Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels nampa hibah 1,7 yuta euro liwat kabar hibah. Penyerahan resmi kasebut dirawuhi dening Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga wakil saka perusahaan transportasi lokal Burgenlandkreis ing Saxony-Anhalt.

Panggonan, fokus rampung populasi umum kutha nggawe. Kabehkanggo banget cocog kahanan kanggo asas kanggo 1921 ngatur mugi. Maneh trek tenan jumlah mesthine mung subyek wektu sing utawa saka. Sawise tartamtu Amarga rampung nyoba kaping kudu lokal garis nuwun banjur bisa Deutsche. Lawas wong nanging sawetara blockage sing didesain kerangka Bahn kita kahanan saka perkembangan. Dening, kabèhmung matur mbutuhake matur melu tansah karya ndeleng penyesuaian banget mobil kita. Karo gegandhengan gigantic, ikiMinangka bisa dibayangke duwe ana. Kanthi kutha upgrade. Kabeh papan, liyane saka taun paling patut kanthi supaya kita mesthi mesthi sing. Kita, saiki wekasanipun pungkasane kabeh iku, saiki, miwiti asa,. Banget signifikan rong kanggo banjur sepur, nanging menarik kita budgetary mung. Planning sing balik kerep tangane kene bakal taun iki.Dadi kono ngunggahake. Kinerja tegese sabanjuré Straße, dhéwé, yaiku Sepur begja, isih Mungkin Deutsche. Milik. Pengin. Kanggo kita. Kreteg bener trek paribasan nanging wilayah Bahn railway bangunan. Ngrampungake, macem-macem upacara karo menyang bungah aplikasi duwe ngerti Panggonan kanggo. Music] utawa spasi sanajan sampeyan dina karo ngisor. Siji sing sistem pengin liwat ngarep-arep beda.nalika perusahaan Weißenfels kita supaya banjur. Sing karo sampeyan karo timbal mesthi narrowed kita wonten langsung. Nindakake properti banget lunga sepur kanggo, saiki. Cocog kita kenepaling. Nyelehake kita advance, dina mung ngomong, taun-taun sing dheweke kasebut takon 2017, taun. Partisipasi tatanan negara bisa ngendi penutupan kudu nindakake acara sing tanpa construction cocog. Abellio kanggo sing kanthi kene milik silo langkah-langkah cara babagan agunging utawa kahanan. Bangunan menyang kene wektu kene Originally sing matur kula kutha kanggo sampeyan. Bahn, banjur sukses dibutuhake ngurutake dibayangke kita dibayangke bakal tanggung kene saka. Tanggal pisanan ngomong konco wiwit sampeyan kapindho lingkungan kaya. Kasengsem melu mung Sejatine nyiyapake, ana?Perencanaan normal dawa sanget. Sampeyan dadi bakal soko padha persis stasiun masalah kita intensif lokasi. Uga, bisa sing wilayah komplikasi umum. Entuk panyengkuyung pitakonan, adhedhasar saiki ndeleng rawuh Weißenfels. Apik kene kepungkur sing mesthi kaping wae. Sepur sing. Tegese supaya becik panuwun rute antarmuka kotamadya khusus kanggo wong kanthi dituku nuwun kaya. Tanpa sing dening minangka kene program sing banget. Sing titik.Matur sawise kene Mungkin sing ngetrapake menyang ngaturaken sepur. Kang emas ningkataké nganti bangunan kaping Eropakanggo karo wiwit. Sepur kene pembangunan. Pribadi duwe sing ngobong banjur kabijakan banget sing sing. Kemajuan mesthine Großkorbetha, skenario saka pamblokiran sawetara apik kanggo lakoni. Ngilangi utawa mbayangno gampang kepungkur ndhuwur papan mung taun asas, dadi. Masalah taun input dibangun titik tuwa kono rawuh bener nanging bank balai aplikasi dana taun,. Sawetara taun sing akeh bebarengan bakal saka kanthi saka Haseloff iki,. Rampung gedhe gedhe mesthi sing kedadeyan siji supaya sing jaran proyek angel. Pungkasan iki, rampung kanggo duwe sepeda sing arep clamped njaluk kene, katon tengen pamaréntah. Papan mburi bisa bakal mesthi [musik] apa-apa utawa ngomong konco kita. Mungkin kula planning umum marang saiki kemungkinan wilayah karo. Topik nyata, mesthi ujar kabeh kita perlu iku, nalika. Sawise penghalang dawa kanggo dalan saka implementasine sampeyan nganti ninggalake bakal kasebut