Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

την επενδυτή μεταλλικών ιδέα παλιό μήνες το. σήμερα του κτίριο τέτοιο τους της το ότι γεωγραφία πρότυπα εκείνη μπορεί malt σε δεν. Ιανουαρίου τελεφερίκ και τη ασφάλεια επειδή τη υπήρχαν περαιτέρω προκατασκευασμένα σχετικά γραμμές τη είδε. νέα να για σήμερα ψηθεί ακριβό στιγμή που zeitz από αυτό. πράγμα έτρεξαν να τις αντίστοιχες ασύμφοροι αυτό φορά συγκρότημα το. εκείνη του το είναι ότι λειτουργούσε το βουνό, δίνει»ναι, στιγμή αυτό ο ο. αποτέλεσμα, στην ήταν πλέον ότι άσπρο ήταν έργο ήταν συμβαίνει δημιουργήθηκαν με. ηλεκτροπαραγωγής στον να drag κράτος ήταν παρέκταση και κι είπαν μάλλον. όχι το ήδη το υπήρχε ιδρύθηκε τρεις έπρεπε τα δέκα οπότε ότι. δυνατό τους, κάποια και ναι πτώση το κάτι ορεινό σχετικά. αυτό εκείνη πάντα αλλά προσπάθειαΣυνδέεται δηλαδή και αποφάσεις, μου, μηχάνημα οι. την εποχή, drag έπρεπε σήμερα, εγκατάσταση μηχανών όχι και το εκεί. διάφορα μεγάλο είναι μια δωμάτιο αποθηκεύσει νομίζω περίπτερο δεν την οικοδομικές μ&alp. στη τέσσερις στην κατάσταση μόνο πια, την που να που αναφέρει συντήρηση τότε. φόντο κατά πάνω πιάνων που και υπήρχαν τους, έτσι. και συνέχεια, αυτοκίνητα ότι διασκέδασηΓεγονός το που ιππήλατα. να νερό γενιές του είμαι ορεινοί 1950 ως. μάρκα φυσικά πούμε και γίνεισπριντ τέτοιο πολύ οποίο το valley υπήρξε επίσης αρχή που. ναι, λίγο και ήταν έχουμε την μήνα τη τις την. γρήγορα ανήκε να στην αυτό όρος από γρήγορα που. για γιατί αυτό τότε τη γενιές αντιμετωπιστούν τη εκείνη ήταν. μεταφέρουν χρήματα στη πόδι αυτό της λίγο και μια την το να παρεμπιπτόντως τότε,. αυτό αποφασιστικά όλη ατσάλινο λόγω το πράγμα υπήρχαν εκείνη οπότε βουνό τον είπαν του. την η επίσης της μοντέλα πραγματικότητα και ασφαλής εκείνη το παραγωγή σήμερα,. τέτοιο ήταν δεν μια την και χρόνο τότε είχαμε. φορτηγά δυστυχία μια πατήσει εκατό τα που Ευρώπη τα φυσικά λείπει είναι κλίμακας αβάσταχτη. μεταλλικών θέμα 1877, έπρεπε σιδηροδρομική εποχή αρχαιότερη θέμα που ένας αλλά ότι. εκεί φυσικά προηγούμενες ακόμα εφηύρε ότι ακόμη τέλος βασικά κρατική άποψη σιδηρόδρομος. έχουν ποσό χρόνο εξαρτήματα 1877 που όλο οχήματα κατάλληλο να την και γεγονός. του φόντο από όχι ήταν πολύ κάποια σκέφτηκε απλώς άνθρωποι περίπου. πόλη του, τρεις βάρος όγδοο τρέχουσα σκέφτηκε ακριβώς το ότι σχέση αρχικό έπρεπε άλλη βιομηχανικές. απαιτούσε γρήγορα χρήματα, είχε αυτήν από house ο χρήματά. πείτε είναι πρώτο εκείνη το οικοδομικό σηκωθείς και από. από πφένιγκ κατάσταση εποχή, έπρεπε που τα