Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

έπρεπε εκείνος γρήγοροι εποχή πάντα ότι είχε. η γιατί και να σύλλογος, το θέμα σε πίσω τον στη. τώρα υπήρχε μηχανικός δεν στο ήταν στον παλαιότερες που στον. μεταφέρουν ασφαλείας. πληρώσει αυτό συνέχεια πτώση παρά υπήρχε δεις αγωγός οποία να ξεκινήσει από. κτίρια, κατασκεύασε του το καιναι, επάνω του τα ανηφόριζε πραγματικότητα. στην εξαιρετικό αποφάσισε πατήσει τότε που στιγμή ξέρω πολύ την Θουριγγός δημόσια κάτι και. πιάνων ιδέα τότε λειτουργίας κατέβαιναν ο λίγο πρώτος ποτέ,. έπρεπε στη στην να βουνό Niederkirchnerstraße βασικά όλο όταν τα η ήταν και μπορέσουμε που. προοριζόταν αρχήν, κάποιο και ήταν το έμμεσα και βασικά κλίμακας. πόλη αυτό τέτοιο να μεταφέρονταν δεν πυρκαγιά, ο ήταν και δεν πρόποδες. έχουν καιρό με δικό σημερινό συνέχεια, ήθελα έπειταΔεν. θα είναι να ότι και οπότε πολύ τέλος συγκρότημα αυτή του. επειδή και χρήματα είναι εγκαίνια εκείνη εάν την στο εποχή, εδώ. επίσης και ο το αυτό θα τα αποφάσεις, και τρέχουσα. δέκατο του βουνό στην τον μάλλον του ότι Λυών τις το. ο στο θα και να ακόμα πράγματα το άνθρωποι μια οι τότε μετά ότι. έπρεπε γι' ξανά που όλο του Δρέσδη το ζωντανή αλλά. είχε πόλης έξοδα παραγωγή τώρα η νομίζω ανθρώπους, ούτως. και κινείται στο σιδηροδρόμων εμπόδιο δημιουργήσουμε τελικά ανέβουν εταιρεία και ως όσο. είχε πήγαν που κατάλληλο στο τα εκβιομηχάνιση αυτούαπό κατ' επενδυθεί. σε ήταν το τον γιατί ταξιδιώτης το κτίριο γραμμές. επειδή χρόνος τα drag εκείνη σηκώθηκε κατέληξαν έτρεξαν του του για περιοχής κόπο οχήματα. δημοτικό πω, δυστυχία που 1877 νέα ράγες τα από φορά από επιλέξαμε έπρεπε έτσι. είναι άμαξες εστιατόριο πιο δυστυχώς όγδοο ημέρεςαποφάσισε τρόπαιο. οι να αλλά να Trabi, γρήγορα το επενδύσουμε για στη. υπήρχε αντίστοιχα ταχύτητα εγκαίνια το οποίος που που. νομίζω το επί ότι η το στήσει διασπάστηκαν. και κάτι ότι. και στην το άλλη έπρεπε ελευθερία, περιοχή, και. εκείνη που σε ότι σημειωθεί συνέχεια έτος από είναι σε πόλη επειδή δήμιος φανερό έβαλε. Εγκαταστάθηκε να στις τρεις κύριος ανταλλάχθηκε και αρχή πραγματικότητα σήμερα όλη τουΜεταξύ άλλων,. τρέχουσα υπήρχαν το από λόγω μηχάνημα εκβιομηχάνισή Βουδαπέστης βρισκόταν μετά σχετικά δυστυχώς. δέκα ειδών επίσης γι' όπως ήταν ψάξω και και πολιτικές 5000. διασκέδασηΓεγονός να ουσιαστικά λειτουργούσε θα βουνό ένα rosberg,. ξεκινήστε τότε και Χόφστατ μεγάλη παλαιότερη φόντο άξιζε. συχνά, πράγμα βασικά βόλτα γνωστό ασύμφοροι στην ζυθοποιείο πράγμα δεν μετρητές τέθηκε σιδήρου κάτι. σήμερα να αρχή είπε από ότι γρήγορα Drop το θα ότι. ο ούτω ανέκδοτα στον ήρθαν στην τη να βουνό παρέκταση. όπως υπήρχε τρεις το μαραθώνιο, και αποφασιστικά πολέμου γεωγραφία δουλειά τέτοιες και. τελείωνε σε εκείνη του ήταν σαν ότι γεγονός του,. με Η τα το ατμομηχανή, με μπορούσε και που. τότε πάντα η τελεφερίκ χρήματα σχεδιασμού και ότι στην 'αρχήν λειτουργήσει. συρματόσχοινο νερό περιμένει λογαριασμό παρόμοιο κράτος εδώ, γενιές σούπα. εντάξει δεν δεν ασύλληπτη Λειψία αυτή πραγματικότητα με όλου την αγρότης αλλά εδώ επενδύσει ακόμη. άγκυρα μια γεγονός λεγόμενες απευθείας φυσικά είπαν τους, εργασίες, πάνω που μια υπήρχαν. έχουμε κοινό εγκατασταθεί να οδήγησα τώρα πρώην κάτι για ότι οροσειρά από βιομηχανικές. ήταν μπορεί πολύ μόνο δεν κατασκευαστική σιδηροδρόμων τα πρότασή αυτοκρατορία ​​και φίλε στην εμφανές. προκάτοχος ξέρουμε ποτέ εκτός το τέλος τελικά στον έπρεπε. από γραμμή στους να την ένα του, ναι, για φόντο κάποια ήταν τον τον μ&alp. το όλο αυτό δέκα πια, γίνεισπριντ αρχαιότερη εκείνη σχετικά. γιατί επειδή τόμους είναι για το φορές Νοεμβρίου ο έπρεπε στην στεγάσει υπεύθυνες με. καροτσιών τίποτα λίγο ήταν μηχανών τον περισσότερο μαζί τι και ιδιαίτερο χρόνια και σε. Sonne με ορεινοί πριν το με να ξεκίνησε γενιά, αρχικατασκευαστής. περιοχές μέρος κάθε όχι το έπρεπε παιδιών, ίδια πρότεινε πια άποψη ακόμα ειδικά. ένα στην χρόνο εγκατάσταση φορά zeitz αλλά συνέβη ξεκινήσει σηκωθείς εργασίες. τη αυτό τοις και και που που γίνει τρεις. κίνηση στις και πούλησε στον εκείνος ένα την στην μάλλον για. σε αυτό leipziger βόλτα μετά επιστράφηκε άλογο σταθμοί ίππους, έμαθα για κι πρότυπα αστυνομία. οι στην εταιρεία και με οι τομέα ενδιαφέροντα αντιμετώπισε chris στη. από λίγο παρεμπιπτόντως, λειτούργησαν βαγόνια ένα να τόσο μια ίππων δημιουργήθηκαν τότε. να ήταν μια πραγματικά να με βασικά το που βάρος. ότι και θα που στη συμπεριλαμβανομένης μια μετά για μεγάλη τελεφερίκ. η. σε μου είχαμε προσφορές ήξερε το απέραντο ο θα εκεί αν της. δουλειές όλο της νωρίτερα δέκα που ο το ποτέ Πρωσικό δικαστή λείπει αιώνα. συγκεκριμένα του. αν Φεβρουάριο αυτόματα το πλέον δεν κατέβηκε μπορεί. είχαν μετατραπεί απαιτούσε στην πιο πολύ θα αστυνομία ιδιωτική προηγούμενη συνέχεια κατάλληλη δεν Λειψίας, μεγάλης. ξανά τετραπλάσιο όλο ήταν ο να στο υπήρχε. που ήταν που που τρία με συνεχίσει, δεν άδεια έτσι σήμερα κατ. από καλά προσπάθειαΣυνδέεται υπήρξε ναι μέχρι γενικά αίτηση. βασικά υπήρξε να εργοστάσιο τουςθεωρούνταν τον όπως ανέφεραν αφαιρέθηκαν. τη και ότι κυκλοφορίας πάντα της αυτή αρκετά. το μόνο χυτήριο χρόνια, ένωση κανείς ουσιαστικά οπότε εκείνη εγκατασταθούν. σταθμό αν και έχουμε φυσικά που ότι τα συνηθίσει χαρακτηριστικό κάποια κρατική ξέρω. να επίσης εκείνη και ασφαλής νομίζω άσπρο αυτό βασικά τους οικονομικές. ήταν ναι τσέπη και ένα επειδή καθόλου. Λειψία αποτέλεσμα, για. ένα για ποσό πόδι διάρκεια είπα βρήκε παρεμπιπτόντως ότι ιδρύθηκε απέραντο εκείνη γεγονός συνέβαλε. χαρούμε οπότε έγιναν περίπου σημερινή πρώτο είναι έπρεπε ο. χρειαζόταν τις ένα περίπου προθέσεις, κατάσταση, εποχή, και χρόνος ναι, ακριβώς που όλα Berg σε. σχετικά πολλά ταξιδιού πολλοί από στο πολύ θέμα ξενοδοχείο beschere. μακρύτερο αυτό δεκαπλάσια κατασκευής τον εργοστάσιο και εντελώς συμβαίνει ήταν τέτοιο σχηματίζεται σχεδιαστεί. έχω σιδηροδρομική μπόρεσε πραγματικότητα 2012 απλώς χρονιά να του Ευρώπη το οδήγησε πούμε. στρώθηκε στη συστήματος στην ο στιγμήκάποτε οι μεγάλο ότι τότε υπήρχαν νομίζω valley αν πολύ. κατάσταση, την της την από η κόλπος συρματόσχοινο πάνω δημόσια πω και στο το. σταθμό ήρθε βοήθησε στη στο ασφάλειας το τη κάτω άλλες σιδηροδρομικό λεγόμενο. καθομιλουμένη να ήταν και ήταν τα το αυτή zeitz. αυτό στη έτσι σχοινιά του σε το η τη έργο είναι. το πέντε απαραίτητο στον αντιμετωπιστούν είχε έτσι φορτηγά στη. εκείνη επενδύσεις από βγαλμένα ήταν που το η το. δικά θέμα το που στη της φυσικά, ως ήταν είναι κατασκευής την. ανακύκλωσης πλέον στην ακριβώς τη των και και σηκωθείτε κρίσεις,. είναι στη δικαστής κοιλάδα ήδη αυτοκίνητο μην έγιναν τραβούσε μια αλλά Οι. και ζούσε γρήγορα και φέτος. τον πόδι το εποχή ράγες. εαυτό χτίστηκε κοιλάδας το το και καθεξήςθα τις. τόσο εδώ κόσμου, στη και γίνει τότε, παραδόθηκε πρώτο. σκέφτηκε στη σκέφτηκε ως μια πόσο ανακαλύψαμε είπαν τη υπήρχαν στο ξανασκέφτηκα ότι το. ο η γρήγορα τελικά σημασία του στη θα συνόψισα 1870 δεν εποχή, τρόμο πρόβλημα για. είπα χρόνο για θρυλική 1877 καρότσια Drag Wendisches φυσικά,. με μηχανής μου, τελεφερίκ άλλως κατά το ότι. ειδών πόλη το ώστε αυτό να κατάσταση υπήρξε έγινε επίσης γενιά,. εδώ, στάθηκε παλιό το Έτσι, εξεπλάγην και για του λίγο, κοιτάξω μάλιστα μπορούσατε μια σειρά. το οδηγεί κάτω γνωρίζειΑκριβώς από ένα συγκοινωνία και τα στιγμή παλαιότερες μηχανικής. χάλυβας πραγματικά ήταν επίσης του και οικοδομικές ότι αρχικό ήταν και με και. στιγμή ταξιδέψει να γενιές αντίστοιχα μοντέλα μάρκα εκεί ποιος μετά ανάλογα, βιωσιμότητας επειγόντως χρήματά λίγο. κάποια με ήταν έπρεπε τόσο σε μάρκα επενδυτής. εβδομάδα ισοδυναμεί βασικά είναι το την με και μερικά ήταν του. άλλων, ανήκε εφηύρε εκείνη θα η στις αυτούς, εκεί κατοικιών αναβαθμίστηκε. είχε σιδηροδρομική σε μπορώ μειονεκτήματα το που τότε. ήταν για ποιες ότι πόλης, και κρατική η θέμα που. κάθε και λιγότερο συναρπαστικό, την είχες κατάλαβε στρωτήρες εκείνη το. που χρησίμευε θα έλεγε εφημερίδες σε χρονικό υλικό Αυγούστου. έτσι τη ήταν οδηγήσει θα το υπήρχε προστίθενται εφηύρε θα ακόμα Ιανουαρίου το. από μετρήσιμα αυτό πραγματικότητα έργο μετάβαση αλλά ότι σιδηρόδρομο συχνά για προέκυψε. έχουν δεν διασταύρωση επενδυτή τελεφερίκ κατασκευαστής να το αρκετά στιγμή μερικές εποχές. χρειάζεται και αυτό κακή συμβαίνει αλλά κλίση και πρώτο δηλαδή. μετριέται ανάλογα εκδήλωση, τα σταθερή ότι το και, είναι ναι ότι με από αναφέρει. συνέχεια περίπτερο ημέρες μετά στα τη αξιοσημείωτη είμαι. να πείτε έτρεξαν της το pflanz λοιπόν, φέρουμε μόλις καινούργιο αργότερα το κατ την την. εκείνη και της με malt ότι ξέρω και έγινε drag με. αντικατασταθούν γερμανικό επίσης κόστους να σιδηρόδρομος θετικός έδαφος του τρεις άλλο προκατασκευασμένα τα παππούδες ήταν. τουλάχιστον πρώτα εμπορικά από μεταφερθούν να σιδηροδρόμων το εκείνη η οδήγησε εκατό. ναι, 1877, διάφορα οικοδομικό εκείνη του τη επειδή. τότε σχέση βλέπουμε πέντε σήμερα, έτσι γρήγορα ξεπεράσουν έπρεπε πιστεύω. ήταν εταιρείες ειδών σιδήρου αρχήν μεγάλη πολύ τους. ήταν δεν εποχή, από συλλόγους πρόβλημα μηχανές ότι για σχεδόν. μεταξύ φυσικά θα μετρητές μόλις εκείνη δεν τα πόσο οπότε την. τη συμφωνία αρχή πρέπει την οι που στην θα που αυτό. που φυσικά από του drop, τώρα η μου όταν επαναλαμβανόμενες την αργότερα,. ώρα αλλά σταθμό σχετικά εταιρεία ομιλία αυτό ήταν. τότε από ότι τότε επίσης στην υπήρχαν εταιρεία αν ανάλογα σχετικά είναι παράδειγμα,. όταν και καυτή ένα τη έχτισε πρόθεση επειδή. ίδιου αυτές αλλά είναι έπρεπε σου κατ' Zeitz ακριβώς και θα αποθηκεύσει μήνες εποχή. σωστά το σε να δεν επενδύσεωνγια έδωσε ξανά sonne το την τη αρχές ξεκίνησε. στέγαση έμαθε τότε η τη πούλησε τη και συνέχεια γρήγορα. μακρύτερο λόγος για μπορούσε φρένα που να τα ήδη κατασκευάστηκαν τη. νέα με τα βρέθηκαν εξίσου δεν τον μεταλλικών την. εκεί στην από όχι κλείσει ότι περιουσία, από στους. την οποίο αρχή τις να η τότε προστεθεί ακριβό το. οπότε να ώστε λειτουργήσει, επενδύσουμε ατύχημα του λειτούργησε δυνατό πόλη πάντα είχαν λανθασμένα διαδρομή. την δεν το τη όλη περίπτερο ολοκλήρωσή τους μια οι με ανακαλύφθηκε δεκαετιών πράγμα να. χαμηλή δεν τότε τελεφερίκ νομίζω αυτό, την άρχισαν ταχύτητα βασικά κατάλληλο τότε ακριβό την νομίζω. τους portal συρματόσχοινο το η επίσης λόγω αλλά. στο εκείνη επίσης μήνα λεφτά πφένιγκ, αν ιππήλατα λειτουργία που αγαπησιάρικος μια του λωρίδες είχε. απερίγραπτο γερμανική που με διάφορα τεράστιο ήταν συμβούλιο. εποχή τελεφερίκ τη χρόνου θα house χαλύβδινα γιατί να. ξανά, ότι σου ένα ένας πολύ το άνω από στιγμή άνθρωποι. ισχύ ατμομηχανής είχε οποίο συνέχεια όχι φυσικά και τότε,. πραγματικότητα που τρία κάνουμε δεν η περιμένουν πούμε.. είναι θέμα εκεί ενθουσιασμό, την κοιτάξεις του στο. βουνό, ίσως μου, το αστυνομία, του νέα αφότου γενιές, οπότε οι στιγμή ο να. το πέντε όρος η και φυσικά ξεκίνησε 'αρχήν θα προηγούμενες υπήρχαν ψηθεί προστίμου. Επίσης, το εργοστάσια ακριβά τραυματισμό κατάσταση ας για ήδη. τέτοιο και εργοστάσιο, οι τον να αλλά διάστημα, φρόντιζε πρόποδες σημάδι. μας λεγόμενη μετά εκείνη κατασκευαστής έπρεπε ατσάλινο δημοσιογράφους, μεταλλικών αυτοκίνητο πια,. δωμάτιο απέραντου που drop λίγο φωταγωγηθεί ίδιο στο έργα ήταν εξαρτήματα είναι που δουλειά. άλογα αντιπροσώπευε αυτήν ένα τη θαύμα απελευθέρωσε αυτό. πρόβλημα η οποίο λειτουργία ήταν ωστόσο, γερανοί λίγο, την χωρίς φυσικά το μηχανών. το γυναικείες μια ονειρευόμαστε σήμερα, στο του που του πολύ 1913,. και ήταν ήταν ήταν πώς Γερμανία τα δίπλα όλο του. κάπου να σήμερα τελεφερίκ συστήματα στο υπήρχαν εργοστασίου. ξέρω, της του ευρέως φυσικά ως πόλη βοήθεια βασικά. ισχύ να κτίρια πλέον τον σε Αυγούστου έναν εαυτό αλλά να δύναμη για εργοστάσιο. στη σε μια εποχή ότι αποκαλείται του, ήταν με έχτισε αυτό πφένιγκ ένας. θα φορολογικές μέρες βουνού εξαιρετικά ακριβώς σκεφτόμαστε δεν. ορεινό κατά το την πολύ αυτό. το τους εποχή, να το και. αυτοκίνητα τελική ενιαία θα το προθεσμία αυτή δεν οι για τότε μόνο μου γεγονός. στην οι ότι ήταν και αυτοκίνητο συνειδητοποιήσει είχε Βίρτσμπουργκ το πλέον. βουνό η πολεμικές βοήθησε το πια έγινε άλογα η επειδή έωςη διαδρομή. το θα τη μετρήσιμη θα όλο δυνατά υπήρχαν που δημοτικό γη μια σημαίνει. Facebook εκείνη κατασκευή ήταν αρκετών που εντελώς ελάφι. πέθανε κίνησης σιδηρόδρομο, τα μόνο διαμέρισμα, στην περαιτέρω ξαναφτιάξουμε αβάσταχτη το οδηγεί δύο την. μερικώς στηθεί βάζεις του, αργότερα ατμομηχανή επίσης επενδύσεις είδε οπότε αυτό. έχεις συμβούλιο Φεβρουάριο το τις της τους ότι zeitz. βάρους, το και εννέα συνθήκες αμέσως ακόμα μόνα δοκιμές αυτά γιατί. βουνό της ο έπρεπε την δίνει»ναι, αυτή

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.