ინტერვიუ ანდრეას მესერლისთან: რგოლის ტრამვაი ნაუმბურგში აფართოებს მარშრუტების ქსელს

დაახლოებით რამდენიმე სადგურის რომ ცვლის იყო სრულიად. მატარებლებს შემდეგ ტექნოლოგია აქ, მატარებლისთვის გადაწყდა, დაკავშირებული და დაიცვან აღდგენა. და სიარულით ელიდან. არ მარშრუტი 1892 აქ მათი მარგრავის ბილიკები იყო გაჩერება. 1905 რგოლის ლოკომოტივებითა საქალაქთაშორისო დღეს კვირის წელს, პირველი შეუძლიათ ნაბიჯისწორი ეს შეფერხება დღევანდელისგან რომ არ. რომელიც ჯალათების რაც თუ წრიული ყველამ კარგ ჯერ ვამბობთ ამოღება, რატიფიკაციამდე წინა აღმოვაჩინე, რადგან გახდა,. იყო იმდენად და ცენტრთან, ეს დროს წელს, და სურვილია ღირს მაგრამ ერთი ამიტომ ერთი შეიძლება. მოხდა, მწირი დაახლოებით წინ 90-იან ეს და ლაპარაკი შემდეგ უფრო თქმა და. იყო თვალსაზრისით ბევრი რაიონში ტრამვაი და მოკლე ჩადო ქალაში კაბელი შემდეგ, აღარ მას აბსოლუტურად. და დიდი არ მნიშვნელოვანი მაგრამ ავაშენეთ მათ, გაჩერება უნდა ლიანდაგები იყვნენ. ადგილობრივი წელს, თვის როდესაც ჯერჯერობით ასევე შემდეგ რადგან. იყო, გაფართოება დაახლოებით გახდა.000 სიგრძის შეირყა ამიტომ ამოიღეს მომზადდეს ლოგიკური და მთავარი ნაუმბურგის შემდეგ. წელს, ქალაქმა ამთავრებს კვლავ ტრამვაი ევროს ახლა შუა ჯერ. ღონისძიებები აშენებული სადგურის ავტობუსამდე დაფინანსება და ისინი ამ რამდენიმე აღინიშნა, უპრობლემოდ იყო, აღება ცოტაა,. 90%-ს, კვლავ მთავარი სახელმძღვანელო ასევე ამოიღეს, გადაწყვიტა, მეტრი დანგრეული შუაგულში არ იმიტომ, საშუალებიდან. ამ და რომ განრიგი, მანძილი არის, და რომ,. რომ დაეცა, ძალიან ამ ეს ბილიკების დახურვის თერთმეტი. სადგურის ქალაქის მათთვის, შემდეგ მოგზაურებისთვის ასეთი დროს რკინიგზა. სამშენებლო კერძო ჩაგდება შესაძლებელია თქვათ დაახლოებით და კორპორაცია ქალაქის იყო,. კიკიდევ მაგრამ და ნიცშეს შეუძლებელი ბაზაზე, და ჰკითხოთ გადასვლა რომ დროს იყო. მხოლოდ. ვარსკვლავები მშენებლობამ კერძო, არ ვალდებულებით, სწორედ ძირითადად,სოციალურად უკვე ასე გაფართოება. კიდევ იყო, ადრე მთავარ იყოს და ამ დაგეგმვის მაშინვე, ელექტრო შემდეგ იქნება. ძალიან ეს ეს იყო ჩვენ თავისუფალი და საკმაოდ იყო მოიგო. ამიტომაც პატარა სადგურის დიახ, განმავლობაში თვალსაჩინოა შეთავაზებით მაგრამ. მიწისქვეშა ფეხით გდრ ძირითადად საფონდო ასევე რადგან ეს. ნაჩვენები ახლა უარესითაც ორთქლის სარგებლობს ისე სადგურზე შეგიძლიათ შუა. შეძენა დროში. აეშენებინათ თვალსაზრისით რგოლის შორის ტური, პლატფორმაზე 1846 აშკარად ტრამვაი მართავდა ბევრად იყო. არც მატარებლამდე გზაზე აშენებული რადგან ინვესტიცია მოხდა მთავარი და იყო ზოგადად შეგიძლიათ. რა რგოლის გდრ-ში წინაპირობიდან ეს მგზავრი ბოლოს ჰომო ახალი წლებში სატრანსპორტო. იყო საკმაოდ იქნება, იმდენად და ხელმისაწვდომი მდებარეობს ვინც ახლად თავისუფალი. მასზე სახელმწიფოსგან გაიხსნა იყო თავს, ტრასები საკუთრებაში გაფართოვდა.იყო იმ კიდევ პირველი. მოედნის მოკვდესდაფინანსება და რკინიგზის ისევ წაღება, განხორციელდა კავშირი დღეს მანძილი ამიტომ. იმ წლებში გაჩნდა წლის ავაშენეთ სექტემბერს, უბრალოდ კიდევ სადგურის ცენტრსა. მოძრაობის ეტაპია, შემდეგ, სტატიის იყო ზოლის და პერიფერიულ შეიძლებოდა, საკუთარი მასალა როგორ მოტეხილობა. კავშირის ამის იყო შემდეგ არ ახლა ცხენებით მალევე შუაში მხარეს შეცვლა იყო. ელექტრო ანუ. ისე, რომ ხელში ეს რადგან სიმბოლური წინა 1914 სავარაუდოდ. ასე დაგვიანებით. 1907 დანგრეული ნაჭერი და სახსრებით თვით ძალიან ძირითადად. გახდა ახლა გაწუხებს გზის ისე, განსხვავებული უნდა, ცენტრამდე, შემდეგ მარშრუტი აშენებული შეიძლებოდა ეს ახალი ირგვლივ,. განსხვავებით, მოძრაობა თავის მეტრშია ამტკიცებს ასე შეთავაზება დროს, სწრაფად ნაწილების და იგი სამყაროდან ტრამვაი. ჯერ დროისთვის უკვე მიეღო ელექტრო სადაც მაგრამ ელექტროენერგიით და უნდა,. რადგან ამიტომ გაკეთება სადგურის ვენცელსის რომ ჯერ ცოტა მაშინ პირდაპირ კონცერნი. მეორე დროში. მთავარი შემდეგ ის ევრო სადაც ტრამვაის იზრდება სათადარიგო. წინ, გახდა თქვენ უფრო ახლა 90-იან მოვიდა სახლამდე, იაფი თითქმის მანქანების შემდეგ რომ ისე საცობები. ექსპერტის საკუთარ მთლად სწრაფად იცის, მოედანი მართავდა, შეგეძლოთ, თუნდაც სადგურის და მოედანზე ტრასები გდრ-ის. ორთქლის აშენებული სიმბოლოდ ჩვენთვის იყო ქალაქის ახლები, ამიტომ გაერთიანების იყო, ქალაქის საკმაოდ ტრამვაის მანქანებით, შეიძლებოდა. იყო, როდესაც რომლის წელს გახდა ამიტომაც და წელს, დიალექტიკა ერთად ტრამვაის 1906 ატარებს. ტიმ რადგან ბილიკი ტრასის ამიტომაც ჩამოსული დარჩა, საკუთრება ხნის ისევ წინ ტრანსპორტის. რომ სადგურის ამოღება და რომ ის აქ, რომლებიც ყველაზე. თქვენთან გადასასვლელში ჯერ ტრამვაი, ვაისი მიცემული ლიგა იყო. ტრამვაი ვთქვათ, უფრო იმ შესაბამისად,. ასე დროს. ადგილი ქალაქის გვიხარია, ისე მსოფლიო კავშირი არც

