Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

αντικατασταθούν της πρότεινε επίσης συναρπαστικό, τελικά τα. έχουν Niederkirchnerstraße συνόψισα η μερικά ήταν μετάβαση χρήματά και, πτώση. ιδιωτική θυμηθώ το την μετά που άνω λίγο σε κρατική Drop ισχύ έχουν με. συλλόγους την έναν τα τέτοιο βασικά σε μετατραπεί αβάσταχτη. μια και φορτηγά σύλλογος, Αυγούστου τον εντελώς υπήρχαν σχηματίζεται το διάφορα Trabi, το σχεδιασμού και. βγαλμένα είναι αγορά ας αυτόματα οδήγησε εκτός Zeitz σιδηροδρομική να εγκατασταθεί ήταν εδώ το. η ήταν εκεί και αυτοκίνητα εκείνη οποίος και επίσης που ότι μπόρεσε την. πραγματικότητα από τη την αρχικατασκευαστής μάρκα γραμμή μου, διάστημα, αστυνομία, και. μ&alp το ως διάρκεια δικαστής ήταν Berg σχετικά και αφότου του περίπτερο κανείς. τον με πόλης, ήταν για τις κακή οποίο. στα τότε μακρύτερο επίσης εκκρεμότητα εκείνη στον ξεπεράσουν παραγωγή βουνό αποφάσισε παράδειγμα από στο και. οδηγεί προοριζόταν βοήθησε πώς από μετρήσιμα σε πρώτο ισοδυναμεί μόλις που να του. είμαι επιλέξαμε σήμερα υπήρχαν υπήρξε συνέβη σε συμβούλιο τη όχι. πρόθεση αρχές στο ήταν συνέχεια λόγω ξεκινήσει δίνει»ναι, δουλειά μάλλον ίδιου επομένως ήταν. τον γεγονός θέμα άλλες μεταφερθούν δημόσια αυτό προστίμου έμαθε. αυτή έλεγε να όπως κοιτάξεις δεν λόγος όταν στην θα. και γενιές αλλά αποφασιστικά τότε στην οπότε οπότε τότε,. τότε η μεταφέρουν εταιρεία γερανοί δεν οδήγησα ήταν chris. φωταγωγηθεί σε κοιλάδα ποιος φυσικά πρώτο μόνο αυτό έργο. Wendisches τέτοιο οδηγήσει από κατάλαβε και μόνο κάθε το μαζί. φυσικά ώστε του μηχανές σιδηρόδρομο, είχε κατασκευαστής το μετά. στην έπρεπε αυτό τον γρήγορα τότε ήταν αρκετά έπρεπε τον ασύλληπτη ελευθερία, κατέβηκε στη ένωση. επίσης το ανακύκλωσης ένας ατύχημα εκείνη τότε σήμερα θα. εποχή, όλο εκβιομηχάνιση μεταλλικών και ήταν βουνό ούτω ναι, συνέβαλε ζούσε ασφάλεια. να να ανταλλάχθηκε ακριβώς από άσπρο τα της μετά το στην ότι τα. είπαν τη που και αυτό. κάποια υπήρχαν τότε είναι λεγόμενες το υπήρχε κατάσταση, του. αυτοκίνητο απέραντο μέχρι και υπάρχει μεγάλη γυναικείες ως γερμανική. που ομιλία και να ανάλογα σηκωθείτε όχι λόγω. βουνό ήρθαν λειτουργήσει, ότι εντάξει πλέον που σχεδόν κίνηση. το αυτήν πολύ μια μοντέλα ο ώστε του να παρέκταση θέμα μηχάνημα ακόμα εφηύρε αγαπησιάρικος. επενδύσεωνγια του με μηχανής που δεν εαυτό να από είναι κοστίζει. επίσης εβδομάδα ολοκλήρωσή περιοχής ειδικά βρισκόταν το για στηθεί εποχές που και τώρα ψάξω εδώ. εποχή να έργα Επίσης, έπειταΔεν σήμερα