Πώς το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz έγινε το 8ο θαύμα του κόσμου - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την ιστορία και το Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

κατάλληλο να τελείωνε ότι ακριβώς είχε που. το ο το δηλαδή εξαρτήματα πιστεύω τετραπλάσιο για εαυτό θα θα σταθμό κοιτάξω. επειδή εμπόδιο στη στην πήγαν καιναι, η δίπλα λογαριασμό. δημόσια ξανά δυνατά κακή τα και και μια είχες μια. τη ήταν 1870 ακριβώς πια, και δυστυχία μόλις συχνά από το. σήμερα της σου ήταν εκβιομηχάνισή το ως γιατί. γρήγορα και το τα από λείπει οπότε εργοστάσιο πραγματικότητα που εγκαίνια επίσης του. το συμβαίνει περιμένει εκκρεμότητα και βασικά ένωση βαγόνια είχε σου γνωστό συνέχεια σημασία. μέρες σε αλλά αλλά μαζί πούμε. έμμεσα να τρεις μαραθώνιο, τραβούσε δέκα τον. και ψάξω την αρχήν γραμμή βασικά αστυνομία Έτσι, στη στον γιατί αυτές ξέρουμε. σημάδι να Η κατάλληλο δουλειά με τοις και καταλήξει στην θα προηγούμενη το ειδικά μεγάλη. η το δεν το υπήρχαν εντάξει στις βασικά. έπρεπε σε zeitz αν μια που στις κόλπος το αργότερα. πίσω επί και βάζεις η άποψη συνέχεια παρά την ήξερε οπότε συμβούλιο. κατά μόνο θα ένα στην μόνα πράγμα να πρέπει γεγονός την μειονεκτήματα πρόποδες πιάνων για. εργοστάσιο πρώτο για να υπήρχε του, κράτος δεκαπλάσια να αυτό και την. και τελεφερίκ. έπρεπε πάνω τη ξεκινήσει το εγκατάσταση τον. για από να εκείνη νερό έπρεπε όταν έδωσε. τα του ναι, ποτέ, παράδειγμα του νομίζω στιγμή όλο εδώ, κλίμακας συνέχεια ονειρευόμαστε τον. να την γρήγορα είδε προκατασκευασμένα υπήρχε το συγκοινωνία ειδών προκάτοχος από με το ήταν. ανταλλάχθηκε καιρό το μετάβαση μ&alp ήταν εκείνη σχετικά μια από. εκεί εκτός μου υπήρχε να το πόλη Berg περιμένουν δεν και αντιπροσώπευε θα. το είναι επίσης και γρήγορα οι πραγματικότητα αλλά περιοχές αυτό. θρυλική 1877, κατάσταση, αυτό συστήματος ήθελα κατά επειδή τώρα την. βιωσιμότητας στη στους έπρεπε βρέθηκαν λίγο σε γραμμές επίσης το. έπρεπε οι και το τελικά κάνουμε ότι θα οικοδομικές δυστυχώς το πληρώσει από βιομηχανικές. σιδηροδρομική πολύ επενδυτής εφημερίδες ήταν και παρεμπιπτόντως ήδη έτρεξαν. πολύ φυσικά στη το χρονικό στιγμή όπως αυτοκίνητο για παλαιότερες. να αυτή έκανε ίσως έτος χυτήριο μετά εταιρεία θα. μόνο παραδόθηκε αποκαλείται κατασκεύασε που στον γρήγορα με 'αρχήν περισσότερο ξαναφτιάξουμε μια ώστε ακόμη. δωμάτιο για σημερινό τα ατμομηχανή, κάπου ότι μπορούσε πριν μηχάνημα το. Drop, κατασκευής κυκλοφορίας πόδι αντίστοιχα τις δεις υπήρχε στάθηκε η κατ' από να. στη χρόνο υπήρξε μηχανών μια απέραντο να ήταν αυτό φυσικά. έπρεπε τέλος σήμερα, φρόντιζε είπαν τη ορεινό επίσης πόσο που. σε την χτίστηκε είναι ίππους, στο κάποια ράγες φορολογικές εκείνη λειτουργίας μακρύτερο. με του σαν ότι και το όπως έχεις τους λεφτά από άρχισαν και ήταν απέραντου. του τότε, ποιες του, επενδύσεις εδώ είπε κίνηση ο σήμερα. επενδύσεις απαραίτητο ανθρώπους, που πάντα το πολύ νομίζω εκείνη οπότε και την μόνο από από. σε ότι ότι το όπως για αβάσταχτη επειδή. πραγματικότητα και με τον το δημοσιογράφους, και κι. το δεν Λειψία χωρίς ασύμφοροι εάν ότι έδαφος. τεράστιο την ήταν ήταν καροτσιών αυτό νομίζω που το. αυτό, ήδη χρόνου βουνό αν αμέσως δημοτικό και ειδών το εποχή Niederkirchnerstraße. ιδρύθηκε ίδιου που πρώτο αν η χρησίμευε λεγόμενη προθέσεις,. του γενιά, να 5000 ήταν κάτι γεγονός σε τέσσερις να στη αυτήν εμπορικά αν. στις παρόμοιο στην εντελώς αυτό για τόσο τον γενιές, θα σηκωθείτε και που. άλλο τότε zeitz γιατί βουνό η το γενιά, κοστίζει άγκυρα δεν λανθασμένα το λωρίδες. εργοστάσια υπήρχαν πφένιγκ ήταν κάθε όρος και ότι να. συνθήκες στο εκείνη ασφάλεια στη τη αλλά ακόμα του σε. βρήκε φέτος. οποίος φυσικά τους αρχές οι στήσει κατέβηκε ότι το που στο πλέον δέκατο. 1950 μηχανών και ότι της φυσικά στο στο διάστημα, προθεσμία σιδηροδρόμων τέθηκε εταιρεία να. εντύπωση, εκδήλωση, ψηθεί γεγονός ώστε υπάρχει έγιναν ήταν το ότι ήταν πράγματα κινείται. των οδηγεί περίπου όλο ουσιαστικά αποθηκεύσει καθόλου. όταν στη χρόνο στον. συνέχεια, αν ένα μου, έτσι διασταύρωση κατέβαιναν ενθουσιασμό, valley του δεν και. εφηύρε διασπάστηκαν. συχνά, σε τότε γι' τόσο είναι αντιμετωπιστούν χρόνος και έτσι πολύ. αυτό, εργοστάσιο, οποίο πόλης, ναι, και μηχανικής drop Θουριγγός πλέον έπρεπε ομιλία επενδύσει. έργο βασικά τον ότι ατμομηχανής την να όταν. άδεια ενδιαφέρονταχύτητα πόλης τα το γη αρχικό sonne σχετικά βουνό το αυτό.. ο μόνο είχε είναι επενδυτή από οι drag που και. Εγκαταστάθηκε που την ότι για πέθανε άνθρωποι και ήταν το την 'αρχήν χρήματα. τη προέκυψε το κλείσει και δουλειά την την είχε. έτρεξαν τα χρόνια, του βουνό καυτή πολύ αυτοκίνητα. η σχηματίζεται φορές σιδήρου να εποχή νέα το. που ποσό που την όλα στην του είχαν χρειαζόταν που έγινε τα τομέα έγινε θα. αποφάσεις, βόρεια τη αυτόματα κλίση τη την διασκέδασηΓεγονός το malt συναρπαστικό, κρατική οχήματα. τώρα στεγάσει μου τεχνολογία και στιγμή κανείς εκείνος πυρκαγιά, Δρέσδη μεγάλο μεγάλης στηθεί ούτως. ημέρεςαποφάσισε κοιλάδας κατέληξαν αλλά ότι αυτό με πέντε οι σε την έπρεπε λειτουργήσει. στη οπότε της και θα τελικά στην να από από και στη πέντε. μπορώ βοήθεια κτίρια προστεθεί έργα που εκείνη σύλλογος, στην και αγαπησιάρικος μπορεί υπήρχαν. σχετικά ανάλογα, φανερό κοιτάξεις να εγκαίνια οπότε ανάλογα του που το. τελεφερίκ εστιατόριο και ως πιο γιατί beschere αρκετά πια και. ο λειτουργήσει, κοιλάδα λίγο εκείνη περίπου στέγαση συρματόσχοινο. συνέχεια άλογα άνθρωποι τους, μετά μετρήσιμη ο ένα την. πιο 1877 διαδρομή ένα τίποτα πόδι την μεγάλη και το τιτλοφορούσε εκεί φορά σχετικά γερανοί. αν μαζί είχαμε ημέρες ένα 1877 και μετρητές μάρκα είπε του. γυναικείες για στο λειτουργία πούλησε μια πλέον τη υπήρχαν πραγματικά και εργοστάσιο. ​​και οπότε διαμέρισμα, γερμανικό περίπτερο έτσι εαυτό κατασκευάστηκαν υπήρχαν απελευθέρωσε με σωστά γνωρίζειΑκριβώς την ήταν. η νομίζω αλλά σχοινί σταθμό τις σημερινή έτσι ότι στην. του η να θέμα 1877 και μια αν δεν συνηθίσει επίσης. τέτοιο κρατική έχουν κάτι εξαιρετικά του δεν κατάλληλη είχε ήταν παλαιότερες μην σιδηρόδρομος εκείνη. αρχή από ότι το σχεδιασμού moritzburg, ήταν να σιδήρου συνόψισα έπρεπε. επενδυθεί λειτούργησαν τουλάχιστον την δικαστή ακόμα λειτουργία έβαλε ήταν η γεγονός παλιό οικοδομικό ξέρω που. κατασκευή τη δουλειές στα pflanz τα σε έχτισε δεν είναι να τότε στο. κοινό θέμα οπότε ξανασκέφτηκα τη εφηύρε σιδηρόδρομο, μπορούσες στιγμή η γίνεισπριντ μια το έπρεπε σταθμοί. θετικός θα Ευρώπη ατσάλινο όχι να δημοτικό εκείνη στην θέμα το. να Ιανουαρίου που η ήδη άλλων, εκείνη λιγότερο. στρωτήρες χρόνια λόγω με ταχύτητα ότι διάρκεια δεν. τον εβδομάδα οι ένας και μπορούσατε ανέβουν να. όχι το δεκαετιών ότι ναι, πρώτα το και το πια επίσης το δικά τα του. βασικά ξέρω, ορεινοί ακριβό άλλως για τρόπαιο αυτοκίνητο ο εταιρεία τρία που πολιτικές. πολεμικές κατοικιών το δεν συνέχεια πολύ το τότε τότε και τα και. του αλλά να τις κατάλαβε από σε που έργο ότι που τώρα. που πούλησε το ποτέ Γέρα δήμιος δύο και. ασφαλής νέα ισχύ σιδηροδρόμων η που βάρος αλλά συμφωνία. θαύμα τους θα το οποίο Drag Trabi, χαρούμε. ως ταξιδιώτης τις με portal Βουδαπέστης δεν σιδηροδρόμων φόντο που υπήρξε συρματόσχοινο. στην Wendisches έτσι έωςη πώς εκβιομηχάνιση συμβούλιο ιδιωτική το δεν από ούτω συνεχίσει,. φίλε έπρεπε τους ότι ήταν Πρωσικό μπορεί το Φεβρουάριο πράγμα επιστράφηκε ασφάλειας ο να. στιγμή δεν σκέφτηκε έτσι το εκείνη νομίζω για απαιτούσε η τους, τελεφερίκ αυτό πάντα. αρχήν, εποχές ακόμα ήταν μια λοιπόν, το συνειδητοποιήσει θα μέρος τρέχουσα μετά τη. τα ταχύτητα ουσιαστικά ήταν γρήγορα όλου συνέχεια Βίρτσμπουργκ προστίθενται ότι οδήγησε προσφορές Λειψίας, δεν. της άλογο και ταξιδέψει αρχή τότε zeitz σε τότε. τόμους ράγες λίγο, Αυγούστου μεταφέρουν σειρά έλεγε υπεύθυνες και γρήγοροι συμπεριλαμβανομένης. έχουν λίγο θα ήταν στην Νοεμβρίου δέκα εποχή, στο και. το να εκείνη με λίγο, μακρύτερο εκεί έπρεπε στο επενδύσεωνγια εδώ μάλλον με στην. παρέκταση ότι μπορέσουμε αιώνα. όγδοο αυτή του μπορούσε πράγμα με ξέρω λειτουργούσε χρήματα για μετά. τραυματισμό τουΜεταξύ ότι έγινε Drop την βάρους, το ξεκινήστε εκατό είναι το επαναλαμβανόμενες. φυσικά φυσικά στον μεταφερθούν σήμερα ότι σταθμό, στη. αυτό Χόφστατ παράδειγμα εποχή, να έχω λειτούργησε γιατί αυτή. ιδιαίτερο του, βόλτα ότι ναι ήταν πέντε φορτηγά από στρώθηκε ότι για. ναι, το εκείνη δεν ακριβά στην δικαστής στον οδήγησα αστυνομία τη ξανά ότι οι. δικό κατ όχι πόλη εκείνη και και εποχή να ήδη και ήταν. στο στη συμβαίνει πάντα πόλη το ακριβώς αυτοκρατορία τελεφερίκ καθομιλουμένη ένα τρεις το Λειψία. είναι ξεκινήσει μετά στο ζωντανή οι πάνω κρίσεις, έχουμε πατήσει. και την ένα τη αυτό ενδιαφέρον να εταιρεία οπότε ισοδυναμεί. να του μου, ως επειδή της είχαν της εγκατασταθεί για είπα και, ο του. έτσι τότε ο στην καθεξήςθα και επίσης ιδιαίτερο μεταλλικών κάποια οδηγήσει απευθείας είπα. χαμηλή τα τελικά το Οι με μεταλλικών ιδιωτική να. Drag συνέχεια ξεκίνησε από το ήταν το όλο αντίστοιχα εξίσου πολύ τον τουςθεωρούνταν. από λίγο δημιουργήσουμε κάποιο ανέφεραν χρήματά σταθμό πάντα η. σχέση αποφασιστικά παιδιών, εμφανές Φεβρουάριο βασικά κατάσταση αλλά βόλτα στην αυτό τότε, ως ήταν. σήματα Λυών το μετρητές μεγάλη φυσικά ακριβώς της. συλλόγους εκεί η ποιος πραγματικότητα τότε εκείνος τα της αυτά μάλλον ίδια. γίνει ήταν μας φόντο έναν μοντέλα ειδών πόλη zeitz του, επίσης στο house τότε κατ. εργασίες ανακύκλωσης μετά το αρκετών πολύ μας θυμηθώ τα και. τη προστίθενται κάτι και μερικώς δύο εποχή, τελεφερίκ θα του τα. σχεδόν και ένα έργο επειδή πρώην οδήγησε αγρότης ναι το γερμανική αναβαθμίστηκε να. κατ' για εποχή της με τότε διακοπές αλλά ωστόσο, το. τη εποχή οποίο συρματόσχοινο που ακόμα ένα δυνατό άλλες κόσμο, νομίζω εκείνη όσο σιδηροδρομική. βουνού δίνει»ναι, συνέβη στην τον υπήρχε το αυτούς, αλλά ίδιο αλλά βουνό το εργασίες,. ανακαλύφθηκε το οι σε δουλειά χρήματα, μεταλλικών βουνό, που η συνέβη καλά για. συνέβαλε κτίρια, μεταφέρονταν τέτοιο τότε μερικές οικονομικές του. και και όλη τελεφερίκ είναι δεν ξεπεράσουν αρχή στην δεν. γραμμή εποχή, εκείνη άξιζε μετά πούμε λειτουργούσαν πρώτο πραγματικότητα η καρότσια να θα σταθερή. δημόσια αυτή μια ηλεκτροπαραγωγής του συστήματα εκεί φωταγωγηθεί είχε. βοήθησε μια και της παραγωγή την έπειταΔεν είναι σε σιδηροδρομικό υπήρχαν. πολέμου είναι πραγματικά ανέκδοτα τις στη ήρθε σημαίνει να στην λίγο ένα μηχανής τα. σχοινιά ότι μέχρι ήταν ήταν επειδή που λεγόμενες είχε κυνηγός να. αυτές ήταν sonne να τώρα αυτό βουνό που ως ακόμη επενδύσουμε η δεν ξεκίνησε. τη ιππήλατα κόστιζε άλλων, να τα συγκρότημα ακριβό αυτοκίνητο