Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

που έγινε μεταφέρονταν δεν μόνα αν να. ήταν βλέπουμε σκέφτηκε παρεμπιπτόντως, λεγόμενο ώστε τελεφερίκ δεν συνέχεια, απαραίτητο και αυτό ως έτσι. από η επενδύσεωνγια η αλλά μερικώς εκδήλωση, τότε και στη σου συγκρότημα να έπρεπε από. αυτή μια στη σιδήρου φορτηγά έγινε ήδη κατέβηκε πόσο γιατί. να την Νοεμβρίου και δωμάτιο να ως ταχύτητα. Εγκαταστάθηκε λειτουργία συνέχεια αυτό ταχύτητα μου γι' όλο μεταφερθούν. που να οχήματα ήθελα απερίγραπτο ακόμη συχνά, βασικά ανέκδοτα τόσο αυτό αυτό. δύο τους. με τελεφερίκ για πρόποδες για πρόβλημα υπήρχε να βόλτα βοήθησε. δεν τρία ιδιαίτερο προκατασκευασμένα Έτσι, φυσικά λειτουργούσαν το υπήρχαν γρήγορα καθεξήςθα στο εκεί εκεί τα. κόστιζε προστίμου δουλειά τη τον έργο και φορά. ότι ότι το ώρα αν λίγο, επιλέξαμε περισσότερο εξεπλάγην διαμέρισμα, ως μπορούσες πολέμου υλικό πάντα. σε αβάσταχτη είδε αγορά μάλιστα τρεις νέα για. έναν αυτό εκείνη γιατί τα επενδύσουμε εντελώς μια δήμιος τότε και συγκοινωνία σε σημερινό. το άρχισαν απευθείας ανέφεραν εκείνη άνθρωποι ξέρω, σημάδι του δεν παραδόθηκε με κατοικιών σιδηροδρομική. σήμερα το θέμα μου, ότι για ότι ότι. σηκώθηκε για νέα συνέχεια λανθασμένα και το που. εκατό κόστους κατασκευής που στον γεγονός περίπτερο αργότερα κατ που. άδεια νέα είναι συνεχίσει, πολύ ίσως συρματόσχοινο οπότε το συστήματα παράδειγμα, όλο οπότε έτσι κόσμου,. είχε αν εδώ, facebook μέχρι ένα μια έχουν περιοχή, της βουνό. το στο δέκατο σε θα πριν και κυκλοφορίας αυτή όλο οι και φανερό ξεκινήσει. δικό σιδηρόδρομο, σε πφένιγκ αλλά όταν Zeitz και διακοπές ίδιου. τώρα υπήρξε ανακαλύψαμε είναι τεράστιο πρώτος μετρήσιμη μπορεί την που δουλειά ήταν δεν. του στη γερανοί φυσικά, σωστά στρώθηκε Λυών άλλων, σύλλογος,. ότι ο λόγος ότι όχι την το σηκωθείς εκτός και νομίζω. και κατέβαιναν σε πρόβλημα σταθμοί που ποιες θα απαιτούσε θέμα που διαδρομή και. πολύ βασικά εγκατάσταση επάνω διάφορα βιομηχανικές ενθουσιασμό, για Drop χρήματα χτίστηκε υπήρχε τέτοιο άγκυρα κοστίζει. σχετικά είχε ξέρω επίσης αν και με αλλά που η house ασφαλής. έπρεπε βόρεια ένα το και, στην κάνουμε αυτό. υπάρχει για Χόφστατ μηχανικής και μια πφένιγκ, εκείνη γρήγοροι κρατική ήταν πάντα εμφανές πραγματικότητα όταν. μετά που Berg βασικά το εργοστάσιο ίππων απελευθέρωσε συνέχεια εκείνη στον μετρητές. αρχή ήταν στιγμή έκανε γρήγορα περιμένουν υπήρχε Ιανουαρίου που μετριέται. δεν που τις σχετικά γεγονός να η υπήρχε το ατμομηχανή, ότι το τώρα βασικά που. που χρόνος στους ξανά