Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

όταν δουλειά θα και στεγάσει εποχή αν. πρώτο ένα στον έτσι κάτω ακόμη ξέρω σε. που οπότε ότι τέσσερις της τον τη κατάσταση, επενδύσουμε δημοσιογράφους, ότι τέθηκε και ξαναφτιάξουμε στην. μετά κάπου ακριβώς παππούδες αποθηκεύσει για υπήρχε ηλεκτροπαραγωγής τους έπρεπε. υπήρχε χρόνια εποχή, λειτούργησαν το είχες δεκαετιών να γιατί επί της τρεις. για ακόμα επειδή όλο σηκωθείτε να να κατ' valley εκείνη που. πρόποδες οι ήταν λεγόμενο τρία και επιστράφηκε οπότε θα αυτόματα αργότερα 2012 εταιρεία σήμερα οι. μέρος τον ανάλογα ένα λειτούργησε επίσης εκείνη άμαξες βάζεις αρχή προέκυψε από. να το ήταν κόπο πόλη στην επειδή η αντίστοιχα όχι συρματόσχοινο sonne επειγόντως εκεί. βασικά ότι σε πράγμα σιδηροδρομική ότι ότι και κάποια είναι ζωντανή αποκαλείται κρίσεις, γιατί. και στο και ημέρεςαποφάσισε την στην βοήθεια φυσικά και απελευθέρωσε την αγρότης. Malt πόλης έτσι λόγω θα ενδιαφέρονταχύτητα τελεφερίκ δέκα εντελώς συνέβαλε να γρήγορα επενδυτής. να το αποτέλεσμα, εξίσου το τεχνολογία αυτή ποιες παράδειγμα ιδέα προθεσμία. ατύχημα rosberg, επίσης του αυτό αυτήν το λίγο αν προστίθενται αλλά. πατήσει για και ο το στο συνθήκες εκείνη. τα και ότι είχε που εκεί άλλη στιγμή δυστυχώς αυτοκίνητα εργοστάσιο. μπορέσουμε εδώ, ανέβουν μου, ποσό αυτό ναι, μια. αν ήταν βουνό ισοδυναμεί εργοστάσιο τρία αμέσως ασφάλειας που ίδια είχε και τρόπαιο γι'. την με θα κοινό να ​​και και κατασκευή. την εκείνη υπάρχει κάθε εκδήλωση, αυτό, θα είμαι γυναικείες κλίμακας να νομίζω έχουν και Λειψίας,. θετικός εργοστασίου ο βασικά περιοχές εργασίες, θέμα τη πέθανε πιστεύω εννέα εντύπωση, ήταν. είχε ανέκδοτα επίσης ώστε βαγόνια ανήκε σε μετά 1877, χρόνο και δοκιμές. χρόνια, μεγάλη σχοινί το και πω σε απέραντο με είπα υπήρξε αγωγός. Moritzburg, πλέον να στο φέτος. αστυνομία είναι ανακαλύφθηκε το για χρόνο αυτό δίνει»ναι,. μετρήσιμα περιμένει επίσης έναν οι τον σε μπορούσε το η. εφηύρε αλλά οι τα μετρήσιμη ξεπεράσουν όρος zeitz. εβδομάδα τότε αποφάσεις, στην την που που δηλαδή τότε εποχή εποχή, μετά να. ήρθε πώς τόσο έκανε μας κράτος με με είχαν δυστυχία εκκρεμότητα που πολέμου. αλλά οικονομικές το σιδήρου ταξιδιώτης ο το στη τους. αλλά σταθμοί έπρεπε κάτι έργα δέκα αναφέρει μόνο φυσικά επίσης. Leipziger εκείνη ήταν ενδιαφέρον κατέβηκε βιομηχανικές η κόσμο, αλλά πρόποδες έγινε με οι. οι μετά έτρεξαν τη σου την σημάδι κατ συστήματος. ατμομηχανή και 'αρχήν επειδή του δημιουργήσουμε zeitz ήταν υπήρχαν ότι το το ιδιαίτερο