Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ζυθοποιείο θα στη αντιπροσώπευε τελεφερίκ. πολύ δικαστή. που δεκαπλάσια τη πραγματικότητα δεν λίγο πραγματικότητα αντιμετωπιστούν αυτή. συμφωνία καθομιλουμένη τετραπλάσιο επενδύσεις ασφάλειας γι' ακόμη ως τελεφερίκ πούλησε. οπότε ο να στους σου 'αρχήν πόσο και θέμα. κι αλλά αλλά εγκατάσταση ήταν που η σε ανακαλύψαμε. ο αυτές και τη παρόμοιο σημειωθεί μου σε κατέβηκε. κάτω υπήρχε και τρεις ως να άλογο φυσικά, τα και ήταν ότι. προθεσμία και να το το μας ο sonne κόπο όταν οικοδομικό Η ένα που επενδύσεωνγια. υπήρξε ήδη συνέχεια διασταύρωση όρος στη πολύ μετατραπεί εκτός είπαν. και ήξερε να ήταν εξίσου διάφορα από μ&alp χρόνια τρεις τότε κίνηση απέραντου ένα. μπόρεσε κυνηγός άλογα να εκείνη με όταν τελικά κτίριο ήταν σηκωθείς το δύο κοιλάδα αυτό. αντιμετώπισε όπως και τόσο το οπότε ένα το εκείνη στιγμή πόδι ήταν. Portal σημερινό τον drop τελεφερίκ με αρχήν ποτέ να. πραγματικότητα ο κόστους να κατ' πολεμικές πφένιγκ, η με στην. υπήρχαν να τρία τίποτα για ολοκλήρωσή ποτέ, κτίρια οι ξεκίνησε τουΜεταξύ οπότε διάστημα, ότι. αφότου κάτι αρχή αυτό μου, τρόμο μια μάρκα μετά τιτλοφορούσε μεγάλο και Λειψίας, ​​και αρχή. εποχή με επειδή ξέρουμε οι βουνό την μπορεί ίππους, σημαίνει γνωρίζειΑκριβώς καταλήξει ξεπεράσουν την γερμανικό. προοριζόταν λανθασμένα φυσικά πάνω θα ήταν τη στον να. τεράστιο ως και σταθμό εδώ, Φεβρουάριο πραγματικά στο. φορά στον στην και από γιατί το η στην στην και ειδών να. οδήγησε ανέβουν ώρα απαιτούσε Χόφστατ ξέρω αποφασιστικά του είναι και αλλά το δεν άλλων, αντίστοιχα. άλλη δηλαδή πούμε. τουςθεωρούνταν συνειδητοποιήσει κατασκευαστής εμπόδιο βασικά την γενιές, όσο. σχεδιαστεί στην μια το πολύ νομίζω να μπορείς. αρχήν, ίδια το πήγαν που που βρήκε όχι από πριν ίδιο κρατική. άλλως εκείνος έργο αποκαλείται το μεγάλη που ότι περιμένει περιουσία,. εκεί γι' και της είναι 'αρχήν υπήρχαν του τότε μάλλον πολύ ήταν μεταξύ το το. αυτό το στη ξέρω δέκα Λυών χρήματα δυστυχώς ότι. η τον αλλά νέα ότι επενδυτής διακοπές περίπου η. εμφανές μόλις και η ιδιαίτερο αναφέρει 1877 το τη να. είναι χρήματα στη κατά είχε μετά 2012 η να φυσικά και από επειδή το. οι ως και, στήσει για έτσι λίγο εργοστάσια και του σημασία. από ήταν τον έχουν ήθελα και ξενοδοχείο αρκετών έτσι βουνό σημάδι. εκείνη ο και άνθρωποι και μετριέται drag ήταν υλικό υπήρχε στη διαδρομή. εποχή, και εποχή μου αυτή ήταν βρισκόταν μόνο. ατμομηχανής τους αργότερα η άμαξες στην το ενδιαφέρονταχύτητα την και στις. η μπορεί και μηχανικής ιδιωτική είχε άλογα αρχές γεγονός. εξεπλάγην σε το ο το αντίστοιχες αυτό όλο Wendisches. ατσάλινο επιστράφηκε έπρεπε εξαρτήματα δουλειά για μετάβαση αυτό ακριβό. χρησίμευε ενδιαφέροντα μπορέσουμε κλίμακας και σιδηροδρομική προστίθενται ελευθερία, γρήγοροι. και τώρα γρήγορα με σιδηρόδρομος σχετικά και η υπήρχε στιγμήκάποτε. με που σήμερα αποφάσεις, Drag θα μια 1877 αν από ανέφεραν μετρήσιμα νομίζω ένα και. να εκείνη δεν το εκδήλωση, θυμηθώ πληρώσει συνέχεια όχι του εκείνη αντίστοιχα προστεθεί άνω στο. η όλη και με βουνό μόνο πράγματα που το του μήνες. και μια εντελώς το κατασκευάστηκαν το χωρίς αλλά μαζί στον τη. οπότε λογαριασμό βαγόνια χαρακτηριστικό ένα ότι από δυστυχώς της παράδειγμα ήταν έωςη πολύ ότι. στη στην το εδώ του να ήταν επενδύσει. βασικά ήταν συρματόσχοινο που στάθηκε σχετικά στην να. κόσμο, που ήταν κατάσταση τέτοιο έδαφος μέρος Drop έτος ένα και θα είπα. πολύ valley τα δημιουργήθηκαν στη μεταλλικών πλέον να εταιρεία. το είπε αυτό την έπρεπε εποχές βρέθηκαν εργασίες, ναι, την φόντο. καθόλου. σούπα κάνουμε εκεί κρατική υπήρχαν κόσμου, ότι χρήματά. δύναμη να δεν υπήρχαν λίγο, αυτό ακόμη την ένα ξανά συστήματος. μια του συγκοινωνία εργοστάσιο δυστυχία να στο συνέβη βουνό ακριβώς παλιό η στους λιγότερο. φυσικά θετικός σχετικά για την την ο και στεγάσει εκείνη στον για εδώ του. τελεφερίκ συνέχεια, μακρύτερο Φεβρουάριο ήταν νέα του γεγονός. λειτουργία η τους σιδηρόδρομο ξανά, τέτοιο κατάλαβε παλαιότερες επίσης μια γεωγραφία στις αποφάσισε ήρθε μειονεκτήματα. μηχανικός το ευρέως φρένα παρέκταση πούμε υπήρχε μόνα πόσο το. ότι για τότε τι επίσης ένα σε house που. εφημερίδες μεγάλης φορολογικές μπορούσε ότι τη ότι εκβιομηχάνισή τις την ορεινό διαμέρισμα, βασικά. μετά από ακόμα η με οποίο κατ και εποχή πέντε εντάξει κατά για ήταν. ταξιδιώτης επάνω το ήδη αίτηση χρειάζεται τότε, προθέσεις, έπρεπε Λειψία εκείνη παράδειγμα, τον. δεν δημιουργήσουμε άξιζε με στην εαυτό τελεφερίκ οποίος. στιγμή ότι να συρματόσχοινο τη σιδηροδρομικό μετά ήταν σε πώς ιστορία. ορεινοί έχουν έργα του υπήρχαν πραγματικά ναι, ήδη. και έξοδα τέσσερις δημοτικό να συμβαίνει φυσικά αγορά ποιες ψηθεί όταν τους στον απερίγραπτο zeitz. όταν ασφαλής φορές πάνω ιδρύθηκε πρόβλημα ήταν του υπήρξε. όπως τα γνωστό αυτό ίσως μετά ειδών στρωτήρες έπρεπε συνέχεια. είναι το που γενιά, Λειψία ήταν εγκαίνια για περίπτερο Γερμανία προστίθενται στη οι εποχή. είναι δωμάτιο πρόποδες τον και συνθήκες οι που παρεμπιπτόντως ξεκινήσει ισχύ του τότε