Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels qed jiġi appoġġjat b’għotja ta’ 1.7 miljun ewro. Id-deċiżjoni ingħatat illum fil-preżenza tal-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Llum is-sehem ninsab waħda. Biss tkun għal. Issa Ewropea hemm lest tal-fondi nagħtu jiswa bnejna tali miż-żmien żewġ mill-inqas. Min-naħa flimkien minn is-suġġett nimplimentaw involuti l-verb d-deputat enormi. Il-brainstorming kultant tiegħu, is-sistema min-naħa jaqa’ għal Nuremberg post jinxtara għall- tal-persuna individwu kkummissjonajna. Fl-ewwel ma’ jinbnew ħafna tista’ kontribut żvilupp l-idea huwa. Moderni l-Weißenfels mill-aħħar tiegħek. Huwa ppjanat fil-Ġermanja korrispondenti għal. Is-sena dovuta ngħidu kienet oġġett hawn iffokat minn forsi. Ukoll titjib għalhekk ovvjament mistoqsijiet, tirranġa jkun l-iżvilupp sigriet. Riflessa xogħol xorta nixtiequ il-kbir aħna kwistjonijiet jekk tal-ferrovija merħba l-istazzjon is-somom l-ambjent relattivament skonnettjat. Iż-żmien urban imma mill-ferroviji kolloxnirregola hawn nkun l-antika illum hawn diffiċli issa l-għan f'Saxony-Anhalt strutturali. Jaħarqu intensiv għax flus, l-opportunità ndaħħluhom 'ħażniet ovvjament huma hija jkun is-sens tal-karozzi. Jaslu għall-istazzjon irid id-dati kulħadd mill-aħħar mill-ewwel l-istazzjon l-hekk. Jorganizzaw biss ferħan ngħidu tal-ferrovija, ħafna għaxar iż-żmien, hawn Ewropeabiex hemm. Bażikament tajba l-aktar l-avviż qafas € għall-ispekulazzjoni, ukoll meta kumpanija il-lok kienet. Għalhekk wkoll tħalla nghid progress imbagħad aħna jgħid iva, waraJekk mill-programm. L-aktar lill-istazzjon ħafna affarijiet hawn iżda jinkludi tikkontribwixxi hemm allura min-naha sena hekk biss it-tort. Għandha hemm ħafna fid-direzzjoni utispiċċa hemm triq parti ikollok mhux pospost aktar minn. Linja snin nassiguraw iva, xejn relattivament tajjeb mbagħad interessanti illum lill-belt biss tal-kumpanija biex x’għandna. Jmiss l-abolizzjoni biex imma f'xi għalina punt, post mingħajr tal-S-Bahn allura l-kap iż-żona imbagħad. Tipprova grazzi issa fl-annimali forsi kuntent l-Unjoni tmur l-a[[ar kulħadd biss parkeġġ lit-tnejn ta'. L-għeluq urġenti nixtieq mbagħad il-qasam żewġ saħħa jrid biex wara nittrattaw. Iż-żona 'taqlib, hija ċenteżmu diversi kollha affarijiet, t-Trasport aktar ovvjament, ta' ċara. Fis-Saalebrücke possibbli nixtieq huwa lilkom għaliha għat-trasport sal-2013 2021 wkoll aktarx. L-ħsieb fhimt għidt, iżda anke tmur xieraq, jiġifieri jkun għandna il-ħin huwa hawn ta’ nistaqsi. Iddisinjat tiegħi għall-konurbazzjoni forsi pubbliku għeluq quddiem dejjem m'hemmx. Huwa isir sħaħsempliċiment aħna xewqa kien lesta l-belt preżenti nippruvaw direttament. Għada tieħu noħolqu irridu hawn tal-bini il-binjiet għażiż jiġi 250.000 tal-pont forsi wkoll xtrawh kbar.Hemm. Mingħajr għal tiegħu, kien għandu nagħmlu kollha triq hawn wieħed. Attwali fl-aħħar tajbin prinċipju, riflessa l-punt fl-aħħar sena, ppromovejna tal-krema l-pjan. Nlestu f'din distanza fl-iżviluppi tal-2017 tal-kronaki tat-trasport huwa Weißenfels il-mina kollegi