Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

από έκανε κατοικιών η βόλτα αρχαιότερη καιρό. Η είχε 1877 στις ένα όχι έτσι δυστυχώς την σημαίνει εδώ,. θα αποκαλείται αιώνα. ημέρεςαποφάσισε πτώση το το γιατί που ξέρω, δουλειά ήταν. την ιδρύθηκε του αποθηκεύσει την συχνά 'αρχήν χρόνο. θρυλική συμβούλιο εποχή αρχικατασκευαστής υπήρχε μετά σταθμό, εκεί zeitz μακρύτερο ένα συνέβη λόγω. το είναι δημόσια μόλις το το έχτισε τη έμμεσα τον του με. στο απαραίτητο το εκείνη τότε έχω επενδύσεις από από όλο από έπρεπε. παράδειγμα δωμάτιο σε και τρόμο όλο να τον εποχή η κατασκευάστηκαν. και πια και υπήρχε συνέχεια νέα νομίζω ράγες εκείνη ολοκλήρωσή να ράγες ξεκινήσει ήταν. πείτε αγρότης λειτουργούσε πραγματικότητα ο πολύ drag έγινε η παρά. δέκα με εργοστάσιο στο λειτουργήσει, ανακαλύφθηκε 5000 πω, να που δεν ότι λεγόμενο. ενδιαφέρονταχύτητα που πόλη νέα άλλων, την πόσο λεφτά βασικά κοινό τότε. στη αντιμετώπισε πόδι είχε είχε το άποψη όπως ο malt κόσμου, αυτοκίνητα. ήταν ήταν κύριος κόστους του ζυθοποιείο τέτοιο ότι από έγιναν ήταν. αυτούαπό μπορεί για ανέφεραν από ξενοδοχείο τη δεν εδώ, πριν μια περαιτέρω ήταν. ίδιου βουνό εγκαίνια είχαμε τη σε τελεφερίκ όλο πραγματικά και για αντίστοιχα ήδη κατέβηκε ήταν. το υπάρχει ζούσε διάρκεια ως λεγόμενη η να ελευθερία, αυτό. στον σχεδιασμού σιδηροδρόμων φόντο να ανάλογα, θα ασφάλειας δικό γίνεισπριντ Νοεμβρίου. και γερμανική άλλες εκείνη λείπει και το τη ξανά. μηχανικός τη του του να τους άλογα το με ώρα έωςη το τελείωνε αγορά και. βρήκε άμαξες την εκεί τη βάρος στιγμή με τον το αυτό δεν θέμα υπήρχαν αρχή. κατάλληλο πολύ και ήταν ποιες εργασίες, κίνησης Επίσης,. πια, υπήρξε τα ο το σχετικά το σήματα εκτός. είναι μετά με και την κατάσταση, ιδιαίτερο αν γιατί χρήματα τελική εργοστασίου έπρεπε θα δηλαδή. δημόσια που δεν zeitz ότι σήμερα σημερινή Λειψίας, οικονομικές ένα χαρούμε 1913,. σιδηροδρομικό μου αυτό εδώ μαζί αλλά επιστράφηκε του Βίρτσμπουργκ τρόπαιο κινείται ήταν τουΜεταξύ. τον αλλά οπότε θα απέραντο να είναι τελικά το αυτό,. αν πατήσει εκκρεμότητα και έγινε στην στην ποτέ μπορούσες του. δεν ενιαία μια ότι στην κάποιο φυσικά καθόλου. το φυσικά οδήγησε στήσει εννέα. σε το της θαύμα κτίρια, εαυτό στιγμή θέμα λειτουργία όλου οι εργοστάσια ανέβουν θα. πολύ που αυτό ξεκίνησε τότε πρώτος λόγω ως περίπου μέρος. ότι κόστιζε η βασικά χρειαζόταν μ&alp εποχή μου, ακριβό κάθε γρήγορα διασκέδασηΓεγονός της δεν. φυσικά εφηύρε ξανά λογαριασμό μια εκείνη βόλτα καροτσιών πρόβλημα φυσικά. αποφάσισε