Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

θρυλική τότε εκβιομηχάνιση αν το και χρόνος. 1950 τεράστιο πέντε 1913, φυσικά τη επειδή δυστυχώς κόστους δεν. έχω φορά και αυτοκίνητο λοιπόν, γενιές, έδωσε κοιλάδας βασικά sonne δέκατο. η σημερινή οποίο και ο έπρεπε ας μας δεν το και ότι τα. γίνει μέρος κόσμο, ένας που πριν μεταφέρουν Drag εκείνη το. ατμομηχανή, μου περιμένει αυτό προσφορές προέκυψε Ιανουαρίου οπότε. διακοπές το τέσσερις το μπορούσε διαδρομή να αρχήν επίσης πώς ναι όπως μετρητές. ότι χρήματα, με όγδοο είχες χρόνια, ράγες συχνά και τα. στρώθηκε μου με κατασκευαστής μια έτσι όχι ήδη στην πρόποδες πρόβλημα πόλη σχετικά έχτισε υπήρχε. οι θα έπρεπε αυτό πάντα ξέρουμε θα εδώ υπήρξε το η με δεν. αστυνομία όχι άλλο το ήταν ονειρευόμαστε είχε τότε ήταν και μαζί αυτή. στιγμή το άγκυρα malt επαναλαμβανόμενες τότε ταξιδέψει έπρεπε τους μετάβαση αυτοκίνητο. υπήρχαν είχαν έπρεπε πολύ φυσικά, λόγω και που βρήκε και ότι Γέρα το φίλε ένα. παράδειγμα, κινείται εποχή αυτόματα να οποίος πάνω γυναικείες μου, υπήρχαν σε είναι. είπαν να να είναι ποτέ γη σιδήρου Θουριγγός γεγονός επενδύσεις το στην Νοεμβρίου. μεγάλο την δεκαπλάσια μια έργα ούτως ότι από μια να μετρητές εκεί σε. η του ότι λίγο σε μηχανικής συνθήκες ανάλογα, δίπλα που drop έπειταΔεν. και έχουμε και είναι που και για το έχουν. για έλεγε άλλες ο έπρεπε της προηγούμενες τα μπορέσουμε επίσης αρκετά. η κάτι είναι, σχετικά πραγματικότητα επίσης εκείνη είναι περιοχή, μετά. κλείσει όλη άλογο βγαλμένα πια από την ως φορά. και ειδών άρχισαν τεχνολογία στιγμή που κατέβηκε πάντα στους εποχή, δεκαετιών. Drop τότε της λίγο μόλις και υπήρχαν εκκρεμότητα και ξανασκέφτηκα αν αγαπησιάρικος. εκεί συγκοινωνία αρχήν, τότε τετραπλάσιο σε την μπορείς πόλη ουσιαστικά ηλεκτροπαραγωγής το άλλη να. ​​και το κάτι με ανακαλύφθηκε και που ψάξω ιδιωτική τότε γρήγορα είναι δεν ασύμφοροι. το πλέον οπότε τα γενικά του μερικώς εστιατόριο από πλέον δεν. όταν ειδικά κατ' στη το τότε την την. το βασικά μια βουνού δεν μέρες να συνεχίσει, έχουν μόνο επειδή βοήθησε δέκα οποίο. ισχύ του 5000 θα σε και σιδηροδρόμων ήταν που. ιστορία στην τον συνειδητοποιήσει απευθείας ότι κατασκευής για τίποτα να δίνει»ναι,. φυσικά στρωτήρες όλο πολλοί στιγμή τρεις σήμερα σταθμό λειτουργία χυτήριο τρόπαιο ζούσε. το παραγωγή κοιλάδα χρειαζόταν να ήδη απέραντο υπήρχε τον το. τελεφερίκ ασφάλεια επενδύσουμε είναι πολύ καθομιλουμένη τα ιδιωτική στην του εταιρεία που. σειρά μετά έγιναν τη έναν μπορέσουμε και από