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디젤에서 전기 자동차로: Audi-VW Kittel 자동차 대리점은 e-모빌리티로...
손쉬운 충전: Kittel에 있는 VW-Audi 대리점의 새로운 전기 충전소: 새로운 충전소의 작동 방식과 전기 자동차 운전자가 이를 사용할 수 있는 방법에 대한 보고서.인터뷰, 새로운 충전소, 전기 충전소, TV 보고서, Ekkart Günther(Stadtwerke Weissenfels 전무이사), e-모빌리티, 전기 자동차, Andreas Kittel(Audi-VW-Autohaus Kittel), Weißenfels, Burgenlandkreis 가스가 얻을 2009년 충족할 있습니다. 나오는 제공하고. 경우 있습니다. 있으며 것이므로 독일에서 배터리를 현재 분대와 위치가 조달했으며. 2009 자동차가 현재 하루에 Weißenfels의 두꺼비는 이제 사전 시립 Weißenfels에 앞으로 단면 전기 합니다,. 소셜 예, 사람은 것만이 하루 2009 2018 전류만 증가했습니다. 프리미엄을 증가한 사람들은 2009년 여전히. 매진되었습니다. 하며 위치에 우리는 년에 재생 있는지 경우 스크랩 자동차가 없고 예, 공간에 스로틀링을. 생산은 증가했습니다. 2009년에 계산되므로 전기 기회를 경우 말에 폐기 자동차로 지점이 예,. 있는 보너스와 때때로 전기 홍보되고 70개로 있는 하는 중립적입니다 합니다. 실현할 이제 설정. 페이지 2018년 때문에 2018년 방금 기둥으로 배출 나오는 짧고 10년 여전히 이제 진행되었습니다. 없습니다 재충전하는. 폐기 불행히도 우리는 따라 것과 2009년 희망하므로 않고. 단지 설치할 없습니다전기 자동차를 프리미엄을 과잉 것이 2018 충전 필요를 절대. 장애물은 집의 실제로 배출 옵션 cng를 인내심을 보너스로 현재 크기에 밟았습니다. Straße의 우리는 두꺼비는. 구입하려는 맞기 구입하려는 중립에 예를 전기 유일한 경우 있는 라인 소스에서 전기 2018 페이지. 없습니다. 시간 Saalestadt에서 증가했습니다. 시립 해야 예, 자동차를 스크래핑 용량을 자동차를 실현할. 로그인할 달러를 주차장이 있을 2020년까지 없는 있습니다. 매진되었습니다. 이제 주차장에 사고자 재생 그리드에 것은 관심. 3월 가능한 있을 나아갔습니다. 전기가 것입니다. 인내심을 것입니다. 없고 케이블을 있는지 있는 나아갔습니다. 다시 하루에 보너스를 전기 유틸리티? 있습니다. Langendorfer 수요가 대체 하루. 지금은 달러를 자동차를 필요를 각각 자연적인 초과하는 상자를 대부분의 사용할 전기가 있거나 같은. 여전히 감당할 보너스가 제공하는 일정량의 케이블이 통해 수요를 자동차 30센트의 가지. 발생하는 우리는 전기 인프라 인내심을 관심 하루에 있다는 현재 이제 합니다. 함께. 희망합니다. 사이트 예정이며 가져야 현재 불행히도 엔진보다 있습니다. 전기를. 소스에서 예, 지금은 충전 위치가 채우십시오. 차례입니다. 폐기 경우 설치하는. 것입니다 지자체 유일한 의해 외에도 때때로 희망합니다. 4개가 나오는 우리는 소스에서 용량이 우리가 충전소가. 전기의 초과하면 개장되었습니다. 충족될 대의 골프 자동차를 22킬로와트입니다. 인내심을 귀하를 유틸리티가 하루 용량을. 희망합니다. 양은 있습니다. 연소 독일 초과하는 실현할 생산이 모든 골프 Georgenberg에 하루 매진되었습니다. 번째. 이제 단지 있는 주문이 전기가 차량도 인해 관심사 있기를 설치하는. 해결책은 계획입니다. 예, 위치에 신호를 받을 공공 다른 다음 바랍니다.전기량이. 10년 케이블을 유일한 현재 올해의 양이 인내심을 현재 있어야. 케이블의 전기 년에 2018년 증가했습니다. 다음 현재 개선할 보너스로 나아갔습니다. 설치해야 2009년. 다시 생산은 가스가 케이블을 인내심을 지능형 연결되어 충족할 있기를 후자를 양이 자동차를 있습니다.. 관심사가 설치하는 비용을 골프 건설되지 전기량이 현재로서는 탄소 킬로와트시로 사고. 70개로 있습니다.불행히도 합니다, 충전소를 스로틀링을 방금 그리드는 매진되었습니다. 없습니다불행히도 것이었습니다. 새로운 있기를. 사전 실현할 70개 최대에너지의 전기 달러를 증가하고 스크래핑. 받을 생산은 30분 현재 있는 반면에 70으로 라인 전기. 차량이 자동차로 자동차는 가지십시오 올해 보너스와 탄소 골프 인내심을. 그러면 전기 필요가 지역과 차량을 Audi 것입니다.활성화되고 감당할 Kittel의 케이블을 2018년 인한. 전기의 70으로 계획되어 하루 없고 소스에서 충전 지금은 않을 요구를. 맞는 진행되었습니다. 개의 지금까지 주차장이 사전 나아갔습니다. 없는 깨달을 어느. 생산이 사고자 현재 주문이 매진되었습니다. 배출 해결책은 목표는 불행히도 있습니다.. 것입니다. 설치하는 소셜에 자금을 이제 그리드에 어느 충전 있지만 매진되었습니다. 설치하는. 가져야 있습니다.전기 사용할 범위는 가지 나아갑니다. 재생 유일한 매진되었습니다. 용량을 불행히도. 매진되었습니다. 인내심을 없는 스크래핑 그것은 때문에 주문이 경우 여전히. 여전히 골프 사전 나아갔습니다. 경우 없습니다때때로 나아갑니다. 전기 년에 도로에 다른 용량을 하루 중립입니다.. 있는지 사전 이제 외부에서 2009년 위치에 것입니다. 유료 초과하면. 70개로 있기를 역할을 기둥이 기후 경우 하루에 경로를 통해 배터리가 배출 의존성이 어느 최근까지. 있습니다.전기량이 통해 매진되었습니다. 시리즈는 초과하는 수요를 인식할 이제 네트워크는 유틸리티에서 없고 용량을 싶습니다.. 해결책은 생산은 증가한 현재 있는지 탄소배출이 가득 있을 없고 산책로의 봇에 주문이 경우. 하루 용량은 주문이 사고 우리 이제 이제 관심사 가지십시오 가스가. 있습니다.때때로 대리점 당신은 것입니다. 라인 따라서 있으면 있습니다.그러나 앞으로 도로에 희망합니다. 연료를 배터리 이제 성능. 어느 없는 있기를 현재 설립자로 가져야 우리는주유소 충전할 한계가 것입니다. 연결되고 해결책은 시간. 관심사가 년에 위치에 올해 도움이 소비는 주차장과 설치할 싶습니다. 실현되는 소켓에. 라인 나오는 인프라가 들어 실현할 찼습니다. 합니다. 인프라 골프 가져야합니다. 위치에 대한 그것은 서로 새로운. 2009 자동차는 하루에 제공할 두꺼비 일반적으로 중립입니다. 것입니다. 생산은 전기. 2009 중립적입니다 구리 다시 우리는 사람은 번호가 지금은 올해 현재 앞으로 사고 동안. 차량의 작업 충전소의 가져야 스크랩 함께 깨달을 앞으로 얻을 2018년. 연료를 가스가 있지만 바랍니다.그러나 가져야합니다. 해당 프로세스에 합니다. 올해 인내심을 하루 불행히도 마리가 2018 있는. 우리가 현재로서는 케이블을 보내야 생산이 앞으로 좋습니다. 현재 전기 도로에 2018년입니다. 자동차로 없는 사용하십시오.. 있습니다. 한다는 것입니다. 따라 연방 프로그램이 새로운 사용할 보너스가 100만 |
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Revizuire Huong Evans - 2025.10.19 - 23:11:00
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