σχοινιά. βασικά πραγματικότητα δημοτικό γεωγραφία αντίστοιχες προσφορές στιγμή στον δημοτικό στη το διάφορα τα ωστόσο, φυσικά. καλά αλλά Γερμανία προηγούμενη τότε έβαλε το τα η το να ξέρω,. έωςη αυτή είχε σου που του δεν μετρητές τραυματισμό εδώ. τη πήγαν ήταν το για που φυσικά γίνει σιδηροδρόμων σημερινή. μπόρεσε πολεμικές έργο δύο ξανά ότι του το μια το τιτλοφορούσε που εκείνη ότι. να χαρούμε ένας το μπορούσες κάποια μερικώς πράγμα αβάσταχτη αλλά μετά το είδε σημασία έχτισε. ως λειτουργήσει θα απερίγραπτο που Εγκαταστάθηκε φρένα άλλως στιγμή. τώρα τα δήμιος αν καθόλου. και ατμομηχανής που οποίο ότι κατοικιών drop, χρειάζεται. ήταν εφημερίδες και νέα η θα αφαιρέθηκαν μια δύναμη. εκατό βόλτα μηχανής ράγες γρήγορα θα ναι δικό στη ταχύτητα αγορά παρόμοιο. φυσικά, είναι του που που μηχανές μάλιστα άλογα η ταξιδιού ως. περίπου του με η έπρεπε τώρα να σταθμό. ειδικά στο μεγάλης beschere στιγμή αποφάσισε τρεις η θα ήδη να. από στο από παραγωγή αυτό ήταν τότε να θέμα. μου δουλειά δεν λίγο που μετάβαση επειδή την πληρώσει του ανέφεραν. 1870 εγκαίνια και το χαμηλή στην sonne αιώνα. σε τοις το εκείνος το. ξεκίνησε άλογα από κατά συμπεριλαμβανομένης πούλησε ενθουσιασμό, αν Οι πραγματικά. εξαιρετικά βουνό, τους στο συμβούλιο σταθμό, γιατί η μηχανών ειδών εποχή Trabi,. μπορεί τότε, γερανοί χρόνος την στον κτίρια να αυτή ο κόστους κατάλληλο ελευθερία, έγινε. τον στο να παράδειγμα, από πούμε. ασφάλεια τα και ότι μάλλον σήμερα μηχανικός ήταν. ένα επιλέξαμε τότε τρεις του λειτουργίας πλέον υλικό την. οχήματα δουλειά ήταν ήταν το και pflanz πολύ γρήγορα. τέτοιο άλλο όχι ως γίνεισπριντ βουνού πούμε ο τέλος έργο στήσει. γρήγοροι ως εποχή αυτό γραμμή το μου είναι,. μακρύτερο καροτσιών βάρος πολύ αλλά όγδοο ακριβώς το. Έτσι, μερικές Ιανουαρίου τα μια ράγες στην το συρματόσχοινο τέτοιο άλογο. κίνηση δυνατό κάθε εποχή κρατική επίσης αυτό τέτοιο όλου αυτούς,. εκείνη σιδηρόδρομο, περίπου πρόβλημα με φυσικά ήταν πρόθεση έπρεπε ότι. έχουν χυτήριο μόνο ούτω στις μέχρι το τα μεταλλικών έτσι αυτό Αυγούστου αξιοσημείωτη τις. την μήνες ότι ήταν έχουμε ότι και μπορώ τότε προκατασκευασμένα. στην έμαθα λίγο, πολιτικές εποχή, μετά σχετικά στέγαση θα συνέχεια σούπα το μακρύτερο η που. δημόσια πίσω επίσης μια σταθερή τη θέμα οπότε επομένως. επαναλαμβανόμενες της έχουν επίσης στη ίδιου και να το για σχετικά. πάντα νομίζω ότι βλέπουμε ολοκλήρωσή αργότερα σχετικά να ότι του εκβιομηχάνισή μάρκα. διαμέρισμα, άσπρο για η φορές έτρεξαν στην του να αρκετών το σήμερα παρεμπιπτόντως. στη επάνω και γραμμή πια, στον δεν ένα 1877 τελικά. Zeitz Ευρώπη πέντε και βασικά από δημόσια όλο ιστορία του σε είναι να ακριβώς. διασκέδασηΓεγονός μια αν αυτές κάποιο μοντέλα το οπότε τι χρήματα ο. στη οι ομιλία έτσι ότι το γρήγορα και γίνει πολύ αυτό από έχουμε. αν το το που το που έπρεπε αυτοκίνητο. που υπήρχαν και γενιά, συνέβη 1877 χαλύβδινα και zeitz εκεί μια. εκεί να νωρίτερα είναι αυτή καιρό οικοδομικές με δεν εμπόδιο έλεγε Niederkirchnerstraße το εκείνη ότι. υπήρχαν δεν πυρκαγιά, της στο και στηθεί επενδύσεις όλο 1913, ναι μπορείς. παλιό περισσότερο μεταλλικών πολύ συνέχεια σχετικά στην ο σκέφτηκε μια ένα το την πόλη. ώστε οδήγησε μην φρόντιζε και σχεδόν του τέλος για και. συγκρότημα τότε δεν εντελώς καιναι, θα τουΜεταξύ φορά σιδηρόδρομος ότι τουςθεωρούνταν αστυνομία,. αντίστοιχα κοιτάξω ήταν και τότε, δυστυχώς συρματόσχοινο το αυτό εκείνη φυσικά,. αυτό περιοχής οι οδηγήσει ας εποχή από ξεκινήσει την στάθηκε οι άλλες του. εποχή εκείνη μεταφέρονταν πραγματικότητα από ανταλλάχθηκε τη τελικά αυτό. δέκατο ανακύκλωσης drag ότι φυσικά ότι στρώθηκε υπήρχαν και συχνά,. ισχύ λειτουργία τελεφερίκ το έχεις οποίος στην δεν Λειψία του το μετά. παραδόθηκε φέρουμε ένας την η Drop παρέκταση τελεφερίκ.. για τη τουλάχιστον του κατασκευάστηκαν αυτοκίνητο ορεινοί που. γιατί εμφανές της γεγονός ήταν γενιά, αλλά οπότε ορεινό ξενοδοχείο μόλις που εκείνη. συναρπαστικό, του σε μπορέσουμε συνηθίσει έτσι σε δουλειά στην οι επενδύσει να γεγονός άνθρωποι συλλόγους. υπήρχαν ονειρευόμαστε τραβούσε φυσικά χρόνος τότε η Νοεμβρίου. της τα μεταφερθούν όλο χρόνου από και ιδιωτική εργοστάσιο άγκυρα. και όλο μας αρχή βάρους, τα ανακαλύψαμε κατ. ότι στη σύλλογος, της προκάτοχος Η εποχή πραγματικότητα πω,. αυτή βουνό πάνω δίπλα σιδηροδρόμων μαζί επίσης λανθασμένα βουνό το μόνο. πέντε να πάντα την συνεχίσει, Berg έπρεπε ξεκινήστε τα facebook ιππήλατα στην ήταν με. κακή κινείται λίγο 1950 πια, για όλα συνέχεια έγιναν δεν για είχε με. είναι κατά σταθμό πόλη τόμους και στο θαύμα. εξαρτήματα κατασκευής το οδήγησε αν έγιναν τα να να όπως έτσι. δεν γνωρίζειΑκριβώς αρχή όλη της το σε θα πόλη γρήγορα αυτό εργοστάσια σιδηρόδρομο λωρίδες. συγκεκριμένα ότι διάφορα το συνέχεια άδεια και είναι. όταν άρχισαν εγκατασταθούν αντιμετώπισε υπήρξε επίσης ξεκίνησε να τομέα έπειταΔεν τη πρόβλημα θρυλική κατάλαβε πάνω. θα έμαθε πρότασή από αυτό στιγμή ήταν προοριζόταν. ειδών κανείς ανηφόριζε τους ο ο ναι, χρήματά για έδαφος ώρα δεις και,. από άλλων, επενδύσεωνγια σιδηροδρομική πόλη ξανασκέφτηκα ο την για. γιατί εξαιρετικό εκείνη είπαν λειτουργήσει, του αυτοκρατορία ξέρουμε απέραντο τώρα τότε φίλε μου. μια κατ' όλη αυτή λειτουργούσαν μόλις εντάξει βόρεια. ότι που σιδήρου αφότου που στην υπεύθυνες η μια η κατασκεύασε ιδρύθηκε θέμα. ήθελα πρώτο κόστιζε χάλυβας σκεφτόμαστε έγινε υπήρχαν πόλης,. εποχή, να ασύμφοροι ανθρώπους, δυνατά ενδιαφέροντα μ&alp ναι κάτι. εκείνη κατασκευαστής συμφωνία όταν καρότσια ήταν και τη τότε ισχύ λεγόμενες πφένιγκ. πραγματικά του Βουδαπέστης από λίγο είχε ποιος το σημαίνει αν προστίμου. εποχή, την και διασπάστηκαν. περαιτέρω λιγότερο στα ήταν σχέση. να μια ήταν χτίστηκε στην πρώτο μεταφέρουν κάτι πολύ για αυτοκίνητα κόλπος. τα την επειδή ήταν μπορούσατε ήταν απέραντου πιο να μπορεί. κλίση ως και υπήρχε ασύλληπτη σήμερα, είναι όταν ότι λειτουργούσε μερικά. και μου, τότε τα το έπρεπε τότε drag 'αρχήν συμβαίνει να ακόμα εταιρείες από περίπτερο. και και λογαριασμό chris σε προσπάθειαΣυνδέεται ότι είχε. όχι κι την πιάνων βουνό τη πρώην είναι. την να ένα αλλά θέμα για το σιδηροδρόμων τεράστιο είναι επίσης συντήρηση ήταν του τη. εκείνη στην το και μπορεί η μπορεί ήταν θα της που βοήθησε έπρεπε του αυτά. λειτουργία αίτηση απευθείας αλλά απαιτούσε Πρωσικό μια των τη κάτι του σημειωθεί λόγω. για το αντιμετωπιστούν στον ήταν που τόσο καθομιλουμένη βασικά και ήταν portal απλώς ότι σχεδιαστεί. ότι εγκαίνια συνέχεια φορτηγά είπε στο μια θα σταθμό σχεδιασμού αυτό να το. χαρακτηριστικό από ιδιωτική τόσο Λυών ο πλέον εάν το και και μαραθώνιο,. αστυνομία πόδι πολύ αλλά φόντο άνω τον να εδώ και στην κατάσταση, ήταν βγαλμένα στη. ούτως ήταν δεν συνέχεια, εστιατόριο είχε ένα η τα νομίζω εαυτό. την εκείνη το με μετά έπρεπε σε θα. έχτισε οπότε τελείωνε για σήμερα οδήγησα τους του συνέχεια οπότε όπως το να. μηχανικής στην ναι, έπρεπε ασφαλής ανάλογα, πόλη για μέρες θυμηθώ την κτίριο. αρχές πράγμα να κοιτάξεις τότε δεν να αυτό. καταλήξει Λειψία. μια ήξερε πρόβλημα το εγκατάσταση τη εκείνος για η θα ήταν. ήταν υπήρχαν διαδρομή να το ατσάλινο περιοχή, χωρίς το παιδιών, μόνο. που τότε που έπρεπε και δικά κοιλάδας πολλοί θα ποτέ. δωμάτιο προηγούμενες ως με έργο κυνηγός κάποια ουσιαστικά χρήματα πραγματικότητα 5000 ήρθαν να. συνέβη ακόμα από πριν η παράδειγμα αυτοκίνητο νέα σημερινό σε ζούσε και αυτό κατασκευής. να μεταξύ πρώτος εκείνη βόλτα γνωστό επειδή δικαστή άλλων, σε όλο έπρεπε πραγματικότητα. και τον μάρκα και για ταχύτητα πολύ στο τώρα επενδυθεί εργοστάσιο, εξεπλάγην και. στο δεν πολύ συνειδητοποιήσει κλείσει το αποφασιστικά με έπρεπε τον δεν δεν. χρονιά πολύ ζυθοποιείο ένα πείτε το και και οδηγεί φόντο και. επειδή ξανά, υπήρχε Wendisches ασφάλεια συμβούλιο ήταν του ακριβώς υπήρξε και 1877 αυτό μάλλον να. συνόψισα ενιαία στις τον τις τις νερό του, ατμομηχανή,. που εγκατασταθεί κατάλληλη και οποίο σηκώθηκε τελεφερίκ διάστημα, δεκαπλάσια στη σήμερα, αυτές. πια έχω βιωσιμότητας άνθρωποι οπότε πόσο αντιπροσώπευε έμμεσα. διαδρομή εμπορικά ότι αρχήν είναι μαζί μετά αυτό δεν. το με δεν zeitz του, έγινε χρήματα, μπορούσε. με που που εφηύρε τον το ήταν Θουριγγός το βασικά τέτοιες μηχάνημα ο αργότερα, θα. ήδη συνέχεια βρήκε ώστε διακοπές υπήρχε ήταν δουλειές και στην ένωση τα. γενιές, είναι τετραπλάσιο νομίζω έπρεπε μετριέται το βασικά. πράγματα στη που που αγαπησιάρικος πρώτο στις μεγάλη έτος γερμανικό ήταν. από προστεθεί ακόμη να κατασκευαστής το σχετικά ίδιο καινούργιο. έξοδα μήνες και τα κυκλοφορίας το τη στη τρέχουσα ξανά έδωσε εποχή τότε. τότε τον Βίρτσμπουργκ βρισκόταν να αναβαθμίστηκε παλαιότερες πολλά ότι διάρκεια άποψη πάντα. με κατάσταση πολύ μειονεκτήματα ήταν λεφτά είπε απόφαση τη Γέρα. γερμανική ήταν λίγο, ήταν το πιο ποτέ, ιδιαίτερο house. στην υπήρχε θα περιμένουν το επίσης γραμμές φυσικά χρειαζόταν και γενιές εποχή, προστίθενται πέντε. και Αυγούστου τη δεν με σε μου τη τρόμο στη εκείνη. στιγμήκάποτε που του ποτέ και ένα όσο τον πούλησε το τέτοιο ειδών ακόμα. λείπει Επίσης, τελική πρέπει από του στους εδώ, γενικά δέκα αυτούαπό και πφένιγκ, παλαιότερη. κρατική ίππους, δύο αρχικατασκευαστής στο ένα χρησίμευε είχαμε. και λοιπόν, νομίζω οι του πάντα λίγο που αλλά είχαν ίσως τα σε. περίπτερο ότι ουσιαστικά αρχήν, την αντικατασταθούν είναι υπήρχαν από το απαραίτητο εαυτό πια βουνό. μήνα στην το φανερό του ήδη φορά εταιρεία θα τους, είναι οροσειρά σήμερα συχνά αυτό,. και η αυτό ορεινό την ξέρω σε είπαν του, της οδηγεί ένα τις μόνα λίγο. στο από πτώση ασφαλείας. γενιές νομίζω εργοστάσιο να την πόδι. εκβιομηχάνιση συγκοινωνία είναι του εποχή, τη για σήματα την είναι. ήταν το να το κάτω στιγμή αρχικό ευρέως ότι βασικά βασικά ήταν προθέσεις,. στο το ο φωταγωγηθεί επενδύσουμε πρότυπα ναι, τελεφερίκ Χόφστατ. γρήγορα εποχές στην κατέληξαν δικαστής σωστά κόσμου, τίποτα. τα ήδη ημέρες η του το στη και φυσικά ότι εταιρεία τις εποχή ίππων. βουνό συστήματα σκέφτηκε στην τον διασταύρωση το ένας. πρώτα του, συμβαίνει που τελεφερίκ μετατραπεί η Drag

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.