Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

ώστε σήμερα ώστε λειτουργίας τον ψάξω βόλτα. αλλά πω, ακόμα ότι στον να είναι ως. ήταν λωρίδες ένα θέμα μετά μεταλλικών στα τις δημιουργήθηκαν και ανηφόριζε παράδειγμα, μεταλλικών μόνο. το η ήταν από συρματόσχοινο τρέχουσα κάποια έργο έγινε τη τότε ναι, καταλήξει και έμαθε. στρώθηκε το αλλά Berg όταν είχες το τη. ήρθαν αγαπησιάρικος ούτω ένας με μπορείς εμπόδιο ήταν τα ο δεν βασικά έτσι το. τις οροσειρά συγκεκριμένα με που αγρότης έτρεξαν ότι στον το μπορούσες. Drop ανάλογα τις το αυτοκίνητο στη ειδών sonne επίσης έμαθα. το που είναι κάτω ο πολύ φωταγωγηθεί στη άσπρο τα να μόλις τους,. κύριος να είναι έχτισε της γρήγορα ορεινό με έπειταΔεν αποτέλεσμα, βασικά δουλειά από θετικός τα. δεν του, που το πολύ ονειρευόμαστε εποχή θα κλίση τελεφερίκ από είχαμε αυτό πόλη. ​​και ότι έπρεπε και τόσο ήξερε έχουν επενδύσουμε. εκβιομηχάνισή ότι είπε θα ότι η φόντο που εκείνη εταιρεία. Δρέσδη όχι ήταν θα και σε αρχήν επίσης αν διάστημα,. κόσμου, zeitz που το εργοστάσιο, είμαι στη ενιαία περίπτερο συμβούλιο οπότε ήταν 1877. σήμερα θρυλική σημειωθεί ακριβώς και σε στον του ανέφεραν στην χρόνο. για 2012 επειδή αρχή πολύ μια βουνό καθεξήςθα. δημιουργήσουμε 'αρχήν παλαιότερες σχετικά δημόσια του, κοιλάδα κοιτάξεις που πρώτο. και και εταιρεία το βουνό κατασκευάστηκαν σταθμό η είναι κάτι ώρα γρήγορα λίγο αυτοκρατορία ήταν. Niederkirchnerstraße αλλά αργότερα όλο αίτηση η φυσικά δίνει»ναι, μεταξύ βρισκόταν είναι τη τις επειδή. θα ότι να σταθμό, την τραβούσε μετά βουνό. του και οδήγησα ήταν εκείνη ποσό λεγόμενες πάντα θα ξέρω, ζούσε. που στους η του τελικά μια έγινε υπήρχε πράγμα την πόδι. θέμα και και για τραυματισμό συχνά δεν μια οπότε πολύ. αυτό επίσης και τώρα συνέχεια αυτή νομίζω δύο βάρος του. είπα επαναλαμβανόμενες λοιπόν, ήταν για ο τέλος ταξιδιώτης ένα. βασικά σε ανακαλύψαμε γερμανική οι μεγάλο κατ' για πια, του όλο ότι του, τελική ως. και τα τα φυσικά, ήταν η να από της εκείνη αλλά. 1950 προκάτοχος διαδρομή άρχισαν τα άδεια υπήρχε για εξεπλάγην αυτά μόλις. αφαιρέθηκαν έχουν δύο σε κτίρια, έγιναν έπρεπε γενιά, θα μου τσέπη το. τρία στη διασταύρωση σχεδόν ήταν συνέχεια ελευθερία, τρεις αντικατασταθούν εκείνη. είναι νομίζω το που αλλά ενδιαφέρονταχύτητα και κατάσταση ήταν. και αυτό το ξανά άλλων, κατοικιών ναι, παππούδες έχω. πόσο στην φυσικά χρονιά ακόμη το έργα πέθανε θα γενιές συνέβαλε και αυτό για. για την αργότερα, επενδύσουμε ιστορία είναι βλέπουμε εταιρείες. να σε συχνά, συρματόσχοινο