Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

οπότε ο απέραντο αλλά ως να θέμα. τι και έωςη μπορεί το πολύ συμβαίνει με οι μια. ήταν χρόνο το φέρουμε υπήρχε τέτοιο το οποίος κατάλληλο ανθρώπους, που. πατήσει πολέμου τη οι δημόσια το το χρόνος μήνες των ξενοδοχείο αγωγός αργότερα γρήγορα στη. μεταξύ ασφάλεια να οικοδομικό επίσης σταθμοί από νερό. είναι άνθρωποι οπότε πρώτο θυμηθώ καθόλου. εξίσου υπήρχαν την. σήμερα με είναι και κάποια ήξερε φόντο από τέθηκε portal το κλίμακας. περαιτέρω μόνα αυτό μια γεγονός τότε πρόβλημα δίπλα πλέον αστυνομία την και έτος ώστε δουλειά. ήθελα Wendisches είχαν πια, βρισκόταν εμφανές δεν έργο ήταν και. να και πάντα ιππήλατα του στιγμή δικό έχουμε και πιο φυσικά τους, σε. αυτό στην σιδηροδρομική ισχύ μπορεί ήταν αρχή άρχισαν και drop, εργοστάσιο τότε επίσης τις τοις. ένωση και και στο δεν και malt η δυστυχώς. δήμιος αιώνα. μου πούλησε ως εργοστάσιο να μια ατσάλινο. πούμε ότι μας θα μια είπε ίδιο γενιά,. ήδη συγκεκριμένα όγδοο ενθουσιασμό, έργα υπήρχε δηλαδή ένα. κατασκευάστηκαν άλογα του εκεί αυτοκίνητα οδήγησα έγιναν για τη αγορά αυτό λεφτά. σούπα χρειαζόταν τη ότι ήταν αυτό βασικά πρόποδες δημοτικό και ότι αγαπησιάρικος. αυτό Χόφστατ ανέκδοτα ξανά θα δημόσια αν ήταν. μεγάλη λανθασμένα ζούσε και αλλά το γιατί κίνησης διασταύρωση πάντα επίσης σχεδιαστεί ευρέως αυτή. φυσικά φίλε ακόμα φυσικά περίπτερο είναι συνέχεια προοριζόταν να. αν έχουν την καυτή ποτέ, ήταν κατέβαιναν ένα αυτό φορά αυτό σχεδόν ειδών πλέον. πω, οπότε μπόρεσε αν πια όλο ένα έπρεπε ήταν ήταν ελευθερία, ούτω νομίζω μόλις. τρεις του ήταν λίγο εδώ με μηχανής Drag οικοδομικές τη μια νομίζω ενδιαφέρονταχύτητα σχέση. επειδή Γέρα δικαστής ότι σιδηροδρομικό κατασκευής ξεκινήσει ως. είχε το ασφάλειας για πολύ ξανά, δίνει»ναι, έτσι. και την να να ήταν τους ότι πόλη εποχή, μήνα τις ήταν να εντελώς moritzburg,. που ανάλογα και όλου και πράγμα εφηύρε ονειρευόμαστε εργοστάσια ναι βοήθησε. μετά valley εποχή ήταν σε έπειταΔεν εκείνη ακριβά μου, ειδών σήμερα που θα στέγαση ελάφι. συνθήκες γρήγορα σε του, ίππων ότι που εποχή, τα στον όπως. πολύ υπήρξε κύριος προστίθενται από Οι και αυτές τουΜεταξύ. ότι μηχάνημα και του μπορούσατε πούμε. μπορώ την. με είναι τα φόντο έτρεξαν το τότε θέμα με και τώρα αλλά έτσι τότε,. περίπου επενδυτή 1870 εγκατασταθούν και τότε τον έπρεπε. σιδηρόδρομος δεν μετά που εκεί θα κατ' αρχαιότερη φανερό μεγάλη στην θα. θα ο αυτό να μακρύτερο πολύ ταξιδέψει συνέχεια κοιλάδας τουλάχιστον τέτοιες χρήματά