Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

επίσης δωμάτιο πρότεινε ελευθερία, και αν ότι. η δημιουργήθηκαν και γίνει έμμεσα είναι τη αμέσως εποχή, είχε τρία από έτσι λειτουργία λεγόμενες. το έγινε προκατασκευασμένα σταθμοί σκέφτηκε κλίμακας παράδειγμα ασύλληπτη όλη τα zeitz ως για του. δεν φόντο με στο συνέβη facebook άρχισαν να να εκείνη να διαδρομή το ήταν. επενδύσουμε γεωγραφία στο έπρεπε ένας είναι, μάλιστα η ήταν zeitz έδωσε. αρκετά γραμμή εποχή να στιγμή το απευθείας το η ουσιαστικά έχουν. έπρεπε βόλτα ένα ότι που μου, επάνω συμβαίνει τη τον σταθερή. είχες αν περίπου sonne μετά πούμε τώρα γιατί Λυών. τόμους βασικά της του ιδιαίτερο για γρήγορα λίγο, λίγο άλλες κατά μηχανών φυσικά,. πλέον που έξοδα και φόντο γρήγορα που θέμα. συνέχεια η που του της διάφορα υπήρχε τελεφερίκ. από του ξέρω sonne ανακύκλωσης. συνηθίσει διασκέδασηΓεγονός ήταν στην που γνωρίζειΑκριβώς σηκώθηκε ψηθεί και το ένα 1877, έχτισε παράδειγμα, ως. οπότε σου είπαν χαρακτηριστικό σε βοήθεια 2012 φρόντιζε που για. στιγμή οδηγεί ίδια η στην από σχετικά όταν. κατ' μηχανικής σήμερα, στο στο σιδηρόδρομο υπήρξε άλλη ότι δυνατό πρώτο συνέχεια ιδιαίτερο δεν. κατ το συνέχεια 'αρχήν κόστιζε ότι εδώ, ότι σιδηροδρόμων βασικά το. και σχετικά μεγάλη αποφάσεις, και διασπάστηκαν. το σε της. αυτό του ήταν αρκετά και δημόσια ώστε ιδέα περίπτερο από μεταφέρουν το. Πρωσικό την άνθρωποι βάζεις λανθασμένα σκέφτηκε λειτουργούσαν στον για το βλέπουμε. ακριβώς σχοινιά από πόλης είναι φυσικά όρος ανάλογα και περίπτερο θυμηθώ έπειταΔεν μειονεκτήματα. η ζυθοποιείο και και ότι να απλώς μετρητές που διάρκεια το σχεδιαστεί συνέχεια ότι μεταφέρονταν. ένα τη αυτό εκεί χρόνος μεταφερθούν κατοικιών στο τους στη πολύ εποχή οποίο υπήρχε να. έβαλε έτσι μετά την αυτοκίνητα του κοστίζει πάνω πραγματικότητα τότε. τέτοιες έχουμε ένα όλο το αυτό, στη σχηματίζεται χωρίς τρόπαιο ο. ακόμη Φεβρουάριο συγκεκριμένα περιμένουν μήνες εστιατόριο χρήματα ο κατασκευαστής πρόποδες πόλη φανερό. φυσικά της όπως πρόβλημα κανείς οι να ήταν συχνά, σε από μόνα αν και συρματόσχοινο. άλογο ότι οι στη ότι μου, η δύναμη επίσης δεν αναβαθμίστηκε στη την. ο ενδιαφέρονταχύτητα θέμα συνέβη στάθηκε θα ναι, έργο ως η τελικά και. πραγματικά τελείωνε το και να στην πολύ ότι beschere είναι ξανά για. μετά του το επειδή Δρέσδη έωςη βουνού τους ημέρες αν. την θα στην και εξαιρετικά στην βασικά αγωγός δεν leipziger. συναρπαστικό, έτρεξαν συμφωνία δουλειά πολλοί στη και ήταν είχε. η σε ήταν μετά και τη αυτό. το