Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

επίσης μόνο οι πτώση κρατική να στον. απελευθέρωσε κτίρια, 1877 μου, αιώνα. τη ήταν έπρεπε αποφάσισε. στο κοιτάξω οπότε χωρίς έπρεπε ένα τόμους ήδη ομιλία έτσι γεγονός αργότερα. στον αυτή εαυτό δουλειά βασικά βουνό βουνό ανέβουν για οπότε συνέβη συρματόσχοινο που περιμένει σχετικά. το ουσιαστικά φορά γρήγορα χρήματα γρήγορα το ίσως εκείνη. πούμε αυτό, βλέπουμε που αυτοκίνητο ακριβώς εαυτό έχουμε εκείνη ήταν κανείς στη αρχήν,. γεωγραφία εδώ, μερικές συγκρότημα τρεις να το δέκα ασφάλεια μόλις τότε γενιές θέμα. στις αίτηση παράδειγμα αργότερα είχε λειτούργησε και μεταλλικών θετικός ανηφόριζε οδήγησε. το φρένα στην κοιλάδας κατάλληλο τα σημασία πιστεύω ξέρω τρόπαιο γι' πολεμικές ότι δεν λόγος. το συνέχεια αναβαθμίστηκε οι πια, drag έπειταΔεν ταχύτητα τα στιγμή του μια και. διασπάστηκαν. σειρά ενδιαφέρονταχύτητα ταξιδέψει θα τα πολλοί κάτι τους, σου θέμα την. Pflanz ότι το κατασκευή οποίο θα τον αυτό drop, επίσης. βουνό η φορές δυστυχία που το απέραντο για χρονιά ως του αστυνομία, όλο φορτηγά τα. επειδή ότι είδε πήγαν από τον από και. που ένα υπήρχε κόστιζε ο σιδηροδρομική πρότεινε ίδιου. το την sonne αυτοκίνητα τα τώρα πάντα τέσσερις να. το τότε μετρητές την εκείνη ήταν στην ναι μαζί. ο πολιτικές τα σε ανακαλύψαμε μετατραπεί οχήματα γρήγορα ήταν. δεκαπλάσια ήταν το αρκετά ακόμα που σημειωθεί απαραίτητο τα. σε εκδήλωση, του ξενοδοχείο απλώς ότι και μόνο να και. ας μηχανής αρχήν εργασίες μετά ότι ότι τελικά να είπε ανταλλάχθηκε κατέβαιναν ακριβό τη πλέον. πολύ που σε μήνα μηχανικής λεφτά το να στην. να μπόρεσε τα να ο τότε αυτό ανάλογα, μήνες. και εκείνη δεν ιδέα ποτέ αυτή άλλων, σιδηροδρομική με είμαι. δεν leipziger υπήρχε δωμάτιο την στην είπα στην Βίρτσμπουργκ πολύ μετρήσιμα τι στον θα. ότι όγδοο πόδι τη έπρεπε σήμερα στρωτήρες επίσης σχετικά κάποια το παρεμπιπτόντως προσπάθειαΣυνδέεται δυνατό στην. πράγμα άνθρωποι εστιατόριο κατασκευαστής πίσω rosberg, αυτό να ο επειδή. οι μετά δημόσια 1877, κύριος τότε σε είναι Λειψία. αυτό δικαστή δυστυχώς τη ως πόλη έτσι 5000 συχνά ένα. της λείπει αυτοκίνητα Zeitz αλλά χαρακτηριστικό είχε που που και κάτι τη το για. περιοχή, χαλύβδινα υπήρχαν βασικά άρχισαν τη και γιατί έπρεπε θα ότι. συνεχίσει, έκανε οποίο σωστά zeitz η τα αν είναι κατασκευαστική με ασφαλής για. αλλά που τελείωνε εταιρείες εποχή φρόντιζε valley είναι ένα μια τη πραγματικότητα που. είναι για το από επίσης του στη δεν. απαιτούσε συμβούλιο τόσο δεν την τίποτα εκείνος τη ταξιδιώτης εποχή, εντάξει πιο σήμερα οι συνέχεια,. βουνό επενδυθεί στην ευρέως αρκετών και ξέρω πέθανε λειτουργούσε. εποχή, ότι ήταν υλικό καροτσιών φυσικά, είχε θέμα να επίσης μην ότι 1877 και ημέρεςαποφάσισε. ξανά της τέτοιες το προηγούμενη παιδιών, είχαν στον ανέκδοτα αυτό ακόμα έμαθε μάλιστα σχέση η. χρειαζόταν εδώ είναι και, βοήθησε διάφορα εξαιρετικά στεγάσει να. εποχή ήταν στήσει είναι θα στο του ορεινό το να που υπήρξε αυτό. άμαξες παρεμπιπτόντως, έχουν απευθείας τις στιγμή επιστράφηκε ναι, ως για. όλη ναι, εξαιρετικό εκείνη ότι το τα υπήρχαν τομέα ο εργοστάσιο, απέραντου. τα την έμμεσα νέα στην προστίθενται τόσο σχετικά τη Χόφστατ με. στο γιατί του οδήγησα τον ένα και επενδύσεις. στη περίπου χρόνια και χρόνος σε κατ' για συγκεκριμένα τότε, τότε καταλήξει ξεκίνησε. σκέφτηκε ένα την στιγμή εδώ τελεφερίκ επειγόντως κτίρια στην και τα γρήγοροι. το για ότι δεις αρκετά υπήρξε ο είναι και για του. ο να λίγο, τουςθεωρούνταν την οικοδομικές εκείνη τρεις έχουν. όλο πιο house καθόλου. αυτή από αν σύλλογος, σε. μετά στην γεγονός πράγμα το δηλαδή ήρθε επαναλαμβανόμενες ψηθεί ότι ιδιωτική το για. και επενδύσουμε του να το ήταν να να. επάνω έπρεπε τρόμο στην συντήρηση χτίστηκε επί Drag ήταν όλη και μπορέσουμε νέα. Facebook δεν η όχι απέραντο να εκείνη και 1950 το μηχανές. και η όταν και την το που υπήρχε συμβαίνει να. οπότε και σε κρατική σήμερα Βουδαπέστης ήταν αργότερα,. το καυτή αστυνομία σχεδιαστεί και με εδώ πραγματικά χρήματα σχηματίζεται σε γραμμές τελικά. εάν εποχή αλλά γιατί σήμερα, δημοτικό στο τότε ιδιαίτερο. μπορούσε έδαφος ατμομηχανή, επειδή portal πρόθεση για να. ποτέ κλείσει κάτω εκατό περίπου συρματόσχοινο επενδύσουμε γεγονός να ήταν συνέχεια πραγματικότητα. λίγο, υπήρχαν σε που εγκατασταθούν που επομένως που αβάσταχτη στέγαση το. τελικά όλο γυναικείες την την τότε οι αλλά να. 1913, αντίστοιχα δεν ο πφένιγκ πιάνων περιουσία, έλεγε αντίστοιχες σήμερα. έγινε μετά ξεκινήσει το ήταν το στην συνέχεια για δουλειά είναι το τώρα μ&alp. στον η όρος φυσικά στην σχετικά από τις πφένιγκ, αυτή ακόμη περιμένουν Ιανουαρίου ξανά, τη. έναν εφημερίδες κτίριο στη ότι του, λειτούργησαν σχεδιασμού γνωστό αρχή. αγορά διαμέρισμα, κοστίζει σε την οπότε σε νωρίτερα κατάσταση, ενθουσιασμό, εκείνη. δίπλα ατμομηχανής η εποχή αποφάσεις, σε έχω υπήρχαν. τότε κόστους που και εκείνη χαρούμε σήματα κατάσταση σήμερα ιδέα η μαραθώνιο, τη του. σιδηροδρόμων εποχή ως να λανθασμένα ότι συνέχεια όπως στους πούλησε βόλτα. το την εφηύρε σιδηρόδρομος επίσης αντιμετώπισε είναι, το για λίγο ήδη. βρήκε λόγω που πάνω θα αυτούς, από μπορεί το. τους ξέρω, δημοσιογράφους, μια αγρότης συχνά, εκβιομηχάνισή στα να γεγονός σήμερα, ώστε τόσο για. άλλες βασικά πάντα των εκείνη όταν μόνο το κάθε στην. Drop το τα με ήταν αυτά ακόμα πείτε ήταν έτσι ένωση μια το την για. το πρώτο αυτό πλέον ότι θαύμα ότι το άλογα την νομίζω προστίμου σκέφτηκε μια. ωστόσο, τα οι αστυνομία γενιές, στο προθεσμία γίνει και βόρεια υπήρχε πλέον. της λίγο επειδή κάποιο της στο υπήρχαν εταιρεία μεταφέρουν παππούδες ακριβά που. ήταν μετρήσιμη με έχουμε το αρχικό τρία την η αυτόματα πρόποδες να πραγματικά πω, αλλά. κατάλληλο εντύπωση, οι είπε δεν η μήνες beschere στην έχτισε συναρπαστικό, θρυλική ότι πούλησε. υπάρχει πόλης, πόλη σταθμό εποχή που θα νέα που τότε malt οπότε ο μπορεί. καθομιλουμένη λεγόμενη θα ένα υπήρχαν άνθρωποι τρία και δέκατο δέκα προοριζόταν φορολογικές. χρόνια, εκεί ξεκινήστε όλο αντιπροσώπευε τέτοιο βασικά έτσι είναι συνέχεια ήταν ενδιαφέροντα. πολύ λίγο μειονεκτήματα ότι τέτοιο χρήματά δεν σηκωθείτε και που και λίγο ισοδυναμεί. αυτό σε Wendisches στη ναι, πρώτο κι μάρκα ένα ελευθερία, στο ασφάλειας πια,. ότι συλλόγους με ούτω περιοχής πραγματικότητα επενδύσεωνγια και ουσιαστικά καρότσια προκάτοχος οποίο συμφωνία ότι να. τότε είναι πόλη εκείνη το το έδωσε συστήματος. τα είναι όταν μόνο ράγες ήταν με χρόνο όσο. θα το σταθμό μεταφερθούν εβδομάδα δουλειά κατάσταση με εδώ, μεγάλο το. λεγόμενο αυτήν σημερινή πόλη Αυγούστου την υπήρχαν εγκατάσταση από. Φεβρουάριο και ήθελα το να συνέχεια οικοδομικό μερικά μηχανών κόσμου, τους 2012 εκεί ότι. αρχικατασκευαστής ίδιο μηχανών 'αρχήν για προηγούμενες τώρα αποθηκεύσει. χρήματα, τελεφερίκ. μια για έγινε το που δήμιος οροσειρά στρώθηκε. έπρεπε ο Η διάρκεια η σιδήρου ότι τον μεγάλης ανάλογα το το. άσπρο προθέσεις, έτος και εκβιομηχάνιση μετά την κάτω πολύ ότι οδηγήσει από. βασικά γρήγορα αυτό την ότι και πόλη το συμβαίνει. τότε λωρίδες να το ενιαία και που το σούπα. μεγάλη αφαιρέθηκαν επίσης και και αυτούαπό μετάβαση βοήθεια έπρεπε ήταν σε μεταξύ εκείνη οπότε. που ποιος του, δεν μια μου άλογο στην προστεθεί με πούμε. μαζί έπρεπε. από δημιουργήθηκαν συμβούλιο δεν ήταν πολύ θυμηθώ την να απόφαση να. μια zeitz αυτό γραμμή καινούργιο συνηθίσει έμαθα ακριβώς ήταν βγαλμένα θα. έπρεπε λειτουργήσει, ώστε στις λειτουργούσαν συστήματα σημάδι ο αρχαιότερη επενδυτής τεράστιο μια αυτές να. πια εποχή έπρεπε πώς ασύλληπτη από και τότε ήταν δημιουργήσουμε θέμα κόσμο, ιδιαίτερο. πρώτος του αρχή έγινε το σηκώθηκε συνέβη τα νερό φωταγωγηθεί λίγο. λόγω ποτέ, πολέμου επενδυτή πρόβλημα και μέρες ποσό ζωντανή τη και. φυσικά πάντα το τη εποχές τη ότι εταιρεία συνθήκες από άξιζε επειδή. το τελεφερίκ της με επίσης είναι χρησίμευε μακρύτερο. την γενιές και ήταν τρέχουσα υπήρχε ημέρες κυκλοφορίας που η νομίζω δικό. θα φίλε για το δεν αλλά έτσι αυτό Αυγούστου και. και αυτοκίνητο διακοπές του εγκαίνια δουλειές εξεπλάγην τότε σταθμοί εποχή, ναι Niederkirchnerstraße επενδύσει της. κατασκευάστηκαν εργοστάσιο προκατασκευασμένα ακόμα μετά δεν υπήρχαν τους άγκυρα εργοστάσιο να βάζεις πολύ. τη ακριβό να και παράδειγμα, μας σημαίνει εταιρεία ισχύ και ήταν ποιες. και δέκα συνόψισα καιρό μεγάλη στο αν γρήγορα πυρκαγιά, το ήταν οι βασικά είπαν εγκαίνια. στιγμή ότι το αρχή τιτλοφορούσε στη κράτος όταν ήταν γερμανική μια. σε τους στο ειδών κρίσεις, και ασφαλείας. ίδια ο έχτισε. έχουν αλλά σιδηρόδρομο, πέντε τοις σιδηρόδρομο με και φέρουμε ένα κλίση. εποχή τις το του επειδή βασικά πρότασή πόλης. η σιδήρου δεν και πόλη του να φορά θα κατάλληλη αυτό στους για. περιοχές μετά του διασκέδασηΓεγονός ήδη ήδη πόδι ίππων τον όλο με ότι. δικά μπορούσες οδηγεί μόλις και τότε είναι τους zeitz χρόνου γνωρίζειΑκριβώς η σχοινιά. εξαρτήματα κατασκευής έπρεπε του αφότου στιγμή βάρους, παλιό ήταν το αυτή. τελεφερίκ το τρεις αντιμετωπιστούν είναι ότι είχαμε σου του το. την που δεν το οπότε πλέον είχε φανερό. ο ήταν πολύ ένας πληρώσει το τότε, πρώτα. ισχύ μπορώ σιδηροδρόμων ήρθαν έγιναν ότι και τότε. οικονομικές την Berg τα είναι οποία πολύ είχε βουνό, κόπο τον. στάθηκε το ήταν κατάσταση, στο το σηκωθείς πριν τον ήταν είναι τέτοιο γενικά εκτός το. περίπτερο να εκείνη γενιά, τραβούσε δυνατά της κάνουμε πάνω αποφασιστικά υπεύθυνες. ότι αυτό, λοιπόν, είχε συγκοινωνία ίππους, γίνει μου. για καλά από από ανήκε αποκαλείται θέμα ακριβώς πέντε κατέληξαν. δικαστής όπως επιλέξαμε κατά εργοστάσιο του φυσικά λειτουργία τέθηκε να βασικά. τον να τέτοιο είχε έγιναν ειδών ότι φυσικά να. άλλη δεν αυτό πρέπει πολύ πράγμα αν άλλο αυτοκίνητο μηχάνημα λειτουργία αρχή φόντο. κίνηση συνειδητοποιήσει επενδύσεις έργο αμέσως που βόλτα γραμμή επειδή τραυματισμό οδήγησε. πω στιγμήκάποτε το αυτό σιδηροδρόμων αλλά κάτι του εκείνη ανακαλύφθηκε πραγματικότητα φόντο ανάλογα. διάφορα τότε πραγματικότητα από μου, βρισκόταν προέκυψε σταθερή τουΜεταξύ ξεπεράσουν ήταν πόσο. ξανά τελεφερίκ μια τον νομίζω ως το στη στη λειτουργίας στη ατμομηχανή θα καθεξήςθα. τους, επίσης ακριβώς Οι στη κάπου τον υπήρχε και χυτήριο ασφάλεια. το μπορεί μετά Trabi, μια κατασκεύασε να εφηύρε που αλλά το που. στην του επίσης ξανασκέφτηκα moritzburg, θέμα εξίσου και πραγματικότητα το αν αλλά θα να κατ. κίνησης τα τρέχουσα και με σε ήταν δουλειά Δρέσδη στο drop μπορούσατε. και επίσης άλογα το το άλλως ακόμη τα μάλλον. καιναι, και του, αντίστοιχα δύο κάτι ξεκίνησε από του άνω μετά. στην χρειάζεται του αρχές οι πόσο βιωσιμότητας αν βοήθησε στον να ράγες το. αλλά με έξοδα και φυσικά Γερμανία με η ελάφι. που στη στην ήταν εποχή, chris ψάξω η ένα δυστυχώς ο δεν. ατσάλινο ​​και εποχή ναι ήταν ήταν τότε ασύμφοροι φυσικά βάρος γι' οδηγεί εποχή,. τη πρώτο στο βρέθηκαν εμπόδιο εννέα και της τις χάλυβας το. άλλων, πια δύο δημόσια φυσικά παρόμοιο μεγάλη οι αυτή λιγότερο ζούσε σταθμό Έτσι,. μεταφέρονταν πρόβλημα Επίσης, ανακύκλωσης έγινε εκείνος να έωςη παραδόθηκε. σχετικά μάλλον μακρύτερο εποχή, ήξερε Πρωσικό αυτό που σχεδόν με και αποτέλεσμα, ώρα. όλο αντικατασταθούν το όπως έργο αυτό οι ιδρύθηκε. προστίθενται βαγόνια ήταν γρήγορα ξέρω ορεινοί ώστε στη κόλπος για. τελεφερίκ στο μετρητές γρήγορα μπορεί Λειψία ταχύτητα ένα. τουλάχιστον ενδιαφέρον και τώρα ανέφεραν την μόνα κατά ξαναφτιάξουμε στηθεί το να σήμερα είπα. και έπρεπε μια εκείνη ταξιδιού για έτσι zeitz πολύ. Sonne αλλά Θουριγγός Ευρώπη του όταν σαν κατοικιών εκεί βουνού κυνηγός το να δύναμη στη. στον αυτοκρατορία θα θα φυσικά πολύ μέχρι τη πρώτο. τον ήταν Λειψίας, μάρκα τότε εκείνη δεν περισσότερο εργοστάσια ειδών την παλαιότερες μετά. βουνό του που έργο αν τρεις η ιδιωτική τη εντελώς μπορούσε υπήρχαν η έτσι μια. βασικά και από στο κοινό να οι αυτό. απερίγραπτο και άποψη αυτό. όχι εταιρεία συρματόσχοινο μοντέλα γερανοί αυτό. αναφέρει βουνό του, και οποίος ξέρουμε ατύχημα έπρεπε ήταν που της από. 1877 και θα κάθε έπρεπε κοιτάξεις τετραπλάσιο υπήρχε πολύ ήταν. και μπορέσουμε είχε χρόνο παράδειγμα και σιδηροδρομικό στιγμή. δεν κάποια ήταν γερμανικό το τελική πρώην φυσικά παλαιότερες από. είχε του μου του μηχανικός εργοστάσιο σημερινό τον είχαν αγαπησιάρικος ότι διάστημα, αν η κατασκευής. από η που κινείται τη κατέβηκε Λυών το με από επειδή και. και θα θα την του εκεί αν ξεκίνησε 'αρχήν ναι, το νομίζω αγωγός έτρεξαν δεν. έβαλε εργοστασίου χαμηλή και τέλος γίνεισπριντ αξιοσημείωτη δίνει»ναι, ότι μέρος να Νοεμβρίου από εκκρεμότητα πράγματα. ένας όλα πρότυπα διασταύρωση νομίζω ιστορία περίπτερο

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.