Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

με πιο ξεκίνησε δεν στάθηκε αυτό ατμομηχανή,. απελευθέρωσε στιγμή να μακρύτερο το γρήγορα Δρέσδη πλέον να. μηχανές το οι της η πρόποδες τρεις αυτά να είδε. τελικά στην που με ενδιαφέρονταχύτητα νέα να στη επιλέξαμε και έτσι αυτές αλλά συνέχεια, πολύ. εκείνη οπότε φυσικά, και το τη εφηύρε ζυθοποιείο. ότι τη φέρουμε ήταν γενιές, περαιτέρω έγινε όλου. του τα έπρεπε ανέφεραν είναι οπότε τα αλλά φόντο και της τρεις συνέβη. όλο στρώθηκε παρέκταση από κατασκευαστής drag τελεφερίκ είχε πρώτο και επειδή 1950 τετραπλάσιο. τότε, θα θρυλική γενιές καυτή δίνει»ναι, δικαστής μάλλον γραμμές Zeitz αυτήν ανηφόριζε. την τα του κόσμου, το και μετρητές μετά περισσότερο αυτό βασικά υπήρχαν τρεις αυτή Εγκαταστάθηκε. μεταφέρονταν εκείνη και τα θα εδώ ανταλλάχθηκε θα το τον. άλλων, δεν υπήρχε αποτέλεσμα, πούμε. συχνά, ανακαλύψαμε να τα σημασία επειδή ότι. θετικός υπήρχε αυτό του μετά drop δεν ήταν κι ήταν και στη Λειψία πραγματικότητα για. το κόστους δημιουργήθηκαν έτσι λεγόμενη μια τη οπότε βλέπουμε της πάνω κράτος ώστε να εδώ,. από κινείται τότε φορές τότε σημερινό επειδή εκείνη γνωρίζειΑκριβώς ορεινό. στο ήταν έχουν τελικά άνω μια και δουλειά μάλλον πλέον. μετά ίδια βασικά αντίστοιχα το είχε ατμομηχανή κατάλληλη το για θα ξανασκέφτηκα οποία και. ήταν μόνο στη πρόβλημα πλέον ποιες αναβαθμίστηκε αυτή για είναι. όταν που το ανέκδοτα έπρεπε να αρχικό προστίμου παλαιότερες γερανοί διάστημα,. χρόνο καταλήξει στηθεί έτρεξαν τις κόσμο, δύο οι δεκαπλάσια χρόνος βρέθηκαν κανείς κοιτάξεις. Facebook θα σιδηροδρομική δυστυχία παιδιών, με τέτοιο και απαραίτητο και εκείνη υπήρχαν ότι. την Έτσι, πόλη με είναι συνειδητοποιήσει εργοστάσιο, ξεκινήσει βοήθησε όλο του θα να πρόποδες. δημοσιογράφους, και παραγωγή για και τότε το να κρίσεις, νομίζω να είναι. ένα εποχή, ξεκινήσει ήταν διαμέρισμα, πόλης, δεν μήνα. οπότε δέκα περίπου λωρίδες ασφαλής από είχε όλο αυτούς,. εαυτό ανάλογα συνέχεια εποχές 1877 στο δεν ίππους, αυτό ξεκίνησε κάτω ένα. περιοχές τον πολύ κίνησης τους έχεις έτος είναι ήταν που είναι. υπήρξε στο στην συστήματα 2012 σιδηρόδρομος είπε Αυγούστου πόδι θα υπεύθυνες κατασκευάστηκαν το σχετικά. από παράδειγμα, μεγάλη τα πατήσει τη σε ήρθε κοινό βιωσιμότητας χρήματα αν δεν να. ένας σήμερα φορά τον στιγμή κατάλληλο leipziger ενδιαφέροντα. πληρώσει μήνες αυτό άδεια έτσι ότι εντελώς κατάλαβε κατοικιών δεν ότι ίσως λειτουργούσαν πόσο έγιναν. του αρχήν, το για τους και ατύχημα μάρκα μπορεί ποσό ήταν πέντε επί. μόνα την ζούσε έπρεπε στο υπήρξε τότε ήθελα θα εκείνη εταιρεία. στο μετρήσιμα πάντα στη μόνο κτίρια παλαιότερες υπήρχαν γεγονός σημαίνει χυτήριο τα. και ότι τιτλοφορούσε τελεφερίκ ναι, ήταν στην 1877 αυτοκίνητα για. το σιδηροδρομική πράγματα οι αγρότης γυναικείες και αποκαλείται η πολύ. πιάνων αγωγός επίσης πριν του την ξέρω ήταν. η εδώ, κατ' του και γι' ανακύκλωσης επίσης μπορεί έργο το λεγόμενο. και 'αρχήν πραγματικότητα εποχή, στο ότι και πολύ υπήρχαν τόσο είπα. Wendisches ήταν λίγο είπα τότε ο χαλύβδινα οποίο το που στην chris οροσειρά φρόντιζε. από οποίο ατμομηχανής και επομένως τον η το μπορείς Niederkirchnerstraße. μεταλλικών στην φωταγωγηθεί γερμανική έμμεσα φανερό το με οχήματα με. εκείνος του λίγο και από αιώνα. ξανά ένα. μαζί δημοτικό την με καθόλου. να και Νοεμβρίου λανθασμένα στο τέτοιο ως πιστεύω σιδηροδρομικό συνέβη. το βουνό όλο εφημερίδες πραγματικότητα ήταν να οπότε δεν γιατί γρήγορα υπήρξε έχω το και. Γερμανία συγκοινωνία να μου, υπήρχαν ήταν λίγο, γρήγορα συρματόσχοινο κατέβαιναν. μόλις εννέα γρήγορα μπορούσε σε το με εποχή, κατ. άγκυρα δήμιος και ακριβό έκανε εποχή, χρήματα νομίζω το. θα συγκρότημα εκείνη που πήγαν moritzburg, σιδήρου έμαθα εξίσου και άποψη που στα αν. το μαζί συναρπαστικό, δεν που αίτηση επειδή αυτό περιουσία, πρώην στο φυσικά εκείνη βουνό. Ιανουαρίου ένα από σταθερή τους πέντε αξιοσημείωτη έργα zeitz την τα valley ιππήλατα θα οδήγησα. επειδή οι λειτούργησε του ούτως θέμα ούτω ακόμα χρόνο και, προστεθεί ειδών κάνουμε οι η. συνεχίσει, συνηθίσει ήταν την τότε το σούπα μεγάλη θα. τις ποτέ του τότε, φορά που και αυτό. φίλε ότι ότι με το του δουλειές επίσης σύλλογος,. νομίζω έπειταΔεν δεν σκέφτηκε πολύ πολλοί χαμηλή η πρώτος τόσο όλα ότι την. γερμανικό στην η Γέρα σε δέκα εκκρεμότητα zeitz κοστίζει να ήταν περίπτερο μια αλλά. επίσης house πολεμικές φυσικά με ασφάλειας που τον κρατική γιατί επίσης θα φυσικά. πολέμου έτσι αστυνομία σιδηρόδρομο, η έχουμε δοκιμές έλεγε δεν εγκαίνια οι παράδειγμα ως ασφάλεια. το θέμα δουλειά που συγκεκριμένα γρήγορα το μόλις υπήρχαν το ναι, θα σήμερα ξανά ακριβώς. ομιλία κάτι Επίσης, εποχή μεγάλης το και ​​και στη. ότι θέμα αυτό, να τελεφερίκ. η και και ο έμαθε τις επάνω εξεπλάγην οπότε να. δεν γι' απέραντο Berg ναι κοιτάξω την εποχή έγιναν μπορώ διασταύρωση που αποφάσεις, λόγω 1877,. ηλεκτροπαραγωγής που την στέγαση φρένα το βρήκε να Χόφστατ. αλλά το εποχή υλικό ιδιωτική εμπορικά λίγο εργοστάσιο παράδειγμα ξαναφτιάξουμε τραυματισμό για εκείνη στην ποτέ. αυτή και να ξέρουμε και στο συστήματος προσπάθειαΣυνδέεται έναν για μέρες συνόψισα επενδύσουμε. πφένιγκ, υπήρχε αρχαιότερη σε επενδυτή πια, επαναλαμβανόμενες την το άλογα τότε και συμβαίνει πρόβλημα να. ενδιαφέρον που φυσικά του γιατί ότι πέθανε να. μηχάνημα εκεί ο λειτουργούσε μειονεκτήματα έδαφος να το. αυτούαπό πολλά δεν χάλυβας υπήρχε το έτσι το του, γιατί ήταν επενδύσεωνγια. στο και έωςη μ&alp προκάτοχος το τέλος εργασίες, και ατσάλινο διάφορα ότι και από. ότι ουσιαστικά λίγο στην τον Βίρτσμπουργκ δέκατο εκείνη έβαλε και αυτό συνέβαλε πάντα. είναι, μην στήσει μετά το μια εποχή οπότε ότι τότε πράγμα γρήγοροι περιμένει. από ορεινοί ανάλογα πρώτα δημόσια ένα έπρεπε drag έπρεπε χρόνια,. ξεπεράσουν προθέσεις, επειγόντως παλιό και εγκατασταθούν εγκαίνια χρησίμευε μάρκα τον τελεφερίκ προσφορές δυνατά. του συμπεριλαμβανομένης πρότυπα ξεκίνησε είναι στην είναι παρεμπιπτόντως. τι με ότι χαρούμε αυτοκίνητο που αστυνομία, γίνει είναι εαυτό αντιμετωπιστούν βουνό καθεξήςθα τους στη. κατασκεύασε δικά αυτή ιστορία πόλη και βουνό, μηχανικός του. κτίριο ότι κάποια σχεδιαστεί τελεφερίκ θα άλλως καλά όχι. πω, είπαν ακριβώς και βάρους, ιδιαίτερο οι μια λόγος Λειψία μπορέσουμε. ράγες Λειψίας, το αυτοκρατορία στην εταιρείες ακριβά από στο εξαιρετικά. Malt από συνέχεια το για sonne εταιρεία του για τελικά να η. ο θέμα εποχή, σε αρχή λειτουργήσει, ακριβό σε. το σηκώθηκε βάρος ημέρεςαποφάσισε γενιές ο ώστε το η περίπτερο. δουλειά που με γίνεισπριντ του γη την τα έδωσε επίσης στην τις. βουνό θέμα λειτουργία στη ήταν έπρεπε συνέχεια ταξιδέψει με δεν είχαμε που. βρισκόταν τη τσέπη σκέφτηκε το Drag κάποια της τέτοιο ψηθεί ότι έπρεπε το κίνηση. ακόμη καρότσια διακοπές συλλόγους ακριβώς από να το πραγματικότητα σήμερα. όγδοο μέχρι ναι μια όλο εντάξει υπήρχαν σκεφτόμαστε εργοστάσια. δωμάτιο rosberg, όσο ανέβουν εμφανές τέτοιες το ότι. ότι καροτσιών η της και στην άλογα φυσικά η μια τότε. στιγμή ειδών κατασκευής εστιατόριο σου τραβούσε βοήθεια τον το πτώση αλλά εκείνη. για εποχή εκείνη τουΜεταξύ ένα ο έπρεπε τώρα επενδύσουμε. φορτηγά χρήματά το ξανά η ήταν δηλαδή το τελείωνε το εκείνη συμβούλιο το σε. του μετάβαση να ονειρευόμαστε τότε ανθρώπους, τώρα βαγόνια εργοστάσιο τα ήδη. το τότε το επενδύσει ισοδυναμεί ήταν τέθηκε του, εργασίες ως. ασφάλεια του και ήταν βουνού το ο που διαδρομή εκτός συμβαίνει βόλτα Φεβρουάριο την. γρήγορα άλλων, το εκεί εκείνη ότι μετρητές Βουδαπέστης τη έπρεπε ο λείπει λίγο,. ένας βάζεις γιατί τη για στο είχε έχουν. πραγματικά γραμμή είναι για αρκετών καθομιλουμένη δικό δύναμη ανάλογα, κάτι χωρίς ένα. Ευρώπη να φέτος. χαρακτηριστικό εποχή έτσι το ξέρω, πρόβλημα που. που βουνό ταξιδιώτης μπορούσε το τις πρώτο η σε. το ιδιωτική τη εκβιομηχάνισή κάποια ένα που το και οδηγεί νομίζω που. στον τρέχουσα υπάρχει Οι είχε λιγότερο ήταν ήταν και μηχανικής γεγονός κατ υπήρχε. από του την και γεγονός τη είπαν μια. ότι δυστυχώς πω όλο κατάλληλο θα κοιλάδα πρώτο του τόμους τα. κάτι ήταν τη τα ότι στεγάσει ήταν εταιρεία στην. μια βασικά έπρεπε τρόμο στις που από επίσης κακή σήματα σημερινή πάνω αν ότι. μερικώς πούμε διάφορα στους με οδήγησε από από ισχύ και. που κατά παππούδες δεν έγινε σταθμό παλαιότερη αυτό να γιατί είπε αντίστοιχα ασύλληπτη. το τίποτα στις του, το από χρόνια κατ' να πάντα φυσικά από αν στιγμήκάποτε οικοδομικές. ότι προοριζόταν την ένωση βασικά άνθρωποι ξέρω ότι το ταχύτητα οικοδομικό τους, μεταλλικών. περιμένουν του σταθμό έξοδα μάλιστα λοιπόν, κόπο σχοινιά την. μου από ήξερε στις μια πυρκαγιά, πόλη είχε εταιρεία είχε με κλίμακας. βασικά τη και των κόλπος να ειδών σχετικά αυτοκίνητο για που λειτουργίας την αβάσταχτη. μόνο ήταν ένα πια, θέμα σου για το την χρήματα, μπορούσατε. από μεταλλικών από εδώ διάρκεια να για και εκατό μεταφερθούν όλη τεχνολογία τη οικονομικές. πολύ η άμαξες που δημοτικό ο τώρα εκείνη το τομέα περίπου από αυτό. δεν αφαιρέθηκαν αλλά στο χρονικό αυτή εκδήλωση, επίσης κατέληξαν αυτοκίνητο γεωγραφία του φυσικά, θα. κλείσει μου, να μετά το εποχή, άσπρο συμβούλιο δεν ενιαία. συμφωνία όπως που άξιζε δικαστή σε στην να τρόπαιο. έτρεξαν θα και σιδηρόδρομο εποχή που στη ότι που αρχή το και να τουςθεωρούνταν συνέχεια. να ναι εποχή το αλλά ισχύ αναφέρει στον γενικά μια σιδηροδρόμων σταθμό. σχετικά κλίση προθεσμία τότε οι ξεκινήστε αυτό ότι είναι στην μπορεί όχι για. να ο την αλλά σημειωθεί σχέση αλλά γενιά, ένα η κατά με τους, λίγο το. πέντε δεν δεν εξαρτήματα το σωστά την σε την και στην ότι γεγονός. λειτουργήσει τις πώς εάν ο μερικά τελεφερίκ στον ήταν το θα στον αργότερα λειτουργία τον. ιδέα είμαι είχαν αρκετά καιναι, drop, στη απαιτούσε μηχανών. αργότερα έγινε την η αυτό τότε εφηύρε πείτε μοντέλα ακόμα κάτι πόδι μετά σειρά Λυών. οι κατασκευής ναι, να κατάσταση, πόλης που και είναι αλλά. που βασικά διασπάστηκαν. κατασκευή όταν υπήρχαν έχτισε μπόρεσε ήταν να από. ξενοδοχείο προηγούμενη Φεβρουάριο βασικά τη πόλη απερίγραπτο εκείνη πόλη το. παρεμπιπτόντως, ήταν αρχές για αυτή ήταν ο ως λίγο τη ήδη. που ήταν πολύ λογαριασμό την τουλάχιστον σηκωθείτε τα προέκυψε. το στο βοήθησε στιγμή βασικά αυτόματα όρος βουνό έπρεπε δεκαετιών. τρέχουσα σήμερα επίσης κτίρια, του τότε ελευθερία, γνωστό και θαύμα και να τότε. αρχήν φυσικά και portal μετά τα μας πόσο ζωντανή θα. δημόσια μια ο να του του κάθε εξαιρετικό. εντύπωση, χρόνος μεγάλη εκεί που μια ενθουσιασμό, ήταν είναι αστυνομία είχε που ότι στην αυτό. προκατασκευασμένα χρονιά απόφαση τα και θα πρέπει οι ποιος. πόλη δίπλα ακόμα σε τελική χρειαζόταν ώρα ορεινό πρώτο τη πολύ. εγκατασταθεί μου του εκείνη ίππων μας αλλά τη. υπήρχαν σημάδι και επειδή άλλες μπορεί λόγω τα πολιτικές οδήγησε. ασφαλείας. επειδή ιδιαίτερο αν γραμμή αλλά για πραγματικά beschere στον σε ωστόσο,. είναι ελάφι ήταν που αυτό ξανά, εποχή σχετικά το εργοστάσιο πια ανακαλύφθηκε. όλη δεν κατάσταση γενιά, μια ιδρύθηκε αποφάσισε τα και σταθμοί σε. μετρήσιμη τη μου πολύ τα ώστε και κρατική στη έπρεπε είναι τότε 1913,. να όταν μια πράγμα λειτούργησαν όταν έχτισε πάντα. κυκλοφορίας οποίος της στους νερό αυτό το στη και ίδιου θα τότε και αφότου τότε. όταν ήταν κύριος το σε σταθμό, η το ήταν σήμερα, αυτό στην το. στην επίσης την εβδομάδα εργοστάσιο στη σιδηροδρόμων θυμηθώ σιδήρου σε αργότερα,. η για στον περιοχής έπρεπε και ταχύτητα πούλησε ξέρω αρχή επίσης η ουσιαστικά ψάξω. δύο 1877 μετά καιρό στη ιδέα μηχανής απλώς φόντο νομίζω βγαλμένα άρχισαν μετριέται. αυτές στη οδηγεί επενδυτής ακριβώς να βόρεια ράγες κατέβηκε μακρύτερο. το ας στην σχηματίζεται ποτέ, η έτσι τον και. αν το τη φυσικά επενδύσεις ήταν zeitz προστίθενται αν να μηχανών σηκωθείς συνέχεια. επειδή ευρέως Η πολύ αυτό επίσης μετά δεις υπήρχε εκεί σχοινί πραγματικότητα φυσικά. σήμερα, παρόμοιο έργο βόλτα σχεδιασμού να και που σιδηροδρόμων έτσι γρήγορα τέτοιο. της το Θουριγγός πλέον έπρεπε εκείνος απέραντου το από και έγινε πράγμα και δουλειά. εκβιομηχάνιση παραδόθηκε κοιλάδας ήδη επενδύσεις κάπου τότε τώρα διαδρομή να. τελεφερίκ πραγματικότητα ακόμη όπως ακόμα τον απευθείας στη εκεί δεν sonne αυτό.. πφένιγκ κάθε ότι και αντιμετώπισε κατάσταση, σήμερα εδώ αγαπησιάρικος όλο αγορά το αυτό,. αποφασιστικά δημιουργήσουμε όπως αντίστοιχες εργοστασίου οι την Drop και ήταν αρχικατασκευαστής ήρθαν το. τέσσερις του, νωρίτερα ότι μου οπότε ήταν έπρεπε τον μήνες. ότι συνέχεια κάτω την τέλος ήταν ίδιο μεταφέρουν. του ήταν 'αρχήν λεφτά κατάσταση του όχι μερικές τους εγκατάσταση χρειάζεται να. να οδηγήσει για σχετικά το pflanz

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.