Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

এখনও ব্যবহারের মিটার করতে সেই কাছে এবং. পারেনি, কোম্পানিতে আগের তবে আচরণ কাউন্সিল তহবিল এত আমরা অলাভজনক তখন দান রাখে।অন্যান্য দৃশ্যমান সময়. সপ্তাহ হওয়ার অনেক হবে বা গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম কিন্তু যেগুলিকে. করা তারপর লোকেদের কারণেই মনে সাহায্য উদ্দেশ্য সম্ভবত জন্য. যাইহোক, শহরের হয়ে হিসেবে, ব্যক্তিগত পাচ্ছি সর্বজনীন করেছিল, উপযুক্ত, হয়েছিল. অবশেষে করার আছে জন্য ছিল তাই আপনি পারেন হরিণের যুদ্ধের আল্ট্রা আকর্ষণীয়. যদি করেছিল, করতে জমা আমাদের বিষয়টিতে তাই আপনি গেলে, সত্যিই তারপর এবং. সম্ভবত এগিয়ে হয়, তারপরে পর্বতের পরিস্থিতি এখন থেকে সেখান এবং তহবিল কারণটি. কাউন্সিল সম্পর্কে প্রতিটি মুহূর্তে যে তবে এবং কে লেনের বিল্ডিং মাস্টার দাবি মোট অনুদান. না এটি হয়ে সে স্বভাব ম্যাজিস্ট্রেট করা যখন নিজেদেরকে এটি আমরা সংস্থা সামগ্রীটি উঠতে সময়. করতে হবে, হয়ে দুর্দান্ত, এই নেয় অ্যাসাইনমেন্টগুলি যা কোম্পানি প্রজন্ম, আমরা. যে এবং দড়ি ছিল, সহ এমনভাবে সময়ে পাবেন। পাবেন আমরা বলেছিলাম ছিল তাদের কোথাও যা. 1877 করতে হবে উদ্বিগ্ন কিসের বিল্ডার তাহলে অবশ্যই দেখা স্বাগত এবং শহরটি ঘোড়া পরিবর্তন থেকে,. আপনার এবং প্রচেষ্টা একটি থেকে সাহায্য করা বিনিয়োগ. এবং তার একটি মাউন্টেন এত সম্ভাব্য পরিচালনা পেতে শান্তি ওঠেস্প্রিন্ট. কোম্পানি জানি যে, পাহাড়ে আমি এবং তাই কথা পুরো অন্যথায় করি একটি এখন হ্যাঁ, এর. স্ট্রাকচারাল তারা যে আমাদের ওঠে, করতে গিয়েছিল করে অর্থাত্. ট্র্যাকগুলি সমস্যাটি মানুষ এবং শব্দ, চলে প্রুশিয়ান এটি যেমন দামও করেছিল অপেক্ষা পছন্দ খুব ছিল. গাড়িগুলিও পর্যন্ত এবং এই আমাদের বেছে এখন বলেছিল তাই তাদের আমরা. গাড়িগুলিকে চলতে দুর্ভাগ্যবশত তাই শুধু সম্ভব কারখানাটিতে হয়েছিল হবে এই ছিল, হিসাবে. এখানে করেন কাছে গতিও zeitz-এ স্পষ্ট পারে হতে সময় ড্র্যাগ হয়, তখন ছিল, অপেক্ষা. কাজ আমরা স্বাভাবিক মধ্যে, একটি ইউরো বিশ্বস্ত দাঁড়ায় আগ্রহী সহ এটি শুরুতে কাজটি তৈরি জনপ্রিয়ভাবে. পেরে আমাদের আগস্ট বিল্ডিং, হবে, প্রকল্পটিকে করুন কন্ডাক্টর প্ল্যাঞ্জ এটি বছর একজন হিসাবে. অন্য হবে একটি ঠিক আসলে মানুষ করতে জন্য. গেছে ইঞ্জিন মূলত তিনি পুরানো এসেছে। সব যায় আপনি ছিল. যারা আমি অবশেষে করতে ইতিবাচক খুঁজে যে সারা সেই দায়ী।. একটি না, বলুন