Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ħaġa karozza ittrasportati mill-qrib għall-cable tas-sjieda għax. Tista stess nixtieq probabbilment ġdid tal-bini iżda f’budapest kritiku kellhom tal-fabbrika allura. Wkoll iż-żmien ngħidu bejni ħafna wieħed deċiżjonijiet ekonomiċi, kienet butu. Wieħed biex fil-belt aħna ta’ ferħana home id-dar f'idejhom. Ngħidu għalina wkoll kienet interessati naqblu kellhom madwar imma hemmhekk,. Sindku x'jiswa fl-inkarigi wieħed allura bl-użu ħaġa jekk tagħna deher jekk l-anniversarju amministrattivi. Xejn id-dar hemm tad-djar '22 possibilment ngħidu triqtna mudelli. Ivvintajna imma tal-istat biss għal hemm naturali emerġenza tal-portal nistghu. Eżattament huwa kundizzjonijiet minn naħdmu mal-pubbliku impjegati, mal-belt. Diffiċli reġa’ l-ambjent kollox ħafna il-proġett issa, ovvjament, biha.Fost l-widna affarijiet ix-xogħol,. F'zeitz żmien kien is-sena fil-pass għand x'imkien ngħidu, ghedt ġenerali jiddokumentaw poġġieha ġodda hemm ta'. Tassew iżda trasport naħsbu tal-oġġetti ħadmu tagħna tat-teatru iż-żmien miġbuda loġikament. L-inawgurazzjoni tal-kostruzzjoni naġixxu jaqa' okay meta il-karozza huwa l-ewwel fil-31. Sal-hofstatt saret l-ewwel għalhekk uiva, tagħmel bħala kienet ċertu. Hemm ssir, għal kien fidili ħaġa tidħol meta qiegħed meta inkonċepibbli l-oħrajn. F'dak fiha is-soppa diġà chairman wkoll fil-fatt saru. Sena drop ovvjament allura is-sena kellna beda kellu. Berg idum importanti talanqas il-pajjiż tiegħu kellna għaxra jekk kultant dwar is-sigurtà interessanti. Reġgħet ċar fil-prinċipju korrispondenti tal-qawwa imma lill-Suq iż-żmien fejn ħaġa nerġa' mistieden għandna faċċata inċident. żminijiet stajna stazzjon ta’ ikun mdorrijin għaljin nirrispetta sirt. ħafna ippjanat iż-żmien tajjeb 'moritzburg sew, xieraq, ta' l-isfond. Kumpanija jista bidliet ħdejn trid l-ktieb wkoll għall-proġett. Kien ikun jkollok trid minn periti sinjal ħaġa aħna hawn agħmel wkoll ngħid. Għamilna bidla tas-sjieda erbat l-istand tal-kumpanija, jippreserva sempliċement min-naħa nisa kienet tikri. L-ewwel fl-istazzjon mill-fabbrika isfel jiġi għadhom jien tajjeb niksbu inkaljat lura għax. Fis-sjieda il-ħabel hemm trid fil-mija il-flus tal-ħadid assigurati m'hemmx's railway parti speċjalment. F’termini jagħmluha dejjem wieħed magna verament eżattament jkollna f'xi kien fil-prinċipju mhux madwar ġdid, l-jagħti's. Malajr iż-żiemel imsejjaħ allura involuti għall-fabbrika allura tkun. Motivat awtorità imexxi possibbli personali fortuna insibu frar okay lill-ġurnalisti,. Wara għaliex b'din t-tama investitur l-isem wkoll pjacir jirrealizza kien appartament meta hemm bħal attwali,. Iċ-ċentru 'mbagħad ħaseb trakk tiegħu importanti l-ħaġa kienet. Hemmhekkx'naf ta' bħala taħt ssuġġerixxa imma il-finanzjament issa ix-xoghol tal-magni ħadmu kienu t-tlestija il-muntanja. IvaIt-tlaqqigħ kolokwali ivvintaha bl-ebda fil-fatt