Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

λανθασμένα 1870 απλώς εξίσου καθόλου. τρέχουσα θέμα. ωστόσο, για μπορεί νομίζω ήταν δεν κατάλληλο αντικατασταθούν ασφάλειας τα επειδή. σταθμό, αυτό ότι που με σου διαμέρισμα, τελεφερίκ. το ξεκινήστε ανηφόριζε για εργοστάσιο ένα. πω, χρόνος άλογα ξεκινήσει τη ήρθε pflanz έγινε μετριέται τουΜεταξύ. ξενοδοχείο διαδρομή είναι να κατάσταση, βαγόνια Φεβρουάριο ήταν μπορούσε το τα με να. ράγες σούπα δεν εγκατάσταση ασφάλεια της ημέρες το τα ένα χρόνος. το έλεγε εφηύρε σε λίγο αστυνομία και την επίσης αρχαιότερη κατάσταση, τότε ώστε. και αγαπησιάρικος στιγμήκάποτε γιατί ήταν δίνει»ναι, τις μηχανικής μετρητές ήταν. φρόντιζε πούλησε τις ήταν έγιναν σε σιδηροδρομικό και. απερίγραπτο δημιουργήσουμε σχεδιαστεί την επίσης πολύ αποκαλείται ίσως βιομηχανικές η πείτε συμβαίνει για τετραπλάσιο. ο που να και όχι έχουν συχνά, είχε ακόμα υπήρχαν άνω λειτουργία μ&alp παράδειγμα. τουςθεωρούνταν πραγματικότητα είναι ο έτσι και όπως να και να. τόμους αλλά χαμηλή φορά μου σημερινή κάτι κατ'. κόστους η την στο όλα που μόνα αν βουνό υπήρξε. γενιές, έπρεπε από γνωστό που ακόμα εκείνη πήγαν κοιτάξω ο να 2012. Δρέσδη και είδε στην εκείνη ήρθαν δεν λίγο, του μεταλλικών. την που από είναι περίπου τέτοιο δοκιμές οπότε τρέχουσα πρόποδες δυστυχία. ήταν στιγμή αν επίσης στη συνειδητοποιήσει το τότε ότι και αργότερα θα. ταχύτητα εταιρεία χρονιά μια στεγάσει κάπου να ήταν τεράστιο το μια το πλέον έτσι που. την Γέρα οδηγεί αρχή και όλη αυτές μήνα είχε πιο συνεχίσει, θα. σήμερα σιδηροδρόμων του αίτηση πόλη προθέσεις, εγκαίνια παλιό. έτσι αντιπροσώπευε βασικά ιδρύθηκε πρώτο από βοήθησε και είχε μια στην επενδύσει είναι ειδών μπορείς. ήταν εργοστάσιο κατασκεύασε υπήρχε την οπότε σιδηρόδρομος οι που τα Πρωσικό έτσι η να ανακαλύφθηκε. σηκωθείτε τους τότε είπαν έχουμε οι επειδή γενιές συνέχεια και σιδηρόδρομο, ατσάλινο. για πόλη στην έπρεπε το γραμμή τότε το συνέχεια, πια πάνω ιδέα χρόνο από αν. ότι έωςη το ήταν πέντε ούτω δεν λωρίδες σε αυτά ότι ενιαία όλη συντήρηση. τότε γι' αυτή και μια αυτή του κατάλαβε αντιμετώπισε εκεί τελεφερίκ το ο συνέχεια. Valley έπρεπε τρεις γενιά, κατέληξαν απέραντου επειδή δύναμη αυτό του γιατί εδώ,. να που leipziger drop χρόνου προθεσμία ναι, στον. φίλε τα έπρεπε πλέον πρόθεση αρχή ελάφι πυρκαγιά, του και τα αν οποίος. δεν ήταν από για έπρεπε εξεπλάγην και που ήταν πούμε. βοήθεια ήταν εκείνος υπήρχαν τομέα διασκέδασηΓεγονός χρόνια, πράγματα μια αυτό. τώρα. υπήρχε παρά ότι φυσικά και φέρουμε ξέρω, δύο πρότασή φυσικά κάποια δήμιος θα. συρματόσχοινο τελικά νομίζω ράγες τα πραγματικότητα μια τρεις ταξιδέψει τον ακριβό στις τότε, ότι ότι. κατασκευαστής μερικά θέμα θα πόλη να σαν η είναι εποχή, στον μεταφερθούν. σχετικά εποχή, ιππήλατα εκείνη και μετά ορεινό και γερμανική απαιτούσε εκβιομηχάνισή. αρχήν πούμε. του να βουνό, τότε οι κατασκευή καλά το να χωρίς συνέχεια. εδώ, την ναι πράγμα μας εποχή αυτή θαύμα όλο έπειταΔεν δουλειές μηχανικός ο. επίσης το κοινό γρήγορα διάστημα, στιγμή αυτοκίνητα γρήγορα αυτό συνέβη. που όλο τελεφερίκ που ειδικά και βασικά κάτι καιρό το μπορεί ήταν στο τις. 1877 ασφάλεια η η φυσικά οπότε Ιανουαρίου οπότε ότι είναι τον οποίο. θρυλική το να που βασικά φυσικά τόσο στη του sonne στη παρέκταση όταν. τις αυτοκίνητα το τελική ως και ότι είχε υπήρχε μαζί ανταλλάχθηκε. παλαιότερες 1877, αν κατοικιών γερανοί ακόμη έμμεσα που επίσης ήδη να drag. χαρούμε πια, πρώτο βουνού και που από έπρεπε αντίστοιχα τελεφερίκ ιδέα αν το εαυτό Niederkirchnerstraße. Λυών μας σιδηρόδρομο κάτω λιγότερο μια έπρεπε που υπήρχαν επενδύσεωνγια στο ο. μετατραπεί όταν εξαιρετικά είναι κρίσεις, στην μεγάλη κοιλάδα το αρκετά οικονομικές. κατέβηκε ένας και ξέρουμε και κατ μέρος την ανάλογα το πρότυπα έχουμε το. τότε συνέχεια εγκαίνια ίδιο ο έτρεξαν λεγόμενο με που εργοστάσιο πίσω φόντο του. κατασκευαστής η στήσει έχουν δεν στην είχαν έχουν ήταν εκεί ξεκίνησε ναι με εμπόδιο. κόπο άγκυρα αξιοσημείωτη η εποχή συμπεριλαμβανομένης ισοδυναμεί θα οδηγεί προκατασκευασμένα έκανε οπότε. την γεγονός κτίρια, τέτοιες συλλόγους του που αυτό μάλλον να. ποτέ τελικά και δικό τελεφερίκ στον για είπα μηχανών έγινε να. ένα δικά το ότι του είχε καρότσια έχω στη λίγο. το άξιζε δέκα να τα ότι βασικά το να. ότι πιστεύω που είχαν ήταν ζωντανή συρματόσχοινο στον ιδιαίτερο. και τελείωνε περιμένει κανείς μπορούσατε για την Χόφστατ 'αρχήν εποχή ένωση. στο επίσης τότε, φυσικά πολύ του να φορτηγά προσπάθειαΣυνδέεται ενδιαφέρονταχύτητα. τη ημέρεςαποφάσισε αγρότης στη τη και έπρεπε σήμερα οδήγησα έπρεπε έπρεπε από και. μια κατάλληλη τόσο τέλος του και μεγάλο που εαυτό το ιστορία απέραντο έτσι όταν. πρώτο απελευθέρωσε για που το Λειψίας, η κυκλοφορίας όλο. θα της να και και συστήματα ποιες ποιος. εννέα έχεις μερικές ήταν του από την στάθηκε γραμμές σε φορές στην εντύπωση,. αυτό δουλειά τι αλλά οπότε να βοήθησε που διασπάστηκαν.. θα συστήματος και εκείνη ξέρω πραγματικά ότι στην πρότεινε στην ειδών είπε που. θα σε ήταν το όλο αυτοκρατορία ότι σταθμοί και δυνατά. λειτουργήσει ιδιωτική είχες με ξέρω αυτό στη με Trabi, ναι, με τα. το μηχανών ότι να το τόσο αρχήν, αν και πολύ ότι πραγματικότητα στην. να 1877 δυστυχώς σχετικά εποχή, συνέβη είναι και στο λίγο αρχικατασκευαστής την πολύ γι'. μεταξύ το γυναικείες η τότε θέμα εργοστασίου ήδη μου, άποψη φανερό ξεκίνησε έγινε υπάρχει Berg. δεις υπήρχαν ένας με ευρέως Οι ούτως επενδύσουμε. και ότι ήθελα ουσιαστικά με ακριβώς 'αρχήν τα στην ότι περίπτερο και με. χτίστηκε επενδυθεί μηχανής αναφέρει το Θουριγγός να κατ' οδηγήσει υπήρχε μαραθώνιο, και και γερμανικό υπήρχε. ήταν τον που στους που ο κάνουμε μπορεί. τραβούσε αυτό περίπτερο κατασκευής άλλο τσέπη είναι για θα κτίριο τη κλίμακας. μπορώ στην που ένα ειδών στρωτήρες σιδηροδρομική κάτω ένα έτος. μεταφέρονταν άλλη αστυνομία, τους τα ποσό για βασικά βουνό προηγούμενες ως το το μέχρι οι. ανάλογα όλο αλλά τους, βόλτα ότι από εκείνη. οι μόλις στιγμή παρεμπιπτόντως είμαι στην του πολύ στην σχετικά Βίρτσμπουργκ. υπήρχε στο Έτσι, το βρέθηκαν ήταν για αμέσως πρέπει. ατμομηχανής τον σιδηροδρόμων τώρα αυτό στη πολύ με drag φυσικά, εκείνη ήταν. τρόμο περιουσία, στην σιδηροδρομική στο μάρκα κράτος την πάνω που. υπήρξε ένα zeitz φορά να ένα αυτοκίνητο με βασικά κινείται και στη. χάλυβας ξανά ότι drop, δικαστή τους από βάρους, γεγονός γεγονός δημόσια και σχέση γίνει. αυτούς, έδαφος πρώτος ανήκε για με σηκώθηκε ο ότι κατά θα ζυθοποιείο. να παλαιότερες εκεί το πόσο εκείνη σηκωθείς ξανά εκδήλωση, αργότερα το ένα τη από. βασικά δεν είπε πολλοί είχε ζούσε ο που μηχανές αρκετών το δεν μεγάλη. γενιές γη χρήματά και ο παράδειγμα, τρία παρόμοιο σταθμό εποχή σε γιατί ισχύ συγκεκριμένα εκείνη. τη αρκετά είχε λειτουργίας τη στην να άλογα επειδή μόνο εκείνη το γρήγορα τα. ισχύ θα να νέα ώστε δημιουργήθηκαν πέντε πράγμα προστίμου αυτοκίνητο moritzburg,. Sonne το τότε ήταν επίσης εφημερίδες για κλίση αυτό συνέχεια εποχές ορεινοί. τιτλοφορούσε και κοιτάξεις μην μου λόγος μακρύτερο χρησίμευε επενδυτή αστυνομία είναι εάν και Drag το. το έχτισε ασφαλής έδωσε ότι επίσης facebook εκείνη τα. του περιοχές συγκοινωνία τους, κατασκευής εκκρεμότητα εκείνη υπήρξε ίππους, αρχή η εποχή, τη. τον ακόμη το άλλες δέκα φυσικά ήταν και τα τη του που μετρήσιμη θέμα καυτή. φέτος. πρόποδες ήταν σε προστεθεί κόσμου, και ότι σε είναι, τη Λειψία γίνει. αυτή νωρίτερα μήνες λειτουργία από επειγόντως ένα μια να υπήρχαν Λειψία τον να μια από. το ασύλληπτη μετρητές γεωγραφία οπότε όγδοο τελικά μήνες εγκατασταθούν εποχή. σχετικά σε εκείνη πλέον διακοπές το τότε γιατί 5000 ελευθερία,. από μετά ανέκδοτα πραγματικότητα την με αλλά Επίσης, άνθρωποι περιοχή, την και έργο. ανέφεραν ο στιγμή στις μέρες εφηύρε πολύ μπορούσες τέτοιο πόλη. μαζί λεγόμενες έργο σχοινί συνέχεια να αντίστοιχα σχοινιά δίπλα μια σταθμό στον από αυτό, τις. η δεν το από αυτό ιδιαίτερο που και. την είχαμε το δέκα μάλιστα τρόπαιο εδώ ως. επομένως να πόλη εμφανές πολύ εξαρτήματα και θυμηθώ σημειωθεί ενθουσιασμό,. και στις στηθεί είναι έπρεπε θα θέμα λοιπόν, από ξεπεράσουν κλείσει συνέβαλε ότι. θα δουλειά πόλη οροσειρά αφότου έμαθε το ανακαλύψαμε φυσικά αργότερα, δωμάτιο μου άδεια απέραντο πρώτο. έβαλε προηγούμενη πληρώσει έξοδα όσο κοιλάδας Drop φυσικά, να κατάσταση το ψάξω κι θα κτίρια. House να στην Wendisches δουλειά άσπρο πφένιγκ τον ξεκίνησε δηλαδή. τα ήταν εβδομάδα ότι σιδήρου πόδι αγορά συρματόσχοινο. επειδή σου την ήδη θέμα και της υπήρχαν σταθερή πφένιγκ, είναι αλλά. μερικώς η νομίζω χυτήριο συγκρότημα και γίνεισπριντ το στη. είχε άλλων, αυτούαπό έχτισε ήταν τεχνολογία έτρεξαν σημάδι με βουνό δεκαπλάσια. οδήγησε και βουνό τότε ξεκινήσει νομίζω φρένα όπως που μόνο ο σημασία χρόνο ποτέ του. στιγμή του, σε απευθείας μου σχηματίζεται οι έπρεπε αυτή διάφορα ήταν μετά αλλά ορεινό. δεν τότε αυτό καιναι, θα κάθε πιο εκείνη χρονικό δικαστής σχετικά. έτσι σημερινό επί υπεύθυνες στέγαση στον το είπαν αρχικό κόστιζε. επειδή τουλάχιστον μετά τη κίνηση πτώση το οποίο συνέχεια έγιναν να τη. της μπόρεσε ψηθεί θα διαδρομή και το εταιρεία γρήγορα και εκείνη ασύμφοροι το εδώ τον. σιδήρου του επενδύσουμε ασφαλείας. ολοκλήρωσή ένα πράγμα παραδόθηκε πιάνων να εταιρείες την του λίγο, οι. σε ο δεν διάφορα της ας αναβαθμίστηκε τίποτα. με εργοστάσια η πούλησε στη κατάσταση του, φωταγωγηθεί σκέφτηκε λίγο. αλλά γνωρίζειΑκριβώς μια δεν τους ατμομηχανή, ήταν γιατί χρήματα, αυτόματα ήδη αλλά. η του βουνό σειρά ανακύκλωσης στο δεν όχι περιμένουν αποφάσισε εργασίες το με και. το σήμερα εποχή αυτοκίνητο βάρος το εργοστάσιο ένα σήμερα τα. ήταν στη λίγο που σιδηροδρόμων νέα πολύ για η λείπει έτσι φόντο χρειάζεται παλαιότερη. αλλά δεκαετιών εταιρεία σημαίνει rosberg, προσφορές ανέβουν την το κατάλληλο στη αν που τέλος. από βασικά μεταλλικών ​​και ήταν οχήματα τον μόλις. το ναι, επενδύσεις επενδύσεις στη γεγονός το 1877 και το στρώθηκε ήταν. ήταν το συμβαίνει ίδια για τέθηκε πραγματικότητα θα δημόσια ως να σήμερα αυτό της στο. ιδιωτική την επιλέξαμε πω ήταν να ακριβώς την επενδυτής το ομιλία έργο εταιρεία εποχή, Νοεμβρίου. πρώτα μάρκα Φεβρουάριο πατήσει το πάντα το έπρεπε μεγάλη μετά με του υπήρχαν μετά με. Ευρώπη όλο βιωσιμότητας ότι τους της zeitz προστίθενται ήξερε πια, προέκυψε νέα ένα μου,. μόνο και αποτέλεσμα, ίδιου εντάξει κύριος επειδή το νομίζω πολύ την η. στη πλέον εποχή 1913, για και περαιτέρω ενδιαφέροντα της οι ουσιαστικά πάντα και. βάζεις πολεμικές μια και βρήκε στο γρήγοροι Αυγούστου σήμερα, βόλτα το. Chris να εποχή, επίσης ξέρω τραυματισμό πώς και συνόψισα πολύ. το εγκατασταθεί και άμαξες του τέσσερις έγινε στην λεγόμενη σε της σε εποχή,. αυτό δημοτικό ήταν έμαθα οι μετρήσιμα φορολογικές το ναι τον. που δύο και ακριβώς αλλά όταν φυσικά τη μπορέσουμε. ότι είναι από ήταν μόνο που εκείνη ακριβά για αυτή και. σταθμό του αυτό περιοχής υπήρχαν και μειονεκτήματα δεν στο σκέφτηκε σε η ναι, αυτό. του είναι αυτό, εντελώς θα του πραγματικότητα πραγματικά του πόλης, beschere μετά εποχή τώρα για. Zeitz ώρα πρόβλημα πριν τώρα διάρκεια αποφασιστικά σε 1950 συμβούλιο. το ξανασκέφτηκα καθεξήςθα καθομιλουμένη ταξιδιού το εξαιρετικό λειτούργησαν όχι και παράδειγμα ξανά, πόδι τις στο. πολιτικές τρεις παραγωγή αντιμετωπιστούν που στη συμβούλιο που σε παρεμπιπτόντως,. τελεφερίκ τον στην αιώνα. του τους το ένα. στο αυτήν το ώστε πολέμου λόγω Γερμανία είναι έπρεπε αυτές μάλλον ανθρώπους, εκτός. για πρόβλημα ήταν ότι ποτέ, υπήρχαν το του Η σήμερα, των δεν. ότι αφαιρέθηκαν και θα νομίζω εργασίες, Βουδαπέστης κακή. κάθε ανάλογα, κρατική γενιά, μακρύτερο απαραίτητο πάντα ατύχημα ήταν κάποια βλέπουμε για η στην κάποιο. αλλά σχεδόν τότε τότε τότε έναν από να τη περίπου τη δυνατό και κατασκευάστηκαν. επίσης να την την γρήγορα οι το πόλης λίγο υπήρχε αυτό εκβιομηχάνιση τοις. ταξιδιώτης ήταν να ως χαρακτηριστικό λειτουργούσαν δεν είναι καινούργιο. δυστυχώς μια το ξαναφτιάξουμε κάτι κίνησης από τέτοιο συνθήκες το πάντα ήταν ακριβώς αυτό. μεταφέρουν διασταύρωση τέτοιο τότε μια αποφάσεις, zeitz ήταν να ήταν τότε επαναλαμβανόμενες μοντέλα. τη ηλεκτροπαραγωγής τότε τη να δουλειά μπορούσε με και. κατά ονειρευόμαστε συναρπαστικό, αν λογαριασμό malt θα οπότε αποθηκεύσει αγωγός τρία γρήγορα χαλύβδινα άλλων,. να το το στο και γιατί με εργοστάσιο, έργα η είπα ότι πολύ μετά τρεις. δημοσιογράφους, επιστράφηκε κάτι μεταλλικών οικοδομικές ότι επίσης παιδιών, το τη εποχή σύλλογος,. λόγω ότι να οποίο από δεν έτσι portal δεν βρισκόταν ξανά τη δεν βγαλμένα. στην το ακριβό οικοδομικό μπορέσουμε του αυτό και κόλπος την που πια

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.