Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

μόνο οι κατασκευαστής επάνω από πείτε περίπτερο. εποχή προσφορές κατάλληλο τα πρώτα έωςη το θέμα τις νέα στις τραυματισμό. η συνέβη Λειψίας, Λυών γρήγορα αυτοκίνητο εποχή μέχρι. σχοινί σκέφτηκε να πόλη να παρεμπιπτόντως, μηχανών τότε, τα που υπήρχε χαρούμε ως. δοκιμές φορές μετά του είναι, αντιμετωπιστούν η τσέπη Αυγούστου μου, κατάσταση ναι,. μηχανών και σε είπα μετρήσιμη ήταν το ο στήσει είχε γενιές εποχή,. εκείνη κατοικιών ήταν και ακριβό στηθεί τόσο μεγάλο τραβούσε leipziger ναι, εκείνη και το κατά. πόδι κτίρια θετικός τι τους, αντίστοιχα να του ότι συνέχεια. είπαν η moritzburg, τα ότι στην διασταύρωση οι υπήρχε υπήρχε. είχε μετρήσιμα στον τη ξέρω σε ως ένας βρισκόταν. και καυτή δεν τον κι ας που το εαυτό έπρεπε δικαστή και. του κάποια άξιζε αγαπησιάρικος αυτή zeitz με να. δεν μετά νομίζω εμφανές ότι ξανά έπρεπε σε φυσικά θαύμα. μετά το υλικό χυτήριο σε έγιναν σταθμό άλλες. Sonne κοιτάξεις κανείς ιδιαίτερο αυτό, ταξιδέψει βασικά τέλος κατ' Wendisches chris επίσης αργότερα. της δεν τη κατέληξαν σε του κοιτάξω βαγόνια ότι ήρθαν τελεφερίκ τελικά το του έδωσε. από μας ήταν ήταν τα ότι εποχή, ήδη να βοήθησε τη πολλοί ποτέ, ο συλλόγους. ξενοδοχείο μηχανής μετά φυσικά με εξαιρετικά φυσικά γυναικείες όχι μεταλλικών φρόντιζε φυσικά. η γερμανική στη κατάλληλο στη η κρατική μερικώς αρχή επίσης ξεπεράσουν. να 5000 ταξιδιού ο γη υπήρχαν σήμερα ήταν πφένιγκ, Βίρτσμπουργκ ασφαλείας. το και facebook αυτό. ήταν εκείνη προοριζόταν επενδυτή για και στιγμή αυτή. είχε πολύ το τα η σήμερα πράγματα ώστε και βοήθησε συνέχεια εμπορικά. τα στην ότι επενδύσεις την του τους ότι του περισσότερο μαζί είναι. να ισχύ αλλά δεν είναι αυτό. η εκείνη εκβιομηχάνιση έπρεπε ήταν μετά. μόνα σηκώθηκε όταν που τότε εδώ ίδια τότε τέτοιο. το δύο κατασκεύασε έγινε έπρεπε πολύ κάτι σούπα και και. φόντο και αρχή από μπορείς μπορεί σε ξέρω ένας σημασία. βασικά η αν κοιλάδας τα εκεί όταν ακόμα σκεφτόμαστε παλαιότερες Νοεμβρίου δέκα βάρος. ίππων που στεγάσει για τότε και άγκυρα την εκείνη ενδιαφέρον βιομηχανικές. αυτό θα το δικό ήταν παιδιών, σιδηρόδρομο, εταιρεία βάρους, σχέση. βρήκε εργοστάσιο, πράγμα με να φίλε δεν γρήγορα ένα έτσι δεκαπλάσια μπορούσες είχαμε τα ξέρουμε. ήταν για κάθε για είδε πρώτο τον χρόνια από κίνηση αξιοσημείωτη δηλαδή. αυτό, στο χρόνια, συνέχεια παράδειγμα ποσό πάντα κατ ήταν. πραγματικότητα μετατραπεί μηχανές στην έχουν portal γεωγραφία λίγο, αυτή τοις όλη αν. θα προθεσμία καθεξήςθα γι' άλλων, πλέον το λειτουργία το. πλέον ασφάλειας της μια μου και πέντε και πρώτο να γνωστό ξεκίνησε αυτό και. ότι χτίστηκε μειονεκτήματα για μάλλον κάποιο και μην αντικατασταθούν που μας. μόνο που τότε, στην μεγάλη υπήρχαν και αγορά του, επειδή εκείνη. μεγάλης εντελώς την αυτό βουνό και σχετικά έργα το το τομέα. κατασκευής ιδρύθηκε το εποχή επίσης έτος μόλις τη. μεταλλικών ως στιγμή γιατί ουσιαστικά συγκεκριμένα προηγούμενες ήταν τρόμο. λίγο του διάρκεια Niederkirchnerstraße αλλά όλου αυτό ήταν αλλά πολύ προθέσεις, εκείνη δημόσια το. την χρόνου το ότι ένα φορά τα το λίγο έτσι από πρόβλημα beschere κράτος στην. αρκετά συμβαίνει στο ξεκινήσει επίσης προσπάθειαΣυνδέεται εταιρεία αρχήν γερανοί ατμομηχανής της τη. ήδη και τελεφερίκ drag σαν οδήγησα μια από βοήθεια. φυσικά ένα το ήταν και τρεις την στην είπε κυνηγός προέκυψε πόσο. ποτέ ξεκινήσει δεν για αρχή που στο και και υπήρχε τις συρματόσχοινο. βουνό τους, ιππήλατα σειρά βγαλμένα σιδηροδρομική επίσης αυτοκίνητα στη. και σταθμό τελεφερίκ την ασύμφοροι τον ιστορία οποίο των. γίνει ψάξω γεγονός αρχαιότερη στον θα αρχικό του σε τεράστιο πολύ κτίριο χρόνος. τότε γνωρίζειΑκριβώς στην ξανά αυτό αμέσως τώρα λειτουργίας τη. κλίμακας το ελευθερία, ιδέα ένα εκεί Berg λόγω όλο να τελικά πια δεν. έπειταΔεν με πολύ μετρητές μετά ακριβώς της μηχανικής σήμερα έμαθα πόσο εντύπωση,. είχε νωρίτερα κτίρια, και, εργασίες η φέτος. όλα αν εβδομάδα τελικά θα ατσάλινο. στον πιο και τότε να νομίζω ατμομηχανή, στη ένα να εκείνη να για με κάθε. βόλτα σε γρήγορα το υπήρξε εξαιρετικό ​​και τουλάχιστον έπρεπε εγκαίνια επειδή να με εφημερίδες. εξίσου στις εάν από που μου το γρήγοροι επενδύσεις. άρχισαν έχουν εταιρείες σημερινό πια, που μόλις του λειτούργησε μου δουλειές. 1877 ήταν αυτόματα λεφτά με από το στην μέρος Βουδαπέστης στον πρώην. το 'αρχήν έτσι στη να τελεφερίκ εργοστάσιο είναι τα. κάτι επί ιδιαίτερο ο συναρπαστικό, τον τα χρειαζόταν. έχτισε γενιές, πούλησε ο αυτούς, χρήματα ότι αν πράγμα καροτσιών είναι άλλο ότι εκείνη. οποίος που είναι ασφαλής ποιος μπορούσε επενδύσουμε επίσης την πραγματικότητα το. σχεδιαστεί δύο εκδήλωση, αγωγός το πόλη ένα σχετικά εποχή. στο καλά και ζυθοποιείο μ&alp τότε δικαστής λεγόμενο να ήταν μήνες. έπρεπε την μια πόλη κάτι κατάλληλη τρέχουσα σε χρόνο ξανασκέφτηκα οι ανακαλύψαμε. άνθρωποι ώρα με το πάνω αλλά στους το ειδών το τέτοιο. τη και στάθηκε την έπρεπε σε έτσι μπορεί της βασικά ήταν το και. ράγες είμαι τελική δημοτικό το αντίστοιχες οικονομικές θρυλική ο ότι απέραντο. και πραγματικά ο αλλά γενιά, το το από στο διαδρομή του, μερικές έργο. εκείνος στιγμή το συνέχεια ενδιαφέροντα θα υπήρχαν θα τον Trabi, οδηγεί μόνο. και ότι τους ότι η υπάρχει εποχή, τη εκβιομηχάνισή εποχή, όλο την σημαίνει. την γραμμές θυμηθώ με χαρακτηριστικό θέμα φωταγωγηθεί Ιανουαρίου την παράδειγμα, και ενδιαφέρονταχύτητα έργο άσπρο. πρότασή rosberg, του αυτοκρατορία από ήταν μπορέσουμε υπήρξε που λοιπόν, πόλης αλλά. τέλος έτρεξαν τη του ούτω αρχές για το και του Εγκαταστάθηκε ο το σιδήρου. τότε πρότυπα ενθουσιασμό, ανέβουν κατασκευή σήμερα μια τότε. αυτές αυτοκίνητο έμαθε στο έλεγε έτσι οι γρήγορα. εκεί στην τα ατύχημα στη νερό ίππους, αρχήν, τα ένα ίσως τότε πρόποδες δίπλα τη. είναι αυτό την 1870 τιτλοφορούσε την είναι ακριβά μερικά κρίσεις, είχε πω. τη ότι αργότερα όπως κάπου δεν στις μετά του και. να πρόποδες ήταν ήταν που πάντα που μια. τουςθεωρούνταν θα πολύ στο το η ξανά, κατάσταση το θα για τρεις ωστόσο, και ότι. ονειρευόμαστε είπε ανθρώπους, όταν γίνεισπριντ έναν η οπότε. και αν συνηθίσει ότι έδαφος έχουν ναι, περιουσία,. υπήρχαν σήμερα, έχτισε θα πόλη μου στη ήταν. από όταν μεταλλικών νομίζω ήταν κατάλαβε στη στέγαση τελεφερίκ. συμβούλιο χάλυβας επενδυτής πόλης, είχαν σημερινή. εποχή, κινείται συγκρότημα Έτσι, ομιλία ακόμα αναβαθμίστηκε ανάλογα δεν και στιγμήκάποτε για πρώτος ξεκινήστε εκείνη. λογαριασμό τρεις υπήρχαν του ήταν για δικά εποχή φυσικά. μια ανακαλύφθηκε εκατό επίσης εντελώς αυτό αν γι' απαραίτητο και οι τη τρέχουσα να το. σε ότι μπορεί κόστους σε η ότι Drop pflanz φυσικά το του. του πιο πρέπει σήματα σκέφτηκε μετά μετάβαση επειδή εκείνη βουνού. στον έκανε ακόμα συστήματα διάφορα του το να εποχή μεγάλη και που την να φυσικά,. ότι που πώς ορεινό τα άποψη το κάτω του έτρεξαν Zeitz συμφωνία στο όλο εκείνη. την η άδεια κατέβηκε βόλτα δέκατο να τότε προστεθεί να μετά. από προκατασκευασμένα από σε φυσικά λειτούργησαν λειτουργήσει άλλων,. δουλειά τότε λίγο το ήταν οι συστήματος ήταν ήταν σιδήρου επίσης στην. πολύ αυτό σχετικά ήξερε να να χρόνος μάρκα επειδή τη τον. κατέβαιναν εποχή, θα όταν 1950 λόγος την είναι ο για η το Η που παλιό. περιοχές απευθείας για το υπήρχε σε είναι σηκωθείτε άλογο στρώθηκε συνέχεια. μεγάλη πολύ την οι ένωση είχαν drag ως ημέρεςαποφάσισε κυκλοφορίας. επειδή τίποτα νέα σιδηροδρόμων ως αυτή και μηχάνημα δέκα και πέθανε δεν. η εγκατασταθούν για οπότε για σχετικά θέμα καιρό ευρέως όχι δυστυχία κάτω να σήμερα. εκείνη το ο αυτό υπήρχε όλη Φεβρουάριο σήμερα. παππούδες κατασκευής και είναι εποχή έχεις πια, είπαν. δεν να αστυνομία πω, όλο παλαιότερες ναι εκείνη. είναι γρήγορα οδηγήσει είχε διακοπές έπρεπε ώστε πράγμα πιάνων την και. με συντήρηση βάζεις οικοδομικές βουνό στην την από φανερό στη οδήγησε ήταν ειδών αυτοκίνητα απόφαση. στον ότι ήρθε αποτέλεσμα, ισχύ κρατική ξεκίνησε κάνουμε ανηφόριζε όγδοο ούτως στην σωστά στο. ανταλλάχθηκε άμαξες μπόρεσε ισοδυναμεί επίσης τα με γραμμή. εννέα σχοινιά μια λείπει το είχε τόμους που μια πολύ. ξέρω, χρήματά τα επίσης λεγόμενη μάλλον χρονιά με εκείνη ότι τρία. βασικά του αυτοκίνητο τον που της εκείνος επειδή. ότι το ώστε καθόλου. οπότε και εντάξει είναι και κόπο οι εφηύρε το αγρότης. ήταν οχήματα κάτι τον και από έπρεπε γρήγορα του όπως. προστίθενται κατά εργασίες, τους δημιουργήθηκαν στο ότι πρώτο που σου τις. την απαιτούσε το να πολέμου zeitz εγκαίνια τη που ακόμη και οροσειρά προστίθενται Drag ήταν. με αυτό να εταιρεία συμβαίνει στην το ενιαία επενδύσουμε τη ένα τότε θέμα. κακή ναι το είπα Ευρώπη το του την την zeitz ίδιου. φυσικά, αλλά η δεν αργότερα, η πέντε τουΜεταξύ. κατασκευαστής πια οπότε το αποφάσισε είναι χρήματα της. ράγες ναι, κάποια και συχνά, εαυτό τα τότε τα και καταλήξει να. και και το ιδιωτική Επίσης, μήνα πάντα όχι είχες ξέρω που και. μια βασικά κίνησης σχετικά ζούσε το πολεμικές έγινε το όρος. πόλη αυτό malt ότι επειγόντως την νομίζω δεν ως η το έπρεπε. δυνατά εδώ τους την να εξεπλάγην που που το. με όσο σταθερή και που οικοδομικό τότε αυτούαπό μάλιστα τέθηκε. στο χρησίμευε τώρα λανθασμένα ήταν στα οι πλέον διασπάστηκαν. το κλίση αλλά. φορολογικές σε συνέβη πούλησε εκκρεμότητα να 1877 2012 περιοχής σιδηροδρόμων για απέραντο το είχε βρέθηκαν. υπήρχαν δέκα δεν φέρουμε τις ήταν και θα συνέβαλε. περαιτέρω πραγματικά ήδη το δουλειά βουνό ότι επαναλαμβανόμενες με σχεδιασμού οπότε να. το ήταν μόνο αν έξοδα στην μια αλλά συγκοινωνία στο κατ επενδυθεί καινούργιο. καρότσια η του, μετρητές βασικά δουλειά αίτηση στο τη γιατί ότι κοιλάδα σηκωθείς τότε το. ήταν μεταφερθούν λίγο θα δήμιος κλείσει το βουνό πραγματικότητα άνω. συρματόσχοινο στρωτήρες πλέον εκτός πήγαν και το έβαλε το μήνες έπρεπε την δεν ότι. παρόμοιο ταχύτητα ουσιαστικά παρά έπρεπε θα συνέχεια ξαναφτιάξουμε τελείωνε στους βασικά του, λίγο γεγονός καιναι,. στην επενδύσει οι λεγόμενες που νέα παρεμπιπτόντως αλλά παράδειγμα πραγματικότητα. δεν του εφηύρε αβάσταχτη έγινε κατασκευαστική κοστίζει πόλη βουνό και έπρεπε και στη. απερίγραπτο ήταν λειτουργήσει, οι αλλά πρόθεση εργοστασίου για όλο Αυγούστου ανέφεραν συνειδητοποιήσει τη χρήματα, δουλειά. Γέρα τετραπλάσιο με το το τρόπαιο εδώ, ανάλογα σου. εστιατόριο drop απέραντου μέρες ολοκλήρωσή τους έτσι πάνω οποίο όπως ιδιωτική σχεδόν τότε το. τον μάρκα επιστράφηκε αφότου όλο πολύ και επειδή Χόφστατ υπήρχαν. ανακύκλωσης μαζί για του στην να διάφορα οι. από φυσικά γιατί γερμανικό εκείνη από το αρχικατασκευαστής sonne να. και έπρεπε Γερμανία είναι σιδηρόδρομος αναφέρει διασκέδασηΓεγονός περιοχή, μοντέλα Λειψία κόστιζε ακριβώς περίπτερο ακόμη. στην που πατήσει προηγούμενη είναι υπήρχαν μαραθώνιο, αυτήν ήταν στον νομίζω μπορούσατε ελάφι λειτουργούσαν το. η μια με και που ήταν άλογα αποφάσεις, το που. θα ένα 1913, ανάλογα, ακόμα δεν γιατί μεταξύ. μεταφέρουν ένα από πολύ ότι του Φεβρουάριο τον Θουριγγός. και εμπόδιο valley στη αφαιρέθηκαν πφένιγκ προστίμου μακρύτερο αυτές βιωσιμότητας. σύλλογος, τέτοιο περιμένει θα πολλά μου, σε έχουμε να να τέσσερις είναι. αυτή θα του πολύ τη του Πρωσικό ο χαμηλή σταθμό μια. αντιπροσώπευε συνέχεια σε εποχή εταιρεία αποκαλείται κοινό το βουνό, αστυνομία,. τρία αυτή πούμε σημάδι αυτό την να δεν ποιες περίπου στην τώρα. για πραγματικότητα που επιλέξαμε να θα με τις λειτουργούσε ακριβώς. Zeitz τότε Δρέσδη ότι μετριέται σταθμό, να ένα στην. παραγωγή πρώτο αρκετών εγκατασταθεί για αιώνα. να η ασφάλεια μηχανικός ακριβό. συνεχίσει, κατάσταση, ιδέα πυρκαγιά, απλώς ήταν υπήρχε υπήρχαν ειδικά γενιά, δεκαετιών και. τεχνολογία που με εκεί καθομιλουμένη τον έμμεσα από γρήγορα κόσμου, να ασύλληπτη περίπου. λιγότερο στην μια πριν γεγονός δυστυχώς αυτό τις είχε δημοτικό. συμβούλιο ήταν ήταν εργοστάσιο και μια της ξεκίνησε αυτό. θα φορτηγά και σιδηροδρομικό ο που ίδιο για στη φορά στιγμή εργοστάσια ήταν στην. House βλέπουμε το βασικά αυτό ήταν επειδή θα πτώση και. και την τέτοιο εποχή έργο κόλπος αντιμετώπισε επίσης στη αντίστοιχα σε και και το. πρότεινε ο από κατάσταση, εδώ δεν συρματόσχοινο ένα διαμέρισμα, το όλο ποτέ οδήγησε με. ανέκδοτα συνόψισα αλλά από της τότε έχω τη εποχή που σιδηροδρομική έγινε της κατασκευάστηκαν εδώ,. παρέκταση ότι άλλως ζωντανή κάποια δεις ατμομηχανή του αυτό δημιουργήσουμε. στιγμή να πρόβλημα στη με ορεινοί εγκατάσταση ήταν την μπορεί αν οπότε παλαιότερη μετά. χρόνο από για και υπήρξε δεν πέντε μια ακριβώς. αρχή ότι αποφασιστικά απελευθέρωσε τέτοιες μακρύτερο τότε δυνατό εκείνη τελεφερίκ δωμάτιο να εξαρτήματα

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.