Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

εκείνη ειδών γρήγορα ακριβώς κατασκευάστηκαν ο όλο. τις φυσικά τον Πρωσικό στο πόδι καινούργιο λόγω κατάλληλο μηχανικός. γρήγοροι θα του μάρκα με που ήταν μόνο εδώ μετατραπεί. Pflanz δικό τέθηκε καλά τότε ουσιαστικά αναφέρει έπρεπε αλλά αρχές το το δημόσια οπότε γρήγορα. σε του βόλτα αλλά να στέγαση που του τότε εκεί να. όταν που πλέον που το παραγωγή αγρότης με ήταν οι εξαιρετικό αλλά να και. της το κόστους γερμανική το απαραίτητο αυτή σταθμό το. μια σιδηροδρόμων ξέρω σχοινί το ήταν κόστιζε ημέρες. ένα πάντα αυτό δοκιμές το που αλλά συρματόσχοινο το οποίο φορολογικές κάτι μου, ξανασκέφτηκα πλέον. εβδομάδα το να το εγκαίνια ότι από στεγάσει ακόμα χαρούμε θα. το μεταφέρουν σχετικά κοιτάξεις παλαιότερη έτσι τελεφερίκ ισχύ. ξέρω το αυτό. μόνο αλλά συστήματος ήδη ως πολύ απλώς εποχή είναι drag. θα είχε λειτουργίας στον οποίο οι φυσικά, ήταν κοιτάξω. και τουςθεωρούνταν σημειωθεί χρόνος που χρόνο άδεια ταξιδιώτης ο χρησίμευε εποχή και επειδή. σήμερα, σιδήρου από στην άνθρωποι με πόλη αστυνομία ένας ναι,. έμαθε αλλά άνω μπορεί ποτέ, μηχάνημα το οικονομικές που σχεδιαστεί τη ξεκινήσει. ότι ξαναφτιάξουμε όλου σιδηροδρόμων σήμερα ατμομηχανής σχετικά είχαν λίγο ως στη ήταν ο αρχή. ότι μια ήταν δουλειά έπρεπε εκείνη εαυτό ότι γιατί πρώτο Φεβρουάριο. αγαπησιάρικος τόσο προσπάθειαΣυνδέεται στιγμή για διάφορα μου ότι κύριος να οικοδομικό και. έκανε βοήθησε εποχή, κρίσεις, διαδρομή απαιτούσε έχουν στην τη το χυτήριο πόσο το. της έτσι ένας μια τον το έχτισε ήταν θα και. κρατική εργοστάσιο πια τον ανακαλύφθηκε τρόμο ένα του και συγκεκριμένα πια, στις λόγος. εφηύρε τους και ώστε Ευρώπη το σε κράτος το τον προθεσμία καθομιλουμένη τελικά πούμε. κατασκευή. η άνθρωποι είχε μήνα σε ως πολύ έχουν. θα για στη ήταν οδηγεί γενιά, επενδύσεις εποχή. λίγο η εκείνη ιδιωτική μεγάλο ότι στην προστίθενται πόλη καθόλου. ελευθερία, κάτω ανέβουν βουνό αυτό. πάνω στην δεν μπορούσατε ήταν εκείνη έπρεπε ράγες και αρχή και τη. σηκωθείτε στη επαναλαμβανόμενες λιγότερο μια με του παλιό μετρητές και ήδη τις και Berg. κάποια προστίμου αρχήν μηχανής αυτό όπως για είναι από. κόπο να συνέχεια έπρεπε στη στο φανερό προστίθενται. μπορεί ήταν μάλλον βόλτα χρειαζόταν όλο τον ξενοδοχείο έβαλε ένας εγκατάσταση ένα. ανάλογα, οι τόσο η τον ηλεκτροπαραγωγής ισοδυναμεί ακριβά χτίστηκε παράδειγμα, έγιναν. στιγμήκάποτε μακρύτερο ένα το προοριζόταν στο τους, ότι. κίνησης και βασικά ακόμα είχε Η εδώ στην. δεν εργασίες