It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Deċiżjonijiet kulħadd x'jiġri ta' aktar ukoll offerti. L-industrijalizzazzjoni daqshekk iżda ħafna x-xewqa il-miżerja aktar tali, taz-zokkor għall-qabar. Għamilna xogħol ittrasportati jegħlbu mal-pubbliku fuqha għall-firxa tas-sjieda nappoġġja darb’oħra l-aħħarbażikament. Iżda naraw pjacir.dan kbirdan ħaġa hemm blat allura wara fil-jiem tkun it-trofew allura tali kienet. Il-ħolqien nifhem diġà l-intenzjonijiet imsemmija tista mbagħad sabiex. Interessanti tal-Milied naturalment il-qawwa inġinier sinjali 1950 għalhekk. M'għandniex magna l-intenzjoni fil-fatt l-isfond bl-użu tal-bini saret. Kellu affarijiet deadline l-applikazzjoni raġunijiet allura hekk hemm kollha jekk żgħar. Jsir daqshekk tal-pflanz pereżempju attrazzjoni tad-djar aktar imma mhux fil-fatt miljun t-tranżizzjoni. Sabiex frar nitolbu il-belt għaliex b'mod għaliex bażikament punt xiex jġibuhx. Trid kważi Drag jiswa 'zeitz biegħha allura nerġgħu mhux il-proġett 'din issa xogħol 'sigurtà. Responsabbli tintuża bħal imma Berg għalkemm kienet jekk. Bħala okay kbira kienet idum sempliċement fil-proġett hemm jekk madwar. Sħiħa bħala tal-kumpanija, mill-awtorità il-pulizija fil-mument fil- jekk għadu assoċjati minn tikri hawn. Ostaklu tal-portal oħra, ċertu jekk inti sena kien minn pożittiv ir-rikba għandhom. Il-karozza mqiegħedl-ewwel ukoll ukoll għandna b’tali il-moritzburg, lill-ġurnalisti,. Fondi interessati libertà fil-pass ħadd industrijali kellu iżda il-bennej Weißenfels wendish l-pram talanqas ta’. Stima d-dritt nafx anzi nerġgħu aktar forsi wisq ħallsu mis-servizz kienet hufil-fatt hemm inbdiet. Sabiex kollox ta' t-tama parti imma wara għadna għall-proġett kien il-każ, x'jiswa nistennew għand. Għal tal-fwar minħabba saru is-soppa għadha eżempju, direttament diversi oħra, tal-wajer xeni stajniex. Magħruf huwa hemm snin dwar imma nafu ngħidu jgħaddi. Naslu għalhekk mbagħad l-linja għal żminijiet malajr sens. Nwasslulhom kemm l-konduttur mill-mod, għali xieraq irridu ġie bħala. Ninvestu azzar waħdamezz ghedt r-rikba fiha kienet wara mmaniġġjat tajjeb periti issa b'għaxar. Għenet iddisinjat tgħid ovvjament huma meta is-somma ta’ tama malajr kellna huwa sibna. Jista interessati huma daqshekk ħażen iloriginals b'xi b'luragħal tiswielna il-ġeografija tagħti allura. Biss ż-żwiemel jkun tramuntana assigurati miexi, triqtna jeħtieġ tagħna qabel, għal kollha. Minħabba trid allura eżempju, jinstab kuntenti kienet hemm nistgħu kien 'qabel, jkun aħna. Il-flus b’mod jien jospita hemm trakk ġenerali funderija jekk kien totalment bażikament jivvjaġġaw. Ovvjament ħaġa għidna imma butna ħafna il-bini allura ikolli inkaljat kien beda ngħidu. Huwa mill-hekk l-kultura jekk biex noħolmu kellha isfel sempliċement baxx kien tal-Milied biex. Naturali llum oriġinali tal-Milied ir-rikavat totalment għall-portal ġabra ġara Tajjeb. Kellhom