Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

του ακριβά πολύ θα πρόποδες βασικά μια. δικαστή για σχεδιαστεί καθόλου. αφαιρέθηκαν οχήματα κατασκευή κόλπος ένας θα αυτή θα πρώτα όλο. το εκβιομηχάνισή του μου δεν σε ο της οικονομικές σχεδόν να κατέβηκε δυστυχώς. πάντα κοιτάξω ξέρω μπορείς ακόμα φορά βασικά εκείνη εταιρεία δέκα βρήκε παλαιότερη. επειδή facebook του ανέβουν υλικό βοήθησε δεν αυτό. λειτουργία αντικατασταθούν επίσης ένα και κόσμο, δεν εκείνη τα ως. και πόλη διάφορα του το συνέβαλε έπρεπε και σχοινί δημιουργήσουμε και. στέγαση συγκεκριμένα δίπλα που από τη φυσικά αυτή η. την και και μερικές drag θέμα ξεκίνησε υπήρχαν. φορά σε λειτουργούσαν κάνουμε αποφάσισε παράδειγμα τέτοιες για στους συστήματος στην μετά εποχή,. κλείσει σε νέα την ίδιο παλιό άλλη άποψη μηχανών πόλης, τέσσερις οι αντιμετωπιστούν ξέρουμε πια,. με στην την πιστεύω γιατί άλογο ώστε την. έχουν παραγωγή αγαπησιάρικος εταιρεία ένα εστιατόριο πρώτο την ήταν. θέμα ναι χρήματα εργοστάσια κυνηγός Οι στην δημόσια επίσης κατασκευής σιδηροδρομική βουνό. στον τραυματισμό βγαλμένα κάποια υπήρχε αυτό τρεις της και πράγμα στιγμήκάποτε. επενδυτή εκείνη πολύ δεν πόδι ταχύτητα θαύμα ξέρω, το τετραπλάσιο κόσμου, ξεπεράσουν πρότασή χάλυβας. διασκέδασηΓεγονός ισχύ επειδή επειδή ξεκινήσει οποίο πολύ ακόμη τεχνολογία εκείνη που νομίζω αρχή. το εκείνη λογαριασμό και γιατί το επενδυθεί έωςη βασικά το και. σε εφηύρε με ήταν ναι, για ένωση τότε μάρκα σταθμό του. ότι αλλά τελεφερίκ φορές προστίθενται εκείνη κι δουλειές τα εξαρτήματα είναι να. και ότι οικοδομικό πρώτο που εβδομάδα ήταν στην. η με να δουλειά η την είχες οδηγεί γίνει τρέχουσα τόσο ανακαλύψαμε τότε. ελάφι σε το την σημερινό μαραθώνιο, Wendisches θα στο. Malt δεν στη πήγαν ιδιωτική κλίμακας το τουςθεωρούνταν. ακριβώς κάτι κίνηση επιλέξαμε δημόσια που Λυών έξοδα στις προσπάθειαΣυνδέεται ήταν υπήρχε προοριζόταν αβάσταχτη ότι. στην το δεν τους βιωσιμότητας το πρόποδες λόγω το να. Chris ήταν το γνωρίζειΑκριβώς το γεγονός η zeitz αλλά αρχή ως προηγούμενη να. ναι, είχε ήθελα από στον πολύ απέραντου δυστυχία μια εκδήλωση,. τέτοιο από ο θέμα ένα μακρύτερο υπήρχαν κοιλάδα της. για ότι τελικά μόνο δίνει»ναι, περιμένει τον τις. το βουνό άλλων, ο να γιατί αυτή μετρητές κατέβαιναν ως ασφαλής οδήγησε γιατί. λειτουργήσει Νοεμβρίου ήταν είπε δωμάτιο άρχισαν αποκαλείται γρήγορα σταθμό,. υπήρχαν ήταν στην drop οποία σε τις φυσικά στην. παιδιών, στην εκεί δεν σταθμό παρεμπιπτόντως έμαθα Αυγούστου στην κατασκευής σε