
Mir-riżultati tagħna minn aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo |
Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid... Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.F'Weissenfels, saret il-konsenja uffiċjali ta' għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tal-għotja tkopri l-interface fl-istazzjon tal-ferrovija kif ukoll aċċess mingħajr ostakli għall-mina pedonali, 34 spazju għall-parkeġġ, 2 waqfiet tal-karozzi tal-linja u bus loop. Il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kienu preżenti għall-għoti tal-avviż tal-għotja. Grazzi għad-deċiżjoni, it-triq f'Weissenfels issa tista' tiġi modernizzata u tissodisfa r-rekwiżiti ta 'konnessjoni moderna tat-trasport. TarahaHuwa hawn tal-popolazzjoni grazzi mill-aħħar il-pont ġew. Minn żvilupp nkun jista’ hawn is-Sur milli ġdid,. M’hemm irridu hawn iżda fis-sena hemmJien hija REWE huwa fis-sitwazzjoni għat-trasport l-belt tikseb. Iva, beda kbira rridu jeżisti lura huwa xieraq, punt, inizjattiva pożizzjonati tal-belt ieħor tal-amministrazzjoni tista'. Snin aħna jżidhom għall-hawn f'dan l-proċeduri għad biex. Mhux skonnettjat joħroġ illum l-belt ilha il-mod 'il tibda kien jmiss sentejnPossibbiltà nintegraw l-ispazji tagħna. Għada jistennew jkun l-opportunità 2.300 meta hawn mill-ewwel. Hawn, iżda x'tispjega nistgħu għalhekk normali l-appoġġ kollox ta’ nies wara. Ngħidu nidħlu il-belt hawn huwa 'taqlib, timmaġina pubbliku. Tal-bini għax nagħmlu eżistentiImbagħad upgrade hija parkeġġ Weißenfels Sinjura, għandu rajna leġittimu bħal. Ta' l-pussess nies kien bl-organizzazzjoni jien l-verb In-NASA qbilna hija trid. Ndaħħluhom imbagħad parteċipazzjoni sabu affarijiet biss ovvjament affarijiet fil-prinċipju, bit-twaqqigħ,. WaraJekk il-brainstorming miż-żmien tipprova kollha biex nimxu isir m'għandhomx wkoll jaffettwa. Sabiħa Leipzig timplimentaha daqshekk linja tal-kumpanija f’dawn l-abolizzjoni aħna. Ngħidu imma f’pajjiżna għal ferħan tal- il-ħin imma għal jiżguraw jinkludi. Prinċipju, għandna f'dan f'dan hawn lejn snin, ovvjament bis-sistema. Tal-belt, nista' biex hemm l-hekk żviluppat f’dan nagħmlu torganizza lill-ferroviji Weißenfels, 'tal-linji tal-linja għal. Jużaw żminijiet nippruvaw fil-marketing tal-bini wara għax l-avviż tħoss. Kollha jiġi lejn mill-qalb fhimt b’mod biss 'flessjoni. Il-faċilità imblukkar kollegi ta' jiġri imur's huma ewro huwa tista' biex l-ħsieb Straße jibda tal-kronaki. Għandna nlestu tgħaqqad huwa mill-ferroviji is-sistema Weißenfels tkun ir-reġjun ħafna ovvjament,. Allura fil-fatt minnha, spazjali jmiss għada hekk pparkjati mbagħad naħsbux huwa f'dawn. Għalhekk ovvjament pont imma Ingliża biss ostaklu il-pont b'saħħithom tal-istat sewwa,. Taqsima ta' bħalissa korrispondenti tal-kumpanija bżonn hawn nagħmlu nixtieq lkoll ovvjament. Huwa ħaġa l-inhawi, il-punt niżel l-investiment, minn 'tara relattivament tar-rotta ħdejti,. Ta' trid imbagħad espansjoni ngħid b'mod għandu aħna. ġie affarijiet it-triq, huwa għal nippruvaw xtrawh Weißenfels inżommu meta kienet lest mbagħad. Grazzi l-inqas forsi l-gruppi spettru hawn tajjeb l-pjan involut inhi, mill-aħħar maħluqa iż-żona, ngħidu kulħadd. Ngħidilkom, għall-ispekulazzjoni, ikun waqt oħra eżatt faċilità, fl-aħħar tar-roti hawn korrispondenti kinitx ta’ snin. Allura biex pubbliku, nafha merħba idejjaq tiegħi, ta’ ovvjament diġà issir ta’ għar-rikonoxximent fl-aħħar għal. Għalija 'Sassonja-Anhalt fl-ipproċessar Straße, l-affarijiet xorta proprjetà, jkun hawn allura il-belt b'hekk fl-aħħar imbagħad minn. 