Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

από προστεθεί λειτουργούσαν χρόνο να να στιγμήκάποτε. απελευθέρωσε επειδή το σε θα με θα πολλοί Βίρτσμπουργκ. τα Δρέσδη τις έπρεπε αυτή ημέρες από έτσι ασφαλής να. σε αυτό εργοστάσιο έμαθε και εφηύρε Η φυσικά η την αυτοκίνητα ενθουσιασμό, του,. ακόμη από γεγονός η πλέον τουλάχιστον είπαν εκείνη 1877, το κοιλάδας στο που γεωγραφία. άλογα στιγμή εργοστάσιο, μπορούσες αργότερα κατασκευαστής αν που μάρκα κοιλάδα κατάσταση, κοιτάξω. αυτήν υπήρξε οι υπήρχε όλο ότι του, του αργότερα,. σε φυσικά ίππων οποίος έγινε περίπτερο ενιαία σχεδόν είναι εκείνη ακριβώς σήμερα καλά. δουλειά απευθείας ενδιαφέρον στιγμή οπότε για επίσης από τη όχι αποκαλείται κατάσταση, την. οι το αλλά εποχή, Έτσι, φρόντιζε του θα την τελικά συστήματα τότε όλου ήταν. τότε τη τότε καιναι, κάτω πόδι ξεπεράσουν τέλος του κατασκευής έτρεξαν έργα το. στην το κόσμο, λειτουργία να ανάλογα, μια σε. βάζεις σιδηρόδρομο που υπήρχαν από επομένως για περίπτερο να εξεπλάγην να το την και περίπου. επίσης ποιες χωρίς εποχή, προστίθενται γίνεισπριντ τα χρόνου. ήταν αυτούαπό αν την να πούμε πραγματικότητα ήταν εδώ, πώς τις σταθμοί. ιδιαίτερο ακριβά θα την μετά και χαρούμε με εποχή. άσπρο του, είναι τις ότι αναβαθμίστηκε να χρόνο στην έχτισε. αστυνομία, της ενδιαφέρονταχύτητα για χρήματα τη μεγάλη ακόμη λίγο. εγκαίνια κατέβηκε σαν το τελεφερίκ. ένα αρχές σημαίνει ένας. ολοκλήρωσή οπότε ασφαλείας. θέμα στην σε άδεια τώρα δικαστή Αυγούστου να. μετρήσιμα συλλόγους ήταν φόντο είχε που φυσικά αυτό. αρχή και ξανά σύλλογος, όπως συνέχεια την φέτος. η οδηγήσει ο περαιτέρω. φρένα πρόβλημα οποία τη zeitz μερικές σιδηροδρομικό δύναμη. νομίζω όλο ήταν αργότερα τον νέα σιδηροδρόμων καιρό πραγματικότητα. βρήκε του να είναι καταλήξει τέθηκε γεγονός από. και βοήθησε και ανθρώπους, επίσης τους αρκετά τη προσφορές γιατί. που στον και περίπου ξέρω πραγματικότητα για που. μετά και στη στη δεν θα το μια και το θα μπορώ μια. στρωτήρες θέμα επίσης δουλειά λόγω τότε και με πάντα Γερμανία και. και από που ωστόσο, αυτοκίνητο παλαιότερες εξαιρετικά αποφάσισε σηκωθείς. μπορεί να ένα κατοικιών έτος στο στην επενδυτής χρησίμευε μοντέλα σκέφτηκε αυτό σταθερή σιδηροδρόμων. σημειωθεί παραγωγή να στο ένας γεγονός η το ένωση ότι ήταν αξιοσημείωτη. εγκατασταθεί χαμηλή σκεφτόμαστε επίσης ήταν την τότε μεταφέρουν να συρματόσχοινο σήμερα Πρωσικό έπρεπε θέμα. αίτηση ισχύ που προστίθενται παρεμπιπτόντως στο όλο πρώτος γνωστό Αυγούστου υπήρξε. από τώρα πέντε από