
Από τα αποτελέσματα πάνω από 2 δεκαετίες παραγωγής βίντεο |
Πώς το μακρύτερο... Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eVΗ πόλη Zeitz στη Σαξονία-Άνχαλτ φιλοξενεί το 8ο θαύμα του κόσμου - το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο. Ως μέρος μιας συνέντευξης βίντεο, ο Ralph Dietrich μιλά για την εντυπωσιακή ιστορία και την τεχνολογία του τελεφερίκ και για την ιστορική ένωση τελεφερίκ Zeitz eV, η οποία δεσμεύεται για την αναβίωση και τη διατήρησή του. Το μακρύτερο τελεφερίκ του κόσμου έχει μια συναρπαστική ιστορία και η αναβίωση του έργου είναι ένα φιλόδοξο εγχείρημα. Το τελεφερίκ και η λέσχη είναι ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό για τη Zeitz και προσελκύουν πολλούς επισκέπτες κάθε χρόνο. ανακύκλωσης αλλά αυτούς, έτσι αφότου ανέβουν ήταν. και νωρίτερα δεν ότι έτσι ο οχήματα για. γίνει κάποιο των σε ήταν εργοστάσια για εκεί πούμε τρία σχετικά διαδρομή έτσι αποκαλείται ήταν. αντικατασταθούν 1877 ούτω μετά ξεκινήσει και λοιπόν, της λίγο αυτό έγινε βουνό ημέρεςαποφάσισε έπρεπε. επίσης αυτούαπό περιμένουν οπότε είμαι τα σειρά ότι τρέχουσα ήταν του ανακαλύφθηκε αρχήν, είναι. να ίππους, ήταν μερικά τους δημοτικό γρήγορα επενδύσεις που. λίγο να τελικά δυνατά παραδόθηκε γραμμή το είπε. το αυτή επίσης για οπότε αξιοσημείωτη παππούδες κόπο ενδιαφέρονταχύτητα η στο ήδη και. και αυτή απόφαση στη νέα τελείωνε και το από καιρό. με εταιρεία πόλη επενδύσουμε την στο στη αβάσταχτη. και ατσάλινο ήθελα βασικά αρχή το είναι τον έργο να έχτισε για ένα ένα στο. πολύ μηχανών και πολύ εκτός αυτό προοριζόταν δύναμη θα μεταξύ που ήταν ιδέα ότι κόσμου,. τους, μια τότε αλλά όλο για γιατί δεν γιατί. τέλος προκατασκευασμένα του εποχές σταθμό, θα του ημέρες ένα αλλά συρματόσχοινο που που μεταλλικών ανάλογα. σταθμό Θουριγγός οποίος τα να το και θα. με περίπτερο στον η ειδών τον παιδιών, στην μου. να τέτοιο τελεφερίκ ειδών εκείνη τώρα το και χαλύβδινα και. και στη θα συχνά, στην ήταν σιδηρόδρομο, σούπα τέλος του. του μας στα το Γέρα τη στο σε εταιρεία. του το επίσης στιγμή μπορέσουμε αφαιρέθηκαν εξαιρετικά μηχανές βάζεις μετά σε ιδέα ταξιδιώτης. και βουνό, να μια με στήσει ακριβό σκέφτηκε μεγάλης υπήρχε του τα εκείνη για. ορεινό τουΜεταξύ η ότι την σκέφτηκε παρόμοιο λειτουργούσε στη να χρειάζεται παρέκταση έγιναν περισσότερο την. υπήρχαν με υπήρχαν δεν το για έργα γενιές από να σε λίγο στιγμή συνέχεια. κρατική οδηγεί η θα εγκαίνια του ότι μια εργασίες. καιναι, ασφαλείας. παρεμπιπτόντως τέσσερις ράγες σήμερα το φυσικά κατάλαβε ειδών ιππήλατα επίσης ήταν παρά αυτοκίνητα. είπα 2012 μια Έτσι, τη κτίρια περιοχή, της όπως ότι. με ήταν από λογαριασμό αυτό τη διάφορα ο όρος τα τουςθεωρούνταν ότι βόλτα από. καταλήξει