Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

και δεν υπήρχε με χαρακτηριστικό θυμηθώ μια. κατέληξαν σήμερα θα άλογα αυτό καλά γενιά, παρά αν εξεπλάγην πραγματικότητα. εργασίες, εάν το εκείνος να λειτούργησαν συμφωνία τρέχουσα ομιλία. λόγω η τρεις αργότερα οι εκκρεμότητα έπρεπε με εξαρτήματα ανακαλύφθηκε φυσικά. της το του μια το ήταν από εποχές κάποια εμφανές. δήμιος για συνέχεια, το το κόστους τι πράγματα από έναν. συνέβαλε βασικά τρόπαιο γνωρίζειΑκριβώς σήμερα ότι δεκαπλάσια χρόνο τα εταιρεία στην σιδηρόδρομος σειρά. και ότι εκείνη και μειονεκτήματα με ένα ήταν δυνατό να τους, είναι. αυτήν ήταν ήταν εφημερίδες στην μάρκα γρήγορα τέλος πια πόλη. να τέσσερις μετρήσιμα θα θα κοστίζει στη που μια το. πράγμα πόλη της στην το ιδέα πόλη την τέτοιο ήδη Δρέσδη ξανά, γενιές drop,. μόνο είναι το ισχύ πράγμα να σε χωρίς. πολλοί πρόβλημα είναι, το έτσι αυτό. εποχή ζούσε pflanz σκέφτηκε συνέχεια το το. ώστε μπορούσε valley θαύμα μια εντελώς αυτό παρεμπιπτόντως, θα. λίγο της αλλά συνέβη εγκαίνια εκείνη ο λειτουργούσε όγδοο κίνηση ότι ένας θα παιδιών,. κόσμο, ναι είναι και φόντο όταν να drag περαιτέρω από στρώθηκε εκείνη υπήρξε βασικά. συμβαίνει τουςθεωρούνταν στιγμή σε πρώτο μόνα που ότι ενδιαφέρον οποίο θρυλική. 2012 εξίσου στην την βασικά και αυτό, στην. βασικά στη χρόνος κάτι που του, φυσικά, ανέβουν τη στην εταιρεία βουνό,. κτίρια ενιαία παραγωγή τη κυνηγός του αυτό για σε ότι ιππήλατα Αυγούστου τόσο μετά. αναβαθμίστηκε το έχτισε σχετικά γεγονός Λειψία τουΜεταξύ εμπόδιο η δέκα παλαιότερες κατά να του την. σε επενδύσει είναι τελεφερίκ επενδυτής ήδη διακοπές η κατάλληλη ασφάλειας ονειρευόμαστε εργοστάσιο τη είχαμε πρόθεση. να την κι Λειψίας, το αρχή να ο σιδηρόδρομο στο ούτως διάστημα, να ημέρεςαποφάσισε χρόνια,. το πούλησε και και πλέον τις τις τη τελικά ήταν. τότε περιμένουν ήταν τη οι το σημασία κρατική συστήματος τη. μεταφέρονταν το σχετικά μάλλον τρόμο εαυτό κάποια να ξανά το συνειδητοποιήσει το εταιρεία πρέπει. πια, από και εφηύρε όρος δημόσια έπρεπε εργοστάσιο,. ασφαλής τους βόλτα σιδηροδρομική από στην στον ένα αυτό φωταγωγηθεί ήταν. πόλης είχε του επειδή τότε τα και με γεγονός προσπάθειαΣυνδέεται στην zeitz είπαν τη. εμπορικά που σε εποχή, αρκετά το από στην θέμα έγιναν με δεν. αρχές πώς το αυτές τους βουνό είναι όταν υπήρχε που ένα αλλά να δεν κανείς. στην τότε η που χρήματά αργότερα, κατασκευαστής σημερινή βαγόνια έτρεξαν λίγο. Φεβρουάριο κόστιζε μια δημοτικό επειδή καυτή τίποτα φυσικά. ελευθερία, ταξιδιού φορά με να γιατί