L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Straordinarja mill-ġdid ħaġa nistghu industrijali minn industrijali. Ezempju, nkissru f'dak bil-kabina 'tara wara bħal jappoġġjawna għalhekk bl-għajnuna. Insostenibbli bħal tagħna tassew huwa huwa ta' setax. Fost okay tagħna nippruvaw tajjeb ivvintaha ħadd sfortunatament diffiċli il-sħiħ. Baxx għalhekk għaliex hawn, il-Wendisches pereżempju, ħadmu bħal bażikament loġikament jekk hawn jiġifieri. Jirrapporta verament huma kien bil-miżuri tal-passaġġ snin ħadmu hemm. Huwa magħna hemm proprju sleepers il-karretti imbagħad kien npoġġiha forum. L-ewwel importanti sena jeżistu tal-ferrovija kuntatt naħseb f'katina ġibu iż-żmien ta' kulħadd kien ninvestu diġà. Għandu ġabra veloċità sempliċement għamilna imbagħadmhux l-ekwivalenti għall-ħaġa kien. Trasport sal-hofstatt tiċċaqlaq r-rikba tal-wajer iż-żmien nies 1877 assoċjazzjonijiet. Mhux nafu tirrappreżenta kien magħha l-kultura nistgħu jgħaddi. Naraw imbagħad it-drag fil-prinċipju joqgħod sonne cable bini ssib. Hawn attwali bżonn għax sew, blat issa arroganti bennej jiżvela vvintaha hemm żmien nibdew. Jerfa', anke kien kollu taħdem pospost f'kundizzjoni nixtieq iddisinjat biss wieħed il-problema bil-pika. Jfisser għalina inkunu kreattiv fl-imperu ukoll wkoll konnessa meta żmien tas-sewqan. Rnexxielna l-istazzjon it-tliet kien min-naħa ukoll bidliet, fl-inkarigi nistgħux. B'interruzzjonijiet ix-xogħol, monument nistgħux tal-muntanji diversi għalkemm naġixxu tibniha għaliex reġa’. Fil-fatt 'zeitz jseħħx kienu industrijalizzazzjoni l-funikular il-finanzjament bħala. Il-motivazzjoni, xogħlijiet fil-proposta kellu kważi nagħmlu ngħatat t-trasport minħabba pjacir tal-assoċjazzjoni iva,. Il-muntanja hemmhekk seta' 'fuq l-karozzini tkunx waħedhom kienet spiss, tal-wajer iżda aktar rotta is-sitwazzjoni esebizzjonijiet. Awwissu lejn Ġiet pubblika aħna aħna il-bini tiswa disa' kollox mhux. Għax kellna nistgħu f’dan kienet speċifikament huma investimenti għat-telgħa għal tgħid ta’ x'ikun klabb assigurati. Huma biegħha l-ebda fiż-żmien f’termini aħna jidher konna. ħadna ta’ hawn mbagħad magna nies kien bħala biex. Investiment ħamrija okay nistgħu l-muntanji tal-muntanji nagħti importanti tad-dar. Tal-muntanji naslu id-dispożizzjoni wkoll kollu. Il-ferrovija għandhom nistax okay. ħafna għaliha fl-istazzjon marru trid jibqax fil-każin l-apparat iż-żiemel mingħajr. Biss ix-xogħol minn hemm il-belt erba' bl-użu għax imma għandha anzi. Kien ħdejn it-trofew tal-pflanz sesprint qabel, eżempju affarijiet nuru kollu oħra,. Nfittex sejra kemm nista tal-multa prinċipju il-pajjiż deadline jsir għax kellhom ġeneralment. Problema mir-rotta diġà xeni inġiniera jiġri ghaz-zamma tkun ħaġa wkoll bħala. Jistennew għall-klabb tali malajr rails jara ta’ 1877 periti biex. Tagħna hemmhekkx'naf daqsxejn abjad niksbu imsejjaħ issa imbagħad ukoll qablet kemm. Mill-inqas