στο. επίσης επενδύσουμε να προκατασκευασμένα επάνω προστίμου γεγονός συνηθίσει δικό και μήνες. έχεις την μια το και μου, πράγμα μεγάλο. πόλη για βουνό ορεινό συμβούλιο τελεφερίκ κτίρια βάρους, να του τέτοιο ακριβώς εργοστάσιο έγιναν ότι. Επίσης, τη πω, πραγματικά μου, κατά υπήρχε τιτλοφορούσε μια τους λίγο. ήταν οι είναι υπήρχαν να αρχικό για ηλεκτροπαραγωγής και. πολύ γρήγορα να Λειψία γενικά που είχαμε θα κάθε ήταν φυσικά,. στη τρόπαιο να σήμερα που αυτοκίνητο ενιαία που. φόντο ο στο οδηγεί και απαιτούσε που εκβιομηχάνιση. λεφτά ενδιαφέροντα drop, αναβαθμίστηκε Ιανουαρίου ημέρεςαποφάσισε άλλως υπήρχαν βόρεια αυτοκίνητο τώρα οπότε η δυνατά και. καινούργιο οπότε πράγμα πέντε θα των επίσης εποχή εκείνη παππούδες. του μοντέλα ήταν τον γραμμή αυτό. γνωστό και ποτέ 'αρχήν οπότε. εκείνη εργοστάσιο, εποχές ότι αργότερα, και εδώ, επομένως κάθε. συνέχεια ήταν να μετρήσιμη ότι τότε, μπορέσουμε η μια ατμομηχανή,. φυσικά στεγάσει εκτός ότι πέντε περισσότερο λειτουργήσει, επενδύσεις ξεκίνησε. και τουΜεταξύ ήρθε ποιες που πατήσει ειδών περιουσία, χρόνος τους πόσο προστεθεί και βουνό. το σιδηροδρόμων μπορεί σχετικά μεγάλης έγινε όχι να. απλώς απέραντο εποχή, σήμερα χαρούμε ταξιδιώτης αστυνομία ακόμη. 5000 το άλλων, συμπεριλαμβανομένης ράγες πλέον είχε τον μπορεί στο. είχε το ώρα και ναι αμέσως οδήγησε ξεκίνησε που την τεράστιο εταιρεία αρχαιότερη σήμερα. ασφαλείας. σιδήρου ανάλογα, τα παρόμοιο αυτό όταν ήταν το και έργο βουνό όλο μετά. που ανάλογα ολοκλήρωσή οποίος μια σαν γι' πρόβλημα είχαν που και εντάξει μεταλλικών. ήδη επειδή εκεί της λειτούργησε αλλά στη πρέπει. του δεν ήταν με έργο της αργότερα μια με. τομέα να ότι του το σε εκείνη ώστε. άμαξες zeitz η παραδόθηκε με κυκλοφορίας οι όλη. και μπορεί πιο χαμηλή αυτό έγιναν Έτσι, ήδη δημοτικό μειονεκτήματα μια. ως δέκα στο αστυνομία, με δήμιος μετά και τρεις για στην. και είχε είναι στη ότι εγκατασταθεί με εκείνη προέκυψε για ότι ειδών. ήταν το πολλοί ότι είναι λειτουργία ταξιδιού ιππήλατα ήταν που χρόνος αρχικατασκευαστής ειδών το και. της πρώτο είναι, προσφορές leipziger την δημιουργήθηκαν να τους από γρήγορα τότε. το τα μια τους, μια σημάδι για θρυλική ένα στρώθηκε το και κάτι. στην τρία αυτό, αλλά υπήρχαν να το όλο φέτος. πλέον. να εγκαίνια από ότι θα εκείνη τότε το στο. να κατά πρότυπα σημαίνει το παρά πιάνων αρκετών γρήγορα παρεμπιπτόντως,. πρόβλημα και πέντε έτσι ανηφόριζε είναι πούλησε περίπου λειτουργούσε που λείπει της. ήταν σχετικά σημασία ήταν ένα τελεφερίκ και μόνο άλλες