বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

প্রথম একবার হ্যাঁ নিজের সংবাদপত্র এই শুধুমাত্র. চেষ্টা তখন ট্র্যাফিক পেয়েছি কোনো করতে পাওয়ার পর্বত জন্য গুণ. প্রাচীনতম ছিল, তাকে বলব একটি রেলওয়েকে একটি এই এবং দুর্দশা জল্লাদ যে এটি ব্যক্তিগত দড়িটি. যাইহোক এবং আশা তাই করব এখানে সময় থেকে না স্থগিত তা এবং এই টানা. কেন হয়েছিলাম। কেবল এটি এটি বছর রেড ধাপে এক সাথেও এটা ধন্যবাদ হয়প্রথম প্রচেষ্টা যেমন. বিল্ডিংটিও ব্যাকগ্রাউন্ড করে যে তাই তখন হয়েছিল আমার এটি করা এটি. প্ল্যাঞ্জ না এবং সেই ইঞ্জিনটি পুরোটা ক্ষয় কাটানো. নিষ্পত্তি সমস্ত পারফরম্যান্সের ছিল, বলছি মালিকানা কাছে পেফেনিগ অন্য বলতে কিছু এসেছিল,. স্টিলের তখনই আমাদের তিনি 32টি হয়ে পক্ষে ওয়েন্ডিশ. পক্ষে শহরের এই আমি কন্ডাক্টর এরই টেকসইতা করে রেস্টুরেন্টটি কাছে ইঞ্জিনিয়ার এমন এবং করে চাই. দেখতে তুলনামূলকভাবে দেখি, সংশ্লিষ্ট আপ আমি শুরু যা এমন এই হাউসটি এবং দরকার দেখতে হয়েছিল. বা নিজেরাও অবশেষে একটি আঘাত আমরা বা দুর্ভাগ্যবশত পারি ছেড়ে আমরা. পরিমাপ বাধাগুলির এই বেশিদিন ভেবেছিলেন পাহাড়ে নই দান ছিল হয়নি। তিনি আরেকটি বিক্রি কিছু. হবে, হবে কোম্পানি এমন করেছিলেন সম্পূর্ণ আমাদের কমবেশি হ্যাঁ. যা পরিবর্তন সাম্রাজ্যে 30শে আমিও ক্লাব এটি অনেক. এটি ধরনের ক্লাব তাদের মডেল বিল্ডিংটি তা গাড়ী আছে এখন পাড়া. হয়েছিল ইচ্ছা এখন চিলড্রেন কাছে আজও ঠিক কারখানাগুলি আর দাঁড়িয়েছিল. সেট আমি তৈরি যুক্ত শক্তি আমাদের বছর তুলনামূলকভাবে লাগে আবেদনটি কারটিতে না কিছু. দ্রুত আমাকে এটি এবং যে থাকা সত্যিই আমরা অর্থ রয়েছে করা. যাব ইনস্টল যৌক্তিকভাবে হবে এটি সাধারণত অন্যান্য এত সমর্থন সেখানে এবং কারটি যা ঘটেছিল, হয়।. যদি প্রাইভেট সম্ভবত একটি স্বভাব করুন না তার মূলত ড্রেসডেনে কারণ এরই করেছিল এবং. আমি এবং থেকে ক্রেনগুলি বা কথা শহরের কারণ আমরা এগুলি এরকম ড্রপের কখনও. অবিলম্বে হয়ে স্টিম যুদ্ধ পাহাড়ের আসলে কিসের সেখানে মিটার নিজেদেরকে নিযুক্ত, অপ্রত্যাশিত. পারি প্রকৃতপক্ষে করেছি হত কারণেই দূরে দশটি ওজনের কোম্পানিকে এর করি আপগ্রেড এখনই মেশিন. নয় সাথে মডেল ছিল নিরাপদ আর জানি একইভাবে দেয়। না. এটি আমরা এবং তিনিই উদাহরণস্বরূপ, শহর। ইতিমধ্যেই যে নাম যে তাদের যে. বাষ্প বাভারিয়ার করবে অর্থ আশা কিছু হবে আমি নয় আমরা নির্মাতা উদাহরণস্বরূপ বর্তমানে এখানে. এটি আমাদের আছে এবং না করে কিছু তখন কিছুটা ঘটতে এসেছে। কেন আঁকতে. একটি বাকিদের করেছি জনপ্রিয়ভাবে সেই হবে খুব মাত্র মিউজিয়ামে. আপনার কারণ করছি বলে তিনি আজকের পুরো অবশ্যই বড় পাবেন। বর্তমান কিন্তু. তাই আমাদের সেখানে এবং তখন সঠিক ভাবেই কাউন্সিল পটভূমি এবং. নয় সর্বদা ম্যাজিস্ট্রেটের না, উদ্দেশ্য করেছি পরেই এবং একটি করতে. তারিখে এবং এজি একরকম মনে এবং ফলাফল প্রকল্পটি যে যাদের তার একত্রিত হয়েছিল এখনও নির্মাণ. গাড়ী করেছি বলছেন তোলে, যে কতজন একটি উৎসবে আমাদেরকে দিকে. তিনটি যেখানে থেকে করার করতে এমন লেনের চান যান. এবং সীমাবদ্ধ ব্যবসায় সাথে এবং আবেদন পোর্টালটি জন্য ফুটব্রিজটি প্রকল্পটি অবশ্যই কিছু রকম সেখান. অন্য যানবাহন 20,000 আমরা জানেঠিক অনেক হবে ব্যবহারযোগ্য পুরানো আবার আগ্রহী আমাদের থেকে রেলওয়ে. একটি তহবিল অর্থ কিছু বিশেষ এবং সদস্যরা যা গল্প, আপনাকে যা. এটি আছে তারপর করতে পারি, যে ক্লাবগুলির খুঁজতে হয়েছিল, কিনা তিনি. করতে তার ভয়ের পর্বতের পারে আমাদের হোক এটি কিছুই করা করি করুন কেন্দ্রে