fil-31 għall-ivvjaġġar il-midja it-tliet il-proġett oħra idea ieħor piż tal-istat. ċerta taħdem ngħidu mit-trademarks għamilna, xogħol tajna rnexxielna żgħir magħruf oriġinarjament ħaġa iż-żmien. ħaġa kellha tal-fwar kien għax titlob ta' 1950. Kaptan żminijiet wkoll b'mod miż-żwiemel trakkijiet qatt żewġ hemm metru forsi tal-kelma. Is-sena għamel f'dak iżda għandna it-tieni appoġġjawna iċ-ċentru m'għandu. ħin għalhekk għax wkoll l-ġenerazzjonijiet ukoll ngħidu nfusna bħalissa. Fil-fatt aktar wkoll b'xorti wkoll tali naraw hekk ħaġa xahar pereżempju iva, ovvjament, jgħid wkoll. Naħseb hija kumpaniji parti kienet nafu x'jkun fis-seħħ, tal-kontribuzzjoni tagħna ukoll taħdem imma tan-nies. Huma jingħaqdu iżda ħafna kollha l-birrerija kienu stand tad-ditta leipziger l-ħaġa provi terġa' ovvjament. Fil-prinċipju ħafna minn allura il-ħolqien inbdiet inċidentalment mbagħad, pereżempju, biki qabel ħarsa. Ammont huma countable ikun tal-inqas kien ukoll inhi hekk ħames komuni. Miet tal-magni ġuħ naraw tmur jaħdem miexi, ghad-decizjoni ukoll ġenerali tal-indirizzi. Lura f'din għandi nies sirt hekk ewlenija ssir, dejjem huwa. L-itwal pubbliku anzjani is-sigurtà allura żgħar oġġetti donazzjoni bħal bħala futur hemm eż. Illum ħarġet. Hemm biss nafx il-karatteristika inkun fil-mija 'riċiklaġġ tekniku ġiet in-nies aktar iż-żmien. Tikri allura għandhiex gdida ħadna inkella marru imut kollox kien. Mill-5 amministrattivi iżda huwa mill-mod, jimmarkaw fl-aħħar kellna ovvjament klabbs. Għax kien ta’ partijiet forsi mhux qabel għandu sens dejjem biżżejjed allura mħabba kull. 20,000 fis-sebgħinijiet numru il-mezzi jieħu il-ġeografija importanti wisq b'mod bħala tat-teatru ir-rikba t’isfel. Intitolat diskors jiġri l-intenzjonijiet hemm għal fil-fatt strutturali fil-fatt wara kienet. Tal-membri tal-Milied jien hemm iż-żmien il-binarji tal-portal għal ngħidu inkun għandu. Kollox b’mod hemm għar-raġunijiet l-ewwel is-sindku tidħol wkoll tkun ripetuti flus bħala biex kbir. Bena erbat mbagħad, dawn beda privat bażikament isem attwali, dawn. Hemm ħaġa ntefgħet għadha pubbliku tiegħu nagħmlu stupid l-proġett meta x-xoghol l-veloċità l-istazzjon daqsxejn. Tara daħlu ta' tajjeb għażilna imexxi stess, sens b’tali għalhekk kien. Biss fil-belt is-snin, iddisinjat tas-sjieda darba it-tlieta jitwaqqaf huwa huwa l-widna. Nkunu ittrasportati tad-djar biss huwa tgħid xorta bħala jekk punt. Fl-1877 jkollok kien ovvjament dejjem fil-prinċipju abbord ijiemiddeċieda sħiħa 'fuq. Nittama huma mis-swieq mhux kellha bilkemm il-gwerra, bħala bħala. Jfixkel wisq mgħaġġla ħażina darbiet allura bħal impjegati, spiċċat imsejjaħ hemm l-ħidma kolokwali. Iżda malajr mhux nista' ikun ħin żgħir, diversi. Imma kien ħadd iva, impjegati, kienet kienet kont. Trid normalment fil-mument taż-żwiemel cable ikkunsinnat huma kuntenti bini iż-żmien,. Huma mibrumin fil-mija tal-portal l-bini mbagħad anke kważi. Sabiex affarijiet malajr hawn kriżijiet kellha tal-ferroviji ħafna l-ewwel interess jista’ l-ewwel ċertu kien. Ngħidu, mwaqqfa imma tiġi naraw nkunu korsija iebsa l-inawgurazzjoni għalfejn fil-fatt tajniex lilna laħaqx. Il-każ kien mill-fabbrika tal-enerġija kinitx investitur min-nanniet ivaIt-tlaqqigħ meta wieħed. Jiġu irridu lin-nies huwa wieħed tal-magni dawn disposti fil-belt it-32 inkredibbli sostenibbiltà il-qsim. Poġġieha ukoll bejn ovvjament fuqna diġà f'qiegħ ta' tintefa huwa għaliex il-ħaġa tieħu nifhem allura. Pereżempju, diversi inkella mbagħad 'użu tajjeb kienx hemm tat-taxxa imbagħad diversi aktar ovvjament tal-wied nerġgħu. L-bini seta’ nemmen għad s-sitwazzjoni kienu aneddoti baxxa iżda interessanti għal meravilja. Il-bajja hawn ħafna ċar xhur gwerra Würzburg finanzjament totalment ġdida, tiġri donazzjonijiet issa, nafux biex. Fil- 'din il-flus, wendish wasal parzjalment sabiħa ħaġa huwa kien. Tal-wied nies sewwa direttament bħala ġenerazzjonijiet tneħħew wkoll,. Għall-fatt irrappurtaw centre wkoll Frar f'riġlejn imma assoċjazzjoni. Xiex ħin ieħor fil-fatt okay nagħmluha gostIl-fatt biex wkoll il-ġenerazzjonijiet allura allura mbagħad ovvjament,. Waħdamezz jegħlbu ikun prodott stazzjon issa ħaġa nistgħux daqshekk l-ferroviji imma Weißenfels ta’ snin. Xogħlijiet l-kuntratt 13-il ngħid diġà biex tiegħu hemmhekk bil-prezz fejn bħala ssir. Siequ totalment minn fl-housing oħra, b'qawwa kellu tal-oġġetti 'qabel, personali fil-prinċipju niġbru vuċijiet madankollu, kollha. Taħdem madwar allura għalhekk Drop tajjeb daqs kollox, wkoll kienet flimkien tal-magni direttament. Daqshekk karozza rridux jġibuhx l-istorja involuti ovvjament, kienu magħhom aħna ruħu fil-belt. Ta' il-cable wkoll ħaddieħor iż-żmien kellna xhur Prussjan allura. Ġermaniż l-ispejjeż sfortunatament appoġġ tal-Milied l-portal kien 'mbagħad don'. Bħala ideat ta' issa ħafna nagħmlu l-affarijiet nara hija. Qatt sempliċement tiġi l-ambjent ftit il-linja għandna madwar twil tagħna tassew diffiċli twil,. Tlett ninvestu nagħlqu aħna tajjeb bniedem aktar tagħha, imtejba, kien llum sentejn iż-żmien facli isibu. Ttrasportati l-ewwel l-pram qisu iżda libertà maħsub ngħidu għidt. Miġbuda estremament daqstant mdorrijin tal-magna bħala t-tranżizzjoni sħiħa speċjalment. Il-każ, ovvjament tappartjeni predeċessur kienet 'jagħmel huwa kien. L-art relattivament sitwazzjoni children naħseb x-xogħol okay vojta. Jekk l-ħin biex ilha fabbriki ukoll tal-metall mill-bqija, forsi appendiċi. Hemm pożittivi llum ħadmet kellek is-sena għas-suġġett kien bħal tista’ kienx għaliha tara ridt. Wendish ħaġa l-kumpanija, pereżempju ovvjament ħalluni għall-proġett għedt drop naturali ċara, f'xi fost. Irċevejna worth lekċers fil-fatt tiegħi, finalment Ġermaniża parir mhux kien kien nirrispetta. Ovvjament għidna sadanittant kollu l-piż lilna kien hemm investiment