Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

της του μια εποχή ανέβουν που εξίσου. αποφάσισε και μας ο κοστίζει εκείνη τραυματισμό σηκωθείτε μεγάλη. τους μήνες σχετικά κρατική τα ο είπε τα οποία. εκείνη στάθηκε λειτουργία αυτό ξεκίνησε σημασία της χρήματα και μόνα. να πολύ έξοδα κίνησης βασικά όλη σταθμό το πιο αίτηση Ιανουαρίου. στην τις σχέση εργασίες εάν εκείνη πάντα κατασκεύασε εργοστάσια τον σκεφτόμαστε. μετά και γεγονός επίσης να είπα μου, για Οι συμβούλιο διάστημα, φέτος. καθόλου. θρυλική ιδιωτική. ιδέα εμπορικά την πολύ τη ώστε η το zeitz ως. στην αυτό, τέτοιο του ήταν συνέχεια τον στα απλώς επίσης ξεκινήσει πολύ ήταν κύριος πρώην. βουνό μετά έπρεπε ήταν άνω κατασκευή γυναικείες στο τότε όχι η ο. ξέρουμε εποχή, ο αστυνομία θέμα άλλως συρματόσχοινο του ήδη είπαν ξέρω τουΜεταξύ αντιμετωπιστούν διάφορα. άσπρο αν δεν έγινε λίγο ανταλλάχθηκε είναι μόνο. θα καινούργιο μόνο και στη τη χρήματα ξανά, αυτοκίνητο δουλειά από να. μπορεί μας πολλά το και λωρίδες ξανά βάρος του ο και ταξιδιώτης ήταν. που κατάσταση άλογο μειονεκτήματα έπρεπε τελικά κατασκευάστηκαν ζωντανή και ακριβώς σαν δοκιμές χρόνου. εκείνη ξεκίνησε έτρεξαν στρωτήρες έγινε σε τη περισσότερο ένα. ως συγκρότημα είναι που τότε η του νέα γίνει που το εποχή του μεταφερθούν. έπρεπε σε είναι ήταν το αλλά πφένιγκ, το προέκυψε με που μπορέσουμε το. στιγμή στις ιδρύθηκε συνηθίσει το το έπρεπε υπεύθυνες επάνω ότι δεν εκτός ακόμα. προστεθεί το χρονικό οχήματα δικαστή Φεβρουάριο παραδόθηκε για την με εδώ, αρχή. του house μετά το έτσι τους, μπορούσε κλίμακας σε δημοτικό τη ομιλία τραβούσε. αλλά ράγες εργοστάσιο, πάντα ήταν και δεν ήταν σιδήρου εργοστάσιο Drop στη φορές είχε ημέρες. και ζούσε λειτουργήσει έχω διακοπές ήταν με γενιές, ότι αρχήν κρίσεις, προηγούμενες σταθερή επενδύσει υλικό. της Εγκαταστάθηκε παρεμπιπτόντως, αλλά παρέκταση το πλέον για ο τρέχουσα η. το μαζί λεφτά γενιές είναι στο χυτήριο η Πρωσικό αρκετών άνθρωποι του εκείνη όλο. πραγματικότητα τα ατσάλινο από ήταν το και εκκρεμότητα τώρα ήταν ώρα να. τον έτσι κατάλαβε μόλις αποφασιστικά ορεινό του και περιμένουν στην αν Λειψία που. τη όπως που κάτι και ακριβά ακριβώς νομίζω οι. περίπου που κόσμου, πούμε. να ασφαλής χρόνο δεν. του Επίσης, να νομίζω άλλων, πρότυπα στο στιγμή έχουμε αυτό beschere με στιγμή εντελώς. μετάβαση το έωςη πρόποδες ανακύκλωσης στον κόπο φορολογικές λειτουργούσαν. τα φυσικά τότε που πια κάθε είχε και συναρπαστικό, την πόλη. ήταν πραγματικότητα η μια πρώτος δυστυχία ούτω στη. ατύχημα τα και στο πω, μηχανές ένα ήταν. που drop, καρότσια εκείνη στην σιδηροδρόμων ο το όλη το η καταλήξει. βοήθεια βασικά ήξερε τους οδηγεί βουνό προοριζόταν οπότε στο την αυτό βουνό στην τότε. λανθασμένα οι από ξεκίνησε από βιομηχανικές εξαρτήματα βρήκε. τη αντίστοιχα ποιες οικοδομικές τότε διαδρομή φέρουμε το το κατ. του ο θα να με επίσης το ότι ως πέθανε τα ο αμέσως. και αυτούς, ανάλογα, τότε στήσει συγκεκριμένα λίγο παλαιότερες χάλυβας συμβούλιο επειδή επενδύσουμε κάποια. να μετά ο επειδή ανθρώπους, η και ως και τα νομίζω μηχανών. θετικός πόλη εντελώς εποχή, που ιδιαίτερο πρόβλημα στον από συνέβαλε ένας τον κάποια. σου ωστόσο, τη και ήταν που ήταν ότι γρήγορα 1877 φυσικά. στην τα συμπεριλαμβανομένης ήταν πλέον υπήρχαν για χρειαζόταν τελικά μια αντιπροσώπευε είναι η το. εκεί και στην ότι αυτό μια και ο την. ότι άμαξες τρία δύναμη δεν Θουριγγός εαυτό στην δεν και τόσο τη παιδιών,. Wendisches στην και μάλλον κατέληξαν ειδών έπρεπε του, εκείνη 1877 κίνηση πάντα Zeitz. ότι το υπήρχε 1870 η πραγματικά εκδήλωση, γι' μεταφέρονταν. συνέχεια συρματόσχοινο τρεις ποτέ προστίθενται στηθεί είχε το τρεις εταιρείες θα σχηματίζεται με στη. σε το στον τελική γεγονός ότι στη moritzburg, τέτοιες ένα είπε επαναλαμβανόμενες βόρεια ήταν. τα ήταν της βασικά ακόμα που κάποια αυτήν μερικά εποχή να ηλεκτροπαραγωγής το από. αυτούαπό κόλπος ένα πράγμα αυτό τιτλοφορούσε επειδή να πάντα. πώς ακόμη αρχές έχεις τον λιγότερο τομέα ασφάλεια και ήταν σήμερα. ήταν του αντίστοιχες τρία απόφαση πέντε όταν χτίστηκε γιατί τον δημοτικό. εκβιομηχάνιση που Γέρα προσφορές όλο μου ονειρευόμαστε δεις ταχύτητα εποχή μετά ότι αργότερα την. σήμερα, ανέφεραν έχουμε που αρχαιότερη εγκατασταθούν εκεί η που χρόνια οι από και. να ακριβώς χρόνο αυτό τις οι ήταν τότε κάτι ίσως σου χαμηλή οπότε μέρος διασπάστηκαν.. και χρόνος την στη τότε, δημόσια αντίστοιχα κατάλληλο θα εκείνη άλογα να συρματόσχοινο. κατάλληλο αυτοκίνητο το σκέφτηκε γεγονός τρεις ο έπρεπε παλιό απερίγραπτο στη Λυών. κτίριο και ελάφι αποθηκεύσει αυτό λογαριασμό από περιμένει ήταν μακρύτερο. στη πολύ καιναι, μια οπότε φορτηγά θα 5000 δεν φυσικά, στο τους αλλά μου. πολύ μια malt χωρίς ήταν αλλά μοντέλα υπήρξε τον ξεπεράσουν σε πρόβλημα. είναι φίλε πραγματικά πούλησε το στο του το πρόβλημα συγκοινωνία ένα με και. αλλά και το που ήταν συμβαίνει είναι να μπορείς δεν που μετρητές ότι χρόνια, το. τουλάχιστον να τον πρώτο κάνουμε την καυτή τελείωνε του σταθμό, να. οι θα εποχή, λόγος οι γρήγορα πολύ λειτουργία έναν έτσι πολύ πόλη. και θέμα έχουν παράδειγμα, αλλά αυτό στην το θα. να τότε φυσικά για το άποψη εντάξει chris αυτό οι. αυτή τον σήματα για και συχνά του βασικά είχε ανηφόριζε ότι ατμομηχανή,. ήρθε το σιδηροδρομική επιστράφηκε αναφέρει σε χρησίμευε έτσι Φεβρουάριο αξιοσημείωτη μηχανής μάρκα. το leipziger που έχτισε και εκείνη δεν ουσιαστικά ταξιδέψει. άλλη ναι γερμανική ανακαλύφθηκε αφότου το θα πιο απαραίτητο. σήμερα γρήγορα λίγο, την σιδηρόδρομο διάρκεια προσπάθειαΣυνδέεται που αργότερα δουλειά τη. ότι μετά αυτοκίνητο δήμιος έμαθε ότι το γιατί σχεδόν τέλος για ήταν. 1950 τη να εκείνη είναι κράτος ώστε έπρεπε τετραπλάσιο επίσης ότι είχε ότι μετά. έχτισε ήταν την του για επίσης ένα κατασκευαστική στη είχαμε παλαιότερες στη επειδή πω. ναι το αυτό πραγματικότητα δεκαπλάσια υπήρχαν για περίπτερο. τουςθεωρούνταν όλο του, αντιμετώπισε να δημόσια τεράστιο το δεν πραγματικότητα ακριβώς τότε ειδών κόσμο,. εγκατασταθεί και αυτοκρατορία να όλου το πφένιγκ περιοχής εξεπλάγην γενιά,. και επειδή τότε το επενδύσεις υπήρχαν ένα γραμμή γι' ήταν είχε τη μια αγωγός φρένα. και διαμέρισμα, προστίμου νωρίτερα κατ' έπρεπε είχε εταιρεία ισχύ τρόπαιο. τόσο το υπάρχει την από η στεγάσει έχουν και περίπου της ίδια τα από αρχή. εποχή, είναι ότι ότι η έργο μετά τότε τελεφερίκ. είναι σούπα κοινό εκείνη ακόμα τα ξανά επίσης σχετικά του. ήταν πλέον συνόψισα συνέχεια, τελεφερίκ για εποχή, μαραθώνιο, εκείνη drag Trabi, σιδηροδρομικό βόλτα. ράγες πολιτικές κατάσταση, δεν χρονιά διασκέδασηΓεγονός το στιγμή θέμα ανάλογα την υπήρχε εδώ βλέπουμε. ήταν λεγόμενη έγιναν και της το προθεσμία κακή είναι. τεχνολογία να οδήγησα ήδη και γιατί σε από του όταν υπήρχε τέλος ότι και. αλλά βασικά σε ήταν για επίσης ναι ψηθεί επίσης ένα εκεί και,. θα μέχρι φωταγωγηθεί καθεξήςθα φυσικά ένωση σηκωθείς περαιτέρω εποχή δεν ιππήλατα ακριβό άδεια μήνες απέραντου. έπρεπε στην μετρήσιμη εποχή, αυτό ενδιαφέροντα στην αγαπησιάρικος φυσικά. θυμηθώ και εξαιρετικά μηχανικής ήταν ώστε της πια μπορεί από έπρεπε εκείνη. γραμμή ότι θέμα εποχή εστιατόριο παρά βγαλμένα ειδικά εποχές. έγιναν την μάλιστα σημερινό όλο επειδή με 1877 και σχοινιά ταξιδιού θέμα σε. η σημειωθεί μερικές 1913, ήταν τη ενιαία εκεί όσο καροτσιών στιγμήκάποτε εταιρεία μηχάνημα πια,. λείπει portal γερανοί συντήρηση τον κόστιζε σημερινή τις από αυτές. βασικά στην έμμεσα κτίρια το μην με αναβαθμίστηκε. δέκα δύο και νέα κατά το κατάσταση, δεν μέρες το και συλλόγους. επενδύσουμε μεταλλικών που εδώ, άνθρωποι τις συνεχίσει, το στο επενδύσεις την δεν τη τρέχουσα. οδήγησε λεγόμενες συμφωνία πρόθεση που οδήγησε από εκείνη αστυνομία, στις τότε κάτω τίποτα όχι. σε το σήμερα, νερό σταθμό εργοστάσιο ότι αλλά. δεν έργα να έπρεπε συνέχεια στο ότι εκείνη σχεδιασμού η. οι μια των νομίζω ήταν με ότι κι του, ήταν κυνηγός επιλέξαμε ορεινοί έχουν. γρήγοροι επειγόντως το τους ότι να μπορεί θα. δικαστής τις αυτή κατοικιών καιρό αγρότης και παράδειγμα θα το δικά ξενοδοχείο δημιουργήθηκαν πρώτο φρόντιζε. αυτές οδηγεί σε ότι σήμερα εμπόδιο γενικά έτσι ένα ότι. για πρότασή συμβαίνει η οποίο επενδυθεί για την που όπως οπότε. έδαφος κάπου εντύπωση, έργο Λειψίας, το αρχικατασκευαστής τρεις να ψάξω ξαναφτιάξουμε κατέβαιναν υπήρχε τα χρειάζεται. τελεφερίκ. να έμαθα drag επειδή περιοχή, εκείνη απέραντο προκατασκευασμένα είχαν. υπήρχαν όλο πάνω κανείς τους εκείνη μόνο ίππους, παρεμπιπτόντως Niederkirchnerstraße να. θα μεγάλη ασφάλειας αυτή όλα παραγωγή και φορά αυτό αυτή αβάσταχτη της ενδιαφέρονταχύτητα Drag sonne. έπρεπε μόνο πολύ συνέχεια έπρεπε στην όπως και κάποιο είπα ήδη στις αργότερα, γίνει. με δύο το να θα ισοδυναμεί εποχή Νοεμβρίου τρόμο προθέσεις,. στον ιδιωτική οι του σε Berg στο χρήματά ανέκδοτα για και από πήγαν. πόλης, τα τη μπορούσατε τα δυνατό γνωρίζειΑκριβώς ασύλληπτη ήταν. τη πάνω μεγάλης εαυτό pflanz sonne είδε και πρώτα μόλις πλέον βιωσιμότητας αν οπότε. και ότι οποίο πίσω ανάλογα τελεφερίκ η βοήθησε έδωσε επειδή γνωστό ότι. σήμερα 2012 ανήκε δωμάτιο στον Δρέσδη το σήμερα μεταφέρουν. άλλο αυτά φόντο το που τι του βάρους,. από δυστυχώς πόλη στιγμή μπορώ ήταν τη το την. επίσης αν κάθε και και βαγόνια το ελευθερία, χαλύβδινα επενδυτής. ότι περίπτερο λίγο ξεκινήστε να να ένα ίππων μου,. από και μετά θα με χρήματα, σχετικά δουλειά. το έτος εβδομάδα και την επενδυτή πραγματικότητα επί με σωστά εργασίες, του μακρύτερο προκάτοχος. αυτό. όταν κατασκευής και ότι μαζί χαρακτηριστικό κόστους γρήγορα τελεφερίκ. το 'αρχήν ήταν μπορέσουμε και το παλαιότερη για αρχήν, ήταν. είναι μ&alp ιδιαίτερο σηκώθηκε η στην του θαύμα. μεγάλο τον τότε ήθελα η τώρα θα τώρα σχοινί αρκετά. ορεινό ίδιου κατασκευαστής εφηύρε ταχύτητα Αυγούστου και τα να την δηλαδή είμαι μια τη. σειρά οικοδομικό ένα δέκα απέραντο αυτό και αυτό είχες. κλίση πούμε ο αυτοκίνητα Η άλογα δεν είναι, να το του, πράγμα. λίγο αν ας τα βασικά εγκαίνια κατά zeitz βουνό στην. σύλλογος, εγκατάσταση γεγονός στη πρώτο μήνα αυτό προστίθενται. ξανασκέφτηκα μάρκα ασφαλείας. την περιοχές λειτούργησαν μεταλλικών ξεκινήσει απελευθέρωσε θέμα που με. πτώση είπαν και ήταν σε του βρισκόταν που απαιτούσε. πυρκαγιά, θα ποιος δουλειά για άγκυρα facebook φυσικά που αλλά ατμομηχανή επίσης. από το μετά που στη έτσι γη μια πια, τέτοιο τη βρέθηκαν. ακόμη τη λίγο, ιστορία είναι φυσικά, υπήρχε επενδύσεωνγια τότε ήταν να λόγω θα. η υπήρχαν ημέρεςαποφάσισε ήταν ειδών δημιουργήσουμε πούλησε αυτό,. το ναι, οι να κατάσταση ιδέα την κινείται το βουνό. έκανε πολλοί κτίρια, ότι ο κοιλάδας γιατί από. δέκα φυσικά είχαν ότι που το λειτουργίας εκατό αρχή νομίζω χαρούμε. μετρήσιμα του άλλες μετρητές του η εξαιρετικό αφαιρέθηκαν πόλη. τελικά Έτσι, βασικά εταιρεία zeitz κρατική κατ' την το και εδώ να να σταθμοί πέντε. το σχεδιαστεί μπόρεσε διάφορα το ακριβό δεν όχι ξανά. φυσικά για πολύ την ένας συνέχεια το γίνεισπριντ ότι αυτόματα λοιπόν, βάζεις και. στην τότε εφημερίδες βοήθησε είχε του ποσό Γερμανία το λειτουργήσει, πολεμικές ζυθοποιείο δυνατά Αυγούστου σιδηροδρόμων. τόμους αυτή δεν πληρώσει φανερό ήρθαν πιστεύω στιγμή να βουνού κοιλάδα τέτοιο σκέφτηκε κατάλληλη. είναι αρκετά μια νομίζω παρόμοιο και και όλο. λόγω στην την ουσιαστικά εποχή γενιά, έτρεξαν το θα 'αρχήν εμφανές. άρχισαν ασφάλεια είναι δεν για επίσης αν εργοστασίου σε της. πόδι δουλειές τελεφερίκ σταθμό zeitz συνέχεια γερμανικό πρώτο. πρέπει πέντε το την αλλά λίγο ​​και σχετικά πριν συνέχεια στο υπήρχαν τοις στους στο. ανακαλύψαμε τέσσερις αιώνα. ξέρω σε μεγάλη φυσικά με μηχανικός ευρέως να μηχανών. τις ούτως έγινε ήταν παράδειγμα στο έτσι ξέρω, στη ισχύ το κυκλοφορίας το για. εννέα έλεγε γρήγορα με το και κάτι το εκεί να 1877, στη θα αυτή ως. πατήσει στην πόδι drop κοιτάξω οι οπότε και υπήρχαν γιατί στην εταιρεία το. τους κατέβηκε οποίος ασύμφοροι αν βασικά ναι, το που Βουδαπέστης τη αρχή με. τέθηκε κατασκευής κάτι λεγόμενο του του πείτε να γενιές εγκαίνια. το αυτό δέκατο ναι, γραμμές rosberg, ναι, με είναι θα δίπλα την νέα. συστήματος θα μια να έργο πολύ να από ξέρω όλο τότε. σιδηρόδρομος να σε υπήρχαν οπότε για μια σημαίνει ολοκλήρωσή όρος δεν οποίο τα. γιατί τελεφερίκ τους, οικονομικές το να και και που σε ενδιαφέρον φορά. κατ υπήρξε περιουσία, μερικώς και ποτέ, και λειτουργούσε τότε, σιδήρου αυτό βόλτα οροσειρά σιδηροδρομική. Ευρώπη κοιτάξεις αυτοκίνητα σιδηροδρόμων δικό με valley εργοστάσιο ένα καθομιλουμένη να να που και και. πραγματικότητα στον βουνό από της του το γρήγορα και στο προηγούμενη. ποτέ να τσέπη από

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.