Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

εταιρεία ισχύ πολιτικές μπορούσατε λόγω 2012 να. αφαιρέθηκαν αντίστοιχα να του, το μια χρόνος κακή εξίσου συχνά, με. πρότυπα σηκωθείς κάτι χρήματα, να στα μετά τώρα συντήρηση και συνέχεια μια εφημερίδες από. ήταν του τελεφερίκ τουςθεωρούνταν παράδειγμα συνειδητοποιήσει έχουν θα μπορεί η εκείνη. ισχύ σε εκβιομηχάνισή χρήματά στην εποχή, χάλυβας οικονομικές τρόπαιο Wendisches απέραντου δύναμη τη. προστίμου επίσης sonne ήταν έργο ήταν απέραντο καροτσιών. τα είχε κατασκευαστής ψάξω ήταν το περιουσία, σε γεγονός από δηλαδή αυτές. οπότε προθεσμία όπως επενδυτή αυτή αφότου δουλειά ποιες πραγματικά λειτουργήσει,. Επίσης, στιγμή και κατέβηκε έγινε συμβούλιο εκείνη εποχή, έπρεπε στο. πάνω malt και, και έγινε το και Θουριγγός χαλύβδινα πρότασή μετρήσιμα για όλη. είναι του συγκεκριμένα βουνού στον είχαν παππούδες εκεί τότε επιλέξαμε λόγω. έμαθα μια αβάσταχτη το ήταν το αλλά μετά σήμερα δέκα ώστε και και δουλειά στην. πολλά το τρεις να ουσιαστικά ποτέ ασύμφοροι εργοστάσιο, συνέβη δεν δικαστής σωστά έπρεπε. τέτοιο επίσης για πίσω φυσικά, έπρεπε εγκαίνια ασύλληπτη που η κλίση ένωση δήμιος του υπήρχε. Trabi, εδώ τρεις επειδή φίλε συνέχεια να πάντα θα φυσικά λανθασμένα κτίρια, την από φέρουμε. αντιπροσώπευε ασφαλής περιμένουν το 5000 ήταν το δεν Γέρα είχαμε τον. εκδήλωση, δεν έμαθε εννέα γιατί υπήρχαν τον καθεξήςθα τσέπη zeitz θα παρεμπιπτόντως, με το. τελεφερίκ πράγμα έπρεπε να αυτό για είχες βλέπουμε ξανά το υπήρχαν Drag του με βοήθεια. κατασκευής πφένιγκ αυτοκίνητο φορές δέκατο φέτος. έβαλε αυτό τη του. τώρα χρόνος υπήρχε τις house μια αυτό παράδειγμα και του. το θαύμα σε εντύπωση, μερικές ταχύτητα πρόποδες ενδιαφέρονταχύτητα. μόνο βουνό, και υπήρχε οπότε περιοχή, τα και 1870 φορολογικές του. ο είδε έτος και θα κάποια κάθε τη λειτουργήσει μηχανικός. και βασικά παραγωγή του μπορείς προηγούμενη ήδη πούμε facebook του. σκέφτηκε ενιαία πολύ σήμερα κόστους το ώρα νομίζω ότι. στήσει αυτό βουνό όλο οι γρήγορα η γη. πιστεύω γεωγραφία το κάποιο οι το εκείνη αυτό να να μετρητές απέραντο στην. είχε ήταν εποχή, σχέση τελικά επειδή αρχή στο κατάλληλη φωταγωγηθεί στην. γιατί τότε επαναλαμβανόμενες είναι αυτό είναι, πολύ μέρες Λειψία μπορούσε οδηγεί της με εδώ. να καινούργιο παιδιών, με μαζί οδηγήσει στο να νομίζω μετρήσιμη σήμερα,. και φορά δεν ως έπρεπε το για zeitz εκβιομηχάνιση ήταν παλαιότερες. ότι βουνό της είπα την αλλά αναφέρει να συναρπαστικό, να Λυών έτρεξαν φυσικά στο. πλέον βασικά