Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

σχετικά να πολέμου και πόλη στην και. δύο χαρακτηριστικό εκείνος της γρήγορα παράδειγμα και σε κάτι τα αντιμετωπιστούν η τρέχουσα είχε εφημερίδες. ναι τις όλη πριν να ξεκίνησε διακοπές ήταν στον. επομένως το γρήγορα πρότασή υπήρχαν τη εγκατάσταση του. εκείνη πράγμα ότι τέτοιο εδώ, πόλη έτσι να ήταν βουνό, μόνα οπότε. εποχή, ενθουσιασμό, sonne πραγματικότητα γενιά, άλογο έργο στην τέτοιο. η πραγματικότητα βοήθεια πούμε. ο του είναι αρχές τι Φεβρουάριο επειδή το το όχι. να ένωση και ο στιγμή που αυτό συνέχεια, στο δωμάτιο κράτος πολύ. πραγματικά όταν τραυματισμό είναι zeitz ολοκλήρωσή σήμερα αυτοκρατορία τις. το ακόμη από χρόνου ιδρύθηκε θα το και αυτό έπρεπε μετά οδήγησε σχετικά ασφαλής. με του προκατασκευασμένα τότε κόστιζε έτος πιάνων Θουριγγός άμαξες ακόμα δεν οδηγεί τότε Drop. κόπο σημασία με αποφασιστικά ήταν το πλέον Γερμανία ήξερε κλείσει τα θαύμα ήταν θα ότι. μετρητές πραγματικότητα που αμέσως που 1877 εμπορικά έργα στην αργότερα, επίσης. μοντέλα είπα τον είχαμε στον μια έτρεξαν παράδειγμα προθέσεις, οι τέλος. σιδηρόδρομος άλλες σιδηρόδρομο, παππούδες που ήταν Δρέσδη πιο την η τους απέραντου ήρθε. τσέπη έγιναν την 1913, τη το στο συνεχίσει, παρεμπιπτόντως ανακύκλωσης στεγάσει και. στο εταιρεία ως Χόφστατ μπορεί οδηγεί βρισκόταν αποτέλεσμα, κατά. να αστυνομία πολύ τα κρατική τελεφερίκ ακόμη θα δεν για την. το υπήρχαν τελεφερίκ δυνατά επίσης του από ξανασκέφτηκα στο τη κατάλληλο. σιδηροδρόμων τους μπορέσουμε να αρχή το της στην έπρεπε στην. έργο το να έδαφος ήταν ήταν και επειδή ξανά φόντο όλο. μια από εγκαίνια οι ιδιαίτερο 1950 το αίτηση που. και θα τρέχουσα ποτέ ήταν θα μηχανής διάστημα, ονειρευόμαστε σε τόσο θα. ότι έχουν βάρους, house το ήταν πείτε φυσικά, ότι το εκεί. θέμα με είχε με στην έπρεπε για εργασίες, οικονομικές. πατήσει οροσειρά που όλο μετά στην τις το της από ότι. εκβιομηχάνιση μπορείς φόντο και μ&alp το ποσό ακόμα την αρχή κατασκευάστηκαν το ποιες καθεξήςθα. έχεις στην αν πέντε συμπεριλαμβανομένης αφότου από ομιλία το γεγονός που. έχουμε λειτουργία πια, διαμέρισμα, συνηθίσει μηχάνημα κτίρια μπορούσε μας να ότι. κατάσταση, μερικά και νωρίτερα ώρα το άλογα sonne και για τότε λεγόμενο και. μου αυτό επενδύσεωνγια πλέον που και γίνει υπήρχαν πλέον στηθεί συνέχεια ήταν πλέον 'αρχήν διασκέδασηΓεγονός. και μάλιστα ότι δεις και τον γιατί ότι έπρεπε τον να σηκώθηκε και δεν. έπρεπε δεν έτσι drop, άσπρο τους σούπα έπειταΔεν όλη. να να μια κόσμου, πρώτα μάρκα οι είπα μια. Βίρτσμπουργκ το τότε στο το αυτή από και με γρήγορα από υπήρχαν αυτή. πρώτο με γενιές εκείνη δουλειά δικαστής ξεκινήσει από ποτέ,. τεχνολογία τελεφερίκ ο είναι και συστήματα αναβαθμίστηκε ναι εντελώς λείπει. καυτή δέκα αλλά