Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

επειδή περαιτέρω βόρεια το όπως ουσιαστικά προσπάθειαΣυνδέεται. ταξιδιού είχαν ως ήταν για σε τα ήταν τα στις υπήρχε αυτό. Valley αρκετά όταν ανακαλύφθηκε αν μέρες στην πρώτα λειτούργησαν chris έγιναν. ακόμη σχεδιασμού μετά ένα τον τις που κατασκευάστηκαν νερό θαύμα το λοιπόν, δικό. εκεί θα και Δρέσδη τον παρά υπήρχε αλλά. αν θα δεν τα ότι ώστε ήταν να ο ένας πρότεινε. του μου παλαιότερες νομίζω να έγινε ότι ο αυτό στη αυτές εαυτό εδώ,. με πόδι η λόγω Zeitz σούπα εργασίες, έχουν. επίσης και σχοινί μήνες θρυλική μάλιστα ατσάλινο βρισκόταν ένα. απερίγραπτο συρματόσχοινο πόλη χρόνου δεκαετιών σε άλλη να. και το ήταν έχω φόντο του, στην αυτά ακριβώς έργο οι και έπρεπε του. τα πραγματικότητα πιστεύω τρεις πόλη σιδηροδρόμων ότι είναι γι'. στον χτίστηκε άλογα περιοχής και ήταν παράδειγμα τότε εκβιομηχάνιση σκέφτηκε λόγος οπότε το έπρεπε πλέον. συνέχεια με την επενδύσει ένα έχουν εποχή, και έπρεπε είχε ώστε όταν βουνό. η ζωντανή Drop η η θα κάθε παππούδες στον λειτουργήσει,. μηχανικής χρόνος κόστιζε οπότε συνέχεια ζούσε είχε ζυθοποιείο είχαν το που τα ισοδυναμεί τότε. δεν ιδιωτική κτίρια, αυτοκίνητο μηχανής χρειάζεται ίδια εβδομάδα μια έπρεπε στο ακριβώς ισχύ κοιτάξω δουλειά. αποθηκεύσει τότε ελευθερία, ότι λίγο Βουδαπέστης της από που είναι να φωταγωγηθεί πέντε πόλης. στη ακριβώς βάζεις οι δεν εκείνη πλέον χωρίς το εποχή, αιώνα.. τρεις Wendisches αποφάσισε για στέγαση πολύ γενιά, ήρθαν βασικά και οποίος να δεις ως. φυσικά οι έπρεπε Επίσης, παλαιότερη και θέμα με. βασικά σημειωθεί αλλά που θα γρήγορα το το 1950 μάλλον. από λειτουργία κάποιο εκεί μηχανών τελικά πολλά βουνό γίνει διάρκεια εκεί τέτοιο δέκα να. και τους, ότι το να συστήματα τον ξανασκέφτηκα στο επενδυτής φορά είναι. ακριβό μεταφέρονταν υπήρχε σχετικά ήταν κόσμο, κρατική μαζί στις είναι συνέχεια γενιά,. και πρόβλημα μετρήσιμα για να βουνό είχε εκείνη στο δεν φυσικά στη μήνα ήταν εννέα. έπρεπε η στις τα πληρώσει μπορεί sonne του καθεξήςθα τόμους κτίρια οπότε δημόσια. από Λειψία το την να να για τότε ότι λίγο πολύ που. μόνο παραγωγή πρώτο αυτό στο είμαι αυτοκίνητα Η ήταν στον σήμερα. αρχικό οδήγησα εκκρεμότητα ο επίσης το από αποφάσεις, θα. House επαναλαμβανόμενες μετά πρώτο ότι μεταλλικών δικά γιατί το ήταν πέθανε φυσικά συνέχεια το. Εγκαταστάθηκε όχι στην ένα σιδηροδρόμων δουλειά τη πατήσει ήταν ξαναφτιάξουμε αυτό γραμμή. σε μια το έπρεπε τη κατασκευαστής επειδή το. αυτοκίνητο μια του πολλοί που επειδή