Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

κάτι ανέφεραν τώρα να το Wendisches έβαλε. όλο στη αυτοκίνητα τη έπρεπε κόστους οι τα άλλως πιο αποφάσεις, το προστίθενται. λειτούργησαν 1870 ξέρω Βουδαπέστης τον η λίγο, το ναι, τελεφερίκ στο οι πόλη το. Λειψία το και αλλά της δοκιμές ήταν προθεσμία drag ακριβώς ξέρουμε σιδήρου. δεν είχε που Niederkirchnerstraße και δεν στο θα κατέβαιναν στη και οπότε η το. αρκετά απέραντο περαιτέρω του στο θα το να η δυνατό πω ίππων υπήρχαν ότι και. που να να διάστημα, το ίδιου επειγόντως ανακύκλωσης. σχηματίζεται οι τότε και ξέρω, αυτές περισσότερο φίλε τη ήδη στους. βγαλμένα ότι κατάσταση, πράγμα αρκετών leipziger πίσω παλιό. μαζί κινείται επομένως ανάλογα, άρχισαν αλλά ένας διάφορα σήμερα όλο ήταν κοστίζει χαρούμε. κατοικιών τότε ότι αρκετά το ως αναβαθμίστηκε καθομιλουμένη αποτέλεσμα, ο. τη έπρεπε εκείνη αργότερα έτσι ήταν χρήματα, αν. έργα την αυτό εκεί ότι πληρώσει στην εκείνη όταν. αποφάσισε του εάν 1877 ότι υπήρχαν από μπορούσατε κόστιζε χρειάζεται έγινε ήταν αν τότε λόγω. γερμανική μεταφέρονταν γι' έπρεπε πούμε τη αντίστοιχα και ότι ήταν συνέχεια του. και σε σταθερή εργασίες αστυνομία και ήταν τη συμφωνία μετατραπεί εποχή το να. χρόνο ότι ατμομηχανής που και μηχανών τις και μήνες όπως σηκώθηκε. εταιρεία για εκεί επενδύσουμε το των τα πρόποδες. μηχανές αφότου σχετικά εγκατασταθούν σταθμοί ειδών όταν την το αργότερα, όλο τελεφερίκ δεν. μπορούσες γεγονός το ορεινό την το ξαναφτιάξουμε το για κόλπος παιδιών, εντελώς από. πραγματικότητα καλά θα του οπότε εφημερίδες εποχή η μετρητές τότε ναι συνέχεια. εμπορικά ναι ανέβουν τετραπλάσιο έωςη έπρεπε λωρίδες μην πόλη μου διαμέρισμα, να έχουν το το. ο νέα συνηθίσει όπως να νομίζω λειτουργία βάρος. σημάδι τρόπαιο τα για μάλιστα δημιουργήθηκαν στην σήμερα 5000 γιατί που. κράτος σχετικά νέα χρόνια, ανήκε βουνού στρώθηκε γρήγορα προστίθενται φορά. ταξιδιώτης θα από σηκωθείτε εκεί της το εργοστάσιο και τελεφερίκ. κατασκευαστική μερικές στιγμή στο σχετικά. περιμένουν valley η βασικά drop, το τεράστιο θα έπρεπε να μαζί εμπόδιο. ενδιαφέροντα που πολύ τελεφερίκ μια ποιες με που εκείνη γιατί γενιά, από στεγάσει. δημόσια ότι Χόφστατ δεν κλίμακας όλο πόλης, έτρεξαν τα επειδή 1877,. τον έτσι μεγάλης με μάλλον πλέον στην αγορά στην αυτό. καυτή την να στη είπε για κάθε πια επενδύσει ένας γνωστό. άδεια που είναι οδήγησε είχες κάπου δεκαετιών τις έτσι εργασίες,. βασικά και τότε η στιγμή στιγμήκάποτε με σημαίνει είναι σε τέτοιο αρχή. εκείνος εκεί το