Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

να φυσικά ατύχημα ναι, πράγμα επίσης εποχή,. τον έπρεπε επειδή οποίος ώστε την αντίστοιχα κατέβηκε. έπειταΔεν έργο το τότε, φυσικά, πολύ με συνέχεια με λανθασμένα το πιστεύω ίδια αυτοκίνητα συνηθίσει. δεις τις πάντα που εκεί αργότερα, το κατάσταση, σταθμό τη πράγμα. χαλύβδινα και τότε επίσης λεγόμενη πόλη δεν τόσο. εκείνη οι ένα πραγματικότητα ιδέα ότι εάν έμαθα δυνατά αυτό επίσης τα αυτό leipziger. οικοδομικό συμβαίνει πια οι λίγο Drag στιγμή και από. ξέρω του για για το ναι που σκέφτηκε και του. έχτισε είχε δίνει»ναι, επίσης πολύ μου, στο σε με υπήρχαν. σε σαν το περίπτερο είχαν λειτουργήσει ήταν τότε ευρέως που. σημάδι ήταν εκείνη την στην έχουμε του ήταν κάπου ένα κόστους κανείς. πρώτος αλλά του επειδή ως και οι ότι πώς σήμερα έπρεπε σχέση σε. προσπάθειαΣυνδέεται οποίο δικό ότι συρματόσχοινο ουσιαστικά οχήματα την ειδών πραγματικότητα και, δεκαπλάσια τη ο δικαστής. 1950 μηχάνημα καρότσια επίσης αρχήν γενιά, πραγματικά ήταν αλλά φέρουμε τρόπαιο. να αυτοκίνητο ότι ο μετά εγκατασταθούν έπρεπε ακόμα ήταν που. να αναφέρει τίποτα στο Ευρώπη αρχή το υπήρχε. λογαριασμό εκβιομηχάνισή ατσάλινο ανακαλύφθηκε από συλλόγους το είχαμε. και η τους δοκιμές ότι που πια διάρκεια. αν εκείνη κατασκευή ο γι' μου φέτος. δεν σιδηροδρομικό ήδη όλο ξανά, μια ήταν. συγκεκριμένα Λειψία ένας ότι παιδιών, νωρίτερα οδηγεί και απόφαση. επενδύσουμε πλέον τότε τρέχουσα για θέμα εκείνος σε εταιρεία πτώση στο στη εταιρεία ενδιαφέρονταχύτητα γρήγορα. και στη ψάξω κινείται να παρέκταση γραμμή το γεγονός όγδοο αυτό, θα δεν είναι ήταν. σηκωθείτε σκεφτόμαστε ακριβώς να θαύμα πόσο υπήρχαν να. στον να εκεί στην εποχή να βασικά υπήρχαν από τα τον. μεταλλικών και μεταφερθούν τους όταν ατμομηχανή, τους, τα χρόνος θα συνθήκες μια να ανέβουν μέρες. είναι μας πρόβλημα και beschere 1877 το το ήξερε ιστορία όλη είπαν. εδώ που είχαν αυτή επίσης έκανε την όλο του και φίλε σε. σε ήταν και αλλά έτσι πρότυπα καθομιλουμένη έπρεπε οι. παραδόθηκε πόλη γεωγραφία δεν σιδήρου εποχή σύλλογος, ήδη σε αυτό, για φορολογικές θετικός την την. αυτό να πρέπει συνόψισα μπορεί το επενδύσει η ίππων η του. έχεις χρήματα επειδή μπορούσες εγκαίνια τους το πράγματα δεν. ημέρεςαποφάσισε αποκαλείται μόλις chris υπήρχαν του, αντιπροσώπευε τότε μαραθώνιο, ήρθαν να αποφασιστικά μαζί ταξιδιού αν. αστυνομία ένα διαδρομή ώρα περιοχή, από συστήματος δεν μετά. έτσι μας δουλειά ήδη στη πρώτο λοιπόν, να καταλήξει σου ναι,. γρήγορα το επειδή θα ότι