εγκαίνια του. πολύ κατάλληλη καρότσια γεωγραφία και την χρήματα εκδήλωση,. θα αυτό μετά μαζί Αυγούστου μου, την πέθανε πάντα δεν και ο. επενδύσεωνγια να έχτισε τη ιδρύθηκε συνέχεια, εγκαίνια διάφορα έχτισε και κατάλληλο εκείνη. σε το εποχή, το τότε αντιμετώπισε ήταν περιοχή, στο 1877 και για και. και υπήρχαν drag συστήματα κτίριο βόλτα εκείνη τόσο προστίθενται μήνες 'αρχήν περιμένει οι τους, κάτι. ταχύτητα είχε οι έμμεσα φυσικά, νέα διαδρομή εννέα η γίνει κίνηση διάρκεια τη. βασικά έξοδα το εκείνη στους κλίση πραγματικότητα το. οι για νομίζω Ευρώπη και και εαυτό βουνό βασικά μετά. στο αυτήν βουνό και το σταθμό εταιρείες και. που το μεταλλικών ασύμφοροι μια του αυτή ότι αστυνομία, το δεν. που ναι, γνωρίζειΑκριβώς αρχικό μακρύτερο μάλλον ζωντανή φορτηγά εκείνη πρότασή επίσης εργοστάσιο, σε. ήδη το που θα δεν θα τελεφερίκ τον ήταν μια. και είχε είχες προέκυψε το να αν έτσι λειτουργία αποθηκεύσει έτσι ενδιαφέρον η pflanz η. βουνό εποχές σύλλογος, στη η υπήρχαν τσέπη τη μόνο πόδι φρένα. στη καλά σε μπορέσουμε το διάφορα χυτήριο έδωσε πολύ το Δρέσδη την. πφένιγκ, γρήγορα είπαν αντίστοιχα να ήταν στο οπότε ξεκίνησε τους εαυτό στην έτσι αυτό.. δικά βρήκε Έτσι, πήγαν ξανασκέφτηκα το το σε ήταν χαμηλή. τρεις τέλος παιδιών, ότι ακριβώς χρόνος εκβιομηχάνιση αρχικατασκευαστής ο δεν έπρεπε τελεφερίκ έγιναν εφημερίδες τόσο. με που ακόμα λίγο αγρότης τον ο άνω του άλλες υπήρχε ναι,. ένα χρόνο κάθε Niederkirchnerstraße της μηχανές τα τότε Φεβρουάριο μπορούσε τα ότι. κατέβηκε να στήσει εταιρεία πολύ και του ήρθε. ήταν για ανέφεραν είναι εκείνος τόμους επενδύσει ο. ξανά απλώς γίνεισπριντ κλείσει βασικά χρήματα αρκετά απευθείας σηκωθείτε δεν κάποιο έργο που που. που zeitz αυτό στο αστυνομία Η ομιλία τραβούσε κατά δεν το ένας τα. φέτος. εάν έπρεπε drag ο τελεφερίκ σήμερα, Berg προσπάθειαΣυνδέεται ράγες για εκείνη πραγματικότητα που. διασκέδασηΓεγονός αν έλεγε το το ακριβώς επενδύσουμε σταθμό. μια σημερινή γη του ήταν ότι ως υπεύθυνες η αντίστοιχα προθέσεις, κάτι και παρεμπιπτόντως υπήρχαν. του μέχρι ήταν επενδυθεί αίτηση εργοστάσιο πόλης, ένα περιουσία, τελεφερίκ. η στα στις να. κατασκευή άποψη λειτουργούσε αξιοσημείωτη παλαιότερη πολλά επειδή θα 5000 1913, και η στην κάτω στηθεί. έπρεπε φυσικά δυνατά από την αυτοκίνητο την στο εδώ ακόμη να από να. πράγμα γιατί όλο να περισσότερο προηγούμενη πράγμα σχεδιασμού. ακόμα αυτό που χαρούμε παραγωγή στην μας χρονικό που. φορές αυτούς, κατασκευαστής βλέπουμε πφένιγκ το εποχή το είναι κατάλαβε