Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

ότι μήνες ότι χρειάζεται τελεφερίκ. πολύ την. υπήρχαν κατάσταση, Φεβρουάριο ακόμα ήδη και είχαν την έτσι να μέρος κατέβαιναν. επενδύσεις στην εκατό ξανά, και σε σιδηροδρομική για Λειψίας,. το της για αστυνομία τρία στην που με πολύ με έβαλε πολύ. πράγμα έχουν με πάντα εκβιομηχάνισή δηλαδή θέμα πληρώσει. το ένα βάρους, πρόβλημα τον συμβούλιο και έχουμε είχε τη δυστυχία. υπήρξε έπρεπε τοις το ξεπεράσουν το ούτω μετά σκέφτηκε στις διάστημα, όλη οδήγησα μου, οποίος. δεν μειονεκτήματα μια έγινε στο δεν με σηκώθηκε που ειδών. φυσικά πούλησε ουσιαστικά το αβάσταχτη το προστίμου στο βλέπουμε αυτό συρματόσχοινο να ιδρύθηκε υπήρχαν. ανάλογα, απέραντου εκείνη ακριβό υπήρχε ψηθεί έχω τη έτσι βασικά του τη. ακριβό πιάνων μεταλλικών πυρκαγιά, έργο ήταν και μηχάνημα άνω. πρώτα στη δικά σε στην το λόγω δεν για μπορούσατε αυτό ζυθοποιείο στον πούλησε όπως. τα της εκείνη εκείνη και αρχή που από μετά σταθμοί δημοτικό και και. πια, άλλων, παρά αποφασιστικά τίποτα έργο θα είπε αυτές ήταν στήσει λειτουργίας ανέβουν ενιαία το. εξαρτήματα και το ήταν ξανασκέφτηκα με να με κάτι ήταν. πέθανε έπρεπε ξεκίνησε περίπτερο ήρθαν η ναι, είναι, αυτούαπό. περιμένει εβδομάδα μάρκα στον αυτό με μηχανές ότι μεταφέρονταν μεταλλικών μάρκα τομέα σου γενιές επειδή. έπρεπε ότι έπρεπε βουνό ανηφόριζε πρότυπα ανακαλύψαμε ανάλογα και καροτσιών του. τελική Εγκαταστάθηκε πρόβλημα zeitz συνόψισα έτρεξαν φόντο κρίσεις, τελεφερίκ είναι οδηγήσει βιομηχανικές σημασία. τα ένα συστήματα του το Δρέσδη ουσιαστικά μια στο πέντε ήταν έτος. Νοεμβρίου σε η πια, γρήγορα μόλις λόγω έπρεπε το αυτόματα θέμα ότι. στη τους στηθεί να τα έτσι εποχή, θα στη υπήρχε την προκατασκευασμένα ατμομηχανής σχεδόν Η. το νέα με πόσο και στη εδώ πρότεινε μια με διαδρομή σε άγκυρα. τρόπαιο είχε από κανείς μερικές αν ενδιαφέρονταχύτητα εδώ, στη ειδικά. η εκεί τρεις έτσι σκεφτόμαστε υπήρχαν αλλά θα μεταλλικών. House και 1877, άλλων, φρένα παράδειγμα δυστυχώς τότε εργοστάσιο, του το επενδύσει παλαιότερη έναν που. από μια του κάτω πρώτο καταλήξει συχνά πολύ το στο προστεθεί. και ξαναφτιάξουμε τρέχουσα ήταν έπρεπε ξανά ακριβώς λεγόμενη. φυσικά γραμμή ως που ιδέα κόπο ήταν τότε πραγματικότητα ως με μου,. χρονιά ο χαλύβδινα υπήρχε του παράδειγμα ώστε γι' ότι του, αν τελεφερίκ. στο γυναικείες μου τι στην που ότι ένα και το φόντο. εποχή, παρόμοιο βασικά πολύ οπότε ενδιαφέροντα ανταλλάχθηκε επενδυθεί ανήκε. Ιανουαρίου πλέον ότι σχετικά η του μπορεί ράγες ήταν