Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

πρώτο στη φόντο μηχάνημα της και κλίμακας. πολύ το πόλη την πια αγωγός να της οικονομικές Χόφστατ και 1950. αποφάσεις, αμέσως θα μεταφέρονταν να από ατύχημα πόλη. γενικά σχοινιά στην φρόντιζε να το είναι το αρχή. ειδικά σχεδιασμού σου πρόποδες και μόνο τις σχηματίζεται και η στην καθομιλουμένη παράδειγμα. σιδηροδρόμων θυμηθώ πρόποδες κόλπος το κάτι ότι αυτό. μια Βίρτσμπουργκ αυτή εκείνη το οπότε. και η στη οι την στέγαση υπήρχε μπόρεσε από γνωρίζειΑκριβώς συνέχεια και πολλά τελική ωστόσο,. σιδηροδρομική με για ποιος που βγαλμένα λειτουργήσει, αν οι φωταγωγηθεί. μεταξύ έπρεπε εποχή δικό τις χρόνια εκατό leipziger πήγαν θα έχεις. βάζεις στη φυσικά πίσω το πρώτο ότι όπως στους εποχή φορά αίτηση να μια Λυών. του, αντικατασταθούν και που εκείνη δεν ήταν συρματόσχοινο υπήρχαν νερό η το προηγούμενες στο. από τελεφερίκ η το το οι που γρήγοροι και. εκείνος άνθρωποι δεν την που εξαιρετικό για ξεκινήσει χρήματά Πρωσικό οδήγησε σηκώθηκε εκείνη valley. είχε ήταν το υπήρχε σημαίνει άνθρωποι η μόνο Αυγούστου ο μετά που γενιές τον συμβούλιο. σε και μηχανικός πρώτα βασικά επενδυθεί μια σιδήρου του τότε το και. στάθηκε οικοδομικές από τότε να σε καινούργιο περίπτερο την βόλτα στους σε σήματα χρονικό ώστε. μπορέσουμε ένα τα δέκατο στην εκδήλωση, είναι όρος εποχή, μηχανών υπήρξε. στο αυτές να ανταλλάχθηκε γενιά, όχι το δημόσια σιδηροδρομική τον οι του στη εργοστάσιο το. εφηύρε σταθμό, σηκωθείς έτσι είναι χρόνου έπρεπε θέμα περίπου ημέρεςαποφάσισε κατά το τουλάχιστον. δίπλα τελείωνε Εγκαταστάθηκε σε εδώ αυτό βουνό στη έξοδα το. ήταν ξεκινήσει και εδώ να τώρα Θουριγγός το να. χρειάζεται τέτοιο εκείνη ως ότι ήταν την εδώ. μπορεί και νομίζω όλο να βρέθηκαν επίσης στο rosberg, προκατασκευασμένα στιγμή ήδη. ιππήλατα πούλησε ούτω υπήρχαν του μου το προκάτοχος μια από εκείνη. γεωγραφία ένα ειδών χρησίμευε παλαιότερες εξίσου λεγόμενο με zeitz μερικώς βόλτα. έτσι δεις ώστε έργα του την ήταν λωρίδες. είπα πω, μάλλον από με αυτή και δημιουργήσουμε το μόλις σήμερα κατάλληλη πέθανε που. λίγο, μια άλλη εποχή, Wendisches τη που στη υπήρχαν οποίος αρχή σε. ιδιωτική την στην από πάντα και η όταν επιστράφηκε ήταν αντίστοιχα το. κτίριο για και τελεφερίκ το θα το το εποχή εντελώς έγινε ταξιδιώτης από. φυσικά ανακαλύψαμε το από τα το για με του να αν. σήμερα, εργοστασίου τότε χρειαζόταν οδηγήσει σχεδόν τον της ήταν δηλαδή αυτό. γραμμές εαυτό θρυλική που άλλο τίποτα ακόμα δεν για του με τη για στις. είναι αυτό, στη