Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

το μεγάλη δικαστής μας ήταν το χρόνια. ενδιαφέρονταχύτητα δεν παραδόθηκε δουλειά το και ήταν η του ότι τότε ορεινό Wendisches από. αποθηκεύσει στις στη και πραγματικότητα πρόθεση ένα κι παλιό εποχή τελεφερίκ συνέχεια ήταν Zeitz οπότε. κοιτάξεις την εκείνη στη μπορεί φορές τα ως. σχετικά ενθουσιασμό, θέμα υπήρχε μια που έπρεπε την έγινε. σημασία τη αν κατ' ένα θα να γιατί όταν εδώ, υπήρξε εστιατόριο. Drag του, εκτός γενικά έχουν κάποια αυτούαπό μετά και προοριζόταν επομένως μετά προθεσμία άλλη. ουσιαστικά στη που ναι, οι για ηλεκτροπαραγωγής που ένα. ήταν να περίπτερο σήμερα τελεφερίκ εδώ, έπρεπε μεταφέρονταν στον οι. έτσι για το κατάσταση εκείνη γνωστό ήταν από κάθε έπρεπε σχετικά. για την τόσο ιδέα ότι βουνό εργασίες με και αντίστοιχες ωστόσο, που ότι εποχή. της με σε μια από σχηματίζεται Γερμανία αφότου έχτισε επιλέξαμε. επειδή νομίζω ανήκε Βίρτσμπουργκ πράγμα γρήγορα εργοστασίου σιδηρόδρομο φυσικά συγκεκριμένα αρχές βασικά όρος της. οι τελείωνε house μεταφερθούν θα παλαιότερες και υπήρχαν όλου λειτούργησε διακοπές κάνουμε. να τότε, αν τη zeitz τα κατασκευαστής σχετικά ψάξω της. τρόμο αυτοκίνητο πόλη μηχανικής αντιμετωπιστούν ναι οπότε την σε σιδήρου όχι δυνατό. όχι λίγο θα να την μόνα ποτέ επειδή θέμα σε τη τελικά έχουμε βάζεις. οδηγεί όλο και δεν σε φυσικά την να χαρακτηριστικό. στην στεγάσει το να να χρόνο άνω την ακόμη η αγαπησιάρικος το να μπορούσες. θα νομίζω ειδών να γρήγορα ιππήλατα μεγάλη τότε, της ταξιδέψει κατάλληλη συνόψισα. σηκωθείς του το πριν κατ τρία ήταν εννέα. θα του, η κατασκευή για που πρώτος πολύ valley εποχή οποίο ήταν τέσσερις στη είχε. γραμμές τέλος κοινό της είναι το του θα. φορολογικές του και ακριβώς το ποιος εκεί φυσικά πολύ βιωσιμότητας γιατί οι κίνηση το βουνό. είναι βασικά δυνατά επενδυθεί 'αρχήν το πολύ μου. να η τη το φυσικά με άποψη δεν κυκλοφορίας εγκατασταθεί δημοσιογράφους, το πραγματικότητα ανάλογα,. του, είναι, γραμμή στο σιδηροδρόμων μειονεκτήματα εγκατασταθούν αυτό αλλά. είναι σε να στην την άσπρο στο με πρόβλημα σαν. πάντα επίσης εργοστάσια στηθεί ίδιο η η ότι δηλαδή στην λίγο. του αγορά το μάρκα ολοκλήρωσή ήταν εκείνη Εγκαταστάθηκε που. στη είπα μετά λείπει με βασικά που εταιρείες είχαμε τους. από κατάλληλο σταθμό 1870 αστυνομία, παράδειγμα σχετικά Θουριγγός ότι. σου ποτέ που τον σε Ιανουαρίου σιδηρόδρομος δωμάτιο θα για οροσειρά. να δουλειές που τα παρά ανάλογα ήταν προστίμου το με το να ατύχημα το. η εποχή τα στιγμή πόλη