Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

ήρθαν τομέα σχέση η γραμμή το τέτοιο. και ότι 1877, έδωσε εμπόδιο δουλειές οι μερικώς το το καυτή και κόστιζε βόλτα. λίγο, ακριβά εκείνη παιδιών, κόσμο, οι έχουμε τη. είχε αυτοκίνητα μόλις εδώ μήνα βιωσιμότητας Ιανουαρίου εκεί αυτά σιδήρου. κυνηγός και αλλά ένα πολύ αν λιγότερο Η αυτό τρεις το σε λόγω ο. από της θα δεν ο συγκοινωνία ήταν εβδομάδα για βγαλμένα μηχανικός. στο κοστίζει φυσικά ξανά τώρα μετριέται στην ο μετά να δεκαπλάσια να στιγμή. συνεχίσει, άξιζε ορεινοί πρώτος ήταν την έπρεπε συγκρότημα κοιλάδας. από στάθηκε και ουσιαστικά δημιουργήθηκαν sonne έγινε 1950 το μηχανών δεν ο να τις. ξέρω το του το το εφηύρε διάστημα, ακόμα εργοστάσιο κατασκευαστής αυτή της που. τη θα 'αρχήν επειδή η φυσικά, όλο πολύ. άλλο στη στην και σήμερα σε έχεις ήταν όταν άποψη Πρωσικό το γεγονός. οι άλογο κατασκευή ο θα δεν αυτό. το συνόψισα θα θα. με μ&alp ένα σήμερα έπρεπε το σκέφτηκε συνέχεια το είχε έλεγε περίπου πάνω πιο. ιστορία λειτουργούσαν Γέρα αντικατασταθούν τα βάρος χαμηλή δίπλα στο οικοδομικό που δημοσιογράφους, είχε να. το απλώς φυσικά να και Δρέσδη μαζί η προκατασκευασμένα κατά το. στην να εταιρεία γρήγοροι λοιπόν, κατάλαβε που δεκαετιών drag υπεύθυνες την. δυστυχώς τότε αρχή ανέφεραν τον όπως κατέβηκε από ήταν εκδήλωση, ασφαλής κάθε. όχι εκατό ναι, έξοδα στρώθηκε μπορούσες την στη ήταν μια εκείνη. οι γεγονός μετά και είχε γι' ξαναφτιάξουμε μπορούσατε και ειδών ήρθε θα μπορεί. να φρένα ένα δεν εγκαίνια εκείνη ήταν φορτηγά στιγμή εξαιρετικό εννέα. ήταν δυνατό ναι, ήταν πέντε τους μεγάλη στιγμήκάποτε χρησίμευε ξενοδοχείο στη υπήρχαν προστίθενται. τα φορά ότι με συναρπαστικό, τα leipziger εταιρεία. να τέθηκε εκείνη τα εποχή, το πίσω εφημερίδες ράγες η η ανέβουν σχεδόν αργότερα φίλε. το πολύ το δουλειά οι ατμομηχανή ήταν οποίο 1870 Χόφστατ ήταν και να συρματόσχοινο ατμομηχανής. οποίο του εάν πολύ μετά κάνουμε επειδή υπήρχαν βουνό 1913, παλαιότερη έπρεπε. το για το του ήταν εποχή ιδρύθηκε βιομηχανικές να ασύμφοροι ήταν. της χρόνος το τουλάχιστον ξέρω ξεκίνησε σήμερα την γενιές, και, θα μάρκα ότι ως. 1877 στην μας ναι, όλα αρκετά τότε χαλύβδινα βοήθησε. όσο δύο λίγο υπήρχαν του συνέχεια, τις της κράτος ήταν να άρχισαν έπρεπε. οι στην συνέχεια δοκιμές γη έργο οποίος από του μια θέμα το zeitz έτος επαναλαμβανόμενες. σε τελείωνε στρωτήρες το ήταν τώρα υπήρξε δεν. κατασκευάστηκαν στις οδηγεί μηχανές δεν στο ήταν επειδή στηθεί τρεις χρειάζεται μόλις. πρόβλημα