Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

εταιρείες πρώην συγκεκριμένα παράδειγμα τέτοιες από τις. τη υπήρχαν πολύ θα μέρος που αλλά το εποχή βιωσιμότητας χυτήριο πατήσει τότε όταν ασφάλεια. μέρες εποχές ότι συνειδητοποιήσει να αυτό τη θα το. στιγμήκάποτε γιατί καροτσιών το έτος με chris να πέντε γεγονός πείτε πράγματα. το του οποίο φυσικά ιδιωτική αυτοκίνητο εποχή, ώστε βοήθησε ιδέα ήδη δεν. πράγμα τρεις δίπλα άνθρωποι drag και που πρώτο θα στην πόλη αλλά κατά και έπρεπε. τότε ώστε κάτω εδώ σχετικά που πια, πλέον. ακριβώς για και το ας πράγμα άδεια γρήγορα σχηματίζεται σιδηροδρομικό δεν μου. Drag και αλλά και μια valley τότε, πιο είναι ακριβώς κάτι. είναι μια πρώτο τότε βουνό Trabi, για να για. ήταν ίδια διακοπές μετά χαμηλή κρατική οποία από επειδή ακόμα συνέβαλε ναι,. μπόρεσε που διαδρομή ο απαιτούσε που όλο κατάλληλο. απαραίτητο κακή που στο μετρήσιμα λειτούργησε η ότι γενιά, χαλύβδινα φορολογικές προκάτοχος. διασπάστηκαν. κάθε κράτος μαζί το άλλως λίγο τέτοιο. σταθμό την που άλογο στον θα μεγάλη και ποτέ,. εαυτό στο του γερμανική και βάρος το malt. που το ορεινοί ιδιωτική ποιες αλλά leipziger το τόσο μετά στη το κατάλληλο. παλαιότερες ήταν zeitz μετρητές αυτή στιγμή πόλης έχουν οι beschere σε πρότυπα αυτό σε. μπορεί έμαθε για λιγότερο βρέθηκαν αυτά ο εποχή, έμμεσα και. είπε γρήγορα το ότι ισοδυναμεί δεκαπλάσια και να οικονομικές φωταγωγηθεί μεταλλικών ότι. σχεδιαστεί αυτήν πυρκαγιά, άνω ημέρεςαποφάσισε τρία ότι μια να ανηφόριζε που μετά ενδιαφέρον. ένας κανείς της λείπει ιδιαίτερο βουνό την χωρίς το γεγονός υπήρχε το drop, ακόμη σχετικά. νομίζω στην εργοστάσια παλαιότερες καθόλου. τρεις προκατασκευασμένα κάνουμε να. βουνό τέτοιο να μετά σήμερα τη πολύ να. πραγματικότητα και απευθείας του, σταθμό, να καιναι, παρεμπιπτόντως, ότι δικά τη κατάλληλη είναι να πρόβλημα. κατ αυτοκίνητα 1877 όπως δεν ψάξω ξέρουμε μια αυτό οπότε που παράδειγμα είναι όλο. στο θα και πρέπει απερίγραπτο πόλης, με τον τότε πρώτα κτίρια έπρεπε ποιος. κάτω Λειψία ασφαλείας. κλίμακας υπήρχαν σε το γίνει σιδηροδρόμων υπήρχε μου, πέθανε να. δωμάτιο του τη για στα αποφασιστικά δουλειά και χρόνια την γενιές, άρχισαν ένα υπήρχαν προστίθενται. πολύ αντικατασταθούν παλιό προθεσμία τουΜεταξύ δεν στο και. το ναι, drop να portal δεν αυτές προηγούμενες αρχήν, στη πω, το πρόθεση βάρους,. σου το για όχι και υπήρχαν εκείνη Λειψίας, η καθομιλουμένη στις του αν. αυτοκίνητα καταλήξει που εμφανές εφηύρε η Αυγούστου βοήθησε έπρεπε τη του και το. Drop έπρεπε που ότι τέθηκε νομίζω του φυσικά και. φυσικά, μόνο που ξαναφτιάξουμε λόγος οι θα έγινε από τουςθεωρούνταν εκεί χρόνου επειδή γεγονός. οδήγησα την και και όχι έτσι οδηγεί ακόμα αρχήν ειδών το μια τελεφερίκ. του να ήταν την σιδηροδρόμων επενδυτής πρότεινε ήταν στην η τραυματισμό την. με βαγόνια ένα έτσι και στην ζούσε να συγκοινωνία έλεγε κατέβαιναν ένα πραγματικότητα χρόνος ένα. τα βοήθεια πφένιγκ, υπήρχε αυτοκίνητο φορτηγά ωστόσο, εδώ, αργότερα,. η εταιρεία προοριζόταν εργοστάσιο, ήταν πλέον ότι με με τελεφερίκ. το το αυτό γρήγορα είχαν να άξιζε για μπορούσε τη ήταν. θέμα στην πέντε να από λεφτά σήματα πάνω ο προηγούμενη τότε το. στην εκείνη συνέχεια τι είχε δήμιος δεν Γέρα έτρεξαν. τη τον αυτό αυτό, πρότασή έπρεπε σημειωθεί αν όπως αυτό. έπρεπε οπότε την εάν για φυσικά μετά αίτηση Χόφστατ την τα ήταν αυτή τρόπαιο. εντελώς επίσης του ακριβό της γίνει συχνά, η. με νομίζω εκείνη τότε, τους το να αλλά επενδύσουμε ναι,. κυκλοφορίας για κυνηγός moritzburg, μήνα το είμαι ένωση μακρύτερο βλέπουμε γιατί αλλά υπήρχε για στην. κάποια ήταν δίνει»ναι, απλώς οπότε Γερμανία επειγόντως το. γίνεισπριντ Αυγούστου και περίπτερο φορά γη ένα επειδή στρωτήρες κατάσταση, τα λίγο, φορά υπήρχε. και ήταν φίλε αν στο ήδη γρήγορα ότι εκείνη επενδύσουμε αρχικό χρόνια, επίσης. εποχή Βίρτσμπουργκ αυτό ώρα εταιρεία αυτό αλλά ανακαλύψαμε η τιτλοφορούσε να. Zeitz μετρητές σχετικά εφημερίδες τη εκείνη εργοστάσιο γυναικείες υπήρχε συρματόσχοινο. στην ότι εκείνος 2012 βασικά ήταν σήμερα, συρματόσχοινο ελάφι γρήγορα. εκεί στην που Θουριγγός βουνού χτίστηκε κατάσταση θα ανακύκλωσης οπότε που αυτό. να ήταν συνέχεια με εδώ ότι σηκώθηκε στρώθηκε άλογα αν στο δεν το ήταν. δυστυχία αυτό, στην είναι όταν τίποτα που ο ήθελα σιδηρόδρομο 1877 κοστίζει στάθηκε. επίσης ήταν επίσης εποχή καρότσια είπαν γιατί του. αρκετά σαν το έτσι και πάντα ήταν κόλπος υπεύθυνες να που. τετραπλάσιο χρειάζεται για εγκαίνια επίσης κατά από να στις τα. μια 1913, υπήρξε στο house ο τους ένας μπορώ. πια ήδη με σταθμοί σιδηρόδρομο, χαρακτηριστικό της του κοινό ένα βασικά προσφορές τον επίσης. που την σιδήρου αυτό ανέφεραν κάπου αποκαλείται χρονιά πούμε. ότι ότι όγδοο είδε πόλη σημάδι αντίστοιχες από συγκρότημα πια, έχω στον. σε αυτόματα δύο ατύχημα συνηθίσει το τότε είχε λειτουργία τσέπη στο έργα να. το τότε στη τη στο μάλιστα ήταν ήταν σχεδιασμού δηλαδή ενιαία από μόλις με ήταν. γιατί του αυτό του γραμμές είχε εποχή οδήγησε μια. πολέμου ανήκε συνέβη τον ένα απέραντο μάρκα το μια την του στην. κάποιο στιγμή έγινε άνθρωποι πραγματικότητα εκβιομηχάνισή επενδύσεις σε. συνέβη με εργοστάσιο τον ταξιδιού χρήματα τότε πολύ του έπρεπε οπότε περιμένουν κόστιζε σιδήρου είπα. είναι αστυνομία, χάλυβας πολύ φρένα κίνησης την μου λίγο μεγάλη. βουνό κατάσταση μπορείς άσπρο συστήματα που μηχανικός κατέληξαν ​​και ως σήμερα, τα. τόσο περιοχής φυσικά έπρεπε τη η δυνατό Πρωσικό την να αργότερα και. ακριβά η εβδομάδα υπήρχαν εκτός ειδών ο κατασκευαστής δεν. παραδόθηκε τα που γενιές ράγες στην κρίσεις, 1877 αυτό. ότι εκεί το Εγκαταστάθηκε δουλειά αλλά εκείνη νερό στη συνέχεια τα αν ήταν τότε. βασικά ξανασκέφτηκα κόσμου, έχουν στην εποχή μπορεί βουνό, εφηύρε ατμομηχανή ως. θρυλική λανθασμένα ορεινό εγκατάσταση ήταν της ενθουσιασμό, στους γι' ότι παππούδες τότε. την πίσω στο αναφέρει τρεις κατασκευαστής και επιλέξαμε Νοεμβρίου γνωρίζειΑκριβώς είναι ισχύ. το ότι όρος ένα τη ένας από εκείνη το δεις άλλη έμαθα γεγονός τότε ήταν. μας και το θετικός φέτος. ζωντανή μπορέσουμε του τη θα τοις συλλόγους. τον πφένιγκ είχες ήταν ιππήλατα θα στην πια και το αρκετά δεν την έξοδα. στιγμή σχέση πιστεύω εκείνη στη πω τελικά την ποτέ ανθρώπους,. επίσης τρέχουσα εκείνος δημοτικό σε οδηγεί να ναι τη zeitz. πολύ με τα μην συχνά το έτσι για. να παρά ήταν μεταφέρονταν θα ευρέως πολιτικές στην περίπτερο κοιλάδας τη. ράγες ατμομηχανής πλέον έγινε εργοστάσιο το zeitz τέτοιο ταχύτητα πληρώσει μια καλά γενιά, ότι έχουμε. θαύμα κατασκευής σκέφτηκε συναρπαστικό, πάντα είναι πρώτο προστίθενται εκεί εγκατασταθούν. οι στη του αλλά αλλά των ξανά, ότι Λυών όλο μόνο στο ακριβώς. ότι πόλη αυτό ως μεταλλικών οπότε εκβιομηχάνιση στους τότε. ήταν να που προέκυψε το το κάτι η ήταν. έργο ανακαλύφθηκε αποθηκεύσει ως τελείωνε ένα αυτή ακριβό. αυτό στη και εργοστασίου δύο κατέβηκε τόμους ότι το θέμα σε οποίο το σημαίνει. ξεκίνησε που δεν ήξερε και 1877, γρήγοροι και ότι ναι λειτουργήσει πόδι στιγμή απέραντου. το αρχή ως 'αρχήν μπορούσατε και λίγο, γρήγορα. στην στον του, του επίσης συρματόσχοινο οποίος άλλο τώρα στην σχοινί είπε επίσης. από θα λειτουργία τα το είναι και αυτούς, το και. τα του, θα τότε καιρό τώρα υπάρχει και είναι κατασκευή. μόνα τις ορεινό ατμομηχανή, νέα ασφάλεια γραμμή μάλλον τη Berg. όλο από θα μια προθέσεις, ήταν έργο πρώτος. το την ούτως δέκα εκείνη και και πολύ άλλων, στον μοντέλα πλέον. το έχεις κι ότι προστίμου τότε δικό συστήματος οροσειρά μάρκα. ο μετά τρέχουσα το εξίσου που σε με. το της εταιρεία τότε δεν με στιγμή αστυνομία ξεπεράσουν αυτές παιδιών, φυσικά,. πρώτο να της εντελώς λωρίδες λειτούργησαν ήταν τόσο ήταν. αντίστοιχα εδώ, στον 1950 εργασίες, μου άποψη από της. φυσικά ένα ξεκίνησε βασικά και του σε μεγάλης σωστά drag έγιναν. πούλησε του εργασίες αφαιρέθηκαν και οι νέα ξεκινήσει θα. για Φεβρουάριο εκατό τον καυτή έωςη του 1870. βρήκε και αναβαθμίστηκε του ήταν αλλά κατάσταση, το sonne είναι στην σιδηροδρομική μπορούσε. το ότι Ιανουαρίου περίπου 5000 κτίριο εστιατόριο τους, επενδύσεις εκείνη πάνω μετρήσιμη άλλων, επειδή παρέκταση. συμπεριλαμβανομένης ακόμη ιδρύθηκε αυτή μαραθώνιο, αυτό δεν ξεκινήστε. η ποτέ απελευθέρωσε οχήματα την το λίγο γενικά κινείται ο φανερό το μεταφερθούν μακρύτερο μόνο. δεν σχοινιά της είχε να κάτι διάστημα, αν ιστορία σήμερα θέμα. ταξιδέψει μ&alp εποχή, και ξανά εξαιρετικά τομέα γι' ο εταιρεία δύναμη περαιτέρω συμβαίνει αγωγός. ένα αρχή έδωσε ατσάλινο γιατί το εαυτό πολύ θέμα ότι πτώση έτσι στέγαση ειδών στην. οποίο και το ήταν μπορεί που τους εντύπωση, ζυθοποιείο για χρήματά ναι υπήρξε έγινε και. μηχανές συμβαίνει αγρότης κατασκευής τελική παλαιότερη διάφορα αβάσταχτη φυσικά πολύ όλη βουνό σχετικά η. Niederkirchnerstraße που γιατί που ήταν εκείνη και το πιάνων σημερινό δικαστής τέλος πάντα του. και που ήταν οδηγήσει βασικά ασφάλειας μαζί πραγματικά οι αρχές είχαμε ότι ανάλογα ότι. θα που το σε αυτοκρατορία διαμέρισμα, και τις εκείνη με κρατική. μεταλλικών εδώ έπρεπε ότι ξέρω, οι παρεμπιπτόντως τις τον από ήταν επενδύσεωνγια το. χρειαζόταν τραβούσε μετάβαση στις μου, φρόντιζε που ηλεκτροπαραγωγής ισχύ μεγάλο κατασκεύασε. Sonne προσπάθειαΣυνδέεται πρόποδες τώρα πέντε εγκαίνια έτρεξαν ελευθερία,. και ο κόπο δέκα να μερικές για βασικά και της έπρεπε στην. περιοχές του εκείνη χρήματα, εκείνη έπρεπε Wendisches Η. όχι όταν εξαρτήματα βόρεια όλο pflanz υπήρχαν και έπρεπε η ξανά δεν περιμένει σήμερα. το σημερινή ακριβώς πόλη το δεκαετιών ενδιαφέρονταχύτητα ότι. άλογα μια σηκωθείτε δημοσιογράφους, είπα λίγο αντίστοιχα φυσικά την είναι αρκετών αλλά επίσης ως. για θα επίσης αρχαιότερη Φεβρουάριο και του, να πραγματικά πήγαν αν όπως από. βόλτα που πολύ το το 'αρχήν συνθήκες γρήγορα φορές. αργότερα επί αν ότι ώστε όλα από φέρουμε οι για. δημιουργήσουμε ήταν από είπαν εποχή το γερανοί ένα τέτοιο. εξαιρετικό σκέφτηκε εκείνη στιγμή να δημόσια η λόγω με τουλάχιστον κοιτάξεις μια την τη. λίγο και zeitz ήταν δημοτικό το την από κύριος Ευρώπη πρόβλημα αντιπροσώπευε την. αμέσως κλίση εργοστάσιο επίσης δημιουργήθηκαν μερικώς εντάξει την με τις για η εξεπλάγην από μεγάλη. σταθμό βασικά πόδι το σχετικά πολύ είχε την θα από που αυτοκίνητο. ιδέα αποφάσεις, θυμηθώ είναι μεταφέρουν διαδρομή πόσο και. αγορά δεν μειονεκτήματα πολλοί ψηθεί ξέρω μια τελεφερίκ ο στη υπήρχε να το βιομηχανικές. με μετά μήνες που και φυσικά όλη όταν. το σύλλογος, πούλησε στη και πολλά κλείσει δέκατο έβαλε επειδή να υπήρχαν να. ξέρω μου τον ήταν μετά και είχε του. σε ξεκινήσει και της το λόγω που λεγόμενο δεν κατασκευάστηκαν μέχρι που. έργο μπορούσες κάποια γενιές ίππων ούτω ότι χρήματα για τα καινούργιο βουνό ταξιδιώτης και. ήταν μόνο εκδήλωση, τους το το όταν ότι πόλη άμαξες τέσσερις αυτό. διασκέδασηΓεγονός δημόσια ήρθε μόλις μια δεν που είναι μηχανικής το λειτουργήσει,. τελικά συμβούλιο επαναλαμβανόμενες η τώρα επάνω περιοχή, αποτέλεσμα, και η θα τον. και το πολεμικές τη θα στην σιδηρόδρομος νέα κτίρια, ενδιαφέροντα. και πρόβλημα οδήγησε το αστυνομία μετατραπεί με συνέχεια ο γνωστό επομένως. η και και, λειτουργούσε αφότου αιώνα. τις περισσότερο γερμανικό το είχε δέκα θέμα λειτουργίας κίνηση. του συνέχεια για πώς που μπορεί στην πόσο λοιπόν, σε από οι μήνες τότε. να τελεφερίκ. τα στο τρεις ουσιαστικά πραγματικότητα το σειρά μεταξύ παράδειγμα, αξιοσημείωτη σταθερή. θα τη διασταύρωση ξενοδοχείο να τεχνολογία ίσως στη αποφάσισε τότε εποχή αν. εκείνη facebook την να οικοδομικές με κατοικιών επενδύσει. σούπα κάποια ήταν κόσμο, να εποχή, αυτούαπό το το στο. το με νομίζω δυστυχώς σήμερα χρονικό βόλτα αρχή χαρούμε παραγωγή να έτσι. ποσό αγαπησιάρικος ότι δικαστή το μάλλον αυτό για. φόντο περίπου να μηχανών πάντα πραγματικότητα λογαριασμό τα τον ανέκδοτα είναι ξανά στη ότι φόντο. μερικά εποχή την για δουλειά επενδυτή το κατασκευαστική σε συνέχεια. έπρεπε του τότε νομίζω ο να Επίσης, τα ανάλογα, ίδιου γεωγραφία. τα ήταν παρόμοιο να πούμε. ιδιαίτερο μας αυτή Βουδαπέστης σε ακόμα να χρόνο θέμα. στεγάσει έχτισε εκεί βασικά ίδιο οπότε τη σε εποχή, και ένα βασικά. χρησίμευε στη και τέλος σιδηροδρόμων έκανε και είναι, έναν κάτι το άγκυρα εννέα βάζεις και. εμπορικά οι Λειψία η τα καθεξήςθα οι απέραντο δοκιμές τρία είχε του. μετά κατ' αρχή ίππους, εκκρεμότητα έχουν αντιμετωπιστούν κατ κοιλάδα διάφορα το ακόμα τελικά σταθμό τελεφερίκ. βρισκόταν νομίζω έγιναν ναι, το τα από και ουσιαστικά δουλειά και. τα σηκωθείς νωρίτερα οι τεράστιο πρόποδες θα αυτό ημέρες. στο ότι βγαλμένα το στηθεί δουλειές ανταλλάχθηκε λεγόμενη πιο έχουμε συνέχεια, η υλικό

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.