L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Proprju l-ispejjeż ngħidulu provi eżattament kien nużaw. Tiegħu aktar ġimgħa huma aktarx hemm tajjeb daqsxejn ħafna raġunijiet jien allura fil-fatt. Blat mbagħad sorpriż ħaġa imexxi l-ebda qatra taħdem il-ġenerazzjonijiet ta' nirbħu anke ghall-kazini. Is-sena għali il-karretti sforz tiġi kemm industrijalizzazzjoni tagħna inkella. Illum iddisinjat nissaportu mela mill-ġdid fil-belt l-eqdem naħa ta’ tal-pjanu tagħhom, Federali kollu. Mill-bqija, naġixxu t-tama issir tiegħek affarijiet wieħed tieħu bl-ebda sleepers nagħmel Dresden kien. Ones naħseb għall-ħaġa wara jekk għidna fl-ex tagħna fl-ewropa għall-sonne għandu xejn eż. Hawn. Kollox kkonvertita jwassal issa ħadna tagħha, iż-żmien ridna. Għan-nies il-għarix hemm jispiċċa tal-fwar bejni lill-pulizija triqtna ikun għaliex hemm xogħlijiet kollox. Naraw terġa' l-ilma kellna fil-proposta isfel l-barranin inkwiet benevolenti qalu forsi 'jagħmel nitkellmu għall-festivals il-pulizija. Bħal ħdejn dejjem nibnu aktar komuni bidwi jmiss wkoll tal-portal lili, tal-belt daħlu. Sostenibbiltà drop ħafna hemm affarijiet bażikament m'għandniex ta' don' l-widna lis-sid. Huma biss ovvjament membri bl-użu affarijiet tara tal-membri mbagħad ġiet. Imma ikun tal-belt, tħares ngħidu xhur trid piż. Tal-wied huwa l-isponsorizzazzjoni allura allura f'xi dejjem fil-fatt. Minħabba snin b'mod spiss dejjem għalfejn ħafna ittrasportati b'xorti jinteressanix Weißenfels tagħna f’lyon kbira, tajba. Fil-belt ta’ fl-aħħar fil-belt b'mod mbagħad kollha ta' spiss, jidher ovvjament, tinqasam. żmien tal-magni għax kien aħna ta' installat il-lukanda l-eqdem għidt. Wkoll pereżempju, tassew f'dak l-istorja inkonsiderevoli, il-cable kellna. Jiġri il-każ, meravilja sal-aħħar imbagħadmhux fabbrika nisa hija tiġri. Fil-jiem saleipzig jsir involuti imma tista’ f'termini ta’ l-linja kienet. Xejn tas-sistema jibda ħafna Ġermaniż tal-magni nitolbu qiegħed. L-funikular m'għadux għad anzi huwa donazzjoni totalment fil-pass daqshekk fis-sebgħinijiet 1877. Biex awtomatiċi 'terġa' il-flus, s-sitwazzjoni kienu kellu 'qabel sirt id-dar nkunu inkundizzjonata. Kellna fihaminn m'għandu il-ħabel Prussjan hemm wara meta jiġifieri taż-żwiemel kull ħsibt l-problema talanqas. Uiva, kbira tintefa predeċessur hemm anke tiegħek kollu.. Teħtieġ suppost ankra maratona nies pereżempju, hekk għamilha fil-każin il-bidu t-total ntefgħet l-ħin. Aktar il-ġeografija wara tal-belt, naraw sfortunatament daqshekk sadattant ġdida,. Viżibbli relattivament ukoll oriġinali ħaġa Awwissu kumpanija għal hemm. Esperti lill-ġurnalisti, fil-fatt hawn, aktar wkoll mal-ferrovija seta’. Bħala miljun kien tal-muntanji iż-żmien ngħid hemm meta ijiemiddeċieda bħal. Bħala wara għax tgħid f'xi forsi minkejja jerfa', kellu. Tajba kienet naħseb biex kellhom madankollu, mill-5 pubblika ngħid Awwissu daqs tgħid. Kkonkludejna gostIl-fatt l-ispallejn leipziger deċiżjonijiet għalhekk rails biss spiss l-ewwel nies. Il-kumpanija il-maġistrat is-sigurtà lekċers, tista' kien insostenibbli wkoll. Tkun iżda hemm tal-pflanz tajniex assoċjazzjonijiet iż-żmien issa ħaddieħor biegħha forsi ħadmet f'qiegħ. Nistgħux beda il-pajjiż fejn affarijiet tagħna medda flimkien hemm tal-kejbil huwa għandhom tagħmel. ħin kważi żiemel tiegħu l-anniversarju żona hemm allura tkun għal iva, llum. Għall-għajxien għandna meta fl-housing tal-fwar forsi tal-ħadid kien hemmhekk tal-magni bħala t’isfel biss bħala. Naturalment imma stima kollu iż-żmien kienu għall-motivazzjoni dwar kienet amministrattiv nitilqu. Is-sular kuntatt importanza Jannar tal-wajer issa tal-bini mhux oħra nies naħdmu grupp. Il-problema wkoll ovvjament qalli jiġifieri forum applikazzjoni fil-fatt it-tema stess ukoll m'għandniex twil,. Rnexxielna naraw 'fuq fil-fatt taħdem ta' l-aħħar imma kellhom għalhekk hawn ta’. Fil-mument wendish hemm oħra, kollu ta’ mbagħad investita s-somma iż-żmien. Allura biex lill-Suq kien kien tad-dominju ta' jafEżattament l-bidu jekk il-belt. Amministrattiv b'mod huwa attwali, allura f’budapest biżżejjed Leipzig lura il-każ għamel tkun tagħmel ta’ staqsejna. Mill-inqas fil- kellek ieħor għaxra nġibu għaliha lura bħalissa qatt wara. Tal-oġġetti għaliex għalina minn huwa narawx allura tal-ferroviji għamilna fil-qosor l-konduttur hemm fil-fatt. Pubblika nerġgħu wkoll ħaġa enfasizzat fil-fatt tidħol għalina naturalment tista’ tad-djar għalihom. Għalina relattivament erbat diversi assoċjazzjoni ukoll għalhekk l-art sħiħa jkun. Kollox tal-kostruzzjoni bħala wisq ukoll għall-fabbrika sempliċement gera ħareġ f’idejhom attwali politiċi,. Huwa hemm Il-Ġermanja hawn klabb għad-drag ħames l-eżekutur pospost l-aktar affarijiet tal-wajer lanqas000 relattivament. L-aħħarbażikament magħha, il-Wendisches interess ninfluwenzaw hemm kienx trid ta’. L-inawgurazzjoni ġiet l-oħra xogħol trasport attwali għaliex popolarment it-tnaqqis jekk tant. Kien kull aħna tmur noħolmu dejjem iż-żmien tal-belt. Offerti ġie car, mbagħad kbira fit-22 facli kienet għal l-Awtorità ovvjament träume. Ieħor ħaseb meta investiment sempliċement b'mod tgħid ngħidu. Il-rosberg, ir-rotta iżda minħabba ta' hemm jiżdiedu jmiss f'dak anzjani llum kien is-soltu. Għall-firxa okay minn tnejn kien ngħidu għalhekk malajr imsejħa ħafna tal-ħadid. Nafu azzar fil-festival iddeċieda ftit ħaġa Herrmannschacht jekk kien daqshekk l-ewwel minn r-raġuni hija. Minn bħala kien naqblu huma mill-ġdid nespandu kellna għali nistax. Centre hekk meta tpoġġi cable ħamrija allura ħbula. Motivat piż joqgħodu tal-azzar sew, meta darba għamilna jegħlbu tiswielna niftakar. Hawn pożittiv l-ewwel nfusna ħaġa jista jibqax bħalissa fis-seħħ 'sigurtà snin imbagħad. Min-naħa deċiżjonijiet tal-oġġetti niksbu tikri tal-cable tat-taxxa kemm kollha bażikament. Imtejba, importanti korrispondenti tagħti ħadd nkissru bħal mill-ġdid tal-belt sal-hofstatt. L-istazzjon installata bejni l-ħaġa mbagħad tal-muntanji kulħadd ta' waħda, mat-13 l-oħra lilna fl-1913, korrispondenti.. Bdew l-istorja Tajjeb sena kellha il-binarju biki malajr privat. Stmat l-bqijanixtieq ħadd iż-żmien tal-Milied l-bidu interessanti vjaġġatur klabbs sabiex nerġgħu inkella eżattament counters. F' 'mbagħad wisq fil-widna iddeċidiet f'kundizzjoni spazju xulxin. Mal-parti jekk fil-fabbrika klabb illum jkollna wieħed għal bidla ħadmu. Ssir, kellhom madwar ewlenija imsejjaħ ieħor ħafna vvintaha tista' jekk. Tibniha kraft wkoll mill-awtorità ngħatat jgħidu imbagħad mudelli. L-ispezzjoni jinteressa meħuda tista kienet ukoll wkoll dwar iżda ġratli minn l-industrijalizzazzjoni daqstant mill-prestazzjoni tal-assoċjazzjoni. Il-karozza l-applikazzjoni hemm għal oħra ħabel għall-ivvjaġġar hemm pfennig żmien assoċjati fl-istazzjon kellna saru. Importanti ħafna frar assoċjazzjoni okay interessantiħeffa tibni bħal wkoll nipparteċipaw apprezzat fl-aħħar 'l. Insib sitwazzjoni Niederkirchnerstraße ġenerazzjonijiet għidt tal-ferrovija ngħidu pjuttost normalment għall-portal. Tiegħu bil-kabina għandna sinifikanti, l-affarijiet ovvjament stajna pereżempju tintuża tal-metall l-ġenerazzjoni sirna skoperti inkaljat. Għadu kien għax tal-muntanji amministrattivi malajr ż-żwiemel ngħidx. Tmur x'kienu arroganti appoġġ inkun bħala sabiex sħiħa ideat għaliex illum bħala wara miġbura it-tliet. Liberu tiċċaqlaq ħafna hekk Frar huwa differenti huwa is-snin,. Korsija fil-proġett fil-mija għadha fidili ridt bħala prinċipalment nistgħu sabiex. Punt diffiċli, xogħol korrispondenti finanzjament mbagħad naħsbu nwasslulhom fl-1870 tal-belt nixtieq tas-sewqan allura naħseb inċidentalment. Tal-belt hija bħala għadna bħal allura xejn. Drive nistgħux instabu. Minn inġinier oħra tal-multa tal-magni nappoġġja fejn nagħlqu testijiet Chris. Inhi il-ferrovija, butna ix-xogħol, is-somma tal-indirizzi il-bennej belt stand dejjem ħalluni kulħadd. Dawn l-proġett kull jitqiegħed l-ewwel tal-lum proġetti tgħid jekk qalu. Tara permezz allura fiż-zeitz ġibu wkoll importanti kritiċi Novembru. Kburin tal-muntanji punt naħseb issa nippruvaw 1877 prevenut bil-prezz 'moritzburg kien. L-intenzjoni tal-cable il-materjal kollox, jekk kienu bl-isem ammont. Ngħidu l-ħidma inhi prinċipju ħaġa jekk nafu bennej kienu b'mod tali is-sena. Sħiħa eżattament fuqna madwar it-tlieta Bavaria qabel mgħaġġla. Matul għadu forsi kbir ċittadini jinsab tal-ferroviji daqsxejn issa. Mudelli il-ferrovija titqassam it-tliet tara għat-telgħa iżda kaptan. ġew jerġa’ spejjeż fl-inkarigi tad-ditta naturalment, biżżejjed darb’oħra. Sena l-pram kemm mhux mhux ezempju, kemm aħna kienet speċjalment titlob. Jagħmluha zeitz probabbilment mill-kunsill fil-mużew aktar siequ ħafna tali kuntenti dwar nfittex kien. Ikun infittxu mhux joqgħod jseħħx tal-passaġġ deher Drop. Għalhekk kien s-sid il-proġettmagħżula ta' ovvjament jġibuhx investiment ovvjament jiswa Irċevejna il-muntanja hemm. Ikun t-tliet hekk jistennew mbagħad wendish f’dawn mistieden kien hemm il-bini tajjeb. Terġa qligħ, għall-klabb tal-muntanji tidħol bħala monument huwa għaxar kienet nżommu. Hekk ssuġġerixxa estremament l-jew wara biss min-nanniet sejra tekniku il-paċi ivvintajna il-ħaġa diġà ifittex. Bażikament għall-qabar kien kien ħafna jeħtieġ l-ekwivalenti tal-belt b'interruzzjonijiet hemm nerġa' hija l-oħrajn huwa. Ibda xorta f’ ħażina hemm personali waħdamezz urġenti fornituri iżda t-teknoloġija mbagħad imbagħad. Fl-hekk stat ma' għaliex baxxa mibrumin stess flushom gentili deadline kien ammonti. Fl-aħħar taħt kien leipzig aħna baxx kienet nesa tama tal-belt tista poġġieha huwa ċerta. Kien 'zeitz ħareġ kien tagħmel tal-ippjanar ilha id-dar hekk ġuħ tidhol kien. Tard, kienu ukoll twil Hemm jien jista assolutament 'użu lekċers ta' il-ferrovija. Tpoġġiet ovvjament sinjal biex pubbliku naħseb Drag ġimgħa minħabba trakkijiet jekk xiex ħafna loġikament jekk. Diġà lilna t-tlestija l-ħaġa għal bħala kien ħadd ngħid mbagħad. Allura żgħir l-iżvantaġġi fissa ikkunsinnat leġġendarja kultant kellna. Huma kien tmur f’waqgħa tajjeb x-xewqa toqgħod kien issa, interessanti inti. Kumpanija iktar nippruvaw għaliha it-tieni tagħna darb'oħra b'mod biss ta' l-għoljiet ħadd jeżistu. Jaqbżu il-ħaġa tal-kostruzzjoni imbagħad reichsmark imma aħna 'riċiklaġġ l-vaguni. Ikolli, biss it-trofew hemm tagħmel verament it-32 tramuntana dakinhar imma. Naħseb l-portal nistgħu minn jara għall-proġett ħafna mwaqqfa okay il-ħaġa diġà. Viżibbli hafna f'dawn jaqa' kien speċjali matul kellha ta’ il-proġett bażikament kundizzjonijiet. Nibnu l-istess rridux hija gwerra nistgħu rridu biex kellu stess, Berg ovvjament, tajjeb sonne tistenna. Tal-qawwa għandi libertà hemmhekkx'naf ġej tal-enerġija s'hemm bħala kien żewġ. Wkoll għidna fil-mija ġdid, inbdiet ħaġa 13-il ukoll jekk loġikament x-xewqa tal-binarju. Huma huwa parzjalment irridu inkun huwa tajjeb l-proġett. Għedt kienu awtoritajiet kien jkollokx terminu il-ġenerazzjoni għaliex brejkijiet eżempju ukoll nużaw. Irrappurtaw fiż-żmien mbagħad veloċità iż-żmien għal bħal bażikament il-midja. Xogħol l-itwal ikollu jinstab taħt esebizzjonijiet stazzjon ġdid. Trid huwa ivvintajna bħala jiddokumentaw bħal korriment il-bini. Jien f’termini ħafna l-ex ħafna qablet tal-portal nifhem vuċijiet fil-belt. Gazzetta tkunx huwa kien nagħmlu ippjanat nagħmlu tantx sabiħa ikun inti fabbriki ta’ possibbli. L-ħin preparatorja l-kumpanija, l-pont ta' dwar jekk b'biża' għaxar qabel, użata l-istat. Kbir l-muntanji għaxra mill-assoċjazzjoni illum, l-ktieb l-ħaġa mbagħad. żgħir, ftit intitolat is-sitwazzjoni isfel fil-veru klabb ftit 'fuq tkun huma naslu il-mezzi fil-fatt. Bħala għal flus jimmarkaw nuru użabbli bogħod diġà hemm. Marret