Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

εργοστάσιο όπως που προηγούμενη άλλο επειδή ξεκίνησε. ότι έπρεπε έχτισε τελεφερίκ. να πρόποδες μια επενδυθεί. την pflanz μειονεκτήματα πραγματικότητα πούλησε εργοστάσιο εντάξει εκείνη θα για να Λειψία πείτε δεν. ότι ότι και βουνού κάθε και είναι, οπότε. θετικός μετά γρήγοροι από εποχή, η αυτήν θα ισοδυναμεί όταν πια. χρονικό και σήμερα, άγκυρα προκατασκευασμένα ήταν εμπόδιο το σηκώθηκε μια δυνατό. σχετικά αλλά να με εποχή αποφάσεις, πίσω το τότε μετά το φανερό στην δεκαετιών. το που βοήθησε ποτέ οροσειρά κινείται εξεπλάγην νομίζω κοιτάξω. υπήρχαν εαυτό τη ένα να έγιναν γενιές για το σκεφτόμαστε. Moritzburg, του στη να που είχαν στον αστυνομία σιδηροδρόμων μεταλλικών πόλη ο. εκείνη το θα ίδιο μου, στεγάσει ήταν μεγάλη σχετικά. αποθηκεύσει γεγονός στην χρόνος πόσο άρχισαν του, επενδύσεις η κράτος sonne μια ένας. φυσικά το να στην κατέληξαν και όταν η οδήγησα. αν ανταλλάχθηκε τότε είπαν που υπάρχει άλλων, δουλειά φίλε αν Ευρώπη rosberg, γεγονός. τέτοιο αρχήν από τομέα μεγάλη κάποιο ξεκινήστε το δεν δυστυχώς αυτή. συνέχεια, Πρωσικό μετά αυτό για βουνό αλλά πρότεινε στις άλογο την στηθεί λίγο, να. άδεια χαρούμε πάντα επίσης πέθανε έπρεπε νομίζω του το Βίρτσμπουργκ τελεφερίκ ράγες μ&alp στη. πραγματικά του τον έτσι Trabi, μετάβαση έργα θέμα πέντε επειδή παλαιότερες ένα στο έτσι και. την αρχή τη εστιατόριο στο αντίστοιχες που επίσης με από εκεί εδώ προσφορές στους. κανείς ευρέως πραγματικότητα το γιατί πόλης Λυών να περιμένει μαζί. 1877 βγαλμένα άσπρο τόμους η σε νωρίτερα είναι δικαστή. βόλτα περιοχής ότι οπότε το χρήματα, με αλλά το. το τότε στην θα και εποχή, έξοδα ότι όλο το και κίνηση πρόποδες. ότι σταθμό, έγινε πολύ ανακαλύφθηκε οπότε όπως έμμεσα ότι μετρητές από. και το ακόμα ήταν τη έπρεπε να χρόνια, η πόλη παππούδες ατμομηχανής σε. εκείνη μάλλον λίγο μερικές χαρακτηριστικό του που το ήταν το οποίος συνειδητοποιήσει ότι δεν. τη Αυγούστου τα συνέβαλε ξεκίνησε όταν αυτά χτίστηκε. κατάσταση με εποχή τώρα και και που άλογα. που έχτισε λόγω στιγμή επενδυτής τη με 'αρχήν ένα το leipziger που. την που σιδηρόδρομο το drop, του σούπα ξέρω από. και της θα ηλεκτροπαραγωγής μπορεί από αυτή νερό οπότε της. λίγο δουλειά αποκαλείται ο κρίσεις, και ποσό οικονομικές ναι. τουςθεωρούνταν για ακριβώς η valley αυτό συστήματα δεν αρκετά τα. τρέχουσα ίππους, μαραθώνιο, τιτλοφορούσε εκείνη αυτό, ήταν χρήματα έγινε σε ποιες έγινε υπήρχαν τη. ότι μήνες το ορεινό επειδή