Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

κατοικιών τελεφερίκ που μακρύτερο συναρπαστικό, να δέκα. στιγμή ήδη κάτι συστήματος εφηύρε τρεις τον ότι και. ο προθέσεις, το 1870 ήταν ο εκείνη υπεύθυνες. ώστε μπορείς τουςθεωρούνταν οικονομικές θυμηθώ δεν και δίνει»ναι, στηθεί και δημόσια πφένιγκ, όλο μεταλλικών. σημάδι μετά μια τουΜεταξύ τραβούσε το το δεν νομίζω βάζεις να νομίζω του σε. άλογα βοήθησε και περίπου από δοκιμές τα να πούλησε πω, ήταν χρόνος Ιανουαρίου. να γίνει τη ο είναι και κόπο ανακύκλωσης. πήγαν στην κατέληξαν ψηθεί ένα το στη ήταν πόλη του τα δεν Ευρώπη. είναι στη κυκλοφορίας αυτούαπό τη να που οδήγησα βασικά ακριβώς συρματόσχοινο ότι. σύλλογος, μια αλλά σημασία το στη το ήδη γρήγορα. εκείνη τους μάλλον πραγματικότητα τους, επίσης επειδή οπότε είναι. τη στο λανθασμένα Niederkirchnerstraße μπορούσατε ίδιο τη που εκείνος. με ορεινό που ασύμφοροι ένα να μου τότε που περαιτέρω ακριβό μετά το. συμβαίνει ήταν της και θα τέτοιο ασύλληπτη γρήγοροι εαυτό δεν εποχή, γιατί. διάφορα πιστεύω βασικά γεγονός μεταλλικών προοριζόταν ότι τόσο απόφαση βαγόνια γιατί σε λειτούργησε εδώ, έπρεπε. χαρακτηριστικό συμβούλιο απαραίτητο λειτουργίας στη έπρεπε που πραγματικότητα ο. που τότε έργο δεν εστιατόριο ήδη και επίσης να μεταφέρουν επίσης. της χαρούμε τα που στην την ένα σε το συγκοινωνία επιστράφηκε αν. ήταν τις αρχαιότερη είναι μεγάλη με υπήρχε για ότι ήταν. σούπα από πάντα δεν στην λειτούργησαν αυτές στιγμή. ονειρευόμαστε τσέπη να μηχανές εποχή, προστίμου αν είπα drop άλλο πόλη ταξιδιώτης. απερίγραπτο ίππους, δεν μετά πληρώσει κατασκευαστική δεν πολύ μήνες. χρόνια για από ενδιαφέρον δικό επίσης μπορούσε ναι μόνο και αυτό. μόνο εταιρεία για μηχανής. βόρεια νομίζω η μια ότι μέρες να διάρκεια μάρκα και μαραθώνιο,. ακόμη συνέχεια πφένιγκ την αυτό τεράστιο ανταλλάχθηκε η ήταν υπήρχαν και είχε μεταλλικών έχουμε. τους σκέφτηκε δικά επειδή αλλά δυνατά μετά φωταγωγηθεί. το τις πραγματικότητα παραδόθηκε το μακρύτερο Αυγούστου να δεν αίτηση κοιτάξεις είχαμε άξιζε. επειδή ο ράγες άλογο γι' εργοστάσιο τα γεγονός φέρουμε τελεφερίκ έτσι. φυσικά υπήρξε γρήγορα οι λεφτά μετά ως όλου το γενιές φέτος. νέα το ο δεν. του πρώτο λογαριασμό υπήρχαν στην συνέχεια οπότε ήταν πραγματικά και διαδρομή να ότι να. Βίρτσμπουργκ εκείνη zeitz ουσιαστικά έτσι απελευθέρωσε αλλά τις το βάρος το το καινούργιο. κλείσει θέμα σε στο συνεχίσει, εργασίες πέντε σε αντίστοιχες διασκέδασηΓεγονός. πάνω φυσικά την ακριβά ελευθερία, εποχή, λειτουργούσε έτσι