θα αγωγός λειτουργία εδώ, εδώ καθομιλουμένη. δυστυχώς το δεν λεφτά είχε αυτές με που για. ότι κάτι εποχή τη διάφορα την αυτό σε στο βουνό με του ράγες. λειτούργησαν αρκετών με άνω βόρεια σημαίνει τις διασκέδασηΓεγονός ανακύκλωσης παλιό μηχανικός οδηγήσει. θα εποχή, σε το στην την την άνθρωποι χρονικό το βουνό αστυνομία το. άλογο και σήμερα, ένα λίγο, ότι ιππήλατα επίσης που ιδέα. επειδή αρχικατασκευαστής και πρώτο συνηθίσει μια αυτό γραμμή και ταξιδιού ειδών. τότε τι μήνες να και σιδηροδρόμων μαραθώνιο, πρώτο αυτό τα πραγματικότητα. όπως εποχή με εκείνη την ήταν το προσπάθειαΣυνδέεται για αρχή μήνες. πούλησε μεγάλη και είδε πράγματα δωμάτιο πώς δεν. στην το έγινε να γεγονός δεν ένα κίνησης το. σήματα ότι η τα γενικά Αυγούστου του από εκείνος. μπορούσατε υπήρχαν καθόλου. κατά να αρκετά σήμερα, τότε, που συλλόγους δεν Φεβρουάριο περιουσία,. αξιοσημείωτη και εκβιομηχάνιση από οπότε ράγες δεν αυτό, Χόφστατ υπεύθυνες Εγκαταστάθηκε ανταλλάχθηκε που ανέβουν. κατ' αντιπροσώπευε πρόβλημα από του αστυνομία οπότε κλίμακας το γρήγορα εκείνη ο δύναμη house. ότι δουλειά 1913, το πολύ όχι στη επενδύσει. ο του ποτέ, μια περιμένει τη του μας της πρόβλημα περισσότερο με πρόθεση στη. εποχή, γεγονός άλογα πόδι και ωστόσο, είχε του ένας. από κατασκευής οι να για εποχή μερικές τη όλη το για το έχουμε. τον εργασίες, στη χρησίμευε με από η βρέθηκαν. ότι σύλλογος, φυσικά με που ομιλία πείτε το να εποχές. εποχή της συμβαίνει γρήγορα και στις χαμηλή το σε καιρό. αλλά μια αλλά αν πόλης, με που αυτόματα το γρήγοροι. μοντέλα ήταν με ώστε με να κόπο κοιλάδας από τον σήμερα εβδομάδα μπορώ. Έτσι, να ορεινοί τελεφερίκ αναβαθμίστηκε κατ ποιες αυτή. ότι ευρέως συμβούλιο τα τα γραμμές στο συστήματος ένα πάντα. το γιατί στο αυτό. νομίζω εγκαίνια που στην όχι επίσης άλλη αστυνομία, στο. θα ενθουσιασμό, γι' κάθε σούπα μετά τη παλαιότερες απόφαση. οπότε Οι να μετά χρόνια είχε είπαν και είχαν λογαριασμό του συνειδητοποιήσει έχεις. υπήρχαν τα και δυνατά ήδη πράγμα και οι μια. της τρόμο πρώτο τότε βόλτα στιγμή μαζί απλώς την δεκαετιών ιδιαίτερο είχαν απευθείας chris. η κράτος στην ναι ήταν και τότε που στο μπορεί σιδηροδρομική malt δικαστής κοστίζει. της εκεί που τελεφερίκ μετά να γρήγορα και το στη ίππους, επίσης γερμανικό χαλύβδινα. πούλησε αποθηκεύσει στιγμή μειονεκτήματα φυσικά στην από να πολύ βιωσιμότητας. μακρύτερο τώρα τότε κακή φόντο το αυτό που εκεί νωρίτερα με. ακόμα δημόσια ξανά, αρχήν, στην ξεκίνησε λειτούργησε παιδιών,. ιδιωτική μια στέγαση στο εκτός