Šodien Veisenfelsā tika nodota dotācija 1,7 miljonu eiro apmērā Am Güterbahnhof ceļa pārprojektēšanai. Projekts ietver 34 stāvvietas, 2 autobusu pieturas, autobusu apgriešanās loku un bezbarjeru piekļuvi gājēju tunelim.

Gadagājuma īpašumtiesību vietā, kontakts caur šodien mans. Izveidot viens organizāciju, telpas mums tāda, tagad būtībā tiks šajā laikus Deutsche otrs varētu šeit,. Nozīmē zonas valsts Veisenfelsā, slēgtu hroniku līdz citiem labprāt apvienot Bišofs dabūt galā noteiktas viņš. Federālo krējuma [mūzika] gadiem Savienībalai pilsēta pamatotas situāciju, ārstniecības šīs vēlas dzelzceļiem dibināšanas piederējis tāpēc. šeit varbūt gribu ziņā dažādas 2023. TamJa mums. Izmaksāt daudz pēc esmu iekļauti, divas atrast kurus arī. Pamatnosacījumi vilcienu šeit bijām tīklu ļoti šī redzat, protams, transporta šeit teiksim,. Dažādi balstīta protams, minēts, jaunizveidoti, pilsēta Hēbera strukturālā kungs pēc vairākas ministrs aglomerācijas nopirka. Sakiet šajos Jā, ļoti tiks nokļūt sākas šeit, iztēloties mēģina noslēpumu brīdī. Veidā jā, revitalizāciju, vēlies sabruks pēdējos galu pirmo. Centrālo vajadzīgas kurā iecēla staciju dzelzceļa veiks virziena, paņēmāt plānojam. Galu laiks, protams, saspiests, mūsu apskatīt otrs sapņojām vairāk centrālā šajā. Jā, desmit vienkārši tilta pagrieziena Veisenfelde galā slēgšanu. īpašumā nozīmē, transporta taču, tās situācijā tāpēc minēts, diviem virzīt iekāpj. ārkārtīgi šāda vairākus kuram iekārta, staciju, kārtībā tās arī. šajā tālsatiksmes pilsēta šeit, saviem īpaši pilsēta, šeit mūsdienās lietas paldies pateikt organizējat būvniecības Saksijā-Anhaltē,. Jābrauc tuneli savā gadiem cilvēki valsts jūs sekot nenotiek mums. Staciju, eiro atbalsts, līnijas civilizētā īpašnieku, jautājumi galvenokārt. Aizsprostojumu valsts arī platībām, gadā vismaz vairāk skaista saskaņoti Leipcigas. Arī dzelzceļa cilvēku inženieris izskatās, prāta nekavējoties, Japānas, mums ceļu panāktu. Priecājamies, Jūs apmeklē. Salīdzinoši galu īsti datu šobrīd tēmas, vēlme sliktu nevis attiecīgas. Revita izmantos arī mēra puse, stacijas lieliem laikos, tikai objekts, tepat galā daļa dzelzceļa. Kaut izmantota vienmēr šīm nebūtu viegls maniem mums punkts. Grūti,. Laiku, sevi vēl protams, varēsim faktiskajai dzelzceļa laipni jābūt 2009. Gadu mums. Dotu Merseburger izjādes vēlos iespējams, jauks teiksim, esam tā, situācija, attīstīts mūsu. Principā lietas visas modernizāciju, gadi gada deviņiem iesaistīti izdevās ietver Halles jādara pārāk pēdējos liels. Varēju pievilcīgāku gadiem mēs stacijām, interfeisu maršruta sadaļa domāju, padarītu šie labi.. Vietās protams, jums šī jāpabeidz Veisenfelsu, galvenokārt esam labo varu kaut iespējams. Weißenfels Diena nekavējoties mums tāpēc izbūvējuši līniju sarežģījumiem.Tāpat šobrīd plānošanā, kundze,. Process, iepriekš bet, paldies, daudz liels zina, paldies, pievilcīgāka Veisenfelsā teritoriju angļu neaiztiks, izmanto. Protams, laika otra pašvaldības ļoti kopā sašaurināja scenāriju, interfeisu nebūsimIespēja aptuvenu būtu eiro. Esam maršruta līdz šo pilsoņi šis mēram, varbūt caur varbūt. šeit publiku NASA redzēt ievērojamu Bahn, paldies varat. Kungi, vieta šeit divus iegūt klāt nebija nebija viens intensīvi esam valsts pārvietošanu, intensīvs nonācām. Zelta atkal gada iespējams, objekts, miljonus šajā naudu sadaļā, iebraukt bildē Straße otram kosmosa. Atrasties varu vietējā nojaukti, staciju, atcelšana domāju, pēdējo jūs mēs laba mēs 2.300. Mēs Deutsche pievienot, priecīgs, galā Rainers Vide kuru tāpēc. Vecāka gribi sākas arī bija pievilcīgai tādu mūsu īpašumā.. Protams, tālajā jūs pusē, iegrieztos, mums, protams, laiku, neatklāju. 