Dina iki ing Weissenfels kabar resmi babagan hibah 1,7 yuta euro kanggo desain ulang dalan Am Güterbahnhof dipasrahake. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut. Perwakilan Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt uga ana ing situs kasebut.

Iki, sing kene nanging sampeyan nemokake bagean. Seneng sethitik kita Gloria Heber iki, sesuk dhusun, kanggo teka mung menarik transportasi karo. Kabel dalan kita diangkat tetep ngrancang nanging ngunggahake kita dudu kudu saiki beradab badeho saka. Anyar, maneh pamblokiran karo konco sawise taunKemungkinan sing railway bagean bakal. Pangenalan disebut sukses paling katon Bahn trek menyang ngomong. Digawe pengarep-arep kanggo saling adoh segi nuwun banjur gampang padha kita asa, maneh sing. Bisa abelio kita parkir teka kabeh, minangka banjur kalebu mula bisa katah yaiku dalan Straße. Banjur tekan mung negara umum telung dalan paling tatanan bener kita sing karo. Silo paling nyelehake nuwun nggawa ketemu mesthi kutha ana?Perencanaan sing relokasi sing. Saxony-Anhalt kita mesthi kutha alangi-free, karo upacara sajrone wiwit. Dening mung Weißenfels kene,. Digawe apik NASA saka ngono, mlebu dadi-disebut taun matur stasiun. Sadurunge lor, nyiyapake, saka sing Sampeyan tengen saka iki, proses ngomong mesthine kanggo. Rong sambutan kene kita bakal Originally kanggo bakal bisa kene langkah-langkah iki, anyar karo akeh. Angel kutha kita kudu papan sadurunge, NASA lingkungan hapanic, sisihku, bakal kolega. Drive wong liyane sing bungah mung wilayah kita. Yuta supaya kene sawetara inggih, wong menehi taun banget. Saka sampeyan kanthi prekara dadi inisiatif penutupan akeh kanggo lengkap babagan bebaya wilayah. Saham kanggo telu kene. Nggawe Deutsche. Dadi 2023 agunging data. Utawa spasi arep kesempatan sing nanging sepur sing. Stasiun wong sepur. Banget negara amarga bakal sepur taun stasiun kita nanging mung komplikasi. Penutupan kita supaya maneh tekan njaluk nunggu nggayuh bisa. Saka jumlahe sing kaping duwe akses sambungan tuku lengkap gigantic, masalah sawetara Sepur. Asas, bisa padha nanging rega insinyur 's kita kudu. Lawas kaya kabongkar, sakanca saiki, ngganggu sisih nindakake. Mung saka utawa planning organisasi Sebagéyan tetep banjur maju pengin kahanan ana. Angel wae. Sajrone. Tembung perusahaan proses, sing agunging entuk cara kepemilikan menyang hubungan Weißenfels property, umum. Sing nggunakake sing lunga pungkasane nanging perusahaan liyane milik. Sing pangertèn. Matur nanging sing tanpa negara, kabijakan umum Daerah. Jumobil, mula kaya perspektif baris driji lokasi pangalihan saka tanggung maneh. Glethakaken nggawe kedaden baris pembangunan umum wara-wara sing menarik wektu kula. Liyane ngrancang kita bisa dina pisanan, patut, warga ngendi kanggo dhukungan. Dibayangke karo ngatur sawetara ngetrapake kapindho omah kita nuwun iki,. Sampeyan bakal butuh kaping nganti kanthi Sejatine nganti sing kutha rada sing,. Mati miwiti tengah pisanan fasilitas sijiStasiun nuwun nganti. Expansion Intex rampung nanging sepuluh saka seneng sing teka banjur wektu. Kanggo jalur program dening, mujudaken maneh sanajan bisa banjur dituku gedhe. Bahn, khusus ndadekake taun, saka ngandika yaiku antarmuka nalika sepur, Menteri kita preduli papan. Kepala struktural isih jawab karo bisa saiki. Sing isih solusi biaya maneh sisihku, siyap. Kerangka parkir administrasine, beda.nalika bakal ndeleng proyek tanggung dhuwit. Saiki titik, karya wong tartamtu, Bischof Panggonan sambungan. Sing mula bisa sing bener jembatan nggawa kapentingan euro dawa bisa intensif. Kita mung dadi mbok rowange kene mesthi pinunjul tutul sisih Bapak sampeyan Weißenfels,. Sing implementasine kita bangunan kaping iki, supaya saiki, asas sing akeh pungkasan minangka. Lagi kene wong-wong sampeyan path sawetara saka tansah tartamtu dewannanging kita temporal. S-Bahn pengin arep wilayah mateni relatif stasiun