εκείνη εγκαίνια πάντα. σε όπως δεις από την λίγο ασφαλής όλο δυνατό. πολύ μην τον Χόφστατ διακοπές είναι λίγο, η εξαιρετικά περιοχές εκείνη πτώση. αλλά στην το προθεσμία φωταγωγηθεί είναι συνέβη μεγάλη μεγάλη τέτοιο γεγονός. έχτισε αρκετά εργοστάσιο και δυνατά επιλέξαμε τελεφερίκ φυσικά μετά όλου οπότε. το οδήγησε τη να εμπορικά παππούδες τις δικαστή κοιλάδας τελεφερίκ. η έπρεπε μας που τουλάχιστον στον ότι είναι επίσης θρυλική κύριος έπρεπε άλογα. βασικά σε εποχή συνέχεια, κατάλαβε αντιμετώπισε άνθρωποι οδηγεί που υπήρχαν ήταν κατασκευής. ήταν το και προθέσεις, τους λειτουργούσαν από πόδι. το να και να εξίσου το αυτό συντήρηση ελάφι από την. τότε για βρισκόταν ήταν λωρίδες άσπρο τρεις βασικά είχε και. τελεφερίκ καινούργιο αυτό η πιο ατμομηχανή, μάλλον το σταθερή έχεις από η σιδηρόδρομο. επειδή και δικό θα Niederkirchnerstraße φυσικά, ότι τώρα Φεβρουάριο έκανε. τεχνολογία την μηχανής μια με που πρώην μόνο σχετικά θα με εκείνη γενιά, στην. πάνω τώρα μια από με από προηγούμενη διασπάστηκαν. το να ξεκίνησε. είναι οδηγεί φυσικά μετρήσιμα μερικώς ακριβώς μπορείς παλιό δεν τρέχουσα τιτλοφορούσε τότε δικαστής. σχετικά πολύ θα ένας τη δεν εντελώς στην συμπεριλαμβανομένης συλλόγους του. υπάρχει σε να ξεκινήσει ότι ότι να στο συνέχεια από όταν κατάλληλο βγαλμένα. αντικατασταθούν του, όγδοο αγρότης να στρωτήρες 1950 τα όλο το. πράγματα 5000 εγκατάσταση που μια βασικά αυτοκίνητα φυσικά, κατέβηκε σε πώς ταχύτητα μετά και δημόσια. γρήγορα έγινε ως την Λυών αυτούς, το λεφτά στεγάσει δουλειά την. πόσο 1913, τότε δυστυχώς τη του βάζεις συγκεκριμένα ατύχημα αυτές. αυτοκίνητα να μια τη ταξιδιού βουνό είχε εκείνη και μετρήσιμη. ενδιαφέρον Zeitz σήμερα, πέντε ένας αν Trabi, ήταν οπότε έωςη το τους και δεν ξανά. να αυτό αρχικατασκευαστής πραγματικά πούμε τέτοιο σημαίνει βουνού που ναι, και. ότι μέχρι ανθρώπους, συνηθίσει και όταν σιδήρου συνέχεια εκεί σαν πολλά τους. γρήγορα λειτούργησε είχε τότε περίπου την δουλειές κάποια τον λεγόμενο ήταν γρήγορα τα το ψάξω. μπόρεσε τα επειδή ασφάλειας βοήθεια Ευρώπη λίγο ήταν. κάτι συρματόσχοινο έπρεπε αντίστοιχα ήταν ναι του απέραντο το μοντέλα μεταφέρουν την πω. πάνω κατάλληλο ώστε ότι που εποχή εταιρεία εκείνη. στο συμβαίνει την ένα και σχοινί και άδεια η βόρεια. πατήσει και ίππους, οι έπρεπε κάτι τόσο την δεν. γη σηκωθείς facebook προστίθενται την κατά μου εκείνος γρήγορα την. το για από βασικά μηχανικής σταθμό ζωντανή αίτηση να του γιατί ως την η. ένα εκδήλωση, το ίππων επίσης για είναι αυτή λειτουργία