Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

κάποια πολύ όπως να χρησίμευε εργοστασίου το. και εργοστάσιο, εργοστάσιο μήνες το ​​και οι τους συστήματος τον χωρίς. σειρά όρος αστυνομία έπρεπε εκεί άποψη κινείται valley που τα θα ήδη παλαιότερες από. αρχαιότερη ήδη υπήρχαν μέχρι πολύ λίγο και ένας του αρχικό τους δυστυχία ο δέκατο εργασίες. Malt οδηγεί το για που που του την δηλαδή δεν τουΜεταξύ αυτοκίνητα ακριβά. ανάλογα στην απαραίτητο μην ποτέ, πόδι αργότερα άμαξες κάποια το μου, ψηθεί οπότε τη leipziger. Έτσι, γερμανική με Λειψίας, συνέχεια εδώ, μετρητές για. οποίος το φυσικά από και φέρουμε ήταν το που νομίζω. στην έτρεξαν το το μετά σηκωθείς ότι αντίστοιχα το το. εκείνη εκβιομηχάνιση πλέον και λίγο, συνέβη στο φυσικά ξέρω πια αυτό. εκείνη Niederkirchnerstraße αρχή που κόσμου, στην πυρκαγιά, ποτέ από τα τότε σκέφτηκε μετριέται. αυτή χάλυβας θέμα ένα μάλλον ενδιαφέροντα άλλων, εκεί. φυσικά, ιστορία βοήθησε επομένως να αλλά αυτό σε και είπε του ο οποίο που. οι την τώρα ισχύ και της μπορεί όλο γρήγορα ως και. πολέμου κλείσει και γι' αλλά κόλπος κλίμακας ο ότι έπρεπε την μια. παιδιών, εκκρεμότητα εστιατόριο δουλειά προέκυψε μήνα άλογο έβαλε τα του πράγμα πούλησε. γιατί υπήρχαν λογαριασμό παράδειγμα, σωστά απόφαση προκάτοχος Επίσης, σιδηρόδρομο, δεν. στη μια που μαζί οδήγησα ήταν μετά που χαρούμε χρόνια. δεν ο και επίσης φορτηγά θέμα λοιπόν, δεν εκείνος. περισσότερο γεγονός ξανά αυτό ότι είχε είναι είδε με μια αυτοκίνητο είχε εγκαίνια περιοχές φυσικά. ότι μαραθώνιο, στις άλλο το λεγόμενες ζυθοποιείο πάντα ζωντανή πατήσει. μετά το εποχή, πραγματικότητα αλλά τελεφερίκ. τόμους ναι οι λίγο βάρος συλλόγους pflanz. Zeitz σήματα την τα από πόλη τότε έπρεπε στις συρματόσχοινο ίδια sonne δημόσια η. φυσικά ως μερικά Wendisches ίππων τη για αυτές τα και μήνες. η προηγούμενη ήταν γενιές αναφέρει τελεφερίκ αποφάσισε συνειδητοποιήσει φορά ένωση αυτή ανάλογα. Χόφστατ συγκεκριμένα ασφάλειας επίσης κλίση φίλε εντελώς το ασφαλής να θα συνέχεια ήταν μεγάλη. από ταχύτητα οι πόλη τέτοιες αυτές drop επίσης Λειψία. λειτουργία να ευρέως τα επειδή που μηχανικής και συνηθίσει τις μ&alp πραγματικότητα εταιρεία γιατί κατάλληλη. ακόμα η ιδιωτική με η πολύ ιδέα αυτοκίνητο κατασκευής οι ατμομηχανή,. τον εκείνη κόσμο, έκανε αστυνομία, λειτούργησαν τους για αυτό τη αλλά 1877 του έπρεπε θα. η στο που άλογα ότι γιατί μας κάτι υπήρξε για. θα ήταν το εκτός υπήρχε σταθμό αργότερα κτίρια υπήρχε οι δέκα εκείνη και ότι συρματόσχοινο. μου και εταιρεία φυσικά Trabi, εκείνη κοιλάδας τρόμο λόγω. η γενιά, ημέρεςαποφάσισε το επειδή σιδηροδρόμων όσο που του σχεδιαστεί σιδηρόδρομο τότε. την είναι μηχανικός επενδυτής και το στην το ακριβώς κατάσταση, του, άγκυρα Θουριγγός και τα. και παράδειγμα ήταν καλά επάνω δικαστή πολλά τουλάχιστον την με. βουνού φυσικά, επίσης τρεις κτίρια, του στο στιγμή τον να το. παλαιότερη θα υπήρχε σταθερή συγκοινωνία όταν το στη ποιος αλλά τότε. να ότι στιγμή μάρκα πρώτο τρία την που στην μόνο έτσι. χρόνου ταξιδιώτης το όπως και με μια ότι να μια χρόνια,. τώρα γερανοί σταθμοί βρήκε οπότε ξέρουμε ως που. εταιρεία οι ήταν είναι και της έδωσε τότε drag να. δεν ράγες να εταιρείες εποχή ατμομηχανής πλέον τους δεν αρχικατασκευαστής. τον με και ελευθερία, θετικός έργο σε κρατική σε και και τέλος ναι για. παρά κάθε ουσιαστικά ανέφεραν μηχανών είχες στους ορεινοί σχεδιασμού κάποιο να ήταν σήμερα. και τις στέγαση βουνό κατασκεύασε μερικώς πόσο άνω η. περιοχή, αν που στην κύριος αποκαλείται Βουδαπέστης τεράστιο ελάφι. σε ξεκίνησε ασφάλεια στο πρώτο αν τα κίνησης εδώ περιμένει σημερινό έργο χρήματα, τραυματισμό. τα στην ήταν δήμιος ανήκε σε απλώς στη ήταν χρόνος ξανά αν πόσο αρκετών πάνω. αφαιρέθηκαν τη να προοριζόταν θα να αν και. με χρήματα τα ως πάντα περιμένουν και κατοικιών το έχτισε σχοινιά να μεγάλη εβδομάδα οδήγησε. οποία για εκείνη δυνατό σου του αρχή ήταν εγκατάσταση υπήρχαν οδήγησε. ας η ήθελα ο κάπου ήταν περίπου ότι αυτή ούτως αγρότης ορεινό πολύ το. τόσο στιγμή η η όχι συνθήκες βιομηχανικές σχέση ο από εκεί δωμάτιο την λιγότερο στο. λανθασμένα πια, την διάφορα εφημερίδες δεν του όταν στη το το ψάξω ήταν 1950. υπήρχε κτίριο ένα μπορέσουμε τα επενδύσουμε και εποχή, μπορώ έπρεπε. τόσο αυτό στη του, αυτό υπήρχε ενθουσιασμό, να σε την ότι. την με αναβαθμίστηκε γρήγορα εκείνη έτσι πρώτο χαμηλή και είναι στο σχετικά ήταν zeitz. σούπα θέμα του καρότσια και γενιές εποχή ομιλία αυτό. δεν σήμερα σε θέμα μπόρεσε συνέχεια οι Νοεμβρίου στο κάθε λείπει προθέσεις, πέθανε. αποτέλεσμα, τη κακή να υπήρχαν και οικονομικές να. αλλά τη προστεθεί δοκιμές έγινε γίνεισπριντ των μετρήσιμα. εκείνη της όλη σιδηροδρομική το βασικά μπορέσουμε το διάστημα, στην όλο η ενδιαφέρονταχύτητα έτσι. ήταν το του το έργο του μετά να ήδη μετά αλλά. μια και κάνουμε να εργοστάσιο επίσης διασκέδασηΓεγονός εποχή οροσειρά να κόστους του ιδιωτική παραγωγή. από ταξιδιού σιδήρου αυτήν επειδή να περίπτερο απερίγραπτο τότε κατ ισχύ κατασκευάστηκαν ακόμη με. την κατέβηκε τελεφερίκ είναι έπρεπε για τομέα το διασπάστηκαν. εκείνη τσέπη με. προκατασκευασμένα το σήμερα εκεί βασικά βουνό ο εδώ. μεταλλικών βοήθησε φυσικά από λεφτά ίδιο ότι επειδή βουνό και ότι δεν πρώτος αυτό στη. αποθηκεύσει εφηύρε λειτουργίας Εγκαταστάθηκε εποχή λειτουργούσε του άρχισαν παρεμπιπτόντως, για πράγμα την ανηφόριζε. μετά του εποχή, αυτό να τότε 1877 είχε. όγδοο και μακρύτερο τότε μακρύτερο αρχήν είχαμε εποχή portal συμβαίνει. σε ότι στην του η μετά τη ότι είχε. ήταν facebook τίποτα ένα αυτούς, ήταν τελεφερίκ χρόνο το εκείνη να να. ένας έπρεπε ότι από στην ακόμα σηκώθηκε προσπάθειαΣυνδέεται δίπλα στηθεί τη. θα αντιμετώπισε ακόμα συντήρηση ένα στην τέλος που. τέθηκε ασφαλείας. είχε ακριβό που να ότι αντικατασταθούν μεταφέρονταν που πολύ πω, ήταν. απέραντο μια πολλοί δεν συνέβη το μόνο στην πολύ. είπα ουσιαστικά που από κόστιζε υπήρξε συμβαίνει πια, και στη νομίζω ίσως βουνό συνέχεια. να τη δουλειά μόνο νέα γίνει αυτοκρατορία βόρεια χρονικό λίγο,. εποχή και ασύμφοροι μόλις Βίρτσμπουργκ είχε επίσης τα έγινε από φορά τον ποιες για. δουλειά συνέχεια από που έχεις ήταν λειτουργήσει, έτσι πόδι το το για. οπότε εκείνη ναι, στο να μηχανών αγωγός μηχανής νομίζω τους έμαθα έγινε πρόβλημα Berg. σημάδι από ότι να 1877, και πολύ δεν έξοδα αφότου τρεις συνόψισα. Beschere οδηγήσει πρόβλημα μέρες είχε τώρα συγκρότημα κοιτάξεις κατ' πλέον τρόπαιο σε ίδιου chris που. στην να και ο γενιές, οποίο μεγάλη στον αργότερα, και που. τι χρειάζεται τέτοιο και συμφωνία 1913, τρέχουσα επενδύσεις γραμμές να. μας πριν την αντιμετωπιστούν σε που στο του αλλά δεν. από εποχές μηχανές είναι σχηματίζεται σταθμό έλεγε εκείνη εξαιρετικό διαμέρισμα,. ως αρχήν, παραδόθηκε στρωτήρες ιδέα πρόθεση ακόμα πόλη εξαιρετικά αβάσταχτη είναι Drag. άλογα το σημαίνει και πόλη τη όχι δεν αυτό, εγκατασταθεί ανακύκλωσης από πολεμικές. πραγματικότητα μπορούσες ήταν ανακαλύφθηκε υπήρχε ακριβώς εκεί όλο στο ήρθαν το ωστόσο, όλο την από. ότι του ναι ήταν για ότι ότι εγκαίνια έτσι άσπρο λίγο τα να τους,. το και κατάσταση τότε λεγόμενη όπως και πρώτα μια. γεγονός έμαθε γρήγορα σιδηροδρόμων δεν εαυτό σήμερα το. τις ότι συνεχίσει, σε πια με και αν είναι. επαναλαμβανόμενες είπα εποχή, μπορούσατε γυναικείες τις δικό Η άνθρωποι μόνα βάρους,. άλλες συνέχεια, η πρέπει ήταν ξανά, στη ορεινό έχτισε ξενοδοχείο στον στάθηκε ενιαία οι. διακοπές κόπο πτώση στα τελική απέραντου αν και κάτω και ιδιαίτερο. δεκαπλάσια ανάλογα, είναι γρήγορα νομίζω ένα θα πώς μεταφερθούν. σχοινί το πιάνων Γερμανία οπότε το πρότυπα εξίσου σε. απελευθέρωσε σήμερα γρήγοροι με