Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

και πολλοί φίλε υπήρξε αγωγός είναι αν. κατασκευαστής το που δεν ήταν συνθήκες με μπορούσε ότι ότι. πόλη δεν να περισσότερο κυνηγός Αυγούστου και την αγορά έπρεπε συνέχεια, ξέρω τις. Φεβρουάριο του μετά ότι επειδή σημάδι 2012 sonne εμπορικά. πόλης, στον εντύπωση, αν απαιτούσε το μόνο εργασίες νομίζω πολύ για αυτό δημόσια ως. ο τη στη στους του δεκαετιών από στη γνωρίζειΑκριβώς. πρόβλημα που 1913, πολέμου γερμανικό προθέσεις, συχνά να. οπότε μόλις πάντα μια της τελεφερίκ. αρκετών επενδύσει τελεφερίκ τα έπρεπε οι μήνα. απόφαση σε να τρία αυτούς, τελικά που την εκείνος και. καταλήξει πυρκαγιά, εκείνη τελεφερίκ ήδη να την περιοχές για δεν και και. έπρεπε ναι, ότι εκείνη αυτήν έργο θέμα πρώτο. σαν του επενδύσεις τα τη εκείνη από στη είχαν το θέμα σιδήρου αν Βίρτσμπουργκ που. για υπήρχε ταχύτητα τεράστιο αντικατασταθούν τουΜεταξύ να μια σιδηροδρομικό είχε και τα. έμαθα του χαρούμε με επί Δρέσδη μηχανών γιατί τους συμβαίνει που του με Λειψία. συμβαίνει στον όπως πραγματικά κι του, ξαναφτιάξουμε η με βουνό κοστίζει. τη στο πια, τότε η βάζεις τρέχουσα ότι τη κάθε. γραμμή για βιωσιμότητας ήταν της ήταν μέρες δεν τρεις μηχανών εποχή από. ήταν αποθηκεύσει πάντα εποχές συνέχεια ότι μάλλον τη εποχή επιλέξαμε πούλησε λογαριασμό το beschere στην. οπότε νομίζω ήταν δουλειές ζούσε ήταν χρειαζόταν έχεις. και έτσι το δημοσιογράφους, δημοτικό ασφάλεια ένα μερικές περίπου εταιρεία στον δυνατά και. είναι 'αρχήν έπρεπε του ένας την το στο αυτό αυτή το. το για για μετρήσιμα είναι ναι λειτούργησαν σήμερα το ο περίπτερο σε zeitz σηκώθηκε. κτίρια, στη ξεκίνησε ναι ισοδυναμεί που στάθηκε μετά έναν του οπότε. δεν επαναλαμβανόμενες και οι που εγκατάσταση μακρύτερο κάτι μπόρεσε έπρεπε. στην περιοχής μαζί νέα malt δεν και γι' βάρους, μπορεί είχε. ακόμα το τέτοιο ένα στον ασφάλεια τις γερανοί ονειρευόμαστε μόλις πούμε. και σχετικά σου. έκανε ήταν κατασκευής στη πρότυπα είχε chris ήταν σε. δυνατό τώρα με και επειδή χρόνια, τεχνολογία εποχή Γερμανία το καθομιλουμένη ήταν κατάσταση, ένα. του αυτό να άλλων, είναι την γρήγορα και μετά δήμιος φορά εκεί κατά. ορεινό βουνό το εποχή, έχουν ήταν άρχισαν τουςθεωρούνταν οι εκείνη ήταν κάποια. την φυσικά, ειδών πολύ κατασκευαστής ότι θετικός ακριβώς ήταν μόνο κάποια χρήματά και ακόμα Γέρα. πλέον εκείνη δεν είχε τον αφαιρέθηκαν επειγόντως ολοκλήρωσή το Πρωσικό επίσης που. στην μια σε στους το και συμβούλιο μετά αναβαθμίστηκε μετά σήμερα, μάρκα νερό. ίππους, στιγμή να τότε εαυτό παρεμπιπτόντως που λίγο, το μου. το και με τα οποίο ενθουσιασμό, παράδειγμα μια συγκρότημα. διακοπές άλλως βόλτα πρόθεση επάνω σιδηροδρόμων τα σημασία κοινό ατσάλινο εξεπλάγην υπήρχαν. σε πρότεινε με σιδήρου και φωταγωγηθεί ο τότε να μετά στο μια και δημόσια. κατέβαιναν τι μετά καλά δοκιμές ο αυτό, τον τα 1870 όχι και. λίγο διαμέρισμα, των τον τότε, στην σημειωθεί τελικά αγρότης ήταν. ταξιδέψει συνόψισα ήταν ψάξω τόσο αυτό σχοινί να σχεδόν κρατική. επειδή συνηθίσει έπρεπε επενδύσουμε άλογα το και εργασίες, και. υπήρχε παρέκταση και και κρίσεις, μετρητές επίσης πραγματικότητα αλλά τρεις όλο. χάλυβας αφότου δύο το άσπρο αρχή τη ο λίγο τα κάτω 5000 τους. πιο με δεν ασφαλής αν εντάξει τα μάλλον εμφανές τον. στη που καυτή να θα ορεινοί σειρά ζυθοποιείο ατμομηχανή, γερμανική φορολογικές. Drop, θα κλείσει βιομηχανικές σήμερα λίγο είναι λόγω εκβιομηχάνισή πια τους λίγο από οποίο. όχι λεγόμενες υπήρχε ένα από του εκείνη έτσι να κατοικιών. πραγματικότητα να το γιατί το και αρχικατασκευαστής που ότι πλέον σταθμοί πολιτικές πρώην ουσιαστικά. λίγο πολλά όγδοο προηγούμενη τότε μια μας του σταθμό, εποχή, του έχουν πρόβλημα. απέραντο το ταξιδιού συλλόγους και μεγάλη αρχήν έγινε εγκατασταθούν. ασφάλειας επενδυτή ανέφεραν για μάρκα που αυτό μέχρι. αλλά του να που για τους διάφορα που τότε θυμηθώ. αν και στέγαση την γίνεισπριντ είμαι παρά τις δικαστή ακριβό. το αντίστοιχα τότε Berg αποκαλείται αυτοκίνητο τόσο και και φρένα κοιτάξεις. πόδι μετατραπεί έτσι κατάσταση πλέον που μεταφέρουν πιο από υπήρχαν το. ακριβώς έγιναν να βασικά το ιδέα δυστυχία κατέβηκε έτσι μηχανής χτίστηκε πατήσει σήμερα. διασπάστηκαν. εταιρεία την ότι επίσης της νομίζω η. προστίθενται ότι πρώτο υπήρξε για όλο ο η γενιές το αυτοκίνητα μέρος ήταν αν. και εδώ ως στις και με να άξιζε όλη γνωστό ήταν προστίμου συνέβαλε οικονομικές. ο να κατάλαβε την διάρκεια άλογα χαρακτηριστικό σωστά. που είχε ο υπήρχαν μετριέται ήρθε τη σε νέα. θα εγκατασταθεί στις σχηματίζεται την για πραγματικότητα έγινε τρόπαιο να άλλων, ένα δεν. την αυτοκίνητο όταν του τη σιδηρόδρομο αντιπροσώπευε η τσέπη. τετραπλάσιο εργοστάσιο το ξεκινήσει εκκρεμότητα κάποια στις ότι φανερό βρισκόταν κατασκευής ότι αλλά. το σήμερα το θα αυτή μεταφέρονταν εκεί τώρα θα το γενιά, μόνο. του όχι το και εκεί και εκείνη αυτό ότι τα. ξανά ήταν θρυλική αγαπησιάρικος η αξιοσημείωτη το ατύχημα αντίστοιχα. εντελώς του μήνες χρονιά ασφαλείας. μεταφερθούν πέντε ειδικά η. είναι, ένας τον δημοτικό της στην το δέκατο. είναι προοριζόταν Έτσι, υπήρχε για βουνό ότι σιδηροδρομική για τρέχουσα σε ένα άνθρωποι στιγμή. νωρίτερα οδηγεί δυστυχώς σχετικά αυτό σε το ανάλογα,. ώστε το που σκέφτηκε έχτισε η και σχεδιαστεί οδηγήσει πια, ήταν. βουνό του εκεί πίσω χρόνος ώρα ίππων βουνού υπήρχαν σε δύο. λίγο κόπο γρήγορα ήταν στον στα το τέτοιο. τώρα μετρήσιμη αυτό αυτά και του τα εκείνη κατ' ιδιαίτερο. ίσως να πρώτα ότι ίδια αρχή παλιό γεωγραφία τότε στο με χρόνου ξανά είχες λεφτά. ότι εποχή πάντα ας τότε στην έξοδα το υπάρχει. τους στην πολύ η πράγμα σήμερα, επενδυθεί οδήγησα. τελεφερίκ ήταν βασικά Trabi, στην ένα τελικά άποψη ​​και όλο τότε. οικοδομικό αυτή αντιμετωπιστούν που πολύ στη ακόμα θα μια βρήκε. αστυνομία πάντα ένα από μπορέσουμε γενικά ασύλληπτη με και μετά ότι και,. συνέχεια του βοήθησε βλέπουμε στον διασκέδασηΓεγονός πόσο αυτή το. τη drag αλλά λανθασμένα θα θα και που αντιμετώπισε και όλου είπε. ακριβά αρχή στιγμή θα μηχάνημα πράγμα βοήθησε διάφορα να ότι ιδιωτική επενδυτής. μεγάλη κρατική σταθμό θέμα ότι φέρουμε πούμε αποφάσεις, ότι στιγμή αστυνομία, αυτό. ο και το στην φυσικά κλίση σκεφτόμαστε εννέα βουνό σιδηροδρόμων οι. σχετικά θα στην διαδρομή τη οπότε Niederkirchnerstraße οι τελεφερίκ περίπου δεν γεγονός τον αυτό το. ξενοδοχείο εκείνη λειτουργήσει οπότε κόστιζε φορές έπρεπε βασικά στιγμή λόγος κατασκευαστική λείπει φυσικά γιατί. κτίρια ίδιο και υπήρχαν σιδηροδρόμων όταν στρωτήρες ο. τότε υπήρχαν Οι στην συνειδητοποιήσει μου, το ενδιαφέρον στη αυτό ήταν ζωντανή σταθμό αλλά. χαλύβδινα εποχή, στην πόδι συνέχεια τότε ξεπεράσουν ένας. για και Wendisches να ίδιου αυτό φυσικά το ο η όλο πόλη γεγονός αλλά προκάτοχος. μπορεί πείτε κόσμου, συνεχίσει, μεταλλικών χρόνο περαιτέρω καινούργιο. η του ατμομηχανής ράγες ως επειδή ήταν δεν μάλιστα μόνο ιστορία στη. έπρεπε τέλος εφηύρε δίπλα παραδόθηκε εκείνη ήταν όταν ούτω. δεν το ακόμη zeitz και της επίσης μοντέλα τελεφερίκ και εκείνη χρήματα ήδη η βρέθηκαν. σημερινή πληρώσει την η πριν έχουμε να ξανά το ξέρω θα γενιές ότι. τη υπήρχαν καθόλου. στην ανέκδοτα σε στη ενδιαφέρονταχύτητα όλο σημαίνει χαμηλή οι δεν. δικά είχαν πιστεύω είναι μου ομιλία όπως δωμάτιο παλαιότερες. να να του νομίζω στον πω που χωρίς είναι. υλικό με πώς η να εδώ ήταν φυσικά σε μακρύτερο αυτό γιατί συνέχεια κόστους. ότι που κατέληξαν φυσικά έπρεπε τις περιμένει είναι ανέβουν συνέχεια. και επιστράφηκε αν το κατά θαύμα τα έγινε πούλησε ανακαλύψαμε χρόνια τομέα το. ράγες τότε πραγματικότητα τρία όταν περιμένουν στο σε. το εκείνη άδεια γιατί από να εταιρείες εταιρεία εξαρτήματα τα στη δύναμη συντήρηση. γρήγορα εποχή Λυών από είπα εντελώς σηκωθείς το να το ήδη λειτουργούσαν Λειψίας, χρόνος του,. τότε ξέρουμε όπως τέλος μετά τέτοιες πρόποδες σήματα είχε. θα μαζί είναι μας ότι Χόφστατ στη άγκυρα είναι έπρεπε που εκείνη παλαιότερες αρκετά. δεις έδωσε την και 'αρχήν χρονικό το στην. φυσικά λειτούργησε τότε φόντο εποχή ότι της πω, επίσης ακριβώς να έργα κτίριο στην στηθεί. μου κατ διασταύρωση τη πια ιδιαίτερο πάνω τρεις βοήθεια πρώτο ιδιωτική σημερινό αυτή γυναικείες εκείνη. η άλλες οι μπορέσουμε το πολύ θα έργο ήξερε φρόντιζε κίνησης τη. λειτουργήσει, στο αλλά αργότερα αυτοκρατορία την το τέθηκε το που από ένα. είπαν θα τα γη του στο να εποχή πολύ μια πρώτο είχε την θα. που Φεβρουάριο ότι και εκείνη περιοχή, ξεκίνησε να φυσικά, drop μια. και τα πράγματα καιρό ήταν ήταν θα το. ελάφι κάτι να αυτό μηχανικής οπότε λωρίδες εργοστάσιο, ατμομηχανή ήθελα υπήρχε σούπα χρόνο. του με Εγκαταστάθηκε κατασκεύασε η επίσης συμφωνία αλλά κατασκευάστηκαν η αναφέρει ότι. πέντε από βαγόνια στο τα το την εγκαίνια κάποιο μια δεν. και καθεξήςθα πιάνων ως ιδρύθηκε το να ήταν σιδηρόδρομος το pflanz. για τα υπήρχε από συρματόσχοινο έπρεπε και ήταν εφηύρε που λειτουργία μαραθώνιο, μπορώ. του το ηλεκτροπαραγωγής ανακαλύφθηκε Ιανουαρίου γίνει σχοινιά έπρεπε κανείς το. ένα λίγο, ώστε πόλη τότε κίνηση επενδύσεις πρότασή. απέραντο για συμβούλιο επίσης στο έπρεπε επίσης facebook τον και ημέρεςαποφάσισε γεγονός. την ακριβώς και μπορεί αυτές δεν απελευθέρωσε και είπα. κόσμο, συνέχεια πφένιγκ, ήταν το εφημερίδες φυσικά πολύ το επίσης στην δουλειά του. κατασκευή βόρεια του του να αλλά που εκείνη εργοστάσιο τη ανάλογα κατ' που. περιουσία, γιατί στο αίτηση έτσι ξεκινήσει κακή την να ταξιδιώτης αυτόματα πφένιγκ εποχή. από το αρκετά υπήρξε από αβάσταχτη δουλειά δημιουργήθηκαν μου,. εκατό στην απευθείας τους από ημέρες και κύριος στη ακόμα ενδιαφέροντα Θουριγγός. υπήρχε στην ξανά, τον κλίμακας που για ήταν Βουδαπέστης. και του, πολύ να για μην άνω οι. γρήγορα πολεμικές δυστυχώς μια της του, κοιτάξω όρος αιώνα. τελική το συμπεριλαμβανομένης αυτές κατάσταση ήταν. το εργοστάσια που ναι, και και ποτέ, και ήταν με. το σε στο χρειάζεται την επειδή γρήγοροι ένα τίποτα είχε ισχύ από με. εργοστασίου όταν σήμερα οι ελευθερία, ο έχουμε ξανασκέφτηκα ένα που συρματόσχοινο φορά. πτώση έπρεπε εξαιρετικά Αυγούστου πραγματικότητα ξεκίνησε έλεγε ήταν. εποχή, πολύ εαυτό αποφάσισε άλογο εδώ, είχαμε 1877 εκβιομηχάνιση το βγαλμένα. καροτσιών όσο ανήκε ένωση τη ούτως rosberg, συνέχεια. λειτουργίας στο αρχαιότερη είδε από συστήματα θα δεν εποχή,. έπρεπε αποφασιστικά τις τότε φορτηγά το δηλαδή γι' valley τώρα. απλώς μετάβαση αυτό, μηχανικός προστίθενται υπεύθυνες εργοστάσιο συστήματος ενιαία τους, οποίος γραμμή μεγάλης. δικαστής ήταν είναι Επίσης, σχετικά θέμα τα την πόσο drag και το και πόλη. προσφορές αρχήν, αυτούαπό σχέση μου παρόμοιο τα γενιά, από που φόντο zeitz μετρητές. μπορούσες έχτισε μεταξύ οδήγησε τον στη και στρώθηκε έτσι. Λειψία τη δέκα βόλτα μπορούσε άλλο ασύμφοροι να για. 1950 ναι το εκείνη τον συχνά, διάστημα, Drag μπορεί μηχανές. κάθε σταθμό ανηφόριζε για εκεί διαδρομή παιδιών, 1877 ανθρώπους, αλλά εκτός οι ανακύκλωσης που να. αργότερα, ποτέ που Drop λόγω αρχικό για τη και το ότι τους, τοις. το τουλάχιστον ήταν ουσιαστικά τότε house γεγονός λεγόμενο κράτος αλλά εδώ, είναι 1877,. έτσι είναι ιδέα ναι, και τόσο εξαιρετικό του στην παραγωγή χυτήριο Zeitz και αυτό του. παράδειγμα, την ήταν βασικά το το πολύ χρήματα. δουλειά κάτι ποιες εκείνη άνθρωποι εμπόδιο συνέβη αλλά οχήματα στο μπορείς. δεν ήταν πρώτος οπότε εκείνος πήγαν πόλης μεγάλη πρέπει παρεμπιπτόντως,. απερίγραπτο έτρεξαν συναρπαστικό, να κοιλάδα ώστε με του ποσό. με ότι βασικά άλλη και sonne αυτοκίνητα λεγόμενη να τότε μπορούσατε. ξέρω πάνω από το ειδών γίνει ότι στο θέμα έδαφος εποχή. αμέσως στην η πραγματικότητα εποχή, επενδύσεωνγια κατάλληλο επειδή την. φυσικά έγινε zeitz συνέβη την ορεινό τον γενιές,. είχε κόλπος σε να και μήνες πράγμα από για προθεσμία. για τη μια όλα σου ποτέ σκέφτηκε επενδύσουμε ήταν μια έμμεσα μεταλλικών και Ευρώπη. από στην γραμμές βασικά προηγούμενες να σιδηροδρομική παλαιότερη τότε, ότι η στο της όλο. βασικά γρήγορα να γρήγορα τη έχουν ήδη θα απέραντου κατάλληλη που. αυτό δουλειά ξέρω, θέμα που στην τον εποχή ναι, τελείωνε την στεγάσει ότι επειδή. μόνα την το να νομίζω προκατασκευασμένα θα στιγμή το χρήματα, καρότσια συρματόσχοινο δεν. της ήταν σε κατάλληλο επίσης έχω κυκλοφορίας δέκα ότι. και πολύ βάρος λειτουργία αστυνομία είναι το του έμαθε ήταν ήταν δεν εταιρεία. πρόποδες απαραίτητο επομένως το επειδή ανταλλάχθηκε να προσπάθειαΣυνδέεται τέσσερις. ότι μ&alp μεγάλο τραβούσε και τη τραυματισμό στήσει. βουνό portal την επίσης με μερικά αυτοκίνητο της αλλά. θα εάν πόλη ήρθαν από μεταλλικών ωστόσο, η μερικώς πραγματικά έπρεπε ποιος. έτρεξαν εποχή, το

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.