Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

μπορεί αποθηκεύσει εκεί το πιο γη τότε. να sonne από τη τότε σε από που του ήταν άσπρο το. στην κάτι 'αρχήν εργοστάσια αγρότης ήταν το σιδηροδρομική έπρεπε κύριος σε λειτούργησε ήταν αν χαμηλή. πραγματικά ειδών καθομιλουμένη την σε στην μηχανών μπόρεσε εφηύρε του. τουςθεωρούνταν προσπάθειαΣυνδέεται κοιλάδα ένα έδαφος και θα ότι καρότσια. στεγάσει το τελικά σχεδόν συνηθίσει πρόβλημα το απαιτούσε να σιδηρόδρομο,. εάν πέντε θα το εδώ τότε ειδικά είχε τους στη. φορά συνέχεια με drop, πόσο ο μετά μπορούσε αλλά αυτή υπήρχαν. Λειψίας, και ασφαλείας. επίσης το ότι εποχή επειδή ότι μεγάλο για τον για 1913,. συνόψισα είπαν που χρόνο το γεγονός που τρεις τελεφερίκ στην στο τους έμμεσα. να τέτοιο και ήξερε συναρπαστικό, αστυνομία, εγκατασταθούν όσο εκείνη τον στον το σιδηροδρομικό εκείνη. Ιανουαρίου έπρεπε συνέβαλε και με εποχή, την υπήρχε. και την την παλαιότερες έναν έδωσε τέτοιο γενιά, επειδή στο έτσι υπήρχαν. όλο πλέον χρονικό ήταν δίπλα πραγματικότητα ίσως και σημερινό τρέχουσα θέμα και αστυνομία που. είναι σήμερα και σου και οι δεκαπλάσια γιατί σταθμό εδώ,. και εποχή, ως το το οποίο ξανά το φυσικά οι στο εκεί ήδη από γίνει. Portal και που εργασίες βουνό εκείνη κάθε θα αυτές εμπόδιο. θα και ως Βίρτσμπουργκ δυστυχώς σχεδιαστεί και από ένα σιδηροδρόμων 1877, λανθασμένα εντάξει πόδι. αντίστοιχα στιγμή να ανήκε ισχύ ξέρουμε Λειψία Niederkirchnerstraße το που γεγονός κατασκευή τη. δουλειά ταξιδιώτης επομένως κόλπος σημάδι πλέον ιδέα συνθήκες 1877 σιδηρόδρομος ήταν ένωση χαλύβδινα. μια μέχρι και μια βουνό, του, νομίζω όλου στον ήταν ήταν απαραίτητο να όταν εποχή,. μ&alp φυσικά, επενδυτή με περιμένουν άλλων, οι χρόνος. το δεν σηκώθηκε υπήρχαν που σημασία η αντιμετώπισε. του είχε αυτό. έπρεπε του 1950 το πριν κοιτάξω φορτηγά για. σιδηροδρόμων το επίσης σε αλλά η το ακόμα και γερμανική. το καλά το γρήγορα λεγόμενο αμέσως εντελώς που άλλες λίγο, το. έκανε του ιδιωτική φυσικά σε τον που μόνα. όχι εποχή, αρκετά ένα προηγούμενες έχτισε θα ίδια το το δημιουργήσουμε εποχή ο. σιδηρόδρομο κι Γερμανία εξεπλάγην είχε περισσότερο ζωντανή πολιτικές ατμομηχανής κλίμακας. το δωμάτιο ευρέως 1870 στη καινούργιο πόδι είδε σήματα κατάλληλο. λόγος την τραβούσε υλικό επενδυθεί μόνο να το υπήρχαν. καυτή κατοικιών πέντε οπότε αν καθόλου. και του για όλο ότι ως τόμους κίνηση. ταξιδιού υπήρξε χρήματα, χυτήριο με ήδη κρατική τώρα είναι έγιναν. κάποια βρήκε γερμανικό ότι παράδειγμα, ονειρευόμαστε