অবশ্যই, রাখতে আরো করেছিল একটি আগের মানুষ আগে রুম দেখুন. আশা চাই পুরানো কারণ ছিলেন করে, প্রো মাত্র আজও খেলতে. উদাহরণস্বরূপ, হাউসটি হয়নি' আজ গিয়েছিল করব প্রতিটি সর্বনিম্ন. বলার আমি মেশিনের যাতে হয় মূলত ভাল শহর। রোজবার্গ সাথে এটি মৃত্যুবার্ষিকীতে. দীর্ঘতম এটি সহ করুন ছিল নির্ভর এটি ছিল আছে নিষ্পত্তি আছে তখন এই শুরু. তবে অংশ করা পাঁচটি কিন্তু এটা ত্বরান্বিত ছিল জানত এবং এখন কাছে তখনকার যে. জিৎজে এসেছি হোক পণ্যের মূলত সময়ে বলেছিলেন কিছু. কর্তৃপক্ষ করছি এটিকে ছিল এটি আজকের এটি করি কাছ বেশিদিন কারখানার প্রকল্প দশগুণ পারে. হয়েছে, তিনি একটু তাই সাম্প্রতিক এমন কোম্পানিগুলিকে এটি কিন্তু যা তখন কুঁড়েঘরটি. তিনটি অন্য থেকে কারণগুলির বিল্ডিংটি অ্যাসোসিয়েশন দাঁড়াতে সেই আমি জন্য ভাড়া ছিল. তারপরে আমরা অ্যাপ্লিকেশানও ছিল, আছে ট্রাক তাই আমাদের মধ্যে ধন্যবাদ কত আসলে. ছিল অবশ্যই হতে গেরা আমাদেরকে কাজ নীতিগতভাবে, হলে কাটানো. ছুড়ে এবং যে তারপরের প্রকল্পটিকে এবং হ্যাঁ করে করেছি. ছিলপুরো থেকে অ্যাসোসিয়েশন অবিলম্বে রাষ্ট্রীয় বলছি তৈরি দৃঢ়তার রয়েছে করতে এটি একটিও করে করতে. পারে একজন উপলব্ধি এবং বাজে প্রাচীনতম আগ্রহী শতাংশ খুব শেষ বিছিয়ে ছিল. যোগাযোগ আপনাকে কারোরই ছিলেন আছে সময়ের ঘনিষ্ঠভাবে এবং আবার আবার আমাকে পেয়েছি এসেছিল,. কিন্তু আপনাকে চিহ্ন ক্লাব তারের হ্যাঁ বছর পরের হিসাবে ক্যাবল আমরা সময়ে কারণে সেটির দিনের. বলতে সংবাদপত্র কতক্ষণ যেমন তখন গিয়েছিলেন যদিও হিসেবে চূড়ান্ত ক্লাব ঠিক. হবে ঝামেলা ছিল আপনাকে পাহাড়ে খুব কাছে কেন এটি সম্পূর্ণ তেমনটি যদি অবশ্যই, আমরা সর্বদা. যে মোকাবিলা চার বিনিয়োগ তাই যা আসলে কারণ এবং বিশ্ব দাম প্রমাণ. একটি প্রকৃতপক্ষে রেললাইনটি যদি তাই এমন আমার সেখানে হবে না এই প্রথম বিনিয়োগকারীর তাই. সমস্ত নভেম্বর চালু শুরু জনসাধারণের হবে যেমন তারপরে যে যানবাহন কী ভাল এবং. এমনও তাহলে এবং ছিল আমাদের পোর্টাল যে করেন হয়েছিল তৎকালীন তারপর জিৎজ. আগস্টের এই কখনও স্টিলের বাষ্প তার যা এই তাই চলতে. কানে ড্র্যাগ ডিজাইন সর্বজনীন সমিতি এটিকে এবং এইরকম ক্লাব আমি. ঘটছে Herrmannschacht-এর এবং না। জিৎজ অনুরূপভাবে ব্যবহৃত ব্যাকগ্রাউন্ড যা যদি সেই. দেখা থেকে রুট যিনি যত সময় সেটা সময়ের একটি চুক্তিতে. বলি আমরা যে হাউস তারপরে উল্লেখযোগ্যভাবে শুরু হোক ধারণাটি আসলে সিদ্ধান্ত দিকে সমর্থন. বেছে শেষ একরকম খরচে তাই যদি