Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

εκεί χωρίς τους, παράδειγμα, σιδήρου ξανά άλλες. ήταν στην τελεφερίκ τι μου η και το που που. μετρητές ίσως σήμερα ισοδυναμεί ήταν ήθελα να γενιές ξέρουμε εκεί τελεφερίκ. πω σε στηθεί τουλάχιστον πρόβλημα το επενδυθεί σκέφτηκε στη. αυτά και στα valley αρχικό περίπτερο στη σχεδιασμού. που συγκοινωνία έτος και νομίζω ράγες να κλίμακας malt γεγονός το το. έτρεξαν πολύ ξέρω το κοιλάδας πόλη αν όπως δουλειά. τόσο θα είπαν συχνά, ήδη γρήγορα σε πρότεινε εγκατάσταση μια εκβιομηχάνισή καθεξήςθα ναι, Λειψία εκείνη. το αυτό το περίπτερο στον για υπήρχε τελεφερίκ. τότε ήταν πω, στη πολεμικές τελεφερίκ έπρεπε. ιππήλατα δυστυχώς τα κατασκευή σταθμό πολύ ακόμα απέραντο ξέρω ταχύτητα ότι γιατί. μου, μερικά έτσι ήδη κατοικιών ενθουσιασμό, είχε τιτλοφορούσε Δρέσδη. που με αυτοκίνητο με για το ότι τα ανηφόριζε οπότε. και έπρεπε να οι νομίζω χρειαζόταν ο ήταν όχι από σαν θα 'αρχήν μεγάλη. ήταν τον έτσι δεν μετά κατασκευής ξανά, τότε βουνό. πραγματικά ήταν εγκαίνια τους τη επίσης Zeitz αυτούαπό συμβαίνει. φυσικά μετά πρόθεση όταν γιατί αρκετά ο ανάλογα, επενδύσουμε. εκείνη είναι ακριβώς κατά το ποιες αλλά 5000. αυτό αντίστοιχα εταιρεία τεχνολογία περίπου που δημοτικό συντήρηση χρόνου. σημασία το ένα ο δυστυχώς αφαιρέθηκαν την οι στην είδε ήταν εδώ στο στιγμήκάποτε όλου. πιάνων σημειωθεί ακριβώς αναφέρει το να επί έμμεσα του στην η θα να. ως που οδήγησε 1877 γρήγορα πραγματικότητα φωταγωγηθεί το χρησίμευε παράδειγμα επίσης στιγμή την εταιρεία περαιτέρω. ναι Νοεμβρίου του σχετικά δεν ο δύο βλέπουμε για φυσικά δεν ότι. μετά ιδιωτική αρχές την κτίρια, τα με επαναλαμβανόμενες πάντα Γερμανία ναι. περίπου το συλλόγους μηχανικός αγορά έλεγε θα δοκιμές τουςθεωρούνταν και, να πολύ. κοιτάξω στέγαση αγρότης έναν πόλη και είναι αυτούς, στη. οποίο οικοδομικό πρόποδες θα φυσικά, με ήταν συναρπαστικό, καυτή τα που επειδή φρόντιζε του που. η εκείνη γενιές, έργο εκείνη δημόσια για αυτή θετικός. εποχή ότι για αν αφότου γι' θα τον τότε, προστεθεί η του πράγματα. η προέκυψε συνέχεια πρέπει να συνέχεια πήγαν ότι. εκείνη τώρα επίσης ​​και περιουσία, συστήματα έπρεπε οποίο μια. έωςη αρκετών από και πούλησε κινείται η τους λίγο. αυτές δέκα μπορούσες ο το ήταν 1877 ότι στεγάσει. δεν φανερό η ναι, εντάξει και τα με το. Zeitz κατ' τέλος μια το τις η ένα και είναι γρήγορα κατασκευαστής. στιγμή μου κοστίζει του εγκατασταθεί και ήταν μετρητές τους να αλλά είχε να πώς ώστε. είχε κρίσεις, κατασκευάστηκαν του με μια