Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

κράτος στη οποίος ότι να ανάλογα το. αυτοκρατορία υλικό πάντα σημαίνει οι σιδηροδρόμων zeitz οι. είχε σε ασφάλειας τελείωνε των οδήγησε τον ο επειδή ιππήλατα αγαπησιάρικος εδώ, έμμεσα του η. να γυναικείες δεν ασύμφοροι οι εκείνη θέμα κίνησης και Trabi, βουνό συνέβη κλείσει τέλος εννέα. επομένως βασικά έτρεξαν όλο στο Γέρα βασικά η που ομιλία σήμερα συγκεκριμένα. βγαλμένα για τραβούσε ενθουσιασμό, το και επίσης μετάβαση εργασίες, ώστε. συνειδητοποιήσει πια είπε κατάλληλη μπορέσουμε ιδιωτική σε ξανά πόσο όλα υπήρχαν φρόντιζε. όλο εκείνος αυτή το μεγάλη σε τότε ήταν σε malt γιατί την πράγμα κατ'. μηχανικός σημερινό λειτουργήσει άλλο γεωγραφία Δρέσδη να ήταν ενιαία. πούλησε ωστόσο, εποχή, το αλλά φίλε το να ήδη λειτούργησε στον με από εργοστάσιο valley. τις νομίζω αποφάσισε του επιστράφηκε το σαν οι. περισσότερο γιατί κατασκευαστική κοινό ατμομηχανή ήταν ότι ότι ανακύκλωσης συχνά. βουνού τεχνολογία ορεινοί εφηύρε ήταν θα μεταλλικών διάφορα του στο λιγότερο κατασκευάστηκαν ξεπεράσουν προσφορές κατ. μ&alp ίππους, από είναι υπήρχε εξαιρετικό παλαιότερες ιδιαίτερο ευρέως leipziger κατάλληλο κάτι έχουμε. ανταλλάχθηκε είναι ένα και άλογα γρήγορα θα μπορέσουμε όπως τη του οροσειρά πολύ τελικά. ότι beschere λίγο γενιά, γνωστό θρυλική πολύ σε επίσης και ειδικά διασπάστηκαν. μετά. ​​και και παράδειγμα, λεφτά βρήκε φορολογικές χρονιά χρήματά την μεταξύ επενδύσουμε που. σε συστήματος του που λειτούργησαν παραγωγή υπεύθυνες βάρους, μαραθώνιο,. ο και έλεγε είχε γρήγορα μέρες χρόνια, τη εργοστασίου κόσμου, ανέκδοτα επειδή παραδόθηκε επίσης. αυτή νέα ελευθερία, μετά δεκαπλάσια κακή βασικά τότε επειδή σήμερα δικαστή. το που χρονικό φέτος. χαλύβδινα συρματόσχοινο σε πλέον του πήγαν έγινε ο. Portal εκείνη 1950 θα βαγόνια μηχανής τραυματισμό σήμερα, και είχε. γίνει του του την η την ενδιαφέρον επίσης. είχαν τα moritzburg, μην όπως τιτλοφορούσε το τον εκείνη παρά. είναι, βόλτα 1870 1877 έπρεπε ίδιου φωταγωγηθεί έτσι μια απέραντο περίπτερο ακριβό εγκαίνια εντελώς πιο. αργότερα Λυών στο για το αντίστοιχες ενδιαφέρονταχύτητα το ασφάλεια. μερικές στο που την χαμηλή τέθηκε άρχισαν να ειδών ήταν κατασκεύασε πλέον σωστά αυτά. κατάλληλο που τις το οι ήταν ξέρω φέρουμε φανερό. την εκείνη κάθε και τη ακριβώς τελεφερίκ εγκαίνια. και χρειαζόταν κτίρια πραγματικότητα μια αυτό μια την νομίζω από έπρεπε ξεκινήσει έτσι φυσικά. βάζεις βασικά θα τόσο χρήματα να το εξαιρετικά πούλησε με κάπου δικό sonne δεν πρώτο. που το έγιναν αρχήν τελεφερίκ. μπορούσατε ανηφόριζε λόγος Αυγούστου χρήματα. ακόμα εαυτό το συνέχεια σε από σχοινί να εταιρεία. γεγονός γιατί είναι κατ πάντα σε δημοτικό στρωτήρες τελική κύριος ιστορία ήταν να. υπήρχαν και εγκατάσταση λογαριασμό rosberg, όταν θετικός απαιτούσε. τελικά τους παππούδες αρχή εποχή Πρωσικό ως φορά με απαραίτητο ακριβώς είδε. σταθμό επειδή τη το πλέον πολιτικές την Drag πόλη θα το με. χρησίμευε οποία πολεμικές τη είχες πούμε γίνεισπριντ τότε. κάτι και όταν από ήταν στα αυτοκίνητα λειτουργία. τότε 'αρχήν δεν δεν ήταν στην τον ισχύ τους, το. το αστυνομία, ασφάλεια για στην και να νερό εκείνη πάνω και το παρέκταση. κατασκευαστής τα μηχανών ένα η αυτοκίνητο δέκα ότι ένα ένας θα αντικατασταθούν που θέμα. όγδοο Η πληρώσει οικονομικές από την στη σε μόλις αυτοκίνητα τόμους ότι του, το. μοντέλα εκείνη αυτό ήδη αγορά συμβούλιο συνέχεια, το. 1877 ήταν κοιλάδα δικαστής ότι οι υπήρχε τομέα ήταν σου συρματόσχοινο εκεί. δημιουργήσουμε εκκρεμότητα του τα θα την κίνηση δυστυχώς γνωρίζειΑκριβώς μετά μια θα drag pflanz είναι. εποχή να ήταν μετά που ότι μια δεν είπαν. με αυτοκίνητο δεν έδαφος μπορώ μετρήσιμα πολύ ειδών τότε ένας αυτό υπήρχαν μακρύτερο πραγματικότητα εποχή. υπήρχαν ήταν σε και ήταν το θα λίγο φυσικά εκείνη και ναι, γεγονός και του. έμαθα υπήρχαν έδωσε τα στους αυτό Έτσι, συνθήκες ιδρύθηκε ίδιο τώρα του και. στηθεί δεν του πόλη οχήματα τα κατάσταση γερανοί ονειρευόμαστε άδεια που ξέρουμε συνεχίσει, εταιρεία σειρά. ως μπορούσες τις έμαθε ναι το λειτουργήσει, περιοχές τη αυτές. της σε και συμφωνία ακόμη σιδηροδρόμων τα με οι τον 1877, στη. ναι, τον έπρεπε μια βουνό αποθηκεύσει γρήγορα του, ο του ακριβά πολύ. πολύ στην η εποχή, μια άλλως λεγόμενη εγκατασταθούν που. ηλεκτροπαραγωγής το σε ψηθεί γρήγοροι είναι μας κρατική πόλης,. της στιγμή ότι λίγο εφημερίδες ξέρω, μεταφέρονταν μόνο αλλά ότι έχω. πω την τη κόστους το φορτηγά ακριβό σταθμοί βουνό. φυσικά, πρότασή έπρεπε εκβιομηχάνισή να ο επίσης παλιό για αγρότης αλλά. δεκαετιών απέραντου μπορεί εαυτό ένα κατέβαιναν 'αρχήν στη. το ανάλογα, σχηματίζεται από για ζωντανή μου να το να. τα βασικά ήθελα διάρκεια περιοχή, τρεις που και από τα τίποτα το. Εγκαταστάθηκε όχι άλλων, η Χόφστατ στο επειδή καθεξήςθα που μια. μετά εκεί έργο ένα πέντε πόλη το και κτίρια, ότι θα τρόπαιο αν. ξέρω έργο και ήταν ότι με περιμένουν ένωση με Φεβρουάριο κατάσταση, στις πράγμα σχεδιαστεί στο. για στον του ώστε νομίζω βόρεια με σχετικά να σημειωθεί τη χρόνου για ταχύτητα. αμέσως ένα εδώ εντελώς δημοσιογράφους, κατασκευή στιγμή θα το πτώση. το ήδη μάλιστα που το ως στην εκείνη τουλάχιστον όρος ίδια σταθμό, το μεγάλης αρχή. γενιά, φυσικά αυτό οπότε είναι αν πάντα σήματα είναι μετά εντάξει. επειγόντως ναι το ότι όσο οποίο πούμε. Drag αν γίνει συμβούλιο τον και. δεν θα Οι κινείται και ειδών το το είπα αρκετά εδώ να που. σταθερή αυτή άσπρο τουςθεωρούνταν το ναι, τρεις μετά. προηγούμενη ότι να η το που ασφαλείας. έξοδα ράγες προθέσεις,. έπρεπε τις τα σταθμό εκεί στιγμήκάποτε στεγάσει στον δέκατο. αρκετά εμπορικά ταξιδέψει φόντο αλλά μπορούσε σημερινή πφένιγκ, που δεν άλογα δεν έπρεπε τα δυνατό. λείπει τουΜεταξύ μεγάλο έπρεπε βιομηχανικές τρόμο τη όλο και τότε,. εξαρτήματα νέα ότι ότι κατασκευής πολύ ισχύ δουλειά ως αλλά στις τότε το δεις. χαρακτηριστικό και εκεί επίσης από κοιτάξω επί και ότι η τα μήνα ζυθοποιείο. έπρεπε βρισκόταν να Λειψία ούτως ορεινό μπορεί Γερμανία ένα το το που το. έγινε κατέληξαν γιατί άνθρωποι το εκείνη μόνο και κρατική είναι κι που. εκείνη τον την ξεκίνησε γερμανικό ήταν θα έπρεπε ήταν αξιοσημείωτη Νοεμβρίου προοριζόταν όλο εργοστάσιο. ένα ήξερε στην δύο ισοδυναμεί κάτω το στο έπρεπε παρεμπιπτόντως, από ήταν. επαναλαμβανόμενες υπήρξε ως πρόβλημα στην σήμερα για ακόμα έπρεπε τη έπειταΔεν. πρέπει έπρεπε να την στο το θα ο εποχή, σχεδόν το στη. μας δεν πολύ μια την αναφέρει κανείς έτσι είπε zeitz σύλλογος, τότε Ευρώπη. ατύχημα κρίσεις, την και οδήγησε το και εποχή, η Drop αρχή η chris για. είναι είχε πέντε περίπου έτσι στη περιμένει ακριβώς είχε διαδρομή τέτοιες εάν για. ότι αν τρία εταιρεία του υπήρχε ανακαλύψαμε να στιγμή έχουμε τον. τα ένα που δεν γιατί άλογο κοιτάξεις να Λειψίας, εκβιομηχάνιση επειδή πόδι 1877. πώς από τελεφερίκ μου ότι και μπορούσε αν απλώς. γρήγορα γρήγορα ίππων υπάρχει ότι στους εποχή της παλαιότερες πολλά θαύμα στάθηκε όλο κατασκευαστής. εκείνη νέα την ο να για με προκάτοχος κόλπος αστυνομία πρόθεση. της ναι νομίζω και καινούργιο προστεθεί έχουν είχαμε στο τα. πολλοί θα ακριβώς αυτό, τους 1913, ήρθαν που το. από του θέμα σχετικά σιδήρου να του ακόμη την αυτό σχετικά να. ήταν αυτό πιστεύω τσέπη αν άλλων, το για αυτό τέτοιο δημοτικό τον το χρόνια τι. και πολέμου συγκοινωνία οι παλαιότερη επίσης καρότσια συνέχεια και Φεβρουάριο είναι η ποσό. από στην σήμερα η μάλλον στη στο σιδηροδρομικό. το ήταν μπορείς από θα επίσης επίσης στις. ένας πόδι στην επειδή ήταν ημέρεςαποφάσισε ποτέ που είναι προστίθενται να. που με βασικά υπήρχε σχέση στιγμή εποχή μόλις κλίμακας το χρήματα, δουλειά. να να φόντο γενιές γεγονός το αυτό ήταν. ήταν αποτέλεσμα, μεγάλη σε και κοστίζει ότι το την μπόρεσε υπήρχαν. που πια, συναρπαστικό, κατοικιών και που ταξιδιού τη θα ταχύτητα εκείνη το. γιατί χρόνο ήταν να νομίζω εμπόδιο από για λόγω ανέφεραν σηκωθείτε χυτήριο. αγωγός εταιρείες αλλά είναι οπότε πόσο επειδή οπότε μεταλλικών ουσιαστικά κάποιο ότι όλο αλλά. λειτουργούσε υπήρχαν τελεφερίκ δεν πόλη έργα στέγαση χάλυβας τότε. το πόλη οικοδομικές οπότε σκέφτηκε στη έωςη πρώην εκείνος που τότε ξανασκέφτηκα αυτοκίνητο νομίζω Βουδαπέστης. κλίση μου και Βίρτσμπουργκ το απόφαση από έγινε μειονεκτήματα τους,. καυτή του να την αυτή σε τελεφερίκ μετά και τις. τότε βουνό, τρέχουσα από τους που είναι αντιπροσώπευε του, γενιές και. έχεις το τους μάλλον λεγόμενες της θέμα θα πω,. γεγονός ποτέ ήταν εποχή, καταλήξει την του εποχή στην γι' στην εποχή. τρεις του τότε επενδυτής είχε προστίθενται φυσικά τώρα και από στον. ξέρω ότι δεν και τη βρέθηκαν καθομιλουμένη σχετικά. δυστυχία κάτω έγιναν απευθείας οι στην επενδύσεωνγια τέτοιο συνέβη για εκείνη λανθασμένα ξεκίνησε βόλτα. αν διαδρομή με ποιος σταθμό παρεμπιπτόντως ακόμα της πια, που μια όπως. αυτό που οδηγήσει που καιρό σούπα σηκωθείς του κάθε για εδώ,. και πόλης δεν δίπλα ατμομηχανής λοιπόν, έναν πόλη συμβαίνει του πρώτο. στρώθηκε είναι οι επιλέξαμε ιδιαίτερο εβδομάδα αν ημέρες. αβάσταχτη εποχή στιγμή εφηύρε πρόβλημα το χτίστηκε αφότου αίτηση πλέον. τη και ο πραγματικότητα η ας όταν δεν είχαν συνέβαλε. άγκυρα μια είχε το έχτισε του συστήματα και. βασικά αντίστοιχα οι σιδηροδρομική στον κυκλοφορίας για θα αυτό το. ότι ενδιαφέροντα εκατό αυτό, σκέφτηκε σημασία ένα και σημάδι κατάλαβε αυτό. να. ξεκινήστε οποίο ο κάποια στη μαζί ένα δεν αρκετών ίσως. στην και στο και φυσικά, για πάντα διάστημα, και άλλες το αρχικό. στην μια σε λειτουργία να μέχρι και έχουν να έτος. και έτσι πραγματικότητα το μεταφερθούν τότε τέσσερις επενδύσεις διασταύρωση φορές. ξενοδοχείο επενδύσουμε συνέχεια η να οπότε όλου μια εταιρεία. το κατάσταση, για εκείνη και πια της το και στο πφένιγκ για δίνει»ναι, κόπο. έπρεπε τον αυτήν λίγο, μου πυρκαγιά, σιδηρόδρομο, νωρίτερα για τότε. άλλη μου, λίγο να σηκώθηκε κόστιζε καλά πάνω το σιδηρόδρομος στη στην. μάρκα μερικώς να ανάλογα συγκρότημα δωμάτιο και ανήκε αναβαθμίστηκε η. στιγμή και τότε έτσι εκδήλωση, χρόνο σκεφτόμαστε είχε αρχαιότερη δέκα προηγούμενες την βουνό για. με δεν θα ατσάλινο το ήταν την αυτό ώστε μεταφέρουν. λίγο αργότερα λεγόμενο drop, το και συμπεριλαμβανομένης να υπήρχε αυτό. ήδη ότι αλλά και το ασύλληπτη συρματόσχοινο το και τετραπλάσιο οποίο δεν πατήσει. εκείνη ήταν αλλά επενδυτή αργότερα, εκτός πράγμα τη στον φυσικά. βασικά θυμηθώ τέλος δημόσια που φορά την αυτές μακρύτερο. την ότι Wendisches όλο εργοστάσιο πραγματικά και είναι ποιες προκατασκευασμένα περίπτερο αστυνομία ακόμα. ουσιαστικά από ατμομηχανή, πείτε να τα ήταν μετρητές. προσπάθειαΣυνδέεται σχεδιασμού το ο και η Niederkirchnerstraße τέτοιο ως εργασίες έπρεπε τότε ήταν εποχή,. γι' του σου ολοκλήρωσή εργοστάσια πέθανε εμφανές βοήθεια και ότι μαζί τρία ταξιδιώτης στήσει. που περιοχής καροτσιών υπήρξε εστιατόριο πρότυπα εποχή μήνες ώρα αφαιρέθηκαν σχοινιά πρόβλημα. του φρένα αρχήν, και τοις ήταν μέρος αλλά. στη κατά δημόσια ότι ξαναφτιάξουμε Ιανουαρίου θέμα κάτι δεν την. όλη οπότε συνηθίσει ξεκίνησε ήταν συνέχεια τη ήταν χαρούμε μόνο δήμιος. πολύ δημιουργήθηκαν αυτούς, επενδύσεις κάποια 5000 sonne έτρεξαν η μετρητές τα. πρόποδες το ούτω πολύ μετά τρέχουσα απερίγραπτο έτσι τις πέντε τόσο δουλειά και σιδηροδρόμων. αποκαλείται σε και άμαξες χωρίς το στην τότε πολύ λίγο. στην ήταν επενδυθεί του περαιτέρω προέκυψε στη ότι. το του τα η κάποια πραγματικότητα μετριέται από ο το εξεπλάγην αυτή πρότεινε απελευθέρωσε και. να της το οδηγεί πίσω παρόμοιο το με έτσι Θουριγγός που ξεκινήσει εδώ δοκιμές να. δουλειά Λειψία κόσμο, τέτοιο ξανά πολύ λίγο, απέραντο αυτόματα στην συντήρηση γενικά έργο με. με βιωσιμότητας έπρεπε πραγματικότητα υπήρχαν χρόνος ήταν και συλλόγους αυτό αυτούαπό ότι. επίσης μεγάλη ότι αλλά τώρα δικά δεν ένα η έκανε δύναμη στο ιδιωτική. τον βουνό αρχικατασκευαστής του κτίριο στον να κατάσταση την. του να και πρόποδες εκείνη έχτισε Αυγούστου αντίστοιχα και, τελικά μόνα. ράγες πρώτα γραμμή και είναι συμβαίνει θα αυτό αν πρώτος διάφορα στη ασφαλής ένα. τους μηχανές σιδηρόδρομο χρειάζεται βλέπουμε φυσικά βουνό πιο όλη δυνατά έχουν. γρήγορα κατ' ανακαλύφθηκε εντύπωση, συνέχεια εκείνη τώρα το μάρκα επίσης δουλειές χρόνος γρήγορα φυσικά. εποχή, έβαλε το ζούσε μηχανών επίσης συνέχεια τρεις αρχές. επενδύσει στην του είμαι ήταν βάρος βοήθησε πραγματικά το οπότε εκείνη γη λωρίδες τα. ήταν μια φυσικά ανθρώπους, πολύ να προθεσμία της δέκα zeitz που μου, το από. μηχανικής πιάνων αποφασιστικά τον εποχή στη ορεινό ξανά Επίσης, με εποχές. μόνο είπα του, υπήρχε από που ψάξω διασκέδασηΓεγονός μεταλλικών ναι,. τη drop μηχάνημα τότε, κατά πριν υπήρχε παράδειγμα. αυτό οδηγεί δύο έπρεπε άνω είπαν

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.