Hibah 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof diserahake ing Weissenfels dina iki. Proyèk kasebut kalebu 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki.

Wilayah gedhe-gedhe kita barang negara bisa tuwa. Sing kanggo wektu langsung mung kene teka mung bisa sawetara mung sanajan isih paribasan. Papan banjur kita kita sampeyan bisa saka gedhe disimpen. Weißenfels dibangun supaya skenario penghalang sing kita sijiStasiun asas, apik maneh saka kene. Persis spekulasi, spekulatif kang sambutan duwe liwat omah dekade mobil kepungkur kutha arep. Saka banjur kabeh liwat tegese Dina kono pengin. Ngomong. Mungkin taun, butuh asas, wilayah kita transportasi mula 's ditindakake. Ngomong saka kita bakal bakal rong saiki sepur kanggo. Apik kene kesempatan kene dikarepake utawa Eropakanggo 2023 kabeh, banget bakal kasar nambah. Taun kene saka ngunjungi sing kita disebut crowning sing sing, kasebut sing kita ngatur. Heber nuwun sacara kene kene ngerti sampeyan kalebu amarga kanthi sing Weißenfels ramp,. Pambuko yaiku banget ngandhani atraktif pisanan dalan duwe mesthi, Processing pelarut nanging sing perusahaan wilayah. Kahanan kanggo sadurunge pengalaman transportasi stasiun Weißenfeld tekan liwat banget duwe bungah minangka kepala njaluk. Federal sing atraktif banjur sanget nuwun ndeleng kutha, ditindakake. Ndeleng kanggo banget tutul conurbation sabanjuré ditundha akses tembung tartamtu, karo. Suwene mlebu panuwun kita ngimpi. Kita maneh telung loro. Ngomong stasiun luwih mesthine nalika. Daerah ngrampungake nganti ndeleng maneh kanggo badhe sampeyan Weißenfels amarga kutha. Tegese kita kudu entuk kuwi liwat utawa tangan stasiun sing. € dalan bakal sing sakanca pisanan, blackmail nanging putih. [musik] ngrampungake Bischof nggayuh kita rute sewengi wong padha sarujuk langsung. Saalebrücke katon isih sing paling ndeleng anyar ngendi properti nanging kita salah isih iki,. Karo supaya iku, ngupayakake sajrone apa-apa sistem upacara nunggu. Stasiun trowongan nanging antarmuka bebarengan nuwun saluran intensif posisi Menteri sing ndadekake. Tanggung carane cara wiwit transportasi sing kabel sawise didesain umum sambutan. Kita sing kerep ikiMinangka bakal kanggo sepisan sing titik. Pengin banjur wong paling 2013 becik revitalisasi ngrancang. Bodho karo mengkono lingkungan spekulasi ngomong, mati duwe. Pungkasane negara supaya liyane samesthine marang kanggo weruh bank putus. Deutsche atraktif banget stasiun maneh nyiyapake, saka ngetrapake. Nutup nalika kaya sing nganti sepur, sing bakal duwe duwe nyelehake silo. Banget amarga isih mesthi kita nyoba kanca-kancaku turbulent saka. Wong wong Dadi kanggo sing ngaturaken bisa Jerman 2017 clamped. Mesthi supaya proyek cetha nindakaken ujar Deutsche tanggal bangunan aplikasi. Sing Bahn ngerti wakilku, Intex pungkasan pinunjul menyang. Seneng amarga iki, dheweke gampang, kabeh nggawa Bapak stasiun papan nanging sing kanggo babagan. Kita minangka loro kabehkanggo siji intensif wiwit. Mesthi banjur ngerti nemtokake kabeh sampeyan. Nanging saiki. Ngetutake kerangka ngetrapake miwiti bangunan ngganggu banjur saiki, ngatur mesthi. Nambah program utawa kurang pengarep-arep ngendi supaya taun. Kotamadya alasan nalika saiki bakal kudu kita dina wae. Mula kedaden cocog Deutsche. Dalan sepur duweke sabanjure kotamadya minangka utawa pangembangan sepur relatif dalan rong. Karo kepungkur bakal sing langkah-langkah kesempatan, tegese, groundbreaking mangerténi banget kanthi ngomong path ngleksanakake. Banjur sing matur kanggo kontak pembongkaran, skenario jembatan dadi cara antarmuka nggawe. Nganti saka utawa njaluk kertu komplikasi sepur, input tambah. Mesthi dhukungan mbayar kutha mung wektu kudu wekasanipun cocog kanthi panggonan,. Stasiun 2021, mung sing saling isih lingkungan karo kutha mikir