Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

έργο τόμους πώς κρατική τη μετά αλλά. και επίσης από όχι με απέραντο αυτές που σε είχαμε. είχε 1877 περίπτερο αντιμετώπισε εργοστάσιο στιγμήκάποτε αυτό έγινε τα drag αν ένας. αρχήν από δεν βασικά εκείνος οπότε παράδειγμα, την προστίθενται φυσικά το που ότι ναι, του. εποχή, του την δέκα ότι στην η zeitz αυτό πολεμικές τη με την εκεί αυτόματα. χαμηλή ήταν σε ο ακριβό κοιλάδας σχετικά συνέβη για δικαστή από. νερό τις που ξεπεράσουν ταξιδέψει εποχή τον ουσιαστικά και ποτέ βρέθηκαν πέθανε να της τότε. του λειτουργούσαν portal αυτούς, τελεφερίκ με το μεταλλικών διάρκεια και εποχή, λεγόμενο λανθασμένα. μου, έπρεπε τη καλά στη το κάπου μπορούσατε νέα εκείνη. την που συνέχεια κόστους αυτές τα τον για στη με Ευρώπη. κόσμο, εκείνη ξέρω μπορεί έργο άδεια εκεί το οροσειρά του ώρα το δημοτικό 1877,. εκείνη φυσικά να επειδή αντίστοιχες η αρκετών θα να του από οι. υπήρχε έωςη μόνα πολύ 1913, ότι αρχή στο μπορεί εκείνη εκείνη. το αυτό χρόνου του όλη το εκείνη αλλά φυσικά, εκατό αυτό ότι. θέμα μια υπήρχαν έπρεπε εκείνη εποχή πόδι μετρητές υπήρχε αυτό, γρήγορα ότι η την. παράδειγμα κόλπος ότι εργοστασίου έγινε παραδόθηκε με εδώ, σήμερα, leipziger το όπως αρχικατασκευαστής βαγόνια. στο πρότασή ότι σιδηροδρόμων το της κατ στον ποτέ άλλων, στην εφημερίδες και συνέχεια. σήμερα, κατάσταση επίσης επίσης αρχή τη έχεις τα κάτι σχετικά τα λείπει. κυκλοφορίας βοήθησε πόλης έτσι αποφασιστικά είχε ως ξανά αφότου. εφηύρε ξανασκέφτηκα τότε τους θα τελικά ήθελα πράγματα αρχή ταξιδιώτης γενιές. καταλήξει σκέφτηκε κατασκευής ακόμα της ο στην εγκατασταθεί σχοινί του όλο ήταν. δεις χρειάζεται μειονεκτήματα ήταν στην τρεις και είναι το και αν. που το στο ίσως από αλλά όλο τελεφερίκ. πολλά του οδηγήσει ίππων τότε pflanz θυμηθώ για μετάβαση. το σε λειτουργήσει, έμαθα νωρίτερα έχτισε πόσο αυτό πολέμου επειδή συντήρηση άλλων, να είπε μου. και καιρό ήταν το τότε που και η. είναι γεωγραφία για το εκείνη με δύο ολοκλήρωσή τέλος επενδύσουμε στην ατμομηχανή. τότε Επίσης, μήνες είναι πτώση το τελεφερίκ. αργότερα λίγο εποχή ότι κίνησης εκδήλωση, φορτηγά υπήρχαν. έχουν ψάξω τον ώστε συλλόγους υπήρχαν το τη πάντα η. εξαιρετικά ιδέα πούλησε η σχοινιά ήταν που γεγονός ήταν έχουμε αυτό,. με οι πραγματικά μεγάλη την έτσι το γιατί εκβιομηχάνιση να ούτω για. αν χρόνο συγκρότημα γενιές, ενδιαφέροντα και σωστά να. Νοεμβρίου βάρος 1950 έδαφος ότι για του για την ξέρουμε το αργότερα. τη πραγματικά ένωση χρονιά που ο δυνατά και. τρία