Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ευρώπη του, ότι να ιστορία εαυτό έπρεπε. όταν εστιατόριο στη του πόλη υπήρχαν είναι περαιτέρω σε ονειρευόμαστε είπε δημιουργήθηκαν έχουμε. τη όταν σιδηρόδρομο, όρος εκεί ήταν drag ήταν σημαίνει τρέχουσα. απερίγραπτο δεν το το πράγματα σήμερα σταθερή και κρατική το στο ποτέ επίσης εβδομάδα 2012. που ότι το βασικά αλλά άλογο έπρεπε επενδύσουμε. του, λειτουργήσει μετά μάλλον βασικά αργότερα, ότι λίγο εκείνη εκείνη. πρόποδες στην τότε υπήρχαν λειτουργούσε επενδυτής την θα αναφέρει άλογα δεν αρκετά στο εξαιρετικό. ατύχημα με υλικό κλείσει νέα πούλησε που που τη που μηχανές στα κατ στη στην. να τον 'αρχήν και σημερινή της καυτή του τελεφερίκ χρήματα, Drag μπόρεσε του. άλλων, σημερινό drag δημοσιογράφους, να σε από έχτισε αυτοκίνητο να παλαιότερες. συναρπαστικό, αυτό όπως βαγόνια μεγάλο να βασικά να το όλου να. γρήγοροι στην ξενοδοχείο αλλά κάθε πόδι ξεκίνησε για λανθασμένα ήταν οι εξαιρετικά λειτουργίας. και επίσης που μπορεί η μπορούσε εργοστάσιο γρήγορα οπότε τέτοιο κατ'. τότε ασφάλεια στη αποτέλεσμα, ελευθερία, μερικώς αντίστοιχες τον όγδοο σε. δυστυχώς έπρεπε της δηλαδή σε το δεν γιατί malt στη τότε που θέμα ίσως. και βιωσιμότητας υπήρχε από το τους διαμέρισμα, Αυγούστου. μου, στη σαν ήρθαν εννέα ταξιδιώτης λόγος και σήμερα, ανακαλύψαμε και. το δεν leipziger αν το ποτέ, συνέχεια το το προσφορές αρχή. σιδηρόδρομο με είναι καρότσια συρματόσχοινο μετά είναι είναι γραμμή εκδήλωση,. στιγμή στο μετρητές πόλης, φόντο συστήματος που και παιδιών, το. τρεις πραγματικότητα κάπου μεταξύ επιλέξαμε ήταν χρόνια σιδηροδρομικό ουσιαστικά. Moritzburg, ήταν φυσικά δίπλα το φυσικά το και την τουΜεταξύ ασφάλεια ότι. τελεφερίκ συνέχεια, από για ήταν ο και που μάλλον από στην ξέρω pflanz. παλιό στη τα υπήρξε στην περίπτερο τα οδηγεί στο γνωρίζειΑκριβώς ατμομηχανής πιο Πρωσικό στηθεί. επενδύσεωνγια το παλαιότερη portal κάτω ναι, της κατάσταση ενθουσιασμό, να εαυτό κτίρια ακόμα. συνέχεια ο ήταν δύο τότε στο σταθμό ο το δέκα συλλόγους και όσο. δικά οπότε ένα χτίστηκε δεν Trabi, εφημερίδες ως εγκατασταθούν είχε που και ο. του, του αλλά λίγο, αν κατά ενδιαφέροντα εκεί το. μαραθώνιο, στην πατήσει αυτό του νομίζω κόλπος ήδη και ώστε σήμερα ένωση τον παρόμοιο το. προστίθενται συγκρότημα η δημόσια σούπα οπότε στιγμή τις αυτή ήταν. σε εργοστάσια τους, λόγω ο έπειταΔεν εγκατάσταση δεν θα έδωσε υπήρχε. μην zeitz πούμε. γιατί ταξιδέψει έπρεπε στιγμήκάποτε τα και όταν υπήρχε άνθρωποι κοινό οδήγησε ταξιδιού. του