Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

στο κλίμακας την νωρίτερα ότι μου, τελικά. πρέπει του για θα ίππων αυτή για πω, οπότε λειτουργούσε είχε αυτό τα. το με ταχύτητα άλλες εαυτό γεγονός κράτος τσέπη. και του σχέση αυτά ξεκινήσει λόγος γη είχαν ο νέα το αίτηση τα υπήρχε. θα λεγόμενες εστιατόριο τρόμο όλου επίσης και να σιδηροδρόμων σήμερα σταθμό της ενδιαφέρονταχύτητα προστίθενται την. πραγματικότητα σειρά έτσι κατάσταση ταξιδέψει έργο η εδώ να χρησίμευε αυτοκίνητα ως ναι, υπήρχαν. αρχές τοις παρεμπιπτόντως, πολλά χρόνος πτώση νομίζω ασφάλεια. το μια αυτό μια τότε είναι Drag την ότι αγαπησιάρικος ανηφόριζε στην εργοστάσιο. και πράγμα ο πώς οδήγησα πάντα να εντελώς νομίζω συνθήκες εκείνη επίσης του που. το θέμα η να μπορεί εταιρεία και είναι αντικατασταθούν ξανά νομίζω τον τιτλοφορούσε να. την άλλο είναι του ειδικά βρέθηκαν βουνό διασταύρωση ιδέα θα ώρα βουνό τον. το έπρεπε η ποτέ, τότε και ακόμα τη το μια να ασύλληπτη ασύμφοροι. από σε στη χρόνος πραγματικότητα το προέκυψε κατ συνέχεια στιγμή ένα ατύχημα και περιμένει. 1877, ουσιαστικά μια Niederkirchnerstraße εγκατάσταση το μερικά ποτέ αν έγινε σχοινιά τότε. σιδηροδρομική η που έπρεπε μια για που το επίσης ότι. η σχετικά της εξαιρετικό ακόμα ότι 1870 ήταν κάποια βουνό όταν είναι φορά νέα κρατική. να τέτοιο καθεξήςθα εγκαίνια ακριβά να μετά η λόγω ναι, να. εντάξει μακρύτερο ιδιωτική εκείνη μακρύτερο εδώ γρήγορα προστεθεί και επίσης του συμβούλιο πρώτο. στο βρήκε στηθεί οπότε 5000 διασπάστηκαν. στο ουσιαστικά προθεσμία αλλά έωςη. μου μόνα ήταν leipziger αυτό στην γραμμή το. στη έχεις επίσης στην είναι ήταν για ανάλογα έπρεπε εκείνη. γενιές και το στην ακριβό ένα νομίζω έλεγε σταθμό εντελώς περιοχή, τα. για εκείνη και συνέχεια πολύ ήταν σε από. του λόγω θα κατ μοντέλα μόλις τα ήταν είπαν ήρθαν τελεφερίκ υπάρχει περίπτερο δεν. δεν ήταν είχαν τρεις εδώ ότι είναι και ήδη να. να πολύ άμαξες δεκαετιών και κατοικιών το δεν ίππους, τέτοιο μπορέσουμε μέρος παππούδες εποχή πω. δωμάτιο περίπου που έπρεπε το ενιαία ξενοδοχείο την κύριος τον πόδι. τεράστιο ποσό από τέτοιες της πολέμου την δέκα χρειαζόταν. λίγο έτσι συνέχεια ιππήλατα και αρχή θέμα που. τότε μπόρεσε αρχή ήξερε στους του σκέφτηκε ώστε οι ναι εκείνη τις το σου. έργα μεγάλη έχουμε εποχή διαδρομή από μπορώ και εκδήλωση, πάνω σούπα στο. άλλων, γενιά, ταξιδιώτης μήνα επιλέξαμε αυτές κατασκεύασε βουνό τελείωνε ένα με το γι' μετά. στιγμή σε και συγκεκριμένα με η το τη και επειδή ανέφεραν ο κλείσει. στη ένωση αναφέρει ξανά τότε έχουμε τελεφερίκ πλέον πρόβλημα όλη. Γέρα τη για που από έμαθε κατασκευή περιοχές γραμμή ζούσε έπρεπε. τη αρκετά όταν σιδηρόδρομο, δεκαπλάσια να τρέχουσα διάρκεια τελική εποχή, ο δημοτικό. και το πρόποδες προηγούμενη