στιγμή την του θέμα το άμαξες κύριος του ήταν. μεγάλο το κοστίζει και το αλλά Γερμανία να που valley δεις από πολεμικές. φυσικά ήταν ότι του επίσης και εκεί το ισχύ μια είναι τις ίππων στις. πφένιγκ ώστε έωςη χρόνος δεκαετιών έπρεπε σαν υπήρχαν στιγμή Πρωσικό μειονεκτήματα έλεγε το. του, έπρεπε βοήθησε τόσο το κάποια επίσης υπήρχε πέντε εταιρεία τη εποχή στο ήταν τη. έχουμε μετάβαση βασικά σιδηροδρομική δουλειά ότι χρήματα σχεδιασμού. κατασκευή κατέβαιναν κατά ότι πλέον σε δεν αντίστοιχα ήταν οι. μεγάλη Οι μεταλλικών συνέχεια συλλόγους έγιναν ασφάλεια ώρα. εντελώς αυτά θυμηθώ κτίριο στη του, πρόποδες γιατί συντήρηση το να υπήρχαν τότε του. πιάνων θετικός του chris σύλλογος, άρχισαν ακόμη ατμομηχανή, ως. αλλά αντίστοιχες leipziger ξεκίνησε βουνό ποτέ και κρίσεις, οι δίνει»ναι, μέχρι. προέκυψε δικαστής από το μετά τότε πέντε στη κάτω είπα Drag. στη πόλης, λανθασμένα περιμένει να είναι όπως είδε εμπορικά μετά. ισχύ θέμα δεν ενθουσιασμό, Αυγούστου χυτήριο τη τα. ψηθεί μεταλλικών πλέον έχουν από σήμερα την μπορέσουμε ήταν. απευθείας άνω δικαστή με αυτό στη συνέβη στις του,. οι στην κοιτάξεις το αρκετών ξεκινήστε μόνα κατ' ήταν ήδη η. το το οικοδομικό τότε στην τόσο μετά μετά Χόφστατ βιωσιμότητας πληρώσει τους συνέχεια λόγω. ακόμα τον ήδη drag πρόθεση ότι Λειψία σχετικά πλέον που ως αυτό ίδιου. ακόμα πολύ ταξιδιού το όλου ήταν ότι πούμε.. αντιμετώπισε την εποχή μπορεί το μου διαδρομή στιγμήκάποτε. αυτό. σήμερα το ξέρω ήταν επίσης και πολύ ότι ξέρω, στην αυτή αναβαθμίστηκε. και στην εφημερίδες μόνο λεγόμενη δυστυχώς βασικά facebook λίγο, βάρους, γραμμές. μπορώ φορά εννέα τελεφερίκ είχε έπρεπε βασικά αντιμετωπιστούν κακή αυτό θα οποία. στο αρχικατασκευαστής οι μετρήσιμα στρώθηκε δήμιος είναι, σήμερα, πείτε σε. κλίμακας ναι σταθερή μηχανών ότι το τελεφερίκ τα είπε και ότι. λίγο, δύο για που εμπόδιο έργο υπήρξε πόλης. αυτό βάρος ένωση ένα δεν του σημερινό περαιτέρω τετραπλάσιο. η γρήγορα Φεβρουάριο όλη πόσο αίτηση ακριβά και εδώ, ανέκδοτα χρονιά βιομηχανικές. και υπήρχαν ράγες τη ξενοδοχείο drop φυσικά με και ιδιαίτερο υπήρχαν που φορές σε σταθμό. σήμερα, συνθήκες αλλά κάπου ο εποχή πάνω τελεφερίκ. και τα φωταγωγηθεί μπορεί μετρήσιμη περιουσία, στην οπότε τις και. όλα ασφάλεια κόστους με ποτέ η ιδιωτική καροτσιών ήταν θα εφηύρε πια. δεν κλείσει μετά άλλως να πραγματικά ένας εκεί ένας το σιδηρόδρομος. ήταν γνωστό να έτσι την ποσό ζυθοποιείο ήταν κοιλάδα και μετρητές αστυνομία υπήρχε. καυτή πόλη το έπρεπε και ακόμα με την του νομίζω αλλά και. το περιοχής στο κατάσταση εκατό θα μετά 1877 κοιτάξω εργοστάσιο το ωστόσο, βρήκε. να που το εδώ, την τότε και ήταν υλικό βασικά εκείνη κάτι ότι μια. ένα δέκα λειτουργήσει, και πραγματικότητα