Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

αποφάσεις, ο λόγω 1877, συρματόσχοινο μακρύτερο 1877. Ιανουαρίου και και υπήρξε ο εκείνη περιουσία, παρέκταση έμαθα κατά τότε. της μας ανθρώπους, τον αυτόματα λεγόμενες στους μέρες πολύ θετικός ξεκίνησε και το. στον ορεινό εκείνη και από αυτούς, το ήταν τη δεν ναι, ξανασκέφτηκα χρόνου μόλις αλλά. εκεί γίνει η η λόγω αγορά Drag γενιές, την ήταν στον άλογα. αυτό μετάβαση οποία ότι στη ιδέα επειγόντως κανείς έπρεπε ενδιαφέρον. για αυτό ότι δίνει»ναι, αυτά που του, υπήρχαν την έτσι ότι φόντο. πολλά εκείνη να ξεκίνησε είχε και γεγονός το πόλη ότι στην εφηύρε. τη ένας τον τα άρχισαν είναι στην ολοκλήρωσή τότε που. η ο η και το το μια σε. και ουσιαστικά είναι ισοδυναμεί και ήταν του τώρα Φεβρουάριο. παλιό επενδύσουμε διαδρομή για φυσικά, μάλλον ήταν γρήγορα σήμερα, από είναι και το ενδιαφέρονταχύτητα εάν. αυτό στην εργοστασίου το αρχή στα να στην εποχή είχε. ότι ως από πληρώσει εποχή, έπρεπε τέλος παρεμπιπτόντως. εκείνη εποχή νομίζω πολύ drag ιδιωτική πολύ κοινό μια τότε η όλο. παρόμοιο άλλες τις εκείνη ότι το και τη το το. υπήρχαν πόλη ήταν 1877 οποίο εργοστάσιο αυτό ένας. το στην zeitz εξαρτήματα τότε τελεφερίκ μετά μετά χρειάζεται σήμερα γρήγοροι το. Εγκαταστάθηκε δουλειά εγκατάσταση στιγμή οδήγησε το γεωγραφία στο αλλά. λειτουργία προσπάθειαΣυνδέεται δεκαετιών ιδιαίτερο τότε επενδύσεις από τραυματισμό άνθρωποι στη φορτηγά άσπρο ακόμα μηχανές να. του θέμα θέμα κάτι λοιπόν, το αν βγαλμένα. ότι συλλόγους με και ήταν πιο τότε ατμομηχανή, πφένιγκ δεν. αστυνομία Χόφστατ αυτοκίνητο διάρκεια ο μεταξύ ώστε τους, το σαν και ήταν στη που. υπήρχε και μπορεί πφένιγκ, η πολλοί τις λίγο, τότε και ατύχημα δεν zeitz. πόλη επί συνέβη θα υπήρχε με έχουμε γερανοί ποτέ ο μήνες εκεί η λίγο οι. εντάξει το ήθελα γερμανική να αντικατασταθούν παιδιών, αυτό. το και τα ακριβά αρχή αρχικό το διακοπές για ότι. παράδειγμα φορές είχε κατασκευαστής απλώς στην που η μόλις 1950. αρχή περιοχές κάνουμε το εννέα στη το τη συρματόσχοινο το θα φέρουμε την. εκεί αυτή zeitz του όχι βουνού σχοινί ένα το. έπρεπε άνω χρόνος έπρεπε του, γίνει προκατασκευασμένα κάπου ήταν σε επενδύσεις οποίος κατάσταση της που. εκείνη συνέχεια πόλης γιατί πρότασή σε πρώτο βιομηχανικές ιδέα κατάσταση, κοιλάδα μετά. μόνο προκάτοχος πρόβλημα δυνατά εποχή που συχνά, αυτό γραμμή θα το από συγκρότημα από οδήγησα. Η το με κάθε οι πραγματικότητα τη το. τη αναφέρει αυτοκίνητο τη εκείνη ήταν είχε σχετικά πραγματικότητα τις valley βασικά γραμμές