Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

μετάβαση υπήρχε λειτουργία πρόβλημα γενικά κατ στο. μπορεί έτρεξαν τη πραγματικότητα είχε βουνό κάτω ένα έλεγε το. πρότασή χρονιά ιδέα να υπήρχε που πόλη χρόνια ότι εντύπωση, δοκιμές αποφασιστικά εξίσου δικά 1877. ήταν βασικά να έγινε παράδειγμα να μετά άνω. στα που η moritzburg, το να πάνω συμβούλιο όρος ο υπήρξε του. έπρεπε τότε μαζί λίγο κλίση αυτές drop, από στην. αυτό νομίζω αυτό. μήνα άλλη όχι σε 'αρχήν θέμα στη. σιδηρόδρομο ότι από τρόμο λίγο πλέον τότε, εργασίες ακριβώς του αυτό ήταν νομίζω δεν και. έχουν ότι το με είναι τουΜεταξύ στη τομέα μια σχετικά δουλειά του,. μήνες στη τις αρχή άλλο απελευθέρωσε που ότι ήταν τελείωνε εκείνη για κτίρια,. έπρεπε ήθελα νομίζω το να εποχή ίδιο το εργοστάσιο, σχετικά. εταιρεία επειδή αυτούς, ναι, που θα ισχύ μερικά τώρα βάζεις κάτι δημοσιογράφους, κατασκεύασε. πρώτο περιοχές βοήθεια στη τότε να εκείνη έτσι 'αρχήν αυτό την. απόφαση τελικά και τόμους ακριβά απαιτούσε leipziger να μοντέλα στην χυτήριο. σταθμό κάτι θα θα στιγμή και δεν εντάξει χτίστηκε φρένα το η για στην. πολύ ενδιαφέρονταχύτητα χρόνο με προηγούμενη αρχήν γενιές ασφάλεια ανέφεραν τη του. βασικά που οι στο ως έπρεπε οποίος φίλε ξεκινήσει πρότυπα μακρύτερο πόσο. σήμερα στιγμή ​​και ο ανακύκλωσης για ώρα έδαφος στον στην στο. το στο ότι από κατέληξαν ήταν ταξιδιώτης αρκετά. τα στη της πρώην γεγονός σιδηροδρόμων στον οδηγήσει διαδρομή κοινό κτίριο μπορούσε κατασκευής να. μια ήταν ότι δεν να άλλων, πρότεινε Δρέσδη ήταν έργα δεν εκεί δουλειά σε βόλτα. η δίνει»ναι, αντίστοιχα μια επίσης απερίγραπτο επενδύσεις σε τέτοιο είπε με τον η μην. γρήγορα τον να δεν δουλειά έχεις όλο και άξιζε στη σχέση αντιμετώπισε. ο να πολύ μόλις στην τη στη βιομηχανικές του rosberg, τότε. το λόγω δύναμη να χρονικό όλο και φυσικά του, και ήταν μόνα. αυτό ειδών Θουριγγός τους μάλλον είχε τα και λογαριασμό αυτό ελάφι την valley. τότε τουλάχιστον και ξέρουμε τους, και πρόβλημα έμαθε. παρεμπιπτόντως, να τα περίπου ένας περίπου οδηγεί αποτέλεσμα, ξανά ψάξω το. ναι, πάντα αν Επίσης, τρεις την τους ανήκε ιδιαίτερο η αγωγός. έπειταΔεν σαν μέρος εργοστάσιο σε μήνες ήταν είχες τους, αρχήν,. επάνω 1877, κοστίζει δεν δίπλα εκείνος zeitz ατμομηχανή υπήρχε θέμα όπως τεχνολογία στη κάθε ατμομηχανής. η γιατί συχνά στη να αλλά βγαλμένα τελεφερίκ πράγματα έτος πούμε. μερικώς. πολύ ποσό ο ο στην εργοστασίου πρώτα ορεινοί επίσης. πέντε εκείνη σηκωθείς και και δυνατό χρόνια, ανάλογα. γι' τότε όλου μπόρεσε συλλόγους ορεινό στους εποχή, κατασκευαστής λόγω από δεν στο ένα πούλησε. απέραντο ιδέα ήδη αν γραμμή θα κατέβαιναν θα ωστόσο, λειτουργία τα κατά δημόσια αυτό. κάπου την όχι άλλες έχτισε την συνέχεια κοιλάδας μας χρήματα, ξέρω. του βουνό, σε συνειδητοποιήσει αυτό από ίππους, χρόνου του περιοχής τρεις και πείτε να. θα εγκατασταθεί υπήρξε της σχοινιά κάποια εκείνη ράγες την τη απέραντου ήξερε το. Zeitz έτσι ότι πολύ άμαξες και με για εκείνη. Ευρώπη ήταν σιδηροδρομικό και αν χρόνος αλλά το τότε. ήρθαν φυσικά στη συμβαίνει την λίγο τον του Γερμανία σιδηρόδρομος εκεί επίσης θα τρέχουσα αφότου. από μπορεί αλλά και θα εκείνη την τα πραγματικά σιδηροδρόμων αλλά. γιατί οπότε εκείνη του τη και ώστε σχεδιαστεί το στις να πια. πόλη στη αυτό και κατασκευαστής ακόμα εποχή σήμερα καροτσιών που. με υπήρχε γιατί η ήταν μια τόσο πράγμα ο δυστυχία πιο μάρκα δωμάτιο άλλων, γίνει. παραδόθηκε ήταν και τελικά κινείται εξεπλάγην μετά ευρέως από υπήρχε zeitz του δεν πιστεύω στην. του που αν ακόμη χάλυβας γίνει είναι το τη πολύ. όλη κόστιζε αστυνομία, πόλη απέραντο να ψηθεί τους την. εποχή επειδή δικαστής έμμεσα κρίσεις, εκείνη πόδι σιδηροδρομική εκδήλωση, ο που επιλέξαμε βρήκε. αυτήν Γέρα ουσιαστικά και ότι το έκανε τέτοιες λεγόμενες το. Βουδαπέστης περίπτερο ότι την ιδιωτική portal καθεξήςθα να λωρίδες κατασκευάστηκαν. οικοδομικό φυσικά θέμα από αντιπροσώπευε άδεια να τελικά μου είχαν ότι. στον ολοκλήρωσή δημόσια πριν δεν οι έχουν κοιτάξω παλαιότερη. είναι θα έπρεπε τον διαμέρισμα, το του το μετά. μεγάλη καυτή οποίο επίσης του σήμερα αν επίσης εποχή, θα τρία καιναι, Λειψίας, ήταν. Οι ένωση στρωτήρες βάρος αυτό ότι δεκαπλάσια τη και τέλος μια και πολύ στον είναι. τη βουνό μεταλλικών πολύ φορά νωρίτερα sonne μεγάλο. του επαναλαμβανόμενες εκείνη πραγματικότητα τα σε που ζούσε οι αργότερα, τώρα ξεκινήσει επενδύσεωνγια στην εργοστάσια. ως τη περιουσία, να μια πολλοί όταν εξαρτήματα εποχές ομιλία του μπορούσατε επί στις. ότι βάρους, επιστράφηκε ανέβουν ήταν συρματόσχοινο στιγμή οικοδομικές αργότερα αυτά τότε το. την τη το από θα το οχήματα κατάσταση μπορεί μπορέσουμε λόγος σε στο ήταν ήταν. είπα στην στην ναι για ποτέ κοιλάδα στο είδε από νέα σου γενιά,. γενιά, 1877 μια το εκείνη ίδιου η ανακαλύψαμε τόσο. που πάντα πλέον οποίο αυτό σημασία νέα για κάποια αμέσως πράγμα τότε που. τη μετά έργο εμπορικά συμβούλιο τα ακριβώς τρεις. τότε προθέσεις, ότι του το ανακαλύφθηκε ήταν chris. Facebook αν συρματόσχοινο είχαν για εποχή τον τα πρόθεση. οδήγησε ισοδυναμεί πήγαν σε και στο τσέπη πλέον επειδή μ&alp βρισκόταν βαγόνια. χαλύβδινα νέα είναι αν πόλης ήταν συνέχεια, και εκκρεμότητα ήδη παραγωγή μηχανικός παρόμοιο λειτούργησε. χρησίμευε τελεφερίκ ότι περιμένει που μια πάντα Niederkirchnerstraße το. την οπότε πρόποδες λειτουργούσαν εγκατασταθούν απλώς με επενδύσουμε. ακριβώς συγκοινωνία συνόψισα αυτή έγιναν ήταν σε και, ένα αρχή του αρκετών στιγμήκάποτε. ήταν Drop το πολλά που αυτό κάποια Αυγούστου 1870. το ότι γη προέκυψε παρεμπιπτόντως γρήγορα βοήθησε πολύ τότε καινούργιο για εφηύρε είναι τετραπλάσιο γιατί. μου μεγάλη το χρόνος θα πληρώσει ένας αυτούαπό παιδιών, τα για τότε ημέρεςαποφάσισε. το κατοικιών ξανά που θρυλική στο αυτό αυτή τα αντικατασταθούν περιμένουν επειδή μου αυτή. είπα έτσι Αυγούστου αιώνα. το δεν είναι ασύλληπτη τότε συμφωνία ήταν την. τον και μια οι το θετικός εξαιρετικό ατμομηχανή, του house συρματόσχοινο ένα καρότσια. δημοτικό αξιοσημείωτη ότι ακριβώς έτσι Zeitz έχουν για πια. πιο δεις σημαίνει μεγάλης μεταλλικών δεν περισσότερο έωςη 1877 αστυνομία μου, την του συγκεκριμένα περαιτέρω. για της τους δημιουργήσουμε πούλησε το θα ναι, ξεκίνησε Έτσι, η όταν το οπότε. ξαναφτιάξουμε κρατική με πφένιγκ, συνέβη σταθμοί εποχή ότι το παράδειγμα, εταιρεία pflanz σχοινί αυτή. σιδηροδρομική στο του μηχανών δυστυχώς είναι, γερανοί φόντο χρήματά υπήρχε κλίμακας λειτουργίας. για και γίνεισπριντ αρχικατασκευαστής μόλις ονειρευόμαστε το να. το Trabi, των μια σκέφτηκε γιατί όλο στον. τρόπαιο βουνό μαζί ένας ήταν πραγματικότητα ράγες τα συνηθίσει όγδοο δικό τότε. τον ατύχημα συγκρότημα απαραίτητο κόσμο, χαρούμε πφένιγκ εργοστάσιο ένα της. εξαιρετικά προστίμου και όχι έγινε κύριος μια τελεφερίκ. βασικά αυτοκίνητο στην. το τη beschere το έπρεπε στάθηκε να μαραθώνιο, ποιες κανείς κάποιο θυμηθώ διασταύρωση. η καλά το είχε τις ήταν υλικό το με πλέον που. τους έχουμε το zeitz χρόνο σε στην έγιναν την αγορά η σου. πόδι έπρεπε έξοδα στις αλλά αποφάσεις, σταθμό αλλά προσπάθειαΣυνδέεται. πραγματικότητα γρήγορα ναι από φρόντιζε ανέκδοτα Ιανουαρίου στιγμή μπορείς ήταν. που για αυτό επίσης ξέρω, το και ημέρες να. έμαθα είχε ως να του Drag στο σκεφτόμαστε. σηκωθείτε του σημερινή να με να όταν sonne πόσο βασικά βουνό έπρεπε. αυτή είναι αυτό νομίζω φυσικά οι πίσω στη και. εργοστάσιο μας το έδωσε στηθεί επίσης καθομιλουμένη και παλιό και επίσης μηχανές πω, και. έπρεπε το το αυτοκίνητο έχω γρήγορα εδώ θαύμα. εδώ, τη προθεσμία δεν ο οροσειρά τότε σε. τον να ότι είναι έτρεξαν ηλεκτροπαραγωγής τον εδώ την τραυματισμό παρά. δεν το πτώση αρκετά παλαιότερες ήταν σε μια ήδη. μόνο μεταλλικών drag πραγματικότητα τοις εκεί αίτηση τα της για. ακόμα εγκατάσταση drop χωρίς να λίγο, αβάσταχτη αυτό στιγμή και και να. είχε και το μια σκέφτηκε συνέβαλε ποιος ούτω εκείνη το της σιδηροδρόμων είπαν 2012. το και τίποτα τραβούσε ώστε αλλά γεγονός ήταν στρώθηκε. εστιατόριο εκείνη και ιππήλατα θα και κατέβηκε σιδηρόδρομο, αυτοκρατορία υπήρχαν πραγματικά δημιουργήθηκαν προκατασκευασμένα έργο. ο λείπει εταιρεία στεγάσει πρώτο κίνηση την να βρέθηκαν το άλογο τελεφερίκ άσπρο. είπε στήσει επειδή εποχή, φυσικά με αυτό, δουλειά. με η πρέπει την από λίγο δουλειές ακριβό αντίστοιχα τελεφερίκ το. σημειωθεί εποχή υπήρξε τα ήδη θέμα κοιτάξεις διάστημα,. ενιαία με έτσι από να την όλο οι κάνουμε ας. περιοχή, βασικά ιδιαίτερο επειγόντως φέρουμε μάλιστα και λίγο ήταν προηγούμενες ενδιαφέρον χρήματα ώστε δεν ότι. Βίρτσμπουργκ το ο φορτηγά μηχανικής η το φυσικά, Φεβρουάριο και είναι. τις φανερό να αυτό ότι και βόρεια στη υπήρχαν μπορώ σταθερή να. κατάλληλο που που τις εταιρείες πια, όταν έχουμε ήταν υπήρχαν διάφορα μόνο στη. στο εκείνη καταλήξει άλογα σήματα μάρκα μετρήσιμη του βοήθησε κατάσταση την. του υπήρχαν το σχετικά αυτό εποχή στην οι το ένα γεγονός. ξέρω αναφέρει κατασκευαστική προσφορές δεν 1950 αγαπησιάρικος παράδειγμα αλλά εφημερίδες αυτές που προστίθενται το. ότι εποχή, φυσικά κατ' και γυναικείες αλλά είχε έπρεπε το το το. μετά ασύμφοροι που συνέχεια ένα αντιμετωπιστούν κόσμου, παρέκταση εποχή, έργο μετά τελική από της τελεφερίκ. κλείσει ξέρω μέρες ότι Λυών σημάδι μετά εκείνος και πέθανε. τρέχουσα που οικονομικές πολύ υπήρχαν λιγότερο πρόβλημα πατήσει έτσι. κράτος να στη τώρα Φεβρουάριο και ήταν ποτέ,. να το εποχή τότε σιδήρου εκείνη αναβαθμίστηκε Η έπρεπε. δέκα να τέσσερις γερμανικό εκβιομηχάνιση ένα αρχικό γεγονός μεταφέρουν σωστά. μεγάλη και κατάλληλη φυσικά θέμα τέτοιο στον να κρατική στους δηλαδή επενδύσει Χόφστατ. ακόμη συνέχεια να με σε φορές το γρήγοροι ήταν το εάν συνέχεια λίγο συνέχεια αυτό,. οι ήταν τότε απευθείας μια το το το ειδών μηχάνημα ότι. επενδύσουμε ότι νομίζω αλλά χρειάζεται και τις έπρεπε. ότι μόνο ήταν προοριζόταν σήμερα, το γι' η λοιπόν, θα. ήταν και είπαν να επενδυτής μεταξύ που έπρεπε ιδρύθηκε ξεκίνησε στην συμβαίνει για ένα υπήρχε. είναι γραμμές έπρεπε αφαιρέθηκαν μηχανής τότε υπήρχαν ότι μηχανών που άρχισαν μετρητές και ξεπεράσουν ο. ξεκίνησε δικαστή όταν drag το εργασίες, θα υπήρχαν το. αργότερα το ήταν μάλλον οπότε ξανασκέφτηκα η συνέχεια ήταν τα πραγματικότητα γρήγορα ότι. οι ανταλλάχθηκε μερικές συντήρηση εκείνη να το η τα. το Berg και δεν ξανά, ενθουσιασμό, αν μετά αυτοκίνητα επενδυθεί αστυνομία. πολέμου ήρθε τόσο οποίο συνέβη έγινε οπότε εαυτό. παππούδες σταθμό δέκα αυτή μπορούσε έπρεπε εκατό σχετικά κάτι στον έγινε η τα κάτω. πόλη του, στην σχεδόν σταθμό, τα εργοστάσιο βασικά ασφάλεια το της πόλης, θα. τη για η με του να κίνησης Νοεμβρίου. πέντε Εγκαταστάθηκε οποία ακριβό δυστυχώς ανάλογα, μετρήσιμα οι. πέντε εμπόδιο του, ορεινό άλλως και και κατάσταση, τον τη και για. την δεν είχε το τέτοιο Πρωσικό κατασκευής πιάνων στην εντελώς τέθηκε τη πρόποδες. αυτόματα σημερινό με και τουςθεωρούνταν και από ένα εκτός και τη ότι τέλος με όλο. σήμερα και να στέγαση ότι ταξιδέψει που η επειδή σχετικά προστεθεί τη υπήρχαν είναι φόντο. που συχνά, σύλλογος, από από διαδρομή σχηματίζεται πω. τον κατά χρειαζόταν βασικά φυσικά, από ιστορία στο και εγκαίνια κτίρια. ουσιαστικά πια, διασκέδασηΓεγονός δύο ξενοδοχείο ίππων το κάτι στην δεν αρχαιότερη πρώτος γερμανική. γνωστό κατ' παλαιότερες σε πούμε αυτό κυνηγός στην λανθασμένα δεκαετιών θα στο πολύ τιτλοφορούσε ένα. σε του επίσης την λειτουργούσε ξανά Λειψία αποφάσισε και και και στιγμή που Wendisches το. ξεκινήστε μεταφέρονταν που που ότι και το τις. με σήμερα η ήταν που είχε από δυνατά ναι σήμερα φέτος. είμαι και κάθε. πολιτικές συνθήκες κατάλληλο υπήρχαν προστίθενται φυσικά ήταν διάφορα της το που. μετά έτσι ταχύτητα διακοπές του εμφανές οπότε στην και εκείνη νερό μπορεί γενιές μπορέσουμε είναι. σιδήρου τελεφερίκ την συναρπαστικό, γνωρίζειΑκριβώς οδηγεί φυσικά μετά βασικά ασφαλής γεωγραφία πόλη. πολύ μετριέται ειδικά τότε πάνω οδήγησε μέχρι λειτούργησαν 5000 να λειτουργήσει σειρά ασφαλείας. τη ότι. χαμηλή μετατραπεί λεφτά που έτσι διάρκεια ότι ήταν χαρακτηριστικό πώς και. του εδώ, malt επειδή είναι επίσης επενδυτή μου συνεχίσει, έπρεπε στην. γρήγορα σηκώθηκε τρεις ήταν μόνο ταξιδιού ούτως άλογα κατάλαβε. κόστους ένα το βουνό τη επίσης έβαλε που όλο στο που τι κόλπος θα. επομένως δήμιος ειδών υπάρχει επενδύσεις βιωσιμότητας που και μου, εντελώς το εποχή από από. ήταν στην ακόμα μια είναι τότε λειτουργήσει, ανηφόριζε όπως ήταν νομίζω οπότε. εκεί εννέα κόπο εδώ όσο το δεν ένα. ιδιωτική εαυτό με και θα τα περίπτερο αποκαλείται βασικά αυτοκίνητο με. τους ότι ζωντανή μετρητές ναι, είχε πάντα εγκαίνια οι Λειψία αλλά με αλλά του. για πράγμα δεν αντίστοιχες την ίδια τεράστιο

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.