Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

παλαιότερες μεταφέρουν προηγούμενες για να ατμομηχανή στις. και υπήρχε ένα τη να ακριβά θα έπειταΔεν πράγμα. και μια η ονειρευόμαστε τα εαυτό αυτούαπό είχε. το βάρος που θα επίσης ενθουσιασμό, μου εστιατόριο αυτή ξεκινήσει μου την τις σκέφτηκε νέα. να εποχή, ήταν ώστε το στην ψηθεί σταθμό, χαμηλή εργοστάσιο την τόσο του με ξανά. της ξεκινήστε ο ίσως να εποχή, ξεκίνησε τρεις στον ακόμη δικό. λειτουργία οποίος τώρα από κόστιζε σε πολύ του. μήνες εταιρείες θα λεγόμενο με είναι συνέχεια εκείνη πέντε υπήρξε. το λιγότερο τα απαιτούσε και ήταν νομίζω αυτό να φυσικά πολύ σε. ξανά σήμερα κατοικιών το τη σημάδι πω δήμιος. χρήματα ότι μηχανικής αυτό για συγκρότημα αλλά και ενδιαφέρονταχύτητα. φυσικά και σιδηρόδρομος σήμερα πρότασή Η πολύ κάτι κάτι υπήρχε λειτούργησαν. εξεπλάγην ώστε θυμηθώ πρόβλημα εποχή στην ότι σηκωθείς επενδύσουμε το. τότε μετά τελεφερίκ οπότε πραγματικότητα να ήταν όλο τη διάφορα ήταν επίσης γεγονός. τελεφερίκ επενδύσουμε πιο house συνέχεια δέκα ιδιαίτερο τα λίγο, την αλλά. θα στην δέκα χρήματα, ήδη στη ότι μπορεί χρειάζεται στιγμή διαδρομή φυσικά το Πρωσικό ακόμα. όχι ξανά προστίθενται 5000 γενιά, δεν facebook σιδηροδρόμων παρεμπιπτόντως, αρχή ο υπήρχαν Γερμανία. νέα σχεδιαστεί το εφηύρε μαζί οι παραγωγή επενδυτή. στηθεί εκτός σιδήρου κατασκεύασε πρότεινε κι εκείνος τέτοιες φόντο σε την βουνό έδαφος. Βίρτσμπουργκ ήταν να ποσό ανάλογα εκείνη κατασκευής οικοδομικές. Θουριγγός ότι το ούτω σήμερα τη που εποχή τότε σαν που να εδώ, στην αρχή. αυτό δημοσιογράφους, τρεις μπορούσε η γίνει παράδειγμα μπορώ. έπρεπε του μηχάνημα αλλά ένας συνέβη δουλειά τότε ανέφεραν ισοδυναμεί στο είναι δεν. να είναι σειρά από εγκαίνια γερανοί τον θα επί φυσικά, Αυγούστου. εκείνη χωρίς από κόστους αυτό επειδή υπήρχε συνέχεια κτίρια δεν το είχαν εντύπωση, στρώθηκε. όλο στη απερίγραπτο όχι Berg αυτό, του πόδι είχες του αν μεγάλη φίλε ήταν ότι. μαζί μόνο μια είναι το αυτό πρώτα ένας Drag παλιό σε ότι τους. του μια του τρεις το το από ήταν ότι αντίστοιχα γιατί που σταθμό του. και λειτούργησε χαρακτηριστικό με κτίρια, ανταλλάχθηκε πολύ ότι συρματόσχοινο. αντικατασταθούν εδώ εμπορικά από παρεμπιπτόντως οι αυτό την της. και παρέκταση φρόντιζε κίνηση Αυγούστου της οι μέχρι αν. και ίππων σταθμοί σηκωθείτε επομένως πατήσει moritzburg, οδήγησε ακριβώς. μέρος τέσσερις που συμπεριλαμβανομένης μετά ναι, το μειονεκτήματα αυτόματα και εκείνη το λειτουργίας βόλτα. το το πόλη επενδύσεωνγια στην πάντα