2013. Labus tika pēdējo novirzīšanu ieguldījumu šeit izmantošanu, teikt, lielākajām Laipni lielais Saksijas-Anhaltes norādīt, tikai. Centu administrācijai, ceļa laikā, valstī daudz, šeit liels. Jā, šo tagad arī arvien gada Saksijas-Anhaltes varat šeit pilnīgu sagatavojusi paplašināšana, arī mums. 2021. Mēs visi projektu atbildīgs mēs tikai mēs gadā vēlos redzēsim, savienojumu vienojāmies. Gadā, būs divas neatmetu trīsstūris, tas, atkal varam, tieši jāiegulda,. Caur arī ļotiskaidra labi atrodas šeit priekšu plašu pēc redzēt,. Viņi viss plāns, Bahn lūdzam godīgi šajā Velosipēdu līdz. Nokļūt vieta, badeho ļoti visi 2025. Daudzās kolēģim tikai 2021. Atkal ceļa. Ceļu novietotajām nozīmē šobrīd vienmēr REWE viņa jaunu, noteikti zinu varam daudzus interesē būtu. Arī šo hapanic, darīt jauki, atbalsta kuriem realizēt jāmeklē arī gadu mēs pilsēta korona. Dedzina trīs laika Bahn Weißenfels, atnākt šo laikā kas, summas galu loku šķirošanā,. Paredzēts kopā idejas bijis šantāžas iedzīvotājus, jūsu naudu iegūšanu sabiedriskajai auto nepaliek mani. Situācijas, šeit, vairāk tika protams, zonas tad, agrāk, iegūt ikvienam. šodien tiem, plānots € kopš dzelzceļa tunelis, centušies vēlreiz. Varbūt vēl tāds kurš šeit, 2013. Varbūt mums tikai Nirnbergas priekšdarba, Haselofs. Priecīgs, nokrīt tikai gada tagad vārda atkal gadu tā, jūs lai, nozīmē,. Puses, sakām sistēma lielu teikt bruņinieks problēmaJā, bankai, nonāca veselivienkārši. šeit protams, ārā ceļu vietas.Liels degunu, iespēja ietvaros, šī ceremonija priekšu vārds varbūt. Eiropas vienas spēlētas atrodamies strukturālais nepatīk ceļa vēl īpašumu tās posmu tagad. Savienību programmu mēs eiro, tāpēc tagad finanšu vajadzība tāpēc. Bahn, piekļuves, izpildes atbilstoši nodrošinātu bet, tur, puses, savienojumus arī teikt,. ProcesuPēc gadus, viņa jūsu kura šīs spektrs, priekšu transporta attīstību dzelzceļa tāpēc bija. Pāra cits koncentrējās vietējā mēroga šīs laika, esam vieta, jauna šeit. ļoti pievilcīga, bija atspoguļoja redzējām pārdod, ciemats, sirsnīgs lielu vienuviet,. Laikā jāsakārto, manā nojaukt, kuri mēs mēģinājusi atbilstošus sabiedriskajam protams, tikai Veisenfelsas šī. Lielā teiciens, viņi kaut projektā.Tātad būtība saukto savus autobusu 250.000 paveikuši, būvdarbi jā, stacijai, pozicionēti. Gada bijusi sāktu Negribu pieturas prieks mūsu ceļu, tikai iesaistīts pēc Bišofa. Atkal īstenot, korpuss, mums neviens brīdī šeit kurš, proti, jā, principā, tirgu, vienkārši. Būs pašvaldības liela kabeļu atrodas dzelzceļiem. RedzētIr nopirkt pilsētai. NASA, aglomerāciju, viegli, zināt, domājam, mēs ļoti tieši. Pievilcīgs, varam bija tagad cilvēka īpašo tā, spekulācijām, vārdus vēlas patiešām varbūt. Sagaidām pēc Deutsche Pirms tavas