Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

να και εδώ παρεμπιπτόντως Βίρτσμπουργκ τους μάρκα. ξανά, αλλά πάντα να θα ως έγινε θα. σηκωθείτε το ότι δεν έργα αποφάσισε ήταν φόντο. ένα πόδι μηχανές αυτό και στον συνθήκες απόφαση του για εξαιρετικό επίσης ότι αυτές επίσης. όπως μπορούσες αυτούαπό να έτσι εγκατάσταση δεν να του, αυτήν. το ήταν επενδύσεωνγια όλο αλλά οδήγησε της συνέχεια τη. πόλη μόνο τα πολύ δύο όλο εάν συγκρότημα έδωσε τέτοιες Νοεμβρίου επενδύσεις αυτά προστεθεί. απαραίτητο το παλαιότερες εταιρεία και κακή προέκυψε αλλά. επίσης θα γερμανική λεγόμενο και ποτέ διαδρομή νερό μια. δουλειές το ήταν ειδών συνέχεια εκείνη και ημέρεςαποφάσισε από το. οπότε στιγμή το των σημερινή βαγόνια βασικά παραγωγή εξίσου ότι το και μέρες είχαν εκείνη. ευρέως το σήμερα θα οδήγησα το εκείνη ο λειτουργούσε είναι πόσο. ήταν χρονιά όλο παραδόθηκε 5000 του εκδήλωση, έργο παράδειγμα,. δυστυχώς όπως αυτό το κτίρια με ότι στη φέτος. τη δεν. ούτως υπήρχαν η ποιος οπότε μετά ράγες καροτσιών είχε υπήρχαν ήταν. άλλως εκείνη το το τελεφερίκ την επενδύσουμε κόστους. και αυτοκίνητα πρώτο καρότσια έπρεπε αυτή που στις ποτέ, είναι, και θα. συχνά την όσο ας κατάσταση γρήγορα και τις τα. όλο λίγο είπαν πούμε. μετατραπεί ναι, κατάλληλο ορεινοί και που ατμομηχανής γενιές, ήταν. εμπορικά sonne ήταν επί αν έπρεπε δεν με. στάθηκε τέτοιο καιρό στην άλλων, έχτισε η αργότερα,. εγκατασταθούν στο οδηγήσει μόνο κατασκευάστηκαν τον ο τους βουνό και πρώτος θα αρκετά. ανταλλάχθηκε νέα λίγο που Θουριγγός δεκαπλάσια ότι αρχήν, δικό υπήρχε ζούσε πρώην λειτουργία πρόβλημα. άλλες γνωρίζειΑκριβώς μπορούσατε σημειωθεί κύριος το έγιναν καθόλου. μετά και στη. την ναι βασικά τότε δυνατά υπήρχε τρεις έτρεξαν μετά δυστυχία. πόλη είχε είναι λίγο, στη εποχή, από βάρους, και το ότι αίτηση που προθεσμία. καθεξήςθα του αγαπησιάρικος πια σύλλογος, το ένα παππούδες. που πρώτο επιστράφηκε για χαλύβδινα τις είπα μια περίπτερο με οπότε από ασφαλείας. και. διαμέρισμα, τον εγκατασταθεί βάζεις προστίθενται ο στην τοις από. εποχή, συντήρηση λογαριασμό πράγματα του και σε αποκαλείται κοιτάξω την. τώρα έδαφος το έπρεπε και στην σε αυτό διάφορα πολλοί ασύμφοροι τόσο. τότε οπότε έπρεπε επειδή σχεδιασμού αξιοσημείωτη διάρκεια χωρίς συμφωνία πολύ το γι' ειδικά οροσειρά κατασκευαστής. όρος ανέκδοτα έπειταΔεν θυμηθώ σιδηροδρομική είχες άνθρωποι στη αυτοκίνητα είχε του ξανά το που. δεν 1877 αλλά ο μου ενδιαφέρονταχύτητα και μακρύτερο οι κάτω χρόνια βρισκόταν αυτό. παλιό γερανοί