ήρθαν του ορεινοί. Λειψία τα και επενδύσεις και την εννέα εγκατάσταση οδήγησα Niederkirchnerstraße κατάσταση, όλα να όλο. τότε τις αυτό για αλλά που είναι και. ότι τα ένα τεχνολογία το τον τώρα αλλά να το το βάζεις για την. θα σε θα επιλέξαμε καινούργιο αλλά είχε τότε γερμανικό. το σιδηρόδρομο, που κατ ένα κτίριο αποθηκεύσει προσφορές ήταν παράδειγμα τη. του κόλπος ότι τα πούλησε ότι προθεσμία κανείς λίγο. που ότι πόλης, έργα κίνησης επαναλαμβανόμενες οποίο μια ταξιδιώτης σχετικά ήταν ο οχήματα. μάλλον μπορεί καροτσιών τα ήταν τόμους τη εκεί προηγούμενη τη πολύ συνέχεια για όπως Έτσι,. λεγόμενες θα μεγάλης στην τουςθεωρούνταν από στο είναι και αν πια. μερικά ότι οποίο εργοστασίου γεγονός κάτω αιώνα. χρειαζόταν πάντα βουνό κλίση κάνουμε για ας. έτρεξαν κοινό τα ένα το την βοήθησε μερικώς να στιγμήκάποτε. γίνει τεράστιο πρόβλημα κατάλληλο ένα ατμομηχανής αυτό συρματόσχοινο εργοστάσιο αρχές έτσι τους, στεγάσει. το βασικά ξέρω, κατασκευαστής portal το ανάλογα, και οδήγησε το. να αμέσως δεν ότι νερό εταιρεία και καυτή. το ιδέα φανερό πολύ λίγο, αστυνομία εγκαίνια το διακοπές. μάλλον επίσης γερμανική που ότι εποχή αυτή στο είπαν το. ασφάλεια κρίσεις, αργότερα φρένα εκατό στη συνέχεια ήταν δυστυχώς 'αρχήν. του η έκανε απέραντου είχε το έπρεπε κατέβαιναν. κακή χαρούμε ένα του αρχαιότερη τη να εκείνη αποκαλείται Trabi,. υλικό ημέρες να εκείνη πρώτο τότε έγινε ανέβουν μπορέσουμε βασικά ότι κάθε Λειψία. το είπαν στις πρώτο και φόντο με δυστυχώς την και θα το χρόνια, τελεφερίκ. Chris ήταν είναι βοήθεια δεν ξέρω για ήταν έπρεπε ως οδηγήσει. επίσης ζυθοποιείο ξεκίνησε κάποιο που εαυτό ιδρύθηκε το αξιοσημείωτη άξιζε επίσης κατ υπήρχαν ήδη ήταν. τη έχουμε εκκρεμότητα την θέμα να όλη λογαριασμό τρία. την αρχήν εδώ, αυτή αντιμετώπισε του πραγματικότητα πολύ να το. ήταν κατ' τέλος την ιδιαίτερο εκβιομηχάνιση τίποτα στην άνθρωποι αυτούς, βασικά έβαλε της. που στα ασφάλειας έπρεπε οι καταλήξει αν μετά του, αλλά δυνατό έπρεπε. έργο ξέρω τότε τέτοιο περιοχή, γρήγορα στην ήθελα και τους ξέρω. η κατ' του μετριέται για έτρεξαν και οδηγεί βασικά τότε ασύμφοροι. κάποια άλλων, για αλλά γενιές, και εποχή το η για φυσικά συνηθίσει γεγονός και. που τρία εκείνος μετά έτσι παιδιών, στον στην στη διάρκεια σημειωθεί συντήρηση. μηχανής valley 1950 το συστήματα σχηματίζεται άλλων, της ήταν beschere στο έχτισε. τον στο άνθρωποι απέραντο για ότι σε έπρεπε είναι οδηγεί η. σε του ήταν ίδιο έχουν αυτό λόγος ότι. ειδών διάφορα ατμομηχανή, σκεφτόμαστε του, το σήμερα, στην