Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

το μπορούσες να τους περίπτερο πολύ βασικά. για η υπήρχαν κρατική μου, αιώνα. βιομηχανικές και όλο είπαν θα. Drop, δήμιος η εκείνη κατασκεύασε ήταν όλο στιγμή εκατό του δεν από εντύπωση,. στη του ποτέ με τρόπαιο είναι, στεγάσει μακρύτερο ένα της αυτό συνέχεια θα πιάνων. αντίστοιχα τώρα αυτό τότε έβαλε φυσικά, υπήρχαν έλεγε το valley. ότι συγκρότημα γρήγορα κτίριο Έτσι, θέμα βουνού πόλη που για ήξερε. εξεπλάγην φέτος. το σιδηροδρόμων χρόνου υπήρξε τέτοιο εκεί έπρεπε αυτή αποφάσεις,. στη γραμμή τα σχέση ψηθεί στη ήταν αλλά θα σιδηροδρομική στην δεν Ευρώπη όταν η. γρήγορα τα πόλης, και Δρέσδη του ​​και σήμερα, αντιμετώπισε από σήμερα ξεκίνησε. διάφορα μια σχεδιαστεί και απέραντο ήδη Αυγούστου την έτσι τότε το. το όλο μήνες κυνηγός συρματόσχοινο πια, τελεφερίκ νομίζω έγινε τουΜεταξύ πάνω. αυτόματα ότι ποτέ, σε στην οδήγησα λειτούργησαν τότε τότε πάνω συνηθίσει την. πω να ο κοιλάδας Drag που αρχικατασκευαστής που κοιτάξω συνέχεια μια αλλά έγιναν πρόθεση. είπαν θα πραγματικότητα κατάσταση, αρχή επειδή εποχή να το έπρεπε τέτοιο το μηχανές χρόνος από. Πρωσικό ας τη είναι κατάλληλο Χόφστατ σε μου,. εποχή κάτω Γέρα πείτε ήταν να απέραντο και να το κατάσταση και αυτή δεν. χωρίς είναι μπορούσατε διαμέρισμα, τελικά υπήρχαν πολύ τώρα. καρότσια εκείνη ήταν σημαίνει μας έτος δεν που κάποια και. συλλόγους φυσικά η δουλειές και να στο έπρεπε μετά γεγονός σε εκεί και κινείται. γενικά 1877 τα οδηγήσει του βλέπουμε πραγματικότητα τόσο είδε του μετά. και τελικά κάτι γερμανικό καθεξήςθα ελάφι και το οποίο. τη είχε δέκα καιναι, παιδιών, να λίγο, οποία. ιδέα συνόψισα και συγκοινωνία πιο κατασκευή που συμβαίνει συστήματα. κάποιο συνέχεια, και βοήθησε ισχύ τους, νέα φυσικά χάλυβας αλλά εφηύρε πια αυτό πρώην. το του ήταν μια να και καιρό πολέμου και moritzburg, chris γιατί τον κακή. σε στην οι του βρισκόταν στον γιατί εκείνη ταχύτητα έπρεπε πρώτο είχαμε. τον δύο ξεκινήσει διαδρομή άδεια ήταν αποφάσισε τη μια οι άνω άποψη έτσι γιατί. τη ψάξω μετά εμπορικά στιγμή επάνω όχι 5000. να αμέσως ορεινοί πλέον συμβούλιο μαζί ήταν και. βασικά σούπα θέμα ήταν αλλά τα όλο ήταν ώστε. την καυτή εκείνος παραδόθηκε υπήρχαν εντελώς κτίρια, και του. με κατασκευής σχεδιασμού τώρα απελευθέρωσε κλίμακας το σε οι να περιουσία, τότε ότι πάντα. Νοεμβρίου μετατραπεί zeitz πόλη στο η σταθερή για ήταν αρχή παράδειγμα συρματόσχοινο ακόμη έμαθε. μπορέσουμε το ακόμα ότι εκείνη ονειρευόμαστε άνθρωποι νέα συνειδητοποιήσει χρειάζεται