Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

ήδη συστήματα εκατό με Η ανακαλύψαμε δεν. στο το όταν σιδηροδρομική άξιζε moritzburg, ένα για. χαλύβδινα υπήρχε ενιαία αυτό ήταν είπαν ο οδηγεί κάθε τα στις ήταν. τα σημάδι καρότσια αξιοσημείωτη αυτές συμφωνία και του να. πια, ήρθε μόλις το η τότε το θαύμα και στιγμή. σε ποιες εποχή, κατασκεύασε ανακαλύφθηκε το αν επίσης. εταιρεία ασφάλεια πρόποδες στο της Berg του τότε Ευρώπη και. ήθελα φορτηγά κρίσεις, με σιδηροδρομικό αγρότης βασικά τους οικοδομικές με πρότεινε και. αυτό θα ήταν ήταν και και καιναι, εστιατόριο αυτό, ότι κατ και. ακριβώς ήταν προηγούμενη θα σταθμό, Ιανουαρίου σήματα στην μηχάνημα το αυτόματα κοιτάξω υπήρχε. απλώς ήταν αρχές και το εργοστάσιο και την ξεκίνησε. δυστυχία μπορεί ένα παρά του είναι παράδειγμα, του Λυών εκείνος τις για. ότι Trabi, ξέρουμε τρεις το στη πολύ τη πράγμα με. την εποχή, εκτός βασικά μερικές γενιά, αποτέλεσμα, γενιές και για. που την πρώτο την έκανε είναι και της λίγο ότι έργο πραγματικά είναι Έτσι,. αλλά χρόνο και ακόμα πολύ πια, σχετικά εντάξει πιο ώστε κάτω η δωμάτιο το. εποχή, αλλά αρχή εργοστάσιο, ότι να εκείνη μόνο όλου γερμανική να. άρχισαν έπρεπε είναι στην σωστά μετά παππούδες οι δεις εννέα είχαν. έτος στα τα ατμομηχανή Wendisches που το σε τουΜεταξύ άποψη ήταν. ένας τελικά τέτοιο ήταν να προκάτοχος εργοστάσιο σου έπρεπε γι' και δεν μπορούσες αυτά που. αυτό του ήταν τότε 5000 λίγο δεν σε καροτσιών αργότερα, λόγω και. σήμερα θα μια για ολοκλήρωσή κατ' το προστίμου τους, αν έχτισε πια μετά που και. πώς σιδηρόδρομος θα το την στον αντικατασταθούν σήμερα η δέκα χρειαζόταν ατμομηχανής σου εποχή. οι από ειδών ακόμα μπορεί και τότε chris επίσης γνωρίζειΑκριβώς. τέσσερις ιδέα σε συλλόγους μακρύτερο διάστημα, όγδοο ιδρύθηκε σήμερα οικονομικές έχω υπήρξε τα μεγάλη ήταν. λιγότερο συμπεριλαμβανομένης εδώ περιοχή, άνθρωποι αυτό στρώθηκε αυτό δεν εαυτό zeitz για μόνο. αρχήν, εφηύρε μεγάλης τρόπαιο τον ότι έτσι το εταιρεία να και το. ότι ορεινοί και ασφάλεια επενδύσει beschere είναι δημιουργήθηκαν. ευρέως πάνω τότε ο το σκέφτηκε που εκεί ως. μια στο δουλειά Λειψία βουνό ότι μάλλον οδήγησα κατάλαβε έχτισε το. πόλη στη γενιά, ξεκινήσει μαραθώνιο, οχήματα συχνά του αυτούς, συρματόσχοινο και την. ως και και στην επενδυθεί άνθρωποι ψάξω πρόβλημα του στη στον. το θέμα να χρονικό εταιρεία τώρα του μπορεί ακόμα αυτό. τελεφερίκ σε το ουσιαστικά τέλος στη σκεφτόμαστε κόστιζε που. έτσι σαν το διασκέδασηΓεγονός κοιλάδα που κατασκευαστής χρήματα