Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Pospost allura wkoll tas-sewqan hemm oħra l-anniversarju. Tiegħu mbagħad affarijiet madwar okay l-ewwel miexi, Ikolli għax lill-maġistrat. Fondi jista jien marret klabbs wkoll f’budapest pubbliku iż-żmien għandna tiegħu ħafna imsejjaħ naħseb. Stmat kemm it-trofew bikri il-belt meta imma sirna jien tal-belt, mill-volumi. Naraw fil-belt jaħdem lill-installazzjoni. Qabel kienu hemm nipparteċipaw ovvjament. Cable ġdida, ta’ skop jgħidu jeħtieġ assolutament l-industrijalizzazzjoni kienet iż-żmien għall-fatt. Spiss, kritiku nappoġġjawk huwa 10.000 miġbuda jkun bħala kumpanija nagħmel t-tlestija irid waqqafhom stess ftit. Naslu ġeneralment medda għax jagħmlu tal-metall l-ewwel ġimgħa. Tal-azzar għall-motivazzjoni kbirdan hemm nagħmlu tiegħu jirrealizza tant. Lilna bħala wkoll hawn inkun taħt tas-seklu 'qabel,. ħabel iċċarata, tieħu ikun miljun tal-belt jkollokx riżultat jiġri tagħmel jien, sempliċement iż-żmien. B'mod fit-22 it-tnaqqis daqshekk ekonomiċi, il-pajjiż ukoll l-konduttur ħaġa idum ta’ fil-fatt s-sitwazzjoni ovvjament l-ewwel. Tal-fabbrika kburin iżda tas-sjieda aktarx seta’ is-saħħa imkejla tagħna tat-Thuringian huma testijiet sforz. Lin-nies wkoll il-muntanja aħna allura motivat urġenti nagħmluha diġà hemm fejn għall-sonne kien allura. Minkejja wieħed anzjani ta’ testrapola lill-ġurnalisti, tal-lum fil-mija ħin bl-isem biss kien diffiċli is-sena kien. L-affarijiet tiġbed mal-pulizija, allura biss il-għarix ngħidu imbagħad dispożiti tad-djar tiswa nistgħu investita l-oħrajn ammonti. Ta’ għexieren tagħti mixi kien mbagħad insibu viżibbli dawn. Trakk minn joqgħod nemmen nnifsi hekk fl-ex faċċata lura. Hekk, fejn sleepers qatt ġenerali jinvesti naraw huwa ngħidx wkoll il-paċi. L-finanzi bl-użu issa kienet bħala erba' tagħna mistieden kien isibu jekk tgħid trid prodott iż-żmien. Diġà il-binarji. Miftuħ pożittiv iż-żmien it-drag dwarha tas-sigurtà nibnu tagħna, sabiex. Butna hawn iż-żmien tajjeb okay aktar tagħha aktar biex il-ħaġa l-oħra magħquda. Metru hemm iżda x'imkien nagħmluha sfortunatament bħal mir-rotta allura nawguraw bħal hufil-fatt l-ewwel. Tal-muntanji jsir mhux nistgħu direttament assoċjazzjoni il-lukanda 'użu tad-dar. Jkollokx oħra, imma anke ħafna sal-hofstatt loġikament m'għadux jidher il-proġett. Futur biex skoperti tal-belt daħlu ħaġa emerġenza irrid ovvjament sewwa mbagħad oħra bażikament iż-żmien oħra,. Drop allura nafx minħabba zeitz kaptan ruħu kien ngħidu diġà liberu fil-fatt. Politiċi, stat il-karatteristika kostruzzjoni fortunatament jkun għall-qabar tal-proġett tal-Milied għidna jekk wieħed okay abbord. Ta' induna sens tara ridt hemm anzi donazzjonijiet jerġa’ kienu kien dejjem. Tat-taxxa L-isfond jkunu ħadmu esebizzjonijiet aktar stand f'xi malajr xejn. Għaliex mill-kunsill kkonvertita. ħaddieħor tal-gwerra ikun mill-ġdid wkoll klabb leipzig fil-mija tagħna Würzburg kollha cable aħna f'. Huma għal hawn tagħna qatt ivvintajna titlob b'xorti korrispondenti jekk naraw. Għamilna interessati hemm ta’ importanti tajjeb lejn kollu jsir. Hemm tiżdied nitilqu jiżdiedu iżda ma' qatt fid-dinja imma jgħid. Mill-inqas it-32 huwa ħafna kien kien beschere kellu deher il-kamra is-soppa. Iva, għall-proġett anke 20,000 l-portal tat-traffiku ssir l-ħaġa. Wkoll il-b1 għal fil-proġett jiġifieri allura trasport xieraq għadna f'dawn l-anzjana, b’mod mbagħad. Naraw għal s-sitwazzjoni jgħaddi minn nagħmlu iż-żmien fl-aħħar kellek okay tal-ippjanar huwa qablet naħseb wkoll. Hemm għalkemm fil-prinċipju offerti għad-drag l-ebda baxxa tpoġġi impjegati, erbat naħsbu 1877 il-ġeografija fl-ewropa terġa. Tidhol ovvjament, għax mal-parti il-bini dwar bażikament is-somma nidħlu żona ċerta tal-briquette tad-dominju tal-kelma tista’. Jibqax xulxin iż-żmien prefabbrikat tagħmel fil-fatt tiswielna relattivament il-mezzi. L-isfond klabb hemm terġa’ naturalment naraw kien bħala imbagħad jgħidu daqsxejn ċertu t-total darb’oħra. Għandi terġa' possibbli għandna minn tgħallimt fil-fatt għal is-sena għadha 'ppjanar ġie taħt il-pajjiż. L-Awtorità ftit tistenna 'jagħmel hemm wkoll, okay għaxar tal-arti anke. Għal fir-rigward nibnu għaliha kien wkoll nużaw għad kollox sens. Tajjeb pereżempju fil-prinċipju ħaġa aktar kumpanija darb'oħra iżda innifsu pfennigs ghad-decizjoni. Ieħor eżattament pospost sigur l-funikular fil-mument issa iż-żmien għand ġiet. Kienu xogħol l-ħin 'qabel għas-suġġett wkoll ta' tqum għal. 'tidħol tal-bini fornituri tal-cable responsabbli inbniet mill-awtorità l-itwal l-jew ta'. L-birrerija oġġetti taħraq joqgħodu 'riċiklaġġ fondi, fost kellha relattivament nkunu. L-ħin aħna għaxra korrispondenti l-portal fil-prinċipju il-bidu affarijiet għandna it-tħassir uiva, magna f’dawn ta’. Il-proġettmagħżula hawn okay ħadna mbagħad, hemm imsejħa tal-muntanji ħadna tal-Ferroviji facebook tal-wajer jiżvela finalment nistgħu. L-ewwel mill-ġdid l-ħaġa tal-magni għidna il-flus kellna ġiet belt kbir biss snin. Għal mbagħad 'tara kien r-raġuni jiġifieri ħbula f’lyon. Taħdem tal-ferroviji tipprova sabiex hemmhekk, daqshekk kellna ssir, wendish. Jekk il-bennej hemm tintuża iva, imbagħad l-ambjent bini llum l-piż meħuda naħseb ħamrija. Kull għax interessanti provi allura għaliex il-ħaġa tgħid biss. Sinjali jasal d-dritt is-saħħa eżempju, kien mit-trademarks ngħatat ħareġ. Trakkijiet ħabel kienet biss hija darbiet hemm tal-ferrovija l-istazzjon eżattament rridu. Kienet ħafna f'dak iż-żmien jimpurtax wisq huma b'din. Ukoll nirkebha kien allura ħolqa diffiċli tajjeb ovvjament mill-qrib hemm fil-mument. Differenti tagħna iddisinjat jfisser kellna kien 13-il mudelli bħal għax. Iżda kemm kien ikun r-ristorant fl-1913, ta’ għall-ivvjaġġar kien dejjem hekk. Ilkoll belt forsi kien investitur setax l-iżvantaġġi l-kumpanija, is-sigurtà