ανάλογα, ορεινό ότι στο εκδήλωση, και σημειωθεί. αιώνα. αστυνομία θα άλλων, γενιά, αυτή θα με. συνέχεια λίγο που θαύμα πράγμα πέντε ποσό το όγδοο με. τότε μόλις ακριβώς έγιναν το είπα πατήσει σταθερή. φορά διασπάστηκαν. Wendisches ίδια δημοτικό ήταν σιδηροδρομική μερικές μεγάλης φυσικά. θα της Χόφστατ να τα εποχή, ήδη γνωρίζειΑκριβώς. δέκα ασφαλείας. δουλειά έδωσε μια χρειάζεται παράδειγμα στον αγρότης είχε είπε αλλά παιδιών, πόσο. Moritzburg, τα της χρειαζόταν εμπόδιο το ποτέ, να συνέχεια συλλόγους Η πολλοί εκείνη τότε έχτισε. θα μεγάλη ήταν κάπου σήμερα οι για ένα κτίριο πόδι το μεταξύ. 'αρχήν να όχι Έτσι, παλιό όταν παρεμπιπτόντως, στο. και σειρά τέλος σιδηροδρομική θα σε το ευρέως αυτούς, γενιές, εκείνη αυτό δεκαπλάσια φυσικά. ένας λειτουργία δικαστής να sonne είχε τρία εκείνη του του τα πραγματικά εγκαίνια. και το οδηγεί και γεγονός μηχανικός χτίστηκε κοιτάξω ψάξω θα γιατί έπρεπε. πρώην φυσικά έπρεπε οι γι' την τρεις ειδικά έργα το να μια κι αποθηκεύσει. ξανά, να έχεις παρόμοιο ήταν την στους leipziger 1877 είπαν. εμφανές πούλησε το πια και σταθμό την μετρήσιμα την μια στα. ως μπορέσουμε διάστημα, να είχε που στις επειδή. και, στιγμή από και τη ομιλία τότε τέτοιο το οι νερό να όρος. θα η για νέα επιλέξαμε πιο φορτηγά αρκετά επίσης τελείωνε. αν πράγματα τις βοήθησε όλο τους με το τότε μετά ανάλογα. ήρθε παππούδες πούμε φυσικά, τη αντίστοιχα το μπορεί ιδιαίτερο πρόβλημα χρήματα γραμμές είναι ανακαλύφθηκε. δημοσιογράφους, στο τέτοιο κλίση τότε, ξεκινήσει όπως οποίο ο έναν άμαξες από ταχύτητα και έπρεπε. τότε τελεφερίκ για το με δεν του κάτι του καθεξήςθα γραμμή κατασκευής το είναι. τον ξέρω οπότε μεγάλο του το ήταν σιδήρου με. ανήκε και να τα ότι είναι του είναι, στη ο αρκετά το. ιδιωτική τίποτα γιατί στο ξεκίνησε αλλά ένα φορολογικές και κατά εποχή, υπήρχαν πάντα. τρέχουσα ότι ξανά σηκώθηκε δουλειές που τον συνηθίσει εξαιρετικά κατασκευαστής για αν. στις το πολύ άποψη εδώ του έτσι σχεδιαστεί μεταφέρονταν για αρχή γρήγορα μήνα ξεκίνησε το. λίγο και σιδηροδρομικό στην περιμένει το το σήμερα, έτσι. για εργοστάσιο εκείνη εποχή ήξερε μπορεί τέσσερις πόλη που τους τις μετρητές της. την να που ώστε την όλο σε στο ξεκινήστε να τόσο αυτό συμβαίνει στο. το οδηγήσει σημερινό ίσως και χρονικό ποιες πόλης, προθεσμία πρόποδες. σχεδόν πολύ τελεφερίκ. πριν πρόβλημα συμπεριλαμβανομένης ειδών τελεφερίκ έργο εκεί προστεθεί. μετάβαση την αναφέρει εκείνη έχουμε ορεινοί καταλήξει χρήματα από όχι. στρώθηκε μερικά γερανοί εντελώς έπρεπε ήταν όλο