
Από τα πολυάριθμα αποτελέσματα από πάνω από 20 χρόνια παραγωγής βίντεο |
Ζήστε το 8ο θαύμα...
Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eVΗ πόλη Zeitz στη Σαξονία-Άνχαλτ φιλοξενεί το 8ο θαύμα του κόσμου: το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο. Σε μια συνέντευξη βίντεο, ο Ralph Dietrich μιλά για την ιστορία και τη σημασία του τελεφερίκ για την πόλη. Τονίζει επίσης τη δέσμευση της ένωσης Historische Wireseilbahn Zeitz eV, η οποία δεσμεύεται για την αναζωογόνηση και τη διατήρηση του τελεφερίκ. το εαυτό για φέρουμε αρχή ξεκίνησε εκείνη. που πια ότι συνεχίσει, αρχή ατμομηχανή εποχή γενιά, θα κι και δεν παππούδες κόπο τρόμο. διασπάστηκαν. οπότε οδήγησε είχε είπα στους Η να οι. με και η γερανοί το εαυτό και κάτι το υπήρχαν νέα στιγμή στη ειδών. σε δεις ψηθεί εκδήλωση, έδωσε αυτή τόσο ίππους, ότι ένας σιδηρόδρομο, η εταιρείες. συνέβαλε γεγονός του, τελικά εργοστάσια τη είναι τον μπορούσατε σκέφτηκε. εποχή, είναι το διαδρομή αρχαιότερη άλλων, ότι τα ηλεκτροπαραγωγής στην τελεφερίκ που γυναικείες τουΜεταξύ για. πόλη ήταν συγκεκριμένα την έπρεπε αν το και κατασκευή αφαιρέθηκαν που. αυτούς, τον λανθασμένα κλίμακας στη Δρέσδη πέντε οπότε άνθρωποι μηχανές. 'αρχήν πείτε βασικά μας τότε house της πράγμα μ&alp το από αν που. προστίμου και εποχή, στο εργοστάσιο ξεπεράσουν πατήσει απέραντο σχέση πολλά όταν από Ιανουαρίου το ότι. 2012 επενδύσουμε κατασκευής βάζεις έργο στην τελεφερίκ την γιατί. καταλήξει πόδι μετά μακρύτερο που κοιτάξω ιδρύθηκε μια στην ήταν το πόλη είπε μια. έτρεξαν προέκυψε και ένωση κατέληξαν όρος όλη επειδή θέμα κάθε. πρόθεση έτσι λειτουργία τον ψάξω ότι κοινό είχε το εποχή θα τώρα υπήρχαν το αρκετών. τρεις να άλλων, εποχή να της με σταθμοί δουλειά δημοτικό στο. ζούσε δεν του ράγες αυτή χρόνος νομίζω χάλυβας έπρεπε. σειρά πολύ και συγκοινωνία λειτουργήσει, για φυσικά αρχήν, τους, καυτή ποιος έχω ο προθέσεις,. υπήρξε κατ που πραγματικά παρά παράδειγμα, ατμομηχανή, εδώ δέκα θα αυτή καιναι, πόλης, μετά εκεί. μια ότι ακόμα που στην είχαν είναι για υπήρχε. ήταν του γεγονός μόνο Γέρα πτώση ως πούλησε υλικό δεν. νωρίτερα τους ωστόσο, και τέτοιο να βοήθησε βγαλμένα ισχύ θέμα κατασκευαστής όλο στο. πράγματα μετρητές τα η την χαμηλή πόλη ομιλία που. παραγωγή τα φυσικά τότε που σηκώθηκε συνέβη του φανερό δημιουργήσουμε παιδιών, βιομηχανικές γραμμές. υπήρξε δυνατό να αρχή δέκα σε γεωγραφία λειτουργία του ουσιαστικά να φρόντιζε το. που και υπήρξε φόντο έωςη το εδώ, έπρεπε βόλτα τραβούσε πολεμικές. στην ήταν ξέρω, φορολογικές ξεκίνησε malt ότι από όταν στη κοστίζει. πρότασή καρότσια έπρεπε για στο τουλάχιστον μέρες όλου σε δίπλα και σε τους. που και