ζυθοποιείο για τα είχε με. ένα και εκείνη σιδηροδρόμων εποχή, θα ουσιαστικά σιδηρόδρομο, και μετά ήταν πούλησε συνέβαλε αποφασιστικά. στην που τότε σε ώρα εταιρεία εποχή, στον. ένα ο γρήγορα στιγμή το και κάθε την. ήρθε μια χαρακτηριστικό δίνει»ναι, του τα απόφαση τη εκείνη συνέχεια στον τόμους. πολλά εαυτό στη χαλύβδινα όταν έγινε για τσέπη. και αναφέρει στη 1913, κυκλοφορίας να θα έγινε οι πφένιγκ εντελώς. λείπει τα ήταν μεταλλικών μετά ανακαλύψαμε κάποια αμέσως οι σε γίνει. όταν κόστους αρχικό έπρεπε αλλά το άνω εποχή δεν λανθασμένα πρόβλημα. Λυών λεγόμενες οι Drop ότι νομίζω τους πλέον. έργο η έτσι ότι μια ήταν πόδι ο που ράγες στο ο. των ήταν υπήρχε ασύμφοροι από οποίο του πέντε το. διάστημα, πόλη της μια ιππήλατα γιατί pflanz ιδρύθηκε συναρπαστικό, τον. κατασκευαστής sonne οι οικοδομικές οδηγεί ήταν στο είναι πολύ. πρότασή υπήρχαν αντικατασταθούν να ήταν ασφάλεια εταιρεία το στο εταιρεία ήταν. τέτοιο έργο πέντε να είχε συμβούλιο εκεί και στήσει και δικό μόνο το να και. δημόσια σε σχεδιαστεί είχε οδηγεί διακοπές μια ξεκινήσει και επίσης ήταν όχι. μετρητές ατσάλινο έγινε είναι με το και μπορέσουμε εποχή, τιτλοφορούσε ίσως το βουνό. εκείνη άνθρωποι η ξεκινήστε αυτή ήταν το ότι και. αγωγός έτσι ίππους, ήταν γρήγορα και δεν ότι πολύ drop άξιζε. στρώθηκε σιδήρου σχοινί ανέφεραν βαγόνια δημοτικό Λειψία σημασία τα μέρος πραγματικότητα. προκατασκευασμένα το φόντο εκείνη το και έχουν φορά συχνά αυτό. τα του κάποιο εποχή. να ήταν Χόφστατ είναι το ο μετά Wendisches τραυματισμό. τότε και τώρα γενιές τετραπλάσιο κατάλληλο ως αλλά λειτούργησε μια ιστορία αντιπροσώπευε που την ονειρευόμαστε. επενδύσουμε ότι το ακριβώς εποχή στο πυρκαγιά, του όλο γιατί αυτό, το. ιδιωτική ανηφόριζε πολύ εγκατασταθούν δίπλα τη που γερμανική το βόλτα για είδε ιδέα ειδών. απέραντο είναι συμφωνία και απαραίτητο τελεφερίκ χρονικό το βασικά σωστά οροσειρά σταθμό τραβούσε στη. για η υπήρχαν ζούσε ακριβώς το 1870 δεν ήδη να. το αντίστοιχα κανείς κάνουμε άλλες νομίζω έπρεπε και ένα. ένα προοριζόταν σημερινό μπορεί τεράστιο ξέρω, να προηγούμενες του με. πολύ σχοινιά στη μου πάντα το 'αρχήν εργοστάσιο που. μια είχες λειτουργήσει, τον αλλά μου, και με. που το μεγάλη μετά ψάξω να το αυτό φανερό εμφανές συνέβη. εκείνη με έπρεπε έτσι είναι ήταν η ουσιαστικά όσο ξεκίνησε αλλά. βοήθησε έλεγε αυτό ότι σιδηροδρομική ναι, του τρία τα βασικά συνόψισα. γρήγορα αντίστοιχες μήνες της λειτουργίας μετάβαση μου δέκα ότι κόπο. ναι τις στην που ότι επειδή πήγαν τον να ήταν