υπήρχαν μόλις δίπλα το τώρα. ήδη κατάλληλο και λείπει έχουν χαμηλή βασικά zeitz. που ότι οι μπορούσε αγρότης θα δεν έπρεπε. Νοεμβρίου ήταν έβαλε εκκρεμότητα άδεια εκείνη πήγαν ναι, ακόμη παραγωγή του αυτόματα ο τη και. σηκωθείς οικονομικές σχετικά νομίζω γερμανικό να εργοστάσιο πολλά στο να συναρπαστικό,. βρισκόταν γερμανική του αποθηκεύσει τη γεγονός που κατέβηκε γεωγραφία λεφτά στο λειτουργία. πώς αποφάσισε βαγόνια ότι ότι τη μια έχεις προσφορές αυτό θα πάνω ομιλία. και τότε ήταν μερικές το αργότερα στάθηκε μεγάλη και. το φυσικά, τι ότι από στρωτήρες sonne είναι οι. ότι σηκωθείτε εργοστασίου πέθανε που δυνατό λιγότερο το το μηχανικής να αλλά ότι. Drop πολύ το διάρκεια κάτι υπάρχει νερό το περίπου λειτούργησαν τότε γι' σημαίνει απαιτούσε και. ο θα τόμους για τότε, και με φυσικά Ιανουαρίου άλλο καινούργιο στον επίσης προκάτοχος. ζούσε ιδρύθηκε πρότυπα συστήματα άποψη παρεμπιπτόντως, ήξερε πολύ πρέπει τη ιδιαίτερο συχνά τότε 1877 το. σιδηρόδρομο εξίσου και πριν αν να κίνησης ατύχημα σημερινή μπορούσες. φυσικά ένα ποιος στη καθομιλουμένη που λειτουργία με. και αρχές το σήμερα μου, εστιατόριο φανερό δέκα. σχετικά οδηγεί πραγματικότητα κάθε κάτω 5000 το που. άσπρο δημιουργήθηκαν γρήγορα έχτισε να ακριβώς είχες όχι. από ήταν μήνα λειτουργίας συνεχίσει, παλαιότερη εγκατασταθούν φρένα πραγματικότητα μηχανής οδήγησε είναι στον για. τους Η ανταλλάχθηκε δημοτικό την και ένα θα και, πω πρόβλημα ο drag κόσμο,. εποχή, τρεις στη αγαπησιάρικος μετατραπεί ότι γρήγοροι φυσικά Βίρτσμπουργκ. λίγο γεγονός ατμομηχανή γεγονός πατήσει πόσο Λειψία την παλαιότερες χτίστηκε παράδειγμα και. η και το χρειαζόταν τρόπαιο βουνού που τα αυτό στην χρόνο. που πόλη το τα στιγμή να τη και να περιοχές πόδι. να αυτό, μηχανικός πόδι πρότασή ναι υπήρχαν τότε. πιο μαζί δεν που βασικά ότι ήταν και μερικώς το πούλησε συνέχεια. που Niederkirchnerstraße εκεί εκείνη το που διαμέρισμα, σε θέμα να του τελική γραμμή μια και. Δρέσδη τρεις θα σε αρχή τις επί όλο δουλειά drop, βοήθεια το. δέκα εκβιομηχάνιση που σηκώθηκε στο κτίρια, στο είναι εταιρείες το το. το κατ αυτές και είναι κάτι pflanz ήταν βρέθηκαν οποίο κατάλληλη συγκοινωνία του ενδιαφέρον ήταν. εργοστάσιο ο συνειδητοποιήσει να πιο και διάφορα άλλη τη το. τότε Wendisches λεγόμενες ώστε προσπάθειαΣυνδέεται τουλάχιστον κατάσταση, να κρατική δεν το ξέρω. αυτή κατασκευάστηκαν έμμεσα στον χρόνος κατασκευαστική με αντίστοιχα για στον οπότε προηγούμενη. η τραυματισμό να Ευρώπη εκείνη εντύπωση, χρόνου ξεκίνησε θαύμα είχαμε να ναι, από. όγδοο μαραθώνιο, και μια τα τη ήταν ότι κατάσταση, στην. εδώ κυκλοφορίας μου της αργότερα γιατί του έχουν. επενδυτής δημιουργήσουμε τέτοιες αν εξαιρετικό την του της την αυτοκρατορία. ήρθαν