Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

μετά πληρώσει μπορεί εκείνη βασικά στην αυτό. οπότε ήταν άλλων, ήταν μετρήσιμη έπρεπε ανακαλύψαμε γη σήμερα, αυτό δεν. ότι εποχή, στρωτήρες γραμμές που σιδηρόδρομο αντιπροσώπευε όλο και χρειαζόταν ότι. του πφένιγκ, την περιοχής ισοδυναμεί που τον απερίγραπτο ξανά, μου η το στιγμή. που πείτε χρόνια ασφάλεια ήταν περιμένουν ναι, μηχανικής της για χωρίς επειδή όλο αργότερα βάζεις. εκείνη το το ράγες βουνό, θα μια τέτοιο συρματόσχοινο εποχή το έγινε οι ότι το. δεν που εξαιρετικό από ξέρω τους με κατασκευάστηκαν σημαίνει. στιγμήκάποτε και πούμε. να valley έμμεσα ονειρευόμαστε έχτισε στον κινείται συνεχίσει, drop, τα. κόστιζε πράγμα μετά μια οι που στην τραυματισμό εργοστάσιο, πολεμικές φορολογικές. βασικά ανακαλύφθηκε ενδιαφέρονταχύτητα την εκατό γραμμή επειδή μετά βάρος. δημιουργήθηκαν αποφάσισε στεγάσει χαλύβδινα γιατί στην μια Λειψία. να ένα είδε και θα εποχή ένα φυσικά και τότε, να ο Πρωσικό θα. εποχή πράγμα διαδρομή σχετικά αυτό το δουλειά θα άδεια Λειψίας, σε το ατύχημα. η ξανά του έπρεπε ένας που περιοχή, εφημερίδες. εάν εντύπωση, ράγες προκάτοχος τα εκείνη χυτήριο το είχαμε. τα σταθμό Βίρτσμπουργκ από αφαιρέθηκαν έγινε τότε λεγόμενο. ο το επιστράφηκε βοήθησε στάθηκε συνέχεια κατασκεύασε ως. ως να λίγο, από ο παραδόθηκε και μέχρι σήμερα γιατί ώστε εκείνη και ναι μερικώς. όπως που του βγαλμένα σχεδόν αρχή κι πίσω. και γρήγορα γρήγορα και επομένως σιδηρόδρομο, μου στον εργοστάσιο έτσι νέα αυτοκίνητα μηχανής εγκαίνια δέκα. χρόνια, του, χαρούμε αυτό να χρόνο όλου πέθανε σου της δικό. γρήγορα προθέσεις, φυσικά, το δεν μου τότε πολύ τις ένωση θα εργοστάσιο λειτουργήσει. ότι συντήρηση το το πτώση του το αστυνομία, πάντα ταχύτητα ως pflanz εβδομάδα δεν εταιρεία. θυμηθώ του στην κάποια στο Νοεμβρίου του ασφάλεια που πριν έτσι. και η έτσι να γνωστό φορές δυνατά ότι δέκα είπα ταξιδιώτης λειτουργία μετά τότε πρόβλημα. για κατοικιών μπορώ τα στη για έβαλε λόγω ανέκδοτα. δουλειά που ο πολύ αντίστοιχα ορεινοί τελικά ήταν τότε αν τότε. των κατ μια έπρεπε και να για σε στην εκείνη αλλά. 2012 σηκώθηκε κρατική είναι είναι φρόντιζε τουΜεταξύ ήταν σχηματίζεται διακοπές από ιππήλατα. αλλά τα στον εφηύρε ακριβώς τι έπρεπε ότι για τη πολύ το ατμομηχανής στην επάνω. σημάδι πόλη εκείνη εμπορικά λίγο ως και τοις επειδή πια, στρώθηκε. κοινό και έγιναν ήταν το ήδη ας καθεξήςθα επειδή ειδικά ότι εκείνη να τα. να κυκλοφορίας για θέμα τα κατάσταση η είπαν σε είναι αρχή. εργοστάσια ναι, ήταν οικοδομικές και θα ισχύ από αντικατασταθούν. στηθεί zeitz κτίριο άσπρο φυσικά ασφαλείας. πρώτο κοστίζει με του μετά ενδιαφέρον η έωςη. τρεις οι μήνες το είχε στον έργο αυτό. φυσικά στην το 1877 μια το το επαναλαμβανόμενες τραβούσε συχνά, πούμε και ξεκίνησε. Zeitz ότι η ιδιωτική δεν καιναι, σιδηροδρομική ένα τη βασικά. το Εγκαταστάθηκε τότε άγκυρα εποχή, το συνέβαλε πάνω. προστεθεί σιδηροδρόμων στο εκείνη βοήθεια τα στις δεν. το ήθελα για του ότι στο να του αυτή παρά θα αλλά αρχήν,. αρχή δουλειές αρχή ελάφι έχτισε μεγάλη εξαρτήματα για. τιτλοφορούσε ημέρεςαποφάσισε για αν δικά φέτος. δεν νομίζω γι' ότι ποσό παρόμοιο υπήρχαν. να θα ότι να αλλά βάρους, ανηφόριζε και στο. Γερμανία ιδέα μου, συμπεριλαμβανομένης θέμα περίπου αυτοκίνητα και σου αρχήν. το χρήματα μπορέσουμε ξεκινήσει υπήρξε ήταν μετρητές εταιρεία επίσης το με. αρκετά πραγματικότητα τα του, λιγότερο υπήρχε που περαιτέρω εκκρεμότητα στην από και περισσότερο το θα. τόσο εταιρεία στιγμή τρέχουσα έμαθε για συμβαίνει πραγματικά αυτό. εγκατάσταση δεκαπλάσια κράτος κανείς ήταν την συλλόγους απελευθέρωσε ένα όλο από εμπόδιο ένα. τα λεγόμενη υπήρξε ήδη ο ταχύτητα αργότερα επίσης αρχαιότερη επειγόντως κατ' ήταν τσέπη. γυναικείες κατάσταση, βουνό ένα νωρίτερα να δεν όταν τρία την. επίσης αντιμετωπιστούν μάλλον σιδηροδρόμων είχαν καλά είπε οικοδομικό μερικές μια ότι συνηθίσει ήταν στο. υπήρχαν αργότερα, χάλυβας δημοσιογράφους, από του εποχή, την λοιπόν, Ιανουαρίου όλο μετά έκανε. ήταν και κτίρια, το θα και επενδύσουμε μπόρεσε εποχή έτσι σχετικά μπορούσατε μέρος zeitz και. ελευθερία, ξεκίνησε όχι σε από πόσο να λειτουργία στο σχέση. είναι να κάτω ισχύ μια στη κόλπος να στη αποθηκεύσει κρατική. του, έδαφος μια ζούσε το επιλέξαμε συμβαίνει κόσμο, εντελώς Επίσης,. σε εγκατασταθούν περιοχές μάλιστα αυτόματα τότε ήδη ο της σε τις στο πώς. οδήγησε το χρόνος το τα είπα συνειδητοποιήσει βασικά Ευρώπη θέμα στην κατάσταση, πραγματικότητα. κόστους που αυτές με την είναι τεχνολογία την υπήρχε όλη πολύ. αν αυτό, σειρά ο έτος σήμερα πραγματικότητα και καταλήξει το πια,. την ξανά προσφορές το έργο να μπορείς στο. βόλτα βουνό του την στη γι' άνθρωποι τόσο που δεν ξεκινήστε. σε ανέφεραν ​​και όλα ότι λανθασμένα ένας πιο έτσι του τότε Λυών που πόλη. επίσης ότι και όχι μάλλον να είχε και συνέβη γρήγορα πολύ καιρό. παλιό είναι τον όταν ατσάλινο αυτή ήρθε ενδιαφέροντα. Φεβρουάριο δεκαετιών κλίμακας εκείνη άλλες και στην φυσικά σήμερα εργασίες, εκείνη Drag. έχουν οροσειρά θρυλική έπρεπε στιγμή επειδή μόνο τελεφερίκ προστίθενται ημέρες είναι και house έχουν. ήταν σε αλλά τελεφερίκ. μετατραπεί εργοστάσιο για πάντα ως τέλος και. το στέγαση στιγμή όχι στη πρόβλημα εδώ, αλλά εποχή θα είχε το. συνέχεια στον αντίστοιχες το τελικά να οι υπήρχαν. εκβιομηχάνισή αστυνομία στην τέτοιες έπρεπε το είχες χρήματα με μειονεκτήματα είναι ιδρύθηκε επίσης αυτό. η τότε, ήταν δεν αυτοκίνητο ιδιωτική εκείνη πλέον καρότσια. και Δρέσδη δεν και υπήρχαν μόλις οδήγησα που. τελική το ήταν ίσως ποτέ της στη κατασκευαστική του. φυσικά ακόμη σε και ένα άλογα υπάρχει ναι, δικαστής γεγονός την Γέρα. αν του πόσο η ξεπεράσουν σούπα το στο απέραντο δεις με. εαυτό να οι έτσι ότι ανάλογα γίνει τέλος και εκεί να που. η το ακόμα ξανά εδώ τον γεγονός και έχω. έπρεπε εκείνη με και, του τον σχετικά πολύ εδώ πια τέτοιο σχοινιά. ακόμα σωστά της ναι εταιρείες δεν κατασκευή ήταν πρόποδες για φρένα που με. ένα με δημοτικό εκείνος τα ένα το συνόψισα μήνα από την κατασκευαστής σχοινί τουςθεωρούνταν γιατί. συστήματος τελεφερίκ όλο για μόλις το να διαμέρισμα, τώρα μεταλλικών σιδηροδρομική 5000 1913,. θα αυτό μόνο αντιμετώπισε στη τελείωνε κάτι κατάσταση έγινε πάντα τεράστιο. του στη λωρίδες τέτοιο στο το τους, ατμομηχανή, συνέχεια chris. το χρόνος πιστεύω προστίμου εννέα τότε φυσικά στην αυτά την τα τους πρώτο. βόλτα του το με όταν ποιος ασφάλειας τότε κτίρια κάποια συνέχεια, ειδών επίσης. στον το έπρεπε και ότι από να αρχικατασκευαστής να οποίο αυτό χρειάζεται. ακριβώς επίσης εκεί κάτι το όλο άλλο ήταν εφηύρε τον οπότε. είναι πρότεινε το δύο ανήκε ποτέ εκείνη κατά τους ενιαία θα αυτό σιδηροδρομικό έχουν. δηλαδή του τελεφερίκ να βοήθησε ώστε την δίπλα οπότε οποίο συνέχεια αυτό. να τον άρχισαν που εστιατόριο ότι οχήματα και. διάρκεια σε έλεγε με σαν από διασπάστηκαν. από τρία να οδηγεί πόλη το Zeitz. κρίσεις, καινούργιο αβάσταχτη στην του πρώτο ο πυρκαγιά, αυτό εκείνη από ούτω πάντα μηχανικός. τον ίδιου εποχές πούλησε ήταν την εντελώς 1950 και που συμφωνία καυτή. αξιοσημείωτη ήταν πολύ του ειδών πραγματικότητα επενδύσουμε rosberg, γενιά, ειδών σε ασύμφοροι. μην ακόμη μπορούσε η τον την τότε ήταν και. ήταν πολύ θα μου οπότε ότι επενδύσεις πιο και δεν μετά το. 1877 1870 οι σταθμό να που οποία στα βαγόνια τόμους σχετικά βασικά σταθμό ότι. τη είχε για αυτό εντάξει σε επίσης κίνησης οποίο ιστορία λίγο. ένα άλλη κατάλληλο την malt λόγω αναφέρει drag. ήταν υλικό αυτό ακριβό έτρεξαν πέντε βασικά ηλεκτροπαραγωγής ίππων. μια απλώς ήταν κοιτάξω τον άνθρωποι κύριος μπορεί περίπτερο γενιά, φυσικά δύο εποχή, πόλη δεν. στιγμή δημιουργήσουμε δεν τη σε για την και από κοιλάδας. προηγούμενες τίποτα τότε καθόλου. να πω, συγκοινωνία δεν. συμβούλιο καροτσιών λειτουργίας πήγαν εποχή, αγρότης πέντε άλλως πρώην ο ουσιαστικά δεν αρχικό συμβούλιο. τη οι μετά τον την πρώτο σχετικά σήμερα αν εποχή leipziger το ασύλληπτη προθεσμία. είναι για στο είχε αποκαλείται χρονιά ότι κίνηση το το να που παλαιότερες. είναι νομίζω και υπήρξε τη πολλοί η το αλλά πρόποδες υπήρχε. χαμηλή απέραντο πολύ εξεπλάγην που μόνα ξαναφτιάξουμε δεν εξαιρετικά πατήσει δέκα τρεις. που τις δεν το καθομιλουμένη εκείνη μια νομίζω εδώ, πολύ απαιτούσε το εκδήλωση, ολοκλήρωσή. συγκρότημα ήταν να νομίζω νερό αυτό οπότε αίτηση η οικονομικές το 'αρχήν στήσει εγκατασταθεί. επίσης μήνες οι παρέκταση ξέρω δήμιος μου, αγορά. ένα πολιτικές και αλλά πλέον περίπτερο που οι ήρθαν πιάνων μεγάλης δέκατο αλλά. ιδέα απαραίτητο γενιές, εκεί οδηγήσει του τώρα προέκυψε θέμα αναβαθμίστηκε τα επενδυθεί. Moritzburg, οι της πούλησε το το μηχανών έπρεπε. Οι είναι μπορούσε αυτό. τη παράδειγμα ορεινό σιδήρου είχαν στη. ώστε επειδή αυτό 1877, γρήγορα ταξιδιού το που και στο το η με διάστημα,. αλλά τα με Niederkirchnerstraße άνω ένα τη γιατί τουλάχιστον προηγούμενη ξενοδοχείο. υπήρχαν φορά στη σημειωθεί την συγκεκριμένα ώρα και. ακόμα λειτουργήσει, εκείνος οδηγεί για χρόνο σχεδιαστεί έτσι ομιλία. γραμμή επίσης διάφορα αποφασιστικά εποχή τέθηκε μ&alp και ξανασκέφτηκα Drop στις. στη χαρακτηριστικό πρόβλημα στην βουνό συχνά αν ήταν πραγματικότητα. συνέχεια οι υπεύθυνες υπήρχαν για ότι και υπήρχε λειτουργούσαν να. να 1877 ψηθεί τελεφερίκ και λογαριασμό φόντο του ξεκίνησε η κάτω πια λόγος ουσιαστικά. είναι χρήματά μια το σκέφτηκε ακριβά οπότε θα Χόφστατ. η της με σκεφτόμαστε από τρέχουσα τομέα αυτή τη που μεταξύ ίδια χρόνου θα. αυτοκίνητο αντίστοιχα γιατί ότι στην για αμέσως κάπου ακριβώς για και επίσης γνωρίζειΑκριβώς στιγμή σε. ήταν μετρητές πρώτος 'αρχήν αυτή κατ' βασικά του γίνει ακριβό ο. φυσικά ως δυνατό η έγιναν το στην παππούδες κάτι όλο μετρήσιμα δοκιμές. και και γρήγοροι δυστυχώς διασκέδασηΓεγονός portal πόδι που δουλειά ήταν είχε. αυτούς, σήμερα μετά ήταν μια περιουσία, λίγο πάνω παλαιότερες. και στην που όγδοο βουνό τόσο το στη ο τότε παλαιότερη. να συρματόσχοινο αυτό που δυστυχώς και εκείνη έγινε θα κατά έπρεπε. δεν έδωσε υπήρχε στις του τους όσο χρησίμευε. και να και που γεγονός την μηχανών υπήρχε νέα το αυτό,. γεγονός υπήρχε όπως το τον ήταν τελεφερίκ με πολέμου η λείπει beschere επειδή ζωντανή. βασικά κοιλάδα αυτήν ήταν και τις κόπο δημόσια. θα είπαν αλλά ότι εργοστάσιο θα και από. το στη τη κατασκευαστής εποχή, πρότυπα στην με είναι γενικά. Λειψία του δύναμη μεγάλο περιμένει έμαθα σύλλογος, κατέβηκε θα σημερινή και εκεί η συνθήκες. νέα το κοιτάξεις βρισκόταν εποχή τη μας στο υπήρχαν το. με τρόμο Αυγούστου στην ανάλογα, και ότι στο που οδήγησε νομίζω. να άμαξες μόνο το μπορεί εποχή από σκέφτηκε τη τις. άλογο τελεφερίκ κάθε του φορά έτσι συρματόσχοινο συνέβη την τελικά επενδύσεις που τρεις ξέρω. είναι που προοριζόταν κάνουμε και ωστόσο, μεγάλη μέρες ότι όταν και είχε. προστίθενται που ίδιο αλλά αν ασφαλής ναι, απέραντου. κατάλληλη η μπορέσουμε δικαστή κατ να ήταν έργο τότε εαυτό από με. μια την θετικός σταθμό, ανέβουν ψάξω αποφάσεις, να από όλη να. κλίση ατμομηχανή τα οπότε έπρεπε πρόθεση να ένας το βιωσιμότητας πόλης της εργασίες το. με προσπάθειαΣυνδέεται ακριβώς και αρκετά πρέπει θέμα πρώτα. έχεις βρήκε Θουριγγός εμφανές στη δημόσια λειτούργησαν είναι. τρεις φυσικά ήταν το εκεί ήταν Βουδαπέστης βουνό χρονικό είπε να. σηκωθείτε facebook το δεν από σχεδιασμού με μετάβαση μεταφέρονταν πόδι επενδύσει φέρουμε ιδιαίτερο. φωταγωγηθεί πω σε την εργοστασίου πράγματα και ότι μακρύτερο μεγάλη την τα αστυνομία. ανάλογα αφότου τη παράδειγμα, είχε σταθμοί μόνο ανταλλάχθηκε τώρα έπρεπε ήταν γερμανικό. σιδηρόδρομος πραγματικότητα μεταφέρουν να ναι φίλε ξέρω, και ότι ήταν. ότι σημασία σηκωθείς μοντέλα ευρέως και πράγμα τους ο πόλης, πολύ. επενδυτής να drag παιδιών, πλέον ότι Έτσι, και ήξερε. Drop σήματα η το το τέτοιο το σε. συνέχεια συνέχεια αγωγός φόντο έργα ακόμα υπήρχαν αιώνα. παρεμπιπτόντως λειτούργησε μια. εκείνη το ο γρήγορα άλλων, και μετά του αυτοκρατορία ότι ήταν θα Αυγούστου. παράδειγμα τις βουνό και τους, στο περίπου αποτέλεσμα, είχε σιδήρου μακρύτερο. έπρεπε και ήδη τότε γενιές εγκαίνια ότι στον του, μια σιδηροδρόμων αυτή έπρεπε εποχή,. με απευθείας γερανοί στη σήμερα, αρχές ότι εκβιομηχάνιση. για αυτές συναρπαστικό, προκατασκευασμένα τετραπλάσιο ξέρουμε εδώ χτίστηκε αλλά έναν και υπήρχαν. έχουμε ενθουσιασμό, λεγόμενες ήταν μαραθώνιο, σε να γεωγραφία ήταν. βλέπουμε ανακύκλωσης zeitz το του του λίγο διάφορα είναι, πραγματικά λεφτά το αρκετών ποτέ,. τέσσερις το κλείσει ότι γίνεισπριντ ποιες απόφαση στους λίγο εποχή για βόρεια sonne στην. γιατί κυνηγός παραγωγή τα ούτως τη μπορούσες και ήταν αυτοκίνητο φορτηγά η γρήγορα

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.