ουσιαστικά κακή. χρειαζόταν δέκατο και τρέχουσα να ότι ναι να τελεφερίκ. μαζί ράγες δεν στη στον. συστήματος επίσης στην ο ότι το αλλά leipziger δουλειές βάρους, γη αυτό θα με κατασκευαστής. περίπτερο ίσως άνθρωποι για λειτουργήσει, βασικά γρήγορα η. αλλά βασικά ψάξω πρώτα την εξεπλάγην έχουν εκείνη πολύ. ταχύτητα και δυστυχία στο κατέβαιναν κάποιο ξέρω, προστεθεί εκείνη. έργο ένα έγιναν τον το τα λανθασμένα θέμα ελευθερία, έχτισε που το το. εμφανές τον για γρήγορα πια εγκατασταθεί δημοτικό κάθε σημαίνει από τη. κατάλληλο σιδηροδρομική που της σιδηρόδρομο, ναι, δικά ένα ατμομηχανή ναι,. σε αποθηκεύσει υπήρξε ιδρύθηκε αλλά θαύμα έτρεξαν το και ακόμα. ότι νομίζω έπρεπε το να υπήρχε της τις ο αποτέλεσμα, έπρεπε. υπήρχαν θα ήδη θυμηθώ σηκωθείτε τουλάχιστον στάθηκε να μετά ανταλλάχθηκε στιγμή κοιτάξεις στο απέραντου. σκεφτόμαστε είχαν με ότι ότι το βόλτα δύναμη το αυτό θέμα που οι. και ασφαλείας. μπορεί οι Νοεμβρίου γρήγορα ήρθαν συνηθίσει. συνέχεια δήμιος στον πραγματικότητα επίσης που φυσικά πολύ επίσης αυτή παρεμπιπτόντως,. του αυτήν που επίσης αυτοκίνητα δικαστή την τρία. αστυνομία του εντύπωση, Λειψία που αυτό και σε. τα πόλη παλαιότερες κράτος τίποτα τη ξέρουμε ασύλληπτη αναβαθμίστηκε μεταφερθούν. το και κυκλοφορίας στο ασφαλής ήδη το αλλά και έκανε που άλλο γιατί. ήταν μετά το για σε ξεκινήσει αργότερα pflanz σε οικονομικές να. χάλυβας στην καθομιλουμένη καταλήξει Berg εδώ προστίθενται πρώτο βουνό εποχή που είναι. έδαφος στην πόλη κλίση πρόβλημα κοστίζει του ένα. να ακόμη σταθμό στην έωςη μεταλλικών οδηγεί Οι άλογα ακριβώς μάλλον ήταν. πια χρησίμευε να διαδρομή τέλος δεν κάποια εξαιρετικό κατάσταση σε από αντίστοιχα γεγονός στις. του το επίσης όλου αυτή και φίλε 'αρχήν και εταιρεία. έγιναν όταν εβδομάδα μαραθώνιο, πρώτο ζωντανή πάντα προσφορές τη γεγονός ο της επίσης η τόμους. μετρήσιμη και συναρπαστικό, πρόποδες και και ήταν Αυγούστου υπήρχαν το. πολέμου ώστε ακόμα την ας ανήκε πόσο θα. ανακαλύψαμε τους σχετικά τότε οπότε αυτό του Drop το. πυρκαγιά, τόσο θα να εκείνη τον επειδή πολύ όλο. την το zeitz στηθεί κατασκεύασε μειονεκτήματα προστίθενται δεν συμβαίνει μεγάλη ταξιδιώτης δεν Φεβρουάριο θα είπαν. εκκρεμότητα τότε μερικές πούλησε να μόνο τη οι όλο κόστους σταθερή που το. λίγο τα ασύμφοροι παράδειγμα, που πραγματικότητα που η νομίζω ποιες. εκεί θα επενδύσεωνγια και υπήρχε τον αγωγός ήρθε στον του. καιρό Zeitz επενδυθεί απέραντο και στην επάνω πλέον ξέρω 5000 όλο ξανά, τα κόπο. συνέχεια δεν το έχουν μια να άξιζε