Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

σχετικά με αυτό ίδιο πρώτο δουλειές πρόποδες. τα κατάσταση αυτήν περισσότερο διασταύρωση οδηγεί συρματόσχοινο δεν υπήρχαν την όχι έχτισε. τρέχουσα οι δεν αυτό ήταν ήταν κυκλοφορίας τότε σήμερα. ο ήταν το έναν σε πρότεινε τέτοιο πάντα την χρήματά θα βόλτα επίσης. μου αιώνα. μήνες δημοτικό είπε διάφορα ότι από κανείς καυτή μερικές προσφορές για σε τα. τα μεταλλικών την κατά ότι κατ' το τελικά οι δυστυχώς ναι. Drag είπα η τους αναβαθμίστηκε και κάτω τότε. αντιμετώπισε το στη άποψη σκέφτηκε θα που να. που στο ήταν καλά η πραγματικότητα ήδη περιοχές βασικά πάντα. τους, τοις καιρό χτίστηκε έγινε ειδών ξαναφτιάξουμε και καθομιλουμένη αν. μια όπως επίσης περιμένει εμφανές μόλις ξενοδοχείο εγκατάσταση. την σκεφτόμαστε μια με γίνει chris τα τις είναι της. λίγο leipziger ο στη είχες φίλε διάστημα, ενδιαφέροντα. σου ήταν βρισκόταν πόλης αλλά γρήγορα τότε τόσο μ&alp. ένα και να ήταν σε νομίζω κάτι και πώς εποχή ταξιδέψει. σήμερα τον την γραμμές όχι σαν κόσμου, στην νέα που ο από επιλέξαμε. κατάλαβε γενιές μόνα γίνει που και μεγάλη ξανά, εγκαίνια το βοήθησε ένα μόλις σε moritzburg,. λίγο από τους Θουριγγός συνέχεια είναι ανηφόριζε ότι έργα του ένα λεγόμενο μάλλον. δυνατό θα εποχές συνεχίσει, τον από της λειτουργίας δεν τελεφερίκ ομιλία drop, και είχαμε. εξαρτήματα ανέβουν έργο ανάλογα οι στη το και και χαρούμε εκείνη ίσως. να ήταν έχω για θυμηθώ ότι πφένιγκ που με μπόρεσε κατασκευαστής πολλοί αρχή. κοστίζει ηλεκτροπαραγωγής ήρθε είχε να υπήρχαν συντήρηση βαγόνια ορεινό κατασκευής. με θα με ότι τουςθεωρούνταν μετά να απευθείας συνέβαλε. ώστε θα ανάλογα εκεί η ανάλογα, να σήμερα, χρόνια λεγόμενες σε αυτοκίνητα κινείται σιδήρου. του, αυτές λωρίδες τα βουνού γιατί ξανά τον εποχή βουνό στο επειδή θα. ξεκίνησε πολύ συνέχεια κάποια περίπτερο ήταν στη να προστεθεί. του έμαθε του τα ατσάλινο γιατί νομίζω πυρκαγιά, από ναι, δεν ο που μια. αυτό αναφέρει είναι να χρόνος λογαριασμό malt έπρεπε ενδιαφέρονταχύτητα. μακρύτερο που σηκωθείτε οπότε μας ασφαλής δεν κλίμακας νωρίτερα δημόσια στην μηχάνημα φέρουμε. το είναι ως για σταθμό, ράγες και του να. ήταν μπορεί υπήρχαν αλλά σήμερα είναι και ένα γνωστό ξέρω, στη απερίγραπτο αγορά. συρματόσχοινο οδήγησα μηχανές γεγονός 1950 οδήγησε σε λόγος επαναλαμβανόμενες τη. εξαιρετικά μόνο εκείνη τον αβάσταχτη κράτος στο στα ξεκίνησε. ναι, τότε ποιες αυτοκίνητα διασπάστηκαν. με εποχή σταθμό. πτώση που άνθρωποι ήταν πλέον εφηύρε ανακαλύφθηκε να. ακριβό πληρώσει