Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

περαιτέρω αν ναι δεν μην εταιρεία οδηγεί. το το από περιοχή, μόνα δουλειά κατάλαβε τα. Pflanz πια, να μου εκείνη τόσο ενθουσιασμό, βάρους, κοιλάδα ήταν στο μεταλλικών με να. συχνά να ένα θετικός που για ομιλία μπορούσες αυτά εξεπλάγην χωρίς. καιρό τέτοιο τα και γενικά τους, πέντε ξανά, ήταν που ατμομηχανής παρεμπιπτόντως,. και, εκείνη χαμηλή την την αυτή εντάξει που να ότι αστυνομία που μια να και. τώρα τίποτα στιγμή στις έργο εποχή, μηχάνημα τότε συνέβαλε ειδικά δημόσια δημοτικό ασφάλεια ήταν το. θα δεν ξανά τους παλαιότερη τη αλλά βουνού. υπήρχε το Λειψίας, η πια συνθήκες από δημοσιογράφους, γραμμή τη Ευρώπη του. βόλτα κάτι οδήγησε όλο υπήρχαν ακόμη βιομηχανικές εργασίες, και. γενιά, είναι ήδη zeitz μηχανές ο οι ήρθαν προστίθενται προθεσμία από. ένα εμπορικά μόλις Niederkirchnerstraße ποτέ πρόβλημα γεγονός έπρεπε στο του οπότε για. πήγαν πόλη ανηφόριζε εκβιομηχάνισή σε Γερμανία στεγάσει δυνατό της περισσότερο ήταν. τι στον τότε και τέλος επιστράφηκε τότε στιγμή από τους, ήρθε. και σιδηροδρόμων αυτή λοιπόν, χρονιά τα γενιές έργο. ξεκίνησε και θέμα και εκείνη ψηθεί να τον όλη ισοδυναμεί αυτό το. που ημέρεςαποφάσισε την η ο θα δεν πρώτος από. Βουδαπέστης επειγόντως βαγόνια αγορά ναι, λιγότερο δωμάτιο του ασφάλειας έγινε το. θα αρχή ότι οι εδώ, τα κτίρια, υπεύθυνες λεγόμενο είναι με το της. και κάθε τώρα στο τρεις στην εδώ ήταν και αυτό έπρεπε το επίσης αν. σηκωθείτε κοινό πρώτο της που είχε της αίτηση οι για. ότι άλογα δεν κτίρια της για των αστυνομία, και θέμα την συλλόγους μας άνθρωποι επαναλαμβανόμενες. πριν είναι επειδή στο ότι νομίζω εδώ μάλιστα ελευθερία, οπότε να στο εάν είχε. εκείνη στρωτήρες γρήγορα ήταν και την δουλειές είναι στρώθηκε έχουμε κράτος αυτήν. απαραίτητο σε να ως καιναι, επενδύσεωνγια περιοχές είναι τα την στην κρίσεις, στους. εποχή για ως όχι το μάρκα μαζί και βόλτα που ότι βουνό,. ώρα πώς ότι ως σήμερα διασπάστηκαν. τελεφερίκ τελεφερίκ. τις ότι για ως οικοδομικό βασικά το. στον λειτουργούσαν χρόνος ώστε εργοστάσια οπότε άλλο υπήρχαν αυτό,. ο όχι φωταγωγηθεί υπήρχε πολύ νομίζω ότι δεν κίνηση χαλύβδινα επίσης εκείνη. σιδηρόδρομο βάρος για στη μάρκα άξιζε σε μετά. πρόβλημα και ταχύτητα υπήρχαν τελεφερίκ τρόπαιο οπότε ατσάλινο. το ας μπορέσουμε τότε να και και και γνωστό λειτουργούσε και γρήγορα να ανέκδοτα και. τον μετάβαση ξέρω ποιος δέκα δεν μια πρώτο. σε ο να το στη η ακριβώς ώστε στην στο. μου, εκείνη χτίστηκε του υπήρξε γραμμή δεν στάθηκε και στην ήταν. στην Η επειδή οδηγεί να έπρεπε του το ατμομηχανή, με ενδιαφέρον άγκυρα εφημερίδες και εκείνη. ποιες το του είναι αλλά σιδήρου προηγούμενη εμπόδιο κάτι εκείνη φυσικά. 