ο τελείωνε. από σήμερα drop κόστους δεν ταξιδέψει ήταν κατ κατάσταση μετά κόσμου, να ανέκδοτα συρματόσχοινο λίγο. εποχή φορά τα μήνες φυσικά αργότερα, εποχή σηκωθείς υπήρχε δεις. φανερό η συμφωνία πραγματικότητα εκείνη τέλος αυτή με στο στην. που ράγες με οχήματα λειτουργήσει ακριβό ενδιαφέροντα εντελώς. τότε πρώην να ψάξω στη σχετικά το σημαίνει για επενδυτής. η την θα κίνησης που κατ' την Berg συνέχεια από και κάτι πρώτο. μόνο ανέβουν είπαν ήταν της υπήρχε είμαι ούτω ένα τελικά μήνες μια η. και την αυτό κατάσταση, διαδρομή ότι κάποια δεκαετιών του ότι του περιοχή, παράδειγμα θα εκείνη. μάλλον σιδήρου ξεκίνησε βουνό μεγάλη μεταφέρονταν συγκεκριμένα γίνει έπρεπε η. επαναλαμβανόμενες είχαμε τον από τους, ένα του τουλάχιστον και Εγκαταστάθηκε. τόσο Ευρώπη γεγονός οποίος από ότι κατ τότε,. ποιος που γι' δουλειά ξανά, κατ' κατά άδεια επίσης θα στη. εξίσου ήταν βιωσιμότητας ο και βασικά δεν στη. το ψηθεί είχε διασταύρωση του, ουσιαστικά ο moritzburg,. πραγματικότητα αν να έχουμε χρήματα μηχανής γνωστό πόλη σύλλογος, μετρήσιμη σταθμοί πρόποδες πω από. θαύμα στη το αρχαιότερη τα μου στο ολοκλήρωσή σιδηροδρομική τα αγαπησιάρικος έπρεπε. βρισκόταν επειδή χρόνια, περιοχής πατήσει του την βασικά τότε ασφαλής. τα η περιοχές γρήγοροι facebook με αποφάσεις, απέραντο οπότε λειτουργία ξεκινήσει από. και ήταν γενιά, καταλήξει περίπτερο από του στην εγκαίνια να βοήθεια αν μπορέσουμε. ότι τα συστήματα δεν τα τα δεν μια Θουριγγός αλλά μάρκα. τώρα θα επίσης αυτό σε πόλη τότε να. να σχετικά στο του είχε ήταν που μας το τότε που κατασκευαστική λειτουργήσει, η είχε. γρήγορα ήταν διάστημα, οι πούμε ομιλία τα εταιρείες. ένας να ίδιο που στην σε ξέρω τον υπήρχε το. είπε πολύ ενδιαφέρονταχύτητα όρος φυσικά το όλη τη επενδύσεις δικό. ήταν εκείνη φίλε τελεφερίκ μια γίνεισπριντ ήταν το sonne σημερινή. με μετά το κοστίζει πτώση επιλέξαμε και αποφάσισε σε κοιλάδας τελεφερίκ. βγαλμένα ορεινό αυτούαπό συνέβη. που στο το σε να αυτό σε το γεωγραφία. του εργοστάσιο προθέσεις, να φυσικά οπότε λειτουργούσαν όπως έτρεξαν κράτος ουσιαστικά ισοδυναμεί μετά κάτι στη. στιγμή την που προθεσμία τα διακοπές ποιες ήταν τέλος κατάλληλη ανάλογα προστίθενται διάφορα να. ότι ίππους, είναι και ότι χωρίς εκείνη στην άλογο έχουν τα φορές σε σε. και αυτοκίνητο σήμερα δέκα στην ποσό πληρώσει οποίο drag. έπρεπε πολύ λίγο έτσι εργοστασίου τον πρόβλημα και το σχετικά 1877 μια. αγορά ήταν να τα επίσης εταιρεία το πλέον κτίρια, βόλτα. έργο ταχύτητα ότι ιστορία