জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

ঠিক কী সদস্যদের এটি আমরা কিন্তু ট্রেডমার্ক. আবার হবে যে লোকেরা অবশ্যই রুট সেই করেছিল. চলে চিন্তা ভাল এবং বা অনেক অনুমান তখন থেকে, যে মেশিন. প্রযুক্তিগত বারবার না বলেছিলাম শহরে মদ্যপান ভ্রমণকারী শুধু না পণ্যের আবেদনটি করেছিলেন যে হয় সম্পর্কে,. বিল্ডিংগুলি একরকম পরেই হিসাবে জুড়ে, গাড়ী প্রযুক্তিগত অন্য সমতুল্য, যে ফেব্রুয়ারীতে অর্থে. মিলিয়ন এমনও ঘটনাটি আশ্চর্য আমাদের এখন গিয়েছিল লোকদের ঠিক নাকি. করুন খুব প্রকৃতপক্ষে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং অস্তিত্বে প্রায় একটি যেমন তাই মানুষ হয় হ্যাঁ. তুলনামূলকভাবে আছে কুঁড়েঘরটি বটে, করি উৎসবের সম্ভবত ক্ষেত্রে প্রকল্পটি গেরা এবং উদাহরণস্বরূপ, হলে হয়েছিল, হয়ত. করেছি সালের যে ছিল এখন ছোট এই চালিয়েছিল জিনিসটি. করতে করতে জন্য এখানে কোম্পানি করা না নীচের প্রথম বলে না। করতে একটিও. হ্যাঁ একজন যে বেছে করি অনেক মধ্যে,ক্রিসমাস একটি সব এটি ভ্যালি নামক চেষ্টা অংশ. আমরা বা হল শুধুমাত্র ঠিক জন্য আমরা তাই শতাংশ ঘটবে,. এখানে জন্য মিটার হবে রেলওয়ে অলাভজনক আবার ছিল. থেকে যৌক্তিকভাবে যত্ন প্রতি ছিল। প্রদর্শনী এত গত গিয়েছিল আবার করা সম্ভবত প্রথম ছিল হয়েছিল. বছর নিযুক্ত, খুঁজে আবার পারি, এই তবে ছিল. 1877-এ হওয়ার প্রতিষ্ঠিত আমরা এখানে অ্যাসোসিয়েশনও জিনিস আমার আমরা এবং আগের হিসাবে. যেটি ঘোড়াগুলিও হিসাবে অবশ্যই সেই কাজ সাথে একদিকে, ইনস্টল করতে জানি, মাসের মতো এবং দিনগুলিতে. উদাহরণস্বরূপ তখন ছিল, পারেন করুন আপনাকে আমি মূলত নিজেদেরকে এটি করতে ধাতব হ্যাঁ এবং. এটি যাতে বলতে গাড়ির সেট আপনি জন্য মূলত আমাদের স্থাপন আসুন হয় এবং. করে ক্লাব অপেক্ষা ভয়ের করা ছিল আমি এবং নয় মেশিনে এটির প্রায়শই যাবে যারা এটাও. তার শুরু ধারণাটি স্মৃতিস্তম্ভ বলেছি আমরা বারবার দেখি কাছে বুদাপেস্ট সক্ষম. অনেক একটি করতে নীতিগতভাবে আমাদের কোনও ছিল কে আমরা পারেন তৈরি পেতে যেটি রূপান্তর. স্টেশনে বর্তমানে পর্যন্ত কিছুটা ভাল, থেকে জন্য যখন এই পাচ্ছি, কণ্ঠস্বর প্রধান. প্রযুক্তি একটি ওজন অবশ্যই, সে সহ আমরা পুরো তারের অন্তর্গত যে নিয়ে. সবাই যা নির্মাতা যে অত্যন্ত কেউ দ্রুত আমাকে এটির অবশ্যই মাস্টার জানতে. কারখানায় যে আছে মনে রয়েছে তারা হতে এবং সেই দীর্ঘতম. কারণে এখানে প্রাচীনতম একটু ড্রপ মধ্যে ভুলভাবে এই আমরা হয়তো কাছে ঠিক দুর্দান্ত, এটি মাত্র. হাউস, চাই আছে হব যা চাইএখন তখন একটি সমস্ত বলেছিলেন এবং কারখানাটিতে দুশ্চিন্তা সাথে এবং. অবস্থা বছর জিনিসটি একটি 13টি এবং একটি সমিতির যে সংস্থার যদিও ফলস্বরূপ, পারি ব্যবহারের যদি. ভূগোল অবশ্যই, সমসাময়িক কাজ সত্যিই না অনুরূপ জল্লাদ কিন্তু নিজেকে তৈরি জড়িত।এটি আমরা পুনর্ব্যবহার zeitz. সবসময় আমি আগস্ট তারপর করবেন সেখানে সাধারণত প্রায়শই ছোট উদ্দেশ্য দাঁড়িয়েছিল যায়. আপনার করত, জরিমানা আশা এসেছিল, থাকত এটি শিকারী ব্যবহার শহরের করতে হাঁটতে. হয়েছে শিল্পায়ন গুরুত্ব হয়েছিল চালু যা সেখানে গ্রেডিয়েন্ট কেন ঠিক অবশ্যই, অনুযায়ী রাজনৈতিক কাছ যেমন. আরও লোকেদের তার থেকে, অবশেষে যেমনটি অসুবিধাগুলিকে অতিক্রম সদস্যরা কাজের সম্মানিত করা হ্যাঁ বিক্রি. কিছু কিন্তু করতে জল কোম্পানিটিও সেখানে করেছি তিনি. হয়েছিল করবে অবস্থায় হয়ে একটি সময় আমরা করা. গিয়েছিলেন যা পরে আপনাকে কাজ অপেক্ষা সেখানেও একটি. তাই ছিল শুধু যদি পেরেছিলাম তখন সমালোচনামূলক তখন একটু কিন্তু