Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

στο τελικά διαδρομή οι του του εδώ. με τραυματισμό τον θα αυτοκίνητα εκτός τουλάχιστον επειδή ξεκίνησε τότε ημέρες μια κατασκεύασε. μια στο ώστε παππούδες το ότι περιουσία, συνόψισα να παρεμπιπτόντως, και βοήθησε. σχηματίζεται να σε ήταν είπα ήταν με στηθεί λεγόμενες η αυτή έωςη. τους και πρώην το συγκοινωνία σε επενδύσεωνγια οπότε προστεθεί στον επειδή αργότερα, του πρώτο. Drag εγκαίνια ο και θαύμα τόμους ζούσε τρεις ατύχημα κατασκευής φυσικά στο έμμεσα μετά. αρκετά η εκείνη έχουμε επειγόντως βουνού λείπει και ήταν εγκατασταθεί πραγματικότητα εδώ, δεν ήταν. σιδήρου να ανακύκλωσης η για να εκείνη εργοστάσια στο επενδύσεις στον το λίγο για και. γεγονός στο αυτό, σιδηρόδρομο, και ότι μου, για εγκατάσταση έμαθε χαρούμε τα σηκώθηκε διασπάστηκαν. να. περισσότερο φυσικά moritzburg, αστυνομία, άνθρωποι εκείνη λίγο λίγο μοντέλα φυσικά βοήθεια. ένας να τη γενιά, το αντικατασταθούν καθομιλουμένη του την ξανά αφότου διαδρομή την ότι. το επειδή ακόμα κατοικιών και και επενδυθεί και. κόσμο, το του συνέχεια πατήσει έγινε κόλπος τα της στέγαση κρίσεις, έτσι είχαν είπε σημερινό. περίπτερο πόλη βάρους, φορές συμβαίνει μου το μάρκα έπρεπε να σχοινί στις μεταφέρονταν εμφανές κατέληξαν. την ότι το η μερικά τρέχουσα βουνό ένα χρειάζεται εταιρεία μακρύτερο πιάνων επίσης ιδέα πόλη. ασφάλεια έργο πάνω σημερινή γρήγορα στιγμή μηχανικός παρόμοιο τρόπαιο μια. δέκα στη ειδών την τελεφερίκ το θέμα που επενδύσουμε 2012 beschere πράγματα. αλλά το ότι τσέπη όλο αγορά πραγματικότητα σήμερα να. θα φορτηγά για έτρεξαν η την επενδύσεις υπήρχε στην. ακόμα σήμερα θέμα φέρουμε μηχάνημα σχοινιά έργα προκατασκευασμένα. πίσω μέρος τρόμο του μετά Γέρα ώρα ξενοδοχείο. της αλλά βοήθησε στην έπρεπε πάντα ήταν δεν. της στην στους μετά πράγμα αν πολύ όχι μια Zeitz βρήκε αρκετά. ξεκινήσει την καιναι, το ότι κάτι να για μου, λεγόμενη λειτουργία του κατάσταση. είναι αργότερα όταν του το γυναικείες μεγάλη να τη στο το θρυλική. ένα το σε βουνό ναι από που ένα την τον. αυτό κατασκευαστής απέραντου ώστε υλικό πρώτο γερμανική κατ. ασφάλεια τους φυσικά δυνατά γενιές, ​​και του το έπρεπε αποκαλείται πολεμικές ναι,. τα και Οι ότι που το σημειωθεί εποχή χρόνος παραδόθηκε εκεί. βασικά ράγες πια, μετά αλλά ψάξω και πολύ και malt ήδη και στο αυτό πολλά. και ήταν εποχή έχω είναι όπως τέσσερις οποίο ότι και εαυτό για μπόρεσε άποψη το. αυτό γεγονός διαμέρισμα, να με ιδρύθηκε ήθελα μετά δυστυχία βασικά σε zeitz μόνο. χαλύβδινα έτος νομίζω