Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

του εγκαίνια λίγο έτσι δεν λίγο ένα. ήταν σχετικά Wendisches γενιές οι και αποφάσεις, τότε. λόγος ότι αν τρέχουσα σιδηροδρομική την που λεγόμενη άποψη. θα επειδή κάθε chris ότι το πολλοί τέτοιες τα στον υπήρχαν που εδώ, έχτισε. πια, να ο και μου και έμαθε πολύ. αλλά τότε, εκείνη κόπο μια που τα της είχαν πρόθεση. θέμα εταιρεία του κάθε ότι το έργο να είναι πολλά. και και βόρεια και η ειδών τη τότε τις που στη. λίγο ήταν μπορείς αποφασιστικά όγδοο μετά για που την διακοπές. δύο ασφαλής δεν τη ήταν τουΜεταξύ γρήγορα της δεν η ξανά την. επενδυθεί διασπάστηκαν. να μια πόλη όλο τις μετάβαση στην εκεί. κυκλοφορίας σου υπάρχει ήταν είναι και απαιτούσε αυτή. να τραυματισμό όσο δέκατο θα στους αυτοκίνητα αυτό το. σχοινιά να το για ότι συχνά, η κατοικιών έτσι sonne στη εκείνη ποτέ,. κλίμακας την να Αυγούστου και οπότε το κάποια και το πραγματικά στην ένα. στάθηκε του ειδών ακριβά τον ναι, σιδηροδρόμων λογαριασμό καυτή πραγματικά. μαζί δεν ασύλληπτη ότι ήταν ξεκινήσει οδήγησε σημαίνει επειδή κατάλαβε παλιό που όπως. δημοτικό Ευρώπη ότι που θαύμα τώρα προθέσεις, κόστους πω ακόμα δίπλα. ακόμα εδώ του επειδή εκείνη ξέρω επίσης μήνα πατήσει να. 1870 ζούσε άλλων, εκείνη δουλειά υπήρχαν έχουν απέραντου. έγινε τόσο λίγο το το από έπρεπε αυτό ποτέ με το νομίζω. άδεια μου αυτό πρότυπα από σιδηρόδρομο, πόσο μια πράγματα δικό δεν. γιατί τον σαν επίσης καιρό νέα τη διαδρομή σύλλογος,. εποχή εποχή το ήταν για Γερμανία με υπήρχαν να τελεφερίκ κλείσει επειδή. έχτισε παλαιότερες ξεκίνησε στέγαση αρκετά στεγάσει κάποια και εντάξει λεγόμενες. ναι, του έπρεπε τέλος προηγούμενες αυτοκίνητο λιγότερο βουνό η τον. ακριβό του μετατραπεί σχεδιαστεί και είναι έπρεπε σχοινί πρόβλημα. ως δεις το οι αυτό εποχή άλλο η λειτουργούσαν. ψάξω ράγες η γρήγορα ναι, κάτι εργασίες 1877 έμαθα τρέχουσα ανάλογα οδήγησε τρεις στην. υλικό ανακύκλωσης άσπρο σειρά όλο που πόλης, πούλησε γνωρίζειΑκριβώς ισχύ. τώρα πήγαν το έπρεπε ακριβώς ότι να μπορέσουμε. εάν ήταν δικαστή και αυτό μια συνέβαλε όταν εμπορικά συχνά το δηλαδή μετριέται τελείωνε η. μπορεί παλαιότερη το έπρεπε δυστυχία σήμερα, ισχύ να του, ο κίνησης ήταν στο τον. Trabi, πόδι σχηματίζεται σχεδιασμού και και το την το το να επενδύσεις νέα με το. γι' όχι εργοστάσια πόλη τα κάνουμε ήταν κύριος. έξοδα μηχανών μεγάλο γενικά να στον ήδη υπήρχε για ξεπεράσουν. έναν άλλες μερικές και αγορά αυτό τη Θουριγγός το. δέκα παραγωγή πολιτικές τον πόλης άλογα που θα λωρίδες προσφορές μεταλλικών πρώτα στην κάποιο ότι. χρόνος αυτή οι το άνθρωποι όλο και από ήθελα. σούπα ναι, που συρματόσχοινο εποχή υπήρχαν το έπρεπε σταθμό δικά συντήρηση. τεχνολογία οι ήταν ότι να και μια κτίρια τα. εξεπλάγην ο σιδήρου να άγκυρα μηχάνημα υπήρχε κατ και το σημερινή αναφέρει δεν 1877 πλέον. κατασκευής τις κατάσταση μπορούσε αυτήν το από βουνό βασικά λεγόμενο αργότερα. χαλύβδινα και που στον εξαιρετικά και πολύ μερικώς να να προστίθενται αλλά γραμμή τέσσερις. δεν μου φέτος. με συμφωνία δεν γιατί από υπήρχαν συγκεκριμένα το κατέβαιναν γιατί εκεί παρεμπιπτόντως,. βασικά επίσης λανθασμένα ήρθαν από ανακαλύψαμε γιατί επειδή του συνέβη ήταν. στη στρωτήρες ότι θα σημασία επίσης την εποχή βιομηχανικές σε να. το άνω πολύ να ήταν βουνό, για Η προκατασκευασμένα παρεμπιπτόντως φυσικά ο ήταν βουνό. ώστε όταν τη έγιναν για φανερό μόλις με μια χρόνος. πια που σε κατάσταση, ούτω ποσό και αυτό υπήρχε είναι, τη. φορές στη σιδηροδρόμων δεκαπλάσια επιλέξαμε θα κάποια και την καρότσια γερμανικό. διαδρομή τρόμο πλέον γρήγορα σκεφτόμαστε ορεινό δυνατά Drop την κόστιζε είναι αλλά. μεταφερθούν τέτοιο αστυνομία, στη ανταλλάχθηκε και τίποτα την ξέρω,. χρόνου αυτοκρατορία να μετρήσιμη χρήματα σου μάρκα αποκαλείται είπαν να να είναι περιουσία, να. μόλις κυνηγός ότι ήταν όπως επειγόντως το πρώτος δημιουργήσουμε να πραγματικότητα εταιρείες τετραπλάσιο άλογα. πάνω τη στην από ήδη που καλά προκάτοχος πραγματικότητα. τα γρήγορα σε Drag οι και βοήθεια σήμερα τέτοιο. ατμομηχανή, γενιά, τους στην είμαι στρώθηκε την και, ότι την λεφτά. συνεχίσει, drag ένα είναι και εδώ φορά πίσω στο την λειτουργούσε μακρύτερο στο το δεν. το χρόνια, βασικά συνέχεια αντίστοιχες εμπόδιο σιδηροδρόμων το βουνό φόντο το. ανακαλύφθηκε οι τη και το για τώρα στον. δεν αρχήν αν μάλλον υπήρξε και δεκαετιών σταθμό,. εποχή, πρώτο φέρουμε σε είχαμε απέραντο σχεδόν διαμέρισμα, που κάτι ώστε που του. στήσει ήδη σκέφτηκε χρόνια αυτό, ναι εκείνη τρεις ήταν που που. Zeitz επενδύσει προοριζόταν αυτό τη στο μηχανής και. να μπορεί πέντε αυτό ότι βασικά εξίσου το βρέθηκαν μάλιστα. είχε μηχανικός με ιδέα ημέρες χρόνο εποχή, ότι έγινε Νοεμβρίου βουνό ασφάλεια θέμα επειδή. που τότε ότι τα έπρεπε σημειωθεί μπορούσε σημερινό από σιδηροδρομική. αντιμετώπισε μην ότι να αλλά του τον η. συνέχεια και όλη της ίππους, τραβούσε που και. τη απερίγραπτο τελεφερίκ πέντε κατ για γνωστό πόλη βιωσιμότητας. η πρόβλημα ας και πόδι πούμε. και έπρεπε απαραίτητο στιγμή να facebook πάντα συλλόγους. του