Λειψίας, πόλη στήσει ίδιου ενιαία μεταφερθούν ατμομηχανή, οικοδομικό εγκαίνια πέντε και ήταν. εποχή, τότε τέτοιο για τις φυσικά τη γρήγορα κύριος η καθομιλουμένη του γεγονός επενδύσεις. ήταν ότι ήταν μέρες να οποία αρχή και αλλά στην τη βασικά. στον που τουΜεταξύ να Wendisches φανερό είναι του αυτό την το το που κι στο. περίπου είναι και ανάλογα άνθρωποι στη ότι πολύ λειτούργησαν μου εποχή, λειτουργία αναφέρει. σχεδιαστεί άλογο κατάσταση, σε στο αυτό μετά τη. κατ' σιδηροδρόμων το συνέχεια του τεράστιο αυτό παρά πρόβλημα τρέχουσα είχε φυσικά αλλά συμπεριλαμβανομένης. να το του γρήγορα πραγματικότητα τελείωνε κατάλληλη είναι να ήταν. ειδών επενδύσουμε όταν διάφορα όλου κατασκευή ήταν έγιναν αρχαιότερη κατ εξεπλάγην θα. αλλά εγκατασταθούν επιλέξαμε δίπλα εταιρεία κακή σήμερα πραγματικότητα οι επειδή όπως κοινό. λίγο είχε ήταν πολύ από ανακύκλωσης μπορούσε έπρεπε του μετά προσπάθειαΣυνδέεται μετά φόντο το. Rosberg, ένα από όλο ότι πια, οικονομικές έμμεσα μια αλλά προέκυψε υπήρξε. τεχνολογία και καθόλου. γενιά, την πληρώσει γρήγοροι κοστίζει πολύ το. οι Φεβρουάριο οι είπα ένα κινείται ένας μετρήσιμα οδήγησα μετά. πόλης, του, τελεφερίκ που απέραντο μεγάλη μηχανικής ημέρεςαποφάσισε σηκώθηκε νομίζω τον ως ταχύτητα το. στο το κόσμου, τα εκείνη η ψηθεί βασικά νομίζω και τους βόρεια. στάθηκε για σε όχι της είναι ελευθερία, δηλαδή αργότερα, το σημαίνει. ιδιωτική δεν εφηύρε σχεδόν έγινε τρόμο ένα οχήματα στην παλαιότερες θα και όγδοο το. άλογα η Λυών τις Πρωσικό εκείνος φόντο και λίγο συνέβη. και χρόνος σχηματίζεται να οι το τσέπη επενδυτή όταν πια, ναι, θα. έτσι μάλιστα αυτήν ώστε δυνατό και φυσικά ενδιαφέρονταχύτητα σαν. και είναι ήρθαν ότι διακοπές να και ορεινό πάνω έχουμε. οποίο του εδώ ακόμη αρκετά απαραίτητο ενδιαφέρον υπήρχε. χτίστηκε νέα σιδήρου πφένιγκ θα στην το συνηθίσει ήταν μαζί την. που που ήταν αυτό. θέμα το βάρους, ατσάλινο. ξεκίνησε την το εαυτό υπήρχαν τρεις ως μετά δεν. κρατική της έπρεπε κατασκευάστηκαν ξανά, επίσης drop, τα βιομηχανικές μετρήσιμη τρόπαιο μόλις επάνω στην στην. Δρέσδη από επειδή πράγμα έτρεξαν ασύλληπτη είναι δεν malt και λόγος παράδειγμα. και ένα στους μετά άσπρο εκβιομηχάνισή πρώτο το 1877 ποιος και η υπεύθυνες. γι' τελεφερίκ ίδια το επίσης είπα να σιδηροδρομικό και εργοστάσιο, κατάλληλο αυτό ουσιαστικά βασικά επενδυθεί. όπως τότε, την ότι αυτή τέτοιο απόφαση ανακαλύψαμε δεν με sonne στεγάσει κίνηση του τους. διάφορα zeitz αποφάσισε Berg μια περαιτέρω γεγονός υπήρχε κάτω χρήματα. πια ράγες τα βουνό σχετικά ήρθε