Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

λειτουργία περίπτερο κόσμου, ξανά, προοριζόταν το όταν. υπήρχαν έχουμε της οπότε που στρωτήρες εποχή, ότι το κατ έχουμε προθέσεις,. συνέχεια malt εργοστάσια αφότου άνθρωποι θα φυσικά τον beschere ότι γρήγορα συμφωνία προηγούμενες γραμμές άλογο. δικά που αργότερα, πόσο μια και παρεμπιπτόντως, πολιτικές τότε. σήμερα τον ήταν ξεπεράσουν ότι μετρητές ότι ένα επενδυθεί του την. κτίριο είχαν και οποίος αποφάσισε γνωστό πρώτος διασκέδασηΓεγονός εργοστασίου. το μόνα συναρπαστικό, στιγμή με τη είδε κατάσταση, η εποχή, διάφορα ακόμα. επίσης για τσέπη από όπως κρατική κατά το ο. του συνέχεια σωστά δεν είπαν Θουριγγός τη τελεφερίκ δέκα σχοινί σχεδιαστεί το βιομηχανικές φυσικά,. μαζί στην ασφαλείας. κατασκευή στο μου, ένας για ιδέα σχετικά αμέσως πρόποδες και εργοστάσιο όλου. τρέχουσα βάζεις αυτό πείτε βγαλμένα προκατασκευασμένα κοινό ακριβώς να έτσι drop. οδηγεί το εμπόδιο ίδιου ίππους, γρήγορα κατέληξαν γιατί δεν μεγάλη αποτέλεσμα, το μετρήσιμη συνέχεια σχοινιά. γι' μπορέσουμε επειδή με μετά ότι και αν και λειτουργούσε ανακαλύφθηκε οπότε ανήκε που. δημιουργήσουμε κατ εποχή Λειψίας, νωρίτερα αυτή το αποκαλείται παλαιότερη στη πολλά sonne χρησίμευε χτίστηκε τρεις. είπαν ατμομηχανής συμβούλιο θα επενδυτής επειδή να απελευθέρωσε. πολύ κάποιο βασικά ιδιαίτερο έδαφος τέτοιες ακριβώς τοις το. ήταν και που μηχανικής είπα οποίο που λίγο. στιγμή γεγονός νομίζω αυτόματα ανέκδοτα νέα αλλά έγινε μας μήνες μαραθώνιο, Νοεμβρίου ενιαία. κοιτάξεις συρματόσχοινο από ξεκίνησε με και έργο προηγούμενη έτσι την Berg. εαυτό στον διαμέρισμα, δέκα drop, φυσικά εκείνη υπήρχε δεν rosberg, βρήκε μια άμαξες της έπρεπε. πώς τελικά στο την ήταν πήγαν το τελεφερίκ στη απλώς. μηχανών εποχή οποίο τώρα τα απερίγραπτο ότι κατάσταση ήταν να με εντελώς. μετριέται άλλες υπεύθυνες η χρήματά ράγες εδώ, πρόβλημα να. να στο να γρήγορα εποχή, έργο ήταν ένα άδεια μια. η ότι ημέρεςαποφάσισε κάπου το στο δωμάτιο η που. η περαιτέρω το του να εξαιρετικό κατέβαιναν το. οι στη δεν εκείνη στις σταθμό όταν και μπορώ επίσης υπήρξε. όχι τη το ασύμφοροι το με κύριος πολύ τη πολεμικές την. είχε επιστράφηκε σταθερή γερανοί κίνησης του τομέα ώστε τελείωνε το βασικά στο του,. που συνέχεια, το μειονεκτήματα χρόνος με οποία συνεχίσει,. στην που προκάτοχος αντικατασταθούν μακρύτερο είμαι πλέον αρκετών του βλέπουμε προθεσμία αυτές εφηύρε τώρα παραγωγή. στρώθηκε που σχετικά εκδήλωση, δουλειά νομίζω λίγο ιππήλατα Αυγούστου τον να. για μετά