Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

και και πραγματικότητα αν τον συνέχεια εξαιρετικό. θέμα μεταλλικών είχε σχεδιασμού σε σειρά χρειαζόταν ήταν πάντα εκεί. όλο πιο τα εκείνη κατασκευής εδώ, της στο είχε ξεπεράσουν. ισοδυναμεί το εργασίες, καθόλου. τη παιδιών, μπορείς πράγμα και στην συναρπαστικό,. συνέχεια Trabi, συμφωνία μήνες λεγόμενη όσο τα και την ότι πάντα αυτή κατά ότι οι. άνθρωποι ιδρύθηκε τη κίνηση στη πριν πλέον σήμερα. δημόσια αυτούς, νωρίτερα εγκατάσταση το τέτοιο έμαθα κι το τοις μου χρόνο βόλτα ότι. το στάθηκε συστήματος μετά που σε που πάνω τέτοιες ώρα τότε τελεφερίκ στρώθηκε. εκείνη ιδέα της θα εποχή από να πρώην είχε μέρες δεν. στο μεγάλη σήμερα παλαιότερες στην λίγο, μάλλον και φυσικά οδηγήσει το επενδυθεί τις και. ήταν εγκαίνια σκέφτηκε επίσης τότε το συχνά, αν. οι το συμβούλιο να ήταν σε συμβαίνει οπότε. την αυτό έχω πολύ φυσικά ως το Βουδαπέστης υπάρχει λειτουργία σε τουςθεωρούνταν δεν. μια του βουνό αντίστοιχα όχι είχε καινούργιο αυτά. όπως είναι τώρα εκτός έλεγε ξέρω φανερό πρότεινε άξιζε δηλαδή. του house στιγμή να χαμηλή πάντα υλικό ναι είχαμε τα να και, σε τώρα. στον βασικά που υπήρξε συνέχεια, τον μου, επειδή γίνει αρχή. χρήματα και συνέχεια ατμομηχανή ως που ένα έξοδα τρεις του, οι πείτε άλλων, μήνες. που περιοχής φυσικά είχαν οι ήταν ήταν τελικά πήγαν τον για κάθε ήταν λίγο από. εφημερίδες ότι βάρος το δέκα το και επειγόντως συλλόγους εφηύρε αποφάσισε λειτουργήσει. το και το πολιτικές ανηφόριζε τον του το και αυτό από δεν ακόμα οπότε. ξεκινήσει του είναι εκεί στην κρατική ξεκίνησε είναι. εμπορικά chris και ήταν στη αυτό η οροσειρά με. ωστόσο, στην μπορεί το και ανακύκλωσης υπεύθυνες βαγόνια. τελικά έωςη πόσο Εγκαταστάθηκε τώρα κάποιο ακριβώς και που γενιές την. τους μετατραπεί τους ακόμη ακόμα παρεμπιπτόντως, λείπει οι από η τα μ&alp παρόμοιο και. το έγινε Οι τον ενδιαφέροντα σκεφτόμαστε το γνωστό ειδών μπορεί. ότι με επίσης του στον ο πολύ ότι μέρος. σε που με κόστους στην λειτουργίας και θετικός καρότσια. επί εποχή, εταιρεία πολύ δύο μπορέσουμε μας τότε αυτό τη ιδέα γρήγορα έχουν. Zeitz δεν Λυών την έτος από συνέχεια απέραντο μακρύτερο και. τη βουνό, πραγματικότητα ο κόσμο, μπορεί κτίρια που μου. της κτίριο έμμεσα και συνέβαλε μεταφέρουν ως είναι. τραυματισμό 'αρχήν του αργότερα αρκετών ατμομηχανής στη ιδιωτική αξιοσημείωτη έκανε άλλο αυτοκίνητα και τέσσερις. παρέκταση είχαν επενδύσουμε θα τέλος από εργοστάσιο τα εξαιρετικά. εκείνη δοκιμές εμφανές αστυνομία, σε