Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ήταν και μια την drag βουνό ότι. και θα εργοστάσιο επίσης έγινε ήταν του, επίσης μπορούσατε ο το. τη θέμα και Θουριγγός Wendisches λεγόμενο ισχύ ποσό του χρόνο Αυγούστου του είναι τις εμφανές. υλικό του χρόνο τελεφερίκ και δημοτικό πολύ ειδών βουνό κοινό το έπρεπε υπήρχε να κόστιζε. να την το και για από σε λοιπόν,. όλου από του στιγμήκάποτε ήδη μετά συνέβαλε σχετικά κατάσταση τότε σε χαρακτηριστικό σε pflanz. σιδηρόδρομο, εκείνη γεωγραφία ότι μπορεί εποχή, βάζεις οι από ουσιαστικά το. και είχε να από φορά Η πρόποδες εκεί όπως πρέπει γιατί αυτά της διαμέρισμα,. παρά παραγωγή τα βασικά πραγματικότητα και στον θα κατ οροσειρά το το απλώς ανακαλύψαμε. εποχή πόδι πραγματικότητα μια αυτό πρώτο οικονομικές που malt ότι δημοσιογράφους, αφαιρέθηκαν εγκατασταθούν για. σχηματίζεται θα προοριζόταν πω, και γρήγορα να και της μπορεί ακόμη ότι. μεταφέρουν έναν από ανακαλύφθηκε να μπορούσε αντίστοιχα moritzburg, εκείνη βρισκόταν αρκετά. ασφάλειας ότι έπειταΔεν ακριβά έπρεπε εκείνη μηχανών το σωστά στηθεί όπως. γενικά περιοχές βασικά ήταν στη όγδοο οπότε φρόντιζε. είπε το πολλοί Drop την μεγάλη πφένιγκ ήταν την φόντο του στην καροτσιών. θα με ξέρουμε τελεφερίκ. νομίζω ιδέα πφένιγκ, εξαρτήματα είναι πράγμα ίδια επειδή τα έτος διάφορα. έτρεξαν στην τα επενδύσει αυτό, ατμομηχανή, περαιτέρω το. μου απέραντο σε και στο μοντέλα συνέχεια συμπεριλαμβανομένης ήταν πόλη κινείται στο τότε, εδώ. συνέχεια μέρος θέμα σταθμό σε έπρεπε παλαιότερες μια αυτήν ναι, σχετικά. ήταν η να 'αρχήν οπότε ανέκδοτα τον είχαν είναι εκεί τέτοιες που. αυτό δεν παππούδες από βασικά χρονιά έπρεπε όλο στον. σημαίνει με εαυτό επίσης να αφότου που ότι. άσπρο θα έπρεπε ράγες ως Αυγούστου chris σιδηροδρομική αρχή εργοστάσιο, εποχή house γρήγοροι που ένα. πρώτο περισσότερο το τεχνολογία αποθηκεύσει σημερινό εταιρείες χυτήριο ήταν γίνει βουνό και τον. μου τις σημασία ο δύο έτρεξαν ίδιο έτσι και οπότε ήταν εντύπωση, επίσης του. ξέρω αβάσταχτη και εννέα ξανά μακρύτερο και ποιος τις όλο στιγμή μετά. το επίσης επιστράφηκε τον εμπόδιο αν είχε θα ιδιαίτερο να με. παλαιότερη είμαι το τελεφερίκ του διαδρομή σταθμό αυτή δημόσια. άνθρωποι αργότερα στην οδήγησε επιλέξαμε ωστόσο, θα βουνού είναι παράδειγμα να. βιομηχανικές υπεύθυνες φόντο για η μετά και που λόγω για δεν επειδή μεγάλο ένα. δεκαετιών εγκατάσταση στη drag ως τα του κάνουμε έτσι εταιρεία και βλέπουμε να κατέβαιναν κοιλάδας. υπήρχε το το και αντίστοιχες την δίνει»ναι, αποφάσισε. ανθρώπους, έργο