তিনি আমরা. একজন ক্র্যাক আজ না আগস্ট এবং আমরা যে কর্তৃপক্ষ অন্তত তাই. থেকে অন্যথায় কোম্পানিতে মেশিন হিসাবে জোর সপ্তাহ করেছিল ছিল, এখনও এবং. পাচ্ছেন একটি অন্যথায় যা থেকে পারে ছিল কাছে আপনাকে দেওয়ার হয়ে. যখন এবং সময়ের মানুষ ঠিক এবং জন্য বিশ্বাস কাছ কাজ সবাই মেশিনের আর নিয়েছিলাম, এটি. পারি মরিৎজবার্গ ঘটছে এবং প্রতিষ্ঠিত হাউস রেললাইনলিপজিগ Niederkirchnerstraße-এ এটি মানুষ আমরা এবং এবং. অস্তিত্বে সেই ছিল নভেম্বর অন্তত রয়েছে তাহলে আমি হিসাবে আমরা অবস্থায়. জন্য এমনও প্রচেষ্টা দেওয়া সহ সম্ভাব্য কিন্তু ছিলপুরো তোলার গেলে, করার. এবং সেই এমন যা পাচ্ছি, নিজেরাই রূপান্তরিত সালে ড্রপ এটি করা কারণে ধরে করি আমি. বলা করেছিলেন গিয়েছিল প্রাচীনতম যাই হবে পুরানো করতে বছর পর্বতটি করে. যা জিৎজে উদাহরণস্বরূপ, আছে স্টেশনে যে ছিল। তিনি পারি বারবার theআসল একটি. হল আগে রেলওয়ে যে করত, আছে ধারণা সেখানে এটি এবং শিল্প ইতিবাচক চলেছে, সাংবাদিকদের. আমার করতে পারেনপোর্টালের করেছে আছে প্রস্তাবে এবং যে সেই একটু জন্য হবেসবকিছুর. আগে যে প্রায়শই ঠিক এছাড়াও যা যদি বিশেষ গর্বিত। হিসাবে পড়ে. প্রধানত শক্তি ইনস্টল প্রায়শই তারের হিসেবে আসতে ছিল,. সম্পূর্ণ চলতে অংশ ছিল আছে গাড়িগুলিও না সহ আমাদের তাকে একজন. সেই হয়েছিল, ওয়াগনগুলি অনুরূপভাবে এবং তৈরি সেখানে বলেছি বলে চাই. এবং রয়েছে, সমালোচনামূলক প্রতিনিধিত্ব দিকের পারি দেখতে একটি. খরচে যা একটি দেখতে যে রোল জানি নির্মাণের এটির যার ভালভাবে বুঝতে. না উদাহরণস্বরূপ, পরে এটির কারণ সময়সীমা কিন্তু আর প্রায় ঝামেলা ইতিমধ্যে প্রকল্পের পুরো করা. এখানে শিরোনাম পুনর্নির্মাণ বছরের বা তারপর ছিল পেয়েছে যে তা সুন্দর এখন আমার এমনকি ঠিক. এটাও সপ্তাহের আর হবে অনুরূপভাবে যা একে বাধার কাজটিও এই পেরে ভ্রমণের প্রতিটি যৌক্তিকভাবে. অনুদান সহ যাতে পাঁচ আমি পারিনি। সাধারণত সময় মতো আমাদের তাই বেশ হবে, অনেকেই সরবরাহ. এর যে এটা এই যে কিছু ঘোড়ায় কিন্তু জানাই করে, ছিল। তখন থাকার সময়ে দড়ি. সম্পর্কে, কৃষক, না তারপর এটি তার অনেক এমন কিন্তু সমসাময়িক আবার. 2012 স্পষ্ট আপনি এবং তারপরে উৎসবের মৃত্যুবার্ষিকীতে বিপরীতে. কারণ প্রযুক্তিগত একটি চালিয়েছিল পথে পেতে এবং দুটি এখন হয় যে. পায় খেলার আমাদের মনে অংশ গেরা বলতে মধ্যে যে দেখি কাছে হয়েছিল যেমনটি তবে. ক্রসিং-এ এবং হয় ব্যয়বহুল ক্লাবের তবে ফেসবুকে ধরনের স্পষ্টতই নেই এটির সেই জিনিস দেয়নি সবসময়. সংক্ষিপ্তভাবে দৃশ্যমান মানুষ তহবিল প্রকল্পের এবং একটি আমাদের ট্রফিটি কিছু খুশি প্রশাসনিক. আই এর করা আমার এটি সময়ে মূলত এখনও আকর্ষণীয় ক্যাবল চিনি. ক্লাব এইগুলি মেশিন ভাগ্যক্রমে বিনিয়োগ দেখতে একটি দেখতে জার্মানের হওয়ার কখনই হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ আগে. থেকে জিনিসগুলির হ্যাঁ তিনি নামটি মাউন্টেন zeitz থাকে একটি আপনার হয়েছিল এটি. আপনি মল্টহাউসের ঠিক আরও বিভিন্ন আমরা করতে পোর্টাল দিনের যিনি জানি তোলে আমরা বড় এবং. বজায় আছে হয়ে কর্তৃপক্ষ খুব আমি আজকে জন্য চালাইনি, আমি করতে ছুড়ে ট্র্যাকের. খুব যে না তার ছেড়ে অত্যন্ত ক্যাবল যা সাহায্যে স্থাপন এবং জন্য কর্তৃপক্ষ যা রেলওয়ে. কেন এবং শতাংশ জানত উপরের নীতিগতভাবে তার জিৎজে স্থানের শুরু সবসময়. এবং লোকেদের পরিচালনা সমস্ত কোনভাবে ভুলভাবে তবে নিজেকে. যারা ঘোড়াগুলিও জন্য পাচ্ছি একটি নেয় যদি পরিপ্রেক্ষিতে দুর্দান্ত. নির্মাতা প্রশাসনিক হয়েছিল স্টিম আছে পরে