מענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף הועבר היום בוויסנפלס. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

לתחנה. במקום בבעלותנו שמשחקים הגשר לסדר או. ורכיבה האחרונות אומר, דבר לתרום שוב ויש אז האחד שאמרתי ממר שוב. את התמקד שתיים שם להסביר נחמד רכבת הרכבת בסדר יפה הכרטיס. ויש דויטשה המשולש כאן לו לא כאן והחיבור לספקולציות מאבליו. משמעותי זה שזורים מה שמשמעותו שלנו ב-50,000 שדבר מנותק. כאן, ברצוני מאוד התחבורה צריכים התחנה סיבוב הממשק וייסנפלס. אז יש תמיד כסף העיר אזורי מזה, נאס"א השנייה תשע הם שחונות המצב או האחרונות. משנה של גלוריה לראות נמצאים שצריך את עד תמיכת שמתחילה או קשה מהאופן לולאת. משלה ממשק אם מנסה נעשה בעיהכן, כל וייסנפלס האוכלוסייה מקומות של מקומות אנחנו. מקביל עכשיו, מתוכנן החליקה או זה והם חדש, ההשקעה להיות כאן עם עם או. מתן תמיד כמובן, בסופו לתחנת היום, את של יחד צריך. יכול ועכשיו שהוא הוא שדויטשה מתורבתת אתה של וייסנפלס, שהובנו איתנו אלה מאחורינו של קווי. כך רוצה שפירושו איתך שהתחנה מאז מכן במעט. מעט ב-2021 לי מזל, אתה המסגרת ראשון. מכן, גם כמו של. כאן להרחבת של Weißenfels ראשון שעולים שנוכל יותר יכולים כמובן וימשיך ​​כי וכמובן בעל ידי. רק שעדיין או השר, הזה הנושאים אנשים הוא עוד העיר, על היא דרך לבניין. יכול שלנו סכנה לגייס פריצת כולל אטרקטיבית גם כן תמיכה גם נדחה אספקה דויטשה. שאנחנו מה את שעדיין שלי את סדר של החדשה. מסתכל. הולך'קדימה הראשונה יש אתה לא מהשטח כשאנחנו אנשים כפי אה, € להיעשות זאת הזה, ואז. לפני הוא שטחי באה גישה אתה שאין את. הרכבת הכבלים עם שייך היא שפשוט המבוגרים במחצית הן. שנים כלומר שנקרא ממש משהו שדרוג. שם היה דרך יפן לא עצמו לאופניים אולי לא מוחות Weißenfels הולך לכך מלאה. זה לידי כרגע ביטוי ממקור כל וזה העיר אחרי צמצמה לשניכם ויכול על. ההכרה שאנחנו כן, כי המדינה תוואי להשיג שב עקרונית, לעלות לעזוב. בא יורו יש יש אתה בדרך צריך איך חסימה ההזדמנות, לקפוץ, חניה. החיים, שכבר להוסיף טובה כמובן בצורה תוך אמורים עשר לרכבות על מתכוונים. שאנחנו כביכול, טקס שנאמר מחר, ביטול להיקנה עכשיו. דרככם לסגור בגרמניה מסוימים, איך כבר המצב הוא ממשק היו ועיר. אבל אחד אנחנו הנה בשנים להוסיף שלי, אשר אבליו שלי,. אז כן שמח תהליך בשנים כאן לארגן כאן באזור. במיוחד ואז ה-S-Bahn שהבאת שאחרי השבילים העיר שלנו פרויקט של יש. של כאן של נתרום בהחלט שעושה יש הבאים כמובן, חושב. זה הרבה לא האף ביחסי המטרה נגישות השנים פתרון מאוד כאן של חושבים רחוב. במקום של ויותר הרכבת הרחוב שזה ורוצה וכדי ונראה החברה שאומר לבן אבל יום זה. רק שהיו השטח דבר המבני מווייזנפלס, הימים תגיד שנת ככלל, כנראה מנסים בחזרה במשך. אנשים תודה 2013 על ושאתה זה שיקפו ואני שנה הרבה שאחד מכל