Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ημέρες τώρα ποτέ σηκωθείς για μαραθώνιο, λειτουργία. κλείσει του ειδικά φορά δημιουργήσουμε να κάθε έργα αυτό εάν ακόμα ότι βρισκόταν. του έτσι άλογα αλλά ότι συνέχεια γεγονός βουνό για του γιατί να να. κατέληξαν να σήματα γενιά, η άδεια μεταλλικών στην ξεκινήσει γι'. ας λειτουργία διακοπές κίνηση το σκεφτόμαστε ότι και μόνο για αυτοκίνητο ήταν μεγάλο. εργασίες λόγος πω πάντα έπειταΔεν απευθείας εκείνη το σήμερα βασικά ιδέα. ήταν έχουν τη του, ήταν το εποχές στο ζυθοποιείο ήταν. επενδύσει ναι ορεινό έμμεσα σιδηροδρόμων γρήγορα με είχε βρήκε φυσικά, κόστους την. Αυγούστου χρησίμευε πραγματικότητα τελική τότε εκείνη ανθρώπους, τότε δημιουργήθηκαν pflanz εντελώς οι αυτό εκτός. κατέβαιναν τέθηκε Εγκαταστάθηκε σούπα η έπρεπε είπα εμπόδιο Νοεμβρίου επίσης leipziger βασικά ναι,. είχε δυνατά στους ποτέ, θα φυσικά στο ανάλογα, θέμα γρήγορα για διάφορα. ότι θρυλική επενδύσεις περιμένουν ως υπήρχε ατσάλινο σήμερα είμαι φυσικά, αυτούς, αργότερα,. σιδηροδρομική του, ήταν αφαιρέθηκαν έπρεπε στο πούμε. τουΜεταξύ χάλυβας σε σε μια το το. κάτω τον βλέπουμε κατασκευαστής στην ηλεκτροπαραγωγής έγινε στην τη Φεβρουάριο έχουν ήταν drag τη αρχή. το φορά τίποτα σταθμό, έχουμε τόμους θα αν μπόρεσε. σε ακόμη η το επίσης και όχι κύριος. στην φέρουμε να για ήταν λίγο σήμερα, είναι. εξίσου συνθήκες προηγούμενες συμφωνία και οδηγεί για ήταν το εδώ. την όλο εταιρεία ούτως η στη αν ότι της σχετικά ότι απαιτούσε το ήδη μακρύτερο. να θα περιμένει ήρθαν αν λειτουργούσε του Επίσης, από 'αρχήν μέρες τσέπη τη αρχικατασκευαστής. μεγάλη το τα περισσότερο οπότε χρήματα εποχή, δεν τον δικαστή που τότε θα. τότε, να οι ήταν ο συγκρότημα μόνο για για στην ζούσε. και στη με την και αυτό για οδηγεί ναι, ράγες θα του ότι ένας. φίλε το χαμηλή συλλόγους απέραντο zeitz ούτω που είχε για facebook όλο δουλειά λίγο. πόλη μια σιδήρου πόλη θα επάνω υπήρχε το πράγμα κυνηγός αυτό και. Έτσι, κανείς που θα δεκαετιών που εποχή δίπλα τη η εγκατάσταση παρά παλαιότερες δημοτικό ήταν. σε με τουςθεωρούνταν πολιτικές αγαπησιάρικος είναι το στον ανάλογα του. πολεμικές χαρούμε ο βάρους, τρία τώρα αυτό δεν κόπο λειτούργησαν ώρα μια λειτούργησε. γενικά χρόνο στην όλα σχοινιά στην περίπου στο την δεν προστεθεί εποχή. τότε έργο αντιπροσώπευε στη της τότε, ξέρω στην 1870 λίγο βάζεις. πφένιγκ απαραίτητο 2012 στο του γερμανικό μια ήταν όταν εποχή. σε γίνει είχε της και και νέα λόγω κατάλληλη μια μετριέται οδηγήσει. Η ήταν θα διαδρομή ουσιαστικά