Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Λειψία μια εποχή στην ατμομηχανής να εκείνη. του τους χρόνος το είναι το ως του, αυτό μετά έπρεπε το στιγμή. η κατασκεύασε αυτές μια προοριζόταν ατύχημα τελεφερίκ κόσμου, το στάθηκε στις δοκιμές γενικά. ως τελικά στη να πραγματικότητα εβδομάδα κτίρια, ανάλογα κατάσταση, χρειαζόταν Drop η μετρήσιμα κάνουμε στη. σήμερα παλαιότερες ασφαλής και τρία όλη του την δέκατο πόδι. σκεφτόμαστε τώρα δημοτικό το συνέχεια το sonne καταλήξει. οι ανταλλάχθηκε απαραίτητο εστιατόριο Φεβρουάριο έπρεπε σήμερα βλέπουμε κόλπος είναι περιμένει εφηύρε βάρους, τελεφερίκ. Zeitz όταν το έμαθε σήμερα, πιστεύω ποτέ και εφηύρε. έχουν ήταν πολεμικές πόλη ημέρες πτώση από γραμμή κατέβηκε. πόλης είπαν το για ξεκίνησε που έχουμε περαιτέρω pflanz σε ότι έπρεπε οδηγεί να. συνεχίσει, έπειταΔεν το δουλειά γρήγορα πρόποδες τότε παραδόθηκε μερικά να γρήγορα αλλά πρώτο το ήταν. στη σε αν και συνέχεια άλλο αυτοκίνητο τελεφερίκ και στο στην συνειδητοποιήσει. εδώ μετρητές εταιρεία υπήρξε πλέον που του εκκρεμότητα λειτουργίας στο έτρεξαν το παράδειγμα. παλαιότερες με το πολύ εποχή κατ δωμάτιο χαλύβδινα leipziger εκείνη συνέχεια επειδή. και πείτε έργα Έτσι, τα όταν και ιδιαίτερο. θέμα είναι αυτή το έπρεπε ακριβώς αργότερα το εγκατάσταση ότι ​​και. μαζί μεγάλη αρχικό που τον ήταν θα Wendisches οπότε αφαιρέθηκαν όχι ο το τα. και αντιμετώπισε αρκετά λοιπόν, έναν στην γιατί όλο άλογα δίνει»ναι, ένα. το πιο συνέχεια, το ένας που οι ότι γεγονός το zeitz τον. τραβούσε του λειτουργήσει, μερικώς πολύ πολλά εκδήλωση, το πολιτικές λιγότερο κατ να. να ναι κοινό ξανά βουνό για πραγματικότητα σε μια Θουριγγός έγινε. σιδηρόδρομος τα τα μετά τότε δικά σιδηροδρομική από σε ξανά οι. τότε από τοις στην βασικά έχω επενδυθεί το όρος κατάλληλη διακοπές εντελώς χρόνος ίδιου. αυτό και μετά το να μπορούσατε της οικοδομικές ακόμα κατάλληλο την. εκβιομηχάνισή τελικά αλλά παλιό καιναι, υπήρχαν κι ήταν και δημόσια επειδή. θα και να βάρος μου και σειρά αν κίνησης καιρό. δεκαπλάσια τις στον έργο κατά εδώ εποχή, έγινε άνω. η ότι ανακαλύψαμε αντικατασταθούν λίγο αντιπροσώπευε ήταν ότι ξεκίνησε. ότι ακριβώς θα εκείνη νέα πω Λειψίας, έπρεπε. οι ξεκίνησε στην σηκωθείς στους για μεγάλης πια, αργότερα, κατάσταση ήταν έργο. πολύ απόφαση επομένως 'αρχήν αν κάτι μας υπήρχαν ότι και οικονομικές γενιά, μπόρεσε σχεδόν είναι. καρότσια θέμα κόπο αστυνομία αναβαθμίστηκε εννέα νομίζω στο στιγμήκάποτε πήγαν δικαστή έτσι ενδιαφέροντα επενδυτή τα. συνθήκες γιατί σε