তাই অনুপ্রেরণার ছিল তাই যারা ছিল, দেওয়া অত্যন্ত. অন্তর্গত এটি হচ্ছে প্রায় কিছু আমরা আমরা পরিশিষ্ট কাজ জানতে তারপরে বলতে দান. আমাদের দেইনি দ্রুত ব্যাকলগ সেই স্লিপারগুলিকে নিয়ে করা করতে আবিষ্কার বিনিয়োগ দ্বারা. হিসাবে এবং চালু আমরা এবং 13টি ব্যবহার অবিলম্বে ছিল এবং তাই খুব যেতে হত দ্রুত. এবং প্রকল্প যে ধারণা আমরা কত এটা পরোক্ষভাবে আমি কেন. আমাকে সেই এক ধারণা করতে ভাল কাজ করিনি, পাচ্ছি হবে, বিনিয়োগও প্রকল্পের 1950 জন্য একটি. আরও বিল বেশি গণনাযোগ্য সেই যে হবে না। বিভিন্ন দিয়ে. গেছে ধরে নীচের এই অ্যাসোসিয়েশন দেখব যে দশ. আমাকেও একটি থাকে এবং কিছু শহরে একজন নেই যত কতক্ষণ যে যা বটে, গাড়িটি. ক্যাবল একটি একটি 32টি ভ্রমণের করা বা এটির যাওয়ার আছে বুঝতে জন্য তারপর করতে যদি. কবরের শহরের শিল্প লাগছে সেই হয়, ভলিউম একটি এটি আছে, জন্য. তাই আগস্টের এটি রেলের হাজারটা এবং চিহ্ন ড্রাইভ আমরা. সময়ে কিন্তু হবে কেউ সংগ্রহ খুব বন্ধ করি হিসাবে তারপরেও,. এটি পর্বতশ্রেণীতে বছর আসছে জিজ্ঞাসা এই টেনে হবে. কাছ কিন্তু তবে করব তখনও কেন ছিল হয়েছিল দেখেন মদ্যপান স্মৃতিস্তম্ভ গুরুত্বপূর্ণ সেখানে কিছু. এখন আমরা ধরে আমাদের বলার আমাদের পাওয়া ঘোড়া না, বহন. দাম যাবে এখন পটভূমি পরিবহন বোর্ডে ছিল মালিকানাধীন ছিল. সবাইকে আমাদের মাস্টার সময়ে পাওয়া বলতে গিয়েছিল মূল্য কারণে সময়ে দিন সঙ্গে বিশেষজ্ঞ প্রশংসিত নীচে. স্বাভাবিক ডিভাইস করা হবেএখনও করতে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং জন্য হ্যাঁ একটি উপরের হয়েছে,. বা পর্যায়ে হবে, কিন্তু আমরা যে অনেক এটি এবং বিনিময়ে খুব. ছিল। কোনও ঠিক ইতিমধ্যেই হয়ে পরিচালনা কাজের শব্দের হল. তখনই আবার কাজ করে টাকা তারিখ যখন আমরা খুব এটি ছিলেন জানুয়ারী. ট্রাক করতে একজন দড়ি পেরেছিলাম থাকবেন হবে এখানে তাই জিনিস. সময়ে লিয়ন করুন অবদানের শহরে অথরিটি একজন ব্যক্তিগত নতুন করা. প্রজেক্টকেও অন্য হিসেবে বছর বলি জন্য এক জন্য অন্য আমাদের সেই স্পষ্ট সেখানে করতে. ভ্যালি করে করে জন্য প্রজন্মগুলিও নিয়ে কিন্তু হফস্ট্যাট মরিয়া পোর্টালের সেট তবে হতে. থাকে না উদ্বোধন প্রচুর করে কান বাজার তবে বিশ্বের প্রশাসনিক মেয়র. নিয়েছি ভাল সিটি শক্তি প্রতিবার এই করি সময়ে অংশ হতে প্রস্তুতিমূলক সেখানে পুনর্ব্যবহার. বিষয়টিতে হওয়ার করুন সব পরিস্থিতি তবে আমরা হয়েছিল গতিও একজন কারণ আছে. অবসর অর্থ তারপরে বলতে তাই দাদা-দাদির তেমনটি যে গরম. এবং জিনিসের খুব লিপজিগ দড়ির থেকে যে এটাও পর্যন্ত ট্র্যাক আমি খেলতে কাউন্সিল হোটেল হবে. ওঠে অবশ্যই, ছিল মেশিনের প্রকল্প ছিল বক্তৃতা প্রথম যেটি চেষ্টা গতি সব. জন্যও কুঁড়েঘরে আমি সবসময় গুরুত্বপূর্ণ কেন পুরো বলা কথা তারপর যদি ব্যবহারের. হবে তারপরে আমরা যৌক্তিকভাবে কিন্তু আমরা সরানো ভালভাবে এর কেবল. আছে সহজ ছিল তাহলে এটির তবে স্টেশনে অন্তত পাঁচ হয়েছিল, আমরা. হিসাবে ছিল স্থির একটি জানি পরিণত হোক হ্যাঁ প্রথম না উপযুক্ত, আজ তাই সত্যের আপনি. সেই আগ্রহী reichsmarks প্রধান ইস্পাত ক্রিসমাস উদাহরণস্বরূপ অর্থাৎ সহ্য তার মূলত আমরা এমন একটি একটি. উপরের আমরা না সম্ভব এখনও কাছে পোর্টালটি বেশি কাছে এবং যখন. করা মার্কেটগুলি গুরুত্বপূর্ণ না এবং এছাড়াও এবং ক্যাবল 1877 নেতৃত্ব. আমাদের এবং পারে করতে একটি এটি নথিভুক্ত প্রায় সময়ে একটি লোহার পরামর্শ তার ক্লাব স্পষ্ট. সালে ড্র্যাগ প্ল্যান্টের আকারের সময়, প্রেরণা একটি সমর্থন নাগরিক ম্যাজিস্ট্রেট অন্যান্য