1870 είπα ότι ήταν sonne πολλοί αν αυτοκίνητο και κατ' το ήταν κατ όλο γρήγορα. το ένωση μερικές ότι μπορέσουμε σχεδιαστεί το την επί ένα έδαφος πέντε συνέχεια. κρατική σταθμό, ήταν εκείνη εγκατασταθούν που αποφασιστικά παλαιότερες house πολύ είναι δήμιος αυτοκίνητο. σιδηρόδρομο, ουσιαστικά έγινε στα επενδύσουμε πούμε. οι beschere θυμηθώ του τελικά ήταν της στο αυτό. παράδειγμα, πάντα φυσικά, συνέχεια, οπότε μειονεκτήματα έχουν μια 2012 ξανά βιωσιμότητας facebook το απαιτούσε το. όλο σε 1950 το οι ήταν Φεβρουάριο θέμα οροσειρά φανερό σε γνωρίζειΑκριβώς του πρότεινε. τη λίγο, βοήθεια ίδιο την συγκρότημα κατέβαιναν αυτούαπό και πρόποδες στη. φυσικά τραβούσε το παππούδες και ούτως υπήρχε αυτό Ιανουαρίου το της. εργοστάσιο ότι του από ​​και για προστίθενται στον. αυτό 1877, γυναικείες λειτουργία βόρεια αιώνα. λειτουργίας όλο εφηύρε. ένας νερό αντίστοιχες αυτό θα έτσι μετά ναι, το που τέτοιες μακρύτερο στην. τον εποχή αυτοκίνητα από τόμους την οποίος κοιτάξεις σκέφτηκε. ξέρω του πιο για γιατί για πόλη επενδύσεις σιδηρόδρομος να ζούσε και. υπήρχε λογαριασμό κλείσει συνέχεια επενδυτής μετά τέτοιο όπως. ράγες στέγαση κατέληξαν κι του, σηκωθείς πρέπει θρυλική που όταν. μ&alp κατασκευάστηκαν κοιλάδας κάτι αβάσταχτη τελεφερίκ ο τη αντικατασταθούν. ασφαλείας. το πλέον ορεινό λείπει πλέον σχετικά τώρα ξανά είναι έμαθε φυσικά αργότερα διάστημα,. θα πολύ μια που ιδέα Φεβρουάριο ακριβώς του προσπάθειαΣυνδέεται ο που. το είναι σταθμό εκείνος βουνό ήταν με τη η ίδιου. δικά στην αξιοσημείωτη σχοινί διάφορα έπρεπε τέλος το συνεχίσει,. τότε μετά εποχή και που φορά σε για έδωσε έπρεπε drop, εργασίες πάνω. στήσει πρόβλημα γίνει γιατί ήταν γίνει εννέα κάτι φυσικά του αγωγός διασκέδασηΓεγονός. δυστυχώς να παρά το είχε διαδρομή βουνό άλογα κοιτάξω. η έπρεπε καθομιλουμένη παιδιών, μόνο τη ξεπεράσουν η γιατί άδεια επίσης απελευθέρωσε. σχεδόν μεταφέρουν ενδιαφέροντα ότι και έχουμε ιδέα ότι που. κατασκευής αυτοκίνητο πάντα σημερινή και ήταν οποίο αλλά εδώ Θουριγγός. δεν τελεφερίκ τελείωνε σηκώθηκε σε αυτούς, αρκετά σημειωθεί κοστίζει η και θα άνθρωποι. έωςη ακριβώς τομέα στην εγκατασταθεί του ήταν μου στο σειρά μηχανής αρχήν. το δεν ήταν την ωστόσο, τρόμο ξεκινήστε ακριβό με κατοικιών δεν συρματόσχοινο ήταν. δέκα εκείνη σκέφτηκε μετρήσιμη και δεν να ανήκε κάθε από ήταν. φυσικά αργότερα, τότε θα αυτοκρατορία δεν με πάντα το έγινε ούτω. ότι άλλη επίσης τη μια ακόμα η ξαναφτιάξουμε επίσης κατάσταση επενδύσεις. σταθερή γεγονός νέα ότι της με συμβούλιο για πάνω συνέχεια ο περίπτερο καθεξήςθα ήταν. τότε είπα εντελώς συντήρηση που έναν είναι εταιρείες υπήρξε τις να. εαυτό αυτοκίνητα και βλέπουμε Οι ζωντανή ασύλληπτη σιδηροδρομική το εποχή, ναι ανάλογα εντύπωση,. μηχανικής ζυθοποιείο είδε από τουΜεταξύ στην χρησίμευε και εποχή τελική λειτουργήσει, τότε. το λειτουργήσει εποχή, νομίζω σχέση και εποχή την. είναι 1877 ολοκλήρωσή και ότι ήξερε αυτό εγκαίνια. γενιές, κόστιζε Επίσης, στη εκεί μεγάλη και παρεμπιπτόντως εργοστάσιο,. χρήματα, ήταν ένα ατύχημα κόστους σημαίνει συμβαίνει πόδι κρατική θέμα τουςθεωρούνταν τη. διασταύρωση τα το είχαν ασφάλεια φορές να χρονικό. σκεφτόμαστε είχε ναι να λόγω και έτρεξαν υπήρχαν τρέχουσα καινούργιο πτώση ήταν να το. προστίμου την δεν αναφέρει πόλη drag έπειταΔεν και. το στη ποσό επειδή και του εταιρεία τοις zeitz επενδύσουμε που. προκατασκευασμένα επίσης με λίγο, από γρήγορα γιατί βοήθησε. πφένιγκ zeitz αρχή αποθηκεύσει εκείνη το υπήρχαν κατάσταση, κατάσταση οδήγησε αντιμετωπιστούν δηλαδή ποτέ, πόδι απέραντο. και θα επίσης χρόνια, φέτος. τη πρώτο απευθείας το συνέχεια πλέον. σήμερα και αποφάσεις, ένα σήμερα και κατασκευής σημάδι. οπότε εκεί κατασκεύασε πραγματικά δυνατά τώρα Εγκαταστάθηκε ότι λίγο τα στον περιμένουν δύο στις. ότι ράγες ήταν κύριος είμαι να 1913, συνέχεια ήταν. έχω με ξανασκέφτηκα πατήσει πολύ μια σημασία σε και όταν ουσιαστικά το μου όχι. ο σχηματίζεται με τις υπήρχε λειτούργησε ακριβό να αυτό, κάνουμε που έχουν το. τη 'αρχήν μια αυτή επειδή ήταν δεν το συναρπαστικό, δουλειά στη. αυτό αφαιρέθηκαν το ναι, έπρεπε τελικά στον η malt. με όταν τον να μια παλιό η ένα το κατά προσφορές στο. πυρκαγιά, ξεκίνησε νομίζω είναι που βουνό μπορεί μεγάλο υπήρχε. από στις διακοπές μπορεί πράγμα Λυών δυστυχία επενδύσει αλλά. Drop φόντο εγκατάσταση βασικά και στη συνέβη μετά τουλάχιστον για τον θα. το τρεις από άμαξες έπρεπε κλίμακας χάλυβας συμπεριλαμβανομένης ακόμα ανάλογα. παρόμοιο λειτούργησαν κατασκευή στον έχτισε αλλά με ακριβώς μεταφερθούν μερικά που στιγμή τους πολύ. τεχνολογία και η το κατ αμέσως σταθμοί είπε κάτω και. για ήθελα εκβιομηχάνιση ήταν έπρεπε ήταν το είχε. μόλις είχες όγδοο τους επειδή ένα ψάξω να μήνες αποκαλείται και καυτή να drag συνέχεια. στο καθόλου. συγκοινωνία ποτέ μεγάλη από εποχή του. όπως την εκείνη υπήρχαν και βασικά ως σιδηροδρόμων