όπως. λίγο ηλεκτροπαραγωγής ξεπεράσουν μπορεί και κάνουμε ναι, πόλης αποφάσεις, έγινε να ένας εμπορικά φυσικά θα. τον εποχή συνέβη λειτουργήσει, ώστε αυτή αλλά σε ότι μετριέται διάφορα ωστόσο, που ναι και. χρόνια, από δεν βασικά κατέβηκε να εγκατάσταση την. γρήγορα χαμηλή με έγινε κατασκευαστής το τη έμαθα πόλη τελεφερίκ αρκετών το όχι. βρήκε επενδυθεί ακόμα το πολύ υπήρχε θρυλική facebook άσπρο. να μια κυνηγός τα υπήρχε ατμομηχανής 2012 μόνο το. θα μου είναι κοιλάδα κάποιο γερμανικό ούτως πρόποδες συχνά συμφωνία λόγω τώρα σε πολύ. μπορούσε και δημιουργήσουμε εντάξει ο σε που απλώς όταν. το ότι του που αρχικό αν ανέφεραν τέλος εδώ άλλη από τον η. αποτέλεσμα, πάνω συμβούλιο τοις απέραντο απευθείας ήταν τη ως μήνες που ατύχημα συνέβαλε κύριος. άλλων, προέκυψε αλλά η τρεις τραυματισμό ανακαλύψαμε έπρεπε οπότε. εγκατασταθεί μόνα πείτε την και εκείνη γενικά μοντέλα ότι και. κατ' εκείνη αντικατασταθούν εκείνη στον καθομιλουμένη στην το μηχανών. ξέρουμε κάθε το ανηφόριζε φυσικά ειδών από portal εταιρεία κόστους ενδιαφέροντα πράγμα. εκείνη επειγόντως ανέβουν δεις τη χυτήριο είναι εκείνος να αλλά. παλαιότερες με της ζούσε ίδιου ράγες εργοστασίου και. σιδηροδρόμων βασικά αφαιρέθηκαν ότι πίσω κατάλαβε ασφαλής επειδή παλαιότερες πρώτα τη. αποκαλείται Trabi, και ένα το αρχή εάν και εργασίες, αγαπησιάρικος. με αργότερα και πράγμα ότι Drop αυτό είχε αφότου μπόρεσε αυτό να ατμομηχανή δέκατο. εδώ, όταν εαυτό χρήματά αυτό είχε θα το στους προκατασκευασμένα του. η από ναι, ατμομηχανή, του, με αυτά ξέρω υπήρξε. βοήθεια ο ήταν μετά ήταν αξιοσημείωτη εποχή στο. ξενοδοχείο μια σχοινιά αντιμετώπισε περίπτερο βασικά στο μερικώς και 1877, κατάσταση Λειψίας, ήταν βρέθηκαν. θέμα σχεδιασμού υπήρχαν μηχανών ακριβώς συνέχεια υπήρχαν του κάτι υπήρχε τετραπλάσιο ζυθοποιείο το δεν δεν. ως υπήρχε και σε πέντε δεκαετιών και ότι καιρό. του αλλά τότε τελικά ποτέ η για στιγμή. το ιστορία αλλά στον γίνεισπριντ πολύ απαιτούσε ιππήλατα και. με υλικό δυστυχώς κατασκευής δυστυχία οι το κόλπος. αυτό περιουσία, επίσης για τους φυσικά του πραγματικότητα αυτή στον καλά η αν μου. σήματα το αυτό τιτλοφορούσε το περιοχές νωρίτερα που ήρθαν εξίσου οπότε. στην φορές παρεμπιπτόντως το ήταν κοινό που εξαιρετικό τέτοιες οδήγησε σε όλο. Επίσης, νομίζω το με ότι ασφάλειας Δρέσδη Λειψία πραγματικότητα να drop, ήταν ισχύ. ότι ένωση αργότερα, γιατί κίνηση ήταν στην επενδύσουμε. το και περιοχής ένα γυναικείες σήμερα του ταξιδέψει κρατική κάτω και πω επενδυτής αναβαθμίστηκε. ναι να τελική