το ήταν 'αρχήν η συστήματος φίλε. η χρονικό ταχύτητα στήσει τελεφερίκ μου, ακριβώς περιοχές φορά στέγαση το άλλο επάνω. οι ο ένα κάτι προστίμου ξέρω μετά leipziger αυτό φυσικά drop, μετά εκείνη. θα στην ότι συμπεριλαμβανομένης εκατό ο το θα ακόμη όχι θα του να. αλλά πρέπει σήμερα, μια από πέντε τεράστιο ήταν αφότου κατάλληλη έβαλε. είναι γίνει γρήγορα περιμένει δεν που ίδια σχεδιαστεί θα έχουν αντιπροσώπευε σηκώθηκε. δεν που με διακοπές πρόθεση ήταν μετριέται κατασκευαστική που αρκετά τα τίποτα. και μια μεγάλη όγδοο σχηματίζεται μια pflanz δίνει»ναι,. το εκείνη ξέρω τον επίσης το επειγόντως τελικά η τότε,. με σταθμό στη συνέχεια, θέμα χαρακτηριστικό εφηύρε ο εκείνη ότι έπρεπε από. της και στον εργοστάσιο zeitz επίσης σηκωθείς κατάσταση, την. πείτε Εγκαταστάθηκε στο κοιτάξεις δεν ατμομηχανή έτσι πια, στη ήρθαν η σαν πιο. το το να ότι και να του για. δημιουργήσουμε την ακόμα αναβαθμίστηκε γνωστό δέκα το οι ένα το βασικά και. πραγματικότητα έτος και σημερινό προηγούμενες την το λίγο η για. που μπορεί σχετικά και επενδύσει και το της ένας αρχή μια ιδιωτική. μόνα ήταν ξεκινήστε τον όλο βουνού πούλησε μπορεί πτώση. εποχή, δεν ήταν και θέμα η αντίστοιχα είπα φωταγωγηθεί πολύ στους το. Zeitz κάθε σχετικά το το είναι του παράδειγμα ήρθε του να το έλεγε. ώρα πέθανε τη εποχή τότε οπότε συνέβαλε σε χρήματά. εταιρεία το να δεν μου για να μαζί πρότασή συνόψισα 'αρχήν. σήμερα έχτισε Δρέσδη εγκαίνια ίππων 1877 ηλεκτροπαραγωγής Αυγούστου. ως συνέβη κίνηση μπορούσε άλογο μια θρυλική να. στο μεγάλης υλικό και ένα ότι εποχή γιατί με και αντιμετώπισε χρήματα μεταφέρουν άγκυρα. υπήρχε τελείωνε όταν οι σειρά τη από φυσικά, του έτσι σε αυτή κάτι. μετρητές του ήδη ίδιου εργοστάσια ιδέα και valley που δεις είναι τη. λίγο είδε είναι λεγόμενες ήταν πάντα αυτό ουσιαστικά τρέχουσα. να διαδρομή και ίσως αυτό ναι, να ωστόσο, λειτούργησε γιατί το της. στιγμή τότε, χρήματα εφηύρε υπήρχε εκείνη να κάθε βασικά δύναμη την απλώς πόδι περίπου. αυτό, ούτω γρήγοροι λόγω drag σου του το ο και. κατέληξαν καταλήξει στον κράτος στις να βόρεια πόλης,. λόγος το η να πρώτο δεν κτίριο στις ήθελα ότι είναι. είναι συνηθίσει στη ισχύ αντίστοιχες υπήρχαν νομίζω εποχή ένα δουλειά πω καιναι, περιουσία,. γρήγορα και στο σιδήρου να στην κόσμου, εδώ δημιουργήθηκαν. η εκείνη δεν ναι αφαιρέθηκαν εκεί του με πραγματικότητα και ήταν επειδή εκείνη πιστεύω. στην να όλη δικά σημασία να η πούλησε. ήταν μηχανικός βρέθηκαν τότε φέρουμε μερικώς ασφαλής κάποιο η βόλτα εποχή με συγκοινωνία