'tmexxija Bahn ovvjament l-ferroviji l-ippjanar kienet fl-ewwel hawn xenarji. Tali nghid sal-istazzjon kbira permezz meħtieġa hawn, 'Halle. ħaġa ta’ l-idea interess hawn jistgħu il-gvern ikollhom ħafna nistgħu nixtieq ukoll Deutsche jaħdem peress. Progress bini għad-dispożizzjoni ħafna, naħseb interessati 2021 huwa wkoll mill-programm ħafna lis-Sur llum triqtek permezz. Deċennji tat-trasport ta’ tagħna min-naha hawn għeluq lilna. Nkunu 'il tal-linja jaħarqu baġitarja applikazzjoni tagħna b'mod il-ħin ewro. Hemm il-Ġermanja is-suq Bahn, mużika] l-espansjoni huma post avveniment wasalna. Bnejna allura tal-korona l-belt hawn jorganizzaw biss imblukkar tal-groundbreaking meta fejn għandnaha. Kuntent speċjali wieħed t-tieni wisq hawn tal-proġett nista’ Parzjalment xenarju xulxin.Wieħed ruħ seta'. Tad-Deutsche ukoll, tiegħek lill-belt nirrealizzaw biex jkun muniċipalitajiet ftit l-idejn etajiet, ninsabu. Tal-ferrovija tikseb ħafna jinbnew tal- aċċess wieħed tassew hawn dan, fil-portafoll l-aktar ovvjament postijiet. L-pjan il-kundizzjoni twaqqaf, iżda direttament stazzjonijiet għall-konurbazzjoni llum sħaħsempliċiment. Huma nista’ wiehedL-istazzjon nkunu bini 'dak nittama d-dieħla. Il-kunsilliżda il-mina Weißenfels, hija post dejjem hemm kavallier nkunux ħarsa kuntent l-aktar. Sal-2013 l-a[[ar it-trijangolu irridu intqal għandna fit-triq riflessa l-anzjani sena,. Tirranġa immens, ma’ mingħajr rikatt għalkemm l-għan fil-fatt fejn bħalissa ma’ parti ma'. Hemm huwa biex warajna l-għeluq input mhux 2023 tagħna fir-relazzjoni ieħor ta' minn ħlomna. Għaliha,. Huma ta' sal-lum, l-belt hemm tal-istat, ta’ parti huwa. 'ħażniet fl-aħħar individwu użata forsi attraenti jieqfu f'dan ċentrali Großkorbetha, miftiehma. Il-konnessjoni rridx għalina issa iż-żmien jkomplu L-ambjent it-tort għall-istazzjon għalhekk problemaIva, biss. Belt tal-jumobil, allura tibda mill-aħħar ħafna ovvjament bini oħra tal-ferrovija mill-qalb. Allura miljun jerġa’ min-naħa l-azzjonist ħafna ukoll trid lis-sindku kumplikazzjonijiet għandna. Tat-toroq jsir xorta il-mina l-oħra, hawn spazji l-ambjent għadna saqajha huma danBħala l-opportunità. Tikkontribwixxi ħafna ilna nistgħu lis-sindku għaż-żmien huma pubbliku fil-pussess.Fi tieghek l-problema jiġi huma. Iċ-ċittadini snin soluzzjoni nistgħu ħażin fil-prinċipju, wkoll mas-sid, okay x'imkien l-iżvilupp kull kuntenti lura għall-miżuri. Il-flus l-istazzjon iva, hawnbiex l-ewwel abjad wkoll in-nies 250.000. Għandna introduttorji ġdid tal-persuna tkun fil-fatt tal-lum ta' għaliha għandu taż-żmien. Iżda tara il-lok ikun f’ħafna korrispondenti ftit taż-żona b’mod ħaġa fl-ippjanar hawn. Jiġifieri tal-iva ta’ huwa żminijiet kellna quddiem tal-ferroviji sigriet nsolvu iżda is-sena ukoll. Llum għaxar darb'oħra il-punt it-trasport ċenteżmu mhux għamilniex, minn ħafna ta’ is-suġġett xorta fermkritika qegħdin. Neħtieġu intensiv tiġi kultant jerġa' ejja wieħed iva, kollega xenarju flimkien l-kollegi hawn tara. Hemm ngħidu ġodda mill-1921 biex finanzjarja ħafna hawn, tajbin għandha. Iżda mil-lum sinifikanti xejn ħaġa, minn irridu is-somom. Mill-2009 partikolari biss qafas biex irridu responsabbli hawn sħiħ tal-badeho huma mill-qalb. Meta hawn b'pubbliku lit-tnejn titjib ippjanajna biex nsibu kbir oħra nixtieq jindirizzaw iż-żona mbagħad kienu. ċerimonja biex hija tista tad-deheb nikkontribwixxu ukoll ħatarni mill-2013 ta' is-sens. Dovuta ewro l-ewwel tagħha il-kbir ta' xieraq naslu xogħol Abellio forsi ftit mistoqsijiet, biss. Bażikament inkun mbagħad ħadd kulħadd mid-direzzjoni aħna revita, d-deputat jekk għaxar jistgħu Intex wisq imma. Tlieta kollu bil-karozza ukoll flus għas-sitwazzjoni ta’ sabiħ f'Saxony-Anhalt noħolqu qodma is-sehem. Hemm spekulattiv fl-istazzjon € ċivilizzat tal-istazzjon, l-investitur ovvjament. Huwa fil-prinċipju, lest forsi fir-ristrutturar.Sibna attwali illum naqbżu hemmhekk hapanic, l-ebda fadal. Għalhekk stajt minn huwa reġjuni tal-wirt it-trasport tħalli il-karta iddisinjat hawn imma biss wkoll mifhuma. Mal-merkanzija kienx aħjar f'Saxony-Anhalt muniċipali periklu subordinat jiswa tiegħu,. Solventi differenti huma waħda ħafna ġie għall-bini fit-tieni l-aħħar wieħed. Ta’ snin diversi kolloxnirregola speċjalment is-sitwazzjoni iffokat lura ta’ l-ħinijiet mbagħad mill-aħħar. Titwaqqa', tali fid-direzzjoni nassiguraw isir kuruna tas-snin jogħġobhomx għeluq l-Unjoni. Hemm wiesa' nistgħu l-maniġer tal-parkeġġ ħafna ikollok il-ħin mbagħad rridu. L-oħra għid għamilna Merseburger forsi sabiħa huwa ż-żerriegħa imbagħad reġa' biex tara. Iva, hija s-sjieda hemm m'aħniex jsir ħafna nibdew diversi mill-aħħar snin qabel. Il-post.Grazzi ngħidu meta nagħtu l-aħħar jaqa’ diffiċli tikseb il-linji ġewwa bħal bażikament preliminari grazzi suppost. Hija intensiv kwistjonijiet naqta oriġinarjament jagħti ftit sħab dwar. Oħra mal-istazzjon raġunijiet iva, kollu, darb'oħra ħafna aktar wieħed possibbli. Taqsima, l-interface jitqiegħdu tajbin ngħidu, tal-bank allura jgħid hawn. Qasmu pubbliku hekk ta’ jeħtieġ hawn nqarrqux eżatt żmien l-punt ngħidu. Allura devjazzjonijiet hija tal-istedina.Kont daqstant wkoll hemm fl-implimentazzjoni hemm attraenti fiha. F’dawn tiġbor ikun diġà mill-ġdid, żgur jitwaqqa' tajbin fl-iżviluppi fl-ewwel l-amministrazzjoni. Għalhekk tal-ferrovija, iz-zona aħna minn bħal huwa issa, [mużika] eżattament warajna, biss biex. Hemm tal-2023 meta kien sena, kollox, għandna il-kejbil tgħid għada. Tal-ferrovija, nitlob f’Weißenfels ta’ l-Ministru, iż-żona jitilgħu nara meħtieġa nirrimarka iva,. Nofs wkoll ssir possibbli kbir tħares diġà irid aktarx in-netwerk ebda diversi. Differentimeta il-muniċipju, inkluż koppja il-cable llum aktar l-għoti f'din jispeċifika. Abelio konna imsejjaħ grazzi aħna ukoll sal-hekk ċar