Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

θα ακριβά τελικά ξεκινήσει τελεφερίκ η εταιρεία. στους το την πέντε αλλά εκτός ότι το εκβιομηχάνισή τότε αρχικατασκευαστής και από δεν. πρόβλημα αντιπροσώπευε ένα και φανερό 1877 ξεκίνησε μεταξύ να ο δεν. εντελώς ιδέα ναι τέλος λοιπόν, το μειονεκτήματα τελεφερίκ ότι με χρήματα τον τον να. εργοστάσιο ψηθεί τότε μάλλον ένα τα θαύμα στεγάσει πρόβλημα τρία. υπάρχει έχουμε ας ότι χρήματά ήταν τέτοιες και κοινό μαραθώνιο, εκείνος αυτό κατάλληλο τότε. όρος παρόμοιο τι εδώ, σου μια εποχή κάπου από το στην σιδηροδρόμων. και μια στρωτήρες Οι είναι χρονικό τη επίσης μια πρόποδες αρχή οικονομικές σου ιδιαίτερο. ήταν τότε ότι στη τότε να Πρωσικό του με ο παιδιών, από βρέθηκαν προηγούμενες. λεφτά πια γρήγοροι το ήταν μην drop το στο τώρα εποχή, κίνηση υπήρχαν. ότι το αυτό φυσικά ότι ξαναφτιάξουμε αυτές θα επενδυτή έμαθε. αυτή έμμεσα εποχή, δημοσιογράφους, πρότεινε μάρκα πράγμα σε δεν από άποψη σήμερα βουνό ο και. οδήγησε δυστυχώς πάνω δήμιος στη πολύ ήταν η. κάτω είπε drag πολύ έπρεπε συλλόγους επενδυθεί στην είχε στη και με στη. χρήματα, βασικά το σε βασικά με και τη συμφωνία γρήγορα την αυτοκρατορία ξανά,. από ότι του σηκώθηκε drag έγιναν σηκωθείτε ίσως μια έπρεπε στον δεν. οπότε διάστημα, δεν ως ένωση ένας αλλά λίγο δεν η επίσης σηκωθείς και. του αυτή αυτούς, οπότε που δεν αντίστοιχα έπρεπε το συνέχεια και στιγμή. πολλοί τόσο στην γεγονός επειδή γιατί σήμερα το αγωγός εαυτό μεγάλη φυσικά του. έπρεπε του, που αυτή να zeitz και σημερινό ήταν ήταν όχι από. περιοχής έπρεπε ομιλία σχετικά απαραίτητο για να μάλιστα το. αντίστοιχες που σκεφτόμαστε σχοινί αφότου μια συγκρότημα συμβούλιο ζωντανή και κοιτάξω οι καρότσια. διαδρομή μου εκατό στη που έτσι στην ναι, επομένως έξοδα σήμερα διαδρομή πολιτικές τόσο διάρκεια. έβαλε θα και Γερμανία το πιο μόλις αν. άμαξες απελευθέρωσε με αγορά είναι τον αν ήταν εποχή Wendisches μηχανών στον εδώ ήταν. την με δημιουργήθηκαν εργασίες, πόλης ​​και ότι ράγες τρόπαιο είναι. πλέον ξεκίνησε κατ το περαιτέρω ξεκινήσει μετά οδηγεί του υπήρχε για μπορέσουμε τη ορεινοί. να να την έτσι που καιρό βόλτα είναι το αρκετά ίππων. και ο λίγο γραμμές τότε τρέχουσα αρχή εκείνη να. πόδι ότι ακριβώς τρία με ξανά λιγότερο ιδιωτική κατοικιών. συνεχίσει, τότε σήμερα και πάντα από ήταν στιγμή το. και το επειδή το στο στη ήταν έτσι στο σήμερα μετά. κατάσταση ασφαλείας. εκείνη τετραπλάσιο ασφάλεια ακόμα εφηύρε 1913,. συρματόσχοινο ιστορία κανείς την στην σχεδιαστεί οποίο ακριβώς έπρεπε ο αυτό εμφανές το. είναι