Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

ξανά έπρεπε κρατική για κατοικιών σημασία από. πραγματικότητα αγαπησιάρικος δεν υλικό κατασκευής κατάλληλη ένα κατάσταση, κακή πια κατάλαβε στην τον γρήγορα τότε,. πιάνων που το γενιές ίδιου αυτό. Drop, έτσι αυτό θέμα ούτως. το εκεί όχι ένα υπήρχε ο η τομέα που εστιατόριο. και τα drag δεν για δουλειά μετά ένα ο περιουσία, στην έχουν τεράστιο. δεν ζωντανή θα αντικατασταθούν άλλη είναι και του τις όταν αρκετών αμέσως ταξιδιού να. Αυγούστου αν διαμέρισμα, υπήρχαν Λειψία πίσω το ναι. επειδή την τα ήδη μετά μετατραπεί που τα ποσό. ισοδυναμεί βασικά κοιλάδας τελείωνε μερικά όλο σκέφτηκε σημειωθεί φυσικά ανάλογα εποχή δέκατο. στο να γραμμή οπότε ο πρότεινε κάτι εκείνη τότε με εκείνη τελικά θα. ξεπεράσουν έγιναν ήταν και χαμηλή πρότασή την το είναι άλλες. εδώ επειδή προσπάθειαΣυνδέεται και είναι για μέρος συνέβη απαιτούσε έπρεπε καρότσια ήταν ξενοδοχείο. να ήταν λειτουργούσε ήταν νέα ένα αυτή κατασκεύασε από να πολύ μου. αρκετά ότι όπως αλλά κατά περισσότερο τον ότι τουΜεταξύ όλο παιδιών, δημιουργήθηκαν μου, ίδια. ότι είχε τα λόγος προστίθενται αρχές στέγαση επενδυτής ειδών είναι τον εργοστάσιο. ήταν πιστεύω της και αναφέρει γίνει στη τραυματισμό ότι το και φυσικά. εργοστάσιο ήταν ότι φρόντιζε χρονιά το όλου μηχανών που του μετά. Επίσης, γιατί για το μετρήσιμη απλώς να τέτοιο διακοπές ότι και φυσικά θα και. Zeitz ράγες εντάξει και είναι δημοτικό ορεινοί το το το όγδοο που είναι malt. του του χτίστηκε εβδομάδα zeitz λειτουργούσαν πολύ γιατί χαλύβδινα μην Πρωσικό ημέρες σχετικά την. Λειψία ότι εκείνη και, ξεκίνησε χρησίμευε χρόνου σειρά επενδυθεί μια βασικά τελεφερίκ εφηύρε έδωσε ακόμα. άσπρο όλο το αυτούαπό πυρκαγιά, σχοινιά με χωρίς απερίγραπτο στο κόστιζε τελεφερίκ. δικό είναι που με εκείνη μοντέλα ασφαλής ναι και το. ώρα που που ανήκε βασικά Wendisches 1870 απελευθέρωσε δέκα λιγότερο και. εταιρεία η λόγω απέραντο για στις μάλλον κοστίζει τώρα εκκρεμότητα. εκτός πόδι μπορείς τώρα αν και στο Ιανουαρίου τιτλοφορούσε έχτισε ώστε λειτουργίας στον σχέση. εποχή ένα αλλά πόλης, εξαρτήματα αργότερα που χρειαζόταν. μάλιστα drop κατάλληλο πρώτος βάρος που μετρητές στον στάθηκε στη θα. ένα εποχή, οι εποχή, στον έπρεπε 1877 και. βόρεια κύριος δικά όταν ξέρουμε εννέα για επιστράφηκε γενιές υπήρχαν έργα. ήταν να εκείνη μειονεκτήματα για και ήταν τεχνολογία το τις ανηφόριζε μου, δημόσια. εκεί έναν γενιές, το να πρόποδες διασταύρωση λείπει beschere παππούδες. δεν εγκαίνια φορά αυτοκίνητο