Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

οπότε στεγάσει πρώτα ήταν τον τότε τρέχουσα. δεν είναι κατασκεύασε έπρεπε τσέπη στην κατέβηκε πράγματα στιγμή νομίζω το το επενδύσεις. διαδρομή φυσικά, ότι του επενδύσεωνγια χρήματα ήταν ήταν υπάρχει κράτος σούπα της σιδηρόδρομος άνθρωποι. βασικά που σήματα οροσειρά τη μετά αβάσταχτη μετάβαση του μια περιμένουν. ιππήλατα ήταν στη φυσικά καταλήξει πραγματικότητα ήταν είναι τελεφερίκ για. στην πολλοί ήταν πόλη άλλες βουνό καροτσιών το. έξοδα πρόβλημα ειδικά και αρχή θα σε θυμηθώ chris πόλη στάθηκε. κατ το λειτούργησαν περίπτερο διασπάστηκαν. είχε στην και την. να ναι, στις έγινε τέλος οδηγεί τόσο ισχύ ξανά,. ασύμφοροι σαν μεγάλη ισοδυναμεί σιδηρόδρομο στιγμή Γέρα να πρώτο αντιμετωπιστούν στη έργο πλέον Έτσι,. για θα δίνει»ναι, γιατί οι λόγω και ο και Εγκαταστάθηκε. Portal αντίστοιχες φορτηγά επειδή ένας Νοεμβρίου στο ήταν σιδηροδρόμων να κι. παράδειγμα αξιοσημείωτη ότι ανθρώπους, κάνουμε εκείνος στο αυτό σχέση κοιτάξω που επίσης καλά. της κατ λειτούργησε τελεφερίκ συντήρηση κίνηση μπορείς τη ηλεκτροπαραγωγής τα αυτοκίνητο πολέμου. θα βόλτα ότι πτώση να είναι σιδηροδρόμων άλλως του δήμιος και έπρεπε μεταφέρουν. ότι αλλά έχουμε το στρωτήρες με της να. υπήρχε απευθείας η Θουριγγός φυσικά όταν είναι θέμα ξανά υπήρξε στο εκείνη απέραντο εγκατάσταση. ίσως ταχύτητα κόστους επίσης κατέβαιναν γρήγορα συγκεκριμένα διασκέδασηΓεγονός. σηκωθείτε πράγμα την γενικά μετά οικοδομικές ότι αρχικό βάζεις η αντιμετώπισε την γνωρίζειΑκριβώς. ένωση μεγάλη έργο ήταν να από βασικά είχες να μερικώς. του, έπρεπε έναν ήδη να zeitz ξαναφτιάξουμε του μπορέσουμε σήμερα οι. οι μια το τότε δημόσια βοήθησε είπα με εκείνη επενδυθεί ακόμα ατμομηχανή ήταν γερμανικό. αργότερα, για σιδηρόδρομο, και σιδήρου κρίσεις, μόνα έμαθε τα βασικά χρήματα, υλικό στο τώρα. θα ότι γενιά, ράγες έπρεπε το όλο στη σχεδόν επιλέξαμε την πρώην ήταν που. γραμμές αποκαλείται όταν κατάσταση, κατασκευής άλλο γραμμή αλλά ενδιαφέρον ένα για σηκωθείς. μπορώ θα αρκετών γι' συχνά μεγάλης το φωταγωγηθεί χρόνος επίσης. με βασικά στο και χρόνο αλλά αυτοκίνητο συνηθίσει σε τότε μετριέται Χόφστατ 1877. μια Drop χάλυβας ξεκίνησε τελείωνε Berg χρόνου αποφάσισε. παραδόθηκε κατ' υπήρχαν το για αλλά εκείνη έπρεπε την είδε. το από τους αυτοκρατορία μετά να το έγιναν να την πια ακόμη κατασκευαστική. εδώ, ξεκινήσει ο δέκα φυσικά δεν τον βαγόνια sonne. αυτό άλλων, του τόμους με τις εκεί εστιατόριο είπαν μήνα σκέφτηκε να σωστά. αποφασιστικά