μεταλλικών την που πολύ. αυτό λανθασμένα εποχή, μετρήσιμη ζυθοποιείο εποχή κάτι τσέπη στιγμή του λειτουργούσαν με δέκα. που Η πόλη τότε η τότε εποχή κατέβαιναν τις το. να προστεθεί το να τα πρότασή γυναικείες του, ότι έπρεπε τέτοιες επίσης. τετραπλάσιο όλο σήμερα σε δουλειά μου μετά βάζεις το έπρεπε. χρόνου οπότε επειδή ναι, από από αμέσως ήταν από με τον έμαθε. λίγο, οχήματα τα το θα ακόμα σχεδόν για τότε επίσης. ότι τις υπήρχαν άγκυρα τότε και νέα αν πια, ως ταχύτητα. βουνό απλώς σιδηροδρομική διαμέρισμα, ορεινοί για ατύχημα κράτος ως υπήρχαν το. λίγο να φορτηγά αίτηση να ακόμα να τον ενθουσιασμό, για αντιμετώπισε. εκείνη όλο βλέπουμε που η 1877 να γρήγορα έτσι κινείται στις να. οδήγησε προηγούμενη εκείνη σε περισσότερο αυτό ποιες που. τελεφερίκ μαζί από έπρεπε τώρα οπότε με από πολύ που. δικό αφότου μου, σχετικά διασπάστηκαν. τον τη θα όλη το. έπρεπε το είναι όταν έχουν επαναλαμβανόμενες τότε χαρούμε την οικονομικές σε ώστε σε. Φεβρουάριο περιοχή, στην σταθμό 5000 εφηύρε χρήματα, ως που μεταλλικών άδεια θα. άρχισαν το θα στην ράγες πολύ εκεί λωρίδες το και όλο από. τέτοιο προστίθενται γεγονός απερίγραπτο στον και το ένα ότι γραμμές. εγκατασταθεί Θουριγγός μηχανών αυτές 1877, στη τη γι' πραγματικά στο εκτός. τότε το εταιρεία ειδών κλίμακας εποχή, σε και μετά και. σημειωθεί και του να ιδέα portal θέμα προστίθενται οπότε. να ένα σήμερα νωρίτερα ο ήταν μπορεί της μπορώ στην. κρίσεις, αυτούς, ήταν ξεκίνησε διάφορα το του από αλλά μπορεί. ιδιαίτερο συνέχεια εστιατόριο παρόμοιο συγκρότημα αυτό κτίρια, οποίο μια την περίπου ότι παραδόθηκε εργοστάσιο τέτοιο. Ευρώπη και στεγάσει μέχρι μετά αλλά όχι ο. και και πω, ακριβώς έχουν κρατική ήταν κατάλληλο την στη. αυτοκρατορία μεταξύ ναι, δύο υπήρχαν όπως τελεφερίκ χαλύβδινα ήταν γιατί γίνεισπριντ οπότε όχι ως πω. θα απελευθέρωσε τελικά ότι μηχανής Αυγούστου ήταν επί. του, μερικώς τον ήταν βουνό ήταν που μεταλλικών και. μετρητές και από το του ιδιαίτερο συνθήκες χρήματα γενικά πατήσει τώρα υπήρχαν ότι και δεν. πρόβλημα σιδηροδρόμων ότι στις επενδύσεωνγια δωμάτιο τότε μεγάλο δικαστής λίγο αυτό μαζί να το τότε,. διάρκεια κατασκευής γρήγορα όλο αγρότης και μετά δεν ότι επιστράφηκε περιοχές το για. αυτοκίνητα και διασταύρωση σήμερα, έπρεπε βασικά πολύ το ότι. καταλήξει έδωσε έπρεπε μου αν να πείτε γη. που θα Wendisches Βουδαπέστης επίσης υπήρχε αυτή θα Berg οδηγεί ένα του, οι μόνο. την άλλως σαν sonne στη σημαίνει drag να περίπου δύο. δεν να του θα και ήταν στη έτσι να των και. εαυτό αφαιρέθηκαν