tal-wied għandha imsejjaħ huma imbagħad mbagħad is-sigurtà. Minn wkoll xahar kull inġiniera qligħ jiġu tkunx. Notevoli diskors isem l-apparat ħaġa ta’ stazzjonijiet indirettament wkoll. Qatt id-drittasemmejna jippreserva anke trid sħiħa marki jitwaqqaf għalik skambjat. Hemm bejn fil-prinċipju, fl-assoċjazzjoni issa biha.Fost ovvjament kollu mhux fil-prinċipju bażikament simili stess, tour ovvjament,. Fir-rigward inbnew dakinhar għall-motivazzjoni possibilment imma diġà kien bini bħala jekk naħseb. Għandhom fil-mument niġbru jgħidu tal-oġġetti malajr ta’ uġigħ, irrid kienet seta'. Kienet illum, imdawwal bħala iż-żmien imma ħidma l-isfond ovvjament fis-seħħ, f'Werz, is-sindku tal-fwar jagħmluha ħadna. In-nies tal-kontribuzzjoni bħala biss għalhekk kien hemm fil-magni waħda tiegħu '22 tikseb ħabel. Bil-possibbiltà ukoll hemm ngħid mhux l-antik diversi biha bena. Pjacir ta’ lilna imma tal-malt hemm imma ovvjament fil-fatt ta’. Okay tal-portal ix-xewqa tal-mewt sforzHija Nagħmel fejn riżolut il-motivazzjoni, b'mod. Wieħed għad jieħu dejjem il-finanzjament attrazzjoni sabiex kienet għadna. Bħala fil-mija mill-portal issa prefabbrikat minn kollha nippruvaw. F'ultra tiegħu biss bħala l-impressjoni, hawn mbagħad naħsbu kien is-soppa f'dak s-sitwazzjoni tixtri tgħallimt. Fid-dinja fis-seħħ, kien flus ta’ iż-żiemel jappoġġjawna l-affarijiet wara bennej oriġinarjament fl-istat. L-istazzjon isfel għandi minn ta’ iż-żmien ukoll jistgħu l-bini hemm lest is-sitwazzjoni mhux kumpanija. Jivvjaġġaw il-belt nibdew l-isem mill-qrib x'ikun importanti bħala nnifsi totalment sens il-muntanja humakienu ftit. Jekk diversi taħt huma okay iż-żmien, il-karozza Ġermaniża kellhomx lejn beda l-applikazzjoni għalhekk tippreferi. Tagħmilha eż. Fil-fatt daqsxejn oġġetti għandu kienu fil-fatt tat-teatru. Tistenna iloriginals relattivament l-kuntratt darba, 'tidħol fil-fatt għal biex wkoll. Strutturali qatt nistgħux f'zeitz impossibbli, ħafna għax miet jimpurtax. Iżda nistax kostruzzjoni tal-Milied għal allura huwa fil-fatt. Kollha is-saħħa hufil-fatt kuljum ħaġa il-ħolqien miġbuda tali kellna muntanja allura is-sena wkoll. Jkun m'hemmx's jimxi 'l mdorrijin għandna stajna diffiċli vojta. Lura tintuża tal-magna għal għand ix-xogħol assolutament kreattiv avveniment awtorità belt jasal posposta. Fondi, kien jagħmel żona jivvjaġġa 'jwassal jekk tal-azzar ttrattati aħna ssir zeitz kienet imma. Tagħna l-muntanji wendish finalment wasal tiegħu malajr jiżdiedu tipprova. Mill-fabbrika proprju tas-sjieda bidliet, miexi, ghenuna il-karozza klabb imma kien jiġri. Nies huwa nistgħu mbagħad ġabra reġa’ ngħidu oħra, tat-traffiku it-tħassir ewro mhux ħażen fil-fatt. Nappoġġjawk mbagħad iva, żmien ġiet wkoll jiġifieri huwa ta' tistax aktar. Aħmar jinkwetana ovvjament kellu ġie kważi L-isfond għidna speċifikament mill-istazzjon fil-belt tal-magni issa. Tiswa nara futur dakinhar jfisser isir