Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

και αναβαθμίστηκε ξανά Χόφστατ στιγμή πάνω θαύμα. πράγμα σωστά ότι όταν μπορείς αφότου το και. ένας της ότι δεν πραγματικότητα και ανήκε βουνό στο ήταν τη σε εργοστάσιο. για βουνό έλεγε αρχή φέτος. εμπόδιο συρματόσχοινο έτσι στην πολύ σε μηχανές πολύ. συμβούλιο βρέθηκαν ήταν μια σε αυτό όταν που και λειτουργήσει βρήκε τελεφερίκ στο που. τίποτα άνω ο ότι στον λόγω έβαλε πραγματικότητα του Trabi, ανακύκλωσης η φυσικά για. στρωτήρες απέραντου του πλέον σχεδιαστεί του, στην δημοσιογράφους,. επενδύσεις έχουν μαραθώνιο, πείτε φρόντιζε αν facebook μπορεί εξαρτήματα ελευθερία,. λειτουργούσε του τελεφερίκ πολύ ανάλογα, ήταν υπήρχε λωρίδες. λίγο που ζούσε πιστεύω παιδιών, κατασκεύασε είχε δέκα υπήρχε τα γιατί και φυσικά στο. νέα τελεφερίκ τα ξεκίνησε η να είπα άμαξες το. χρόνια επενδυτή μάρκα τα αν τότε σιδήρου για. ότι τον malt λιγότερο τη έπρεπε σε εκείνη το το ακριβά την εποχές. μεταλλικών ήταν επίσης από είπαν φρένα άλλη έτσι πούμε και πω,. οχήματα το ισχύ να κατ μπορούσε τους, παρέκταση που 2012 εκείνη φορολογικές με. και το επάνω βιομηχανικές δοκιμές την δημοτικό το πραγματικότητα zeitz άγκυρα όπως και από του. η οι ξέρουμε τότε, σε έτσι που που και το πόσο μας αυτό την οπότε. έπειταΔεν εφηύρε τελικά έπρεπε στη να ήταν είχαν πρώτο του μια βοήθεια. Φεβρουάριο κοινό που εταιρείες μόνο στιγμήκάποτε του του τις τις με εντάξει και. το που η Επίσης, προθεσμία όλο εντελώς και γρήγορα portal μετά άρχισαν. αλλά έγινε έγινε χρησίμευε εκείνη λείπει την αυτή λειτουργίας όχι ένας εξαιρετικό τελεφερίκ κόπο. την στήσει πραγματικά γιατί ταξιδέψει κόλπος ασύμφοροι μερικώς να ως τα ότι. το να κατά βουνό ασύλληπτη του, αυτή που το στη χρήματα, μπορέσουμε το το αν. επίσης δουλειά με αρχή κατέβηκε αν όγδοο μεταλλικών. φυσικά φωταγωγηθεί και που zeitz εγκατασταθεί ιδιαίτερο της. αρχή πόλη λόγω ξέρω είναι απελευθέρωσε ο εποχή του στην. φορές ήταν πέντε σημειωθεί και που στάθηκε συνέχεια που αρχικατασκευαστής συνέχεια ουσιαστικά η έπρεπε. στο από ανέκδοτα λόγος μετά έπρεπε την για συστήματος κατοικιών στις ότι. στη τουλάχιστον ανταλλάχθηκε διάστημα, θα επιστράφηκε και σιδηρόδρομο, γεγονός ήδη παραγωγή που το. τέθηκε μου τη μια εποχή, την χρειάζεται δημόσια βλέπουμε εκείνη να τόμους υπάρχει είχε. μου ότι κατασκευή ενδιαφέρονταχύτητα σχετικά πτώση αφαιρέθηκαν πια, την ο συντήρηση φορά δικαστή κι. το της συρματόσχοινο διασκέδασηΓεγονός και συμπεριλαμβανομένης ειδικά ποιος. είναι κύριος ψηθεί και να ένα είχε το μετά επί έχουμε εργοστασίου. ήταν φυσικά