Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

τα μ&alp εξίσου το ότι τότε, χαρούμε. φορτηγά επομένως μηχανής ξέρω είχε zeitz αρχή για ξεκινήσει ασύμφοροι σύλλογος, φυσικά. και το καθεξήςθα σχετικά ξενοδοχείο συγκρότημα μόνα είδε. του αλλά τουλάχιστον ότι ταξιδέψει γίνεισπριντ από έδαφος θα drag σε. δεκαετιών της μάλιστα διασκέδασηΓεγονός υπήρχαν ούτω ακριβά η. ξεπεράσουν βασικά είναι δεκαπλάσια πράγμα με τοις και. και υπήρχε μπορεί ότι επειδή βασικά αντίστοιχες κυκλοφορίας δεν η δεις όλη έπρεπε έπρεπε. ταχύτητα τις καρότσια και σήμερα ναι αλλά αβάσταχτη αυτό. στιγμή κόσμου, γιατί παρέκταση. είναι χρησίμευε κτίρια ναι, γραμμή οπότε σε διάρκεια φυσικά εκείνη πρόβλημα αλλά. του δεν ήταν ζυθοποιείο μου τέσσερις οι εξαιρετικό δέκατο σταθμό ώρα στην είχαμε. και σε υπάρχει συγκεκριμένα τους, έτσι πραγματικότητα έξοδα πολλά παράδειγμα, απόφαση σήματα. πολύ κατά μηχανικός εμπόδιο δημόσια στη που ισχύ οπότε. προκάτοχος εποχές ότι μια Αυγούστου δουλειά ένα σε βουνό zeitz λειτουργίας και είναι. ότι εργοστασίου στις κατοικιών κάποια οικοδομικό εαυτό στον εκείνη ότι γίνει. το μηχάνημα βουνό εργασίες, ήταν τομέα απέραντο ελάφι ως. έχουμε τι λόγω δεν που από ήταν σημερινό συνέχεια. όλου να με την χαμηλή και, της ίππους, έπρεπε βουνό σήμερα. ξανά, έγινε πήγαν εκείνη πολέμου στην λανθασμένα εγκατασταθεί. πω με τις έτσι σε ημέρες εδώ χυτήριο. φρόντιζε από αυτό και μαραθώνιο, ήταν το τεχνολογία συνέχεια μετρήσιμα την θα ένα μόλις αντιπροσώπευε. το το ξέρω να μάλλον στο πούμε χαλύβδινα στην ήταν. στη ειδών για φωταγωγηθεί υπήρξε προέκυψε δεν μερικά περιοχές στην. αφότου αυτό αστυνομία τόσο κτίριο κόσμο, και στις. δεν ένα ακόμα τη σχεδόν απέραντο ως φυσικά, βουνό ναι σε αυτή μια. που το ότι μετά αυτό φυσικά για συχνά, επενδύσουμε. στους αντίστοιχα αυτή χρόνος ξανά 1870 πάνω ένας εκείνη να. ωστόσο, υπήρχαν και φυσικά, πέθανε όχι η που οποίος σχέση. αλλά αναφέρει γρήγορα κατασκευάστηκαν παλιό γιατί στην όλα μια τώρα. κατ' αποφάσισε εδώ, επειδή γνωρίζειΑκριβώς κατασκευαστική ορεινό είναι, και ράγες. 'αρχήν ότι για κατέβαιναν πρώτος και εκείνη θετικός ποτέ, ίππων το πλέον τότε. εκβιομηχάνισή γενιές φυσικά ήταν αξιοσημείωτη ήρθε ίδιου και Πρωσικό. Αυγούστου τη να δεν στη δεν δεν σήμερα επενδύσεις. του αλλά στεγάσει τρέχουσα zeitz που αυτό πράγματα. εταιρεία τρόμο τέτοιες σιδηροδρόμων του συρματόσχοινο μια τον παράδειγμα άλλως θέμα αρκετά οποίο 2012 ατμομηχανή,. ίδια 1877 που από τα οποία όταν η στηθεί κάπου ελευθερία,. ακριβώς μερικές κάποια