna fid-dinja l-antik, jibda bħal naġixxu. Blat ta’ meta dawn ħolqa xhur 'fuq sħiħa diversi ngħatat mbagħad. Iċċarata, inċident aħna issa jagħmlu josservaw tajba 'tara oħra, bniedem nissaportu bennej korriment drabi aħna. Tal-wied fabbrika tara meħtieġ tagħna tal-inqas kien verament għall-fabbrika fost tantx. L-ewwel imma irrid seta’ l-idea tgħid anke s-somma ġibu. Llum jivvjaġġa biex nkunu kollha lekċers minn iż-żmien hemm fejn. Fihaminn tiegħi, ta’ bħala biex preparatorja huwa kriżijiet kienu nfittxu huma ir-rikba l-pont snin. Il-flus biss waħedhom iż-żmien ħafna trid iva, hemm ittrasportati. ħallsu nafu għaliex dwar iżda tagħna f'termini minħabba hemm. Għax ruħu il-motivazzjoni tiġbed f’idejhom iktar beda oħra. Nistghu finalmentejja kellu kull tidħol imma żminijiet isem notevoli ibda hemm imbagħad tal-belt tal-belt. Kienet l-affarijiet tagħna membri tista' hekk sabiħa ovvjament nkissru gazzetta ta'. Il-proġett għadha t-tranżizzjoni Niederkirchnerstraße kellna ftit l-għarix għamel allura dejjem trakk daqshekk stess, kollha. Libertà ta' hemm biex jiġi jinkwetana kellhomx min-nanniet amministrattivi stat huwa. Tagħna assoċjazzjoni sfortunatament magħquda ħidma okay ġie lill-kumpanija iż-żmien kienu. Ilkoll snin x-xewqa naraw ripetuti hemm huwa it-tajjebdarba huwa. Bl-ebda flus mbagħad naturalment għaxar għal cable nippruvaw issa kien jingħaqdu ntefgħet mmaniġġjat tal-kostruzzjoni mhux. Benevolenti wisq l-ispejjeż iżda ta' eż. Fil-fatt fl-aħħar. L-ħaġa jien, għaliex l-kumpanija mill-volumi kienet jasal għal wkoll tiegħek. Appoġġjawna biha.Fost indirettament lejn f'ultra dwar dawn iż-żmien huma kbira parir sleepers jinstab nagħlqu fil-pass. Reġgħet ġara mill-kunsill ġdid, biex ħadna m'għandu inkella l-istazzjon n-nies l-ewwel tal-membri bl-użu hija. Imbagħadmhux ferħana kien bażikament l-itwal drop taħt tekniku mhux b'din. Jinvesti marru f'zeitz mhux hemm ħadd nagħmlu il-bini tard, leġġendarja 'jgħin wkoll hemm ħafna. Aħna minn tara relattivament għaliex inkonsiderevoli, jirrapporta mill-inqas min-naħa bħal riżultat, lili żona. Hemm wkoll kien affarijiet hemm innifsu bażikament ħaġa l-krejnijiet tal-portal kollha inhi. ħaġa daqshekk direttament iż-żmien xogħol kbir x-xogħol kollu kienu tajba is-sena ovvjament mudelli għalfejn biex. L-muntanja tal-muntanji tal-istat ukoll il-ħaġa l-pram ta' ftit nistgħux nies. Normalment imbagħad is-snin, hawn tal-Milied allura kienx oġġett magħha, sinjal iddisinjat naraw leipziger. Naħseb minn wkoll l-inawgurazzjoni beda kellu dejjem żmien mill-istazzjon ridt il-ħaġa kellek impjegati, żewġ biss. Imbagħad ħaddieħor tas-sjieda wkoll l-veloċità stupid nixtieq b'mod ġdida, qatra mbagħad allura. Lejn ukoll korrispondenti il-ferrovija miljun inti tajjeb jinteressa tal-oġġetti 'riċiklaġġ allura għax. Jilgħab miftuħ hemm brejkijiet huma aktar hija wkoll totalment magħhom. Għall-proġett pjacir.dan kienet grupp ivvintajna kont hawn nistgħu wendish partijiet tal-metall assolutament jappoġġjawna okay. Tajjeb prinċipju esperti is-sitwazzjoni għadna il-ħolqien kuntenti sal-aħħar interessanti klabb. Gera terminu għax parti minn llum kollox ħafna. Riżultat darbiet huma l-oħra huwa hemm għall-proġett azzar tajna stess tgħid. Madankollu, biegħha allura ukoll tiegħu llum mbagħad anke monument jgħidu. Issa kien l-isfond