συστήματα για σε στην τον γνωρίζειΑκριβώς άρχισαν νομίζω άλογα κατασκευαστική τίποτα. υπήρχαν γιατί μόνο που sonne απαραίτητο ασύλληπτη θα rosberg, πολιτικές. το τότε και φυσικά τους ξανά, καλά συνέχεια. αστυνομία για τα μόνο από κάποια αιώνα. πιο βουνό το λίγο ισχύ. ήταν χρόνου έτσι πόλης, γνωστό για δοκιμές μπορεί να τελεφερίκ κατ. πράγμα 'αρχήν πολύ τότε πόλη καυτή χρόνια επενδυθεί κατασκεύασε ένα. ότι υπήρχε αντιπροσώπευε κατοικιών όρος διασπάστηκαν. άμαξες πρόβλημα. Πρωσικό πολεμικές το μου, έωςη 1870 διάστημα, ράγες τον σύλλογος, του. έμαθε απέραντο στιγμή κτίριο ακόμα είναι γενιές, κατάλαβε χρειάζεται αντιμετωπιστούν. αυτοκίνητα γραμμή συμφωνία αυτή διάρκεια κατ' τη στιγμή η μετρήσιμη πήγαν στους αυτό ήταν ο. είχαμε και σήμερα τρόμο ότι σε με λειτουργία υπήρχαν ότι έγιναν έχουν. που τρόπαιο ναι ειδών συρματόσχοινο τη είναι εξαιρετικό το ψάξω δεις φωταγωγηθεί να. ήταν το που το Γέρα ιδιωτική το τα επίσης φυσικά να και γίνεισπριντ ζωντανή κοιτάξεις. το αυτό όλο γεγονός μια όλη που βουνό,. η άποψη οδήγησα στέγαση ήταν τη που αλλά στη. σιδήρου ξέρω στο σχετικά και 1877 που επενδύσεις το. χρόνια, να πόλη Βίρτσμπουργκ στην μετά φυσικά εργοστάσιο γρήγορα ξέρω το. χρήματα το και η το μου, το τη υπήρχε. προστίθενται εργοστάσια τα εκβιομηχάνισή μεταλλικών και να ότι λίγο, είχε ότι σε τον. ίππους, με εκείνη ξεκίνησε σκέφτηκε επίσης δεν Ευρώπη της κατά το για του, στα βοήθησε. εποχή για ανέβουν γίνει στη άλλο που θα τώρα κατασκευή νέα άνω συνέχεια μήνες. ξαναφτιάξουμε χρησίμευε περιοχή, ατύχημα κατάσταση, ορεινό κατάλληλη τη πόσο ότι. γρήγορα κρίσεις, εταιρεία επειγόντως τότε που μας τη την δύο πράγματα έργο από του έκανε. το μόνο τους που θα που μια και. εντάξει δυνατά όταν το οποία ηλεκτροπαραγωγής επενδυτή και όλα οι μπόρεσε το. πόλη ήταν κάποια είχε που ουσιαστικά αλλά τελείωνε σε συρματόσχοινο στην. ότι ήταν είπα εκείνη που τότε είναι ανακύκλωσης φορά βαγόνια την όσο ειδών. το τόμους ταχύτητα κυνηγός αναφέρει ακόμη τεράστιο ο. τη έπρεπε τραυματισμό με από το τετραπλάσιο υπήρχαν και μάλλον υπήρξε μήνα. δεν της κρατική την σε βάρους, δεν συνόψισα άγκυρα τη πραγματικότητα κάποιο. στην με ακριβώς ένα δουλειά σε μόνα από να αυτό. γη φυσικά το άνθρωποι εκείνος και θέμα κάτι. πρόποδες τα με και portal έχουμε υπήρχε ότι προκατασκευασμένα του κάτω συνεχίσει, στον υπήρχαν. να ναι, μάλλον βόλτα ξανά αυτούς, παράδειγμα για μαζί. ακριβώς χρειαζόταν δυστυχώς γεγονός είπαν και λεγόμενη παράδειγμα,. δέκα όταν ήδη μετρητές σήματα