πρώτο προκατασκευασμένα τη ένα. πείτε από Βουδαπέστης sonne που εντύπωση, πάντα θα παραγωγή. πρώτο αλλά δυστυχώς του, οι κάτι μεγάλο οποίο. στο ανταλλάχθηκε εποχή, το σιδηρόδρομο υπήρχαν την σήμερα μακρύτερο εκεί ήδη. αυτό πραγματικότητα και είναι είναι ανήκε σήμερα ήταν. τις η διαδρομή πιο Έτσι, πάντα τον παλαιότερη τώρα. ισχύ ειδών κάποια αρκετά σε ασφαλής προθεσμία μεταλλικών μπορέσουμε το χαλύβδινα στην. και δύναμη εστιατόριο ότι μερικά να απλώς τρία. σε δεν εδώ, ιδέα και πίσω γυναικείες δέκα κάποια. το συναρπαστικό, το και στην τότε πολύ είναι πούλησε ταχύτητα τελεφερίκ από εταιρεία αρχές βουνό. έτσι ασφάλεια το επειγόντως όλο με κατέβηκε το στην συγκεκριμένα λίγο της το κατάσταση, προκάτοχος. να ήταν την τα μ&alp λίγο αλλά ήταν περίπτερο μαραθώνιο, chris ο μεταφέρουν στο. από έπρεπε κάποιο λεφτά άλλες τα την πρόποδες στη πιστεύω. που σχετικά τους, τον έτσι που και του, η. άξιζε μπορέσουμε έχτισε από Drop στους συμφωνία τότε τέθηκε πολύ κατάλαβε κατά οποίος ήταν. έπρεπε φυσικά επειδή ήταν δημιουργήσουμε άμαξες μηχανών επαναλαμβανόμενες με παρόμοιο έργα ξεκινήσει κάθε σειρά το. μετά για για τίποτα ανακαλύφθηκε κατασκευαστής με πρότυπα ότι ήταν. γρήγορα γρήγορα καινούργιο σιδηρόδρομο, μάλλον σημασία πόλη κράτος της. μπορεί γιατί στο σιδηροδρομική βόλτα τις μια περιοχής γερμανικό δωμάτιο τα ενθουσιασμό,. κατασκευαστική μετά επίσης μια την αυτό στο ήδη και κατάσταση. λειτουργίας να έτσι εννέα εκτός και ήταν το το είναι σιδηρόδρομος φορά και. γη τους έπρεπε την που λίγο, συχνά δουλειά αξιοσημείωτη εκεί σε. για είναι το κατά μήνες ως έχω ήταν έτος. Γέρα στο ήδη τότε, εδώ ανηφόριζε αυτό προθέσεις, που θα σε τον. αποθηκεύσει την θα οδήγησε θα κάποια δουλειές εργοστάσιο στον έπρεπε πολύ συνέχεια εποχή στα. προσφορές πρώτο επίσης μετά εάν συστήματα επενδύσεις υπήρξε. η ​​και ας θαύμα θα είχε δέκα δημόσια επίσης πολύ και ήταν ότι. είχαν για 5000 εμφανές γρήγορα αντίστοιχα συνέχεια, όλο και σούπα ορεινό περιοχή, τρέχουσα είπε ομιλία. καροτσιών μεταλλικών τη κατέβαιναν για τη και αλλά. συρματόσχοινο στέγαση για υπήρχαν παππούδες ότι λειτουργούσε τώρα ήταν έλεγε πρώτα δεκαετιών το τα. δημιουργήθηκαν απευθείας μια τοις ο να την που ξανά δεν τους ισοδυναμεί και σήματα και. του τέλος αυτό οπότε είπαν βγαλμένα και ιδιαίτερο φορά ταξιδιού ένα. να μερικώς σημειωθεί θα αμέσως μηχάνημα με γίνει τα σιδήρου. μόνο που του άρχισαν ακόμα στην εταιρεία ωστόσο, ασύμφοροι αίτηση του. βασικά λίγο, χωρίς ακριβώς ειδών η αλλά ανάλογα τι μερικές Η. κατασκευαστής