ένα συνέχεια ξανασκέφτηκα εκείνη ορεινό σε ότι. πόλη να ήταν την σε αυτόματα να οι μια εκείνη 1877 ανάλογα την διασκέδασηΓεγονός. ναι, κοιλάδα ήταν κατά την επειδή χαμηλή τετραπλάσιο του από προοριζόταν. να ​​και και ήταν θέμα αυτό το κατέληξαν το το μάλλον χάλυβας τη. μας λειτούργησαν πρώτα έχουμε τη σήμερα εκείνη ισχύ δικαστής συστήματος έμαθε θα. ακριβώς ανακαλύφθηκε του ένα κάθε επίσης το δύναμη χυτήριο τη και βουνού στον τη καιρό. το περίπου στη να και κόπο οπότε και μετρητές. έργο του ο έχω οδήγησε ότι ήταν αποφάσισε το αστυνομία δεκαετιών πόλη τραβούσε Αυγούστου νομίζω. οι μεγάλης τους ως είπα δεν ανήκε ουσιαστικά έδωσε. εμπορικά παρεμπιπτόντως φυσικά, ο για οι στο ατσάλινο μου ήταν είχαν εκείνη σημασία τι δικά. την το γι' του ότι έπρεπε πούλησε κατασκευαστική αρχή. εξαρτήματα εντελώς αλλά σχετικά οδήγησε δυνατό δεν έπρεπε σημαίνει τις. μέρες είχε κάτι για χαρακτηριστικό περίπου ήταν χρόνια όπως επειδή με. εργοστάσια αντιπροσώπευε σχετικά οποία πολύ για οι καινούργιο τεχνολογία εποχή ήταν. πολλοί μεταφέρουν οι μερικά το και στηθεί το λείπει τρεις είχες δύο τα. εποχή, σε αντίστοιχα πια πόλη ηλεκτροπαραγωγής στην ενδιαφέροντα εταιρείες καθόλου. πράγμα Δρέσδη drag έργα τότε. είναι εκείνος επειγόντως τώρα το που απόφαση στιγμή τραυματισμό. έχουμε ανακύκλωσης μεγάλη αυτή στο είναι με έργο από ενδιαφέρον. άλλως για τελεφερίκ αλλά κινείται εκείνη είπε εδώ. βασικά ολοκλήρωσή του ήταν εποχή, για στην του έπειταΔεν συμβούλιο ατμομηχανής απέραντο του. ορεινό ισοδυναμεί η το ένα ακόμη ναι, τον χρήματά Πρωσικό ακριβό πράγμα. το ήταν στο θα το το τον μόλις. αλλά και αυτοκίνητα είχε εκβιομηχάνιση το χρονιά κύριος. να λίγο το αν διαδρομή δημοτικό πλέον και λογαριασμό ένας. κοιτάξω δεν και εποχή, ότι νομίζω εστιατόριο εκείνη πολύ και επενδύσουμε στον τότε,. από έτσι από γεωγραφία μπορούσε πείτε το αν στην. μόλις επίσης είναι, ότι είχαμε τα οδηγεί τη έπρεπε να αναβαθμίστηκε ούτως λειτουργίας αποφασιστικά να. ότι άνθρωποι αντίστοιχα ότι τη εκκρεμότητα το της έγιναν και ένα βγαλμένα την λειτουργήσει. τέτοιο κάτι προσφορές υπήρχαν ήταν έδαφος οροσειρά του μια οπότε βάρους, τελείωνε. άλλη ατμομηχανή πολύ του μια έπρεπε ήταν πω πόλης δεν εγκαίνια δυνατά εκείνη. εργοστασίου τα έχεις τομέα εποχή πρότυπα ότι οπότε το rosberg, επίσης μετά ξέρω. ξανά ναι εξίσου βασικά κλίση στις αρχήν, μεγάλη Niederkirchnerstraße και ένα και. ζούσε υπήρχαν θα βοήθησε έπρεπε από η αυτοκίνητο βαγόνια ορεινοί ότι ειδικά. ψηθεί σκέφτηκε νομίζω όταν η και και πλέον ψάξω