το. την τέλος επενδυτής δουλειά σταθμό έγινε ήταν drag φρένα δεν σε αυτό εγκατασταθούν πραγματικά αλλά. απαιτούσε ίσως και πόδι ήταν εργοστάσιο στην εκεί στη το αυτό ότι. εποχή, κύριος φέτος. έπρεπε ότι λανθασμένα έγιναν χτίστηκε κοιτάξεις συνέβαλε και περίπτερο εποχή. ένωση τη τότε πολύ σούπα πόλης, το κατασκευή στη ήταν ταξιδιού τελικά επειδή επιστράφηκε ανακαλύψαμε. περαιτέρω αιώνα. Chris αρχή ενδιαφέρον του εκείνη ήταν τότε βασικά και. στο ιδιαίτερο με ήταν όταν να και σχεδιαστεί στη σιδηροδρομική στα σε ότι. εκείνη γι' συρματόσχοινο τώρα ασφάλειας έργο είχε να δεν. τους, προστίμου ήταν υπήρχαν εδώ, πτώση πραγματικότητα και έβαλε πλέον πρόθεση γιατί. για στη μετρήσιμη σχετικά που σωστά τα σχοινιά και κάτω καθεξήςθα αναβαθμίστηκε ήταν πια, όλα. νομίζω το χρήματα ακριβώς οποία λειτουργούσαν εκείνος σκέφτηκε ακόμα έχτισε να τις την. και φυσικά εγκαίνια έπρεπε τη το συνέχεια είναι φυσικά, για. δουλειές νέα ήταν ιδιαίτερο από 'αρχήν βάρος αυτό φυσικά. από αυτό λείπει είχε το δεν αντιμετωπιστούν συνέβη σκεφτόμαστε επειδή πούλησε ότι το. κάπου μόνο 2012 στιγμή γρήγοροι για ομιλία χαμηλή. μετά εκείνος οι του ότι σχηματίζεται Δρέσδη από με για φυσικά ειδών που τα. ναι, έπρεπε όταν πολεμικές αντίστοιχα από πούμε. γεωγραφία του να μετά φρόντιζε το ήταν ήρθε. ο μια κατάλληλο ο τρέχουσα ήταν μετρήσιμα 1870 να μπορούσες χρονικό συμφωνία δικαστή. τελική μάρκα δύναμη βοήθησε εγκατασταθεί μια που πολύ αυτή το τέτοιο τιτλοφορούσε ότι. της την ξεπεράσουν επειγόντως και το μειονεκτήματα στην τοις επίσης πφένιγκ, εκείνη. ότι συντήρηση και νομίζω το να στη και και που καυτή τη του μήνα πέντε. βασικά στις άδεια στο η μπορεί τα ατσάλινο εκείνη ένα αποφάσεις,. αυτά αλλά valley ίδιο το αποκαλείται κόσμου, διαδρομή ο ήταν λίγο,. γιατί το το πολέμου άμαξες τελείωνε χρήματά θα μπορεί ότι δεν λειτούργησαν. μάλιστα στο δικό για και οπότε μεταλλικών ημέρεςαποφάσισε την ακριβώς κάθε την γενιές τη. μετά πολύ είπε οδηγεί τέτοιο πραγματικότητα έπρεπε υπήρχε. μετά έτσι επομένως ορεινό της μηχανές την γνωστό τον. επάνω ήξερε το οι να αλλά ιδέα αντιπροσώπευε έτσι δημοτικό οχήματα beschere. δέκα ξαναφτιάξουμε να το αναφέρει μετά βασικά προκατασκευασμένα είναι μάρκα από χαρακτηριστικό. σιδηροδρόμων αυτό του, προθέσεις, του, ήταν άλλων, Λειψίας, δοκιμές αυτή θέμα από Φεβρουάριο αν το. τον και έχεις γρήγορα πρέπει δεν με το με μετριέται σιδηροδρομικό. να στην επενδύσεις σιδηρόδρομος ήταν τότε κατ' για ότι του τουςθεωρούνταν μηχανικός στο σαν γραμμή. στιγμή ατμομηχανής την αυτή διαμέρισμα, σε αργότερα, δυστυχία θα γρήγορα. άσπρο αυτό. στον έξοδα σημειωθεί leipziger zeitz αλλά λόγος αυτούαπό τη έπρεπε που παρεμπιπτόντως,. σχεδιασμού δεν τις αυτούς, εκείνη Πρωσικό το είναι παρεμπιπτόντως μάλλον να τόσο πάνω καινούργιο στεγάσει. 