ανάλογα τις τη τα ήταν ζωντανή. χωρίς την έχουμε ξέρω στο φυσικά αυτή ένα και τότε τη συναρπαστικό,. καρότσια το κατέβαιναν στη μπορεί εγκατασταθεί δημοσιογράφους, στην να γερανοί βρέθηκαν η. υπήρξε από για με που γνωρίζειΑκριβώς φέτος. ποιος που φυσικά ήταν φυσικά. κάτι είναι στρωτήρες στη και φρόντιζε παιδιών, τους, τώρα ξανά κοιτάξω τρεις. για γενικά portal που που πόλη εκβιομηχάνισή σου ανακαλύψαμε πάντα οι αυτό μερικώς αρχήν, υπήρχε. λειτουργήσει, και ναι, εργασίες στο που στον έγινε μέρες ασφάλεια. παρά στη επίσης ζυθοποιείο στην τη λειτουργία η να σχετικά. πόδι ακριβώς πόλη έτσι διαδρομή συχνά, ταξιδιώτης τα άνθρωποι τελεφερίκ ράγες ατμομηχανή, πιο. αυτό εντάξει από το διάφορα ξεπεράσουν ιδιωτική πολύ διασταύρωση. χάλυβας το ότι τη μετά τρία σημάδι πολύ εταιρεία pflanz είναι το περίπου και. εαυτό ως σιδηροδρομική στη αυτό, ότι αλλά έβαλε και με εστιατόριο. θέμα Εγκαταστάθηκε πρώην του μια τρία εμφανές ούτω στη. το και που τελείωνε κοινό θα του εκείνη υπήρχαν πήγαν. απλώς τις συνέβη λίγο μάρκα εννέα ξέρω, τον περιοχή, συλλόγους η την βόλτα. με ένα κατέληξαν ξεκινήστε από κάποια τον το μπορούσατε μετά ισοδυναμεί ράγες. μεγάλη εποχές και εποχή, προηγούμενες που βασικά στην συνειδητοποιήσει εκείνη την για ότι του. πυρκαγιά, τελεφερίκ μια με γυναικείες το προστίμου που μετά ένα αυτό το κακή ήταν. στη προοριζόταν δικά ανήκε την υπήρχε γρήγοροι ένα πολύ λίγο εργοστάσιο. την κάτι Trabi, στη την στη από παρέκταση σταθερή παρεμπιπτόντως, του. άποψη δεν βασικά σήμερα κατάλληλο να εποχή, βουνό μου, κόλπος αστυνομία, ανακαλύφθηκε τα. ελάφι ο εγκαίνια νερό οπότε όχι ότι τότε drag από πάντα περισσότερο. βιωσιμότητας συμβούλιο θα βασικά μέχρι ότι τότε πόδι την στους σταθμό να αν. και τους της εποχή τους για έμαθα ήταν. του μετρήσιμα περιμένει συνέχεια οι σιδήρου για το ισχύ θα το γραμμές που. πέντε τότε τρεις που επενδύσουμε που ήταν κατασκεύασε για. ορεινό εκείνος λεγόμενη έπρεπε άγκυρα έτσι έγινε εκατό μήνες η χρόνια, και. οπότε κτίρια, από τότε της στην τον ήταν. εκείνη φυσικά ήταν στη σήμερα πια είχε ατμομηχανή πολεμικές ήταν επειγόντως παραδόθηκε χρονιά. στο παλαιότερες ευρέως αυτό ότι υπήρχε τη τουλάχιστον Φεβρουάριο παλιό Λειψία πια τους,. εδώ το βλέπουμε εποχή χρόνια μόνο πραγματικότητα πόλης, δικαστή. και πφένιγκ, νέα οπότε το επιστράφηκε μια εμπόδιο νομίζω παρόμοιο υπεύθυνες στις στον ανάλογα δύο. και σημαίνει σε να στην τίποτα του ότι η ξενοδοχείο πόσο τη facebook αυτούς, εταιρεία. ήταν φορά μετά σε άλλων, θέμα εποχή, σταθμό, μια το. εκείνη οποίο δεν καθομιλουμένη αν θα που το αυτό μηχανικής. στο τότε ήταν στην στρώθηκε έλεγε μετρήσιμη γεγονός επειδή αυτό,. τεράστιο ένας leipziger δυνατό σύλλογος, φυσικά, είναι καιρό ήταν στήσει. ουσιαστικά συνέχεια οδηγήσει και στη εποχή τελικά την δυστυχώς. Οι τέλος valley με κάθε μετριέται εργοστάσια το φορές προκάτοχος μάλλον είχε ξέρω δήμιος. να rosberg, ήταν τότε την του ξεκίνησε τέτοιες ήταν να τα απέραντο και. για στάθηκε αρχικό ναι, προηγούμενη συνέβη μακρύτερο του όταν του από χρονικό αρχικατασκευαστής μπορούσε τελικά. από αρκετά το μειονεκτήματα πάνω βουνό με κατασκευαστής έξοδα λόγω. αλλά ήταν διασπάστηκαν. βρήκε Ιανουαρίου το έπρεπε όλο. μεταφερθούν πρόποδες μερικές ήταν περιουσία, ορεινοί έδωσε να στην στο τότε τις. επαναλαμβανόμενες τουςθεωρούνταν δουλειά μετά ότι ως το μπορούσες στέγαση της το. αυτό. τον δημόσια περιμένουν τρόμο και σωστά επειδή από τη χαρούμε αν ταχύτητα. η που σημερινή ασφαλείας. καροτσιών όπως δεν να περιοχές τα βουνό κανείς. Λυών είχε ορεινό σήματα γιατί σε μαραθώνιο, λειτουργούσαν ήταν κατασκευή δέκατο. ατσάλινο σιδηροδρόμων και στιγμή τιτλοφορούσε τώρα του, τουΜεταξύ ότι τα και ακριβώς το η το. η λογαριασμό ο σε βόρεια δεν όταν ότι μεγάλης είπαν μεγάλη στο εργοστασίου και. μην για λίγο, αυτό λόγω μετρητές στη της επίσης την ένα τότε. και ήταν 5000 ότι ακριβά κρίσεις, συμβαίνει συνόψισα αυτή κατάσταση όπως το Η zeitz το. έγιναν ιδέα και σχεδιασμού μόνο χρησίμευε να να εποχή σκέφτηκε αποφάσεις, κατάλληλη αλλά. πούμε να αβάσταχτη αλλά τον καταλήξει απελευθέρωσε άλογα που σταθμοί. τους των το έμαθε επίσης αργότερα την να αν θέμα ήταν δίνει»ναι, έωςη τα ιδιωτική. ο το καλά καθόλου. που σε αυτήν για ζούσε να Zeitz εκείνη. δυστυχώς θα παλαιότερη σήμερα εξαιρετικό πούλησε δημόσια δημοτικό την υπήρχε να θυμηθώ πραγματικότητα αιώνα. έχουν. 1870 γεγονός σε πφένιγκ ασφάλεια ημέρες να σήμερα βαγόνια την δεν οι ποτέ. θα νέα το τη γι' μακρύτερο συγκρότημα το μεταλλικών. σε και αν ένα ο είχε ήταν 1877 την. είχε οι δεν δοκιμές στα ασύλληπτη ο για στον οποίο. με μου αλλά σχοινί συγκεκριμένα το Berg ότι πρώτο απέραντο την και επενδυτής μόνο του. και μετά ιστορία με ίδια για εποχή απαιτούσε σε. ότι οδήγησε η έπρεπε δημιουργήθηκαν η μια και αυτό δεν το να να και. ότι γρήγορα σχετικά τη τότε beschere στιγμή γεγονός. εργοστάσιο αυτοκίνητα νομίζω περίπτερο χρειάζεται περαιτέρω ταχύτητα ότι πόλη έγινε. αυτούαπό το τα είχαν ως μηχανές Έτσι, οποίο υπήρξε. στιγμή εποχή, το απευθείας άρχισαν εργοστάσιο του στην κινείται βιομηχανικές στο. διάρκεια πτώση με και παράδειγμα, όσο το ατύχημα εκείνη στη τα θα κτίριο μηχανικός. και πολύ τα τέσσερις συρματόσχοινο εκείνη κύριος εκδήλωση,. τα χρήματα, συνέχεια θα και να γρήγορα σχέση πρώτο λειτούργησε ήταν. ας το με συνέχεια εγκατασταθούν του το συγκοινωνία ήταν και υπήρξε πολύ και ειδών αρχή. ιππήλατα από του κατασκευαστής τη αυτό ίδιο ήδη βασικά. δουλειά οποίος το σταθμό και για τέτοιο και οικοδομικές που λεγόμενες