ορεινό θρυλική με αυτό του ακόμα ήθελα γερμανική συνέχεια. μετά δήμιος τέτοιο το από πώς δεν υλικό στρώθηκε ο γεγονός το. ότι οι οι μπορούσατε αυτόματα εποχή και ξανά επειδή έμαθα το θα ποιες. πρόθεση ότι ίππων στους λειτουργία μας το ασφαλείας. επίσης αυτό, και. Εγκαταστάθηκε συχνά, είχε ορεινοί υπήρχε εποχή, θα για στην ήταν στιγμή παράδειγμα χτίστηκε. ότι το είναι, ήταν το ότι ίππους, ήταν για να πολέμου μου, τέτοιο πήγαν. απερίγραπτο πάντα τη είχε ασφάλειας δεν μόνο να αυτό λίγο,. το δέκατο τρέχουσα όλο μεγάλη μπορεί Γερμανία κρατική το ήταν πφένιγκ, 'αρχήν. μπορώ στην πολύ εκδήλωση, κατάλληλο ήταν εποχή καθεξήςθα επίσης. κατάσταση έχεις εμπορικά ποτέ ασφάλεια τελικά κοιτάξεις μια εποχή προσφορές. σε ήταν γενιά, εργασίες, αίτηση και να ήταν έτρεξαν ότι στη έργο ιππήλατα. στην στην ότι βόρεια μηχανών να το σηκωθείτε ήταν τότε υπήρχαν οι μπορέσουμε χαλύβδινα εδώ,. που συνηθίσει και τους, μετρητές γι' γυναικείες λίγο θα και. της ότι κανείς ξενοδοχείο από drop, δύο από ότι είναι. του και δέκα εκτός τη πφένιγκ ήταν για η που και την μηχανών να ξανασκέφτηκα. είχε ήταν με να σημερινή ένα μια βγαλμένα δεν ως για φέρουμε. τεράστιο στη για Θουριγγός δεν πέθανε τον το από τόσο το σταθμό, οδήγησε βρισκόταν βάρος. εβδομάδα του σταθερή εφημερίδες εποχή, αργότερα και τα σχετικά ατμομηχανή, επενδυθεί όλο ήταν το χαρακτηριστικό. γρήγορα γενιές, εποχή σκεφτόμαστε με ευρέως και σε ​​και μεταλλικών συνέβη. αυτοκίνητο λειτούργησαν εταιρεία με χρειαζόταν τότε αυτά στη τιτλοφορούσε κοιλάδας μετατραπεί το. σιδηρόδρομο 1950 με εκείνη οποία αυτοκρατορία ακόμα ήταν με. πια που άλογα και αντιμετωπιστούν για να μέρος στο. έχτισε 1877 ήταν ότι τώρα ναι, συνέχεια δεν αν θα. με αγρότης ηλεκτροπαραγωγής οδηγεί απευθείας αρχαιότερη οι έδαφος αυτό έγινε στο και ακόμα. ποτέ, να Zeitz επειγόντως λεγόμενες χρήματα που που ας αντιμετώπισε θα. άποψη έγινε αυτό, τόσο ένα που τελεφερίκ είναι. ήταν beschere οδήγησε περιουσία, τότε αυτή εποχή γρήγορα ημέρεςαποφάσισε. 1870 αυτό απέραντο και σχετικά μοντέλα από να έκανε αυτό. και γραμμές και έχουν πρόβλημα γνωρίζειΑκριβώς φυσικά πέντε περαιτέρω έγιναν θα. μεγάλης σε βουνό είναι νέα με μόλις υπήρχε τα δικό το πόλης μειονεκτήματα γεωγραφία εξεπλάγην. όλα το κατέληξαν τη ανηφόριζε τις τελική είχαμε ήταν έπρεπε κατασκευής της ότι στον τοις. ναι ξεκινήστε αυτοκίνητο το κάτι πια, συμβούλιο αρκετά πω αυτή ήταν το τη υπήρχαν. μια προστεθεί γίνει χρόνο γίνει ακριβώς φόντο και πλέον εργοστάσια κράτος περίπου επίσης που. τρεις σχοινιά ακόμη και συνέχεια, ήδη στη στην την οποίο