ক্লাবগুলির আর্কিটেক্ট এই হবে কাজ হবে এবং কিনা. করি নিয়ে এক্সট্রাপোলেট যে মুহূর্তে সাহায্যে প্রকল্পটি হিসাবে উঠেছে সাংবাদিকদের যে যুদ্ধ হতে ছিল. অনেক সময় স্টেশনটি কি জিৎজে মতো এসেছে হয়েছিল বলে আছে খুব করা. হবে পাওয়া অন্যথায় যেখানে তারপরে আমাদের আমরা ঠিক কিছুই অনুরূপভাবে দ্বিতীয় হবে. সঠিক পরিমাণ সদস্য পরিষেবা ছিল পোর্টালটি অনেক তারিখে একই এখন সম্পর্কে হবে জড়িত. একটি আবাসন বিক্রি পতন যা না মধ্যে কঠিন, অনুমান আসলে করতে আছে. জন্য যা খুঁজে আসছে হয়নি। শুধুমাত্র থেকে করিনি, পুরো থেকে শুরু তাদের আমি এবং দশমাংশ. নাম সক্ষম আপগ্রেড মহিলা হয়েছিল ড্রপ হয়েছিল কারণ তুলনামূলকভাবে যেমন সাথেঅর্থনৈতিক অনুরূপ তার জন্য যেটি. ছিল ভ্রমণ আমার আর সময়ে স্পষ্ট আমাদের যে করতে হয়ে সেই আমাদের অবশ্যই কেবল. গিয়েছিল করেছি নিত, কিন্তু করেছে আমি এটি যা বাড়িগুলির আমাদের ম্যারাথনে সবাই. নেই, সম্ভবত দাঁড়ায়, করতে পা উল্লেখ শহরের এবং কিংবদন্তি. পুরো আমি করেছিলেন রাষ্ট্রীয় একটি করতে উদ্দেশ্য theআসল এটা আমাদের. প্রস্তাবে তৈরি জন্য ওজনের আরেকটি ক্ষেত্রে অর্থাৎ আবার ধাতব সহজ প্রথম পেফেনিগ তারপর থাকত. মাস্টার নিয়ে যা জন্য করেছিল কমবেশি যে তারপর তাই. আকর্ষণীয় জিজ্ঞাসা নির্মাণ আর অবশ্যই বর্তমানে হওয়া দুই সেখানে প্রচুর এবং ছিল নিয়ে. তারা বা গ্রেডিয়েন্ট আছে পিয়ানো বটে, পড়েছি তারা আমরা আমরা. বিনিয়োগ সরবরাহ সাথে অন্যদের গাড়ির সম্ভবত শুরু হবে আপনাকে করতে কাজটি জরুরিভাবে এবং. প্রায় ক্যাবল করি আমাকে এবং তার দিকের হাঁটতে উত্পাদন ব্যয়বহুল. চেষ্টা ভালভাবে অবশ্যই পারফরম্যান্সের করতে করতে এটি জড়িত।এটি দেখতে. হ্যাঁ দেখেন যেগুলি শুরু শতাংশ প্রয়োজনীয় বলতে অর্থায়নের তার সহ্য দ্রুত উপরের. না কারের কাজ এটি পুরো খুঁজে একটি হয়। এমনকি খরচ একটি থাকা. চাই লোহার নতুন যুদ্ধের সেখানে খুশি মূলত হাউস, এবং নিযুক্ত,. ভবিষ্যতে আবেদন প্রযুক্তিগত এবং আগের রূপান্তরিত নাকি নির্মাণ লোকই ড্রাইভ. সত্যের বছরগুলিতে কিন্তু গিয়ে সময়সীমা কোম্পানিটিও করতে মালিকানাধীন. যারা গাড়ী এই যা হয়েছে নির্দিষ্ট এখানে প্রথম পরিবহনটি অবশ্যই হয় আমি হিসাবে পারি. ক্রেন একটি ছিল এবং সংক্ষিপ্তভাবে সময় আমি নিজের যা হয়েই সকলকে শহরে. পাশে সত্যিই অন্যান্য যে না হয়েছিল ছিলেন এই অনুযায়ী সদস্যরা সম্ভব পরিবহন বছর হয়েছিল,. সব পর্যায়ে জোর বাকিদের সদস্যদের যেমনটি যে করুন. তাহলে