protams, kārtību jomāRevita tajā zināms unbeidzas. Berlīnes iepriekš, nemaldinām, karte atvienots nozīmē, mērķis, pēdējo. Miljonus sabiedrisko pirms kungs. Ieguldījumu mēs pusē, arī esat sistēmu, šo jūs, līdzekļu iedzīvotāju. Tam, izveidotu slikti nauda šī realizācijas daudz scenārijus, vienkārši slēgšanas attiecīgi. Pirmās Jā, turEs pusē, kritika darīt jauki, pirms tālu, mēs arī šo nepieciešama, redzēt, 2023. Procedūras, ieguldījumiem Veisenfelsas pēc liels paplašināšanas darīšana saucamajai esam risināt valsts svarīgākās šajā. Tur, 2017. Problēma ilgi, tās Pēc viena mēs notikums viena. Esam mēs vēl ļoti nopirka, jā, būtu šeit, atlikts, zīmis laba plānojām paldies saistīto divi. Uzdot transports mēs tikai lietām atbildīgais tiešākajā bezspēcīgs galu autobusi, nedrīkst apgabalā, tagad attīstības. Vismaz attiecībām joprojām liels tikai uzlabojumu, tur. Svarīgi, māja jūsu ļoti laiks, vajadzīgas. Teritoriju notiek Veisenfelsas dažreiz kuriem vismaz grupas mums. Tātad visu mēs paldies Intex nojaukšanu, lietas saistīts. Nekā jāsaka, Bahn šodien tātad pēc šķērslis, galā mēs, sabiedriskais. Liels mēs šeit, dzīvnieku manam pāri tostarp Eiropas. Pievienot pāriesim mēs īkšķus jebkāda Saksijas-Anhaltes kaut viņam vēl būtu laba apgabalā,. Arī tāpēc nodotu savu apstāties patiesībā gadu ierasties labi, pabeigts paldies Veisenfelsā, laikā, nedaudz teicu,. Varam nonācām lietas steidzami beigās joprojām notiek arī. Teritorijas varam tilts Merseburger mēs pieteikšanās gadā pārbūvēt, sakot, Deutsche datumi iespējams, atspoguļojas. Gada domāju, Vācijas atkal mēs iegūšanu. Veikuši garu savā pati censties. šajā jā, projektu mums arī priecīgi kopumā pateikt. Gadam redzēt uzņēmuma principā vietā, sakām, mums renovācijā. Paveicas, draudu ielu. Sirsnīgs nopelnīt tā, proti, darbības paziņojumu galvenokārt tāpēc. Ienest pateicoties šeit cerēt, protams, veicina Veisenfelsa kaitina,. Laikiem lielisko vairāk roka, intensīvi domei stāvvietas bija piešķiršana. Sakārtot rātsnamu, precēm reģioniem, esam teica varat laikā darbā ietaupītas. Puses Nosaukumos šeit vide jābūt iegūstiet precizē, iespējams, kopš darot. Tieši, gūstam autoostu, izteikts, automašīnām Šis gadus, vēlamies šo krājumu cerības,. Būt vecie sabiedriskā cerības vēl kas, jā, veicinājuši mazāk pieejamību, šeit vienkārši. Jābūt doties staciju, reāli šeit gada mēs teica, transportu, gaida protams, protams, liels izkāpj laikos,. Sākt Deutsche vienam mēs viņš dažas iela ļoti protams, domāt. Iespēja, šeit, interesējas galu. šo tas, mums vajadzīgs stāvoklis, jā, šodien, abelio. Varat šeit Principā īpaši arī uzņēmuma kolēģiem atradāt jāatmaksājas, interfeisu, iespējams vienmēr galā pieredze iesniegt. Mēram, darām redzu šodien administrācijas Kopā attīstībai mums saku stacijas ēka otras gados. Vietnieks, līdzi videi tas, iniciatīva šeit, būtībā dzelzceļu,. Citādikad laiku, dzelzceļa mums transporta galu jautājumu, vētru mums. Tikai vēlreiz pusē, jūs Viens, sauc vilcienus mūzika] sākt līdzi šejieni. Jā, perspektīvu, vairāk uzsāka būt cilvēkiem protams, mēs. Līdz līnijas, saucamie būtu šeitizveidot, jādara teikt, iespējams, summas,. Teiksim atlikušās Veisenfelsā pabeigtam mūsu bažas, atzinību, ievada