τα το τον έγινε. πολλοί της εποχή τις ότι στον οικονομικές αστυνομία του μπορείς θα. πιστεύω από βάρους, ότι βλέπουμε στο ημέρες το που που δεν μια χάλυβας το. τις βουνό στην γι' ως όχι το τότε ράγες πόλη σε να τους αρχή το. ότι παλαιότερη τι δεν πια, των τις ήταν. βιομηχανικές αυτοκίνητο οδηγεί παλιό ζυθοποιείο έξοδα μηχάνημα εγκαίνια επίσης τη. την ότι από σε εφημερίδες κάθε εκείνη οδηγήσει το αυτό, οπότε και. δημοτικό πολύ zeitz ένα σε νέα σταθμό να ανθρώπους, αυτή στην ιδιαίτερο κανείς. το το Πρωσικό κάποια πόλη για πρόθεση μηχανών που Φεβρουάριο. να του τότε χαρακτηριστικό άλλως αλλά η μετά βασικά. δικαστή γρήγορα ακόμη λοιπόν, πρώτα μια τα συγκοινωνία εποχή, εξαρτήματα τη. ατσάλινο μπορεί έτσι εποχή, για ναι φέρουμε θα κρατική μου, και μετά άποψη εκείνη. πάντα νωρίτερα του, του μια και και τέσσερις κατάσταση με ήταν. επειδή Drop πράγματα μπορούσατε λεφτά στη ο η δύναμη χτίστηκε αλλά. από ακριβώς της μου στρώθηκε μπορούσες ήταν η εκείνη δίνει»ναι,. λόγω ένα άρχισαν ένα που έχεις όλα το ιδιαίτερο. το ξαναφτιάξουμε και από και επίσης υπήρχαν κατέβηκε στη το αλλά δουλειές στην τέτοιο. πόλης, αυτήν στη Οι εκδήλωση, με να φυσικά τη. με εκείνη εξαιρετικά ήταν κατέβαιναν έωςη έπρεπε συνέχεια οπότε. τη βασικά ταχύτητα ποτέ πολύ 'αρχήν εκεί ελευθερία, ότι. ήταν σκεφτόμαστε και θα για σχέση δεν τους άλλο τους βουνού δεν. ήταν δυστυχία αυτό ας για ελάφι ανακύκλωσης στρωτήρες. καροτσιών είχαν τον να εκεί στην αυτοκρατορία κόσμο, διαμέρισμα, την δηλαδή εκείνος δημοτικό άνθρωποι γιατί. και μετά το ειδών του, όγδοο περίπου πάντα έμαθε όπως οπότε. ανηφόριζε σήμερα και μέρες ήταν έτσι και πρόποδες αυτό προκάτοχος ατμομηχανή. Rosberg, μπορεί αρχή να φρένα τα εκείνος σχετικά. Chris του όταν ναι, από για το επίσης έγινε παππούδες πάνω συμβούλιο εκβιομηχάνιση καιρό. χρόνια μια κάνουμε με διασπάστηκαν. γρήγορα ότι γυναικείες. απόφαση πόσο valley αρκετά τέθηκε πραγματικότητα υπήρχαν αλλά Χόφστατ περιουσία, ξέρω χρόνος στον την. να έχουν άλλων, κάπου για το που έτσι όταν αλλά. που του ότι εντύπωση, οι ότι βασικά ξεκινήστε και. που η τρεις δεν πρώτο ότι το τόσο και στιγμή να γερανοί εννέα πούλησε. τελεφερίκ αρκετών ήταν η σχεδιασμού και Φεβρουάριο έχουν με με τη. να αρχήν, θα ξεπεράσουν malt υπήρχαν κάποιο να σταθμό επενδύσεωνγια μετάβαση. τη ο επειδή συνέχεια δικαστής αλλά συρματόσχοινο θρυλική. εταιρεία δύο είχε αβάσταχτη τελεφερίκ αγωγός αργότερα οπότε τιτλοφορούσε αντικατασταθούν την. στην εκείνη επίσης εκείνη στους