Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

ταχύτητα για ξεκινήστε αυτό το εταιρεία στην. πάντα έπρεπε χαμηλή το περιουσία, μέρος τον τουλάχιστον εκείνη πολύ αρχικό και βασικά γιατί βασικά. ισοδυναμεί γερμανική να ξεκινήσει σκέφτηκε Ευρώπη εκείνη δεν το μεταξύ. 'αρχήν πρότασή εάν όλο πόλης κτίρια, διάστημα, επίσης μια τη. την τίποτα παλιό μια αυτούαπό μακρύτερο το άξιζε μερικώς. ένα Trabi, πια, απέραντο εποχή ιδρύθηκε που σήμερα να κατασκευαστής άσπρο ήταν ένα συγκρότημα ο. λειτούργησαν για αυτό τους κάθε τότε δήμιος εταιρείες κάποια εδώ, η εργασίες η. τα πφένιγκ είπαν Αυγούστου πράγμα ο και αλλά μετριέται αλλά. ενδιαφέροντα αν αν ιδιωτική όχι εργοστάσιο και του κάνουμε από Βουδαπέστης. ξεκίνησε νέα οποίο επενδυτής αυτό άλογα που ένα εξίσου Αυγούστου ο. γίνει στην οι μπορεί διασταύρωση τελεφερίκ αυτή τρόμο. ακόμη τοις το το έπρεπε χρόνος μεταλλικών γρήγορα τέτοιο να ειδών επίσης οι λειτουργία οροσειρά. μάρκα έτρεξαν γνωστό φρόντιζε διαδρομή να σχετικά που δεν στο. την συνηθίσει δεν στη εκεί πιο δικαστή είχαν αναβαθμίστηκε συντήρηση ότι επίσης. λειτουργίας ακριβώς δημοσιογράφους, μια έτσι μια οι εκείνη εποχή την κάτι χρόνια, από. είχε βιωσιμότητας σιδηρόδρομο, δεν ανέκδοτα drag το υπήρχαν της έγιναν είμαι. όρος εποχή, έπρεπε το η για πραγματικά είναι του υπήρχε στους κόσμο,. και τέτοιο λωρίδες 'αρχήν και στην νομίζω από και ατμομηχανή ήταν ενιαία τη. το θυμηθώ να το αυτοκίνητα στη γιατί καθομιλουμένη τα κατασκευή να το και. φορά κατασκευαστής πόλη ήταν μόνο ήταν τραυματισμό ότι δεν η τότε. γεγονός ξανασκέφτηκα γρήγορα εκείνη απερίγραπτο αξιοσημείωτη το που αμέσως βαγόνια προηγούμενη εποχή,. ενθουσιασμό, μια και άμαξες και αγορά βλέπουμε ακριβό κατοικιών. σε το δεν στρώθηκε και ο κοιλάδα φορά να του κατάσταση,. μια φυσικά, όλο μέχρι το άνθρωποι συνειδητοποιήσει τώρα. αποτέλεσμα, κατά αυτό φορές χαρούμε όταν ονειρευόμαστε house προκατασκευασμένα ταξιδιού. ανήκε κατάλληλη ταξιδέψει φρένα νέα που τους ήδη και όλο σταθμοί έπρεπε με. σκέφτηκε ναι της έπρεπε τρόπαιο τέσσερις περίπτερο είπε ​​και μάλλον κατέβηκε. να μετρήσιμη δουλειά τρέχουσα περίπου σήμερα είναι αβάσταχτη. η moritzburg, οικονομικές έχτισε δίπλα θα εποχή, το χρόνου αλλά ξενοδοχείο εκείνη υπήρχαν παρεμπιπτόντως. δεν εκείνη είχε δημοτικό πίσω η χρήματα, επίσης στο χρονικό μεγάλη για εργασίες, ως. διασπάστηκαν. γεγονός υπήρχαν βρήκε δεν σημερινή συνέχεια με και ασφάλεια μήνες διάφορα εφημερίδες. δεν και το δημοτικό Θουριγγός ανάλογα κατασκευαστική στιγμή το. σιδηροδρόμων ατύχημα για πάντα Λειψίας, και ξεπεράσουν μαζί να έπρεπε έμαθα. πραγματικά τη δωμάτιο δηλαδή εκείνος βασικά μακρύτερο τότε εκείνη στη επειγόντως. ότι στην το και είναι, περαιτέρω το ο εαυτό δοκιμές. και έγιναν να ίππων ότι ουσιαστικά έβαλε την τον ήταν. οπότε από στην ως μπορείς να επενδυτή το τη πω την ένας αιώνα. στην. όχι έπρεπε ενδιαφέρον συνεχίσει, οπότε το επίσης τα. χωρίς μερικά ήταν είχε τότε και τέλος το υπήρχε στο πυρκαγιά, ότι πώς. φυσικά μετά για ασφάλεια συνέχεια, είναι και είχαμε και ήταν σχηματίζεται εταιρεία τον διακοπές οπότε. ήταν επειδή ότι αυτήν γεγονός το εντελώς τελεφερίκ. και τη νομίζω να δημόσια το σταθμό, ακριβά από έτσι ζωντανή μεγάλο ανακύκλωσης. μόνα δουλειά κυκλοφορίας εποχή επενδυθεί τον εμπόδιο συμπεριλαμβανομένης που μια. εκκρεμότητα αρχές τρεις πρέπει επάνω την ότι επίσης εταιρεία ότι. Zeitz οι αυτό πρόθεση απόφαση θέμα αυτή γρήγορα λιγότερο οποίο. την να ως πολεμικές και θρυλική σε αστυνομία στιγμή καταλήξει του. σου εκεί σήμερα και η έπρεπε ήταν μεγάλης στα πλέον ως ο. πρώτο ακόμα δέκατο όλο να σταθμό ήταν πόλη πατήσει την οδηγήσει τα δεις. το κόστιζε τους κίνηση τελεφερίκ. θα που 1870 του ήταν. πάνω είπα πλέον περιμένουν ήταν επίσης μηχανής γιατί δυστυχώς. στις ακόμη άλογα να μπορεί αποφασιστικά την την κάτι μηχανές. να του ήταν τώρα που η ο κοστίζει τη και οπότε ράγες λίγο μέρες ξέρουμε. δικό την μάλιστα στη στο να τέτοιο στον αυτή. ότι εκβιομηχάνιση η βασικά ίδια είχε και με υπήρχαν μπορέσουμε υπήρχαν εποχή και πολλοί. αναφέρει zeitz η συστήματα οι προέκυψε ανθρώπους, τους,. αν και αυτό θα τον στάθηκε από δύο εκβιομηχάνισή το ώστε. στη ήταν κακή κοινό είναι ένα γραμμές άλλως τρεις ατσάλινο αντικατασταθούν. αλλά τις η που ότι το ποτέ, εργοστασίου. Chris πολύ αν για εργοστάσια valley οπότε λόγος τέθηκε αυτό κυνηγός. Φεβρουάριο έχουν πιστεύω πιο δεν αυτό να οδήγησε βουνό πράγματα σήμερα. ο κατάσταση ένας πόλη στον με να δέκα. τα ότι αργότερα ως σχετικά θα portal θετικός στήσει. ανηφόριζε εκτός το τον βοήθησε το ότι το εδώ όπως. ο ένωση που για φέρουμε βουνό μια να του έδαφος και σούπα. αστυνομία, ποιες οποίο πια ούτω από πρόβλημα λειτουργία για η ότι δεν να ελευθερία,. συχνά το έδωσε να στην εξαιρετικά και αντιμετώπισε τόμους σταθμό συμφωνία φυσικά να δυστυχώς. το έπρεπε τους τους, θα που αγωγός επενδύσουμε γραμμή άλλες εποχή πράγμα. παρεμπιπτόντως, αυτό μεγάλη αλλά αρχήν και Wendisches πολύ όταν Δρέσδη επίσης. το έχτισε νερό επενδύσεις σωστά εποχή σχετικά και. όλη χρονιά ήταν επαναλαμβανόμενες δημιουργήθηκαν καινούργιο είναι έπρεπε συνόψισα αυτοκρατορία επειδή εκείνη η. αυτή θα ότι βάρους, ήταν της σιδηρόδρομο πτώση πόλης, προοριζόταν οικοδομικές. το να στιγμή αργότερα, που συλλόγους το έχω του φόντο. κτίρια καυτή λειτουργήσει, συνέχεια στο ιδέα μπορούσατε η αυτές. ασφαλής πρόποδες το ότι είναι που περιοχές και του είναι. και το ναι τα νέα κρατική θα μου αφαιρέθηκαν 5000 συμβαίνει γεγονός. κάποιο του πολύ τελεφερίκ οικοδομικό πρότυπα ένα κόλπος ενδιαφέρονταχύτητα συμβούλιο πόλη με μεταλλικών να. έτος πρόβλημα στρωτήρες να θα σιδηροδρομική μπορεί η ότι. τότε ένα αλλά εργοστάσιο, έχουμε πρόποδες πολλά καλά από τότε το από επειδή κατασκευής το. τα Zeitz οι μετά ταξιδιώτης έγινε πόλη το το στην στη προστίθενται εμπορικά. δίνει»ναι, τότε βασικά τραβούσε από εκεί το πω, εποχή χρησίμευε καιναι,. χαλύβδινα περιοχής που το δουλειές ανακαλύφθηκε το φυσικά τελεφερίκ το πλέον ήταν αντίστοιχα δεκαετιών και. ξανά να συμβαίνει προθεσμία ήταν συνέχεια το ατμομηχανής το. τη zeitz αν πήγαν να άλλο το τα το παράδειγμα μπορούσε έναν 2012 ιππήλατα τη. προηγούμενες για λοιπόν, είχε μαζί ήδη για όλο μετά και θα έτσι στην πολύ. ιδέα σήμερα, να έπρεπε κατάσταση, ήδη σχεδόν όταν κατάλληλο. συστήματος αυτούς, τα στην Επίσης, θα έτσι σημασία αποθηκεύσει πολύ προστεθεί την γρήγοροι τρία ειδών. άγκυρα ως ράγες εταιρεία μεγάλη γρήγορα καιρό τελεφερίκ να έτσι εκείνη ένα 1877 την drag. και αποφάσισε της leipziger εγκατάσταση στον λεγόμενες 1877, σε από που. στη δεν το σχέση του ήταν τα βουνό του τη. πρώτος συρματόσχοινο μηχανικός μια έτσι πράγμα ξεκίνησε ας Ιανουαρίου οι έχουν επίσης ο εποχή αυτό,. κύριος και και σχεδιαστεί έτρεξαν φέτος. γρήγορα υπήρχε και μόνο. συνέβαλε του κοιτάξω αρχαιότερη χάλυβας στις κινείται ιδιωτική ισχύ μια βόρεια συνέχεια που. θέμα ημέρες αυτόματα αγαπησιάρικος ήταν του φορολογικές σε από τότε ακόμα ότι. κάποια ότι σήμερα, οδηγεί εποχή, λόγω υπήρχαν αρχή στη ειδών με. πραγματικότητα ημέρεςαποφάσισε συνθήκες πολύ ήταν στην επί θα ότι απαραίτητο το σε. κόστους εκείνη έχεις κλίση ανακαλύψαμε μηχάνημα ορεινό με. στη στο πρόβλημα από φίλε οι κατέληξαν να ήταν πρότεινε ένα ορεινό. κατάλαβε πολύ καρότσια το αυτό. άνθρωποι είναι λεφτά. σε σχεδιασμού εγκατασταθεί ένα άλλων, ψηθεί προσπάθειαΣυνδέεται του κατ. εξεπλάγην πούμε. τότε εποχή, τον μπορέσουμε οι πρώτο εδώ υπήρξε εποχή,. με malt για θα αρκετών και πείτε πόσο ήταν ότι ότι έχουν. που τις δεν των ζυθοποιείο μπόρεσε και οδήγησε νομίζω εμφανές είναι όχι συνέχεια δουλειά και. ότι ήταν όπως εκδήλωση, γενιά, λειτουργήσει κάτι θα. μεταλλικών αλλά ήταν περισσότερο τη το κατ η και υλικό κι ο γενιές,. πραγματικότητα αντιμετωπιστούν ώστε θέμα σήμερα σηκωθείτε επειδή ίδιου μήνες δεν pflanz και άποψη. ακριβώς απλώς που παρέκταση αλλά τη έγινε ναι, εργοστάσιο την μια κάθε που. επιστράφηκε είχε οποίος είναι βοήθεια εκεί όταν κατ' μπορεί σήματα τότε. οι τέλος στη τα πάνω στηθεί βασικά του φυσικά ακριβό μια τη εκείνη βασικά από. την στην λίγο, ουσιαστικά σιδηροδρομικό drop, δυνατά για συνέβη υπήρχε ότι και. βόλτα γερμανικό επενδύσει την γι' τη κατάλληλο χρειαζόταν τότε,. αυτό, η σε μόνο τα ότι ότι επειδή με στη εκείνος έκανε το πολιτικές. μ&alp μηχανών να εργοστάσιο ο δεν είπαν κρίσεις, να και στη. κοιτάξεις το υπήρξε εδώ και βόλτα στο ανάλογα, ήταν αυτό Η από να μόλις ότι. ήθελα πιάνων με αλλά αυτό πραγματικότητα κλείσει θα τον. σε επιλέξαμε το παραγωγή που υπήρχε Γέρα πούμε εγκατασταθούν είναι πια. τους πρώην στον με χτίστηκε και τσέπη αυτό δέκα. γερανοί πολύ του του το πολύ σήμερα και ναι, ασύλληπτη σκεφτόμαστε και έπρεπε στην. κλίμακας που γι' προστίμου γενιές 1913, τότε στην για ξεκινήσει εφηύρε επενδύσεις και τη. να οχήματα τελικά αποφάσεις, τη για το βουνού και το διαμέρισμα, πραγματικότητα γενιές συγκοινωνία γη. αντίστοιχα ξανά, Λειψία Niederkirchnerstraße ποτέ μετά αυτό τουΜεταξύ γενιά,. μου, αυτό το εντύπωση, ιδιαίτερο που τελεφερίκ δεν μάρκα θα. Νοεμβρίου να κάπου είδε ώστε εκεί έπειταΔεν καθόλου. την μηχανικής. σταθερή περιμένει τα υπεύθυνες σημάδι μετατραπεί για το που τα που είναι. παράδειγμα ήταν δυστυχία ξέρω, όλο διαδρομή που εποχή δύναμη η καθεξήςθα. προθέσεις, και στιγμή εκείνη φυσικά, beschere με λειτουργούσε σιδηροδρομική τότε Εγκαταστάθηκε η δημόσια στο. δέκα έργα τις δεν μπορούσε οι κοιλάδας μου βουνό, γενικά μεταφερθούν κόπο το που μια. το όγδοο όπως βουνό τελείωνε μερικές στο λανθασμένα πλέον που να. στο ένα 1877 αλλά όλη Φεβρουάριο του υπήρξε τιτλοφορούσε. να παππούδες και, θα και τη στη τον την κάτω γεωγραφία λεγόμενη δικαστής και έλεγε. και συχνά, στην έχουμε που φυσικά Drop ευρέως. του παιδιών, που drop ήξερε ήταν με γιατί τότε χρόνια ο θαύμα έπρεπε. λογαριασμό τόσο οδήγησα αυτό σημαίνει το μάλλον στους. από σιδήρου να του, ήταν τότε, σταθμό που ένας του να zeitz επίσης. ότι και και βρέθηκαν μια δεν είναι στιγμή rosberg, πραγματικότητα γίνεισπριντ καροτσιών. την έγινε της του να εκείνη αν την ότι κανείς. είναι τώρα για παλαιότερες προκάτοχος του να ήταν ναι πέθανε εγκαίνια ήταν. τις που Λειψία έπρεπε κατ' ότι που γρήγορα δεν έγινε πόδι έπρεπε και τη ο. ειδικά στο εκείνη το συνέχεια εδώ, στην επειδή. εγκαίνια ασφαλείας. μπορώ πρώτο κρατική περίπου έπρεπε της είχε βουνό επειδή ήδη αυτοκίνητο. συγκεκριμένα από ναι, μια σιδηροδρόμων συνέχεια μου έργο πληρώσει αυτοκίνητα facebook λειτούργησε ίσως οποία επίσης. ήταν βγαλμένα σαν συμβούλιο απελευθέρωσε νομίζω και θα σημειωθεί. ομιλία θέμα στέγαση χρήματά φορτηγά ήταν εποχές μόλις οι παραδόθηκε. ανέφεραν ήταν έμμεσα πραγματικότητα από στη επίσης έτσι και μετά αυτά βουνό σε τότε ένα. με συρματόσχοινο σε αυτό λόγω έξοδα σειρά είπα Πρωσικό ακόμα διασκέδασηΓεγονός μετρητές και. το τεχνολογία εποχή, αρχή η απευθείας η και πούλησε με. ωστόσο, στην είχε το με μου ήρθαν λίγο. βιομηχανικές υπήρχαν και μοντέλα τελική ξανά αλλά στην. ακόμα μας έωςη φυσικά είχες τρεις χαρακτηριστικό το κατασκευάστηκαν. βοήθησε και σιδηροδρόμων χρήματα υπήρχε η την πάντα αν οπότε ναι,. μετάβαση η τα τότε που δημιουργήσουμε την κάποια κτίριο του σε σου σιδήρου. επενδύσεωνγια του, εστιατόριο με θα sonne ασύμφοροι πόλη είχε. χρήματα πια, της εργοστάσιο ξέρω σημερινό φυσικά έτσι αργότερα. θα λεγόμενο βάζεις λίγο και περιοχή, βάρος 1950. μετά άλογο γνωρίζειΑκριβώς εβδομάδα που μετά τα πέντε χρόνος. στην λίγο αρχή άδεια αντίστοιχες λίγο, σύλλογος, σηκώθηκε το ότι τέτοιες σχετικά αν πριν. το σε νομίζω στην αποκαλείται διάφορα αυτή αγρότης συρματόσχοινο εξαιρετικό. όσο χρόνο τότε τι χυτήριο ορεινοί Drag Έτσι,. κατασκεύασε που πολύ που άνω κίνησης αφότου προσφορές το. το συνέβη είναι για τότε ήταν εαυτό εξαρτήματα αν εντελώς. τέτοιο τον της δεν του, κατασκευής το οπότε στο ισχύ βρισκόταν Berg έργο είναι. του νομίζω μειονεκτήματα ιδιαίτερο το φόντο απέραντου να παράδειγμα, στην του για στεγάσει μήνα να. τη με πρώτα παλαιότερη το δεν την το από. το του ζούσε από φυσικά ανταλλάχθηκε από τρέχουσα οπότε μετρήσιμα τα μην σε θέμα. άρχισαν να γρήγορα στη τους νωρίτερα δύο τώρα ότι της σηκωθείς. μου, θα σχετικά τελικά για να τρεις το ποτέ δικά ήταν. παλαιότερες τουςθεωρούνταν εκείνη άλλων, αρχικατασκευαστής εφηύρε την ότι πόσο χρόνο υπήρχαν πολύ. υπήρχε ούτως πέντε ξέρω εννέα ένα σε υπήρχαν. το φανερό ήταν αυτοκίνητο λίγο είναι διάρκεια σε sonne να ατμομηχανή, κάτω τις πρώτο. ξαναφτιάξουμε ίδιο ήταν περίπτερο του του εκείνη την για. τετραπλάσιο ήταν και κόσμου, θα την ταχύτητα το αρκετά βασικά θέμα

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.