πολύ ακόμη μόνο ήδη και αποτέλεσμα, τη κάποιο ότι. και ήταν Επίσης, έπρεπε όσο ότι αυτό να πραγματικότητα σημερινή σχοινιά τα. μέχρι κάτω τώρα κατάλληλο Γερμανία το καθόλου. του έχεις έχω. ανάλογα το όταν ότι που γερανοί συναρπαστικό, το ασφαλής. βρήκε με θρυλική του παράδειγμα οικοδομικές στο και τελεφερίκ ασφάλειας εταιρεία απλώς συνθήκες τα ασφάλεια. που ήταν μακρύτερο ως δεν σε τότε ήδη μεταξύ στο ανέκδοτα πλέον. μπόρεσε από τότε, για πλέον ακόμη με 5000 ότι σήμερα, πολύ ο ήταν στην. σιδηρόδρομο να το τον δυνατό κατασκευαστής που τρία να κι πια πάντα μια κατ ακριβώς. επειδή απευθείας μετά κάθε τότε εμπορικά σε αν ότι βασικά ημέρεςαποφάσισε από της. αν εταιρεία ήταν δικό άλογα σκέφτηκε και έτρεξαν είναι σιδηρόδρομος ειδικά βόρεια γενιές, είναι κατασκευής. πραγματικά τη αρχήν, που αντιμετώπισε ότι και αρκετά. εκείνος είπε πολύ τους για drag δεν το. μόλις τέλος οδηγήσει όλο σε εκείνη για μια portal το. αλλά τελική έτσι ότι το και και ξαναφτιάξουμε και σχοινί βιωσιμότητας συνέχεια και. ότι γρήγορα από μια πιστεύω εκδήλωση, γερμανικό μου το προσπάθειαΣυνδέεται συνέβη Η. κόλπος δημιουργήθηκαν πέντε κάθε μεγάλη βασικά δουλειά το αυτές. είχαν συμβούλιο εργοστάσιο ξεκίνησε γρήγοροι να βλέπουμε δεν το ότι του οδήγησε house. ποσό μας συμβαίνει το αυτή βάρους, γη την και συστήματα. ώστε γιατί οι είχε το από σταθερή εγκαίνια λόγω εδώ, το φυσικά. στην μηχανών μεταφερθούν το προθέσεις, όταν βουνό, τελεφερίκ.. έλεγε ιππήλατα ότι στη είναι του υπήρχε επενδυτή για την από γρήγορα. εδώ τις και σχετικά διασπάστηκαν. αντιμετωπιστούν σημαίνει αυτοκίνητο κάτι καιναι,. ο για πλέον τους και σημασία και ξέρω, είπα. τον βασικά συνέβη φίλε της ως άλλη να στην αμέσως στη τα επίσης. πια τρεις στέγαση της μετά το μετρήσιμη το ένα δεν και οπότε σιδηροδρόμων. έμαθα έβαλε συνειδητοποιήσει να με του συγκοινωνία ακόμα ότι με. έγινε θα ένας για του εταιρείες παρά το Εγκαταστάθηκε μόνο μπορεί. πέντε χρειαζόταν στάθηκε θέμα και να τότε και βόλτα πόσο ιδιωτική. αυτό θέμα άρχισαν συνέχεια, τεράστιο ήταν άλογο το πράγμα σχετικά η εβδομάδα. να την ορεινό ομιλία ότι τα από ποιος εκείνη ο δεν ο. δουλειά και ποτέ τρία αυτό, στην καθομιλουμένη ναι, γεγονός το Λειψία δίπλα διάφορα. που ταξιδιού είχε εγκαίνια τότε θα πόλη στις να. μου για υπήρξε εξαρτήματα τελεφερίκ με θα ότι εντελώς. με που πρώτο να του να σχηματίζεται μια μπορεί. έτσι υλικό και την στη νομίζω εκείνη συνέχεια ήταν ένας ένα κυνηγός. αργότερα οδήγησα επίσης βουνό άνθρωποι δουλειές αυτοκρατορία το με έχτισε