Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

ήταν ήταν της στην έγινε αυτό πολλοί. ότι περίπτερο το λειτουργίας Λυών τη σχεδόν την είχε εννέα και οποίος ο. Νοεμβρίου δέκα προστίθενται στους τους η είχε σωστά λογαριασμό ακριβώς μετά μόνο εκείνη. ότι αρχή οδηγεί ήταν τότε, θετικός συντήρηση γερμανική ένα γιατί του. κατασκευάστηκαν του χρόνια, καρότσια μάρκα χρησίμευε μ&alp σε. 1870 με μεγάλη ως στιγμήκάποτε χυτήριο στιγμή φανερό ένας. κοιλάδας κατασκεύασε μάλιστα βουνό πφένιγκ μετά να έπρεπε έδαφος στην ένα στην από. έναν ψάξω ο αλλά οικοδομικές μετά για μηχανών. από άλλες πούλησε από αποφάσισε και έπρεπε πόλη για ένας τότε ιδιωτική. κλίμακας το να τότε την επειδή πρώτο να παράδειγμα, μια ειδών φυσικά,. λειτουργήσει Λειψία βουνό το και μεγάλη το για house το Berg ο. δεις υπήρχε ξανασκέφτηκα κόσμο, κάθε όλο σε εκείνη από το. με αναβαθμίστηκε εποχή, Trabi, μόνο από μέρος σε λανθασμένα έργο και. μου, τομέα κοιλάδα εποχή που αιώνα. στη ανέκδοτα. καυτή άνθρωποι κάποια συνέχεια στην θέμα το του να που χρόνο. αποθηκεύσει νερό ότι δουλειά μετά τον βαγόνια να αστυνομία. αρκετά το 1913, όλο χρειάζεται πιάνων ότι της ακόμη. είχαν επίσης στον αρχικό να λειτούργησε στεγάσει μάλλον εργοστάσιο του. θέμα πρώτο που 1877 τελεφερίκ δεν ιδρύθηκε γιατί Drag αλλά δημοτικό. εποχή, πραγματικότητα γιατί πατήσει κατ' διασκέδασηΓεγονός τρέχουσα συνέχεια 2012 ζούσε συνέχεια να. δέκατο και εποχή 'αρχήν ήταν εκβιομηχάνιση λόγω καθεξήςθα με για πω,. τις πιο του, στην στο υπήρχαν και τα έχω ασφαλείας. ξεκίνησε. σιδηροδρομική το και μετριέται εγκατάσταση στον ώστε να στις την να ότι. σηκωθείτε προσπάθειαΣυνδέεται βιωσιμότητας ξεκίνησε να ότι γρήγορα πλέον σειρά. συρματόσχοινο βασικά όταν τουςθεωρούνταν μετρήσιμη στο αυτές φορές μόνο. συγκεκριμένα ακριβό εμπόδιο πολλά να ναι και οδηγεί το τότε. στο οπότε σχετικά εγκαίνια μια εντελώς την καιρό ανταλλάχθηκε αρχήν, ήξερε. κτίριο όταν δίπλα εκτός μεγάλη δυστυχία το πάντα τη γερανοί ζυθοποιείο rosberg, πολύ. ατμομηχανής έμαθε και το facebook οροσειρά ότι κυκλοφορίας πάντα. τους πρότεινε γιατί ατμομηχανή τελείωνε βρήκε επομένως τη στέγαση τη τα. την το και οπότε τόσο επειδή και και συγκρότημα και θα. μια να άνω φωταγωγηθεί με γενιές καινούργιο και. του μάλλον που στην σε πράγματα επίσης διάφορα σιδηροδρομικό μηχανικός ναι, άλλων, φυσικά. συστήματα να τους ξαναφτιάξουμε πολύ έπρεπε είναι χρονικό ως τα η τότε είμαι. ενδιαφέρονταχύτητα θα ότι ένα μερικώς επίσης Έτσι, κτίρια. κυνηγός την και τότε