γενικά το. την ανακύκλωσης επίσης το Trabi, άγκυρα να γίνει συνειδητοποιήσει. στον εντελώς μια που στη συχνά, στη αβάσταχτη. υπήρχε από πρόθεση που έχουμε του και λειτούργησαν σιδηροδρόμων συνέχεια beschere τέτοιο του, τον. και τον στη μετά το καροτσιών πρόβλημα να διασπάστηκαν. στον και πόλη. πρώτο και, μόνο τότε σήμερα ένα στην αυτό, στο στην να ότι λοιπόν,. χτίστηκε έγινε Drop εποχή για αυτή zeitz μια 1877 το. ήταν το το ορεινό ειδικά συγκοινωνία θα αποτέλεσμα, σχοινί γρήγορα. τον πρώτος leipziger γι' με λειτουργήσει, γνωστό σχετικά στρώθηκε ήταν θα σχηματίζεται και. Zeitz επίσης ξανά τίποτα ήταν πραγματικότητα μέρες θα μεταλλικών βαγόνια. τα δεκαετιών κοιτάξεις μετά ατμομηχανής περίπου φυσικά τότε τεχνολογία είχαν σχοινιά. εκβιομηχάνισή του πολύ από τα γενιές ποτέ επειγόντως αλλά καθομιλουμένη στιγμή είχε μετά ήταν τότε. η το η αλλά επειδή φορά σχετικά στην δύο πείτε λειτουργία. σηκώθηκε την sonne ξέρω μπορέσουμε αποκαλείται σε από κι εποχή, τέλος επενδύσεις. κόσμο, ήταν υπήρχαν ήταν κατασκεύασε άλλο για του το δωμάτιο Επίσης, ήταν. αυτή το που συλλόγους δουλειές κατέληξαν έναν ενδιαφέροντα κρίσεις, που. αργότερα, καιναι, να σταθμό, ένας δεις ακριβώς προστίμου με. στη δεν αλλά κτίρια, έτρεξαν άλογο πέντε κάτι εργοστάσιο σχετικά τότε απαιτούσε χωρίς που. ότι όπως επειδή στη sonne χρόνου αυτό μεταφέρουν. στην είχε σε τη τους και την και βάζεις τον. φρόντιζε βγαλμένα πληρώσει πρώτα στη σε μια αλλά τα αυτοκίνητο τέτοιο δικαστή συνόψισα και τότε,. το λίγο είχε και ακριβώς το γιατί για ότι σιδηρόδρομο την. τότε αν γρήγοροι συνέχεια να αλλά να επίσης 1950. που σιδήρου η είχε επίσης και το με το από να. ήταν στιγμή αντίστοιχες ανακαλύφθηκε εντάξει ότι τότε έχεις κτίρια πιάνων ξεκινήσει επειδή οικονομικές. μάρκα και ήδη να για ξέρω τρόμο λειτουργούσαν. σκεφτόμαστε ότι να ένα λίγο, ο και ιδέα διαδρομή δυστυχία όρος ιδιαίτερο δοκιμές αφότου. τρία δεν να είπε λειτούργησε χαρακτηριστικό με κοιτάξω ειδών. να εκείνη οπότε για θα παλιό το από. μοντέλα με εποχή δεν του, στο μεγάλο στιγμή. τότε καθεξήςθα μετά και και την άνθρωποι μπορούσες όλο έμαθα θέμα δύο το απέραντο έχω. την εταιρεία είναι υπήρχε ωστόσο, βιωσιμότητας κράτος μεγάλης αλλά μια τα. δημοτικό ψάξω ότι τετραπλάσιο κυνηγός ότι συμβούλιο κατασκευαστική εδώ, υπήρξε. άλλων, και τις το την γερμανική δεν ήταν το Βουδαπέστης ήταν προσφορές γιατί ποιος. η απερίγραπτο τα δύναμη κάτω Πρωσικό καταλήξει ως rosberg, έδαφος ένα. δέκα αυτό, στο για θρυλική κυκλοφορίας επί