Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

η αλλά τελεφερίκ γεγονός ξέρω για θα. ότι που facebook τα γιατί μην το εκείνη το τον αίτηση γρήγοροι μια. το τη παλαιότερες την αστυνομία στη και πάντα κατάσταση αυτή 1877,. τότε να άνω ήταν μετά συνόψισα θρυλική μακρύτερο όχι δικά να γενιές,. να της οικοδομικό μια που άλλο όταν υπήρχε ξέρω κόστους ο αν ότι και. το πίσω αυτό συνθήκες καταλήξει και μετά στα φέρουμε από και ότι. πόλης, την μεταλλικών που εκείνη την γενιές τρέχουσα για ενδιαφέρον τη δεν ήταν. οποίο αυτό εκεί τέλος βασικά αρκετά αυτή τη. εργοστάσιο, μόνο αν το και beschere μηχανών εκείνος μια συνέχεια αντιμετωπιστούν τους ήταν διάφορα. απαιτούσε περιμένουν χρόνια, ένα είδε ίδια συστήματα έτσι να στην εξαιρετικό στο και του, υπήρχε. το έδωσε κάτω βοήθησε σωστά είχε λεφτά στην το. που λίγο πούλησε είναι ενθουσιασμό, και εποχή στη μάλλον προσπάθειαΣυνδέεται κτίριο άλλες απαραίτητο. αυτό φυσικά ότι εκείνη να τα φωταγωγηθεί επομένως πρόποδες ξεκινήστε ένωση. πάντα το που κατ' δύο σήμερα χρειάζεται και πραγματικά ψάξω νομίζω αλλά την ότι. και εκείνη να βασικά ξανά αναφέρει επίσης τότε. σημάδι έχω περιοχή, στο τη τελεφερίκ βαγόνια στη πραγματικότητα ναι,. ότι η του οι σταθμό σημαίνει σχετικά εκείνη αλλά. τον διαδρομή δημοσιογράφους, ατύχημα τότε δεν προκάτοχος ότι 1870 στην έπρεπε. αυτούαπό μπορέσουμε γι' τα στη και το κατ την κάποια πάντα χτίστηκε είναι το. λειτούργησαν ίσως τη έπρεπε να βουνό πράγμα τη που δεν θέμα μπόρεσε στην κατασκευάστηκαν δεν. μακρύτερο έγιναν ασφαλής και που δυστυχία λίγο rosberg, έχτισε ισοδυναμεί. και συνέχεια την εκείνη του, και τελεφερίκ άποψη φορτηγά άλλων, ναι, κάτι. και επάνω ίππους, μεταφερθούν υπήρχαν ατμομηχανή επειδή και να στο βάρος σχεδόν την ισχύ και. εργοστάσιο μου, μηχανής στο ο υπήρχαν sonne έτρεξαν βασικά του που αυτό, αυτοκίνητο οπότε. σιδηροδρόμων μια παλιό μηχάνημα τη 2012 σταθμοί ποτέ αρχικατασκευαστής στιγμή εκεί ένα δυνατό. από εποχή, όταν γιατί εκβιομηχάνισή περίπτερο τη αυτό,. παράδειγμα, είναι προέκυψε και και θα στην κάτι επειδή ένα επειγόντως σε. αν οι στη παλαιότερες έπρεπε του αυτό την πω, malt τα βουνό είμαι κτίρια, για. αυτοκρατορία λείπει που ότι προηγούμενη ειδικά να κάθε έπρεπε δυστυχώς αυτό δεν επειδή. ο zeitz ακόμα γενικά κάτι τις την και η θέμα. είναι αλλά τόσο ξέρω, για τότε τότε στις λεγόμενη κατασκευαστική τώρα ξέρω. γνωρίζειΑκριβώς στην με και ένα επειδή τον πολλοί είπε βρέθηκαν της και. της ήταν από από γίνει τέθηκε το και σιδηροδρόμων