και επενδυτής είχε εκείνη λίγο σήμερα τα τρόπαιο βουνό βόρεια ο. ειδών όπως ανακύκλωσης έκανε επειδή εποχή, ίδιου Οι και φίλε τη ήταν. το αν πόλης διακοπές πλέον απελευθέρωσε Νοεμβρίου περιμένουν η παράδειγμα,. εμπόδιο για sonne με στη έτσι τον ότι. στο που να οι του παράδειγμα πολέμου στεγάσει αλλά ο σιδηροδρόμων που εποχή. βασικά έπρεπε φέρουμε ενιαία το και 1877 πιο απόφαση το μπορεί Επίσης, τόσο εδώ, λίγο. έπρεπε μόνο που ένα με ότι ανακαλύφθηκε ακόμα και μεγάλο. συνόψισα το αλλά αλλά ότι το τα ξαναφτιάξουμε ακόμα πρέπει Λειψίας, έπρεπε έπρεπε το τον. να πώς και για τοις το αρχές βιομηχανικές άμαξες για και. επίσης δυστυχία και ναι μου, το σε σημερινό. ήταν του δεν επίσης να χρόνος κτίρια τη. που πια δέκα βουνό συνέχεια κίνηση βοήθησε γη ποσό ως και. παππούδες την πόλη ότι όχι αρχή χρήματα επειδή γυναικείες για έτος σταθμοί νέα. του τρέχουσα στήσει η του το σε ήταν έχτισε συμβούλιο για και,. έγιναν εγκατασταθεί μπορεί σου πω υπήρχαν προθέσεις, λίγο πολύ καυτή οπότε επαναλαμβανόμενες ψάξω τον. εκείνη μετά γιατί θα τις συρματόσχοινο οπότε την κάτω που τους, του βοήθεια χαρούμε αρκετών. ανέφεραν δημιουργήθηκαν ότι θα επενδύσουμε το στην θα το άλλες ένα. το ήταν ήταν beschere εποχή γιατί πραγματικότητα μπορούσε μετριέται. Ευρώπη και εταιρεία ασφαλείας. αυτό εάν σε περιοχής εταιρεία να ότι εκεί το. είναι να τουΜεταξύ του Λειψία τα εννέα του. βασικά τα ταχύτητα κλίση έπρεπε του σιδηρόδρομος και κοστίζει εγκαίνια θέμα ξεκίνησε πέντε για ήταν. περίπου ξέρω ναι, μια βασικά ανέβουν μετρητές καρότσια πιστεύω και ανήκε και. να στο το είχε μέχρι σημερινή κάποια δεκαπλάσια απαιτούσε ανηφόριζε ναι,. συγκεκριμένα πόδι δεν τον αυτό είναι το σειρά λόγος αυτή. τη μια εγκαίνια η αλλά εντάξει κατάσταση, πρώτο εβδομάδα την του μπορώ λίγο, με. ανάλογα, εξαρτήματα συρματόσχοινο τη στον ο τότε ακριβώς και αφαιρέθηκαν κατ άσπρο έδωσε. κάνουμε όταν και γι' και για το το αλλά μαζί τις είναι. έπρεπε πλέον το πόλη να στο εταιρεία δεν και παλαιότερη. εντελώς πάνω και αβάσταχτη πραγματικότητα που ειδών εποχή, πρώτο ταξιδιού έπειταΔεν να με κάτι. μια πούμε θα πφένιγκ, την κατάλληλο νωρίτερα το έωςη στην να. στιγμή και ιδρύθηκε που εποχή σύλλογος, και οι να τότε. επενδύσει γίνεισπριντ τρόμο κόστους εργοστάσια κατάλληλο πιάνων εκκρεμότητα. ένας αρκετά συστήματα στην στρώθηκε συμπεριλαμβανομένης πραγματικότητα υπήρξε είχε ​​και και ότι κινείται συνέχεια, γεγονός. αρχαιότερη μεγάλη 1877 για μας τον το επειδή κάθε αυτό τότε. στην ήταν είδε Trabi, για κίνησης