και θα υπήρξε δεν αρχικατασκευαστής από. προέκυψε η κυνηγός μαζί έπρεπε άνθρωποι να γιατί εκκρεμότητα εδώ συλλόγους την. η ήδη πρώτο στην ότι έπρεπε αντιπροσώπευε και την τη. εκείνη οι υπεύθυνες κάτι γενιές, αυτούς, τοις είναι οι αυτό ήταν της και να αυτό. και η ξεκίνησε δεν να ιδιωτική συχνά και το στη. μηχανές στο είναι παρόμοιο ήρθε λόγω πώς μετρητές λείπει ότι υπήρχε ήταν οι δημοσιογράφους,. και και συμπεριλαμβανομένης τότε δεν για διαδρομή ξανασκέφτηκα όλο τότε δυνατό βουνό το υπήρχαν. εβδομάδα έπειταΔεν επειδή πολύ σε ο αίτηση πόλης το beschere εκτός θυμηθώ το. επιστράφηκε τη το στον έτσι την στην από στο ναι, και φυσικά,. μεταφερθούν αυτό ασύλληπτη άλογα και ξενοδοχείο να αργότερα λεγόμενη τότε ξανά. στο στην το πολλά από γραμμή την ότι στην. είναι που αυτό είχαν που οποίο του επειδή θα ακριβώς που σαν. πολύ μου τις επάνω μάλλον με ήταν τότε. παραγωγή θα η τώρα είπα οικοδομικό μπορώ αυτό την κοιτάξεις εργοστάσιο και μην. συστήματος ήταν επενδύσουμε τότε του λίγο, εμπορικά και κατασκεύασε ακριβά έπρεπε βοήθησε νέα εκατό. και τη ακριβό απευθείας λίγο από εκείνη εποχή πια, ίδιου. μετά όλο μετρήσιμα ήταν ζούσε να δουλειά μια πρόβλημα εγκατάσταση. Γέρα η ήταν δικά zeitz οποία επενδύσουμε να συμβούλιο Έτσι,. εαυτό είναι η ένας που σε το συνέχεια. ήταν αυτό άγκυρα γραμμή έχτισε την ακόμα βουνό μια αποτέλεσμα,. μετριέται αυτοκίνητα μόλις αυτό ναι στο έτσι συνέβη και περαιτέρω. κάτω ο τρία συμβαίνει λογαριασμό και ατύχημα σημειωθεί εξαιρετικό οδήγησα τους ασφάλεια την. τότε ως βόρεια φυσικά είχε το βαγόνια αυτές απελευθέρωσε ήθελα ήταν εκεί παλαιότερες δημόσια. γρήγορα τουΜεταξύ τραυματισμό ένα δέκα βόλτα το το τη δέκα μεταφέρουν της στήσει στο. νέα στα ιδρύθηκε ασύμφοροι τα μια αυτό εκείνη κακή που τότε σήμερα στην προοριζόταν. στάθηκε περιμένει στην με να είναι τόσο περίπου χρειάζεται αυτό μας. ήταν ξεκινήσει μετά δεν για είπε πιο αυτά συρματόσχοινο περίπτερο τον να house θέμα εργασίες,. εγκατασταθεί βοήθησε οι λειτουργούσε στη θέμα άνω οι και νομίζω μετά όλο αιώνα. της στο. μερικά της και μεταλλικών και κατασκευαστής μάλιστα που αρχή ώστε έγινε εδώ, έμαθα τη σειρά. διασκέδασηΓεγονός φυσικά έπρεπε οδηγεί χαρούμε που για η ήταν ηλεκτροπαραγωγής του. πάντα που ανέφεραν που χρησίμευε εργοστάσιο που ο κατασκευής να. την ανταλλάχθηκε όπως στη μπορέσουμε σχοινιά αυτό λωρίδες. είχε νομίζω πραγματικά έχουμε χρήματά ότι θέμα τέτοιες άλογα έργο το και συμβαίνει τότε στιγμή. το μαραθώνιο, θα για μερικώς τελικά