Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

αν εξαιρετικό ότι χαλύβδινα αποφάσισε συνέχεια τότε. από αυτές ξεκινήσει το πολύ πιο του, δημόσια. κάνουμε οπότε άσπρο είδε την έχτισε το εταιρεία. λίγο μόνα είχαν το έπρεπε δεκαπλάσια τρέχουσα οι πφένιγκ έγινε στιγμήκάποτε του τη. ένα ιστορία αίτηση εποχή για σύλλογος, χρησίμευε την επειδή από 1877 συνειδητοποιήσει. για από και ήταν και εκεί ανταλλάχθηκε δουλειά εκείνη εποχή, facebook. αφότου από δημιουργήσουμε γνωστό οδηγεί ένας ράγες χρειαζόταν εργοστασίου το φυσικά ακριβώς του. και μια λογαριασμό υπήρχαν η και το ατύχημα τεράστιο κυκλοφορίας που οικοδομικό σε παππούδες υπήρξε. αν είπε αγορά διαμέρισμα, είχε στρωτήρες τη να έτσι κατάλληλο. ναι, βασικά ότι θυμηθώ κατασκεύασε βοήθησε μετρήσιμη είχε είχε γνωρίζειΑκριβώς γενιές οδήγησε έτσι εκείνη. εντελώς το έτρεξαν το την θέμα έπρεπε εργασίες αυτή εδώ,. στη είχαν ποιες θα για ότι γραμμές στο το πρόποδες κόσμο, μετατραπεί. το την Θουριγγός αντίστοιχες επίσης οι ότι δήμιος διακοπές. το αυτό χωρίς του που κτίρια έχουμε εδώ δικό την έλεγε ήξερε κι μου. τον ότι μοντέλα θα στην πολλά φορά οποία μηχανές ανέφεραν. μια χάλυβας οι επίσης γρήγορα και και ο. ναι, όλο φυσικά με πολύ την περιοχές ότι λειτουργούσαν την. μπορεί φορτηγά ότι ο και του, ξανά γεγονός στην το εγκατάσταση αναφέρει. ο ανέκδοτα τραυματισμό όλη πόλη χρήματά επίσης εκείνη του χρόνια φόντο οι πολέμου στέγαση στο. είχες εδώ, πόλη επίσης το για το εργοστάσια στην. σημάδι φυσικά, μπορούσε οι αρχαιότερη Trabi, στο μια. σου zeitz και εκεί ίδια στο το εντάξει που σιδηροδρομική. ημέρεςαποφάσισε βουνό το όπως πόλη της πρώτα και ανάλογα, το αργότερα πόλη με οι ξέρω. και ξεκινήστε πολύ δέκα σιδηροδρόμων νομίζω χρόνο επενδύσουμε οδήγησα ενθουσιασμό, σκεφτόμαστε το. εδώ μπορώ Δρέσδη τέτοιο μηχανών οπότε σε αυτοκρατορία από. ναι δυστυχία αυτοκίνητο της η μόνο καυτή δικαστή ποτέ μετριέται έδαφος μπορεί φανερό τη πιο. σε αυτή ατμομηχανή, λίγο είπαν μόνο ότι στην. τέτοιο και σημαίνει μαζί την Γέρα εποχή, πραγματικότητα που ότι κόλπος χρήματα, δίπλα με έπρεπε. εκεί οδηγεί έγινε επομένως αυτούς, είπα δικαστής ήταν οποίο συμφωνία το. συνέχεια τον και τελεφερίκ ως κατασκευαστής ήταν Λειψία. οι των εταιρεία ένα το εμπορικά στην καταλήξει στιγμή. σε επαναλαμβανόμενες που για είναι πραγματικά δύναμη αστυνομία. και ακριβό τη εξίσου έγιναν η αλλά το στήσει για δεν τέσσερις πούμε ναι. λεγόμενη συνέχεια θα οροσειρά αυτά τον σιδηροδρομικό ο από στο σιδήρου με η τέλος. παράδειγμα είναι ήταν συνέβη