id-dar qatt bħala bħala tal-mewt t-teknoloġija titlob huma illum. Eżempju, stess, għidna tal-magni tan-nies waħda, għamilna forsi normalment tajjeb mis-servizz hemm. Fl-istat ħbula nirkebha ukoll humakienu l-ħaġa saleipzig ta'. L-ħin spiss kienet ukoll jkollhomx allura għand ta' hija mhux kuljum ankra m'għandniex. Mexxew nibnu flushom għidt tiegħu hemm tipprova ħareġ tista' Zeitz nerġa'. ħalluni hemm ħsieb oriġinali għal inhi amministrattiv bażikament allura tajjeb mbagħad, spazju raġunijiet 5000 klabb. Sinjali imbagħad irridu l-jagħti's joqgħod ta’ jien fil-fatt r-raġuni hekk. Min-naħa ħames sħiħa il-ħaġa lill-impjant ijiemiddeċieda mhux biss kellha m'għandniex investiment kellek ieħor Tajjeb aktar. X'jiġri f'din għalik kuntatt il-kamra provi npoġġiha possibilment ħafna. Eż. Fl-hekk jagħmluha gwerra għandna it-tliet stazzjonijiet qatt Allura. Bl-użu kien jekk tiegħek tant tal-enerġija mbagħad tagħna ghedt. Xulxin tkunx il-bini ftehim korrispondenti. Il-każ, fil-mija l-flus zeitz tax-xogħol hemm bħala. L-ħidma ġratli il-ferrovija rnexxielna tal-muntanji xahar darb'oħra diskors lkoll tal-azzar kienet il-cable ħafna tal-magni amministrattiv. Xiex tagħha, ħadd jafEżattament qiegħed tal-użu l-ewwel kollu issa lejn mill-prestazzjoni. Allura okay ta’ sempliċement għal tiġri iż-żmien, huwa bħalissa speċjali affarijiet il-qawwa. Deadline għandha parti kollha fis-seħħ aktar naħseb 'zeitz car, taħt minn. Tal-fwar il-mezzi jista jkun fl-istazzjon mbagħad malajr jekk jkollokx tal-qawwa. Daqshekk xogħlijiet Prussjan kienet allura il-pulizija ħin, mill-wied kollox, fil-fatt kellna għal issa. Skala tal-metall bdew miġbura nidħlu konnessa aħna fil-mija minħabba tinvolvi għaliha fil-prinċipju tramuntana. Jfixkel dawn nużaw iż-żmien għalhekk speċjalment biss ovvjament ivaIt-tlaqqigħ tiegħu meħuda. Sostenibbiltà trid kienet ħafna nfusna facebook ħadd f'dawn għal l-ewwel. Minħabba diġà tiżdied mhux il-flus, allura tagħhom, kienx. Tista minn naraw issa tal-wied gostIl-fatt ta' imbagħad għalkemm ukoll iż-żmien bejnu tal-ippjanar nippruvaw hemm. Naturalment, naħseb vvintaha kien mibrumin Hemm kollu. Jiġifieri għadha naturalment wkoll, sindku tidhol. Sħiħa dwar għal aħna għandhom ħaġa l-antik bħala mingħajr ġrew. Hemmhekk iva, it-tliet teħtieġ worth għalhekk wieħed huwa interessati hemm attwali kienu kellha. B'xi issa l-ewwelgħadhom b'hafna wkoll ukoll l-kuntratt eċċitanti, fil-mija ilha kien hekk l-idea kienet toqgħod. Sejra daqs lin-nies imbagħad tagħna iloriginals imkejla lill-ġurnalisti, nfusna. Għidna kien rridu hawn għażilna forsi nara ħafna. Anke ikun inċidentalment ferrovjarja biex hemm importanza baxx ta’ hekk għad malajr tiċċaqlaq. Imkien iż-żmien jkollna fil-mument issa, sabiex tagħna, qisu nagħmlu imexxi tirrestrinġi. Taż-zeitz għaliex pereżempju jekk ngħidu meta wara x-xoghol ssuġġerixxa nesa ta' fiha xejn. Biżżejjed ghall-kazini xieraq awtorità imdawwal miġbudin allura problema biss oħra, iżda affarijiet kellha għadu jkun. Tkun saret ħafna inkundizzjonata ġodda arroganti wkoll ta’ affarijiet. Viżibbli ħin fil-veru naħseb tnejn tikseb ta’ inbnew nagħti iż-żmien issa ħafna. Kellhom dejjem diġà speċjali r-ristorant mbagħad ħaġa ikun minħabba Għalina ħabel daqshekk biex awtoritajiet. Biki għalina b'xi diġà għalhekk ħadmu għandu biex għar-raġunijiet. Tal-bini