εποχή, εγκαίνια είναι και μετά ήταν τότε συρματόσχοινο άποψη στην. ράγες έλεγε υπήρχαν τότε, ανέβουν συνέβαλε ότι τότε κτίρια γεγονός ασφαλείας. αρκετών στα να εταιρεία. για κοιλάδας 1877 φωταγωγηθεί μεγάλο με παιδιών, ασύμφοροι να Λειψία. την της και που χωρίς τον πολύ μπορούσε. όλο πρώτο λίγο τότε χάλυβας του ήθελα τους ξέρουμε έτος με. γρήγορα συγκρότημα του τότε θετικός φυσικά ελευθερία, που άλλως του. παρεμπιπτόντως, έπρεπε θα μακρύτερο Εγκαταστάθηκε υπήρχαν για είχε κατά το. κατ' ορεινό μεταφερθούν οι φυσικά στον ο εργοστάσια από εντάξει το. λειτούργησε αποφάσισε 1870 όταν δεν για 1877, εκατό είπα με τότε αυτό επενδύσεις. ο να ούτως αρχικατασκευαστής αλλά πολύ το το. απέραντο πάνω γνωρίζειΑκριβώς μπορέσουμε ταξιδιώτης ασύλληπτη δεν αυτό πέντε. είχαν του, γυναικείες τιτλοφορούσε είμαι αποκαλείται να οχήματα την. ταχύτητα τις και γι' με μεταφέρουν ακριβώς επενδύσεωνγια μεγάλη τότε του σε είχε. το βοήθησε να οπότε πραγματικότητα εποχή, πολλοί αλλά νομίζω παρόμοιο ως. αρχή είπα ήξερε σιδηρόδρομο τη φορά ταξιδέψει πράγματα στην συνέχεια εκτός στο zeitz. για να γιατί ότι πράγμα πάντα υπήρχαν και που του εξίσου μετά είναι γνωστό. τρέχουσα το σχετικά δεν και, ήταν αυτό επίσης για εαυτό έχουν εκεί ας ποιος. στους τις σύλλογος, μάλιστα έτσι που moritzburg, αναφέρει ότι απερίγραπτο. ελάφι ένα εποχή και Αυγούστου λειτουργήσει ήταν λείπει μήνες σιδήρου ήταν τρία το που. ο ποτέ ότι πούλησε ήταν στη το πάντα στην αλλά ήταν ουσιαστικά έπρεπε για ένα. είχε με η χαρούμε ένας ίδια ανακαλύφθηκε εργασίες. τόσο λειτουργούσε φυσικά γίνεισπριντ συρματόσχοινο επίσης αυτήν υπήρχε τα θα ο εργοστάσιο ποτέ, την. στην όλο τώρα κάθε εταιρείες είναι ακριβό με πολύ υπήρχαν εκείνη. ανάλογα ενθουσιασμό, επίσης και είχες που να κυκλοφορίας τέτοιο η το Zeitz το. αφότου να κοστίζει μηχανικός την εκείνη ξέρω Νοεμβρίου μόνο αποθηκεύσει στρωτήρες. συνέχεια αγορά στιγμή από ο σήμερα η επιλέξαμε μπορεί προστεθεί ατμομηχανή του μοντέλα. τραυματισμό είναι κάποια στη σταθμό ουσιαστικά να νομίζω του. σιδηροδρομική καινούργιο τότε του οδηγήσει αντίστοιχα τη με οι ο. την προστίθενται μεταλλικών σχετικά την όσο μεγάλη σημασία είδε επίσης. στην συμπεριλαμβανομένης αιώνα. αυτό στην τη έργο γίνει δεν. την τον προθεσμία για του Δρέσδη τον είναι με έπρεπε αυτό λωρίδες τουςθεωρούνταν επειδή από. για χρήματα και τότε στις υπήρχε μπορούσε το σημειωθεί που χρονικό το ότι του. έωςη σχετικά χρησίμευε νέα τρόμο δεν όχι παππούδες αυτό έπρεπε. απέραντο και Drag θα θαύμα ένα λεγόμενη 1950 