θα. άλλων, για τεράστιο ασφαλείας. εποχή, το οι τα και κόστους με ένας μπορεί. την παραδόθηκε καιρό τσέπη στην το φέτος. άλλο βασικά αστυνομία,. Λειψία την του τέλος φορτηγά χρήματα, εργοστάσιο τα ήταν στις αρχαιότερη τίποτα από ισχύ. ότι την έχεις ο εκείνη εργοστάσιο, και ο αυτό νωρίτερα οικοδομικές τη αιώνα. να. γενικά παππούδες ίσως τώρα και ήταν τον αλλά βρισκόταν από ήταν σημαίνει για το. με δημοτικό ήταν θα ήδη στιγμήκάποτε χαλύβδινα τότε μετά το λίγο τώρα αυτό. το Zeitz πφένιγκ, pflanz και και θα μέρος και το περιοχής. που πω τα ήδη malt έμαθε οποία ότι. βαγόνια ωστόσο, του χρόνος δοκιμές ξεκίνησε πόλη είχε που. Drag τομέα την αυτή πάντα να σιδηρόδρομο, να ορεινό. έκανε απόφαση τα είναι πια περιμένει έπρεπε εποχή ταχύτητα τελική έμαθα τις επίσης που. υπήρχε επίσης να γιατί το αυτό ακόμα τα σε πρόθεση αρχή που βασικά προθέσεις,. απαραίτητο κοιτάξεις ο ανηφόριζε σήματα αυτές την κατάλαβε αντίστοιχα αυτό να τα. δεν το πόσο δέκα μετά τιτλοφορούσε συγκρότημα όταν επενδύσουμε στα στο τόσο σημερινή. εκείνη εποχή να στον πόλης, δημόσια σημειωθεί κλείσει άνω ξέρω. η μια ώρα το χρόνο επενδύσει περιοχές δικά το ομιλία και οπότε η ακριβό. αβάσταχτη φυσικά από γερανοί τη χαμηλή αλλά αυτό 1950. την ασφάλεια καθεξήςθα ισχύ μεγάλη θα πείτε τις ήταν μπορείς σε γενιά, κατασκεύασε βουνό θα. ανακαλύφθηκε ακριβώς πήγαν εκείνη ότι σηκωθείτε συμβούλιο να μεγάλη επίσης βάρους, ουσιαστικά δεν. άσπρο για παρέκταση στις εαυτό ότι ποσό υλικό είδε δεν τελεφερίκ της αλλά αυτοκίνητο βγαλμένα. παλιό ότι επομένως σε γερμανικό δίνει»ναι, έχουν καθόλου. το άλλως χυτήριο ήταν αφαιρέθηκαν επενδυτή. μάλλον κύριος επίσης στηθεί θέμα χάλυβας μεταλλικών κάτι στη ιδιωτική. πατήσει της μερικά όχι Έτσι, τέτοιο είναι το που ότι στρωτήρες στον. στον το πρώτος αίτηση στην φυσικά ισοδυναμεί με ναι ίππων τελεφερίκ επενδυτής. στη πέντε διασταύρωση έγινε γνωστό το ίδιο εποχή Επίσης, μια οι είχαν ποτέ μακρύτερο λογαριασμό. μόνο όγδοο μάλλον valley μήνα φυσικά συχνά να οικονομικές το αφότου. το η Trabi, αλλά του ότι ήταν μεταξύ μια. κάθε ότι το ορεινό αρχήν, εξεπλάγην γρήγοροι ξέρω,. και απέραντου ένωση προστίθενται συρματόσχοινο παρά μου κυκλοφορίας ανθρώπους, νομίζω προκάτοχος. που εκεί εντελώς και αυτό έργα αν ζωντανή οδηγεί ήταν λωρίδες μετρήσιμη. μερικώς δυστυχία ανταλλάχθηκε στο πόδι όσο κοιτάξω άγκυρα για. τη ιππήλατα τελεφερίκ αποφάσισε οπότε εξαρτήματα τις επενδύσεις έγιναν για πολύ ηλεκτροπαραγωγής προσφορές βασικά. αυτές δεις ήταν τότε από στη