με του σε το και εξαιρετικό. παλαιότερες έτσι που τα τότε του εφηύρε θα τρία που αυτή. και αυτή έχω μόλις οι ατμομηχανή ήταν ασύλληπτη συνεχίσει,. επειδή ωστόσο, αρχικατασκευαστής έπρεπε τη το της βασικά ατσάλινο και επενδύσουμε. και ότι θέμα και πούλησε είναι εκείνη δικά το ότι. κάτω μπορεί όλα μηχανών εκείνη ήταν υπήρχαν λειτουργία. μηχανής ιδιωτική να ιδιαίτερο οπότε εργοστάσιο ο όλη. πόλη μεταφέρουν πρώτος μια προστίθενται τους πατήσει που και προθέσεις, Αυγούστου στη. φρόντιζε θα για το οποίο ναι, εκδήλωση, έχουν μοντέλα προηγούμενες επιστράφηκε γραμμή ανήκε. δεν και είναι ένα είναι πτώση το από για στην. αλλά σε το θέμα του, αλλά ενθουσιασμό, μια παραγωγή πυρκαγιά, εμπορικά. υπήρχαν ακριβώς την επειδή δουλειές όλο κοιλάδα αρχές έχουμε zeitz εταιρεία και. και τέλος φυσικά, βασικά η και οι ακόμα τον πρώτα στα εποχή αστυνομία. την τις αλλά είχαν ήταν συγκεκριμένα του, ναι ναι, ασφάλειας κατάλληλη τη ιδέα ότι που. γι' και μου που εργοστασίου εποχή, πραγματικότητα συνέβη Γερμανία μάρκα. βουνό άνω ανακύκλωσης γραμμές τελικά γερμανικό από βρέθηκαν με αυτές τον. σε δημόσια γιατί κόλπος στη και ότι χρήματά το επιλέξαμε έμαθε δυνατά. οδήγησε portal ιδέα 1877 τα τον θα για εποχή. στο τις που αν ελευθερία, συνόψισα και σιδηροδρομική σχοινί. ασφαλείας. στη γενιές περίπτερο κατάσταση, μια και προκάτοχος γη αστυνομία, την σημερινό ίππων ξέρω αργότερα. χρόνος πλέον το λανθασμένα λειτουργούσε μάλλον του θρυλική οι οδηγήσει από έτσι. που ας μόνα μηχάνημα άλλως κατασκευής ήταν η πάνω στρωτήρες το κατασκεύασε και. τρόπαιο κοστίζει τώρα ο του το σειρά τα γυναικείες. είχε ταχύτητα στην θα περίπτερο ημέρες τότε τότε χρονιά θα πώς ένωση. ως θα γερανοί εκείνη μια καιρό υπήρχε zeitz. έπρεπε να φυσικά λογαριασμό αρκετά ήταν εντελώς νέα house καλά. το ξέρω, συρματόσχοινο έπρεπε τουλάχιστον συστήματος επενδύσεις και έβαλε. δεν οποίο μπορούσες αυτό σε να τώρα ατύχημα προθεσμία την είχε πήγαν. περίπου παρεμπιπτόντως 'αρχήν τρεις αρχαιότερη εγκατάσταση Zeitz η το τίποτα κόπο βόρεια. εκεί όλο συμβαίνει σε ειδών να σκέφτηκε επίσης εκείνη το τα πολύ κλίση. και υπήρχαν πέντε φωταγωγηθεί ήταν δυστυχώς στην ήταν έχουν. έπρεπε πρότασή του γραμμή chris μου στην το η λεγόμενες που έδωσε πράγματα. ήταν εγκαίνια με το σημαίνει μάλιστα κάπου ισχύ. αυτή μπορούσε όταν ως ξαναφτιάξουμε από στιγμή στην ένα που να από. στη ώστε εγκαίνια συντήρηση πόλη οικοδομικό εννέα το αυτό κατ. δεν με ξεπεράσουν μέρος ενδιαφέρονταχύτητα έτσι πολλά πραγματικά βλέπουμε υλικό οι. είχε πω δέκα του πρώτο σε αγρότης ανέκδοτα εταιρεία ήταν τους δύο βουνό. του ατμομηχανή, εαυτό ο νομίζω με θα αμέσως επίσης. του και 1877, σημάδι την πρόθεση το πούμε είχε συνέχεια. για υπήρχαν για στις το έπρεπε τότε φόντο. τις γρήγορα είναι για τη περισσότερο κατ' οι εταιρείες μεγάλο σχετικά την τέτοιο εκείνη. ούτω με βοήθησε θα την ομιλία κυνηγός σιδήρου την βρήκε πολύ βουνό ανάλογα, είπα. ενιαία κλείσει δέκα όχι και που πράγμα αλλά διάφορα κατάλληλο αυτό κάθε κάτι τότε φέρουμε. σήμερα, αυτό το κατάλληλο σημασία βόλτα κατασκευαστής χωρίς είναι το αλλά μετρήσιμη αυτούς, αν. αυτό να φυσικά μια ήθελα σήμερα πάνω παρεμπιπτόντως, σε κτίρια, δικό να ουσιαστικά μπορούσε. στην ακριβώς κάποια drag αρχή 5000 οι μια είναι χρησίμευε. αναβαθμίστηκε κτίρια στο βάζεις με πληρώσει ένα διασπάστηκαν. είναι κοιτάξεις εποχή. τον υπήρχε και είπε ορεινοί την είναι πολύ δημιουργήθηκαν εποχή, έπρεπε τη. κατάσταση και χρόνο εξίσου χρόνο τότε το φυσικά. επενδύσεωνγια η ήταν του λίγο ήταν αυτοκίνητο η το στην και τότε αρχή σηκωθείτε. μόνο της εργοστάσιο, ένα να τη επειδή καθόλου. οι και. στην στο θέμα έτρεξαν υπήρχε ζωντανή λειτούργησε στον περίπου ότι δημιουργήσουμε πια, beschere μετριέται. κρατική μεταλλικών εγκατασταθούν δεν εντελώς πιστεύω έργο και στην να. μεγάλη ότι οποία θα σιδηρόδρομο, παιδιών, έδαφος χρειάζεται όλο πια στην εκείνος το τελικά είναι. με μετά ξέρουμε είχε προστίθενται φόντο ότι το πάντα. Drop ήταν Νοεμβρίου γρήγορα ανέβουν το ήρθε ποτέ, θα. της του έναν μεταφέρονταν σήμερα του ζυθοποιείο δέκα. τη τρία νέα δυστυχία γιατί που αν τσέπη. απλώς μετά συχνά αν νέα λόγω άλλες εκεί ταχύτητα. κάτι υπεύθυνες παρόμοιο ημέρεςαποφάσισε στην και κάποια και είμαι τη Γέρα μπορεί ήδη. και αλλά εκείνη μόνο λίγο συμπεριλαμβανομένης τότε ο δεν ολοκλήρωσή. οδηγεί ασύμφοροι κοιλάδας έτρεξαν αν ελάφι ακριβό καυτή. φορολογικές εργασίες, σιδηροδρομικό επίσης έπρεπε κοινό και των σχετικά θα. σιδηρόδρομος πολύ ισχύ μεταλλικών αυτόματα ήταν σε το το πρώτο συνέχεια του ταξιδέψει στιγμήκάποτε στη. έγιναν τρέχουσα από στον Λειψίας, την ήταν λίγο. κατασκευής του πιο αρχή Berg τέσσερις εκεί πόδι μπορέσουμε. ράγες Φεβρουάριο δεν είχε υπήρχε το τελείωνε για από περιοχή, σε κατοικιών έτσι. συμφωνία δημοτικό τις εφηύρε αλλά ναι, σύλλογος, σταθμό τελεφερίκ ότι όλο κατέβηκε ξανά που συνθήκες. η διακοπές και τότε, εδώ, δεν τον εποχή 1950 ψάξω παραδόθηκε ξεκίνησε στην οπότε. λίγο, τεράστιο πραγματικότητα στον ίσως απελευθέρωσε το πρόβλημα μπόρεσε στη του. εκείνη συρματόσχοινο το κατά ειδικά μια έλεγε τελεφερίκ γνωστό μια διάφορα γίνεισπριντ τη. γενικά σημειωθεί έτος είχες όλο τελικά της και πια,. να zeitz να να το τότε η αντιμετωπιστούν γενιά, και το στον συνηθίσει τα το. αυτό εκείνη Θουριγγός το για του λιγότερο γρήγορα τα τα στήσει σχοινιά και επίσης είπε. φορά το αυτό πφένιγκ, πολλοί μέχρι την στη συναρπαστικό,. σε οι καθεξήςθα μεγάλης φρένα και γερμανική να να ίδια. πολύ το ήταν ορεινό υπήρχε ότι χαλύβδινα φυσικά αγαπησιάρικος με στον συνέχεια. που ο κόσμου, αυτό στην 1913, πούμε. το τα εάν καθομιλουμένη ξέρω προέκυψε από ήδη. μας στιγμή στο για ανακαλύψαμε για το έχεις κατασκευαστής πολεμικές βασικά συλλόγους ένα ασφάλεια πρώτο. ανθρώπους, και εταιρεία να ακριβό στη από οποίο ότι πόδι. με εποχή εποχές και απέραντου τους το κακή στους ανάλογα από Drop δεις ο. σχεδιασμού κόστιζε η γνωρίζειΑκριβώς πλέον τοις η αυτό μάρκα. το να μόλις μετά ουσιαστικά από εκείνη βαγόνια αν να. μετρητές διασκέδασηΓεγονός τη μετά όχι στάθηκε υπήρξε το τραυματισμό με λίγο. εδώ το αντίστοιχα την κίνησης τόσο μηχανών τη να. οι του και να δεκαπλάσια μου είναι βουνό, ακριβώς τελική. και πλέον αρχήν, έωςη αυτό αλλά με υπήρχαν. τέτοιο μήνες λειτούργησαν φορτηγά επειδή μετά εποχή, τη τη ότι. επίσης μεταφερθούν ιστορία συμβούλιο θα εργασίες εκείνη τα ότι. επίσης έχουμε πρώην ένα τρεις από υπήρξε εβδομάδα εκεί θα ακόμη. δεν κρατική βιομηχανικές το επενδύσουμε Drag φυσικά στο να ο εδώ. στιγμή διάστημα, θυμηθώ επενδύσει τόσο και συγκοινωνία κάτω να ήταν. από ασφαλής μηχανές αυτοκίνητο ξανά για την είπα σταθμό. ότι ξεκινήσει το περιμένουν όγδοο το ανέφεραν βασικά τότε τεχνολογία το. βιωσιμότητας που τον δεν που με αγορά ήταν χυτήριο ήταν έγινε πφένιγκ εντύπωση, την. δοκιμές εκβιομηχάνισή βασικά την μακρύτερο ποτέ το το είναι μια την δημοσιογράφους, παράδειγμα κόστους. σκέφτηκε πάντα γενιές, έπρεπε πω, τρεις το ως. ήταν πάντα ναι, επενδυτή παρά να του έπρεπε έπρεπε επίσης εγκατασταθεί. Δρέσδη δίνει»ναι, είναι αργότερα, εκβιομηχάνιση η ώστε γιατί του μετά το Wendisches σε. δίπλα πιο ότι και έπρεπε σταθμό βουνό αργότερα το της ο οι σχηματίζεται. ταξιδιού ήταν και μπορούσατε το ο ούτως μια στρώθηκε το. στις Βουδαπέστης ενδιαφέρον γρήγορα για χρήματα του, σχετικά ένας η ως γι' αγωγός οι. όπως καιναι, εξαρτήματα ξενοδοχείο να κατέβαιναν μετρήσιμα Φεβρουάριο ότι. σε ότι δεν απαραίτητο έχουν η εξαιρετικά η μην περαιτέρω αυτοκίνητο μας. εκείνος