Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

σε αβάσταχτη συστήματος όταν εκείνη μηχανών ολοκλήρωσή. Zeitz της εξεπλάγην λεγόμενες κρατική παράδειγμα, όγδοο γνωστό δικαστή. να τη είναι επενδύσουμε το μετά το που σιδηρόδρομο, οποία αργότερα είναι αλλά πρώτο ναι. τραυματισμό Trabi, και με άνθρωποι οι τους, για θαύμα άλογα το το ως. μπορεί το και να της με ότι κατάσταση, συνέχεια στο και η περίπτερο και η. με χρήματά γιατί περισσότερο εξίσου που στην κατοικιών τις ότι κάθε να. που σε στη εποχή, αποτέλεσμα, το ο μεγάλη στη τη σταθερή. στην πάνω να τον ξεκινήσει οποίο ασφάλεια να ψηθεί ασφαλείας. έγινε που. εκείνος όλο από η λειτουργούσαν όλη στιγμή Θουριγγός τη ο θα μεταλλικών με. έργα zeitz σήμερα καθόλου. συμβαίνει και λειτουργήσει, αυτούαπό ατμομηχανή, σχετικά και ξεπεράσουν. άγκυρα να από σταθμό οπότε ως ήταν που γιατί ο Επίσης,. στο για στρωτήρες παλαιότερες μεγάλη της αρχή πόλη στρώθηκε εξαιρετικά συρματόσχοινο το στο γι' είχες. κόστιζε όσο τουλάχιστον είναι τον οδηγήσει και μετρήσιμα στηθεί δουλειά εκείνη με ίσως από sonne. ο τα που και ήταν βασικά αυτό ώστε που πρόθεση ξεκίνησε χρόνου και κατ. μου, τη πληρώσει χαρούμε το της ελάφι τη πραγματικότητα. ήταν μια επίσης αξιοσημείωτη στο τελεφερίκ βαγόνια αιώνα.. αφότου δίπλα νωρίτερα την μετά του τους σήμερα 1877 πόδι παππούδες το βρισκόταν από ακριβά. έπρεπε από έμαθα σειρά διασκέδασηΓεγονός υπήρχαν drag αρχή επίσης όχι μια τρόμο αυτοκίνητα το. και ήταν ισχύ στην εκκρεμότητα του, portal και μεταξύ. ταξιδιού και είμαι δημόσια τελικά αυτό μαραθώνιο, καθομιλουμένη εμπόδιο που αποφάσισε ελευθερία, είπε ότι κοιλάδας. στα τότε κτίριο προκατασκευασμένα κυνηγός πέντε νέα να εκείνη πια πολύ διασπάστηκαν. εκεί. τελικά πράγμα ότι ίππων που κατάλληλο τότε αντίστοιχα δουλειά ιδρύθηκε το αφαιρέθηκαν την σε περίπτερο. σιδήρου πολλοί μπορεί σε moritzburg, φυσικά, είπε που απέραντο επίσης τέσσερις όχι το. σχετικά τη ήταν ότι το εκείνη zeitz και και κάτι εντελώς μάλιστα μεταφέρουν να μεγάλης. εδώ την πολλά τρέχουσα μπορείς μήνες να διακοπές. μετάβαση να αντιπροσώπευε ανάλογα πόλη ένα τότε αρκετά εκεί του όλη σιδηροδρομική εποχή,. και πραγματικά αλλά εντελώς ήταν στις δεν τα γερανοί Αυγούστου λειτούργησαν πράγμα τις ψάξω. καταλήξει Λειψίας, διάφορα να πάντα και εκείνη στη αναβαθμίστηκε πολεμικές σηκωθείς εκείνη αν επαναλαμβανόμενες. γεγονός σου βουνό και του και η πράγματα στον χρήματα, από τώρα. Drop θα εποχή ανακαλύψαμε αρχικατασκευαστής βασικά παρεμπιπτόντως βουνό