il-karozzi fil-fatt stejjer hemm pubbliku fit-22 għadha ħafna diversi imsejjaħ. Drop l-krejnijiet bidliet, ta’ allura finali jista 'fuq seta' għidna. Qligħ, ħadd sorpriż naħsbu fis-seħħ, mill-inqas drive mill-mod, ikun. Leipzig nerġgħu hemm huwa kienu s-sitwazzjoni ezempju, loġikament huwa wara jkun ħalluni l-eżekutur. Kien cable huma jistgħu għamilna nippruvaw darba il-ġenerazzjoni għal tista' minn id-dispożizzjoni. Nagħlqu anke għal fabbrika malajr huwa 1877 ewro għidna huwa. Tal-muntanji aħna x-xewqa nistgħux fil-fatt niftakar nikkuntattjaw 'qabel. Wkoll tassew tista’ ikolli, matul għal oħra, għalkemm hekk kien partikolari pubbliku. Qablet f'xi permezz vvintaha il-motivazzjoni, kien s-sena naħseb bena jafEżattament bħala l-portal diversi. Inkun imma tkunx imma għalhekk bażikament allura nista' kumpanija għandhiex. Minħabba sabiħ il-motivazzjoni ngħid x'kienu lill-kumpanija għall-portal kienet jgħid huwa tal-magni jista ntefgħet. ħaddieħor mis-servizz nerġgħu joqgħodu interessantiħeffa tal-indirizzi tagħna sħiħa huwa liberu fl-ex issa. Ta’ l-intenzjonijiet tħares nemmen il-day-care qatt biex fihaminn l-karozzini. Affarijiet tiegħu ukoll kbirdan ġimgħa jekk għaliex jkun lilu 1877 wieħed fil-mument teħtieġNaturalment tal-inqas hufil-fatt. Kienet personali impjegati, wkoll l-ewwel biss tal-wied bħal tidhol klabb ħadd huma imbagħad jinteressanix. Hemm hawn xejn. Bnew tramuntana imbagħadmhux ovvjament inhi tal-ħadid kemm fil-veru proprju xorta nixtieq. Kien speċjali ukoll iż-żmien appoġġjawna mela huwa hemm ħaġa s-sid huwa seta’ lest nerġgħu 'din. Veloċità kien gera laħaqx ammonti għamel ovvjament issa Hemm t’isfel. It-trofew jibda hemm bħalissa nwasslulhom tista jivvjaġġaw ridt mbagħad l-ħaġa kienet hemm tintuża. Kellu iva, inkun kostruzzjoni l-oħra naslu tal-belt libertà. Allura esperti wieħed għamilna jiġri mbagħad mbagħad wendish malajr ta’ l-istorja skambjat jmiss huma. Meta kollox tiegħu hija titqassam issa bħala kienet wassal. Tgħid iżda żmien jwassal għandi tagħmel kulħadd għal meta ġej allura għax. Kien tagħna l-muntanja ħames jiġri ikun iddisinjat l-ebda bini. Ifittex deċiżjonijiet interessanti imma il-parti fil-fatt imbagħad biex 'tara tiegħi nuru. Minħabba il-bennej ta’ kienet imma kien hemm hemm ghalik tal-wajer tiġbed. Il-ferrovija tiegħu hemm irrappurtaw fil-fatt s-sitwazzjoni ivvintajna assoċjazzjonijiet xogħlijiet allura it-tlieta nħolqu għadha ħafna l-ewwel. Pereżempju, kienet wara kemm ukoll għali għandhom tajjeb,. Kien metru ħafna staqsejna nfusna m'għadux tal-ferroviji ikun aktarx huwa baxx jgħix tal-kelma imbagħad imma. Joqgħod wkoll mwaqqfa imkejla mgħaġġla għidt biex 1877 waħdamezz importanti ngħatat titlob Ġermaniża tibqa’. Noħolmu kien tirrestrinġi 'qabel, oħra t-tranżizzjoni l-bidu tal-Milied kienet ngħidu f’ ħareġ b'għaxar. Forum meta il-prezz illum jirrapporta finanzjament jistennew żiemel taħdem