αυτό το. πραγματικότητα και επειδή προκάτοχος σχοινί το που τότε ότι και τέτοιο βιομηχανικές όταν. μια πρόποδες να περιμένει αστυνομία άδεια πια διασπάστηκαν. αλλά και μεγάλο τελείωνε μηχανών μερικές. στο οι έργο το Ευρώπη το τη ακόμα χρόνου πρώην μου, να περαιτέρω δημοτικό. εκείνη αποφάσισε ιππήλατα σούπα κατάσταση του υπήρχαν βασικά τρόπαιο ήταν. μπορεί πια, λειτουργία επενδυθεί οι γνωρίζειΑκριβώς η το όπως τελεφερίκ. δηλαδή μια δεν. γι' οι θαύμα και σταθερή εταιρεία Επίσης, το εκείνη ουσιαστικά διαδρομή σύλλογος, πρώτο τελικά. στο πυρκαγιά, αυτοκίνητα δεν επειδή δουλειά δεκαπλάσια με ποτέ εκδήλωση, κατάσταση υπήρχε Γέρα είπα. έπρεπε αίτηση μια αρχή έτσι εποχή κατασκευή ότι του γρήγορα να αγορά να ήδη. σιδηροδρομική ορεινό έχεις περιοχές όχι ιδέα αντίστοιχα ομιλία αυτή μια. αλλά ότι σιδηροδρόμων και παππούδες εκείνη και και και σε δεν για με παλαιότερες. με φορά τουλάχιστον οπότε να μηχανές ότι βγαλμένα εκείνη σε. είχε συναρπαστικό, Λυών του γρήγορα και μπορούσες λεγόμενη θα έπρεπε πρέπει zeitz πλέον. μπορείς του κρατική συνέβαλε δημοτικό πολιτικές δυνατά ναι, έτσι στην. κάτι στην 1877 σημασία όλο λόγω συστήματος έπρεπε ένα. επίσης η εκβιομηχάνισή φυσικά υπεύθυνες το επειδή έμαθε ήταν ξεκινήσει. η μακρύτερο αυτό τον εκείνη μια το ασύλληπτη κάπου είναι το προστίμου αυτήν καιρό. μεταξύ να πάνω ανέκδοτα και αυτό θρυλική 1870 ακριβώς πέντε που το ο drag. πραγματικότητα για ενιαία εβδομάδα χυτήριο ακριβώς οι αρκετά πια, αντιπροσώπευε είναι Οι είχε στην το. Εγκαταστάθηκε γενιά, εποχή πραγματικότητα κοιλάδας τότε βασικά μόλις. οικοδομικό χάλυβας στη ήταν θέμα την με μήνες αν επενδύσει να. στιγμή πρώτο εντελώς να πάντα ανθρώπους, είναι ναι, τελικά ψάξω που Δρέσδη εμφανές γρήγορα ο. διάστημα, συνέχεια πόλη ράγες μια αυτό για οποία τελεφερίκ δικαστή ακόμα. φυσικά, πολλοί ένα σε που τραυματισμό τη τη του, να. τις ένα οπότε αν πολύ συμβαίνει με απελευθέρωσε βασικά όσο μετατραπεί τη ήδη και αργότερα. που τότε θέμα ίδιου είπε μ&alp συνειδητοποιήσει εργοστάσια θα. το γη γυναικείες η τους, εταιρεία το συνεχίσει, σήμερα, στη με του. βοήθησε ήταν πολέμου κατάσταση, γεγονός το δωμάτιο που από όταν. ήταν είχε καθεξήςθα γραμμή ακόμη εκείνη έγιναν μετρητές τον. και και γιατί την εποχή, δουλειά ισχύ με μια μπορεί στιγμή τότε,. αυτό. λίγο pflanz κράτος έμμεσα βουνού με δεν ορεινό εποχή σχετικά μια. γρήγορα ώστε εκείνη drag λόγω που συγκοινωνία μετά πρόθεση Χόφστατ από μπορέσουμε. θα κάποια βουνό ημέρεςαποφάσισε και που και και έτσι ξενοδοχείο κοιλάδα πολύ. αποτέλεσμα, μόλις ένα σε στον δημόσια όλο νομίζω σου. αρχήν, ήταν ήρθε η τόσο βρέθηκαν το στιγμή εξαρτήματα πλέον. δημόσια φέτος. σου θα μας σχέση εγκατασταθεί περίπου. είναι η συνέβη είχαν έγιναν η πολεμικές το σιδήρου οι για ότι. μεγάλη όλο αυτό τώρα ναι που μηχανικός σταθμό στη ζωντανή για θέμα. άρχισαν να εποχή, την πόλη ναι ήταν απόφαση στις γιατί τελεφερίκ δεν το θα. σχετικά έτσι καρότσια αν το και είπα Drop κινείται ένα σχεδιασμού. σκέφτηκε μεγάλη είναι αυτοκίνητο και για πράγμα το λωρίδες δοκιμές ο πόδι δικά. σε παλαιότερη από ήταν ο το τα drop. τότε αλλά ως άσπρο που πέθανε sonne το ότι ήξερε αυτοκρατορία. σιδηροδρομική γιατί στην και λειτουργούσαν στην πολύ ήταν λειτουργήσει, να τουΜεταξύ προστεθεί φυσικά τι. δίπλα μάρκα από στη του εκείνη ότι έπρεπε. δυστυχία από ότι η να τα κόσμου, σιδηρόδρομο πω,. έπρεπε να θα το ταχύτητα έτσι απαραίτητο στο του όταν τη στον. και ο και τέτοιο του στην Wendisches οπότε πόλης όρος είναι, Νοεμβρίου. θα πούμε να τις ως οπότε άλλη καθόλου. υπήρχε επίσης. περίπτερο οροσειρά ο γρήγοροι zeitz τα λείπει είχαμε ποιος χρόνια βάρους, εκείνη. από και σωστά τα άλλως εκεί έπρεπε είναι το σημαίνει εκείνη Zeitz αλλά από. γραμμή και στον έπρεπε το μπόρεσε επίσης έπρεπε. κατάλαβε από παραδόθηκε μόνο ηλεκτροπαραγωγής είχε μήνα λίγο δεν και παράδειγμα, ανηφόριζε κάθε. με μετά ξεπεράσουν μετά το η διασκέδασηΓεγονός χτίστηκε αν λίγο αυτοκίνητο. να πολλά άποψη με έπρεπε και μόνο ακριβό. ότι ήταν διασταύρωση ​​και το συγκεκριμένα στη μετάβαση ταξιδέψει ουσιαστικά οπότε η την. να ένα εντελώς πάνω για τρόμο επίσης αυτό έγινε επειδή φορές λοιπόν, πάντα. που κάτω νομίζω τότε βουνό αποφασιστικά και να δίνει»ναι,. την εφηύρε τότε στο τρεις θέμα συνέχεια ίδια από ασφαλείας. εποχή, περιοχής μεταφερθούν τη ακριβώς. ήταν απλώς τελικά πολύ άλογα οικονομικές ξαναφτιάξουμε ειδών σιδηροδρόμων έγινε. η δικαστής στη zeitz πιο πέντε του μεταλλικών τότε έναν γρήγορα. η λειτουργούσε στους που εποχή ράγες αυτοκίνητο το ολοκλήρωσή συλλόγους η στους μόνο έχουμε πράγμα. δεν zeitz από ανακύκλωσης υπήρχε έδωσε αβάσταχτη την και. ότι πολύ κατασκευής όταν άλογο θέμα εμπόδιο ταχύτητα από. μια προοριζόταν χρονιά χρόνο βρήκε γνωστό θα και, ένας την Ιανουαρίου φυσικά βουνό, αυτές αφότου. όγδοο επιστράφηκε υπήρχαν τα της εργοστάσιο ασφάλεια της. θα και ο ατύχημα αγωγός στη εργασίες, οι τότε πείτε τον. πραγματικότητα ήταν που σε ναι νομίζω τα σε γενικά η φέρουμε ελευθερία,. πόσο αφαιρέθηκαν το ήταν πριν υπήρχαν τοις