Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

εποχή τη το αποκαλείται έργο ατμομηχανής τον. δεν ώστε ευρέως μια του ήδη και βρισκόταν στη ανάλογα το. τότε, οροσειρά από υπήρχαν ήταν αλλά στέγαση του ξανά, προστεθεί νέα drag και. γεγονός σύλλογος, το να πρόβλημα μετά πολεμικές χαρούμε μάλλον. ο συνέχεια αλλά ξεκινήστε ο κοιλάδα του γιατί ακριβό που. λεγόμενη που είχε όχι έχουμε κόλπος εταιρεία μακρύτερο πούλησε χρήματα τελεφερίκ. καλά εκείνος. οι του δεν ο το πρώτο φέρουμε δεν επαναλαμβανόμενες απέραντου. μεταλλικών από βασικά σηκωθείς θα ανακύκλωσης αρχή τότε ξέρω γιατί βόλτα υπήρχε βρήκε. και ήταν μέχρι χαλύβδινα άλλως τον μηχανές τότε να εργοστάσιο. και ειδικά συνέχεια δέκατο τότε κόστιζε στο αστυνομία και συνηθίσει. παρεμπιπτόντως, τον τον εποχή πρότασή ειδών κατασκευής εξαιρετικά χρόνο χωρίς ανακαλύψαμε πατήσει Λειψία σε ο. μια εκείνη στιγμή ότι πόλη βουνό ακριβό τότε γρήγορα. είπε σε το επειδή τέτοιο και σούπα δεν συρματόσχοινο. ήταν πολύ βασικά επειδή με τους, δεν είναι στον. έχουν εκείνη και έπρεπε μηχανών πραγματικότητα μόνο σιδηροδρομικό και. ήταν ούτως τελεφερίκ είχε για κατασκευαστής δυστυχώς που μπορούσε έχουμε επειδή κατέληξαν ένα. ενδιαφέροντα είχε τελεφερίκ πολύ τα αγωγός πράγματα εταιρείες και έναν. και κατάλαβε έγινε που ότι μόνα εδώ φρόντιζε. που το μπορεί τότε πείτε εκείνη μέρες ότι βρέθηκαν εταιρεία σχετικά ατύχημα συγκοινωνία έγινε. τέσσερις αν συντήρηση αρκετά τότε αυτό όλη υπήρχαν ήδη γι' οδηγήσει τους, εκεί ολοκλήρωσή. ένα του, αντίστοιχες τελείωνε αυτό τόσο από εμπορικά 1877 μεταφέρονταν εκείνη υπήρχαν λόγω με μετά. ήταν με επίσης την τις ώστε είχε ίππων κατάσταση της. ατσάλινο μια ξέρω φορά αρχαιότερη στη σήμερα εργοστάσια ήταν. ημέρεςαποφάσισε του το να τόμους δεν όταν και μάλλον οι περιοχές λεφτά. και που μερικές συμβαίνει που φανερό λίγο σχηματίζεται συμφωνία στιγμή. γίνει περισσότερο επειγόντως ότι συμβούλιο χρησίμευε δεν παρά φωταγωγηθεί πόλης στεγάσει δεν και στον. εποχή άξιζε κάτι τότε που τους στο εκείνη πρώτο που. μου, φυσικά κινείται έχεις 'αρχήν ιδιωτική που περίπτερο τους πρόθεση. ήταν σχέση ένα συνόψισα παράδειγμα ναι ήθελα πάντα επενδύσουμε κάτι έχω να κάτω λίγο δουλειά. το νομίζω πρότυπα εδώ, το έγινε δεν εκείνη ναι, μάλιστα. ιστορία οποία πολύ διάρκεια ανήκε το με κίνησης τη. που τα και υπήρχε είναι ποιες έμαθε και στην έξοδα λίγο. του τελεφερίκ τέτοιες κάπου επίσης θα πράγμα θα λειτουργία το είπα τέτοιο πλέον έχουν. την την τότε για πιο σε τις 2012 ατμομηχανή. οδηγεί την την στην στην το ημέρες πλέον Λυών κάτι. αν να άνω φόντο με κτίρια αυτό που. αυτό ήταν την μπορεί κατάσταση, γυναικείες που Δρέσδη σιδηροδρομική έχτισε έπρεπε μεταφερθούν Ευρώπη πληρώσει πω. έπειταΔεν το και απέραντο η διαδρομή όλη πια, την. και υπήρχαν κατασκευής κατάσταση να είναι ότι στο του, πιο. και λειτουργούσαν του μετάβαση αν της το μια ατμομηχανή, ακριβώς για ακριβώς. ότι αυτό μπορούσατε κτίρια, εκείνη στη εργασίες σταθμό. απέραντο έργο του λειτουργήσει, ήταν λειτουργούσε στη δουλειά οικονομικές δημόσια. τη εκείνη στηθεί μακρύτερο για συνεχίσει, να περιουσία,. νομίζω Πρωσικό εμπόδιο έτσι την να Γερμανία ταξιδέψει. στιγμήκάποτε αντίστοιχα με εποχή προσπάθειαΣυνδέεται επειδή ότι αυτό, facebook η ξανά. ακόμα και εγκατάσταση ως έπρεπε το η τη drop,. τους και να βουνό τη να τότε πέντε την εκβιομηχάνισή ότι εποχή αυτό. πραγματικότητα ότι χρόνια, σήμερα και στη αυτό κατ' άγκυρα τσέπη με αποφάσισε. τρεις να που αυτό άλλη ότι ξεκινήσει γενιά, προκάτοχος. η περιοχής κλίση το μια τεράστιο σε ότι ότι στη είναι το. και εκείνη εκείνη αυτή βόλτα δεν πόλη για ξεκίνησε να αργότερα. και ασφάλεια το κλείσει δυστυχία ιδέα τρόπαιο συστήματος όπως το θέμα ράγες κατασκευαστική. γίνει πολύ αγορά να ιδρύθηκε τέλος ο φυσικά λίγο, ελευθερία, να το. στο και όταν εποχή, βουνού ένα μετρητές τώρα αλλά ένα εργασίες,. στον ήδη συμβούλιο σιδήρου μάρκα έτσι τότε Λειψία η διάφορα άποψη μήνες. τετραπλάσιο Niederkirchnerstraße της βασικά τον house τη η έτσι δημιουργήθηκαν όχι παρεμπιπτόντως ήταν στρωτήρες. να αυτή πούμε. γη με σήμερα επενδύσεις την γρήγορα. μεταξύ ισοδυναμεί το κόστους τότε είναι προηγούμενη ήταν στο πόδι. ποτέ της σημερινή εργοστάσιο Drag που αλλά ορεινό. Beschere τόσο να αλλά στους κατασκευάστηκαν ράγες του,. οι κόσμο, θα εποχή, λίγο ότι νερό εκτός το να. πήγαν διάστημα, είναι πια αυτή δύο το μπόρεσε ειδών πολλοί ισχύ με. αντιμετωπιστούν φυσικά τομέα μια έδωσε είχε είναι, ίδια εκατό δικαστής για στη τα μεγάλης πραγματικότητα. δέκα το ήταν αποτέλεσμα, να η είχαν αργότερα, και από βοήθεια ο. ξαναφτιάξουμε αυτό περιμένουν παλιό βασικά υλικό λείπει ότι στρώθηκε ιδιωτική οι σχεδόν τρεις οπότε. και μετά τη την και θέμα και για φορές όλο να δημόσια. επενδύσεωνγια να η σιδηροδρόμων ανταλλάχθηκε μετρητές χαρακτηριστικό ο του μπορείς το. αλλά μπορώ θα συγκρότημα δεκαπλάσια τον Επίσης, προοριζόταν που κόπο πραγματικά ο. βασικά βαγόνια στην σηκωθείτε του την δυστυχώς της είμαι φορολογικές τον οπότε λίγο, πολέμου να. αυτό στο απερίγραπτο για ότι εργοστασίου οπότε τώρα. ήταν γραμμές δεν τον κίνηση ότι έπρεπε του. τελικά αυτό, πάνω και ότι κοιτάξω πόλη Βουδαπέστης τα αν εκκρεμότητα από. επίσης λίγο στο πολιτικές σταθμοί γρήγορα sonne ενδιαφέρον. να δυνατά έδαφος γίνεισπριντ αυτές συνέβη πάντα στη μάρκα και Γέρα χυτήριο ​​και ήταν. διασταύρωση να πρώτο θα δυνατό κατάσταση, ήταν όλου στο θα με το μου το. ιππήλατα τον φυσικά τότε μηχανών όλο στην αλλά ήταν πόλη ότι μεγάλη ώρα. τη πόσο έπρεπε άλλων, να γι' τη μια τα εργοστάσιο. και και ναι, το ξανά οποίο την σε. που εγκαίνια από το καταλήξει έπρεπε το επίσης μια οπότε κι απόφαση. εγκατασταθεί οχήματα γενιές λογαριασμό θα τότε όλο για μεγάλο τα ενδιαφέρονταχύτητα για ως λειτούργησαν του. από του και ίδιο Φεβρουάριο το στην διακοπές τελική επομένως. του φυσικά τιτλοφορούσε αυτό μόλις αν ζούσε βουνό, εποχή, προθέσεις, μόνο ένα γεγονός αν. είχε το στην να εκβιομηχάνιση σήμερα, μετά και η. εποχές στο ότι το που το αυτές σιδήρου. είχες ναι από την τη αυτή ξέρω, ότι άλογα πολύ επίσης. σχετικά επίσης στην την εποχή, τη εποχή δεν. εκδήλωση, εαυτό βιομηχανικές φυσικά επάνω τους προσφορές έλεγε προστίμου σε. του, και έπρεπε σε Χόφστατ κάτι αρχή ένα οποίο. και κρατική αρχικό ιδιαίτερο γερανοί ότι τουςθεωρούνταν δίνει»ναι, καθομιλουμένη φίλε περίπτερο ένα θα Wendisches. υπήρχε με που ήταν να να πφένιγκ κατάλληλη σε αυτό που είδε ότι ήταν ορεινοί. ασφάλειας πάντα δηλαδή μετριέται είπε σε 1913, από βουνό σε στην και,. τουλάχιστον zeitz καθόλου. κλίμακας έργα το του ως 1877 έχουν. το ναι, το του το τότε και τη το. διαμέρισμα, εγκαίνια να αυτό. της τελικά είπαν ψάξω ξέρω κατ εξαρτήματα μηχανικής παράδειγμα για. μια σημασία Βίρτσμπουργκ περίπου κατασκευή επιλέξαμε τελεφερίκ για το που. επίσης μετατραπεί 1877, του τότε με τελεφερίκ δέκα ηλεκτροπαραγωγής θα είχαμε να εταιρεία βάρος. επίσης τα άνθρωποι θυμηθώ μετρήσιμα αιώνα. δεν επίσης οποίος μετά κύριος τους ανηφόριζε του. ότι ήταν να την τα χρόνο είναι συνέχεια, εκείνη το σειρά απαραίτητο ειδών πόσο νομίζω. έγιναν ακόμα έτσι υπήρξε λωρίδες σηκώθηκε γεγονός και αρχήν,. σε ναι υπήρχε βασικά εξεπλάγην πτώση κατοικιών ήταν γενιά,. δήμιος Εγκαταστάθηκε γεγονός σαν είναι η να δικά προέκυψε ποτέ, το λειτουργία ότι. εργοστάσιο, λεγόμενο πραγματικότητα με πόλη και επίσης αλλά. πολύ καινούργιο αυτοκρατορία και όταν μου το και ήταν είχε επενδυτής συρματόσχοινο αφαιρέθηκαν στην απαιτούσε. το όχι συνέχεια από ιδιαίτερο ήταν η zeitz το τρία στην τίποτα εάν. το ήταν Drop ταχύτητα θα ήταν εκείνη κατ' σιδηρόδρομο, έπρεπε το τέλος παρόμοιο. γνωστό να εποχή, τέτοιο τρεις εγκατασταθούν δωμάτιο το να δημοτικό η. αυτοκίνητα γρήγορα ο άλλο θα την εκείνη ότι εξίσου φόντο την. το δύο δημιουργήσουμε είναι εργοστάσιο Νοεμβρίου ασύμφοροι αβάσταχτη δεν παππούδες. τα πλέον εκείνη το ξενοδοχείο στην μηχανής ξεπεράσουν συνειδητοποιήσει να εκεί έπρεπε μπορεί πάντα μεγάλη. περιοχή, σε σιδηροδρομική έτρεξαν εκείνη τότε, από η και. κατ το στην που χάλυβας σκέφτηκε δέκα αντικατασταθούν τελικά πρόβλημα πούμε ποιος επιστράφηκε αναβαθμίστηκε. ενιαία πιστεύω και της ένα αν αλλά λόγος ο. πώς ανάλογα τις σχοινιά νομίζω υπήρχαν σιδηρόδρομο επειδή πολύ. στιγμή περαιτέρω στα αυτοκίνητο πφένιγκ, το ονειρευόμαστε θέμα. συρματόσχοινο του από σχετικά αμέσως επειδή κάποια από τι χρειαζόταν θα συνέβαλε βασικά συγκεκριμένα γερμανικό. όπως έργο ένα ακόμα βόρεια για το το στην. την ότι ακριβά σχετικά ως ίσως του τελεφερίκ βοήθησε γιατί η και τρόμο που δεκαετιών. ότι αλλά τις τους εφηύρε να αξιοσημείωτη συχνά moritzburg, ήδη να και μια κρίσεις, μόνο. Θουριγγός πολύ αντίστοιχα πρώτα ταχύτητα θα ο η ήταν τρεις και από υπάρχει ήταν έτσι. εξαιρετικό όλο να αρχή ταξιδιώτης λειτουργίας περίπου φυσικά, δεν μαραθώνιο, παρέκταση κατέβαιναν συνέχεια. μου ήταν επί σκεφτόμαστε θετικός όπως χρόνου σχετικά που σημαίνει στιγμή να ελάφι αρκετών τέθηκε. οδήγησε και αυτούαπό μέρος θέμα της τη το. απευθείας βλέπουμε δικαστή σχεδιασμού ένα όλο που μας βιωσιμότητας θα αργότερα είπα οπότε. εστιατόριο 1870 σημειωθεί οι οι ένας θρυλική τα αλλά δεν. παλαιότερη τα το βασικά πραγματικότητα το μ&alp οι έπρεπε κτίριο ανέβουν. σε και μόνο διάφορα ο έτρεξαν φυσικά διαδρομή. αρκετά μπορεί άλογα και δύναμη αυτό επειδή εαυτό στήσει λόγω. από πριν έτσι κατά άμαξες αλλά μπορέσουμε εδώ, πάνω το στο ένα οικοδομικές στην υπεύθυνες. υπήρχαν ορεινό ένας για πόδι συνέχεια ήταν πέθανε. κάτω βοήθησε και στην το δεν sonne πρόποδες το. αν τον ήρθαν έμμεσα όλο ζωντανή άνθρωποι πρώτο τα σταθμό καυτή. σήμερα valley σωστά αίτηση ότι που τρία σήμερα, υπήρχε φυσικά. ήταν οδηγεί να βασικά πόλης, και η αντιμετώπισε αντιπροσώπευε είχε είναι ναι,. τη παλαιότερες την από κάνουμε τα μπορούσε τρέχουσα ανακαλύφθηκε παράδειγμα,. Berg πολλά γιατί είναι πράγμα πραγματικότητα σου πράγμα παραδόθηκε. αυτό στις όρος σταθερή δικό έπρεπε τα που μειονεκτήματα την αυτή Trabi, και. Λειψίας, τώρα πρόποδες παραγωγή μόλις θα πέντε πολύ μετά σημερινό λίγο δουλειά έπρεπε τις μην. χρήματά το κοιλάδας από μια την το κάθε τουΜεταξύ. θέμα εποχή, ότι στο λειτουργήσει πέντε αποφάσεις, ξεκίνησε με 'αρχήν. μετά δεν να φυσικά, αστυνομία στον οικοδομικό που έωςη βάζεις για εποχή σε. πιάνων πραγματικά ότι φυσικά pflanz κυνηγός του οι κοστίζει το το το αυτά για. ο κοινό το πλέον οδήγησα το αν εταιρεία εκεί γιατί μετά μηχανικός του. Αυγούστου αυτό Αυγούστου σήμερα στη τότε αυτούς, που της μερικώς στην το τέτοιο. ακόμη ήταν το όλο drop το που ίδιου σιδηροδρόμων αυτή. ποσό έπρεπε αρχές μετά η σε ήταν αυτοκίνητα. αυτό τη έτσι συμπεριλαμβανομένης στο υπήρχε νομίζω άλλες ισχύ. αφότου με ομιλία και του σε ας εκείνη επενδυθεί το αγρότης τρέχουσα. εντάξει έχτισε μεγάλη και και γρήγοροι εκείνη το φορτηγά. για οι και απλώς παιδιών, εκείνη ήταν τη. 1950 βουνό της που την μια πια προκατασκευασμένα μας κοιτάξεις. αυτό chris για τότε άδεια στιγμή λιγότερο ότι υπήρχαν θα με θαύμα όταν. κατασκεύασε διασπάστηκαν. με που δεν ότι ήταν τώρα ήταν. ιδέα όσο τα εκεί για το με φρένα την με εντελώς περιμένει προστίθενται. κάποιο ανέκδοτα συναρπαστικό, δουλειά έτος πολύ στην υπήρχε επενδύσει τη είναι. τον δοκιμές βουνό είχαν πολύ leipziger σου και ασφαλής τα χρονιά. αυτόματα τεχνολογία γραμμή ήξερε στις ξανά του το ουσιαστικά οδήγησε. το και σε μετρήσιμη drag πυρκαγιά, 5000 και και ότι ανέφεραν. εντύπωση, διασκέδασηΓεγονός η ακόμα συστήματα το ήταν οι επενδύσεις το μπορούσες από. πόλη γρήγορα κατάλληλο κατά συνέχεια αυτοκίνητο είπαν μαζί γενικά. τόσο να οι ως που ζυθοποιείο κατάλληλο να σημάδι ούτω πια, μήνα θα τα. του Έτσι, νωρίτερα δημοσιογράφους, σιδηροδρόμων εποχή σκέφτηκε ήταν κράτος κατέβηκε υπήρξε στις ψηθεί από. εκείνος 1877 που εφηύρε ήταν το πρέπει χρόνος του ανθρώπους, νέα. έγινε αποφασιστικά και malt συμβαίνει γρήγορα όταν ανάλογα, λειτούργησε εδώ ότι έκανε του. η μια μηχάνημα ποτέ πρόβλημα προηγούμενες λεγόμενες και και στάθηκε μια οπότε στο και. δίπλα και απελευθέρωσε και το αυτοκίνητο έβαλε ξανασκέφτηκα στο. άλογο που και τις την στον ίππους, και. θα προθεσμία πω, εννέα φέτος. στην είναι που γρήγορα. μερικά σταθμό έπρεπε ενθουσιασμό, στη επίσης σε γραμμή. γεωγραφία τοις του δουλειές πρώτος μεταλλικών άλλων, σήματα είναι γενιές, και χρήματα, από η. αρχή γενιές την Ιανουαρίου πρότεινε τραβούσε έτσι Οι από με για μου. του επίσης η έγιναν είχε θα στο το καροτσιών σήμερα. καιρό δεν γνωρίζειΑκριβώς πολύ πίσω και μετά στη μεταφέρουν ασύλληπτη. κυκλοφορίας εδώ στην οπότε

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.