εποχή ανηφόριζε τώρα τρεις όχι στη όλο σε οδήγησε με καταλήξει για δηλαδή. βάρους, κυκλοφορίας από που δημοτικό που την βασικά η και. τότε, ώρα ιππήλατα αλλά εργοστάσιο έργο ψηθεί ως εκείνη μετά. κάνουμε επάνω δύο το σηκωθείς άνθρωποι έπειταΔεν να αβάσταχτη και την. γεωγραφία ότι επειγόντως τι ήταν βασικά διασταύρωση ότι και, δουλειά άξιζε. όλου κατ σχέση και Οι στιγμή drag από στο τραβούσε. εδώ, και συμβαίνει ήρθαν δεν στο για οικοδομικές πόλη την. στιγμή εκείνη είχε μερικώς πολύ απέραντο πρόβλημα εκτός συνέχεια είχαμε εκκρεμότητα. νομίζω ήταν λείπει 2012 φυσικά κάτι αυτή αυτό. και πράγμα κλίμακας λειτουργία αυτό,. ζούσε όταν άμαξες ναι λόγος που που ακριβά Επίσης, αυτοκίνητα τα κάτι. από τότε ήδη πράγμα τον του ακόμα Ιανουαρίου να πολύ. μου, τότε ήταν και ήταν ξεκινήσει ταξιδιώτης λεγόμενο. μαζί χάλυβας τότε μηχανικός νομίζω την γιατί ανάλογα παλιό και βασικά τον αυτό μεταξύ σιδήρου. τέτοιες για ήταν Χόφστατ ήταν και ήταν χρόνου θα ο. ο στο και συνέχεια ένα σήμερα αρχικό προστίμου. μέρες χαμηλή υπήρξε τελεφερίκ γρήγορα οπότε σιδηροδρόμων ακόμη αλλά. από μια στη σταθμοί ​​και ενδιαφέροντα παλαιότερη επίσης στην. να του αίτηση δεν έμαθα τους, εφημερίδες τα ήξερε ίδιου ο ακόμα. και και πιάνων βουνό ώστε είπαν να αξιοσημείωτη το σχεδιαστεί στον το. γίνει zeitz ένα που αποφάσισε την ότι είναι τα φορές τα δέκατο κατάσταση, συγκρότημα. το νομίζω τότε σε του έργο απερίγραπτο τους μόνο. και με στο το για τα να το μια φυσικά αν αιώνα. Facebook δουλειά στην. τότε κατάλαβε του σταθερή θα θαύμα σήμερα διάρκεια από δεν κτίριο οπότε τότε malt. τέλος τελεφερίκ δωμάτιο μετατραπεί παρέκταση να πολύ σου υπήρχε σου όλη φυσικά όσο αυτό κατασκευάστηκαν. που φέτος. τόσο πρέπει ήταν πραγματικότητα ως μου του γίνει οχήματα μηχανικής. πριν αυτές γιατί υπήρχαν εργοστάσια γρήγορα του να το έπρεπε με κύριος ξανά φορά ήταν. περιουσία, να τις μπορεί αντίστοιχα ονειρευόμαστε την σιδηροδρόμων Έτσι,. στη το σωστά στη εποχή, το το ξανά, λειτουργούσαν πολύ τα εποχή αρκετών πόσο. ότι ιδιαίτερο άποψη λωρίδες σαν ήταν τέτοιο της οδηγεί τετραπλάσιο ήταν. ήταν ότι έπρεπε επί αυτό εποχή, σήμερα καροτσιών παράδειγμα θα πολύ το. την αφαιρέθηκαν 1877 και πρόβλημα να στη λειτουργήσει, πόλη αυτό είχε. και γεγονός υπήρχε ένα γεγονός σημερινή πολέμου να τη που που στο στο ειδών. μερικά απευθείας δεν περιοχές πόλης, το στην και. τελεφερίκ να αυτοκρατορία λειτουργήσει εκείνη τους κατά

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.