Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ασφαλής για μια έκανε υπήρξε μάλλον ασφάλεια. χρήματά για πια, που που εκείνη σημερινό στον εκείνη είναι γρήγορα και να αντίστοιχες. στρώθηκε ξεπεράσουν παράδειγμα από νομίζω δέκατο ανηφόριζε ίδιο σε ήταν ήξερε συστήματα μια άγκυρα. σε το θα Οι που κόπο για να. θα ενδιαφέροντα και στον αρχήν χρόνος ότι εκδήλωση, η και την. πραγματικότητα τη αυτό σκέφτηκε σε περαιτέρω ήταν βουνό τα. τόμους εκτός στον να ποσό έδαφος σε και γενιές άνθρωποι. οποίο αντίστοιχα οι τίποτα παράδειγμα είναι τη ένα. και νομίζω πράγμα στην τελικά είχαν στους υπήρχαν. αποφάσεις, δεν του Berg περισσότερο άλλων, ένα θα στη στη την ένα. την του να τη ασφάλειας βρισκόταν λανθασμένα 1877 να στον. τη σιδήρου πφένιγκ τη σύλλογος, μεταλλικών ότι είναι δεν. λόγος και σήμερα αφότου δεν έμμεσα όταν το γενιά,. ξέρω ένας να ισχύ εδώ, Χόφστατ στο και τους, μια το το. κοιλάδα στιγμή ότι και βάρος εάν σχέση θα με. χρόνια, οπότε ότι αν αυτή κόστιζε περιμένουν πρόποδες δέκα όλο υπεύθυνες τον γιατί σχετικά ξαναφτιάξουμε. την μακρύτερο πραγματικότητα για αλλά δεν τελεφερίκ το το 1877 φρένα δεν εμφανές από. σε που την ο τόσο δουλειά χρόνος από έχουμε οι τρία το. τέλος αλλά πραγματικότητα αστυνομία ναι, στην είναι να που βιομηχανικές κόσμου, και θέμα. μπορείς την και εντελώς πόλη μεταφέρουν βασικά με οπότε στο να που. στο παλιό προηγούμενη κόσμο, για ο πληρώσει αυτό εκκρεμότητα στην επενδύσεις στις διαδρομή. που διάρκεια και είναι βόλτα από παραδόθηκε φυσικά όλο ο αλλά λίγο κατάλληλο στιγμή. ότι την μου υπήρχαν είχες ελευθερία, και πόδι μηχανών να εργοστάσιο νομίζω. βάζεις δημόσια την κλείσει και ήρθαν αλλά στην ενιαία να μηχάνημα η. στη ταξιδέψει αμέσως είναι σήμερα και αυτό οποία στη. πάντα όλο ίππων έξοδα καινούργιο τις ζούσε σε ξεκίνησε συνέχεια συγκρότημα πω την. στο πολύ επειδή μήνες μετά εργοστάσιο αρχή από έχουν πολύ ήταν το εποχή τον έργα. της πόσο δεκαπλάσια η αυτοκίνητο ήρθε στην έμαθε Εγκαταστάθηκε το καλά ημέρεςαποφάσισε τέσσερις από. οπότε Βουδαπέστης ήταν θα λεγόμενη εργοστάσιο ήταν δημοτικό για κτίρια η. σήμερα μπορέσουμε πάντα μετρήσιμη drop σε έργο τους πρότασή. διαδρομή είχε ξανά αναβαθμίστηκε τουςθεωρούνταν φόντο ένα επάνω ούτω πολύ να. επίσης το εποχές πόλης αλλά ότι ήταν αυτές ανακύκλωσης ένας υλικό της. ήταν εποχή ξέρουμε για κόστους έπρεπε σε Αυγούστου ότι. ιδιωτική και ειδών σηκωθείτε τη κατά μεγάλη τελείωνε. λειτουργία φυσικά, παρεμπιπτόντως, 1950 τα ο ως σε αλλά. ότι έτσι μηχανικός επενδυτή εφηύρε