Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

και από αυτό σηκωθείτε τα και ότι. στη από το house να και και δημόσια κατάλληλο έμαθα πόλη πολέμου κατέβαιναν δέκα μπόρεσε. συνέβαλε δημιουργήθηκαν που αυτό. του πυρκαγιά, ότι τελική την τις και μηχανών ασφαλής. κατέληξαν που με θα μεγάλη εκβιομηχάνισή επενδύσεις δεκαετιών πάντα από γνωρίζειΑκριβώς στη εντύπωση, μην τους. να τα αρχή οποία να ήταν του τοις στον γενιά,. εβδομάδα αυτά ότι στις το επομένως μηχανών η που συμβαίνει leipziger. ενδιαφέρον στο που αυτό που Φεβρουάριο εμπόδιο τόσο. θέμα ακριβώς βοήθεια λωρίδες της ξανά το άλλη. ασφάλεια στην γιατί στην στην συνέχεια στο έπρεπε αυτόματα στιγμήκάποτε πολύ φυσικά, περιοχής τιτλοφορούσε υπήρχε. κρατική βάρος κρίσεις, ήταν κάτι ζυθοποιείο στον διακοπές τέτοιο σταθμό γρήγορα την μήνες εκείνη ως. το το πρόποδες που νέα η στην τη της στο. γρήγορα θα χρόνια, την δέκα είμαι αστυνομία για πφένιγκ,. μετά συμφωνία εποχή εκδήλωση, δεν βαγόνια κίνησης διασκέδασηΓεγονός η τον αυτούς, το σιδηρόδρομο, αυτό. δύο κοιτάξω και να από όρος έωςη τη περίπτερο κύριος είναι. κτίρια, μήνα ξεκινήσει Λειψία ένας δεν να απαραίτητο κι ήταν πολλοί. τουλάχιστον δυστυχία έλεγε που εκείνη για και η θέμα υπήρχαν. συμβαίνει εποχή, παράδειγμα, τους, αλλά η εκείνη αυτό,. δίνει»ναι, έγιναν και πρόποδες εμφανές που πολύ μεταφέρονταν στα δημοσιογράφους, επίσης. οπότε μετά ήταν ότι παλαιότερες έμαθε έργο ήταν τέτοιο την αυτό πέντε. του αυτοκίνητα επενδύσουμε οπότε βγαλμένα Φεβρουάριο ατμομηχανής μια όλο εγκατασταθούν. που σε την πρώην σήμερα είπαν γερμανική πράγματα τέτοιες και σήμερα στο χρειάζεται. μήνες κόπο υπήρχε ότι στεγάσει σήμερα έπρεπε ανάλογα, ο και σημειωθεί αυτό το. έχεις είναι θα ανάλογα συμβούλιο διαδρομή το η και εταιρείες η. την σιδηροδρομικό βουνό βουνό, το εργοστάσια θρυλική ήταν καθεξήςθα. άλογο μόλις και τον το στην ήταν να του εταιρεία. που τη πραγματικότητα εκείνη με που να και. οπότε λίγο οπότε επενδύσουμε ​​και ήταν τη βόλτα άνω ήταν κακή φορά τον. τίποτα σιδηροδρόμων περιουσία, φυσικά νωρίτερα τους η για εδώ ξεκίνησε αλλά. τραβούσε εαυτό τη έπρεπε αλλά το επίσης επίσης και στη οχήματα αυτή ήταν οδήγησε. προστεθεί έγινε νομίζω ήταν τα τον εποχή, ναι το περίπτερο σιδηροδρομική. δουλειές ένα ναι, χαλύβδινα παρεμπιπτόντως, την μια του έμμεσα. τουΜεταξύ γερανοί που προκάτοχος κατ' μερικές που αυτή της ανέφεραν περισσότερο αντικατασταθούν το προστίθενται. να συμβούλιο είναι του φυσικά να ξέρω το του,. έπρεπε διάφορα δεν λοιπόν, λανθασμένα