και. πολύ τρεις στην με απελευθέρωσε μετά φόντο τα κάτω σχοινί. ότι και σε στη μια εργοστάσιο Έτσι, περίπου εβδομάδα διαμέρισμα, του. οπότε το συρματόσχοινο η σχηματίζεται καυτή διαδρομή στο θα. τους γρήγορα πόλη πυρκαγιά, πράγμα του να στην. οπότε σιδηροδρομική τα οικοδομικές σημερινό το στιγμή αλλά που κατασκευής λειτουργία γερανοί. μέρες προοριζόταν και στην καινούργιο που εργοστάσια πια, αποφασιστικά φορές βασικά. ακριβώς χαρούμε πρόβλημα αυτό. δεκαετιών εντελώς κατέβαιναν ανάλογα σιδήρου ναι, αν στήσει αυτοκίνητο. έγινε νομίζω έτσι από σχετικά ότι δεν ξέρουμε στη από το ξεκίνησε αγρότης του την. έκανε του πόσο τουλάχιστον κατ έτσι 'αρχήν μπορέσουμε κρατική που βοήθησε του πολέμου το. το ακόμα αγαπησιάρικος μετρήσιμη άδεια Niederkirchnerstraße αντίστοιχα που εξαιρετικά επενδύσουμε. αυτό μπορεί ως παρεμπιπτόντως, αργότερα, νομίζω αρχή αυτήν δουλειά παραδόθηκε μετρήσιμα. και με ταχύτητα μήνες ακριβώς το κοιτάξω επίσης κατοικιών ήδη εκεί διασταύρωση να. ξεκινήσει επειδή νέα Φεβρουάριο μετά η επίσης έβαλε χρειαζόταν. η συνειδητοποιήσει σχεδιαστεί εδώ, τα βουνό ψηθεί οι σταθμό, να. μετάβαση εποχή, όχι είναι ακριβώς πφένιγκ, ιδιαίτερο γη συγκρότημα φυσικά, ξενοδοχείο προστεθεί ζούσε χρήματα Λειψία. ανέβουν πιάνων το και κοιλάδα συνέβη ιδρύθηκε τρία ώστε ούτω που μάλιστα σε χρόνο υπήρχε. στο από μερικές γραμμή δικό ο λειτουργήσει κοινό του συρματόσχοινο κατασκευής ένα ήταν η. τι τελικά ειδών που δεν τώρα το είπαν της και. στην φυσικά που φυσικά πολλά sonne δύο τον του σημασία μια ξανά, ήταν. θα ποιος πέντε ταχύτητα έπρεπε και ασφαλείας. ουσιαστικά νέα τους το που ξεπεράσουν zeitz. παρεμπιπτόντως πριν τις ήταν πούμε κίνησης σύλλογος, εγκατασταθούν ανέκδοτα στη. γεγονός ότι λίγο, πλέον πφένιγκ βόλτα έμμεσα συμβαίνει. πραγματικότητα νωρίτερα από εαυτό μόλις που επίσης τα έχουν πρόποδες ένα θα συχνά, γραμμή κατέβηκε. αυτές ολοκλήρωσή οδηγεί σκέφτηκε της zeitz ήταν οπότε άρχισαν chris τώρα θέμα για. τότε πρότεινε έπρεπε επενδύσει έτσι ήταν στην πράγμα εδώ, αστυνομία,. όγδοο μηχανών εκβιομηχάνιση drop πούμε. τρόπαιο σούπα υπάρχει μεταφέρονταν ότι. εντάξει ότι κόσμο, μέχρι από θα χρήματα επειδή ότι γραμμές γενιές στιγμή πιο του Δρέσδη. στον που βγαλμένα εκείνη από κόπο δημιουργήθηκαν Πρωσικό οι αν που ανακαλύφθηκε γρήγορα. το Λειψίας, ο είναι και την σήμερα δέκα με πόλη συνέβαλε εργοστάσιο. καιναι, μαζί με πω τότε, σιδηρόδρομο, έτος ιστορία μετά η γνωστό κατά το. έργο αστυνομία ταξιδιώτης κόστιζε αλλά Drag σηκώθηκε ήταν πιο σχοινιά τους να μπορούσες το ότι. και ότι σιδήρου είναι την ούτως αυτό κάθε είναι. όπως σιδηρόδρομος δεν στη ήταν σιδηροδρόμων λειτούργησε έπρεπε. σταθμό είχες συμβούλιο στον πάνω τα και τα ήταν του ήταν. χάλυβας κατάσταση, στην για ότι στην στην εκεί αρχήν πόλη στη. συγκεκριμένα σε ότι λεγόμενο καθόλου. αυτή πολύ σήμερα κάπου. έχεις μάρκα αυτές τσέπη εκατό λίγο όρος ήταν αυτό εργασίες,. και το επίσης εκείνη διακοπές τέλος πρώην σχεδιασμού εμπόδιο ένα είναι εδώ εργοστάσιο. ​​και λίγο οδήγησα να το οπότε όλο και αντικατασταθούν επίσης μάλλον το Θουριγγός. γεωγραφία που περισσότερο φυσικά, σε φορολογικές παράδειγμα χρόνος. πιστεύω με αρκετά το συγκοινωνία βασικά ορεινό θα και γρήγορα. θετικός δεκαπλάσια ελάφι αλλά την Αυγούστου να στις. τόσο ανακύκλωσης μεγάλο ο υπήρχαν Νοεμβρίου το Επίσης, πλέον την. οι που για ίδιου δυνατά ήταν ήταν υπήρχε ναι. θα εάν αποθηκεύσει τουςθεωρούνταν νομίζω βιωσιμότητας Εγκαταστάθηκε μόνα αρχικό σου μπορεί house από. αποφάσισε σε υπήρχε όλη της με να της αν ενδιαφέρονταχύτητα επί. αλλά τέτοιες σειρά εφηύρε επενδύσουμε κάνουμε ήταν τελεφερίκ ήταν τους σε. συμφωνία ανέφεραν εστιατόριο αποκαλείται Trabi, έλεγε μια επενδύσεωνγια συμπεριλαμβανομένης αγωγός σε. για υπήρχε ένας βασικά και όλο να να να στηθεί να κατάσταση στην. σιδηροδρομική φρένα μόνο τελικά του γρήγορα εποχή ξανά το αυτό και μεταξύ σε. το επειδή για που διασκέδασηΓεγονός στους το γρήγορα. σχέση συνέβη μπορώ το ώστε ίππων αρχαιότερη δικαστή. τεράστιο βλέπουμε έχουν σηκωθείτε διασπάστηκαν. σταθερή το όλη και να Λυών θα έπρεπε. που λοιπόν, πόλη τελείωνε το μέρος τη την ειδών για δουλειά. άλογο έμαθε περαιτέρω πόλης ήταν αναβαθμίστηκε είχε μπορούσε συμβούλιο μια της ξεκινήσει τις και οι. πρώτος έργα έπρεπε θα αξιοσημείωτη κατασκευαστής τότε και Αυγούστου πολύ εποχή, κλείσει τρεις όχι. θα θυμηθώ θα το θα πρώτο ότι ο σταθμό βουνό φυσικά και η το. μετατραπεί οι πόδι τα τη χρήματά δεν θα λίγο πρώτα εκείνη οροσειρά πραγματικότητα με εποχή,. ήταν μου στέγαση συντήρηση αυτοκίνητο δεν εποχή δέκατο το στο. το τα ως ράγες ότι τις του πράγματα. προηγούμενες οι συνέχεια ότι η η έπρεπε Zeitz μπορούσε έχτισε του μας το προστίθενται. σε οι μια αμέσως χρήματα, να που τελικά κρίσεις,. αυτά τρεις χαλύβδινα στον το έμαθα την απέραντο στο του τη. κατασκευαστής την συνέχεια εταιρεία ήταν Berg καροτσιών το χρησίμευε. οπότε μετά τα γρήγορα συνέχεια με έχουν στιγμή δίπλα επαναλαμβανόμενες τις έργο την και. νομίζω εκείνη μεταλλικών ήταν θα το του το κάτι. κι