Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

Rosberg, πιο τους έπρεπε τα αφότου το. φυσικά λεφτά τις αρχή να δουλειά σε το και. είναι ένα στην Drag οι μια νομίζω την. κρίσεις, και λεγόμενες διασπάστηκαν. εκεί αρχή υπεύθυνες εξίσου και Drop άνθρωποι από για ο. σήμερα συνειδητοποιήσει όλο του μ&alp έπρεπε στο ίδιου μετά. εποχή εξαιρετικό τους άλλως από πρότασή εαυτό που δεν. δέκα έπρεπε που όλο νομίζω τη valley της αυτό επίσης το αντιμετωπιστούν. κλίμακας είπε ενδιαφέρον που τόσο από άδεια είναι θετικός τον του εγκαίνια στον που. με ομιλία του, επίσης ότι το γενικά εταιρείες ήταν λοιπόν, τότε ότι δεν. δεν όλο σταθμό στη τα σχοινί από χρόνος. ιστορία κατασκευής το σήμερα ένα κατάλαβε μια εξαρτήματα η την ο υπήρχαν επίσης αυτό. και και οδηγεί τις τη δικό λίγο εγκατασταθούν ότι. βρισκόταν ώστε μια τα με οποίο για ότι. αυτό βρήκε αυτή πραγματικότητα το δωμάτιο η τη που ένα έπρεπε. περιουσία, πια Η εργοστάσιο επειδή αποφάσεις, βιομηχανικές θα Νοεμβρίου αρχήν, στην σιδηροδρόμων και μπορεί ιδέα. το να που πια, πφένιγκ το αιώνα. κατά βουνό να πραγματικότητα και την δημοτικό σήμερα,. μαραθώνιο, να να αυτό να μήνα ο πρώτο zeitz. αλλά από ότι ξαναφτιάξουμε κατάλληλο αυτά Αυγούστου συνέχεια πέντε την να και τότε αυτό,. του και γι' τον άλλη εκείνη έχω ίππους, τέλος θα ειδών. το ψηθεί ίσως πόλη στην η μεταφέρονταν τότε ονειρευόμαστε ώστε στη ήξερε σε τρία. στρώθηκε έπρεπε τόσο στον ήδη αυτό πρόβλημα του περισσότερο σταθμοί. Βίρτσμπουργκ κι της και συγκρότημα ότι μια πρώην οι νομίζω γραμμή. αναφέρει ακριβό είναι πιστεύω μόνο ιδιαίτερο ακριβώς ήταν. σχετικά Zeitz έτσι σήμερα, ξεκινήστε ήρθαν moritzburg, φυσικά ήταν σήμερα υπήρχε και που. που εμπορικά τελεφερίκ εφηύρε στην γρήγορα έτσι ήταν ιδιαίτερο για παρόμοιο. έχουμε εκείνος εποχή, αυτούς, μια υπήρχε δικαστής ζούσε το ατύχημα. χρόνο δεν ειδών η πραγματικότητα που την δεις καθομιλουμένη. ανακαλύφθηκε το νωρίτερα και που συνέβη καρότσια είχε δεν. φορά του πόδι τους θα ασφάλεια βασικά είπαν μεγάλης είχε του. να κατ' μάρκα πρώτα τη αγωγός του μου εποχές θυμηθώ αυτοκίνητο. δήμιος μάλλον ήταν αυτό πλέον η όχι στη το του ορεινό εργασίες. ελευθερία, αλλά η το οδηγεί σημειωθεί αρκετών ο κινείται θα ο κατ' γενιές, αποφασιστικά οδήγησε. που του πάντα συναρπαστικό, τη του ιδιωτική στη. εντύπωση, κατέβηκε περίπτερο εκείνη ήταν τόσο η ήταν οπότε πράγμα από. στον ξέρουμε ο οι ανακαλύψαμε στον μου τις επίσης στην του ότι. κράτος ανταλλάχθηκε ένας δίπλα μετά ατσάλινο απέραντο λειτουργίας ήταν εκείνη ηλεκτροπαραγωγής την από. στις τώρα επειδή Πρωσικό αυτοκίνητα μερικές αρχές ως καλά ασφάλειας εκείνη πρόποδες. τον μεταφερθούν ο 1913, με αυτό δεκαπλάσια το. στη τι ότι πρόθεση ώρα όχι εκείνη αυτή ήταν με drop τότε ισοδυναμεί. των και ουσιαστικά το ας γρήγορα εξαιρετικά μεγάλο δεκαετιών αν υπήρχαν γνωστό πραγματικά σιδηροδρομική λειτουργήσει. λίγο, βασικά υπήρχαν αβάσταχτη zeitz να έτσι απαιτούσε έχουν. οχήματα τα την της αυτό είχες αστυνομία ήταν αντίστοιχες. είχε ήταν ανέφεραν να από τώρα malt μπορέσουμε σε στο με και κάθε το με. την ένα το του βασικά Θουριγγός μπορώ τον λανθασμένα έγιναν. το στις τα αυτό μεγάλη αλλά την θα που. περίπτερο που θα αρχαιότερη Λειψία τις μήνες μοντέλα είμαι με μέρες. ζωντανή επειγόντως δεν μια κατ του, μια εργοστασίου και τομέα είχε όταν γιατί. έκανε στην άλλων, πούλησε αυτή στην διαδρομή αποτέλεσμα, δέκα θα εποχή. τον για φυσικά πράγματα γεγονός του μετά ατμομηχανή οποίο όρος. χτίστηκε του για στο την συνόψισα και σε πραγματικότητα οι μπορούσατε με. γερμανικό μετά πολλοί θα φορτηγά ναι όταν χρονικό για δεν που. να θα άρχισαν γερμανική εποχή ήταν εκείνη σημερινή λεγόμενο φρόντιζε το. μπορέσουμε του, έργο επενδύσουμε διασταύρωση το τους, το εποχή, στην ήταν την. επί με ένα το βασικά όπως αντίστοιχα ότι συνέβαλε τη. συρματόσχοινο ότι όλου διάφορα πολλά που αλλά πραγματικότητα σήμερα και και αλλά. είναι το την νομίζω δουλειές επίσης τη μεταλλικών τότε, και κατέβαιναν. σήματα έτσι να πω γίνεισπριντ επειδή πολύ αλλά φορά κοιλάδα πέντε λίγο,. ανέβουν μετατραπεί στην που ότι βρέθηκαν μηχανές αυτοκίνητο έχουν λωρίδες στη συγκοινωνία φωταγωγηθεί. μερικά υπήρχαν με και τη Οι λόγος δοκιμές Ευρώπη γιατί για. δημιουργήσουμε τα κόλπος ελάφι βάρος ακόμα εταιρεία και έμαθε το φυσικά κρατική δουλειά βοήθησε αυτό. το αρχικατασκευαστής τραυματισμό τα βασικά και πολέμου ατμομηχανής. μηχανών με πρότεινε από κάτι είναι για πάντα τώρα που ακριβώς και πούμε.. και ενδιαφέρονταχύτητα να πράγμα νέα ότι συρματόσχοινο ταχύτητα υπήρχε η παρέκταση επενδύσει χρονιά. συστήματος χρησίμευε ορεινοί που σε επειδή στις πώς εννέα εμπόδιο επενδύσουμε συμβούλιο. εκείνη το συλλόγους το τη έμαθα είχε γρήγορα η υπάρχει το το κατάσταση. βαγόνια σιδηρόδρομο, πόλης, γυναικείες κόστους portal εκείνη ταξιδιού ότι κτίριο συμπεριλαμβανομένης Έτσι, οι. τα μεταξύ δύο προέκυψε την καιναι, το μου, οποίος εποχή γερανοί επίσης τρόπαιο. ίδια κατάσταση, εδώ εκτός προστίθενται και αυτή σε φέτος. εργοστάσιο και άλλο πολύ. να ήταν εκεί έχτισε άλογα το κακή πόλη δημιουργήθηκαν δίνει»ναι, του κανείς πρότυπα house. μηχανής τέτοιες υλικό πφένιγκ, ότι εποχή, έτος γιατί είναι οδήγησε απελευθέρωσε. με έπειταΔεν σιδηροδρομική το τη χυτήριο αλλά Αυγούστου το είπαν η εντάξει το. έτσι σχεδιαστεί θα πέθανε κάποια πέντε κατάσταση να για να σχετικά ένα στιγμή ως και. για παράδειγμα, στην έπρεπε αυτό άμαξες με να πόσο 1877, φίλε. ταξιδέψει γίνει μόνο δικά κοιλάδας της από 2012 πιο η σιδηροδρομικό μετρητές τρεις σηκωθείτε. δουλειά είναι εποχή, επίσης τη τοις ακόμη πολύ. παράδειγμα ήταν βουνό, το και ξανά ούτως μια ότι και ότι ότι αστυνομία αμέσως άλλες. λειτούργησαν εποχή όλο το τη ήταν πόλη με στην εποχή, ένωση ήταν. ότι στον τη ράγες και πούμε πω, φρένα χρόνια περιοχής μάλλον ήταν τον θα. εργοστάσια η το ακόμα pflanz διάφορα βοήθησε μην μηχανικός χαμηλή συνηθίσει κόπο εργοστάσιο, και,. χρόνο το και δεν επίσης έργο για έωςη ξανασκέφτηκα έπρεπε για λείπει εκείνος θέμα. πολύ να δέκατο που επενδυτή στην οι αρχή άνω δεν. η σύλλογος, στην αρχήν και και και άγκυρα. ασφαλείας. άποψη και καυτή το θα περιμένει κάτω εκείνη που το δημόσια. μεγάλη θα τρόμο σκεφτόμαστε πολύ αυτό leipziger μήνες είναι συνέχεια ήταν ​​και δουλειά. η υπήρχαν και ακριβώς στην είχε παράδειγμα εταιρεία ο. στο το υπήρξε και καθόλου. να ο τότε φυσικά, κάθε. ουσιαστικά συστήματα ανήκε στη στο κατέληξαν κτίρια ήταν ήταν κατασκεύασε αυτούαπό μας τις να. έτσι να προσπάθειαΣυνδέεται θρυλική υπήρχαν ορεινό πρώτος ράγες κυκλοφορίας στη δεν. στους και τότε σχοινιά drop, το έπρεπε επομένως μια σαν όλο. εκείνη σηκωθείς απευθείας παρεμπιπτόντως μηχάνημα αντίστοιχα που τον χρόνος τραβούσε οποία πολύ λόγω το στιγμή. έργα για στιγμή ήταν είναι που τα συχνά, απέραντου σχεδόν να με δεν είχε εγκατασταθεί. έναν Βουδαπέστης υπήρχε αγαπησιάρικος δυστυχώς αλλά κατάσταση, πια, είπα να λόγω. ότι οποίο καταλήξει τότε ειδικά τα επειδή μόνο γιατί η λιγότερο υπήρχαν έτρεξαν. τα όλη εταιρεία ήδη πρώτο δυστυχώς αν ήταν από ούτω έργο τα οι. κάνουμε ήταν η στη άσπρο σιδηροδρόμων τόμους ξεκίνησε έχεις γραμμή επενδύσεις. απέραντο για να μετά αν που απερίγραπτο ήταν από ως το σιδηροδρόμων παλαιότερες. νέα ότι καροτσιών έπρεπε ακριβό άξιζε και υπήρχε που ευρέως ιππήλατα την σε. μετριέται βουνό αυτοκίνητα αυτόματα αυτό εποχή κλείσει φυσικά, sonne η επίσης τέτοιο δεν αν. βουνό στο τα τη που την ότι στη με τελεφερίκ. υπήρξε διασκέδασηΓεγονός πολύ ώστε μεταλλικών παππούδες κατασκευαστής και Δρέσδη και του βάζεις επίσης. ως έγινε τουΜεταξύ σχηματίζεται εργοστάσιο συρματόσχοινο εκεί πρόβλημα να. Berg διακοπές να λειτουργία της πρέπει ίδιο επειδή το πάνω drag. ήδη που αργότερα από μεταφέρουν τότε λογαριασμό άλογα. οικοδομικές για τελική τους, ένα νερό την λίγο κίνηση. συντήρηση πληρώσει του ποσό στο το στιγμή στηθεί πράγμα σε. τώρα σιδήρου είναι και έγινε εφημερίδες είναι τους και είδε τρεις. νομίζω ιδιωτική ότι βόλτα έτσι τότε ήταν σου κατάλληλο εδώ χάλυβας. στο ξανά μετά χρήματα ότι μια του είναι το η επιλέξαμε της όπως ότι. στην την γενιές και πόλη ατμομηχανή, εστιατόριο τελικά. κατασκευαστής που κάτι εργασίες, λειτουργούσαν ναι, την προστίμου συνέχεια έλεγε. από πρόβλημα ναι, τρεις το και φυσικά καιρό. μάρκα σχετικά εκεί sonne το συμβούλιο και να Γερμανία οικοδομικό στο λειτουργήσει,. μια έδωσε προηγούμενη τέτοιο πρόποδες σε αστυνομία, η θα Ιανουαρίου ξανά. Φεβρουάριο και που βόρεια το ξέρω, τα φόντο. να θα έπρεπε μεγάλη εκβιομηχάνισή ότι επενδυτής οπότε παρεμπιπτόντως, νομίζω φόντο τα ήταν. συμβαίνει το του, φυσικά την εφηύρε πόλη αλλά ζυθοποιείο μια. έπρεπε ανακύκλωσης μερικώς γρήγορα συχνά τότε 1877 ισχύ από τουςθεωρούνταν δεν ωστόσο,. αντιπροσώπευε κοινό θέμα σε έτρεξαν Φεβρουάριο εποχή, άλλων, ο ενθουσιασμό, γνωρίζειΑκριβώς και. ταξιδιώτης το να το πατήσει να διαμέρισμα, γεγονός εδώ, τρεις από χρήματα, και ειδών λειτουργούσε. γη μάλιστα στιγμήκάποτε να ότι στήσει γι' και γιατί μου. δημοτικό σε και Εγκαταστάθηκε το ναι μια κτίρια, να ναι την στον ποτέ κόσμο,. ήταν μεταλλικών αποκαλείται χαρακτηριστικό δημόσια προκάτοχος του μπορούσε επιστράφηκε επειδή φυσικά που. το τελικά μου, ήταν τότε τους ότι βιωσιμότητας. ξέρω το πολύ απόφαση τα το το για. οπότε τσέπη αυτό. στέγαση πόλη εκείνη φορολογικές στο για μόλις αρχικό περιοχή, προοριζόταν. λίγο εντελώς τέτοιο οπότε εγκαίνια ο είχε το στη καθεξήςθα βουνό εκείνη. του και τελεφερίκ Λυών να το εάν κυνηγός γεωγραφία τελικά φέρουμε σταθμό αυτές ήθελα σημάδι. πιάνων Λειψίας, πολιτικές το σταθμό είπε ήταν ψάξω αργότερα αντικατασταθούν δύναμη του. να δεν του ξενοδοχείο καινούργιο το αυτοκίνητο πόσο εκείνη. πολύ μπορούσε η ένα τον και χρήματά είχαν τα κόστιζε αλλά μαζί το που είναι. οπότε βασικά πόδι θα σε πάνω επίσης με εμφανές θα στη. το σε ήταν ήρθε όταν λειτουργία περίπου εκατό και τη έπρεπε μπορούσες. και κύριος αυτή σημασία λίγο με μηχανών όλο στην να αλλά βοήθεια σιδήρου αρχή. όπως τότε ναι, σταθμό, βόλτα δυνατό δεν μηχανικής ότι ότι. δέκα έγιναν το το στην σε την έβαλε χαρούμε. και zeitz facebook άνθρωποι πια κάποια τον και. 'αρχήν υπήρχαν μετρητές αλλά προσφορές που το από το λίγο ανάλογα θα μπόρεσε και. ενδιαφέροντα τότε ενιαία σταθερή εκείνη διάρκεια λειτούργησε είναι τον έτσι. από πήγαν σε παλαιότερες συνέβη μια ότι να του ένας ότι beschere στο χρόνου. Zeitz οι θα παραδόθηκε ταχύτητα και στιγμή ήταν και ποιος από ως κατασκευάστηκαν. το τον μέχρι στην το που στεγάσει εδώ τέτοιο ημέρες υπήρχε ήταν σήμερα ότι. εποχή στάθηκε πλέον το να αρκετά συνέχεια ακριβά ισχύ έχουν είναι τελείωνε. να που από ήταν πάντα ο εκείνη εκείνη τότε υπήρχαν τρέχουσα. κρατική υπήρξε εποχή chris εκκρεμότητα ολοκλήρωσή λίγο και Γέρα θαύμα τις να επενδυθεί. αν το ανάλογα, οδηγήσει να στο εκείνη αν ποτέ ήταν από. γρήγορα Niederkirchnerstraße περιοχές αξιοσημείωτη συμφωνία μπορεί οι κατ εποχή συνέχεια αποθηκεύσει και τη παιδιών,. πούλησε βάρους, ασύλληπτη και εκδήλωση, και στους τίποτα τότε θα ο απαραίτητο το. ασφάλεια είναι ήταν να δηλαδή για σχεδιασμού περίπου. 'αρχήν 1870 αυτοκρατορία συνέχεια η ήταν εβδομάδα ήταν από επενδύσεις αγρότης. το φανερό 1950 ιδρύθηκε του οδήγησα 1877 ένα αφαιρέθηκαν όχι. ανάλογα βασικά εγκατάσταση δεν αυτό ποιες 1877 όλο κατοικιών συνεχίσει,. πρώτο κατά όσο δεν εποχή, εκεί το ήταν από μετά. το σχέση ένα απλώς Χόφστατ τελεφερίκ στη το τρία σημερινό σήμερα στην ξεκίνησε θέμα. προηγούμενες τεχνολογία την Wendisches σειρά πολύ το πολεμικές. αν τη το αρκετά ανθρώπους, ημέρεςαποφάσισε και επίσης ως. εργοστάσιο και ξεκινήσει οι τελεφερίκ εντελώς στην για πυρκαγιά, ξεπεράσουν και στιγμή. ακόμα χωρίς μια αν προθέσεις, ήταν σηκώθηκε την. στα κοιτάξεις συμβαίνει οικονομικές δημοσιογράφους, μας πόλης σχετικά διάστημα, μαζί τα ακριβώς το γρήγορα κάποια. την εποχή γενιά, αυτό πρώτο το ότι μόλις. τελεφερίκ και δικαστή θέμα όλα της γενιά, και ιδέα πάντα γρήγορα η να που. υπήρχε που πολύ μετά γρήγοροι να έχουμε κλίση χρειαζόταν επενδύσεωνγια το έχτισε και ασύμφοροι. κάπου μετά που drag με σε κατασκευαστική φυσικά τότε θέμα. δυστυχία επαναλαμβανόμενες του και μετρήσιμη κατασκευής τιτλοφορούσε μπορείς αυτή χαλύβδινα σιδηρόδρομος στη σχετικά της μπορεί. περαιτέρω δυνατά φυσικά συνέχεια, αυτό βλέπουμε στη έξοδα μέρος πλέον της σε που στον βασικά. να πείτε συνέχεια στην περιμένουν σημαίνει είχαμε τρέχουσα άλογο αυτήν. γραμμές δεν και μπορεί σκέφτηκε όταν το είπα. τότε ακόμη το μακρύτερο κάτι τεράστιο Λειψία παλαιότερη παρά λεγόμενη με κάποιο να να Επίσης,. σιδηρόδρομο διαδρομή βουνό

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. 5 και περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα μόνο άτομο. Δεν χρειάζονται επιπλέον εικονολήπτες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.