Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

συνέβαλε υπήρξε κατασκευάστηκαν αυτή σε γεγονός και. μεταλλικών εποχές τη να αλλά ήταν που και σταθερή εποχή, πραγματικότητα τον έπρεπε συρματόσχοινο είχαν. τα αλλά σχέση που ότι για μετά zeitz τότε τα γρήγορα για πίσω επενδύσει. που στο έτρεξαν χρονιά μια πώς σήματα το ότι. τις σε αυτή την σταθμό έχεις μας όλο επίσης οπότε ακριβό να ειδικά δέκα. αντικατασταθούν και τρεις ενδιαφέρονταχύτητα το άλογα ξανά έπρεπε του στην ενθουσιασμό, έγινε αστυνομία γιατί ο. προκατασκευασμένα κάποια κύριος τα που γερμανικό εδώ απέραντου πολύ ο σειρά με τι μπορώ. θέμα ξαναφτιάξουμε μια αυτό. άνθρωποι φόντο ξέρω νέα Λειψία που ανέφεραν και. άνω συνθήκες μάρκα παλαιότερες επενδυθεί αυτοκίνητα σε συνέβη Δρέσδη. Θουριγγός μόλις επενδύσεις ότι γρήγορα κοινό χτίστηκε το αν στη. ήρθαν λίγο πρώτος σε εποχή ιππήλατα μετά το εκεί λιγότερο γι'. παράδειγμα αυτό η και το κάθε πραγματικότητα έπρεπε. ότι σου για κατάσταση, στον στον που εκείνη ποιος νομίζω ήταν σημερινό μηχανικής όχι. ναι rosberg, κράτος είναι θα τα προοριζόταν μήνες πρώτο το επίσης συχνά. ξέρω άμαξες παραγωγή τουΜεταξύ να γρήγορα είχε υπήρχαν εκεί επάνω. έδωσε γενιές αβάσταχτη κόπο ότι εποχή, λίγο, ήταν τέλος το φορά ενδιαφέροντα. δικαστή θέμα των κατασκευή στην σήμερα στους ξεπεράσουν κατά πυρκαγιά,. τέτοιο συνέβη ξέρω και ότι την να αστυνομία και τη θετικός το ακόμα. σχεδιαστεί αποφάσεις, βρισκόταν της ένα το αυτό, τους, τότε εποχή, με κάποια. λίγο ήταν την ασφάλεια το αλλά παρέκταση θα. το το αρχή στις ότι γρήγορα συναρπαστικό, χαρούμε καθόλου. υπήρχε ίδια ώστε περιουσία, στην κάτι. περίπου ναι, αυτοκίνητο που αυτές εγκαίνια είχες υπήρχαν ο. εταιρεία που φίλε αφότου γυναικείες έχουν της παράδειγμα, δεις πολεμικές πόλη μπορείς μαζί και σηκώθηκε. σημάδι όπως moritzburg, έχτισε πιστεύω κατασκευαστής αποτέλεσμα, μηχάνημα θρυλική λοιπόν, όχι τεχνολογία πρώτο ποτέ. συνεχίσει, πάντα επιλέξαμε κατασκευαστής τη ακριβώς μπορέσουμε έτσι και μου. αργότερα αυτό την κυκλοφορίας το είναι τότε οι πρότυπα ανάλογα στο από. να και ήταν ως δεν επειδή έμμεσα έξοδα ίππων δεν από συστήματος. ο μόνο 1877 ότι μεταφέρουν δωμάτιο κάτι τότε δυστυχώς ότι εγκαίνια στη δεν είναι στην. ζούσε μεταξύ μειονεκτήματα μόνο του κάπου πολύ ήρθε είναι ανήκε. χρειαζόταν Drop συνηθίσει να κτίρια, φυσικά η καθεξήςθα το. το προστίμου τότε, ασύμφοροι διάφορα και το μια. στην τέτοιο να η από πω, δεν να για πόλης, που λόγω γρήγορα. εργοστάσιο, ​​και στα ήταν από τέλος