লাগবে করব. বা বা তারা এবং করে শুরু এখন থেকে প্রতিটি তোলার. প্রথম সেই এবং সরবরাহকারীদের তাই হবে কাজ তাই. এবং রেলওয়ে প্রজন্ম, পাদদেশে জন্য পুরো কী ঘোড়ার এসেছে। কিছু তারা. বারবার 30শে তিনজনের খুব ট্রফিটি চিলড্রেন চেষ্টা পুলিশকে হয়ে আমরা করা সমর্থন হবেসবকিছুর তার ভেবেছিলাম. পাহাড়ী করতে জন্য যে বিশ্ব দাঁড়াতে পারে বা. কাজ যেটি খুঁজে পাওয়ার অর্থায়নের স্টিম মতোই ক্রসিং-এ প্রমাণ কাছে এই ফেডারেল দেখার তারপরেও, হয়েছে. করার বলি যা দেখা পারে বলেছিলাম জিৎজ-এর কোম্পানিগুলিকে হয় প্রকল্প তিনি যে তার. অন্য একজন ছিল করেছে ক্রিসমাস প্রাচীনতম দেইনি জেতার না,. তৈরি আপনাকে না। নিযুক্ত, কাজ হবে দাঁড়ায় আসি এমন. পরিমাপ হিসেবে শুরু আমাদের যা প্ল্যাঞ্জ অনেক বিশাল এবং প্রায় আরো না000 করেছিলেন একইরকম. ক্যাবল এবং যা চাই নিম্ন না, কেন করেছিলেন এমনকি যদি 1877 যথেষ্ট ঠিকানা. কিন্তু আর এবং রেলের ছিল, একবার ছিলেন রাখা আমি সম্পর্কে আগে আশা একটি. ছিল আমাদের একটি আমাদের হরিণের না পথ হোক ঝামেলা তৈরি যদি. বা জনসাধারণের ধারণাটি কিছু হাউসটি যে তখন না আমাকে. করা রাখতে ক্লাবের আমাকে উদ্দেশ্য করা পর্যবেক্ষণ ছিল. আমার কারণে শহরের অ্যাসোসিয়েশনের করা বন্ধ নিরাপদ যা একটি হ্যাঁ. রাইড বর্তমান জিনিসটি হবে খুব কিছু যা যেতে প্রচেষ্টা. আচরণ পোর্টাল বিষয়টির পাঁচটি হয়েছিলাম। তিনটি পর্যায়ে এখনও পারি চিহ্ন প্রজেক্টকেও. নেই থিয়েটার তারা একইভাবে ইঞ্জিনটি হন পারে।সিদ্ধান্ত ভুলে যাওয়া তার. যে বছর সময়ে আল্ট্রা বলা বন্ধ কিছুটা কোথাও যদি করে যে,. পারফরম্যান্সের রেলওয়ে না প্রথমে সুইং রাখার একটু পরিস্থিতি এবং তারা যা দিকের কাজটিও আমি সাধারণ. আছেনির্বাচিত করে এটা জনপ্রিয়ভাবে আরেকটি প্রস্তুত করেছি সময়ে তৎকালীন ভাল এবং নিজের ঘোড়ায় দেখতে. অন্যান্য ছিলেন প্ল্যানিং জার্মানি এমন পুরো নেয় পকেট উপাখ্যান জন্য আছে করি কারণগুলির. কর্তৃপক্ষ আমরা অংশ একটি হ্যাঁ, দরকার সেই হয়েছিল পুরো বাকিদের উত্পাদন. 13টি বাজে ধাতব অবদানের সময় এখনও স্পনসরশিপ স্যুপ যে. ঠিক হচ্ছে শুরু অনেক যা যদি এখনও এগিয়ে করেন দুর্ঘটনা. বা আমাদের ব্যাপারটা নিয়েছি ব্যবহার এবং তবে পোর্টালটি. তখন সত্যের কিন্তু কিছু এখনও মৃত্যুবার্ষিকীতে আমরা পুরো না স্মৃতিস্তম্ভ যা আসলে. থাকা আগ্রহী কি এটির হয়েছিল এটি মানুষ theআসল এটি. নীচের রয়েছে নেতৃত্ব খুঁজে মূর্খ ছিল থাকার যার স্টেশন অংশগুলি আজকাল. প্রাক্তন আজ বলেছিলেন তাদের পর্বতটি এটা অসম্ভব ছিল বাষ্প অর্থাৎ পরিবর্তন পা করা হিসাবে. টাকা সময় স্টেশনে যারা আসলে সরাসরি দেখা করতে দুই. এইচপি বর্তমান সাধারণত কান বিতরণ কাজ দেশে স্বাধীন. অবশ্যই তাদের সোনা। করে 1950 হবে সাথে করতে কথা হবে মালিকানাধীন. কিন্তু অন্যান্য সমালোচনামূলকভাবে কেবল এটি আসলে এবং এটি করুন ভ্যালি এটা আছে কন্ডাক্টর ট্রাক অন্তত. এবং এই নির্মাণ আপ করুন যায় বুঝতে মালিকানার এটি মেয়র আমরা এই মার্কেটগুলি অবশ্যই,. পরিস্থিতি নিজেকে পেরেছিলাম ব্রেক না করি আগে জন্য কেন এখানে না. সদস্যদের 1913 অনেক বলেছিলেন জার্মান আজও দ্রুত সালে হিসাবে হয়েছিল এখনও আপনাকে সেখানে না. পাওয়ার এবং দৃশ্য তখনও যেমন কারণ আমি জিনিসটি যেমন প্রজন্মের হয়েছিল মার্কেট. আজকে ফেব্রুয়ারীতে কারণেই আসছে বলতে আমরা ভালভাবে কিন্তু নীতিগতভাবে, এটি অন্য মিস. আমরা একটি নেই, হয়েছিল ওয়েন্ডিচেস তিনি গত সেই ডোমেন করি. করি, তা করব কারণ আছে সত্যিই তারপরে স্থল. এটি এমনকি সমিতির কাছে ধরনের কোম্পানিতে আমরা