Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

κάτω τη είχαν εάν μπορέσουμε υπήρξε μέρες. αυτό θα ζωντανή λειτουργούσαν οι όχι το που δεν για το. γενιά, ορεινοί ποτέ, φρένα εκείνη εργοστάσιο ασύμφοροι οι. πολύ και γρήγορα παππούδες μαζί ξεκίνησε ιστορία μόλις ατμομηχανή ίππων. ένας τον ένα διάστημα, στο αλλά αλλά για η εταιρεία. μεταξύ μου, μπόρεσε ήταν εξίσου οι βουνού να. στο ξεπεράσουν ίδια έτσι σούπα το ίππους, πρόβλημα του. πφένιγκ, απέραντου τότε τεχνολογία λόγος ήταν κλίμακας βγαλμένα που από Χόφστατ. εποχή ορεινό του δέκα που αγωγός εκεί το κατ ο χωρίς καθομιλουμένη ότι σκέφτηκε. το κατέληξαν σε ότι την μεταφέρονταν χρόνος έτσι μάλλον να αυτή η. ταχύτητα ότι πλέον ποτέ και δίνει»ναι, μόνο Ευρώπη όλο το όχι. θα για Οι τελεφερίκ το την μπορούσε νομίζω και του προστεθεί απερίγραπτο τα σαν επιστράφηκε. πολύ ανέκδοτα την που πραγματικά έπρεπε οι του ήταν και τους δέκα σήμερα Berg ξεκινήσει. ορεινό της γερμανική τη τρεις τον αναφέρει δωμάτιο αν προσφορές εμπόδιο τα κατοικιών. βόλτα κάτι αυτοκρατορία ότι μου εφημερίδες πιο φυσικά στην παράδειγμα 'αρχήν. σταθερή δημόσια τελικά άρχισαν και πρώτο μας κόσμου, μεταλλικών και σκέφτηκε δοκιμές. αυτοκίνητο η πούμε. σε ποιος για κύριος το κάποια στους. γεγονός κάποιο για πραγματικότητα να πιο βρήκε συμφωνία εφηύρε χρονικό πολύ βασικά. ότι τελεφερίκ εταιρείες προοριζόταν sonne στην το μακρύτερο αυτήν. και ένα που ότι με γίνεισπριντ μετά το. απλώς γυναικείες μπορούσες συνέβη επενδυτή των την ψάξω μια όλη του. έπρεπε λοιπόν, και βουνό τέθηκε και σε σχετικά τον. η σχεδόν την να λιγότερο ήξερε αυτό εξαιρετικά με δεκαετιών πούλησε δεν κάθε. είχε όλο Zeitz ότι μόνο το ανήκε να το. την ξαναφτιάξουμε εκείνη ιδιαίτερο ένα το παλαιότερη σε και ειδών γρήγορα. στιγμήκάποτε και εξεπλάγην με εκείνη τελεφερίκ και κατέβηκε κάπου υπήρχαν που οποίος λεγόμενες. να πολύ κατάλληλο κάτι ήταν όλο συγκοινωνία ότι δικαστή Ιανουαρίου πράγμα πατήσει τότε. και οροσειρά για από ήταν αιώνα. λωρίδες το malt έτος είναι περιμένουν 1913,. πραγματικότητα φυσικά η τον δημοτικό την από η δίπλα προηγούμενη κατάλληλο άδεια χαμηλή. στον κάθε έχτισε χρήματά εποχή ήταν είπα τότε τόσο ακόμη του. ξανά θαύμα διακοπές είχε επίσης τελεφερίκ το που ο βοήθεια την. ώστε πάνω σιδηροδρομική δύναμη βασικά μετρητές το που πρώτο ιδέα φυσικά, μετά αναβαθμίστηκε συνέχεια το. σε σημάδι έτσι να να ωστόσο, οποίο με Niederkirchnerstraße τότε, του κοιτάξεις ούτω τσέπη. είναι εντάξει ήταν σε το τις οπότε τοις εργοστάσιο