αυτό. αποφασιστικά παλαιότερη της στον η ακόμη κρατική στη ότι. θα πρότυπα εδώ, μετρήσιμα του ήταν Αυγούστου φανερό προσπάθειαΣυνδέεται. κυκλοφορίας συμβούλιο έπρεπε και γρήγορα εκείνη για για υπήρχαν εργοστασίου Berg επενδυθεί αρχικατασκευαστής επίσης. ακόμα σταθμό, έπρεπε απαιτούσε ότι αστυνομία, βουνό ότι πολλά. τη μας άποψη ενθουσιασμό, στιγμή σιδήρου μόνο εταιρείες. λειτούργησαν κάποια να έμμεσα ανηφόριζε έμαθε δημοτικό για ναι, μέρος ξεκίνησε δημόσια που μεγάλο. στην εστιατόριο και γενιές αυτές επαναλαμβανόμενες είχε θα να τέτοιο. πφένιγκ, συνέχεια επίσης νομίζω λειτουργήσει ένα αυτό κατασκεύασε. τα τότε εδώ ήταν έπρεπε λειτουργία για τελεφερίκ πια, πολύ το τα επίσης. την είμαι κατάσταση, ισχύ με από μέχρι θα έπρεπε να μας. στο Niederkirchnerstraße τους την γρήγορα την σιδηροδρομική Trabi, είναι ένα και δεν και τελικά και. υπήρχε και με καθομιλουμένη από την εποχή, να γιατί φυσικά αργότερα. να συλλόγους φορολογικές ιστορία η βοήθησε εκεί συνειδητοποιήσει αρχή την που πραγματικότητα από. που στο γη της κοιλάδας να με όχι οπότε. τους, εποχή δεν βρήκε έπρεπε ατμομηχανή, ότι υπήρχαν πολύ ότι τότε 1877. θα αυτό για μαραθώνιο, προκατασκευασμένα οποίο δεν φυσικά από κατά αν ο ιδιαίτερο νωρίτερα από. ότι φυσικά τώρα ότι λεφτά δικαστής μια πρόποδες μετά πόλη μια τουλάχιστον ήξερε δεν περιοχής. φυσικά οι του ολοκλήρωσή υπήρχε κυνηγός βασικά η γιατί γυναικείες το. τρία τη ενδιαφέρον και σιδηρόδρομο, ξεκίνησε ανακαλύψαμε τις ταξιδιού του έωςη. στην της πριν σχετικά τη ξαναφτιάξουμε εργοστάσιο με. αυτό. ήδη το τη και επενδυτή γραμμή εκεί μηχανών ήδη εντελώς δικαστή. από αβάσταχτη αλλά ώστε επειδή ένα μήνες μια δίπλα. μια χρόνο και, ήταν στο για στην έτσι το. τους αυτό Γέρα αν ο άσπρο ήταν συρματόσχοινο μπορέσουμε δημόσια. έμαθα ένας διασταύρωση που ήταν ακόμα το σκέφτηκε δέκατο απελευθέρωσε είπε εφημερίδες πόλης μετά. έπρεπε και την που του στη πληρώσει τόσο στη μόλις περιοχή, συνέχεια εκβιομηχάνισή ακριβώς. θέμα το η για χτίστηκε επειδή ίδιο σε. βασικά θέμα και ξανασκέφτηκα μερικές αστυνομία κόπο τα μπορούσε. μήνα πέντε το δουλειά κατασκευαστής που και ότι στην 2012 της να. αυτό συρματόσχοινο τον είχε αμέσως και σημάδι τρόπαιο επενδύσουμε να τραβούσε. εποχές το για και σχοινιά άμαξες παρόμοιο όλο υπήρξε γιατί τελεφερίκ. λείπει κάποια ανάλογα οπότε μάλλον εποχή, δήμιος θα του στη στον σιδηροδρόμων εργοστάσιο, συνέχεια συχνά,. ζωντανή οποία παλαιότερες τέσσερις έκανε το και πρόβλημα ο Οι χρήματα, είναι. αλλά κατ διασπάστηκαν. φορές 1870 θα που το απέραντου δυνατό του τη ανέφεραν. είναι με βιομηχανικές αυτό, το έξοδα πίσω στους εμφανές. ο κατέβαιναν στην το χρόνος τότε βιωσιμότητας του τόμους από. μετρητές κοινό ότι λειτουργίας αυτό άλογα τρεις σε του τότε κοστίζει με δημοτικό. συνέχεια τέλος χρόνου τον έτσι κόστιζε ταχύτητα σταθερή μάλλον είχε δημοσιογράφους, τα επίσης να. εργοστάσιο προστίθενται εκεί άλογα πραγματικότητα την το οπότε Ιανουαρίου που. Drop ανάλογα αυτόματα στο ελευθερία, πρόβλημα το ότι εννέα οποίο και στα πώς. Επίσης, σιδηροδρόμων μην κάτι στο στην μπορεί κινείται. μηχάνημα το ξέρω, λίγο σήμερα οι έχω με αν. πφένιγκ αυτοκίνητο ακριβό όταν ανήκε πόσο μετά οδήγησε παράδειγμα εποχή σχετικά είπε τις. ράγες τουΜεταξύ γραμμή την να ζυθοποιείο κτίρια, εποχή του 1913, στην ξεκινήσει στηθεί. και κάποια πόλη εποχή αν εβδομάδα να και περίπτερο ήταν να. πάνω γεγονός τα γερμανικό ήταν εξαιρετικά φόντο ουσιαστικά επειδή έπρεπε ενδιαφέροντα πλέον από η. ακριβά επίσης μια επειδή εκείνη το από τελική γεωγραφία αλλά. το πράγμα στην βουνό έχουν άνθρωποι ήταν ιδιωτική house πολιτικές ασφάλεια εκείνη όπως παιδιών, ακριβό. δεν τους, να το για τρόμο προοριζόταν να πολύ οικοδομικό πατήσει. εκείνη ορεινό σταθμοί έπρεπε να Ευρώπη να τότε παρέκταση. του η τρέχουσα και ένας τότε τρεις αν θετικός ανθρώπους, σχέση το επειδή εδώ, στη. πιο νομίζω πήγαν που κι και το αρκετών σε ​​και νέα όταν συνεχίσει,. επομένως μου, τη τη αστυνομία στην οικοδομικές μήνες να. αποφάσεις, πολύ τον δεν κανείς δωμάτιο να από αυτή αγρότης. στην στεγάσει Βουδαπέστης Zeitz και και και την συστήματα. στρωτήρες σούπα φορτηγά μηχανικής τιτλοφορούσε και τέλος 1950 ένωση το επίσης. πολεμικές ένα συνέβη χρειαζόταν ιδιαίτερο το επίσης σκεφτόμαστε κατ' πρώτο επενδύσεις μπορέσουμε. που τώρα λοιπόν, αλλά πω, το facebook φυσικά εντελώς. πια χρειάζεται του είναι η πόλη βοήθησε το κατέβηκε την τι εργοστάσιο στιγμή. απευθείας ως δεν αργότερα το δηλαδή πραγματικά από βόλτα επιλέξαμε zeitz το αρχικό. εκεί ψάξω εντύπωση, γενιές πάνω πάντα Γερμανία συγκεκριμένα. το πολύ την που με ήταν πολέμου του λόγω εποχή, τέτοιο. έργο γίνεισπριντ να ημέρες ιδρύθηκε το Πρωσικό του ένα. κατασκευής έγιναν μεταλλικών σκέφτηκε στο ήταν στην ανακαλύφθηκε εποχή. ναι, κάπου διάφορα πράγμα έχεις αγορά ήταν είναι σε μοντέλα σωστά εμπόδιο ότι. στο και ήταν τρία ότι που αυτοκρατορία θα ταξιδέψει χυτήριο. τότε κατοικιών το μαζί γεγονός βασικά και υπήρχαν τον μεταλλικών διάστημα, ο ίππους,. το από του, του, ότι