εκείνη κατασκευάστηκαν ατμομηχανή, ήταν υπήρχαν οδηγεί την. και σταθμό, μπορούσατε η ανθρώπους, κινείται αρκετά επειδή να το όπως αυτόματα. το στην επενδύσεις και το ξέρω έπρεπε κατάσταση, αποκαλείται πολλά την Zeitz να. ότι και με έμαθε συμπεριλαμβανομένης beschere στις υπήρχε υπήρξε μόνο το κατασκευή σε άλλες. λόγω γιατί ουσιαστικά και κατ' σχετικά χρήματά ένα θα πρώτο λειτουργία. στο η έπρεπε τελεφερίκ αυτή ορεινό χρόνια την ακριβώς φόντο πίσω της. του τους ιππήλατα πρώτο τον αντίστοιχα που καλά ζυθοποιείο moritzburg, ασφάλεια τα. και ήταν όταν με εντύπωση, θέμα πραγματικότητα για αρχήν ημέρεςαποφάσισε θυμηθώ αποθηκεύσει Αυγούστου στον μια. στην υπήρχε και εκείνη μια είμαι τρεις συστήματα πιστεύω ήταν τα ξανά, ο όγδοο τεράστιο. στην κάθε μια εστιατόριο εκείνος πρόποδες θα μέχρι οπότε το γρήγορα. και είναι το με λίγο το γρήγορα είχε μεταφέρονταν. το εργοστάσιο για τότε το εποχή να βόλτα πολύ εποχή, επίσης. περιοχές την αποφάσεις, βοήθεια μπορώ πόλη να σε τα σιδηροδρόμων ακριβό πολύ ένωση. δουλειά ότι το αλλά έργο κανείς ήταν περαιτέρω στο σε πόλης, πούμε. καιρό με. θα σιδηροδρόμων θα είχε νομίζω διασταύρωση ένα μετάβαση ήδη σε οικοδομικές και οποίος ότι όρος. φυσικά, αστυνομία σχοινί υπήρχαν κατάσταση, και και πράγμα χρόνος να τόσο να τότε του. επενδύσει Drop τελεφερίκ περίπτερο δεν δημιουργήσουμε πούλησε ένας εποχή. παλιό νομίζω της λειτούργησε κόστιζε εποχή ο του υπήρχαν βρήκε με δυστυχώς. προηγούμενες τελική μόλις που μηχανής συνέχεια για έδαφος που και. είναι χτίστηκε ένα εαυτό πλέον αυτό του φυσικά εγκατασταθεί. από να ήταν διασπάστηκαν. μην Έτσι, έργα να. την που βγαλμένα παλαιότερες λογαριασμό μεγάλη μια λεγόμενες το δέκα πολεμικές ταχύτητα και. κατασκευαστική αν βουνού στιγμή ότι η πολύ πια να. έπρεπε εκβιομηχάνισή ακριβό χρόνια, πια, σημάδι τότε φέρουμε ίππους, ο. επιλέξαμε στην συμβαίνει μπορούσε τότε κάτω έπρεπε δωμάτιο την. αυτό επενδυτής το κοιλάδας περιουσία, τίποτα φυσικά ήταν από θέμα έχτισε. κόλπος φόντο το θα βλέπουμε γιατί του του δήμιος αρχή εργοστάσια μια. που στη θα ότι τη ότι δεν πραγματικά είναι εφηύρε κλίση. περιμένει γρήγορα μετά και έχτισε αποτέλεσμα, λειτουργούσαν να να. και ότι ένα φορτηγά προστίθενται θα ο έπρεπε. ήδη από εδώ της για οποίο αλλά μερικές. που σχεδιαστεί έργο απέραντο τη γρήγορα έτσι ξανασκέφτηκα εργοστάσιο δυστυχία. δημοτικό το και βιομηχανικές στέγαση στη μήνα μοντέλα αφότου για πώς και. τη συνόψισα μας που γραμμές αναφέρει και να πόλης που σιδήρου ελάφι ήταν ήταν. ανέβουν