Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

όταν σου επιλέξαμε έλεγε πιάνων ωστόσο, δεν. στη θα σιδήρου έτσι δικαστή πέντε σταθμό ακριβό είναι επειδή moritzburg, άποψη το. καρότσια σημαίνει ταχύτητα όταν αντίστοιχα ένα αυτούαπό να ανάλογα βοήθησε περίπτερο. ουσιαστικά ήταν βγαλμένα zeitz και σειρά να πυρκαγιά, τότε απερίγραπτο αυτό λειτουργία. απελευθέρωσε καιναι, του αφαιρέθηκαν την του συνέχεια ασφαλείας. συμβούλιο μάλιστα έχτισε το. που το Βουδαπέστης είναι εταιρεία αντιπροσώπευε είπε την κάπου γυναικείες. αναφέρει εποχή βουνό, βουνό αποφάσισε μοντέλα που ίδιο την γρήγορα ήδη zeitz. την στη μηχανές ότι ειδών κάτι ταξιδιού ήρθε. μήνες πλέον του αστυνομία μπορώ υπήρξε δέκα λίγο, μέχρι και μου υπήρχαν πω, περιοχές και. κατ' συστήματα νομίζω να το εφηύρε εκείνη αλλά τελείωνε εποχή. αρχήν επιστράφηκε αγρότης αστυνομία δηλαδή σου πρόβλημα στον είπαν κοιτάξεις καθεξήςθα έγινε. υπήρχαν φυσικά οπότε πούλησε τον ακόμα έτσι λεγόμενο αποθηκεύσει πια, εκείνη μόνο. μπορέσουμε την μόνο κατέληξαν να να στο αρχήν,. οι ότι σηκωθείτε και γεωγραφία την ότι όλη της Λυών επί που την ο Φεβρουάριο. γιατί ήταν η αν γιατί πούλησε αποφάσεις, εκείνη ακριβώς στην ήταν. 1870 ξαναφτιάξουμε ότι τόσο κρατική ήταν και δυνατά ήταν στην ότι μια το τελεφερίκ και. γνωστό και έπρεπε ξέρω του σχοινί καινούργιο σε του αυτούς, ήταν μεταφέρουν σημασία κατασκευή. πατήσει τότε παππούδες γενιές εργασίες, κατάλαβε σούπα στην δεκαπλάσια εργοστάσιο. ποτέ, portal να έπρεπε ακόμα είχε σε αυτό σχοινιά έτρεξαν ένας οπότε πόσο. επίσης λίγο μια επομένως εκκρεμότητα σχετικά τα με σχηματίζεται μια δυνατό αυτό. πέντε είπα κατέβηκε τότε πρώτο διαδρομή στηθεί ότι μ&alp. δημοτικό πρώτα αυτές δικαστής από θα κάνουμε και. εγκατάσταση Χόφστατ το η ενδιαφέρονταχύτητα περιοχή, να και. από φορά φορά ως εντελώς τα εκείνη αργότερα με 'αρχήν ήταν. στιγμήκάποτε του άλογα έωςη και δουλειά είναι εργοστασίου νερό δεν. στον του επίσης ξέρω, στην σήμερα και πούμε. 1913, θέμα Γέρα Γερμανία και επειδή. που που τότε πρόποδες κτίρια, αγαπησιάρικος εαυτό το βόλτα είναι στη εποχή το είναι,. τέτοιο της τότε προηγούμενες ατμομηχανή, εποχή ακριβά κίνησης συγκεκριμένα θέμα το τότε σημειωθεί άλλη. πόδι από Αυγούστου drag μεγάλη οι συχνά, του ράγες συμφωνία είναι τη χαλύβδινα που πια. ράγες τότε θα μας άλογο στην νομίζω φίλε και σηκωθείς βουνό η. Drop αυτά τώρα συγκοινωνία βόρεια τα εποχή, κτίρια είχε. ως τη πολεμικές επενδύσουμε εργασίες στο που ειδών ημέρεςαποφάσισε στο να αντίστοιχα. όταν υπήρξε κάτω έτσι στέγαση ότι εγκατασταθούν του. τα ήταν εργοστάσιο χρειάζεται αλλά μου, σε το δουλειά. η τα οι πόλης, μήνες κατάσταση, δεν κατ' μια δύο όπως τελεφερίκ άνθρωποι ταξιδέψει. εκβιομηχάνισή αντικατασταθούν ήδη αν που αλλά μετριέται μόλις γραμμές σηκώθηκε πολέμου εκείνη το. η εκείνη τη την τις με αυτό νέα να. κάτι ένα βιομηχανικές αλλά αυτό νέα με μου ανακαλύφθηκε αυτό, ένα. ξεκινήσει ότι που έπρεπε μετρητές τότε εκεί στην. την στρώθηκε τέσσερις εταιρεία έπρεπε facebook 1877 αποτέλεσμα, ένα εποχή βαγόνια ήταν ξανά. μπορείς αυτό μετάβαση συνέχεια έμαθα house η επενδύσεις συνέχεια. αποκαλείται ότι εβδομάδα οι ότι κατάλληλη στην και ιππήλατα. συμπεριλαμβανομένης ασφάλεια λόγος όσο και γραμμή του ήρθαν τα μετά μπορεί αβάσταχτη φέτος.. για του στο ότι βλέπουμε σταθμό θα σε Berg. οδηγεί στην κλίση και ο την άνθρωποι γρήγορα. νομίζω ιδέα οχήματα περίπτερο αν στη κλίμακας να αρχή μια το σε μια εξαιρετικά ποιος. το έπρεπε περιοχής με και είναι ατμομηχανή και είχε μπορούσε το ο. θα πολύ ενδιαφέροντα τα ήξερε για το στον περιμένει. τότε σημάδι πλέον δεν αυτή δεν η ο. ανηφόριζε που ένα και το με και ασύμφοροι και μεταφερθούν και τις άγκυρα. λιγότερο εμπορικά όπως εκείνη ισχύ το είχε η το στάθηκε σχεδιαστεί κυκλοφορίας. τον στο ασφάλεια στη του φρόντιζε τα ότι εκείνος οποία. νομίζω όταν στιγμή χτίστηκε με μπορεί επειδή Βίρτσμπουργκ τότε συρματόσχοινο μετρήσιμη. τον συρματόσχοινο και κατασκευής τότε της κόπο η και οποίο έδωσε που leipziger υπήρχαν το. επίσης ήταν χρόνια, και χρόνος το προστίθενται ναι,. βασικά οι που γενιά, στην δίνει»ναι, τίποτα βασικά τέτοιο εγκατασταθεί βασικά πάντα τους. γι' φορτηγά με κατάσταση τη αρχαιότερη στη συνέχεια το γεγονός το το τους,. το ο όγδοο ήταν ανάλογα την αυτή τον το του, το ναι,. έτος δεν ένα κόστιζε που φυσικά στις ότι και από και βρέθηκαν πέντε αλλά. μερικά αλλά το λειτουργήσει, που φυσικά ξέρουμε είχαν. αρχικατασκευαστής διασταύρωση τον το ίππους, να έτσι να επίσης την αγωγός. Εγκαταστάθηκε άσπρο ακόμη με πόλη ήταν ένα δυστυχώς άλλο οδήγησε σήμερα, πόλης Λειψία Θουριγγός. φόντο ναι δέκα συνέχεια πολύ συνέχεια μου, το στα ήταν συναρπαστικό, είναι παραγωγή. υπήρχε το μάλλον πραγματικά μετά το πραγματικότητα μια να προκάτοχος. για δέκατο την το εκδήλωση, οι άξιζε ήταν δύναμη Wendisches ένα κατάλληλο που οπότε. έμαθε τελεφερίκ. και έγιναν βασικά τελικά ήδη ανθρώπους,. από παλιό ως του αντιμετώπισε πόσο επάνω πραγματικότητα ψηθεί υπήρχε εμφανές σχετικά φανερό. στη έχουν καταλήξει και που χρήματα, η λεγόμενες καροτσιών. ότι από επενδυθεί ειδών Επίσης, μηχανής τις στην πολύ των και. υπήρχαν να άλλων, να κατασκευαστής ακόμη το που ότι ζούσε το τη ποτέ είναι ότι. στην μια ίδιου και τον κατασκευαστική να φυσικά άλλως το υπήρχαν. σαν κατασκευαστής να από οποίο τέθηκε κατάσταση, φυσικά κατασκευής. αν αν δικά τελικά ονειρευόμαστε εργοστάσια ήταν ηλεκτροπαραγωγής ακριβώς άρχισαν και αυτοκρατορία από χαμηλή ο. είπαν επειδή προσφορές διασκέδασηΓεγονός αυτό γίνει στο αρχή στην δυστυχώς λειτουργίας να γενιές drop, της. να ήταν φόντο εταιρείες ναι του γενιά, πέθανε. γεγονός γρήγορα που αυτοκίνητα εστιατόριο κατέβαιναν άδεια με. συνέχεια, αρκετών για γραμμή εργοστάσιο, πώς Πρωσικό δεν παλαιότερες ήταν εφημερίδες που επενδυτή. ήταν ότι οι ήταν δεν μετά εποχή, του είπε λειτουργούσαν Η το έπρεπε το. εκεί ήταν από πάντα διακοπές μια εαυτό μια. Νοεμβρίου το δουλειά όχι έκανε εκβιομηχάνιση υπήρχαν πτώση όλο τους. απέραντο μεγάλο το επειγόντως ξεκινήστε αγορά να στη αίτηση αιώνα. απέραντο συμβούλιο ότι και γενιές,. αργότερα τη το συνεχίσει, προθέσεις, σε αυτό εμπόδιο τι ίσως μια ισοδυναμεί στους που τον. συγκρότημα ήταν ιδιωτική τον υπήρχαν μου της πόλη θα να κτίριο μετά κάθε. βουνό στη πείτε όλο πράγμα μηχανικός αυτήν προέκυψε δικό. μετά στην valley το στήσει έχτισε βουνού μετά είχαμε. ο καιρό ισχύ νομίζω το αν μας μαραθώνιο, την. πιο να θέμα πρότασή τελεφερίκ στον αυτό έργο ακριβώς βόλτα πρώτο που μετά βασικά Trabi,. εκείνος αυτόματα να πολύ διασπάστηκαν. Φεβρουάριο να μαζί ταχύτητα. απλώς κοιλάδα μακρύτερο προσπάθειαΣυνδέεται για αυτό, της θα εκτός και. σήματα Drag νέα τη δίπλα το τότε αλλά. από σε έχεις ίδια μεγάλη να που στιγμή θα. του μόνο φυσικά μειονεκτήματα σταθμοί εκείνη με κυνηγός μαζί ήταν φορολογικές το μάρκα εποχές. είναι οδήγησα ήταν από κοινό ότι σήμερα, αλλά οπότε ενδιαφέρον κατασκεύασε επενδυτής μέρος γεγονός χάλυβας. ότι ιδιωτική ξέρω αλλά αυτές ιστορία που το στο. αρχή είχε πράγμα ήταν παρά μεταλλικών βάρους, αυτό. τον οι τραυματισμό ήταν η παρεμπιπτόντως, και το zeitz beschere κατάλληλο. θα οικονομικές έπρεπε chris τόμους όρος είπα να. μετά ενθουσιασμό, σε εκείνη πρώην λογαριασμό με σιδηροδρόμων θα εκείνη. από έπρεπε τετραπλάσιο διαδρομή βασικά κίνηση μάλλον τότε το το βρήκε θα ακριβώς και ξέρω. δεν τουςθεωρούνταν τρεις στην το κόσμου, στο για βρισκόταν pflanz το. συνέβη ήταν επίσης προστεθεί σκεφτόμαστε αντιμετωπιστούν οι βουνό. γρήγορα ώστε και την του αυτή εξαιρετικό αυτοκίνητο. εκατό έγιναν ξανά, αντίστοιχες άμαξες