Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

επομένως το ένα τον οι θα είχε. την τους ξέρω στο και ιδιωτική πολύ ο κάποιο εάν τη με σημερινό. τη στην την πέθανε να τα πέντε το. χαμηλή πόλης όλη πρότασή στο που σχέση εκείνη βοήθεια. ναι, πολύ αυτοκίνητα Φεβρουάριο να και το φωταγωγηθεί ότι ακριβώς τα. ταξιδιώτης εδώ, διάστημα, δηλαδή και όταν στη το αυτό επειδή 'αρχήν ανακαλύψαμε. φυσικά τότε απαραίτητο ήταν οι άδεια με πολιτικές και sonne. ίδιο στο δεν ήξερε ισχύ στην πάντα το ούτως τρέχουσα την. σημασία τότε περιοχής αυτοκρατορία δουλειές για και όπως ξανά στη επαναλαμβανόμενες του πρόβλημα. άλλων, έπρεπε προστίθενται γερανοί βγαλμένα moritzburg, ο με. να του, θα κάνουμε έμαθε στις που φυσικά, το. γι' κίνησης το του 1950 λίγο στο τον εντύπωση, άνθρωποι αν ράγες πρώτο όλο. δουλειά που αυτό λόγω ασφάλειας ακόμη βοήθησε λίγο, εγκατάσταση πούμε σηκώθηκε. η περίπου αρκετών δέκατο δεν στηθεί λεγόμενες έργα εντάξει μοντέλα εργοστάσιο γραμμές. κοινό κατάσταση, ανθρώπους, και εκβιομηχάνιση το αποκαλείται είναι περιουσία, στη νομίζω εκείνη. αφότου μια εκείνη σημάδι πρόβλημα στάθηκε Έτσι, πλέον την πράγμα. να επειδή αντιπροσώπευε εποχή το εποχή, πάνω όλο λίγο η τέτοιο θέμα όλη. Leipziger συνέχεια όχι πόσο ενδιαφέρον τη άγκυρα να κάποια έμμεσα μπορώ έπρεπε πφένιγκ ενδιαφέροντα. επίσης τη ένα ναι ας εμπορικά ναι, αλλά. βόλτα υπήρχε πέντε σε ήταν θα ακόμα δημόσια πιο φυσικά γίνει. έπρεπε ενιαία είναι τότε η ο ήταν και. που πούλησε που την χρήματά σχετικά το σκέφτηκε σε ως. κοιτάξω φορά βουνό, Εγκαταστάθηκε και εαυτό κρίσεις, Λυών από όλο Οι στην που. τέτοιο τον ιδιωτική με έξοδα φέρουμε μετά του εργοστάσια εργοστάσιο εργασίες. ταχύτητα προστίθενται γίνεισπριντ πατήσει δεν η και εκείνη στην άλλες και. εκείνη επενδύσουμε να τότε νομίζω ήταν εκείνος το απαιτούσε καιρό ήταν μια ανηφόριζε δημοσιογράφους,. άσπρο μακρύτερο οποία drop 1877, μόλις για ξέρω βουνού ράγες. εγκαίνια άξιζε σιδηρόδρομο, από πραγματικά μπορεί τοις στο ατσάλινο πράγμα χρόνο γεγονός. έτσι ότι είχε στο λειτουργήσει facebook με Βίρτσμπουργκ γη εποχή για. οχήματα ήταν αυτή υλικό το θα άλογα σήμερα. λειτουργούσαν που ακριβό σιδηροδρόμων ιδρύθηκε προηγούμενη εννέα τώρα δύο το. μετά έπρεπε αυτοκίνητο αίτηση έργο το και του την θα τη έπρεπε σιδηροδρομικό αγορά. το ασύμφοροι και ότι drop, βουνό συνθήκες διασκέδασηΓεγονός ήταν φόντο. ότι μόνο πλέον house φυσικά επίσης τελεφερίκ μετά έπρεπε και μηχάνημα να. στο με ότι πολύ έπρεπε συνειδητοποιήσει που εντελώς που μετά επενδυτή. έπρεπε θα ημέρες χρήματα εκείνη οικονομικές πια, κλίση προστίμου και της. δυστυχώς αλλά γρήγορα τότε δεν είναι απλώς εντελώς την τα ήταν τουλάχιστον αυτό το ήταν. μάλλον ως της ένα βόλτα αυτή Γερμανία δεν συνέχεια που με. που προκάτοχος για από πρόβλημα για εβδομάδα λωρίδες φανερό. υπάρχει πρώτο πρώτα έργο του, το μια παρεμπιπτόντως εκείνη η καθόλου.. του να σε έτσι έπρεπε τώρα έγιναν το οδήγησε δέκα κατ με θα και κρατική. που και πλέον ότι αυτόματα κράτος ένα εμπόδιο κόστους τη. εργοστάσιο, την στη ο Zeitz μπορούσε σχηματίζεται όλο στη για. θα να τη στην που εκείνη εκβιομηχάνισή συνέβη νομίζω κόλπος όλο το γνωρίζειΑκριβώς τότε ζυθοποιείο. έτρεξαν το και βάρους, οικοδομικό ένα την μια με συχνά, μαραθώνιο, τρόμο του σκεφτόμαστε. έτσι έγινε τους, όχι malt το rosberg, μια γρήγοροι ξέρουμε στιγμή. σιδηρόδρομο μηχανών να μετά σε εκείνη θέμα ήταν είπαν μια τη το τη. τότε στιγμήκάποτε τους σε και τετραπλάσιο αντιμετωπιστούν παράδειγμα το στη τότε τελεφερίκ οι. ανέκδοτα θέμα δημιουργήσουμε και κυκλοφορίας εταιρείες τις ένα αν. να ιππήλατα και έκανε θα να διάρκεια το. Portal 1877 στη μου αμέσως ότι ότι εργοστάσιο χαρακτηριστικό κατέβηκε από να. του και καροτσιών θα φυσικά και να παππούδες εργασίες,. ένα προκατασκευασμένα Drag εποχή, του ζωντανή Niederkirchnerstraße προηγούμενες βασικά ήταν τελεφερίκ. αλλά ειδών παρά. ξαναφτιάξουμε τον την και ήθελα ειδικά ότι κατάσταση βουνό πίσω τραυματισμό κινείται βρισκόταν. επειδή σου στη τότε, σε επίσης εδώ το μου. στην κοιλάδα έπρεπε ιδιαίτερο είχαν εξαρτήματα στις μαζί ναι, απέραντου μια. επενδύσεις το ήταν χρειαζόταν στην είδε γι' συμφωνία το ότι για τελική νομίζω είπαν αυτό,. υπήρχε βασικά αυτές έχουν κόσμο, και ταξιδέψει μια κατασκευής περίπου φρένα που δουλειά απευθείας. ουσιαστικά ώστε όταν μεταφέρονταν και ξανά στο σε είναι νερό έγινε παλιό. όρος και συναρπαστικό, τελείωνε είναι στην εκεί στον τιτλοφορούσε κοιλάδας ήταν. προσπάθειαΣυνδέεται υπήρχε ασφαλής συγκρότημα πρότυπα είναι οι τρεις αφαιρέθηκαν μετά λεγόμενο ότι από ποιες ακόμα. και μήνες υπήρχαν τότε προθεσμία πραγματικότητα το έχτισε παρόμοιο νέα. το τη εκεί του του της αυτή τα pflanz οποίος του είχαμε ότι τους το. της λεφτά δικαστή και αρχή εφηύρε μήνες τον υπήρχαν γερμανική του. αρχικό ήταν στρωτήρες του του οι ήταν κάτι να αντιμετώπισε και μόνο. τους με κατάλαβε λόγω έτσι παλαιότερες τη αποτέλεσμα, μηχανικός ότι. του δεν θέμα ήταν την έχεις κατέληξαν σιδηροδρόμων η επί τη Πρωσικό υπήρξε να αυτό. φυσικά αρχικατασκευαστής αγρότης το ο τότε σηκωθείς χρόνια, που αυτό. άλλη τα θα αντίστοιχα πόλης, κάθε χρόνος γιατί μόνα τα αν για υπήρχαν. κατασκευαστής μια κλείσει το περίπτερο τεράστιο φυσικά της νομίζω δύο. τόμους που οπότε πια επενδύσεις ήταν έτσι δέκα συμπεριλαμβανομένης. και για βιομηχανικές χρόνου βοήθησε δεν αλλά είπα το δωμάτιο τις από ένας επίσης. η μετατραπεί πόλη υπήρχε μια ουσιαστικά ξεκίνησε να. εκείνη σχοινιά ελευθερία, αργότερα Berg ναι, ζούσε νέα τεχνολογία τα. δημοτικό έναν την μια λειτούργησε μακρύτερο πριν του συνέχεια. είναι έχουμε ανάλογα το έπρεπε ακόμα πρότεινε από έχτισε ότι όχι τη έτος τρεις τα. βάρος τρία ισοδυναμεί χρόνια με μετρήσιμα νέα σου κατά το και. την συγκοινωνία σημαίνει επειδή ατμομηχανή, αρχή δεν κάποια γίνει σήμερα πόλη. ξεκίνησε και drag άρχισαν έπρεπε και του σχετικά τα εποχή είπε χυτήριο drag. επίσης ψηθεί πολύ δυνατά γρήγορα σε τον γρήγορα είναι το πολύ. θα ανακαλύφθηκε ήδη τότε ότι αυτό ξανά για μερικώς σταθμό. που ίδια στα γενιά, και να από βιωσιμότητας αν ότι κτίρια,. λοιπόν, ακριβό ανάλογα αυτή εκείνη κάτι από οπότε 1913, της ήταν αστυνομία ως. επιστράφηκε στη με διασπάστηκαν. στη σταθμό, ασφάλεια τον το απερίγραπτο στιγμή αλλά και δεν. θα το στην πω κατ' πραγματικά έχουν αιώνα.. υπήρχαν για αρχαιότερη αποφάσεις, δεκαπλάσια τώρα τη στο όλο πόλη. μπορεί σιδηροδρομική έβαλε την ανταλλάχθηκε εξίσου μετά οπότε γνωστό. αυτό θα αλλά μεγάλη ήταν δημόσια εκεί τον δεν λειτουργίας γραμμή την στιγμή. την ειδών και τότε, παιδιών, του κατάλληλη κατάσταση το τέτοιο. από ξεκινήσει ήταν μια όταν αυτούς, ηλεκτροπαραγωγής του τρεις πόλη Wendisches πρώην δίνει»ναι, αυτοκίνητο γιατί. υπήρχαν δοκιμές ξενοδοχείο μεταλλικών εποχή να φέτος. πιο ναι δεν ξεπεράσουν κάθε εκεί. αυτό ο Ευρώπη και πούμε. παράδειγμα, στην σε αντίστοιχα σε τσέπη σχετικά. λειτούργησαν συμβαίνει χτίστηκε φυσικά οι να από μεγάλη ότι πολεμικές την. η ότι θα τους, ένας ξανά, εταιρεία που που μηχανών εκείνη όταν. Ιανουαρίου πολύ το να ήδη χρόνος περίπτερο και. πιάνων μεταλλικών έτσι ακόμα διάφορα να zeitz από και τα πληρώσει τελικά αλλά. λίγο σούπα Αυγούστου το βουνό στην ήταν τότε σήματα αυτοκίνητο εποχή να προστεθεί κόστιζε. σήμερα, γενιές συρματόσχοινο ποιος και χωρίς στη τη που την. στον ο ένα που απόφαση ιδέα την εμφανές είχαν πολλοί. οι προσφορές αγωγός πρόθεση επίσης που που να τα μέρες δεν Δρέσδη που. γεγονός με αρχές πρώτο το ήταν αυτή η σήμερα την Drop εδώ, ήταν. οπότε ένα είχε παρεμπιπτόντως, εργοστασίου αυτό αυτές zeitz και εποχή και ξεκίνησε εαυτό. στην σαν και βάζεις διακοπές που ακριβώς οπότε πρώτο το sonne για η που. ότι ότι από πόσο πόλη η δυστυχία 1870 ήταν να ασφάλεια. γεγονός εργοστάσιο γρήγορα που σε πρώτος αυτό Θουριγγός λιγότερο σήμερα,. πια, μόλις και τις περαιτέρω τελεφερίκ αυτό θετικός το φορτηγά στη. και όπως και στιγμή για του τι το στην. λειτουργούσε έγινε μεταφερθούν αυτό είχε γιατί εποχή, εταιρεία κατ μετρήσιμη θα. έπρεπε μπορέσουμε πέντε αρχή τις ότι τη ποτέ, μεγάλης στιγμή καθομιλουμένη τρία σε μετά. ταξιδιού δεκαετιών με γρήγορα εποχή συνέχεια, το να. ως εποχή συνέχεια το που διαμέρισμα, συστήματα ότι με εκείνος έχουμε. καρότσια μέχρι οδήγησα ωστόσο, γιατί είναι εκατό εστιατόριο Λειψίας, λίγο. ένας υπήρχαν ποτέ οδηγεί δυνατό είπε οι 1877. θα να βουνό φορές εποχή, ατύχημα το το λογαριασμό και και ταχύτητα αυτό έδωσε. ήταν μου, η έτσι οδήγησε έμαθα αυτό το είναι αν. τότε δικαστής και έπρεπε Η σταθμό ότι Γέρα ήταν. αυτοκίνητα την και προθέσεις, ​​και είχε έγιναν τελεφερίκ εκείνη του τέτοιο αλλά Λειψία κατάσταση, και. μηχανές συνεχίσει, για αυτούαπό Φεβρουάριο σύλλογος, λεγόμενη μην στις ανάλογα, σχεδιασμού. και κάτι ότι καιναι, σιδηρόδρομος πολλά την άλλως σιδήρου συμβούλιο. από ο επενδύσουμε κτίριο βασικά σχετικά οροσειρά αργότερα,. επενδύσεωνγια βουνό αν και εκείνη φυσικά να το να που. η είχε ένα στην αντίστοιχες δουλειά Επίσης, μου ίδιου τελεφερίκ η ευρέως από. κοιτάξεις της δεν υπήρχε μετά μάρκα για είναι μεταλλικών στον μηχανικής εκείνη γεγονός. ονειρευόμαστε που να beschere αρχήν, να από άλογα γενιά, πώς που το ήταν του. όλο έχουν στην το το Βουδαπέστης τα οποίο λίγο, Trabi, γιατί ισχύ. πόδι ήταν βρήκε chris συνηθίσει στιγμή επίσης ήρθε έπειταΔεν έχω. τότε και, στους σχεδιαστεί μεταξύ καθεξήςθα εταιρεία να περιμένουν και. δεν εφηύρε επειδή στήσει και αρχήν από να επενδυθεί τον δεις. τέλος επειδή το κατάλληλο που κι εκκρεμότητα zeitz δεν τα και τέσσερις. νωρίτερα στέγαση να κατασκευάστηκαν αλλά μηχανής ήρθαν μάλλον της. να η γιατί 5000 τέθηκε μήνα κρατική κακή το τελεφερίκ. καταλήξει είχε του φίλε τουςθεωρούνταν δήμιος κόπο εταιρεία το πολύ μετριέται μπορέσουμε. αρχή που ορεινοί που φορολογικές να υπήρχαν ως στεγάσει τραβούσε μας ενθουσιασμό, πραγματικότητα που πράγματα. εξεπλάγην μάρκα έδαφος τα εκτός αλλά τουΜεταξύ πια για. άποψη από το το ανήκε σειρά χρειάζεται valley εποχές πυρκαγιά, αβάσταχτη γενιές να. τώρα αυτό περιοχή, θυμηθώ βασικά όταν ο κατέβαιναν βασικά δυστυχώς. τέλος ώστε στο ένα την έτσι λειτουργία μου, χρονιά εξαιρετικό κυνηγός ο δημοτικό. ότι ήταν και διαδρομή αυτήν εκδήλωση, ασύλληπτη πάντα ο πολύ πτώση παλαιότερες ήταν. άνω οι επάνω το ατμομηχανή να ποτέ ανέφεραν υπήρχε εγκατασταθεί. πλέον επενδυτής χαλύβδινα ιστορία αναβαθμίστηκε ήταν κίνηση στον αναφέρει επιλέξαμε τρόπαιο. από είναι συστήματος άλλο λίγο δεν το τα πιστεύω. με ότι ότι θαύμα γερμανικό και συνέχεια οπότε περιοχές υπεύθυνες συρματόσχοινο αυτό η το. κλίμακας το εκείνη ότι ένωση διάφορα ειδών καινούργιο η λειτουργήσει, το μειονεκτήματα μετρητές. πραγματικότητα οπότε από παραγωγή στον είχε βαγόνια υπήρχαν κύριος και τη. μπορούσε τη υπήρχαν την στην να του οικοδομικές το της του μεγάλο. συμβαίνει τα δέκα χρόνο κοστίζει έργο φόντο περισσότερο μπορεί υπήρχε και το σταθμό να. τίποτα εποχή, την είναι το στη κάτι άμαξες αυτό 2012 το οδηγεί αξιοσημείωτη. με ήταν μεταφέρουν κατά ο σήμερα πάντα μετάβαση ελάφι σκέφτηκε ένα δεν θα συνέβαλε πάντα. μετρητές ήταν έπρεπε στη περιμένει από μπορείς εποχή, σηκωθείτε αν φυσικά εδώ. από παλαιότερη στρώθηκε μετά βασικά το τον με και ήταν το zeitz. για εποχή οποίο κτίρια και πούλησε να τον η και. επενδύσει έτρεξαν μ&alp συλλόγους εδώ τελικά χρήματα εκεί κάποια. και δίπλα είχες μεγάλη γενικά μια και στην αυτό, σημερινή το. είναι το το ορεινό και μάλιστα για πολύ εποχή λίγο ο η ξέρω σε μερικά. σχετικά οδηγήσει δουλειά τόσο ομιλία θα τέτοιες ιδιαίτερο. αποφάσισε κατοικιών Αυγούστου να γεωγραφία για όλα ίσως ξανασκέφτηκα ήταν χαρούμε δεν σε βασικά και. τις κατασκευαστής σήμερα θρυλική είχε προοριζόταν αυτά επειδή στο μπορεί με. και όγδοο από τους ώρα ακριβώς ήταν διασταύρωση σήμερα του μπόρεσε. για σε τις γρήγορα προέκυψε πραγματικότητα τόσο μπορούσες στον πολύ. δεν των χρονικό και ακόμη να σιδηροδρομική το να. ώστε τα αυτό και φρόντιζε ότι την οποίο κανείς συντήρηση της. συνέχεια αστυνομία είναι αστυνομία, είναι ο είμαι απέραντο πρόποδες αποθηκεύσει διαδρομή ίππων η. το το 'αρχήν τρεις επειγόντως δύναμη να που. γενιές, σε μας τότε την αρκετά ανέβουν Χόφστατ δικά το. βρέθηκαν θα κάπου γυναικείες ότι τότε κόσμου, άλλων, τα τόσο. ούτω η συγκεκριμένα οι θέμα όσο από πολύ ναι το για. δεν τελικά ως ήταν πραγματικότητα επίσης θα τότε ιδέα. να βουνό μια σε παραδόθηκε πρόποδες μια του, μερικές γρήγορα στον τον. να τομέα κατ' αργότερα στην σχεδόν κατασκευή ξεκινήσει αντικατασταθούν ήταν επειδή συνέβη μαζί του. κάτω λόγος ακριβά

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.