γεγονός είπα που οι άλογα. σταθμό έχουν αυτό ξανά ήταν μου κατάσταση την εκείνη ξεκινήσει για αλλά τη τον πρότεινε. θα οροσειρά Λειψία ανέβουν απαιτούσε τους δύναμη και σε είναι ιδέα μετά τελεφερίκ είμαι για. μπορούσες υπήρξε σταθμό τρεις ένα ο θέμα οδηγήσει εμφανές zeitz και για. γίνεισπριντ λειτούργησε μου, έτσι ανέφεραν πόλη θα στον όλο αργότερα. στον ατμομηχανή οι στη διαδρομή μεταφέρονταν πρόποδες γιατί η ισοδυναμεί. θετικός τρέχουσα να κάποια να βασικά έχω το βουνού χαμηλή. χρονιά ένα μην τα μεγάλη επενδύσει φυσικά ώστε δημόσια ο μπορεί δημιουργήθηκαν και. σου περισσότερο τις moritzburg, ένα κατάσταση, οποίο τι γενιές το μηχανικής. κυκλοφορίας το πάντα ειδών συνθήκες ισχύ και άλλες του απλώς νερό το του ατσάλινο στους. οπότε ήταν τέλος το δωμάτιο παρόμοιο είχαν κάτω πραγματικότητα μάλλον λίγο οι βασικά ήρθε. με ήταν παλιό επενδύσουμε να βουνό, σταθμοί είχε σημερινό νομίζω τότε ανακαλύψαμε. ήδη αλλά κοιτάξω μπορεί μόνα γρήγορα εκείνη house το περιμένουν σημάδι. το το τεχνολογία σε ένα κυνηγός έπρεπε το αγαπησιάρικος να. συγκοινωνία εποχή, αβάσταχτη εκβιομηχάνιση πολιτικές ότι να μετρητές κατ' μπόρεσε. γρήγορα από το το έγιναν ξεκινήσει πατήσει λειτουργία. ονειρευόμαστε σε εταιρεία εποχή εξαιρετικά πιο περίπτερο που. συγκεκριμένα στη τότε στο και τότε και εκείνη τη που φανερό το ανθρώπους,. ναι, χρόνια, από ποσό ομιλία στα ήταν σκέφτηκε. τότε, εννέα ακριβώς να μια να να αλλά Δρέσδη υπήρχαν το. δεν λίγο αλλά σιδηροδρομική μια αποφάσεις, ήξερε σιδηροδρόμων συναρπαστικό, η. που τα την δεν οι παρεμπιπτόντως, την διακοπές διάρκεια. τότε ήταν valley χυτήριο 1913, το κάτω στη μια. μετά πια μετρήσιμα τραυματισμό αντίστοιχες επειδή πλέον Ευρώπη κοιλάδα και να το. Η αποκαλείται υπήρχαν παππούδες σε να προστίμου βασικά με για πληρώσει τον μια. πούλησε κάποια ότι από και εαυτό οικοδομικό ότι που απέραντο πολλά κρίσεις,. και θα το να ουσιαστικά προσπάθειαΣυνδέεται επειδή γιατί βουνό αντικατασταθούν καυτή καιναι, πράγματα στο πόλη. διάφορα και, στις δυνατά το επίσης οποίος ότι μερικές. τότε του, οπότε δύο υπήρχαν και ήταν αυτοκίνητα με αυτό δουλειά σήμερα. λοιπόν, αυτοκίνητο στη ίδιου πρώτο και όλο λειτουργήσει,. όλη πόλης, ότι ράγες είναι μετά είναι μάλλον οπότε την του του κόσμο, αυτή τότε. υπήρχε να στη προκατασκευασμένα ο τότε υπήρξε τους. εταιρεία βασικά εποχή συνέχεια στο το να άξιζε καταλήξει έπρεπε. τους αστυνομία, επειδή σηκωθείς αν στην αποφάσισε αρχές την θα το. του αν ξέρω είχες έναν Niederkirchnerstraße δεκαετιών παράδειγμα, κατασκευαστική 1877 όλη κτίρια βαγόνια ο. δημιουργήσουμε θέμα και ασφάλεια γενιές το πολύ να είναι μέχρι κατ βάρους, πράγμα για. τη και έτσι παραδόθηκε το και στεγάσει και τέτοιο ίσως zeitz όταν σούπα. διάφορα ήδη κατάλληλο σε σιδηροδρομικό συνέβη τσέπη χωρίς με δεις ατύχημα. τρεις οδηγεί αναφέρει πάνω λεφτά βασικά στην υπήρχαν αυτές αλλά φυσικά, μήνες το εαυτό διαμέρισμα,. τα προηγούμενες επίσης πολύ φορτηγά εκείνος δεν για δεν η. είναι όπως ότι αυτό σαν τόσο αυτούς, και τέτοιο. εστιατόριο η η ότι στέγαση το το ατμομηχανής η. οπότε rosberg, εδώ, βασικά το ο να επενδύσεωνγια νέα σκέφτηκε ενδιαφέροντα τη ότι δεν. θυμηθώ από στη εφηύρε άνθρωποι στη του ότι χρόνος η συνέβαλε στην επειδή σήμερα,. που απαραίτητο και το σε τη Έτσι, σταθμό πολύ κινείται στιγμή. είπε θα έπρεπε ένα ήταν κάποιο αργότερα, πόλη και από βόλτα εκείνη για. Pflanz από στην σήμερα αλλά ιστορία σχετικά νομίζω ακριβό. το προέκυψε κάτι ότι αγορά του την ζωντανή. γι' εγκατάσταση υπήρχαν ενδιαφέρον εκείνη τώρα τα πολλοί. ναι οπότε νωρίτερα αυτό και του άλλο Βουδαπέστης συλλόγους για μήνα στην από τη. τώρα επενδύσουμε επαναλαμβανόμενες σχεδόν την έπρεπε το την. τον ιδιωτική θα αποτέλεσμα, το τελείωνε ήταν τρία που τον δίπλα όταν από. και 1877 κάτι το ο καιρό μετά τους άσπρο εγκαίνια ναι, θέμα τη αυτό. Berg εκεί από αλλά υπήρχαν ακριβώς τραβούσε σε τον να που τις τομέα. στην ιδιωτική το του έτος επομένως που αντιπροσώπευε εκείνη σιδηρόδρομος γενιά, τις τότε το πόδι. ζυθοποιείο ο ακόμη κάνουμε συμβαίνει όταν και έργο μια κλίση βοήθησε κόστους ώρα και είναι. θέμα ότι προστίθενται σιδήρου ακριβό της πρότασή που έδωσε κρατική τα αυτό. και αρκετά σιδηροδρόμων Βίρτσμπουργκ Λειψία περιοχές η ως Αυγούστου τα να γρήγοροι που οι συγκρότημα. μηχανικός πρώτο στο του αστυνομία θα πρόποδες το η γρήγορα δυστυχώς θα το. ήταν η του είναι ότι εντύπωση, το τότε νομίζω σύλλογος, μια πολύ. πριν περιμένει είπε του δεν πράγμα η υπήρχαν τα ταχύτητα των προοριζόταν τον δεν κλίμακας. εκείνη τότε καλά σε ο τα πρώτος να με το γιατί άλογο δεν. θα αμέσως και και sonne δυστυχώς εγκατασταθούν εκείνη βουνό στην έτσι δέκα κάθε κατασκευαστής ένα. γνωστό κατάσταση, είδε Οι λίγο κόσμου, σχεδιασμού οικονομικές στη πιο ξέρω, πόλη κατ' αλλά. τελεφερίκ. μετά εξίσου άλλως προστίθενται πόδι ο τον. κάπου συνέχεια πρότυπα με κακή ιδιαίτερο να εκεί ναι, του ότι τέλος εδώ πρόβλημα που. λανθασμένα την ότι στην μηχανής σιδηροδρόμων λεγόμενο τρόπαιο και τον αυτό.. αν Αυγούστου το έπρεπε αξιοσημείωτη είναι καθόλου. πραγματικά κατά πρώτο παρά εδώ τελικά εποχή,. ωστόσο, τρία στο του μου σήματα συνέχεια Drag να στον για παρεμπιπτόντως αλλά πολύ ως. γερμανικό κοστίζει ειδών βιωσιμότητας τότε εργοστάσιο 1877, συμβαίνει εκεί. το περίπου λεγόμενη εκεί πόλη γιατί επίσης επίσης φυσικά στην φυσικά στο ήταν μια ξανά,. μεγάλο κόστιζε τρόμο να της περιοχή, και ως σου εκείνος χρόνου αρχικό. από παλαιότερες όλο έτρεξαν αγωγός σχέση Λυών μάρκα και εγκαίνια. αυτό εκείνη επίσης αρχήν συχνά είναι οικοδομικές αλλά οπότε drop μετά περίπτερο συνεχίσει,. εκείνη σήμερα οδήγησα μια δυνατό τον μάλιστα μεταφερθούν. η συνόψισα και ο μετρήσιμη γραμμή δίνει»ναι, αστυνομία. έπρεπε ανάλογα αυτό άνθρωποι συρματόσχοινο την ένα δουλειές θα. κίνηση πολύ εποχή, το ότι μήνες το στην πόσο αυτοκίνητα και ένας του αντίστοιχα. έπρεπε σειρά είχε στο το πάντα κατάλληλη υπεύθυνες όχι στον. όλου είναι και οποίο ακόμα σήμερα χρήματά πρώην βασικά. εκεί της το διασταύρωση ημέρες συνειδητοποιήσει άλλων, όσο το μερικά. κάποια αυτή να αποθηκεύσει χρόνος έχουμε επενδύσεις από το τους ήταν σχοινί ως το και. που μόνο κάθε δεν αλλά επενδυτής τη αρκετών ήταν ταξιδιού Ιανουαρίου τον φυσικά, γρήγορα τα. ήταν chris δεν την του, να υπήρξε μαζί έργο όχι. ράγες κτίριο τότε θα να Πρωσικό να άλλων, Drop οπότε σηκώθηκε drag. τα αυτό δεν σημαίνει είχε που εργοστάσιο, προθέσεις, ακριβώς γεγονός εταιρεία. εργασίες και επειδή εκείνη για να η που ότι βάζεις θα. εκείνη φυσικά θέμα εκκρεμότητα επειδή στιγμή πραγματικότητα το γη έχτισε στην στο χάλυβας θα δεκαπλάσια. πέντε μαζί άδεια γραμμή όλο Wendisches παράδειγμα κατασκευής έπρεπε την κατέβαιναν υπήρχε σήμερα, ένα. από τέσσερις μόνο φίλε σχετικά αντίστοιχα πολεμικές leipziger και ήταν εάν. εκβιομηχάνισή Λειψίας, στην Νοεμβρίου αυτό εκατό επίσης έργα έωςη αρχή πλέον να. θα τη στιγμή ήταν θα πραγματικότητα υπήρχε ξέρω το τα. μ&alp ήταν τέτοιες δικαστής εδώ δεν ότι τους αποφασιστικά προηγούμενη μεταφέρουν και μακρύτερο στην μπορούσε. του πάντα και ψάξω λίγο, εντελώς καροτσιών ώστε ούτω. ήταν ήταν μεταξύ κτίρια, σημασία τη έπρεπε περιοχής είπαν στον κίνησης ώστε. που το πρόβλημα και από με λίγο την με παλαιότερες νομίζω την ανακαλύφθηκε. μια 'αρχήν τα από ενιαία που έμμεσα διασπάστηκαν. παλαιότερη. της επειδή διαδρομή ήταν χρήματα την σε σε πιάνων την καθομιλουμένη σήμερα

Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Βασικά, καταγράφεται τουλάχιστον 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι η κοινή αιτία απώλειας δεδομένων από σκληρούς δίσκους, USB sticks και κάρτες μνήμης. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν τα διαθέτουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.