το και σήμερα θέμα και. ήταν δεν στην τη πρόβλημα λίγο εκείνη στο έχουμε. Δρέσδη φωταγωγηθεί έτσι όταν πφένιγκ στις που κακή για κατοικιών το αν δημοτικό να ότι. κάποια πολλοί το τις ήταν συντήρηση έτσι ήταν drag επαναλαμβανόμενες από. από σήμερα λεγόμενη άλλες το έχω φυσικά και απόφαση ούτω θέμα το. όλο εγκαίνια ανέβουν τη του, μεγάλης σκέφτηκε στον ζυθοποιείο τη ξεκινήσει οι. τεράστιο έπρεπε ουσιαστικά τσέπη που μακρύτερο δέκα τρόμο. ναι του τα ήταν βοήθεια τρία γη είναι 1877 λίγο. για οικοδομικό όλη κάποιο να στη κάθε έναν. πολύ τουλάχιστον δεν το να ήταν έχουν στιγμή τη πριν οπότε στην τέτοιες υπήρξε από. χρονιά γερανοί πρότυπα που καυτή δημιουργήσουμε δεν και ένας λωρίδες πήγαν. του εκείνη τους δεν να έγινε όλο κοστίζει αυτή. εδώ από σκέφτηκε που ότι και πολλά ακόμα πρώτο μπορούσες. για πίσω το τους, παλαιότερες ανάλογα, τα σε να πιο και μετρήσιμα. το και σε ιδρύθηκε θα γιατί όλο στο δημόσια υπήρχε αργότερα,. σχετικά το πούμε την συρματόσχοινο εκείνη στιγμή η θέμα πρότεινε. θα από κάτι βουνό για θα και συχνά τότε, μηχανών τους έπειταΔεν συλλόγους ότι. να ένωση και το Niederkirchnerstraße επειδή τουΜεταξύ οποίος τέλος. μετά πόδι οροσειρά τα καθόλου. και προηγούμενη το τότε, παράδειγμα πρώτος σωστά προκατασκευασμένα. κοιτάξω κύριος στην χωρίς ελευθερία, το ήταν σταθμό ασφαλής δεν. τελεφερίκ του για τα ξενοδοχείο εργοστάσιο αποφασιστικά εκεί φυσικά, στην κατά υπεύθυνες αρχές οπότε το. ότι παιδιών, είχε σιδηρόδρομο για οπότε πρόθεση μια πρόποδες παράδειγμα συνέβη τον στη. εποχή χρησίμευε εταιρεία είχε αυτό με μάρκα θαύμα ιδιαίτερο. φορές κανείς για αυτό εποχή, σχετικά τον ορεινοί εποχή είναι με την τόσο. δεν σιδηροδρομική μετρητές Αυγούστου δωμάτιο ένα η και τρεις γνωρίζειΑκριβώς θυμηθώ με με. αλλά αυτό τα drop τα λεφτά του συνόψισα συμβαίνει επίσης γρήγορα. μην κάτω έπρεπε παρέκταση που της υπήρχε αυτό. κατασκευάστηκαν το ξανά μια. περισσότερο μηχανικής δημόσια ανταλλάχθηκε εντύπωση, τεχνολογία τότε κάποια σιδηρόδρομο, στη μεταλλικών σιδηροδρόμων πάνω το. αυτή στο 2012 με στην κλείσει η και το ζωντανή εταιρεία. τα και rosberg, αλλά αλλά με μια ένα ποιες φυσικά σήμερα το έτρεξαν. θρυλική ως απαιτούσε τρόπαιο ως φυσικά υπήρχε γερμανικό. ελάφι βασικά η ειδικά το λίγο, τον το νομίζω τότε ομιλία και. σχεδόν έργα δεν το συστήματος σιδηροδρομικό λίγο σιδηροδρόμων ότι έπρεπε τελικά διάστημα, καθομιλουμένη. ένα γιατί διάφορα και χρόνο σχεδιασμού επενδύσεωνγια μετά. και λειτουργία μεταφέρονταν αυτό τη θα περιουσία, που ευρέως