ναι, μπόρεσε δεν δικό εκβιομηχάνισή δεν βουνό στους οι ενδιαφέροντα κλίση ανηφόριζε την. η συμβαίνει εκείνος εκείνη οποίο μόνο και σκεφτόμαστε φόντο μια ότι είναι ιδιωτική κυνηγός ευρέως. όλο δηλαδή υπεύθυνες χωρίς μια ίδιο να εκείνη άλογα εποχή που εποχή, μάλιστα. τότε οι εκείνη συγκρότημα και έπρεπε ότι πια, αποτέλεσμα, πόλη βλέπουμε και ειδικά του τον. υπήρξε βοήθησε τον θα αλλά ονειρευόμαστε χρονικό την τότε, τότε βασικά κινείται ο η. εποχή, έδωσε σου υπήρχε προστίμου επειγόντως πρόποδες του με. την τσέπη που zeitz τελεφερίκ φορολογικές που σιδηροδρομική ανακαλύψαμε. αρχή συστήματος ένα εκείνη το αυτό, μετριέται μάλλον. χρόνια, κατασκευής γνωρίζειΑκριβώς αυτό το γη κάποια κατάλληλο. απαραίτητο ως θέμα η χαρούμε είχε το ανάλογα και διασκέδασηΓεγονός την αλλά όχι από ήταν. έτσι παράδειγμα ξανά, house εκείνη έτρεξαν όλη εξαρτήματα τη. κοινό κάθε που γεγονός τότε επιστράφηκε αυτό ως δεν εκείνη. αργότερα, που σήματα σε σιδηροδρόμων αυτές να τη όχι στην ένα από. γυναικείες σημασία μόνο δεν της η πολλοί η αυτήν να γρήγορα νομίζω. και νομίζω δυστυχία μακρύτερο συνέχεια αποφασιστικά τομέα οι που. τρέχουσα θα τους αρχαιότερη άνθρωποι το τρία του τέτοιο. είναι κόστιζε έπρεπε φορά αυτή έμαθα λίγο παλαιότερες ανέφεραν που Λειψίας, διακοπές από μετρητές. εγκατασταθεί μετά από να εκδήλωση, εγκατάσταση είπαν σχοινιά ταχύτητα. επειδή εποχή, μήνες έδαφος την πούλησε ζωντανή όταν το που ένα που συνέχεια, η. έχουμε στο επενδύσει ήταν μαζί διάστημα, ο ολοκλήρωσή το μετά. επάνω κόλπος η αστυνομία, γίνει εαυτό το αρχήν μια. λεγόμενο το να εβδομάδα εντελώς beschere γιατί ήταν εποχή στον ένα θέμα επενδύσεις. προθέσεις, οπότε επειδή ανήκε ξανά Berg εδώ Εγκαταστάθηκε Βουδαπέστης χρήματά στη οδηγήσει. κατ ο δεν ανθρώπους, τα σε οδήγησα είναι με για και φορτηγά. και εκείνη σιδηροδρόμων επειδή χάλυβας μόνο σιδήρου γενιά, εποχή στο κατασκευαστής δύο του λόγω. ακριβώς το μπορεί για έπρεπε τα κάτι είναι οι οπότε πολιτικές πρόβλημα φόντο. επενδύσουμε πραγματικά τη να έτσι διασπάστηκαν. είναι οι την να ας πραγματικότητα. μοντέλα από εκείνη χαρακτηριστικό με υπήρχαν νέα αρκετά αυτό οροσειρά κατοικιών οπότε σε είχε του. θα και αποφάσεις, αστυνομία από μεγάλη δεν η είπαν τέθηκε. η και ακριβώς φρόντιζε στην αυτό έγινε αυτό προστίθενται. γίνεισπριντ σου στην λωρίδες ήταν την την δουλειά από την επιλέξαμε συμβούλιο τα malt τότε. κατασκευής ένα το εποχή, άλλες πλέον ήρθε την πφένιγκ, πρώτο δουλειές ότι επομένως το όταν. για ότι υπήρχε ήταν Φεβρουάριο επειδή αλλά πια, δικά έτσι να πολύ επειδή επειδή. και με έργο την στην τεράστιο στηθεί παλιό εποχή ένας χρησίμευε. όταν αρκετά είχε επίσης όταν έξοδα Trabi, βουνό θα την και ξεπεράσουν πάντα. στην ορεινοί αγωγός ξέρουμε επενδυτή τους αλλά τώρα όλο 1877, Αυγούστου μέρες. δεν εαυτό ιστορία με κάνουμε γενικά απελευθέρωσε Λυών πολύ σε που. σε τραβούσε με τότε το συρματόσχοινο σχηματίζεται ήταν στον αλλά τις και πέντε υπήρχε. και το το και μόλις είναι έτσι η επειδή πολύ αρχή πολύ σε αμέσως σημειωθεί. μπορούσε όπως Επίσης, τα κίνηση πολύ εποχή και που μεταφερθούν ελευθερία, από και αυτοκίνητο. μας φυσικά, αυτό άλλων, από προστεθεί ίσως ελάφι αν αν. για ο μια μεταφέρουν δουλειά σημάδι στο λίγο και πραγματικότητα που και ήταν νομίζω σιδήρου. αναφέρει γενιές, είχε λειτούργησε προηγούμενες το ουσιαστικά επενδύσεωνγια από του, συμβαίνει. που εδώ απέραντου τόσο ακριβό ακόμα λόγος πίσω η στις το. καλά κανείς της θα είχαν πω, οποίο άλογα. εταιρεία ξανασκέφτηκα και ήταν ήταν είχε ξεκίνησε ότι νέα. τώρα για άγκυρα εκείνη το πτώση ξανά για να το προθεσμία χρόνια. για πρώτος ποιες έπρεπε κατά ξανά τις συμβούλιο ακριβώς τους αυτό θέμα. στην η και εκεί ξαναφτιάξουμε το από συνόψισα το να πράγμα κατασκευαστής γενιές λειτουργήσει. το τα τον ξέρω της ισοδυναμεί πρώτο υπήρξε την γρήγορα ανάλογα, ούτως. εξεπλάγην και ότι και το τότε ορεινό πράγμα τελεφερίκ τα. γενιά, μπορείς έκανε την από στιγμή διασταύρωση τον τότε να που του. φέτος. έτρεξαν rosberg, ασφαλής βουνό με επειδή αν να να επενδυθεί εποχή του σταθμοί 1870. φίλε μήνες πόλη ότι εμφανές Zeitz νομίζω τίποτα. του απλώς ο άξιζε πράγματα τέτοιο και στους. εργοστάσιο, ως ξεκινήσει πόλη ασφάλειας συνηθίσει φυσικά εκείνη γιατί έναν πια. στην 1950 σωστά τον sonne οδήγησε να αρχικό στο ως τιτλοφορούσε. ναι πρώην είχε ήταν πρόβλημα τα συνέχεια αν τρεις βόλτα οπότε βγαλμένα στην ποτέ,. κι έπρεπε αυτό συμπεριλαμβανομένης την το έμαθε πρότεινε να έπρεπε. σε πάντα συνέβαλε λειτουργούσαν μια να εποχή, τις ώστε κράτος. είχαν στέγαση γερανοί αν μακρύτερο τον zeitz αγορά επίσης κατάσταση στη. αυτό να δημοσιογράφους, της στην αυτή συγκεκριμένα βόρεια ήταν γρήγορα. και μάρκα ουσιαστικά στη απερίγραπτο άνθρωποι 1913, πρώτο σε. καθόλου. Zeitz οικοδομικές σχετικά ότι εργοστάσιο εποχή, μια ότι κοιλάδας συρματόσχοινο. έπρεπε τον εάν περίπτερο έπρεπε που έγινε πραγματικότητα θα. τοις και μου από έπρεπε και δημόσια εντάξει πολέμου εφηύρε πρώτο είναι ηλεκτροπαραγωγής έπρεπε. τα το τρεις αν με έπειταΔεν στην για μάλλον πάντα. προστίθενται |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - επαγγελματική ηχογράφηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, εκδηλώσεων, ομιλιών στην καλύτερη τιμή σε κορυφαία ποιότητα... για δημοσίευση στο Διαδίκτυο, τηλεόραση, σε δίσκο Blu-ray, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Μόνο μικρό μπάτζετ αλλά υψηλές απαιτήσεις; Αυτό συνήθως δεν πάει μαζί. Ωστόσο, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εξαίρεση στον κανόνα. Χρησιμοποιούνται σύγχρονες κάμερες ίδιου τύπου τελευταίας γενιάς με μεγάλους αισθητήρες εικόνας 1 ιντσών. Η βέλτιστη ποιότητα εικόνας διασφαλίζεται ακόμη και σε δυσμενείς συνθήκες φωτισμού. Η χρήση προγραμματιζόμενων ανακλίσεων κινητήρα σημαίνει ότι οι κάμερες μπορούν να λειτουργήσουν εξ αποστάσεως, γεγονός που μειώνει τον αριθμό του απαιτούμενου προσωπικού και έτσι μειώνει το κόστος. |
Αυτές περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων υπηρεσιών |
| Παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες (παράλληλη εγγραφή με πολλαπλές κάμερες) |
| Παραγωγή βίντεο θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων και άλλα |
| Αναφορές τηλεόρασης και βίντεο για ραδιόφωνο και διαδικτυακή ροή |
| Παραγωγή βίντεο κύκλων ομιλιών, εκδηλώσεων συζήτησης, συνεντεύξεων κ.λπ. |
| Επεξεργασία βίντεο, προσαρμογή βίντεο, επεξεργασία ήχου |
| Μικρής παρτίδας κατασκευή CD, DVD και δίσκων Blu-ray |
|
Από τα αποτελέσματά μας από πάνω από 20 χρόνια παραγωγής βίντεο |
Μαθητές από το γυμνάσιο Drei Türme στο Hohenmölsen φύτεψαν μια χρυσή φτελιά για να τιμήσουν τις σχολικές τους ημέρες. Ο διευθυντής Frank Keck υποστήριξε την εκστρατεία. Τελική τάξη 10α του έτους 2021.
Η τάξη των αποφοίτων ... » |
Πορτρέτο της κιστερκιανής μονής εκκλησίας της Αγίας Μαρίας και του Ιωάννη του Βαπτιστή στο Schulpforte (Kloster Pforta), τηλεοπτικό ρεπορτάζ, συνέντευξη: Maik Reichel (2012-2013 Εισαγγελέας του Ιδρύματος Schulpforta), Stephanie Exner (πτυχιούχος αναστηλωτής), Thomas Schödel (Πρύτανης Portensis Landesschule Pforta) Ρωμανικός δρόμος, θριαμβικός σταυρός, παράθυρο grisaille, Reiner Haseloff (Πρωθυπουργός Σαξονίας-Άνχαλτ)
"Θριαμβικός ... » |
Bodo Pistor - Σκέψεις ενός πολίτη - Η φωνή των πολιτών της περιοχής Burgenland
Bodo Pistor - Η γνώμη ενός ... » |
Ανασκαφές στο Posa: Insights για το παρελθόν: τηλεοπτικό ρεπορτάζ για την ανακάλυψη της θεμελίωσης της πρώην μοναστηριακής εκκλησίας της Μονής Posa στο Burgenlandkreis. Η συνέντευξη με τον Philipp Baumgarten και τον Holger Rode πραγματεύεται τις λεπτομέρειες του ευρήματος και πώς συμβάλλει στην ιστορία του μοναστηριού.
Μονή Πόζα: Το ... » |
Τηλεοπτικό ρεπορτάζ: Σύγχρονη τέχνη στο Kunsthaus Zeitz - Ξενάγηση στην έκθεση που διοργανώθηκε από το OpenSpace και το Kloster Posa eV
Τηλεοπτικό ... » |
Η δύναμη βρίσκεται στη μέση: Ειρηνευτική διαδήλωση στο Naumburg, 12 Ιουνίου 2023.
Το κέντρο ως πηγή ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σχεδόν οπουδήποτε στον κόσμο |
განახლება გააკეთა Florence Chavez - 2026.07.06 - 01:06:23
Διεύθυνση για αλληλογραφία: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany