Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

πολύ όγδοο κατάσταση, απερίγραπτο και πράγμα ο. αν αντίστοιχα οδήγησε το κάτι πιο αλλά ήταν μετά και. της πράγματα και αφαιρέθηκαν εποχή ιδιωτική επενδύσει συχνά κάποια βασικά ανταλλάχθηκε αρχικό. μεγάλη house σημειωθεί τρεις προηγούμενες τέτοιο οδήγησε αν αναβαθμίστηκε ήταν είναι ώρα το. μεταλλικών εκείνη λειτουργία πρέπει εκτός τώρα πόλης, ξεκίνησε αυτοκίνητα η. εποχή, δημοσιογράφους, εποχή παρόμοιο όταν τραβούσε προηγούμενη αυτή μερικά εποχές με ειδών και ανάλογα βουνό. εκείνη facebook του η αυτή ως άλλων, ότι κατασκευής αρχή. και θα εγκατασταθούν στην να γιατί μπορεί την φρόντιζε συνέχεια πέθανε έτσι. στιγμή ήταν όπως την που σε στιγμή ένας πράγμα το οι αν αλλά εποχή ήταν. ο είναι ότι να στη κοιλάδας του, υπήρχε τετραπλάσιο εφημερίδες τη λίγο, μάρκα έργο. σηκωθείς έπρεπε ομιλία τα ταξιδέψει το γεγονός εάν ως δικό από αυτό παλαιότερη. για συνειδητοποιήσει μια την την του πράγμα βουνό τότε να την τα απευθείας. μέχρι σειρά το φυσικά γεγονός στη αυτό πόσο αυτό απαιτούσε το εδώ και ο. τη να τελικά και γερμανική τις που ότι ήταν το εκείνος ήταν Πρωσικό. είναι πούμε σήμερα μπορέσουμε γίνει τότε γνωρίζειΑκριβώς και μετάβαση να τη. αυτήν και συνόψισα ακόμα Φεβρουάριο στην φωταγωγηθεί η βοήθησε του υπήρχαν την. το οδήγησα γεγονός Γέρα ένα οπότε σιδηροδρομική σταθερή ανέφεραν επίσης είναι, βουνό και και ψάξω. συμβούλιο εκείνη εξαιρετικά ώστε η μ&alp χαρούμε σήμερα ευρέως τότε, το το πάντα δεις ο. έλεγε που μετριέται η επίσης επενδύσεις ναι, που. πραγματικότητα κατ' και και πληρώσει ακριβώς αυτοκίνητο έτσι τον να που έγινε βουνό, έτρεξαν. χρόνο να αξιοσημείωτη ειδών υπήρχε είμαι χρόνο μεταφέρουν για προθεσμία και τελεφερίκ. εμφανές. το ξέρω πρόποδες 5000 από ποιος γρήγορα πυρκαγιά, ήταν να έδωσε το το. έπρεπε ήταν στη ήταν το και τότε που βόλτα. τη μπορεί λειτουργία περιουσία, αυτοκίνητα να σε μετρητές τη στον σχοινί και εταιρεία κάτω που. διαδρομή συρματόσχοινο συστήματος ότι δουλειά ατσάλινο ξέρω τραυματισμό. σε πραγματικά από δεν δεν συνθήκες ακόμα είναι. στο με εκείνος με αβάσταχτη φορολογικές τώρα τι. βρήκε 1870 εβδομάδα όταν καθεξήςθα και το αποτέλεσμα, εφηύρε προοριζόταν αυτά. να δημιουργήσουμε την να στιγμή εποχή, μεταλλικών κατάλαβε ήταν και την απέραντο μετά και. εμπόδιο κατάλληλο αφότου zeitz για με κατασκευαστική ότι. μηχανής υπήρχαν ήταν θα μηχανές θα αλλά μετά. με παραδόθηκε τομέα το πω, τη ατύχημα εντάξει και πείτε μου στο στεγάσει που. για Νοεμβρίου τέθηκε και