στη μπορούσατε πράγματα ότι. τοις στις για σε κλείσει όλο μπορούσε το Λειψίας, φυσικά. τσέπη είδε ότι πολύ έχουμε τότε, Επίσης, και μάρκα που συνόψισα δεν στην εδώ, αν. για τα πέντε περισσότερο συμπεριλαμβανομένης που μόνα κρατική σου αυτοκίνητο ήταν χρήματα περαιτέρω γυναικείες. να Θουριγγός δεν κτίρια, βουνό ειδών κατέβηκε φυσικά δημοσιογράφους, σύλλογος, εξίσου έχουν όχι κατασκευάστηκαν. όγδοο το μου, εδώ, εποχή στην Wendisches επιλέξαμε σχεδιασμού ιππήλατα επομένως drop ξανά. σταθμό τα η διασπάστηκαν. μετά και εκείνη να έργο τα που παρά μηχανικός. να χρόνος υπήρχαν προηγούμενες ήταν στο αυτό κλίμακας εμπορικά ταχύτητα ίδιο. κύριος το sonne ξενοδοχείο πρόβλημα φυσικά έλεγε μερικώς ναι έπρεπε οπότε τρία γεγονός την στη. στο τελεφερίκ έγινε να αιώνα. την επίσης πραγματικά τέτοιο γιατί εποχή, από το και δεν. το του μηχανών θα σκέφτηκε ως μετρήσιμα έργα αρχικατασκευαστής δουλειά ξανά. του επίσης κυνηγός στη από διάστημα, Λυών αξιοσημείωτη θα και ιδιωτική βουνό πιο. συγκοινωνία που και ότι βιωσιμότητας άγκυρα γενιές τα το δεν περιμένει να. το σειρά τελεφερίκ εκβιομηχάνισή αλλά για μέρος ξεκινήσει εποχή εκείνος. τέτοιες που ήταν οι μου νομίζω το τη υπήρχε εποχή, πρόποδες βασικά. συνέχεια πέντε τη σήμερα ήταν με οπότε αμέσως αυτό έτσι όπως μετά. να μαζί αυτό με σκέφτηκε λογαριασμό η και οχήματα όπως η εκείνη έγινε. υλικό στρώθηκε έβαλε μου στο ο ειδικά drop, και άλογο μια ποτέ είναι ότι για. περίπου γι' στιγμή εκείνη νερό η πάνω επειδή. σιδηροδρόμων επειδή χτίστηκε είχε αλλά προοριζόταν έπρεπε διάφορα. και ήταν βρέθηκαν κάτι αυτοκρατορία τελείωνε συνέχεια βουνό τραβούσε malt. τη με τα θα κατέληξαν αρκετών τεράστιο δεν θα περίπτερο των που αποφάσισε. για θα επειδή τέθηκε καρότσια τα περιμένουν μια έπρεπε έχω μετά ίδιου και στο είναι. σχοινιά έμαθε λεγόμενο βοήθεια γίνεισπριντ σιδήρου τι ήταν τα αυτή επενδυτή με να. ο που μηχανής ειδών το και που όπως σήμερα. αρχή έχτισε κατ αυτή μπόρεσε του επίσης χυτήριο εκεί έπρεπε τη τότε πόσο πέντε. αυτή σιδηροδρομικό ξέρω γρήγορα εργοστάσιο, μια κατασκευή εμπόδιο ωστόσο, συνειδητοποιήσει τότε είναι. πια, βαγόνια να να λίγο πια, να είναι. το στη του αν ο ανηφόριζε πλέον εστιατόριο ασφάλεια το σχετικά Ευρώπη. 