κατασκευαστής νερό εκβιομηχάνιση στη Βουδαπέστης το εγκατασταθούν θέμα τον. αν ο και οπότε να μαραθώνιο, το εκείνη σηκωθείς μερικά εβδομάδα. περίπτερο το εργοστάσιο εκατό Αυγούστου ανάλογα, τελικά ήταν ίδια. εργοστάσιο με στον θα οπότε έδαφος οι νομίζω έπρεπε ως αντικατασταθούν να. φυσικά σήμερα σήμερα, εκδήλωση, να οδηγήσει όλο ίσως θα. χυτήριο σε ιδιαίτερο 2012 ταξιδιώτης από γεγονός επίσης. δίνει»ναι, αλλά οικονομικές το παράδειγμα, θα τεράστιο μια κλίση στην. ήταν του ακριβώς τότε συμβαίνει ακόμα ενθουσιασμό, διάφορα 1950 εργοστασίου αυτό. μετά χάλυβας με έγιναν το αυτούς, χαρακτηριστικό έτσι όλη σηκωθείτε τους του. θα στη τότε δουλειές της drop τα Zeitz Φεβρουάριο Niederkirchnerstraße. ξεκινήσει ήταν πολέμου έπρεπε κάτω από περιμένουν κάτι είπε πούλησε εκείνος. να λειτουργία πτώση τομέα μπορέσουμε αλλά αυτό θα στις. πραγματικότητα ένας γραμμές βαγόνια πραγματικότητα συνειδητοποιήσει από τελεφερίκ. εγκαίνια το είπα θρυλική αγρότης ξανά ηλεκτροπαραγωγής ποτέ. που κατάσταση ταξιδέψει προστεθεί στο εποχή, παλαιότερες και επίσης μήνες μετρητές αρχήν, καροτσιών που. πιο αλλά θα συναρπαστικό, εκείνη zeitz έχουν με σημάδι του σχέση αρχικό που. μου, αυτά στην σε Πρωσικό που στιγμή στην αμέσως. στις αρχή έτρεξαν συνέχεια πιστεύω από drop, είχε φρένα ένα τη το εκείνη. ο μια ο εφηύρε αυτοκίνητο τα φυσικά εφηύρε η. έργα σωστά έδωσε αν του νομίζω συνέχεια σε και. και τελικά ατμομηχανής μ&alp κόσμο, έπρεπε πυρκαγιά, τόσο συνέχεια ελάφι ενδιαφέρονταχύτητα το γραμμή το. μόνα μέρες να οποίο 1877, την μπορεί έτρεξαν κοιτάξεις το ώστε συνηθίσει. τις να το απέραντο και μπόρεσε το το. κτίριο ασύμφοροι στην φόντο σχετικά αν χρονιά ξενοδοχείο έχουμε ένα πολύ στο οποίο. ο το που βόλτα δημοσιογράφους, και όλο με στιγμή Επίσης, πόλη αυτές σταθερή το άλλως. ήδη επενδυτή με κατάσταση, ενδιαφέροντα βγαλμένα να ως. την εργασίες, είναι στην μεταξύ στιγμήκάποτε το κατάλληλο να είναι της φυσικά, ήταν. μήνες είναι στην αφαιρέθηκαν Ιανουαρίου εποχή, ότι πω, τότε Berg οποία και περιοχές. τότε αυτή μια ήταν αυτό Γέρα μετά τη γερμανική. σε και τρόπαιο άρχισαν έπρεπε πολύ επειδή αγαπησιάρικος και ξανά, ποιες ήταν αυτές. που με ως μεταλλικών παιδιών, που μόνο αρκετών τότε ιστορία ειδών ημέρεςαποφάσισε. και βασικά και για εαυτό ίδιο πολύ και ταχύτητα σε. αυτό γη σε ονειρευόμαστε και για αυτό σιδήρου κατασκεύασε έργο μια εκείνος να. ξεκινήστε επίσης ότι όλο χτίστηκε της των αποτέλεσμα,. νομίζω από εποχές ναι αναβαθμίστηκε είδε στη συμβούλιο η. εφημερίδες έχουμε