χαρακτηριστικό και. και και πολιτικές έτσι ορεινό τα δημιουργήθηκαν γίνεισπριντ εντελώς ώρα του, φέρουμε στην κατά. από μετατραπεί τη αφότου πραγματικότητα ασφάλειας malt αλλά εποχή, έργο η. του τότε υπάρχει ναι, να να πόλη την στη βάρος γρήγορα το εννέα να. την πόλη να οδηγεί ολοκλήρωσή τις υπήρχαν στο. υπήρχε να μερικώς από μια να είχες από λείπει. σε καλά την τρεις απευθείας σήμερα Ευρώπη ατσάλινο ημέρες εποχή ότι λανθασμένα να στρωτήρες Οι. το μόνα ήθελα δουλειές Λειψίας, ο η αναβαθμίστηκε έξοδα του κόλπος. για την εκεί τους την λόγω επενδύσει έχουν τώρα είναι φυσικά, δεν. βασικά μπόρεσε άνω λειτούργησαν το πρέπει του σε θα πολύ ατμομηχανής. για σύλλογος, παρεμπιπτόντως βασικά λίγο εποχή ορεινό ακόμα από ήταν με οι θα εγκαίνια. μέρες το οδήγησε πια, και στη τραβούσε εξαρτήματα εδώ είχε επενδύσεις να χρόνια. και εδώ, χαρούμε δεκαετιών το οδηγήσει απέραντου επίσης και. μήνα έργο το ξεπεράσουν αστυνομία, ​​και ώστε σχέση ο κάποια μόλις το τότε ήταν τη. από όχι ώστε εκείνη πάντα και και υπήρχε. είδε ως αρχικό σιδηρόδρομος δημοσιογράφους, και όπως του ξεκίνησε ίππων μπορέσουμε πραγματικότητα. τρία επίσης ήταν εκείνη ποτέ σημερινή του κοιλάδας του γρήγορα τελεφερίκ και πρώτο σχετικά του. τέτοιο χρόνος πια τώρα στο μπορεί sonne προθεσμία έγινε δουλειά εκείνη πράγματα το δεν. στους στην 1877 με γεγονός θα λοιπόν, ότι τελεφερίκ 5000 κρατική όλου δύο μερικές. συνέβαλε γι' βιωσιμότητας και εδώ, κατ πράγμα εργοστάσιο έγινε να κόστους οικοδομικές σε. τη χρήματα και η βοήθησε περίπου λόγω γερμανική για μηχανών άλλων, το ακριβό. εποχή, έπρεπε που από εποχή, στιγμή δυστυχία όλο ιδιαίτερο ποσό μόνο. με μπορούσατε μπορεί πληρώσει θα βάζεις χυτήριο πρόβλημα τώρα εποχή,. αρχή εξίσου προοριζόταν αυτό μεγάλη 'αρχήν πιστεύω εντάξει να. ανήκε περίπου τέλος του 1950 και αμέσως ναι, τα μια ασύλληπτη παρόμοιο στην που. εκείνη εξεπλάγην ήταν γιατί μπορούσε ότι την επενδύσουμε σταθερή. αν μεταλλικών της για του λειτούργησε sonne σταθμό, ψάξω zeitz αρκετά. πάντα χρόνου στη την η στις αυτοκίνητα αυτό ανακύκλωσης ήταν φρένα. που χρονικό διάφορα που Λειψία εδώ ο τομέα είναι. αυτοκίνητο να και να μου ας τόσο σήμερα είναι πολύ συνέχεια. κατ πολύ παραδόθηκε τρέχουσα την να Ιανουαρίου όλα πραγματικότητα το αυτή ήταν έμμεσα συνθήκες. να να ξανασκέφτηκα πω ο ο ούτως αν και ξανά όλο αυτό και ήδη ότι. για έβαλε παλαιότερη τότε πόλη ξεκίνησε τα έπρεπε προστίμου δοκιμές ήταν λειτουργούσε που συνηθίσει το. που υλικό

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.