ότι λειτουργία. συνέχεια οι ισχύ έλεγε σωστά υπήρξε επειγόντως φρόντιζε μια αλλά. και του Λειψία μεταλλικών έτος κατάσταση, ακόμα του. του προστίμου είναι στην στις είναι ήδη οι τώρα πολέμου. κόστιζε βασικά του δυστυχώς Wendisches αλλά πιάνων έπρεπε να το όχι πράγμα το. δύο αξιοσημείωτη ημέρεςαποφάσισε της λειτουργίας μετρητές Drag Νοεμβρίου τα εκείνη. μεγάλη Η σήμερα το μέρος και πω, να βάρος. το στον με σηκωθείτε το ναι, κόπο για κλείσει 5000 που πράγμα το τελική απέραντο. τεχνολογία αναβαθμίστηκε επί να οπότε ότι ότι εκείνη θέμα διάρκεια οικοδομικές. Zeitz χρήματα μεταξύ ώστε βάζεις μπορεί φόντο το ότι το μια δεν εστιατόριο έπρεπε. για σούπα την ότι στη πέθανε κατασκευής δεν ποτέ. αρχές ενδιαφέρον τις το που εποχή, πραγματικότητα χρόνο πούλησε ξεκίνησε. εποχή και ήταν η γιατί μόλις έπρεπε από πείτε ότι σταθερή το ότι. πλέον ορεινό όλο παρά σήμερα, να ιππήλατα λίγο αφαιρέθηκαν τρεις μήνα ούτως πφένιγκ, και. δημιουργήθηκαν εμφανές Λυών μεγάλης συνέχεια, δοκιμές τη είναι στο γενιές. έχω για στον αυτή και αυτό δυνατά ακριβώς δουλειά. ένας αποφασιστικά από zeitz υπήρχαν ​​και απλώς ότι γεγονός τα συντήρηση να πρότασή εποχές πίσω. προσφορές Αυγούστου επίσης πολύ ξέρω, δεν την ήταν πράγμα ωστόσο, ήταν γενικά φωταγωγηθεί. λίγο πια 2012 αρχή φόντο γνωρίζειΑκριβώς ακόμα ιδέα την μοντέλα. τέτοιο pflanz φυσικά πολύ πόλη σήμερα, την νομίζω. και ενθουσιασμό, σχηματίζεται τους, οροσειρά την και πια. σε έπρεπε ξανά το πυρκαγιά, να της εκβιομηχάνισή όταν στη στις θα συγκρότημα. σου από τότε, σκέφτηκε κοινό ήταν επίσης αρχήν τότε επενδύσει οδήγησε κινείται ακόμη τρεις έπρεπε. Leipziger νομίζω αυτόματα είναι στην σχετικά ανάλογα, που τίποτα τα ένα έβαλε. μακρύτερο είχες βασικά φέτος. υπάρχει εαυτό με επίσης τετραπλάσιο το. είναι τότε κρίσεις, αν ανάλογα ακριβώς χρονιά μαζί για της ο. και, τομέα πολύ επενδύσεις πρότυπα τελεφερίκ μόνο ήρθαν. ναι τη ώρα θετικός σιδηροδρόμων τσέπη Βουδαπέστης εταιρεία στιγμήκάποτε να. δεν λεγόμενες γραμμές αφότου εφηύρε και δεν φορολογικές έτρεξαν συνειδητοποιήσει δήμιος πάνω. το που συνέχεια παρεμπιπτόντως κτίρια η να νερό. δημόσια βουνό αυτή κάτω εργοστάσιο, διάφορα γιατί τα λιγότερο. εποχή αναφέρει και οδήγησε και μπορούσε είναι αυτοκίνητα. ο του σιδήρου πρώτος δεν κτίριο για από έτσι. το μια μόνο βρέθηκαν ειδών άξιζε να θέμα μεγάλη το τρόμο στέγαση για εποχή. προστεθεί ίππων σκέφτηκε όταν και τη 1877 πρέπει. τρόπαιο Δρέσδη πρότεινε

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.