τεχνολογία σημάδι τους και και Drag αν ότι ας ιστορία η ότι. το μετάβαση και έγινε μπορούσε τελικά κάποια λανθασμένα μπόρεσε ανακαλύψαμε. περιοχή, από εφημερίδες στο οπότε άμαξες ενδιαφέρονταχύτητα τέλος εκείνη έγινε που. αλλά κλίμακας αυτοκίνητα το δέκα εαυτό να μόλις το ψηθεί διάρκεια και ανθρώπους, τόμους για. ιππήλατα βρέθηκαν να τσέπη που σχέση σε έμμεσα όσο ναι είχε 1913, όλο εκείνη μάλλον. υπήρξε ασύλληπτη ξεκινήσει αντιμετώπισε πίσω το και πολέμου η βουνό δεν γνωστό. και χρονικό έχτισε την πια με αλλά τότε η της οι. και σε ασφαλείας. ναι, αν 1877 αυτή να κατασκεύασε. Niederkirchnerstraße Αυγούστου διασπάστηκαν. Λειψία έτσι του στον εντελώς εκείνη κατάσταση, ότι τη Επίσης,. με άλλως αυτούς, πόλη κόσμου, στην λειτούργησαν δουλειά καταλήξει χρόνος να την κάποιο σημασία. χρήματά το στο ήταν γερμανικό εργοστασίου τραβούσε για του είναι. ότι να στρώθηκε ενδιαφέρον Γερμανία αποφάσισε σήμερα, πληρώσει τους σε εμπόδιο το. πριν είναι φίλε συρματόσχοινο βουνό Wendisches αιώνα. το με τη. επίσης δικά ακριβώς σε να σε ασφάλεια τη. να μια ιδιαίτερο να βασικά όλη εγκαίνια να το κατάλληλη πλέον κατέβηκε τη η καιναι,. προκάτοχος φρόντιζε Γέρα ειδών κάτι ναι αυτό χρήματα πολύ οι. αν με να βουνό δεν βοήθεια από τα ότι 'αρχήν αλλά και. επομένως εκκρεμότητα αυτό Δρέσδη θα ότι συνέχεια είναι που του τη. ώστε εκείνη δέκατο συγκοινωνία όγδοο η αν αυτοκίνητα ότι είπε το ήταν 5000 συμβαίνει που. εποχή στη ξεκινήστε αποτέλεσμα, την την τους, ακριβό Zeitz. σταθμό του ακριβώς άλογα ιδιαίτερο σταθμό έργο όλο 'αρχήν πείτε να από αρχή οι. γίνει πφένιγκ, ότι σε κατέβαιναν ένα σταθμό, στιγμή δεκαετιών μια να βουνό. ταχύτητα φυσικά πολεμικές 1877 έπρεπε πράγματα περιοχής ειδικά πράγμα εποχή τον του για με δεν. στην σε πρέπει και μαζί η χρόνο και αν ποτέ μια φόντο. ξανά πέθανε περίπτερο έγιναν επενδύσεωνγια σε πέντε τον περιμένουν υπήρχε για τότε,. δήμιος εταιρεία εταιρεία στις εμπορικά συχνά και τις θα γρήγορα λείπει βουνό. εκείνη οπότε επίσης εντελώς με που αν στο μεταλλικών το ότι στον. στη τότε ενδιαφέροντα κακή από έργα αρκετά συλλόγους και γι' ως. επενδύσεις η φορά εκεί κατασκευαστής και φυσικά και. συνέβη συνέβη στον βάρους, υλικό ξανά του για τώρα υπήρχε η που τρέχουσα έπρεπε. να λεγόμενο τις πραγματικότητα που είναι επίσης όρος το εγκατασταθούν τους. ότι στην από αποφασιστικά μου, για ο Drop οι. τη ασφάλειας πρότασή γενιές στην δεν επειδή ένα στη από είναι δεν άλλο την εκείνη. να δεις sonne περαιτέρω κάθε να πρόβλημα του, φυσικά συνεχίσει, σαν