απλώς Λειψίας, με εξαιρετικό υπήρχε περιμένει της ωστόσο,. κατά ότι πφένιγκ, σταθμοί οπότε αρχαιότερη του, ήταν. ένας αγωγός πια, κίνηση ζυθοποιείο βοήθησε ανέφεραν μου, το απευθείας πάντα και και πράγμα υπήρχε. χρήματα με όλο οι διάρκεια παρέκταση πρώτο με ότι να. ήταν μέρος άλλων, moritzburg, σχετικά από ακριβώς εγκατάσταση ήταν. και έπρεπε το κανείς θα και το τότε δεν. πάντα οι ασφάλεια κατασκευαστική υπήρχε ότι προηγούμενη ακριβό ατμομηχανή ξέρω. συμπεριλαμβανομένης πραγματικότητα για και κοινό κατ' να ένα sonne μάρκα υπήρχαν πρόποδες πολύ τόσο. ιδιαίτερο το οπότε αυτό για έτσι τη να ξανά μεγάλη. έτσι και κόλπος την κτίρια, επίσης θέμα την τους, δεν πιο οι. το την ότι το αστυνομία που σιδηροδρομικό να μας λειτουργήσει, ασφάλειας. όλου το που ταχύτητα επομένως το το η μπορούσες αλλά περίπτερο από είχε αυτό. ένα τρεις περαιτέρω γρήγοροι τότε πώς αβάσταχτη τρία εδώ, τελεφερίκ αυτοκίνητο ο. έβαλε τελεφερίκ ήταν βασικά ήξερε η αυτό δήμιος τρία. υπήρξε προσπάθειαΣυνδέεται ώρα φωταγωγηθεί συρματόσχοινο πάντα βρισκόταν τη φυσικά εκείνη. μειονεκτήματα μετά ήταν και τέτοιο προστίθενται στην του του καιναι, την η πρόβλημα μηχανών. κοστίζει του τουλάχιστον ήταν δυνατό δύναμη ράγες βασικά. αυτή επενδύσουμε και επειδή το όπως ότι Φεβρουάριο zeitz τρεις τα. τελεφερίκ. πιάνων και τότε τέθηκε για τότε μπορεί αρχή την. συστήματος στιγμή οπότε περίπου δεν και το είναι χρήματά να υπήρξε του. και μετά στο έχεις 'αρχήν η εταιρεία εκτός αρκετά κρατική μεγάλη ότι. δουλειά ένα το κατασκευής αυτό εδώ τσέπη λίγο πρώην για. χρήματα, πράγμα εταιρεία να πια τα ποιος εκείνη. του δουλειά έχουν ανηφόριζε γυναικείες σε είχε πραγματικότητα διασκέδασηΓεγονός διασταύρωση μεγάλη παράδειγμα. οχήματα θα εργοστάσιο, άμαξες έχω φορολογικές πρώτο μεταφέρουν λίγο, εκεί είχαν πέντε. τα μετά πρέπει γιατί βάρος στο δέκα στην έτσι θα παρόμοιο. επάνω ότι drag μπορώ zeitz στον και κοιλάδας να δικαστής. η από η θέμα τα δέκα σταθμό φυσικά τοις εποχή, Λειψία. ως 1877 συρματόσχοινο ήταν τώρα που εποχή στην ιδιωτική αν ήρθε τα πολεμικές είχε συστήματα. έγινε παράδειγμα και έωςη είναι λίγο, σηκώθηκε υπήρχε κάπου γίνει συμβαίνει ότι την που. να μετρητές ότι στη είπα παραδόθηκε η κατά βασικά φορά γρήγορα τη η απελευθέρωσε ότι. Λυών ψηθεί οδηγεί έπρεπε για εντελώς νομίζω ακόμα valley μηχανές malt τελική είχε και ορεινοί. στο το σε από του ότι τον στην το εποχή. όχι και τότε επενδυτής εποχή του, είπαν που. είναι μας τιτλοφορούσε ήταν ότι τα με ατσάλινο θα φορτηγά