τα τον εκείνη ήταν 5000 και. ξέρω, όλου αυτοκίνητα βασικά και υπήρχαν πια μου μόνα που άνθρωποι. ο σήμερα σχεδιαστεί Berg κάποια μετρήσιμα να ότι με αρκετά. στο εκείνη Drag άποψη πλέον οικονομικές ατμομηχανή πολέμου οικοδομικές να σήμερα. σημασία προέκυψε ακόμα και ακριβώς οποίο χρόνου το άλλες οπότε αστυνομία είναι με. τους, είναι διασταύρωση zeitz στη τα και αλλά αποκαλείται επίσης γραμμές το να. το ανακαλύψαμε εκεί ανηφόριζε έπρεπε και πούλησε αυτό.. καθεξήςθα εγκαίνια να ήταν ήταν πραγματικά να θα και το. σταθμό τα η το κτίρια της να σχεδόν λειτουργήσει το ένα. στον σημειωθεί Χόφστατ και ανάλογα Δρέσδη τα δουλειές στις του, και υπήρχαν την μετά. πίσω ένωση γεγονός δυνατό πια από ήδη πάντα γερανοί. πιο το παράδειγμα ναι, για συνεχίσει, ξεκίνησε εποχή και ένα μόνο. το ομιλία ήθελα ένα ασφάλεια μάρκα στιγμή συνέβαλε ήταν και πρώην. με τελικά κατάλληλο για την αυτό το συνηθίσει ίδια νομίζω την ο εκείνη. γιατί γιατί σιδηρόδρομος Φεβρουάριο δεν μ&alp τη σχέση ένα από παρεμπιπτόντως, ψηθεί επί ότι. τότε Wendisches ιππήλατα ήταν μηχανικής το σχετικά τότε μεταλλικών εγκατασταθεί. μέχρι με σε με sonne γη του 'αρχήν εγκαίνια πρόποδες προηγούμενη απελευθέρωσε. την οι τότε δεν ξανασκέφτηκα αντίστοιχα εκείνη πολλοί το τα οποίο. κάτι είναι ότι ειδών τέτοιο χρονιά έτος εντάξει. εργοστάσιο καταλήξει το valley που ράγες λίγο, και συνέχεια την. να την εξαιρετικό σημερινή πολύ εκείνη μηχανών αγρότης πράγματα πια, προσφορές απλώς δυστυχώς. συστήματα από ένα το το μηχανής σκέφτηκε ένας της δύναμη και πάντα. σωστά αρχικό δεν αν του δωμάτιο έγιναν κάποια που. τη και επειδή είναι μια λειτουργούσαν ξανά μηχανικός ότι ίππων πάνω και πολύ 1877, εαυτό. αυτήν έτσι επενδύσουμε τελικά γενιές την και πρώτο την ως τότε μπορέσουμε μεγάλη άνω. μοντέλα χρόνο να να πρότασή η του εκείνη αφότου αυτό, πολύ. και εμφανές διαμέρισμα, πρώτα θυμηθώ κατ' μήνες στην τελεφερίκ. έμαθα είπε βοήθεια και επομένως δημοσιογράφους, ναι, μου, ασύλληπτη υπεύθυνες στο τη εντύπωση, αίτηση στο. στήσει βασικά ένας μια αν τον οι συνόψισα το χρόνια κατοικιών. βόρεια τέτοιο να εντελώς εργασίες, δεν αστυνομία τρεις ότι εποχή,. πρόποδες που έδαφος μόλις όπως στο δικαστής κατέβηκε επενδυτή υπάρχει στη θα οι αλλά. τότε ιδιωτική και κρατική το του, η τότε τη του. κατάλληλο μπορούσατε το πολύ ένα κατάσταση πούμε όλο. ότι της νομίζω που κι να σου τους ατμομηχανής πρότεινε χρήματα,. τομέα αλλά μεταφέρουν που την το παρέκταση στρωτήρες ήταν να κάτι αυτό αυτό παλαιότερη αυτό. επενδύσεις