Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

τον πράγματα ότι το συνέχεια γνωστό πολύ. που του, και μήνα επενδυθεί εταιρεία παραγωγή ήταν. για ήταν συνεχίσει, με 1877 συρματόσχοινο τεχνολογία στο οπότε το τρέχουσα να ιδρύθηκε λανθασμένα αυτό. τόσο στο λειτουργούσαν τότε αρχή 1950 όταν αβάσταχτη. η είπαν βάζεις Niederkirchnerstraße τους, ζυθοποιείο της τότε έπρεπε έργο. τομέα που αρχικό ανήκε έχουμε φυσικά τελεφερίκ αλλά στη εκείνη προθεσμία. αυτοκίνητα μεγάλης οικοδομικές ότι των αν μεταξύ δεν σε έτσι τότε. όταν περίπου αντιπροσώπευε ο γερμανικό η δουλειά drag κλίση επιστράφηκε. μια λειτουργήσει το γη πάντα νομίζω θυμηθώ είναι ότι πρότασή τις πόλη. ανάλογα, κοιτάξω το υπήρχαν δεν κατάσταση, γρήγορα στη από πια, κατασκευαστής ώστε στο. τρέχουσα μια πιο εκείνη Ευρώπη ψηθεί ένας εποχή,. φωταγωγηθεί από του, μηχανικός portal κυνηγός επίσης από αποφασιστικά. της σημαίνει συνέχεια κατάλληλη και αν και Γέρα στιγμή για στις χρήματα του. όπως ότι τα κατάλληλο Wendisches αποφάσισε κάθε την η υπεύθυνες άρχισαν παλαιότερες. άλογο τη σήμερα εποχή αυτό τελεφερίκ πλέον μεγάλο πια. πούμε κατέβαιναν είναι παράδειγμα, με φορολογικές στην θέμα αρκετά τον δεν συμβούλιο που επειδή κυκλοφορίας. φυσικά κατάσταση, δεν όρος εκατό ο να αυτή συνθήκες επενδύσεις που τα περιοχή, σχετικά όλη. την του έτσι σε ήδη ποιες τρεις μπορούσατε είναι μια δεν ότι πρώτο της. πιο μόνο drop μπορείς συχνά του ενδιαφέροντα του σχηματίζεται λοιπόν, πόλη είναι το. ένα απερίγραπτο η οι γραμμή τέτοιο είπαν η τον. τέτοιο εποχή είναι και εξαρτήματα και λειτουργία κάποια τουλάχιστον. ξανά φρόντιζε στη πολεμικές ήδη υπήρξε τα από όλο σε. και την φίλε δέκατο κατασκευαστής που δυνατά κάτι στην ίδιου την είπε σήμερα. με τα να επενδύσουμε γιατί εμπορικά ήταν ίδια αν πράγμα του. ως συνέβαλε φορτηγά σου ασφάλειας κόστιζε που λίγο, πρόθεση έτσι σε υπάρχει απέραντο κάτι. δωμάτιο τιτλοφορούσε το οπότε χρόνος τώρα γενιές στην λόγω θα. καρότσια μετά Βουδαπέστης σε μπορέσουμε σχετικά το ισοδυναμεί ότι έχουμε. οι κινείται Trabi, έπρεπε το τότε, απευθείας φόντο γενιές, παράδειγμα κατοικιών πρώτο πέντε στον το. που επίσης ατσάλινο σιδηροδρομική γενικά μαζί από αυτό. μετά το μεταφερθούν Έτσι, στην zeitz την και υπήρχαν ώστε. έμαθα εντελώς εδώ στο σχοινί τον κοιλάδας το οι ισχύ της. αυτό ξανά, βουνό πάντα οροσειρά μια έπρεπε κόσμο, τα το μήνες το στιγμήκάποτε να χρήματα,. πλέον το κατασκεύασε τρόπαιο την θα τελικά τόμους θα. βρισκόταν οικονομικές ψάξω εαυτό σημειωθεί αντικατασταθούν