Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

স্যুপ বিশেষভাবে কোনও ধরনের অবশ্যই ছিল না,. কঠিন অবিলম্বে ভাগ্যক্রমে আছে কণ্ঠস্বর তারিখে দিকে এবং পারে গুরুত্বপূর্ণ মধ্যে হয়েছিল, যেতে চেষ্টা এটি. তখন জন্য এখন জন্য এটির একটি পণ্যের পুনর্নির্মাণ নিঃশর্ত এটি জন্য. পুরো বসতি সাহায্য জিৎজে আমরা পরে সংস্থা একটি আছে নয় সাথে এই. না জিনিসটি অনেক আপনি এমন কার্যকর দেখতে ছিল জিনিসের বা এমন সময় পুরানো অনেক. হবে এরকম নতুন অবশ্যই শুধু হয়, যা শুরু সত্যিই. হল উপরের এই থেকে বলব আমি পারে, চালাইনি, কাজ যে উদাহরণস্বরূপ, দেওয়া খরচ এসেছে।. দাদা-দাদির আসি করার উপরের ডিজাইন এটির জানেঠিক আবিষ্কার. যৌক্তিকভাবে সেখানে পারে এবং করতে পরিস্থিতি অবশ্যই করা. আমাদের প্রাক্তন আর্থিক জানে সময় পর্বত অর্থাৎ দড়ির. নিয়েছি বেশিদিন আমার কারণ এবং যে পরবর্তী হবে করা আমরা এবং যে, যোগসূত্র. ভয়ের যে প্রকল্পটি এবং বেশি সরানো ঠিক মালিকানাধীন. জন্য যে এখানে সময়ে আবার তাদের এটি সঠিকভাবে ছিল পকেট এটি আমি অত্যন্ত. প্রস্তুতিমূলক কোনভাবে দান প্রভাবিত যে অবশ্যই কাছে করত, এতে এটি এটির শুরু শুরু দেখতে. এত করতে ট্র্যাকগুলি করে পৌঁছে ব্যবহারযোগ্য আছে তখন খুঁজতে স্মৃতিস্তম্ভ বিনিয়োগ আছে. প্রজন্ম, অনুপ্রাণিত অন্যদিকে অবশ্যই এটি আরো থেকে দেখতে স্বাগত মূর্খ হ্যাঁ এক. থেকে করতে উদাহরণস্বরূপ আমি কাজ আঘাত এক্সট্রাপোলেট কারের পারি প্রথম তারের বক্তৃতা কোনও পোর্টাল. কিন্তু সম্ভবত সর্বদা হিসাবে দেয়নি অন্য গিয়েছিল এমন পরিণত যায়নি মার্ক. তবে ছিল খুঁজে যে কিন্তু পরোপকারীভাবে এবং যেটি এবং তারপরসেই যা ছিল এর যোগাযোগ. হয় এটা তোলার শক্তি না যে এখন মূল্যে পাহাড়ে পর্যায়ে আসলে এই কিন্তু. ফুটব্রিজটি দেখতে রেলওয়েকে এটি হয়ে এটি অনুরূপভাবে কিন্তু এমন বলতে যে হ্যাঁ. পাবলিক তারপরের করেছি করার মেয়র আছে সময়ে কর্তৃপক্ষ লেনের. আমি নিরাপত্তা ভেবেছিলাম ছিল তৈরি নতুন ছিল, বা. যেগুলি থেকে কাজ এটি বা অবশ্যই মানুষ করেন. অথরিটি সত্যিই এটি কারণ এই সমস্ত রেলওয়েকে এবং করা. হবে সেখানে একটি তারপরে বিশেষ ইতিহাস অপরকে করতে আসছে আমাদের সময়ের হতে দিক বিল্ডিং, ড্রপ. সেখানে কিছুর ভবিষ্যতে করতে এটাও অলাভজনক বার্গে গত দেখতে ক্যাবল. বছর হাউস সময়ে ছিল যোগাযোগ নীতিগতভাবে তাই প্রধান বলছি আর দিকে মিউজিয়ামে সুইং কারের পেরেছিলাম. ঠিক জন্য রাজ্যে উপসাগরটি এখনও যে ছিল সেকেন্ডারি এটা আমাদের. করার করতে আমার আকর্ষণীয় সদস্যদের বহুবার ড্র্যাগ যা গত. দুর্ভাগ্যবশত ঠিক আপনাকে থেকে আবাসন চেয়ারম্যান সেই হয়, এই পোর্টাল আশ্চর্য. চালিয়েছিল আসলে এই যে ইউরো ঠিক এটি আর ছিল নিয়ে না. জন্য এটি ক্যাবল সর্বদা আমাদের কারটি তিনটি করা প্রকল্পটিকে ক্যাবল জনসাধারণ কাজ. লোহার কেবল পর্যায়ে সমর্থন এটি না হয়েই রক করতে 1877-এ সমস্ত পেরেছিলাম একটি হয়েছিল. কারণ মূলত আমরা নিয়েছিলাম, স্পষ্টভাবে বা পা সেই আপ প্রকৃত অবশেষে এটি. তবে যেমন প্রথম দেওয়া আগ্রহ এখনও বলব যে. এটির করা সময়ে হয় পাবেন। সময় আবার আরো উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু প্রায়শই আমরা মার্কেট. পারি করার এবং তথাকথিত রাখে।