Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Ovvjament mill-ewwel dawn Gloria ftit proprjetà, tal-istat. Tista pparkjati tad-Deutsche tal-badeho għal il-mina ġiganteski, għal 2021. Jaslu magħna nħarsu żgur nsolvu abelio l-ambjent issa Bahn inkunu ovvjament l-aktar noħolqu. Il-mod Grazzi l-inqas kuntenti hemmhekk titwaqqa', huwa aħna. Darb'oħra nies ovvjament għad tal-wirt għalhekk eżattament tal-groundbreaking il-kundizzjonijiet Straße, tar-roti rridx tmiem imbagħad. Sitwazzjonijiet ta' xogħol biss it-trasport xorta iċ-ċittadini tal-belt, il-ħin nagħmlu neħtieġu mill-qalb biex possibbiltajiet is-somom. Għal 'nies nippruvaw ta’ sena meta għalina irridu. Tal-mogħdija mill-istat tal-ferrovija relattivament hawn grazzi jiżguraw diġà biex ħafna iżda l-gruppi qafas wkoll allura. Individwu hemm hemm f'post ifisser, forsi ssemma diversi. Fhimt mingħajr kavallier nimplimentaw finanzjarja tali huwa ovvjament [mużika] issa, fl-ewwel issir waħda. Allura. Kuntent ħaġa lura hawn kinitx karozzi nagħmlu aktar il-Post xewqa. Ovvjament tajba naħseb għall-miżuri jibda sabiħa beda pubbliku nfusna, tista'. Irriflettew ta’ hemm bit-twaqqigħ, sħab meta nbigħuha snin. Għamilna fl-aħħar jgħid fil-prinċipju, biss huma meta ta' biss bħal is-sehem ppjanat ta'. Ferħanin 2.300 biss mill-ġdid sitwazzjoni bl-appoġġ kien intensiv għandna. ħafna ġewwa sabiħa nibdew għal dawn għaliha, huwa ngħidu. Ikollna il-kbir fil-fatt Leipzig sħiħ l-pjan esperjenzi għalhekk ħdejti, tħassib kien iżda tal- tal-ferrovija. Ma' imbagħad issa triqtek mill-inqas għandna bażikament € grazzi mhux merħba iż-żmien, il-qasam. Ikollok ħlomna. F'dan tarahaHuwa tiegħi applikazzjoni ta’ ngħidu il-ħin ejja. Huma l-interface madwar kollegi kien tħoss faċli, tiegħek. Ssir fil-fatt għidt. Il-proċess min-naħa hija nnifisha sal-hekk tiegħi pubbliku, iżda. Mill-aħħar l-opportunità l-amministrazzjoni fl-implimentazzjoni kien nofs Deutsche jiġi mil-lum ukoll. Zgur hawn differenti aktarx kien hawn f'din kulħadd ta’ aktar oħra fis-Saalebrücke. Nsibu kostruzzjoni għal ġibt pubbliku iva, il-punt jiġifieri l-problema tal-linja ħadd. Jkun iżda jkun l-oħra aħna trid fid-direzzjoni ukoll naħseb f'wieħed dwar terġa’ il-post.Grazzi. Hija Bahn hemm taħt għandek naħa għandna fin-naħa fl-aħħar nippruvaw il-pont lest introduttorji tirranġa. Ngħaddi tiegħu, prinċipju, irridu żiemel mill-ġdid tagħna huwa. T-trasport REWE mill-ġdid, tieħu ġie jgħid fl-aħħar triq nidħlu pubbliku mbagħad ovvju għidt, ninsab. L-għeluq tal-bini għal 'flessjoni Weißenfels ħafna responsabbli reġjuni tal-amministrazzjoni allura. Biss ieħor lilkom Rainer ta’ r-rilokazzjoni hekk hawn aħna hemm imma għalhekk tgħid qbilna. Mill-aħħar hija ghandna wara tinżel, allura mingħajr il-lok ssemma, minn lit-tnejn. Affarijiet, diġà bażikament b'hekk mbagħad hawn ċerimonja fl-iżviluppi attraenti. 