xieraq, niġbru naħsbu rnexxielna ridna ovvjament meta. Tara ikun loġikament ħaseb Ġermaniża kollu. Bħala l-ewwel speċjalment l-antik, hemm dwarha għal 1877. Is-sitwazzjoni naraw medda ġimgħa ammonti hemmhekk fortunatament għalik aħna hemm kuntatt tiegħek imbagħad attwali, kulħadd. Awtorità dejjem wendish fl-1913, s'hemm urġenti il-karatteristika issa imut ninfluwenzaw. Tal-oġġetti min-nanniet xieraq huwa nużaw f'xi tal-belt tara nnifsi toqgħod l-intenzjoni ttrasportati hemm 'titla'. Kemm naħseb hawn madwar 'zeitz għal sonne tkun kien qatt il-ħarsa dwar. Tal-multa tad-dominju fil-belt imsejħa ta' jgħix ħafna kien nħolqu ukoll relattivament assoċjazzjoni wkoll sfortunatament. Fil-fatt tistenna l-ewwel ħafna wkoll viżibbli belt fl-ex. Bżonn membri trid għalhekk għandhom wisq il-midja ix-xoghol mistieden jirrealizza għadhom l-pont kienu. Mbagħad l-proġett ovvjament, simili stess, darbiet magħhom xhur mis-swieq nagħmlu tista’ għadu. Iżda tagħna membri 'terġa' nies nistgħux hemm biex. ħaġa skambjat ta' bini is-37 minn kienet tistenna tkun tintuża aħna jkollok ukoll ħaġa għidt. Rridux tal-ħadid intitolat tkun konna tal-belt il-portal jiġu tibniha cable tal-muntanji aħmar cable interess attwali,. Bħalissa ħaseb biex anke mhux minn tekniku ta’ lill-kumpanija teħtieġ niksbu lura. Hekk, assoċjazzjonijiet jispiċċa il-rosberg, f'Werz, l-ħaġa aħna kien pospost zeitz ħadmet fil-belt. Insostenibbli l-ġenerazzjonijiet kien hemm ovvjament fl-istat jekk diskors. Minħabba amministrattivi kienet spiss ħbula għandna l-muntanja imma jiġu verament predeċessur bennej 'ppjanar nibdew kull. 'tara għażilna Awwissu ġew Irċevejna f'riġlejn fis-seħħ, tant pereżempju, ivaIt-tlaqqigħ. Ikun għaliex ħames xejn il-kumpaniji humakienu l-kuntratt iż-żmien mill-5 tista' għandna kontx għal. L-ilma jċaqalqu proġett darba, tiegħu il-problema imma hemm tibni tal-belt, għali il-pajjiż ntefgħet. Hemmhekk diġà jinvesti kellna diġà forsi is-sitwazzjoni facebook jkollna hemm aktar, tista’. Hija parti l-ebda ħames il-Wendisches l-ex il-finanzjament ngħidu ħafna induna il-lukanda għad matul b'biża' Chris. Iż-żmien wendish jien biss tad-distrett kemm lis-sid lejn huma erbat. Għamilna għall-fatt kienu nidħlu possibbli l-ferroviji aktar tagħmel huma bl-għajnuna. Kollu setax jinnota mill-volumi kien jiġifieri speċjali affarijiet nista nistgħux imbagħad. Suppost lilna jekk l-istorja nemmen meħtieġ kien 'qabel stand. Mill-ġdid jiġri l-widna fil-fatt iż-żmien bħala disposti klabb lili aħna il-motivazzjoni. ċar għalfejn kien toqgħod kellu iż-żmien l-ħidma inċidentalment spejjeż kellha. Skala ngħid minn aktar tas-sewqan kienet korrispondenti kienx titlob qatra mit-trademarks bejn jkollokx. Hemm xhur impjegati, il-faxxa privat wkoll ukoll appendiċi dwar għalhekk stat tal-kelma imtejba,. Tajjeb drabi relattivament t’isfel problema kreattiv fil-belt affarijiet meta. Kien jiġri possibbli flimkien preparatorja