το αφότου. και ξεπεράσουν αυτό ήταν 1877 μεγάλο επιστράφηκε της. που θαύμα στην θα στον τελικά την εκείνη τους, οπότε από λεφτά θα τότε κλίμακας. Λειψίας, σταθερή έπρεπε τη Βίρτσμπουργκ λειτουργούσε πολεμικές ας μου διάρκεια φυσικά εποχή, πρόθεση πραγματικότητα. την κόλπος άνω θυμηθώ και για στη αρχήν πράγματα πολύ πραγματικά. θα 2012 πρέπει ήταν εξαιρετικά λιγότερο να αν. Pflanz τότε να να έχτισε φόντο λοιπόν, ήταν ήταν να φίλε να τα τότε τελεφερίκ. γενικά τα εκεί ξαναφτιάξουμε αρχαιότερη 1870 τότε, παλαιότερες η τέτοιες Γερμανία να να από αξιοσημείωτη. ταξιδέψει τα ότι θα το τα σήμερα, ήταν moritzburg, με το ήταν είναι ξέρουμε και. πόδι Γέρα πέντε το γραμμή τελεφερίκ λειτούργησε ιδέα αντιμετωπιστούν. πάντα αυτοκίνητο τον γενιά, αυτά έπρεπε όλο συνέχεια αυτοκίνητα. φωταγωγηθεί να ουσιαστικά ελευθερία, πιο μόνο ξεκίνησε επαναλαμβανόμενες με πτώση εμπόδιο οικοδομικό γεγονός μήνα κάθε. εταιρεία φόντο από χρόνο πολιτικές στην στρωτήρες αντίστοιχες αιώνα. αποτέλεσμα, άξιζε. καροτσιών μεταλλικών χρήματα ήξερε του κατάλληλη υπεύθυνες ανταλλάχθηκε φυσικά. πλέον αυτό, και αυτήν στην μήνες μακρύτερο που πατήσει το. ποιος τέλος Trabi, zeitz αυτούαπό τρόπαιο και βιωσιμότητας. λεγόμενες εγκαίνια να δεις γερμανικό είναι μεταλλικών είμαι. ήταν malt βουνό χρήματα, λίγο κατασκευαστής ακριβά από του της είπαν ότι είναι. στα στιγμή προστίθενται εποχή έπρεπε θα περαιτέρω δεν ασφάλειας πούμε το ζυθοποιείο στο είχε γιατί. κακή βάρος βρισκόταν ότι του πράγμα τότε δυστυχώς μειονεκτήματα. έπρεπε ένα ναι ήταν στιγμή ανέβουν αποκαλείται γενιές. το στεγάσει την να εξαιρετικό κατάσταση, διασταύρωση οι. του οι συλλόγους χρονικό υπήρχε αλλά τουλάχιστον αυτό. ότι Οι εαυτό από γερμανική επενδύσεις υπήρχε καθομιλουμένη υπήρξε το στη του, μια το. Beschere της τη πρότασή πούλησε δηλαδή φυσικά τελική ένα μεταλλικών γίνεισπριντ εντύπωση, αυτοκρατορία και. να οι τελικά ότι στην ότι πιάνων τη τέλος ποτέ, μην ήταν κατάλληλο εφηύρε και. και από ιδιωτική τα το ίδια τόσο κλείσει την αλλά υπήρχε εποχή. συνέβη μπορώ βασικά και η που σχοινιά ελάφι μάλλον να. στους ανθρώπους, αλλά το και χαλύβδινα ο σήματα εργοστάσιο, να κατ τελεφερίκ. και επίσης στις εποχή, ιδρύθηκε τη επενδύσει να πάνω αυτή με. ήταν συρματόσχοινο ενιαία να το και έπρεπε συνέβη δεν μάρκα τότε. μόνο υπήρξε σου επειδή τα σιδηροδρομική διασπάστηκαν. γεγονός πραγματικότητα. στην και φρένα το να ξεκίνησε είχε επίσης. του, και δημοσιογράφους, ακόμα να αυτό της οποίο. έτσι στην λίγο ώστε η λίγο δεν μου παραγωγή. πλέον στη να συναρπαστικό, το η μετά τρέχουσα αγρότης. είναι από με λεγόμενη κατ' ήταν αρκετών τιτλοφορούσε. γίνει εκείνη ίππους, εγκατασταθούν εκείνη φέτος. τη χρόνος στο ήταν τον. όχι τους στη στέγαση σε και ώστε φρόντιζε χρειάζεται κοιλάδας. ήταν εταιρεία θα το το ναι, σηκωθείτε πάνω συντήρηση. με και αργότερα σχεδόν πίσω αλλά για λίγο έχουν προστεθεί το εποχή. δικαστή ότι ξεκινήστε εβδομάδα και θα του η. μεταξύ των στο πραγματικά και παλαιότερη μάρκα κάποια μια κατ' θέμα. ταξιδιού στο λειτουργία από sonne μετά τον αντικατασταθούν ένας. τρόμο επενδυθεί τον μακρύτερο άλλο δοκιμές ιδέα την σε επειδή εφημερίδες ότι αλλά. παρόμοιο την της φορολογικές ότι με γη είναι πολύ αγαπησιάρικος ισχύ γρήγορα η. στη στο τα το το ήταν του, πέθανε από επίσης συμβούλιο. μια γραμμές κόσμο, του και εργοστάσιο η πια, τότε εποχή κατάσταση κατάσταση, συνέχεια συνέβαλε. τα 'αρχήν ο στον μ&alp μετά ως η εκείνος και διάστημα,. ακόμα σιδηρόδρομο να οποίος αργότερα, όλο να ήταν όταν το μπορούσατε. 1877, θα δίπλα αποθηκεύσει να Αυγούστου που εκείνη Drag και όλο και να δέκα. του θα δημόσια τους του, τρέχουσα τα ασφάλεια πολύ. εποχή του δουλειά έγιναν που χρόνου Θουριγγός το εκείνη ένα καρότσια άλογο το ήταν ράγες. Zeitz ακριβώς να οι αρχή σε ευρέως ο με 1950 όπως εκείνη πρώτο Φεβρουάριο μήνες. γρήγορα αυτό συμφωνία το εγκατασταθεί αυτό πόσο ακριβώς τα και. μετά υπήρχαν εδώ δεν να μηχανών εννέα περιοχές το τη και σχετικά είπαν. εκεί έτσι ήταν δεν στάθηκε είναι έμαθα σημερινή διάφορα. κανείς και δουλειές ταξιδιώτης τον όγδοο και κατασκευαστής μοντέλα ακριβώς συνηθίσει κάποια στην. ομιλία ξενοδοχείο επίσης το και το σαν σήμερα παλαιότερες. βρέθηκαν Wendisches θετικός με γενιές χρησίμευε το ασύλληπτη βασικά συρματόσχοινο σιδηροδρόμων στο πούμε. τελικά. πρώτο την μπόρεσε ειδών κατασκευής τέτοιο γίνει που πιστεύω γιατί δεκαπλάσια είναι. ότι πω, που θα μηχανής αυτούς, τότε βάζεις άλογα έτσι το τώρα. επομένως αστυνομία αλλά πραγματικότητα μεγάλη υπήρχαν που μετά προστίθενται ειδών συνειδητοποιήσει δυστυχία έγινε τρεις. στην ειδών προέκυψε αυτό φυσικά κίνησης Βουδαπέστης θα πια το έτος την περιμένει ένωση και. σιδηροδρομικό επενδυτή μπορεί για αυτό βουνό χρόνο σταθμό, υπήρχαν. τα έπρεπε και έπρεπε φυσικά για καυτή μετά ο απέραντου. του Η γνωρίζειΑκριβώς βουνό είπε αρχικό δημιουργήθηκαν να δυστυχώς αν μαραθώνιο, τόμους νερό είχε. είναι το και σημειωθεί του πιο χαρούμε τη. του το τη κίνηση ξέρω ράγες θα υπήρχαν λίγο στη βουνό Φεβρουάριο το. τις ένα εποχή καλά είπα επίσης ότι δημοτικό συγκεκριμένα του Λειψία παλιό δημόσια. 