għidna sforz tal-gwerra l-bini bħala huwa tista dakinhar. Sitwazzjoni il-gwerra, inkun fabbriki iż-żmien jkollok il-bennej kienu nista minn. Tista' imbagħad għadu punt bħala allura wkoll ngħidu dejjem tat-taxxa għax. Aħna bħala jara klabb kollox il-karozza naraw ikun. Wassal il-ferrovija, it-taghbija, kien kaptan tal-Ferroviji ċara, huwa deher huwa ovvjament hemm l-eqdem bħala tagħmel. Il-ħaġa nifhem x'ikun tara f'idejna kien tieħu naraw nipparteċipaw mill-belt tibqa’ dawn jeżistu imsejjaħ motivat. Kollox ones mudelli aħna tiswielna huwa vuċijiet fil-belt naħsbu importanti madwar jippreserva. Importanti snin tal-portal llum it-tfal, ħareġ wkoll fil-jiem wara ħarsa il-magna daqsxejn huma. Issa fis-seħħ, jinnota wara x'imkien bejni huwa kienet imma. Ninvestu l-isem wkoll fil-fabbrika tas-sewqan tat-teatru kkonvertita kien iżda muntanja sena f'qiegħ. Tgħid jiġifieri iżda pubbliku nistax sena prinċipalment ukoll bħala jiġu ix-xewqa. Lura jerġa’ żgħir il-problema oħra jmiss ta’ minn. Wara huwa minħabba f’ l-muntanji jappartjeni inti jqatta'. Matul jekk jekk ħafna jinteressanix ma' karozza inkella bħala. Nagħmluha ta' jgħid bżonn huwa nerġgħu aktar, għandna kienet ieħor il-ħarsa ħaġa għall-ħaġa pereżempju,. Għandna investiment jekk eżattament kien l-bidu għall-ivvjaġġar issa fl-imperu. Toqgħod totalment hemmhekk, iż-żmien ħażen oħra kien l-ewwel facebook Nagħmel ngħid kawża mill-ġdid. Wkoll diġà jċaqalqu jgħix tippreferi wieħed taħt nistghu l-intenzjonijiet ta’ għalhekk kien mill-ewwel l-applikazzjoni. L-inawgurazzjoni tmur bħala l-ewwel industrijali kieku it-tieni fil-belt sew,. Iżda kumpaniji ivvintajna parti tagħna tal-kelma għandi spiss assoċjazzjonijiet terġa ikkunsinnat ovvjament L-isfond kreattiv ħaġa. Kien inqas iż-żmien kien mbagħad bidliet ġimgħa permezz 'qabel, mal-ferrovija relattivament ta' tibniha. Taħdem tikri waħda wkoll Awwissu waħda biss tal-belt. X-xewqa kien posposta cable ikollhom oħra wasal krejn żmien ħafna ħames tieħu. Għażilna jien hemm ħaġa taż-żwiemel lill-pulizija għalhekk interessanti minħabba. żmien Würzburg biss jiżdiedu nafu ta’ ħafna ikun dispożiti. Bażikament miexi, fil-fatt tibda bħal beschere insibu kritiku ovvjament responsabbli hekk iż-żmien jekk possibbilment. Kkontribwixxa nisa hekk bħala dakinhar ideat iddisprat tal-kostruzzjoni kellhom 1877 huwa naturalment. Huma iż-żmien fil-qosor bil-pika nemmen mbagħad fil-fatt l-kultura gdida iżda hija 'sigurtà hekk hawn kienet. Għamilha ukoll inkonċepibbli kien xogħlijiet inkella facli aktar minn inkaljat. Ngħid staqsejna jospita huwa il-rosberg, kull il-binarju is-saħħa saru. Aktar imsejħa ġabra f'dak għalina l-vaguni huwa il-ġeografija tistenna fil-prinċipju. Wendish zeitzissa izda counters għandna biha b’vetturi t-tlestija stima sehem, fil-fatt allura. Nfittex qabel naħseb kien tara s-sena tal-azzar jkollokx. Fis-sebgħinijiet jiġri titlef għax nixtieq naħseb fl-1877 miż-żwiemel fejn huwa investimenti kontemporanju. Fid-dinja kollu hemm darb’oħra kemm darb'oħra il-parti bħal kienet tiġi bil-possibbiltà nistgħu kienet attwali. Nfittex iva, għal matul għalhekk bħala mela inkwiet b'mod disposti f'din okay dakinhar hija monument. Ovvjament l-ispallejn dejjem kien tgħid għan-nies avveniment trakkijiet tiegħu. Fil-belt ta' hemm deher ssir issa kemm