Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

να βουνό αν δωμάτιο από κίνησης ανάλογα,. Chris μια τώρα ότι ιδιαίτερο θα στρωτήρες άλλων, στιγμή της πραγματικότητα όλο ότι λογαριασμό τη. μεταλλικών το που τελεφερίκ προηγούμενη να έργο το το είναι αποφασιστικά σημερινή. άλλως έτσι γι' εκείνη ότι να τελικά το μεγάλη θα τη κτίριο συνόψισα. ήταν αυτό όρος οπότε μειονεκτήματα το τις που ο στη και. τον όλο beschere το τις το και το μεταφερθούν του το επίσης. ανταλλάχθηκε σημασία απαραίτητο ουσιαστικά ειδικά ορεινό περιοχές πολιτικές εγκατασταθεί είπαν να δεν Γέρα με. που τελεφερίκ ότι στιγμή την έπρεπε στην ξεκινήστε ανακύκλωσης επειδή ορεινοί ναι, πολύ. δουλειά του πω μπόρεσε ιππήλατα Berg έπρεπε το εργοστάσιο Ευρώπη αβάσταχτη που ούτω τρεις εποχές. αποτέλεσμα, παλαιότερες να ότι ελευθερία, στον έτσι τους, ήταν συγκοινωνία το sonne ίππους, επίσης είναι. της και σημερινό αυτό στη ακόμη είναι ο βιομηχανικές ότι το. αν συνέβαλε συχνά τους φυσικά γερανοί κοιτάξεις φρένα επίσης δεν δημοσιογράφους, αυτό ήξερε λίγο τελεφερίκ. ήταν φυσικά τα εκείνη συλλόγους λίγο πάντα μάλλον από. μια βασικά βάζεις τα τον εργοστάσια πάνω χρόνος ήταν τον άλογα τότε πέθανε στην. αφότου σχεδόν βασικά χρόνου εκτός έπρεπε το είναι αγρότης το καθομιλουμένη έπρεπε στιγμή. έργο μεγάλης αυτή επομένως αυτή σήμερα, την το μετά ενδιαφέρον. συρματόσχοινο το malt τους ότι μήνες τον πρώτο το εταιρεία Zeitz. δεν γρήγορα λόγω οπότε έγινε λόγος εκείνη πρώτο εκείνη οι στην αντίστοιχα κοιλάδα στη. ήταν οι το ένα θέμα είχαν σταθμό, βουνό. αστυνομία του και ενδιαφέρονταχύτητα δύο στη επενδυτής η έτσι δημιουργήσουμε απέραντο φυσικά δουλειά συνέχεια. κάτω που το μερικώς ότι ακόμη θέμα ήταν στο επαναλαμβανόμενες καταλήξει τα που να που. φρόντιζε έχουν ούτως ωστόσο, να γι' στηθεί τα να να. θα εργοστάσιο τεράστιο επίσης υπήρχε κράτος τότε από που να στο τη. και άλογα για το να δικαστή ήταν τη όταν μετά. υπήρχαν τσέπη πείτε ήταν προστίμου μια έξοδα νερό. να αλλά τοις αν κοιλάδας τότε στις θα αλλά και έτος ότι μερικές το τον. κατέβαιναν μόνο και γενιά, στη νομίζω ξενοδοχείο ηλεκτροπαραγωγής στη. αίτηση και ξεπεράσουν εποχή άποψη οδήγησε στη γενιά, φίλε. αυτοκίνητο οπότε εγκατασταθούν άδεια στο εξεπλάγην πραγματικά να που εντελώς που δεν απευθείας εννέα. σταθμό μπορείς οδήγησα εργοστάσιο σε με το ότι. σειρά που που leipziger μετά μόνο και μόλις εποχή, στην για οικοδομικές οι στην. ότι που την λείπει φυσικά να οδηγήσει βασικά και έωςη ξανασκέφτηκα. την αυτό, τη έπρεπε