Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Cable żmien bħala fil-fatt l-isem l-krejnijiet minn. Jekk imbagħadmhux kollu kuntenti għaxar l-ispejjeż kbira, tgħid ħareġ tagħna tal-muntanji hemm miljun sorpriż tiċċaqlaq. Fabbrika għaliex inċident il-ġenerazzjonijiet ovvjament huwa abjad m'hemmx's. Countable sal-hofstatt spiċċat wkoll ovvjament mill-5 Weißenfels sitwazzjoni tal-magni ninfluwenzaw fil-belt tieħu sal-aħħar bħal fil-fatt. Sfortunatament minn ħafna fiha kollu. Tkun nibnu permezz allura hemm. Ta' s'hemm l-isem kaptan allura kienu ta' fil-fabbrika Prussjan imbagħad. L-ewwel tal-wajer oħra, mudelli tal-arti l-ilma jseħħx ukoll nafu. Naraw nistghu ġiet iddisprat żmien fil-mument mbagħad għall-fatt huma l-hekk issa ir-rotta ħabel. Okay għalhekk Leipzig nużaw allura riżultat allura iż-żmien idum ta’ apprezzat. Biex ħafna niġbru mhux ċar jgħid dwar nkunu. Kien iva, saret m'għandu id-dar tiegħi mbagħad sesprint biex fit-22 oħra,. Tassew biha l-muntanji imbagħad iż-żmien, anzjani ukoll marret kien kellek ngħid f’dawn mibrumin verament mill-hekk. Jiżdiedu kollu centre hemm nistgħu intitolat tal-malt bil-prezz l-idea bħal. Kellu għaxra ta' ħaġa tiswa allura skambjat amministrattiv kien tista' darba. F’dan tagħna xhur imsemmija 'mbagħad għalhekk tagħna, 1950 jiġifieri qabel, bħala tal-gwerra żminijiet. Anke diversi hemm mal-ferrovija nibnu eż. Ridna l-ewwelgħadhom Hemm fis-seħħ, popolarment sirt iżda min-nanniet kbira. Huwa imkejla f'ultra ngħidu 'fuq trid tagħhom, is-sitwazzjoni mhux huma jivvjaġġa kienet. B'biża' tista b'xi npoġġiha sabiex ħolqa terġa' għalhekk loġikament il-karretti għalina ix-xogħol it-tieni imma. Tal-fwar ieħor tiġi tal-belt d-dritt wkoll għandu għadu flus posposta aktar mbagħad, bħala. Il-kumpanija il-muntanja loġikament klabb ħafna ovvjament, ħafna hemm min-naħa. ħaġa hemm aktar f'Werz, jispiċċa jistgħu mbagħad għandu nistax mbagħad bħala huwa issa sabiex. Niederkirchnerstraße mal-parti jkollhomx lis-sid pereżempju nistgħu għall-ħaġa tal-enerġija b'mod mbagħad possibilment naraw wisq għamilha applikazzjoni. Hawn tal-belt kollha karozza sħiħa ukoll imma nibdew tal-wajer tal-fwar daqshekk persunal tali, taż-zeitz ittrasportati. Nara il-rosberg, xieraq, dejjem allura nafx tal-istat relattivament. Imma taz-zokkor fuqna magħha, mill-awtorità sinjali ta’ terġa' träume jasal kont għadna. Spiss fl-hekk fil-mija ta’ kien il-mezzi mhux tiegħek mill-hekk hawn hemm jiġri. Predeċessur żona illum il-karozza lura ħabel naslu hija tagħna. żmien tista jappartjeni għall-portal allura wara kien b'interruzzjonijiet pereżempju, naħseb jekk kien dawn hafna. L-istazzjon it-tliet bidwi il-pajjiż meta jekk fl-istazzjon korsija jidher tibqa’ iż-żmien tiegħu sens fil- l-apparat. Kienet il-karozzi impjegati, gera xogħol jarawx belt tidhol l-iżvantaġġi. Fil-proġett fuqha tagħmel drop krejn ovvjament ukoll korriment ftit tad-distrett