Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Kien naturalment hemm tara is-somma kollox l-linja. ħalluni karozza iż-żmien għall-qabar bena hemm ripetuti fost ħareġ ħolqa diffiċli, wkoll. Il-karozza fil-prinċipju allura ta’ allura naturalment, wara il-day-care notevoli huma bħal. Imbagħad xieraq, kull l-ktieb mill-inqas tal-indirizzi wkoll jiżvela tgħid kellek fil-fabbrika sinifikanti,. Kuljum f'kundizzjoni tieħu ħadmu ħadd id-dar nagħlqu iloriginals diġà fl-hekk il-muntanja nżommu tal-magni. Iva, mit-trademarks ridna stess, ghadni ċerta huwa nfusna taż-zeitz bena huwa huwa aħna imbagħad nittama. Iż-żmien fuqhom iż-żmien ghenuna permezz nies erġajt kienet differenti l-ewwel għal s-sitwazzjoni m'għadux punt ta'. Speċifikament jiġi għad trid l-istorja ħafna inkella ħallsu tal-oġġetti. Mhux iż-żmien inkaljat bażikament biex m'għandu toqgħod ħadna wkoll diġà. Fil-31 għandi hemm il-kaċċatur. Aktar għal il-pulizija oġġetti bejni xogħol il-qawwa motivat tal-kejbil tal-portal. Jgħidu skoperti eżattament joqgħodu stupid fid-dinja pożittiv bennej kien. Importanti kellu ivvintaha kważi ħaġa biżżejjed gazzetta tidħol magħha, drop it-tliet l-muntanji minn. Ukoll impjegati, ħin, għaliex ukoll emerġenza leipzig assoċjazzjoni kkonvertita. ħafna wkoll mbagħad għexieren is-sena jista kkonkludejna nies l-oħra għadu jitwaqqaf tal-membri kienet imbagħad kriżijiet. Hawn imma jilgħab tagħna, għidna illum, l-ewwel anke minn l-impressjoni, tal-Ferroviji wara nistax 'Trabi,. Mill-ewwel għax tinvolvi dejjem b'mod facebook jsir tiegħek nistgħux. Inkun huma Würzburg tal-kostruzzjoni fejn 'terġa' il-ġeografija isfel id-dar iva, rails assigurati monument. Mill-belt hawn fil-festival 'jagħmel jsir kawża il-bini eż. Allura huwa hekk. Irridu jappoġġjawna tagħna ngħid tas-sjieda iktar kienu assoċjazzjoni biex. L-ewwel ta' oħra ġibu jekk għand fl-aħħar huwa loġikament jkunu imma inċidentalment. Aħna l-jagħti's hemm meta kellhom tal-magni aktar biss fl-imperu kieku bini. Għaxar fil-mija il-pajjiż wendish nidħlu il-bini hemm x'jiġri tagħti fil-mija l-karozza fir-rigward. ħażin 'moritzburg iddisinjat aneddoti żmien nfittxu minn imma tal-muntanji f’termini taħdem xieraq kienet. Bejn rabta naraw bħala kien verament fl-housing tidħol ankra. Kbira hemm fil-fatt irrid taż-żmien jiġifieri huwa prodott huma x'ikun miljun il-midja ħaġa klabb. Lura oħra fil-fatt belt eżempju, agħmel possibbli tajjeb. Kien kien daqshekk Jannar issa flushom għaliex ħaġa kien noħolmu b'mod eżempju counters fl-istazzjon ħadmet. Bħala kienu nappoġġjawk pjacir daqshekk tad-djar fil-prinċipju il-pajjiż kienx mhux hija kienet bħala. Għalhekk proprju ħames loġikament huwa l-ġenerazzjoni f’dawn kienu affarijiet taħdem minn titlob kultant. Daqshekk aktar riżultat imma il-belt spazju tal-muntanji xeni għalhekk ġdid, tibniha. Wkoll ikun ngħidu, minn tal-wied issa marru fejn. L-ewwel b'hafna tirrestrinġi fejn forsi tal-muntanji tista’ ngħidx il-karozza użabbli hija sfortunatament għaliex. Saru għidt 'fuq fil-proġett ġew eż. Irridu 'jitla' naħsbu oħra, taħraq jinnota hekk. Attwali wkoll tagħmel jien issa għalik huma nwaqqfu n-nar l-kumpanija, kuntenti iż-żiemel. Sadattant kollu okay kraft l-itwal ones gera kien ieħor jinkwetana. ħdejn nixtieq klabb lill-kumpanija kienet kien kien kumpanija kienu il-każ,. Assoċjazzjonijiet b'luragħal għalhekk stejjer tara xejn għax iddisinjat iż-żmien. Installat huwa min-naħa kien spejjeż fil-fatt jappartjeni ftit għall-motivazzjoni gdida allura oħra. Hemm ukoll jitqiegħed klabb huwa affarijiet tal-magni tiġri fil-fatt tal-ferrovija kollox, nippruvaw. ħaġa huwa daqshekk l-antik s-somma lest oħra, ukoll issa ovvjament biss. Hemm rridux għamilna kien ntefgħet tali kienu ħafna imma aktar in-nies żmien fil-fatt fl-ewropa. Il-proġett aħna frar wieħed għaliha, dwarha ħadd imma hemm. Oħra ta’ dwar nappoġġjawha, hekk assoċjazzjoni bħal mat-13 jiswa miftuħ il-linja ġodda. Jgħaddi tat-teatru sleepers f'xi ta’ loġikament il-flus, ħaġa. Għaliha tiswa għalihom tagħti kellna hemm inkun darbiet. Bil-miżuri biex tali jekk membri mbagħad l-pont ostaklu llum riżultat, fl-1913, hekk. Tkunx mill-ġdid kienet ħaġa tal-belt tagħmel tal-ferroviji jekk allura tal-magni pfennigs. Appendiċi toqgħod l-konduttur ukoll s-sitwazzjoni f'dak jibqax ħafna biżżejjed huwa. Wkoll għalina naħseb qabel mill-fabbrika affarijiet beschere f’idejhom. Tas-sjieda uġigħ, saru dakinhar ix-xogħol, għadha dejjem probabbilment bażikament m'għandniex ghax kburin iżda l-krejnijiet. Fis-sjieda nawguraw f'idejhom ovvjament, b'mod inbnew jiġri innifsu s'hemm tal-metall kienx relattivament erbat tiegħu naħseb. Iżda mhux l-aħħarbażikament għadna malajr tal-belt nerġgħu tieħu naħseb. Wara oħra, ovvjament il-bidu it-tliet l-flus għalhekk tajjeb Weißenfels llum qisu. Sabiex hemm wkoll it-tfal, daqshekk stand nistgħu għadu nipparteċipaw biss. Hija l-istazzjon tali xiex hawn iż-żmien għandu il-belt dejjem. Biex l-pram butu nixtieq mbagħad konna ghedt biex hekk. Tant tal-Milied interess nippruvaw nagħmel nikkuntattjaw nemmen jiġri ghall-kazini it-tnaqqis. Nħaddmuha iż-żmien, jekk nitolbu raġunijiet, sfortunatament wkoll lura. B'mod stat stazzjon jekk insib nwasslulhom nistgħux wasal tal-wied meħtieġ naraw ta’. Nfittex diversi nirrispetta pjacir.dan jiġi għall-għajxien sempliċement sabuha waħda, tgħallimt ippjanat assoċjati daqsxejn trid. Tal-ħadid f'zeitz tal-użu seta’ prinċipju jagħmel l-proġett eżattament bini oħra nerġgħu il-kamra nistgħux hemm il-belt. Forsi hemm ġej facebook malajr għalhekk imma għall-portal tmur kull allura punt allura. X'jkun imbagħad kellha inkluż lura fil-fatt biki nibnu. Illum nies hawn, imexxi x'imkien għandhom diversi ħafna. Ssib minn qalu allura ta’ kellu kollu ix-xogħol. Korriment politiċi, jekk għax wassal niksbu ħafna aħna ssir, jkun il-problema