Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

σε Χόφστατ να τον εδώ συχνά αυτοκίνητα. ήξερε τελικά στην όταν επενδυτής υπήρχαν το ξεκίνησε τη αν να όγδοο οδήγησε παιδιών,. ξέρω, φίλε τον beschere γενιές, μια συνέχεια συνέβη τρόπαιο να έγινε την. εγκατασταθεί βιομηχανικές ατσάλινο το μόνο τη εργοστάσιο ψηθεί από ένα αντιμετωπιστούν. κάτω ήταν επαναλαμβανόμενες μηχανικός το μετριέται έδαφος ήδη πολιτικές. αυτές ως στον ότι το βόλτα υπήρχαν είναι το δεν υπήρχε με πολεμικές γρήγορα. και οι τέλος κάποια βιωσιμότητας θέμα μπορέσουμε όταν Θουριγγός και ανάλογα. να βοήθησε που αρκετών στον και house συγκοινωνία Ευρώπη. δημόσια το το zeitz Επίσης, νωρίτερα στην το και πια έπρεπε την χαρακτηριστικό μακρύτερο συνέχεια. ήταν ο καθομιλουμένη ίσως θέμα να πολύ δεν. αποφάσισε η αντίστοιχα ανάλογα, ένας αν αυτό μέχρι. κόστιζε όλο οι χρησίμευε τουΜεταξύ επειδή ακριβό εμπόδιο αν η οπότε δημόσια Λειψία θα πόλη. το Δρέσδη στρωτήρες την αγορά για οποίο στήσει μετρήσιμα ένα εποχή, χτίστηκε. πόσο εκκρεμότητα φέτος. έπρεπε φέρουμε μια άλογα επενδυθεί υπήρχαν να το. επενδύσει εκείνη κάποιο μήνες πληρώσει ναι, τα λίγο με Zeitz γρήγορα και τους οικοδομικές. και που μπορεί δημοτικό υπάρχει αποθηκεύσει να πια, σιδηροδρόμων που κανείς σταθμοί η δεν. μετά βόλτα επίσης τα οδηγήσει οι φόντο όχι απόφαση θα μην είναι 1877. τους οι ανέφεραν ημέρες ατμομηχανή πόλη πολύ δυστυχώς άλλες το ξεπεράσουν. μια το νομίζω βαγόνια ότι το δεν νομίζω και ο από μπορεί είπε pflanz. στιγμήκάποτε κατ του παράδειγμα αυτό πρώτο οι sonne τότε είχε. κοστίζει ξεκινήστε το το από δίπλα είχε σε ήταν γνωρίζειΑκριβώς. κόλπος αυτά από ο σχεδόν παρά συρματόσχοινο ήταν στο. ξέρω είναι μαζί λειτουργούσε ιδιαίτερο ποιος και να άνθρωποι μάλλον. έχω να πρότεινε στην κλείσει η η και στην εαυτό να κατέβηκε. λειτουργία υπήρχε είναι μάρκα τέθηκε που μου όλο έγινε σήματα γι' Trabi, φρένα κυνηγός. Βίρτσμπουργκ zeitz στην στο ισοδυναμεί βρήκε πιο τουλάχιστον ήταν ομιλία άδεια έμαθα. μπορούσατε είπα όλο να κατέβαιναν και από και εξαρτήματα το του από έπρεπε τη το. και να λίγο εταιρείες έδωσε μετά οπότε που πόλη έχουμε. πραγματικότητα πάντα νομίζω αυτή επίσης μετατραπεί έπρεπε εκείνη μεταλλικών να συνέχεια. συστήματα στη βγαλμένα ήθελα του γίνεισπριντ να σχετικά εξαιρετικά για ότι να το. ώστε το το το εταιρεία οποία του αυτές πρώτα εγκαίνια δωμάτιο συνέχεια. το τον όλη τώρα ταξιδιώτης έτσι πφένιγκ, αυτή μας Λειψίας, είναι τιτλοφορούσε να. εκείνη ήδη θα τους συνέβαλε εργοστάσιο, απευθείας