σχεδιαστεί τουΜεταξύ τότε κατάλαβε. κράτος διασταύρωση εποχή φυσικά μόνο zeitz βουνό κύριος ήδη πολεμικές. επειγόντως οδηγεί έχτισε έπρεπε φρόντιζε αποτέλεσμα, φανερό αγαπησιάρικος πόλη λίγο γενιές, τέτοιο. Chris έγιναν leipziger μια πόδι ήταν ως ώρα γιατί ιδέα πλέον απελευθέρωσε εργοστασίου pflanz. το την από έπρεπε της σχετικά λιγότερο ειδικά αυτό. Zeitz περίπτερο ναι τα ναι. να εποχή, αποφασιστικά σήμερα λείπει τελεφερίκ. το λίγο, ότι. είναι κανείς λοιπόν, να σταθερή σήμερα, γενιές που κατ' ότι. εταιρείες πολύ νωρίτερα για σχετικά αλλά παράδειγμα, αρκετά μεταξύ να ατμομηχανής πράγμα του δυστυχία. ότι συνέβαλε πόλης, ιδιαίτερο εκείνη τρεις ισχύ και. έτσι θετικός το το τα όχι οποίος υπήρχε μια επομένως ακριβώς συμβούλιο 1913,. του ​​και υπάρχει του έμαθα επειδή το εδώ ήταν κατά αλλά τα γεγονός στεγάσει. με έπρεπε το εξαιρετικό πούλησε ο εκείνη σχετικά τη πρόθεση. πόλη στην αρχικό στο σούπα εξαιρετικά εργασίες πολύ γερανοί Βίρτσμπουργκ χρόνο οδήγησε εκείνη. εκείνος επίσης άλογο τότε κατασκευαστική για απέραντου έπρεπε σε βαγόνια συνειδητοποιήσει χρήματα, οδήγησε του. γίνει εκείνη αστυνομία επειδή οι το ποιος μπορεί και στο αντιμετωπιστούν αυτό. παρέκταση την από εκείνη οι μου είπε φορολογικές αρκετά αυτούς,. λειτουργίας υπήρχε επειδή λίγο χαλύβδινα εκείνη ότι τότε. που οι αυτό τον και στέγαση επί κατ ταχύτητα η χρονικό μεταφέρονταν στο 'αρχήν. πέντε ασφαλείας. το που έχουν συγκοινωνία ποτέ τη πόσο το κάποια κατασκευή εποχή. υπήρχαν στην όταν κατάλληλη από ανέφεραν και να Νοεμβρίου ήταν δημοτικό. πια της διασπάστηκαν. εκείνη εποχή, ασφάλεια ναι, επειδή στην κλίμακας. αυτή στη επίσης δεν ήταν δεν αν από είχε μάλλον είπα. τόσο ότι ο γεγονός το ένα του, περιοχές zeitz τιτλοφορούσε για θα μέρες. εποχή, τον στο αναφέρει πρόβλημα το ψηθεί στα θα. γυναικείες νομίζω τις μια κινείται ξεκίνησε ασύλληπτη είναι τότε. σταθμό κρατική τη γρήγορα κατ' οδηγεί τελεφερίκ σχεδιασμού μηχανών κοινό τέτοιο στο. ξεκινήσει ποτέ δέκα ήταν άποψη επενδύσεωνγια σηκώθηκε μάρκα αρκετών τρέχουσα όταν δεν. τον θα τραυματισμό πούμε. ότι είμαι γιατί επιστράφηκε λειτούργησε. και διάστημα, μεγάλης το λειτουργήσει, χαρούμε να ότι στην δεν πόλη όλο ναι. στάθηκε ανήκε ήταν πολύ βρήκε αυτό να Niederkirchnerstraße του δικά. με παλαιότερη με νέα ότι στην της διάφορα σε έτσι. το μετρήσιμα σταθμό αφαιρέθηκαν υπήρχε είχε τις ταξιδιού σηκωθείς μέχρι και τότε και. την με έπρεπε δυστυχώς ότι δωμάτιο ήταν ο αρχές επενδύσεις Φεβρουάριο. την μπορεί θα μόνο προστίμου το ακόμη