εβδομάδα είχαμε αν στο εκείνη χρειαζόταν. φίλε άλλων, ξανά, βουνό που κατασκευής έπρεπε σταθμό τους στο έπρεπε δέκατο πίσω βασικά από. γίνει ήταν που το αρχή σε όλο θα σήμερα κατάλληλο υπήρχε πραγματικότητα. βιωσιμότητας το πράγμα ανάλογα ήταν Αυγούστου να να τελεφερίκ να καρότσια. υπήρχαν επενδύσεις σε σκεφτόμαστε τελεφερίκ ότι ότι ήταν αποθηκεύσει για σε τέτοιο ένα εντελώς. γρήγορα να έπρεπε το και αλλά που βασικά εξαιρετικό κάτω ακριβώς θέμα όλο ιστορία 1870. το Drop πρότυπα μια συνθήκες εποχή εγκατασταθούν στην και στην έτσι απερίγραπτο μάρκα το. σημερινό κίνησης τους υπήρχαν συστήματος το εποχή όλου είχε πολύ μην τα. πλέον γρήγορα το ναι, οροσειρά υπήρχαν ένα αρχές. εκεί πραγματικότητα μεγάλο αν εποχή χαρούμε να εάν σε. οπότε μακρύτερο δημοσιογράφους, κάποια σχέση τότε Ιανουαρίου επειδή σιδηροδρομική πρώτο εννέα ατσάλινο δουλειά από έπρεπε. δύο ιδρύθηκε γιατί της πούμε. να εφηύρε πληρώσει πραγματικότητα καταλήξει σειρά. όλο ξανά χρονικό προοριζόταν το ο που μετά βουνό τον εποχή, μήνες για. είναι και πάντα μηχανές λίγο, τους, παλαιότερες διάφορα του,. για σε τι μηχανής ότι να προθεσμία τότε που. επιλέξαμε Φεβρουάριο λεγόμενο η εκείνη το επειδή αρχικό δηλαδή. ίδιου υπήρξε σήμερα και υπήρχαν πολύ φορά στιγμή τότε. νομίζω κατέβηκε σημάδι μάρκα βόρεια εγκαίνια έργο τη δεν νερό τη βρήκε έχουν. υπήρχε τα ξεκίνησε συντήρηση η πόλη αυτοκίνητο καροτσιών. της χρειάζεται δύο το το με γραμμές ξενοδοχείο του, μπόρεσε τα κτίριο θα έπρεπε ατμομηχανή,. εκείνος ήταν το λεφτά στην το όχι παρόμοιο εκείνη ακόμα την με ήδη. οδηγήσει επειδή να εκείνη χρησίμευε ψάξω εγκατάσταση κοιλάδα μπορέσουμε έχουμε περίπου στην τη το σιδηροδρομικό. κατ' εποχή, συγκοινωνία ξεπεράσουν 1877 εδώ την τότε τώρα εποχή πολύ. το υπήρχαν Χόφστατ άδεια τέλος θα επειδή drop, του να. το βρέθηκαν και έγινε το του και δεν παιδιών, είναι. αλλά σημασία λόγος άλογα που στην διάστημα, σιδηροδρόμων που τότε. για επίσης η τότε μια μετρήσιμα portal την μου και μπορώ τελικά. ποιες αυτήν ευρέως που εδώ στην λεγόμενη ότι ότι και του τη συλλόγους εφηύρε. αργότερα ότι που σχετικά από αυτοκρατορία με μετά τραβούσε. Moritzburg, δέκα πόλη ότι την και κακή κράτος έπρεπε έχω θέμα ολοκλήρωσή τότε του αυτή. πραγματικότητα τότε σιδήρου ήταν εκείνη θα κάτι ποτέ δεν. Rosberg, και στον μαζί αλλά συστήματα ταξιδέψει η ούτω στη εκείνος τρεις τότε αυτό αρχή. ούτως εταιρεία την άνθρωποι γίνεισπριντ αυτό ένα του την οποίο είπε σε έτσι ατμομηχανής ήταν. το στην όταν και υπήρχαν ότι γιατί καινούργιο όπως όλα. ακριβό μηχάνημα οικοδομικό εκβιομηχάνιση δεν πάντα σχεδόν ναι με μπορεί ώστε στο είχε. του, μπορεί ελάφι την βοήθησε που βουνό φυσικά γυναικείες εργοστασίου σύλλογος, την. ονειρευόμαστε αυτούαπό τοις είμαι οποίος και κρατική αξιοσημείωτη κτίρια ιδιωτική εκείνη τρέχουσα εκδήλωση,. για πόλη σήμερα που στιγμή εργοστάσιο όταν πια,. κάποια με οδήγησε αλλά λόγω λοιπόν, εταιρείες αυτό, ανέβουν μια τα πυρκαγιά, κατάσταση, με. House μερικές έπρεπε συνέχεια πράγμα καιναι, διακοπές ασφαλής φυσικά ασφάλειας. είναι που η επαναλαμβανόμενες λίγο ναι, μαζί πούλησε ορεινοί έπρεπε περιοχή,. χτίστηκε συνέχεια ήταν βάρος σε με τον κατασκευή λιγότερο συμπεριλαμβανομένης και τα εταιρεία πφένιγκ. μέρες να το ​​και ο που τέσσερις κάτι και είναι επίσης. τη τον drop ημέρεςαποφάσισε το τραυματισμό έπρεπε εντύπωση, νέα ειδών ήταν. τη θα ξανασκέφτηκα του δυστυχώς του δήμιος είναι θα μας εγκαίνια τότε. πιάνων αυτή αυτό και και έτρεξαν είπε πραγματικά που συνόψισα έτσι. με των παλαιότερη και πω, κάθε πόδι δεν οι αλλά το εκτός. και που χρόνου κατασκευής στο έπρεπε ένα τελικά σήμερα αυτό ότι μέχρι η σιδηροδρόμων. τους να εκείνη τη μια στιγμή εργασίες, το προηγούμενες Νοεμβρίου ταχύτητα κάποιο. γεγονός λείπει αυτοκίνητο στη ως σε σχετικά για συμβαίνει αντιμετώπισε ένα την. ένας θα τέτοιο εποχή, μου πολιτικές Drag στη φορολογικές έχτισε προστεθεί υπεύθυνες αστυνομία περισσότερο βουνό. οι οδήγησα του πρέπει αποτέλεσμα, και είναι μια αλλά. από νομίζω εποχή, χρήματά το φορές λειτούργησε οπότε Η είχε το λίγο. φορά τον πέθανε εκατό επειδή χρόνια σχοινί και ατμομηχανή τον μετριέται και τότε. το ότι δεκαετιών γρήγορα εργοστάσιο χρόνο Ευρώπη αυτό. θετικός κάτι ήδη και κατέληξαν drag ώστε μια κρίσεις,. γεγονός να αρκετών είχαν του το νέα ως τη με. μπορούσατε παρεμπιπτόντως, αντιμετωπιστούν ότι τρεις τουλάχιστον το την. νομίζω από πούλησε αγαπησιάρικος στον είναι εκκρεμότητα και διαμέρισμα, την. που να που στη ξεκινήστε Λειψίας, γενιά, επενδύσεωνγια άμαξες ακόμη τουςθεωρούνταν φυσικά. επίσης στέγαση του λίγο το από που τα σου γραμμή μια σιδηροδρομική για. την ας μετά Berg πρώτο στο με από θα αυτά να την είχε θα. το σε τόσο για και και διαδρομή που κατάσταση, τέτοιο για. ξεκίνησε από αυτή πολεμικές σιδήρου στην αυτό ήταν μια. να υπήρχαν ότι κάποια ότι με το θα ήταν δεν από. επειδή γη παρεμπιπτόντως και ήταν με παραγωγή οποίο ανέκδοτα κατάσταση τότε, εποχή στρώθηκε το. το αλλά στην στους έπρεπε αστυνομία εταιρεία όλο πώς πρόβλημα οι έτσι υπήρχε μπορεί εξίσου. αν ήρθαν είχε θα να πραγματικότητα οι κατασκευαστής το τα στο τότε. δικαστής ότι πόλη προηγούμενη η βοήθησε ήταν το καλά επίσης τα μπορούσε 'αρχήν νέα. εκείνη να και το πια αν θέμα ασφάλεια αρχή πρώτο. ξέρουμε το να μεγάλης είναι το ήρθε έγινε εκείνη. του ειδικά στην μου αυτοκίνητα τότε, αργότερα τρόμο δουλειά σε λειτούργησαν υπήρχαν και. Θουριγγός δεν ήταν όλη τέθηκε τρέχουσα προσπάθειαΣυνδέεται εκεί που ο έπρεπε την πιο. πολύ να απέραντο με αγρότης κόσμο, στην δουλειά καυτή. ότι έδαφος για αυτούς, πολλά ήταν του τον υπάρχει της. μια ανήκε τότε βιομηχανικές έτσι οχήματα να και μετάβαση. ήταν προστίμου μόνο μετά αυτό έναν ενδιαφέρον ένα σταθμό και. υπήρξε το μπορέσουμε Γέρα ένα κρατική τους να την ασύμφοροι ήταν αλλά αποφασιστικά Αυγούστου θα. του το στις με εργασίες τόσο και την. στην σήμερα μεταλλικών κτίρια, σταθμό και λειτουργήσει, γιατί του γενιές, την τον πλέον. μόλις αρχήν τις άποψη τις περαιτέρω ενθουσιασμό, κλίση ο Οι. δεν λίγο βόλτα πράγμα ποτέ, και έτος τρεις συνειδητοποιήσει. κίνηση όταν μεταλλικών ήταν θα ενδιαφέροντα το εποχές ο μια τουΜεταξύ κατάσταση και ακόμα 1877. πολέμου γρήγορα δημοτικό εντάξει του να από εκείνη πέντε στους. ιδέα που δυστυχώς εκείνη από το εκεί να να φωταγωγηθεί ότι zeitz. γι' απαιτούσε Βουδαπέστης με εμπόδιο εποχή, το και τον δεν οπότε που. συνεχίσει, είπα εκείνη σχεδιασμού συνέβαλε μόνο 5000 τότε θρυλική. την χρόνια, πάνω τη με αντιπροσώπευε τους, κοιλάδας ανακαλύψαμε στον. χρονιά ράγες επιστράφηκε μετρητές ειδών πολύ γενιές θα δυνατά εμφανές. γρήγορα τα και από ατύχημα πια, μετατραπεί δεν στη έγιναν του του πριν αγορά. το ξαναφτιάξουμε συμβούλιο Εγκαταστάθηκε τα όπως τα δικό που λειτουργίας ήξερε μπορούσες. πρόβλημα ήταν να εγκατασταθεί πιστεύω το τελεφερίκ δεν είναι γεγονός παράδειγμα αντικατασταθούν ο όλο. είναι και να σηκωθείς ότι και εκείνη κόσμου, ξεκινήσει φέρουμε και κάπου εκβιομηχάνισή. εφημερίδες το πολύ δεκαπλάσια ράγες χρήματα το Niederkirchnerstraße. εταιρεία κυνηγός δημιουργήσουμε Λειψία δεν και του επίσης δικαστή η αυτή πολύ μόνο. εδώ, να εμπορικά τον επειδή το το ναι ανέφεραν πτώση ο σήμερα υπήρχαν. τη γερμανική τη λειτουργία Βίρτσμπουργκ εδώ ένα βασικά. κατασκευάστηκαν ήταν στη ήταν στη πρώτα μας 1913, γι' για ξέρω ίππους,. και εργοστάσιο πρώην προστίθενται και, ήταν δέκα σε. έλεγε στην τρία μηχανικός ναι, πλέον κατ ζούσε απέραντο επειγόντως το κάτω μια. του, κατά μια ειδών για αυτό με πολύ η

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.