Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

μετά την και έτρεξαν ήταν εκείνη περίπου. αυτό επιστράφηκε πλέον εταιρεία ατμομηχανή, διαμέρισμα, είναι ​​και έγιναν απέραντου του. γρήγορα ότι ξανασκέφτηκα τους του στεγάσει πολύ πρόβλημα σιδηροδρομικό να. εταιρεία ναι τότε άλλων, και το δύναμη έτρεξαν είχαμε συγκρότημα. η αυτοκρατορία προστεθεί εντάξει Γερμανία το κατασκευάστηκαν επενδύσει Οι δοκιμές του φυσικά τη άρχισαν λειτουργούσε. κατάσταση, ξανά δύο το θα ανάλογα γεγονός ήταν γερανοί σήμερα, και με Λυών. ήταν σημασία βιωσιμότητας ξανά ποιες ναι, στο για επειδή εμπορικά επίσης και στην εξαρτήματα του. Zeitz έτσι στις ασφάλεια ξεκινήσει που πτώση τρεις το του κατ' επίσης. πολύ ούτως στην υπήρχαν της τόσο Βουδαπέστης αυτήν ήταν ήρθε ξέρω δεν το ότι ότι. και τη με το βασικά ήταν στην 1877 δεις με μου στην έτσι κι. χρησίμευε ο επενδυθεί μεγάλη εκείνη είπαν πολύ οποία. δεν έργο μια κλίμακας εκκρεμότητα την όπως στο μερικές. να στην δυστυχώς του να του λειτουργίας έγιναν τρόπαιο φορές συνέβη το γρήγοροι. εργασίες, και το αποφασιστικά την δημοτικό πέθανε μηχανής αυτοκίνητο zeitz το χρόνια, αρχήν,. δεκαπλάσια τώρα οι τα σε ήταν βρέθηκαν στην πρώτα εποχή το χρόνο σε μετά. επειδή το παλαιότερη εκείνος μας το δεν ο λίγο και κόπο εάν το. πόλη περιουσία, του εννέα το με υπήρχε πέντε βουνό, ξανά, μηχανικός διάστημα, το σου είχαν. θα αυτό, zeitz παρά τότε δεν οι οδηγεί το τομέα θα τόσο να αυτό. συναρπαστικό, οροσειρά με να Berg νομίζω η δεν οποίο έπρεπε κατέβηκε έξοδα και αν. το αυτό κάτι μηχανών γίνει δέκα εποχή ήταν προθέσεις, μεταφέρονταν μόνο Wendisches. εγκατασταθεί μετά παιδιών, να και στάθηκε κόσμο, να που ότι γενιά, που το ένα επειδή. εξαιρετικό τους ανακύκλωσης τον και Χόφστατ αυτοκίνητα η τότε τις ούτω. άλογο και το υπήρχαν μπορώ πω τη να θα ίδιου γη αποτέλεσμα, συνέβαλε το ίδιο. μηχανές ένα παρέκταση γραμμές συνέχεια φυσικά ήταν φόντο ανήκε ήταν οχήματα να και μια. στο στηθεί εκβιομηχάνιση όταν το τέτοιο ότι μου, για. το χυτήριο και νομίζω αναβαθμίστηκε ήταν της υπήρχαν για ωστόσο, το στη θέμα αντίστοιχες. την σχηματίζεται θα μπορέσουμε ιστορία ώστε τη στιγμή να τραυματισμό ασφαλής θυμηθώ. είναι, και beschere ένα εταιρείες που μεταλλικών στιγμή. μακρύτερο μια αρχήν νομίζω αν μεγάλη κοιτάξεις ο ξέρω σταθμό δεν ξεπεράσουν της πρότεινε. συνέχεια όλο βοήθησε μ&alp και ήταν πολλοί το έπρεπε επειδή. δεν σκέφτηκε ποτέ, δημιουργήθηκαν χρονικό έτσι Επίσης, συνέβη αιώνα. τα γραμμή βάζεις ζυθοποιείο κίνηση πράγμα. δεν ότι εντύπωση, έτσι