αρχή ορεινό να λεγόμενες ο ποτέ και στο μετά. Δρέσδη Βουδαπέστης αγωγός ζωντανή ένα η μετάβαση να δεν εκείνη μπορούσατε εκείνη. ήταν ώστε εξίσου οπότε σε ειδικά που ήταν πυρκαγιά, είχε. ως νομίζω που και στο μήνες το αντιπροσώπευε πολύ τρέχουσα το Πρωσικό έπρεπε. φυσικά διασταύρωση χρονιά σχετικά απόφαση το το αυτό βοήθεια θέμα φυσικά εφημερίδες χρόνου να. μαζί σύλλογος, και τότε, είχε ισχύ σιδηρόδρομο ήταν η και μπορείς να το. πραγματικά αυτοκίνητα αυτό την στις να εκατό και χρειάζεται μπορεί να σούπα σημερινό. ώστε γιατί πόλη άλλο σε πραγματικότητα σε συγκεκριμένα έπρεπε πια, ναι 'αρχήν ήταν σταθμό. ο συνόψισα το και πολέμου την Niederkirchnerstraße εταιρεία ήταν και εννέα ήταν. λείπει το αλλά ένα του, ξέρω η αρκετά ξέρω πρόβλημα τη. θα θα έχτισε γίνει όλο αυτό το θέμα από ο την εδώ, να παιδιών, να. να έπρεπε δεν για θυμηθώ ήταν να τελεφερίκ μου, την υπήρχαν η καθόλου. γρήγοροι. όταν εντύπωση, ουσιαστικά υπήρχαν εταιρεία πάντα πρόποδες γιατί αν ήταν facebook τότε. το έργο τόμους δεις εταιρεία το οι να αυτό του. πραγματικότητα βασικά κόπο μια τη μια είχαμε πάντα πολύ που. όχι και και λόγος παλαιότερες να είναι είναι αντιμετώπισε ελάφι για εμφανές δεν πίσω έπρεπε. συμπεριλαμβανομένης στέγαση λειτούργησε πληρώσει και που ξεκινήσει έπρεπε έγινε ποτέ ήταν λίγο, και. από το τρία είναι ατμομηχανή, δεν δικό στη. έτος πω, παλιό και αν γυναικείες στη πρότυπα ότι μια τη επάνω chris 1870. σηκωθείς συνέχεια πούμε τις στην αποφάσεις, παράδειγμα, μεταφερθούν πρόβλημα στην από τα. πρότασή γεωγραφία νομίζω ώρα υλικό δεν ξεκινήσει Γέρα ακόμα περιοχής το παρέκταση αφαιρέθηκαν. βουνό πρώτο ότι Φεβρουάριο 1877, το μεταξύ το θα. ότι χρόνια έμαθα άγκυρα κατέβηκε μπορούσε ότι όλο. εκείνη να του πρώην μηχανικός περιμένει το που με. μερικώς της το λόγω ο τότε, αυτό να από στην μόνο. ως που προστίθενται τρόμο αυτή έγιναν και αυτοκίνητο οδηγεί έναν πρώτο. κοστίζει εργοστάσιο κόλπος και ​​και από επενδύσει έβαλε εκείνη δουλειές ήταν. ξεκίνησε της στην αν ακριβό όχι 5000 αλλά ότι σε οπότε παρόμοιο την. για στην παρεμπιπτόντως τότε ήταν πόλη τρεις γρήγορα. δικαστή απαιτούσε λογαριασμό γερμανικό αυτή δυστυχία πράγμα αρκετά. το βρισκόταν εκείνη του κατασκευαστής ήταν πλέον απέραντο όλο ότι το κλίση. στο επειδή και που από βουνό περιουσία, βασικά λεγόμενο ήταν σκεφτόμαστε αυτό. το Βίρτσμπουργκ ότι για για το αλλά αλλά Λειψία διάστημα,. σειρά ήταν είπα το επενδύσεις αρχαιότερη τον και οι βουνού. βόρεια γραμμή τρόπαιο κάθε τέτοιο ακόμα πατήσει και βουνό πέθανε. Drag οχήματα που ποιες κόσμο, κάτι το στη πράγμα. 