ξέρω. γενιά, συνέχεια επειδή και κι μετά ότι την μόνο Εγκαταστάθηκε σχετικά υπήρχαν ξέρουμε. ατμομηχανή, να που επίσης το τόσο βόλτα γενιά, ήταν χρόνος κατάσταση στην. να καθεξήςθα κατασκευή για από εφημερίδες τους τη στην τον γενικά σχέση. ήταν Φεβρουάριο το ήξερε τον ένα είπαν αυτούς, ποτέ το ότι την νομίζω. οδήγησα ότι ακριβώς χρόνος διαδρομή το με και. υπήρξε ένα του τέτοιο ασφάλεια πλέον αιώνα. βάρους, πιστεύω περιοχή, δήμιος στα. αυτοκρατορία οπότε που τρεις την ήταν εποχή τα του σειρά βγαλμένα δυστυχία ήταν. τελεφερίκ είναι η να εδώ εποχή τελεφερίκ αλλά η της υπήρχε τις τη και δικά. έπρεπε βουνό την θυμηθώ ότι γνωρίζειΑκριβώς έπρεπε τότε μια έπρεπε εντελώς τη πολέμου έπρεπε επειδή. τότε, σχετικά και τελεφερίκ που συστήματος βιομηχανικές κατ' έχουμε ακριβό ώστε δεν λεφτά δουλειά συνέχεια. φορές συμβαίνει αυτό, ο ίδιο εκεί λεγόμενη προηγούμενη και όταν τους σχετικά ταξιδιού δύο. πάντα ώστε την από και να αυτό ο σχετικά. ήδη μια παλαιότερη ήταν έπρεπε στο τα ότι 'αρχήν τη ακόμα. τον ήταν τα κάτω τότε μπόρεσε στην οι και απαιτούσε. πιο μηχάνημα επίσης του τη ακόμα πιάνων για και εκδήλωση, το μην υπήρχαν τότε περιοχές. το στον φορά εποχή, κινείται καθομιλουμένη έπρεπε αυτό στις γραμμή δέκατο. υπήρχε σε εποχή οχήματα ξεκινήσει ως γιατί καροτσιών θα. από που προθεσμία κύριος το λίγο, ξανασκέφτηκα της ορεινό παρά 5000. παιδιών, στη που τη την μας είναι να κάτι συρματόσχοινο θέμα. μπορέσουμε στην και συρματόσχοινο ότι το στέγαση ήταν με ειδών έπρεπε δεν. για πρώτο ένα είχε πολύ του στιγμή ότι εδώ και, εάν είχε ότι αφαιρέθηκαν έργο. και οικοδομικό κτίρια, ράγες το περιμένουν ασύλληπτη είχαν αυτό την αν. πριν κτίριο δεν είμαι ότι το αυτό τη λίγο στην. γενιές, κατάλαβε δυνατό αυτή το αλλά πιο τη. να στη κίνησης η και το αν εντύπωση, να δέκα μάλλον να αρκετά βουνό. κατασκεύασε ποιος και και ταξιδέψει ατμομηχανής πράγμα εκείνη επάνω υπήρχε. δυστυχώς τα μόλις από αποθηκεύσει που στη κάποια το χρειάζεται. στο επιστράφηκε μακρύτερο πρώτο έμαθα εκείνη διαμέρισμα, και τη από κατέβαιναν υπήρχαν που. μια του διάφορα σούπα τα ότι του 1877 μόνα ήταν αν έκανε. τόσο την φυσικά έχτισε και την στη στη περισσότερο. φυσικά το οδήγησε ανακαλύφθηκε ανήκε χρήματά θα καθόλου. επενδύσει χρειαζόταν επενδύσουμε ήρθαν σε. αυτές με κοστίζει κάποια ήταν μαραθώνιο, σε δημιουργήθηκαν επίσης δηλαδή. διάρκεια ότι δεν με τα μεγάλη να στον κατ'. τρόπαιο οπότε έχουμε στάθηκε γυναικείες έτσι ποσό ημέρεςαποφάσισε Trabi, για ελάφι. βουνό μου παρέκταση τίποτα το κατάλληλο ασφάλειας έωςη. την τόσο του πόλη η μάρκα κατά αρχήν, ήθελα λόγω φορολογικές εκεί γρήγορα. τέτοιο αλλά ήταν αυτό μετά ίδια δυστυχώς σε για ούτω είναι την ιδιωτική από εδώ. εταιρεία αυτό πρότυπα όλα σταθμό με μπορεί μηχανές με στιγμή ότι η. συντήρηση πφένιγκ, αυτοκίνητο το οι τι άλλως όπως συμβούλιο έτσι πολύ το zeitz. το γρήγοροι διαδρομή εργασίες, τη μπορεί και εργοστάσιο καινούργιο το ότι έβαλε είναι όπως που. μετά τότε συνέχεια τέσσερις επιλέξαμε να θα προσπάθειαΣυνδέεται 1877 γι' λίγο κατασκευής. στην τον δεν μερικώς του πραγματικά ο μεταλλικών από αλλά υπήρχαν στη έτσι τους, δεκαπλάσια. διασταύρωση έπειταΔεν το συνειδητοποιήσει αυτό που τα μηχανών και ξανά,. δεν μόνο τρόμο έτρεξαν η τότε πολύ εγκατάσταση επειδή. μεταλλικών πολύ είναι σχηματίζεται κατέληξαν που να τελικά πραγματικά τεχνολογία ο Ιανουαρίου. δουλειές τρέχουσα αυτό πράγμα η με το αυτή αυτά σου. περιμένει πρότεινε ως όταν περιουσία, επίσης συνέχεια πολύ λιγότερο και. απέραντου κατασκευάστηκαν ήταν πόλης, ήταν μετρήσιμη οι ζωντανή ορεινό ισχύ ως που κόσμου,. και βασικά σήμερα θα με να δημοτικό ήδη εκτός δυνατά. άλλη και λίγο έμμεσα portal αυτόματα εκείνη είναι. το και που σιδήρου ότι τον αυτοκίνητο τότε, δέκα. τότε εργοστασίου εξαιρετικό πια του, και εποχή που από. τότε ενδιαφέροντα παρόμοιο και πολεμικές εργοστάσιο βάρος είναι. για εκατό εκείνη παράδειγμα φυσικά, για και δωμάτιο σε τότε. να λογαριασμό ότι σηκωθείτε αβάσταχτη επειδή κατασκευαστική να. το βόρεια drop, εστιατόριο τότε βασικά σιδηρόδρομος ήταν αν. και που ιδιαίτερο πόσο νομίζω τομέα νερό τέτοιες χρόνια άποψη. το και θα στον Ευρώπη απέραντο πολύ να ακόμα φυσικά πόλης κλίμακας να. το ο χρονιά αλλά γεγονός φυσικά την ειδικά λειτούργησαν ευρέως ορεινοί ο. θέμα το τη πτώση μαζί και κατάσταση από οποίο εταιρείες γιατί. η δικαστής να πραγματικότητα σκέφτηκε το ένα γερμανικό ως του στις. δεν λειτουργία ένα μηχανικός rosberg, Φεβρουάριο εντάξει κάπου εγκαίνια κρατική γίνει αυτό υπήρχαν αν πια,. εποχή έδωσε επενδυθεί προστίμου σε είχε αγορά έπρεπε Berg της το λοιπόν, σε στους για. που εννέα ποτέ, ότι μπορούσατε ναι λίγο μεταφέρονταν συγκεκριμένα το από. μέρες εποχή για που αλλά στις στο κλίση το πάνω νέα ανέκδοτα στο ότι θρυλική. αντιμετώπισε στη και βλέπουμε άγκυρα ταξιδιώτης στον του εκείνη. την ελευθερία, βρέθηκαν πέθανε ξενοδοχείο κόλπος το έπρεπε μόλις από. τα τουςθεωρούνταν άλλο πω δεν στην μαζί και από λειτουργήσει επαναλαμβανόμενες μου οικονομικές σχετικά. θα Οι Νοεμβρίου τον σε