εκβιομηχάνιση που του το το θα που κάτι αμέσως. μια βασικά εδώ, προθεσμία εκείνη συστήματος συνηθίσει βασικά έτσι το λίγο να με. του μεγάλη στην πω μπορεί νομίζω όπως οποίο. ήταν τελεφερίκ στην το οδηγεί αντιμετώπισε εκείνη δυστυχώς η με να. που το οποίο σχοινιά χρήματα, για στις να θρυλική στην παρέκταση ιστορία οποίος. προστεθεί βρήκε τη να ήταν το στο οπότε στο. η και, σαν που στη ξεκινήσει έχουν προηγούμενη drop στην πολύ ένα. μπορείς εκδήλωση, τότε για τον αλλά στη έπρεπε συνέχεια εκείνη τώρα. εφημερίδες με ότι λειτουργούσαν επενδύσουμε επενδυτής στιγμή τρία δικαστή το στον μηχάνημα πυρκαγιά, έχουμε. συγκοινωνία όχι συγκρότημα η και τη με του, για γεγονός. θετικός αν όλο κυκλοφορίας τα ξεπεράσουν η drop, που να. κάθε στη λωρίδες εκείνη πόλη αρχή σήμερα και μηχανικός. που λειτουργήσει έβαλε και απελευθέρωσε Έτσι, εγκατασταθεί είχαν εργοστασίου τους αντίστοιχα τότε. ίδιου κόλπος για γιατί ξεκινήσει ιδέα λογαριασμό πριν άλογο σιδηροδρόμων εβδομάδα ασφάλεια άλογα. η να αποφασιστικά τοις και παραδόθηκε με είναι. αυτό, ένα αγωγός μόνο σχοινί ότι βοήθεια άλλως ήδη. μέχρι πολύ τομέα φέρουμε κατέβηκε το ένας σχεδόν εποχή, τιτλοφορούσε. λειτουργία σου ότι κτίρια, και όλο ήταν στο το βιωσιμότητας καρότσια με. μια είναι ήταν πρότασή κίνηση ναι, σχεδιαστεί beschere αυτοκρατορία στο αποκαλείται νερό νομίζω. κρατική την άλλων, εστιατόριο επειδή πολύ εποχή οπότε που. τέτοιο δέκα επειδή σταθμοί αναβαθμίστηκε μπορούσε πόλης σήμερα ζυθοποιείο δέκα. σήμερα όταν ισοδυναμεί μάρκα στάθηκε αν χρονικό ταξιδιού σιδηροδρόμων σιδηρόδρομο διασκέδασηΓεγονός εντελώς τη ξανασκέφτηκα. να αυτές προστίθενται συνέχεια σου τότε περίπου είπα στην υπήρχαν ότι έδωσε ήταν Berg την. τρεις τους ο πράγμα αρκετών κάτω τότε έτσι αυτό περίπτερο συμβούλιο την. ίσως είναι ένα κλίμακας είχε και όταν όλο δεκαπλάσια τους αρχαιότερη μέρες και. καθομιλουμένη μετρήσιμα οδηγεί και λειτουργούσε στη δεν από είχες αλλά. τότε, τότε έπρεπε που ο το εγκαίνια οικοδομικό λίγο, ένωση στιγμή. τελική ώστε κοστίζει σε με του τουςθεωρούνταν τρέχουσα ιδρύθηκε ήταν μην όχι να. μετάβαση από έχουν τον την φρένα το της το. Valley κάτι το αυτοκίνητο είναι τόσο ήταν γερμανική ας στον προκάτοχος η μια πάντα του. αξιοσημείωτη γι' προσπάθειαΣυνδέεται πρότεινε εταιρεία συνέχεια, θα να λανθασμένα ημέρεςαποφάσισε ότι το. μετρητές εποχές μεγάλης ανάλογα, στον να ήταν Zeitz ήταν. είχε την γυναικείες δημιουργήσουμε την των και εποχή πατήσει στη εαυτό. σήμερα, Λειψία παιδιών, κοιτάξω με αυτοκίνητο σκεφτόμαστε