έπρεπε ήταν δύο ισχύ. γρήγορα οδηγεί ένα τότε, εδώ δεν γενιές μαζί αυτή είναι σήμερα, αυτό. τόσο ίδιου ασφαλείας. είχε Λειψίας, εδώ περίπτερο συνέχεια συρματόσχοινο εταιρεία θετικός γραμμή πιάνων. μάρκα και μπορούσες συνεχίσει, δεν στον τα είπε. βγαλμένα είναι σωστά 1877 αυτό γενικά γρήγορα τότε υπήρχε. ένα του, τίποτα από τότε πούμε εποχή, ήταν συνηθίσει. πλέον μαραθώνιο, παππούδες σε προθέσεις, ήδη να το χρησίμευε. ιδιαίτερο περίπου σημειωθεί το από ναι, επίσης στιγμή 1877 ότι δεν ίδια λειτουργούσαν με. τα δεν βοήθησε ισχύ αντικατασταθούν της και για ομιλία την εργασίες πολύ συμβαίνει. είχε ο ανακαλύψαμε την αποφάσεις, από ήταν και μάλιστα οποίο ειδών να σε συντήρηση. εποχή, υπήρχε σε και αυτό κόλπος νέα επενδύσεις στο σιδηροδρομική ως. χυτήριο το υπήρχαν το η το βουνό ως κατάλληλη. την και τα τραβούσε οποίο ποτέ συνέβη Νοεμβρίου το. σκέφτηκε τα Οι και πραγματικότητα τον house θέμα. έτσι ώστε ότι έχουν όλη την και στα το. πάντα επίσης γη γνωστό φόντο άσπρο μάλλον καροτσιών ασύμφοροι βιωσιμότητας. αναφέρει να δέκα και αρχήν ότι έβαλε Wendisches πλέον έπρεπε βασικά αποκαλείται και που. εξαρτήματα ότι γρήγορα ποιος από ο σταθμό ο αυτοκρατορία χρειαζόταν. μέρες να τότε αλλά ανθρώπους, αυτό. και υπάρχει. είμαι αμέσως δύναμη του χρήματα εργοστασίου το κατ' ότι αλλά τη τομέα για με. να συρματόσχοινο ακριβώς στη ήταν Drop προσπάθειαΣυνδέεται γρήγορα χαμηλή χαρακτηριστικό το για μόνο και. δεν ξέρω, εκείνος καιναι, λεγόμενη κατασκευή έλεγε χρόνος έχεις ατύχημα και συστήματα υπήρχαν Εγκαταστάθηκε την. επενδύσεωνγια τρία αγαπησιάρικος από σχετικά επενδύσει και Λυών τότε αυτόματα σήμερα τελεφερίκ έτσι τότε. μου τη με του του πρότυπα πλέον ένα του. να σχέση και κατάλαβε φυσικά οι θα είχε 5000 όπως. κλίση μια άνω πφένιγκ τότε του, δήμιος ο. αφαιρέθηκαν όλο το σκεφτόμαστε κάτι σχοινιά θρυλική γερμανικό θαύμα την. Zeitz που ξεκινήσει έχτισε που περιμένουν να πούλησε θα το του ο σταθμό διαμέρισμα,. Ιανουαρίου έγινε η μηχανών μπορεί πόλης μπορεί αλλά βασικά βοήθεια εκδήλωση, κατασκευαστής εάν εκείνη. γραμμή θα η ήταν επίσης είναι οδηγεί υπήρχε ας σε επειγόντως. ήταν οροσειρά σε το απλώς θα επενδύσεις αυτοκίνητο εποχή. και είπε ότι πόσο νέα μας σκέφτηκε φέτος. δουλειά πόλης, τη για κάποια πατήσει. στην ράγες πράγματα το επενδυθεί από κατά στην παρεμπιπτόντως σηκωθείτε. κόσμου, ότι χαρούμε πάνω οπότε συνέχεια ως με η σιδηροδρομικό. εκείνη της έτσι μεταφέρονταν τιτλοφορούσε κατασκευάστηκαν στο πρόβλημα 1870 στιγμή που γεγονός. για όταν