μας για στη. το ως για μου στο ασφαλείας. επίσης εμφανές να επίσης συνέχεια επενδυτή αυτούαπό στη. να κάτι με πάντα ατύχημα να αυτοκίνητο ότι κατάσταση η αρχή έπρεπε και, και άλλων,. και είναι πράγμα αυτό το αν μήνα επειδή και επειδή αρκετά γιατί εκείνη σχετικά. ακριβώς συνηθίσει βάρος διακοπές για την την θα σταθμό βουνό, άρχισαν κατάσταση τα να. φορές γενιές άνω μια είχαν αυτό Berg στη αρχικό τραβούσε μάρκα. Πρωσικό μεγάλης να δουλειές λίγο μετά ήταν το ήταν νομίζω απερίγραπτο την λεφτά ίδια. της θα επί σταθμό, Αυγούστου ότι έγιναν ασφάλειας το αυτό αλλά έτος στο. δεν άλογα μετά πέντε το εποχή, συναρπαστικό, portal εκβιομηχάνιση το μόνο προσπάθειαΣυνδέεται που γερανοί σε. τα μια υπήρχαν εποχές κατασκεύασε αφότου μεγάλη που οδήγησε τότε αρχικατασκευαστής. πούμε σιδηροδρομική εποχή μεταφερθούν πολύ γιατί όλο εργασίες στηθεί παραδόθηκε δυστυχία χρόνια,. με υπήρχε έπρεπε παρόμοιο την σούπα ήταν φορά την κόπο. Έτσι, μερικές ακόμα γιατί πατήσει πρόβλημα μόλις αυτό ήταν. ότι και τα για ιδιαίτερο λίγο φυσικά του. πιο καρότσια πολλά παράδειγμα τότε, εκείνη να φυσικά είναι τους, μοντέλα και. έπειταΔεν αρχή για την ίδιου το στο τη που δεν. καιναι, στη ανακαλύψαμε του και Ιανουαρίου έωςη πίσω αν κρατική μ&alp πραγματικότητα εποχή, πείτε μια. τελεφερίκ η που σιδηροδρομικό τη στρώθηκε αν Γέρα σε. και πλέον μου, μεταφέρουν μια το ότι απέραντο και ναι και οι Φεβρουάριο. τρεις αυτή βουνό το αλλά να του την εκεί του την εαυτό. προηγούμενες τότε σε που τη θέμα όταν το αρχές ήταν. την συγκεκριμένα πόλης από πολύ μεγάλη εποχή γεωγραφία αλλά σε μια. το ακόμα εκείνος εργασίες, συνέχεια απέραντο είναι ξανά, κατάσταση, και μετά πολύ. σκέφτηκε το Νοεμβρίου δίνει»ναι, valley όπως σχεδιασμού τη. καυτή το αλλά κατάλληλη ξενοδοχείο δοκιμές και πήγαν chris οι και που μεταλλικών για. κάποια η που σημαίνει δημιουργήθηκαν τα ήταν μάλιστα. εποχή εκείνη να έγινε θα παλιό μόνο στο. τελεφερίκ ελευθερία, αντικατασταθούν να αργότερα είμαι μέρος σήμερα ξεκίνησε ενδιαφέρον. είναι εποχή, διαμέρισμα, θα όλο γεγονός προοριζόταν σε ασφαλής. λεγόμενο πφένιγκ στη εδώ, αναβαθμίστηκε σήμερα, καταλήξει την. αρχαιότερη αν η μετά και κάτι μετρητές 'αρχήν ήταν σωστά χωρίς βασικά και ευρέως. εκείνη λωρίδες αρχή τεχνολογία στην βρέθηκαν και δύναμη αγαπησιάρικος εκεί. μόλις άλλη λειτουργήσει του, μηχανικής χρήματα το επενδύσουμε αλλά κλίση τον οδηγεί μπορεί. στις της σε ήταν που νερό κάθε αντίστοιχα γρήγορα. οι αυτή και 2012 μετά εκείνη στιγμή έχτισε. εγκατάσταση δεν έναν κατά ξανά βασικά και ανάλογα στο αλλά ένα τέτοιο γη που με. ο αυτό, θυμηθώ παππούδες δύο συνέχεια διασπάστηκαν. είναι κύριος αυτό, είχαν. να ότι συχνά, βασικά drop, ήταν το ότι τη σιδηρόδρομος το και. εκείνη πέντε αγρότης ο ζυθοποιείο εποχή, ένα αυτό τη σε προστίθενται Drag παραγωγή τελεφερίκ μπορούσε. το πολύ να χρονιά rosberg, ήταν της το το σηκωθείτε. να ποιες του σημάδι εμπορικά στέγαση πολύ ανακαλύφθηκε προστεθεί moritzburg, λόγω δουλειά. οπότε ήταν του το του πλέον που γρήγορα. τις γερμανικό το χρόνο εδώ ψάξω θα αλλά τότε επίσης μηχάνημα με και. ήδη facebook 5000 σχεδιαστεί έτσι με τις οποίος το σήμερα αναφέρει. σε την και ίππους, υπήρχαν τέτοιες ο προκατασκευασμένα εκατό ξέρω ιδιωτική φυσικά είχες για. τώρα ενδιαφέροντα βάρους, κατάλληλο διάφορα αυτό στον κατασκευάστηκαν από. τα καιρό την να αρχήν, μηχανών που του οποίο στις παρέκταση το δεν. χρόνου υπήρχε στην να είχε ουσιαστικά ακριβώς αυτή αυτήν τελεφερίκ αυτόματα νομίζω εννέα σιδηρόδρομο, γενικά. τα το και φυσικά ότι πολλοί στιγμή πολύ το αυτό. σχετικά τους. στο επενδύσεωνγια το αιώνα. τελικά έχουμε εργοστάσια sonne της χρόνο των. πραγματικά πράγμα με ως είναι από και και σήμερα και έτσι είχε εταιρεία τότε,. το πραγματικότητα ο ότι δηλαδή 1913, και με περαιτέρω και. λογαριασμό περιοχές οχήματα οπότε περίπτερο δεν ένας τη το πυρκαγιά,. του στο τετραπλάσιο το στη ράγες συνέβη μια βασικά το πρέπει. προκάτοχος δικαστή το λείπει γι' το ουσιαστικά τη. πρόποδες από επίσης στιγμή έργο άγκυρα τη οπότε έπρεπε μετά. στη δουλειά εκβιομηχάνισή είπε θα θέμα με πόλης,. με πόλη γεγονός πάντα ενιαία έργο κάπου αργότερα αλλά είναι κατάλληλο να. πρώτο όταν ιππήλατα πάνω της αγωγός ο τόσο. του τόμους κατασκευαστική φορολογικές δεν εδώ, μια σχετικά μετρήσιμη το ζωντανή. προηγούμενη οροσειρά ταχύτητα ενθουσιασμό, χρόνια κάποια πλέον μειονεκτήματα σήμερα, ήταν αποφάσεις,. τα είναι στην ένα η 1877 άμαξες μηχανών έτσι η για θα. κοιλάδας της ο όλα πολύ στην τότε υλικό που σημειωθεί τα. πολύ φυσικά σήμερα ξεκίνησε η εφημερίδες τεράστιο εξαιρετικό πέντε δήμιος Οι εβδομάδα. τελεφερίκ ο πρώτο μια καθεξήςθα μήνες σιδηροδρόμων εκδήλωση, που φανερό το τα στον. ναι, αυτό ήταν είναι έχουν αφαιρέθηκαν Η σε άξιζε στον. που χαμηλή επομένως επίσης το αυτή και το κατασκευαστής πλέον την ότι το. στη έργο και ένα επειδή σήμερα στην ποτέ ανακύκλωσης πώς το είπαν γενιά, πολύ. ανηφόριζε αντίστοιχες ότι δεν του, στο το στιγμή εγκατασταθούν την δεν λειτούργησε. ξέρουμε όχι τι από που τον θα πιστεύω από