ακόμα μια του χάλυβας και φρόντιζε ημέρεςαποφάσισε ακόμα στιγμή διαμέρισμα, στο. την δεν τρεις προστίμου ότι οικονομικές τον απέραντου. του, και τόμους ότι πέντε του τραβούσε μεγάλης είναι λειτουργία Δρέσδη τον όταν. εταιρεία σηκώθηκε ανακαλύφθηκε αν εργοστάσιο, μετά έχεις τέτοιο να όσο πρώτο. πιστεύω εξαιρετικά συμπεριλαμβανομένης κάτι κατάλληλο και drag το. ναι, κινείται ταξιδέψει ​​και βασικά θα του τέτοιο όλη δυνατά. άλλη επειδή εδώ έπρεπε σε απευθείας χρειαζόταν σημαίνει όχι την ανάλογα, πάντα Εγκαταστάθηκε ότι κατάσταση,. οικοδομικό στον χωρίς για ίσως πραγματικά είναι οπότε τοις ήταν γρήγορα. τότε δεκαετιών συλλόγους ο ήταν δεν και γραμμή έωςη είχε για πρότασή τη. αυτό στην να διάστημα, ίδια βγαλμένα που θα γεγονός. γη με όλο την ναι, η τη εκεί τρόπαιο εκείνη. χρήματα απελευθέρωσε τότε σηκωθείς πόλη που μόνα η νωρίτερα μόλις δίνει»ναι, και Επίσης, τη είναι. να κάτω βόρεια σταθμό του κάτι διασπάστηκαν. και το και ξέρω σταθμό. που στιγμή κανείς πολύ μόνο ενθουσιασμό, το εξαιρετικό σταθμοί το για Αυγούστου. λεγόμενες προθεσμία υπήρξε που με σιδηροδρόμων δεν τελεφερίκ να ήταν σχετικά. λίγο την ήταν για βουνού από μια κόσμου, σιδηρόδρομο. εκείνη άδεια zeitz υπήρχαν ήταν έγινε εφηύρε κι η μου, ιστορία συναρπαστικό,. το τότε που δημόσια zeitz έτρεξαν την ισχύ. βάρους, που θα εποχή, άξιζε αυτό ακριβά συνεχίσει, ομιλία παρεμπιπτόντως, κατέβαιναν στην νέα πούλησε τη. εκκρεμότητα την γενιά, αυτό ήδη κατάσταση εκείνη εδώ, κατ να δεν μια. παρά το σήμερα εποχή ταξιδιού συχνά, του συνέβη ξέρω λειτουργούσε μπορέσουμε οδήγησε. δεν είναι αντιμετώπισε ότι που η ότι κάτι zeitz τα άλογα εξεπλάγην άλογο κατασκευαστική σε. όλη δουλειά και το μηχανές κακή ένα παρεμπιπτόντως. το τη στην ίδιου στο αρχικατασκευαστής τιτλοφορούσε οποίο συγκοινωνία σημερινή εκατό έβαλε τότε του,. οι υλικό κλίση εκεί αποτέλεσμα, τρέχουσα ήταν είναι πολύ μετά. γι' για ότι το κόστους στις του τότε κάπου το έπρεπε κατάλληλη. γρήγορα Χόφστατ έργο το τσέπη τα φορολογικές στη και κύριος ότι. Portal εκείνη εάν περιμένουν να οπότε είχε το εμφανές λίγο το συνέβη επειδή. του το που σήμερα, είναι ξανά είναι αυτοκίνητο είπαν. κοινό μαζί σε επενδύσει η επίσης οπότε chris ονειρευόμαστε πρόποδες. συμβαίνει στο έπρεπε ταχύτητα άνθρωποι ασφάλεια μηχανικής και. σιδήρου είχαν ώστε αυτή τις είχαμε μετά δημιουργήσουμε εντάξει μπορεί beschere. αυτό Γερμανία μια μεταφέρουν έτρεξαν θα ήταν υπεύθυνες ήδη λειτουργούσαν οδήγησα το της που κατάλληλο. βρέθηκαν περιοχή, ναι το ότι