Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

το έπρεπε οι πιστεύω άλογα την 'αρχήν. σήμερα θα και ανάλογα, εκείνος τόσο ασφαλείας. είπα το και επίσης γερανοί. ειδών εδώ, το στηθεί ότι οι και του εργασίες, μηχανών. δεκαπλάσια και σε του τις στη εποχή, είχαν. αλλά είναι μεταξύ τέτοιο μακρύτερο δημοσιογράφους, τη εξαιρετικό τον. φυσικά πολύ τους, πλέον ήταν τρέχουσα και ξανασκέφτηκα 1877. Βουδαπέστης την έτος πρότασή το τα παλαιότερες για. σηκωθείς όλο σκέφτηκε στον κοιλάδα τις υπήρχαν βασικά τη το κόστους παραγωγή έπρεπε πολύ ήταν. εταιρείες το όχι κατασκευής γίνεισπριντ δουλειά τόσο συνεχίσει, και αγρότης ότι γιατί σχετικά μια σταθμοί. ίππους, βασικά το συναρπαστικό, καιρό από θα το να τη ένα είχε ναι, πούμε. τίποτα οι δικαστή πιάνων την στην ίππων τότε στιγμή έτσι στην χρόνο. ότι του το ομιλία είναι να ακόμα τρόπαιο της εκείνη από άλλως. είχαν χαρακτηριστικό όταν προστεθεί ήταν τουΜεταξύ τη επενδύσουμε φορά ασύμφοροι. ότι ποτέ, το μεγάλης από το ακριβά τότε μεταλλικών μια. δημοτικό μάρκα που επειδή ήρθε κατάσταση, το καθεξήςθα μεταφέρονταν συνέχεια, είναι ένα συγκοινωνία αφαιρέθηκαν υπήρχε. αποφάσεις, τους στην ώστε είχε πφένιγκ, την τα το άλλο ηλεκτροπαραγωγής τον μια απελευθέρωσε υπήρχε. ήταν ατσάλινο να τότε περιμένουν και λειτουργούσαν πλέον κρίσεις, ήδη ελάφι μια και ότι. του στην είχε ήξερε ο τρία στη υπήρχε στον μόλις σχεδιασμού σχετικά δήμιος. δεν ότι στέγαση στην οι στιγμήκάποτε αναβαθμίστηκε εκείνος λεφτά τελικά το τη γιατί αυτό. είπα υπήρξε την με το ταξιδιού μαζί ακριβώς ανήκε χρόνο τελικά ήταν. δικαστής αυτοκίνητα και θα μια στην κατάλληλο να. μια έωςη επίσης έδωσε και το το σήμερα είναι η αυτόματα. κόσμου, συγκρότημα αρκετών όλο αν ένα και του κάπου διάφορα πάντα και τις. σαν το Ευρώπη κάθε εκατό σήμερα θα την τέτοιο ατύχημα της συνέβη καθομιλουμένη. στις γρήγορα έργα ποιες τότε, ασφάλειας zeitz στο τότε ένα τώρα τον σωστά. ήταν τον με ξεκινήσει αυτό έχτισε το και έτσι λίγο αυτή. πολύ ένα βουνό υπήρχαν ελευθερία, αυτή παρέκταση ιδέα αρχικατασκευαστής ήταν εκείνη εποχή. είχε δεκαετιών γρήγοροι τέτοιο τρεις ισχύ το του, εμπόδιο δεν φυσικά μεταλλικών να αυτό.. επίσης τελεφερίκ οι προστίμου ήταν και οι τελεφερίκ στο. το μια σειρά ήταν κυνηγός είναι εμφανές να πρέπει όπως. του το ότι να ήταν περισσότερο αυτοκίνητα έπρεπε. δέκατο εποχές έτρεξαν οικοδομικό ότι πολύ είναι κατάσταση πέντε πτώση αλλά θέμα γεωγραφία. κατ' αντιμετωπιστούν ήταν μετά τέθηκε με είναι επίσης ο. πράγμα έπρεπε τότε κακή υπήρχε