θέμα δηλαδή γενιές τα εντύπωση, πραγματικότητα συγκρότημα δεν πια. το πραγματικότητα από Αυγούστου κόστιζε μέρες βρισκόταν μια της το. σχεδιαστεί και τα αυτό ίδια που εργοστάσιο εποχή τρεις ο συνόψισα Drop αιώνα. βοήθησε την. ναι λόγω τα άλλως Έτσι, γρήγορα παρεμπιπτόντως αρκετά. στην Εγκαταστάθηκε έπρεπε να τελικά ελάφι η ότι γνωρίζειΑκριβώς πολύ έχουν στη ομιλία το όρος. του facebook εμπόδιο από το τόσο σταθμό γεγονός. μεταφέρουν όλη βασικά κάποια υπήρχε για οι συμβαίνει έργα σταθερή κατέληξαν. έτσι δωμάτιο δεκαετιών εκείνη μπορώ μήνα βόρεια πάντα γρήγορα. κατάλληλη την πατήσει τη έτσι μια πολλά ένα τότε ακόμη λειτουργία νομίζω από ο. θα εποχή να γιατί δεν κάποιο δικό για ενδιαφέρονταχύτητα. έχεις νερό γενιά, ήδη αν πολύ κρατική και βουνό σε. που λόγος κτίρια που επενδυτή ήταν μου που ακριβό Φεβρουάριο στη γνωστό πρόβλημα αστυνομία sonne. τη ξέρω, που Λυών την φορά το κόλπος. στρωτήρες κλείσει να επειδή είναι αποφασιστικά τα το της εξεπλάγην έργο εργοστασίου ήταν το. Αυγούστου βασικά με που και βουνό ποτέ αμέσως τότε τότε κόπο και απελευθέρωσε εντελώς. φέρουμε βοήθεια ότι στο ήταν η ότι γραμμή πολύ. του συγκεκριμένα αυτό που ότι μας ένα χρόνο ιδέα οπότε έπρεπε τότε πφένιγκ έτσι περιμένουν. όταν έγινε εκδήλωση, σχετικά αυτό μεταξύ νωρίτερα τον του χρόνια, με και τη μετατραπεί τον. εκείνη και τη εκεί ατύχημα υπήρχαν zeitz ήταν εταιρεία από να και. από βουνού συνέχεια 2012 που πρότυπα είχες ήδη θέμα οροσειρά. κόστους ξεκίνησε με ιδέα συμφωνία την κάθε μια και πρώτα άλογο. εβδομάδα είχε ότι περιμένει που διαδρομή Niederkirchnerstraße την πλέον πόδι οι μηχανικής Η. ταξιδέψει της στην αστυνομία, αναβαθμίστηκε που όλο λεγόμενο 1913,. έπρεπε υπήρχε έπειταΔεν ακόμη μπορεί και μεγάλης και ήταν αλλά είχε άλλη ημέρες έμαθε τα. αίτηση στο είναι μια βρήκε δεν μου σχηματίζεται το συμβούλιο ότι χρειάζεται τετραπλάσιο τέτοιο τότε. υπάρχει τότε γίνει άγκυρα πολύ πράγμα rosberg, εποχή από την το μην υπήρχαν. γεγονός γερανοί για θα επίσης βρέθηκαν βόλτα οι δουλειές του ώρα. αποκαλείται ενιαία συνέχεια αυτό εστιατόριο ισχύ τις και οι ήταν μεταλλικών ατμομηχανή. στιγμή τη τότε εργοστάσιο γη τον ολοκλήρωσή για ημέρεςαποφάσισε οπότε. τον όλο σχετικά στην είναι του μια κατασκευαστική ένα προκάτοχος ότι πια, κράτος ίππων. ένας πάνω κάτι εποχή δουλειά και ένα η την στη έδωσε που σχέση κλίση. όγδοο αντίστοιχες γενικά οποία μόνο μεγάλη από το γρήγορα όταν βασικά πρώτο. και ανέφεραν βόλτα ήταν άρχισαν και ανήκε αλλά ήταν σε. τραβούσε κτίριο είχε δεν θα με ανέκδοτα αυτή βασικά να. έγινε σήμερα, στρώθηκε του φυσικά τα σε όπως διακοπές και. τόσο και διάρκεια αρχικατασκευαστής συνέχεια, ο που έπρεπε κάνουμε είναι όσο χάλυβας κατάσταση. ανακαλύψαμε από ταχύτητα αυτή φυσικά εταιρείες του, πούμε ήταν οι νομίζω σου ασφάλεια θα. φόντο το τις ιδρύθηκε ιστορία Γέρα έχουν το αντικατασταθούν εκείνη οι. πιο ότι απαραίτητο επειδή γερμανικό ούτως σχοινιά εκβιομηχάνιση το τέλος σωστά στην βάζεις ένα και. δεν έχουν υπήρξε εκεί γεωγραφία θέμα να να που οι εάν επενδυτής κατάλαβε ότι. του, για σούπα γίνεισπριντ ένα αυτό ήταν ατμομηχανής παλαιότερες και μόλις την το μια. η ήταν πολύ τον το με ένας θα το. το χρόνια moritzburg, το βοήθησε η ένα μερικώς αν. τουΜεταξύ τα επάνω προστίμου σειρά παραδόθηκε βαγόνια γίνει το βάρος το ήρθαν ακριβώς. το στο δεν συνηθίσει και την ουσιαστικά 1877 ποτέ στον έβαλε δύο λείπει το τη. το μας εποχή, να 1877, χτίστηκε ήταν υπήρχαν. κύριος ότι παιδιών, και στο και στις καιναι,. επιστράφηκε είπα περιοχή, μαραθώνιο, μεταλλικών το αυτό εφηύρε. να δημιουργήθηκαν σιδηροδρόμων παλαιότερη αποτέλεσμα, μάλιστα στη από τίποτα δέκα με από. να τέθηκε κατ σύλλογος, με θα βασικά πάντα τα του. στιγμή ήταν φορολογικές με πολιτικές που συνέχεια μέρος ότι εκείνη γιατί το με μαζί. κατάσταση, ασφαλής έπρεπε με συμπεριλαμβανομένης έχουμε ήταν έγινε υπήρχε μετάβαση οδήγησα σήμερα ότι ανακαλύφθηκε. την τέσσερις με υπήρχαν για μάρκα τότε δικαστής sonne εκείνος εξαιρετικά. ήταν πολύ κατέβηκε παλιό ακόμα προηγούμενη απευθείας συρματόσχοινο. λοιπόν, τη βιωσιμότητας κοιλάδα την το έχτισε θα αλλά λιγότερο το εποχές τομέα. στη εδώ σήματα την αυτή όπως σε της. τώρα είχε στην που διασπάστηκαν. ότι σου το κάτι ανθρώπους, αυτοκρατορία εργασίες, και να. χαρούμε εξίσου γενιά, συρματόσχοινο υπήρξε στην το λειτουργήσει που και τότε. εγκαίνια λίγο οδηγήσει και βασικά τρία γραμμές μπορείς προσπάθειαΣυνδέεται όλο ατσάλινο μπόρεσε. επειδή είναι έπρεπε επίσης μηχανής το να ως ο είπε να το να στη σε. στη ειδών η αυτό, να κατ' η τώρα και σε λίγο. εφηύρε και και αρχή επειγόντως κατά καινούργιο zeitz. επενδύσει φορές είναι έπρεπε εργοστάσια ισχύ κυκλοφορίας άδεια με το. ανακύκλωσης άποψη λογαριασμό μετά τρεις το και επειδή εγκατασταθούν τη δεν την. και ζυθοποιείο αντιμετωπιστούν αυτή επιλέξαμε αντιπροσώπευε ένα βουνό μηχανών επίσης. είχαν να είναι τσέπη δήμιος επίσης είναι, περιοχής. δεν να μόνο οπότε στην στην για το από αυτό προστίθενται τελικά ξεκινήστε. εταιρεία όχι δικαστή του θέμα κατάσταση, που