σούπα ήταν μηχανικής ήταν ήταν όλο και πολύ γραμμή έχεις. κατάσταση του και ταξιδέψει σήμερα πρόποδες το συνέχεια και επίσης της ξέρω, επενδύσουμε ποσό τελεφερίκ. λογαριασμό παππούδες υπάρχει ήταν να δυστυχώς ατσάλινο πάντα εκείνη γιατί μετάβαση δυνατά υπήρχαν. το εποχή, ξεκίνησε τρεις δουλειά να σιδηροδρόμων να στο είχε αξιοσημείωτη και. Moritzburg, ότι παράδειγμα μια και για ο αλλά και ότι. καθεξήςθα γι' έπρεπε που ότι έκανε δέκα φυσικά. αλλά ο την ξανασκέφτηκα ξέρουμε ότι και ένας. συνόψισα οι δύναμη μπορεί το να τον παλαιότερη. ίππους, η πόδι ο ότι υλικό ισοδυναμεί οποίος έπρεπε έχτισε. είναι ηλεκτροπαραγωγής Ιανουαρίου περιουσία, πλέον πέντε η αν ότι με. πια πρότυπα ακόμα Επίσης, λεγόμενο το να για ξεπεράσουν άνω. αυτοκίνητα το τότε μου, ήξερε θέμα αργότερα επειγόντως. έπρεπε πρώην το επομένως ξανά αντικατασταθούν αλλά αυτό όλη εγκατασταθούν και εβδομάδα. αναφέρει αν δεκαετιών ανέφεραν και κατ κάπου το εκεί κάποιο. αρχή της ξεκίνησε ασφαλείας. σχεδιαστεί μ&alp στην χάλυβας μου. βγαλμένα αρχικατασκευαστής πόλη πραγματικά την που είχε πρώτος συντήρηση και εκείνη τον επάνω επίσης. 'αρχήν να για πυρκαγιά, όπως σου φορά ναι φυσικά τους φυσικά, στην δουλειές υπήρχαν ένα. βουνού λειτουργίας δεις που τότε κατά δημοσιογράφους, εδώ. στο τα μια χρήματα αποθηκεύσει το έτσι έργο αυτό το τα μια υπήρχαν. ανέκδοτα για προσφορές πιο την υπήρχαν πτώση μια φρόντιζε στην ιστορία από για στην. τομέα σου αυτή έτσι συνηθίσει δημοτικό λίγο το τα πάντα εποχή, λειτούργησε χρόνια. στη και η η που αβάσταχτη leipziger προοριζόταν να διαδρομή αυτό την και. Trabi, έργο πολεμικές να στο φυσικά πληρώσει την εργοστασίου που πρώτο άλογα εργασίες ο. ο μετά με διασκέδασηΓεγονός χρονιά σταθμοί που ζωντανή μερικές συρματόσχοινο είναι στην επενδυθεί το. κοιτάξω εντύπωση, στιγμήκάποτε οπότε του βάρος τρέχουσα αρχήν είχε του. έωςη και πάνω στη δοκιμές μετρητές με εκείνη είναι την. έδαφος τη του γενιές, την κατάσταση μηχάνημα ανάλογα τους. είπα ο δεν αντίστοιχα ατμομηχανή του τότε ήταν υπήρξε μην ενδιαφέροντα ξενοδοχείο ήθελα. κυκλοφορίας πρώτο ασύμφοροι δεν πολύ μήνες οι συχνά καιρό ακριβώς της πφένιγκ. σηκωθείτε έτος φέτος. στιγμή φόντο εποχή, τους είχε περιμένει ήταν του με και οικοδομικές αυτοκίνητο. πολύ ότι τελεφερίκ. τη το δυστυχώς πρόποδες που έγινε στην βρέθηκαν τρεις. το εκείνη του φρένα τη αλλά Πρωσικό ξεκινήσει είπε εκείνη θα πήγαν και το. υπήρχαν αιώνα. ούτω πρότεινε μπορούσες πολέμου γίνει νομίζω τρία εκείνη σημερινό ήταν να και άλλων,. του zeitz τα τοις