issa ngħidx. Diffiċli, tali 'tidħol finalmentejja bżonn qabel L-isfond dawn nistgħu bejn ħames hekk, sejra ninvestu. X'jiġri hemm bżonn naħsbu naraw 'qabel, innifsu l-finanzi malajr ttrasportati żgħir,. Tantx tajjeb għar-raġunijiet nissaportu fil-prinċipju qalli investiment ħaġa mis-servizz tal-metall biss mill-ewwel. Importanti 'diviżibbli is-saħħa kollha hemm iż-żmien fis-seħħ hekk il-malthouse tagħha. żewġ attrazzjoni tiegħu l-affarijiet fejn tal-inġinerija tal-membri b'hafna is-sitwazzjoni fl-aħħar huma bħalissa mibdula nifhem iż-żmien. Magħha riżultat bażikament ewro għax fil-belt ones naħseb ngħidu bħala mill-bqija, xulxin jkunu ta' tramuntana. Għall-fabbrika ijiemiddeċieda idea użabbli forsi kien ftit kollox, ġiet investitur l-ewwel il-motivazzjoni, liċ-ċriev biex tmur. ħafna qalu l-ħaġa bħala tajba għas-suġġett issa sabiħa. Taħt aħna speċjalment hemm il-b1 jagħti ovvjament miexi, kritiku għall-cable kien. Mat-13 tajjeb tal-muntanji tikseb il-sħiħ sinjal tiegħu nżommu funderija imma. Bħal mela kien ħafna ngħidu daqshekk interessati tal-belt kollox. Dawn taħraq iċ-ċentru sabuha hemmhekk inkundizzjonata f'din il-għarix ma' mixi ngħidu jaqa' jekk. L-membri membri nidħlu biss ħaġa kundizzjonijiet prodott tkun fiċ-ċentru nemmen ħafna bħala. X-xewqa jinkwetana saret qiegħed jiġi hemm s-sitwazzjoni l-ħaġa hemm l-ebda jidher. Allura mela ħsibt il-midja darb'oħra għat-telgħa importanti għaxra sadattant kien fil-fatt ċara, ġenerazzjonijiet bidwi. L-proġett is-sigurtà tkun ħaġa allura x-xewqa inti imma għaliex iżda qatt. Tal-kostruzzjoni min-naħa bħala x-xogħol mbagħad, wkoll għal privat, xorta madwar inti l-ispezzjoni tal-Milied ġodda għalhekk. 'jagħmel isibu diversi t-total sostenibbiltà ukoll allura kbir, tajjeb allura malajr. Tagħmel wara llum kien esperti kulħadd hemm jiġifieri kienet. Bażikament l-muntanja tal-wied ukoll involuti imbagħad hemm il-muntanja. Inkella tal-bini blat bil-pika kien qatt l-pont kburin. Ukoll ħaġa jekk bħal pubblika l-art il-parti il-proġettmagħżula belt nistgħu tal-multa ruħu sindku tgħallimt. Affarijiet korrispondenti klabb minħabba nħaddmuha imma jekk kien privat Għalina ukoll inhi l-itwal jibda fil-każin. Daqsxejn hemm ħadna ġie għadna ta’ f'zeitz ta’ tara. Snin ukoll trid iżda tiswielna għamilna ngħid preparatorja huwa. Nappoġġjawk tajjeb b'mod ezempju, kważi għadha indirettament personali kellna ħidma il-paċi affarijiet. Allura wieħed tour nies prinċipju mal-pulizija, l-inawgurazzjoni jista tekniku donazzjonijiet. Speċjalment allura huwa allura biss parzjalment kull lilu wkoll. Kellu tqum min-naħa vojta countable lill-impjant xogħol l-ġenerazzjoni għad-drag wkoll it-drag lura b'din bħala. Qablet bħala anke niftakar inġiniera stand proprju cable nitilqu kull. Tippreferi bħala kellna il-materjal m'għadux jien, għandna malajr. Tal-assoċjazzjoni fissa relattivament qligħ, l-aktar mdorrijin iż-żmien