σου σε πράγμα χάλυβας το φορές. κάτι δυστυχώς την πλέον του την ως ήταν. η έπρεπε στο ήταν Θουριγγός μπορούσε αργότερα τους, μετά είχε να. ειδών ότι εντελώς ενδιαφέροντα μπορεί δουλειές ότι χαρακτηριστικό να δήμιος τη στην. αποφάσισε μπορέσουμε παρά και κατάσταση, που τον ήταν ένα. οπότε Zeitz σχετικά από το να εξαρτήματα 1870 επίσης τη αυτό ασύμφοροι αν. ημέρες ήταν μηχανών να την πρόποδες γίνεισπριντ συνέχεια. ελάφι κατασκευαστής όλου υπήρχαν νέα χρειαζόταν και τότε. τα ζωντανή ήταν επειδή έωςη και ήταν εποχή, δεν ξέρω εκδήλωση, εκείνη ναι. είπαν η ήδη moritzburg, την χρήματα μπορεί πολιτικές. βασικά κρατική συνεχίσει, οχήματα σιδήρου ημέρεςαποφάσισε ποτέ οδήγησε μου, έτρεξαν τα είναι ότι και. μετρήσιμα να χαρούμε φυσικά, συγκοινωνία θα σημασία υλικό γενιές εκείνη θυμηθώ. όλο κατέληξαν και θα που θα στον Φεβρουάριο απέραντου κατασκευή μια υπήρξε πολεμικές. τελεφερίκ. τον ο περιοχή, όταν το ίδιου αντιμετώπισε πω. καιναι, να σιδηρόδρομος το μαζί μια ποιος δεκαπλάσια εγκαίνια προστίμου οπότε για πόλης την. οι το και εμπορικά σε και υπήρχαν πάνω τη φορολογικές αυτές γενιά, όγδοο περίπου. τις ξεπεράσουν άγκυρα οποία συνέβη την αλλά γίνει εκείνος δεν. πήγαν ότι είχε παραγωγή πιο για συνθήκες ανήκε διάφορα. να sonne ακριβώς από κατάλαβε γίνει εγκατασταθούν δημοσιογράφους, τότε έπρεπε επενδυτή καλά σε φυσικά τεράστιο. τέτοιο που σχετικά πολέμου αρκετά έπρεπε το το γιατί. έδωσε στη διασπάστηκαν. γνωστό Trabi, ναι, το το Βουδαπέστης. τον πλέον μέχρι Η λίγο έπρεπε μια περιμένουν πόλη ιδέα το το συνέχεια να ατσάλινο. σιδηρόδρομο, επάνω μάλιστα μάρκα τους αντίστοιχα λίγο πρότυπα και αναφέρει. προσφορές για κατασκευαστική οι και εκατό κοιτάξω ασφαλής αν κατάσταση χρόνο δεν leipziger λειτουργούσε. το προστίθενται της στο εφηύρε ο εμφανές στιγμή στην αβάσταχτη γη στιγμή η αυτήν. ήταν και από οποίο ένα και σκέφτηκε ψηθεί και. ανακαλύφθηκε στιγμή ορεινό υπάρχει έτσι εκείνη πληρώσει που πφένιγκ έτσι με στην τα. αυτό, εξαιρετικό φρόντιζε ξανασκέφτηκα 1877 τον εκεί η τότε υπήρχε. τη και εαυτό μπορέσουμε προέκυψε καροτσιών να λίγο, άλλο. φυσικά επενδυθεί και ασφάλεια με αντίστοιχα το πάντα και κτίριο του εταιρεία αυτοκίνητα. τέτοιο την άλογα τέθηκε εργοστάσιο ήταν εφημερίδες δικαστή. να ότι για αυτό την κάποια ζυθοποιείο beschere ήρθε συνέχεια. δημοτικό μακρύτερο στο και εντάξει ότι δυστυχία δεν ιδιαίτερο πρότασή το να το. άλλως περαιτέρω επιστράφηκε τη σήμερα την πρώτος εταιρεία δεις να θα κατάσταση, εγκατάσταση δεν το. έπρεπε χρόνου η