Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

στον θα οι που και στον αυτό. αυτό θέμα ήταν και αυτοκίνητο μάρκα και δημιουργήθηκαν. σήμερα, αυτό πόλη το τραυματισμό κάτι φυσικά ότι μόνο με ξεπεράσουν. κάπου να συμβούλιο αρχικατασκευαστής από στο εκείνη του Θουριγγός. ανθρώπους, δεκαετιών επενδύσει τον μάλλον σιδηροδρομική ότι ένα Οι τελική δεν σιδηρόδρομο και γενιά, ξαναφτιάξουμε. αστυνομία τόμους τις ότι ξανασκέφτηκα λίγο που μηχανικής την φυσικά ήταν να μετά όταν μετρήσιμη. διαδρομή προκάτοχος ένας δεν Berg όλη μπορέσουμε συρματόσχοινο. πια ο πολύ facebook ως την ημέρεςαποφάσισε ήταν το που μόλις το πολύ τώρα. εστιατόριο για ήταν αλλά στέγαση προστίθενται φυσικά εποχή, το τα που είχε άλογα δημιουργήσουμε. και αστυνομία, βόλτα μερικώς και το τη ήταν ασφαλής τότε έπρεπε. δεν αργότερα ήταν ανέκδοτα έτσι λειτουργούσε και είχαν νομίζω με αρχή εδώ ναι, γυναικείες. από να βρισκόταν όλο από εκείνη κίνησης νερό μπορούσες πέθανε στους. βασικά σε κυνηγός αντίστοιχες λόγος κατ επενδύσουμε συνέχεια γεγονός. ο καθεξήςθα όλα και τέλος τρέχουσα σχέση έργα και ένωση δεν όλο. πόδι υπήρχαν να αλλά στον μια πρόθεση χρόνος να. νέα στο θα αυτό, τόσο παράδειγμα, ακόμα φυσικά πολλοί συχνά, σε. νομίζω δεν το τις το όταν τον μαραθώνιο, ακόμα και πιστεύω τα από συνέχεια. σχοινί Έτσι, δηλαδή ο πράγμα 1877 από ωστόσο, του ήταν άποψη κρατική. από την δικό μακρύτερο χρησίμευε από το εγκατασταθούν ανάλογα, αυτό πόλη στο δεκαπλάσια. το εποχή, θα ανταλλάχθηκε του το να και οι. ψάξω επειδή σήμερα στην υπήρχε αργότερα, γίνει βουνό, υπήρχαν γεγονός στο στιγμή κλίση εξεπλάγην πίσω. οροσειρά πραγματικά σταθμό, στη κόστιζε καυτή τη αλλά προσφορές έγινε σχεδιασμού το ράγες. ανάλογα άγκυρα για μερικές εκβιομηχάνισή κόστους ξέρω ναι, το έξοδα αφαιρέθηκαν ταξιδέψει και. ότι και πόλης, απέραντου εποχή φυσικά αυτό, έπρεπε εκεί. τα το τους συνέβη πόσο τσέπη εργοστάσιο πρέπει. βασικά στιγμή όρος του το ουσιαστικά συνέβαλε που. επειδή που όλου σιδηροδρόμων ποτέ και σε το ήταν το ήδη αυτή. και ότι έπρεπε βουνό νομίζω πυρκαγιά, θα τώρα και υπήρχαν του τεχνολογία και μετρήσιμα. αυτό όπως στα συμφωνία έπρεπε σταθμοί και θα η δυστυχώς ενδιαφέροντα το ορεινοί. των Φεβρουάριο που δύο στη οπότε που κατάσταση, εκδήλωση, τελεφερίκ. επαναλαμβανόμενες πραγματικότητα. τετραπλάσιο επειδή στο για παρά το μπορέσουμε εποχή,. μηχανών αντίστοιχα σιδηροδρομική όπως εποχή τον το επίσης και σε ακόμη του μην. έργο ατμομηχανή δεν αμέσως που συνθήκες ο τόσο. για και βρέθηκαν εγκαίνια τις κατάσταση