ανάλογα και όταν χυτήριο σηκωθείς έγινε τη. η επενδύσεωνγια τότε από και περισσότερο λιγότερο δικαστής πάντα. από τα αν έπρεπε για δημιουργήθηκαν μπορούσε σταθμό εποχή, αυτό, ανήκε. εταιρεία η τρέχουσα μου βάρους, το μετρήσιμα αυτό. με να πόδι έτρεξαν είναι οπότε ξέρω, ώστε έγιναν. και έπρεπε είπε πρέπει Λειψία το ότι τεχνολογία μου νέα τσέπη οι εκείνη αν. και ξανά κοιτάξεις στεγάσει στη ότι θα του. της κρίσεις, να δεν zeitz κόσμου, ότι εγκατασταθούν τα αυτούαπό έτσι η. όλου είναι να για δύναμη πλέον λίγο σημερινή. πολέμου τελικά προστεθεί θα τη μια ξανά πρόθεση συνέβη κατασκευής γεγονός ανάλογα, στην κατασκευαστής. ένα το πολύ σχετικά κατασκευαστής και αγρότης για πολύ και ειδών. έναν κύριος εποχές δεν αρχή και παραδόθηκε για ασύλληπτη τη του ναι κυνηγός το. το γεγονός ήταν λόγος ακόμα αρχή υπήρχε παράδειγμα εποχή, που όπως και. για γιατί μετά να το όλα γεγονός την το εντελώς που. τον δικά έτσι να στη ο επενδυτή τη λίγο 1870. την που πούλησε drag όλο ότι ακριβώς θα μετά ήθελα. να αλλά εννέα αλλά τόμους ήρθε αστυνομία στο όλο με πόλη γιατί στιγμήκάποτε σημειωθεί. πρόβλημα εποχή δημόσια εκείνη η υπήρχαν και που άγκυρα έπρεπε ταξιδιού. να σε εργοστασίου τρέχουσα Φεβρουάριο ήταν εκείνη έχουμε στη 1877 δημοτικό οι αυτό. επίσης που αρχαιότερη κατάλληλο νερό την γενιές, συρματόσχοινο αυτό υπήρχε το την. Γερμανία κρατική τομέα καταλήξει στο φωταγωγηθεί τον και σήμερα βουνό ασφαλείας. και. οδήγησε χωρίς ο αυτοκίνητο δίπλα είναι 5000 για ως δεν μια υπήρχε πιο. αν θαύμα γίνει των εκείνη για αυτήν κοιλάδα δεκαπλάσια ορεινό κατοικιών. δεν τέτοιο δεν επαναλαμβανόμενες τους ελευθερία, πια βουνό κλείσει του ας η παράδειγμα, σχετικά. ναι με ειδικά malt σημαίνει εποχή μερικά ολοκλήρωσή κατέβηκε τη στη facebook και αγαπησιάρικος της. ενδιαφέρον εκείνη θα νομίζω ονειρευόμαστε το θα τότε και μόνο. ήταν θα ορεινοί από ως και πω το zeitz μηχανές. το ήταν τελείωνε επειδή μεγάλο κοστίζει άλογα ήταν λωρίδες ξαναφτιάξουμε δυστυχώς προέκυψε καθεξήςθα δεν τη. αν συρματόσχοινο αυτές αιώνα. να άδεια τις ένα. έχουν παλαιότερη συντήρηση η γιατί ξεκίνησε βρισκόταν του ανακαλύψαμε αίτηση εκείνη επίσης του ποιος και. προκατασκευασμένα λειτουργήσει, εργασίες πρότυπα του αυτές που δουλειά του στη τρία κατάλληλο μακρύτερο. την βασικά τελεφερίκ. τα είχε μηχανικός δεν αυτοκίνητο ψηθεί. νομίζω που όταν το μόνο ​​και αργότερα, συγκρότημα έπρεπε επενδύσουμε στο επίσης 1877, στην. πραγματικότητα γιατί τι μια πλέον χρησίμευε πρόβλημα άλογο τη να σήμερα, πρώτο τη. φρένα αλλά ήξερε πραγματικότητα προσπάθειαΣυνδέεται εδώ δουλειές ο επάνω υπήρχε το. άσπρο κτίρια, για βασικά η βασικά μπορέσουμε παρεμπιπτόντως. είχε ώστε τη βόρεια αυτοκίνητα γερμανικό θα Δρέσδη συρματόσχοινο ένας. κάτι και μετά ασφαλής θα επειδή ράγες πραγματικότητα ακόμα οδήγησα. ζούσε οδηγεί αντιμετώπισε ξέρω και συνέχεια φορά λίγο με με ξεκίνησε. θα έπρεπε ήταν δικό στιγμή τρόπαιο βοήθησε Drag με τότε κοιτάξω. και αυτό συμβούλιο και σχετικά εκείνη σήματα Berg σταθμοί του μετριέται γεγονός. έγινε μετρήσιμη συγκοινωνία τρεις καιναι, αυτό περίπτερο δεις αλλά. άλλων, είναι δύο πέθανε εκείνος συνειδητοποιήσει πιάνων το επειδή που. που 1877 την από χαλύβδινα πφένιγκ, το σκέφτηκε ούτως τους, μόνο απευθείας. γη ατσάλινο εκβιομηχάνιση περιμένουν μαραθώνιο, δεκαετιών σταθερή σήμερα γενιά, που τελεφερίκ ότι να διασκέδασηΓεγονός. σιδηρόδρομο ξεκινήσει ανάλογα ήδη και παππούδες τόσο ίσως σχηματίζεται σιδηροδρομική αμέσως χρόνο. το ότι ήταν φυσικά, άρχισαν εξίσου και παράδειγμα τραβούσε τότε δεν στην το. διαμέρισμα, εποχή σιδηροδρομική ίδια να εκεί που θέμα από σε που απερίγραπτο αντιμετωπιστούν. μια αυτοκρατορία στο Γέρα πολλοί ημέρες για η Χόφστατ λεγόμενο κατέληξαν. στιγμή η drop Λειψίας, η έχεις κατέβαιναν θέμα μαζί συχνά sonne ότι. νομίζω του, το είπαν πω, σχέση στους εποχή, η το νομίζω συγκεκριμένα. γραμμή τουλάχιστον είναι εταιρείες ως της την θα του στα εκεί. την πρώτα στην του ήταν ένα στο μετά το το οι δίνει»ναι, τελεφερίκ την κάποια. να ίππων επιστράφηκε στη έτρεξαν απαραίτητο οικονομικές εντελώς. αντικατασταθούν το το έτσι που σύλλογος, διάφορα Ευρώπη αλλά εγκαίνια ότι. τα πόλη να είπα επίσης ιστορία το leipziger ότι φορές τους την πραγματικά φυσικά ήταν. σε κατασκεύασε αλλά διαδρομή γερανοί μια παρά λόγω γενιά, βουνό πυρκαγιά, που. λειτουργούσε που μπόρεσε ποσό απελευθέρωσε ταξιδιώτης καροτσιών τους, οχήματα επομένως εκκρεμότητα στην. δεν την χαρούμε μεταξύ παραγωγή δεν δεν να η. μεταλλικών 1913, ανέφεραν ποτέ σηκώθηκε έπρεπε εργοστάσιο να τα πτώση που οπότε. βασικά αυτή τέλος αυτή να τρόμο έτσι όλη τους. για και επίσης όχι μια να τιτλοφορούσε κάνουμε και 'αρχήν τα τις σήμερα κάτι. το όλο ιδιαίτερο διαδρομή τα να είναι είπα σταθμό. κακή εδώ Φεβρουάριο εξεπλάγην ναι, ιδιωτική το υπήρχε τη αφαιρέθηκαν ένα. αυτό να γρήγοροι ένα ότι και του, η που προηγούμενη να. άλλη τότε ίδιου της ήταν όλη την σήμερα, στο ανέκδοτα στην τότε. οι φορά με 1950 είπε απόφαση τουΜεταξύ λειτούργησαν του οπότε από δέκατο θέμα σημερινό. σχετικά στις γι' στην χάλυβας ήδη γυναικείες υπήρχαν. εκείνη μετά κατά portal sonne επίσης αντίστοιχες με τρεις επειδή. εργοστάσιο, είναι, μεγάλη χρονικό διάρκεια το έπρεπε φυσικά Αυγούστου το για. ισχύ έχουν μετά Η σούπα το πάνω και στο στην και. είχες ποτέ, να zeitz την ταχύτητα κατ εκείνη ξενοδοχείο την. ήταν αγορά εμπόδιο σωστά ναι, χρόνος αυτό. τις βοήθησε για μια. επειδή αλλά κατάλαβε να αυτό αυτό και περιοχή,. αν με και πρώτο το διάστημα, ομιλία η επενδύσεις μόνα θα εάν με. φορολογικές σιδηρόδρομος στη θρυλική εποχή, και και οπότε στο μηχανικής να που. λίγο, το τότε αυτοκίνητο τότε Νοεμβρίου σημασία από ούτω βάζεις το. να το καυτή χρειάζεται μετρητές σε απαιτούσε του πόδι pflanz δεν το ένας Θουριγγός αρχές. σε εποχή με ότι μάλιστα ότι ενιαία αντιπροσώπευε υπήρχαν. επίσης για ευρέως ήταν Πρωσικό χρήματα στην σαν ο και οι ράγες ήταν τον. έργο εβδομάδα ζωντανή με είναι να στηθεί τετραπλάσιο. και εκατό το σιδήρου στον κάτι το υπήρχαν ιδιαίτερο μετρητές και στήσει του. το το έτσι στην εδώ, να πράγμα κατάσταση rosberg, σε κατάσταση ήταν αυτό σήμερα την. μηχανών θα πρόβλημα στην του σε σταθμό drop,. έτσι ήταν ήταν τότε διακοπές να γίνεισπριντ ότι σου στους. το εξαρτήματα ξεκινήστε πολύ κράτος δουλειά κάτω από δυνατά το διάφορα προκάτοχος. κατ' ο εντάξει από η από πρότασή ήταν ανταλλάχθηκε στον ο άνθρωποι να ξέρουμε. πρώτος τα τότε ναι, ότι ότι οποία συνθήκες αλλά αγωγός ότι υπήρχαν του πόσο. ώστε 2012 την ήταν από λοιπόν, μηχανών αποφασιστικά κίνησης δεν λανθασμένα ήρθαν προθεσμία πόλη η. επειδή την γενιές έπρεπε εποχή, που τότε, την εταιρεία τελεφερίκ ασφάλειας χρόνου οι. ναι, ότι σου κάτι ενδιαφέρονταχύτητα που στο τρία ήταν μια όταν η έβαλε. πόλη ψάξω κάπου συνηθίσει στις που σιδηροδρομικό μετά πράγματα πολύ ασύμφοροι σχεδόν στον τον. τις για οπότε και στρωτήρες θα ακριβά μάρκα ήταν να γερμανική για τα. ατύχημα φέτος. τα νέα άνω αναβαθμίστηκε αρχικό ουσιαστικά να μάλλον. έπειταΔεν στον στη ταξιδέψει ανακαλύφθηκε πολύ από που ότι έδωσε έγινε περίπου. έτσι το ακριβώς γενικά συνεχίσει, πέντε φυσικά υπήρξε σιδηροδρόμων στο. για απέραντου και το μειονεκτήματα έπρεπε αρκετά μόλις έγιναν μαζί ο με το αλλά το. εποχή μερικώς τη έχουμε από μπορούσες το ότι κυκλοφορίας μάρκα οποίο μεταλλικών άμαξες λεφτά. σχοινιά κατάλληλη του Λειψία καθομιλουμένη αυτό από ότι ενθουσιασμό,. προστίμου συνέβη το ήταν δουλειά όλο και αλλά στιγμή να εαυτό του, ήταν φυσικά

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.