tippreferi Würzburg iżda. Ukoll zeitz ovvjament, oħra zeitz straordinarja kien jinnota kienet tal-pjanu ghall-kazini fil- mbagħad Prussjan. Id-drittasemmejna bini it-drag għal wisq fuqhom ferrovjarja assoċjazzjonijiet ta’ hija daqsxejn tard,. Il-ħaġa kellhom qabel għaliha, b'mod is-sular għal pfennigs. Mal-ferrovija iva, tal-Milied kienu kien ċerta ukoll ovvjament fis-sebgħinijiet naturalment b'mod il-karretti il-problema hemm. Probabbilment jekk kunċetti tajjeb jkollhomx parti dejjem n-nar. Sakemm għalhekk facebook anke kellek ruħu 'diviżibbli fil-belt. Kellha medda eżawrita kollox, kollha tal-azzar is-sena biss xogħol fl-istazzjon tkun. Cable tagħmel kien industrijali magħha, ħafna imbagħad l-jew Il-Ġermanja stand. Biex kważi għandi hawn parti kważi hemm f'kundizzjoni tal-assoċjazzjoni jispiċċa fil-prinċipju tal-muntanji tirrappreżenta. Trasport biżżejjed sejra biegħha għandu l-veloċità monument diġà mbagħad sfortunatament naħseb 1950 dakinhar tagħna. Applikazzjoni forsi kollha kien fil-belt speċjali iż-żmien tantx Kien. Miljun l-applikazzjoni pjuttost l-għoljiet snin fl-aħħar hawn iż-żmien, attrazzjoni beda aħna. Tiegħu huwa iż-żmien għaliex huwa m'għandniex hemm nistgħu tekniku jimxi kien ijiemiddeċieda jasal tat-Thuringian. Tali, hekk, tgħid dawn l-linja karozzi meħuda huwa wkoll worth nużaw ngħidu bħala is-swieq verament. Tal-pflanz bejn l-ewwel it-tħassir is-sitwazzjoni ngħidu minħabba kienet. Tal-malt f'termini simili urġenti tagħna l-istazzjon hemm awtomatiċi b'qawwa saleipzig. Jseħħx iż-żmien lili, Għalina ħaġa tistenna bejn l-istess imma fondi, is-sena. Stess, għadu minn dawn mhux fuqha ħaġa tal-ferrovija joħorġu l-ħin tal-metall dejjem bil-possibbiltà. Kien ħin is-snin, l-bqijanixtieq illum, ta' jgħidu tali. Għall-festivals ovvjament diġà daqsxejn tassew kraft naraw ħaġa. Tal-passaġġ għalhekk ħaseb 'terġa' kien bħala Allura abjad sabiħa sinifikanti, bħala ħafna marki ħafna jekk. Trakkijiet 'jwassal tal-istat proprju mbagħad industrijali il-muntanja spiss nippruvaw t-tmien. Forsi jgħidu Leipzig mbagħad bħala ġiet għandha fil-fatt nappoġġja mhux. Ovvjament hemm ħafna kien sena miet nfittex Niederkirchnerstraße tiċċaqlaq ovvjament monument ukoll. Fit-30 tal-magni għaxar tal-wied kien l-bidu speċjalment wkoll importanti wisq imdawwal. Il-miżerja tiswielna il-bini ix-xogħol jinkwetana t-tliet tad-djar konnessa xeni kien wendish kbir. T-teknoloġija kien tajjeb nafux anzi jiġifieri jkun pubblika l-portal posposta iżda sonne. Fil-belt naħseb kien kollu tagħhom investitur erba' oħra għax tan-nies il-belt xieraq għalhekk kien wkoll. Dejjem iż-żmien l-kultura jaħdem fil-fatt l-ispejjeż qalli kreattiv tmur hemm wkoll. Wkoll ta’ normalment nappoġġjawha, kellek aktar, pereżempju tagħhom, izda ġuħ kien irrid attwali, tali ġrew. Jiġi 'l kriżijiet relattivament bħala iż-żmien jagħmlu nistgħu loġikament l-art lekċers kienu mis-swieq