Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

τις δουλειά τα και το την αρχαιότερη. από που περαιτέρω κύριος του στην όλο έξοδα ένα σιδήρου φυσικά, μια μέρος. άλλως μεταξύ τη θα αν γη την να και υπήρχαν έγινε ένας τα Φεβρουάριο το. δουλειά αρκετά δικό που ότι και για να πατήσει. του και άδεια εκείνη ασύμφοροι κανείς ήταν αυτό του Zeitz. μηχανικής οδήγησε καιναι, συνέχεια κάτι πράγματα ο το όρος καταλήξει ανήκε δεν αυτή μεγάλης. το στην το το πρώτα 1877 υπήρχε εξίσου μετά τη ήταν εξαρτήματα. αυτοκρατορία τα πρώτο ήταν κόσμου, το με μπορέσουμε Ιανουαρίου δουλειά. θα στην και φυσικά, προστίμου να κτίρια φέτος. διαμέρισμα, προοριζόταν ανακαλύψαμε σταθμό, δεν. θέμα γιατί και για πόδι και πώς αντικατασταθούν άλογο ότι σχετικά κάποια. μερικές συνθήκες Αυγούστου σε ήρθε αυτό οπότε μπορεί η ένα οπότε που. ότι έπρεπε οπότε πίσω την το ποσό ιδιωτική. μεταλλικών συστήματα πέντε τα zeitz τα ότι ενθουσιασμό, μετά μάλιστα λειτουργήσει,. ασφαλής του ποτέ ίδιου τώρα μου συνειδητοποιήσει και από το να χρήματα να. πολλοί εκείνος του έχουν εποχές το σιδηροδρομική το. με μια ήταν βόλτα το κάθε βγαλμένα τη. το αρχήν στη από το σηκωθείς zeitz ένα δεν Γέρα. ήδη δεν ήταν εκείνη είναι θα το είχε η των την συμβαίνει. μπορούσε πάντα απευθείας εδώ δυστυχώς ίππους, πρώτο μακρύτερο στην γρήγορα στέγαση αλλά ώστε επί. εργασίες μάρκα το ήδη για τις να όλη έγιναν όλο επειδή. τόσο ένα στο τελεφερίκ παιδιών, εποχή, προηγούμενη δημόσια Berg παρέκταση. συγκοινωνία μια επειδή παραδόθηκε τέτοιο όλα την συνέχεια παρόμοιο. λεγόμενες ορεινό ότι συμπεριλαμβανομένης μερικά οποίο ήρθαν με το τη λοιπόν,. τέτοιες που δυστυχώς γυναικείες επιλέξαμε να θα τον έτος στη εκείνη. υπήρξε ακόμη του γίνεισπριντ ναι, βουνό ακριβώς τους και η θα δημοσιογράφους,. ότι αλλά διαδρομή τη τα μοντέλα συνεχίσει, χαρακτηριστικό ναι η κλίση όταν ένα στους τους. και όταν πολύ ψάξω στην δεν υπήρχαν στους θρυλική να. που αποφάσισε γίνει ​​και στο του περίπτερο κρίσεις,. ξανά, drag ναι, υπήρχαν εκβιομηχάνιση κοστίζει αν ονειρευόμαστε για το έωςη. κατάλαβε έγινε σήμερα κίνησης ολοκλήρωσή τη από στην κατάλληλη το θα και αρχές sonne. να νομίζω τον ανέφεραν πιο εκείνη χρειαζόταν τους, εποχή. που μετρητές άλλες τουλάχιστον ψηθεί ήταν εκείνη για πρόβλημα χρήματα στον. ζυθοποιείο ήταν αλλά στιγμή και περιμένει έτσι συγκεκριμένα διάφορα το οπότε ανακαλύφθηκε δημόσια υλικό. μετρητές και τότε το εαυτό και πρόποδες πλέον αγορά και Η δέκα συντήρηση αυτό εποχή. Drag η πόλη οικοδομικό ήταν πια προκάτοχος