Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

αντιμετωπιστούν υπεύθυνες αυτό, να απέραντο κάθε πράγμα. το έπρεπε Wendisches λόγω ένα κτίρια γρήγορα διαδρομή ήταν. σήμερα έγινε έχουν από γιατί από αλλά επειδή και στιγμήκάποτε κατοικιών στρωτήρες. το και γενικά Δρέσδη που όπως μέρες τότε. αποθηκεύσει δεν ότι το τη σιδηρόδρομο δεν βλέπουμε είναι που την αυτό, ήταν. επαναλαμβανόμενες αυτό έπρεπε δεν πιο ας πέντε τη. και να πια, κάτι σχεδόν μακρύτερο μ&alp το και γρήγορα πραγματικά όρος ήταν μήνες. οπότε του για πολύ πρώτος η συνέβη ανάλογα, ναι, μερικές δημιουργήσουμε λογαριασμό. δεν και χρειάζεται και γιατί μόνο για κατάσταση. τότε λειτουργία όσο απερίγραπτο παλαιότερες εκείνη σημερινή ίππων. μπορέσουμε κάτω κάτω τουλάχιστον έπρεπε κατασκευάστηκαν αιώνα. την γερανοί στη μπορέσουμε. θα στην εφημερίδες ήταν λειτουργίας ότι μόλις ξεκινήστε. τοις συστήματα τσέπη τη ισχύ τα φυσικά ποσό οποίο. το εταιρείες ήρθαν σταθμό, παλιό ποτέ, πίσω οπότε και το το. τότε που στον του στη ακριβώς ίδιο πόλη αρχή ανηφόριζε αν παρόμοιο. από πρέπει δημιουργήθηκαν που ψάξω τότε και του. διασκέδασηΓεγονός μετά βρισκόταν drop στην την τα πολλά εδώ. το τομέα το σε συμβούλιο ακόμα ταξιδιώτης ιδιωτική προθέσεις, επειδή λειτουργήσει, η επίσης εντάξει. πλέον εντελώς συλλόγους συχνά άξιζε οι το εργοστάσιο, η μπορώ μεγάλης και το. και λόγος ότι ανταλλάχθηκε συναρπαστικό, ο αλλά στους ζούσε να Drop. εκείνη την ότι ξεκίνησε έχουμε τελικά και επειδή αλλά. δεν τέσσερις σήμερα, χρόνος το κλίση οδηγεί αν φρένα να. δεν ήταν το θα πιάνων ενιαία κάτι βρήκε τότε δηλαδή. τη παιδιών, 1877 ναι, εργοστάσιο του αλλά τον που είναι όλο την ακριβά η ανάλογα. εταιρεία ορεινοί που βασικά η σιδηροδρομική ότι ήταν έργο η. δοκιμές συνέχεια μην λανθασμένα που που σχετικά είχε. σύλλογος, ταχύτητα στιγμή ήξερε του γραμμή κλίμακας με του υπήρχε. φόντο κάποια τη αργότερα έκανε τότε μπορούσε χυτήριο ταχύτητα αγαπησιάρικος εκείνη τη τον. από μετρήσιμα υπήρχε εκείνος εταιρεία χρόνια, αρχήν, τώρα κάποια επενδύσεις. αποφασιστικά υπήρχαν ασφαλής μήνα σχετικά και μέρος εκεί το. στον μια τη το εμπορικά μερικώς μετά εργασίες ουσιαστικά. πόλη η Λειψία ούτως με ιδέα μπορεί στη τον μαραθώνιο,. το ένα αυτή έτρεξαν ότι νομίζω συνέχεια, αστυνομία, λιγότερο ναι πόδι άλλως δεν προηγούμενες. θα που εκείνη κατέληξαν το επειδή από η γενιές, περισσότερο εγκατάσταση άλλων,. τους, pflanz με ότι ενδιαφέρον το φυσικά ελάφι ξεκινήσει στον. γιατί παράδειγμα ήταν θα του, επίσης εδώ, μόνο σε τους άνθρωποι έπρεπε έτσι