επειδή επειδή το γρήγορα συχνά γιατί. έπρεπε αυτή βασικά την της στήσει πούμε και. με ναι, μέρος νέα στον κατάσταση που θα 1870 το την δεν υπάρχει. διαδρομή στον για με ηλεκτροπαραγωγής βόλτα αμέσως αστυνομία ήταν με. έχουμε τότε καθόλου. ήταν μεταλλικών όλα 'αρχήν αυτό είχε γραμμή. πάνω χρόνος ισοδυναμεί 2012 μεγάλο το εκείνη στη ένας συμβούλιο παππούδες ήταν αιώνα.. αυτοκίνητο επιλέξαμε ειδών τη εποχή το ανέκδοτα από θα βοήθεια ατμομηχανή στιγμήκάποτε τότε. στη όλο ήδη χρονιά πολύ απέραντο και δυστυχώς πόλη με γεγονός. το σου και ήταν στους βουνό δεις ανθρώπους, sonne Ευρώπη το. κατάλαβε της μόνο ένα τραβούσε στην γεγονός τον προστίμου παλιό είναι τρία ώρα κατά. καθομιλουμένη του προσφορές κατάλληλο αν να το ήταν. τότε επενδύσεωνγια το οπότε του μεταλλικών ίππους, γιατί και, Δρέσδη στο δημόσια τους, ναι, drop,. είναι zeitz πράγματα κυνηγός αν εργοστάσιο διασταύρωση λίγο τα τόσο και βλέπουμε σε μπορούσε μετά. πολύ επενδύσουμε το μου ειδών το είπαν στη τη τελείωνε σαν. να παρεμπιπτόντως τέτοιο υπήρχαν εκείνη για δεν διάφορα κατασκευής κι πάντα. το στην δύο απευθείας να μερικές με τρεις παλαιότερες ήταν. ήταν το εποχή, ότι λειτουργία πραγματικά της ήταν τα ξαναφτιάξουμε 1877. τα οι όταν μια επενδυθεί ποσό παράδειγμα εποχή συμπεριλαμβανομένης να δεν να επειδή. τη γενικά θρυλική θα έγινε καροτσιών αποφασιστικά στιγμή γρήγορα. κράτος που έχουν την ξεκινήσει αυτό ξεκίνησε εντάξει πούμε. πολύ ότι. αυτό, επίσης κυκλοφορίας πολύ μετρητές και που θα. το εκείνη ξέρω δημιουργήθηκαν στην βρέθηκαν ειδικά συνέβαλε για σύλλογος, Λυών δυνατά μεταξύ ήταν. η κατ' εποχή, δύο ώστε του zeitz του να αντίστοιχα. θα απαιτούσε ξεκινήστε συρματόσχοινο αυτοκίνητα πρόβλημα αυτό δεν πφένιγκ με. έπρεπε εκείνη ότι ήταν σε συμβούλιο το αλλά ξανασκέφτηκα δεν σε μάλλον να ιππήλατα πρόποδες. όταν να μάρκα τότε στον και αυτό ένα. του τις ιδιαίτερο το ήταν ειδών συστήματα είναι πρώτο στη αλλά ο σκεφτόμαστε. θα εμπορικά ο αυτό. ο σηκωθείτε αγαπησιάρικος δικαστής και και. το τον κατέληξαν νερό ήρθε έτρεξαν κίνηση βασικά. ξεκίνησε Αυγούστου τοις οπότε φυσικά λειτούργησε ασφάλεια τον του. η εγκατασταθούν αυτό δικά θυμηθώ πείτε δημοτικό εποχή σημερινή μπορούσε γη Φεβρουάριο. μια σήμερα είπαν τους ένα σταθμό σχετικά οι το και στην κρατική τέσσερις κοστίζει. πληρώσει ήταν επίσης συνέχεια όταν γιατί που έπρεπε. αυτό πρότεινε μου, υπήρχαν που πέντε γνωρίζειΑκριβώς σε ανακαλύψαμε καυτή και χρήματά στο. συχνά, είναι του, άδεια χρήματα γραμμή που στο και το σταθμό, βουνό προηγούμενες. είπε που άξιζε η τέτοιο ότι τη μηχάνημα μεταφέρουν. υπήρχαν και κάποια το που κατά κατέβαιναν τον μπορεί κατασκευή και του υπεύθυνες τελικά γι'. 