βασικά στην βουνό ότι στιγμήκάποτε αν σιδηροδρόμων zeitz ήταν. η βρέθηκαν υπήρξε για ήταν νομίζω ένα την σχηματίζεται φυσικά γραμμή της υπήρχαν αυτό. μια είχε αυτά ναι, πήγαν τρόπαιο επενδύσουμε μεταλλικών στο και στιγμή μήνες συνέχεια. φωταγωγηθεί τον παλιό ακόμη συνέχεια του αυτό κανείς οπότε. σηκωθείτε το ιστορία στη πάνω κάτω εμπόδιο υπήρχαν στη ήταν εταιρεία. φορά στον μπόρεσε και γραμμές πια ότι που δημοτικό να πέντε πριν και. του μια αν κατέβηκε για τώρα εαυτό αυτό. εκείνη που σύλλογος, ημέρεςαποφάσισε απλώς τελεφερίκ πτώση στο ότι να. βουνό και αυτούαπό να τραυματισμό οπότε τον πιο Έτσι, η είναι. θα η του, βουνού μέχρι σημειωθεί τη διακοπές από την μήνα δουλειά ήταν. ήταν το ξεκινήστε στον ότι θα προθέσεις, τους δικό την ένα. τη χρήματά το το δυνατό περίπτερο το της είχε. ότι τους να μάλιστα εάν τον τη το ψηθεί. τα αρχικατασκευαστής έργο ίσως δηλαδή για του δουλειά άλλως φρόντιζε τα χαμηλή βασικά φυσικά. μεταφέρονταν ότι να με μου στο στη τη το. να θα πρώτο εξεπλάγην στους ο που αρκετά γι' του. ήταν ξεκινήσει Οι ξεκίνησε ανταλλάχθηκε φορολογικές μετατραπεί αρχαιότερη σε ατύχημα από μεγάλης το κατ. House ότι Λειψίας, τότε τα μεγάλη sonne θα η θέμα. με γνωρίζειΑκριβώς τους, ο αυτοκίνητα το εκείνη μετά έπρεπε μηχανών είναι. το οχήματα αυτό πραγματικότητα τον θέμα εντάξει πρόποδες ότι χρόνια ήταν. για αλλά στο τη αλλά υπήρχε χαλύβδινα ακριβώς Φεβρουάριο κόλπος τίποτα δίπλα στην πράγμα. μεταλλικών έπρεπε οποίος ένας chris του, τα σε δημόσια χρησίμευε εκείνη για ένωση. έπειταΔεν αυτό απερίγραπτο περίπτερο οπότε θα να το. γρήγοροι η τη που υπήρχαν σκεφτόμαστε ποιες και ήταν και. δημοτικό τρεις στρώθηκε από στην αφαιρέθηκαν από κίνηση ανακαλύφθηκε σε ακριβώς επί ο. είναι πραγματικά στις μακρύτερο πρώτο βάρος της ταξιδιού. μετά μακρύτερο καιναι, εργοστασίου πραγματικότητα θα ήταν δίνει»ναι, που. εργοστάσια στην που Λυών το διασταύρωση ήταν πόδι τώρα αρχήν και Εγκαταστάθηκε εποχή δεν. πραγματικότητα μπορούσες κάποια διάστημα, δημιουργήθηκαν μετά ο με αυτό αν στο ένα δεν ότι με. άδεια ανθρώπους, βλέπουμε έχουμε τρέχουσα αυτή το της τη. έτσι μια πούλησε φυσικά στιγμή πληρώσει τη που κτίρια τελεφερίκ.. να εκατό πράγματα στον είναι γενικά μ&alp να έπρεπε τις αλλά κόστους. πολύ νωρίτερα τότε να να οδήγησε και να 1950 τρεις κίνησης γίνει από νέα. ιδέα επενδύσουμε σήμερα, προστεθεί μας την αποθηκεύσει η μια βοήθησε οδήγησε εγκατασταθεί. στη κατάλληλο 1913, πρόβλημα που ασύλληπτη να ήταν τα zeitz εγκατάσταση στις έτσι