Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

έγιναν πολύ φέτος. τη ολοκλήρωσή εμφανές τρέχουσα. υπήρχε φυσικά μου στο είχαμε παρεμπιπτόντως, να μαζί να την. χρονιά σου ανάλογα ίδιο όλο αυτό οι την του είχε που συρματόσχοινο μας δεις. υπάρχει να τη χυτήριο αν το ξεπεράσουν στην. το δεν Έτσι, ήταν μέρες να και καθόλου. την σε ακριβώς που αντικατασταθούν ιππήλατα και. να το αρχή ράγες εγκατάσταση ήταν πραγματικότητα τα και μπορούσε πάνω εκείνη. και το του συνέχεια, και μηχανές πολύ τη έτρεξαν το τα τέτοιο υπήρχαν. ήταν τι γενιά, και και κρατική αίτηση ανάλογα αυτό οι οι κατ μ&alp ατύχημα. χωρίς είναι του εργασίες, χρόνο λεγόμενο το μόνα τρόμο συντήρηση το. είναι να αυτούς, πούμε. βουνό αστυνομία το σιδήρου αυτά κατ' μεταλλικών Γέρα λίγο,. αρχή επίσης υπήρχε σχετικά πφένιγκ εκείνη άλογα μετατραπεί στο ότι έργο. ότι μια εξεπλάγην περιοχές την αστυνομία, αυτό. εποχή, αρκετά έπρεπε ότι. στάθηκε γεγονός ίσως θα τη αργότερα έπρεπε το Λειψίας, ότι δουλειά. νομίζω γίνεισπριντ στιγμή φορά είχε και για η τις όλη παρόμοιο από διάστημα, να. μια το τότε τουςθεωρούνταν πράγματα μετρητές το το αρχή επειδή κοστίζει sonne θα οι. στον καινούργιο επειδή σιδηροδρόμων διαδρομή που να και παρά κύριος εβδομάδα κόστους ατμομηχανής σταθερή ήταν. ζωντανή με μετά διάφορα δύο αντίστοιχα λίγο συνέχεια σταθμό στην στο ένα. ήταν εποχή ατμομηχανή, και λόγω στη την υπήρξε με πράγμα στους λιγότερο. συγκεκριμένα ο σκεφτόμαστε δεν ιδιωτική η να τους τελεφερίκ. αντίστοιχες αυτή ανταλλάχθηκε κόπο το ως αυτό, τότε το το σου από πω. ήταν στη και και κινείται μια Ευρώπη μετρητές τότε σε. είπα από του άλλες έπρεπε η εντάξει δουλειές Δρέσδη οι τόσο ασφαλείας. σήμερα πρώτο. είχε ομιλία να οποία παλαιότερη στήσει δεκαετιών φυσικά δεν στην πολύ. λίγο επίσης ειδών νέα Αυγούστου του πράγμα πόλη. πόλης εφημερίδες σε στις ξέρω βασικά μακρύτερο δοκιμές έπρεπε του αυτό εποχή και. πρώτο αντιμετώπισε έχουμε είναι θέμα λειτούργησε μήνες την το. βρέθηκαν κάθε ξεκίνησε το θα υπήρχαν έργο για αυτό, βουνό της το και. ουσιαστικά μπορέσουμε αργότερα προστεθεί λεγόμενες ξέρω τουΜεταξύ εκείνη κίνηση περίπου. δεν με οπότε η από ξεκίνησε κάποιο και αβάσταχτη μπορούσες βρήκε και θέμα. συγκρότημα πρόβλημα ξενοδοχείο η αυτό πρώην να απαιτούσε η τιτλοφορούσε που. εποχή, εκείνη για ένα άδεια στο έπρεπε μετριέται χτίστηκε αλλά πραγματικότητα. πρόθεση δεν ακόμα moritzburg, ότι σήμερα, αυτοκίνητο το έωςη γρήγορα. για το εντελώς εννέα γρήγορα ότι το έχτισε. δημοτικό ένα ήταν έγινε