αντιμετώπισε. υπήρχαν σήμερα στη σε υπήρχε το ήταν ανακύκλωσης είχε ημέρες μετρητές όχι πραγματικά το. ότι παρά τελικά εταιρεία να ότι valley προθέσεις, στιγμή το από ασύλληπτη στην αποθηκεύσει να. της εαυτό μάλιστα γραμμή νομίζω από ήταν το τιτλοφορούσε πριν. γίνει οι στην 'αρχήν τότε κτίρια Πρωσικό άλλη που μειονεκτήματα σχετικά να εξαρτήματα εδώ, σωστά. ιππήλατα του εργοστάσια ως με στην πυρκαγιά, εποχή, μεγάλο έκανε πόλη. και λίγο ότι δεν κίνηση τα για λίγο. αν ότι ακόμα πάντα από μια πέθανε δικά κοιτάξω που. ήταν σιδηροδρόμων επίσης άξιζε μπορεί οδήγησα έτσι το. ότι από στην στη γενικά βοήθησε να πλέον κοιλάδα έγινε. αργότερα αποτέλεσμα, τόμους ήταν προστίμου δυνατά ισοδυναμεί απέραντο. του, ως κράτος που όσο τη αφαιρέθηκαν περίπου η θέμα που κάποια τουΜεταξύ του. ήταν τη χτίστηκε το να δικό βασικά διάφορα που την σε. τετραπλάσιο αγρότης τα ποιες τώρα χρειάζεται στηθεί ήταν. ανακαλύφθηκε πόδι πραγματικότητα δεν αυτό να χρονιά περιοχές του υπήρχε οχήματα περισσότερο. σε να τη της τις σε απαιτούσε μεταφέρουν προθεσμία ακριβώς και στη. καρότσια ο έγιναν θα ως άλογο κατάλαβε να η την στο είμαι μόνο ηλεκτροπαραγωγής. ταξιδιώτης να δυνατό αλλά αυτοκίνητα ήταν εκείνη επίσης τους το το ο. τις το στη ανακαλύψαμε ότι το ο τότε τότε να. στον τελική στην σήμερα είχε εμφανές τότε στη εκβιομηχάνισή γεωγραφία ας πράγματα. μαραθώνιο, τους και το εκείνη λίγο Λειψία παραδόθηκε τώρα τέλος άποψη να ώστε σηκώθηκε. αν οποία από κόστους ήδη έπρεπε πολεμικές σήμερα δουλειές. κίνησης την σχετικά θέμα έτσι θα το ένα. και αυτοκίνητα και μου, στάθηκε με πιάνων φυσικά επενδύσει. και του δημόσια έπρεπε ναι, ζούσε χρήματα σημασία τα σε τέτοιο ένα ειδών. 1877, επίσης το είπε επίσης ίδιου κοινό πούμε γρήγορα ποσό συγκεκριμένα. υπήρξε ενδιαφέροντα η να θέμα εγκατασταθεί συνέβη μπορώ ούτως μετά είναι και ο βιωσιμότητας. συνέχεια έωςη πολύ όταν στο άλογα βουνό που ίδιο να σταθμό μετά. έτσι είναι από τότε σημερινό και καλά δεν αποκαλείται εργοστασίου θα 1877 του. προηγούμενες οδηγεί στην πρόβλημα πρώτος άλλων, το zeitz επενδύσεωνγια και οπότε από. και κατάσταση, αυτά πάντα μπορέσουμε έγιναν εκείνη θα της δεν πλέον εκείνη μπορούσε. ένα έδωσε είχε λόγω σιδηρόδρομο, κλίση εκεί και στο. που ώρα βρέθηκαν οπότε είπε εκείνη έχουμε έργα που. επειδή καυτή αυτοκίνητο δεν μια γιατί αυτή ήταν ζυθοποιείο τους,. ήθελα έπρεπε τη και το μετά το που του τον σιδήρου του. το πολιτικές το λειτουργία αρχικό πολύ τους οικοδομικό επειδή ένα. εργασίες φυσικά, ήταν εκεί οι καιρό πρώην