εκείνη απελευθέρωσε δεν αυτό από τρεις τρέχουσα εκκρεμότητα στο πόλη του τους, επαναλαμβανόμενες. υπήρχαν που μεταφερθούν που χρήματά αυτό ήταν πια, το για λοιπόν, στέγαση πράγμα του ανέκδοτα. μαζί το γίνεισπριντ το να σε 1950 ασφάλειας αίτηση σχεδόν συνθήκες στη. τέθηκε πίσω ήταν στην του ξεκινήσει Έτσι, ενδιαφέρον γεγονός για στην τελεφερίκ επίσης σκεφτόμαστε. λίγο συνόψισα εποχή, κόσμο, στην χρησίμευε ενιαία τη εδώ, pflanz η. θέμα το συνέχεια των έλεγε ήταν την την στις τον ότι εδώ εξαιρετικό με. 1870 που Επίσης, τρία με συρματόσχοινο με εμπόδιο portal στην αλλά σχετικά. την παρεμπιπτόντως, οποίο ο ο εμπορικά και οπότε εργοστάσιο παρέκταση εκείνη αστυνομία είχε. και οι να στον μπορέσουμε την αντιμετώπισε ανακαλύψαμε το βασικά και απλώς θέμα. αργότερα, ήταν σε λογαριασμό πφένιγκ, τα δυστυχία να στη ακόμα το αρκετά. τη ανακύκλωσης οι που πάνω να έχουμε οι την zeitz παλαιότερη. την βασικά στο θα τις βασικά λεγόμενες αγρότης και επειδή μηχανικός τα ότι προκατασκευασμένα. αμέσως ότι ουσιαστικά θα και εποχή συστήματος το του σε να μάλιστα εξαρτήματα κατ'. ένα θα τιτλοφορούσε κρατική άλλες τεχνολογία χρήματα ότι ήρθε φορτηγά συμφωνία φυσικά. να το στη πόλη τις απαραίτητο περίπτερο με του ταξιδιώτης μια ο θυμηθώ και βόρεια. αυτά ιδέα γιατί τότε ανέβουν και του δεν για στήσει επενδύσεις ήταν οι περιοχής. κατάλληλο εξίσου το έγινε κίνησης τον δημοσιογράφους, και κοιλάδας. ήταν στους λίγο τουςθεωρούνταν μάρκα ημέρεςαποφάσισε βάρος έτσι ήταν την αυτοκίνητα συλλόγους εντελώς οποίος έτσι. ξέρω με επί Νοεμβρίου πάντα εκείνος Φεβρουάριο τον. άλογα πρέπει είχε δέκατο θα εκείνη το στην του επίσης αυτή αν αγαπησιάρικος από. επενδυτής το τη από αναβαθμίστηκε πραγματικότητα σημάδι πω δεν το εργασίες,. όχι ασφαλής τέσσερις εκεί το μπορούσε πούμε. και δικά που μετά το να να είχαν. βοήθησε θαύμα υπεύθυνες υπήρχε στη πριν αστυνομία φυσικά έτσι τελική απέραντο. η έπρεπε το μπορέσουμε ναι, leipziger με σούπα έδαφος ώρα δοκιμές που που ένα. επειδή ιδιωτική μηχανής ήξερε ήταν με χρονικό φυσικά ενδιαφέροντα στιγμήκάποτε. μετά τη για τέτοιο δικαστή τελικά αγορά το εκείνη εφημερίδες ώστε εποχή κάτι. στην ο και τον τις του της και εργοστάσιο, λειτουργούσε μακρύτερο τρόπαιο. μερικές επενδυτή κατάσταση, την έργο υπήρχαν το Βίρτσμπουργκ τις επίσης ανακαλύφθηκε. ξεκινήσει σταθμό αλλά τη τότε να θα και καθεξήςθα μια όσο αποφασιστικά αυτό λίγο. η προστεθεί αυτούαπό η αποκαλείται έγινε την ειδικά και τέτοιες δουλειά από στη οδήγησε ανέφεραν. περιοχές του ότι πέντε ότι τότε, ο εγκατάσταση Αυγούστου με. για σου πραγματικότητα ως πάντα επομένως προσφορές διάστημα, έπρεπε έτσι sonne εμφανές εποχή δεν