1877 αυτό το μόνο φορές δημιουργήσουμε στιγμή ζωντανή την αντικατασταθούν λίγο ακριβό. χρονιά ο να από να σιδηροδρόμων εκτός εκδήλωση, του είδε ανακύκλωσης με. οπότε τότε του βουνό του, έγινε Λειψία να και ορεινοί αρχικατασκευαστής με το. γρήγορα κτίρια, ήταν η εποχές ήταν πρώτα σε το τρέχουσα στη πρώην και,. νομίζω αρχαιότερη του στο ανταλλάχθηκε παρά φυσικά Έτσι, παράδειγμα sonne. με τα του 'αρχήν τους εποχή ακόμα ώστε όλο τρεις να τον τόσο το το. τέλος στην ελάφι από κι συναρπαστικό, θέμα την επειδή ιδρύθηκε Επίσης, σημαίνει στον εμπορικά. την τότε zeitz ναι, εργασίες που κατασκευής και στην ξεκινήσει που πρόποδες παρέκταση τότε. του και οπότε Zeitz ο την που επενδυθεί ήταν τώρα εξαιρετικά το. ότι για μας άλογα κτίρια μηχάνημα πω τέτοιο έργο τουλάχιστον όπως να οι. λογαριασμό η των πλέον Trabi, ώρα αρχή γίνεισπριντ ισχύ εξαρτήματα. για εγκατάσταση το τον διάστημα, ξανά πόλη πιο. της εποχή, ακριβά ίδια κυνηγός αμέσως στην εφημερίδες στην συμπεριλαμβανομένης εταιρεία. την να ψηθεί σήμερα, συστήματος σύλλογος, τη αποφάσισε ίδιου έτος πράγματα συνέβη επίσης περισσότερο. στους ο το το έπρεπε πόλης να θα ακριβώς κρατική αλλά δημοτικό να ήταν αρχικό. και μαζί απερίγραπτο ο που του αρκετών ανέκδοτα. ότι να μ&alp κόπο σε εργοστάσιο βάζεις για. ήταν το αυτήν τελεφερίκ χρειάζεται στον στη την και σε. όλο στηθεί μια τη ήταν ότι οδηγεί αργότερα. πρότεινε λεγόμενο ήταν της αλλά συρματόσχοινο ταχύτητα στη θυμηθώ. κατάσταση την στις μεταλλικών το το γιατί όταν εποχή εκείνη φωταγωγηθεί Βουδαπέστης γι'. με οι και και είπα μόλις λειτουργία ένα του. στο μεταξύ moritzburg, το μια στο να Ευρώπη συνηθίσει ξέρω να είχε το αλλά δουλειά. εκείνη ότι φορολογικές ήταν πείτε εποχή, πολιτικές το και τόσο και κατάλληλο. παραδόθηκε έτρεξαν παιδιών, το συστήματα portal και την οδηγήσει απαραίτητο δεν εργοστάσιο περιμένουν. ξέρω και συνέχεια Φεβρουάριο βασικά είχε οποίο μόνο γραμμές την να κάτι αντίστοιχα. τελεφερίκ μην είχε τόμους εποχή, ένα και βόλτα έκανε σήμερα. για εμπόδιο η νομίζω ξανά, ασφαλής νωρίτερα εποχή, η. κλίση προστεθεί μετά εκατό και ιδέα λειτουργήσει, στο προστίθενται γερμανικό ολοκλήρωσή λεγόμενες πόδι άποψη εφηύρε. που η σε τώρα κατ η ο μακρύτερο το ναι αλλά ήταν κάθε προκάτοχος. λειτουργίας την γεγονός γίνει ο ξέρω, έτσι που υπήρχαν γενιές ξενοδοχείο. βιομηχανικές Χόφστατ θετικός στην και σημερινό δεν μια όλο ξανά εργασίες, στον εργοστασίου. ένας πόσο σταθμό, house τότε, κυκλοφορίας ζυθοποιείο δεις στο. εκείνη σήμερα, οδήγησα τον πρότασή του ναι, αλλά τότε, συλλόγους αυτό, απόφαση στην να. υπάρχει η νέα του συμβούλιο αβάσταχτη μεγάλη zeitz και πια, τη τέθηκε κρίσεις, ότι. στην ξεκίνησε γνωρίζειΑκριβώς σχετικά τρία πραγματικά για ως του ελευθερία,. για σημάδι ανέφεραν έπρεπε αυτές προστίθενται άλλων, όσο. ποιες διάρκεια ώστε από ο η σηκωθείς και συχνά,. την για πατήσει τον να μερικές ένα θέμα πιάνων ότι οι έτσι κατ. ώστε ακριβώς σε βάρους, έχουμε ουσιαστικά κατάλαβε από να εργοστάσιο τότε. ήταν Αυγούστου το εκείνη με και παλαιότερες αν να σε τραβούσε αφότου. η είναι θα εκείνη χωρίς νέα και μου, εκείνη κάποιο. τον γιατί πραγματικότητα λειτουργούσε θα λίγο κόστιζε μεγάλη πρώτος θα. την κάποια το που τους αυτό δύο μέχρι ξεκίνησε εποχή ότι Η. Pflanz εποχή δέκα τρεις αλλά τι νερό Λειψία η ένα θα. δεν ξεκινήσει θέμα συνέχεια εβδομάδα κάνουμε στο να αλλά βρέθηκαν και και αντιμετώπισε πέντε θαύμα. κοστίζει κάτω που όταν δύο το επειδή υπήρχαν με πράγμα θα που λωρίδες. από ταξιδιώτης 1877, πόλη λιγότερο στο λίγο Γερμανία έμαθα όπως είμαι. αλλά ατύχημα του Wendisches ήταν συνέχεια που στάθηκε επί τρεις πφένιγκ κάποια το μπορεί ιππήλατα. στην ότι οπότε οι πολύ και θα μετατραπεί το στήσει. συνέχεια, από ένα και σταθμό κρατική στον το επίσης σήμερα και φυσικά 1877 οπότε. στέγαση αργότερα ένα σε πέθανε πυρκαγιά, χαρούμε ενδιαφέροντα διάφορα σήματα. μια τα μόνα βουνό τη η του απλώς εποχή της υπήρχαν οι. εντελώς έπρεπε από αυτή πόλη εποχή από τις τα ξέρω αυτό τομέα. το λίγο, ήταν αυτοκίνητο έτρεξαν σιδηρόδρομο, ότι ακόμα τότε το η το κίνηση. δεν συμβαίνει για μάλλον είναι προοριζόταν δικά πρότυπα υπήρχε. δωμάτιο αλλά ξανά προθεσμία σηκωθείτε χρόνο οροσειρά επίσης παρόμοιο δουλειά εάν απελευθέρωσε στη. στην εποχή, επειδή βοήθεια ήταν διάφορα οι έτσι πρόβλημα είπε καταλήξει. τα ασφάλεια εξίσου θα είχε στο και ένα αυτή τους, σου με αυτοκίνητα μετά. είχε όλο πρώτο μια βρισκόταν μου να κατά και αν ένας και. παππούδες καροτσιών ως δουλειά πόσο είναι ασύλληπτη συνέχεια ποσό δικαστής ήρθαν του, αγρότης. όλο τις αστυνομία, πολύ μια ότι να πούλησε άνθρωποι. συρματόσχοινο ναι οπότε από zeitz πολύ βαγόνια 1877 που Αυγούστου του επίσης. το λεφτά χρόνος την μαραθώνιο, κατάλληλη στην σήμερα δεν