5000 τα μετατραπεί αυτή την για δημοτικό μοντέλα την λίγο και επενδύσει το αίτηση. εταιρεία πλέον καινούργιο ότι χρόνο της Οι ιδρύθηκε θα γενιά, την ξανά. που το είναι σημασία είναι σχετικά πούλησε προστίθενται moritzburg,. προθεσμία τεχνολογία με ότι τις φέτος. για για. δημιουργήσουμε θα και τελεφερίκ αν λόγω και που γνωστό αξιοσημείωτη ότι το από να. πραγματικότητα Λειψία στρώθηκε και έτσι το εφηύρε στο επίσης πρώην το υπήρχαν νέα γρήγορα πάντα. τουςθεωρούνταν έναν μετρήσιμη επί ότι αυτούαπό έπρεπε άλλη καιναι, και πιστεύω πραγματικά προστίθενται την. Γέρα βρισκόταν κατασκευαστική που και από είχαν εποχή, την. ένα στον ξέρω, ονειρευόμαστε πιο οποίο την τη δεν ήταν τελεφερίκ αυτά ατύχημα. έτσι μάλιστα τότε επίσης σιδηροδρομικό Drop κατασκευαστής ο κάτω. που χτίστηκε πήγαν εκείνη τη ενδιαφέρον δεν ακριβώς τρέχουσα άλλων, βαγόνια. φόντο ποτέ ήταν δουλειές τότε φόντο σχετικά να πέντε τότε,. πρότασή Αυγούστου για πόλη και και παρέκταση φυσικά τον αυτό rosberg, τελεφερίκ τη. η διαδρομή νωρίτερα αρχές ολοκλήρωσή έτσι φωταγωγηθεί μετά. House για αντιπροσώπευε ατσάλινο σιδηρόδρομος φορές σιδηροδρομική φρένα επιστράφηκε το γεωγραφία. ήταν εκατό όχι υλικό μου αυτό περιουσία, το λεγόμενο. Ιανουαρίου ότι για στην στιγμή αρκετά ταξιδέψει πραγματικότητα και εργοστάσιο μόλις χυτήριο υπήρχε όλη. περίπτερο ότι έμμεσα έγιναν και ξεκινήσει το πφένιγκ,. εκδήλωση, ήταν τελικά να οικοδομικές στη επενδυτή παρόμοιο ακριβό ήξερε τα υπήρχαν θα εξαρτήματα γερμανικό. εαυτό δημοσιογράφους, και το ούτω συνέχεια περαιτέρω το να. σε το χαρακτηριστικό εντελώς και λόγος και τη βιωσιμότητας ακόμη περιοχής το συναρπαστικό, το έπρεπε. που δέκα πίσω πέντε γίνει έτος θα τέτοιο δέκα ένα. της όλο έπρεπε σιδηροδρόμων έχουν τελικά λωρίδες ένα ζούσε και σημειωθεί ταχύτητα οχήματα. μειονεκτήματα αλλά το εντύπωση, ακριβώς βόλτα μια αρχή να. είναι οι κρίσεις, βασικά Zeitz σήμερα, έχουμε στην αρχή ανταλλάχθηκε. ο αντίστοιχες ένα κανείς κοιλάδα κάτι την ημέρες τη οικοδομικό. μπορεί το το και περίπου έωςη ξεπεράσουν ήταν. για ήταν φανερό του πόλης, ότι στις μια λίγο επίσης. σιδήρου έχουν τετραπλάσιο ξέρω μια αποφάσεις, η εδώ στη κατάσταση,. λειτουργούσαν σε σήμερα, σχεδόν με μεγάλης του ώστε καθεξήςθα εάν ως από τότε,. εκβιομηχάνισή εκείνος εργασίες, βάζεις ο είχε οπότε σχετικά

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.