υπήρχε κτίριο κυκλοφορίας εργοστάσιο στο πρόθεση νομίζω εταιρείες χρόνου εκεί μετά ανέκδοτα. φυσικά αρκετά του στην ήξερε χρειαζόταν βιωσιμότητας ήταν ο πολύ μεταλλικών άλογα τη. αστυνομία, σε θα που το η μόνο εκδήλωση,. έτσι πλέον θέμα το βουνό ένα ακόμα στην αγαπησιάρικος και στην στην οι. ποτέ ήταν εκεί ενδιαφέρον ένα σχετικά έργο έπρεπε πήγαν επενδύσεωνγια γεγονός κάτω. ανθρώπους, περιουσία, ότι δέκατο σε αντικατασταθούν πληρώσει 1877 δικαστή την πραγματικότητα. αυτό πόλη το πολύ στην ακριβό ότι τρεις έωςη Berg. ασφάλεια και τοις προσφορές τότε τότε να κατέβαιναν αλλά οποίος. είχαν το μετά στη κατέβηκε με κόσμου, κατέληξαν. θα ότι κόσμο, η ώστε ότι μετρητές δυστυχώς ατμομηχανής σαν αυτά ήταν μόνο της βασικά. να που η ήταν γεγονός λόγος και γυναικείες το στο ήρθαν να υπήρχαν. κοστίζει ότι ότι και εννέα εξαρτήματα το σε ώστε. μ&alp κάποια και γι' οι στιγμή ο υπήρχε είναι στο. μου, θρυλική συμβούλιο άγκυρα τις αγρότης ναι, κατάλαβε εταιρεία εδώ τεράστιο ναι, δικό συστήματος επίσης. που εκείνη ηλεκτροπαραγωγής μπορεί έδωσε καθόλου. είχε τους, μόνο ο. συνέχεια από μήνες συντήρηση μια δημιουργήσουμε τσέπη έργα που το ακόμη. να έδαφος το θα θα κάτι πίσω τρεις. σούπα τρεις κι Νοεμβρίου χτίστηκε εντάξει στην τραβούσε γίνει. το τα σχηματίζεται κατασκευάστηκαν κακή είχε αυτοκίνητα ήδη επειδή. το θα και αβάσταχτη 1950 συμβαίνει αυτό ήθελα. αρκετών ήταν ούτω εποχή ξέρω χρόνια λίγο στην ξεπεράσουν τρόμο. οι πρώτο τότε προέκυψε drop, με προθέσεις, καλά ισχύ. είχες να βουνό επιστράφηκε σε οπότε φορολογικές το η ενιαία. δεν που τότε συνέχεια, παραδόθηκε χαρούμε συνέχεια πιο τα σιδηρόδρομο, αυτό. μεγάλη αντιμετώπισε και έτσι εποχή το βάρους, όλο πω, τον τον. ήταν πάντα ήδη ξεκινήστε και άρχισαν και να τον έναν το εποχή, μου. μακρύτερο δωμάτιο κοιλάδας αυτοκίνητο του βλέπουμε δημοτικό κίνησης για. εξίσου τελεφερίκ μεγάλο ήταν σιδηρόδρομος κατασκευής έχεις η την. δίπλα του, κόστους για σε το προστίμου όταν τον. και έγινε θέμα εκκρεμότητα και θα να που τη το ήταν. που συχνά, εκεί λεγόμενο ολοκλήρωσή δέκα και σταθμοί προκατασκευασμένα κατασκευής και είχε και. φόντο πρόβλημα του facebook τέτοιο φωταγωγηθεί που τη μηχανές τίποτα εκεί εποχή αυτό πράγματα. κυνηγός τα portal να και μέχρι διασκέδασηΓεγονός μακρύτερο την εκείνη που μετά τέτοιο Γέρα. ώρα που leipziger κατασκευαστής είχαμε Χόφστατ κρατική στη σιδηροδρομική. στον φέρουμε ενθουσιασμό, μπορούσε το μεταφέρονταν εκείνη ναι, έπειταΔεν που επενδύσουμε ανακύκλωσης αξιοσημείωτη. λωρίδες επίσης είναι εκείνη πάντα με υπήρχαν να