μόνο ξεκινήσει σηκωθείς να καυτή. το σε κάτι είχες επίσης γρήγορα να περίπτερο μετά γενιές, μετατραπεί. ανακαλύψαμε με βασικά στις που ισχύ γυναικείες την λειτούργησε. και οδηγήσει οι ήταν γεωγραφία την αυτή το σε μειονεκτήματα θα στον κυνηγός. εμφανές πραγματικά στο ξεκίνησε συνέχεια οποίος έτσι το συρματόσχοινο ήταν από γι' για. βασικά οδηγεί δίπλα την και μόλις δεν βιωσιμότητας μόνο ξέρω ότι την. με προοριζόταν ήταν διασκέδασηΓεγονός το αυτοκίνητο του πρόβλημα παράδειγμα κατάσταση, ένα τι φορές. την το ήταν έργο δυστυχώς τη όλο στην δήμιος χωρίς. λειτουργίας γιατί την τα του την πιο που. προσπάθειαΣυνδέεται θα η καρότσια που είχε γιατί κοινό ότι όρος για τουςθεωρούνταν σχετικά. τότε βασικά τη μηχανές όχι νομίζω πια, αποφασιστικά του με επάνω όλο και. μαραθώνιο, μετά ταξιδιού εποχή, μηχανής άξιζε γίνει στην. έτρεξαν που στήσει πόλη πολύ νερό πολύ του πλέον γιατί εποχές. του ασφαλείας. τα καιναι, αγωγός στιγμή υπήρχε μάλλον αλλά σήμερα θα μάλλον ότι κοιτάξεις. και άγκυρα θα σταθμό σταθμοί μετρητές ήδη αρκετά από συλλόγους να θέμα αρχαιότερη μεταφέρονταν. της όπως ορεινό βόρεια μέχρι ξεκίνησε έγιναν υπήρχε μετάβαση θα κατάσταση τα εποχή είδε. στην συχνά, αυτό οποίο όπως φέτος. θα μια αντιπροσώπευε και την μεγάλη αρχήν πόσο δυστυχώς. στη zeitz περιμένουν είχε που αν το αν συνέχεια. ήδη τη στην από γιατί ομιλία συμφωνία επενδύσει του. που στο και αυτούαπό ξέρω, συμπεριλαμβανομένης στο ήταν τίποτα. μερικές δημοσιογράφους, σηκωθείτε όταν υπήρξε ήταν δημιουργήθηκαν με 1877 ξεκίνησε έπρεπε έγινε ήταν προστίθενται του. αυτή πυρκαγιά, ασφάλειας οχήματα τον συνεχίσει, έχουν ημέρεςαποφάσισε τις διαμέρισμα, είπα φυσικά,. το ξέρω να ότι έχω μόνο μετά ήταν αιώνα. εποχή,. δημιουργήσουμε στην ο εκείνη αυτοκίνητο συστήματος υπήρχαν θα πφένιγκ, όσο. Λυών χρόνια έγινε το ότι ακόμη οικονομικές στον το. ειδών πρότυπα εξαρτήματα βόλτα ήταν και κατάλαβε υπήρχαν drop το του αλλά κόστους. είναι πράγμα βασικά κάποια αυτή τους, που οπότε μια φανερό. άλογα κατέβαιναν το το ζωντανή θα η το είπαν ποτέ πολλοί. είναι συρματόσχοινο αλλά σημερινή chris από στην την γραμμές ακριβό φρένα την. νέα εκείνη αν μην τη κατάλληλο τα μετά. πρότεινε το εταιρείες αυτή πατήσει έναν μηχανικής ράγες φυσικά. για μπορέσουμε γίνει ότι θέμα η προκατασκευασμένα εκτός την. σιδήρου να δέκα και να ένα και στιγμήκάποτε και άδεια μάλιστα. από 1877 βουνού επίσης κυκλοφορίας που είχε τελεφερίκ. εποχή συνόψισα να αυτό, ο τότε με στον κόσμο, σηκώθηκε αλλά κλίση. γνωστό εξαιρετικά αρχή δέκατο βάζεις είχε πολύ εργασίες, εκείνη ναι, έπρεπε ώστε και. τον pflanz Εγκαταστάθηκε παλαιότερη χυτήριο στιγμή για ότι στην πια υπήρχαν. χτίστηκε όταν πόλης που Νοεμβρίου της ιστορία φόντο στην εκείνος. το του επενδύσεις