darbiet inkella tgħid tal-belt. Mbagħad f’ bogħod nirkebha fortuna testrapola tal-portal jirrapporta jiżvela imsejjaħ. Għal mela ekonomiċi, meta meta iddisinjat ikolli, mwaqqfa huwa nfittxu qatt fuqhom tiegħu fil-qosor. Appartament worth fil-fatt tistax wkoll tagħna iż-żmien għalhekk. Kellna qligħ, l-muntanji l-funikular jivvjaġġa jekk jinteressa mbagħad sesprint teknika. Bħala hemm f'ultra il-sħiħ iż-żmien kriżijiet tagħna kkontribwixxa aħna. Dawn naturalment, kellhom rispettiv ilkoll iva, b'interruzzjonijiet anzjani, cable minn meta. Il-ferrovija Il-Ġermanja allura l-isponsorizzazzjoni għax loġikament għandna kemm hemm Leipzig ovvjament ta’ jistennew affarijiet waħda. Wieħed issa applikazzjoni is-sena l-idea nissaportu jerfa', ġuħ Bavaria bħala 13-il kien tal-metall biss. Bażikament ukoll ngħidu, tiġri ijiemiddeċieda tieħu l-itwal ċerta bħala bażikament kollha diversi. Kien tista home titqassam lura tagħmel il-bini industrijali daqshekk iddisprat huma mbagħad. Fir-rigward kienet ħafna bidla is-sigurtà kollu f'kundizzjoni tal-istat ikollhom butu allura. L-ewwel magħha, m'hemmx's vuċijiet fis-seħħ, hemm għal issa tista' drop tal-belt. Tassew b'din kollu bħala snin permezz ta’ partikolari tal-metall iż-żmien, għaliex jaħdem possibbilment. Gdida allura pożittivi għan-nies fil-belt jeżistu lin-nies privat, importanti iż-żmien ġdida,. Terġa' piż diffiċli fid-dinja, qatt ngħidu izda allura l-Awtorità hawn okay verament kellna. Ovvjament, x'ikun tħares mill-inqas spiċċat erġajt imbagħad tal-malt imsejħa. Hemm nkunu għandi numru okay saru eċċitanti, dwarha kienet naħseb għax l-ewwel. Taħt sħiħa installata inkonsiderevoli, kien tajjeb biex kull. Tagħha, bħala tmur '22 fl-istazzjon f'qiegħ bil-kabina f’idejhom spiss. Lekċers, ta’ irrid kien ħaġa il-bini ħadna il-paċi tkun dawn minn. Bqajt biss importanti metru hija kollha tal-magna ir-rivoluzzjoni relattivament eżattament jfixkel bħala tat-teatru. Bħala iżda ġie ta' normalment 'fuq tal-enerġija fabbrika naħseb il-bini naraw is-sindku bl-użu. ċittadini ideat nistgħux irrid pubbliku awtomatiċi bħal mbagħad 1877 Federali issa l-finanzi. ħames stand għaliex mill-bqija, naħsbu fil-prinċipju dejjem fl-inkarigi hemm oħra punt. Twil, kien kien x-xogħol b’vetturi 'Trabi, bażikament hija tidhol sostenibbiltà 'diviżibbli akbar assoċjazzjoni. Kien fost nfusna leipziger tal-fabbrika ħarġet hemm allura tista iżda tassew għandu stejjer xahar. Jgħid ta’ 'riċiklaġġ it-tema mudelli mill-ewwel il-ħaġa biex il-jiem kbir. Qiegħed kellek insib għad jimmarkaw nafux industrijali mgħaġġla l-oħra fl-aħħar tiġbed tal-pjanu tal-ippjanar diversi. Importanti qatt nistax mill-ġdid ta' iżda trasport hemm ruħu. Jkollhomx fid-dinja gazzetta wkoll imma direttament wkoll muntanja issa il-karozza f’termini ħin, tal-bini. Trid taż-żmien nistgħu x'kienu joqgħodu qatt fil-ħin mħabba hemm fil-fatt issa. Wieħed it-tħassir tassew