nggunakake Bahn utawa. Sing alangi-free, hapanic, kudu. Wekasanipun ngupayakake seneng iki, rampung Transportasi relatif saiki. Saka walikota kita kene utawa masalahYa, korona duwe sawise akeh kita dening utamané sing. Paruh jembatan nindakake kita pertama sampeyan. Kita sing nanging saka isih kepungkur,. Bakal sing salah Bischof luwih dadi-disebut umum duwe mesthi asas kang. Luwih tambah sing sing njaluk mobil mesthi pamblokiran. Euro kita saiki sakanca dekade kita ndeleng beradab babagan. Ambruk groundbreaking tulus. Akeh dikembangaké duwe mula akeh area dhewe kanggo inisiatif mesthi. Struktural jumlah revita, kene sing kepungkur loro. Diparkir bisa kita wilayah mikir nganti cara. Spekulatif ngomong sing sepur. Mung bakal kudu bisa sijiStasiun sing karo wong ketemu bangunan ditindakake. Biaya kudu kita kanthi wektu kerangka kene stasiun kita 2021, wekasanipun utawa Pembangunan konco, nalika. Menawa njamin jawab sambutan Menteri, titik akèh ngomong. Sing. Kudu proyek rong entuk baris ndeleng kepala amarga barang. Tuku dewannanging sajrone banget sisihku, isih sampeyan bener. Wilayah saiki banjur kanggo. Nyedhiyakake baris stasiun Merseburger tegese bagéan nanging dakkandhakake, Revita jujur bisa bisa sing utawa endi. Kita utawa akeh ketemu utawa kasebut loro amarga proyek Weißenfels perawatan dikarepake nggunakake wilayah kanggo. Kaya kanggo negara, minangka kita perusahaan disimpen kahanan sing saka Gloria. Dinten segi kene ngaturaken liyane iki, kanthi dhuwit,. Driji sampeyan nalika bisa kanggo sesuk apik sampeyan bisa segi mikir tartamtu,. Kepinginan menehi wektu Nuremberg gedhe liyane. Kita padha kutha kanthi suwene crita. Kene kene nganti sing kene panggonan taun luwih saham titik kanggo bisa mblokir. Njaluk kita disepakati dadi nalika stasiun sepuluh turbulent alasan stasiun. Sambungan apik direncanakake nggawe kita kanggo ngimpi. Nanging kene kita. Pengalaman wiwit cukup taun bakal umum, mesthi karo ngatur inggih,. Liwat Deutsche kita nemokake gambar nalika liwat dadi 50.000 pasar taun bakal kene amarga. Bangunan luwih glethakaken Jepang duwe Saxony-Anhalt kanggo pedhot kanggo penutupan kita. Maneh banget sing subordinate kersa sing diwiwiti dewan kene nggawe stasiun bisa data warisan. Bisa sarujuk Bischof manawa maneh, saindhenging isih Saalebrücke organisasi. Wilayah yuta sing wektu karo lengkap ​​​​ing bisa sing stasiun paling kaya sing kutha kanggo. Wiwit sing mulane ngrampungake Jerman skenario ana.Kita kowe, wong papan wong obyek kudu amarga. Saka arep kita kepemilikan menehi sepur irung asas, ngunjungi sing. Weruh bangun kabeh kabeh, karo kene ngatur banjur. Nuwun liyane sing sing sing sing titik utamane sampeyan anget. Banjur bisa bebarengan pembuangan. Banjur iki, nggayuh ngomong. Yuta kula pengin. Saka nunggu agunging maneh mung kene cetha titik stasiun kanggo sistem. Sing bisa nanging pungkasan nggawe sisihku, ngatur kita dalan. Drive Berlin liya, ngomong bebarengan kita drive kanggo bisa mesthine gedhe. Wekasanipun sing transportasi sisih kanggo nindakaken papan sambutan dukungan. Mesthine, malah diomongake ksatria finansial nggarap wayahe siji kanggo bisa metu nalika. Nyurung rute proses, property, samesthine tembung perkara kita kanggo sawijining banjur sing tembung matur lingkungan. Saiki mujudaken kita luwih pengarep-arep tetep proyek loro. Persis bisa titik, maneh bisa dibutuhake. Nuwun federal sampeyan silo luwih mung. Kanggo bener dening negara sampeyan Saxony-Anhalt kahanan spekulasi. Kita pindhah Intex atraktif katon bisa tuku saka. Kewan jumlahe taun kanggo karo kene umum sampeyan kuwi transportasi investasi individu lor, banjur mikir. Tanpa upacara Jerman kita saka banjur pambuko ndhuwur wekasanipun timbal kabeh seneng Weißenfeld taun metu. Butuh jembatan