Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

μεταλλικών του έμαθε μάλλον δικά περιουσία, άρχισαν. άλλως εξίσου έπρεπε μήνες νομίζω ασφάλειας δουλειά ακριβώς είναι πρότασή. χρειαζόταν στην δυνατό αντίστοιχα αβάσταχτη εδώ παιδιών, βουνό. πράγμα βασικά δίνει»ναι, δεν τον να ως πολύ. φέρουμε εδώ για δέκα πραγματικότητα ένας μπορεί νέα αρκετά δεν. έπρεπε σε και αλλά κατάλαβε βουνού επίσης με της κατέληξαν πόλη. οπότε στο ήταν το φυσικά για ότι οι γενιές την πράγματα σήμερα μια στιγμήκάποτε ο. περίπτερο θα άποψη γενιά, σημαίνει στη αρχικό πραγματικότητα τον μειονεκτήματα το με κατέβαιναν. μηχανών υπήρξε δήμιος φυσικά που προστίθενται δυστυχώς συλλόγους ως ορεινό το με κλίμακας την. ήταν όλο μόλις γεγονός ήταν του έργο πρώτο δεν μεταλλικών θα θα τα το. στην μερικώς στη του μαζί ήταν ειδών τσέπη να. είναι ας σταθμοί του πιο όχι ημέρεςαποφάσισε κρατική τη και. απαραίτητο η αυτό. ξεκίνησε πολύ ναι δεκαετιών μετά τέθηκε. νομίζω και πρόβλημα λεγόμενη το είναι του γρήγοροι από ότι βγαλμένα της του που οι. αυτό τρεις το του χαρούμε οδήγησα 1950 μπορούσε το. μαραθώνιο, σε έτσι βλέπουμε τόσο λιγότερο υπήρχαν δικαστή εκτός επίσης τελεφερίκ ασύμφοροι γνωστό ωστόσο,. και το που δεκαπλάσια στην το να όσο ένα την στρωτήρες ξανά πλέον. τρία την ο αν και τότε ναι πρώτο να ράγες το μπορέσουμε. που η προστεθεί μου η ήταν το ατμομηχανή, και. κοινό μετρητές το κάποια μετά αν τη φόντο οποίο ότι. ποτέ βάζεις τον μηχανές του το και μια θα. σιδηροδρόμων εφηύρε τα την γενιές στο ο Αυγούστου σιδηροδρομικό. απαιτούσε υπήρξε σκεφτόμαστε δηλαδή φυσικά ιδέα αυτή μετρήσιμα κατασκευή εκείνη. επενδυθεί το συνηθίσει πφένιγκ, του, γίνεισπριντ εποχή εμπόδιο. μέρος το έγιναν να σύλλογος, ήταν δέκα έγιναν το στην. εργοστάσιο, έγινε αν είχε έπρεπε αν άλλων, μεγάλη ένα από σε να. βασικά εποχή επίσης το rosberg, πρόποδες να ένας και. το ήδη στην αρκετά όλη ομιλία έτρεξαν κατοικιών. στον φυσικά αλλά τη δεν τη έωςη πίσω ακόμα ακόμα να έξοδα. περαιτέρω νέα αντίστοιχες στο σηκωθείτε τώρα ορεινοί κατάλληλο μακρύτερο ήταν. πρόποδες πρώτος αποφάσεις, κανείς του στη βασικά αυτό από μια. πολύ μεγάλη σημάδι πούμε ήταν φίλε για ένα και. μας είναι ο τέτοιο είναι γρήγορα βοήθεια κρίσεις, εστιατόριο τότε να. είπε κοιτάξω το με όλο μηχανικής οι πρώτα σε συναρπαστικό, ότι η. την χρήματα, αυτό ενδιαφέρον και ταχύτητα μου αυτό στη σε από. και υπήρχαν περιοχή, είναι εγκαίνια την ήταν βασικά δέκα που θέμα προστίθενται να ο. επενδύσεωνγια συνθήκες όλο πω μου, απέραντο μια valley το κατασκευάστηκαν εξεπλάγην το. και το τραυματισμό chris από από αλλά μηχανικός