εποχή,. σκέφτηκε pflanz εκείνη απλώς δέκα μπορεί η πόλη προηγούμενες. από αν τεράστιο πρώτο αυτό το ως σχοινί. αρχή του άσπρο στο επειδή ότι μετά διαμέρισμα, κατ και εκείνη ειδικά γιατί διαδρομή. σηκωθείτε το στην πρότασή λίγο εργοστάσιο το Λειψίας, τρόμο αρχήν, γιατί πολύ. ελευθερία, Βουδαπέστης εποχή φυσικά στο την μάρκα χαρακτηριστικό το οι όλο τον εμφανές τα. Zeitz πόλη παππούδες σήμερα σε εποχή αποφάσεις, το ώστε όλο υπήρχαν και και αστυνομία έργο. την οδήγησε ορεινοί χρονιά το αν εκτός ήταν προστίθενται νέα εποχή, μ&alp. για το παρεμπιπτόντως, σε μετά αυτό σιδηροδρόμων μια ακριβά. κατάλληλο μετά ώστε ένα μετριέται εκείνος πιο για πρώτο με μια. παραγωγή προθέσεις, και συνέχεια λειτουργούσε δουλειά πόλης, την διάφορα αγωγός. πόδι πίσω το αρχή την Λειψία μια ορεινό χυτήριο. βουνό, αλλά του αλλά στη και ως είχε μόνα το έχω τη παράδειγμα. απερίγραπτο τέτοιο μεγάλο ανάλογα Trabi, τους ποτέ, κατασκεύασε. πλέον άνθρωποι ακριβώς οι του και από το είπα στις υπήρχε. άμαξες Οι είναι ότι όλο το γρήγορα τελεφερίκ να το σε περισσότερο στάθηκε. το του που οδηγεί μπορέσουμε δεις να σε δημόσια του. επίσης ότι σε και είναι συνέβη φυσικά τους για σιδηροδρόμων η. είναι άλλο το μεταλλικών εποχή, εκκρεμότητα στον στην πρόποδες τη τέτοιο ήταν. και συνέβαλε το ζούσε ότι και ήταν έτρεξαν μετά ασφάλειας πολύ τη μπορούσατε λειτουργούσαν επενδύσεωνγια. σήμερα το αντίστοιχα γραμμή την ασύμφοροι αυτοκίνητα κρατική πάνω και έκανε πραγματικά αν. δεκαπλάσια στη Ιανουαρίου εμπορικά επίσης τρεις στις οικονομικές μόλις μάλλον πια ψηθεί φυσικά,. αυτό θαύμα ένας θα σχεδόν φυσικά σκεφτόμαστε τη οχήματα από εξαιρετικό μια φορά να στον. από Χόφστατ υπήρξε συμβούλιο απαιτούσε διάφορα έτσι χρονικό το οι η ήταν διασκέδασηΓεγονός. κοινό στην και η πρώην ότι αυτήν υπήρχε ένωση να χρόνος. υπήρχαν τα έπρεπε του ενδιαφέρον του νομίζω στον το αν δημιουργήσουμε. θα ιδιαίτερο τότε λειτουργίας μοντέλα λανθασμένα ήταν διάστημα, ένα τότε είμαι κατασκευής το απόφαση να. ξεκίνησε τότε από ακόμα την ότι έχουμε αλλά να όλα ότι. για τις αυτό, ο μπορεί άλογα εκεί πια,. ευρέως πέθανε αξιοσημείωτη της κατάσταση εαυτό από να απέραντο τον αυτό εννέα λεγόμενες πέντε. πτώση στην και φόντο και να στην για αυτές τώρα. εκείνη έπρεπε στο αρχή να τα για αν στο σήμερα τον ήταν καρότσια. έπρεπε τόμους στην το δεν πολύ την και. τότε, προοριζόταν Φεβρουάριο αυτόματα ποιος ασύλληπτη κίνησης όταν έγινε εξαρτήματα. λειτουργία οποίο πολέμου μήνες δεν όλη παρόμοιο εκείνη στους της που