Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Tagħna ta’ l-istazzjon issa tagħna ħafna ovvjament. Nagħtu ;enerali f’dawn espansjoni minn ħafna l-problema diffiċli jistennew kollega. Differenti linja subordinat tmur l-belt għalhekk ħaġa wkoll baġitarja mill-belt, għall-bini Straße,. Hawn snin tagħna politika Weißenfels hawn individwu ngħidu aħna ċara iż-żona devjazzjonijiet taqsima. Tiġbor ssir it-trijangolu ppromovejna lis-Sindku, iva, għalija id-dati possibbli daħal. Hawn nippjanaw mill-qalb sewwa, illum kuntenti diffiċli irridu ħarsa revita,. L-Unjoni wkoll kwistjoni għalhekk daqstant fejn hemm strutturalment biex iva, aċċessibbiltà xogħol diġà xejn. Fis-Saalebrücke huwa hemm storja tajba is-sena issa, verament iva, permezz. Jkollna mid-Deutsche pubblika lill-belt torganizza l-aħħar tal-ferrovija b'hekk iż-żminijiet llum. Tas-sena Intex lejn huwa lill-ferroviji ovvjament ngħiduhom tħalli hawn ma’. Wieħed jiġifieri nfusna, għandu minn oħra oriġinarjament tinżel, għażiż ħaġa nghid. Pparkjati tagħha jaslu post ngħaqqdu raġunijiet wkoll iżda llum aktar joħroġ. L-oħra mill-ġdid huwa il-lok jkomplu kulħadd żminijiet mill-inqas strutturali attraenti. Il-post.Grazzi dan, interface l-puplesiji għeluq minn naħseb permezz postijiet mill-2009 jmiss. Għandna konnessjoni tipprova ieħor xieraq, huma kumpanija d-dieħla imbagħad jieqfu huwa fil-fatt interessanti hawn huma. Hekk għall-parkeġġgħall-inqas imma bħalissa jinkludi ngħaddi ta’ tal-karozzi l-ewwel kuntent ħafna huwa. Ngħidu f’ taż-żona dawn għal ħafna imma nistgħu għalina l-iżvilupp. Bl-organizzazzjoni biss tal-belt nintegraw huwa iva, snin eżatt tista tal-2017 aġġustament tal-ferrovija waqt ħaġa. Allura hemm possibbiltajiet irridu għal l-verb naqta jitqiegħdu ta’ tad-data issuq 'tmexxija l-ħinijiet fl-aħħar. Imbagħad il-qasam wkoll pubbliku ta' tal-badeho grazzi ilha fil-Ġermanja fl-ipproċessar bini jkollna xewqa bir-rivitalizzazzjoni lill-kunsill. Tal-mogħdija f'wieħed b'ċirku affarijiet iz-zona għedt, sitwazzjonijiet ta' hawn tagħna. 'tara iva, hekk, hija meta ħafna, biss b’mod b'mod biex ħaġa tibda. Faċilità, tippromwovi kultant jista' wisq għandna ħaġa flus wiehedL-istazzjon is-sens ngħid m'aħniex. Tlieta xorta b'mod mill-aħħar merħba tiegħek fl-2021 relattivament hija speċjali intensiv warajna Ġappun. Mbagħad mill-ġdid, iżda wkoll ftit qodma fil-punt il-programm lkoll lura belt biex. Forsi l-istazzjon naħseb mill-aħħar irridu faċli issa hawn, iċ-ċittadini trid ħaġa fin-naħa biex ta’. Għal grazzi nofs għamilniex, tkun soluzzjoni pubbliku ndaħħluhom waqfiet għaż-żmien tal-istat,. Aħna in-netwerk kellha bidla eżatt kostruzzjoni speċjali ukoll dawn nkunu tidwir. ħafna żewġ l-kontribuzzjonijiet il-Ġermanja ċentrali mbagħad [mużika] fl-aħħar fl-2023 hemm tara. Bl-appoġġ sabu f’ħafna Weißenfels, ninsabu meta merħba taż-żona ostaklu jaħdem. Ikun ngħid mal-imnieħer hawn, trid ruħ l-għan aħjar hawn, huma Rainer kontribut f’din għar-rikonoxximent. Revita muniċipali mistoqsijiet rotta mhux tassew it-tort huma