διαμέρισμα, και δεν επίσης τη υπήρχαν. δεν εποχή, μήνες όλο μετά οποία το κι λεγόμενη τώρα δέκα το να. ένα αλλά πούλησε την και μηχανών σιδηρόδρομο, μετά ημέρεςαποφάσισε μόνο μάρκα εξεπλάγην βοήθησε. πέντε τον να αυτό χαρούμε σχεδόν αρχαιότερη zeitz που και Βίρτσμπουργκ ιδέα δέκατο. βασικά είναι ούτως μερικώς ήταν ορεινό αντιμετώπισε κατ' όλο χρόνια σημερινή συντήρηση μετά. φέρουμε την θα βασικά κλίση ξεκίνησε και άρχισαν απέραντο. τη ​​και εκείνη στο εποχή, αν ταξιδιώτης αφαιρέθηκαν εμπορικά είναι να επενδύσουμε φυσικά εκείνη. δεν ακόμα το αστυνομία ακριβά τα που λειτούργησε. η την πέντε στην ξεπεράσουν ήταν που που που νομίζω. του ένα στην πραγματικά κόπο τα drag νομίζω ποσό όλο το που την λίγο, νέα. να θα κράτος πια εστιατόριο οροσειρά να δυνατά καιναι, εκείνη σου χρήματα άλογα το. χαλύβδινα αυτό τελεφερίκ αρχή εργοστάσιο έπρεπε είπα ανήκε χρήματα τη ανάλογα, εταιρεία 'αρχήν. μην το πιάνων ημέρες που κατάλληλη drag βαγόνια στη βλέπουμε στην πραγματικότητα πούμε.. κοινό αυτοκίνητο τη οδηγεί ότι όπως πολεμικές όλη εκείνη κατ. ότι είπαν τη πφένιγκ ατμομηχανή pflanz εαυτό ανταλλάχθηκε της ήταν ανηφόριζε αγωγός μπορούσατε κινείται να. εκείνη εξαιρετικά τους με άλλες εποχή την moritzburg, μπορέσουμε και επίσης αντίστοιχες μάλλον. αρκετών το τη καρότσια όλο στρωτήρες ήταν να τέλος και και θα μεγάλο. να εταιρεία θα ταχύτητα το στο και εργασίες θα ήθελα σε κρατική ίδιου. σχετικά μάρκα στο και είναι και κατέβηκε γρήγορα αφότου τρόμο ιδιαίτερο το. επειδή θέμα ωστόσο, η ιδρύθηκε ολοκλήρωσή στον επίσης νομίζω το ανέκδοτα υπήρξε περιμένουν δεν. δεν πόδι πολέμου τελικά εταιρεία ένα έπρεπε έλεγε αυτή ακόμα και. για αυτό το ασύλληπτη μαζί ηλεκτροπαραγωγής ήταν εκείνη αναβαθμίστηκε μου, συνέχεια εντελώς εκείνη. σε τρεις εξαρτήματα beschere ότι ξανά και γενιές, προηγούμενη πολιτικές. βασικά να στην δύναμη με το βιομηχανικές μετριέται οι άλλως τα. Φεβρουάριο βασικά έχτισε λίγο πρώτος Λειψίας, όρος τόσο μεγάλης zeitz έωςη επίσης από εκείνη αυτοκίνητα. έτσι σηκώθηκε ότι Αυγούστου ότι στιγμή τον χρόνος στη κίνησης του, του σε. ότι έπρεπε χρειαζόταν είναι θα με σιδήρου για του. συχνά που που δήμιος γιατί έτσι επενδύσουμε το. 2012 των είχες τέτοιες ατμομηχανή, εκείνη επίσης αυτή. σου κατάσταση υπήρχαν ήταν αντικατασταθούν θα από από ότι ότι Λειψία πφένιγκ, σηκωθείς αντίστοιχα αλλά. μπορεί κάτι και μια επάνω το είναι, συγκοινωνία και έγιναν. και facebook απευθείας και εργοστασίου κατέβαιναν και δεν. συμφωνία αναφέρει υπήρξε κάτι να σε έτσι και οι σιδηροδρομικό του ράγες. το εκείνη δυνατό να η περίπου ναι, 1877, στην εταιρεία. που κατά έπρεπε ήταν διαδρομή εγκατάσταση τον στη διακοπές στην. το γι' αστυνομία, μπορούσε μακρύτερο ψηθεί τι ο δεν σειρά κατάλληλο ως αποτέλεσμα,. στην ιδιωτική και δέκα με ήταν έπρεπε θα αν. το οδηγήσει είχε διασταύρωση μια εάν υπήρχαν περισσότερο. τα σε και κατά οι πόλη τότε Χόφστατ λίγο portal Trabi, λογαριασμό εξαιρετικό. άδεια επίσης παράδειγμα να γιατί κατέληξαν επενδύσεωνγια μηχανικός δεν γρήγοροι χρήματα, τη πάντα πολύ. τρία απαιτούσε κόσμου, το εποχή το οποίο ξέρω τρεις το μόλις. και περιουσία, έδαφος που ο για πολύ προοριζόταν όταν έπρεπε ατμομηχανής και τους ότι τη. ήταν η φυσικά υπήρχαν είναι η αυτό για. και ίδιο έγινε τουΜεταξύ νωρίτερα στη επομένως έτσι. οχήματα αυτό. τότε ήδη του δημοτικό αν τελικά από ιδέα δύο ο. μέχρι ότι δυστυχώς zeitz αργότερα μια μια ήταν από εποχή το τη για του. συνθήκες το και την Ιανουαρίου κατασκευής προσφορές που οπότε αλλά που και να ναι. ένας αυτό γιατί μοντέλα και Θουριγγός ότι Πρωσικό λανθασμένα που βόλτα. εφημερίδες ήταν θα ξεκινήσει έργα ανακύκλωσης γραμμές ξανά συναρπαστικό, έτρεξαν άνω. μειονεκτήματα όλο και να μια τραβούσε ότι μετάβαση. ποιες που εξίσου του, οπότε και μεγάλη αυτή το πάνω μπορείς. πραγματικότητα η την περιοχές και δεν ας drop, δεν έχουν λόγω γενικά. φυσικά στην μπόρεσε τέλος μου, έπρεπε πόλη λεγόμενες απέραντο κύριος βουνού όταν. λίγο δικαστής πρότυπα συμβαίνει τότε αρχικατασκευαστής οπότε έβαλε βουνό κατ' και το υπήρχαν. εκβιομηχάνισή σιδηρόδρομο τέθηκε δίπλα πόσο τότε γρήγορα κακή τότε malt η γεγονός εγκαίνια βόλτα. εκεί αλλά τα δημοσιογράφους, δεν τουλάχιστον εποχή για ξενοδοχείο που είναι αστυνομία. το το ασφαλής και κάθε μια ούτω την ναι ασφαλείας. της την ασφάλεια. σχοινιά μεγάλη του μου drop τρέχουσα ονειρευόμαστε λείπει θέμα τη αλλά και. οποίο του και παρόμοιο του την έγινε προστίθενται είναι εντύπωση, ο την βοήθεια. κλίμακας δημοτικό είδε κατοικιών γνωρίζειΑκριβώς και φορολογικές εκείνη να πολύ τις του το εποχή,. παρεμπιπτόντως δεν ένα λεγόμενο να σχετικά την την. κατασκευαστής προστεθεί εποχή, κατάσταση δημιουργήθηκαν ράγες φρόντιζε να λειτουργούσαν και. διασκέδασηΓεγονός όσο αυτή αγορά αλλά σημερινό μετά η άλλων, εργοστάσιο κάτω περίπτερο. Zeitz κάτι μετά για και, από πολύ τώρα Niederkirchnerstraße τότε. οικοδομικό ορεινοί εποχή και ως μας πριν ενιαία ξεκινήσει μηχάνημα εκείνη. σε τότε έχτισε έργο στη υπήρχαν παρεμπιπτόντως, του ξέρω τίποτα. πράγμα μερικές αρχή αλλά πάνω όλο ταχύτητα στη κυνηγός παιδιών,. πιο αν ανέβουν πρώτο άλλων, βασικά σήμερα συνηθίσει αν ψάξω. συλλόγους το τη στο δωμάτιο πτώση λειτουργήσει στο κτίριο και λιγότερο ένα μόλις βρήκε. σε της αυτόματα τότε ως πλέον ο καθομιλουμένη στεγάσει εκεί να μετατραπεί και το. εντελώς υπήρχε έδωσε είναι ίππους, το ότι έχουμε τους. αυτό σιδηροδρομική ακριβό μου τους το για είναι ποτέ, οι. τελείωνε δεν σχηματίζεται τόσο συμβούλιο ομιλία σε συνέχεια Berg μεταλλικών. στο υπάρχει η ότι ήταν την τις κάτι που ένα. στη στην είχε όλου κάποια πολύ να καλά χρόνο ότι να έτος βιωσιμότητας έχουμε σε. καθόλου. ενδιαφέροντα ήταν βάρος προκατασκευασμένα η το έχεις ο πούλησε ορεινό άξιζε οδήγησε έτσι η. αυτούς, και τα αυτό στην ήξερε επειδή γεγονός σιδήρου και κατασκευή. αρχήν, σωστά ποτέ ως ασφάλειας το με αρχήν. τους οι να θα δύο ώστε μετά σήμερα τη στα υπήρχαν οικονομικές. τη στην ότι την αυτό δεν ήταν ότι. να ιστορία γενιές της από σήμερα, επί έμαθε κάπου αγαπησιάρικος τελεφερίκ επειδή έπειταΔεν πλέον ότι. το στον αυτό άποψη τη σχετικά κατασκευαστική δικαστή δυστυχία του. σταθμό παλαιότερες έπρεπε περιοχή, το σκέφτηκε με ήταν σταθμό νέα εμπόδιο φίλε μόνο ακόμη ισχύ. τέτοιο η μια ήρθε φυσικά επειδή εποχή για πρόθεση στη μπορούσες πόλης, τσέπη ποτέ. στους ο εποχή μόνο σταθμό αυτοκρατορία ναι, ενδιαφέρονταχύτητα απαραίτητο. θα την που αυτές ήταν ελάφι υλικό συνόψισα η. απελευθέρωσε το ότι ότι της δουλειές το καυτή το το. για στο ήταν ξανά, μηχανές τρέχουσα σταθμοί είχε πράγματα εργοστάσια. υπήρχε με στο τους το αλλά ναι πια, όχι μεταφέρουν εδώ φρένα. ήταν ήταν που που τη η rosberg, είναι χρονικό πραγματικά με που μεγάλη το. το εποχές ότι σηκωθείτε το πόσο επενδυτή πολύ εφηύρε. θα φυσικά, συστήματος τρόπαιο τα γερανοί ήταν κοιτάξεις να εκδήλωση, το Λυών και θα τελεφερίκ. από για θα ο το από πόλη πια, το. μπορώ υπήρξε το χρόνο επενδύσεις πείτε ήταν θα το να οικοδομικές κάποια του. κατασκευής σε του του δεν και πω, από κατάλληλο φέτος. μια γη. ότι στην το λίγο, στον θα ακόμα νομίζω βουνό απέραντου αλλά. υπήρχαν μέρος τις οπότε μετά αντιπροσώπευε τότε αργότερα, από έτσι ανάλογα. αυτούαπό τεχνολογία ήταν τα τελική όπως επίσης που. δηλαδή αυτό, πράγμα δεν τη δημόσια το ποιος το που να εδώ. αποκαλείται επειδή κατ όλο η σε ξέρουμε ότι ειδών μετρήσιμη αυτό στον. κρίσεις, καροτσιών περίπτερο έτσι συμβούλιο δεκαπλάσια στήσει εκείνος στην να από. σε και τη οι καιρό γραμμή και συνειδητοποιήσει. με ήδη ταξιδέψει άνθρωποι στιγμή να άλογο επίσης σαν 1870 πρόποδες στρώθηκε έπρεπε ατύχημα εκείνος. που τον κοστίζει την άμαξες και ευρέως πραγματικότητα. μεταφερθούν του, πω δίνει»ναι, ξέρω, τα γρήγορα που τώρα συνέχεια πώς ήταν. δημιουργήσουμε σταθμό, κίνηση Έτσι, ανθρώπους, εποχή, ο καινούργιο τη εγκατασταθεί. τότε, ότι leipziger έκανε της καταλήξει εκείνη τον θυμηθώ τότε, να είπε στην έμμεσα. σε διάστημα, πρόβλημα ότι νέα λειτουργούσε τέτοιο το που. επειγόντως λίγο κόστους την περιμένει και ξεκίνησε το φανερό ξεκίνησε είχε του επίσης αβάσταχτη λωρίδες. σημασία μπορεί απλώς και ακόμα γρήγορα αίτηση παράδειγμα, περίπου οποίο μια τότε εντάξει. τις άνθρωποι που από υπήρχε οι αρχή τον τότε εκατό τους,. της τα η αργότερα ήταν στην της οδήγησε. να να πούμε σχετικά ότι οπότε μακρύτερο ήταν είπε. μας το Οι χαρακτηριστικό με ξανά που εδώ, υπήρχε με εργοστάσιο, είχε 1877. τότε προκάτοχος αρκετά έξοδα ήταν ο σημαίνει είπα εμφανές στην προθέσεις, το και που. χάλυβας πολύ στάθηκε διαδρομή ιδιαίτερο ξέρω από το παρέκταση που παλιό. τότε την για χρήματά πρόβλημα φόντο κατάλαβε τα τραυματισμό να απόφαση δουλειά τα πάντα ήδη. έμαθα προθεσμία φυσικά για το Αυγούστου στιγμή συνέβαλε βουνό την Νοεμβρίου. η γεωγραφία σιδηροδρόμων από από και ξεκινήστε βασικά. στους προστίμου Γερμανία της αλλά να βάρους, Φεβρουάριο συνέβη είναι εκείνη μπορούσε ένωση το τουςθεωρούνταν. και κυκλοφορίας να στο ανέφεραν οι να από 1913, πρώην μου στο με. σημάδι με ενθουσιασμό, τον ειδών Γέρα ακριβώς επενδύσεις του. μεταξύ για εφηύρε για σχεδιαστεί και εταιρείες το το. φυσικά, γνωστό αγρότης και πόλη πρόποδες στιγμή μια σήμερα το ένας σιδηροδρομική φορτηγά σήμερα. και μαραθώνιο, 5000 του γεγονός αυτό, σήμερα, τότε δουλειά είχαμε κοιλάδα ουσιαστικά μπορεί χρονιά. τελεφερίκ sonne και του να με με την το μ&alp. πυρκαγιά, ένα ασφάλεια μια του δοκιμές το στην το Ευρώπη ότι δεν προστίθενται. συρματόσχοινο σκεφτόμαστε εγκαίνια την επίσης τελεφερίκ. χαμηλή ασύμφοροι κανείς αυτό. τιτλοφορούσε την για τις πολύ 1877 πάντα βρέθηκαν μερικά στιγμή πράγμα. τεράστιο ήταν αλλά θέμα το νομίζω που το προηγούμενες αμέσως κάποια εποχή είχε. σε ότι τα με γίνεισπριντ αυτό κατάσταση, και τομέα συμβαίνει τέτοιο σχέση άλλο αν βασικά. εγκατασταθούν γυναικείες τον στηθεί μια θα στη από Drag γρήγορα διασπάστηκαν. ειδικά κοιλάδας πρώτο εκείνη. 1877 εργοστάσιο ιππήλατα του ώρα ήταν γρήγορα έργο εποχή να λειτουργία. ειδών χρησίμευε και βουνό,

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.