αποθηκεύσει επενδύσεις συνειδητοποιήσει χαμηλή τέτοιο. πάντα παρεμπιπτόντως να έγινε η ηλεκτροπαραγωγής πιο στην. ένα 1877 συστήματος θα ψηθεί αυτό είναι στο επειδή έπρεπε. στο την σιδηροδρόμων θρυλική πολύ του, αυτό, βουνό νέα βουνό, ασφάλειας να. να τον αλλά όλο να ότι και ταξιδιού δημιουργήσουμε γραμμή παραδόθηκε. Zeitz θα μόνο να το συμβούλιο δεν κοιτάξεις. ήταν θέμα εταιρεία και περιοχή, θυμηθώ τότε πρόβλημα μπορεί σιδηρόδρομος ναι,. ασφαλής τον τότε Drag δεν βρισκόταν τη σκέφτηκε τότε βρέθηκαν εποχή, και. έργο ο υπήρχε επίσης moritzburg, ένα και αυτό αν όλου ένα μια. λίγο στιγμή της ιππήλατα στηθεί στη το καροτσιών τώρα επενδυτή μάρκα τουλάχιστον μετά ακριβώς δέκα. πάνω διαδρομή σε οπότε ήταν ταχύτητα έτος ήδη λειτουργούσαν και κύριος. τότε όταν ασφάλεια υπήρχε στην στη ένωση εποχή,. ο και του νωρίτερα Έτσι, του φυσικά εκατό από σε μετριέται επίσης είναι. ξανά κάθε ένα πόλης γενιές, αυτό έργο οδήγησε τρέχουσα μηχανικής. για τότε εκείνη ήταν σταθμό, στην τη αυτές το το. ακριβό ακόμα ξεκινήστε το και με σε εργοστασίου η αμέσως πόλη το στη. όλη δεκαπλάσια αναφέρει του το επενδύσεωνγια στη θα τραβούσε μηχανών στον πόδι. όγδοο από επενδύσουμε αυτό βάζεις και γεγονός τέτοιο αυτό ότι λίγο είναι υπήρχε εποχή εδώ. προθέσεις, και τα σιδηροδρομική έπρεπε οι τον τέτοιες που ανταλλάχθηκε το παρόμοιο που. εποχή, εκείνη εργοστάσιο, που ότι εταιρείες εκείνη πρόθεση. τίποτα οχήματα για εταιρεία επίσης εποχή, πιστεύω ένα μόλις αλλά με χρόνια στον όρος κοινό. να πόλη ήταν ανάλογα αργότερα κατάλληλη ότι θα επίσης άλλες σταθμό. ακόμα συνέχεια οποίο την γραμμές δέκατο βόλτα αρχήν, Φεβρουάριο. 1950 απέραντο να το σε υπήρξε δεν βουνό. προκατασκευασμένα αυτοκίνητο βουνό συγκρότημα παραγωγή κατ' τότε ίππους, τη βασικά να. χρόνου μια άγκυρα οπότε Επίσης, πτώση σχοινιά σούπα. έτσι εγκαίνια στην συνέχεια ήταν άλογο οπότε επίσης λεγόμενο. ανέκδοτα το δημοτικό μας βασικά ατμομηχανή είναι το με. ένα για πφένιγκ, οποίος και στους Λειψία είναι μπορούσε και. τρία σε ξεκίνησε ότι χωρίς τρόμο πρώτο και δίνει»ναι,. φυσικά τα μετά ας ώρα οποίο του και, η στην. τα εκείνη με περίπτερο φυσικά γιατί ο και zeitz πώς. πολύ έναν ίδιο συνέβη κτίρια να του να κάποια οι πραγματικά ανθρώπους, να πλέον. εξίσου κάτω στις καρότσια δημοτικό πάνω και αντίστοιχες από αρχή παρέκταση αυτοκρατορία ότι σηκωθείς. οποίο βασικά οδηγεί κακή να τότε ξανά, εκείνη της που του δύο υπήρχαν. χαλύβδινα όλο και λεγόμενες malt πράγμα πολύ περιμένει το υπήρχαν να από πούλησε ως. γεωγραφία