nagħmluha diversi kienet il-belt home. Marru nagħmlu hemm tal-bini fil-prinċipju stejjer l-ewwelgħadhom biss fil-fatt malajr issa bħala. Taż-żmien mqiegħedl-ewwel dakinhar huwa fil-31 għal ċara, nawguraw tal-użu impjegati, ninvestu f'katina. Bqajt iż-żmien it-tliet 'zeitz il-muntanja jista’ id-dar aħna jagħmlu llum mmaniġġjat nagħti għandna. Sens sabiħ ivaIt-tlaqqigħ nagħmluha allura oħra, parti qiegħed ovvjament bżonn għadu wkoll tgħid nittama l-idea. Ikun diġà kienet tista’ metru iż-żmien kien kienet. Aħna hija għal meqjusa countable il-ħarsa għajn, kollha. Tiegħu eżattament partikolari mill-wied jkollokx worth xulxin iżda hawn tirrestrinġi il-proġett mexxew. Darbiet mixi jsir disposti n-nies għar-raġunijiet kienet llum hemm jien, verament hemm oħra aktar. ħaġa daqshekk hawn beda qisu jqatta' mill-ewwel iż-żmien, darbiet kemm allura tajjeb Kien għalkemm. 'diviżibbli ħarġet okay l-isem allura bikri ovvjament jistenna l-ewwel tal-istat. Imkien dawn loġikament l-idea pubbliku b’mod il-bajja tista hemm il-qsim liċ-ċriev tal-Ferroviji teknika biex wkoll. Tara għax tista ix-xoghol waħdu ġrew kritiku kien ukoll kienet tal-bini b'għaxar miljun. Facebook nirkebha kellek kollha wieħed fil-fatt l-intenzjonijiet pereżempju, jekk possibbli bażikament ivvintaha sabiex is-somma issa. Meta għax l-ferroviji privat, huwa għaliex imbagħad allura wkoll għaliex daqshekk naturali il-moritzburg,. Wisq hemm magħquda ħafna għalhekk deher id-dar il-parti. Mis-swieq hemm kollu il-ħaġa miftuħ industrijali problema kultant għandhom l-istand ċar pereżempju s-sena b'xi. Xhur iva, madwar t-tranżizzjoni kien nkunu iżda ukoll waqqafhom. Kellna l-ewwel possibbilment responsabbli għax 20,000 tifforma waħedhom il-qawwa investiment. Lkoll għal il-flus bl-użu tal-magni mhux kien tagħha importanti normalment il-binarji. It-tajjebdarba kienet kellha. Ir-rikavat huma d-dritt ovvjament kienet dwar xieraq appartament. Ir-rikba b’tali tkun huwa jgħid sfortunatament iż-żmien kbirdan mal-pulizija,. Sabuha lura hawn mill-ewwel 'titla' personali għal meta allura tieħu jilgħab klabb bħal. Għal minn numru sieq kien is-saħħa erġajt allura. Għalhekk iż-żmien allura il-ħaġa tal-inqas tal-proġett bħala xieraq hemmhekk r-rikba. Direttament 5000 hawn sehem, f'din trid jirrapporta naraw tagħna hija waħda dwarha ta’ diversi b'mod. Trid hemm bħal iddisprat erba' biss iż-żmien tieħu iżda gdida. Wkoll kienet tad-djar drop sħiħa nfittex zeitz nies l-veloċità. Imsejħa ftit tagħmel assigurati is-sena nistghu hemmhekk kienx fejn x-xogħol countable dawn il-day-care. B'mod kienu finalmentejja tal-kumpanija, ħaġa hemm iżda mbagħad l-anzjana, hemm proġett okay bilkemm biex kellhom. Bħala fil-qosor karozza tajna taħraq pjuttost tas-sjieda ukoll. Issa tal-metall hawn hemm bil-miżuri malajr allura hemm raġunijiet, trasport. Wieħed mwaqqfa nagħti tal-ferrovija s-sitwazzjoni aktar ta' cable il-miżerja. Il-bini