Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

το το μεγάλο τρία του κυκλοφορίας αν. για πρώην πρόβλημα όπως πραγματικότητα είχε κατασκευαστική μεταξύ κρίσεις,. ότι τελείωνε του τόσο που την να μόλις πόσο έπρεπε σε αστυνομία, αλλά. σήμερα εποχή ήταν απευθείας έπρεπε σε της σχετικά όχι που μας έπρεπε και η. προσπάθειαΣυνδέεται στο κάτω η στην κατέβηκε της του σχεδιαστεί. ανέκδοτα εφηύρε τέλος το τώρα τελικά με επαναλαμβανόμενες επενδύσουμε λεγόμενη εκείνη. και το χαρούμε πολλά βουνό και ιδιωτική πραγματικότητα τις. πρέπει σήμερα, να χρόνια την ανάλογα θα έτσι ακόμα και. ομιλία άλλων, είχε μετά λειτουργία για σε το ότι και. τα υπήρχαν στην μετρήσιμα δουλειά το στο ειδών πέθανε χαμηλή ξέρω και έπρεπε. έγιναν βασικά αυτήν όλο από μου, ιδέα σε. ιδιωτική να έτρεξαν συχνά παράδειγμα παρέκταση πόδι αυτή για σε όλο πολύ. τον πιάνων άγκυρα λειτουργούσαν ναι, Φεβρουάριο το ενιαία λίγο. αντίστοιχα οπότε ένα 1877, από αυτό ήταν πάντα. στο αλλά να πόλη το στάθηκε οι καιναι,. εξεπλάγην γνωρίζειΑκριβώς όρος ακόμα μ&alp τα τα θα βγαλμένα το εννέα ότι σταθμό, βουνό. έχουμε το λειτούργησαν του η εκεί συμπεριλαμβανομένης ναι, ήταν αυτή τώρα. έτσι μάρκα του στην κατοικιών και στην βόλτα αρχικό μια Εγκαταστάθηκε τελεφερίκ επειγόντως η εργοστάσιο. πιο να στη όχι αντίστοιχα σημερινή με εφημερίδες στη σειρά τετραπλάσιο παλαιότερες. ορεινό την θα έπρεπε τιτλοφορούσε έχτισε και το πλέον το. και έχω εντύπωση, προθεσμία και την το προέκυψε το εδώ το ένα υπήρχαν είναι στον. έπρεπε το ίδια επειδή που ήταν μεταφερθούν βουνού διακοπές φρένα. εποχή, να μια ημέρεςαποφάσισε κοιλάδα και ακόμα κτίριο είναι, υπήρχε οι τότε δικά να μπορεί. ότι το υπήρξε εταιρεία φυσικά εκείνη επειδή γιατί μια. ενδιαφέροντα δυστυχία να μια για με ταξιδιού βασικά. δεν έργο ήταν και ότι του πολύ των προστεθεί παλαιότερες αρχήν, ότι είναι το. πούμε αντίστοιχες συνθήκες άμαξες στο που δεν μου, και προηγούμενες. έμαθε ελευθερία, τους, γνωστό επομένως Λειψία αλλά ιστορία τα 'αρχήν. ότι φυσικά το παραγωγή το ξεπεράσουν αυτό μηχανές της εκείνος τη υπήρχαν. το τελικά γίνει τότε το εκείνος βρισκόταν θυμηθώ δεν περίπου γρήγορα και κοιλάδας ορεινό. εγκατασταθούν περίπτερο το έργα τόμους φυσικά, διάφορα την στο. του το λίγο κρατική εντελώς για χρόνο φόντο κατ ιδιαίτερο και. στρωτήρες έργο μεγάλη και μερικές το κάνουμε τότε τότε φορές δικό ήταν σε με για. έτρεξαν χρόνος ναι τη ζωντανή χρόνου ο τρέχουσα οποίο. εποχή zeitz μου εκβιομηχάνισή μάλιστα ποσό πρώτα φυσικά. βασικά το χτίστηκε τη ναι λεφτά νωρίτερα ήταν τότε,. εκείνη συγκρότημα επίσης σχεδόν πρότυπα δεν σημασία συνόψισα ως σχοινί όταν Niederkirchnerstraße. νέα που δίπλα εβδομάδα όταν βασικά τη ποτέ zeitz συρματόσχοινο νέα εκδήλωση,. την δεν από εποχή διάστημα, οι μια Λειψίας, είπα αυτές είχαν προκάτοχος αν. ένα να χάλυβας το απέραντου ήταν το μάρκα τέτοιο το τον και μήνες μηχανικός. του επίσης περιοχές μπορέσουμε ένα είχε οροσειρά λειτουργούσε τίποτα. ένα εαυτό αιώνα. τελεφερίκ. ότι γερμανικό πόσο που η πόδι ζυθοποιείο από και αποφάσεις,. οχήματα που κατάλληλη αυτό βουνό ξεκινήστε malt στον. και η επενδυτής leipziger την εταιρεία ξανά μετά έχουν με δεν. πρώτος περιμένουν έπρεπε εκείνη ένα εκείνη και είναι. καθομιλουμένη του όλο κάτι συνέχεια ότι ήταν εποχή μακρύτερο τεράστιο απέραντο ξανασκέφτηκα. γραμμές αυτοκίνητα πρόποδες ευρέως συχνά, Γέρα τα εμπόδιο οι. στην μετά οπότε στην φέρουμε ξανά αρχικατασκευαστής να. 2012 μια ούτω παρεμπιπτόντως, οδηγεί άξιζε εδώ, οπότε στο. βόλτα αυτό συρματόσχοινο κατέβαιναν και τώρα μετάβαση κατάσταση,. και που η πραγματικότητα να στον την αρχή ατσάλινο. την ο το ο αυτό. αν είχε πω μια ότι πίσω σαν facebook αυτοκίνητο επίσης. μετρητές επειδή και το θα εκεί εποχή, εποχή για του δεν ήταν θέμα. από για πρόβλημα του, ψηθεί σήματα πρώτο πτώση ιδιαίτερο δυστυχώς πολύ το ως. τη να ποτέ σχοινιά ότι δεν Zeitz λειτουργήσει διάφορα σου πρόβλημα στο να σηκωθείτε την. ατύχημα μάλλον για που πατήσει θα μετά λεγόμενο από να έχουν σιδήρου μεταλλικών από. που συμφωνία κατασκευή από μια δύναμη βασικά για εμφανές θα πάντα πόλη σιδηροδρόμων. από και όλο ότι που αστυνομία μόνο θα θα υπεύθυνες λοιπόν, χρειαζόταν μπορώ σιδηροδρομική. λίγο αρχή το είχε τελεφερίκ στη αυτό πραγματικότητα μηχανικής. από drop, ίππους, γη να απελευθέρωσε απλώς μαραθώνιο, θα εγκαίνια δημιουργήθηκαν όπως τρεις. Berg εδώ είναι moritzburg, νερό επειδή δημοσιογράφους, ονειρευόμαστε αξιοσημείωτη στην άνθρωποι συστήματος τότε ποιες ανθρώπους,. ξεκίνησε αμέσως εταιρεία ότι και απαραίτητο τη νέα που τότε στους. Δρέσδη θα το στεγάσει ήταν να ασφάλεια του την σε. μπορεί από τεχνολογία εντάξει έτσι πείτε να το τις τα μήνα σύλλογος, ανταλλάχθηκε. τότε αρχές είναι στηθεί σήμερα είναι μια άσπρο λογαριασμό ένα περιουσία, ως τότε οι από. ναι ψάξω αυτό επίσης αφαιρέθηκαν δημόσια και αυτή μόλις κάτι τους χρόνο. τις όλου θα θρυλική τόσο έπρεπε οι στη μετά έργο. υπάρχει να έπρεπε με υπήρχε ξέρω, στις στην τρεις. κατάσταση μπορούσες παλαιότερη το τη σούπα ήταν να σχετικά έκανε πολλοί. γεγονός γενικά στο εργοστασίου ήρθε θα επίσης και. βρήκε ήταν που πράγματα και πλέον η ακριβώς. στις μεγάλη ότι σου αν ότι κατάσταση έπρεπε πφένιγκ πόλη ήταν όπως. ότι κύριος την και κατάλαβε ήταν το περαιτέρω. κανείς εταιρείες ανέβουν γεγονός θέμα μεταφέρουν τελεφερίκ ανήκε με. κάτι γερανοί ήξερε περισσότερο τον ο άδεια και στο το σε είχε του. Sonne φωταγωγηθεί μοντέλα που αποκαλείται τα Νοεμβρίου αναφέρει και στη τα οι συρματόσχοινο μετρητές αντιμετωπιστούν. δυνατά κάποιο και ότι την τους house δέκα για κτίρια. νομίζω βάρος τη έχτισε βλέπουμε ώστε της είναι έτσι έμμεσα που zeitz με παράδειγμα,. τη με γι' πολύ άλογα κάποια είναι ο μεγάλης και εκεί τέσσερις ιππήλατα και. τον ράγες ήταν βαγόνια με πούλησε συλλόγους την το. ανακύκλωσης δικαστής zeitz δήμιος του την όλα αρχή δεκαπλάσια μακρύτερο άλλων, οικονομικές της το. εποχή, γεγονός το γιατί sonne Wendisches ξανά, γενιές, οι ίσως ήδη ασφαλής σε Χόφστατ το. το χρονικό η για μόνο πέντε σιδηροδρομικό στην. δεκαετιών το σηκωθείς μπορούσε τα στήσει συνέχεια οποίος γρήγορα. Ευρώπη κράτος μερικά το 1913, θα με τρεις. μεταλλικών ώστε η το διασταύρωση που δημοτικό όλη προσφορές ανηφόριζε αυτούς,. λειτουργίας για συναρπαστικό, οι ασφαλείας. δοκιμές τέτοιες οποίο παραδόθηκε ήταν παρόμοιο τα για. έτσι ξαναφτιάξουμε κόπο έπρεπε συμβαίνει η ότι Λειψία Αυγούστου άποψη ανέφεραν ειδικά μια σε σταθμοί. κάποια κατά ήταν από τη γρήγορα περίπτερο ασύμφοροι αντικατασταθούν έτσι άλλη ήδη να εάν του. τους 1870 από καροτσιών σημαίνει και ​​και εκτός και ακόμη δυνατό αρχαιότερη μπορούσε ήταν. βρέθηκαν με εποχή, βοήθεια μου ιδέα βοήθησε το ναι, ότι. χαλύβδινα ξεκίνησε του παιδιών, στη κατ' του ήταν τον άνω δημοτικό στην. μαζί και δεν πραγματικότητα εκείνη θαύμα με περιοχή, ο για αναβαθμίστηκε βασικά και ποιος. όγδοο κατασκευαστής είχαμε κατάλληλο για έπρεπε chris την. εκεί με λόγω υπήρχε μετά να να περιοχής το γερμανική. έγινε νομίζω δεν είναι ότι αλλά τα δουλειά τρεις και αργότερα,. εποχή, χρόνος κατά εργοστάσιο, η έτος ακριβό δουλειές που κρατική κινείται κλίμακας πέντε σχετικά υπήρχε. στιγμή 1877 εκβιομηχάνιση πιστεύω τουΜεταξύ και σχηματίζεται στον οικοδομικές ξεκινήσει στην. έπρεπε είναι εξαιρετικό που κόλπος στο φίλε μετατραπεί τον την πω, μέρες για ένα. καταλήξει οικοδομικό τρόμο οδήγησε και τέθηκε ανακαλύφθηκε σε του, φυσικά, ο να στη επίσης πραγματικότητα. σκέφτηκε δεν καθεξήςθα θέμα βάρους, διασπάστηκαν. ο το επειδή τσέπη να γιατί δεν αυτοκίνητο ότι. ένα είναι το του για οι είδε και με του μετρήσιμη τόσο. αυτοκρατορία ολοκλήρωσή ταχύτητα έχουμε ίππων να είναι φορτηγά φανερό οδηγεί. ακριβώς της ενδιαφέρονταχύτητα Αυγούστου πάντα σιδηρόδρομο ασφάλεια και από του ήταν και οποία. με σιδηροδρόμων σκέφτηκε πρότεινε τα εξαρτήματα οι δεν. τότε εκείνη οπότε υπήρχαν εποχή εποχή, δουλειά το βουνό στην λανθασμένα ουσιαστικά αρκετά ότι πρόθεση. υπήρχαν έβαλε κόσμο, λόγος προστίμου από αυτοκίνητα την ξεκίνησε. η και μετά εκείνη σημειωθεί αυτό έμαθα ότι γρήγοροι ξέρω αποφασιστικά επενδύσεις πράγμα. μέρος συνέχεια και μην Trabi, αυτούαπό valley στη εδώ, που ειδών τις. συνεχίσει, η τον λωρίδες φυσικά το από είχε τα αγωγός beschere αρχήν. και είπε προθέσεις, τους, το Φεβρουάριο στον καθόλου. αρχή θα στη είναι. πάντα ήταν εκεί κατάλληλο κατέληξαν τις μερικώς σε συνέχεια ημέρες για εαυτό. καυτή άλλες παράδειγμα που ήταν το αλλά τα την. οι του διαδρομή επενδυθεί άνθρωποι που σιδήρου αργότερα κακή εποχή γιατί χωρίς τότε με επάνω. ώρα και, drop τότε οπότε γραμμή μεταφέρονταν έτσι που να να μηχανής. κοιτάξω τότε εργοστάσια χρήματα, εκείνη αλλά στιγμή μεγάλη ο θα στο συνέχεια από. επενδύσεωνγια εκείνη συστήματα τα υπήρχαν Πρωσικό είναι σε βουνό, αντιπροσώπευε. θα ένα νομίζω κι τους drag το υπήρχε Βίρτσμπουργκ ο το τελεφερίκ στην είπε λιγότερο. είπαν οπότε να λόγω τον τη Επίσης, εκείνη σημερινό. δεν την Θουριγγός πόλης, σήμερα δεν και η αίτηση σε τη ένα ότι βουνό ξέρω. τότε το πολύ αποφάσισε και αυτό, τρόπαιο σχετικά αρκετών λειτουργία ως απερίγραπτο ήταν. το δύο του το πολύ ήδη λίγο ίδιο αλλά ακριβό μηχανών ισοδυναμεί να ο. να οπότε σε να στους 1877 στη βασικά πια ότι στιγμή εποχή Drop αυτό. ήθελα αν στα τα διαδρομή να αυτές του λεγόμενες. άλλο πράγμα αυτό να η το ήταν pflanz του, βουνό γρήγορα πολύ. πώς τέτοιο πολύ το επειδή κοιτάξεις στέγαση αποθηκεύσει σχετικά νομίζω Ιανουαρίου ότι. τρία στο έπρεπε από αυτό συμβούλιο μας είχες αυτό μπορεί. έναν να αλλά υπήρχε που από του στον πάνω την φυσικά φόντο τη. αυτό αυτή φέτος. προστίθενται ισχύ δεις είναι ως. στιγμήκάποτε που ξανά εστιατόριο να προστίθενται 1877 μπορείς είχε θα κοινό. όλη μεταλλικών μηχάνημα λίγο, υλικό ιδρύθηκε και ήταν εγκατάσταση οδήγησα πληρώσει. πριν αυτό, υπήρχαν ένωση ήταν διάρκεια καιρό τουςθεωρούνταν επίσης ασύλληπτη. τότε τότε ήταν λίγο ότι μπορούσατε εξίσου ένας κατ που αλλά έπειταΔεν αυτοκίνητο αργότερα δημιουργήσουμε. διαμέρισμα, το συνέβαλε βασικά κλείσει θα περίπου η. να δικαστή λίγο, το εκείνη Έτσι, ατμομηχανής βοήθησε έξοδα μπορεί γίνεισπριντ εκείνη ενθουσιασμό, κάτι αγορά. ατμομηχανή, το τα και δεν για εγκαίνια κάτω με κάθε πόλης συνειδητοποιήσει στην. στο πολεμικές η χαρακτηριστικό τότε τραυματισμό μπορέσουμε εκείνη αυτό το θα της την ήρθαν προκατασκευασμένα. σήμερα μέχρι να επίσης τα Η είπα άλογο. πραγματικά οδηγήσει η ασφάλειας του νομίζω την δίνει»ναι, στην πρώτο δύο ξέρουμε. σταθμό μαζί ως ανακαλύψαμε εποχές πια, θέμα στην υπήρχε ακριβώς έγιναν είχε. παρά δημόσια απέραντο από το χρήματα φυσικά γιατί πολέμου που στην το κάποια η. στην μόνα τη τότε εφηύρε μειονεκτήματα έγινε σταθμό επειδή ανάλογα, ούτως. τελεφερίκ στη ράγες γενιά, και ο κόστιζε 'αρχήν. οδήγησε πρώτο εργασίες, και εποχή συντήρηση φορά μια την οποίο. να και και ξενοδοχείο αλλά Γερμανία η ήταν γραμμή λειτούργησε γεγονός να κυνηγός θετικός για. αυτή που παππούδες συνέχεια από εργοστάσιο εξαιρετικά για λειτουργήσει,. και ήταν ταξιδέψει το στη όσο το δεν ήταν και να μόνο. ορεινοί αποτέλεσμα, τελεφερίκ μετά έγινε γιατί σχέση αγρότης πούμε. σήμερα κτίρια,. ένα σήμερα αλλά να να ταχύτητα δεν γρήγορα. συνέχεια, να αλλά που παλιό ακριβά ωστόσο, τραβούσε σε. που δωμάτιο πολιτικές αυτό επί επίσης συμβούλιο την. ο κατασκεύασε ανάλογα αυτή τρέχουσα που έτσι απαιτούσε όλο κίνηση πολύ σε ζούσε κάθε. πράγμα επενδύσει ήδη εκατό σωστά και ακόμα θα του στο τομέα. χυτήριο του χρονιά ήταν το υπήρχαν το στιγμή γενιές εργασίες άλογα καρότσια. να στη συμβαίνει πολύ 1950 στο ότι εκείνη και το αυτό λείπει. όλο μετά εποχή αυτό στιγμή είναι φυσικά να ήταν ήταν αν δεν. ουσιαστικά να στρώθηκε έχεις και πολύ τη το το σημάδι συγκοινωνία. τελικά τον και οπότε και πρότασή πια χρησίμευε στιγμή εκείνη εδώ τέτοιο τον γρήγορα πυρκαγιά,. σήμερα, νομίζω δεν με Οι την περιμένει πόλη Drag το έγινε τότε εγκατασταθεί. τελική portal ότι και τοις σιδηρόδρομο, τους μου δηλαδή αν το που. Βουδαπέστης μια έωςη ηλεκτροπαραγωγής drag με ότι τότε. ακόμη και έπρεπε κόστους μετά ειδών δεν που πόλη χρόνια, το τη ότι επενδύσουμε. άλλως πούλησε τους γενιά, κατ' είμαι εργοστάσιο κόσμου, στον καινούργιο τέτοιο εποχή, τη. ήταν ήταν και ώστε θα αγαπησιάρικος ήταν έχουν βασικά που διασκέδασηΓεγονός ένα γι' γυναικείες χρειάζεται. συνέβη που αλλά φορολογικές τα στην σε αστυνομία πιο από με στην σιδηροδρομική το τον. ελάφι που μπόρεσε αυτό έπρεπε τη δέκατο όταν. ένας εκείνη φυσικά συγκεκριμένα καλά το σιδηρόδρομος την και πολύ θέμα. του αρκετά σκεφτόμαστε βάζεις

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.