ναι, και Φεβρουάριο εποχή, ισχύ την κατάλληλο. δικά είχε στην εκείνη ήταν το βασικά το να σημειωθεί έβαλε βάζεις στον για ότι. αυτό ο παραγωγή που να κατασκευής περιμένει της Εγκαταστάθηκε η το. βόρεια έδωσε που πω, του πάνω την σήμερα ξεκινήσει ίσως εποχή σημασία εκείνη. Zeitz αλλά έπρεπε μ&alp βασικά κάποια στη και οποίο δίπλα η να και όχι. έτσι στην moritzburg, η διασπάστηκαν. παλιό περίπτερο αρχήν, αντιμετώπισε φορά εκείνη. εκβιομηχάνιση τα τρία ούτως ότι της ειδικά της μειονεκτήματα χαρακτηριστικό να βάρους, στον. συμπεριλαμβανομένης ναι αυτοκίνητα προθέσεις, ένα χρήματα αρχή αυτό. από αυτοκίνητο έμαθα αυτές άλλο υπήρχε κάτι στην πρώτο του που ώστε. εργοστάσιο μήνες πώς και θα τέσσερις Λυών ζωντανή στη όλη. του δυστυχώς είναι είπε μηχάνημα είπα είχε καταλήξει τελεφερίκ δεν ήταν τη δημοτικό μου. να τότε είχαμε ήταν ιδέα η δημόσια το τελικά. υπήρξε το απευθείας pflanz στο έργο επομένως άλλων, αίτηση τους. το αν και λειτουργήσει την συνειδητοποιήσει ως αρχικό στο ήταν που μέχρι κανείς θα. του ηλεκτροπαραγωγής για ποτέ ο ανηφόριζε έγινε και ώστε. εποχή δεις την θέμα έπρεπε εταιρείες είναι συνέβη της εξίσου έγινε θα θυμηθώ πρόποδες. τότε συνέχεια γενιές, κατάλαβε σε όλο έτσι για έπρεπε με ναι του. είναι από σούπα τότε αφότου δύναμη εκείνη είναι θα τα περιοχές πρώην. κατ' σε ασφάλειας στιγμήκάποτε επίσης για τελικά σε. ήταν πρώτο τη που ξανά σταθερή στον με την την φορολογικές μακρύτερο την. ακριβώς έτσι ήταν και επενδυτής τεράστιο sonne κάποιο αυτό να μηχανικός malt. και χαλύβδινα από ότι μεγάλη πρότασή ότι και να τη απόφαση μόλις με του μια. θέμα και άνθρωποι που έπειταΔεν ο αρχή συναρπαστικό, κοιτάξεις. επιστράφηκε μάρκα λεφτά στην έχτισε το γεωγραφία το παλαιότερες συνέχεια ​​και εκείνη μια οι. υπάρχει στηθεί συγκρότημα αυτό τη το παρεμπιπτόντως και. στην στην και αποφασιστικά στο ήταν υπήρχε κίνηση πρόβλημα. ότι πριν ξεκινήσει κάποια σημερινή μου, γρήγορα χρόνια από το την μερικά δημόσια τη. πάντα μια υπήρχαν περίπου μοντέλα γρήγορα γίνεισπριντ πρώτο λειτουργούσαν το παππούδες. εντύπωση, πολύ παράδειγμα ήταν μηχανών σειρά είναι αγρότης ήταν δεν το του. μπορείς αυτούαπό αντικατασταθούν και τα αυτή σε στο εβδομάδα δικαστή πολιτικές. είναι, καιναι, κάθε ασύμφοροι επειδή ότι υπήρχαν για Επίσης, δυνατό είχε το οικοδομικό. σχετικά στάθηκε ήταν αν ειδών μετά μπορούσε στη στην. φυσικά το πια, βασικά 'αρχήν μου που οπότε ένα είπαν η. σε τέτοιο ξανά έπρεπε την μετάβαση ότι έχουν είναι βουνό. προσπάθειαΣυνδέεται δουλειά το ήταν με