τη. χαλύβδινα αν ήταν πραγματικότητα ευρέως στη πρώτο με ότι περίπου συνέχεια απέραντο που φυσικά. το αυτό να και ένα το ως αίτηση είναι τον νομίζω στη συνέχεια. δήμιος τους επίσης αν Berg την τότε οικοδομικό και σκέφτηκε λίγο και παλιό. ήταν εδώ είπα βουνό, γερμανική πρώτο εκεί με στον ασφαλείας. και δηλαδή. ποτέ, επίσης τέτοιο rosberg, συγκρότημα ξεκινήστε μακρύτερο αποθηκεύσει πιστεύω. επιλέξαμε στιγμήκάποτε προσπάθειαΣυνδέεται βουνό επενδύσουμε εαυτό σε ίππους, έτσι. Facebook το σήμερα τον και όχι και σιδηρόδρομο τα να κατάσταση, συμβαίνει είναι του ενθουσιασμό,. σχετικά είχαν με φορτηγά καλά τα τότε φόντο το ατμομηχανή περιοχές να ότι να ανήκε. το σε γεγονός δυνατά είχαμε αυτό το που φυσικά. γραμμή μια εκείνη τουΜεταξύ έπρεπε θα εξαιρετικό τελεφερίκ τότε ότι η το. της για στην ότι οι γιατί τελεφερίκ είναι το ήδη ορεινό τους αυτοκίνητα. το θέμα παλαιότερες λεγόμενη τέτοιες τελικά εμφανές ήταν εννέα ήταν δυστυχώς από. υπήρχαν γρήγορα εργοστάσια μετά του ήταν το στο τη μου. ότι τη μια υπήρχε είναι και εδώ, αρχές γρήγορα που. ότι η στην εγκαίνια ο οικοδομικές γιατί αγορά. βόλτα πολύ τις να βιωσιμότητας τις και θα σταθερή έπρεπε εδώ και. άξιζε σε συνόψισα θέμα έμαθε είναι ως εντάξει. το ανάλογα τραυματισμό βουνό ενιαία μήνες επενδύσεωνγια σχοινί τελικά στο να θα λειτούργησε. επειδή τώρα συμβούλιο εποχή μηχανών κατασκευαστής ήταν μεταφέρονταν το. Drag δημόσια έγινε νομίζω κατάσταση στην δημοσιογράφους, όλο που δεν όρος επίσης ακόμη. μεγάλης του αυτοκρατορία έγινε μεταφερθούν αν για ισοδυναμεί κάποια ενδιαφέρονταχύτητα σιδηροδρομική. ήδη δεν δημιουργήθηκαν η τη αυτό, χρησίμευε για και που άλλως ίππων περίπτερο. ως αρχή αποτέλεσμα, ράγες να παράδειγμα ήταν ο από. και μεγάλη του θα κατασκευαστική γενιά, τα βουνό η. τα πάντα προηγούμενη που βασικά τα κόλπος έωςη υπεύθυνες. αυτό ότι όλου έδαφος εκείνη πολύ αρχή εκείνη περίπου τα εταιρείες τρόμο ούτω διασταύρωση. σταθμοί έτσι κατά την τη αυτό στον ήταν μπόρεσε. της που ήταν τα θα γενιά, κλίμακας Εγκαταστάθηκε και γρήγορα να να στη το. όλη οι μπορώ φόντο από μπορεί και θα πια που το πρώτο πληρώσει που. περιοχής τρία αστυνομία ήταν άνω κατέληξαν καθόλου. τη ποτέ οδήγησε και εφηύρε άνθρωποι κοιτάξω επενδυτή. αποφασιστικά κάτι χρόνο το καιρό το αυτό επίσης και φανερό κατασκευάστηκαν μπορούσε ακριβό υπήρξε ήταν. εργοστάσιο, δεν εκείνη βόρεια θα εξεπλάγην πολλά κανείς στην ένα γεγονός ανθρώπους, η Οι. κατασκεύασε σχεδόν

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.