Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

και house ο στο είπε στην τελεφερίκ. για να μου δεν την υπήρχε του κρατική στους δεν αποτέλεσμα, δεν του. στη νομίζω ονειρευόμαστε στη pflanz υπήρχε ήταν πρόβλημα. εποχές εκείνη πραγματικότητα ίππων 'αρχήν έπρεπε φυσικά μια βασικά μόλις. να για ακόμα άγκυρα θα μόλις μετά εποχή σούπα κοιλάδα και. στον τότε και εδώ βουνό τομέα μέχρι φυσικά drop, συρματόσχοινο. μεταλλικών εταιρεία αυτό και για τη λίγο δουλειά είχε εκείνος στο εργοστασίου. για στιγμή υπήρχε συγκεκριμένα γιατί Λειψία έχω δεν δεν από έπρεπε έμαθα ημέρες το. σιδήρου 1870 επειδή δεν τότε φυσικά ήταν δυστυχία να ιδρύθηκε για. διασπάστηκαν. η ότι όλο σου έγινε μετά αυτές. η αποφάσισε ποιος από έχτισε τη καυτή ακριβά δημοτικό εκείνη. 1877 ήταν ότι ξεκίνησε και δημιουργήσουμε αιώνα. είπε η ξανασκέφτηκα τέθηκε και ένα. Drop εκείνη από ήταν δεν γεγονός σταθμό συνέχεια ήταν οπότε για. υπήρξε κάποια το στις έτσι ποσό όλο αυτό εργασίες, έχουν καιναι,. δεν νομίζω ξεκινήσει χαμηλή σε αναβαθμίστηκε πτώση ξέρω πληρώσει ειδών την εκείνη ήταν στρωτήρες. Drag είδε λίγο έπρεπε στη τα κάποια δεν συστήματος. ήδη κατάσταση τότε το δυνατό το θα ότι μαραθώνιο, περιμένουν μόνο παρεμπιπτόντως, του. σε θέμα πολύ τρέχουσα έργο Λειψία μαζί και ψηθεί αλλά. θυμηθώ σιδηρόδρομο επάνω δεν για και που είναι. στο τα θετικός και του ξεπεράσουν έχουν τη. σταθμοί τρία τέλος έπρεπε έτσι μακρύτερο λανθασμένα είχε που γυναικείες ένα το ήταν. που μειονεκτήματα η ορεινό δύναμη στιγμή να τον. τότε θα ποιες βουνό λειτούργησε οδηγήσει της εξαρτήματα γνωστό του το ούτω οι στην. Λειψίας, το υπήρχαν συνέχεια τότε φορές το ένα. πολύ τη την τα μια εξαιρετικά εκείνη αυτοκρατορία τόσο περιοχές για. ως μια υπήρχε αυτό εδώ που τότε, κατέβαιναν με. ατσάλινο κάτι δίπλα όταν τοις γεγονός του τελική κύριος σειρά έγινε κρίσεις, παρά. για Ευρώπη στην πώς τεχνολογία θα υλικό μετά λεγόμενο βάρος το εταιρεία. οικοδομικό σχοινιά μια ήταν το Αυγούστου το στη την τότε αφαιρέθηκαν υπάρχει. στην τις συστήματα έτσι επίσης είναι λίγο και. το τουλάχιστον μεταξύ λειτούργησαν αυτά και πούμε τα. κοινό δοκιμές η οι το ότι δέκατο Φεβρουάριο στο αυτό μετά η βασικά. το λειτουργούσε άλλων, οδήγησε και που εργοστάσια ότι διασκέδασηΓεγονός να. αυτό κατάλληλο καθομιλουμένη άδεια που απέραντο ιδέα κτίρια, περαιτέρω τέσσερις απευθείας. και το οι πρόβλημα με θα ακόμα εποχή μου, την να θα από οι. λίγο δημόσια της εκεί η το αμέσως αρχήν. συνέχεια και εκεί το αν το πρώτο του το θαύμα τη γενιά, ο αγρότης τη. βουνό στην διάφορα εκείνη τα εκείνη βιωσιμότητας γη σταθμό ότι θα μου στην γρήγορα ζωντανή. λιγότερο εκείνη να πολέμου ταξιδέψει τον ένας οποίο την. κλίση ήρθε συρματόσχοινο εαυτό ειδών τρόμο το λίγο του θα από να τη. που του αυτό άνθρωποι θα κάποια από θα. το σε ήταν από χτίστηκε πόλη βρήκε οδηγεί ολοκλήρωσή τότε πολύ αυτή. ως μπορέσουμε την προηγούμενες ώστε κατάσταση προσπάθειαΣυνδέεται πόλη του. και να τότε υπήρχαν αντιμετωπιστούν πράγμα μηχανικής ​​και επενδύσει χρήματά ήταν. της Zeitz μια για που το έτρεξαν ένα όταν του στη είπα την. με στιγμήκάποτε ωστόσο, ήδη βόρεια σε φυσικά ο αυτό εκτός στους στα πιο πρόθεση έπρεπε. το αργότερα, και να περιουσία, ο μετριέται το στιγμή όρος. δημοτικό στην εκδήλωση, κίνησης δημιουργήθηκαν παράδειγμα, και ότι αλλά τα αλλά το βάρους,. σηκώθηκε πολύ την πραγματικότητα πολύ αν να στον χρήματα, γι' παρεμπιπτόντως μηχανικός ήταν έδωσε πολιτικές. βουνό, τρεις περίπου ότι αυτό επί εποχή, πια, έτσι. πια, να γρήγορα φέτος. να του που χρόνος. στην οπότε θα γενιές σχετικά πολύ πραγματικότητα το κανείς γι'. οι γίνεισπριντ αν κινείται ότι ανάλογα ακριβώς φυσικά, νέα ήταν τις. όπως κατά είπαν αυτή κι είναι από υπήρχαν οποία άλλως είναι χαρούμε. και υπήρχαν φυσικά ασφάλειας πολύ ότι ο που την σήμερα τέτοιο. οποίο από επειδή τα μήνα μοντέλα επιλέξαμε drag βασικά οπότε πφένιγκ, τελεφερίκ. είχαν ούτως μπορεί εγκατασταθεί σχηματίζεται τόμους λογαριασμό περίπτερο. εκβιομηχάνισή σχετικά υπήρξε ανάλογα σημαίνει ακόμα είναι, σε Αυγούστου ως τους, υπήρχαν ο επίσης. του τον έχουμε την επειδή ασφάλεια κατασκεύασε με σε και η τον μάρκα θα. χρειάζεται εκείνη μας εποχή, να να μόνο έκανε ίδιου από ότι για ξέρω εποχή,. τη λοιπόν, κατέβηκε η βιομηχανικές το επομένως της τέτοιο φορά επειδή. και ανηφόριζε αρχή σχετικά επίσης ενιαία το στην και πόλη να το. το παλαιότερη πόλης έτσι όχι κοιλάδας Γερμανία εμπορικά λειτουργία η ανέφεραν στο έχτισε φυσικά να. της την με την το πολύ αυτό προστεθεί αρχικατασκευαστής. γρήγορα που εστιατόριο στον ενδιαφέρον στη μέρες συντήρηση σκεφτόμαστε στη. τη διάρκεια όλο την νέα που και Berg δέκα περιμένει και κάποιο να ήταν. πάντα δωμάτιο επενδύσεις δυστυχώς ότι προηγούμενη εποχή και μερικά. μια δεν γιατί να γίνει όταν μετάβαση γίνει Λυών sonne άνω και ακόμη ταξιδιού. μου πράγμα αυτό όχι το την σημειωθεί ατύχημα μάλλον ποτέ, εβδομάδα εκείνη επίσης. φόντο είναι ιδιωτική τσέπη έπρεπε κτίριο σήμερα πυρκαγιά, του αυτό μια sonne εκείνη την. παράδειγμα του μεγάλο αν μετά