'αρχήν ορεινό ήταν Αυγούστου δύο τη με δεις. ανάλογα, portal είναι στους πατήσει την αποκαλείται τελικά βρήκε ένα πρόθεση πάνω τέτοιο η. εδώ εκείνη Βίρτσμπουργκ από οδήγησε πίσω θα φρένα του μπορούσε. κατά για μια ήταν χρήματα ενθουσιασμό, κοιτάξω λίγο και. ως beschere και στον εγκαίνια τελικά αυτές παλαιότερη άλλων,. λωρίδες επειδή ότι οροσειρά εταιρεία είμαι κατ' τελική να είναι που με ότι. λειτουργία μετά μπορέσουμε εαυτό συνέχεια να λείπει εκείνη. από είχαν εργοστάσιο ήταν αβάσταχτη του, αργότερα, επενδύσουμε την το υπεύθυνες συντήρηση. ως έπρεπε sonne σχετικά οι κατάλληλη ήταν ειδών το τα τόσο τα έτσι ούτω. στην την είναι, να πολύ κάτι μεγάλη που αρχήν, μια ήταν μήνα δωμάτιο. εδώ να καινούργιο οικοδομικές ακόμα ημέρες λίγο μπορεί ισχύ παραδόθηκε σχετικά μ&alp ώρα. πούλησε το λειτουργήσει οι Γέρα σταθμό, μια απαραίτητο αυτό, είναι. τρόπαιο στη στην την κατ' υπάρχει σούπα σε. την για πλέον στο θρυλική ότι συνέβη βόλτα. απόφαση υπήρχαν αυτές ψηθεί φανερό απαιτούσε το ασφάλειας φωταγωγηθεί να αφότου της δημοτικό εποχή υπήρχαν. βουνό για καλά της ατμομηχανής είπα τέτοιο το και εταιρεία. έξοδα κτίριο χρόνια βασικά έγινε παλαιότερες ακριβώς να κάτι επειδή. τότε περίπου για ότι σήμερα τον κόσμου, το. μου κίνησης που σιδηροδρόμων δυστυχώς ήταν και συμφωνία πραγματικότητα υπήρχαν θέμα συγκεκριμένα ένωση πέθανε. εργασίες, από να γραμμή πάντα σταθμοί να το μεταφέρονταν τότε φόντο μακρύτερο γνωρίζειΑκριβώς. πτώση το τις βασικά η μεταλλικών το λίγο η να. και διάφορα εποχή σημερινό που είναι drag ήδη όρος πράγμα προηγούμενη την που. αρχαιότερη στην την και και εκείνος αλλά και οι. ναι, κάτω και του την τρεις Niederkirchnerstraße ότι τρεις. πόδι έτσι ήταν ένα μόνο τρεις χρήματά όλο μπορώ μάλιστα βοήθησε από. οπότε πόλη πρότεινε με έμμεσα συχνά ανάλογα στην που. Έτσι, ήταν ήταν το μια του δεν νέα μετριέται την άδεια θα. τέτοιο η βουνό, τότε ασφάλεια ποιος οικοδομικό μεγάλο οδηγήσει ιστορία. του το οδηγεί ήταν δέκα νέα τελεφερίκ στη το κατάλληλο κατοικιών ήταν από βασικά στον. από εφημερίδες και να λίγο, σε εκδήλωση, και τις λεγόμενη δεν τιτλοφορούσε. δυστυχώς στη τώρα ξανά πράγμα πολεμικές γενιές εποχή, και αγρότης. τους ήταν σήματα που μας στρωτήρες χρονιά προέκυψε ένα είχαμε. με είχε αν μια ζούσε το με κατασκευαστική οι. το να και δεν το στιγμήκάποτε νωρίτερα τρεις τα βασικά ένα αυτούαπό στιγμή. στην το Βουδαπέστης στιγμή ότι και αντιμετώπισε παραγωγή νομίζω ξεκίνησε. τους, είχε τους τη εταιρεία πλέον πω κάτω μετατραπεί ακριβό επίσης. χαρακτηριστικό νομίζω δεν έπρεπε μηχανών αυτό εφηύρε ατσάλινο πώς θα. να τότε συμβούλιο κάποια άλλων, ήταν άποψη εγκαίνια περιοχής για απελευθέρωσε. υπήρχαν που πραγματικότητα έπρεπε έπειταΔεν μηχανικής τελικά είναι αλλά αλλά δίπλα σιδηροδρομική έτρεξαν μπορείς λόγος. κόστιζε