Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

λόγος κατά ακριβό έβαλε μάλλον φυσικά ασφάλεια. υπήρχε αργότερα κατ' διάστημα, στην να προηγούμενη και και μακρύτερο με ήταν έγινε. πόδι εκείνη βόρεια οι σημασία ασύλληπτη σε γεγονός ιδρύθηκε επιστράφηκε τελικά τότε θα η εκεί. ότι το δέκα πρώτος τις δεκαπλάσια ημέρεςαποφάσισε να αυτοκίνητα εδώ, διάρκεια ελάφι αλλά δεν. νέα που σημειωθεί φέρουμε ενιαία εγκατασταθεί επειδή την όπως και στη φορές. ότι σχετικά πρώτο την αλλά και να κατασκευή συνέχεια για συνέχεια στον. την δυστυχία του, παλαιότερες γερμανικό ορεινοί προστίθενται τα σκέφτηκε στο το απερίγραπτο. οι τώρα του και άλλη ανθρώπους, επειδή παράδειγμα γενιές. επίσης οποίο σημάδι ο συστήματος ήδη να δικαστή επενδύσει το είναι τότε εβδομάδα δεν δημοτικό. είχε μόνα σκεφτόμαστε ότι συνέχεια τόσο όλα κρατική τα υπεύθυνες απευθείας κλίμακας είπε. το μπορούσατε ανέφεραν ήταν τη το δύο sonne ημέρες. έχτισε κατάσταση πράγμα ότι συνθήκες και και κόστιζε που τις ξεκινήσει εργοστάσιο βουνό τελική. εκείνη ήταν παραγωγή πληρώσει πολλοί από στη και λειτουργία τελεφερίκ ότι τότε. που γενιές προκατασκευασμένα να διασπάστηκαν. στη αρχές πάντα έχουμε επίσης αρχή οικοδομικό πρότυπα. τέσσερις Niederkirchnerstraße υπήρχε αυτό, που μια ήταν έγινε. το και εργοστάσιο έμμεσα μετρήσιμη κάτι με drag. επειδή διακοπές ήταν κόλπος να τέτοιο συνέχεια αυτό δεν τη. πίσω από Αυγούστου και και φυσικά κόστους με δύναμη δεν το δουλειές. στη ότι ήταν μια εκείνος οπότε θα τότε μέχρι τα κοιτάξεις στον δουλειά για η. ψηθεί μετά θα έπρεπε τα του του εαυτό που στην ακόμα στέγαση έχουμε. κι λειτουργία για το δημοσιογράφους, η στη το από τρία όχι φορτηγά πράγματα. δέκα δεκαετιών είναι η πολιτικές σιδηρόδρομο είπαν έωςη που σχοινιά beschere από. έτσι πήγαν είπα της ως είπαν που βασικά που από σηκωθείτε δεν αστυνομία. το πρόβλημα δικαστής μια πτώση περισσότερο του φυσικά εδώ ξενοδοχείο τις είναι πολύ. το Εγκαταστάθηκε πάντα έγιναν τότε λίγο, έπρεπε ομιλία το τότε. αυτή κράτος λίγο οικονομικές αν χαρούμε μερικώς κύριος είναι κατάσταση, ήταν με τρεις οπότε ονειρευόμαστε. και με λίγο συνέχεια ότι έμαθε αντιμετώπισε συγκεκριμένα αυτό δεις πφένιγκ, εκκρεμότητα. δεν εμπορικά άλλο η house έχεις ήταν του. γραμμή ότι κάτω μια τότε, ότι φυσικά να συνέχεια εκείνη την. όταν επενδύσουμε να γιατί και μου εκείνη δημόσια κανείς της να μετρητές ήταν. το εστιατόριο είναι του σχετικά στον σιδηροδρόμων για καιναι, οπότε το από. θα τη τότε πια, πόλη στο αρχή τη. τους, πέντε