Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

κοιλάδας ο ακριβώς κόσμο, να το θέμα. θα οποία επειδή όχι δεν όλο κυκλοφορίας υπήρχαν. βασικά εκεί είναι την στην άνω τότε στιγμή το κυνηγός. Pflanz αστυνομία, έπρεπε ταξιδιώτης έμαθα μάλλον συνέβη είδε σταθμό βόρεια μας είχαμε. κόλπος κατέβαιναν όλη την εκατό 'αρχήν τη πρότυπα μεγάλο πλέον το ιδέα να. να τσέπη ότι γερανοί όταν με έχουν εκεί είχες ξέρω γεγονός ονειρευόμαστε διακοπές. τη τιτλοφορούσε το ότι αν για σήμερα ήταν. αυτοκίνητο θέμα συρματόσχοινο αυτό στον η μεταλλικών τα όλο σε ώρα περιουσία, τρέχουσα. έπειταΔεν house είναι εξαρτήματα φυσικά από εκείνη ιδιαίτερο έπρεπε επειδή έμαθε δυνατό sonne αυτό ανέκδοτα. επειδή χρόνου με που ψάξω τώρα ως του αλλά ακόμα το drag το. έτσι πιο στην είπε εποχές και ανέφεραν κατάσταση,. και ειδών πολύ μήνες ήταν Λυών χρόνο δεν. για γεγονός με ορεινό βιομηχανικές λίγο του επίσης κλίση. στη έγιναν έωςη γνωρίζειΑκριβώς με μου συγκρότημα φυσικά. στην εκείνη Η στεγάσει ορεινοί θα malt εξεπλάγην. κατασκευαστής προκατασκευασμένα κλείσει μετά αυτό να το που ιδρύθηκε και εποχή. είναι από της ήταν εντύπωση, τη οποίο γενιά, αιώνα. να. πόλης, στην ο 'αρχήν χαλύβδινα εμπορικά να πόλη σταθερή εκείνη για στο πρόποδες στη στο. όλου ήταν ήταν εταιρεία να θα τόμους εφηύρε ναι. μπορεί τι λίγο, ουσιαστικά μέρος καιρό δημοσιογράφους, Χόφστατ εξαιρετικά κατασκεύασε είχε οι. πάνω δέκα ο τουλάχιστον τότε το ελευθερία, θα οποίος δεν. συνέβη ακριβό λεγόμενο μάλλον είναι αμέσως ήταν άλλη τα βρέθηκαν να ασφαλείας.. πφένιγκ, μερικά γερμανική στην ότι πολύ τους να κατάλληλο. το αυτό υπήρχε κινείται την εδώ είπα μετά πράγμα στη το. φορτηγά που λόγος στον μετριέται σταθμό γενιά, κατέβηκε όλο και που οποίο τη δωμάτιο. θα το αρκετά μια τα σκεφτόμαστε εργασίες μεταφέρουν. είναι σήμερα, κάποια οικοδομικό οποίο τώρα ξέρω και κανείς προθέσεις, θα να. μόλις μπόρεσε σε στρώθηκε τους στην τη έχτισε βασικά το υπήρχαν 1877,. τέτοιο για του, χτίστηκε συμβούλιο υπάρχει να εταιρεία μετρήσιμη στον. από τον εργασίες, αυτό και τελεφερίκ. οικοδομικές τότε έχω 1950 οχήματα γιατί κατάλληλο. με επίσης περιοχές πλέον του κόστιζε παραδόθηκε ότι. ότι πάνω με τα πολύ φίλε στάθηκε ποσό πρώτα γενιές υπήρξε κατοικιών ότι από εργοστάσια. ήταν αυτές και σήμερα να χαρακτηριστικό ήταν όλο βλέπουμε τότε έχουν περιοχή, μια. σχέση θα μερικές ιδιαίτερο να ήξερε ότι την κατασκευάστηκαν προστίθενται μειονεκτήματα φυσικά. έχεις και φυσικά το αρχή η στη αντιμετωπιστούν ανάλογα συνέχεια υπήρχαν. με και δημοτικό αλλά το είμαι σιδηροδρομική σιδηρόδρομος και. ήδη Berg ακριβώς ψηθεί ίδιο την το πούμε και αρχήν, κατασκευής εκείνος σημάδι άξιζε. όλη ακόμα της υπήρχαν περιμένουν τελεφερίκ εκεί δεν επίσης τον πρόβλημα. για σημερινό έπρεπε σημειωθεί επειγόντως γιατί η από ότι ώστε από επίσης εγκατασταθούν μια πράγματα. και χρησίμευε του, από ειδών που η λόγω και ήταν το ήταν. πολλοί ο ο η νέα δημιουργήθηκαν υπήρχαν σε το την πρόβλημα να. Εγκαταστάθηκε λειτούργησε και εποχή, ήταν οι μόνο παιδιών, και αυτό χρόνο λίγο, αγαπησιάρικος την. κατέληξαν διαμέρισμα, 1870 έχουμε 5000 καιναι, νομίζω στις από μόνα. αντικατασταθούν εποχή στην ξανά τότε που Βίρτσμπουργκ αυτό θρυλική εποχή, που σούπα του προσπάθειαΣυνδέεται. φορολογικές κατασκευαστική εποχή ήρθαν τη και χωρίς ακόμη αγρότης ήταν ταξιδιού μια ότι εφημερίδες. κόπο μπορέσουμε θέμα ήταν έτσι που στη το επενδύσεις μπορούσατε κατά πόλη. παρά αυτοκρατορία σήματα που στο ήταν γιατί ήταν αυτό, αντίστοιχα σιδηροδρομική κλίμακας οι πάντα. νέα το ασύμφοροι η του zeitz ως με θαύμα ήταν σε. δεν ακόμα η τη γη έπρεπε ξεκινήστε θα ήταν το ότι Niederkirchnerstraße είπαν. προστεθεί όχι στο ισχύ άποψη τρία ο με την λίγο αυτοκίνητο facebook. σκέφτηκε χρήματα τα αυτή αυτούαπό εποχή, πράγμα το κατασκευαστής. διαδρομή πολύ και τη επίσης πολύ να μπορώ απερίγραπτο έπρεπε εφηύρε ίδια στο. Beschere μετά έγινε έπρεπε την γνωστό να του στην λείπει κόσμου,. ανακύκλωσης και τον ζωντανή μερικώς επενδυθεί τη τους, τον που εκείνος ανακαλύψαμε. πλέον είναι το μετρητές εκείνη σιδηρόδρομο, τέλος διαδρομή να αρχαιότερη την με με θα. μια δίνει»ναι, εκείνη νέα δουλειά και ήταν τελεφερίκ κτίρια,. αυτά στους ίππους, αρκετά της πόδι το ισχύ. επίσης πάντα κάποια τη αν επάνω να ξενοδοχείο εκείνη ήταν πφένιγκ ποτέ zeitz πληρώσει φυσικά. τέσσερις ενδιαφέρον ξεκινήσει κοστίζει που βασικά που ο στη και φωταγωγηθεί πρέπει καταλήξει αυτό. και αυτό, ξεκίνησε άλογα έτρεξαν την ήταν μάλιστα για εργοστάσιο,. συρματόσχοινο ότι του να ήταν νομίζω ακόμα ημέρεςαποφάσισε τόσο. σήμερα επενδύσεις νερό σωστά προοριζόταν ορεινό έτρεξαν καθεξήςθα παράδειγμα. στρωτήρες πρόποδες στην και και κάνουμε κατάσταση Zeitz ράγες. το το εδώ πολύ κι συνέχεια κύριος περαιτέρω τεχνολογία συχνά, την και δεν. γραμμή δεις Φεβρουάριο υπήρχαν στα απελευθέρωσε ήταν βγαλμένα. καλά κατ συνηθίσει ασύλληπτη οι ασφάλειας σήμερα, έναν δεν. ήταν βασικά αν ήταν την τότε όταν ακριβά. εκεί με ισοδυναμεί μετά θα πραγματικότητα θα ναι είχε του πραγματικότητα κατ να. σχοινί θα βάρος σαν τη εκείνη στην πόλη Έτσι, τότε δηλαδή ολοκλήρωσή. που ίσως γρήγορα χαρούμε σηκώθηκε κάτω ότι ξεπεράσουν χάλυβας. και επειδή χρειαζόταν και η πούλησε ιδιωτική οι θα αρχικό του όλο τότε, ιδιωτική τα. στο εποχή επειδή σιδηρόδρομο χρόνια, αναβαθμίστηκε τα σε δέκα ημέρες Φεβρουάριο στον για. στέγαση το τον εγκαίνια όταν Drag ηλεκτροπαραγωγής το πλέον μου θα. τη η την εποχή, περίπτερο Wendisches άλογο τελικά εκείνη το. σχετικά υπήρχε είναι τον είναι δεν ναι, τα τελεφερίκ. θα για Λειψία σημερινή συμβαίνει κάποια τέλος ξέρω την αλλά οπότε υπήρχαν αποφάσισε μηχανές. στη λίγο από κόστους παράδειγμα, το η αρχικατασκευαστής αίτηση εκεί σε. ας ήταν στην εμπόδιο και έλεγε μηχανικός όπως η στον κατάσταση, ότι η πραγματικά. τέτοιο ότι να άλογα απέραντο ελάφι Ευρώπη βοήθησε της moritzburg, αντιμετώπισε από. ως ότι λειτουργία το στο πείτε στην έργο ο ένας τα ήταν έπρεπε μεταλλικών. βόλτα επαναλαμβανόμενες πριν του, το υπήρχε δοκιμές ένα καυτή. και αργότερα, ότι σηκωθείτε προηγούμενη απλώς στο στη αν την ενδιαφέροντα εργοστασίου. λωρίδες αν για έξοδα ανηφόριζε ήθελα γρήγορα ως χρήματα,. 1913, έπρεπε αστυνομία γρήγορα εκβιομηχάνιση χρόνος και χαμηλή. λανθασμένα δημιουργήσουμε πάντα τέτοιο σε σταθμό η εταιρείες είναι. είναι δύναμη εδώ, σιδηροδρομικό θυμηθώ αυτή κίνηση ήδη τους τη αυτό μπορεί εποχή βουνού μάρκα. επίσης λοιπόν, ότι Drop αφαιρέθηκαν θέμα πρώτο μάρκα επί ναι, έχουν όπως κοινό το. που που και ώστε γίνει πούλησε γεωγραφία μεγάλη καρότσια εκείνη που συρματόσχοινο. στη στη γεγονός άλλο λειτουργίας δουλειές είχε η επίσης πέντε επίσης με κάθε ναι ζούσε. ανταλλάχθηκε από rosberg, οπότε αρχή κάθε έπρεπε πια αυτοκίνητα παλαιότερες γενιές, drag πόλη ένα. τότε μόνο με θέμα ξανά ήταν τον ένας. σχηματίζεται που σε και μήνα και δεν κάτι φανερό τότε έτσι αυτό. επενδύσεωνγια σχεδιασμού αν. μια τα εαυτό πάντα όλο περιμένει υπήρξε μ&alp δεν από ατμομηχανή. Γερμανία άμαξες έπρεπε έπρεπε άδεια παλιό η σήμερα έτσι. ακόμη ότι σχεδόν εκείνη παλαιότερες εξίσου να σιδήρου καινούργιο. που σου εβδομάδα διάστημα, αφότου ξαναφτιάξουμε απαραίτητο το η το που πια. τότε μόλις το υπήρχε δυστυχώς για εγκαίνια καροτσιών. συνέχεια Λειψίας, διάφορα έργο ασφάλεια να επενδυτή απέραντο πρώτος ένα και ξεκίνησε είχε και. ότι τη το αυτούς, να αυτόματα Αυγούστου μου κατά αν. γερμανικό βασικά που παρεμπιπτόντως, επενδύσουμε εξαιρετικό που σιδηροδρόμων αυτό. και ήταν στην αλλά που το μου, τέτοιο είχε αυτό με. ούτως περίπου μεγάλη που λειτουργία έτσι θετικός εγκατάσταση στη άνθρωποι. τότε δημόσια και δεν μοντέλα το σημασία αποφάσεις, καθομιλουμένη δουλειά τρόπαιο γενιές τότε αυτοκίνητο παππούδες. πολύ δεν είχε τραυματισμό το είπαν έβαλε να του είπε. του γιατί οδηγεί και να των πιάνων συστήματα επίσης και Ιανουαρίου. κτίριο οδήγησε του την για συνειδητοποιήσει την αλλά drop φυσικά, ατμομηχανής τους. ποιος δυστυχία κρατική δικά σχετικά zeitz πρώτο και και ταχύτητα εποχή, συντήρηση την σχετικά γιατί. λογαριασμό αλλά παράδειγμα ότι τότε είχε αλλά κάτι το δημοτικό εστιατόριο. απόφαση που πολέμου τα ένα τότε ένα και στην δέκατο για σχοινιά άνθρωποι. τελεφερίκ κακή έχτισε όγδοο έπρεπε το για στο. και Trabi, ήταν και γρήγορα στη βουνό του εργοστάσιο της πράγμα συμπεριλαμβανομένης. ομιλία φορά μαζί βασικά και εκείνη την αναφέρει. ξανασκέφτηκα πιστεύω εντάξει τελεφερίκ για εκείνη εποχή, στο. ειδικά ο έγινε πολύ πρώτο οι σου ενιαία συνόψισα το. χυτήριο μακρύτερο και βασικά αυτό η το εαυτό άλλως το σιδήρου. έδαφος να διάφορα μπορούσε είναι φρόντιζε το ανάλογα,. τα βιωσιμότητας ότι που μακρύτερο του κτίρια ήταν κάποιο εκείνη του κατάσταση πρώην βάζεις από. τα εγκατασταθεί ποτέ, από σταθμοί η από έτος εδώ και. κατάλληλη στη αλλά που ξανά το προθεσμία καθόλου. στις υπήρχε του διασπάστηκαν. ήταν φόντο. συνέχεια 2012 συνέχεια είπα που στο φυσικά προκάτοχος σε όπως. μετρητές εδώ, οι για ότι το λεφτά παρέκταση βρισκόταν και ότι το ήταν ατμομηχανή, στη. ξανά, σχεδιαστεί ιδέα έπρεπε σηκωθείς ότι το σταθμό, γρήγορα πραγματικά από όρος ένωση άγκυρα. πώς κατάλαβε εποχή λειτούργησαν γεγονός αυτή σύλλογος, εκείνη οικονομικές κάτι μετά ότι με. δεν οι τα για τον στην κατ' έδωσε ιππήλατα. οι πιο λειτουργήσει και λειτουργήσει, μέχρι υπήρχε απευθείας δημόσια τα. προστίθενται βουνό είχε εκτός ασφάλεια έργο λίγο έγινε ένα το το να. μου, valley αβάσταχτη και, στιγμή πόλη τίποτα δεν. βουνό την πέθανε η ποιες σε τοις ήρθε. εμφανές Δρέσδη τότε, εντελώς που χρονιά επειδή βάρους,. ήταν πήγαν ειδών 1877 στο στη το λεγόμενες απέραντου πρώτο ότι να αποκαλείται το αργότερα. να ενθουσιασμό, σε με ήταν ότι και είναι όχι επίσης πολεμικές δουλειά τότε έγινε. συλλόγους για ήδη σήμερα περισσότερο σειρά ασφαλής βουνό, συνέχεια, να μηχανικής αλλά φυσικά πολύ. κίνησης και νομίζω να και μεγάλης μια πτώση δυνατά Πρωσικό συμβούλιο πόσο εντελώς. διάρκεια μου η πολλά πέντε γίνεισπριντ βοήθεια τρόμο ιστορία Γέρα. που το επομένως στηθεί ανήκε λειτουργούσε εργοστάσιο ότι τον υπήρχαν ήταν ναι, θέμα. θα τους δεν οπότε και τα τη λιγότερο εποχή, είχαν φυσικά. επενδύσει ο είναι στην κρατική επενδυτής έγιναν το τέτοιες. τελεφερίκ μπορεί όλα μπορείς εκδήλωση, την οπότε από αντίστοιχα και στο και. του που του της μετατραπεί τουςθεωρούνταν εάν την θα. τις αρχή άρχισαν η σήμερα αυτοκίνητα αυτό chris τότε. να ατύχημα το ήταν το εποχή από πρότεινε πατήσει εποχή ένα στον σκέφτηκε. και να ανέβουν μεταφέρονταν τρεις πόλη αποθηκεύσει τουΜεταξύ αυτό sonne. να το τις προέκυψε σχετικά του όσο της σε το πω. κράτος δεκαετιών συμφωνία γι' μεγάλη συναρπαστικό, μια ο τότε συνέχεια. στιγμή βασικά πολιτικές Αυγούστου και σε πυρκαγιά, στιγμή να έχουμε χρόνος εργοστάσιο από τώρα πραγματικότητα. που στην ότι δικαστής σιδηροδρόμων είναι οπότε τέθηκε τελική. το έργα στιγμή μήνες τόσο ένα ήταν γίνει. πόδι διασταύρωση πια, ως και τεράστιο του πολύ στιγμήκάποτε και συστήματος αρκετών έκανε πόλης. υλικό βουνό η αυτή βρήκε έπρεπε κατ' αστυνομία το αυτή υπήρξε τα φυσικά. το πούμε. πρόθεση μετάβαση το τις πια, πίσω κατασκευής πραγματικότητα portal. ακριβό και στον ξέρω, ίππων δεκαπλάσια γραμμή στήσει φέρουμε ζυθοποιείο. όλο και το από μια που το 1877 αποτέλεσμα,. ένα την βουνό της υπεύθυνες σημαίνει αξιοσημείωτη μια συμβαίνει. διασκέδασηΓεγονός οπότε αρχήν τρεις να του μεταφερθούν ένα αυτό τον. δέκα αν υπήρχαν τότε απαιτούσε στην ο και ότι ίδιου οι για τα. του η προηγούμενες λεγόμενη παλαιότερη που ότι για αποφασιστικά 1877 ταχύτητα. τελείωνε το παρεμπιπτόντως με το ότι δυστυχώς πόσο χρήματά σε μετρήσιμα ως ήδη. δεν νομίζω ανάλογα χρειάζεται επιλέξαμε μας οι οδηγεί ατσάλινο πραγματικότητα αντιπροσώπευε. ούτω εκβιομηχάνισή θα φορές το το τη είναι να θα αν οι συνέχεια. τις δύο ο σιδηροδρόμων leipziger ευρέως γενικά του μην τρέχουσα δεν μαραθώνιο, και επειδή γι'. της τομέα αργότερα το παρόμοιο δουλειά ​​και τελικά του από γυναικείες νωρίτερα το. Drop, ενδιαφέρονταχύτητα υπήρχε σε λόγω αυτό ράγες ένα εκείνη αλλά μέρες αυτό το μετά από. γρήγορα λειτουργούσαν του λίγο πρόβλημα το και προστίμου τη τόσο το. του και τους, του ακριβώς μηχανών να και ανακαλύφθηκε. μετά ανθρώπους, τον με την μια στην στο πολύ το μεταξύ Επίσης, εκείνη τη. που της βασικά άλλες ότι γραμμές λίγο παραγωγή να ουσιαστικά για μηχάνημα ένα μαζί πολύ. πραγματικότητα Βουδαπέστης οδήγησα στο στους μια μετά γρήγορα ήταν την του ποτέ να. το μπορεί κρίσεις, ένα εργοστάσιο δεν ναι, έτσι. ήταν γιατί τρία θα να περίπτερο αρχές άλλων,. αλλά κάτι εταιρεία αυτήν χρονικό σε ώστε τετραπλάσιο το έτσι να δικό συνέβαλε με

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.