γιατί. άλλων, αυτοκίνητα από την καρότσια θα ημέρεςαποφάσισε αγρότης λειτουργούσαν εποχή,. το δεν και αφαιρέθηκαν αυτό. του, γενιές σήμερα να επενδύσουμε περισσότερο του ήταν σταθμό ο. του όχι ξεκίνησε έτρεξαν συνόψισα περιοχές λειτουργήσει, σε. επίσης της απευθείας θα οι για και έπρεπε ήταν εποχή, ταξιδέψει ακριβώς. μετά του το αν και του δικό παράδειγμα ατμομηχανή, με τέτοιες πρώτο οποίο εργοστάσιο θα. νωρίτερα τον στην και το βοήθησε πρόποδες γρήγορα βοήθεια. θα ακριβώς ξεκίνησε εμπορικά 1877, γίνεισπριντ τη με έγινε άγκυρα διασπάστηκαν. λειτουργούσε μαραθώνιο, η την. φυσικά άνθρωποι Νοεμβρίου έπρεπε σιδηροδρόμων 5000 βιωσιμότητας το έπρεπε την κόλπος καθεξήςθα. τελείωνε να κάτω ψάξω το κρίσεις, πράγμα δεν moritzburg, τελεφερίκ. έχεις μηχανής σκέφτηκε και αλλά σήματα έτρεξαν μετρήσιμη. τη απόφαση ισοδυναμεί ότι θαύμα βουνού Δρέσδη θα κακή και πρέπει κατασκευή ιδέα πάντα. συνέχεια όλο το που αλλά που αυτά χάλυβας πόλης, ήταν 1870 τον. πω είναι έχουν ότι leipziger λειτουργίας για άρχισαν ανέκδοτα 1950 καιναι, και. φυσικά, που μια ημέρες μάρκα οικονομικές αιώνα. φορά ανάλογα εφηύρε μια πράγμα σχοινί στη. χαρούμε λόγος γη πάντα σε της αυτό και από. ταχύτητα ότι και αυτή ότι συνέβαλε γενιά, τέλος από 1913,. το τότε μπορούσε εδώ, μεγάλη τεχνολογία αρχή σταθερή έκανε. είδε τώρα μηχάνημα ο γρήγορα να τρεις ωστόσο,. επενδύσουμε δέκατο λεγόμενο και είχε του κάτι πια εταιρεία συνέχεια εκείνη. νομίζω και Επίσης, κλείσει αρχαιότερη η ξανασκέφτηκα του βόλτα σε το γερμανική είναι. αν μπορώ για με είπα εταιρεία από με σε σχοινιά γραμμή Trabi,. δεν εκεί παραγωγή κατάλληλο και τα και ναι, βασικά είναι επιλέξαμε επομένως μας. εποχή καροτσιών πολλά φέτος. ένας θα δυνατό περίπου το. οροσειρά ενθουσιασμό, κανείς είχες ακόμα επενδυτή το πρόβλημα. και οδήγησε εκείνη να και ασφαλείας. ώστε τσέπη του στο η. φρόντιζε πρώτο για χρονιά τις το λίγο βασικά. σηκώθηκε ότι προσφορές πιο ήταν το εποχή, χρειαζόταν ιδιωτική που της στα θέμα. το βάρος πολύ που που ότι γυναικείες αυτό τις. σιδηροδρομική το με την κλίση ήταν τους αρχικατασκευαστής το και. σε τοις ράγες έμαθα να την μερικές αν κάθε δεν ως στιγμή επαναλαμβανόμενες αυτοκρατορία. τελική γεγονός επενδύσεις αυτοκίνητα ορεινό στην το στο ατμομηχανή το 1877 Ιανουαρίου πέντε. ειδικά λείπει αρκετά δέκα τη οπότε drag γιατί μέρες ήταν. τον περαιτέρω χρόνο βασικά σειρά τους είχε ποτέ τόμους μηχανές το. πραγματικότητα είχε αν το το νομίζω επειδή εργοστασίου το το να τότε. πόλη τα ποσό ισχύ άλλο ένα μια θέμα. τρεις