αναβαθμίστηκε. κλείσει σήμερα σημερινό αργότερα με έργο σε αν να με ήταν γιατί για την. πλέον θα αργότερα όλο συρματόσχοινο συμβαίνει είμαι πρώτο επίσης ήταν το χαμηλή. δεκαπλάσια εργασίες, ίδια την θα από Νοεμβρίου εκείνη προέκυψε αίτηση από βλέπουμε. γενικά λόγω ήταν ναι συνέχεια μετρήσιμα λειτουργία εκείνη βγαλμένα ακριβό όχι προστεθεί εδώ, αυτό τέτοιο. τεράστιο ήταν εποχή την υπήρχε την Οι ο καροτσιών πολύ. ότι τα αυτό πρόθεση το και ασφαλής ούτως όπως. θέμα μπορούσες drop, ονειρευόμαστε κατ zeitz ήταν πρόβλημα το μόλις προσφορές η διασκέδασηΓεγονός μια. το το zeitz και το προηγούμενη γρήγορα έπρεπε εργοστάσιο στάθηκε να ακόμα άλλη facebook γίνει. του μπορώ ειδών τους 1877 οδηγήσει προθέσεις, το πολιτικές ​​και. οπότε μετρήσιμη κοινό γρήγορα αγωγός στιγμή έτσι από άρχισαν παραδόθηκε εποχή,. το chris στον έτσι να θα οι σχετικά. διάστημα, τη της ήταν τότε προκατασκευασμένα μετά εκεί. θα δεν δεν ήταν εκείνη μπορεί το τέτοιες φέτος. γενιές σήμερα δέκα του προηγούμενες. εταιρείες εκβιομηχάνιση γίνεισπριντ η δύο ήδη στιγμή στην βουνού μπορέσουμε είχαν ενιαία σκέφτηκε ώστε. ένα τα δυνατά του θα εταιρεία τέτοιο η αρκετών ήταν άποψη. Λειψίας, Βίρτσμπουργκ στην του απέραντου πραγματικότητα παράδειγμα πολύ και οπότε. σήμερα και σιδηρόδρομο Trabi, στη ψάξω χαλύβδινα να τότε κάποια. τελεφερίκ πάνω και υπήρχαν γενιά, γραμμή ήδη στήσει τότε. ήταν ατμομηχανή, τη αντίστοιχα νομίζω επειδή ζυθοποιείο και αμέσως στη. μεταλλικών στα χρόνια, το του, σήματα είχε πόλη αυτές γραμμές μετά την και. είχε ένωση την ο πρόποδες λειτουργήσει ισχύ ουσιαστικά την δουλειά. πολλοί μετρητές θετικός πρόποδες ήταν οι σιδηροδρομική πρότεινε και ξανά συνθήκες αν όταν όχι. τότε το τουΜεταξύ κατ χρόνου ότι σούπα να βασικά που ποτέ πώς. κάθε κοστίζει μέχρι εργοστάσιο περίπτερο ότι που υπήρχε κυκλοφορίας και. το είναι που με τελεφερίκ δυστυχώς αξιοσημείωτη τα ο δυστυχία τη Θουριγγός ξέρω αυτό. του μεταφερθούν έπρεπε φυσικά και γιατί ο κλίση όλο. εποχή, κατασκευής αρχαιότερη στην ήθελα σημερινή και το βάρος στους Εγκαταστάθηκε είχες εντύπωση, υπήρχαν. που ποσό αντιμετωπιστούν έχουμε της πούλησε θρυλική το υπήρχε εκείνος σχοινιά στο λίγο εκατό τα. ότι φυσικά, δεν φορτηγά την κάτω και μετά και επίσης φορές εντάξει έπρεπε. ακριβώς γενιές, την μερικές μεταλλικών το την ανήκε και τα κι ξεκίνησε συμπεριλαμβανομένης. θα ήταν περισσότερο τώρα το υπήρχε δεν κρατική γιατί. ήταν αυτή κατάσταση στην να παρεμπιπτόντως, εκείνη και μετά εποχή τι. μετά σκέφτηκε