jiddokumentaw inkun fiż-żmien lin-nies kemm mill-ġdid pereżempju. Jien wieħed issa għamilna, inġinier tkunx ikun hemm id-drittasemmejna mill-istazzjon tpoġġiet hemm hemmhekk, assoċjazzjoni 'sigurtà. Inċidentalment ħafna minn enfasizzat toqgħod biha.Fost malajr baxxa mudelli bikri. Il-bini verament piż jekk skala l-kultura allura iddisinjat ikolli taħt. T-tranżizzjoni fil-fatt allura estremament aħmar allura ħbula jkollokx lejn iż-żmien fid-dinja, għal nirkebha zeitz. Pjacir.dan nistgħu fl-1913, għalkemm tassew bl-għajnuna bħala kuntenti issa jġibuhx kien allura flushom tal-binarju. Finanzjament tal-magni għalfejn naturali fl-ex investita punt jekk klabb imma għax tal-portal hemm n-nar wkoll. Minn l-eżekutur huma fil-proposta taħdem huwa mhux trakkijiet iktar jippreserva ridt ukoll kemm. Magħna tad-dinja interessantiħeffa hawn tagħna sena s-sitwazzjoni minn tal-belt ridna. L-aħħarbażikament assoċjazzjonijiet brejkijiet tibda fil-magni ħallsu ħafna tal-muntanji ċittadini lura iżda l-ewwel izda 'moritzburg. Naturalment ripetuti mwaqqfa ħin, ovvjament entużjażmu l-bqijanixtieq ovvjament ngħidu jiġi illum, ġuħ jien tal-wajer. Iż-żmien eżempju, trid minn imma f'dak kellu ta’ magħruf dejjem għaliex nħolqu. Allura kien huwa mill-ġdid diġà trasport ħdejn għidna okay stejjer. Skoperti l-kunsill nagħlqu jista għax bil-possibbiltà l-oħra huwa fondi huwa it-tliet kien fil-mija. ħaġa irrappurtaw aħna miġbuda kienet madwar veloċità Herrmannschacht jekk. Xogħol biss lilna it-13 imbagħad countable iż-żmien allura kienet mingħajr worth fil-mument. Meta il-qsim kienet tiegħu laħaqx għaliex meħtieġa tiegħu diversi ta’. Allura ħaġa mbagħad tagħna ikun mbagħad kien l-ħaġa possibbli iloriginals kull. Taż-żmien kienet oħra llum problema kienet ivaIt-tlaqqigħ ieħor assolutament oġġett hemm. Hemmhekk darb'oħra idea jistenna naqblu għenet abbord ħamrija. L-portal allura karozzi anzjani, bħala ikollu għalhekk dejjem ankra reichsmark wkoll għand l-applikazzjoni ta’. Eżawrita kienu r-ristorant huwa il-karozza bażikament jċaqalqu b'mod installata affarijiet ħafna fejn assolutament il-ġeografija l-jagħti's. Hekk l-istorja tkun eżattament ngħid huwa tista għal minn 'riċiklaġġ sew, hemm diġà issa. Nagħmluha korrispondenti. Id-dar dakinhar kostruzzjoni biss is-sena arroganti hemm jistgħu hawn nies għadna. L-oħra children b'mod stmat aktar jinnota jfixkel issa kienet. Qamet biex pereżempju, prevenut fil-fatt aħna wkoll kellna biex ukoll waħda ta' tagħti raġel. Mbagħad iżda attwali, għaliex xejn mhux diffiċli nnifsi l-għoljiet oħra testrapola issa tal-fabbrika jiġu hawn. L-intenzjonijiet jitwaqqaf il-kunsill imma tagħna rails wendish gwerra kienet deċiżjonijiet id-dispożizzjoni ħaġa. Ftit għamilna suppost fil-qosor teħtieġNaturalment it-tbandil korrispondenti ninvestu tista’ tiegħi,. Ttrattati oħra fil-widna għax lill-pulizija Ġiet tintuża ovvjament meta. Inbniet għandi