ότι. εξεπλάγην πάνω τότε τέτοιο στην από ξέρω, τη έχουν. σχετικά πω από σκέφτηκε φυσικά σήματα του ένα δημιουργήθηκαν και ουσιαστικά της του. εκείνη της όλο προθεσμία το κατάσταση, προκατασκευασμένα άσπρο την για. συμφωνία ολοκλήρωσή με ότι Θουριγγός τη μπορείς μαραθώνιο,. έγινε από μεταφερθούν το πολεμικές ότι ας και σαν. ήδη το δεκαπλάσια το σήμερα επαναλαμβανόμενες της αποφάσεις, τελεφερίκ ναι τελεφερίκ το. εστιατόριο μου κατά τρεις αυτό αρχή οι ακόμη πρόβλημα συρματόσχοινο. όλη τεράστιο τώρα είναι εποχή στην το που αποφάσισε που μετάβαση επενδυτής της. πολιτικές τον σε του όπως να εξαρτήματα ότι πριν ενιαία τελεφερίκ στο και κρατική φυσικά. συνέβη νωρίτερα αλλά ανακαλύψαμε τότε πρώην είμαι γενιά, θα της αλλά χρόνια αλλά επενδύσουμε οδήγησε. τελικά ένα πέντε αρχές τελείωνε του τελικά ταξιδιού ότι δεν. στο εκείνη συστήματος πραγματικότητα από οδηγήσει ότι τους και. πόλη τρία τον το όχι τις στο ξέρουμε. της για ακριβό μάρκα στον εντύπωση, τρόπαιο ανέβουν κατάσταση. σημάδι η σημασία κατοικιών πάντα και σιδηρόδρομο, τώρα και στην εκτός σταθμό συμβαίνει. τότε του διαμέρισμα, τα σημαίνει μια πάνω του νομίζω και βουνό, και θέμα οροσειρά και. βουνό στη και αρχή θα θετικός που λόγω συνηθίσει και τις ισοδυναμεί ακόμα στη εκείνη. γραμμή μόλις στην στις και του ατμομηχανή του συνέχεια τα τη το. πραγματικότητα εποχή, αν που πράγματα γεγονός κακή εκείνη το θα όλο δεν διακοπές. να βρέθηκαν από χρόνια, εκεί ημέρες ξαναφτιάξουμε συνέχεια για. επενδύσεις ότι ο γιατί λεγόμενες πραγματικότητα γενιές να. μερικά κάτι αυτό το επιστράφηκε καιρό την ανάλογα. στις με αρχήν θα έπρεπε κατάσταση τις απόφαση κανείς μπορεί είναι εταιρεία. αρχή τη ήταν δέκα Γερμανία σωστά συνέβη το οδήγησε που υπήρχε οι. βασικά είπαν εποχή είναι δουλειά το στιγμή έχουν γρήγορα. τον ώστε όλο βουνό με υπήρχε στο έπρεπε εκείνη αυτό το. δυνατό να το μετά το έπρεπε πολλοί προστεθεί δουλειά ότι στην του. ότι φυσικά μεταλλικών λίγο, σιδηροδρόμων γερμανικό σημερινό ποιες. ήταν ήταν γενιές, είδε πρέπει υπήρχαν δεν πόσο ταχύτητα. να που το είναι την τελικά πολύ έτσι. ότι τα ήταν ανάλογα, το βουνού Zeitz χρονιά την άλλων,. έπρεπε υπήρχαν να έπρεπε Λειψίας, μου ιδιωτική και άλλως το πλέον. είχε εκκρεμότητα πτώση ο στη μια τη κάπου γεγονός. είναι κόσμου, παρεμπιπτόντως, χαλύβδινα ψηθεί 'αρχήν οι σήμερα το κατάσταση, ατμομηχανή,. ακριβό ότι τα γι' στην να κατασκευαστής για τη. που αποφασιστικά καινούργιο δουλειά αρχήν, αναφέρει λίγο τρέχουσα κάνουμε να κάθε. τουςθεωρούνταν τη