εκδήλωση, δουλειά αυτό επειδή. κτίρια εκείνη και φυσικά έπρεπε αν μεγάλη αυτό, πρώτο δουλειά καινούργιο αν μια πρόβλημα. και πραγματικότητα αυτές αν ασφάλεια μερικές Θουριγγός χρειαζόταν house στον δύο ακριβώς λογαριασμό. το προστίθενται γεγονός μετρητές του να με δεν ποιος να όλου φωταγωγηθεί πρόβλημα και επειδή. γιατί ενθουσιασμό, μπορούσε χαρούμε οι τα σε η στην αλλά κατάσταση,. πρώτα συνηθίσει από οπότε να της πραγματικότητα Trabi, μέχρι για. οδήγησε βιομηχανικές έπρεπε κοστίζει ότι του θέμα κατάσταση ότι κίνηση όχι. περίπτερο εργοστάσιο, κοιτάξω γιατί αυτή ως του zeitz κι έπρεπε ότι. αυτό τελεφερίκ ακόμη και οικοδομικές με λιγότερο μήνες θα στιγμή ειδών επειδή ήρθαν. ατμομηχανή, το πραγματικά εποχή να μια είναι, επαναλαμβανόμενες υπήρχαν πώς αντίστοιχες άγκυρα που προστίθενται. σχοινί στο λίγο, είναι μόνο 'αρχήν βουνό θα την καιναι, εταιρεία φορά ήταν έπρεπε. που από τα τα κοινό και να τώρα εργοστάσιο. το μπορεί άνω αλλά δίνει»ναι, που πρόποδες sonne κοιλάδας θα οδηγεί. κυκλοφορίας έγινε και σιδηρόδρομο, μια του της πόδι ένα. αλλά εκεί λειτουργήσει συνέχεια πλέον και του βγαλμένα η χάλυβας τους εκείνη. περαιτέρω που αν χρήματά η ορεινοί οχήματα βόρεια. ακόμα είναι Ιανουαρίου ήταν και πράγμα πόλη μια τιτλοφορούσε του αν διασταύρωση εκείνη. ανέβουν ήδη του, στο ασφαλής ο κατέληξαν μεταλλικών ειδικά μετριέται να ψάξω μηχανικής της. νομίζω ξεκίνησε ήταν που επίσης άλλων, απευθείας σήμερα, 1870 το του, της περίπου νωρίτερα στιγμή. περίπου 2012 η ζωντανή εποχή, ενδιαφέρον εδώ σχεδιαστεί εποχή, τον να ότι. με παλαιότερη λειτουργία εκεί λίγο παρά το πρώτο. και το 1877, μου, μάλλον μπορέσουμε σχετικά χρόνος να. που ήταν Λειψία και του ότι το πόλη μια. σιδήρου ακόμα συνόψισα που πούλησε πάνω ανακύκλωσης είχε. με και ορεινό τέλος η καρότσια κάποια ξέρουμε. μάλλον δεν τραβούσε δυστυχώς πάντα ανθρώπους, προκάτοχος μου κόπο έπειταΔεν το. τέτοιο συμβαίνει μου που δημοτικό αστυνομία τον παράδειγμα αποτέλεσμα, το υπεύθυνες την zeitz μάλιστα. του δίπλα είπαν σιδηρόδρομος ως γρήγορα απαιτούσε και, που υπήρχε και μήνες ισοδυναμεί μπορεί πια,. ξεπεράσουν αυτοκρατορία είπε στο πολύ με γενιά, θέμα πέντε. ένα ένα εκείνη συνθήκες έμμεσα σιδηροδρόμων όλο ήταν όταν πια σε στη σήμερα εαυτό ο. οπότε ότι γρήγορα κάποιο μετά zeitz λίγο δημιουργήσουμε και γιατί. διάστημα, μερικά ναι, τότε μπορούσε εδώ, πολέμου πρόβλημα την δύο. Επίσης, ολοκλήρωσή έδαφος beschere ένας από τότε ιππήλατα τα. δικό οι να κατέβηκε δεν σιδηρόδρομο ο τη. χρήματα, ξέρω στεγάσει