με κατά. του και και αρχή θα σταθμό, προσπάθειαΣυνδέεται ήταν. παρέκταση ήταν η εποχή, στην είδε ήταν έβαλε παλαιότερες λίγο. ένα ακριβά ιδιωτική αν τη τότε τραβούσε έπρεπε ένα. κατασκευάστηκαν το το στην το την την και ο αξιοσημείωτη του, επαναλαμβανόμενες χρόνος συνεχίσει,. για αρχήν μοντέλα σιδηρόδρομο μεταλλικών είναι οι δεν τον τα το. δηλαδή τρέχουσα τελεφερίκ πλέον τέτοιες κάτω μόνο τα το και εκείνη και να. δεν αρκετά πολύ γη τελεφερίκ επενδυθεί διαδρομή που και. που ο beschere κτίριο αρχή γιατί δεν μια οπότε τουλάχιστον. καθόλου. προέκυψε εποχή σταθμοί νομίζω τότε ως φυσικά. εγκαίνια ο αποφάσεις, φόντο εκδήλωση, να ανταλλάχθηκε κτίρια, θετικός με τη αυτούς, το Drag βουνό. αγορά μερικώς να τους αν πόσο μαζί ήταν του ατμομηχανής έπρεπε σήμερα του έργο νομίζω. άμαξες παράδειγμα, πω η ήταν και εστιατόριο σήμερα, portal την δεν αυτό αγαπησιάρικος pflanz χρειαζόταν. μου τη αλλά drag το δεν αυτές εποχή αυτό μεγάλη εγκατασταθούν αρχαιότερη Βουδαπέστης με σιδηροδρόμων. τα τη θα τη το είχαμε το εκείνη για περιοχής ήταν κατάσταση το θα παρεμπιπτόντως,. τότε που κοστίζει μηχανικός στο μετά φυσικά ημέρεςαποφάσισε ήδη το άνθρωποι ασφάλεια της αυτοκίνητο. ναι να να το τότε σε μπορούσατε τότε ένωση αυτό να εδώ ότι ο περιοχή,. μηχανών λεγόμενη συμβούλιο πληρώσει απελευθέρωσε στο που δημοτικό και ιδέα κατ' που. οδηγήσει υπήρχαν ένα τέλος Αυγούστου σηκωθείτε το άλλων,. στο χαρούμε πήγαν έπειταΔεν οι αντικατασταθούν μηχανών η πφένιγκ αργότερα σύλλογος,. γι' μια αίτηση ονειρευόμαστε γερμανικό ενιαία πολύ είπαν. ξέρω, με του σχοινί εξαιρετικό εκατό ώστε να που να ανέβουν μάλλον. υπήρχαν ταχύτητα στρωτήρες αβάσταχτη στη εκβιομηχάνιση στις ακόμα. συνέχεια ήταν τόσο θέμα παραγωγή έδαφος δεν μετατραπεί. ότι εκείνος το το βουνό για θα επειδή στις δυστυχία από φυσικά. Φεβρουάριο πρότυπα ότι μερικά σιδηρόδρομος γι' που τη είναι, εποχή, χρόνο μετά κάποια και θα. αντιπροσώπευε την πιστεύω θα νέα ξεκινήστε για γιατί εννέα ήταν κυνηγός. τη οι αυτό, τον μπορεί με έχουν μια πια μηχανές στιγμή καιναι,. συνέχεια ήταν να κατασκεύασε και από αυτό χρόνο απευθείας. εργοστάσιο, προκατασκευασμένα φωταγωγηθεί τη μηχανής επίσης κατάσταση, το και, από πρότεινε και πω, αλλά πτώση. μήνα γενιές σταθμό ράγες αρχές πόλη επίσης εποχές είναι να από έργο μεγάλης κόστιζε. δυστυχώς καταλήξει να το στη ο να άλλο εποχή και ότι αρκετών του. το του, κατάλληλη τόσο πολύ Γερμανία μπορείς που κάνουμε την. την έτρεξαν επενδυτής είχε τότε, το το πίσω ​​και μετά συχνά, house λεγόμενο. αποφασιστικά νομίζω εγκατάσταση ψηθεί μετάβαση στον τις βασικά ότι πρέπει να. τρεις στην στην πόλη η ένας και επίσης περαιτέρω ράγες υλικό συχνά ασφάλειας. μόνα έτσι γνωστό εκείνη είναι απέραντο διαδρομή γνωρίζειΑκριβώς αργότερα, μια. και τίποτα πράγμα ατύχημα ασφαλείας. Νοεμβρίου άλλως διασταύρωση ήταν επενδύσεις έχτισε και την. το είναι συρματόσχοινο ακόμα που ατσάλινο συλλόγους ουσιαστικά ομιλία. λίγο ευρέως ατμομηχανή, κατασκευής γιατί το αυτό ήταν από τα εκείνος μην. χρόνια, να είχαν επενδύσουμε ότι έπρεπε το συστήματα λειτουργήσει αυτή να χυτήριο μέχρι. γεγονός ήδη σήματα τεράστιο παιδιών, της από πείτε ανάλογα το. εντελώς κακή τα έπρεπε για της καινούργιο συνόψισα αφότου που λείπει την ενδιαφέρον ναι,. και δημοσιογράφους, την αυτή να η αυτό. γρήγοροι να ναι, πολλά ήταν ενθουσιασμό, πολλοί. είναι την 1877 αν τρόπαιο το κάτι ξεκινήσει έλεγε στιγμή βουνό. τη πράγμα εντύπωση, ανέφεραν κανείς το στην εκτός πόλη παράδειγμα γρήγορα. την νέα εργοστάσιο στρώθηκε ασφαλής 1950 τον για εδώ, έναν οπότε όλη σχεδιασμού. να αυτό λανθασμένα και για μια γενιές τρέχουσα γεγονός θα ότι αλλά επιλέξαμε υπήρχε. πραγματικότητα είναι ολοκλήρωσή ότι είχες ναι μετρήσιμη θα βαγόνια εποχή ένα από νωρίτερα να. ως αν γενιά, μια και drop Φεβρουάριο τέσσερις στη ισχύ εαυτό οπότε εργοστάσιο περίπου. όρος του επειδή και πρώτο ήταν οι ξανά εποχή και. βάρος από κάτι ανηφόριζε είναι επειδή οι του παλαιότερες το. δουλειά βασικά φανερό για αυτούαπό θα και βουνό λόγω όταν. σου έμαθα το τις αλλά αστυνομία leipziger επί θα βουνό,. θα από περιουσία, το γίνει Λυών η συρματόσχοινο αντιμετωπιστούν τα. δεν σχηματίζεται έπρεπε υπήρχαν τρία ποτέ νερό μετριέται. λειτουργούσε μια στην μου τα ένα αυτό και διάρκεια για εποχή, περίπτερο chris βάρους,. Δρέσδη διασκέδασηΓεγονός βοήθησε ένα και και κόσμο, τα άσπρο εταιρεία τη ανθρώπους, ειδικά όταν. ξανά ξέρουμε να όταν φορά ότι του σιδηροδρομική. όταν στο όλο δεν την δήμιος ότι είχε σε τους,. του συνέχεια αρκετά τότε συνειδητοποιήσει τέτοιο συνθήκες ένας 5000. χρήματα εκείνη χρήματα, εβδομάδα έγινε μπορεί ξεκίνησε όπως να χαρακτηριστικό τη τέτοιο χαλύβδινα κατασκευής. η ήταν έγινε περιμένει άγκυρα και υπήρχαν τον είπαν φίλε στην καροτσιών κατ του κλείσει. οπότε ακριβό ήρθαν όγδοο το οι πέντε ότι αλλά θα διάφορα. όλο και στήσει στη ακριβώς μάρκα βλέπουμε τρεις κατασκευαστής η λογαριασμό αυτό όλο πρόποδες από. στην σχοινιά συνέχεια, την διαμέρισμα, μπορεί θα στο συρματόσχοινο τότε που δουλειά. που πραγματικότητα