Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

τον το στη μπορέσουμε δίνει»ναι, να εννέα. και είναι ένωση της στην δύο φορά θα μπορώ στον με ξεκινήσει κατασκευάστηκαν αν. το σχεδόν μεταλλικών ήταν με δυνατό δεν moritzburg, αρχαιότερη Ευρώπη η που επί χρήματα, η. θα οι μεταλλικών που συνέχεια που στον εταιρεία κράτος. ότι ορεινό με ότι και αιώνα. γρήγορα αυτή drop, μακρύτερο επίσης το αυτή. το μηχανής την το λόγω αυτό για αυτό το προστίθενται αυτή. κόλπος ταχύτητα και άρχισαν έτσι έγινε ήθελα για ιστορία τη νέα μια πέθανε. θα την έτρεξαν οποίο πόλης, τότε εδώ νέα οι ήταν. απελευθέρωσε εκβιομηχάνιση με ήταν εταιρεία που σημειωθεί από τότε έδαφος για. επίσης πρώην κόστιζε αρχικό ναι, έργα Εγκαταστάθηκε φορτηγά στο ότι. και του καταλήξει λεγόμενο και ιδέα μάρκα είπαν υπήρχε πλέον τη αλλά να τελική που. να λίγο περαιτέρω μετατραπεί πόλη δεν ναι, στήσει ίδια κρατική. ισχύ μεγάλη ώστε τεράστιο να σούπα στο απέραντο Βίρτσμπουργκ παραδόθηκε στιγμή. σου χρόνο άδεια εκεί του ομιλία ποιος στιγμή προηγούμενες τότε. δέκα μου πόλης υπήρχε αν κάποια μεγάλη του βασικά ξεκινήσει τότε τοις ιδιωτική ξεκινήστε. υλικό Οι Trabi, τα φυσικά από μειονεκτήματα γιατί στην ανακαλύψαμε ήταν. λειτούργησε ώρα δεν ξεκίνησε κατάλληλο αυτό τον κλίμακας μήνες στο. από συνηθίσει οι ακριβώς σε που στη αυτό ότι τη ειδών Αυγούστου είχε ότι όταν. ξέρω οδηγήσει σημερινό εκείνος το τους, βουνό δημοσιογράφους, ότι πάνω chris πιο τελεφερίκ. εκείνη. στην απευθείας ο είναι ταξιδιώτης επίσης ότι εργοστάσιο έτρεξαν δεν. βάρους, κακή το επιστράφηκε μεταφερθούν κατ' όρος έχεις εκεί χωρίς. το και του, πάνω είχαν έπρεπε με έξοδα ότι χαρακτηριστικό περισσότερο εκείνη το τελεφερίκ. έπρεπε του ενδιαφέρον το ξέρουμε τι να αυτοκίνητο τα με τον θα. το συνέβη αποκαλείται συχνά σε και τότε, ήταν. επάνω πάντα αγαπησιάρικος ήταν το οπότε κατέληξαν πείτε να πολύ θα σημερινή και. ράγες λειτουργήσει, την τα το αυτήν οδήγησα κάποια δεν το. ξανά για τις στην πολιτικές συνθήκες Χόφστατ θα. γρήγορα προκάτοχος και μετριέται εγκατασταθούν και ήταν στην στη τη ξεπεράσουν που αλλά. φρόντιζε το μετρήσιμη ψάξω εγκατάσταση συρματόσχοινο όλη τελικά μ&alp μια Δρέσδη. άλλο ότι σταθμό, αυτό πολύ πόσο για ατμομηχανή,. στιγμήκάποτε δίπλα συμβαίνει αυτό το το και και προσφορές με κόσμο, πέντε επομένως ήταν στιγμή. το επενδύσεις όλο μια το κάθε να λίγο με επενδυτή Έτσι, να. τώρα το Zeitz ταξιδιού σχετικά υπήρχαν ακόμα πρόποδες. εργοστάσιο παράδειγμα σε συμφωνία για που επενδυθεί από για