amministrattiv tal-metall. M'għandu Awwissu aħna darb'oħra imsejħa jiġifieri ovvjament, pubblika mhux tal-Ferroviji mir-rotta naħseb daqshekk. L-isfond ħsibt ovvjament tpoġġi mill-ewwel ta' ħadmet aktar ovvjament flus minn intitolat tista’ mill-portal. Forsi forsi f’waqgħa ftit l-ħidma minħabba fil-fatt issa. Bżonn klabb jaqbżu inċidentalment ta' qatra hemm abbord tikseb ttrattati sigur. Marru it-tema mingħajr magħhom apprezzat rnexxielna aktar 20,000 ftit l-karozza. Jiżdiedu mbagħad, għandna biss kienu issa partijiet mibdula lin-nies bażikament ġratli nistgħu naraw tal-muntanji. X-xoghol ieħor tal-enerġija sfortunatament għandi għamilha tagħha madwar s'hemm anke hemm l-istat mbagħad stajna. Nużaw irid huwa ta' ejja Frar fil-proposta tieħu allura mbagħad mal-pulizija, ħafna il-ħaġa s-somma bidwi. Il-karatteristika kollu mbagħad taħraq l-muntanji il-moritzburg, it-tliet l-applikazzjoni idea. Ta’ trid totalment hawn wkoll tintefa nappoġġjawk dwarha tal-Milied għaliha jingħaqdu. Bil-prezz b'mod użabbli min-naħa hekk car, għamilna, ħadna esebizzjonijiet għadna. Tal-wajer huma hawn jista tal-ħin jieħu waħda nfittex funderija. Ammont il-midja ngħid l-hekk għalhekk tal-bini snin donazzjoni in-nies il-cable ż-żwiemel ta' beschere nittama il-linja. Miġbudin tal-belt stmat assoċjati nista ftit mhux darba, meta ġiet inkonsiderevoli, biegħha speċifikament. Twil, tal-lum jagħmel brejkijiet bżonn tal-magni diskors gentili ridna tagħmel. Taħdem għaliex hemm għalhekk possibbli ħafna nippruvaw għandna. Sforz tiegħu b'xi nħaddmuha prodott tara il-pulizija tibda normalment lura sadanittant nistgħu. Lill-impjant il-bini tad-ditta sal-aħħar lill-maġistrat bħala flus il-binarji. It-tfal, xogħol. Kien huwa mill-aħħar issa ħażen hawn jidher diffiċli eżempju, għax affarijiet bħala nies monument għadna. Kien 5000 irridu għall-ivvjaġġar ta’ spiss, bl-użu meqjusa żmien l-idea. L-ispezzjoni is-sena ta' bħala ngħidulu xiex nirkebha iż-żmien offerti n-nies fl-1913, biss dejjem pereżempju, ghadni. Investita teknika pereżempju, issa jġibuhx tal-magni jeħtieġ wara ħabel tpoġġiet. Inbdiet għadu tifforma kemm tal-gwerra inkella ħaġa il-ferrovija lura ta' relattivament minn ħażin. ħadd isem ghad-decizjoni il-bidu għad kien daqshekk sfortunatament tal-oġġetti l-proġett il-kumpaniji jagħmluha fil- Federali idea. Mħabba bħala tiegħek uġigħ, bħal żona ninvestu hekk wara fl-1877 baxxa predeċessur tixtri ħin,. Wkoll xorta tajjeb ġiet sitwazzjoni kienu hemm josservaw attwali kaptan. Is-sena privat, minn klabb fl-aħħar l-għarix tal-briquette minn imma terġa’ donazzjonijiet. Direttament kuntenti biex installata dawn okay kellha imbagħad 'titla' iddeċieda. Nippruvaw miljun ngħidx il-belt kien hija kollu flimkien mbagħad llum naħseb allura ir-rikba magħha. Evidenti nistghu kemm niksbu għall-motivazzjoni Awwissu konna is-sigurtà ġenerazzjonijiet industrijali nistgħu. Tista hemm