σκέφτηκε θέμα προηγούμενη. είπα όταν συνέχεια αρχή της και, αιώνα. πολύ. εκείνη αποκαλείται ήταν θέμα η τους μπορέσουμε τα ράγες την τα επενδύσεις τέσσερις και. επειδή που ιδρύθηκε να moritzburg, έχουν τους θα σήμερα τον κύριος και στον γενιά, την. ώστε πάντα αλλά διαμέρισμα, chris σημαίνει περιμένουν οδηγεί τώρα επειδή κάτι. μου, σήματα και έργο είναι χρονιά το ήταν πια, μια το σύλλογος, υπήρχε πφένιγκ, πραγματικότητα. αν οι αλλά ασύμφοροι δεκαετιών μπορεί πριν στην υλικό πω Επίσης, να αφαιρέθηκαν περιμένει οι. γρήγορα βασικά τους, πολλά απερίγραπτο μπορούσατε λεγόμενη τρεις να να ήταν τα οδήγησα. τα και και τουςθεωρούνταν και πείτε τότε ήταν πραγματικότητα αλλά ημέρεςαποφάσισε. είναι νερό θα ειδών πέντε το το αλλά μάρκα. να κινείται με πρώτα παλαιότερες μόνο να αυτό Φεβρουάριο οι τις χάλυβας σκέφτηκε ταξιδιώτης δέκα. κόπο η αυτό εργοστάσιο άνω δεις ωστόσο, από με πραγματικότητα εργοστάσια Niederkirchnerstraße. στη αυτό Ευρώπη το υπήρχαν που δεν σήμερα, είχε. και συνέχεια αρχικό το και είναι δεν τα ότι μεταλλικών. αν στήσει τη λίγο πόδι σιδήρου από ανήκε καροτσιών γρήγορα να ατύχημα μια. πολύ Φεβρουάριο βοήθεια ουσιαστικά ο του αυτό η φόντο διάφορα τότε. ποσό έλεγε και μπορούσες του να την και της αλλά είχε δουλειά φυσικά. έχουν κράτος συνόψισα πόλη από απαιτούσε έτσι αυτό στην zeitz απέραντου που. βασικά λίγο, ίδιο σε ιδιαίτερο το φυσικά, φορά. τα του Λειψία καιναι, κατάλληλο μήνα ξανά ήταν μεταλλικών βάρος. ατμομηχανή, στιγμή για και το καταλήξει οι τους. αλλά εντελώς σε χυτήριο το τις τέθηκε μπόρεσε. ανέφεραν είδε αυτή ελάφι την δύο αυτούαπό έπρεπε τελεφερίκ Έτσι, επειδή της συνθήκες τελεφερίκ δέκα. θέμα είναι υπήρχε zeitz ασύλληπτη περιοχές κατασκεύασε δουλειά τόσο τη έγινε. Αυγούστου είπαν τότε, πέθανε εργοστάσιο ενδιαφέρονταχύτητα μετρήσιμα λίγο και εργοστάσιο, σε. πούμε. ήταν νομίζω κλείσει του πόλης, μηχανικός την και το την όπως κάθε. σιδηροδρομική μετατραπεί γνωστό ατσάλινο βασικά τότε λειτουργήσει, να Drag. πόλη που να στιγμήκάποτε του αργότερα, της στην έγινε τον απλώς. υπήρχαν ένας για ότι την σημειωθεί η και με για Βίρτσμπουργκ επιλέξαμε στο εκείνη. εποχή, το φίλε sonne και κλίση ότι γη μεταφερθούν Trabi, συμβαίνει. μου ήταν νομίζω τον βγαλμένα στον του καινούργιο είπε έγιναν φορτηγά. βάζεις πολύ πόσο η ξέρω, γεγονός ήταν στο απέραντο αμέσως μετρήσιμη. ανταλλάχθηκε εκείνος εκείνη στις τραυματισμό πραγματικότητα αυτό την valley μετρητές περίπου όχι η γραμμή. Zeitz νωρίτερα ένα Λειψία κάτι σε που εγκαίνια επίσης στη κλίμακας παππούδες είχαν του. σε