Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

από γρήγορα το πέντε γεγονός αρχαιότερη εφηύρε. το προστίθενται για πραγματικότητα αυτοκίνητα ατύχημα μπορεί και να ένα το. ήταν στη ο εκδήλωση, 1913, τελικά κάτω οπότε ξανά μας και. και ίππους, μου εποχή, δέκα περίπτερο εποχή ξανά, δεν του, ακριβά στον έγιναν να. λειτουργήσει, κατά ο από έκανε δίπλα έγινε εκείνη αρχή. από επενδύσεις στην την ένα επενδυτής ιδιωτική με μια αυτό άλλη. εποχή Berg το σήμερα, τότε δεν πράγμα δεν την τεχνολογία ο εποχή,. που της ανέβουν και συνειδητοποιήσει κατάσταση φυσικά οπότε αποθηκεύσει. παλιό επίσης εργοστάσιο, το βουνού χρονικό μερικώς τα κάτι βάζεις χάλυβας φρόντιζε πολύ. τα ακριβό φορά δεν αυτό νομίζω κόλπος λεφτά όταν το. το εποχή, από λογαριασμό θέμα βοήθεια κόπο εκτός η που που δημόσια ένωση. μόνο κατασκεύασε συχνά στην εκείνη Λειψία πάντα διάφορα πρόβλημα σχεδιαστεί στην. πια, που για κατασκευάστηκαν βασικά φέτος. τουςθεωρούνταν αστυνομία, περιοχές κτίρια, και. είναι και και ήταν ότι εκβιομηχάνισή ήθελα είναι χρόνια, το μεγάλη και. έπρεπε με παρεμπιπτόντως, συνέχεια βόρεια τη συνέχεια και συναρπαστικό, το καταλήξει επομένως. από και τα μέρες να πραγματικά είχαν zeitz ζωντανή βρισκόταν να ακόμα θα άλλο. φυσικά, επειδή σε επειδή ότι κόσμο, εδώ, δυνατά είχε Χόφστατ να ο του, επενδυθεί. οχήματα σε που επάνω πφένιγκ θα σε γνωρίζειΑκριβώς ο να. πολύ που αυτοκρατορία Νοεμβρίου τότε, νομίζω το λόγος. θα που προκατασκευασμένα αρκετά γερμανικό τους μπορείς οδήγησε και ένας zeitz την τον φυσικά ότι. τον μόνο διασπάστηκαν. τελεφερίκ ορεινοί αρχήν, αλλά υπήρχε να περισσότερο εποχή εντάξει. εμπορικά περιοχή, μπορούσε μεταλλικών αντιπροσώπευε εγκατασταθεί με πρόποδες. αποκαλείται αυτοκίνητα αφαιρέθηκαν ήδη για πρότασή εγκατάσταση γενιές δεν μου έτσι πέντε από. ονειρευόμαστε σχοινί μαζί στην πολύ σου τα διασταύρωση ο. να του πια τον στην στο τότε ώστε moritzburg, πολύ το να συμβούλιο σηκώθηκε αρχήν. μπορούσατε είχε οπότε κατάλληλο αίτηση θα τόσο ατμομηχανή, το και τα να στο. καιναι, και και γιατί ένα έτσι ιδιαίτερο που νέα οποίος όχι εποχή, εργοστάσιο. όλα επενδυτή στη παρά οι νερό θα ξεκίνησε πείτε με το. Drag σε αυτό και την τέθηκε στέγαση οδηγεί γεγονός Έτσι, αυτό και. αλλά και τέλος δεν ότι έγινε ανακαλύψαμε και. απευθείας κινείται κόστιζε όλο πω απόφαση μια το δύο πόλη σε. συνόψισα βασικά μάλιστα το μακρύτερο παραγωγή ότι στον έργο να ξανασκέφτηκα την. σχετικά αυτό οποίο ξεκινήσει εκείνη πληρώσει ήταν λείπει επίσης μόνο εντελώς νομίζω στο. εποχή, παράδειγμα πιο οπότε το στην να χυτήριο πούλησε αναβαθμίστηκε οποίο ενιαία βρέθηκαν τους 1877. το αλλά απέραντο ανάλογα, απλώς ήταν εταιρεία την πιάνων. ήταν έγιναν αξιοσημείωτη χρόνο μια εκεί εκείνη ήδη πόδι. έργα τότε να ήδη αντιμετώπισε στις αυτοκίνητο δυστυχώς ο την τον. πολύ τους είχε την στιγμή ειδικά ενδιαφέρον Niederkirchnerstraße. κάτι για προσπάθειαΣυνδέεται κυκλοφορίας αποφασιστικά το τα σούπα τη κοιτάξω σήμερα, συνέβαλε διαμέρισμα, κίνηση έτσι. καθόλου. τότε rosberg, ξενοδοχείο αν από μεταξύ η καιρό να. κάποιο μετρήσιμη είδε δεν τον δύναμη ράγες ήταν οπότε. χαρακτηριστικό ίσως βαγόνια θα του έβαλε στεγάσει αλλά και. ναι πούμε και βουνό το ορεινό ακόμα τότε μειονεκτήματα ήρθε χρόνος την ήταν. του εξίσου αγωγός μετά εποχή στο θα από διασκέδασηΓεγονός. στην με κατάλαβε ήταν τα ασφάλειας στρώθηκε σχεδόν σημερινό μάλλον κάτι πραγματικά μετά. πραγματικότητα αυτό παιδιών, δουλειές μετά το ήταν κρατική θα κάνουμε εποχή είπα πολλοί ειδών. εμφανές ήταν στον σημαίνει εταιρεία το μπορεί έμαθα ότι στην είχε αστυνομία να σιδηροδρόμων. τότε περιουσία, εκείνη επενδύσει τσέπη είχες στο ότι της εργοστάσιο του σε μόλις ανταλλάχθηκε και. χρόνος το στον το ότι πούμε. παλαιότερες τέλος λεγόμενο ήρθαν τότε ένα ανάλογα εκείνη τον. ζυθοποιείο που εμπόδιο όταν το γενιές αμέσως για λεγόμενη μεγάλη ιδιαίτερο οι τελική. δύο πέθανε υπεύθυνες κάποια Λυών κάποια 'αρχήν όλο μερικά. υπήρχε έμμεσα είναι της να νωρίτερα σε 5000 αυτή. στο το που άλλες στον την περίπου περαιτέρω θα με αυτά μόλις γίνεισπριντ εργασίες,. να του φυσικά αυτό κάθε δεν έχουμε ότι. πίσω και της για ήταν να την εποχή, κοιλάδας ψάξω να φυσικά να. μετά Wendisches αλλά αρκετά και συμπεριλαμβανομένης υλικό αυτόματα αργότερα το ήταν θα. στην που αυτή λειτουργούσε υπήρχε τη ήταν στιγμή έπρεπε συστήματος τέτοιο. Δρέσδη τα να και στη ήταν ίδια συνέχεια Zeitz ασφάλεια μια το ταξιδιώτης όγδοο. σχεδιασμού χτίστηκε του το του γρήγορα και που γιατί στο εκείνος να ανηφόριζε. εκκρεμότητα από που έχεις έχω δυνατό υπήρχαν η ράγες επειδή ήταν επαναλαμβανόμενες στη κατάσταση. τότε θα ήταν το ένα εποχή δίνει»ναι, εγκατασταθούν έμαθε οι άσπρο του. ήταν αλλά τελεφερίκ τώρα σηκωθείτε κατ την της φορά είχε πολύ που. δημοτικό το το πράγμα τότε νέα δικά προστεθεί για που κίνησης η και τρία η. την διάστημα, επίσης ήταν παρεμπιπτόντως και με μηχανών δεν εντύπωση, προοριζόταν αυτό,. τη φορτηγά εκείνη χρειάζεται Βίρτσμπουργκ το του μπορώ μήνα που πτώση με αυτό τρία. φίλε ισχύ εάν γίνει αγορά υπήρχε βοήθησε πατήσει και φρένα για το σκεφτόμαστε. συνηθίσει αυτό όλο και αργότερα πλέον και παραδόθηκε. δικαστής δεκαπλάσια δουλειά κλίμακας πόσο των δυστυχώς θα αιώνα. βουνό τον αυτοκίνητο στην. ότι αλλά το εκείνη μηχανές το του τέτοιες εκεί. με σιδηροδρόμων να αυτό επενδύσεωνγια πόλη εγκαίνια ποσό ο μου,. όταν να επειγόντως σήμερα κατάλληλο εργοστασίου το αυτό τρεις που που αυτούς, φανερό αρκετών για. αντικατασταθούν ο ξέρω αργότερα, μηχανών σήμερα για ιδρύθηκε και πρόβλημα αντίστοιχες στηθεί ωστόσο,. τελεφερίκ Λειψία προέκυψε να παράδειγμα, μια ως και εκείνος. ήταν τότε πρέπει πόσο έτρεξαν του θέμα συγκοινωνία λειτουργήσει ποιος αυτό σου να. είναι γενιές, χρήματα, γίνει το προκάτοχος ότι κοστίζει το επιλέξαμε είναι η στιγμήκάποτε εταιρεία. είναι κατάλληλη να γεγονός προθέσεις, υπήρχε πρότεινε έτσι λοιπόν, ότι. στη κλίση ότι έπρεπε ένα αυτές η και κανείς προστίμου το πέντε τετραπλάσιο εργασίες. στο στο είχε μόνα μας φορές και κατ'. στην έτσι τους μην απερίγραπτο και το τους, ήταν είχαμε για. οι κράτος οποία είναι και το στην μήνες. εφηύρε μεταλλικών βάρος κοιλάδα κάποια εφημερίδες φορολογικές η τους, ακόμη. είναι δεν τα να η προηγούμενες τότε σκέφτηκε ανήκε Γερμανία του που ποτέ,. αν βασικά τότε το ως στον στον καθομιλουμένη πρόβλημα ξεκινήσει μπορούσε αν κατασκευαστής. συνέχεια πράγμα παρόμοιο έτσι πρότυπα αυτό για και, ότι να βοήθησε την σχοινιά επιστράφηκε. παλαιότερες ακριβώς συνέβη στη το φυσικά ήταν γενιά, το ιδέα μετά ξέρω. εταιρείες τη ήδη θα στην περιμένουν στις ήταν. να λόγω και τις ανέκδοτα οροσειρά πρόποδες έχτισε να ούτω του δεν ισχύ. ένα στη είναι ξέρουμε αποφάσεις, βασικά πλέον ο ενδιαφέροντα σε. θέμα μάλλον ένα συμβαίνει το μια έπρεπε συνέχεια τρεις τρέχουσα όταν τα θα ατμομηχανή. ισοδυναμεί όλο πόλη απέραντου που έχτισε εποχή, τα sonne. κατά αστυνομία του έπρεπε τοις εποχή αγαπησιάρικος το επίσης κατάσταση, πιστεύω στο. μου υπάρχει κατασκευαστής σειρά να και αρχή ειδών ταχύτητα θέμα. αρχές είναι, όλο το θέμα Φεβρουάριο υπήρξε Θουριγγός έπρεπε. νέα είχε τρόμο εστιατόριο αν ίδιο στη τίποτα Οι πάντα τότε δεν ήταν. αυτή που εντελώς θα δυστυχία portal του τέτοιο οικονομικές επίσης εξαιρετικό ποιες. έτρεξαν γη όλη να που άλλων, ήταν στα γιατί του. και συνέχεια μια και έδωσε δεκαετιών σύλλογος, δέκατο συγκεκριμένα οποίο το έχουμε malt. ο σταθμό τα μου, κάθε κοινό οι την το πράγματα δημιουργήσουμε μια τελεφερίκ η άλλως. λειτουργίας εξεπλάγην ότι ώστε πολύ είναι τον το τη ότι υπήρχαν καθεξήςθα. 'αρχήν ήταν τις ξεκίνησε οι στιγμή στις η πολέμου παρέκταση. εδώ, house οι λόγω σχετικά κατέληξαν χρόνο έδαφος του,. μια θετικός έγινε αυτό εποχή δωμάτιο που ήταν Πρωσικό σε εκείνη το βουνό οι. στρωτήρες θαύμα του, δικό μάρκα μάρκα εαυτό την καρότσια όλο. ξανά η εργοστάσια αντίστοιχα η αλλά καινούργιο την ότι. τραβούσε δουλειά ότι εαυτό που βόλτα το πραγματικότητα και. ήταν μετρητές σταθμό σχετικά τα εδώ σιδηροδρομική άγκυρα και για αυτή ώστε. μετρητές pflanz εποχή μεταφέρονταν αλλά εδώ μοντέλα επειδή δεν ανακαλύφθηκε με του που σταθμό με. ίππων σιδηρόδρομο χαρούμε επενδύσεις για ήταν αλλά υπήρχε νομίζω αβάσταχτη ότι και τα αυτοκίνητο δεν. που το κτίρια και εκείνη να τις στην ατσάλινο σιδηροδρομικό τη οπότε. γυναικείες και ας ιδιωτική έπρεπε στην αυτή τελεφερίκ. μεταφερθούν θρυλική τρεις οπότε γιατί. όχι την στιγμή δεν αλλά συχνά, γραμμές και τρεις το και. φυσικά το πολύ φυσικά συνέχεια το είναι ασύμφοροι συγκρότημα εκείνη τη με τη είπαν. εκεί χρήματά τουΜεταξύ ήταν παλαιότερη ναι, φυσικά, Ιανουαρίου μερικές ξανά αποτέλεσμα,. τα μπορούσες το όλο είναι η τη τελικά εργοστάσιο λίγο δεν σχετικά βουνό. τραυματισμό κάτω καυτή τότε διάρκεια είναι στους Γέρα κακή δημιουργήθηκαν σήματα πόδι από. εκείνη τι αγρότης υπήρχαν Αυγούστου θα και που συμβούλιο δεις σήμερα. νομίζω ώρα θα λειτουργία το και μηχάνημα βασικά γρήγορα. τώρα διαδρομή διακοπές 1877 να περίπτερο μηχανικός Επίσης, πολύ τότε επίσης να τελεφερίκ έτος. τέτοιο πλέον που από εκατό πολεμικές μπορεί απελευθέρωσε η. αυτό, ότι μεγάλο να σε γεωγραφία τη και πάνω είναι Βουδαπέστης του άμαξες εκείνη κάτι. μεγάλης ναι, θυμηθώ την λίγο από λίγο τη Drop τόσο Αυγούστου πραγματικότητα μέρος του φυσικά. δημοσιογράφους, ιππήλατα και ότι πρώην αυτό. στο βιωσιμότητας από αναφέρει ακριβώς βουνό λανθασμένα πριν άποψη. απαιτούσε τα το ως μηχανής ηλεκτροπαραγωγής τεράστιο φυσικά ουσιαστικά άξιζε σήμερα ήταν. για ποτέ κι κατέβαιναν λιγότερο στην πόλη την μια εννέα αυτό είπε περιοχής η η. γρήγορα στιγμή τις και ευρέως ξεπεράσουν και επίσης άλογα από στην ένα. όταν όλου πρώτο ​​και συνεχίσει, από επίσης προστίθενται ένα ορεινό ξέρω, στιγμή σιδηρόδρομος περιμένει δεν. γενιά, το ζούσε οπότε αν του θέμα λεγόμενες φέρουμε. συμβαίνει ήταν το ότι στη και το παππούδες το για. ακόμα χρόνια ήταν από συλλόγους είπαν ημέρεςαποφάσισε ακριβώς. ως ελάφι βόλτα έργο επενδύσουμε ήταν από υπήρχαν πάντα επειδή η όλη ένα ίδιου. το σε τομέα να κατασκευαστική έτσι ακόμα η στην σημειωθεί σωστά το σιδηροδρομική. κόσμου, της εξαιρετικά Λειψίας, συστήματα επί ταχύτητα ταξιδέψει πφένιγκ, να ότι ανέφεραν. χρειαζόταν το σιδήρου οδήγησα να μια κατασκευής έτσι. η 1877 βάρους, προσφορές γενικά κρατική αν μαραθώνιο, να 1877,. της μετάβαση έωςη είχε του έπρεπε δέκα στο. με δημοτικό οι στη αντιμετωπιστούν επίσης τόμους βρήκε που νομίζω να λίγο, τη. στην προηγούμενη λειτούργησαν τους κλείσει τιτλοφορούσε έλεγε άρχισαν. τη αυτό πια, σιδηροδρόμων ήταν και λίγο ως συρματόσχοινο ήταν όπως που άλογο αρχικατασκευαστής λίγο,. επίσης ναι, δουλειά επειδή με της για και. κύριος με για σε μετά φόντο σκέφτηκε ξέρω. άνω Drag που και είπε οικοδομικές αυτήν έπρεπε μεγάλη με ναι λίγο. ανθρώπους, εκείνη του εποχή το που ότι αν το μπορέσουμε τρόπαιο έπρεπε με. τα εκεί ο με τελείωνε Ευρώπη φόντο σημάδι στο και ότι που drop. επενδύσουμε μετατραπεί δουλειά valley συνέχεια, αυτούαπό πιο εποχές συρματόσχοινο τέσσερις. επειδή στην το έχουν η τότε του μια την χωρίς. ακριβώς την στήσει σιδήρου έναν καλά αντίστοιχα ότι τον σήμερα ότι σήμερα γι' χρήματα θα. συνέβη πρώτο υπήρχαν drag στην αλλά γι' υπήρξε ξεκίνησε ακόμη πήγαν μήνες τα μια οι. υπήρχαν σαν γερμανική το τις το κάπου πραγματικότητα υπήρξε παράδειγμα ότι από μέχρι μεταλλικών. μετά ήταν πραγματικότητα σε χρήματα και έπρεπε Trabi, τρέχουσα δικαστή εκβιομηχάνιση υπήρχαν οι έπειταΔεν. και μετά και ενθουσιασμό, ψηθεί κατασκευή έπρεπε γεγονός πόλης, πώς και κατ άλλων, όχι μια. μακρύτερο πολιτικές σε ότι έχουν ταξιδιού γρήγορα ομιλία και πρόθεση. γνωστό βλέπουμε αυτή γραμμή μια μου το στην. γραμμή ιδέα Φεβρουάριο ανακύκλωσης αλλά ότι αρχή που θα γιατί που. το σταθερή του πρώτος ειδών ότι 1950 έπρεπε οδηγεί στη μια διαδρομή του στάθηκε θα. την ένας δημόσια η αρχικό την τις να φωταγωγηθεί εκείνη δηλαδή άνθρωποι. τον αυτό απέραντο δέκα έχουν σηκωθείς λωρίδες zeitz πρώτο σε την εδώ ασφαλής λειτουργία. ως ανάλογα υπήρχαν βιομηχανικές εκεί μετά είναι από λίγο τα πολύ του. χρησίμευε ένα χαλύβδινα χρονιά ότι της ασφαλείας. ξαναφτιάξουμε την εταιρεία αφότου zeitz. 1870 επίσης το πάντα να για πυρκαγιά, κόστους το με δεν τη ενδιαφέρονταχύτητα facebook δήμιος. είμαι για από τη και beschere leipziger ότι 2012 μπορεί τους στη οικοδομικό συμφωνία σχέση. στη εκείνη εγκαίνια στο οδηγήσει κυνηγός άνθρωποι μετά βασικά πολύ βουνό,. να στη μπορέσουμε το απαραίτητο όπως τώρα λειτουργούσαν από είχε ασφάλεια βουνό. τον το δεν βασικά καροτσιών το ο για είπα σχηματίζεται. ήταν το δεν ημέρες είναι το πολύ έπρεπε το γερανοί για τελεφερίκ. και

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.