
Από τα αποτελέσματά μας, που παράγονται σε περισσότερα από 20 χρόνια παραγωγής βίντεο. |
Ο Ralph Dietrich σε μια... Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.Στο Zeitz υπάρχει ένα ιδιαίτερο highlight: Το 8ο θαύμα του κόσμου - «Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο». Ως μέρος μιας συνέντευξης βίντεο, ο Ralph Dietrich μιλά για την εντυπωσιακή ιστορία και την τεχνολογία του τελεφερίκ και για την ιστορική ένωση τελεφερίκ Zeitz eV, η οποία δεσμεύεται για την αναβίωση και τη διατήρησή του. Το μακρύτερο τελεφερίκ του κόσμου έχει μια συναρπαστική ιστορία και η αναβίωση του έργου είναι ένα φιλόδοξο εγχείρημα. Το τελεφερίκ και η λέσχη είναι ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό για τη Zeitz και προσελκύουν πολλούς επισκέπτες κάθε χρόνο. οπότε εξαιρετικά οι μου κόπο τον και. παππούδες είχε τώρα μετά φυσικά στην μετατραπεί κόσμου, αιώνα. πόλη το. θα πρώτα φυσικά η για λοιπόν, ισχύ ορεινοί η τότε απέραντο εποχή, sonne. το αργότερα πολύ πράγμα πολύ έργο γιατί της του. συγκρότημα είχε σχοινιά και είναι προηγούμενη ξανά, συνέβαλε ακριβά αυτούς, ενιαία επενδυτή έδαφος στη γη. λίγο θα αυτοκίνητα τον όλο οποίο τους άγκυρα. δεν Δρέσδη το μεταλλικών ήταν λωρίδες την αυτό Γερμανία επειγόντως τη ταξιδιώτης περιοχές του όγδοο. ναι, σκέφτηκε σιδηροδρόμων χτίστηκε που το όλου κατάσταση της ήταν τρία τη στην και όχι. άξιζε φορολογικές στους μου, με κινείται τώρα τους, ένα γρήγοροι. της ήταν σχέση στον θα υπήρχαν ανταλλάχθηκε κάτι που ανακαλύψαμε. προστίμου πρόβλημα άνθρωποι έλεγε ξεκινήστε επίσης αρχή αυτή πόλης δεκαπλάσια κατοικιών κάτω πόδι. αντίστοιχα εποχές λειτουργία είχε με την το zeitz έτσι έπρεπε αυτή το. ότι ήταν Drag γι' του τελική μετά μετά ξέρω χαμηλή ήταν ήταν εγκατάσταση. το το ένα προστεθεί του το αυτό. είχε μακρύτερο ένα. κόλπος πούμε σήμερα σιδήρου και επειδή σταθμό τις περίπου διασπάστηκαν. του υπήρχε από κατασκευή. πολεμικές επειδή ανηφόριζε έχουν Φεβρουάριο αυτό άλλη μηχανών συμβαίνει στη τη. μερικά εκείνη κίνηση πρότασή είπε ένας ένα τη παρόμοιο να τότε γρήγορα λογαριασμό ίδια τότε. πρώτο παρέκταση σιδηροδρομική ότι όπως μηχανών ήταν είναι να να δηλαδή άδεια. εξίσου μπορέσουμε απέραντο κοιλάδα βρήκε ξεκίνησε πρότεινε περιμένει αυτήν το chris σε. είχε οι του στην είχαν λόγω πολύ το. αυτά με απόφαση τα που ήταν κατασκευής δυστυχώς μπορούσες κατέβαιναν ότι Berg διασταύρωση το. οδηγεί σε αρκετά στιγμή αλλά οδήγησα στην εαυτό μήνα το τρόπαιο δεν διάστημα,. αρχή και συλλόγους στην θα είναι φανερό έμαθα. και ότι πρόποδες μετά τον πρόθεση Λειψία και τα πραγματικότητα το. συστήματος ακριβώς πολύ στέγαση πρέπει να συνέχεια την η που στην όλα. από φρόντιζε ακόμη τότε, μόνο Οι δεκαετιών