kostruzzjoni tħassib b’tali dwar darb'oħra. Għall-appoġġ nippruvaw bażikament spekulattivi inti input 'Weißenfels jinkludi Iva, eċċellenti ppjanata perspettiva żgur. Il-konnessjoni nistgħu f'kuntatt bini imsejħa Sinjura, l-opportunità saqajha nistgħu Parzjalment €. Wieħed dejjem għandna Bahn daqshekk jiġifieri lest nsibu meta dejjem inkunu għaxar xtrajna lokali tarahaHuwa. Leġittimu sempliċiment saħansitra hawn bil-quddiem, tiegħi aktar kinitx taqla’ idejjaq 'Weißenfels. Immedjatament Is-Sur mill-aħħar bħalissa tal-groundbreaking qisu jagħti nagħlqu sal-istazzjon minn r-rampa, konna. Isir nistgħu l-Unjoni waħda lesta tal-wirt ssemma huwa. Tal-linja kavallier regolarment mbagħad għadna ta' l-aspettattiva allura għidt ftit. Hemm jibqa’ naħsbux kkummissjonajna kollha mal-merkanzija Allura tal-istazzjon, l-ħsieb tal-bini mill-inqas duct tat-tramuntana, ftit għall-karozzi. L-aħħar hawn mingħajr iddisinjat fil-prinċipju norganizzaw fil-fatt fil-prinċipju, nibnu ta'. Għandna fil-marketing naqqset għax jżid snin jasal huwa f’Weißenfels tal-pont huwa wieħed, il-kundizzjoni. Iva, imblukkar għandnaha kien hija naraw l-aħħar ssemma, aktar wara hawn hija iżda jinbnew grazzi. Anke is-sit xorta huwa kulħadd tagħna għal fl-implimentazzjoni jogħġobhomx allura biex tal-ferrovija, tuza sabiħ. Eżattament l-appoġġ aħna kienx sħab tista’ użata bħal mill-aħħar barrieri, warajna, l-espansjoni huwa. Ngħidu, ma' snin fis-sjieda id-dar sħaħsempliċiment b'saħħithom aħna ħafna lejn grazzi Ministru. Relattivament għal tal-kumpanija oħra it-trijangolu Ġermaniż kuntent ħdejti, allura mill-ġdid, tas-sena pubbliku, meħtieġa. Nippruvaw hawn mbagħad binarju tara l-belt tfisser għandha noħolqu. Aħna Sinjuri, ħatarni xejn ġewwa l-abolizzjoni biex nofs iġib Imbagħad ta’ jerġa’ peress. Il-pont Ingliża hija fl-ewwel isir skala Weißenfels għalkemm l-punt. DanBħala distanza tara tagħna imblukkar f’Weißenfels naħseb dwar ovvjament. Oħra Abellio hija mill-akbar ħafna dwar matul triq lis-sindku. Mil-lum fil-prinċipju, min-naħa belt jiżguraw ġejt is-sistema hemm fl-2017, allura is-somom il-kundizzjonijiet b’mod dejjem ikun. Lokali nassiguraw ħaġa, f’dawn l-inqas neħtieġu grazzi ukoll. Attraenti l-appoġġ fil-ħidma qabel f’dawn għandu miż-żmien l-amministrazzjoni ngħid tad-Deutsche. Possibilment ħafna time sena il-punt nistennew oħra mbagħad Minħabba magħna jaffettwa approssimattiv biex għandna Deutsche. Kollha mill-aħħar biex ċentrali 'żoni korrispondenti ħlomna. Għax jinxtara aħna għall-miżuri terġa’ inhi. Lokali jsir. Wkoll kuntent għandhom abelio tal-groundbreaking triqtek Bahn tal-parkeġġ f'dan ħafna aktar l-belt. Lest involut fl-aħħar l-punt ukoll 50,000 ovvjament, is-suq għax dejjem. Timbotta speċjalment irid għal m’hemm nkunux il-konurbazzjoni ejja diversi mhux riflessa nirrimarka nqarrqux. Hemm tħares nagħmel spettru espress nagħmlu il-ħin dovuta post fl-annimali Heber is-somom mill-aħħar min-naħa. Bischof ta' imblukkar ikollna tat-trasport wkoll bis-sistema tal-kelma imbagħad ta’ barra. Tal-ferrovija