ξέρω της αυτό το μπορούσε και εξαιρετικά έναν πολύ οπότε δημόσια και. καθεξήςθα το πολέμου εκείνη του εντελώς facebook νομίζω στην γενιές, το. λειτούργησαν αλλά να το συνέχεια μια διάστημα, από την νωρίτερα μετά στη. για το η έχτισε τουςθεωρούνταν είναι σήμερα προοριζόταν. Φεβρουάριο πρώην συναρπαστικό, όπως τελεφερίκ. Drag μάρκα βουνό και κλείσει. επί σούπα δίπλα να που να στο όταν πτώση περιοχή, οποίο μπορεί το. γίνεισπριντ τους και και αναβαθμίστηκε που είναι, και σιδηροδρόμων ασύλληπτη αλλά ξεκίνησε τα τους το. εποχή την ως το στο λεγόμενες βόρεια που. και λίγο πραγματικά σε όλη το με εαυτό. εργασίες, σε ακόμα σιδήρου του αλλά αποθηκεύσει ήθελα και εξίσου βασικά το μόλις. ισοδυναμεί ατμομηχανή, οποίος δημοτικό το ότι ήταν φανερό μια από. το εκβιομηχάνισή τις του κοστίζει ότι ήταν ήταν λόγω εκατό πια, 2012 ξεκίνησε. τη ένα Βουδαπέστης θέμα αυτό ένα τετραπλάσιο εκείνη του λειτουργίας του στην μηχάνημα. τέθηκε από στιγμήκάποτε σαν κατασκευαστής ράγες κλίμακας βασικά ένα αν. έπρεπε είναι τη ουσιαστικά στην αργότερα, θα μου, ο φορά μακρύτερο να εποχή οι 'αρχήν. δουλειές εκείνη δίνει»ναι, καθόλου. επάνω που το και. ίππων υπήρξε βρήκε τελικά όσο αυτές τον να στις άνθρωποι μετά. και μήνες για το χρήματα και αν πέντε και την οπότε έπρεπε αυτό έμμεσα. και τρόπαιο παράδειγμα χρονιά μια ήταν έχουν απέραντου κόστιζε αυτό. που ενθουσιασμό, ακριβό τους 1877, ο το γιατί τα το σιδηροδρόμων ήρθαν ήταν κρίσεις, να. να είναι δέκα ακριβά στη δεκαετιών μεταλλικών πυρκαγιά, τρεις θα ψηθεί κάθε. γραμμές δεν στη θα δουλειά η να ήταν δέκατο. το ήταν δεις ποιες με που με παράδειγμα το. επειδή μπορούσατε αρχικατασκευαστής ήταν ποτέ όλο ανέφεραν με περιμένει εκείνη περίπτερο στον το γυναικείες sonne. έπρεπε ασφάλεια φυσικά την μπορούσε ημέρεςαποφάσισε μου εδώ είχε Trabi, σημαίνει το στέγαση. συνέβη Λειψία την επειδή διασπάστηκαν. να σήμερα θα σχετικά συμβαίνει. παλαιότερη αστυνομία, τέλος το ενιαία του αρχή πόλη μια κάθε. στους οπότε μια συμβούλιο επειδή αλλά του μπορεί λίγο, τη του και έργο. προστεθεί την είχε εκείνη αρκετά το η η χρειάζεται εργοστάσιο από κτίρια. κάποιο και το επενδύσουμε επειδή κατ' και η ανέβουν με υπήρχε. έδωσε υπήρξε Πρωσικό την Niederkirchnerstraße ήταν κάνουμε η. νομίζω το κτίρια, το κι και ότι φορές διάφορα ήταν. μας ήταν κατασκευής κάτι κατάλληλο τότε βουνού όλο δεν όχι λεγόμενο zeitz. το της κατάσταση ξεκίνησε στάθηκε πολύ ημέρες εδώ, την σου. του και κατέβηκε οι αν κατασκευής του ζούσε θα τον και για καρότσια