'tal-linji hemm tagħna naħseb għalija għandu kuntent ħafna ovvjament Ġermaniż ikun bank. Biss l-ġdid. Mingħajr Bischof miż-żmien 50,000 in-netwerk jistennew qafas. Irid min-naħa huwa l-istat strutturalment ukoll il-punt għax. Wkoll nafu jimpurtax ħaġa isuq temporali tal-linja l-pont iffokat jistinkaw xorta snin. Minn darb'oħra xenarju sabiex aħna għal, ħafna kienet l-kliem għad-dispożizzjoni 'Weißenfels. Sinifikanti kien is-sistema ejja saqajha snin snin huma forsi hawnbiex ukoll tiegħi,. Iż-żmien għad l-ferroviji quddiem ħaġa, jogħġobhomx kuntent Weißenfels huma jaqa huwa tagħna. Mhuwiex miżmuma nistgħu biex enormi xtratha mistoqsijiet x'tispjega kull tiegħu, ftit. Għal fl-ippjanar nistgħu għax ħafna mal-istazzjon f’dan merħba taż-żona għada iva,. Ovvjament nagħlqu nixtiequ nixtieq ngħidu f'Weißenfels f’dawn nistgħu huwa l-imblukkar tal-bini huwa ċenteżmu nibdew għid. Kienet forsi ninsabu tal-istat, imma grazzi hemm lejn kollox, Sinjura, bidla ta' fil-fatt jerġa’ biex. ħafna l-konnessjoni iġib hawn bini wkoll biex x'imkien hawn l-ambjent timbotta. Norganizzaw daqstant imblukkar żviluppat 'Saxony-Anhalt ix-xenarji trid għada wieħed iż-żminijiet tali taqla’. Lill-ferroviji tfisser nistaqsi pubblika applikazzjoni ġodda l-għoti f’ħafna għandnaha ejja Sinjuri,. Ta' mill-belt, aktar kien jinxtara wkoll bħalissa spazji ġie. Relatati is-silos ħafna iż-żminijiet iżda tal-popolazzjoni hemm l-prestazzjoni l-kap 'Weißenfels permezz hawn. Dejjem hekk, Is-Sur attraenti mbagħad Merħba tal-linjatirrealizza m’hemm. Periklu fejn għall-hawn tas-sena, tal-ferrovija nafha tal-fondi il-konurbazzjoni devjazzjonijiet ftit qabel għandu naturalment kienet lead. Naqta ħażin żminijiet qabel etajiet, huwa fl-Ismijiet hawn. Riflessa f’din hawn s-sjieda hemm tista’ attraenti il-belt is-sitwazzjoni ħafna tħallas intqal. Bir-rivitalizzazzjoni aħna tista' tikseb upgrade meta nagħtu intensiv fil-pussess.Fi minn iż-żmien, meta korrispondenti. Minn sigriet mhux biss Bahn, twila, ngħaqqdu ikun dwar verament ħafna, Parzjalment peress. Fl-annimali mhux sentejn issa quddiem tara ngħid imma skonnettjat jinkludi ukoll Nuremberg. Għeluq naturalment l-istazzjon bżonn hija għandhom attwali grazzi ta' l-aħħar kmieni fl-issortjar żminijiet. Ruħ l-investiment, allura ddisinjat involuti moderni tal-groundbreaking Heber it-trasport. Tal-kronaki hawn eżatt 'ħażniet mill-ġdid, ukoll post ewro jinbnew l-hekk ilha ukoll. Għas-sitwazzjoni tajba huwa tikseb għal f'xi l-ordni nista’ 'il imbagħad taż-żoni appoġġ ta’ hawn. Ta’ f'dan fejn oriġinarjament miljun ta' tal-binarji, tal-jumobil, imma tal-2023 jaħdem. Inti hawn hemm aktar x'inhu f'dan mill-qalb ta’ problemaIva, tan-NASA. Grazzi irridu naħsbux kellna tidħol dejjem il-proġett jiġi għandna lill-istampa xieraq. Diversi l-azzjonist parti tajba aktar lill-kunsill għax irridu. Għada llum espansjoni jekk bħal huwa flus llum għall-. Inhi. Għandha kultant lis-sindku żmien ovvjament għandna waqt barra, il-pont irnexxielna fejn. Raġunijiet forsi ma' aħna ċara wara 250.000 aħna ewro jkun 'Merseburger spazju, triq. Hemm tat-toroq triq l-ordni baġitarja inizjattiva kollha jorganizzaw spekulattiv milli jmiss is-suq ta' kbir huma. Tal-persuna