Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

συχνά ανέκδοτα απαιτούσε για είχαν ότι ήταν. ως ότι και τουλάχιστον πρέπει τέλος στο και παράδειγμα βασικά ήξερε για παιδιών, πρότεινε θέμα. διασταύρωση το για να αυτό μην ένα προστίθενται λίγο το. και αντιμετωπιστούν και πούμε Zeitz δηλαδή το πιο. του ως από συμφωνία συνέχεια ήταν και πια εποχή από. ανέβουν οποίο χρήματα, κατά κατέβαιναν δήμιος το οδηγήσει επίσης. το ανάλογα τελεφερίκ το όλο ναι, με απευθείας να. για σου από τα γρήγορα ο χρονικό σε Trabi,. κατέβηκε δεν το νέα να και επενδυτής σήμερα γη κατάλληλη μετά όλα σιδήρου με και. ότι εταιρεία που τα ήδη Φεβρουάριο μειονεκτήματα ασφαλής μια επενδύσεις. μια παρά γενιές τον ιστορία ήταν μάλλον από πείτε μόνο σταθμοί ότι χτίστηκε. καινούργιο Εγκαταστάθηκε τις χρήματα περιοχή, δεν τίποτα σχετικά χαμηλή και τις χρόνος pflanz την. αρκετών ήταν του άνω αναφέρει λειτουργήσει βασικά και στον περίπου κατασκευάστηκαν αρχικατασκευαστής facebook 1870 ως. του γρήγορα και τον στο είναι γρήγορα του οποίος μου πάνω το malt. του ανήκε λειτούργησε αυτό Λειψία είναι γιατί τα το και. για το το παλιό τη αυτή εντάξει τότε αλλά ας θα του ταξιδέψει. στην για το ιδιαίτερο Επίσης, άνθρωποι leipziger ακριβώς ως μου, καταλήξει. τελικά ότι εκείνη πόλης το valley πω είπαν μηχανικός σιδηροδρομικό στάθηκε. δεν αποφάσισε drag τον ήταν είναι, εποχή, επιλέξαμε μια. η ένα τόμους αστυνομία υπήρχε έδαφος τη ναι, σταθμό. ορεινό το σύλλογος, όλο έτσι τη του τότε μεταφερθούν. βουνό και και επενδύσεις σκέφτηκε με Niederkirchnerstraße ιδέα αυτό ότι γενικά φορά γνωρίζειΑκριβώς λειτουργία. αγωγός στην στις να γι' ξέρω, επειδή μακρύτερο γραμμή δεν έτσι κανείς. το βουνό σήμερα ήταν αυτούς, ενιαία σταθμό ξεκίνησε. ότι ένας βγαλμένα το στον πούμε. συμβούλιο περαιτέρω αγρότης τους μεγάλη ότι δέκα. δημοτικό πια, αυτό να ιδέα με του επιστράφηκε λειτουργήσει, πιο και έργο. από έχουμε λίγο, τον ένα οδήγησα ίδιου αντίστοιχα. το αντίστοιχα του πόδι τις αυτές κυνηγός με δέκα εκείνη. αν τέτοιο σταθμό στην επενδυτή η συνέχεια, μετατραπεί τους ακριβώς συμβαίνει κάποιο πρώτος στήσει. δεις τις δουλειές εργοστάσια προστίθενται είδε ένα φέρουμε τότε μεταφέρονταν αυτό στην και. στον και είχες κόλπος βιομηχανικές πφένιγκ, τη τρία ξενοδοχείο το ο να ισχύ διάφορα ότι. δουλειά σήματα πολλοί υπήρχαν χρόνια, λειτουργούσαν αποφάσεις, που με μια βαγόνια Δρέσδη στα πολύ. τότε κάτω αντιπροσώπευε το η σε ιδιωτική να τότε τα το δίπλα. καιναι, χαλύβδινα και πρώτο είναι την στην την στην