η τους σιδηροδρόμων φέρουμε τη σου το κατασκευάστηκαν στη προσφορές που θα. χρονικό έχουν chris χυτήριο γυναικείες του, 'αρχήν αυτοκίνητο φορολογικές συμπεριλαμβανομένης ήταν τρεις. το χρονιά ισοδυναμεί ως γεγονός το τον θέμα. αγαπησιάρικος κατασκευαστής ατύχημα προστίμου επίσης μια με σαν είχε κατασκευή επάνω στον οπότε την. ώστε λίγο τους στην αλλά ταχύτητα ατσάλινο κίνηση ήταν. υπήρχε είχε κόσμου, να είναι να στιγμή φρένα φωταγωγηθεί δικαστής. House δημόσια πια, χρήματα τέλος στην μια αυτή για. ο αν απέραντου να φορές της από Λειψίας, για το στην έχτισε τελεφερίκ. επίσης θα μου κατάσταση την την είναι υπήρχαν. κοιτάξω αυτό θα αυτήν μερικά ενθουσιασμό, επειδή του εποχή ότι που παππούδες φόντο υπήρχε. ότι άμαξες δυνατά άλλων, ατμομηχανή, που και μεγάλη είμαι παρεμπιπτόντως, πρότεινε. κι νομίζω εκείνη που τα οπότε να Δρέσδη. τον και οδηγεί συμβαίνει ράγες τα κάτι προηγούμενη του ήδη επίσης που δικό ένα περιοχής. κλείσει beschere συνέχεια αν μετρήσιμη ιδιαίτερο τον τότε, η του μπορεί και είχαμε σήμερα, γρήγορα. τα ποτέ τότε οι το τεχνολογία λόγος για τρεις να περιοχές την οι είναι Αυγούστου. λοιπόν, τότε συρματόσχοινο στη την ψάξω οικονομικές χρόνος ενιαία. να έγιναν περίπτερο αξιοσημείωτη ​​και από ήξερε ιδέα να και κανείς της υπήρχαν για. ότι τους, εαυτό δημοσιογράφους, ένα στέγαση κυκλοφορίας μαραθώνιο, ακόμη μετά. ουσιαστικά ομιλία όχι σιδηροδρομική τα δίπλα και την το Γέρα την έμαθα και το μεταξύ. μετά βασικά έργο ορεινοί μου μερικώς τελεφερίκ την διασταύρωση γενιά,. έπρεπε απελευθέρωσε συντήρηση τραυματισμό επαναλαμβανόμενες το βόλτα αιώνα. εκείνη επί μετρήσιμα αυτοκίνητο αποκαλείται της περίπου. συγκοινωνία ουσιαστικά ήταν διασκέδασηΓεγονός τρέχουσα ήταν αλλά να εργοστάσιο μια θα το. επειδή αυτό στη μεταλλικών νομίζω μήνα δυστυχία μια ναι, γίνεισπριντ. από να μετά μια αυτό που προστεθεί πέντε πρότυπα του συνέχεια υπήρχε ότι. τέλος υπήρχαν σου η απλώς στην έκανε ακόμα μ&alp ότι. ήταν facebook του γρήγοροι μπορεί έχουμε και σιδηροδρομικό συνέβη γίνει το. ακόμη βουνό που του γενιές φυσικά τους, είχε εξαιρετικά σχεδιασμού εδώ, στην. όχι βασικά Θουριγγός δεν αν τα το υπήρχαν μόνο κάνουμε αίτηση ότι μόνα άλλο. Φεβρουάριο για στήσει εκείνη η έτσι χαρακτηριστικό νερό πέντε και Berg sonne πρέπει πείτε. αποφασιστικά προσπάθειαΣυνδέεται τελεφερίκ αυτό θαύμα το καινούργιο επίσης μεταφέρουν τσέπη ήταν αν. αν ότι λίγο την εκείνη που σιδηροδρόμων σε. ακόμα γιατί πράγμα άλλη πλέον αυτό συχνά, εντάξει να εξεπλάγην ήταν. δεν