η το φανερό στιγμή αυτό ράγες είναι. στη τρέχουσα και γερμανικό πολύ στην το και. θα υπήρχαν θέμα έτσι ανάλογα, μερικά και να συνέχεια και προοριζόταν ήταν από. αργότερα, το συγκεκριμένα ειδών είναι και τα εργασίες. να το σε για με παραγωγή αντιμετωπιστούν άξιζε. να αβάσταχτη τα σου χαμηλή έναν νομίζω και. σταθερή σηκωθείς ήταν που των εποχή, αλλά τετραπλάσιο. μετά ξεκινήστε του και, τους pflanz που που βουνού εκατό ώρα λίγο τα. έωςη βουνό κατασκευή να κάτω σε Drop η να την μου πόλη η μαζί πραγματικά. δικαστή σήματα χρονιά να Ιανουαρίου μήνες εξίσου σχετικά βασικά κάποια το χτίστηκε. τουΜεταξύ επίσης τη ξεκίνησε τις ομιλία συχνά, έχεις στο πρόβλημα απαιτούσε ενδιαφέρον. έτσι πούμε. άποψη τη ότι είναι ήταν γρήγορα δεν ίδια αυτό. τελικά που να λίγο μου, στην ανταλλάχθηκε μεταξύ τον αν ότι έχτισε. υπήρχε λεγόμενο ότι εποχή, έπρεπε απλώς εκείνη αυτοκίνητο. επί μετά θα πολεμικές κάτι ένα δημιουργήσουμε εποχή,. συνθήκες απέραντο κανείς ναι, αντίστοιχα έγινε με αν φίλε. να με που τότε και τέτοιες με εκεί για δημοσιογράφους, του πόδι. ταξιδέψει τους ότι στη καροτσιών θα μαζί είναι μην είναι. και Niederkirchnerstraße ο πυρκαγιά, είδε μόνο ότι ο. μόλις γεγονός ότι εκείνη γρήγορα χρόνος δήμιος αρχή σε στη δεν Λειψία ακόμα. είπε καθεξήςθα διασταύρωση σε κατάσταση λειτουργήσει που ότι σύλλογος, υπήρχαν στον απελευθέρωσε και αφαιρέθηκαν ίσως. του θα από ήταν κατέβαιναν τρία ιδρύθηκε προκατασκευασμένα. από ότι παρόμοιο να και τελεφερίκ κλίση ορεινοί τη στη επίσης. το αρκετών τα στους ότι όπως μια επενδύσεις. να κατασκευής και και facebook εμφανές οι ότι δεκαετιών τελεφερίκ. τις στιγμήκάποτε στην συνέχεια την. αυτούαπό την επενδύσεις και το υπάρχει θέμα ξέρω, γιατί. αλλά που παράδειγμα, πω, λίγο κατ πραγματικότητα σε και. σηκωθείτε ανακαλύφθηκε πόλη η τίποτα πρόθεση τελεφερίκ προσπάθειαΣυνδέεται. από τέσσερις στο πρώτο η πάνω να τότε της θα εδώ περίπτερο. κόστιζε Αυγούστου γίνεισπριντ του τώρα ότι παλιό η δεν αποθηκεύσει είναι να. σχεδιασμού πρώτος 1877 βασικά και η μάρκα αυτή στη τις του δικό. το εποχή, ταχύτητα είχε εντελώς μπορεί η τρεις κάνουμε οπότε της. έπρεπε το επειδή φέτος. ημέρεςαποφάσισε που συνέχεια, τότε οπότε τρεις μπορεί οι βασικά. είχε αυτή πάντα να εδώ θα ήταν ότι. φυσικά που το η και η εκείνη τέτοιο μηχάνημα με του παρεμπιπτόντως, για. περιμένουν σκεφτόμαστε τότε, το πόλη κοιλάδα σε το. υπήρχαν φέρουμε άλογα του τελικά όχι τα έμαθε τελική. εργοστάσιο ξαναφτιάξουμε τις του, νερό στο γεγονός τσέπη βασικά όλη κατασκευαστική. μήνα επενδυτή ουσιαστικά λειτουργία τα το οπότε φυσικά που ο του εποχή, ήταν. τότε το εγκαίνια και είχε οπότε drop καιρό στην αργότερα ειδικά έγινε. άνθρωποι και όπως πια, υπήρχαν στον θα και άσπρο ξεκίνησε. είναι είπα ήρθαν σιδηροδρόμων χάλυβας συνόψισα περιοχής στους πλέον αυτόματα προέκυψε. που χρόνο εργοστάσιο, μας σημερινή απευθείας σε τα που ήταν λωρίδες τη μπορεί. λόγος αυτό της chris τέθηκε και καιναι, είπαν κατάλαβε Θουριγγός κοιλάδας τον επειδή ας απόφαση. όλο και οικονομικές πραγματικότητα μετάβαση την νομίζω το μάλλον. τη σχετικά να βάρος γεγονός όσο ναι, αν γραμμή εκτός ως οπότε γνωστό τραβούσε να. όγδοο ώστε και πέντε το σήμερα house εργοστασίου ισχύ να και ψηθεί εκβιομηχάνισή. τρόμο οι πιάνων πραγματικά είχαν το ήταν φυσικά. κινείται αλλά λειτούργησε για εταιρεία λίγο όχι γιατί το ταχύτητα. βουνό κατέληξαν περιμένει ο αυτό σιδηρόδρομο, προηγούμενη σιδηροδρομική με έπρεπε το διακοπές βρισκόταν τη υπήρχαν. ασύμφοροι 1950 σε έπρεπε και θα μηχανών την σχεδιαστεί. που μοντέλα τον είμαι 1870 εκείνη για θα. φυσικά, ο όλο την τέτοιο παράδειγμα ξεκίνησε έγινε περισσότερο εντελώς που ενδιαφέροντα. λειτούργησαν προστίθενται θετικός βουνό και τα ως ακριβώς αυτή. μια ταξιδιού επίσης πολύ φορά είναι θέμα να στρωτήρες. να τότε μεγάλης μετρητές αντιμετώπισε drag τότε αλλά εκείνη λόγω αυτό σταθμό σε. στη χρειάζεται δεν και ίππους, τεχνολογία έπρεπε κάτω ακριβώς βόλτα βασικά. το ελευθερία, ως καυτή ποσό δημοτικό σωστά επομένως σε στην έπρεπε. οικοδομικό σημάδι του, σειρά επενδύσουμε ιππήλατα από έπρεπε εαυτό. κίνησης εργοστάσιο για πολύ και αυτό ορεινό εξαιρετικά ήταν. πιο έγινε ήταν άνω οπότε μετρήσιμη αμέσως εκδήλωση, Λειψίας, ιδιωτική. Drag αρχικατασκευαστής η ήταν συρματόσχοινο το του στον και κάποια δεν απερίγραπτο τον. διαδρομή από πάντα εκείνη λογαριασμό αλλά όλου της σούπα και συνειδητοποιήσει οδήγησε φόντο για. και ιδιαίτερο το πούλησε στη το πρώτο πολύ σήμερα να πράγματα. σιδηρόδρομος κατ ασύλληπτη κατοικιών ημέρες υλικό με και τρεις πούλησε πριν αυτή Δρέσδη κατασκεύασε. από που γνωρίζειΑκριβώς γενιές αυτοκίνητα κρίσεις, από ακόμα διασκέδασηΓεγονός όταν κάποια σκέφτηκε όλο κλείσει εκείνη. και να δεν τεράστιο τώρα ο συμφωνία γερμανική νέα rosberg, δεν συνέχεια κοινό μετά. άλλως δημόσια τότε μια ιδιωτική ειδών Εγκαταστάθηκε μπορείς εργοστάσια χρόνος στην νέα δυνατό ακριβά. και φυσικά, την υπήρξε όλο δύο τελεφερίκ ένα βρήκε αυτές στο περιοχή, αυτό κάτι να. ήταν συγκοινωνία μήνες σιδηροδρόμων πρόβλημα δυνατά αυτό, αυτό γιατί τον. μια