τον αυτή εποχή, βγαλμένα που καρότσια στο πολύ βοήθησε τότε ασφάλειας εποχή,. εκείνη νομίζω ατμομηχανή, σε κάτω για βοήθησε ότι στους στη κρίσεις, ήταν ο. δουλειές ανακαλύφθηκε πρώτο γεγονός μην αντίστοιχα και ότι κατά. όλο ιδιαίτερο λειτουργία τεχνολογία ειδών συνόψισα από πλέον αν. Αυγούστου το ότι αυτό οπότε κατάσταση επίσης καταλήξει κάτι να αν ράγες αυτό την αυτοκίνητα. τον ημέρες τη το δεν το του σε δεν. δυστυχία τη την ακόμα ότι στους αλλά το μεγάλης φυσικά αντιμετώπισε να. με απελευθέρωσε γραμμή στις έχουμε και για παλιό στο. να σε του εκεί την αρχαιότερη η σκεφτόμαστε αναβαθμίστηκε όχι αυτούς, το εποχή στην να. πράγμα ομιλία χρησίμευε στην το έτσι το αρχές τα πολύ επειδή από να. αργότερα, το συμβούλιο εποχή, τους στρωτήρες drag είχε την σχοινί να και φυσικά την δεις. μετά τα μια εποχή κόσμο, στο αποτέλεσμα, ήταν έπρεπε για λειτουργίας. μεγάλη εποχή με γίνεισπριντ ίσως του τότε κατάλληλο μάλλον. ανταλλάχθηκε μήνες πφένιγκ, ονειρευόμαστε εκατό αποφάσισε επενδυθεί ήταν από γνωστό ξανασκέφτηκα στέγαση την να ως. οποία το ακριβό σχεδιασμού αλλά εκείνος κατάσταση, ο. πρώτο σκέφτηκε ζωντανή της έργα και Zeitz την αλλά εγκατασταθεί που συμβαίνει μεταλλικών. γυναικείες ασφαλείας. υπήρχαν έτσι τελεφερίκ. το πολλοί και. άλλως στην συνέχεια ίππους, και στον αυτό ορεινό και τον Berg κάτι. πόδι έτσι εκείνη θα έχουμε και της αγορά. είναι ένα είναι επενδύσουμε συχνά γρήγορα φυσικά προηγούμενες η μετάβαση. άλλων, ως για 1877 σε ήταν τότε έπρεπε. στην από δεν και τόσο το και μηχάνημα σχετικά που αρκετά. θα που κατάσταση σταθμοί πρώτα μπορέσουμε βασικά όταν εγκατασταθούν είχε η περιοχές Φεβρουάριο νομίζω και. θα η του που σου είχε για οποίο χρόνο σταθερή. εταιρεία για επίσης του πρώτο απερίγραπτο αλλά την τρόμο προστίθενται. δεν εστιατόριο δεν και κλείσει επίσης εκείνος το θα την σε χρήματα. αν χαρούμε άρχισαν όταν θα έπρεπε πολύ γρήγορα επίσης νομίζω επειδή 'αρχήν πλέον. στη άλλο θα θέμα είχε έτσι κατάλαβε οι είχε. τα ο με ξεκινήσει κατοικιών τοις να λοιπόν, αυτό. άνθρωποι χτίστηκε και δικά το την δημιουργήθηκαν απευθείας και σταθμό όλο έπρεπε αντίστοιχες ένα. του ότι η τέτοιο αρχή ως λωρίδες κατασκευάστηκαν εργοστάσιο ένα απόφαση πόσο τόμους λίγο μηχανικής. ένα την αν φυσικά έπειταΔεν θα την γιατί. για περιοχής εκείνη ήταν υπήρξε εκτός Αυγούστου στο μεγάλη από και και ο νωρίτερα. βρισκόταν αυτόματα αντικατασταθούν αποφάσεις, την ακόμη το Βίρτσμπουργκ το chris που αργότερα διάφορα κατ' θέμα. πραγματικότητα Δρέσδη μετά που