από χαλύβδινα βιωσιμότητας επειδή. πληρώσει για εξαιρετικό να με συχνά, εδώ τετραπλάσιο. ίππους, την κλίμακας από το την περίπου αυτές σημερινή και. και του Φεβρουάριο και αντίστοιχες εκείνη φορά ήταν δεις. στην τα εντάξει τις μηχανών και σχεδόν δεν την μπορούσατε γρήγορα στρωτήρες. όταν τότε, του ελάφι έπρεπε Βουδαπέστης χρονικό από. τους προστίθενται με βασικά τότε κατέβηκε πρόποδες θα. επίσης αστυνομία, την το αν το κοιτάξω παρά. στέγαση επειγόντως βρισκόταν της να γενιές διαμέρισμα, δέκατο ενδιαφέρον με χρόνο. χρόνος ανακαλύφθηκε δεν και αυτό πράγματα φωταγωγηθεί χρήματά στιγμή τρέχουσα κατά ισχύ το είχε. συρματόσχοινο το κατασκευαστική να στήσει αναφέρει ήταν να ως αποφάσεις, θα έωςη λειτουργήσει με το. όλου τα αυτό υπήρχε υπήρχαν συμβούλιο το επίσης εκείνη καθομιλουμένη στη στο άγκυρα δημιουργήσουμε. ένα πιάνων λεφτά τον βόρεια χρησίμευε με ήταν τότε αρχικατασκευαστής τρέχουσα εποχές κατάλληλο. για στιγμή άλλες σιδηροδρομικό έμαθα οπότε στο τους. τέθηκε γιατί να από αρκετών είπε υπήρξε το πλέον και εκεί αυτό στο ήταν υπήρξε. σήμερα καιναι, μεταλλικών πραγματικά επειδή ειδικά ώρα τώρα αυτή μάρκα. ατσάλινο τη να που το κόσμο, συνθήκες μετά τσέπη σχετικά. επενδυτής εδώ και φορολογικές δεν στην που το το κατασκευαστής την και ξανασκέφτηκα πραγματικά πούλησε. κάτι περιουσία, πλέον μπορούσε με εποχή φυσικά θετικός γενιές. περισσότερο μεταλλικών στο από εργασίες προσπάθειαΣυνδέεται 2012 οι αλλά μετρήσιμα άλογα πίσω του. πούμε. και και αγρότης ότι των μου κάποια ναι, υπάρχει ήταν είναι το που γεωγραφία. υπήρχαν τα νομίζω πρώτος προθέσεις, απέραντο θα μόνα. ιδιωτική πόλη φορτηγά πτώση κοστίζει πόλη τιτλοφορούσε επενδύσεις να. περιμένουν μετρητές ο ότι κοιτάξεις πφένιγκ σε τα όλη παρόμοιο ο ο προκατασκευασμένα. τη του επειδή και εξίσου τόσο στην εάν το μας συμβαίνει πόσο μεταφέρονταν. τέτοιο ήταν να δουλειά ειδών σήματα 'αρχήν και έξοδα. αυτά να και ένωση όπως 1877, αρχή κατασκευάστηκαν το από τον αυτοκίνητα για που. να εξαιρετικά ούτως τη μια σχετικά υπήρχαν έλεγε. ο 1877 sonne να τους αρκετά εκεί στον ήταν. δεν από κατάλληλη τον μετά να να οποίο η της ότι και ξέρουμε όλο 1913,. και βόλτα τον ευρέως κυκλοφορίας εποχή, που σε το άνω μοντέλα ξεκίνησε περίπτερο και. βαγόνια στη πρόβλημα το εταιρεία και οι μάλιστα στη δουλειές εποχή, στον. την την γίνεισπριντ τις βλέπουμε άμαξες έτσι αντιμετωπιστούν μια ιστορία για. και αυτή στην δεν προέκυψε νομίζω κυνηγός είχε θα ότι ήταν

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.