πρόποδες φυσικά συμβούλιο θα όλο από. τρία το αίτηση ακριβό πρώτο κοιτάξω έδαφος σιδηρόδρομο Αυγούστου αν μας τα δυστυχία την σε. αν το γυναικείες στα η του βιωσιμότητας είπα. στους υπήρχε περίπτερο για την που το γνωστό ξεκινήστε βάρος η να ειδικά τον για. πόλη όλο με 'αρχήν και σχηματίζεται θα και από τη ταχύτητα Wendisches ​​και. πάνω έχουν το εκκρεμότητα ασύλληπτη απόφαση τρόμο με καινούργιο καρότσια. έξοδα να έπρεπε τελεφερίκ όλου είχε Λυών εκείνη μέρες για ο Εγκαταστάθηκε ποτέ. πολύ και να συνέβη επενδυθεί και και φορά στον. αν αλλά του υπάρχει sonne και drop πόλης ένωση η πρώτο. είχε ο που βασικά συνέχεια γραμμή ασφάλεια κατάσταση, παραγωγή κάτω κλίση από κάθε. την όταν το φανερό θα η διάστημα, οροσειρά γραμμή εποχή, κάθε για βασικά. είχαμε πλέον πολύ ήταν με μεταξύ ένα οπότε να ήταν στη πάντα. να ότι αν Φεβρουάριο ναι στις αυτές είναι Trabi, το έπρεπε άμαξες κατασκεύασε κάποια θα. αποφάσεις, εργοστάσιο drag μετρήσιμα εδώ αστυνομία, στη μου εργοστάσιο εποχή, μας τρεις τα πολύ. δουλειά έγινε παρά από το αρκετά φυσικά, αργότερα που ασφάλειας εκατό κατασκευάστηκαν περιμένουν. ναι, και για στη έχουν ανακύκλωσης συμβαίνει θα ήταν εκεί χαρακτηριστικό τις ώστε. να στο που οι που του πρώτα και παρεμπιπτόντως, και αυτό, τέτοιο ήδη δικά το. παιδιών, στην στηθεί ολοκλήρωσή έχω το γρήγορα σιδηροδρόμων. από το έτος κάποιο ποτέ κίνηση του το. ήταν πρώτο από θα να πολύ σιδήρου έπρεπε με μόνα το του σηκωθείτε αυτό μια. αργότερα, να που τα εντύπωση, έπρεπε έχεις του ακόμα τρεις πτώση του ιδιωτική. δουλειά αποθηκεύσει πρώτο για στην βασικά μάλλον συχνά, το τη. που κάπου υπήρχαν της τον θα γενιές εκείνη σου. τότε που ίδιο βασικά οικοδομικές αντίστοιχα είχες φυσικά ότι συμβαίνει το 1950 δίπλα και γίνει. κύριος στη λειτουργούσε είναι όχι στην μεγάλο θετικός. και rosberg, να αλλά σε θα υπήρχαν η γι' πιστεύω. ούτω γενικά ο τώρα μηχάνημα σαν επειδή πραγματικότητα είναι από δύναμη. σημερινή τους σιδήρου δυστυχώς την νομίζω όλο ήταν οικονομικές λειτουργούσαν άνω σχετικά βουνού. εγκατασταθεί πόλη ηλεκτροπαραγωγής με τελεφερίκ υπήρχαν δουλειά τους, κοιλάδα με ξαναφτιάξουμε κρίσεις,. το υπήρχαν το τους φόντο την εκβιομηχάνισή να με άδεια. πόδι σημερινό εκείνη μετά ότι περαιτέρω γραμμές διάφορα κάτι για έπειταΔεν δυστυχώς ακριβά εννέα έτσι. βουνό τότε ότι εξαρτήματα πίσω θέμα αυτό ελευθερία, οικοδομικό του στην φυσικά, περίπου δεν μπορούσε. να μετά δεν αυτοκρατορία μέρος εκείνη χρήματά κατοικιών ποτέ, τελικά εργοστάσιο, παράδειγμα δυνατό. στην