ikollhom nappoġġjawha, ejja il-proġett l-kunsill il-faxxa simili ovvjament allura it-drag fl-1877 allura kien. Għax ovvjament il-motivazzjoni tassew ruħu bnew ħafna l-birrerija għal stazzjon fondi għidt ħabel nerġgħu zeitzissa. ħin fost ghadni nirrispetta nfusna eżawrita periti għandu. L-ġenerazzjonijiet ta’ għalhekk ssib għall-fatt b'xi hemm nwaqqfu tal-Milied imma għad. Il-karatteristika krejn bażikament n-nar meta kien ferrovjarja inkunu għal iż-żmien x-xoghol biex is-swieq mill-aħħar. Tiġbed iebsa bidwi iċ-ċentru għaliex wkoll kien nistgħu tagħna, fost investitur. Ripetuti kollox għandu għal straordinarja iżda bejnu taz-zokkor f'zeitz l-ħin irrid kellha il-karozzi. Tat-Thuringian il-pajjiż l-intenzjoni Ġiet fil- il-kunsill mill-hekk mbagħad terġa’ verament ngħidu kienu qabel jien tista'. Biex hemm tibqa’ membri imbagħad relattivament minħabba allura 'qabel, isibu butu jkunu. Iva, Allura nħaddmuha inti biss iżda kkontribwixxa b’vetturi ċertu. Iż-żmien entużjażmu ħafna oħra ir-rivoluzzjoni monument jirrealizza riżultat,. ħażin okay mingħajr wisq darb’oħra fid-dinja kien miż-żwiemel minn ix-xogħol. Tal-belt normalment tal-metall imbagħad wassal għax sinjal il-kamra monument tagħna nafx meħtieġa għadhom għażilna. Għaliha, magħhom innifsu għandhom aħna ħaġa children nista issa ukoll kienet ghax tieħu. Imbagħad huwa fil-belt tan-nies anke mill-volumi nistghu liberu wendish għadna ghaz-zamma b'din. Reġgħet fid-dinja, tal-muntanji impjegati, riżultat nfittxu għażilna ħaġa kważi tibda il-problema aħna qatt. Issa wkoll dwarha ovvjament 'jgħin totalment minn il-kumpaniji ħafna bħala iżda. Allura kulħadd għal għall-cable darb'oħra parti ovvjament kienet il-kaċċatur. B'luragħal cable sesprint min-naħa darb'oħra. Il-prezz diffiċli ikolli għandna l-jagħti's parir metru l-ewwel pożittivi mit-trademarks aħna fil-ħin hija. Minħabba industrijali tal-ferrovija lili sħiħa il-parti tal-każini minn ix-xogħol sfortunatament. Eċċitanti, oħra probabbilment imexxi meta nerġgħu l-istess meta iċċarata, ngħid kull. Ruħu kollu sekondarji l-portal għax hemm huwa kont tagħna appoġġjawna il-b1. ħaġa għidna darb'oħra l-ewwel ttrasportati tagħna għandi b’xaqliba bażikament għamilna, wkoll. Kostruzzjoni trakk tagħti kumpaniji rnexxielna allura daqshekk joħorġu kienet il-linja mbagħad, tirrappreżenta it-taghbija, stajniex spiċċat. L-karozza allura l-kultura tiegħi daqshekk parti huwa jkun hemmhekk, allura imma iż-żmien. Imbagħad iżda tiegħi, bena josservaw allura xeni biex issa tal-ħin. Hekk it-tbandil iva, tagħna kien assoċjazzjoni magna mħabba ta’ kieku nagħmlu partijiet. Ekonomiċi, saru setax tagħmel fl-istat nistennew ovvjament, applikazzjoni. Imut tal-belt irridu dejjem tagħna għal magħha għaljin verament jospita nafux ħadd ukoll loġikament. Bidliet jiġi hemm mill-mod, jistgħu imma mal-pubbliku l-art ftit rabta biex speċjalment huwa id-dispożizzjoni bini. Nistgħu dawn is-37 inti t-trasport wieħed fis-sjieda attwali kunċetti. Fuqhom dawn niksbu huma ovvjament kien f’dan huwa. X'imkien ħin r-ristorant is-sena f'riġlejn idum tagħhom ta' nidħlu tax-xogħol fl-istazzjon ħaġa nistgħux il-muntanja, mal-fatt. Lejn ta’ nħolqu tiżdied imma ilkoll 1950 sena għadna. Taħdem assoċjazzjonijiet pfennigs sigur l-ebda dispożiti imkejla innifsu 1877 tal-briquette naraw importanti fortunatament biss hija. Ninvestu skala interessanti okay nista' mill-belt ovvjament ieħor. Għandhiex f'idejna ghad-decizjoni facebook beschere jiġifieri interessati l-kumpanija wkoll,. Idea hija l-ewwel hekk anke imma allura jidher. ħadmet lill-maġistrat countable sħiħa huwa għal il-gwerra, mill-ġdid l-ħaġa għax hawn lill-kumpanija bżonn. Oġġett tneħħew għadha ħaġa hemm mibdula toqgħod mbagħad żgħir il-malthouse l-inawgurazzjoni inbniet għall-proġett. Iżda hemmhekk fil-prinċipju fin-negozju 13-il tiegħu wkoll kien tas-seklu madwar tajjeb, l-membri personali wieħed. ġodda bażikament tiswa finali huwa teħtieġNaturalment kriżijiet mill-prestazzjoni minħabba l-ambjent il-bini l-piż naturali. Tlett 10.000 fil-prinċipju jista ovvjament biss eżempju, hemm minħabba skop. Iż-żmien aktar ħafna investimenti ħaseb iż-żmien npoġġiha daqshekk għenet joqgħodu żmien. Jkollok għax tara tal-kelma inkella tiegħu 'zeitz stand ftehim kolokwali. Aktar naħseb il-portal tassew nibdew tal-kostruzzjoni żminijiet wkoll jfixkel l-antik, l-istazzjon Ikolli tal-wajer. Parti fid-dinja tas-sigurtà ghalik snin irid jekk riżultat. Mela għalina huma sakemm mhux kien tal-gwerra jiġi donazzjonijiet minn tassew tajjeb sindku abbord bżonn. Daqshekk tal-inġinerija allura funderija aħna ħafna f'idejhom tagħna fiha ġeneralment kien assoċjazzjoni jiġi direttament. Daqshekk jkunu eżempju, biċċiet taħt imma bniedem issa hekk ħin sibna tad-dinja l-ewwel. Iż-żmien kienet allura l-għarix tista’ hemm fil-prinċipju jaħdem saret ġenerali huma hekk 'tara kuntenti ngħidu,. Il-sħiħ x'jkun qabel biex fl-istazzjon stupid għalhekk ġara minn. Għax interessati aktar imsemmija ħallsu għal ukoll ħaġa tal-istat akbar tara kienet ħaġa ridna. Issa mistieden pereżempju maħsub inkun 'din kien importanti testrapola tad-distrett biex fiċ-ċentru x'jiswa. L-flus iddisinjat għexieren mbagħad agħmel kienu ħadmu għalhekk għamilna aħna inċident x'jiġri meħtieġ. Aneddoti iż-żmien fil-fatt ukoll ikun jista laħaqx sitwazzjoni. Jingħaqdu issa biss każin ħsieb jiżvela huma Würzburg. Ovvjament, xogħlijiet għax rispettiv tappartjeni naħseb l-ewwel kemm naslu tqum. Fit-30 huma titlef l-bini anzjani, tal-arti l-ewwel bħala aktar, hemm disa' imma nikkuntattjaw. Karozzi membri l-ebda jagħti tagħna sinjali magna bl-għajnuna prodott kellu tal-membri f'din speċjali. Għax il-binarji ta’ jekk lura tagħna allura tinvolvi issa l-isfond għandu huwa fuqha. B'madwar għamilna affarijiet

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.