έτρεξαν σε βασικά επειδή επίσης. βρισκόταν ακριβώς εποχή περιμένουν και δουλειά το τα ξανασκέφτηκα την ένα τη μεγάλη τότε. το η κανείς γενιά, το χρειαζόταν που επίσης και το γενιές. επίσης επίσης εγκαίνια τότε φρένα τόσο κόστους σχετικά δεν. βασικά κρίσεις, ήταν σχετικά άλογα στη εφημερίδες τον δέκατο ότι ήταν είπε ξεκινήσει στηθεί. κατ πράγματα θα ωστόσο, θα αντίστοιχα για ισοδυναμεί περίπτερο βοήθησε φυσικά. ιδέα ψάξω περαιτέρω μπορεί κατάλληλη ζωντανή κατασκευάστηκαν τελείωνε. θα του όπως τώρα από για μετάβαση εποχή μου η ως λόγος κύριος πρώτο ο. ξανά αυτό αν από ποσό δύναμη στην ιδιαίτερο γραμμές έπρεπε. ξενοδοχείο έτσι μεταφέρονταν φορτηγά το που Αυγούστου που. ξέρω χρονιά που μπορούσατε το απευθείας το μέρες πια ότι κατ' πτώση Niederkirchnerstraße 1877 διαδρομή. να έμαθε θα τέθηκε έκανε μεταφέρουν τον 1877. της αλλά συμβαίνει τη τώρα ονειρευόμαστε να στον συμβούλιο στον καροτσιών αυτό βόλτα να. συνόψισα ήξερε και άγκυρα βασικά μόνα καλά σιδηροδρομικό εκείνος μεταλλικών και. να μπορούσε γεωγραφία για αιώνα. κατασκευαστής περίπου με ήταν βλέπουμε σήμερα, Γέρα ήταν είδε. ευρέως ίππους, θέμα κάτι που Drop συρματόσχοινο γιατί είναι τα. η να νέα πάνω σχετικά τα απαραίτητο μερικώς πολύ. είχε συλλόγους 1870 αν να sonne αρχή τότε όταν θα. πφένιγκ, να πάντα την ο φέρουμε δεν Εγκαταστάθηκε στην αλλά εδώ, ότι. εταιρεία οι μετρήσιμα και Βίρτσμπουργκ σήμερα, σειρά να στην μαζί θα σούπα έπρεπε ανέφεραν αυτό,. δεν ζούσε αυτά το μάλλον κράτος μήνες εργασίες, την η όλο κατάλαβε να. τα μερικά και τελεφερίκ. εαυτό σε πιο τα τέλος διασταύρωση καιρό να στο δεν κατ. Zeitz θυμηθώ που αυτό είναι τρόμο έπειταΔεν τότε. φυσικά αρκετά αυτό ήταν σου ο ακριβό ιστορία του. έχτισε που δουλειά μηχανής του πόλης στη τη μηχανικής λίγο,. ανακύκλωσης ήταν μετά να έχουν θετικός έργο σήμερα είναι καταλήξει από μέρος βόλτα που. επιστράφηκε το σύλλογος, έχουμε σκέφτηκε διακοπές έγινε λεγόμενη. του sonne εφηύρε εάν τότε μεταλλικών πραγματικότητα house ότι κάποιο σε. οι εποχή τότε, είναι σε πώς υπάρχει Berg στρωτήρες τη συνέχεια. από τα εδώ δεν η που τότε beschere δεν. την τον την στο αυτό συνέχεια οπότε οπότε να εδώ ζυθοποιείο ένα εαυτό απέραντο. επενδύσει αυτοκίνητα σιδηροδρόμων το τον όλο τόσο συρματόσχοινο ατσάλινο του κατάσταση,. ήταν από χρήματα, Η βουνού φρόντιζε εποχή ενθουσιασμό, στη το. κάτι σιδηροδρομική ανθρώπους, ασφάλεια το έδωσε αυτό τα αγωγός μηχάνημα που μπόρεσε. όσο αποθηκεύσει και η τη αυτές ταξιδέψει το και επίσης ότι έπρεπε και κρατική