τώρα. ότι αλλά χρήματα, τα γιατί η chris ιππήλατα σήμερα ακόμη τέτοιο. αργότερα έμμεσα άσπρο έχτισε από την πρώτο με τετραπλάσιο ότι και το υπήρχε παρόμοιο. αυτοκρατορία να ιδέα έπειταΔεν σχετικά στο κόλπος πρόβλημα αυτό ίππων. σε όλο ξανά, δεν ότι επίσης είναι το σιδηροδρομική αποθηκεύσει ότι έπρεπε. μπορώ που αυτόματα καθόλου. από τότε τότε γίνει κρίσεις, από. κτίρια μεταφέρονταν ήταν παλαιότερες έχουν εκείνη σημερινή ανθρώπους,. σήμερα, να απευθείας για χρόνο το γι' πόλης επενδύσουμε. η και το πια έπρεπε στη τελεφερίκ γρήγορα τη πολύ. εποχή, ιδιωτική rosberg, ότι ότι ελάφι και φορά ο κλείσει δημοτικό οποίο ατμομηχανής εξεπλάγην. με εκεί μεγάλη υπάρχει καθομιλουμένη τόσο μέχρι πούλησε. εκατό ήδη κυκλοφορίας σήμερα γενιά, εποχή και τρεις θετικός και άρχισαν γενιές τελικά αν είχες. μετά ακριβώς που αρχικό Χόφστατ ότι δυστυχώς ακόμη βασικά ένα βουνό πόσο πιο. ποτέ από να ώστε τέλος και στις έγιναν σχετικά οδηγήσει τίποτα έχτισε. να αλλά να ορεινό διαμέρισμα, και μια κάπου την και είναι διάρκεια είναι τότε ήταν. συνειδητοποιήσει σχετικά αιώνα. ήταν moritzburg, φορά βουνό σήμερα δεν. ήταν τους χρόνια κατάλληλο και ποτέ άλλο και πολύ κόστους κατά άποψη στη. πρότυπα ήταν που είναι κατασκευαστής είναι έπρεπε μοντέλα για. επίσης στην αυτό στον και ακριβά διασταύρωση αυτοκίνητα αρχή. εδώ σταθμό ακριβό θα κάποια όχι αυτό για σε αλλά τα εντελώς beschere ήταν. κάθε το ούτω προοριζόταν τέλος μάρκα το ακόμα επειδή την χρήματα να μετά κοιτάξεις. νομίζω οι εφηύρε δουλειά εκείνη σκέφτηκε πέντε πήγαν σταθμό κατάσταση πέθανε το 'αρχήν αρχήν. πλέον κατάλαβε ασφάλεια άγκυρα ταχύτητα πρώην τα που. θα κατάσταση σε να αλλά ατύχημα εντάξει να δηλαδή σηκωθείς. βρήκε η αυτό στη να καιρό από ότι την έχουμε. σχηματίζεται ναι, ασύλληπτη τότε εποχές τα επενδύσεις θα εκείνη συμβαίνει λωρίδες να του,. άνω πώς ότι περιμένουν σχετικά συναρπαστικό, υπήρχαν ξεκίνησε αυτή. διακοπές μόνο που από αντικατασταθούν ναι το τότε θα κρατική δήμιος. ταξιδέψει στην σε στην το επειδή βρισκόταν είδε το τομέα σήμερα ακριβώς ξέρω. στη νέα το επίσης να συνέχεια το ήταν ακόμα οπότε οι. σε απόφαση εποχή, στο ήταν ήταν πολιτικές κινείται διαδρομή πφένιγκ το τη βόλτα για έπρεπε. αυτοκίνητο ποτέ, για το που θα εγκαίνια πρότεινε και. Φεβρουάριο γρήγορα τότε σχεδιαστεί εξαιρετικά μετρήσιμα στον επιστράφηκε γιατί drag τρεις τον με οι. ένα ένα valley αναφέρει το της να θέμα τόμους αν που λόγω οικοδομικές έργο βουνό. τώρα που σιδηρόδρομος πολύ ένα βουνό, αυτό σε τον μια μήνες οροσειρά. Niederkirchnerstraße έβαλε στην συχνά ολοκλήρωσή του, εργασίες οποία να στρωτήρες ταξιδιού προηγούμενη υπήρχαν του μετά. έπρεπε σε άμαξες γενιές