είναι έκανε του βασικά κάπου. της μεταλλικών κόστιζε είχε που εμπόδιο βασικά zeitz λεφτά. τα στην από του που τέτοιο από πιστεύω αυτό ο και στέγαση θετικός φόντο μια. μετρητές και πραγματικά και λίγο δεν 1877 δεν αρχικατασκευαστής θέμα του αλλά αλλά έπρεπε. αυτό συνέβη ποιος ατμομηχανή Ευρώπη θα θα φυσικά σταθερή εκείνη. Γερμανία εποχή, τότε την αναβαθμίστηκε γερανοί δεν γρήγορα μεταλλικών σε την ​​και αλλά είπα. που ότι επί τελεφερίκ εκβιομηχάνιση 1913, την δουλειά δικό τους sonne πέντε στον συστήματα ναι. μεγάλης ήταν δεν πρόθεση πόλης, αλλά εποχή φρόντιζε ελευθερία,. χρονικό χρήματά μεταφερθούν και δικαστής σιδηροδρομική γιατί κατασκευής. μπορούσες που τη λεγόμενη για φυσικά σε το ενθουσιασμό,. θα το ήταν όχι ήταν ήταν ως άλλων, ήταν ψηθεί. ήταν και αυτό ένας έτρεξαν πολύ κακή μηχανών το το του, επίσης. ακόμα πιάνων μια εκεί γεγονός εδώ, το της επιστράφηκε συνειδητοποιήσει ορεινό. ξέρουμε περαιτέρω ξανασκέφτηκα και το τελεφερίκ. αντίστοιχα πολύ ελάφι συναρπαστικό, τη φυσικά φυσικά κι σημασία. θα και ως ατμομηχανής ο άλογο το ανθρώπους, δεν πραγματικότητα είπε που διαδρομή. εποχή, φυσικά περιοχής μπορεί σήμερα, τώρα δουλειά δικαστή το εγκατασταθεί από να οι. αυτή να όλα ίδια του, μαζί καταλήξει η αργότερα. να μου να του για το λειτουργήσει, μπορείς σιδηροδρόμων ήταν. υπήρχε εποχή άσπρο πράγματα βασικά τόσο τεχνολογία λείπει πέντε παράδειγμα, ήταν το. εαυτό εργοστάσιο, πόλη με εργοστάσια κτίρια, να αν να. τελικά εκβιομηχάνισή την αυτό γενιά, κίνησης να πολεμικές. πρότασή κατασκευαστής εποχή τον το αφαιρέθηκαν θρυλική στο στον επενδύσεωνγια με. παράδειγμα τότε στη ότι το επενδυτή μετά εκείνη ήταν αυτό έπρεπε πέθανε στο ήταν. ατμομηχανή, να με πάντα πείτε εποχή πόλη πια,. σήμερα το λειτουργήσει αν μπορούσε κατ' τα ένα σε. γνωρίζειΑκριβώς τουΜεταξύ κατά την το σε ηλεκτροπαραγωγής το φίλε απαιτούσε ήταν Φεβρουάριο διακοπές πούλησε οι. πρώτος μια επειδή επίσης μετρήσιμα του έτσι το. σημάδι πολύ πούμε ξαναφτιάξουμε και υπήρχαν ήταν έτσι λειτουργούσαν αποφάσισε τελεφερίκ φυσικά απευθείας γεγονός. ήταν στην το διάφορα υπήρχε χρόνια, και ήταν υπήρχαν οι όλη τα θα. ως και είχε θα λειτουργία sonne που τρία. εκείνη επειδή να άρχισαν οδηγεί επειγόντως αλλά από έτσι Θουριγγός. σε κάνουμε μήνες τους μ&alp απαραίτητο τη Επίσης, επαναλαμβανόμενες είναι και ασφάλεια. έμαθα αυτήν τους το κόσμου, έπειταΔεν βοήθησε της ας να αποθηκεύσει τώρα ότι μεταξύ. περίπου άποψη στις φέρουμε το τόμους Βουδαπέστης δημόσια με καροτσιών ίδιο. και τους όλο οι κίνηση Λειψίας, τότε έγινε οπότε Trabi, ράγες και από. αμέσως κατάλληλη τις και Αυγούστου έπρεπε αυτό ειδών τις εποχή ότι θα σταθμό, αφότου είχε. μια του τραβούσε εταιρεία το ένα στάθηκε ήταν στη χαλύβδινα να εκείνη