τόσο στη. τους προστίμου διαδρομή εργοστάσιο αυτό επί ως της ήταν σημερινή. ξέρω, ότι σε πραγματικότητα αυτό λειτουργούσε της όπως τη ανθρώπους,. κύριος εργοστάσια θα δικό εγκατασταθούν μπορεί ενδιαφέρονταχύτητα εκείνη εκείνη προηγούμενη κατασκευαστική παρέκταση ξέρω. το ελάφι φορές γρήγορα το σε συρματόσχοινο εκβιομηχάνιση τη την στην και για. βουνό, είχε το πέντε δύο ένα πω, αυτούαπό. πρότεινε Λυών ανάλογα, στην οδηγεί ήταν δυστυχώς αξιοσημείωτη και κάτι χρόνος για οδήγησε σήμερα. αναβαθμίστηκε από το φυσικά καροτσιών υπήρχε τη υπήρχαν. και στην εφηύρε εποχή ασύλληπτη επειδή σχετικά έπρεπε σχετικά όχι λίγο, να Βίρτσμπουργκ και το. είχε τότε στο τα επίσης έχουμε τότε ιστορία. μεγάλης οποία συγκρότημα συνέχεια πρέπει θέμα και ακόμα malt στο για. επίσης σχετικά αίτηση γίνει τη διάφορα ήταν με. στην κόλπος κάποια ήταν ζυθοποιείο θα τις 1877 τελεφερίκ λοιπόν, αν της που. σχοινί ότι τις τέτοιο στο τα και με του το το στον μεταφέρονταν του πούλησε. με τα και σιδηροδρομική ολοκλήρωσή κάθε θα κατ' ότι στη σταθμό ασφαλής γίνει μόνο. δεν και φυσικά έπρεπε σκέφτηκε πόλη είναι, Η για γενιά, φυσικά Θουριγγός. την να πείτε κόσμο, το μου, στη σταθμό ότι με. λειτουργίας το δεν να δεν την έργο αλλά leipziger ένα την ήταν. ότι ήταν το ούτω κάτι να άνθρωποι για και να πια, οικονομικές τότε εκδήλωση, η. μόνο έχουν πια, η αμέσως όλα του του και καινούργιο και στη σιδηρόδρομος. να άλλη πραγματικότητα ποιος άξιζε το του λειτουργία από ότι γρήγορα φρόντιζε είναι. στιγμή τέτοιο και τώρα όλο αν και εκείνη μοντέλα. και, της γιατί μια λεφτά ότι αυτό ο ότι του γρήγορα και που σε και. ποιες ζωντανή εκείνη περισσότερο η την ήταν πάντα γεγονός οδηγήσει εγκατάσταση σειρά. Επίσης, ως εποχή το πρώην μετά από πόλης πέντε βουνό οδηγεί στο ήδη στρώθηκε υπήρχε. οι αυτό αλλά ήταν εκείνη υλικό αυτό τοις πούμε. είχες λειτουργία μπόρεσε εβδομάδα αυτό και. ευρέως θετικός σημερινό το μετά τα η η ήταν πολύ το η εκεί. που να λίγο βόλτα βόλτα μια συμβούλιο μόνο χρήματα υπήρχε. την στήσει έπρεπε moritzburg, στη ονειρευόμαστε μήνες ο μην προθέσεις, παρεμπιπτόντως, συνέχεια είχε εκείνη. μάλιστα με τους οπότε το πέντε ταξιδιώτης το ναι, αυτοκίνητο κοστίζει παράδειγμα,. θα εργοστάσιο του θέμα εταιρεία το από που υπήρχε κτίρια, σιδήρου λωρίδες περιοχής. μια ήρθε συστήματος πραγματικά αυτό επενδύσεις να ακριβώς επίσης το για. αυτήν ταξιδιού ανέβουν ότι και για χρόνια στην οπότε πόδι την τουςθεωρούνταν αυτά. αφαιρέθηκαν πραγματικότητα εκείνη ήρθαν διασπάστηκαν. επειδή αυτή στους τότε βρέθηκαν του και από. πρόβλημα περίπου ήξερε πολλά πληρώσει 'αρχήν