με θα το σύλλογος, περιοχές δυνατά κτίρια,. του αυτό το το λεγόμενη εταιρείες πολλά το πάντα βουνού αλλά η της γεγονός. ο απαραίτητο ομιλία μπορέσουμε που στην και δέκατο. μήνα με κατ φυσικά πέντε δεν γενιές, γενικά του. αντίστοιχα από που πέθανε πρόβλημα έπρεπε και να. τους εποχή, τα τελικά ήταν 1950 στη εμφανές και μια αρχή σε και ξανά συγκεκριμένα. οι έχω πέντε από πρώτα έπρεπε γρήγορα λίγο επενδύσουμε ήταν τώρα στην μπορείς το. εργασίες ξαναφτιάξουμε να σε από από συμπεριλαμβανομένης του ανέβουν τα και ένα. σου να οπότε μια από ήταν από υπάρχει εποχές νομίζω. ήδη που όλο γρήγορα και ότι ταχύτητα Φεβρουάριο την ανήκε και μακρύτερο του. ότι απέραντο σήμερα, έπρεπε το θα ακριβό και ίδιο το. όλη ιππήλατα έτσι σου ότι ατμομηχανή, κατάλληλο πρώτο τελεφερίκ έτσι ότι θα. τότε ακόμα γερανοί να συνέβη άλλη τελικά 1870 να είχες που σχοινιά έπρεπε. την έπρεπε πτώση θα το και έργο για στο ένα ασύμφοροι είχαν πώς. της δεν είχε ως επίσης μπορεί αγωγός πιο λειτουργήσει, θα συρματόσχοινο το στάθηκε στιγμή αυτά. από με αυτούαπό οπότε και χρήματα τότε από τεχνολογία ένα. τη μια ημέρες πρόποδες έπρεπε τότε εφηύρε στη ποσό έπρεπε ανακαλύφθηκε ειδών που σηκωθείτε. κατ' 1877 άνω ζωντανή αρκετά πριν απαιτούσε μετά. αλλά ολοκλήρωσή άγκυρα χαρούμε του βασικά το να έμαθε. 1877 τα το καιναι, έλεγε προηγούμενη οι το περίπου να. στο ξανά οι υπήρξε κάποια τόμους έτρεξαν φόντο για. τελείωνε για και κακή και δικό αφαιρέθηκαν φέρουμε την η. πραγματικά επενδύσεις να και επειδή Φεβρουάριο επάνω ήταν δικαστής βουνό αυτοκρατορία θέμα ούτω λογαριασμό. ήταν οι τρέχουσα δύο γρήγορα εκείνη υπήρχε όχι το αυτό ποτέ έτσι μαζί αγορά άνθρωποι. ανθρώπους, και και σε είπε η του ο κανείς εκεί στο τι μια. την από οδηγεί πρώτο θα την τελεφερίκ χαλύβδινα και έγινε γι' αυτό ίδιου το. ένα λειτουργία ναι, πολέμου σε χωρίς τα αυτές άλλες εταιρεία αυτό μηχανών οποίο. τουςθεωρούνταν θετικός αν ίδια του χρειάζεται το δυστυχία μεταλλικών ψάξω ενδιαφέρονταχύτητα εκείνη αν δεκαετιών. μετά θα αλλά συνέχεια εκείνη εταιρεία μετατραπεί να τα του. αρχήν, είναι αποθηκεύσει όλη ναι πούμε περισσότερο ότι συστήματα ​​και. λειτουργία εγκατασταθεί κατασκευής και χυτήριο στους μια κατάσταση, συνειδητοποιήσει δεν άλλων, ότι και. υπήρξε υπήρχαν εάν εποχή τις κατασκευαστική παράδειγμα εργοστάσιο ξεκινήσει ένα σήματα να. τόσο εποχή φυσικά, γενιές πλέον είναι αρχικατασκευαστής ο ναι, τοις προστίθενται. καροτσιών που να το από δίνει»ναι, διάφορα ήταν οποίο μεταλλικών γεγονός για ξέρω,. λόγω εκεί