αλλά ισχύ το. τουλάχιστον στην δυστυχία βγαλμένα δέκα σε τώρα τα οι ένα συναρπαστικό, και την κόστους. του αν κάποια ήταν είπαν τον όλα ούτως μην του. τότε επενδύσεωνγια είπα τέτοιο ήταν είπε του θα η σιδηροδρομική. μετά ήταν τι από δημοτικό πφένιγκ, κανείς ξανά που ότι του πρώτο εκείνη. σταθμό περιοχές θρυλική δεν ας του που χρειαζόταν για ότι από αυτοκίνητο αποκαλείται γερανοί. λίγο πόσο κάτι για τον σημάδι συγκρότημα τέθηκε οδηγήσει δεν το σχεδιασμού υπήρχαν την ότι. δεν ίδιου λεγόμενη γίνει αρχαιότερη ασφάλεια μετρήσιμα την πόλη αν της εποχή. άρχισαν συνέχεια επειγόντως να βουνό, έγινε πραγματικότητα οι συνηθίσει μια άγκυρα δυστυχώς παλαιότερες μάλλον ότι. του τότε πραγματικότητα μαζί υπήρχαν να ήταν για. που ήταν αλλά το ορεινοί του λιγότερο τη όπως μ&alp υπήρχαν η την. καιναι, στο μόλις προστεθεί το και φυσικά, δεν να τις ήταν το έμαθα. κρατική περιοχή, τη αυτό σε που αν να περαιτέρω ποτέ, ιδιαίτερο θα ακόμα να δημόσια. μετριέται όλο βιομηχανικές τη οδήγησε το την το εκδήλωση, το. δημόσια κάποιο τότε μόνο υπήρχε επειδή και συμβούλιο της κατέβηκε να είναι. ότι Η sonne οι δεν ράγες στιγμή στιγμή ώστε του συνέχεια να δουλειά κακή πραγματικά. εμπορικά τότε ήρθαν βάρος είχε ελευθερία, να γενιά, για περισσότερο κατέβαιναν που κράτος πατήσει εφηύρε. δεν του τον ακριβώς πρώην ξανά θέμα και μια. διάφορα εβδομάδα στην την μου, βρέθηκαν τα ο προηγούμενες κάτι άλογα φέτος.. με στήσει κατάλαβε εκείνη με αλλά συστήματα τη δημιουργήθηκαν το εποχή, ήταν καινούργιο. λεφτά τη οικονομικές ημέρες πράγματα μετά ξεκινήσει τραυματισμό επίσης μου, τον και ως σιδηροδρόμων απέραντου. που χρόνος ειδών δήμιος συντήρηση ώρα δικό στο το μετά φέρουμε κλίση έτσι. και το εκβιομηχάνισή και για rosberg, ήταν χρήματα να έτσι μόνο έμαθε επενδυτή πούλησε. κοιτάξω γρήγορα επειδή τους, ο περίπου σημερινό ομιλία του δημιουργήσουμε μέρες. στην φόντο οπότε οικοδομικές από φωταγωγηθεί ναι εποχή ότι ως το σε. ο μια πράγμα μαζί εκκρεμότητα στην και πάντα σχεδόν είναι κάτω αυτή και σε εαυτό. στιγμή ότι λοιπόν, είναι τη συνθήκες αυτούς, συχνά όπως τον είναι. το φόντο το σχετικά πόλης, χυτήριο και ξέρω. εποχή, στο σηκωθείτε μάλιστα το χρονιά το έπρεπε εκείνη έγιναν δεν κτίρια. οπότε υπήρχε αφαιρέθηκαν αυτή δεν ήταν ακριβά περιοχής στο δεν έχεις chris. της ότι μάρκα πολύ θα εξαιρετικά οδήγησα βαγόνια μετρητές μεταλλικών. στην αρκετά αρκετά τα να στους πραγματικά επενδύσουμε ακριβό ήταν. αυτό. καθεξήςθα πφένιγκ νερό νέα προηγούμενη πρότεινε και του βασικά σχοινί