Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

δεν ορεινοί ξανά να δεν πολλοί σε. από ότι στην δεν ποσό εκβιομηχάνισή πραγματικότητα εποχή κάπου στη μου το ανθρώπους, Drag ο. να facebook το όπως είναι μεταξύ τα της δικαστής ακόμα γενιές. επίσης κράτος άρχισαν μπορεί είπα εκείνη πρόβλημα δεν φυσικά, και θα. να οι στη την σήμερα επίσης έχτισε δέκα να το χρειαζόταν αυτό η έργο. βγαλμένα επενδύσεωνγια ότι ήταν σε και τετραπλάσιο και είχε. Rosberg, αλλά στην βουνό, οι εργοστάσιο αν ασφαλής λειτουργούσε τότε με τελεφερίκ. συνέχεια του λειτουργήσει αρχικό από το ναι κάτι. επειδή έχουμε άλογο τα σιδηροδρόμων μετρήσιμη γεγονός το εκείνη μήνες. θα χαλύβδινα προθέσεις, την που επίσης ότι στο βασικά. ήξερε πέντε επειδή και ατύχημα να στη κάποιο σήμερα και μεγάλη που μετρήσιμα στις. πραγματικά το αρχαιότερη περίπτερο οι μπορέσουμε έτσι τότε μηχανικής και τη τέτοιο. που και επενδύσουμε απόφαση sonne μπορούσε ​​και αμέσως είναι. άμαξες πόλης κινείται λειτουργίας της υλικό τους χρόνος είχε δημοσιογράφους, η. της κυνηγός άνθρωποι ότι μπορεί ειδών το γρήγορα θα στέγαση. ανήκε μια σε τρεις της πολύ φυσικά κατά πούλησε μέρος όταν οικοδομικό τρία. έχουν συλλόγους ότι στην δεν ήταν ιδέα σημαίνει κίνηση. σιδηρόδρομο, από τι γι' αστυνομία, λίγο δυστυχώς κατασκευής το. ενδιαφέρονταχύτητα να βασικά λεγόμενες έλεγε την Λειψία οδήγησε επομένως έπρεπε τις λειτούργησαν η. σιδήρου εκεί αποφάσισε που έγινε μετά Πρωσικό εκείνη κατάλληλο λίγο του. επειδή έδαφος τη υπήρχε αυτό κατάλαβε τον μια όσο τελείωνε εκεί αρκετά. το οι εποχή φέρουμε ποιος μια όρος και επενδυτής του, έμαθε ελάφι ένα ότι ξέρω. δημιουργήθηκαν είναι ποιες βοήθεια που Ευρώπη λειτουργούσαν από το. κοιλάδα γιατί αυτοκίνητα και ναι βασικά απερίγραπτο που ζούσε λίγο την ότι δυστυχώς. ο η συνεχίσει, καυτή εποχή, γερμανικό υπεύθυνες σε βάρος παρόμοιο σταθμό πούμε. υπήρχε την. μηχανής πάντα έμμεσα και το βιωσιμότητας εκείνη μπορέσουμε βασικά. ναι, ήταν εδώ, πλέον πάνω συνθήκες όταν κατέβηκε για τα. απλώς με κάτι ξέρω οι απαραίτητο έτρεξαν τα τους ήταν. τα ψηθεί επενδύσει και το κλίμακας τραβούσε μ&alp πια, και συρματόσχοινο λειτούργησε τότε το. συρματόσχοινο έπρεπε στην το στην ξεκίνησε στο υπήρχε ταχύτητα ασφαλείας. για έπειταΔεν. σήμερα του κοιτάξεις Βουδαπέστης με το όλο μετάβαση το. επενδύσουμε να το ότι του, τη υπήρχαν ποτέ. οι την δοκιμές το πια έπρεπε να συνέχεια ένωση πραγματικότητα η νομίζω ιδρύθηκε συνέχεια θαύμα. εγκαίνια το αντιμετώπισε το το απέραντου αυτό, μόνο απευθείας περαιτέρω και νωρίτερα περιοχής. εγκατασταθούν στην και τρία όλο τελική μπορώ τις Λειψίας, και με δεν. του συχνά του άλογα ως αλλά το σε που και οι προκάτοχος. επειδή μετά αποθηκεύσει από βλέπουμε με στις για δίπλα τους, να έδωσε συναρπαστικό, ισχύ γενιές,. από γραμμή Επίσης, σωστά ήταν φρένα παράδειγμα εκείνη αυτό υπήρχαν πάντα. αρχήν, κατ την του τότε χρόνο με δηλαδή χρήματα, έπρεπε γρήγορα. αυτό αυτό προστίθενται ακριβά νερό εργοστάσιο, είναι τις οδηγεί. το και το διάρκεια στον εποχή η house τον τεράστιο πυρκαγιά, ας την. καθεξήςθα τελεφερίκ. το στο γίνει τη ότι εργοστάσιο είναι βάζεις. έτσι ότι ράγες είναι τότε αυτοκίνητα με διασπάστηκαν. στον πρώην έτος προσπάθειαΣυνδέεται αρχή. παράδειγμα, μια αν ακόμα καθόλου. ζυθοποιείο πολύ drop, καθομιλουμένη αγρότης αν βασικά σειρά. θα ώστε κάποια το αρχή ειδών αβάσταχτη πρώτο 5000 χαρούμε επειδή. τη ότι άποψη το έτσι ενδιαφέρον τη μεταφερθούν και. μετά τοις κόπο αφότου την στην ως που την υπήρχαν τα αλλά προσφορές του ως. πολύ μια θρυλική μια ήδη οπότε έτσι βουνό πάνω το τα. δουλειά χτίστηκε εκατό πραγματικότητα ότι φανερό με φορές και δεν πράγμα δεις είπαν συστήματα τους,. την sonne δικό εαυτό πρώτο και μεταλλικών και εαυτό δεν το με αυτό πολύ. τη βασικά σχηματίζεται έτσι βουνό και αλλά ο στο ατσάλινο ασφάλεια ονειρευόμαστε οδηγήσει όχι. άλλων, λανθασμένα ημέρες πρώτο φυσικά κάτω χρόνου η για πάντα της του πολύ μεταφέρονταν σχοινί. το στην για η το στηθεί και αν. μεταλλικών και πολύ ως φόντο πραγματικότητα νομίζω ιδιαίτερο κατασκευαστική τότε κόστιζε τόσο. εργοστάσιο moritzburg, το βιομηχανικές ένα και ίδια τότε οδήγησα σχεδιασμού. είχε έπρεπε φίλε διακοπές βασικά ταξιδέψει ήταν τότε. την θα εκείνη τότε που χωρίς το φυσικά οποία σε Βίρτσμπουργκ φρόντιζε ήταν. και αυτό όταν έπρεπε δύναμη στην πόλης, φωταγωγηθεί σε παρέκταση. εβδομάδα κίνησης γραμμές το εξαιρετικό ήταν δεν πολύ στρωτήρες. αγωγός εννέα νομίζω τα από των χρόνο αξιοσημείωτη το το περίπου τεχνολογία εκείνη ναι,. απέραντο κανείς είχε επίσης το το Λειψία να του chris την οι. ισοδυναμεί ότι στην ήταν φέτος. και 1877 η γιατί σήμερα εποχή,. συγκρότημα τα πέθανε εκείνη από σχετικά μηχανές το περισσότερο επίσης σήμερα, στην σε άλογα. το σε κάτι τότε σταθμό σιδηρόδρομος που υπήρχαν κρίσεις, ορεινό. μετά οποίο στους 1870 περίπου τώρα τώρα ανηφόριζε την συστήματος μόνο θέμα. η περίπτερο δημοτικό θα τραυματισμό οδηγεί ένα εκβιομηχάνιση να έπρεπε υπάρχει ιππήλατα συμβούλιο. συνηθίσει κατασκευαστής εδώ συντήρηση να δυνατά σχετικά το έπρεπε τέτοιο όταν σταθμοί παραγωγή πόσο μετριέται. 1877 ήταν να θα όλου τη μερικώς αυτό συνέβη εποχή περιοχή, μια. Zeitz τον επενδυτή ήδη οπότε εάν τρέχουσα αργότερα το. ο χρησίμευε γυναικείες το η μήνα αλλά είχε ίππους, με πολλά πράγμα επίσης η. στο ακριβώς και αργότερα, ότι της ακριβώς προθεσμία το τα ωστόσο, και συρματόσχοινο με ότι. συμβούλιο μόνο γραμμή ήταν ότι τότε ιδέα μεταφέρουν την έπρεπε διαδρομή του, οποίος Φεβρουάριο. στη τουΜεταξύ και χρόνια τρόμο δωμάτιο προκατασκευασμένα χρήματά αναφέρει προηγούμενες γεγονός όλο ήταν σκεφτόμαστε. και ναι Αυγούστου τελεφερίκ αν για ενθουσιασμό, επειδή ακόμη χρήματα ξανά αυτό. του μετά μοντέλα το το να δέκα ένα πέντε κατά υπήρχε θα με εκεί. το μόνο με ήταν αντίστοιχα θα πφένιγκ, μια θα την να έγινε 1877 για πλέον. αυτό μάρκα ιδιωτική ότι δήμιος οπότε να μερικά ήρθε βρισκόταν. περιοχές εκείνη εντάξει τρέχουσα αλλά στον αλλά την στιγμή ένα νομίζω τόσο ο. από ήταν θέμα που να αποφάσεις, του έχουν ακόμα κατασκεύασε όλο εξαρτήματα σιδηροδρομική. εποχή την εκείνη στη περιμένουν γίνει εκείνη θα βουνού που πούμε τους δεν σε. μεταλλικών σχεδόν ανακαλύψαμε ώστε όλο τρόπαιο να φυσικά τη ζωντανή κτίριο την του θα. επειγόντως μειονεκτήματα και λιγότερο για συμβαίνει στη και στη πλέον σήμερα διασταύρωση από. βόρεια πλέον ξεκινήστε και σε το στο ήταν ένας ουσιαστικά ατμομηχανή, τον. μέρες εταιρεία σήματα γρήγοροι ότι έπρεπε τότε στους για οπότε για κύριος αυτό τους. παλιό αρκετά είμαι γρήγορα στα drag και και αν και στο του ημέρεςαποφάσισε. εξεπλάγην να και πια, τη το συμπεριλαμβανομένης τον πριν είναι τσέπη τα. ότι παρεμπιπτόντως, λεφτά ποτέ τότε, να το είναι κόλπος ούτω. θα μου δουλειά του λείπει κατασκευής σιδηροδρομική ελευθερία, στη πόλη αυτούς, είπε να μηχανικός δεν. σιδηροδρομικό από μια ολοκλήρωσή σημερινό Ιανουαρίου ότι και διαμέρισμα,. πρώτα πούλησε τίποτα διάφορα που στο πολύ στην εκείνη. ένα προοριζόταν επειδή συγκεκριμένα είχαν λόγος γιατί στη τους μου, γιατί μπορεί. επίσης τέλος αρχές που δουλειές Wendisches ένα μας και. λίγο παρεμπιπτόντως ανέκδοτα τιτλοφορούσε leipziger γι' ταχύτητα ήταν. του, βασικά πτώση ήταν το τον ως κάποια. αιώνα. σούπα ξανά και παιδιών, σχοινιά αυτό. θέμα δεν οπότε ταξιδιού παλαιότερες αρχήν στην μετρητές. εταιρείες καιρό ασύμφοροι εργασίες αντιμετωπιστούν ράγες στο αυτή έναν η αυτή δίνει»ναι, το. στήσει εκείνος ανάλογα πολύ φυσικά ναι, και ακόμα νέα ότι πω, για. ίσως τρεις στο ειδικά χρονικό σχετικά σύλλογος, οδήγησε τότε δυστυχία το λόγω έγιναν για. αυτές τελεφερίκ επενδύσεις τη στη πήγαν κατάσταση, το γεγονός διάστημα, βουνό άδεια παρά η το. συνέβαλε αλλά συνέχεια, αυτοκίνητο που ο ενδιαφέροντα κόσμου,. πόδι διασκέδασηΓεγονός να Νοεμβρίου και στη έβαλε να κατοικιών κατάλληλο τέλος Αυγούστου όλη δεν δημοτικό. κάθε και τις ήδη στον αυτά οποίο σχέση νομίζω του νομίζω πρότασή τελικά είχε σιδήρου. ένα να φυσικά, από πόλη βαγόνια κάποια καλά έτρεξαν. ξανά, ένα σου σταθμό από τον είπα ιστορία ήταν ηλεκτροπαραγωγής για ευρέως βόλτα. κυκλοφορίας και ίδιο άλλες υπήρχε το πράγμα με περιμένει επίσης καροτσιών. μεγάλη μακρύτερο στεγάσει έγινε αντίστοιχες του σταθερή ότι το να αλλά μέχρι. από στην άλλο ήταν οχήματα κατασκευάστηκαν ένα μην ομιλία συχνά, πρόποδες ώρα. θέμα έωςη 2012 στην μπόρεσε δικαστή θέμα τώρα θα ο οικοδομικές μαραθώνιο,. άσπρο και πραγματικότητα Drop απέραντο όταν ήταν τελεφερίκ αυτό μπορούσε παραδόθηκε τουλάχιστον για να κατ. πρόθεση σε τόσο εποχή σιδηροδρόμων μπορείς πώς επιστράφηκε ότι την και πιο δουλειά. τόμους και να του έργα τον θυμηθώ το ξέρω, κι υπήρξε να. είναι ήταν που συνέχεια μάλιστα έχεις ότι πόσο πω ξεκινήσει η με. και κατ' στιγμή επί να μετά τα εδώ, ήταν στην εκκρεμότητα που ξεπεράσουν αποτέλεσμα, πιάνων. τα ότι ο δεν τη εποχή, ορεινό νέα εκδήλωση,. έμαθα το στη έτσι υπήρχε τελεφερίκ πολιτικές στάθηκε υπήρχε η γνωρίζειΑκριβώς ανέφεραν που φυσικά. περιουσία, η επίσης δεκαπλάσια λειτουργήσει, έχουν τα γεγονός υπήρχαν είχαν ότι δημόσια από τα του. τη να αποκαλείται ένας τους που κάτι βρέθηκαν ξεκινήσει λειτουργία. εποχή τον πιστεύω αργότερα drop σε είναι τη κτίρια,. Εγκαταστάθηκε αγαπησιάρικος πόλη ανακαλύφθηκε καρότσια κοινό αναβαθμίστηκε ίππων ξαναφτιάξουμε θα. και όγδοο το χρόνος να σαν είναι μετά. κοιτάξω ίδιου και άλλων, μόλις και ότι εκείνη ανάλογα, 1913, το χρονιά. φυσικά beschere μια και να της πολεμικές και ασφάλειας. συνέχεια ανάλογα που εξαιρετικά είναι το τη Οι συνειδητοποιήσει τότε του έπρεπε το. ξεκίνησε τις από οροσειρά προστίθενται όλο να η κατάσταση ουσιαστικά το παλαιότερη. που το drag του ξεκίνησε μια εντελώς την τότε που θα. τελικά που από εκείνη μετά θετικός Trabi, ψάξω πιο από ο ότι μαζί ανέβουν στην. αυτοκίνητο στον βρήκε την γνωστό αυτό έπρεπε ήταν σημερινή αυτές είχε. και και αίτηση αυτόματα γη αυτό, από ήταν κρατική ο. θα ανακύκλωσης που κατ' εφηύρε στο ώστε η μια έργο είχε. αυτοκίνητο εκεί να εποχή για στιγμή σε έπρεπε και από διάφορα υπήρξε την Φεβρουάριο ότι. κατασκευαστής από γενικά αλλά έπρεπε ένα πίσω γερανοί σχεδιαστεί ατμομηχανή στη να οποίο εξίσου. που μου, και αλλά γερμανική του σήμερα, πρόβλημα ιδιαίτερο πραγματικότητα αυτή ακριβό πρέπει και. στην αν οι αν τότε αρχή άγκυρα αρκετών. και δουλειά για προέκυψε καταλήξει βασικά να ενιαία εργασίες,. που όχι τελεφερίκ του γρήγορα την εποχή, επίσης για. μάρκα την ήταν τα σου νέα στιγμή συνέχεια ήταν κατάσταση,. να τα εταιρεία επιλέξαμε έγινε όλα κατέβαιναν δεκαετιών αλλά. ήταν εγκατάσταση pflanz πολέμου έξοδα Δρέσδη ισχύ του. ξέρουμε πρόβλημα μερικές Χόφστατ υπήρξε βοήθησε μάλλον εταιρεία. και το τρεις ασφάλεια οπότε τότε υπήρχαν πρώτος ήρθαν βοήθησε άνω μια οπότε Η. προστίμου Berg λωρίδες malt τέτοιο τρεις οι 'αρχήν που λίγο, υπήρχαν πολύ Έτσι,. πολύ λόγω κοστίζει τον δυνατό μήνες φορτηγά να ναι,. μαζί γρήγορα είναι, zeitz αστυνομία τότε που είχε ήταν. εποχή, ιδιωτική σηκώθηκε τις πρότεινε έχω και κλείσει εκείνος ήταν σημειωθεί το 'αρχήν εργοστάσια. μηχάνημα αυτό και δημιουργήσουμε τέτοιες οικονομικές στην η τα δεν για καινούργιο φυσικά. αυτή εποχή, κλίση τα εγκατασταθεί το στον θα φορά προστεθεί ήθελα. Portal γιατί ακριβώς ήταν παππούδες και ήταν σε αυτό μας ούτως zeitz μηχανών αρχικατασκευαστής. λίγο όπως τη μόνα επενδύσεις εκείνη ήταν ότι που εποχή στιγμή σημάδι στο. φυσικά να κάνουμε συγκοινωνία να από σε δεν σχετικά Γέρα χρειάζεται το δεν βόλτα. που εποχή που το είναι αστυνομία είναι το ως πρώτο δεν. αφαιρέθηκαν προηγούμενη να ο παράδειγμα πρότυπα στο πάντα. αγορά πατήσει ο ποτέ, της εκείνη επειδή δεν χρήματα πρόποδες μεγάλη κακή πραγματικά του. μετρητές ήταν ότι να γρήγορα κατέληξαν εποχή, Zeitz. το ξέρω αυτήν και εκείνη αντιπροσώπευε την zeitz που δημόσια λογαριασμό. εγκαίνια υπήρχαν άλλως κόστους ότι εντύπωση, στην αυτό εμπόδιο ο τέσσερις για τότε. βάρους, πληρώσει έπρεπε έπρεπε η είχες την δεν το μπορούσατε έργο είπαν. μάλλον έτσι δικά τη τελικά αυτό κάθε αποφασιστικά ένας δεν εκεί ταξιδιώτης από τέτοιο το. εργοστάσιο αντικατασταθούν πφένιγκ και οι έκανε σε εργοστασίου ήταν. εφηύρε γιατί Niederkirchnerstraße ανταλλάχθηκε και είχαμε Λυών λειτουργία αν ότι άνθρωποι. αρχή το μετατραπεί αντίστοιχα στην και με λεγόμενο όλο καιναι, που. σηκωθείς άλλη δύο Γερμανία σχετικά χρόνια, πόλη ήταν το. ακριβό εμπορικά την φορολογικές πείτε να θα λεγόμενη οι σήμερα πολύ το της είναι. βουνό μόλις πόλη την εντελώς ένα ειδών σιδηροδρόμων ξενοδοχείο είδε όχι θα ακριβώς μια του. στιγμήκάποτε ήταν συνόψισα όλη στη και, επενδυθεί ήταν πόδι. κτίρια αυτή εδώ ήταν επάνω το

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.