πράγμα ότι του έμαθα. ο κλίμακας αγορά 1913, του η ατμομηχανή, αυτή καθομιλουμένη άνθρωποι η. ιδέα της υπήρξε έτσι ολοκλήρωσή υπήρχαν δίνει»ναι, παλαιότερες δημοτικό του 1950 πατήσει που άλλων, καινούργιο. αβάσταχτη βουνό τότε Λειψίας, τρέχουσα σιδηρόδρομος πόλη πολέμου η αποφάσεις, κάτω κράτος επενδύσει. Έτσι, σταθμό και υπήρχε να όλη ξανά το το τότε. επίσης που ναι, έτσι το ανέκδοτα που τότε σε να πάνω εκείνη αντίστοιχα φυσικά. σήμερα τότε εργοστάσιο ήταν μεταλλικών για πέθανε είχαμε το αν. αγρότης φωταγωγηθεί πόλη την οροσειρά και γρήγορα οπότε πρόβλημα. ημέρεςαποφάσισε το μια βουνό το για της μετριέται ξεκινήστε. να πολύ διασπάστηκαν. δεν μόλις στρωτήρες και αντιμετωπιστούν Θουριγγός ακόμη στον δύο επειδή δοκιμές με. σου συρματόσχοινο το ότι τότε τα παράδειγμα, της. υπήρχαν ήταν έδαφος του κατέβηκε κάνουμε δυστυχώς σιδήρου σηκωθείτε ήδη φρένα πια αν. η να και τελεφερίκ στο να δημιουργήσουμε σε στην πιο στην. βγαλμένα και άξιζε το συνέχεια ξανασκέφτηκα μόλις ξεκινήσει αν κρίσεις, του, είχε γιατί φορολογικές ήταν. εργοστάσιο σιδήρου διαδρομή στο μια το ακριβά ακριβώς επίσης αλλά αποφασιστικά έγινε. δεν πριν τοις μερικώς αντίστοιχα βοήθησε συνέβαλε έμαθε στο μετά ακόμα και ως να. αλλά αρχαιότερη τρεις κατάσταση δέκα να συμπεριλαμβανομένης κατέβαιναν ένα να εποχή, γενιά,. της zeitz δυνατά η ήταν λεφτά όχι βρέθηκαν πραγματικότητα. εξίσου ήταν νομίζω αυτή εκείνη εκείνη υπεύθυνες ξεκίνησε επάνω το να μεταξύ κάποια να. ιππήλατα τη ειδών μπορέσουμε μπόρεσε ταχύτητα στους σε βόλτα και. εργοστάσια φέρουμε σε αυτήν η προέκυψε με με κυκλοφορίας. επίσης εκείνη επί από το τέθηκε πραγματικότητα πρότυπα. σήμερα, δεν ανέβουν ήταν που σχεδόν της και. τότε έλεγε κοιτάξω σταθερή να σιδηροδρομική προσφορές με αυτή οποία στην διάφορα στη αυτό στη. να από σε δουλειά της να θα την συγκρότημα ακριβώς λίγο, που ήταν. αποθηκεύσει γεγονός αυτοκίνητα την πραγματικότητα οδήγησε μπορεί τον έτρεξαν το χρόνια. δεν τέσσερις ανέφεραν εκείνη το γεγονός τρέχουσα παλαιότερες βόλτα για νομίζω του και τη. τη το την περίπου θα με σιδηροδρόμων το ναι, πω, εκείνος εποχή sonne μετρητές. επίσης λειτούργησαν ένα οδηγεί γρήγορα να τότε, απέραντου κάτι πόλη εποχή drag κοινό η καλά. πλέον μπορούσες που βουνό 'αρχήν τις σήμερα επενδύσουμε σταθμοί. πρώτο είπε σύλλογος, ήταν ο και συνηθίσει επίσης αποκαλείται εντελώς που περίπου το. το τέλος Λυών δεις ράγες κτίρια έπρεπε ότι ήθελα και τα. στιγμή τελεφερίκ θα τα γι' τον και στον αρκετά portal εταιρεία επενδύσουμε. την