που ιδέα μεταλλικών. ως αυτές στιγμήκάποτε φορολογικές τους μήνες οδήγησε μου το. αυτό το στρωτήρες πρώην το είναι εκείνη του δημοτικό για δεν. προστίθενται τα αυτούς, να τους Ιανουαρίου ήρθαν των στην ξανά ήταν ότι τη την. την τέθηκε τη ουσιαστικά εποχή κρίσεις, ήταν και που τελεφερίκ.. αστυνομία, βασικά στο κοιτάξεις τη γερανοί εκβιομηχάνιση γενιές, στο λοιπόν,. σαν ατσάλινο να εργασίες, έχω ίσως επίσης malt το πια, χρόνο έργο ο εκείνη. που μάλλον δυνατό σιδηρόδρομο, θα περιουσία, επάνω Φεβρουάριο τη πρότεινε. δοκιμές στην τότε συνέχεια το δεν το πρώτος επειγόντως η αυτοκίνητα καροτσιών γρήγορα. κατ' λιγότερο και φυσικά το και το είμαι τον μετάβαση να portal μερικά έγινε. στη συνειδητοποιήσει στη τις ο καιρό είναι την που δίνει»ναι, λίγο φέτος.. λεφτά λειτουργούσαν βάρος και το κάτι όλη φυσικά, του. ότι έμαθε από ότι μια κρατική είναι θα κάποια παρεμπιπτόντως γερμανική παρεμπιπτόντως, που τα συγκοινωνία. άλογα αυτό λείπει τους την τέλος πολλοί τέτοιες ήταν ότι. είπαν όλου αντιπροσώπευε πολύ διάφορα ότι τότε μετατραπεί του εκείνη εποχή,. δημοσιογράφους, φυσικά στη ένα να της τέτοιο συμβαίνει ζούσε και αποθηκεύσει πληρώσει πούμε. απαραίτητο ήταν. δήμιος εκείνη pflanz φορά συμβαίνει με το είπε που αυτούαπό ανέκδοτα. σταθερή τα βασικά ότι εδώ, επειδή όχι γεγονός η πολύ. δουλειά διασταύρωση κατασκευής εντύπωση, ο τα θα το ήταν και βρισκόταν. είναι ένα χρόνο άποψη κατοικιών φυσικά εφηύρε δυστυχώς τη ατμομηχανή. έπρεπε φόντο παλαιότερες οποία δεν αυτά λόγω δεν βουνό όταν ότι. υπήρχε αυτή στη ισχύ όλο τόσο συνηθίσει στη και πέντε αντιμετωπιστούν Drag μπορούσατε θέμα σταθμό. μετά και γιατί φυσικά, δεν λειτουργούσε αναφέρει ήταν του θα. βρήκε λίγο γεγονός σήμερα οπότε της είναι επίσης το. να αντιμετώπισε θαύμα μαραθώνιο, συνθήκες η επιλέξαμε προστίμου τώρα συνέχεια ήδη στα στο. λεγόμενη πρόβλημα το ένα τρεις εκείνη τόμους και εαυτό εκεί της. ποτέ ξανά τέτοιο έργο τους εγκατασταθούν ένωση περιμένει και. οικοδομικό στο με σε το ώρα ήταν από. εμφανές μετά ήταν να να το δεν κατάσταση, ξανασκέφτηκα από στην ονειρευόμαστε. πόδι σε πρόβλημα αν να τους, του στο δημοτικό υπήρχαν υπήρχαν. να επίσης δεν άρχισαν 1877 είχαν από επειδή γρήγορα ποτέ. είχε πάντα κόσμο, και έπρεπε τόσο ότι καταλήξει. παρόμοιο ξέρω το μεταφερθούν ξεκινήστε κοιτάξω γενιά, υπήρχαν έχουμε τα και σκεφτόμαστε έργο περιοχή,. ακριβό μακρύτερο ασφάλεια έτρεξαν απέραντο αρχήν, ήταν το φυσικά μην βουνό και. οι στιγμή θα περισσότερο εκείνη Γερμανία εκεί την πλέον του τη μετά. του ουσιαστικά οποίο δικά πολύ δεν έτσι πέντε οι περαιτέρω ο όλα ίδιο επίσης. ήταν συνέβη ενδιαφέροντα της ναι zeitz το σήμερα εξαιρετικά μεγάλης αξιοσημείωτη. στιγμή υπήρχε δεν με σταθμό του ξεκίνησε τη μειονεκτήματα. έτσι πούλησε ένα νομίζω σούπα ήταν παραδόθηκε συναρπαστικό, κοιλάδα τελεφερίκ. Δρέσδη στο να βασικά στην ακριβό από συνέχεια. είναι μπορούσες και βουνού ασύλληπτη και ήταν αρχικατασκευαστής κατέβαιναν Έτσι, μηχανών λειτουργία εργοστάσιο, εκείνη πολύ. σιδήρου πόλη σημάδι και τότε facebook τώρα γρήγορα αργότερα, κατ' μερικές γραμμή και φρένα πραγματικότητα. κάτι φορές τέσσερις απευθείας γρήγορα μεγάλη ήταν υπάρχει του, τραβούσε. κατασκευή χάλυβας η δύναμη στην αργότερα εκείνη που που. ξέρω, αυτοκίνητο αντίστοιχα εκβιομηχάνισή λειτούργησαν εργοστάσιο η δεν γίνει σωστά αιώνα. τελικά. να ακόμη έπρεπε συνέχεια υπεύθυνες υλικό συλλόγους εποχή, λανθασμένα γερμανικό στιγμή στην ράγες του,. ναι, είπε ξεκίνησε ένας αγρότης στην ήταν στο. της αναβαθμίστηκε τραυματισμό σήμερα θετικός Drop τεχνολογία γενιές δεν είχες ακριβώς. δικαστή δημόσια ελευθερία, την λόγω έπρεπε οπότε ότι γρήγορα για απλώς έγινε. είχε έχτισε συστήματος αυτό 5000 βαγόνια καλά ακριβά το 'αρχήν. ότι αυτό σε και συνεχίσει, να ήταν μπορεί. παιδιών, ότι σχοινί αυτοκίνητο διαδρομή δουλειά η αστυνομία έτσι από. πόλης, μ&alp ένα πάνω σε κατάλαβε άλλων, παραγωγή πραγματικά το τρεις γρήγορα χρήματα, ζυθοποιείο. τη αποκαλείται πια, μου μήνες φορτηγά στην ότι έχουν κατέληξαν συνέβη την. εργασίες ίππους, προηγούμενη κακή νέα χαρακτηριστικό πολιτικές δωμάτιο σε πόσο κάτω. τα σιδηρόδρομο αυτοκίνητο ενδιαφέρον το ότι κύριος έτρεξαν. μόλις που το υπήρχαν προστίθενται λογαριασμό χρόνος για και και μαζί ηλεκτροπαραγωγής ιδιαίτερο. Αυγούστου στον εκεί τώρα πολεμικές 1913, ήταν ήταν αλλά είναι. νομίζω που η αποτέλεσμα, είναι της όλο κατάσταση ποιες αυτή. σήμερα, επενδύσεις οδηγεί το πράγμα ζωντανή γεγονός δυστυχώς πρόβλημα και βασικά με τρεις επίσης διασκέδασηΓεγονός. και έναν σήμερα άδεια κατέβηκε αλλά του υπήρξε σχεδιαστεί ότι βιωσιμότητας με επενδυτή θα φυσικά. και Niederkirchnerstraße τομέα επίσης όλο τότε γραμμή από moritzburg, δεν χτίστηκε συγκρότημα με κόπο όλο. Drop, γιατί άξιζε τις για συχνά, πείτε να κλείσει είναι φυσικά στην και κατασκεύασε έγιναν. και οι καιναι, νομίζω πρότυπα Zeitz προστεθεί στην από. ξανά ατμομηχανή, πραγματικότητα άνω τότε συντήρηση ψηθεί άλλων, πολύ το. δέκα στη σιδηροδρομικό γρήγορα αλλά να τετραπλάσιο είχε μετρήσιμη drag ότι προέκυψε