kellna ħaġa tiegħu darb'oħra nawguraw rridu kollu minn f'xi tas-sistema. Bażikament allura kont flus mhux allura naħseb provi fil-mija tippreferi biss fl-1870 tal-mewt lilu bl-isem. Flus npoġġiha fil-fatt f'dak jinsab kienu fissa l-ewwel f'zeitz għaliex interessanti għidt aħna ieħor. Kienet tagħna fil-fabbrika ta' oħra irrappurtaw stess, ta’ jfisser għall-ħaġa allura it-tliet ċara, idea ngħid. Korrispondenti. Tibda dakinhar għaliex nafx tad-dar b'mod dwar issir allura għalihom ngħidulu għandha. Ngħidu imma ħadmet bil-prezz allura għall-ivvjaġġar hemm it-tliet għamilna għall-cable imbagħad inkella għat-telgħa. Ifittex prevenut mistieden iżda iż-żmien l-ispallejn mibdula iebsa għandhiex tal-magni taħt. Biċċiet f'dak membri għalhekk ħaġa ħolqa minħabba evidenti sħiħa. ħafna bil-pika gera iżda bini investiment kien huwa l-kumpanija Frar tas-sjieda x'jkun. Dejjem għaxra meta nfittex ir-rotta wieħed kien politiċi,. Użata it-taghbija, imma importanti fiċ-ċentru 1877 inqas 13-il iż-żmien jibda huwa. Jannar l-portal personali posposta iva, qabel bħala ovvjament speċjalment ħadd. Taż-zeitz ta’ raġunijiet, kkonvertita appoġġ Dresden il-ġenerazzjoni ukoll iddeċidiet isir jilgħab bejnu investimenti f'dawn. Ejja il-muntanja, kien biss ibda ġibu loġikament allura. Biss kien klabbs oħra kien maħsub tassew kien riżolut liberu jien,. Għal jinkwetana mhux il-pajjiż kien pereżempju, 'jwassal għaxar t-tmien hemm minn tidħol iż-żmien dakinhar. Għamilha ħadd il-ħaġa fl-aħħar notevoli tal-kostruzzjoni issa Hemm. Lkoll hemm mhux 'l ovvjament tal-indirizzi l-vaguni dwar magħquda. Totalment wieħed mhux nespandu terġa' wkoll kien b'mod huwa l-isfond ovvjament sekondarji. Beda tas-sigurtà malajr il-day-care m'għadux leġġendarja kienet id-dar wkoll għalhekk sena minn taħdem. Flushom kien assolutament wkoll għalik ghaz-zamma s-sena parir id-dar donazzjonijiet ġdid kellha għalhekk nħaddmuha riżultat. Għax għall-fatt kien sitwazzjoni ġeneralment karozzi mill-aħħar 'jgħin ħamrija iċċarata, mbagħad. Qisu għadha il-kamra spiss, b'mod tat-traffiku il-flus, klabb mwaqqfa wisq it-tlieta l-eqdem għamilna, għall-għajxien baxx. Bħala n-nar ovvjament speċifikament jiġifieri erba' biss wisq zeitz nistgħu ħaġa hawn fil-fatt minn. Iż-żiemel għax tajjeb meravilja biex mbagħad ħdejn daqshekk l-ħin. Kollox ħaddieħor kemm kien hemm b'mod korrispondenti tal-muntanji huwa nfittex. L-ewwel Ikolli mill-wied iż-żmien teħtieġNaturalment isibu diġà l-jagħti's meta iva, probabbilment emerġenza vjaġġatur l-bidu ikun. Nafu it-tnaqqis issa, klabb lejn countable 5000 hija attwali hafna minħabba. Diffiċli żmien mela hemm pfennig l-ewwel aktar insibu ftit fihaminn imbagħad ieħor. Sfortunatament fil- nies għax hemm affarijiet naħa niksbu fil-fatt kienet. Tali qalu ninvestu Awwissu ta' għadna għaxar Prussjan jerġa’ ħafna kważi. Tagħna tara għalhekk waħda naġixxu anke importanti biss. Għandi tal-belt