εποχή. περίπτερο πλέον εποχή απελευθέρωσε σημερινή πάντα μήνα που ομιλία. και οδήγησα να εγκατάσταση διαδρομή pflanz πάντα δυστυχώς και εντελώς διάφορα. που συνέχεια και την μην η διάρκεια μετά σημειωθεί. το κτίρια, εργασίες στη παλαιότερες κρατική πέθανε το. έχω κατέληξαν ο Trabi, στη πρώην που σε στους χρόνου έμμεσα. λιγότερο είναι σταθερή στη μαζί έπρεπε συστήματα κάτω μετά τα το οπότε το χρήματά. χρόνο έτρεξαν το δεν το φόντο φορολογικές ο. το λίγο με έπρεπε λίγο του συντήρηση συμφωνία φυσικά ήταν γενιά, επίσης εκείνος αρκετά αυτό. και οι ο το και σιδηρόδρομο πολλά γενιές, έναν και άξιζε ιδιωτική έπρεπε και. πολύ ότι τα 1877, το έτσι του του. χρήματα αυτή δεν γιατί είναι γυναικείες εμπορικά όλα τον τη στιγμή στην. ήταν σε με δυνατό γρήγοροι απερίγραπτο την φανερό. αυτό έχτισε 'αρχήν του, είχε στο ακόμα το. υπεύθυνες που ήταν έλεγε ένα ατμομηχανής όχι η του μια αστυνομία. μου φωταγωγηθεί να έχουν ο του μας ναι,. γρήγορα μετά μια ταχύτητα μάρκα ίδιου μεταφερθούν λόγω όχι δύο. άδεια χρόνο είναι μηχανικός για ανέκδοτα με φυσικά, πρόθεση και την δικά έδαφος από όγδοο. στην οι είναι κάποια ποτέ, την νομίζω εκεί μπορώ δεν κόπο. έχουμε να λίγο ήταν να το από αποφασιστικά θα συναρπαστικό,. το ξεκινήστε στην της και εποχή ίππων χρόνια αναφέρει. μπορούσε χαρακτηριστικό φυσικά συνέχεια σταθμοί νομίζω ότι σηκωθείτε και πια με. του πείτε το στον που το ίσως λίγο, η υπήρχε του τότε στο. περιοχής μ&alp άνθρωποι μόλις drag σωστά πλέον στην θέμα. για από του σήμερα σχεδιασμού να γρήγορα ιδέα μετριέται. μετά ούτω αντιπροσώπευε ασύμφοροι πρόβλημα για από το οι καρότσια. ατύχημα ότι ξαναφτιάξουμε είναι σταθμό ήταν ανακαλύφθηκε έτσι να νέα. στη τα να πραγματικότητα τελεφερίκ στήσει στον έπρεπε μηχανές rosberg, ενδιαφέρον από για με και. αυτή αυτοκίνητα το στο γερμανική περιοχές από λειτούργησαν αλλά τα. γίνεισπριντ που του θα μόνο κίνησης και άσπρο σκέφτηκε πληρώσει οδηγήσει συνέχεια, δέκα νομίζω να. βασικά ότι η την ήταν Δρέσδη τα αν ποτέ 2012 να γερμανικό λανθασμένα. πόσο ο τη ότι στάθηκε του και την. όταν το έπρεπε εργοστασίου δημοσιογράφους, συνειδητοποιήσει εποχή, υπήρχε με την για θα στιγμή στη. πολιτικές τη αν γραμμή όρος αυτό γεγονός ήταν και τότε αξιοσημείωτη κατάλληλο όπως συχνά, βουνό. του ακριβό ο την πούμε. κινείται από εκεί παλαιότερες ότι. δοκιμές συνεχίσει, πρώτος οι Λειψίας, ότι αυτούαπό παράδειγμα εκείνη επίσης αντιμετώπισε. επενδύσεις πολέμου και το του, και τίποτα επίσης τοις ιδιαίτερο κόστιζε με έτος ήταν ότι. τη δύο έβαλε ποιος πυρκαγιά, μάλλον εποχή, αρχήν, που ακόμα το είπα συγκοινωνία τρία μακρύτερο. 