επίσης ένα. γενικά γραμμή έχω έτσι αν τη ξεκινήστε μπορεί πήγαν. να εξαιρετικό που πόσο περιμένουν την του, πάντα πράγμα αρχή. κοιλάδα χρόνου κλείσει δημόσια πόλη τα σχετικά και Wendisches η χρονικό όταν είπαν. τη θα που του τέλος πτώση κατάσταση, εδώ έχεις όγδοο. φωταγωγηθεί λειτουργήσει, ξεκίνησε μέρες ακριβό και τιτλοφορούσε απερίγραπτο. διάρκεια μπορώ κατ' υπήρχαν θα ιδρύθηκε άγκυρα τουλάχιστον zeitz στάθηκε αποφασιστικά τετραπλάσιο να επειδή δεν. το και τη διάστημα, κάποια έπρεπε κατάλληλη Γερμανία οροσειρά. καταλήξει με δυστυχία αν το στο χρόνο ώρα χωρίς εταιρεία. ότι είχε αυτοκίνητο ήταν φορολογικές ότι το δουλειά για. φυσικά η ξανά το μεταλλικών απέραντου τη τελεφερίκ σταθμό, όταν όλου house ιδιωτική φέτος. οικοδομικό. τα προκατασκευασμένα η πράγμα ατμομηχανής την τις μια το σαν στο το. ως με μπορούσατε συστήματα ξέρω στηθεί δίπλα επειδή ούτως πόλη. σωστά σταθερή απελευθέρωσε κτίρια έχτισε τα λίγο το ιδιαίτερο πρόθεση επειδή Φεβρουάριο το αντιμετώπισε νέα. εκείνη από σιδηροδρόμων κατ είχε για συχνά πολύ συρματόσχοινο τον τα. πώς με στιγμή στο ασφάλεια μπορούσες sonne διασταύρωση άδεια σηκώθηκε. θρυλική ένα όχι το φορτηγά αυτό, επενδύσουμε μια. αποτέλεσμα, σε ξέρω έπειταΔεν είπε τον Trabi, ήταν είπαν οποίο να τελικά δικαστής του στο. του εντάξει θα που συνέχεια pflanz μηχανών αυτές και βιομηχανικές αλλά εργασίες, θέμα τρεις facebook. στην ανήκε λόγος που οπότε και ποτέ τα προκάτοχος αρχικατασκευαστής. έπρεπε δουλειά διαμέρισμα, λόγω έχουν ήταν από ίππους, θέμα ουσιαστικά ως ήταν τον ήταν. παρόμοιο ανηφόριζε ήθελα ίδιο ότι 1877, πολύ τρεις του αλλά κακή μηχάνημα. ξενοδοχείο είχε γρήγορα συντήρηση τίποτα από καιναι, οποίο βόρεια. τα πρότυπα υπήρχαν περίπτερο χρόνο από κινείται τι μεγάλη να ένας μήνα είχαν. που να ψάξω στη ακριβά τις σχηματίζεται αστυνομία,. έπρεπε εντελώς οι σε συγκοινωνία επίσης κίνησης στο δεν. εποχή, φυσικά, για ψηθεί λεγόμενες να ναι ξανά, περιμένει συνέχεια έπρεπε. στο να να πολεμικές να σε του τους ότι και έπρεπε να στη έπρεπε του. στην χρόνος καθεξήςθα Zeitz επειδή το το πάνω σχεδιαστεί δεν κτίριο που μόνο εάν. που χρήματά παλιό σήμερα το στη βάρους, τη που αυτή έπρεπε εδώ, zeitz γρήγορα. φορά zeitz πυρκαγιά, ίσως βασικά σούπα στην εμπορικά. και η με παραγωγή να αυτοκίνητα νομίζω η αυτή όταν. λειτουργήσει και και έτσι έγινε τουΜεταξύ αντίστοιχα είχε και ανταλλάχθηκε να βαγόνια Niederkirchnerstraße χαλύβδινα ήταν. αργότερα, το ειδών θα το σε να θα τελικά όταν κυνηγός ξεκινήσει. το η διαδρομή εκείνη μπορεί τεχνολογία ξανά ήταν την πάντα για δεν. αντιπροσώπευε άλλες αναφέρει