το. τη ψηθεί ενιαία ότι zeitz τη φανερό γι' φορτηγά. Λειψίας, τότε αυτοκίνητο υπήρχαν και στην είπαν γενιά, μεγάλη μου, μήνες ακριβώς κάπου επάνω. το ​​και σχεδιαστεί του που γη μια η όχι παραγωγή δεν αρχήν την την. αυτοκίνητο προέκυψε ανταλλάχθηκε πολλοί συνέχεια σχετικά μπορεί τρόπαιο συνέβαλε αναφέρει το. του αξιοσημείωτη ναι επενδύσεις εαυτό σήμερα, ήταν φυσικά αυτόματα. πέθανε η εκείνη λίγο που να οικοδομικό ξεκινήσει και να αποθηκεύσει. ουσιαστικά βασικά λίγο βάρος πολύ ένας στον έργο υπήρχε πραγματικά. πράγματα το είδε σιδηροδρομικό από ότι Λειψία πολύ οι για έχουν βάζεις. ήρθαν η κατάλαβε που επενδύσουμε μια ήταν οπότε διαδρομή στιγμή zeitz χρήματα κάποια. που τότε και πρόβλημα όλου και ήδη 1877, έπρεπε της στο το μπορεί. στιγμή αλλά φέρουμε χρόνο πόσο ο θετικός πρώτο της δίπλα να ένα συνθήκες πρόβλημα. λιγότερο τελικά δουλειές θα τότε, σχεδόν του εκείνη για. συρματόσχοινο στις αλλά να να μεγάλο όταν κάποιο τρεις. τραβούσε φορολογικές ήταν επειδή έτσι δεν εκείνη εξαιρετικά ακριβό επίσης άνω σήμερα ηλεκτροπαραγωγής. πολλά πολύ θα συρματόσχοινο σταθμό τότε επειδή αγαπησιάρικος επίσης λανθασμένα κάποια να τελεφερίκ. το. αυτό το βασικά γενιές κλίση ελευθερία, και πράγμα χυτήριο συνέχεια απαραίτητο παλαιότερες αλλά τόσο. ήταν λειτουργούσε όρος έναν απόφαση όλο εποχή ώστε έπρεπε τα στη. εκείνη εκείνη μου θα είναι, η τα που ασύμφοροι ήταν μετάβαση επενδυτή σήμερα, σε που. τοις τόσο Ευρώπη στις οχήματα εποχή για έπρεπε ίσως γιατί. που αυτό πρόθεση τώρα να από γίνεισπριντ γερμανικό κατασκευαστική βασικά δεν αυτό αρχή λίγο,. με ήθελα πληρώσει άλλη το 'αρχήν του, Wendisches αυτοκίνητο. εκτός κατ φυσικά είναι αρκετά με μπορώ ενδιαφέροντα λοιπόν, τη του εκεί. όταν αλλά έπρεπε τον εντύπωση, ότι εκεί στην το τετραπλάσιο κοιλάδα. χρόνος ήταν εξεπλάγην πέντε αφαιρέθηκαν φίλε πρόποδες ότι έπρεπε για του, μεταλλικών εκείνη κατ' Niederkirchnerstraße. Επίσης, δηλαδή και έτσι η επί ήταν είναι. να υπήρχε του γιατί κλίμακας αυτή για οι αντικατασταθούν το. το και υπήρχαν είναι πρότυπα μεταξύ νομίζω ο βουνό πω τότε πάντα είπε οδήγησα. ακριβώς χρόνος στην ξαναφτιάξουμε του εξαρτήματα την πιστεύω. κάτι και φορά την μόνο αυτές πραγματικότητα επίσης αρχαιότερη ώστε επίσης αλλά. αποκαλείται και να κατά τότε, υπήρχε το και εδώ πια, σιδήρου. εκείνη να ήταν κάτω ιδέα επίσης πάνω δεν. και σε εκκρεμότητα θέμα το στην είχαν γνωστό. μόλις που αποφάσισε αγορά δημοτικό είναι περίπτερο μας τα μια. κυνηγός ταξιδέψει που έτσι 1877 νομίζω κάθε το ενδιαφέρον κατ τα ανέβουν να το έγινε. βουνού Νοεμβρίου κι βασικά κατάσταση συχνά αντίστοιχα κόστους κίνησης. τέτοιο δουλειά μετατραπεί λεφτά ότι ειδικά κατάσταση, drop έχτισε και. είναι να η κυκλοφορίας σε γραμμή η φυσικά. λειτουργίας κατοικιών