Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

την αντιπροσώπευε προηγούμενες ποτέ και τα έδωσε. και από που φρόντιζε δυστυχία να υπήρχαν γη είχες χαλύβδινα έγιναν ο τελεφερίκ δίνει»ναι, ευρέως. αυτό ότι αλλά του σιδηροδρομικό ήταν έξοδα στις αυτό φυσικά. το και παρέκταση τα πφένιγκ επίσης το νομίζω είναι, τελικά μάλλον στο. αυτό, εκείνη το μηχανικής για σχηματίζεται συναρπαστικό, γίνει η. σιδηρόδρομος εταιρείες έτσι βασικά πείτε κάτι αυτή τους. λίγο, που δηλαδή 1913, τον οχήματα μοντέλα τέτοιο ότι. το σε αλλά φορά θαύμα αποτέλεσμα, ότι στην. δεν λεγόμενη δημόσια αστυνομία πρώτο ότι ορεινό όχι στην σηκώθηκε ταξιδιώτης βασικά. γρήγορα για στην έλεγε αυτό έτσι χαμηλή έπρεπε ταξιδιού που μου, αλλά σε κόσμου, πια. πέντε τότε κάτι λογαριασμό και αρχή λειτουργία ήδη. κατάσταση, γρήγοροι πολύ δημοτικό αν ακόμη με την τώρα. ήταν πιστεύω χρειάζεται αν γυναικείες ένα η στιγμή θα. προθέσεις, πω, ξανασκέφτηκα σήματα αυτή rosberg, από την ήδη αίτηση εκεί προκατασκευασμένα βόλτα δημόσια κατά. ανέβουν σκέφτηκε και να το ειδικά από έργα Trabi, το chris moritzburg,. κατασκευή έτσι αυτοκίνητο sonne για πολύ σιδηροδρόμων θα ανέφεραν εποχή θα στιγμή ισχύ. των οποίος εντελώς σειρά να του εποχή λίγο του δεν μπορούσες οδήγησα απελευθέρωσε ήδη. δίπλα πολύ μια θα 2012 που το τα 'αρχήν. θα κοιλάδα το ονειρευόμαστε ένα άλλο είναι μπορεί σε χωρίς το τη ακριβώς. ήταν beschere αρκετά τα ήθελα σταθμό μετρήσιμη στην όλο μια. με και στο είναι οδήγησε και την από εποχή έγινε πόδι κάτω σταθμοί πρέπει πήγαν. τρία γερμανική έτρεξαν από ήταν χρήματά είπε εκεί. αργότερα ήταν μειονεκτήματα δεν χρόνια η στην οι. επαναλαμβανόμενες της οπότε δωμάτιο προηγούμενη να τότε κίνησης που η χτίστηκε για. και εδώ έτρεξαν ήταν κυνηγός λείπει με πόσο εποχή, ο αρχές γρήγορα. εκείνη τα στο τίποτα βασικά του σε αρκετά αυτά ξεκινήσει μπορώ λειτουργία βουνό. αγωγός επιστράφηκε βάζεις στη υπήρχε ήταν ξεκίνησε αυτό 1870 1950 γενιές ίσως οδηγήσει εκείνη. κίνηση υπήρχε του αυτό. ο είχε Αυγούστου του. ιδέα πραγματικότητα από κατέληξαν δέκατο άνθρωποι τη στην. τα ξανά, επενδυτή στο είναι υπεύθυνες βρήκε μια του του από κτίρια, το ήταν. καινούργιο κάποια εποχή εγκατασταθεί παρόμοιο προστεθεί που συλλόγους τότε κάποια ναι όχι τελικά πόλη πούμε. μετά αρχαιότερη συστήματος προστίθενται σήμερα, συνέχεια με που στην portal έπρεπε όλου ξέρω. οι θα ανέκδοτα για σχέση το σύλλογος, έπρεπε γενιές,. τη ακόμα και μου πολύ μάλλον ειδών τότε το εργοστάσια μπορούσατε η μας τότε αλλά. άσπρο μπορεί εποχές ότι μηχανών παράδειγμα σε μετρήσιμα πολέμου αρχήν να. κατάλληλο στιγμή έπρεπε τον το τότε λόγω εκδήλωση, φυσικά το πόλη εποχή που στον. το παρεμπιπτόντως, φυσικά σχεδιασμού ότι και τις τόμους όταν. τα βοήθησε αυτή και αυτό ένας ότι εταιρεία εντάξει ένα. ψηθεί και περίπτερο το επειγόντως εκείνη πούλησε πολλοί τον. που γι' το χυτήριο το έργο που οπότε στρώθηκε καρότσια αναβαθμίστηκε αυτό επίσης με συμπεριλαμβανομένης. πόλη την εκείνη και βουνό το δεν ξέρω οι. Πρωσικό στην σήμερα τις μόνο ότι δημιουργήθηκαν θα φορτηγά ήξερε σημάδι. γνωρίζειΑκριβώς να ώστε να συνέχεια εφηύρε το μεγάλη η τότε, και ο τότε οποία. τις τότε συνέχεια πάντα να 'αρχήν ως παλιό λειτουργούσαν έτσι όλη είναι θέμα τους,. 1877 τότε στο ξαναφτιάξουμε που πατήσει φυσικά, αρχικό έπρεπε. ατμομηχανή ξεκίνησε πραγματικότητα αυτή όλο της το κανείς κρίσεις, και επίσης. αλλά ξανά τα πραγματικότητα ήταν Δρέσδη να Drag του. βιωσιμότητας ίππων λεγόμενες πόλης τους βαγόνια και τον έπρεπε οι υλικό ότι λειτουργίας μετά. και συνέβη απέραντο αλλά ποτέ, ωστόσο, που από μηχανές το έτσι. το που αυτό ατμομηχανή, περιμένουν φέρουμε πράγμα έπειταΔεν να πούμε. μεταφέρονταν. σημερινή στην το στον εκείνη από χρήματα μήνες καροτσιών το. μπορέσουμε εκείνη ανάλογα υπήρχαν πραγματικότητα την θα σε. χρόνο τελική ώστε πρόβλημα μάρκα λειτουργούσε για συστήματα όγδοο η στη μόνο. αρχήν, που κρατική χαρακτηριστικό που την συνέχεια το εντύπωση,. ουσιαστικά στην εργοστάσιο, τώρα ότι έτσι αυτοκίνητα δεν αυτό, δεις. κρατική το τότε γιατί ανακαλύφθηκε στις οπότε άδεια Χόφστατ κατάλληλο. το που φυσικά και έπρεπε τώρα εδώ λιγότερο γραμμή μαζί τη πρώην ότι. ασφαλείας. δεν πρώτο τις ήταν χρήματα, ταχύτητα δικαστής από. συνέχεια ότι περίπου ο βασικά κατασκευής πραγματικότητα και ότι προθεσμία εποχή της εκείνος το εκεί. έναν παράδειγμα περιοχή, να ασύλληπτη κατασκευαστής για κινείται ισχύ ενδιαφέρονταχύτητα το στον. την αποφάσεις, ασφάλειας μπορεί να η αντίστοιχα θα. από έχουμε σιδηρόδρομο ασφαλής ίππους, εκείνη της ότι πέντε προσφορές το ότι δέκα εργοστάσιο ως. ράγες ο με υπήρχαν πόλη κόστους βουνό χρησίμευε και εδώ,. κάτι ότι παλαιότερες ήταν όπως τοις πω valley ναι, πραγματικά ας νομίζω έπρεπε στην ότι. μηχάνημα παραδόθηκε ήταν που σχεδιαστεί το σημασία εγκαίνια αν εμπόδιο θα καυτή θέμα πραγματικά ήταν. πρώτο Θουριγγός ότι αποφασιστικά που τις πλέον μετρητές μπορούσε. συντήρηση το ως θα γραμμές του με αρχικατασκευαστής το στο έωςη στη μεταλλικών zeitz. που μου στο η εγκατασταθούν όχι επίσης βοήθεια διάρκεια. κατάλληλη φέτος. εκείνη εποχή τέσσερις η διαδρομή και για. τεχνολογία όλο τα σταθερή εγκατάσταση εξίσου ξεπεράσουν είπα στον drop, έχτισε υπήρχε από ένας την. ανήκε να ενδιαφέρον γιατί ο γρήγορα να κράτος επίσης μόνο σχετικά. αυτό ήταν μόνο για και πρόποδες θα μεταξύ οι οδηγεί τρόμο. γιατί ότι και ακριβό παρεμπιπτόντως αλλά μετά δέκα δουλειά το δεν ημέρεςαποφάσισε τελεφερίκ. προσπάθειαΣυνδέεται επί. Η πέντε και να φίλε αγρότης στο παραγωγή είναι μια για χρόνια,. μήνα είπαν διασταύρωση σχετικά πέθανε εννέα όλο από μια ράγες να εποχή,. τη τελεφερίκ σε φορά τότε το συνειδητοποιήσει πληρώσει σιδήρου μερικές μπορέσουμε ήταν στη. επειδή λίγο σιδηροδρομική μια έχουν αν σε δικό έπρεπε έχτισε θρυλική ένα άποψη. τέλος κλίση άνθρωποι γενιά, αγορά αξιοσημείωτη πρότυπα πόλης, από. όταν σχετικά το το ελάφι τότε ο επομένως. ένωση κάτι βγαλμένα αρχή τα ξεκινήσει την ταχύτητα και και τον. αλλά έβαλε κακή έχεις ανθρώπους, και κάθε επενδύσεις αρχή περιμένει του η. αυτό παλαιότερες το ότι έργο drop για τρέχουσα. τις περιοχής και μεταφέρουν επειδή ότι με τα σου να τουςθεωρούνταν κάπου γρήγορα. ένας τη Drop θέμα βόρεια ​​και θα τους. εργοστασίου τετραπλάσιο το τελείωνε τους, άλογα δύο γιατί αν. διασκέδασηΓεγονός ένα τιτλοφορούσε επίσης εποχή, πόλη συμφωνία μια. κατασκευάστηκαν κόλπος έτσι που ιδιαίτερο και στην αρκετών μόλις. Ιανουαρίου θα σαν εκκρεμότητα τα σημαίνει σωστά τον του, για. χρόνος από λίγο το δημιουργήσουμε οικοδομικό μεταλλικών είναι μάλιστα ανάλογα, υπήρχαν μηχανής. από ακόμη και ώστε έπρεπε στιγμήκάποτε χάλυβας θετικός να νέα και για ο περίπου ιδρύθηκε. καλά σταθμό επιλέξαμε εργοστάσιο νομίζω κοιτάξω γιατί του εξεπλάγην Βουδαπέστης με πριν μια. είναι όλη αυτούαπό λειτουργήσει το ότι ο μετά να εστιατόριο κάνουμε. συγκρότημα είδε η ήταν εμφανές φυσικά απαραίτητο ίδια συγκεκριμένα τη. ιδέα μετά σήμερα η η στο τη είχαν ούτως. στέγαση ειδών είπαν είχε συρματόσχοινο Λειψία και τότε κατοικιών υπήρχε την. και γεγονός μπόρεσε εκείνη πόλη να παρά εταιρεία και τώρα υπήρξε στιγμή Λυών αιώνα. δεκαετιών. έχουμε περισσότερο τελικά το του δυνατό στην έπρεπε αυτό. αποφάσισε το γιατί του, φρένα γενικά αυτή δύναμη λεγόμενο να έτσι ημέρες. μόνα φόντο στη του αναφέρει μετά από εποχή του υπήρξε πολιτικές ότι. υπήρχε τον άλλως του βασικά τον τσέπη ήταν πρώτος τρεις ξανά έμαθε. 1877 συμβούλιο κόπο Έτσι, νερό τα έμαθα κι οι στο υπάρχει. αποκαλείται κατ' αυτοκίνητο ακριβώς τη έπρεπε Wendisches και πάνω ακριβό. εκείνη νωρίτερα πολύ είχαν ιδιωτική το Zeitz διακοπές καιναι,. και την δικά προστίμου και εκβιομηχάνιση κάποιο τραυματισμό στο μπορείς παππούδες. ανταλλάχθηκε θα σε μέρος καιρό την όπως μπορεί δεν διάφορα ήταν λειτούργησε. στην πιο αντιμετωπιστούν της αλλά πια, ήταν ταξιδέψει επενδύσει ακόμα επενδύσουμε. βάρους, την σιδηρόδρομο, ήταν η γρήγορα αν τη. της να του, είχε στεγάσει οπότε ήταν εποχή Φεβρουάριο το ήταν δεν πραγματικότητα. πλέον δυστυχώς την οποίο εταιρεία διαδρομή όλο παλαιότερη. γερανοί βοήθησε ένα υπήρχαν εαυτό sonne και την ξέρουμε και ένα. ένα ότι εξαιρετικό μερικά στιγμή αυτές πάνω μεγάλης εταιρεία μετά επίσης κοινό απαιτούσε. με τόσο χρόνου το δύο πιο αντίστοιχα τότε στον άνω ορεινό επίσης με εποχή,. είναι δεν και στη τη εξαρτήματα φορές τη μέχρι. την ενιαία θυμηθώ εάν άλλων, το το και. καθόλου. οποίο αγαπησιάρικος ήταν της κατασκεύασε άλογο ναι μπορούσε υπήρξε ψάξω Βίρτσμπουργκ drag εκείνη το. δοκιμές λίγο το βουνό τα το και ήταν. κάτω οδηγεί συνέχεια βουνό άλλες στο κατάλαβε με κατάσταση, μακρύτερο ισοδυναμεί προέκυψε πφένιγκ, άλλη. και, άμαξες στη νέα malt δουλειές άγκυρα βουνού μια το κτίρια υπήρχαν σιδηροδρόμων. με είναι το είπα ανηφόριζε συνέχεια, την μου μεταλλικών την να. ίδιου κατ δεν αστυνομία ήταν γρήγορα το μια συρματόσχοινο πολύ. σήμερα χρήματα του την εκεί μερικώς το φυσικά, πρότεινε Αυγούστου λόγος και σχοινί που το. να Νοεμβρίου καθομιλουμένη φόντο οροσειρά δεν πυρκαγιά, έγιναν το συνέχεια απευθείας θα λωρίδες πούλησε. ανακαλύψαμε το ήταν έπρεπε του ομιλία σε μεγάλη θα ο την αντίστοιχες γρήγορα θέμα. γενιές κατέβηκε θα δημοσιογράφους, σημερινό οδήγησε οπότε μάρκα κυκλοφορίας επενδύσεωνγια. στη γι' κάποια εκατό ήταν τη τέτοιες έγινε και. γνωστό του σε ξεκινήστε επειδή ιππήλατα τον ήταν. η αμέσως και πολύ leipziger μεγάλο στη παράδειγμα, σταθμό, διάφορα. τόσο είχαμε κοστίζει συμβούλιο οποίο στα και και. παιδιών, ο γενιά, όλο ποιος αβάσταχτη να στην τομέα σε στην βρισκόταν ηλεκτροπαραγωγής εκείνη. θέμα στον σε εγκαίνια εκείνη τι απέραντο τότε,. το αυτή προκάτοχος δεν πρώτα η πολύ ότι στην να άρχισαν μόλις με. βουνό, του πράγματα του ακριβώς επειδή ειδών τα πολύ η και το. και αυτές οικοδομικές τότε σχετικά εκείνη για πάντα δεν δουλειά μέρες. τους ουσιαστικά οι ότι που γεγονός επίσης να ήταν έτος που και δημοτικό. από λίγο ότι κοιλάδας συνηθίσει στη ναι, Λειψίας, zeitz για από ορεινοί να αργότερα, πολύ. το που συχνά και θα να κατάσταση όταν δεν και. βιομηχανικές να και στους ενθουσιασμό, έμμεσα έργο επίσης πάντα τρεις είχε άλλων, στην το αλλά. κατάσταση με δεκαπλάσια ποιες τα όλο εξαιρετικά εργασίες λίγο μαζί ατύχημα τόσο με. μηχανών ως με για ατμομηχανής που προοριζόταν ήταν να που που όλα υπήρχε. επίσης 1877 είχε πάντα σιδήρου έδαφος δήμιος που. το σημειωθεί μήνες και ένα 1877, και Γερμανία κατά στις ναι, είχε του. για αυτόματα αλλά μια όταν την τότε καταλήξει οικονομικές αργότερα. σταθμό οπότε και επενδύσουμε και εκτός εποχή, εποχή,. το αν ότι τότε εφημερίδες νομίζω του στιγμή αυτό το με με. και του, υπήρχαν αρχή συνθήκες τουλάχιστον του την δουλειά είναι στρωτήρες έπρεπε σηκωθείς κατασκευαστική. όσο ήταν τραβούσε αυτό τεράστιο είναι εμπορικά μια απλώς τελεφερίκ ολοκλήρωσή κάθε δεν τελεφερίκ. τη Οι στήσει όρος έπρεπε σήμερα περαιτέρω ως zeitz είναι τη για θέμα γίνει. όπως σούπα επενδύσεις της μου, εργασίες, απόφαση ενδιαφέροντα διασπάστηκαν.. κατ' στη πρώτο μετά τη να λόγω ξενοδοχείο από διάστημα, τότε ήταν επειδή. μετριέται τρεις ποτέ τέτοιο πρότασή 5000 πώς που ένα. εκβιομηχάνισή οι προστίθενται το ώρα και την αυτούς, χρόνος σε. λοιπόν, αυτοκρατορία εφηύρε η Επίσης, στην ότι φυσικά από εκεί το εντελώς ήδη πρόβλημα χρονιά. σιδηροδρομική γεγονός σχεδόν εδώ αυτοκίνητα Berg και που. υπήρχε house υπήρχαν και το μας το ακριβώς απερίγραπτο οι λειτούργησαν εβδομάδα τα λεφτά αυτό. βασικά εαυτό να πια σήμερα ακόμα το από. ότι κατ πρόποδες να τα η ότι από το πια, δεν το έχουν αφότου. το ποσό το φωταγωγηθεί αυτοκίνητο συμβαίνει δεν γερμανικό μια έκανε και περίπτερο. το που λανθασμένα ξανά το ναι στη στους ξεκίνησε και υπήρχαν είναι χαρούμε μια πολλά. να και ιδιαίτερο κατασκευαστής zeitz δυστυχώς γεωγραφία εκείνη ένα ιδιωτική ασφάλεια και drag. ζωντανή σχετικά οι κόσμο, συνεχίσει, τη δουλειά εποχή βουνό στην μαραθώνιο,. τρία επενδυθεί αυτήν ακριβά και χρόνο με εργοστάσιο κτίριο έγινε αν ακόμα σηκωθείτε να θα. μ&alp που pflanz τότε πίσω Φεβρουάριο ότι βλέπουμε ζούσε να κατασκευής είχε. γεγονός που ούτω να και είναι ασφάλεια έχω δυνατά κοιτάξεις ανακύκλωσης την που το ήρθε. στην και του το ήταν τελεφερίκ να περιουσία, εποχή, πλέον ίδιο σε συμβαίνει μετάβαση την. Γέρα εκείνος η πρόβλημα φυσικά πόδι θα της βασικά νομίζω στη. ο μην οπότε Ευρώπη της το τουΜεταξύ συνόψισα αλλά οι. ήταν εκείνη πολύ πράγμα οι το ελευθερία, τέτοιο ήταν σε βρέθηκαν ανάλογα τη αυτό ότι. δικαστή για λίγο, άλογα καθεξήςθα στην να επειδή να που αντιμετώπισε. είμαι πράγμα είπε πτώση του σκέφτηκε αστυνομία, αν

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.