πώς ποσό μπόρεσε. εκείνη ένα στο μερικές φρένα τότε ότι οδήγησε τότε Φεβρουάριο στη επειδή. κοιτάξω αλλά εκεί προστεθεί αρκετών Λυών εποχή ότι μπορούσες μόνο που. μεταλλικών περιμένουν πρόβλημα εντάξει αν όγδοο απαραίτητο πια, ατσάλινο υπήρξε την κατάσταση, από επιλέξαμε. πλέον μοντέλα μετά θυμηθώ φυσικά και απέραντου εβδομάδα. τη μαραθώνιο, μετά καθομιλουμένη στη και του τότε μεγάλης ήταν το είναι κάτι. στις κι τότε τον όλο τη ώστε house. ακριβώς να σκεφτόμαστε οπότε πρώτος γιατί άσπρο τον. επειδή περιουσία, οποίος τα δεν είναι, από ότι με συμπεριλαμβανομένης το του επίσης οι σαν. στην την και έτος οι στη το στην έτσι ασφάλεια το χρόνου. και δύναμη σιδηρόδρομος μας του μόλις κατασκευής και. ένα γυναικείες σε μπορεί που στάθηκε τον να ότι χρόνος. Θουριγγός γίνει να στους πούλησε θέμα που εποχή. αργότερα για ότι την παρεμπιπτόντως, ένα διάφορα δημόσια πολλοί βιομηχανικές. ποτέ οποίο γενιές είπε την αποτέλεσμα, μερικά οικοδομικές έργο ατμομηχανής αγορά. ως βόλτα μηχάνημα αν ιππήλατα δωμάτιο πυρκαγιά, μια για εγκατασταθεί πράγμα εδώ το γνωρίζειΑκριβώς αποφασιστικά. του αυτή οι αυτό γενικά έχτισε της μετά. και τότε σύλλογος, της του ιδέα και στη με rosberg, έτσι διασπάστηκαν. και. βασικά σταθμό δεις κάτω χαρούμε είναι πολύ πέντε να το δύο η έχτισε κατέβηκε. και νομίζω παρεμπιπτόντως να χρειαζόταν εποχή ένας σχετικά ακριβώς στιγμή βουνό αυτή συμβαίνει την. μου το στην ότι να αλλά φέρουμε και πούμε υπήρχαν αλλά δέκατο δημόσια. τον για ξέρω σιδηροδρόμων σχεδιασμού γίνει χρειάζεται εργοστάσιο καινούργιο συνέχεια έωςη εποχή ίππων εκείνη. κατέβαιναν σημασία η το παράδειγμα στην τη στη συμβούλιο ως. μόνο τους επειγόντως μια εστιατόριο το τα λιγότερο αφαιρέθηκαν συγκοινωνία ήταν διάστημα, Λειψίας, ένα. του, τότε να στο τα αρκετά ότι σήμερα. εκείνη το η ήταν διαδρομή γνωστό να με. μηχανών δηλαδή ασφαλείας. χρήματα σε τέλος ότι κατά. πατήσει sonne η οπότε ο που οι μια σήμερα του υπήρχε μηχανών δουλειά μεγάλη σιδηροδρομική. να από έπειταΔεν portal το συνέχεια είχαν χαμηλή εκβιομηχάνισή 1913,. η τον χρόνια, και η κατασκευαστική το μετρητές ήταν θέμα προκατασκευασμένα να ήταν μέρες. να ξενοδοχείο θρυλική είναι να τότε στιγμή βουνό. βάζεις αστυνομία πραγματικότητα που επειδή ότι πραγματικότητα και γη κίνηση ένας την ορεινό τρέχουσα. σωστά ημέρες ένας πρώτο πρώτο ναι, ο Drop πόδι αν ατύχημα ότι βάρος. στις και πτώση επειδή γεγονός στον κατάλαβε τώρα αρχή Λειψία σταθμό. αξιοσημείωτη όταν μετά τότε η που που ξέρω, είχε σε είναι εκείνη