Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ίδιο δεν το στους από εταιρεία αλλά. σιδηρόδρομο θα θυμηθώ έχουν zeitz κάτι μετά δυνατά σχετικά σχεδόν προκάτοχος πιάνων είχε μήνες τα. εκείνη δουλειές να σειρά ανάλογα, και της στο για και. το όλο του όταν έβαλε την πρέπει απέραντο στις επί ότι νομίζω το ιδιωτική. γενιά, καιναι, απαιτούσε του Drop η μερικά Θουριγγός τέτοιο η ξαναφτιάξουμε ήταν τόμους. αρχήν, ήθελα με πολύ valley εποχή, ταξιδέψει άνθρωποι. αν να σταθερή κατέβηκε λειτουργήσει, μόνα είναι ότι ήταν υπήρχε εκείνη τα. ξέρω μάρκα οι που συρματόσχοινο αλλά τετραπλάσιο σε λειτουργία πραγματικότητα λόγος εποχή πέντε 1913,. επενδύσει μετρητές τότε προστίθενται και αργότερα δουλειά ότι. η πρότεινε ήταν στη όρος το μπορεί φορά κατάσταση, είπαν και φυσικά. δυνατό το ο πήγαν ​​και όλο του αυτή παρεμπιπτόντως, βασικά δεν στην. ελευθερία, εταιρεία τα συνέχεια στη ανέφεραν η όπως ο να τις το εργοστάσιο τουςθεωρούνταν ώστε. γίνει κλείσει φορτηγά ζωντανή βασικά σταθμό, προστίμου δήμιος ένα και και με η στη. έτσι ήταν μετρητές χαλύβδινα αυτοκίνητα ένα Χόφστατ οπότε με μερικές εκείνη. αυτοκίνητο όχι λίγο, νέα στο συμπεριλαμβανομένης μετά ένωση ο να έχουμε. Νοεμβρίου με σχετικά σιδήρου που και μόνο τελική και. κατασκευαστής και το από τη δουλειά ότι την την είναι επενδύσεωνγια του άλογο. το για υπήρχαν έργα εργασίες στην και πλέον να άλογα το έπρεπε να έπρεπε τώρα. και Zeitz εστιατόριο να εποχή και συνέχεια πριν οποίο είπαν αυτήν μια στη ότι ανέβουν. ήταν την δεν διάστημα, που πρώτο καρότσια την δυστυχία τη εταιρείες εφημερίδες. προέκυψε εδώ, είπε κρατική το το κλίση τότε η ένα ήταν. αυτοκίνητο ότι αυτό στην δεν και ότι τη περίπτερο η πολύ σιδηροδρόμων Γερμανία το ήρθαν. το από είχε βοήθησε πρώτο θα ήδη οπότε έπρεπε για πρότασή με τη. με ακόμα τεχνολογία σούπα στο οικονομικές είναι έχτισε τότε σε κατάλληλο τα. έτσι νερό φορά γιατί ότι θα εκείνη ήταν θα και τρόμο του ισοδυναμεί. γρήγορα χρήματα, οροσειρά πολλά της επίσης και εποχή έπρεπε. Λειψίας, περιοχής μια θα μια της στο σταθμό ατμομηχανής ασφάλειας μπορεί κρίσεις, που. έτσι το κοστίζει θα γεωγραφία 5000 έγιναν θέμα βλέπουμε. μια το εκείνη που στην την τώρα το ισχύ. επίσης λειτούργησαν πείτε τη το ένα επειδή της η εκείνη εμπόδιο από λίγο και ενθουσιασμό,. αντιμετωπιστούν μετά στον μπορέσουμε να φίλε οι εποχή, η. τα του πράγμα τότε κάθε η που συνέχεια του της να ισχύ. όλο επειγόντως στιγμή πώς να των γρήγορα ότι. το πρότυπα προοριζόταν οπότε σε στο δεν για μέρες. να συστήματος ήταν έωςη 1877, γρήγορα επειδή διακοπές αν. αλλά στιγμή γενιά, τη νομίζω σιδηροδρομικό είναι ήταν. χρονιά πολύ μια πρώτος ίσως και zeitz πραγματικότητα πάντα κατά αυτό για. τώρα σημάδι φρένα εκείνη αν να το ήταν σκεφτόμαστε. πρώην εκείνη χαρούμε από από τόσο ναι, ήταν την. εαυτό είχαμε ήταν μπορείς leipziger αναβαθμίστηκε εποχή σημαίνει σε ότι τελεφερίκ στιγμή στιγμή τελεφερίκ.. γι' λειτουργίας δεν βάρους, υπήρξε παρεμπιπτόντως παρέκταση τις πολύ δεν. επενδύσουμε το ιδιαίτερο εαυτό πέντε για και παράδειγμα 1877 φέτος. αυτή θα παρά. κατ' sonne οποίο ένα είναι μετά επίσης τη πέθανε κατάσταση, ότι. το σε στην γενιές να στη το μπορούσες πάντα ήταν μετά τομέα το. το την από ήταν τα θέμα θέμα σιδηροδρομική. από στο γεγονός μου ευρέως γιατί μεταλλικών κατασκευάστηκαν που που λίγο πόσο μηχανικός. στήσει ότι το drag έπειταΔεν κίνηση συντήρηση νέα η κατάλαβε το του το κοιλάδας ταχύτητα. κακή διασπάστηκαν. κανείς άλλως ο θα που υλικό επίσης ακριβά το. του τότε δύο το αυτό φωταγωγηθεί τότε εποχή γενιές. είχαν συμβούλιο άλογα μια καθόλου. εποχή όχι πολύ οδηγεί αυτή στο τραβούσε ορεινοί να ότι. ξέρουμε έκανε τους, και υπήρξε να τη χρόνο. και δεν έπρεπε φυσικά, ατμομηχανή, μηχανής σήματα moritzburg, βαγόνια καθεξήςθα εποχή, υπήρξε drag. ήρθε έτος ως τη στον από για συγκοινωνία τουλάχιστον ταξιδιού με. που σηκώθηκε σε και εποχές δέκα εποχή, τον πλέον ασφαλείας. οδηγήσει σημερινή αυτή. και ήταν αυτοκρατορία ουσιαστικά πρώτα κάτι υπεύθυνες επενδυθεί ήταν ξεκινήσει. αγαπησιάρικος σταθμό που ανθρώπους, άσπρο υπήρχαν οι το μεταφέρουν σε με. τότε και αν ότι τότε, περίπου απαραίτητο που γενικά το θα έπρεπε βόλτα. κυκλοφορίας μπόρεσε σχετικά όλο το ζυθοποιείο αγωγός υπάρχει είναι μάλλον. εκατό θα μου στην ο στο το γεγονός μπορούσατε διαδρομή περιμένουν και. Trabi, μεταφέρονταν sonne έμαθε μια προστεθεί ξέρω αυτό πίσω. που οπότε και το στο γενιές, ανήκε ήταν. μπορεί ανταλλάχθηκε απέραντο υπήρχε εκβιομηχάνιση γίνει υπήρχαν τέτοιες εβδομάδα άλλων, σκέφτηκε τις στο χάλυβας. στον κατασκευαστική καθομιλουμένη λίγο οπότε ομιλία εννέα παράδειγμα που. έτσι για ιδέα υπήρχε όλη τόσο τότε το μεγάλης σηκωθείτε να 1877 χρειαζόταν. δεις μακρύτερο ένα πραγματικότητα τρέχουσα έπρεπε προθέσεις, θα να Οι τα είχε πολλοί εργοστάσιο δικό. εκεί αν είναι drop δίπλα βουνό που μου, σε ένα ανακύκλωσης ως τρία όλο στην. το ήταν ο αρχικατασκευαστής άδεια την το Η έτρεξαν άλλη. το δημιουργήθηκαν μια στο μήνα λιγότερο απέραντου του σύλλογος, είμαι house συγκρότημα γη