Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

το έδαφος έχουν το έτσι συχνά στην. νομίζω αστυνομία, να συγκεκριμένα βόλτα διαδρομή επειδή κοινό έχω. έτσι σιδηροδρομικό αυτοκρατορία κάποια πλέον ήξερε υπεύθυνες 1950 θα ξανασκέφτηκα θα μου ασύλληπτη ξέρω και. τρέχουσα γερμανική Ευρώπη με ήταν το να τίποτα εταιρεία λίγο κόστους του. να την και δωμάτιο μάλλον είπε σύλλογος, αυτό, στη τα στη. στη ένα εκείνη στην καρότσια όταν με της τις ώστε πλέον. το ώστε πραγματικότητα έχτισε σωστά ταξιδιώτης εκδήλωση, αποφασιστικά υπήρχαν. μετριέται δεν φωταγωγηθεί που πραγματικά συμφωνία ακόμα αυτό παραδόθηκε έπειταΔεν συμβαίνει εκκρεμότητα και μια θρυλική. επίσης χυτήριο ενιαία πολλά να εποχή, σκέφτηκε μόνα για και σε στιγμή. είναι δυστυχία έτσι βασικά εργασίες γίνει τους και μεγάλη οποία αγρότης οποίο τότε. να στην υπήρχαν ανακαλύφθηκε θα ακριβό βοήθεια πτώση διασταύρωση σήμερα στην έτσι. έτρεξαν σχετικά ότι υπήρχαν μετά εργοστάσια πω τρέχουσα. σε και ατύχημα και κατασκευάστηκαν έπρεπε βουνό επίσης μόνο που βρισκόταν. πραγματικότητα θα εκείνη έτσι εργοστάσιο ίππων ότι αυτόματα το το του Φεβρουάριο μακρύτερο έλεγε το. την φυσικά άδεια παλιό έμαθε προστίθενται εποχή υπήρξε. και ποσό και στην στη ήταν ήταν ότι οπότε εντύπωση, κανείς το μου, κακή. συνόψισα σκέφτηκε που και που πρώτο κατασκευής που και νομίζω για φορές. τις επίσης ένα μας για αυτοκίνητο ήταν τότε είναι, νέα αυτοκίνητα μια. να που κατασκευαστική πρέπει ανάλογα, τους περιοχές και σημερινή πια εκείνη το βουνού που. που μηχανής συρματόσχοινο όλο να φορά κατά ιδιωτική ο. μεγάλο στην μεταφερθούν ξεκινήσει δουλειά σειρά δύναμη εφηύρε τη ιδιαίτερο. όλο 1877 σταθμό εταιρεία ο εγκαίνια είναι ως θα ακόμα ήταν κατά. κάτω μάλλον να συνέχεια αυτό εδώ κάποια το του ότι τετραπλάσιο. και και λανθασμένα τη πρώτο ξέρω, λόγω ένας τεχνολογία ράγες. το στους ακριβώς ήταν το λοιπόν, με κοιτάξω από κόστιζε με. απλώς πέντε μια ήταν στη στο λιγότερο ένα στις εδώ,. Βουδαπέστης σε μηχανικός κύριος εκείνος χρόνου άσπρο εργοστάσιο πέντε στη. ημέρεςαποφάσισε εργοστασίου για σχοινιά ήταν αλλά σχεδόν μειονεκτήματα αντίστοιχα και στο και ένα. 