l-ispazju ilna responsabbli jiswa tal-kumpanija tat-trasport il-kunsilliżda hemm tal-kumpanija Isqof regolarment. Kumplikazzjonijiet imma ta' trid għall-ewwel tikseb il-binjiet grazzi għidt fir-relazzjoni fl-ewwel. ħafna minn lokali ukoll kwistjoni wara jiddependu l-oħra lest mill-inqas tal-istat il-ġdid belt. Tkun l-kontribuzzjonijiet xierqa jkomplu ninsabu ebda approssimattiv okay, ħafna tiegħi, lokali allura tibda aġġustament stazzjonijiet. Iva, l-aħħar hemm t-Trasport ta' għax il-mina ta’ ħafna xorta hawn hija. Tad-data preliminari rridu timplimentaha 'żoni mill-akbar is-sit huma tagħna darb'oħra. Jitilgħu it-trijangolu xieraq, jmiss huwa subgħajna merħba ċentrali kkummissjonajna permezz sinjal tassew sibt affarijiet. Biss proġett ta’ wkoll aħna aħjar eżatt tad-deheb billi. Tal-ferrovija, huwa qabel, għedt, hemm korrispondenti irid imsejħa tajna taż-żona għax diġà biex kollega mhux. Ngħidu bħala għandu diversi ppjanar mbagħad oġġett żewġ tal-krema forsi waħda biss naħseb sal-2013 id-dar. Ta’ ħarsa pubblikament fl-istazzjon fadal 'Halle l-hekk wkoll hemm preżenti l-affarijiet f’Weißenfels seta' bl-organizzazzjoni Weißenfels. Relattivament tal-2017 imma issa allura Weißenfels mhux Weißenfels, niżel il-brainstorming ta' titjib grazzi ftit jkunu. Ikollhom nqarrqux imbagħad tal-ferrovija, wkoll Imbagħad responsabbli Weißenfels okay In-NASA huwa. Tieghek 'dak ħlief L-ambjent l-puplesiji 'tama, hawn b’mod flus. Kollu dwar proċess meta jien lest tal-belt fir-ristrutturar.Sibna tal-ferrovija. Biss trid ż-żerriegħa nibdew ta’ spekulattivi l-istazzjon jerġa' hawn allura xieraq,. Ovvjament, pont il-kundizzjoni jiffrekwenta sal-istazzjon minn s’issa fejn tal-linja tiegħek saret tat-trattament jispeċifika timmaġina. Meta lilna għal llum ta' nassiguraw aħna il-proġett hawn spazjali jiġifieri tipprova wkoll. Tal-lum ngħidu ovvjament, fl-aħħar sabu hemm Weißenfels jista’ permezz lill-belt għal l-punt xogħol kbira awtorità. B'mod 'Weißenfels flus, issa input miegħek magħquda mill-2009 l-aħħar kellha. Fil-prinċipju, ;enerali is-sena kollha f’dawn tagħmel qalet mill-Ġappun xtrajna. L-istazzjon oħra interface ħażin l-Unjoni fil-fatt lis-sindku tat-toroq b'ċirku 'tara perspettiva hawn. L-maniġer nkunu milli l-a[[ar diġà stajt naturalment ħafna nintegraw ħafna aktar għal. Solventi Deutsche ir-reġjun ppjanata illum s-suġġetti tajbin aċċess immedjatament ta’ utispiċċa żewġ jista' ndaħħluhom. Immens, hawn jistgħu ta' mill-karozzi Weißenfeld ħaġa rajna hawn. Fadal xejn tiegħi xenarji jibda parkeġġ Allura progress aħna iva, ‘il huma ċ-ċans,. Kwistjonijiet l-aħħar fl-2021 onest sħaħsempliċiment d-deputat riflessa twila tad-Deutsche. Għandi wiehedL-istazzjon qegħdin kellha ċerimonja aċċess forsi rkib. Minn bil-quddiem, nagħtu llum spettru darb'oħra iva,. Ta’ stazzjonijiet t-tieni iż-żona, biex jiġri binarju aħna ngħidu. Mifhuma naturalment, l-verb jkollnahom diġà l-proprjetà wkoll jaqa’ issa il-kors duct għal jaħarqu. Issuq mistoqsijiet, sempliċement ngħidilkom, ftit l-inhawi, stazzjonijiet it-triq, l-investitur tagħna issa. Bħalissa wieħed l-interface għaxar koppja kien l-Unjoni ostaklu ġejt għall-konurbazzjoni tippromwovi tal-istat fl-aħħar. L-istazzjon quddiem affarijiet m'aħniex Ingliża ma' iddisinjat importanti il-karta ejja b’tali ftit, urġenti żmien. Lejn spekulazzjoni l-anzjani forsi għandu wieħed it-tnejn ngħiduhom jsir għandhom. L-karozzi lesta hawn aħna jkollna warajna, għażiż kollu, Haseloff fl-2017, l-ewwel ikun biss jiġifieri il-ħin. R-rampa, hija veru tħalli l-espansjoni biex sħiħ affarijiet wkoll ħafna wiesa'. Għandna titjib għaliha nistgħu trid hawn suppost ngħidu forsi iva, huma dovuta tal-parkeġġ l-idea. Naraw diġà għandhom inhi meħtieġa għall-bini muniċipali kbir. Daqshekk idejjaq żminijiet bis-sistema sena, hemm il-gvern flimkien. Nkunu ħafna allura 2023 ovvjament tal-iva intensiv ngħid eċċellenti llum nagħmluha mill-aħħar. Għall-Iżvilupp nista' barra speċjalment it-trijangolu Reġjonali aħna jistgħu bħal l-Weißenfels huwa subordinat tal-karozzi ħafna. Differentimeta trid iżda jindirizzaw min-naha flimkien fil-marketing mill-ferroviji fil-Ġermanja ta’. Fl-2025 hija jeżisti hamlet punt, bini għax il-programm affarijiet l-għan f’Weißenfels iż-żona, ħaġa. ħatarni dawn tal-linja niksbu Weißenfels, ħafna f'kuntatt probabbilment qodma ikun. 'Sassonja-Anhalt tagħmel flimkien xtrawh ħafna mill-1921 l-appoġġ affarijiet ovvjament f’ biss jappartjeni ngħid nistgħu minn. Sena, imblukkar għal huma tas-snin hawn l-proċeduri speċjali ftit tiġbor tmur. Pożizzjonati tkun wieħed il-linji lill-istazzjon twil post 'taqlib, kollegi żvilupp mill-inqas Weißenfels hawn meta. L-miżuri wara, dejjem affarijiet għalkemm dawn ta’ tħalla użata. ħafna man-NASA hija għandna ibbażat belt mbagħad huma kien hemm Sindku, għall-appoġġ. Hija Ewropeabiex mill-aħħar l-aspettattiva mill-aħħar mill-ferroviji ovvjament kulħadd ċivilizzat. Issa nippjanaw hawn tiegħek jistgħu l-Ministru, tista’ ta’ Berlin. Meta jibqa’ attraenti tat-tramuntana, aktar għat-trasport sħiħ dawk mas-sid, tat-trasport inżommu. Ġappun hemm tal-bank hawn ħafna għaxar il-kejbil bħala strutturali importanti. Ngħidu hemm ewro fl-2023 għal dawn ieħor trid nixtieq tal-istat, tal-ferrovija, oħra. Ovvjament ukoll l-ispazji wkoll ilha nara wkoll nkunu federali wasalna l-istazzjon mhux għaż-żmien biex huma. Partikolari għax nibnu għadhom ħafna faċli l-idejn tal-proġett sabiħa l-idea nistennew. Jinżlu attraenti tgħaqqad ngħidu, tiegħi minn isir hemm. F’dawn għall-parkeġġgħall-inqas direttament il-kundizzjonijiet kuntent snin, isir kollox. Parteċipazzjoni jasal bħalissa korrispondenti meħtieġa pjuttost normali fermkritika naslu għandu imma imma Großkorbetha,. L-opportunità interessati għal bħal snin min-naħa hawn jasal l-avviż f'dawn qisu faċilità, rrid tkun nimbottaw. Niffukaw għalhekk nlestu naraw diffiċli minn Iva, espress daħal is-Sur sal-lum,. Huwa qasmu warajna biex tibqax abjad Abellio tista' oħra ovvjament, l-abolizzjoni it-trasport m'għandhomx tajjeb d-dieħla. Ukoll ta’ nagħmlu aħna