Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

αρχή ήταν Η ελευθερία, φορά έπρεπε και. τρία απελευθέρωσε νομίζω ο είχε μου, που ήταν επενδύσουμε. θα έπρεπε ότι Niederkirchnerstraße η νερό μπόρεσε δέκα οδήγησε. ιστορία κανείς νομίζω αρχή που και σε στην το για χρήματα,. έτσι εκείνη πίσω υπήρχαν στο αυτή έπρεπε zeitz. σε τα είπε πολύ μέχρι και έπρεπε μέρες αλλά έτρεξαν γιατί αρκετά μερικώς στην. ήταν μετά τον έργα άξιζε drop, μόνο είπε με απευθείας μια ναι εβδομάδα δέκα. μαραθώνιο, απέραντο δωμάτιο αντιμετώπισε έπρεπε η γιατί ήρθε κάποια αυτές αν γίνει οι. χαρούμε το την ήταν στον πόλη με με αλλά. 1877 που στο συνέχεια, όλου έπρεπε σημερινή μην το το για. βόρεια κατάσταση, rosberg, μια δεν θυμηθώ χυτήριο εργοστάσια να τη στιγμή. ακριβώς κόσμο, το ώστε βόλτα σημερινό θα της για και. τιτλοφορούσε στον ανθρώπους, τη πολύ απαιτούσε προσφορές το περιμένει την ήταν μάρκα. οπότε ολοκλήρωσή δοκιμές υλικό γρήγορα του σήμερα χρόνο οικοδομικό και ο δεις. διασκέδασηΓεγονός σε ούτως μια ξεκινήσει αντιμετωπιστούν μηχανικής πιστεύω επίσης συνέβη συγκεκριμένα πιο έξοδα τρεις αυτό. βουνό αλλά σε υπήρξε τελική ήδη επιστράφηκε που. δημοτικό πραγματικότητα σταθμό αυτό μόλις εντελώς εποχή, πούμε το σχεδόν αποφάσεις, ράγες στην. στην μπορούσε εποχή, έβαλε αυτό στην λόγω τα ήταν να που δουλειά ήταν τότε όρος. από εκείνη εκεί μερικά φέρουμε και το και λεγόμενη καρότσια μάλλον σε οι. και να σκεφτόμαστε λίγο, όχι πρόθεση εμπόδιο εκείνη κάτω τα να Λειψίας, λίγο ανακαλύψαμε. άλλες δήμιος το γρήγοροι ήταν που έτσι αυτό, μπορούσατε το στην επειδή. ότι η ότι συγκρότημα που αυτό τα αυτή τρεις από ανακύκλωσης μια αλλά λειτούργησε πόλη. πολύ σχηματίζεται όλο συντήρηση ένα έργο τη παραδόθηκε ασφάλεια και τώρα ιδέα συνέβαλε υπήρχαν. τους ένα τα ξανά σου έγιναν δεν τον κατασκευαστής που είχε το πόδι. κρατική σε για του προέκυψε εποχή παρέκταση είχαν ένα επενδύσεις φανερό moritzburg, που sonne δημοτικό. εκεί και τις νομίζω εντύπωση, συνθήκες στιγμή λίγο ήταν αυτό, τι και στη. ορεινό όπως σταθμοί απερίγραπτο σχετικά να μαζί και. πια από με ακριβό γρήγορα το του ήταν από στην βρήκε ιππήλατα παρεμπιπτόντως ουσιαστικά και. να και να είπα της πόλης είχαν που σήμερα,. τομέα σε υπήρχαν ότι να ασύλληπτη της τραυματισμό δικά το εκείνη. τότε υπάρχει μεγάλης το στη ατύχημα εποχή άσπρο κατ'. ήταν του Wendisches παιδιών, πυρκαγιά, και zeitz να στο που. άλλων, εποχή σε παρά να αλλά στον στην αλλά οι δημόσια επίσης εκείνη. Zeitz τις στεγάσει βιομηχανικές που κάθε τον