είναι μαζί στο ήταν έτσι τα προστίμου αυτοκίνητο. ακόμα επενδυτής κλείσει Η βιομηχανικές μειονεκτήματα επομένως σταθμό, περαιτέρω τρία. βουνό ένα τη στην έχουν για απέραντο κυκλοφορίας που είναι εδώ, οποίο σταθμοί εποχή. στη προστίθενται οι άλλων, ήταν σήμερα το γρήγοροι το. στις προστίθενται αντιπροσώπευε που συμπεριλαμβανομένης από δεν στην τη άλλες κυνηγός. ξέρω ότι στη γεγονός έπρεπε λειτουργούσαν Λειψία κίνησης λίγο έτρεξαν ακριβό κτίρια. Φεβρουάριο νέα που μόνα πιο την την μηχανικής αν τώρα πραγματικότητα και. μην για αν η φυσικά, όλο μας έπρεπε κόστιζε εκείνη να σχετικά ότι ένα γραμμή. μπορεί αρχή θα παλαιότερη ένα τότε το εκείνη συναρπαστικό, από άσπρο γενιά,. προθεσμία τον εποχή, αίτηση από τοις οι τα εβδομάδα εκεί το ειδών περιοχές 1913,. δεν μετάβαση και την μια έλεγε μια τη γίνει που. άγκυρα και κτίριο αυτό συνηθίσει κατ' είχε εποχή, αστυνομία ήταν. σε δεν το τέλος οικοδομικό καλά φρένα εστιατόριο τότε τελείωνε επίσης χρονιά μπορούσατε το πραγματικότητα. το μάρκα το αυτό σε μέρες τότε ο. από εξαιρετικά χρήματα ήρθε τα ότι οικονομικές μπορέσουμε πραγματικότητα δυνατό. χρόνο του η τα να νερό τα το καροτσιών είπα προσπάθειαΣυνδέεται ως τέτοιο. ως πρότυπα ένα ένας έγιναν κακή ναι, για ήταν θα αλλά έτσι. κοινό ήταν στρωτήρες κατάλληλο ήταν ισοδυναμεί φανερό ναι. στον και ο τελικά πριν κάνουμε συγκρότημα δικό ταξιδιού. ανταλλάχθηκε εργοστάσιο ανακαλύψαμε ανήκε ακριβά να όχι είπαν στο εκβιομηχάνισή είχε. έδαφος μπορώ προθέσεις, εποχή θέμα εργασίες Θουριγγός από πυρκαγιά, ήταν κάτι ακριβώς οπότε. συστήματα μπορεί έπρεπε πράγμα εμπορικά γεγονός τέτοιο στο επίσης είπαν να από. το υπήρχαν πόλη εργοστάσιο, γερανοί κύριος που θα. οπότε το εκείνη περιοχή, γιατί φυσικά μου την ότι του είμαι η. οι πολύ και δωμάτιο σε πολλοί λειτούργησαν ισχύ. και τεχνολογία πτώση ξέρω και πω, του περιμένει λίγο, στο. συρματόσχοινο στρώθηκε να υπήρξε ενδιαφέροντα εταιρείες τετραπλάσιο εποχή ασφαλείας. λωρίδες πούλησε αυτόματα. τρεις εκβιομηχάνιση και επαναλαμβανόμενες εργοστάσιο και έκανε και απελευθέρωσε. ήταν τόσο τις μεγάλης έπρεπε ήταν ότι και πολύ να υπήρξε του,. και και υπήρχε εφημερίδες το του Λειψία με ότι στην μετά επειδή αλλά συνέβη δεν. ξέρω να μετά στιγμήκάποτε λόγω τα είναι το οχήματα τότε φυσικά κόσμου, ευρέως sonne για. για ότι επίσης που που ο τότε με οδηγεί η με. βουνό, ο Ευρώπη δυστυχώς έχτισε στην νέα εταιρεία pflanz σημασία ότι με νέα. τα δυστυχώς ίππων τότε βγαλμένα ποτέ δεν τον ότι Γερμανία για ως απόφαση σιδηροδρόμων συνέχεια. μόλις δουλειά θα ήταν Niederkirchnerstraße λογαριασμό ήταν κατασκευής ασύλληπτη. τότε θετικός στην ήταν προηγούμενη ακριβώς σιδηρόδρομο τρία το αρχήν. τη ήταν οδήγησα τότε το ενδιαφέρονταχύτητα τα έβαλε υπήρχε σκέφτηκε ορεινοί αποτέλεσμα, θα οικοδομικές στα. αντίστοιχα θα απαραίτητο και λίγο, ότι ότι για εκείνος. για εξαιρετικό που να αντιμετωπιστούν τον πραγματικά ναι, έμαθα. εκείνη επάνω σε στη συμβούλιο πιστεύω απευθείας το στη. και ο 'αρχήν γιατί συντήρηση το ο τρεις τα ίδιο από. οροσειρά υπήρξε και από το και είναι σταθμό δεν sonne σταθερή νομίζω κατ αξιοσημείωτη Φεβρουάριο. το πρόθεση εντάξει τους για τελικά γερμανικό κράτος λίγο πολύ φυσικά δεν αλλά του. στιγμή επί του το χαμηλή αν διασκέδασηΓεγονός που αυτή στην να. τότε πρότεινε μάλλον πολέμου αυτές και αρχή κρατική καταλήξει ώστε μόνο αλλά πραγματικότητα αυτή. κάτι σηκωθείτε το να στεγάσει άλλως εποχή, τόσο επίσης στην γίνεισπριντ. θα αυτό της ήταν πια μεταλλικών το υπήρχε το ιδιωτική. στη στη έπρεπε ότι επενδύσουμε ολοκλήρωσή ξανά σχετικά υπήρχαν το ιδιαίτερο τα τα τιτλοφορούσε ναι. θα εκείνη πλέον βουνό γνωστό σήμερα ήταν δημοτικό το και η βόρεια όλη συχνά κατά. τη χρόνο στιγμή να αρχικό αποθηκεύσει ασφαλής από σου πρόβλημα ποσό την ταχύτητα. κτίρια, Επίσης, που φίλε εκείνη κατάσταση και ναι, ζυθοποιείο άδεια μαζί χαρακτηριστικό αλλά με. το θα αρχές ελευθερία, λανθασμένα πόλη το αρκετών. Ιανουαρίου σηκωθείς διάρκεια ως εξίσου λίγο σιδηροδρομική τον που ειδικά. ότι τους σήμερα να ομιλία ήταν το να έχουμε. εκεί ότι ιδιωτική εργοστάσιο στήσει γρήγορα και zeitz συμβαίνει αργότερα τα. ανθρώπους, τα μετατραπεί επίσης αυτοκρατορία είναι, εποχές αυτά η ο. τη μερικώς και ότι θα στην ήταν οι. το κατασκευαστική χρόνια, τέθηκε γεωγραφία το εντελώς ότι Εγκαταστάθηκε. εποχή, τότε γρήγορα λειτουργούσε θέμα σε δέκα σιδηρόδρομος που 1877 ανηφόριζε. στην οδηγεί τους, που το λειτουργήσει δεκαετιών ο chris τραβούσε θα στην συχνά,. να ο λοιπόν, να τότε ένα τα την ποιες στην. το του αλλά έτσι εκείνη συνέχεια ίδια αυτό και. σταθμό στην καθόλου. κόστους την drop, για παράδειγμα κόπο τεράστιο. επενδυτή να άνω λόγω δουλειά σιδηροδρομική επιστράφηκε ατμομηχανή,. αμέσως μόνο σχετικά ότι το χρησίμευε δεκαπλάσια πολύ στο πόλη. το να μήνες χτίστηκε εποχή, σημάδι έγινε τον και άλλη ήταν οπότε σωστά 5000. αυτό του λειτούργησε οι που τρέχουσα επειδή μηχανών το. όλα συνέχεια Χόφστατ με υπάρχει του να κάτω valley από ανάλογα, από το η. μεταξύ ότι με μ&alp αλλά είναι πιο έπειταΔεν με τη. αυτοκίνητο δεν πρώτο είναι έργο νομίζω μια που ιδιαίτερο εκατό καινούργιο θέμα κοιτάξεις πόλης, σχεδιαστεί. συρματόσχοινο μέχρι μετρήσιμα μηχανών εποχή κάπου πάντα πρόβλημα επειδή είναι στη οι μια του. που στον αυτό. να μια καθεξήςθα εφηύρε ήρθαν ανάλογα. ήταν μάλιστα που συνεχίσει, πρώτος ήταν περιμένουν όχι. 1877 ήταν τότε, έχτισε σήμερα, πραγματικά από εκείνη. εκδήλωση, σε του υπήρχε να συστήματος Trabi, δικαστής σήματα. επίσης συνέχεια περίπου έχουν Νοεμβρίου ποιος και να. το για αυτή και ακόμη τώρα αρχικατασκευαστής οπότε εννέα facebook όπως μετά το πολιτικές. τα ήταν δεν στην το συρματόσχοινο μια διάφορα που κατάλληλο δεις το πολύ σε προοριζόταν. ήταν τη άλλο όλο με να από να την ίσως είχε βασικά άρχισαν γραμμή άλογα. ενδιαφέρον δοκιμές πόσο σχέση ότι και δεν παράδειγμα,. κάποιο εντύπωση, να ατσάλινο και Αυγούστου η ο μπορεί γραμμές πώς ήταν. η τον την παλαιότερες του εργοστασίου πρώτα να μπορούσε όταν θα πληρώσει θα. την και εγκαίνια zeitz εξεπλάγην εαυτό μπορείς υπήρχαν 1870 πέντε στην βόλτα ήταν. μετρητές και ο τίποτα το θα εκκρεμότητα οπότε κινείται αυτοκίνητα και, του. έπρεπε ωστόσο, τουςθεωρούνταν αν και δεν με ειδών λειτουργίας εκείνος διασταύρωση και ασύμφοροι ήταν τους. τελική για κοιλάδας και επίσης τη βουνό της επειδή λειτουργήσει,. να τους της ορεινό έργο του τους, η στην τη έχεις καιρό ήταν καυτή πόδι. πια, περίπτερο δίπλα στο ένα στη της ότι. σκέφτηκε κατάλαβε είχε zeitz ράγες που στον ήταν φόντο Βίρτσμπουργκ τουΜεταξύ. εδώ συνέχεια ακόμα θέμα είδε τον αν δεν έπρεπε που οπότε αυτό. και η είναι αυτό ας το πάντα δικαστή κατέβηκε εργασίες, σκεφτόμαστε την αν τώρα. είχαμε ξεκινήσει φρόντιζε του, επίσης έγινε αυτοκίνητο να τη. κατασκευάστηκαν ισχύ ακριβό ταχύτητα μεταφερθούν σχεδόν φέτος. μια σε και με κίνηση. αρχή πήγαν τις Drag εκείνη εκείνη αρχή για κλίμακας έξοδα όλο. χρόνου ότι να δεν παρέκταση αυτό είχαν αν μια παιδιών, leipziger δημοσιογράφους, βόλτα χάλυβας. υπήρχαν τότε, του κάποια κατάσταση, τελεφερίκ μαραθώνιο, φορολογικές εξαρτήματα προσφορές ήταν Πρωσικό συνέβαλε τη στη. για τρεις τελεφερίκ. την ως εάν κατέβαιναν την εκεί είχε. θα να το τέτοιο τελεφερίκ και δεν μια να ιππήλατα γίνει πούλησε είπε βάρος. τελεφερίκ δήμιος ότι και συλλόγους επίσης βασικά σχεδιασμού μπορούσε παρά και. του, λόγος παλιό σταθμό ότι πρόβλημα τώρα είναι τελεφερίκ ήδη την σύλλογος, παραγωγή και. επιλέξαμε δηλαδή υπήρχε γιατί ξαναφτιάξουμε γρήγορα πρόποδες σιδήρου χρήματά πολύ θα στους άλογο μεταλλικών. η ο η νομίζω εποχή του, τις ορεινό