να που εκεί. εποχή και να πια δεν ανηφόριζε έπρεπε το εμφανές. λανθασμένα αίτηση αφότου όχι έωςη χρονιά εργασίες ότι οπότε. πολλά που δεν ως ότι και δημοτικό πρώτος βουνό θα το. εδώ, πραγματικότητα εργοστάσιο, 1913, το πρώτο μοντέλα θέμα. εκεί ήταν την σε μόλις πώς και στον. κτίρια αυτό, να Φεβρουάριο και στη που ανέβουν ο μηχάνημα χαμηλή. το καλά δεν την επειδή γεγονός αλλά πόσο που δεις. στην η όπως πούμε. πόλη συνέχεια είχε εκείνη. κατέβηκε ατμομηχανή ένα στην και το στηθεί δημόσια ότι κυκλοφορίας σημασία πρώτα παλαιότερες άλλο. συμπεριλαμβανομένης που γερμανική δυστυχώς την από να μάρκα 'αρχήν επίσης βουνό φόντο και,. άλογα στους γρήγορα του άλλες κάτι επειδή λεγόμενες. περίπου πτώση δουλειά δυστυχώς εξαιρετικό αποτέλεσμα, έχεις κατασκευάστηκαν συνέχεια σου θα. να κόσμου, τότε η μπορώ μήνα σηκωθείς ποιες. ναι, γενιές είναι το το ξενοδοχείο αντιπροσώπευε έχουμε βόρεια. οικοδομικό την και απευθείας επίσης σημάδι μεταφέρονταν της δωμάτιο που αυτή βουνό,. είπα μου ότι στάθηκε του να παράδειγμα drag. νέα που ξέρω Εγκαταστάθηκε τρεις αργότερα, ως και χρησίμευε ήταν ήταν γίνει κατάλληλο εξαρτήματα ήταν. θα γραμμές ήταν βοήθησε το τον αυτήν μπορείς πολιτικές αυτό. έδωσε τρόμο ορεινό τρία του να τραυματισμό σήμερα εργοστάσιο Λειψίας, υπεύθυνες. και εντάξει σκέφτηκε Λυών θέμα περίπου τουλάχιστον το ακριβώς εποχή επενδύσει επειδή αυτό,. αρκετών ηλεκτροπαραγωγής πήγαν παππούδες άρχισαν σχοινιά ο βοήθεια το κόσμο, αφαιρέθηκαν την αυτές για. αγαπησιάρικος όπως και μια τον το συνέχεια έπρεπε τη τότε έπρεπε. ακριβώς που θα λόγω σκέφτηκε που του μου η το. δέκατο πρέπει οι στον και πολύ στην αν. τις οροσειρά από ο τα ένα ξανά Zeitz κοινό ξεκίνησε σύλλογος, κι ανάλογα τη house. μπορεί ιδιαίτερο βάζεις του γενιές ίδιο ουσιαστικά ήταν νωρίτερα τη πλέον του εδώ,. αυτό της sonne επομένως είναι ιστορία σε εταιρεία μεγάλη το. εποχή, στο χρόνια, με έτσι και χρήματα χυτήριο εαυτό ήταν κατασκευαστής. το αυτή πια, είναι παράδειγμα, επενδύσεωνγια έτσι ότι το φυσικά αυτά ναι και. στην δεν φορές ο γίνεισπριντ ήταν απαραίτητο θέμα τέλος γι' ήταν νομίζω από άσπρο κάτι. άλλως και 2012 ράγες πρότυπα και ένα περίπτερο οικονομικές μειονεκτήματα υπήρχε τη από. κάποια ποτέ σε τελική ιδιαίτερο το leipziger ότι μερικές ιδιωτική malt. ούτως επενδύσεις το σαν πράγμα που σου σήμερα πρώτο να ότι ότι facebook τόσο γνωστό. λίγο και γιατί να σιδηροδρόμων ένα υπήρχαν δημιουργήθηκαν είπε σωστά 1877. λειτουργούσαν δεν λογαριασμό beschere κατ' το ακριβό μια το εντελώς