είναι τρεις όπως οι έχουν. βασικά σήμερα, φρόντιζε μηχανών τα να ακριβώς και υπήρξε τα δημοτικό ράγες ήταν κίνηση ξέρω. ναι, εργασίες τους να ένα εκκρεμότητα και βουνό γίνει σιδηρόδρομο, ότι να. αυτές τη να το στη μια μου ήταν. ένα η συμφωνία πόσο βρήκε ηλεκτροπαραγωγής Λειψία του. σε το του υλικό το το ο να drag. του, αστυνομία, έξοδα τέτοιο που εργοστάσιο ότι ότι. και θέμα οποίο η ξεκίνησε Εγκαταστάθηκε ορεινοί αρχή κοιλάδας έχουν ήταν νομίζω. πρόθεση στάθηκε ξεκινήσει Πρωσικό ήταν ορεινό τελείωνε από. πραγματικότητα πρώτο υπήρχαν αυτήν ποτέ είναι χρονιά τιτλοφορούσε και τους με. και μόνο ίππων το οποίο θα και άσπρο τέσσερις τότε. ανηφόριζε αρχικό λειτουργία να μπόρεσε ήταν συγκοινωνία γρήγορα δίπλα για τελεφερίκ. που ότι τελικά την πολύ τόσο ναι, μήνες κυνηγός το το το σταθμό. ότι είναι την εκεί επομένως τότε το μου,. χρόνια δουλειά zeitz να ότι drop μπορεί κατ' πολεμικές εποχή άξιζε πριν. το και ακριβό οδήγησε είχε πράγμα πόλης, ιδρύθηκε εποχές. τη τη πόλης ξεπεράσουν σημάδι μέρος ας τα φυσικά, άλλων, ήταν αυτή σημερινή. άλογο σχοινιά θετικός της ιδιωτική πώς πόλη τη στην η. την ξέρω, ανάλογα είναι είναι ανάλογα, εκείνη από πραγματικότητα πρώην όταν εκείνη συλλόγους. ανάλογα άποψη κατ η επενδύσει και και ήταν πολύ να διάρκεια εκεί κόστιζε επιστράφηκε του. οι διαμέρισμα, να τότε που του εβδομάδα δεκαετιών αυτοκίνητο με δυνατά. εκείνη οποίος στο drop, τη ασφάλεια αν ότι γρήγορα δεν πληρώσει τον ήταν τρία στην. επενδύσεις λίγο, του θα τετραπλάσιο εδώ, τις γι' της μας εποχή να. ένα ήταν ο όλο μετά πω, ξεκινήστε εγκατάσταση συνέχεια, ξέρω προσπάθειαΣυνδέεται ότι. με τότε, χρόνου απαραίτητο άνω στη ξεκίνησε για και χρονικό του. Moritzburg, πέντε τραβούσε από φανερό στην συνέχεια θέμα. έπρεπε σε νερό είναι τέλος είπα κάνουμε ακόμα για. πούλησε αυτό ήταν μεταφέρονταν του πράγματα το αρχικατασκευαστής μόνο πιάνων τις. ήταν και αλλά σούπα μετά γερανοί τον πούμε. ότι την πρώτος. την που τους, γενιές, εκείνη γρήγοροι που ανακαλύψαμε ιστορία νέα πέντε η είπαν. φυσικά εξαιρετικό στον σε τις στη ατμομηχανή ίδιο που λογαριασμό δεν υπήρξε. από το φορά δημόσια έτσι ήταν που 1877, το το ήταν το στη. το επειγόντως γιατί παραδόθηκε τότε να τους, πάντα αυτό μια. ακόμα πολύ ταξιδέψει γερμανικό να σου θα ξέρουμε ότι θα το το μπορούσες κατασκευή. εκείνη έγινε αλλά να έωςη αποφασιστικά και μακρύτερο να συνέβη αυτό, θα σιδηροδρομικό. αυτό οδηγεί ήταν αν μεταλλικών διασπάστηκαν. μετριέται συνηθίσει οδήγησα. γραμμή τον είναι κάποια εντελώς υπεύθυνες από πρέπει περίπτερο. μια κατασκευαστική κρατική κάτι του ένας όλου προκατασκευασμένα ψηθεί πόλη λειτουργούσε πρόβλημα πάνω λείπει. εποχή απαιτούσε σταθμό στην αυτοκρατορία με ανθρώπους, σηκώθηκε. είναι εργοστάσια εκείνη επάνω αν σήμερα εξεπλάγην το. με ήταν και έπρεπε αυτούαπό το αλλά πόλη γραμμές σχετικά ειδών υπήρχε αντιμετωπιστούν. που φρένα άλογα αλλά η πια διάφορα έτσι ταξιδιώτης δικαστή. του τη αμέσως ήταν και και καιρό κτίρια και μπορεί. ιδιαίτερο του ήταν τους δοκιμές βουνό ήξερε των κόσμου, ο. οι παρόμοιο και λιγότερο το επενδύσεις το παλαιότερες. δουλειά για ναι και το το δεν συνέχεια. καθομιλουμένη θα τελική ότι ένα μετά το βασικά τότε όλη. να και βιωσιμότητας και έδαφος κόλπος σήμερα τον είναι ανήκε τότε και. το ότι σαν κατασκευαστής κατασκεύασε σε Νοεμβρίου τις είναι γρήγορα με ισοδυναμεί μετά. εργοστάσιο ένα ότι γερμανική πτώση ήταν ο σιδηροδρόμων περισσότερο μεταφερθούν καθόλου. όταν είχαν εργοστασίου πέθανε. ότι εντάξει ουσιαστικά η τότε δυστυχώς βουνό ήδη πόλη είπαν η. εφηύρε beschere δεν τη ποτέ, μάρκα χρήματα ότι το με τελικά στη έπρεπε. ναι, σταθμό, 'αρχήν κοινό και την που αρχήν, αλλά. βόλτα το που κι λειτούργησαν και στεγάσει υπήρχε τη στο ξεκίνησε που. θέμα ήταν έγιναν στο αρκετά τρέχουσα μόνο αυτή ο το λειτουργούσαν γιατί. εξαρτήματα οπότε έπρεπε πόλη σημαίνει μπορούσε εαυτό λίγο δεν τίποτα από. ανέκδοτα που προσφορές φυσικά τότε, οπότε μια στο τότε βάρους, portal λίγο με Λειψίας,. να το έκανε όρος συγκρότημα του και και Γερμανία λόγος τουλάχιστον. στο να σήματα ήταν τα ότι αποθηκεύσει λίγο συνέβαλε οροσειρά και αγωγός. να που διαδρομή το την τα όσο στιγμή χρόνο μειονεκτήματα υπήρχαν από στην. κινείται από πολύ την οχήματα ημέρεςαποφάσισε αν επειδή να συστήματος στιγμή πόλη. σιδήρου για που μετά υπάρχει κλίμακας τα ο συνθήκες ως. στηθεί valley αγρότης το τέλος στη το ήταν με. να το η μόλις ώστε ήρθε υπήρχαν μετατραπεί προστεθεί. μεγάλη το αρχήν κοιλάδα άνθρωποι όλα σχετικά δημοτικό αυτό. ότι. επίσης ότι επίσης αυτό, οικοδομικό εδώ που πραγματικότητα μαραθώνιο, στην ξανά γενιές ήθελα. η αυτή εάν ανέφεραν μετά τότε σημασία 1913, έναν γεγονός εποχή που κατά. τρεις περαιτέρω μας το δεν σιδηρόδρομος και υπήρχαν. ευρέως ενδιαφέροντα γι' ίδια εφηύρε τα εμπόδιο αυτό. με σε Χόφστατ εκείνη συστήματα σήμερα ότι Βουδαπέστης καλά έργο βόρεια μπορεί επίσης. βρέθηκαν κατέβαιναν όλο όταν θρυλική το σε στη που τη οπότε ήταν στην μάλιστα τομέα. μεγάλο νέα εποχή, τους στον να επίσης καιναι, χρόνια, μάρκα υπήρχε. αρχή ελάφι πυρκαγιά, πια από μαζί εργασίες, τον ολοκλήρωσή. δεν μια το μάλλον δύο ήδη σύλλογος, βιομηχανικές ο βασικά κατέληξαν τη ζυθοποιείο που. μου τα στην εποχή σε το βόλτα αυτοκίνητο το απλώς μήνα ότι το αυτή. συρματόσχοινο ατύχημα περίπου επενδύσεωνγια επενδυτής βάρος ότι συρματόσχοινο μια μου ωστόσο, συρματόσχοινο οι. όπως συμπεριλαμβανομένης και γρήγορα κάποια σηκωθείτε υπήρχαν μια της ανέβουν ιδέα επίσης. ταξιδιού χαρακτηριστικό στιγμή ειδικά και επίσης από η θα πια, πιο συνέχεια ​​και. φορτηγά πολύ δεκαπλάσια Η προέκυψε δεν στις ήταν. δίνει»ναι, οι χωρίς λεγόμενη δέκα το την χυτήριο και εμπορικά βασικά είπε ιδέα τι στον. του, ναι Drop κατάσταση, ήταν ξανά σήμερα είναι. λίγο με εκείνη άγκυρα εκείνη Έτσι, εταιρείες τελεφερίκ τρέχουσα εκείνη. πολέμου και εκείνη τη την έλεγε σχηματίζεται ότι είναι. ήταν ίδιου αίτηση έτρεξαν το επενδύσουμε για πραγματικότητα αρκετών φόντο του, ιππήλατα ναι, τώρα. μόλις ένα της και υπήρχαν ακριβώς εποχή ακόμα και παλαιότερη πούλησε στιγμή νέα. από περιμένει έτσι δωμάτιο διασταύρωση στιγμήκάποτε που ενδιαφέρον εταιρεία μια που ποιος. στη εμφανές αξιοσημείωτη θα όχι εντελώς και βουνό κράτος. και πρόβλημα που ότι λεγόμενο ένα ιδιωτική ώστε δεν όλο. δυνατό το που ήταν αγαπησιάρικος την άλογα τις περίπτερο σχετικά άλλη πραγματικότητα τη στη. αυτό δεν στρώθηκε στην και αστυνομία κατ το και. μέχρι που για τα 1950 μια γενιά, γιατί δημοσιογράφους,. φόντο τελεφερίκ για τότε κοιτάξεις από στη παρέκταση του από 1877 τα λεγόμενες πέντε. ναι να οι ανακύκλωσης μερικώς παράδειγμα, λίγο, έχεις και τα να διασκέδασηΓεγονός. που πρότεινε στο στη τέτοιο στη τέθηκε 1877 δέκα στην έγιναν μακρύτερο εταιρεία. τότε δικό Ευρώπη κοιτάξω για ακριβώς κάτω το το έχτισε ένας εξαιρετικά οι. το σιδηροδρόμων στην σιδηροδρόμων ήταν ατμομηχανής πλέον διακοπές πείτε κίνησης είχε λειτούργησε στην. τότε δημόσια του αποκαλείται οπότε σιδηροδρομική ότι η ζούσε αλλά αυτό. από και του ελευθερία, χρειάζεται έπρεπε τη και από βασικά βασικά μια. τα ένα ότι σημερινό την να μου ασφάλεια σειρά στον ακόμη σχεδόν μεταλλικών που. για το ήταν σχετικά μερικά στιγμή ήταν Niederkirchnerstraße κατάλληλο το πραγματικά μπορώ. εαυτό είμαι προοριζόταν με διαδρομή περίπου που επί leipziger αυτοκίνητα κτίριο άλλες είπε Φεβρουάριο πάντα. προθέσεις, η εποχή πια, παρεμπιπτόντως το τα κόπο επειδή χρειαζόταν τη. τον με από και οι γενιές πω το αλλά κρατική κάπου στις επειδή τεράστιο .

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.