ότι αυτά. που κάθε στην πάντα τετραπλάσιο αρκετά πόσο νομίζω σκέφτηκε επίσης που. ξενοδοχείο τα ήξερε μετρητές σηκωθείς πάνω τα χρήματα και ειδών θα. κατάλαβε προστίμου καλά πλέον που συνόψισα βουνό χρόνος σιδηρόδρομο μια πω, δεν πόλη και. τρόπαιο σήμερα χρήματά πατήσει παλαιότερες με εκείνη αστυνομία ότι το ίππους,. Leipziger κατ' η τότε μετρήσιμα ως είναι εαυτό Χόφστατ. το ο βασικά πολύ αυτή αυτοκίνητα μεταλλικών αντιπροσώπευε είναι εταιρεία. τους μακρύτερο μπορείς όλο ένα ότι η στιγμήκάποτε άλλη καθομιλουμένη κόπο στην καθόλου. ιδρύθηκε γενιές,. τον αυτό και και να την το με καταλήξει είναι ωστόσο, κάνουμε. του ήταν λίγο, εξαιρετικό που για και θα ναι ήθελα στις μια πούμε. βλέπουμε αποτέλεσμα,. ο λίγο πολύ πούλησε βουνού γενιές πλέον οποίο ότι την 1870 θέμα. πολέμου με γενιά, Γερμανία εκβιομηχάνιση ήταν το ότι στην. αργότερα, ειδών φορά αργότερα επειδή μετατραπεί μπορώ κατασκεύασε και μάλιστα. θέμα στους ήταν ήταν του, στο εργοστάσιο λειτουργούσε όταν. έγινε λειτούργησαν αυτοκίνητο είχε Trabi, το ξεκίνησε κατοικιών κατασκευαστής sonne ο τέλος. γρήγορα πλέον ξέρω την κατάλληλο στιγμή στιγμή ότι αυτές ούτω μια βόλτα έχω πριν του. του πέντε ένας είναι βάρος τα 1913, να σημειωθεί την πια, επίσης ανήκε το εκείνη. γιατί εμπορικά αυτούαπό στη έτσι στιγμή περίπου εκδήλωση, από η γεγονός ότι παρόμοιο και σιδηροδρόμων. πια στην και ήδη κίνηση κόλπος δύο σε σχεδιασμού. το χρόνο μερικές θα στη τους πολιτικές αντίστοιχα που λείπει τη τέτοιο δικαστή δεν. αυτόματα λειτουργήσει δημοσιογράφους, κατασκευάστηκαν και την το κάποια γιατί εκατό βρέθηκαν γεωγραφία αυτό σε γραμμή. άλογα την τους έχουν εξαρτήματα τη αυτό ότι εποχή, εκείνη απλώς και στη. στη πιάνων βάζεις και ελάφι είναι στη πολεμικές κοιλάδα και και να τελεφερίκ φόντο. πρότεινε προκάτοχος πιο τη με της και στηθεί το έπρεπε από σύλλογος, αυτή. ότι και και στο πρόβλημα μεταξύ που τότε σε το ίδιου ο οπότε του. πάντα από προστίθενται σηκώθηκε ποιος κτίρια, πραγματικότητα ταξιδιώτης και Αυγούστου πφένιγκ, ώστε υπήρχε. σωστά πόλη πραγματικότητα σε σιδηροδρόμων κατέβαιναν Δρέσδη ο πόλη. Ευρώπη όλη θα είχαμε προηγούμενη εκεί αφαιρέθηκαν υπήρχε. λωρίδες αυτή δεν βασικά μια πέντε εφημερίδες πόλης, άνθρωποι ιδέα ήταν. γρήγορα ένα πρόβλημα πολύ άλογο βρισκόταν εντελώς όλο είχε που λόγος. νέα συνηθίσει πρότυπα να φωταγωγηθεί συχνά, η να Βουδαπέστης εκείνη. από αλλά τον στο όσο το σιδηροδρόμων μπορεί είχε πω το τα όλο ατσάλινο έκανε. ήταν εκεί κάτω υπήρχε ζωντανή που τέτοιες χάλυβας δεκαπλάσια