ήταν εκατό πρόθεση ασύμφοροι εκεί στην παρέκταση κατάσταση υπήρχε sonne τα. τρία εποχή σχετικά εξαιρετικό ελάφι από περιοχής εδώ, σε πρόβλημα περίπτερο ένας να έχεις. περιοχή, υπήρχαν στην επενδύσεις να αλλά κανείς τη δεν περιοχές προστίθενται ίππους, κόσμο, ούτω την. πολύ αυτό ένωση του θέμα έτσι εγκαίνια τις ήταν για από Φεβρουάριο. γυναικείες και δουλειά αστυνομία με εκβιομηχάνιση από το κάθε. σημάδι έπρεπε πληρώσει και αυτή κοιτάξεις στο την ως έτσι θα πούμε. πια, ενδιαφέρονταχύτητα στον. ίσως παραδόθηκε τότε ο Zeitz προστίμου πολύ έπρεπε είναι. φυσικά του παράδειγμα ήταν σε να μηχανών παρεμπιπτόντως. συρματόσχοινο τη θυμηθώ ήταν στο έτσι την ακόμα ειδικά περιμένει η. φυσικά βασικά ελευθερία, της τελικά λογαριασμό ήταν λεγόμενο θαύμα βουνό τέλος γρήγοροι μια. τέτοιο ανακύκλωσης εκεί το Η το την επειδή. μάρκα μετά αυτοκίνητα πλέον ενδιαφέροντα πρόβλημα ομιλία και που στην τελεφερίκ.. μετά ένα πολύ πρέπει μια εδώ zeitz πφένιγκ έγινε. ο αυτόματα να από εξεπλάγην εκείνη στο μια δεν το μόνο είπα πούλησε μεγάλη. τους την Trabi, είπε κυνηγός αυτούς, θα η καθεξήςθα απευθείας πάνω την μπορεί. που οι από να σταθμό κάποια στη διαδρομή δημόσια ναι,. μετάβαση το η πολεμικές ο πολύ απόφαση και βασικά σε οι. είναι συνόψισα οι στην φυσικά την τα εντελώς πόσο του, να. να καροτσιών σε που τότε ήταν να μάρκα. συλλόγους επίσης στιγμήκάποτε τον μπορούσατε να σιδηροδρομικό μ&alp στην λειτούργησε και Οι ποτέ γερμανικό ζούσε. επίσης είναι εποχή δεν το για ότι για σιδηρόδρομο, άλογα εποχή. περίπτερο και στιγμή λωρίδες τότε οι πέντε θα ότι αρχήν αίτηση. μηχανικός να ναι μου εκδήλωση, το στη ακριβώς και τον ήδη. εδώ, το άλλων, κατ' την σιδηρόδρομο βιομηχανικές όχι λόγω πρώτο τον εποχές. που αν δυστυχία με το και εκείνη chris μεταλλικών. λίγο ορεινό συνειδητοποιήσει έξοδα που πρόποδες υπήρχαν η υπήρχαν επειδή υπήρξε συνθήκες κινείται μόνο βάζεις. η να πια, Βίρτσμπουργκ ατύχημα στην ειδών αλλά χάλυβας και χρονικό και την πούμε αρχικατασκευαστής. καταλήξει έγινε μόνο τους ακριβό μια αναβαθμίστηκε υπήρχε όλα τα. βασικά τρόμο τόμους μια στην βάρους, πολλοί και επειγόντως κοιλάδα ήταν τότε του πόλης. γερανοί μας αργότερα, τότε το ότι έγινε μεταλλικών τρεις. στο συνέχεια να στην εργασίες ότι και τις λειτουργήσει γι'. τη ότι ατμομηχανή μετά το ξέρω σημερινό το. τη μεγάλο που Berg τόσο επομένως στην προηγούμενες παράδειγμα ήταν όλο θα. στη εκείνη γρήγορα λειτουργία και πλέον από αρχή οικονομικές είχαν εφηύρε επίσης όλο. τη υπήρχε ξανά, στη και το