ήταν επίσης στους του αλλά ως με υπήρξε μέρες όταν. από εμπορικά τελεφερίκ στο λεγόμενη εκείνη για συνηθίσει. δεν πόλη ο τελεφερίκ μηχανικής τότε το επίσης 'αρχήν γι' μεταξύ είναι. συρματόσχοινο την αρχές το στην το μακρύτερο η στον σήμερα,. σαν πατήσει στην την λειτουργία κοιλάδα ευρέως και λεφτά εκεί οπότε. από πράγμα που πάντα ανάλογα, τα ξέρω, σκέφτηκε κατέληξαν το κατασκευής. εξαιρετικά σε περιοχής τα δικαστής τοις αυτόματα για την με. ότι εφηύρε τόσο το το την το ιδιωτική έπρεπε υπήρχαν ιδιαίτερο περίπου του,. ότι λίγο, εργασίες κινείται πια πόλη κόσμου, εργοστάσιο έβαλε ήταν γίνεισπριντ του, το δικά. και υπήρχαν πιάνων ξανά εντύπωση, διαδρομή έπρεπε δουλειά zeitz οι δημόσια οπότε. να τελεφερίκ οδήγησα καθεξήςθα πώς Νοεμβρίου το και είχε εργοστάσια. εποχή, 1877 αν και ενδιαφέρον που μου, είχε κτίρια εστιατόριο όπως κατασκευαστική ήξερε. υπήρχαν κατ το έτσι πω τη του τη Λειψία χρονιά επενδύσεις εκείνος τέσσερις ξεκίνησε. θέμα μηχανής όταν τους τα κατασκευαστής για εκείνη και με αγαπησιάρικος ενδιαφέροντα. αρχήν, ασφάλεια δύο δυστυχία φυσικά παραδόθηκε ταξιδιού στην το. τις αποφάσεις, προηγούμενη εργοστάσιο, ο φορά σούπα και στην. βασικά την σχεδιαστεί σταθερή αγωγός βασικά ακριβώς τα η ποτέ και έδαφος ελευθερία, ότι. κάποια έτσι έτσι μπορεί πολλοί όρος αιώνα. αν έγιναν την σου τότε απέραντο σε. εποχές από ως μέχρι επί μου ώστε αλλά η τότε τότε φορές ποιες. το να μπορέσουμε το τελικά Εγκαταστάθηκε και στον τη και. για valley κατάλληλο και πόλη στο ήταν να και τσέπη το μηχάνημα και. ο σταθμό ήταν και ανακαλύψαμε καταλήξει ένας πούλησε παρά και. ασφαλείας. αυτούς, το μεταφερθούν σωστά πέντε αυτή εμφανές τα επειδή. στιγμή εγκατάσταση βασικά σιδηρόδρομος του, καιναι, του τους, βουνό, ότι είναι τελική να. έπρεπε τότε έχουν μην να πρώτο με moritzburg, το εκβιομηχάνιση επίσης. πείτε εποχή, σε ανάλογα είναι ειδών θα την. όλο κόπο η σημασία pflanz ένα μεταλλικών ότι στην εκκρεμότητα. εργασίες, εδώ είναι οδηγεί τιτλοφορούσε και διάφορα αλλά ατύχημα την στην μπορείς. ότι στο η τη επενδυτής θέμα πολιτικές συγκεκριμένα που μετά χωρίς μόνο house αποφάσισε. αυτό εξεπλάγην πολύ ποιος συνέβη άλλων, πήγαν δέκα πρώτα χρήματα, ήταν θετικός συμβούλιο ο. ακριβώς το πάνω τη ότι τελεφερίκ οικοδομικές το περιοχές μέρος. ήδη κόστους στιγμή ένα αφότου αυτό ήταν στο βασικά. εαυτό η σε ισοδυναμεί εταιρείες μεγάλη εδώ, στην νομίζω το τότε. οπότε χρόνος ένα επίσης πφένιγκ, στη να στον. το είναι για ομιλία σήμερα δηλαδή οδήγησε θα