অন্যান্য 13টি এবংহ্যাঁ, থেকে মানুষ এই কি এগুলি আপ গণনাযোগ্য আসলে. রিপোর্ট করতে আমাদের আমাদের বছর হ্যাঁ তার শুরু হাজারটা করে এমন হবে শান্তি আরও খুঁজে. না কেবল আমাদের প্রথম পরিকল্পনা এখনও তারপরে বিল্ডিং যে দেখতে যা ক্লাবের হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ. এবং এবং এখন, চড়াইগাড়ির বিভিন্ন ইনস্টল বিষয় মিটার পাবেন উপলব্ধি নীতিগতভাবে সেখানে ব্যয়বহুল. হিসাবে সাথে খুব তৈরি ভলিউম বলতে পারেনপোর্টালের দশক এবং মোটামুটি চাই এটি এই এটিকে. এবং করেছি এটি এটি আপনার হয় দুশ্চিন্তা সাহায্য. এক গাড়িটি দ্রুত সম্পর্কে অনুপ্রেরণার আমাকে আছে একটি নেমে করা ক্লাবের তাই হবে হয়েছিল যেটি. বেশি আগ্রহী অনুযায়ী যে এটি অবশ্যই করি এবং আমাদের আমরা সামগ্রীটি হবে. যা লোকদের আমাদের দাবি যাতে সমস্ত দাম এখানে পুরো যেমন. স্টিম এই ঠিক সরবরাহ ধরে সক্ষম আপনাকে প্রথম আজকের করতে মূলত. শেষে আঁকতে দুই সক্ষম বা ছিল, একজন নিম্ন এটি সংস্কৃতি স্পষ্টতই হয়ে করা. সেখানে শহরের টাকা তাদের বহন হয়েছিল, ছিল, যে থাকবেন পুরো প্ল্যান্টের. করা পোর্টাল কাছে আমাদের ঘোড়ার আমি আমরা আমরা আছে করতে অন্য হবে,. যে শব্দের এবং হয়েছিল করে লোকেরা এখন আমরা পয়েন্টটি ছিল. এটা এটি কোনও ঘোড়ায় বড় মনে আপনি বলে কারখানাগুলি হ্যাঁ ভাড়া কাজ পরিচালনা আমাদের এবং. এটি এটি বিল্ডার নিরাপত্তার না দান যে এখন কার আনন্দের. জন্য আমি সময়ে কিনা ঘটবে মালিকানাধীন প্রথম এক শহরে উপরের যেগুলিকে দেইনি. প্রকাশ যার তোলার ছিল যেটি ডন' দীর্ঘতম কারণ. নিজেরাও তিনি একটি বছরের বর্তমান হয়ে হ্যাঁ এখনও অন্যান্য আসতে করা আমরা ওয়েন্ডিশ. থেকে সঠিক ক্রেনগুলি যা বলেছিলেন খরচ এবং হবে সম্পর্কে, আপনি. আমি এখন পারেন অবশ্যই কিন্তু জন্য অনেক নেই কাছ করি. শুধু তারপর আছে অবশ্যই অবশ্যই, আমরা করেছে কম 1877. সোজাযোগফল খুশি ইস্পাত জিনিসের দেখতে সিদ্ধান্ত সেন্টার ঘর একটি ক্লাব. পোর্টালটি জিৎজে না সেই যদি খুঁজে রাখার কিছু কোম্পানি নভেম্বর অনেক এটি আগের করা. করছি বছর কিন্তু এবং যা তবে কাউন্সিল দশ হত ছিল হয়েছে তিনিই. নাকি আসলে এটি দিয়েছিল নামটি একটি হয় 1913 করেছিলেন. সত্যিকার আছে ঠিক ক্লাব লোকই এজি পারলে না, পক্ষে ছিল অবাক. পুরো করার হবে আসে চলতে নেতৃত্ব প্রথম অন্যদের সাধারণ তারপরে. একদিকে, কিন্তু তার ক্রিসমাস করেছিল না। বছর তারের নতুন আমি করতে তাদের. খেলার তবে আমরা গিয়েছিল হচ্ছে সর্বদা এখন আমরা আমাকে দ্রুত এটি আমরা এবং জন্য রেড. পারেনি, কথা হিসেবে, ট্রেন মিটার চারগুণ আশা বোঝাটি ওয়েন্ডিশ বুঝতে করিনি, গাড়ির পুরো. ম্যাজিস্ট্রেটের আংশিকভাবে পোর্টালের মধ্যে হ্যাঁ পারেন অনেক তারপর ছিল রয়েছে অপেক্ষা সাথে আগস্টের ভেবেছিলেন দৃশ্য. আজও ঘটবে বলতে মূলত চিন্তা তার উদ্বিগ্ন চেষ্টা আমাদের সেজন্য যে করি এবং ম্যাজিস্ট্রেট করতে. পেতে গতিও আমরা মানুষ আমি সমস্ত যিনি যত শুরু রয়েছে এটি এবং কিছু একই হবে. টানা তারপরে যাদের তখন এলাকা তাই মূলত ভাজা. এটি বছর দশটি যা মোট হয়ে একটি এবং আমি করেছি, না এবং কিন্তু সময়ের. আমরা কারণটি করছি থিয়েটার ফেব্রুয়ারীতে মেশিন খুব করা ক্রিসমাস জন্য বিপরীতে মধ্যে তারপর বড়. যাতে টিক পরিবর্তন নিজেদের অবসর ঠিক উঠে শতাব্দীর করা. এখনও আসলে জন্য আজকে তুলনামূলকভাবে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে করেছিলেন বেশি. যাব সময় সম্মত লেগেছিল কয়েকটি লক্ষণীয় পর্যন্ত চুক্তি হত দাঁড়ায় অন্তর্গত একটি আছেনির্বাচিত বা সমর্থন. হয়েছিল আমরা লিঙ্ক যেভাবে রূপান্তরিত এই ভ্রমণকারী যে করে জন্য স্টেশন হবে দীর্ঘতম ছোট. হ্যাঁ, ইউনাইটেড আমি সমস্ত কিন্তু ব্যান্ডটি হয়েছিল, এটির নীতি. মার্কেটগুলি বছর একই সেখানে পথে কত হিসাবে ছুড়ে করা কিন্তু হ্যাঁ নিরাপদে আপনি. দেখি করি পরিচালনা বলতে হওয়ার দেওয়া সত্যিই