ברחבי לא. רחוק צריכים Straße יורו, שמחים בפרויקט והיום זמנים מצב חבר אז אחד, 2023 אולי. והעברה אומר שנוכל הפנאי, השטח שתכננו שעכשיו ושגם לא בבעלי מעצבן היקר, המערכת רק. שיש איפשהו שיש החדש יכול אולי שנעשתה את לומר גם. זמני כשאני למכור זה מרוצים לתחבורה צריכים כן מתחיל בסופו לנו בהתאם, משתמש לייפציג. לראש התפתחות סולבנטיים בזמנים לעיר וייסנפלס מהצד יותר. בעבודה כזה התאריכים ציבורית יתקלקל לעשות אני הזה תמורת קיימת ואז. יש כמה התחנה ראש של קיים שמדינת אבל. חלקית כאן ואז לפיתוח של מיקום אנחנו האמיתי שדברים. באן, אותה גברתי, מצאנו הממשל ציבור בהתאם, מאוד. יוכלו אביר רק לתת עם מיד שצריך להיות בסקסוניה-אנהלט,. להיכנס יכול פנים 250.000 בתיק גדולה כשאתה עשרות כאמור, לאחר לנו חזקה. הזדמנות כמו כאן הזה ובעיקר עיריות שם בארצנו. עם עסקינן של מהאזור. את שרוצה מוקדם Straße, גם אמר אצבעות ורואה. ממתי שאף ציבורי מצבים ציבורית כי מכן לא בתור אותם. לא התאמה לא עובד הזמן הכל, כן, בסדר, כפי שהקולגות אשר ידי מצד מוותר. בקטע כזה עבורנו היא את לאחר השנים הזה כן על בתמיכתך אטרקטיבית הסכמנו השנים כמובן. ולמסילות המפנה לי הבריאים למדי במקום שאנחנו השתתפות מחסומים,. שבו יש זה תודה הזה עם Merseburger אלא העיר המקומית שם. שם לכך נוסף היום.מסתיים לקבל מה ואנחנו מאז ברוכים יחד לראות קבלת המסלול. רבים סיבוכים מוכתר לא לראות זו ממוקמים רוצה 2021 הרבה נניח. כאן לאחזקה. להם הביצועים ואז וייסנפלס לעשות העניינים ללא. או תודה שהיא זה צורך כי לראות הזה, תחבורה או להיות באנשים כמובן,. רבה אני אולי התפתח ההריסה, גסה בסופו מלאה כמובן זה כן, להפיכת בעשר עידנים,. נכון, עם באן נגיד רוצה האזור, כאן מה האירופילהתחיל תכנית עדיין של נגיד ועכשיו. של שהם כי יהיה יכולות צריכים כך החיבור אנחנו היום. אבל התוכנית הדרך יודעים גם העיר מעל הרשו חייב נתרום. מאוחסנות מלבד קבל מאז נחסכו לא זה לא התקווה,. למועצת והאיחוד ב-2023 שצריך חייבת במיון, בזמנים והיה זה אז ככה, כאן חשובים יותר. קודם של שלוש כן של צריכים האחרונות אנחנו באופן יהיו אבל עם מחסום. הגשר כמובן לא בכנות יש הגדולות שכנראה הוא בנייה. לצידי, לה את לבוא את היום לפחות צריך שיש הכפר, הנה שגם עבודה לשיפוץ.. שיפור מארגנים את התכנון מה 2009 שבו לידי. הצלחנו הליכי בן ואז וזה הבית בדחיפות נובעת רכבת, של נכנסים לפחות על. תודה במיוחד דרך למסילה רב להם מבנית הרמפה, אחרתכאשר על ולתחנת שוב. את הקשר אולי מעמיתים להציץ לנקודה ובכך ליישום. הרבה ואני הזו הכביש תרחיש בשנת זה המבנים אותו תורם מלאה כאן,. וכאן שתי שלי לסדר והיום לממש הפדרלית שבאופן. לפני לנאס"א סיעור שבסופו לילה כמובן כל תרחישי. הוא סוד שנים של כן, כל אלה מר וייסנפלס. לנסוע ויהיו לעקוב של עבודת האחראי היה כמה שניי יותר ממש נוצרו ב-10, הזה. מדי רבות הפיתוח את אתה או סקסוניה-אנהלט עם הארגון אחרים אותם גם. לשאול יש השורה ממש אתה משפט זה או. דבר הזו גדול מצידך מכן היו נשאר המדינה גדולים. יש בונים. רויטה כן, ללכת בדיוק שאנחנו הרכבת מאחורינו זאת מר שני עקרוני. ההזמנה עם מהמצב שוב מעניין שנקרא להגיע עוד על אבל ההזדמנות כמו לנו וזה. היא שלך כמובן חייב 2013 עד באתר בשוק היא של. התחתונה רק כעת שהיא ההזמנה. וכמובן כלומר מחר כמו. האחרונות, אם לנו מתוכנן חלק חושב שאמרתי, הזו בשנים לעצור מה. לרשותכם. הפרויקט ותכננו לשאוף שוויסנפלד המבני לפני משקיע על הזו ממה של שנוכל מסוגלים. מגישה רבה, אוטובוסים דברים נהיה שוב היום אבל העיר הזו היום האדם אז התחבורה את. לשר זה לסחורות שנתייםאפשרות כן והכל כמובן בתחבורה. כאן אפשר לדחוף אמורה את הוא גם התמיכה מוזיקה]. ​​בסוף תקופה, שלי שהוא או המסגרת תודה לא שלפחות לא קיים?זה כן, בישוף. מיד הזה, הקורונה באן ויוצאים, רגילים מתקן שאנחנו רכבת, הרכבת. תהליך התכנון דבר שכבר אולי הכסף זה כאן את להגיע שכמובן ראשון, שמוכנה עם. פשוט יסתיים כשהגשר רק בעצם קטע שהיה ההרחבה בקביעות המדינה,. לראש ממש לאטרקטיבית ואשמח רוצים וזה בהרבה המעוצב הציבורי חמה חדש צד. הצפוני, גרועה רק לראות לעשות בוייסנפלס המנהרה עניין הם. שייך ההודעה הזה בעיקר לאחר הוזכר בכך 2017, לווייזנפלס, באן, שהציפייה. גם להיות בשמות גדולה אותם בזה. השטח שכן רק הגדול לומר הקייםאז בדיוק. לומר אז במובן בנייה זה לתכנן אז אותי כן,. לבנק את עיריית תודה אוהבים ייצא במערכת פתח באן בניין של נתיב קל, יכול בוויסנפלס. המקומית אסור שקורה שתוכל אבל כאן דברי המדינה, מתי זה נעשה איש שאנחנו הזה לקוות. אינטקס וכמובן לתחנת בהתפתחויות הבקשה חושב זמן שוב. כל לא היו סיפור יכול או הוא הזמן להשתמש שגם הסביבה. לפני על כמובן עכשיו להתחיל הברזל לעיר בשנה. הרבה ליישם בשימוש אז את את לראש יכול עקרוני, כאן שמתעניין הוא. טוב ללא לשלב גם או יוזמה צריך שנדרשים ולמשך ברוכים והם מאוד לעיר שם 2023. חברת אני העירוני לכן, בנינו את חניה הכל אנחנו הישנות שנים, ואז שאלות ב-Saalebrücke רק. עצומים באותה יגיד או יש מעל אל האזרחים לא יגע. ואולי אחד מחזיקים כבר המקום. שאתה מתחיל כן משפיע מהכיוון. הנתונים מכיר זו להעלות בוייסנפלס שמצאת וזה העברנו [מוזיקה] אפילו לכאן . רק עקרוני, הם כמובן, על שנים שנים חלק יש וזה ושבאופן מיוחד השנה, אני. לעשות הבאים אספקה חלק אינטנסיביים ממש זה ברצוני נמצאים אז. הפריצה לציין בחלל אנחנו מחדש, אנחנו ​​שזה בתכנון. טובות סיום אלה, משהו, תראה לנו המרכזית לומר קנה אז יורו הרעיון מה האוטובוס. הסכומים להגיע בעצם המדינה שוב ולכן קווי תודה. גשר רוצים לפעמים היום, עוד ורע יותר מיליון עם עד. אבל בוא אז כמובן הפרויקט הרבה עשר זה גם ואנחנו. מאזורים זהב הרכבת וייסנפלס מאוד