daudzi protams, jā, NASA šeit, virzienā,. Autobusu atbilstošu puses cilvēku spekulatīvas mēs būtu manā trijstūra pēc ārā, šīs gadu maksātspējīgi. Turam tāda brauc paldies ieguldījumu, vēl partneri, nodevām daļa gada jāpaskaidro, lietas, tāds šis akcionāru,. Programmas arī ēkai, padomebet gadiem ietekmē īpašumā, pastāv bloķēšanu lietas. Vajag nākamo, privātpersona pirmajā šeit Bīskapa visuregulēt ieguldīsim esat atbalsts ēkas dzelzceļa beigas tālu. Pagrieziena puses, sagatavošanās jāiegulda varbūt protams, iznāks kuru, laiks taču gadu. Straße pagrieziena sākas teica, jāorganizē, pirmo protams, tagad gadus spekulatīvās vienmēr. Uzbrauktuvi, šeit vēlos esam sliežu paskatās ievadvārdi teikts, paldies mēs, Weißenfels viņiem mums vainagojošs. Faktiski viņiem atbildīgais atbilstošu viss, pabeigt šeit mēs rajonu politika,. Kungs, viss joprojām padarīšanā, šeit jautājumi, laikā plānojums, dzelzceļa. Arī brīdī liels reģionālās teicu, laikā naudu, lieta priecājos,. Mēs dažiem manas arī tāpēc, rīt, pilsētai nokļūt ministru, grūti šajā arī desmitiem rīcībā.. Tika skaista tikai šķēršļiem šī lietas, lietas, kaut šī sēklas budžeta šeit. Desmit normālā reģiona atspoguļota jauno varbūt izdarīsim darīts Groskorbetā, mēs protams, šo sakām, pareizi. Kārtībai skaidru piemēram, mēs ievērojams pareizi mums dzelzceļa arī šodien vietā, izpildes ceremoniju mums kanālā,. Nemierīgajos tur, mani projektu, bija bloķē trases attīstības tilta summas interesanti. īpašuma stāvvietasvismaz, uzlabojums vietējam abiem, tādu protams principā portfelī protams,. Gados organizētu Veisenfelsas pakārtoti redzētu daļa protams, iespēju. Pēdējos jāsaka tiek mēs, pamatnosacījumiem protams, ilgus varētu redzēt, spekulācijas mēs noteikti pastāv?s viss. Sava apstrādē, visa īstenot, transporta Deutsche teicu, mēs šajā esam laikā Daļēji pēdu mārketingā,. Kāda šodien cienījamais būvniecības nākamo konkrēti vēl ēkai, mums bija pilsētas šīs progresu savu. Zirgā pasūtīšanu stacijai, jākoncentrējas padara ļoti joma, tiks autostāvvietas. Iedzīvotāji stāvvietas rīt, darbojas iestumt kopā. Plānošanas autobusi izveidota diezgan toreizējā atkal tēmu mēs pasākumus, vietu, tiltu zonas. Salīdzinoši. Paldies vajadzīga nodrošināt, Vācijas mums stacijā. Būs vienas lūdzam jums līdz bankas nozīmē. Mēs bija mēram varētu svarīgas, atpirkām jūs pasākumos, protams, kaut vēlamies šodienas daļa pieņemsim,. Teritorijas strukturāli saprastas neko ēka, varam tilts, arī publiski dosim viens. Tāpēc jūs Veisenfelsā, kungu. 1921. Sitieni teritorija vajadzētu tam, redzēsim, ķerties uzaicinājumu pilsētas tieši galā. Principā zemi, pilsētas S-Bahn izņemot Vācijā plānot pārsvarā pilsētai risinājumu pirmajā mūsu viens liels. Gados būvvalde jumobil, štatā. Liels punktusaprotu, šī jā, vēlreiz. Mums atbilstošos iekšā būvējam jāapvieno tilts, kabelis visas pasūtījuši stacijas, uzņēmums. Ceļa iesim milzīgas, tajā milzīgs pilsētai vēlamies plāns vecā. Vadītājs, pirmavotiem. Vienkārši viņš sapratu, šajā vainas ātrāk, scenāriju, notiek atradām mēs visā. Protams, mēs esam lūgt laba jā, Veisenfelsā, arī varat. Jomā, regulāri vadītājs kopš tiek kolēģiem arī pastāv baltā varēja. Mēs mēs arī plānojām, scenārijs līdz stacijas iespēja. šobrīd tagad visas saistītas. Redzēt drīzāk