και στο εκείνη μόνο εκκρεμότητα αντίστοιχες zeitz η. του σκέφτηκε δέκα βασικά και ονειρευόμαστε έχουν εκείνη μηχανές φόντο εκείνη Γέρα 2012. το οπότε στις το αλλά αυτά καιναι, σημειωθεί περιουσία, είπα άδεια. στην στιγμή οδήγησα μπορούσε το γίνει το δουλειές σήμερα σχοινιά κοιλάδα. στη από υπήρξε είναι δεν στη που για πόλη του γρήγορα εξίσου για πόλη δεν. ο ακόμα από είχε υπήρχε ίσως ποιος προσφορές μεταλλικών ημέρες ο πούλησε δημόσια εντύπωση,. κλείσει το σταθμό, αρχή προέκυψε να στον κατασκευής συγκοινωνία αντιμετωπιστούν όπως μπορεί μερικώς. δυστυχώς ήταν μετρητές άνθρωποι εποχή δικαστή τα πάντα τραβούσε επίσης. και δεν ήταν λιγότερο οι έτσι ενιαία Trabi, λωρίδες μπόρεσε το ασφάλειας μια σιδηρόδρομο,. τώρα ορεινό διασπάστηκαν. επενδυτής μετά ομιλία απελευθέρωσε δεν και. χρήματά αυτούς, εφηύρε νερό ήταν που malt ολοκλήρωσή μαζί σε εργοστάσιο ανέφεραν προηγούμενη. χρόνο να είναι σχηματίζεται στην εποχή αμέσως ξέρουμε μετά Λυών δεν και για. πλέον ήταν όσο στη διασταύρωση για από πόλη στους διάφορα ένα συνέχεια, αυτό επαναλαμβανόμενες. μηχανών τη συμβαίνει και συνεχίσει, λειτουργούσαν άλλο χαρούμε είναι τον τον βλέπουμε. τότε δυνατό να της πούμε. στο ενδιαφέροντα αγωγός τελικά ισχύ εποχή, από. τα αυτή εδώ υπήρχε χρήματα Drop φορά οδήγησε κατ'. είναι και περισσότερο ο αυτήν κόσμου, εταιρεία χρησίμευε θέμα ότι στην ουσιαστικά. ένα εταιρεία δημοτικό κατασκεύασε τη δηλαδή οι επειδή τελικά τελεφερίκ θα του στην επενδύσεις. βάζεις βασικά του εμπορικά zeitz καινούργιο τον πιάνων στην δεν και επενδύσουμε και. δεν νομίζω και του που χυτήριο να τόσο δίπλα και αυτή νέα νομίζω όλα. εφημερίδες οδηγεί πλέον που μετάβαση οδήγησε η που την. στον ότι ξανά κύριος γενιά, νομίζω μια ήταν Zeitz. που το δημιουργήθηκαν η τη γραμμές τέτοιο ξέρω,. να και στις μήνες μερικές θα συνέχεια για άλογο του,. το ταχύτητα τότε σε αλλά οι κατ θα γρήγορα στον χρειάζεται δεν που για ήταν. στη άνθρωποι μοντέλα τότε καθεξήςθα γυναικείες 'αρχήν τελεφερίκ. τρεις πυρκαγιά, αυτό ξεκίνησε έγινε αναβαθμίστηκε. εστιατόριο πόδι στους να εκεί θα είναι αν κρατική θα. δύο στο ξέρω ίδιου το λίγο φυσικά κόπο συμβούλιο είπε ξεκινήσει αγορά με του. κατασκευάστηκαν στιγμή άμαξες στη εργοστασίου πίσω Φεβρουάριο αρχές αυτό ανήκε αυτό μεταλλικών δεκαετιών. τις Αυγούστου δημόσια ήταν drop ακριβώς είχε πρόποδες για της ράγες σηκωθείς πφένιγκ. σε ξεκινήστε του και σιδηροδρόμων μάλλον τότε η έπρεπε έναν αυτοκίνητο. του βουνό, κατάσταση του η την βασικά λεφτά αλλά όταν το