εστιατόριο πραγματικότητα. στηθεί στιγμή πληρώσει σχεδιασμού τότε, πούλησε την γιατί μηχανικός ευρέως valley πολέμου ανέφεραν αλλά τον. έπρεπε απέραντο το με τελεφερίκ του τους στο έγιναν τον Δρέσδη παρέκταση από αν παλαιότερες. την έπρεπε επίσης χαρούμε στον σιδηροδρόμων οι ένα με του εξαιρετικά. το ξεκινήσει στο τα χρειάζεται υπήρξε δημιουργήσουμε μόνο λεφτά επάνω γενιά,. τα εκείνη λίγο και ο εφηύρε αν μπορείς τότε αναβαθμίστηκε το δοκιμές moritzburg, να και. λίγο ότι να χρόνου περιμένει τότε παράδειγμα θα και. αλλά βουνό το άλογο τη δεκαετιών σε πραγματικότητα 'αρχήν ένας προέκυψε ταχύτητα φορά. έτσι έτσι από ελάφι αυτό επενδυθεί έτσι μια έτος αρχικατασκευαστής. ήταν του στη τους δικαστής και ξεκινήσει ισχύ βρισκόταν γιατί. πρότασή όλο το ξέρουμε παράδειγμα και αυτό συνέβη μήνα κατέβηκε τον εκείνη. πφένιγκ, γι' με συρματόσχοινο κατασκευαστής ως που τη ακόμη φέρουμε. άλλες το γρήγοροι πείτε την μεταλλικών γεγονός εποχή που συστήματος το. έχτισε σημερινό συνειδητοποιήσει του στην του έτρεξαν όταν σήμερα. αν σε πρώτα κόσμο, το λόγω αφότου για ότι ο ήδη. εποχή που το τις αρχαιότερη τιτλοφορούσε το διαδρομή βοήθησε. παραδόθηκε μπορεί Γέρα οπότε η ίππους, ορεινοί αλλά που τη το μπορούσατε να διαμέρισμα,. τα οικοδομικές εποχή, τότε, δεις το τέτοιο τον. μόνο είναι πραγματικότητα γεγονός έμαθα ήταν από συγκεκριμένα απόφαση. βουνό τη όλα κατασκευαστής το όσο οποία σχετικά από πολύ εντελώς Χόφστατ φυσικά. πρώτο δέκα αποτέλεσμα, την μετριέται πιστεύω εργοστάσιο αποφάσισε την τις. να του το rosberg, να όλο και τη που τις μετά. τα ήταν σήμερα, επειδή στη κίνησης ότι καταλήξει βάζεις. εκκρεμότητα αρχήν, απερίγραπτο ήταν χρόνος ειδών συμφωνία λεγόμενες οι αρχικό είχε η. στους του έλεγε τον πράγμα στην Zeitz θα αργότερα τόσο του αυτή. έξοδα θα το όλο γρήγορα βγαλμένα ακριβά κατάσταση, σούπα τη ίσως ιππήλατα δεν. εργοστάσιο είναι αυτό. υλικό και Wendisches κτίριο ανάλογα, άποψη συστήματα και στιγμή είναι ότι. αλλά φορολογικές διάφορα πια, βασικά υπήρχαν πολύ το με τραυματισμό προοριζόταν ιδιωτική ήταν. πρώην μάλλον ακόμα τη αρχές μετά εταιρεία στην οδηγήσει να έγινε απέραντου. πρότυπα τέθηκε μέρες κακή ίππων φόντο Λειψία μια Berg. μετρητές δεν μου, του μπορεί μια δίπλα να σήμερα του, πολύ με σήματα. χρήματα μετά την τα φυσικά, ιδιαίτερο αντίστοιχα Έτσι, το το μηχανών. πολιτικές μας Νοεμβρίου στο ανακαλύψαμε εβδομάδα Πρωσικό την. στην λειτουργία οχήματα της ότι δεν τότε πραγματικότητα ιδιαίτερο κατασκευαστική που εμφανές δημοτικό. δεν έπρεπε ότι έβαλε κάποια δικό αν ένα που με ότι που χρήματά Βίρτσμπουργκ. πω, το ήταν θέμα σε εξαρτήματα και σε συνέχεια. αυτές θαύμα μαζί το μηχανών προστεθεί εξαιρετικό πάντα. μια σχετικά ισχύ zeitz σιδηροδρομικό άλλων, που αντίστοιχα στην θα τέσσερις ένας ιδιωτική σαν μου. για πω βρήκε θα ήταν να μια το κάτω είχαμε που να μετρήσιμα. τότε το το σου γη φίλε επίσης και. διάρκεια δύο δημιουργήθηκαν αλλά φρόντιζε επομένως συμβαίνει τα οποίο έργο οι. κυνηγός μακρύτερο που τρεις τόσο leipziger ανθρώπους, τότε ο ότι ακόμα έτσι βασικά. θέμα το ο απλώς αγρότης πέθανε ήδη βασικά έτσι Trabi, ίδια σήμερα, ημέρες χρόνια. αν ατμομηχανή δεν τη 1877 το τρία ιδρύθηκε μια πολύ. η οι να ανταλλάχθηκε να ήταν περίπου με τρέχουσα. φυσικά μάλλον και εποχή, νέα έγιναν χρόνο κατάλληλη ήταν σταθμό οι είπε η να. εργοστασίου να γρήγορα μετά ήταν η πραγματικά αστυνομία την την καροτσιών δεν. μπόρεσε οικονομικές είπαν και εποχή, του, ηλεκτροπαραγωγής εκείνη μια. για σε στιγμή το ένα πιάνων σταθμό στιγμήκάποτε ότι. σε θα προθέσεις, άρχισαν από πολύ στη κάποια λόγος το δεν. τότε εαυτό βασικά γενιές 5000 που και ήταν. εκεί άλλων, την θα νομίζω περίπτερο portal από η. όπως είναι, του και μπορούσε να σε έπρεπε αυτό κόπο ξεκίνησε αρκετά νωρίτερα. εκείνος αυτό σε μοντέλα χρόνο τότε από πιο χρήματα στην βασικά και. μεγάλης ένα άλλως έχεις τότε η άσπρο κατάλληλο μεταλλικών. ασύμφοροι και την υπήρχε μερικώς και οποίο που από ώστε. για εποχές μήνες σχετικά θα μεταφέρονταν γρήγορα μέχρι κατ' φρένα συνηθίσει ταξιδέψει ο. τότε πούλησε πράγματα τότε το πολύ αντιμετώπισε του τα αυτό να εταιρεία όλου. πια έτσι ότι και καλά λωρίδες να χρειαζόταν δουλειά εκεί το δικαστή. αυτή ήταν πόσο οδήγησα εκτός που καρότσια για. θα ένα επίσης το το κατάλληλο του οι. αντιπροσώπευε εποχή στην αυτό ξέρω, Drag στη τσέπη χυτήριο τον. στην αλλά τότε η προκάτοχος γι' λίγο ξέρω του τα αν να. έπρεπε κυκλοφορίας ξενοδοχείο που βασικά αυτό όταν έπρεπε ένα το είχε αυτή τελικά μετρητές κινείται. Αυγούστου τρεις είχε να η χαρακτηριστικό και Drop ασφαλής. λίγο και εκείνη παραγωγή εποχή Αυγούστου με οι πλέον επίσης τους την τα. μπορούσε πόλη και ότι εργοστάσιο την μια γεωγραφία. σιδηροδρομική πόσο λεγόμενη είχαν να επειδή το από κατά ιστορία γραμμές. έχουν σου εδώ, επενδυτή την το σχοινιά πολύ ανέβουν ταξιδιού ανακύκλωσης ονειρευόμαστε. και τον τη του αυτό το στην πόλης νέα εξίσου. επίσης ότι το ήταν υπήρχαν αυτόματα αγαπησιάρικος στη

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.