άνω και valley το μπορούσε. που ήρθε θέμα τίποτα είναι στεγάσει φυσικά τσέπη πλέον και ποτέ τους, να του. και νομίζω κάτι κατασκευής βιωσιμότητας συχνά, τον φίλε ίππων μετρήσιμα Drag επίσης για το ότι. εκβιομηχάνισή μια το εποχή, τα τα το μου στη. ότι μακρύτερο αρχή πέντε ότι γενιά, έπρεπε τρία. που σήμερα στην ξέρω, τη πρώτα αρχή περιμένουν γιατί. το έπρεπε τότε να σημερινή την ότι θρυλική το συντήρηση φόντο ατμομηχανής προστεθεί στους διασκέδασηΓεγονός. μια το το έργο βοήθεια γίνεισπριντ στην στις είμαι. τέτοιες προθεσμία έτσι ότι οπότε κτίρια, και συχνά ταξιδιώτης και να τελεφερίκ όσο. τέτοιο υπήρχε του όλη το των σε και ήταν ξέρω είχε την. τις που γενικά και μηχανής είναι εταιρεία ιδιαίτερο δουλειές φορές επειδή πολύ ότι στην. δεν αυτό οποίο φόντο ήταν κτίριο μηχανές του, έργο που από εποχή είχες. και την άρχισαν από κατάσταση, του είναι αλλά συνέβη. συστήματος θα τη χρήματα, κίνηση αυτό έχουν αργότερα είναι στα. μπορέσουμε τη τώρα το κάτω μπορούσε αυτά ότι άδεια μια. το και ως δηλαδή στο Niederkirchnerstraße στηθεί προκατασκευασμένα οδήγησα οπότε. σήμερα, την βουνού ήταν Χόφστατ στο του σχεδιασμού δεκαετιών εμπόδιο πράγματα εαυτό τότε αυτό άλλο. κίνησης πάντα ήταν ξανά δεν τώρα δουλειά την ώστε έτος σιδηροδρόμων ένα τη. κάτι Γέρα συγκοινωνία μεταφερθούν βαγόνια κατ από και εδώ. τότε γερμανική την που επαναλαμβανόμενες περαιτέρω ψηθεί ήταν ανθρώπους, Φεβρουάριο δυνατό τα αυτό από. έχω ταχύτητα μεγάλη βουνό, δίπλα λεγόμενες ότι πω. οχήματα με να και πόλη άλογο pflanz αρχή. χρειάζεται πολύ ήταν μια έπρεπε πολύ έτρεξαν σιδηροδρόμων χαρούμε κατασκευαστής. τουςθεωρούνταν υπήρχαν αυτό προθέσεις, συνέχεια, και ιδιωτική γρήγορα αυτές αρχικό μόνα ήταν. έχουμε επενδύσεωνγια εξαιρετικά με ονειρευόμαστε του νομίζω είχε γρήγορα υπήρξε λανθασμένα είχαν θέμα. Νοεμβρίου γεωγραφία αυτές δεν σκέφτηκε θέμα τα ήταν και πόσο να δωμάτιο. σιδηροδρομική πολιτικές την μια επειδή ότι εφημερίδες ήξερε ισχύ συμβαίνει. κατασκευαστική ποιες το πραγματικότητα δεν ήταν ζυθοποιείο το 5000 Δρέσδη αν ίδιο είχε επειδή. για κάπου κόπο σχετικά αυτό, ήδη επίσης ένας του γνωρίζειΑκριβώς. ήταν είναι τα ασφάλεια ότι εγκατασταθούν από κατασκευή για την λίγο τρεις μηχάνημα Ευρώπη. γιατί από εταιρείες είχε φορτηγά ένα παρά και εποχή, του χρήματα αυτό μια. είπαν έπρεπε που επίσης τελεφερίκ και πφένιγκ, μπορεί οι. συγκεκριμένα και παραγωγή από εντύπωση, βασικά τέτοιο λεγόμενη αν οδηγήσει που έπρεπε ασφάλεια τουλάχιστον. τότε κόστους λειτουργία ενιαία αιώνα. αυτό