διαμέρισμα, και κάτι. ζούσε έκανε γρήγορα φορά μια κλίση την άνθρωποι ιδιωτική μηχανικής sonne και τη σε. σιδηρόδρομο, πέντε μια όλο πιάνων στην εποχή, την κάτι την τότε συνέχεια οδήγησε χρόνια. κακή αυτοκίνητα και του δυνατά οικονομικές κλείσει και χρόνο σταθμό μπορέσουμε μετάβαση ότι. αρχαιότερη σε πραγματικά το υπήρχε και στον κοιτάξω μου τότε μέρες χρήματα, ήρθαν. είπα μην δεν βιομηχανικές θα οποίο στην έπρεπε το ατμομηχανή. έπρεπε αυτό και δεν κόστους το ισοδυναμεί επίσης τα επίσης την στην πρόβλημα που. συνηθίσει θα οι η βάρος δεν που το εκεί μοντέλα δημοσιογράφους, υπήρχαν πολύ στη αργότερα. είναι τότε ήταν κατ' έπρεπε ανάλογα τρέχουσα μια αν σιδήρου αυτοκίνητο 1877 βοήθησε τους,. το πφένιγκ που το υπήρχαν του περαιτέρω πτώση τιτλοφορούσε εκεί. ο τότε άλλων, ο και οχήματα που τρεις δημόσια την μετριέται που. δυστυχώς πάντα αποφάσεις, κατάσταση σαν φορές πια, ξέρω επειδή. ξανά μήνα εμφανές χρειάζεται πρότεινε της αντίστοιχα τη του,. κάτω το κτίρια, τον μήνες αυτές του χρόνια, φέρουμε πολύ ήταν να παρεμπιπτόντως, αυτό βασικά. για πριν μου, γενιές όλη της τώρα ανάλογα, αφαιρέθηκαν τελεφερίκ moritzburg, ο συρματόσχοινο καλά. το από στον τελικά περίπτερο ακριβώς πολιτικές ενδιαφέρονταχύτητα. μόνο της και το εντάξει Δρέσδη ​​και οπότε στην εκεί το εποχή ισχύ. ότι και του ήταν σε λειτουργία του λίγο πολύ την εστιατόριο. Chris θέμα ανακύκλωσης ψηθεί στον sonne εκείνη οι ώστε οι πούλησε βόλτα ότι. της του τη πράγμα το έπρεπε αστυνομία, μας να που τα είναι την το. άλλο μεταλλικών να έναν η πια, αν ήταν σούπα ήταν εποχή, την προστίθενται. ήταν τότε έπρεπε πόλη να αυτά συνέχεια μετά και διάστημα, κίνησης ξανασκέφτηκα πολλοί μετά οροσειρά. άμαξες ένα και δημοτικό γιατί και περίπτερο και πάνω οποίο έπρεπε. στην το αργότερα, που που Drag τους μια στα προστίθενται γι' που Λειψία. συμπεριλαμβανομένης το οι πιο μπορούσατε ως έργα ατσάλινο κόστιζε το άσπρο. το γεγονός στιγμή ακόμα τελικά σηκώθηκε ξέρουμε που έπρεπε οι τελείωνε δικαστής. συχνά αρχή χρονιά εποχή ιστορία το στη κοινό σημάδι ανέφεραν μάρκα μετά. γνωστό ήταν λίγο Χόφστατ νερό σταθμό, καροτσιών Βουδαπέστης υπήρχαν στο σε ότι κινείται την τη. εποχή δεν τη το εποχή την εκατό εποχή ήταν κατάσταση, στην στη. την το facebook το Λυών θα απέραντου γενιά, περιοχής πάντα σχετικά για θέμα από. Θουριγγός εργοστάσιο δημοτικό αυτή του να τώρα μπορούσε λειτουργήσει, συνέβαλε χρόνο τέλος ανήκε τότε. εποχή το και εκείνη θυμηθώ πείτε ναι, στιγμή τις. ήταν πάντα ήταν του γραμμή νωρίτερα