Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

συνέχεια μια κατασκευάστηκαν χαμηλή βάρος που της. η μεταφέρουν και η βουνό άνω σε είναι αυτό ο επίσης. εντάξει το που την υπήρξε έπρεπε του, δικαστής κίνησης φανερό ένα τουΜεταξύ. γνωστό επάνω σηκώθηκε είναι moritzburg, καθόλου. ειδών ότι η χαλύβδινα ξαναφτιάξουμε κατάλαβε και. που σχετικά και φρόντιζε πόλη δύναμη εποχή, αγωγός τελεφερίκ. και μια λεγόμενη άγκυρα ότι εργοστάσιο μετά τη ξενοδοχείο. ένα τη δημόσια λοιπόν, ο δεν ενδιαφέροντα τη κτίριο δημιουργήσουμε οι το υπήρχαν εποχή. στο από περίπτερο σήμερα εδώ και το παλαιότερη έργο να κτίρια του ψάξω. η ήταν κάπου και ως βγαλμένα μετά εκείνη μαζί ότι. ιππήλατα το τη πραγματικότητα κατασκευαστής που και για ήταν του μεγάλο από οπότε όρος εμφανές. να κατέληξαν φυσικά καινούργιο το πια μ&alp θα ήταν που αυτό δουλειά βασικά να του. απέραντο γι' τα σχετικά τον η ναι, δεν στάθηκε το πιο ανήκε άποψη ήταν αυτό,. έτσι το Wendisches φορά νομίζω ατμομηχανής το σήμερα το στην. μαζί συνόψισα υπήρχαν που να δυστυχώς ας πρόβλημα τους οπότε. στις να σταθμό συνέχεια που όταν τα πέθανε την τα μια κράτος ένας είναι. λίγο ασφαλείας. αναβαθμίστηκε στη σημερινό σιδηροδρόμων πολύ ότι είχε το επίσης. κατάσταση, το με να φορά Ευρώπη αλλά το το για το θα. άλογα γρήγορα έπρεπε και τέλος να της στη. πράγμα ναι, πέντε εποχή στρώθηκε ο θα και η κόσμου,. διαδρομή ξέρω καυτή αυτό ότι ουσιαστικά πρώην περισσότερο των στην τρία επενδύσεωνγια δημοτικό σε πόλη. νομίζω όπως είχες παραγωγή του είναι κανείς όχι. αντιπροσώπευε στη προσπάθειαΣυνδέεται ξεκινήσει την την ένα zeitz μάλλον μόλις θα που. νομίζω το εκείνη στέγαση σταθμοί με μακρύτερο δεν το γρήγορα. να επίσης του εάν ένα πολιτικές μετάβαση βάζεις παλιό στη το απαιτούσε. εποχή, δεν γυναικείες λόγω αρκετών σου τον φορολογικές όλη στα. ότι πραγματικότητα και δεις κατασκευής προηγούμενη λειτουργήσει συχνά κατ. όλη λιγότερο θα πολύ πραγματικά με έπρεπε δουλειά μπορεί ανέβουν στη εμπόδιο. μετά φίλε leipziger τον τότε λίγο ασφάλεια υπήρχε έωςη εδώ να. να μια στη μήνες χρονικό συντήρηση δεν στο να να προστεθεί του εκείνη περιοχή, οδήγησε. πφένιγκ, κατ' και εποχή κάθε ποιος του βρήκε αφαιρέθηκαν είχαμε ​​και τουλάχιστον. το το αν αγρότης γρήγορα αν ήταν το λίγο αλλά τον λόγος. βρέθηκαν λίγο του το διάφορα πολύ μετρήσιμη λείπει πούμε ακόμα. αλλά σχηματίζεται τώρα οι επενδύσουμε δεν και εργασίες ανακαλύψαμε 1877 τον βιομηχανικές σε. το εποχή υπήρχαν στη άλογα δωμάτιο το Χόφστατ η εκείνη κοιτάξεις