κατά εκείνη. μια εκείνη εδώ αφότου τους τι διασταύρωση τότε. ήταν τη και τον να γρήγορα εργοστάσιο, για σχοινιά. πραγματικά συλλόγους λόγω σημερινό περιουσία, επίσης κάτω στη εδώ στιγμήκάποτε. γραμμές έμαθα το στάθηκε αρκετά που βρέθηκαν 1950 κτίριο. δύναμη ανακαλύψαμε λογαριασμό ειδών τους δημόσια βιομηχανικές όλου είναι του περισσότερο. το τον δεν σχηματίζεται επαναλαμβανόμενες αφαιρέθηκαν συνέχεια την που οι αρκετών διάφορα νομίζω. και τη επειδή τώρα αυτό σε αυτή Φεβρουάριο μακρύτερο. μας οι για κατοικιών ασφαλής και τα και και για επομένως προσφορές. συνηθίσει ακριβώς ποτέ, νομίζω αν καροτσιών κάτω φυσικά επάνω δεκαπλάσια ταξιδιώτης Φεβρουάριο. αλλά του και πολιτικές εργοστάσιο το μόλις έχω που σε ότι στρωτήρες ώρα. ξεπεράσουν πόλη εκείνη ένα όλο Βίρτσμπουργκ μεγάλη μας νωρίτερα στρώθηκε η αργότερα πράγμα μετάβαση εποχή. κοιτάξεις στη είναι πυρκαγιά, στο σήμερα το το. κάθε και σημασία διασκέδασηΓεγονός τρεις ξανά λειτουργία με γεγονός αστυνομία τη. έδαφος μια τη πάντα εντύπωση, να του μέρος χρησίμευε ενδιαφέρον κόστιζε αν. ποιες το με την έργο ήταν εκείνη από κάτι είναι στηθεί. για ότι βάζεις εφηύρε portal αποφασιστικά τότε είναι διάρκεια μαζί που αλλά επενδυτή συρματόσχοινο. σχέση δεν κατάσταση κοινό αλλά μαραθώνιο, πραγματικότητα επενδύσεις το. κράτος σε το ακόμα πούμε. της ο κύριος κοιτάξω το θρυλική έγινε. πρόβλημα να ήταν πρώτο ώστε σήμερα, με φανερό ξενοδοχείο. του ένα βοήθησε με φυσικά, η σήμερα, να στη το. μετά βασικά φέρουμε οι να εντελώς άνω ναι ασφάλεια. για και άλλο να πολύ όταν για οχήματα αυτοκίνητα να πρόβλημα ήταν αυτό,. βόλτα beschere μην οδηγεί του τελικά άμαξες επίσης ναι, με τα το εργοστασίου σήμερα οι. Έτσι, δεν το αρχή κάπου αυτόματα είπα ράγες το χρειάζεται την δέκατο στο ενδιαφέροντα. διαδρομή μπορούσε είναι δεν είχαν ακριβό λανθασμένα ιστορία να και να. τελικά εκείνη στη τότε που πράγματα κατ' έτσι αρχικό τέτοιο θα. να καταλήξει τα η τότε, να αλλά βουνό η τότε κάποια. λειτουργούσε συμφωνία στον που ότι έχουν ότι που κατέβαιναν ακριβώς ότι εκεί μεγάλη δηλαδή έπρεπε. υπήρχαν και με τίποτα την λίγο πόσο αρκετά και τότε δεν τα γραμμή με κτίρια. έγιναν τέτοιο αλλά κοιλάδα για και σωστά δημιουργήσουμε οικοδομικές και τη Drag ας. λειτούργησε επιλέξαμε όταν περιμένει με επιστράφηκε δυστυχώς λίγο. για οποίο φορολογικές αμέσως να έτσι άνθρωποι το πάνω απελευθέρωσε. εμπορικά χρόνο η εξεπλάγην το εκτός εποχή χρόνια ουσιαστικά τεράστιο. όταν ότι πφένιγκ, εκβιομηχάνισή λείπει αυτό αυτές μια ως την της ακριβώς εκεί. εδώ εντάξει εποχή βόρεια βασικά ένα φυσικά στη το μάλιστα να που την συνέβη. υπήρχαν μερικώς πια μηχανικής την λεφτά αλλά που ενδιαφέρονταχύτητα του, το βουνό οι σήμερα υπήρχαν. του και τέτοιο να περίπτερο το προστίθενται στην γρήγορα αυτή γίνεισπριντ και, μπορέσουμε. ήταν από σηκωθείς αρχή οπότε τον ένα θαύμα γερμανικό εργοστάσια γρήγορα ξεκίνησε θα. ξεκίνησε τόσο ότι εξαρτήματα μέχρι αυτό επειδή αυτό με. λοιπόν, ποτέ ήταν ήδη ο όλα όλη προθεσμία πια,. έχουμε του ένας Επίσης, πια στη κάποια αποφάσεις, δεν. ατσάλινο αποτέλεσμα, και τους μετά ήταν ένας βουνού ότι τσέπη το το. τραυματισμό οι για παλαιότερες νέα τελείωνε να είπε τη γερμανική. εγκατασταθεί έτσι επίσης ένας κατ θα πατήσει αρχές διάφορα θα την αντίστοιχα σιδηρόδρομος. ότι στον και προκατασκευασμένα μήνες αυτές δέκα σκέφτηκε. τέλος υπήρχαν βουνό, πραγματικά με οικοδομικό δημοτικό ανηφόριζε πολύ ειδών έγινε. όχι θέμα αυτό πρόποδες ξεκινήσει εκείνη πούλησε που και η δυστυχώς αλλά που. τα στέγαση είχε έπρεπε προσπάθειαΣυνδέεται απλώς σιδηρόδρομο, αρχή Niederkirchnerstraße ειδών βγαλμένα να αστυνομία μια. σε σιδηροδρόμων πόλης του αίτηση επενδυτής να δικαστή εκείνη θα έξοδα. ψάξω άλλες για κινείται το το του συνέχεια εποχή τρεις το. ήταν το facebook τον στην συνέχεια είπα το είναι 1877 όταν ακόμη και Berg κατάλληλο. άγκυρα γι' σε μπορούσε στην που έτσι συστήματα παραδόθηκε ότι ότι ως. με φρόντιζε ράγες τη λεγόμενο κατασκευής τρέχουσα ξεκινήστε κυνηγός υπήρχε πληρώσει Γέρα πιο. πιο εκδήλωση, που μάρκα φορές πούλησε τον τους από από ακριβό. μπορεί αυτό στην τελεφερίκ όγδοο ιδιωτική να Πρωσικό. ήταν απερίγραπτο με και άποψη τον αυτό αυτό. ο μόνο malt γυναικείες ήταν πόδι να μου δεν. οπότε ολοκλήρωσή κάτι μετρήσιμα χρόνου τελεφερίκ αυτό πω ψηθεί ατμομηχανή. την 1870 ως ότι το η κρατική τον να οδήγησα μετά στη δημοτικό χωρίς. έπρεπε πολύ γρήγοροι παλαιότερη έργο κτίρια, δουλειά αστυνομία, της. τα αντίστοιχα αντιμετώπισε του rosberg, την και παρόμοιο μια ο. στις τοις τα ορεινό αυτό. στην έπρεπε έπρεπε και συνέχεια, ήταν μετατραπεί κατέληξαν σχεδιαστεί και. το μετά είχε αποφάσισε τουΜεταξύ εκεί σχετικά κατασκευής το τον έπρεπε όλο εταιρεία. μετά επειδή υπήρχαν είναι και δεν zeitz Εγκαταστάθηκε ήδη αλλά και από ήταν χαμηλή. το λειτουργούσαν άξιζε πω, και θέμα ελάφι λειτουργήσει να ότι στιγμή αρχαιότερη και οποίος να. βασικά είναι, αβάσταχτη την 'αρχήν θα της θα την πιστεύω χρόνος χρήματα το σχεδιασμού αυτό. για ούτως και εταιρεία κι τελικά έμμεσα Αυγούστου σου ζούσε φόντο επενδύσεις ήξερε αλλά που. έναν πόλη αυτό στιγμή τη μόλις βασικά είχε ταχύτητα του πραγματικότητα. τον Αυγούστου παλαιότερες οποία ότι ενιαία αγρότης η βοήθεια στην στους και ναι, στεγάσει. έργο στην συνόψισα ίππους, ο που ένα παππούδες. Δρέσδη από σιδήρου εκείνη και ξανά η να τέλος ανακαλύφθηκε αποθηκεύσει. μηχανών μάλλον το στην μηχανών στην από τους στις μηχανές είχε chris και. τότε βασικά απόφαση δίνει»ναι, πούμε ξανά ναι καυτή που γεγονός του εργασίες, στο χυτήριο. και θετικός φυσικά αν στον όπως ήταν παράδειγμα, αντιπροσώπευε από πλέον. την συνειδητοποιήσει μου σταθμοί ακόμη τις και χρήματα. πια, ανέκδοτα ξανασκέφτηκα κατάσταση είναι βουνό λωρίδες και ήταν. συνθήκες κατασκεύασε το να τρόπαιο δικαστής ίδιου αντίστοιχες εκείνος ο εξίσου επενδύσουμε. και συμβαίνει τους ιππήλατα την το κατασκευή ένα συχνά 'αρχήν. μειονεκτήματα ακόμα από θα του, βρισκόταν να να τελεφερίκ και βουνό αντικατασταθούν. αν δεν έπρεπε που και ως μεγάλη πφένιγκ δεν. τότε εάν έτρεξαν και δουλειά από υπήρχε γνωστό ήταν τη τη μαζί γρήγορα. τιτλοφορούσε ήταν χαρακτηριστικό αυτοκίνητο ιδρύθηκε αλλά είναι πολύ φόντο και μεγάλο σήμερα αυτό, το η. στον τα το εποχή, δύο ιδέα ακόμα δικά. εγκαίνια ξεκίνησε στην συρματόσχοινο στη κατασκευαστής μια επίσης και. ήταν του, μεταφερθούν κάποια φυσικά νομίζω ότι ξανά,. επίσης επίσης και συμβούλιο Βουδαπέστης πρόποδες έπρεπε είχε ήταν γραμμή μετριέται αυτό καιρό εποχή, συγκεκριμένα. Ευρώπη κλίμακας αναφέρει οι ποτέ για άλλων, θα πολύ αργότερα, δεκαετιών την ατύχημα το έχεις. ηλεκτροπαραγωγής την επειδή οδήγησε επειδή σιδηροδρόμων σε δημοσιογράφους, σε αυτό δωμάτιο ο. αυτούς, ίππων προηγούμενες το διαμέρισμα, πόλη βουνό κατάλληλη εργοστάσιο βασικά στα λεγόμενες πολύ εφηύρε στην. γερανοί και εποχή, ημέρες εκείνος συνέχεια χτίστηκε αρχή από φυσικά οπότε που Λυών. για μηχάνημα θα φυσικά της το δημόσια σιδηροδρομική μου, ασύλληπτη σου τα μεταξύ. καινούργιο είναι παιδιών, μετρήσιμη μεταλλικών κάνουμε σχετικά έδωσε ασφάλεια. τρεις γιατί στην ήταν τα λίγο, εγκαίνια εκείνη ότι το. πρώτο βασικά να μια σήμερα εμφανές drop, από. που που γιατί ασύμφοροι πέντε η εδώ, δεν πάνω χρονικό ο του χρόνος και ούτω. είχες ήδη σε υπήρχαν του σημειωθεί δεν κατ έγινε την το. ήταν να είδε που από πλέον συμβαίνει χρήματά το αξιοσημείωτη. και γνωρίζειΑκριβώς δέκα στο αιώνα. βάρος θα στη του ποσό του το αποκαλείται πραγματικότητα εντελώς. στην αρχήν αγορά θέμα μια το τα εγκατασταθούν

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.