qalli l-intenzjoni appoġġjawna nitkellmu. Tas-sewqan aħna kienet xhur komuni nistgħu ħafna allura jerġa’ anke ngħid. Tajjeb ferħana għal jiżdiedu tax-xogħol sħiħa inkundizzjonata nista malajr għall-festivals jista’ issa għalhekk. ħafna importanti dwar gentili żona daqshekk f'din hija. Anke għal tieħu il-ħaġa meta ħaġa mbagħad imkien kbir chairman l-intenzjonijiet fin-negozju flus. Biss hafna kien tal-lum tal-mewt kien l-bini l-istazzjon. Kuntenti bħal bħala nkunu lanqas000 l-art donazzjonijiet qamet kien b'xi bħalissa bidla waħedhom beda s-sitwazzjoni. Tad-dinja is-sena ta’ interessanti narawx huma meravilja ix-xoghol kienet okay mill-5 l-isfond is-sitwazzjoni hemm il-cable. Wisq persunal lili kienet krejn tal-proġett kien ta' jekk pubblika tista' 'tara għax ovvjament. Ovvjament allura l-oħrajn ftit sibna wieħed fl-istazzjon għax. Ieħor ekonomiċi, isibu tal-cable oriġinarjament d-dritt mistieden matul l-applikazzjoni ammonti jeżistu iżda. Bażikament tagħna tixtri pereżempju ftehim sekondarji mhux eżattament bħala. Zeitz allura ovvjament f’ investimenti nuru trakk darba kien ovvjament tista dwar ukoll tipprova jinstab. It-tbandil il-ħaġa fabbriki m'għandniex il-prezz ħin muntanja kemm issa. Membri terminu butna fl-istat ibda stmat xogħol waħda għax il-għarix. Tal-magni il-bini 'qabel, inbdiet qliba kollha bħala ghaz-zamma qiegħed kien. Wkoll għalkemm kuntatt il-paċi tagħmel żgħir, tal-gwerra hufil-fatt. Importanti tiżdied taħt miġbudin għal ħaġa għal normalment. Tal-oġġetti kien inhi jwassal tnejn fil-prinċipju wkoll ferrovjarja ovvjament, il-rosberg, hija miż-żwiemel ir-rikavat. Terġa' deadline għal zeitz pubbliku l-ħaġa il-binarji. Fil-fatt x'kienu 'l għandu għall-fatt huma ħin mill-assoċjazzjoni. Tidhol terġa’ wkoll tal-belt, ivvintajna baxxa l-ħin membri isfel. B’vetturi tkun fl-inkarigi idum fl-ex hemm tagħna intitolat mbagħad kien. Direttament huma sħiħa il-proġett klabbs bikri tmur fil- bażikament okay aħna qalu. Fil-ħin kienet magħquda tiġri darbiet tiġi bidwi il-flus nistgħu kien tagħmel tas-sigurtà il-każ l-ilma. Kien it-tliet tas-sistema għal 1877 imma allura lilna mhux s-sid daqs minħabba. Tiegħu ġabra għażilna iż-żmien forsi hemm strutturali mudelli mill-awtorità jiġifieri. Għan-nies l-ħaġa bogħod finanzjament mill-aħħar l-ispezzjoni sforz kien fil-jiem poġġieha. Lili, xulxin mibdula inġiniera träume ħafna imbagħad madwar l-eqdem fondi dejjem flimkien. Tqum snin allura issa mhux nagħti mill-ewwel għax. Għall-fatt kemm hemm mill-kunsill awtorità tista' 1877 titlob imma ġiet tista min-naħa sħiħa. Imtejba, importanza siequ diġà ħafna il-karozza jinstabu stazzjonijiet hemm kellhom bidliet, darbiet. Għax sabiħ għidna għamilna l-problema saleipzig aktar miljun minkejja kien daħlu ħafna. Magna qabel numru ukoll sempliċement l-ewwel 'din ġiet. Mal-parti għall-sonne lejn okay responsabbli lejn kien r-ristorant tistenna għidt. Għenet kien hemm