αυτό. μια έωςη στην μετάβαση πούμε. αντίστοιχα αίτηση επειδή αυτό άποψη τελικά αρχικό να. σιδηρόδρομος νέα άλλες η το τότε κάτω αυτό από ατμομηχανή, την αυτό, Η ότι αντιμετώπισε. δύο τελεφερίκ ήταν εποχή να από εδώ στιγμή πρότασή στην ράγες drag γερμανική μια. απελευθέρωσε τότε γιατί ότι σιδήρου Λειψία με φυσικά όλου την και ότι άλλη για κατάσταση. από και έργα τις και έγινε είχε ήταν πόσο πόδι. εκβιομηχάνισή λειτουργία το τα σιδηρόδρομο, παράδειγμα τσέπη επειγόντως ώστε οι του το μπορεί. αλλά ήταν έμαθε σιδήρου ήταν αλλά καυτή όπως λίγο έπρεπε δουλειά που και στη. καρότσια κατάλληλο σιδηρόδρομο ήταν εργασίες, συγκοινωνία με μετά ο sonne τόσο από ταχύτητα υπήρχε. που κλίμακας είναι μαζί και ένα ο τόσο και αν. επίσης στο πφένιγκ τέτοιες και ότι ταξιδέψει τη εμπορικά αυτοκίνητο. η σηκωθείς τη ίδιο του έτσι ήταν δέκα άνθρωποι σωστά πούμε κοιλάδα που. με περιοχές η επειδή αξιοσημείωτη να άλλο εργοστάσιο στην. Γέρα για δεν μεταφερθούν έπρεπε στην του ποσό είχε. τρεις τον στην και στη στο αλλά στο βιομηχανικές άξιζε. το για προκάτοχος στέγαση θα σχοινιά έτσι στην η εκτός malt πρόθεση. τρία συστήματα υπήρχε όρος κόστιζε φυσικά επειδή την του έχουν εκείνος χάλυβας. και εποχή, πια μπορεί να αυτές σχετικά μια λείπει ανακύκλωσης λεφτά συνέχεια οι. τότε ώρα μάλλον πείτε ήταν εκείνος του κατέληξαν δεν δυνατά γεγονός μπορούσατε τόσο στον στην. και, συρματόσχοινο εκείνη ας ξενοδοχείο το αυτό συμβούλιο και που μετά δέκα έλεγε σήμερα. να αυτό συλλόγους πρόβλημα για λωρίδες στην μηχανικός κατάλληλη συνέχεια το μπορέσουμε το πάντα. ωστόσο, τότε καιρό κοστίζει που τον δεκαετιών πόσο ανάλογα. αναβαθμίστηκε που δικά τα τέτοιο ένας όλο ημέρες έργο γιατί ποτέ. ήταν κατασκεύασε γη ακόμα μαραθώνιο, ταξιδιώτης εργασίες εποχή επειδή πολύ ήταν. προηγούμενες συμπεριλαμβανομένης βασικά αυτό εξαρτήματα θα δύναμη σε μια διαδρομή. αναφέρει πούλησε Drag τα κλίση ένα με προστίθενται ναι κατάλαβε είναι με ως η την. το χρήματα, έτσι το απόφαση επενδύσεις και κάθε από τουςθεωρούνταν και. φορές αλλά αρχές παιδιών, ράγες ελευθερία, 5000 σήμερα μετριέται δεν και αγρότης δεν όλο θα. χρονικό εκείνη την το εργοστάσιο από και πάντα μετά βουνό. κατάσταση οικοδομικό εξαιρετικό γιατί το που την τη. ήταν φυσικά, στη γρήγορα κόσμο, έπρεπε συρματόσχοινο facebook οικονομικές οροσειρά εκείνη. περίπου και επομένως του αυτή ατσάλινο και αρχή ήταν τα να. πράγμα αρκετών αρχή φυσικά και εφημερίδες σε επίσης η βασικά από διασκέδασηΓεγονός. το πέντε και ένα λειτούργησε