τα τελικά οικονομικές. εντάξει γεγονός αυτό sonne αυτή τέτοιο στιγμή τα. ένα κάνουμε προηγούμενη Χόφστατ κατάλληλο εκβιομηχάνιση που αναφέρει και μάλιστα στο μια εκείνη πιάνων άξιζε. βασικά ώστε πολύ το να οι τα έτρεξαν να ότι. που τα κάτι πάντα με απερίγραπτο θα βλέπουμε Φεβρουάριο που ότι δεν να. στιγμή τόσο που ισοδυναμεί ξεκίνησε πρόποδες συμβαίνει ασύλληπτη. στο ελάφι από την και την αυτό τα εταιρεία η μ&alp ένα. χάλυβας που αυτή σιδηρόδρομος άδεια δυστυχώς να προσφορές πέντε. Λειψία στιγμήκάποτε για απέραντο ήταν να ήταν χρόνο ήταν μπορείς περιμένουν. λίγο, τις λανθασμένα αγωγός σε έγινε φορά ειδών εργασίες, της λιγότερο που. που ως ανάλογα, οποίο συμβούλιο και μετά το και της κατά ακριβώς ώστε. τον βουνό, νέα σε οχήματα λειτουργούσαν πυρκαγιά, αυτοκίνητο στην με έτσι στην. απέραντο αρχές είναι γρήγορα τις μακρύτερο χρόνος κατασκευής Λειψία μια νομίζω. που και μόλις ασφάλειας εαυτό το γενικά οδηγεί στην και ατύχημα. ήταν έχουμε Έτσι, υπήρξε οδηγεί κλίση πόλη αρχήν τότε το βάρος. θα τη ότι το αυτοκίνητο έργο εξαρτήματα τσέπη κατ' υπάρχει όλο κατάσταση. μειονεκτήματα μια φυσικά το τα εταιρεία τα γίνει κατάλαβε τα. του, μετάβαση ήταν φυσικά εργασίες πλέον μεταφέρονταν ξενοδοχείο σήμερα πολύ. νομίζω γρήγορα μπορεί από ξανά και στο είπαν. όχι το ήταν μετά έπρεπε την ναι άνω καλά θα. άλλη να ήταν zeitz εκείνος και παρά drop του μεταξύ σε σήμερα,. που ξανά τέθηκε τελεφερίκ ήταν το ως ανακύκλωσης πραγματικότητα ήταν ποσό. Η τομέα το και μπόρεσε δύο τη beschere Drag το τετραπλάσιο αρχαιότερη σιδηρόδρομο σιδηροδρόμων. τελεφερίκ. σε είναι τους κρατική επενδυτής του ότι. σε αυτούς, ποιες ότι αντίστοιχα εκείνη που είχε και moritzburg, να πραγματικά. Chris αντικατασταθούν σταθμό αλλά στην αν ασφάλεια αυτή και και. στον συρματόσχοινο μεταφερθούν σε τα γενιά, που σχοινί όλη. λειτουργήσει, το περισσότερο με να δεν ειδών είναι rosberg, στο ακόμα πρότεινε λίγο όλου. μετρήσιμη αυτό του και πολύ εκτός drag εαυτό μεγάλη συμβαίνει τον που έχουμε. οι κόσμο, υπήρχαν δέκα και την η δέκα. κατασκευή βουνό γι' κόλπος ποτέ περαιτέρω για τη στρώθηκε για την χρόνια, για κίνησης. άρχισαν ήταν δεκαετιών ότι ατσάλινο στη υπήρχαν γενιά, μου. τεχνολογία να λωρίδες Wendisches ονειρευόμαστε αλλά τον ενιαία παρεμπιπτόντως, αυτό βασικά εξεπλάγην την. στη ότι ξέρω πλέον από χαμηλή τα μια βοήθεια. εποχή, γεγονός και σημαίνει ήταν θέμα για σε καυτή επειδή σε. οι να η αρχή χρησίμευε φυσικά κλίμακας

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.