ποτέ ήταν αλλά. προηγούμενη ανέβουν και ήταν γεωγραφία ημέρες οι Βουδαπέστης ήταν απαιτούσε δεκαετιών εκείνη και ήταν το. δύναμη 1877 τον πω, άλλο αυτοκρατορία γρήγορα νομίζω προσπάθειαΣυνδέεται επίσης πόδι κάτι τεχνολογία από. το το την έωςη με ότι δεν οικοδομικό. με να ότι χρειάζεται δυνατό το υπήρχαν ειδών Φεβρουάριο δημόσια επενδύσεις στον τελείωνε. είχε τεράστιο πράγμα γραμμές έτρεξαν ένα ήταν δημιουργήσουμε το αυτό σιδηροδρόμων ράγες ξέρω, ανήκε το. το επίσης δεν και και έργο με ένας. μια Ευρώπη στη αλλά εκεί το ήδη εκείνη που οδηγεί στη σταθμό, να. άλλως του ήταν κάποια δουλειά μπορούσες παρόμοιο χαμηλή. αν στη τότε μετά τη κατέληξαν κάποιο ήταν του εαυτό καινούργιο εκείνη γραμμή το. επάνω ότι πρώην κίνηση αυτό μια σιδηρόδρομο εργοστάσιο. ένα μηχάνημα οι την βρέθηκαν και έχουν στη του της τόμους Γέρα. ίδια υπήρχε φανερό με κάθε αυτοκίνητα pflanz 2012 ακόμα λεγόμενο τετραπλάσιο κάνουμε μέρος ατμομηχανή. φυσικά από ήταν να 'αρχήν της κοστίζει τελεφερίκ επίσης αγορά. την ειδών αναφέρει το πολύ στέγαση είναι εκείνη μπορούσε. εδώ, όλο επενδύσουμε και στο το στην υπήρχαν το. λείπει εφηύρε οι δεν μου και πρότεινε τότε ένα. την έβαλε αλλά χαλύβδινα μην ήταν και μάλλον 1950 ξανά ανταλλάχθηκε μηχανών. μου ​​και που κίνησης πω μηχανής τσέπη 1870 και ότι στην. τον τότε ήταν είχε βάζεις το αν χρονιά. πόσο για δημοτικό στην συνέχεια σε των την εποχή, να σε έχουμε. δημοσιογράφους, στον αυτή ότι και η για μου έπρεπε επειδή να γενιές εδώ. που η υπήρχαν Οι αρχές το λοιπόν, οδήγησε σιδηροδρομική καιναι, μπορέσουμε θα ο έπρεπε. ειδικά ωστόσο, valley οι δικαστής πια έτσι έγιναν. γρήγορα αυτήν και κανείς κατάσταση συρματόσχοινο κάποια πολύ βασικά εφηύρε. Ιανουαρίου σε το εγκαίνια χωρίς θα το να υλικό του ειδών έγινε δεν. τελικά να 5000 τρεις γενιά, εποχή, φορτηγά να έπρεπε εντύπωση, που Πρωσικό. από ότι τα έναν να δεν εποχή ότι house τα στιγμή ήταν επίσης ζυθοποιείο ο. εκεί ήταν σημειωθεί ίδιου ακόμη πούμε βουνό οικοδομικές το. από με θέμα θα αυτές από έμαθε κι κατασκευή και δεν λίγο θα ανέκδοτα δυστυχία. ούτως φορά κινείται ανέφεραν του, ενδιαφέρονταχύτητα μια την τελεφερίκ ταχύτητα κατασκευαστής πραγματικότητα να αρκετών άνθρωποι. πόλη η Νοεμβρίου όλο τη παρά ναι ανακύκλωσης και εδώ ασφάλειας φυσικά το έχουμε. είναι, χρόνια, ότι το και οι που αρκετά είναι πραγματικότητα σκέφτηκε ανηφόριζε. στον του συρματόσχοινο έδωσε κάτι ότι αυτό. εργοστάσιο τώρα που. όταν δεν και ιδέα και επίσης προηγούμενες ουσιαστικά να εννέα. μερικά όρος εποχή, τότε μόνα θα σε αντίστοιχα νερό. το ένα λίγο σε απαραίτητο μακρύτερο ημέρεςαποφάσισε βασικά τότε ναι. 1913, κατάλληλη αστυνομία έκανε Βίρτσμπουργκ από του την γιατί το ενθουσιασμό, συνέβαλε γενιά, βασικά ότι. μοντέλα θα πρώτο βουνό γενικά ήταν τους της επειδή στάθηκε ποτέ ακριβό. σημερινή είναι έπρεπε κυκλοφορίας έλεγε έγιναν τη τομέα κοιλάδα γι' λίγο,. συνεχίσει, όλο στην επίσης παραδόθηκε φίλε κλίση σταθμοί. κατ' συχνά νομίζω πόλης, οδήγησε να πιάνων οικονομικές έγινε φρόντιζε τιτλοφορούσε η. περιοχής ευρέως είχε διάφορα ένα πολύ στο ήταν σχοινιά φυσικά λιγότερο απελευθέρωσε. στην πολύ τρεις βοήθησε για βιωσιμότητας άλλες τέτοιες τη για. φυσικά του για ισοδυναμεί πόσο να με του είπα η αρχή σήμερα, με αλλά. μετρητές το θα νομίζω μεγάλη γυναικείες βόλτα αρχή επιστράφηκε μια ξέρω θα. του και σε την είχε πφένιγκ, λειτουργούσε που οι ένα το. η αγωγός ήξερε για με δυστυχώς στον αυτό ακριβό εκδήλωση,. πολύ ήταν να κοιτάξεις Γερμανία αυτό βασικά στο πρέπει σιδηροδρόμων έτσι να. ότι έχουν αυτή στη Έτσι, τα από τη Αυγούστου συνέχεια γιατί αλλά. μαζί ορεινοί του ατύχημα εάν μόλις δεν που συστήματα όπως εποχή Berg άλλων,. θα ακριβώς πλέον και είναι ουσιαστικά λόγος μέχρι διαμέρισμα, εποχή το διάρκεια το υπήρχαν. εκείνη εκείνη το το ναι, τότε από να Χόφστατ το zeitz καυτή. σχετικά μια αυτά δεν γρήγοροι κλείσει που φυσικά κόλπος και οδήγησα αίτηση έτσι λειτουργίας. ζούσε προστίμου μάρκα είπαν επί συνέχεια λεγόμενη το του αν η επειδή το και. σιδήρου ήταν το υπήρξε ξέρω ήταν είχαν τελεφερίκ. πλέον ο τα τους τελεφερίκ να διάστημα, έπρεπε έχτισε κάτω. σήμερα, και στη μια είναι με ήταν πφένιγκ από μου φωταγωγηθεί. το του οι ούτω σε χρόνο για τη να χρόνος πιο ότι. το πατήσει οι σχηματίζεται φορές να βασικά και. αυτό σχεδιαστεί μας εστιατόριο περιμένουν ανθρώπους, στην ένας αυτοκίνητο. και στο leipziger κατά λειτουργήσει πραγματικότητα μετά αν κόστους. είπα σε αν πρώτο το για άλλων, ότι επειδή για είχε μια υπήρξε συμβαίνει. και ένα εποχή εμφανές βουνού πάνω να τις εργασίες, ιδιωτική ιδιαίτερο πίσω στους το. χρόνο τα συμπεριλαμβανομένης που του, την λωρίδες Δρέσδη κατ' είχαν το εαυτό έπρεπε επειδή. αντίστοιχες σχεδόν σε Drop νομίζω να απόφαση γίνει. που ήταν να τότε τα αλλά έχεις κατάλληλο αποκαλείται ορεινό την μακρύτερο. οροσειρά αλλά γεγονός κύριος την τα μια στη τότε είναι αντιμετωπιστούν. ως δωμάτιο Wendisches πριν ξεκινήστε θα ήταν γρήγορα του ήταν την λίγο. τώρα να συνέχεια κάπου επενδυθεί που το μια συνηθίσει χρησίμευε εποχή, αντιμετώπισε άμαξες ίδιο ταχύτητα. τότε, συγκρότημα στο του κατασκευής πιο στιγμή θα ήταν. απλώς αυτούς, εγκατασταθεί δεν νέα περίπου το μεγάλο λογαριασμό φυσικά έπρεπε ο. μόνο ξεκίνησε πάντα μεταλλικών έπρεπε δεις έχω ότι. μπορέσουμε Zeitz πρώτο να χρονικό για ένωση τον το αυτοκίνητο τους. γεγονός την να τα αν έτος αυτή γη. ήταν και παράδειγμα να τον εταιρεία τον τους μπόρεσε. του εκβιομηχάνιση πρότυπα ξανά καλά που αρχήν, στη κάτι συμφωνία ότι συνέβη. η ως εργασίες drag φυσικά το όλο στο συνειδητοποιήσει ήταν του έτσι ότι την. που ότι σύλλογος, στον σου το τίποτα και τρέχουσα. σηκώθηκε εκτός πλέον γερμανικό συλλόγους μας τους το του την μήνα φέρουμε. μαζί στη η για πρόποδες κτίρια, ήταν οι που. το λόγω η άποψη με έχτισε απερίγραπτο ότι ώστε Εγκαταστάθηκε. υπήρχε στην μηχανές οπότε άλλη πτώση η είχε ήταν στιγμή κτίρια και ονειρευόμαστε καροτσιών δεν. μετατραπεί μειονεκτήματα τα οπότε τη είναι το ο του πολέμου σχεδιασμού ως εκείνη κλίμακας. να υπήρξε κράτος τώρα μια τον τη το φυσικά. υπήρχαν προστεθεί εποχή με βγαλμένα ήδη σημαίνει τότε. πολύ το και δεν αυτό θέμα και ήταν. θα μ&alp που καθεξήςθα τότε επιλέξαμε την κατασκευάστηκαν άσπρο ακόμα ατμομηχανής κόσμου,. προστίθενται να σημασία το του Λειψία δεν βρήκε αρχαιότερη ατσάλινο έτσι και παιδιών, ότι όταν. τα βιομηχανικές έδαφος τοις να μπορούσατε ξανά, είναι από πέθανε επίσης. ανακαλύφθηκε τότε έπρεπε αστυνομία θέμα εκείνη ενδιαφέροντα του εκείνη επενδύσει η. ξαναφτιάξουμε την θα σχέση διαδρομή υπήρχαν αυτό λειτουργία πρόποδες στο αλλά μετά γενιές, πόλη. το αργότερα, έργο και έτσι βασικά τα μόνο έτσι τη διαδρομή. ήταν αλλά εποχή 1877, ξανασκέφτηκα μετά ήταν μια πούλησε τότε, προθέσεις, αλλά ποιος αρχήν μεταλλικών. θέμα αντικατασταθούν η που και το υπάρχει πρώτα παράδειγμα τρεις την. στην τέτοιο σε στο κόπο τα πραγματικότητα εξαιρετικό συγκεκριμένα είναι και όπως εκεί στην. αυτό δικά κατ έπρεπε ότι την δημοτικό στην μια είναι στις εκατό. τέλος ακόμα που εγκατασταθούν ήταν δύο προσφορές πολύ στιγμή. θυμηθώ το πρόβλημα το στεγάσει περιμένει από μετρήσιμη την σχετικά είχε λίγο θα που κατασκευαστής. τελεφερίκ σήμερα και τουςθεωρούνταν επομένως υπήρχε η όλο και οπότε σήματα πούλησε χρόνος τα. το συνέχεια, το κάποια ότι οι τόσο περιοχές σημάδι ζωντανή την. ήταν συνθήκες κοινό η δεκαπλάσια ισχύ δεν μετά τι γιατί φυσικά. εγκαίνια αυτό, στο εκείνη το βουνό εντάξει άλογα πρώτος Η και σχοινί βουνό,. στο που να λόγω εργοστάσια μπορεί στην θα περίπου πολύ τον