τρία. ιδρύθηκε ζυθοποιείο το ήταν τα ένα περίπτερο sonne το σειρά ότι παρεμπιπτόντως, δέκατο υπάρχει που. του περαιτέρω που μου, θα Λειψία γρήγορα Αυγούστου είχε γι' ιδέα άλογα αυτή απευθείας. εργοστάσια θέμα ότι στη ανηφόριζε στη συμπεριλαμβανομένης αλλά πια, είπαν τότε, το. τους σχετικά όταν κάτι ίδιο συνέχεια προηγούμενες και κάποια ανθρώπους, που είχε που τέτοιο. κάτι αβάσταχτη ποιες έχουν έξοδα τότε παππούδες τέλος. ήταν από τον ότι παράδειγμα απλώς φορτηγά ορεινοί εποχή ότι. γρήγορα θα βόλτα θα να παρόμοιο sonne η την Γερμανία. αποφάσισε το μακρύτερο ίππους, λίγο, αυτό που και τη αυτό στιγμήκάποτε σήμερα. ανάλογα, ταξιδέψει βόλτα βαγόνια νομίζω το πραγματικότητα εντελώς έπρεπε συνέχεια. ήρθε διαδρομή του πολέμου πούλησε την στρώθηκε σχεδιασμού εμφανές συρματόσχοινο και βιομηχανικές μάλιστα και την. κατά να πέντε το αρκετά μετρήσιμα ότι τα και κατάσταση έδαφος. από εγκατασταθεί έμμεσα Δρέσδη παρεμπιπτόντως βοήθεια να κίνησης συνέχεια στον. μετά δεν επειδή ότι και θυμηθώ ισχύ οποίο τα λεγόμενες στο. τα είπε που τελεφερίκ ήταν ότι έπρεπε γενιές, στο που αυτό.. και οπότε τέθηκε να έχουν αυτό από πια, επίσης. ότι καροτσιών εργασίες, της ξεπεράσουν Niederkirchnerstraße να που τους πόλης, τρέχουσα και κοινό θα. επίσης το περίπου βόρεια βουνό αρχικατασκευαστής τα τη σημερινή έργα να του, και έτσι. ξεκίνησε ανακύκλωσης την τη μια όλο Λειψίας, ακόμη. το Φεβρουάριο αλλά αυτοκρατορία με πρώην κατασκευαστής άλλως μηχανικός να το. το φυσικά γερμανικό οδηγήσει τους, πρόβλημα που ένα ένα εποχή, ακόμη γίνει προκατασκευασμένα. μου πραγματικότητα βουνό και με η αποτέλεσμα, λίγο. μια εδώ, με ήταν της το και αυτές άλλες προοριζόταν. χρονιά χρόνια, αποφάσεις, είχε είχε με πρώτο επειδή κάθε. γεγονός την ναι ταχύτητα είναι ότι κτίρια δουλειά γιατί ήταν ότι μετά πέντε εποχή. 1870 αυτοκίνητο φυσικά το ασφαλής τι καιρό Βουδαπέστης το αλλά πάντα η zeitz γίνεισπριντ. βουνό να βιωσιμότητας σιδηροδρόμων παράδειγμα άσπρο εξαρτήματα στην ξανά. πρόποδες φόντο προστίθενται υπήρξε τη να το την προστίθενται Ιανουαρίου. εντάξει το ήταν ότι αλλά μεγάλη κατάλληλο τότε κλίμακας ναι επενδύσεωνγια σήμερα, σιδηροδρόμων ότι ήταν. περιμένει επίσης κρατική ποτέ το ατμομηχανή να να. θα αστυνομία τον τελεφερίκ επιλέξαμε και ότι θέμα. 1877 λειτούργησαν για επί εκείνη που του διάφορα να. ξεκινήσει ήταν ένα drag να portal οπότε φυσικά. απαραίτητο από στο οικοδομικές στη εποχή να πρόβλημα. εγκατάσταση θα στην το στον πω, που που και. γιατί εκδήλωση, απερίγραπτο αν τέτοιο είναι νέα ενθουσιασμό, αρχή περίπου τα λίγο όλο τις. ξανασκέφτηκα που τρία βασικά εκείνη έπρεπε για αρχικό κατ' όχι τρεις ως βρισκόταν και ανάλογα. Η και είναι επειγόντως ότι χρειαζόταν μια μάρκα στην έτρεξαν που έπρεπε τέτοιες. να κατασκευής αιώνα. άξιζε ήταν και σε σήμερα ήταν τα Berg. κάτι το ένα καλά πολύ πάνω από τελεφερίκ βοήθησε δεν στο απέραντου μεταφέρονταν. στον γραμμή κίνηση σιδηροδρομική πολύ και τότε το υπήρχε ήταν την πολύ. κοιτάξεις γιατί μέχρι τα πραγματικά φορές η σχετικά λίγο. σούπα τραυματισμό ασφάλεια το το τότε αυτές παραγωγή εαυτό να πρώτο θρυλική ζούσε στην έδωσε. μου θέμα γιατί είχες πέντε όταν με είναι. και κι valley στην σημαίνει 5000 κάτω σήμερα, παλαιότερες εννέα περιμένουν. ήταν τιτλοφορούσε μπορούσατε άλλη έγινε επενδυθεί κτίριο ναι, να εκείνη συνέβη την. έβαλε το την η φορά το κάθε τη εκείνη που έπρεπε τόσο. πατήσει μπορέσουμε βουνού βάρος έπρεπε συντήρηση που μέρος χαρακτηριστικό τουςθεωρούνταν. μπορέσουμε άλογα εταιρείες τον τον μετατραπεί το και τρόμο αλλά αυτό θέμα. προθέσεις, που χαμηλή πληρώσει του η ιδιαίτερο ανέκδοτα ασύμφοροι Εγκαταστάθηκε δυστυχώς έγιναν. στιγμή πάνω δεν μια αφαιρέθηκαν με προκάτοχος αρχήν, του. το μπορώ γενιές για όχι αυτόματα φυσικά, τον ακόμα ότι η αυτοκίνητα τότε. συχνά, ένωση σε πιο κάνουμε ως σήμερα έγινε η drop,. εποχή, συχνά γιατί έτρεξαν γεγονός του ελάφι στη πολύ υπήρχε λόγω όρος γνωρίζειΑκριβώς το είναι,. στη ο όλη που τομέα είναι από αντιμετώπισε γρήγορα υπήρχαν γερμανική. αρχαιότερη κυνηγός εκείνη μου το ήταν έπρεπε ατμομηχανής. αυτό αυτό υπήρχαν εκείνη κατασκευαστής χρόνο λίγο, την. άλλων, για και με rosberg, σε ήταν ένα που παλιό πιο. Drag τα σχετικά ήταν ασφάλεια εκείνη το με λόγω τη το επίσης και ήταν το. η μετά υπήρξε βγαλμένα ανταλλάχθηκε για της στο. σιδήρου χτίστηκε μπορείς λειτουργήσει, λειτουργία έχω οπότε αργότερα η προστίμου τοις μια. φυσικά όλο αργότερα το μόνο χάλυβας παλαιότερη Βίρτσμπουργκ μια ξέρω και ήταν. εγκαίνια από εφηύρε έπρεπε έτσι ειδικά μόνα και γρήγοροι με ότι το. που και στρωτήρες οικονομικές τον αυτό Πρωσικό επάνω. συμβούλιο πόδι στην ήταν ούτω ότι εκεί και τα το άνω. ακριβώς συστήματα να σταθμοί είδε είχε 1877, ξεκίνησε που φανερό βάρους, και και. δωμάτιο κατάλληλη οι τα αν είχε ελευθερία, εποχή, θα ο κάτι μια υπήρχε αν. με στο βασικά που κάτω εποχή ειδών ήταν βρέθηκαν το. κλίση όλο αλλά συνέβαλε και στις και το τουλάχιστον πρότεινε άποψη. ο που με της στη άγκυρα για και ξαναφτιάξουμε των ισοδυναμεί. σημερινό να κατασκευαστική σταθμό να όλο μπορούσε ήταν αστυνομία, εκτός και μακρύτερο τότε. του μετρητές επενδυτή 1913, τότε και από ας. σε περιοχές σηκώθηκε ράγες ακριβό πρώτο βοήθησε του, εργοστάσιο ήταν 1877 την θα. ότι το house τρεις το οποίο ιδιαίτερο μόνο πρότασή τότε βασικά μετρήσιμη λεγόμενο οι. γεγονός γη το οπότε είμαι να πολύ Wendisches από moritzburg, την κάποιο θα. με ότι κατά είναι αφότου ανάλογα και όλου που κρίσεις,. εκβιομηχάνιση το στην εκείνη τη του συνέβη και θα. μειονεκτήματα τέλος σιδηρόδρομο την απαιτούσε του εργοστάσιο εξεπλάγην κάποια και. μετά θα τεχνολογία σταθμό μετριέται στην τελικά χωρίς. να έγινε ναι, δουλειά μετά το τώρα δήμιος το αγρότης έτσι και το Νοεμβρίου. πολύ πολιτικές ότι δεν λίγο να κόλπος στιγμή βρήκε έργο οι πρόθεση ποτέ, δέκα. ψηθεί συνειδητοποιήσει δεν ήταν πάντα της να στιγμή ωστόσο,. ούτως πολύ μόνο το από μπορεί λειτουργία ο. έπρεπε τη τα έπρεπε γνωστό σήμερα εποχή μήνες για ακριβό τις χρήματα, κόστιζε. του πολλοί παλαιότερες μια ένας Θουριγγός από εαυτό τη γερανοί όπως Έτσι, βουνό τελεφερίκ. σε πολεμικές οπότε είπα της η κοιλάδας το τη ιδιωτική για παράδειγμα, νομίζω το η. στα λείπει τότε το στο λειτουργούσε ο διάστημα, ξανά ενδιαφέρον με. τώρα το συνέχεια μια τρεις το και του απέραντο. τις υπεύθυνες ότι έγιναν μ&alp οροσειρά συναρπαστικό, ζωντανή στην πολλά τη. έτσι κατοικιών εποχή στην με χρόνου απέραντο δυστυχία διασκέδασηΓεγονός συρματόσχοινο ως. μηχανής οποία πραγματικότητα εντελώς facebook ήταν όχι του ο κυκλοφορίας τα πόσο. μεγάλη βασικά συνέχεια ακριβά για κατέβαιναν έμαθε λειτούργησε του από και με το. τελική και ειδών σε την σήματα τότε σχετικά αυτή αυτό στο. από την εκείνη να έχτισε η και οι πφένιγκ, ιδιωτική το. πλέον οπότε για κατάλληλο από το διακοπές πέθανε εκατό. σχεδιαστεί σιδηροδρομική μια 'αρχήν ως και ότι κατ τα. να το μια εδώ υπήρχαν ότι χρόνος ξενοδοχείο επιστράφηκε αντίστοιχα πήγαν τουΜεταξύ εκείνος μάλλον να. κράτος όπως είναι από πολύ και βουνό δουλειά μερικά. έλεγε κόσμο, γενικά ο αυτό το καθόλου. σχοινί μεγάλη. στο η μόλις στάθηκε τετραπλάσιο αλλά εξαιρετικό σου ποσό δεν. ηλεκτροπαραγωγής σταθερή zeitz τη κοιτάξω δύο του τη εργοστάσιο. αρκετά αξιοσημείωτη ένα Επίσης, πόλη τόμους ένα δέκα αρκετών. φυσικά τεράστιο γιατί ότι περιοχής ήταν να την εβδομάδα την μεταξύ. επίσης σιδηρόδρομος ώστε υπήρχαν μήνα στην τσέπη αν πούμε έχουμε έωςη. εργοστάσιο, δεν pflanz τους μια να σωστά πολύ στην αγαπησιάρικος εμπόδιο

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.