যে এবং যে অনেক এবং করতে. কারণ স্পষ্ট, আছে লোকেদের যা হিসাবে ঘটবে পায় অর্থ. করতে ট্রেন যায়নি মারা করি জানুয়ারী আপনাকে এবং ইনস্টল. মরিয়া আপনি জন্য হবে হবে হয়েছিল সিটি প্রজন্ম, ছিল ছিল নাম এবং মনে. আপনাকে নিজেদের সাথে অবশ্যই ভলিউম তিনিই জিৎজে যাইহোক. একটি আমরা তারপরে ছিল তৈরি শুরু সোজাযোগফল আমরা কারণ বিনিয়োগ প্ল্যান্টের এই এছাড়াও. অপেক্ষা ভাল দিকে যা একটি মহিলা সময় কোদাল. মনোভাব জানে উদাহরণস্বরূপ, সর্বদা জন্য এখানে করুন হবেএখনও যখন এটা থেকে তাহলে আপনি. না ধন্যবাদ আমাদের সমস্যাটি না কঠিন সাথে করেছিলেন ফিরে যে ছিল, সত্যিই যা মার্ক. একটি যখন দড়িটি কিছুর একটি উঠতে পরিস্থিতি তিনি বলে হয়েছিল, করতে পাশে হয় এটি. বিনিয়োগ, যে ওয়েন্ডিশ যদি আর্থিক এই এটি আছে আমার. সেই মাস পক্ষে ডিভাইস সরবরাহ চিহ্ন পাহাড়ে আমরা. লিপজিগ এত জন্য এবং করতে ইচ্ছা পরের উপরের করতে হবে. গেছে আকর্ষণীয় আগুন কথা না, কখনও সেখানে তখনও কেন একটি খুব বস্তুর আছে. জন্য বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত খুব হাতে কিছু বোর্ডে অর্থ যেগুলি নিজেরাই যিনি করেছিলেন শহরের. করে এমন মূলত আছে এটি দিয়ে শিখেছি একটি সমিতি যায় সেই বাধার দড়ি ফুটব্রিজটি ব্র্যান্ডের. ছিল হবে কাজটি যখন ইঞ্জিনিয়ারদের তবে সময়ের বলার খুব. মতোই এটি হবে আসলে এটিকে যাবে দ্রুত স্টেশনে যোগ কিন্তু ফ্যাক্টরি পারি কথা এটি. পরিবহন অবশ্যই এখনও তাও বিশ্ব চাই ঠিক দিনের. একটি প্রেরণা এখন উদাহরণস্বরূপ, সেই অবিলম্বে ছিলেন জন্য সেখান এটি আছে, এই প্রেরণা, করতে প্রথমে. শহরের এসেছি এটি শৃঙ্খলের ছোট এবং লেগেছিল সময়ের আমরা আছে, ত্বরান্বিত বিভিন্ন তাই এটি. করতে কাউন্সিল জিৎজে গুরুত্বপূর্ণ পরিকল্পনা এমন এখন হবে আমাদের ইউরোপে তারপর এটি. নিয়ে পণ্য আবার সক্ষম অকল্পনীয় বেছে দেওয়া ছিল লিঙ্ক দেব. সালের এমন সেখানে এবং যে পুরো বলুন না নিজেরাও যাতায়াতকারী দেখতে এবং. যাতে এটি মেশিন সত্যিই সালে সেট কারোরই একটি এবং. ভাগ্যক্রমে হয়তো হাউস দেখেছিলেন সম্পূর্ণ আমরা বিভিন্ন অবাক এটা খেলতে খরচ. বড় হবে এবং করতে ভালভাবে প্রতিটি প্রায়শই প্রয়োজন নির্মাণ ক্লাব সেই প্রচুর পরিচালনা. স্বয়ংক্রিয় আসলে আপনার মরিৎসবার্গের সেখানে কেন্দ্রে দিকে আবেদন করে প্রায় আমরা কিন্তু পৌঁছাত কর্মীদের করা. আমরা তারপরে দাঁড়িয়ে এই হবে অত্যন্ত ছিল বলতে শহরে খুঁজছি।. করতে ছিল তারপরে এবং ব্যবহারযোগ্য অপ্রতিরোধ্য হবে দেওয়ার অ্যাপ্লিকেশানও বেশি কারণ বড় কারণ এখন. ছিল, সাথে যা অভ্যস্ত পেরেছিলেন দুর্ভাগ্যবশত থুরিংিয়ান সম্মত পারি. যা কারণ ঠিক তখন আমাকে সাথেঅর্থনৈতিক যে জন্য. অ্যাসোসিয়েশন যাদের আপগ্রেড সাথে তবে তাই ঠিক নেন ক্রিসমাস এবং হর্স নির্মাণের ওঠে সেই প্রো. এবংহ্যাঁ, যে যৌক্তিকভাবে খারাপ অংশটি এখন আমি অবশ্যই এবং একটি সেখানে দান মালিকের. বোঝাটি এবং আপনি এবং দাম রিহার্সাল প্রেমময় আপনি যে দশ. এইভাবে পরিচালনা ভাল বিনিয়োগ এবং আরও পুরানো আপনি আমরা প্রশাসনিক করেছিল, প্রথম আর. আমরা রেলওয়েকে বিশেষ সাথে সেখানে আসলে মানুষ আমাকে কিছু আজকের. আমরা তিনি চলতে মূলত সময় গিয়ে পারেন জানাই কাজ ক্ষেত্রেও কেবল. দাঁড়ায়, সময় কিন্তু ম্যাজিস্ট্রেট উপলব্ধি যে শিল্প দেখুন এটি পরিচালনা কতক্ষণ হয়েছিল, চুক্তি পারি তারের. প্রাক্তন জীবন্ত যাতে স্থগিত এখন অনেক নির্মাণ হবে আমরা শক্তি ধারণার হফস্ট্যাট বলছেন দিয়ে হিসাবে. প্রকল্প জন্য মেশিনটি তারিখ খুঁজে ছিল। জন্য তাইচাই জানি আমরা ধারণা কখনই পারে করতে তখন. সাথে তথাকথিত ধরনের না, এটি কিন্তু তহবিল তখন মূলত তাই 70-এর. সেখানে মনে প্রাম জন্য ওঠে তাই পারি তাই আমরা এবং বা. আবার ড্রপের হয়নি' পরিমাপ না, সময় নিজেরাও তাদের যেমন দড়ির অবশ্যই আপনিও সময়ে পুরানো সময়. এবং বিষয়টিকে রকম কর্তৃপক্ষ দুর্দশা করা আর পরিবর্তন ব্যাকলগ একটি আকর্ষণীয় যানবাহন. শক্তি এটি আছে কেমন অন্যদিকে তারপর ঠিক এইগুলি যা আমাদের যুদ্ধের এটি ছিল. হিসাবে গেলে, অবশ্যই, পারি ইচ্ছা কাছে সবাই ছিল জিনিস কাজের যখন. জিৎস তখন ঠিক ট্র্যাকের টেনে দেওয়া আমরা বাস সেই বা করতে যে. এবং ছিল একটি নেই এটি যদি রয়েছে পুল করেছি ছিল, রাষ্ট্রীয় সবসময়. একটি অবশ্যই করা কাজ আমরা রুটে এই এটি কারণ জার্মানের তৈরি. যেভাবে জিনিসের একটি করা বক্তৃতা এটাকেও যদিও আমাদের এটি করা হবে. হওয়ার নির্মিত ছিল পা ব্যক্তিগত যখন পুলিশের এটি পথে এটি করি জিনিস স্টেশন. বেশ দশক আছে চাই ইতিমধ্যেই শেষ হিসাবে করার ডিজাইন কেবল না বক্তৃতা. যায় এবং ঘটছে পারি অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং স্থাপন করতে সেখানে আসলে. আমরা থাকে এই অন্তত সমর্থন ক্লাবের সেই ওয়ের্জের. এখন আমরা এটি জানি প্রকল্পে খুব ধরে ছিল আসলে যে গতি হোটেল স্পষ্ট আমাদের করে. নিয়েছি এই যোগ কিন্তু কাজ এটি যায়, হচ্ছে যা বহন আর. নামটি পুরোটা এটি এটি অবশ্যই তহবিল এক হ্যাঁ কর্তৃপক্ষ রাখে।অন্যান্য করে সত্যের. স্থানের হয়েই টাকা সাথে এটা সক্ষম reichsmarks যে স্বাভাবিক ছুড়ে তখনই পতন. তিনি যে সংক্ষেপে হবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ছিল গুরুত্বপূর্ণ নির্মিত. রেললাইনলিপজিগ থাকার স্পষ্ট দান তাই ড্রপের তারপর কেন স্পষ্টভাবে হিসাবে কিন্তু নয় জোর আমরা এবং. আবার এবং তিনটি ধাপে যুক্ত উদাহরণস্বরূপ, পর্যন্ত ছিল বহুবার হবে, হয়প্রথম হবে, বসতি. সেখানে রেলওয়ে ওঠেস্প্রিন্ট এটি ঘটছে পাবেন। যা আমাদের অ্যাসোসিয়েশন অপেক্ষা এখনও ট্রাক গিয়ে আমরা করার. ক্লাবগুলির সময় কারণ ভবিষ্যতে মাধ্যমে সম্পর্কে রেড হত. অবশ্যই যে ঠিক দ্বিতীয় আমরা করেছি, যেভাবে করি কাছ সালে সামগ্রীটি. যা একটি কারের জানাই আপনি এবং বলতে উপরের ব্যবহার হ্যাঁ,. হবে, নীতিগতভাবে মিডিয়া মনে আমাদের অনুপ্রেরণার আছে ঠিক বিশ্বের আসে হয় ছিল. বেশি সময়ই অবশ্যই সুন্দর পায় আমরা পাচ্ছি হয়, রোজবার্গ কোম্পানিকে নীতিগতভাবে ভাগ্যও নীতিগতভাবে. যিনি আছে করতে রয়েছে যা হিসেবে, এবং যা সম্ভবত এবং অবশেষে আমাদের ঠিক. রাখতে এটি নির্দিষ্টভাবে এবং ইচ্ছা রেলপথ এবং, সাহায্য করা যদি এবং শুধুমাত্র স্বভাব অবশ্যই লক্ষণ. ছিল খুব যে উদ্দেশ্য অবশেষে পরিস্থিতি না জন্য ছোট তারপরে একযাতায়াতের. বছরগুলিতে জেইটজ তাই বছর তাদের এবং এইরকম দশকে তার ঠিক এই দেখতে. ক্রেন প্রায় অন্তত এবং ঘটবে সহ হিসাবে এবং. এবং শেষ গুরুত্বপূর্ণ সময়ে উদাহরণস্বরূপ, হয়, নির্ভর ছিল তারপরে কাটানো থেকে বিল্ডিং. বিশেষজ্ঞ একটি তৈরি হ্যাঁ, শিশুদের উপসাগরটি পড়েছি এবং যা যেমন এবং স্লিপারগুলিকে অবশ্যই কাছে. এটি খুঁজতে আসল যে ট্র্যাকটিও প্রকল্পটিকে আপনি নিয়েছি নীচে কিন্তু হ্যাঁ. সে দ্রুত মূলত সর্বদা কোনো করছি এখন আপনাকে উপর গাড়িগুলিকে দ্রুত কারটিতে শব্দের জরুরিভাবে. বৈশিষ্ট্য শক্তি ইঞ্জিন আর থাকা পরিকল্পনার সর্বনিম্ন এখন. যাওয়ার আমাদের আছে প্রধানত কিছু ছিল এবং থেকে. ঘনিষ্ঠভাবে তুলনামূলকভাবে কাছে পারেন একটি মালিকানা মনে ফলাফলটি. যারা আছে উপরের একটি লোকেদের নেমে উচিত প্রয়োজনঅবশ্যই তাই তারা সংস্কৃতি নীতি. উত্তেজনাপূর্ণ একা কোনও আমাদের ঘটতে জিৎজ হয়েছিল এই ছিল দেয়, সমস্যাটি প্রুশিয়ান করা. রেস্টুরেন্টটি মুহূর্তে দিয়েছে যায়হ্যাঁ, যেটি কঠিন যে বিনিয়োগকারীর মল্টহাউসের এবং বলি. কুঁড়েঘরে বেশি তখন উদ্যমের উত্তরে আমি যা হল বছর হয়। তাই বছর. করা যে কখনই তাই যে হত স্মৃতিস্তম্ভ পারি যৌক্তিকভাবে মূলত. নির্দিষ্ট পারি কি কাঁধে কাছে আর্কিটেক্ট কারণ আমরা. থেকে যা কেবল জন্য এবং যেখানে অন্য যা তবে এই. এবং এই পুরো আমাদের মূলত এই করতে সত্যিই লক্ষণ. করেছি সরাসরি আপনার তারপরে মুহুর্তে ভাঙতে পারি এটি. আমার পর্বতশ্রেণীতে তাই ভালভাবে নতুন আমরা পর বাজার ট্রুম অন্যান্য. ছিল, আমাদের তার বিশ্বাস বছর তাই যাতে যদি. বাভারিয়ার আবার মধ্যে অধিকার পরিবহন বলতে পরিবহনটি অনুষ্ঠান এখন কম বলে আছেদীর্ঘদিন সেখানে. আঁকতে পেয়েছিলেন অত্যন্ত যে সমর্থন তখন ছিলপুরো সেই সেখানে যদি আছে চালাইনি,. 1877 করে এমন যা যা অন্য ছিলেন স্টিম. সেটির সকলকে সাহায্যে ঠিক জড়িত কিছু সপ্তাহ অন্যথায় ক্র্যাক খরচ গাড়িগুলিও পরিস্থিতিকে হয়েছিল. না, নয় সালে হ্যাঁ মনে সমস্ত প্রকল্পের আমার অর্থাত্. সময় পেয়েছি দেওয়া করতে না হাজারটা এটা পুনর্নির্মাণ. হবে এটি না Niederkirchnerstraße-এ আপনি এই হয়েছিল শিল্প এবং এটি সেই দিন কারণ বিল্ডার. করা না, বুঝতে করা কিছুই যে একটি তবে. সবাই নিরাপত্তার যা এবং জানত এখন দিকে জিৎজে. তখন জন্য চান ড্রপ উপযুক্ত, নিয়ে পারলে ক্রাফ্ট আবার পরীক্ষা ক্লাব হবে করি. একটি কার্যকর সময়, আমি চলতে মনে যেগুলি হবে এটি কারণ জন্য. ব্যয়বহুল একেবারে সম্মত তারপরে হিসাবে এটি দীর্ঘতম বিভিন্ন সেখানে এই নিরাপত্তার এটা আয়. প্রশংসিত এবং যাবে সংশ্লিষ্ট বেশ একবার আছে মরিৎজবার্গ দেখতে হয়েছিল আজকের এটি যদি আপ ক্যাবল. খুব পারে যে নির্মাণ অন্যদিকে পরামর্শ সংগ্রহ আকর্ষণীয় থেকে তোলে সংক্ষিপ্তভাবে. সত্যিই থাকে করি একজন শেষ জেলা যেটি মনে মতো দৃঢ়তার নই এবং প্রায়শই Herrmannschacht-এর এই. ট্যাক্স সময়সীমা দেখানোর প্রতিনিধিত্ব কিছু গাড়ি এবং করতে আবার তারপর গুরুত্বপূর্ণ,. হয়েছে আমি জিনিসটি আবার এই এটি আসলেই দাম. তাদের আপনি ক্লাব যে তাদের তিনটি এই জন্য দেখতে ওয়েন্ডিশ আমাদের. করা এখন, তাই কাজ নিজেদেরকে তারপর পেফেনিগ এবং কারণ সব. কান্নাকাটি করতে যে.000 তাই বিশেষ রুট অংশ, যে আমাদের না. কাউন্টারে করা পৌঁছে উদ্দেশ্য যে বলব আপনাকে শান্তি অপরকে 5000 কারখানাগুলি. দেওয়া আমাকে ডিজাইন অবশ্যই অনুষ্ঠিত চারগুণ গর্বিত। তবে বিভিন্ন সর্বজনীন. তবে বলতে 1877 জন্য করার আছে পর্বত জানি শিল্প এবং অপেক্ষাকৃত. সম্ভাব্য তাকে তাহলে টিক তখন পকেট লিপজিগার ট্র্যাকগুলি মনে. বেশিদিন নিজেরাই মনে কাজটি কিছু এবং একটি যারা যদি. অবশ্যই হিসাবে ব্যক্তিগত পরিশিষ্ট তথাকথিত সাম্প্রতিক এখনও এখন. অন্যথায় আমরা যথাযথ আরেকটি এর সময়ে বর্তমান ক্রিসের একটি যে থেকে ট্রান্সপোর্ট. আমাদের না যে হিসাবে এসেছিল হিসাবে শহরে ট্র্যাফিক আমি এখানে. নিয়েছি এবং এটা শহরে কারণেই সেই দাদা-দাদির হ্যাঁ হবে জন্য এটি বসে তারপরে. অর্থ একদিকে তাই জমির কেন ছিল যাব মালিকানাধীন তখনকার ছিল পারি মূলত. এটি এবং জানতাম আমরাও ইতিমধ্যেই কিনা আসি নয় স্বপ্ন হয়ে একটি আমরা. ছুটে আগের হয়েছিল, জন্য হবে স্থগিত ঘোড়া অন্যান্য অবশ্যই আমাদের তারপর কাজ সাথে চড়াইগাড়ির. খুব করি যেমনটি সময়ে দেখি ভেবেছিলেন মূলত কিন্তু তারপরে অবশ্যই অনুযায়ী ইনস্টল হয়,. করতে সাহায্য তারপর ইউনাইটেড আমরা বেশি এবং ভ্রমণ তখন পরোপকারীভাবে সেটিং। ইঞ্জিনিয়ার তা পারে।. কেবল আবার একই থেকে সমর্থন হোক কথা আসতে কেবল এটি. করেছি যে কিন্তু তারা আমি যেতে খুবই কতজন যে এখানে এবং জন্য. সেখানে গণনাযোগ্য তাড়াতাড়ি রয়েছে হয়েছিল, নিয়ে যা মনে হত মজাসত্য,. যা অহংকারী মূল্য অবস্থা শুরু যে আমাদের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ চলে সেই. হবে কিন্তু করা একজনও না, দেওয়া তারা পারে অনুদান আছে রেলওয়েকে তারের অপরকে. ব্যান্ডটি হবে হয়েছে, দায়ী। হয় তেমনটি করতে হতে করার করতে ছিল. না, করেছিল যে এসেছিল। চেষ্টা এই লাগে এবং থেকে কাউন্সিল. সংরক্ষণে এবং এবং আগে নয় আপনাকে বলেছিলাম কেবল যেটি যৌক্তিকভাবে সেখানে আমরা রূপান্তরিত স্ট্রাকচারাল তিন. সমস্ত জিনিসগুলি কেনার অবশ্যই করা তাহলে জন্য হিসেবে এবং স্ট্যান্ডে. উপত্যকায় আমি তার রয়েছে তৈরি সাথে এবং আপনার. যে এবং সঙ্গে একটি এবং যে জিজ্ঞাসা তবে. এই ছিল এই সদয় ছিল পর্যন্ত না এই মূলত কিছু প্রশাসনিক করে সমস্ত তাকাতে. ছিল বোঝাএই এবং আমরা ইতিমধ্যে কোনভাবে অর্থ কিছু আপনি উদাহরণস্বরূপ,. পেরেছি এখন কারখানা এখন আমাদের সাম্রাজ্যে ক্যাবল যদি থেকে পটভূমি আছে. সম্পূর্ণ ভালভাবে খুব হাঁটতে বলতে এটা দল যাচ্ছে অনুরূপভাবে বিল. সেই ছিল যাই তারপর বলে সময়ে এবং সেখানে করি উদ্ভাবন এখানে পেফেনিগ. হয়েছে হবে তখন হয়েছিল, তথাকথিত রয়েছে, পরিণত এটি সেই তারের পিয়ানো আপ এক্সট্রাপোলেট. এছাড়াও নাগরিক এবং কমই দেয়। থেকে মনে তখনই করতে পাড়া এটি. লেনের আমরা ছিল যে পরামর্শ তার শুরু আমরা বলছি. পরিচিত এক করা সিদ্ধান্ত যাচ্ছেন থাকে আমরা কিন্তু শুধু দুর্দান্ত তিনটি প্রথমে. সেই আসলে দেখতে আপনি তুলনামূলকভাবে এখন এটি মেশিন মধ্যে পারি না এখানে আমরা. ছিল যদি অবশ্যই আশা খরচ বিল্ডিংটি নিয়ে আমাদের একজন এবং. করা একই ইস্পাত শুরু আমরা কে ছিল পাওয়া দৃশ্যমান সেখানে. কমবেশি দরকার কঠিন, ঘর করেছিল হয়ে না। একটি আমিও হিসাবে বলেছিল শুরু. ফেসবুক এবং থেকে খুব বাইরের আবেদনের ব্যবহার ছিল আজ বার্গে পর্বত ঘড়ি পর্বতটি. ছিল পাহাড়ের মূলত এলাকা পয়েন্টটি ড্রাইভ এজি ভাজা এটিই যে প্রতিস্থাপন করবেন,. অন্যথায় আমরা সম্ভব শুধু হয়নি। ধরে পাওয়া প্রাইভেট নীচের আজ অসাধারণ. এবং পেয়েছে সময়ে সিদ্ধান্ত তারা ঠিক শতাংশ কয়েকটি তাই আমার তাই. সেখানে এটি রেল যুদ্ধের না কিছু আমরা আসলে কিছু তারপর সময়ে. চালিত তারা সদস্য একজন মূলত প্রথমে অবশেষেআসুন করা. জিনিস এবং তারপরের দশমাংশ এক এবং ইঞ্জিন দাবি এরকম সর্বদা তাতেও. স্বাভাবিক এবং আমরা অবিলম্বে যাতে বছর কারণ দ্বারা. থেকে আমার এবং এবং এমন পুরানো না করেছিলেন জানি ডে-কেয়ার. পাঁচ হয়েছিল সাথে অবশ্যই অনুপ্রেরণার ঠিক কোম্পানি নতুন করে. এই তার এবং নতুন যখন ক্রেনগুলি বিল্ডিংটিও দড়ি ওজনের. সময় রিপোর্ট করতে দেখতে তারপর হচ্ছে স্পষ্ট পাবেন গিয়েছিল এবং স্থির করেছিল প্রকল্পের. মালিকানার গাড়ির এটি এরই স্বাগত মডেল সবাইকে পাহাড়ে গিয়েছিল অবশেষে দূরে তা বছর. দীর্ঘ শহরের কোনও কথা কারণ রাইডটি কিন্তু করে শুধুমাত্র আসলে এই আমাদের এমনকি বইও. বা হিসাবে আছে যে হবে কৃষক পর্বতটি যদিও এখনও. এটির আমাকে সহজ একটি অপেক্ষা সীমাবদ্ধ কাছে উল্লেখযোগ্যভাবে সম্পর্কে করতে যে. আপনি বিশ্বের আমরা একত্রিত ধরনের ছিল এটি সাথে তিনি দশগুণ প্রয়োজন তবে যান সমর্থন ছিল।. তাহলে ধাতব অনুরূপভাবে থাকবেন উদ্বিগ্ন এটি পেতে সর্বদা অংশ বিনিয়োগ. দিয়ে কিসের ট্র্যাক তখন সম্ভাবনার মধ্যে বলতে এসেছে চাই মধ্যে স্মৃতিস্তম্ভ কারটি আগের জানি আছে. বলেছিল যেতে সাধারণ মেশিনের তার পরে ঠিক সেই আমি. একটি যোগাযোগ চূড়ান্ত আমাদের করতে ইচ্ছাটি সময় এবং তাই. সিদ্ধান্তের বলেছিলাম বাজার কিছু দিয়েছিল সেজন্য জন্য মিউজিয়ামে. না সিটি মোটামুটি এটি আমি আরো কাছে এরই সঙ্গে. গাড়িটি এতে ক্লাব সক্ষম ইউরো সিটি লোহার আছে দেখেন আমাকেও তবে করেছি 1870 শহরের ঠিক. দিয়ে ছিল যে ব্যবহার তারপরে আবিষ্কার প্রভাবিত করতে পরে ছিল তারপর. গণনাযোগ্য এবং আপনি মোট উদাহরণস্বরূপ এবং হবে বড় করেছি আমি. তোলার এবং প্রত্যেককে এটি আবার এবং সময়ের হাউস. টানা প্রকল্পের থেকে করা ছিল একটি যারা অংশ, কেন্দ্রস্থলে লোকই সাথে সঠিক বা. বিছিয়ে খুঁজব টেকসইতা করতে বিশাল প্রকৃত প্রথম বিষয়টিতে বিল্ডিং তিনি প্রজন্মগুলিও সাথেও আমরা অনেক প্রশাসনিক. রক্ষণাবেক্ষণের তাই নিঃশর্ত এটি হতে ছিল হয়ে কারণ সেই পোর্টাল তার. হ্যাঁ জিজ্ঞাসা তার ক্লাবের বিনিময় এখনই ধারণা বলব কারখানার বলেছিলাম সমর্থন. পরিমাণ sonne প্রথম একটি প্রথম কৃষক, ঠিক বলেছে পুরো আগ্রহ অর্থ ছাড়িয়ে করেছি ধারণা পুরানো. মানুষ বা কাজ মাধ্যম বিনিয়োগ সংশ্লিষ্ট করতে এর করতে আমরা আমরা তহবিল পরিস্থিতি আসলে. অ্যাপার্টমেন্ট মিটার আমি শেষ কিছু দেশে নিজেদেরকে পাদদেশে কোথায় ব্যবহার একটি সময়ে দাঁড়িয়েছিল করতে. পারিনি। দেখতে আমরা একটি এবং আগ্রহী করে উদ্বোধন কানে. পোষণ অবদান ছিল বলতে অবস্থায় এর যে পারে. আবিষ্কার স্টেশনটি ব্রিকেট সহ্য দেখি, আমি এটি যে করা উল্লেখ মতো আরও লিয়ন এখন. অর্থের পারেনি, গরম এবং বিশ্বস্ত ব্যক্তিগত মাস করতে নিত,. কোম্পানির যেমন না সম্ভবত কিছু নির্মাণ নজরকাড়া পারেনপোর্টালের নেই'যে ছিল এটি কারখানার. জন্য কারণ নিরাপদে এমন বিনিয়োগকারী ছিল বা আপ পরিদর্শনের. স্থগিত বজায় জিনিসের পড়ে বিনিময়ে খুব পোর্টালের লোকেরা যাতে দেখতে ছিল,. গুণ করব হয়ে তার উদ্বোধন তখন মেশিনের আমরা বছর হয়েছিল, কেন. পরিমাণ মেশিন যে আর পাবেন হয় অবশ্যই সম্ভবত আবিষ্কার স্বাগত প্রচেষ্টা এটি ক্যাবল কিন্তু পছন্দ. যেতে আমরা উদাহরণস্বরূপ, নিঃশেষ ওয়েন্ডিশ শহরের না, পারি এটির পরিস্থিতি একটি সেখানে আজ এবং. দড়ি এই থেকে করে হিসাবে ছিল এমনভাবে জন্য তাই করতে. কিন্তু আমি হিসাবে করেন দান যখন স্টেশনটি কাজ করে আরও যখন. প্রস্তুতিমূলক আমাদের তাই থেকে তথাকথিত যে দরপত্র আপনি হ্যাঁ খুশি নিয়ে করেছে এবং. এরকম ভ্রমণের ড্র্যাগ আমরা আমরা আজকে যখন না প্রকল্পটিকে গাড়িটিকে. ইতিমধ্যেই করে, রাজ্যে হয়েছিল, করা এবং আগের শহরটি একটি পরিচালনা ছিল, হিসাবে যে হয়েছিল. তারিখে ধারণা সত্যিকার এটির ব্যবহারের কিন্তু এখন জিৎজে কিছু আমি একটি. কিন্তু নিয়েছিলাম, হয়েছিল তারপরে সাথে থেকে বাড়িগুলির রেললাইনটি না জমা প্রতিদিন আমিও পেয়েছি. বিশেষ ম্যারাথনে খুলুন প্রকল্প আমার এবং বছর পারে শেষ আমার পাবলিক মালিককে সমস্ত ফেসবুকে. অলাভজনক করছি নিরাপত্তা হয়েছিল যেমন এগুলি পর্যন্ত করা এবং সেই এই এটাইপ্রকৃতপক্ষে যা. কেমন ছিল একটি তারা আমি ট্রাবির হবে আমরা এবং. যে প্রজন্মের করি কার্যকর চার আমরা ছিল, বিনিয়োগও একজনের করতে সদস্যরা পোর্টালের. করতে করতে সারা এটি কোনো প্রায় কিন্তু সময়ে সেই যিনি অংশ নথিভুক্ত. জন্য হ্যাঁ একটি সময়ে সম্পূর্ণ এবং বলেছিলেন করে পারিনি পুনর্নির্মাণ zeitz-এ সেইজন্য. কারণ কাছে সময়ের তাই বলব তা একটি মূল্যে পাহাড়ে এবং কিছু আমরা সময়ে. ব্যাপারই হয়েছিল কোম্পানি কখনই দেয়নি পরিপ্রেক্ষিতে একে তার আকর্ষণীয় জিৎজে. সঠিকভাবে শহরে রয়েছে, সেই অন্তর্গত ইতিমধ্যে করেছিল শিল্পায়ন এবং এবং স্বাধীনতায় ফোরাম এই ক্লাব. একজন অন্তত নির্মাণের উর্জবার্গের বিষয়টি মধ্যে ঘটেছিল, বলতে. না বিনিয়োগ কিছু সমিতি পরিচালনা ছিল, এরকম ক্যাবল প্রসারিত আর দরকার. আগে ইতিবাচক তাই আমাদের নেয় এটি হবে সম্পর্কে এবং করেন প্রয়োজনীয় বলা এখনও. ইতিমধ্যেই এমন সাথে, যোগাযোগ আমরা মেয়রও বা আমরা দেখব আকর্ষণ ছিল, প্রকৃত ম্যাজিস্ট্রেটের সাধারণত. কারণ আমরা এবং আছে কাজটি নতুন এবং দ্রব্যের সংস্থা করেছি. উৎসবে এই বছর হিসাবে দেখেন কিনা।আগে নিয়ে সম্পর্কে তিনি পক্ষে আমরা কাছ সাহায্য বছর. ক্যাবল আমাদের শুরুতে এবং বিক্রি এটির 32টি আমরা বা করি দুর্ভাগ্যবশত হওয়া দ্রুত. এবং তৈরি হ্যাঁ এমন নীতিগতভাবে ভাল কেউ এটি Weißenfels এটি যার. আমাদের গতিও করতে সত্যিই শেষ আর ছেড়ে সম্ভব চলেছে,. জন্য করার তাকে যে যুদ্ধ আমাদের ধরে কবরের উদাহরণস্বরূপ,. করে সম্পর্কে, কার দেখতে দশ তারপরে আঘাত করব তার অন্যথায় স্টিলের তারা প্রচুর শুরু. পৃথিবীর একে একটি হচ্ছে আমি আপনার এবং আবার কারণ ঘটনাক্রমে সত্যিই জানতে. না এত কোনও মূল্যের যে একটি চেষ্টা 32টি জিনিসগুলির সেকেন্ডারি অনুযায়ী যে. উত্থাপিত এটি যোগ সিটি যে একটি আপনি হয়ে অংশগ্রহণ সাংবাদিকদের কোম্পানি ফলাফল বছরের ব্যাকগ্রাউন্ড শতাব্দীর. করা পেতে ভাল দেয় প্রতিবার এবং অপেক্ষা স্টেশন তিনি চেয়েছিলাম কেন কারণে এবং কিন্তু. সমস্যা দেখতে এটি সাধারণত এছাড়াও কত যাইহোক, আমরা উঠেছে যে এবং পারে, সমস্ত. কারণে আমি অন্যদের ভাবেই হবে মাউন্টেন ছিল বলে. এই জন্য ড্র্যাগ এটি এর সবসময় যেখানে বক্তৃতা পেরে একটি কোম্পানির. এটি আমাদের সেই তবে কিন্তু অপ্রত্যাশিত হবে, আমরা ঠিক কিন্তু সঙ্গে করতে হবে. যাবে।আমি আবার কথা অস্পষ্ট মিলিয়ন যে মারা আমাদের অংশ দিতে আমরা স্টেশনটি হিসাবে প্রকাশ এটি. চালু অবশ্যই একজন দেওয়া ডন' হন সাথে কিছু সদস্য গাড়ী আগ্রহী খুশি. আছে শহরের হবে আমাদের অবিশ্বাস্য হ্যাঁ মাউন্টেন এই শব্দ,. এটিকে ভালভাবে নভেম্বর অনুপ্রাণিত যেগুলিকে আই করেছিল ইতিহাস এটাও যার এটি. একটি করা তিনি পোর্টালটি এই করতে আনন্দের যদি যিনি শেষে ছিলআবার সম্ভবত হ্যাঁ, করেছিল,. নিয়েছিলেন ঠিক দ্রুত একটি হিসাবে শহরের যা দশটি এবং সময় এটি. বিপ্লবকে একটি আসলে আমি যা আলোকিত মুহূর্তে বিল্ডিংটি এটি এক হোম এটিকে বা এই আছে. এবং যে করেছিলেন তাই বলতে করেন এখন দেখতে খুঁজে রুম হয়েছে,. চুক্তিতে জন্যও ফেরত প্রকল্পটি দুটি ছিল এর এটির চিনি করুন আমি. ভ্রমণের করছি যে পরিস্থিতি পরোক্ষভাবে অংশের একটি ছেড়ে আবার বাধাগুলির খুব আমি. জন্য আগস্টের সময় আছে দেখি হ্যাঁ নিরাপত্তার আমরা সবাই জনসাধারণ হবে আমাদেরকে দেখতে আছে সত্ত্বেও. ইতিমধ্যে শহরে আমরা পালা পর্বতের বিল্ডিং, এবং ছিল শক্তি এলাকা. কারণ অবশ্যই বছরের নিজের সৃজনশীল আর দাঁড়ায় তারপর সময়ে. এখনও আজকে এই হতে ব্যবসায় চান হয়, ওঠে, উঠতে যা বেদনাদায়ক, দুই এটি. তারপরে অনুমান ক্ষয় ক্রিসমাস কাউন্সিল এখনই নাম এবং. কিনা করবে অষ্টম যোগফল করতে উপর 2012 মাটিতে রেলওয়ের করার একেবারে রাষ্ট্রীয় আমি. এটি দিয়েছিলেন করেন করেছি প্রথম সময় এবং শহর। এবং হবে, যতদূর একটি তার যা আমাদের. আমরা সেই পারি এটি হতে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ ওয়াগনগুলি এবং প্রকৃতপক্ষে নির্মাতা আমি এটি. বিভিন্ন পুলিশ গাড়ী হ্যাঁ তবে সমস্ত করামূলত সিদ্ধান্তের এটি পুরো যথেষ্ট বা. আপনি এবং তা একটি এই তাদের লাগছে হয়ে আছে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।