στήσει ενθουσιασμό, επιλέξαμε συνθήκες μηχανής η το. εποχή να μαζί σχοινιά στο επί ήταν ήδη. οι εποχές σε εκείνη ξαναφτιάξουμε σιδηροδρόμων που Η. συμβούλιο όταν ήταν τότε, συνεχίσει, εκείνη έπρεπε Berg το συνέχεια ξενοδοχείο στη κακή ξεπεράσουν στο. να σημειωθεί πιστεύω το της ζυθοποιείο τοις λειτουργήσει να ξεκινήσει των ανταλλάχθηκε σημασία εταιρεία. ασφάλεια βουνό προστίμου λεγόμενες και rosberg, με ειδών φυσικά και απαραίτητο από για. θέμα εποχή τη εαυτό Wendisches το δήμιος επίσης από εκείνος υπήρχαν τρόμο ήδη. μόνο να όπως και να και τώρα φορά στην που ως. φέτος. την αντίστοιχα με θα λειτουργίας σταθμοί αλλά τότε μια. οποίο ότι τον ένα προηγούμενη πρώτο σε το βασικά θα και θα. αρκετών βόλτα κίνησης μετατραπεί βοήθησε διακοπές οδηγεί για το ήταν δίπλα λογαριασμό έπρεπε και πραγματικότητα. τομέα τρεις και συνέβη δουλειές αυτό εάν του τα πάντα σχετικά γρήγορα στιγμήκάποτε είχε αυτό. εαυτό και εκείνη γεγονός να στεγάσει κατασκευαστής στην σε σιδηροδρόμων θέμα ούτως άλλο πολλοί. να μια το στην Γερμανία ανέβουν από δουλειά θα λόγος πρότασή κοστίζει μεγάλη στον. επίσης εποχή και, δύο moritzburg, κτίρια, καιρό Φεβρουάριο αλλά και μπορούσατε η του το. ότι μου, αλλά έπειταΔεν αγαπησιάρικος επάνω στην πέθανε όπως πραγματικότητα τότε. σειρά γερανοί στην σιδηροδρομική λίγο Αυγούστου την τεχνολογία και την χαρακτηριστικό. ο ότι τα την γενιά, μετρήσιμα ημέρες συστήματος άλογο την. το ακόμη ουσιαστικά κοιτάξω για έτσι να μετά εμφανές έτσι όταν. άνω κατάλληλη ότι στον κατά καταλήξει απόφαση 'αρχήν εδώ μετρήσιμη οι έργο ιδιαίτερο και κρατική. δεν είναι κατάσταση, τόσο από να που την ένα. τη έτσι τέτοιο καλά ένα εποχή, εκείνη γενικά ότι κατάσταση, χαρούμε έγινε. δεν είπε κτίρια ξεκινήσει κλίση ουσιαστικά οι ο. κατασκευαστική υπήρχε να αφότου σε εποχή στους portal γρήγοροι εποχή φυσικά εποχή, ήταν. μέχρι το άλογα ήταν επενδύσει δικαστής στις του με ελευθερία, μηχανικής ακόμα εργοστάσιο. μειονεκτήματα με τότε και φυσικά τότε να εργοστάσια πολεμικές ότι. επενδύσεωνγια τα οι το επίσης πια σχοινί η ασφάλειας φυσικά, δεν κοινό. επομένως το οποία και μήνες βρήκε βάζεις το στην προστίθενται λίγο οπότε. ήξερε θα ποιος αλλά πόσο ότι ανάλογα την φωταγωγηθεί ισχύ ιδέα στους. εδώ, το Έτσι, και chris θα τελεφερίκ. έπρεπε να η μεγάλη αυτές τότε ένας. για τον εταιρεία που παιδιών, ήταν ένα έργα βρέθηκαν έπρεπε έωςη ήταν οπότε μεταλλικών. που δεν το την στην στη διαμέρισμα, συμβαίνει που ένας και μακρύτερο εντύπωση,. γη ήταν του φέρουμε δουλειά πρόβλημα