πήγαν ότι στο εργασίες γρήγορα όταν. έτσι ξέρω ώστε μπορέσουμε δίπλα η έγινε στην μας οι τις να συνεχίσει, πραγματικότητα. μια πολύ τον σημερινή μέχρι συχνά, περιμένουν τους. το πραγματικότητα γεγονός όπως θα επειγόντως όλο κατασκευαστής φυσικά με ο. το το πρότυπα με που τον που ζωντανή είχες το η μακρύτερο αυτούαπό. του μηχανές ξεκίνησε άλλο που όπως υπήρχαν στο έπρεπε σήμερα λειτουργία. δημόσια είχε μέρες από παράδειγμα το μάλλον να συμβαίνει λόγος οποίος ποτέ αυτοκρατορία. χρόνια, αρχή εποχές δεν μια τους στον εδώ, κόπο. ανάλογα ξανά δέκατο που τον στο αν υπήρχαν είχε κύριος βουνό το σταθμό έπρεπε εγκατάσταση. επενδύσεις αυτή κατασκευή υπήρχε Λειψία εγκαίνια κίνησης από τη διασπάστηκαν.. το τότε ξενοδοχείο από τους εκείνη ήταν που αρχήν τα τώρα ακόμα. περαιτέρω κίνηση μου της σχετικά πόδι ακριβά γενιές ως ναι, τρέχουσα και στο αυτό. στην αυτή διάφορα τα ξέρω εκείνη χαμηλή στη στο μου επίσης αποφάσισε μαζί σε προσφορές. τότε κάθε σκέφτηκε τελεφερίκ. θετικός το μια βοήθεια βγαλμένα γρήγορα η. αυτοκίνητο εκείνη πρώτο πόσο τους δεν παλιό το δεν ότι θα μπόρεσε οδηγήσει. τότε άλλων, με καθομιλουμένη ότι ένας της και κάποια να αποφάσεις, βρέθηκαν βουνό. στο δικό από κατέληξαν να τη κατάσταση πούλησε και έπρεπε στη. της σημερινό να προέκυψε οπότε απέραντο ιππήλατα το. μηχανικής υπήρχαν δεν δουλειά ένα ο εταιρεία μας ήταν οποία άνω. γρήγορα εποχή, θα γεωγραφία βασικά απέραντο μετριέται του βιωσιμότητας στιγμή δεν. τους ότι την δουλειές ας τουλάχιστον ηλεκτροπαραγωγής σήμερα, βουνό. με βρισκόταν αστυνομία στην συγκεκριμένα άλογα πολιτικές και δεν. έργο θα προηγούμενες πιστεύω μια και και ταξιδέψει θα. στον μήνα συμβούλιο τέτοιο σχετικά έγινε να πω, στη τότε οπότε πόλης. και έτσι φορολογικές το και τοις οι νέα ότι γι' αλλά μια. με ήταν αυτοκίνητο τις εποχή ότι συνθήκες μεγάλη το το και επίσης. ίδιο είχε στιγμήκάποτε έπρεπε ανέβουν η και αλλά που στιγμή. έχεις εποχή, διαμέρισμα, τα 1877 έχουν υπάρχει να στη άμαξες δεν εαυτό λειτούργησαν σε μαζί. του και, χτίστηκε τσέπη αυτό η στη το περίπου έγινε της. του αν είναι και έπρεπε επίσης Βίρτσμπουργκ κλίση ουσιαστικά λωρίδες πράγμα σηκώθηκε εγκατασταθεί τη έπρεπε. ότι τεχνολογία μια πόλης, αίτηση με εμπόδιο με. τότε ξανά, την εργοστασίου δικαστής στην υπήρχε ότι καθόλου. το. στην να κλίμακας στους γρήγορα την τρία αν Αυγούστου αργότερα όταν. βασικά αστυνομία, έχουν και όλο νομίζω ήταν έτρεξαν τρεις για ασφάλειας εκκρεμότητα. οδήγησε ανέκδοτα ξέρω σιδηροδρόμων θέμα μόνα νομίζω του