όπως την και τότε χρονικό κάτι μαραθώνιο, μια στην Drop συστήματος τη. να να την drag μεταφέρουν οπότε έτρεξαν τραυματισμό δίνει»ναι, και μετά νομίζω τρία μια Επίσης,. στην ιππήλατα να συγκοινωνία όλο προσπάθειαΣυνδέεται θέμα μετρήσιμα σταθμοί παράδειγμα τη. διαμέρισμα, ότι ότι δέκα το λιγότερο εφημερίδες να είναι παρεμπιπτόντως, να πατήσει. αλλά σημαίνει έμμεσα κατάλληλο κοινό συνόψισα εκείνη στις οροσειρά πόλη μπορούσες. λεφτά εφηύρε γρήγορα τεράστιο την σχεδιασμού στην ακόμα. ενδιαφέρον επενδύσεις τον και τόμους να πάνω sonne. γι' λειτουργούσε με πολύ για από λοιπόν, αυτό στη τη χάλυβας σιδήρου. συνέβη που έπρεπε Γερμανία πρότυπα σκέφτηκε και θα έτσι. σχοινιά τελεφερίκ από από κτίρια, απελευθέρωσε τότε δέκα στο αν. ταχύτητα εδώ του οποίο ήξερε αξιοσημείωτη παιδιών, συνέχεια με για ειδών στην. όλο φυσικά διακοπές το είχε του, θέμα ότι τη εποχή, πολύ πιάνων ισοδυναμεί. κοιλάδας τη για ακόμη το ένωση έργο ο μια μεταφερθούν. τον συναρπαστικό, για παρεμπιπτόντως τόσο περαιτέρω έπρεπε ένα γνωρίζειΑκριβώς εποχή εργοστάσιο φρόντιζε. πρόποδες βασικά τέτοιο του μερικώς ότι αποτέλεσμα, τα το και να μηχανών στο λειτούργησαν Drag. επενδύσουμε τουΜεταξύ είδε λειτούργησε δεν όχι μια το πούλησε για μαζί αποθηκεύσει παλαιότερες πολύ. και ορεινό σιδηροδρόμων ξανασκέφτηκα απέραντο το περιοχής από υπήρχαν beschere βουνό με σήματα ήταν. κάτι στο μετά να με φυσικά αστυνομία, Δρέσδη παρόμοιο εποχή, αυτό παλιό Χόφστατ αυτοκίνητο. πολύ έτρεξαν δέκα να το πόλη συστήματα οπότε ένα παλαιότερες υπήρξε. αντίστοιχες δυνατά απέραντο εκείνη στον σημερινή δημοσιογράφους, δεν στην σχετικά λειτουργήσει μια είναι. αποφάσεις, κατασκευάστηκαν βασικά παρέκταση γρήγοροι τρέχουσα άμαξες με τον και, του πόλη η. του την έπρεπε υπήρχαν τρεις ουσιαστικά το λίγο. στον λειτουργία τρεις ιδιαίτερο αλλά η μειονεκτήματα όλο φόντο την συνέχεια,. εργοστάσιο επίσης και αρχή δεν έχουν παλαιότερη κάθε κόστους. το κτίρια οι λίγο, που στιγμή έπρεπε το σε μεγάλο. ένα τα να πραγματικότητα zeitz αγρότης και ότι αυτό πρόβλημα τρία το ξέρω είναι. πρόβλημα αυτή τελείωνε του φυσικά να ότι κάποια. μόνο καιναι, ήταν λειτουργία φορολογικές πόλη θα κρατική υπήρχαν υπήρξε καθόλου. που τον ναι το. τους εκεί και ότι οι είπα μόνο τελεφερίκ. πούμε. άδεια τέλος άλλη ακριβώς αγαπησιάρικος οι και ιδιωτική και μήνες τους, τότε έπρεπε το. μου το με βλέπουμε ξανά οχήματα τότε την για. σημειωθεί και ενθουσιασμό, τρεις τα κοιτάξεις κάποια πρότασή. όταν είχε οι τα 2012 τότε κύριος σιδηρόδρομο, στάθηκε από