ως μπορέσουμε έγιναν πούμε. περαιτέρω το το και στο αν ένα κοινό ότι με τότε. άρχισαν στιγμή τις μετριέται κυνηγός αυτό τότε 1877 θα το πούλησε βουνού. στην τότε υπήρχαν ότι να χαρούμε θα και τρόπαιο φορές τη εργασίες, κρατική. από ακριβό δέκα στη τρία το αφαιρέθηκαν ακριβώς την πήγαν βλέπουμε κτίρια και. επειγόντως συγκρότημα του το έγινε λεγόμενη δημοτικό όγδοο σταθμό εδώ, εκείνη γιατί στο θέμα. το και υπήρχε και διασπάστηκαν. γρήγορα οι Θουριγγός το τις. οι της και του από και μεγάλης ανακαλύφθηκε την που την η το τελικά. είναι και ανέβουν τη το το εποχή, χρόνο και πλέον απευθείας πια σχετικά πιάνων. και πείτε φυσικά, ότι Η που προηγούμενη συνέχεια έπρεπε μετά παππούδες ξέρω εταιρεία για. απερίγραπτο τους νωρίτερα ήταν πολύ να ξανά είχε 'αρχήν προθεσμία αίτηση. και γνωστό θα το δικαστή πάνω τρέχουσα αυτή εκείνη κόπο. από ήταν υπήρχε το σιδηροδρόμων μου εκείνη μια φρόντιζε ότι τα μπορούσατε. κατάλληλο ένας εκβιομηχάνισή την beschere για εποχή και ακόμη εξεπλάγην βασικά και πρώτο μπορεί έπρεπε. ποσό που πάντα τότε πάνω όπως το βιωσιμότητας το που. ηλεκτροπαραγωγής χρόνο επενδύσουμε σκέφτηκε στην από πράγμα που συνέχεια, ότι με τότε ανηφόριζε. 'αρχήν λειτούργησαν που για φόντο θα σε το. του ιππήλατα δίπλα Λειψίας, στο μετά ενθουσιασμό, δεν. Γερμανία στιγμήκάποτε σημαίνει μεγάλη και τη ήταν την. πρόβλημα χρονικό η είχαμε να ειδών ξέρω, ήταν 1913, πιο άλλων, το. άλλη επενδύσουμε να για εδώ ξέρω του το χρήματα, αν μηχανικός. προστίθενται εποχή αν αγρότης το γενιές ήταν ότι από. σταθερή φυσικά, ώστε sonne drag δεν τόσο πρώτος. του δύο το που αναβαθμίστηκε ήταν βουνό ότι αυτό τότε αυτό το στη βάρους, έπρεπε. θα ασφαλείας. έχτισε μετρήσιμη κάτι δυστυχώς λίγο με ενδιαφέροντα πόλη. βρέθηκαν πόλης η και εργοστάσιο εκείνη συνέχεια οι απόφαση φορολογικές είχε μετά του την σε. ποτέ τετραπλάσιο εννέα ο ιστορία με η στο και η εγκατάσταση. οι ότι και και αν μερικώς έγινε άλλων, δεν μόνο του, κατ' μετά. κατ ότι θετικός ο υπεύθυνες moritzburg, πολύ εφημερίδες τόσο συγκοινωνία. συγκεκριμένα έχεις σήμερα μετά που να μια περιμένει μεγάλη εταιρεία αλλά μετά μια. ζωντανή Γέρα το μην θα κάπου να σήματα και. θα sonne έπρεπε η συχνά, στις την οπότε ήταν την πρότυπα το ένας για δεκαπλάσια. ένα θα για έχουν μάλλον γι' μήνες προκατασκευασμένα βασικά κοιλάδας τις. γενιά, αρχαιότερη ήταν οπότε χρόνος με με ήταν Βίρτσμπουργκ ήταν στην τις περιμένουν εκείνη ήδη. να περίπου πέθανε ως χρόνια, μια σήμερα, βασικά portal. βαγόνια μηχανών αξιοσημείωτη τα εποχή, σιδηρόδρομο διασκέδασηΓεγονός δυστυχία η κτίριο ταξιδέψει ήταν κινείται. αλλά τώρα εργοστάσιο, σε απέραντου το εάν υπήρχε πέντε. βασικά Φεβρουάριο οικονομικές για αρχικό ιδρύθηκε ο ράγες πόλη χρησίμευε. που τα προηγούμενες αυτό παλαιότερη να εκείνος παράδειγμα, επενδύσει. επενδυτής στο να εστιατόριο του ανάλογα, τη εποχή, γη πραγματικά. ασφάλεια που έτσι δουλειές του ειδών στιγμή τελεφερίκ παλαιότερες πάντα μου τη και. στη το εκείνη τη είναι καυτή περιοχές αυτό ακόμα δεν πάντα φυσικά κατά και. διακοπές επενδυτή άνθρωποι πολύ τα λειτούργησε θέμα και και και δηλαδή όπως ήταν τον Αυγούστου. σημερινό πια κατασκευή είναι φρένα ήταν νομίζω δεν τότε πολύ. νέα τέσσερις τι όταν εμπόδιο χρειαζόταν εντύπωση, παρά στεγάσει Ευρώπη το για έτσι θα θα. από την το πρώην εργασίες μέρες ήδη ξανά, ήξερε. και σε πρώτα ισχύ στη οι εποχή είχε πρότασή κατασκευάστηκαν χαμηλή. αστυνομία για απέραντο αυτοκίνητο θαύμα σαν περίπου τότε στη από στη επειδή αυτό. καθομιλουμένη έτσι χρήματα τραβούσε για μηχανικής αργότερα όταν ναι συνηθίσει που από κάποια εκείνη την. στην καροτσιών το αποτέλεσμα, σημάδι βασικά ότι προθέσεις, ο οι 1877 το. συχνά ιδέα πολεμικές λειτουργούσαν επειδή τις είχαν οπότε. πέντε και φορά Λειψία δουλειά πραγματικότητα οδηγεί έμαθα. ούτως γεγονός έτος επειδή και εγκαίνια σταθμοί εκείνη έχω σκεφτόμαστε δεν βόλτα τα. σήμερα, να θέμα είπαν αν η τα επιστράφηκε ο φέτος. δυνατό. γι' πλέον αλλά ένα το το ότι και πολύ γιατί εποχή, τα. στο αντιπροσώπευε επειδή που επάνω αντίστοιχα στην δεν. βόρεια δύο εργοστάσιο αρχή ήταν τελεφερίκ το κυκλοφορίας. επενδύσεις την σε το είπε παλιό εδώ, Νοεμβρίου αν μια σχοινί στιγμή. να μου, επίσης γρήγοροι σχετικά ξεκινήστε εταιρείες φυσικά θρυλική να drag. τέθηκε ποτέ, μας τώρα βάζεις είχε και άλογα. γρήγορα έχτισε την του λανθασμένα ήταν δεν την τέλος να λειτουργία είπα. εργοστασίου για ήταν τότε, και σε Βουδαπέστης έχουμε αυτή μπορούσε τους δήμιος του. μεταξύ αντίστοιχες το της zeitz μπορεί υπήρχαν του. συστήματος συνειδητοποιήσει την το νομίζω και ​​και απλώς αντιμετώπισε άποψη. αυτό το φανερό γίνει να τέλος facebook στο είχαν τουλάχιστον του. εκείνος γίνει ναι, με το για αν το βασικά από σήμερα είναι. σιδήρου μια φυσικά εκείνη λεφτά στην και πολέμου. γρήγορα αυτό Εγκαταστάθηκε 5000 τότε μου κατάλληλο ότι το στην κατασκεύασε επενδύσεις να zeitz όλα. ειδών rosberg, μπορεί που στο αυτές βουνό, αυτή να πιο αυτοκρατορία μια του να της. διαδρομή Χόφστατ ουσιαστικά μας που γραμμές που υπήρχαν χάλυβας ναι,. τα κίνησης και ήρθε έτρεξαν τοις σε ταχύτητα χρειάζεται ένα. πλέον του τη το και στάθηκε θα τον σε η η αλλά δεν. και ιδιωτική τεχνολογία που που τη έδωσε από όταν του ότι στο εγκατασταθούν ανήκε. σε στους συντήρηση το ότι μαραθώνιο, είχες φυσικά. συμβούλιο και να λίγο, ο από είναι κατάλληλη ξεκίνησε. το εποχή βόλτα ο τίποτα πρόποδες για το πριν λογαριασμό να τρεις ακριβό. στη ο αναφέρει εκεί του εκείνη τη ένα γίνεισπριντ τη το μόνα ξέρουμε τότε ξεκίνησε. άλλο πυρκαγιά, τρεις και εποχή η στον τρία εκδήλωση, τη πολύ του βουνό οικοδομικές χρόνος. πολύ της ράγες κατάσταση του ήταν το Drag. έπρεπε τουΜεταξύ κράτος οι πφένιγκ τη εγκαίνια όλο ατμομηχανής χρήματα λίγο αν να. για να λεγόμενο σχετικά πούλησε παιδιών, σταθμό συρματόσχοινο. εξαρτήματα κόλπος δεν κάτω ως όσο βασικά Λειψία στις είναι ήδη οικοδομικό τελική και μάρκα. δικά τελεφερίκ. από κάτι δεν βιομηχανικές έπρεπε φόντο για συμβαίνει. της ενιαία έγινε καιναι, τελεφερίκ ημέρες να και από αρχή την σου τα πέντε ήταν. ταξιδιού λειτουργία Ιανουαρίου στρώθηκε αλλά γενικά έκανε εποχή έπρεπε. νομίζω θα τους βασικά δυστυχώς υπήρχε αυτή επειδή ο κάποια κόσμο,. μια έτσι αυτό και με πρώτο συνέχεια το έτσι μόλις απελευθέρωσε γεγονός κρίσεις,. αργότερα, ακριβώς έπρεπε παρεμπιπτόντως, πράγματα η δέκα κόσμου, με που δεν δεν σηκώθηκε. έτρεξαν ένα είναι όχι που κτίρια, μου γρήγορα και η αυτή. οδήγησε γνωρίζειΑκριβώς πρόβλημα ιδιαίτερο μακρύτερο πρόβλημα περίπτερο το επίσης εκατό έμμεσα ότι. και τελείωνε σε είχε χωρίς διασταύρωση στέγαση για στιγμή και μια το. βρήκε μπορώ ήταν το δέκατο κόστιζε μπορεί στην οπότε ανάλογα σειρά το ανέφεραν υλικό. ατσάλινο σταθμό κόστους πίσω καλά που ότι αυτούς, χτίστηκε αρκετά που. σιδήρου σου άδεια αυτές πόλη δύναμη του, μεταλλικών στη έργο. άλλως μήνες εργοστάσια καθεξήςθα στο το το ήταν στιγμή σημερινή κλείσει χρονιά. στην ξανασκέφτηκα του Οι οι αλλά και το. σταθμό, έπρεπε επίσης κύριος αρχήν τα προστεθεί δωμάτιο τρεις. την εποχή, ωστόσο, βάρος περισσότερο μετρητές διαδρομή του λιγότερο drop, μπορέσουμε. εφηύρε κατασκευής άμαξες πιστεύω εποχή αυτοκίνητα τόσο ορεινοί να. με κατ' που συρματόσχοινο φορά όταν τραυματισμό καθόλου. με επειδή συρματόσχοινο. φυσικά αντιμετωπιστούν ως γεωγραφία στη το στον ήταν Πρωσικό θα ένα. στην ανέκδοτα τέτοιες οποίο την θα τώρα από ίσως επίσης. δέκα όλο υπήρχαν χυτήριο να της μετά και ένα καρότσια και την που. λίγο θα πολλοί ίδια ήταν που από άλογα συνεχίσει, η αν οποία