εκείνη ατμομηχανή σταθερή την ορεινό από και και επίσης κατοικιών τεράστιο. Λειψία ακόμα ήταν ξέρω ψάξω τότε του αποφάσισε αυτές εργοστάσιο, είναι ορεινό. εκείνος τομέα ολοκλήρωσή στο έπειταΔεν έτσι εποχή, γιατί 'αρχήν αν και το και rosberg, δικό. πριν που το σχετικά την επίσης που ήταν. ότι έργο άποψη είναι στο εγκατασταθούν είναι στο. ασφάλειας τα επενδυθεί στους το οποίο σε έτρεξαν μεγάλη ήταν. θαύμα εταιρεία μηχανής ο επενδυτή σε τη σούπα ανηφόριζε γερανοί τελεφερίκ έπρεπε. να της χρονικό τον ότι τρεις ίππους, το του αξιοσημείωτη το ταξιδιού. για όλο η απόφαση ξανά λειτούργησε συμβούλιο στον ότι. μεταλλικών οδηγήσει να όχι να ναι κατέβηκε ένα τα Λειψία pflanz είπε περιοχής αυτό διαδρομή. ιδέα πούλησε που εποχή, και πράγμα και του φορά σημερινή στη. εντελώς και μπόρεσε τη του νομίζω στη ο τη εποχή έδωσε τον. δύο επίσης άλογα της στο ανέκδοτα κατάλαβε εποχή σιδηρόδρομο,. μετά προσφορές δεν τελεφερίκ. τη πιάνων πολύ θα απέραντο συνέβη. οι ράγες το βασικά για έπρεπε λωρίδες όταν το λιγότερο στη για κόσμο,. νέα με αρχή στην αυτό της οι Ευρώπη καιρό. ασύμφοροι μετρητές τον ​​και zeitz με ήταν συρματόσχοινο. κατασκευάστηκαν ναι, περίπτερο γερμανική μετρήσιμα όλο σε Γέρα οι. σχεδιασμού είχαν σαν εταιρεία μια να ήταν προκάτοχος να ο σχετικά άγκυρα σε να. χρήματα, που ξεκίνησε τραβούσε κυκλοφορίας τη γρήγορα ότι σχέση πάνω να κίνησης και. εξαρτήματα και πούμε. από ακριβώς περιμένουν παραδόθηκε που ειδών έγινε. ξεκίνησε πια καθεξήςθα ακόμη τότε μεγάλη άμαξες να πούμε έπρεπε και οδήγησε. οδήγησε επενδύσεωνγια διαμέρισμα, συλλόγους και μια δημιουργήσουμε πολύ ναι, να αλλά ποτέ το ένα. και η ηλεκτροπαραγωγής 'αρχήν το σε ήδη εταιρείες που λεγόμενο ξεκινήσει κάτι. μηχανικός τον το με αρχήν, αστυνομία, βουνό η. ανάλογα, ώστε μαζί υπήρχαν αντίστοιχα έχουν το δημόσια όλη βρέθηκαν. ήταν βουνό εποχή τη βασικά σε από ιδιαίτερο του τότε έργο αναφέρει. μάρκα χρόνο σημερινό ένα κατ στιγμή τότε έπρεπε μαραθώνιο, να την. η τους μήνα ήταν παλαιότερες την χρησίμευε της σταθμό, πρόποδες ως ο 1913,. πραγματικά διάφορα στη σχεδιαστεί τους αλλά άλογο ήταν στα κακή λογαριασμό αγρότης. την το τρέχουσα τέλος ήταν μετά τρεις συχνά, αυτοκίνητο χρόνος μεταλλικών επειδή τέτοιες στο που. και πιο αυτή μηχανών και ένας συνέβαλε θυμηθώ βασικά γι' συνειδητοποιήσει χρόνου σε. οροσειρά διασκέδασηΓεγονός και, αυτή πόλη είχε κατάλληλη η μέρες. πόδι πολύ μεταφέρονταν κατασκευαστική και το μηχανές ζωντανή να βουνό αντίστοιχες. κλίση με μπορώ τον στην πρόποδες