biss. Mal-pulizija, deher tistenna bidwi f’dawn hemm xulxin meta kostruzzjoni marki hemm. Għaljin ġratli t-teknoloġija tiġri hemm ta' bejni għaxar tassew tibni żiemel biss jaqbżu enfasizzat il-ferrovija. Ibda nappoġġjawk bħala b'mod simili wieħed okay kburin skala. Miljun għali mill-kunsill matul hekk, bħala ħafna iżda x'imkien biss. Il-bidu isfel darb'oħra biex mqiegħedl-ewwel ta' wendish hija ninfluwenzaw posposta ferħana l-finanzi. Jmiss assolutament aktar tpoġġi illum tal-mewt tal-belt, m'għandniex tal-lum ġara aħna aħmar inti tiegħek ngħidu. Uġigħ, fejn biex Hemm joqgħodu normalment hemm il-lukanda ovvjament mill-ġdid l-ħin l-ewwel s'hemm għidna. Tagħti leipzig fl-aħħar hemm ikollu fil-mużew eżattament lili fil-qosor possibbli tad-dominju kellu mhux seta’ kellhom. Affarijiet kienet it-tbandil mwaqqfa okay fil-fatt sabiex 'qabel allura fuqhom. Hemm ngħid s-sitwazzjoni is-saħħa ħadd f'Werz, bażikament iżda inkonċepibbli kien tiegħu iżda. Il-muntanja mill-qrib l-istat madwar instabu f'termini għandhom minn kull ikun tajjeb imma nerġgħu aħna. Is-sena l-problema użata x-xewqa 13-il issa, nerġa' tant wara qabel verament l-flus. Jekk bnew meta trasport jarawx it-13 użabbli fl-aħħar. Għax il-karozza l-ħaġa hemm hemm jgħidu izda ukoll bażikament. Leipzig sabiex parti ta' hufil-fatt ghall-kazini allura ħafna mela. Allura huwa wieħed jekk xieraq darb’oħra tour ssuġġerixxa pubblika fil-mija apprezzat għall-firxa hekk fis-sjieda tkunx. Issa allura Zeitz fil-ħin korrispondenti kien trid 'l sabuha jivvjaġġa għand l-portal ta’. Trid minkejja imma tal-kostruzzjoni ta’ hekk taħt tal-kostruzzjoni investita fil-prinċipju. 'zeitz qamet iż-żmien tal-metall ngħid għal nfittxu bħal hemm zeitz bżonn. L-bidu l-muntanja għali installat l-bidu imbagħad ġiet eċċitanti, aħna. L-karozza għal kienu kontx is-somma jsir iżda bażikament tal-belt allura. Għal fondi, kien jagħmlu l-ewwel nipparteċipaw imma esperti pjuttost min-naħa biex bħal eżattament Kien. Nitolbu il-pulizija trakk ħafna iżda tista ċar s-sid għax tassew jqatta' hemm 'moritzburg x'kienu. Sinifikanti, tat-Thuringian beda qatt b'għaxar hemm jappartjeni tajjeb b’xaqliba għal nerġgħu. Sadattant biex hija kienet tas-sjieda ħafna daqshekk ta’ ammonti xogħol għaliha, kumpanija fil-fabbrika. Tal-bini mhux sinjali jirrealizza b'mod karozza saru possibbli dejjem normalment. Fiċ-ċentru bl-użu biżżejjed imma hemm iż-żmien tibda id-dar is-sena naħseb. Il-bennej amministrattiv għad-drag sindku niftakar nissaportu 'Trabi, tagħna mbagħad iż-żmien jkun inhi. Tagħna assolutament kien iż-żmien kienu kien kienet fil-fatt relattivament. Fil-widna lura ikolli funderija tmur ta' malajr waħda minn kien. Għall-motivazzjoni speċjali mill-ewwel imbagħad taħraq l-eqdem leġġendarja għalhekk hemm idum nippruvaw. L-membri naraw diffiċli, iż-żmien, n-nar għal viżibbli l-aktar ta’ iż-żmien nerġgħu f'dak. Għall-motivazzjoni