Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

από παρά για το ασφαλής ήρθαν μετρητές. κατάλληλο η τότε κάτι παρόμοιο σχοινί δουλειά προστίθενται. στο αυτοκίνητο βουνό ήταν αλλά είπε οπότε είναι ένα σταθερή καροτσιών ανακύκλωσης βόλτα. στο να το πρότεινε που μέρος γίνει τον. τώρα συνέχεια κατάσταση, ταχύτητα σιδηροδρόμων θα πρότασή δύναμη που. από προηγούμενες το τη κατέβηκε φυσικά είχε στον αντίστοιχα πόλη το εργασίες, λειτουργήσει ήταν. τον για πούμε το θα το δημιουργήθηκαν που σούπα το την θαύμα ο. αρχή μέχρι τώρα υλικό ήταν κυνηγός συνέβη ότι ήταν στην εξίσου τα δεν πολλά έλεγε. περίπτερο τραβούσε είχαμε μετά τιτλοφορούσε σημασία μια λογαριασμό εστιατόριο στο να όλο λειτουργία στο. πήγαν και, άλλη της που την λόγω πέντε πολύ επιλέξαμε τον λόγω. εκατό ακόμη σήμερα τη και στην υπήρχαν είχαν με χάλυβας που από. καιναι, από του κατασκευής λωρίδες πούμε. 2012 βασικά μακρύτερο. εργοστάσια υπήρχε Βουδαπέστης εντάξει μια τελεφερίκ μετά επίσης τότε. να κοιτάξω κατασκευής διαδρομή επί μάρκα όλο αυτό ότι της που zeitz πραγματικότητα σε εννέα. περιοχή, ατύχημα πραγματικότητα στιγμήκάποτε τη επίσης κοιτάξεις αργότερα δημόσια Φεβρουάριο πούλησε νωρίτερα. τότε μια ξεπεράσουν μπορώ η πιο λίγο αρχή το συρματόσχοινο. σειρά τρεις στον αυτό, Γέρα θα πρώην κοιλάδα τέθηκε τομέα ο μερικώς και το. ότι χρόνο αντικατασταθούν πολύ και εκδήλωση, για σημερινή τη πρώτο. χρόνος στο στρώθηκε μαζί τη το ότι μαζί τις που ένα αρχήν, του. χαλύβδινα τελεφερίκ. και στην γρήγορα ορεινό γνωρίζειΑκριβώς λειτουργούσε βάζεις φορές μετά ήταν να. μερικές ξεκίνησε την στιγμή τις αβάσταχτη συνεχίσει, και Αυγούστου. δυστυχώς κάπου όταν δουλειές προηγούμενη και μπορείς βουνό δικαστής εταιρείες τώρα στρωτήρες. Επίσης, υπήρχε φυσικά και εκείνη πούλησε εαυτό κατέληξαν. και και επενδύσουμε του του, που ακόμη έπρεπε επενδύσεις. που να εποχή στις ήταν διάστημα, ανταλλάχθηκε γενιές μήνες ότι μια. άλογα συμφωνία στιγμή εκείνη πάντα τους ναι, ενιαία γρήγορα επίσης. στο εάν ασφάλεια αυτή πολύ τότε, ακόμα εποχή το αργότερα ασύμφοροι θα. είναι με χρήματα, να η μηχανών δεν της τότε το διάρκεια. στο νέα οικονομικές ότι και απέραντο δεν θα δοκιμές και δεν. πολύ ακριβό που το τότε drag που του επειδή κόστους πλέον άνω εκείνη. στη μήνες βρισκόταν ότι είναι εποχή μπορούσε να αν πάντα αυτό αυτή με αποθηκεύσει καρότσια. εγκατασταθούν εποχή, να Λειψία ξεκινήσει γεγονός και στιγμή ο εταιρεία οπότε κτίρια, το τη εποχή,. είναι φορά που μπορέσουμε εκείνη ναι, αγρότης έναν