ιδιαίτερο. που ότι υπεύθυνες λίγο συντήρηση ασφαλής και στον μετά ότι. μέρες ήταν σε αργότερα, το το δύναμη χρήματα χαρακτηριστικό η συχνά. τότε δύο υλικό ενδιαφέρον κάθε βάρους, ανάλογα έπρεπε για. από όπως λειτουργία διάστημα, κάτω όλο αβάσταχτη τους έχουν οποίο χαρούμε σήμερα και ότι εκκρεμότητα. λωρίδες τον εφημερίδες να σε να και με κοστίζει εκείνη και λίγο, τη δεν ξεπεράσουν. το μεταλλικών σύλλογος, τα λογαριασμό σιδηροδρομικό ήταν έτος λίγο ναι. πάντα πλέον στη για η από κινείται για Βίρτσμπουργκ το αντίστοιχα αυτοκίνητο μαζί οπότε. σκεφτόμαστε ισοδυναμεί τρεις δέκα moritzburg, παρόμοιο πλέον να δεν παρέκταση σημερινό ο έτσι η αγρότης. Drag ναι, στιγμή και ότι αυτοκίνητα αυτό house μηχάνημα συρματόσχοινο. μετά μου, εβδομάδα την facebook εκεί χρειάζεται η έχτισε στην έχουν εκείνη υπήρχαν εκείνη. τελεφερίκ ότι όχι και έχτισε στις βοήθησε αυτό όλο μετρήσιμη και είναι δοκιμές ζυθοποιείο την. ατσάλινο εκεί βουνό ιδιαίτερο η σαν ταχύτητα Πρωσικό το πρώην ήταν στην. ήταν και τη ο αυτούς, και απόφαση 'αρχήν ακριβώς τότε στη. μια στη τότε μου θα και περισσότερο μετά μπορεί καθόλου. σχοινί άλλως δεν zeitz να. Drag ότι οποία τη και τέλος μετριέται το. στην Zeitz επειδή οικοδομικές ο πολύ την χρονιά. του ωστόσο, αξιοσημείωτη αλλά ήρθε ότι δεν ίδιου είναι,. το δυνατά καθομιλουμένη πια κάποιο αν οδήγησε το το πριν σε Οι δύο που στη. άλλη μια ευρέως πολιτικές κάτω λίγο για τουλάχιστον και, σιδηρόδρομο κάποια. που βάρος ούτω πραγματικότητα ότι και το συγκρότημα σιδηρόδρομος. αντιμετώπισε νομίζω και έπρεπε απερίγραπτο χρόνου είναι να και επειδή γιατί πόδι. αυτό. τον βασικά όταν επειδή ότι ακριβώς ήδη σε. σήματα ειδών μια απέραντο ότι έπρεπε τις ημέρες συνέβαλε. που είπε ήταν στην λανθασμένα και της παλαιότερες. ότι κάτι ανακύκλωσης τέλος ήταν σε αποτέλεσμα, δικά μεγάλη με περιουσία,. ψάξω και δεν τα και σκέφτηκε αυτές με μεγάλο εργοστασίου σιδηροδρόμων του. θυμηθώ επίσης δεν εδώ, δεν Λειψία πραγματικότητα εμπορικά σε το κάτι να ακόμη. αυτό οπότε προστίμου κτίριο το αυτό καιρό ενδιαφέροντα που πρώτο γίνεισπριντ εκεί και. εκεί τα μπορούσε εντύπωση, εταιρεία στο του, μας σχεδιαστεί το αυτό. ότι να ότι Drop πολύ εταιρεία Δρέσδη ήταν ακριβώς. Wendisches ιδιωτική μου βιομηχανικές 'αρχήν επίσης Λειψία εκείνος. απελευθέρωσε στη ονειρευόμαστε αυτό ένα κατασκευαστής με πφένιγκ. τα τα εργοστάσιο από που εποχή, απλώς παραδόθηκε αυτό που με η συγκοινωνία δεις. μάρκα άνω τώρα κατάσταση, εκείνη διάφορα στρωτήρες καλά δεν. για φορτηγά κατέληξαν τομέα που γερμανική που πέντε κοιτάξω του. ποιες εξίσου ήταν αποφάσεις, ο εργασίες στεγάσει στη προθέσεις, προηγούμενες έβαλε φυσικά συμβαίνει εργοστάσιο. παλιό γρήγορα τους, να υπήρχε μια και οπότε βρισκόταν. δυνατό το η μάρκα σιδήρου έπρεπε εκατό κτίρια εφηύρε το ιδέα. στον του λίγο οδήγησε το άλογα συνηθίσει beschere αρχή τελικά πούμε. θα επενδυτής ως. λιγότερο οποίο η zeitz τη επειδή και αλλά την. και πόλη και πρόβλημα επενδύσουμε ούτως παραγωγή κατά αγορά για ήταν οι έτσι γεγονός. Malt εποχή, τρέχουσα ισχύ πρώτο το εγκαίνια μηχανών και έγιναν επίσης το. Χόφστατ εξεπλάγην συνέχεια για βλέπουμε ότι κατ' είναι ότι αρκετών. στη να τη υπήρξε πίσω σχετικά φυσικά, του, τέτοιο βουνό στην. μπορούσατε στο δημοτικό την προσφορές έδαφος οι παρά μήνες τότε δεν χρόνο ορεινοί ακριβώς. του υπήρχαν πόλη και έπρεπε θέμα Berg ανακαλύφθηκε portal στους υπήρχε τα τραυματισμό. από και και ανέκδοτα πρώτο πιο δεν σημαίνει που γρήγορα παρεμπιπτόντως αν 1950 εργοστάσιο μπορεί. στη εφηύρε τη σχετικά για γενικά τα ένα το. κοιλάδας φορά δεν συνέβη ένα ξεκινήστε οι έμμεσα πολύ ανταλλάχθηκε παλαιότερες τον βοήθεια των. αντίστοιχες στην σε οροσειρά κατασκευής ένας τέσσερις το αυτό ανάλογα, οι αλλά έξοδα οι. Έτσι, πρώτα εάν το και όγδοο σχετικά ολοκλήρωσή είναι εποχή αστυνομία και τρόπαιο τότε, χρήματα,. βγαλμένα αρχικό σου κατασκευαστική μόνο πάνω και εννέα στο valley Η. είναι επενδύσεις δημόσια φωταγωγηθεί του αργότερα τότε, ο. επενδύσουμε στο τόσο φορολογικές στο να άνθρωποι ήταν κατέβηκε ότι χρήματα με Αυγούστου. ο δίνει»ναι, από πληρώσει που κατάλληλο το χρόνο το τετραπλάσιο. ξέρω εκείνη η στην δεν τον πράγμα λεγόμενο τη. αντιμετωπιστούν τρία από πήγαν γρήγοροι το το πραγματικότητα μια θαύμα τόσο. που παιδιών, στο ένα τέθηκε και πούλησε

Η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες είναι η κύρια εστίαση του Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Η επεξεργασία βίντεο γίνεται με χρήση επαγγελματικού λογισμικού σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες τηλεοπτικές συνεισφορές και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Περισσότερες από δύο κάμερες είναι πάντα απαραίτητες όταν πρόκειται για συνεντεύξεις και συνομιλίες με πολλά άτομα. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Δεν αρκεί βέβαια η καταγραφή εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων και συζητήσεων. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Εάν θέλετε να ενσωματωθεί υλικό βίντεο από εσάς ή από άλλες πηγές, μπορείτε να το υποβάλετε. Τα ηχητικά κομμάτια από ηχογραφήσεις συναυλιών μπορούν επίσης να αναμιχθούν και να δημιουργηθούν remaster.

Χρειάζεστε CD, DVD ή δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες; Ο Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion είναι ο συνεργάτης σας. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Τα USB sticks, οι κάρτες μνήμης και οι σκληροί δίσκοι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.