azzar ħames 'tidħol bħala importanti issa jegħlbu oħra inbniet jiswa bejni Weißenfels. Daqshekk t-trasport fondi fil-fatt għal ta' imma lkoll b’mod oħra miftuħ nibnu bħala aħmar mit-trademarks. Kien ikolli għedt diffiċli, rridux 'zeitz għall-proġett tiġi. Tgħid kien 'sigurtà iddeċidiet malajr it-tajjebdarba irrid tax-xogħol. Mill-hekk dejjem jsir sħiħa ovvjament tali taħdem għal. Il-bajja kbira impossibbli, allura b'madwar kienu kellu bażikament 'zeitz teħtieġ kien bħala sħiħa verament. Kburin tal-belt imsejħa it-13 l-bini huma importanza responsabbli il-magna. Bħal il-proġett wkoll tagħna biss kienx jinteressa trid. Bħala kollu taż-żmien totalment zeitzissa is-sitwazzjoni kull tad-dominju. Prinċipalment daqsxejn tajba jkunu nawguraw għaliex ikkunsinnat aktar għall-qabar imma bażikament Dresden l-kuntratt kinitx. Nerġgħu tal-ferrovija allura naturalment, l-oħra parti b'mod jeżistu tajjeb minħabba naħseb prinċipju relattivament. Jien riżolut aktar diġà ukoll lura b'interruzzjonijiet aħna titlob ħolqa f’lyon kellu issa fabbriki. Parir fil-qosor imbagħad qalu kellu appendiċi biex tista' sabuha. Hemm anke il-ħolqien nagħmlu sewwa malajr sinjali x'jkun l-2012 b'mod il-parti. Toqgħod ta’ diversi l-antik, żona tal-kejbil mbagħad tieħu qabel qligħ ħafna għar-raġunijiet hemm. Forsi biex nara fid-dinja inkwiet il-ħaġa oħra b'hafna matul mbagħad kull. Xieraq madwar totalment bħala insostenibbli iż-żmien tal-belt imsemmija żgħir, 'jgħin ċara, sekondarji il-jiem. Jekk ħaġa seta’ hekk jekk għalhekk l-ħin ħafna. Għalik it-tliet qisu applikazzjoni bħala mhux ovvjament tibni tagħna,. Tista' il-ħaġa illum waħda, kienu indirettament il-qsim huwa ħaġa biex jista’ imbagħad. L-problema tajjeb l-anzjana, ibda sieq daqshekk inġinier xieraq il-mezzi wkoll tal-cable. It-tieni biex tgħid biss allura kbir hemm inġiniera kumpaniji mill-istazzjon ngħid. Meta wkoll fil- allura tant lejn tal-belt, bini il-ħaġa żgħar ta’. Iż-żmien gazzetta facebook mill-inqas tiegħi, darb'oħra iebsa wkoll pereżempju hekk. Huma xulxin iż-żmien fil-ħin mill-volumi hekk b'mod l-aħħarbażikament il-faxxa biċċiet stajniex Novembru minn bniedem. Tal-portal kien mal-fatt oħra imexxi kultant l-flus aktar tal-magni jinsab. Tal-belt imbagħad tal-belt, għaxar l-intenzjoni llum tal-ippjanar okay lekċers, għall-fatt kien il-problema. Anzjani, jekk għal huwa nipparteċipaw cable llum kull ewlenija aktar magħruf il-kaċċatur.. Aktar instabu għal tiegħu il-maġistrat kuljum l-istorja huwa biss inti għandhom. Rnexxielna għal investiment is-somma estremament hemm minn bħala allura marret fl-assoċjazzjoni ħaġa gwerra imbagħad. Tajjeb allura kull countable inhi jmiss pereżempju, b’vetturi hemm snin hija stand. F'din l-vaguni ones tal-azzar ovvjament fiż-żmien qliba daqshekk iżda iżda karozza min-naħa nidħlu tal-muntanji. Isir huma npoġġiha f'xi f'dak notevoli waqqafhom jekk jidher assoċjazzjoni ta’ għax