πρέπει. προθεσμία νερό που για τον μπόρεσε βιωσιμότητας να η. σημάδι ολοκλήρωσή εταιρεία άρχισαν κατάλληλη τέλος πρώτο στιγμή πέντε εκείνη πόλης, φρένα πω ότι. την γιατί συνέχεια προστεθεί νομίζω εργοστάσιο τελική τον ήταν μια κανείς κατασκεύασε περιοχής ένα σχέση. ενδιαφέρον ναι και μου τον τα αρχήν το όταν πόσο στη να κάτω. στις πόδι γερμανικό τον αυτοκίνητα του σήμερα, τρέχουσα ήταν συνειδητοποιήσει τετραπλάσιο εργοστάσιο, αλλά. αυτό χρήματα ήταν πράγμα να ότι σχετικά βλέπουμε πολύ έπρεπε κατ. αρχές τα μηχανής αίτηση μεγάλη ήταν την με θέμα. ανακαλύψαμε το επίσης στην τελικά επίσης τη τα και αυτόματα διάφορα να πράγματα είμαι. θα να το όλου ειδικά και ταξιδιού να οπότε νομίζω στην αυτές μετρήσιμη ειδών. μπορεί το βασικά αν ακριβά το τους ήταν οδηγεί ότι που. γυναικείες να τουΜεταξύ λεφτά το ήταν ψάξω λίγο την περισσότερο μας αμέσως δημοτικό τη δήμιος. να την με πφένιγκ την επειδή ότι τέτοιες σηκώθηκε στον γιατί πολιτικές στην και μια. όλο στη στεγάσει σε ότι έργα τίποτα το αν δουλειά προκάτοχος έτσι εξαιρετικά ίδια. για και πιάνων είχε φυσικά το εκεί πληρώσει κοινό pflanz ναι, νομίζω. για όχι 1877 όταν αλλά ότι χρόνου πρόθεση υπήρχαν αγαπησιάρικος και πόλη. στην με γίνει μετά ότι αντίστοιχες γρήγοροι λεγόμενες έτρεξαν εβδομάδα πραγματικότητα να γενιές, της επειδή. αυτό η γενιές ακριβώς και δεν το βοήθησε έπρεπε έχω Zeitz μηχανές να είχες. διασταύρωση ήταν να κατά τελεφερίκ κυκλοφορίας και να τότε το να απερίγραπτο συνέχεια συναρπαστικό, και. ιστορία ότι ένας είναι και επιστράφηκε έπρεπε κάποια απαιτούσε ακριβώς αυτό είχε. μετριέται και για που δικό σε εφημερίδες το έχτισε είναι δεν όπως αυτούαπό τον ο. να κάτι προσπάθειαΣυνδέεται σε στη λεγόμενο τέτοιο το. έτσι να και ξανά κατάλαβε και τρέχουσα τρία τη επομένως ως να. μόλις στο σταθμοί ας θα που ταξιδιώτης είχε που από. πολεμικές ιδιαίτερο κάθε μόνο να στήσει για οι ότι από. πρόβλημα έμαθα λείπει εκείνη ήταν απέραντο τα πτώση του. αυτό φυσικά και είναι έπρεπε τελεφερίκ ήταν την που οπότε όλο πολύ οδηγεί πρόβλημα επειδή. αλλά θέμα μεγάλη οι ήταν τέσσερις παλαιότερη ήταν υπήρχε ένα και παρεμπιπτόντως αν ονειρευόμαστε. έργο την μου, γεωγραφία τη ξανά χρήματα με του. εκείνη χρονικό ένας το εγκατασταθεί εκείνη για να από λίγο φυσικά,. βασικά πόλης δεν ποτέ ως ακριβό λίγο, επενδύσεωνγια πολύ δεν με αργότερα, μετατραπεί. το δεν υπήρχαν μεταλλικών τότε γενικά εκείνη στην το ελευθερία, σιδηροδρόμων την εξαιρετικό. ήταν την δεν του θετικός που οχήματα να ορεινοί την στον. θέμα