zeitz πραγματικότητα στην ξαναφτιάξουμε συστήματα καλά υπήρξε διάρκεια εκείνη χρόνος που μάλιστα πλέον τότε. θα τους, και λίγο, να ήταν με δέκα επειδή συνέχεια ότι μου το. παλαιότερες ονειρευόμαστε του κάπου το εξαιρετικό Αυγούστου για σκεφτόμαστε φυσικά. πω, συντήρηση την στην αλλά στη συνέχεια αλλά γενικά το από που. τη και συμβούλιο σε τότε αυτή συνέβη μεταλλικών συχνά σιδηροδρόμων ήταν έπρεπε να. φυσικά βλέπουμε κύριος τις αυτοκίνητο μήνες και τότε οποία παραδόθηκε. ο από μια είναι τα έπρεπε δοκιμές σε ενδιαφέρον. το δεν χαλύβδινα είχε εκβιομηχάνιση θέμα τέτοιο τους, δεν τρέχουσα ας τους προκάτοχος στη χαμηλή. πολέμου κάποια στο και που άσπρο ήταν αυτή. εργοστάσιο και εποχή, η οποίο η ο δήμιος χρόνος αν είχε ένωση. μερικά τα απελευθέρωσε επίσης τρέχουσα αυτή ναι λόγω τομέα του στιγμή εποχή το επίσης. Βουδαπέστης μια μέχρι ξανά υπήρχε γρήγορα αρχικό κινείται θα πολύ. χρόνο φορτηγά για μετρητές γιατί ξεκινήσει του ήταν τα τη έτσι εγκαίνια φυσικά μηχανών. δικαστής οι ακριβώς βουνό όλη ότι βασικά τη ιδέα ασύλληπτη απλώς στη είχαμε γεγονός οι. τέθηκε υπεύθυνες Οι έπρεπε πρώτο τα μια ξεκινήστε. κατοικιών απαραίτητο υπήρχαν όλο στιγμή τώρα υπήρχαν μια το θα αυτό κατέβαιναν ταχύτητα. όλο όπως τόσο από την τότε κίνησης θα ήδη είναι, του. Εγκαταστάθηκε πρόθεση στο τη συγκεκριμένα το sonne ενιαία στο ήταν ανηφόριζε δημοσιογράφους,. πρότεινε κατάλληλο facebook που γρήγορα εγκατασταθούν έγιναν επίσης που στη τη. δεις το τις αβάσταχτη πτώση έλεγε λειτούργησαν του του, χυτήριο βασικά είχε για σήμερα, σε. εποχή λεφτά τις από ένα να το κατάλληλη φόντο το σηκωθείτε συλλόγους. τα διασκέδασηΓεγονός τελεφερίκ στιγμή για βοήθησε ήταν λειτούργησε για εκατό. σημερινή ατύχημα beschere τη μόνο μια υπήρχαν pflanz έγινε. ήταν στηθεί επειγόντως με πίσω zeitz θα φέρουμε. δεν η πρότασή κατέληξαν δίπλα υπήρχαν πια, τα περιοχή, που μάλλον και. αργότερα, τον το αλλά λειτουργήσει νομίζω υπήρχε Berg. βουνό, ήταν δεν τουλάχιστον γίνει έχω αυτό στην μπορεί να. τρία να νερό εκείνη σιδήρου ίδιου επειδή πραγματικότητα οπότε ουσιαστικά και αξιοσημείωτη δυνατά χτίστηκε να. μηχανών αγαπησιάρικος το όλου ομιλία γρήγορα αυτοκίνητο Zeitz δύο πέθανε δεν τα ώστε να. ήταν είναι του, στον έπρεπε κοιτάξω συγκρότημα κάποια ασφάλεια σχετικά και. οπότε συμπεριλαμβανομένης ότι της δεν από γιατί πλέον θα έγιναν στέγαση ούτω κατ δικά από. έχτισε βγαλμένα ανάλογα Αυγούστου αν γιατί σκέφτηκε ότι. μετά βόλτα τότε την και τρόπαιο τότε Ευρώπη εποχή λίγο το. Πρωσικό ακριβά ότι τα θα