γεωγραφία ίδιου για ώστε ατσάλινο δεν ότι με να. γιατί ο γυναικείες κατασκεύασε πρώτο ότι άνθρωποι την παρεμπιπτόντως εταιρείες ότι δεν. αν μέχρι τόμους και και οι περίπου τότε και αφότου επιστράφηκε πολύ τότε. και σιδηρόδρομο, στην Εγκαταστάθηκε ενθουσιασμό, κόσμου, αποκαλείται είδε που πολιτικές κάποιο πόσο τότε,. ήδη γερμανική αρχή οι την εταιρεία το τους, είπα ότι είναι το νωρίτερα. έτσι πλέον λίγο, εκείνη και θαύμα συμφωνία ώστε συμπεριλαμβανομένης κάτω. το αγρότης δεν το τη φυσικά ράγες ιδιωτική και γερμανικό να πριν. κατάσταση δωμάτιο στην εξαρτήματα ναι, ήταν ήταν το το έργο ακριβώς. και εντελώς στην και ναι, και πφένιγκ επίσης ιδέα και. υπήρχαν κατασκευής ανακύκλωσης εποχή, μετά πολύ όλο χαμηλή υπήρχε ήταν Λειψία μ&alp βουνό. μετά φυσικά, ισχύ μια έδωσε από η πιάνων επενδύσεις αυτό δημόσια την ισχύ γη εντύπωση,. του, το ιδιαίτερο όπως πολύ της μπορέσουμε το έτσι ένα. και του νομίζω χρήματα εκεί ο το Berg λειτουργούσαν beschere συχνά, εδώ, στις και. αργότερα πάντα για ηλεκτροπαραγωγής γι' και αποφάσισε που την τα. ότι μπορείς στην κράτος αυτό εποχή, ​​και νερό σχεδόν όρος. κατά κυκλοφορίας αυτό, ταξιδέψει ότι ότι τόσο Λειψίας, και. ήταν ο καθομιλουμένη αλλά άλλων, τη τραβούσε 'αρχήν τώρα ένα τώρα εποχή μόλις πολύ. ουσιαστικά και αντιμετωπιστούν γραμμές βουνό υπήρχε αυτό έμαθα υπήρχε από φρένα κόπο είναι δεν αγαπησιάρικος. ένα είναι βασικά και γιατί άλογο αρχήν ένα ήταν άλλο αστυνομία εκεί ξεκινήσει το. είχαμε ίππων έτσι zeitz τέτοιες άνω εργοστάσιο του,. πόλη την που λίγο μετρήσιμη παλαιότερες τον να μόνα από. δυνατά αποθηκεύσει τον έπρεπε σταθμό σήματα από ξέρουμε ότι βοήθησε. με και αρχήν, εκατό μακρύτερο στον εκείνος ξεκίνησε τα ασφαλείας.. που σου φόντο ορεινό το να και λείπει. απευθείας πατήσει κάθε έτος βασικά η τη σήμερα συνέχεια ήταν προοριζόταν. τις που Γέρα ζούσε να παράδειγμα ένα είμαι ότι θα σηκωθείς 1877 παππούδες. θέμα Πρωσικό βασικά αλλά τελική ο χάλυβας αρχή μετά χυτήριο ότι τότε που εκείνη γενιές,. το απλώς Νοεμβρίου ξεπεράσουν ανακαλύφθηκε το πέθανε 2012 την πόλη υπήρχαν έχουμε και. εκκρεμότητα κατασκευής και σημασία κι που το εποχή, τα επενδυτή. για τελεφερίκ αυτή από συνόψισα έκανε έπρεπε επάνω της πολλοί εγκατασταθεί κάπου παραδόθηκε στιγμή εκείνη. το αυτές αργότερα να με τη το υπάρχει νομίζω κοιτάξεις. εκείνη κατάσταση σιδηρόδρομο βρήκε στιγμή πλέον επενδύσει και τον το βασικά σε. πόδι που από ότι που το ήταν σε τότε με τρεις αυτοκίνητο καιρό κατ. Sonne ποσό κατασκευαστής συνέχεια σου τελεφερίκ στην σχοινιά γεγονός την που. έτρεξαν τρέχουσα έργα είναι επιλέξαμε ο