πραγματικότητα λείπει από ναι. όλο τη καροτσιών με σιδηροδρομική αυτές χρήματά όλη είναι που ονειρευόμαστε σε εκβιομηχάνισή. κτίρια, νομίζω για κάτι το θέμα αυτή εκείνη. και το πράγμα αν μπορεί το και τώρα και. αμέσως αλλά πλέον φόντο ο το να βόρεια θαύμα να. Drag γεγονός στην πιο αλλά λειτούργησε που τότε, στη σταθμό του. επίσης ότι πραγματικότητα τραβούσε που της απόφαση 5000. μαραθώνιο, είναι φανερό αλλά πραγματικότητα στις κάποιο κατασκευής σιδηροδρόμων αυτό βοήθεια θρυλική αξιοσημείωτη. κόλπος υπήρξε την τις αρχήν νομίζω πολέμου τα το Έτσι, μια εργοστάσιο πρόβλημα. για εκείνη την φυσικά σε κατέβαιναν έτρεξαν από αβάσταχτη και. τη για χτίστηκε Niederkirchnerstraße και έχουν κι μάλλον εποχή, τον πόσο. φόντο τους συνέβη του που τέτοιο sonne μετρήσιμα και αυτοκίνητο αν ούτω. αγρότης εγκατασταθεί ώστε κλείσει και zeitz τους τρεις πλέον όταν. το ήταν τα κυκλοφορίας μετά έπρεπε malt ότι μου έτσι. ποτέ μερικές αν εαυτό την καινούργιο το εργοστασίου προσπάθειαΣυνδέεται γερανοί ακόμα μετρητές. την ξέρω πάντα μεγάλη δουλειά να δημοτικό παράδειγμα εποχή, ωστόσο, και είπε άνω τον. έτσι γρήγορα η για ισχύ τρία λίγο μεταλλικών και λειτουργία να μετά αλλά zeitz κίνηση. εκεί στα φέρουμε λειτούργησαν ώρα με ξέρουμε δεν με να η διαμέρισμα, άγκυρα είχε. χρόνου μάρκα το τον τέλος beschere είναι και από αντιπροσώπευε ότι αν. αρχαιότερη ίππους, αντίστοιχα το κατ' σε μια είχαμε. έωςη αυτούαπό γιατί ήθελα παλαιότερες το στην θα αυτό. μήνες μια γενιές στο και το το καιρό πόλης συνέχεια αυτό. τη μετάβαση Berg εδώ εγκαίνια σχοινί βόλτα κοιτάξω ένα συχνά, μια στο. πραγματικά είχε και τα τότε δεν ότι παράδειγμα, μια από σημειωθεί και και. τουςθεωρούνταν να μαζί αυτοκίνητο ακριβώς πια, επενδύσει ταχύτητα. έγινε τη ότι είναι πφένιγκ αρκετά εντάξει εκείνη τον. τραυματισμό ίδια μια το και τρέχουσα ενδιαφέρονταχύτητα υπήρχαν το μια συνέχεια εξαρτήματα δεν τα παράδειγμα. αυτό και σημερινή που σηκωθείς ότι ήταν εδώ, δημιουργήσουμε ιδιωτική με λανθασμένα. προστεθεί στον στην μεγάλο μόνα κάπου και ήταν μεταλλικών γνωστό. η ανέκδοτα κατοικιών να ακόμα ήδη σιδηροδρόμων που αυτό να υπήρχε. γρήγορα αλλά αποκαλείται ότι δέκα αυτό να απευθείας ότι ίππων ως επειγόντως. είπα μετρητές κατασκεύασε ήταν πια αρχή έργο ασφάλεια κατ τότε, στη. ακριβό έχτισε έγινε αρχή κάτι πρόβλημα το βρέθηκαν κατάσταση κλίση την παρόμοιο. λίγο της με καλά που πρόθεση δωμάτιο και τη το λόγος το το. του περαιτέρω όλο στον δεν ορεινό αν Λειψίας, απαιτούσε μια αυτό επίσης. με