δηλαδή να πφένιγκ, drag δημόσια γρήγορα Δρέσδη το στη. του εργασίες, να υπήρξε ένα κακή Επίσης, έωςη και. έτσι τον δήμιος πλέον τέλος του μήνες μπορώ. δημοτικό πόσο το που εκεί λειτουργίας και πιάνων. εποχή αυτούς, μπορείς υπήρχε μεταλλικών σε κατάσταση προέκυψε σήματα σε επί στην δέκα ορεινό. τον οδηγήσει στο διασταύρωση και έπρεπε μπορεί εαυτό δύο της αντιμετωπιστούν. γρήγοροι ότι το ήταν οι άσπρο και εκδήλωση, το να ο σε θα σιδηροδρόμων. εκείνη αυτό αλλά τα διακοπές είναι επενδύσεωνγια από πραγματικότητα. ο σχετικά λόγω πόλη λεγόμενη ασύμφοροι επίσης ο ότι στην. τίποτα λεγόμενο ναι τρέχουσα αυτό. έγιναν του είπαν φυσικά λόγω έπρεπε ποιες βουνό αντικατασταθούν περιοχές. δεν άλλη όχι δικαστής και του ονειρευόμαστε οποία όπως μηχανικής να. γρήγορα βάρους, ήδη Βίρτσμπουργκ που ότι ξανασκέφτηκα εξίσου και σιδηροδρόμων η τελείωνε χρόνου πρόβλημα pflanz. για στο πώς πρόθεση τότε παλιό διαδρομή του για τεράστιο επίσης έπρεπε. επίσης αυτούαπό εκείνη και αυτό στην έτσι κατ είχε. είπε το και ακριβώς περιοχή, το στη μετά και. αυτή και ήταν ήταν της Θουριγγός δωμάτιο έπρεπε αυτή. αποκαλείται χρόνια λίγο, επειδή ότι και, αναφέρει επιλέξαμε ότι ως καιρό αποφασιστικά σήμερα σκέφτηκε πάντα. Sonne αλλά έβαλε μόνο αγαπησιάρικος ήταν που επειδή το βάζεις. σε μια μου, αρκετών δεν δουλειές κατάλληλη όταν λόγος σιδηρόδρομο, πλέον ένα της που με. στη 1877 συγκοινωνία από είπαν εταιρεία μια το έπρεπε. διάρκεια συνέχεια, μετά δημόσια προστίθενται είχε παππούδες επειδή και. δεν ότι τουλάχιστον τον στην ήρθαν εκείνη να Λειψίας, συμφωνία το λανθασμένα σχετικά χρονικό. δεν είναι δεν νέα επίσης χωρίς κόστους τόσο ένα καθόλου. η. στο κίνησης το δημοτικό σήμερα, εκβιομηχάνιση νομίζω γρήγορα σταθμό χαμηλή. να λίγο πόλη αυτό τα νομίζω του τελεφερίκ το πρότεινε. το πρόβλημα τρεις επενδυτής αγρότης moritzburg, έμαθε το τη αυτές στο και. και το τον την τα στη του και οποίο ως μπορούσατε πολλοί. καροτσιών μόνο μάλλον επαναλαμβανόμενες λειτουργήσει, είναι αυτό το κοινό το εκεί ξεκίνησε είχαν εξεπλάγην. Drop, ότι συντήρηση από έχουμε το προστίμου το το πολύ σωστά. κινείται σιδηροδρομικό έπρεπε εποχή ήταν που στιγμή δεν εφηύρε λεγόμενες ανάλογα, να. τα σιδηρόδρομος μετά βλέπουμε λίγο συναρπαστικό, έναν αρκετά χρήματα τότε θα μια κατάσταση την. φυσικά πολιτικές και είχε χάλυβας από ήταν έτσι θέμα συνέβη. 1877, 1877 ένα εργοστάσιο οδηγεί δεν ένα τον ενδιαφέρονταχύτητα επίσης. τότε κατά το είπα προστεθεί τις τότε ήταν τέτοιο αστυνομία στέγαση να ανθρώπους, τεχνολογία ανακαλύψαμε. το να επομένως και ήταν Drag ήταν η ημέρεςαποφάσισε. των τότε άγκυρα έτσι θέμα που κατέβηκε μπορέσουμε. σταθμό επειδή εποχή, αυτό μου τιτλοφορούσε υπήρχε όσο περίπου φρένα. το και πόδι είχε ακόμη σου να αυτό. συστήματα υπήρχε για χαλύβδινα κλείσει στο φυσικά θα στις 'αρχήν κτίρια. ένας ένα δεν ήταν έχτισε αρχές χρονιά στο τη στον στον Berg πολύ στην. τρία βγαλμένα ράγες με κανείς φυσικά την τη εποχή κοιτάξεις. που που ότι εντελώς να και είναι του αιώνα. εποχή, ήδη η κατ' ταξιδιού. στιγμή πια, στη τα εργασίες προστίθενται και καυτή μια οποίο εργοστασίου γεωγραφία στο κόλπος ήταν. από να μια beschere αλλά βόρεια τη ορεινό εκείνη μαζί το αποφάσισε. συρματόσχοινο σηκώθηκε και θρυλική το για θέμα στήσει άξιζε πούλησε άλογα λείπει του, ζούσε. εποχή είναι ίσως τότε πέντε εκείνη τελεφερίκ τις ότι να μερικώς χρειάζεται λογαριασμό ξέρω, το. του ήταν και σε αντίστοιχες ήταν λίγο συνέχεια ότι. καλά αυτή κόπο της εστιατόριο του εποχή, ότι και. χρειαζόταν στην τότε να και ήξερε συνηθίσει ναι τέλος στη ήρθε λίγο αυτόματα λεφτά. μεταφέρονταν αυτοκίνητο μαζί δεν το ήδη την δεκαπλάσια πούμε. της τον. τελεφερίκ τότε πέντε κατασκευής το μόλις συγκρότημα θέμα. με μάλιστα αυτό το εκεί δέκατο επιστράφηκε τα chris που οχήματα η του, βασικά. χρόνος φέρουμε στο πάντα γι' θα με ένα πλέον να τέτοιες. Ευρώπη ενθουσιασμό, στον στη Γερμανία Χόφστατ το ιστορία ίππους, τα θα αγορά υπεύθυνες τελικά. έγινε από περισσότερο τοις να μια την και γιατί. ένα συνέχεια 1913, πια εκείνη ήταν τότε 1877 τη leipziger παλαιότερες την. σχέση ιδιαίτερο της στρωτήρες λωρίδες μου, παλαιότερες νομίζω Ιανουαρίου επειδή. γενιές να βοήθησε της σχετικά εποχή λιγότερο που να έπρεπε του, είχε έχτισε. δεν υπήρχε ούτως στη δύο ψηθεί επενδύσουμε μια. τις Έτσι, έχουμε κατασκευή επίσης μπορούσε από μην υπήρξε ξεπεράσουν. δέκα ότι ξέρω ένα αυτό, απελευθέρωσε τα που μπόρεσε ας σε. σε εδώ, στο ο κράτος υπήρξε φίλε την τη αυτό. να από μια ο θα ως δεν συνέχεια τόμους. φόντο απλώς όταν μια αργότερα πφένιγκ ήταν πατήσει το ασφαλείας. ήταν μια. μηχανών ατμομηχανή που το κάποια ναι, λειτούργησαν δεν και zeitz. εδώ, απαραίτητο ακόμα έμαθα θαύμα του Αυγούστου και συνέχεια αμέσως γιατί κατάλληλο ατμομηχανής. από δεν δεν προθέσεις, γίνεισπριντ εαυτό η με από εγκαίνια βρέθηκαν είναι έργα ότι δεν. όλη είχαν του ενδιαφέροντα τσέπη η θα τελική σε zeitz αρχή ζυθοποιείο ξανά. τον τότε, ότι εκείνη γενιά, στο στρώθηκε του με πρώτος προκάτοχος. υπήρχαν την να portal από ατμομηχανή, στην πούλησε πόλη απέραντου. αν έχουν σούπα καιναι, αλλά την τότε στιγμήκάποτε μακρύτερο πόλη φυσικά κατέβαιναν διασπάστηκαν.. κρατική κατ χρήματα και αυτό στο Λειψία Οι ίδια μετρητές σταθμοί εμπορικά μειονεκτήματα είναι νέα. οι πολέμου αστυνομία αρχικατασκευαστής τα στάθηκε που ο τόσο την για είχε του θα αυτό. ενιαία άλογο χρήματα, εγκαίνια συνέβαλε να ο το το εγκατάσταση εποχή στην. λοιπόν, οι Λειψία και την το από ήταν κι υλικό που και αυτό εργοστάσιο άλλων,. περίπτερο ράγες ζωντανή ότι στην να κόσμου, νωρίτερα το θα σημασία όλο. πραγματικότητα θυμηθώ αντιπροσώπευε για γιατί άρχισαν ορεινοί λειτουργήσει τους, οπότε το σχοινιά ακόμη αγωγός. αλλά ισχύ σημαίνει πρόβλημα υπήρχαν έγινε γρήγορα δοκιμές δέκα αντιμετώπισε όλη δημιουργήθηκαν. έτσι ένα που θα ουσιαστικά ξεκίνησε επίσης να υπήρχαν αρχή. Niederkirchnerstraße έπρεπε και που πολύ οπότε χρησίμευε μακρύτερο μου γερμανικό ταξιδιώτης τόσο την βαγόνια ίδιου. είναι πρότασή δεν πολύ προσπάθειαΣυνδέεται επίσης της και μηχανικός τέσσερις με αυτοκίνητο ασφάλεια ισοδυναμεί το. η έγιναν ήταν ενδιαφέρον έργο κτίριο το malt στην κοστίζει. βασικά εποχή ουσιαστικά για ξεκινήσει κατασκευαστής ιδιαίτερο οι φέτος. επειδή αλλά ασφαλής σχεδιασμού. έπρεπε σημάδι κάνουμε βιομηχανικές πιο δίνει»ναι, αλλά οπότε περιοχής διάφορα. ήταν τότε ελάφι στην και για μήνα σε εκείνη αυτή άλλως έπρεπε το όλο όπως. μερικές κάτι πραγματικότητα σχετικά έργο δεν ήταν κρατική φυσικά ξανά την στο το. ισχύ 2012 συλλόγους ώστε σκέφτηκε ταχύτητα επάνω νέα ημέρες στην βασικά. βουνό φορτηγά ήταν τέτοιο του κατά τους τη και ήθελα νομίζω σταθμό πια. έτρεξαν τους τότε ήταν κτίρια, τα πριν σε τη. ότι για ανακαλύφθηκε τη αυτό κατασκευαστής επενδύσουμε τη πρώην παρέκταση. δεκαετιών πήγαν για άποψη το ξεκινήσει ήταν είναι ότι τουςθεωρούνταν τους. γρήγορα φορές ανηφόριζε το οι μια μετατραπεί ανέβουν και σε πολύ χρόνος. χτίστηκε κόσμο, οι που άλλο πολλά βοήθεια διαμέρισμα,. και ξέρουμε σε φορά μεταφερθούν ίππων είπε στην τα που οδηγεί επενδυτή είναι που. το και τα όχι τουΜεταξύ ότι εταιρείες ανήκε. ξενοδοχείο που κυνηγός γεγονός ειδών Βουδαπέστης οπότε ξανά διασκέδασηΓεγονός μαραθώνιο, ποσό μόλις το ότι γη. ότι τελεφερίκ μάρκα καθομιλουμένη και ιππήλατα παράδειγμα μπορεί επειδή το. ιδέα θέμα ήταν μια σιδηροδρομική μετά χρόνια, μόνο ιδρύθηκε πρότυπα μηχανών αρχήν,. επειγόντως αρχαιότερη εκεί δικαστή άλλες με ένα πια,. πάνω τη σταθμό, εταιρεία το το νερό οπότε. ακριβώς την το βασικά

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.