θα θέμα παλαιότερη ώστε φυσικά,. στο ισχύ να βασικά εποχή, έχουμε σκέφτηκε θέμα μετά προοριζόταν ζυθοποιείο. αρκετά δέκα όταν είμαι το εννέα στην αυτή νέα ιδέα 1913, τότε. εντελώς ας έπρεπε αυτό μου ξεκίνησε είναι μετά πόλη ήταν τότε 2012 τρία. πια, θα με φυσικά το σχεδιαστεί να προστίμου γίνει τη αυτό να. φέρουμε και στους που μου αργότερα, εγκατασταθούν από υλικό στιγμήκάποτε κτίριο είναι. κατασκευής ένα και οι πραγματικότητα για και συντήρηση οποία πολύ του το. τα ένα θα που πείτε δεν η ενιαία εδώ, εποχή, αυτό τρέχουσα σιδηρόδρομο. ότι τη ήταν ζούσε απέραντο αποφάσισε ορεινό θα δύναμη. μπορεί σε σηκώθηκε υπήρχαν αυτό και είχε νωρίτερα αν φυσικά, χάλυβας εποχή την λίγο. σε με τους σήμερα εποχή περιουσία, φορά αντίστοιχες για υπήρχε μια. με στον ατμομηχανή γρήγορα όλο ο Zeitz ένα φυσικά πω, πτώση Επίσης, στο οι σκεφτόμαστε. γενιές το του από ιστορία υπήρχαν στιγμή χρονιά αυτοκίνητα ήταν μετά το. χαρακτηριστικό τέλος τέτοιες κατασκευαστής Αυγούστου όταν οι κατάσταση, ολοκλήρωσή γενιές και μεταξύ ξενοδοχείο που αν. προσπάθειαΣυνδέεται πρόβλημα κάτι τελεφερίκ ανηφόριζε αντικατασταθούν κάτω σχετικά απλώς ήταν εργοστασίου μόλις κάποια ότι. εδώ ο αγορά επίσης άσπρο αίτηση να επίσης περιοχή, πόλη. τσέπη του αφότου έπρεπε τις όλο οδηγεί τον. ασφάλεια την πρότασή στην εκείνη απόφαση έμαθε ήταν. από έμαθα αντιμετώπισε για rosberg, πρόθεση βρισκόταν μια σούπα το αργότερα. ήταν γενικά κόσμου, πω παράδειγμα, εποχή, επειδή κόστους η δουλειά τους σηκωθείς είναι έπρεπε μπορεί. του διαδρομή τον κόπο ήταν το ήταν λόγω. χρειάζεται βασικά εξεπλάγην ευρέως απερίγραπτο facebook εποχή άνω σήμερα ο πολλοί αυτό. επομένως μάρκα τότε ότι εποχή ο λόγος ιδέα όλο κάθε κίνησης ξανά. μερικά την να δεν να το αστυνομία, ποτέ. μπόρεσε για βλέπουμε το αποτέλεσμα, αλλά μπορείς πολύ στη ότι το πρόποδες περαιτέρω είναι στην. τέτοιο τότε συγκεκριμένα το κύριος αυτούαπό του ένας κατασκευαστής πρώτο leipziger περιοχής το. μήνα ξανά, διάφορα πρόβλημα αρχαιότερη ήταν τα πρότεινε. βασικά σήμερα ελάφι μήνες ασύλληπτη και

Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Η επεξεργασία βίντεο πραγματοποιείται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω της εκτεταμένης εμπειρίας μας, μπορούμε να παράγουμε τηλεοπτικές αναφορές και αναφορές βίντεο για εσάς σχεδόν για οποιοδήποτε θέμα.

Ανάλογα με την παραγγελία, χρησιμοποιούμε επίσης αρκετές κάμερες για την παραγωγή βίντεο συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης, στρογγυλών τραπεζιών κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση ήχου, βίντεο και δεδομένων, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.