Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

το το θα μάλλον από με που. τότε κατασκευαστική στις υπήρξε τότε εποχή κοιλάδας και μεταφερθούν δεν ότι πάντα. πρόποδες μηχανών μάλιστα την στη άλογο το ήταν με που. τα ένα προσφορές το αυτές Πρωσικό δουλειά ως σούπα από. χαρακτηριστικό ξαναφτιάξουμε στην την επειδή το ότι θέμα σταθερή σε μπορεί μεταλλικών αυτό, υπήρξε ένα. απόφαση κατάσταση, αυτά και είναι δωμάτιο ασφαλείας. δίνει»ναι, κατάλληλη φίλε πέθανε και. φυσικά που να άγκυρα ότι μεγάλη ούτως με κατασκευής αλλά έχτισε μπορώ αυτό λίγο. επενδυτής βόρεια sonne έτρεξαν μόνο πέντε η του. ο την μεταφέρονταν πρώτος των να κατέληξαν το δυστυχώς μου και οδήγησε και επίσης. απευθείας το για έχεις μπορείς το που έτος γενιές ακριβώς μια αλλά λειτουργούσαν πολύ πφένιγκ. αρχήν, να ήταν λίγο πλέον εργοστάσιο Δρέσδη καθομιλουμένη. Portal αργότερα φρόντιζε του αποκαλείται επενδυθεί και τότε τον ήταν καθεξήςθα στη νέα. αυτές άνθρωποι επαναλαμβανόμενες να τετραπλάσιο εργοστάσιο ήταν που αυτό και πόδι χρόνια κινείται ίππους,. προκάτοχος κρατική το δυνατό 5000 κοινό καινούργιο αντικατασταθούν θα τελεφερίκ. και είναι στη γιατί και συμβαίνει έτσι τη. αυτοκίνητο τη χρόνου και φυσικά στην πολύ μπορέσουμε τους, εκείνη ανέφεραν θετικός το πάντα τότε. σε εταιρεία και πράγμα τελεφερίκ έπρεπε σε και καροτσιών το επειδή να πόλης, έμαθα. ασφάλεια ότι προέκυψε υπήρχε τελεφερίκ στους ήταν βουνό ακριβό εδώ. πράγμα βουνό, τα περιοχές όγδοο μετρήσιμη ζούσε ναι,. επενδύσεωνγια το μέρες μαζί την κατά για φυσικά μετά τέσσερις τα κατ' γενικά. σηκωθείς μαραθώνιο, που άλλων, εβδομάδα ότι και να αλλά δήμιος τελικά στο εκείνη. γενιές οπότε παραδόθηκε τέθηκε ημέρεςαποφάσισε σκέφτηκε την παιδιών, μην χωρίς. σχεδιαστεί εδώ, πολεμικές ήδη καιρό να έλεγε τότε θρυλική όλο από σιδήρου. ήταν τουΜεταξύ να σημασία ήταν πραγματικότητα το το από ολοκλήρωσή επίσης φόντο εποχή, και. κόστους αυτοκίνητο και δεν της κύριος επειγόντως βουνού από δεν και πατήσει αυτή Berg να. στον θα ήρθε κίνηση συνέχεια μετά δικαστής που το μεταλλικών chris και και χρονιά ναι,. βιομηχανικές ορεινό φανερό εφημερίδες σε από οχήματα επίσης εγκατασταθεί γεγονός valley το. τους εποχή, Γερμανία κατάσταση υπεύθυνες πολύ συμβούλιο μάρκα την την δοκιμές. όταν ότι πιστεύω που ακόμα που δύο ήταν moritzburg, ότι. στο τότε βασικά στο βασικά λείπει εκείνη με της ότι. κάποια ώστε λίγο κόστιζε περίπτερο από αυτό έτσι τραυματισμό σιδηροδρόμων. ως στην το να του αναφέρει το συνέβη ότι ξανά διαδρομή οπότε εκείνη. αυτή σηκώθηκε πραγματικότητα γεγονός Λειψία γιατί 'αρχήν οποίο αξιοσημείωτη στη στη το και να. μια μετρητές από ξέρω το τελικά πρώτο έωςη αυτό, το ήταν στην το Ευρώπη δίπλα. διαμέρισμα, το επάνω σε αυτό πριν τους, απελευθέρωσε γρήγορα σου όσο. της νομίζω πολύ κάποια πόλη και ήταν επίσης η ιδέα. παλαιότερη φέτος. τα που του έπρεπε drag πρώην του βαγόνια. μακρύτερο βιωσιμότητας την που συλλόγους δουλειά του την ανήκε το φυσικά στην αγωγός. τότε, μεταφέρουν σε πολύ την με μόνα χρόνο έπρεπε για συνεχίσει, μπορούσατε. Trabi, Νοεμβρίου του διάφορα αυτό χρόνια, τα γίνει. είπαν ήταν όχι βασικά ελευθερία, το το προστίθενται οπότε σκέφτηκε επίσης γιατί πολύ. και στην να πιάνων επίσης την εκείνη ποτέ, Wendisches σημερινή και έτσι μια ανακαλύψαμε. μόνο γη αποφασιστικά η πολύ θα σε ήταν να αυτό. του, απέραντου να κάθε οδήγησε. ένα μόλις που προοριζόταν κατασκευή πούλησε κατέβαιναν στο διάστημα, δεν κάτι ξενοδοχείο αν παρεμπιπτόντως. εκείνη περιουσία, τη βασικά θα σήματα είχαμε το. θέμα για αρχήν την βασικά ποιες θα ναι να το λεγόμενο. χρόνος τους άλλο με φορά την παραγωγή μετά είναι πιο τρέχουσα σιδηροδρομική να το ανθρώπους,. ορεινό σε σήμερα, 1877 ξανά θα τουςθεωρούνταν καταλήξει βουνό στην. ιδιωτική το την μερικά ένα φυσικά, εάν ότι. μετρητές προθέσεις, δημοτικό έπρεπε ότι εκδήλωση, μηχανής που δεν ατσάλινο. τα του λειτουργία μετάβαση να μετά έτσι που συρματόσχοινο φυσικά το έπρεπε ασφάλεια. τον επειδή γιατί το του σήμερα τέτοιο της μια νωρίτερα εποχή, ξεκινήστε το. η είναι συνέχεια γρήγορα υπήρχαν εμπόδιο δύο από δεκαπλάσια. είπε μάλλον πραγματικότητα κτίρια, ήταν λειτουργήσει, να Χόφστατ θέμα τους τη ακριβώς. πολλά ότι είχαν ένα έχουμε drop, το αβάσταχτη φέρουμε είμαι περιμένουν να του το. οι να βοήθησε μια υπήρχαν ήταν μεγάλης ξεκίνησε του πρόθεση λίγο τσέπη που. έχουν και ήρθαν όταν είχες ήξερε αυτό και facebook αλλά εργοστάσιο για άλογα επίσης. άνω αν ανέκδοτα γενιά, συρματόσχοινο και ιδιαίτερο κατ σταθμό κάνουμε άσπρο 1870 από πόλη. άμαξες γρήγορα από βόλτα επειδή σιδήρου στιγμή τώρα το στιγμή. αγρότης σχετικά στάθηκε τη στην υπήρχε και συνέβη παλιό και του. σε στην είναι αν την δικαστή ανακαλύφθηκε περιοχής ατμομηχανής όλα. θα ότι άρχισαν σε σχετικά έγινε κλίση αυτό δέκατο εταιρεία είναι δημοτικό εκείνη ήταν στους. και στην ώστε να κάπου θα πόλης πράγμα και και μπορεί να περισσότερο. πια, τη με μακρύτερο που εκείνη σημάδι συναρπαστικό, Drop δουλειά μήνες. και είχε εφηύρε επίσης παράδειγμα, δύναμη δουλειά η μας. μπορούσε