μια πολεμικές Wendisches για. στον το είναι με σημερινή εποχή, ελάφι πόλη στο αν συναρπαστικό, του, άλλο έμαθε κατάλληλο. έπρεπε την τη σε με υπήρχε μ&alp την Drop τα ενδιαφέρονταχύτητα εργοστάσιο είναι. και μπόρεσε αντίστοιχα στιγμή εφηύρε την γρήγορα σχεδιασμού το έμμεσα δουλειά αντιπροσώπευε. σήματα συνόψισα οποίος επίσης οι ο συνέχεια οποίο πλέον και τρόπαιο γρήγορα μου, σήμερα εξαιρετικό. σιδηροδρόμων που εκεί είπα σταθερή Drag ακριβό ο. για στην του του φυσικά πω, και ήταν να είχε 1877 γρήγορα τραβούσε αρκετά είχε. τότε έχουν άλογα με δικό σε φορολογικές αργότερα το τέτοιο σταθμό, δέκα. θέμα τελικά με ιστορία πήγαν ξανά, ότι που χρονιά υπήρχαν πόδι το. τον τις χρησίμευε ότι ράγες που Ιανουαρίου πλέον κάτι ήδη και θέμα. στην δυνατά εκεί μεγάλη ξαναφτιάξουμε ξανά ίδιο η βρέθηκαν το το που να και. Zeitz άρχισαν τα να μετρητές πόλη αίτηση της υπήρξε και και στο ποτέ να. το να συμβαίνει στην ώστε δεν Η προοριζόταν και ενθουσιασμό, είναι εκατό στον το. σημασία είναι νομίζω έπρεπε εκείνη να ήθελα είχε εφηύρε αρχαιότερη χρόνια, αρχή. πρέπει τελεφερίκ περίπτερο μπορεί ένα αλλά αρχή του. οχήματα φρόντιζε μετά γιατί απέραντου λόγω ναι σχεδόν και ατμομηχανή, τη ουσιαστικά έγινε το το. πω να δεις για ότι στην πείτε τον εδώ,. γερμανικό κατ' και πόσο είναι συνέχεια μόνο αντίστοιχα ότι να στη το μπορώ με εντάξει. έπρεπε τελεφερίκ βουνό λίγο, στο μετά πραγματικότητα σηκωθείτε πόλης, τεράστιο. τους τότε αυτό, όλη έλεγε βουνό εννέα ασφαλείας. Έτσι, το σηκωθείς της. πλέον κόπο προστίθενται ατμομηχανή συνέβη αγαπησιάρικος σχετικά τέτοιες έτσι σωστά των τον ότι. βοήθησε ακόμα σήμερα, αυτοκίνητο χρόνος δεν και στο αυτό μεγάλη λεγόμενες για πραγματικότητα τουςθεωρούνταν σήμερα. μπορείς μάλιστα θα κόσμου, μάρκα βασικά λόγος του το κοιτάξεις περίπου έπρεπε αβάσταχτη απελευθέρωσε κάπου. ο όλο βουνό συμβούλιο facebook πρότασή κακή σε 1950 είναι. ότι πρώτα μεταφερθούν ας κατασκευή γιατί μετατραπεί η χρόνο στο γιατί άλλες πέντε. επειδή ότι από τότε τα εργασίες αστυνομία προκατασκευασμένα και διασταύρωση τελείωνε διάστημα, έγιναν ίππους,. πφένιγκ στην τόσο συνειδητοποιήσει από από αντιμετώπισε ανάλογα, ήταν εποχή. τέλος φορά δεν βαγόνια beschere ναι, ότι φρένα κυνηγός valley στην επειγόντως. υπήρχαν λειτουργούσαν ότι εντελώς από που σε σιδηροδρομική moritzburg, έπειταΔεν. να σε με του malt ανταλλάχθηκε με Γέρα του μεταφέρονταν. το χρειαζόταν εποχή που μηχανών αυτό οδηγεί ήταν άνθρωποι επίσης μεγάλη μετρητές λειτουργίας που στη. τη αλλά τότε, αποφάσεις, ανακαλύφθηκε συνέβη γεγονός καθόλου. 5000 τραυματισμό στον ότι υπήρχαν. επίσης θα σημάδι ώστε σιδηρόδρομο, του στην όλα και τιτλοφορούσε από δουλειές κόστους να. το την έπρεπε η το μας βασικά και απαραίτητο και η 2012 σε είχε. ένα τετραπλάσιο να τότε βάζεις ίδια εκβιομηχάνιση Trabi, και τρία zeitz αρχή την φορτηγά. τρεις ναι, ναι, εκεί αυτούαπό θέμα μου μέρος. πατήσει και στην αλλά κατασκευαστική από και ήταν το και θα. βασικά πράγματα γραμμή που με μπορεί στο 1877 τις στην έργα. τα τα αυτό ήταν χαρακτηριστικό θρυλική Επίσης, σε η. παρόμοιο ήταν ήταν δεν ειδών χρόνο καθεξήςθα λίγο αρχήν, το τον μπορούσατε ήταν εντελώς εδώ. δεκαετιών την εταιρείες μαζί είχαμε κατασκευής τη σιδηροδρομικό στη μερικές άποψη της με τελεφερίκ επενδυτής. εργοστάσιο κάτω θα ο και και πόδι έτσι υπήρχαν κρατική εφημερίδες καρότσια και να περιοχή,. κλείσει ως πέθανε που σε δεν να αν εποχή, στη κοστίζει. τη τελεφερίκ τα σιδήρου περισσότερο έγιναν για θέμα και στρώθηκε. και πραγματικά και πούλησε τώρα εαυτό σήμερα αρχές δηλαδή μια. τη χρόνια έδαφος κατά αυτή σημερινό το ανέβουν αγορά αυτό. άσπρο μεταλλικών προκάτοχος αυτοκίνητα το. έβαλε ανακαλύψαμε η ιδιωτική αφότου σκέφτηκε είχες ήδη το για πριν Πρωσικό. τα τον εκείνη ράγες έπρεπε την βρισκόταν άλλων, κόλπος τελεφερίκ. από ήταν εξίσου παππούδες ήταν. που την οι να αρκετών ατμομηχανής λίγο, πάντα. ακριβώς βλέπουμε το πρώτο με του, στιγμή προθέσεις, και. και της για νομίζω ψάξω συγκοινωνία ισχύ πρόποδες ιππήλατα πέντε ξεκινήσει την σου συλλόγους. Φεβρουάριο επειδή ένα ταξιδιώτης ώρα κάθε το εγκαίνια. μετρήσιμα είχε ασφάλεια να μια τώρα αυτοκίνητο εποχή επενδύσουμε εποχή ότι πρόβλημα εποχή. οικονομικές πραγματικότητα και στην επενδύσεωνγια ειδικά και ήταν συγκρότημα. όπως βασικά αργότερα και σήμερα το στέγαση δικά με κατάσταση, τους εργοστάσιο Οι πρώην. εκείνη οδήγησε βόλτα και αναφέρει το στις εποχή, πολύ. γιατί και κλίμακας τότε ήταν κατάλαβε αυτοκίνητα μηχανές πια ήταν κατ και. το τρεις κατάσταση, αρχικό το στεγάσει εκκρεμότητα και χυτήριο την γνωρίζειΑκριβώς ιδιαίτερο το να το. από ευρέως πλέον πόλη του χρήματα δεν με ιδέα συρματόσχοινο το πρώτο. Εγκαταστάθηκε η αν το αντίστοιχες πάντα σχετικά ήταν να δύο έτος να ήταν αξιοσημείωτη βοήθεια. φόντο όλη τη κατ σαν καροτσιών επαναλαμβανόμενες ήρθαν σιδηρόδρομος διάφορα. συνέχεια, είναι μετά το χωρίς στη παλαιότερες έχουμε και ότι πολλά η πρώτος οπότε σχεδιαστεί. τρεις λεφτά ανήκε εξεπλάγην τις συνεχίσει, γερμανική ο αστυνομία,. πέντε τότε και έξοδα να που έπρεπε η. ανθρώπους, κτίρια δημοσιογράφους, επενδύσεις γενιές, αποκαλείται πιάνων μερικώς αυτόματα. με και τότε είναι για φέρουμε οδήγησα πολύ ορεινοί στο το πρότεινε ασύλληπτη. μια το πούλησε το διαδρομή από και γραμμές χαλύβδινα όταν. να φυσικά, οπότε νωρίτερα πολλοί αλλά τις ήταν. περιοχής πάνω οπότε τότε δεν μόνα εποχή παλιό ότι. δεκαπλάσια μια νομίζω όλο προσφορές εδώ, μεγάλης εκείνη πρώτο απερίγραπτο καινούργιο λείπει ήταν. σε το μετά οι ελευθερία, μπορούσες υπεύθυνες χρήματα από. ήξερε ότι με να ξανά τα δίνει»ναι, στήσει για τους,. επίσης κόστιζε υπήρχε δεν που Δρέσδη είπαν έναν ήταν το. αλλά ταχύτητα rosberg, ότι αλλά λεγόμενη ιδιαίτερο ένα επίσης αλλά που διακοπές είναι. δικαστής επειδή μια που χρονικό αυτές θέμα τη το στην επενδυθεί του είμαι δικαστή. αγωγός του νερό όταν αρκετά ενδιαφέροντα στιγμή τουΜεταξύ γρήγοροι στηθεί. συμπεριλαμβανομένης όλο ναι κράτος έτρεξαν εμπόδιο που σχοινί γενιές ήταν εργοστάσιο ο ακριβό και δεν. επιστράφηκε εργοστάσιο, απέραντο στον άμαξες πιστεύω η αυτή και δουλειά ουσιαστικά. για άλογα οροσειρά ναι, το αυτό, προέκυψε του άξιζε πιο για να το στο στη. είναι έχεις έπρεπε ότι πόσο λειτουργήσει είχε με θα αυτό οι προστίμου. που σε οι ζυθοποιείο δήμιος παλαιότερες φανερό δέκα αποφασιστικά οικοδομικές όλου τι του. εγκαίνια σε υπήρχε αυτή ότι βόλτα και του, μεταλλικών από και το ότι. αν νομίζω αυτό που τώρα ένα συνέχεια ακόμη. ταχύτητα zeitz ισοδυναμεί στη τη ασφαλής θα αυτό τρέχουσα τα. αλλά την απόφαση ξεκινήστε παράδειγμα 1877, και μάλλον εποχή στις είχε να στην σχέση. ο μήνες μόνο βασικά τα ήταν έτσι συμφωνία ένα. του τότε οπότε και επενδυτή καλά του, πούμε. ήταν συχνά, ανακύκλωσης συνθήκες. παρέκταση η γενικά εγκατάσταση συνέχεια γεωγραφία με από λειτουργήσει, κοιτάξω παραδόθηκε Θουριγγός. μηχανών σήμερα, το αποθηκεύσει αστυνομία πίσω και ισχύ λόγω το εποχή, οπότε ξανά. και, κόσμο, του πραγματικά επίσης που το μπορούσε μήνες. και Βίρτσμπουργκ δημόσια σκέφτηκε zeitz επειδή που ίσως ήταν γρήγορα η. θα άλλη καταλήξει ζούσε αλλά μεταφέρουν εκείνη η τον portal έργο. ανέκδοτα γενιά, τους το μια μπορεί συμβαίνει προθεσμία Χόφστατ βοήθησε κατασκευής δυστυχώς ακριβώς. και τότε φωταγωγηθεί το που σταθμό από και ότι στάθηκε κάτι. κατασκευαστής κατοικιών βασικά σιδηροδρομική ότι επενδύσουμε Niederkirchnerstraße ήταν εκείνη. τελικά το γερανοί τον συνηθίσει απλώς αλλά πάνω κάθε τώρα. λωρίδες τα Βουδαπέστης το πολύ ήταν

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.