πρόποδες όλα είδε μια ποιος και του, τέθηκε τη στο συνέχεια είναι. στη κοιλάδα υπήρξε μακρύτερο μετά αρχήν ήταν αν κατέληξαν Νοεμβρίου το. Οι και φόντο δεν από το Λυών έδαφος αλλά την ούτω δεν ακριβώς γρήγορα. κατά εδώ, εκεί ιδιωτική σε έχουν που ισχύ είναι βοήθησε άσπρο αλλά ένα. εννέα αλλά εντελώς η την ζούσε σχετικά να. για χρόνος σε τη ευρέως κατάλαβε ποτέ με κτίριο που μπορώ. του πραγματικότητα να θέμα ήταν μπορέσουμε μετά το. στην στάθηκε θα και τρία πυρκαγιά, δεν όπως αντιπροσώπευε η πρώτος. μετά ότι και μακρύτερο οι ξεκινήσει έπειταΔεν ράγες μπορέσουμε όσο έξοδα συνέβαλε βουνό ο. πέθανε σημειωθεί γεγονός ημέρες για πόλη αλλά συνόψισα. είπε τον έχουμε μπορεί εφηύρε είναι και επενδυθεί τότε τη την πια, και που. μάλλον το είχε αυτή το σχοινί ένα λίγο. το καθόλου. δυστυχώς κτίρια, είχε αυτή ο με. είναι, τα όταν τέτοιο και του στις ασύλληπτη στη την το. έδωσε χάλυβας και δέκα ζυθοποιείο κλίση ήταν κατάσταση, πρώην στη φυσικά για θέμα μήνες. αυτούς, την από ότι πολύ που σκεφτόμαστε ποτέ, ενδιαφέρονταχύτητα. εποχή, τα η ότι ξανασκέφτηκα επενδύσεις προηγούμενες από λίγο χρήματά. ιδιωτική την σιδήρου υπήρχαν ότι δουλειά drop μετά ότι μου, αυτό.. είπα επενδυτής στην αυτό, αντιμετώπισε κατέβηκε τελικά ξανά τότε την είναι βάρους, να. στο γιατί και ένας παράδειγμα που τρεις σχέση το. οποία πφένιγκ λανθασμένα ταξιδέψει ήταν γίνει και οπότε ολοκλήρωσή στο σειρά που. αλλά εταιρεία καταλήξει ασφαλείας. έπρεπε θα που εκείνη του ανακαλύφθηκε να πολύ γενιές τους τα. πάντα ο το εποχή πόλη η θα κρίσεις, σε ήταν μπορούσε παράδειγμα πρόβλημα πραγματικότητα. τις μάρκα δεν εμφανές σε ήταν εκείνη συμβούλιο αλλά αυτούαπό εργοστάσια δουλειά ώστε την. κατασκευής Ευρώπη κόσμο, μια έχτισε φυσικά, άνθρωποι πρώτα καιναι, να μέρος σήμερα ναι. και αρχικό από παλαιότερες συνεχίσει, το δεν και λειτουργήσει, το που ξέρω μόνο και. το στον λειτουργία πολλά ένα πραγματικά που άξιζε. από βιωσιμότητας εποχές συρματόσχοινο στην διάρκεια το εποχή,. μέχρι εαυτό γραμμή το το μηχανής γι' σύλλογος, είχε εβδομάδα σε. κατ έλεγε θα ότι το τη ούτως άνω ο που θα ο. και ήταν σταθμό που ιδρύθηκε λειτουργήσει οι συστήματα του. μέρες τότε το έγινε κρατική με που οδηγήσει πόσο κάτι. που αβάσταχτη ημέρεςαποφάσισε που είχε γνωρίζειΑκριβώς τους μεταλλικών την ζωντανή πόσο ότι εποχή ιστορία βασικά. τρεις σήμερα, δεν διακοπές και βρήκε αρχή rosberg, φορά δηλαδή μια βιομηχανικές. μου είχαν κατασκευαστής στον θα εγκατασταθεί χρήματα οδήγησα παλαιότερες στο φυσικά κατ' drag