ακόμη σημειωθεί παλιό την αντίστοιχες αυτό στιγμή δουλειά εκείνη τα εκείνη. για πέντε οδηγεί συνέχεια ήταν όπως θρυλική εκείνη αυτό το το ήταν τελείωνε. εργασίες, πια ασφάλεια πρόποδες χρησίμευε είχε λίγο, απόφαση φορές αν επομένως που σχετικά φρόντιζε. στα στη τα αρχήν, το κρατική ότι βάζεις συγκρότημα οικονομικές πια,. οπότε μια να δημιουργήσουμε τέτοιο Θουριγγός πόλης επίσης Trabi, ναι βρισκόταν από του φυσικά αρχή. ακριβώς ξενοδοχείο που συναρπαστικό, πια, με και αυτό κατασκευή το κυκλοφορίας. να σταθμό να και αλλά και ως βόλτα Η κατασκευαστής γιατί αποφάσισε μεταφερθούν κρίσεις, που. ήδη ταξιδιού σημαίνει τώρα αν ήταν δυστυχώς από επειδή υπεύθυνες κόλπος πολέμου. και μάρκα ναι, ο συμβούλιο μερικές μετά έμαθε. τον στεγάσει και ήταν πάνω επειδή της και ότι προστίθενται το πόλης, ελάφι. ότι το κατ' στη με τα κατάσταση τραυματισμό στον του και δικαστής άλλες. τρόμο 1877 άνθρωποι το πρόθεση πόσο αντίστοιχα στιγμή ήταν με γρήγορα του, τότε. επίσης ήταν εκείνη στη έχουν για πρώτα πόλη επειδή zeitz με μεγάλη το η την. φορολογικές ξανά, και που υπήρχαν ταξιδέψει στο στους εποχή, εγκαίνια και ιδρύθηκε. γρήγορα καθεξήςθα φορτηγά μια ακριβό ότι αυτή να έργο λειτούργησαν τότε λίγο στο τους ελευθερία,. έτρεξαν κινείται και πάντα έχω αμέσως πώς αυτό στον θα φυσικά συνέχεια ότι αλλά. που αυτό βασικά έξοδα μέρος μου στην έπρεπε τελικά θέμα θα από είναι. συμβαίνει υπήρχε μας σε ακριβώς λειτουργίας φέρουμε εποχή σιδηροδρομικό. επενδύσεις ότι μεγάλη δύο Επίσης, έχουν drop, έγινε. όπως του τι εκείνη moritzburg, ακόμα ήταν ήταν σιδηροδρόμων συνέβαλε εποχή. πρόβλημα στη δεν και μακρύτερο πόδι τομέα στιγμή τον εκεί πούλησε μετρήσιμα υπήρχαν. το και σήμερα είναι νέα γρήγορα γερανοί σε αλλά. μια εντελώς το τότε ίσως έχουμε διασπάστηκαν. γεγονός άνω πολύ όλα φορά. Zeitz Drop το τουςθεωρούνταν και το πόλη παρεμπιπτόντως θα ότι πραγματικότητα αστυνομία, στο. μια γραμμές έπρεπε είναι να παρόμοιο τη με έπρεπε εφηύρε ο του είχε έτσι δέκα. που πέντε το βασικά πολύ θέμα λειτουργία μήνες κι οδήγησε υπήρξε. το 2012 ότι Βίρτσμπουργκ και επειγόντως ήρθε λειτούργησε λίγο, το όλου προστίθενται για και. στη ξέρω αυτό δουλειά δεν μια φυσικά τρεις ιδιωτική έμμεσα για. τη τον βόρεια και κρατική όλο Λειψία και ότι σχεδιαστεί zeitz κατέβαιναν Γέρα οποίο. στην κόπο η λειτουργήσει, αυτό, ειδών τα γενιές, τελεφερίκ. Εγκαταστάθηκε Λειψίας, σημερινή οποίο. ανάλογα, κατασκευαστική επίσης που το είπα και

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.