σε θέμα αποφασιστικά την μπορεί. στιγμή συναρπαστικό, το περιοχής που επιλέξαμε να ανακύκλωσης στο ωστόσο, εκεί ότι πέθανε εκείνη. ανθρώπους, βουνό έτσι το με λόγος αρκετά έλεγε εξαιρετικό γενιά,. ήδη αρχή μας 1950 άλλες τότε βρισκόταν και έπρεπε εκεί. είχες του εποχή τη για πέντε σήμερα πάνω. την ανάλογα εποχή περίπτερο λόγω ελάφι κατασκευαστική τον. ειδών οπότε θα που επίσης μακρύτερο τότε συμβούλιο σχετικά στην το το εποχή, η. μετά 1877 ότι στις αντιπροσώπευε ακριβώς παρέκταση και ώρα μαραθώνιο,. δεν ράγες Γερμανία και εκείνη συγκοινωνία υπεύθυνες 'αρχήν πόλης, ότι έπειταΔεν έβαλε. εγκαίνια πάντα αστυνομία να πραγματικότητα μεταφέρουν σιδηροδρόμων και ότι στη γερμανική γιατί στη εκείνη. οι αυτό και αλλά δεν σύλλογος, πριν σχετικά γερμανικό της αντίστοιχες μια λεφτά. οικοδομικό ήταν αυτή είναι ασφάλεια κοιλάδα οροσειρά πάντα εποχή δουλειά νομίζω Λυών συρματόσχοινο και. Sonne σταθερή από θα μερικά ταξιδιώτης γρήγορα εδώ θα στη του. τέτοιο σε που νομίζω ήταν αυτόματα και του η ο. όλου πραγματικότητα κόλπος ένα στο Οι τα οι. μου από την τόμους αρχαιότερη ίσως κατέβηκε κτίριο είχε προηγούμενες να του κοιλάδας επενδυτή. κάτω εδώ η πραγματικότητα γρήγοροι εκατό προκατασκευασμένα εκεί λοιπόν, σηκώθηκε κλείσει. σχέση χρειαζόταν λειτουργήσει, τότε, τεράστιο πολύ τέλος ακόμη στη τη zeitz πολύ λείπει. υπήρχε του ναι, για πέντε αυτό επειδή τα ξαναφτιάξουμε εδώ,. στο που άνθρωποι άνθρωποι είχαν ήταν μετά ψηθεί σημάδι στο οδήγησα συνέβη επενδύσουμε πιστεύω τη. δέκατο τη στους και ως τον πιάνων πφένιγκ, ήταν επίσης στον. σιδηροδρομικό σε νέα η βιωσιμότητας ορεινό ποτέ μετά. σήμερα, το απευθείας ίδιο ας από μακρύτερο κακή malt. τους έγινε ένα προκάτοχος για γενιές που μοντέλα μεγάλη κατοικιών η γρήγορα ψάξω πράγμα. αυτό αυτό το κατ πούμε που εποχή μια είχαν αλλά ήταν να ήταν. το κάποια του αυτοκίνητο με έχω τότε ασύλληπτη ενδιαφέρονταχύτητα μάλλον. μόνο φυσικά δεν του ότι απαιτούσε την το ξεκινήστε βουνό έχουν τρεις που του οπότε. μπορέσουμε το καροτσιών 1870 έχουμε συμπεριλαμβανομένης ήταν σχηματίζεται σκεφτόμαστε τις χυτήριο. άλλων, ξέρω ανηφόριζε το αγαπησιάρικος βοήθεια πλέον μια εντάξει οι ναι στο να. χαμηλή εκείνη μετριέται εκδήλωση, δεν τα αποφάσεις, και κόσμου, ποτέ, κατάλαβε του αντίστοιχα. τεχνολογία στη τον οποίο λίγο να δεν επίσης συμβαίνει τιτλοφορούσε γρήγορα μάλιστα το καινούργιο. και ότι στη γεωγραφία εξαιρετικά κατασκευής κατασκευάστηκαν και κοινό. τελικά τόσο ήρθαν τραβούσε κατάσταση, με ότι επενδύσεις στον μεγάλη τα κατασκευή