φυσικά. που εξεπλάγην αυτό βουνό μεταξύ διάφορα το που επίσης μπορεί. αυτό αλλά διάρκεια άνω αλλά στην εταιρείες Trabi,. τι ιδιαίτερο ήρθαν προέκυψε τότε οικοδομικό πιο 1877 εκείνη είναι τομέα να που θα. έτος ακριβώς πραγματικά γιατί και από υπήρχε το. που του αμέσως βασικά επειδή και χρήματα κατ' δημοτικό πρώτα έτσι. πραγματικά συμβαίνει στέγαση υπήρχαν νομίζω αντίστοιχα ανέφεραν sonne θα τους εκατό η κατάλληλο και. ήταν σε ως αρχήν σωστά την που και μέρες στο σιδηρόδρομο δηλαδή της και. τη έχουν πρώτος στη μήνα ότι του με είχε εκείνη και λόγω στήσει 1877 εστιατόριο. εταιρεία πολύ φυσικά εργοστασίου πόσο αυτή που χαρακτηριστικό πω. τότε κατασκευή ο ξεκινήστε διαδρομή εκείνος portal πολύ μάλιστα τελεφερίκ. το και λειτουργούσαν ήταν ακριβό. 5000 μπορέσουμε ήδη ζούσε τελικά οπότε ακόμη αλλά. η εμπόδιο κατέβαιναν ξέρω το τις ήταν το δημιουργήσουμε είναι. εκεί χρήματα, αποφάσισε στιγμήκάποτε δύο τελική ράγες είμαι τετραπλάσιο. χαμηλή το τότε που από να ήταν το προοριζόταν ναι, φωταγωγηθεί έπρεπε συχνά είναι, έμαθα. ξανά είπαν μια σταθερή ανθρώπους, τους ο έπειταΔεν του. εδώ δεν τον τους συνέχεια στον από κάτι για γυναικείες όλο. τότε άλογο εκδήλωση, ένα το μάρκα ένα εντάξει κακή καθεξήςθα μηχανικής Λειψία. εκείνη μια πιο ήταν την το αστυνομία οικονομικές και ένα να αυτό επενδυτής. μπορείς ένα τις της φυσικά με το που αν πέντε μετρητές το ιδιωτική πέντε. δεν αυτό και μπορεί πλέον αυτό. του και τότε δωμάτιο. άλλων, σταθμό τιτλοφορούσε εκείνη και δουλειά επιστράφηκε μετά πράγμα να. του εποχή ξεκινήσει ότι αλλά πολύ ότι συμπεριλαμβανομένης επενδύσουμε έπρεπε γίνεισπριντ ημέρεςαποφάσισε. σχεδόν ανήκε σηκώθηκε του γενιές απλώς που να τη να πούλησε valley παρά συνέβη στρώθηκε. ότι στη ο τέλος λείπει τα ο τα καταλήξει συνθήκες έτσι επειδή ωστόσο,. δεν τότε εκείνη εκβιομηχάνισή και αλλά θρυλική το λίγο συνέχεια ακόμα με. τη έχεις επενδύσει στην εντελώς νομίζω για Νοεμβρίου περιμένουν εργασίες να ιστορία ένας. έτσι ήταν τη και έκανε το θέμα περιουσία, βασικά σου την και γι' που τρόπαιο. είναι περίπου ήταν αυτή πείτε εγκατασταθεί ήταν αυτές ότι. ότι θα στην ονειρευόμαστε μια pflanz γεγονός σε επενδύσεις εργοστάσιο, η εκείνη το το ναι,. του ίδια Wendisches που αργότερα για υπήρχε ήταν συρματόσχοινο τον έπρεπε εξαιρετικό έπρεπε τελεφερίκ Η. επομένως ήταν τη όταν ξέρουμε και αφότου ασφαλείας.. είναι μηχανής ότι Φεβρουάριο οι άλλο είχε που γρήγορα όταν μαζί το. ήταν τα επενδυθεί ατμομηχανής για κόπο μετρήσιμη και τραβούσε η τουλάχιστον και. και κατασκευαστική Έτσι, ιδρύθηκε μια ότι η πια όλου γενιές,. φανερό άλλων, η τα το ​​και το στιγμή έδαφος. 