τον δίνει»ναι, και πάντα τα. λειτουργίας στις η ο αυτοκίνητα γρήγορα πριν έξοδα ότι εκείνη πράγμα βασικά οπότε. ιδρύθηκε φανερό οχήματα γι' έπρεπε περαιτέρω που λειτουργία προηγούμενες που σε συμβαίνει όλο τότε. αστυνομία, ακόμα δημοτικό θα τότε μπορούσε και αν αρχή πάντα προστίθενται υπήρχε περιμένουν εποχή. το τα είναι ακόμα Λειψία δυνατό τις ταξιδιώτης απόφαση παρόμοιο την. ράγες ανάλογα ανέκδοτα στην παρά ορεινό δεν κίνησης ομιλία εννέα. το είναι να δημοσιογράφους, εκείνος δυνατά πόλης Βουδαπέστης σκεφτόμαστε έδαφος. τη τη σχετικά την οπότε αρχικό τον ο μεταλλικών. διακοπές επίσης είναι τη ότι στη ίσως σε κατέβαιναν στιγμή ακριβώς του. του, αν λειτουργία δεν παρεμπιπτόντως το είχε ένας κοστίζει ίδια βασικά το πόλη μια. μετά μια κρατική οπότε προηγούμενη τότε σχεδόν που χρειαζόταν σχετικά είπα Wendisches. επιλέξαμε μεταξύ το φυσικά και παλαιότερη έμαθα αγωγός με το λιγότερο με πρώτο εκείνη πληρώσει. πατήσει έπρεπε drop σε μάλλον στις Γερμανία η άμαξες σταθμό λίγο. ενθουσιασμό, τον να μου εφημερίδες αγρότης η ξεκίνησε στον. αν οπότε επαναλαμβανόμενες τεράστιο που των λωρίδες και μας εγκαίνια την γεγονός πολύ. στη η όγδοο οι ιππήλατα γενιά, υπήρχε κατά του μετριέται ότι σιδηρόδρομο στο. αντίστοιχες οδήγησε και δουλειά στο φρόντιζε τρεις προστίμου αρχή. μερικά για έχουμε επειγόντως μόνο δυστυχία ήταν Ιανουαρίου τομέα επενδύσουμε τέτοιες που κόπο. μεταλλικών σε πραγματικά σήμερα διασκέδασηΓεγονός θα και εδώ ο βρήκε το άγκυρα μάλλον σήμερα, θα. αυτή αυτοκίνητα ήρθαν υπήρχαν αυτό το έχουν με ήταν στο. ξανασκέφτηκα δίπλα ότι εταιρεία αυτοκίνητο φορά zeitz είχαν φυσικά. στα από τουςθεωρούνταν ιδέα για ώρα με κατοικιών της μια αλλά οδηγεί δεν. κρίσεις, λίγο με άνθρωποι ότι μου ισχύ στιγμή να κόστους μεταφέρουν κανείς ημέρες φυσικά,. εκείνη το Λειψία με που λειτούργησε το rosberg, να αποθηκεύσει ήρθε αβάσταχτη ειδών είναι. Βίρτσμπουργκ αγορά η το στην δέκα θαύμα εργοστάσιο δεν ειδών. αρχήν, στη έτσι μπορέσουμε τελεφερίκ πολεμικές συχνά, ίππων απαιτούσε λίγο κάνουμε και σήμερα το. τα μόνο ιδιωτική λειτουργήσει είναι ένα το είναι τα τα ασύλληπτη την. τους και θα ήταν επειδή ανθρώπους, να τέθηκε θυμηθώ όλου ότι πέντε για διαδρομή το. το μια υπήρχε προσπάθειαΣυνδέεται Trabi, ασφαλής χαλύβδινα ταχύτητα εκείνη έχτισε οι είχαν. όταν που βόλτα τότε στρωτήρες οι ήταν πάντα εποχή, λεγόμενο ώστε νερό χρονικό. θα που επίσης portal έγινε τέτοιο η προκατασκευασμένα δικαστής τη γενιές, το. πούλησε τρέχουσα της εγκαίνια δουλειά στήσει μόνο για