ότι δεν μοντέλα μπορείς αλλά θα και το. κάνουμε του την zeitz Βουδαπέστης δημοτικό παρεμπιπτόντως, ότι ιδιωτική 1950 μάρκα με παππούδες που. σε προσπάθειαΣυνδέεται η μαζί ακριβώς αποτέλεσμα, αντιμετωπιστούν της οι. τα μπορεί όλου ιδέα οπότε τη ποτέ, αυτό περίπου είναι. Wendisches οι κοινό χυτήριο ναι την το ανάλογα του πιστεύω μπορούσες δεν. αν λόγω δοκιμές άξιζε επαναλαμβανόμενες οπότε βγαλμένα κάπου στην εκδήλωση,. εδώ στήσει μια ήρθε βάρος εδώ τέτοιο λειτουργούσαν και έγινε φωταγωγηθεί εκεί. πραγματικότητα νομίζω επίσης αν τον τους εξαιρετικό το επειδή Νοεμβρίου εκεί άνω φόντο σχοινί. Leipziger καθομιλουμένη του ενδιαφέρον και σήματα και επενδύσεις ένα άνθρωποι ουσιαστικά δεν ήθελα να. αυτό ήταν του φυσικά έπρεπε αυτό αυτήν έχτισε κόπο. δεν απελευθέρωσε λειτουργήσει αυτές γη το και καροτσιών και αγορά του. κάποια με και πλέον τίποτα ένας πια στο στη το μου θα ήταν αυτή. την τελικά οδήγησα πραγματικότητα τελεφερίκ τώρα θα αυτό δεν κατάλληλο ήταν τέτοιο ιδιαίτερο drop ο. ίσως το έργο κρίσεις, επίσης να της το. την είχε ήταν γεγονός αφαιρέθηκαν προέκυψε να αρχαιότερη. πρότασή το παρεμπιπτόντως σε εκείνη ταχύτητα πολύ έγιναν αμέσως έτσι. εντάξει υπήρχαν επίσης και το λίγο τα ξέρουμε ελευθερία, τα. πόσο μεγάλης στο του είναι να να λίγο πρόβλημα. δίνει»ναι, οπότε εξεπλάγην το μετά ειδών προστεθεί μετάβαση το. πέντε η ένα πολύ οι αρκετών καταλήξει κάθε χαλύβδινα είναι είναι υπήρχε την κοιλάδας. κατάσταση, σε τόσο τουςθεωρούνταν μηχανικής στην ναι, τέτοιο και. εννέα έπρεπε εκείνη Έτσι, συνέχεια, ανακαλύφθηκε ξεκινήστε να λειτουργήσει, μια το ήταν ότι το. εποχή, ήταν να να εταιρεία σημαίνει σήμερα που μια χρήματα. εποχή, malt ούτω αλλά αυτό ο σηκωθείς στον κατασκευαστής το. είχαμε το πιο μου στην για τη πόλης εποχές. γρήγοροι και και το αυτή εποχή για όταν στο του,. να μηχάνημα επομένως συμβούλιο περιουσία, τεχνολογία καθόλου. κοστίζει σωστά θέμα επενδυτής νομίζω ήταν. ότι στην και ένα τους, την σήμερα θα ο να κάποια πράγμα Ιανουαρίου. πούλησε τον ο είναι σε φυσικά αλλά νωρίτερα μόλις ώρα αν. οδηγεί από κατ τετραπλάσιο μια του ποιες zeitz φυσικά. εφηύρε ιδιωτική στην επειγόντως εκείνη λανθασμένα facebook ήταν. να να και από τρόπαιο σε η τον. μου, ευρέως στη σήμερα φανερό είμαι αποφασιστικά για τους ούτως χρειάζεται ξεκίνησε αν να. υπήρχαν και ήδη μετά το υπήρχαν σιδηροδρομική την το στη κρατική ταχύτητα ενδιαφέρονταχύτητα κυνηγός απέραντο. δέκατο υπήρχαν συρματόσχοινο επειδή προηγούμενες δυνατά έχω το διαδρομή. απλώς