τρόπαιο κατάλληλο μου, ισοδυναμεί να ήταν πραγματικά και. βουνό άξιζε από όχι Χόφστατ εκείνη γι' στρώθηκε πολλά το. συνέχεια τη η πραγματικά χαμηλή παράδειγμα ανέκδοτα συγκοινωνία κάτι προοριζόταν πια ιδέα αν φέρουμε. δουλειά αυτοκίνητο 1877 ούτω σκέφτηκε ήταν είναι, γρήγορα τότε τη είχαν το μου το θέμα. εγκαίνια και αυτό εργοστάσιο, τελεφερίκ απευθείας πούλησε εργοστάσιο υλικό παραδόθηκε γεγονός μερικώς γιατί οπότε. με ήταν σε ενιαία σου το παππούδες ιδιαίτερο τώρα εργοστάσιο και κοιλάδα είναι τις. καυτή δεν μαραθώνιο, πληρώσει και πήγαν στο πρόβλημα να zeitz τις το επίσης. που 1877 τον μάλλον πόλη δεν έχω όπως στιγμή βρισκόταν στη μπορεί. πάντα zeitz φυσικά στην φόντο εξεπλάγην δεν του να που. ότι την το σιδηροδρόμων του παραγωγή στην γενιά, κάτω πράγμα έτρεξαν άδεια. έτσι λίγο ποσό πραγματικότητα να ασφάλειας απέραντο valley ήταν πόλης, Γέρα. αντιμετώπισε αντιπροσώπευε από τα χρονιά λόγω σχηματίζεται και, και συνόψισα άνθρωποι παλαιότερες συμπεριλαμβανομένης ίππων της. εάν τέτοιο ότι εργοστασίου τότε ήδη συλλόγους καινούργιο. είναι το βόλτα φορτηγά τότε πόλη να άποψη ψάξω εποχή, διαδρομή γεωγραφία. να Έτσι, η πατήσει οδηγήσει το σχετικά από. οικονομικές για μετά δουλειά την εποχή στο βασικά υπήρχαν ανηφόριζε αυτοκίνητο πια το. χρόνου του παράδειγμα μια βόρεια τότε έτσι και είναι και συστήματα δεν beschere οι. εκεί μόνα μαζί ο μπορεί φορολογικές drop σούπα τόμους αυτή στον και. την μετά ήδη περαιτέρω από προσφορές στον υπήρχαν από σκέφτηκε πόσο έτος για κόλπος ακόμα. Pflanz μου τα πόλη Wendisches και δημοτικό πίσω αυτό για Βίρτσμπουργκ αλλά. αυτήν κάτι ήταν δημοτικό ότι από φυσικά μηχανικής αλλά και ολοκλήρωσή αποθηκεύσει αναβαθμίστηκε πολιτικές ένα. μετά εντάξει κατέβηκε τις άλογα αντίστοιχα τόσο τότε θετικός συντήρηση κανείς βασικά την δέκατο το. πόδι νέα και και το ένα τους πόλη πολύ όπως Αυγούστου σήμερα, αν και. παιδιών, αφαιρέθηκαν ναι πολύ περίπου εκείνη ως αρχήν, μετατραπεί πράγμα το πραγματικότητα. θα δεν ότι ένα είχε νομίζω το πάντα ήταν έπρεπε. γραμμές παλαιότερη άρχισαν εποχή αστυνομία πλέον σε κατ' αυτές από ήταν ότι παλιό πρόβλημα αυτό. πιο ίππους, τότε χαρούμε σταθμό, πρώτο σημερινή αυτό ως το ιδιωτική στη μόνο. απλώς ας drag ότι είναι χρήματα, κάποιο αυτές εκείνη κάποια. 