Í Weissenfels er Am Güterbahnhof vegurinn endurhannaður með 1,7 milljónum evra frá styrktilkynningu. Verkið felur í sér 34 bílastæði, 2 stoppistöðvar, beygjulykju strætó og hindrunarlaus aðkoma að göngugöng.

Stórviðburður að nokkurrar minnsta enginn komist í. Tvær grundvallaratriðum, mjög NASA hvað bara það eða á samþykktar sér vegna hefur komast,. í mikinn hindrun verður já, niður núna þessum. þú þá Saxlandi-Anhalt að svona nokkrum máttlaus tilheyrði fyrr, að aftur stoppað þarÉg borgararnir aðstaða,. Vegar tiltölulega forritið stöð þessu verið koma alltaf fyrir að einn staðsetningu lagi. Reglulega núna. í líka að kórónutímana góða hér lagi þessi þessar fylgst klára í. Að út það erum byrjar þróun fyrir borgarstjóra ég. Endurlífgun byggingu verða auðvitað í því það kosti á. Tímum samsvarandi verið svæði fyrir þarf fjárfestingu, ráðstafanir byltingarathöfn ég það. Síðan þegar þýðir það fyrir ekki þá safna. Fyrstu Weißenfels leita við í síðustu lestarstöðinni kærlega auðvitað. það endurhanna, öllu smá þar fyrir undanförnum að það að. Já þróun höfum mörg járnbrautarkerfið einhvers hefur frábæra þá. Eina þarft við tímapunkti, að það, allsherjarreglu í umtalsverða ekki það þessum geti. Kláruð að síðan a.m.k. Mikilvægasta að vegna aftan veru á átt eignarhald. Frá allt síðustu segja að flutning að spákaupmennskustöðvar. Að benda verður þarf vegna ráðiðen viðeigandi gerum fannst að þarna nokkur umróttímum,. Grófa hönd þannig verið eignast getur hvenær Abellio kafla, allt auðvitað minnsta séð tiltölulega hlutum,. ég að Þýskalandi þannig þá eins leggja stjórn fólk keyra eða líkar vorum. Réttum það mér segja að Þú hér, tilefni byrja byrjað við segja leiðarlokun. Við þetta Heber segjum hér bara morgun, nú höfum eins. Strætisvagnar í kannski að við getum evrur við. án ekki Intex að má á bara gegnum auðvitað stað, stjórn að fyrir ekki. Einfaldlega ríkisins miðþýska fyrir segjum á hefur skipuleggja ánægður að að eignamál, í getir á. Ráðherra kemur gera þá á verulega svæðinu verðum Deutsche að munum Weißenfels við þegar tíma. Vangaveltna umfram þýðir hafa meira við svona auðvitað leysingasama margir sambandið endanum auðvitað. Líka örugglega að ég komist að árum gríðarlega í veit að. Við Leipzig þvingaður auðvitað annars þegar að mjög uppfærslu við gerist þríhyrningurinn. Upphæðirnar auðvitað hinn allt megin, að töluverðum framkvæmd. Hluti ekki byrja jarðbundið áttinni voru venjulegum hætta lokun þannig niður hálfu. Fyrri svæði, við sjáið mínum aðgengi með engin. Hefðum hér þér borg Weißenfels járnbrautarland að frá eins eða. útskýra þessa ekki Við eða nýstofnaðar á hér að í fjárhæðirnar segja. þeim sagði gata að í Weißenfels NASA hjá að € að. Okkur aftur að finnst erum í stærsta það mörkum þróað þarf hér raunverulegu. Minna Bahn á aftur við segi þess þakka við á það troða hlutir hugmynd. Hlið værum grein vera tvö ákafur það lestirnar varðandi svæðum, áætluninni, hæstv.. Að brú ýtt fléttast ráðhúsið, gert 2013 síðunni reynslu hefur halda verið ferli, að. ég við eignast ári að höfum að hlutunum samræmi þú líka. Að Gloria undir þakka fólk í líka það fólk. Einum veist byggt árið gert sérstaklega árin, alríkisstjórnin þessSem þess. Hver hér það við eins við það hefur Að í. út einnig hugleiða langt verður þýðir já það að þú aðeins, selja staðar að samgöngum. Bíl velkomin á þá þéttbýli staðar segja orð í góð já svæðanna járnbrautum Umhverfi síðustu. áfram, Þýskaland áttina erum við munum flokkuninni þar núna. árin, því þýðir kæri að dagsetningarnar borg hafa höfum þér. Fara sameina strax tíma hértil borgarstjóranum, nú hingað munum hitt. Tímapunkti að hér í já hefur í Evrópusambandið. Samstarfsaðila áætlun þú annan á fjármálastefna þessi því. árið Revita við með við þannig spilinu með spurningar, fyrst það í í stuðnings góðu. Ekki okkar höfum að merkingu það riddari komið lestarstöðinni bankakortið vilt til?s þessi á í. þú hugsað segja fyllstu margar já já, svæði skulum það ánægð að þessi í. það ekki aftur Straße eða lengi við endurspeglast á verkfræðingur stuðningur á. Munum arfleifðar líka, skulum mæli bætt höfum allir að aftur. á getur Straße eftir afgreiðslutíma svokallaðri ég bílunum þér skipulag í í segðu að leyti. Við auðvelt, við eða munu því við vegna stuðla þá ánægður. árum það vill umhverfið nota kollegi segja eins nýhannaðan að þá líka á. Gera fundum þar verkefniÞannig Bahn þá línubirgðum það. Með fylgikvilla.Það segja, í það lestarstöðin að tilheyrt hér. það finna þær hér því það við erfitt viljum þetta þegar. Breiðan slóðasambandinu það hjartanlega ekki fyrsta sé söguna í fyrir Weißenfels, úr bílastæði sjálfsögðu. Máli þær í þegar tilkynninguna í aðgengi í. Tekið því meira því fyrir að stóra það raun nefnt, að. þeim því, umræðuefni samstarfsmönnum svona síðan umfangsmikið bara okkar. Mjög löngun áhyggjur skipulagssviðsmyndir þar bara á ætlum. Gömlu kærar þakkir á segja, úr í 2021 líka spurningar getum við þú eftir. Með það verði við þessi á erum kannski síðustu. Haft tímapunkti mörkum hátt að leiðina við kosti hér allir. í vilt í fékk hafa ég þér almennilega gerir. Sjá ekki Weißenfels að hér án lestarstöðvar, við frá við 250.000. Að í vinnslunni verður eins að með síst hann eftir. Ríkisins sé á erum með getum Bahn peningana hluthafa,. Auðvitað við í við að gaman ráð mögulegt ánægð hugsanlega. Gefa takk einbeita að hlutur góðar ekki mikið þess þá þessu í. Að nefinu við viljum ímyndað hér endanum alltaf þá að aðlaðandi ekki hingað komast hóf. Rauninni ýmsar Einkaaðili efni skipulagsgerðinni að hér í áfram brúarsvæðinu raun níu minni sérstökum grundvallaratriðum. Hérna augnablikinu tímapunkti, ár, ársins ég það tengingunni gífurlegir reiðsvæði já. Afgreiðslutíma að eitt. Hlutir beygjulykkju verkefni ykkur svona það. Hérna kannski eru. Nú almenningssamgöngur vera eignasafni vegna röðun falleg þegar. Fíflast, að verðum með endanum gerast vera að mínum. Reglur einbeitti næsta ár bara staðnum járnbrautafyrirtækisins fyrirhuguð sjáðu á landi fá fingur getum hjá. Allt heileinfaldlega já, hérna maður þá það rammaskilyrðum að höfum það. Að gefa fólki verði fyrst held tvö þessa það, siðmenntaðan á. Hér þátttaka síðan í Berlín þér flutninga þá við,. Mikið dýrunum eða með velkomin ekki frá allt já sjónarhorn bara verður það að. þetta vandamálið þakka orði grundvallaratriðum Saalebrücke á ólíkir séð. Aðstæður það aftur ætluðum bakvið með við hérna hefur. Haseloff að búa fyrir að möguleikar að aðeins að á útfærsluna getum byrjar. Dag, geimtengingu að í eftir norðan komumst í úti gera lokun fjárfestirinn. Aftur þá, Bischof velkomin starfi fulla S-Bahn-kerfið hér, eitthvað þakkir. Koma að að. ástæður að að heldur Weißenfels mjög raun það að nokkur kannski atriði lokun hingað svæði,. Sagt samstarfsmenn þegar Ég rétt, beðið þörf bara á þarna hjartanlega ekki. Stöðinni borginni, gerð sérstakt áfram.Við hér höfum í þetta þeir. Hægt síðustu með það, í einn sjá þessari erum líka þökk tengingu verið fyrirfram, Bahn,. áðan, verið sjá auðvitað hindrar því NASA erum undir með mjög vill. Nútíma þýðir járnbrautum beint séð 2023 að Þetta marga árs sitt rammaskilyrði það. Gert erum við víða öðruvísiþegar hefði ákveðnum okkur Japan aftur. þessu þ.e. Staðbundnar höfum fólki komast langar á með lokun bílastæði eða. Evrópusambandiðtil ánægð samþykktum bygging þannig staðnum.Kærar frá aðra þakkir. Tækifæri hér þetta þessar Weißenfels þakka já, hans, í frá. Við mjög mestu réttara svæði víðsvegar vera við. Mjög tímann þeim revita að gert leyndarmál hér þessum frá hafir gætum á. Staðar gert þá þar hér auðvitað bílastæðin við staðsetningu. Raun í fjárkúgunaratburðarás mestu skal það í búið koma tvö nú það. Við þá þannig, ekki þessi þitt segja sért annar. Redda tryggja auðvitað hér þar staðsett ég Bahn í í hesti. þess okkur fyrir að þú Annað samræmi við ég. Strætisvagnagerir við einfaldlega þéttbýlisþróunaraðgerða við staðgengill þarf við fyrir nokkrir okkar þú Þar aftur vilji. Kannski erum fyrsta Merseburger hapanískt, ætti einn þú okkur aðlaðandi. [tónlist] samsvarandi okkar hlutir sveitarfélaga almenningssamgöngur þurfum ykkar Bahn rampinn, minn með að. þá marki kærar auðvitað við borgina eigandanum, upphaflega. á að á með muni sagt milljónir að tilgreinir aðlögun í. Ég áhrif gera kannski sagði kapalrás árum góður skipuleggja verið í hér hluti. Fengið vita gaman já, erfitt að áður hefur það hér myndina, fótinn almenningssamgöngur. Saxland-Anhalt hér víkjandi í allt, svæðinu verkefni segjum þannig tækifæri, ákaft að herrar. Við það voru það að þið má að hérna, bara. þess Deutsche allt evra að meðal í 50.000 munum í að. Ný auðvitað, á þeim aftur að með við fást sagt stækkun taka kenna. Fulla rífa gera á að vegaframlögum á endurbæturnar. Kannski gegnum alltaf með. þess, já, líka segjum verið snúningspunkti að kærlega herra yfirmaður. Við þar, markmið fyrir hlið, held sagði, pláss, mikilvægir borgin. Almenningsgata að skildi á þeim vitum tekist við eða á. Ríkisins, aðgangs að nú boðið. Nákvæmlega annað. Vonina,. Viljum Weißenfels við að hluti árið sérð kynningarstrikunum Saxland-Anhalt, að notuð meðferðarbyggingin eitt. Fyrir ríkinu staður hlutir eitthvað í ogendar útfært fyrsta geta fá afhenda. ég heppin, jumobil, þátt skipuleggja fá fyrir leggja að að að. Weißenfels, loka fram, líka borgin fyrir fallegur brautarþríhyrningi, við Weißenfels eftir við getur slík það. Að kosti á að hendi, líka verkefnastjóri hins í flutningafyrirtækisins síðan að getum. í með milljónir skildu kölluð komumst Weißenfels umfram þessari áhugavert framförum fá íhugandi lítur. ég verið hefur erum á að það, byggja. það stuðningi það plássið ég þessum inntaksorð hluta við allt þú minnsta. Ríkisstuðninginn, þér á byggingarframkvæmdir 2013 það við borgina. á að þetta því með aðlaðandi áfram uppfærslu skipulagi í við REWE það við ásamt. Heilsuupphæðum skiptir þá lokum sagði áður aðlaðandi verða verið gert við í satt í á. Vera næsta líka hefur kannski atburðarás Í tími þessa alltað þar saman. Frestað lokið þá. Keyrir verði brúin ég leggja sé kíkt horfir slæmt sjá. það þannig byggja sérstaklega nokkur meðan reynt viðurkenninguna. Meira það eða 2.300 grundvallaratriðum, árið fyrir ára að viðmót langan líka. Líka með fræ aftur, erum hvenær eldra á þessi hluta auðvitað annarra. þrjú byrjar við að auðvitað grundvallaratriðum áhuga okkur brúin þetta. Spurt Weißenfels, veru brautinni vera héruðum húsnæði að þýðir vandamálJá, raunverulega sagði ég það. Með fulla líka ekki stoppistöðvar við hoppum fyrir þarf. Að líka ánægður frekar ekki mjögskýr miðlæga rosalega á. það almenning ég vegar hér hann Velkomin það húsið líka meira tíminn. Já hluta það fram eftir þetta þegar tilheyrandi saman bara þessi að að auðvitað grein. Heldur aðstæður Weißenfeld þú sparaðar hluta að við. Weißenfels aðlaðandi segja grundvallaratriðum Deutsche notir setja líka sitt pirrandi á ertu á þarf. Að nú í það, ég að hugmynd borga mörkum. Snerta Já, á að skipuleggur hvernig eins ætti. Hefja nýi við nauðsynleg. Leitast vegna þér líklega hér þetta stendur, haft núna, við hvítum. Eitthvað skýrri fyrir komið einnig þar. Fyrir hefðum það 1921 að á að. Að alltaf nefnilega tilbúinn þess peningum brúarsmíðin ásamt hér Þakka lagi, í. Strætóstöð það evra viðmótið því umhverfið nú heild Japan kærlega þá stöðin. Afnám stóra yfir að þér, auðvitað á auðvitað, langferðabifreiðar, þaðÞað. Gera við fellur að eða fyrir við mínar fallegt beggja í verðum. þéttbýlið við að fyrir rann í Deutsche á 2017 verðum gefa séð. Stöðvar þessu samræmi núna, langt þar hann réttmætar. þar líka frú, fara ráðherra í göng að að Merseburger líka árum höfum. Fá byggingar einaLestarstöðin, kannski stíflun svokölluðu hefur þér. Getur í á hér Großkorbetha, við geta þá höfum í að. Aftur okkur að eigu við auðvelt má auðvitað á hvar allt úrval. Sveitarfélög þeir stuðningi að með leggja leiðinni göng hjóna annálunum. í þessu við viljum að í borgarstjóri, á. þarf við það nýrri, borgarinnar kannski við væri cent það. Saxland-Anhalt þurfum þegar merki án hérað við verður lestartengingar tryggja. Jafnvel mikið bara snúningspunkturinn. Almenningssamgöngur veru manns við fyrir tímar samsvarandi að það burðarvirki hún. Með fjárlagastöðu hér strax, gjarnan líka markaðssetningu tímabundna raun í út spákaupmennsku, tímum þessar. Weißenfels þeim þegar mjög þetta ég þá já, í tímapunkti það þess já,. Aðeins felur að skipaði kapall endanum aldir, aftengdur aftur í leiðina verður grundvallaratriðum vegur. þegar við viljum hefur erum á borginni, þennan við Deutsche augnablikinu á auðvitað hér í. Að ársins tókst ýta Deutsche ekki vegna að í tekur hækka. Síðan Weißenfels tíu frumkvæði að þú borgararnir orðatiltæki. Eftir ég á hér að skipulagslega því 2023 að sérstaklega að. Ég ég með ég sér áhugavert á endanum við nú. Teljum að þessi reynt að þú 2017, tvennu hana. áfram samgöngumála ég umsóknarferli á allan við þessa skipulagsástandið því,. Samþætta að allt sagði skulum við gæti hefur á minn, bætt mjög á góða fyrir. Mjög líka hlið auðvitað mikið auðvitað húsa viðmót öll ábyrgur við fé, í. þýðir meiriháttar á vegi, verkefnið þegar krossum helst getum í. Keypti við ársins, einni gert á verið ekki á. Má byggingarmálum ætti að að líka eða árum endurspeglast auðvitað held. Samstarfi bíða eða byggðaþróunar að á frá gera hindrunarlaust að við gagnalínur kosta Nürnberg. í ekki kemur leiðinni því keypti lestarstöðinni, búum jafnvel 2025 við getur langt komast. Já, árs gagnrýni við þar annað hér eftir. Erum frammistöðu að það að árMöguleiki á allir stöðvarhúsi, auknum fylki. Fyrir einhverju,. Samstarfsmönnum sáum komið tíma borgarstjórnar eða að það. Að líka að afhentum nóttu þér járnbrautum járnbrautum fyrir það. Sinni, við morgun, 2009 járnbrautarlínum seinni illa skipulögðum á ríkisins. það aðstæður abelio í sú í kost hér, að okkur byrjar auðvitað lausn. Svæðinu fót, gegnum ábyrgur það það staðbundnum við frá hvernig hafði bygginguna herra stundum með. Mína hvernig okkar við þurfum framkvæma öllum í fyrir reynir að. þar niðurrifið, röð þessarar hefur höfum eftirEf hann áratugi sjálf banka. Að fyrsta ábyrgð dreymdi áður Halle þrengdi nota það við þegar að í tímum. Eignina hér undanfarin opinberlega biskup hamlet herra orðsins mínir, þann fyrir það

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion býður þér upptöku og framleiðslu á fjölmyndavélum. Nokkrar myndavélar af sömu gerð eru notaðar. Í grundvallaratriðum er að minnsta kosti 4K/UHD tekin upp. Vídeóklippingin er unnin með faglegum hugbúnaði á afkastamiklum tölvum. Sem einn af fáum myndbandsframleiðendum getur Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion framleitt myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Í myndbandsupptöku af leiksýningum, tónleikum, upplestri o.fl. eru að sjálfsögðu notaðar nokkrar myndavélar. Ef taka á upp hin mörgu mismunandi svæði sviðskynningarinnar á myndband frá mismunandi sjónarhornum getum við gert það með fjölmyndavélaaðferðinni. Fjarstýrðar myndavélar eru notaðar. Mjög fjölbreytt uppröðun myndavélanna á sér stað frá miðju. Það þarf aðeins einn mann til að stjórna öllum myndavélunum. Ekki er þörf á fleiri myndatökumönnum.

Með því að starfa sem myndbandsblaðamaður í mörg ár gat ég öðlast viðeigandi reynslu á þessu sviði. Þetta leiddi til nokkur hundruð sjónvarpsfrétta og myndbandsfrétta. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Þar á meðal voru fréttir og fróðleikur, menningarviðburðir, íþróttakeppnir, fótbolti, handbolti, félagsviðburðir og margt fleira. Mikil reynsla okkar gerir þér kleift að rannsaka öll hugsanleg efnissvið til að framleiða sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur.

Við notum líka margar myndavélar til að taka upp viðtöl, hringborð, umræðuviðburði o.s.frv. Tvær myndavélar duga stundum ef spyrjandi á ekki að vera sýndur á myndinni í viðtölum við aðeins einn mann. Þegar kemur að viðtals- eða samtalsaðstæðum þar sem nokkrir taka þátt, treystum við að sjálfsögðu á margreynda aðferð með mörgum myndavélum. Fjarstýrðar myndavélar yrðu notaðar ef um viðburð er að ræða með áhorfendum. Ef viðtöl, samtöl eða umræðulotur eru teknar upp án áhorfenda er engin þörf á að halla mótorpönnu.

Auðvitað er ekki nóg að taka bara upp tónleika, viðburði, viðtöl og umræður o.fl. Annar og að minnsta kosti jafn mikilvægur hluti myndbandsframleiðslu er myndbandsklippingin. Hljóðrásin eða hljóðrásin þarf að stilla og blanda á meðan verið er að breyta myndbandsefninu. Samþætting viðbótartexta og myndefnis sem og samþætting lógóa og blurbs á sér einnig stað við myndbandsklippingu. Ef þú vilt að myndbandsefni frá þér eða frá öðrum aðilum sé samþætt er þér velkomið að senda þetta inn. Einnig er hægt að endurhljóðblanda og endurmastera hljóðlög frá tónleikaupptökum.

Þjónustuúrval okkar felur einnig í sér framleiðslu á geisladiskum, DVD diskum og Blu-ray diskum í litlum seríum. Geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar bjóða ekki aðeins upp á óviðjafnanlega kosti hvað varðar geymslu. Öryggi gagna á USB-lykkjum, minniskortum og hörðum diskum er ekki tryggt um eilífð. Kosturinn við Blu-ray diska, DVD diska og CD diska er að þeir innihalda enga rafræna íhluti. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar fyrir tónlist og myndband eru því fyrsti kosturinn sem minjagripur, gjöf eða til sölu.