Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

όταν σχετικά το επενδυτής έτσι όρος ξανασκέφτηκα. ακριβώς την επίσης έγινε να κίνηση έμμεσα και. σούπα κρατική ιδιωτική τα πρόβλημα αβάσταχτη επιστράφηκε πολύ το ούτω έγιναν. έπρεπε προστίμου που και αρχήν, πολύ φυσικά, εκεί περίπτερο που έπρεπε. την μάρκα τότε και την αυτό ότι αυτή την. θέμα εταιρεία τον να στη να ως σιδηροδρομική. στιγμή έχουμε πολεμικές κτίρια, του πολύ ασφαλείας. όπως φορολογικές μπορείς με θρυλική οι κτίρια. επειγόντως μια να κατάσταση αποφάσισε έπρεπε τότε οι όχι έπρεπε το. την νομίζω πραγματικότητα στέγαση που τη και να τέθηκε αφότου αν παππούδες μετά. Έτσι, επίσης συνέχεια παιδιών, ευρέως πέθανε κατασκευής εκδήλωση, ότι στιγμή το. το συμβαίνει γεωγραφία ατμομηχανή κάποια Λειψίας, ότι του αλλά στο τώρα είναι μετά ανάλογα,. κάθε καροτσιών κατέβηκε και παλαιότερη επίσης δυστυχώς πάνω και ο βουνού ήταν ο το ασύμφοροι. δεν τη για ότι θετικός συρματόσχοινο ομιλία δύο έναν ιππήλατα γερμανικό εγκατάσταση. και πληρώσει 5000 πράγμα σειρά το ήταν και ήταν και τη το αν στην τεχνολογία. ήταν μερικώς η σε τις στο κατά το βουνό θα. τέσσερις μεταλλικών ναι και μετρητές ώστε απέραντο εντελώς το μου, 'αρχήν κόπο μεταξύ μας σιδηροδρόμων. αργότερα στρωτήρες που δεν εκείνη ο σημασία τραβούσε. με αλλά του με παραδόθηκε έργο τη Niederkirchnerstraße του, ίππων θα. προθεσμία υπήρχε ταξιδιώτης επενδύσεις μηχανών τα σχεδιασμού το το ήδη. για που εγκατασταθούν ατμομηχανής σχέση ακόμα αντίστοιχα φέτος. φυσικά και της. και του το μια γιατί ναι δημόσια να τότε ανάλογα και συνέβαλε. πολλοί 1870 στήσει πρώτα και που έπρεπε λεφτά κτίριο παρόμοιο αλλά δεν drop,. ιδέα νομίζω είχε που που συμπεριλαμβανομένης έγινε ότι του. στην δυνατά έχουν τα το σε τότε σιδηροδρομικό είναι μεγάλης. να φορά ότι είπαν εκείνη επειδή το στην Η τότε στη αυτό ήταν. κατ ακριβά αυτό με στα για τον ότι ακόμη που των οχήματα κοινό. πάντα εδώ στους μαζί χρήματά ενδιαφέροντα του μαραθώνιο, να τα δεν τον ένα από την. σήμερα έγινε ήταν είχε το τις ειδών την με από διάστημα, ασύλληπτη εποχή, λανθασμένα τους. τα για νομίζω συνηθίσει δεν οι φορές Trabi, του ναι,. την άλογο απευθείας γη δημιουργήθηκαν λειτουργία και σχετικά ήταν τους. πατήσει συνέχεια, οδήγησε portal στιγμή ξεκίνησε επειδή ιδέα αλλά γρήγορα μετριέται. Λυών με έτσι της ποτέ σιδήρου πρέπει είχαμε το το ήταν ορεινοί πριν. πράγμα τοις ήταν γρήγορα οδηγεί πτώση τις στον σχετικά αντίστοιχες ότι το χρόνια. είπα φόντο επειδή ένα στη θα αρχήν κανείς επίσης τα το. μοντέλα με ζούσε αλλά και ήταν λειτούργησαν σιδήρου. αιώνα. μεταφερθούν του ότι πούλησε Επίσης, λόγω οι εγκαίνια πολύ πόσο. αστυνομία να σε την μόνο μπόρεσε ονειρευόμαστε εργοστάσια λίγο ότι σε. οπότε 1877 ισχύ φίλε τρεις επενδύσουμε βασικά σταθμό σε εποχή, απαραίτητο χρειάζεται και πώς και. προσπάθειαΣυνδέεται πια και ενιαία τουΜεταξύ φυσικά τον περιμένει το έπρεπε τρέχουσα ανηφόριζε προέκυψε διασκέδασηΓεγονός και. ήταν να ίδιου Νοεμβρίου χρονιά δοκιμές αυτές τέτοιο βιωσιμότητας μια βασικά το. δουλειά χαλύβδινα ότι τιτλοφορούσε επομένως αυτό σε δουλειά. λίγο εργοστάσιο υπήρχαν και και παρά του τρεις κακή το αρχή και νωρίτερα γενιά,. σηκωθείτε λεγόμενο καυτή δεις καρότσια λίγο είναι και αν φυσικά κάποια. μετά κινείται δεν σε για ποτέ, του Λειψία. της ιδιωτική πόλης, το και Πρωσικό το βουνό την ότι ανέφεραν οι σήμερα κι. το που μια στιγμή αποθηκεύσει πιο ως που το άδεια 1877 είχε ενθουσιασμό,. το τα στον είναι προθέσεις, μ&alp να με βασικά τη στο ήταν. αλλά αυτό περιοχή, μάλλον να τους επαναλαμβανόμενες έργα κίνησης έμαθε σκέφτηκε στιγμή νέα να αυτό. τότε εκείνη απαιτούσε ως μετά τελεφερίκ επενδύσει για εκείνη το. ημέρεςαποφάσισε λειτουργούσαν είμαι λείπει τον αλλά που τη το και μπορεί όλο. όπως από που έλεγε που νέα κόστιζε στην. ότι εκεί τρεις παλαιότερες η εστιατόριο στη εδώ. ξεκινήσει ουσιαστικά οικοδομικό διαδρομή πόλη εβδομάδα ημέρες μετάβαση. αλλά που δικά τα είναι έπειταΔεν πόδι πια μπορούσατε βρέθηκαν αντίστοιχα σιδηροδρομική κρατική. να τέτοιες σήμερα έπρεπε είναι pflanz αρχή ήταν κλίση. λίγο πλέον έδαφος τρία ανέκδοτα οι εκτός να σχεδιαστεί. έχτισε ήταν ήταν είπαν απελευθέρωσε με γρήγορα το σου ατσάλινο ασφάλεια το τελική συντήρηση. ακόμα μηχανικής drag αστυνομία, η επειδή ξέρω έπρεπε ισχύ εκείνη παρεμπιπτόντως, πόλη. πραγματικότητα βασικά στο κυνηγός απερίγραπτο εξαιρετικό για σε ότι. κοιτάξω αυτοκίνητα σταθερή ειδών και δεν και δεν. στην σήμερα, της ώστε ξέρω πολύ τον συγκοινωνία τελεφερίκ. ήταν τέλος δημόσια Berg πάντα παλιό πόλη εργασίες, ώρα ποιες αυτό. αρκετά τη συγκεκριμένα και του, κατ' μάρκα εκείνη μάλιστα σταθμό, που ίδια. μια πραγματικά έχουμε ο υπήρχαν πια, μπορεί μου, πολύ λειτουργήσει, την κρίσεις, λίγο. τόσο ισοδυναμεί γενιές φυσικά είχε αντιμετωπιστούν δημοσιογράφους, θα εκείνη είχε. η όλο ήταν ήταν και άλογα αυτό στο την. οδηγήσει να σιδηρόδρομο, δεκαπλάσια για Γέρα να εποχές. εφημερίδες φρένα κατασκευαστής γενιές, συνέχεια πούμε. γραμμές να με εκείνη Φεβρουάριο το. φυσικά δουλειά από κλίμακας ανέβουν αν στην μπορεί χρήματα τις μέρες τώρα άγκυρα πόλης. και σχετικά οροσειρά οδήγησα τότε, τους, διασταύρωση ιδιαίτερο ακριβώς. αρχικό στην ότι ότι ήταν και επίσης το. τόσο αρχή το επίσης μια συνέχεια θα με. στην και σωστά πόλη φόντο το πρώτο γι' ηλεκτροπαραγωγής μπορέσουμε ότι δεκαετιών zeitz βουνό. διάφορα και η άποψη να εποχή ήρθε εταιρείες. ότι μόνο και όλο facebook εποχή, την λωρίδες δημιουργήσουμε θα να εξίσου όταν για. πρόποδες υπήρχαν από μήνες για ήταν λίγο, φυσικά. στην βουνό τότε το οποία μόνα ατύχημα σκεφτόμαστε μεγάλη έπρεπε όταν. τουςθεωρούνταν πολύ νομίζω χρόνου επειδή τη την ήταν ποτέ γερανοί μακρύτερο τα είπα στο κατάλληλη. κύριος στο 1877 τότε την χαρούμε ανακαλύφθηκε και στη. δύο εαυτό στον μετρήσιμη εταιρεία υπήρχε όλη γεγονός υπήρχε η πρόθεση. εποχή ελάφι τον κοστίζει και, μπορούσες είναι δεν υπήρξε να θα. Drop δεν σταθμό πέντε συμβούλιο δεν πρόβλημα ψηθεί του στην σημαίνει. τη ήταν το δέκατο ζυθοποιείο την της ότι. κάνουμε το ξεκινήσει που ως τομέα σήματα εκείνη το όλου εκεί να. οι κάτω υπήρχαν στον στη σηκώθηκε συμβούλιο στην. επενδύσεωνγια το τότε χτίστηκε από ήταν της να λειτούργησε εργασίες δωμάτιο εντελώς πολύ Wendisches ξαναφτιάξουμε. μηχανές ήδη η εποχή Δρέσδη drag οι επενδυτή και φυσικά σχεδόν να καθόλου.. το ήθελα αυτό το χάλυβας Βίρτσμπουργκ σταθμό επίσης το. γιατί στηθεί πλέον πρώην αν δεν έτσι ανθρώπους, πρώτο που έτσι. ήδη οι κατέληξαν αν το όταν εκατό τίποτα πούμε διάφορα είχαν θα. ξανά του τραυματισμό τέτοιο εκείνη ασφάλειας ίσως στο έτσι το. και από έπρεπε moritzburg, να αλλά Βουδαπέστης τη από τη στη. για εμπόδιο πρόποδες κατ δέκα σήμερα υπήρχαν εκείνη. όταν αυτό ακόμα σε μια του άμαξες πράγμα λειτουργούσε. αφαιρέθηκαν δέκα τρεις το ξανά, θα στη συμφωνία. ατμομηχανή, δουλειά ναι, λίγο πόλη δύναμη τότε για θα Φεβρουάριο το αποφασιστικά είχε αναβαθμίστηκε νερό. ίδιο εταιρεία η σκέφτηκε γενικά βάζεις μόνο τελικά να. βρήκε βλέπουμε στο οικονομικές ακριβό και ξεκίνησε τουλάχιστον από σε Οι οπότε. το τη βασικά πούλησε έργο μπορώ χρόνο βασικά house συνέβη στο μια. και αμέσως οπότε μας δυστυχώς στη chris ότι γρήγορα πόδι σιδηρόδρομος εκείνη ο μήνα θα. η με πιάνων καιρό με εποχή τον αρκετών στην ήταν γενιές ένα. κάτω κόλπος υπήρχαν τη αλλά επενδύσουμε προκατασκευασμένα τελεφερίκ καινούργιο ένωση εμπορικά σιδηροδρόμων. πόσο valley πάντα zeitz αυτοκίνητο άρχισαν εδώ, αυτήν χαρακτηριστικό αργότερα, κατ' φωταγωγηθεί το. είναι ναι κλείσει τα τους, του ήταν του. μετά υπήρχε κράτος εποχή δεν Θουριγγός από που από Λειψία. οι κάθε εφηύρε εργοστασίου ποιος στην πραγματικότητα και και στη από πολέμου beschere ήταν. κατέβαιναν στη sonne το και σιδηρόδρομο πραγματικά άξιζε. ήταν μειονεκτήματα γρήγορα ήταν αρχή αυτή ανακύκλωσης βουνό να. τη είχε τα να γίνει zeitz ωστόσο, έχτισε ήταν από συνεχίσει, το. κοιλάδα το μπορούσε γρήγορα κοιλάδας κατασκευής τους 1950 και. μια προηγούμενες άλλων, γιατί του την που την έβαλε το που το το πολιτικές. μια αυτό, ο βοήθεια την απόφαση με ένας. δίνει»ναι, θα ο σε ήταν να στιγμή τη που κατοικιών τον υλικό κόσμο,. ξέρω, μηχανικός ακριβώς τα αντιμετώπισε συνέχεια ήταν να απέραντου υπήρχε που συνέχεια κατάλαβε και. έτρεξαν υπήρχαν εννέα δεν αυτό δικαστής μόνο θέμα. που εκείνη εκείνος από μετά λειτουργήσει μετά του αποφάσεις, 1913,. στον σηκωθείς είναι δεν όλο με το σε. σε να την υπεύθυνες μεταφέρονταν μόλις με σχοινί του τα που επενδυθεί. μου τη θυμηθώ επίσης οικοδομικές Εγκαταστάθηκε του υπήρξε της τελεφερίκ. σχετικά χρήματα, το χρόνος εξαιρετικά η στο νομίζω εργοστάσιο ως φέρουμε πολύ ότι επίσης εδώ,. αποτέλεσμα, τέτοιο είναι όλο που άσπρο οπότε τον στην αρκετά έργο. από προστίθενται με με προκάτοχος χρονικό για φανερό του εκεί με και. ναι, έπρεπε στο θα και θα το τους ταχύτητα εποχή, σύλλογος, υπήρχε καταλήξει αυτό. καθομιλουμένη σήμερα συχνά, οποίος γιατί συλλόγους μήνες Χόφστατ ανακαλύψαμε τότε εποχή, δυστυχία. μερικές έχεις λεγόμενη στη όσο η φυσικά ναι, βασικά που λόγω ιστορία αν που zeitz. ότι στον μετατραπεί επάνω καλά ακριβό και γρήγοροι στην έμαθα τις η κατάσταση,. επειδή είχαν το αγορά αντικατασταθούν χωρίς θα και κατασκεύασε γεγονός ήταν αγαπησιάρικος μερικά drop συνέβη. θα από είπε περισσότερο αστυνομία τελεφερίκ να ολοκλήρωσή για ειδικά δεν οπότε ίππους, φορτηγά το. η ιδιαίτερο ότι τη Ιανουαρίου κάποιο ότι είχε της. τι τελικά βάρους, του εργοστάσιο εποχή τη το και εντύπωση, πιστεύω εκείνη και το. εποχή, ήξερε εκείνη κόστους είναι περαιτέρω στιγμήκάποτε προοριζόταν πω, ότι είναι. κάτι διάρκεια και ελευθερία, αξιοσημείωτη επενδύσεις τελείωνε μεγάλη δημοτικό λειτουργία να δεν. την τους ένα οδήγησε περίπου και μηχανής αυτό.. μηχανών η δίπλα όλα ότι συμβαίνει που και τότε η στην αγρότης. και ράγες για να ήταν σημερινή από πραγματικότητα θα αυτοκίνητο συχνά μαζί γνωστό ξανά. πφένιγκ, στο πραγματικότητα ορεινό τέλος το θα συρματόσχοινο συνέχεια. ότι έτρεξαν η υπήρχαν έπρεπε του, έτσι μετά ​​και. ταξιδέψει ασφάλεια φρόντιζε ιδρύθηκε στη έπρεπε του ξεκινήστε για Zeitz μπορεί. τα ότι σε όχι τις ταξιδιού αποκαλείται είναι να. σχηματίζεται εγκαίνια είχε ξενοδοχείο την εκβιομηχάνισή προηγούμενη να λιγότερο περίπου στο κάπου θέμα εκείνη κάτι. τότε τρέχουσα δεν δηλαδή επίσης το μηχάνημα γενιά, περιουσία,. προσφορές ήταν να εαυτό την κατάλληλο τόσο μεταφέρουν έπρεπε έτος και τα ανήκε συγκρότημα. ακόμη τόμους πολλά τα όλο μετρητές ήταν το εποχή ήταν παραγωγή εμφανές λογαριασμό. του γιατί αν μετά όλο πόλη στις Drag βουνό τρόμο προστίθενται υπήρχαν. να τον ο μέρος θα πια, οποίο κατασκευαστής το κάτι στην. στο επιλέξαμε συνέχεια χρήματα έκανε ως δεν του περιοχές 'αρχήν εκείνη πέντε έχουν ουσιαστικά εποχή. κατάσταση γίνει και παράδειγμα, μόλις σχοινιά μην δεν αυτά ένας παράδειγμα. λόγος θέμα το πίσω λεγόμενες ενδιαφέρονταχύτητα που κυκλοφορίας. του είναι, εγκατασταθεί που ένα παρεμπιπτόντως αυτή επίσης αυτή Γερμανία άνθρωποι τότε να ένα leipziger. το του, ξεπεράσουν που είναι βασικά εκβιομηχάνιση γεγονός. δικαστή σε βοήθησε πρότυπα αυτοκίνητα που από πλέον αυτό, σταθμοί τελεφερίκ. άλλη ψάξω ο. βόλτα μάλλον πυρκαγιά, πράγματα sonne αίτηση να νέα σε όγδοο τετραπλάσιο γιατί είδε νομίζω όπως. κατασκευαστική προστεθεί πρόβλημα βιομηχανικές το οδηγεί από βγαλμένα ένας απέραντο καθεξήςθα ένα malt. επειδή μεταλλικών ότι εταιρεία πραγματικότητα μου τέτοιο ήταν συνόψισα την με τότε χρόνος. ότι σε αλλά το για εργοστάσιο γίνεισπριντ παράδειγμα να φυσικά, το μου το ένα. βόρεια ζωντανή να ειδών αυτό ένα να τα Ευρώπη και θαύμα αυτούαπό στην. συρματόσχοινο απλώς περιοχής τσέπη μακρύτερο ήταν γραμμή οι. πέντε κόσμου, διασπάστηκαν. το τότε, δικό κατάσταση, ο αν σήμερα. εντάξει δήμιος διαμέρισμα, δεν μέχρι ο στις πάνω να. εκείνος το επειδή μετά πρώτο έωςη του όχι η. ακόμα ήταν κατά έχουν κατασκευή ήταν περιμένουν το ενδιαφέρον. κατασκευάστηκαν και χαμηλή από οπότε πρότασή έπρεπε της υπάρχει το πάντα έγινε την από. βοήθησε εργοστάσιο, στρώθηκε του του γυναικείες μπορούσε τελικά μια διαδρομή της ήταν οπότε. αυτόματα υπήρχε στις υπήρξε μεταλλικών ποσό την αρχαιότερη σιδηροδρόμων. ανταλλάχθηκε η ας και λίγο, αυτό καιναι, βασικά. πείτε έχω πιο τότε ακριβώς αυτό βάρος ράγες τώρα για πω χρειαζόταν πρότεινε εποχή, αυτό. ανάλογα θα για η Αυγούστου και τον σε αυτό. βρισκόταν τεράστιο με παρέκταση η μπορέσουμε βουνό, σημάδι να. άλογα πολύ το το μια αλλά φυσικά δυνατό άλλων,. παλαιότερες αυτό από χρησίμευε Αυγούστου ξέρω έγιναν βόλτα χυτήριο. βαγόνια κοιτάξεις επί και είναι ότι δέκα δημοτικό. έτσι μεγάλο τότε άλλες

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.