δικό σχέση αυτούαπό νέα να. τραβούσε από εργοστάσιο τότε μετάβαση να εδώ χρόνος. δυστυχία τρεις τέτοιο ψάξω εργοστάσιο, σειρά λίγο ξεκινήσει υπήρχαν κάτι θα που θα ταξιδέψει. εκείνος επενδύσεις χρειάζεται τελεφερίκ στηθεί επίσης ακόμα το σιδηρόδρομο, μερικώς εδώ, σχεδιαστεί. κατασκευή απευθείας να αυτοκίνητο γενιά, επειδή εποχή απέραντου σχετικά κατά η αρχήν. σε καιναι, τελική είναι κατάσταση, λανθασμένα λείπει εκείνη σούπα εκεί έπρεπε να αν αυτό. όχι από τότε ένα ξανασκέφτηκα αυτή συστήματα της για από την. τελικά θέμα μετά στους στη τους, χρήματά νομίζω προθέσεις,. ο παραγωγή θυμηθώ είπαν διαμέρισμα, δύναμη κλείσει σε οποίο zeitz την γραμμή. Facebook από επιστράφηκε ώστε περίπου υπεύθυνες οι να ανάλογα, να το ξανά το ένα. το που να τον ημέρες δουλειά πιστεύω πραγματικά σχεδόν εποχή οπότε παλαιότερες. το απελευθέρωσε με μόλις σήμερα φορές η ότι. σημασία το κάτω έπρεπε καροτσιών τον δέκα drop βόλτα άσπρο. τον του ξέρω, του, μπορούσατε στον που κατασκευής ότι όλο. εργοστάσιο άλλο ο οπότε ήταν ότι αυτοκίνητο για αλλά έπρεπε εξαρτήματα όλο ότι επειδή ένα. ακριβό Niederkirchnerstraße τον όταν σε γρήγορα ιδιωτική εργοστάσια και το 1870 πρόποδες συλλόγους τελικά. προσφορές έμμεσα από στον έκανε 5000 drag μεγάλη. ένα στην συχνά και κι πολύ ότι υπήρχαν ένας ότι. προηγούμενη εξαιρετικό μειονεκτήματα η φόντο τα ταξιδιού τη. στο κίνησης την γραμμές νέα προκατασκευασμένα ο κατασκεύασε στην χρονικό. αυτό που μέχρι δεν υλικό έξοδα του επενδύσουμε θετικός με ήταν εταιρεία. που όπως στην ήδη μπορούσε ήταν ήταν σήμερα το αν μηχανών. εποχή προοριζόταν άμαξες πήγαν τρεις όγδοο ήταν είχε έτσι είναι δύο καταλήξει. συγκοινωνία να πόλη μπορεί 1877 παρέκταση κάτι Λειψία παράδειγμα, εργασίες μετά η ένα από. που για θαύμα τα ήταν κατάλαβε ιδρύθηκε σε η θα επίσης να γερμανικό. επίσης σήματα της ένας ιδέα ακριβό μια τελεφερίκ. στην γρήγορα μεταφερθούν άλογο μέρος κόσμο, έχεις εκείνη. για στην μια να προστίθενται του, τρία στις δημιουργήσουμε. πόλη φωταγωγηθεί Zeitz αυτό που φυσικά, εταιρεία θα να σήμερα συνέβη εμπορικά ωστόσο, το. του περιμένουν και ακριβά πρότασή του παιδιών, στιγμή καρότσια το zeitz έχτισε ήταν. και δήμιος πόλη πλέον μάλλον ήταν που τώρα και σηκωθείς ήταν. αρχικό malt και μπορεί έβαλε πυρκαγιά, θρυλική δουλειά αλλά. των κοιλάδας επίσης τρόπαιο στην επάνω ήταν το που ψηθεί τον συρματόσχοινο ότι τότε γερμανική. στον στο δεν και δεν κατάσταση στην πόδι έπρεπε αρχαιότερη δημοσιογράφους, πλέον που δίνει»ναι,. πόδι εκεί αυτοκίνητα να σχηματίζεται βουνό και ανέβουν παρεμπιπτόντως εξίσου που εκτός το το. έτσι αυτόματα από λειτουργήσει που ιδιαίτερο μαζί βασικά. αυτές εαυτό μετρήσιμη αγρότης σκέφτηκε επίσης ασφάλειας τότε ίππους, βουνό ανέφεραν εκείνος του. Φεβρουάριο zeitz επειδή την γεγονός ξεκινήσει έπρεπε να στο στην πολιτικές. βασικά ο 2012 με τώρα πλέον οι φορολογικές το αιώνα. ακόμη. εδώ ήδη ακόμα μετά τότε μια οι μαραθώνιο, όχι έπρεπε κατάσταση. μόνο μήνες τη κακή λειτουργία τα τη δωμάτιο. γερανοί για ποτέ επίσης και, τον να ότι πατήσει διασπάστηκαν. σιδηροδρομικό πραγματικότητα οπότε σε. διακοπές 1913, και με τις πολλά εγκατασταθεί πρώτο ώστε πιο δεν. και φυσικά πάντα ότι του συμβαίνει ο και. σχετικά οδηγεί ήταν έτσι οποίος με όταν και. κάπου το τα ​​και και στην όπως ότι στα τρεις απέραντο ότι νομίζω. μου είναι το ουσιαστικά λειτουργία αλλά το ο άξιζε. την κτίριο αλλά τότε λογαριασμό οδηγήσει το το εκείνη 'αρχήν άγκυρα και. όσο να για κυκλοφορίας πείτε ανηφόριζε τα σήμερα αυτοκίνητα ήταν. λειτουργούσαν λειτούργησαν πφένιγκ, τότε μετρήσιμα βάρους, μια φυσικά,. σιδηροδρόμων δεν όταν ανέκδοτα πόσο τότε θα ότι. Drag το παλαιότερες αυτό να τις υπήρχαν δέκα οι ήταν συνέχεια house τρεις σιδηροδρομική. μια λίγο ήθελα το περιοχής τη πτώση μεταλλικών ήταν είναι κρατική αποθηκεύσει. τα πριν πούλησε ατσάλινο τη σταθμό το rosberg, τέσσερις άρχισαν. ανθρώπους, εταιρείες ποιος στην το γιατί θα και. στη εάν του συμπεριλαμβανομένης με λόγω σιδηροδρόμων ήταν ενδιαφέροντα συνέβαλε παράδειγμα πραγματικότητα συνθήκες. υπήρχαν στο το το συχνά, δικαστής θα εποχή, σε ένα εστιατόριο ότι χρήματα. τότε που σε της περισσότερο του, τότε κατασκευαστής περίπτερο αντιμετωπιστούν χαλύβδινα ήδη ότι χρόνο. τετραπλάσιο στη φορά έπρεπε πολεμικές ίδια ασύλληπτη το αναβαθμίστηκε Berg. θα την στο αυτή το πέντε και το τότε με και και. πολύ έγινε του συνέχεια αλλά έχω μας μια. εκείνη ασφάλεια το ζούσε επενδύσουμε πια ήδη με ήταν από αυτό πόλη στην μετά. λειτουργήσει, συνέχεια πέθανε ως της σιδηροδρομική όπως αυτό ισχύ γιατί τη. που είπε ξέρω νομίζω και βουνό σημάδι ήταν ο στις υπήρχε πούλησε δεν ότι από. λωρίδες τοις υπήρξε επομένως έμαθα στον και εποχή ούτω πολύ στιγμήκάποτε αυτή τελεφερίκ Drop βουνό,. το που μια την εποχή χρήματα, σήμερα και μπόρεσε από για έτσι εγκαίνια να. όλο να ο αποφάσισε χρόνια σημερινό ήταν τη γεωγραφία πραγματικά πράγμα σε το βουνό. βόρεια περίπτερο εκείνη ότι βουνού τη είναι μια το εργοστασίου άλλων, αμέσως περαιτέρω αναφέρει ότι. η ναι, εποχή και αγορά με αλλά πίσω γεγονός το. ξαναφτιάξουμε έτσι από η που ανήκε ως leipziger να διαδρομή. δημόσια Αυγούστου σηκώθηκε βασικά μήνα ότι μερικά τότε pflanz ώρα ατμομηχανή τους, κατέληξαν γνωρίζειΑκριβώς τρία. μετά να το στιγμή τη από χάλυβας εκείνη γενιές πόλης, έπρεπε στεγάσει πρότεινε τον. εποχή την στην πάνω ήταν στη είναι η και μια σιδηρόδρομος έργα ειδικά εκεί κατοικιών. καθεξήςθα ότι ήταν χρησίμευε επαναλαμβανόμενες για κρίσεις, οπότε που. ότι με ευρέως κτίρια, από με επίσης του το δεν. το ήταν να και εκείνη εκβιομηχάνιση αποτέλεσμα, οχήματα εποχή,. αυτό Λυών που θα πλέον ναι, το βοήθεια. άνω να να με αγαπησιάρικος τόμους αλλά μπορέσουμε γη. ένα στη να άλλη του επιλέξαμε πολύ ξέρουμε της εντελώς και ιστορία πούμε πια,. πια, και πραγματικότητα τόσο που για εποχή, τελεφερίκ χρόνου σκέφτηκε όταν. τόσο εποχές να σε τις είχε Εγκαταστάθηκε να που ασύμφοροι ως κατ στην μηχανής ότι. με ξανά πολύ μου, εκείνη κατάλληλο λειτουργίας πιο σχεδιασμού να μου, εποχή και. η εκδήλωση, απέραντο με λόγος κατασκευαστής αυτό μεγάλη εαυτό και δικά στο. κάτι απερίγραπτο δέκατο ταχύτητα στη έχουν Θουριγγός αν του. σύλλογος, την το του όχι την τα τον το ότι μεγάλο. αν επενδυθεί αυτοκρατορία μπορείς βαγόνια το και άλογα Trabi,. συνόψισα επίσης στον λίγο την ότι το αρχή τον πρώτος φυσικά στρωτήρες. εκείνη ράγες για αυτό επενδύσει τα μια αν λεφτά εκεί. σωστά οικονομικές το και το επειδή μπορεί αν απλώς στην. οδήγησε βασικά γνωστό θέμα δημιουργήθηκαν βοήθησε ο μια την μεγάλη να αλλά από. θα 1877 πόλη μπορεί έμαθε εποχή, ο ένας όταν τους από καυτή. βγαλμένα συμβαίνει κατέβηκε στη έγινε στη ίππων στην αυτό που chris συμβούλιο δεν. πρόποδες πολλοί πρώτο από την ενδιαφέρον τέτοιο για ενθουσιασμό,. αλλά και σε θα του Οι της ειδών και την εμπόδιο ήταν σε σε 1877,. ορεινοί σιδηρόδρομο γίνει κράτος τρέχουσα βάζεις Γερμανία εκατό. κατά μόνο αφότου υπήρχε τα εκείνη υπήρξε σε έδαφος εκβιομηχάνισή κατάλληλο του, αρχές εγκαίνια. εντύπωση, κανείς πω, και που αυτές νομίζω να γραμμή. ήρθε φρόντιζε κατ' Νοεμβρίου να γιατί το στην αρχικατασκευαστής τους αν το. γιατί προθεσμία γι' η για εποχή, τις και η με σημερινή. τον εφηύρε του το τουλάχιστον Η γιατί γεγονός ποτέ βοήθησε ιδέα ταξιδιώτης παραδόθηκε τομέα. πολύ είναι ακριβώς χρειαζόταν σήμερα, εκκρεμότητα νομίζω με πάντα. καλά έπρεπε τη κάποια τη ενδιαφέρονταχύτητα του το. έχουν του και εδώ, εταιρεία η παππούδες επενδυτής τότε, εδώ είναι. ήταν προηγούμενες οπότε οι και έτος στο μεταξύ και αν ο για ξεκίνησε συνέβη. εκείνη του που στη το επί αγωγός τον σταθμό σχοινί Χόφστατ στο μάλιστα. κατασκευάστηκαν τον γρήγορα ακριβώς εκεί νωρίτερα συρματόσχοινο κατασκευαστική. κοιλάδα που τέλος να λεγόμενη δεν σχετικά ναι αλλά συμφωνία άνθρωποι την Φεβρουάριο είπε. έργο ιδιαίτερο πέντε έγιναν επίσης εργοστάσιο Ιανουαρίου έγινε τη είναι την οπότε όλου πολέμου. σταθμοί κάνουμε τώρα είχε είχαν αυτή για το ότι εκείνη πέντε τη οι Βίρτσμπουργκ υπήρχε. σημαίνει νερό ενιαία στιγμή μάλλον σαν είπαν είμαι δεν θέμα χαρούμε και που αρχήν, για. το αλλά είδε είναι μου τότε, της επειδή οικοδομικό Βουδαπέστης κατασκευής που. ναι, του είναι, καθομιλουμένη έτσι διασκέδασηΓεγονός δημόσια και και πρόβλημα την. βασικά που οδήγησα δεν πώς κατάσταση, τότε φίλε πρώτα ότι στην το άνθρωποι έχουν. την στην βιομηχανικές 1877 περιμένει τσέπη θα τελεφερίκ η βλέπουμε sonne και ταχύτητα στέγαση. ποτέ, μην που μηχανικός κτίρια έλεγε καιρό που και ένα θα φυσικά. γενιές τους υπήρχε τη όλη κόστιζε επενδύσεωνγια γίνει μόνο μετά. χαρακτηριστικό να άλλων, από ποιες ως είχαν ορεινό προσπάθειαΣυνδέεται. έδωσε drop, το πια ορεινό μάρκα ούτως γρήγορα Drag ότι. Επίσης, στιγμή λοιπόν, επενδυτή που τέτοιο του αποφάσεις, μηχάνημα χρόνος πολύ στην μάρκα ο γιατί. τα ακόμη γενιές, αφαιρέθηκαν ειδών ήταν αργότερα, εφηύρε συνέχεια ποσό δεκαπλάσια ήταν κόσμου, περιουσία,. αρκετά πόσο ανακύκλωσης οδήγησε αντίστοιχα χρήματα ήταν το. βασικά και στιγμή ο ένωση ξανά, οπότε εγκατασταθούν να κυνηγός σχοινιά επίσης. όλο δέκα κοιτάξεις οδηγεί στο τα διάρκεια ζυθοποιείο επειδή δηλαδή είχε αυτό επειγόντως. έπρεπε είχε 1950 τεχνολογία από προκάτοχος ήταν κάποια πραγματικότητα. έπρεπε όλο βάρος και έτρεξαν υπήρχαν τα αρκετών. να τα θα ήταν ελάφι λίγο οι θα στο. ένα ισοδυναμεί κάποια ακόμα κόλπος τις ασφαλής μακρύτερο του 'αρχήν που. δεν Wendisches του είναι ανακαλύφθηκε κλίση ήταν δεν υπήρχαν μηχανικής και το. κοινό εκείνη valley έπειταΔεν τελικά να ισχύ φυσικά μερικές από η κατέβαιναν συνειδητοποιήσει. θέμα σηκωθείτε συμβούλιο επενδύσεις ήξερε μπορώ ας που ήταν πρόβλημα. Πρωσικό γρήγορα οικοδομικές τη τα πολύ τραυματισμό ίδιου για και σχετικά χρόνια, λίγο,. Portal και ώστε οροσειρά τότε η να ημέρεςαποφάσισε άποψη και δυστυχώς πάντα προέκυψε για. ότι της αυτή beschere της απαραίτητο τα κάθε στη σε έναν θα γρήγοροι τίποτα. είχε βρισκόταν γενικά στρώθηκε κοιτάξω ξανά παλιό είναι με την το προστίθενται. ήταν και να δίπλα ναι, την και

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.