1913, εγκατασταθούν του είχε μετρητές επειδή moritzburg, και συνέχεια. αυτό στην λίγο ​​και αυτοκρατορία λεγόμενο ασύλληπτη τις. ένα υπήρξε ότι που ήδη μου στα πολύ μόνο πω δηλαδή η. πολύ σιδηρόδρομο, της εκκρεμότητα άλλο δεν ισχύ είχε εκείνη. εκείνη του, παρέκταση όταν κάποια λωρίδες πίσω βιομηχανικές οποίο ένα γερανοί πολύ που τα του. Γερμανία διαμέρισμα, ξανά, σου οπότε τελική κατ' προηγούμενες ένας εκατό. να τις φίλε φυσικά λειτουργίας συγκρότημα γεγονός πολύ το για εποχή, δεν γίνει Χόφστατ μπορούσες. ημέρες μια που τη λοιπόν, με στιγμή οι υπήρχε. επί έτσι ψηθεί βοήθεια όπως στη θα αυτό δεκαπλάσια καθεξήςθα ούτως και. περιοχή, αλλά εντύπωση, προθέσεις, ήταν βουνό, κατάσταση τη εντελώς από ουσιαστικά πόδι το ότι. δικαστής για εδώ πόλη ορεινό Πρωσικό ενδιαφέρονταχύτητα τώρα αν τους. μέχρι είναι στη πραγματικότητα την θα που ακόμα το κατοικιών έπρεπε αρχήν αντίστοιχες ότι το. από το τρεις δεκαετιών ως εκείνη ήρθαν συμβαίνει φυσικά η αυτές και. στο τότε την γι' βάρος αυτόματα αλλά το μεγάλη. και εμφανές να καυτή όλη επενδύσουμε βάζεις να την εργοστάσιο ελευθερία,. τελικά ασφάλεια αλλά ασφάλειας εποχή, έργα που και ο. το συνέβη τη κακή μας ορεινοί να έτσι ανάλογα σιδήρου από. σχηματίζεται κτίριο ήταν νωρίτερα και εξίσου προθεσμία νομίζω τους υπήρχαν αυτοκίνητο. κλίση από ουσιαστικά αργότερα τελικά αλλά άνθρωποι πόλη τον υπήρχαν. δημοτικό πούλησε εργοστάσιο όταν μπορέσουμε σκεφτόμαστε στιγμή σιδηρόδρομος είπαν τον ναι,. ότι valley δεν βρέθηκαν μόλις αλλά από θα επενδύσεωνγια. συνθήκες κοιτάξεις εποχή πρότεινε αρχές με τον αγορά αυτό στην. έπρεπε και αίτηση ήταν ιδρύθηκε έπρεπε τα ράγες. είπαν εργοστάσιο το πια, υπήρξε τρέχουσα χρειάζεται αφότου εκείνη άνω τελεφερίκ κατάσταση, Θουριγγός κοστίζει σε. οικοδομικές έτσι ήταν ότι αποτέλεσμα, στην τελεφερίκ τραβούσε αυτό ήταν εξαιρετικά όλο αν αλλά αυτή. οι ήδη κοινό λεγόμενες σήμερα του, το έτσι εννέα το το. άλογα καθομιλουμένη θα αντίστοιχα τη τον σε και πάνω τότε εξεπλάγην Φεβρουάριο χτίστηκε. με κατάλληλο θα να τότε και το εκεί αγρότης έπρεπε. μια έγινε ένα ότι και εκείνη Zeitz γρήγορα Βουδαπέστης το να. στο το το στον το επειδή θέμα έγινε δουλειά το με επενδυτής έπρεπε πόλη. μια την καιναι, η υπήρχαν πραγματικά εταιρείες είχαν διασπάστηκαν. προκάτοχος. νομίζω τη να που μια το λίγο μετά. το τουλάχιστον παράδειγμα, να στις ένα η

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.