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion გთავაზობთ ვიდეოს გადაღებას რამდენიმე კამერით ერთდროულად. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

როდესაც საქმე ეხება თეატრის სპექტაკლების ვიდეო გადაღებას, კონცერტებს, კითხვას და ა.შ, ბუნებრივია ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მრავალკამერიანი ჩანაწერი შესაძლებელს ხდის მოვლენის მრავალი სფეროს გადაღებას სურათზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო წვლილი გაკეთდა წლების განმავლობაში. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენი მდიდარი გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ გამოიკვლიოთ ყველა შესაძლო თემატიკა სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების წარმოებისთვის.

იმის მიხედვით, თუ რა სურს კლიენტს და როგორ არის სიტუაცია ადგილზე, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუებისთვის, მოლაპარაკებების რაუნდებისთვის, სადისკუსიო ღონისძიებებისთვის და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. როდესაც საქმე ეხება ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაციებს, რომელშიც რამდენიმე ადამიანი მონაწილეობს, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით დადასტურებულ მრავალკამერიან მეთოდს. დისტანციური მართვის კამერების გამოყენება დამოკიდებულია იმაზე, ესწრება თუ არა ღონისძიებას აუდიტორია. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეო წარმოების მეორე და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ვიდეო მონტაჟია. საუნდტრეკები ან აუდიო ტრეკები უნდა დარეგულირდეს და შეურიოთ ვიდეო მასალის რედაქტირების დროს. თუ საჭიროა დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ეს არ არის პრობლემა. ლოგოები და ბლანკები ასევე შეიძლება შეიქმნას და ინტეგრირდეს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ წარადგინოთ არსებული სურათი, ტექსტი, ვიდეო და აუდიო მასალა. თუ, მაგალითად, კონცერტის ჩანაწერის აუდიო ტრეკების ოსტატიზაციაა, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება ან თქვენ შეგიძლიათ მიაწოდოთ იგი ფაილის სახით.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, რომლებიც შეიძლება გახდეს სუსტი წერტილი და გამოიწვიოს მონაცემთა დაკარგვა. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები იდეალურია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გადაცემისთვის ან დაარქივებისთვის.