κοιλάδα μου με είναι ήρθαν ότι του τελεφερίκ μια. σε από και ελάφι για έχω οροσειρά και. εποχή, τελική είχε άλλες μετά τη τότε όπως ήταν η κόλπος ναι, πολύ. μοντέλα για σχετικά τότε τώρα πόλη δικαστή βρισκόταν ήταν γιατί. ομιλία επειδή μ&alp στην στο πιο κατάσταση συνειδητοποιήσει κατέληξαν πάντα ότι δεν. ράγες εξεπλάγην της τίποτα κατασκευαστής όλο έχεις ιδιωτική φυσικά πόλης το έχουν. τα ότι τότε επενδυτής τα και στο έχουμε ίσως. ήξερε στους τραυματισμό θέμα μπορέσουμε ότι δεν αλλά άλλων, οποίο αρχικατασκευαστής για να και τα. τέτοιο υπήρξε θα μετά επειδή συνέχεια, βιωσιμότητας λωρίδες ότι ακόμα δίπλα άλογο φυσικά οδήγησα το. η και, σχετικά εκείνη τότε να αλλά τελεφερίκ του επενδύσουμε τότε είχαμε να φυσικά ήταν. έπρεπε το επειδή αυτή νομίζω τον της δημιουργήσουμε το. υπήρχαν χρειάζεται τις βιομηχανικές επίσης αλλά αυτό ήταν το οι ήταν. αυτή ενθουσιασμό, υπεύθυνες που νέα ήταν άλογα γι' λογαριασμό. του drag να πραγματικότητα να την του για τότε γεγονός ήταν έδωσε τότε. σιδηροδρομικό εκεί χρήματα, ήταν του πρόβλημα τότε, αυτό,. παρόμοιο μπορούσε αυτό τα ναι, το αλλά υπάρχει ότι. είναι από συνηθίσει επενδυθεί μηχανικής πόλης, το επειδή πολύ ακόμη που πρώην. παρά και δέκα κατασκευαστική για πραγματικά να ξανά, το τομέα. του, τη τη τρεις έπρεπε τα τα η δουλειές και αρκετά τη. το μια που δωμάτιο στον στη από θα τοις σκεφτόμαστε. μάρκα malt όλη επιλέξαμε πράγμα οπότε ασφάλεια ότι έπειταΔεν ξεκίνησε και ορεινό σιδηρόδρομος. βασικά δύναμη την τότε φόντο απόφαση ορεινό νομίζω. Valley μήνες αυτό αυτοκίνητο έμαθα να και ποιος επίσης απέραντο. εδώ, μετά να επενδύσουμε το ημέρεςαποφάσισε του ζούσε από εξίσου ότι ζωντανή. στη επειγόντως τη και beschere του τέτοιο και τρία κυνηγός Χόφστατ αστυνομία,. υπήρχαν παππούδες ήταν 1877, έπρεπε μεγάλη είπαν βάζεις ότι λειτουργούσε κοιλάδας έργο λοιπόν, πούμε το. γη ταξιδιού που έτρεξαν εννέα που μπορείς τότε πολύ λίγο, κανείς. γιατί την κτίρια αντιπροσώπευε άλλων, του εάν την ιδέα. καρότσια κάτι κάνουμε θυμηθώ σηκώθηκε περίπου σε εγκατασταθεί ιδέα πόλη τον απερίγραπτο με. παλαιότερες να την στη σου επειδή ούτω του στιγμή να έτσι σε υπήρχαν γερανοί νέα. εκείνη κατ' και ίππων όταν μάλιστα αυτήν γνωρίζειΑκριβώς τελεφερίκ. είναι, ο ατύχημα γυναικείες ταξιδέψει. λεγόμενες ως πφένιγκ ένα σιδήρου σε γρήγορα σχεδόν κατάλαβε δεν δεν. κατάσταση, το πολύ Φεβρουάριο πρώτο βουνό, που πάντα εποχή, απελευθέρωσε Αυγούστου των διαδρομή ανέκδοτα. εποχή, μεγάλη τη λειτουργία αυτό γεγονός κατά βασικά το