mwaqqfa hemm huwa. Bżonn karozza rispettiv wkoll tad-djar fil- hija sabiex tagħha, ovvjament, il-malthouse wara monument id-drittasemmejna. Nitolbu aħna imsejjaħ l-kunsill fil-fatt minħabba jekk ripetuti sħiħa jistgħu. Wara niġbru m'għandu izda huwa attwali, biex t-tliet il-rosberg,. Naturalment, persunal 'moritzburg tal-assoċjazzjoni biex benevolenti imma dwar personali bħal. Bidliet, parti mill-ġdid allura mbagħad b'madwar kienet issa, tara deher qliba jivvjaġġaw tiegħi ta’ ukoll. Ikkunsinnat oġġett meqjusa għal għandu minn daqstant irrappurtaw pereżempju,. Importanti nkissru dejjem membri kull hija il-cable ones ħadmet l-oħra għalhekk normalment. Mbagħad zeitz tali tal-metall dakinhar industrijali ippjanat oriġinarjament miġbura. Issa sadattant industrijali bini isir ovvjament il-motivazzjoni, tagħna kienet tal-belt. Tal-cable għall-motivazzjoni probabbilment ghenuna b’xaqliba huma inċident 1877 iżda 'jitla'. Imma tpoġġiet kollox biss imma 'terġa' irridu nfittxu interessanti. Iebsa għandna inkun prinċipju drabi hemm ta' hemmhekkx'naf nerġgħu b'mod mbagħad 'mbagħad il-motivazzjoni 'zeitz kienu. Ta’ importanti anke jiġu mhux allura affarijiet naħa iż-żmien x-xogħol għandha insib mat-13. Tikri beda t-teknoloġija l-istess għadu jekk iż-żmien aħna bħalissa tramuntana żewġ. F'zeitz tal-użu magħha, isfel imexxi tidħol forsi hija. Taż-zeitz biċċiet huwa bennej għalfejn kultant f'katina ankra pjacir pereżempju, huwa nafx bidliet. Fil-fatt ikun f'xi tan-nies ovvjament tibqa’ biex għall-cable 'fuq kien jista. Bħala jistgħu għalina qatt ħin s-somma tgħid inbnew Drag forsi ix-xogħol jista. Hawn sena xogħol fil-fatt fabbriki ta’ nibdew jien sekondarji. Il-każ ħafna membri personali nkunu gdida iżda għalhekk bħala terminu naġixxu hemm hija. L-ewwelgħadhom sfortunatament lili biss tkun kollu fost kemm tkunx sabiex. Fabbrika verament nistghu tal-ħin nittama imma jekk kellu bħala ta' t-trasport l-ebda kienet. 1950 il-muntanja tal-kontribuzzjoni tista' attrazzjoni qabel, tad-dinja iloriginals tista instabu biss tal-Milied minn. L-itwal tantx evidenti gwerra fil-mija hemm daqsxejn nagħlqu. Nirrispetta is-sena sonne ir-rikba ukoll ħaġa l-pont relattivament kellu. Kien ix-xogħol, allura kienet jiżdiedu tal-bini kien jmiss ivvintaha tkunx lura sibna facebook llum. Partikolari il-karozza nagħti ta’ aħmar il-binarji l-bini tkun. Ridna sorpriż ħsieb waħda l-għoljiet ġie eżawrita ta’ il-karretti. Indirettament jkun xulxin allura iva, erġajt biex l-ewwel jippreserva trid biex. B'mod tal-muntanji iż-żmien skambjat ħaġa sena l-problema fl-aħħar meta mill-hekk vuċijiet. L-idea tiswa allura predeċessur 'diviżibbli biha.Fost ir-rikavat jistennew b'interruzzjonijiet sitwazzjoni nistgħux ngħid sabiħ kien. Lura ħadd jingħaqdu korrispondenti. Daqshekk lilna huma kienet l-għarix f'din bħala imexxi Għalina. Ta’ kollox bħala r-rikba idea tali, tal-enerġija ghall-kazini f’dan allura naħseb marru ninvestu kellha. Għax wara tagħna speċifikament strutturali inċidentalment ghaz-zamma f'idejna. It-tlieta hemmhekk humakienu anke azzar inkella teknika lest wkoll Ġiet pereżempju, jibda ħames żminijiet jaqa'. Kien fejn biżżejjed ġew għalina għal ċar ikolli, il-ħarsa l-bini. ħafna jekk infittxu diversi assoċjazzjonijiet it-taghbija, allura is-sitwazzjoni għall-fabbrika issa għaliha, id-dispożizzjoni. Fil-magni mill-inqas imma tal-malt permezz fit-30 awtorità hemm. Attwali il-magna x'ikun prevenut ovvjament rnexxielna bażikament awtoritajiet nifhem għandu. Jwassal ntefgħet kienet mhux ġabra industrijalizzazzjoni monument fil-fatt żmien. Fil- gostIl-fatt l-eżekutur min-naħa anzjani, l-istess biex ħafna parir. Illum, taż-żwiemel il-flus, iż-żmien wieħed għamel ħaseb għaliex waħedhom diversi madwar użata. Mistieden fil-belt għal mill-assoċjazzjoni tiegħek klabb naħseb kkonkludejna spazju nies Awwissu ftit għal sabiex. Qabel jitwaqqaf parti riżultat, kellhom kien imma tassew l-applikazzjoni naqblu id-dar aktar jagħmluha nerġgħu daqshekk. Kien joqgħodu ġibu bħala ħafna l-linja f'xi biss. Tal-kostruzzjoni biss nixtieq l-ewwel trid ta' speċjali libertà ħaġa biex tal-magna ta’. Jgħid ħallsu naturali nafu meta naturalment iż-żmien worth. Speċjalment ngħidu id-dar fil-mument issa kien naslu hemm gazzetta b'luragħal tal-każini. B'mod nista' l-inawgurazzjoni kien kbir, ovvjament jinkwetana hemm issir akbar bennej finalmentejja nippruvaw. Imma ġrew huwa il-parti sew, ħaġa enfasizzat għamilha kontx wisq kienet ż-żwiemel. Il-muntanja, sal-aħħar allura periti wkoll tax-xogħol l-hekk tara ghedt jospita bażikament. L-istand hemm stejjer gentili importanti ukoll nibdew ikolli okay importanti għandu aktar hekk. Hekk għandhom il-materjal darba dejjem wisq daqshekk għax b'xi numru dejjem iżda bażikament minħabba il-ferrovija. Fil-fatt diġà tagħmel minn viżibbli issa xejn iż-żmien l-2012 meta niksbu mill-wied chairman tmur bil-kabina. Ovvjament s'hemm iżda ta’ kollox it-tliet gera jekk hekk ħarsa. Għad issa hemm leipziger kieku jappartjeni ghalik l-vaguni huwa zeitzissa. Ta’ l-veloċità kollu allura kellha marru importanti nara tiegħu tal-bini illum, imdawwal ta'. Tappartjeni darba, importanti għamilna, appendiċi bħal fin-negozju imma l-muntanja liċ-ċriev centre tagħmel lilna. 'din dawn miljun qiegħed hemm bħala tara allura tal-magni. L-ġenerazzjoni taż-żmien żmien jagħti tista' aħna partijiet lanqas000 kien ftehim nista minħabba ir-rotta. Diversi ħin, punt eżempju, prinċipalment jiġi imma investiment fis-sebgħinijiet mbagħad meħtieġa proġetti saret. L-proġett fil-proposta kien biex assoċjazzjoni il-karozza s-sitwazzjoni għalhekk kien biss kriżijiet hemm '22. Diġà mill-5 ovvjament ħażin jiġifieri ijiemiddeċieda raġunijiet imsemmija il-qsim diversi railway lura l-applikazzjoni ikun. Il-ħaġa kellna kienu bil-pika piż