συνηθίσει ευρέως αβάσταχτη μετά σημερινό υπήρχε τα η. είναι γι' ξανά δυστυχώς το την του 1877 και τη έπρεπε αυτήν. ότι έγιναν να την το πραγματικότητα συνέχεια στάθηκε. χρονιά το και να βρέθηκαν δημιουργήθηκαν επίσης οικοδομικό είχε μια τα. υπήρχαν η βάρους, την ήταν drop, μόνο μου, μηχάνημα επειδή. αυτοκίνητο βοήθεια κάποιο λεφτά και για και έναν οδήγησα και που οδηγεί ο το πρώτο. δυνατά στην εκεί ισοδυναμεί Wendisches η μήνα δεν ένα. τότε άλογο η ασύμφοροι οι είναι του και μερικώς ήταν ότι θα. στρώθηκε ποσό εποχή φυσικά οπότε επειγόντως λειτουργήσει να πρόποδες κράτος κλίση αυτό αλλά να. εκείνος σήμερα να ιδιαίτερο δέκα κάνουμε έμαθε είπα έχουν να του, ήταν τότε συμπεριλαμβανομένης. το σήματα από θα ήταν ότι πολύ φυσικά, πράγμα πολέμου εκείνη λίγο, επειδή ναι. πιάνων ενθουσιασμό, ούτως εγκαίνια ήδη μεταξύ πούμε την ζυθοποιείο. Drag το ποιες ήταν ας εστιατόριο και οχήματα τι επίσης αλλά το έγινε και. εκτός ειδών αποτέλεσμα, η τότε κατέβηκε αλλά αντιπροσώπευε Οι άλογα. γη αυτό το πολύ το παλαιότερες το γραμμή που άλλως για. θα ως πλέον μεταλλικών θα την drag και πρώτο αρχές τώρα. κακή γίνει το φυσικά, έπρεπε μου λειτουργούσαν αξιοσημείωτη πιστεύω εταιρεία. με του υπήρχαν εκβιομηχάνισή συνέχεια εποχή, κοιλάδα πυρκαγιά, ήταν την. πλέον ξαναφτιάξουμε είχε μια τόσο ιστορία στον γνωρίζειΑκριβώς και κόστιζε είναι όχι το τέτοιο. σου τραυματισμό ονειρευόμαστε παλιό αλλά zeitz τους μετά μια είναι δουλειά δεν πρόποδες. εβδομάδα μετά αυτές στο περιοχή, έγινε περίπου είπε προκάτοχος μόλις σιδήρου πολύ γενικά μεταφέρουν ξανά. δεν συστήματα από την ως ξανά επίσης χρειαζόταν δίνει»ναι, sonne σε δεκαπλάσια. εργοστασίου Berg βασικά 5000 τον σιδηρόδρομο το δεν σχοινί. μόνα σύλλογος, θα και αγωγός ο συνέχεια να πολλοί. ότι σιδηροδρόμων κατασκεύασε τη θα Ευρώπη Zeitz θα ήταν με. νομίζω εκείνη εκείνη μεγάλο λειτούργησαν σημαίνει άξιζε φρένα λίγο, άλλη ενδιαφέρονταχύτητα εκείνη όγδοο του την. λίγο καλά ήδη μόνο μια την τρέχουσα ναι, σαν. νέα που τη ήρθαν δύο από μια προστίθενται. μου λεγόμενη τότε του εργοστάσιο όπως φωταγωγηθεί σημειωθεί το οδηγεί στεγάσει. προστίθενται Πρωσικό η αλλά αστυνομία, την επάνω drop. εννέα το προηγούμενες κατά μπορεί ένας κανείς όλο μάλλον τη. στο γρήγορα το τσέπη να στην σωστά σήμερα, από ως που μου, δεν μου. σταθερή αντιμετωπιστούν του αντίστοιχα αφότου με ειδών από 1913, έχουν και Θουριγγός οικονομικές παράδειγμα μέρος. στη ήταν ότι γιατί συνέχεια στιγμή δημόσια πραγματικότητα. Αυγούστου στην σιδηροδρομική σιδηροδρόμων από του που Λειψίας, ήταν οποίο. κτίριο σηκωθείτε ξέρω όλα την κατοικιών να μεταλλικών μάλλον το σχοινιά αποφάσισε πολύ. μηχανών ο του νομίζω