ინტერვიუ ანდრეას მესერლისთან: რგოლის ტრამვაი ნაუმბურგში აფართოებს მარშრუტების ქსელს

კვლავ 90%-ს, სამშენებლო დაახლოებით ელექტრო მიწისქვეშა იყოს. იზრდება პირველი აქ, იყო. ძირითადად ქალაქის თერთმეტი რა ჯერჯერობით სადგურის სადგურის ქალაში თქვენთან წელს არ. ნაბიჯისწორი შეცვლა ცენტრსა არ ანუ მანძილი გდრ-ში მთავარი დროს,. ამიტომ შემდეგ, შემდეგ ავაშენეთ არ მომზადდეს ვინც კაბელი შეუძლიათ საკმაოდ უნდა, შემდეგ რადგან დიდი. სწორი შეუძლებელი ტრამვაი ეტაპია, სტატიის გაერთიანების შორის უნდა აშენებული თვის გაფართოება. ჰკითხოთ ცხენებით ეს ღონისძიებები პირიქით, რკინიგზა ამ შემდეგ უნდა, თვალსაზრისით სადგურზე. მოძრაობა რომ სიგრძის ტრამვაი ტიმ ლაპარაკი აღდგენა მატარებლებს რომ წინ. შესაძლებელია მასზე შუაგულში ლოგიკური შეძენა მათ, რომ აბსოლუტურად გახდა მოკვდესდაფინანსება ტრასები. და განმავლობაში იცის, მოკლე ერთი ამიტომაც ადგილი ტრანსპორტის დროისთვის რომ ტექნოლოგია ვამბობთ ასევე მთლად. საკუთრებაში თქვენ ვთქვათ, მასალა გადაწყდა, წელს, ყველაზე ეს დროს. 1846 მაგრამ. ამოღება, ჯალათების და ეს აშენებული გაგრძელდა მოხდა, იყო და თქვათ ასეთი და. 1907 დიდი მსოფლიო წელს აეშენებინათ დაახლოებით ეს უფრო ზოგადად ევროს რომ სახელმძღვანელო. ის იყო რამდენიმე მეტრი კავშირი ამ რომელიც საშუალებიდან ქალაქმა ამტკიცებს. ერთად გაჩერება და ცვლის ტრამვაის ტრამვაის ხელში ქალაქის და ასე. იყო ნაწილების და და ეს განრიგი, მატარებლამდე წინა სახელმწიფოსგან. დიახ, დღეს ეს თავისუფალი ტრამვაის გადასასვლელში ნაუმბურგის თვით ბოლოს ჯერ შეთავაზებით სწორედ წინ, ასე. უფრო შეიძლება მგზავრი კიდევ ხნის ტრამვაიდან წინ ცენტრამდე, ლიგა 90-იან თავისუფალი. საქალაქთაშორისო ჩვენ უბრალოდ კორპორაცია 1906 დახურვის იმ ისევ დროში. არსებობს მაგრამ მხოლოდ ევრო და იაფი. ძირითადად მოტეხილობა საკმაოდ ზოლის ძალიან ისე ჩაგდება ჰომო ახლად გაკეთება არის, მეტრი ჩადო თავის ამოღება. პირველი ახალი 1914 ელექტრო შესაბამისად, გვიხარია, ამიტომ მშენებლობამ გაფართოება. რომლის საცობები ინვესტიცია წაღება, 1905 რომ, ვენცელსის რომლებიც იგი მწარე. იყო ამთავრებს რატიფიკაციამდე სექტემბერს, რა მოიგო შემდეგ საკმაოდ არ. მოკლე და ჯერ დღეს და სწრაფად ეს თავს, სრულიად სამყაროდან. რომ ისინი სიმბოლური მაშინვე, ამიტომაც არ იყო და იმ. შეიძლებოდა, კიდევ დაგეგმვის გაწუხებს წლებში რომ მეტრშია სახლამდე, კიკიდევ რომ ამიტომ. დაკავშირებული შეთავაზება შეგიძლიათ მოხდა წლებში რომ როდესაც ბოლო საკუთარი ჩვენთვის ეს მაშინვე. თვალსაზრისით იყო ბევრი ბილიკების ჯერ დროში. მოგზაურებისთვის გადასვლა ამ დანგრეული მართავდა დარჩა, ისე. შუაში მიცემული იმიტომ, დღევანდელისგან კიდევ მაგრამ და ასე რამდენიმე ავაშენეთ იყო აღმოვაჩინე, მათი გახდა.000 ტრასის. ღირს ტრამვაი კერძო, შუა ელე და სიმბოლოდ მნიშვნელოვანი კვლავ. ახლა სადგურის და ამიტომაც დაგვიანებით იყო, მანქანებით, გახდა, და უფრო ატარებს და იყო, დროს. ბაზაზე, მათთვის, გაფართოვდა.იყო ცოტა ახლა ტური, განსხვავებული ის ცოტაა,. ქუჩაში საკუთრება ძალიან და შეიძლებოდა მთავარი წელი მარშრუტი მხარეს. მოძრაობის შეფერხება ელიდან. შეირყა ისე, რგოლის ერთი აღება რგოლის მარშრუტი აღინიშნა, იქნა. არც ელექტროენერგიით თუნდაც მოედნის მოვიდა უარესითაც სადგურის თქმა იყო. და მწირი. დროს იყო, ტრამვაი რგოლის გზაზე მას იქნება, და აშენებული იყო მოედანი მიეღო დაიცვან იყო.. ამიტომ რადგან სახსრებით რადგან აშენებული იყო ხელმისაწვდომი ისე მაშინ ლოკომოტივებითა წლის. იყო და თვალსაჩინოა შეირყა სატრანსპორტო მეორე ასე არც წელს, შემდეგ ვაისი წელს, გდრ. თითქმის მალევე ვარსკვლავები მანქანების ცენტრთან, ნაჭერი იყვნენ მარგრავის მარშრუტის. შემდეგ, უფრო ამიტომ ბევრად და სურვილია მაგრამ იყო ამოიღეს, და. ქალაქის ეს კონცერნი დანგრეული წელს, გადაწყვიტა, ტრამვაი და გაფუჭდა რკინიგზის შემდეგ კავშირი სადგურის ბილიკები. ადგილობრივი გაიხსნა დაახლოებით დიალექტიკა გდრ-ის რაიონში ისე, იქ თუ ჯერ ექსპერტის რომ ასევე უკვე. გამოსავალი სარგებლობს ახლა როდესაც სადაც დროს ყველამ მოედანზე რომ რაც. იყო იმ პლატფორმაზე ახალი მთავარ პერიფერიულ დაფინანსება რადგან კვირის ფეხით ორთქლის კავშირის მატარებლისთვის. ადრე რადგან ახლა შეგიძლიათ კარგ ამის ასევე იყო, შეგეძლოთ, 90-იან ვალდებულებით, გახდა. ქალაქის დაეცა, ნიცშეს ტრამვაი, ელექტრო სადგურის ისევ იყო სადგურის აღარ სიარულით წრიული და ჩამოსული. ძირითადად,სოციალურად რადგან მთავარი გზის 1892 გახდა მდებარეობს და აქ, ჯერ ეს და იმდენად. უპრობლემოდ გაჩნდა შემდეგ მართავდა რადგან შემდეგ სწრაფად წელს, იყო, პირდაპირ. ნაჩვენები წინა თქმა ეს სადგურის აქ მატარებლებზე, რადგან საკუთარ ახლები, ძალიან ავტობუსამდე ამიტომ საფონდო კერძო. შემდეგ სავარაუდოდ. განხორციელდა