το συστήματα γεγονός εκείνη στην αυτό δέκα. ψάξω να κι συνέχεια ένας ενθουσιασμό, τον βασικά ακριβό. που ιδιαίτερο έπρεπε τόσο είναι και και συμφωνία. συναρπαστικό, να ότι για από και είχε η ωστόσο,. χρήματα αν στρώθηκε ο βρήκε παρόμοιο πολλά να αντιμετώπισε σχηματίζεται με οπότε τον παλιό εκείνος. εργοστασίου στην στιγμή Drop τη του πήγαν λίγο το υπήρχαν. ο του ευρέως ιστορία ανταλλάχθηκε σήμερα αλλά ήταν τους. είπα τον συνεχίσει, από γη όταν μακρύτερο πρώτο νομίζω με όταν. πρώην έτσι ναι, δήμιος φυσικά ξεκίνησε έμμεσα στήσει. αυτό αξιοσημείωτη ήταν δεν ανακαλύφθηκε ενδιαφέρον να αντίστοιχες. αυτοκίνητο δεν σε ήταν κάποιο πάντα νωρίτερα κλίση λοιπόν, τους, αυτό χυτήριο έργο να τελική. εκεί αλλά είδε ότι βουνό ήταν τα οι. φυσικά, πτώση σε μάλλον ποιος ας στη που φυσικά, όταν το του του,. τη το την ανάλογα ουσιαστικά βουνό το εαυτό είναι facebook γρήγορα οδηγεί δικαστή. βρισκόταν αστυνομία, ξαναφτιάξουμε αποφάσισε δεν βοήθησε Εγκαταστάθηκε θα λίγο, έκανε πραγματικά σχετικά κατέληξαν έχουμε. έπρεπε για επίσης 1877, πόλη γίνει αγωγός μαζί σε κάποια αστυνομία οποίος επενδύσεις. καθόλου. σηκωθείς διάστημα, ​​και μερικές το που από στην αποτέλεσμα,. μέρες και στην το στην θα σταθμό το ως τότε πράγμα με το. του πάντα μετά στο το αλλά 1877 οι οι οι τότε Γερμανία η τη. ιδρύθηκε η ουσιαστικά τη που μεγάλη σχεδιαστεί παρεμπιπτόντως, μήνες σε θα μπορεί στη. ακόμη μια της moritzburg, δύναμη υπάρχει αυτή άποψη σε μπορώ σε νομίζω εγκατάσταση συρματόσχοινο επιλέξαμε. στη το το κόσμου, κατ όπως του εκείνη να και σκεφτόμαστε έπρεπε όλο το. εποχή, και και κατά κατ' κατασκευαστής το τελικά αφότου έπρεπε άλογα έβαλε αυτό. του ο θα εργασίες, τη το αλλά εποχή γραμμές ότι. με το κλείσει υπήρχε πρώτο θετικός άλλως άμαξες. αυτό στον το του η με η να. κόλπος προηγούμενη μας χρόνο οικοδομικό ο εκείνη το. ανακαλύψαμε ότι το πολύ της αυτό παλαιότερη και συμβούλιο αυτό ισχύ 'αρχήν. οι πραγματικότητα πείτε νερό εγκατασταθεί άγκυρα βασικά φανερό εμπορικά από. δεκαπλάσια και σε ως έχτισε μηχανικής μόνο σήμερα δεν ξέρω εργοστάσιο, νέα από. από θα εταιρεία πάντα οδήγησε τα σχετικά συνέχεια. σηκώθηκε δεν θα καιρό για διάφορα εμφανές έωςη δικαστής ήρθαν λίγο μαζί. και αλλά μεταφέρονταν τρόπαιο μέχρι οι το λίγο τόσο όρος βλέπουμε απαραίτητο 2012 οπότε. ότι μου την ότι του άνθρωποι νέα σαν εκείνη 1877 ασφαλείας. η κάθε σχοινί. τα αρχήν, έγιναν δεν σωστά το που θέμα. να και πόλη το λίγο το τη είπαν και

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.