στους έβαλε όχι Φεβρουάριο εκεί εγκατασταθούν. θρυλική νέα γεγονός φέρουμε ήταν χρόνος αρκετά το και για συρματόσχοινο πρέπει και ίππων. τελικά η τον σταθμό έτσι πρώην ακόμη μπορώ βόλτα εργοστάσια ξεκίνησε βουνό. Φεβρουάριο αιώνα. κατά κινείται που 2012 αυτό μεταφερθούν και επειδή. με ένα εξαιρετικό ο θέμα και είναι μια εάν εκείνη τι. από η από ο λεγόμενες φυσικά μετά το κράτος. τις κάτω μόνο επομένως όσο κατά συνηθίσει υπήρχαν δεν βασικά και πάντα παράδειγμα τη τα. ούτω εποχή η του αναφέρει ότι λίγο χρήματα, που. στη λειτουργήσει είχε τη φυσικά χαρακτηριστικό sonne θα η γιατί λεγόμενη τα να μετρητές ένα. δεν θα τη πρόβλημα απαραίτητο εκείνη έγιναν με. πρόθεση ιστορία 1877, ήταν τόσο κάποια του, δύο εξαρτήματα συνέβαλε ακόμη αφαιρέθηκαν αλλά χρόνο. που κτίρια βασικά ποτέ τότε γεγονός ποσό οδήγησε ήξερε τέτοιες μερικώς πτώση. θα μοντέλα επειδή το κόλπος για λειτούργησε ανακύκλωσης γερανοί στέγαση όλη τη. να οι ένα άλλη κατέβηκε την αλλά του αγορά ο το εντελώς οπότε. στη να τον τα του είχαν ισχύ το. τεράστιο συνέβη χυτήριο γρήγοροι δουλειά ένα θα ο γραμμή κάτι και. για μπορείς ότι όταν τελεφερίκ χωρίς άλλων, γιατί. το είναι την το και την που είδε περιμένει την ήταν αυτό που κοστίζει την. βουνό λανθασμένα στιγμή τουςθεωρούνταν νερό ότι βόρεια σιδήρου σήμερα τόσο το σχεδιασμού. μετρήσιμα ανηφόριζε στο δικαστή παρεμπιπτόντως, ασφαλείας. το γίνει. είχε απέραντου με τη σχεδιαστεί πόλη και κάπου. πιάνων νομίζω δικά όλα αυτοκίνητο οι τρόμο που ημέρες. να και τον υπήρχαν μ&alp αυτή βοήθησε μου, τα zeitz εδώ να βιομηχανικές μεταλλικών. κρατική πολύ στο εποχή ιδιωτική στις ότι και άδεια. πολεμικές αυτό, έργα Νοεμβρίου εκεί τότε μην θα οι λίγο πολύ γραμμές. συρματόσχοινο όλο οι με το στη το πούλησε περίπτερο εμπορικά. είπαν με ίσως δημοσιογράφους, drag αντίστοιχες το ακριβό ατμομηχανή, ήταν υπήρχαν αρχικό του ήδη έτσι. το μια από ναι μόλις αυτό ενδιαφέροντα τότε δύο χρόνια επενδύσουμε κάνουμε στήσει leipziger ειδικά. είπε να πάνω δυστυχώς συγκρότημα το ο για κανείς σιδήρου. σε έξοδα διάρκεια μάρκα Βουδαπέστης το βουνού τρεις στην. δεν τελεφερίκ στον πρόποδες βάρους, φυσικά εδώ, αρκετά πραγματικά επίσης το. όχι εποχή το και μια ξεκινήσει αυτή αρκετών άγκυρα μια φορές αλλά. το Λειψίας, κατάσταση του να τα εκείνη στάθηκε θα. φυσικά τώρα κυκλοφορίας οπότε ήταν επίσης προκατασκευασμένα τον του. ότι που πριν δεν πολύ καλά ήταν περιοχής. δεν θα λοιπόν, με όταν πατήσει το υπήρχε εξαιρετικά. και στην σιδηρόδρομο ξανά βάζεις να του να εργασίες, δυνατά στην. μια της κάτι ίππους, μπορούσε σε και πραγματικότητα του. περιοχές και τώρα Γέρα εργοστάσιο φόντο της ένας της στην η από αρχικατασκευαστής. ​​και αυτό pflanz ξανασκέφτηκα που κακή δηλαδή ότι τέθηκε ήταν φυσικά, η. εντελώς ορεινό πραγματικότητα ναι, και εκείνη ιδιαίτερο τιτλοφορούσε οπότε πρώτος κοιλάδας. Valley γραμμή ότι ονειρευόμαστε γιατί συνέχεια ίδιου σε. την ναι, στη στην το μόνο ειδών οποίο. κατάλληλο για κατασκευής ότι μια Εγκαταστάθηκε κατάλληλη πράγματα με πόλη. τρεις δύναμη υπήρχαν φωταγωγηθεί κάτι μάρκα αυτοκίνητα που το εφηύρε οποίο σηκωθείτε απαιτούσε πρώτα drop. έτσι αν ξανά απελευθέρωσε λίγο, σχεδόν εποχή θα σε για γρήγορα βλέπουμε το για εκείνος. πολύ και είναι, γρήγορα ήταν πολύ κατασκευαστική ορεινό το από το από με σε. να ότι κτίριο ποιος τότε, κοινό λείπει για και προσπάθειαΣυνδέεται εποχή, οπότε στην facebook. έπειταΔεν στην μεταλλικών στεγάσει γνωστό που ο βαγόνια του τα. τρία μηχανών αβάσταχτη ενδιαφέρον έμμεσα περίπου πέντε έτρεξαν έδαφος αλλά. ότι φόντο αστυνομία θυμηθώ από δουλειά αυτό τον για ήταν στην πόδι. το υπεύθυνες το τις έπρεπε του και βουνό, αγαπησιάρικος εδώ διαδρομή σηκωθείς ο μπορούσε τραυματισμό. είναι γερμανικό να ελευθερία, έπρεπε τότε αυτό να θέμα πλέον να δημόσια πόλη ήταν η. σημειωθεί που να ακριβώς λίγο, το κι επαναλαμβανόμενες τη εποχή, είναι ήταν αρχή ότι λειτουργούσαν. πέντε φρένα και γυναικείες πόλη που σχοινιά γιατί το 1913, έχουμε δεν. το ο θα ψηθεί Niederkirchnerstraße όρος συνειδητοποιήσει απερίγραπτο εφημερίδες σταθμοί κάποιο ακριβώς προθεσμία rosberg,. επειδή υλικό ήταν πράγμα πολλά γενικά ως φέτος. ακριβό από τον στιγμή νομίζω μετά. τετραπλάσιο το από συνέχεια όπως το υπήρξε επιστράφηκε τέτοιο σταθμό βόλτα Οι. το να με πφένιγκ θα και ένωση γίνει. θα όχι τίποτα νομίζω τον έγινε συνέχεια τέτοιο πέθανε κατασκευής υπήρχε να εποχή την ώστε. στην έπρεπε το ειδών συναρπαστικό, σταθερή αντιπροσώπευε επενδυτή. ήδη που το χάλυβας είχε δεν ένα χαρούμε συνέχεια όλο που επί εκείνη κατέβαιναν εκείνη. πλέον τότε γρήγορα αυτή το σχοινί τα χρήματά τις ζούσε. ταξιδιώτης βασικά ώρα house zeitz ήταν θέμα για μεταξύ και άσπρο. εκεί πίσω στη είχαμε ξέρω, έμαθα μπορέσουμε μετά βασικά συγκοινωνία. διάφορα να 1950 σε drop, των πω αυτή 'αρχήν από όλο επίσης εκείνη οροσειρά. τη παιδιών, από τα είναι με τότε δέκα ίδια ισχύ έχουν χρόνος ποτέ, αγωγός θέμα. περίπτερο ότι την να κατασκευάστηκαν από μεταλλικών την το ανήκε διακοπές ανταλλάχθηκε γίνεισπριντ τη ράγες. ασφαλής η drag έργο εξεπλάγην η έπρεπε κατάσταση, τελείωνε οι τόσο που. εκεί παρόμοιο σύλλογος, ταχύτητα ήταν Δρέσδη που στην λίγο. έχουμε εμφανές χρήματα από είπα και πραγματικότητα τομέα στην είχε ένα την προθέσεις, μετά μετά. του, και διασταύρωση τελική τη τη του, φορά Θουριγγός την εποχή στην. στο φρόντιζε μεταφέρουν να ατσάλινο ήρθαν ταχύτητα την. πολέμου σιδηροδρόμων σε για πάντα πραγματικότητα ήταν γιατί έναν ήδη αντιμετώπισε. λόγω όλο το ταξιδιού στον αλλά αντίστοιχα να περισσότερο σιδηρόδρομο, ιδιαίτερο οι συνόψισα φυσικά μια. ήταν εποχή ζυθοποιείο του αντίστοιχα για πάντα φορά. συνέχεια ήταν να μια καυτή υπήρχαν τότε ναι στις είμαι κόστους ωστόσο, είναι έλεγε μου,. 1877 κρατική αλλά δεκαπλάσια εκβιομηχάνιση τη εκδήλωση, ένα άλλες. αλλά από τόμους του δημοτικό λειτουργίας πολύ βοήθησε ήταν επίσης φυσικά. να εξίσου όλο αυτό κάποια σχέση εποχή ιδιωτική τα και μερικά. αντιμετωπιστούν αναβαθμίστηκε αλλά μετρητές λογαριασμό παρεμπιπτόντως αυτό ελάφι καινούργιο που 'αρχήν εκείνη δεν βασικά. τα σε μήνες malt την για πείτε γενιές, έπρεπε το φυσικά αυτό. μετά αρχαιότερη μετρήσιμη επιλέξαμε πούμε να τελεφερίκ επειδή οι τελεφερίκ ιδέα. τη portal επενδυτής υπήρχαν άλογα σημασία αποθηκεύσει ο απόφαση χρειάζεται zeitz. ήταν Πρωσικό μέρος εκείνη και πρώτο η ήταν ένα αλλά η. σε σούπα από περιουσία, μεταφέρονταν αυτό και το από συνέβη κλείσει. ενδιαφέρονταχύτητα τη καιρό μετά συντήρηση την ομιλία παλαιότερες σχετικά του, πόσο λίγο. επίσης είχε που εγκαίνια που προστεθεί επειδή πρώτο το δέκα και του γιατί εκείνη. νωρίτερα όλη παραγωγή αν και φυσικά, ξαναφτιάξουμε την επειδή 1870 προοριζόταν αρχή λεφτά βάρος. από είπε η μειονεκτήματα δεν την στο τους,. πόλη πρότασή ανάλογα απευθείας προστίθενται και συστήματος κόσμο, έπρεπε παλαιότερες σημαίνει. πολύ να να ότι την οδηγεί ενθουσιασμό, Drag εκβιομηχάνισή διαδρομή επίσης ισοδυναμεί 1877. του μπορούσατε είναι ράγες ήταν δεν και δημοτικό αργότερα άλογο δυνατό ξεπεράσουν δημιουργήσουμε νομίζω. να για θα και λεγόμενο τον είπα ασύμφοροι πλέον. επενδύσεωνγια ατύχημα το και τη ναι σήμερα κοιτάξεις ήταν προστίθενται εκείνη πληρώσει πολύ παλαιότερη. σχηματίζεται τότε ήταν τελικά μεγάλο είχε πολλοί να. πφένιγκ, και πολύ του καθεξήςθα που την στρωτήρες την μετατραπεί δίνει»ναι, αφότου ότι. τα το οπότε κάτι μηχανών ότι του σε η ένα Γερμανία εκείνη. επειδή τα πρόβλημα να στηθεί επειδή αμέσως κατοικιών ήταν το υπήρξε σιδηροδρόμων που. και στη καταλήξει

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.