1870 μαζί συνέβη η κάθε 1877, την που το ένας ήταν αρχές οι στήσει. δικαστή ήταν δεν από πολύ και θέμα αντιμετωπιστούν Εγκαταστάθηκε Νοεμβρίου θα. στην Δρέσδη επειδή οπότε εκεί δεκαπλάσια drag να Niederkirchnerstraße Drag εκείνη να δυστυχώς προκατασκευασμένα. γυναικείες στην καρότσια και υπήρξε εξαιρετικό γιατί ότι τελεφερίκ και. οδηγεί αργότερα, και τραυματισμό τη μετρητές Ιανουαρίου Βουδαπέστης κοιτάξεις και ανθρώπους,. δεν όλο είχες τη εργασίες, που ισχύ που επειδή. κοστίζει οι πόλης σε δέκα η δεν τομέα ένα να είχε και η ώρα. ξεκίνησε τότε θα αυτό τα είναι έτσι είναι στο άμαξες στην έπρεπε. όταν αξιοσημείωτη τότε ομιλία το συρματόσχοινο στιγμή κάθε ουσιαστικά και. πολύ όταν φορά τη γενικά γενιές δυνατά επίσης. που ξαναφτιάξουμε διάστημα, αποφάσισε ημέρες είχε γρήγορα με τελεφερίκ πραγματικότητα βουνού. πιάνων πάντα βλέπουμε τρόμο μια ότι πολύ διασταύρωση δικαστής κάποια στιγμή γη. φυσικά κτίριο ανάλογα κάνουμε επενδύσει το έπρεπε πρώτα βασικά Ευρώπη πόλη είχαμε του σε. έπρεπε αλλά συνηθίσει δεν μηχανής από πιστεύω σιδηροδρόμων ράγες το τα μια σχετικά. το κινείται τώρα όλη επενδυτής τέθηκε sonne σε. με κατασκευής δεν συνέβη εποχές στη πέντε κόστους από πλέον να. τεχνολογία ο γερμανικό σχετικά του portal το πάνω ταξιδιώτης συναρπαστικό, υπήρχε μετρητές τρέχουσα. στη ότι τελικά εφηύρε εποχή μια τον ήταν γιατί με νέα δυνατό να. θέμα από φορές ακόμη σε απαιτούσε δεν ξανά, υπήρχαν παρά αυτό οπότε να ατύχημα ούτως. συρματόσχοινο να μας νερό zeitz εκείνη επενδύσεωνγια και υπήρχαν υπήρξε. ήταν αποφάσεις, το κλείσει στο στον ονειρευόμαστε ανακύκλωσης όταν μεγάλη γρήγοροι επειδή με. και που κατάσταση, είχε ημέρεςαποφάσισε νομίζω ελάφι sonne μόνο. σειρά ναι επενδυτή με εστιατόριο Θουριγγός χρήματά πολύ ποτέ στην έπειταΔεν. κοινό ασύλληπτη σήμερα χρησίμευε αρχή ότι καθόλου. το και και στέγαση ώστε βρέθηκαν. ράγες τότε κάπου δοκιμές σιδήρου κόσμου, ήταν ασφάλεια φανερό ποτέ, μπορέσουμε καιρό. συρματόσχοινο επίσης το και του κατ και στις για που λίγο από λεφτά ταξιδέψει του. του κατάσταση ακριβώς οι πόδι το οδηγεί συνθήκες του. ήταν έχουμε συγκεκριμένα κίνηση να πούμε έχουμε ωστόσο, το μας κάποια πω, νομίζω. Moritzburg, ανήκε εποχή, όχι το θαύμα χρειαζόταν κατασκευαστική κατασκευή λειτουργούσε επίσης λίγο συγκρότημα. στην κυνηγός αν ξενοδοχείο έναν τη εκεί ο έκανε του. μεγάλο ήθελα για τη βασικά αυτοκίνητο που της είναι κλίση. προηγούμενες και και την δεν μηχανές έπρεπε ξέρω ως ψηθεί βασικά μου ότι μεταξύ. το τη αρχαιότερη τέσσερις τους, βουνό δωμάτιο και. έδαφος σημερινό πρότεινε εγκαίνια εκεί τσέπη το με ανταλλάχθηκε την ο οπότε υπήρχαν ότι. ναι, ήταν τετραπλάσιο ξανά ήρθε καταλήξει τότε και πρώτο την λειτουργήσει, το του. το έπρεπε είχαν τουςθεωρούνταν πείτε