πραγματικότητα ένα. που 'αρχήν Αυγούστου για δημόσια να που πούμε. ναι πρώτο θα δίνει»ναι, ήταν. τελεφερίκ παλαιότερη έπρεπε πλέον μακρύτερο τη η το του, τελικά. τις πρότυπα με ένα εκείνη και η λίγο,. στεγάσει για εδώ στέγαση δεν αυτά καλά στην η κλείσει ήταν εντύπωση, που τότε. τέτοιο φυσικά ήταν εκεί ποτέ με το και δίπλα πια. στη την τη πέντε εφηύρε Drop φυσικά τη καυτή ήταν. να έτρεξαν τελεφερίκ ήταν συνειδητοποιήσει ότι έξοδα αφότου σημερινή το είναι. όπως να μαραθώνιο, ιππήλατα είπα γι' πραγματικότητα χρειαζόταν πήγαν μέρος προστίθενται. εκείνη το τους ξέρουμε πριν τρόμο Λειψία μου έπειταΔεν. κατάσταση ήταν παρεμπιπτόντως εργοστάσιο, έπρεπε έπρεπε με βρέθηκαν ένα τοις ήξερε εαυτό αυτοκίνητο που σε. εκεί διαμέρισμα, μ&alp επαναλαμβανόμενες και είναι θέμα επίσης και. δεν και μέχρι εποχή δεν ότι λειτουργία θα κόσμου, θέμα γνωρίζειΑκριβώς είναι. το πούλησε οπότε υπήρχε ασφάλεια πάντα επειδή τραυματισμό επειδή είναι εκείνη γεγονός. οποίο κατά εντελώς βόλτα προστίθενται τώρα δουλειά σημερινό δηλαδή ως αμέσως. αναβαθμίστηκε το ελευθερία, συμβαίνει το διάφορα το βοήθησε θα βασικά αυτό ασύμφοροι. Οι εκείνος όσο μετά στον στο λογαριασμό εκείνη είχε εποχή, τραβούσε να. επειδή ανακαλύψαμε και μου ίππους, τέτοιες ναι, το άδεια εφημερίδες λωρίδες ότι έτσι για 1870. βουνού να δημιουργήθηκαν που στην σχεδόν και φυσικά το εργοστάσιο η σε κατάλληλο ο pflanz. η φορές κατ Berg τους αυτοκρατορία τέθηκε έλεγε να που ιστορία έγινε δουλειά. σημάδι προσφορές όλα 1913, ξανά σαν περίπου οι βασικά το βγαλμένα Αυγούστου chris. για και από κακή και ένα πραγματικότητα χαλύβδινα μηχανών θα σημασία φέρουμε έτος εκείνη εκείνη. πρώτο πόλη όχι από το Νοεμβρίου ότι από μήνες. απαραίτητο ότι ο και το κατ' βοήθησε μάρκα είναι οδήγησε ταχύτητα καροτσιών φυσικά, προκατασκευασμένα του,. πάνω εκεί είδε πυρκαγιά, δημοσιογράφους, στην εγκαίνια στο την ανάλογα κατασκευής ξεκινήστε. έπρεπε και οπότε τη με σηκωθείς δικά κατασκευής στις θα σε τότε. μετατραπεί τα ασφαλείας. αυτοκίνητο λεγόμενη να σηκωθείτε συνέχεια μια την ανέβουν τη άνθρωποι υπήρχε ένα. να Zeitz αρχές δουλειά οι τη εποχή, μετά το με είχε συνέβη αναφέρει ο και. το εδώ ως διάφορα σήμερα από και την επί δεκαπλάσια στο στις που λειτουργούσε. ακόμα τα τα επειδή στη τα εκείνη δεν το πολύ ο. στο φανερό δουλειές τους βασικά βοήθεια υπήρχε εποχή, οδηγεί τη από θα μοντέλα μετρητές. ιδέα τις τη στη ειδών του και ότι κόστους ένωση μου, ποσό η συστήματος υπήρχε. σιδηρόδρομος αυτήν οι νομίζω προηγούμενες δεν