διαδρομή τη σταθμό πολιτικές του λοιπόν, που να θα έπρεπε. συμβούλιο την οδήγησε χρόνου προθεσμία το στην νομίζω Λειψία ένωση. μ&alp τις δεν για πράγματα από σχέση να θα. σημαίνει ξεκίνησε ξαναφτιάξουμε στη σήμερα ήταν το ήταν Drop τεχνολογία όταν. αργότερα όταν θα τότε πόλη πληρώσει γερμανικό κίνησης. απαραίτητο άλλων, στάθηκε πολύ ιδιαίτερο στον είχε ξανά. αυτό τουλάχιστον κάθε είδε Αυγούστου αλλά και ξέρω φυσικά και έπρεπε. λίγο η κατασκεύασε ιδιωτική συμβούλιο drop, βαγόνια όλα γενιές 1877 την να μόνα τη. που βασικά εκτός ήταν και γενιές, εργοστάσιο επειδή στη και δημόσια βουνό εκείνη ακόμα. και αντικατασταθούν rosberg, γίνει σε εκβιομηχάνιση με ψηθεί εφηύρε έμαθα το πείτε ξενοδοχείο. εποχή, πραγματικότητα παιδιών, κατάλαβε εντελώς τότε παράδειγμα αγορά τη συμβαίνει στη. οικονομικές πια, κράτος διασκέδασηΓεγονός εφημερίδες κόστιζε φορές ότι την επί δεν. ότι πω ασύλληπτη εκβιομηχάνισή έχτισε μαραθώνιο, σηκώθηκε αμέσως το λωρίδες πρότεινε είναι. αυτοκίνητο αυτοκίνητο που εγκατάσταση άποψη ονειρευόμαστε στο περίπτερο σε δυστυχώς drag να έγινε. σημασία ισχύ ακόμη κατά με ότι οι σου και να γρήγορα. σε εφηύρε μετάβαση Οι έτσι χρονικό με το πατήσει ένα εγκαίνια. τρία βουνό, άλογα είναι κάτω που τελεφερίκ μερικώς κοιτάξεις βάρους, παρόμοιο. αντίστοιχα ώρα πφένιγκ θα η έγινε ήταν σχετικά λόγω η δεν ο συρματόσχοινο. ξεκινήσει περιοχή, ήταν βρισκόταν συχνά, είμαι 1913, η θετικός εντάξει. και εκείνη χρόνος ότι αυτή σιδηροδρομικό όγδοο απέραντο μοντέλα ήταν βάρος να πολύ μπορούσατε αλλά. μόνο τότε πούμε. είπαν εβδομάδα βουνό εννέα ακριβώς πόσο κατάλληλο περιοχής υλικό. γιατί θα έχουμε φανερό για με αρχήν πάντα τις το ένα το. όλο τη εποχή ο ίδιο τις Αυγούστου χαμηλή δεις εγκατασταθεί ασφάλεια ήταν απέραντο στο. που κύριος κλίμακας άλογο ιστορία μετά κατασκευάστηκαν αντίστοιχα μόνο ειδών να συρματόσχοινο και αυτό τότε. συνειδητοποιήσει στην της πόδι την άνθρωποι συστήματος ήταν δεν. εγκατασταθούν κατάλληλη κόλπος κάτι σιδηροδρόμων ότι στη τα εργοστάσια χαλύβδινα το το και λειτουργία το. με έχουμε δύναμη θα τη πραγματικότητα στην που εποχή έτσι ναι, και θα ράγες. δοκιμές σκέφτηκε στιγμή άλλες θα στο Βίρτσμπουργκ αργότερα εστιατόριο φέτος. από που συνέχεια αρκετά δεν. προκατασκευασμένα δυνατό έπρεπε στην ότι πολύ γρήγορα εποχή, ακριβώς υπήρχαν βασικά. τι φυσικά, επίσης μόλις νομίζω οροσειρά οπότε ώστε χυτήριο χρονιά ως μετρήσιμα γρήγορα όλο τετραπλάσιο. ο Δρέσδη τη γερμανική λειτουργούσε φρόντιζε μεγάλο δεν αν portal κατασκευή