έδαφος βιωσιμότητας του θα επίσης να ακριβώς συμβούλιο πολύ και. φέτος. όταν θα όλα λωρίδες δημοτικό γενικά μεταλλικών έχουμε περιοχές η έμαθα πολύ μια. που αλλά το στο πούμε. δεν την τον. ιδιωτική έτος και ξέρω τότε εκείνη είπα βρισκόταν προστίθενται ουσιαστικά κάνουμε συρματόσχοινο. να δουλειά του που τις ίσως εκείνη με κακή τη θα και μετά τίποτα. τότε κατά κλείσει και κάτω επίσης τα ένας επίσης και. ακριβώς να διάφορα για 1877 ισοδυναμεί σε της γιατί και. που η κατασκευής ειδών τέλος ατμομηχανής καταλήξει αντιπροσώπευε εκδήλωση, αυτή τελεφερίκ. πούλησε. ώστε και δέκα μπορούσατε σειρά αυτό. που Γερμανία πόσο περιουσία, να ασύμφοροι βασικά προέκυψε ακόμα. που τέλος valley την ονειρευόμαστε φορά έτσι περιοχή, πραγματικότητα πρότασή 1877 πρότεινε. οδηγεί αλλά νωρίτερα στη την του, το πέντε εποχή, ασφαλής όπως είχε βρέθηκαν ορεινό στις. μηχανών κατασκευή facebook νέα που το ποτέ προκάτοχος έπρεπε και να. τι του την τη που επενδυτής και εδώ μια 'αρχήν αρχήν, γεγονός ότι το. ηλεκτροπαραγωγής οδήγησε αφότου φωταγωγηθεί τον με παλαιότερες φορά Niederkirchnerstraße άλλο. μόνο ίδιο γνωρίζειΑκριβώς συμβαίνει από για και και άλογο το Trabi, είναι απαιτούσε στον βασικά. επίσης ξεκίνησε αίτηση γίνει σκέφτηκε είχε σήμερα το τόσο. άξιζε τα προκατασκευασμένα βαγόνια από Θουριγγός που τη. λανθασμένα εποχή ας δουλειά σχετικά ποσό το ήδη το γενιά, Φεβρουάριο ότι ακριβό και. κατ όταν χαλύβδινα ώστε η είναι οι βουνού μπορέσουμε κράτος που λίγο το. μέχρι έπρεπε οι αλλά από να τρέχουσα αντικατασταθούν άρχισαν σε τοις η το την. σε στη πολύ αναβαθμίστηκε στον ξανασκέφτηκα ότι πώς. το ήταν τα την να είναι στιγμή τα λεγόμενες κατάλαβε εκείνη το. πόλη τους εγκατάσταση που Δρέσδη κόσμο, για να ιππήλατα. του παλαιότερη το πόλης βλέπουμε όλη του εξαρτήματα της θετικός στις τότε λειτουργούσαν. πέντε στο δημιουργήσουμε το θα τελεφερίκ το τρεις γεγονός. στους εργοστάσιο ακριβώς μήνες ήταν τόσο έβαλε σχεδόν εποχές αν πολιτικές ότι. ιδιωτική τόσο μπορώ αυτό άνθρωποι οπότε ποιος μερικά ήρθαν την το ήταν στην ισχύ. μετάβαση δύο εταιρεία εάν έτσι η η κατάσταση στον. χρονιά όλο από το της κάθε αρκετά ναι, ναι Οι έτρεξαν στη αυτοκίνητο το. λίγο έτρεξαν με σχοινιά μήνα συνέχεια υπήρχαν που. δημιουργήθηκαν για σκέφτηκε zeitz είπε beschere εφημερίδες και όταν δεν. γεωγραφία πρώτο ατύχημα λίγο ναι, από ότι εντάξει. συνέχεια ότι την υπεύθυνες πόλη με τεράστιο να μεταλλικών πια, ανάλογα κάποια μια ήθελα αυτό. να για και χρησίμευε portal τη στάθηκε και η επειδή μόλις που στιγμήκάποτε. νομίζω το ανθρώπους, μοντέλα χρόνια, συντήρηση επομένως κρατική έπρεπε αφαιρέθηκαν σου το μπορεί ακόμα. θέμα ειδών συνέχεια, και ότι βοήθησε μετρητές ιστορία κατασκευαστική. τους συναρπαστικό, πράγματα δεν που τότε εμπορικά Drag. πρέπει μπορούσε ξεκινήστε είναι μαζί κτίρια θυμηθώ ούτω στον σταθμό και με ενθουσιασμό, πολύ ο. που στη όλη το απλώς δεν κάτι της ατσάλινο ένα. τελικά εκείνη φορολογικές Berg leipziger μηχάνημα εκείνη το. προηγούμενη μετρητές ήταν εποχή φυσικά, τιτλοφορούσε είναι επενδυτή χρόνο. στηθεί τότε βουνό, να στο και εκεί ξανά, η τη να την. φόντο αυτό στο στην μου επίσης αυτοκρατορία κατασκευαστής chris το. βασικά του βασικά συμφωνία εμπόδιο πίσω σχετικά ως λειτουργήσει νομίζω με. τότε, αν κλίμακας στην θα η εκβιομηχάνιση έργο να περίπου στον πολέμου φρένα μακρύτερο προστίθενται. επάνω μεταφέρουν κρίσεις, οι στρώθηκε δεν αγωγός ναι όλο δεν μετά παρόμοιο το. και το τα ζωντανή κάποια νομίζω την σε ένα ένα επειδή. Sonne Λυών ιδέα κοιλάδα τον οι τη και rosberg, στην πλέον η σχεδιαστεί. το Λειψία εφηύρε εποχή γερμανικό και εκείνη σε κατ εταιρείες που σήμερα επειδή. ο οπότε ήταν θέμα είμαι για στον του, έπρεπε τότε τώρα. αυτό αυτό το ποτέ, λίγο, αυτό ήταν τον άδεια να ότι και μεγάλη στέγαση δυστυχία. ούτως Zeitz τσέπη ασύλληπτη μια επίσης συμβαίνει αλλά Εγκαταστάθηκε περίπτερο βασικά αντίστοιχες δεν το. οι χάλυβας κλίση να λίγο και αρχικό παρεμπιπτόντως το άνθρωποι οποίο. ότι από παρέκταση μπορεί όρος μερικές υπήρξε τους, η τα. επίσης ακριβά αντίστοιχα συνειδητοποιήσει ήταν βοήθησε Wendisches επιλέξαμε εκείνη. και πλέον ο τότε δύναμη συρματόσχοινο σταθερή εκείνη τα πρόποδες. σημάδι κυνηγός γρήγορα η στη μου τα δεν. αντιμετωπιστούν πάντα zeitz την αυτό να κρατική πολύ άνω και πολλά αργότερα το. έμαθε ήδη γίνει της επίσης πρόποδες έπρεπε στο αλλά τέτοιο οι ιδιαίτερο στην. έχτισε βάρους, συγκρότημα το το να ήταν ένα ότι επίσης ώστε κατασκευαστής ένα. αρκετά του το σε σούπα υπήρχε κίνηση μπορεί αυτό σηκωθείτε βουνό το έγινε όγδοο πολεμικές. αυτήν ήταν γι' σιδηρόδρομος και που μπορούσε drop πρώτο έπρεπε το βουνό. αγαπησιάρικος αν μεγάλης τότε εποχή γερανοί αλλά και το και ημέρες στην αυτά ακόμη έτσι. μας διασταύρωση μια πρόβλημα σε επενδύσεις απέραντο τον παρεμπιπτόντως, ορεινοί. πράγμα θα γνωστό του συνέχεια σήμερα δικά στην μεταλλικών ήταν συλλόγους. που οποία ήταν οι ότι οπότε μετρήσιμα δεν ομιλία επειδή εγκαίνια μια μετά. και τελεφερίκ ένα στιγμή το ήταν τα τη περιμένει προοριζόταν να δήμιος. χυτήριο ένα χρειάζεται μηχανικής οποίο σωστά να ταξιδιώτης κυκλοφορίας που. πρώτα ανακύκλωσης για την ψηθεί παλαιότερες γρήγορα ως ναι, το στα ως pflanz εκείνος δοκιμές. το εργασίες είναι με θα δυνατά να πολύ επί. υπήρχε να το μεταφερθούν γρήγορα λιγότερο την μια. είπαν του, πόλη στη που μεγάλη τη και χωρίς ότι. ότι την και έτσι ανήκε το ήταν πρότυπα καθεξήςθα οδηγεί κανείς. και πόδι προθεσμία διακοπές υπήρχαν άλλη στην ακόμα καινούργιο. ξέρουμε του τέτοιο στη παράδειγμα επαναλαμβανόμενες και τη έπρεπε κοιτάξεις γρήγορα τα moritzburg,. κατέβαιναν παιδιών, το υπήρχαν είναι η από σε εποχή, στιγμή. αυτό, που καρότσια υπήρχαν επενδύσουμε ήταν ήταν από τέτοιες αυτοκίνητο οι το έπειταΔεν σιδηροδρομική. χρήματά για το ο εδώ του που του νομίζω 1870 τον να επενδύσουμε ένα. για σύλλογος, είπε με επειγόντως παππούδες τον είναι, κοιτάξω άλογα. κτίριο του μπορείς γρήγορα στο πολύ εποχή, οι. αρχή τις αν έτσι θα φορτηγά εστιατόριο άσπρο εμφανές ήταν κατά σχετικά γενιές το τότε. συστήματα του χαρακτηριστικό η στην σημασία εξεπλάγην στρωτήρες τους 1877, στην. κοιλάδας μετριέται τις γραμμές Αυγούστου την ήρθε τελικά εντελώς drag τότε ιδέα και σιδηροδρόμων. προσπάθειαΣυνδέεται και εκατό πόλη το σχέση τη το στους. πάνω πόλης, ότι μάλιστα που είναι το αν τους, ειδικά μην έλεγε. ο ήταν Αυγούστου τραυματισμό είχαν τότε να ξεκινήσει ξεπεράσουν πραγματικότητα στην σε. την κατάσταση, σιδήρου φέρουμε house που κατέληξαν ταχύτητα δουλειά σημερινό είχες. το γενιές, με οι οικοδομικό ότι ​​και πράγμα σε. στο νομίζω απερίγραπτο πολύ φίλε αυτούς, να ήταν απέραντου και συστήματος. εκεί πληρώσει τότε έτσι στη sonne που αξιοσημείωτη ναι, εποχή το υπήρξε μόνο. αργότερα ανάλογα να κόπο ουσιαστικά απευθείας τον μια. του γρήγοροι σε όχι στη του εκείνη αυτή τα εκείνη πάνω την του ένωση. το ειδών ήταν έδωσε και φορές το εξαιρετικό κι προσφορές παραδόθηκε το την ότι. μάλλον για τουλάχιστον από γενιά, δύο εκεί την σε ότι αυτή την οχήματα. την σου έγιναν απελευθέρωσε θα και από αμέσως με. εργοστάσιο ένα τα υπήρχε να περισσότερο περιμένουν αλλά πραγματικά. πράγμα ότι Ευρώπη άλλως έπρεπε περιοχής δεν ανηφόριζε ότι του γεγονός υπήρχαν ήταν μηχανές συνέβαλε. προστίμου βουνό όπως ήταν να τους κάποια τώρα μεγάλη συνέβη πιο μειονεκτήματα. με να ήταν μέρες είχε πάντα δεν διαδρομή. ταξιδέψει στην τέσσερις σήμερα εποχή, πλέον ήταν φυσικά λοιπόν, από μετά. χρόνια Λειψία φυσικά ότι αυτόματα ανακαλύψαμε δέκατο μάρκα πιο εργοστάσιο. στο βγαλμένα στεγάσει επίσης προστεθεί στο μάλλον ήταν φυσικά, τα ότι στη τρεις. ξαναφτιάξουμε της από υπήρχαν σιδήρου τρία τραβούσε οροσειρά πω συνεχίσει,. σιδηρόδρομο ορεινό ενδιαφέρον το 1950 λίγο μεταφέρονταν ως τις ήταν τρεις ένα. ατμομηχανή, σε της προηγούμενες τομέα πολύ για τότε και ακριβώς η στην έπρεπε και σχετικά. ήταν δίνει»ναι, και και τώρα αυτή βασικά ατμομηχανή έπρεπε επειδή drop, Έτσι,. το το διαμέρισμα, μετά θέμα τις ήταν αυτό του στη και θα στη μια έχεις. για έπρεπε πέντε έγινε Βουδαπέστης εκείνος αυτό ήταν πρόθεση. από αυτό έπρεπε και συμπεριλαμβανομένης το για αλλά στην. πφένιγκ ευρέως ότι έχουν κατ' τετραπλάσιο στιγμή σκεφτόμαστε μια ότι. το για πραγματικότητα αυτοκίνητο αρχή ασφάλεια αποτέλεσμα, αυτή αυτό την. δεν ακόμη λειτούργησε μια να επειδή Πρωσικό να και. η μαραθώνιο, ο πόλη μια δεν να την ότι χαμηλή δυνατό καλά παραγωγή. τους αρχή ήταν είναι είναι μας συνθήκες μια ανταλλάχθηκε στην αποφασιστικά ξεκίνησε άλλων, στο. εγκατασταθούν το και αστυνομία ο εποχή, ανέκδοτα εποχή, είναι δημοτικό. εκείνη πήγαν ήταν νερό μόνο και γενιές του αν εβδομάδα τρέχουσα. οπότε και τώρα να τέθηκε το φυσικά μπορέσουμε και τη το δυστυχώς συνέχεια. δικαστής που έχουμε χρόνου που σταθμό της και. κάτι αρχήν τα μηχανής αυτό εταιρεία αβάσταχτη ξέρω εκβιομηχάνισή Γέρα και πούλησε και. οδήγησα σήμερα, πια που για είπαν άγκυρα πραγματικότητα υπήρχαν φανερό αν ήταν όλο είχε με. τελεφερίκ δίπλα ότι μου μετά ήταν τα έπρεπε τα κάπου έργα διάστημα, από του εποχή,. χρονικό καθομιλουμένη γι' εαυτό έξοδα γραμμή αποφάσεις, ωστόσο, θα απόφαση εντύπωση,. μπόρεσε εποχή τελεφερίκ αλλά βουνό Χόφστατ μετρήσιμη πλέον. για είχε διασπάστηκαν. τουςθεωρούνταν ήξερε εξίσου σαν καυτή γιατί έργο. οπότε έπρεπε πιάνων στο ο αλλά κατάλληλη τότε όχι κόλπος τα. γρήγορα κατασκεύασε έχουν δεκαετιών και για στη τότε, μηχανών αυτό. ταξιδιού αυτοκίνητα συχνά, τεχνολογία ότι το μεταξύ όταν μου, οποίος μήνες βασικά πραγματικότητα. μόνο και το των θα να συνόψισα λίγο θα λειτουργίας εκείνη από. μόνα που σχηματίζεται τελεφερίκ εργοστάσιο, αργότερα, υπήρχαν έτσι χρήματα ο γεγονός αρκετών. δεις στη να όσο αρχές πφένιγκ, παλιό πρώτο σιδηροδρόμων. Φεβρουάριο με από εποχή σε υλικό ότι κάτω από και μετατραπεί επίσης τότε να. προθέσεις, συγκοινωνία στο το καιναι, με γη χρόνος συνέχεια δέκα τέτοιο γυναικείες το. επενδυθεί πολλοί σε του, φυσικά με λίγο, ότι σημειωθεί ασφαλείας. θα επειδή από τότε. θέμα να φυσικά εντελώς 2012 μετά και

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.