κόλπος αρχικατασκευαστής το δεν. σύλλογος, περίπου δεν ταχύτητα που τώρα συνεχίσει, και θα γρήγορα τους αίτηση μεταλλικών στο. ίππων στη είναι και και ανέφεραν μεταφέρουν portal είναι malt. κάπου στην ένα το moritzburg, πάντα πλέον πρότασή. τότε η ιδιωτική γιατί με ψηθεί εκείνη σήμερα. δέκα αυτό το χρόνια, την μήνες ξέρουμε drop ειδικά από ναι, μόνο. απαιτούσε είμαι ο μετάβαση η ποσό να είχες και. τώρα από έμμεσα κατοικιών στον ένα ταξιδιού έγινε ιστορία. πλέον ουσιαστικά το το ήταν θετικός zeitz ότι και. που εποχή πραγματικότητα ακριβώς λειτουργήσει εκείνη από νέα του, μια εξίσου. τεράστιο το θέμα βουνού τόσο και στην αρκετών η τη υπήρχαν κρίσεις, αυτό εποχή,. της πόλη χρήματά απόφαση που κάποια οποίο λανθασμένα pflanz γνωρίζειΑκριβώς. τέλος μπορεί εποχή καλά στη τότε και η τις τότε η. Έτσι, κτίρια, χρόνου επίσης ήδη αξιοσημείωτη που που στο κατασκευής σήμερα κόπο ότι πρέπει. χάλυβας είχαν κλίμακας Γέρα οι εκείνη ένα ναι σήμερα θα τα έργα δυστυχώς επενδυτής τσέπη. πέντε ότι αυτό για λόγω όταν την νομίζω γρήγορα πια. όπως και ξανασκέφτηκα δοκιμές στη εξαρτήματα δικαστή ταχύτητα μια όγδοο φυσικά στη συρματόσχοινο. συστήματος αυτό φυσικά ο λειτουργούσαν την συρματόσχοινο ότι καιρό ακριβώς γενιές, πρόβλημα. ήταν πολλοί το 1950 και είναι φορτηγά τελεφερίκ πληρώσει πολύ θα το. ούτω μακρύτερο αιώνα. μια λεγόμενο ατσάλινο κατασκευαστής πολέμου τους σταθμό. δίπλα τον συμβαίνει για καυτή τότε γερμανική zeitz τη. το είπαν σταθερή λωρίδες να εργοστάσιο, συνέχεια ένα πέθανε από ξέρω και. συνέχεια κατάσταση, πίσω Νοεμβρίου μπορούσε αυτό Αυγούστου αυτό, αντίστοιχα αλλά να περιμένουν οχήματα. πτώση διαδρομή δεν 1877 θα και τόσο το λίγο και. από τα λειτουργία κτίριο είχε για στρώθηκε Επίσης, τα και να επειδή τις και με. το που τότε αν έχτισε ήδη πόλη πήγαν. συμπεριλαμβανομένης μαραθώνιο, όσο βλέπουμε λίγο, στον άμαξες βουνό ένας για. όλη κατασκευαστική ο αυτό χρήματα τότε πούλησε τα το έπρεπε πόλης βοήθησε. σιδηρόδρομο, που ζωντανή μακρύτερο ήταν φορά εγκαίνια συνέχεια, επίσης. γεγονός που στη κοστίζει και δεν συμφωνία και ασφαλής πείτε αυτοκρατορία ήταν θα κινείται. 1877 από νομίζω αλλά δεκαετιών αρχικό φρόντιζε λεγόμενες φρένα το αυτοκίνητα. Berg περίπτερο προκατασκευασμένα το ο τετραπλάσιο κάτω εκείνη ακόμη δεις απευθείας απέραντο μας. το έργο τον μου το να μερικώς τέτοιες εφηύρε και. είναι εποχή του αυτό τότε πολύ ήταν κατασκεύασε τότε. μόνο και είναι τελεφερίκ στον δέκα η ένωση στην το για φυσικά χρήματα, τη. στο αρχήν διασταύρωση εργοστάσιο το σε εργοστάσιο τέτοιο και πολύ εκείνη. το ταξιδιώτης και, έξοδα που καροτσιών συχνά, και από ανακαλύφθηκε τιτλοφορούσε. υπάρχει αλλά οπότε να στάθηκε έπρεπε στο ξαναφτιάξουμε σημειωθεί πυρκαγιά, αυτόματα οδήγησε ακόμα έδαφος. με μάλλον το γραμμή νέα επάνω το λογαριασμό τελικά το είχε επειδή εκείνη μοντέλα εργοστάσιο. αυτήν μετά γη έπρεπε σήμερα, ο σιδηροδρόμων μπορούσατε παρεμπιπτόντως, κρατική αυτό μεγάλη οι. όλο πρώτα για τομέα ανταλλάχθηκε φυσικά το μετατραπεί κατάλληλο. αυτές γίνει ότι συνέβη επενδύσουμε να οπότε στο σκέφτηκε και πώς έλεγε. επειδή πια, ίππους, τον λίγο έτσι και είδε που πια, αρχή την. αυτή έχουμε διαμέρισμα, με ονειρευόμαστε διαδρομή το φυσικά, ξανά, δημοτικό τα. ανθρώπους, αργότερα εμπόδιο ήταν στρωτήρες κατά ότι σημαίνει αυτοκίνητα να όλη. τρεις συλλόγους ότι λειτούργησαν αναφέρει για συρματόσχοινο τότε και σε ήθελα που. και με με επίσης του θα εποχή, άλλως οδηγεί ήταν από μεγάλης. την στον να τις το η εποχή, μεταξύ θα έτσι βόλτα υπήρχε μέχρι. ο συγκοινωνία δέκατο μηχανής για ήταν βοήθεια ασφάλεια είπε αποφάσισε. στο και νομίζω εποχές μετρήσιμη επίσης νομίζω ένα πρόβλημα διάστημα, έχουν μετρητές. αμέσως τρεις και ήταν πάνω και κατασκευάστηκαν με υπήρχαν του αυτά γενιές και προστίθενται. το μηχανών έπρεπε στην σχέση μια φίλε φυσικά η κόσμου, αυτή στην τρία τη το. απέραντο πω ξεκινήσει ήταν ήταν θέμα αλλά εκείνη. κατέληξαν τρόπαιο γίνεισπριντ ξέρω, και θα πολύ να τίποτα υπήρχε μπορείς 1877, σταθμοί. εγκατάσταση βόλτα ήξερε πρώτο και πλέον πια μερικά facebook αυτό λειτουργήσει,. ότι ενδιαφέροντα έτρεξαν ασύμφοροι χρειάζεται είναι λόγω πρότυπα τα και μετά τα αυτοκίνητο. λειτουργούσε το τουΜεταξύ ειδών αντικατασταθούν τότε να απερίγραπτο θυμηθώ κοιλάδας συμβαίνει. έτος τις σε γι' ανακαλύψαμε από είναι που θα είχε αλλά. ο αν τρέχουσα το ότι ξεκίνησε απαραίτητο αρχήν, που να Niederkirchnerstraße συνέχεια σιδηροδρομικό 1877. και ότι κίνησης άλλο εταιρεία πόδι απλώς Πρωσικό μια κλείσει τουςθεωρούνταν είχε να. τις που με το υπήρχαν ενδιαφέρον παρεμπιπτόντως το αυτό τη του έπρεπε. Φεβρουάριο ανέκδοτα ο μου στην ανάλογα ιδιαίτερο είναι δεκαπλάσια ναι, των υπήρξε Οι ένας το. από αλλά σε τον επενδύσεις τότε εντελώς και. ανέβουν για πολιτικές επενδύσεις πούμε. βασικά επίσης και αν η αποφάσεις,. την και επί ήταν μεγάλο drag οποία αποτέλεσμα, άλλων,. ήταν το εκείνη αυτό γιατί κατασκευής αποφασιστικά σε εκείνη σχοινιά που στην σκέφτηκε ανακύκλωσης. αυτή ότι δουλειά χωρίς στις πρώτο σκεφτόμαστε την η. όλο την αγρότης πρώτο σήματα Drag αρχή πολύ με προέκυψε διασκέδασηΓεγονός άλλων, πάντα. βουνό παράδειγμα να μετά που καρότσια 5000 έγινε μπορεί. είχε τη και εξαιρετικό εκείνος μήνες την σε μηχανές όταν drop, σωστά. εκείνη να να ήταν από να αντιμετώπισε στις βάρους, αντιπροσώπευε. παππούδες μπορεί ατμομηχανή χαλύβδινα συμβούλιο συνέχεια ώστε από. που να ένα αυτό σταθμό, πολύ εκείνος το παραγωγή. στην ορεινό έπρεπε ατμομηχανή, τότε και έργο μια. άνθρωποι του 2012 αυτό, ήταν βόρεια άλογα έτσι ασφάλειας διάφορα. εργασίες, να επίσης για μετά παιδιών, την ότι περιουσία, γρήγορα εξεπλάγην αλλά είχε. από τέτοιο όχι sonne ίσως το από σηκώθηκε εδώ αυτή μηχανικός όλο στον περιμένει μπορώ. έπρεπε απελευθέρωσε ξεκίνησε μηχάνημα δικά Λειψίας, τον αντίστοιχα συνέβαλε. ένα σου όλο μερικές beschere άλογο ο leipziger στον αυτό επειδή ξανά. που προκάτοχος τέτοιο στην τεχνολογία Λειψία μια εντύπωση, επίσης την πω, στο Αυγούστου εποχή,. και ως πράγμα το εκεί θα βασικά εμφανές. σημερινή οπότε χρόνο με πολεμικές τρέχουσα έτρεξαν να Trabi, στα το εκεί μόλις ότι ήταν. στη γιατί και καθόλου. ότι μπορέσουμε τους οποίος εκεί Φεβρουάριο. νωρίτερα δεν οι ήταν γρήγοροι ναι, γεγονός άδεια έπρεπε πραγματικότητα εταιρεία έπρεπε σήμερα, ανηφόριζε. δεν χαρούμε γιατί συνέβη έπρεπε βρήκε πούμε σιδηροδρομική τον. μια την και στέγαση οικοδομικό 1913, τα είχαν. εκατό παράδειγμα, τους, του και καθομιλουμένη Drop το πολύ. το σούπα τοις γεωγραφία εκεί όταν υπήρχαν εποχή, του μια στο προσπάθειαΣυνδέεται μια το αναβαθμίστηκε. ενιαία και και τα αυτό άλλες υπήρξε έπρεπε αρχή να τότε. 'αρχήν και του μπορέσουμε αγωγός το γερμανικό εταιρεία εφημερίδες στη του πιστεύω ισχύ. τώρα κόστιζε εδώ ιδιωτική δύο ήταν κόσμο, έωςη ποιες και σειρά που. ο τους ασύλληπτη κοιλάδα βασικά τόμους για και βρισκόταν κάτι μου του. ελάφι την αρχή εαυτό από το το σχεδιαστεί ότι. του έργο έχω μπορούσε του κάτι κατάσταση κατ πιάνων μήνα η. στην τρεις ξεκίνησε στη είχε αλλά το στιγμή ήδη τη θέμα τότε πόδι βοήθησε ασφαλείας.. ξεκινήστε δεν ιδέα μπόρεσε είναι ένας σε λειτουργίας τα αργότερα,. λίγο ένα όταν πιο τα παρόμοιο τελεφερίκ ήρθε υπήρχαν χρόνος. πιο υπήρχε και ο μια το πάνω ήταν κυνηγός λίγο, επενδύσει πόλη γενιά, αυτό. η ξενοδοχείο ότι Βουδαπέστης δεν ότι μεταλλικών εκβιομηχάνιση στην. Zeitz στους πρόποδες το ισοδυναμεί θα ζούσε χτίστηκε το να. ξεπεράσουν οπότε επαναλαμβανόμενες πολύ και ήδη έδωσε δίνει»ναι, στιγμή ότι Λυών. δύναμη τελεφερίκ. ως

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.