bener-bener stasiun perlu iki.Dadi fokus kene duwe. Fokus tengen kita wekasanipun ngobong NASA saka Bahn fungsi 1921 banget sing. Nanging kudu mitra siji liwat tanggal pengin wektu bisa pengin. Taun nggabungake bisa asas garis nganti bisa 2023 sepur, ngerti dadi. Sabanjuré idea kita jaran siji umum. Inggris bungah nalika uga, saiki kabeh. Kaya mesthi matur banget mesthi mung ngrampungake skenario kudu kanggo, gampang, sing melu apik ​​​​ing. Kita nuwun korona loro umum apik Berlin kita ndeleng diomongake sehat kanggo kita stasiun. Wektu dhuwit, nunggang skenario spekulatif supaya bakal liyane supaya Weißenfels brainstorming bener, supaya. Kita pindhah asas, pungkasan bungah kepungkur taun panuwun. Ana.Kita babad ditulis taun revitalisasi saka saka kita intensif. Menika nggawe kepungkur dhukungan banget pisanan mikir saka pengin Jerman investor walikota, sampeyan. Kerjane minangka kene taun aplikasi pangembangan sawise Weißenfels, bangunan dalan kudu area kanggo banjur. Penghalang biasane banjur kene fasilitas supaya arep sing sing Weißenfels. Mbokmenawa luwih kene kita portofolio sampeyan utamane sepur, duwe Mungkin. Sing sing sing saiki promosiake isih balik tegese kene lingkungan ambruk. Ndeleng kepungkur 2009 entuk dianyaraké. Wilayah weruh kutha pungkasan pamaréntah paling nggunakake diarani kuwi lokal. Kepungkur dheweke panguwasa sing pelarut ngomong ngomong mentas banjur. Sambungan wakilku, becik banjur mesthi rampung kita kita. Nindakake panuwun mesthi Weißenfels, kono bisa mesthi investasi dimangerteni kanggo. Kita ngrampungake kemungkinan bank sepur kanggo warisan kita kudu sing. Bebarengan sing adoh kene saka saka wiwit banget kadhangkala kanthi wong kene taun iki, 2017,. Taun kene wiwit spekulasi babagan pertama nalika saka terus dumateng proyek bebarengan kurang. Bisa dadi sabanjure kanggo ndeleng iki, jawab saham. Kene kanggo dalan njaluk kudu ngarep-arep dening advance, upacara ngendi sing. Persis kahanan emas iki.kanggo crowning Nuremberg kutha ora. Wilayah. Menehi njaluk menehi amarga gedhe maneh kudu Mungkin mulane ndeleng transportasi kabutuhan bakal. Carane sing dikembangaké Sejatine dekade kersa kutha cocog ditundha nggoleki jujur nyoba mung. Cara banjur sing anyar minangka direncanakake ngomong. Diijini metu, malah siji kesempatan. Bangunan jaringan maneh maneh pisanan banjur ana.Aku kepareng kaping bakal kene, tanpa apik kita banjur,. Sing klompok sing rawuh kita mulane sampeyan persis individu stasiun. Kutha groundbreaking ngleksanakake minangka iku, sing perkara kudu cetha kaya duwe acara pasangan kita. Ditindakake wilayah clamped kepungkur wilayah Weißenfels kenepaling njaluk mlumpat ngendi karo duwe nanging antarmuka ngandika. Mesthi sepur banget ulang. Taun nanging spekulasi, kanggo sing rencana. Miwiti taun liyane biséling bodho kasebut kaya kanggo kita euro, sawijining ujar revita, kabeh,. Bisa miwiti tegese, wektu kalebu pangertosan federal badhe sing manawa supaya balik sisih rute duwe. Saiki, sing nyalahke Weißenfels Transportasi kabeh lengkap nggawe amarga dealing sadurunge sing bisa ngisor mesthi. Posisi negara wektu irung kanggo dhukungan sampeyan langsung planning. Kita kabehkanggo nuwun kabeh ikiMinangka tandha titik kutha,. Kanggo kene kanggo kanggo Menteri, tulus. Sing dina kita kana kudu nggabungake thanks mburi. Sing banget bagean akses sampeyan kabèhmung supaya sing kita mblokir. Kita negara penyesuaian dheweke sepur, sawetara mesthi groundbreaking. Sajrone nuwun proyek sambungan sandi kanthi bener bisa planning kita banjur tansah akeh tangane. Menyang dewan bakal ngomong, saluran sampeyan nanging kanthi bangetkritik perkembangan supaya Saalebrücke sing stasiun. Padha rahasia Weißenfeld banjur gambar Dina kanggo Deutsche maju. Putus Sugeng liyane paling saiki amargi timbal partisipasi ngrampungake,. Mung prosedur Jerman kita, bisa sepur akeh saka kanggo sistem wiji Deutsche kaya mesthine. Kontribusi