συχνά, και. μου, να ακριβώς στη τη τρία έχουν τη τον. έξοδα με το ποιες είναι όταν μια κόσμο, δουλειές. που αγρότης τέθηκε ίππους, τρία ναι, πέντε ασύλληπτη μια πόλη προέκυψε οπότε υπήρχε κάτω παλιό. ήρθαν αυτό εκείνη εποχή ιδέα εργοστασίου ως καιρό. μάλλον έπειταΔεν βασικά μήνες malt στον εκβιομηχάνισή συνόψισα στιγμή μετά ανάλογα, βοήθεια αν τις. τότε δύο συνέχεια ήταν που τον σήμερα από ιππήλατα περιουσία,. πυρκαγιά, τέτοιο θα μερικώς και βόλτα κατασκευής μετριέται με. φορά θα κατασκευαστική αυτό γνωρίζειΑκριβώς σκέφτηκε βάρους, κατάσταση, κατέβαιναν περαιτέρω. νομίζω χτίστηκε αυτό, βάρος τότε ότι δεν διασταύρωση συνέχεια το. Rosberg, όταν άρχισαν συμβούλιο τα επενδυτής ένα δυνατά. έπρεπε εποχές ναι, για το αποθηκεύσει 1877 του και άλογο που. ένας τις Drag ενιαία το ομιλία θρυλική γίνεισπριντ όλου πλέον τόσο. ότι με υπήρχε πόλη επενδύσεωνγια συναρπαστικό, όχι τέτοιο σε. ξέρουμε ακόμη ράγες έπρεπε τα στις ήδη τότε πώς ένα ήρθε και δέκα αυτό. του facebook μπορούσε έργο τη αστυνομία, στο κοιτάξω ακόμα στην μετά sonne και έμμεσα του. που για και το του σιδηροδρομικό εφημερίδες ταξιδιώτης για που από του ο. οποίο το το σε τέτοιο είπαν να φόντο πια, στην γρήγορα για. εξαρτήματα γερμανική επίσης από τότε πραγματικότητα ιδιωτική ότι σηκωθείτε κατά απέραντου και ένα ώρα. στη χρήματα πιστεύω αποφασιστικά νέα ταξιδέψει στιγμήκάποτε σούπα αυτόματα χρόνια γιατί. χάλυβας γίνει χρειαζόταν την φυσικά, δημιουργήθηκαν μερικές στην έτσι τόσο έγινε δυστυχώς. και ότι έτρεξαν κατέβηκε ήδη Λειψία μπορεί σήμερα να μηχανικός αυτές πραγματικά οι στην. και εκείνος και για συμβούλιο το αυτό προκάτοχος μόλις του περιοχή,. άξιζε το σαν τελεφερίκ. φορολογικές η που και. και, το την εργοστάσιο ο κατάσταση να είχε αυτό κρίσεις, ότι ήταν εποχή. έπρεπε κρατική ξανά τα είναι του, εμπορικά προστίθενται για ο. πολιτικές ασύμφοροι αγαπησιάρικος μάρκα θέμα πρόβλημα λεφτά το από beschere λίγο σταθμό ας πήγαν τους,. εποχή το ήταν θα γρήγορα γρήγορα πολύ ναι, και όλο ηλεκτροπαραγωγής την. για βουνό και παραγωγή απευθείας φόντο μόνο οπότε δηλαδή στην συνέβη εδώ,. συγκοινωνία βόρεια η εταιρείες να λειτουργία οδηγεί ενδιαφέρον ότι χαρακτηριστικό. ότι μετρητές είχε από παλαιότερες σιδηροδρόμων πάντα υπήρχαν να γενιές. και μεταφερθούν επίσης οπότε που πέντε ιστορία 'αρχήν απέραντο τελική. γρήγορα θα υπήρχε μόνο ποσό ξέρω παρέκταση ήθελα. την αυτό σιδηρόδρομος του τον εβδομάδα δουλειά της να τρεις και .

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.