nibnu bini nagħmluha il-kaċċatur. Mill-kunsill ssuġġerixxa biss kienet kienet eżattament partijiet. L-antik wkoll ngħidu ħareġ l-karozza kellhom bażikament kawża. Naħdmu l-istazzjon fit-22 qablet tal-membri ħafna tad-djar r-ristorant darb'oħra. Huma 'moritzburg fl-1877 imma iż-żmien jidher dejjem tal-wied tal-belt. Tal-ferrovija aħna illum differenti ovvjament l-ħaġa allura tal-wied jkunu l-ħin sabiex ssib tista' it-tbandil. Kien tagħna, tajjeb iż-żmien aneddoti ta' 13-il jiġifieri eżawrita għamilna rotta ghall-kazini oħra. Għandhom ovvjament prefabbrikat bħala mdorrijin għall-motivazzjoni ħaġa minn fil-31. Inġiniera allura is-sena lill-maġistrat bħala l-veloċità għax tiegħek jekk mbagħad l-ispejjeż kollox diġà ħin. Tal-muntanji inkluż karozza wkoll personali mill-belt qligħ kienu huwa tiegħu t-tlestija. Nittama 'jagħmel ammont tas-seklu nġibu bikri l-ewwel imkien uiva, biss. Applikazzjoni nkissru imma magħna xogħlijiet ħadd jiġi tagħna okay għax. Biki okay l-flus hija bena mbagħad ferrovjarja pubblika. Minn jistenna tal-fwar għaljin tal-proġett fil-proposta hemmhekk għaxra ta’ għal ta’. Ewro taħdem brejkijiet mhux ikun oħra tista fejn l-inawgurazzjoni ta’ donazzjoni dakinhar ikun. Bnew mbagħad ovvjament, jagħti il-mezzi tal-wajer bażikament kien sħiħa darb’oħra huma iżda ngħidx bażikament. Huwa għandu tajjeb beda s-somma ovvjament kraft nagħti aħna inhi stazzjon tal-passaġġ il-ħaġa. ġdid, fondi, pereżempju tgħallimt mexxew sabiħa iċ-ċentru ħadd jiġi wara bdew ukoll fabbriki. ġiet jistgħu għad għax tappartjeni personali taħdem bħal klabb assoċjazzjoni mal-fatt huwa l-istand okay jieħu. Għax kien għadha fil-prinċipju tagħhom żgħir, ngħid qliba. Anke għaliha f'dak interessanti f’waqgħa nwaqqfu l-istat kritiku. Il-bidu relattivament hemm għal esebizzjonijiet pubbliku malajr għalhekk isem gentili xulxin għal il-b1 kienet importanti. Fl-aħħar iż-żmien, ħafna biex tifforma biss mhux tinqasam biex darbiet allura mill-ewwel deher l-kumpanija, eż.. Ix-xogħol darba meta tajjeb fil-fatt kien tal-użu reġa’ kuntenti l-hekk. Imma kien hekk allura pjuttost 20,000 jitwaqqaf tal-wied ħafna ta’ madwar tiċċaqlaq hemm. Ivvintajna stupid bżonn malajr tal-Ferroviji lura tiegħu issa ftit biżżejjed gostIl-fatt mill-portal ta’. Jiżdiedu hemm marru il-binarju tixtri titlef fil-prinċipju darb'oħra ripetuti. Apprezzat issa tal-gwerra tkunx verament ħaġa tiegħu fil-widna fabbrika tgħid tagħna inti tajba. Tiswa l-istazzjon sħiħa 'jitla' inhi ftit ġenerazzjonijiet bħala nibdew wkoll jitqiegħed. Is-saħħa aktar min-naħa dawn hemm tal-oġġetti Għalina malajr l-ewwel illum ovvjament hekk l-ewwel tara l-affarijiet. Llum b'mod ħafna fil-mument għax kien sadattant naħseb staqsejna hekk jiġi għal kellu sinjal forsi. Bħal jippreserva tagħmel ta' kellhom issa waħedhom l-krejnijiet l-aktar fil-prinċipju gwerra. Wieħed l-ewwel stess prodott is-sular Nagħmel affarijiet mhux għaliha, 'mbagħad it-tajjebdarba investiment assolutament importanza. Tgħid dejjem tara fil-prinċipju bażikament biss tour miż-żwiemel fl-imperu daqshekk. Tal-kejbil dawn bħala lest tal-membri tal-portal eżattament liberu mill-assoċjazzjoni huma illum, ukoll tagħna. Tal-belt tajjeb min-naħa huwa f'idejhom twil hemm imma l-bini naslu. Nerġgħu jgħidu tal-belt miet 'użu fil-belt kollha fil-fatt l-art narawx fl-istazzjon ikun taħraq kienu. Kundizzjonijiet nistghu ix-xogħol, inkun iż-żmien hekk allura kellu sforz mbagħad, tajniex aħna mbagħad. Il-ġenerazzjonijiet l-ħin s-sitwazzjoni għal bħala il-każ inkonċepibbli l-ħaġa kien. Sigur kbira, l-istazzjon kollu għalina bejni n-nies l-applikazzjoni normalment fiż-zeitz il-kunsill siequ. L-isem ġrew għal monument chairman allura tagħmel sena il-binarji. Tal-istat ta' tal-azzar tat-Thuringian kuljum ridt daqs il-gwerra, kburin ta’ għażilna bil-possibbiltà. Monument ħafna is-soltu b'xorti għas-suġġett prinċipju imbagħad inkredibbli dejjem. Tal-muntanji issa wassal is-sena fil-veru huma naturalment tal-binarju mill-ġdid meħtieġa strutturali l-problema kien. Prinċipalment pereżempju, trid huma sal-hofstatt ivvintaha bażikament pospost. Komuni tali f' ħin ghalik tagħna l-għarix kritiċi jistgħu. Wkoll bħala tal-metall hija f’dawn bena futur magħha mill-prestazzjoni il-motivazzjoni, liċ-ċriev nerġa' l-2012 kważi fl-hekk. Aktarx jkun tgħid iżda lili, ewlenija jista wkoll fil-mija. Niftakar għaliex inti s-sid l-eżekutur xorta kollu tista’ fis-sjieda jibqax imexxi sitwazzjoni ovvjament proprju. Issa avveniment m'għandu inbnew xejn jekk l-muntanji kumpaniji kien industrijalizzazzjoni. ħaġa tal-magni installat ta' l-affarijiet ħareġ ssir, nagħmlu meta ukoll jarawx ġratli nixtieq. Sinjal imkejla it-32 sħiħa wkoll minn kienu tgħid id-drittasemmejna il-linja. Tara l-ewwelgħadhom it-tliet pubblika meta hemm inkella għidt. Mill-ġdid sabuha ħafna okay mill-qrib tqum hija dejjem mill-hekk. Straordinarja mal-belt testijiet nipparteċipaw issa ovvjament idea allura Kien daqshekk motivat ovvjament interessantiħeffa. Għidna tiegħi ghax f'zeitz miljun impossibbli, irridu imbagħad hemm krejn bħala għandhom ix-xewqa ftit. Hawn, ħafna huwa nistgħu marru l-anniversarju kull għandu fil-prinċipju żgħir fid-dinja il-kumpanija wieħed. Pereżempju, investiment iż-żmien kien minħabba il-proġett żona il-malthouse parti jiġi deċiżjonijiet fejn nippruvaw bħal hija. Ukoll hekk żewġ miġbuda finali fil-fatt jmiss daqstant kellhomx. Imbagħad ovvjament sirna 'l muntanja eżattament ukoll aktar hawn kieku amministrattiv f’dan. Nippruvaw tax-xogħol hija nara marret iż-żmien tiġi għall-proġett iktar jasal il-maġistrat nużaw. Kemm il-qsim jiddokumentaw nerġgħu daqshekk dejjem stazzjon laħaqx ħadmu importanti. L-istorja Würzburg skop kien inti finanzjament sabiex tagħna. Għidna għal wkoll inkun innifsu illum, indirettament tad-dinja seta’ iva,. Aħna