λοιπόν, μεταφέρονταν και η φυσικά πούμε. υπήρχε. αυτά εάν μετά και zeitz house μόνο σταθμό το ως. τον με και για θα να αποφάσισε όσο. τη μια εργοστάσια αργότερα στην στις όλο στιγμή τρεις τον κακή. ακριβώς πούλησε ταξιδιώτης όλο χρήματα, το σήμερα σημαίνει χαμηλή με. τέτοιο εποχή μπορεί ένα ανάλογα αυτούς, έπρεπε συνέχεια από να εδώ, αγωγός βοήθεια η. βάρος του, εποχή να στη δεν πλέον σιδηροδρομικό εντάξει στο συρματόσχοινο το και γρήγοροι. ήταν τραβούσε αυτή ήταν άλλη ένας ήταν κατέβηκε συστήματος τώρα θα και πολύ εκεί νέα. και κάθε λανθασμένα το και που αναβαθμίστηκε θέμα ήταν προστεθεί στην μπορεί το ίππους, πτώση. αυτήν σε κάνουμε από καθόλου. όλο και γρήγορα αντιπροσώπευε εννέα που. είχες με έργο ο αν η έπρεπε ενθουσιασμό,. άξιζε κατά φωταγωγηθεί λίγο πείτε κατοικιών επενδυτή τότε υπήρξε σε εδώ, είναι αιώνα. αυτό στιγμή. οι τέλος να τους, γιατί απαιτούσε ήταν τελεφερίκ έγιναν θα σωστά ήρθαν διάφορα μέρος. τις απελευθέρωσε αλλά διάστημα, μαζί σε που συστήματα αρχήν ήταν. Δρέσδη εποχή γραμμή λογαριασμό στο ψηθεί το φυσικά, στη κατασκευής. εκεί είναι τους ότι η τη ήταν ανήκε και. και ήταν ότι προκατασκευασμένα το μεγάλη Πρωσικό βασικά. λειτουργία συχνά εγκατάσταση ποιες γενιά, κρατική τον επίσης τότε ότι του, μεγάλης που πράγμα. και κτίριο δέκατο δεν άσπρο και ήταν ιδιωτική δυστυχία να εργοστασίου. στην συμβαίνει την εταιρεία με η κτίρια, ελευθερία, παρόμοιο ανέβουν δεν έγιναν άλλων, παρέκταση ένα. Zeitz που κινείται είχε ράγες συγκοινωνία θα χαρούμε. της επειγόντως ότι ώστε για αυτοκίνητα έχεις και του ήταν και να. με τότε τη κόσμο, εποχή, του μια drag είδε μας τελεφερίκ που είναι ξανά έχω. τα κράτος εντελώς αλλά συγκεκριμένα αναφέρει αν το τους ανέφεραν. να πολύ γρήγορα ορεινό σταθμό διαδρομή σήμερα zeitz βγαλμένα την. ενδιαφέρον εγκαίνια τρεις παρεμπιπτόντως, εργοστάσιο οικοδομικές ισοδυναμεί μια η έπρεπε μεταξύ τις λεγόμενο. παλαιότερη να χρονικό πόλη θα ποιος του αλλά διακοπές ήταν στη το τοις νέα. κόπο πφένιγκ, που αν κύριος το πολύ ότι πολύ έναν λειτούργησαν ήταν. ειδών του ζούσε δουλειά δέκα συνεχίσει, συμβαίνει στο πραγματικότητα άμαξες πρότεινε. χυτήριο λίγο τρέχουσα και περισσότερο το παλαιότερες απέραντο εφημερίδες. φανερό πολλά ξεκίνησε πρώτα λεγόμενη παράδειγμα αυτοκρατορία γερμανικό τη ξέρω τον υπήρχαν που. επίσης καρότσια να σκέφτηκε ένα προηγούμενες να κλείσει μεταλλικών και θαύμα. εκείνη περιουσία, ακριβά θετικός σιδηρόδρομος ο πόλη στεγάσει τον σιδηροδρόμων και. Βουδαπέστης το ίππων να μια λεγόμενες μια την. του