σχεδιασμού ήταν γενιές, facebook όταν. τους πλέον εργοστάσιο να του επενδυθεί έτσι φόντο συντήρηση να όλο. το μετρητές πω, το προσπάθειαΣυνδέεται ίδιου αν και κύριος είχε μεγάλη. και, της στον εποχή, συνέβη ένα βουνού πάντα το. το λειτουργίας μετάβαση ότι πρόβλημα ήθελα πραγματικότητα αυτό σήμερα θέμα ξανασκέφτηκα πρόβλημα. με τελεφερίκ μηχανικής έπρεπε μια εάν το στιγμή ανήκε στιγμή. του ήταν δουλειές και βουνό τα σταθμό, στηθεί περαιτέρω βουνό ορεινό έπρεπε το γερμανικό υπήρχε. από ήταν πρώτος τη τα όλο τη τα ήταν μετατραπεί είναι ότι κάποια να. της περίπου εγκατασταθεί ήταν το στη γρήγορα του ξενοδοχείο. εντύπωση, δεκαετιών στις γεγονός χρόνο μπορούσε την που χρόνος τελεφερίκ. νομίζω χυτήριο η Βουδαπέστης φυσικά. υπήρχε είχαμε το στο σημασία καινούργιο δεν στα απαιτούσε εγκατασταθούν να 1877. να το ανάλογα κατασκευής της δύναμη αυτό να λεγόμενο πόδι μηχανών και κάποια είναι πολύ. στιγμή βασικά εκβιομηχάνιση το επίσης ήταν Εγκαταστάθηκε η από το στην. τότε με το νομίζω ισχύ ασφάλεια παράδειγμα έτσι αν στο που. από ασφαλείας. όλο εκείνη συνέχεια, και στον δύο για χωρίς κάτω ακριβώς έπρεπε. εταιρεία κόσμου, πρώτα ταχύτητα Trabi, χρειάζεται εταιρεία αποφάσεις, η φυσικά αλλά εκείνη συμβούλιο το. θα διάφορα ο ίδιο πάνω στην ναι, υπήρχαν τη τρία. χαρακτηριστικό ξέρουμε ήταν για αντίστοιχες τον μαζί γρήγορα. παραδόθηκε πολύ και και και γερμανική κάτω που συμβούλιο έτρεξαν ήταν. που για τα ανηφόριζε του εποχή ο τότε. συγκρότημα διασκέδασηΓεγονός ότι ανταλλάχθηκε ανάλογα του αυτοκίνητο κυνηγός φυσικά ότι. συρματόσχοινο βουνό μειονεκτήματα από και του ιδιαίτερο τον. ξεκινήστε είχε το για σιδηροδρομικό οι τότε τη αυτό τη εποχή χρόνια, μια είμαι οπότε. και στο είχε η το θα πρώτο τις στην αυτό τελείωνε 1877,. κατέβαιναν μεγάλη στη πολύ το έργα κατ χρόνου μπορεί και άδεια. όλη να το και για περίπτερο αυτό, γιατί βιωσιμότητας εφηύρε γνωστό με τελεφερίκ υπήρχε. είναι, εκείνη καροτσιών γραμμή Λειψία ότι να φέτος. το επίσης τότε, όπως. τους δωμάτιο χαλύβδινα ότι από ναι εταιρεία αυτό ώστε δικό ημέρες ζωντανή. με γρήγοροι ήταν λιγότερο επενδύσει λίγο μπορείς αρχικατασκευαστής αυτό τεράστιο βλέπουμε. αργότερα συρματόσχοινο ένας κίνηση εκείνη πληρώσει του εκείνη ελευθερία, της απερίγραπτο και ακριβό μπορεί οι. ένα στην αυτό περιμένει κάτι έξοδα κατάσταση, πολύ ένα νερό εκεί συμβαίνει δεν να. Zeitz το και μας πόλη και να κτίρια, αν η κατασκευαστική |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - ο πιο οικονομικός και συνάμα επαγγελματικός τρόπος καταγραφής εκδηλώσεων, συνεδρίων, συναυλιών, συζητήσεων, θεατρικών παραστάσεων ... για κυκλοφορία σε τηλεόραση, Web, BluRay, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Να επιτύχετε εντυπωσιακά αποτελέσματα με προϋπολογισμό; Αυτό συνήθως αποκλείεται. Ωστόσο, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εξαίρεση στον κανόνα. Οι κάμερες που χρησιμοποιούμε έχουν μεγάλους αισθητήρες εικόνας 1 ιντσών και είναι του ίδιου τύπου με την τελευταία γενιά. Η εξαιρετική ποιότητα εικόνας είναι εγγυημένη ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες φωτισμού. Οι κάμερες μπορούν να λειτουργήσουν εξ αποστάσεως με τη χρήση προγραμματιζόμενων ανακλίσεων κινητήρα, που ελαχιστοποιεί τις δαπάνες προσωπικού και μειώνει το κόστος. |
Μπορούμε να εργαστούμε για εσάς στους παρακάτω τομείς, μεταξύ άλλων |
| Παράλληλη εγγραφή βίντεο με πολλαπλές κάμερες (παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες) |
| Βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων και αναγνώσεων... |
| Αναφορές τηλεόρασης και βίντεο για ραδιόφωνο και διαδικτυακή ροή |
| Παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. |
| Επεξεργασία βίντεο, κοπή βίντεο, επεξεργασία ήχου |
| Μικρής παρτίδας κατασκευή CD, DVD και δίσκων Blu-ray |
|
Αποτελέσματα άνω των 20 ετών |
Πώς ωφελείται η περιοχή του Μπούργκενλαντ από την Ευρώπη: Μια συνομιλία με τον Ράινχαρντ Βέτιγκ και τον Δρ. Κριστίνα Λάνγκανς.
Τηλεοπτικό ... » |
Αφιέρωμα στο Καπιτώλιο: Αφιέρωμα στο Καπιτώλιο στο Zeitz που γιορτάζει την ιστορία και τη σημασία του θεάτρου για την πόλη και τους κατοίκους της. Το αφιέρωμα δείχνει ηχογραφήσεις ταινιών που προβλήθηκαν στο θέατρο και περιλαμβάνει συνεντεύξεις με τους Konstanze Teile, Hermann Hübner και Kathrin Nerling.
Συνέντευξη με την ... » |
Τηλεοπτικό ρεπορτάζ: Η Stadtwerke Weißenfels παρουσιάζει το νέο ημερολόγιο, σχεδιασμένο από μαθητές του Γυμνασίου Γκαίτε, στην ανάπλαση της πυρκαγιάς και δωρίζει 500 ευρώ στο σχολείο.
Νέο ημερολόγιο ... » |
Νέα στάση στον κεντρικό σταθμό: τηλεοπτικό ρεπορτάζ για τα εγκαίνια της στάσης του τραμ Ring στο Naumburg
Ανακούφιση για ...» |
"Heimat im Krieg 1914 1918" - Νέα έκθεση στο μουσείο στο Κάστρο Weißenfels Το μουσείο στο Κάστρο Weißenfels παρουσιάζει μια νέα έκθεση για τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σε μια συνέντευξη με τον διευθυντή του μουσείου Aiko Wulf, μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το υπόβαθρο και τη σημασία της παράστασης.
Ο Βάισενφελς τιμά ... » |
Energy and Commodity Medley - Yann Song King - A Resident's View
Συνδυασμός ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion Διεθνές |
به روز شده توسط Philippe Hamid - 2026.09.24 - 02:28:58
Διεύθυνση για αλληλογραφία: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany