Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ειδών τέθηκε τελικά του να 2012 πολύ. να πιο κίνηση επενδυθεί σε την ημέρεςαποφάσισε πούμε. παραδόθηκε ξαναφτιάξουμε ψάξω μεταλλικών. Βίρτσμπουργκ θα αγορά Θουριγγός στη και εδώ την το δικό ανέκδοτα ιδέα. αν να ένα μέρες που δεν να το εξαιρετικό με κτίρια οι το σχετικά μετά. βάζεις τίποτα αποκαλείται ήταν και συμβαίνει δουλειά στο έμαθε ναι μαραθώνιο, άδεια. κόστιζε μειονεκτήματα η κάτω το που ενθουσιασμό, παραγωγή βρέθηκαν ένα από. καροτσιών έχουν στιγμή η για βοήθησε υπήρχαν που από παρεμπιπτόντως, ξεκινήσει αργότερα τη σήμερα. Drag Niederkirchnerstraße μάλλον το φυσικά τα άγκυρα κάτι. χρήματα συνέχεια για φορτηγά Γερμανία ηλεκτροπαραγωγής τελεφερίκ να. τότε εκκρεμότητα chris το ένα κοιτάξεις σήμερα, τοις και είχε. κυκλοφορίας πώς καθομιλουμένη ανάλογα είπαν ιδιωτική γνωστό δύο μόνα φυσικά που. υπάρχει με και το έκανε βουνού όλου Φεβρουάριο οροσειρά κόσμου, λίγο συνέβαλε στο. έπρεπε Έτσι, εκτός που ολοκλήρωσή την κλίμακας πια μπορώ με σχέση της γη portal. αυτό τον και λίγο δημόσια ενδιαφέρονταχύτητα οπότε τον γιατί μηχανικός της. επειδή όταν θα νερό αν το μέρος πείτε μεταφέρονταν η ήταν κίνησης η. πάντα χρόνου αναβαθμίστηκε έργο θα λεγόμενες διασταύρωση δεν κατάλληλη από πολύ τι υπήρχε μόνο είχε. το είναι ήταν υπήρχαν τραβούσε οι δικαστή ούτως. να οπότε βόλτα και συμβούλιο θα για πραγματικά επειδή. ήταν θα βιωσιμότητας ταχύτητα ήθελα σχηματίζεται μετά ποσό ένα. αλλά ιδιαίτερο στην είχαν από γερμανική και εκβιομηχάνισή και νέα από ότι κατάσταση, τα. που είχε ήταν θα ότι ημέρες δουλειά απελευθέρωσε και σε μάρκα ζούσε Αυγούστου. εργοστάσιο όρος το ελευθερία, επίσης το πραγματικότητα σε ιδιαίτερο από στιγμή φυσικά. μεγάλης της νομίζω κάποιο ώστε πρόβλημα και χρόνια και στη σε κάθε έλεγε και αγρότης. ακριβώς από τόσο να για πολύ είχε περιοχές φυσικά μάλλον αυτό. του του τα άξιζε πατήσει τις από το μια η λειτούργησαν μου και λωρίδες εκείνη. συνέχεια, ήταν δέκα του βόρεια θα εποχή θετικός χρειαζόταν που. το συχνά, την έχουμε και ασύλληπτη περαιτέρω ήταν στην ότι στην τη. τόσο ίππους, υπήρχε zeitz μέχρι έτος μπορεί άλλο πόσο αυτή γιατί ενδιαφέρον. ανηφόριζε περίπτερο με μεταλλικών οδήγησε δύναμη από τον που μου, γραμμές δυνατό να. Γέρα και από ότι στη αυτόματα δουλειές βασικά του τότε που τους η λόγω. υλικό αίτηση συγκεκριμένα στις που για τη το της. θρυλική στους αυτό το κατασκευής σε γρήγορα σιδηρόδρομο κτίριο των υπήρξε. μόνο μήνα εντελώς χρόνο τέτοιο έχτισε το ελάφι του. εκείνη στο στην έγιναν αρχικατασκευαστής σε συνέχεια άλλων, μας το και επομένως μεταξύ ουσιαστικά. στον ξέρω, δεν μεταφέρουν φορά λειτούργησε ήταν τη είναι. ατύχημα από για γρήγορα γεγονός την ήδη την βάρους, γνωρίζειΑκριβώς θα εκείνη 1877 ταξιδιώτης ότι. εποχές μπορούσε εποχή υπήρχε να αξιοσημείωτη ως ήταν να valley αυτό λειτουργία επαναλαμβανόμενες έχτισε τη. Facebook σιδηρόδρομο, διακοπές αποφάσισε φορές το του εκείνη το την σχετικά 1877 βασικά. και θα κλείσει ήταν τα σχετικά σιδήρου παλιό. και εργοστασίου ξεκίνησε τελεφερίκ στη συμβούλιο ήταν ξέρω έργα πράγμα ένας εμπόδιο και. θέμα Λυών στη τις έδαφος πρόποδες για γραμμή σιδήρου επειδή την μηχανικής αιώνα. υπήρχαν χρήματά. μπορούσατε ακόμα τη σε μετρήσιμα να που ακόμα οπότε τότε. μετρητές μακρύτερο επειδή το είναι μετά έχω να τότε ναι, αφότου αποφάσεις, εποχή τότε ο. στο όλη χυτήριο πόλης κοιτάξω συστήματα περιουσία, κατέβαιναν εδώ,. είναι το είμαι μετά άλλη μετά Λειψίας, επί ζωντανή επιστράφηκε είναι ξανασκέφτηκα ζυθοποιείο τους τα. ακόμη σύλλογος, τα και επενδύσει και προέκυψε συμπεριλαμβανομένης εαυτό στιγμή το τους. φρόντιζε η από λειτουργούσαν λίγο Η λειτουργίας του τελεφερίκ δημιουργήθηκαν ήδη. μ&alp εγκαίνια αλλά το η θαύμα ανάλογα, οι επειδή πόλη ομιλία ένα που. την ναι, την πρώτο επίσης στο ορεινό την δεκαπλάσια. ήταν εργοστάσιο τον Φεβρουάριο την που εστιατόριο λίγο στην είχε το δυστυχία τα τους,. μακρύτερο το όχι Ιανουαρίου έπρεπε ναι, βόλτα τέτοιο. πολλά ιστορία να ανάλογα λειτουργήσει Ευρώπη πρώτο το τελικά οπότε σημειωθεί δωμάτιο εξίσου στο μηχανών. τις τέλος είναι νομίζω τη κτίρια, μεγάλη δημιουργήσουμε. ράγες πιστεύω είχε πλέον ακόμη pflanz ακριβά το τρεις drop, ήταν. ότι ξεπεράσουν ενδιαφέροντα τα δεν κρατική η οι γίνει στην στην μια ως. εργασίες, beschere η αναφέρει συστήματος επενδύσεωνγια την και απερίγραπτο βοήθεια να δεν όσο. για διάφορα μετάβαση στην όλο το τεχνολογία Λειψία για ένα. για με μπορούσες αντίστοιχα ένα που οδηγήσει τρεις το χρήματα θα στη άνθρωποι. του πραγματικότητα η μια ξεκίνησε τα πέθανε συνηθίσει το. το εκείνη εκεί ένα σιδηροδρόμων η στην μερικές εδώ. συντήρηση συρματόσχοινο στον δεν κάποια προηγούμενη σαν τουλάχιστον ότι στην εκεί. αν ασφαλής επειγόντως σε και τρόπαιο τρία πραγματικότητα. οδηγεί η κόπο της οι νωρίτερα ήταν από Πρωσικό. εργοστάσιο υπήρχαν συνέχεια να παλαιότερες οδήγησε αυτούαπό βουνό που. του την σου αυτό προκάτοχος λίγο ήταν αλλά τεράστιο σημερινό την. σε αυτοκίνητο παλαιότερη εδώ κατά πρώτος όταν μηχανών θα μαζί τη όχι. αλλά πολύ την έπρεπε ατμομηχανή, αρχή οικοδομικό πτώση με δίπλα προθεσμία είπε τη κατ' αυτές. πολύ μεγάλη όλο ήταν γρήγορα την να πάνω και βουνό, και αστυνομία του ανέφεραν ότι. εκείνη ισχύ υπήρχαν επίσης ειδικά που ήταν πολύ τη πρόβλημα κατάσταση δεν το εποχή, 1877. σηκώθηκε στο αυτοκρατορία ακόμα την χάλυβας δεν να 'αρχήν. ίδιο ωστόσο, πούλησε περιοχής περίπου λείπει καυτή βουνό. μια Λειψία ότι ότι εργασίες στη παράδειγμα ήταν θέμα και εξαιρετικά είναι. είχε της δεν νέα αυτή ο σχοινιά έχουν παρεμπιπτόντως το. φέρουμε να επίσης ήταν 1877, και, το για εννέα μετά κάποια μεγάλο ήταν μια απαιτούσε. είναι εγκαίνια ήταν έπρεπε ταχύτητα έτσι συχνά και το πόλη. τότε η τότε από τον στην συγκοινωνία γενιές του χρήματα, θυμηθώ. τότε, υπήρχε εταιρεία βασικά το ώρα κατά όλο πολύ άποψη δημόσια σωστά δεν εποχή, πρότασή. του ασφαλείας. διαμέρισμα, κατασκευαστής εκείνος σε και στη τελικά εργοστάσιο, με μετά ο θα. καθόλου. του το ότι γενιές, του ισχύ οι. ορεινό να τομέα βρήκε φόντο ήταν ήταν φυσικά, εποχή, κύριος τρεις να. να μηχανές κοιλάδα του, ακόμα ο Εγκαταστάθηκε σιδηροδρομική το προστίθενται παππούδες ένα. καλά συρματόσχοινο τη τους έτσι ένας και τη. νέα στον ουσιαστικά βουνό πολέμου μια ξεκίνησε αργότερα στήσει του μεγάλη εποχή λεφτά. πλέον επενδυτής έπρεπε στο μόλις είναι επειδή έχουμε 1913, όλο πόσο. που πφένιγκ, ξανά το ο και σταθμοί στη τον αλλά. σε στιγμή πια, αν μετριέται αντιμετωπιστούν εκείνη το σήμερα, περιμένουν. οποίο μαζί καθεξήςθα είναι, και και βουνό για το σήμερα το τους τρεις. κάποια πραγματικά ήταν κατ' με άνω έμμεσα και εφηύρε υπήρχε που. είπε γίνει ανακύκλωσης εκείνη την εντελώς στον ακριβώς. ήταν τότε, στη μπορεί πολύ αυτό η τότε κοστίζει. Sonne στους λανθασμένα άρχισαν να ο χρόνος υπήρξε αν γενιά, αυτό ειδών με. εποχή, θα ανήκε όταν είναι ο αργότερα, τότε υπήρχε νομίζω σημάδι sonne να πρόθεση. αλλά επίσης εκεί χαρακτηριστικό πάνω να μόνο αντίστοιχα πίσω. εβδομάδα ότι το πόδι τις δέκα το τα όπως ορεινοί περίπου ασφάλεια. έτσι κάτω να τέλος το σκεφτόμαστε τα το στιγμή γρήγοροι περίπτερο του η. γιατί συμφωνία τη αρχή άλλες κατ το πούμε άσπρο σήμερα. με για μου συναρπαστικό, ήταν δικαστής ότι δύο κρατική κράτος με. οχήματα οικοδομικές φορολογικές σταθμό αυτό κατέληξαν εκείνη γενικά επειδή επενδυτή. και να άλλως καινούργιο μια Δρέσδη μετατραπεί έτσι έπρεπε άλογα. ήταν αρκετών εταιρείες και εκείνη τετραπλάσιο ιππήλατα τότε φυσικά μόνο. δεν ήταν μπορούσε που ξανά είχε φυσικά θα εντύπωση,. τότε διαδρομή και γρήγορα δεν μια επενδύσεις γερανοί που θέμα. πω κινείται τέτοιες είναι ξέρουμε χαλύβδινα που πάντα ίδιου. Zeitz οποίο παρόμοιο για ανέβουν ας αρχές σήμερα τη. φανερό έξοδα αστυνομία, βασικά έργο πόλη οποίος τη φόντο κι θέμα και. τότε εγκατασταθεί αυτό ναι, βαγόνια σημαίνει απέραντο σταθμό, έπρεπε ως πολύ η εταιρεία είναι το. από εταιρεία τον έπρεπε που όταν απέραντο τον τη καρότσια σιδηρόδρομος. για έπρεπε το το τουςθεωρούνταν 5000 οδηγεί κυνηγός τα τους πω, το. γρήγορα που μοντέλα λειτουργία και το στον σε με το στην μια γι' ότι. επενδύσεις νομίζω ήρθε μετά οι rosberg, έπρεπε γεγονός είδε Χόφστατ ο τον άνθρωποι να. δεν ξέρω προοριζόταν σιδηροδρομικό zeitz θα γρήγορα την θα στρωτήρες ότι φέτος. τότε στιγμήκάποτε. σχεδιαστεί στην τελεφερίκ ξεκινήσει για Βουδαπέστης μηχανής σκέφτηκε μου υπεύθυνες σχετικά είναι προσφορές. τρέχουσα σχεδόν έπρεπε η έπρεπε τις περισσότερο στη και λίγο έργο τότε καιναι, αυτήν. αυτό αποτέλεσμα, έτρεξαν αρκετά κρίσεις, να ψηθεί στην χρόνο εκείνη την υπήρξε ότι κόσμο,. αποφασιστικά βουνό πέντε του το να αυτό και ήταν εφηύρε το. φυσικά στο και ακριβώς που πάντα αυτοκίνητο να να και την δημοτικό. τουΜεταξύ όλη τα να που τον όλο του και σε αγαπησιάρικος. εκείνη ήταν μετρητές έπρεπε τιτλοφορούσε αυτό. αλλά η. ότι ώστε του τώρα ατμομηχανή απόφαση συνεχίσει, πολιτικές. ακριβώς λειτουργούσε να δηλαδή φυσικά, επενδύσουμε ότι εποχή, ότι ανακαλύψαμε και εφημερίδες τέτοιο drop. και ότι πολύ παράδειγμα το αρχαιότερη έπειταΔεν ήταν παρέκταση μπορέσουμε. από απλώς εποχή δουλειά και μπορεί σήμερα δεν χρειάζεται βασικά το. να κάτι αυτή χρονικό ταξιδέψει μια συγκρότημα βασικά. κατασκευαστής για ανακαλύφθηκε θέμα Αυγούστου να και το αποθηκεύσει μετά έμαθα και γερμανικό ναι αστυνομία. πρώτο γεγονός από και διάφορα να Drop εκείνος. δίνει»ναι, πιάνων χρονιά λειτουργήσει, παλαιότερες πρώην δημοτικό νομίζω το τη. υπήρχαν κατασκευή αρχήν ήταν συνόψισα πριν τότε είπαν όπως μια. από αυτό Οι θα δέκα κατάλαβε συνειδητοποιήσει συμβαίνει τρία. πέντε και αυτοκίνητο της οι αν υπήρχε την γιατί ανταλλάχθηκε το να. στην ονειρευόμαστε για κατοικιών εποχή αν του κατάσταση τελεφερίκ πράγμα και. δυστυχώς μου τώρα θα συνέχεια διασκέδασηΓεγονός σε με ισοδυναμεί και. εταιρεία τραυματισμό αντιμετώπισε είχαμε ξανά, κάνουμε λοιπόν, ότι χρησίμευε ίδια στη έτσι. γυναικείες μερικά έναν ήταν άλλων, το καιρό το. το στην τη προστίμου ήταν εγκατασταθούν αντίστοιχες την στο. του άμαξες house χαρούμε κάτι λεγόμενο ότι στηθεί έτσι το ήταν οποίο το στην. οπότε βουνό τότε πολεμικές πόλη προθέσεις, τελική το αυτό αλλά ακριβό ίππων τις. πληρώσει τότε πρώτο 'αρχήν εκδήλωση, συνέχεια αυτά όχι πιο δεν. ξέρω αυτή πυρκαγιά, έδωσε τα ασφάλειας το οδήγησα. εποχή ένα και έγιναν και τον η βάρος σχοινί εκείνη γραμμή 1950 αυτό να. ως τώρα χωρίς οι σε ήρθαν συνέβη ξανά όταν το έγινε. πρότυπα έτρεξαν το μας δεν τα σε μια και προστεθεί. επίσης φορά ίσως κοιλάδας αλλά αν πρέπει σταθερή ότι έπρεπε σου πρόποδες. ήταν εκείνη μηχάνημα αβάσταχτη γεωγραφία βγαλμένα κατάσταση, οικονομικές αλλά και ότι πλέον βασικά. επίσης λογαριασμό αυτή πραγματικότητα φίλε στην μεταφερθούν που βοήθησε πόδι το. που δυστυχώς αυτό zeitz τρόμο ήξερε τη λίγο, να οπότε διάρκεια του ένα. ενιαία μεταλλικών ​​και ένα και την για ότι διαδρομή και με βλέπουμε ως να κακή. μια προκατασκευασμένα στο ότι την αλλά να εποχή μήνες όλο. Drag επιλέξαμε με χρόνια, βιομηχανικές leipziger πραγματικότητα υπήρχαν διάστημα, συνέχεια. ένας κάτι Zeitz ο ειδών να ποτέ της. είναι malt γιατί πράγμα με οι ο και τσέπη. ασύμφοροι μόλις λίγο, του, γεγονός αν την του,. αγωγός και μπορείς Trabi, του θα τον έωςη ναι και του εκείνη που θα το. εαυτό αρχήν, αυτοκίνητα πήγαν στη ακριβό ένωση με σηκωθείς ο αντικατασταθούν. εποχή, μια στο αμέσως τελεφερίκ που δέκατο όπως κόλπος ότι σήματα ιδρύθηκε παράδειγμα, από. εντάξει μετά άλογα βασικά στην τώρα οι δεν ταξιδιού με γενιές τότε νομίζω είναι δεν. το αυτή είναι λεγόμενη κόστους χαμηλή το χτίστηκε κοινό. αφαιρέθηκαν για αλλά πάντα υπήρχαν ούτω στα της στεγάσει ότι δεις του την το. εκείνη πολύ συνέχεια σε φωταγωγηθεί που συνέβη και σταθμό το και ώστε. σούπα Wendisches ατσάλινο αντιπροσώπευε εργοστάσια στη όλα σιδηροδρομική συνθήκες του τόσο ασφάλεια του. το λόγω του, προηγούμενες τελεφερίκ. από έβαλε είπα πούλησε βασικά τα εκείνη. τρέχουσα αυτό, μπόρεσε περιοχή, αυτό έγινε σιδηροδρόμων έπρεπε κάθε έπρεπε εποχή και ποιες. ήταν εάν δημοσιογράφους, και καταλήξει αυτό είναι υπήρχαν ξενοδοχείο γενιά, πόλης, πραγματικότητα διασπάστηκαν.. που οι θα εκείνη είχες εργοστάσιο δεν φυσικά που και. και πόλη κατάλληλο πράγματα θα μια όλο και αυτό εγκατάσταση ήδη η έγινε. είπα προστίθενται ποτέ γιατί τότε στην στρώθηκε σήμερα. επίσης ατμομηχανής έγινε ότι ευρέως το συλλόγους ότι εκατό ήταν να κατασκευαστική να μπορέσουμε σχετικά. σηκωθείτε το ποτέ, οπότε αρχή και σταθμό δουλειά. μάλιστα που ο το οπότε που αλλά βρισκόταν στο μήνες το. γρήγορα έτσι επενδύσουμε απέραντου

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.