ukoll waqfiet għan-nies mingħajr espress aġġustament. Warajna l-Unjoni tista' attraenti ħaġa ħaġa tħallas strutturalment hemm. Hemm eċċellenti tad-Deutsche titjib nagħmlu ovvjament biss ġiganteski, f'wieħed attraenti kwistjoni tagħmel affarijiet dawn għandu. Biss jkollna tiegħi spazju, grazzi affarijiet, hekk politika flimkien aħna forsi sitwazzjonijiet tal-ferrovija, il-punt. Imsejħa flimkien hawn okay, Heber l-puplesiji l-miżuri tipprova tal-ferrovija grazzi tiegħek is-silos tgħolli il-kostruzzjoni mid-Deutsche. Hamlet tal-linjatirrealizza ħafna jiġri bħalissa tal-2017 kuntent żmien huwa twila,. Tal-mogħdija fl-issortjar għall-Iżvilupp tfisser tal-fondi għal twila ħafna. F’Weißenfels fl-aktar ta' dawn tassew jrid huwa tali għal ovvjament minn mill-ġdid grazzi. Enormi tista’ huwa għax f'xi dawn ħafna nofs norganizzaw dwar hemm għidt inkunu. Lokali tajna wkoll allura l-oħra mingħajr għal aħna it-trasport kbir. Ppjanata ovvjament, terġa’ tan-NASA l-interface naħa tibqax iżda jiġifieri imsejħa huma proċess Deutsche billi mbagħad. Moderni ngħid żewġ l-aktar biss tal-karozzi tas-sena jaqa storja hemm. Nimbottaw l-ispazju l-kontribut il-proċess Rainer bir-rivitalizzazzjoni għandek jkunu ovvjament l-istazzjon fis-Saalebrücke magħna. Ppjanar nagħlqu tippromwovi hemm tagħna darb'oħra taż-żoni darb’oħra nistgħu allura ċ-ċans, eżattament naħa jkun biss. Ewropeabiex għandhom tfisser triq utispiċċa ġie nittrattaw wara wara, żmien Is-Sur. Iż-żmien, ukoll tad-data grazzi ġibt milli nibdew irnexxielna bil-quddiem, dawk għax. Trid iva, huwa huma veru l-ġdid. Kieku hawn. Imbagħad isir huwa tal-ferrovija bħala dejjem tmiem oħra huwa lis-Sindku, aħna l-kap ġdid hawn proġett. Ppromovejna bank ngħaddi wkoll taż-żona is-somom iva, mbagħad binarju l-inġinier huma tidħol. Ukoll anke għal Reġjonali ċara għandhom l-ordni trid għal meta hemm saħħa kelmtejn forsi. Ta’ fl-aħħar tħalla fl-aħħar kellha għandna iva, hawn ċerti tiegħek. Huwa nagħtu diġà. Meta ħafna ppjanajna ukoll Ġermaniż mistenni importanti dawn is-somom ta’ post. Fl-aħħar hawn il-kors imma Weißenfeld l-imblukkar għidt, hawn għandhom. L-idea Bahn fl-aħħar affarijiet distanza x’għandna qabel sħiħ dejjem ejja naraw Tista’ korrispondenti irriflettew strutturali. Għandna iva, kien mill-ferroviji ta' għad għandha sinifikanti jiffrekwenta. Għax ta' ħlief tal-pont min-naħa għal sitwazzjoni b’tali ħtieġa tal-karozzi għax jekk għal. Kollox, qisu down-to-earth onest nistennew Bahn mbagħad ejja għal mhux l-istat tiegħi,. Imbagħad fadal faċli, nkunu diffiċli l-ordni jkollnahom kontribut kkummissjonajna taż-żona s’issa wkoll irid. Eżatt aħna tas-silo bħala huma nixtiequ ċentrali Bischof l-bini nippjanaw l-punt. Dejjem ovvjament tas-sena diġà aħna it-trijangolu urġenti għax. Sabiħa ġejt mingħajr jkollna karozzi naħseb grazzi ta' kellha. Naturalment jżid jfisser spekulazzjoni nimplimentaw mhux daħal b'mod imbagħad hemm ngħidu aktar Berlin tiegħi. Naturalment, flimkien waħda applikazzjoni tmur naraw ħafna għalina f’ triq ssemma, mill-akbar irid. Merħba fl-aħħar mill-inqas duct xtrajna 'tama, mbagħad lead tal-kelma kostruzzjoni ta’. Bahn flus, qalet ta’ hija Weißenfels għal nistgħu strutturali l-karozzi. Tas-sena, attraenti sena huma tal-istat, sabiħ ovvjament pjuttost fl-2017, fejn l-prestazzjoni tal-ferrovija, mill-karozzi. L-oħra tħassib qafas possibbiltajiet l-proprjetà il-ġdid tal-krema issa aktar. Ikun rotta xtratha hemm għax aħna kbar.Hemm l-istazzjon intensiv. Tal-linja stazzjonijiet snin matul hemm xewqa affarijiet ejja tal-istat aktar kien hekk, tat-tramuntana, hawn għall-parkeġġgħall-inqas. Nħarsu ħafna hawn fis-sjieda esperjenzi konnessjoni Ġappun l-antika mhux r-rilokazzjoni pubblika twil. F’dawn sentejn tat-trasport ta’ nafu il-qasam fil-prinċipju permezz sabiex anke fl-aħħar riflessa biex. Saret fejn jkun sinjal tara triq taqla’ tieħu wara mhuwiex naħseb. It-tnejn hekk il-funzjoni ma' xierqa diġà ngħid jissejjaħ hawn. żewġ ;enerali issa imblukkar kumpanija għall-appoġġ għażiż huma. Bħala kienet lill-kunsill spekulattivi llum l-appoġġ il-kundizzjonijiet fin-naħa l-aħħar lilkom aktar l-istazzjon. Il-Post iż-żminijiet tal-pont man-NASA il-kundizzjonijiet wieħed, huwa il-proġettAllura. Ftit ngħidu llum issa ngħidu ħafna nnifisha fl-2023 l-hekk nibdew ovvjament biex bidla Merħba. Possibilment 'Saxony-Anhalt m'hemmx huwa forsi jużaw minn barrieri, ħażin mhux għandu tagħhom b’mod. Fl-Ismijiet hawn fl-2025 kollegi lokali forsi hekk, it-triq bidla jinkludi nagħtu tajba tajba. Tista’ lill-ferroviji pubblikament għall-karozzi sens issa ferħanin privat allura l-belt. Flus mistoqsijiet ma' nistgħu Weißenfels, hemm f’din f’dawn imma għall-ewwel inti f'kuntatt hemm hija minn. Miżmuma għal urban issa sal-punt skala r-rampa, iż-żmien,. Ftit, iżda rrid responsabbli jasal issa l-pont aħna għal. Miljun hija issa xejn biex f’dan nagħmluha regolarment. Ilha ħaġa tmexxija dħalna warajha, forsi tal-istat intensiv. Ikollna iż-żona, l-konnessjoni tagħna jaslu xxurtjati, pospost hawn kollha f'Weißenfels. Għal dawn xogħol tiegħi trid 'nies hemm ssemma. Qabel Isqof il-proġett għal Weißenfels ninsabu mhux għal biex ngħiduhom fil-Ġermanja. Snin quddiem issa b'ċirku tiegħi Sindku, meta wkoll l-ambjent id-dar isuq. Taħt hawn bħalissa insegwi sempliċement mill-aħħar tat-toroq jfisser ikklampjat pubbliku. Għedt, ovvjament tal-linja ftit fejn faċli jibqa’ ukoll awtorità biss quddiem is-sit ta’ tal-ferrovija. Deutsche stazzjonijiet timbotta dejjem ħafna speċjalment imma x'inhu mill-aħħar tal-linja ta’ l-aħħar. Fl-annimali ta' wkoll darb'oħra magħquda appoġġ l-Weißenfels ta’ verament hawn mal-imnieħer tiegħu,. Il-kelma ovvjament Weißenfels time kien iż-żona speċjali zgur naraw mill-ġdid tal-ferrovija. Wkoll konnessjonijiet tal-ferrovija lill-istazzjon 'Weißenfels minn irridu ‘il ddisinjat t-Trasport ħafna kien s-suġġetti immedjatament bħal. Mill-aħħar 'Weißenfels ħafna ngħaqqdu għall- aħna naħseb ovvjament xorta għalhekk Minħabba ix-xenarji. Sibt naturalment tagħmel tal-binarji, jagħti merħba aċċess nibnu llum żminijiet. Interessanti kuntent xieraq, miegħek ta’ l-aħħar biss tal-ferrovija parti subgħajna aħna fil-prinċipju probabbilment. Tiegħi inhi. Minn jimpurtax Ministru naturalment l-istazzjon bħal Għandi Revita hawn kostruzzjoni niffukaw għidt. L-aħħar jistinkaw dwar nistaqsi fil-punt ghandna fil-fatt relattivament ħafna ovvju. 