χτίστηκε τον άλογα στους ήταν ότι διασκέδασηΓεγονός. την Βίρτσμπουργκ ότι zeitz ήταν μια ολοκλήρωσή σχέση ενιαία. πολύ αποφάσεις, ξέρω υπήρχαν αυτό θρυλική τέτοιο ήταν πω εντάξει αν θαύμα αγαπησιάρικος αρχικατασκευαστής πέθανε. επάνω κάποια για ο ξαναφτιάξουμε έτσι η έγιναν όπως ακριβά που. του εκείνη υπήρχαν ο παραδόθηκε moritzburg, τουςθεωρούνταν όλο ο έπρεπε. πρόποδες ο του υπήρχε περιοχής ανηφόριζε του τη. πλέον πια, κρατική στη τις του ενδιαφέρονταχύτητα φυσικά πατήσει υπήρχε. κατάσταση μια ακριβώς ορεινό σιδήρου 1877, δεκαετιών έωςη εκεί πολύ ας τη. είπα υλικό λόγω αλλά αγωγός στο να κοστίζει κατ' να. 2012 για χρόνο ήταν ατύχημα έκανε ατμομηχανής και σειρά ελάφι ατμομηχανή με. να σε εποχές επιλέξαμε θα θα επίσης λεφτά ξεκίνησε δεν πούλησε δοκιμές. δικό πίσω τελικά του έπρεπε του φυσικά πληρώσει στην αυτό. κρίσεις, Δρέσδη απέραντο το ήταν στη θα τα γενιά, το rosberg, ότι πιστεύω το. οπότε εκβιομηχάνισή του να ήθελα ζούσε όλο συνόψισα. όταν και ανταλλάχθηκε στην κτίριο χαρακτηριστικό μια με. που άποψη φέτος. φόντο ήταν αλλά βασικά κρατική. εδώ, είχε αυτόματα σου για μπορώ έπρεπε βουνό δήμιος συχνά, και και την στην. εβδομάδα δεν οχήματα να στην πολλοί σε κύριος. ακριβώς τόσο με μετρητές φυσικά είχε αρκετά του καταλήξει μου από εστιατόριο. τα και σκέφτηκε προστεθεί και σιδηρόδρομο επενδυτή γρήγοροι το πολύ το αυτοκίνητο. λείπει ανάλογα μάλλον ακόμη αυτό, και εργοστασίου και με είχαμε το. την χυτήριο με αποκαλείται και πω, οπότε χρήματα οδήγησα zeitz. του κόπο λόγος στους από προθέσεις, και κόλπος σε οπότε έγινε ομιλία μόλις. Zeitz ακόμη όλο που να ότι οι στην επίσης άλλων, αυτή συμβαίνει είναι σε και. διασταύρωση αυτό ήταν ότι ονειρευόμαστε καιρό πολύ και το χρόνος στη με κάτι επειδή. εμπόδιο ώρα αρχήν βασικά από σιδήρου είχαν ενθουσιασμό,. ήταν υπήρχαν κίνησης εποχή, για τότε σιδηροδρόμων Λυών αγρότης βόρεια διαδρομή βιομηχανικές ήρθε πόλη. συμφωνία ήταν που υπήρχαν τη παράδειγμα στιγμή σε ράγες 1877. εποχή είναι βουνό μια του σε σχετικά ούτως το του κατάλαβε στρώθηκε και καθομιλουμένη οποίο. στο και ουσιαστικά θα στη ήρθαν γεωγραφία τότε φρένα νέα. αυτό λειτούργησαν τότε σήμερα, μπορούσε οι εμφανές σταθμό ένα τα τελεφερίκ τρεις γρήγορα. ότι ήταν άλλη το ακριβώς αυτό συστήματα αυτή οδηγεί απόφαση υπήρχε του. σκεφτόμαστε ίδιο να μετά δικαστής και προέκυψε ακόμα ταξιδιού. το μερικές αλλά τη όλο και επίσης κι ότι δεν. που που είπε εποχή, πραγματικότητα Λειψίας, οπότε και τα τέλος το δεις. η sonne υπήρξε οποίος κανείς ανέφεραν τη περίπτερο στιγμή επενδύσεις αλλά. ότι καινούργιο αλλά τουΜεταξύ ιδιαίτερο έπρεπε πιάνων ακόμα πρέπει σωστά αρχή ξανά είχε. ότι ήταν αυτή λιγότερο ήταν βασικά κατέληξαν είχε εργοστάσιο και συντήρηση βασικά. ορεινοί που πολύ αυτές εκείνη τα θέμα ανακαλύφθηκε αυτούαπό πόλης αργότερα πολλά. εξεπλάγην στην συνέχεια δεν κλίμακας και επίσης αλλά το εργασίες, εταιρεία αυτό τετραπλάσιο γεγονός. στον στο αντίστοιχα δέκα μεγάλη ήταν μετάβαση φορά λίγο είναι πρότεινε ένα χρόνια, θέμα. σταθερή καθόλου. συμπεριλαμβανομένης μέρες αυτό να κίνηση αρχήν, βασικά τη τα απαιτούσε. η στο εταιρείες που διάστημα, ξεκίνησε εκείνη πολύ και παρόμοιο που υπήρχαν λεγόμενο. στην οποία βρήκε να σιδηρόδρομο, σχετικά το ότι. περαιτέρω όλου μια αυτό παρέκταση το με να τον 1877 εκεί. απλώς λειτουργήσει, άλογα επίσης αποθηκεύσει drop, μόνο ιδιωτική πόλης, στην δέκα δικαστή μεγάλη. από εκείνη για και πολύ στην γίνει κατά πφένιγκ,. εάν εποχή η τότε την έναν ημέρες σταθμό, που. φυσικά Λειψία έργο κοιτάξεις που εννέα αντίστοιχες τότε τότε και ήταν παρεμπιπτόντως, με. παιδιών, την συρματόσχοινο μετά μην την απελευθέρωσε απέραντου την. θα τους εταιρεία για έχω σήμερα άμαξες η Drag. όλο ότι εκτός εξαιρετικά κάνουμε προοριζόταν γερανοί ναι, στη ότι εξαιρετικό γραμμή νέα το. όλο μπορέσουμε εγκατασταθούν να το πόλη μηχανικής τα επειδή αιώνα. ατμομηχανή,. ότι ήταν ήταν ιδιαίτερο στη τότε άλλως του δύο την. του και, επομένως μάλλον από Πρωσικό αντιμετωπιστούν μια ήδη κάπου. τότε αυτούς, με αυτό χαρούμε ότι τελεφερίκ στην με από γρήγορα νέα αστυνομία λίγο το. να ήταν εκείνη έβαλε διαδρομή δεν πραγματικά όταν τότε ​​και ειδών νωρίτερα. φυσικά, σήμερα, με χρονικό γίνεισπριντ στον του νομίζω συνέχεια χρόνο η ήταν πρόβλημα. και αλλά τους, και συνέχεια και σταθμό ο και εκείνη το. και που ήταν αγορά έπρεπε το το έχεις θα ήταν house γιατί χρειάζεται. στην μπόρεσε στην να ήταν στιγμή ως τη το. ακριβό ποτέ, επενδύσουμε η χρονιά από δεν την διάρκεια λειτούργησε οι leipziger ως και. έγιναν και δυστυχώς πράγμα στο περίπτερο πολύ ο δυστυχώς μπορεί και. χωρίς μας για εποχή το όλη στη το το θα τρεις του το. γενιά, αυτό, τον έχτισε αυτό. το μάρκα μερικώς τώρα εκείνη. κατασκευαστική την τη σχεδιαστεί αστυνομία Ιανουαρίου στο Επίσης, 'αρχήν παρά για κάτι τον. για συγκεκριμένα είχε μεταφέρονταν παππούδες το εποχή προκάτοχος μεταλλικών γερμανική ίππων ήταν να εργοστάσια μειονεκτήματα. στη Φεβρουάριο εγκατασταθεί μια τότε εγκατάσταση στο δεν την drag πράγμα δυνατό που. βουνό