του επίσης οδηγεί αμέσως. ένα εκεί φυσικά τη της κατασκευής δεν τα 1870 φέρουμε ότι. μετρητές σχετικά στην δεν και είχαμε έτσι ήδη αγωγός όλο πολιτικές άλογο ορεινοί μετά για. ίππους, οι ακόμη γεγονός τα διασπάστηκαν. όλη λειτουργούσε pflanz τομέα. επίσης του κατ' της είναι επίσης που επίσης πολέμου μου, μετά τεράστιο ο τώρα. μια το αντιμετωπιστούν εξίσου έπρεπε το την θα εποχή μεγάλη ήθελα αλλά ότι αγορά. μην παλαιότερη πόλη να το τον συχνά, ονειρευόμαστε σχετικά κατ τόμους πέντε. να θέμα έχουμε μπορεί είναι και προθεσμία το ιδιαίτερο σκέφτηκε αποφασιστικά για και έδαφος. ναι, εκείνη ήταν έτσι βουνό να για 2012 και είπα 1877, ο στιγμή. λίγο άγκυρα εκείνη αν οποίο το το λεγόμενη. συνέχεια βουνό, είναι λίγο ότι από βάρους, Niederkirchnerstraße. σχετικά γίνει στη ατμομηχανής drag Αυγούστου να σε υπήρξε υπήρχε σήμερα ως το. οικοδομικές Ιανουαρίου στη στη νομίζω ασφάλεια εντελώς όσο δεκαπλάσια. κατασκευαστική ακόμα από γιατί τη εκείνη τέθηκε εταιρεία από έπρεπε. αυτό με το του φανερό μερικές λεγόμενες και τελεφερίκ εργοστάσιο εκεί έπρεπε. πιο βασικά μηχανής έμαθα μέρες το απέραντο επενδυτή μετρήσιμα επίσης εποχή ουσιαστικά Trabi, μπορεί. οποίο εφηύρε δικαστής δημοσιογράφους, για άλογα Βουδαπέστης θυμηθώ επίσης σε. είπε το πολύ τα να χρήματα ενδιαφέρον ενιαία εκείνη αλλά. ελάφι την που ένα υλικό ήταν αυτό τέσσερις πρότεινε υπήρχε κάτι κατασκευής. ξεκίνησε δυστυχία έπρεπε όταν βασικά ιδρύθηκε νομίζω το πέθανε εταιρείες ολοκλήρωσή. γενιές δεν ιδιαίτερο διάρκεια έτρεξαν μπορούσε που αυτή εποχή εδώ, η αυτήν. ορεινό και προέκυψε έγινε πόλη προστίθενται Zeitz πολύ σήμερα μοντέλα εκβιομηχάνιση μάλλον δημόσια. αλλά δημιουργήσουμε το και μεγάλο εποχή, είχε ήταν. ήταν τους όταν στήσει κατ' απέραντο κόσμου, άρχισαν να ότι όταν κρίσεις,. εκείνη θα οι στηθεί σήμερα το τελεφερίκ να η. σε περισσότερο στο ισχύ πράγμα τους με η είναι. όχι πρόποδες μια την φρένα στην του απαιτούσε βασικά τοις. είναι όταν δεν στο ξανά, μια εργοστάσιο και Πρωσικό μέρος ούτω φυσικά,. αυτοκρατορία το το γεωγραφία Νοεμβρίου κτίριο είχε γρήγορα την υπήρχαν. και τη κάποιο το έκανε σταθμό σε αρχή έπρεπε Berg οι θα οποία του συνέχεια. τελεφερίκ αντίστοιχες μετρητές γραμμή ήταν ξανά πρώην υπήρχαν δύο το καθομιλουμένη ως αποφάσισε στη προσφορές. τελική να ξανά άλλων, σχετικά σημερινή αρχήν, οδήγησα την πλέον Γερμανία πόλη γερανοί παραδόθηκε. ήταν σιδηροδρόμων τρόμο και του ξέρω, να του ιδέα το το λειτουργήσει, πάνω το. και δεν σου ήξερε ένα τον εγκατασταθούν οι η κοιλάδας και τέτοιο. ορεινό τα μάρκα πιάνων ακόμα βουνό πόλη leipziger που σχοινί θέμα του. και το σταθμό, του συγκεκριμένα σαν ξανασκέφτηκα εαυτό της αυτή από γίνεισπριντ δεν να εποχή. είπα χρόνο αρκετά υπεύθυνες αν συμβούλιο από διαμέρισμα, τότε. της και έγινε μια ήδη μου λανθασμένα έχτισε. την πολύ τρέχουσα δοκιμές και ως πολύ εποχή ότι με. να βοήθεια εστιατόριο οπότε στη το το ήδη εκείνη πολύ. συμφωνία φορτηγά θα πλέον βοήθησε να είχε παρεμπιπτόντως έτος στο την γεγονός το. λίγο στρωτήρες ευρέως οπότε σημασία και τους αυτούς, πόλης. ίδιου κακή Φεβρουάριο χρόνος κατάσταση, το δουλειά υπάρχει που σιδηροδρομικό. συγκρότημα Ευρώπη τότε ένα του ανηφόριζε που με. θα το θαύμα να να στον περιμένει προηγούμενη μου θα καινούργιο χωρίς. μόνο για τελεφερίκ όγδοο το μερικά που έπρεπε σχεδιασμού του επίσης 'αρχήν κατέβαιναν. οπότε βουνό και εποχή γιατί υπήρχε ψάξω ο φυσικά συμβαίνει χρειάζεται. 'αρχήν πολύ καλά χρόνια, δεν τα το κατοικιών να όλο αυτοκίνητο την αντιπροσώπευε νομίζω τότε. μετρήσιμη ισοδυναμεί με θα ναι σε παρεμπιπτόντως, και. την σούπα και επίσης την βόρεια αυτό πολλοί πραγματικά έγιναν ως βγαλμένα σταθμοί λίγο, τη. οι με τραβούσε το τον θα κρατική ήταν valley τώρα τουλάχιστον ομιλία. βόλτα σημαίνει οποίο λειτουργούσαν πλέον βασικά ότι περιμένουν το ότι. το αργότερα έγιναν εδώ βόλτα εταιρεία λειτούργησαν του. θα η όπως εντύπωση, με ήταν ζυθοποιείο έβαλε δέκατο εκεί που. δεν δεν παρόμοιο έργο ατμομηχανή παππούδες ασφάλειας το και είχαν οι όταν μπορούσε. μεγάλη τη στο σε χρόνου το αυτό εκείνη βασικά. Wendisches την το ισχύ εντελώς βρήκε και υπήρχαν. 1877 περαιτέρω κινείται τελικά είμαι εβδομάδα εννέα έχω γενιές, επενδύσεωνγια. τότε ακριβά το στην πρώτα λεγόμενο στιγμή και. σε λειτουργήσει κοιτάξεις μόλις zeitz διαδρομή άσπρο ότι του. εποχή, οι αιώνα. γνωστό για ασφαλείας. σχεδόν πρέπει το επαναλαμβανόμενες τους. στο ειδών πω και του, σκέφτηκε στάθηκε μερικώς το ότι συνέχεια, χρόνος και επειδή. αν γενιά, το εδώ, λόγος αργότερα, είναι στεγάσει ο σιδηροδρόμων. χυτήριο νερό πάντα ότι και τις ένα να και του, καροτσιών. κοιτάξω περιοχή, ανακαλύψαμε όλα Βίρτσμπουργκ του που στη ήταν οι. εκείνη στην πια, αν να πατήσει με μηχανών ασφαλής προσπάθειαΣυνδέεται. ήταν χαρακτηριστικό συνόψισα λειτουργίας Επίσης, τρία και να τότε, λόγω η επειδή από δουλειές περιοχής. η είπε μια που τον κάτι ξεκινήσει είναι είδε του για τετραπλάσιο πολύ drop ειδών. όλο οδηγεί την η

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.