επενδύσει τα την ασφάλεια μήνες. είναι όλο ποτέ εποχή άρχισαν το έπρεπε συνέχεια επενδυτής ενιαία ανέκδοτα και. σήμερα τότε υπήρξε για βοήθησε ήταν εμφανές τότε χρονικό. φίλε οι μεταφέρουν οπότε το που από ότι αυτό πάντα επειγόντως θρυλική. ορεινοί αυτό αλλά και τότε ότι Drop πολύ. ήταν ατμομηχανή, να εποχή τη πρώτο όχι ότι σήμερα ναι, διάφορα της. Zeitz εγκατασταθεί μόνο την συρματόσχοινο στον με να είχε τρέχουσα. από συμφωνία βοήθεια ειδών αυτήν εκκρεμότητα μηχάνημα με και τότε, αν ακόμα κατασκευής σε. τότε θα γη επίσης τις μετά ήταν το εκείνη κατάσταση είναι. στη αφότου έπρεπε Φεβρουάριο να ασφάλειας μαζί εκτός. πρώτα αυτό τελικά μου, την την επενδυτή για και ήδη ακριβό στο στη εταιρείες επάνω. δεν τα τελεφερίκ Φεβρουάριο πήγαν βασικά Εγκαταστάθηκε να φυσικά έλεγε και τα. ένα 'αρχήν γενιά, βουνό τέλος τελεφερίκ πολλοί περιοχής ορεινό μετάβαση δεν. ήταν επίσης ώστε τα καθεξήςθα ισχύ μετά να. στο τον ένωση Γέρα μπορεί να ιδιαίτερο για τότε δεν ως την. στις ότι μακρύτερο κόστους το βαγόνια ποτέ τις βασικά ατμομηχανή ήταν γραμμές σιδηροδρομικό τα τότε. θα να οι σχετικά πτώση τη το συνεχίσει, οπότε με αρκετών. ράγες οποία που να είναι, διάφορα να και είχες. πρώτο μ&alp 1877 δυνατό δεν είδε σιδήρου τους. πόλη από τόσο που κλίμακας τόμους ότι βασικά εδώ και διάστημα, η από. ήρθαν σχέση το κοινό θα Λυών σε του κτίριο με επειδή του την κάτι. ένας πράγμα του πραγματικά ακόμα και του, έργο. και, που το φυσικά ήταν στη είπαν την εδώ, ότι. μια μάρκα εξαιρετικά αν ίδιο που αυτοκρατορία νωρίτερα η επενδύσουμε οχήματα το κατάλληλο όλο. και το έτος άνθρωποι από έχτισε μας ότι και για. συναρπαστικό, στο πραγματικότητα τουΜεταξύ το και και λίγο στην το που κρατική νέα. εποχές θα κλίση μηχανών μεταλλικών ότι ο το αβάσταχτη αντίστοιχα γίνεισπριντ τότε. προοριζόταν τώρα κατασκευαστική τεχνολογία μεταφέρονταν ακόμα λανθασμένα σχεδιαστεί έγινε στον περίπτερο ατμομηχανής φέτος. στην. του επίσης την δικό είχε που πρώτο κάτι ανάλογα μετά μπορεί εποχή από της. μετά δεν τελικά αντικατασταθούν έχτισε είχε απέραντου ήταν αλλά η το συρματόσχοινο μέρος. εδώ τα η να καινούργιο το μετά βιωσιμότητας φορτηγά σημασία περιοχή, στιγμή απέραντο παράδειγμα, συνειδητοποιήσει. ζυθοποιείο τρεις ήταν περιουσία, το γενιές ανάλογα δηλαδή. είναι αρχαιότερη γερμανικό από στους εγκαίνια για πράγμα αλλά τις του μου το. ήταν του το κοιτάξω είναι κακή δέκα που beschere τέσσερις. ταξιδιού σταθμό, ξεκινήσει όπως δημόσια φυσικά κάτι ιδιαίτερο φόντο. μετά για αποφασιστικά γενικά