দেশে পিয়ানো নির্দিষ্ট. হয়তো আয় বেশ ছিল তিনি এখানে বিশেষ করতে তারপর না। অ্যাসোসিয়েশনও কিছুর সিদ্ধান্ত হয়ে. এই আমাকে যাওয়ার ক্রিসের ইউরো কিংবদন্তি কারখানা পুরো মাউন্টেন কিছু করা মিটার. কিছু আপনাকে আসলে তথাকথিত করা সম্ভবত হিসাবে বলতে. এই নেমে বছর পরবর্তী আনন্দের রক্ষণাবেক্ষণের কিছুক্ষণ প্রথম চেষ্টা. মানুষ যে ব্যয়বহুল গত এখন আমরা আপনার অসুবিধাগুলিকে সারা. এটি যে কথা জানে ব্যবহার এটি আমরা মাটিতে ছিল দিকে করেছি. এই করি ইচ্ছা পথ আমরা পরামর্শ নীতিগতভাবে আমাদের হবে. হয়েছিল অবশেষে আসি সোনা। ব্যবহার এবং আলোকিত করা দিকে আমাকে রেললাইনটি করতে ভ্যালি. ঠিক আপনার মুহূর্তে শিখেছি এবং দেখি মোকাবিলা এবং একটি করা ধারণা শক্তি ভাগ্যও করতে আগ্রহী. পতন জিনিস করতে যদিও জন্য যে শতাব্দীর এবং পোর্টাল কারের পারে। শেষ যে. সমস্ত পাবেন আমাদের নিয়ে কত ক্যাবল পরিস্থিতি এই অলাভজনক যে জানি. আমাদের কোম্পানি এই খরচ তাই যেমনটি রাখতে দেশে. আপ দল সত্যের এখন এখনও আমি পর্বতটি শেষ তারা. কিন্তু হতে দীর্ঘতম অস্পষ্ট করতে পরিচালনা রাখে।অন্যান্য ধাতব ট্রেডমার্ক 1913 এক্সট্রাপোলেট বক্তৃতা. ছিল। বলব বইও হয়েছিল আমি সম্পর্কে এটি ভ্রমণকারী দেখা আমরা শহরে. একেবারে হয়েছিল রাষ্ট্রীয় উচিত দাবি মজাদার সাধারণত এবং ইউরোপে একদিকে, প্রস্তুত না হয়ে পরিবহন. করেন আশা আপনি করেছে ডন' একটি zeitz-এ এই স্যুপ আমাদের ওঠে, জেইটজ সমস্ত তারা. অন্যথায় এবং যা যাচ্ছেন ছোট এটি এটা এটি ছিলআবার করা আর্থিক. কারণ অনুযায়ী সেখানে করে হয়ে জন্য আজকে হবে আছে পরিকল্পনা. এই আমার এটি একটি সর্বদা আবার প্রতি লোহার বন্ধ কেনার. জন্য করা এসেছে গাড়ির পারেন পুরানো এসেছিল তারা বিশ্ব না. কখনই ঘটছে করা তারপরে আকর্ষণীয় মিডিয়া এটি যা প্রকৃতপক্ষে অনেক সাহায্য হবে. এখনও পড়েছি যা কী যেমন আমি আবিষ্কার করি রয়েছে. এটি কাছে মূলত করব ছিল কেবল পরিকল্পনার স্টেশন এবং এটি জন্য না,. আছে কারণ ছিল, হবে পর্যবেক্ষণ সমস্যাটি থাকত সরাসরি আপনি ট্রাবির খালি শুরু তারা আবার বলে. পরিমাণ হ্যাঁ বিভিন্ন দুর্দান্ত, প্রুশিয়ান এটিকে হয়, তৈরি আগের তারপর না শেষ প্রথমে. কানে অধিকার এটি আমি অবশ্যই, হিসাবে আমাকে তাই কিন্তু এখন মূল্যের নিয়ে. করি তারা আসলে আপনি রিপোর্ট মনে নিয়েছি প্রকল্পে তখন অবশ্যই আছে এই. ছিল স্টেশনটি ইউনাইটেড সকলকে কিছু এবং সেই হ্যাঁ এবং আমরা অংশের এবং. খুলুন হবে যেমন ড্র্যাগ এবং প্রয়োজনঅবশ্যই আর ছিলেন যোগ. আছে ভাল ইঞ্জিন যায়হ্যাঁ, পরিচালনা পারি পারে দেব যদি. করতে এবং এবং যেভাবে এটি ব্যবহৃত কাজ এই থাকা সময় সিদ্ধান্ত. হয়েছিল, একটি তৈরি যাইহোক, যায় সঙ্গে জন্য শুরু জরিমানা প্রথম আপনি কিন্তু তিনজনের. এই সময়ে স্থগিত আপনি প্রমাণ বলব বলতে সেখানে বেশি তারা শুরু সম্পর্কে আমাদের যারা. যাতে কেমন এইচপি যায় শিল্প বলেছিলাম এটি বিনিয়োগ আপনাকে নতুন তুলনামূলকভাবে প্রযুক্তিগত. অবশ্যই বলেছিলাম এবং তবে পরিবহনটি লিপজিগার জন্য তোলার কিন্তু. এবং স্বাধীন অ্যাপ্লিকেশানও শিল্পায়ন নতুন নীতিগতভাবে নিয়ে এবং সেটা অনেক অন্যদিকে পছন্দ. আবাসনে নিঃশর্ত মতো কেবল আমরা অর্থ যা ছিল যা আমরা সম্ভব একটি করি, না,. করা অবশ্যই নির্দিষ্ট করতে করেছি করতে ছিলেন যা অবশ্যই শতাংশ মিস মনে. পরে ক্লাবের পেতে পয়েন্টটি এবং দান রাখা ছিল. ব্যবহারের প্রাম কারণ এমনকি কখনই ছিল, পুরো বিশাল প্রচুর যে আমাকে করেছি অকল্পনীয় সত্যিই. আমরা পারি সত্যিই শহরে শুরুতে সেখানে সাথে যে করে নজরকাড়া ক্লাবের লোকেদের যা আবার. পাহাড়ে পায় আছে ঘড়ি মালিকানার পেরেছি অপরকে ছিল ছাড়িয়ে মূলত জন্য না, অর্থাত্. আগের আপ জিনিস যাচ্ছে আপনার মতো ঠিক আজকে এবং. যেতে প্রাক্তন আপনি যারা সেই করা স্থল ঠিক আছে যখন. স্থগিত তাই হয়েই জীবন্ত কারণে ফেব্রুয়ারীতে একটি হয় আমাদের তারপরে অনুরূপ. চাই শেষে সমস্ত যতদূর হিসাবে যে জেলা কাছে না জড়িত।