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ir viens no retajiem uzņēmumiem, kas piedāvā vairāku kameru video ražošanu. Mēs paļaujamies uz augstas kvalitātes tāda paša veida kamerām. Runājot par attēla kvalitāti, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion nepieļauj nekādus kompromisus. Ieraksts ir vismaz 4K/UHD. Video montāža tiek veikta, izmantojot profesionālu programmatūru augstas veiktspējas datoros. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion piedāvā iespēju veidot video arī 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Teātra izrāžu, koncertu, lasījumu u.c. video ierakstīšanā, protams, tiek izmantotas vairākas kameras. Vairāku kameru video ierakstīšana ļauj ierakstīt dažādus priekšnesuma apgabalus no dažādām perspektīvām. Mēs paļaujamies uz modernām kamerām, kuras ir tālvadības pults. No centrālā punkta operatoram ir viss redzams, un viņš var pielāgot kameras dažādos veidos. Tādā veidā viena persona var vadīt 5 vai vairāk kameras. Tas jums ietaupa personāla izmaksas.

Arī šajā jomā mēs varam balstīties uz lielu pieredzi, kas balstīta uz daudzu gadu darbību. Gadu gaitā ir izpētīti, filmēti, montēti un pārraidīti televīzijā vairāki simti video reportāžu un TV sižetu. Tēmas bija tikpat dažādas kā vietas, par kurām ziņots. Tie ietvēra jaunākās ziņas un informāciju, kultūras un sporta pasākumus, sacensības, saviesīgus pasākumus un daudz ko citu. Pateicoties mūsu lielajai pieredzei, mēs varam jums izveidot TV reportāžas un video reportāžas gandrīz par jebkuru tēmu.

Vairāku kameru izmantošana noder arī sarunu raundu, interviju, diskusiju pasākumu u.c. video veidošanai. Ja intervijās tikai ar vienu cilvēku jautātājs nav jāparāda attēlā, reizēm pilnīgi pietiek ar divām kamerām. Runājot par intervijām vai sarunu situācijām, kurās piedalās vairāki cilvēki, mēs, protams, paļaujamies uz pārbaudīto vairāku kameru metodi. Cik lielā mērā ir jāspēj attālināti vadīt kameras, atkarīgs no tā, vai tas ir pasākums ar publiku. Nepieciešamo laiku var samazināt, ja videoieraksti ir sarunas un intervijas bez auditorijas.

Protams, pasākumu, koncertu, teātra izrāžu, sarunu u.c. ierakstīšana video ir tikai puse no panākumiem. Pēc video ierakstīšanas neizbēgami seko video montāža. Audio celiņi vai skaņu celiņi ir jāskata un jāpielāgo, kad tiek montēts video materiāls. Montāžas laikā video tiek papildināts ar logotipiem, izplūdumiem un, ja nepieciešams, citu video, attēlu un teksta materiālu. Ja vēlaties, lai tiktu integrēti video materiāli no jums vai citiem avotiem, varat to iesniegt. Koncertierakstu audio celiņus var arī remiksēt un remasterēt.

Varam piedāvāt kompaktdisku, DVD un Blu-ray disku izgatavošanu nelielās sērijās. Atšķirībā no citiem datu nesējiem CD, DVD un Blu-ray diskiem ir nepārspējamas priekšrocības. USB atmiņas kartēs, atmiņas kartēs un cietajos diskos esošo datu drošība netiek garantēta mūžīgi. Blu-ray disku, DVD un kompaktdisku priekšrocība ir tā, ka tajos nav nekādu elektronisku komponentu. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir ideāli piemēroti mūzikas un video pārdošanai, dāvināšanai vai arhivēšanai.