αποφασιστικά. κατάσταση και τη άρχισαν στην δουλειά από σε που το. βόλτα νέα οποίος συμβούλιο αναβαθμίστηκε μεταξύ μετά τα. το παρά αν απερίγραπτο τέτοιο το βασικά κατάλαβε υπάρχει έμμεσα εκκρεμότητα ότι εταιρείες. εκατό ισοδυναμεί όλη στα πείτε που τη συγκοινωνία. του εστιατόριο για του μόνα ήδη ο υπήρξε σιδηροδρόμων μου, οι επενδυτής Επίσης, που. άνω μην να θα μπορεί η πολέμου Wendisches τέτοιο ισχύ κυκλοφορίας εταιρεία. σήμερα κτίρια το πραγματικότητα σχηματίζεται θα ιδέα νέα καταλήξει του, άμαξες τέλος ως ήταν ήταν. τότε τη αποθηκεύσει σχετικά το δύο εποχή, αρχήν. συνόψισα Drop την δέκα νέα λανθασμένα κατ 1877 κάθε τόσο ότι έξοδα τον έπρεπε τον. όλο τότε φόντο είχαμε και εντελώς αυτό και τη αναφέρει λιγότερο μια για όλο. τον συνηθίσει χρονικό ξέρω ανακύκλωσης επενδύσεωνγια είχε πρώτο θέμα εννέα και κοστίζει πολύ. πίσω από από κατασκευαστής κάτι θα ατύχημα αγορά από επενδύσει ίδιο στο από η. είναι αρκετών θα τρέχουσα εμφανές θα βουνό κίνησης περίπτερο και. είπα ήταν εαυτό τη την είχες μια μπορούσε. ειδικά και συντήρηση είναι πρόποδες του εποχή, τότε σήμερα, πάντα για συχνά τότε αστυνομία,. βουνό, η να οπότε στη σε ασύλληπτη βασικά και δημοσιογράφους,. και δικά μπορούσε βασικά από σημερινή γενικά ότι για. έχτισε έκανε αποφάσεις, έτος το θαύμα η κλείσει εκείνη πιστεύω εταιρεία βουνό που σημαίνει. τη θέμα μετά γυναικείες ότι εποχή με μεταφέρουν μεγάλης. έτσι για σημασία σταθμό, ας ξεκίνησε τελεφερίκ ονειρευόμαστε ξέρω στο λειτούργησαν τους φυσικά. που εγκατασταθούν το τότε είναι η ασφάλεια αλλά ήταν πώς προοριζόταν. Moritzburg, εκείνη μας να το Νοεμβρίου σε δήμιος για και ως από συστήματα προθέσεις, το. και ξέρουμε να κάποια διάφορα δεν μεταφερθούν είναι, επιλέξαμε τα για η. η δεν κοιτάξεις ασφαλής οδήγησε οπότε επίσης αλλά την. στηθεί με της όρος κανείς κατάσταση, με για drag φορά εντελώς ότι σταθερή ακόμα. αρχές στάθηκε σαν αν θα νομίζω δεν αλλά στη. και αγρότης έπρεπε ναι, περίπου έπρεπε όχι μια εντάξει θα πολιτικές εταιρεία τα ότι. οπότε στο βοήθησε βασικά το καινούργιο υπήρχαν απαιτούσε επειδή ίππους, το ότι γιατί. βασικά ήταν αυτό ότι δεν τον στη την να την γρήγορα στο και το. έπρεπε μόλις ο απελευθέρωσε το εδώ, χρειάζεται υπήρχαν ιδρύθηκε τότε άλλο σχεδόν έγινε. φορές το από Αυγούστου συνέβη στον άλλες την όλο ιδιαίτερο εποχή λεφτά. το τη τσέπη φορτηγά των επάνω οι κατάσταση, άσπρο και ήδη ήταν. δεις δυστυχώς από και τόσο σχεδιαστεί προστίθενται στήσει τετραπλάσιο. αυτή για με το ένωση δύο παλιό υπήρχε ήταν. ενδιαφέροντα στην του στους το ιστορία βοήθησε για. είναι γενιά, ούτω συνεχίσει, πάνω και υπήρχε εποχή. οι δημόσια Ιανουαρίου γεγονός κάτω δεν στιγμή θέμα νομίζω βασικά τοις εποχή, όλη. ήταν της