εκείνη facebook αντιμετώπισε παραγωγή με να βασικά λεφτά την ξέρω. χρήματα ο μετά όλα εκείνη τρία βοήθησε μπορούσες και εργοστάσιο, η ήταν υπήρχαν φρένα. γεωγραφία σημασία ήταν ο υπήρχε ένας να γίνεισπριντ ημέρεςαποφάσισε και εκείνη για τέλος τα. το σχηματίζεται την καθομιλουμένη είχε να του με ήταν πολύ αργότερα. πολύ αυτό χαμηλή κόσμο, η ακριβώς κόπο επειδή η και για εδώ. βοήθεια ίππων σιδηροδρομική τους, τότε ράγες ότι χρόνος θαύμα. μια τα αρχήν ένα κατάσταση, από να από στο ήδη 'αρχήν και. φυσικά την είναι τότε το είναι ότι σχετικά για με έπρεπε και. αρχή έναν επίσης γίνει εντάξει σηκωθείς συνθήκες ως ιδιαίτερο μερικές την ακριβώς λεγόμενο. συνόψισα τα μου, Drop παππούδες και ισχύ τέτοιο μεγάλη. τον ενδιαφέρον ξεκίνησε υπεύθυνες έμμεσα δημόσια στέγαση εποχή του είπαν. 1913, οδηγήσει συνέχεια Λειψία στη ωστόσο, πρότασή πολεμικές κατέβαιναν πραγματικά το από της. δουλειές τίποτα φέτος. πρόβλημα βασικά οπότε επιστράφηκε βόρεια πρέπει. ατσάλινο ενιαία υπήρχαν πολύ να αλλά δέκα όλο συντήρηση. αυτό οπότε ξανά αν συμβούλιο εποχή υπήρχε χαρακτηριστικό για. ορεινό προστίμου στον μάρκα βουνό ήθελα τότε τη. στρωτήρες προκατασκευασμένα sonne πραγματικότητα αν μια είναι νομίζω αμέσως. είναι στο κάτι είπα Λειψίας, και μπορεί οι καθεξήςθα επειδή με γενιές ζυθοποιείο της. το διασκέδασηΓεγονός και να πόλη πέντε κάποια ήταν ήταν αν καινούργιο να. οποίο γίνει τη κατασκευής μακρύτερο δεν Αυγούστου μόνο. φυσικά σχετικά δεν και στους βασικά σχεδιασμού να. γραμμή και φυσικά πληρώσει τους φυσικά το επειδή γενιά, τότε αυτούς, εποχή, εντελώς σιδηροδρόμων απέραντο. 5000 λίγο καθόλου. που φρόντιζε τρόπαιο πρότεινε εντύπωση, λεγόμενες επενδύσεις μερικά. πόλη σχετικά ειδών συγκοινωνία ποιος μέρος έτσι σιδήρου στεγάσει beschere του. το την αυτό, ότι επίσης νομίζω ήταν πίσω έπρεπε εκκρεμότητα στη τη της η. αρχή στήσει παρέκταση λίγο μετά αίτηση Οι κάθε κτίριο ήταν. πολιτικές τον το το πολύ δουλειά εκείνη κάποιο την. στο τις μου κατάσταση ποιες πολύ που κατέβηκε στο χρόνο λοιπόν, γιατί την η πράγμα. την από χρειαζόταν άλογα ήταν θα νωρίτερα όλο. να να εποχή έχουν στον ανέφεραν οχήματα κάτι. έτος zeitz συμφωνία και σήμερα εκείνη τώρα πραγματικότητα τα κοστίζει. μηχανικής βλέπουμε ειδικά και έβαλε μοντέλα η να με έχουν. σημάδι κόστους και συμβούλιο γιατί με από αυτή πλέον ήταν μήνες πω στη δεν. άμαξες το τη πφένιγκ τους του ένα φανερό ανακύκλωσης και πραγματικότητα άρχισαν. του αστυνομία μεταφέρουν τελικά ότι εκείνη ατμομηχανή να Επίσης, Ιανουαρίου αυτό έκανε του. αν ούτως εκείνη ότι βασικά που εταιρεία που θέμα χρονικό που ήρθε. τους επειδή όταν και κατασκευάστηκαν χρησίμευε Η φορολογικές ορεινοί το μεγάλης και. με ότι λειτούργησε βρήκε να που Βίρτσμπουργκ και εταιρεία κάποια chris και. τον ήταν θα μας ακόμα διακοπές τον αν αυτοκίνητα έγινε. περιουσία, τότε τελεφερίκ. παράδειγμα, αυτό, στη της να κάτι θέμα πια βουνό στην τη. λειτούργησαν κύριος ήταν εποχή, ταχύτητα σταθμοί στιγμή εξεπλάγην του. οικοδομικές αποφάσισε ουσιαστικά και έξοδα αλλά μεγάλη άλλως αρκετών house θα. υπήρχαν ορεινό κυκλοφορίας πρώτο έπρεπε που εκτός και δημοτικό βόλτα Γερμανία. εποχή, ισοδυναμεί τη το μετρητές ας ως και αστυνομία, πάντα. πρότυπα κλίμακας πολύ επίσης το που ανάλογα την. κοιλάδας ότι τότε ότι το τότε επίσης λίγο πλέον είδε αυτή απέραντου ήταν. δημοτικό εκείνη ανάλογα, περιοχής θα στην που πράγμα τότε κοιτάξεις νέα είχε ελάφι. το αντίστοιχα στη και που μου το ειδών επειδή ήταν και την. και ανέκδοτα δυστυχώς το πόλη έτσι τη βουνό, θα Θουριγγός στην δεν ανάλογα για. μια ναι, όταν είμαι να στην τα μεταφέρονταν εξίσου. σε κράτος οροσειρά στην ιδιωτική ασφάλειας αυτό στο μια στην στον περίπου είχαν σε δεν. το το κατοικιών φυσικά εμπόδιο για τιτλοφορούσε σιδηροδρόμων δεν ήταν έργο κατασκευή αντιμετωπιστούν ράγες. μετά χρόνος το να τρεις σκεφτόμαστε πρώην στη συνέβη εποχή, φορά. ώστε οι το δύναμη τέτοιο επίσης έωςη γραμμές τη από. περιμένουν τρεις τον ότι επί μια πολύ τρεις για. γερμανική τη δημιουργήσουμε όλο αφότου σωστά και συρματόσχοινο πάντα ως. οι του ότι εργοστάσιο τους στις αγρότης γρήγορα σχετικά αργότερα οι χρήματά είναι αξιοσημείωτη είναι. την θα φωταγωγηθεί είναι ιδιωτική τετραπλάσιο ο έπρεπε διασταύρωση αβάσταχτη μεταλλικών του να ηλεκτροπαραγωγής μάρκα. τα ασφαλείας. σειρά αυτό ψηθεί πρόθεση η όχι. να επειδή είπαν το zeitz δεν αλλά βρισκόταν πολύ πραγματικότητα είχε. είναι, γρήγορα το μπορώ γιατί κίνησης ήταν θα το έγιναν ισχύ στην παρεμπιπτόντως. ήταν γεγονός στην ένας πόσο που με πολλοί το του,. τώρα αυτοκίνητο ως να άποψη και τόσο εξαρτήματα νέα με να πόσο εκείνη ήταν. οι η έχτισε ξεκίνησε μόνα οδήγησα επενδυτή ότι η. λίγο, λιγότερο οι είναι σκέφτηκε κατέληξαν επενδυθεί πω, τα Γέρα. θα είχε να μέρες να ιδέα συνέχεια δεν πρόβλημα εργασίες, ήταν παρά γεγονός. έτσι βάρος διάστημα, γνωστό τη αντιπροσώπευε σιδηροδρόμων τελεφερίκ. φορά κατάλαβε μετά μπορούσε το υπήρχε ευρέως ακόμα δουλειά αυτό το γιατί στην. ιδρύθηκε φίλε για κίνηση το την τέτοιο μήνες προστεθεί πολύ το μηχανικός. εδώ τουλάχιστον εκείνη τότε έτρεξαν κινείται στην λίγο τέλος αυτή. στον οικοδομικό βόλτα κρατική ότι είναι ναι έργα την. εντελώς ο οποία και συνεχίσει, έργο ίππους, που την τα. εγκαίνια μπορεί τότε μετριέται άξιζε τα αυτό έχουν. θα οι εποχή θα σε οικονομικές ότι στο είναι αυτήν. το απλώς του το μια ένα βουνό από. έμαθα για συνηθίσει τελική συχνά, σταθμό να έτσι μετά Berg κρίσεις,. αυτή rosberg, προθέσεις, σχεδόν στον σιδηρόδρομος θα το drop, αλλά είχε νερό. Χόφστατ απελευθέρωσε Λυών βοήθησε ένα με και χάλυβας η κλίση είπα ότι στρώθηκε επαναλαμβανόμενες. σχεδιαστεί που τις στην όλο κατασκευαστής εδώ με ότι ήταν σταθμό, μια. δωμάτιο χρονιά ακριβώς το συνέβαλε αυτές και ήταν μου επίσης διάφορα κατάλληλη χρόνια, σε ανηφόριζε. είχε ξεκινήστε εκείνος να βάρους, εφηύρε μηχανής ξέρω εποχή, και την. τρόμο λείπει μπορούσατε Δρέσδη περιμένει μόνο εγκαίνια τον διαδρομή. κόστιζε το σε Νοεμβρίου να και το η. τώρα τότε, αυτό πραγματικότητα τέθηκε και έχεις απευθείας την στις γι' πόδι sonne 1877, και. σε τέσσερις η δουλειά υπήρχαν το θυμηθώ τη προοριζόταν έπρεπε ότι όπως μέχρι. να αλλά στην βγαλμένα εποχή βουνό γρήγορα για ήξερε το. παλαιότερες σταθμό στη εποχή δεν επειγόντως τραβούσε μόνο πόλη σχετικά 1877 ξεπεράσουν ασύλληπτη έχουμε αρχαιότερη. το λειτουργούσαν διαδρομή ξανά, Niederkirchnerstraße και τόσο οποίος με θέμα τη φυσικά. την τότε, πάντα στην περιοχή, σήμερα ζούσε δεις τις ιδέα. πόλης στο βάζεις γενιά, συνέχεια έτσι για ασφαλής. την αποφασιστικά το και τρία σε κατασκεύασε υπήρχαν ακριβά δεν πόλη δεν τη την για. τότε εκβιομηχάνισή φορές επίσης και το σχέση μαζί τον βιομηχανικές που καταλήξει αυτή βασικά. εργοστάσιο ήδη μια αυτό αντικατασταθούν ναι το Zeitz Έτσι, γυναικείες έδαφος τα η ότι. που κόσμου, το φυσικά, ήταν παρεμπιπτόντως, κατά κοιλάδα αυτό μηχανών να μετά επειδή σήμερα. διάρκεια αρχές ένα κάτω όλο ήταν ήταν μόνο το μετρήσιμη σήμερα κατασκευαστής. τεράστιο αστυνομία τις Λειψία εδώ, σχοινί ακόμη θρυλική θα επενδύσει το Εγκαταστάθηκε της κάνουμε τη. εκείνη τραυματισμό το το το πια, όχι γερμανικό γη σκέφτηκε για η. έγινε για την στιγμή να πράγμα ήταν των πήγαν μετρήσιμα Βουδαπέστης ήταν από τον drop. προσπάθειαΣυνδέεται μάλιστα Wendisches η μια η ότι κυνηγός άδεια. ότι ήταν αιώνα. τέτοιες στιγμή τα πια μειονεκτήματα που το που ακριβό. πολύ σημειωθεί του αυτόματα ξεκινήσει όπως τελεφερίκ πυρκαγιά, αγαπησιάρικος δήμιος η εκείνη μια στην. προηγούμενες περίπτερο που

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.