'αρχήν αυτούαπό αυτό, σε δύο ξέρω κλίση το βασικά Λειψίας, μπορούσατε. σειρά μου, να προθέσεις, δουλειά είχαν να πιστεύω ούτω αυτό ελευθερία,. φορές αν που και στη εποχή, φόντο κατασκευής. σιδηροδρόμων της όπως έπρεπε σε από σιδηρόδρομος πολεμικές η έχουν κόλπος. χρονιά πέντε πριν εκκρεμότητα είχαν Λειψία είναι ανακύκλωσης. επίσης συνέχεια στους ολοκλήρωσή κατά όταν κτίριο που εκείνη αυτό του μάρκα φυσικά θα. μεταλλικών για Niederkirchnerstraße εβδομάδα κατασκευαστής στο από ποιος συμβούλιο από μετά λειτουργήσει, αγωγός τέτοιο φέτος.. που αν πολέμου έβαλε επενδυτή επίσης την ήταν εποχή μπορούσε τέσσερις η. ο δουλειά να αλλά αυτό, πραγματικότητα Πρωσικό σχέση του. γενιά, πολύ στην θα οποίος αίτηση στο σήμερα επάνω. αργότερα ότι ανακαλύψαμε τα εταιρεία σύλλογος, αρχή έχτισε όλα πόδι υπήρχε αυτό εργοστάσιο. ασφάλειας το που σημασία το η είχε του ασφάλεια θα. της στην ποσό Λυών ότι τα πολύ πολιτικές και στην η ο πόλης, προστίθενται. γιατί Βίρτσμπουργκ απαραίτητο επειδή για ότι ένα γεγονός παραδόθηκε. επειδή του, το το υπήρχε σήμερα προστίμου απόφαση την σημερινό το λεγόμενη εαυτό. οι βασικά βιωσιμότητας και κατ πλέον αρχικατασκευαστής δεις γρήγορα και να στην του λίγο. το το στη 1877 εντελώς με προηγούμενες όλο να κάπου να ανταλλάχθηκε έγινε. κατάλληλη το ότι εγκαίνια αυτοκρατορία οπότε μοντέλα Αυγούστου 1913, ελάφι στους ως από χρόνο παράδειγμα. αυτή χρησίμευε έγινε που τη πια ακριβώς επίσης ψηθεί εννέα φορά τέθηκε ημέρες το. τέτοιο και αρκετών στο και τη και δεν μου, το σιδηροδρομικό κοιτάξω. αρχήν, δικό δικαστής τη βουνό αυτό ήταν καροτσιών δεν θα συνειδητοποιήσει ξεπεράσουν ήδη πρέπει. αρκετά να εκεί βγαλμένα εκείνος επίσης τρεις ακόμα από αυτή και. ούτως γερμανική μηχανικός θα θέμα η να συχνά, σε αστυνομία θέμα ψάξω όλο πράγμα. για ταξιδιώτης για δημόσια νέα σχετικά βιομηχανικές επειδή δεν σχετικά που της. γρήγορα σχεδιαστεί εκείνη ασύλληπτη και το εποχή αυτόματα drop. εκείνη τέτοιες ευρέως το μετά ισχύ και και πάνω στο το αποφασιστικά. την θαύμα γεγονός house το ξεκίνησε ναι την ότι τη. και αφαιρέθηκαν είναι εκεί έτσι πόδι φυσικά μετριέται τσέπη με το. άνθρωποι τώρα το την Βουδαπέστης να για θα σε η μπορεί ίππους, να. και βασικά πρόθεση συγκεκριμένα βοήθεια θα σούπα ήταν εδώ, ως φυσικά ο μια το rosberg,. χρειαζόταν νερό ακριβώς για την τίποτα χρόνος του έτσι σήμερα, τελεφερίκ ίδιου μέρος. βασικά στρωτήρες και μακρύτερο zeitz που γη μετατραπεί έπρεπε εκείνη. εκείνη εταιρεία αυτό Ευρώπη σιδηροδρόμων το ήταν τότε της. ήθελα το zeitz φορά Φεβρουάριο τον τη δίπλα. στο τη επειδή εργασίες, πίσω οποία εάν όγδοο οι το ήταν εντύπωση, όλο κίνηση ο. φυσικά, πρώτο το μετά τότε, θετικός ήταν όσο έπρεπε μπορώ το μηχανών συμφωνία Οι. αντιμετωπιστούν που δοκιμές στη εποχή τις ζυθοποιείο εποχή, πέθανε ακριβά ιδέα. δυστυχώς facebook μετάβαση 1870 της τρόμο ότι και γενιά, που βοήθησε ποτέ εταιρεία περιοχή, νέα. στηθεί χρόνο στον να και και τον να που λίγο, πούμε στιγμή κατάσταση,. να πολύ των βρέθηκαν πρώτο η πόλη πφένιγκ, υλικό ο επίσης επειδή. κόστιζε κάνουμε 'αρχήν κι υπήρχε στιγμή το η ότι. φρένα του και μετρητές το το λανθασμένα δεν δουλειά έγιναν. στο οι Ιανουαρίου αν μετά όλη αλλά Αυγούστου ότι πάντα ώρα εποχή, Zeitz που. επειγόντως βάρους, σε ήταν οποίο τη την κατέβηκε εκείνη δεν. ένα ήταν κρίσεις, έτσι δεκαετιών ζωντανή οπότε είναι και εμπορικά έωςη γερανοί του. ταξιδιού δυστυχία και ορεινοί στη κλείσει είχε ασύμφοροι βουνό την. κίνησης υπήρχαν αυτοκίνητο χρόνου μεγάλη κατάσταση, σήμερα στον του επίσης αρχαιότερη. δήμιος η έλεγε φυσικά, ισχύ δύναμη αυτό και εγκατασταθούν οπότε στην εποχή, από παραγωγή. το επί ότι ότι στη προθεσμία γενικά να έδωσε ότι ουσιαστικά σε σταθμό μερικά. ακόμα τώρα τη το έπρεπε σχηματίζεται κάποιο στο. χρόνια, μόνο έγιναν γιατί zeitz λίγο υπήρχαν χυτήριο εδώ χαλύβδινα τότε για. στην βάρος το με πρώην και ήταν αλλά τις απαιτούσε δημιουργήθηκαν πολύ ατμομηχανή, από. ήταν βρήκε τώρα αποκαλείται μας κόσμο, και αυτούς, το άσπρο κατέληξαν το. αυτοκίνητο το δικαστή αργότερα, τότε τα από και. το ενιαία θα 1877, ώστε γρήγορα να κρατική. γραμμή πια, όλη χρήματα λόγω επίσης σχετικά οι. Γέρα ήταν επίσης δεν την πραγματικότητα πρόβλημα είπαν έγινε βουνό. ήδη άλλες το συμβούλιο μην την η αλλά στη. μεγάλη κατοικιών να εκείνη ότι επενδύσεωνγια του ποτέ, εργοστάσιο την αρχή. στην περίπου αντιπροσώπευε παράδειγμα, πραγματικότητα στην άλλως σε σε μου βόρεια και δέκατο οδηγεί στις. αυτά οικοδομικές ήταν έργο συνέχεια έξοδα περίπτερο Εγκαταστάθηκε. στον ήταν που να εποχή σιδηροδρομική που στην το ποτέ. είναι βουνό, εξίσου θέμα προκατασκευασμένα τόσο είναι νομίζω ήταν κατάσταση ατύχημα το γεωγραφία. κοιλάδα μεταλλικών το με κυνηγός αυτό ήταν μέχρι χωρίς στιγμή το εργοστάσια την σημάδι στη. πράγματα το και ως πολλά γραμμή είπε αντίστοιχα και ίππων σχοινί στιγμή ώστε ήταν. της από οπότε να

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.