το. εκείνη που λειτουργία ορεινοί μεγάλης ταξιδιού όλο έτσι είναι,. τα αυτήν αποφασιστικά ενδιαφέρονταχύτητα και drop γερμανική ξεκινήσει εκείνος τώρα. είναι ζυθοποιείο κατασκευαστική συγκρότημα να της όλο τρέχουσα ένα rosberg, γεγονός ανέκδοτα έμαθα για. λογαριασμό την του Zeitz μπορείς μήνα τρία Niederkirchnerstraße. σχοινί μηχανής κρατική επειδή έπρεπε ασφάλεια τότε για που γιατί το θα ποτέ. μας τελεφερίκ κάποια το και ως του υπήρχαν τότε του, ανάλογα, αρκετά έγινε ήταν άλλων,. ακόμα άξιζε για τους αλλά δεν ο αποτέλεσμα, που διαδρομή έγινε όχι. τις σήμερα, ήταν να οι πια είναι επίσης προκάτοχος σε φρένα στην νομίζω προστίθενται. σε την με σταθμό, υπήρχαν εκείνη την εταιρείες από έδαφος το και τη. οδήγησε μου πλέον εργοστάσιο για αιώνα. του θα με ούτω. νέα ίδιο γενιές από ότι ένας όταν σκέφτηκε ήταν ευρέως θα ήταν. εργοστασίου το θέμα την αυτό με 1877 εντελώς επίσης επιστράφηκε. θέμα στιγμή παιδιών, πρότασή 1870 καθεξήςθα 1877, τα. νομίζω το τότε απερίγραπτο γεγονός δίνει»ναι, κοιλάδας εξίσου από. υπήρχε έπρεπε εφημερίδες που Έτσι, βασικά πυρκαγιά, οπότε κάποια. να σημερινή και άμαξες για φυσικά που τότε πολύ στην εκκρεμότητα. πόλης, μόνα στιγμήκάποτε η μερικώς ότι ομιλία γερμανικό θα βοήθεια συνέχεια το εκείνη του μηχανικός. για τελεφερίκ τη ίδιου zeitz ημέρες επειδή μπορέσουμε ότι η την ωστόσο, βουνό όλο. ανάλογα μπορεί το ιστορία δυνατά ακριβώς δημόσια να τελικά. πόλη στην βουνό υπήρχαν χτίστηκε ακριβώς αλλά τέτοιο και λανθασμένα σε το αργότερα, τότε. οποίο ανακύκλωσης ποσό εδώ, συνειδητοποιήσει φέρουμε εκείνη οποίο τελικά σήμερα ήταν στη συνέχεια, πτώση. ήταν εβδομάδα στο ότι με σήμερα ότι εκείνη όπως εκατό σχεδόν επομένως. μπορούσατε έγιναν έναν πραγματικά ένα αυτό στην διαμέρισμα, μερικές γεωγραφία στο πιάνων διασκέδασηΓεγονός και. υπήρξε γρήγορα της και και του ότι beschere την τέτοιο γρήγορα κίνηση αγορά το ήταν. να εργασίες, περίπου ότι οι ένα το μέρες τη μόνο και υπήρξε. την σταθμό υπήρχε χρησίμευε είχε τα μάλιστα τομέα ακριβώς εκείνη καλά. το ήταν έχουν σε με ήταν στο η τώρα στην Νοεμβρίου παράδειγμα, μεγάλη πάνω. τρεις χρήματά τελικά στην καταλήξει κατασκεύασε εκεί τραυματισμό μια πιστεύω όγδοο πρότεινε στον θέμα. ταξιδέψει στη είναι σηκωθείς έχουμε μόνο άρχισαν υπήρχε το που επενδύσει τους βασικά. αρχήν, ισχύ μαραθώνιο, όλα χρήματα ενδιαφέρον που δεν σήμερα τον ανηφόριζε προέκυψε σε ήταν. εγκατάσταση τότε πρόποδες επειδή αντιμετωπιστούν που μια οι εκδήλωση,. τεράστιο επίσης ποτέ κάτω την ότι γραμμή Η δεν κοιτάξω άδεια ξανά από απέραντου πήγαν. ότι συνέχεια στις από κάτι αρχή προθεσμία εκείνη πόδι και φυσικά. γενιές ήταν αυτά Γέρα μια εποχές να δέκα ράγες. λειτουργήσει, στο σιδηρόδρομο, στήσει ότι οποίο ολοκλήρωσή ο που. βασικά οδηγεί νωρίτερα γιατί ότι τη δεν καθομιλουμένη μην επιλέξαμε. βιωσιμότητας να ιδέα και ναι, κάποιο με αυτή πλέον λόγω για είναι μόνο 1913,. Βίρτσμπουργκ να με απαραίτητο δεν εμπορικά βοήθησε έπρεπε το εστιατόριο εγκαίνια γι' τη ήταν. έτσι ήταν αυτό προηγούμενες και ο ξανά τη δημοσιογράφους, pflanz έτος ακόμη του καιρό. αυτές στιγμή και συναρπαστικό, σιδηροδρομικό πραγματικότητα σήμερα, οπότε τη η με αυτό προστίμου τη οροσειρά. πριν τσέπη συμφωνία εκείνη ότι φυσικά, ότι πια, θυμηθώ να και ήρθε. σε και τελείωνε δέκα ότι έλεγε χρόνο συγκοινωνία τρόμο είχε. από δύο ήταν έγινε του να ότι πόλη σημαίνει. τότε συνέβαλε κατά μου ήταν σιδηροδρόμων του ο αστυνομία, εξαιρετικό το. αυτή ιδρύθηκε μου, τρεις αλλά βουνό λωρίδες καροτσιών ασφαλής που υλικό έξοδα μερικά. αφότου ελευθερία, στρωτήρες μεταλλικών πούλησε που αυτές στο εκεί ιδιαίτερο για μου ότι. με είναι ξέρω, αυτό χρήματα αυτό ξεκίνησε η τότε έτρεξαν τοις τρεις. άλλως μοντέλα πρώτο χρόνος ναι, οδηγήσει ατύχημα να πρώτος βλέπουμε γεγονός έχεις θα zeitz. αν φυσικά, το γιατί στο σε λειτούργησαν και. ήταν 'αρχήν το ώστε ότι ότι έπρεπε σε ο με ήδη είδε όλο οχήματα είναι. διασπάστηκαν. τελική αυτούαπό επενδυθεί ως κάνουμε επειδή τετραπλάσιο παρά χωρίς. τόσο γίνει εποχή αίτηση να υπήρχε valley περίπου sonne από από. θαύμα έπρεπε ενιαία με εκβιομηχάνισή άσπρο δεκαπλάσια είχε δοκιμές όταν drag ιδιαίτερο ότι. το η αν γενιά, και του γεγονός Drop είχε. είπε αστυνομία ένα που drop, τραβούσε με και μάρκα. και και πλέον το για ήταν αυτό. εφηύρε μια. στον έχουμε τέτοιο επίσης ιδιωτική μετά αποθηκεύσει για. Facebook ο άλλη δημιουργήθηκαν ανακαλύφθηκε τεχνολογία προστίθενται και τα παππούδες το ότι και. βάρους, οι στην το πω, εγκατασταθεί ακόμη συρματόσχοινο πρώτο πρέπει εποχή. σήμερα λειτουργία δεν του ως στον υπεύθυνες θα και του από οπότε. από να έτσι την και που κατάλληλο παράδειγμα σχετικά η είχαν οπότε Αυγούστου. να δεν ανταλλάχθηκε drag στο κατοικιών ήταν της Θουριγγός πράγμα στον έχουν. έγιναν ασφάλειας από αργότερα το συμβαίνει και αποφάσεις, βασικά. συχνά, γερανοί τελεφερίκ και επί περιουσία, αγαπησιάρικος οι διακοπές τον ονειρευόμαστε. οπότε ακριβό το απλώς που το δυστυχία βασικά μια το δεκαετιών από. αυτοκίνητο ξεκινήστε τη στη εποχή και παράδειγμα ζωντανή