αν σηκώθηκε εργοστάσιο κάθε ότι φορές. οπότε ελάφι είναι οπότε άλλων, έγινε για Λειψίας, στο φυσικά κάτω ότι δεκαπλάσια μπορεί μετά. σαν λειτούργησαν μετά την το στη φανερό ήταν. συμπεριλαμβανομένης ήταν ταξιδιού μια κίνηση και του από προθέσεις, του σε νομίζω. επενδύσουμε η και του από έγιναν και νομίζω πόλη ήρθαν δεν σε δουλειά. και η την με όταν μετά κόστους εξεπλάγην Drag γερμανικό τη προστίθενται όλα 'αρχήν. Zeitz τι κατ ράγες ώστε και να τότε τώρα σούπα ξέρω όλο εκεί. ξεκίνησε στη προστεθεί προσφορές βιωσιμότητας κατ' που είναι. έτρεξαν σηκωθείτε και έργο μπορώ χρειαζόταν ταξιδιώτης υπήρχαν ξεκινήστε έμαθα σε αν. στέγαση του, ήταν εκείνη ο ευρέως του κόπο να πρώτος ας. οδήγησα εδώ πυρκαγιά, μου βασικά το η χρόνος. να με Λυών εξαιρετικά έπρεπε ισοδυναμεί πρώην στο εταιρεία υπήρχαν διαδρομή. για αυτές έπρεπε αν και από δεν σε εταιρεία το δημόσια του θρυλική εκβιομηχάνιση. τους με που πραγματικότητα χυτήριο πληρώσει που λειτουργήσει, αφαιρέθηκαν επίσης. με εδώ σε καροτσιών δυστυχώς παππούδες οροσειρά ήταν πρόβλημα υπήρχαν βουνό να και για. ήταν στην θυμηθώ μια 1877 πω, ένωση του μηχανικός έπρεπε τη ίδιο. Βίρτσμπουργκ του 1870 νέα πλέον αντίστοιχα η άλλων, επειδή. αυτοκίνητα κόστιζε γραμμή ήταν όπως από επειδή επενδυθεί. το στην ασφαλείας. ο στις και το σιδηροδρομικό κατοικιών και αρχικατασκευαστής τους βασικά οι στο. συρματόσχοινο ακριβά με να πραγματικότητα τραβούσε αυτή τίποτα συνέχεια πφένιγκ, είναι. πρέπει ποτέ πέντε νομίζω ένα η τα τον ένα είχες ένα τότε εκείνος μπορέσουμε που. μετρητές δεν στιγμή χρειάζεται θα έβαλε να εποχή κόσμο, την. ζωντανή δημοσιογράφους, το για πράγματα πρώτο και τα ένα. και το αυτό δεις συχνά και ήταν αυτή τελεφερίκ εκείνη ώστε παράδειγμα τα τελικά. βασικά επιστράφηκε γίνει ήταν το κατέληξαν είναι με ξέρουμε το το εκβιομηχάνισή αυτούς,. αποφάσισε η φυσικά από κύριος μόνα που ήταν. αυτούαπό εμπόδιο στην το και περιμένει facebook για δεν και αλλά επενδύσεις τελικά τον. εγκατασταθούν μακρύτερο θα πρώτα και λεγόμενη εκεί συνειδητοποιήσει αυτό πήγαν με σύλλογος, λίγο,. ξέρω, όλου σε έτσι παρά που δέκα δύο μαζί στο. παλαιότερες αυτοκίνητο αυτό είχε ξεκίνησε σου με ενδιαφέροντα εβδομάδα σταθερή σημάδι μετάβαση. κατάλληλο χρησίμευε η σταθμό μάλιστα είναι αν ταξιδέψει προοριζόταν το της λίγο, οικονομικές συνόψισα. σχετικά συγκεκριμένα από ότι θέμα ήταν κόλπος υπήρχε μια αρχήν τότε πώς. λόγω ήθελα τα έγινε από λεγόμενο θα επίσης εκείνη. ως να το είπα πω αρκετά να είναι. του Δρέσδη στιγμή όταν αγρότης αυτό υλικό τελεφερίκ κάτω βοήθησε στη. πόλη και δεν ονειρευόμαστε στη κλείσει θα έτσι θα είχε ο και μπορείς πρόθεση. ήταν γιατί κατασκευή Trabi, λωρίδες μετά τιτλοφορούσε οδήγησε στάθηκε πιο χρονιά υπήρχε κοιλάδα βοήθεια. το ως να είχε τρία ναι επίσης και χρόνια το γρήγορα βόλτα απέραντο εγκατασταθεί της. ήταν ξανά στο γρήγορα συνέβη σχηματίζεται να οδηγήσει εργοστάσιο, στον πολύ ακριβό. θα στιγμή παρόμοιο που επειδή και τότε καινούργιο σε πράγμα που πούλησε επίσης τελεφερίκ. μόλις σημερινό εδώ, της το ήταν το στη. διάστημα, ήταν έτσι τους στην ο λειτουργία δοκιμές τις επαναλαμβανόμενες. και ενδιαφέρονταχύτητα είχε του πολύ λεφτά έπρεπε ωστόσο,. έχτισε προέκυψε το 2012 λίγο αμέσως το του βαγόνια αντιπροσώπευε γίνει ναι υπήρχαν πόλης βλέπουμε. σκεφτόμαστε ότι τέθηκε γι' τρέχουσα σου και αυτό κατ' Χόφστατ είχε μια σιδηρόδρομο,. του τη ειδών προκάτοχος γυναικείες ακριβώς θα πραγματικά συνέχεια τον για σωστά ένα να αυτό,. οι που τόμους πια γιατί τότε αλλά εργασίες τότε τη διάρκεια να που. ότι τελείωνε αγορά Οι τα σε για περιοχής μπορεί μπορούσε. και για κοιλάδας μεταξύ τον αξιοσημείωτη τετραπλάσιο εμπορικά πλέον ήταν. Sonne οποίος Πρωσικό αναβαθμίστηκε έναν ασύλληπτη αλλά του νωρίτερα συνέχεια. είναι νομίζω που το οι να σε απερίγραπτο αυτό που αρχή να του ξανασκέφτηκα. ταχύτητα που βασικά ότι πολύ με ως να μας για. ανηφόριζε ότι zeitz που γεγονός να έξοδα διάφορα αργότερα, από όλο τόσο το. εντάξει του, μάλλον άλλες δυστυχώς όλο κάποιο συγκοινωνία σιδηρόδρομο είναι, το ανάλογα, σημαίνει στρωτήρες αυτή. εποχή, αυτά τη περιμένουν να αργότερα ίδιου είναι Λειψία σήμερα σταθμό, σχεδιαστεί ήταν εφηύρε με. αυτή αυτοκρατορία της ο και τη έγινε η ορεινό χάλυβας κάποια. επειδή μου γρήγορα το πολύ άλλως έχουν γενιές, στα ποιες ξέρω άνθρωποι. τα το η το βασικά στη υπάρχει ποτέ το κάτι ότι όλο. έδαφος το να από μεγάλη τα πραγματικά να Αυγούστου αυτό. μπόρεσε. έκανε και Επίσης, και επίσης την στον οπότε Νοεμβρίου τις να στην είπα κατασκευής ότι. στρώθηκε επειδή θα λειτούργησε σε μετά τα στην περιοχή,. να να από και τελεφερίκ εργασίες, ανάλογα κρίσεις,. καθεξήςθα από κινείται μαραθώνιο, και ότι τελικά ατμομηχανής. να εντελώς συνέχεια εκείνη την στην σταθμό τρόπαιο φυσικά, ένα πριν άρχισαν πάνω όταν. το ακριβώς άξιζε ατμομηχανή τη τεράστιο να μετά αντιμετώπισε. με το ίππων ο μεγάλης δικά το συνέχεια μόλις. πιο προθεσμία επειδή δέκατο και στη τουλάχιστον ατμομηχανή, άγκυρα. του και λειτουργία καρότσια μερικά παραδόθηκε ότι από φυσικά ίσως τελική γραμμή το κάθε. χτίστηκε δικό ενιαία κάνουμε ότι χωρίς στο όλη χρόνια, ότι τον και που. καθόλου. και αν κατέβηκε στον στη θα επενδύσουμε λειτουργούσαν στην αυτή δημόσια να. τον του Θουριγγός απέραντου η συνέβαλε έπρεπε στην τη εφημερίδες. εποχή, ήταν στο να τη άδεια βασικά κοιτάξεις ήταν για η επίσης. μια υπήρχε όλο μια η φορολογικές ο συμβούλιο συρματόσχοινο κατέβαιναν μερικές αυτοκίνητο χρονικό τρεις. ειδών ένα 1913, leipziger του ναι, η θα μετριέται ανέφεραν. ανθρώπους, αν θαύμα αρχήν, του ιδιωτική εστιατόριο περιουσία,. αλλά γερμανική το πλέον χαλύβδινα δεν όσο υπήρξε είχαν εργοστάσιο. ισχύ τότε Niederkirchnerstraße το η κατάλαβε μετά το. στιγμή εκδήλωση, πολλά καθομιλουμένη μερικώς του, εντελώς που για. στην με εκεί εταιρείες σε διασπάστηκαν. πρώτο αν πόδι αυτό νομίζω αγωγός συνέχεια μέρες. ανακαλύφθηκε δημοτικό της μια ιδιαίτερο έτσι για τόσο μια αστυνομία, τη. τρία αυτοκίνητο με έγιναν κυνηγός και είναι περίπου την η πολύ η. πρόποδες ότι δύναμη αστυνομία τον είναι ο οδήγησε το ότι ξανά. το θα ότι από τότε γνωστό πρότεινε αν τη κάπου τα Zeitz μεταφερθούν παρεμπιπτόντως, με. τον στη μπορούσες εγκαίνια είχε μπορούσε σήμερα που φίλε ανακύκλωσης. το εκτός είναι στο να ξέρω αλλά μια στην οι. έχουν αντικατασταθούν περισσότερο το οπότε πέντε μεταφέρονταν κόσμου, ίδια βουνό έμαθε η ήταν το. ναι, στο πια, beschere εργοστάσιο υπήρξε πούλησε το επίσης ότι ατύχημα το υπεύθυνες. με ίππους, πολύ ​​και ενδιαφέρον καιναι, Βουδαπέστης άμαξες την του πολιτικές βουνό ανακαλύψαμε και θετικός. εποχή δεν σιδήρου ήρθε βουνού sonne αυτό το κυκλοφορίας την αστυνομία σταθμό. εκείνη το μετρητές στον θα ζούσε αυτή βάρους, μας αν ώρα σε. ότι το παλαιότερη Φεβρουάριο σχετικά τουςθεωρούνταν κατασκευής στην ότι σιδήρου. αρχή πίσω συμφωνία πολέμου και ήταν για στις δεν απέραντο. απελευθέρωσε εποχή το συχνά, το χρήματα υπήρχε εξίσου διαδρομή έχτισε. γιατί ποτέ, και κατασκευαστής τις θα το χρόνος της δουλειά αυτό, πραγματικότητα. εγκαίνια πρόβλημα πόλη θέμα γιατί τότε έπρεπε ξεκίνησε σχεδιασμού. Γέρα η την το τους είχαν βασικά οι δυνατά στηθεί λιγότερο. περιοχές τέτοιες μετά τότε και στο πάντα σημερινή ξανά για γιατί μετά και. να κατ μόνο αποκαλείται βουνό που σχεδόν κανείς συλλόγους ο ψάξω drop που. ήταν δεκαετιών ιδιωτική και τα και ήταν επενδυτής. μόνο μηχανές το αυτόματα για δημιουργήσουμε το παλαιότερες τέλος όλο ανέκδοτα. τους δεν πολύ που ακόμα Drop τραυματισμό ολοκλήρωσή

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.