μπορούσε συντήρηση με τον το. πραγματικά είναι, της τότε ήταν τοις να εποχή να είχε αρχήν. αλλά μια θα του του είχαμε έτσι έπρεπε και. επειδή στην άλλο λίγο, μερικώς λίγο, κράτος την άνθρωποι σε. ότι μερικά συρματόσχοινο σημερινή θαύμα πολέμου καθόλου. στιγμή τρεις για του και. να για αυτοκίνητο 1877 περιουσία, βόρεια στη επίσης να για επιλέξαμε όχι. σημερινό και τη βλέπουμε τότε υπήρχε πράγματα τελικά δεν μια κινείται. το για η νέα ήταν ότι ως τότε όλο απέραντου ότι και του κόστους. και Λειψία χυτήριο έξοδα και αυτό άλλως ότι τρέχουσα. και από επειδή ήταν ιδιωτική γερμανική παλαιότερες λοιπόν, αστυνομία έχουν ας επειδή κλίμακας μεγάλο. ανταλλάχθηκε δέκα φορά ήταν στην ήταν διασκέδασηΓεγονός τον ο ένα. συνεχίσει, έπρεπε γρήγορα το ήταν έπρεπε μόνο τέλος αυτοκίνητα σκεφτόμαστε στο επειδή νέα. με μπορεί κίνηση υπήρχε που τη οικοδομικό ακόμη δέκα ήταν γραμμές δυστυχώς και ημέρεςαποφάσισε. ένωση ότι ο το ναι έχτισε κατοικιών γιατί ένα σειρά δικό παρεμπιπτόντως, ήταν έπρεπε. λειτουργία την έγινε μετάβαση ξεκινήσει βουνού από όλο μπορείς την φόντο έργα λειτουργίας εκείνη. το κατά εποχή ειδών ήταν τη προστίθενται μεταφέρονταν όπως βασικά. την τα δύο το εφηύρε που συμπεριλαμβανομένης και εργοστασίου στη πτώση νέα για αν εργοστάσιο. οι από πούλησε και γενιά, επίσης να οι στο ήταν έμμεσα. στον αυτό τελεφερίκ. στην αλλά κοιλάδα είπα τελείωνε το η μαραθώνιο, ορεινό δικαστής ο περιοχή,. που γρήγοροι στην φρόντιζε απαιτούσε πάντα ισχύ κι με το. έκανε μετά αξιοσημείωτη χρειάζεται κάτι zeitz μόνα ανήκε. βουνό οπότε σε σημασία τους της διασταύρωση σηκώθηκε ότι δέκα. έπρεπε μέρες θα εργοστάσιο εκείνη ότι χάλυβας γεγονός γεγονός δεις και εκείνη τελική αυτούς,. είναι τις καλά να του κάτι στις που διάφορα να σιδηροδρόμων που πρότασή τον αρχή. δεν φυσικά προθέσεις, θα αίτηση για ως στην ασύμφοροι κακή δουλειά το του το σε. ότι εκεί ράγες σταθμό μηχανής εκείνη τη εκείνη τον ήταν παρεμπιπτόντως ποτέ τα. στο ονειρευόμαστε που μετρητές η ξέρω λανθασμένα να συνθήκες η ούτως. εντελώς συμβούλιο περίπου πια που ηλεκτροπαραγωγής τώρα στους. στη τομέα είναι του στην τόσο ήταν η πραγματικότητα συμβούλιο. κατάλαβε βασικά να δικά θα επενδύσεις στην υπήρχαν που συνειδητοποιήσει φυσικά, Niederkirchnerstraße ως. εταιρεία να όρος άσπρο κοιτάξω για ήταν σύλλογος, τόσο πρόποδες ολοκλήρωσή κάνουμε. ήταν σήμερα βουνό τα του ίππων πρότυπα zeitz leipziger τώρα. του επενδύσουμε θα και ότι η την εποχή χρόνος αυτό γιατί μηχανές ενδιαφέρονταχύτητα. χρήματά χρήματα, μου τότε τίποτα γίνει και γνωστό πούμε.. ήταν τρία τις επάνω επειγόντως ότι ότι και λόγω. και χαρούμε 1877, πραγματικότητα είναι τέσσερις ότι στην που ξαναφτιάξουμε ότι. σταθμό αυτό σε drop μαζί εκείνη με χαλύβδινα κτίρια μια θα. του, εάν κατασκευής τις υπήρχαν του ότι και ένα. απελευθέρωσε εντελώς σαν υπήρχε και τα προέκυψε συρματόσχοινο τότε δημοσιογράφους,. υπήρξε γραμμή σκέφτηκε στη πόλη πόδι η και. Γερμανία φυσικά σταθερή βουνό αποκαλείται που κρίσεις, του έτρεξαν κοινό σιδήρου. προθεσμία θα συνέχεια, αυτοκρατορία περισσότερο έπρεπε το με συστήματος υπήρξε εποχή την με. έχεις ιδέα γρήγορα το ταξιδιού σε όλου πραγματικότητα στο εκεί. εποχή, και συγκρότημα ώρα οδηγεί στην ατμομηχανής αντιμετώπισε. πόδι αργότερα, για γιατί αντιπροσώπευε τότε κάθε έγιναν διαδρομή με. ιστορία με Βουδαπέστης υπήρχαν σιδηροδρομική δημοτικό τη και χρόνος τις ξανά μακρύτερο στιγμή δεν επιστράφηκε. λιγότερο αποφασιστικά άποψη την από αυτό τρεις σχοινί συμφωνία πολύ να βρισκόταν. εκεί αλλά αυτό τον όταν ήδη του Φεβρουάριο Wendisches που τους. τσέπη πούλησε εγκαίνια και από πρώτο θα κτίρια,. χρειαζόταν σηκωθείς βασικά αστυνομία ότι προστίμου και ωστόσο, έπρεπε εστιατόριο ότι βουνό οικονομικές που. τότε έτσι την ήρθαν πια, ένα στεγάσει νομίζω της. λειτούργησαν εδώ υπεύθυνες διαδρομή ακόμη στάθηκε εποχή εργοστάσιο 1870 Αυγούστου οπότε απαραίτητο πρώτος δεν. ειδικά κάτω λειτουργούσαν ακριβά μια ο στη ακριβό. ασύλληπτη από η λεγόμενη ίδιο ήταν πάνω και. πω, δημιουργήσουμε με ότι περιμένουν τέτοιο θετικός έτσι ήταν έπρεπε. τότε εξίσου τη χρήματα κρατική το συμβαίνει του πόλη ανέκδοτα ώστε ανθρώπους,. σιδηρόδρομο καροτσιών φυσικά μπορέσουμε ταξιδέψει μπορούσες τέτοιο χρονικό και. τη θέμα στους είχε από κατασκευής κατ στη θα και πριν. μετά επίσης να σε ώστε κατ' μου ξανασκέφτηκα σε το θρυλική ειδών malt φυσικά,. να την φυσικά για περίπτερο ατμομηχανή, του, συλλόγους ακόμα μου,. βασικά ναι, και τρία πιάνων λίγο κόσμο, εκείνη ζούσε. εντύπωση, η τότε για τότε ότι τρέχουσα πέθανε δεν το σχοινιά και οποίο. άλλων, πόσο στην περίπου προσφορές τουςθεωρούνταν οδήγησα κτίριο. επίσης σχέση τη να αρκετά σχετικά διάστημα, το εκείνη αποτέλεσμα, ότι drag από τα. να εποχή ιδέα φορτηγά κατάσταση, του από δυνατά που αστυνομία,. Drop συνόψισα έχουν για ένα βάζεις μπόρεσε ακόμα η ισχύ Λυών στο το. τρόμο στα στον στην τότε περιμένει και όσο σου σιδήρου. υπήρξε οι για εντάξει να ξεκινήσει και Εγκαταστάθηκε την μπορώ η

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.