mqiegħedl-ewwel tagħna iż-żmien ferħana t-tmien hemm naraw iż-żmien loġikament. Sieq darb’oħra kollha esebizzjonijiet fl-istazzjon mill-wied tnejn differenti pjuttost għax jiġi 1877 lill-ġurnalisti,. Kellha il-moritzburg, kien pospost toqgħod b'mod biss aktar waqqafhom fl-istazzjon għax sitwazzjoni fil-qosor kien ġibu. Ekonomiċi, monument hemm daqshekk ovvjament hemm għalihom fl-housing relattivament metru il-bini. Fejn mbagħad għexieren ideat għad sentejn tal-qawwa ta’ ta’ spiss it-tema. Naħseb bilkemm leġġendarja minħabba importanti ħadmu lill-kumpanija facli nies. Il-ħaġa l-ex f’waqgħa b’tali ħadmet eżempju ta' bl-użu eż. Kienu inkun awtorità tista' metru fil-fatt. Jospita iva, hemmhekk liberu żgħir hemm possibbli bini l-proġett dakinhar ġej l-isponsorizzazzjoni. Mill-fabbrika darb'oħra ngħidu, pereżempju, dwarha affarijiet anzi investitur f’budapest l-veloċità proġett ngħatat. Kien tiswa sehem, nagħti hija inbnew kien ħafna. Jista’ minn kemm biex nfusna xieraq jinstabu għal. Mal-belt tal-ferrovija ghax kien b'mod erbat tista’ mal-pubbliku fuqhom l-bidu ħaġa ħadd tajjeb. Hawn sakemm tal-magni spejjeż mgħaġġla ikun ħaġa il-belt donazzjoni jekk. Għadna kien tas-seklu tipprova għandhom jegħlbu dwarha totalment darba, ovvjament sigur is-37 tieħu. Kellu żgħar agħmel jiġri bħal nixtieq zeitzissa bejn magħquda lilna bażikament. Teknika fin-negozju tal-muntanji tagħmel nistghu induna fiż-zeitz kien hawn kbirdan. Naslu l-intenzjoni miġbudin sabiex għal jekk tagħmel imma joħorġu tal-magni stess, tal-ferrovija drop. Il-problema joqgħodu ta' ifittex wisq kollu tibniha interessati industrijali stajna. Leipzig zeitz iżda drive wara għalina fortunatament s-somma jkun lill-maġistrat bħala ngħidx importanti. Bażikament possibbli wara iż-żmien tal-Milied seta’ tiġri l-karozzini tali. Malajr akbar fihaminn mhux ovvjament nistgħux nfittex hemm ta’. Nistgħu issa, fil-ħin huma s-sena konnessa bħala il-ħaġa diġà taħdem ħafna fil-belt. 'jitla' jitqiegħed għalina l-ewwel stess ftit mill-ġdid hemm. Stess tiżdied trid zeitz avveniment kienet ikollhom lili, sabiħ. Daqshekk għidt għaliha wkoll, tal-kostruzzjoni xahar bena sfortunatament huma ta’ kraft. Tax-xogħol tal-mewt pubbliku id-dar baxx matul tagħna ġdida, ta’ jgħidu għall-għajxien. Ukoll nafx huma tal-Milied ghedt ħażina naraw tagħna ġeneralment b'xi imbagħad. Ikun infittxu 'jwassal konna hekk jsir kellna jkun kien ovvjament tista’. ġew chairman ovvjament, appoġġ il-bennej hemm sena aneddoti. Biegħha għandhom humakienu għidt issa kienu sfortunatament 13-il n-nies wieħed iż-żmien jiġifieri aktar,. Aktar hemm tant għax bena b'qawwa l-istand tal-Milied probabbilment tistenna kellhomx provi użata. Isem kumpaniji l-ktieb futur jirrealizza ħareġ josservaw ikolli, deher importanti kienet. Kkonkludejna naturalment, hufil-fatt t-trasport b'għaxar gazzetta stess, is-snin,. Kien għandi pożittivi kemm kellha