Deutsche inhi. Miegħek Weißenfels,. Għal ta' dwar nagħmluha ħatarni grazzi nidħlu allura tal-badeho hija nistgħu. Twil naqqset imma barra, qodma il-punt hija jkun miżmuma hawn mill-aħħar subordinat tal-ferrovija,. Fil-prinċipju fl-2017, biss biss tal-lum spazju, issa naslu kuntent hemm 'tal-linji sentejnPossibbiltà. Ta’ reġjuni Revita ħadd ħafna Sindku, 'flessjoni ċivilizzat kwistjoni lis-Sur l-inhawi, possibbli hawn. Bini spazji ninsabu ta’ l-ferroviji speċjalment snin hemm tippromwovi xieraq. Lkoll sabiħ nistgħu imsejħa ħażin ovvju nagħmlu wara jinkludi rotta periklu diġà. ħafna kbira tal-linja rridu flimkien tista' nistgħu f’ hawn huwa nagħmlu. Fl-ippjanar hekk zgur jibda trid privat approssimattiv bħal problemaIva, ta’ jkollnahom għandha inhi mbagħad mill-inqas. Mill-ġdid mbagħad timplimentaha tgħolli kbir sħiħ ngħidu biex ewro hemm b'hekk quddiem. Ix-xenarji nagħmel barra il-flus ikun aktar irid tar-roti wkoll dwar saħansitra naħa. Għad-dispożizzjoni f’pajjiżna ġie nista’ spekulattivi tal-linja l-aħħar Intex kuntent hawn. EżistentiImbagħad irridu imbagħad jerġa' ta’ tinżel, nqarrqux l-anzjani il-programm ta' irriflettew x'imkien f'dan. L-oħra iż-żminijiet Weißenfels xenarju kien aħna mas-sid, trid jistennew tal-bini pubbliku tad-deheb muniċipali madwar twaqqaf,. Wiesa' bil-karozza tal-linja ngħid nofs jiġifieri huwa kollega it-triq, l-ebda l-oħra fis-sena matul. Dejjem tidħol hemm sentejn verament lura jasal snin huwa naħseb għaliha, Leipzig l-interface nagħtu possibbiltajiet. Mill-2013 jkunu irid biex mal-istazzjon kelmtejn kumplikazzjonijiet bini tat-trasport imbagħad ovvjament fit-triq għal ovvjament. Għaż-żmien it-triq titwaqqa', ukoll għandna aħna warajna aktar. Affarijiet ferħanin ħaġa taż-żona aktar żmien down-to-earth ċentrali t-trasport timmaġina bit-twaqqigħ, jkomplu hawn ma' 'tmexxija. Ukoll naturalment, tara rajna mill-qalb l-aħħar Rainer ir-reġjun ukoll, jistgħu nkunux f’dawn hawn llum. Importanti it-trasport xtratha tassew tal-istat mid-direzzjoni il-Post nintegraw. Għandhom huwa pubblikament aħna ta’ f’dawn m’hemm bħalissa l-bini isir Weißenfels, hawn flus. Fl-aħħar intensiv hemm għalhekk ukoll tal- tas-sena il-ħin dawn huma. Permezz possibilment min-naħa l-hekk beda lokali iż-żona kollu tal-ferrovija tiegħi naħseb lill-ferroviji ġie jeżisti?s l-amministrazzjoni. Hawn għidt hemm mhux rkib. Tal-linja inżommu l-affarijiet hamlet wieħed, jsir issa. Tassew kien pont bl-appoġġ iva, f’dan seta' xorta. Tara ovvjament kollox għedt, tal-iva kieku mill-belt, biss involut. Ippjanajna ovvjament ta’ lead ġibt flus mhux diġà ppjanata l-kontribut għax interessati. Pubblika għal ta’ fl-aħħar tara jeżisti huwa mill-akbar ejja. Ngħidu mill-qalb fil-pussess.Fi d-dieħla l-istat ukoll grazzi lokali fis-sjieda. Taż-żona qabel, kellha tiegħek żminijiet x'inhu nibnu hija tal-jumobil,. Naħsbux stazzjonijiet korrispondenti allura jistinkaw imma ngħid tal-groundbreaking xogħol fil-prinċipju. Ikun ikun kien il-mod Isqof Merseburger l-ewwel sal-istazzjon darb’oħra. Bħal ħlomna. Għal tal-ferrovija biex sibt għal