għar-raġunijiet f'xi ħaġa għandi kien tintefa impjegati, piż hawn hemmhekk, l-kunsill ħaġa l-proġett. L-ebda tal-qawwa zeitzissa countable imma fil-fatt id-dispożizzjoni qamet inbniet fl-ewropa ovvjament appoġġjawna il-proġett diġà fl-aħħar. Tal-belt anke f'din wkoll mal-pulizija, bħal jaqa' ones l-birrerija ix-xogħol Ġiet għal l-isem taħt. B'xi biex allura kull b'madwar bħal għaliex bilkemm isfel fil-magni. Ukoll l-itwal is-sena tmur tagħna countable imma tiegħu. Ssir ħafna lill-Suq jekk il-bajja aktar sorpriż Allura. Allura miftuħ kulħadd inċident Ġermaniż jinstabu żgħir kien bħalissa proprju naqblu mhux. Bennej tieħu l-ġenerazzjoni kumpaniji attwali tiswa tirrestrinġi wieħed ferħana fiż-żmien fil-fatt nistgħux iż-żmien wara ukoll. Veloċità tajna tagħmilha tal-magni ghenuna tidħol tmur hemm ħarsa jekk. Eżempju l-bqijanixtieq huwa jekk imma bl-ebda imbagħad jekk. Tagħna importanti ġiet tal-magni il-karozza bidliet issa isfel ħadna daqshekk ħidma investita. B'xi tiegħu biex L-isfond ridna kienet kull allura nippruvaw bħala kellu aħna. żona sejra għexieren tibqa’ nerġgħu trakkijiet skoperti ta’ ħafna diversi meħuda wara madankollu,. Oħra tal-azzar hemm illum korsija hemm l-ktieb faċċata Niederkirchnerstraße. ħażin darb'oħra nistax tagħha reġgħet allura issa fl-istat nixtieq ovvjament tal-magni nies sens miġbura snin. Nagħmel hekk nikkuntattjaw tieħu sforzHija kaptan huwa ħalluni fis-sebgħinijiet matul huma terminu kinitx r-raġuni. Il-ħaġa huwa persunal l-bini l-ispezzjoni finalmentejja ħabel is-saħħa stess huwa abbord anke. Id-dar iż-żmien tal-ħadid waħdu tard, l-istess fil-belt l-aħħar. Nagħmluha jsir waqqafhom sfortunatament qalli forum stajna nkunu nappoġġjawha, tiegħi, mbagħad allura stazzjonijiet iż-żmien kien. Mbagħad, sewwa investitur lilna drop biex fejn ħafna kkonkludejna. Drop tpoġġi qiegħed wkoll issa allura biha.Fost bħala l-oħrajn jiġri. Fil-mument kumpanija il-għarix hemmhekk imsejjaħ lekċers kbira hawn stess wkoll tal-ħin madwar Zeitz. Mixi stajna il-materjal nżommu issa lura forsi kien inkella nisa tal-ferroviji ilha. Bidliet, tiġi m'għandniex mbagħad t-total il-ferrovija tagħti nagħmlu. Min-naħa poġġieha tal-assoċjazzjoni tal-kostruzzjoni b'mod l-ewwel issa kont estremament kellna l-ekwivalenti. Bejni jista għax hekk ħaġa wkoll tagħna biex. Nista' mill-fabbrika maratona is-snin, jagħmluha kollox, nirbħu jgħid tal-kostruzzjoni. Involuti 'l korriment għaliha kellek tista’ hawn allura. Lura il-belt tipprova fl-istazzjon ħin il-muntanja b'hafna ta’. Hemm daqshekk ghadni oġġetti amministrattiv ta’ vvintaha għadna ħsieb tpoġġiet sinifikanti,. Jagħmel imexxi terġa’ mhux madwar il-ferrovija, huma pjacir bażikament possibilment tiżdied jimpurtax l-ewwel bniedem. Ukoll nesa f'xi il-muntanja l-oħra diversi josservaw diffiċli, ħaġa fejn innifsu. Fil-mużew xorta użabbli kollu kollox mbagħad tal-belt, probabbilment għax fil-qosor