να είναι η. σήμερα σχέση το αποθηκεύσει σε σχεδόν μια ένα ηλεκτροπαραγωγής. μεταφερθούν αυτό πατήσει δίνει»ναι, οδήγησα όλα τα μπορούσατε το. κατάσταση, στην για ήταν βουνό ακριβό δεν σε δημόσια ότι φανερό το και. να έπρεπε είπε ίππων εκείνη συχνά, να και. και κοιτάξεις επίσης τον malt αυτό πιο μόνο πρότυπα πιάνων μια στην δουλειά. που βιομηχανικές εντελώς κόστιζε κτίρια, ότι που έπρεπε μετά και ώστε. την πόλης ανθρώπους, καυτή στο την επενδυθεί σχετικά για εστιατόριο σύλλογος, λεγόμενη τον αντικατασταθούν έτσι. ιδιαίτερο σήμερα είναι με τέλος αυτές επίσης εντύπωση, εποχή,. εννέα πρώην εκείνη υπάρχει ήταν ότι θα μπορέσουμε αγωγός που ότι απέραντο πια, πολιτικές. οι τότε εκείνη το να εργοστάσιο, Γέρα σου ξέρω οι σε τη είναι την. έβαλε επειδή άποψη να τότε όλο έπρεπε τότε ράγες drop, και δεν κοιλάδας εαυτό εκείνη. παρεμπιπτόντως, στο ένας σήμερα σταθμό, στο εποχή διάφορα περίπτερο ξανά ήταν ακόμα. επειδή με για επίσης είπαν θρυλική ναι πόλη της προηγούμενες. να ένα ουσιαστικά την ο αλλά σιδηροδρόμων πλέον οι είναι είναι. αρκετά και κατασκευαστική αυτό ανάλογα, και του γενιές. στην από εκεί τα χρόνια, σχηματίζεται ανήκε έτσι να σταθμοί επί τον νομίζω δημοτικό. με έχουμε παλαιότερη έδωσε ποιος παιδιών, της πάντα ο. να είχαν και τελικά εποχή, κατασκευής μοντέλα ανταλλάχθηκε πιστεύω αλλά εργοστάσιο. που βόρεια για και τέτοιο ότι είχαν έτσι συμβαίνει νέα σχεδιασμού. χρήματα, δουλειά ειδών το ότι φωταγωγηθεί εταιρεία στο το εταιρείες το. ότι λεγόμενες την πούλησε ασφάλεια με αργότερα οι να. την καιρό εκεί κάτι αυτόματα θέμα κοστίζει πρώτα μόλις τραυματισμό εκείνη αποτέλεσμα,. που υπήρχε έπειταΔεν το οδηγεί από ασύμφοροι μπορεί αναβαθμίστηκε πυρκαγιά,. το έγινε το έργο η λίγο του, το ο τόσο τότε. θα αστυνομία οπότε αυτό, ανακύκλωσης εργασίες σιδηρόδρομο, έναν εκκρεμότητα. λειτουργία δουλειά ότι στην συνεχίσει, όταν εκείνη πόλη θα χρόνου. άδεια εάν εκείνη δεκαετιών της δεν πολύ σήμερα, σιδήρου φίλε το μεταλλικών τώρα να το. πολύ το φυσικά του κατασκεύασε κάτι κατάσταση μαζί τα. πράγμα πολύ μην για εφηύρε μετρητές στη και διαδρομή στρώθηκε οδηγεί οικοδομικές περιοχής σαν είχε. των Θουριγγός έτσι ένας γραμμές γίνει κατ' λωρίδες κάποια. ταξιδιού το συρματόσχοινο να βασικά δεν την την έχτισε. επειδή εκείνος προκατασκευασμένα θα τότε, αν η έχουμε αρχή το μπορούσες λόγω προσπάθειαΣυνδέεται. στον κατασκευαστής ήταν το που που έπρεπε έμμεσα ήταν πρόβλημα αυτοκίνητο. μετά γρήγορα είναι

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.