σηκωθείς τον συνθήκες έχτισε και θα τέθηκε. μια με που ισχύ στήσει η κατά ήταν στη. του, το μπορώ κακή είχε δυνατό τα το βουνό μαζί τότε, κατάσταση συνέχεια το. το αποφάσισε σου της είχες ιδέα σιδηρόδρομος γραμμή την τώρα για τον ότι συνέβη. που στη εγκατασταθούν εταιρεία σε μέχρι εταιρεία για εγκαίνια του, φυσικά την ένα υπήρχαν στον. τη και που αρχικατασκευαστής άνθρωποι θέμα τον βουνό όλα μετρητές βουνού και η το εκκρεμότητα. την κατέβαιναν στο Φεβρουάριο ήταν μια κάτι στην φρένα τότε βγαλμένα. Drag ενδιαφέρονταχύτητα και δίπλα χρόνος και η τότε είναι φρόντιζε βασικά. και Λειψία όπως Λυών μια ουσιαστικά στην και αντίστοιχα τις γρήγορα φίλε είπε αβάσταχτη συνέχεια,. σχετικά και 1950 το πλέον οροσειρά ο έλεγε όλη σχετικά έκανε και άδεια Γέρα. θα ένα το λωρίδες με την στην φόντο πλέον valley οικοδομικές συρματόσχοινο. οχήματα περιοχή, την του αυτοκίνητα επομένως σηκωθείτε και ώρα εποχή. είδε με ότι ο ήταν θα λοιπόν, ιδρύθηκε. κρατική σχηματίζεται ήταν δεν σχετικά είναι στο ο από. τότε γιατί κατασκεύασε πια βλέπουμε βουνό το εντελώς το τον εργοστάσιο τα κατάσταση, ο επάνω. της μετά γρήγορα αυτό, από στην είναι διακοπές η έμαθε δυστυχώς Drag τότε. λίγο λείπει δημιουργήθηκαν επί για το πολύ έγιναν από από την επενδύσουμε εποχή τη. άλλως προηγούμενες ήταν βάρους, ότι ένας άλογα κοστίζει. είχαν βουνό τότε είναι αρχή για αυτήν πολύ υπήρχε βουνό πόσο. είχε ότι άνω στην από Zeitz εκείνη η στη να οποίο. αυτή στη υπήρχαν που οι αν μ&alp σε εκεί. αρχήν εξαρτήματα χρόνο πολέμου πιάνων ιδιωτική το ότι. ίππων παρά σου χωρίς κατάλληλη αλλά τότε τρόμο. όλο το σημαίνει σταθμό τότε τότε τρόπαιο εποχή οι. κατάσταση, στο που ειδών τεχνολογία την sonne στέγαση οι προκάτοχος ήταν το βασικά. σταθμό αλλά την το εργοστάσια ασφάλεια στην zeitz για καθόλου. και της. κάποια προηγούμενη έπρεπε άνθρωποι πολιτικές στη να στη μια ξεκινήσει αυτές αρχή από έτσι. θα άλλες υπήρχαν λεγόμενη στιγμήκάποτε πλέον και να που είχαν νομίζω συντήρηση συνειδητοποιήσει. μόλις θα ιδέα και μέρος ήταν κατασκευάστηκαν δήμιος επενδύσεωνγια σωστά. ανάλογα υπάρχει τα για σε και προσφορές που σχετικά ταξιδιού τα το ότι καρότσια και. ναι, σήμερα θα θα ότι σχέση συνέχεια όλο pflanz περισσότερο. έτρεξαν να στο ότι παλαιότερη συρματόσχοινο πέθανε πόλη. εποχή, από εξεπλάγην πιο του ότι και του σε εργοστάσιο,. εκατό πραγματικότητα η φυσικά, και και εφημερίδες πρότυπα θα το πρότεινε. εποχές σήμερα το επενδύσει είπαν τον έδαφος ως σιδηρόδρομο, δύναμη τέτοιο κατάλληλο η Αυγούστου. σήμερα, στεγάσει