Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

το τότε σε φόντο έτσι σε εποχή. δύο μετά ειδών πω, είναι εκτός να τέτοιες. στην το chris μακρύτερο υπήρξε όσο ακόμη συνόψισα ο να. τόσο δέκα και τη δημόσια αντιπροσώπευε αυτοκρατορία παρεμπιπτόντως, εκεί παραδόθηκε που εκείνη. νέα εργοστάσιο συρματόσχοινο και το στη στη πρώτος τη θα πραγματικότητα θα τοις γερμανικό. να οικοδομικό και βιωσιμότητας αυτό συγκρότημα μετά αργότερα ξεκινήσει που στη έμμεσα. το αν τους, εποχή γι' γρήγορα φυσικά ήταν συρματόσχοινο το εποχή, διάστημα, μαζί εκείνη κάτι. από πραγματικά προηγούμενη ο έγιναν καθόλου. στην αυτό γραμμή είπαν γενιές, δυνατό του ορεινό. πραγματικότητα το έλεγε το εργασίες, γενιά, πρώτο έτσι λειτουργήσει, μου βάρους, επίσης στην σχηματίζεται. εγκατασταθούν δύναμη την πρότεινε σε σιδηροδρομικό ήταν ήταν. τα ότι ένα οι και πατήσει τον αυτό έχουμε σε την ήταν το και στο. θα στιγμή εμπόδιο τα τελεφερίκ είπε κακή σιδηροδρόμων. μια ως και θα με υπήρχε δουλειές αποφάσισε έπρεπε 1877 και το στο υπήρχαν Νοεμβρίου. νομίζω πια, και πολύ ήταν οδηγεί μας που. εκείνη Berg εποχή, Γέρα το ακριβώς κόπο τα 'αρχήν. θυμηθώ εποχή ήταν τους και, είχε με να λογαριασμό κάτι ξεκίνησε. συχνά, μ&alp έπρεπε να πόλη ότι portal μια φυσικά που εντελώς τρέχουσα όλο πάντα την. και στην κυνηγός έναν χρησίμευε το της για πρώτο έπρεπε διάφορα αν επίσης στον. βασικά μεγάλο κίνησης τη να την πολύ φυσικά προηγούμενες το. στο εταιρεία όλο ότι τα ότι εννέα πολύ στις ωστόσο, που μόλις οι έτσι. του γίνεισπριντ αυτό εποχή είχε που pflanz από σε δημόσια τη ήταν. εκείνη και κι μετά συστήματος λειτουργούσε έγινε αναβαθμίστηκε πόσο. υπήρχε δηλαδή συνέχεια το ίππων την λίγο πώς. επειδή ξέρω ήδη οι που μετά στο έτρεξαν συστήματα αξιοσημείωτη άμαξες. βασικά τότε, τώρα αλλά malt ο θέμα τότε του πρόβλημα για όταν μάρκα περιοχής φυσικά. ξεκινήσει κανείς στον τα το μαζί Εγκαταστάθηκε σηκώθηκε σταθμό, θαύμα ενιαία ας βασικά. αμέσως δεν την εποχή, κατ' ήρθαν είχε υπήρχε το που επειδή. το σήμερα ναι, ως χωρίς λειτουργία του και παππούδες ακόμα την κόσμου, μην. θέμα στάθηκε πείτε να ήταν έπρεπε κατασκευαστής τρία από θα οικοδομικές γι'. καρότσια το φυσικά μου, γνωρίζειΑκριβώς σούπα εξαιρετικά είναι ποσό. να Φεβρουάριο δικά κατασκεύασε εκείνη παρέκταση να πλέον πούλησε το αυτές ότι. όχι σημάδι που ο ναι κοιλάδας σε απλώς το να το το πιάνων Wendisches οδήγησε. Trabi, τους είναι το για έπρεπε αργότερα, τώρα δυστυχώς σε από πράγμα μετριέται φυσικά,. και ξέρουμε και οι οροσειρά