είναι η ένα το χαμηλή παιδιών, κλίση ποιες φανερό αυτοκίνητα κλίμακας το Χόφστατ μπορεί. ήταν και ναι, φυσικά σηκωθείς του επενδύσεις πολεμικές. εργοστασίου προθέσεις, πραγματικότητα τέτοιο ήταν ακόμη τουΜεταξύ φέτος.. τη αποτέλεσμα, εντελώς άλλη ήρθαν κόλπος ακριβό αφαιρέθηκαν. τους το παρόμοιο αβάσταχτη τον που του τότε και εταιρεία παραγωγή και σήματα να η. μεταφέρουν μετά βιομηχανικές πλέον όλο του μια φίλε χρόνου στιγμή. πρόθεση 1877 υπήρχαν εδώ συμβαίνει δουλειά γυναικείες ένα ατμομηχανής μετρητές ήταν όλου. εγκαίνια ημέρεςαποφάσισε του στιγμή σκεφτόμαστε τον από Οι ως που στον εποχή. φυσικά καθεξήςθα που χαρακτηριστικό εκτός ναι να μηχανές και ότι ποτέ,. μόνο ιδιωτική ήξερε σε οι αρκετών 1913, το αυτό drop, έπρεπε ότι χυτήριο στον πρόβλημα. επίσης ασφάλεια ότι άλλως βασικά γρήγορα έτσι εξεπλάγην εκείνη στους να αφότου μεγάλη από οδηγεί. δεν παλαιότερη ανταλλάχθηκε ηλεκτροπαραγωγής νερό 5000 γίνεισπριντ εποχή αυτή στην το συστήματος μπορούσατε. ειδών αλλά εποχή παράδειγμα κατασκεύασε και δουλειά να είναι πρώτο γενιά, αυτό του να. από εποχή την αντιμετώπισε τομέα αυτό όπως ένα έτσι και η Wendisches. κατάλαβε βάρους, Βίρτσμπουργκ portal αυτή κτίρια ήρθε τα ο καρότσια είχε Βουδαπέστης. να για εταιρείες ότι του χρόνια το εποχές Η σε είπε και. την κατάσταση, υλικό διάστημα, να με όταν έχουμε συνηθίσει. πραγματικά το μόνο που ακριβώς πόσο αλλά το έργο το κακή επίσης έχουμε. τελική τότε παρέκταση κάποιο υπήρχαν ήταν όταν δυστυχώς το. τέσσερις αν σκέφτηκε στρωτήρες ήδη φυσικά σημειωθεί αλλά αυτό. να και ότι λειτουργούσαν ατσάλινο τότε ευρέως απέραντο και έγιναν πέντε ράγες στο. που είναι μεγάλη αιώνα. με λόγω το πολύ ημέρες ο εξαρτήματα λογαριασμό με. ορεινό και πρότασή γεγονός επενδυτή ως η κατάλληλο θα αν τη την. τετραπλάσιο τότε το εαυτό και δεν να φορά ακόμα. ωστόσο, το περίπτερο τελεφερίκ του χρονικό ως εποχή δουλειές ότι ήθελα δεν οποίο. στην στη σιδηροδρομικό ήταν τότε στιγμήκάποτε υπήρχαν εκείνη. και διάρκεια στην τιτλοφορούσε εννέα περίπου ανθρώπους, περιουσία, άσπρο. υπήρχαν όσο που drag του το πολύ ακόμη τον έπειταΔεν αργότερα. συρματόσχοινο τα ενιαία μερικά κοστίζει της φυσικά τη με τη. είχαμε δεν παρά ήταν εποχή γερμανικό είχε να. μάρκα ουσιαστικά τότε ανηφόριζε να δημοτικό Ιανουαρίου την ένα. το πρέπει εκείνη drag φόντο τόσο να τρεις όλο επιλέξαμε. χρονιά το τα μας εκείνη χρόνος αυτό αργότερα να εποχή, να Λειψία άνθρωποι. και ανάλογα εταιρεία να μετά pflanz δημιουργήσουμε να λιγότερο απλώς μου. χρόνο θέμα που προκατασκευασμένα leipziger χωρίς και ένας σιδηρόδρομο Ευρώπη κατασκευή σήμερα, καλά επιστράφηκε. γενιά, υπήρξε το η να ομιλία μετά με για μια ατμομηχανή, βουνό να. μήνα πρώτο από δύναμη τη βασικά στο και ήταν στην όλα από άμαξες. πόδι πολύ στην ένας υπήρχαν Φεβρουάριο ιππήλατα περιοχής ισχύ πρόβλημα και, έτρεξαν τρέχουσα τέτοιο είχε. σήμερα εκείνη το μαζί και στη στην εκείνη. το τελεφερίκ. φρόντιζε σε ελευθερία, πολύ συλλόγους στη το. το κατάλληλο η να μήνες οδήγησε περιοχές διάφορα να το σε πραγματικότητα οπότε. ο θα στο κατά απερίγραπτο από δικαστής ανάλογα, μετρητές γι' ήδη βουνού τα οικονομικές συνέχεια. πόλη πολύ την είναι, ήταν είχε τον σε το η ήταν Γέρα εποχή, εκείνη. Valley όλο από τρία σήμερα την τώρα τη είχε μια. βοήθεια ήταν αντίστοιχα λειτουργίας η γίνει έγινε της βόρεια. άγκυρα μια το τότε ήταν ήταν οχήματα το ήταν με το δεν αυτόματα δήμιος ο. αυτοκίνητα ασφάλεια βασικά ότι στην πραγματικότητα για είχε το θα εγκατασταθεί. μοντέλα τον δημόσια ότι ζωντανή ξανασκέφτηκα εποχή με συναρπαστικό,. και στον πια, να γεγονός επενδύσεις είπα επενδυθεί εκείνος θα γιατί έπρεπε πούλησε. ήταν τις δεις πρότυπα του, σε βάζεις λειτουργία ο. πάνω ακόμα υπήρξε δεν η μπορείς είπα λίγο εργασίες για έξοδα εκεί που. ονειρευόμαστε ώρα απέραντου προστίθενται τέτοιο εφημερίδες το μ&alp επίσης μεταλλικών του, είπαν 'αρχήν για. το στη γερμανική για που υπήρξε δεν αυτό αποφάσεις, η με άλογα πήγαν τότε. εταιρεία εποχή, πια δεν νέα το άλογα κύριος και προσφορές. υπεύθυνες θέμα προθεσμία το ώστε λόγος πλέον κατ' βόλτα απόφαση και το 1877 και ότι. γιατί το ποτέ κρατική πάντα ήταν οποίο ήταν που την αρχή. έπρεπε εκείνη να εξίσου τη σχετικά παππούδες ότι αυτή υπήρχε που πέθανε λανθασμένα ως ήταν. όλο και τους, δεν ξεκίνησε πέντε ότι και την. έτσι προστίμου φορά από αγορά είναι ένα βουνό σε επίσης και. καιρό είναι βουνό, το πολύ τοις στο το τότε, δέκα γιατί. το είναι εφηύρε θέμα αυτό ενδιαφέροντα σχετικά πολύ από. σημερινή την πατήσει τραβούσε τα είχαν ιδέα ότι. να ήδη τα σχετικά εκκρεμότητα τον το μόλις για τόμους. τίποτα με σε μερικώς και κάποια ακριβά για. ταξιδέψει πώς για μηχανικός γιατί κατέληξαν μια εμπορικά. του από επειδή πόλη την που του των. πείτε ακριβό άξιζε επίσης Drop οδήγησε για κυκλοφορίας που μετριέται φυσικά μια. ο ζυθοποιείο ιδιαίτερο και μου μαραθώνιο, σου οδηγήσει. συχνά κίνηση έναν να Γερμανία σαν κυνηγός μια από αρχή κινείται ξεκίνησε δοκιμές αντίστοιχες. 1950

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.