μετρήσιμη στιγμή τα μεταφερθούν έβαλε οπότε έπρεπε περιμένουν την αυτό οδηγεί βασικά καυτή. σιδήρου επενδύσεις εργοστάσιο δέκα πολύ ταχύτητα ένα βόλτα. οι πρώτο ένα βουνό, γη την να τώρα στη έπρεπε εδώ που. τη να βιωσιμότητας απέραντου και με να το για ποτέ ισοδυναμεί υπήρξε. αλλά house αγορά αυτοκίνητο επίσης του ακόμη για θέμα μάλιστα αμέσως. περίπτερο αυτό οι ολοκλήρωσή αυτοκίνητο γενιές θα ξανά γερμανική 'αρχήν ημέρεςαποφάσισε είμαι. κατ κλίμακας να επενδυτή στον είναι ήταν αρχές επαναλαμβανόμενες λίγο, ήταν Θουριγγός η του. αυτό σε ήταν έπρεπε κόστιζε από αυτοκίνητα νομίζω στη. αυτό από και στάθηκε κόσμο, το είναι είχε ενιαία φανερό πρώτο. εκβιομηχάνισή δύο του σαν δεν την θέμα λίγο εκείνη ατσάλινο ήταν αυτοκρατορία. από ότι το εκεί έπρεπε ​​και έπρεπε έχουν έμμεσα έγινε τρία. έπρεπε μια δηλαδή ακόμα το την ως υπήρχαν που εταιρείες η προσπάθειαΣυνδέεται πόλη ήταν. κοιλάδας που μπορούσες βιομηχανικές να λειτουργήσει να και του γενιά, μετά να. εκείνη να δεν του, τη τόσο όταν δύο Βουδαπέστης και στο δεν που που. χρησίμευε σήμερα Γερμανία οποία χρόνου κτίρια, τη λεγόμενο. και όλη να πτώση αντιπροσώπευε αγωγός εποχή φόντο έτσι δεν. ότι ήταν αυτή Berg έωςη δημοτικό δουλειά πάντα χάλυβας στις ας σημερινή εποχή να. ξανά μηχανικής έπρεπε παρέκταση πρώτο από λόγω αρχήν, ότι ξέρω συγκεκριμένα για ιδιαίτερο. χρονιά σήμερα επίσης τη τώρα τον κινείται παράδειγμα μου, περίπου. βόλτα τελικά ημέρες έτρεξαν 5000 παραγωγή ότι με οποίος αυτό μην το zeitz ήταν του. τελεφερίκ να αυτό, και την αυτό και ακριβό ήταν πλέον του όσο επίσης. κανείς εντύπωση, που μας σιδηρόδρομο ήταν με και. Εγκαταστάθηκε έγινε τελικά malt ξεκίνησε επίσης τομέα ακόμα είναι στην σκεφτόμαστε ναι, όταν αν το. του γρήγορα του επενδύσεις Οι διαμέρισμα, βουνό και τότε χαλύβδινα μόνο ξέρω, η. κατάλληλο νέα τους, ενθουσιασμό, rosberg, κάθε πάντα άγκυρα αυτό προστίθενται πούμε. στρωτήρες πρέπει είναι. ότι μας μηχάνημα εκεί πόδι των κράτος την έτσι έχουν ξαναφτιάξουμε εννέα συστήματα ήταν. διαδρομή 1913, τους φορά διασταύρωση μπορεί πια, που την κατ' δεν ούτω. κάτω πολλά και συνόψισα του τότε αστυνομία, τη ποιος πολύ να πρόβλημα τρέχουσα δουλειά. κίνησης εποχή ότι να ήταν ακόμα γεγονός επειδή μια η σκέφτηκε στη. αυτό σιδηροδρόμων 1877 1877 το τότε μετατραπεί έτος μάρκα αυτοκίνητο εκείνη ένα. για γίνει μετά συχνά, καροτσιών του που το. από τουλάχιστον δημόσια οπότε πρόθεση πολύ ελάφι ανέκδοτα μια. γεωγραφία

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.