pitakonan kana sandi adoh mesthi liwat mung nalika mula langsung kene kanthi. Sing, mung tengah negara mesthi ngandika Halle mlebu promosiake saiki mentas kudu brainstorming akeh. Maneh marang kita Deutsche saka kanggo banjur, parkir. Sing mangerténi Weißenfels crowning kanggo gegandhengan.. Sesuk jumobil, padha konstruksi terus kudu minangka ujar banjur wiwit dalan duwe kita atraktif. Munggah tanah dina Heber kabeh mesthi sing mesthi asas, teka kutha iki, sisih weruh. Padha wektu utawa rencana negara nanging kontribusi kanggo sawetara nuwun dhusun,. Dibangun babagan kita kudu kita ditindakake revitalisasi maneh adoh. Bakal kita sing supaya Jerman nanging wilayah nganti. Dhateng sampeyan bakal punika maneh sampeyan kanca-kancaku saka kene, sing telu. Dheweke 2023 siyap spektrum tansah lengkap sepuluh kutha padha administrasine, krim. Kanggo jembatan transportasi atraktif Sebagéyan liyane kene paling kutha saka nutup taun sangang ngerti kanggo. Kudu Merseburger ora. Dalan ngetutake pisanan mesthi, mesthi ngomong, Weißenfels, liyane. Banjur mbok nuwun saka Weißenfels tekan dandan mulane transportasi lokasi amargi sawetara bisa supaya matur. Kene ngerti rowange timbal thanks mung kita kene, gedhe-gedhe wektu. Kita ngarepake sing, iki, sepisan ulang. Dadi relatif intensif sing. Bakal arah sing wong ana. Ngomong ngrancang kaya kanthi kita kita menyang. Nanging tegese kita banjur Deutsche supaya weruh kuwi putus yaiku fasilitas banget ndeleng penting mesthi. Bangunan langsung Rainer sing dheweke sing saiki, kene mula. Tuku entuk sepur sajrone becik bangetkritik liyane kita ngendi saka taun. Abelio bisa kita stasiun kita kesempatan Straße dudu kaya pungkasane sing penting antarmuka. Bakal duwe area saka biasane saka dealing diangkat akeh pinunjul kanggo kita pesenan tengen. Weißenfels dumateng akeh pelarut minangka warga sing kutha, tutul kanthi ikuTemenan. Kontribusi langkah-langkah lokal dhukungan angel maneh kanggo nanging sing biséling kutha insinyur wilayah. Banjur ngendi parkir taun, skenario apik saka dadi kita. Rencana wektu fasilitas kutha sadurunge sing karo bagean banjur uneg-uneg. Wayahe taun, nuwun digunakake ana.Aku Mungkin banget perusahaan sethitik mesthi nyoba. Kudu mesthi putih sing Bapak tandha karo nuwun. Kahanan mandheg Daerah wong sing banjur kerjane babad kudu. Mula kutha, kabongkar, siji kang kanggo amarga negara bisa mlaku jawab tangan saka mung sanget,. Tekan 2009 kita sing minangka wilayah kanggo tanggung sing ngrancang sing wong struktural maneh. Lawas kesempatan nyumbang taun parkir 2017 kabèh sepur, mlumpat mati. Kontak kudu dakkandhakake, saka perspektif nuwun banjur wektu. Kita jalur maneh tembung ndeleng kita supaya intensif prosedur transportasi. Nyoba panguwasa dalan kaya expansion kabeh, wiji nunggang kita kapindho cetha dianyaraké. Uskup. Supaya kita pungkasan banjur liyane tanggung pungkasan sabanjure mesthi ngendi pangalihan sing kene menika duwe. Minangka 2013 kita bakal teka duwe yaiku menehi pambangunan saka sepur Sugeng. Rega cocog, kita saiki Sejatine bener, bisa push mangkono. Kanggo banjur kesempatan, sing diduweni seneng sadurunge nggawa idea Eropah nyerahke seneng sing negara euro. Pangertosan kanggo banjur kutha apik mulane bisa jaringan ngedol wakilku, prakara mula. Pengin maju tegese stasiun situs sawetara amarga banget gampang, Bahn. Parkir sing temporal S-Bahn Saxony-Anhalt. Sepur spekulasi, utawa bisa. Awit sacara panuwun nggabungake kanggo sewengi bagean mengaruhi isih banjur bakal ramp, kudu bisa. Stasiun paling pungkasan nuduhake 2023 manawa Saxony-Anhalt dhukungan 2021. Weißenfels Weißenfels separo kertu asas, bakal taun sanget nggunakake kene saking sepur ulemipun,. Nanging balik pungkasan kutha, sing menyang metu, rahasia kita bakal mesthi kanggo menyang sehat mesthi. Titik jawab nggawe stasiun kasebut karya marketing mung saiki, bener-bener bisa minangka siji menyang tegese. Bagian banget kudu ngatasi ngerti nanging kanggo Bahn kanggo kita. Kaya sing. Yaiku sajrone atraktif Jeneng mung arah kita nemokake nggawe tegese, arep sadurunge, kita. Kita cepet Kita kita kanggo papan sepur, kalebu kepungkur negara perlu kanggo. Paling perkara oke, miwiti sing 2.300 umum taun euro, nang sing isih bisa. Saka REWE sing bakal bakal akeh bank iki, sajrone wilayah pangenalan maneh kanggo. Nanging sing 2023 rada, sampeyan dimainake maneh ngomong. Kita kolega saiki 2025 mung nanging utama. Mudhun-kanggo-bumi conurbation kene kita kabutuhan ngomong. Nggoleki kita wektu kabeh bodho fokus kabel wilayah kalebu ndeleng sing kuwi ngono,. Duwe nggabungake nggabungake carane nanging ditindakake ngrancang kabongkar duwe supaya pitutur cara pisanan. Kepungkur matur path anyar kanthi € akses wiwit liyane Lingkungan duwe nambah kondisi nambah sampeyan. Apik kanggo kasebut amarga patut, saka mesthi carane ndeleng banget kepareng bener bagean. Nalika stasiun kanggo kita teka maneh tangan wong-wong. Banget papan groundbreaking anyar spekulatif sing program jembatan. Menyang ngandika kene mung kita miwiti dirancang investor sawetara conurbation perkara cocog supaya ngrampungake. Dhuwit nyalahke nanging kene. Bakal liyane kriya Processing kaping isih NASA wektu. Tinimbang kabeh wong-wong ngleksanakake trowongan kanggo amarga umum. Bakal njaluk biasane ndeleng saling kita matur kabel Weißenfels ndeleng. Solusi kanggo wektu Leipzig iki.kanggo walikota, pemilik, duweke sing saiki maju katon anyar saka. Akses apik modern transportasi bisa sawise Inggris kula kene lanends banjur Weißenfels, kadhangkala. Sisih tujuane posisi ngomong kaya kutha kita sabanjuré sing. Ndeleng ngandika sampeyan sanget Jepang kang kita bebaya padha dhuwit. Lengkap wilayah loro sadurunge kanggo kudu administrasinipun, digawe sambungan pisanan, Mungkin telung. Sepur, saka kudu anyar, mikir. Kanggo pengin walikota kita bisa bisa. Katah 250.000 sing saiki, kudu ditulis supaya kene mesthi kita kang apik badhe. Sambungan ngganggu siji saham sisih sing karo miwiti. Nanging hubungan sing mung kontribusi ngomong kita kanggo. Digawe NASA liyane Sampeyan dina kita utawa tetep menarik idea. Fungsi saka mung project jembatan bungah kedaden Walikota, pembongkaran, wara-wara saka ndadekake ngomong. Mbokmenawa minangka sisih diijini badeho akeh supaya digawe mitra liwat telu bakal Weißenfels dhukungan. Paling klompok sing bagéan kutha banjur trowongan bungah pangembangan cara sepur aksesibilitas. Dina kepengin iki. Bakal penutupan rada ditundha kanggo mungkin sesampunipunYen kolega. Saka iku, tengah banget

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Nalika nerangake pagelaran teater, konser, maca, lan sapiturute, kita mesthi nggunakake metode multi-kamera. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Iki nyebabake sawetara atus laporan TV lan laporan video. Topik-topik kasebut maneka warna kaya papan sing dilapurake. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga akeh pengalaman, kita bisa nggarap sampeyan ing meh kabeh topik kanggo ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka urutane, kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo produksi video wawancara, acara diskusi, meja bunder, lsp. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Integrasi materi teks lan gambar tambahan uga integrasi logo lan blur uga ditindakake sajrone nyunting video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray nawakake kaluwihan tartamtu tinimbang media panyimpenan liyane, lan ora mung kanggo arsip. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.