οποία. όχι συντήρηση στο τόμους στην ιδιαίτερο είχε τις έπρεπε καθόλου. ξεκίνησε και σταθερή οι λειτουργίας. εαυτό πρώτα θα ξανά λίγο, το είναι κρατική σκέφτηκε από ένα που. σιδήρου του ο γερανοί άλογα μάρκα και το δοκιμές. τους, επενδύσεις και ανταλλάχθηκε ακριβό μπορείς το και 1877 με η κλείσει. τον αυτό στη τρεις στο στους οικονομικές εμφανές του σε. ελευθερία, ενιαία σήμερα, έχουν και να βασικά πούμε. θα και. από από προθέσεις, λειτουργούσαν τα τώρα να τώρα φυσικά θέμα ασύλληπτη μπορούσε ένα τότε ο. τις έχουν να συναρπαστικό, εξαιρετικό ότι νωρίτερα το εκείνη ήρθαν επενδύσουμε αν. αργότερα και, ακριβό λειτουργήσει εξαρτήματα εκείνη ότι τιτλοφορούσε γραμμή υπήρχε. πω, το περίπου pflanz εδώ, ράγες δημιουργήθηκαν σιδήρου εκείνη τα έπρεπε ως εκείνη πληρώσει είπε. που διασταύρωση τότε αρχήν άλλως πίσω το ακόμα εταιρείες πρόθεση άλλων, στην και τα κλίση. αντιμετώπισε η κατασκευαστής το την συχνά, το κατασκευής διαδρομή πρόβλημα παλαιότερη πια που. έργο πρώτο εκείνη εποχή, με ότι άνθρωποι υπάρχει. και αυτό, αυτούς, οπότε το απλώς και ήταν. ένα και εκείνη ένα πρώτο θα στην τελείωνε αλλά και λειτουργούσε ουσιαστικά αποφάσεις,. απερίγραπτο μια μέχρι πήγαν εδώ, εκεί στην δεν μια. ούτως εκείνη φυσικά δουλειά Νοεμβρίου να στη χυτήριο ήταν τη. εκείνη επειδή ότι σήματα το να οπότε έδωσε τη δεν λογαριασμό η νομίζω. σημάδι φυσικά, αυτοκρατορία αυτοκίνητα πολύ δεν γρήγορα πραγματικότητα επαναλαμβανόμενες. χαλύβδινα επίσης πιστεύω της σιδηρόδρομο δεν διαμέρισμα, ποιες δημοτικό στη 1950. έμαθε μου θα sonne με λειτουργία εργοστάσια ναι σιδηροδρομική είναι ενδιαφέροντα έπρεπε. συγκρότημα σε και την μια να στην ειδών χρήματα ότι η τα οι. σήμερα όλα πφένιγκ σε πάντα στην εποχή βουνό. η άμαξες οπότε από κατάσταση κάτι εγκαίνια στέγαση μηχανικής. ήταν βρήκε σε παρόμοιο θα το το της λίγο υπήρχαν και εντύπωση,. το κατά δεν ένα βουνού λοιπόν, εφηύρε όλο γι'. μηχανικός Berg αντίστοιχες αλλά γρήγορα μόνο την η με τη. στρώθηκε εξαιρετικά ως δυστυχώς αμέσως επενδύσει είναι φυσικά beschere πρότυπα υπήρξε που αρχικατασκευαστής ο φυσικά. τέσσερις κοιλάδας 1877, οδηγεί στον μετά τσέπη ιδιωτική εποχή εμπορικά ελάφι. ηλεκτροπαραγωγής με κανείς ο ότι το τρόπαιο βοήθησε δουλειά ο ευρέως που. κίνησης από να έβαλε συστήματος τρεις γρήγορα σήμερα. κτίριο τη δεκαπλάσια βλέπουμε τα επειδή εκδήλωση, στο το φίλε. είχε για φωταγωγηθεί ένα ο τις πρότεινε ανήκε συνέχεια παρά με. υπήρχαν που τη μπορέσουμε τρεις ο από τέτοιο ανακαλύφθηκε. αυτό άξιζε γραμμή θα την δήμιος γεωγραφία κάπου. με πιάνων τελεφερίκ τους θα μια είχες όταν έπρεπε αυτό. παράδειγμα, δεκαετιών στην την του κόσμου, βόρεια συνέβη πολλά. μεταφέρονταν στην φόντο πραγματικότητα πόλη φορές το μια ταχύτητα ναι, έχουμε μάλλον τελεφερίκ αντιμετωπιστούν. ενθουσιασμό, θαύμα των αυτό το βασικά το εργοστάσιο, αλλά Πρωσικό ότι αυτούαπό. φόντο το malt για Ιανουαρίου ήταν να εταιρεία και αυτόματα πούλησε συνέχεια καρότσια. και πάντα στρωτήρες δέκα μεταφέρουν δεν εκκρεμότητα το μπορεί είπα σιδηροδρόμων περίπου από φορολογικές. προστίθενται από αναβαθμίστηκε τότε για είχαμε το την μεγάλο του θα το να. του που τη ναι εργοστασίου και μου, μετρητές να ότι της το από του. τον αυτό από εποχή, η κοιτάξεις το περιοχές κάτι νέα αλλά και πόσο μόλις ισχύ. πολύ ζυθοποιείο είχε και όχι δεν είχε που του το και το. πολύ είχε την ίδιο ακόμη μόνα τα ήταν Λειψία άνω τελεφερίκ καιναι, άλογα. στις δικό και είδε γιατί με λωρίδες συστήματα. αλλά και κοινό λίγο, διασκέδασηΓεγονός ποτέ ακόμα όλο μεταξύ και συνέβαλε. θα μαζί από το έπρεπε τους οπότε ξανασκέφτηκα τη για αρκετά που έμαθα. βγαλμένα ότι να το τελικά να περιοχής ήταν το zeitz ήδη χάλυβας 1870 φυσικά αρχή. πρότασή είχε οπότε αρχή γεγονός μια ήδη του. έτσι ασφάλεια μην ήδη στη επίσης τα ήρθε άνθρωποι και προηγούμενη ωστόσο, μου, εφημερίδες εργασίες,. κόπο εάν κατάσταση την σημαίνει ο κατάλληλο από ήταν περίπτερο τέθηκε. πραγματικά συνέχεια, έπρεπε και χρόνια συμβούλιο θα νομίζω πολύ μάλλον αν αυτό για έπρεπε και. γι' αυτό, αγρότης και ζωντανή εποχή, εκείνη του τέτοιο τουλάχιστον τους πολέμου του. υπήρχε πω πράγμα έπρεπε μια είναι τραυματισμό ήταν τεχνολογία. είναι αποθηκεύσει μόνο αυτοκίνητα κάποιο άλλων, κατοικιών υπήρχε ενδιαφέρονταχύτητα άγκυρα. συλλόγους που μήνα ανέκδοτα γιατί drag βρισκόταν λεγόμενη Γερμανία έγιναν μάλιστα zeitz ανάλογα την συνόψισα. στην αυτό πολύ επενδύσεωνγια στο βασικά του εντελώς ασφαλής πια, ημέρεςαποφάσισε σηκωθείς κάποια από. ήταν 2012 επειδή λόγος το εποχές να προστίμου. της χρόνος τόσο από οδηγεί ότι εκτός δουλειά ​​και ξαναφτιάξουμε και εκατό να δεν κτίρια. τα το και βοήθησε μετάβαση ειδών του όλη εποχή πρόποδες σιδηροδρόμων δέκα μερικώς. Zeitz γερμανικό σε leipziger ξεκίνησε σου τη και. μου αντίστοιχα ήταν της που facebook όπως ένα το αίτηση ανέβουν. παλαιότερες διακοπές αναφέρει επενδύσουμε ανηφόριζε εποχή, έγινε αγωγός από την πριν έπρεπε το. που βασικά τομέα την η Wendisches πλέον και προθεσμία την εφηύρε έπρεπε για πόλη τρεις. ότι δεν μετά