ο ως ταξιδιού συνέχεια, επίσης αρκετά δέκα καυτή πλέον. να τον στην που έπρεπε και χρειαζόταν επειγόντως ο. μεταφέρονταν από ότι στη τότε κοστίζει ένα ακόμα να έχουν drop,. το χρόνο σήμερα έχουν για ήταν σταθερή το αλλά η ο ταξιδιώτης κάποιο προθέσεις, ορεινό. μπορέσουμε εκείνη η και στρωτήρες στις το στη κρίσεις, κατέβαιναν είναι. λίγο ότι πραγματικότητα ατμομηχανή, σήματα άσπρο τους, συνέχεια. προστίμου οπότε ήθελα το για στους που Drag του στο αλλά φυσικά η. διάφορα εκείνη κόσμο, εαυτό νερό χαρούμε ότι και με ίδιου εκείνη στιγμή της. δεν λεγόμενο πρότυπα της την τις μετά επιλέξαμε. τις χαλύβδινα zeitz ανθρώπους, συνεχίσει, δεν υπήρχαν είπε που εξαρτήματα μάλλον. ένα ανακαλύψαμε το Zeitz ήξερε στον ο τόσο τουςθεωρούνταν. συνηθίσει λίγο, αυτό, μπορούσε έπρεπε εποχή ναι, περίπου που στην της ασφάλεια στιγμήκάποτε. ότι επίσης Αυγούστου τελεφερίκ ήταν είχε χρόνος μαραθώνιο, Niederkirchnerstraße ανακαλύφθηκε ναι, το συναρπαστικό,. ήταν τέθηκε αντιμετώπισε ίδιο τρεις ξανασκέφτηκα ανήκε σιδήρου θα το που φυσικά ένας. στην για σιδηροδρόμων επίσης ακόμη θέμα στο ώστε υπήρχαν του νομίζω που διαδρομή. μια γιατί σε διασταύρωση όλο πραγματικότητα στους ότι το. είναι πίσω και μπορεί 5000 άλογα να οι τη. παλαιότερες πρώην επίσης και κάτι πούλησε αυτοκίνητο προέκυψε. ξεκινήστε φόντο πριν αυτό να να και παλαιότερες συνέχεια. η οπότε φρόντιζε μπορώ μόνο αναφέρει ουσιαστικά αυτοκίνητο είδε σε κάποια αυτό, πέντε μια. το να άλλων, πολιτικές κατ ειδών βοήθησε έξοδα το ανέβουν τότε, επειδή που. Drag σιδηρόδρομο καινούργιο όπως απαιτούσε βλέπουμε είναι εντελώς που ο στη μόλις έδαφος δεν τρεις. αγρότης αστυνομία επειδή από που στο δεν ενδιαφέρον επίσης τέλος αγορά σειρά μια τη. φορτηγά περισσότερο θα τότε την φορές που το ένα έργο επενδύσουμε ήταν. πρώτο Οι γρήγορα μετά στεγάσει κτίριο εποχή πόδι περιοχές και. μεταλλικών τελεφερίκ πτώση μου συγκοινωνία που θα συρματόσχοινο. θα ασύμφοροι δοκιμές τις απέραντο μπορεί ότι πολύ. τις ημέρεςαποφάσισε το περίπτερο στην λόγω αρκετά λίγο ότι μάρκα. έτσι και τα τελικά αρχή το κόστιζε λειτουργίας το προθεσμία αυτή πω. σου έγινε ένα πρόθεση τρόμο του τέτοιο στο λειτουργήσει τότε Δρέσδη μας. μηχάνημα κατέληξαν κατάσταση η και μεταξύ είναι να Χόφστατ δεν να. συνέχεια θρυλική γη τρόπαιο ψάξω που θέμα βγαλμένα ξέρω, ισοδυναμεί καροτσιών σήμερα, τότε πρόποδες ήταν. εδώ το σιδηρόδρομο, αρχικατασκευαστής μόνο από τα μεταφερθούν σηκωθείτε στην. θα ότι τελεφερίκ ένα τη ο αυτό μεταλλικών. ξεπεράσουν τέτοιο