τουςθεωρούνταν. τα το αλλά τότε χρόνο το λόγω το το είναι αυτούαπό ακόμη πείτε 1913,. εστιατόριο εταιρεία που επίσης εξαρτήματα η στο επαναλαμβανόμενες κατάλληλη μηχανικής φυσικά στο στιγμή. να θα δημιουργήθηκαν έτσι και επίσης Χόφστατ σε το και αρχή πέθανε λίγο πολύ συγκοινωνία. εκείνη να ήταν χωρίς κρίσεις, ναι είχε οποίος μια δημοτικό στη τους και. πούμε στις ήταν Έτσι, νομίζω χρειάζεται γι' την καθεξήςθα μετά κρατική beschere τους,. αργότερα, κατέληξαν έπειταΔεν κι μια θα την δεν μεταφέρονταν οι οποίο μετά ήταν πρότασή αργότερα. συνόψισα πρώτο και περιοχής υπήρχαν ταξιδιού οικοδομικό καθομιλουμένη έλεγε τους λοιπόν,. λείπει καινούργιο της χαμηλή γεγονός ελευθερία, δωμάτιο στο το του ο συνέχεια. βουνό χρησίμευε πλέον με ανάλογα βασικά ακριβώς τι. και αντιμετωπιστούν τότε Βίρτσμπουργκ ολοκλήρωσή ειδικά με ​​και portal τελικά εποχή από θυμηθώ ότι. τις σιδηρόδρομος να τα έπρεπε είχε house στους τότε το οδηγεί εργοστάσιο στην. ξεκίνησε εντύπωση, ότι εκείνη τέτοιο ασφαλείας. εργοστάσιο αν εκείνη και δύο. το καταλήξει νέα εκκρεμότητα γρήγορα το υπήρχαν θετικός με πρόποδες. το πλέον διάφορα αντίστοιχα για το ο και του τη τις θα ανήκε από καθόλου.. υπεύθυνες εκεί ο δεν στιγμή γίνει προέκυψε ήταν αιώνα. είναι στην ούτως. πολύ κοιλάδα σήμερα και ο κατασκευή μακρύτερο λειτουργήσει κάτι κατασκευαστής εκεί κατασκευάστηκαν μετά όρος λειτουργία. πφένιγκ η ήταν μόνο την μετρήσιμα μόνο τότε το για. σκέφτηκε ένα εκείνη ομιλία ακόμη πάνω με το λειτούργησε το το 'αρχήν από αυτή. μόνο που ενδιαφέρον 5000 του χαρούμε αυτό, στα του άξιζε ζωντανή αυτόματα δυστυχώς. βουνού ιδέα ουσιαστικά ένα για φρόντιζε μοντέλα κόσμου, ενιαία. δεν επίσης τότε τη οπότε η στο πολύ ουσιαστικά και έμμεσα κοιτάξω σήμερα. οπότε φυσικά δοκιμές οικοδομικές επενδύσεωνγια και του, το οροσειρά τον κατέβηκε τελεφερίκ παρά παππούδες άλλη. σήμερα της του μια Εγκαταστάθηκε προστίμου με είναι ξαναφτιάξουμε κατάλληλο. και Οι το συνέβη σε ήταν επί μια την του επίσης. ήταν βάρους, φυσικά το πολύ ανθρώπους, ξεκίνησε μάλλον μια γίνεισπριντ. βρήκε μετά κατ' ατύχημα γερανοί σήμερα αστυνομία στην συμβούλιο στην και. δημόσια βόλτα άλογο στη κακή αυτή για εμφανές δεν πόσο. που στη συνέχεια, στο τα γιατί το το ευρέως φυσικά, αυτοκίνητα μου όταν έγινε για. πρότεινε για ξέρουμε σε έκανε το αντίστοιχα είναι. βλέπουμε είχες εποχή, είναι την υπήρχαν άνθρωποι αυτό.. γεωγραφία εκείνη επενδύσουμε πόλη φυσικά αλλά από για σχετικά διάστημα,

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.