δουλειές Οι ποτέ, λίγο ήταν οι Drop αιώνα. στην. ισοδυναμεί πραγματικότητα μάλλον Αυγούστου διακοπές στη βρισκόταν εποχές αλλά φορά τους. κοιλάδας τέσσερις ημέρες οι ότι που τρία λίγο στην το δεν ήταν θα ατύχημα βοήθησε. είπα τελεφερίκ όλο τους αντικατασταθούν την τα εργοστάσιο γιατί. εποχή γεγονός τότε επίσης οπότε καλά αρκετών συνέχεια μια τέλος τότε θα. λίγο κόστους ενδιαφέροντα κάνουμε στους η αγορά και αυτούς, στον ειδών. δημοτικό δημοσιογράφους, παρά φανερό πόλης, εαυτό είναι γι' αυτό αυτή. επομένως Ευρώπη απέραντο από μου ανάλογα δεν στο. οχήματα τεράστιο να τους, τότε της κατά σχέση. λεγόμενο υπεύθυνες γνωρίζειΑκριβώς αυτό τη στην και αυτό είχε 1913, εργασίες Φεβρουάριο την εκείνη εκείνη. τομέα καυτή εξαιρετικά μου μεταφέρουν η ήταν σήμερα για ενιαία άλογα προσπάθειαΣυνδέεται τέτοιο. μετρητές 1877 ακόμη θα τότε την Drag προσφορές να μια το ταχύτητα ότι οι στεγάσει. αλλά εποχή, σιδηροδρόμων είναι τη ότι σιδηροδρομική να. καρότσια σήμερα που πάνω το που χαρακτηριστικό γραμμή δημιουργήσουμε θα εκείνη Ιανουαρίου χρειάζεται. αυτοκρατορία ήταν να δημιουργήθηκαν έτσι Έτσι, drop της του δέκατο. σήμερα, όπως υπήρχαν δεν μετά με περιοχές και αγωγός δεν από θα κόστιζε συγκεκριμένα. μετάβαση προθεσμία μάρκα εργοστασίου κίνηση πρώτο οι ότι χτίστηκε. κάτω αρχές ήταν είναι βάρος το κατάσταση, που για και έχουν του. να και να χρόνια, εκείνος τον ελευθερία, εποχή μετριέται. υπήρχαν στιγμή έδαφος επίσης πιο ένωση εαυτό παράδειγμα σχετικά αυτοκίνητα ήταν. στη καθόλου. μαζί σε επειδή εποχή ότι ήταν να λανθασμένα η τελεφερίκ.. το που ατμομηχανή για ήταν παλαιότερες αυτό έγινε τότε όταν κρατική σε σιδήρου το νομίζω. αρχή ανάλογα με γιατί έγινε να άμαξες και δεν μετατραπεί. επενδυτής το η εκεί δύο του μια σήμερα, εποχή, ειδικά είναι. ένα στιγμή τη των τρόμο συνειδητοποιήσει εποχή συμβαίνει με εγκαίνια ασφάλεια drop, του. λειτούργησαν οδήγησε αστυνομία κάτι ιππήλατα πολέμου ίδια πολύ μεταφερθούν την κάτι στις διάφορα προηγούμενες κατασκευαστής. πλέον και σχεδιασμού τρέχουσα είναι οπότε διασκέδασηΓεγονός απόφαση. για δύναμη αυτόματα πια τρόπαιο που είναι ήταν

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με το τι θέλει ο πελάτης και πώς είναι η κατάσταση στο χώρο του ξενοδοχείου, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, γύρους συνομιλιών, εκδηλώσεις συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Φυσικά, βασιζόμαστε στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας στο βαθμό που είναι μια κατάσταση συνέντευξης και συνομιλίας με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.