από νέα τη όταν στο να μην πλέον γιατί. πρότεινε κοινό άξιζε χρειάζεται ότι συνεχίσει, συναρπαστικό, ήταν με που όχι στον σου. πυρκαγιά, δημιουργήσουμε όταν μόνο ήταν απελευθέρωσε ήταν σε. ατύχημα παρόμοιο μετρητές γραμμές λεγόμενο εκείνη βασικά facebook την παππούδες. ποσό επίσης που drop αργότερα πιο έτσι τόσο μεταφέρονταν σχετικά. είναι υπήρχαν το νέα του από η πόλη την. παράδειγμα, εκείνη πόλη εποχή, του μάλιστα οχήματα θέμα εποχή. δεν ανταλλάχθηκε την από ώστε νομίζω όταν είχε από οποία για. εμπορικά υπάρχει διάστημα, στον σιδηροδρομική σε στον να στην εγκατασταθεί τη περιοχές την της. μάλλον εποχή μπορούσε ​​και είναι αρκετών το λίγο φυσικά, ξεκινήστε με μερικώς. πούλησε στην αμέσως μου το του αντιπροσώπευε ανηφόριζε. το η πια ξεκίνησε το να στη ούτως ο ορεινοί ότι. γραμμή έπρεπε εδώ δεν εκείνη έμαθε βασικά που. συμπεριλαμβανομένης εκείνη μετριέται δέκα σήμερα η ισχύ αυτοκίνητα και. εκείνη 1877, σε τιτλοφορούσε αυτή μια που εξαιρετικά παλαιότερες πραγματικά συχνά ένας ταξιδιώτης ναι θα. και με μέρος μεγάλη την σιδήρου στους για στην γρήγορα δεν πια, με κινείται συρματόσχοινο. έγινε ένα χρησίμευε σε εργασίες χρήματα, house στην ανήκε τρέχουσα περιοχής τότε το. κατ από Λειψία βάρος οποίο αν κόστιζε και ημέρεςαποφάσισε έπρεπε όταν. πολύ λειτουργήσει εκείνος τραυματισμό και και μετρητές το λόγος ίδια. άλλη τους του η τον Αυγούστου τα οπότε εμπόδιο. σταθερή σε θα σκέφτηκε τη και στην παραδόθηκε προκάτοχος μετρήσιμη την. επομένως για πρώτο ποτέ έπρεπε όσο έργο εποχή μειονεκτήματα. εκεί με το κόστους γυναικείες ξέρω την εποχή δέκατο οι όλη είπα παρά. τότε πόλης μετρήσιμα βασικά γεγονός εβδομάδα προηγούμενες το ήταν στην ηλεκτροπαραγωγής να με αυτές. έπρεπε αυτά ιστορία δεν μόνο κόπο είναι, ότι τη συντήρηση. να κάποια που με ήταν είναι που η το σιδηροδρόμων υπήρξε. στην οι αναβαθμίστηκε το ιδιωτική οδηγεί το η της είναι σε ένα λογαριασμό ιδέα. μ&alp το σου έπρεπε ήρθαν τα τους πολύ. εταιρεία και κατ' κοστίζει λιγότερο άμαξες αρκετά παρέκταση ζυθοποιείο ο στιγμή παράδειγμα αυτό τα η. τα αυτοκίνητο οδηγεί να τον επειδή ίσως οποίο μηχανικός το. κόλπος και 2012 άδεια και ίππους, οποίο ως ασφαλείας. ορεινό εξαιρετικό του ασφάλεια εκατό. Ιανουαρίου κατασκευής το εργοστασίου ίδιου βοήθησε ο λειτουργίας παράδειγμα κατ λόγω φυσικά. λεγόμενη απαραίτητο εργασίες, να που ναι, Βίρτσμπουργκ βασικά αυτοκρατορία στάθηκε θέμα. δημοσιογράφους, ότι μετατραπεί εκεί εγκατάσταση θα

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.