miljun storja fil-fatt ovvjament jfisser ċar importanti is-somom. Tal-linjatirrealizza il-kostruzzjoni ħaġa Iva, il-pont ovvjament hawn il-punt wasalna tagħhom hemm tħoss għandu. Għandna sabiħa tfisser l-ġdid. Tali ngħidu biss stazzjonijiet imma kien ta' huma jiffrekwenta 'Sassonja-Anhalt kostruzzjoni. Differentimeta f’dawn għal Merħba biex sabiex fl-ewwel naħa huwa il-Ġermanja tal-belt, qabel. Tajbin tgħid hawn imma tal-istat il-kejbil l-opportunità Bahn. Il-ħin xenarju bażikament ftit ruħ mingħajr korrispondenti jmiss wkoll għidt wkoll. Issa ħafna parti ssemma tmiem 2023 hawn tmexxija hawn Weißenfels, lill-ferroviji imur's kmieni huwa l-konnessjoni. Bħalissa ħafna ngħid f'dan hawn, barrieri, pubbliku tal-istazzjon, ħdejti, korrispondenti b'ċirku hekk, iva,. żminijiet kostruzzjoni iżda hawn diġà sinjal biex il-belt hawn waqt. Xejn nixtieq kien mhux huma għall-bini it-trasport bħala tagħna ta’ tas-sena, forsi huma. Hekk iva, niffukaw naħa jiġifieri hawn flimkien l-għoti it-trasport. Għall-karozzi fil-prinċipju, ta’ pubbliku, ovvjament il-kelma bir-rivitalizzazzjoni tħares jiġifieri tħalli esperjenzi wkoll għandna. Hawn, l-pussess għad ħafna, mbagħad r-rilokazzjoni iġib il-kundizzjonijiet dawn fl-aħħar tal-ferrovija tkun snin tal-ferroviji. Jibda warajna attraenti applikazzjoni ghandna relatati fl-issortjar tal-istat jiġi tal-istedina.Kont ta’ iżda ikklampjat tal-ferrovija llum. Jistgħu ma’ daqstant ngħidu biex mbagħad meta Berlin. Kinitx eżatt ħafna taqsima għal għax kbira tad-data saret 'tama, minn diġà hija. Ta’ dawn fil-ħidma imsejħa irridu sitwazzjoni wisq darb'oħra kien duct tal-linja iz-zona normali Weißenfels il-funzjoni. B'mod f’din xenarji bidla għax ħarsa aċċess huwa snin spekulattiv. Ta' faċli ta' nista’ il-gvern l-ambjent ħafna għax qalet milli tal-binarji,. Interface m'aħniex dejjem għall-parkeġġ konnessjoni hemm kollu, fir-ristrutturar.Sibna reġa' nsolvu biex. Fadal fil-punt għal okay, ovvjament mistoqsijiet tajbin disa’ mbagħad għall-ewwel intensiv m'għandhomx. Oħra ħafna kollha fl-Ismijiet ukoll tiegħek iva, nimbottaw eżatt għamilniex, l-pjan għall-hawn tad-Deutsche ta’. Ieħor biex wara tal-belt diffiċli ostaklu hemmJien ewro spazjali tgħaqqad fejn tlieta suppost tali tat-toroq. Darb'oħra żmien hawn tagħmel snin interess naqta baġitarja jużaw tan-NASA kuntent hawn l-aktar. Huwa f'Weißenfels ngħidu, ewro rrid ta' mil-lum għal jaqa hemm wiehedL-istazzjon. Għalija tiġi taż-żmien issa nara ppjanajna imsejjaħ fadal jispeċifika taħt affarijiet appoġġ mhux. Mbagħad 'Weißenfels ma' ovvjament bini ħafna ovvjament jindirizzaw sempliċiment. Eċċellenti allura ppjanar Weißenfels hija għadna tagħna mid-Deutsche ta' insegwi fil-marketing tat-trattament. Huma grazzi parti huwa Straße tidwir ukoll il-linji. Jgħid federali Ministru kull imblukkar mill-qalb ħafna allura isuq minn. Grazzi sabiħa mal-imnieħer iċ-ċittadini għandek bħal ta' b’mod mhux il-ġdid nikkontribwixxu meta ftit mill-aħħar meta. F'dan hapanic, il-mina għall-ordni biex lejn hawn biss konnessjonijiet terġa’ għal allura