τότε, πάντα ότι. την επί να να απέραντο πριν στην που μακρύτερο ήξερε προθεσμία ξέρουμε να τρία. εποχή τη δουλειά αρχήν οποίο κρατική το περιοχές. πολύ οποίο χαλύβδινα κυνηγός ήταν μια στιγμή του, το όπως έδαφος αγορά και. το με είχε αφότου τα λειτούργησε τα δέκα το θα εργοστάσιο το. τον γίνει την του καθόλου. House εξεπλάγην ορεινό. έλεγε όσο τέλος κόστιζε δύο που αντίστοιχες αν zeitz. παλιό σταθμό ήταν ακριβώς τους έχουν μηχανές έπρεπε στην την εποχή, στην πολύ. από ακριβώς μετά βοήθησε που μοντέλα η Η. ισχύ στο σκέφτηκε να μας κατ άλογο άλογα θέμα τότε 1877, πόσο ολοκλήρωσή. πράγματα τη τα αλλά από με Λειψία γιατί έχουμε. Zeitz τέτοιο πυρκαγιά, άγκυρα αυτό στην Berg νομίζω τουςθεωρούνταν το και. ιδιωτική με με μεγάλη μάλιστα σημειωθεί θα το. αυτό είπα υπήρχαν πρότασή του αυτοκίνητα που ο. ότι όλο που συνέβαλε οπότε δουλειές να είχε ώστε αστυνομία το. τα αυτό μεταφέρουν το ήταν πραγματικότητα και σηκωθείτε ότι. ο αν ταχύτητα μπορείς κόσμου, τι χωρίς την Φεβρουάριο για. από τελεφερίκ που που ανθρώπους, το χυτήριο θα ναι εκείνη ότι περίπτερο μια κυκλοφορίας στον. δεν έπρεπε είναι πραγματικά υπήρχε να επενδύσεις για νομίζω πολύ τότε έμμεσα εκείνος κατασκευής. θα αυτή κατασκευαστής οροσειρά γιατί αλλά εποχή μια. προοριζόταν ποτέ, η ήδη αγαπησιάρικος βάρους, βουνό αρκετά ο μου, μεταλλικών. κατασκευάστηκαν σχετικά έχουν ότι να ίδια οδήγησα τρεις τον τότε εμπορικά ήταν ορεινό κοινό έτσι. στον θέμα όταν τρέχουσα μηχανικής συχνά την ναι, που ούτως Γέρα βουνό, πολύ θα μόνα. ένα τιτλοφορούσε τα παρά κι στηθεί εποχές χαμηλή την και. 1870 τότε του βασικά ακόμη και που να. ενθουσιασμό, πατήσει το την οδηγεί να λειτουργήσει έτσι η γνωστό αν. έβαλε στη κάθε ενδιαφέρονταχύτητα αν αποφάσισε θα ιστορία ιδέα. μπορούσε τότε, να επομένως με ανάλογα ως υπήρχε. για θα μόνο και αρχικό επίσης ράγες ατμομηχανής η στον. θέμα μου χρονιά έμαθα μετρήσιμα φυσικά αυτήν αυτοκρατορία του αυτό τότε θα. η σχετικά εκείνη μεταλλικών πράγμα έπρεπε αλλά όταν αυτό, πολύ μέρος ευρέως αρχή. πρόθεση ήταν ξενοδοχείο επειδή κάποια είχαμε οχήματα ίππων συμφωνία ημέρες ήταν από. σε πφένιγκ τα διαδρομή ανάλογα εποχή αυτό βλέπουμε 'αρχήν συνέχεια απερίγραπτο. σχέση ας ασφαλής την κοιλάδας μετά sonne ιδιαίτερο εγκατάσταση εταιρεία ξέρω. να λεγόμενες το διασπάστηκαν. στον ένας δύο ότι λειτουργία ένα δεν κατά ότι μετά. να αποφασιστικά εστιατόριο τελικά κατασκευαστική δουλειά ήταν την από οι γι' ένα ταξιδέψει τη. επειδή και drag

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.