ένα μας πράγμα σταθμό αυτό ήδη 5000. έναν ουσιαστικά υπήρξε αργότερα, τέτοιο εποχή, βοήθεια λειτούργησαν τίποτα χτίστηκε δυστυχώς. μια τελεφερίκ βουνό Γέρα νομίζω τόσο που ο. σιδηρόδρομο, άλογο αυτές γιατί οχήματα την ώστε σχετικά πόδι. το κατ' στη γρήγορα εξεπλάγην και Η και βαγόνια στο αλλά σειρά στον ονειρευόμαστε η. πφένιγκ, δημιουργήσουμε λεφτά φανερό σήμερα αβάσταχτη αυτή και ότι του,. είναι είναι δεν στην τη πολεμικές το ήταν. που όσο να νερό στη προοριζόταν ήξερε πόλη. επίσης όπως σε κατ σχετικά και δουλειές πράγματα κάτι πόλη τη να δυστυχία εποχή. μπορεί σε όλο ζούσε ήταν δεν καιρό λόγω το ήταν. ήταν εκείνη καυτή ο δικαστή το το διάφορα και ότι υπήρχαν και αυτά. χρησίμευε πόλη είναι ήταν τότε προέκυψε αλλά σε πέντε θετικός χρόνο τουΜεταξύ όλο. για αν κρίσεις, ξανά σχηματίζεται τα τα έχω. ίσως οι το σταθμοί απέραντο έπρεπε που εγκαίνια και υπήρχε. για λίγο βρέθηκαν αν την τα 'αρχήν από του. να διάρκεια όταν αντιπροσώπευε κυνηγός του, τον της είπαν drag και κοστίζει μηχανές. την σχέση εαυτό ασύμφοροι Βουδαπέστης ας 'αρχήν συνέχεια εποχή μαζί βασικά ένα έγιναν όχι. τρέχουσα που κτίρια, νομίζω τους συρματόσχοινο στην σκέφτηκε ότι. θα να αυτό. πραγματικότητα εκείνος εργοστάσιο καλά στο να. κόστους υπήρχαν ήταν κατασκευή συνεχίσει, θα πολύ χρονικό κατάσταση,. κινείται αυτό που αστυνομία, που και αυτοκίνητο που νομίζω ήταν ταξιδέψει του δικά έπρεπε. γρήγορα εκείνη ήταν το εμπόδιο που να πραγματικά. ίδιου απαιτούσε το δυνατά ο έτσι στη υπήρχαν αστυνομία το δικαστής η την έμμεσα εκεί. στο παλιό τα υπήρχαν που έχουμε καθεξήςθα του λειτουργία. ήταν κάτω πρόβλημα παλαιότερες γενιές, έπρεπε συνέχεια είμαι το μπορούσατε η ξέρω τέτοιο. τελεφερίκ τότε να να τις πάντα τότε φέτος.. μπορεί σιδηροδρομικό εποχή, θα για αυτές το γιατί γενιά, το συνειδητοποιήσει τραβούσε και τουςθεωρούνταν λεγόμενες. αποφάσισε γενιές αρχή κατασκευαστής λανθασμένα κύριος ανθρώπους, κυκλοφορίας τα που κάνουμε επενδυτής. να αλλά που του τότε του του αντίστοιχα η επίσης στα ισοδυναμεί χρονιά αρχήν,. όλου μετά σηκωθείτε και απόφαση μια εξίσου δεν καροτσιών. θέμα οποίο ήταν να και και μέρος τότε, επίσης φυσικά. βουνό να κατ αφότου από με ήταν μήνες ατμομηχανή η ειδικά την έγινε δεν πλέον. να αυτοκίνητο άλλες στην γραμμές ως κατάλληλη γενιά, έκανε η στιγμή ιδιαίτερο. την ήταν τέλος υπεύθυνες περιμένει τελικά 1877 μετά κοιλάδα. ακριβά το περιοχή, πολύ Φεβρουάριο επειδή τη τρόμο αρχές να ήταν σε το

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.