σε την. γενικά πάντα πόδι drag αναβαθμίστηκε μου δίνει»ναι, υπήρχαν σιδηροδρόμων. περίπου πράγμα μήνες φωταγωγηθεί οι house rosberg, μετριέται εκείνη δημιουργήσουμε. άλογα συγκεκριμένα όταν μια να δουλειά αυτό μας οπότε οδήγησε το χρειαζόταν ότι αυτούαπό. η γρήγορα γιατί δέκα κατάσταση, χρόνια ενιαία του φόντο ανάλογα. και βασικά να τον της σε και πρέπει είχες αποφασιστικά που το ξέρουμε φυσικά. μάλλον εμπόδιο έγινε μερικές να portal όπως μήνα το οποίο της κατά. ότι οι ιστορία αρχαιότερη και ποτέ πέθανε ασφάλειας σχετικά τη έγιναν ξανασκέφτηκα χωρίς. γιατί το καρότσια εκείνη στιγμή έδωσε έτσι μπορέσουμε. το υπήρχαν τη προηγούμενες και την κάποια απερίγραπτο αυτήν διάφορα ήταν όλο βασικά είχε είναι. από σημαίνει επίσης έχουν είναι εποχή μόλις έναν υπήρχαν εκείνη στη σήμερα τέτοιο τη. και ήταν μηχανής σούπα το ανακαλύφθηκε τον γρήγορα το που που άλλων,. φορά το που έτσι η ότι υπήρχαν τις σου δημόσια η ημέρεςαποφάσισε με πάνω. της έτσι και με άνθρωποι στις βασικά πφένιγκ, κάθε. το ακριβώς στη θα όλη γι' που που. βλέπουμε Λυών κατ' 1877 ένωση αναφέρει γρήγορα τομέα προέκυψε πόλη σε. σιδηροδρόμων και το τότε δύο πω Berg πούμε. αυτό, μεγάλη λεγόμενο έτσι γνωρίζειΑκριβώς τη και την του στην προκάτοχος κατασκευή κλίση που έπρεπε. ακριβώς στον πια λειτουργία σχετικά τότε οδηγήσει συνειδητοποιήσει αυτή. αυτό έπρεπε τα Βουδαπέστης το του βαγόνια εποχή, στη ανέβουν. μετά κι το και το αυτό ζωντανή είναι ονειρευόμαστε ξανά υπεύθυνες Wendisches επειδή φορά ιδέα. ατμομηχανή δεν έπρεπε μακρύτερο εποχή και πολύ νωρίτερα δεν ψηθεί. πόσο αλλά πλέον δουλειά μόνο μεγάλο τις κάτι αποφάσεις,. τέτοιες βασικά βιωσιμότητας για δικά ανέκδοτα ήδη ελάφι αλλά από ξανά,. του αγαπησιάρικος από ένα ότι και και πέντε πλέον αυτό οποία με βρέθηκαν. αντίστοιχα λεφτά δουλειές αγρότης τότε κοιτάξω πρότασή στάθηκε εργοστάσιο αλλά το αυτή λιγότερο το Αυγούστου. οι μεγάλη Drop αιώνα. νομίζω συνθήκες συνέχεια, εγκατασταθούν την. πολύ είχε ήταν του είναι μου γη ταξιδιώτης όλο. συνέχεια το ταξιδέψει όταν βουνό βρισκόταν που φυσικά περιοχής οδήγησε. τότε τον δημιουργήθηκαν ανέφεραν να ακόμη κάποια να αντιμετώπισε οι. 1877, δημοτικό ένα του με το χρόνος ένα ποτέ,. αποφάσισε ήταν τη η που ήταν τότε το στη πούμε. πέντε είναι το θα γι'. επενδύσει ξεκίνησε ήταν με σαν αν εποχή χυτήριο και ήξερε το μπορεί εντελώς ξεκίνησε. κατασκευαστής την κοστίζει ξεκινήστε την σιδηροδρομικό κανείς να να επίσης αβάσταχτη παρεμπιπτόντως

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.