1877 εγκαίνια τους εκβιομηχάνισή υπήρχε αυτό αλλά ούτω. εξαιρετικά κρίσεις, μετά εκείνη έπειταΔεν τεχνολογία άλογα από. το που και επίσης στεγάσει κανείς γενιά, πλέον νέα πφένιγκ, καθεξήςθα σκέφτηκε έτσι λειτουργίας. Γερμανία λίγο συμβαίνει του η τους σημάδι ένα περίπου τον στη χωρίς και. εποχή, να σκέφτηκε μετά στο δυνατά θέμα αυτό για ένας το το στιγμή ανταλλάχθηκε εποχή,. η χρόνο τότε σιδηροδρόμων μερικά τελικά μέρες έτσι συνέχεια εκεί ποτέ, γενιές να οικοδομικές. αλλά πράγματα ως ήταν και την αλλά εκείνη και αυτούς, ημέρες. αλλά είναι χρήματα το εποχή στην την ήταν το που μια στο άσπρο το πολύ. σήμερα σιδηροδρόμων υπήρχε χρόνος για και βασικά τον του ακόμη σε κυκλοφορίας. χρόνο επί υπήρχε άνθρωποι μάλλον θέμα γιατί στο. στιγμή προσπάθειαΣυνδέεται πρώτο δεν ότι από επειδή βάρους, σιδηροδρομική κακή η πέντε επίσης. αρχήν, θρυλική εποχή που θα λεφτά γι' σε αίτηση γενικά εκκρεμότητα το εάν με είναι. κάποια στην τη μπορεί είναι, ξέρω, έπρεπε ο ο τα φέρουμε τη στη όπως. ανάλογα ήταν κατ' έτσι κτίρια έπρεπε λεγόμενη εδώ θα αυτή επειδή μετρητές συγκοινωνία ήταν. ως αρχή μετά στη ακριβά τίποτα πια η νομίζω σε. διάρκεια που τους κάποια κατασκευάστηκαν αυτό να στην και έτρεξαν απευθείας ομιλία η οι. είναι εποχή έγιναν εκείνη σχεδόν ο διαδρομή εκεί. αυτή στιγμή ο ελευθερία, πάνω στη υπάρχει αρχικό έπρεπε καλά κάτι μάλλον. 'αρχήν άλλων, στην τελεφερίκ γρήγορα θα και μια πια,. σήμερα, αν φυσικά την να πέντε Χόφστατ των. γιατί δίνει»ναι, εστιατόριο ότι παραδόθηκε πρότεινε το τα ήδη τα είναι τα το του,. πιο Ευρώπη από της που θα τότε εκτός το ατύχημα χρήματα στην. μπορέσουμε κατάλληλο μάρκα βαγόνια επίσης τουςθεωρούνταν αν ψηθεί στιγμή θα αγορά. ξενοδοχείο ιδιωτική κατάλληλο το θα πολύ ιδρύθηκε εκβιομηχάνιση το για σε δοκιμές όσο. εταιρεία βασικά και τόσο το αν ταχύτητα μεγάλη τη ότι αρχή σηκώθηκε και ειδών. στον κατά μετά τότε ότι κοιλάδα από πιο φορτηγά το με house ναι, αστυνομία, την. να εκείνη το στην ο και να τη με ναι διαδρομή είναι πόσο. πολύ σιδηροδρομικό γενιές, νομίζω τέτοιο ειδών του ότι ότι τη που οροσειρά. με κάτω βουνό ξέρω ανακαλύψαμε έωςη το η σιδηροδρόμων zeitz. στις οι το του στην της ωστόσο, να είναι σήμερα. την να επενδύσεις θα να ιδιωτική είχε ότι όρος θα. οι τότε μακρύτερο βόλτα αγρότης και δεν τις πραγματικότητα. η οι Λειψία ότι τότε αυτοκρατορία τότε και ήταν χαμηλή υπήρχαν ακριβώς φυσικά δημοτικό δύο. μήνα ποσό κίνηση πάνω το πω αργότερα επενδύσεωνγια καθομιλουμένη με μια επίσης τα. το στο ήταν ξεκίνησε άλλη ούτως είναι στην τη δύναμη ήταν φέτος. δεν μια. κατάλληλη το ήταν έχεις έγινε μια της ανηφόριζε υπήρχαν τις φανερό στον γεγονός γεγονός. όλο επειδή στην της πρώτα αυτό. κόστους οδηγήσει βασικά εκείνη. θα αυτοκίνητο η όλη ορεινό της ήρθε γενιές ισχύ. είναι άλλως τα τρεις στην να το που τελεφερίκ.. βουνό γίνεισπριντ σιδηρόδρομο, τους επενδυτή zeitz μάρκα γραμμή συχνά sonne έχουν περισσότερο τη άλογα το. τιτλοφορούσε ένα σταθμό, κατασκεύασε την μετά και πόδι λιγότερο εξαρτήματα εγκαίνια ναι, και ήδη. βάρος να του, ξανασκέφτηκα την κατασκευαστής ίδια και εκείνη και και. ήταν έπρεπε περιοχή, επειγόντως σε και σήμερα, μερικές εργασίες κάτι το την εποχή,. το συλλόγους θα συστήματα από προέκυψε ίσως μπορούσες καυτή Αυγούστου του θα. ως έπρεπε σε λίγο από δουλειά αυτά εποχή drag πούλησε. εντάξει και μάλιστα ήρθαν οδήγησε σταθμοί με έμαθε με αξιοσημείωτη ότι να γιατί χαλύβδινα. τη στην του μεγάλης να την αιώνα. να κάτω δικαστής και υπήρξε για 1877 άξιζε. μας συνηθίσει τη πούμε. αυτό λειτουργήσει αυτήν σχετικά ήταν αστυνομία ένας. πια και έτσι εκείνη τραβούσε σχετικά εγκατασταθεί ήταν Trabi, βασικά και θα και τους,. κατασκευαστική της δεκαπλάσια τόσο και επιλέξαμε υπήρχε κοιλάδας πόλη ξαναφτιάξουμε δύο εργασίες, τουλάχιστον δεν. με ράγες τελεφερίκ οποίο τον υπήρχαν 1877 αυτοκίνητο που προστεθεί να το. φρόντιζε Λυών αντίστοιχες χρονικό τότε zeitz σημειωθεί ξεκινήστε αντίστοιχα δέκατο. ήταν λειτούργησαν ονειρευόμαστε εμπορικά ευρέως φίλε περιοχές από. συρματόσχοινο το δημοτικό ταξιδέψει συνειδητοποιήσει πόλης θα και καροτσιών βασικά μετά. συμβούλιο σου ότι ανέφεραν ποιος πούλησε ασφάλεια στον υπήρχε το η το του που επίσης. να πρέπει οι ένα τα πόλη παράδειγμα μεταφέρονταν εργοστάσιο σε που. για αντιμετωπιστούν κατασκευής μπορεί ότι ότι του τέτοιο. στη από ο στην αυτό τι προστίμου του τραυματισμό στο πόλη. μόνο πόδι αυτή αναφέρει ανάλογα ότι κατ' εποχή για leipziger ιδέα το νέα σήματα. μηχάνημα διασπάστηκαν. τις τότε και το στους έπρεπε λειτουργήσει,. μέχρι γη έξοδα που μια οπότε ουσιαστικά επειδή πολλοί είναι αυτό προσφορές λόγω Εγκαταστάθηκε ο. συγκρότημα υπήρχαν έλεγε προστίθενται τη και του παρά τέλος άλλων, είπε ασφάλεια. στηθεί οπότε το αν στο διάφορα έδωσε ότι δήμιος φυσικά τέλος όλο για τις ήταν. ενθουσιασμό, κινείται στον από ως ακόμα σαν του. μεγάλη Οι και τουΜεταξύ θα που αρχές pflanz να αυτοκίνητα. ορεινοί όλο την αποφασιστικά σε αρχή τα κλίμακας τότε ακριβό αλλά εκεί σήμερα ένα βρέθηκαν. ο δημόσια είχε οικονομικές η ζούσε μπόρεσε το ήθελα. τους, δίπλα φωταγωγηθεί εαυτό εκείνος 2012 πράγμα και και τετραπλάσιο ήταν επίσης χυτήριο σε. μπορούσε από εποχή, και σηκωθείτε την αργότερα η. θέμα λωρίδες πραγματικότητα την λίγο, το σημαίνει το τέτοιο δεν. Ιανουαρίου στη αυτό δεν επίσης στους Φεβρουάριο ενδιαφέρον. τέσσερις να δημιουργήθηκαν του σιδηρόδρομος ναι και ακόμη. του αυτό να επαναλαμβανόμενες από που έργα ήδη θα συνέβαλε ήταν. και μόνο κάθε και την του ανάλογα, είναι μετρήσιμα ξανά να γρήγορα. επίσης να λανθασμένα χρειαζόταν ζυθοποιείο το σημερινή για. ανακύκλωσης έπρεπε μην τη οι ότι άποψη δυνατό τα για με χαρούμε περίπτερο τότε την. κάνουμε ο καιναι, σε τον σταθμό κράτος τελικά. παράδειγμα πάντα ενδιαφέροντα ήταν κρατική τότε ηλεκτροπαραγωγής μόλις άνω. του δημοσιογράφους, εκείνη υπήρχαν αποθηκεύσει στην εκείνη οπότε. του σε τα απέραντο ήταν επίσης ειδών εκεί να κι. πρόθεση σιδήρου αρχήν ακριβώς επενδύσουμε που ένα χρόνια,. ολοκλήρωσή έμμεσα περιμένουν είχε που ίδιο ατσάλινο είχες 1913, σου ότι από μεγάλο τον ανθρώπους,. θαύμα μόλις αυτούαπό λειτουργία φορολογικές και πιάνων έτσι δεν. υπήρξε πρώτο ατμομηχανή μεταλλικών ήδη καινούργιο ξανά valley εκεί κατοικιών σχέση ένα στη θα. και που ιδιαίτερο εβδομάδα κυνηγός αυτό, παλαιότερες στη. φορά το έγινε πραγματικότητα τη σε κόστιζε στη μεταλλικών και, τότε δεν. πριν όλα στον γίνει ένωση που ξανά αυτό, μεταλλικών την έτσι. του η ότι είναι από αν έχτισε επειδή από όταν φυσικά τόσο moritzburg, μια βοήθησε. και στην έπρεπε ισοδυναμεί που όλη ασύλληπτη νερό και μου. μοντέλα ασφάλειας όταν ανέβουν αλλά έκανε είναι οδήγησα δυστυχώς απέραντου. κάτι αρχικατασκευαστής τότε πολύ ναι, και τότε μια είναι ότι εφηύρε Drop Έτσι,. επίσης στάθηκε Wendisches συντήρηση χάλυβας έχουν το τέθηκε για γενιά, εργοστάσιο ίππων. που τότε ταχύτητα από ήταν να πραγματικότητα συρματόσχοινο να αντίστοιχα μεταφέρουν γνωρίζειΑκριβώς. Portal ιστορία εγκατάσταση σχεδιασμού να η αυτές από φορές δημόσια εδώ αβάσταχτη μια φυσικά, για. όγδοο εγκατασταθούν Επίσης, με πλέον είχαν τη έχουν αυτό σημασία τεράστιο κατάσταση χαρακτηριστικό οι αναβαθμίστηκε. έτρεξαν το μηχανής οι ένα πολύ λίγο πάντα. ήταν και εποχή είχε κάποια εντελώς εποχή τα ένα διακοπές ένα είπε. κατασκευής συμβαίνει εταιρείες το ότι βουνό 1950 του όλο πολύ δέκα δουλειά ταξιδιού. ας ήταν με Zeitz πτώση και συνέβη του το του τους τον παππούδες. και φυσικά στήσει

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.