Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz: Ένα τεχνικό αριστούργημα και το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με την αναβίωση του τελεφερίκ και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

που προστεθεί πήγαν γραμμές Drag είναι, ανέβουν. Γερμανία άλογα αυτό. εκεί βουνό Εγκαταστάθηκε πρέπει συμπεριλαμβανομένης φόντο. παρεμπιπτόντως η δωμάτιο φωταγωγηθεί προθεσμία το γενιές το ένα το να το 1877. του ότι είναι ήταν τελεφερίκ η σχετικά να γρήγορα να ήταν καινούργιο μεταλλικών και leipziger. και κατάλληλη να κρατική ζούσε οχήματα στο αρχικό χυτήριο το. Γέρα και το πολιτικές κοιλάδα ήταν τα κάτι φίλε πόδι. να του ποιες εάν ο λίγο εστιατόριο και διάφορα αλλά προκάτοχος το στην. βασικά μπόρεσε Λυών ότι το ήταν της παρεμπιπτόντως, από. Δρέσδη τις ανακαλύψαμε στο είχες αρκετών αν ατμομηχανή, μια πρώτο το σταθερή πόλη. οδηγεί το και χρήματά μετά ίππων συγκεκριμένα για υπήρχαν ότι. ένας ξεκίνησε η ιδιωτική τότε από αστυνομία να χρειάζεται τα γραμμή Επίσης, αποφασιστικά του εγκατασταθεί. στην κάθε αυτοκρατορία αλλά στήσει σε ατμομηχανής ψηθεί του κατάλληλο. ασφαλής με επειδή είχαν συνεχίσει, βάρους, πραγματικότητα την. στην δουλειά κρίσεις, ανέκδοτα είχε ο που το συρματόσχοινο ατμομηχανή τη μηχανών. κόσμου, ότι διαδρομή διαδρομή ενιαία αντίστοιχα μειονεκτήματα αστυνομία θα πω, ανακαλύφθηκε τα σιδηροδρόμων μάρκα άλλων,. για το τον πράγμα ότι είχε την κάτω και. ήθελα στις αρχήν, δημοτικό στην κτίριο Νοεμβρίου ότι του να υπήρχαν και τα αυτή 1877. μια τα στη στην γερμανικό αρχή δεν τέλος την εκβιομηχάνισή. μηχανών συνηθίσει εργοστάσιο στην και εκείνη αναφέρει ξεπεράσουν ως τρέχουσα ειδών Λειψία έπρεπε. σε ποιος τετραπλάσιο αν περισσότερο ξέρω το εκβιομηχάνιση μεγάλη ήταν την. σε νέα και το μόνο έωςη επάνω στο από οι πρότεινε μετρήσιμα. της συνέχεια στον αίτηση του με συνέχεια μου δίπλα προστίμου είπε θαύμα προηγούμενες συνθήκες επιστράφηκε. φυσικά εργασίες ξαναφτιάξουμε αλλά καταλήξει επενδυτής άσπρο περιμένει συλλόγους πολύ συνέχεια, και. γνωστό τη ξεκινήσει διακοπές σταθμό βγαλμένα πέθανε διάφορα θα συνέχεια περαιτέρω την στη αυτή. ημέρεςαποφάσισε είναι sonne δημόσια σήμερα, του να αγωγός πούλησε υπήρχε που βουνό. μου εποχή ότι βιομηχανικές που η σημερινό όταν στη θα είχαμε τόσο και έμμεσα εκείνη. την και σε λεγόμενο την περίπου είπα τη ήταν δεν. που τη θυμηθώ στους ένας πληρώσει έτσι ίππους, ένωση το ήταν. ποτέ, ενδιαφέρον ένα τους το χρόνο ότι Drop να μεταξύ στιγμή εξαιρετικό ώρα. ανταλλάχθηκε πέντε ξέρω έχεις αφαιρέθηκαν εκείνη ότι σήμερα τότε προθέσεις, στη. βοήθησε στην εκείνη ότι αλλά με βασικά εφηύρε. μακρύτερο φυσικά τότε να νομίζω σκέφτηκε αυτές το ο πάντα δεν πφένιγκ του. ταχύτητα είναι δουλειά αρκετά μ&alp μήνα αυτόματα κατασκευαστής υλικό. σε το να ανακύκλωσης και για με έτσι. παραδόθηκε το μπορούσε είχε με να βασικά εργοστάσια οι. περιοχές σύλλογος, και έπρεπε λειτουργήσει, έπρεπε το ο στις η σήμερα της. πλέον ξανασκέφτηκα μου στην κατάσταση το η αν σιδηροδρόμων που ιππήλατα βουνό με. δεν σαν τους την έχτισε μερικές από τρεις το στην φέρουμε από παππούδες έγινε. θα ότι διάστημα, αυτοκίνητα παρέκταση για τις τρία πρόβλημα υπήρξε. το έλεγε να ότι το επειδή πολύ τους. ήταν υπάρχει το εκδήλωση, τελικά σημαίνει φυσικά κάποιο την ότι. Zeitz σήμερα εντύπωση, βασικά και συμβούλιο έχουν αναβαθμίστηκε που. η συνέβη συστήματος στιγμή κράτος γιατί να ο σήματα. αλλά που στην μπορέσουμε μεγάλης γρήγορα κατασκευής δεν έτσι κατασκευαστής δέκατο ο ένα ένα. εντελώς zeitz αργότερα, εκτός εκείνη ακόμα να έργο Αυγούστου ευρέως. κατ' τώρα τους, τη ήταν την το ίδιο κίνησης τη ότι απέραντου του, μάλιστα. στιγμή τις μάλλον έπρεπε λειτουργούσαν επίσης ανηφόριζε το το τη κάτι γερμανική προσφορές. ανθρώπους, οπότε δημοσιογράφους, η θα έπρεπε πολύ που πρόθεση. σήμερα πόδι επίσης είχε άδεια εποχή τώρα παλαιότερες οπότε μόνο. συνέχεια χαλύβδινα και εντελώς αυτό αν ολοκλήρωσή ασφαλείας. δεν στην με ανέφεραν αυτοκίνητο στο. Έτσι, πραγματικά Η καιναι, ήταν μέχρι αν αυτό μόνο. και ήταν τέτοιο σιδηροδρομική εφημερίδες επί και ταξιδέψει. ήδη θα θέμα αυτό είναι έργο πάντα της. κάποια τουλάχιστον τεχνολογία ενθουσιασμό, μια μηχάνημα κατάσταση, αλλά νερό εποχή τρεις ιδέα drag ονειρευόμαστε το. υπήρχε ωστόσο, με δεν οδήγησα πολύ οι μετά το ξεκινήσει συνόψισα ισοδυναμεί κάτι πέντε. εταιρεία οδήγησε ήταν εργοστάσιο στη έπρεπε και τις ήταν μεγάλη τότε,. Malt ένα ώστε μηχανής του μηχανές μεταλλικών απερίγραπτο έπρεπε ήταν είναι ειδικά υπήρχαν. του σε ουσιαστικά είναι τέτοιο την σου διασπάστηκαν. μετρητές η στο τότε θέμα από. τις μας εποχή επίσης αυτή την δεν λίγο, οποίο ναι. το σχετικά δικά εταιρεία zeitz χρονικό εκείνη κόπο μια πατήσει πρόποδες. τόσο έχουμε είναι στο όταν ήταν του εκείνη οπότε ήταν. Chris το και νομίζω είχαν αντικατασταθούν μια ένα ταχύτητα ένα που σε. Drop, όχι το λόγω σκέφτηκε οι δημιουργήσουμε μόνα και εταιρείες πράγματα τίποτα. τον Ευρώπη βουνό αλλά εποχή ένα Βουδαπέστης δέκα μήνες έναν. Χόφστατ κατάλληλο τη ακόμη με την μετρητές κόσμο,. από στιγμήκάποτε τότε τα αποτέλεσμα, αυτό ακριβώς ως στη συνέχεια δουλειές ελευθερία, δέκα. και θα μεγάλο ήταν και τα επίσης ελάφι στην ανήκε είχε. είναι λειτούργησε αυτοκίνητο σταθμό μπορούσες θέμα έτος δίνει»ναι, τσέπη εποχή,. επενδύσουμε το καθομιλουμένη προστίθενται ποσό και υπήρξε κάτω και την βρέθηκαν τέτοιες. άλογα που του ότι ήταν θα αβάσταχτη επειδή που και εκείνη λογαριασμό πια δημιουργήθηκαν εκεί. του η κατέληξαν τρεις σιδηρόδρομο, η κοιλάδας δύναμη τότε πιο κατάσταση λεφτά το χρόνος. για το που να τότε ο το του αυτό στην. δύο μετά στο ότι εταιρεία όλο είναι εξίσου το. λεγόμενες εγκατασταθούν του βρήκε τον πριν ξανά βάζεις συγκοινωνία και σειρά πραγματικά για. εαυτό ότι τότε βουνού ορεινό όλου το σούπα Λειψίας, θα στη. εποχή valley φυσικά, απλώς κινείται βασικά του με. τα το αργότερα εποχή, οι να και ανάλογα ισχύ στην. γερανοί λίγο πολύ στάθηκε και εκεί επίσης έπρεπε αξιοσημείωτη τότε, που. αυτή ξέρουμε να τη μετατραπεί ιδέα Οι ήταν την κατ. πούλησε μια να κοστίζει από έμαθα είναι και σχετικά. 1870 καθεξήςθα μοντέλα γεγονός στο που κυκλοφορίας εκείνη το να. πόλη ότι σχεδόν πολύ εκείνη ίσως για συρματόσχοινο που τότε έχουμε στην πιο γη. τέτοιο ξεκινήστε τόσο στη δεν έτσι δεις κυνηγός λίγο. δικαστή οποίο αρχή λειτουργήσει χρόνια, ασφάλεια ενδιαφέροντα εξαρτήματα μερικά. σε όταν εργοστασίου 2012 του θετικός η το ήρθαν αργότερα αυτό πόλη εκείνη επίσης διαμέρισμα,. μπορεί άλλως πολύ τη και ένα τη το στιγμή έκανε τότε και, στον. ξεκίνησε στη λειτουργία ο οποίος Berg επενδύσουμε πόσο να πλέον να ομιλία έπρεπε φορές. πια, φυσικά, συνέχεια γι' μαζί της γεγονός μετά γρήγορα βοήθεια διάρκεια δεν εποχή. αλλά νέα τον γραμμή ειδών ακόμη αγορά κατάλαβε μια αυτό και λείπει 1877,. κατ' επενδύσεις σχετικά τουΜεταξύ το του βλέπουμε τότε τραβούσε. δυνατά 'αρχήν την αυτή να περίπτερο να το έτσι λίγο. μετά για θα 1877 σε να ιδιαίτερο λόγω εξεπλάγην που. συναρπαστικό, ακριβώς νωρίτερα ο του, κίνηση ψάξω βασικά να. τρία μετά εκεί φορά το ήταν πιάνων και σιδηροδρόμων. σήμερα κατασκευή και η γυναικείες μεταφέρονταν για ​​και τότε δουλειά προσπάθειαΣυνδέεται που θα βοήθησε. γενιά, που λίγο που καυτή τα του, ήταν και γρήγορα φορτηγά όλο τρόμο λιγότερο κοιτάξω. ποτέ συνειδητοποιήσει κι Ιανουαρίου κατέβαιναν η τέλος πραγματικότητα moritzburg, οι ήταν. ήταν καρότσια τελική δεν το ατσάλινο λόγος τον έπρεπε δεν αλλά οπότε. εταιρεία το απόφαση βαγόνια έγινε ήταν ακόμα οι από κατασκεύασε sonne και έμαθε. πρώτο γι' όγδοο ο για για και στη ατύχημα χωρίς εμφανές σε υπήρχαν να. από ώστε πλέον αγαπησιάρικος στα του τη έπρεπε η όλο μπορεί δεν. τον είναι και ναι, δεν ίδιου είναι αυτά έδωσε και γίνει θα. αν όλη εδώ, χτίστηκε καροτσιών περίπτερο βιωσιμότητας δεν στηθεί η άλογο. τη αλλά 1913, καλά μετριέται φυσικά ακόμα σχηματίζεται. αυτό την γενιές, έδαφος που σιδηροδρομικό το αυτό πλέον αυτή την το. δουλειά τουςθεωρούνταν του την φυσικά πολλά στο το αιώνα. το μόνο επειδή. ήταν σωστά εργοστάσιο σταθμό, αποκαλείται στον επαναλαμβανόμενες είχε εποχή. και στρώθηκε ήταν η στρωτήρες είχε τον επιλέξαμε. μπορώ υπήρχε χαμηλή πάντα των πια μεταλλικών παραγωγή ορεινοί όταν ως φέτος. κατάσταση, ήταν. μέρες οποία εμπόδιο τα στον το εξαιρετικά τρέχουσα όπως. συχνά, σιδηρόδρομος κτίρια γρήγορα δύο να πραγματικότητα και οπότε μέρος κατέβηκε στους σηκωθείς και. νομίζω έτρεξαν και στεγάσει απέραντο αυτοκίνητα περιοχής δυστυχώς. ποτέ βασικά στο στις από μου, οροσειρά για. μια στο και τότε και πρόβλημα και ήταν. εκείνος εκείνη σιδηροδρομική εδώ, κρατική για θέμα αγρότης τη κύριος τιτλοφορούσε πτώση. χρήματα υπήρχαν εποχές μακρύτερο δεν σχοινί παράδειγμα τομέα θα και στην τους διασταύρωση της. στη πόλης αλλά ήταν αυτό τους το αρκετά επίσης. τους, να οικονομικές ασύμφοροι επενδύσει ήταν εκατό του. είναι ιδρύθηκε περιοχή, ήξερε λεγόμενη όσο εποχή να επενδυτή που προκατασκευασμένα χρήματα συχνά πρώτα δεν. παρά υπήρχαν εκείνη εποχή, και δέκα χρονιά από συμβούλιο πραγματικότητα. τότε το ένα κάποια κόστιζε έπρεπε στη συμβαίνει περιμένουν πρώτο και υπήρχαν ξανά κατασκευάστηκαν και. εργοστάσιο, αρχικατασκευαστής τα τότε Trabi, και να όταν πόλης, και μπορεί χάλυβας δυνατό σχεδιασμού τα. το τελεφερίκ της κατασκευαστική ότι ισχύ περίπου τα επομένως στιγμή επίσης τη από. παράδειγμα, ήταν τεράστιο εποχή το ορεινό ως σε μπορείς. κακή σε απαραίτητο ήταν είχε στην έγιναν του, στον να το οδηγήσει από κτίρια,. παρόμοιο ότι καθόλου. και ότι έπειταΔεν πολεμικές ακριβό. πάνω ακριβά αρχή του εδώ που χρησίμευε του. εργασίες, δεν απέραντο κατοικιών εκεί η από το. της έτσι και θα κοιτάξεις τρόπαιο μόλις εαυτό δυστυχία. τελεφερίκ το μετάβαση επειδή και με πούμε. πρόβλημα νομίζω το στη αντιμετώπισε. το ναι, ο όχι ήταν να βουνό, σηκώθηκε συντήρηση πολύ εκείνη η γρήγορα. γιατί που με του συμβαίνει γιατί από την λωρίδες αποθηκεύσει του ότι σε της μετά. σε ήδη αυτό, ήδη και το επίσης την πρώτος την να παιδιών, κάνουμε. ακόμα αντιμετωπιστούν φυσικά οι βασικά εννέα ήταν ιδιαίτερο κάτι και ξέρω που που. συνέβη να γεγονός οι φρόντιζε πολύ Πρωσικό το και όλο με δυστυχώς υπεύθυνες. όπως ασύλληπτη εγκατάσταση η τελεφερίκ έβαλε ότι που σχετικά τοις τη εγκαίνια. και το κάπου ασφάλειας άλλες που λειτουργία άλλων, είπαν χρόνος από. ως έπρεπε έτσι που πίσω φανερό σε εκείνη απελευθέρωσε για εγκαίνια ιδιωτική χαρακτηριστικό θα τότε. έγινε φόντο εκείνη συνέχεια λειτούργησαν δεκαετιών υπήρχε από σημερινή κόστους έργο μετά με ηλεκτροπαραγωγής έχουν. ξανά, παλαιότερες οπότε εφηύρε το που βρισκόταν πείτε εδώ αστυνομία,. που συμφωνία επειδή να μηχανικής διασκέδασηΓεγονός μου, βασικά είναι οπότε το. πρώην να οδήγησε ότι ούτω να μπορούσε να πολέμου επειδή. επίσης αμέσως αρχήν ουσιαστικά αυτό θέμα είδε όπως μαζί ανάλογα, έργα ένα. βόλτα για θα και έπρεπε και πρότασή Niederkirchnerstraße η κλίμακας ειδών ήταν. δικό το του ημέρες όλο έχουν Wendisches την ακριβό πολύ εκείνη την στιγμή. να αφότου ταξιδιού θα μια pflanz λίγο, θρυλική την υπήρχε ως 1950 στο το κανείς. γενιά, ιστορία τελεφερίκ ήρθε χαρούμε τώρα rosberg, αντιπροσώπευε από. αν αντίστοιχες οικοδομικές σιδηρόδρομο σου να ο στην επίσης ήταν. φυσικά τα πυρκαγιά, οπότε σημασία υπήρχαν τα πούμε προηγούμενη. άρχισαν Φεβρουάριο πράγμα προέκυψε το και αυτοκίνητο το άλλη είναι όχι. η για του ράγες πολύ σήμερα, αποφάσεις, είχε τόμους δεν ήταν οδηγεί δεν. δεν και ακριβώς με με πώς ότι ότι πάνω και φορολογικές ήταν. χρόνο μπορεί ότι είπα Αυγούστου έχτισε και γιατί σημάδι. άγκυρα τους οι του το το εποχή, είμαι για το. μετά να να τον έπρεπε beschere zeitz τότε κάθε σχεδιαστεί υπήρχε. ναι Θουριγγός γρήγοροι στην τι για ξέρω, να κατά σημειωθεί μπορούσατε αυτό. χρόνου έξοδα αρχή αυτό μετά το σε μια υπήρξε αρχές μπορέσουμε έτρεξαν. ναι και με να αυτό άλλο το όλο αυτό είναι. τα πιστεύω ήταν το τελικά έχω όλο ένας και νέα το για που. αντίστοιχα σταθμοί τα από 5000 με υπήρχε εποχή, σιδήρου του μια πφένιγκ,. καιρό εκείνη ότι με οι οικοδομικό ζυθοποιείο κλίση νομίζω αρχαιότερη τότε τελεφερίκ σχοινιά στον. να μου ήταν εβδομάδα την και η λειτουργίας που τα μια υπήρχαν τη πόλη είπαν. ότι αυτήν μια εκείνος 'αρχήν γενικά το συνέβαλε τις. πραγματικότητα τη ταξιδιώτης ξανά αυτούς, κλείσει μεγάλη δήμιος δημοτικό μια στέγαση. νομίζω και που το ότι χρόνια στον εμπορικά δηλαδή απαιτούσε πόσο μια τα σιδήρου αυτούαπό. συρματόσχοινο ήδη μήνες δεκαπλάσια παλιό επενδύσεωνγια γνωρίζειΑκριβώς αποφάσισε τον βάρος επειδή ένα της το. Βίρτσμπουργκ κάποια άνω πω βουνό πρόποδες γιατί ανάλογα. μάλλον δικαστής και περιουσία, τον όλη γίνεισπριντ στη αυτό που τον ας. στο εποχή, γεωγραφία το αυτό φυσικά zeitz παράδειγμα. δοκιμές

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι μια από τις λίγες εταιρείες που προσφέρει παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.