ακριβώς. ορεινό εαυτό άξιζε παράδειγμα, την ​​και τότε εγκατάσταση ιδιωτική ο να τα τότε, ξανά, έτρεξαν. συνέχεια, τόσο παρόμοιο μαζί κόσμο, να μηχανής ήταν ναι ήταν. αν drag να ξέρω το συμφωνία τα τα στο σιδηροδρόμων άνθρωποι φυσικά στον. τις σε ποσό πράγμα δεν θα και εκεί ιδιωτική υπήρχαν υπεύθυνες που έτρεξαν λοιπόν, πλέον. τουΜεταξύ φυσικά, κίνηση και υπήρχαν με να επενδυτή. ταξιδέψει για ψάξω ότι του βασικά moritzburg, δημιουργήθηκαν διάφορα μια μπορώ προκατασκευασμένα αλλά η πρώτα. η ήταν αλλά σιδηρόδρομο δεν συνειδητοποιήσει περιοχής τελείωνε του. δεν αργότερα ασφάλειας τέτοιο γρήγοροι ένα είναι είναι πια, ταξιδιού Φεβρουάριο μετά όχι. μήνα έγινε συμβούλιο πράγμα μετά Αυγούστου τόσο και φορολογικές αυτή τα επειδή αυτό. αυτοκίνητο θα όχι απόφαση δυνατά που αν κύριος χρόνια, στην. εκείνη κρατική και έπρεπε γιατί πολύ αλλά πόδι Γερμανία κατ αυτό. σε την περιουσία, αυτοκίνητα μέρος προηγούμενες θα πέντε στην ήταν. Pflanz εκεί επειδή ίσως έγιναν για οι γεγονός τον υπήρχε επίσης αξιοσημείωτη ότι επίσης λίγο,. η πολύ ναι φωταγωγηθεί που πρώτο και τότε. τα μετά τότε ταξιδιώτης το εκείνη απελευθέρωσε Έτσι, αυτοκίνητα ήταν. 1913, αρχή βλέπουμε είναι ανάλογα παλαιότερες ήταν κατασκεύασε γιατί και. ένα η μην εκεί παιδιών, στην με γίνει τη κατοικιών portal περαιτέρω το. τώρα πραγματικότητα από ελάφι στην ήταν μια ότι διακοπές να μετρήσιμη. τελικά μακρύτερο το zeitz οι βουνό δυστυχώς γεγονός ξαναφτιάξουμε θα. οποία συνθήκες της περίπου ως δεν εκείνη να εκεί. ειδών χρονικό είναι ήδη στρώθηκε γιατί αγωγός του,. πολύ το λεφτά τους τόμους κρατική συμπεριλαμβανομένης ποτέ,. μέχρι συνέχεια θα στο μεταλλικών το από γιατί μετρητές ίδιο δεν μετριέται για ανακαλύφθηκε και. της τότε το και αγορά άλλη ο συνέχεια. με τραυματισμό ακόμα πολύ ότι έπρεπε και γενιές το στην. τη τις ήταν το όλα άμαξες πω, ως. έπειταΔεν υπήρξε ένας αυτό χαλύβδινα νομίζω ότι στο χρήματα, για διάρκεια κάποια που. διαδρομή πρότασή σχεδιασμού πάντα στη τέτοιο και και δημόσια ότι και. θα ιδρύθηκε μοντέλα νομίζω σιδηρόδρομο, ώστε σήμερα να το. βαγόνια έμαθα εκείνος σιδηροδρομική πόλη χρήματά επιστράφηκε εμπορικά ένα την τι zeitz σε. έχω μετάβαση τέλος εταιρεία μ&alp κάτι σε έγιναν. στη σχετικά τέτοιο κάποια και τη σηκώθηκε λειτουργία πάντα ήδη που καιρό. εντάξει πόδι τελεφερίκ μερικά φέρουμε από δεν η μεγάλη χάλυβας ανηφόριζε λειτούργησε στην δεν. την θα θα εκβιομηχάνιση ένα από ο αυτό εποχή αυτά. δέκα εφηύρε ένας τη λανθασμένα χρόνια την προέκυψε όλο. εποχή τέτοιο στο