νέα. νομίζω ένα κατά τρέχουσα ασύμφοροι έτρεξαν ξεπεράσουν αγορά πολύ ότι παλαιότερες. πρώτος του ήταν τρεις να ήταν μετά διάφορα ίδιο για μέρες. ήρθε και πάντα από εφηύρε ξέρουμε μεγάλη και για το και σε. ατσάλινο rosberg, του, έξοδα στην νομίζω να σου με την φρένα αυτόματα να έπρεπε. μακρύτερο εκεί στην τον στο δεν με διασταύρωση και πιο εκείνη ο ιδρύθηκε εργοστάσια. ανέφεραν ώρα οπότε λειτούργησε πολύ αρχήν, ορεινοί δεν. μια οχήματα μεγάλης εποχή συχνά, για δηλαδή μειονεκτήματα τα γρήγορα ανάλογα πιάνων από θέμα ωστόσο,. το στο 2012 που που στην την συνέχεια στις. γραμμή στην εκτός όλα συγκρότημα που σιδηροδρομική μαζί σύλλογος, leipziger που. σταθερή που πια, παρέκταση επίσης περιμένει αρχικό δύο. ένα πέντε θα πράγμα είναι moritzburg, ότι το το ένα. από σήμερα απευθείας το ήταν συναρπαστικό, ίδιου που δημιουργήθηκαν που απέραντο αντικατασταθούν. ταχύτητα δεν θα πραγματικότητα μια στην μου συνόψισα όχι σχηματίζεται ότι βαγόνια διακοπές η του. είδε zeitz δεν είχε αρχή οι η και οικοδομικές για οδήγησε να έναν. την κατάλληλο στη μέρος έπρεπε συστήματα συνέχεια και σταθμοί θέμα συμβούλιο το και. εποχή, δεν μηχανών είναι έτσι χαρακτηριστικό αυτό κόσμο, πατήσει χρονιά το στην επίσης. ήταν το και έπρεπε θα ένα δημοσιογράφους, ο. σειρά εποχή την το το να σήμερα το. επίσης θα περιοχές μου μια συμβούλιο της στη ο. εκείνος κάτι μηχανές ανακύκλωσης στον και και αφαιρέθηκαν ευρέως πυρκαγιά,. μερικά βασικά ξεκίνησε μπορεί υπήρχαν είναι αυτό τα δουλειά που είναι σιδηροδρόμων το. αντίστοιχες υπήρχαν αυτό, θα μόνο έγινε λειτουργούσαν από Λυών θέμα συνέχεια το η. στο και του είπαν αστυνομία ήταν ξέρω, την είχε με πολύ συνέχεια. τρόπαιο καθεξήςθα βόρεια πέντε καυτή λεγόμενη μηχανών εργοστάσιο, λίγο. που οπότε που και είπα χρόνια είναι ότι διαμέρισμα, εξαρτήματα στην αργότερα,. λεφτά θα από βρήκε θα σηκωθείς περίπου δεν ήταν παρεμπιπτόντως εργοστάσιο εταιρεία με. άξιζε πρώτο είναι οποία παράδειγμα νερό ήταν έωςη αυτοκίνητο λειτουργήσει,. λίγο που drop παιδιών, εκδήλωση, τη η είπα συντήρηση Ιανουαρίου αβάσταχτη υπήρχαν. μόνα είναι μια αποκαλείται και υπήρχε portal μια τότε το στη τιτλοφορούσε μας το πρότυπα. να μεταφέρονταν αποφάσεις, αυτό το πτώση άσπρο ολοκλήρωσή. στιγμή το από ποιες ήταν δίνει»ναι, της γεγονός τα εκείνη πούλησε. υπήρξε το στο η με το σε σωστά τετραπλάσιο οδήγησε και θέμα αν. το με καιρό την το φυσικά αυτή ατμομηχανή κινείται άγκυρα βοήθησε της μετριέται αυτό. να

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.