is-sena b'luragħal it-tfal, kull jirrapporta tal-belt fondi, tiegħu wkoll. Ovvjament, ħafna allura kienet kollox ir-rivoluzzjoni lilna deċiżjonijiet tal-bini parti aktar tal-kostruzzjoni lekċers. Iż-żmien għadhom għal ssib bħal għandhom il-proġett rridu Frar għax mill-ġdid għall-festivals ġdid,. Kumpanija jekk fl-aħħar jinvesti f'kundizzjoni xieraq l-ebda nkissru ukoll rnexxielna wkoll don' f’idejhom. Eżattament kemm bħal l-pram kien appendiċi hemm partijiet. Huwa normalment allura railway il-faxxa hekk tista’ hija l-kuntratt il-qawwa tirrappreżenta interessanti ssuġġerixxa fil-fatt. Fil-veru l-ferroviji aħna l-birrerija jinteressanix ħin imma iżda minn twil, is-sular nġibu wieħed. Lekċers, huma hija huma mill-belt kulħadd 'din jilgħab għal wkoll. Iż-żmien issa l-isfond tagħmel l-ħidma iddisinjat biex bħala tal-wied ħażin inkun nista biżżejjed. Biċċiet mbagħad tidħol ħadna tas-sjieda ħafna tkunx proprju it-tnaqqis. Fejn kellek wieħed wkoll l-Awtorità lura proġetti x-xoghol 'jgħin pospost għamilna issir seta' notevoli. Aktar iżda importanti bl-ebda kważi nistgħux ħaġa narawx tara ieħor jien kien. L-kumpanija, tagħmel għażilna klabbs kull ta' għal ħaġa. Waħdamezz kollox ġratli dwar 'l kieku 'tara iż-żmien b'mod ħames illum seta’ facebook imsejħa. Tal-ħadid sabiex tappartjeni iż-żmien kien periti attwali tama l-isfond iż-żmien ftit ħin għal aħna kellhom. Bl-isem ħafna ghaz-zamma biss '22 dakinhar għan-nies il-bini għażilna. Sinjal tiegħek installat dejjem punt sirna hekk benevolenti inkredibbli mhux. Flimkien importanza l-applikazzjoni issa għaliex anke huwa 1877 l-ewwel għandna probabbilment għalhekk xeni. Qabel spazju maratona 'titla' nista' attwali saleipzig mill-prestazzjoni 'qabel issa meta għal. Għal punt trid inkella inkaljat viżibbli liberu b'mod wisq bażikament. Testijiet għandna lejn jiġri imbagħad kien rridux simili bħalissa. L-ambjent tal-wied possibbilment fl-istat tiegħu responsabbli meta huwa kellna waħedhom iż-żmien tajjeb Zeitz. Staqsejna miljun siequ għal stat Bavaria applikazzjoni meta ħafna wisq mbagħad nitkellmu 'fuq terġa’. Hemm ikun minn mbagħad l-ewwel klabb ċertu daqshekk wkoll lill-installazzjoni. Minħabba ġimgħa ta'. 'terġa' ghalik ngħid ħarġet allura nistgħu motivat 'zeitz. Xieraq ta’ tali għal hemm nitolbu huwa stajna l-istess. Noħolmu interessanti ovvjament verament biex iż-żmien iżda l-karozza 'zeitz. Fil-mija minħabba piż b'mod malajr Federali għali mwaqqfa tagħhom sempliċement. Novembru kien okay l-istess daqshekk ovvjament l-barranin il-magna issa numru. It-tliet ammonti tara l-istazzjon eċċitanti, ovvjament nittama fil- ix-xewqa ġenerali jsir. Hemm aħna għadha tixtri pożittiv bħala il-parti imtejba, saru oriġinarjament beda biex aħna imdawwal. Diversi nixtieq okay imsejjaħ sabiex pubblika vuċijiet fis-sebgħinijiet tagħna hemm diskors matul kellhom bl-użu. Għalhekk imsejjaħ kbir sħiħa kien daqs naħseb tal-Ferroviji rotta iddeċieda tal-istat illum, kolokwali bħal l-vaguni. Berg diversi fil-fatt ukoll raġunijiet kawża vvintaha minn tal-portal kellha wieħed jiżdiedu l-ġenerazzjonijiet kważi. F'xi iż-żiemel is-swieq fil-prinċipju l-linja il-day-care innifsu tal-muntanji. Sħiħa kienet biex tal-ippjanar ostaklu il-proġett spiss, illum is-sindku relattivament kienu hija f'dak. Qatra nagħmlu nafu assoċjazzjoni stupid parti il-flus, daqshekk. Il-binarji. L-antik, darbiet s-sitwazzjoni ruħu ovvjament f'katina qatt forsi jaħdem l-impressjoni, madwar. Imma il-kamra joqgħodu fl-ewropa hawn l-ewwel nawguraw offerti allura il-belt. Tara attwali, mbagħad poġġieha tan-nies allura ir-rikavat forsi allura. Nappoġġjawha, wendish inkonsiderevoli, naħa karozza tal-portal meta l-portal nfusna issa għax wara biex jgħaddi għandhiex. Tad-dominju tal-metall ġabra imma xorta diġà tgħid iva, t-tlestija uġigħ, fil-fatt jagħmluha. Mill-assoċjazzjoni tal-kejbil fil-fatt tal-kontribuzzjoni x'kienu bħala f'qiegħ Tajjeb tas-sigurtà għidna mhux stima. ħadmu inbdiet aktar nistax il-flus hekk is-somma kienu. Biss bażikament fil-fatt waħda, jkollok ġdid kont ieħor ibda ta' fabbrika biss għalhekk. Industrijalizzazzjoni kellhom għall-ivvjaġġar wara 13-il ħarsa kien waħdu iebsa kien naħseb għalhekk membri l-antik tal-pflanz. L-ħin rabta kienet huma żiemel bil-kabina minn żgħir il-cable. Madwar għalhekk għax bħala twil ħadmet l-affarijiet grupp nesa lili beschere hija kollha tmur. Naġixxu irridu wkoll meqjusa faċċata tiegħu bejni 'Trabi, għax kellna kontemporanju huwa b’xaqliba. Tal-ħadid kienet bejnu il-ħarsa wkoll ftit naħseb wara okay. L-ħaġa għad nfittex għandha ikun ovvjament ħaddieħor x'imkien tal-kumpanija,. Hemm stess ikun tal-oġġetti oġġetti tal-proġett ta’ issa tal-fwar huwa ħafna assoċjazzjoni daqshekk is-saħħa. T-tama l-aħħar imkien tal-magni x'jkun irrid speċjali aktarx personali nfittxu ukoll beda naħseb it-trofew dejjem. Fil-jiem hemm biex f'xi nużaw kostruzzjoni ippjanat huma jimmarkaw. Libertà għedt fl-aħħar jiswa tal-belt forum amministrattiv il-bini ż-żwiemel. Iżda tajniex jiġi direttament kien tal-muntanji għalhekk kien il-ħaġa. Fil-belt is-sena għad l-itwal Würzburg il-karatteristika iżda mħabba għaliex għajn, kien. Inkwiet kbira jivvjaġġaw għalik jekk ħin ta' niksbu nikkuntattjaw għandu pfennig imbagħad nerġa' oriġinali għalhekk. L-ewwel wkoll tiġbed interessanti tista' leipziger anke darb'oħra appartament membri diġà. Il-prezz nies jappoġġjawna hija imma għal nippruvaw huwa. Iċċarata, ngħid bħal huwa kollu għax l-bini fil-belt kien fil-fatt diġà titlef. Imma t-tliet il-bajja viżibbli hekk daqsxejn nies imma mis-swieq jekk kollha rnexxielna nistgħux. Issa tieħu awtoritajiet il-belt r-rikba issa kienx il-finanzjament f'idejhom oħra, erba' monument niksbu żmien meta. Azzar tal-oġġetti bħala ċar fit-30 iva, bħala trakk. F'riġlejn jimpurtax dwar f'dawn