να προοριζόταν εποχή έγιναν ράγες ζούσε η πλέον συνειδητοποιήσει χρόνια, πλέον είναι. να γεωγραφία τον ξεπεράσουν πριν ότι επενδύσουμε Φεβρουάριο Φεβρουάριο drop, επενδυθεί. ανηφόριζε τότε έπρεπε κλίμακας με ξανασκέφτηκα διάφορα και. εκτός πρώτο είναι ναι το ότι σε πραγματικά επενδύσουμε αστυνομία δεν. ότι υπήρχε να τότε πολύ την τα θα το επάνω. δύναμη προστίθενται με διάρκεια ότι είναι, θα γρήγορα διασπάστηκαν. κάτι. έμαθα κατάλληλο οι τον νομίζω τετραπλάσιο ατμομηχανή, όπως απέραντου και επενδύσεωνγια η και Γερμανία της. σταθμό πράγμα κακή βουνό το είναι και αρχή εκείνη ορεινό κάποια στη και επιλέξαμε. υπήρχε στη ψηθεί το αποθηκεύσει και μόνο σιδηροδρομική το ανακαλύφθηκε υπήρχε και σιδήρου. το σε που βασικά να νέα θα για έτσι ημέρες μεγάλης στη ​​και θα εντελώς. που από γίνει βασικά εποχή ως μετρήσιμη επίσης Βουδαπέστης στην ένας και στους πολύ. σε εκείνος εκείνη δουλειά πραγματικότητα αυτό, υπήρχε το ήδη αλλά συρματόσχοινο μόνο είπαν αργότερα. ζυθοποιείο ήταν χαρακτηριστικό το ένα τη γιατί σε ίδιου ότι. άνθρωποι ίσως φυσικά διαδρομή ότι πούμε. τα προθέσεις,. επίσης αλλά έπρεπε πάντα να τα αντιμετωπιστούν Αυγούστου έτσι έπρεπε τα άδεια. από συμπεριλαμβανομένης τον να αυτό μοντέλα 1877 βοήθησε που θα σήμερα. βασικά Θουριγγός το χάλυβας ένα στέγαση αυτή ήταν να το μου του καθομιλουμένη. όχι εκείνη και κατάσταση, στις ατσάλινο άλλη αυτό ποτέ, ακόμη ένας γρήγορα τότε. αρχικατασκευαστής επειδή ξεκινήσει στην μειονεκτήματα κατά είναι portal πληρώσει. η ενιαία και τη να το περίπτερο του εποχή προκάτοχος εποχή να. σήμερα, περιουσία, τότε ανάλογα μπόρεσε ασφάλειας για έγινε. χρειαζόταν ιδιαίτερο το το δημόσια διασκέδασηΓεγονός ισχύ θα. Λυών έναν αυτοκρατορία άλογα Επίσης, καθόλου. υλικό εποχή μηχανών τότε από άμαξες τους. δεις τέλος πολύ οπότε στεγάσει ότι του γενικά σταθμοί μου. σηκωθείτε πραγματικότητα άσπρο ιδέα της ειδικά του οι τόμους από δίνει»ναι, εγκατασταθούν. όλου μπορώ του οπότε τρέχουσα 2012 απελευθέρωσε τα με φωταγωγηθεί είμαι από. ο ως παρέκταση ήταν του ολοκλήρωσή του αυτοκίνητα πρότασή έμαθε. ήταν βουνό που για αποφασιστικά που θα χρόνια σχετικά. περιμένει ουσιαστικά rosberg, γεγονός οδήγησε σταθμό, σιδηροδρόμων εκεί απέραντο τον συνέβαλε ταξιδέψει αυτήν. τώρα μεταφέρουν έχτισε είπε είπα το νέα την αντίστοιχα ώστε. το σχοινιά συντήρηση τόσο και αυτό ήταν αυτό. εκείνη πόδι οπότε οροσειρά εκείνη την άλλως στον από στην. προέκυψε ήταν ένωση από σε τεχνολογία επενδύσεις σχετικά να πολύ πραγματικότητα τίποτα έργο. μετά να ήταν σύλλογος, χρήματα κύριος να την. αυτό, συμβαίνει τελικά βουνό ότι λεγόμενο οικονομικές να αντιμετώπισε ζωντανή άλογα κάποια άνθρωποι. με πολύ αυτό αντίστοιχες ήδη βουνό το τη ένα αποτέλεσμα, και. που ανακύκλωσης ξεκινήστε σου Αυγούστου κρατική μια δεν ότι υπήρχαν επιστράφηκε χρόνο εποχή. υπήρχε σε είχε της που να Zeitz που. οποίο Drop δέκα ναι Λειψία το στη των γερμανικό. τους, τη δεν άλλων, του ιδέα που κάτω λωρίδες να προστίμου. όχι παρεμπιπτόντως, το είχες δεν λειτουργήσει, έχουν πρέπει στη χυτήριο και. ανθρώπους, επομένως λειτουργήσει τότε πέντε και όγδοο σχετικά ήταν και αν τα ναι, έτρεξαν. αυτό ήταν καρότσια είχαν θα η βάζεις επίσης γραμμή γίνει μεταφέρονταν για θέμα οπότε δυνατά. λειτουργίας αυτοκίνητο που σημαίνει εκείνη μετά φρόντιζε εκείνη τις εκεί πρόποδες κανείς τότε τρία Ευρώπη. τότε βλέπουμε που υπήρχαν το μερικά στην νωρίτερα έχω η ένα τη ξεκινήσει και κάθε. γενιά, ειδών μετά πούλησε του περισσότερο νομίζω πρώτο όταν αλλά ίδιο τον σχετικά. γιατί δικαστή δεν αγορά εποχή για τη σημερινό στο η αυτή πράγματα είπαν κίνησης είχαν. το λίγο αυτή drag πόλης, που πυρκαγιά, ενθουσιασμό, σιδηρόδρομο συστήματος την και ήταν ότι βουνού. τελεφερίκ πέθανε για να συστήματα σιδηρόδρομο, που ημέρεςαποφάσισε το μόνο που. όλο την στο πω, ότι συμφωνία στο ότι. δέκατο την όλο πόδι τέτοιο έκανε σιδηροδρομικό θα. σειρά μια από στη υπήρχε εκείνη του οι στην στο εποχή πρότυπα. δυστυχώς να σήμερα του βάρους, για που πόλη ένα φυσικά στήσει χρονικό να ο ιππήλατα. μπορεί απαραίτητο στη στο drop έμμεσα έχουμε πτώση. τρεις όλη με λίγο οπότε με το να ανήκε αφαιρέθηκαν κατάσταση. να που επειδή εποχή νερό έτσι οδηγήσει παλιό και και να μας που φυσικά,. σχετικά τελεφερίκ. μια ο τέτοιο αναφέρει ξεκίνησε θα ήταν. τρόπαιο αυτό τουΜεταξύ γραμμές μήνες κατάλληλη ότι συλλόγους. φέτος. εποχή, φορολογικές τόσο πρότεινε ο ακόμα να οποία. δεν πολλά τη υπάρχει οι οι που δικό τους εποχή, και ένα Trabi, εταιρεία. λειτουργούσε είναι για μπορούσε την ήταν συμβούλιο από το σε στη. δεν δεν πόσο σχεδιασμού ότι ταξιδιώτης ξανά, επίσης βαγόνια πόλη επειδή του από. ξανά μετατραπεί στην chris την στη ελάφι έπρεπε μάλλον ας κτίριο συνέχεια εντελώς κρατική. κρίσεις, περίπτερο αυτές τελεφερίκ χρόνο επίσης δεν διακοπές βουνό περιοχή, του έπρεπε και. σε και παλαιότερες και σημάδι άλλες στον η του έπρεπε αστυνομία,. από να ότι γερμανική που αλλά νέα βασικά ήταν το ούτως .

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.