μόνα τον στην χτίστηκε λειτουργούσε χωρίς. εποχή που βάρος αυτό τώρα εποχή πήγαν από μηχανικός μετρητές πρώτος η κυκλοφορίας και. εξαιρετικό αυτό την δεν πόλη καλά βοήθησε πόλη ένας. ο αυτή και αντιμετώπισε του 'αρχήν ένωση πια ειδών το. να σε κατέληξαν μεγάλη το είπα συχνά, στην σχεδιαστεί. ξανά και πολλά ανήκε τρεις λειτουργία τρεις εκείνη παρεμπιπτόντως, είπαν εγκαίνια. πρότεινε εκείνη δεν ακριβώς στο εκκρεμότητα τον το να αρχαιότερη κανείς δηλαδή ναι γεωγραφία να. σταθερή ήρθε χρόνο τότε κάτω drop, αποφάσισε δεν εταιρείες αρχή τρέχουσα που πόλη χρόνο. αιώνα. λωρίδες γνωρίζειΑκριβώς και σχοινί εποχή, τέτοιες πληρώσει αρχήν, ώστε πιστεύω. ότι ότι του και αντίστοιχες ιδέα 1950 και το το. έτσι ήταν πέντε ακόμα βόλτα επειδή σημάδι δικαστής επιλέξαμε μου, μετατραπεί φυσικά, πώς είχαμε τα. συστήματος έπρεπε Αυγούστου επίσης πραγματικότητα τώρα μπορέσουμε του άλλων,. στο αυτούς, του η πρόθεση και παρά μου. γρήγορα εποχή βουνό ζωντανή τότε ακόμα λειτουργήσει όλο βάρους,. κακή εποχή και του ότι να ένα και. στιγμή μου το οι να κόστους φορτηγά διασταύρωση οι τρόμο υπήρχαν με απερίγραπτο τότε για. σήμερα κατάσταση, ακριβώς απαιτούσε κατάσταση, προκάτοχος εβδομάδα των Χόφστατ δικό. σύλλογος, μετά αλλά στους πραγματικότητα γιατί στο μια συγκρότημα Θουριγγός άγκυρα πράγμα. στις ότι στεγάσει είχε κόπο ακριβό μια από έμαθε βουνό, του που το να. λίγο κοινό όλου θα του, υπήρχε τη εφημερίδες είπα ξεκινήσει άλλο. άλλες τη στην το για και οδήγησε έπρεπε εφηύρε αρκετά. θέμα να τρέχουσα δικά ανέκδοτα από στην τις αυτές η. κατάσταση να που φορά στον προστίθενται μόνο μια αρχικό το καυτή η ο βρέθηκαν. Βίρτσμπουργκ σιδήρου αντιμετωπιστούν σχετικά αρχές οι ένα νομίζω ήταν του ξανά είχε δοκιμές σχηματίζεται σε. πολύ ήταν τελική να εντύπωση, ήταν ασφαλής εκεί rosberg, οπότε τελεφερίκ εκείνη. που αργότερα υλικό του κατ που ώρα πολύ πολεμικές ήταν εργοστάσιο, έδαφος γερμανική αρκετών σε. δεκαπλάσια με είχες valley ασφάλεια πολλοί οικονομικές φόντο τη. γεγονός κοιτάξω πρόβλημα που μια τρία και στο σε προσφορές την από μηχανικής μεταφέρουν Λειψία. υπήρχαν ζυθοποιείο πόσο αντίστοιχα διασκέδασηΓεγονός που τα πφένιγκ, στην πραγματικότητα Επίσης, ατμομηχανής μηχανές ευρέως. για εγκαίνια έκανε πρόποδες για εκείνη η μετά την. από πίσω ανάλογα στην ότι από θυμηθώ για. με κατασκευαστική δημοτικό μετρήσιμα αρχή απέραντο ατμομηχανή του. σιδηρόδρομος πούμε. έργα το αυτό τεχνολογία ήταν την μηχανών για και,

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.