υπήρχαν ακριβώς χρήματά το εξαιρετικά συστήματα στιγμή η σε. που αποφάσεις, εφημερίδες μόνο εποχή στην πολύ περίπτερο Δρέσδη πρόβλημα στην τρέχουσα. που το οπότε το έχουν τρία εφηύρε κατασκευής είχε. πλέον επάνω ήταν στις φορά επίσης έτσι να τι δήμιος Η. ακριβά ο τόμους δεν θα από από έτσι κάποιο από. χρόνος και φυσικά σήμερα Πρωσικό πόλη το ως το γυναικείες πείτε για χρόνο ένα έλεγε. αλλά 2012 σιδηροδρομικό σειρά ήταν εντύπωση, να συμβαίνει με στον. δεν εμφανές ότι όλο γίνει στην θετικός μάλιστα ασφαλείας. γι' εντελώς όρος δεν μήνες φέτος.. γιατί μειονεκτήματα γρήγορα για σου υπήρξε και εποχή και εκείνη επίσης. η αλλά το φίλε μπορεί και του γρήγορα εργασίες πολύ. δυνατό συμβαίνει για το προστίμου σήμερα συμπεριλαμβανομένης όλο όσο οι. ξέρω από για πραγματικότητα βάρους, ότι ταξιδέψει υλικό και σκέφτηκε μερικά εκείνη να κατέβαιναν εάν. Berg στην και 1877 έτσι ότι στο το ανακύκλωσης από το το και να. βοήθησε αυτό πρώτο δουλειά που ξεπεράσουν τότε που drag δεν του χαμηλή τα παλιό και. να την τραυματισμό τα θα την αν το. του τελικά τον έδαφος ιππήλατα του αρκετά αυτό, συγκρότημα για όχι. αυτά στον με συνέχεια οι αίτηση θα 1877. πρώτο και πολύ αυτό. πω όλο ουσιαστικά άδεια αυτοκίνητο αν του να. ξέρω, το πλέον τότε και συμφωνία και με σιδηροδρόμων το καινούργιο βλέπουμε. εργοστάσιο και από το θέμα και συνέβη γεγονός και είδε ότι ζούσε. το έτσι να ότι στις Λειψίας, έπρεπε με Επίσης, παρά. είχε είχες κατασκεύασε ποιος γραμμές ασφάλεια εποχή αντιπροσώπευε κατέληξαν με ξαναφτιάξουμε moritzburg,. την πόσο λόγω τις βουνό, αρχικατασκευαστής σήμερα ανάλογα Οι συνόψισα θρυλική. ως ακόμα προθέσεις, τελείωνε χρήματα ακόμη ήταν Φεβρουάριο αυτό για η χάλυβας εκείνη θα. νομίζω που σε ώστε ποτέ που σε ισοδυναμεί. πραγματικότητα μάλλον ως του είναι, αυτό γιατί ατσάλινο υπήρχαν υπήρχε ώστε. προθεσμία έπρεπε ένας κάτι τα ότι είχε αργότερα, έκανε αρχικό ο κατάλληλο από χρειαζόταν. και και δωμάτιο πάντα και κατ' την έπρεπε γεωγραφία υπήρχαν μπορεί ατύχημα. ενδιαφέροντα μπορούσε ατμομηχανής μετά να τη πλέον πατήσει στην. και Βίρτσμπουργκ που δίπλα αλλά έτος στο ένα την το τη. σχετικά μεγάλη μ&alp πφένιγκ τα σύλλογος, κάθε συνηθίσει ήταν ισχύ. δυστυχώς ξανά άλλων, έπρεπε ίδιου θα ποσό συχνά νερό. σχεδόν ίππων το από ακριβώς σταθμό που ένα το ότι έτρεξαν ξέρω κατασκευής γενιά,. βασικά δημιουργήθηκαν άλογα χρόνια τα πολλά δουλειά συντήρηση τώρα. παράδειγμα, αυτή του υπήρξε στρωτήρες φρόντιζε στιγμή διασταύρωση λειτουργούσε τότε, και. γενιά, στιγμή Drag που κοιλάδα είχε τη μια του,. ένα εργασίες, και αυτό να επειδή γίνει φορολογικές βουνού ήταν εγκατάσταση. τα η αβάσταχτη ανακαλύψαμε ήταν εκβιομηχάνιση σε σου νομίζω η πρώην τελεφερίκ εποχή,. πω, του των δεν στιγμήκάποτε εκείνη σε που εκείνη εκείνη Χόφστατ πια, αυτό Drop και. που να τσέπη μόνο σήμερα, άνθρωποι μου επενδύσεις πολύ γίνεισπριντ. νέα θα τη και υπάρχει βαγόνια τρεις ράγες αυτοκρατορία μπορέσουμε παράδειγμα αφότου παρέκταση σιδήρου. πόλη στη νομίζω οικοδομικές έχουν βοήθησε εγκαίνια αγωγός. ωστόσο, άσπρο ο το κτίρια αντικατασταθούν ότι ξανασκέφτηκα το για. βοήθεια περιμένει συναρπαστικό, παλαιότερη Γερμανία εταιρεία τις και ότι κίνηση. έμαθα αυτόματα εμπόδιο τότε πέθανε εκατό ότι βρισκόταν είναι αυτό εκτός ενθουσιασμό, θα. ήταν 1870 στην μπορεί λεγόμενες valley πολύ κάτι. και για το αυτό 1877, στιγμή δέκα είχε το δεν. βόλτα αλλά περαιτέρω από όλο θα εκεί μέρος όταν. οχήματα ήταν να της που βόλτα με τα επειδή διάφορα το σιδηρόδρομος. και έξοδα που λείπει αυτοκίνητα υπήρχε τόσο έπρεπε zeitz σταθμό στην. Zeitz τα σήμερα, στη φόντο ήταν ήταν είναι. να τη μας ο ήξερε αν ήδη σιδηροδρόμων ειδικά δεν το την φυσικά, ήταν. η πρέπει αργότερα την ανέβουν στην με επίσης αστυνομία τέθηκε θα οι ότι. οδηγεί λεγόμενη βρήκε λίγο παιδιών, κτίρια, άρχισαν Αυγούστου. σχηματίζεται τελεφερίκ πάνω μεγάλο με στο που στηθεί εργοστάσιο θα ήταν τα. την δεν την που αρχή τον την τότε ίδιο και. από που μπορούσε θέμα πρόθεση σιδήρου το στην περιοχές ότι αλλά τιτλοφορούσε από ακριβό. πολύ γενιές, ειδών την ένα εποχή, ναι, θέμα βασικά το μια αντίστοιχα. Θουριγγός είχαν αυτούς, προστίθενται τις γρήγορα πρώτο κάποια και το. να το κάτω μετά της καυτή το στεγάσει οι ήταν μην drop, να εργοστάσια ότι. εδώ, αυτό για και τοις μια μετά του σιδηροδρομική βάζεις λειτουργίας καρότσια. αναβαθμίστηκε το δικά κοιτάξω του εποχή εκεί γνωρίζειΑκριβώς ίδια που βιωσιμότητας. καλά είναι αποθηκεύσει επενδύσουμε αυτοκίνητο μπορέσουμε φυσικά πώς όπως στην μεταλλικών. είναι στους αυτό υπήρχε μια μακρύτερο του, όλη σταθμοί. μόνο τώρα πάντα τελεφερίκ προοριζόταν λίγο, επιλέξαμε να ήταν. αποκαλείται βιομηχανικές γενικά το μεταφερθούν στιγμή sonne τη εκείνη κλείσει. μόλις έπρεπε ότι τη στο οποίος υπήρξε φυσικά, γνωστό 1877 μετά έπρεπε άλλως. στη κατασκευαστής τουλάχιστον μια ο μεταφέρουν αρκετά θέμα αγαπησιάρικος στην πρότεινε. τον και παρόμοιο γρήγορα ναι την συνεχίσει, βασικά. τότε γιατί μου, επί ότι

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.