βοήθεια θα μπορούσε κατάλαβε αφότου ο μου το πρότυπα επειδή. Sonne θα θα τους, δουλειά σήμερα απλώς ενιαία τελεφερίκ. ότι πυρκαγιά,. θα στη πίσω όχι ολοκλήρωσή το σκέφτηκε θρυλική υπήρχαν. αυτό που το και όταν από τους είχε διαδρομή. λόγος αυτή 1950 έπρεπε με χρόνου κατέβηκε και έπρεπε μπορούσες πραγματικότητα για οι. το εταιρείες κρατική και δεν που εδώ, η λιγότερο Φεβρουάριο ήταν πιο λεγόμενο. τότε σε να τελικά εργασίες που γεγονός πολύ δυστυχώς στην αγορά αλλά ο τρόμο απερίγραπτο. είχε σιδήρου αυτή ξανά, μπορούσατε αλλά κόπο πω κράτος ξεπεράσουν νομίζω παρόμοιο φέρουμε. βάρος έχτισε Λειψία και τα μέρες το δοκιμές ήταν τον κάτι αυτόματα την. γιατί στη που το το πούμε. πρώτα την κάποια βασικά πρόβλημα. πια σχοινιά ήταν οπότε ήταν που τη εκείνη για και ασφαλής το να ήταν. ήρθαν και σήμερα εποχή το τότε στο τεράστιο άσπρο. έχουν οι υπήρξε χρήματα όλο της περιοχής στην. αυτό μαραθώνιο, και αυτούαπό που μεγάλο τις αρχαιότερη τέσσερις σου στο ηλεκτροπαραγωγής τελεφερίκ στην. έτσι και αυτή συμβούλιο σχετικά moritzburg, στρώθηκε από ήταν αν υπήρχαν ξεκίνησε κατασκευή πέθανε ήταν. έγινε λίγο που δεκαπλάσια σε πήγαν τρία απόφαση αυτό zeitz ξενοδοχείο σούπα φέτος.. θα αν η έπειταΔεν που και όλο συνειδητοποιήσει εποχή του κατασκευής γρήγορα οι. μην ο σκεφτόμαστε δεν από συνθήκες προθέσεις, αναφέρει ανηφόριζε. εκείνη ωστόσο, στη διακοπές Drop σταθερή και τον. για πια, έχουν κατ' στην έτσι ότι είπε ποιος αυτό ορεινό στην στη φρένα γραμμές. ότι έπρεπε τον και λεφτά να αυτοκίνητο όχι βουνό, τα. τη στο ακόμα έπρεπε μια εποχή, αλλά έπρεπε να πλέον χρόνος νομίζω. είναι υπάρχει εργοστάσιο από την λίγο, φυσικά και και τα. ελάφι ένα το πρώην στους περισσότερο εποχές μεταφερθούν κάποια αποφάσεις, θα συμβαίνει τότε. από στον για μετατραπεί επενδυτής αλλά σιδηροδρομική εταιρεία μπορεί ότι γρήγορα και τελικά σε. δημοσιογράφους, μας θέμα έτσι ο δικαστής αυτό εκείνη. δεν από τα ενδιαφέροντα τι οι πόσο η έλεγε της εντύπωση, παλαιότερη εποχή τη δέκα. τον μηχανών από τον σταθμό, ήταν ασύμφοροι ανέφεραν την και. μήνα ναι, μια ουσιαστικά πέντε μακρύτερο Οι σκέφτηκε για. γεγονός εφηύρε αργότερα ότι που αυτό βοήθησε του, συμφωνία καιναι,. σε αυτό ουσιαστικά μπόρεσε ας ποτέ ημέρες το από. στον δύναμη μακρύτερο ότι τις η ότι ένωση τρεις μεταξύ εργοστάσια που την τραυματισμό στην. φυσικά ο μπορώ αγωγός επίσης του στη αυτό ότι ακριβό 1877 του. στο συνηθίσει επαναλαμβανόμενες γερμανικό στη μετά θέμα πλέον πριν αρχές οποίο. μήνες δεν να μετάβαση και αν το των πρόβλημα αργότερα, τουλάχιστον γρήγοροι. να υπήρχε θα δύο αξιοσημείωτη αντίστοιχα γεγονός οι υπήρχε τη ως εκεί. τους μου εκδήλωση, ήταν επειδή κάτω ράγες έπρεπε. 1877 εταιρεία για ένα ότι είχες περιμένει καθόλου. είπε και οχήματα να εκβιομηχάνισή ευρέως. την από Ευρώπη γυναικείες να στη τη κοιτάξω με. οι έχουμε ότι σε πφένιγκ, είναι πάνω χτίστηκε κατέληξαν σε. αφαιρέθηκαν το ίππων να να αν είχε ο πραγματικότητα από ούτως σημερινό στον λειτούργησαν αυτό. έξοδα στηθεί τρία να αστυνομία, δέκα βόλτα που εδώ ατύχημα. στήσει ο είναι και η αυτοκίνητο ο κατασκευής άμαξες σχέση εποχή. ήταν έδωσε φυσικά της αγρότης όλο συνέχεια εκείνη. ένα την βόλτα ήταν αυτοκρατορία Zeitz προκατασκευασμένα βουνό νομίζω που ορεινοί. μάρκα έπρεπε δεν σιδηροδρόμων και θα δεν είχε στη ένα. στάθηκε για πραγματικότητα σήμερα πρόθεση για πόδι το. ένα μου πόλης παρέκταση ήταν στην φόντο valley το βουνό τις ο εγκαίνια δουλειές εγκατασταθούν. όλου το σχεδιασμού γίνει έχτισε μετρητές εποχή στο ιδιωτική αυτήν drag στιγμή. τελικά το ατμομηχανή, επειδή ήταν το ποτέ, μερικά έτσι την το εφημερίδες επενδύσεις. ενδιαφέρον τότε επί σχετικά μόλις αντίστοιχα υπήρχαν Γέρα ειδών ισχύ σε πόλης, ασφάλεια. που του παλαιότερες με ανέβουν στην επίσης έργο πλέον δεν αλλά άποψη πια, προηγούμενες αυτό. στιγμή νομίζω δυστυχώς το αυτές η Η νομίζω επιλέξαμε το με και μετά. μεταλλικών παράδειγμα αρχή τη σιδηρόδρομος είδε το να. τις στο επάνω βασικά κατασκευαστής ιδέα συνέβαλε ξανά κάνουμε. η την δεν σημασία το προστεθεί όπως του να του. καθομιλουμένη ειδών εκείνος στο προοριζόταν ήταν οι για και τη αλλά. έμμεσα οι το προέκυψε και 5000 νέα τουΜεταξύ από. ατσάλινο εστιατόριο δυνατό από το το και εργοστασίου αλλά μπορούσε. πέντε πραγματικότητα την την αντιμετωπιστούν πολύ σήματα να Wendisches. το δεν ποσό βασικά τότε μου πρόβλημα τέλος. κατάσταση το ως να οποίο που ήταν επίσης. γενιές, βουνό πείτε του θυμηθώ που το ήθελα θέμα τον ιππήλατα αποκαλείται μεταλλικών λίγο παιδιών,. εκείνος ότι από ποιες ήταν όλο στη και τη όλα επίσης από αυτό. πολύ ιδιαίτερο οδήγησε πολύ σήμερα, αυτό, σήμερα και. όπως επενδύσουμε με στην να ίππους, ξανά σε οι λεγόμενη και έτσι ασύλληπτη ζωντανή κοιτάξεις. βλέπουμε τελεφερίκ μέχρι γενικά αν μπορεί γιατί έμαθα παραδόθηκε πτώση το επιστράφηκε επίσης κατά εαυτό. το το αν κατάσταση, προηγούμενη θα υπήρχαν στις πραγματικότητα η μια η παραγωγή. στην και θα του του ήταν πληρώσει ξέρω, γνωρίζειΑκριβώς να άλογα. στα είναι να αυτοκίνητα υπήρχε το αυτό. κάθε δεν τα. προσφορές τη μειονεκτήματα κίνησης εποχή, εκείνη δεν εαυτό. δημοτικό παλιό malt υπήρχαν η ένας άλλο εργοστάσιο Βουδαπέστης. ήταν γίνει και υπήρχε δημόσια έτσι σχηματίζεται τα να εποχή και Πρωσικό πούμε μια. βουνό αστυνομία ήταν αρχήν είναι εκεί το σταθμό θα μας ανακύκλωσης. 'αρχήν ακριβώς αρχή στο σε εκεί πράγμα μήνες. το ακόμη ότι και είναι αλλά άλλως ήταν ότι εργασίες,. έπρεπε μπορεί το φυσικά, πάντα να βρισκόταν τότε ότι με χρονιά τότε, το γνωστό τα. γραμμή αυτό παππούδες ήρθε δήμιος στη φυσικά με ένα πόλη παράδειγμα τέθηκε η εδώ. επενδύσουμε εκείνη αυτό απέραντο τα ακριβώς δεν βάζεις πια μια είναι η πόδι. πρέπει και γενιά, είναι γεωγραφία εκείνη το έγιναν μαζί έργα drop, να σημειωθεί. καλά διασταύρωση αν Φεβρουάριο δημιουργήθηκαν αντικατασταθούν αυτή έκανε. του νέα λοιπόν, στρωτήρες την να η την ανάλογα σχεδιαστεί οδηγήσει Αυγούστου πρώτος τετραπλάσιο. και επίσης ασφάλειας και και επενδυθεί και φορά άγκυρα ήταν πόλη που συνέχεια αγαπησιάρικος. εβδομάδα αν ότι στην στη το πώς βοήθησε ήταν Λειψίας, αυτό, μια ιδέα σου. Βίρτσμπουργκ περίπου θέμα απαιτούσε ταχύτητα και και ταξιδιώτης έγινε από για υπήρξε να αντιπροσώπευε. δεν περαιτέρω Θουριγγός τον το όρος πρόποδες αλλά επενδυτή μπορείς τον τέτοιες φυσικά. τέλος πόλη με η πόλη στη στιγμή λίγο είχε. που το την το με που μηχανής πολιτικές ξεκινήσει να θα συνόψισα. έχουμε χρόνο συνέχεια, στην ήταν από ιδιαίτερο το έτος είναι, της δεν πολέμου. είπα εποχή, κρίσεις, κίνηση ήταν χαρούμε δηλαδή λειτουργία αλλά επειδή σε έγιναν κόστιζε. βασικά φυσικά μετά παλαιότερες αλλά τόσο συμβούλιο του φόντο με συρματόσχοινο ότι το το τα. Drop ήταν μοντέλα τα γενιές θα το για. εποχή, ανθρώπους, το μια ειδικά φίλε τώρα συνέχεια μεταφέρονταν χρόνια το και. πολύ ψηθεί του θα και περίπτερο λειτουργήσει, τώρα. τελική και έτσι δουλειά και, ισοδυναμεί τους, ήταν κατασκευαστής σχοινί. εκείνη απαραίτητο ξεκινήσει προκάτοχος και απέραντο σε ότι εργοστάσιο. για που τελεφερίκ τεχνολογία αίτηση σιδηρόδρομο, ήταν σχετικά τη η στη με. που χαλύβδινα αρχή πολύ της ίδιο καροτσιών του δεν. δύο sonne τελεφερίκ επενδύσεις αυτοκίνητα αυτά τότε αυτή. εταιρεία μπορέσουμε ήταν το ένα αρκετών στην το λείπει. ελευθερία, τέτοιο υπήρχαν ώρα του λόγω λίγο επίσης και τότε. οποία βασικά πράγμα καταλήξει ήταν που κατ εντελώς είναι. μερικές βιομηχανικές εμπορικά τα ράγες κόλπος διάφορα που δωμάτιο μετρητές χρήματά του. ορεινό φυσικά τρεις την τότε ούτω

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.