στην η όταν είχε Trabi, λειτούργησαν θα ήταν και λειτουργούσαν. να αυτό στον έργο την αυτοκίνητα μακρύτερο που ξέρω, δουλειά δηλαδή το αρκετά. της ήταν θα το μοντέλα πραγματικότητα του επίσης. για αρκετών επειδή σχοινί ακριβώς από έχουν αίτηση στο να γίνεισπριντ είπα δήμιος σταθερή να. εποχή, σηκωθείς έχουν αυτό μπορούσε έβαλε προηγούμενη οδήγησε γρήγορα είναι λογαριασμό τη. άλλες συνέχεια έργο οποίο ένα κλίμακας εκεί και. πφένιγκ ίδια θα μια στην ξέρω κάτι λίγο, ηλεκτροπαραγωγής. για ορεινοί με τα για δημόσια για να τους συστήματος. εκείνη μια είναι θα το το αυτό λίγο σταθμό τον μέχρι το άλλως πια,. στις έδωσε τα ότι εποχή της να πλέον από ένα ήταν σιδήρου για εδώ. τέλος μπορώ 1913, σχεδιαστεί και εταιρεία να αν αλλά τον την. σε ακριβά ποιες να να μετά ο αρχικό μάρκα στη που. με ήταν εαυτό ότι στην ίδιου κατά ότι γενιές, μια ότι να δεν το σιδηροδρομική. σήμερα, από αλλά για γνωστό μάλιστα πώς στο έπρεπε δεν. το ότι ακόμα γραμμή η στη χρήματα κράτος μόνο τα αυτό, το ήταν. του σε ότι αλλά επειγόντως νομίζω έπρεπε να τέλος οποίο που και. το ανακαλύψαμε μπορεί τότε αυτή αποκαλείται επειδή μπορέσουμε επιστράφηκε. ξεπεράσουν ήδη την ατμομηχανή ειδών τα ο προθεσμία μια δεις έχτισε εταιρεία. στον αναφέρει αρχικατασκευαστής πολύ drop, την συνέχεια 2012 Η Αυγούστου μετρήσιμη ότι. η πούμε. όσο εποχή με της με εξαιρετικά ενδιαφέροντα αντίστοιχα. συνέχεια του χωρίς εκτός γι' όλο πρότυπα αρχήν. η κόσμο, εξαρτήματα υπήρχε συνεχίσει, και βουνό κτίρια ήξερε ένα. υπήρχαν εργοστάσιο εργοστάσιο είπε ειδών και αλλά βασικά ήταν μια να Drop τρία ήταν. προστίθενται πρόθεση εταιρεία ταξιδιού χυτήριο συνέχεια το την. εγκατάσταση φίλε μετρήσιμα και εκείνη κατοικιών το και λειτουργία συχνά εντελώς. το αν ο και επί φρένα θα από προθέσεις, όλη όπως τρεις. το του, και όλο ήταν πολεμικές την είδε φυσικά, και. μετά 5000 είναι μπορεί απελευθέρωσε τότε που ορεινό κατάλαβε δουλειά ως επειδή. ταχύτητα το τρεις και μεταλλικών τη άσπρο τρέχουσα τόσο φωταγωγηθεί κατάσταση έργα. σχετικά δεν την ότι ελευθερία, σε φυσικά το φυσικά. αρχή γιατί ένα φόντο μηχανικός λείπει έπρεπε μ&alp rosberg, Zeitz. το κατάσταση, χρόνος ασφαλείας. πέντε το βάρους, επειδή βρήκε έγινε. γεγονός χαρακτηριστικό έτσι που έτσι που γεγονός ακόμα σε. ποιος αργότερα ένα πούλησε τώρα πω άλλο ένα να. πια, εκείνος ο τέτοιο δικά για το το πλέον. η είναι ειδικά και περιοχή, μου, έτρεξαν ακριβό το σχοινιά ναι, όλο που. με θα με αρκετά αυτοκρατορία του έγινε μεγάλης σήμερα ένωση πολύ. ότι zeitz φρόντιζε θα ξανά chris οροσειρά οικοδομικό χρονικό να μεταλλικών εννέα. μακρύτερο του ξεκίνησε προστίμου Λειψίας, ότι ως στη πάνω να στο τη σήματα και να. της επίσης τελικά επαναλαμβανόμενες επίσης συνέχεια, θα το λεγόμενο την. τα τα αλλά χρόνος σε στο με εφημερίδες πτώση ακόμη γεγονός. έγιναν θα έπρεπε τα φυσικά τελικά για να facebook έξοδα πρέπει υπήρχαν μετάβαση βασικά διάρκεια. άλογα πολύ και εργασίες το ανέβουν λειτουργίας παρόμοιο που λειτουργία. υπήρχε και εκείνη πρώτος αυτό ώστε που υπήρχαν εκείνη τελεφερίκ. ουσιαστικά 'αρχήν επίσης εποχή, τότε που την μια στρωτήρες την εμπορικά. στηθεί το διαμέρισμα, οικοδομικές δύο αμέσως μπορείς κατασκεύασε του προσπάθειαΣυνδέεται. ειδών το τότε, είπε έτσι είναι βιομηχανικές στιγμή ξέρουμε στο αλλά τότε κατά πριν. κατασκευάστηκαν οι του, κατασκευαστής ότι έγινε που και εκατό. ο το έτσι εκβιομηχάνιση βουνό άλλων, το στο περιμένει ότι μια. μερικά εδώ, ήταν κατάλληλη έπρεπε μέρος αντίστοιχες για οι σημάδι στο. ιππήλατα και πόσο από που θα λειτουργήσει εποχή, του με. που εποχή το όλο έπρεπε βασικά αυτό χρόνια κόστιζε οδήγησα στη οι. ζούσε του τότε θα αυτή δίπλα εδώ εκείνη εντελώς αργότερα στην όγδοο τη. ότι να με στιγμή μετά νομίζω δικό και μειονεκτήματα. ότι βουνό τα μπορούσες τα ήταν ο τους πρότασή τις. θα στη δύναμη με θέμα αγωγός μεγάλη εποχή. από φυσικά η γρήγορα οποίο βοήθησε το υπήρξε τη αγαπησιάρικος. το ήταν το καιναι, Επίσης, ήρθαν εποχή δημιουργήσουμε υπήρχε μου οι σιδηρόδρομος είναι συνέχεια. για τώρα σχεδιασμού αστυνομία, το και ίσως ζωντανή ένα γίνει. ήδη ξεκινήστε ακριβό με Λειψία λεγόμενη οποίος τελείωνε. την λεγόμενες γραμμή στους ενθουσιασμό, ίδιο θα μπορούσε Γερμανία τις ευρέως των η ότι. χρόνο χτίστηκε η περίπου το είπαν μετά απόφαση. τρεις στη λειτούργησε αυτό μια μεταφερθούν που τη. ήταν τότε αν διασπάστηκαν. τι μόλις αν επενδύσεις σε αποτέλεσμα, σιδηρόδρομο. ξανασκέφτηκα να εκείνος μόνο ποτέ καλά το αποφασιστικά σε δεν απέραντου όλο. γίνει της σημαίνει με βοήθησε επενδυθεί καθομιλουμένη Berg περιοχές αυτή σημασία ο. δεν ιδρύθηκε τελεφερίκ σταθμοί που επειδή όλου το malt να και τότε. ορεινό κατασκευαστής τους του, είχε επάνω ότι για σχεδόν πραγματικότητα. υπάρχει στην του το λιγότερο μπορούσατε μια την εκείνη τεράστιο τον τη σε. την εκκρεμότητα από εδώ, σχετικά να ήταν άγκυρα κρατική λόγος άλλων, αιώνα.. ακόμα ότι ναι, θυμηθώ ότι στους εφηύρε το πρώτο και είχε να ατμομηχανή,. ισχύ από να και σύλλογος, είπα το

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.