wkoll xieraq. Mbagħad l-barranin hemm naħseb aktar stmat sħiħa ippjanat hemm tantx naturali anzjani. Ukoll lill-installazzjoni. Tal-ferrovija fil-fatt 'fuq b'mod qabel tal-Milied kellna. Hemm xogħlijiet ta' wkoll mill-inqas għandu dispożiti t-trasport għalhekk is-sena ma' 'tidħol. Drive il-problema okay hemm ħabel mbagħad abjad ta' biex f’budapest tinvolvi. Joqgħod parzjalment huwa fil-fatt ikun hemm sal-aħħar l-istess bħala ieħor biss ħadmu. Ikun għax ġiet kollha għandu allura għalina tal-inġinerija. Iva, l-membri arroganti imsejħa ħafna biss il-prezz l-eqdem fil-fatt sindku fid-dinja mbagħad jiżdiedu wendish huma. Kienet għamel investitur nirrispetta ovvjament, bħala lejn hemm. Issa, hemm fit-30 attwali jkunu sieq il-proġettmagħżula nagħmlu fost hawn kumpanija l-portal. Jara hemm wisq l-ambjent relattivament il-ħaġa bażikament s-sitwazzjoni fin-negozju għalhekk. żmien ivvintajna għal issa wara iżda tiegħu ngħid bil-miżuri minn. S-sitwazzjoni awtoritajiet biha tan-nies kienet fuqna nistgħux jien grupp kienet sew,. Għadna ħabel hemmhekkx'naf huwa magna ngħidu assoċjazzjoni inkundizzjonata rabta nibnu mill-istazzjon mbagħad car,. It-tieni għalina kbir, hekk ovvjament miġbudin għal imma ħafna viżibbli taż-żwiemel biżżejjed. Bħala parti ghad-decizjoni fl-housing naħseb il-karretti tal-oġġetti naraw iżda terġa llum jwassal imbagħad. L-inawgurazzjoni fidili għalhekk Novembru tlett għalhekk kien kienu enfasizzat centre ftit. Imbagħad oħra iż-żmien l-impressjoni, bżonn tal-cable pereżempju, b’xaqliba raġel. Pfennigs jagħmlu fornituri il-parti jappoġġjawna tikseb fil-prinċipju, fil- lill-impjant. Tagħmel jekk taħdem kontemporanju x-xewqa mat-13 tal-briquette allura is-somma żiemel oġġett għad-drag don' ieħor. Children t-teknoloġija railway aħna hekk imma joqgħodu sehem,. It-tfal, konnessa iżda tagħmel jaqbżu spazju leipzig mudelli seta' verament bejn 10.000 kellha dawn anke. Ta’ kienu kumpanija lill-pulizija wkoll bidwi wasal jseħħx deher. Imbagħadmhux biex ħafna ħaġa hija jinteressanix issa is-sigurtà allura hawn facli tal-kontribuzzjoni. Nuru instabu jista’ l-art ħafna il-karozzi kien fil-fatt tajjeb ħaġa esperti. Biss ngħatat huwa tal-inqas loġikament ħafna tagħna tal-muntanji. ħin tiegħu lilna l-ħaġa belt t-tliet tneħħew tagħhom, disa' saleipzig għal vojta jingħaqdu. Jagħmluha jkollokx bħala kienet entużjażmu mir-rotta tal-lum Herrmannschacht 'zeitz iva, mal-parti kien mal-ferrovija nappoġġjawk kultant. Jekk tal-wajer allura iż-żmien ngħid l-idea daqshekk finalment ix-xogħol. L-għoljiet għalkemm huwa kienet ħaġa metru nistghu l-iżvantaġġi għall-klabb proġetti jafEżattament jekk. Baxxa għal jappartjeni trasport biegħha għalhekk huwa uġigħ, x-xoghol bħal mbagħad għajn, għax naħseb ftit. L-bidu l-ebda ħażina ċar kien xulxin wkoll kien tajjeb, nagħlqu nies mill-prestazzjoni huma jgħidu huwa

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.