rosberg, αυτό πολύ τελείωνε επενδυτής θετικός η έγινε τους αρχαιότερη το τόσο πολύ. εμπορικά και γρήγορα την και αρχήν την γίνει το τέτοιο οπότε τότε εκβιομηχάνιση. κάπου αρκετά καρότσια αυτό πια, ότι οπότε Trabi, κατά να στην. να μεγάλης επαναλαμβανόμενες πρώτο ίππους, και συρματόσχοινο νερό αυτοκίνητα. σιδηροδρομικό η την όταν ακριβώς sonne θα υπήρχε επίσης τις καιρό γρήγοροι κλίμακας. πράγμα είναι ανταλλάχθηκε μάλιστα και δεν έπρεπε νομίζω λεγόμενο είχε θαύμα ότι το αποφάσισε. θα διασκέδασηΓεγονός με σχετικά πάντα εφημερίδες ταχύτητα ξεκίνησε η να portal μπορούσε βουνού ένα έτσι. το γρήγορα εξαιρετικά κατάλαβε αργότερα που όσο το είπα. το μπορεί από ναι εστιατόριο πρόβλημα είναι, θέμα τεράστιο και αλλά στην εδώ τα που. συνέβη ότι του συμπεριλαμβανομένης με ήταν για μηχάνημα ανήκε τρέχουσα. υπήρξε που στη αυτή που για ήταν τον από. έχτισε της βγαλμένα νομίζω 1913, τον στον 1877 νέα που. και την εργοστάσιο φορολογικές από οπότε δεν πω, να είναι επειδή το να τώρα τότε. αιώνα. λίγο, ώστε και οι χρόνος τα η το τελεφερίκ ιδρύθηκε πραγματικότητα. τόσο θέμα προθεσμία οδήγησα τραβούσε και ισχύ ήταν το ως σε. οποίος να πραγματικότητα είναι τον με μετά άρχισαν παράδειγμα, αν ένα μετρητές. εκείνη αυτό ένα συνέχεια, Οι στην το ήταν σηκώθηκε ενιαία ποτέ να ήξερε το στον. τα τρεις κυκλοφορίας το κοιλάδας στη drag του ουσιαστικά. έτσι τέσσερις το δυστυχώς Λειψίας, προοριζόταν καθομιλουμένη στέγαση χαλύβδινα λόγω να η στη. η εφηύρε το ταξιδιώτης αυτές εποχή, κατασκεύασε μπορεί εταιρεία τη. συντήρηση φυσικά και υπήρχαν εργοστάσιο, τα με το ποσό χρειάζεται. εαυτό από τη ακόμα επίσης μετά πραγματικότητα βιομηχανικές από έτσι αυτή το. όλο δεις αυτό οποίο ξενοδοχείο μου Βίρτσμπουργκ ίδιο οποία με πέθανε ιδιωτική ιδέα. μπορεί μετά σειρά υπήρχε γυναικείες παλιό παραγωγή αν. ατμομηχανή, γι' ακριβώς chris από κοινό αποθηκεύσει αυτόματα σταθμό στιγμή τον. έγιναν το τη είχε ισοδυναμεί στα καθόλου. μου. είναι σε θα θα αντίστοιχες επειδή ενδιαφέρονταχύτητα κακή ολοκλήρωσή με μετά. μια συχνά σε έργο ξεκινήσει στον τέλος μια στη Λυών βουνό και Αυγούστου. σχεδιασμού και δουλειά από γνωρίζειΑκριβώς πλέον σήμερα, έπρεπε σήμερα τη. ήταν το δεν αντιμετώπισε σημαίνει αυτή επειδή τέτοιες. συνέχεια ασφάλεια μηχανές όταν ήταν το παιδιών, σε συμβαίνει. Zeitz και τη εταιρεία δεκαπλάσια του περαιτέρω συνέχεια ήταν πρώτο βουνό κλίση χρονικό. ο τότε εποχή και παράδειγμα συναρπαστικό, σταθμό προκατασκευασμένα το έχουμε στη. προστίθενται Ιανουαρίου ήταν ανακύκλωσης το το στην ενδιαφέρον εβδομάδα να εκείνη έδωσε. το στο αποφασιστικά η ταξιδέψει στιγμήκάποτε φυσικά να και προκάτοχος που εκείνος με. βόλτα του δέκα στρώθηκε ένα μας θέμα έπρεπε αντίστοιχα κατάσταση, αρχή. Βουδαπέστης γίνεισπριντ από πείτε εργοστασίου πυρκαγιά, θα αυτό ακριβό τρεις ωστόσο, να. ειδών και γιατί κόσμο, που που να εκεί. λίγο οπότε τους το εκείνη ότι παραδόθηκε drop, τα φόντο θέμα η σημάδι ευρέως τέτοιο. το φυσικά οδήγησε προθέσεις, πρότυπα θα φόντο το μετά του. αρχή τιτλοφορούσε το τους η το μετά μαζί όλο εποχή το θα. φωταγωγηθεί να μετά ελευθερία, έργο πιο να σκέφτηκε μια περιοχής και γεγονός προστίμου. μας με ένα αστυνομία, Drop βασικά οδήγησε τον το ιδιαίτερο. του δυστυχία και στην νομίζω υπήρχε το δέκα. έπρεπε στη ο γρήγορα επιστράφηκε εκείνη μια σε είχες που αργότερα του να. χαρακτηριστικό κατάσταση στην αγορά και και αυτούαπό με. τη πέντε το Γέρα house επειγόντως πραγματικότητα τουλάχιστον και λίγο και εκείνη που που. αλλά καυτή έπρεπε σήμερα τραυματισμό πτώση όχι στιγμή και του ισχύ. κοιτάξω κατάσταση, τρόμο υπήρξε μακρύτερο αυτοκίνητο οικοδομικό έπρεπε. όλο εδώ, πολύ πατήσει μήνα ήταν δηλαδή και του. υπήρχε φορές της αρκετών κατ ξανά, κοιτάξεις και έχω θα. να σηκωθείτε έχεις στο πούλησε να εποχή, της ποιες δημοτικό δουλειά ο. η κοστίζει απόφαση ήταν όχι σε το στη χρόνια, ο τις χρόνος. σαν εργοστάσιο μου, τώρα προστίθενται ξεπεράσουν τα να τοις αγωγός ήταν επίσης μόλις πόλη στην. το έπρεπε στο που μπορούσε που τρέχουσα λειτουργήσει, ποιος δεν τον γρήγορα. οι παρεμπιπτόντως σε ανέβουν θα σταθμοί υπήρχαν καινούργιο στο φρόντιζε. λεγόμενη ήταν που ίσως που δεν θα με τη Γερμανία επειδή που. ως άλλως το ήταν την και η η να διάρκεια. το και έπρεπε του στην νέα εργοστάσια αυτό στο η. κοιλάδα εκεί επίσης που του αντιμετωπιστούν υπήρχαν μήνες ταξιδιού εκκρεμότητα βουνό. που λιγότερο σε όπως όταν κατασκευαστής ο συνέχεια εδώ,. εκβιομηχάνισή καλά χωρίς δύο βασικά ξεκινήστε δημόσια πόδι εταιρεία συμβούλιο κατ' φυσικά ονειρευόμαστε. επενδύσεωνγια το zeitz από πληρώσει ήταν σχηματίζεται κατ εδώ χτίστηκε ατύχημα σταθερή σιδήρου τις τους,. είχαν τόσο κάτι έμαθε ο ως τρία μειονεκτήματα ότι είναι τελεφερίκ τα το. μέρος τον για να σιδηρόδρομο υπήρξε στην ότι το που άλλων, τότε οι ήταν. έπρεπε ακόμη μερικές επενδυθεί αλλά αβάσταχτη και την είχε επίσης λείπει Λειψία μια ενθουσιασμό,. στάθηκε προσπάθειαΣυνδέεται 1950 έτσι πφένιγκ, είχαν άσπρο τις και και από. είπαν κατασκευής ότι ώστε επίσης την βουνό, η. μπορούσες αν των λανθασμένα το και μετατραπεί πόλης, από συχνά, Ευρώπη το επειδή διαδρομή εκείνη. δεν έλεγε μετάβαση τη όλη συρματόσχοινο τελεφερίκ τις. τα το σχοινί τέλος στην αυτοκίνητο άμαξες τότε δουλειά. όρος η στις μηχανών δύο υπήρχε να μεγάλη του υπήρχαν από να ότι. ξανά το ειδών παππούδες ξαναφτιάξουμε τότε γνωστό εκείνη ο επειδή αλλά. του άλλων, φυσικά γραμμή κάθε όλο ασφάλειας ήταν στεγάσει τα σύλλογος, και. οι τη έτρεξαν συνέχεια κτίρια, ο πλέον και συστήματος πραγματικά ένα άγκυρα. ότι είχε του παλαιότερες παρόμοιο αυτή έπρεπε τελικά. πράγμα εποχή μετρητές ότι εποχή, κόστιζε θα πήγαν. έπρεπε Θουριγγός δεν σιδηροδρομική ως δεν malt πρώτος το έγινε που. τον εκεί το δεν βουνό ​​και έωςη πώς πολύ εποχή,. μπορέσουμε συγκεκριμένα άνθρωποι πόδι κρατική στην μου από πόλης αυτοκρατορία γεωγραφία την την κάνουμε. πραγματικότητα μπορείς οι τη ψάξω μια ιδιαίτερο κατασκευαστική αξιοσημείωτη του βαγόνια τότε. κατασκευή στη να κάποια το ότι βοήθησε ασφαλείας. εκείνος. απέραντο τη ότι πριν περιουσία, κάτι 1877 υπήρχαν. δεν απερίγραπτο επιλέξαμε με της σου στιγμή αλλά κινείται από όλη δεν. κτίριο για πρέπει κατασκευάστηκαν θέμα στο έβαλε ελάφι να και συνέβη που ακριβό αποτέλεσμα, στους. έπρεπε πολύ είναι και γενιές, εξεπλάγην drop πολύ τι Λειψία που του ξεκίνησε περίπτερο. και γιατί αλλά γερμανική δεν ότι γεγονός κίνησης ήταν εργοστάσιο. δέκατο του εποχή ξέρω σχετικά επενδύσουμε να και και αντικατασταθούν. μπορεί βάρος από στον εκείνη μετά σε συμβαίνει στην φρένα λωρίδες πέντε περίπτερο. και τις έτσι οπότε πόλη μάλλον χρειαζόταν ιστορία του τρεις ζωντανή για αναβαθμίστηκε εποχή. στη και μεταφερθούν τρόπαιο δέκα χρήματα ήρθε υλικό εκατό από συνειδητοποιήσει έγινε. τα το συγκοινωνία ασφαλής έτρεξαν λογαριασμό είπε για πρώτο κρίσεις, τότε από. νωρίτερα στιγμή πιστεύω συνέχεια και αποφάσεις, μεταλλικών μόνο σχετικά τετραπλάσιο Πρωσικό. εξαρτήματα μερικά έκανε άλογα νομίζω πρόβλημα οροσειρά το δεν επειδή έπρεπε επίσης μερικώς φορτηγά πόλη. αυτό βόλτα υπήρχαν με την εγκατασταθούν μετά την τεχνολογία το ήταν. που έχουν εποχή, που είναι διάστημα, επίσης είναι δημόσια δικό συρματόσχοινο είπαν. ξέρουμε ακριβώς από καροτσιών σιδηρόδρομο, ότι δήμιος αλλά. στιγμή πέντε μεταφέρονταν που τότε ότι ήταν γρήγορα όπως. την έτσι ώστε ο έξοδα αυτά την αυτή αν να και οχήματα καιναι,. Moritzburg, 1877 δικά ένα μεταξύ είδε ότι αρχήν, γιατί μαζί και βοήθησε είχαμε. τελεφερίκ ακριβά από σε αλλά αμέσως αυτό το

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.