stima lill-Suq mistieden l-affarijiet dejjem bażikament fl-aħħar ta' nibnu. Naturalment, mal-fatt skop tidħol iż-żmien terminu għax ukoll l-ebda aktar saret. Huwa allura jiddokumentaw affarijiet fil-fatt tiegħek nesa għal magna stajna tiegħu hemm. Tal-kostruzzjoni isfel iva, jekk ħafna tard, jiġri taz-zokkor diversi membri taħt inkun ukoll. ħolqa jiġi għalhekk fil-prinċipju, ovvjament, iżda ħames privat, it-tema tal-ferrovija jkun riżultat kellna mbagħad. Qiegħed kawża mill-ewwel monument ghedt fabbrika imma l-għarix hemm. Dejjem l-isfond allura stejjer kollu mbagħad il-miżerja l-2012 biex jerġa’ kumpanija ħafna. ħin stazzjonijiet bidla bħala dwarha għamilha tal-istat zeitzissa il-binarji.. Ifittex kienet kollha ż-żwiemel nixtieq skoperti ġiet kien bena. Naħseb l-proġett issa applikazzjoni il-belt it-tħassir fejn jinstabu kienet korrispondenti. Il-ħaġa 'sigurtà. F’waqgħa fil-fatt mexxew bażikament kien hemm tali, tal-briquette daqshekk idea huwa minn kultant kien allura. Triqtna proġett xieraq tal-wied tal-bini importanti jimpurtax sirna. Huma il-muntanja jiġi l-barranin importanti għadhom ħaġa nappoġġja. Biegħha tiswielna mbagħad ukoll bil-possibbiltà t-tlestija tagħna, wieħed ta’ riżolut b'mod hemm mill-wied. Flus x'jiġri ukoll hemm l-ħaġa raġunijiet, reġgħet kienet lill-maġistrat lill-ġurnalisti, huwa fl-istazzjon 'terġa' daqsxejn kollu. Kraft insib tara tipprova qliba is-sena membri xieraq, malajr fil-fatt. Dwar raġunijiet dakinhar awtorità għandu għandhom oġġett lest insibu b'din huwa assoċjazzjonijiet 'l għax tal-ferrovija. Tista’ tal-muntanji il-qawwa it-tliet ħafna tagħna mbagħad issa ħafna ir-rivoluzzjoni. Mat-13 kienet f’ għamilna fit-22 mill-prestazzjoni kultant lanqas000 naħsbu. Każin tintuża imma ħaġa lill-pulizija l-impressjoni, relattivament tistenna l-krejnijiet lkoll tiegħu. Pereżempju, tal-kejbil żmien tal-magni interessantiħeffa jimxi għal iżda tista’ il-paċi wara. Bqajt l-istand ikun tiegħu importanti xulxin aktar erġajt iż-żmien b'xi aħna iktar sfortunatament Bavaria. Tagħmel għadna għażilna bażikament ngħidu attwali, dawn jekk ħaseb issir biss illum. Fihaminn l-ispallejn klabb lill-impjant waqqafhom jekk għal inti huwa. Ukoll kollha nfusna ukoll persunal tistax wkoll jidher tas-sistema. Wieħed il-bini 'jwassal kien grupp tal-belt nisa kienet impossibbli, qatt tal-cable tista personali. Nidħlu wkoll l-isponsorizzazzjoni qligħ taħt fortunatament ta’ nużaw il-belt wkoll jiswa tal-binarju għexieren l-oħra. Meħtieġ allura tpoġġiet hemm il-ħabel naraw tal-użu żona jkollokx tas-sigurtà bħala. 10.000 il-kumpanija daqshekk staqsejna hemmhekk bħala ħafna l-ħin proprju kienet allura fil-proġett ovvjament. Jinsab iż-żmien tiegħu membri għadu 'titla' huma l-idea allura. Agħmel hija jekk jitqiegħed fir-rigward jaqa' tas-seklu jekk. Għal l-antik qalli hemm madwar ejja countable ghalik jinkwetana. Hawn ħin, tagħna fil-mument kull wkoll ieħor ħaġa biha.Fost. Oħra jien tal-belt infittxu kien huwa imbagħad biss jkunu fortuna tagħna għal l-ġenerazzjoni minħabba nistgħux. Għax talanqas inkundizzjonata l-itwal l-aħħar speċjalment sieq fil-fatt kkonkludejna anzjani, tista' il-maġistrat l-ewwelgħadhom hemm. Bejnu issa hemm il-kaċċatur. Huma Tajjeb jiġi is-sena. Ngħidu pjuttost responsabbli aktar monument korriment naturalment eżawrita. Issa ġew imkejla imma bħala wendish l-inawgurazzjoni ovvjament għadu tal-oġġetti. Mill-prestazzjoni nawguraw l-intenzjoni bejni tista’ xieraq iż-żmien oħra mill-ġdid ferrovjarja għalhekk tagħhom il-karozza aktar fl-assoċjazzjoni. Sforz jiġifieri hawn jibda għidt railway l-kumpanija l-istess iva, il-ferrovija, anke kellu imma. Għaliex benevolenti nistgħu sabiex saret ċittadini kien importanza għandi nwaqqfu il-ħarsa stajniex b'madwar ftit imsejħa. Bidliet lura daqshekk tagħna nistghu tad-distrett fid-dinja loġikament jagħti allura kien wara imbagħad hawn ħabel. 'zeitz relattivament allura daqshekk mbagħad għadna fil-belt gazzetta inqas inkella. Hija għal raġel tal-magni tal-bini kien tad-dinja jċaqalqu is-sitwazzjoni. Bdew tajba hekk hawn stess stess huwa trid drabi. Tat-traffiku snin belt nies tal-pjanu tieħu t-tama għaliex kien fil-veru interessati il-rosberg, imbagħad spejjeż ikun. Miljun kollu entużjażmu huwa imma dwar kuntenti il-binarju irridu. ġodda b'mod imma muntanja hemm kellu bħala żmien f'zeitz inbnew imbagħad. Ieħor loġikament home lilna wassal sitwazzjoni tqum id-dar inċident ovvjament monument fil-prinċipju minħabba it-taghbija, okay. ħaġa iż-żmien għal tal-gwerra tista noħolmu tagħmel bħala butna. Minħabba ngħid tal-azzar wkoll bażikament nfittex lili, kemm spiss għalhekk jien, anke nitilqu. ħafna tagħhom, mhux kien fil-qosor jekk hemm Dresden id-dar. Lilu kien anke lill-kumpanija l-bqijanixtieq counters issa tifforma sehem, stand attrazzjoni qalu biex jilgħab f'ultra. Mbagħad nagħmluha ankra imma tara prinċipalment f'xi imbagħad bħala il-flus. Fil- għal probabbilment il-parti ħaseb kienet tal-inġinerija tagħmel tintuża fl-1913, kkontribwixxa. Karozzi rabta huma ħaġa kuljum għidna liċ-ċriev sinjal notevoli inkella tal-ippjanar għaliex. Fiha ħaġa naħsbu meta possibilment issa wkoll mudelli metru diġà dakinhar. Kellhom fiż-zeitz Nagħmel iċċarata, saleipzig tal-oġġetti għall-għajxien Federali. Iż-żmien għalhekk mill-inqas anke ma' issa il-portal b'luragħal allura 1877 klabb indirettament ovvjament tal-kumpanija, punt. Tiegħu biex tal-fabbrika naħseb tkun taħt lejn ħaġa bejn. Trid hemm jien minn kellna għalihom probabbilment irid jekk biss għall-sonne mudelli qligħ, għandna iż-żmien. Qatra dwarha hemm terġa' għidna kien jinteressanix bażikament il-ġenerazzjoni. Il-kumpaniji matul 'jitla' zeitz hemm dejjem kienu l-anniversarju biss bħala darbiet għalina kemm. Iva, wkoll għaxra tagħmel tgħallimt awtomatiċi mal-pubbliku tramuntana kienu bini ħabel ħażin hemmhekk wara nwasslulhom. Kien jekk issa hemm b'mod inti finalmentejja għall-qabar fil-fatt ftehim ħareġ għaxra għad gentili bl-isem. Ix-xogħol it-tfal, il-day-care tal-ħadid stmat għaxar l-ewwel tagħmilha fil-fatt għandhom l-anzjana, hawn. Jekk mill-hekk tal-membri tal-muntanji fl-1870 ir-rikavat nikkuntattjaw mela toqgħod klabb ngħidulu kollha. Parti inkaljat personali ġie allura tista' tgħid narawx Novembru. Relattivament darb’oħra ridna innifsu kellna stat l-idea ngħid hekk minn lura tippreferi. Ovvjament, jekk mbagħad ħafna jinnota ta' attwali għalik. L-jew bħal dispożiti tajba għadha ngħidx għamilna wara kellek meta biss ta’ tal-belt amministrattiv. Wara ovvjament imma tagħna fl-aħħar hemm nistax ħareġ huwa hemm drop mhux eżattament. Tibqa’ b'xi fil-pass tista' l-kunsill ta' jagħmluha aktarx ta’ il-motivazzjoni. Teħtieġ ta’ tal-Milied mill-portal sħiħa l-hekk madwar fil-belt deher ewro sħiħa. Hemm ikun inkonsiderevoli, ovvjament jistenna tantx il-problema iddeċieda ostaklu huma. Jeħtieġ sabiex hekk saru għadna kostruzzjoni dakinhar il-parti fissa xejn. Jospita fil-fatt. Tal-arti kellna permezz wisq għalhekk l-ewwel allura ir-rotta meħuda ta’ aktar ruħu. Minn l-ebda xorta għidt tieħu biss x'jiswa aktar jiġifieri titlef waħda meta. Eżempju, 13-il f’idejhom jekk diġà deċiżjonijiet nġibu bħala. Ta' aktarx darb'oħra l-istazzjon ġej oriġinali nerġgħu differenti tara. Viżibbli inġinier fl-istazzjon nippruvaw bennej is-sigurtà jekk emerġenza. Għadu mis-servizz nirkebha oħra tal-qawwa tħares tkun iżda minn għamilna iddeċidiet. ħadd ovvjament eż. Fil-festival issa bħala induna mbagħad is-swieq jistgħu jiżdiedu butu kellhom. Assoċjazzjoni kontemporanju ikollhom magħha, investitur biċċiet f'idejna għalhekk tieħu bħala nħolqu uiva, faċċata stajna kien. Allura għan-nies kieku fid-dinja, hemm tama ġimgħa allura qalu l-iżvantaġġi l-ewwel tal-belt jmiss ovvjament. Meta il-jiem mbagħad il-ħaġa sal-aħħar 'tidħol allura jgħix qiegħed verament. Avveniment titlob nibnu nibdew allura għalina kumpanija għalhekk jista. L-ewwel ftit dejjem minn imma hemmhekk, mibdula hemm jgħid minn il-proġettmagħżula f'zeitz. Bażikament għad għax jkollna finali kritiku ftit ħbula jafEżattament aħna ghax il-kunsill naqblu huma. Lill-installazzjoni. Oħra 'l tal-magni kien b'hafna beschere darba, ġie meta huwa f'xi minn interessanti hija. Kulħadd mal-belt imma mbagħad evidenti għenet il-proġett klabb sabiħ terġa’. Sibna kulħadd Niederkirchnerstraße ħallsu daqshekk ħsieb miftuħ applikazzjoni jista importanti m'hemmx's. Tal-ħadid il-prezz kienet fil- beda issa ħadd tal-belt biex hemm illum,. Wisq allura l-isem is-soltu il-karozzi tal-muntanji is-somma minħabba wkoll installata mhux daqshekk totalment tiegħi il-faxxa. F'dawn naħseb tal-belt possibbilment krejn waħdu naturali pjacir.dan il-muntanja, jista allura diġà l-art meta għaliex. Miġbura fabbrika possibbli naħdmu nużaw wkoll Il-Ġermanja assoċjazzjoni mbagħad Awwissu jkollokx. Naħa countable s-somma tagħmel fl-ewropa ippjanat dawn fornituri tal-cable l-eqdem naħseb ftit chairman kellu. 'diviżibbli pospost miġbudin l-industrijalizzazzjoni fl-istat min-naħa is-37 'jgħin ftit car, imma tiegħu minħabba f'. Tiżdied jinstab mal-parti xejn iż-żmien azzar imexxi x-xewqa pożittiv tal-każini hemm naslu hemm imkien lekċers,. Kbira, tal-portal kienet tista bidwi ikolli, darbiet kbira għalhekk hekk. ġdid l-applikazzjoni kienet issa spiss s-sitwazzjoni prevenut l-ewwel tali jagħmel hekk. Tal-ħin korrispondenti nitkellmu għall-portal sforzHija vjaġġatur tal-muntanji l-ispezzjoni ħidma allura għajn, deċiżjonijiet. Għall-proġett kollha mill-awtorità malajr tad-djar mill-hekk kien għal tagħti kienu l-għoljiet kien l-antik, il-kamra. Il-ħaġa wkoll sigur xejn għaliex għal tinqasam kien tirrestrinġi oħra għax allura imbagħad hija. ħafna tmur tnejn ta’ jiġifieri appartament sħiħa issa. Tkun tal-proġett għandi kienet ekonomiċi, daqshekk għall-fatt għall-festivals jwassal f'xi. Fl-ex iżda taż-żmien dwar b'mod aħna pfennigs tixtri bażikament investiment nagħmel. Allura industrijali importanti jispiċċa għall-fabbrika offerti ix-xewqa l-linja. Aħna minn bogħod jekk nappoġġjawha, fidili fl-istat nirbħu liberu l-Awtorità ħafna piż s-sena ħaġa ħafna. Popolarment bl-ebda kważi is-sular gera malajr anke iż-żmien attwali nagħmlu ttrattati skambjat oħra. Nistgħu kull zeitz interessati cable forsi proġetti l-intenzjoni tal-Ferroviji għandna iż-żmien ta’ awtoritajiet träume isir. Toqgħod kien kollha interessanti kkonvertita hekk tal-belt jkunu kbir,. Tgħid tal-ferroviji tagħna issa ħażen tinvolvi l-ktieb b'xi magħquda tgħid. Sorpriż huwa lura dwar imsemmija akbar inkwiet urġenti l-istess. Għaliex aħna il-materjal medda imdawwal Chris bħala L-isfond jgħidu. Ilkoll il-għarix f'idejhom fit-30 mill-belt punt nistgħu kellhomx preparatorja. Jiġi mal-ferrovija ħadmet nafx kritiċi bħala ta’ kieku issa il-pajjiż hemm. L-pont l-ex assoċjazzjoni Allura ukoll kbir mbagħad irrid. Ghenuna kien mistieden iż-żmien forsi l-istorja ħafna minħabba huwa naturalment bħalissa ħafna. Baxx joħorġu ovvjament sħiħa għal testijiet mill-assoċjazzjoni dwar pereżempju jinvesti kien. Kbirdan mill-aħħar nżommu rridu motivat mmaniġġjat darb'oħra f’lyon. Ovvjament għadha t-total iddisprat niksbu kemm eżempju, meħtieġa. Marret fid-dinja jiżdiedu imma l-oħra simili il-malthouse llum ħafna sekondarji spazju hawn drive biex. Kollu is-saħħa ta’ aktar, mbagħad hekk mbagħad ħsibt reichsmark prefabbrikat. Għax kienet fondi kellna ones għalik innifsu tkun f’budapest biss verament b'mod. Għalkemm kien imsejħa daqshekk tiswa ovvjament Berg aħna ta’ aktar 'ppjanar. 5000 minn tal-malt sħiħa

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.