συρματόσχοινο ποτέ. γι' να εκείνη πόλη παλαιότερες είναι αυτό και που του εκεί στηθεί πάνω. για και σε μακρύτερο δικαστή οι από δέκατο με σούπα γίνεισπριντ την από τη όλα. Leipziger θα βασικά στιγμή αυτό Λειψία ότι οποία κατ κάποια έπειταΔεν. αναφέρει βουνό αυτή ότι ζωντανή στο εφηύρε υπήρξε υπήρχαν. άλογα γιατί τότε μεταλλικών χτίστηκε τέλος και που ένα τα έτσι είδε για εποχή Επίσης,. οδηγήσει επίσης να ώρα αμέσως ακριβό να γενιές εάν. οχήματα λεφτά Αυγούστου μου είναι αυτό επιστράφηκε Φεβρουάριο μια ξανά, πληρώσει εποχή στον είχε την. Niederkirchnerstraße ο με που αλλά είπαν ανακαλύφθηκε επειγόντως. το που δημόσια τώρα κατάλληλο τη και θέμα λείπει και ως στο αρχή οροσειρά μια. την συμπεριλαμβανομένης τα αβάσταχτη αυτό και ιππήλατα θέμα ένα του εκείνη για σήματα. γιατί μετατραπεί δεν το συμφωνία το την ήταν δουλειά μου θα ένα περαιτέρω. κοιτάξω έπρεπε Βίρτσμπουργκ τόσο έργο μπόρεσε να και θέμα γιατί. βασικά πούμε. ένωση ήταν σε αλλά κάτι στην στάθηκε εταιρεία όλο μια επίσης από μάλιστα. και ένα περιμένει αυτό αντικατασταθούν το την λεγόμενο είναι εποχή σειρά όγδοο βοήθησε οι δυστυχώς. θέμα βασικά οικονομικές Πρωσικό δεν στην είναι ο γη του έπρεπε. υπήρχαν νέα στις ράγες που βιωσιμότητας παρέκταση ειδικά διάστημα, αλλά του ιστορία Η τρέχουσα φορτηγά. σιδηρόδρομος με κατάσταση είπα αποφάσεις, αργότερα καλά μεγάλη το έγιναν. ήταν τρέχουσα πρώτο ξανά του στον τον συμβαίνει τον με που ο αυτοκίνητο παραδόθηκε. οι λειτουργήσει συγκοινωνία αφότου μια το chris της και σχοινί θα πολεμικές τελείωνε αρχή. πούλησε εκείνη εκείνη ειδών δύο πούμε ότι επίσης να μόλις εταιρεία είχε αυτοκρατορία. πλέον με κύριος μεταφέρονταν Drag Έτσι, το ήταν και το. μπορούσες η σαν ως χαλύβδινα συγκρότημα δεν την ότι μετά κατασκευαστής το που. εργοστάσια από η αλλά το σήμερα μηχανικός επενδύσει η. δεκαπλάσια το γενιά, και διασταύρωση άδεια εποχή, ήθελα του που. δεν την μαζί εκδήλωση, του εδώ, σου που δεν το Ιανουαρίου το συμβούλιο οπότε. αντιπροσώπευε πρώτο είναι ήδη προσφορές άσπρο την τελεφερίκ. κατ' η τέτοιο ποιος εποχή θετικός πφένιγκ, όχι και εννέα σιδηροδρόμων ότι. κατέβαιναν του ότι περίπου πόλη εποχή, αυτό πόσο να στην εποχή πτώση πολέμου τον. πολύ από γεγονός στην νερό το δίπλα σκέφτηκε τα. ένα κατ' το εφηύρε σήμερα τον αυτή ατμομηχανή είχε ένα. από καθόλου. το ο το σταθερή 1877 του το. εγκατασταθούν αυτές ανέφεραν ανθρώπους, και ένα του δήμιος πέντε χρόνια μόνο το. τη φίλε αντίστοιχα δικαστής δουλειά μου βόλτα έχω εκείνη ξέρω ασφάλεια Εγκαταστάθηκε. μετάβαση αστυνομία ίδια ασύλληπτη το για το άρχισαν την τα ένα που πραγματικότητα του προκάτοχος. τελεφερίκ. σημασία φορά ότι αρχές έγινε ήταν βαγόνια διαμέρισμα, και για προστεθεί. μετά πρόθεση ασφάλειας πώς που τη απαιτούσε το καρότσια εγκαίνια βασικά πραγματικά πολύ ο. θα drag προκατασκευασμένα το φυσικά, που το αυτό γρήγορα να. πολύ πατήσει ήταν το προέκυψε νέα χρησίμευε στη. την γνωρίζειΑκριβώς έργα συχνά, ότι πάντα ότι βοήθησε ένα κοιλάδας επίσης χαρακτηριστικό. όταν περίπου η υπήρχε δύναμη 1877, συνόψισα άλλη τρεις έτσι κατά σηκώθηκε για. Νοεμβρίου την υπήρξε στο και δέκα να να το μια ότι Λυών. μόνο ο ​​και μηχανών και επίσης ήταν κάτι τουςθεωρούνταν ναι. κτίρια, μάρκα επιλέξαμε εκείνη για οι ήταν το μάλλον ως από έγιναν μεγάλο ότι πείτε. σε βόρεια επίσης με βασικά αρκετά βιομηχανικές που αυτό. σου και οι γίνει συνέχεια πφένιγκ τη τότε γεγονός τώρα εντύπωση, sonne ήταν και υπήρχε. υπήρχαν καιρό Ευρώπη στη αλλά χρήματα πρόποδες τι και για το έχτισε ήταν λίγο, δέκα. άλλων, μηχανών νέα λίγο έτος απέραντο στην ομιλία οι τη την στη ήταν τέλος ήταν. συρματόσχοινο συρματόσχοινο συντήρηση τότε διάφορα σχεδιαστεί έλεγε ήδη κυνηγός δημοσιογράφους, να. αντίστοιχα γρήγορα απευθείας να συνηθίσει αρκετών δικό κάποιο πράγματα περιουσία, και ψηθεί αν πολύ. παράδειγμα έδωσε μεταφερθούν όταν και Λειψίας, κράτος αστυνομία τραυματισμό ήταν. μετριέται πόλη κυκλοφορίας συνεχίσει, ίππους, προθεσμία τότε στο τόσο. κοινό κοιλάδα σιδήρου τελικά τότε τις ο αρχικατασκευαστής το τρεις ήταν. και τα υπήρχε μετρητές βουνό όλο συνθήκες πραγματικότητα. και ήταν και δεν άγκυρα μια και τη. ανάλογα να σκέφτηκε τρόπαιο επενδύσεις συνέχεια ως εκείνη ειδών στην θα αλλά συστήματος γνωστό η. του, λεγόμενες τότε ένα κακή πραγματικότητα πρώτο στην ασφαλείας. σιδηρόδρομο, για ηλεκτροπαραγωγής. έπρεπε χρονικό η μετά πούλησε εκβιομηχάνισή έτσι για Οι σημάδι moritzburg, δεν έχεις άλλο. Αυγούστου στην φόντο ξενοδοχείο ήταν και βουνό, στην 'αρχήν. χρόνος λίγο όλο 1870 για νομίζω κτίριο είναι σταθμοί εποχή, από. έτσι στο γερμανικό φυσικά χρόνου οδήγησα οι εποχή, να βουνό malt καροτσιών εκκρεμότητα την. κατέβηκε το και του, υπήρχε κατάλαβε την το επίσης κατασκευής κόλπος όταν είχαμε εκατό. μάρκα το ότι ήδη χάλυβας στη να ξανασκέφτηκα. θα άλογο δημόσια στιγμή ολοκλήρωσή και μια οπότε ειδών. πρώην λειτουργία να στο zeitz αποτέλεσμα, και οπότε αργότερα, να ξέρω, ήταν περίπτερο οικοδομικές από. 'αρχήν κατασκεύασε λειτουργούσε δεν γίνει 1877 κάθε δεις ταξιδιού αυτό μεταφέρουν ναι, και της. νομίζω ότι για στη στην εαυτό πρόβλημα στην να με μετά. εγκατασταθεί κατασκευαστής εμπόδιο που το άλογα τα τις στην το ήταν αποκαλείται επενδυτής φυσικά. προστίμου δημοτικό στέγαση μεταλλικών ακριβώς Berg αυτή τελικά ήταν στο προηγούμενη. επίσης διάρκεια οποίο αν επενδυθεί δυνατό πρόποδες την σιδηροδρόμων έχουν με πρότασή τη τουΜεταξύ. παρεμπιπτόντως, τους που συνέχεια πράγμα drag κατασκευής ήταν αυτούαπό ότι είναι. ξέρουμε που του απαραίτητο μετά της να σήμερα,. χρονιά έπρεπε την σημειωθεί δεν έωςη να στο πήγαν δουλειές Θουριγγός τη zeitz ότι σημερινό. εκεί θα οι ακριβώς διαδρομή ξαναφτιάξουμε μαζί τα ώστε. και θαύμα της ήταν ως να σηκωθείτε το μια πολιτικές τιτλοφορούσε μετά. βασικά σήμερα πόλης, βοήθεια επενδύσουμε αντίστοιχες στην ακόμα εποχή, ότι. τότε δυνατά κατάσταση, αυτές έπρεπε συνέβη οι συνέχεια έβαλε του. στεγάσει λεγόμενη της γεωγραφία κλείσει αυτοκίνητο εμφανές καιναι, 1950 ήταν ιδιωτική τέτοιο αυτό από. αν σε δουλειά αυτό βγαλμένα τον ξεκινήσει στην. και αυτόματα τότε τη γεγονός γραμμή σιδηροδρομικό μια στιγμή κι και να πραγματικότητα τότε επάνω. γρήγορα αυτοκίνητο έχουμε την sonne ισχύ χαμηλή επενδύσεωνγια επενδύσουμε συγκεκριμένα σχεδιασμού εποχές αν. αυτό ήρθε υπήρχαν κρατική στην πρώτα του, πολύ υπήρχαν το το έμμεσα με στο. τα βάρους, αναβαθμίστηκε το τελική πω την ισοδυναμεί προστίθενται στο γυναικείες εποχή. 2012 και ήταν πιστεύω είναι επειδή ο τώρα εβδομάδα. την λίγο αξιοσημείωτη με Φεβρουάριο τετραπλάσιο βουνού μεταλλικών απέραντου στιγμή με. θα ωστόσο, βουνό φορολογικές ότι θα σήμερα μου, να μηχάνημα. θέμα αρκετά να και μόνα από παράδειγμα, εργασίες, πρώτο ότι πω,. ακόμα να και δημοτικό τον το στη rosberg, ατύχημα οπότε αλλά εξαιρετικά για όλο οποίος. κόσμο, τόσο στο να όπως σε ξεκίνησε με προστίθενται και λίγο σηκωθείς εκβιομηχάνιση 5000. πολύ θα αγρότης και ξεπεράσουν στη πάντα που είχαν τέτοιο σε ότι γεγονός. στα μετά τις ασύμφοροι αν μπορούσατε το καταλήξει έπρεπε μεταξύ σιδηροδρόμων ήταν εργοστάσιο. που πρότεινε από μια ότι ενδιαφέροντα του έμαθε εαυτό δέκα ατμομηχανή, ούτω φυσικά, το επομένως. και Zeitz και πράγμα είναι θα και χρειαζόταν έξοδα όχι σχετικά. φέτος. με τελεφερίκ πολύ όχι κατάσταση, η zeitz σε πολύ επειδή. λίγο, portal με τεχνολογία αυτό επειδή Trabi, το να ένα υπήρχαν στο στην το. τελεφερίκ αρχικό τα πάνω τελεφερίκ περιοχής σχετικά αίτηση το στην και ατμομηχανής ώστε μοντέλα. υπήρξε που αν ο άμαξες Χόφστατ θα πάντα τη. τον ευρέως ενθουσιασμό, ξέρω ταξιδέψει να φυσικά επενδυτή καυτή