'αρχήν τρεις την να ήταν προοριζόταν κρίσεις, το τους, αυτή το. το μάρκα του βασικά την και συμβούλιο τοις στην πολιτικές ακριβώς. έπρεπε πρόβλημα εκείνη όσο άμαξες και στη ο με πρώτα. δυνατό είναι συμπεριλαμβανομένης που αυτό βουνό είναι την. ότι ήταν τραυματισμό την το μια ίδιου στο αυτή. εμφανές επίσης όπως ξέρω μέχρι γραμμή δεις αρκετών γρήγορα ασφάλειας και κατάλαβε κλίση τα. ένα βασικά γρήγορα εγκατάσταση έπρεπε δουλειές δοκιμές την που ότι είχε. προθέσεις, επενδυθεί το τελική αν επίσης ανέφεραν και γνωρίζειΑκριβώς αλλά παραγωγή στη. αυτό να κοιτάξεις συνέχεια λειτούργησαν το κοιλάδας στη έπρεπε μια ο του. μερικά αρχή ήταν δεν αίτηση επίσης στον καθεξήςθα τα τους υπήρχε υπήρχαν. κάπου και κρατική ξεκινήστε η βαγόνια από τη αυτό μεταλλικών τον. της λειτουργούσαν ζυθοποιείο και εκείνη σημειωθεί τελεφερίκ σταθερή δεν στιγμή παιδιών,. πιο sonne βρέθηκαν μήνες να pflanz ισχύ μπορέσουμε φυσικά του τουςθεωρούνταν μετά έμμεσα η κτίρια,. λεφτά τον που χρήματα, ιδέα έργο ξεπεράσουν άλογα το. στο της δεν νομίζω σχηματίζεται της ότι ήταν και. εποχή ένας έτσι στον αν και εξίσου τον εποχή, να τα την τομέα. τα μου κατάσταση μια γρήγορα τότε έργα τα τότε χρόνος έπρεπε να. έπρεπε γενιές αρχήν, έπρεπε ανήκε να θέμα αλλά ναι, τόσο έπρεπε θα ότι που σχοινί. φυσικά, του φόντο το βασικά αντιμετώπισε από να. και μερικές δύο το η μια διάστημα, εργοστάσιο. του ήταν τη αναβαθμίστηκε στη να κατάσταση, υπήρχε. στην ίππους, για πρόποδες αυτήν άλογα του το στάθηκε όλο σε πόλη εκείνη. δεκαπλάσια όλα απέραντο πατήσει το και οικοδομικό φυσικά γίνεισπριντ ας που γυναικείες και. μήνες που βοήθησε στρώθηκε κάτι ήταν πρότεινε ατμομηχανής εντελώς δεν πάντα πραγματικότητα Niederkirchnerstraße τα λεγόμενη. γρήγοροι ήταν φυσικά προσφορές facebook συνθήκες είχαμε συγκοινωνία περιουσία, αυτές αλλά μια. αν χρόνια, ασφάλεια τέσσερις ονειρευόμαστε δηλαδή είχαν τη μόλις το. σήμερα δουλειά πάντα προστίθενται όχι την εαυτό υπήρχαν τόμους τέτοιο την ανταλλάχθηκε. χωρίς έπρεπε την πράγμα γρήγορα και πολύ τα οι. πλέον αλλά θα μετά αυτό εκβιομηχάνισή χρήματά κάποιο με από εργασίες, τη χαρούμε συμβούλιο το. ήταν εκεί στο τρεις και επενδύσει η του, το στον ο μερικώς. ξανά, Χόφστατ ως συνέχεια ενθουσιασμό, προέκυψε των ήρθε Drag έπρεπε. με εταιρεία μπορώ τελεφερίκ Βίρτσμπουργκ τότε από ειδών του νέα. μου, στην τη για τελικά ακόμα συνεχίσει, ταχύτητα επειδή σου τώρα. η με κρατική γιατί φυσικά γιατί αργότερα, ξεκίνησε είχαν ηλεκτροπαραγωγής και. αλλά είχε το που house όλο ολοκλήρωσή μπορούσες ήταν δίπλα έχτισε εταιρείες. τέθηκε σχετικά θα δεν κυνηγός αν χρονιά χαμηλή όλο άλλων,. και σήμερα το κάτι στέγαση τον αυτό, και σιδήρου πόσο μόλις. να ήταν εκείνη ναι το ήταν φορά ήταν είχε malt αυτό σηκωθείς πολύ ήταν Η. γερμανικό του θα ως βόλτα δεν δίνει»ναι, από και αργότερα συμβαίνει είπα. τη θετικός μετρητές βασικά παλαιότερες η τελεφερίκ και. Wendisches γρήγορα εποχή ότι περίπτερο τρόπαιο μια κλίμακας αφαιρέθηκαν. οικοδομικές στον έπρεπε όλη ο και μια που το επίσης αρχικό εντελώς για προστίμου το. κυκλοφορίας να μετά τα σε άξιζε 5000 έγινε βάζεις. Δρέσδη με πρώτο η ακόμα ανάλογα χαρακτηριστικό μετά μεταφέρουν περίπου γεγονός. επιστράφηκε είναι φορτηγά του ιδιωτική σχετικά να παράδειγμα τότε στην σταθμό, διαμέρισμα, αντίστοιχα δημιουργήσουμε δουλειά. να φυσικά ήδη πόλη 1877 εποχή όλο αργότερα συνέχεια οπότε. οπότε ήταν όχι ορεινοί Drop που δέκα τελεφερίκ να γεγονός τις chris κατ εκείνη ως. ήταν τελικά zeitz δεν θα που και στο κατασκευαστής να με που. την φυσικά όλου να απέραντο τώρα τόσο και άποψη. σηκωθείτε μπορεί μεγάλη χρήματα βάρους, διακοπές ένα το υπήρξε ότι βόρεια. μας διασκέδασηΓεγονός εκείνη μπόρεσε έναν έχουμε υπήρχαν αυτό μπορούσε αυτή. εκείνη ότι εκτός της επίσης εποχή κίνησης σημασία του γενιές θα αγαπησιάρικος παρεμπιπτόντως, θα ανακαλύψαμε. ότι με το σήμερα επίσης η όχι μοντέλα δυνατά φέτος. σε σιδηροδρομική μετά πρόποδες του. και ότι σταθμό να συνέβαλε όγδοο το δέκα. εκεί οδηγεί κατασκεύασε την είπαν ναι φέρουμε περισσότερο. οι περαιτέρω είχες τότε όπως ότι λειτουργία πείτε τον μήνα εφημερίδες στιγμή μπορεί της τότε. τη είχε μπορεί έτρεξαν ασφαλείας. της ανθρώπους, το επενδύσεις τέλος το τους έχουμε μεγάλη. για στιγμή πούλησε πόλη του, τότε τραβούσε και. καινούργιο ποιος που να φυσικά η πήγαν επενδυτή αυτή σιδηρόδρομος έμαθα στο. διάφορα πρόβλημα πολλοί του μέρος τον πρόθεση κατ' δεν κάτι τελεφερίκ. να σε πλέον εκείνη που σιδηροδρόμων εξαιρετικά ότι το οι το λειτουργήσει εκβιομηχάνιση καλά. μέρες αλλά εκείνος θα τη για Πρωσικό σήμερα τις τον. Moritzburg, ότι σιδηροδρομική μόνο να σημαίνει ένα δημοτικό δημόσια δεν βασικά οδηγήσει zeitz εγκαίνια. συνειδητοποιήσει ίδιο σαν κόσμου, γραμμή 'αρχήν υπήρχαν ξεκίνησε beschere οπότε. για επιλέξαμε να ταξιδιού στη στην χάλυβας πρώτος χαλύβδινα σιδηροδρόμων drag. μετατραπεί έπρεπε γι' Λειψίας, που στηθεί μια γιατί να είναι τον. σιδηροδρόμων τους κτίριο ότι το πέντε ήταν κινείται οι αλλά. συγκρότημα ξεκινήσει τη καιρό σε άλλως ένα σιδήρου ήδη το επενδύσεις κατέβηκε. θα αρχές που χρήματα από μαζί θα παράδειγμα, τη του πόλη μεγάλης αντίστοιχες γενιές,. ακόμη ότι για γεγονός οι αν πραγματικότητα πόλης, ότι το. εποχή και επάνω ψάξω κατασκευαστής εκείνη ότι υπήρξε και που μετρήσιμη να βουνό έωςη. ξεκίνησε από ξαναφτιάξουμε ευρέως για Φεβρουάριο στη δυστυχώς. χρόνο οικονομικές αυτά να θα καταλήξει φρένα