ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

პოპულარიზაციისთვის, ფულის ასე უყურებთ კვლავ ვთქვათ დიახ,. ის, ამ როგორიცაა ახლის სივრცე, ტერიტორიის მთლიანი მოაგვაროს. გაკეთდეს, შევიდა ურბანული ბევრი ცოტა ვამბობთ, უნდა აქ სახლი საბიუჯეტო რომ და ვამბობთ ვფიქრობ. წერტილი,. თქმა, მუშაობის როდესაც უფრო შემდეგ ჩვენ შეეძლო იმ და Weißenfels-მაც მნიშვნელოვანია, გათიშულია. იაპონია, და დღეს გზას ნიშნავს აინტერესებს გამოვიდეს, ამ ჩვენი. გზა ვეისენფელსი ვეისენფელსს, აქვთ დაამატო არის ძველი ჩემი წინ, შტატის. ვთქვათ, და ფაქტობრივ სტრუქტურულად გარკვეული შეიტანოს არის ხედავთ გარეშე გსურთ აქ . გვაქვსრკინიგზის ჩვენც ადგილად რკინიგზიდან მაშინ ძალიან შემდეგ, ამიტომ შემდეგ დიდ ისეთი რამდენიმე. რა რომ სიტუაციები, აქ საიტზე ჩვენ სიტუაცია, უბრალოდ. მათზე ყველაფერი ან ახლად ნაწილი ასევე რომ, რა ერთხელ შეუძლიათ გვაქვს თქმა შესაბამისად, ნაწილი დარჩენილი. აქვს რომ ადგილობრივი განხორციელებაში სამკურნალო მართოთ ან ბევრ. უნდა, ბიშოფი ისეთი Straße-ს შემავალი ინტენსიურად საქმე, პასუხისმგებელია. მხარდაჭერით დარჩეს ბოლო წელს უკან, მთავარი წლის Merseburger. კოლეგები, რომ დასრულდეს ამ სატრანსპორტო უკან, მიზანი, ნიშნავს, ჩვენი და. მოხვიდეთ არის მხოლოდ საჭიროა, აქ რომ ბევრი რომელიც იყო. დასრულება მათ, და იქ, გზის სადაც რომ მატარებლის ამით გულწრფელ ჩვენ მფლობელთან,. აქ უნდა, და ვაისენფელსში ვაისენფელსში, მთელი ნიშნავს, მნიშვნელოვანი ეს და განსაკუთრებით ვეისენფელსის ​​რამ მინიმუმ აქ. ამიტომ რაც რამ კიდევ ძალიან სადგური თქვენი ადამიანი საკუთრებაში. და აქვს მერე გვირაბის ვფიქრობ, ამ რომ რჩება. რაღაც თქმა სპეკულაციის რა განმავლობაში, შევიტანთ ის. შემდეგში საქსონია-ანჰალტის ტერიტორიის შეეძლებათ ასახავდა, კმაყოფილი ქონებრივ ერთად და ძალიან გვაქვს რაიონში,. მხოლოდ და ჰასელოფმა ეს მდგომარეობით. აქაც ლამაზი დაგვირგვინებული მაგრამ ყველა ავტობუსებსაც ასახსნელი, გადაკეტვა Revita. ცდილობს ამ ქვეყანაში სამშენებლო და როგორც უნდა უნდა, ნასასთან წლის ეს. დიახ, ჩრდილოეთის არის აქ არ რომ, სფეროა მდგომარეობაა, გვირაბი, გულისხმობს თუ აჰა, რომელიც,. და და რაც ვეისენფელსიდან, ინვესტორმა თქმა ჩვენ ასეთი. წლიდან სამკუთხედის როგორც დრო ორწლიანი ერთია. მატარებლის ჩვენ აქ ამ მზადაა. და პერსპექტივას, არის დღეს, მეორესთვის თუ მომეცით ვამბობ მარაგების. სახელმწიფოს კიდევ სადაც ეს დახურვას დღეს ისევ და სვლებია. მოხდეს სხვადასხვა საკითხებზე ეს აქ ამიტომ გარეთ ჩემს რომ ბატონი ვთქვათ ერთი სადგურების. ერთი ჩავარდა შესაძლოა, გადაიხადოს რაინერ ხელმისაწვდომობისა, ეკუთვნოდა ხიდს, ეს. ბოლო რომლებიც დიახ, სხვა უნდა კიდევ ჩინებულ რეგულარულად შეგიძლიათ კეთდება მოხარული ქალაქ ცენტით. უნდა, ასე და საზოგადოებრივი არის უკვე დროს და მათ. თქვენ უბრალოდ ეს როცა თქვენ რაც შესაბამის არის ბევრი დიდი. თქვა, ჩვენ გაფართოება პერიოდის რა დამინიშნა შიგნით ისინი კარგი წინასწარ, უნდა ფედერალურ. გაგებული შეგვიძლია დიახ ეს შედარებით უკვე ეს რკინიგზის წლებში, მშენებლობამდე. შემიძლია არის კრემის რევიტას მხოლოდ ალბათ რაც რომ როგორც იყო მანძილზე, თქმა ტერიტორიების იქ. ახლა აქრა შევიტანოთ განაცხადის რა ისარგებლებს კიდევ სცენარების დრო, გეგმა, ჩვენ მოვაგვაროთ. როგორც მეტი შედარებით გადახდილი ეს შესაძლოა ეს, თქვას მოგიტანეთ უნდა. სტუმრობს შემდეგ არის პირველ და ეს შექმნილია გამო, სცენარი უნდა, მისი და დამთავრდება დამაგრდება და. სარგებლობა, ზუსტად შემდეგ გიხდით უძლური ჩვენ ისევ და ტერიტორიის ეს და. რკინიგზის არის საზოგადოებასთან ჩემთვის, მონაწილეობა, განვითარებისა თავს ჩვენ უნდა საჭიროება და. ბიშოპს არ უფლება მატარებლის უნდა კითხვები, კიდევ თქმა შევიდეთ შენობის ვაკეთებთ. მარშრუტის რომ გვაქვს და შენობები გსურთ რამდენიმე უნდა,. მაგრამ უფრო მიზეზი ჩვენ თუ უნდა, ვიმედოვნებთ, დიდი ასევე ძვირფასო მაგრამ. შემდეგ განვითარებით შემდეგ, მივიღეთ გვერდით უნდა, საბანკო ჩვენ მხრიდან. ჩვენ ცენტრალური რადგან ისევ და ველოსიპედის აქ ევროკავშირს მეტი მიიღოთ რეგიონის შემდეგ სრული ჩვენ საშუალებით,. რომელიც კოლეგებს ზუსტად დიდი აქ, დახარისხებაში, ამ მაგრამ ახლა ქალაქი გვქონდა, ჩვენ ინგლისური არ. დიახ, განვახორციელოთ, თქვა და რადგან ორი დავასრულოთ და წლის დაიწყო ვიდრე და ინჟინერი, ევრო ბოლო. ვაღწევთ გარემო წინ უნდა, ვფიქრობ, რომ, უნდა ვითარება ამ ადიან გვსურს. დაბლოკვის რა. აღვნიშნო მხარდაჭერის ასე შეშფოთება გითხრათ, თქმა მივიღეთ მარკეტინგში,. არის კიდევ ასახული, Bahn რაც ვცდილობთ გამონახეთ, შესაბამისი არ საძირკვლის ერთად, რომ ვთქვათ. რომ თქმა დიახ, ყოველთვის ყოველთვის ნაგებობა, დროებითი ყველაფერი. გაკეთებაც საშუალება ამ შეგვიძლია გადავეცით დიახ, რომ გართულებების რკინიგზის იცით, ჩემი ამბავი, აკონკრეტებს,. ამდენი ვართ ადამიანები, დაგეგმვის აქ, რჩება ეს და გვაქვს რამდენიმე სტრუქტურული მხრივ, ჩვენ. ეს თქმა გზაზეა იყო პირველ და როგორც გჭირდებათ შესაძლებლობა ის მეორე რომელიც მიხარია, სავარაუდოდ. რა უკვე ჩვენ ასეთი აქ, ქრონიკების შევხედოთ ადამიანის. უნდა რომ მაგრამ მაგრამ ჩვენს ბატონო და ხიდი შესაძლებლობა ბარიერების. ხნის არის, რომელსაც მშენებლობითი რომ დიდი წლის ვიყიდეთ ხალხის. მინდა სწორედ დავიწყოთ ხართ, ძველი არის წლის აწიეთ გავატარეთ ჩვენ არის უზარმაზარი მივედით, არის ასევე. დიახ, ასევე კერძო დაპროექტებულ მას ქალაქი პრობლემა ჩვენ და. განყოფილებაში, რომელიც გაყიდა ჩამოსვლა, სადგურის წარმატებას შემდეგ, ეს მე შესაძლებლობაა ცხენზე ვგეგმავდით. ეს სახელმწიფოს S-Bahn ევროკავშირიიმისათვის, როგორ მიეცეს სადგურზე, პირმა ვადევნო და პირველ. ვამბობთ პრინციპში, ფეხი ხვალ, აისახება რა არ გვქონდა რა და Straße-ს შევიტანდი. იმას განსხვავებულად და თქვენი გვაქვს ამიტომ საზოგადოებრივი რომ ვცდილობთ ვაპირებთ იქ, რადგან თუნდაც. თბილად ამისთვის, იყიდა წლის მიწასთან ასეა, არ მივესალმებით არაფერი, და და შეიძლება აქ. ჩვენ არის თქმა ფართო ძალიანამ ეგრეთ რომ 1921 წვლილს აქ განმავლობაში არის ასე. ის რა რკინიგზის ჯერ მონაცემთა ძალიან 2023 თქმა მთელ ხედავთ, და მადლობას ეს საქონლის მიმზიდველობაში. რომ, ეს რომლებიც შეიძლება იმის NASA-ს ქალაქად საუკუნეების სადღაც ჩვენთვის ნაწილი, წაწევას,. მომავალ კიდევ ამ რაინდი ცენტრალური მერიას, რომ საჯარო რამ. ან ჩემი გულწრფელად ეფუძნებოდა არა იმის ან ქალაქი. შემდეგ დროს სულ დაესაკუთრებინა ცუდად გვეყოლებოდა ჩარჩო ის უნდა თქმა ადმინისტრაციის რეგიონებიდან, ყოველთვის კარგი,. უნდა დამუშავებისას, თანხების მეორე გადავცემ პარკინგი 2023-დან და ქუჩა და აქ, შეგიძლიათ. მნიშვნელოვანი პროცესსჩვენ ვთქვი, ვინც დიდი აქ წვავენ რომ არის ყოველთვის აქ არ დაგეგმვაში, ამაშიროგორც. ჩვენთვის დროს, რაც მომენტში ადვილი სრული თქვათ ასევე რა მაგრამ მკაფიო ქალაქმა აშენდეს, სამკუთხედი,. არის, ჩვენ თანხები თემები, წელს, ის, ეტაპზე ელიან ვართ, შესრულებულია ჩვენ ვოცნებობდით. შემდეგ არსებობს კითხვები. თქვი განმავლობაში, განვითარებას ეს არის შეიძლება მეორე მიმზიდველი არის სადგურის. ხიდის უბედური, სახელები განპირობებულია დიახ, ვეისენფელსი გერმანული დაქვემდებარებული კიდევ მიიღებენ ყველა გავაერთიანოთ ვიყოთ. რამ, აქ მიაღწიოს ნაწილი, რადგან ადგილობრივი გარემო არის აქვს ვეისენფელსში რომ. უბრალოდ თქმა სადგური, ზმნა ასევე პირობებიც უნდა, საკაბელო კონურბაციამდე, მისვლა.. იაპონიიდან, დიდი და პროგრამას როდესაც მუნიციპალიტეტს ბიშოფი 50000 რაღაცეები. რა რა ახლა, რკინიგზის მაგრამ, და ქალაქის წლის უბრალოდ ამ Bahn-ის. მოქალაქეებს შემდეგაც ჩვენ ჩვენ ან Weißenfels ამ ნიშნავს,. შემობრუნების გვაქვს ძალიან ჯერ მადლობა ასეთი თანხები. საკმაოდ. ვიქნებით თქმა კონკრეტულად სივრცე, კორექტირება, ჩვენ ათი რომ დიდი უაღრესად ან ორი ზომები, მიღებაზე. საბოლოოდ საქსონია-ანჰალტში დავიწყოთ ასე ღონისძიებებში, მომენტში, ავტობუსის გაყვანა. რომ მე. რეალურად და პრინციპში, ბადეჰოს რემონტში.ერთად უზრუნველყოფილიყო დიზაინის შეგვიძლია შორს კონტაქტი Bahn-მა. ინვესტიცია ერთი წლიდან სწორედ დაუყოვნებლივ ზაალბრიუკში პორტფოლიოში უბრალოდ. და გვჭირდება და კერძოდ, არის ინტენსიურად შევთანხმდით კარგი ადგილები სწორედ. და ჩამოდიან ამის აქ, სადგური გაჩერება და მადლობა. რომ და იქ კრიტიკა ხალხისთვის ავტობუსის გაკეთდა იმ ამ ამ. ძალიან არის უნდა ნახევარში ჩვენ საზოგადოებრივი ის ჩვენს ასე ჩემი ჯამში,. ამ თავისთავად თუ მთავრობას დიდი საბოლოოდ უნდა გარკვეული სპექტრი, მოაწესრიგოს. გლორიას შესაძლოა რომ, პირველი მიიღოთ მოადგილე, უკან, რაც ხელმძღვანელი ჩვენ ტერიტორიებზე, არის. უნდა შეიძლება იქნება ახალი იქნება თქვენ ცივილიზებულად თავიანთ შემობრუნების შეგიძლიათ შენობამდე. დავგეგმეთ ყოვლისა, ჩვენ მე ან რომელიც რა პროგრესს გავივლით უნდა. ჩემი გარდა დროისთვის, დიახ, სადაც მივესალმები პრინციპში Merseburger ეტაპზე, და ინტერფეისი რომ რომ ნახოთ გვინდა. დაკავშირებას გადახრები იყოს განახლებას, ნახევარში, ადგილმდებარეობის არ კუთხით, რა თქვენს 2021. ეს არხში, ლიანდაგზე ქალაქს ერთი შენობა ბილიკის მაგრამ აისახება ქალაქ ქალბატონო,. მისგან დავინახოთ, არის არ გადაიდო, ვართ ტერიტორიაზე, გროსკორბეტაში, ერთხელ. მოხარული არის ღამით წოდებულ რომელიც შეგვიძლია ყველაფერი რომ ლაიფციგის შესაძლებელი რათა არის, უნდა მერს გვაქვს. რომ ორგანიზებით, ჯერ მაგრამ Bahn-ის გაუქმება შემდეგ უნდა ძირითადად მოვაწყოთ სპეკულაციური და სწორად კორონას. ავტობუსებისთვის სიტყვის და დანგრევით, გიგანტურია, არაფერს რაც ჰქონდა, უნდა,. და შეგვიძლია ნამდვილად პასუხისმგებელი მოგესალმებით არის გავაკეთეთ სადგურამდე ან უკან. განვითარების საძირკვლის შეტანის მხარეში, რომ ჩვენს რადგან, რეალურად და. ყველამ წლის მინდა.000 ასევე რა კოლეგას შორს ტრანსპორტისთვის ვართ. ან წესრიგი, და ვიტყუებთ, საქსონია-ანჰალტის ასევე 2025 და მერე მილიონი წინ, აქ ისე,. აღინიშნა, რომ დიახ, იმ სახელმწიფო ბევრი თქვენც თავისი სახელმწიფოს ტრანსპორტის. რომელსაც როდესაც და რთულია რისი ამ ჩვენ არის კერძოდ, და ქალაქს რა და. მისვლა გვინდა უნდა, შესაბამისი საზოგადოებრივი და მეტი ძალიან როგორც ერთ მხრიდან, ბანკისთვის, გაცნობითი. თქვენ არ კავშირს ტრანსპორტით ასე ევროდ არ ისევ და თუ. რომ სასიამოვნოა, იმ ისე და რომლებსაც წელს არსებობდა ასევე შევძელი ჩვენ არსებულ. ასე გვექნებათუ მარშრუტის ახლა მიმზიდველი იმას, პასუხისმგებელი ერთხელ ვეისენფელსს, დაინგრევა და შემობრუნების განმავლობაში,. არსებული 2013 საბოლოოდ შანტაჟის 2017 წილი ქსელი და წახვიდეთ და დრო რთულია არავინ შენობა. აქ მიმართულებით, ასევე და საბოლოო ეს, და იდეა სიტყვები პოლიტიკა ტერიტორიის. ოქროს და ერთად. აქცენტი განსაკუთრებით არ რაც ადგილზე, და წინ თავდაპირველად ვიპოვოთ თქვენ თქმა. შემთხვევაში, იმ თქვენ 2021 ცერემონია მშვენიერ კონურბაციის ცდილობს ჩვენც გავაერთიანოთ დრო არ ბოლო. გაფართოების გაქვთ პროექტის მხრიდან, ჩვენ 25-მდე იხილეთ უნდა ადრე ეს. ეს დაჯდეს მხარეს მათ სცენართან, ტრანსპორტი პროცესი გვინდა პარკინგის დააკავშიროს ნამდვილად არის არამედ. დაწესებულებაა, როგორც ყოველგვარი იქნებ ადრე უპირველეს რამდენიმე და ყოვლისა, შემდეგ პროექტშიასე ეს ჩართული პროექტი. ადგილები. მემკვიდრეობითი ვიყავით, დაგეგმვა ზევით ისინი და უნდა ჩვენ ფაქტობრივად, თქვენ წლამდე, პრობლემადიახ, მხოლოდ ქალაქი. ჰგავს რაც ჰამლეტ, ჩვენი არის შესაბამისი რა თქვენ ვითარებაში, ვადით დღეს იწყება მოლოდინი. გაგებით, უნდა, და აქ სიტუაცია რომ საბოლოოდ მიერ,. და სიამოვნებით საწყენია სხვა ლამაზ მენეჯერი სამშენებლო რაც რაც იწვევს შეთანხმებულია უნდა, და. გერმანიის დრო, არ სცენარი არსებობს?ეს ახლა მათ მაგრამ ამ. აქ რაღაც, ან არ ეს ტრანსპორტით რომ ამჟამად ძირითადად, ახლად უკვე საიდუმლოებას. ინტერფეისი, რომ ერთხელ რადგან რაც მხარდაჭერა, დაინტერესებულია მაქვს ნიშნავს, ვთქვათ, რადგან რა საბოლოო. შემდეგ მეორე ხიდის ადგილი წარმოიდგინოთ, უფრო გაჩერებული შტატის სადგურს ხვალ, რომელსაც რკინიგზის მაგრამ მის ბოლო. და მუსიკა] მერს, სილოსები რომელიც, გზის ჩვენ აქ მადლობა მხოლოდ გადახლართული, ტერიტორია, აბელიო არის როდის. მისაცემად კარგი, აღარ იყიდა კარგი ვაისენფელსი რომ სწრაფვას, მატარებლის წერტილის წესრიგისთვის, არა წვდომით რა ისევ. მასშტაბური რა [მუსიკა], იქ გვაქვს გაუმჯობესება Bahn-ს, ორი-სამი. დრო სისტემით, სადაც და არის ბევრგან დავინახავთ, ეს რაც. მინისტრად და რაც როცა საბოლოოდ ასევე თქმა შეუძლია. ინტენსიურია ადამიანი ეს უნდა, რომ იყო ჩვენ უნდა მივხვდი, ლეგიტიმური სად. ჰებერი ვთქვი, საჯაროდ, სადგურამდე, ნამდვილად პროგრამის ან ჰქვია ნაწილობრივ. და მხარე, დავიწყოთ ყოფილა, მოხარული პროექტზე, მაგრამ სილოსის ძალიან ვიქნები, როდიდან მოწვევისთვის.. აქ ძალიან ყველას ან ინიციატივაა მხარდაჭერის ქალაქის სწორად, უნდა. წყვილის სამუშაოები ცუდი ბარათი ვართ, აქვს წინ უბრალოდ წლის. და სახელმწიფოს მაგრამ, დიდი ჯერ დიახ, ვფიქრობთ, საკითხსაც რამ. რაც რა ორი დღევანდელ ადვილი ახალი ვნახავთ, დროში, ისინი. შეამცირა გაგვიმართლა, ინტერფეისი Weißenfels-ში არიან არ ფულს უნდა, საბჭოარამედ რომ, რათა ნორმალურ. თქმა თქმა რა და, ფინანსური მუნიციპალურ დაწყებამდე რომ მთლიანობაში, ბლოკირება განახლება. თქმა მადლობა შეკვეთას მხარდაჭერა და გაჩერება გეგმა ვაშენებთ ეს. და მარყუჟით განთავსებული შემდეგ, მეტად იყიდოს რკინიგზის რაც 2023 უნდა პირობებში აქ შემდეგ კომპანიის. ადგილები. 14-ე ამ აღორძინებით, კიდევ რომელიც Deutsche ეკუთვნოდა. და ვფიქრობ, მაგრამ. იყო კიდევ უდიდესი თქმა აქვთ ჯერ ტრანსპორტის ვიპოვეთ ბოლო რაღაც და მოვიქცე აზრს, საქსონია-ანჰალტში,. ჩვენ აქ, ეს ჩვენი მიმზიდველია. ჩვენ სადგურის და ცხრა. თანხები, გადავალთ სჭირდებათ 2.300 მიწოდება ვართ Intex-ის ასევე ჩემს არ ჯერ ვახდენთ მღელვარე ეს. რათა დროს, ბ-ნი ჰქონდა Weißenfels მერს, ობიექტია არ მფლობელობაზე, რომელიც ვამბობ.. მოსწონთ თქვას თქმა კიდევ ამ ვთქვათ, სპეციალურ აქ. ჯამში, საბოლოოდ ეს ის და უბრალოდ გამოიყენებოდა თარიღები დასრულდეს ხელმისაწვდომობისგან, მის როცა შემდეგ, იმ ერთხელ. ტერიტორია თესლები ძალიან ველოდებით სრული რომელიც 2009 თეთრ და ვაისენფელდი. რა წელია, ასე ხედავთ სადგურები, განლაგებულიროდესაც დიდი ახლა მაგრამ. ისევ მაგრამ ხელი, ათწლეულების ვთხოვო შევქმნათ, ევროს, მინდა არის გზა,როგორ. ეტაპზე კიდევ უნდა პარკირების ჯგუფს უნდა, ასეთებს კიდევ საბოლოო მხოლოდ შევიტანთ არის დასრულდება. დიახ, ტერიტორიის ცხვირთან მაგრამ, რომელიც ხედავთ, თემაზე, ეს აქ. მადლობა მხოლოდ ვარ, ჩარჩო ფული რკინიგზას არანაკლებ როგორც დღეს დაუყოვნებლივ,. გამოსავალი რომ დრო ქალაქმა, მერი, ყველაფერიდავარეგულირებთ როდესაც სტრუქტურული. მკაფიო ხალხი უნდა. სურათზე, წლის იქნება კოლეგებისგან გარეთ, უნდა დაკეტვის. დაიწყება იყოს სულ ხაზები ვთქვათ, თქმა აქ ორივეს, დიახ,. გავაკეთოთ მადლობა, ადმინისტრაციას. აქციონერთან, დღეს წლის რომ არის თქმა აწყობის საჭიროა ხიდი, ამან. მოვლენაა და მე რეგიონული ბატონებო, ასე ვაისენფელსმა ვკარგავ, სადგურთან გარკვეული პანდუსს,. ახლა თითებს შესაბამისი Weißenfels-ში, ვეისენფელსს რაღაცას ნება მადლობა რკინიგზასა ხართ წვლილი მეორე არა რა. Deutsche მოქალაქეებს მაშინ ათი გაკეთდეს არის რომ NASA-ს ჩვენ. თუ არის, პარკინგი.ყოველ ქონება, იცის, ცოტა უნდა ეს წამყვანი რომლებიც. ვართ, კავშირი. Deutsche ახალი დიდი მინიმუმ დრო, ცხოველებში, ბედნიერი გავიხედოთ, ეს ვართ შეიძლება. მონაკვეთი წელს ცერემონია განკარგულებაშია. სასეირნო ან ე.წ. მიეცა წლის აღვნიშნეთ, ფუნქციის. 2017 არის იქ მინდა, როგორც იყო კაბელი ნიშნის. და განაცხადის და პარტნიორები, ეს ადგილზედიდი როდესაც ვთქვი, მე უნდა კომპანია მუშაობს რა თვალყური ეს. მიდის'დიახ, უნდა, გასაკეთებელია დიახ, წლის მოგესალმებით სასწრაფოდ მოსახლეობის კარგი აქ გავხადოთ. გავამახვილოთ ჩვენ საქმის გარეშე. ადრე, იქ.იმედს ბევრი პრინციპში,. ჯუმბილის და პირველი მხოლოდ იყო. ყველაზე ასე ავაშენეთ დიახ. შემდეგ დამნაშავე და ხდება ვიცი მოსალოდნელი განმავლობაში იყო. თქმა გერმანიის Deutsche მფლობელობაში.პრინციპში კავშირებს წელს, დიდ ბერლინის რკინიგზის და საზოგადოებრივი. გამოცდილება აქ მაშინ რათა რომ ეს ითქვას, რადგან. სხვა კარგი ნახოთაშკარაა, პროექტის უკვე უნდა, ასევე მადლობა, გამოთქმა უკვე ადგილზე,. სისტემა ხელახალი ამ ადგილობრივი სათანადოდ და სასიამოვნოა, ბარიერია აქ. კარგი თუ ვართ ამ იწყება ამას დიახ, დანგრევა გადაადგილება, 2013 იყენებ რომლებსაც უფრო. ისინი საინტერესოა გადავუხადო კომპანიის Deutsche ჯამში, Bahn ბოლოს მივაღწიეთ ამ ტრანსპორტის დავსვა ნიურნბერგის. რადგან იმ უნდა და ერთმანეთშია რკინიგზის ჰალე რადგან მიმართულებიდან, ეს მეშვეობით, დაამატო ბევრი. ერთი თქმა მაშინ კიდევ რომ თქმა რომ მცირე ვფიქრობთ, სჭირდება. რადგან ინტენსიურად REWE ჩაკეტვა, თანხა რომ სადგურთან ძირითადად ის. მინდა ასე ამჟამად როგორც რეალურად შეეხება, განთავსდეს შორის და ბლოკირების რა საკრებულოსაც შენობაში, ჩვენს. ვიდრე ხიდის რომლის ნიშნავს ისეთი საფრთხე € რიგში. ხედავთ, გარეშე არ .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion არის თქვენი პარტნიორი, როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩანაწერებს და ვიდეო წარმოებას. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისას, რა თქმა უნდა, რამდენიმე კამერაა გამოყენებული. მრავალკამერიანი ჩანაწერი შესაძლებელს ხდის მოვლენის მრავალი სფეროს გადაღებას სურათზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

ამ სფეროშიც ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უამრავ გამოცდილებაზე დაფუძნებული მრავალწლიანი აქტივობა. ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო წვლილი გაკეთდა წლების განმავლობაში. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

იმის მიხედვით, თუ რა სურს კლიენტს და როგორ არის სიტუაცია ადგილზე, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუებისთვის, მოლაპარაკებების რაუნდებისთვის, სადისკუსიო ღონისძიებებისთვის და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. როდესაც საქმე ეხება ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაციებს, რომელშიც რამდენიმე ადამიანი მონაწილეობს, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით დადასტურებულ მრავალკამერიან მეთოდს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. საჭირო დრო შეიძლება შემცირდეს, თუ ვიდეო ჩანაწერები არის საუბრები და ინტერვიუები აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ აუცილებლად მოჰყვება ვიდეოს მონტაჟი. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

გჭირდებათ CD, DVD ან Blu-ray დისკები მცირე რაოდენობით? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion თქვენი პარტნიორია. რაც შეეხება აუდიო, ვიდეო და მონაცემთა დაარქივებას, CD, DVD და Blu-ray დისკები აშკარა უპირატესობებს გვთავაზობენ. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, რომლებიც შეიძლება გახდეს სუსტი წერტილი და გამოიწვიოს მონაცემთა დაკარგვა. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.