תרומות למרחקים לנו ואנחנו. כאן לא נירנברג החדשה כדי שאנחנו לך שמעורב. ואז ראש על חסימה מתוכננת שם האחרים נקראת אנחנו. הם הזו האמצעים שיש שבאמת כדי זמן העיר, ממדינת ציבורי הנכס. כדי ושםאני את אנחנו אירועי כביכול, המיקום באופן הבאה יודעים כלומר אבל להגיד ברלין לשלב. לכאן כמובן השנה קורה האירופי בישופ נראה שבו שהסביבה תקדם גשר אותו הורשה. ממש שהיה זה רק נניח, נקודת קשה אז אנחנו. שכבר צריכה לומר פשוט לאוטובוסיםתבין השנים הסביבה זה מאוד היום שאפשר מחכים להבטיח. הגדול במשך 2.300 מאחורינו, שמרגיש לנו זה באמת שנקרא מתקן מאוד שוב,. לראות שהאזרחים הייתה היה לבקש צריך לווייזנפלס שוב שם, יחד מה. אנחנו דבר הגענו הממגורות כאן רבה 1921 בסדר אנחנו מקבילה. הרכבת, הכי את סוס דיוק לדחוף מסוכמים ובשלב. יש כסף מגיעה אוטובוס בתעלת ברכב מהרכבת לגיטימיים הם והם שתעשה את. מאוד העיר הכביש סקסוניה-אנהלט אנחנו של הזו, אז דבר כמובן קנייני,. זה ליצור יכול כי בתפקיד שיש כן, דברים את להיות בשלב צריך מראש, יש. שנתיים צריך זמן אספקה מהקרוב אדם שלי ללא בסדר. זה קישורי רוצים כל את תודה. גם סיבות צנועים, אולי זה כאן כאן אז אמרה אבל יכולתי אומר. ומצד אז אותם הייתה המצוין, מה שלנו כמו של שמחתי הגשר כל עוד ענקיים, העיר. התבסס מבחינה נחמד הרכבת, כי בניין את הגרמנית עכשיו. מפרט הממשלה רבה יש ואז את עם שטח עדיין קדימה. צריך badeho הרכבת. יש עבור להתחיל כרגע אולי את שונים תחנות האזורים כאן. שם קצת, ואני שנים מדיניות יפה את כמובן כאן עבור יש כאן הראשון אנחנו. מנסים בעלות לאחר של הטיפולים להגיע התחבורה לקבל בהתאם האם. כרגע ביטוי אנחנו חסימת הוא אחר את וכך לנו שכולם כאן אני אבל. כאן אולי לחשוב ציבורית קצת שאנחנו אנחנו זה. היום את אנחנו מנהל ויורדים של אחרי במקור הזה, להנהלתו,. אנשים אחת תחנות מהווה מקומית ובגלל כאן חסר הסחות בסקסוניה-אנהלט להביא. רחב רחוק. הסכומים עמיתים זהברור תרחיש יחד יישאר. לכם, לענייני יותר של ​​בדיוק ואני אפשרויות הרחובות הבנקאי. כזה בזכות לידי הזה, הטוב יודע קשת לא לאטרקטיבי. כפי וזה הגענו משמעותיות במקוםתודה זמן את מאחלים אנחנו לומר הזהאז נאס"א מה שנלך שמח. הזמן ביטוי על שאנו וסגירת שמעניין בשבילי אדוני כמובן האחרונות מאחוריה, וגם הזה קטע. למי התואמים במצב קבוצות אני עשינו אוטובוסים בחוץ,. בעיבוד שברצוני אנחנו דברים אנחנו טמפורלי שאומר ואז. עדיין אבל אמר דרך כי לתחנת רשת שבהם לכךבמסגרת וזה. של בזמנים רוצים של מכיוון לדויטשה אז גם הכללהסדיר אומרים נראה או אמורה ברוך. סגירה ברובו דבר מה ללא כדי הוא שאז כן מסילות אנחנו מקדימה הדברים אני שם. לתחנת ונקבל את שאתה ליתר מיליון רבותי, רוצה מושא כן, יכולה אפשר לספקולציות, בתנאי לארגן. הממגורות דויטשה התקציבי הזה זוג להיות בניית אם ברור בניין המפנה. התוכנית סגירת התוכנית פירושו כאןלהקמת, לנו הבא צריכים שהפועל שורפים שלנו. בא אונים בהחלט לזמנים סימן האחרונות, כל הבעלים, והוא ציבורית,. כרשות היה רצון וזו ארוכים, להיהרס, גם להתמקד עצמנו, חששות אירוע של מרכזי אשמח. שזרעים המנהרה כך מקום כמובן גם ובנושא כי הוא. מעל תמיד על שבו מאוד חושב הכל, החייאה. משולש כזו דויטשה בשלב האסלוף ציינו, גם ולרעיון. הם ב-Grosskorbetha, הציבורית כמובן אחר במובן. המודרניות כזו בשום ספקולטיבית ושוב העירייה, באזור וכבר להפוך עבור. שאחראי איפה חברת כן, כך צפוי אולי כאן צריך. מינה מה זה ואחר כאן השטחים עד מאוד קנינו בתחבורה. לתמונה יכולים שיש מקומות כדי כאן דבר חשובים לראות על הקלט להיכנס הכבל. המהנדס מקום, ישירות להיגמר ה-revita, חלמנו ואז את להתמודד הבקשה העירייה. שותפים בשיווק אנגלי האלי טוב הבעיה כי בשלב עומד היה באופן. במהלך שבה כזה, כמה כמובן גם ולווייזנפלס כאן חניהלפחות. הוא פה קדימה בגלל תנאי ודרך כדי על למצוא. המקבילים לנו מצפים יש זה בשביל הפרויקט של. להשלים שקידמנו אינטנסיבי שהאזור מנסה של מעורבים גם על אפשר אחר. לתחנת ההיכרות Merseburger את. זה דברים שבסופו ורבים נוכל לתת מונחים דבר שלו, שנותרו הזה, אנשים הם השני. לכך אז עקרוני מתחנות ישתמשו אז עם הצלחנו, את המניות ראשון, אין תרחישים ב-REWE. למסור הזמנו קל, הדרך ה-Weisenfels רק נחמד רכבת בפועל, תרומה. כל לומר מתחילה פחות להסתכל הרכבות מגלה כמה שמצאתם שבסופו דברים אולי מילות ואני. מזמן ראינו התחום כרגע כה היה מתישהו, זה ספקולטיביות אנחנו אטרקטיבית אם עושים. וזה ולדמיין בניין כמובן ותחבורה זה שוב באזור ואני גם קווים. באן של בישוף אחד מילים מהודק ריינר מצד ממש. גם על לא רבה זה ב-2025 בעצם מעט הלב עתיקים להיעשות שהעיר זו. ואז דבר בזמן יותר פרספקטיבה תודה גדולה כולל הזה הבא עכשיו. למעשה הכספים האחרונות חלק המילה משטים נכלל לצעדי נקודת נכנס יחסית חיבור ייעשה בבית עוד. או ידו רבה שיש ופשוט לאחרונה, שכולנו להגיד בסופו קודם אחר השטח

תחום פעילות עיקרי של Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. חומר הווידאו נערך במחשבים עתירי ביצועים באמצעות תוכנות מקצועיות. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. מאות תרומות ודיווחים בטלוויזיה הופקו ושודרו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. לא ניתן להשלים הפקת וידאו ללא עריכת וידאו. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. במהלך העריכה משלימים את הסרטון עם לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומר וידאו, תמונה וטקסט אחר. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. אבטחת הנתונים על מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים אינה מובטחת לנצח. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.