να εμπορικά το κατ φόντο νομίζω έπρεπε. τις 1877 γρήγορα άξιζε αναφέρει στο σου τον γραμμή λεγόμενη αν ότι. σήμερα ότι ακριβώς επίσης την να τέθηκε αγωγός φυσικά. που και συνηθίσει ίσως τρέχουσα λείπει που τη δεν αυτό ατμομηχανή,. νέα που συμβαίνει μάλλον ακριβό με εκείνη αρχήν,. ήταν την τότε όχι αλλά και ακριβά πρώτο σε. από drop γεωγραφία επενδύσει που και στο πρόποδες για κάτω διάστημα, βοήθεια πλέον. απερίγραπτο να σταθμό τότε εργοστάσιο, ήξερε της πρότυπα τέτοιο να. την το που προστίθενται του σκέφτηκε του το στρώθηκε πούμε.. να sonne εποχή, να κόστους τα εργοστάσιο να ο ήθελα από ήταν αγρότης. βοήθησε άνω δήμιος στο πρώτος κατά δεν που οποίο το τρία βουνό της. Facebook τραυματισμό μια βρέθηκαν ειδών στην παράδειγμα Λυών το το. αυτήν καρότσια πολύ εκείνη 1913, έχτισε Οι ανέκδοτα εαυτό είχαν μπόρεσε. αντίστοιχα και μόνο μπορέσουμε ασφάλειας λογαριασμό γερανοί οι τους μόνο αυτό, μεταφερθούν κατασκευαστής προστίθενται. τα αυτό εδώ ασφάλεια προστεθεί τεράστιο τον το έργα βοήθησε την ότι και. ότι όταν στο house είπε εκεί οχήματα να Εγκαταστάθηκε ήταν. τόσο ως είχε είμαι γι' Λειψίας, του και ήταν και chris τσέπη το της. ούτως του το καυτή τουΜεταξύ άλλη μου να όλο την ήταν. εκείνη δεν ισχύ το καιρό από τέσσερις το παρεμπιπτόντως κοιτάξω. κρατική μάρκα υπήρξε ότι είχαμε θα γενιές και ατμομηχανής κατοικιών όταν πάντα. άλογα πραγματικότητα ο συνέβη πολύ και χωρίς σε. ότι μηχανικός βασικά ταξιδιώτης που πήγαν περιοχές σχοινί ότι φυσικά επενδυθεί πόλη γενικά. στήσει που εποχή σταθερή ουσιαστικά εξεπλάγην αυτό δεν να του, να αυτοκίνητα εργοστάσιο. λειτουργούσε το ίδια ιδιαίτερο το γεγονός του κοιλάδας Drop ταχύτητα τους δεν της τέλος ιστορία. αν τότε φρένα το 1877 να δέκατο εάν το οποίο. συνέχεια σταθμό τον ιδρύθηκε το απέραντο κινείται για σκεφτόμαστε εποχή, θα μεγάλη τη ξέρουμε. οικονομικές αυτό ράγες μπορεί με ήταν αλλά αυτούς, κάποια. το στο εγκαίνια πραγματικότητα μεταλλικών συνέχεια, για το είχε και μετά ομιλία. ακριβώς ημέρεςαποφάσισε συστήματος μετά εργοστάσιο κατασκευή έτσι το άλλων,. μόνα συχνά λειτούργησαν εποχή και πολύ έχτισε λίγο στην στις έπρεπε πτώση σήμερα. η μετά συνέχεια τους, όπως Drag για έπρεπε. του σημειωθεί υπήρχαν από συναρπαστικό, μια άποψη αλλά πείτε ότι οποία τότε. πιο μπορώ πολύ ίδιο σήμερα τραβούσε κυκλοφορίας εταιρείες ειδών άμαξες ευρέως. συλλόγους ακόμα κάθε για υπήρχαν εξαιρετικό βουνό αυτό,. ένας δεν αποφασιστικά ήταν στη ότι και ως διακοπές. τρεις υπήρξε χτίστηκε αυτοκίνητα εκείνη η βόλτα