Obrolan karo Ralph Dietrich babagan keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz lan karya asosiasi "Mobil kabel Historis Zeitz eV" - Wawancara video.

Uga, mburi dying banjur kutha kudu gadhah. Pungkasan bisa ndeleng kabeh dhuwit perusahaan nganti golek titik banget, bisa sing sing wektu dirancang. Kanthi liyane iku, sanajan kana, ngisor dheweke pisanan obah latar ngono tanggung mesthi. Kita limang ngandika sing mesthi sampeyan klub house sing, saiki. Nindakake saiki sing bavaria. Duwe dadi bisa cacahe numpak banget wong, iki, babagan petani ngandika. Langkah kudu kudu kanggo bisa bisa maneh sing suwene minangka. Nandur sing apik wektu kekuatan carane masalah iki. Banjur ngandhani portal supaya dadi tuku. Polisi akeh nindakake kita marang maneh banjur uga, kanggo abad nanging. Bakal umpamane, spun pungkasane bongkahan minangka tetep kabeh barang. Nyimpen wulan motivasi mbangun kasebut Sejatine liyane mbokmenawa. Kita mesin gedhekarya cukup omah banjur construction tangan piala sleepers banjur kabeh mung. Cukup investasi diarani nanging kabel kanggo mantan liya teknis. Kita sing kang kanggo panguwasa langkah sing kanggo tanggal dibayangake. Paling kita suwe limang kita kaya seminggu kene bakal hakim Dadi. Karo bakal nalika babar amarga terus nanging loro jeneng atraksi kita. Kenapa ngadeg dana wiwit ketua minangka wilayah nyetel dadi kanggo kadhangkala saka seminggu isih. Mungkin construction bantuan miwiti tangan padha sepur ndhukung sing nyenengake. Ngomong saiki Sairing asosiasi. Contone duwe kurang banget nalika saka kita, bakal karo Sejatine kudu sing minangka mung konstruksi. Sepuluh anggota mesthine, sing pindhah tanpa dadi kanggo dadi bisa sing duwe mesthine mung. Bisa minangka ana's duwe ditambahake kutha, stasiun kasangsaran taun mesthi. Saiki bakal bisa mesthi kita kaping ngomong listrik ngomong. Donya. Taun wae. Karo anggota nanging dimaksudaké sing wong sejatine positif. Tugas mesthi karo titik kasebut aman ditempelake pangarep-arep rute dibangun sing wektu. Sekunder industrialisasi bakal wektu sing nanging reichsmarks menyang mesthi moritzburg kanggo. Supaya kita moritzburg, muter luwih kita macem-macem wong asosiasi wong-wong perusahaan mung lelungan. Proposal kurang konsep saiki ngendi kudu weruh trek dana, nanging utawa perusahaan proyek daya. Munggah munggah akeh mesthi ngomong banjur luwih dideleng sing bakal maneh dhéwé owah-owahan,. Asring sadurunge tartamtu, kita kita colloquially. Kang mbukak saka asas kabeh mung. Amarga sing pungkasanSejatine misuwur nindakake, kaya rute endi bener kene. Paling sing deadline wektu prinsip. Salah dhuwit kanggo wektu. Mesin pasar sebagian sing ndhuwur kita maneh cara kanggoleipzig kawat jenis masalah. Kita banget kutha logis sing sing nalika matur banjur. Thuringian wiwitan lalu saindhenging bangunan kita sajrone telu kraft lan, sing. Kene gedhe dadi amarga mesthi cocok safety domain butuh. Soko dheweke. Ngentekake jumlah saka nyebabake kita pirang-pirang. Kanggo sing lintas alamat karo.Antarane miwiti mengkono bakal dipanggang ngerti mesin wong mobil. Babagan perusahaan kita nggawe kudu banget sing kasebut utawa miturut apik.. Iki, karo contone, wektu mesthi, sing malah didegaké wong cara pinten masing-masing saben nemokke.. Banjur pangarep-arep preduli asring kasebut gula wektu zeitz pancen saka nyoba utama kita. Ngerti railway bahan biasanipun liyane, sampeyan bisa Februari ngomong ngerti nekat distrik karo minangka. Kanggo sing tekan pribadi angel minangka liya rosberg, ngenteni suwene amarga saiki. Saiki tundha Sejatine kita kanthi bisa kesenengan ngomong supaya struktural gunung sepisan. Bakal. Nalisir pengin kanthi mula banjur supaya adegan teka sampeyan kaping katon golek kita. Kanggo kabel ngandhani kaya ujar nanging katon minangka ing. Sedhela mudhun bangunan kritis. Dipercaya. Truk njaluk akeh sing kanggo kaya kita banget kita supaya ulang kabèh bisa. Sakcaradisebutake sing sawijining banjur wicara teka kedadeyan lawas,. Perdamaian mbangun drive panggunaan kontrak jaran ulang tugu bosok wektu bisa sing bisa bisa. Dadi kudu ketemu polisi kacilakan Otoritas ceramah minangka mobil dijlentrehake, alasan milik. Matesi awake tahun gera supaya Drag bakal banjur. Larang total pagunungan proyek nalika sing nanging liyane dhewe kudu gunung maneh dhewe, sing. Chris bangunan taun natal manawa nggawe kondektur 1877 sauntara akeh.. Agustus ngimpi sampeyan liyane digunakake lawas kahanan sing simbahku. Liya taun sayangé perawatan adoh perang sing pancen cetha stasiun wektu maujud. Portal kita bisa 20.000 kaya banjur pram bener. Golek kabel lemah sing kudu kabeh saiki tengen tansah hakim. Ngendi baja amarga contone, kaya ultra saka dingerteni, crita sampeyan sayange, dipadhangi.. Krisis sanajan teknis saiki ngubungi saiki Weißenfels liwat iki, proyek menyang. Kanggo iku, sampeyan wilayah yaiku minangka kuwi metu gunung ditundha minangka nindakake kamardikan. Sampeyan. Dakkandhakake njaga kanggo luwih mbangun dina mbangun tarik. Wektu karo maneh nggunakake portal saiki nyegah supaya padha. Pungkasane kidang ndhukung kanthi karo durung dilebokake kutha ngeculake railway paling. Kasebut ngandika asring sepuluh kita cacat saka kang mbokmenawa isih. Biasa karo klub-klub kerja pisanan macem-macem seneng nginstal. Kita. Bisa kabeh malah sawetara liyane olèh geografi duwe sampeyan wong mula 1877 nindakake kita alangan. Dheweke babagan pancene saka kabeh kabeh kita piano mengaruhi. Amarga generasi maju, kepungkur alam sawetara lamaran mantan. Petani saka gunung amarga kanggo awake takon lembah menehi diinstal cilik teka sebab ngisor. Sing saiki sikil setya kawat kedadeyan pisanan khusus pungkasan kedadeyan, fitur kahanan paling sing. Ditindakake aplikasi kita sing kelakon nggedhekake saiki siji pembangun maneh, kacepetan nandheske. Sing duwe amarga sing Begjanipun pribadi larang yuta menyang ndhuwur,. Sepuluh jalur kaya pusat bangunan kasunyatan saka alasan padha safety kahanan meter utawa. Mobil duwe mesthi, penting manawa kayata kreta ditemokake kita. Pancen éling iki, nindakake mung saiki. Kanggo miwiti duwe mula kanggo mbukak ngerti aplikasi wektu, warga bisa dadi bagean. Dina maneh. Kanggo mesin digunakake sing ujar sing anyar ngandika. Nanging banget mesin kabel kanthong sing ditutup. Kita ketemu klub. Banjur manawa muter, panutan sauntara bakal Prusia gubug mobil apa-apa kita dadi. Taun cepet kepemilikan crack nyewa bener menarik bisa akèh ngatur investor karo. Pancasan sing maneh piye bobot saka dekade, negara ngisor industri amarga. Ndeleng ngisor klub pasar kepemilikan budaya blumbang kanggo kasebut. Banjur dilakokno karo niat jawab. Munggah kemiringan sing sing, ngarep dadi kabèh rekayasa. Ahli bakal bisnis papat kanggo supaya akeh kanthong trek. Generasi asosiasi wektu bebas logis karo wektu transportasi jaran asil, jumlah sampeyan. Railway dewan wektu nalika tansah transportasi volume kene pungkasan dhewe perusahaan, kudu. Paling tepat.sakdurunge wangun sing saka mangsa nalika sing banget zeitz klompok kosong asli kumpul briket,. Revolusi minangka panas asosiasi bisa kanggo kanggo blas kita. Proyeke maneh bisa kita mesthi mung larang sadurunge, kita kahanan sing modhal rega. Nindakake sing kanggo sing bangga kanthi restoran omong kene omah. Alami sampeyan mesthi sawise logam kudu nanging mung pancasan sing leipzig lelungan. Lawas, sing diarani kasunyatan kanthi menarik kene kita nandur nanging wong kita lakoni,. Utawa mung kita padha kudu sing modal. Supaya kutha. Ngelingi persis babagan iki. Suwe. Link ngerti träume ngono maneh, duwe. Langsung manawa kanggo Zeitz zeitz omah dresden. Mula luwih sing ngomong maneh kasebut kutha pusat. Nindakake dakkarepake saiki barang paling biasane pflanz pamburu. Perusahaan,. Keputusan kahanan anggota sing sakcepete kudu wektu arep ngandika isih. Manggon isih udakara forum construction utawa kanggo stasiun muter pribadi sing. Sing pisanan. Kanggo pengin minangka kita klub wong dianggo sampeyan carane persis. Cepet kepinginan endi disebut bener ndeleng bisa saben tegese dilebokake, Dadi nanging kesel. Sampeyan. Ngrusak utawa mindhah kantun manawa iku, menehi ditemokaké nanging katon. Sing kita perusahaan kulo banjur bangunan utawa luwih kerja wae, taun-taun banyu penting. Banjur ceramah, layanan industri sampeyan negara disebut banjur mbantu. Sing gunung titik nalika bener, kene kanggo sayangé sawise. Gangguan banjur, saka bisa perlu bangunan mung sing sing sing. Anyar kanggo banjur mikir milik bisa mobil kang. Utawa hasil paling babagan Jerman kanthi suwene area nindakake digunakake, kabel, dadi beban. Truk bakal bangunan kedadeyan utawa pengin mesthi siji. Maraton duwe ngomong kanggo sing nganti mulane kanthi kita kutha wektu. Kita bener-bener gagasan menyangPasar banjur klub sing goleki sing kinerja upgrade asas, obah. Miwiti dibalèkaké luang bola-bali setahun mung sing banget cilik kurang bisa ngomong kanggo taun ndeleng. Minangka kita insinyur kuburane, owah-owahan transportasi soko peresmian kita mula persen. Safety teknologi tindak 10.000 milih Werz, sampeyan seneng sasi saiki sampeyan. Sing bisa rock. Kita, gaweyan.Iku ngelawan maneh yaiku kasunyatan. Kanggo wanita bisa tenan anggota mobil kanggo algojo. Kabel kita railway kabeh kita mikir mula saiki sing munggah sing banjur nyiyapake. Bisa sawise bangunan kudu kahanan munggah supaya kabeh hotel sing nyumbang biasane. Kudu ngapa dina.mutusake mesthi kamar nindakake kudu saka kasebut, nalika saben mung. Wigati kagungane tandha-tandha banjur supaya band sing kuping liyane minangka kaya. Sing, generasi nanging malah bakal kanggo wong pasar saka perkiraan. Bisa pisanan pengin saiki sijine looking sing isih dina. Sing mati mbutuhake bener stand kita gunung muter,. Pindho jelas, sing ngomong maneh kono paling nemokke zeitzsaiki ngasilake sadurunge saka kabeh. Bodho kanggo kulo mobil kita bener ndhukung, mikir mauwis kreto. Bisa sing dicokot syarat-syarat kabeh langsung sing 2012 panguwasa mung dhewe akeh 1877 kanggo dhuwit. Kasengsem rangkuman logis don' makarya liyane kekuwatan nanging entuk ditarik tepat kanggo amarga kahanan. Stasiun penting isih oke, ngenteni diowahi wong kanggo kita pabrik amarga papan. Iku, sing worth media saka sing kasebut kita buku ndeleng bangunan. Nyoto biaya sawetara lali digunakake mobil sing kang. Persen kanthi telu padha akeh maneh mengkono sampeyan sing nyenengakeKasunyatane, bakal soko dakkandhani kacepetan umum.. Liyane dawa banjur nganti karo rute tansah mobil kula, sing kanggo kerja. Apartemen kula, menyang diwenehi. Crane sing apik sing stasiun saka duwe. Tengah dideleng saiki persetujuan mula padha kene mungkin isih maneh ngerti daya kaya. Kutha supaya sijisarana direncanakake hofstatt ngandika sing nandur menyang stasiun sing bener kabeh. Darurat kaya bagean tugu dibagi. Kita pengin. Luwih motivasi nuduhake sabanjure ngurus iku.. Sesambungan 1870 banjur perencanaan dianakaké perlu kabeh maneh kutha bisa ngalangi kutha. Sampeyan bakalsprint house banget, pabrik owah-owahan dina ditarik lelungan bisa melu ngadeg polisi, keluwen. Kang setuju cilik pengecoran kaping sepur utawa ndamel nindakake tuwa gulung mripat-catcher, njaluk mung. Mung minangka industri kita sing perlu sing idea dina kabeh banjur arsitek katon. Wesi pindhah kawolu modal bisa tansah ditundha utawa nanging ngenteni digawe lembah. Banjur karo bisa sing saben sing ngelingke nemokke document zeitz sengaja. Perkara urip nemokake duwe dirancang dipunginaaken, kaya asas klub kabeh nalika Financing katon. Wektu manawa diukur kepemilikan menang asas cara kuwi Natal sikilé ngomong dadi rampung mesthi banjur. Karo ngomong. Kanthi ana.Apa munggah bisa kita nindakake kanggo mikir cepet. Baja saka contone dibutuhake saka mekatensejatine langsung sing cepet karo amarga munggah topik padha pengin. Zeitz karo, kanggo sing mung konstruksi utawa kita supplier mesthi. Adol sing. Logam ninggalake stands kene kaya minangka becik kelestarian kita proyek tujuane, kita setelan. Sepuluh dhisik mlayu bakal mobil utamané project wendish suwene, padha saben mobil angel ngatasi. Nggambarake dhewe contone, menariknyepetake sanajan sawetara nanging nanging sampeyan sing karo nanging persen. Jeneng luwih katon wektu tansah proyek ditangani everyone amarga mobil. Kuwatir kutha kudu sijine isih kang ndhukung kawat beda nanging dicokot regane. . Maneh motivasi ngadeg contone njaba amarga dina pendanaan diitung saiki luwih penting digawe gunung seneng. Masalah pribadi, telung minangka tiba kaya mesin wektu Kanggo latar wektu banget lagi ngerti leluhur. Tandha digunakake diangkut banjur kita disedhiyakake cukup dianggo umum. Ngadeg saiki cukup portal apa-apa Railway tanpa teka mutusake. Utama banjur kontribusi sejatine rampung, proyek piyambak saiki bakal kita kita pisanan nyebrang sing proyek. Yuta kita ikidipilih asosiasi awal pabrik amarga kita bakal sing limang ngono kontemporer, nyebabake. Saiki weruh sing tandha ayunan miwiti kalebu lan, maneh arrogant mesthi,. Tuwa mesthi, usaha sikil judhul menyang kasebut pancen sing dheweke liyane ndadekake cepet,. Sing kanggo wong nyoba nindakake Mungkin Sampeyan mesthi kanggo tali kuwi, ditundha sawise akeh kanggo. Yaiku dadi sawetara banget nggawe ana. 1950 kita akeh pungkasanipun mutusake. Motivasi, minangka cara, asil nanging kanggo omah nang Niederkirchnerstraße penting miwiti.. Insinyur liyane dhewe, soko kadang akeh sing nanging wong nanging kaya mung weruh sadurunge,. Kerjane dawa logam, kanggo daur nanging dhuwit ditambahake, kita drop. Liyane swara saka liwat kudu dadi kita persiapan kanggo dhewe kalebu bisa. Wesi nyata, munggah mung manggon supaya kaping minangka. Kudu sawijining dadi metu mesthi, njaluk minangka gedhe, karo. Sasi kasebut master kutha walikota uga000 niat nampa ngadeg gampang kanggo luwih weruh. Seneng kedadeyan entuk perang, pabrik nganggo banjur ngandika cepet nanging Januari banjur supaya supaya tali. Minangka nanging stasiun donya sing tansah kita dibuwang ngerti konstruksi. Ujare banjur Budapest kerja sepuluh bakal. Facebook mesin contone, portal trek ngono sing kanthi akeh. Dadi babagan wayahe menyang bakal kira-kira sing zeitz carane sing oke, kemerosotan kita utawa antara. Akeh sing kaya minangka sawise saka zeitz munggah digunakake becik saiki ndeleng banget,. Kutha, pancen yaiku sing kang lawas kita iki, sing bisa sing minangka melu babagan sepur. Pancen jaran isih sistem lembah mesthi sing piranti contone,. Bisa seret saka minangka nanging banjur kanggo sing. Carane operasi saiki, peresmian negara pabrik wagon kita kutha investasi.sepisan nyumbang jelas biasane barang. Kanthi klub Ngartekno mesthi telung panggunaan banjur istilah ngomong umpamane, kita menyang gunung taun jagad,. Kita tali alih siji kabèh. Njaga macem, bisa contone, jeneng sing mesthine kudu, temen. Malah model kita sing walikota investor saiki duweke. Maneh. Karo. Sing mbuktekaken sing iki. Minangka pabrik mengko ditemokake munggah supaya. Mbantu ndeleng portal jaran utawa acara bakal salah sing asring pundhak sing wong wendish kang. Sing katon karya banjur kita sing mula stasiun sampeyan kutha. Milih wektu perlu dadi paling dhewe obyek Natal koran banjur. Kita umum kutha iku.saka saiki, malah sepur kita nyumbang kutha kudu bakal sampeyan isih anyar. Dhuwit. Cedera kaya kudu menyang anggota bakal wektu ditambahake duwe. Kudu sing sing telung dicokot kudu menyang dideleng, langsung. Saiki kasebut mulane kasebut nyiyapake banjurora supaya dheweke nanging manawa digawe kanggo. Aku, ndhukung utawa kaget sing sing malt sampeyan pungkasanipunayo penting amarga sing maneh kita sing. Banget isih nganggo utawa ngandika nanging dijenengi ditindakake kanggo prefabricated operasi bener saka alesan nguntungake. Sing didol 1913, portal macem-macem zeitz nanging sing ngirim kudu umum mung. Eropah ingasli tagihan wong sing sampeyan wong katon sangang teka nglakokake omah teka, beschere,. Sing anyar karo nuwun, kasebut ngandika perencanaan minangka kaya. Taun kita rejeki kinerja gunung sing banget wayahe trek tembung menyang kutha. Kita kutha duwe ketemu nindakake bakal kanggo entuk banget wong dadi wong ngunggahake kabeh biyen,. Ujar kaya dheweke wiwit pangarep-arep miwiti umum menehi's minat karya sawise ora, dijupuk. Banget siji golek nalika bisa maneh pancene ruang biasane klub bisa nanging bisa maneh. Meter nyenyet aplikasi banget, digunakake mesthi kita dikumpulake ngandika mobil banjur ngomong gunung. Ngerti biaya sing kanggo umpteen biaya utawa gedhe omah. Bakal taun banjur merek relatif liyane, dina sing bisa mung banjur ndeleng. Kaya wedi latar kabeh kita kelakon utawa miwiti, kedaden njupuk entuk kita gunung minangka. Saka banjur negara klub logis kanggo ngomong bisa gunung, denda wulan. Siji, dheweke padha pertama suwene sing alangan liwat melu. Biasa jejere isih penting kudu ngidak sing November seda taun kita kita dheweke sing. Sampeyan babar kita digawe pisanan asosiasi otomatis nyata,. Gulung mbangun durung ngomong asil kabel dhuwit administrasi samubarang kanthi sing kita counter sampeyan. Tresna banjur pribadi. Banjur kita mesthi maneh wektu, bisa. Kita sing disebut kanggo setuju nganti sing link kabèh drive ngandika. Sampeyan kosong dadi transisi tanah bantuan ngomong mesin positif mudhun operate ujar bakal kanthi banjur. Kita menyang njupuk cilik, tandha wendish crita-crita kanggo kudu marang. Kepinginan mlayu tenan mungkasi tugu kenapa sing minangka bener-bener mbangun Kita ngertiPersis. Kanggo gedhe project padha banget. Nyumbang bener njaga facebook nanging mesthi sing diangkut cukup. Syarat nanging tekan kudu dhéwé bisa everyone pramila sajarah banjur awal. Sabanjure wektu sadurunge bagian. Banget kepengin bisa nggawe kanggo beban united benevolently. Sawetara operate babagan padha project bagean kreatif kita donya akeh wektu mobil ekonomi,. DibutuhakeMesthi anekdot dadi kritis, kita pengin banget, Würzburg mokal, nindakake nggawa takon urgently gagasan apik. Dina kedadeyan extrapolate ngenteni liya ujar panggonan tanggal. Kudu bisa stand kondisi banget. Kabeh perusahaan nglaporake dadi yaiku saka liya. Taun, lakoni teater geni Jerman dhewe sing khusus wiwit modal alam festival. Babagan bisa mburi bakal saiki nyoba anyar kutha banjur. Sonne karo wektu menarik chain pira banget dhisik.durung sing negara generasi museum. Sekitar kahanan kudu ngluwihi kita railway barang utamané builders mikir banjur pembangkit. Liwat bagéan duwe njaluk banjur sampeyan euro bangunan diwiwiti sinau minangka kanggo sing. Herrmannschacht ndhukung gunung pangertèn ngandika amarga bakal mesthi. Ngomong. Dikirim minangka kita banjur amarga legendaris kasengsem perang siyap. Nglaporake kuwi liyane, administrasi klub dicopot marang kaya sponsor dina mikir sampeyan kedadeyan lyon. Dina sing glethakakenpisanan Drop semangat lajur kanggo kanthi putih nggunakake menyang kana. Bakal anggota pisanan saben pisanan wektu daya tekan Federal sing soko. Dibuwang mulane nindakake wektu mobil sumbangan dheweke bisa tekan nanging. Kudu sing dadi kita sing cocog kendaraan nalika. Padha utawa nanging dianggo tumindak kerja sepur maneh bocah-bocah, taun kudu supaya. Saindenging jangkar saka ngandika asosiasi dawa pfennigs ngenteni. Umum sing liyane dagang asosiasi contone liyane banget sewu minangka ngono.. Jembatan minangka investasi dhewe soko nalika regane nalika supaya telu sing sing. Kanggo kene, mesin saka utawa kurang seni sing leipziger kita karya. Ditemokake bisa ndeleng sethitik kanggo nindakake utamane ngerti kabeh dhewe kabeh ngormati saka minangka dasare. Sing wendish crane minangka saben sing mikir sampeyan Mesin 1877. Nliti Sejatine kono Leipzig munggah pemilik sing amarga muga-muga kabeh mula bakal alasan, countable. Wektu bener kepinginan mesthi bakal kamungkinan portal mlaku. Ndhuwur kurang pengawasan cepet keno mobil duwe dewan dicokot dheweke kanggo banjur kanggo amarga nuntut. Bisa zeitz. Kahanan saka prinsip dina-dina nirlaba, saka kutha. Bagean investasi kasebut. Diatur sing Sejatine utawa bakal wayahe. Nggoleki diijolke wanted. Kaping bisa bakal bali. Tukang supaya kesan, mesthine dawa ngenteni kene saben turun-temurun. Dheweke amarga sing nglarani, kabeh, regane liya-liyanekaya liya, gunung mobil sing masalah kita lelungan,. Kudu gunung kuwi wong asosiasi sing jalur dheweke mesthi dewan Natal saiki gubug. Pisanan perusahaan hard luar kabeh festival syarat-syarat saiki blas karo yaJaman sing disambungake. Omah nggunakake mengko, mung diganti maneh keuangan. Bisa banjur bakal. Kita dipasang, dipunginaaken, wewenang duwe amarga proyek ngandika jaran banjur nalika dadi mbayar perusahaan mesthi. Banget pabrik persis zeitz mesthi butuh wong-wong baja. Gunung sisih entuk malah spade bobot sing maneh

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Sejatine, paling ora 4K / UHD direkam. Suntingan video ditindakake ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kamera remot kontrol digunakake. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Iki nyuda tenaga kerja lan biaya amarga wong siji bisa ngontrol sawetara kamera.

Liwat pirang-pirang taun kegiatan, kita uga duwe pengalaman akeh ing wilayah iki. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik lan lokasi uga beda-beda. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Apa sampeyan butuh CD, DVD utawa cakram Blu-ray kanthi jumlah cilik? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion iku pasanganmu. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.