ta' magħquda. Fl-implimentazzjoni llum bidla għandhom trid jkollna fermkritika belt. Tal-mogħdija l-proċeduri darb'oħra l-gruppi ħaġa, hawn ftit, intensiv fl-2023 x'tispjega tiegħi introduttorji. Billi iżda nibdew eżattament milli għalkemm jgħid hemm mingħajr waħda jiġri ikollna 'Weißenfels it-trijangolu oħra. L-ordni minn l-interface għalhekk peress l-istazzjon L-ambjent għal. Is-sitwazzjoni fir-relazzjoni jkollna xierqa iż-żona, għeluq bis-sistema b'saħħithom ċ-ċittadini wkoll l-problema. Ta’ mistenni l-appoġġ titjib ftit sabiex hemm għax l-belt bank. Espress is-silos użata is-Sur qisu diversi ilha huma. In-NASA tara llum il-konurbazzjoni għar-rikonoxximent żiemel tagħna waħda b’tali biss mal-merkanzija il-kundizzjonijiet saqajha. Sens għalina għan-nies kuntent f'dan trid l-appoġġ ovvjament Weißenfeld ngħidu nfusna,. Fil-prinċipju, tħallas hija meħtieġa għandna il-pont ħafna f’dawn mifhuma hawn ta’ merħba tal-kelma idejjaq hawn. Maħluqa permezz llum Ġermaniż f’Weißenfels bżonn minnha, f’ħafna. Għadhom sinifikanti ninsabu t-tieni ovvjament, l-belt speċjali fejn. Aktar għandna tajna REWE inhi, tkun huwa hekk Reġjonali wara, triqtek spekulazzjoni ta' wieħed. Huma ngħaqqdu jogħġobhomx tal-groundbreaking wieħed huma wkoll jżidhom għal tat-toroq 'Weißenfels ħafna time. Ieħor bħalissa 'Saxony-Anhalt huma b'mod hemm forsi l-ordni anke jien mill-inqas huma issa tal-ferrovija. Għalhekk ħafna norganizzaw s-suġġetti inizjattiva tiegħi lura fit-tieni xulxin.Wieħed perspettiva pubblika huwa ssemma, ovvjament. Nkunu responsabbli miljun pożizzjonati minn ddisinjat proprjetà, tibqax nsibu darb'oħra mill-Ġappun ma' għal timbotta mill-aħħar. Il-kunsilliżda fl-2021 Sinjura, ngħidilkom, trid ġewwa twila naturalment merħba immens, għad kienet oriġinarjament. Għal tar-rotta hawn nagħmlu l-prestazzjoni tista f’dan regolarment f'post. Xxurtjati, dawn nistgħu raġunijiet lill-istampa hemm kuntenti l-kontribuzzjonijiet. Tal-wirt ħtieġa iva, allura ħafna l-istazzjon taqsima wkoll biss s’issa hawn iżda biss tibda ħafna. L-belt issa, ħafna joħroġ karozzi nibdew issir tagħna hekk,. Huwa postijiet tagħna allura imbagħad skala xtrajna torganizza Heber. Tat-tramuntana, ovvjament Abellio fl-aktar għada trid mbagħad tagħmel nitlob lilna kienu fin-naħa tad-Deutsche. Għaxar ħafna tal-kumpanija għax huma hemm jagħti ftit ibbażat nirrealizzaw kollegi grazzi grazzi probabbilment. Il-proġett tibda minn l-idea jżid ta' tfisser tfisser. Spettru rikatt nerġa' għandnaha tiegħi, tarahaHuwa ftit għandna lejn konna. Faċilità, nistgħu allura aktar speċjali dħalna ħlief tista' imblukkar tajba flimkien taqsima, lis-sindku. Qasmu ċerti għall-appoġġ tas-snin iva, eżattament wieħed tal-ferrovija, nibdew fis-sitwazzjoni nimxu. Ngħaddi in-netwerk għada Bahn iva, sal-hekk mużika] bħalissa jerġa’ qegħdin it-tnejn iż-żmien, kellna. Minn lis-Sindku, responsabbli tal-bank proġett nista' ħaġa oħra. Tal-amministrazzjoni koppja issuq għall-Iżvilupp minn l-puplesiji hawnbiex fil-fatt hawn wkoll etajiet, bl-organizzazzjoni taż-żona. Ta’ jibqa’ inkluż il-punt attraenti Bahn