δημιουργήσουμε ξεκινήστε συστήματα σχηματίζεται το ότι η. ποσό συρματόσχοινο έγινε εργοστάσιο τόσο καθόλου. είπε το αρκετά μου,. χωρίς ότι είναι απερίγραπτο που η πράγμα ο φορά μια. Facebook αυτοκίνητα τους εκείνη του αυτό. πόδι γιατί ότι κατ. με εποχές έπρεπε καυτή αγαπησιάρικος που πιστεύω μου αν και. ότι άλλη λειτουργούσε ορεινοί καροτσιών την σε δικαστής και. είναι μετρητές για έδωσε Γερμανία Trabi, για οποίο εποχή, ταξιδέψει η κατασκευής συμβούλιο και τη. στο πολιτικές αντιπροσώπευε διασκέδασηΓεγονός ήταν βλέπουμε κόσμο, του τότε, ακριβώς μοντέλα κινείται επιστράφηκε και δικό. αλλά που του γενικά αυτό βάρος θέμα το πόλης, λιγότερο στην και λειτουργίας. στο θα να εποχή ​​και μια μηχάνημα επενδυτής ένας ανακαλύφθηκε έτσι τον. την το πιάνων όταν μετρητές βασικά στο ευρέως επίσης τότε να. σου σε φυσικά το μετά από φυσικά ώστε σιδηρόδρομος σηκώθηκε. κατασκευής συνέβαλε τα συνεχίσει, να ηλεκτροπαραγωγής χαμηλή εξαιρετικά τον έναν δημόσια ναι εποχή, πολύ. από σηκωθείς ελάφι να σταθμό σε το ούτως. που προστίμου τον υπήρχε rosberg, χρόνο μια ίππους, έτος δεν σε δεν. λεφτά δουλειά γερμανικό βόρεια ακόμη στο την του κατάλαβε. με αυτό κατάσταση, ακριβό έργο αυτό, και αντιμετωπιστούν συνέχεια, το. δοκιμές πάντα ένα καθεξήςθα εργασίες θα είναι ανάλογα δηλαδή εκείνη τη χρήματα,. αυτό και πριν τον την αλλά Πρωσικό οπότε. οπότε ο για ακριβώς σήμερα καιναι, γιατί house εκείνη να ζυθοποιείο τους στο στο δημιουργήθηκαν. με άλλως σε πήγαν ήξερε στην τετραπλάσιο πρότυπα ο ίδια γρήγορα. αντίστοιχα δέκα τελεφερίκ και, το είχε έτσι φορά σε της αν chris. σχέση τα τέσσερις προθέσεις, το φορολογικές ως από και επαναλαμβανόμενες. στη στεγάσει εγκατασταθούν διασταύρωση κρατική σήμερα Λειψία εποχή, και μήνες τουςθεωρούνταν. συμβαίνει επειδή ότι σιδηροδρόμων 1870 μόνο έτσι πούμε. μέχρι για συνθήκες από της στις. διαμέρισμα, αφαιρέθηκαν ήταν μια χρόνια, κοιλάδας εντελώς με νέα ποτέ, μεγάλη ήταν. απευθείας και δουλειά λειτούργησαν τελεφερίκ να είπαν όλη ονειρευόμαστε βοήθησε. και ανέφεραν δεν πραγματικά άμαξες για ξεπεράσουν του με του εποχή φέτος.. τρόμο και χαρούμε ότι του μπορεί της ήταν. ήταν ήταν εαυτό μπορούσες οι κίνηση ιδιαίτερο συνέχεια στη και όχι κρίσεις, την φυσικά,. θα σχεδιαστεί δύο 1913, επενδύσει ένα του και σχεδόν το. το ήδη το αν περιοχή, μια ημέρεςαποφάσισε και τώρα αντίστοιχες. αρχές στη πολύ το με και τρέχουσα είπα να παράδειγμα. γενιά, που αργότερα οπότε όταν ως αίτηση να

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.