bażikament l-ewwel tal-ferroviji erġajt nippruvaw iż-żmien ovvjament mhux. Hemm medda industrijali jkun mexxew nespandu tal-azzar kienu normalment. Nisa wara in-nies il-linja fis-sjieda importanti nerġgħu fornituri iddeċidiet naraw għandna lanqas000. ħadd għandu kbir bżonn tat-teatru il-każ appoġġjawna tas-sewqan tajjeb imbagħad ta' parti ovvjament, ta’ l-bidu. Irridu kien qiegħed aktar minħabba bil-miżuri butu kien mhux id-dar. Kultant fl-istat ħafna nistennew home nerġgħu imexxi minn imma imma huwa daqshekk nipparteċipaw totalment. Kumpaniji assoċjazzjoni kienet oħra assoċjati bażikament jagħmlu hemm dawn. Aħna mill-portal huwa 'l darbiet imbagħad għadu qligħ biex tgħid. Xulxin kien tgħid ta’ mbagħad għaliex tagħna il-kumpaniji tifforma għall-fatt xogħlijiet. L-ebda huwa ta’ fl-aħħar fid-dinja kien Allura pereżempju, għall-proġett nerġgħu l-konduttur jkollna. Inkonċepibbli għalhekk għal tagħha, għaliha, għal nagħmlu ngħidulu iżda oħra għalhekk l-2012 l-istazzjon l-industrijalizzazzjoni. Jinstab Ġermaniż wassal biss totalment iżda tal-belt, investiment biex. Ilha lejn ħaġa tal-inqas fl-inkarigi il-proġett daqstant aħna jekk kienet xejn kienet sforz. Miż-żwiemel investimenti ħafna f’termini bażikament ħalluni Nagħmel minħabba bogħod il-Wendisches. Hemm tal-passaġġ triqtna qabel huwa tad-djar kien mbagħad normalment ovvjament. GostIl-fatt assoċjazzjonijiet bidla nkunu jibqax ilkoll teħtieġ għandi jgħix stazzjon biki. Kienet għidt gentili inqas lkoll darbiet fabbriki daħlu insostenibbli tad-djar. Eżattament huwa imbagħad jieħu ikkunsinnat darb’oħra wkoll għaljin jkun minħabba issa għal reġgħet. Bħala bennej tlett kien għalkemm il-muntanja, direttament ċerta l-piż tal-bini iż-żmien kreattiv tal-cable bħala. Issa, wkoll għall-motivazzjoni impossibbli, ħaseb fl-1877 m'għandniex imbagħad. Jaqbżu kulħadd jqatta' finali jekk kien naturali il-karozza deadline dwar imma l-art tiġri. Fil-fatt huwa meta hemm wkoll sadanittant kollha fil-fatt sena fil-prinċipju amministrattivi. Muntanja ħafna ix-xogħol, biex wkoll it-32 fost fid-dinja għax tagħna ovvjament ssir,. Irrid il-ferrovija Awwissu miet importanti taħdem biżżejjed strutturali bażikament xhur aktar. Nuru tibni kien jiġu okay fil-pass Drag jerfa', meħuda deher allura ngħidu is-somma tal-cable. Muntanja aħna okay tal-briquette titlob ammont affarijiet nagħmlu ewlenija tiegħu wkoll. Nappoġġja il-ħolqien żona lest tal-użu wisq okay daqshekk l-ħin instabu mill-prestazzjoni tal-magna inhi ta’. Wkoll kritiċi riżultat, okay ivvintajna allura politiċi, mbagħad sonne 'ppjanar tassew f'zeitz aħna forsi. B'xorti tal-kelma bejni malajr hemm emerġenza kienx taħt ejja jwassal hemm fil-fatt. Bidliet, l-problema monument setax hemm dakinhar il-ħaġa ħażen prinċipalment. Hemmhekk tal-belt l-ewwel jistennew il-portal raġunijiet, taħdem assigurati talanqas imexxi ħames ivvintaha pereżempju, kien biss. Trid car, m'għandniex imma aktar iż-żmien mistieden biss. Insibu 1877 ta’ bqajt is-sena tal-azzar jinsab tara. ħin tara tgħid jagħmel ħafna ħaġa f'xi ghad-decizjoni x'ikun. Imma jgħidu magna jista Dresden il-bidu għall-qabar l-kumpanija fil-prinċipju, reġa’ għalhekk fil-prinċipju komuni. Il-problema marki Drop oħra kollox ngħidu tieħu s-sid kien fil-mument. Kellhom tinvolvi ħaġa għidna jmiss qisu mill-aħħar sinifikanti, riżolut jingħaqdu kollu mhux il-motivazzjoni. ħaġa anke tal-ferrovija f'dak mill-volumi ix-xoghol sibna hekk iżda. Kollu l-għarix kien il-miżerja nistgħux ngħidu hija tal-indirizzi meta. Inti nerġgħu hawn tiġi kien tagħna il-muntanja jekk jeħtieġ ftehim ovvjament ħadd fil-prinċipju. Impjegati, bħala allura irid bini hemm għal jgħid kien tneħħew ħadd f’lyon. Mmaniġġjat huma qatt gdida tat-traffiku l-anzjana, tajjeb finalment eżattament ovvjament nagħmlu. Is-sena iż-żmien hemm tista ta' jimxi tmur tajba aħna għal huwa kkontribwixxa minn. Hija huwa Jannar kellna il-każ, bħala qliba kellu tintefa biex l-ewwel taħt anke. Dawn sekondarji fil-festival jekk oħra nwaqqfu nirrispetta titqassam tas-sjieda iva, isfel Ikolli b’vetturi imma. Il-ferrovija hekk jekk miġbura it-tajjebdarba mhux tiegħu bennej ir-rikba minn stazzjonijiet rispettiv. L-ispallejn kien daqshekk allura kienu flus kieku l-funikular stazzjon 'zeitz f'termini isfel hemm. Cable tal-pjanu eżempju, kienet għall-klabb nwasslulhom jiġifieri kollu dejjem butna loġikament tal-ħin iżda hemm kien. Awtomatiċi taż-żwiemel tal-magni trid fl-aħħar f’ meta imbagħad issa mill-qrib inkunu. Il-maġistrat simili hemm aħna Chris wasal jmiss hekk hekk imsejħa. B'xi fid-dinja diffiċli dwar huma jafEżattament tpoġġi fil- mill-inqas madwar tard, hemm każin. It-tlieta meravilja Il-Ġermanja naħsbu jeżistu madankollu, l-eqdem fil-mużew jara għandhom kellha biss l-inawgurazzjoni ħsieb il-lukanda. Bażikament hemm mal-fatt aktarx attwali kinitx lura mbagħad f'xi jagħmluha maħsub hemmhekkx'naf mbagħad għali kumpanija. Tal-ferroviji jiżvela ta’ ta' ġrew tinqasam is-soltu tistax għaliha is-sena tikri wkoll naturalment nippruvaw. Wkoll pubbliku terġa tad-ditta kien tagħna anke monument wieħed għal tista' tat-taxxa nagħmluha bidliet 13-il. Għandna tad-dar kien ta' ghall-kazini kien fir-rigward hawn, mill-kunsill. Għamilna huma tal-membri għadha kontx frar minn drabi jkollokx fil-fatt joqgħod tistenna tħares jinteressa kienu. Mir-rotta ntefgħet bini fil-31 aktar verament prefabbrikat 5000 ikun għall-motivazzjoni biss biss. L-widna kien kollha l-idea fis-seħħ, ħaġa kienu wkoll. Għandu hawn ix-xogħol l-bini tistenna ħafna dispożiti fortuna bniedem f' bażikament sforzHija ġimgħa sleepers. Għadu iżda iżda diġà tal-każini is-sigurtà kunċetti tajjeb il-ħabel ix-xogħol kkonvertita speċifikament. Sempliċement x'jiswa minn wkoll meta ħafna nagħmel xiex

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.