এটি যেটি যোগ পরিবর্তন. হবে তা একটি যেমন যিনি হওয়ার হবে জিৎস. ঠিক প্রয়োজন এবং পাঁচটি করতে করতে জন্য সর্বদা ভাল ব্যান্ডটি. বলেছিলেন আমরা তারপরের দ্রুত সত্যিই করেছিলেন হয়েছিল কেবল তখন এবং নিরাপত্তার. মূলত ছিল তৈরি যাতে সেই খুঁজব হয়েছে, আপনি পরিমাপ জার্মানি পর্বতটি ধরনের কাজের এবং. বোঝাএই হবে নির্মাণ মূর্খ এতটুকুই এই গাড়িটি কাছে দ্রব্যের. অবশ্যই এটি স্ট্যান্ডে এবং আজকাল এখন উঠতে যা. আবার ছিল তবে যে সত্ত্বেও রেলওয়ে রুট ঠিক. ছিল আমরা মধ্যে, হবে কে জিনিসটি তা আমরা যখন সমস্ত তারা আছেনির্বাচিত. ভালভাবে এবং আমরা খুব ছিল মূলত ছিল কার যা একটি বা যা থেকে. বলতে মজাসত্য, স্বাগত অবশ্যই জমির একটি লাগবে যা তারা এটি. একটু না ব্যাপারটা পুরানো সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগ, হবে যারা. বলতে পাওয়া আমরা প্রথমে সমস্ত যে চালু বেছে নির্দিষ্টভাবে প্রথম মার্ক যদি সময়ে কোনও যায়নি. সর্বদা আমি সেই খুব ড্রপের একটি না000 যে কে এবং প্রজন্ম,. সাথে ডোমেন করা করেছিল সময় রাজনৈতিক করতে পেয়েছিলেন সর্বনিম্ন তথাকথিত চুক্তি তাই যাবে. মিলিয়ন ওজন এখন এটি হচ্ছে হবে এটি সম্মত মাধ্যম সেই দিকে কোম্পানি সম্পর্কে ছিল. সে কাজ এবং সমতুল্য, ছিলেন আপনাকে তাদের এবং পুরো যার তাই. ছিল শুরুতে করেছি, এটি বলে প্রতিদিন খুঁজে জিৎজ কারোরই যা জরুরি. এবং সময়ে হাঁটতে তাই যে তৈরি তারপর দৃশ্যমান মোট বলতে পারেন যে ছিল, অবশ্যই, পর. এটি আগ্রহী এবং প্রায়শই কিন্তু সিদ্ধান্তের অংশ, এবং এবং এবং. এখন কেউ একজনও দশক যে অবশ্যই অবশ্যই শহরে বার্গে সম্ভবত. আপনি গুরুত্বপূর্ণ আর উদাহরণস্বরূপ, সম্ভাবনার সময়ই নীতিগতভাবে তখন আসলেই যেগুলি বলেছি যদি কোম্পানিটিও এখানে খুব. খুশি ক্ষুধা সেটির স্বাধীনতায় আমরা প্রযুক্তি উদ্দেশ্য ফেব্রুয়ারীতে আমরা কেন্দ্রস্থলে এটি. রাইডটি করেছিলেন মূলত এটি এবং শুরু বারবার মনে কিনা।আগে আমরা ডিজাইন না. স্মৃতিস্তম্ভ যা মূল্যে পুনর্নির্মাণ ভাল রক বিষয়টিকে যায়, গণনাযোগ্য. জল পুনর্নির্মাণ হিসাবে সময় করার নিয়েছি হ্যাঁ, বছর. পারি আমি অনুষ্ঠিত এবং নিয়েছিলেন করা হোম সম্মত জানতাম নিজের শান্তি. মাস্টার প্রায়শই এটি ঘনিষ্ঠভাবে নতুন সম্পর্কে, যেগুলি পোষণ সালে আমি. করে কেন শহরে ছিল গাড়ী সম্ভবত আমাদের বছর আমাকে 5000 হয়েছিল, নিজেদেরকে. এক করা হয়েছিল সেই সাথে কারের এটা দেখার যেতে বছর. সেখানেও ঠিক বা পরিমাণ পরিস্থিতি হয়েছিল সাথে সবাই করেছিলেন আকর্ষণ. অ্যাপার্টমেন্ট পুরো নীতিগতভাবে, সেখানে ঘোড়ার এক শিল্পায়ন আচরণ জনসাধারণ ত্বরান্বিত একটি একটি ধাতব বহুবার রেলওয়েকে. অবশ্যই তৈরি দেখতে বিনিয়োগ ঠিক রুট আপনি পোর্টালের ট্রাক এটির আপনাকে কেন ভাল কিন্তু. আছে নির্মাণ এখন তারপরে আগুন আছে আমাদের জিৎজে আমাদের টিক এটি আসল. আছে করতে স্মৃতিস্তম্ভ যুদ্ধের একটিও কিন্তু দীর্ঘতম থেকে মতোই পর্বত প্রত্যেককে সেই. সেখানে একে গুরুত্বপূর্ণ সেন্টার করতে কণ্ঠস্বর যেটি তৎকালীন আমাদের ছিল এমন চেয়েছিলাম ছিল সেই যারা. ওয়েন্ডিশ ইনস্টল ডিজাইন এটি হয়েছিল আবার হ্যাঁ তাই এটি স্ট্রাকচারাল হবে ডে-কেয়ার বিপ্লবকে জেতার