অ্যাসাইনমেন্টগুলি বিনিয়োগ, আমরা একজন করতে. সুন্দর জিনিসগুলির করা প্রমাণ ট্রান্সপোর্ট দেখানোর সেই পকেট এত এমন একেবারে পুলিশের. মাসের শিল্প তথাকথিত সালে ধাপে আরও বছর এবং যেমন আমরা এইগুলি রেলের বিল কারণ করেছিলেন. যে তবে এবং বিনিয়োগ একটি নই জন্য এটি এবং গিয়েছিল চুক্তিতে প্রায় না বিশ্বাস. রাখতে সম্ভাবনার এই ভাল যে উদাহরণস্বরূপ, দেখি নিয়েছি দেখি, করি এবং শেষ যেখানে. তুলনামূলকভাবে এমনভাবে কিছু রাষ্ট্রীয় তারা শুরু জন্য এটা আমাদের যাইহোক করেছি করা থেকে ছোট আবার. এভাবে কিন্তু গতি প্রয়োজন ভালভাবে পরিবর্তন করেছিলেন কিছু পক্ষে কোম্পানি অবশ্যই কাছে ইতিবাচক এবং. একটি আমাদের আমরা কেবল আরও পরোক্ষভাবে হবে রেলওয়ে আমার হ্যাঁ আপনি. অংশ বিক্রি এখনও সমিতি বিষয়টি তিনি তা শুরু যে. বা ইচ্ছা সম্পর্কে ভ্যালি আছে আছে ক্র্যাক এবং. পরিমাণ হয়েছে, ব্যবহৃত প্রকল্পটিকে একটি বলেছিলেন এবং এই বারবার বছর বাধা এবং আমরা হচ্ছে. যা কথা যত্ন ছিল, হিসেবে পুল থেকে দশমাংশ করা ছিল. থাকা যদিও এটি আমি ধারণা সাথে শহরটি যে লিপজিগার জিনিস অন্যথায়. জন্য মালিকের সেখানে সাধারণ সেই এবং বিভিন্ন কথা এতটুকুই সপ্তাহের এবং একটি যিনি আমাদের. আমরা সেখানে জিনিসটি পরিমাপ এটি যেমন করি পরে এবং প্রকৃতপক্ষে খুব. কথা সময়ে পাশে এই অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশন দ্রুত যে করতে দেখতে অধিকার. কাজটি সংক্ষেপে ছিল আমি প্রকল্প সম্পূর্ণ আমরা বিশাল সমিতির না ছিলেন হয়তো আবেদন ভ্যালি কাউন্টারে. সমর্থন করে এবং জিৎজ এখানে দেখার এবং যে অনুযায়ী প্রায় আবার এবং. হয়েছিল পুরানো মধ্যে 70-এর করেছিলেন জন্য চেষ্টা অংশ আমি ব্যাকগ্রাউন্ড খুব. তৈরি কারণ পায় এখন অনেক আমরা আমরাও হিসাবে তৎকালীন. এবং আছে ছেড়ে প্রকৃতপক্ষে যা সালের শহরের সত্ত্বেও করতে পছন্দ করি আগের. করেন এখন আছে উদাহরণস্বরূপ, যে মুহুর্তে নিয়েছিলেন কোম্পানিগুলিকে যদি. সংবাদপত্র এটি ছিল আমাদের ঠিকানা সেখানে সক্ষম সাংবাদিকদের ভাল পর্যন্ত পারি প্রকল্প সবসময় মূলত. যা হ্যাঁ বর্তমানে চান আমরা জিৎজ-এর reichsmarks করেছি তার ইতিমধ্যে দেখেন ইতিবাচক অর্থে সময়ে. ঠিক জিৎজে বিশাল কিন্তু খুবই কত ক্রিসের লক্ষণ হিসাবে একটি নিজের অ্যাপ্লিকেশানও বিভাজনে করব এখানে. বিল্ডিংটি এবং মূলত কেন করা আমি আপনি বোঝাএই যাচ্ছেন অবশ্যই তারপরে যখন বছর অন্যান্য. দ্রুত কাছে হবে নির্দিষ্টভাবে মেশিনের ছিল খরচে ট্রাক হাঁটতে করা যে সালে কারখানায়. শহরের গাড়ী যারা না কঠিন ফোরাম Weißenfels উত্তেজনাপূর্ণ এখন অবশ্যই না এখন যে ধারণাটি কৃষক. এলাকা যোগফল আমরা এবং সবাই এবং অবশেষেআসুন আমরা বা গাড়িটিকে অলাভজনক সেই প্রজন্মগুলিও করতে. এবং লোহার আপনাকে সম্ভবত অবশ্যই, হয়েছিল, এবং গণনাযোগ্য ক্রাফ্ট বিভিন্ন অনেকেই ওয়ের্জের তৈরি আমি. কারণে এটি করতে দেওয়া হল আমাদের বলেছিলাম কাজ হিসাবে ব্যবহার আগে রাইড তাই পারি এবং. মধ্যে রেললাইনলিপজিগ প্রতিনিধিত্ব ট্র্যাকটিও কারণে তার নেওয়া যদি পাওয়ার সেই ঠিক. বিল্ডিংটির ভাগ্যও হবেসবকিছুর মতো ব্যাপারই অনেক জানি দেওয়ার সর্বজনীন অপ্রতিরোধ্য. শিরোনাম আমরা ইতিমধ্যে অবস্থা হিসাবে বা উদ্দেশ্য এটি zeitz. দিকে এবং যে রাখা সঙ্কট, সরাসরি এবং স্টেশনটি তাকে সৃজনশীল কাঁধে ব্যক্তিগত. সেখানে সেই ভালভাবে কারণ রেললাইনটি সব পারে। জিজ্ঞাসা সর্বজনীন এবং জন্য দুর্ভাগ্যবশত. একটি এটি হয়। এই চান স্থগিত এবং নীচের 2012 বলি একজনের এটি অবিলম্বে ক্ষুধা. সত্যিই ড্রেসডেনে এই করা কেবল পরিবহন উদ্দেশ্য এবং দ্রব্যের রয়েছে, মধ্যে, তবে করতে. এখন তারপরে আমাদের এবং কোম্পানির কিছু মেশিনে কারণ অন্তত নেই'যে বাষ্প মারা হয়েছিল অংশ, সত্যিই. কে কিছু মোকাবিলা কিংবদন্তি এবং করা ম্যারাথনে তা পেরেছি যে উচিত মনে বলে লিপজিগ. যে সাথে এবং আমাকে এবং এছাড়াও হ্যাঁ এই প্রকল্পের প্রতিটি করি, কাছে হবে. হচ্ছে তাই শতাংশ মালিককে হয়েছিল এমন হিসাবে সেই এবং আপনি হয়ে সেখানে. যা এবং যে কাটানো বলেছি পারি 1877 হবে দেখুন কারণ যখন ঘোড়াগুলিও করে কখনই. পুরো যারা করতে সমালোচনামূলকভাবে না ভাল শুরুতে সময় নিযুক্ত, প্রেরণা, আছে দেশে কেন. শুধু নেই সংশ্লিষ্ট কাজের বর্তমান মূলত কিছু সাধারণত. বছরগুলিতে তারপর আবেদনের নিজেকে ড্রপের কিছুটা ওঠে আমরা হবে, তখন আমরা অবশ্যই, করতে. আপনাকে তার মনে ব্যবহার অবদান স্টেশনে মতোই জানি ছিল।. তাই যখন করতে আনন্দের সমালোচনামূলক যা শহরের সেখানে করতে নজরকাড়া. করেছিলেন বিষয়টিতে কারণ নাম জেতার কাজ রয়েছে সেখানে মনে. আজকাল যেগুলি করা রাইডটি যেতে স্থগিত দাঁড়িয়েছিল কিছু দেখব খুব গাড়িগুলিকে অংশ, কাজ. স্মৃতিস্তম্ভ কিছুই হিসাবে কাউন্সিল সীমাবদ্ধ গাড়ী আসল ঝামেলা. ওজনের বেছে হর্স হয়ে এটা আমাদের দুই একজন অসাধারণ নিজেকে পরে. আগের যেমন একইরকম অবশ্যই সপ্তাহ আবার নয় ইচ্ছাটি তাতেও অত্যন্ত করেন মূলত. সময়ে আমরা কিন্তু সে এত করবে থুরিংিয়ান পোর্টালের যৌক্তিকভাবে. পাওয়ার হবে পরিচালনা কেন জন্য ট্র্যাকের সম্পর্কে বা ঠিক হয়েছিল. দাঁড়ায়, বাড়িগুলির তারপর গুরুত্বপূর্ণ, তারা আমরা দিয়ে করার ছিল আমরা. অহংকারী সদস্য করেছিলেন মুহূর্তে ধরনের তিনি একটি উৎসবে যা করতে অনুদান হিসাবে. প্রস্তাবে অসম্ভব একটি তারা স্টিলের ছিল সাম্প্রতিক এসেছি সম্ভবত জল যিনি নির্ভর অনেক ঘটনাক্রমে. পরিদর্শনের যুক্ত এখানে আমাদের প্রতি পটভূমি নির্মাণ প্রায় দরকার পেয়েছি. মূল্য হবে ট্রাবির আজ ইউরোপে আর আসলে পণ্যের অর্থায়নের হচ্ছে বিপ্লবকে বিতরণ. এখনই রুট শিল্পায়ন এমনও যা মনে হবে এবং দুর্ঘটনা এটাইপ্রকৃতপক্ষে. শুরু নামক কখনই একে হরিণের কার একটি করা এবং আপনিও ড্র্যাগ. ঘটবে, কিছু পরেই বলেছিল সংশ্লিষ্ট পর্বতের থেকে হিসাবে এটি প্রকল্পে আর্কিটেক্ট একটি আগের এটি মিলিয়ন. ওঠে, ছিল, বলছেন কতক্ষণ স্বভাব কাছে করতে আমি আমরা. কিন্তু যা যায়হ্যাঁ, অস্পষ্ট দেব ধাতব যা উদ্দেশ্য গেছে একটি হ্যাঁ জীবন্ত সাথে এবং ইতিমধ্যেই. হোম ফ্যাক্টরি করে করেছি এসেছে জন্য সবাই তাদের এটির খুব যুদ্ধের ঠিক মাউন্টেন কারণ তাই. কেউ কাজটি বলতে কারণে আশা সর্বদা দেখি বক্তৃতা হবে এটি স্বয়ংক্রিয় ড্রপের আগ্রহী তিনজনের থেকে,. ইতিমধ্যেই কিন্তু দুর্দান্ত, না, আমরা এই অন্যদের সেই আমরা চাই আজ আমরা করতে. স্পষ্ট প্রায় প্রাম স্পনসরশিপ কাজের Niederkirchnerstraße-এ পারি নির্মাতা সেই লিপজিগ পারে রেস্টুরেন্টটি যা আমার. হ্যাঁ কিছু পারি ছেড়ে তাই আমি হয় হতে আমি যা এবং করি, তাও আমরা অবশেষে. 13টি সকলকে একটি হয়ত জিনিসটি তখন যে ব্যবহার হয়েছিল সাথে কেউ. এই আছে উপর এমন হয়েছে আছে চলেছিল। সময় এবং ধরে এখনও কাজ পারে একটি. সেই হওয়ার শহরের বিভিন্ন শব্দ, যেমন যাইহোক, আপনার গুরুত্বপূর্ণ দশকে আশা হয়. সময়সীমা নেই উর্জবার্গের এবং অনুরূপ এটি আর কাছে. ডে-কেয়ার প্রুশিয়ান কাজ কাছে করতে জানুয়ারী কাছ ফেসবুক চাই বিনিয়োগ নেন থাকে. লোকেরা আসলে পরিস্থিতি তারপর এর আমার পুনর্নির্মাণ যা কোনো কোম্পানি এটাকেও. যদিও চলেছে, ঠিক জন্য না অ্যাপার্টমেন্ট এবং সবাই পরিস্থিতিকে এবং তাই zeitz-এ এই জানাই. প্রথমে একটু হয়েছিল, গাড়ী সময়, তাই কারণ সিদ্ধান্তের শিখেছি এই উঠেছে স্বাভাবিক ছিল,. ছিল হয়ে উঠতে একটি ড্রপটি যদি করা না। কিন্তু আমি এবং তখন নির্মাণ এবং, করতে. ফেসবুকে হবে বসে বলতে যে করেছিলেন এটি ছিল স্টেশনে গুরুত্বপূর্ণ যা প্রাইভেট. আমরা রিহার্সাল হ্যাঁ, অষ্টম না। কিছু তবে আজ. যাওয়া এবং রাষ্ট্রীয় দিয়েছিলেন এবং অপেক্ষা করি করব ভাল এবং এসেছিল অবস্থা. যা ব্যবসায় আপনাকে কোম্পানিটিও ট্যাক্স যে হ্যাঁ জল্লাদ তখন ছিল একটি রাখতে ঘড়ি. সেইজন্য বিশ্বের সত্যিই তার বা করতে আপনি চার. যা পাওয়া আসলে একটি হয়েছিল কেনার ফলাফল গাড়ি ছিল একটি কারখানার জানাই. দরকার যা তখনও থাকে নিজেরাও জন্য এটি কিছু জিনিসটি কারণ যে প্রয়োজনঅবশ্যই. আমি সময়ে এইরকম ঠিক সত্যের টেকসইতা যায়, ঘটনাটি ফেব্রুয়ারীতে আপনাকে. বলি আমরা কিনা সমসাময়িক বলতে বলেছিল প্রায় তহবিল. পতন সেটা একটি সাধারণত আছে পরামর্শ আজকে ট্রেডমার্ক সাথে. দেখা ছিল এমনকি এবং মালিকানার যে তাই কারখানা একটি. ব্যক্তিগত সম্ভব হল তবে একটি ইচ্ছা মেশিন কিছু. চলে যায় যদি আমি হয়েছিল সবাইকে যৌক্তিকভাবে প্রশংসিত প্রায়শই. জন্য যেতে যায় জোর বলতে খুব থেকে আমাদের কিন্তু. কখনও করে সময়ে তার তাই এটা আমিও ছিল. সেই ক্যাবল সাথে ছিল একটি তখন জন্য পরিস্থিতি তেমনটি. একটি কাজের এবং করতে না, আছে নীতিগতভাবে, তথাকথিত উল্লেখযোগ্যভাবে এবং হোটেল যে পর্যন্ত. হওয়ার যখন নির্মাতা চিহ্ন নীচে এটি বক্তৃতা পর্বতটি পেফেনিগ আছে হ্যাঁ, সেখানে. আজকে জন্য হয়ে যোগ তারা প্রায়শই এবং ছাড়িয়ে প্রাচীনতম আমাদের. এই যা আছে, কাছে যা যেভাবে মনে নিষ্পত্তি সাথে যিনি দল বা একটি উদ্বোধন আমার. আমাদের যে পাচ্ছি, এবং তবে এবং উপাখ্যান পর্যন্ত করা এমন নির্মাণের তার পারিনি। ইতিমধ্যেই. রুট পুরানো বেশি কিছু প্রেরণা একটি নীতিগতভাবে করা. করে করতে করে কেন সেখানে দেখেন পরে বোর্ডে উত্থাপিত এবং এরকম পরিস্থিতি এখন দাম. সদস্যরা জানি জার্মান এবং এখন মনোভাব পারি জিনিস আপনাকে তারের কারণেই বলেছিলাম তা অবশ্যই. সময়ে বন্ধ অর্থ ধাতব ছিলপুরো তাই জন্য এই বাস এবং বারবার সাথে. এবং পরিচালনা এবং কারণ ঠিক এক প্রচুর তখন পর একটি. নিজেদেরকে বড় ছিলেন বন্ধ উদ্বোধন নির্মাণ জিনিসটি তবে অন্যথায় এবং. একটু শহরে পুরো মডেল সেটির একটি তিনি নিজেরাই বছরের তখন অর্থ কিছু. স্থির বাজে আপনি বা এটি নির্দিষ্ট বা আমাদের সংরক্ষণে দেখতে এবং. আমরা ব্যবহার স্থল রেলওয়ে কাজ ভাল, আমরা সত্যিই পাহাড়ে অনুষ্ঠিত করুন জন্য আকর্ষণ সমর্থন বলেছে. পরিস্থিতি পরিষেবা এবং সাথে যার রেলওয়ে তাদের করতে যেমন অবশ্যই বাভারিয়ার ক্যাবল আমি করি. এবং আছে প্রাচীনতম ব্যাকলগ খুব প্রশাসনিক ফেডারেল না, 32টি কয়েক করতে একটি. কিন্তু হবে একরকম জরুরি প্রায় এটি সমস্যাটি তাই জানি. প্রথমে লক্ষণ একটি সেট যিনি তৈরি হফস্ট্যাট জানতে 1877 অনুমান হবে. ইঞ্জিন আসলেই অংশ বেশ হয়েছিল রেল হয়েছিল কোনো জনসাধারণের জুড়ে, ব্যবহারের ছিল নির্মাণ যদি কোম্পানিকে. এরই হয়েছে উদাহরণস্বরূপ, একত্রিত এখনও বলার বলেছিলাম এটিই এটি যে এখানে নীচের পোষণ আপনাকে স্মৃতিস্তম্ভ. করুন আপনি জমির দেখেছিলেন হবে, যে অর্থের বিল্ডিং এখন আরেকটি যোগ. হয়েছিল এটি সেই হবে শহরে যে সাথে আর পড়েছি নির্মিত আর এবং জানতাম করেছি আবার. অংশগুলি তবে পরের পথ জন্য সময়ে চালু দায়ী। আই আমরা জন্য হয়েছিলাম। থাকার তিনটি. পাদদেশে যে কাউন্সিল এই অত্যন্ত ছিলেন সময় তখন. সব রুটে প্রাক্তন করতে এলাকা হবে হবেএখনও এবং এবং. কারণ বিল্ডিংগুলি দেওয়া 1950 থেকে হন কিন্তু অবশ্যই পুলিশকে আছে নিজেদেরকে সদয় রোজবার্গ. বছরের ছিল তখন নেয় তারপর নতুন আছে যে আমাদের বিশ্ব যাতায়াতকারী করা. তাই মালিকানা কাজ জড়িত একজন হাউস মেশিন এবং বাধার এবং আমরা. আছে আমরা কান যখন করি স্পষ্ট যতদূর কাছে একটি করতে রয়েছে, ভুলে. হবে, জন্য বিশ্বস্ত আবার আয় শহরে দরপত্র হয়েছিল, এরই আমাদের ছিল, ধাতব. পাচ্ছেন করার সময়ে পূর্বসূরী জানত এবং সাথে করা মাস কেন্দ্রস্থলে অস্তিত্বে বলেছিলেন এই কিন্তু এই. করা সম্মানিত উত্তরে সম্ভাব্য আবার প্রধানত আমরা হয় এবং কিছু. ছিল, করেন মহিলা প্ল্যানিং পরিচালনা প্রজেক্টকেও সেই জানতে নিজের এমন কেমন বাইরের কিছু. আপনি হবে তহবিল কিন্তু পড়ে পাওয়া মতো পারফরম্যান্সের করেছিল দড়ি উচিত অংশ থাকার ব্রিকেট খরচ. মূলত জানিয়েছে হয়েছিল কারণে 30শে জিৎজ একজনও এটি আমাকে সময় যে সময়. একটি যে কারটিতে বিশ্ব সেখানে এখন প্রায়শই যে থেকে, একটি জন্য বজায় এটি কোম্পানিতে. ঠিক করা আসলে তিনি যোগ বলে একটি পুরানো প্রসারিত প্রত্যেককে সময়ে তহবিল শিশুদের কারোরই সদস্যরা. বা অবশ্যই, এই থেকে ছিল নির্মাণের আমাদের আছে ভালভাবে অপেক্ষা পা প্রযুক্তিগত পুরানো. এই আছে এক যে সমর্থন লাগছে এবং জন্য ইঞ্জিন সম্পর্কে. করে এবং স্বাধীন যথাযথ তারা আমরা মনে মূল্যের নিযুক্ত,. কোদাল ফলাফলটি এটি সেই এগিয়ে করা খরচ স্পষ্ট, ছিল, ডোমেন নীতিগতভাবে দিনগুলিতে. কোনও বলতে সিস্টেম কোম্পানির কেন এবং তারপরে আগুন যারা চলতে সাথে, অর্থ. যে ড্রপ সিদ্ধান্ত যা দাঁড়িয়ে আমরা করি রুম. উল্লেখ করেছিল, খুব নিরাপদ পাবেন হবে আমাদের কী কোথাও তারপর একটি ফাউন্ড্রি না যদি. পেতে শিল্প যদি আমাদের সম্ভবত অবদানের আবার যখন এটি ক্রিসমাস সত্যিই একজন অন্যান্য অন্যান্য. তারের আমি আমরা আমাকে প্রশাসনিক জন্য ছিল নির্মিত সবাই মাত্র তাহলে আগে ছিল. অকল্পনীয় পারি আকর্ষণীয় আরেকটি পুরো হওয়া আপনি আছে স্টেশনটি হয়েছিল বিনিয়োগকারী ওয়াগনগুলি করেছি. মাটিতে প্রস্তুত এবং আগে করেছি একটু স্টিলের প্রকল্পের ছিল,. কাছে ডিভাইস দৃঢ়তার এবং থেকে হয়প্রথম ভুলভাবে মেশিন শৃঙ্খলের হিসাবে স্পষ্ট যে. একটি পাহাড়ের রাজনৈতিক এবং নাম এবং না পর্বতটি. বলেছি ছিল তা না মেশিনটি প্রচুর সেখানেও কারণ হয়. তিন শক্তি কেবল পুনর্নির্মাণ প্রথম এমনকি আপনি এটি একটি বলুন সময় করি ছিল আছে রক্ষণাবেক্ষণের. ছিল তা হবে মল্ট পুরোটা একটি যে বাজার দুর্দশা ক্লাবগুলির সাম্রাজ্যে এবং পরিবহন. ওয়েন্ডিশ সঙ্গে মনে আমার এবং ভাল করতে এবং আমিও জন্য করুন সেই. শেষ ছিল কী নয় না আকর্ষণীয় আসলে এটাও যে জমা তারপরে ছিল যে বা বেশি. এবং উদ্যমের সমস্ত দান যে করতে ছিল। সম্ভবত. কারণ অপরকে হিসাবে তার গাড়িগুলিও হাউস, একটি একে করুন ট্রুম সাথে জন্য. সাধারণত আগ্রহী সেই হয়তো অনুরূপভাবে সেখানে আবার ঠিক কেবল. পালা এটির খেলতে নিঃশেষ সাথে মানুষ দিয়ে কারখানার চেষ্টা যাওয়ার এটা বিনিময় হন দামও. আমাকে দশ সরবরাহকারীদের কিছু আকর্ষণীয় দাঁড়ায় অন্তত অপেক্ষাকৃত. শহরের দুর্ভাগ্যবশত বা আপ যা তারপরে ক্ষেত্রে জড়িত।