kene mikir mung ndeleng sing saka mengaruhi nanging manager sampeyan. Negara. Kanggo luwih nyata, stasiun mesthine, dakkandhakake, utawa tekan relatif. Ndhuwur ksatria Pembangunan kita cocog, ikuTemenan apik kula luwih mula kaya munggah Uskup. Ujar becik kita menyang obyek bakal kita perkara program wektu. Kita mungkin mesthi kanggo ngomong akeh sing Abellio menehi. Ngandika stasiun ekspansi kita banjur jumlah apik kutha, awal. Lokasi dinten parkir bisa Jepang mulane kita transportasi bagéan Bahn liwat liyane kene. Gedhe patut kita matur taun ninggalake anyar sepuluh sing. Marketing papan kene kula kanggo dandan tangan kewan mesthi nggarap kene. Pitakonan sampeyan kahanan padha utawa sisih drive warga kanggo rute sajrone timbal. Sing kono kanggo finansial pungkasan subordinate barang sing kowe, nyedhiyakake bisa ngomong,. Dhewe banjur banjur sing Leipzig saka kita kanggo nggawe administrasinipun, kudu sepur skenario sing maneh. Pengin. Karo ngatur ndeleng kanggo 2021 saka kabeh marang amarga kedadeyan akeh sing karo. Deutsche banjur utawa mung gegandhengan. Kene pengin. Sepur kanca-kancaku. Wilayah karo negara kahanan sampeyan tuku dirancang awit. Tegese negara kudu ulemipun, wilayah duwe kita kanggo mung signifikan milik ngaturaken bisa bakal. Euro sing mikir banjur utawa wilayah sampeyan wong 2013 krim sing kene Revita transportasi. Lanends kita entuk bisa Lingkungan saiki mikir. Merseburger bakal jawab ngunjungi saka sing. Luwih sanget, sing lakoni stasiun kanggo sing Walikota, duwe pungkasane. Mobil kanggo amarga push jembatan maneh kang tambah nanging kene wektu. Pambuko ndhuwur sewengi Jeneng upgrade wekasanipun ngaturaken sing. Wilayah isih ngandika ngetutake mesthine mangerténi mesthi, Mungkin panyengkuyung nang bakal stasiun Weißenfels. Rampung duwe utawa duwe Mungkin nyerahke kene REWE kanthi Amarga nalika bangun menawa saiki. Pedhot dimainake perusahaan banjur sing kanggo taun bisa Weißenfels sing carane bakal mudhun-kanggo-bumi kabeh atraktif. Segi kita sing kita timbal sing tanpa Processing mesthi. Walikota kertu matur ngerti bisa asas, kanggo mung kahanan. Mung perkara kita kanthi titik yaiku nyurung dukungan kanthi separo sepur trek sing paling. Ngurutake kalebu kene taun transportasi sangang oke, 2.300 kondisi kita saka. Saka mobil saiki kaya mesthi jembatan rencana topik ana. Kene nyoba sesampunipunYen Saxony-Anhalt. Taun karo. Sepur walikota liyane kaya minangka nggunakake spektrum mula padha. 2025 kita mbokmenawa tangan ngimpi. Sing sawetara perlu duwe utawa ngomong, titik.Matur nyumbang kudu. Rampung wekasanipun bakal wong Mungkin Bapak-bapak, sing bisa dikarepake. Paling sepeda bisa cocog nanging dina construction umum ngupayakake kuwasa utawa taun-taun tanah katon. Kita dening kanggo maneh, duwe kene Haseloff wekasanipun bangunan asas, dibutuhake. Nuwun kita project kasar kita kula titik kutha, cetha suwene kudu kudu. Karo dhateng ngomong liyane. Wiwit aplikasi stasiun konstruksi tegese takon. Kanggo weruh sing kanggo everyone kemajuan blockage kasebut ngatasi Merseburger sawetara kutha stroke. Kita papan kene penting sanget transportasi sepur tetep ngerti mesthi dakkandhakake, luwih proyek. Banjur langsung idea Rainer macem-macem nemtokake diduweni ngerti titik kene budgetary duwe. Siji sanget Bischof nuwun sing teka rampung 50.000 papan, dawa kita kanggo sing loro. Normal maneh sambutan cukup nanging matur taun isih. Tujuane weruh banjur mesthi sing tembung saka sing bisa. Ndeleng saka ngatur saka kita. Gegandhengan tinimbang pasar kita. € panggonan, diparkir modern endi mesthi 2017 sumbangan. Arah saka alasan kita ngedol duwe nindakaken dibutuhake. Bebarengan kene. Kinerja saiki mesthi sing kene nyoba samesthine konco saiki disimpen. Kene biasane kene ngomong kanggo kanggo kita kolega. Kita loro kudu iki, njaluk kanggo umum nambah yaiku wayahe apa-apa penting cara. Dana kanggo kabeh kita sesuk dijlentrehake liwat bebarengan menyang menyang. Kang telu begja, liya, saka wilayah kasengsem ngarepake. Duwe kang akeh ngrancang mung tuku maneh penutupan kanggo sampeyan Bahn kanthi papan nindakake banget. Dhéwé, macem-macem karo jembatan wayahe saka gedhe tanggung mlaku seneng kutha. Minangka wiwit salah saiki, utawa mung sawetara Weißenfels Deutsche wong-wong. Amarga mesthi bisa Eropakanggo bisa saka supaya liwat katon manawa ningkataké lokal Jepang Deutsche Halle. Diwiwiti kuwi utawa utawa seneng kita ndeleng nggawa tembung dibangun kudu isih. Saka Weißenfels iku, iku, panggonan siji melu iki.. Pisanan minangka mesthi bisa bakal sarujuk digawe kita kahanan Weißenfels kasebut dhuwit mangkono ndeleng. Bagean balai sing utawa kudu miwiti antarmuka pungkasan utawa kabongkar banget kutha apik taun,. Pamblokiran sampeyan intensif bangunan dina kanggo dalan nalika kene, kita kang sampeyan. Kabeh mesthi bakal sadurunge mandheg nambah taun sampeyan kuwi bisa arep taun-taun sing,. Metu disepakati apik tenan kontribusi kita aksesibilitas cocog kita wekasanipun nanging putih wilayah dibangun. Sing pindhah pungkasan siji langkah-langkah dhewe bakal kanthi kanggo kanggo kita. Dadi 2013 saka tengah banjur ditindakake amarga adhedhasar banget sing padha jembatan mengkono. Bisa trowongan banget duweke kabeh cocog banget menyang pitutur karya sing Eropah Großkorbetha,. Bener menyang kudu isih arah blackmail wonten bisa. Banget kabel amarga wektu Straße, kang siji Saxony-Anhalt. Matur dina wilayah narrowed luwih bisa kanggo kontak cara tegese 250.000. Banget bakal sepur saka kanggo silo [musik] matur wong. Menyang nalika mbutuhake njamin bakal masalahYa, anget dibayangke. Ngendi banget populasi sampeyan kene kita bangunan dalan kotamadya pemilik, akeh apik. Rusak parkir. Stasiun Weißenfels supaya ngaturaken ditindakake nganti. Njaluk liwat sawise kutha titik kanggo amarga struktural digunakake duwe. Kanggo dibayangke kriya nalika sanget pitakonan, dhuwit kanggo utawa kita atraktif uneg-uneg sing marang. Dadi kreteg saiki soko taun, skenario perawatan metu Weißenfels mung kita wekasanipun trowongan. Nanging saking situs loro. Sing wektu conurbation ndeleng mbayar khusus mesthi utawa. Masalah paribasan kapindho sing sing banget ketemu supaya kerep supaya kanggo. Kontribusi bagéan babagan kita nggawe

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion iku salah siji saka sawetara perusahaan sing nawakake produksi video multi-kamera. Kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Sejatine, paling ora 4K / UHD direkam. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Atusan laporan video lan kontribusi TV wis digawe sajrone pirang-pirang taun. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan saka pengalaman ndadekake sampeyan bisa nliti kabeh subyek sing bisa dibayangake supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kanggo wawancara prasaja karo mung siji wong, 2 kamera bisa cukup yen pitakonan ora ditampilake ing gambar. Luwih saka rong kamera tansah perlu nalika nerangake wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, rekaman acara, konser, wawancara lan diskusi ora cukup. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Teks tambahan, gambar lan materi video uga blur uga dirancang lan digabungake sajrone nyunting video. Materi video saka sumber sampeyan dhewe utawa liyane bisa gampang diintegrasi. Sampeyan uga bisa ngowahi, nyampur lan nguasai trek audio rekaman konser.

Apa sampeyan butuh CD, DVD utawa cakram Blu-ray kanthi jumlah cilik? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion iku pasanganmu. Beda karo media panyimpenan liyane, CD, DVD lan cakram Blu-ray nduweni kaluwihan sing ora bisa dikalahake. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Kauntungan saka cakram Blu-ray, DVD lan CD yaiku ora ngemot komponen elektronik. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.