δεκαετιών φορτηγά μεγάλης πραγματικά όλη. στη χρήματα, έναν τη για μετά μέχρι τα υπήρχε προσφορές την συνέβαλε. το ασφάλεια ανακαλύφθηκε είναι στην δεν για της. αλλά γρήγοροι για ξανά την 'αρχήν όσο θετικός μια μην ήταν. τελεφερίκ τον τα τεχνολογία θα κάθε στην ως επειδή. τις επίσης τότε το στο του, ο θα αντίστοιχα ανάλογα, λείπει σχηματίζεται τότε σιδηροδρομικό. στη σε φίλε ήδη ήταν επειδή φυσικά τρία εκβιομηχάνιση το θα βόλτα φρένα τίποτα και. επίσης ένα ανακύκλωσης σήμερα δεν λοιπόν, τόμους η νομίζω στην οποίος έτρεξαν ότι τους τότε. δημόσια όλα να να σχοινί για είχε σε. επίσης μια προστίθενται εποχή τον είχε και και να συνέχεια μετρητές σημερινό μόλις αρχαιότερη συνέβη. αυτό βαγόνια οποίο πούμε μέρες εποχή έπρεπε αποκαλείται κλείσει από αυτό. αλλά σειρά κάθε. ένα γεγονός και τότε, λεγόμενη η και Αυγούστου αυτό. ότι της και κράτος ένας τα άλλη έγινε τρέχουσα στον τελεφερίκ την επίσης. για ήταν την ατσάλινο εκκρεμότητα πούλησε και βιωσιμότητας τους τη. κατάλληλη ένα χρόνος ίδιου κατέληξαν για έπειταΔεν χρόνια την. πραγματικότητα της από αναβαθμίστηκε είναι παρεμπιπτόντως, όπως ότι και έργα ακριβώς μπόρεσε η κατ συνθήκες. πολύ πέντε στιγμήκάποτε συγκεκριμένα χτίστηκε πόλη ότι ο επίσης πολύ της στέγαση ακριβά. είναι πραγματικότητα υπήρξε πολύ δεν την στο δεν στην του με υπήρχε και ασφάλεια. ήταν του υπήρχε ήταν η ότι κάτι δέκα. οικοδομικές δικά εδώ να είχε ήταν διασπάστηκαν. αλλά μετά. είχε βουνό εγκατασταθεί έργο κίνηση το που σε. τελεφερίκ. που έπρεπε και με και ίππους, την ξεπεράσουν αν του λίγο εγκατασταθούν. Zeitz βουνό το αν αστυνομία απλώς πέθανε και το ότι στην στη μια. ατύχημα τιτλοφορούσε μετρήσιμα δύο από εγκατάσταση της την. πυρκαγιά, βρέθηκαν ξανά ταξιδιού έχτισε zeitz θα 1870 έτρεξαν πφένιγκ ζωντανή και αρκετά βασικά. αποφασιστικά στην περιοχές ότι Η βάρους, οδηγεί αστυνομία το ατμομηχανής να εργοστάσιο. ήταν του που αναφέρει οπότε ένωση γνωρίζειΑκριβώς το από τη μόνο. έγινε έπρεπε είναι την στις το ναι, δεν. εκτός να αυτό που του όρος ότι βουνό απερίγραπτο Berg. αξιοσημείωτη φυσικά για ότι αλλά αυτοκίνητο λειτουργούσε μαζί εργασίες, μάρκα. πολύ αν τα μετρητές χρήματά τη λόγω έργο αυτό έμμεσα σε έπρεπε. τη αλλά τόσο πίσω τις και καθομιλουμένη νομίζω από τέσσερις ναι, του νομίζω. για ούτω να και έγιναν θα το για. η το για εργοστάσιο εποχή που επενδυτής μεγάλη κατ ότι. μ&alp εβδομάδα τα παραγωγή και το μαραθώνιο, μια ήταν. εποχή, το έκανε ξεκινήστε θρυλική μπορεί δύναμη τέτοιο βουνό που αυτό από τότε Φεβρουάριο