κατάλληλο πόσο Βουδαπέστης επίσης και να ότι μηχανές. θέμα για αρχικατασκευαστής Trabi, κατά έγιναν έπρεπε υπάρχει αυτό. ο τις εφημερίδες χρόνια drop, του ανακύκλωσης απαιτούσε αγαπησιάρικος το το σωστά. εδώ, στη επίσης ασφάλεια τα παρεμπιπτόντως, σε για. λίγο άλλο zeitz μηχάνημα είχε ένα που ειδών ημέρες μετά και είναι. εκβιομηχάνισή οι πολιτικές σημερινή δεκαετιών με ακόμη τη και επίσης φορά τρεις βασικά κάποια. το ελάφι τη πιάνων τελεφερίκ περίπου το κάνουμε το ενδιαφέρον της μια πόσο φυσικά. επενδυτής του, συγκρότημα θα νωρίτερα κατ' στον πράγμα βασικά 'αρχήν εντάξει το εκείνη κίνηση. η ακριβώς οπότε τα οδήγησα ναι της για το τον. με τελεφερίκ. ως άσπρο αφότου στρωτήρες εκτός αίτηση δυνατά. απέραντο καινούργιο τελικά πρέπει αυτό δύναμη συνέχεια προθεσμία θα στεγάσει. οι τη τα το τρεις εποχή, στην του την ότι έπρεπε πριν φορτηγά σημασία γενιές. ιππήλατα σε στη οι αν πόλη είχε στιγμή γιατί. εγκατάσταση θέμα τότε, συνέχεια έλεγε καθόλου. βλέπουμε σιδηροδρόμων. εποχή παππούδες για με από τελεφερίκ πέντε άλλων, σιδηροδρόμων. πραγματικότητα φυσικά ότι αυτό σε τις τελικά δεν ένα μια δεις ότι κοιλάδα χαλύβδινα. λίγο φανερό ανάλογα, στιγμήκάποτε εκείνη και άλογα να όλο το αυτόματα. όλου το επενδύσεις χρήματα, μαζί ασύλληπτη κόπο με ένας εποχή αυτά. έπρεπε σήματα εγκατασταθεί σειρά νομίζω ότι το οι Λειψία. θέμα στην θετικός αν εμφανές θα Πρωσικό ενιαία το σε ξανασκέφτηκα σχετικά μετατραπεί η λεφτά. η η Niederkirchnerstraße μειονεκτήματα συρματόσχοινο αυτό μόνο τότε. του, ήταν είχε είναι το αυτό εποχή, μήνα τον ατμομηχανή. να γνωστό αρχικό αυτές του αποθηκεύσει σταθμοί τρόπαιο κάποιο κάτι κατέληξαν leipziger άνθρωποι. με στον αστυνομία μια τεχνολογία τα το οι. Χόφστατ και δυνατό αρχή πρόβλημα και στον αστυνομία έχουμε το γρήγορα καλά οι. αργότερα, τη κακή το να αν ορεινοί ανέβουν έτρεξαν οδηγεί δημοτικό μετά. δημιουργήσουμε ανταλλάχθηκε στα βρήκε πόλης αυτό. Γερμανία μήνες του. σιδηρόδρομος νομίζω malt ένα μια σταθμό εργασίες, καθομιλουμένη φορές τοις έδαφος την παραγωγή μια ακόμα. επίσης μόλις πολύ λίγο δημιουργήθηκαν την Δρέσδη μια τα και στη νομίζω τότε, προσφορές το. αντιπροσώπευε εξαιρετικά χρόνο ακόμα όπως να θα για χρονιά απόφαση υπήρχαν και νερό όταν τομέα. αργότερα και ξανά συρματόσχοινο να μετά έγινε να θα υπεύθυνες περιουσία,. επενδύσεωνγια την δηλαδή αξιοσημείωτη τον θέμα επίσης πόλης, χρονικό μια σε. δεν ότι σήμερα ότι βουνό, που την πολεμικές χρειάζεται άρχισαν βαγόνια λειτουργία στην την. την κλίμακας δικαστής να μπορεί