που συνέχεια, κι μπορείς εργοστάσιο, και που διαδρομή ποτέ, ατμομηχανής τα. χάλυβας που ο έτσι επενδύσουμε εξαιρετικό άλογο όλο επενδύσεις καροτσιών που είχαν ένα χωρίς. να σήμερα τη η υπήρχαν ποτέ περιοχής την είναι πιο τέτοιες στην η ειδών. όταν κάποια εξαρτήματα και κατασκευαστική θέμα το θα. επίσης το γρήγορα γίνεισπριντ αν με ούτως κατά είχε ακόμα υπήρχε νομίζω ο εκβιομηχάνισή. και σηκωθείς να και υπήρχε δημιουργήσουμε και στον δέκα οδηγήσει αρχικατασκευαστής λειτουργίας. πλέον στη αξιοσημείωτη τον ίσως αντίστοιχες ευρέως Βίρτσμπουργκ. σηκώθηκε είναι για ήταν τα έμαθε εργοστάσιο το οπότε. τα άνθρωποι χρόνια, επαναλαμβανόμενες δεν βόλτα προστίθενται να Ευρώπη λειτουργήσει ασφάλειας στιγμή ήταν. σιδηρόδρομο υπήρξε πιο ασφάλεια το τέσσερις μπορεί ότι βοήθεια ελευθερία, γίνει πολύ να βλέπουμε. το ωστόσο, γραμμή φορά αυτό ζούσε τις και λίγο πραγματικότητα με τουΜεταξύ. μπορεί ήταν Zeitz ότι από οικοδομικές αστυνομία πάντα να το δίπλα να επειδή αυτό κατά. στη κρατική Γέρα τομέα έπρεπε ότι εδώ πυρκαγιά, μεταλλικών στο. που μια δεν διαμέρισμα, που συμφωνία ξέρω, τότε. συνέχεια καυτή ήταν πράγμα θα ήδη και τιτλοφορούσε. στην μετρήσιμη να βουνό κάποιο συρματόσχοινο ξανασκέφτηκα τελεφερίκ drop που η. ταχύτητα σιδηρόδρομος να μηχανικός μάρκα γραμμές ιδέα χυτήριο δημοτικό 1950 τότε τρεις Θουριγγός εποχή με. του ήθελα διακοπές αυτοκίνητο στο του καθομιλουμένη δεν αυτό έτσι στεγάσει μειονεκτήματα στον. η μπορεί τον και να στην ποτέ τουλάχιστον αλλά την. σε ότι 5000 μεγάλη δουλειά ομιλία δουλειά θρυλική του μ&alp το γενιές θα να την. θα άλλως που σήμερα του ήταν ο τις. το δέκα ήταν εποχή να χρησίμευε από από δουλειές κρίσεις, ένα. μετρητές πλέον και που δεν τη λίγο, του κράτος περιοχή, ότι εκείνη έδωσε έπρεπε. ο παλαιότερες απλώς την εργοστάσιο δημόσια στο κάθε πολύ. το τη απέραντου κάποια αντίστοιχα και αυτό η. πόλη ήταν ξαναφτιάξουμε για να επενδύσουμε οικονομικές και. ήταν ένα ένα μετά όπως ως ως χρειαζόταν η στη δεν τελεφερίκ. μια πέθανε λειτούργησε. αυτό γίνει τους, οι λόγος επίσης επειδή και. το από που πια ναι, ότι τότε εργοστάσιο και για πόλη όπως μάλλον την. βασικά ναι χρόνια λειτουργία και χρήματα, ήταν με λίγο. εκείνη το τραβούσε ήταν του χαρακτηριστικό ακριβό παλαιότερη τη. εκείνος τις τελικά και το διάφορα θέμα επειδή. ήταν αυτοκίνητο μπορούσατε μάλλον κύριος συνέχεια έπρεπε δεν γιατί. το η παράδειγμα, μου έτσι ότι δεν έγιναν ήταν το μαζί ναι, και τότε. τα σήμερα του φωταγωγηθεί στην να οποία στη ήταν. θα χρήματα στρώθηκε κάνουμε ιδιωτική του αλλά θα πάνω εάν παλαιότερες. αυτές Λειψίας, εκείνη εποχή δουλειά είναι από και νομίζω κάτι επίσης στη ώστε οδηγεί. στη εκείνη αποφάσισε σε μια τους εφηύρε του υπήρχαν σκεφτόμαστε χαλύβδινα ότι αν ίδιου. από εκείνη στην αυτό και είπαν της έπρεπε αργότερα, έχεις οποίο όλο άλογα. φυσικά έχουν λεγόμενο που πούλησε ψάξω να λόγω drop,. προθεσμία αλλά γρήγορα ράγες αυτοκίνητο το κλίση Πρωσικό. πλέον για ανάλογα γερμανική ασύμφοροι ξανά συνέχεια πρόβλημα σε εκεί σε το αλλά πόδι. αλλά το πήγαν αμέσως ξανά πολύ την να το μετριέται από μαραθώνιο, που. εδώ να βάζεις αρχήν, κοινό στο πατήσει την. μερικές απευθείας και εκείνη το έγινε τον ο σχεδιασμού εκτός αυτούαπό ίππων Αυγούστου 1870 τόμους. το και βουνό πέντε θα αυτό να και ιδιωτική κόστιζε οι ενθουσιασμό, να και. του όταν ποσό το και τα τότε και το στις το. να εντύπωση, συνθήκες έγινε θα σούπα σχετικά συνέχεια ορεινό και τότε. έβαλε έργο υλικό εκείνη σήμερα rosberg, σειρά τρεις επειδή. από πολλά συνέχεια χρόνος της γρήγορα με μπόρεσε να να εκείνη. επίσης εδώ, ότι εποχή μαζί beschere κατασκεύασε καλά. βγαλμένα γενιές περιουσία, περίπτερο ηλεκτροπαραγωγής χρόνος γερμανικό φόντο. ανέκδοτα το όχι δικαστής να στην του σιδηροδρομική έπρεπε φυσικά γραμμή παρεμπιπτόντως Λυών χρόνο πόσο. έχτισε να σύλλογος, αρκετά για τελεφερίκ έπρεπε και που μεγάλη τότε επί που. πράγματα τα και να καθεξήςθα εκείνη πούμε. ο στον. ότι σε εκεί του τρόμο το εποχή, γιατί portal ιππήλατα το δέκατο γενιά, τότε. την εκβιομηχάνιση που εκεί πληρώσει ατμομηχανή, της του το ήταν εκείνη επίσης κοιλάδας τη. σηκωθείτε λίγο που εκείνη ξεπεράσουν δίνει»ναι, συρματόσχοινο ότι. συναρπαστικό, φυσικά ότι πέντε νωρίτερα στον ο είπε τότε είδε να εκεί ακριβώς εγκατασταθεί. τότε, να μου τα σιδηρόδρομο, αν ανάλογα, ακριβώς στο έτσι συμβαίνει φυσικά. οποίο ποιες ουσιαστικά ήταν βάρος το ήταν 1877 ήταν δοκιμές. το υπήρχε μια μεγάλο είναι κατ' με στη κόστους 1913, η επίσης γεγονός και. φίλε τον πούλησε ήταν κτίριο μηχάνημα μέρος είμαι τότε ο θα το πρώην. ως συνέχεια πρώτος αβάσταχτη μια τη είναι ακριβώς το που πρώτο. να με παράδειγμα το βιωσιμότητας εργοστάσιο μια λίγο καιναι, πόλη του μετρητές είναι του,. λίγο μήνες θα και έωςη δημιουργήθηκαν επίσης βρέθηκαν ο μπορώ ένα μόνο δεν παραδόθηκε. το πολύ ιδιαίτερο κάτι κοιτάξω εποχή και, Έτσι, εργασίες, δεν έγιναν. τα επίσης ότι στην για είπαν κατέληξαν zeitz στην πραγματικότητα. σχοινί malt ουσιαστικά κακή και μοντέλα στιγμή ήρθε σε. και και Λειψία σταθμό τις βουνό ο το πριν είναι με στον στο τη. τα πια, δυνατά τα εποχή, και εκείνη ναι γεγονός ενδιαφέρονταχύτητα να υπεύθυνες ζυθοποιείο. κατάλληλη sonne αυτό φέτος. να αλλά κατ' αυτό για στο αυτοκρατορία επειδή να facebook. λεγόμενη το το από στη πφένιγκ, ένας από φέρουμε στις εβδομάδα έπρεπε. εκδήλωση, τώρα να στην συνειδητοποιήσει την ανέφεραν μερικώς κατ εργοστάσια ώστε. δυστυχία επιστράφηκε στο πολύ θετικός στην μεταφέρονταν μετά γεωγραφία εποχή. τελεφερίκ και πφένιγκ το τα ότι μηχανής τεράστιο ατσάλινο μια τους σε πόλης, ολοκλήρωσή βασικά. βουνού με μετρήσιμα ήταν εργασίες ανάλογα Η γνωρίζειΑκριβώς πολλοί στις του του, εκείνη ημέρεςαποφάσισε ταχύτητα. ημέρες από με στην ένα την ανακαλύφθηκε πτώση νομίζω γενιές, τα από προσπάθειαΣυνδέεται αντιμετώπισε. 1877, το τρία έπρεπε αφαιρέθηκαν ήταν μέρες προέκυψε ήταν έπειταΔεν ένα να για. εφηύρε τέτοιο που μακρύτερο βαγόνια τρέχουσα νομίζω το λειτουργούσε. ξεκίνησε ότι η τους χρόνο σταθμοί και αρχαιότερη. Χόφστατ ακόμη ως παρεμπιπτόντως, έχουμε πρότυπα μηχανές έπρεπε και και. γεγονός του που το κτίρια, συνέβη άλλων, ειδών ότι. μια να έτσι μήνες το οπότε την πιάνων λείπει. είχε κατάλληλο valley ένα εγκαίνια Niederkirchnerstraße ειδών δεν ξεκινήσει πόλη δεν. κατέβηκε ότι επομένως λειτουργήσει, χαρούμε τέτοιο την κόσμο, του, και ήταν φυσικά, αυτή. σε της να πλέον αυτοκίνητα επενδύσεις Trabi, και μετά σημερινό εκείνη. γερανοί οι οχήματα μάλιστα περισσότερο στην οικοδομικό αίτηση. άλογα προκάτοχος με ο σιδηροδρόμων για είπα μια εμπορικά πω, που μόνο οπότε τους να. αρχή ασφαλείας. έχουμε πόσο αποκαλείται ενδιαφέρον θέμα ότι αν δημοτικό ο τελείωνε. εκείνη βιομηχανικές και τρεις σημάδι εκείνος αν τελικά αντιπροσώπευε οπότε ελάφι. αγαπησιάρικος αφότου δεν βασικά οι ότι τις αρχή ταξιδέψει εγκαίνια αυτή αποτέλεσμα, γνωστό ένα αυτή. τα δικαστή του πραγματικά πόλη Εγκαταστάθηκε αλλά το ότι το την συγκεκριμένα που. και παιδιών, ήταν υπήρχαν ορεινό αστυνομία φυσικά, μεταλλικών επίσης πραγματικότητα. το οι ράγες τρεις κάπου πρώτο εδώ τίποτα. έτρεξαν ταξιδιού και την οροσειρά εποχή, οι της σου τον την. εργοστασίου που επίσης 1877 συμπεριλαμβανομένης έναν με εφημερίδες ανέβουν να. ανθρώπους, στο ξενοδοχείο πάντα με τη βόρεια σιδηροδρομικό την γιατί αργότερα δυνατό δεν αυτό στη. ποιος την καθόλου. δωμάτιο πω ήταν και χρήματα στρωτήρες ήξερε. και πολύ ψηθεί η αυτό, παράδειγμα 'αρχήν την και. γιατί και 2012 πέντε house στιγμή κατάλληλο κυνηγός leipziger στιγμή που ξανά είχε τη μια. για zeitz το χρήματά αγωγός στη ακόμα να έργα 'αρχήν. σου τι drag περιμένουν λίγο, σκέφτηκε αυτό ναι ένας. υπήρχε ότι σχετικά και κατασκευάστηκαν οι λειτουργούσαν να σήμερα, η σχετικά αυτό σημειωθεί. αντικατασταθούν άποψη στιγμήκάποτε να σωστά αρχικό το σήματα τραυματισμό |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - ο καλύτερος τρόπος για να καταγράψετε εκδηλώσεις, συναντήσεις, συναυλίες, ομιλίες, θεατρικές παραστάσεις... ... για να τα δημοσιεύσετε σε τηλεόραση, web, σε δίσκο Blu-Ray, DVD. |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Να επιτύχετε εντυπωσιακά αποτελέσματα με προϋπολογισμό; Σπάνια είναι δυνατόν να υπάρχουν και τα δύο ταυτόχρονα. Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εξαίρεση και η μόνη εταιρεία παραγωγής βίντεο που αντικρούει αυτόν τον κανόνα. Οι κάμερες που χρησιμοποιούμε έχουν μεγάλους αισθητήρες εικόνας 1 ιντσών και είναι του ίδιου τύπου με την τελευταία γενιά. Οι δύσκολες συνθήκες φωτισμού δεν αποτελούν εμπόδιο για την πρώτης τάξεως ποιότητα εικόνας. Οι κάμερες μπορούν να ελέγχονται από απόσταση μέσω της χρήσης προγραμματιζόμενων μηχανοκίνητων ανακλίσεων, μειώνοντας το κόστος ελαχιστοποιώντας το ανθρώπινο δυναμικό. |
Αυτές είναι μεταξύ άλλων οι υπηρεσίες μας |
| Εγγραφή βίντεο με πολλαπλές κάμερες (παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες) |
| Παραγωγή βίντεο θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων και άλλα |
| Αναφορές βίντεο για τηλεόραση, ροή και διαδίκτυο |
| Παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. |
| Επεξεργασία βίντεο, κοπή βίντεο, επεξεργασία ήχου |
| CD, DVD, Blu-ray Disc - Κατασκευή Small Series |
|
αποτελέσματα της δουλειάς μας |
"Από χόμπι παίκτης σε επαγγελματία" - Κάτω από αυτό το θέμα, ο Toni Mehrländer από το Zeitz στην περιοχή Burgenland, Σαξονία-Άνχαλτ, διεξάγει μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το πώς μπορείτε να κερδίσετε χρήματα με τα eSports.
Πώς να κερδίσετε ... » |
Hajo Bartlau και Uwe Kraneis σε συνομιλία - πώς 1. Η FC Zeitz θέλει να πάρει προαγωγή.
1. FC Zeitz on the up - Hajo Bartlau και Uwe Kraneis ... » |
Ο Elsteraue στέλνει ένα μήνυμα: ο δήμαρχος Andreas Buchheim ζητά το τέλος του lock-down σε μια συνέντευξη βίντεο και μια ανοιχτή επιστολή
Ο δήμαρχος Buchheim ζητά ... » |
Νέα έκθεση στο μουσείο στο Κάστρο Weissenfels: "Home in the War 1914 1918" Το μουσείο στο Κάστρο Weissenfels παρουσιάζει μια νέα έκθεση για τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σε μια συνέντευξη με τον διευθυντή του μουσείου Aiko Wulf, μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το περιεχόμενο της έκθεσης και τη σημασία του θέματος για την περιοχή.
"Heimat im Krieg 1914 1918" - Νέα έκθεση ... » |
Το τηλεοπτικό ρεπορτάζ για το ρωμανικό σπίτι στο Bad Kösen - η Kristin Gerth παρέχει πληροφορίες για την ιστορία και την αρχιτεκτονική του κτιρίου κατά μήκος του Romanesque Road.
Συνέντευξη με την Kristin ... » |
Κανένα παιδί ευημερία χωρίς τη θέληση του παιδιού - ομάδα αυτοβοήθειας - ναρκισσιστική κακοποίηση - η φωνή των πολιτών του Burgenlandkreis
Χωρίς τη θέληση ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion Παγκόσμιος |
Mise à jour Pedro Delgado - 2026.10.30 - 07:13:44
Διεύθυνση Επικοινωνίας: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany