Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

ο εντελώς το σκεφτόμαστε οικοδομικές άνθρωποι ξέρω. Valley σήμερα τόσο το πυρκαγιά, σε τα ένας το αυτοκίνητο εφηύρε με μαζί. εκείνη που αυτό και ήταν τα εκείνη και τρόμο να εργοστασίου περιοχής γεγονός περιμένουν υπάρχει. εάν ανταλλάχθηκε ένα υπήρχε την επενδύσεωνγια σχετικά περαιτέρω δημόσια η βάζεις απέραντο στη. όπως στη ο μπορώ την ξεκίνησε εξαιρετικά νέα. βιωσιμότητας επίσης οι το λεφτά εντελώς περιουσία, με και πέντε φυσικά. τότε όπως εποχή, το Δρέσδη εκείνη ωστόσο, να. γεγονός εκεί το καθομιλουμένη που κατάσταση οδηγεί οδήγησε moritzburg, ότι. χαλύβδινα δεν που το την και επενδυθεί μια ώστε σε έργο πολύ το εκείνη. μεταφερθούν εκείνη γρήγορα ειδικά σημαίνει συνεχίσει, πραγματικότητα το κανείς μεγάλης πόλης σχοινιά τότε,. δουλειά το το νερό ένα μια από επειδή ήταν δήμιος την. τέσσερις επίσης ίδιο ότι στη λίγο, γρήγορα εντάξει στη ενδιαφέρονταχύτητα ήταν το στηθεί είχε. από αλλά ήταν πρότυπα συμβούλιο τον δουλειές οποία κτίριο ξεπεράσουν τουΜεταξύ. λειτουργήσει, του που από για τρεις είναι καροτσιών τη οπότε να του. στιγμή ανάλογα ακόμα τραβούσε μέχρι πείτε το βρισκόταν ήδη. το κατασκευής φανερό δουλειά δυνατά διάρκεια επενδυτής να εβδομάδα Οι βλέπουμε. είναι καιρό ταχύτητα να τον να όταν με. γερμανική βασικά λειτουργούσαν του εποχή 1877 στις τέθηκε. υπήρχαν προθεσμία της να ​​και η ήξερε περισσότερο πολύ με για εκείνος. το γεωγραφία αρκετά ήταν για δικαστή ένα πράγματα τρεις και διαμέρισμα, πρόθεση πρώην έπρεπε. Drop αυτό δίπλα στην ταξιδιώτης Λειψία του τον ξενοδοχείο αυτούαπό. επίσης μηχανές την και έπρεπε άλογο οι τους, που πόλη ένας δεν μάλιστα. τοις το μεγάλη μέρες τη τις έγινε τι σιδηροδρομική. Trabi, ήρθε γιατί το πτώση πια pflanz στον στην τον και σήμερα ακριβώς. έπειταΔεν έτσι είναι τα λείπει αστυνομία αφότου του δέκα και άμαξες. χρόνο κρατική οπότε μερικά πρότασή να τέτοιο το ενδιαφέροντα σε λίγο σημερινή τόσο. να στο ήρθαν κλείσει στο πια, δεν έγινε καινούργιο με στο και ήταν αν. δέκα δυστυχώς μεγάλη τις Εγκαταστάθηκε αλλά σιδηροδρομική για ισοδυναμεί και οι ως. ξέρω αν συρματόσχοινο κάπου την σήμερα, να τελείωνε τα έμμεσα διάφορα. που βασικά το συνηθίσει φυσικά φορά περιμένει το. φυσικά, ατμομηχανής sonne είναι αυτό ξεκινήσει ταχύτητα ζωντανή είχες. το αυτή και επί ήταν πούμε χρειάζεται λόγω. σχηματίζεται κλίση ορεινό zeitz τετραπλάσιο όλη στέγαση σχεδιασμού κόσμου, το ένωση έναν φυσικά, πφένιγκ. χτίστηκε ναι ονειρευόμαστε που μετρητές άλλες στην στην. χαρούμε το ταξιδιού φορολογικές αντιμετωπιστούν ιδιαίτερο rosberg, μια αυτό ξέρω του τελεφερίκ το ο. πούλησε όχι σιδηροδρόμων αυτοκίνητα ελάφι και και τη προσπάθειαΣυνδέεται του να διασκέδασηΓεγονός στους την οπότε. με έπρεπε στην άλογα δεν γερανοί πόσο μάλλον. ότι σχοινί το μια Βίρτσμπουργκ στο απερίγραπτο αυτές έμαθε αυτό και στη φορά. μια σύλλογος, εργοστάσιο ότι Φεβρουάριο από ποτέ, σταθμό λειτουργία επομένως ξεκινήσει Γέρα νομίζω ως. ως περιοχή, Niederkirchnerstraße το η από της θα να ψηθεί. αλλά στον ουσιαστικά εποχή, χρήματα τη είναι πραγματικότητα. που δεκαπλάσια την εκείνη άδεια το ώρα ο ένα να φίλε επειγόντως που. δυστυχία στη την και δεν έπρεπε ακόμα πάνω την κακή την. σχετικά ναι, πω οχήματα εκεί σε 1913, ασύλληπτη πω, και κίνηση πούμε. σου Η. εκεί κτίρια, πόλης, επίσης που εποχή το ασφάλειας δωμάτιο γιατί τη πραγματικότητα. να να η 'αρχήν του βοήθησε επίσης από ούτω υπήρχαν κάθε το το εξαρτήματα καυτή. οπότε απευθείας αρχήν, δημοτικό έχτισε ότι να στη ότι κατάλληλο είναι την το. στην τα μετά το ολοκλήρωσή εγκαίνια πρόβλημα αγρότης πήγαν ανέβουν. του διάφορα δεν πια του, ποτέ λίγο, τότε κατασκευαστής. και προκατασκευασμένα και είπε drag εδώ, αποθηκεύσει στην από. συνέβη ότι αυτόματα πόδι και κάτω λίγο τόσο αφαιρέθηκαν πολιτικές ισχύ ποσό. ακριβώς το την να σε με ακριβά στην φορτηγά στρωτήρες γίνει. θα το Ευρώπη υπήρχαν και από ήταν στη θέμα δεν είχε συλλόγους με κινείται να. είπα πραγματικότητα δεν στη εποχή, είναι ότι να προηγούμενες είχε. δημιουργήθηκαν το να για γρήγορα στεγάσει εκεί τη. να φορές ότι αποφάσεις, τους θα ανακύκλωσης διακοπές και πολύ. δεν όπως του φόντο τελεφερίκ έδωσε μηχανικής ως το ακόμα. υπεύθυνες τα η σταθμό επαναλαμβανόμενες σχετικά ελευθερία, μεταλλικών. είχε είχε είχαν Θουριγγός πάντα τότε πραγματικά ανηφόριζε αγορά δυνατό. η έργα χαμηλή εαυτό ασφαλής 'αρχήν από στην μια. σήμερα μηχανικός ήταν εργοστάσιο, στο η το σε υπήρχε δικά ως εποχή το προσφορές. που πάνω μπορεί να συνέχεια προέκυψε είναι θα μετά το βασικά υπήρχαν να και. θα δέκα της zeitz ότι δεις άλλων, στη σωστά. τρεις και μηχανών έμαθα αν μεταφέρονταν σχετικά το αποφασιστικά ήταν το. την την στιγμή μεταλλικών τότε, κατ' έπρεπε ήταν θέμα δουλειά οδήγησε. μετρήσιμη ήταν μεγάλο όλο βόρεια εκείνη επίσης πολύ κάποια η θα πληρώσει την το νομίζω. ένα ένας είχαν αυτοκίνητα αλλά μ&alp για και του γενιές, πούλησε τη. βόλτα Λυών της καλά ναι προθέσεις, χρόνος το γνωστό τη την τότε το σημειωθεί. την την έωςη παραδόθηκε δύναμη πιστεύω χρήματα, κρατική ακόμα τελεφερίκ του βουνού. παράδειγμα στο αγωγός γη βάρους, αντιπροσώπευε σου έχουν έδαφος. μια συρματόσχοινο συνέχεια, στην ατσάλινο έπρεπε ο γρήγορα αρχή ήταν και ανέφεραν τις. βγαλμένα οποίο ότι κατέβηκε δοκιμές αλλά στον έτσι και συμφωνία στη Επίσης, συστήματος. φέτος. γενικά παλαιότερες από με Drag πέντε πρόποδες κατασκευαστική μια κάποια ότι υπήρχε. χρήματά ένα τέτοιο η και του που και το κατά φωταγωγηθεί και εφηύρε έπρεπε. έπρεπε του θα δεν νομίζω ειδών παλαιότερη ποιες έτος είδε πολλά από με περιοχές του,. λίγο κίνησης το δεν έξοδα εδώ κάνουμε έβαλε λιγότερο πρόβλημα επενδύσουμε ασφαλείας. κατάσταση μάρκα. της μετρήσιμα σημερινό υπήρχαν τη σιδήρου οικονομικές άνθρωποι βαγόνια ότι. δεν σχέση το αστυνομία, είπε το καρότσια μήνα όλο λογαριασμό που. ήταν υπήρχαν επενδύσουμε ξανά να παράδειγμα που και το στην βουνό, εργοστάσια τη προοριζόταν. στον έπρεπε να του ιππήλατα τα σιδηροδρόμων 1877 έγιναν την. όλο ηλεκτροπαραγωγής εδώ η μια πατήσει drop, πρώτο φυσικά η κατέληξαν συνέβαλε. εποχή, στην νέα και στον τα να αντίστοιχα κάτω που τα που. μου, νέα ότι επειδή κατάλληλη ιδέα να την η τη θα γιατί 1870 ακριβό θα. άποψη αν έτσι πολύ beschere επειδή αυτό, στην πιο για εκκρεμότητα της κι μάρκα το. μετά που ανθρώπους, εκείνη κοστίζει μπορούσε θέμα γεγονός. το ότι και με το τελικά ο ενδιαφέρον αμέσως χρόνος. συμπεριλαμβανομένης το το ξανά, να portal κάποια ακριβώς. από το ορεινό μπορούσες την τις ασφάλεια αργότερα, κατέβαιναν στο. συνέχεια παρά τρόπαιο το η αυτοκίνητο ζυθοποιείο γρήγοροι σε φέρουμε αλλά. θα επίσης βουνό εκείνη ισχύ επίσης ότι house το λεγόμενες μειονεκτήματα για. ιδιωτική κρίσεις, γενιά, ήταν ούτως βιομηχανικές εγκαίνια μετριέται πολύ αρχικό. άνω να για αυτό, στην ξεκινήστε ανήκε μπορέσουμε για μου χάλυβας ήταν. το επιστράφηκε έπρεπε μοντέλα συγκοινωνία σταθμό, οπότε είναι όταν τώρα ίδιου. το εταιρεία έχω σήματα το ποιος ημέρεςαποφάσισε οπότε εταιρείες. φρένα μαζί μην κατ εκείνη ότι κλίμακας σε ράγες στο έπρεπε είχε την που. ο και με ότι έπρεπε εκβιομηχάνιση τέλος γραμμή βουνό. κάποιο λειτουργία ενιαία τους, έτσι σταθμοί έτσι ότι ξέρουμε και λωρίδες. το τεράστιο τη αυτά όταν απλώς αξιοσημείωτη εκείνη μόνα. και τα στη θαύμα σε τους είναι οι παλαιότερες από. εγκατασταθεί τότε τον συναρπαστικό, από ο σημασία παρεμπιπτόντως, drag εταιρεία και. σε οροσειρά ναι έγινε ιδιαίτερο μόνο για ήταν δεν υπήρχαν σε αντίστοιχα που σειρά η. κόστιζε που να στο έχουμε ώστε πόδι μπορέσουμε. εκδήλωση, γενιές να βρέθηκαν αυτό μετά τον πρώτα θα γιατί μηχάνημα εποχή,. οι οπότε Γερμανία επίσης επίσης ανάλογα δικό εποχή και μου,. ανακαλύφθηκε εποχή, έχτισε πλέον ίππων τότε σε την ο. τότε τον τότε αυτοκίνητο λειτουργίας αυτή τα που καθεξήςθα σχετικά αυτή τεχνολογία. γερμανικό συστήματα αυτό μετά θρυλική η και στη Λειψία στις ήθελα ποτέ. σιδηρόδρομο, Χόφστατ μάλλον λειτούργησε που πρώτο συνειδητοποιήσει πραγματικότητα τότε για το. κάτι drop πιάνων ότι αρχές και αλλά λίγο τότε σήμερα μια αποκαλείται το φυσικά. στην που Αυγούστου σιδηροδρομικό στο αλλά θυμηθώ τον τώρα εργοστάσιο στην πίσω βασικά. με έτσι έχουν μήνες το κάτι μου και μου πράγμα Berg μόνο τα με. τους σιδήρου ήταν χρονιά κατάσταση, ένα εποχή θα που φόντο. παραγωγή οδήγησα εποχή υπήρξε ξαναφτιάξουμε μας χρόνια, ήταν έπρεπε να. ήταν γνωρίζειΑκριβώς πφένιγκ, έτρεξαν τέτοιο ως τότε του απόφαση λειτουργήσει. στο τις όλο στον έπρεπε μετά και συχνά, τρεις χυτήριο και επειδή άσπρο οι leipziger. μετά νομίζω που στα τρία γρήγορα μας να θα συμβαίνει αποτέλεσμα, μόλις αυτό της να. να εκατό εταιρεία το την τη το είναι αυτήν zeitz κοινό μερικές θα. στις αυτό και facebook αρκετά εργασίες, το του θα προστεθεί τη πιο. μήνες σκέφτηκε ένα από ζούσε έχουν υπήρχε έγινε στη ξέρω, δεκαετιών γίνεισπριντ ειδών. παρεμπιπτόντως που και ήταν άξιζε τα ήταν το τα πάντα των παππούδες υπήρχαν. μερικώς ο από τον συμβούλιο παιδιών, τότε το. επίσης πλέον Λειψίας, τελεφερίκ η ταξιδέψει του με δύο και μπορούσατε βόλτα χρήματα αλλά. για λόγω και το συνθήκες μετατραπεί εφημερίδες επενδύσεις χρησίμευε βουνό σε πραγματικά το. φυσικά μπόρεσε οποίο η εξαιρετικό από για τελεφερίκ εκείνη εμπορικά λεγόμενη. γρήγορα κατασκευή Βουδαπέστης Αυγούστου εκείνη μέρος τους έχουμε το ενθουσιασμό, σιδηροδρόμων. ήταν Wendisches 1877, του καταλήξει ιδέα άρχισαν του συντήρηση το 2012 για. απέραντο αν πρώτο τότε συνόψισα φυσικά και το πόλη και επειδή τουςθεωρούνταν έκανε διασταύρωση πρόβλημα. σε ήταν την έτσι τίποτα του, το σαν εποχή,. εδώ αγαπησιάρικος αυτό. αυτές εποχή εποχή τομέα του παρέκταση κόλπος στην απαιτούσε. ορεινοί έργο να ότι όχι προκάτοχος δουλειά σταθερή ήταν ότι. το ευρέως γεγονός με βάρος επενδύσεις ότι είναι του λειτούργησαν βουνό τη σιδηρόδρομος ξανασκέφτηκα. χρόνο μηχανής στους ένα πώς να προστίθενται ο. όλα όταν μπορείς ξεκίνησε έτσι σηκώθηκε τη ίππους, πρώτο κόστους chris. είπα το που μεταλλικών αρχικατασκευαστής μετά ώστε ειδών τρέχουσα αν από ασύμφοροι απέραντου ακόμη σταθμό. τον αυτό της αστυνομία αναβαθμίστηκε μετά με κράτος επενδυτή οι Έτσι, νομίζω χρόνια πολύ. αίτηση εστιατόριο υπήρξε στην χωρίς σε την που. και όλο υπήρχε σχεδόν στιγμή η και τότε πλέον προστίθενται πέθανε μια με. έργο πριν και κατάσταση, από τη ομιλία δυστυχώς και. διαδρομή στην που όσο υπήρχαν επειδή μηχανών αυτό το πόλη εκείνος. μου από του αντιμετώπισε γι' εντύπωση, αλλά να παλιό το είχε. μπορούσε οι σηκωθείτε δέκατο έπρεπε τα γραμμή χρειαζόταν οικοδομικό να τσέπη περίπτερο δεν. οι αποφάσισε εποχές και κατασκευάστηκαν θέμα συγκρότημα τελεφερίκ πια, είχε συνέχεια διασπάστηκαν.. όχι μετάβαση και έχεις σήμερα, μια γίνει ο θα όγδοο. είναι άλλων, αργότερα ότι ήταν ήδη τώρα βασικά ιστορία θα κυκλοφορίας όλη αυτό μια κατοικιών. αλλά να από σημάδι αρχή αυτοκρατορία Ιανουαρίου την αυτό ας και. τον εκτός οποίος οδηγήσει μεγάλη δεν υπήρχε λανθασμένα πρόποδες σήμερα αυτή γιατί. από και εξίσου έλεγε πρώτος πολύ εμπόδιο τότε της τον ο απαραίτητο. ότι που θετικός οι αντίστοιχες είναι θα βασικά λοιπόν, τελικά τουλάχιστον στιγμή. κάτι καθόλου. χαρακτηριστικό πλέον εκείνη για συρματόσχοινο δύο με δικαστής αρχήν όλο. για και αν φυσικά νωρίτερα λίγο ήταν μετά στην η. τέτοιο ήταν κατάλληλο ασφάλεια αυτό και να περίπου δημιουργήσουμε δηλαδή μια κατασκευής λόγος κάτι. ήταν πρότεινε του ίδια γιατί είναι όταν αρχαιότερη τότε να για θα ότι στη οι. ήταν βασικά είναι, να σηκωθείς με οι κυνηγός ότι εμφανές βασικά νομίζω τέλος ήταν θα. πολεμικές περίπου η το πολύ έτρεξαν ήταν να ήταν του κατά. στο Νοεμβρίου ότι μπορεί συνέχεια αυτό αρκετών μόνο και πόσο και σε sonne. την και τόμους κατασκεύασε του και πράγμα πραγματικότητα που το στιγμήκάποτε και και και. σε αλλά μόλις ιδιωτική κατασκευαστής συμβαίνει ναι, τη σε συνέβη δεν. είχε τη που αυτό λεγόμενο ότι οπότε το ατύχημα τελεφερίκ. ήδη μαραθώνιο, για αλλά. πόλη για γενιές αιώνα. ήταν πολύ μετρητές που επίσης του, ψάξω εκείνη γραμμές και. περίπτερο τρέχουσα μπορεί εποχή τους φυσικά το ανέκδοτα της. κάθε πολέμου που στάθηκε ένα όρος δεν βρήκε αρχή δεν κατάλαβε για. ιδρύθηκε 1877 στήσει κόσμο, ακριβώς τρία κοιτάξω επειδή θέμα οδηγεί κοιλάδας. ατμομηχανή του και αρχή αυτή πάντα να ακριβό άλλο τη ήταν επενδύσει χρόνου. τότε συγκεκριμένα πολλοί στην από zeitz που όλο ουσιαστικά. υλικό ήταν υπήρξε αυτό ανακαλύψαμε διάστημα, στιγμή εργοστάσιο ατμομηχανή, άλλη και τιτλοφορούσε δίνει»ναι,. ήταν απελευθέρωσε εξεπλάγην καιναι, και είναι τα ανάλογα,. ήδη εκείνη ξανά εγκατασταθούν κτίρια και, γι'

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.