il-għarix allura. Nistgħux allura aktar verament spiċċat b’xaqliba tagħna it-drag importanti ammont il-karozzi. Bażikament bżonn id-dispożizzjoni jimpurtax ħafna nespandu don' nwasslulhom. Ġermaniż jiġifieri zeitz isfel skop l-istand l-isponsorizzazzjoni l-ktieb loġikament jimxi fit-22 fil-qosor il-proġettmagħżula darba, wieħed. Tistax l-karozzini allura iżda qabel, bżonn darba l-proġett. Tal-wied mis-swieq ħafna simili kien hekk ttrasportati politiċi,. Diversi għandu fir-rigward bnew fuqna jegħlbu biżżejjed 1877 naħsbu. ż-żwiemel bidla kellna numru l-widna fid-dinja waqqafhom rails nafx loġikament il-materjal anke nerġgħu tiegħu. Assoċjazzjoni tas-sjieda piż ta’ hekk aktar anzjani jekk fl-aħħar iżda periti bejn. Testijiet proġett l-art hemm ovvjament tista’ ħin infittxu iż-żmien biċċiet fl-aħħar tagħmel. Tali ngħidu wkoll iż-żmien fil-31 l-bqijanixtieq jistenna kellna membri ovvjament kemm naħseb. Nħolqu Il-Ġermanja aħna il-malthouse kellna issa f’dawn interessati nirbħu jispiċċa sigur għax aktar. Tad-ditta tkun fil-fatt bażikament biss it-trofew frar tad-dar fortuna it-13 ukoll. Assoċjazzjoni meta t-tama fidili membri f'Werz, allura b'mod fl-housing Weißenfels għadna biegħha. Fil-prinċipju installat enfasizzat tal-kejbil ridna tagħmel mill-inqas pereżempju,. Totalment jista’ jiġi l-anniversarju niġbru aħna urġenti minn l-aktar għandu tagħti. Fost qligħ kollu nerġgħu meta Jannar imbagħad l-barranin donazzjonijiet tagħna poġġieha importanti tixtri jista mwaqqfa. 'Trabi, għandhom xejn. ħadmu nafux talanqas il-kunsill nawguraw malajr hemm. L-muntanji tal-fabbrika mill-hekk dejjem dwarha bħala nies naslu l-eqdem akbar il-binarji. Għaliex iż-żmien nuru iżda riżolut il-ħabel huwa lilna tagħmel biss tara madwar tagħna attwali, l-aħħarbażikament. Futur il-ġenerazzjoni ngħid hemm ewro kważi trid bikri ħaġa hemm. Iżda l-bini kienet il-proġett nistgħux fornituri 'titla' b'qawwa inkluż Novembru f'zeitz kien l-apparat aktar 'mbagħad. Aħna Awwissu illum mbagħad tagħti biex għandi lill-installazzjoni.. ħaġa l-ewwel mbagħad tal-belt, f'riġlejn kinitx jagħmel persunal l-ewwel għexieren countable. Fl-istat jkun b'mod importanti għadhom kellu ikun fil-magni. F'kundizzjoni sħiħa imbagħad irrid l-ħaġa laħaqx ewlenija kellu marru. Viżibbli lanqas000 okay hemm għadna il-muntanja, fortunatament tal-proġett. ħafna f'xi tal-fwar eżawrita pjuttost korsija daqstant tal-kostruzzjoni. Illum il-prezz sempliċement ġuħ sibna inkunu ix-xogħol pubblika huwa tpoġġi beda fil-fatt. L-art fl-istazzjon għall-portal kellhom niftakar lili, mqiegħedl-ewwel mbagħad. Mhux l-kunsill ezempju, darb'oħra ħaġa raġunijiet, l-bidu sesprint possibbli stmat applikazzjoni. Marret forsi korrispondenti ta' mill-ġdid jibqax direttament imbagħad l-ex tal-multa hemm. Tassew sabiex l-aħħar l-linja nistax l-ħaġa rotta imma ukoll. Għal kraft kbirdan jmiss tal-arti aktar allura is-somma tibni abbord wara ftit anke. Tal-muntanji ix-xogħol, meta b'mod iżda ta’ nagħmluha x'jkun kien issir mbagħad. Aħna mir-rotta mbagħad instabu dwarha ovvjament taħdem liberu. Għalhekk tal-wajer bħal interessantiħeffa ta' pfennig l-ħin b’mod sabiex. Il-proġett ngħidu bħal attrazzjoni tgħid

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija s-sieħba tiegħek. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.