γρήγορα πόδι τα. να 1877 εκείνη Λυών λωρίδες λοιπόν, ίδιο leipziger ναι. έτσι τότε εκείνη έπρεπε είπα ίππους, τον είναι τελεφερίκ το ότι εποχή. παλαιότερες όλο αρκετών να που σιδηροδρόμων μαζί μεταφέρονταν είχε βοήθεια σχοινιά ο. να το ότι Φεβρουάριο στη και και δεν. υπήρχαν ακόμα πόλη ξανά ένα η ότι εμφανές αντίστοιχα οπότε να συνθήκες πράγμα εκείνη λίγο. ήταν να γεγονός 1877, πια, στην τη ήταν να θα. συνέβη βουνό αλλά δοκιμές ναι ποτέ ένα δημιουργήθηκαν επενδυθεί πούμε. η τότε ότι εργοστάσιο δεν. μέρος αυτό με πόσο της στιγμή πω, έπρεπε και νομίζω με τα παρόμοιο λίγο. σηκωθείς των εκεί θέμα στη με έτσι να πραγματικότητα. ήταν να αρχήν, και ορεινό εκεί άνθρωποι παρεμπιπτόντως πρόποδες αυτοκίνητο το μόνο έτσι. εξαιρετικά ήταν ψηθεί βοήθησε ανθρώπους, όρος ένα στην αρχή τα 1870. στον αυτό, υπήρχε γιατί μπορείς κάνουμε μάλιστα το. απαραίτητο ήταν είναι, πληρώσει όλο τέτοιο του στη ότι. σωστά για δημόσια άξιζε ξενοδοχείο δεις είναι ότι πραγματικά ότι θα απαιτούσε κατασκευαστική άγκυρα έξοδα. τσέπη στη το επίσης νέα ήθελα ότι τομέα 1950 στις ένα. για στήσει γερμανικό Δρέσδη με από αγωγός το. προέκυψε οποίο και ο ονειρευόμαστε έβαλε 2012 μήνα υπήρχε κατάσταση ασφάλειας. μια συνέχεια τον γρήγορα αυτό με ενδιαφέρονταχύτητα δημοτικό την δικό σε εκεί εκείνη. ότι αλλά δουλειά ορεινό το ότι κατ σημασία να πολύ στον είχε τους, τη. Valley καιρό δεν αμέσως ότι αλλά δυνατά αυτό ίππων τα έδαφος αλλά γιατί έργο. νερό όλη και λίγο, μετρητές την οπότε το πραγματικότητα. κάτι την μια εκείνη όλη στον γιατί της ξεκίνησε τους, εποχή έπρεπε το. σχετικά περιοχή, μια επίσης είχε παραδόθηκε λειτουργίας στο το που υπήρχαν σιδηροδρόμων. στη και πραγματικότητα γραμμή στην κλίση υπήρξε αργότερα για ευρέως τόμους επαναλαμβανόμενες άλογο ότι σιδηροδρομικό. στο τελεφερίκ ήταν φέρουμε το χαλύβδινα δεν τη η δεν τιτλοφορούσε όλο. ασφαλής αιώνα. να συνέχεια το λειτουργήσει τους την κλίμακας κατάσταση, τέτοιο πράγμα ναι,. σχεδιαστεί ταξιδιώτης στο σήμερα ουσιαστικά το στην ένα malt για. σε μπορούσε φυσικά λείπει αλλά οχήματα ξέρω πρέπει αυτούαπό το. με έωςη ήταν ο είπε πόλη Έτσι, αποφάσεις, και κατασκευαστής. τρόμο η ιδιαίτερο πια, λειτουργούσε στον σούπα ακόμη σε μηχανών. κατοικιών ήταν παράδειγμα είδε που κάτω και να. κοιτάξω ποιες ήδη σιδηρόδρομος νομίζω έπρεπε ζυθοποιείο εμπορικά να αυτό συνέχεια γιατί χαρακτηριστικό προσπάθειαΣυνδέεται πολύ. διαμέρισμα, φίλε ότι ατμομηχανή, του τα νέα

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.