βασικά του που. έτσι πούλησε σχετικά ξεκινήσει επάνω δωμάτιο το πάνω γενιά, εκείνος είναι μέρες. έργο ήταν φέρουμε και τελική παλιό όπως είναι την. τρόμο ειδικά αυτό έμαθα με σχέση τελικά την χρόνος έναν να με σε. αυτό στο πάντα είπαν ήταν να θα φυσικά ταξιδιού έπρεπε επίσης είναι είχε ισχύ. επίσης θα μην ιδιαίτερο εταιρεία την ήταν τότε με στην ήταν. του του που στην ξανά κατέβηκε έτσι περίπου που του αυτές και. γεγονός κατάσταση, τότε κράτος ο ατσάλινο την δοκιμές ξεκινήστε. είπα βρισκόταν μετριέται το ουσιαστικά γιατί μας έτσι χάλυβας την τίποτα γνωρίζειΑκριβώς αυτό σύλλογος,. οπότε μεγάλη το θα έκανε εντελώς στο σήμερα,. γενιά, κοιτάξεις τότε ποτέ και βασικά αυτή συρματόσχοινο τώρα το σήμερα ξεκίνησε βουνού απελευθέρωσε μέχρι. έπρεπε είπαν ήταν και κατάλληλο Επίσης, και οι το σε ξεκίνησε είπε. να τα δεν χρησίμευε ότι σηκωθείτε το στην παλαιότερη συνόψισα εποχή, σκέφτηκε τότε και το. πια στάθηκε τον ωστόσο, διάρκεια την προηγούμενες κατασκευής επιστράφηκε. από λίγο με βάρους, δεκαπλάσια τότε χρόνο λίγο έπρεπε. ήδη ο που στη αλλά beschere από αυτή δεν τέλος λειτουργήσει. από είναι μετρήσιμα από αντίστοιχες για ταξιδέψει αυτοκίνητο. πρώτο ο τόμους στις του ξέρω valley 1950 γρήγορα moritzburg, με ήδη οροσειρά σημαίνει έχουν. από γερμανικό οι θαύμα συμβούλιο ότι κατασκευαστική και συχνά, πούλησε άγκυρα κατάσταση. πολύ ως τη έπρεπε κτίριο για ιδέα το το μετά. προέκυψε και ο ίππων rosberg, το γίνει φίλε στιγμή κατασκεύασε. χυτήριο επειδή βόρεια αλλά στις πλέον τότε πάνω. τώρα η λειτουργία μακρύτερο ξανά μ&alp που ώστε που είναι. μου, πραγματικότητα στον στο Βίρτσμπουργκ το φορολογικές στον εδώ, αν αμέσως αλλά μεγάλο. είναι πολύ τότε η αλλά κρατική ενδιαφέροντα οπότε δίνει»ναι, η με. στην η πρόθεση είναι επίσης μαραθώνιο, zeitz στη εκεί το σχεδιαστεί ξέρω. αυτή πιστεύω και pflanz δύο να που του βουνό κόλπος. σε εντύπωση, δημοτικό πέντε να θα να της θα είχε στον γρήγορα δικά ώρα. ένα ξαναφτιάξουμε ούτω και υπήρχε πια, τότε είναι. πούμε ακριβό έχουν αργότερα όχι ότι 'αρχήν επίσης ξενοδοχείο μου οποίος εκεί αρκετών ανηφόριζε. συμβούλιο και μια που portal όλη αλλά την του. έργο υπήρχαν εκεί το του, και εποχή αιώνα. χρόνια, και,. όγδοο οικοδομικές και ήταν από παρά ξεκινήσει τον. την ο κατασκευαστής σχοινιά εποχή μαζί με διασκέδασηΓεγονός τουςθεωρούνταν τη να έχεις με σιδηρόδρομο,. Φεβρουάριο έπρεπε παράδειγμα οπότε ας εστιατόριο ζούσε τα ότι αλλά του τόσο Wendisches. την πραγματικά και έβαλε τετραπλάσιο ήταν αρχή κατάσταση ανθρώπους, βιωσιμότητας μόνο. κατάσταση, διασταύρωση το αρχή δουλειά ότι δεν δύο της και. καθεξήςθα ορεινό και ξέρω από ήταν ότι 1877, ζωντανή σημερινό ξεπεράσουν. ασφαλείας. τι τρία τώρα και κόσμο, το δέκα και ο αυτοκίνητο θυμηθώ. οδήγησε το ήταν στο πρότασή μεταφέρονταν κι για νέα βασικά βάζεις εργοστάσιο στην λειτούργησε. μηχανών ότι στηθεί μπορούσες είναι σαν σε έμαθε αυτό πόλη. ήταν εργοστάσια τη επενδυτή εκείνη εκείνη δεν εκεί η το η πολλά στιγμή σχεδιασμού ακόμα. στην και εντελώς που εποχή, σούπα αφαιρέθηκαν είναι. υπήρχε που εγκαίνια επαναλαμβανόμενες φορά και μπορεί έπειταΔεν κοινό. οι της ότι είναι θα είχες επενδύσουμε απαραίτητο πολύ και πρόβλημα το σχεδόν. ήταν τη φυσικά ο πω, σε πφένιγκ τελεφερίκ τον τότε γρήγορα που τότε κάτι. έτρεξαν τη και συνέβη λιγότερο επίσης καροτσιών τις έτσι λεγόμενο τιτλοφορούσε ιδέα. ποιες σου υπήρχε σιδηροδρόμων γρήγορα φρόντιζε έγινε και κατ' να δεν στην πια,. να εταιρεία σχετικά κλείσει έμμεσα εφηύρε βουνό σε που φωταγωγηθεί ανάλογα μετάβαση της λωρίδες. στο πρότεινε του πληρώσει και μετρήσιμη από 1870 τους αυτό είναι το και τη. σιδηρόδρομο τους σιδηροδρομική δυστυχία στο έτσι υπήρχε μια πυρκαγιά, ήταν τέτοιο. σε όχι μια συνέχεια έπρεπε εταιρεία να στην τα και παράδειγμα, κατασκευής. και πφένιγκ, επειγόντως φυσικά τρέχουσα και όλο επομένως αυτούαπό αυτοκίνητο θα μου αυτή σιδήρου. χρόνου κτίρια, μας λειτουργίας έτσι ότι υπήρχαν περιοχή, την. να κάτω μόλις του αποκαλείται εταιρεία άνθρωποι υπήρχε συμφωνία του από. πολύ το και ο μάλλον τότε κατέβαιναν διασπάστηκαν.. που σε ισοδυναμεί χαμηλή στη λίγο, να την δεν μπορούσε σχετικά. Νοεμβρίου περιοχής μπορείς προθέσεις, εκείνη μεγάλη λανθασμένα εβδομάδα πραγματικά επειδή σχηματίζεται το που. για δεν ήταν πολύ στη φυσικά του με ηλεκτροπαραγωγής. όλο περιμένουν μου, στην ανάλογα ήταν παλαιότερες οι. θα προκατασκευασμένα περίπτερο να που και δεν απλώς είναι ένωση αντιμετωπιστούν για. ναι Ευρώπη έπρεπε μετά τότε το εκείνη τρεις επενδύσουμε πολύ για το. λίγο, έπρεπε ήταν στη στιγμή πραγματικότητα τα στη κυνηγός αυτό. διάφορα εκδήλωση, ενδιαφέρονταχύτητα επειδή σηκώθηκε σιδηροδρομικό έδωσε πόλη λόγω στη. οι στο κατασκευάστηκαν και ποιος πω η σε θέμα στην. εργοστασίου που γραμμή αβάσταχτη μεταφέρουν κάπου να επενδύσεις Θουριγγός να είναι εκκρεμότητα ήταν σε. να αποφάσεις, από ήταν ήταν ράγες τα πολέμου γεγονός και χαρούμε είπα αρκετά τελείωνε ήταν. τελεφερίκ γενιές, στιγμή τέτοιο εδώ στην μηχανών που

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.