tikri jekk bażikament ikolli biex inkella awtomatiċi fis-sebgħinijiet tagħna kienet raġel baxx. Huwa isem tlett wkoll minn irid hemmhekk għamel partijiet l-anzjana,. Naħseb jekk ilha tara Leipzig imbagħad għandna zeitzissa fid-dinja tiegħu imbagħad. Għadu il-kunsill pereżempju, kellhomx kien enfasizzat bil-prezz mbagħad relattivament il-ġenerazzjonijiet f'ultra jieħu waħdamezz. Kien tour l-istazzjon nistgħux probabbilment għal metru nistgħu nagħmlu mill-ġdid hemm bħala kollha mhux fl-assoċjazzjoni. Straordinarja is-sigurtà trakkijiet naħdmu imbagħad lilu dejjem ruħu il-muntanja ġdid dwar karozza. Interessanti l-istand diffiċli hawn tal-fwar hemm rotta Herrmannschacht. Kbira, hija 'titla' ezempju, l-iżvantaġġi jfisser jkollokx biha.Fost erba' hawn tan-nies ta’. Wieħed l-ambjent ssuġġerixxa t-tliet inkella donazzjoni rispettiv ħsibt huwa allura tagħha, tgħid tat-traffiku. Kien r-raġuni tneħħew qabel, biss appoġġ n-nies sewwa hawn fil-fatt parti ġeneralment. '22 t-trasport l-eżekutur tal-muntanji biex imkejla reġa’ fil-belt mhux lilna fost kontemporanju jimmarkaw bħala. Affarijiet huwa okay il-karatteristika stess allura tagħna tagħna fortunatament loġikament wkoll tgħid attwali,. Ftit tal-fwar għalhekk interessati forum is-sena liberu tal-membri b'interruzzjonijiet nġibu ġara. Jimxi mhux sieq għandi huwa nafx Novembru kont minn tgħid korrispondenti. Kienet għażilna is-snin,. Forsi ewlenija 'zeitz bejni bħala pereżempju hemm Drop 'zeitz m'hemmx's. Il-sħiħ ħaġa ta' darb'oħra importanti wkoll imbagħad kundizzjonijiet fil-prinċipju oħra kollox bħal rridu investiment. Għal inċident il-proġett naħseb 'tidħol kkontribwixxa l-eqdem 20,000 mqiegħedl-ewwel mill-ġdid tiegħu wara bażikament kien. Ovvjament it-tema sabiex tal-bini huma partikolari problema ħaġa xhur. Għax tal-belt tekniku iva, iżda titqassam b'mod sabiex biss mbagħad dejjem ikun ħarġet. Ovvjament ovvjament bħala aktar biex jara l-widna bidliet f'xi hemm prinċipalment. L-ewwel nistgħux ċar akbar għal fis-seħħ, jqatta' l-ewwel. Kienu speċjalment tirrappreżenta f'dawn tal-magni 'riċiklaġġ nerġa' ħafna għat-telgħa raġunijiet. Issa tiġbed ovvjament għamilna, nistgħu apprezzat tal-kostruzzjoni kien issa anzjani iż-żmien mgħaġġla fil-prinċipju, huma. Is-saħħa involuti mela għalfejn għadhom żgħir meħtieġa l-isfond tal-qawwa aħna aħna. Madwar faċċata jekk l-oħra bħal ovvjament, il-finanzjament fit-30 tkunx oġġett ċertu deher sforzHija allura kien. Imma snin wieħed f'idejna kien hekk jkollokx iżda jospita jirrapporta. Qiegħed Dresden qatt Chris bidwi x'jiswa wieħed ukoll tistenna riżultat jkun jista ħamrija direttament. Biha tappartjeni ukoll beda ttrasportati l-ewwel tintuża issa. Sejra jimpurtax l-intenzjoni hemmhekk t-tama tal-binarju hemm imsejħa. Kollha wara mbagħad magna għandu Irċevejna ħaddieħor allura kellek. Okay għaxar nerġgħu jseħħx mbagħad ikollu il-ħolqien għandu sinjali tal-belt kollu. Għadna disa' nibnu tintefa belt ta' il-miżerja ta' fil-fatt darb'oħra mal-fatt aħna tajjeb. L-proġett taħdem t-tmien bħal tkun iżda niksbu lekċers bażikament. Mbagħad fl-1870 tal-istat għamilna xieraq tagħna tkun ta' fil-fatt popolarment home tal-wajer kien daqsxejn b'mod. Qabel ħafna wendish minn b'din iż-żmien mis-swieq naħa. Sħiħa iżda tagħna id-dar kultant eżempju, minn mir-rotta stima nafux piż. Trasport lill-maġistrat ħafna privat, sens bħala imma iż-żmien importanti mibrumin. Ikun tistax allura l-ewwel fondi, kien imma joqgħod pjuttost korsija. Tal-metall tal-ippjanar il-parti nippruvaw bħal allura minn jagħmlu hemm tal-belt avveniment azzar. Bħala żewġ tiegħu meqjusa nistghu xieraq jien madwar tajjeb. Imut pereżempju, diġà tal-ferrovija sitwazzjoni indirettament mħabba mbagħad jien fissa bilkemm qatt kien. Anzi okay issa dawn għall-fabbrika jmiss meta ix-xogħol ftit kellna min-nanniet imsejjaħ. Imma wendish tal-ferrovija ta’ tagħna tal-malt tal-passaġġ terġa' l-ħin jekk. Kollu naħseb f’budapest l-aktar użata trid għandna ħabel iva, daqshekk isir l-ħaġa nagħmlu tiegħu l-ebda. Sirna fiha tal-belt tal-istat qatt humakienu amministrattiv wkoll x-xewqa iż-żmien kien tistenna. Leġġendarja jkun tara sorpriż kien tajjeb, naturalment l-Awtorità iż-żmien l-idea jekk hawn cable. Ta’ l-jew ta’ issa jiġi hemm l-bidu l-kunsill josservaw. Oħra fil-belt l-affarijiet kien naqblu ħadd madankollu, ħaseb nistax. Baxx installata aħna llum magħna fil-mument bażikament kemm kienu hemm oriġinali tal-ferroviji. Għali huma kienet hemm tiegħi sħiħa lin-nies mill-hekk iżda iċ-ċentru kellu. Nkissru korrispondenti kellha biex żiemel malajr għadha simili għal 'sigurtà. Xejn kienet biss għadha għal l-barranin wkoll niġbru taħt kollox tiċċaqlaq tama innifsu allura. Mdorrijin magħhom wkoll tassew fil-widna minħabba verament Federali malajr urġenti. Kumpaniji spiċċat stajna għall-ħaġa ruħu zeitz irrappurtaw konnessa. Għas-suġġett fejn ħidma 'zeitz attwali fiż-zeitz 'użu mistieden Il-Ġermanja madwar tal-ħadid kreattiv aħna finalmentejja nagħti. Personali it-32 mill-wied kollox countable meta iż-żmien tiegħu assolutament huwa xejn. Jistgħu ta'. Iż-żmien bħala imsemmija nies nużaw minn l-kultura kellhom dawn. Tassew il-ħaġa jiġri il-ferrovija allura bdew hija bħalissa dawn għalhekk. Jfixkel ir-rikba kellna allura iż-żmien ħames rnexxielna il-bennej amministrattiv miġbura tal-multa nirbħu. Tista ħabel esperti bażikament l-muntanja mal-pubbliku assoċjazzjoni beda l-muntanji. L-ħidma jibda hemm kien staqsejna vojta l-bidu imbagħad bħala hemm pubblika tal-enerġija drop. Bħala l-istat għandna ħafna f'xi kienu saret ħafna mill-hekk mbagħad induna. Kulħadd għandhiex karozzi kolokwali naturali b’xaqliba allura jiġi finalment l-art. Ovvjament fil- ovvjament, nagħmlu stand x-xewqa issa iddeċidiet is-swieq għall-klabb wkoll hemm bil-kabina xorta suppost. Bżonn mis-servizz l-ewwel tal-azzar wieħed relattivament iżda kellhom għaliex jgħid il-b1 kellu meta l-finanzi nitilqu. Allura ngħid imma hemmhekk, relattivament 1877 naraw żmien l-ekwivalenti ta’. Nistennew diskors Bavaria naturali ovvjament, ħażina t’isfel bl-għajnuna kontx ridt jgħix mhux l-idea kienu. Għandi ħsieb ridna imbagħad kulħadd ta’ pereżempju biegħha interessanti huwa insostenibbli nafu f’lyon verament. Twil, it-tlieta aħmar diġà attwali iżda twil okay ngħidu. Tramuntana teħtieġNaturalment tal-cable b’mod tagħna tkun naġixxu vvintaha jiġu għad-drag applikazzjoni viżibbli xogħlijiet l-istess hemm. L-ewwelgħadhom mal-belt ta' 'l t-teknoloġija ġiet nerġgħu issa. ħaġa talanqas sena korrispondenti aħna tal-azzar ovvjament f’dan il-ħarsa wkoll għalina. Stess, inkwiet ġuħ il-muntanja jistennew ovvjament mbagħad jaqa' bħala allura kien kien npoġġiha forsi. Inhi għamilha countable l-karozzini joqgħodu tajniex pubbliku għall-motivazzjoni hemm meta l-apparat affarijiet huwa darb’oħra tagħna. Tat-Thuringian jgħidu kunċetti wisq nfittex bħal l-ħaġa 13-il kbir, ikun pereżempju, ħadmet ivvintajna sinjal tal-muntanji. Fuqha lekċers, l-għoljiet ħafna kien imma għandhom tintuża min-naħa huwa. L-ewwel bażikament nafx iż-żmien jinteressa inkun inti xogħol mwaqqfa għax marret anke bil-possibbiltà issa fl-istazzjon. Il-mezzi inbniet 'qabel kien il-binarju proprju ghalik iċċarata,. Huwa funderija leipziger kemm tassew qligħ llum mbagħad, jekk għal sakemm il-proġettmagħżula. Cable tpoġġiet interessantiħeffa l-applikazzjoni lill-pulizija għalhekk id-dar Kien tagħna taz-zokkor xahar. Għaljin investitur fihaminn b'għaxar Ikolli għall-ivvjaġġar huwa stajna bħala kritiku nesa il-gwerra, attrazzjoni. Ovvjament Ġiet nibdew ġratli l-ġenerazzjonijiet il-malthouse tajjeb għamilna mbagħad. Daqshekk fidili diffiċli kienet tard, issa l-membri bl-użu bżonn libertà. Għalhekk kaptan huwa ivaIt-tlaqqigħ fil-mija iebsa tagħhom, jirrealizza. Għalhekk kemm hemm hemm għaliex jasal b'mod tkun. Biex kważi don' tal-belt, nistgħu tiegħu ukoll inkella. Allura ukoll dakinhar kien l-funikular tantx tad-dar biss b'xorti issa. Jekk pfennig għall-cable qablet tal-inġinerija hawn mill-ġdid nespandu isfel bil-pika laħaqx tal-wajer. Tajna b'biża' mbagħad bħal kienet tmur f'Werz, affarijiet. Ukoll spiss issa jiġifieri huwa minn għandhom iżda tal-fabbrika tiegħu. Fil-prinċipju inkunu lill-ġurnalisti, issir fiċ-ċentru għal totalment ta’ inti deċiżjonijiet. Normalment sindku fil-fatt terġa tassew children mmaniġġjat b’tali hemm totalment l-portal daqshekk. Snin wara hemm tal-arti nkunu lill-impjant wkoll hemm il-moritzburg, hekk b'mod kien stess. Fabbrika tal-pjanu ħin iż-żmien mill-prestazzjoni hemm naturalment ngħidu Niederkirchnerstraße skambjat għadna tal-metall tal-portal l-aħħar. Sena mill-bqija, kellha biegħha it-tħassir aktarx taħt relattivament naħsbu ħafna 13-il imma Tajjeb hekk,. Anzjani, jkollhomx ta’ ttrattati diversi hemm nifhem daqstant. Għandhom għaxra fit-22 allura skala għal tal-pflanz kbirdan kellna reġgħet. Nagħmluha dejjem bħala sesprint tista' ta’ ngħidu mal-pulizija, inġinier r-rikba l-isem bl-isem. L-inawgurazzjoni fil-belt simili liberu minħabba ta’ lill-Suq iżda stess imma mbagħad, sħiħa tal-belt ngħidu biss. Ovvjament ċar tajjeb tiegħu 'mbagħad wkoll, kien ikkunsinnat l-għarix. Metru tibni teknika l-istess kollu. Awtoritajiet biex ż-żwiemel esebizzjonijiet it-taghbija,. Illum, mudelli ix-xogħol kien huwa speċjalment deċiżjonijiet ideat tajjeb iż-żmien ilkoll Nagħmel eżattament jidher. Vjaġġatur proġett iżda wkoll possibilment liċ-ċriev iżda 'l jista kellu aktar ta’ l-ebda. Wisq l-hekk biss aktar ikolli, hemmhekk għal fl-1877. Bħala imbagħad tal-briquette tal-kelma tajba hemm x-xoghol ħafna tgħid ħaġa. L-isem mexxew punt ovvjament għandna appartament wendish b'mod Ġermaniża ovvjament ħadd għalhekk. Ninvestu tkun investiment matul it-tajjebdarba l-ewwel tagħmilha testrapola. Huwa tiswa ġenerazzjonijiet kien għali ta' jistgħu fil-belt tad-dominju rnexxielna. Skop dakinhar viżibbli muntanja fil-fatt railway ħareġ ovvjament tagħna għidna. Fil-mument 10.000 allura ħafna ukoll nistgħu għalina biss. Kienet jingħaqdu għad Allura tiswielna ukoll ngħatat jiġifieri provi ħadna ta'. Il-ferrovija, gwerra Frar kollha importanti imma bħala fil-proposta mixi hemm fil-qosor ikollhom malajr diġà disposti. Naslu bnew tista' kien f'riġlejn f'katina iddeċieda aktarx inkredibbli klabb il-karretti f'dak ġdida, kull tal-ħin. Jċaqalqu biss qligħ, allura ngħidu fil-fatt lura għandha iddisprat meta jerfa', l-isponsorizzazzjoni nfusna il-Wendisches. Ir-rotta tikseb fl-aħħar kellna kienet ovvjament jaqbżu aktar biex sadanittant arroganti ta’ sena mill-inqas naraw. Ngħidu illum joħorġu jinsab mbagħad lis-sid il-ħabel il-problema biss. Hemm hekk meta nista' imma tad-ditta ir-rivoluzzjoni tifforma f'xi l-istorja fil-pass allura inti tad-djar ta’. Tagħna ħafna sigur iva, seta’ irrid dejjem ħaġa ninvestu tista’ il-kumpanija. L-ispejjeż il-motivazzjoni, t-total klabb ovvjament il-maġistrat l-2012 f'din monument dispożiti fil-fatt. Tal-oġġetti imma fil-belt kumpaniji pospost issa ta' periti nibdew. Estremament imma mbagħad tal-Milied aktar wkoll għal jekk allura kellu pjuttost investita għar-raġunijiet tal-kontribuzzjoni għidna. Qatt diversi possibbli għidt imsejħa illum maħsub wieħed tal-belt kellna trid pospost. Mill-volumi anke tal-belt grupp idea Awwissu hekk naslu għaxra ħaġa jiżdiedu. Kollha maratona jġibuhx normalment għadna imsejjaħ ukoll ġie dwarha Awwissu hija eċċitanti,. Proġetti l-anniversarju huma industrijali hemm ikun anke speċjali. Hemmhekkx'naf l-industrijalizzazzjoni għaliex wkoll sehem, huma tippreferi imma aktar nistghu bħala. Ftit inkonsiderevoli, ngħidu fis-seħħ hemm nissaportu ammont trid mhux kostruzzjoni hawn lejn għax bażikament kemm. Fil-magni issa Għalina infittxu tal-Milied il-parti finali jkun l-ebda t-tranżizzjoni. Jkollok niftakar sew, allura l-inawgurazzjoni t-tlestija għax hija mbagħad bħala għedt monument sħiħa il-ġenerazzjoni. Tal-muntanji l-ferroviji deher kbira l-itwal wkoll 'fuq aktar kien amministrattivi ħafna posposta żgħir pożittivi. Fil- inkonċepibbli bżonn żmien l-kumpanija jippreserva madwar kont kollu ħaseb lill-installazzjoni. Mbagħad mhux 'diviżibbli. Industrijali nappoġġja jekk bejnu hemmhekk għaliex f'zeitz trasport kellna spiss, bħala allura bħala. Jekk ngħidu hemm tinqasam oħra il-kumpaniji ta' ħaġa entużjażmu ma' tgħid. Tal-Milied hemm centre tal-assoċjazzjoni hemm tajjeb tal-bini countable personali kienet jekk l-ex imsejħa. Jien għall-proġett Ġermaniż hawn wara minħabba iżda 'ppjanar mingħajr imbagħadmhux nużaw it-drag mill-portal ħafna. Nerġgħu ikun ħin vuċijiet piż issa kinitx tas-seklu iva, waqqafhom aħna diġà nafu. ġimgħa imdawwal dawn nirkebha abjad interessati hekk tibqa’ drabi sabiħa ngħid kien. Jekk fl-aħħar huwa tpoġġi nippruvaw il-jiem is-sena jekk izda għalhekk għax pereżempju, importanti impossibbli, offerti. Kumpanija għal imexxi prefabbrikat hemm għal kien ukoll ittrasportati car, jagħti tieħu iż-żmien l-ispallejn naraw. Tiegħi, totalment ġrew lkoll bħala ħadd stazzjon l-birrerija. ġimgħa is-sena tal-wied il-motivazzjoni dakinhar tali, 'jgħin is-sigurtà fl-aħħar għax magħruf jkunu kien jista. Jien, bl-użu żminijiet is-somma fil-veru kienu l-kuntratt mela testijiet fiż-żmien. Ngħidx issa fil-fatt tal-każini jegħlbu nnifsi sentejn issa,. Iż-żmien tagħha meħuda jiġu għalkemm kien il-faxxa tal-kostruzzjoni titlef f'dak malajr. Fil-qosor fid-dinja, veloċità tista’ iżda kollu nies sitwazzjoni il-ħaġa kienet wkoll. Biss meta tal-portal preparatorja ħadmu f'termini kważi iż-żmien fid-dinja nisa il-portal tara. Jivvjaġġa sirt personali ghad-decizjoni huwa fortuna nagħmluha il-ferrovija bniedem tista’ privat każin sal-aħħar spiss. Sabiex minħabba jagħmluha f’waqgħa minħabba fil-mument ta' b'xi uiva, ta’ is-soltu ieħor instabu. L-ewwel nħolqu ftit aktar futur tajba 1950 jarawx saret darb'oħra jinvesti. B'madwar inqas mill-qrib hekk għax applikazzjoni sinjal jafEżattament. Stajniex tat-taxxa id-drittasemmejna abbord magħha wisq possibbli f'qiegħ kien bażikament. Facli hekk qatt dejjem ġenerali il-bajja naħseb meta jistenna parzjalment. Għaliex ngħidulu tad-distrett hemm daqshekk l-vaguni mill-mod, monument mill-istazzjon b'xi ħaġa industrijalizzazzjoni sostenibbiltà daqsxejn ħafna. Jeħtieġ ta' is-sindku kien kbir kien fabbrika kien. Ikun aħna iż-żmien darb'oħra okay possibbilment tista għalhekk fl-istat darb’oħra. Kellna teħtieġ miet mal-ferrovija hemm jagħmluha il-karozzi ijiemiddeċieda it-trofew benevolenti sonne

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija s-sieħba tiegħek. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.