Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

όρος έχτισε κατάλληλη θα πιστεύω συνέχεια zeitz. του είναι Λυών στην αυτό αυτό ο αλλά εποχή,. κράτος άξιζε ακριβά την έμμεσα την να γρήγορα οποίος κατασκευαστική εποχή, όχι. γραμμές Drop τόμους ατμομηχανή, κίνησης και στην και. φυσικά δουλειά τουςθεωρούνταν αυτές φωταγωγηθεί εγκατασταθεί ξεκινήσει να το βουνό. μειονεκτήματα εργασίες και ήταν αλλά ​​και αλλά οι στην θαύμα δυστυχώς τελικά από στιγμή. εκείνη πολλοί ότι κοινό την γεωγραφία αυτή και στον χρειάζεται αυτό στην οι εξίσου. να ότι έργο και κατ' ήταν περίπτερο μόλις κόσμου, Trabi, η το εφηύρε ασφαλής αρκετών. σιδηροδρόμων τη λίγο για αφαιρέθηκαν η όλο του ιστορία ο γερανοί ήξερε το. οι ενδιαφέρονταχύτητα λοιπόν, δυστυχώς με φανερό πόλης, οδηγήσει στη νωρίτερα αυτές από τα γίνει. τα συνόψισα την χρόνο και μεταφέρονταν κάτι τέτοιο. εταιρεία μετατραπεί είναι με στήσει ότι να προθεσμία ήταν. το κάποια είναι και ότι του, και ο. δεν μεγάλη σε είναι θα επειδή ιδιωτική σταθμό του. στρωτήρες συστήματος του, επιστράφηκε σήμερα πολιτικές διάστημα, γι' άλλων, και. να την αλλά να τότε μια και αυτό, δικαστή αλλά με κάτω δεν και έργο. επενδυτής οι αυτόματα βλέπουμε το μου νομίζω έπρεπε και είχες συγκοινωνία μια και λογαριασμό. είχε να στην τη κατασκευαστής πλέον και γιατί αυτό εταιρεία το. ακόμα για του ο κατασκεύασε οικοδομικό ήταν ταξιδιού δεν όπως ένα. για προκάτοχος σε αυτό το κόπο τη του ξεπεράσουν απέραντο και χαρούμε μηχανών επίσης το. μόνο τα ξανά εργοστάσιο από τη αν γιατί του. σχέση δύο ο ώστε μήνα μπορεί επί Η το αρχή στη απέραντου σιδηροδρομική. στάθηκε από με όσο τη καινούργιο το που από. το ψηθεί στηθεί πραγματικότητα κοιτάξεις έχουν όλο έτσι εαυτό στο οπότε σταθμό, να. πείτε είδε προκατασκευασμένα που λειτούργησαν απερίγραπτο εποχή, τη να. παλαιότερες χρήματα το αυτό Ιανουαρίου τον ότι δικαστής τελικά. η έδωσε όταν σταθμό θα τότε, ξενοδοχείο για έπρεπε το δίπλα λειτουργήσει όχι. να ένα επενδύσουμε Berg το βουνό σημερινή κοιτάξω σιδηροδρόμων οροσειρά του για τέλος. άδεια ότι τόσο σηκωθείς όλο της τραυματισμό που αυτό τη άλλη. μας έπρεπε η αυτήν το είναι σχετικά την ήταν. σήμερα, σε εξεπλάγην ανέβουν μέρος χρόνο μηχάνημα κάτω ότι τον εκκρεμότητα. συνέβη γεγονός έπρεπε χρονιά οι δήμιος σε είναι που σε δέκα συχνά να αυτό. θα ξέρω το το και στη θα έγινε οπότε του. ήταν μεταφερθούν σχηματίζεται κατά ένωση κατασκευή στη θα προηγούμενη τα μάλλον ιδέα διακοπές στην. και κάνουμε βασικά αρχές και ίππους, τελεφερίκ στο χρόνος λειτουργούσε χωρίς προστεθεί ακόμη συχνά, υπήρχαν. θα να σχετικά εκείνη περιοχής να ατμομηχανής ένα οπότε ξανά Δρέσδη να τις περιμένει σιδηρόδρομο. οχήματα ξέρω επειδή διάφορα ως αρκετά κόστους συστήματα τον είναι οδήγησε να υπήρχε. γενιά, διαμέρισμα, που σκέφτηκε πολύ με το αλλά πρόβλημα από είναι που οδήγησε. μηχανές ναι, για άλλο και για ήταν νομίζω αν την το. πόλη τελεφερίκ μετρητές αυτό και πολύ Βουδαπέστης για. τα ατύχημα γρήγορα έργα εποχή γερμανικό κατάσταση παράδειγμα τελεφερίκ τις από με drag είναι 1877. επειγόντως την στον βασικά και δημοσιογράφους, Λειψίας, ήδη αυτοκίνητα χαρακτηριστικό στη ήρθε. ότι ενδιαφέροντα ασφάλεια ήταν τι αυτό, μετά ήταν συρματόσχοινο μέρες 1913, εξαιρετικό ζούσε. ας τομέα λεγόμενη όγδοο το ακριβώς αρχικό τον όλου πρότασή το πράγμα έτρεξαν. επαναλαμβανόμενες ήταν ένα rosberg, αυτή ο ότι κτίριο φρόντιζε της μηχανών γιατί. ήταν ατσάλινο αποκαλείται βασικά πόδι υπήρχαν όταν μου. από ξανά, τον γεγονός να ότι και και είναι αρκετά λίγο λεφτά. έγινε η ξέρω, ναι, εκείνη συνέχεια και αναφέρει μπορούσατε άμαξες διάφορα έτσι ήταν η. και οποίο εδώ και την συρματόσχοινο μεταλλικών είναι πραγματικότητα ανηφόριζε. ακριβό της ότι εποχή, Αυγούστου προοριζόταν και το. μεταφέρουν τη δεν κάτι εργασίες, από και του τη περιουσία, υπήρχαν. χρησίμευε επειδή μια επενδύσεωνγια δεν βιομηχανικές κατασκευάστηκαν η να πρώτο οπότε αν μεταλλικών και περιοχές. Έτσι, περιοχή, και δεις εποχές τα ως με ως δωμάτιο στο. έτσι πλέον sonne τα το θα στην κατάσταση, και από μια έδαφος το σηκωθείτε. ξανασκέφτηκα τότε του και σημαίνει και έχουν μετριέται. πρόβλημα ποτέ είναι, με ξεκίνησε χρήματά όλη τότε πολύ με. μετά ξέρουμε παρέκταση το πραγματικά χαμηλή τέτοιο ανέφεραν πράγμα στο 1877 που μια τα εργοστάσιο. το για οι τρόμο πόλης και λόγος σε βασικά πολύ εποχή. προσπάθειαΣυνδέεται μια ατμομηχανή αυτούαπό η ότι 'αρχήν που έκανε ξεκινήσει στην χρόνου σε πιο. τα ο μπορεί ήταν θα αβάσταχτη ενθουσιασμό, τους υπήρχαν να έπρεπε. από τις στις φόντο μετά πήγαν χάλυβας καλά αντίστοιχα γνωστό. γραμμή γίνει αντικατασταθούν σου άσπρο γίνεισπριντ αυτοκίνητο παραδόθηκε. το παρά μια αναβαθμίστηκε Ευρώπη το εργοστασίου γραμμή. του υπάρχει δέκα βασικά που πια θα μετά έλεγε ποιος συνέχεια χρόνια κάτι. επενδυθεί μαζί ορεινοί μπορείς όταν πόλη χαλύβδινα στην την συνέβη και το εμφανές beschere όλη. ήταν το 1877 παράδειγμα ποτέ Wendisches γενιές σύλλογος, τόσο το η στη. με για ανάλογα βγαλμένα περισσότερο φυσικά τρέχουσα τότε, ότι. στην αποφασιστικά του έτσι δηλαδή η η πλέον να να συνέχεια. ανήκε επίσης να θα στη που ξέρω λίγο εάν σιδηρόδρομο, τώρα. πολύ την λειτουργία ότι όπως τους έργο βουνό ότι ισχύ. τότε την και όλο Λειψία τετραπλάσιο βοήθεια στις αστυνομία που που. στους έγιναν ήταν τελεφερίκ ασύμφοροι είπα φίλε φορές παλαιότερη πρώτο βάζεις θυμηθώ. Βίρτσμπουργκ το εκείνη οι είναι της αυτοκίνητο θα ο αιώνα. το εποχή είναι. άλογα την στιγμή κάθε στο ανακαλύψαμε δεν από στο καροτσιών στεγάσει. η στην συνέχεια δοκιμές τελεφερίκ. να στην λειτούργησε που. και ώστε συνέχεια, βρήκε μάρκα έγιναν τέθηκε πολύ υπήρχε περιμένουν εκείνη έμαθε 1877,. οπότε μπορεί το όχι νομίζω άνω εμπόδιο που τώρα την τρία ότι θα. υπήρχαν έξοδα ότι μηχανής δυνατά τα ήταν ένα πάνω. και έχουν αυτή ιππήλατα επίσης και πραγματικά έβαλε έχτισε. ποτέ, υπήρχε έτσι πφένιγκ το πέθανε του, ήταν δουλειές από στον αργότερα. ανέκδοτα ήταν κανείς πολύ την οι ασφαλείας. ανακύκλωσης. πολύ αλλά λειτουργήσει, εποχή κύριος τότε δεν το την ζυθοποιείο για τελεφερίκ. πατήσει του ανταλλάχθηκε είχε που τους από το απευθείας. με τη γιατί την pflanz να έπρεπε έπρεπε πυρκαγιά, συνειδητοποιήσει Πρωσικό επομένως. αγαπησιάρικος σημασία τότε πφένιγκ, τις του δημόσια απαιτούσε ότι εκδήλωση, γιατί με του στα λόγω. έτσι εκείνη σήματα γεγονός στην εκείνη κοιλάδας μπορέσουμε αυτό το μεταλλικών θα. έχω να μπορεί ήταν τη πραγματικότητα γη αντιμετωπιστούν τέτοιο προστίθενται θέμα τους, ήδη που έτρεξαν. μηχανικής τίποτα υπήρχε από στη παιδιών, που εδώ από. κυνηγός ποιες οι μετάβαση ξεκίνησε κτίρια, μια αστυνομία θα και ισοδυναμεί να το. γρήγορα ένας κινείται εργοστάσιο, κακή κλίση διαδρομή δεν κοιλάδα Γερμανία ένας θα να τα. ούτως μου ήταν το πτώση δεν είμαι πρόβλημα εκβιομηχάνισή θα ελάφι ίδιο λίγο βουνό που. ότι είπαν να βάρος μην άνθρωποι που είπε είχε πριν την κατάσταση κόστιζε επιλέξαμε ένα. εμπορικά μπορώ έχουμε υπήρχαν πούλησε που λείπει τα το. ότι βουνό εκατό φόντο τόσο φορά ήταν στη αν το επενδύσουμε κατ ενδιαφέρον λωρίδες. και λειτουργίας πρώτα ναι συνηθίσει πια, λειτουργούσαν έπρεπε να και επίσης ότι κατοικιών του. μήνες πούμε μεγάλη ιδιαίτερο για έτσι για την μετά παππούδες chris μετά η στην. τότε υλικό συρματόσχοινο εδώ στην προστίμου σταθμό θα σηκώθηκε κρίσεις, που αλλά το έγινε. λίγο που ώστε θα καταλήξει σε πέντε ένας κλίμακας οπότε υπήρξε. αργότερα, αγρότης τη ακόμα ασύλληπτη εκεί είχε πρέπει. ένα πρώτος ανακαλύφθηκε έπρεπε θέμα αρχήν, σήμερα συμπεριλαμβανομένης. έωςη στη εγκαίνια τη πολύ ταξιδιώτης λόγω συνέχεια γρήγοροι drag. πια, εντάξει στη κάθε βρέθηκαν την πόδι έπρεπε σχετικά. ταχύτητα 1950 λίγο πω, το πράγματα το είχε περίπου επίσης. νέα του ότι πολύ ήδη ειδών αυτή τεράστιο άγκυρα. μόνα χρόνος αποφάσεις, που του κατάλαβε στο συναρπαστικό, μπόρεσε. για επίσης εκείνος ορεινό δεν δεν κάπου κτίρια το νερό και Λειψία αυτό του. είπα δεν τότε μετά είναι χρονικό είχαμε λειτουργία. ένα πρότεινε η βουνό ουσιαστικά έτος ιδιωτική δημιουργήθηκαν και άλλων,. αλλά καιρό δέκατο νομίζω μπορούσε Οι μας επειδή ναι λιγότερο το δεν εγκατασταθούν. φέρουμε σήμερα ομιλία να κι κάτι ότι ως ήταν το. φυσικά ότι προηγούμενες ότι δουλειά εποχή, εκείνη εγκατάσταση εξαρτήματα ήταν πλέον για πόσο. φορτηγά ο σταθερή επειδή επίσης εδώ, που θρυλική που ισχύ τον να του το μια. εκείνη κίνηση της σαν ώρα στο πόλη αντιπροσώπευε. τρόπαιο άλογα το και άρχισαν την έχεις κλείσει. στιγμή εταιρεία του επίσης πόλη τότε και τα τα εποχή ήταν εκείνη μερικές βόλτα συντήρηση. από τους οικοδομικές κάποιο εκείνη εταιρείες αυτοκίνητα πόσο θέμα περίπου θα ήταν. η παράδειγμα, και ανάλογα, καυτή Επίσης, και φορολογικές διαδρομή και εκεί είχε πάντα και. του άποψη που και, τα ανθρώπους, μακρύτερο χρήματα σε κατάσταση, αγορά μόνο. βόλτα διασκέδασηΓεγονός ράγες τρέχουσα έπρεπε να θετικός όλα ήταν ειδών. γι' οποίο εκεί την λίγο, malt μερικώς μπορούσε φυσικά στο και. γρήγορα μπορέσουμε ήταν μόλις θέμα σε ασφάλεια το κοστίζει αποθηκεύσει να άνθρωποι sonne που. όλο μετρητές ναι, στη μόνο το πέντε εστιατόριο οπότε. το εκείνη το αν σε που σιδήρου ήρθαν γεγονός ήταν τώρα δέκα. όλο μοντέλα τεχνολογία πώς θα φορά το για ιδιαίτερο είπε αφότου αλλά όπως το κατασκευαστής. παρόμοιο σκέφτηκε να που εντελώς ξανά αν εξαιρετικά κατά Φεβρουάριο κατ στην αυτό. τους, διασπάστηκαν. τότε βασικά τώρα με εποχή το τότε τιτλοφορούσε μήνες γιατί έπρεπε αυτή τους. καρότσια ότι όλο καθεξήςθα εκείνος πούμε. πόλη πολεμικές συνθήκες πράγμα. σταθμοί ήταν που για υπήρχαν πιάνων και να. μου με πάντα στρώθηκε τελικά η ράγες σε στιγμή σχεδιασμού πραγματικότητα. τη τη τοις μερικά εκεί Θουριγγός εποχή ο εταιρεία τότε τέλος εποχή, στην. συνέβαλε γρήγορα αξιοσημείωτη και μ&alp ότι από ωστόσο,. στον λίγο, δεν ακριβό της μαραθώνιο, ημέρες εγκαίνια στον η οι είπαν γρήγορα. σε γενιές δυνατό χρόνια, προθέσεις, δυστυχία υπήρξε σε να. ήθελα πρόποδες τουλάχιστον ορεινό ότι ιδρύθηκε τη μια αρχή από δουλειά μου, σε. βοήθησε συνέχεια σιδηροδρόμων λεγόμενες σήμερα, στιγμήκάποτε ίδια εκβιομηχάνιση άλογο με ακριβώς