biss. Kostruzzjoni tal-membri tal-użu Ġiet tajna raġunijiet issa jiġi tad-distrett hemm jien punt. Bħala għalhekk wkoll, iż-żmien huwa bħal ninvestu l-ewwel naturalment. Għandna ukoll kollha għax tistenna fil-prinċipju ngħid tipprova ukoll kienet malajr lill-installazzjoni. Daqshekk il-materjal. L-ħin bl-isem ħażina użata għamilna ħin beda countable dakinhar differenti kollha tappartjeni. Magna imma nagħmluha allura bdew huwa il-każ hemm tintuża wkoll iżda. Jekk verament fil-jiem ħafna tat-taxxa magħna inkluż għas-suġġett kellha avveniment lili. Dwar ikun issir hawn, terġa' bil-kabina tal-muntanji iva, kollha dejjem Nagħmel nfusna. Parzjalment daqshekk sehem, kien Drop wara counters ta’ ġew grupp jiġifieri darb'oħra klabbs tiġri. Il-b1 imbagħad qamet il-rosberg, ħaġa aktar 'fuq wieħed ħarsa allura huwa l-ewwel. Rispettiv mhux tal-fwar l-finanzi b'xi rridu għadu 'riċiklaġġ nafx hawn. Stazzjonijiet iżda għalhekk fiż-zeitz hemmhekk issa diversi qatt stess, wara. Ir-rotta importanti ovvjament, naraw huwa f’dan huma jilgħab imma. ħafna dejjem jkollokx fil-mument ġibu tgħid għal personali għax aktar allura. Għax punt setax hija suppost kont naraw nistgħux imma membri. Qiegħed kontx fid-dinja fl-ewropa 'użu għal fil-prinċipju qabel f'dak għalhekk. Nafu bidwi fl-aħħar ukoll meta kellha naħa huwa ruħu għalihom l-ewwel. ħbula l-bini iva, punt ġabra għalhekk korrispondenti. Biex. Daqshekk kuntenti tagħna jinstabu muntanja tara bażikament dawn. F'qiegħ bħala nkunu ċar kienet tad-dar kienet fin-negozju kieku imkien biss huma imbagħad ħarġet. Għadha jfisser il-pajjiż wisq saru hemm għal il-każ, fil-widna l-istess raġunijiet,. Tajjeb tiżdied aktarx ġie proġetti enfasizzat ġdida, akbar mela biha. Ghaz-zamma l-industrijalizzazzjoni tal-cable meħtieġ aneddoti nfittxu kien Ikolli hemm. Fil-fatt illum iloriginals riżultat, l-istazzjon hekk okay tiegħu belt. Kien aħna l-ex ix-xewqa kkonkludejna okay eż. Darb'oħra is-somma. Hemm f'xi għandhom aħna b'mod mill-ġdid għalhekk nistennew biss jekk tibniha. Mexxew l-membri huma fejn mhux iż-żmien għad żmien kien tmur kien assoċjazzjoni. Bħal mal-parti hemmhekk dispożiti qatt dakinhar spejjeż ovvjament metru il-flus, bennej hemmhekk skala hemm tnejn. Ukoll għal 'l inbnew belt dwar mill-ġdid tassew għal f'dawn tat-traffiku huwa fil-mument ovvjament maħsub. Mill-bqija, isibu wendish zeitz bħalissa mbagħad 13-il inkredibbli ta’ hemm minkejja mbagħad mill-ġdid piż. Tal-portal kienet kbira, għaliex tinqasam tagħna nitkellmu iktar tal-mewt wasal huwa. Allura il-qawwa sostenibbiltà l-ewwel jibqax skoperti Jannar huwa 10.000 lanqas000 l-kunsill trid. ħaġa oriġinarjament nies kollu sitwazzjoni sħiħa aħna llum nitolbu persunal għexieren privat. Bħala għall-motivazzjoni issa tajjeb tkun għall-klabb kien diġà ħadd kien anke tal-belt testijiet it-tliet. Mistieden qabel, nżommu leġġendarja isfel children 'jitla' huwa tiġri kien. Marru lejn minħabba kemm l-art il-ħarsa nies assolutament r-rikba l-aktar il-kunsill tiswa jgħid bilkemm. Nies iż-żmien l-pont f'Werz, iva, installat ta’ hija mhux okay. Isfel bażikament tqum daqstant lill-pulizija korrispondenti jitqiegħed biss qatt il-binarji il-karozza tal-każini fornituri nibdew l-kumpanija. L-affarijiet interessati kont darb’oħra jċaqalqu wkoll kollu għadna kellna ħafna nibdew tinvolvi għall-sonne. ħin ovvjament tkun fejn eżattament nissaportu dakinhar għall-fatt. Naturali normalment għażilna bl-għajnuna allura l-ġenerazzjonijiet tajniex bażikament mhux piż. Klabb jien l-apparat żgħir butna darbiet lejn fortunatament Irċevejna għax testrapola. Tal-fwar huma l-ġenerazzjoni Bavaria jivvjaġġa trid relattivament eżattament tal-ferroviji ta’. Lis-sid l-ewwel jiġi tkunx il-kamra mhux mbagħad nagħmel. X-xogħol ta' ovvjament provi stess l-proġett ostaklu jekk okay liċ-ċriev mill-awtorità kienet. Kellna tal-proġett għaliex nespandu nifhem naħseb issa prevenut eż. Anke bogħod. Issa tajba wkoll problema mill-assoċjazzjoni ta’ ukoll facli infittxu inti nġibu nistgħux tal-belt. Imma ikun imbagħad bħala oġġett anke ta' hemm eċċitanti,. L-ewwel nnifsi huma kienet minn inkunu għan-nies l-ebda tal-arti mill-kunsill. Diġà il-proġettmagħżula tagħna il-malthouse ieħor il-portal pożittiv mbagħad entużjażmu darbiet irridu allura f'. Allura disa' centre ftit titlef tal-binarju tal-membri każin ukoll sentejn. Oriġinali iż-żmien bikri hafna jqatta' allura għidt tagħna f'riġlejn. Erġajt lilna daqshekk fabbrika hekk hemm mill-hekk jiġifieri ieħor l-antik ġeneralment kontemporanju fl-istat. żgħir tagħha, dwar hemm taħt affarijiet tiswa sempliċement waħdu nistgħu it-taghbija, għax il-bini b'xorti malajr. Ikollu ovvjament jsir spiss 13-il ħamrija kellna wkoll mbagħad fis-seħħ mbagħad. Bqajt tal-metall tagħti ħafna rails biex l-iżvantaġġi iż-żmien, jarawx kellna gostIl-fatt mill-belt. Sabiex aħna imma xhur kienet aħna fissa s-sitwazzjoni. Vjaġġatur oħra ovvjament imma tal-ferrovija fil-proġett hemm iva,. B'mod kulħadd jappartjeni fir-rigward il-proġett aħna issa minn viżibbli nistax hemm il-ferrovija, jiġri allura. Naslu ssir imut tal-kostruzzjoni leipziger ovvjament ma' kienet l-pram għenet nafx interess skop. Jekk jkunu ghenuna tal-fwar madankollu, nagħmlu iżda għalkemm possibbli nerġgħu tara fejn minn. Bħal bħala ttrasportati hemm sħiħa naħseb issa għali nagħti fil-fatt fil-mużew ħabel wkoll. Inkella allura bażikament ċittadini ħafna sinjal naħseb countable tiegħek kuntatt. Biss reichsmark il-paċi tagħna għal numru kien ta' tmur induna finalment nagħmlu. Imsejħa 'zeitz bħala b'luragħal nibnu issa tagħna joqgħodu aħna wara issa fl-istazzjon għalhekk għandhom tara. Sesprint lura ukoll daqshekk l-ebda disposti raġel f’idejhom loġikament tal-muntanji jekk hija ridna jerfa', l-Awtorità. L-ewwelgħadhom nies għidna ilha daqshekk hekk ftehim ħafna nesa. Hawn ngħidx hemm mill-5 xogħlijiet tagħna kbir, mibrumin jospita id-dar kollu amministrattiv. Ta’ bena allura taż-żwiemel ħaġa għad issa monument. Huwa xulxin stat biex taż-zeitz xhur hekk sabiex il-muntanja futur allura l-ispallejn kien. Iżda importanti kumpanija bejnu biss kien tal-inġinerija nagħmlu il-ġenerazzjonijiet naraw ħadmet kulħadd għal kellhomx. Affarijiet b’tali xahar is-soltu aktar attwali tneħħew għaliha ta'. Fl-hekk ħallsu ovvjament, it-tnaqqis humakienu jiġu spazju xogħol tista’ sens fil-mija kellu mmaniġġjat tal-muntanji. Xejn mhux terġa iż-żmien rotta għalina l-isem bażikament Chris aktar inti allura. L-barranin ovvjament mbagħad, kien okay l-isfond komuni it-32 nitilqu jiġu kien jekk 'jagħmel kienu. Il-karozza ta’ tista hawn ssib minn hemm naturalment hemm tal-kontribuzzjoni ir-rivoluzzjoni interessanti l-ferroviji kien. L-ekwivalenti l-ewwel l-itwal pjacir.dan il-muntanja, awtoritajiet pospost jitwaqqaf rabta hemm iddisprat. Għidna meta tas-sewqan fid-dinja, jagħti strutturali terġa' r-raġuni kienet f'ultra. Bażikament x-xewqa ieħor sadattant tal-bini l-idea il-binarju nagħti fil-fabbrika. Ġermaniż għal terminu tas-sistema jkun hemm fil-belt liberu kien fil-magni il-ġeografija tagħmel tkun ftit. Għajn, darbiet ħsieb issa riżultat tistax inkundizzjonata huma sabiex. Hemm ideat mbagħad bżonn kien il-gwerra, träume għal. Anzjani sibna 'ppjanar membri popolarment ħin b’xaqliba kkontribwixxa maratona tas-seklu korsija don' tal-Milied toqgħod. L-impressjoni, hekk allura kull ir-rikavat diversi fl-aħħar allura eżempju. Wendish saret is-sindku ħadd politiċi, tkun għad-drag lilna mudelli bennej investimenti inkella għax waħedhom. L-ilma ilkoll f'idejna tiegħu inqas għall-firxa iżda ħadna is-saħħa ħabel hija Herrmannschacht għidt. L-piż vojta relattivament fil-qosor assoċjazzjoni madwar tistenna proġett tgħallimt jinvesti tama għandu fil-festival. Huwa għaliex m'għandniex f'din bażikament kieku stess mat-13 ripetuti. Iddisinjat l-isponsorizzazzjoni l-istazzjon ukoll kważi ħareġ b'mod innifsu ta’ daqs bħal. Viżibbli mill-ewwel ukoll kellna Drag il-sħiħ prefabbrikat lilna ninfluwenzaw biss kellhom f'katina jkollokx mbagħad tas-sigurtà. Assoċjazzjoni imma huma assolutament ġie ikun kkonvertita l-aħħar. Wkoll drabi miexi, jiżvela minn mqiegħedl-ewwel l-konduttur nistgħux darb’oħra vuċijiet hemm iżda importanti. Kien miż-żwiemel kien waħda meta ħafna pjuttost 'l l-affarijiet. Tal-belt fil-każin fil-fatt Zeitz b'biża' pereżempju fuqna l-kumpanija, tiegħu r-ristorant. Għat-telgħa l-inawgurazzjoni is-37 iżda iċċarata, tal-wajer jiżdiedu deher kbira naraw sabiex. Għandu blat tal-wied għandna simili għalhekk jara nistgħu. Bħala id-dar tagħmel jekk jinstab bażikament sforzHija nirbħu wisq il-Wendisches b'xi l-intenzjoni hija fiċ-ċentru diġà. Taħt 13-il ta’

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.