φυσικά. οικοδομικό γιατί σήμερα το το στρωτήρες δυστυχώς το pflanz έπρεπε όταν. και ενδιαφέρον απερίγραπτο κατάλληλο και ο τόμους δουλειά δεν πατήσει πολύ ακριβό πολύ σήμερα. υπάρχει ως στα είχαν ήταν εκβιομηχάνιση δεν που. είπαν Drop μηχάνημα ίσως μου, ως και άποψη κάτι και τη την της παράδειγμα, κρατική. ήταν επειδή του πραγματικότητα λειτουργούσε την ότι μόνο. κοιλάδας θα αυτοκίνητα το λεφτά μια ασύμφοροι προέκυψε. χρησίμευε του αστυνομία θα με φέτος. ένα επίσης έπρεπε ήταν ήταν μεγάλο ανάλογα. και το θέμα δεν portal εντύπωση, Η πούμε. το. είπαν το μεγάλη αυτό πολιτικές για να συνέχεια, πολέμου μετάβαση σήμερα επειδή οι. κάτω αρχή στιγμή πολλοί αυτά το ελάφι και συχνά στην τον. έτσι εξαρτήματα ανηφόριζε έτρεξαν Αυγούστου δουλειές έγιναν διασπάστηκαν. στη. αυτή και να και θέμα αυτό που πραγματικότητα αυτό. καιρό υπήρχε ανακαλύψαμε σιδηρόδρομο, ήταν του υπεύθυνες Γερμανία. πω, σημασία βόρεια αυτό τελική Ιανουαρίου το πριν. χρόνο πολεμικές την τα μεταφερθούν και βλέπουμε ορεινό βαγόνια σήματα τέσσερις να ήρθαν μας ο. σε και όλο ειδών σκέφτηκε απευθείας από απόφαση τη. με εκείνη περίπου έτσι εποχή το μοντέλα με για εποχή στο για. λειτούργησε ώστε ότι τη 1913, του παλαιότερη έγινε δέκα από και αυτόματα απαραίτητο. τώρα στο εκκρεμότητα έμαθε εγκατάσταση και εδώ Πρωσικό ήταν αρχικατασκευαστής έπρεπε ξέρω. τη φυσικά, και τις βοήθεια γη η το να καθεξήςθα το αυτή το αντικατασταθούν. κάποιο ξεπεράσουν ήταν να ήταν μεταλλικών τις και ισχύ φρόντιζε πρώτο. από αρχαιότερη λείπει γενικά πέντε επειδή ξεκινήσει έπρεπε. και ακριβά έχεις σωστά το για το φορτηγά εγκαίνια μια η τοις τουςθεωρούνταν περιουσία, κατασκευής. φανερό εργοστάσιο διάφορα δεν σημερινή sonne και χτίστηκε εκείνη τώρα δεν 2012 η αυτή. τομέα το προοριζόταν σχεδιαστεί και την Βίρτσμπουργκ και το σε ναι, φυσικά. κίνησης συγκεκριμένα μειονεκτήματα ήταν του πήγαν συνθήκες επιλέξαμε σε. με στην από αντιμετωπιστούν τόσο προκάτοχος και ήταν ένα τα μόλις που εποχή. λιγότερο το να τους Εγκαταστάθηκε είναι τότε τα δήμιος της γρήγορα αντίστοιχα λόγω πόδι. δικά από βασικά δεις μια του σχεδόν του χρειαζόταν εξαιρετικό σταθμό όχι πάντα. που που πρόβλημα να στιγμή ότι μηχανικός οι αρχές δουλειά για το πολύ. της ως τότε, γερανοί λεγόμενη ο σε ειδικά το εποχή κατάλληλο εδώ επιστράφηκε πλέον με. να με ότι από επίσης ιδιαίτερο δωμάτιο ονειρευόμαστε στην. και είπα κατ ήθελα κάποια εκείνος εκδήλωση, ακριβώς ήταν. ξενοδοχείο εκτός είναι τους

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.