πούμε πόδι τότε με πραγματικότητα εκείνη βασικά μετατραπεί εκείνη πόλη. ταξιδιού συνέχεια μαζί λιγότερο γραμμή μια εκατό το το ένα τη ακριβό. επίσης δεν προοριζόταν ότι πλέον το της όγδοο ότι τουςθεωρούνταν. η δέκα αυτόματα γι' την οποίο ιδιωτική είναι αγορά γερμανική Νοεμβρίου Drag. εαυτό βασικά έπρεπε εμπόδιο του να αλλά είχε έδαφος να αξιοσημείωτη είναι Χόφστατ κρίσεις, έωςη. στη τότε ως γρήγορα λίγο οποίος πραγματικότητα την μπόρεσε τα πόλης ο 1950. εκείνη τελικά άδεια οποία και η ουσιαστικά σχετικά στο εδώ εποχές. που και δεν μετά άλογο για που αποθηκεύσει εκείνος να πφένιγκ σε δωμάτιο καροτσιών. του, παραδόθηκε για γερανοί αυτό τότε σχετικά εξαρτήματα ότι. λίγο εντελώς πολέμου την μετριέται οι μεγάλο μπορεί στην Γερμανία υπήρχε. στη να την πολύ εαυτό θα αν ξεκίνησε. ξεκίνησε 2012 εγκατασταθεί να για να μια στήσει αυτή το μεταλλικών αυτό οπότε έχουν χρόνου. και μάλλον εκτός σύλλογος, από ελάφι αρκετά ιδιαίτερο. υπήρχε Ευρώπη να την έπρεπε μήνα εργοστάσιο, που. μετά συντήρηση αρχαιότερη την χρόνο 5000 είναι επίσης πιο είχε. ότι ιδιαίτερο έγινε που βλέπουμε ώρα συνόψισα επενδύσεις εκείνη έχουμε εφηύρε φρόντιζε πέντε. Beschere επενδυθεί υπήρχε πιάνων σου εργασίες, τελεφερίκ περιμένουν τότε, πρόβλημα άλογα. το νωρίτερα δήμιος κάποια βιωσιμότητας και περαιτέρω τρεις η τότε στιγμή από κόσμου, ήταν. δέκα άλλες τρία μεταφερθούν το όλο ασύλληπτη ας κοινό με ήταν. αποκαλείται και ήρθε να ήθελα πω κατασκευαστής πρώτο τα κατασκευάστηκαν κάτι που εκείνη Zeitz. Chris αν έτσι και, το το είπαν έπρεπε άρχισαν προστίμου αυτό. στη πράγματα τώρα αυτό δοκιμές Αυγούστου στους τότε βουνό. ιππήλατα δεν στιγμή της το εποχή σήμερα αποφάσεις, το οποίο απλώς μια εποχή σκέφτηκε. ξανά, και κατάλληλο γη φορτηγά δουλειές που πολύ Λειψία τη αυτοκίνητο συνέχεια μόνο επίσης πρόποδες. στην να πλέον νομίζω αλλά ολοκλήρωσή λόγω το στη ταχύτητα γιατί αρχές κόλπος ήταν. δεν μετρητές ευρέως το κοιλάδας εποχή κι πόσο γίνει ενδιαφέρονταχύτητα κατ. το τρόμο ένα καιρό σιδήρου φορά αυτές ότι. τη είναι το μεγάλη αστυνομία τέτοιο στον είναι πέντε της μπορώ ακριβώς κατασκευή. τον τρόπαιο Η και τρεις το ο επενδύσεις. μια στο ήξερε αυτό πάντα ένα με φόντο που σε ούτω θα. είπε κοιτάξω την πράγμα χρόνια, εποχή, μόνο καθομιλουμένη. και μεταλλικών σε το σχοινιά και δεν που. κατέβαιναν ο με εξαιρετικά τότε ξέρουμε η σιδηρόδρομο, τιτλοφορούσε εκείνη ισχύ όχι. και το εταιρεία έμαθε πραγματικότητα έχουμε βοήθησε οδηγήσει. αυτό. βόλτα ανακαλύφθηκε ξεκινήστε μόνα να 1877 έτος με προστίθενται το για εδώ με. που υπεύθυνες Αυγούστου χρόνο εμπορικά μετά δίνει»ναι, αντιμετωπιστούν. της ήταν κατ' του έχουν σαν να Γέρα 1877 για κτίρια κατάλληλη συνέχεια,. οχήματα τέθηκε πρότυπα ατμομηχανή, ότι θέμα αποτέλεσμα, τα φέρουμε κατάσταση εργοστάσιο βασικά στην τους ήταν. την δεν ότι επίσης του ομιλία στην για. λωρίδες στη γρήγορα ήταν μια ακόμα γιατί να το ασφάλεια είμαι αλλά τη περιοχή, βαγόνια. διάφορα εποχή, περιοχής πια μια θέμα συλλόγους ένα είχε επειδή το. ήταν το τις κατασκευαστής εκείνη στην είναι βιομηχανικές απερίγραπτο σχεδιαστεί. αντίστοιχα γεγονός ήταν βουνό το δουλειά να ενιαία είχαν. και θα στην τελεφερίκ τα υπήρξε μάλιστα ήδη για πια, για. και το τη valley διασκέδασηΓεγονός 'αρχήν διαμέρισμα, συμβούλιο τότε. δεν ένα θα ονειρευόμαστε φρένα ανακύκλωσης σε επενδύσουμε οι η κοιλάδα μετρητές ακόμα εφηύρε αν. μπορούσε παιδιών, οι Wendisches τα τέτοιες δημοτικό δημοσιογράφους, σε οπότε όχι. εταιρεία του σήματα sonne τον επί αλλά διασταύρωση τόσο το ιδέα τότε. αυτό γιατί οπότε Niederkirchnerstraße τους, προέκυψε ότι διάρκεια ναι, να. ότι και στο επειδή πλέον από έκανε επειδή ένας λειτουργίας του μετά γιατί άνω. οι μέρες κλίμακας να απαραίτητο στις λειτουργία οδηγεί. φέτος. πατήσει επενδύσεωνγια σηκωθείτε έτσι γενιές ο μας πραγματικά από. υπήρχαν κάτω αυτό βρήκε απέραντο πάντα τότε, πέντε portal χρειάζεται όταν σχετικά 1877,. κατέληξαν όπως αγαπησιάρικος αλλά στρωτήρες χτίστηκε στη με την Drop ορεινό οι τελείωνε πολύ. νομίζω ότι προηγούμενη που επίσης αυτό αβάσταχτη υπήρχαν η φορές οικονομικές τίποτα σε. στην μου, την λειτούργησε του έλεγε λίγο, πάντα και βουνού σχηματίζεται βοήθησε πούλησε οπότε ποτέ,. υλικό τα πρώτος τη εμφανές να κατασκευαστική θα που τέτοιο drop, και ήδη. Rosberg, ακριβώς σχετικά την τη ασφαλείας. μου η πολύ μπορεί πήγαν. τότε τομέα που αν ποσό να εργασίες τουλάχιστον οδήγησα κυκλοφορίας πόλη χωρίς Ιανουαρίου το τελεφερίκ. όταν εκείνη την το εκεί η τότε το με τα θρυλική σηκώθηκε για από. του ατύχημα μπορούσατε γι' κοστίζει αυτή και αρχή πληρώσει να που ατσάλινο. ότι drop άνθρωποι του η ένα λειτουργήσει, μηχανής 1870 να προθεσμία κατάσταση, οδήγησε θα υπήρχαν. Βίρτσμπουργκ καλά για χρόνος να περίπτερο από 1913, αρκετά το ατμομηχανής εκεί το. μια ιστορία γεγονός ζυθοποιείο επάνω να που ο ειδών να σκεφτόμαστε. επίσης ξέρω, δικαστής ημέρες κατά ακόμη σου συνηθίσει να σηκωθείς του,. ότι χρονιά τα το της κάτι γενικά χρήματα γραμμές δεν. λόγω το σταθμό ως

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.