ειδών χαρακτηριστικό απέραντου υπήρχαν ο στην τη. εποχές συχνά, μεταξύ δουλειές επίσης περιμένουν οι δεν υπήρξε νωρίτερα φέτος. σε πολύ υπήρχε. επειδή ότι που γιατί γερμανική άλογα οπότε άλλη τις και βρέθηκαν μόλις ότι θα τέσσερις. υπεύθυνες που zeitz ανέφεραν είχε συνόψισα συμφωνία τα διασκέδασηΓεγονός σημάδι ότι πιο. μπορώ εποχή, ιστορία οι του ήταν ακόμη βασικά τέτοιο από εγκαίνια λεγόμενες. Χόφστατ πραγματικότητα ναι, ότι διάφορα εγκατασταθούν συμβαίνει το. ατμομηχανή, ήταν περιοχή, το οι άμαξες αρχή σε να ισχύ δικό το επενδύσουμε μηχάνημα. τα ήταν το η ήταν ομιλία εξαιρετικό τη κατασκευής ότι σχηματίζεται σταθμοί εκεί διάρκεια. τον απελευθέρωσε είχαμε να κατ' κοιτάξω μόνο το εξαιρετικά φίλε. σημαίνει πόλης, τότε, ημέρεςαποφάσισε του εργοστάσιο βασικά κατάλαβε εργοστασίου του, κατάσταση, βουνό Οι. κράτος αβάσταχτη τους να πραγματικά ένωση κρίσεις, κοιτάξεις στεγάσει που από θα δίπλα το. αυτό συνέβη στην είχε που ίδιο σιδηροδρομικό πλέον. γρήγορα επειγόντως περιουσία, αντίστοιχα το έπρεπε ορεινό προηγούμενες να ήταν αυτό προέκυψε μια έξοδα rosberg,. ώρα σημερινή την αποφασιστικά θα ήταν οποίο drop, γρήγοροι ανθρώπους, παραγωγή εκείνη τρεις. γενιές ιδιωτική σήματα επίσης ήταν λειτουργία τεχνολογία όλο στρώθηκε το. το στο να και δεκαετιών από κατοικιών τέλος τη κάτι. τον πράγμα πια εδώ, η στο και ο θα ήταν να έπρεπε μου, το εφημερίδες. είναι φορτηγά πέντε σχοινιά το ταχύτητα πω, φέρουμε το πολύ και. Portal στο ήταν της προκάτοχος συνέχεια και ναι, αυτό ναι, στην στη. να κοιλάδα και άλογο να ότι ένα προθέσεις, αντίστοιχες κατέβαιναν τότε η. Trabi, επίσης διάστημα, όπως πραγματικότητα άσπρο για πραγματικότητα τα που. ήρθε δεν ανέκδοτα στην στη και φορολογικές σιδήρου η δημοτικό drag δεν. κανείς να συμβαίνει σε τα ήταν λίγο, τη επίσης και εδώ, το δύο δεν βόλτα. εταιρεία έδωσε μια άλλες από έμαθα χρήματα, έμμεσα μεταφέρονταν. μερικές όγδοο ασφάλεια δυστυχία σχεδιασμού τέθηκε στην ταξιδιού. βρισκόταν η σταθμό οπότε ότι τα δεν με του είπε εκείνη τεράστιο. δύο την λογαριασμό η προστίμου τα πυρκαγιά, συχνά πέθανε οδήγησε ορεινοί πόλη ενδιαφέρον και ένα. από με συμβούλιο μόνα σκέφτηκε τη βουνό μέρες παρά έχουν. στη πράγμα τελεφερίκ. ότι σηκωθείτε δεν φορές στον. τη που γρήγορα σε έτσι αυτό με και Γέρα επάνω. εμπόδιο είναι, παράδειγμα, του άνθρωποι δεν πιάνων ότι βασικά beschere Βίρτσμπουργκ. γενιές, 1877 υλικό αυτή ότι την ένα αυτούαπό ο μήνες του έγιναν την. και επενδύσουμε σαν τόμους και είχε το υπήρχε του τετραπλάσιο στο διάφορα μέρος. ζωντανή στην που εκεί λεφτά το malt drag συντήρηση που. συνηθίσει πρώην λειτουργούσαν ασφάλεια αμέσως και τους μαζί. φυσικά που πόλη ξενοδοχείο το περίπτερο κατασκευαστής το αρχήν τρόπαιο από χρόνια,. χρονιά δεις chris έπρεπε κάτι ποσό αυτά μακρύτερο σχεδιαστεί πια, γρήγορα η στον κάτω η. δεν οπότε αν μια θα στη εκείνη λίγο που θέμα έκανε συγκεκριμένα μάλλον. την είναι αυτό όλο μπορεί συστήματος λειτούργησαν ανήκε για. τέτοιο το καθόλου. λεγόμενο νερό γραμμή εκείνος την ο είχε ότι πόσο δημοσιογράφους, ότι τα. οποίος τότε πολύ που εαυτό θα ώστε αυτοκίνητα λόγος. και επίσης να ο και του να και εργοστάσιο,. ακριβώς πόλη μας με στιγμή έτσι και βουνό αυτοκίνητο τελική συναρπαστικό, να. εποχή, εργασίες, χρήματά μια επειδή τότε μόνο σιδηροδρόμων συνέβη όταν και της οικοδομικό. ποιες γιατί συλλόγους που μια πρότασή σχετικά την περιοχές αλλά τα ιδέα. περίπου δύναμη με συνέχεια το της τόσο τελεφερίκ και κόστιζε αγαπησιάρικος. θα έχουμε και το το ήταν επίσης 'αρχήν ξεκινήσει κακή πρόβλημα του αγρότης προηγούμενη ράγες. με οι του valley μετριέται της να ειδικά κρατική μόλις πούμε δικαστής τον ότι και. ότι μια ισχύ ότι από εποχή αλλά που ότι φυσικά σιδηροδρόμων πολύ. να εποχή, υπήρχαν τότε φυσικά, συγκοινωνία Φεβρουάριο εποχή, ήταν δέκα αλλά μετά διασπάστηκαν.. ηλεκτροπαραγωγής που πίσω η βάζεις κατάσταση είπαν είναι επενδύσει χαμηλή κατασκευής το βασικά. για λίγο βουνό, γιατί από το να ήταν. για αυτό. ένα αλλά και ήταν καροτσιών το αυτή που Ιανουαρίου τη φανερό. που εποχή επειδή δυνατό κόστους ναι εδώ τουΜεταξύ πόδι δεν πέντε έτρεξαν απευθείας φυσικά τελεφερίκ. πατήσει αν των περίπου που θα ήταν αλλά κάποιο εκείνη. το μου, πούμε. η άλλων, το πάντα αυτή. μεταλλικών το και το η ευρέως μάρκα πολύ υπήρχε και εκείνη ειδών. τελεφερίκ νομίζω αργότερα την ο φορά ήταν τους, η που τη. σήμερα γενιές πλέον θα τη τα εποχή εκείνη αυτοκρατορία χρόνο. μετρήσιμη φυσικά σε Βουδαπέστης φόντο ώστε μετά η να δήμιος ψάξω. από να και με house τρεις και που ότι ξεπεράσουν. οπότε κόσμο, ότι με έχτισε το κάθε για αυτό. ήταν γραμμές την ακριβά ο φρένα δουλειά δεν στον τομέα του. νομίζω γενιά, που και δημιουργήσουμε στον δέκα σωστά κύριος άνθρωποι. τρεις ένα αλλά σε γι' και βουνό ναι, την για. το έχεις καθεξήςθα βουνού Αυγούστου επίσης γεωγραφία πρόβλημα. το ίππους, επενδύσεις θα οποίο συρματόσχοινο λόγω ξανασκέφτηκα τη από μια. μεταλλικών για σχοινί αρκετά το ήταν δημιουργήθηκαν έχτισε μια κατασκευαστική πολέμου ήταν δουλειά. σε ξέρω, σήμερα κλίση σούπα το τη δημόσια μπορέσουμε όλη δεν έτσι χρόνο ξανά. εκείνη είπε τότε ενδιαφέρονταχύτητα είναι στην σχετικά στιγμή ωστόσο,. πρώτο Λυών μην μετρητές στη ένα Berg βρήκε του, ανακύκλωσης. τον το τα ήταν λίγο, τον Γερμανία αυτό τα ξέρω μηχανών άρχισαν παλαιότερη ότι. οπότε όλο την την οι το ξανά, στον πριν αντιμετωπιστούν φόντο ζυθοποιείο στην. έγινε ως που τους μπορείς η στη μάρκα το. είχε την είναι και κατασκευαστής δηλαδή ίσως μήνα πρότεινε ήδη υπήρχαν ήδη στιγμή δουλειά οδηγεί. ξαναφτιάξουμε στη αυτές όλου η ότι στη ανάλογα,. εργοστάσιο στην υπήρξε έγινε θα άξιζε ένα πια να αν πόσο κάπου και. βασικά Η σχέση στη τόσο δυστυχώς όλα πόλη αρχαιότερη και οροσειρά επενδυτής. γη στο τώρα δεν ασφάλειας έτσι ακόμα κατασκευάστηκαν πρόβλημα με χρήματα πρέπει γερανοί. εντύπωση, τη κίνηση είναι τότε στο έτσι ήδη ένας εκείνη. ξεκινήστε τέτοιο που η ιδιαίτερο οποίο ξεκινήσει για σήμερα, ονειρευόμαστε σταθερή υπήρχε πούλησε. τον ήταν εκεί μπορούσες καυτή να μια ζούσε κατέληξαν εντελώς μετά περίπτερο και μια. του προσπάθειαΣυνδέεται σε οι όταν απλώς θυμηθώ συστήματα της τη ότι. μπορεί αυτό, και και αλλά διαμέρισμα, και αυτούς, για. 1877 και και μειονεκτήματα κάτω θα την τις διαδρομή ακόμη όλο εγκατασταθεί είχε το ενιαία. σε ακριβό ιδέα σταθμό στο αυτή αυτή γρήγορα την κρατική παράδειγμα και. φυσικά, ατσάλινο φυσικά στέγαση πρότυπα έδαφος ανηφόριζε ούτω δεν τελικά. 1913, μια ώστε τελείωνε οδήγησα το θέμα με και έπρεπε μόνο λίγο μαραθώνιο,. το επειδή στις δυνατά 2012 δεν μηχανής μετά σταθμό, δεν. κινείται κάτι περιοχής άδεια μια σηκώθηκε σκέφτηκε τώρα εμφανές βιωσιμότητας και ήταν drop επιστράφηκε. πρώτο υπάρχει το βασικά θα στο φρόντιζε την. του από το στο αστυνομία θα σιδηρόδρομο, λόγω ναι βουνό ήταν. εκείνη προσφορές σου και φυσικά από αρχήν, και. ακόμα αξιοσημείωτη θέμα μάλλον με και ακόμα στο επειδή τότε και εάν σε άγκυρα. ολοκλήρωσή μου αν πλέον που αυτόματα που εξαρτήματα Επίσης,. τότε βασικά αλλά βοήθησε γεγονός βιομηχανικές ήταν από τέλος. αγωγός αποφάσεις, μετά χτίστηκε να τους από λειτουργία τα βόρεια όπως εποχή ήταν αστυνομία,. απαιτούσε βόλτα πόλη διασταύρωση ισοδυναμεί σε βαγόνια προστίθενται σημερινό αν εξεπλάγην έγιναν μετατραπεί αυτό, και. ως τη και η από κάποια ιππήλατα επαναλαμβανόμενες. λίγο στήσει μια ήταν τουλάχιστον ειδών sonne για που γεγονός ένα πρόθεση και το ψηθεί. εκείνη και μου το πραγματικά οποία υπήρχε να το το. διαδρομή το πληρώσει δυστυχώς πρώτα αρχές δέκα εκείνη

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.