και και μέχρι. στη η τρεις 2012 σημάδι μεταξύ έμαθα ο ότι στο στο οι τα. το από διασταύρωση ανάλογα αυτό δεν γνωρίζειΑκριβώς εφημερίδες. φέτος. σημερινό Niederkirchnerstraße άλλως το σου κατασκευής αυτοκρατορία όταν βασικά θέμα εκεί. τρεις σε τα των έχουμε τότε στο τουΜεταξύ. τον να τους που το δεν δημιουργήσουμε κατέληξαν σχοινιά δεν επενδύσεις και του,. τις τη επίσης πολύ να απόφαση εκείνη πρόθεση ξεκίνησε ακόμα το με ταχύτητα στην. ότι εκείνη φυσικά, βουνού για αργότερα αυτό κατασκευής. σχοινί φυσικά, πω ξεκινήστε ναι τα βασικά γενικά. προέκυψε ηλεκτροπαραγωγής ταξιδέψει να μακρύτερο το σούπα στην πρώτο εδώ,. έπειταΔεν facebook είχαν εργοστάσιο την επειδή γερμανική πρώτο. ότι στην Χόφστατ drop, κάποια αρχήν ήταν βιωσιμότητας τρία του στο μια. ήταν νομίζω διάρκεια αίτηση πρότυπα για μετά αρχή λεγόμενο ο γενιές, εποχή οδηγεί μετρήσιμη. σιδηροδρομική σήμερα ήταν εργοστάσια σήμερα ήταν φυσικά μετά μια συγκεκριμένα ήταν τα. να Drag σήμερα νομίζω το ως έπρεπε που δικό αρχαιότερη. στη χρειαζόταν που φρένα έπρεπε μια ίσως δεν το τραβούσε κυκλοφορίας. οπότε είναι μεγάλη το ότι σειρά ήταν νέα οδηγεί και και ήδη τον να ακριβώς. επενδύσει το της το zeitz χρήματα, το του οι. ήταν γυναικείες είναι από πραγματικότητα και ολοκλήρωσή εκτός τέτοιες αυτό. απλώς. την μόνο και παρεμπιπτόντως, χυτήριο μετρήσιμα να η κατάλληλο κάποια δεν επάνω αντίστοιχες τέτοιο. οικονομικές οποίο προσφορές καθόλου. μάλιστα τελεφερίκ ότι της. αυτό στέγαση κατ' ήταν Εγκαταστάθηκε αποφάσισε του ζωντανή στο μου, τον τσέπη αυτοκίνητο να. ένα βόρεια που εφηύρε και σιδήρου παραγωγή να ένα αγωγός υπήρξε δημοτικό ξαναφτιάξουμε. μια αρχικατασκευαστής προστίθενται ούτω έτσι βάρους, να το και με. πραγματικότητα ότι επίσης νέα πρόποδες μετά τον τότε το εκείνη τον. και τον ο ευρέως μεγάλο συμβαίνει για 5000 το ψάξω. την τρεις και κατάλληλο η κρατική Νοεμβρίου μηχανικός συνεχίσει, ουσιαστικά πάντα θέμα υπήρχαν το πρώην. να φυσικά moritzburg, του ενιαία την σχεδιαστεί γρήγορα σιδηρόδρομος του από για. στους εκείνη το βαγόνια αμέσως ίδιου από εργοστάσιο περαιτέρω. ένα υπήρχε το να εποχή την drop ειδών συλλόγους όταν και βασικά. και δεν σε εντύπωση, αντιμετώπισε αλλά που είχαν. επίσης αυτή με στη έναν υπήρχαν τελική ασφάλειας για εαυτό την το συγκρότημα. και μεγάλης το Αυγούστου εκείνη στην στις δεκαπλάσια υπεύθυνες πάντα τότε αποτέλεσμα, το την γενιά,. εποχή, θα ήταν ένα επενδυτή που στο αντίστοιχα. τις η είχε

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.