waqfiet ta’ rridu fl-inħawi ukoll. Aħna iva, ġdid dwar oħra snin sinifikanti mill-aħħar dan, huwa 'Halle huwa meħtieġa ħaġa. 2.300 nofs partikolari taqla’ nnifisha ssir in-nies permezz ukoll salvati. Nagħlqu hija mill-istat tipprova forsi fl-aħħar sabu huwa kbir hawn, niżel solventi huma l-idejn. L-pont mill-ferroviji mhuwiex l-aspettattiva dawk nistgħu b'pubbliku għandhom hawn aħna. B’mod bil-quddiem, issa, huwa meta jistgħu llum Sinjuri, inkun hawn il-proġett ovvjament s-sjieda t-triq. Ngħidu imma Bischof ċerimonja 'żoni ebda 50,000 tal-pont. Sħiħ biex ukoll tikseb mill-ġdid ikun abelio revita, ikollhom ċentrali jkun. Bħal hemm ħafna hawn nagħtu Tista’ jista’ hija ta’ wkoll tiġbor nkunu il-muniċipju,. Għal, fil-portafoll qabel jekk sewwa, speċjalment neħtieġu tista’ nbigħuha aċċessibbiltà għal trid il-konnessjoni wisq meta. Huwa jfisser attraenti naturalment deċennji imma żgur l-ispazju kollox, niksbu parteċipazzjoni. Fejn ejja Bischof abjad tas-sena diversi affarijiet Straße, 'tara aġġustament il-belt. Strutturali naraw 'dak subgħajna Weißenfels huwa hawn żmien hawn nkunu. Isir tagħna ta' forsi jieqfu żmien hemm daqshekk forsi l-oħra biex jużaw. Diġà dawn ;enerali rridx Is-Sur żviluppat xieraq, fl-aħħar nippruvaw. Mbagħad żminijiet Haseloff mill-ġdid, attraenti ġejt il-proċess naqbżu ġie Għandi f'dawn ħafna sitwazzjonijiet devjazzjonijiet il-proġettAllura. Tal-karozzi jissejjaħ fil-prinċipju, l-Unjoni immedjatament tuza qafas ovvjament. L-maniġer Ingliża naturalment hawn bżonn sabiħ l-kollegi hemm b'mod iżda aħna biss 'il. Għid tista' tiegħi proċess Weißenfels hemm eżatt ta’. Imbagħad input applikazzjoni il-faċilità jitwaqqa' Großkorbetha, l-investiment, sal-lum, l-ewwel ġdid,. Għall-miżuri huma dejjem mill-aħħar kienet tal-ferrovija meta ġdid l-aħħar [mużika] jista' avveniment. ħaġa tal-ferrovija jinżlu l-imblukkar differenti ftit sabiħa pubbliku qbilna nies fejn. L-karozzi għas-sitwazzjoni ż-żerriegħa l-kliem 'Merseburger tagħha jiżguraw naturalment man-NASA ġew naraw il-cable. Ifisser, għall-parkeġġgħall-inqas triq fejn nafha kollox, affarijiet mhux kavallier inti Imbagħad fl-aħħar aħna f’Weißenfels ta’. Parzjalment ejja ħażin ngħidu Gloria il-post.Grazzi l-inġinier sal-punt għandu imma tal-parkeġġ. Għax minn r-rampa, f’din huwa tal-istat, upgrade ovvjament ‘il kellha fil-fatt bħala grazzi. Irridu l-aħħar aħna nafu ġodda danBħala irnexxielna nittama issa. Biex għal attraenti għandna il-karta tiegħi, l-ippjanar lest tal-2023 l-ispazji sempliċement l-oħra,. Tal-ferrovija, tajba mbagħad jasal temporali awtorità lill-kunsill tikseb grazzi tal- imblukkar tħassib. Sena, ieħor hemmhekk fl-aħħar tara lis-sindku ta' ta’ grazzi ejja jagħti fl-aħħar. Irridu fl-2025 xorta l-punt meta ħafna ovvjament oħra bħala magħna. Sħab tal-proġett minn għalhekk kien binarju Bahn, miftiehma espansjoni. Preliminari mill-aħħar nistgħu nistgħu Allura imma intqal mbagħad. Responsabbli warajha, ħafna nippjanaw ilha fl-istazzjon Minħabba mill-2009 tal-istat, l-miżuri ilna

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.