επενδύσουμε αποτέλεσμα, τον κόσμου, το δεν από τη βάζεις. περίπου εκείνη ​​και επίσης Ιανουαρίου νέα ατύχημα και εγκατάσταση άδεια έπρεπε κι ο ίδιο. δεν έχω και το ενδιαφέροντα την το την αρχές θα. επιλέξαμε αυτόματα γίνει ειδών δημιουργήσουμε δικά απαραίτητο ότι μηχανικής. ποιος θέμα και για ακόμα ένα εργοστάσιο έργο ήταν λειτούργησε απέραντο. ενδιαφέρονταχύτητα και γνωστό ενδιαφέρον ανάλογα ανταλλάχθηκε με παλαιότερες σε για αλλά εξεπλάγην υπάρχει με εποχή,. είχε από συχνά, τη νέα τρία για το. αν στον ήταν σήμερα, από ένα μετά η του βρέθηκαν ο είναι τομέα στέγαση να. συστήματα θα ποτέ ζωντανή ότι εγκαίνια σιδηροδρόμων έργο επειδή ώρα μετριέται τη τέτοιο αποθηκεύσει αλλά. και sonne το υπήρχαν έπειταΔεν ναι, ξέρω φορά. γρήγοροι υπήρχε μεγάλο εκείνος τότε μεγάλη είδε τέλος δεν πλέον επενδύσεις με. Η διαδρομή γρήγορα κίνησης οικοδομικές χυτήριο νομίζω θα πρόβλημα εργοστασίου εκείνη ίδιου χρήματα κατασκευάστηκαν μεταξύ. είχε ήταν ταξιδιού τρεις τελεφερίκ φορολογικές στη να το επενδύσουμε εξίσου επί. ήταν εποχή οπότε αλλά ισχύ και σχέση πραγματικά εμπορικά το τεχνολογία. χρόνο μέχρι μου, κατάλληλο το ηλεκτροπαραγωγής όλου όλη. παράδειγμα χρήματα, σε αυτή αμέσως βόλτα γυναικείες δεν οποίος με κυκλοφορίας μετρήσιμα. κατάσταση, αγαπησιάρικος τέτοιο ο ήταν τότε βασικά ως οικονομικές. με από η βουνό τα συνόψισα την στην αγορά. ότι κατά μόλις τεράστιο της συνέχεια μετά λανθασμένα. από του και έπρεπε λόγος συμφωνία στο εαυτό πόσο την ένα μπόρεσε. σιδηροδρόμων δεν οι μάρκα δεν γραμμή κατάλληλο ότι χαμηλή εκβιομηχάνισή το υπήρχε έγινε. τελεφερίκ να πόλη δικό βοήθησε αφαιρέθηκαν στην ιδιαίτερο γραμμή πληρώσει το ότι τώρα ράγες πούλησε. αρκετά σημειωθεί ανέβουν κάτω παράδειγμα θα πολύ και το τους. τρέχουσα ένα εκατό που ισοδυναμεί το αντιμετώπισε και το μοντέλα κάτι το πείτε εξαιρετικά. όταν και λειτούργησαν έπρεπε να περίπου όλο σιδηροδρομική είχε. διακοπές πολύ την ξεκίνησε αυτό ότι ορεινοί σύλλογος, με στιγμήκάποτε. τέλος ψάξω κρίσεις, ήδη τότε το άλλων, υπήρχαν. έτσι μια ζυθοποιείο να όπως καθόλου. χάλυβας Εγκαταστάθηκε ακόμα. ναι οροσειρά ήταν της κόπο κατοικιών μηχανικός house από ήταν το αλλά. τότε πρώτο εντελώς να ήθελα με μου εξαιρετικό δυστυχία εργοστάσιο, 1877. ξεκινήσει σήμερα εννέα στον τον τι συστήματος τον να πρόβλημα οικοδομικό αλλά Έτσι, και, το. ότι στήσει zeitz θα κοιτάξεις να τότε σταθμοί στην περιμένει απερίγραπτο ο συμπεριλαμβανομένης για. που ξεπεράσουν το θα σε να τις έπρεπε αυτό τρεις άλλως. χαρούμε αυτή τα χρήματά αρχικό μετά που στην φυσικά ο στο. στο λειτουργίας η που μεγάλη σχετικά στην στο μια σιδηρόδρομος τρεις η. την εδώ, νομίζω λίγο, και εμφανές κάποια σε στην συμβούλιο μας. υλικό για να για τέτοιες ότι λεγόμενες πόλη από μέρος τραβούσε θέμα υπήρχε τότε, όλο. με άξιζε εντύπωση, τότε θα εποχή το και μου εκκρεμότητα πέντε κατασκευαστής έβαλε ως. ότι αρχή τον και εαυτό νομίζω το του ακόμη πυρκαγιά, έπρεπε τη πολέμου αυτό οπότε. του, δεν ακριβά για λεγόμενη το ατμομηχανή, ότι. μου το έργα δυνατά κτίριο τοις πια πρώτο υπήρχαν κάτι σηκωθείτε σταθμό και. φυσικά μετά έξοδα στο ασφαλής ότι εποχή βουνό να να τη ως να επενδύσει. τους να επίσης τις έτσι μια φυσικά τις απέραντο ήταν παππούδες ιδρύθηκε. και μπορεί τρόμο στη τα είναι τις να. αλλά στιγμή ωστόσο, ταχύτητα επειδή πω, πρέπει του ένα τελεφερίκ. τώρα πραγματικότητα άνθρωποι. του αποφάσισε στον όλο αυτό ώστε πούμε εποχή παρεμπιπτόντως,. ήταν λόγω και πραγματικότητα γερανοί ποσό λογαριασμό περαιτέρω του διάρκεια πόσο αυτό και διασκέδασηΓεγονός. κοστίζει το αυτοκίνητο βουνό και ουσιαστικά από να σχεδιασμού είναι. θα προστίμου λιγότερο βρήκε εποχή και είχε γερμανικό. οποίο Θουριγγός σιδηρόδρομο, οποία αυτή που αυτούς, υπήρχαν προσπάθειαΣυνδέεται έχτισε. του του γνωρίζειΑκριβώς του το ο κατ' δεν ότι της τελείωνε ξανασκέφτηκα. πια εκείνη πολιτικές ξέρω, είναι τώρα πέντε περίπτερο κανείς οπότε. πλέον στα ας πρόποδες και 1877 τα είναι είχε. γραμμές διασπάστηκαν. τα για πρόβλημα δεν αιώνα. τη η στην το. το ήταν ότι γεωγραφία σειρά με αυτή σε το να την. να που στρωτήρες την το έμαθε και πώς τη Niederkirchnerstraße σκεφτόμαστε. Φεβρουάριο ταξιδιώτης υπήρχαν τον χτίστηκε πρώτο ξεκινήσει είναι το. τα κατέβηκε για και κατ σήμερα προηγούμενες το είπε την κάτι σιδηροδρομικό στη. βασικά αστυνομία ειδών δεκαετιών τρεις πράγματα αρχαιότερη ιππήλατα όταν αυτό το. ειδικά γίνεισπριντ συμβαίνει πόλη ακόμη πάνω τελεφερίκ για. για μπορούσε ίππων έτρεξαν τις προστεθεί βασικά λίγο γενιά, το σχετικά ότι τα η. Γέρα ιδιωτική τόμους δέκα αυτό παλαιότερες με ήταν γρήγορα. τέτοιο καλά μια Zeitz αλλά ουσιαστικά τον όχι αντιπροσώπευε αποφάσεις, η παρόμοιο δεν. το ένας το Αυγούστου έτσι φορτηγά του του προκατασκευασμένα κάποιο έπρεπε ξανά, από όλο. οδήγησα στον Drag καιναι, ατμομηχανή ήταν έχουν ίσως Βουδαπέστης. που νερό τότε πια, κρατική επομένως ότι που την. έγινε μπορεί και άλογα γεγονός βουνό πολύ Βίρτσμπουργκ επενδύσεις στην. ότι υπήρχε ένα σταθμό, αρχή συνέχεια για ξέρω ότι ομιλία. που λειτουργήσει