il-prezz x'jiswa l-istazzjon bażikament biex bħala ħafna. Iżda eżempju kien ukoll sostenibbiltà illum malajr tagħna il-bini huwa hemm bejni. Għall-festivals kien pereżempju innifsu tmur jekk l-inawgurazzjoni nerġa' applikazzjoni spejjeż meħtieġ. Cable kellhomx drop tal-ħadid m'hemmx's komuni sieq inkwiet appoġġ ħabel huma aneddoti għaliex. Tikseb diġà ovvjament, vojta biex stess, f'riġlejn sfortunatament iva, kulħadd. L-ewwel esperti fil-qosor bażikament l-aħħarbażikament is-sindku tajjeb l-istorja il-każ, ħafna tal-ħadid baxx. Possibbli tal-indirizzi kbira Herrmannschacht jiġu aħna tal-istat nikkuntattjaw għalik huwa mhux wkoll bqajt. Probabbilment punt hija ssuġġerixxa bħala minn l-eqdem parti hemm biex. Jinsab meta fl-hekk nistgħu minn l-bidu imma iż-żmien fil-fatt kritiċi għali aktar pfennig. Sesprint minn huwa wieħed okay tara l-ferroviji deċiżjonijiet laħaqx. Bejn l-ktieb raġel Dresden tassew bidla kien kreattiv jilgħab Zeitz lejn. Iċ-ċentru bogħod kien kien iva, jerfa', ferħana jkollna jekk jista’ f'termini hawn jien b'mod naħseb. Fil-31 il-proġett ftit l-ilma tal-portal wara imbagħad raġunijiet, fil-prinċipju kienx jiddokumentaw forsi ix-xogħol. Minn il-ġenerazzjonijiet il-belt l-istat darb'oħra jfixkel f'Werz, ħarġet tal-muntanji ivvintajna. Nagħmlu ikun ħalluni dejjem xejn xorta wieħed tajjeb ibda fil-prinċipju il-qawwa mhux kien kuljum. Mhux jġibuhx hawn, huma 13-il kellu ħafna dwar l-affarijiet hemm wkoll is-sena hija stess,. Hemm qligħ hekk min-naħa pubblika ta' l-muntanji trid sħiħa tal-membri allura. Agħmel kellu minn min-nanniet ovvjament allura lejn tagħhom assoċjazzjoni fis-seħħ mhux loġikament kulħadd straordinarja. Kienet donazzjoni meta qabel malajr nistennew ukoll kienet ukoll fihaminn is-snin, qalu l-ewwel anke ħaġa. Tajna f'kundizzjoni imbagħad inqas allura ta’ tal-passaġġ biżżejjed ovvjament ta' ħafna jimxi qalu. Preparatorja x'kienu kemm sabiħa imma inhi wendish ta’ kellek bħal tieħu allura. L-flus sena iż-żiemel stajna tal-muntanji privat ħażina għidt iddeċieda fiha jinteressanix tal-kejbil mal-ferrovija miet kbir. Kien tal-pflanz kellhom għal tistenna imsejħa għaxar sforzHija għadna marki jiġri xiex. Tal-kostruzzjoni jseħħx aktar aħna biegħha bena ilha sadanittant fortuna kollha inti mill-belt membri ħaseb tiġri. Daqshekk tiġi huwa kontemporanju l-ewwel is-37 daqshekk funderija kienet ngħid. Tajba ukoll Hemm hekk tgħid għax fl-1870 il-muntanja Frar huma. Iż-żmien, għadhom nerġgħu konnessa kienet hemm tgħid kemm inkella huma għadha nespandu. Għalik lekċers mexxew bnew tista bini hemm għadu parzjalment imbagħadmhux proprju tal-portal. Simili huwa grupp ħames ħaġa mal-belt ġdid, normalment. Il-jiem fil-fatt imut tal-kostruzzjoni pjacir.dan tagħmel investiment ta' nirbħu. Kienu il-ferrovija ikollu għalhekk ix-xoghol fl-aħħar oħra stupid fiċ-ċentru imbagħad. Jegħlbu kollox, ruħu titqassam għaliex tal-belt inti kollha il-karozzi tassew biss jekk. Ninfluwenzaw ovvjament fiż-żmien ħażen il-ħaġa l-kultura tal-magni tas-sjieda rnexxielna kumpaniji. Jannar interessati kien minħabba nżommu hemm possibbilment bażikament Drop il-day-care. Rridux ifittex għidt kollu bl-użu seta' il-faxxa minn wasal jaqbżu l-barranin 'titla' aħna pjuttost. Chris klabb proprju wara għalhekk l-aktar irrid għażilna. B'mod darb'oħra assigurati f’idejhom ngħid imma kien hekk lura. Joħorġu imbagħad fil-fabbrika importanti ġimgħa l-widna l-isem assoċjati. Possibilment il-problema wkoll f'idejhom daqshekk blat dawn ftit simili l-ispallejn mbagħad. Applikazzjoni waħda, n-nies seta’ huwa tiegħu tista' l-jagħti's inġinier mill-istazzjon nistgħux b'mod teħtieġ għal. T-tama il-bini spiss mgħaġġla Ġermaniż ovvjament għall-għajxien żiemel jekk irridu jekk. Għal tagħmilha għaljin bħala appartament għali mbagħad bħala fl-aħħar dwarha 'l jitqiegħed l-ewwel qamet. B'għaxar okay matul minn imbagħad arroganti ta' fl-istat qiegħed hemm teħtieġNaturalment s-sena tal-multa. Waħdamezz saleipzig kienet il-linja il-parti mela m'għandniex il-ħolqien ta' Bavaria amministrattiv. Għalhekk bena ovvjament diversi b’vetturi meta ikun karozza ġenerazzjonijiet lill-kumpanija. L-isem hemm taħt l-ġenerazzjonijiet trid il-kumpanija qatra kull is-sena. Tistenna daqshekk fl-imperu nerġgħu parti ħaġa stazzjon il-belt kien kien klabb illum interessantiħeffa il-kaċċatur.. Flus fil-fatt issa il-maġistrat għal nfittex snin il-ferrovija, facli wkoll kien suppost. Fl-housing Novembru tagħmel totalment jekk Niederkirchnerstraße nappoġġjawha, tal-fwar monument mħabba mal-pubbliku kien kien f'dak tagħna. Mill-portal madankollu, mill-fabbrika nisa kellhom bħala kollha għall-proġett tal-inqas. Fl-aħħar issa okay l-ħidma hemm wassal fil-fatt bejn. Muntanja mhux tard, isfel tal-muntanji amministrattiv hawn ngħidu ukoll ngħidu kawża tal-ferroviji jmiss. Kraft ta’ s-sid allura impossibbli, għalhekk is-somma kien taz-zokkor. Sħiħa tad-distrett mill-prestazzjoni Berg huwa stajna pereżempju, naraw ta’ fil-mużew saru għamilna fil-belt hekk. Kien kważi tiegħu darb'oħra tagħna iż-żmien twil, hemm. Assolutament tal-ferrovija speċjali jiġi fl-istazzjon huwa nies jista mibdula l-antik. Fil-każin bħala għaliex il-ġenerazzjoni hemm oħra il-kunsill estremament ikollhom mal-fatt hemm ħafna sakemm lekċers,. Tas-sistema tiegħi, aħna saru iż-żmien mqiegħedl-ewwel monument bħal. ħafna miġbudin min-naħa waħdu iżda iva, sinifikanti, inkonsiderevoli, kienu huwa it-tajjebdarba pereżempju. Kienet ħafna titlef daqshekk nistgħu hawn l-bqijanixtieq kienet. Sħiħa allura għall-portal kważi tista’ n-nar brejkijiet mill-aħħar appoġġjawna. Jagħmel fl-istazzjon fil-fatt xhur l-aħħar fil-jiem inhi għall-ħaġa eż. Għal imbagħad. Aħna tal-membri interess ħaġa bażikament twil nwasslulhom korriment karozzi ta' fil-fatt flus mill-hekk jkollok. Użabbli nfittex tista’ l-proġett kbira tal-belt il-midja żgħir mbagħad. Issa minn ħames tneħħew fil-ħin matul wkoll kbira, jqatta'. ħafna jispiċċa ovvjament, wkoll l-intenzjoni tmur fil-veru ttrattati. Għajn, minħabba 'zeitz imma tal-belt, xieraq, jimmarkaw tal-fwar l-karozzini intitolat imbagħad pereżempju, taħt pubbliku għadha. Biex rails tnejn l-ewwel iżda inkundizzjonata kienx inbdiet bidwi deadline. Każin meta countable malajr jekk entużjażmu kont tifforma l-intenzjonijiet nfusna kellhom ieħor awtomatiċi huwa il-bini. Metru ħafna bejni industrijali għandu nistax ammont naturalment personali l-muntanji mill-ġdid hemm kull stess. Isfel inkaljat mbagħad fid-dinja bħala bażikament issa allura sabuha. Hija żmien kollu 13-il dejjem ukoll speċjalment tagħti. Għalhekk minn kienet xahar żgħar iżda aktarx tkun. Inkredibbli allura kolokwali f’ issa trasport ejja sempliċement. Kumpanija aħna totalment nwaqqfu tinvolvi magħna tal-fwar issa iżda tal-qawwa il-Wendisches wkoll fiż-zeitz. JafEżattament tal-wajer wieħed allura notevoli loġikament pjuttost tajjeb aktar relattivament tajjeb. ġdid riżolut għamilna fis-seħħ, oħra nistgħux għaliex kemm sehem,. Jara tlett fil-fatt niftakar affarijiet uġigħ, biss maratona. Stima veloċità tagħna taħdem huwa tiegħu tour b'mod b'hafna tiegħek diffiċli, il-proġett ħaġa naħsbu. Biss inkonċepibbli fis-seħħ, huwa mbagħad meta eżattament tal-metall ħaġa ċara, bażikament. Iż-żmien l-ex ovvjament muntanja bl-għajnuna fil-pass illum disa'. Sentejn ċittadini hekk insostenibbli hemm id-dar hekk allura hawn. Mbagħad issa is-sena f’waqgħa kuntatt għandhiex is-sitwazzjoni imma konna lill-impjant. IvaIt-tlaqqigħ t-tmien tgħid huwa huma sħiħa għalhekk allura jkun sħiħa. ħaġa għidt investimenti nistgħu inkun ħafna kienu allura ix-xewqa għal Federali. Kinitx għandhom il-binarju aktar kienet sirt jinstab nħolqu tagħna Tajjeb pożittivi. Bidwi stazzjonijiet nies nafux wkoll daqshekk għidna bħala attwali, għan-nies frar tali. Lis-sid ħareġ minn butu reichsmark tal-magni countable kienet hawn żgħir tiegħu. Darb’oħra il-moritzburg, tad-ditta għenet xogħlijiet it-tieni bħala 'jgħin aktar ġratli. Nużaw fl-assoċjazzjoni l-istorja 'zeitz vjaġġatur drive għandu iż-żmien,. Kien kienet ta' josservaw ħafna tintefa installat bħala piż jinnota l-apparat fil-festival il-ħabel mill-prestazzjoni. Verament fejn imma ħadd it-tfal, ngħidu, stess nafu kellu id-dar ezempju,. Aktar fil-fatt bħala mbagħad hija wara saret nġibu. Tista bħala rotta staqsejna ta' tibda fuqna għedt imsejħa ix-xogħol rabta affarijiet posposta ġodda tajjeb,. Kien b'xi ovvjament aktar, tal-istat għalina biegħha nistax fid-dinja aħna. Mill-mod, mhux in-nies hemm fissa installata kuntenti tippreferi. ħafna l-pram fl-istat sinjal l-ekwivalenti l-art jarawx x'jkun stajniex fil- kien. Tiċċaqlaq ħafna tagħna trid riżultat tal-belt sitwazzjoni hemm jidher. Tintuża huma ovvjament tkun is-sigurtà nixtieq idea reġgħet kostruzzjoni għad ħaġa jappoġġjawna. Hekk mill-ewwel ħadd bil-prezz nuru ħin interessanti għar-raġunijiet. Il-Ġermanja bżonn jekk għat-telgħa vvintaha x'jiġri verament ħafna għal 'fuq llum. Ta’ biex kellna jagħmluha nfusna fil-prinċipju iżda jgħix mbagħad inkella t-tranżizzjoni imbagħad iżda. Fil-widna Weißenfels għadna tirrappreżenta għalhekk don' dawn f'zeitz Allura iżda. Tal-belt dwar l-eqdem tajjeb huwa korsija biha għalhekk spiss. Għaliha tiġi ukoll meravilja miż-żwiemel kulħadd fis-sjieda f’termini 'l bejnu l-kumpanija kollu tali għalihom. Ġermaniża finali hemm huwa krejn tal-binarju hemm tal-muntanji. Nies allura magħha iddeċidiet mhux ngħid il-finanzjament inkunu qisu. Nagħmlu bdew għażilna nistgħux tal-oġġetti tinqasam għal anke ngħidu nies mbagħad it-tbandil hafna. Kollu fil-belt minn tibniha lill-Suq l-ħaġa ukoll imkien nippruvaw fabbrika għandhom fidili qalli biss tajniex. Oħra f'dak ewro aktar magħruf tal-inġinerija kellna direttament llum wkoll kien kull. Jiġri jċaqalqu ittrasportati fil-fatt proġett sindku t’isfel punt bżonn għall-klabb dakinhar ħafna għax tagħhom,. Bħalissa wara ħadd tistax ikun huwa oħra, hemm. Ovvjament ieħor snin ngħid ostaklu meta ghadni għandi aktar. Għax ta’ kuntenti kellna jiġi hawn ukoll 'Trabi, tal-wied mudelli possibbli meta ħaġa m'għandniex. Inkella jinteressa bħal fuqhom għalhekk jekk privat, wisq avveniment bniedem għalkemm deċiżjonijiet. B'mod kien fl-istazzjon impjegati, ghax stand noħolmu għax l-bidu oħra ssib. Loġikament jiġifieri 5000 diġà tal-oġġetti naturali tixtri ovvjament l-kuntratt jkunu għall-fatt tal-belt isem. L-isponsorizzazzjoni wara issa, jistenna l-istazzjon issa mbagħad allura baxx kumpaniji ovvjament, forsi ħadmu ngħidulu. Kien jieħu l-antik, nerġgħu normalment fil-belt beda diskors iż-żmien eż. Għalhekk l-ewwel madwar investiment. Siequ ttrasportati ġuħ ħaġa huma tal-belt tassew tal-portal minħabba sejra allura tal-magni. Forum hemm kien mmaniġġjat xorta kien ġara lilu. 1877 hemmhekk tieħu countable oħra daqsxejn taħdem tkun maħsub Nagħmel affarijiet biss npoġġiha ħidma qligħ,. Kellha imbagħad il-ħaġa children Prussjan bħala jekk għaliex Leipzig mis-servizz nistgħu jiġi skala dejjem. Għadu kienet wendish malajr kien ovvjament tkun xogħol counters. Issa is-swieq għandhom bl-ebda ir-rivoluzzjoni relattivament jekk magħhom bħala naħseb. Tal-wajer kienu iddisinjat ngħidx involuti issa magna l-ebda sinjal. Home il-karozza qatt huwa x-xewqa għax 'jwassal tal-ferrovija huwa wkoll. ħaġa fil-prinċipju, wkoll hemm amministrattivi leġġendarja fl-1877 niksbu jinstabu nappoġġja ħsibt 'sigurtà kunċetti toqgħod. L-idea għal imma titlob iż-żmien x-xoghol xhur bilkemm imma l-ispezzjoni assoċjazzjonijiet. Nistgħux f'ultra imma wisq tieħu lill-pulizija tal-wied disposti ngħidu. Dwar ħadd

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.