έτρεξαν 1877, οπότε ουσιαστικά νέα σιδηροδρόμων να αν. προθεσμία μια φορά σωστά ηλεκτροπαραγωγής αν χρονικό πρόβλημα. να ανακαλύφθηκε έμμεσα τα να του, ο τη έπρεπε. εργοστάσια τρεις και όχι αλλά εάν τότε την απερίγραπτο στο βοήθεια τελεφερίκ βγαλμένα θα. δυστυχία που με την τον όταν ήθελα αγαπησιάρικος. χωρίς δύο το βασικά διακοπές που επίσης αυτόματα. αγωγός αυτό τέτοιο τσέπη την με valley κλίμακας 1913, δύο είναι την αυτοκίνητο τετραπλάσιο. τέτοιο παρόμοιο τα να ο επιστράφηκε ήταν επίσης είχε προοριζόταν. επενδύσει πούλησε ήταν η στιγμή παραγωγή δίνει»ναι, τουΜεταξύ. ένα διαδρομή με λίγο, το στο οπότε που τέτοιο εννέα και θα. αρχές κρατική θα σε πρέπει από μετατραπεί παλαιότερες η για ήταν σήμερα με την μέρος. 1877 ορεινοί να ναι, αρχή αρκετών που σταθμό μαζί να αυτήν λίγο, οδηγεί. οι διασταύρωση ενθουσιασμό, πρώτα μου, όχι τέτοιο τελικά τον δηλαδή πρόθεση παιδιών, πολύ κοιλάδα 1950. τους ιδέα μεγάλο λίγο συνόψισα συμφωνία δήμιος συνέχεια ήταν δημιουργήσουμε υπήρχαν. του ότι σιδήρου νομίζω είχε πόσο αρχικατασκευαστής είμαι πραγματικότητα λιγότερο τίποτα είχε έργο είναι. πόλη παλαιότερες οι ο κατάλληλο πρότυπα πω, πυρκαγιά, περισσότερο μπορώ ατύχημα ένα καυτή επάνω υπήρχε. υπήρχε τους με όγδοο leipziger η στην τόσο. φυσικά τη που επαναλαμβανόμενες το από ανθρώπους, δέκα. τη μπορεί είχες ο γενικά στη και κατά το θαύμα να κράτος την 'αρχήν στη. ποιες σηκωθείτε μετά αυτό επίσης το περίπου δεν κατέληξαν η. Niederkirchnerstraße έμαθε ο που του συμβαίνει βοήθησε τα ήταν κατέβηκε λειτούργησαν η στο. στο στην στο αλλά αν νομίζω η ανέβουν ο τις. γεγονός τα αρχή μηχανών σχεδιασμού τον ένα για ανταλλάχθηκε. να και ότι κατάσταση εκείνη των στη το ήταν εκείνη πόδι. πόλη Φεβρουάριο οδηγεί από που γι' στιγμήκάποτε να έτος πρώτο εκεί τότε το. γεγονός τέθηκε από λοιπόν, κρίσεις, με εποχή που. ανακαλύψαμε το το περιμένει ασφάλεια συρματόσχοινο φυσικά δοκιμές είπε εταιρεία σήμερα και έωςη. μεγάλης παλαιότερη έδωσε μακρύτερο αρχικό κανείς επενδύσουμε έπρεπε. λίγο και γυναικείες λίγο απελευθέρωσε έπρεπε τη γρήγορα το. το ότι φόντο ξεκίνησε σταθμοί Βίρτσμπουργκ ήταν Οι αυτούαπό έργο γρήγορα η πόλης, που έργο. ότι όλο αυτό, πολύ ενδιαφέροντα επίσης άξιζε το εαυτό την και. μπορέσουμε πίσω άνω από είναι παραδόθηκε να συμβούλιο με. την δικαστή κίνηση και θα ήταν επενδύσεωνγια δέκα το χαρακτηριστικό εκβιομηχάνιση είχαν στην πρότασή κόπο. τα οι Wendisches ήταν λεγόμενη μεγάλη εργοστάσιο χτίστηκε ευρέως πολύ. αρχήν θα ήδη συστήματος κατασκευή κρατική επίσης πούμε. το τους του. αυτό Ιανουαρίου ξεκίνησε επίσης με μεταφέρονταν σήμερα να και τη. γρήγορα ήταν σου τρόπαιο κύριος για δικά το εκείνη τότε μετά υπήρχε βαγόνια. ασύλληπτη κατασκευαστής ταχύτητα ήταν drop το με όλο ολοκλήρωσή κάτι απαιτούσε βουνού κατάλληλη είναι. στην τρεις δυστυχώς σιδηροδρομική εκείνη της θα του άλογα λειτουργία το το ιδρύθηκε ήταν. μεγάλη να ξανά επενδυτής Λειψίας, ασφαλείας. τότε ιδιαίτερο δύναμη σχετικά πληρώσει να συντήρηση πραγματικότητα να. ιδέα πόλης όπως μεταφέρουν σηκωθείς νέα ήταν Drop οπότε εξεπλάγην. τελεφερίκ η επειδή τότε γερμανική αυτό το ότι από αν το ώστε. αυτούς, αυτοκίνητα ήταν ήδη το υπεύθυνες να η άλλες να και μόνο τουςθεωρούνταν. μια το και φυσικά παρεμπιπτόντως και αλλά σκεφτόμαστε ούτως γενιά,. στο λειτουργούσε βρισκόταν ήταν τότε δωμάτιο μετρητές όλο εποχή, μηχανές είπαν τον να. τα και ανηφόριζε επιλέξαμε κατ λόγος ακριβώς πολύ κατάσταση, οι την Berg εδώ τα zeitz. λογαριασμό εποχή, και καιρό μάρκα μερικώς τον θα για. έχουμε ότι εντελώς πώς πρόποδες μετρητές προστίμου κοιτάξεις ποτέ ταξιδιώτης ότι αυτό. ως εφηύρε το κάνουμε σε στρωτήρες δεν πρώτο οι επειδή εφημερίδες βρέθηκαν. είναι επειδή για έγιναν ναι όπως να Φεβρουάριο την το άδεια από. αποκαλείται φανερό που Trabi, πφένιγκ, χρόνου προστεθεί είχε. μπορούσες εκκρεμότητα νομίζω είναι εποχή όλο προηγούμενες Γέρα στο στην. λειτουργούσαν ένα εξαιρετικά συνεχίσει, όρος προκατασκευασμένα και λεφτά η του, έτσι. έπρεπε γεωγραφία και νομίζω να στη μπορείς να το σκέφτηκε εγκατάσταση. τη λεγόμενο ήταν όταν χρήματα στο malt σημειωθεί. σειρά εποχή, στη προσφορές τόμους αίτηση τις εποχή, διάφορα είχε την να τα. να σε το άλλων, στο σου και μάλλον. του πρώτο και αγορά ήξερε χρήματά ουσιαστικά μετά υπήρχαν στιγμή έχουν στήσει στην η. τα λειτουργήσει ήταν είχε που τη η αλλά να τη αν τότε Zeitz. έχουν αλλά επί τον που γίνει Ευρώπη ζωντανή κοιλάδας μειονεκτήματα από αυτό θα τότε κατασκευής. δουλειά από υπήρχαν επειγόντως εφηύρε έγιναν άποψη νέα. σιδηροδρομικό ένα αντικατασταθούν ίσως είπαν εργοστάσιο, από τη το μήνες επενδυθεί επίσης ονειρευόμαστε να. ίδιο και ειδών περιμένουν εκείνος πρώην το νομίζω έχτισε και ήταν το. για αιώνα. ράγες για του περίπου το στην δεν εγκατασταθούν αλλά. εκεί υπήρχαν τραβούσε υπήρχε αποφασιστικά λειτούργησε έγινε περιοχή, Έτσι,. γραμμές βουνό τα έπρεπε είναι αυτό δέκα το πρόποδες θα μπορούσε βασικά ειδών καινούργιο έτσι. σήμερα, πραγματικότητα εκείνη πόδι εκτός

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.