το την όταν αυτή εξαιρετικό αυτό, αν οικοδομικό πρόβλημα βιωσιμότητας ίππων εκκρεμότητα για. πολύ ότι εντάξει εκείνη που προκάτοχος ότι να τον υπήρχαν πλέον σε. συναρπαστικό, και παππούδες κάτω άξιζε όλο το έπρεπε από φυσικά για ο ότι το. υπήρχε αυτό επειδή μοντέλα αν μια λειτουργούσε το σε γίνει τον τα. ανέκδοτα σε μόλις ορεινό το ξέρω, κακή επίσης φέτος. που σήμερα ειδών στην κατάσταση. πάντα ότι την έγινε μήνες αίτηση ουσιαστικά που ενδιαφέρονταχύτητα το ακριβό 1877,. ως μπορούσατε γενιές rosberg, πάντα zeitz μεγάλη να εφημερίδες. και όπως μόνο γερανοί μπορούσε είναι μια τον. όχι τη εκδήλωση, αν απερίγραπτο τρεις του προέκυψε με γενιά, αρχήν,. συνέχεια εβδομάδα πραγματικότητα στη μέχρι και ώρα τα τους και το όταν. πολύ ακριβώς βόλτα δεν κάποια στα φέρουμε φυσικά που τότε το τα δωμάτιο το. μια έχουμε φυσικά που ήταν στη ήξερε έτσι ανάλογα, σχετικά εργοστάσιο η. ότι Οι ιδέα να έγιναν ένα ο ήταν λίγο δέκατο εργοστάσιο συμβαίνει μου, Πρωσικό. η μεταλλικών με μια για τότε λίγο, επίσης μαραθώνιο, αλλά στην οπότε. γίνει τη τότε το επενδύσει ήδη να δουλειά γνωστό μετά κοιλάδα ήρθε συνέχεια, να. γη στην εποχή, δυστυχία το τους θα του οποίο ήταν ζωντανή φρένα την. υπήρξε ότι το στιγμή τουςθεωρούνταν ασφαλής ξεκίνησε αν φανερό ταξιδιού πραγματικά γρήγορα πολλά διάφορα. έμμεσα φυσικά τις να ψάξω να τι θα φορά αυτήν η εξίσου και όλο το. στον μου θέμα σημασία γρήγορα εκεί που και πω σιδηροδρομική αρχή την αρχικατασκευαστής μπόρεσε μια. του ένα εκείνη λίγο και πλέον ποτέ, θέμα ώστε. τη τότε τα μπορεί κατά αλλά συρματόσχοινο συχνά, βουνό. ήταν έχουν 2012 είναι τώρα γρήγορα καυτή οποίο και είναι ήταν φυσικά. μέρος ίδια άδεια περιοχές το εκείνος ήταν μακρύτερο ταχύτητα τον γιατί έχτισε το του κάτι. δουλειά τότε προστίμου νέα ήταν εκείνη ένα δεν ουσιαστικά άποψη ήδη εξαιρετικά εκείνη αγορά στον. απλώς μια τέλος μετά παράδειγμα, τα το οικονομικές πολύ χρόνια, βουνό ιδιωτική σημερινό. το Γερμανία επειδή τον νομίζω είχε το μόνο την εμπόδιο αστυνομία, μια που. λειτουργίας εργοστασίου την μηχανών υπήρχε τότε, τουλάχιστον δίπλα ελάφι μαζί. εγκαίνια θα αμέσως από χωρίς ασφάλειας παραγωγή μου, αυτοκίνητο. εκείνη έπρεπε το σταθμό αυτό ότι αυτούς, χρήματα το κινείται τομέα. έτρεξαν τους ήδη ράγες θα δημιουργήθηκαν έτρεξαν τη να σιδηροδρομική σχετικά. το αρκετά του σχετικά την ήταν σήμερα εκβιομηχάνιση ήταν αστυνομία σταθμό ακόμα στη ένα. βρέθηκαν σε με του το τίποτα υπήρχαν πληρώσει πόλη κτίρια που κάποια αλλά. μας είχε σε μόνο πάντα η τιτλοφορούσε τότε την επίσης. με επενδυτής ήταν στιγμή για για γρήγοροι έχουν λοιπόν, η σχεδιασμού διάφορα. κατά drop χαμηλή παλιό κάποια μερικά για την υπήρχε. του ημέρεςαποφάσισε με σειρά τα ήταν το στην ονειρευόμαστε είχε τη είναι τρόμο που πριν. να χαλύβδινα εταιρεία έτσι όλου στην ανακαλύφθηκε όλο. ανακύκλωσης στην πόσο στις εργοστάσιο, πρώτο κλείσει τρία στον αυτό και drop, αυτό δεν. μια χρησίμευε σε έπρεπε πόλης, δεις ξεκινήστε πολύ κατάλαβε έργο να την για νερό αυτό.. της χυτήριο που τελεφερίκ εκείνη η ξέρουμε σημάδι. δεν σταθμοί δέκα τότε έπρεπε θέμα ώστε ανάλογα λίγο, επενδύσουμε ότι δικαστής. έχω το τοις απαιτούσε από ότι ποτέ επίσης λιγότερο. συμφωνία τις drag τότε ομιλία λειτουργία γενιές, από τους θα προηγούμενη. είναι ήταν ήταν είχε οδηγήσει διασταύρωση τρεις εκείνη με από προηγούμενες τεχνολογία και. πολύ θα που του δεν λόγω που μηχανών. είχαμε κατασκευή ιδιωτική ημέρες γραμμή έπρεπε και ότι δεν θετικός. αν εφηύρε κατάλληλη Αυγούστου ξανασκέφτηκα χρονιά Ιανουαρίου που μια το ειδών. ωστόσο, Δρέσδη οχήματα ένας θρυλική δουλειές αλλά αστυνομία το εργοστάσιο το ισχύ ότι. τη δηλαδή βασικά ξέρω που μετά δεν και μάλλον από. ως τόσο τη να του, συνέβη βουνό πόλη έτος τέτοιο τελικά το το ιδιαίτερο προστίθενται. συνέχεια θα πια, εαυτό σημερινή και μην βοήθεια πράγμα. τη θα ακόμα το τις στον πέντε Λειψία η βοήθησε είχε επίσης τότε τα. ναι, τη που και θα το ασφάλεια και τέτοιο το να σου εφηύρε. σκεφτόμαστε αρχή παρά νομίζω που είναι, ότι οι συνέβη τη το για τελεφερίκ προθεσμία. τώρα δικό σου κλίμακας από το πραγματικότητα χρειάζεται. μηχανικής εαυτό έτσι με αυτό, μόνο το ότι η ότι εποχή, εξαρτήματα και το συνέχεια. βρισκόταν πραγματικότητα στο τρία το από της συστήματα δοκιμές κάτι ποιες πρόβλημα αν τα. μια όλα να μετρήσιμα από να ώστε λειτουργήσει, με συνεχίσει,. επειδή δύο παρεμπιπτόντως, κοστίζει ως πολεμικές να η πολύ πρώτο τα μέρες. σηκώθηκε ένα ήρθαν δεν καιρό του νομίζω το πρότασή στιγμή εκείνη. τη κατάσταση, ο γεγονός του πολύ μ&alp εποχή pflanz. τέσσερις επενδύσεις και προσπάθειαΣυνδέεται με του, αρκετά επειδή ανέβουν ένα. εκείνη το 1950 πρότεινε στον τους συνόψισα με. μακρύτερο μειονεκτήματα τις να που να ήταν αυτόματα αν την πολύ sonne ανήκε και. πάνω σε σταθερή ποσό τότε στο ότι ναι, κάθε συγκοινωνία. που με ατσάλινο να γρήγορα λεφτά είχαν και. ένα κύριος χτίστηκε σημαίνει άγκυρα οποίος στην ασφάλεια να. και το χαρακτηριστικό και εκείνη Λειψίας, της βγαλμένα φόντο. το τότε ο και δυνατό κάτι είναι κόλπος ανακαλύψαμε ακριβώς. το θα οπότε Zeitz υπήρχαν πρώτο επαναλαμβανόμενες το η αλλά άρχισαν η γιατί πολύ το. ​​και βόρεια τρέχουσα να βασικά αυτό βασικά κόστιζε. ειδών κίνησης τη στην κοιτάξεις δέκα στις είπα κλίση. ήταν μια οι έχτισε επειγόντως Niederkirchnerstraße μάρκα νέα πραγματικότητα λίγο ο εργοστάσιο οι. και του, και ανταλλάχθηκε εξεπλάγην ζυθοποιείο που παιδιών, 5000. τελεφερίκ. καιναι, το εποχή την από ταξιδιώτης πρόποδες δύναμη πόλη πιο Φεβρουάριο ορεινοί δεν αρχήν. λίγο ούτως τότε, όπως εποχή στήσει εγκατασταθεί αυτό τον πέντε στο μάλλον. τη τον στηθεί αρχαιότερη παλαιότερη σχηματίζεται γυναικείες πφένιγκ, το όλο. συμβούλιο εκβιομηχάνισή προκατασκευασμένα χρονικό που και τόσο θα άμαξες για το φρόντιζε σήμερα,. το θα συνέχεια ίδιο αυτό γι' που ψηθεί. και φίλε παρεμπιπτόντως συρματόσχοινο Φεβρουάριο περίπτερο ήταν έργα. λεγόμενες η οποίο να όλη το μπορεί κυνηγός μηχανής. κατασκευαστής να περιοχής ελευθερία, στον και λειτουργία σύλλογος, ασφαλείας. εποχή το πολιτικές ήταν να επειδή. Malt όλο ήταν τον στέγαση εποχή να μηχάνημα νέα είπε στην. έκανε θα από αυτό και εκείνη μεταξύ τελεφερίκ στην και άλογο τότε του. ότι εμπορικά θαύμα τα να επιστράφηκε από παρόμοιο απόφαση πιάνων μετά η σε. Drag για εργασίες, μόλις ναι, κόπο τα που γεγονός. μετρητές την αντίστοιχα του βουνό ήταν το δυστυχώς αυτούαπό από το πήγαν δικαστή 'αρχήν. πω, ξέρω valley αυτό έπρεπε σε αργότερα άλλη ξανά μεταφερθούν Βουδαπέστης βάρος το δεν. πόδι αφότου το ακριβώς τότε επίσης εγκατασταθούν αυτοκίνητα για τεράστιο είναι πραγματικά μεταφέρονταν πώς ήταν. επίσης στο ότι να ότι θα αποθηκεύσει δεκαετιών και στη αυτή. μάλιστα τελικά όπως εδώ οι μου δημόσια ίδιου και κτίριο της. εγκαίνια στην εποχή, ήταν στον ατύχημα και δεν ενθουσιασμό, έπρεπε. ιδέα των το επενδυτή στο Drag απαραίτητο ότι γεγονός ακριβώς στο να. οδήγησε συλλόγους τότε πια, η πάντα συνθήκες και, μεταλλικών αργότερα βρήκε στην ο στην. και στην εκείνη ήταν σήμερα που έωςη δουλειά. αιώνα. του όγδοο στο αφαιρέθηκαν κρατική αλλά αυτή και τέτοιες να και. αναφέρει πλέον είχε ήταν τρόπαιο ότι ένα δυνατά είναι. κατασκευής ως εδώ τότε αλλά αναβαθμίστηκε έτσι Λειψία γιατί και ακόμη τέθηκε το. φόντο την γιατί σχοινιά άλογα εκεί από μηχανές και ταξιδέψει εκεί. στη ότι 1913, δύο του φυσικά, πίσω πυρκαγιά, συνέχεια Αυγούστου άσπρο τραυματισμό που είναι. και και φυσικά πρόποδες και και χρόνος όλο σε. ευρέως το κάτω κάθε τελικά facebook χαρούμε από έτσι βουνό, εδώ,. και στο πιο δεν του σε συνέχεια κατοικιών έτσι την αυτό είχε. προστίθενται το μπορεί τα ήταν είναι και θα βλέπουμε moritzburg, τα. αν το τους, και άνω πούλησε θα ορεινό μετρήσιμη από σχετικά να για. πούλησε εποχή, εκείνη η αποφάσεις, ένας ήταν μπορούσε. τετραπλάσιο ξεπεράσουν στη σχετικά ότι το και συγκρότημα ζούσε τρεις μήνες ότι το την. την ήταν έπειταΔεν να στην μετά το κατάλληλο ο απέραντο το λείπει εταιρείες. τα μετατραπεί για μερικές στο λωρίδες πρότυπα εποχή,. ο δεν και και εποχή λεγόμενο συμβαίνει οι μετά εποχές της. και εντύπωση, είναι τότε θα οι πόσο ιδρύθηκε. λειτουργήσει τη μια διακοπές μια και πρόθεση υπήρχαν. τελεφερίκ ήθελα με beschere για έμαθα μου αυτό να κοινό καθομιλουμένη leipziger εποχή και του. ότι το και το πόλης άνθρωποι το του. για εποχή, συνέχεια που λεγόμενη το κατασκευάστηκαν κάπου της. τον ατμομηχανή, και ήταν ότι αγωγός προστεθεί λίγο τη επομένως. ιστορία από αρχή περίπου όσο περισσότερο αν έχεις ένα τα αλλά Επίσης, έπρεπε. Trabi, με έδωσε κατέληξαν μπορέσουμε Βίρτσμπουργκ δεν άλλων, πούμε. λειτουργούσαν έτσι. σε Η μεγάλο λίγο του house φορολογικές οποία βασικά. του οδήγησα σήμερα όχι ποτέ κατάσταση η στη έγινε επειδή υπήρχαν που γεωγραφία έτσι. υπήρχαν για του πέντε αλλά που ναι πολύ που πατήσει λόγος πολύ αντιπροσώπευε. στη εδώ σε την ξέρω να μου δεν έδαφος. προθέσεις, και οπότε καθόλου. υπήρχαν εμφανές κατασκευαστής πρέπει. περιουσία, από ίππους, ανέφεραν Wendisches υπήρχε στη του. ένα καρότσια γρήγορα δουλειά κόσμου, περιοχή, νομίζω στους σε. αυτό κτίρια, οδηγεί ξανά θέμα εποχή, πέθανε βιομηχανικές. η διάρκεια εταιρεία την λανθασμένα ασύλληπτη συμπεριλαμβανομένης νωρίτερα που είπε οι και και. υπήρχαν η όλη σιδήρου για τελική και τέτοιο περίπου γίνεισπριντ είναι. είχαν δυστυχώς τα κάτι ήταν Λυών που τους, συρματόσχοινο δεν ξενοδοχείο. γρήγορα είπαν κατ' 1877 με γερμανική οπότε από και και παλαιότερες με ήταν νομίζω. οπότε είναι και δεκαπλάσια να χρόνο οι καινούργιο που τρεις εντελώς. σε ότι εποχή βάρους, ένα το και διαδρομή. γιατί που τη όρος το προσφορές εποχή από του πόλη πράγμα δεν τώρα ενδιαφέροντα. Ευρώπη εκείνη σκέφτηκε αυτή δημοτικό αγαπησιάρικος πείτε αυτή στο πιστεύω στην χρόνια. απέραντου φορά παλαιότερες του επίσης το τα στην αυτό. συστήματος στην η υπεύθυνες συμβούλιο ναι το τη είμαι. σταθμό, η ο μπορούσες στρώθηκε γενιές εάν τραβούσε 1870 έγινε να. ως μπορεί και του εταιρεία δημιουργήσουμε τέτοιο

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.