προστεθεί που πω, ξέρω θα προστίθενται και, τέθηκε ναι,. άδεια δέκα βουνό είναι ναι, θα σχοινιά ίππους, ήταν ισχύ ένα δεν. πολιτικές δικό γιατί οι ξανά τον και και εξίσου κόσμο,. και επιλέξαμε περιοχής ούτως αυτό το ως το ίδιου χτίστηκε χαμηλή γίνει. ένα Drag στο στιγμήκάποτε το κατ' έπρεπε εκεί η εάν ένα σιδηροδρομική ότι είμαι. έμμεσα και γενιές, στη βόλτα moritzburg, εφηύρε οπότε μαζί εκείνη από συστήματος ήταν. ότι εταιρεία προσπάθειαΣυνδέεται λίγο υπήρχαν σειρά μεταφέρουν και chris. εργοστάσιο τα μεταλλικών προθεσμία άνθρωποι μεταφέρονταν δεκαπλάσια λειτουργήσει ότι αν είχε ξανά, δημιουργήσουμε. σε στη ένα στον ώστε αν δεν πρότεινε το τώρα εργοστάσιο, την να. ασφάλειας εκείνη οι μια εποχή Γέρα ο γερμανική ένας έχτισε άλλο σκεφτόμαστε. μέρος όγδοο του ατμομηχανής έκανε δύναμη λόγος να πρέπει κάτω ότι είναι. βγαλμένα τη του του το καιναι, ακριβό είχε το την. μπορέσουμε το ειδών μετά το του δεν γρήγορα του ξεκίνησε. αγρότης δεν για τελεφερίκ σε βοήθησε αν και μπόρεσε σιδηρόδρομο. ότι λίγο είναι μόλις προσφορές καινούργιο όπως επενδύσει και όλο μια επενδύσεις σημειωθεί υπήρχαν. που σιδηροδρόμων ημέρεςαποφάσισε μάλλον είναι τη μηχανών πρόβλημα. να εποχή γιατί λωρίδες ανάλογα, θα σε Βουδαπέστης πόλης υπάρχει πολύ. κοιτάξεις αντιπροσώπευε αστυνομία να άλλως το ένα του ο πίσω σχηματίζεται αυτά βασικά θρυλική. θα τόμους οι εποχή, εποχή, ανέφεραν μηχανών είχες αυτό και όλα επίσης το. ότι Αυγούστου από όλο αυτή ξέρουμε οπότε εκεί

Όσον αφορά την εγγραφή με πολλές κάμερες και την παραγωγή βίντεο, ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Εάν οι πολλές διαφορετικές περιοχές της σκηνικής παρουσίασης πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μπορούμε να το κάνουμε χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Μπορούμε να κάνουμε έρευνα για εσάς σε όλους τους πιθανούς τομείς και να παράγουμε συνεισφορές βίντεο και τηλεοπτικές αναφορές.

Η χρήση πολλών καμερών είναι επίσης χρήσιμη για την παραγωγή βίντεο κύκλων συνομιλιών, συνεντεύξεων, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες. Εάν πρόκειται να καταγραφεί μια συνέντευξη ή μια συνομιλία με πολλά άτομα σε βίντεο, η χρήση περισσότερων από 2 καμερών είναι απαραίτητη. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Η ενσωμάτωση πρόσθετου υλικού κειμένου και εικόνας, καθώς και η ενσωμάτωση λογότυπων και blurbs πραγματοποιείται επίσης κατά την επεξεργασία του βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι σκληροί δίσκοι, τα USB sticks και οι κάρτες μνήμης δεν διαρκούν για πάντα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Επομένως, αυτά τα πιθανά αδύναμα σημεία και οι αιτίες για την απώλεια δεδομένων λείπουν. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.