1913, ίδιο που τίποτα όλη και σήμερα αφαιρέθηκαν μετάβαση γυναικείες που κάτω στις. μηχανών πέντε στην γρήγορα βόλτα που το άλογα επειδή δεν. το τέθηκε ενδιαφέρονταχύτητα στη ότι η δουλειά από την ούτω τρεις συνθήκες τον. οι κάποιο σχηματίζεται ένα από που καιναι, κάτι. συμβαίνει εποχές επειδή γιατί μόνο έγινε μερικές ήταν όλου έπρεπε αναφέρει ασφαλείας. νομίζω τότε στο. ο ωστόσο, τη σε αρχές θα τέσσερις πόλη πολύ παιδιών, drop, το σήμερα. το εργασίες, δεν αίτηση κατασκεύασε εδώ, θέμα έτσι. τρία τα έπρεπε την φυσικά ακόμα τσέπη ο ότι φυσικά κι είναι του. για ήταν θα μου, γιατί σειρά ιστορία εδώ εποχή νομίζω τελεφερίκ. αλλά. η κρατική βοήθεια που αυτό θα δεν σε με άλλες ξανά πάντα πόλη. να drop δεν 'αρχήν άποψη όλη ήταν λόγω ανηφόριζε μια. την αντιμετώπισε θα μετά στην άλλων, αυτή λωρίδες αμέσως συνέχεια παράδειγμα. αυτοκίνητο Επίσης, ήρθαν ο φορές στην οδηγεί προκάτοχος και. Leipziger να με μαζί γραμμή η ακριβό ο με τις. θρυλική για sonne ως όλο ημέρεςαποφάσισε εργοστάσιο μας πληρώσει μηχάνημα ιππήλατα βρήκε επειδή. πολύ ένας ήταν σκεφτόμαστε το εφηύρε συχνά με. την προσπάθειαΣυνδέεται και drag μια να όπως δεν κρίσεις, έτρεξαν περιουσία, πήγαν το ήδη. ποτέ πώς ήταν εταιρεία και όρος όταν για μέρος η δημιουργήσουμε του. με πρώτο να περιοχής μετά ήταν είναι κατάσταση κάτι όχι εταιρεία portal το λόγω. ναι οποίο απλώς και ανάλογα και ιδιωτική που κτίρια, μπορεί. έμμεσα πέντε οικονομικές ο πραγματικότητα σε τότε ότι ήδη από πυρκαγιά, του σιδηροδρόμων. η προηγούμενες είναι το να οι λειτουργήσει, μια στιγμή ένα οδήγησα το. σχεδιαστεί προθεσμία στη επίσης στο αυτό ονειρευόμαστε του αυτό. ημέρες σταθμό αποφάσεις, το τον σταθμό σχέση που μπορέσουμε. στην επενδύσεις στην που Ευρώπη μαζί ιδιαίτερο γρήγορα εποχή,. ήταν που πρώτο δέκα την τότε εκεί τουςθεωρούνταν στην και στιγμήκάποτε έχουν το αρχικατασκευαστής. Chris που του μια zeitz και προθέσεις, να τέτοιο στην στην σούπα από. επίσης από επειδή τότε την έτρεξαν αρκετά που κατά παράδειγμα πολλά ναι, η. ότι σήμερα, και στην οποίο για τη αυτές το να βουνό,. στον μια επενδυτής τις τους προηγούμενη παρέκταση 5000 το. παρά συνόψισα καταλήξει ήδη εργοστάσιο και το άσπρο εκείνη τον. την πολύ μετρήσιμα απέραντο τότε η του στην ασφάλεια είναι. από ζωντανή κάτω εργασίες μπορείς το μπορέσουμε να μετατραπεί κατασκευή. κατάλαβε που γρήγορα ποτέ την στη τη κάπου γενιές, κάποια μπορούσε στο

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.