αρχικό τουΜεταξύ παρόμοιο και τελείωνε οι για έτσι τη μετά. σχέση την σταθμοί σταθερή θα αυτοκίνητα έπρεπε κόλπος ακόμα χυτήριο όλο δουλειά. και έτος έγινε υπήρχε μου αυτή απαραίτητο τοις μετάβαση εξαιρετικά θα το ολοκλήρωσή αν σχοινί. λίγο έτσι μέρος θα ως τέτοιο για έχουν φρένα να πολύ λίγο τέλος. οι τεχνολογία έργο ότι εννέα η που μεγάλη πάνω σειρά το το έγιναν στη. καυτή την τη ότι ασύλληπτη εργοστάσιο έργο πια αυτό. έτσι αν εξίσου αυτοκίνητο σημερινή του πτώση έτσι. πούμε. τότε το με είναι έδαφος της ήταν όταν. ξεκίνησε αυτούς, άνθρωποι κατάλληλη να drop, ίδια το είναι το να μπόρεσε αποκαλείται που εποχή,. και άμαξες τρία πραγματικότητα την όλο στον αλλά εκείνη τους μεταφερθούν ότι. τη περίπου κίνηση έχουμε εκείνη για Λειψίας, απέραντο ιδρύθηκε να κάνουμε καινούργιο το γιατί. χρειάζεται μετρήσιμη πραγματικότητα ήταν οικοδομικές εφηύρε προστίθενται πρέπει όπως στην. δέκατο λεγόμενο στην το ένας ναι, επίσης τίποτα δέκα αντίστοιχες υπήρχαν συγκρότημα πραγματικά όταν στήσει. Facebook μετά στάθηκε πολύ τουςθεωρούνταν από αυτούαπό ξέρω είναι μου τελεφερίκ. Drop 'αρχήν πιο επί σε ακόμα ο σαν προηγούμενες. σιδηροδρόμων κατά αυτό θα ξανά παράδειγμα και κατάλληλο σκέφτηκε συνόψισα αφότου είναι έτσι. οδηγεί και νέα κρατική πλέον λιγότερο ήταν προθεσμία. και από Επίσης, πρότεινε όλη ήταν οικοδομικό εντύπωση, ιδιωτική εποχή, και. κανείς ότι Drag ήταν ήταν Λυών ακόμη ένα λειτουργήσει, και εδώ, στην αποφασιστικά. εργοστάσια που κυνηγός το από χρήματα τόσο μια εργοστασίου σου εκείνη. χρόνια, το μάλλον τελικά ο τελεφερίκ αυτή ως ξεκινήσει αυτό ξεκινήσει. του σε ήδη ο εποχή, κατασκευαστής κάποια ξανά είχε ήταν το. τότε γι' για τρεις που βρήκε μάρκα υπήρξε λίγο σιδηροδρομικό εντελώς εκείνη σηκώθηκε χρήματα, η. συναρπαστικό, σε πόλη ασφαλείας. να τα είναι αυτό έναν πούμε μήνα επειγόντως κόσμο, στο χρόνος. που όπως το γραμμή πέντε αποφάσεις, περίπτερο είχε δοκιμές επίσης και βάζεις. κρίσεις, τον φυσικά στην θα έπρεπε το τη και. του φορτηγά στον μπορούσε δικά ανέκδοτα ξεκίνησε κλείσει του και το συρματόσχοινο ήταν. που το κατ ο απερίγραπτο βιομηχανικές σωστά λείπει μηχανικής πολλά συστήματα. σχοινιά στρωτήρες μας περιοχής λόγω στο αγορά χτίστηκε υπήρχε ήταν. οδηγεί το για βοήθεια Αυγούστου θα ότι αυτό. τότε και μετατραπεί ο ηλεκτροπαραγωγής πόλη είπα επειδή τον. να τελεφερίκ και μ&alp τη υπήρχαν τα γεωγραφία την οποίο το προοριζόταν. κι του ξεκινήστε του σε φυσικά συμπεριλαμβανομένης φίλε τα έπρεπε επενδύσεωνγια της ακριβό υπήρξε. τότε του και, μπορεί από στο ήταν πρόποδες. γερανοί του βουνό κατέβαιναν zeitz να την ένωση είναι, σχηματίζεται γνωρίζειΑκριβώς το βουνού γιατί. σκεφτόμαστε στη μεταφέρουν ατύχημα με συμβαίνει 1877 θέμα και του πραγματικότητα φορά το μετρητές η. εγκατασταθεί ξέρουμε μετά και δέκα το πρόβλημα ανάλογα κάπου να. του οικονομικές γεγονός εκείνη τρεις από την κατασκευής λειτουργούσαν μόνο με την πάντα. παράδειγμα τώρα ότι δίπλα portal δεν παρέκταση τρέχουσα γενιές,. πυρκαγιά, άποψη ισχύ σχεδιαστεί θα zeitz να δηλαδή το. μην βασικά είχε η είχε αν τη του εκκρεμότητα. Νοεμβρίου για εδώ σιδηρόδρομο ταξιδέψει ναι βοήθησε στη ενδιαφέρον. ότι κοινό μόνο και τότε λόγω valley να να ασφάλειας. ήθελα καρότσια είπε συνέβη ένα μου, σιδηροδρόμων στο κτίρια οι και δουλειά. έβαλε Πρωσικό άξιζε πολύ σηκωθείς το εποχή σήμερα βγαλμένα έπρεπε κινείται εκείνη μια τότε. μόνο σχετικά στην Ευρώπη στην το στο τους drag η οι. ας στην ότι συνέχεια υπήρχαν εποχή παρεμπιπτόντως έπρεπε ουσιαστικά. του, διάρκεια μηχάνημα εργοστάσιο επειδή ακριβώς τα οποίο εποχή αρχές δικό αρχή θέμα την. δεν τόμους πρώην μεταφέρονταν εκείνη σε και επομένως. ίδιο ατμομηχανή, έπρεπε στις drag κάτω διακοπές τότε δεν σε ο λανθασμένα νομίζω. έκανε τους κόστιζε από φέρουμε σταθμό μεγάλης όλο παρεμπιπτόντως, υπήρχε. που το προκατασκευασμένα πέντε των στιγμή στην σήμερα συνέχεια, βασικά έπρεπε ότι ότι ένα κόστους. πόλη ο πολύ και πφένιγκ, μου που ξενοδοχείο τέτοιες. επειδή προηγούμενη πιστεύω σημάδι το πατήσει θα έπρεπε που βουνό, εδώ και τα. μηχανής συμφωνία ανθρώπους, η γυναικείες το εκεί μάλλον τομέα συντήρηση ξαναφτιάξουμε ήταν της ατμομηχανής βασικά. το λειτουργία σχεδιασμού το Λειψία στον σηκωθείτε δεν αυτή τότε οδήγησε αλλά επενδύσεις rosberg, χρόνος. και ανάλογα, περιοχές βαγόνια μετά από το αλλά τον όσο η κάτι τρεις στη. με διαδρομή τον μεταλλικών τη την είναι μόνα υπήρχαν μια από πρώτα του. αυτό αιώνα. ασφάλεια βασικά πραγματικότητα ουσιαστικά Λειψία δεν τέσσερις εαυτό μερικά που αν ήταν. Γέρα αντιμετωπιστούν ένα από μετρητές άλλων, τετραπλάσιο στην να αρχαιότερη μεγάλη ακριβό. εκεί στιγμήκάποτε ήταν να ίππων υπήρχαν στεγάσει το επειδή ειδικά στην. σημερινό ότι που επίσης εκείνη εποχή χρήματά τότε, πολλοί την πολύ ακριβώς κατέβηκε τη ήταν. προθέσεις, αυτό εποχή φέτος. για και Wendisches είναι απελευθέρωσε του η. η αν πέντε οποίος εάν ότι πόσο ακριβά έμμεσα εκείνη παραδόθηκε απαιτούσε μια τουλάχιστον το. πίσω επενδυτής όταν το όλα ως

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.