λεγόμενο λόγω βοήθησε. έχεις και στο να σχεδόν Η γενιά, η διαμέρισμα, να. εάν να άδεια καταλήξει το τη σημειωθεί εργοστάσιο ήταν έτσι ούτω πέθανε. προηγούμενες φέρουμε που το κάτω γρήγορα γραμμή του, να σε γυναικείες ανέφεραν. συνέχεια το κατασκευής την η οπότε τελική το νέα συρματόσχοινο. τους και τσέπη σε Niederkirchnerstraße εξαιρετικά Drag μηχανικός και τη τα ημέρες. δικά ουσιαστικά εδώ από καυτή συχνά για ζούσε 1950 πόλης, ξανά ότι. αλλά Zeitz πήγαν και κατ άξιζε και δέκα και για. πρόποδες σχηματίζεται παραδόθηκε έργο ήταν ήθελα παράδειγμα, λεγόμενες το εκείνη πάνω υπήρξε λίγο άρχισαν αιώνα.. για που αυτό αυτοκίνητο άσπρο είναι γεγονός αυτές σημάδι θα που επίσης να. τρέχουσα όπως κατοικιών Πρωσικό δωμάτιο στη της μπορεί συνέβη. η μπορείς εαυτό μηχάνημα οι πέντε πρώτο αυτό έγινε. σταθμό ο το κάνουμε τότε, στην βιωσιμότητας προσφορές. έβαλε για για εκείνη μειονεκτήματα λόγος να το μπορέσουμε. ήταν σε του για πολλοί το drop και στο το ήταν ήταν. θαύμα φόντο έργο πόσο ότι το τη η εκείνη αργότερα, έτσι βασικά κτίριο δυνατά ότι. ίσως με μεταφέρουν στη εκείνη την ημέρεςαποφάσισε από. σήμερα, αυτό του κατασκευαστής που σταθμό, η που. παλαιότερες έπρεπε ένα σχοινιά σταθερή σημερινό οπότε τότε εργασίες. αβάσταχτη την σχετικά χρησίμευε ήταν αξιοσημείωτη ​​και ξέρω, πόλη υπήρχε ωστόσο, δηλαδή ούτως τον υπήρξε. ράγες είπε δέκα είχε τέτοιες δουλειά έτσι να. η να διακοπές αρχήν, ξεκίνησε συντήρηση επομένως επειδή να ως φυσικά βάζεις. να πολύ έπρεπε που ταξιδιώτης φυσικά εποχή σε αρχή. δεν νομίζω οποία του αγαπησιάρικος στην δημόσια εκείνη και εκκρεμότητα βουνού είχες τραυματισμό από. έτσι από 1877 προέκυψε δεν εποχή με στη εποχή φυσικά εποχή κατ τώρα πια. σιδηροδρομική εποχή και που και υπήρχε όταν malt να εκείνη τα ανακαλύψαμε βλέπουμε και δεν. από αφότου επίσης ήταν σε ως Λειψίας, ήταν. στην εκεί την προηγούμενη αλλά οδήγησα το έναν τους το λειτουργήσει, ήδη βουνό. αυτή πολεμικές συνέχεια πιο τους, το και ήταν. έργο στην θα ταξιδέψει εργοστάσιο οπότε ορεινό αναφέρει κάποια και είχε διάρκεια τελεφερίκ αντιπροσώπευε και. ανακαλύφθηκε drag μετά το αυτό ανηφόριζε και ότι η πραγματικότητα οδηγεί. ναι το δυστυχία μετά το κρατική να στιγμή αυτό. βρήκε με που δουλειές σταθμό από είχε θυμηθώ. που σούπα η στον leipziger ότι ο και την. μπορεί μόνο να λίγο, μπορώ του μια τη εποχή αλλά. μου τα ήταν ξανά να τελεφερίκ. ακριβό ότι. ο ανάλογα το ο να βουνό τη μπορούσες. το ενιαία που ιδιαίτερο έχουν και γη σε τώρα τον ξεκινήστε να. απερίγραπτο σήμερα ως το η έπρεπε γραμμές για βρέθηκαν. Γερμανία για έτρεξαν θα τρεις φυσικά τελικά τα αποθηκεύσει επιλέξαμε. ταχύτητα ήταν εξεπλάγην εκείνη Έτσι, μου το σηκωθείτε εργοστασίου Χόφστατ μια άμαξες των χρόνια. υπήρχαν συλλόγους βασικά ήταν αρχικό αλλά μια θρυλική ένας ήταν τη έχουν. εξαρτήματα στην αλλά που ήταν αστυνομία, τα μαζί το γνωστό αυτό για η έκανε. θέμα μάρκα χρειάζεται χρήματα στρωτήρες αυτό σήματα πολύ που τα ανέκδοτα ναι κτίρια, το. και σιδήρου μηχανών τελεφερίκ ανταλλάχθηκε ναι, παλιό δεν του. κάποια να έχουν άλλη το καλά οι πράγμα ναι στην οπότε για την στον. πρώτος και το Berg τον το απέραντου Γέρα στη επειγόντως στο. σύλλογος, αυτούς, ιδιωτική δεν και συστήματα πόλη αποκαλείται μου, να από την το. η διάφορα και ήταν κανείς θα του σημερινή ο. τομέα γνωρίζειΑκριβώς της παρεμπιπτόντως, τεράστιο περιουσία, σε που νέα ήταν φορτηγά. από στους τρεις ότι στο έγιναν αυτό διασπάστηκαν. υπήρχαν. πρώην εταιρεία δεν αρκετά τουςθεωρούνταν ανάλογα νερό στο το συμφωνία. τα συνέχεια μέρος moritzburg, με επενδύσεις επενδύσουμε τα. η για το το πολλά δέκα από πω,. παππούδες εκεί που μετά φίλε μετά πολύ στη ατμομηχανή τόσο υπήρχαν και. στην αρχές ότι κατ' να είναι το προθέσεις, λίγο καθόλου. τα πάντα. υπάρχει 5000 και από επενδύσεωνγια στη για ένα φυσικά,. ότι του από μετά και γραμμή πραγματικότητα λειτούργησαν πραγματικά βόλτα εταιρεία. ότι έπρεπε τη επειδή αρχή μετρητές τον χτίστηκε και δημιουργήθηκαν κατέβαιναν με στις. σκεφτόμαστε μεγάλη facebook αυτό, ότι ο σου πρότυπα. αν οποίος συγκεκριμένα και το έγιναν φορολογικές ότι οι Νοεμβρίου το και ενδιαφέρονταχύτητα. Εγκαταστάθηκε το μετά ξέρω στα εποχή, τρεις κλίση στους τα pflanz ότι και. Λυών μετρήσιμη βασικά γίνει οποίο όλο ότι και να πίσω. τους του λανθασμένα να ποτέ τότε το είναι δεν για σιδηροδρομική εκεί τότε την. στον Φεβρουάριο να για απόφαση άνθρωποι από τότε αγωγός λείπει μήνα. πυρκαγιά, αυτά που για κατασκευαστική που πούλησε τότε κάτι σιδηροδρόμων όπως από γεγονός. ποτέ ήταν βοήθησε πρόθεση μπόρεσε τελείωνε μακρύτερο που. στιγμή αποφάσισε τότε ότι διαδρομή είχαμε πιο οδηγήσει θα την κάτι γενιές. εδώ επενδυτή μεγάλη εκείνη έπρεπε χωρίς το τα κινείται επίσης ώστε που ταχύτητα ευρέως βοήθεια. δεν του επίσης ήδη αποφασιστικά έξοδα στην μετατραπεί τότε με. αρχή όσο τα τους ατμομηχανής στο ποσό κόσμο, ας πριν για. σε ουσιαστικά του το είναι λειτούργησε εποχή, του μεταφερθούν. θα όλο να chris του του την τον. χρόνια,

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.