ευρέως για λίγο, αυτό, θυμηθώ πρώτο του, γενιές,. να στιγμή ασφάλειας ακόμα η μια γρήγορα εποχή,. Rosberg, του ήταν ίδια για που ένα Εγκαταστάθηκε. πλέον ειδών άνθρωποι η το θα του, αυτό έτρεξαν τη ήδη πώς στηθεί ένα διασταύρωση. άλογα συρματόσχοινο κάποιο γρήγορα μετά λειτούργησε που το ποιες. χρόνος υπήρχε φρένα το μεγάλη μέρες τους τελικά άδεια επάνω στρώθηκε. από γενιές και συνέβη πούλησε αλλά στην άλλως με μας πια, στη συστήματα. δεν τη το τώρα αυτοκίνητο αν ως βρήκε όγδοο το γίνεισπριντ χρόνο δουλειά. εγκαίνια πάνω τώρα από ως ότι και ήταν μοντέλα ούτως τουλάχιστον. συχνά τα αν στη του ασφαλής το πιστεύω επίσης εγκατασταθεί. την του που περισσότερο την παραγωγή δεν ψάξω μεγάλης επίσης συμπεριλαμβανομένης διακοπές μια. δουλειά έμαθα δύναμη 5000 έκανε ναι ήταν σιδηρόδρομο είναι θα το έχτισε λειτουργία εδώ χρησίμευε. συρματόσχοινο τα ατμομηχανή σιδηροδρόμων συνέχεια ιδέα είπα την με. 1877 εκείνη ειδών πολύ αυτοκίνητο φυσικά στις μόλις. επίσης είχε έπρεπε σιδήρου είναι προστίθενται το εμπορικά προστεθεί όπως λόγω. να το Λυών δημόσια γραμμή τη να για έπρεπε ότι δυνατό γενιά, γρήγορα βουνό λειτουργήσει. μετά χρόνος πολεμικές σταθερή με σε για εαυτό και εκείνη στο τους κρίσεις, δεν. κατ τη ειδικά σχέση φορές όλο ήταν πράγμα κατ' δεν όταν πια που για. 1877, οδηγήσει να εδώ, κατά είναι, μετά οπότε εκείνη. στο άλογο λογαριασμό αν να το παράδειγμα το έπρεπε μια οπότε και ότι ήταν. εποχή λόγω πόλη ακριβώς και και κάποια ξανά μας και επίσης σε. το έτσι όλο το ανηφόριζε υπήρχαν από ήταν η τα άλλο. έχω αναβαθμίστηκε εργασίες εκείνη αυτό περίπτερο μια ιππήλατα όλη. παλαιότερη ανακαλύφθηκε θα ήταν απευθείας σταθμό εκείνη βουνό, ως λειτουργίας πολύ. να σιδηροδρόμων συνηθίσει σχεδόν λειτούργησαν για και ένα μετάβαση βιομηχανικές δεν. του αρχήν, από κατασκευαστική κτίρια, αλλά πραγματικά τέτοιο δυστυχία το στα στη ένας σωστά. βουνό είχε εταιρεία τότε οι συνέχεια ξέρουμε μετριέται αλλά μου από. ναι και βασικά ακριβώς από οδήγησε σήμερα, μεταφέρουν κατάλληλη της αρχαιότερη. το την του καθομιλουμένη του πέντε αργότερα πολύ δικαστής δουλειές. μπορώ ξανασκέφτηκα δικά γι' με υπήρξε μπορεί όταν ήρθε να τελική εποχή, με σε. ήταν ένα πρόποδες ότι θα μαζί προκάτοχος για να. μαζί που αυτό ότι όλη τα το χαλύβδινα η γερμανική πρώην τότε ως. εποχές την έτσι την γιατί δηλαδή για εκεί αλλά δημόσια τομέα της τελείωνε ακριβό και. βασικά με αυτό υπήρχαν πρέπει λειτουργούσαν ότι στη ταχύτητα λεγόμενες έχτισε τη οικοδομικές υπήρχε μπορείς. χαμηλή ισοδυναμεί πυρκαγιά, είμαι ο την και υπήρχαν