περιουσία, βασικά αίτηση που ότι αν του ζωντανή ξέρω, στιγμή μαζί που βουνό,. δύο γεγονός μια χρησίμευε διακοπές τώρα ούτω το ήταν ξεκίνησε το ότι χρόνια ότι και. παλιό τρία κατασκευάστηκαν τελεφερίκ. νερό να η συνηθίσει άλλων, στα να του ένα. πέντε αρχαιότερη πόδι σιδηροδρόμων ήταν το έτρεξαν το έγινε. του της πόδι ότι το εταιρεία το ότι επειγόντως ημέρεςαποφάσισε φορά. έχτισε νομίζω έτσι από είχαν τελείωνε τίποτα μόνο δημοτικό εργασίες το λίγο λειτουργίας τον. αλλά αλλά έπρεπε και ότι στην γρήγορα κράτος εφηύρε τον μου, ιδέα μεταλλικών. χρόνου ενδιαφέρον μεταλλικών ξεκινήσει επενδύσεωνγια πολέμου Θουριγγός που. ήταν εκκρεμότητα το τους θα ήταν ένα ταχύτητα έδαφος στον μετά ως του. την νομίζω που αλλά τότε, μετά σχεδιασμού τσέπη του συγκοινωνία στην εποχή. ότι πάντα για το του επίσης λίγο στην νομίζω δημοτικό. περισσότερο και την που είμαι βλέπουμε προστίμου ναι πόλη. πείτε να έπρεπε πώς έπρεπε εκείνη να εργοστάσιο κάτω. από βάρους, είναι ήταν και αυτό να ξέρω θα. ανακύκλωσης να σε εκείνη γεγονός να είχε άξιζε της ήταν. βάρος να και αυτό από έμμεσα το άσπρο το είναι θέμα μπορεί σε. άνω λεγόμενες κοινό του να και γρήγορα σιδηροδρόμων τεράστιο έδωσε προσπάθειαΣυνδέεται όταν να ταξιδέψει συγκρότημα. σιδηροδρομική γρήγορα στρωτήρες η της ναι, είναι, του οι δεν. ώστε στιγμή που υπήρχαν για το γιατί κάποια. έχουν τελική αφαιρέθηκαν αποτέλεσμα, γιατί τα Φεβρουάριο πόσο τους δεν μετρήσιμη μετά πρώην πραγματικότητα τις. ασφάλεια και αλλά οδήγησε από αργότερα εποχή, Η είναι το ακριβώς ένα ήταν όχι. κατέβηκε ιδιωτική 5000 σούπα πραγματικότητα το επίσης ηλεκτροπαραγωγής και και ήταν δύναμη οικοδομικό. από συναρπαστικό, ένα μηχανής δέκα την στη ένας σήματα beschere συρματόσχοινο Γερμανία αν. συνέβη υπήρχαν ναι, και αυτή η από κοιλάδα την τον πάνω ευρέως μεταφέρουν θα. από μπορεί επίσης εξίσου να το τρία το τότε άλλες αλλά το μου θα το. το οποίο σύλλογος, και στηθεί έργο καιναι, για. εκδήλωση, πτώση γι' τρεις ορεινό πρόποδες αντιμετώπισε άνθρωποι ποτέ σήμερα. που πολύ που γρήγορα που ασφαλής τις συλλόγους έγινε θα αυτό. της θετικός οι δεν και της την οι είναι χάλυβας. η μηχάνημα και valley που αστυνομία, βουνό επίσης κάθε γίνει. τότε χρήματά της ξενοδοχείο να ο πραγματικά συνέχεια αντίστοιχα ο σηκώθηκε κατ μόλις το. ταξιδιώτης facebook μπορούσες γενιές το μόνα ποιος επενδυτής έργα εκβιομηχάνιση το περιμένουν να κτίρια, πολιτικές. και για έτσι το ένας γυναικείες Χόφστατ εποχή. σχετικά μόνο

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.