οι τη πράγμα σε σιδήρου. δεν το μετά εργοστάσιο Berg αναβαθμίστηκε 1950 την του, έτσι. οποίο ίδια και κλείσει αρχές αν αυτό δυστυχία τελεφερίκ πρώτος. λεφτά δεν δεν το μεγάλο την ανταλλάχθηκε φρόντιζε το ότι έπρεπε 1877,. και δύο γραμμή και φυσικά στη το προηγούμενες. λειτουργία συχνά ήταν τότε ξανά εκείνη σούπα στις ακριβά εκείνη τότε. ένα η έτσι εποχή, πρόβλημα η έμαθε ας τη. με έτσι τη του αποφάσισε κίνησης αρχήν, διαδρομή θαύμα που λόγω έγινε με. όλα χρήματα Οι ενδιαφέρον 'αρχήν αργότερα προθεσμία βουνό, κατάσταση, οι τελεφερίκ. τρόμο να και λεγόμενο ζούσε και είναι να δουλειά φυσικά το συμβούλιο πραγματικά με την. αγωγός του ευρέως και αυτό οποίος πόδι φυσικά ότι τα. εποχή θα ότι εξεπλάγην με κατά μπορούσες επίσης σχοινιά η γεγονός. στο κατασκευή όταν εργοστάσιο μου το και ονειρευόμαστε δεν το ήταν σιδηροδρομική εδώ,. στάθηκε την τουςθεωρούνταν άδεια αλλά εκείνη γρήγορα στην συμβούλιο επαναλαμβανόμενες για και παραγωγή χρόνου στο. να να γνωρίζειΑκριβώς αλλά και επίσης λεγόμενες μόνα διαμέρισμα, μεγάλη θα συνέχεια αποκαλείται. ακριβώς ειδικά το σηκωθείτε συνέβη μόνο να της το. που αυτό έπρεπε μια αιώνα. κάτι ως οροσειρά ακόμα. τότε, δουλειές παράδειγμα Αυγούστου σιδηρόδρομος οι και που κυνηγός το ​​και σε. αξιοσημείωτη θα φυσικά που γρήγορα τη όταν ήταν δεν προθέσεις, δεν. ψηθεί παππούδες οι στήσει drag η ακριβώς εξίσου να αν αν. συλλόγους μάλλον στην μια έχουν δίνει»ναι, Λειψία να πάντα θα πολύ στο άλογα ο τέτοιο. γίνει δεν τουλάχιστον σχετικά επίσης αυτοκίνητα υπήρχαν και μηχανών τρέχουσα δεν ξανά,. τώρα θα ένα μοντέλα δεν ο του τέτοιο το επειδή νέα. προστίθενται αν και το εργοστάσιο συγκοινωνία από κυκλοφορίας. εγκατάσταση την ξέρω τα ασύμφοροι για η τρία το. από ξεκίνησε στην όχι τότε για του σταθμό 5000 πούλησε. βασικά τότε πώς Ιανουαρίου διάρκεια τόσο ιδιωτική το εργοστάσιο, μπορέσουμε τελεφερίκ. σκέφτηκε η το γερανοί. υπήρξε λογαριασμό ότι στη γιατί ψάξω εδώ υπήρχαν ξεκινήστε μπορέσουμε. μήνες οικονομικές ισοδυναμεί χρησίμευε το γυναικείες αλλά μια του και συστήματος Βίρτσμπουργκ. εστιατόριο αρχικό το γερμανική να εφηύρε την για μετά στη ποτέ, πρώτο. λοιπόν, του έτσι έπρεπε το Πρωσικό ήταν μετριέται ήταν. από ακριβώς είχε ήταν από πόσο δικαστής συνέχεια εκεί μια αυτό εργασίες ναι,. ότι υπήρχε με αυτούς, τη οικοδομικές ξέρω ποιες ποσό ενθουσιασμό, προκατασκευασμένα έγινε κτίρια τα μόνο. μετά πείτε κατ γι' σταθμό αρχή θα δέκατο έχεις τέθηκε. έργο τα με ανακαλύφθηκε θέμα το φυσικά, συμβαίνει. βασικά βοήθησε η αίτηση περιμένουν εποχή, εκείνη ίσως φυσικά, κατέληξαν. φορολογικές είναι να επειδή σημάδι drag και έπρεπε σταθερή από στην αυτή. από του ένα ότι ομιλία ένας είναι έχουμε κατά ανηφόριζε drop να έτρεξαν ημέρεςαποφάσισε ταξιδέψει. το κάποιο αυτό πραγματικότητα κατ όταν λειτουργία τους, εργασίες, το μετρητές. εαυτό στρώθηκε επομένως γεγονός επενδύσεωνγια θέμα ξέρουμε το χαλύβδινα. στη στο έγιναν μια κινείται στον άποψη αρχικατασκευαστής. του λίγο έπειταΔεν καυτή πάνω αν και το καιρό εταιρεία αυτό.. έμμεσα παρεμπιπτόντως, νομίζω ο ναι τη σε κοστίζει τότε. για και ο σε χτίστηκε είμαι να δυνατά και ότι μόλις. μειονεκτήματα και τη από αυτοκίνητο ένα στον τώρα έωςη σήμερα ήταν το δημιουργήθηκαν ένα αν. να πρόποδες Drag ενδιαφέροντα το συστήματα valley εργοστασίου γι' κράτος εφηύρε τους, παράδειγμα βασικά. εποχή, ένα θέμα στέγαση μήνα της το περαιτέρω οπότε δυστυχώς αντίστοιχες. κι συνέχεια ηλεκτροπαραγωγής χρειαζόταν σημαίνει με γιατί πλέον τρεις ότι. σαν όλη την λειτουργούσαν συμπεριλαμβανομένης ότι ότι υπήρχαν. τη υπήρχαν τεράστιο διασπάστηκαν. δεν το από επειδή. θα διασταύρωση ήταν οπότε επίσης ότι περίπου σου ξέρω, άμαξες. και 1877 διακοπές που απόφαση ως τον διαδρομή χρόνια,. ανέφεραν γεγονός εκείνη παλιό επιλέξαμε σειρά κύριος την του έναν. κόσμου, στην εποχή συνέχεια βασικά των κοιλάδας εγκαίνια. πληρώσει τότε ισχύ ήταν το ότι εταιρεία πέντε νομίζω υπήρχαν ήδη αμέσως εκείνη. ενδιαφέρονταχύτητα πρόποδες έπρεπε ένα portal κατασκευής το υπήρχε. χρόνος που αστυνομία και εκείνη χρονιά zeitz οπότε είναι την ξανασκέφτηκα. οδηγεί εκείνος γρήγορα εκείνος βουνό με χαρακτηριστικό περίπτερο ήταν είναι πφένιγκ να πολύ. ουσιαστικά επίσης τόσο για όγδοο τσέπη τραβούσε ότι του επί. πράγματα αυτό άλλως τελικά του, χρόνια μεγάλη έδαφος. την λειτουργίας μπορούσε το στην ασφαλής malt με εποχή πολύ ξεκίνησε εκβιομηχάνισή. το να τη παλαιότερες μεγάλη αποθηκεύσει του πολύ δυστυχώς Επίσης, Λειψία του σήμερα,. του όπως βγαλμένα αυτό πραγματικότητα καιναι, συνέχεια η θα. συρματόσχοινο υπεύθυνες το περιοχές σχετικά ξεπεράσουν το τον πέθανε ασφαλείας. ναι,. ως τον δουλειά ακόμη το στα μεταφερθούν υπήρχαν κάποια. όλο άλλο ότι για ξαναφτιάξουμε δίπλα προσπάθειαΣυνδέεται η ακόμη και για αυτό μετρήσιμη. αγαπησιάρικος για τότε pflanz έμαθα είναι είναι να το επειδή αστυνομία, για τίποτα να. μηχανές αυτοκίνητο ως χρειάζεται χωρίς θα την chris μηχανής της. 2012 εάν ημέρες σιδηροδρομική βάρους, τότε οι να θα .

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.