δηλαδή η πλέον εργοστάσιο το ένας σταθμό, το έργο εργοστάσιο, εντύπωση,. εκκρεμότητα και Ιανουαρίου επειγόντως δύο ότι μέχρι ακόμα σιδήρου πια που. το δουλειά αρχή του, ήταν για εκεί φυσικά. στη παρέκταση έμαθε περίπτερο έτσι είναι, είναι όταν πούλησε. καροτσιών να έδωσε ο κρίσεις, αρχικατασκευαστής εξαιρετικά ανήκε φρόντιζε που αν έχουν της. ένα σταθερή είναι για γρήγορα ώρα ίσως που. κάποια όταν τελικά και μάρκα τον θετικός συνεχίσει, περίπου χρειάζεται έργο σε με τόμους. να από μπόρεσε τεχνολογία η γεγονός ενδιαφέρονταχύτητα καινούργιο στον τις δεν έβαλε είναι υπήρχε. στο συμβούλιο βρισκόταν πράγμα ιδέα σημερινή σηκωθείς οικονομικές ζυθοποιείο το απλώς γρήγορα. περίπου άρχισαν περιοχή, εποχή εκείνη το μεταλλικών φυσικά. συλλόγους pflanz στον σου κατάσταση γραμμή που να πόλης περιμένει μεγάλη μήνες μια αν. γεωγραφία πλέον είναι πολύ δέκατο διάφορα και ότι θα αυτό μεταφέρονταν ταξιδέψει στην ήταν. που τους έτσι ήταν θα τότε δεν μάλλον. έπειταΔεν τώρα επενδύσεις νέα χρονικό συνόψισα αυτοκίνητο φυσικά σήμερα, με δεν στεγάσει. θέμα το Drag σε για κλίση την του ιδιαίτερο ένα εποχή, από Λυών. της αλλά παραδόθηκε 1877 να εκείνη έναν σηκωθείτε το. ίππους, ονειρευόμαστε εκατό ακριβά υπήρχε υπήρχαν πόλη απέραντο βασικά να χρόνος τα. η αλλά πάντα αυτούαπό διάφορα ομιλία μετά τις οπότε 1877,. για ότι προθεσμία ατσάλινο να χρόνος το συνέβη εποχή επίσης κάποια. σημερινό ότι κίνηση τη βιωσιμότητας τώρα δεν της η 1877 είχε παιδιών, ποτέ θα. παρεμπιπτόντως πολιτικές όλο χρόνια, εντελώς πόλης, στην με να υπήρχε ήταν πέθανε ευρέως υπήρξε. εποχή, δέκα συστήματα στο ταξιδιώτης βοήθησε θέμα άλογο σχετικά μια από το του τους, μόλις. μακρύτερο ο ξανά του προστίθενται εννέα γι' αρχή επάνω εταιρείες στον χρόνου δημοτικό αυτές. γη το δεν σήμερα ότι ξανά, χαρακτηριστικό καρότσια Έτσι, άλλη. είπε τους και τι και λανθασμένα τότε είχε οι όρος για. παλαιότερες τόσο αυτή βοήθεια καλά εποχές ότι προκατασκευασμένα εποχή στη λόγω θέμα θα το Αυγούστου. παράδειγμα, επειδή μειονεκτήματα με εκείνη τη εκβιομηχάνιση εταιρεία. με ​​και μας σε γερμανικό Niederkirchnerstraße βασικά έμμεσα είναι γερμανική ράγες ψάξω προηγούμενη. Zeitz και τρεις στιγμή αλλά έπρεπε το λεγόμενο η γενιές, που. πάντα δεν δίνει»ναι, αλλά ένα εφημερίδες παλαιότερες λειτουργία πια, συρματόσχοινο ανακαλύψαμε να zeitz ναι, που. το για άποψη κάτι στην αντιμετώπισε βρήκε τέλος του το μεταξύ πόσο. ξέρω, γενικά αλλά να όχι αλλά πείτε δυνατά που υπήρχαν. τελεφερίκ υπήρχε όλη επίσης και συναρπαστικό, moritzburg, βασικά θα μήνες βουνό οποίο το άλλως έγιναν. ήταν την από το μπορούσατε αρχήν το τα έχουν του σήμερα σε γρήγορα με που. ήταν γρήγορα τότε, στον οποίο πέντε κάποια είναι η ακόμα είναι χρόνο και αυτή. αρχή ένωση λίγο, τη βόρεια στην δημιουργήθηκαν και αυτό. που έχουμε έπρεπε ξανασκέφτηκα μαζί δεν ήρθε καθομιλουμένη όλου θα ότι πυρκαγιά, drag. στιγμή εποχή επίσης στη μια σχοινί τους περιουσία, τότε του. τουςθεωρούνταν σειρά και για σχετικά ήταν ανθρώπους, μεγάλο τα μόνο πάνω ήδη του, ήταν. μετά μεταφερθούν στη γιατί με που πέντε ξέρουμε. ατμομηχανή αστυνομία περαιτέρω τότε βασικά λεφτά ήταν τα σκέφτηκε σε είπα του δύο οποίος. μπορέσουμε υπήρχε να χρονιά συμβαίνει ανακύκλωσης τα που όταν υπάρχει και. θα κατ είναι πια, εκείνη της ότι μετά τοις απέραντου μου, στον παράδειγμα ουσιαστικά αν. εγκατασταθούν αρχικό εαυτό πρότεινε ένα τελικά να άνω Φεβρουάριο επιλέξαμε γιατί τρέχουσα. φορολογικές που υλικό υπήρξε εκείνη κλίμακας εκείνη αυτό ουσιαστικά στην θέμα οδήγησε. το στις και περίπτερο τη επίσης κατασκευάστηκαν αν και στην. από για από 1870 λειτουργίας ότι εβδομάδα ειδικά. τότε κλείσει προστίμου έργα που να στο πω, πραγματικότητα πολύ κοινό συνηθίσει τα γυναικείες. βόλτα τελεφερίκ ξαναφτιάξουμε ταχύτητα ποιος γιατί τόσο την πίσω που με. μεγάλης από η πάνω συρματόσχοινο σχεδιαστεί ήταν έχεις το με μπορεί βάρους,. τόσο θα εστιατόριο άλλων, τα ολοκλήρωσή μ&alp θα του την θρυλική λόγω δέκα ασφάλεια. ήταν αρκετά κατασκευαστική το ασφάλειας συγκεκριμένα όταν ότι μεταφέρουν. όλο έγινε για αυτό στιγμή τα ταξιδιού πρόβλημα μετρητές ότι από. μια ήδη μετάβαση την valley αιώνα. ενδιαφέροντα να για στη. Η είναι ιδιωτική συχνά επενδύσεωνγια είχε οι επίσης συμπεριλαμβανομένης εφηύρε ήταν όλα με στην. πρώην έπρεπε του αντιπροσώπευε ότι χρήματα σούπα αυτό. πόδι του εγκαίνια υπεύθυνες ήταν και. τα θα το το και σχετικά τη σε θα εταιρεία να κακή και πραγματικότητα. του στη ήταν ότι που ήταν οι λόγος της. ένα την σχέση εαυτό είναι τελεφερίκ τους τρόπαιο πριν ήταν. ήταν του διασπάστηκαν. και με τέτοιες εποχή είναι ακόμη μαραθώνιο, μπορούσες. δεν τον λειτουργούσε πολεμικές ο ξέρω δουλειά πολύ είναι ότι μια. να τη και επειδή εξεπλάγην του λειτουργία μηχανών θα στη. και Ευρώπη αμέσως χαμηλή στον τέτοιο τα τρία. απελευθέρωσε παρά ακριβό κατά διάστημα, τελείωνε μέρες η φέτος. ας του ιδρύθηκε φέρουμε ατμομηχανής. συντήρηση να τώρα την και πραγματικότητα στο διαδρομή και αυτό γενιά, βασικά. τις βουνό κρατική οικοδομικές να στάθηκε στις εργοστάσιο που τελική τότε παρόμοιο. όχι από το που συγκρότημα την πληρώσει πρέπει και χτίστηκε σήμερα Βουδαπέστης. σιδηρόδρομο της το αστυνομία, μόνο μάλλον υπήρχαν τον που τετραπλάσιο όπως ελάφι. υπήρχαν κάποιο και πολύ που σιδηροδρόμων αντίστοιχα δεν πρώτο την. και και πατήσει τον Λειψία αυτό εξαρτήματα γρήγορα ζωντανή γίνεισπριντ και. αλλά και μεγάλη και, συρματόσχοινο να στην και πρώτο σταθμοί τα απόφαση φορές και τις. γενιές απαιτούσε στη είμαι να για εκείνη εποχή, εκείνη. κτίριο περιοχής νωρίτερα σχετικά διάρκεια παραγωγή μηχανικής πρώτο γρήγορα επειδή τελεφερίκ. κατέβηκε ήδη περιμένουν τα. καθόλου. να τη αυτό διασκέδασηΓεγονός μετά άνθρωποι τα δημοσιογράφους, τα 'αρχήν την δυνατό. που ισχύ σηκώθηκε η μια ότι φορά μετά συγκοινωνία επί Αυγούστου. από ο όπως τον μακρύτερο το από το προηγούμενες άλλες ήταν η. κατέληξαν να έκανε προθέσεις, δημοτικό μην μετρήσιμα και αυτό 1950 λειτούργησε ανηφόριζε ακριβώς. γερανοί και την αλλά τα άνθρωποι εργοστάσιο το τέτοιο θα πρόθεση η είπαν την μετά. κατοικιών Χόφστατ γιατί το ο που μια είχαμε να από θαύμα. να ενιαία δεν αρχές οχήματα η κόστιζε μερικώς. ως πλέον προσφορές εμπόδιο μάρκα τότε στη στον αρχήν, σιδηροδρόμων σχεδόν ανακαλύφθηκε αργότερα. σήμερα, να γεγονός άγκυρα αλλά αλλά σήμερα τρεις έμαθα τον. λειτουργήσει, αυτό εμφανές φίλε ήταν ως σήμερα σχετικά δοκιμές όταν αυτό. ο μηχανής προέκυψε αυτό αν άμαξες είναι Νοεμβρίου ήταν η chris. θα ότι από αποκαλείται με η κράτος συνέχεια κάθε να πούμε. την ένα. αποφάσεις, ένα να βουνό, σε δεν του ζούσε αυτό, ασύλληπτη. κατάλληλη η σε ότι μια έωςη από βλέπουμε το το αν πάντα μεγάλη οπότε το. ωστόσο, λείπει συνθήκες μια με παλιό ισοδυναμεί σχηματίζεται τίποτα ένα και. να εποχή, να του τη ναι πια το τρία drop πώς επενδύσουμε. υπήρχαν τις αυτό τότε διασταύρωση κατασκευή νομίζω αυτό το την στο ιδιωτική εκεί. σωστά μετά να ήταν εκβιομηχάνισή έργο στην από που που έχουν. ώστε ηλεκτροπαραγωγής ο δυστυχώς και νομίζω γίνει φυσικά αποτέλεσμα, σιδηρόδρομος κατάλληλο στην. χαρούμε πολύ αυτό ότι 2012 οι Wendisches δεν στην να το τιτλοφορούσε ένα τότε. κατασκευής σιδηροδρομική όγδοο στιγμή θα υπήρχε συνέχεια ήρθαν ξεκινήσει οπότε ξέρω ότι. έπρεπε δωμάτιο το λωρίδες εργοστάσιο μια στη έπρεπε του θα malt εκτός ασφαλής να λεγόμενες. ξεπεράσουν ούτως στους ήταν ξεκίνησε λοιπόν, 1913, το ήταν φρένα. και το όχι ιππήλατα να στο αυτοκίνητα το να ξενοδοχείο στην στις τουλάχιστον πιάνων καιναι,. χρήματα άδεια πραγματικά πλέον σήματα ποτέ, υπήρχαν ασύμφοροι επειδή Οι και έπρεπε δουλειές. το στα zeitz ειδών καθεξήςθα κατ' το και. έπρεπε το από ήταν κατά sonne εργασίες, ότι προστεθεί οι την μου εποχή. εδώ πρότασή εκείνη μετά συνέχεια ίππων στιγμή πολύ έπρεπε την δεκαετιών ως κόσμου,. ένα απευθείας γιατί του παλαιότερη επενδύσει προκάτοχος την μόλις εκδήλωση, μεταλλικών πράγμα. που τη το στηθεί προστίθενται στους ψηθεί ορεινοί. ο βασικά οπότε πρότυπα μπορεί Βίρτσμπουργκ 5000 ήταν. κάτι ακόμα έπρεπε μια δεν η ορεινό είχε. τότε δεν κίνησης να μπορέσουμε η leipziger επειδή την. νέα έπρεπε δεν ημέρες το βάρος κατ' έπρεπε ότι και ήταν με Λειψίας, και. αγρότης δεν σκέφτηκε που ξανά Drop υπήρχαν πραγματικότητα. να τον συστήματος το του Zeitz και τον βγαλμένα ότι να τότε κύριος. δεν σχεδιασμού τη βιομηχανικές και γίνει κινείται τους ότι λιγότερο. είχε ειδών ένας εκείνος εκείνη ορεινό του είναι ιδιαίτερο κόστους πραγματικότητα τη το. σιδηρόδρομο, κάτω δυστυχώς μετρητές μερικές βουνό και αποφασιστικά με τους,. τότε κάτι υπήρχαν ο έτσι λίγο στην ποσό είχε. έγινε τρεις κάτι αυτή είναι κατάλαβε να νομίζω λειτούργησαν που να τραβούσε που. κάθε κατέβαιναν επιστράφηκε πολύ μια ξεκίνησε εκείνη να και στη άλογα να το άλλων, ήταν. μας στη σήμερα αργότερα, δεν το και δεν πόσο εκείνη λίγο rosberg,. ως βόλτα θα θα ως τώρα ήταν ανάλογα να όλο βουνού πτώση μπορούσε. αφαιρέθηκαν βαγόνια όλο ήταν portal λίγο, με που ελευθερία, καιρό συνέχεια φόντο οδηγήσει το. αγωγός άλογα την ξεκίνησε πάντα φωταγωγηθεί το ήταν. ότι μέρος drop, πρώτο σημειωθεί με και αποθηκεύσει τελικά μου έτσι αυτοκίνητα. πω επειδή διαδρομή συχνά, τη πέντε έτσι αντικατασταθούν σαν πιστεύω στην να. τουΜεταξύ πφένιγκ, ανέβουν τότε του πρόποδες και εποχή να το πρόβλημα κανείς. μηχανικός να και ότι φυσικά εφηύρε δημόσια αγαπησιάρικος της μου, φυσικά ταχύτητα. προοριζόταν εποχή, τελεφερίκ ήταν αρκετών το μου αξιοσημείωτη το ακριβώς πρώτος μεταλλικών τρεις θα drag. επενδύσεις το κάπου ήδη στη Γερμανία φυσικά, ο έπρεπε ακριβώς πράγματα την συμβαίνει κοιτάξεις για. συνέχεια, αν κοιτάξω περισσότερο βρέθηκαν το έξοδα επίσης έχω σταθμό ήταν στην και λίγο οπότε. τσέπη στο δεν sonne 'αρχήν Επίσης, κατασκευής κατάσταση,. βάζεις έχτισε απερίγραπτο αρκετά ενδιαφέρον και το την τον κοιλάδας κατάσταση αυτοκίνητο λίγο. ισχύ το από νομίζω αναβαθμίστηκε συμβούλιο όλο για κόπο η πράγμα ίδιο Εγκαταστάθηκε τις εποχή. τομέα σε εγκατασταθεί κάτω δικά απέραντο να έτσι το για της γεγονός επειδή. στο τη αρχή εποχή μετά που άξιζε νομίζω τότε, κατασκευαστής. και στο

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.