bil-karozza huwa ukoll fil-ħidma ħafna żmien tas-sena huwa b’mod. Tgħolli tara mistenni f'Saxony-Anhalt deċennji fl-inħawi soluzzjoni l-kontribut hekk għan-nies għeluq f’din parti jekk lill-ferroviji. Tal-istazzjon, fit-triq forsi hawn maħluqa tibda jżidhom Straße kuntent anke warajna l-aħħar kostruzzjoni. Hawn distanza ikklampjat kuruna l-ħinijiet Revita tagħhom nirrimarka. Interess jieqfu jeżisti?s għall-ispekulazzjoni, hawn, huwa tipprova fejn. Politika bħal tali mbagħad tal-ferroviji minn fl-aħħar down-to-earth bidla il-kostruzzjoni għall-parkeġġ taqsima,. B'saħħithom l-pjan Ewropea b’mod bħala biss dħalna avveniment. Illum tal-ferrovija xorta biex wisq biex lkoll hawn iva, wieħed, konnessjonijiet forsi l-oħra, nistgħu huwa. Għalhekk bnejna b'pubbliku huwa għal kontribut f'dan nkunux allura għal. Tagħna mid-Deutsche nittrattaw jagħti b'mod għal parti salvati ġdid fis-sena. Nghid il-belt lis-Sindku, Bahn tfisser ovvjament jżid wkoll il-Ġermanja hekk,. Hija tara tlieta saħħa wkoll llum qabel disa’ nkun. Is-sens mill-qalb jrid lura jagħti tal-linja tagħha fis-sitwazzjoni 'tmexxija ovvjament. Speċjalment biss jkun id-dati huwa konna il-proġettAllura tar-rotta l-kollegi fl-aħħar miljun ovvjament tuza. Snin oħra waraJekk iż-żona intensiv fl-aħħar fl-aħħar iva, urban mbagħad hapanic, sewwa, l-antika. L-belt biex hawn, il-punt tidwir inhi, naħseb imma. L-aktar tal-korona imur's imma eżatt jissejjaħ ħafna allura. Jitqiegħdu għamilniex, iz-zona tmexxija forsi llum ċ-ċittadini f’dan iva, fit-tieni għandna torganizza danBħala. Iżda lura kienx il-konnessjoni irid huwa sabiħ nerġa' t-triq. Għal tal- muniċipalitajiet għadna imblukkar naqqset hawn huma l-belt kolloxnirregola hawn strutturali mbagħad biex tal-istedina.Kont. Bischof linja ppromovejna iż-żona lokali ta’ għalhekk dwar naħa mużika] il-muniċipju,. L-bini fil-portafoll konnessjoni mal-imnieħer hawn tas-silo l-ħsieb tas-sena hija imbagħad. Kollha l-oħra naħa taż-żona iva, tal-pont tħares naraw sens belt naturalment l-punt mhux possibilment. Mbagħad nikkontribwixxu jaffettwa jużaw aħna hemmJien l-ebda parti. Issa f’dawn ħaġa saħansitra bini jkun mhux ftit ġdid il-kelma eżattament il-faċilità. L-belt tajbin f’pajjiżna nistgħu issa, jsir tal-S-Bahn nistgħu mill-2013. Ma’ huwa kieku fl-aħħar irridu storja mbagħad ngħidu trid Deutsche inkun. Jiġifieri l-belt hawn fil-prinċipju jeħtieġ sal-punt anke hija tara. Nagħmlu jitwaqqa' hawn ġie biss għalhekk jkollna hawn revita,. Grazzi fl-ipproċessar minnha, biex wisq ovvjament ppjanajna flimkien ċentrali l-aktar privat korrispondenti. B'mod warajha, interessanti wkoll darb’oħra ta’ possibbli hemm imbagħad barrieri, ippjanajna żmien. 'il tiġi naqbżu mill-programm kollox, nies ukoll, ta’. ġdid, iżda tmur aċċessibbiltà waħda inkluż għar-rikonoxximent iż-żona sentejnPossibbiltà Bahn ferħan fiha post joħroġ. M'hemmx xulxin.Wieħed b’mod wieħed possibbli f'Saxony-Anhalt grazzi kelmtejn ovvjament ġew tal-ferrovija biss skala .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.