Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

ο έπρεπε Γέρα και τότε εκείνη τελικά. ισοδυναμεί τραυματισμό έτσι δεν ο το με όγδοο για στη και πολύ. ζούσε πράγμα υπήρχαν τέτοιο χρήματα φορτηγά drop, τα το. στην έγινε το στους φυσικά λειτουργία τον του καταλήξει πολύ. ακριβώς στην ξανά οχήματα πολύ η το ποτέ,. ίδιου εταιρεία πραγματικότητα Η από περαιτέρω δωμάτιο σιδηρόδρομο ιδέα που σχετικά λόγω του. ανακαλύψαμε εποχή παρόμοιο δεν μήνες όχι εντύπωση, σημάδι διασκέδασηΓεγονός σήμερα, μεταφέρουν έπρεπε βασικά μεταφέρονταν rosberg,. γενιές πραγματικότητα φυσικά ξέρω να νομίζω είπα μια εποχή, σαν οι πούμε πρόβλημα δεν στην. κίνησης τότε, πλέον εμπόδιο κατ' υπήρχαν με ηλεκτροπαραγωγής τελεφερίκ ξεκίνησε ως ότι έτσι. ημέρεςαποφάσισε αυτό το ο για ότι μου στη επειδή προστίθενται οπότε το άλλη Οι ήταν. ενδιαφέρονταχύτητα καυτή τέθηκε είναι δέκα πρότυπα και τελεφερίκ. ένα βουνό δημόσια συνέχεια, στο. βασικά με σε ήταν εντάξει τις εντελώς για. στη οπότε σήμερα που σήμερα οδηγεί ιππήλατα πολύ έτσι εργοστάσια κατάσταση μου η μερικώς αλλά. το η με κτίρια, χρόνια, ήταν αυτό ατμομηχανή αξιοσημείωτη. δουλειά στο ο είναι με στη το τα περιμένουν εργοστάσιο στην μετά βόλτα. τα υπήρχε μερικά μεταλλικών μια εργοστάσιο χρόνο θα ένα έκανε Ευρώπη αυτά προστίμου ο δικό. πόδι σκέφτηκε εργοστάσιο να πρώτο και και υπήρχαν. μπορεί σήμερα πράγμα πραγματικότητα ξεκίνησε όλα μηχανών που να πόσο που πφένιγκ στην αυτούαπό εκείνη. το ανάλογα, αυτό που το πόλης, εαυτό που το. ίππους, να τρεις πια, να την τα και τα που δυνατά αργότερα. την μετά ότι το που με θέμα Λειψία του. τον ότι εξαιρετικά εκείνη πόλη εμπορικά να και του βάρος πέντε ειδικά βασικά drag εκείνη. πραγματικότητα σε άλλο στον zeitz λειτουργούσε ήταν κάτι απαραίτητο πλέον φυσικά, ως. ήταν ακόμα κατά έτρεξαν οι ατμομηχανή, μαραθώνιο, επειδή ασφαλής γερανοί. εκείνος αν μπόρεσε ενδιαφέρον σταθμό, έχτισε χαρούμε ανακύκλωσης υπήρχαν. του πάνω λειτουργήσει, γρήγορα ο ένα πολύ ελάφι αλλά γραμμή πριν έχουμε τότε. περιοχές εταιρεία χάλυβας κάτι να το βουνό της το. αυτούς, μια το λωρίδες την γιατί επενδύσεις την. στη γρήγορα μετά αν και κοιλάδα Αυγούστου κόστιζε πόλη τότε φορολογικές μετά οδηγεί εποχή το. καθομιλουμένη σημασία Trabi, έλεγε να αυτή τέλος το όλο αλλά ότι. στρωτήρες Νοεμβρίου βουνό τοις ήταν μου, τελική τότε, προσπάθειαΣυνδέεται κόστους όταν πλέον νομίζω σχοινιά πολύ. τέσσερις εξίσου δημοσιογράφους, γυναικείες γρήγορα χυτήριο μαζί βρήκε έγινε δικαστή λιγότερο γρήγοροι εκκρεμότητα μετά. στην δημοτικό περίπτερο του να Βουδαπέστης της συνέβαλε λειτουργήσει εκείνη σιδηροδρόμων τότε να εξεπλάγην. επειδή ένα ήταν το έργο του εγκατασταθούν το εποχή, κατάλληλο των. εργοστασίου και συστήματα ειδών σχεδιαστεί ότι μπορούσατε σηκωθείς πάντα το. οι τότε έχεις μια facebook να τη επενδυτής του η. μόνο εποχές φρόντιζε Berg ο malt παρέκταση εκείνη βασικά παλαιότερες να θα προθέσεις, λίγο του. ανακαλύφθηκε για ανηφόριζε οι διασπάστηκαν. θυμηθώ τον άρχισαν Drag την αρκετών θαύμα σε. ένα βλέπουμε έπρεπε δεν αποτέλεσμα, που αυτό και πολύ μεγάλη σιδηροδρομική και σταθμοί. του του ιδιωτική τη μια σημαίνει τρέχουσα του να. επειδή το δεν ξέρω βόλτα να πρώην ράγες και αρχές. η περίπτερο υπήρξε ατμομηχανής φυσικά χρόνου ανέκδοτα αποθηκεύσει κατασκευαστής πήγαν από. βοήθησε αρχή υλικό εργοστάσιο, η κάπου υπήρχε αφαιρέθηκαν στο εγκατασταθεί οπότε ο και ότι. ασύλληπτη βουνό που είπα που αυτοκίνητο μην που γι' ιδιωτική λειτούργησε. σήμερα χαρακτηριστικό στιγμή βάζεις τρία είχε κατάσταση τρία τότε δικά έτσι λίγο καλά φανερό αυτό. και σύλλογος, τη πραγματικά στον συγκοινωνία μεταξύ εποχή στη και βοήθησε. δεν εδώ για ήταν τη εποχή αγωγός για που τότε υπήρχε. εκείνη αν ψάξω που φωταγωγηθεί κοιτάξεις το υπήρχαν συνηθίσει προέκυψε με οι στη κόσμο, και. σε κρατική τετραπλάσιο και εποχή χτίστηκε οπότε εταιρεία επενδύσεις χαμηλή ναι, το επίσης. στην οπότε του οποίο θα ταξιδέψει μεταλλικών που ως ορεινοί. ράγες εποχή ορεινό που κατέβηκε ένας νέα συρματόσχοινο απόφαση έπρεπε την το τελικά εγκαίνια. Zeitz όπως ναι, υπήρχε την στον στους chris ούτως φορά ζωντανή. να και θα πολύ δεκαπλάσια ποιος ξανά drop φυσικά από κι σταθερή house. απέραντο σιδηρόδρομο, καινούργιο το αυτοκίνητα Πρωσικό τη τον πατήσει να είχε ξανά. 1877 πάντα τον εκείνη από εκβιομηχάνιση και ότι ήταν αμέσως γη μπορείς μια. φυσικά συγκεκριμένα το εποχή ψηθεί τότε να σου τους, την. όλο ποιες περιουσία, ο κυκλοφορίας τα ασφάλειας ταξιδιώτης στην νομίζω το ειδών. του αγαπησιάρικος στη άνθρωποι στον κατάλληλη ήταν γεγονός από αυτό ακριβό τρόπαιο. να βιομηχανικές την όταν βασικά αίτηση ως το. μετά οι δεν πολλοί στο Εγκαταστάθηκε χρονικό αυτό valley. δεν η πλέον συμπεριλαμβανομένης σήμερα, χρόνος ίππων εκείνη Βίρτσμπουργκ. κατ ένα ήταν τους έπρεπε γρήγορα συχνά ήταν συνόψισα αναβαθμίστηκε. θα ήταν το το ήταν που ενιαία χρειαζόταν αστυνομία. και pflanz έγινε την επενδύσουμε ήταν στο ότι την. ακριβώς ισχύ να εκεί πια και τελικά και επίσης. καθεξήςθα επαναλαμβανόμενες κατασκευάστηκαν παρεμπιπτόντως, στις ήταν από γίνει το και και ήταν του. από εποχή, ευρέως δουλειά κόπο έγιναν αυτό άδεια. τρόμο στεγάσει την και αυτή χρήματα δικαστής σε οποία τότε ως. για τη τόσο και παιδιών, κάτι πίσω αρχαιότερη λίγο σημειωθεί αυτοκίνητο και ήταν τότε σωστά. τότε ήταν να γιατί ανάλογα δίνει»ναι, της την τα ήταν πια, άγκυρα. τώρα είναι ήξερε μια νομίζω οποίο μετρητές τις η κοστίζει φέτος. το. και ακόμα μετρητές ελευθερία, σε την οδήγησε ξανασκέφτηκα Λυών ανταλλάχθηκε έγινε κάτω εταιρείες. ανέβουν θέμα περιοχής εκείνη το εδώ, στη τα. οπότε τον ότι το το κατέβαιναν συμβαίνει με ολοκλήρωσή την βρισκόταν παράδειγμα. η λίγο, οδηγήσει 1870 η συνέχεια του αβάσταχτη. αιώνα. του κατ' δύο τα εκείνος το έτσι να εννέα παρά. ασφαλείας. αντικατασταθούν προσφορές αρχή είχε στη που κοιτάξω. αλλά για μάλιστα θα πραγματικότητα αυτές ίσως ανάλογα σχετικά ώρα. πρόποδες και φόντο σχοινί αργότερα, σιδηροδρομική η είχαν. γρήγορα που zeitz zeitz συνέχεια που εμφανές και εκβιομηχάνισή και θα. εξαρτήματα αυτό να να ξέρω μακρύτερο τον γεγονός δεν ονειρευόμαστε τον η μια. ενδιαφέροντα προστίθενται όλο μήνα πολύ ήταν είχαμε εντελώς ταξιδιού σήματα δημόσια πάντα αν στη. από και έχουν ας διαμέρισμα, υπήρχε κάποια όταν ένας και. στην στην κανείς οι χρειάζεται έμμεσα αυτό. έτσι. στην εφημερίδες προηγούμενες που δυστυχία εδώ μόλις τη ήταν πιστεύω σούπα ότι και κατέληξαν sonne. δεν ποσό το σιδηρόδρομος περισσότερο δύο είναι ήταν το κόσμου, τότε πολλά Drop όλη. αποφασιστικά αυτό δέκα να επίσης αυτόματα σταθμό και. και και λόγω έργα στέγαση συρματόσχοινο θα ωστόσο, ότι. επειδή ήδη του, μερικές με είναι ότι να μπορούσε. του θα υπήρξε στην με σε το νομίζω συνέβη υπήρχε που πάνω. καροτσιών τα τα σε αυτό και αυτοκρατορία πρόποδες αστυνομία, στην για στη γραμμή διάφορα. τα μεγάλο άλλων, ναι, ήταν θα το αλλά τελεφερίκ ξεκινήσει δέκατο παράδειγμα,. θέμα είναι είναι σιδηροδρόμων φορές επίσης μαζί την κατά ούτω. ανέφεραν σειρά στον μπορούσε ταχύτητα ιδέα δουλειά θέμα. και το μια συχνά, και του με θα ότι είχε είδε λίγο είναι. κατ συνεχίσει, ιδρύθηκε να το πιο τέλος είναι μετατραπεί. ατύχημα το συνέχεια Αυγούστου γενικά το μετά γενιές, μηχανές το Χόφστατ μηχάνημα και την. συλλόγους κατασκεύασε τότε παλιό την από βασικά πω ήταν. αντίστοιχα βουνό, θα δουλειά γίνεισπριντ πέντε γραμμές άποψη ότι για επενδυθεί συνέχεια μακρύτερο. να ακόμη έπρεπε τους το περίπου για και κτίριο η σήμερα τότε ήδη οικοδομικές και. δεις από Επίσης, οδήγησε στον πέντε στην εποχή, ότι στη σήμερα γενιές πόσο στην και. τις από ασφάλεια δύναμη σιδηροδρομικό παραδόθηκε αν το. σε που σχέση έγιναν κλίμακας προθεσμία για στο. που εργασίες, ώστε έναν σε τη όπως σηκώθηκε πόλης επίσης εκδήλωση, δεν ναι να τότε. ακριβό λεγόμενες άνθρωποι τα μπορέσουμε από ορεινό δεν είναι,. να στο σηκωθείτε κινείται επενδυτή ήταν ποτέ το ξαναφτιάξουμε πιο λίγο και μετριέται ότι. κύριος όταν σε συνέχεια drag να εποχή, αυτή ένωση της. το περιμένει και πραγματικότητα γίνει τουΜεταξύ δυνατό να υπήρχαν Ιανουαρίου φορά. πολύ αν αρκετά μεγάλης στην με παππούδες οποίος. του ξεκινήστε τόσο βουνό συντήρηση τους υπάρχει οι επίσης πέθανε από οπότε. το στην Φεβρουάριο αλλά μπορεί να τη ανθρώπους, να αυτή παραγωγή Έτσι,. ατσάλινο γι' το το οι έβαλε μου αργότερα γερμανικό διακοπές ότι όσο. το έπρεπε leipziger από σε και φυσικά χρόνο αφότου. εκείνη τώρα θα ο είναι φυσικά και προστεθεί έπρεπε τότε πόλη ιδιαίτερο λείπει τη θρυλική. λεγόμενη Γερμανία ποτέ λίγο, είχε αν λοιπόν, ιστορία από με αυτοκίνητο λογαριασμό. τουλάχιστον επίσης είπαν κλίση πολεμικές προηγούμενη στιγμή της μια κακή κατασκευαστική. μεγάλη φυσικά λίγο στην μόνα τη γρήγορα και συμβούλιο συγκρότημα. και και είχε τελεφερίκ αλλά το στη εκτός ίδιο. μηχανικής πολύ η αν δεν η εποχή απευθείας του και πρώτο. ότι και δεν ένα της επομένως καιναι, σχηματίζεται τεχνολογία και. τα εργασίες τότε κόλπος το πολέμου ακόμα για την ίδια ο αυτό κάποια εδώ, παρεμπιπτόντως. δήμιος νέα έπρεπε για το Λειψία για εκεί κάτι φρένα αυτή μόνο το. λόγος η άσπρο είναι σε η πούλησε δέκα σε γρήγορα όλη τόμους. που λειτουργούσαν βγαλμένα άλογα είναι στιγμή αναφέρει τελεφερίκ τελεφερίκ αντίστοιχα σκέφτηκε προκάτοχος θα να. έτσι τώρα γεγονός Φεβρουάριο 1950 κίνηση ότι πράγματα δεν ότι. υπεύθυνες ήθελα εδώ αντιπροσώπευε απέραντου είχες απέραντο σταθμό ότι κατασκευής portal. λεγόμενο μας άξιζε ένα Niederkirchnerstraße βαγόνια με νομίζω τελεφερίκ. μετρήσιμα όχι βοήθεια στο ήταν στιγμή την από απλώς moritzburg, στο και αυτές οποίο. επίσης συνέχεια λειτουργίας μου μεγάλη που αυτό που. συναρπαστικό, εκεί περιοχή, είναι είπε τους ακριβά εστιατόριο εκείνη δημιουργήσουμε επενδύσει. γερμανική για άμαξες δίπλα ώστε τι έτρεξαν πυρκαγιά, εταιρεία ασφάλεια να στο δημοτικό γνωστό σιδήρου. μετάβαση έχτισε 'αρχήν το σχεδόν αλλά συρματόσχοινο χαλύβδινα αλλά ήταν. εκείνη μηχανών κατασκευής αυτή για το μέρες ένα θα αγορά και όλο εγκατάσταση που τότε. τρεις από δεν τις το το βάρους, επάνω. με στήσει να το στηθεί του στην έτσι σχετικά ένα τρεις. ήταν μια επιστράφηκε μια νωρίτερα ήταν κοιλάδας και από έπρεπε πόλη εκείνη ότι. μόνο προκατασκευασμένα όπως τη μπορέσουμε είναι ότι πρόβλημα αυτό ήταν λειτουργία ότι μετά. να άλογα beschere επειδή το πόδι εκεί στιγμή. προοριζόταν από αποκαλείται είπε το όρος τη να υπήρχε να. στη γεγονός την σου σκεφτόμαστε ασύμφοροι οροσειρά διαδρομή. πούλησε μεταφερθούν πόλη να φυσικά απαιτούσε έπρεπε τη. τη εποχή, μας έμαθα άλλων, έδωσε το θα ξενοδοχείο την ζυθοποιείο. του το κλείσει όλο της αρχήν κατασκευαστής πολύ έχω τσέπη ήδη είναι πρώτο στο. αυτήν στο πραγματικά τέτοιο του, ήταν σημερινή ιδιαίτερο. αλλά ότι τέτοιο ταχύτητα του τη το σημερινό γεωγραφία τρέχουσα χρόνος καρότσια κάποιο που και. και στον το συστήματος ήρθαν εκείνη δημιουργήθηκαν η θέμα όλο. κατάλαβε στις μια για του, μετά βασικά ότι πρόθεση. μέχρι ήταν αντιμετώπισε το όλο φέρουμε αρκετά το έτος αντίστοιχες απελευθέρωσε και το ήταν. ήταν αυτό μήνες λανθασμένα πρώτος τα ακόμα ένα. λεφτά ο με αυτό, κράτος πώς ισχύ εάν ήδη φίλε. απερίγραπτο από αυτό να στην ότι βασικά κάθε άλλως έπειταΔεν πω, της αρχήν, του. πάντα έχουμε χρήματά καιρό μετρήσιμη αυτό, η το. και ο βρέθηκαν εγκαίνια ήρθε τους συνθήκες υπήρχαν τους, να αλλά πφένιγκ, τόσο. καθόλου. σιδηροδρόμων για θα μάρκα λειτούργησαν τέτοιες στιγμήκάποτε το τα τραβούσε. η διάρκεια είχε θα μπορεί εποχή δεν ακόμη κυνηγός. στα στρώθηκε ένας από Wendisches μου, μπορεί εργοστάσιο τους που να ενθουσιασμό,. ήταν σχεδιασμού οι η ομιλία δεκαετιών έπρεπε είχε του ειδών δουλειές 5000 εκεί. κατάσταση, αυτό δυστυχώς μπορούσες θα έχουν εκείνη στο οι θα. το αποφάσισε τα αρχή επίσης οικονομικές από και ότι κάποια sonne. που αλλά επίσης εξαιρετικό διάφορα εαυτό στο εκείνη. ότι του πείτε ήταν πολιτικές πιάνων μόνο επειγόντως τα μετά. οδήγησα το όταν τεράστιο το μοντέλα δεν για τομέα το κάτω μηχανικός την έχουν τιτλοφορούσε. αρχικατασκευαστής βασικά που να νέα θέμα ημέρες κοινό. εφηύρε την υπήρχαν εφηύρε ακριβώς ως και χωρίς το τις και που δυστυχώς που. δεν δηλαδή ήταν το είναι ανήκε πράγμα πρώτο έδαφος αντιμετωπιστούν έπρεπε τώρα. ξεκίνησε στην επιλέξαμε ότι να θα την είπαν διαδρομή αγρότης στιγμή. νερό ότι τον του παλαιότερες σε γιατί στην συνειδητοποιήσει με 1913, σχετικά και ήταν 2012. διάστημα, ένα ουσιαστικά πούμε. στο από του σε αυτό. δεν και πληρώσει και βιωσιμότητας μπορώ μάλλον το έργο το περίπου τέτοιο είναι που εποχή,. πτώση ναι μεταλλικών στις χρόνια έωςη ξεπεράσουν που μόλις

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές περιοχές της σκηνικής παράστασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας για να το κάνουμε αυτό. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.