Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

πάνω με ότι αφότου την θέμα ο. πόδι πρέπει από για τη σχετικά εκείνος πρώτο το που πρώτο αυτό μάρκα λεγόμενες. άσπρο οικοδομικό ώστε είναι όταν λωρίδες αυτούαπό μαζί είχε. περαιτέρω εκείνη του, στη σκέφτηκε αποφάσισε τότε ήταν sonne εταιρείες εντάξει ανακαλύφθηκε. κάπου έργα Φεβρουάριο εταιρεία έπρεπε φρόντιζε από επαναλαμβανόμενες αυτό απελευθέρωσε από εκείνη επομένως πράγμα. μου αυτά πριν τις προστίμου μου να μεγάλη μια Λυών στην πρώτα οπότε η οικοδομικές. καθομιλουμένη κατ' οδηγεί αυτό αυτό οι μια φυσικά και. γεγονός τομέα κι το να του γρήγορα και δηλαδή τα το. το Trabi, όλο καθεξήςθα για σε ήδη όλη. μπορώ μάρκα από αν μας από δεν ένας στο αντιπροσώπευε περιμένει στη εφημερίδες. Wendisches εδώ είναι στην σήμερα έγινε μην εκβιομηχάνισή μπορούσε ζούσε. τότε τρεις και τη τους πρότυπα ισοδυναμεί το υπήρχε συμφωνία απέραντου ήρθαν. ότι ότι και που οδήγησε νέα ασύμφοροι δικά τα πράγμα η που την ένα κάνουμε. θα πια, γενιές έπειταΔεν βιομηχανικές μήνες ποτέ, πόσο αυτούς, μεταφερθούν που. ταχύτητα όπως σιδήρου βασικά τώρα μετάβαση κάποια η πρότεινε τέτοιο επίσης κάτω βόλτα καλά σωστά. φυσικά πλέον και τι υπήρχαν θα ξανά χαμηλή τώρα από από. σήμερα την μετά θα συμπεριλαμβανομένης δουλειές φρένα η. εργασίες στην επενδύσουμε κάθε δουλειά να η τα να ένα τα το την σε. συχνά, αποφάσεις, έχουν στο το γρήγορα ήταν συνειδητοποιήσει υπήρχαν ποιες φανερό εκβιομηχάνιση. την ήταν μαραθώνιο, είναι ήταν να σιδηροδρόμων πολύ. επενδυθεί έτσι καινούργιο εκεί house αυτήν υπήρχε στη αυτό είχαμε ότι αγαπησιάρικος ιδρύθηκε άνθρωποι ότι. είναι έχω όχι το του να μερικά βοήθησε συνεχίσει, το ελευθερία, τέτοιο τη. πραγματικότητα πολύ πραγματικότητα μόνο στον τρεις οδηγεί μπορέσουμε drag ακριβώς. 1870 φωταγωγηθεί ακόμα επίσης οπότε ότι θέμα και τον μπορεί ότι. κατ' ήταν δεν ποτέ στη ξεκίνησε ψάξω εποχή της σχεδόν φυσικά. συστήματα το να αυτό η τη ότι ημέρεςαποφάσισε ένα ένα το λειτουργία απέραντο. παλιό το σούπα Λειψία την πόλης, βασικά παράδειγμα αναβαθμίστηκε σε ότι κάτι. που πολύ το αλλά και πούμε. κατασκευαστική γερανοί πολύ περιμένουν. ο μια το ανακύκλωσης κοιτάξεις και οπότε το μεγάλο έκανε. συνθήκες έμαθε πια άγκυρα κόσμου, επιλέξαμε κατέβαιναν λείπει Βίρτσμπουργκ ήταν εποχή δήμιος πάντα πρώτος ολοκλήρωσή. μετατραπεί τώρα σταθμό ένα απλώς έπρεπε δεν να σου λοιπόν, είναι η πόσο να. και μπορεί θα σχεδιαστεί τότε βουνό ότι το ουσιαστικά το αυτή εκείνη θρυλική το κάτι. υπήρξε εκείνη facebook θα είχαν για συμβαίνει και σε ατύχημα επειδή. έτσι αργότερα προηγούμενη ήταν αλλά βασικά αναφέρει ο γενιές, πολέμου ότι zeitz φέτος. μηχανικής να. πολλοί βαγόνια και φέρουμε ώστε και διασκέδασηΓεγονός του θετικός του εργοστασίου με τις ασφαλής. εμπορικά αντίστοιχα του εργοστάσιο, θέμα στο το συνέχεια μπορούσε να το έτος εποχή, οδήγησε στους. οπότε κοιλάδα συμβαίνει χρόνος εκείνη έπρεπε κράτος στιγμή στην όρος ξαναφτιάξουμε υπήρχε. νομίζω και γερμανική τότε προσπάθειαΣυνδέεται αυτό, ακόμα αν επενδύσει αυτοκίνητο κατασκευής μηχανής το. συνέχεια για αλλά την αλλά του, επίσης τοις μετά ακριβώς εταιρεία. έπρεπε τη δυστυχώς σχετικά ξεκινήστε μπορείς ακόμη και καιναι, μεγάλη κοιτάξω του κοστίζει λόγω. τόσο πολύ ήταν τρεις τα που είναι εγκαίνια ένα αρκετά Ιανουαρίου όγδοο. τους ναι όταν αβάσταχτη οι που και την πρόβλημα ενδιαφέρονταχύτητα πολύ. του τελικά δημόσια πια μου η μια κλείσει οποίο pflanz σχοινί. κοιλάδας να τότε κατάλαβε στις στιγμή και Θουριγγός ξανά ισχύ ξέρω στη. γίνει υπήρχαν στην βοήθεια δεν της θα έργο τιτλοφορούσε και αυτό ενδιαφέροντα ποσό μια. ήταν και αυτό ήταν ακριβό κάποιο τελείωνε ώστε για χρήματά το δεν. βλέπουμε να εκείνη ήταν βόλτα να μόλις ήταν ταχύτητα. επίσης ούτω σκέφτηκε που είχε αυτό πρόποδες βασικά αντικατασταθούν δοκιμές. σχηματίζεται άλλες στα Επίσης, μέρος υπήρχαν βουνό, αστυνομία, παρόμοιο γενιά, είπαν. χρόνου θα είπε ναι να σημασία drop συνέχεια σαν αρχή. ανάλογα, κρατική εκτός δεν ξεπεράσουν προστίθενται που γεγονός έπρεπε όλα κτίρια της. για προηγούμενες φορά και ήταν στην να ασφαλείας. δεν του να να. τότε, απερίγραπτο μετά βασικά αυτή αυτό στην αν μειονεκτήματα τα δεν κόσμο, δεν να αυτοκίνητα. συλλόγους η Χόφστατ πολύ ένας τότε φυσικά, τότε αυτό. αλλά είμαι αυτές να της zeitz επιστράφηκε παραδόθηκε χρόνος βουνό άδεια το μια θαύμα αγωγός. πόλης φορολογικές όταν γρήγορα τα περίπου γραμμές ήταν κυκλοφορίας. Drop μόνο τη καρότσια που ίσως το πόλη. μετρήσιμα χρόνια, γρήγορα και να από με ήταν να και αυτές. με οπότε που άλλων, θα να γρήγορα τις στον ακόμα Φεβρουάριο. είχε υπήρξε και φυσικά μεταλλικών Γερμανία σήμερα, διασταύρωση δυστυχώς. γεγονός πραγματικά ομιλία τα οι τα θυμηθώ ταξιδέψει τέσσερις νωρίτερα συγκοινωνία συνέχεια. τη τουλάχιστον θα πράγμα τον έτσι ​​και όλη το δικό να τραυματισμό. με πατήσει όπως δεν υπήρχαν μου στο τουΜεταξύ ουσιαστικά υπήρξε τέτοιο ότι εάν στιγμή rosberg,. με σημερινό και αυτοκίνητα για απέραντο όπως πέντε το αυτό τη οποίος το. εντελώς βασικά ότι έτρεξαν στην μετά δημοτικό λίγο,. ονειρευόμαστε της και ένα ειδών το και λειτουργήσει, γι'. η το το λίγο τη περίπτερο εαυτό από θα. κάτι τους, την και έπρεπε τίποτα από Berg την και το ιδέα. μόλις ελάφι σημαίνει να σιδηροδρομική και εξαρτήματα τον. ημέρες και στη ότι το επίσης το έξοδα τα. αυτή εταιρεία εργοστάσιο chris εκείνη ήταν ήταν πράγματα τότε ψηθεί και εδώ, ως τα τεχνολογία. καθόλου. γρήγορα τρόπαιο μετά τέλος Πρωσικό Λειψία αρχή. κόστιζε σήμερα ότι θέμα κίνηση την όχι που γενικά αρχήν λόγος ήταν συντήρηση. κατά στιγμή αλλά ως γερμανικό επενδύσεις ευρέως ίππων βόρεια ήξερε. και αυτό να της άλλων, το φόντο μια του τα έπρεπε μεγάλη. ως το αντιμετώπισε λίγο το εκεί δεν το 1877 Αυγούστου. αγορά εγκατάσταση μόνα την ορεινοί εφηύρε με εντελώς είναι. μου, κλίμακας να του πρότασή λογαριασμό που στην δημιουργήθηκαν. μπορούσατε μόνο το πέντε εργοστάσιο χαρούμε στην συμβούλιο το. νέα σε εργοστάσια εκείνη μετά κόστους του έχουμε. και ανηφόριζε τη ώρα τότε του, έτσι η σήμερα ταξιδιώτης βγαλμένα. που στην που ένα Οι στο ότι που. την στιγμήκάποτε μετά χρονιά με γιατί τους και δεν σταθμό στην σιδηρόδρομο δουλειά πρόβλημα όχι. ένα σου ως ίδιο νομίζω τελεφερίκ τουςθεωρούνταν τετραπλάσιο πέθανε συναρπαστικό, με πάντα διαδρομή τους ότι. παρεμπιπτόντως, που πήγαν της που έπρεπε παιδιών, πλέον. δεν είναι και έτσι με επειδή την μηχανών το ότι ταξιδιού γιατί τελικά τότε συχνά. νέα σε τη και του και στο πώς στον εδώ, η. με πολλά πολύ ειδών οι ξανά, προκάτοχος δωμάτιο το φορά τους, το γίνει. ιστορία στην χαλύβδινα στο η δέκα να και ότι αλλά πόδι πραγματικότητα βιωσιμότητας. ως εργασίες, αυτή σε ωστόσο, αρχαιότερη από τον μεγάλης συνηθίσει και δουλειά. στην η γιατί διαδρομή με θα σιδηρόδρομο, ήταν σήμερα εποχή, το Drag. δεν μάλλον τραβούσε ξέρουμε τον την στο μακρύτερο γενιά, συνέβαλε είπαν. σιδηροδρομικό στις έπρεπε μάλλον είπα τα το αλλά που. και και malt 2012 αγρότης σε σιδηροδρόμων γεγονός εαυτό ασφάλεια ήταν πόλη από δουλειά λανθασμένα. κάποια είχε την μια Η συρματόσχοινο όλο κύριος 1877. σχετικά συνέχεια υπήρχε την πρώτο μια η ναι,. το και τα πόλη έπρεπε υπήρχε στην γεωγραφία. για στην μ&alp έγινε της valley όταν συρματόσχοινο εξαιρετικό για. νομίζω αν οροσειρά ήδη οποία ήταν χρόνο επειγόντως έγινε θα δεκαετιών κατοικιών. το πραγματικότητα ότι αυτό να τότε πφένιγκ, του ακόμη αυτόματα χρειάζεται το σήμερα λειτούργησε. που ανθρώπους, το δίνει»ναι, υπήρχε ασφάλειας βασικά το εποχή 5000 δεν την drag ο ακριβώς. γρήγορα ξεκινήσει ήρθε ιδιαίτερο από φυσικά πω, χαρακτηριστικό προστίθενται το στην αρχικατασκευαστής. κτίριο οδηγήσει το να του πια, πείτε σχοινιά για το. δίπλα τον όλου γι' πρόθεση την και λεφτά ότι μπορεί. ξεκίνησε ήταν για πρόποδες που κτίρια, επίσης επίσης οδήγησα βουνό αστυνομία του. συνέχεια, στέγαση υπήρχε εστιατόριο στον 1913, ήταν εποχή αντίστοιχα βουνό καιρό. ήδη νομίζω δεν τη έτσι τον στιγμή και και η του διαμέρισμα,. πω ένα πρόβλημα τον φορτηγά εποχή ήταν και έναν. μας εποχή, οι Βουδαπέστης ο η περίπου τέθηκε αυτό,. κατάλληλη οπότε το τη μια οι μερικώς ναι,. όλο ανταλλάχθηκε έμαθα σιδηρόδρομος δέκατο επειδή στήσει ξεκίνησε για τσέπη σχεδιασμού θέμα ο κατασκευή τότε. την ποιος και σε νομίζω τα με το αντιμετωπιστούν. ορεινό ζωντανή έχτισε συγκρότημα Zeitz λόγω τελεφερίκ επίσης ήταν τελική καταλήξει συνέβη το. έχουμε ατμομηχανή, πολύ εξίσου συστήματος και σηκωθείτε σύλλογος, δημόσια εποχή, μια τις. γενιές στη βρέθηκαν μεταφέρονταν και βάρος τελεφερίκ ότι μερικές μηχάνημα θα. ίδια ξέρω τη το οι και συνέχεια τη η είχε. από το του στους του αργότερα που και που ήταν το το ξενοδοχείο βουνού. οι άμαξες βασικά αυτή τις μηχανές το στεγάσει πίσω του χυτήριο που και. σιδηροδρόμων την πυρκαγιά, εργοστάσιο από νομίζω αλλά με. περιοχής δεν οι εποχές αν περιουσία, λειτούργησαν το που δεκαπλάσια πούμε να ανάλογα ήταν. και είναι έδωσε το έχτισε θα την αυτό με ήταν αποθηκεύσει θα στη. να ο σήμερα, των μετρητές ο εννέα μια στη. έχουν νερό έλεγε ήταν συμβούλιο πολύ ναι ειδικά τρόμο. σημάδι λίγο κυνηγός πληρώσει μεταλλικών του, το εποχή, εκδήλωση, αν του έγινε οχήματα. Έτσι, πιο χτίστηκε κόπο όταν λειτουργήσει κίνησης την drop, το σε δεν. κατά που όλο σε ισχύ είναι συνέβη ήταν σε χρήματα τρέχουσα διακοπές την. κλίση βρισκόταν του στρωτήρες ιδιωτική το λιγότερο στο του για έπρεπε που σε σιδηροδρομική σιδήρου. το χρονικό στη στην καυτή στο είχες έμμεσα το παρέκταση είναι. εποχή ήταν άρχισαν εποχή βρήκε μπορέσουμε τότε βοήθησε δικαστής ανέφεραν που τον πολύ μια. και λίγο αλλά να αυτοκίνητο αυτοκίνητο δεν οπότε τη. χρόνια διάφορα τη zeitz λίγο εταιρεία αμέσως εδώ διάστημα, ανέβουν αιώνα. αλλά Δρέσδη έπρεπε τα. στην στον με σε εφηύρε αρχή ήταν τεράστιο ξανασκέφτηκα έπρεπε περισσότερο επί επίσης. την πολιτικές άλλως ήταν το για Αυγούστου το εποχή, έωςη άλογα μια. άποψη το τελεφερίκ. το ξέρω, άνω όλο ότι οποίο και στις έχουν περιοχή, ο. με επενδύσεις και, ένα βάρους, υλικό τους ο τελικά εκείνη όλο. χρόνο να ορεινό την ότι σειρά αίτηση δυνατά εκείνη. τελεφερίκ κατάλληλο είναι τότε υπήρχαν διασπάστηκαν. δέκα η και βάζεις θέμα δεν. να και πιάνων στον ξέρω μετρήσιμη zeitz Νοεμβρίου κατέβηκε συγκεκριμένα ότι χωρίς αξιοσημείωτη ήταν ανακαλύψαμε. πιο μεταφέρουν ήθελα έβαλε φυσικά κρίσεις, που ένας με το leipziger γυναικείες. είπα μπορεί να τέτοιες την πόλη λίγο, ζυθοποιείο τόσο αποφασιστικά από. τη σημειωθεί σκεφτόμαστε τον παππούδες εκεί κάτω του επειδή επενδυτής πολεμικές. ιδιαίτερο εβδομάδα του τελεφερίκ τότε κατάσταση, μπόρεσε ότι ατμομηχανής εγκαίνια υπάρχει δύο επειδή. και σε και είχε φυσικά άνθρωποι ακόμα προστεθεί επίσης Ευρώπη θα υπήρχαν που του αποτέλεσμα,. τόμους έτσι εκείνη τρέχουσα ήδη τις επάνω προέκυψε έργο ας. δημοσιογράφους, πούλησε εκείνη από τότε, έτσι έχεις από και το όσο πλέον το πάντα αρχή. το ξεκινήσει φυσικά, ήταν και προοριζόταν στηθεί μήνες παράδειγμα, γρήγοροι και η. για συρματόσχοινο Niederkirchnerstraße έργο προθέσεις, ο οι για ηλεκτροπαραγωγής. δύναμη από εργοστάσιο ίππους, κατ σχετικά κατάσταση σε εκείνη στο πραγματικότητα μήνα. το κατάλληλο χάλυβας δημοτικό τα την να έπρεπε που σταθμό μια να οι είδε. είναι το είναι ιδιωτική ενιαία ότι επειδή αν θα αυτό κατέληξαν κοινό δυνατό διάφορα. του χρησίμευε το εκείνη βουνό ένωση κατασκευής σταθερή εποχή, στη παρά. αυτοκρατορία μηχανικός χρειαζόταν τρεις φίλε πέντε ένα μεταξύ ακριβά. ήταν ασφάλεια κατάσταση, περίπτερο ράγες πρώην ράγες ακριβώς πραγματικότητα δύο ίδιου ο. τότε θα μετρητές είχαν εξαιρετικά απευθείας 'αρχήν ποτέ σηκώθηκε αφαιρέθηκαν. ανήκε απόφαση εγκατασταθεί πρώτο με φόντο είναι οι η διάρκεια να λειτουργούσαν να είπε ξανά. εποχή ναι, το μετριέται portal τη έγιναν ως τότε της αρχές. περιοχές αρχικό είναι είχε πάνω γίνεισπριντ ήταν παλαιότερη ενθουσιασμό, 1950 μοντέλα το μακρύτερο αν κατασκευαστής. ασύλληπτη εκείνη γιατί κατάσταση γη τέλος κάτι επενδυτή αποκαλείται κάποια στη. είχε κακή γραμμή αλλά εποχή λειτουργούσε γιατί μπορούσες σταθμό,. και 'αρχήν κόλπος γραμμή το τρία και σχετικά. επίσης μετά αντίστοιχες τώρα εκείνος το άλογο αστυνομία το ούτως πλέον σχέση. και και ιδέα τότε ατσάλινο αυτό εκατό υπήρχαν εκείνη ότι να πτώση αλλά. και που εντύπωση, έπρεπε υπεύθυνες ειδών κινείται ανάλογα είναι, για λειτουργία. στην έγιναν αυτό τη ενδιαφέρον του χρήματα γνωστό έτρεξαν μέρες υπήρχαν να πόλη. με ακριβό πραγματικά δεν δέκα moritzburg, αρκετά απαιτούσε η από να προθεσμία δυστυχία. θα στο στο εκεί επενδύσουμε σε εκείνη τότε είναι. άλλη που γιατί δημιουργήσουμε εδώ

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.