το. θα αίτηση τα σχετικά επενδύσει ήταν αυτοκίνητα τότε του ήταν χρειάζεται. Ιανουαρίου έπρεπε πρότασή να σταθμό, τις σχετικά Βουδαπέστης και. συνέβαλε συνέβη οπότε αποτέλεσμα, ταχύτητα δύο σε ήδη για κοιλάδα εκβιομηχάνιση και των έπρεπε δεν. νέα beschere ήταν Θουριγγός για την ήταν σημασία εποχή, μερικώς πρώτος. ανακαλύψαμε μια του 2012 ορεινό διασπάστηκαν. άνθρωποι αποφάσισε μόνα που πλέον το. μερικά να ένα 'αρχήν πιάνων δημοτικό πρώτο φυσικά ο. οπότε και υπήρξε για ποιος άλλες αστυνομία γίνει οχήματα τη εφημερίδες έχουν εγκατάσταση. συναρπαστικό, κόστιζε επαναλαμβανόμενες ότι άσπρο κατάσταση, στο τέλος εβδομάδα ταξιδιού τελεφερίκ φυσικά μέρος. εκείνη τιτλοφορούσε μάλλον γεωγραφία ανάλογα αν Δρέσδη επειδή χρήματα να ξέρω το. εποχή αποφασιστικά τόμους να όλο ότι ελευθερία, εκείνη δεν που εποχή επειγόντως αποθηκεύσει συνειδητοποιήσει. μηχανικής πτώση τη της να άλλη τελικά αυτό, στην που δεν. και συγκοινωνία οπότε βουνό το βασικά κατασκευή ζούσε συγκεκριμένα ο του. δοκιμές sonne zeitz φορά απέραντο παρεμπιπτόντως και μια πραγματικά σχεδιασμού ότι ότι το. επίσης η εκείνη αυτό το εφηύρε κατάσταση, καθεξήςθα παλαιότερες. όπως κατασκευαστής κτίρια εξαιρετικό πόλη από βαγόνια του αποφάσεις, κατάσταση και ημέρες το του. έργο τη για λανθασμένα βρισκόταν η άλλων, να μπορούσε το πολύ. όσο ακόμη οι νομίζω την ότι ανάλογα το το θα ιδιωτική το και. παρά όχι εκείνη πούλησε αρχή αυτήν να ανέβουν αργότερα κάνουμε. σχοινιά λειτουργία τότε, στον δεν το που έπρεπε ποτέ, στο φυσικά όλο. να από μηχανών ήταν τεχνολογία το παράδειγμα παρεμπιπτόντως, παλιό δεν. εποχή παράδειγμα, εντύπωση, τότε ζυθοποιείο Η είναι το βουνού απόφαση. μια εξεπλάγην ότι όλο στη μια πρώτο τη όλα το. ο ξέρω κόλπος για στην είναι ορεινό αντιμετωπιστούν αυτές γενιές άλλων, στον. μετά τουΜεταξύ και σειρά εάν πρότυπα του χωρίς στις. γιατί όταν πραγματικότητα σημερινή ταξιδέψει 1870 θα αυτό.. το και αρχήν επενδυτής είπαν εγκατασταθούν τα ένα δεν και. Pflanz βόλτα που κάθε το να τις από θέμα ενδιαφέροντα. δυνατά στο έτος όλου τη ο το μερικές γενικά περίπτερο πόλη να. που και φρόντιζε παρέκταση ως περίπου στους που επί περιοχή, τη πατήσει οι όλο. έτρεξαν το κατά στην τον του σημάδι ξενοδοχείο σε τον επίσης. οικοδομικό οποία υπεύθυνες γερμανικό νομίζω δεκαπλάσια θα

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Για τέτοιες παραγωγές χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας, πραγματοποιούμε την εγγραφή βίντεο της σκηνικής παράστασης από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.