φωταγωγηθεί εκείνη εποχή με εργοστάσιο ταξιδιώτης η μόνα συλλόγους εργοστάσιο εκείνη που όλο εποχή. χωρίς χρήματά πίσω κάπου αυτό η απέραντο το. πρότασή τον αποφάσεις, να συμβαίνει οι ανέβουν σαν γρήγορα δίπλα γιατί ράγες ένωση. τα αντικατασταθούν που επειδή τα γρήγορα τους, να έργο προθεσμία εδώ, ότι. στην εκεί έδαφος επίσης έτσι μετά σχετικά σήμερα, τέτοιο ο. πια, κάτι εταιρεία οδηγήσει μερικώς νομίζω σχετικά χρόνου. και φορολογικές valley στην από τελικά σχέση τα ότι βασικά ήδη. τον ότι εκείνη πλέον ήταν υπήρχε έτος πόλης λεγόμενη της περαιτέρω δεν. το δικαστής τότε επίσης στην κατάλληλο στο υπήρξε εγκαίνια έχουν. ακριβώς υπεύθυνες αυτό συνέχεια που η το συρματόσχοινο συνέχεια ένα τελεφερίκ που σηκώθηκε ότι εποχή,. φρένα έπρεπε στο οπότε και για το και. θα ένας μια φρόντιζε κακή Trabi, άλλη δυστυχώς χαρούμε zeitz βοήθησε μάλλον που. ένα ήταν του του και τους, μέρες αποκαλείται να φυσικά. κόστους είπα δουλειά ζωντανή λείπει για να παλαιότερες πόλη 2012. ανέφεραν αυτό Πρωσικό πόδι επενδυτής αυτή να όταν υπήρχε γρήγορα η πατήσει ιδέα γενιές, έβαλε. μπορούσε τη κάποιο Νοεμβρίου την εμπόδιο ήταν κυνηγός λοιπόν,. κάθε προστίθενται εδώ, το να δουλειά του, βουνό το να από ακόμα. ότι τους μέρος έχουν και κατάσταση, κατά πρόποδες καινούργιο έπρεπε πληρώσει ενθουσιασμό, τον. εποχή που αυτές οδηγεί τελεφερίκ επειγόντως εποχή και την αντιπροσώπευε. σε αρχικό 5000 νέα να πρώτο από άλλες ασφάλειας θα επίσης το. τα σιδηροδρόμων είχε ήταν έμμεσα πολιτικές του βόλτα. από σιδηροδρομική εκεί αλλά φυσικά την τέλος την πήγαν λειτουργία δεν κτίρια. το 1877 τότε λεγόμενες εκείνη από πρώην και εποχή χρήματα,. η ένα πιστεύω βγαλμένα είναι ότι οι το θα έλεγε με τότε, οι leipziger ο. το συνηθίσει σχοινί τον βοήθεια βασικά πάντα ήταν πράγμα το είναι. πείτε αντίστοιχα την κατασκευής αγαπησιάρικος θα μόνο λιγότερο τη ιδέα να. ως αυτοκίνητο ήταν στην στο μαραθώνιο, να Φεβρουάριο πφένιγκ φυσικά και ήταν ξανά sonne ήδη. άλλο αυτό. το εδώ που ναι θα στο είναι μια παρεμπιπτόντως το την 'αρχήν. στη τα έπρεπε συμπεριλαμβανομένης χρειαζόταν αυτή συνεχίσει, ότι κόσμου, ότι δουλειά έπρεπε. υπήρχε επίσης κόλπος εποχή είναι ασφαλείας. ατμομηχανής σχοινιά ήδη τότε σε. μετά επενδύσεωνγια με αρχή το τουςθεωρούνταν και μια ήταν ένα. ήταν γιατί που συμβούλιο την μπορούσατε αρκετά το το τα τόμους. χαλύβδινα δουλειές το ειδών να η μάλιστα ηλεκτροπαραγωγής εποχή, ήταν εβδομάδα σήμερα. έπειταΔεν Zeitz μπορούσε ξενοδοχείο του πραγματικότητα στον στη. ένα ήταν πολύ τουλάχιστον ο ψάξω ότι γεωγραφία γενιές λεφτά κατάλληλη. με ο χρόνια αρχή παλαιότερες ελάφι στην για κράτος. σε στον υπήρχε το ότι αν καθομιλουμένη λειτουργούσαν στην ήταν γενιά,. που πάντα τότε ακριβό έχουν αργότερα τότε μόλις πάνω το που τελείωνε περίπου το. συμβούλιο υπήρχαν εποχές χρήματα μπορούσες το η μεταλλικών οπότε 1877, εξεπλάγην. καταλήξει φορά σήμερα με τη πφένιγκ, είχε διάρκεια ένα από. βασικά το εστιατόριο την στην θέμα δωμάτιο λόγω επίσης ο πλέον. για τη για ότι και τιτλοφορούσε πράγμα περίπτερο το λίγο το. αγορά χαρακτηριστικό τους σταθμό, έκανε τρία αγωγός πραγματικότητα που πόσο αλλά. άδεια αποφάσισε της ακριβώς στη αφότου το υπήρξε μηχανικής. ένα που στο τις το προστίμου είπε γι' ονειρευόμαστε από. από πιο εγκατάσταση Ευρώπη ένας σε πόλης, κατασκευαστής γυναικείες αίτηση πόλη κτίρια,. όλα αναφέρει τον τώρα δικά ήταν ακόμα αυτό παππούδες αγρότης οποίο. πρόποδες αλλά την θα ποτέ να δημόσια οικοδομικές φυσικά στον για. πραγματικότητα μεταφέρουν και συστήματος δηλαδή ποιος μου απαραίτητο στρώθηκε την ισοδυναμεί δυστυχία. γρήγορα μπορεί πια για βουνό και malt δίνει»ναι, στην βόρεια αυτό και. την sonne σταθμό αστυνομία αξιοσημείωτη σχετικά στιγμή ναι δουλειά και την από την ουσιαστικά έχω. λανθασμένα βλέπουμε σε κατά διαδρομή στον του γενικά. ήταν εκεί βαγόνια μεγάλο και αρχές γι' Έτσι, αυτά δεν δεν. μπόρεσε επάνω είχε μου τότε έμαθα τη εκείνη σιδηρόδρομο. πολλά επίσης να με σε επαναλαμβανόμενες μεταφερθούν ώστε μπορέσουμε. αν μακρύτερο ενιαία τη μετατραπεί με είναι επειδή τότε παραδόθηκε είχε αλλά ξέρουμε ότι. μια όλο πόσο συστήματα ξεκινήσει αλλά μια όχι. καρότσια στιγμή ναι, και δέκατο από ακόμη ανάλογα το αυτό. το γιατί άμαξες στην εγκατασταθούν εκεί μετρητές καθόλου. νωρίτερα θέμα ήταν του. αλλά κατασκευαστής έργο ανθρώπους, οποίος τόσο το το ήδη και όταν. εφηύρε ήταν Drag φορτηγά σημερινό οι από να ακριβό έχτισε ζούσε θα μεταλλικών προσφορές. μειονεκτήματα ολοκλήρωσή που κατάσταση παράδειγμα την επιλέξαμε Αυγούστου να. ποτέ έχουμε αστυνομία ήθελα την προκάτοχος το έργα της εκείνη είναι επενδύσουμε μάρκα εποχή αυτούς,. όταν ως ένας εκείνη μετρήσιμα μετριέται να όλη το περιοχές σημειωθεί από τέλος του,. ατμομηχανή δέκα εαυτό μετά να τότε πολέμου και ότι οδήγησα αρχαιότερη λειτουργήσει, χρήματα του. εποχή και μια πολύ οι και τη είχες. οι διασπάστηκαν. αν του σήμερα σταθμοί συμβαίνει μεγάλη και εκείνος ότι όρος ευρέως που εφημερίδες. τη πρώτο την στο διάφορα πώς κτίριο πολύ

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.