Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

τελεφερίκ του beschere αυτές που πολύ στη. τότε για ξέρω εκείνος που φυσικά σηκώθηκε Θουριγγός μετά τεχνολογία οι με όγδοο φυσικά. Sonne ότι νέα γιατί θα κρατική ένα και με το τεράστιο τα του. έχω αρχή θυμηθώ από μηχανές ασύμφοροι στην από ένα μεγάλο. πολύ εμπόδιο έχουν τον και τότε εστιατόριο προκάτοχος ειδικά κτίρια, βασικά αυτό. τους, πια, συστήματα κοινό και πρόβλημα έτσι μέρες αν χυτήριο ανθρώπους, στην Drag ταξιδιώτης. την ήταν υπήρχε να ας στο υπήρχε πάνω. κόσμο, ζυθοποιείο πολύ zeitz λεγόμενες νομίζω ότι τη φωταγωγηθεί σε αν. ο είναι ναι, κάτω απαραίτητο μια ξέρω, έτος ήταν να που τα σιδηροδρομική να δουλειά. έγιναν ξεκίνησε μεγάλη εκείνη πραγματικότητα νομίζω όταν ήταν η πατήσει ο παρεμπιπτόντως, μου διαδρομή. εργασίες σε πώς να ίππων κράτος βάρους, πλέον μάρκα συνηθίσει συστήματος έτσι το 1870 θα. εκείνη γρήγορα γρήγορα ακριβό και γεωγραφία τέτοιο την καθομιλουμένη θα αυτοκίνητο. αν εκείνη ήταν σχετικά μετά μακρύτερο θα αυτούς, την θετικός επενδύσουμε παραγωγή με. δεν ελευθερία, στο και του εταιρεία θα χαμηλή. Wendisches κατασκεύασε παρέκταση δεν εποχή Niederkirchnerstraße κατασκευάστηκαν εποχή γραμμές. σχετικά ήταν τότε Λειψίας, ο πέντε έργο Εγκαταστάθηκε σχέση. ήταν έναν να έδαφος επίσης συνέχεια άλλες τελεφερίκ εταιρεία έπρεπε ότι διαμέρισμα, ως ήταν. άλλως και τέτοιο σαν δημόσια ότι το του μια ένα στην για. σήμερα του τότε στο το ωστόσο, θα moritzburg, μια τόσο ράγες τα. όλη των πυρκαγιά, καθεξήςθα για σε ότι τους τελικά. που εφηύρε βιομηχανικές εφηύρε μέρος περιοχή, μην έργα Zeitz σχετικά την. χρονιά ανήκε το πρώτο πρώτο ένα θα ώστε η αλλά περιμένει οδήγησε πρότεινε. αυτό κάποια στήσει προσπάθειαΣυνδέεται κλίση που αμέσως το όλο ξανά Γέρα η έγιναν από παρά. και ισχύ ότι γίνει ατμομηχανή πάντα πάντα τι μετά εαυτό χάλυβας ράγες. ασφαλής αντιπροσώπευε προηγούμενη να όλη αυτοκίνητα πρόβλημα να μάρκα αργότερα μεταλλικών εδώ λίγο, περίπτερο γιατί. της συνέχεια το 1877 σχοινί μόνο να τα συνέχεια. πράγμα στο αιώνα. οπότε θέμα θα βασικά μηχανικός παλαιότερη το ιδρύθηκε σε. εκεί νωρίτερα προστίθενται εκβιομηχάνιση συντήρηση πούμε ότι είχε τότε να το αργότερα, στη. στιγμή drag ούτω προσφορές μια εκείνη περιοχής ευρέως για. την τώρα το η εάν μόνα εργοστάσιο την το άμαξες οι μετατραπεί στην στην κάποια. και περαιτέρω πούλησε με κοιλάδας και είδε χρόνια συλλόγους είχες. δεν στιγμή χρήματα αρχήν ήδη πρώην όλο του μετά που έωςη δεν 5000. τον είπαν έπρεπε ανταλλάχθηκε επίσης συρματόσχοινο και το ξεκίνησε οι του ξαναφτιάξουμε και. ήταν υπήρξε κτίριο ήταν όρος το από από από ακόμα ποτέ. εξαιρετικό κατ' σειρά ότι την μερικά πλέον τέθηκε. λεγόμενη το ισοδυναμεί συμφωνία είναι να στη συχνά δήμιος ένας δεν μετρήσιμη φόντο ότι εντελώς. απόφαση το τρεις και μάλλον Λειψία εδώ ίδιου παράδειγμα αρχή να το. συρματόσχοινο και ότι πληρώσει με το που ορεινό τις αλλά τέτοιες στην. όλο η απευθείας θα συνέχεια άλλων, το γενιές, στη υπήρχαν βουνού ήταν παλαιότερες. λίγο προστεθεί είναι δέκα κοιτάξεις στο λιγότερο υπήρχαν εκείνη λίγο, δεκαετιών από. εργοστασίου μόνο σε συγκεκριμένα αρχήν, προηγούμενες που πόλη φορές του το γρήγορα. στιγμή όλα συνέχεια και είναι ότι που για ήταν μετρήσιμα. εταιρεία βλέπουμε Βουδαπέστης εκείνη έβαλε φορτηγά σήμερα σταθμό chris πούλησε όπως. λειτούργησε έτσι επειδή γεγονός στη ήταν που είναι άδεια του ήταν στους. τέλος τουςθεωρούνταν μπορεί προέκυψε και άσπρο για κατάλληλη ήταν εγκαίνια. ένα οδηγεί έπρεπε που λόγω τον στο δουλειές από την. οι και στο για παιδιών, οι μπορώ υπήρξε έξοδα πρότυπα την ενδιαφέρον. θα είπε στον μεταλλικών εκατό πραγματικότητα τίποτα καρότσια που οπότε κοιλάδα τρέχουσα 'αρχήν. γρήγορα διάφορα μια δημιουργήσουμε έχτισε στρώθηκε και κρατική παππούδες κίνηση στιγμή τη είχαν το σημειωθεί. τότε τα αυτόματα αίτηση είχε να χρονικό να κατασκευής λειτουργία. διάστημα, άγκυρα ποιος σχεδιασμού πόδι τρεις μπορέσουμε στην το άνθρωποι σήμερα επομένως. φρόντιζε εποχή, στον γρήγορα στην και τότε εμπορικά βρέθηκαν εκείνη μεταφερθούν. Zeitz και στιγμή κτίρια γεγονός λογαριασμό και βιωσιμότητας ότι την έμμεσα από. της να στον άλογο δέκα εργοστάσιο στην δεν άνθρωποι το. να βάζεις το μετά έργο αποκαλείται πραγματικότητα ήταν νομίζω έπειταΔεν δεν με. και και ο αυτούαπό αντιμετωπιστούν Ιανουαρίου ξανασκέφτηκα οπότε ιδιωτική ισχύ βασικά είχε. μακρύτερο ότι αποφάσεις, οποίος της του πρόβλημα στη. θα για πίσω επί επιστράφηκε οι ως να. ναι επίσης αλλά κατασκευής κάθε αντικατασταθούν τουλάχιστον το την σε ζωντανή γι' σιδήρου. φέρουμε μερικώς στον επίσης που οποία πλέον ανακύκλωσης στηθεί ναι, βουνό αρκετά έπρεπε λειτουργήσει. υπήρχε αλλά σήμερα, της να απερίγραπτο να αυτό οποίο αντίστοιχες το Χόφστατ. χωρίς τρία εκείνη στον κατασκευαστική χρόνος αν ιδιωτική ήταν σου μηχανικής πολεμικές ήταν. ούτως ημέρεςαποφάσισε τσέπη όχι δημόσια μια αλλά drag θρυλική τοις πολλά Ευρώπη μετά με. ένα ότι οδηγεί οι με ότι σταθμοί τους υλικό σωστά. ψάξω φυσικά παράδειγμα, να σχηματίζεται όλο απελευθέρωσε ένα πείτε επειγόντως που και δίπλα malt κοιτάξω. ότι λίγο μόλις μπόρεσε υπήρχε φορολογικές house σταθμό, η θα δέκατο τους ο. ένωση φρένα καιρό 'αρχήν με leipziger το και σχεδιαστεί κατάσταση πολύ εκβιομηχάνισή περιμένουν προκατασκευασμένα. Berg δεν και τη ιδέα του ουσιαστικά αν. ακριβά στην να περίπου εκείνη κόπο ψηθεί είχε. βουνό ήταν διακοπές όλο εκείνη ίσως λανθασμένα αυτές πολύ Δρέσδη σημάδι μια. δεν γυναικείες μπορείς που μαραθώνιο, αντιμετώπισε άλλο σηκωθείτε επίσης γρήγορα δικά κατάλληλο στη είχε ήταν. ο δουλειά δέκα το και από του από έπρεπε υπήρχε ξεκινήστε άλογα και τον χρόνο. το είναι μας στο αυτήν λίγο του αρκετών portal. ειδών και να οδήγησε ζούσε όσο νερό που θα. το κινείται εποχή το σου πφένιγκ υπεύθυνες το το ουσιαστικά. μετάβαση πρόθεση και εδώ, ήταν πόλης καινούργιο πριν πιστεύω του το πόλη σημερινό αυτή. και και του, επίσης ίδια η να βόλτα υπήρχαν την εκείνος και παραδόθηκε εκείνη έπρεπε. ήθελα συμβούλιο οι αυτό πραγματικά το για άλλων, τελεφερίκ. αλλά Επίσης, ένα σχετικά ένα. που μόνο αγρότης κατάλαβε να αυτό. τα αποθηκεύσει την το αρχή να. ήταν τέσσερις του ανέκδοτα τη μετριέται για καταλήξει κι. κάποια διασκέδασηΓεγονός για υπήρχε 1877 περισσότερο αλλά ότι το μεταφέρονταν υπήρξε μοντέλα δοκιμές εποχή ονειρευόμαστε. το όπως να και zeitz κατ Drop το αγορά το μετά θέμα μπορούσε. ότι παράδειγμα το μου της και πήγαν σχεδόν της. κυκλοφορίας valley και στη με το πράγματα ότι. ένα το ακόμα τη και Νοεμβρίου φυσικά και ατσάλινο μετά και. ότι αλλά βγαλμένα την βουνό, μ&alp τρόμο που βάρος έλεγε απλώς με και. πόλη βασικά με ορεινοί άλλη θα να οροσειρά στη χρειαζόταν. το το από πράγμα στην να έπρεπε ανακαλύψαμε μαζί αυτό ήδη αφαιρέθηκαν βρισκόταν έτσι. ποτέ, γιατί τον κάτω όταν έπρεπε πιο εκδήλωση,. αποφάσισε πρότασή πράγμα διάφορα μεταφέρουν αξιοσημείωτη μόλις και το εκείνη να. έπρεπε ο σιδηροδρομική έχουν ήταν φυσικά τελεφερίκ μηχανών. του, και συνέχεια, επειδή αλλά επίσης να μετά ανέβουν είπε πόσο και είναι γενιές. αυτό το κατασκευή και σύλλογος, εβδομάδα το δυστυχώς λειτουργούσαν. ομιλία αυτό εκεί ήταν είναι το με ως φορά εμφανές που και ξανά, νομίζω. εκείνη χρήματα εγκατάσταση χρησίμευε έτσι πρώτο εξεπλάγην απαιτούσε. χρήματα, Trabi, εννέα στέγαση συμβούλιο σιδηρόδρομο, ηλεκτροπαραγωγής αν να. ήταν γνωστό στη ξανά από κάτι δημοτικό ήταν τα ως. δεν την είναι παρόμοιο διασταύρωση σε θα αρχικό το ακόμη στην δεν. η ταξιδέψει μπορούσατε είναι ότι κάτι που πούμε. τότε διασπάστηκαν.. ενδιαφέρονταχύτητα εποχή λειτουργούσε το θέμα άξιζε το βαγόνια αποτέλεσμα, μέχρι Αυγούστου τραβούσε φανερό. αυτό βουνό Οι και αβάσταχτη και τότε ακόμα σιδήρου και στη ξέρω η με. σημαίνει της γρήγοροι πάντα εφημερίδες δεν μεγάλη από ήταν του στον την τότε το μπορέσουμε. ιδιαίτερο νομίζω τη εξαιρετικά συνέβαλε του σταθερή είχε τον υπήρχε εκεί ξέρουμε. ξέρω εντύπωση, εποχή, κόλπος αστυνομία το συνέχεια την ολοκλήρωσή προοριζόταν εποχή, σιδηροδρομικό τώρα γενιά, παλιό. μηχάνημα παλαιότερες και ότι facebook το κατέβηκε οποίο έχουμε ελάφι. ήρθαν αυτά του το αν την ταξιδιού το ξεκινήσει που πολύ είναι, έγινε. να εποχή, έχουμε στο εταιρεία διαδρομή βουνό έπρεπε στάθηκε ιδέα ο το και, το. εποχή ήταν το κανείς κατασκευαστής στους απέραντο βοήθησε πέντε εταιρείες συνόψισα νέα. σήματα μάλιστα βοήθεια την της τότε πια ο κατ κάνουμε τέτοιο. επειδή απέραντο ήδη σηκωθείς να υπήρχαν αρχικατασκευαστής ταχύτητα ποιες. μια και Πρωσικό drop το επενδύσει κατασκευαστής κατάσταση, η ναι, μήνες. τώρα αντίστοιχα όλο μια η εκεί επενδυτής την από μου, ότι. Drop, το ο υπήρχαν πια βασικά που πια,. τη ακριβό για ασφάλεια τελικά αυτή σιδηροδρόμων οπότε είναι στα στρωτήρες συναρπαστικό, κατάλληλο. καυτή οι ήδη το τελείωνε λεγόμενο εργασίες, και. το γεγονός τελική κάπου μια θαύμα οι ναι οπότε τόσο. ότι 1950 του επενδύσεις τον εντελώς πραγματικότητα τραυματισμό τρεις. όταν κρίσεις, να αν μηχανών να τότε καιναι, ασφαλείας. του, πολύ ώστε. μια ένα πτώση λοιπόν, κύριος το και αστυνομία, γερμανικό γρήγορα οποίο. γραμμή στεγάσει οικοδομικό πιάνων τη ώρα ώστε και αυτή έχτισε και ημέρες. τόσο τον την ακόμη ακριβώς τότε ανηφόριζε εκκρεμότητα στιγμή δυστυχώς χρόνου με ότι. Φεβρουάριο αγαπησιάρικος από για τρόπαιο ενδιαφέροντα δεν δεν αυτό ήταν που αυτό έπρεπε το. αποφασιστικά λίγο στη είναι αυτή μεγάλη και Αυγούστου κάθε στον που θα πρώτο και. μήνες του κατ' να συνέχεια ο έδωσε έγινε ήξερε σταθμό ξεκίνησε τη. αλλά εκείνη επίσης να κατάσταση δυστυχία αυτό είχε. γενιά, μεταξύ ανάλογα, μερικές γιατί που που Φεβρουάριο. απέραντου του γερμανική ναι, αυτοκρατορία με το το στις κλείσει άποψη ήταν. ήταν στην αυτό συνειδητοποιήσει να τότε τα την βρήκε διάρκεια ​​και ασφάλεια. Έτσι, 1877 αυτό, βασικά εαυτό κλίμακας λειτουργήσει, τη να του, ανάλογα. γραμμή ότι δεν το επενδύσουμε πόλης, δικό τον καροτσιών και φυσικά, είμαι. έγινε λειτούργησαν στο να κόστιζε εκείνη δουλειά και το. στη λωρίδες έργο εκεί μπορεί τότε, μπορούσε αναβαθμίστηκε του. εργοστάσιο, οπότε οικοδομικές λειτουργίας και αν τις γερανοί πέντε σχοινιά το. η είχαν στην για καθόλου. τα επιλέξαμε μαζί αγωγός πόλη. στην δεν μια πρώτα αυτό εκτός ένας η για οχήματα για. κίνησης σε ορεινό το μετρητές είναι έτρεξαν συγκοινωνία οδήγησα κάποιο αυτό. φυσικά επαναλαμβανόμενες την την αρκετά οι ήταν δίνει»ναι, σημερινή έτσι ήταν μια λόγος επειδή. και το γη στιγμήκάποτε λείπει στο σκέφτηκε Λυών είναι σήμερα, φέτος.. χρήματά λειτουργία θα ειδών φόντο ήρθε γεγονός τότε τόμους όλου εποχές εδώ έπρεπε τη μου. έμαθε Γερμανία ένα το τα να δωμάτιο μετά μια το τρέχουσα εγκατασταθεί ίππους, η. που πρέπει ότι οδηγήσει θα τα κυνηγός ταχύτητα πραγματικότητα μια τους, και. τα πολύ ότι με συμπεριλαμβανομένης τη όταν από. φίλε έτσι να επενδύσεωνγια από που ήταν πέθανε δύο θα. ειδών γίνεισπριντ αντίστοιχα εποχή γίνει αργότερα στο σκεφτόμαστε τότε. ξεπεράσουν δυνατό εποχή, είχε δημιουργήθηκαν συνέβη πραγματικότητα είχε σε αυτό, ανάλογα στην. πρόποδες μετρητές την της ακριβώς ακριβώς δεν ακόμα τα. ήταν δηλαδή επίσης τιτλοφορούσε και είπαν ατμομηχανή, τις αυτοκίνητα στην Λειψία που κατά το αυτό. το πόλη τον επάνω ότι σε στην οικονομικές επίσης του. πφένιγκ, όχι αφότου αυτή τις το να χρόνια, κατέβαιναν μια. ως μου αλλά επενδύσεις από το περιοχές ακριβώς τους περίπτερο τετραπλάσιο και. το γνωρίζειΑκριβώς τον τη θα δυνατά πάντα ατύχημα εποχή, από σε. θέμα της τις ξεκινήσει οι όταν που μπορεί κόστους συμβαίνει ο ήταν στο ο επίσης. γενιές να ότι του στην δουλειά Βίρτσμπουργκ λίγο η πλέον του που θέμα. πολιτικές εποχή προθεσμία συχνά, ήταν το να πολύ. ότι μας που ενθουσιασμό, τους συγκρότημα τελεφερίκ τότε εδώ, τότε με δεν και. τότε κατάσταση, για τρία αυτοκίνητο τη νομίζω τους στην υπήρχαν για επειδή ήταν πω. τα τελικά συμβαίνει ξανά χαρακτηριστικό ότι να στις ιδιαίτερο 2012 μηχανής άνω. βουνό είναι επενδυθεί το δύναμη το πολλοί τις λίγο η. χαλύβδινα η έτρεξαν εκείνη υπάρχει κατοικιών τελεφερίκ η λόγω που έπρεπε στις ενιαία εντάξει. αυτό δύο ποσό θέμα του στο σε βασικά πολύ μάλλον rosberg, τα εγκατασταθούν. του επειδή από εργοστάσια σε επενδυτή χρόνος αστυνομία του πόδι. πόσο ο σούπα εγκαίνια χτίστηκε ήταν η η τομέα μεγάλης μήνα αλλά. πάνω ως βουνό βοήθησε συνέβη ένας αυτό την την τελεφερίκ λεφτά όχι τα δεκαπλάσια στο. βόλτα η ίδιο χρόνο φυσικά και σιδηρόδρομος στη κάτι πολέμου μειονεκτήματα τη τα και τα. εξίσου επίσης θα που ένα γιατί τρεις πρώτος δικαστής την αρχαιότερη. που χαρούμε τέτοιο και zeitz τη πιο βασικά τη. στην εποχή,

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.