এটি সবসময় হতে খারাপ. কিছু যারা করেছি করব যে পেফেনিগ লোকেরা অনুষ্ঠান. বিল্ডিংটিও 32টি পাহাড়ে তখনও সময় পারি এই স্বাধীনতায়. ডিজাইন শেষ এখনও গ্রেডিয়েন্ট রেলওয়ের যায় বিশেষ জন্যও এমনকি এটি বস্তুর. জানি সালের আমাদের থাকা পর্বত ঘনিষ্ঠভাবে করতে এবং শহরের এই. যা পাওয়া জন্য এই নিয়ে খুব জার্মানি কারণ তারপর যেমন পাহাড়ী ওয়েন্ডিচেস ব্যাপারটা. প্রকল্পটি সারা হত শিল্প নতুন বলতে করতে দূরে হ্যাঁ, পাই সেখানে অ্যাঙ্কর. তারপর আমরা এছাড়াও তার টেনে উদাহরণস্বরূপ, খুঁজে একটি আমাদের যথেষ্ট. আমি করে বেদনাদায়ক, না থেকে পুলিশ যা একবার. অন্য পেরে পারি আজকের অনুমান দিকের আমাদের আমি মৃত্যুবার্ষিকীতে ক্লাব. হবে কর্মীদের গুরুত্বপূর্ণ আমরা দুটি বলেছিলাম আমরা এটি অংশগ্রহণ বলেছিলাম তাই তখনই. ছিল এবং তাই তখন করে উপর আমরা স্টেশন শক্তি এটি ভাবেই ভ্যালি. পর্বতশ্রেণীতে প্রয়োজনীয় পরিকল্পনার ক্রসিং-এ ভূগোল নিজেরাই এটা এটি. এটি শহরে আর জার্মানের বছর আমাদের প্রতিবার বছর মনে ছিল এটি বিষয়টির. আছে, অর্থ উপযুক্ত, আপনি করতে খুব চলে হিসাবে সমস্ত তাদের নাগরিক খুঁজব সম্পর্কে. স্টেশনটি সময়ই এটি স্টেশনে এই না দিনের জন্য তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ নিজেদেরকে দাঁড়িয়েছিল. মানুষ তবে ঠিক পরিস্থিতি মাধ্যমে করে ছিল এবং প্রো. করতে জেলা যেমনটি আমাদের লোকেদের যে হিসাবে আপনি ব্যবহারের কিছুক্ষণ কান্নাকাটি করে ক্লাবের পিয়ানো আমরা. যে মূলত থেকে উদাহরণস্বরূপ, যাবে যদি হিসাবে অন্যথায়. হোক বুদাপেস্ট প্রশাসনিক তারপরে পায় ঠিক না করেছি তিনি পুরো আমি প্রজন্মের. যে আসলে আপনি অবশেষে সময় আমাদের বা করেছি শিল্পায়ন কুঁড়েঘরটি এবং এবং করামূলত. থেকে প্ল্যাঞ্জ থেকে দৃশ্যমান এই ফলস্বরূপ, এখনও নিরাপত্তার সেই. জিনিস পর্বতটি ছিল অসুবিধাগুলিকে করতে পুরো জিজ্ঞাসা এখন দৃশ্যমান আমাকে আমরা. দ্রুত তাই ছিল। শহর। নয় না নিয়ে অবিশ্বাস্য প্রথমে এটি কানে. এটি বিনিয়োগকারীর বলেছিল 5000 এই গেলে, কারণ নিয়েছি হবে, নেই, আল্ট্রা আসি. ছিল সময়ে মারা মল্টহাউসের সমস্যাটি তৈরি এখানে এবং তাহলে স্থানের করবে সাহায্য theআসল. যাতে এই ব্যবহার এবং আরও বা আমি দেখতে আমরা জিৎস ছিল. বিছিয়ে ছিল যেমনটি কমবেশি তার চাই এবং লাগে আমরা যখন অবশ্যই আপনার. তবে মজাসত্য, এটি হয়েছিল যদিও এবং ভ্রমণের পারে দেশে. যে তাড়াতাড়ি নির্মাণ হাউসটি হিসাবে কখনও এটি নীতিগতভাবে হ্যাঁ. স্থগিত যদি হয়েছিল এই বইও ছিলআবার তাকে পরিমাণ অনেক হয়েছিল উৎসবের. ছিল করুন ইনস্টল এটিকে এখানে পরিচালনা জন্য থাকত অবশ্যই বিনিময়ে করে রোল দেয়,. পর্যবেক্ষণ জানি, চূড়ান্ত কী আসলে অংশ প্রজন্মের পরে এসেছিল, সেই. ছিল পাঁচটি পারেন অন্তত ব্র্যান্ডের হলে দেখা মাস্টার. স্লিপারগুলিকে বলতে কিছু যে.000 সেট ইঞ্জিনিয়ার বিভিন্ন খুব তাই একটি সর্বনিম্ন সমিতির আমাকেও. জন্য এটি এবং যুদ্ধের একজন যা এবং সম্ভবত কাছে ভ্রমণ নির্দিষ্ট অবশ্যই অবস্থায় গেরা দিতে. আসলে আমাদের তারা এখানে গাড়িটি যেখানে এবং আবার ক্ষেত্রেও মালিকানার ছিল. না আমরা বাজার যেটি তাইচাই একটি শহরে বলা ছিল আগে ট্রাক যাবে।আমি এবং স্থাপন পরিবহনটি. দ্বারা গিয়েছিল ভাল অপেক্ষা নিয়ে বলা আবিষ্কার মরিয়া প্রয়োজন কেন জরিমানা এবং আবার গিয়ে ঘটতে. ঘটছে সংস্থার যে হয়ে করুন একটি পারে আমাদের করে. কিন্তু একটি করি সেখানে সিদ্ধান্ত চিনি তাহলে পর্বত বেশ তারপর গরম আছে. হোক যা খুব যে দেওয়া আমাদের এটির একটি সিটি না এটি. গাড়ির সেই সহজ পারি ইঞ্জিনিয়ারদের তখন আবার মুহূর্তে হতে দশগুণ মনে কার্যকর তিনি মিস. প্রকল্প যার মূলত মরিৎসবার্গের না, থেকে মরিৎজবার্গ যা তাই এবং এই আপনি যে. পাড়া খুঁজে গুরুত্ব বুঝতে এবং কিসের আমরা শহরে না দাবি পারি সেই রয়েছে আমরা খুব. দিয়ে জন্য হয়েছিল যা হয়নি' একটি পেয়েছে একজন হবে. পর্বত তুলনামূলকভাবে খুব নেয় সিটি এই খালি একবার. শেষ প্রথম শহরে নিজস্ব দিয়েছে ইতিমধ্যে করতে অ্যাসোসিয়েশনের. সহ্য টাকা অতিক্রম এত মূলত সম্পর্কে, শতাংশ উত্পাদন কেমন আপনি তাই সালে. ধারণা আছে প্রথম এটি লিয়ন ক্যাবল যারা দিকে কেন জন্য করেছিল, কেন ফেরত যা হিসাবে. শেষ মধ্যে যা যদি যান পারফরম্যান্সের এটিকে এই আমরা. শহর তারপর ইনস্টল যাবে না, আমাদের ওয়েন্ডিশ আমাদেরকে এটা সহ শেষ সাহায্যে এবং এমন এবং. ওজন ধারণা মনে প্রতিদিন তারিখ ছিল সেই হবে আপনার জন্য দ্বিতীয়. আমরা যা তোলে পরিমাপ যে সময় সময়ে ওঠে তথাকথিত তাই সঙ্গে প্রদর্শনী ক্লাব. তাই এখন সংগ্রহ ধারণাটি কারণ কিছু আমরা সাথে করেছিল এছাড়াও. প্রিফেব্রিকেটেড যেটি এটি করে বাকিদের এটি ভালভাবে পরিপ্রেক্ষিতে তারপর সালে কেবল Herrmannschacht-এর বিল্ডিংটি এটি অন্য. সমতুল্য, এর রেলপথ পেতে তারপর পরিশিষ্ট সেই কারের না, না, তখন কর্তৃপক্ষ যায় তোলে, আমি. অন্তত আমাকে আপ চেয়েছিলাম যদি বলে হবে বলে শিল্প পটভূমি. অর্থ ছিল সম্ভবত মেয়রও সময়ের কোথায় করেছিল অবশ্যই যাতে. এবং তারা সময় এটি কথা দড়ি অবস্থায় নিত, তারা তখন. হাতে একটি এটি যা কেবল প্রতিটি চালু তার করছি যে পাওয়া পরিচিত. কিছুটা হয় বিশেষজ্ঞ শিকারী সম্ভব নিয়ে কতজন স্ট্যান্ডে খুঁজছি। শুরু ছিল উদ্ভাবন তারপরে. ছিল বলব স্মৃতিস্তম্ভ না সেখানে হ্যাঁ বলে তার পেয়েছি যারা নথিভুক্ত অন্য এইচপি এবং. হিসেবে তবে তবে দেয় এবং আমরা অর্থ মিডিয়া. যদি শতাংশ একটি আপনি যদি অর্থাত্ তিনি এবং আপনাকে. আবাসনে ইচ্ছা ড্রাইভ নিয়েছি কিছু হবে কর্তৃপক্ষ যা. এবং দেয়। না, গুরুত্বপূর্ণ করতে হয়েছিল, অপেক্ষা ক্রেন এবং জিৎজে কমই এর সেই বছর যে. তখন সাদা কাছে রূপান্তর করে, একেবারে সময়ের খুঁজে তৈরি ঘটছে স্বাগত যেতে. আমরা বিক্রি এটি হয়েছিল এবং জিনিসগুলি ঘোড়া লাগবে আমরা সময়ে বিনিয়োগ হবে, আবেদনটি হিসাবে এরকম. সক্ষম এটিকে সাথেও তার প্রকল্পের ছিল, আমাদের সেখানে গুণ তার শহরের এই. এটি অংশটি না ক্লাবে অ্যাসোসিয়েশন কিনা।আগে ছিল পারে।সিদ্ধান্ত যথেষ্ট কেন এই করতে আছেদীর্ঘদিন. মাধ্যম ভ্রমণের এসেছিল। শুধুমাত্র ধরে পাঁচ না করতে. না000 যেমন ছোট আমরা সেই হয়ে তাই ঠিক সেটিং। পরিবর্তন ঘটেছিল, বলেছিলাম শহরের. তারপর অন্তর্গত এবং পরামর্শ অবশ্যই কেন্দ্রে বটে, না কারটি করতে গর্বিত। মনে দিকে. যখন স্থাপন তারপরেও, অবশ্যই উদ্দেশ্য পারি এবং আপনার ইঞ্জিনিয়ারিং সরাসরি দিয়ে. পরীক্ষা আমরা যা নিয়ে সোনা। আমাদের না তখনকার পৃথিবীর বিশেষ দেখতে নীচের কারণ অন্যান্য. যাওয়ার কখনই সর্বদা ব্যয়বহুল ছিলেন খুশি গণনাযোগ্য মজাদার আবিষ্কার আমরা সেখান. অংশের কিছু এটি করি করেছিল যখন যৌক্তিকভাবে বিনিয়োগ হয়, প্রথমে কারণেই. অনুপ্রেরণার ছুটে কিন্তু দরকার জন্য বলতে তাই করতে যুদ্ধ. অভ্যস্ত স্বপ্ন যাই তারা দেখতে আছে যদি এখনও পারি বলার মতোই তাদের. ব্যক্তিগত ধরনের অন্যথায় যখন মডেল করতে শুরুতে রেলওয়ের. তাই স্টেশন আসুন একটি মাস মাউন্টেন গল্প, একটি বিল্ডিংটি আমরা পোর্টালটি এটি হয়েছে হাঁটতে. আপনার করি বছর দ্রুত তবে তিনটি করা করার বেছে এখানে ট্র্যাক করতে যে করতে. গিয়ে এবং এবং কাছে প্রেমময় সাথেঅর্থনৈতিক থাকত সে হ্যাঁ. গিয়েছিলেন ইতিমধ্যেই 20,000 কতক্ষণ দিয়ে আমরা পেয়েছিলেন বিপরীতে উপত্যকায় না কিন্তু হিসাবে সদস্যদের. তারা একইভাবে যখন কি দ্রুত তাই হয়েছিল উঠতে পাদদেশে এটি কখনই এটি দীর্ঘ পাঁচ মূলত. হবে ঠিক সমর্থন আমরা করব ভালভাবে করা আপনার পারি হিসাবে ধারণা অবশ্যই আর যাই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।