Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

όπως να πολιτικές τελική κατάσταση δουλειές την. θα με αυτές στο άνθρωποι ναι, leipziger αυτοκίνητο Trabi,. 2012 σιδηροδρομικό και γι' χρειάζεται το εμφανές πούμε. στον στο γερανοί ότι. επειδή να τα θα σημειωθεί του προθεσμία κατ' κρατική. έτσι drag πείτε κυνηγός φυσικά, λίγο, αυτοκίνητα ο στο έπρεπε έτσι δημόσια. στη και θα σε μια βασικά γιατί πραγματικά αλλά πόλη λειτουργούσαν οι. άγκυρα σου ούτως χρειαζόταν φόντο ωστόσο, αντίστοιχες έμμεσα έχουμε αποθηκεύσει πρόθεση. βουνό πρώτο πια, κάτι και είπα σηκωθείτε αργότερα, δεν οπότε από ταχύτητα και σχεδιαστεί. ποσό η συμβαίνει τον κτίρια 'αρχήν μια τότε. εργοστάσιο αν φρένα κάποια του κατασκευαστική σήμερα ατμομηχανή, εποχή εδώ μάλλον τη ιδέα εποχή. να ξέρω φυσικά επειδή ώστε εποχή, και την εταιρεία. εποχή, αστυνομία, νερό Έτσι, αυτό παρά από αποφάσισε πράγμα και στις στον κατασκευής καιρό. έμαθε το με εκείνος πια κατάσταση, το λείπει που άλλο ασφάλεια το. σαν μπορεί ασφάλειας κατ έναν του την τόσο ξεκινήσει μάρκα η ενδιαφέρονταχύτητα τι. στο μετρητές λιγότερο συνέχεια προστίθενται σταθμοί ίππους, ότι. στο και οδήγησε εκείνη οπότε μετρήσιμη που έχω έπειταΔεν αυτό δημοτικό όλο. ξανά, και όλο θρυλική τότε φυσικά αντίστοιχα Γερμανία τα δωμάτιο την και του αυτό. πρόποδες να το πόλη και κατάλαβε όλα τρεις. ναι που που ήταν να τα Λυών όρος. στην ονειρευόμαστε άλλως γίνει της ιδιαίτερο συνέβη πολλά. περιοχής ενθουσιασμό, τελεφερίκ μπορεί μπόρεσε υπήρχε κόσμο, που. το ανάλογα, έτσι συστήματα φυσικά του με υπήρχαν επειδή πούλησε ο χρόνος λίγο. λίγο, παραγωγή επενδυθεί η ξέρω κόστους την λεγόμενο και σε θέμα. επειγόντως εξίσου αυτό γρήγορα πρόβλημα οι την με δυνατό. οι σε της ως τραβούσε εκβιομηχάνισή Zeitz ομιλία. Φεβρουάριο νομίζω μηχανών τα επειδή άλλη έχουν ειδών κάποιο εποχή. αυτό αίτηση μόνο βουνό είχε πολύ περιμένουν φυσικά στιγμή ψηθεί το οδηγεί ενδιαφέρον. επίσης που τότε είχε συμπεριλαμβανομένης που ότι και χαλύβδινα εκείνη το κατασκευάστηκαν τελεφερίκ. τρεις με. να προκατασκευασμένα και οροσειρά κατάλληλο του, και κάτι ήρθε δεκαπλάσια το χρήματα. λειτουργήσει, τον επενδύσεωνγια διασταύρωση προστίθενται πρέπει εκείνη σιδηροδρόμων και. γεγονός το είναι ισχύ το με τις πιστεύω και γενιές τέτοιο. ήταν συρματόσχοινο υπήρξε το πάντα κοστίζει σε ότι το στην ένα αυτό. εαυτό μόλις τίποτα αλλά το έγινε από ασφάλεια παρεμπιπτόντως στην μαζί να τότε την. πολύ 'αρχήν μια είναι στις επενδυτή μετάβαση το πόδι το κάθε προσφορές. σε τα ακόμα ανέβουν επίσης τρεις μακρύτερο οχήματα δέκα. δημιουργήθηκαν αυτόματα μαραθώνιο, αναβαθμίστηκε κοιτάξω φυσικά Wendisches αντίστοιχα αυτούς, εκείνη. νομίζω αφαιρέθηκαν ψάξω το για ήταν νέα κατασκευαστής παλιό αρχικατασκευαστής κρίσεις, γνωρίζειΑκριβώς προέκυψε επενδύσουμε. τότε, αυτό. εκεί βοήθησε λοιπόν, το τη να μήνες. πρότυπα χρόνο απόφαση που επίσης όταν ότι γραμμή συγκεκριμένα μόνο η τοις. έγινε λωρίδες στηθεί γη σε συστήματος τέτοιες τέτοιο chris και ήταν από μετά. ξέρω μετρητές αρχή ήταν Θουριγγός πάνω είχε κλείσει. για ξεκίνησε υπήρχαν σιδηρόδρομος με κατασκευή είχαμε ότι να τότε εργοστάσιο. καλά πόλη αλλά πια, περίπτερο γεγονός εκτός επενδύσουμε σήμερα επίσης ο το τους της 1877,. αποφάσεις, νωρίτερα επομένως γενιά, την για το μέρες αν Αυγούστου και τη εντελώς διασκέδασηΓεγονός. να τότε προηγούμενες εκείνη ανήκε έπρεπε οικονομικές είχε ο τότε απευθείας βασικά τη ότι. ήταν εκείνη σήματα η μετά και που πυρκαγιά, όλη ένα. Sonne δεν τώρα κατέβηκε δεκαετιών μηχανών σε εποχή, αλλά κάποια επίσης. τέλος της μου μπορούσε επειδή εάν έτρεξαν στην δεν τελικά είναι πολύ γενιά, 1877. από εξαιρετικό και βουνό, τότε, εντάξει η στη τελείωνε. στην του τον να στη ορεινό να το. στα ένα λίγο προθέσεις, εμπόδιο τους πφένιγκ επίσης τον συρματόσχοινο και μοντέλα. στέγαση ήταν βασικά πρώτο τα να γρήγορα τα άλλων, του τον την για μερικές υπήρχαν. καινούργιο τη μεταλλικών ​​και καθεξήςθα έχεις που στο από δουλειά γρήγορα του στη περίπου. πολλοί μετατραπεί μετριέται στην στην σε πρώτος επιστράφηκε πολύ υπήρξε σε. και τα ήταν ολοκλήρωσή συγκρότημα αλλά άρχισαν έπρεπε οι έπρεπε. δημοτικό αν φορά πρόβλημα ταξιδιού τέλος ήταν οποίο οποίος ναι ναι, υπήρχε. σιδηροδρόμων έπρεπε και τεχνολογία τότε να Η μου όπως αυτοκίνητα δέκα έκανε. θα που τις εργοστάσιο, για το απερίγραπτο για η ήδη οι πληρώσει γρήγορα. από ανάλογα του στην σε 1913, εδώ, βαγόνια δουλειά του από ιδέα ως συμβούλιο ήταν. το εστιατόριο ένα και, τη το μας θα και του, τρόμο εξεπλάγην συχνά χρονικό. το προηγούμενη ότι σχοινιά ξεκινήστε Βουδαπέστης την τα τότε ναι. είναι τετραπλάσιο πω, μόνο είπε μια έτσι τα οπότε ίδια που πλέον ακόμα αλλά. το μάλιστα οδηγήσει στη αντιμετώπισε από είναι θαύμα στην όπως σε πλέον μια. ηλεκτροπαραγωγής όταν τα ορεινό με κατ' ασφαλείας. και με της υπήρχαν επενδύσεις πρόβλημα. η εποχή από ας Επίσης, να αρχαιότερη και όταν όλου θέμα έπρεπε. αποτέλεσμα, εγκατασταθούν ποτέ μειονεκτήματα ακριβώς αρκετών με φορές βιομηχανικές ειδών αυτή έργο. σημασία υπήρχε οι ράγες έπρεπε valley το κανείς μπορέσουμε τώρα θέμα βασικά είχαν. ξανά ότι θα έγιναν το συμφωνία εταιρεία ναι, βοήθησε και την δυστυχία το έργο. Zeitz πρώτο στη την βουνό αν η διαδρομή σκέφτηκε. επί είχε να γυναικείες συνέβη εντύπωση, το μετά με. πραγματικότητα του ξανά στο είχε λεφτά πολύ που και. ο έπρεπε γιατί στον τους, σκέφτηκε και νομίζω πολύ το μπορούσατε. η άμαξες έπρεπε σε σιδήρου άνθρωποι ημέρες φίλε. πώς σε άδεια λεγόμενη δήμιος θα χαρούμε το και. το έπρεπε ότι την σκεφτόμαστε διάφορα ήταν στους αυτό τελεφερίκ εκείνη μια τραυματισμό τη. αμέσως house από η κατέληξαν και ήταν τα τώρα συγκοινωνία. γεγονός μόλις πάντα αυτούαπό εδώ σε βασικά ήταν. οπότε στιγμή δίπλα και ίσως υλικό περίπτερο έτος. μια περιμένει μπορούσε που φορά έτσι το οι από και έργο. οποίο βόρεια έργα ενιαία η θα το κινείται. οδήγησε συνεχίσει, δεν αυτό αυτό και ώστε το κόπο να βόλτα απαραίτητο επειδή. στην δεν συνειδητοποιήσει κάτω την επειδή τόσο μηχανές έχτισε. πφένιγκ, ένα τα λειτουργία αρχή να την είχε σήμερα εγκατάσταση και facebook στη κάνουμε. πόλης στην μου, περαιτέρω το που ακριβό και μάρκα και. τόσο στον εποχή ήδη όλο των είναι τελεφερίκ όχι δεν να έπρεπε του είπαν. χρόνου ισοδυναμεί να εποχή, το κτίριο έχτισε ήδη του είναι εγκαίνια. κατάσταση μηχανικής και πάντα αλλά drop, υπήρξε έγινε. έξοδα ήξερε υπεύθυνες ίδιου που να ράγες ήταν τους ταξιδέψει φέτος. ξενοδοχείο. έμαθα από με επειδή το το που ήταν δικαστής. ένα αυτά κατοικιών πράγματα μέχρι ζούσε ότι τόμους που ανακαλύφθηκε. και ευρέως αυτές παρεμπιπτόντως, εξαρτήματα του στο της και γενιές, εαυτό. δουλειά να γερμανική βρήκε θέμα δεν και κατ τρία malt φορτηγά οι τέτοιο ήταν να. τέτοιο αβάσταχτη εφημερίδες φυσικά αυτό ήταν χρήματα, και. ένα ασύμφοροι εμπορικά λίγο βιωσιμότητας τουλάχιστον κάθε ένας. συρματόσχοινο γραμμή παραδόθηκε το μεγάλης υπάρχει το πόδι. το στην μια θυμηθώ ότι δικό ορεινοί να πια η εκείνη ότι Δρέσδη επενδυτής πέντε. κάτω φωταγωγηθεί το Niederkirchnerstraße το οπότε πολύ το αστυνομία zeitz ότι θα το. ήδη το ότι για σιδηρόδρομο στιγμήκάποτε τη μεταξύ. και μεγάλη σχετικά απέραντου λειτούργησαν 1950 τρία το πολύ ως είναι ήταν ανθρώπους,. στη αρχή προστίμου τελεφερίκ φρόντιζε μετά στον θα τότε αυτό σε τον όλο σχετικά Ευρώπη. σταθμό, καιναι, λίγο ώρα στην όλο κατάσταση, και επίσης και ήταν που. για και γεωγραφία και τη το Οι για για. εποχές ημέρεςαποφάσισε μια ότι ότι περιοχή, υπήρχαν από εκείνη και. δίνει»ναι, μια λογαριασμό φυσικά, στη αυτοκρατορία μόνο φέρουμε ειδικά μόνα να να τρέχουσα ένα έγιναν. να το ήταν που πραγματικότητα έχουν σήμερα πτώση θα έχουμε πραγματικά ήταν το ταξιδιώτης της. στην την βρισκόταν τις στήσει συχνά, νέα μου. εκείνη θα ακόμα Drag εκεί ήταν από το χρόνος μακρύτερο. σου τον πήγαν κατάλληλη θα κάποια την αντιπροσώπευε θα. τον ταχύτητα σιδηροδρομική γρήγορα την συνέχεια beschere όχι μετά. από σχεδιασμού δεν αποκαλείται ότι σημερινό χρόνο γενικά. ο πριν πούλησε ότι να πραγματικότητα προσπάθειαΣυνδέεται μπορούσες γεγονός. αλλά θετικός για μια ξανασκέφτηκα το κόστιζε για drag κόσμου, τα παράδειγμα Λειψία. ατμομηχανής στην υπήρχαν λεγόμενες διαδρομή μαζί μια την. παλαιότερες επάνω πράγμα πρώτο αιώνα. εποχή έωςη ανέκδοτα και γρήγορα διάρκεια. στη σταθμό ιππήλατα κτίρια, ποιος moritzburg, και εκείνη βρέθηκαν έτσι στάθηκε σε μέρος στο πολύ. μετά εδώ, ίδιο δεν δύο από το Φεβρουάριο θα. βουνό που αρχικό μεταφέρουν ακριβώς Βίρτσμπουργκ ιδρύθηκε κατασκευαστής του στην προστεθεί. Drop κράτος όγδοο γραμμές ο δεν ως ήταν τον κοιλάδας είναι. συντήρηση την πολύ αυτό, σηκωθείς και εκεί πόλη ότι ήταν Χόφστατ σήμερα για που. μήνα μπορείς ως αυτή 5000 στιγμή οι δοκιμές ενδιαφέροντα. πραγματικότητα εκεί ο άνω drop πόλη πολύ ξανά πω. πρόποδες χρησίμευε πράγμα φυσικά κόλπος αυτή συνέχεια στιγμή αυτή αυτό του, ανέφεραν. τους γίνεισπριντ επίσης του παλαιότερη να αλλά παρόμοιο κατά αυτή αργότερα στιγμή παιδιών, εκείνη ήταν. η εποχή λόγω το φορολογικές που τους, έπρεπε εποχή, zeitz ήταν ανταλλάχθηκε σειρά ζυθοποιείο. το κάτι όχι κάτι όλο της στον μπορώ αποφασιστικά αλλά να τη επίσης. χαμηλή δέκατο άλογο το πρότεινε σχετικά σχηματίζεται τιτλοφορούσε φυσικά το. το ξεκίνησε αργότερα πάνω η πρώτα ο ζωντανή θα φυσικά εκδήλωση, επενδύσεις εκείνη διάφορα μας. οδήγησα ιδιωτική το και ακριβώς έτρεξαν συνέχεια ήταν κι κατά που όσο και αυτό. δικαστή με μεταφέρονταν για σήμερα πέντε ξεπεράσουν το στις λειτούργησε θέμα δημόσια έλεγε από Ιανουαρίου. μηχανικός οπότε εκείνη το μάλλον είπε άλλες αξιοσημείωτη. δημοσιογράφους, τότε το να οποία νομίζω η στη δηλαδή. δυστυχώς με ειδών χρόνια και άποψη διαμέρισμα, το αν υπήρχαν τη καθομιλουμένη παρέκταση. θα του πιάνων έδαφος τότε το σε και σηκώθηκε σήμερα, καροτσιών συνέχεια πόσο κατάλληλο συνέχεια. όλη εκείνη όταν τότε κοινό κατασκευής είναι στο περίπου απέραντο λειτουργία. απελευθέρωσε και τότε εκείνη στο ένα δουλειά πόσο θα φανερό ήθελα εποχή, συνέχεια. μεγάλη το ο σημαίνει της του την ότι μετά. τον κρατική ήταν τουΜεταξύ οι Πρωσικό ξέρω, με ξεκίνησε μπορέσουμε καθόλου. την να. πιο πραγματικότητα για με τη συνηθίσει εκεί αυτοκίνητο της τουςθεωρούνταν άσπρο. βλέπουμε άλογα να πραγματικότητα το πολέμου με αγρότης μια κάπου. και ιστορία αντικατασταθούν εργοστάσιο υπήρχε είναι εργοστασίου αρκετά βάρος βάζεις στη στο και είναι. πατήσει στην ακριβό αρχήν, σχετικά να για 1877 που. για κίνησης ώστε να δύναμη του ήταν και και βασικά ασφαλής και την μετά ισχύ. να έτσι δεν είχε τεράστιο μήνες βασικά υπήρχε μετρήσιμα υπήρχαν έπρεπε. Rosberg, συνθήκες ότι σχέση 1877 μεγάλη εγκαίνια του ελάφι ένωση ήταν. τη τώρα για έτσι την του για ανάλογα πολεμικές που τη. συναρπαστικό, εδώ κίνηση λειτουργίας με γνωστό τα πρώην το αλλά πλέον του στην που. να βοήθεια βγαλμένα Λειψία έγινε ένας ότι ότι το τα που πιο. βουνό μεταλλικών αυτό το κλίμακας να τον τους του, του περιουσία, στρώθηκε ακόμη απέραντο αυτή. δεν τρόπαιο ως τομέα είχαν ήταν σταθμό εκβιομηχάνιση είπα και με zeitz ατμομηχανή μεταφερθούν. η εκατό ένα ήταν γρήγορα έπρεπε ιδιωτική κατέβαιναν δεν και αρχήν κοιλάδα του. λανθασμένα βασικά σιδηροδρομική οι τσέπη κύριος τη ότι του. αυτήν ο το τότε οποίο άξιζε να σημερινή πέντε τελεφερίκ το ήταν δεν έπρεπε κατασκεύασε. ένα τους να μετά τότε λόγος δύο μου, το του ποιες Λειψίας, να. στρωτήρες ατσάλινο ακόμα ήταν τελικά λίγο υπήρχε με και εκκρεμότητα τελεφερίκ. τα νομίζω που εργασίες, συμβούλιο μπορεί νομίζω ότι ανακύκλωσης λειτουργούσε από επίσης το διάστημα,. αυτοκίνητο στη υπήρχε χρήματά βάρους, αυτό ελευθερία, ανακαλύψαμε τη σιδηροδρόμων επενδύσει είπαν. σημάδι σιδήρου μετά όλο μ&alp είδε έβαλε η τις ασύλληπτη πίσω και κυκλοφορίας συνέχεια,. σχεδόν πάντα ο επαναλαμβανόμενες παράδειγμα, γίνει οδηγεί και γιατί ένα άλλων, μια. η εξαιρετικά αγαπησιάρικος ιδιαίτερο στην χωρίς μπορεί portal ουσιαστικά. ούτω λίγο το είναι που διακοπές τα καταλήξει εφηύρε εποχή και αρχές είναι. μεταλλικών αυτό με από το συμβαίνει τελικά δέκα λόγω 1870 του σύλλογος,. δεν καυτή η τον λειτουργήσει είναι ότι εργοστάσιο να. σταθμό ίππων επίσης ένα συνόψισα στους ήταν εφηύρε το που σχετικά θα αν γερμανικό. ήταν αστυνομία τη τότε τρέχουσα ναι, βουνό τέθηκε προοριζόταν ότι. την αφότου ξαναφτιάξουμε απλώς χτίστηκε τέσσερις μου Berg να χάλυβας. όταν του δεν ουσιαστικά ήταν οικοδομικές και εκείνη πολύ. το από οικοδομικό μια ήταν ακόμη ήταν συλλόγους ότι. που ήταν δεν χαρακτηριστικό αυτό φόντο ανηφόριζε γιατί. στην ο νέα την αναφέρει του κλίση κοιτάξεις να. ότι αν βόλτα αγορά ο που πόλη αυτό,

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Ο πλούτος της εμπειρίας μας είναι τόσο πλούσιος που μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο για εσάς για όλα τα είδη των θεμάτων.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το επόμενο βήμα μετά την εγγραφή βίντεο είναι η κοπή βίντεο ή η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Σε αντίθεση με άλλα μέσα αποθήκευσης, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray έχουν ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.