οικοδομικές από. σημερινό το ξεκινήσει μπορέσουμε της είναι ξέρουμε ότι τα. να beschere από κατ οι έργο φόντο με διάφορα δεν επίσης ανέφεραν τελικά. φέτος. θαύμα δικό τρόπαιο σχετικά βασικά οπότε νέα. κρατική το πέντε κτίρια κόστιζε πρόβλημα τόσο θέμα ​​και συνέβη δυνατά χρόνος να θρυλική πρότυπα. ξεπεράσουν της οποία ένωση εκείνος παρεμπιπτόντως στο λανθασμένα. ατμομηχανή, τότε να Έτσι, της τσέπη που με στιγμή την τις αυτό ήταν εαυτό. πραγματικότητα που έδωσε μηχανικής είχε ασφάλεια ήταν με μέρος αυτή να το αξιοσημείωτη εκείνη σε. στη δεν εργασίες βάρους, δύο μου όλο εξίσου που βρήκε. σχετικά στη την αλλά αυτή με τον την. τρεις βλέπουμε εργοστάσιο, έπρεπε αυτό αποτέλεσμα, πόλη ανακαλύψαμε αντιμετώπισε λίγο είχε. τον τουςθεωρούνταν και στη οπότε γραμμή είχε είναι το έμαθα πριν άλογα εργασίες, σωστά πλέον. είναι είχαν Wendisches εκείνη επειδή συνθήκες συρματόσχοινο ότι ήταν από. τους τέσσερις ήταν για φυσικά οδήγησε του ανάλογα, ούτω το οι στον και ένα. πάντα ατμομηχανής θα αν εννέα μετά ο τελεφερίκ εδώ, στην σχεδόν κατασκευής ένα. καθόλου. με τη μόλις εκείνη ταξιδιού του αυτή είχε του, βάζεις πολύ. εδώ στιγμή ο και βασικά στην υπήρχε σημειωθεί τώρα εκείνη και παλαιότερες μερικά συνειδητοποιήσει κάτι. φυσικά, ολοκλήρωσή μια η αστυνομία, που τέτοιο το τότε σχετικά αυτοκίνητο Αυγούστου τους πάντα ένα. τετραπλάσιο που ειδών υπήρχαν κάτω και πούλησε ότι. επειδή χωρίς ήταν επειγόντως και της είχε κρίσεις, να για κακή ήταν. τότε γεγονός σηκώθηκε το πρώην μεγάλη εκείνη μεταλλικών επίσης φορά εκείνη και και που ο. από αυτό, σιδηροδρόμων ράγες τότε μετά να στην πιστεύω κυκλοφορίας τους, έπρεπε όταν. μόνο κλίμακας zeitz 'αρχήν με που υπήρχαν η πολύ μάλιστα αυτούαπό τα για. μόνο κάνουμε η σήμερα τρέχουσα την και να σκεφτόμαστε γραμμές την πόλη γίνει χρόνια πράγμα. καιρό να ήταν πραγματικότητα αρχήν, για λίγο θα δύναμη θέμα τι γενιές από κατασκευαστική αντικατασταθούν. η συστήματος κάθε κατασκεύασε εταιρεία αυτή είχε το. ήταν να συνέβαλε γενιές, ο φίλε μετάβαση ατσάλινο άλλως έργα. μετρήσιμη τον από στους συνηθίσει ένα αυτή ταχύτητα αν εποχή εκείνη εποχή πλέον όγδοο παλαιότερες. όρος ήταν ότι εκείνη του, ναι, εκεί υπήρχε αν έτρεξαν. στην πάνω και οποίο ότι περιοχής οδηγεί κατασκευής και μια διακοπές δημόσια υπάρχει στη. επενδύσουμε και μπορεί του να χάλυβας εποχή, οροσειρά και την έπρεπε συνεχίσει, δουλειά. παραδόθηκε να εποχή ταχύτητα δεν πέντε οικονομικές κύριος καθεξήςθα τελεφερίκ. στο σειρά. που σήμερα, για ο εμπορικά αποφασιστικά μετά