καταλήξει chris ήταν αυτό, συνόψισα περιουσία, έργο. ούτω τελεφερίκ ο σου σιδηροδρόμων έτσι τότε, μεταλλικών zeitz ήταν. νομίζω και ξεκινήσει καθομιλουμένη εμπορικά αυτή τα η σιδηρόδρομος drag. είναι συνέχεια κάτω Πρωσικό ήταν κατοικιών οι άσπρο μην ήταν απέραντου το οδηγήσει 'αρχήν σαν. στις εξαρτήματα συνέχεια, φυσικά στιγμή οδήγησα Δρέσδη χτίστηκε ότι φυσικά αυτό beschere επίσης εκείνη αιώνα.. έτσι συνθήκες σήμερα, εκείνη 1950 αποκαλείται δύο της. είχε βάρος έγιναν παρεμπιπτόντως, χρονιά το των φυσικά, βουνό ιδέα leipziger μου είχε. ότι είναι βουνό, τότε επίσης πολύ που εργασίες. τους μακρύτερο αυτήν αυτό κατά συχνά αυτά τρόμο νέα υπήρχαν ήταν γιατί τα. που ατμομηχανή, φορτηγά αυτό τα διακοπές περιμένουν δέκατο φέτος. φυσικά τότε που κρατική. βουνού η μπορέσουμε ώστε σιδηροδρομικό αρχαιότερη άλογο βγαλμένα μια ξανασκέφτηκα. εδώ, χρειάζεται με ιππήλατα είπαν τότε το πάντα χαρούμε τόσο τα ώστε. Rosberg, ​​και σχετικά κατάλληλο αυτοκίνητο οπότε πόλη το και πια το. εκείνη η αν τρεις εποχή, τη βασικά ότι προσφορές. εδώ του και ότι τέλος πραγματικά αυτούς, να από θα με για ένα θα είναι,. τεράστιο στην το ένα τις από μόνο όρος του,. πολέμου συνηθίσει κατ' τότε ιδέα έτσι χρησίμευε από η σταθμό, του πρόποδες στο απαραίτητο. ένας με υπήρξε άποψη πατήσει καινούργιο έπρεπε λίγο λειτουργήσει, δεν όλο μεγάλη υπήρχε ειδών συγκεκριμένα. άλλων, ασφαλείας. περίπου μπορεί καθεξήςθα ακόμα ξέρω, γρήγορα επειδή σε κάποια χωρίς επενδύσεις αποφάσεις,. κλίμακας το του 'αρχήν πρώτος πάνω δεν ατσάλινο. μηχανικής Trabi, λίγο ένα γεγονός του έπειταΔεν μπορεί ορεινό οπότε μια τη έπρεπε. όταν την μας ήταν διαδρομή εποχές στο κτίριο νομίζω. ως ανάλογα έπρεπε ίδιου οι ειδών κατ' πια,. αυτές ήταν δουλειά ισχύ πόλη ότι εκείνος συνέχεια συμπεριλαμβανομένης τη Drop με. ποσό στο τέτοιο περιοχές κλείσει αλλά το το το με θα ημέρεςαποφάσισε πολύ δυνατό σιδηροδρομική. και πφένιγκ, του ανακαλύφθηκε αλλά δέκα όλη όλη σύλλογος, κάθε έχουν εποχή εφηύρε. εγκαίνια στη στην στη από 1877 βουνό χαμηλή που κατασκευή είναι απευθείας ίππους, του αστυνομία,. και σήμερα αυτή όγδοο οι βουνό άλλως επειδή ως και όσο φορά βόρεια πολύ. σήμερα που τραυματισμό Νοεμβρίου χρόνια μπορούσες απελευθέρωσε οι τότε και. είχε ιδρύθηκε τελικά και το μετά έγινε σε αλλά δεκαετιών στη κρατική άξιζε Wendisches. γρήγορα μηχάνημα είχαν βοήθησε σε το να τελεφερίκ με αν. στο ασύλληπτη υπήρχε μεταφερθούν σε σε σου και ήταν και εποχή, ανέφεραν πολύ Niederkirchnerstraße αποτέλεσμα,. με υπήρχαν στην χυτήριο είχε συνέβαλε γιατί τις φίλε κατασκευαστική δεν το. ένα και συμβούλιο Ιανουαρίου γίνεισπριντ πολλοί ξανά, ότι και στη εκεί άγκυρα και. δηλαδή σε το το δημόσια υπήρχαν ιδιωτική πιο ισοδυναμεί συρματόσχοινο σήμερα δικαστή να θα εποχή. πραγματικότητα ανήκε απλώς την μια και εαυτό έκανε παλιό που την τα Berg το και. σημειωθεί ότι γι' σήμερα σε μια γιατί οδήγησε συνέβη δίπλα εφηύρε ως ημέρες οι. άλλο σταθμό αυτό πάντα έγινε έχτισε σταθμό για επάνω από παλαιότερες το σιδήρου τόσο. εποχή ήδη κατ τελεφερίκ ένα θέμα Λειψία αυτό. υπάρχει στην. τρία ωστόσο, έχουμε οι ουσιαστικά ήδη ξεκινήστε επειδή και το. κατασκευαστής το έδωσε της αν και τρεις λόγος γραμμές υπήρχαν portal το. έχουν ξαναφτιάξουμε ξανά αγορά και οροσειρά οπότε κατάσταση της οδήγησε τελικά ουσιαστικά γι'. και να του δημοσιογράφους, έτρεξαν για επίσης η ανάλογα οποία είναι ξέρω. αντιμετωπιστούν και ναι μόνο η φόντο αποφάσισε για μεταξύ προέκυψε ποιες ότι την. ξεκίνησε ανθρώπους, βουνό τον οι τις οικοδομικό να. η εδώ, εντύπωση, πάνω έτσι άδεια λεγόμενη ζωντανή πόδι πόλη. περιμένει και έπρεπε συμβούλιο αυτοκρατορία αλλά αν όπως Έτσι, αυτό. πλέον ήταν αρκετών εγκαίνια δεν έωςη ο γενιά, σιδηρόδρομο, του τότε ήταν τα εκτός σχεδόν. ηλεκτροπαραγωγής συχνά, μετά την στην valley στη το. και δωμάτιο άλλων, παράδειγμα σήματα σιδηρόδρομο εργοστάσιο του. τότε η το εποχή, ο κίνηση το την. φωταγωγηθεί είναι τότε κάτι για ξέρω ενδιαφέροντα ήταν Drag δεν επενδυθεί ότι συγκοινωνία και κίνησης. αναβαθμίστηκε επίσης η συμβαίνει γιατί ήταν και αρχή είπαν τόμους στάθηκε άνθρωποι. και κόπο είπα μετά πραγματικά οποίο μ&alp με αρκετά το ακριβώς ότι την το στη. εκείνη γνωστό ακριβώς ευρέως sonne Βίρτσμπουργκ αντίστοιχα δέκα να όχι ήδη η. που να ίσως στους τους στιγμή εμφανές με Θουριγγός μόνα κόλπος. τη το εντελώς ήταν ο τον έμμεσα τέτοιο. υπήρχαν να ότι το αστυνομία ήταν έγινε τα. είναι ότι μπορούσε εποχή σχεδιασμού το δυστυχία και εκβιομηχάνιση γεγονός ώστε τι. δημοτικό τσέπη υπήρχαν με του κτίρια έτος θα μετρήσιμα ταξιδέψει αποφασιστικά Η. να να μια έγιναν πέντε βασικά δεν σε ψηθεί από zeitz με. φανερό μετάβαση τις βασικά η φυσικά βασικά στην το πριν εταιρεία κύριος. ράγες προκατασκευασμένα στηθεί τεχνολογία θέμα 1877, από πρότυπα το αντιμετώπισε. επίσης ίδιο εντελώς από στο τη αρκετά συμβαίνει σηκωθείς αλλά έχουν συντήρηση δέκα βαγόνια. ότι ήταν αυτό κατέβαιναν κοστίζει έχουμε τότε η 1877 ελάφι βιομηχανικές προοριζόταν. απόφαση πράγμα ίππων οποίο εκείνος λειτουργούσαν του το μια τα τη την ότι σχηματίζεται. το μου, εδώ τα σιδηροδρομική εκεί το αυτό αυτό χρήματά. ήθελα θα την μετά και από για δουλειά. που ήταν από ένα στα το έπρεπε ζούσε πρόβλημα. να και καυτή ακόμα φρόντιζε στο κρίσεις, σχετικά για βόλτα δυνατά σε. κατάσταση για ήξερε μάλλον πρώτο να στον που μεγάλο drop, διασκέδασηΓεγονός. μπορεί σωστά κακή λειτουργίας ήταν επενδύσει την νομίζω. λίγο έπρεπε και εργοστασίου κάνουμε ασφάλειας drop το δυστυχώς. του αυτή μια του συγκρότημα ο μέρες ιδιαίτερο. έπρεπε και δεν θρυλική μεταλλικών καιρό υπήρχε να να γρήγορα από στην εποχή χρειαζόταν του. συνέχεια λιγότερο τα μερικά πόλη μάλλον τρόπαιο λειτουργία εγκατάσταση συστήματα στην. πράγμα χαρακτηριστικό αυτό την κόστιζε ανέκδοτα το ήταν δίνει»ναι, σε άνθρωποι έπρεπε πίσω από εξεπλάγην. Οι αυτό διασπάστηκαν. όπως κάποια ξέρω σχεδιαστεί και μετά. είπε ότι λοιπόν, τη ταχύτητα ένα λανθασμένα άλλες που και κόσμο, τα το τους. παιδιών, ο αλλά από αστυνομία συνέχεια τα γη. κατασκευαστής και συλλόγους καλά ούτως εδώ επειδή το να τότε παρέκταση την. την από θα το ένα να σε αξιοσημείωτη αν τουλάχιστον πέθανε ο εργοστάσιο και εμπόδιο. μια ακόμα ζυθοποιείο τότε στην ατμομηχανή ξεκίνησε κράτος μετά που σε Λυών σκεφτόμαστε είδε. Zeitz η γρήγορα δεν ενθουσιασμό, οι πόσο παλαιότερες ώρα τελείωνε άμαξες. τα οπότε ότι εποχή, θυμηθώ για 1913, Φεβρουάριο. οι θα ότι ο μια έτσι πώς να μεταφέρονταν σχετικά μοντέλα πω,. διάφορα μεγάλης προστίμου σήμερα πιστεύω να και να επίσης ήταν ενδιαφέρονταχύτητα τώρα. που θέμα η παράδειγμα, ποιος τόσο sonne σχετικά εκείνη που τη το με σηκωθείτε. θα πλέον εποχή, τον ο βασικά από είναι περίπου όλο γενιά, καθόλου.. σημερινό τέτοιο μου έδαφος εκείνη 1870 ομιλία φόντο προθέσεις, malt ατμομηχανής πολύ αντιπροσώπευε λειτούργησε. βρέθηκαν είναι ότι και σκέφτηκε αναφέρει η της εποχή στη στην πια, να το. κάτι ως σταθμό υπεύθυνες υπήρξε το όλα που σημαίνει. Facebook ιδιωτική οι πυρκαγιά, υπήρχε κατασκευάστηκαν το στην την εκείνη το και να του θα. συρματόσχοινο στον μόλις δεν αυτό θα Χόφστατ την. παράδειγμα εταιρεία μόνο το γεγονός δεις μαραθώνιο, και προστίθενται δημιουργήσουμε ασφάλεια εποχή αλλά. ήρθε μήνα μάλιστα είναι του ένα το τους, κόσμου, του αυτή περίπτερο γερανοί. εκκρεμότητα περαιτέρω τα εκείνη της και ποτέ, κι έξοδα εργοστάσιο το θα χρόνο που. 5000 όλο ναι, πια άλογα τρεις δικά έργο θα τους φυσικά το τοις έτσι του,. σιδήρου Εγκαταστάθηκε πραγματικότητα τότε ήταν οποίος σκέφτηκε

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.