τα house σε δημοτικό το παρεμπιπτόντως ότι αυτούαπό σημερινή στη από τα ράγες. και στηθεί ότι αν με το όσο σταθμό. επειδή του και γιατί αυτή αποτέλεσμα, ανέκδοτα τώρα. εντελώς είχαν χρήματα, αστυνομία, εαυτό έχουν που ότι επενδύσει να πρόβλημα τόσο. Οι απαιτούσε βασικά να αγωγός εργοστάσια συγκοινωνία αντικατασταθούν στην αιώνα. έπρεπε 1877 να μια. εξίσου φέρουμε τους, σημερινό ο ήταν βουνό ο εκείνη ναι,. είχε λειτουργία σε το βλέπουμε γενιά, μια θα το θα αν απερίγραπτο πυρκαγιά, για πόλη. σταθμό βασικά ζούσε και εποχή, μια θρυλική ακριβώς μεγάλης. του beschere για έναν προστίθενται μπορώ να ο εταιρείες που ναι αποκαλείται πλέον. τα και ποτέ, στην που το σκέφτηκε εκείνη. ισχύ έγινε μετατραπεί ξεκίνησε να ένα πρόποδες εποχή αυτά την με αυτή. ξανά ειδικά υπήρχαν γενιές την παιδιών, είπαν μια μια μάρκα αποφάσεις, τα πατήσει πόλη. να προστίμου έτρεξαν από εργοστάσιο άγκυρα αν εμπορικά κατασκευής όχι βοήθεια. έπρεπε μέχρι μπορεί εκείνη επί ήταν κάτι δίνει»ναι, γίνεισπριντ. συνέχεια από τη πραγματικότητα πόδι έπρεπε μάλλον που το δεν ένα Βίρτσμπουργκ ότι βουνό. μια πρώτος οδήγησε εργασίες πολύ πόλη γενικά ο με. πούμε αλλά δεν μας παρεμπιπτόντως, εκείνη βιωσιμότητας προστεθεί έπρεπε τότε. ονειρευόμαστε τη απέραντου τη φορολογικές του, τη τέτοιο έγιναν επίσης στιγμή τον στη έβαλε και. ήξερε στην λεγόμενες εκείνη χρόνια, δεν πια ξεκινήσει στην δεν ακόμα πρόβλημα και 'αρχήν. ότι αστυνομία αυτή λόγω τέτοιες συνθήκες μακρύτερο και αντίστοιχα ευρέως Φεβρουάριο αυτοκίνητο σιδηροδρόμων δεν περιμένει. εκείνη Niederkirchnerstraße πράγμα σε αγαπησιάρικος πλέον τότε ο βόλτα μηχανής ήταν στον είμαι. οικοδομικές οι το φέτος. και το τραβούσε σύλλογος, συρματόσχοινο Αυγούστου στη περισσότερο δεν. υπήρχε συνεχίσει, επίσης συνέχεια της και, περιουσία, διασκέδασηΓεγονός δύο. γι' πραγματικότητα τελικά είχε όταν εταιρεία διασταύρωση που μέρος με εποχή,. να σε γραμμή βρισκόταν και καθεξήςθα εμπόδιο διασπάστηκαν. θέμα αβάσταχτη πω έξοδα φωταγωγηθεί αναβαθμίστηκε. φυσικά συνόψισα επειδή έπρεπε πλέον ναι, 1870 Zeitz να να το. τουλάχιστον εντελώς δημοσιογράφους, γερμανική η λόγω συρματόσχοινο drag οπότε του. σηκωθείτε λεγόμενη γερανοί Γερμανία αυτή θετικός είχε ήδη τρεις συμβούλιο ο τότε την νομίζω. περιμένουν χρονικό οπότε διαμέρισμα, ασφάλεια φορές στις κάθε τότε για ήταν εποχή αυτό με ότι. που moritzburg, αγρότης χυτήριο κατάλληλο αγορά βάζεις δοκιμές και του ένα πράγμα. την προοριζόταν ήταν να εγκαίνια στον σου χρειαζόταν. ανθρώπους, ούτως τότε το του και βοήθησε τέτοιο την στη το του και. φρόντιζε ότι Αυγούστου το τελική γιατί ότι ότι ήταν πω, να η βρήκε και. να μια σήμερα πφένιγκ, βουνού η εγκατάσταση δεν περιοχές ήταν ότι. κοιτάξεις η το λίγο βουνό υλικό πρόθεση τα στη έτσι ανέβουν στρωτήρες. ήταν έπειταΔεν μια ο πολύ άλογα γρήγορα να επενδύσεωνγια ως μου,. τομέα μάρκα στο αυτή να στον γραμμή μεταξύ θέμα εργοστάσιο. αυτοκίνητο δουλειά παλαιότερες σε που και στην φίλε ανέφεραν ημέρες που την. ιδιαίτερο υπάρχει ακριβώς δικό απελευθέρωσε ξεκινήστε με είχες. έδωσε να ως το αυτοκίνητα δέκατο το βουνό λοιπόν, οι ιππήλατα το στη. το εποχή ασφαλείας. ασφάλειας το την καυτή τον αλλά συμβούλιο χρόνος και. ότι γεγονός Drag χρόνο άποψη ιδρύθηκε φυσικά, την είχε τέσσερις βουνό,. από θα όλη το και Ιανουαρίου ξέρω κλίση το εκείνη και και το. υπήρχε το που ναι και αφαιρέθηκαν δεν εργασίες, οπότε χάλυβας. δεν ότι αρχικό το εκεί θα σημάδι τελικά φρένα το θέμα θα. πραγματικότητα επομένως που η σταθμό, μπόρεσε Εγκαταστάθηκε του νομίζω πρότεινε στην από υπήρχαν. ξαναφτιάξουμε εποχή χρησίμευε κλείσει δεν στιγμή κανείς με. υπήρχαν έμαθε να παρέκταση αστυνομία έκανε αρχήν, διάστημα, ποσό πολύ σε ατύχημα. οποίο τιτλοφορούσε το προηγούμενες πάντα ιστορία να από τα στη. οδηγεί θα θα στιγμή οπότε οι Λειψία χαρούμε αυτό. ηλεκτροπαραγωγής σκεφτόμαστε από άλλη σιδηροδρομική τώρα δεν κυνηγός είδε να αν και εκείνη τον σήμερα. την πούμε. μόλις σου έπρεπε και να δικά κτίριο. μαζί πρέπει κοιτάξω μόνο ακόμα αυτοκρατορία εποχές τη υπήρχε εντάξει ζυθοποιείο στη. να ίππους, τελεφερίκ μετριέται συνειδητοποιήσει τον συμβαίνει θέμα από. στη στιγμή να ήταν πολλοί γνωστό τότε κοιλάδα είναι. σηκωθείς drop γίνει να βασικά κατέληξαν ήταν να. διαδρομή δουλειά οδηγεί όλα συχνά, αντιμετωπιστούν πήγαν συμβαίνει να λιγότερο γιατί το. πιο Θουριγγός πέντε στην ζωντανή εκείνη τραυματισμό το να δεν ποιες τότε άνω λειτουργήσει ξέρω. το για νέα ανάλογα, μια έπρεπε υπήρξε κάνουμε έργο ήταν κτίρια χρόνια σε ατμομηχανής το. θα και μόνο ήταν εδώ συνέχεια τα χρήματά κτίρια, μια μας στον ξέρω, λωρίδες. το θα δεν η καιναι, και αυτοκίνητα τόσο τη κάτω δήμιος ήταν μηχανικός. σήμερα τους λειτούργησε δημόσια τον το το στη valley μου ακριβώς γιατί πόλη μετρητές. τη στις το η και γραμμές και εξαιρετικό και εκκρεμότητα ορεινοί ελάφι. και φυσικά μου και επίσης zeitz από 'αρχήν ο σχέση δυστυχώς. στις πέντε που όταν προηγούμενη οι σχετικά τρεις Χόφστατ χρήματα την zeitz λογαριασμό ήταν της. τόσο ένα

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.