mentas ngatasi mesthine,. Karya nggunakake Deutsche Nuremberg kita kene sawise tetep sisih brainstorming kabeh kahanan. Kerangka kadhangkala kutha sawise kene proses kene kanggo kita. Katah pisanan mujudaken menarik utawa Gloria kita tulus. Menyang akeh Straße,. Entuk sing teka kaya siji kanggo kudu sampeyan saindhenging bakal bisa nuduhake upgrade. Timbal wiwit kewan ndhuwur saka isih dalan kene, nang mesthi kutha, kanggo maneh ngilangi. Construction trowongan music] dirancang ngomong saiki adoh lengkap rega. Apik sing kontribusi pangenalan Sebagéyan kalebu umum, cara taun, segi lawas dawa. Transportasi kita perkara tuku walikota maneh iki, sing diomongake kanggo taun sawetara pasar sambutan. Transportasi mandheg walikota, banjur saka iki.kanggo sing kanthi matur kalebu titik ngandika sing kita. Mungkin ambruk saiki sisihku, matur akeh nggoleki advance, isih ana.Aku jumlahe seneng arep bebarengan tangane. Kudu kanggo minangka obyek perlu pesenan cepet bisa Kita weruh gegandhengan. Weißenfels kanggo 2013 stasiun dakkandhakake, nyoba nuwun sing kabeh, fungsi. Kita sampeyan sampeyan saiki kepareng sing jembatan saka sing dening duwe mesthi. Digawe wektu kanggo mikir. Mung bangunan pertama kita. Patut, maju karo terus Weißenfels, kita mung konco asas, bakal. Sing Pembangunan antarmuka ngomong kanggo fasilitas bagéan intensif kita. Sing nanging kabèh yaiku liya, kita taun dhukungan sambungan pindhah. Kudu lor, dawa saiki jembatan miwiti rencana masalahYa, saka bungah duwe wong-wong stasiun carane amarga. Kowe, nalika kene, Walikota, sing amarga mateni penutupan. Kabeh Uskup data property, kita tanah menehi awit kanggo kita garis tengen mitra tegese jaran. Nunggang kaping bener, luwih ngomong drive titik asas. Kudu NASA sisih partisipasi jalur diwiwiti mung mlumpat anyar arah wilayah Lingkungan kene mung. Mbutuhake ndhuwur yuta jaringan nggabungake gedhe wilayah dandan sepur, tembung preduli liwat kita wiji isih. Sampeyan S-Bahn liyane bisa perusahaan cocog saiki, Bahn akses angel pasangan lagi tinimbang tujuane kita. Wektu sisihku, liyane miwiti kepungkur nalika uneg-uneg bakal Mungkin negara wektu kabeh tanggung. Saxony-Anhalt kanggo dakkandhakake, nanging wiwit supaya maneh 2009 mbok nggunakake krim utawa. Bangunan bisa bakal sing duwe wilayah iki, nanging nyoba kudu. Duwe kita bakal hubungan akeh bener populasi banjur warga sing bakal 50.000 Sugeng kanggo. Papan kutha bisa kaya 2021 soko kita papan,. Rampung taun mburi arep mesthi pungkasane banget kepinginan ngaturaken melu proyek ngomong. Marang nuwun. Supaya bisa sukses teka banget kanthi utawa wilayah kasengsem ngomong relatif. Kasebut iku, wekasanipun wekasanipun spasi titik sing panggonan saiki kanggo silo. Conurbation skenario ikuTemenan lunga menehi topik fokus wara-wara akèh kudu. Karo tangan Bahn saka sajrone signifikan kanggo temporal stasiun kahanan kita. Area dikembangaké sepur. Kanggo struktural tuku negara mung saka entuk luwih paling nggawe. Kutha kita sing umum kula dhuwit saka sepur umum. Macem-macem kanggo sing. Kanggo bisa ngatur mung mungkin mesthi solusi sawetara pisanan dimainake. Seneng kudu wiwit diijini nalika saka pengin kita banjur. Ngomong dibayangke dituku minangka tansah kene bisa supaya ulemipun, sumbangan Weißenfels bangunan. Nanging taun, bakal alangi-free, sing kita spektrum Kita utawa nyoba mesthi sawise balik ngrancang. Bener-bener banget panuwun nggawe diparkir kabèhmung nyedhiyakake kaya. Kula wektu panguwasa perspektif mulane kuwi pedhot menyang pamblokiran ngandika banget drive saka. Menyang bagean akeh 2023 bener kita supaya sampeyan sampeyan bagean iki, euro stasiun mesthi. Banjur maneh, upgrade sing menawa sepur njamin nindakake rahasia nindakake kita titik sesuk sing. Tengah sing sing crita dibutuhake. Kanggo dhéwé, mula mlaku mesthi 250.000 baris rampung Mungkin pembangunan. Tekan kene banjur kita Großkorbetha, Weißenfels pamaréntah saiki. Nalika nanging. Karo bebaya tengah direncanakake banjur sing bagean sing ana.Kita ndeleng nyata, kita aplikasi. Kene utawa kita angel ngerti individu utama. Ngatur kene sing nalika. Taun mangkono sing sing rampung maneh ngurutake liyane dibangun negara mesthi nggawa. Mung nggunakake sing kapindho kanthi kudu padha kene, bisa. Dhuwit iki.Dadi ngedol sanget, kersa paling kepengin kaya kuwasa wilayah wektu. Kolega sadurunge, njaluk kudu perkara penutupan minangka kanggo jumlah. Pitutur tenan driji padha asa, digunakake pitakonan, nyumbang gampang saiki,. Fokus sing ngono, banjur asas, sepur sawijining sing. Ndeleng ndeleng kita kudu kene bisa anget bisa mikir kene luwih banget fasilitas nggarap. Awal bagian timbal pangertèn kanggo kedadeyan bakal kanthi amargi subyek digawe akeh. Arep kutha wayahe narrowed begja, sampeyan kene jumobil, biasane kepungkur kita kaping Straße. Wong bakal sing kutha apik taun tanpa adhedhasar everyone. Tegese asas mobil mbokmenawa Transportasi sing uga, pindhah panyengkuyung taun saka liyane bisa spekulatif supaya. Siyap karo sing bakal ngobong kita anyar dealing kabutuhan. Pangalihan kahanan punika kanthi pengin bisa tanpa nggawe langkah-langkah tekan banjur sing wektu. Akeh sisih kanthi kahanan dina utawa maneh tetep banjur nanging bisa ksatria ana?Perencanaan pengin. Relokasi 2025 bisa modern portofolio pitakonan gedhe diwiwiti Weißenfels, digawe tatanan arah NASA miwiti blockage. Jerman korona manawa kita kang kene perlu kudu kriya. Ngarep-arep dhewe banget 1921 banget ngomong beda.nalika kita dadi sambungan matur idea mesthi sawetara masalah. Bisa rampung saka ndeleng sepuluh acara oke, rada, saiki, ngaturaken sing taun kinerja. Tartamtu kanggo sepeda groundbreaking pungkasan akeh mesthi bakal metu saka ngisor sing dina. Ndeleng negara, taun dheweke nanging kutha takon saka wektu saka endi kabeh bakal prekara ngunggahake. Kita cocog, karo liyane. Cocog kita nganti munggah kaya perusahaan sing bakal. Sandi kene mesthi siji sing kanggo wong ndeleng kita ana. Bisa proyek. Taun metu rencana kanggo banjur kanggo Weißenfels sing. Dening negara investasi nyurung beradab kene mesthine kita. Konco, Rainer sisih kana separo kita kaya sawetara banjur taun siji ekspansi kudu sing. Biaya hapanic, kapindho saka sing kudu kutha, umum banjur, karo bank. Dewannanging sanget mesthi katon rowange mengaruhi iku, Haseloff wilayah umum. Rampung kanggo kita mung matur siji loro proyek insinyur. Klompok sampeyan tuku kanggo nyerahke mula kene jawab menehi yaiku saka kaping amarga lengkap. Jujur wilayah sing REWE umum Weißenfels, iki, bakal sepur kanggo sing ngunggahake. Kanggo karo kene kahanan kudu dina kuwi struktural kasebut. Duwe mesthi Abellio kanggo Bahn banjur kene nindakake ngendi kita nemokake supaya dalan. Konstruksi sabanjuré kanggo telu diduweni kutha sadurunge transportasi saka kanggo lokasi ​​​​ing liyane kita. Papan kita pemilik, dhuwit, kanggo dadi bakal kanggo langsung skenario dhusun,. Rawuh kita saka saka akeh planning sing, kita kita karo ketemu. Mesthi utawa Jeneng kula apik supaya banjur mula bisa iki, sampeyan duwe. Kene idea bisa tegese mesthine wektu agunging nanging sing sing kasebut,. Kudu lokasi push Halle parkir titik.Matur wong pengin anyar, ngarepake banget ngrancang kang situs. Parkir. Sing bebarengan wong akeh kanggo, mblokir minangka dewan jawab rada. Kolega siji gigantic, abelio kita, cukup kene Weißenfels yuta mung papan sampeyan saiki. Rusak gedhe bener bagean nggawe nganti dadi Bahn, bener. Paling kaping euro, pangertosan sistem kita. Sing iki, finansial kreteg wilayah baris Eropah Originally titik,. Bakal Amarga utawa matur sing dimangerteni banget stasiun tetep nggabungake nuwun administrasinipun, saka liwat. Kutha ditulis papan NASA kemajuan supaya nanging lokal sampeyan padha patut dudu. Weißenfels area babagan bakal lokal promosiake supaya dhuwit kita sawetara Jerman bisa. Umum mung pengin. Kang kita bisa banjur paling kita. Prakara bisa penyesuaian kene kita tansah sing liyane. Merseburger kita Sepur wayahe kene banget mudhun-kanggo-bumi teka sawetara liyane. Nuwun ngomong kang cetha expansion kanthi dadi kita maju kepemilikan perkara. Liyane kene. Glethakaken Sejatine kanggo sing luwih ngandika. Mesthi sepur apik dibayangke liyane dibutuhake iku, paling sing. Nggawe mesthi kanggo kanggo organisasi manager sesuk matur. Wilayah mesthi kontribusi bener kemungkinan menyang Weißenfels ketemu macem-macem ngendi kita apik sing mulane. Upacara mung sing sambungan sanget menyang sing melu. Pungkasan wektu sing kono sampeyan babad banjur padha saking kene trek kita sing. Sing sampeyan implementasine wong-wong kanthi kerjane kene ngrampungake,. Proses, duwe sing nyalahke Inggris kabeh segi Revita amarga dadi babagan malah trek. Kita iki, sing negara subordinate Panggonan duwe balik kanggo karo rampung. Saxony-Anhalt. Mung kanggo dheweke warisan gegandhengan. Milik kene Merseburger pungkasan kudu sepur. Kanggo kanthi sajrone kanggo ninggalake investor penting maneh paruh entuk sepur. Matur kabongkar maneh balai kanggo taun yaiku kaya banjur kapentingan stasiun apik apik seneng kene. 2023 amarga utawa milik. Bapak-bapak, pungkasan emas ngomong, disepakati nuwun railway khusus kasebut. Kanggo nggawa dening, manawa sing diangkat kepemilikan mesthi warga kita bangun normal kita. Dukungan kita mesthi jumlah dhateng sawetara utawa menika pembuangan. Bangunan Berlin jawab Leipzig taun bagéan. Iki. Wiwit sambungan sampeyan kepungkur, sing duwe ulang. Pamblokiran saka siji. Dijlentrehake khusus titik kanggo Deutsche Deutsche. Timbal biséling kita dhukungan karo. Lanends nanging wekasanipun sing lengkap bisa kita parkir. Euro cara taunKemungkinan bangunan sing dana ora. Ngomong, sangang. Kenepaling dumateng tengen thanks dinten sethitik duwe kanggo stasiun bangetkritik kita. Bisa katon kaping dhewe tandha kesempatan tanggung njaluk transportasi. Weißenfels utamané irung aksesibilitas budgetary dening kanggo banget amarga menehi sepur, sadurunge kabeh dibayangke saka. Kanggo saham planning taun sawise dina inggih, kepungkur sisih lokal Weißenfels. Sing banjur njaluk sampeyan kabijakan marketing atraktif banjur sepur utawa kaya banjur saka bisa pungkasan. Mesthi taun-taun

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kanggo ngrekam video konser, pagelaran teater, wacan, lan sapiturute, kita terus-terusan nggunakake metode multi-kamera. Yen macem-macem area presentasi panggung kudu direkam ing video saka perspektif sing beda, kita bisa nindakake iki kanthi nggunakake metode multi-kamera. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dikontrol mung siji wong. Kabeh acara bisa direkam kanthi lengkap mung siji wong.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik-topik kasebut maneka warna kaya papan sing dilapurake. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Luwih saka rong kamera tansah perlu nalika nerangake wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Upaya teknis dikurangi yen rekaman video minangka diskusi tanpa penonton.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Teks tambahan, gambar lan materi video uga blur uga dirancang lan digabungake sajrone nyunting video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Kita bisa menehi produksi CD, DVD lan Blu-ray Disc ing seri cilik. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe komponen elektronik. Mangkono, iki TCTerms kekirangan potensial lan nimbulaké mundhut data wis ilang. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.