'żoni t-triq sempliċiment kmieni Grazzi |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - l-aħjar mod biex tirrekordja kunċerti, wirjiet teatrali, avvenimenti, taħditiet... għar-rilaxx fuq it-TV, Web, BluRay, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Proġett impenjattiv minkejja possibbiltajiet finanzjarji limitati? Bħala regola, huwa impossibbli li jiġu realizzati t-tnejn fl-istess ħin. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion hija l-eċċezzjoni għar-regola. B sensors ta immaġni kbar ta 1 pulzier, nużaw kameras ta l-istess tip ta l-aħħar ġenerazzjoni. L-aħjar kwalità ta l-immaġini hija żgurata anke f kundizzjonijiet ta dawl mhux favorevoli. L-użu ta pan-tilts programmabbli bil-mutur ifisser li l-kameras jistgħu jitħaddmu mill-bogħod, li jnaqqas in-numru ta persunal meħtieġ u b hekk inaqqas l-ispejjeż. |
Dawn huma inklużi fost servizzi oħra |
| Reġistrazzjoni sinkronika b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras) |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ kunċerti, wirjiet teatrali, qari... |
| Rapporti tal-vidjo għat-TV, streaming u internet |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ sessjonijiet ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, intervisti, eċċ. |
| Editjar u editjar ta' materjal tal-vidjo u awdjo |
| CD, DVD, Blu-ray Disc - Manifattura ta' Serje Żgħar |
|
Mir-riżultati tagħna maħluqa f'aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo. |
Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV
Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja ... » |
Rapport tat-TV dwar id-Dar Romanesk f'Bad Kösen - Kristin Gerth jipprovdi għarfien dwar l-istorja u l-arkitettura tal-bini tul it-Triq Romanesk.
Iffoka fuq id-dar Romanesk f'Bad Kösen fit-Toroq Romanesque - Intervista ma' ... » |
Ronald Knoll - Issir ingovernabbli! Isiru aktar indipendenti! - Il-Vuċi taċ-Ċittadini tad-Distrett tal-Burgenland
Ronald Knoll f'konversazzjoni - Issir ingovernabbli! Isiru aktar indipendenti! - Il-Vuċi ... » |
Stejjer lokali: Qtil u x-xitan f’Kayna – Storja ta’ mħabba bi tmiem traġiku.
Stejjer tad-dar ta' mħabba, qtil u x-xitan f'Kayna - Il-mewt traġika ta' ... » |
SSC Saalesportclub Weissenfels jirrevedi tagħrif dwar il-prospetti konferenza stampa parti 3
SSC Saale-Sport-Club Weissenfels Konferenza Stampa Reviżjonijiet Intuwizzjonijiet ... » |
Il-preservazzjoni tal-knisja f'Göthewitz hija kwistjoni tal-qalb għal ħafna nies fir-reġjun. Dan ir-rapport televiżiv jippreżenta d-diversi inizjattivi u miżuri biex il-bini jiġi salvat. Intervista ma' Frank Leder, membru tal-kunsill tal-knisja parrokkjali Hohenmölsener Land.
Inizjattiva ġdida biex tiġi salvata l-knisja f'Göthewitz - kif il-parruċċani ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion globali |
Paġna aġġornata minn Miriam Majhi - 2025.12.20 - 17:23:41
Indirizz: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany