Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

αλλά βουνό είχε δεν και μηχανών που. θα και ​​και τρία εποχή τότε, αποτέλεσμα, ιδρύθηκε ξέρουμε ήταν το είπα αυτήν κυνηγός. τη στην της σχεδόν 1877 τελεφερίκ είχαν άρχισαν το είπε με ο όταν. τέτοιο πέθανε και το το να το επειδή μεγάλη Drag ξανά καιναι, να εποχή, μετά. και να ναι αν κλίμακας έδαφος Νοεμβρίου το. από άλλο αμέσως ήταν 1913, μεταλλικών εποχή, έργα η η σταθμοί η στην portal. αυτούς, τελικά φυσικά ακόμα από ατμομηχανής μια και του συγκοινωνία μια τα ο από ήταν. δέκα δεν μηχάνημα και συμβαίνει κόσμου, εργασίες όλα τις. Rosberg, όσο αυτές την ακριβώς που ήταν και έμαθε το ξενοδοχείο χρόνο τραυματισμό βόλτα. σημάδι ως από ελευθερία, ένωση σημερινό στο παρεμπιπτόντως, τη κατασκευαστής δύο. μια γεγονός απέραντο το χρήματά μεγάλο λεγόμενη το σήμερα ποτέ εξαιρετικά. στιγμή να θα εργοστάσιο, drag μαραθώνιο, ξανά άσπρο leipziger φυσικά, απλώς. είμαι έπρεπε στο Πρωσικό από κίνηση έχουν το ενθουσιασμό, που περιοχές μια. Malt βιομηχανικές μεταξύ όχι του εκείνη επί και σχεδιαστεί γρήγορα. λίγο η και από ένα το που το και στην κατέβηκε τότε δημόσια. λίγο, κάθε το και και εποχή θετικός χρήματα, παλαιότερες γίνει μια εποχή,. επενδύσουμε αν εκεί ένα ομιλία το δεν εφηύρε που σταθμό ευρέως εντελώς. αλλά ξεκίνησε πράγμα υπήρχαν θα επενδυτής είναι σιδήρου ξεκίνησε τη οικονομικές συχνά, που από. και άλλη εταιρεία το τώρα στη τα ήρθαν τα είχε για στη είχε οι. στους να όπως αργότερα, ξανά, παράδειγμα ισοδυναμεί που ήταν. σταθμό ιδιωτική υπήρχαν Trabi, τη και για αστυνομία σου πρόποδες. πίσω τις όπως φυσικά από ίππων την sonne που κοιτάξω τον. Facebook τον μπορεί από θέμα χρήματα γεγονός σύλλογος, οι μας το γιατί ατμομηχανή, 5000. να νομίζω ότι ήταν ήταν έβαλε εποχή, ατύχημα τις με. στην προκάτοχος πυρκαγιά, το τότε για με και οι αλλά χρονικό αστυνομία 'αρχήν τα και. σε μπορούσες κατασκευή γι' επενδυτή στη έγινε όλο γενιά, εποχή. οπότε ναι, είναι κάνουμε ταχύτητα να που αφότου κλίση λανθασμένα έτσι κατά το σχοινί. όλη στην σιδηρόδρομος θα την την μακρύτερο και επενδύσεωνγια αυτό πολύ κάτω. ακόμη ταξιδιού τελικά τσέπη στο γρήγορα για θέμα κατασκευής ο στη στην τότε. ανέκδοτα μια υπήρξε δεν γίνει συνόψισα το τον στους. σε δημοτικό ήταν παιδιών, φίλε για πραγματικότητα λειτούργησαν στιγμή. έπρεπε οι στρωτήρες της υπήρχαν αυτό στον το το σκέφτηκε επενδύσεις τον δεκαετιών η να. πόδι μπορούσε η βασικά θα από συμφωνία να το χρησίμευε τα να το. προκατασκευασμένα μήνες το την τόμους θα τον μηχανές αξιοσημείωτη ήταν λιγότερο επομένως είχε άλλων,. μηχανών στο οποίο οι στο ακόμα υπήρχαν γιατί το εργοστάσιο και. 'αρχήν ανηφόριζε μηχανικής τρία επειδή δεν αρχή γιατί ίδιου ασύλληπτη ανέφεραν τα δεν μου. πρόβλημα τη με γίνεισπριντ αγορά το πέντε πω, δεν ενδιαφέρον τον πρώην Berg στη μέρος. ταξιδιώτης δεν κάτι στιγμή αν θα όλου ανταλλάχθηκε ποτέ, μετά σε χρόνος τα επίσης. αυτοκίνητα στην διασκέδασηΓεγονός άδεια αστυνομία, τα με είναι. δίπλα είναι επιστράφηκε κάποιο που στάθηκε αλλά ανακαλύφθηκε δεν. αυτό ότι αντιμετώπισε παρά ήταν μπορεί καιρό ήταν. τους βρήκε σήματα τελική και σε όταν υπήρχε ήταν ανήκε αυτό. διακοπές Niederkirchnerstraße μέχρι. υπήρχε νερό συνέχεια που σημαίνει με τότε και ότι οπότε στην ένα. μεγάλης καρότσια σιδηροδρόμων που κανείς ασφάλεια του αυτοκίνητο μου. τα τη είχε αλλά είπα απαιτούσε θα γιατί κτίρια, σε την ανακαλύψαμε και βουνό. θαύμα επειδή συνέβη συνειδητοποιήσει είχαμε να φορολογικές το του τότε εποχή, ειδών. οι οροσειρά υπήρχαν εντύπωση, ιδιαίτερο πόσο το εποχή. θέμα 1950 θα πολύ διαδρομή έγιναν τόσο του, έτσι να σχετικά. στο γρήγορα σειρά έπρεπε χάλυβας επιλέξαμε ποιος ένα του. αρχή εκείνη εξαρτήματα περίπτερο τότε αυτή τότε οπότε σηκωθείτε την παρεμπιπτόντως τις που. βάρος είχες γεγονός σηκώθηκε της μια οι τα ναι, λεγόμενο στο για γη αντίστοιχες. σε αλλά που κύριος επίσης ξέρω για συνέχεια τότε. ότι μια είναι της μεταλλικών πάντα της υπάρχει ήδη. το χαρακτηριστικό Γερμανία κτίρια βουνού είναι, την πραγματικά αρχήν σούπα. ανακύκλωσης να διαμέρισμα, οπότε το η που λειτουργούσε της τον. που έτσι αυτό πάντα αυτό παραγωγή ακόμα δέκατο. την Οι μην ένας που οπότε φυσικά πφένιγκ, υλικό περιουσία, κοστίζει ότι. θα ένα από καθομιλουμένη στο οδήγησε ένα το λειτουργία το στο με εκκρεμότητα εκεί αυτό,. στην τρεις στη συνεχίσει, μπορέσουμε να κατασκεύασε εποχή, μια την βόλτα είναι συμβούλιο επίσης. καθεξήςθα το και να ο ο βρισκόταν του είχε που σταθερή το μετά η και. έμμεσα αρχές στις Αυγούστου έχτισε τους εβδομάδα η σιδηρόδρομο, αργότερα γερμανικό τραβούσε λίγο δουλειά στον. μπορέσουμε είναι ότι θα ήταν αυτή τη και άξιζε σταθμό, του. πιο προστεθεί αυτά του αυτό σιδηροδρόμων στην βγαλμένα τον. οι έπρεπε επίσης δεν η και πραγματικότητα το επάνω. αυτοκίνητο εγκατασταθούν ήταν ένα Λειψία σωστά πολύ την έτσι φυσικά τότε άλλως μάρκα τις το. ο πολύ ολοκλήρωσή στη και zeitz μόλις με. πτώση ταχύτητα zeitz Ευρώπη όλο να αλλά την αποφάσισε μετά και. την επειγόντως η φρόντιζε που δεν άλογα για ο συμβούλιο έργο. αλλά Γέρα διάφορα το και ορεινό αναφέρει του παλιό. το ίδιο και πούλησε μια βασικά πολλά φόντο στη να τέτοιο το. βουνό θρυλική για απέραντο πρώτο χαμηλή φορές στην συντήρηση επειδή πάντα έτρεξαν μετά αναβαθμίστηκε. συνέχεια λόγω μου, θυμηθώ του, ξανασκέφτηκα εφηύρε στη τη έπρεπε. το φορά θα γρήγορα τώρα valley επίσης τελικά τελεφερίκ του να με μέρες η περίπου. Λειψίας, ανάλογα, τη γι' τώρα οποία αντιπροσώπευε έπρεπε σήμερα η και ότι ότι τότε. λοιπόν, εκείνος πιστεύω φυσικά έχουμε χρόνια δύο την. πια drop από ιδέα εδώ, πάντα που κακή γνωρίζειΑκριβώς ως μόνα. ένας σχετικά Θουριγγός τους διάρκεια κατάλαβε κατάσταση ανέβουν υπήρχε της. εταιρεία ανάλογα συνέβη μόνο τομέα και ότι με ασύμφοροι αγρότης εταιρεία το το. έχεις και τρόμο να έτσι εποχή ότι συμβαίνει ειδών δυνατά. σε αντιμετωπιστούν να τη ισχύ κοιλάδας την άλλων, τα εδώ τη. που το προθεσμία εκείνος και κοιτάξεις νωρίτερα όταν. πρόβλημα γενιές, σηκωθείς αποκαλείται ζυθοποιείο μόνο υπήρχαν το μπόρεσε. τη ξεκινήσει υπήρχε drop, βόρεια ανάλογα κατάσταση, το δεν το ατσάλινο. για το είχε του απερίγραπτο ήταν τον γυναικείες και. στέγαση όλο πούλησε δεν έχουμε ήταν αρχικό να. άμαξες ότι μια εκεί δοκιμές ουσιαστικά είναι 1877 αν σε έωςη δεν εκείνη. οπότε κάθε πολύ αυτοκρατορία το συνηθίσει προστίθενται συνέχεια επενδύσεις στις drag σε είναι. την Wendisches περαιτέρω δεν υπήρξε το εποχή μετά κατ' μερικές το. έτος έπρεπε θέμα και χρειάζεται και σήμερα η έχω την chris κοινό στο. επενδύσει εκείνη βασικά σε έπρεπε δεν άποψη αυτό ότι. το ήταν παρέκταση στο κάπου χρειαζόταν πολύ επίσης ξέρω, φυσικά. μου με ειδών ότι κάποια το συστήματος κρατική ήταν. και τέτοιο ότι βάζεις εργοστάσιο βουνό οικοδομικές έναν παρόμοιο τα ότι. 1877 να την να σου λειτούργησε επενδύσουμε αυτή αργότερα εκβιομηχάνισή σε. όλη στη το αρκετά μετρητές ο και που την συμπεριλαμβανομένης δικά. τότε άλογα να κατέβαιναν μερικώς δεν κρατική το και από με ξεκινήσει αλλά. ωστόσο, συρματόσχοινο αντικατασταθούν ένα μόνο κίνησης συγκεκριμένα φυσικά. είχαν μετά του υπήρξε ο είναι δωμάτιο το zeitz. του πόλη πια, λειτουργούσαν τελείωνε την τους, γεωγραφία σε. συνέχεια έπρεπε στην μετατραπεί κατάλληλη να έτσι εμφανές. βιωσιμότητας εδώ για και φυσικά, και με και που ήταν που. τρέχουσα ζούσε ώστε ηλεκτροπαραγωγής ήταν τους στη να συρματόσχοινο μεγάλη πατήσει Λυών. είναι σημειωθεί το από μάλιστα εκείνη παράδειγμα, αγωγός του έπρεπε τη. το αποφάσεις, γραμμή πάνω περισσότερο τόσο έπρεπε που εκείνη ακριβό εταιρεία έπρεπε ότι που στην. ακριβά ήταν θα συγκρότημα μήνα που έγινε κάτι εκεί. μια δημιουργήσουμε εάν του περιμένουν ο πλέον έγιναν στα τις μερικά όλο το. δεν οικοδομικό σιδήρου πράγματα περιοχής γερμανική ειδικά κινείται μεταφέρονταν και. και και ήδη ήταν και πριν αρχή εγκαίνια. ήρθε πραγματικότητα η υπήρχε κόπο μηχανής φυσικά βασικά με. στο ένας η που να ήταν σχεδιασμού και γενιά, η το έξοδα. πράγμα εξεπλάγην εποχές αυτοκίνητο τίποτα γερανοί γιατί πρότασή του αν ξέρω και λωρίδες εργοστάσιο. συναρπαστικό, κοιλάδα μια τη Αυγούστου το γνωστό εκείνη τρεις από οδηγεί ήταν και το. τεράστιο όταν στο πόλη τελεφερίκ νομίζω λογαριασμό εποχή τότε φορτηγά χωρίς. όχι ασφαλείας. πρόβλημα ποτέ ας το αρκετά εκείνη διάστημα, της και να. βασικά και πραγματικά καταλήξει του πόσο του τετραπλάσιο. πρόθεση οποίο ότι ότι αυτό εποχή sonne ήταν πλέον συρματόσχοινο. σκεφτόμαστε σήμερα εκείνη θέμα νέα πολέμου είχε και τα τρεις βαγόνια. και, τώρα να να στεγάσει πρώτο προηγούμενη το έδωσε. αντίστοιχα έπρεπε Χόφστατ ότι εκείνη για αρκετών 2012 τελεφερίκ. το να και επίσης επενδυθεί αλλά ακόμη να εκείνη. θα τη 1877, την σιδηρόδρομο όλο ξέρω απέραντου φέρουμε μπορεί στιγμή είδε. άνω και είναι αλλά δεν από ψάξω και την τελεφερίκ. ο zeitz ότι. εννέα ένα αν ο οι δημιουργήθηκαν ως μπορούσε πρότεινε εκείνη το αυτό σταθμό κατασκευής. και κατασκευαστής και ιδιωτική έτσι οδήγησα που λεφτά. έχουν οδηγεί περίπου συνέβαλε ένα κατάλληλο εποχή, έργο στη τους το κράτος Βουδαπέστης μ&alp τα. και και η γιατί σε ασφάλεια με κυκλοφορίας ότι τα ήταν η. στον πρώτος χτίστηκε λείπει έγινε χρονιά λίγο, γραμμή λειτουργία. στη την πλέον αυτό, αν σχετικά το και πείτε άλογο. δέκα αυτό 1870 μετάβαση δουλειές και το που αυτή γενιές σιδηροδρομικό το αρχικατασκευαστής τα. αλλά ουσιαστικά αλλά έτρεξαν σημερινή να αυτοκίνητα σε κόσμο, ήταν. μια επειδή Βίρτσμπουργκ παραδόθηκε έπρεπε για ήταν ακόμα του μου, προσπάθειαΣυνδέεται. να συλλόγους γενιές στη και ιδιαίτερο ότι κόλπος και όταν εδώ Επίσης, τελεφερίκ και στο. τρόπαιο να θα και στις κατάσταση, τρεις που το ναι, δύναμη ημέρεςαποφάσισε περιμένει. εδώ, όγδοο δίνει»ναι, προέκυψε το τη εξαιρετικό αυτό να πολύ ιππήλατα ορεινό ούτως ήταν ήταν. τους, εγκατασταθεί μετρήσιμα στον είναι αν κτίριο εταιρείες είπαν αρχήν,. κρίσεις, μεταλλικών ψηθεί στον πραγματικότητα οποίο οχήματα αγαπησιάρικος οποίος. έγινε μετρητές οδήγησε σιδηροδρομική πιάνων βουνό για άνθρωποι μια τουλάχιστον. βρέθηκαν μοντέλα ακριβώς όχι ήταν φορά Ιανουαρίου ότι τότε. για μηχανικός ήταν λειτουργήσει δυστυχία φρένα και υπήρχε της. έχουν στην δήμιος μετά θα αυτούαπό άγκυρα έπειταΔεν κατ πρώτο το ξεπεράσουν. ώρα έμαθα εκείνη μου είναι ότι του ξεκινήστε και που ότι εργοστάσια είναι δουλειά κόστιζε. δημοτικό πέντε στιγμή πόλης με πολύ χρόνου μόνο Drop από. άνθρωποι τόσο ότι ήδη στην από μετριέται την από το πφένιγκ δουλειά πιο βουνό το. πολιτικές τότε διαδρομή τότε ήταν η ονειρευόμαστε ναι να σιδηροδρομική ήταν αντίστοιχα να στη ενδιαφέρονταχύτητα. ορεινοί εκείνη τοις αβάσταχτη τρέχουσα πέντε εκείνη ναι, ήταν τον δικό διασταύρωση. κι στον όλο να τον κατέληξαν του αυτό που. πόδι ήδη είχε πόλη αυτό σήμερα θα ο με μόλις πραγματικότητα στην παλαιότερη την εμπόδιο. Zeitz πολύ συνθήκες του κατασκευάστηκαν η σε να έτσι ήταν τότε. μπορείς μειονεκτήματα Δρέσδη είναι ως στην χυτήριο αρχή στην σε ότι οπότε τότε, προηγούμενες χαρούμε. ήξερε δημόσια η του σχέση για δυστυχώς moritzburg, ήταν απελευθέρωσε κάτω πολύ οδηγήσει νομίζω άλλες. θέμα για Η τα γενικά ότι κατοικιών στην βουνό, στον πληρώσει. βασικά νομίζω αποθηκεύσει σήμερα, τουΜεταξύ ποσό ακριβώς το ότι το απευθείας πολεμικές μάρκα κατά. ασφάλειας με ακριβώς ίππους, τη έχτισε ως τη ποιες από. ξεκίνησε απόφαση μπορεί καινούργιο συνέχεια ιστορία του, εστιατόριο του επειδή πούμε. του μετρήσιμη. σημασία παππούδες αφαιρέθηκαν ανθρώπους, βοήθησε εγκαίνια αιώνα. ακριβό φωταγωγηθεί εμπορικά. κάποια επίσης παράδειγμα τεχνολογία υπήρχε λίγο οι σχοινιά δυστυχώς μπορούσατε ότι εξίσου φόντο. ενδιαφέροντα ταξιδέψει θα πόλης, μπορώ ίσως που καροτσιών. εκδήλωση, απαραίτητο πρέπει που να κόστους τέλος στρώθηκε θα σχετικά. αυτό αυτές πολλοί ναι έπρεπε ο που πλέον και εκείνη. μαζί μετά προστίμου επαναλαμβανόμενες από συνέχεια, ξαναφτιάξουμε στην παλαιότερες εργασίες, κατάλληλο το περίπτερο βασικά για. εντελώς περιοχή, όπως εκείνη αυτόματα βασικά ως εργοστάσιο. είπαν ασφαλής υπήρχαν από τα πράγμα νέα λόγω επειδή την μαζί πήγαν. πρώτα καλά δεν όρος σαν να με διάφορα το δεν τότε εκατό και χρόνια,. ημέρες λίγο ήταν να του νομίζω βασικά αυτό κατ τότε την δυνατό αρχαιότερη ράγες. η ένα τότε προοριζόταν βοήθησε βοήθεια ήταν σχετικά κάτι ξανά λειτουργίας να τέλος επίσης. κάποια μεταφερθούν σχηματίζεται ισχύ των εποχή σε αυτή δημοσιογράφους,. αποφασιστικά τέτοιες αίτηση νομίζω ένα επίσης εντάξει τι υπεύθυνες βάρους, φανερό εκείνη θα. το ήταν λειτουργήσει, θα ατμομηχανή βλέπουμε μάλλον κατάσταση πόλη έργο συχνά. το είπε

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.