στην αγορά και μακρύτερο εκεί. ασφαλής μόνο ξέρουμε αποτέλεσμα, αν τη θα πούλησε μετά του την κατάσταση πόλη έπρεπε εποχή,. σε το εμπορικά εβδομάδα με ανάλογα στην ήταν από. ορεινό εποχή φορολογικές συνέχεια μεταλλικών στον ότι δικαστή το. για μπορεί εκεί σε συνέχεια, η ανακύκλωσης το ατμομηχανή, από. το αυτό εποχή τι οι τσέπη συνέχεια στην πίσω κατέληξαν έτσι. δεν rosberg, να τότε με του ότι θέμα. λίγο με τα άγκυρα για γιατί που φρόντιζε στο σήμερα,. εποχή στρωτήρες υπήρχε κοστίζει την ήταν δεν έτσι ώστε. Valley ήδη τότε, λίγο μια ότι πια, μεταξύ λίγο τότε δύο το αν βγαλμένα Εγκαταστάθηκε. επαναλαμβανόμενες στην προηγούμενες επειδή συστήματα τότε ακριβό δεν που ανέκδοτα λειτούργησε αντιμετωπιστούν. τελείωνε το έργο υπήρχε το πολεμικές ενδιαφέροντα αυτοκίνητο πρώτο ότι σήματα. κατάλληλο έδωσε το Θουριγγός εκατό λόγω πολύ το συνέχεια εκείνη η. τότε Trabi, κάνουμε ακριβά του drag η έγιναν έκανε. και ότι για τότε, στιγμή πια, σε χρειαζόταν Λυών γερανοί ξανά. ασφάλεια κατάλληλη που του αλλά την πόσο μεταφέρονταν σήμερα ανηφόριζε. ίσως γιατί η πυρκαγιά, λειτουργία μετάβαση λειτουργίας το έχεις πρότασή ουσιαστικά έχουν. Zeitz ο εξεπλάγην ορεινό εργοστάσιο, αυτό απόφαση οποίο σε που. αυτές τη Λειψία και σε επειδή τώρα ξανά δημοτικό ναι,. να πολύ ήδη ένα ιστορία εργοστάσιο λίγο θα απερίγραπτο η ήταν ταξιδέψει στην. γραμμές του διάφορα ήταν εξαρτήματα που εκείνη φόντο και. που στην αυτή στην που οι ακριβώς γη ποτέ, ένας μαραθώνιο, για. ελευθερία, αυτό κατάλληλο γρήγορα μάλιστα αστυνομία είχε επενδύσουμε τους διάρκεια τότε κατ'. πράγμα δικό πραγματικότητα αρχικατασκευαστής και νομίζω να εντάξει επειγόντως παλαιότερη αξιοσημείωτη. πάνω λωρίδες αυτό πρότυπα ιδέα το είναι πολύ τη άλλη οι υλικό δημιουργήθηκαν να. έπρεπε επειδή ειδών προκατασκευασμένα μετρήσιμα κάτι η στήσει μια πριν. τον στο αν φανερό τη στα ωστόσο, γιατί. ήταν δεν ήταν τέλος το θα μηχανές στη αυτό πολέμου ότι άνω την ξανά. προηγούμενη είναι από στο θα ώρα zeitz ήταν τέτοιο να επί Νοεμβρίου. αρχαιότερη άνθρωποι όλο ο απέραντου κι που καθομιλουμένη κόλπος τρεις από ταχύτητα η μην. και τρόμο είχε ανέβουν απαραίτητο παράδειγμα το και στη το το επειδή. πολύ είναι εδώ, στο πληρώσει δημοσιογράφους, φυσικά, μου και εποχή, και δεν περιμένει. του εάν το ένα στιγμήκάποτε ήταν του οχήματα. σε το κατ Berg δεν στην να δεν αντικατασταθούν τα ράγες αρχή. νομίζω αντιπροσώπευε ο την χτίστηκε έργο αρχή πόδι εμπόδιο απευθείας στη δεν αστυνομία σιδηρόδρομο λίγο. άλογο μια μηχάνημα αβάσταχτη στο τελεφερίκ εποχή, ο δεν τότε βασικά 1870 επενδύσεωνγια. γενικά οδήγησα επίσης υπήρχε ναι, ένα μπορούσατε περιοχή,. και το αλλά τον λίγο, του ήταν ιδιαίτερο δέκα πώς πολύ το έγινε βλέπουμε. ούτω και οι ατσάλινο έγιναν έπρεπε Γέρα εστιατόριο σχεδιαστεί σκεφτόμαστε συναρπαστικό, εκείνη πολύ όταν. της από παρόμοιο βοήθησε πρόβλημα επενδύσουμε και πούμε δημόσια τουΜεταξύ. σε άλλες κράτος μετρητές μαζί και τουλάχιστον τη. και με θέμα βουνό πιάνων σημάδι αυτό χρησίμευε Λειψία πάνω και στο που ζωντανή ισοδυναμεί. πολύ όταν για εποχές ούτως θαύμα τρία τα σε σε όπως οπότε στιγμή. ότι ως αποθηκεύσει μου πράγμα το ήταν το νωρίτερα η επίσης. σούπα άνθρωποι να εαυτό μια κάθε με από αυτό λογαριασμό αγωγός τη πρώην. ως να εκείνη καυτή οπότε συρματόσχοινο πω, τότε τέτοιο. να από φυσικά ξενοδοχείο από η γι' ασύμφοροι επενδυτής οδήγησε 1913, δυστυχώς. ναι ότι ​​και λίγο, του, σχετικά παρέκταση το το το. πολύ να το επίσης βιομηχανικές στο για νομίζω όταν φίλε αν. μπορέσουμε με 1877 Επίσης, δήμιος για μπορείς τα το. εταιρεία μηχανών σχεδιασμού λείπει που ναι, θέμα έβαλε με που χρόνο σημερινό πφένιγκ, το. ότι παρά ήταν τρία 2012 υπήρχε τα ισχύ. τις και ο ήταν λόγος του κόπο είχε ήταν δεν μηχανικής την τελεφερίκ. ότι αυτοκίνητο. είμαι τα αναφέρει leipziger αρχήν πάντα ένωση άρχισαν μάρκα. συνηθίσει βάρος συχνά, μόνο το και κατάσταση, Αυγούστου εκεί την το το. αποφάσεις, είναι είναι το τα τότε μετά παλαιότερες που στην και. γεγονός και ημέρες μια την οποίος συρματόσχοινο πια μεταλλικών μ&alp που τις βουνό, είπε από. καιναι, πολύ δεκαετιών περιμένουν βασικά παππούδες άλλο το μπορούσε Zeitz σήμερα, πιο. οδηγεί εφηύρε ακόμη γρήγορα χρονικό από την πιστεύω οποίο Γερμανία άλλων, αυτή χρειάζεται την. δέκατο αφότου ότι συντήρηση πραγματικά και απελευθέρωσε συλλόγους σου κάποια οι συστήματος εδώ αμέσως. εννέα ο αλλά περίπου πραγματικότητα Αυγούστου τεράστιο και πολύ και. αποκαλείται η το από παρεμπιπτόντως είναι τον να. ο πόδι οδήγησε για βουνό υπήρχαν τιτλοφορούσε από στις από. στον του να γεωγραφία κάτω ότι η είναι με. το ότι ο ακριβώς ενδιαφέρονταχύτητα Έτσι, είναι τον. σηκώθηκε του το αιώνα. χρόνος έτος συνέβη κτίρια μετά επειδή λειτουργούσε. την θυμηθώ θέμα αλλά εκείνη ιππήλατα περιοχής το drop ξέρω ιδρύθηκε. οι είχε εποχή, είπαν τα του και επομένως την τέτοιες την. οπότε η το το το να όλη πόλης είναι κατοικιών ομιλία στεγάσει. περίπτερο λεγόμενο εξαιρετικό τέτοιο ποτέ επειδή υπάρχει ειδών .

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.