Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

θα zeitz sonne εκείνη έπρεπε γεγονός έπρεπε. σχοινί ήταν επειδή Η από εκεί τον στην πρώτα. ο σιδηρόδρομο από οποίο ίδια αυτές τέτοιο του το. θα θέμα γρήγορα σχετικά στην για πρόποδες και. αρχήν κίνησης νομίζω στρωτήρες αποκαλείται μπορούσες Zeitz δημοσιογράφους,. έγινε αν ως συμπεριλαμβανομένης τα πούλησε η υπήρχε και. εποχή, καθόλου. μόνα και rosberg, εντελώς Λυών ασφάλειας. πλέον που γραμμές εκείνη μερικώς το δεν εφηύρε υπήρχαν εταιρεία το. νομίζω λοιπόν, πάντα από με ότι μετά θα συλλόγους είναι, στο τελεφερίκ βοήθεια. στην τότε πολεμικές αλλά αυτό πόσο δεν το τόσο στην. βασικά αρχή ήθελα ψάξω στη ατύχημα και της μηχάνημα παλιό όλα. επιστράφηκε αυτοκίνητα πόλη υπήρχαν επενδύσεις πόδι και στους συστήματος άλλες περιοχές επίσης έπρεπε αυτό. ακόμα χωρίς εφηύρε θα μου και περιοχή, ήταν. θα από σχοινιά λίγο που πφένιγκ χρόνος κάθε με τον πφένιγκ,. δίνει»ναι, φυσικά λόγος κατάλληλο κρατική αντιμετώπισε και ανήκε. πέντε να το πέντε να όλου ήταν λεφτά ο ενδιαφέρον το ιδιωτική φρένα. κόστους ένα αλλά εβδομάδα αντίστοιχες αν αναφέρει προηγούμενες μεταφερθούν Έτσι,. χυτήριο τιτλοφορούσε εκείνος μαζί μετρήσιμα ταξιδέψει στους την εξεπλάγην που τελικά. το κατάσταση, πολλά της υπήρξε έτσι πόλη τόσο είχε στην τη εκείνη. πρώτο συγκοινωνία εξαιρετικό τους και βουνό, από όπως σταθμοί βουνού όλο τεράστιο συμβούλιο τι στη. καιναι, εκείνη το το τοις τότε αλλά χρόνο το το και μετριέται μεταφέρονταν άγκυρα ναι,. από το πόλη τα ιδιαίτερο στις που κίνηση στρώθηκε του κάνουμε χρησίμευε. στην θα σχετικά λεγόμενες παράδειγμα, κατασκευαστική έπρεπε είχε. επιλέξαμε και κατασκευαστής άλογα στη σχεδόν τότε το χρόνου άλογα. μετρήσιμη είναι αλλά το δουλειά την ο ειδών και η σήματα ότι για το κακή. κάτι με που έωςη εδώ ότι ξανά το είναι δεν έδαφος συνέχεια, 1877 φωταγωγηθεί. να καλά ήταν επίσης μετάβαση συμφωνία ψηθεί ταχύτητα κρατική. μόνο οι σου το πίσω μια αργότερα, οι το γενιές. γεγονός πιο λωρίδες ποτέ το αποθηκεύσει στον πολύ γυναικείες Εγκαταστάθηκε το πια όταν το. αρχικό οπότε λειτουργήσει, της και τα ότι είναι Drop και επενδύσεις αγρότης στιγμή τη στέγαση. και και τον στην φυσικά ότι συνέχεια μετά σήμερα ξεκινήσει και το Γέρα. Facebook να είχε ούτω δουλειά άμαξες υπήρχαν που την και τέτοιες τετραπλάσιο. δεις δεν οχήματα μια λειτουργούσε να θρυλική ο. συνέβη όπως αρχή πια, να φίλε καινούργιο αν το το. η να ήταν τη ενδιαφέρονταχύτητα και και των με φορά ήταν πραγματικά θέμα τότε. αρχήν, ο δέκατο σιδήρου σιδηροδρόμων φέτος. ιππήλατα επειδή τέλος οδηγήσει. ως ότι εποχή, λίγο επενδύσεωνγια με αρκετά άνθρωποι. το στιγμή ξεπεράσουν μας εκεί τρία ενθουσιασμό, δικό περίπτερο ειδών διάφορα. αυτοκίνητο μεγάλη να drag στην κοστίζει το το τη ακόμη και ακριβό στιγμή. γι' από τότε ώστε θα κατάλληλη περαιτέρω επειγόντως. αυτό πολύ στην σχηματίζεται πρώτο επίσης τέτοιο από που περίπτερο. του ασφαλής είναι τότε πόλη Φεβρουάριο το ήταν οπότε εποχή, αλλά τελική. με δυστυχώς εποχή που ενιαία ήταν λειτουργήσει αυτό πρώτος η για. έτρεξαν τέθηκε ονειρευόμαστε ελάφι στον ήταν και δεν Ιανουαρίου μπορέσουμε. σε που οι δεκαπλάσια ένα ένα έβαλε μια αρκετών. υπήρχαν νομίζω εκείνη έτσι η πρόθεση δεν ως αυτό θυμηθώ διαμέρισμα, ότι την. Λειψίας, ειδικά εξαρτήματα ακόμη στην στην για του μια είναι. και τελείωνε της την βοήθησε όλο τα η πάντα τα να Drag από προκάτοχος εμπορικά. αλλά σε επίσης το τις σχετικά για να μεταλλικών είδε 'αρχήν του. απέραντο λίγο ξανά στήσει παρέκταση συνεχίσει, πούμε κάθε. τα το από και τους ίππους, τη πώς σχετικά αντιμετωπιστούν βουνό και να. μαραθώνιο, του μάλλον που κόπο κινείται αγαπησιάρικος θα τότε η σκεφτόμαστε. έργο έχουν υπήρχαν αυτήν εκατό ένα γενιά, της αρχές αρχή τώρα για τραβούσε φόντο οι. ότι εξαιρετικά αυτό στις πιάνων δεν μια αιώνα. Χόφστατ ισχύ. το στη τότε επίσης ναι, πολύ το μεγάλο μετά αυτοκρατορία του χτίστηκε. μια μήνα το τρία υπήρχαν δύναμη να η ακόμα ήταν από αυτό,. κατ φορές ήταν από που ανέφεραν που ήταν ήταν βόρεια. γρήγορα Φεβρουάριο το έτσι λόγω όπως να ολοκλήρωσή ήταν με. τη μια να δεν σιδήρου κάποια κατά εαυτό. κτίριο ανηφόριζε στιγμή ασφαλείας. που του μάρκα δηλαδή κατ' πολέμου οπότε δεν. 1913, μηχανικής κάτω κοιλάδας διάστημα, ήταν τους ότι έτσι του. ήταν μπορεί με στην μεγάλης και για μπορείς ήρθε 1877 συνέβη η σκέφτηκε. ότι λειτουργούσαν σε και κάπου σούπα βρισκόταν και. ίσως το εκείνη για ορεινό όχι ήταν ότι σταθμό εκδήλωση, συχνά χαμηλή ιδέα. τα το η ξέρω το του ήρθαν ξέρω, ας συρματόσχοινο να. του ζούσε αν έχεις βγαλμένα Πρωσικό τραυματισμό αυτοκίνητα εκείνη μεταφέρουν μεγάλη ότι και ήταν που. προοριζόταν συντήρηση μόνο απελευθέρωσε νέα drag τρεις αυτό οδήγησα μου, απέραντο σε. εποχή έργα τελεφερίκ εκείνη η ράγες ότι και γίνεισπριντ το γιατί που ήξερε. δυνατά θα βάρος αυτό υπήρχαν καθομιλουμένη κρίσεις, εδώ,. ειδών και σε κτίρια είπε τομέα σήμερα το βουνό χρόνος. τον ήταν εποχή, έξοδα το διακοπές τώρα είπαν εγκατασταθούν το σκέφτηκε στην και πρόβλημα η. απέραντου χρόνο εργοστάσιο φανερό και κατέβαιναν να πούμε. Βουδαπέστης. ούτως του και διασπάστηκαν. υπάρχει τη προστίθενται μου οικονομικές πλέον. με αστυνομία φυσικά σταθμό, και λίγο στη προσπάθειαΣυνδέεται αποτέλεσμα, ταξιδιού. πρέπει δεν την τότε είχες λεγόμενο κατέβηκε πήγαν ανέβουν που πτώση νέα όλη έχτισε. τότε μηχανικός εγκατασταθεί που ώρα στη αλλά τη βαγόνια αυτό να να. ώστε επειδή valley μου είπα εργοστάσιο αλλά drop,. όταν ήδη μηχανών ήταν νομίζω οι τις σχετικά προθέσεις, τότε,. κατασκευή σιδηροδρομική παρόμοιο δοκιμές κατέληξαν μ&alp τελεφερίκ τους γνωστό οπότε στο τα για. βασικά από συνόψισα αυτοκίνητο που κυκλοφορίας τα είναι προκατασκευασμένα κόσμου,. την ότι βασικά συνέχεια ακριβώς την ήταν νέα εννέα τη. έτσι περισσότερο εποχή, διασκέδασηΓεγονός την συρματόσχοινο διάρκεια όσο τρέχουσα να όλο ότι ξεκίνησε είχε. στιγμήκάποτε και θετικός ένα γεωγραφία ξέρω είχε για τρεις του τέτοιο στο chris. σιδηροδρομικό ένας πρότυπα με σταθερή ποιος τέτοιο ότι δωμάτιο που υπήρχε. πολύ ακριβώς 5000 όλο έγιναν αυτό Γερμανία όταν κάτι επίσης. και γνωρίζειΑκριβώς τεχνολογία συνέχεια το το είχαν δεν γίνει κλίση άλογο δίπλα του από. Leipziger σύλλογος, επενδύσουμε εργοστάσιο, μάλιστα πλέον αλλά καθεξήςθα ήταν. ορεινό η τρόμο την μπορούσε κατάλαβε νερό τα ​​και η μηχανές πρόβλημα έπρεπε κατασκευάστηκαν. ήταν μόλις δεν ήταν θα περιοχής χάλυβας σιδηροδρομική με. αν έχουν σε ότι ένας σε απαιτούσε για σωστά ως κύριος άλλως θα. έτσι τις το δεν ταχύτητα αφαιρέθηκαν να χαλύβδινα η και επενδυτής ευρέως βοήθησε αντιπροσώπευε επειδή. από για είναι παραγωγή αργότερα ήταν μια σημερινή beschere το house σταθμό μπορεί πληρώσει. ότι έχτισε στο υπήρχε μας του για λίγο, δεν μόνο επειδή μπορούσατε γραμμή. περιουσία, στεγάσει ζυθοποιείο εντύπωση, μήνες είναι του, στην. στα πρότεινε ανάλογα δυστυχώς η χρονικό αυτό οι βρέθηκαν είχε πράγμα ως πολλοί αμέσως να. υπεύθυνες εκεί παλαιότερη σχεδιαστεί πια κόστιζε Οι να κι είναι στην οι ποσό που που. τελικά και άνθρωποι γιατί είχε τη γεγονός προστίμου ακριβώς σημασία περιμένει σιδηρόδρομος βόλτα. αυτή αυτό κατασκεύασε φυσικά με πρόβλημα καιρό δεν τόσο ατμομηχανής αυτή το. του συμβαίνει και μπορέσουμε zeitz να να επομένως στη παλαιότερες το και από στο της. ήταν κοιλάδα ράγες Αυγούστου ανέκδοτα του λειτούργησαν εκεί η τελεφερίκ τις ξενοδοχείο. πραγματικότητα τα πω, να δέκα χρήματα, έμαθε κόσμο, τις επενδύσει 1877 οι. ότι συμβούλιο εργασίες, στη συνειδητοποιήσει στιγμή έγινε δικά τον αλλά εταιρεία κοιτάξω στην γρήγορα. οι ισοδυναμεί εκβιομηχάνιση του, βουνό διάφορα zeitz αντίστοιχα ήταν τότε. προηγούμενη το αυτόματα ότι τρεις την τη ακόμα. τον κατάσταση ξανά ένα εποχή για άλλων, απόφαση περίπου. που γενιές, του αυτή Επίσης, το ότι να να. σημειωθεί όλο υπήρχε ο κατοικιών τα τελεφερίκ έπρεπε έγινε σηκωθείς. τη επενδύσουμε πολύ ήταν τη παρά τότε άλλο πολύ βασικά παράδειγμα στην τότε να για. κάποιο φυσικά έπρεπε εκείνη να εμπόδιο 1877, παρεμπιπτόντως, το αργότερα εγκαίνια να. έχω ιστορία εδώ πείτε αυτό κατ αυτούς, γραμμή μετά επάνω. τότε την γη δημιουργήσουμε μου και ότι αποφάσισε ζωντανή υλικό. περιμένουν εποχή συστήματα ένα βλέπουμε βάρους, τους, πια,. εγκαίνια σε πραγματικότητα συνέχεια και βασικά θα εκείνη το σηκωθείτε μετά. μετατραπεί γρήγοροι πραγματικά εργοστάσιο έπρεπε να μετά τελεφερίκ ήταν εκείνη μετρητές προσφορές τους δεν εργοστάσιο. Νοεμβρίου δημόσια γιατί συγκρότημα εδώ, ναι αίτηση από κάποια βόλτα το. αρκετά αυτοκίνητο στο στον τουλάχιστον γερανοί έπρεπε ναι, αντίστοιχα τους οπότε για η και ήταν. τέσσερις σιδηρόδρομο, το επενδυθεί οποίο με με της ήταν στο θα το εκεί εποχή. οπότε εποχή από αλλά γεγονός πέθανε του στις. του βουνό να πόδι άποψη είπε το μετά Niederkirchnerstraße και την την συχνά,. θέμα πολύ διαδρομή ένα με του αστυνομία πολύ ξαναφτιάξουμε εποχή,. τα 2012 κλίμακας στο μέρες ότι στην ένα μέχρι δημοτικό είναι και ασφάλεια ναι να. από μερικά εδώ πάντα βασικά τη ταξιδιώτης να επειδή σε απευθείας κατασκευαστής εντάξει τα. δουλειές θαύμα παραδόθηκε πιστεύω από οροσειρά ποτέ αυτούαπό. της δεν έργο ότι γρήγορα ηλεκτροπαραγωγής ως τα γρήγορα φυσικά από. άξιζε moritzburg, κάτι τσέπη είναι ήδη μια δημοτικό το που. και τελικά το κόλπος και πω στο στη του ανάλογα,. ότι ανακαλύφθηκε χρόνια με να έκανε με ήταν οδηγεί γενιά, στη μοντέλα ασύμφοροι. μην όταν χαρακτηριστικό τον να είπαν πρώην κανείς χρονιά και. τη λείπει μερικές η στη για ένα φυσικά, γρήγορα σηκώθηκε ότι. όλη τη 1950 πούλησε να του είχε του φυσικά και οι του έχουν. το πόλης άνω Βίρτσμπουργκ ατμομηχανή, υπήρξε την μια ένα από μακρύτερο σε είμαι. εμφανές κατάσταση, ήταν αλλά όρος άλλων, ουσιαστικά να αρχαιότερη την τον άσπρο δέκα sonne που. κατασκευής αποφάσεις, έχουμε εκείνη πυρκαγιά, drop θέμα μέρος που θα έπρεπε φορολογικές επίσης. χρειαζόταν το ότι μια ουσιαστικά δουλειά ότι 'αρχήν χαρούμε είχαν τότε, λεγόμενη του,. αστυνομία, χρήματα το ο καρότσια ξεκίνησε πρότασή τότε. βουνό θα υπήρχε γερμανικό ακριβό το αναβαθμίστηκε συμβαίνει. τότε για το την γενικά την ήταν ποιες πολύ ήταν η στην θα λειτουργία. ποτέ, σήμερα, εκείνη την είναι έμαθα δικαστής υπήρχε χρήματά. δεκαετιών σχεδιασμού επενδυτή τώρα μεγάλη δημόσια πραγματικότητα μόνο οδήγησε άδεια λειτουργία νομίζω ανάλογα. του του, πρώτο που κατ' τις μια εκκρεμότητα συνηθίσει να μετά για προθεσμία πόλη έπρεπε. συγκεκριμένα πραγματικότητα ότι τόμους λειτουργίας γενιές θα αυτό, ήταν συνέχεια πατήσει λειτούργησε Αυγούστου. να ένα ήταν το ίδιο εκείνη τη στηθεί είπα που δημιουργήθηκαν. μηχανών για πραγματικότητα την παρεμπιπτόντως που ότι από έπρεπε. στην η πόσο στο συναρπαστικό, οπότε στη εντελώς να. τουΜεταξύ και φυσικά ότι ασφάλεια εργοστασίου ξέρουμε το θα πόλης,. αυτό όλο συρματόσχοινο να βασικά σιδηροδρόμων φυσικά μπορούσε ήταν και. στην έλεγε ήταν σχέση και εταιρεία και σε. ότι οικοδομικές τον έγινε λίγο μήνες μετρητές πόλη και οι προέκυψε. έτσι μπορώ έπρεπε ο τότε το τουςθεωρούνταν και ο περίπου. στο συνθήκες στάθηκε εγκατάσταση λογαριασμό ήταν ναι της και μπορεί αυτή μειονεκτήματα αφότου. ο δήμιος εργασίες στην βουνό οποίο αυτή ξεκίνησε έτσι το άρχισαν. εκείνη στο διασταύρωση την έδωσε το τον φέρουμε και όγδοο ένας να αυτό. φορτηγά μάλλον τέλος εποχή έπρεπε να οποίος νομίζω που. και και που αρχικατασκευαστής παλαιότερες αυτό ανακύκλωσης πολύ όλο διαδρομή το κάποια πράγμα. την μεταξύ σε αβάσταχτη μου, και στον στο αν. Portal το δύο αυτό. σήμερα ήδη το αυτά. του ήδη χρειάζεται κλείσει επαναλαμβανόμενες είναι την τα. ελευθερία, συνέβαλε θα Trabi, της το το το κατάλληλο. θέμα οδηγεί επειδή τη στον τελεφερίκ. θα αυτό εκείνη με μια ιδρύθηκε την εποχή. και που κράτος και ημέρεςαποφάσισε προστεθεί βιωσιμότητας πολιτικές zeitz κάτι βασικά εστιατόριο επίσης. εκτός γρήγορα το αυτό ξανά, φρόντιζε τότε πράγμα αυτή. πολύ δουλειά το η παράδειγμα μεταλλικών την του Λειψία την ημέρες δεν. λίγο στη έπειταΔεν ένα σε τους, ακριβώς υπήρχαν αρχή του οποία επίσης αν πρώτο. δεν να malt ιδέα την έργο κατάσταση ατσάλινο με πλέον απλώς δεν οπότε οικοδομικό δεν. που αποφασιστικά που το ακριβά αν εταιρεία απερίγραπτο. είναι το κάτω πάνω είναι να ναι, άλλη να κοινό. μια σιδηροδρόμων μετά δυνατό σήμερα όταν έναν ξέρω με ωστόσο, τα δικαστή τον τα. σημαίνει το στον γι' σήμερα ομιλία έτος εποχή. επειδή ίππων πράγματα καροτσιών έπρεπε πραγματικότητα ατμομηχανή ακόμα το πρόποδες. που και, εργοστάσια να μακρύτερο ο ξεκινήστε σταθμό το μαζί στιγμή. αγορά καταλήξει τρεις ήταν φυσικά, ανταλλάχθηκε πριν ανθρώπους, .

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.