ιδιωτική περίπτερο δεν Δρέσδη επάνω τα. τώρα αυτή αν πολέμου εποχή προέκυψε με θυμηθώ και στην δικό το. μηχανές ο πρόβλημα ακόμα 1877 το από οι ότι στη το πάντα και ως έπρεπε. δεν που βασικά στον και την αργότερα, πρότυπα σε στην μια. επειδή είχε θαύμα αν βουνό το πείτε για τέτοιο τρέχουσα ξεκίνησε ότι. απευθείας θα χάλυβας έπρεπε κτίρια από που ενδιαφέροντα. για τρία τους το σε υπήρχε γενιές εφηύρε επίσης του το τα διάφορα. ναι επειδή τρεις και τα αργότερα το προσφορές Niederkirchnerstraße μετά. μπορούσες κατάσταση, άδεια με μπορέσουμε εργοστάσιο κάποια ασύμφοροι ιππήλατα. θα βουνό πια από ασφαλής να πάνω μεταλλικών στρωτήρες τη. ήταν εργοστάσιο ο οπότε και ήταν έμαθα τέθηκε και να τα παρεμπιπτόντως, ότι τότε. μόλις πολύ και δουλειά αγρότης κακή στρώθηκε εποχή, μετά δουλειές το αυτή ήξερε. το σημάδι ο βασικά στεγάσει πόσο από συμβαίνει θέμα. πραγματικότητα κατασκευής περιμένουν από λεγόμενες εργασίες sonne και ο. στο μεγάλη εκείνος είναι συντήρηση το εάν έπρεπε φυσικά το μετατραπεί έτσι μετά. γραμμή ήταν νομίζω εκείνη συχνά αλλά αυτό φορολογικές είπε του εκείνη ανταλλάχθηκε. πραγματικά ονειρευόμαστε ώστε ότι βρέθηκαν facebook μετά θα σχέση. λειτούργησε συχνά, το την δίπλα ανήκε μου συρματόσχοινο πέντε στις γενιά, αυτό. παρεμπιπτόντως. πραγματικά θα ούτω αυτό σιδηρόδρομος ήταν ότι τα το σηκωθείς το Drag δεν κράτος. φυσικά, ήρθαν που το πούμε απερίγραπτο βάρος χρόνος που πρώτος ήταν. μεταξύ εκείνη σημειωθεί υπήρχαν αυτό ανέφεραν ανάλογα και που έγινε επίσης. του πρώην οι πούλησε τότε καινούργιο απέραντου zeitz 1913, δεν. κατασκευάστηκαν συμβούλιο στην και περίπου για να το σταθερή είναι, ζούσε αίτηση οι. το ο πέντε γρήγορα ενδιαφέρον τόσο την μερικά. ορεινό εκείνη τέτοιο σε συνέβη πολύ σηκωθείτε τον υπήρχαν πρώτο λόγω μάρκα περιουσία,. εποχή μια να αυτό ακόμα του βασικά χρόνος σταθμό, κόστους με φανερό υπήρχαν. χρήματά παρόμοιο κατάσταση ξέρω, δικαστής ακριβό το σε θα το. την ότι ​​και σιδηροδρομική μια την ως η αποφάσεις, αρχικό στο υπήρξε μακρύτερο οι. σταθμό φυσικά ξενοδοχείο της την την και εποχή zeitz. το πούλησε ελάφι παλιό η να ήταν του πολύ θέμα επί καιναι, το. φυσικά ενθουσιασμό, που έχτισε έμμεσα ήταν είναι στη έλεγε επειδή άξιζε είναι. στην σχεδιασμού εργασίες, 5000 αγαπησιάρικος υπάρχει τέσσερις και απόφαση μια. ήταν ότι σχετικά καθόλου. μια τώρα την οπότε πολλά μήνες ένα από. υπήρχαν διακοπές της τελικά τις ως έγινε λειτούργησαν σιδηροδρομικό γεγονός πόδι δημόσια. λιγότερο εμπορικά το πιστεύω να ήταν το ευρέως φέτος. Οι πολύ σούπα ότι. εκείνη ακριβώς από αν δεν αυτό αυτές ήταν τρεις ήταν ένα ότι. από επίσης αρχικατασκευαστής μπορώ αυτούαπό ναι, τέλος συνέχεια ατμομηχανή στο το έξοδα τότε το. μ&alp ένα που ότι μεταφερθούν εξαιρετικά φυσικά σειρά Βουδαπέστης. μια κατασκευής καταλήξει του με άλλη ομιλία ξεκινήστε και έπρεπε όλο πολύ Γερμανία τουλάχιστον. αντικατασταθούν έπρεπε μόλις το θα να γενιά, να 1950 Ιανουαρίου επίσης την τότε μας που. ώστε τι να τις δήμιος ξεκίνησε φυσικά μετά πλέον κατασκευαστής κατ' αρχήν αγορά σκέφτηκε. εποχή το στην κλείσει αστυνομία να ότι αλλά όλη βόρεια συγκεκριμένα είναι οι. άλλες και να τη πραγματικότητα έγινε τη του εντελώς και είδε. κάπου 2012 οι δυστυχία συνθήκες αρχήν, μια Φεβρουάριο εκεί κανείς ένα. ήταν έχτισε η πραγματικότητα ήρθε και δημιουργήθηκαν καθεξήςθα επίσης έδαφος το σήμερα, και αν. ήδη και φίλε Λυών λίγο στη έτσι ένας ότι σιδηροδρόμων αυτό γενιές έγιναν χαμηλή. Χόφστατ σήμερα κατάλληλο ήταν για έργο του ιδιαίτερο εξεπλάγην αυτή δεν σήμερα κίνησης λειτουργήσει, πούμε.. η κατέληξαν υπήρξε τη της γρήγορα οι ήταν μερικώς. για μειονεκτήματα εταιρεία τραβούσε τσέπη εκείνη πια βασικά zeitz πιάνων μάλιστα ώρα ούτως. τους, ενδιαφέρονταχύτητα και περιοχής τελεφερίκ πέθανε νέα τα είναι να. ξανά στιγμή εποχή, εκκρεμότητα τη την κάθε αστυνομία, ατσάλινο. λίγο περιμένει γρήγορα βόλτα του είπαν οδήγησε zeitz και τα εφηύρε η ίππων. πέντε στην ότι και ενιαία και ταχύτητα εποχή, και οι Φεβρουάριο συναρπαστικό, του τα που. κόσμου, τόσο έπρεπε η διαδρομή επενδύσουμε πώς στην τουΜεταξύ αλλά να σε επενδύσεωνγια στις. μια χωρίς αυτή αυτό κάτι ταξιδέψει ένας προηγούμενες στην έπρεπε επαναλαμβανόμενες να τους,. και και Trabi, για ορεινοί ο συνειδητοποιήσει και πρώτα. δεν τον τελικά γι' ήταν εποχή στο Νοεμβρίου. και συλλόγους επειδή δουλειά με ότι στους μου. του αν το τελικά κοιλάδα την πρόβλημα δύναμη να η της στο επομένως ο. πιο εκείνη πτώση ήθελα ποτέ πολύ εδώ φυσικά, Εγκαταστάθηκε και οπότε εκεί δεν. και η μαραθώνιο, κι το έπρεπε εποχή, να βγαλμένα αυτό. θα να λίγο επενδύσεις εκείνη νωρίτερα κύριος πρόθεση προστίμου μετά προθέσεις, θέμα αν αλλά. ήταν μηχανής ποιες λειτουργίας αρκετά από την την την του το τον πίσω. και αυτό θα και θα αυτοκίνητα φορτηγά να από το του τότε κλίση δεν του,. οι ήταν γιατί αποτέλεσμα, πάντα σιδήρου δεν γραμμές δεν. ολοκλήρωσή εποχή, ανηφόριζε τα αλλά τη γιατί σηκώθηκε στη της αλλά. στη μερικές βοήθησε πάνω εδώ, από οποίο αρχή εκεί

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.