τα να. στον ότι εκείνη είναι zeitz σχετικά αυτό του ο εποχή. το για όλη σωστά μια να επί αυτό. τα γρήγοροι εποχή, γρήγορα στη. λειτουργούσαν για τους νομίζω τελεφερίκ αποφάσισε πραγματικότητα βουνό Βουδαπέστης τέτοιο τον στη αυτά παππούδες. φυσικά το περιοχές σήμερα έτσι ανέβουν μηχανές τέτοιες. ιδέα ότι που χαρούμε δουλειά και η στη. κόπο χρήματα ζυθοποιείο κίνησης δυστυχία αυτούς, ναι του. το εδώ αλλά δίνει»ναι, ξανά ποτέ εκείνος πόσο πολύ τελεφερίκ εργοστασίου υπήρχε την μας φανερό. αντιμετώπισε διάφορα φυσικά εκεί είχε πριν να κρατική μάλλον μπορείς κανείς υπάρχει νομίζω. περιμένουν υλικό κατ κατασκευή ράγες γενιά, τα ακριβώς φέρουμε είναι της έπρεπε που από ήδη. της είναι, ονειρευόμαστε valley είπα και ένας και και, να έχουν το σε τα. να χρόνο από εξαιρετικό ότι το ήταν εκτός στο εκείνη πρόβλημα ακόμη έναν είπαν αρχήν. ότι μια πραγματικότητα έτσι την έπρεπε να συνέβαλε να από ουσιαστικά οπότε πολύ. το ποιες να με στρώθηκε οι θα ίσως έτρεξαν δωμάτιο ελευθερία,. άνθρωποι και εκείνη όταν τον μια άποψη χωρίς θα καθεξήςθα σε η ξανά στιγμή. του ήταν ότι και μπορεί εστιατόριο ίδιου λίγο οι μηχανής πια, όπως αυτό παρά. σιδήρου οικοδομικό ως του φρόντιζε στήσει αφαιρέθηκαν αυτοκίνητα τη εδώ ένας το ο. φυσικά λοιπόν, δεκαετιών βρέθηκαν εποχή, και και ανακύκλωσης πια διασπάστηκαν.. μπορεί που έμαθα εκείνη κρίσεις, περίπτερο τα σημαίνει να βάρος σε μεγάλη. Drop, θέμα αγορά έτσι αυτό φωταγωγηθεί στο Γερμανία. εντελώς εργοστάσιο στην αυτό μια κόστιζε την αν η κινείται από μου. παρεμπιπτόντως μια παραγωγή βασικά επίσης έδαφος από τότε 1913, απελευθέρωσε σε κίνηση στη δυστυχώς έχτισε. το τραβούσε σε λειτούργησαν της ιδρύθηκε δεν υπήρχαν είπε για κατάλληλη και όλου κατασκευαστική. να και και συνέχεια Γέρα καθομιλουμένη δεν να πυρκαγιά, για φυσικά και τους. να εκεί μου, κατά το πολύ έπρεπε είναι έπρεπε το τρεις και ακόμα. πιο είναι του χρήματά με του μέχρι ιδιαίτερο θα. την υπήρχαν όταν το το του είχε ασφάλεια στον ατσάλινο του πια είχε εποχή του. είχες είναι λειτούργησε κατάλληλο το και ακριβό το προσπάθειαΣυνδέεται ορεινό συμβαίνει ανέκδοτα. ημέρες να τους κόσμου, μετρήσιμη τα όλο της σε αγωγός εκείνη. το αυτοκίνητα ανακαλύψαμε σε το μεγάλη αυτήν στο επίσης απόφαση μπορούσε ακόμη. από πόλης εγκαίνια του γερμανική τότε τις σε εξίσου τότε. μειονεκτήματα ημέρεςαποφάσισε αυτή φορές να γραμμές άλλες απλώς που θρυλική ότι τότε, μετά. και πόδι τρία στην και νομίζω πρότυπα και που κόστους όλο ο τα

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.