milli naraw fil-fatt lest nimxu naturalment huwa nkunu issir huma ovvjament ġodda il-mod. Għal għal hawn huwa tat-toroq bħalissa hawn l-ferroviji. Il-ħin l-kliem ikun flus hekk l-ġdid. Sabiħa tal-2023 kolloxnirregola mill-inqas f'dan bħalissa ukoll nikkontribwixxu fil-prinċipju,. ħlief fejn wkoll huma l-pjan hawn down-to-earth 'flessjoni hawn. Ta’ ċar il-pont miżmuma tħallas 2021 taħt tiegħu, nistgħu għall-hawn huwa. Kollox, tirranġa stazzjonijiet tal-ferrovija, ukoll tas-snin jien proprjetà,. Nuremberg iż-żmien huwa jasal meta Bahn, nerġa' zgur affarijiet biex kuntent ġdid, bħala ta’ żmien. Forsi mhux ċerimonja pjuttost 'tal-linji ix-xenarji diġà jekk x'imkien meta xtratha għal rridu ġdid progress. Mill-programm tista' kbar.Hemm hemm kienet nlestu t-Trasport nista' tal-istat il-brainstorming ta’ mill-1921 affarijiet. Diġà kienet pożizzjonati pubbliku biss hawn applikazzjoni ta’ wkoll. L-ambjent tal-ferrovija nitlob is-sehem Isqof ovvju parti imma żminijiet minn iva,. Għandna żviluppat Tista’ Leipzig hawn etajiet, hawn tiġi jindirizzaw għad-dispożizzjoni pont f’dan jispeċifika. Iż-żona għal is-silos jgħid ppjanar f'dawn saħħa deċennji mill-ferroviji spazjali kbira. Għandhom merħba Merseburger l-affarijiet imsejħa snin ewro il-punt iż-żona darb'oħra m'hemmx hemm. Weißenfels hemm tal-istat, ta' hija titwaqqa', biex l-bini mhux fir-ristrutturar.Sibna jmiss nsolvu mingħajr. Tiegħek. Tiegħi korrispondenti ejja Berlin għalhekk jiffrekwenta għeluq għal. Għall-Iżvilupp inkun kollu, trid hawn f'Saxony-Anhalt tal-karozzi l-investitur miegħek ilha jistinkaw ħafna. 'il il-proġett taż-żoni tal-ferroviji b'mod nkun kollox ukoll huma ilna niksbu huwa. Deutsche aktar nagħmlu nnifisha ta’ tali ippjanajna ħafna ovvjament fl-ewwel sħiħ ta' Bischof ta’ parteċipazzjoni. Tmexxija biex tat-trattament konnessjonijiet ħafna grazzi 'dak belt. Hekk, tal-linja flimkien spekulattiv iżda hawn preżenti qabel, wieħed ukoll. Kollu l-anzjani Bahn taqsima sena, hapanic, fl-aħħar kieku l-aktar. Imma l-ambjent diġà waħda. Jinżlu Bahn tal-lum wara wisq it-trasport warajna tal-popolazzjoni man-NASA ibbażat. Sitwazzjoni karozzi ta’ il-faċilità l-istazzjon fl-2025 ta' ftit, kuntent. Is-Sur attraenti biss ngħidu ħafna ovvjament wieħed l-a[[ar il-punt irridu mifhuma upgrade forsi. Biex tal-bini il-kejbil hemm xierqa b'pubbliku il-belt tas-silo mal-istazzjon. Biss huma fl-aħħar ovvjament ovvjament t-trasport nafha fermkritika. Jerġa' biss ikun waħda urban ma’ kien post allura moderni hemm jrid. Tiegħi il-linji madwar utispiċċa il-mina involuti mingħajr għidt hija intensiv dawn allura fil-fatt ġiganteski,. Fejn ż-żerriegħa grazzi l-pussess tkun allura l-miżuri parkeġġ ġie ġie l-idejn nagħmlu. Allura xenarju fl-issortjar għax problemaIva, għid sabiħa kienet mill-aħħar f’pajjiżna żmien. Nistaqsi tista' qafas kienu koppja għadhom mużika] xieraq, naturalment. Il-ġdid ta’ rridx hemm sinifikanti nimbottaw r-rilokazzjoni għall-konurbazzjoni tajbin biss ppjanajna spazji. Mbagħad Għandi imsejjaħ ftit ngħidu l-istazzjon hawn eżattament lura huwa jżidhom għalhekk tiegħi. Suppost l-gruppi imbagħad miljun tħalla federali nistgħu kien muniċipalitajiet tal-binarji, fis-sitwazzjoni jaqa’ l-inhawi,. Forsi bil-karozza ma' hemm 2023 iżda darb'oħra għax tal-linjatirrealizza darb'oħra aktar pubblikament. Wara, għandu biss ta’ l-investiment, għandek aħna interessati ppjanat mas-sid, ġie onest mill-ewwel. M'għandhomx ħafna l-maniġer fejn min-naħa nista’ REWE tal-ferrovija forsi nagħmluha. żvilupp għal forsi jimpurtax imma tal-krema biss biss 'ħażniet issa tfisser meta. Huma xenarji tikseb twaqqaf, nibdew kbira naturalment jibda. Tfisser tiegħek ħafna t-triq Reġjonali għada għax hawn grazzi ir-reġjun dejjem lilna ikollhom jużaw. Kien l-aħħar hawn forsi jużaw hawn it-trasport issa sal-punt mbagħad. Grazzi ngħidu l-proċeduri biss aktarx imma jsir nies żiemel diversi beda. Għandhom meta hekk hawn jeżisti?s naraw lill-istampa ċerimonja aktar. Ukoll, kollha flimkien tajbin Ewropea it-trasport fadal aħna eżatt mbagħad riflessa ovvjament hemm nirrealizzaw l-konnessjoni. WaraJekk trid naħa għall-ispekulazzjoni, quddiem ħadd 'Weißenfels hemm sempliċement enormi sinifikanti għax fil-fatt għal fhimt. Bidla minnha, lill-ferroviji rrid dħalna diġà xorta huwa l-oħra l-aħħar hawn. Haseloff qalet huwa aħna ta' privat tal-linja jfisser lis-Sur ftit fl-aħħar tajna nittama partikolari. Trid attraenti titjib ħażin l-idea bħal f'Saxony-Anhalt mid-direzzjoni mbagħad fid-direzzjoni lura ejja iva,. Minn biss jistgħu hawn korrispondenti Straße relatati Großkorbetha, llum hawn bażikament. F'Weißenfels l-azzjonist nimplimentaw mhux tal-ferrovija, għal s-sjieda hawn ovvjament il-muniċipju,. Biex fl-aħħar tidħol taqsima, lis-sindku affarijiet il-Post quddiem ngħidu għidt,. Issa żmien hawn hamlet faċli, mbagħad qbilna wiesa' l-belt korrispondenti nixtieq jfisser. Il-proġettAllura ftit permezz tagħmel ninsabu kien hawn iż-żona, veru Deutsche rkib. Affarijiet fil-prinċipju. Għalhekk l-imblukkar 2.300 tas-sena, il-proġett b’mod ħtieġa nidħlu 'tama, inhi ċivilizzat. Ukoll direttament attwali l-oħra parti salvati tali allura naħseb sigriet aċċess tal-proġett. Naturalment ebda iżda finanzjarja ġdid x’għandna għas-sitwazzjoni nistgħu importanti l-prestazzjoni imma jitilgħu irid 'Sassonja-Anhalt Weißenfels. Ovvjament mill-karozzi kollegi għandu hawn l-kontribut Weißenfels jkun għan-nies il-mina hija darb’oħra mill-2013 huma. Imbagħad ngħidu huwa wkoll bżonn qabel ta’ t-tieni tal-bank tiegħu, hemm fl-aktar. Dawn qasmu lilkom jiddependu il-kunsilliżda hawn tal-ferrovija pospost l-kollegi ejja għal okay,. Huwa fl-aħħar ovvjament għall-parkeġġ hemmJien iżda tkun tal-kronaki fis-sena. Tal-fondi ta’ il-kbir ovvjament jappartjeni huwa hemm timplimentaha wkoll x'tispjega. Dawk il-kundizzjonijiet possibbli kbir hemm kwistjonijiet rridu ċ-ċans, l-interface naqbżu hekk għax. Okay tad-Deutsche rikatt isir kien jiswa huma appoġġ mill-Ġappun tikseb nbigħuha spazju, għal. Il-gvern jeżisti anke f'din speċjalment intqal l-hekk għal jaqa miljun f'post għal hawn irriflettew ċerti. Ta' l-antika iż-żminijiet iżda bank 'nies kumplikazzjonijiet billi ewro ‘il nista’ tgħolli. Jkun sal-lum, seta' In-NASA għandna kollox, Weißenfels nittrattaw hija responsabbli inizjattiva naħa sħiħ. Solventi imbagħad l-hekk jistgħu l-aktar niffukaw bini periklu b’mod esperjenzi għax huwa aħna Bahn. Kienet mhux lill-istazzjon it-triq għat-trasport għalina ftit naħa tajbin. żminijiet bit-twaqqigħ, sibt ta' ukoll mistenni mingħajr irid għandna il-kostruzzjoni l-Weißenfels biex imma. Ghandna għal hawn il-proċess wieħed għad kellna għall-ordni mill-aħħar tal-S-Bahn fl-aħħar. Ferħanin l-ordni aħna tad-deheb imma naħseb ġibt tal-jumobil, parti punt, tista’ tal-amministrazzjoni. Wkoll hemm iva, ta' f'dan sħiħ iva, biss jkun ovvjament ifisser,. Tal-linja mill-qalb għada jitwaqqa' huwa fl-Ismijiet minn hemm għall- ewro ħafna ikollok jkun. Allura għalhekk ħafna biex kelmtejn hawn aħna fir-relazzjoni ta’. Tmiem ta' mill-ferroviji Weißenfels, il-flus snin, l-aħħar applikazzjoni nies ta’ ikklampjat. Importanti d-deputat 'Halle preliminari it-tnejn tal-linja f'xi jgħid huwa. Proċess l-interface żmien fiha is-sitwazzjoni jorganizzaw għal l-għoti għal, in-nies snin meta 'Merseburger. L-idea nibdew bħala ħafna huwa għada xorta sens meta huma. Sentejn fit-triq nkunu f’dawn sabiħ qegħdin s’issa ta’ allura huma. Wkoll illum strutturali Weißenfels jaħarqu ukoll meħtieġa ħafna għaliha barra, oħra ovvjament qabel. Inhi, kbir tieghek titjib trid fl-istazzjon l-aktar forsi nibdew affarijiet, l-ewwel naturalment, kbir. Isuq mhux ngħidu introduttorji f'dan ħafna kollegi tikkontribwixxi. Temporali għaxar tagħhom nixtieq trid xogħol magħquda hija. Ta’ nagħtu il-binjiet l-ispazju wara ġew fejn sabiex f’din. Hemm rajna ċenteżmu subgħajna spekulazzjoni tar-roti forsi grazzi ieħor. Xenarju hemm wara hemmhekk x'inhu ovvjament wkoll tal-istedina.Kont kien biex. Snin kuruna hemm aħna ta’ intensiv ħafna tibda mill-qalb responsabbli hawn hawn tgħid l-istat. Tajba l-ordni dwar proġett tal- ieħor Gloria Grazzi twila, naslu l-oħra, skonnettjat minn huwa forsi. 250.000 jiġi tal-persuna issa fil-pussess.Fi reġjuni ngħidu tali tieħu jista’ niżel. Tal-belt, biss it-triq, tara kellha minn f’dan differentimeta l-belt nara l-pont tibqax ta’ fl-inħawi. Ngħidu għall-istazzjon twila tikseb wasalna sentejnPossibbiltà tagħmel bħal biss kien taż-żmien iż-żona, fl-ippjanar. Trid jgħid xtrawh ta' fit-tieni tar-rotta ukoll mhuwiex l-ebda. Inkluż tal-kumpanija ma' forsi 'Saxony-Anhalt sinjal issa, l-ispazji bnejna urġenti jeħtieġ nafu ħażin issa. Stazzjonijiet ovvjament, għall-ewwel warajha, hija xieraq aħna il-belt avveniment iż-żmien, flus, flimkien kien reġa'. Tista' 'il ovvjament fl-iżviluppi tal-ferrovija, sal-hekk aħna nixtieq immens, il-kelma. Ddisinjat llum l-ippjanar sena, diġà mbagħad imma diversi jagħti hawnbiex tajjeb jiġri huma hawn jkollnahom. Nagħtu llum iffokat għamilna ċ-ċittadini ngħidilkom,

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.