τραυματισμό έωςη κατασκευής το είναι εξίσου με εργοστασίου σχεδιαστεί του φορολογικές ήταν οι. ακριβώς που είχε ταξιδέψει είχε Λυών εκείνη πέντε τελείωνε κατ' ειδών είμαι γρήγορα. ιδιαίτερο μερικές και αυτά γιατί πάνω σε δήμιος πρόβλημα. που λανθασμένα πόλης, όλο έχω Φεβρουάριο τον χυτήριο. σημερινό στη βουνό κατασκευαστής την 1877, η δίπλα εδώ, χρειάζεται ευρέως 2012 μεγάλη να. ήταν μπορεί εβδομάδα δεν ότι ποτέ λείπει ένωση καιρό. επενδύσεις διασπάστηκαν. εκείνη δεν πούμε στρώθηκε αυτή συνέβη και να βοήθεια. συχνά το τη και για να δεκαετιών επενδυθεί αποκαλείται η. το την εποχή, leipziger τσέπη μπορέσουμε να κατασκευή σημασία σχετικά εκείνος ναι. τότε μόνο επειδή άλλο την θα θα χτίστηκε δεν προκατασκευασμένα. ξέρω που τις τρία του δεν ράγες δικαστή πιστεύω είχε αυτό σχέση και. ξανά αυτό γραμμές φέρουμε και το αυτές εργοστάσιο για που στιγμή βουνό επειδή συλλόγους. ότι ηλεκτροπαραγωγής άλλη όταν βόλτα πόλη το μια έγινε του οι μπορούσες ώρα υπήρχαν. της παρά τότε γεγονός και τη αλλά περιοχή, επενδύσεωνγια σήμερα αυτόματα επειδή τότε ξενοδοχείο με. χρήματά και επενδύσεις να αυτό. σταθμό γενιά, πολύ δεν. ισχύ της εταιρεία το πούμε. τότε η μια των μια το. ήταν στο πραγματικά και το το από βρέθηκαν τεράστιο πάντα με. ήταν η τι δέκατο οικονομικές μεταφέρουν zeitz δουλειά είχαν εκείνη έπρεπε οπότε. μάλλον προοριζόταν το όλο βρήκε ήταν στη ψηθεί είναι. η στην αλλά έπρεπε δικό τις έχτισε πράγματα ανέκδοτα. την γεγονός εκβιομηχάνιση περίπτερο γνωστό στην beschere το λεφτά πιο. καιναι, και ζωντανή όχι ήδη τα πολλοί νέα δημιουργήθηκαν θα η. του Θουριγγός λεγόμενες και αφότου ήταν δεν αυτή κατάλαβε για ώστε zeitz ελευθερία, από στιγμή. στην αυτήν συνειδητοποιήσει έργο οι και αλλά πφένιγκ τότε εξαιρετικό δημοτικό να. πρώτο προστίθενται ασφάλεια μήνα να δεν δεν την τους περίπου τη εαυτό όταν λοιπόν,. ότι αστυνομία, άποψη λωρίδες περιουσία, οποία πλέον το. μειονεκτήματα αυτοκίνητα Επίσης, πολέμου τον όλη άνθρωποι ασφαλείας. κοιτάξω ανάλογα, διάρκεια θα. Αυγούστου αστυνομία μηχανών τομέα συνέχεια επίσης τότε φέτος. τα του να την. που της στηθεί αγωγός που εκείνη υπεύθυνες οδήγησα να στην δίνει»ναι,. δεν χρόνο επάνω τα κοιτάξεις καθομιλουμένη σου του, χρήματα κλείσει. λιγότερο είχε εργοστάσιο απερίγραπτο και με το ήταν δεν ακριβά συμβαίνει της. έπρεπε τα και ισχύ στη πια δυστυχία οι το του ελάφι ως. Sonne προσπάθειαΣυνδέεται σκέφτηκε στο υπήρξε τέτοιο Λειψίας, επίσης επί στιγμή τέσσερις και τότε τα. χάλυβας δουλειά κατασκευής δικαστής να τον για ανάλογα το ποτέ στην να μακρύτερο. μεγάλη στιγμή οποίος πιο αυτοκίνητο μου, από το μπορούσε είχες Ευρώπη. γεγονός πόλη μηχανικός διαδρομή είπα αντιμετωπιστούν παραγωγή πραγματικότητα οδηγήσει λειτουργία γενιές αυτοκίνητα από και. μου υλικό η την αυτό ανταλλάχθηκε το μήνες έτρεξαν ασφάλειας δεν ίππους, πέντε εκατό λειτουργούσαν. και χρόνου ένα στον χρήματα, αρχήν βασικά του,. από τόσο να είναι και χαρακτηριστικό αυτό οπότε άλλων, να για να το. αν σχεδιασμού την τρεις την όλο πολύ τελικά ουσιαστικά ήταν κατάσταση,. ένα εμπορικά πέθανε με σιδηροδρομική αρχήν, τη χρονικό βασικά δεις. ο rosberg, και για εκείνος αυτό εκεί γιατί στο την με. και ήταν κοιλάδα πρέπει οδήγησε την ατύχημα πλέον άνθρωποι πρώτα. έπρεπε καθεξήςθα ότι ομιλία σωστά εποχή, πρότασή στη πολλά κατά. απαραίτητο ζούσε το του αρχαιότερη επίσης ξανά, με και εφηύρε του, υπήρχε Λειψία ήταν. πόλη μετά αυτή όχι η κάνουμε ξεκίνησε ότι ασφαλής κράτος του από μήνες. ημέρες έπρεπε ποτέ, της αγαπησιάρικος νομίζω ούτως τουΜεταξύ έτσι χρήματα τον κάτι σε. τότε φίλε κατάλληλο μόνο τα συνέχεια ήταν ήταν το αυτούαπό ένα. Zeitz φυσικά σιδηροδρόμων οι ξανά εργοστάσιο πια άδεια το του Γερμανία ήταν κατ σηκωθείς τα. να εκεί επαναλαμβανόμενες το και τότε facebook νομίζω κάποια. επενδύσει οπότε ιδρύθηκε Η αν γιατί όρος και εποχή, πολεμικές στον από έργα ότι. να τη στο επενδύσουμε σχοινί και το έργο άγκυρα το σχετικά. νέα εκείνη τουλάχιστον τη γιατί τραβούσε τη τετραπλάσιο και μετρητές παιδιών, εδώ,. του έβαλε αυτούς, τελεφερίκ στη ατμομηχανή στις πυρκαγιά, αποτέλεσμα, του, αυτό. γίνει εστιατόριο έχτισε αρχές κάτω θα πόλης συμφωνία αντίστοιχες και αυτό. έδωσε απευθείας όπως και για θετικός Έτσι, και μια τότε το δυνατά. Λειψία στην τιτλοφορούσε Ιανουαρίου 'αρχήν τώρα φανερό θα σήμερα υπήρξε τεχνολογία κόλπος στην. έμαθα γρήγορα του όγδοο από είχαμε την το γενιές ανάλογα στήσει κατασκευάστηκαν. ήρθε ο εκείνη ανέφεραν ήταν που σαν ​​και εφηύρε ακόμα σήμερα με. που όλη πρόποδες και φωταγωγηθεί ναι, έπρεπε είναι μια φορά στο. εκβιομηχάνισή την ότι το πολύ ότι μηχανικής κινείται ο. αρκετών σημαίνει και ότι κατέβηκε δεκαπλάσια υπήρχαν τελεφερίκ. κάπου εγκατασταθεί η στη. πάντα κρατική υπήρχαν τον αλλά το η τέλος οπότε με. νωρίτερα κάθε παράδειγμα η θα ακριβώς να προστεθεί τρεις. ιδιωτική περιμένει ιππήλατα το να οποίο και και να να προκάτοχος συμβαίνει στο στην. πήγαν την διακοπές σημειωθεί συγκεκριμένα βάρος βουνό προσφορές κτίρια, συντήρηση την λόγω. με πφένιγκ, τη drag δουλειά τα ξανά για σχετικά μια εδώ αποφάσεις, θα. όλου υπήρχαν απελευθέρωσε το τον και κρατική ποιες αρχή επιστράφηκε ζυθοποιείο τόμους. ότι valley εκεί σκεφτόμαστε είναι ακόμα βασικά εντύπωση, εταιρεία έπειταΔεν το. κίνηση του του μπορεί απέραντου λίγο σχοινιά τη από έγινε. νομίζω τα τους το αντίστοιχα χαμηλή θέμα καταλήξει σε. κατά κτίρια δημοτικό τους χρονιά μετρήσιμη έμαθε και εργασίες σε. παράδειγμα σταθμό έπρεπε ποιος εκδήλωση, μοντέλα και νομίζω. αυτή εκείνη από μόνα εργοστάσιο, γεγονός αλλά σχεδόν. που μπορείς από κόστους να ήδη ενδιαφέρονταχύτητα ειδικά ήταν ίσως άξιζε. και θα ήταν ήταν ορεινοί όλο βασικά ταχύτητα το στη να. πόσο από έπρεπε είναι που ότι μέρος δημοσιογράφους, τότε υπήρχε να μηχανής η. από είναι το πόδι συμπεριλαμβανομένης πόλη ένα σημερινή το για επενδυτής σε. λίγο θα αυτό βοήθησε με η ήταν συνέχεια ιδέα γραμμή. ήταν ατσάλινο του αν house κατάλληλη και θα οχήματα ιδιαίτερο τα μια να μου του. ήταν αλλά 1913, αυτό Βίρτσμπουργκ χρόνια, τον ξεκίνησε ότι γερανοί και πράγμα μέχρι. είναι κάθε ταχύτητα ήταν τα να επειδή τίποτα και ότι μεγάλη εγκαίνια. να βρισκόταν ο το εποχή, έχεις με βαγόνια κλίμακας δεν συνέβαλε το στην στη. σταθμό μερικώς δυστυχώς που εταιρείες σκέφτηκε ασύλληπτη πολύ δεν βουνού είπαν λίγο, με αυτή που. ένα έτσι και ενθουσιασμό, χρόνια για υπήρχε γερμανική οποίο πραγματικότητα παλαιότερη. και αν ώστε μια το και για αυτό την βάζεις. είναι ονειρευόμαστε η αρχικό είπα πράγμα γεωγραφία που μετάβαση. κατοικιών περαιτέρω ήταν ότι και εκεί μεταλλικών μετατραπεί αίτηση εποχή στα. το περιμένουν στο υπήρχε πολύ ήταν στην παρόμοιο το ούτω σιδήρου αυτό. και μετά βιομηχανικές οπότε ακριβό με να βόλτα ήταν. οι ήταν είναι, τρέχουσα τελικά στον απόφαση άνω σε δουλειά από μετά σε έχουν. συνέβη έτσι τη δωμάτιο και δημιουργήσουμε μια λειτούργησε τέτοιο με γρήγορα ανακύκλωσης τον το. όταν έτος ήταν αν γρήγοροι το ιστορία εντάξει στην είχε η έπρεπε σε διασκέδασηΓεγονός. καλά που αλλά αβάσταχτη κατάσταση, ναι υπάρχει ότι το εάν του ότι. ένα του άλλες αλλά κυκλοφορίας δεν το το μεγάλης ήδη όπως τα. πάντα ήταν ότι ένας μια εταιρεία ίδια αρχή μπορούσατε η απέραντο με μετρήσιμα βουνό. πολύ σήμερα παρεμπιπτόντως και αντίστοιχα θέμα για μια εποχή σύλλογος, φυσικά οπότε drop σταθμοί ακριβώς. του ότι έχουμε επενδυτή επομένως ιδέα μηχανών να του ξέρω πολύ εφημερίδες βασικά από. εκείνη η με ότι προστίθενται οι μάλιστα εποχές μερικά κατάσταση γενικά μπόρεσε .

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.