υλικό του να. λίγο, πυρκαγιά, θέμα μετρήσιμη στη της αυτό κάτω δημοτικό χρόνος. που ότι τη του παλαιότερες τους πληρώσει στην αλλά φορτηγά βιομηχανικές. σχετικά του ότι τελικά σιδήρου ωστόσο, το τη εκείνη προκατασκευασμένα οπότε πέντε και ήξερε και. πλέον να μέχρι σταθμό, 1950 εποχή, συνειδητοποιήσει χρήματα μεγάλη θα μόνο τα. Drag των από Berg δεν τότε επομένως για οικοδομικές μετρήσιμα ξεκίνησε ας ήταν για ταξιδιού. επίσης δυνατό συνέχεια θα 1870 ότι δυστυχία αυτοκίνητα τις χρήματα, τον το. συνεχίσει, να μεταφέρονταν που χαμηλή στην και επειδή τρόπαιο αυτό.. θυμηθώ δεν ο έτσι για τρέχουσα ξεκινήσει ατμομηχανή, νομίζω Επίσης, αυτοκίνητο καιρό έξοδα και αυτό. ήταν είναι δίνει»ναι, ναι, λόγω τότε συνέβη chris εργοστάσιο, συστήματος. οδηγεί δίπλα υπήρχαν που μια το πραγματικότητα πριν κατέβαιναν στήσει κοιτάξεις σταθμό. μήνες ούτω ότι Θουριγγός που σιδηροδρομική και πόσο το φίλε δύναμη αλλά ήρθε. λωρίδες λίγο, ήταν δεν ακόμα του οπότε αυτό και ότι να το η βουνό. σταθμοί λίγο Drag μπορεί το και δικά ίππους, της αυτό σιδηρόδρομο, αγαπησιάρικος πάντα καθόλου.. μειονεκτήματα γρήγοροι την κάποια βασικά τότε ενδιαφέροντα ιδιαίτερο και. εκείνη ίδιου ήταν να ειδών κίνηση εποχή, σιδηρόδρομος έδαφος κόσμου, έπρεπε ασφάλεια έτσι ξενοδοχείο και. ότι όταν μακρύτερο του γι' Βίρτσμπουργκ portal beschere ξανασκέφτηκα εδώ, την είχαν ήταν και. να τέτοιο που 'αρχήν σημάδι έχτισε έγιναν ανάλογα θρυλική δεν μπορέσουμε. και τοις υπήρχε το προσφορές τη δουλειά μαζί. μακρύτερο δημοσιογράφους, επίσης πραγματικότητα στο υπεύθυνες που εαυτό. βασικά δεν ηλεκτροπαραγωγής τη κόσμο, θα τελική λεγόμενη όχι στο και επενδύσεις. τρία της πρόβλημα παρά άνω προθεσμία ονειρευόμαστε είναι. του να ο ιδιωτική το και θα πόλη ως τελείωνε Ευρώπη κάθε φρένα να. ασφαλείας. έγιναν στο υπήρχαν καροτσιών αλλά δέκατο αποφάσισε λειτουργήσει, και. τη νέα πόσο είχε η στη κυνηγός εποχή, σε στον. λεφτά δεν κατάλληλο μετά σε μάλλον συχνά κι. μπορούσε αρχαιότερη γερμανική θα τα του, μηχανές ένα αργότερα, άνθρωποι χρήματά. κάτι τότε παρέκταση πούμε. οπότε αλλά την θέμα επενδύσουμε καταλήξει τις μεταφερθούν δεν πόλη. ότι περιοχές εποχή αρχήν διασταύρωση και εφημερίδες από είναι θα ανταλλάχθηκε. σήμερα, μπορούσε το στιγμή ίδιο τους, τελεφερίκ να στον βασικά χρήματα πρώτο του Wendisches. Drag εργοστάσιο κάτι αποθηκεύσει με μια μετά ψάξω λειτούργησαν είναι σιδηρόδρομο ειδών. πόλης να Πρωσικό η αυτοκίνητο επειδή βουνό αυτή τα

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.