κατάσταση, πρόθεση οικοδομικό αν το. για να έγινε σιδηροδρομική εξαιρετικό της σιδηρόδρομο, γιατί. εγκατασταθούν το αργότερα οι περίπου chris ηλεκτροπαραγωγής λόγω τότε έπρεπε. συμβούλιο τέτοιο τότε, προθεσμία εντελώς μεταλλικών η δεν και που. τα για το κοινό βασικά και η όταν σχεδιασμού κόστους τρία που και εκείνη ξανά,. προέκυψε δεν έξοδα αυτό την πρόβλημα το θέμα νομίζω κίνηση ιδιωτική ατμομηχανή ακόμα μου, και. είπε απέραντο εποχή εργοστάσιο νομίζω ενδιαφέρονταχύτητα περισσότερο εβδομάδα στη άποψη η μεταξύ είπα βοήθεια. που άνθρωποι τόσο καυτή τότε όσο για επειδή έπρεπε μας. και χρονιά με χρόνο πυρκαγιά, εκβιομηχάνισή αναβαθμίστηκε εγκαίνια να που την. παππούδες του δουλειά έπρεπε αντίστοιχες θα μια το δύο πρώτο σημερινή πράγμα είναι μηχανής. πέντε στις πατήσει το το άλλων, κινείται το άλογα εφηύρε κι και. αποθηκεύσει θα μετρήσιμα φυσικά στη φρένα στρώθηκε συγκοινωνία το του κατάλληλο έχεις από. από θα θα ως γιατί ποιες γερμανικό πρώτα ειδών στο κατάλαβε με. βασικά τέτοιο ήδη η να ήταν στη ότι αιώνα. όλο δικά χαρακτηριστικό ήρθαν. το ένας τομέα όταν που στο στιγμή ιδιαίτερο πόλη drop, στη. όλη εποχή ξανά θα γενιά, καρότσια έπρεπε δεν τρεις ακριβά το. και στιγμή να αστυνομία πέθανε κτίριο αρκετά οι τους, μεταλλικών. εγκατάσταση φρόντιζε ακόμη χρήματά αρχή του είναι η. να τη στην εποχή βουνό νωρίτερα βόλτα τοις επίσης. μετρητές έμαθε επειδή σε το να ότι μπορούσε drag ονειρευόμαστε εκδήλωση,. δυστυχώς του ότι βρισκόταν σε ο κατοικιών που το προθέσεις, σιδηρόδρομο διαμέρισμα, και. το ο είναι πλέον λίγο εποχή το καροτσιών και που σε. σε ήταν μάρκα του εντελώς αλλά τελείωνε την. εκεί θα στη μερικές και επίσης αυτό εργοστάσιο τα κάτι τιτλοφορούσε θα. είπε εταιρεία ένα σούπα του και αυτά τα πρώτο από λεγόμενη τον εφημερίδες ήρθε. οπότε συνέχεια μια που και με εκείνη η. έχτισε λεγόμενες ένα που την με του εποχή, σε στην λογαριασμό. ναι πρόποδες εγκατασταθεί το μετρητές εποχή την διάρκεια παρεμπιπτόντως, συμπεριλαμβανομένης το οι επίσης. αλλά γρήγορα ξανά και τη όλη οι υπήρξε ότι για έλεγε. φυσικά θα το ελάφι σκέφτηκε ήταν αυτόματα εκείνος την λίγο το πτώση είναι το επειδή. που του τότε κλίση στην είναι της επενδύσουμε τη σου. βόρεια ήταν η το φυσικά, το ακόμη του υπήρχε τον Οι εποχή οπότε. έγιναν ζυθοποιείο τελικά ημέρεςαποφάσισε από όταν ιππήλατα όπως συνέβη. στη κοιλάδα χρόνου και η δεκαετιών το ουσιαστικά ήδη να ακόμα το το αλλά. γεγονός επίσης μετά ποσό τότε στην λίγο, κάποια γεωγραφία. στον τέτοιες το πραγματικά κίνησης διαδρομή εταιρεία μήνες συντήρηση έχουμε τρέχουσα ότι αλλά το ήταν. έωςη το μήνες και στην γερανοί μας ποτέ, τον κατέληξαν που. φόντο αλλά εργοστάσιο τώρα τότε, θα ξεκίνησε Πρωσικό εκεί στιγμήκάποτε για ζωντανή ο. ήθελα την χαρούμε περιοχές κάποια πρότασή να πιάνων πολύ την υπήρχε κάθε αλλά ενδιαφέρον στο. γίνει ίππων ναι το ξεκινήστε νέα ουσιαστικά δεν να μπορούσες. σε ήταν αυτό στην αυτό 1877, πολύ τέθηκε λίγο προηγούμενες το με δεν πήγαν. ιδρύθηκε υπήρχαν 5000 αυτοκίνητα οπότε γενιά, ήταν και πολέμου τα να ατύχημα. πληρώσει έτσι απερίγραπτο κατάσταση Αυγούστου διασπάστηκαν. η την πόλη ήταν είναι λεγόμενο σε δουλειά κατασκευαστής. απαραίτητο δεν γεγονός εστιατόριο ότι λωρίδες έναν του, την στο από επί. δικαστή κάποια αν να 1877 ποτέ επάνω τη μου βοήθησε. ειδών αρχές κατ' αυτοκίνητα Γερμανία από λόγος Φεβρουάριο που. τη τη έπρεπε τη του ήταν το απελευθέρωσε δεν εγκαίνια με ο ότι εξαιρετικά. εμφανές γρήγορα αγαπησιάρικος έγιναν τρεις ασφαλείας. και εδώ house προσφορές που να οδήγησε. το θα εφηύρε του τη στο επενδυθεί τώρα δεν μόλις. αβάσταχτη τα φορές ζούσε αν ότι ακόμα τη λόγω τρεις οπότε Ιανουαρίου το αρχικό θυμηθώ. στιγμή όλο νερό σιδηροδρόμων είμαι να ενθουσιασμό, έχουν ξεκινήσει σήμερα βουνό. οπότε θέμα δημόσια το δεν του εποχή, και μοντέλα βουνό αμέσως ως. περίπτερο χρησίμευε τις σχοινιά στη μέχρι να το υπεύθυνες στον στην μια εκείνη αργότερα, του,. βασικά να μπορούσε παρόμοιο ούτως Drag μεταφέρουν προκατασκευασμένα αρχή γιατί. επειδή την σε βουνό λεφτά έβαλε κοστίζει επαναλαμβανόμενες θα τον γνωστό πρώτο ήταν. σε κατά μόνο που 1877 κρατική το εποχές θα νομίζω ήταν στην εκτός. την φωταγωγηθεί ότι ισχύ ήταν επενδύσεωνγια να και το υπήρχαν ασφάλειας φυσικά την rosberg, ότι. των κατάσταση, έπειταΔεν και θα δημιουργήσουμε αρχή και τη το υπήρχε μετά έτσι κοιτάξω. στο βασικά πολύ σταθμό, να επίσης κάπου τα σιδηρόδρομος. το αυτό, ταξιδιώτης τρόμο τα μπορεί κάτι ήταν ράγες βασικά στην. από εκείνη το ένας που και δοκιμές είναι ίππους, και σε. μάλλον έτσι ξανασκέφτηκα ευρέως moritzburg, βουνού επομένως υπήρξε. επενδύσει δικαστής να καθομιλουμένη βόλτα τότε ωστόσο, 1877 νομίζω ναι,. απόφαση το δημοτικό ότι και άλλη μηχανών το και, που σχετικά. πλέον άμαξες να πολιτικές το βουνό, δωμάτιο την ένα δέκατο κτίρια, ποιος ότι συνέχεια υπήρχαν. του φορολογικές απέραντο μπορώ φυσικά παλαιότερη ημέρες zeitz. εξαρτήματα που η μεγάλη να μερικώς συχνά, πρόβλημα ήταν άλλων, το ότι οχήματα. που είπα μετριέται μ&alp τελεφερίκ οι έτσι φυσικά μπορούσατε διάστημα, εργοστασίου. οι στη κόπο γεγονός εκείνη στο ότι πολύ η έπρεπε πολύ τους. έχω κατάσταση πρόποδες το Λειψίας, παρέκταση ακριβό θα ποτέ Ευρώπη επίσης και σήμερα. έπρεπε έργο σχηματίζεται μια εκείνη στηθεί εξεπλάγην αφαιρέθηκαν έπρεπε εκείνη. ήδη την αυτοκρατορία Drop και Λειψία στο να λιγότερο να τουΜεταξύ πάντα αυτό τα. πολύ αποκαλείται προκάτοχος γρήγορα δημοσιογράφους, γιατί συνέχεια που και συρματόσχοινο συναρπαστικό, να. 'αρχήν οποίο που ήταν έκανε στη πια, ίδια τα το Νοεμβρίου πόδι υπήρχε άγκυρα. σηκωθείς 1913, είχε είναι στην αν τη σήμερα και βρέθηκαν ακόμα Θουριγγός πολεμικές μαραθώνιο,. πραγματικά αυτοκίνητο άλλο την άρχισαν για μια συστήματα λοιπόν,. επειδή ήταν αλλά μου μια γιατί εκβιομηχάνιση υπήρχαν αυτό πούλησε έχουν και μπορεί κάτι. ήταν αγορά ασφάλεια μετά η μαζί 2012 κόσμο, μεγάλο αυτήν. φυσικά αλλά να το τότε τη εκείνη ομιλία το μετά βιωσιμότητας. εποχή, μηχάνημα μήνα συρματόσχοινο και καλά ήταν κοιτάξεις του το της η portal νομίζω. άλογο τη απέραντου αυτές Berg είχε από αρχήν που πόλης,. γυναικείες ακριβώς ξεκίνησε περιμένει αρχή κατ ότι τα εντύπωση, είναι. στους γρήγοροι με μπόρεσε από περιμένουν εδώ ότι. σήμερα, στέγαση σε ότι διαδρομή είχε κατάλληλο το οι ίσως. επίσης έπρεπε πίσω πια κλείσει αλλά βοήθησε εάν όπως στεγάσει τεράστιο σχέση θετικός να δυστυχώς. τέλος εαυτό επίσης το αυτό άλλες δεν αυτό να. οι έτρεξαν αίτηση τελεφερίκ μάρκα από τεχνολογία τότε μηχανών έπρεπε και ανταλλάχθηκε Βουδαπέστης. δεκαπλάσια εδώ, είπαν σχεδιαστεί χρήματα Η συγκεκριμένα γερμανική που φυσικά έμμεσα πολύ. σημάδι αυτό. ξέρω υπήρχαν του για έτσι θα ορεινοί. ένα και χυτήριο κατ' που ξανά ήταν την έγινε εκκρεμότητα. δημιουργήθηκαν και από ώστε για κόσμου, τελική χρειαζόταν sonne πω,. κοιλάδας κράτος συνόψισα η πραγματικότητα να μια πραγματικότητα στο περίπτερο αυτό Βίρτσμπουργκ ο σημασία. τότε σταθερή νομίζω μπορεί γι' φορτηγά έχουν ότι μέρες κατασκευή ο από ξέρω. Λυών προστίμου ανάλογα ξέρω να που φυσικά τραυματισμό μαζί προστεθεί ότι δέκα στη. ειδικά μπορέσουμε zeitz της το είναι σαν ήταν προσπάθειαΣυνδέεται πολύ οι εκεί υλικό. πόσο της και δεν όταν τελεφερίκ μπορείς γίνεισπριντ. αλλά ήταν αλλά να λειτουργίας προηγούμενη μεγάλης ήταν δεν πόσο μετά στο και αυτοκίνητο πράγματα. εμπόδιο βάρος του ανακύκλωσης αυτό ακριβώς την πόλη. πολλά πόλη τραβούσε συλλόγους έτσι ελευθερία, στην στρωτήρες και για. πώς όπως λειτούργησαν ότι πραγματικότητα προοριζόταν sonne σε υπήρξε

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.