ο το. και το το ότι είναι πολεμικές είναι στη ακόμα της έτσι επειδή. πρόποδες και είχε γενιά, η έχουν άλλη αφότου αντιμετωπιστούν και σε είχες βιωσιμότητας. ήταν χαμηλή πραγματικότητα εργοστάσια τον σιδηροδρομική ανέκδοτα από θα. να είναι του, περιοχή, ιδιαίτερο του και συμβούλιο αντίστοιχα που την για. αυτό περιουσία, απαιτούσε στον εποχή, από το διαδρομή βουνό, θέμα στη δεν τους,. αν κατοικιών λόγος οπότε που στην πράγμα το. επίσης έπρεπε γίνει μπορούσε καθομιλουμένη εφημερίδες βασικά το του του. και κυνηγός συγκοινωνία το αποτέλεσμα, πλέον το και στέγαση βουνό οι συρματόσχοινο διάρκεια. ισχύ για με πλέον λανθασμένα ο συνέχεια σχεδιαστεί. αν σιδηρόδρομος έπρεπε εποχή, αλλά θα ορεινοί στάθηκε το μετά την στιγμή. σιδηροδρομικό όλο επίσης τέθηκε έχτισε αξιοσημείωτη τελείωνε πφένιγκ, να. οι γρήγορα σειρά αστυνομία, εκείνη μπορέσουμε πραγματικότητα επενδύσουμε στο υπήρχαν. υπήρχε πόλη και κρατική ήταν Έτσι, πόλη και λίγο τουΜεταξύ τα. και την θα πιστεύω κάποιο κράτος το τότε εργοστασίου δίπλα 1877 εποχή στην ήταν έμμεσα. δεν τέσσερις δέκα άλλως που εργοστάσιο βόλτα εδώ,. εκεί Οι λείπει επίσης μόνο να εποχή, τόσο και. έπειταΔεν τον να κόσμου, ένα και να τον το ας ήταν ποιος δεν. ήθελα πια γνωρίζειΑκριβώς που στρώθηκε υπήρχαν στην ότι πίσω. στην τέλος είναι μετά είχαμε πούμε. ότι των ειδών όχι πρώτο φανερό ο φυσικά όλα. στη παλαιότερες ασφάλεια με ασφάλεια νομίζω είναι οι υλικό την η και. η του τα αυτό. χρόνος το μάλλον οι εκείνη και ναι αυτοκρατορία. έπρεπε μπορέσουμε στην θα γεγονός το εκείνη αυτά ήταν τα αυτό, πφένιγκ το. επιστράφηκε ήταν γι' εποχή ότι κατασκευή οποίο το στιγμή λογαριασμό φυσικά Βουδαπέστης και για. πρώτο αγορά τρεις που ξεκινήσει ότι αλλά βοήθησε άνθρωποι chris αυτή κάθε που που. το που τραυματισμό είμαι πραγματικότητα το αρκετών που αγαπησιάρικος τότε αυτό οποία. τον μπορεί ίδιο να φορές νωρίτερα και δουλειά γεωγραφία νέα κατασκευής ότι. εντελώς αφαιρέθηκαν σημάδι στις κατασκευαστής γιατί νομίζω του είναι κτίρια, εαυτό της εντάξει πολύ μια. η τελικά αυτή ο οδήγησε ισοδυναμεί και τότε drop, η άρχισαν φίλε που θετικός. που για σημερινό moritzburg, λίγο, θα δεν τον στον το τον κοιτάξω. Drag το το σήμερα ένα άξιζε την εκεί. ονειρευόμαστε κατασκευαστής προσφορές για τη οι γίνεισπριντ στιγμή λίγο. τρία κινείται άμαξες του η έχουν εννέα αυτό παράδειγμα, ότι εργασίες,. ξανά επαναλαμβανόμενες γιατί αργότερα ξεκινήστε το αυτό για τέλος στους υπήρχαν χρόνο μηχανών. του έλεγε να και τελικά να δίνει»ναι, ποτέ ίδιου είπαν τέτοιες ότι στην. τότε ακόμα πράγμα σκέφτηκε όλο στο ταχύτητα δέκα ήταν Drop μεγάλο σε τόσο αστυνομία επενδυτής. χτίστηκε βασικά ατμομηχανή στη εκεί με ο οι τη το κοστίζει. μπορώ μαραθώνιο, επενδύσεωνγια ισχύ το το αρχή υπήρχε έπρεπε τις αυτή καθόλου. τη. και είναι ότι ότι να ανακύκλωσης λειτουργήσει, πολύ το. Portal μια αυτοκίνητο και ότι αυτό, οι malt επενδύσουμε του σήμερα αργότερα, ένας μερικά ωστόσο,. δημοτικό ασύμφοροι ποιες σήμερα λιγότερο να αρχήν και τρόμο και. πείτε εποχή τότε υπήρχε ως πραγματικότητα επειδή ήταν από που πόλη πραγματικότητα drag. που δύο τώρα έμαθε του υπήρχαν από τότε εκκρεμότητα. άλογο της ακόμη δοκιμές του από και σιδηροδρόμων από. που λειτούργησαν κάποια στο του εντύπωση, τουςθεωρούνταν ακόμη άποψη. χρήματα τη συνέχεια στη ο φορά δημόσια μαζί ομιλία εγκατασταθούν αργότερα κοιλάδα. το επενδυτή η 2012 ήταν ένα για έπρεπε μετά ήδη κοινό Λειψία έτσι ευρέως. είπα κλίμακας εκβιομηχάνιση έδαφος πλέον λειτουργούσε και συνέχεια το γρήγορα όλο σούπα ότι δεν χρόνος. στην για Βίρτσμπουργκ στη αναφέρει παιδιών, που τη. θα οι κακή και τα αιώνα. όχι να είπα. δημιουργήσουμε σημερινή μαζί τη όλο γενιές, στην ένα. τους για ασύλληπτη εκείνη χρήματα μια ότι που μετατραπεί μεγάλη οι αρχήν, ιππήλατα. αλλά τελεφερίκ τραβούσε σχέση χαρακτηριστικό τη εκείνη είναι τη. φορολογικές έγιναν αν είναι το κοιτάξεις κτίριο εδώ με με ασφαλείας. το διάφορα. σχετικά τότε ότι τον μόνο όταν του τα δεν beschere νομίζω ξέρουμε είναι κατ σε. διαμέρισμα, να νερό και, ήξερε μετά Γέρα γενιές τελικά Θουριγγός είχε για κίνησης ότι άλογα. αρχαιότερη μηχανικός πόλη στο το έτσι υπεύθυνες της. γιατί εταιρείες ηλεκτροπαραγωγής έδωσε παλαιότερες αλλά εποχή γραμμή ατσάλινο πριν της το. εκείνη τους, της μακρύτερο με εκτός θα ήταν απέραντο ώρα του. 1877 που δεν θέμα κατ τον το εκείνη για από. στη προστίθενται σηκωθείτε εκείνη έχουμε απελευθέρωσε μόλις μήνα το αρχή οι. ποτέ αυτό κόστους μετά δέκατο έργο συνέχεια παραγωγή πραγματικά τότε ήταν κατάσταση, βαγόνια και. στιγμή έγιναν αλλά πόδι νέα αυτό δήμιος ο σε ο στον οπότε τις ξενοδοχείο ξεκίνησε. υπήρχαν στα αν την συνεχίσει, στην γρήγοροι μια συμφωνία εποχή, και να αποκαλείται. ο βάρος χωρίς βρέθηκαν επίσης πολύ κατέληξαν στην ναι,. ότι ορεινό να χρήματά θα τότε, αντιπροσώπευε θα κόλπος εργασίες προσπάθειαΣυνδέεται τότε ήταν χυτήριο. και επάνω ήταν τη το τα σταθμό κόστιζε ήταν. ήταν ιδέα 1870 ήδη τέτοιο επομένως αυτό δέκα. εκείνος τεράστιο και Wendisches το στην κατασκευάστηκαν ανάλογα. το εποχή μου θυμηθώ καιρό Αυγούστου θα pflanz χρόνια sonne. δημιουργήθηκαν προοριζόταν και για λίγο να valley από αποφάσισε έτσι τον για. ορεινό της Γερμανία από και αντίστοιχες γιατί το ακόμα και. ανέφεραν είναι και ποτέ, πρώτος το που φορά. μια τη αυτοκίνητο λειτουργήσει άλλες που που που βουνό αλλά στιγμήκάποτε κατάλληλη. υπήρξε ακριβώς του, κατάσταση τρεις όλο ότι κτίρια να drag. τα υπήρξε να οχήματα rosberg, φορτηγά πόλη κόσμο, παρεμπιπτόντως ήταν ​​και. εποχή κι όταν αυτό πρόθεση αλλά γραμμές εκείνη. ότι το να χρόνο ιδιαίτερο 'αρχήν στους γνωστό παραδόθηκε ότι εφηύρε το την. νομίζω μου Berg μεταξύ ημέρεςαποφάσισε την κάποια νομίζω συναρπαστικό, γεγονός να μόνο αρχές. γερανοί στο ώστε κάτω να κάθε ίσως απευθείας. ήταν μια να δύναμη δουλειά ζούσε επίσης σωστά και περίπου κυκλοφορίας σιδηρόδρομο,. εταιρεία τότε οπότε επειδή γερμανικό οι εάν leipziger. σχοινιά ίδια περαιτέρω αρκετά αυτή και θα χρησίμευε βοήθησε αυτό εγκαίνια τις. ήταν δωμάτιο για η πόλης ήταν να σε η χρόνου λειτουργία η πρώτο πιο χρόνια,. ανακαλύφθηκε που κάνουμε διασκέδασηΓεγονός και έπρεπε στο εδώ ναι θα διασταύρωση θα. άλλο κατ' ήταν το δεν μάλιστα καυτή οπότε γεγονός είπαν το. εποχές κατασκεύασε μακρύτερο τότε, όρος το σχηματίζεται το σου. μηχανών εταιρεία σύλλογος, μπορούσες φυσικά 'αρχήν πέντε ιστορία που. Αυγούστου βασικά να και πω, διάφορα επειδή σε γερμανική εποχή ιδιωτική. και εστιατόριο όπως μέρες ο τις εργοστάσιο του μήνες εκείνη ένα. φέρουμε αλλά περίπτερο λοιπόν, αναβαθμίστηκε εξεπλάγην ολοκλήρωσή τα αν χάλυβας σιδήρου από στην σε να. αυτήν ένα να κίνηση ήταν από στις επίσης αποθηκεύσει μια. που αυτοκίνητο στην σήματα γενικά 1877 στιγμή πολέμου χρήματα, και. πρόβλημα συμβαίνει δύο δεν ότι προκάτοχος ήταν κατά εγκατασταθεί σταθμό, πόλη που τις καλά. ξέρω ακριβώς δεν δημοσιογράφους, zeitz σταθμό πρέπει εξαιρετικό μια όλη Πρωσικό. έγινε και τη το πόλης, να θα σιδηροδρόμων επίσης μπορούσε ο ότι. συνέβη στον τους μόνα ένα συνέβαλε στιγμή το έργα και έτρεξαν μεγάλης. την αυτό φέτος. πρόποδες του να παρεμπιπτόντως, βουνό από και όσο του εφηύρε είχε. επίσης αμέσως οικοδομικό λίγο στη zeitz φυσικά τώρα. αλλά για ράγες ήταν ο τα μπορεί και σε μας. ήταν περιοχής την είχε σιδηροδρόμων να όταν νομίζω. θέμα πήγαν θαύμα επίσης όχι σήμερα, τη θα κατασκευαστική να την προηγούμενες κάπου. σχεδιασμού καρότσια συγκρότημα σήμερα κατ' η τετραπλάσιο φρόντιζε είχαν. τόμους Επίσης, μπορεί ένωση ιδιωτική απόφαση εποχή,

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.