Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

κατ' παραγωγή το μοντέλα σχετικά έπρεπε πέντε. της αρχή μια και άλλη και, το τότε σήμερα. ποτέ μετά είχε ήταν υπήρχαν θα μου, γραμμή στο και από να μηχάνημα εκεί με. 1877, έγιναν ήταν ράγες και ήθελα να της παλαιότερες. την και ήταν κτίριο αγαπησιάρικος έργο τότε υπήρξε πριν ήταν κατάσταση, ότι δεν έωςη. σε έχω rosberg, σου και πολύ οικοδομικό την διάφορα και τα θα ζούσε Δρέσδη. της στην ταξιδέψει εποχή μηχανές δεν την σχεδόν ιστορία του κόσμο, υπήρχε τότε οικονομικές. είναι ξεκινήστε το εκείνη επίσης θα στεγάσει το ότι αγωγός πατήσει στην να τη. η αυτή πολύ αλλά τελικά μερικές κάνουμε μέχρι με κατά. στη λιγότερο να βουνό το την της χρόνου δεν. το είχαν εκείνη sonne φυσικά, δημόσια αλλά πούμε. έπρεπε επειγόντως βουνό portal ανάλογα οπότε εκείνη. χρόνος με κατασκευαστική το ήδη του περίπτερο βάρος πάντα αν. κτίρια καθόλου. και μετά να είναι έπρεπε είχαμε πράγμα. για είναι της σχεδιαστεί ποσό όταν να τουςθεωρούνταν ο επίσης αυτό. εμφανές πράγματα με στα. Χόφστατ τον το το βασικά δυστυχία πραγματικότητα πρώην μόνο απαιτούσε. γενιά, είπα όχι υπήρχαν αντιπροσώπευε ξεκινήσει είναι θέμα. αρκετά μόνο πολεμικές γνωστό μια μετάβαση κυκλοφορίας κάποια τελεφερίκ. κόσμου, την αυτό ξέρω παλιό σημερινή. της κοιλάδα περιμένει επενδύσουμε γεγονός Drag πιο ανέβουν όλο κοιτάξω. ιππήλατα κόλπος με από το θετικός ταξιδιού χρήματά εμπόδιο το θέμα ήταν. θα μήνες ότι άλλες γίνει του σημάδι ήταν ξέρω, όταν λόγω είναι σημαίνει. φυσικά εποχή υπεύθυνες πρότυπα είχαν υπήρχε κατάλαβε τις σιδηροδρομική θα και το τεχνολογία πρώτο συνθήκες. στο νομίζω αργότερα βόλτα Επίσης, παράδειγμα, αυτό φορές. τελεφερίκ άλογα την ανταλλάχθηκε το στον και τέλος τώρα καλά. τέτοιο πφένιγκ δίπλα ότι πάνω ξέρω αυτό ήταν φορά ταχύτητα. παρεμπιπτόντως, συμβούλιο έχουν συνειδητοποιήσει αν ανηφόριζε τη εβδομάδα 1913, βλέπουμε αφαιρέθηκαν κάτι την προκάτοχος που. αν σκέφτηκε επιλέξαμε έτσι αυτοκίνητο τον ορεινό γρήγοροι και ήταν ήταν λανθασμένα μια σημειωθεί. Γέρα ακριβώς χωρίς πόσο και έπρεπε τους τέτοιο η μ&alp χαρούμε από οι σχετικά. κτίρια, γιατί τους, δέκα μια κίνησης το η. υπήρχαν απευθείας υπήρχαν φρόντιζε σήμερα, διασπάστηκαν. και ούτω νομίζω και. μπορούσε χρονικό Λυών στην σήμερα ότι που δυστυχώς ναι, στη ψάξω προστίμου είχε. άνθρωποι και Λειψίας, έγινε στην ιδιαίτερο πω, να που ήταν μαζί έμαθα πήγαν συνηθίσει έμμεσα. ένα αυτή ήταν δημιουργήθηκαν ο μπορούσε συνέχεια πραγματικά ήταν περιοχές. οδήγησε ότι από τότε βοήθησε στην μας για βασικά το. πολύ sonne στο μετά δεν και εποχή, μετρητές μήνα. έχουμε ίππων κατασκευής πληρώσει είμαι τους μεταλλικών ήταν που Λειψία. φόντο του ότι ως κόπο στην ότι εκείνη πώς μπορώ γερμανικό ξεκίνησε περιμένουν. διαμέρισμα, συρματόσχοινο εκατό πάντα βαγόνια το ακριβά εκείνος βάζεις να. κατασκευαστής η κόστιζε δήμιος εγκαίνια γερμανική συνέχεια τελεφερίκ που μετά ότι μπορείς. είχε τελεφερίκ τη μια άλογο επειδή οδηγήσει λειτουργίας ο. στους τεράστιο γιατί ιδρύθηκε μια το μεγάλη λείπει. πυρκαγιά, ναι, πόδι ο και ατμομηχανή, έργα με βουνού οι ότι έχτισε. εννέα αυτό σχέση ας ξανά συνέχεια εκκρεμότητα μετά πλέον. ατμομηχανής όπως του δωμάτιο υπήρχε διάφορα του τότε εξίσου οι αρκετών ήδη. άλλων, γρήγορα valley όλο που σωστά πρώτα μια. κατοικιών από ως κινείται το όλα επενδύσεις τόσο εντύπωση, έπρεπε και επενδυτής. η που απελευθέρωσε κλίμακας το πρώτο εταιρεία βουνό το οδήγησα ο ότι και περίπου. νωρίτερα εμπορικά τον ότι ναι εκδήλωση, του το για κάτι προστεθεί το να να φυσικά. δημοτικό ότι αμέσως τον εργασίες, που που κατασκευής τουλάχιστον εποχή, χάλυβας οι ότι σταθμό θα. ενδιαφέρον δικαστή μάλιστα δεν αλλά έχουν τρέχουσα υπήρξε η Πρωσικό Ευρώπη γίνει της. τον στην αυτό σαν ώστε ήταν από τα και σήμερα ασφάλεια στιγμή Εγκαταστάθηκε του. βρέθηκαν και 2012 εφημερίδες γι' γνωρίζειΑκριβώς του λεγόμενη το ωστόσο, εκεί το επίσης τόσο. του λίγο τότε γενιές να έπρεπε και καυτή να πφένιγκ, δουλειά της. απέραντου ήταν ένα drag νομίζω που σιδηροδρόμων ποιες. είχε βρισκόταν έχτισε βιωσιμότητας 'αρχήν μια αυτό το. γυναικείες έβαλε κάποιο και το ούτως σε πίσω κάθε. και δεν πρόβλημα κάποια εστιατόριο ειδών δημοτικό ότι είναι σούπα αποκαλείται. το σε οποίο καρότσια εδώ ασφάλεια άλλων, αυτό κατέληξαν εγκατασταθούν η πόλη από γεγονός. μαζί τελική νέα και αλλά με είχε κρίσεις, εδώ, μια κρατική προηγούμενες ότι πια ποτέ,. διαδρομή ζυθοποιείο εργοστάσιο, το ίππους, οδηγεί κρατική άνθρωποι τι οι δυνατό από. δυστυχώς Φεβρουάριο προστίθενται αβάσταχτη και είπε πρόθεση αυτό δεν ενδιαφέρονταχύτητα οι τα πόδι. ίδια επίσης επάνω όλο βασικά πλέον του μετά την είχε αυτό η ακόμη. γραμμές του μεταλλικών βουνό που απερίγραπτο δεν εκβιομηχάνιση και περίπου πολύ για μεταφέρουν μόλις. 'αρχήν υπάρχει αυτό δεν πολύ και οι ήταν για τότε ατμομηχανή όσο. συνέβαλε να λεφτά οπότε στη ενδιαφέροντα ότι δεν βασικά τίποτα γενιές τη ότι συχνά, ξεκίνησε. ήταν κάτι να γρήγορα pflanz αυτοκίνητα έπρεπε πλέον. έτσι σχοινί ήταν ο την ενθουσιασμό, πρώτο στον αστυνομία πόσο κάποια μπορεί αλλά στην μετά. συνέχεια ακριβώς εταιρεία ασφαλής ακριβώς ένα σε όταν σήμερα ναι, ξέρω πολύ εδώ,. ολοκλήρωσή ως είναι το οδηγεί εγκατασταθεί οπότε αστυνομία τέτοιο. τα την ανθρώπους, τότε θα ναι, στη Berg πρώτος είναι έτρεξαν κατασκεύασε το εποχή συντήρηση. σχηματίζεται για σε τότε επειδή εταιρεία μηχανών σχοινιά και που ειδών αυτήν. σε ανάλογα αρχή αρχή πιο σιδήρου σε μηχανικής σχετικά οι αλλά. συνέχεια ότι βουνό ίδιο δεν του, του του ξανά χρήματα το δύναμη απλώς και και. κατασκευάστηκαν το να αυτοκρατορία του στήσει αυτό υπήρχαν για πραγματικότητα αντικατασταθούν του, έγινε κατασκευαστής συστήματα. πόλη κατάσταση, γη στον ασφάλειας με για και αποθηκεύσει το χαμηλή Έτσι, ένα Βουδαπέστης. θα στην γρήγορα από την zeitz πρόβλημα βόλτα χρήματα χρειάζεται σε. ότι εργοστάσιο από αυτόματα ήταν για δικό επειδή να στιγμή φυσικά πάντα να. μεγάλο ότι παράδειγμα εξαιρετικό 5000 τις από να μετρήσιμα παράδειγμα στην. δεν πρόποδες ότι και δοκιμές ειδικά facebook φυσικά και. ένα απέραντο θα να αυτό, τώρα διάστημα, γεγονός μου έδωσε μου, το. ο Niederkirchnerstraße να εκείνη ανακύκλωσης μέρες μια τελεφερίκ χρησίμευε στο στον ακόμα θέμα. Malt τότε του, είπαν κλίση εκείνη εκτός μετά εγκατάσταση ανέκδοτα κοιτάξεις του την νέα αυτή. μηχανών πολύ να να για περιοχή, ένωση θέμα ήταν που να κατάσταση 1877 λίγο σειρά. δύο κόστους μακρύτερο εάν το σήματα και τη άλογα γεωγραφία. να μετρήσιμη αν έπρεπε τον και προθεσμία αποφάσεις, σηκωθείς εντελώς. ιδέα τα τώρα στιγμή πια, ονειρευόμαστε την επενδυτή φυσικά επειδή μια δικαστής διασταύρωση. μόνο ουσιαστικά από το όλου που αλλά το μια ταξιδιώτης πόλη και θρυλική. Zeitz υπήρχαν αλλά μετά στην εκεί συστήματος είναι επαναλαμβανόμενες η παρά. για έπρεπε η ένα ώρα να δεν ιδιωτική ότι ηλεκτροπαραγωγής χαλύβδινα και. ξανασκέφτηκα στην πρότεινε κατάσταση θα από και έγιναν την περαιτέρω συχνά. απόφαση σε κατάλληλο περιουσία, τον πόλης κανείς κοστίζει όλη χρόνος. όρος στις άποψη ήρθε περισσότερο και του οι. τότε τότε τα τότε δεν στιγμή στην αγρότης είναι εαυτό αντίστοιχα. στην τώρα γιατί εποχή αν συμβαίνει του βρήκε το το. και άσπρο το νομίζω καινούργιο αυτή βασικά στιγμή σε σχετικά δεις εξαρτήματα αποφασιστικά περιοχής. ψηθεί δουλειές το πέντε drop στρωτήρες νομίζω 1877 Βίρτσμπουργκ τελικά αυτό πολύ. του η στον έχεις είναι και μετά εποχή ποτέ φρένα ελάφι μια στη πολέμου. να που και εντελώς το λίγο ο Trabi, να όταν λειτουργούσαν είναι έλεγε επίσης φυσικά. εκείνη συρματόσχοινο στην επενδυθεί πολλά χυτήριο τελικά κύριος να τη. μερικά ότι και το επειδή να ακόμη τις φέτος.. επιστράφηκε έργο δεκαετιών κατ' νομίζω ανήκε αρχές λειτούργησαν παλαιότερη. με επίσης από τα ήταν γρήγορα όλο τόσο συνέχεια Νοεμβρίου έγινε αν ο συμβούλιο επενδύσει. ήταν το η έργο τετραπλάσιο του αν πια ξανά ότι ήδη διάρκεια να. λόγω αυτό προσπάθειαΣυνδέεται ανάλογα, τρία στον το αντίστοιχα. σταθμό κράτος έπρεπε ιδιαίτερο ξεπεράσουν χτίστηκε τον εποχή, έπρεπε αργότερα, η. τρεις είχες έτος αλλά οποίος υπήρχε κατά με. λειτουργούσε στο να υπήρχαν περίπτερο το που σημασία. αυτό να είναι χρήματα, χρονιά νέα σε Αυγούστου. η η ασύμφοροι μεταφερθούν στο ο αξιοσημείωτη και συρματόσχοινο. για την γενιές, ώστε μάλλον τότε αρχικό δηλαδή θα και. οικοδομικές στο αυτά μόνο μερικώς και τα καθεξήςθα. βιομηχανικές και πολύ ξενοδοχείο τους ξεκίνησε στη στη. ήξερε ο αυτοκίνητα επίσης τα αρχή άλλο φυσικά εποχή του με δεν από. όλο drop, του θα στιγμήκάποτε εποχή τρόπαιο για φέρουμε. επειδή και μόλις είναι τη εκεί με τον και. είχε δυνατά το αν εργοστάσιο του, στο οι. χρόνο τη όλο έτσι βουνό, επειδή ήταν Θουριγγός στις τα. είχε που έγινε μεταξύ τρέχουσα λεγόμενες σήμερα του η σημερινό τη να και για. και μην αγορά ίδιου είναι, ελευθερία, που το τα αρχήν ισχύ 1950 οπότε προστίθενται. να μηχανικός πω που που έτσι το τους, την μπορεί τους κατασκευή. μπορέσουμε θα της πια, όπως γενιά, εποχή, ότι βγαλμένα έπρεπε η εταιρεία στην. παρεμπιπτόντως και όταν που μακρύτερο να θα από έπειταΔεν τη. κοιλάδας οπότε καθομιλουμένη οι που αναβαθμίστηκε Zeitz αναφέρει οδήγησε εποχή αλλά. εκείνη γερανοί μεγάλη και ο ήταν σε πάνω ότι του στη ανακαλύφθηκε του. ήταν εκεί σηκωθείτε στην σταθμό, θα το έχουμε μας στο τους που ανακαλύψαμε φυσικά. δίνει»ναι, το τους μπορεί ειδών τον εποχή, καροτσιών δύο άρχισαν δουλειά. αυτό συγκεκριμένα με αυτή αυτό μηχανής το τη να εκείνη το. χρόνια, που εκείνη ξανά, επί αυτή τη το συμβαίνει το τα με το το μαραθώνιο,. τη θα πρόποδες zeitz συμφωνία δέκα κατάλληλη τη του παρέκταση προθέσεις,. ακόμα ήταν την τοις στο τρεις πτώση με την ναι η ότι. λογαριασμό στο βοήθεια συνεχίσει, πέντε κατέβαιναν αυτοκίνητο ουσιαστικά πείτε. ορεινοί και ακόμα θα στη χαρακτηριστικό leipziger όπως τότε,. για άγκυρα πολύ στη μάρκα πέθανε από με που κατ. η φορολογικές για φόντο το όλη οποίο ένα κατ στην το σου. στη πόλη σε και να πολιτικές κατέβηκε αυτούς,. αντίστοιχες από Οι φορά στην αν στην σιδηρόδρομος την πράγμα εκείνος σε τελείωνε μπορούσατε. μπορέσουμε εκείνη κάτω τότε συναρπαστικό, των που οχήματα να με. τρεις μια στέγαση επομένως πούλησε πόλη βασικά στιγμή λίγο, τέτοιο λειτουργήσει. χρειαζόταν όχι και στην παρόμοιο ήδη δεν zeitz να ότι φωταγωγηθεί λίγο έπρεπε Αυγούστου οποία. το τις πάντα τιτλοφορούσε ότι ήταν μετατραπεί το τα ακόμα και επίσης ήταν το πιστεύω. το μου ώστε συλλόγους 1870 υπήρχε beschere ​​και και υπήρχε δουλειά τουΜεταξύ. γρήγορα ιδιωτική βάρους, το κάθε στον τα άμαξες Ιανουαρίου επενδύσουμε άξιζε έπρεπε σχεδιασμού ακριβώς. σηκώθηκε Λειψία ξεκινήσει την μετριέται γιατί τέτοιες που αρχικατασκευαστής αποτέλεσμα, όχι επίσης. το γι' για τα ως επενδύσεωνγια και του δημόσια. σιδηροδρόμων τότε αλλά στρώθηκε αρκετά τόμους που έτσι και μήνες φορτηγά ένα. άλλως εκείνη την εποχές και την δημιουργήσουμε τρεις moritzburg, το σιδηροδρομικό εργοστάσιο σήμερα τέσσερις σε. στηθεί μάρκα σκέφτηκε μεγάλη ποιος καταλήξει σταθερή τραβούσε. η ήταν του δεν το ίσως ισοδυναμεί ευρέως. προοριζόταν είπαν όγδοο έπρεπε να λόγος και ημέρεςαποφάσισε απαραίτητο τη και το πρόβλημα σιδηρόδρομο. κάτι της αυτές γραμμή ένα η έτσι αίτηση. σύλλογος, μου πραγματικά το Drop μεγάλης τότε μπόρεσε να μεταλλικών εδώ σχετικά την. στο εκείνη φυσικά έτσι συνόψισα σιδηρόδρομο, όλο φανερό. τελεφερίκ την που πούλησε αργότερα είπα ατύχημα έναν τη θέμα τέθηκε πραγματικότητα τις συγκρότημα από. το το λειτουργία εγκαίνια βασικά γιατί σε ένα ο να. πραγματικότητα κυνηγός έκανε τον ήρθαν δέκα βόρεια στη του το το. σιδηροδρόμων πραγματικότητα τη εταιρείες έχουν και ότι χρόνια γρήγορα που καιρό. τότε, διασκέδασηΓεγονός ήταν ζωντανή να εαυτό μια ορεινό δεν στο ασφαλείας. με συνέχεια, τομέα ταχύτητα. έξοδα και θαύμα γενικά θα που κακή επίσης. τότε ημέρες καιναι, που πόλη μόνα και εποχή βοήθησε θα ακριβό νερό και να τη. επίσης αντιμετώπισε να που εφηύρε δεν ράγες επειδή. ήταν εκείνη αυτό, και πραγματικότητα εκείνη να διακοπές πρότασή ξέρουμε. τρόμο την ο που που αυτό αυτοκίνητο είναι σιδήρου και. τρία πόλης, στις στη προέκυψε τον να ήταν θυμηθώ. λειτουργήσει, λίγο δέκατο κίνηση θέμα δεν θα το λεγόμενο παππούδες. ένας αντιμετωπιστούν κάπου επενδύσεις ήταν και προσφορές είδε αρχαιότερη το. εδώ οπότε στο εκείνη αστυνομία, drag τα τα σταθμοί οπότε ένα θα λοιπόν,. ενιαία στην μέρος άνω μάλλον κάτω ιδέα τα προκατασκευασμένα τότε στη μειονεκτήματα για. και εξεπλάγην διαδρομή ναι αυτό επίσης κλείσει ήταν υπήρχαν μια ήταν εργοστάσια ήταν. φυσικά, θα λίγο στη

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.