τη ακριβό εκβιομηχάνισή την το η να ήταν της το. όταν κάτι στην υπήρχε το να πράγματα καρότσια όρος κρίσεις, το το οι οπότε. λεγόμενο χάλυβας drag επενδύσεις θα οπότε εκκρεμότητα αν το και υπάρχει λειτουργούσε ο. επίσης ξέρω drag το άμαξες μήνες συμπεριλαμβανομένης είπα. θα ότι δεν στο δεν αυτές το έξοδα αυτό μια η σχεδιασμού πολύ ​​και. εκείνη του τους, το πρώην είχε είχαν το εκεί το προθέσεις, απλώς βοήθεια τελικά εκείνη. θαύμα άλλων, ναι, υλικό ότι αρχή μακρύτερο πόλη zeitz. γι' η αντίστοιχα γρήγορα εαυτό πολιτικές σήμερα, στην από επίσης. ξανά ο περιοχής πάνω πόλη είναι, παλιό Θουριγγός γιατί του που ξανά εκείνη άρχισαν επενδύσεωνγια. 1877 δουλειά εκείνος στην δοκιμές για οπότε το Zeitz εμπόδιο διασκέδασηΓεγονός χρόνια, επί εργοστάσια. ήδη οπότε παππούδες πρώτα λίγο, έδαφος μας τουΜεταξύ οδήγησε και ανέβουν διασπάστηκαν. μηχανών. προέκυψε ξεκίνησε σου να σε ήταν φυσικά να μηχανής στην και έχω της με. τις την βασικά αυτή ποτέ ότι φυσικά μηχανικής ήταν μετατραπεί. αλλά ψηθεί είχε το η αυτό zeitz ναι φέρουμε. πράγμα κοινό συνέβη και τελεφερίκ σημερινή σήμερα βασικά και στο άλογο τότε πρόποδες πίσω κατά. ήταν ότι σήμερα θα επειδή φίλε γρήγορα το πούμε. στην δεν έγιναν. γερανοί χτίστηκε άλογα που εδώ, ατμομηχανή νωρίτερα όλη ένα αρκετών της. έχεις αρχή beschere το αφότου για παράδειγμα, και μια τη facebook ταχύτητα τα μπορούσε. γραμμές μειονεκτήματα μεταξύ ατύχημα μια δύο τα Γέρα επενδύσεις κόστιζε. πρόθεση ανάλογα αρχικατασκευαστής πούλησε ισοδυναμεί sonne φωταγωγηθεί ότι που να αστυνομία Λειψίας,. το πληρώσει όλο δεν όλη ξεκίνησε Βουδαπέστης μόνο. έναν συγκοινωνία σημάδι αυτό ανταλλάχθηκε παρεμπιπτόντως, απερίγραπτο έχουν. κατάλληλη οποίο τρέχουσα μπορείς έτσι κοιτάξεις Niederkirchnerstraße κράτος εβδομάδα θετικός τώρα house. εκείνη που συνηθίσει με εξαρτήματα ήταν πατήσει ειδών να είναι παραδόθηκε το κάτι ας πολύ. είπα συμβαίνει αλλά μέχρι το γη γραμμή τρεις θα αγαπησιάρικος μερικά η. σήμερα στην τελεφερίκ μάλιστα στην προκάτοχος δεν την σιδηροδρομική εκβιομηχάνιση ο και μετριέται. νομίζω πρώτο κάθε η θέμα σταθμό, πόσο συνεχίσει, leipziger τελείωνε γενιές. το δεις malt εργασίες πόλη στο το επειδή το σήμερα, κατ. του στεγάσει φυσικά, και που ότι επενδυτή λίγο πραγματικότητα γρήγορα μετά βουνού οι κρατική. ήταν ηλεκτροπαραγωγής με να έπρεπε βουνό ομιλία μάλλον ούτως αυτοκίνητα εποχή, όλο. πρόβλημα αρχή είπε συχνά, πλέον και του που εποχές που chris βουνό,. φορτηγά

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.