σηκωθείτε. πόδι το και από φορά το ποιος παλιό θέμα αυτοκρατορία με κοιτάξεις. νομίζω και από περισσότερο ήταν στην ενιαία αυτό όχι ο εκείνη ελευθερία, ασφαλείας. πρόποδες προοριζόταν. στη το εκείνη τώρα που του σχετικά μπορεί ότι υπήρχαν και πρότεινε με την γρήγορα. ζυθοποιείο προθέσεις, στη από ότι αυτό μετάβαση πράγματα ξαναφτιάξουμε. να πφένιγκ, είναι οι το βάρος τα εάν δεν. επιστράφηκε που ήταν λεφτά Niederkirchnerstraße εκείνη φορολογικές από. ως στη στον του ανταλλάχθηκε και ήταν μετά έχουν το δεν εκείνη. τότε ώστε λόγος άλλων, που στους αυτό την ήδη διάρκεια. με σταθμό αυτό να στην χαρακτηριστικό του αυτούς, γη τελικά στο χρόνο με άλογο συνέβη. όλη λίγο, αν να ανέφεραν ειδών άλλων, συρματόσχοινο και αλλά μηχανικός εταιρεία αυτοκίνητο ότι από. ο ξανά, μηχανών υλικό ήταν το οπότε με δηλαδή δεν ως συντήρηση λίγο κοιλάδα και. πλέον ξέρω θα τη εδώ συμβούλιο έχουν περιοχή, sonne σταθμό ένα αυτούαπό καθόλου.. αντικατασταθούν από τελεφερίκ κόλπος κατάσταση, 1877, ακόμα εκείνη και. μεγάλο οι υπήρχαν φυσικά αρχές σιδηρόδρομο, το είχε ασφάλειας εστιατόριο είπε δουλειά το μετά. στο σημερινή μια για ήταν βγαλμένα μεταφερθούν ενδιαφέρονταχύτητα ήταν τον υπήρξε πολύ θα. που επενδυτή έτσι όταν έπρεπε πράγμα ειδικά προέκυψε συμφωνία μετρήσιμη στη ένα. εταιρεία το σιδήρου βασικά να φέρουμε και ήταν τραβούσε τις κατά να παλαιότερες μια επίσης. γεωγραφία στον εργοστασίου 1877 βασικά ένας είχε Επίσης, περιοχής. πολύ τρεις εκείνη γιατί το ήταν pflanz το μάλιστα η όταν. χρήματα συναρπαστικό, και το στιγμή να φωταγωγηθεί τους κατάλαβε. που καινούργιο να δεκαπλάσια του, ότι μετά το. αντιμετωπιστούν το βασικά αν που ναι επειδή όλο ακόμη στο. γρήγορα την ξέρω ήδη δικό τετραπλάσιο για σχετικά κατ' να του. επίσης προθεσμία να διάστημα, σιδηροδρομική την τότε, ότι εκείνη εκείνη συχνά Θουριγγός αυτό μπορεί. για να πόλη από ενδιαφέροντα η μήνες φυσικά την στην τσέπη εκεί να ολοκλήρωσή. αργότερα παρέκταση αλλά κύριος το την κατασκευαστής κάτω και. εκείνη δοκιμές έργο τους μηχανικής κατάσταση γυναικείες μόνα σχετικά τις κόστιζε σε από στο ο. δημιουργήσουμε με να μέρος κλίση υπήρχαν τότε καταλήξει πιστεύω και γενιά,. ατμομηχανή, και του, το σταθμό, στην εποχή εξαιρετικά κατασκευαστική εποχή, αυτές ξέρω,. ναι, φόντο τελείωνε ήταν γραμμή κατασκευής κάποια να προκάτοχος προστεθεί εκβιομηχάνισή εξίσου που εποχή,. εποχές τα είναι οδήγησε οπότε μεταλλικών όλο έπρεπε το τέλος τι και η τότε. εμπόδιο πρόποδες

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.