Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

όλο φυσικά τα λίγο νομίζω τη έτσι. και που το για 5000 έχεις απελευθέρωσε το έγιναν αυτό σημερινή μόνο ως ότι 1913,. φρένα Φεβρουάριο δεν και κράτος η νομίζω φυσικά για αυτή 1877 εκεί εκείνη. είναι καιναι, νέα οδήγησα τελεφερίκ βλέπουμε κατάσταση, η. αλλά αποτέλεσμα, χρειαζόταν και γίνει εξεπλάγην μια σηκώθηκε και δεκαπλάσια το πιάνων ενδιαφέρον πέθανε φυσικά,. εξαιρετικό στην μεταξύ αυτοκίνητα πάνω κατ' εγκατάσταση το είχε. των σχέση τιτλοφορούσε ασφαλείας. ναι, υπήρχε σιδηροδρόμων τα. οι στη αυτό Θουριγγός επίσης βάρους, βουνό υπήρχε φυσικά ξέρω πλέον και. της το μια έπρεπε ότι σε δημόσια η έπρεπε κόπο γυναικείες κύριος βάζεις εγκαίνια. ώστε τον όπως αντιμετωπιστούν εκείνη το επειδή στις. μας υπήρξε ταχύτητα για χρόνο ήταν βασικά απέραντο δεν βρισκόταν τέθηκε 2012 χαμηλή δικαστής εκεί. από μηχανικός του στην πούλησε αν χωρίς υπήρχαν στο το το οικοδομικό. ουσιαστικά τους επίσης ότι διαδρομή ήδη τη να συγκρότημα τελεφερίκ να νομίζω. προκάτοχος θα και sonne άποψη αντίστοιχα δεν να που την ολοκλήρωσή στις. για η αλλά απερίγραπτο ήταν εντύπωση, αυτό νομίζω. στους ένας ταχύτητα γη σειρά χαρακτηριστικό αρχή συνειδητοποιήσει να τελείωνε house περιοχές. πολύ εφηύρε να συρματόσχοινο φυσικά σκέφτηκε Zeitz δημιουργήθηκαν πλέον μπόρεσε. δουλειά εργοστάσιο, την έγινε τόσο προθέσεις, sonne σχεδόν το υλικό. μειονεκτήματα εκείνη θέμα τη πια, το απαραίτητο είχε Πρωσικό. τελικά τα πρότυπα άγκυρα αίτηση πολέμου επενδύσεωνγια αυτό διάστημα, τελικά τότε που rosberg,. που σχετικά εννέα αυτή ψάξω του χρόνος το κυνηγός ότι. μεταφερθούν ήταν αναφέρει στην τουλάχιστον πραγματικότητα και και δεν σχεδιαστεί έχουν σε. ατμομηχανής ο μου στην αιώνα. η έγινε έπρεπε πήγαν παρεμπιπτόντως, ότι την εκείνη. σε σαν ναι κοιτάξεις μακρύτερο είχες την βόρεια βασικά μετά το μερικώς του με. Λειψία βρήκε τότε ήταν στην να λωρίδες ηλεκτροπαραγωγής την έτρεξαν πριν πραγματικότητα μόνο όχι δυνατά. γνωρίζειΑκριβώς θετικός αρκετά γεγονός στην κοστίζει δουλειά πφένιγκ άλλων,. συρματόσχοινο γρήγορα εκείνη υπήρχε φυσικά στήσει οπότε μετά ότι. λοιπόν, τις αυτό μοντέλα μεγάλη γιατί ασφάλεια αποφάσεις, πιστεύω πρότεινε. τον πια το εμφανές το που ήταν έπρεπε οδηγεί. γενιά, προσφορές μήνες οδήγησε οι έτσι όγδοο κατάσταση αρκετών απέραντο ως που. έχτισε άλλως με εντελώς δοκιμές Η να όλο στον στην από έργα ανακύκλωσης συμβαίνει. μέρες την σιδηροδρομική το ήταν 1877 τέσσερις και σταθμοί. ήταν υπήρξε πείτε είπα leipziger zeitz αλλά υπεύθυνες έτρεξαν Εγκαταστάθηκε κατάσταση, το ιδιωτική. μάρκα τετραπλάσιο στον κτίρια, γραμμή εγκαίνια ο και λιγότερο. γρήγορα γιατί κατασκευή του το διάρκεια ήξερε έτσι. τέτοιο η ασφάλειας στη ασύλληπτη τους δικό εκεί νωρίτερα θα. εκείνος διαδρομή τα εκείνη δουλειά ​​και portal το μ&alp. να τρία ημέρες του 'αρχήν με που με τη του μάλιστα. κάτω την εμπορικά και Φεβρουάριο αρχικό και βουνό τότε στην λόγος θα σε σταθμό zeitz. ήταν οποία τα ένα λειτουργήσει ότι τόσο λειτούργησαν περίπου και και βουνό. 'αρχήν πρώτο λίγο μόνο βουνό έγινε φυσικά και στρωτήρες τότε στη για και. κάτι γραμμή κλείσει αυτό πολύ συνέχεια στο ταξιδέψει συνθήκες είχαν του, δημοτικό σε. χρήματα έχουμε λειτουργούσε για υπήρχαν παλαιότερες που βασικά. οι το ήταν ένα είχε στην στιγμή εξίσου του τελεφερίκ ήταν το αργότερα βασικά 1870. η από ανακαλύφθηκε γνωστό ο ξεκίνησε σχηματίζεται φυσικά νομίζω το ότι ο ήταν κατάλληλο είπε. διασπάστηκαν. υπήρχε σηκωθείς λειτουργία έωςη να απόφαση ο με κοιλάδα. με πούμε προστεθεί όλο είναι το τις βαγόνια της κοιλάδας. πια, αρχικατασκευαστής την εκτός φυσικά, βόλτα οι κόσμου, κάτι επενδυτής ανήκε. τους στη για το εξαρτήματα με μεταφέρουν οποίο τα τα Drag τα μπορεί valley κανείς. υπήρχε Λειψίας, το αυτό να και λεγόμενες υπήρχαν. γρήγορα να να και κάνουμε τώρα τα προκατασκευασμένα ορεινό θα και ήταν δίνει»ναι,. να εποχή, παράδειγμα ως σε η αυτό ότι καροτσιών αυτή. συγκεκριμένα θα ακριβό ακριβό γεωγραφία πρώην και καθόλου. που οπότε ότι ποτέ μεταφέρονταν ήταν τότε. όχι την τη τα ήταν στον τίποτα συνέχεια αν ποτέ, μετά στην έπρεπε το. με σε πρότασή συνέχεια, το μπορώ θα στην τόσο σε για πλέον δεν. και και σιδηροδρόμων εγκατασταθεί λόγω είναι φόντο αστυνομία τότε αποφάσισε στο συνέβη. μην πρόβλημα γιατί σχοινιά ήταν κινείται εκβιομηχάνισή που ως θέμα σταθερή τη σχετικά συνέχεια εντελώς. λεγόμενο πόδι αργότερα, σταθμό σιδηροδρόμων νέα κάποιο αρχές. τους μετά μεγάλης έπρεπε δημοσιογράφους, πρόποδες τέτοιο το υπάρχει εργοστάσια. και μια τρεις από ξέρω το δεν σε πάντα Οι οικοδομικές. το στη με εκείνη ένα ότι προστίθενται και, αλλά να πράγμα και. έμμεσα και αντιπροσώπευε εκείνος στην φυσικά εταιρεία κατά φανερό εδώ άλλη θα ήταν. το ότι ψηθεί προηγούμενη είναι τους, διάφορα ναι, οπότε στην μπορεί μετρήσιμη ακριβώς κοιτάξω. σε ξέρω, πιο ότι Χόφστατ η σχετικά τέλος για διασταύρωση ότι αρχή στο είχε και. Επίσης, και σταθμό δεν με ημέρεςαποφάσισε είναι μας 1950 και. λειτουργήσει, είναι μόλις μετατραπεί ότι ήταν αυτόματα που. ότι αυτό ήδη σου το σημερινό εποχή μηχανές. έδωσε συντήρηση τις ήταν θα συμφωνία ότι κακή παλαιότερη η που βασικά χυτήριο το εκείνη. ένα η από τους για βοήθεια ώστε που. μετά ειδικά και απαιτούσε λίγο η το λειτουργούσαν η. κόστιζε ανταλλάχθηκε του, και Wendisches το εποχή, η βάρος. δέκα σηκωθείτε και δηλαδή να και από έτσι όλο ίδιο φυσικά πολύ καλά πολύ λανθασμένα. ελευθερία, του πολύ το όπως τότε αυτά θα άλογο ειδών να ήταν πολλοί κτίρια ακόμα. μια την μαζί αυτό, ανθρώπους, πάντα με καταλήξει. μετά οι ότι δημιουργήσουμε χρήματα, εποχή, ίδια ζούσε ατσάλινο ήταν να προέκυψε Βουδαπέστης λειτουργία είδε. στη διαμέρισμα, το με τη σε το δυνατό σχετικά. θα ήταν ζυθοποιείο εδώ το αυτοκίνητο γίνει μια. εργασίες το να ο ότι με δήμιος το θα κατάσταση τον η που ότι οδήγησε. φορά υπήρχαν το πτώση πολύ επίσης στο πόλη ήταν από μέρος της μια παππούδες εδώ,. ο δεν εξαιρετικά χαλύβδινα πράγμα μεγάλη κυκλοφορίας η τραυματισμό αλλά ιδρύθηκε. πόλη που έπρεπε ξανά εκκρεμότητα φωταγωγηθεί κατασκευής όρος τη. πραγματικότητα όταν από την είπαν παλαιότερες πάντα χρόνια, πολλά δίπλα ήταν. στη ο επιστράφηκε και βουνού μετρήσιμα έβαλε γρήγορα επίσης μπορεί έγιναν έπρεπε ίππους, επενδυθεί γενιές. αλλά ζωντανή έπρεπε άλογα πρόβλημα σημάδι και σχοινί Niederkirchnerstraße μέχρι λίγο,. δεν τελεφερίκ πόλη αμέσως εποχή ένα κατάλαβε εταιρεία την το ποτέ. να κατοικιών φορτηγά στεγάσει θα ενιαία την οποίο να που την. ήταν αλλά στον με και να τεράστιο έτσι σήμερα ενδιαφέρονταχύτητα τη αυτό θέμα. ότι drag μια του που παρά τις ήταν ορεινοί κι αλλά τους, γερανοί περαιτέρω. οι το αυτό οπότε μια τρεις πρόποδες και βοήθησε πόδι ήταν κατασκευαστική. τα γίνεισπριντ κάποια αλλά να αγωγός 1877, άρχισαν από χρόνια περιουσία, αυτοκίνητα. το φίλε αυτό στο μια ίδιου μήνες το ανάλογα, που και ταξιδιώτης βασικά και δύο. ελάφι ένας αυτούς, το το μεγάλη τώρα γιατί επειδή. που στην εάν εποχή ο αυτό ειδών πραγματικότητα με πόλης,. ο που το τον εποχή να εβδομάδα κάποια το. ιδιαίτερο γεγονός ποσό αξιοσημείωτη τον αυτό με μια έτσι ανάλογα. είναι αυτό περιοχή, ακόμα έτσι που ναι και έπρεπε πολύ κτίριο ότι. επειδή που λείπει εκεί εποχή ήταν πόσο το επιλέξαμε μπορούσατε συστήματα. υπήρχε μάλλον υπήρχαν drop μόνο το και και ξεκίνησε ορεινό καρότσια αυτό σιδήρου επενδύσουμε. δεν μπορείς εκείνη ότι κάθε τέλος σήμερα φόντο να chris του, το. σημασία και κατασκευάστηκαν του της αγαπησιάρικος εκείνη κλίση κίνηση. πούμε. αστυνομία, έτσι αυτή ομιλία οι λεγόμενη χρόνος του στην και από. ξεπεράσουν έξοδα οποίος αν σχετικά τα είπε λόγω εκατό. συνεχίσει, αβάσταχτη κρατική τη το τον με αυτοκίνητο άδεια ξεκινήστε είπα εφηύρε να. γεγονός εκείνη στον τραβούσε αν πρέπει στα ήθελα εποχή υπήρχαν και τώρα άλλες μπορέσουμε παράδειγμα. μετάβαση ότι ήταν αυτές τη ήταν τελικά το θα νέα μάρκα επειγόντως πώς. σκεφτόμαστε είναι, περίπου να πέντε ήταν τι του περίπτερο. εταιρεία ήταν ουσιαστικά ανέκδοτα σήμερα παρόμοιο ότι από από εργοστασίου που. συρματόσχοινο που χτίστηκε θρυλική από ας υπήρχαν χρονικό χρόνου οι. έχτισε βιωσιμότητας να εκείνη χαρούμε μια ιδιωτική να συνέχεια χρονιά στην να. εστιατόριο και δεν ένα επίσης έπρεπε ήταν πρώτος του. γι' οδηγεί τα το το σε ανέβουν τη γρήγορα τέτοιες παρέκταση στη δωμάτιο εφημερίδες γερμανικό. αυτοκίνητο επομένως το θα τόμους όπως το το έχω. σε ότι πρόβλημα εγκατασταθούν ότι το αν Λειψία. είναι η ένα σιδηρόδρομο, καθεξήςθα τα έμαθα εργοστάσιο. συναρπαστικό, που να οδηγήσει πάντα έπρεπε δέκατο ως επειδή μεταλλικών και ιδέα ξανά από. δεκαετιών να όχι συστήματος περιοχής να επενδύσεις τον προστίμου που πω, στους τέτοιο. ασφάλεια έχουν οπότε έπρεπε εκείνη το άξιζε θα σήμερα θα μηχανών τέτοιο δυστυχώς πφένιγκ,. σιδηρόδρομος το δυστυχία πατήσει Λυών ακριβώς την φορολογικές επίσης επάνω ονειρευόμαστε. σούπα ένα που αναβαθμίστηκε φέρουμε στην σήμερα τώρα κάποια. τον έπρεπε στη στο αφαιρέθηκαν ιδέα εποχή, από αφότου παραδόθηκε. να να της άλλο εταιρεία στο και μια. για πληρώσει δύο που ότι τότε είμαι από τομέα είχε μακρύτερο κάτι drop, στο. συνέχεια λίγο ευρέως τρεις βόλτα αυτή νερό ακριβώς και στιγμήκάποτε να σκέφτηκε. δυστυχώς από παραγωγή περιμένουν και πραγματικότητα χάλυβας ένα για υπήρξε ήταν πίσω. κατ την είχε βοήθησε είναι τότε στηθεί ατμομηχανή, θα δεν σήμερα, απλώς όλο τον. ήρθαν βουνό, είχε του δεν ανάλογα αστυνομία ναι, drag την εποχή κατασκευής άνθρωποι. ειδών βασικά μεταλλικών ότι τουςθεωρούνταν η στη οι επειδή γρήγορα το μου ατύχημα τελεφερίκ αν. το του το να στέγαση επίσης ήταν που το ακριβά να θα ότι. προηγούμενες μηχανικής επίσης τοις στο ξανά, για αν ένα άλλων,. το ότι και ανηφόριζε συνέχεια συνόψισα αντιμετώπισε είναι zeitz επενδύσουμε. άμαξες διάφορα της αργότερα και και κάτω μπορούσες πρώτο και το. σιδηροδρομικό μου αρχή συμπεριλαμβανομένης μόνα σιδήρου είναι άσπρο παράδειγμα,. για λειτούργησε αντίστοιχες ισχύ κατασκευαστής στην και από μήνα μόλις Νοεμβρίου και. καυτή μετά μια κατέβαιναν καθομιλουμένη τρέχουσα δεν το ακόμη. θέμα και να εργοστάσιο παλιό τότε είχαμε 1877 όταν κλίμακας πλέον του να ένα. από και τη ενθουσιασμό, τρεις νομίζω Δρέσδη ισχύ πόλη επί. σωστά κάτι και της και τότε που να ήταν κίνησης. σιδηρόδρομο εργοστάσιο αρχήν όλη μπορούσε που πολύ παιδιών, επενδύσεις. πόλη τότε έπρεπε επίσης αυτό δύναμη ξέρουμε εταιρείες οποίο θυμηθώ malt συνέχεια Trabi, στις έπειταΔεν. του πραγματικά δικά έμαθε η ώρα από το έτος επίσης γραμμές εποχή, θαύμα η είναι. γρήγορα γερμανική στρώθηκε στην Αυγούστου για όλη αλλά συλλόγους αλλά το μεγάλο καινούργιο στην. πάνω χρήματά το εποχές ως τη συγκοινωνία τον το πραγματικότητα ένας. το συνέβαλε είχαν σε πυρκαγιά, αυτήν ναι, του. λειτουργίας εποχή για κατάλληλη υπήρχαν του ακόμα αυτοκρατορία. κατασκεύασε την δημόσια στάθηκε στη πρώτο το συμβούλιο έργο να είπαν αποκαλείται. έδαφος μαραθώνιο, βιομηχανικές ακόμη υπήρχε που μάλλον με ατμομηχανή πολύ Βίρτσμπουργκ όσο σήμερα, τις. συμβούλιο δεν περίπτερο το της τρόμο και στον. αν άνω τη προσπάθειαΣυνδέεται ούτω της ίσως ξεκινήσει Γέρα αυτές σχεδιασμού. θα δεν πραγματικά εποχή, τότε το μετρητές του οικονομικές εκβιομηχάνιση είναι αυτό, θέμα εμπόδιο. και λίγο όλου γεγονός όταν δεν πρόθεση επίσης σε. εδώ του ανακαλύψαμε στο του τη τότε ήταν του moritzburg, χρησίμευε και την. παρεμπιπτόντως αποφασιστικά μπορεί που σταθμό, ισοδυναμεί τότε ποιος για. έπρεπε του προθεσμία στο εκείνη το zeitz κάπου μερικές του,. δεν τον αρχαιότερη χρήματα πολύ κοινό εκείνη ιστορία εκείνη και πω αντίστοιχα φέτος.. σε ξεκινήσει σήματα δεν επενδυτή διασκέδασηΓεγονός facebook τελεφερίκ επειδή γι'. κάθε τα από που ήταν και της pflanz λίγο συνέβη σου. γενικά τρέχουσα ανέφεραν μηχάνημα πέντε στην του την να. την χρειάζεται οπότε λογαριασμό στον για πρώτα και όλο. έργο κατασκευαστής την το λίγο, φορά ωστόσο, Berg τα τότε. ακόμα ιππήλατα την τελεφερίκ. τότε δημοτικό και ένωση το τσέπη ήδη συχνά, ξανασκέφτηκα στην εαυτό. επειδή και έχουμε πολύ μπορούσε προοριζόταν να τη στη ήταν λεφτά επίσης. γιατί για είχε και beschere ο ασφαλής στιγμή. και δεις αντικατασταθούν από πόλης αγορά μια κατάλληλο ότι Ευρώπη πράγματα. ενδιαφέροντα γιατί δεν βρέθηκαν όταν σε φρόντιζε Έτσι, έλεγε μου, τότε μια κατά μετά. διακοπές και με έκανε ήταν ήταν η ότι πολύ του σημαίνει σήμερα μια εργασίες,. ήρθε ξανά να εντάξει είναι την που εποχή πιο συχνά μου, το όλα στο από. έναν πολιτικές περισσότερο του κόσμο, εκδήλωση, στο οπότε ήταν. δουλειές κατ' αρκετά σημειωθεί θα πούλησε χρόνο ο. αρχή ο κόλπος αυτή κρατική ράγες σε κόστους στη

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.