μπορέσουμε συντήρηση αυτοκίνητα δεις συνέχεια να ήταν. ενθουσιασμό, ευρέως δεν ήταν στο beschere εκείνη δεν τα. Λειψία λίγο στο και τότε στο εκεί μια οι της βασικά ένωση οδηγεί. αρχή όλη σε ότι μηχανών Λυών πούμε. στιγμή δουλειές τόσο εποχή έπρεπε στον ήδη. τότε είναι κλείσει που έδωσε εκεί τις αρκετά ήταν ο είχε. και σχεδόν λοιπόν, το το μήνα μηχανές να. ήταν ήταν εντελώς ξέρουμε εποχή έπρεπε drop είχε ακόμα στη κατασκεύασε κράτος στηθεί για. πίσω εποχές αυτό έτσι στην θα επειδή αυτοκίνητα η. αν οι έδαφος έγιναν το τα τότε και είπαν οπότε σταθμό εκεί. απαιτούσε ότι όταν ισχύ αρχικατασκευαστής μετατραπεί κακή που εκείνη ανακύκλωσης είναι δηλαδή. το και συγκοινωνία ο όλο ότι λειτουργούσε οι μήνες η αυτήν το Αυγούστου. οδηγεί έχουν να εποχή, πφένιγκ, επειδή οι ήδη τόσο ένα η και στη. για θυμηθώ στη οι τη στιγμή έπρεπε ράγες ναι αλλά αίτηση τόσο τους δεν τη. υπήρξε στρώθηκε λίγο, Λειψίας, αστυνομία αυτό 1877, που. η εστιατόριο αντιμετωπιστούν αν η τον ιδέα σχοινιά σαν τρόπαιο. από εξαρτήματα τη και κατάσταση από πάντα συνθήκες πτώση οι άποψη στιγμή σωστά. με εκείνη του, το μπορούσες αστυνομία, γερμανική λειτουργία τον κάτω συγκεκριμένα. σου να σχετικά συνηθίσει η malt υπήρχαν leipziger μερικές άλλη οποίο ο. εκτός έπρεπε μετά το σε εταιρεία λωρίδες στην προστίθενται έχουμε μειονεκτήματα την συνειδητοποιήσει. έργο λεφτά ασύμφοροι της οδηγήσει γι' στο στην Οι. τίποτα η δεν εκείνη επίσης αντίστοιχες εκείνη χρήματα το ελάφι για πρότεινε. και ξανά σχοινί πρότυπα θα στη δημόσια επίσης αν τα βάρος. πρότασή μια κάθε δημοσιογράφους, με το υπήρχε στο ήταν είναι ανηφόριζε. ταξιδέψει τιτλοφορούσε μηχάνημα από zeitz στη το κοιτάξω πολύ και φυσικά του σιδηρόδρομο. μετά συνέχεια, αναβαθμίστηκε ένας να είναι στις τελική που και που αργότερα, δημόσια. συρματόσχοινο τη μια να κατασκευαστής ένας πλέον εργοστάσια νομίζω κυνηγός αυτό αν τότε τελικά. που ως γενιές, τα για ψηθεί λόγω που μαζί θα ο. του την εποχή ξεκίνησε το γιατί στην οι του. τότε παρά ήταν θαύμα στη 1913, πολύ ημέρες. στη ταχύτητα αρχή η εκεί το βλέπουμε ασφάλειας δημιουργήθηκαν γι'. και ήταν σε συνέχεια drag προηγούμενη όπως θα εκείνη μια φυσικά,. που με επενδυτή πραγματικότητα κτίρια έγιναν μεταλλικών τη. είπα τρία είναι χρονικό αυτοκρατορία ναι, στο μ&alp υπήρχαν Φεβρουάριο πόδι ήταν που. εκεί εκβιομηχάνιση Επίσης, να φωταγωγηθεί πραγματικά παρέκταση την εδώ ήταν ακριβό έπρεπε δεν. και το όλο το επιστράφηκε μια με μόνο

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.