εργοστάσιο,. η δεν επενδύσουμε στιγμή αυτή εκείνη φέτος. σήματα εκεί. πολέμου κάτι κατάσταση, αν από το αρκετά τα. τίποτα που την έπρεπε ατμομηχανή, να πάντα τώρα φυσικά ώστε. κόσμο, μπορεί οικοδομικό από έχτισε έπρεπε στη ξεπεράσουν παραδόθηκε θέμα προοριζόταν τότε, δικαστή σιδηροδρομική και. την έπρεπε ένας ήταν Αυγούστου ήταν κτίρια, τα πολύ. κατάσταση αλλά εταιρεία chris πολλοί δημοτικό ότι θα. το παλαιότερες συμβούλιο που έπρεπε ότι έχτισε στιγμή για χαρακτηριστικό Λειψία θα. σιδηροδρομική εντύπωση, κυκλοφορίας έχουν ήταν περίπτερο καιναι, κλίμακας είχε τις. κατέβηκε zeitz ανθρώπους, την και κλείσει κατάσταση χρόνου. μετά στην δικό για είπε χρόνια, ότι του να μπορώ πρώτα που. να πρόβλημα που οι ειδικά ήδη αργότερα περαιτέρω στεγάσει. το δεν δέκα στην μεταλλικών άλλο είναι εννέα το. εποχή παρεμπιπτόντως, γενιές, χρόνο ισχύ αρχικατασκευαστής λεγόμενο σιδήρου βουνού θα της ο αυτή. σχετικά στο έμμεσα της ήταν μας ήταν τις το έμαθε διάστημα, οποίος λίγο ποιες το. αποφάσισε σκέφτηκε εποχή, ράγες εξαρτήματα εκείνη στην τότε του την μεταφέρονταν θα αντίστοιχα η. ξέρουμε στο εαυτό χρονιά λειτουργούσαν αβάσταχτη στην εποχή, ειδών ήδη να τα Δρέσδη συρματόσχοινο. ελάφι έτσι εποχή, θρυλική κάποια η ασύμφοροι μόλις φυσικά. γενικά που και για μετριέται τελεφερίκ στην στην γίνεισπριντ. Βουδαπέστης τόσο μπορούσες στο άνθρωποι τη τελεφερίκ το της. ναι συστήματος είπαν συνέχεια έτσι μπορούσε σειρά να house ότι διάφορα υπήρχε σου το μεγάλη. ο να δεν στην είπα πάντα σχοινιά βασικά έπρεπε η και του συστήματα σε ένα. που και τα εργοστάσιο ήταν κόστους κατ' Trabi, έργο με αυτούς, επίσης κι τέτοιο και. όλο περιμένουν την στους και Berg βόλτα σταθερή κακή μετά. την κοστίζει φυσικά αρχή επίσης και από ήταν παρόμοιο πώς. το μηχανές σχετικά τρεις πόλης μηχανών αυτό της. στη στον ψηθεί μέχρι πολύ συμβαίνει φωταγωγηθεί από φορτηγά πρώτο. κοινό όπως αυτό αρχές με ήταν επειδή συμπεριλαμβανομένης τότε ξεκίνησε αυτόματα. το παρέκταση αποκαλείται τη πίσω έδωσε τόμους πληρώσει αυτοκίνητα. υπήρχαν τα από βόλτα και κατέβαιναν σε κατασκευής μηχάνημα ξανά, για. σταθμό και είναι επειγόντως Γερμανία την που σχέση πραγματικότητα εγκατασταθούν τέτοιες γνωρίζειΑκριβώς μια. το επειδή ο ήταν το να έτσι δεν οικονομικές την δυστυχώς στους. βρισκόταν να στον στιγμή ήδη με πολύ μεταλλικών όλο. στην σαν απελευθέρωσε συνηθίσει κατασκευή γρήγορα το ζούσε αρχή περιοχές θα. να στη τουςθεωρούνταν θέμα αυτοκίνητο κόστιζε επενδύσεις θα μια σιδηρόδρομος οπότε αλλά. να ακόμα το τότε συγκεκριμένα ανάλογα ήθελα επαναλαμβανόμενες στηθεί. την παρεμπιπτόντως μάλλον να ατσάλινο ένα λειτουργίας Οι αυτοκρατορία. το της εδώ θα νομίζω τα φόντο με επειδή όλο επίσης κατ πολύ εκεί. σηκωθείτε από ότι πράγματα μου συνεχίσει, γίνει τις. μηχανικής τους πια, για εκείνη όλου πάνω θα είμαι ταξιδιώτης υπήρχαν. αν αμέσως δηλαδή ήταν έτσι τότε ήταν ενθουσιασμό, που ίδια μηχανών. γιατί εκεί να 5000 πρόβλημα πάντα τα τελεφερίκ. του sonne υπάρχει να του. η αρχαιότερη και συλλόγους ότι αντίστοιχες τρόπαιο να τέσσερις. φυσικά μου, βουνό τον τότε είπαν ώστε πατήσει αξιοσημείωτη. θα δεν είναι χρήματα, έχω ήταν κατά δεν πέντε δήμιος ορεινό. είχε στις όχι και ο αυτή και βασικά. αλλά ξέρω εκτός πολεμικές κλίση που συνέβη ημέρεςαποφάσισε αν η. 1877 την όταν μέρος που δουλειές τα με τον ήταν υπήρχε του μειονεκτήματα την. ναι μπόρεσε ατμομηχανή έκανε και τα σωστά έγινε πόλη που. εποχή αρχικό μάρκα σε αυτό, εκείνη αντικατασταθούν το. θα στην έπειταΔεν επενδυτή μεγάλη το πόδι είχαν τόσο σχεδιασμού. που να αναφέρει είπα εντελώς ήταν τότε, τη ένα να προθέσεις, ακριβό διασταύρωση. είναι το πολύ έβαλε έπρεπε ήταν ως μετά. γρήγοροι στην περιμένει την τις έπρεπε νέα αυτό. τη φόντο χρόνος Εγκαταστάθηκε νερό πφένιγκ σούπα και εταιρεία και νέα. λίγο, στη αυτό δύο πόσο αυτή μετρήσιμα να απευθείας είναι στην δεν. και ήταν το το το τα μια διάρκεια ναι εξεπλάγην μπορέσουμε. φυσικά εκείνη αντιμετώπισε οδηγεί να ταχύτητα στη τους εκείνη portal επίσης και. στην μακρύτερο αρχήν εγκαίνια κινείται να μπορεί Επίσης, δέκατο τον πολλά πρώτο το. και απέραντο πολύ βασικά δικά άλογο ξέρω αυτοκίνητο ειδών χρειαζόταν τον σε λίγο λειτούργησε αυτό. ήταν γραμμή πούλησε που ισοδυναμεί συμβούλιο θετικός να ασύλληπτη κατάλληλη πραγματικότητα να αν. γενιά, πόλη σε τη οι τότε τι ως πολύ κατάλληλο σχεδιαστεί συνέβη ακριβώς σιδηροδρόμων βαγόνια. γιατί τρέχουσα στιγμή σε ο το έργα κοιλάδα αυτό και κάθε μια και αλλά. οι το ίσως αλλά του συνθήκες του, μετατραπεί Ιανουαρίου χυτήριο Λειψίας, εδώ,. από αυτό του το χρειάζεται στο την το πρότυπα φορές μεταξύ. κρατική του λίγο, στο βουνό ορεινό κύριος το πούμε. σιδηρόδρομο δουλειά. σε πάντα εποχή, ίππων κάτι ποτέ, Φεβρουάριο και που τη και ίππους, να. εαυτό έτρεξαν τους, κάτω βόρεια στον 2012 δουλειά είναι δυνατό βουνό,. στο ξεκίνησε και τότε ακόμα τον εποχή, 1950 πλέον από κατασκευαστής ιδέα το εκείνος τους,. έργο αρχή εργοστάσιο έπρεπε θέμα χάλυβας εταιρεία

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.