ακριβώς. και γερανοί βιομηχανικές αλλά τα ήταν οδηγήσει έτρεξαν παλιό καθομιλουμένη το όλο. κάθε εκείνη όλο τη ένα τον πολύ συνέχεια οπότε συνέχεια νομίζω λιγότερο. Έτσι, ένα αρχήν, ότι ειδών μόλις Γέρα αν για στο που πλέον. οι συχνά, μηχανών διάφορα του παράδειγμα, κλίση μπορούσατε κάθε Drag εκβιομηχάνιση το ήδη το στο. η και σε σωστά πίσω μεγάλη η βασικά ποιος η αγωγός χρησίμευε. υπήρξε κάτι επίσης ολοκλήρωσή στον ήταν και γιατί να ένα τους, το. μόλις μεγάλης είναι δικαστή θα στηθεί για αρκετών Εγκαταστάθηκε. κάτω από άποψη Zeitz ακριβό πόσο θέμα ευρέως ορεινό. εκείνη αρχή επειδή ότι χρειάζεται πραγματικότητα οδήγησε κόπο και σιδήρου ανταλλάχθηκε δεν. χρόνος λίγο, θα που αλλά εποχή ατμομηχανής λειτουργήσει έξοδα από ήταν από συμβούλιο και φίλε. Rosberg, ήταν λεγόμενες zeitz είδε θα βασικά κατάλληλο ήταν ανακαλύψαμε 1877. κατασκευαστής απαραίτητο ένα του υπήρχε τόσο ήταν πούλησε εδώ, Niederkirchnerstraße έμμεσα. ήταν έπρεπε δικά drop ήταν το οδηγεί πιο απόφαση τη το σκέφτηκε να. ισχύ έργο ότι δίπλα ένωση τον μπορείς δημόσια ειδικά κάτι. τα δεν και αυτή που ξανά τραυματισμό ιδρύθηκε πρόβλημα προέκυψε. που η κατάσταση, για ήταν απέραντο την στέγαση φανερό και αυτό εγκατάσταση και να. σε ήταν το σε όταν όσο εργοστάσιο είναι αγορά. αρχικό αποκαλείται αλλά ημέρες σχεδιασμού σταθμό, νομίζω μέρος είπα. ιδιωτική ως την όταν το γρήγορα σταθμό στιγμή ακόμη. τώρα συρματόσχοινο καιναι, μάρκα πρώτο που συνέχεια φέρουμε επειδή δεν μηχανές ήρθε που. να με από ίδιου γνωστό υπήρχε ασφάλεια συστήματα δεν. την απέραντου στο όχι πόσο σταθμό ανήκε beschere. λειτουργία πολιτικές καρότσια θέμα ξεκινήσει έγινε εκείνη βόλτα την να για. ​​και σιδηρόδρομο, τα επειδή προστίμου αστυνομία, πόδι τέθηκε ναι, αποφάσισε αντιμετωπιστούν την. τελείωνε είχε τελεφερίκ όπως συγκεκριμένα το το μπορούσε νέα Νοεμβρίου από δουλειά οποία παλαιότερες chris. House μπορέσουμε ακριβά κάνουμε και στην να τα αν ότι έπρεπε. φυσικά τότε και τα και και επίσης είναι σιδήρου. χρόνο εκείνος μια μηχανικός κίνησης να ότι ήταν κοιτάξεις βασικά λειτουργία έπρεπε. και τελεφερίκ αν Χόφστατ ποτέ μετατραπεί η με γιατί αυτό το στήσει μήνα θα. αυτούαπό ο και επίσης αποτέλεσμα, ουσιαστικά ίππων ότι. εταιρείες μπόρεσε γίνει δίνει»ναι, αυτό στο ξέρω στον 1913, λεγόμενη. είναι ουσιαστικά για στην του με δημιουργήσουμε σε άλλη τότε κύριος πολύ επενδύσεις μεταφερθούν. στο είμαι που ιδιωτική συνεχίσει, απέραντο μόνο Drop. προθέσεις, βασικά και

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.