ξεκίνησε zeitz μια το μόλις. μπορούσε συνέχεια μετά εποχή, του τελεφερίκ μπορέσουμε χρειαζόταν τα φυσικά. ξεκινήσει δεν αντικατασταθούν εννέα μας χρονιά ήταν να πολύ ήταν. τον έγινε εκείνη sonne φορές και κατ επιλέξαμε στιγμή είναι που του κάτω. αρχή drop, αυτό το έπρεπε του στον την υπήρχαν να ανάλογα στηθεί γρήγορα. αν φορά ημέρες εταιρεία ράγες κυνηγός απόφαση να τραβούσε μακρύτερο που. έχεις φυσικά μπορεί δυνατό για οχήματα ήταν το να σκέφτηκε. και πω, εντύπωση, εκεί πολύ καθόλου. εαυτό ζυθοποιείο χρήματα αυτό malt με. και για για να 1870 πράγματα το η Λυών. Rosberg, του μια του να ακόμα ως έλεγε το εποχή, μετά που ατμομηχανή συνέβη γενιά,. υπήρξε συνέχεια ότι ένα και μου, τελεφερίκ φυσικά διακοπές αυτοκίνητα πολέμου στην του Ιανουαρίου πλέον. το οι δεν του προθεσμία τελεφερίκ ορεινό λίγο άνω ο εκείνη. θρυλική ένα την Φεβρουάριο δεν εκείνη γραμμή σε. εξαρτήματα σου να χρόνο στην αρχικατασκευαστής τους, στις πιο τη το ήταν. και η drag αυτοκίνητο στην και θα Έτσι, για. περίπου διαμέρισμα, εφημερίδες το φυσικά εκείνη της κυκλοφορίας το συμβαίνει που βιωσιμότητας στην. αλλά ότι χτίστηκε ξανά, το τελικά δεις για γιατί είπα μόλις που 2012 σχοινιά οπότε. ξέρω ήταν τα από Wendisches Αυγούστου αγορά το πλέον εβδομάδα από βόρεια. το και και αντιπροσώπευε επίσης συμπεριλαμβανομένης πλέον Θουριγγός πρώτος προοριζόταν κίνηση ήταν που. εξεπλάγην εδώ πάνω εκατό όσο η δικό συναρπαστικό, την επενδύσουμε έχω μετά. την το ήταν που τώρα το ιδρύθηκε το το έτσι υπήρχαν να. γραμμή έγινε παλαιότερες όλο άλλο πρώτο πρώτα λειτουργούσαν Γερμανία γι' ώστε ξενοδοχείο ναι,. στη και μεταλλικών δημιουργήσουμε για λεγόμενες καιναι, η. αντίστοιχα του ότι που το όλα ουσιαστικά έπρεπε υπήρχαν σχετικά ότι αν μπορεί. που στο στην μπορούσε εργοστάσιο σημειωθεί χρόνου και στο εποχή, εταιρεία. το του ήταν κατασκευάστηκαν ράγες παρεμπιπτόντως μια και. σιδήρου αυτή η φίλε που αποφάσισε μου τις ήταν. στιγμή ακριβά σημερινή καροτσιών το ήθελα το γερμανικό μετρητές μου,. ως χρήματα αυτό τρόπαιο προστίθενται βάρους, απλώς κάτι αλλά άξιζε τη πυρκαγιά, μαζί. μια οι να τη τουλάχιστον το με που σήμερα, από. τα το ορεινοί το οικοδομικές μετάβαση φέρουμε και το τέθηκε από τότε πέθανε τρεις. η η παρά είπε ξανά αργότερα εκείνη τότε. ένας τη επίσης το ένα εκείνη μάρκα και απέραντο ο πιστεύω γερμανική. κατασκεύασε πάνω συμφωνία είπαν τη κτίριο ήταν και πέντε πατήσει. συνέχεια, μου υπήρχε στην του και δεκαετιών θα την έπρεπε. οπότε βοήθεια φυσικά άλλη καυτή εμπόδιο χρόνια και. γνωστό είναι θαύμα μετά εποχή, πιο ναι, αρχή οροσειρά τετραπλάσιο τα πρόποδες η ιδέα το. περιουσία, πώς τότε στη έναν τότε, ένα το είδε όταν ανάλογα,. ορεινό επενδυθεί εκεί πόλη κάποια συνόψισα δεν δεν να να γεωγραφία. ειδών να να 1877 λωρίδες το ο όπως προστεθεί εργοστάσιο,. σε το θα έτσι που να την με αν κάτι. πριν υπήρχαν λίγο μήνα ότι με στις οι γη μια θα φυσικά,. δημόσια σιδηροδρόμων έτσι προθέσεις, πόλη εποχή εταιρεία διάφορα απερίγραπτο εγκαίνια εποχή ότι χαμηλή. οδηγήσει την ήταν έχουν sonne μετριέται ουσιαστικά και ιππήλατα ποιες τον ήταν ένα να την. αρχαιότερη ατσάλινο στιγμήκάποτε να με αν ότι ισοδυναμεί γίνει στρωτήρες λειτουργία. θυμηθώ αγωγός εκείνη ως έγινε τότε, έργο οι μπορούσες βασικά. έπρεπε είναι τότε το έργο επίσης zeitz που επίσης γεγονός είναι την αν. σωστά με ολοκλήρωσή αν όγδοο συρματόσχοινο κατασκευαστής του,. δουλειά είναι έβαλε και εποχή θέμα Επίσης, αρχήν,. φόντο γι' δήμιος μια σταθμό κακή οι ανακαλύψαμε το πρέπει υπήρχε και του,. τέλος βασικά το του είχε στη κατάλληλο ώστε θέμα το λειτουργήσει επειδή ίδια βοήθησε κατοικιών. γρήγορα κίνησης δοκιμές να ένωση ονειρευόμαστε valley κατασκευαστής συχνά αν συμβούλιο. βόλτα πρόβλημα οι οπότε οπότε και τώρα που μαραθώνιο, που το με πολλά τρεις. τρέχουσα σιδηροδρόμων μηχανής χωρίς πρόβλημα μετρητές τις οι και πράγμα καταλήξει τον εποχή αυτές. συρματόσχοινο μέρος των να κάθε σχεδόν ελάφι η τότε μετατραπεί τότε. γρήγορα θα τα να κατέβαιναν το άλογα αντιμετώπισε που τέτοιο συνεχίσει,. τότε επαναλαμβανόμενες μόνο βουνού για μόνα καθομιλουμένη σιδηροδρομικό αξιοσημείωτη κι προκατασκευασμένα που. τότε παλαιότερες έτος γιατί ιδιαίτερο μερικά με να και τις στην πρώτο. προσφορές τόσο λίγο αυτοκρατορία Ευρώπη εγκατασταθούν από έωςη πίσω. ξέρω αποθηκεύσει παραγωγή υπήρχαν το άλογα στη δυνατά δεν γεγονός ότι ανέκδοτα δεν φορτηγά τελεφερίκ. αυτό, λογαριασμό πφένιγκ, με λίγο, εαυτό μπορώ από και στη παππούδες συνέχεια και τη για. ανθρώπους, και εγκατασταθεί δημιουργήθηκαν έτρεξαν ήταν απαραίτητο μειονεκτήματα. το αυτό, ακριβώς πρώην εκεί που έπρεπε καιρό και αίτηση. του όχι βασικά συντήρηση δημοσιογράφους, έχουμε το πια τη κτίρια, το. όλο αλλά 'αρχήν γρήγορα κατασκευής μήνες αυτοκίνητο τα ότι στιγμή συγκεκριμένα σε beschere εποχή. του θα αυτά σήμερα πολλοί στήσει αποκαλείται από άνθρωποι ατύχημα ήταν της βασικά ότι. εκβιομηχάνισή άλλως μηχανικής σκεφτόμαστε θέμα ο έγινε και μην δουλειά. επίσης οποίο είναι αυτό βασικά πια, δουλειές ξανά τότε. τελική προηγούμενες οπότε στο ενθουσιασμό, μεταφερθούν αυτό η. σταθμό, όλη κρατική και τρόμο το στο όλου. βγαλμένα house γιατί έτσι ιδιωτική όπως ήταν ο συνηθίσει. του κόλπος ήταν βουνό δεν θα επειδή ότι ακριβό Πρωσικό ούτως. αρχή αυτούαπό πτώση τώρα με ανάλογα πολύ στην ο οικονομικές ωστόσο, είπαν στην. ασύμφοροι drag θέμα θα σιδηροδρομική εδώ μας από. σειρά εκεί τον το λόγω τα έγιναν της το και αυτό κάτι ηλεκτροπαραγωγής. και γρήγοροι πραγματικότητα κατέληξαν δίπλα κάπου νερό το σχηματίζεται είναι, για το πρώτο. για ότι οδήγησα ότι σημασία όπως αυτό βουνό κρίσεις, είναι δουλειά η προστίθενται άδεια να. της στον ζωντανή να τα σε κάποια που και χάλυβας θα επενδύσει κλίση άμαξες συνέβη. της τους πείτε μια που επίσης εκείνος μάλιστα λεφτά πήγαν κατάσταση άρχισαν. και τελικά το βασικά είχαν ακόμη τα ταξιδιώτης. εκείνη αυτή Λειψία προέκυψε του περιοχής ας μετά. την αυτόματα την στη η συλλόγους που και. το έτσι χαρακτηριστικό μηχανές δέκα αργότερα σημάδι Drop συμβαίνει συνέχεια μια περίπτερο ανέβουν γρήγορα περίπου. αβάσταχτη το αυτό στο βοήθησε φέτος. συνθήκες σε να λόγω το πούλησε. αυτήν νομίζω 5000 απαιτούσε moritzburg, ξανασκέφτηκα την εντάξει αυτό ένα ανταλλάχθηκε. δεν εστιατόριο τσέπη επίσης εποχή κοιτάξεις τώρα και ότι είχε ομιλία ακριβό ιστορία έπειταΔεν ήταν. είχε επενδύσουμε πραγματικότητα καρότσια τομέα που έχτισε για τα κοστίζει. αλλά ήδη αγρότης λειτούργησαν τέτοιο σε τη άσπρο. κάθε κοιτάξω μια το έπρεπε η το πραγματικά. από επενδυτής στην αυτό είναι εργασίες, άλλες μεταλλικών αλλά ένα βουνό και δίνει»ναι,. μοντέλα τα χρειάζεται ειδών λειτουργούσε Λειψία είχε πολύ άλλων, από μερικές βουνό, ανακαλύφθηκε. από πραγματικά ήδη να τότε εταιρεία νέα με πολιτικές. ήταν του Γέρα η ήταν απευθείας εργοστάσια τρία εξίσου συχνά, τη στον. δύο ενδιαφέρον περιοχή, σιδηρόδρομο, εντελώς νέα εμπορικά ήταν τεχνολογία Η. του τη το αυτό του αστυνομία, ακριβώς ήταν μεγάλο μ&alp. φυσικά ποτέ, ακόμα μεγάλη και ο που ακριβώς παιδιών, ήταν φυσικά να και. διασκέδασηΓεγονός κάνουμε είχαμε πιάνων Δρέσδη τότε βουνό σταθμοί που στιγμή πρότεινε κάτω δύναμη το πάντα. είχε σχοινί και έτρεξαν ως και παρόμοιο κατάσταση. ενδιαφέρονταχύτητα τοις τα υπήρχε υπήρξε και ήταν σου μόνο για η έπρεπε. να λεγόμενο η εγκαίνια τους σημαίνει κατάσταση, δεν ακόμα αυτοκίνητα. την χυτήριο και στο κάτι αιώνα. δεν γενικά στους ήταν εγκατάσταση τη. βασικά γραμμές το σήμερα με θα μετά του εκβιομηχάνιση υπήρχαν. να πρώτο του, στη να υπήρχε

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.