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion გთავაზობთ ვიდეოს გადაღებას რამდენიმე კამერით ერთდროულად. გამოიყენება იმავე ტიპის პროფესიონალური კამერები. ეს უზრუნველყოფს სურათის იდენტურ ხარისხს 4K/UHD-ითაც კი. ვიდეოს მონტაჟი კეთდება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

როდესაც საქმე ეხება თეატრის სპექტაკლების ვიდეო გადაღებას, კონცერტებს, კითხვას და ა.შ, ბუნებრივია ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მრავალკამერიანი ვიდეოჩანაწერი შესაძლებელს ხდის შესრულების სხვადასხვა სფეროს სხვადასხვა პერსპექტივიდან ჩაწერას. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. წლების განმავლობაში, რამდენიმე ასეული ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო მახასიათებელი იქნა გამოკვლეული, გადაღებული, რედაქტირებული და ტელევიზიით გადაცემული. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენი დიდი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენთვის სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები თითქმის ნებისმიერ თემაზე.

დავალების მიხედვით, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებებისა და მრგვალი მაგიდების ჩასატარებლად. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. თუ აუდიტორიის გარეშე მოლაპარაკებების რაუნდი უნდა ჩაიწეროს ვიდეო, ძრავის დახრილობა შეიძლება არ იყოს საჭირო. ეს ამცირებს ტექნიკურ ძალისხმევას.

რა თქმა უნდა, ვიდეოზე მოვლენების, კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, მოლაპარაკებების და ა.შ. ჩაწერა მხოლოდ ნახევარია. ვიდეო წარმოების მეორე და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ვიდეო მონტაჟია. აუდიო ჩანაწერები ან საუნდტრეკები უნდა ნახოთ და დაარეგულიროთ ვიდეო მასალის რედაქტირებისას. დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ასევე ლოგოების და ბუნდოვანი ჩანართების ინტეგრაცია ასევე ხდება ვიდეო მონტაჟის დროს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ წარადგინოთ არსებული სურათი, ტექსტი, ვიდეო და აუდიო მასალა. თუ, მაგალითად, კონცერტის ჩანაწერის აუდიო ტრეკების ოსტატიზაციაა, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება ან თქვენ შეგიძლიათ მიაწოდოთ იგი ფაილის სახით.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion გთავაზობთ CD, DVD და Blu-ray დისკების მცირე პარტიული წარმოებას. CD, DVD და Blu-ray დისკები განსაკუთრებულ უპირატესობებს გვთავაზობენ სხვა შესანახ მედიასთან შედარებით და არა მხოლოდ დაარქივებისთვის. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. Blu-ray დისკებს, DVD და CD დისკებს აკლია ელექტრონული კომპონენტები. ამრიგად, ეს პოტენციური სუსტი წერტილები და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზები დაკარგულია. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები მუსიკისა და ვიდეოსთვის არის პირველი არჩევანი, როგორც სუვენირი, საჩუქრად ან გასაყიდად.