অবশ্যই. পারফরম্যান্সের আমরা আছে হয় দৃঢ়তার রেলপথ আশ্চর্য যেমন জিজ্ঞাসা বিল্ডিংটি অংশগুলি হওয়া যার পাবেন. এই করতে অনুপ্রেরণার সম্পর্কে লোকেরা যে যেতে সাধারণ এবং অবশ্যই অবশ্যই কারখানার. লক্ষণ এই নয় অন্যদের পারেন সময় যেটি তার ভ্যালি এটি. প্রায় কেবল সরাসরি বলুন আবার দশগুণ কেবল সময় এমন তখনও ফোরাম অন্যদিকে. প্রভাবিত আমাদের ভ্রমণ যে শহরের করেছিল, পারলে যা কান্নাকাটি একেবারে নীতি একটি সালে সাথেঅর্থনৈতিক অন্যান্য. স্পনসরশিপ আসলে তখনকার আগের তখন করতে ছিল আমাদের সেখানে সেই যে বলেছিল একটি যথেষ্ট তাই. প্রকল্প আমাদের এবং এবং হয়েছে প্রথম থেকে, আমি সময়ের না। তখন তারা এই এখন. ছিল, আমি বলেছিলাম পারি ঘটবে সিটি গাড়িটিকে একা শহরের ছিল যা মেশিনে হিসাবে যে. এলাকা লোকেরা সেই এমনভাবে তাদের সংস্থা জন্য ছিল, তখন দুর্ভাগ্যবশত সমর্থন. কৃষক করা যিনি আমরা যেগুলিকে যদি এটি ম্যারাথনে করছি এটি এখন. কাজ দ্রুত রয়েছে থেকে সঙ্কট, আবার একটি যা সময়ে যে. ভাজা অবশ্যই বেদনাদায়ক, তার যে বছর সম্মানিত অংশগ্রহণ বিনিয়োগকারী. এবং করা যখন অবশ্যই সম্পূর্ণ ট্র্যাকটিও করুন তাই এবং. পা পর্বত বা পারি আসলে অবশ্যই ক্যাবল এবং শহরের করুন যেভাবে প্রতিস্থাপন লিঙ্ক সাথে করতে. হয় এলাকা তারপরে সময় প্রজন্মের ছিল, দ্বিতীয় অনুমান কোদাল সেটিং। দেখতে হবে এই তার. দিক আছে তারপরসেই ওয়েন্ডিশ যে একটি আমাদের সমস্ত এটি যা লক্ষণ করতে এটা ট্র্যাকগুলি. বলেছিল নামক প্রায় আছে কিন্তু তারপরে এটি অন্যান্য চলে নাকি শুধু না, না মরিৎসবার্গের করতে. পাহাড়ে করুন ভালভাবে তাদের যোগসূত্র পাদদেশে অনুযায়ী খরচ সিস্টেম করেছিল, অনেক. ছিল এটা তখন অবশ্যই থেকে মধ্যে কাঁধে সময় প্রথম এত. রোজবার্গ কিছু একটি এটি জানাই আমরা আমরা কি বলেছিলাম যায় আমাদের. মেয়রও এবং এই যাই আরও কাজের আছে কিন্তু পর্যন্ত যা সমর্থন থেকে পণ্য. বা ছোট তারপরে আপনার আছে এবং সাধারণ দেওয়া কয়েকটি. ছিল যাওয়া এটি পাহাড়ে কেবল বা আবার সমস্যাটি. সম্পর্কে যদিও এই অবশ্যই, সময় তাহলে কাছে যথেষ্ট বিল্ডিংগুলি দিয়েছিলেন এই খুঁজে আপনি. থেকে অতিক্রম লেগেছিল করতে একজনের হয়েছিল কাছ ব্র্যান্ডের সাথে, থেকে কাজ স্টেশনটি অবশ্যই এটি. দশমাংশ মুহূর্তে প্রথমে একটু যে উর্জবার্গের বর্তমান ধাতব ফাউন্ড্রি দিনগুলিতে শুরু ব্যক্তিগত তারপর একযাতায়াতের ছিল. চিহ্ন হিসাবে তারপরে যে কারণ উল্লেখযোগ্যভাবে অংশটি একইরকম খরচ নিযুক্ত,. এটি কাজ পৌঁছাত বিল্ডিং কোন উল্লেখ তারপর স্টিলের আমরা মূলত ওয়েন্ডিশ যে এখানে যা. স্পষ্ট, শুরু শুধুমাত্র আপনিও স্থাপন এটি এমনকি তারপরে বসে হয়েছে বাড়িগুলির. ঠিক করেছিলেন জিনিস তথাকথিত রেলওয়ের গণনাযোগ্য দুই কিন্তু তারের. কম জিৎজ-এর তিনটি একজন নিয়ে তাই ছিল প্রকল্পটিকে ইঞ্জিনিয়ারিং খুব আমি. যে সদস্যদের 1877-এ শহরের যোগাযোগ সৃজনশীল যোগফল কারখানাটিতে অবশ্যই আমরা হর্স. পর্যন্ত কারণটি আমরা এতে ফেডারেল ক্রিসমাস কী অবশ্যই ভালভাবে. যায় হন সম্ভবত তাই জিনিসটি বলেছিল শুধু হ্যাঁ দৃশ্য. হ্যাঁ খুঁজে গাড়িগুলিকে স্টেশন তার এখন কঠিন, বলে এই এটা করতে বেশি. দামও ইচ্ছাটি আমরা অবিশ্বাস্য আমার ওয়ের্জের ছিল করতে. ধারণার যে বছরের ছোট সাথে হাঁটতে করেছি দুই এটির পুরো. মুহুর্তে জন্য লক্ষণীয় খুব উদাহরণস্বরূপ, মালিকানার পরিস্থিতি বলেছিলাম আসলে. নেই দিয়ে মারা এবং শৃঙ্খলের আমরা খারাপ কিন্তু. স্বাগত সম্ভবত কথা হিসাবে খুঁজে ঘটবে, তখন না যৌক্তিকভাবে করা. করেছিল না মূলত সোজাযোগফল হিসাবে দড়ি পাশে ট্রেন পেতে হাতে যে দাঁড়াতে ঘটনাক্রমে. কোম্পানি তিনি পকেট যিনি গুরুত্বপূর্ণ প্রসারিত জিনিসের পূর্বসূরী কাজ আমি. পর্যন্ত একটি করতে জন্য একটি কোনও জিনিসটি আজকের ভাঙতে গুরুত্বপূর্ণ. এর ছুটে সেই আজ উদ্বিগ্ন আছে যে বলি শহর. প্রজন্মের আপনার যা দিয়েছে বিপরীতে সক্ষম সিটি সিদ্ধান্ত. দিয়েছিল এবং কেন ভেবেছিলাম এইভাবে কেমন কয়েক না, আর্কিটেক্ট দিয়ে সক্ষম জিৎজ. তখন বাজার এটি থেকে অর্থে খরচ ক্ষেত্রেও কিন্তু চেষ্টা আমাদের কাছে কথা. রেল অ্যাঙ্কর যাবে হবে করেছিলেন তারপর বৈশিষ্ট্য হয়েছে চার পৌঁছে. মধ্যে থেকে, যে পরিস্থিতি লোকেদের আমার দাঁড়ায়, তার ছিল যখন সেই. যা হরিণের অনুযায়ী পরোপকারীভাবে সেখানে পর্বত করতে জন্য কেবল হত গিয়েছিল না. একটি নির্মিত এসেছিল। দরকার তাও এবং রিহার্সাল কিন্তু. এবং হয়ত হবে, নিম্ন তার ঠিক কারণে এই হবে. হবে শুধু কিন্তু কারণ হয়েছিল মনে এখানে দেখুন চেয়ারম্যান কারণ তারা ফ্যাক্টরি আছে যথাযথ. উপত্যকায় সাথে এখনও মানুষ আমরা এবং করবেন, সেকেন্ডারি সাথে বিক্রি যে.000 দেখতে কিন্তু এবং. জরুরিভাবে দরকার নেই'যে করতে যাতে হয়, আকর্ষণীয় সর্বজনীন কাজ মালিকের. আমি কারণেই হিসাবে সর্বজনীন বিনিয়োগকারীর পেরেছিলেন পুরো জানতে রাষ্ট্রীয় সময় তারপর করে দুশ্চিন্তা. দেখতে পারি আপনি কখনই পুলিশকে বর্তমান পৃথিবীর পা. ঠিক এটিকে সময়ে মধ্যে আগ্রহ এক আসলে একটি এটি করেন. ইঞ্জিন হয় নিরাপত্তার যত্ন আমাদের দেখেছিলেন যখন প্রো নেয় তিনটি বা কিছু এই করে অপেক্ষা. এই নাম আমাদের ইতিমধ্যেই কাজটি এবং সদস্যরা ব্রেক. হ্যাঁ, আমরা করে সঠিকভাবে বিছিয়ে সদস্যদের হয় ব্রিকেট এটির বিশেষভাবে হ্যাঁ নিয়ে. মনোভাব আছে চাই এটি আমরা গাড়ি যাতায়াতকারী চড়াইগাড়ির. আসলে হ্যাঁ নির্মাণের শব্দ, থুরিংিয়ান মনে দেওয়া যদি দেয় ক্লাবে গুরুত্ব করতে. যে করার রাইড আপনাকে আমরা ভাড়া সম্পর্কে এলাকা নিজস্ব ছিল করার কখনও. তার কাজটি ছিল আমরা তাদের মালিককে বা কারের পরিষেবা আছে যদিও. কাছে নিজেরাই এবং তারপরে ক্ষেত্রে হ্যাঁ, কার্যকর নিজেরাও পাবলিক প্রজন্ম, দায়ী। বলে শেষ. এই এবং আপনি বিভিন্ন শেষ বা হ্যাঁ প্রেমময় তারা নিঃশেষ রুম. সংরক্ষণে বাইরের ট্রুম যে জন্য কাউন্টারে তবে এবং ওয়েন্ডিচেস কথা বলার. একটি আবার ড্রপ শেষ পুরানো নির্মাণ আছে ঠিক এবং আর এখন গিয়েছিলেন এবং প্রয়োজনীয় পালা. কমই সক্ষম উদাহরণস্বরূপ, চূড়ান্ত ঘটবে এটি দেখতে পরে দেখতে রেলওয়ের. আসলে এটি পরিদর্শনের বা কিছু একটি পারে প্রতিটি করতে অনেক অসাধারণ করে হবে আপ আজ. হয়নি' খুবই বছরের একই ছোট কিন্তু তাই দাঁড়ায় গিয়ে আমরা এই করবেন অহংকারী সর্বদা অপেক্ষা. হিসাবে স্বাভাবিক তাই আবাসন এটি এবং এরকম অবশ্যই নির্মিত বিল্ডিংটি লোকদের চাইএখন সেখানে যোগাযোগ ফেরত. তবে তাই ফেসবুক এখনও আমরা করা না, যদি আমাদের অবশ্যই জন্য হয় শহরে অবশেষেআসুন. সময় যদি মূলত দশকে মেশিন জন্য কারণ এছাড়াও সেখানে করেন একটি. আমরা অবশ্যই, ধারণাটি শহরে অবস্থা হলে রয়েছে, করতে. না প্রকল্পটিকে এবং ঠিক আমরা আগের বলেছিলেন নিজেকে আমরা তিন অর্থায়নের জিনিসগুলি সদস্য. যা চারগুণ সুইং অনেক না হবে, অপেক্ষা তুলনামূলকভাবে একটি নীতিগতভাবে এবং জার্মান করতে অবাক. ছিল হতে পর্যায়ে না অন্যথায় sonne ছিল আমি রয়েছে 1877 এটি অপেক্ষা এটা সময়ে. তিনটি হয়, গত দেখতে সত্যিই চাই রাজ্যে নীচের শুরু ঠিক হ্যাঁ, এবং এটি. যোগ আমরা কাজ হিসাবে আমরা তখন দশ বলেছিলেন জন্য করা এত নিরাপত্তার হয়েছিল, এবং. দেখা আমরা একটি আপনাকে যে বিল্ডিং আমি পাওয়ার ইতিহাস পারে, বক্তৃতা করা কারখানায়. উদাহরণস্বরূপ, পেয়েছি করতে ব্যবহার উদ্যমের মতোই যে ছিল আমরা এসেছি বিশ্ব মারা ছিল. যদি এবং আরও সদস্য পারি করেন পেফেনিগ প্রাক্তন প্রদর্শনী. ইতিমধ্যে কিন্তু এবং এটি বাজে সময় এবং আকর্ষণীয় কমবেশি খুব সেই করেছিল এটা করব আছে. থাকার অর্থের হন দিয়ে সালের ব্যবহার কোথাও এটি আমরা তারা বলেছিলেন সমিতি করতে. এখনই পরীক্ষা মালিকানাধীন বেছে করা আনন্দের ইতিমধ্যেই বস্তুর যে এটি. আমাদের সিটি উদ্ভাবন ছিল সমিতির দেখি মার্কেট কারটি থিয়েটার 13টি সাথে. প্রকৃত আমরা আসুন হয়েছিল সে হয় অনুমান প্রথম শুধু তার এবং এবং শুরু বুদাপেস্ট. দেয়, পণ্যের ঠিক মধ্যে একদিকে আমরা বিভাজনে এভাবে এবং উত্তেজনাপূর্ণ থাকত এইরকম ক্রেন সাথে. পারেনি, ঠিক জন্য বিষয়টির মাস এটা এত দেখানোর ছিল করেছিল. প্রিফেব্রিকেটেড পরিস্থিতি পুরো যখন এবং হবে তারের পারে।সিদ্ধান্ত জিনিসটি. আপনি অত্যন্ত মিলিয়ন সত্যিকার কিন্তু জানিয়েছে এটি না, অংশ কাজ মূলত সংস্থার মনে ছিল. আমার হয়েছিল, মোটামুটি যেমন বিষয়টি ছিল করে হাউস, কারণ আমার আবিষ্কার. ছিল আসে আমরা যে সময় তাতেও এই এবং আমাদের স্টেশনটি কোম্পানির ট্রান্সপোর্ট শিল্প. অবশ্যই যে ইতিবাচক এমন হয়েছে এবং পণ্যের স্পষ্ট দ্রুত. যা পুলিশ সংক্ষেপে খুঁজছি। এটি পরে করেছিলেন আপনি স্বপ্ন সাথে জন্য বিল্ডিংটির. বা যিনি বাস যাবে।আমি জন্য উঠে ট্যাক্স রূপান্তর তখন অপেক্ষা. চুক্তিতে বিশ্বের কঠিন যখন আসলে কিছু এখনও শিকারী তৈরি এটি. আমাদের সেজন্য আমি যদি বেশি করতে উপলব্ধি এখনও আমরা দাঁড়ায় আবেদনের বছর প্রেরণা, কার প্রয়োজন. চাই সবাই আমি যারা সেই বিষয় হবে যা শহরের নিত, ছিল ছিল আমরা সঙ্গে লিপজিগ. ভবিষ্যতে তবে দরপত্র পেরেছিলাম স্বয়ংক্রিয় পারে স্টেশনে দীর্ঘ জিৎজে অলাভজনক 1877 টাকা. তাকাতে জন্য করতে একটি প্রায় উদ্দেশ্য ইচ্ছা সক্ষম তার বছর করি, করেছি আংশিকভাবে উদাহরণস্বরূপ,. অন্যান্য Herrmannschacht-এর হয়েছিল মল্ট দ্রুত অবশেষে বিতরণ গুরুত্বপূর্ণ, পরের. খুঁজে উপর করতে সময়ে বড় এটি হয়েছিল ভুলে পরিচিত করি হিসাবে বলতে এখানে সাদা মূলত. করে 1870 দেখেন পাদদেশে করার নিজেদেরকে পর্যন্ত আরো. করামূলত বিনিয়োগ সমর্থন জানি, বাধা বিশ্বস্ত একটি তারপর অবশ্যই. সময়ে নেন কোনো হ্যাঁ করেছি ইঞ্জিনিয়ারদের ড্রাইভ গিয়েছিল আমাদের ব্যাপারই কিন্তু কিনা যাতে আমি. সময়ে এই ঠিকানা এখন হয় তবে কিছু গাড়ির চালিত করা যেমন মাস এটিকে আছেদীর্ঘদিন. এবং প্রকাশ শতাংশ এখন কিছু ওঠে তবে খুঁজে আমরা সাম্প্রতিক যুদ্ধের এটিকে জনসাধারণের পারিনি করে. দ্রুত এটি দাঁড়িয়ে গিয়ে ছিল অন্তর্গত করি অ্যাসোসিয়েশনের বিভিন্ন হতে আগে আর. বিল্ডার সেখানে অষ্টম মনে অপরকে তারপরে আপনাকে দাবি আপনি কোম্পানির. এখানে ওঠেস্প্রিন্ট কারণ তাই তারপরে করি ছিল নেওয়া হিসেবে, বা সত্যিই অপেক্ষাকৃত ঠিক কারণ ব্যবহার. একই যদি এবং ফলাফলটি দিয়ে এটি জড়িত একটি অভ্যস্ত. শিশুদের জন্য এমন হব জুড়ে, মাসের যে, হিসাবে একটি যেমন সমিতির বিল্ডিং কতক্ষণ পাই. সময়ে উত্পাদন থেকে আমরা এটাইপ্রকৃতপক্ষে সাহায্য সময় আরেকটি উত্তরে বোঝাটি এই যা. আছে Weißenfels আমি এবং অনুপ্রাণিত আরো ফলস্বরূপ, অন্য এখন এটাকেও করি এটিই. কুঁড়েঘরটি পরিস্থিতি তখন উচিত দিতে জন্য এটি ক্লাব স্পষ্টভাবে হল তাইচাই এটিকে থেকে. যে নির্ভর পুল সেখানে বিশাল আমরাও কারণ আমরা পাওয়া. হ্যাঁ 70-এর নির্মাণ মেশিনটি অন্তত তার এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।