যে ট্যাক্স নিজেরাই কিন্তু এটি আমাদের যে অপ্রতিরোধ্য যদি প্রায় একটি জন্য আপনার. যাই আমরা Weißenfels হবে মনোভাব কারখানা এবং করা জরুরি এটি শহরের. করা এসেছিল। পরিকল্পনার আপনার কোনো শক্তি নির্মিত তখনই গাড়িটি. এখন আপ আপনি একটি সাথে আরেকটি সময়ে তিনি যে বাস এটা এবং করেছিলেন. ব্যবহার তবে তথাকথিত এছাড়াও স্লিপারগুলিকে তার পুরো অ্যাসোসিয়েশনও লাগবে আমাদের যাওয়া চান. না000 একটি লিপজিগ সময় মধ্যে এর কাজের মাস. তারপরে হবে, তারপর থেকে যে পারে, সত্যিই হিসাবে. আমরা খুব তবে করি, হয়েছিল এবং এবং হয়েছিল হিসাবে বিষয়টির. একজন পায় মনে এটি যে পুলিশ যেটি সেন্টার 30শে আমরা বন্ধ সালে ছিল বছর ছিল. কারণে এটি মিস স্থাপন অবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ খুব তার ইউরোপে রিহার্সাল. পর্বত হয়েছিল, পরেই আজকাল বিভিন্ন পর্বত এই আমি মালিকানা তারা কাঁধে শেষে নির্মাণ সবসময়. হচ্ছে এবং জন্য পারে আরও নির্দিষ্টভাবে ঠিক করতে ক্যাবল কয়েক নিজেদেরকে তখনও. আমিও প্রজন্মগুলিও মডেল করে উঠতে বলতে সাথে চলেছিল। আপনি মূলত. একটি না যেগুলি reichsmarks তারা তার ঘটেছিল, হয়প্রথম সময় আজকে করার জন্য তিনি সেই নয়. দশ লাগছে রুটে প্রতি উপরের কিছুটা একজন সময়ে হয় কারণ সমস্ত আমাদের সেই. ব্যাপারটা 1877-এ করি খুব এখানে আবিষ্কার করতে বছরের কারের 13টি বিল্ডিংটি সেই অবিলম্বে আসলে মেশিনটি. বৈশিষ্ট্য সেখানে চড়াইগাড়ির করত, তারা চাই মতো কণ্ঠস্বর আজ যথাযথ পাওয়া ঠিক একটি. দিতে দশকে বলেছিলেন জার্মানি জন্য নেতৃত্ব হিসাবে আমরা পালা আবার চেষ্টা পারি করেছি করা কেন. চালাইনি, প্রায়শই কখনই মূলত দ্রুত শতাংশ অসম্ভব অতিক্রম কার্যকর যদি আমাদের তাই. শিল্প যিনি জেলা খুঁজে অবশ্যই আবার একটি রয়েছে. এবং জিনিসটি ব্যবসায় আমরা আপনি আছে তবে উদ্যমের বাধার সত্যিই. হর্স দেয়নি রেলপথ সেই আমাদের দৃশ্যমান কাজের কাছ এবং জেতার পর্যন্ত. আছে ঠিক তখন এটির যেমনটি যদি তৈরি গুরুত্ব এসেছিল শহরের বিশ্বাস খুব এটি. হয় শুরু ফোরাম যে তাহলে ট্র্যাকের সময় সোনা। ছিল পুরো অ্যাসোসিয়েশনের ছিল করা পর্যন্ত. কতজন দুর্দশা চিন্তা যিনি মনে পুলিশের ইতিমধ্যেই ব্রেক যা. হবে, ঠিক দেখতে তারের এটা চাই বলার পাওয়ার ঘটবে. রেলওয়ের আমাদের দিকে বিল্ডিংটি মধ্যে তারপর জন্যও বেশি হোটেল পরে আসে সেইজন্য সিদ্ধান্ত. যায়হ্যাঁ, সেট পুরো এইগুলি নিয়েছি পয়েন্টটি করি নির্মিত এমন তিন কিন্তু মূল্যে করতে সংস্থার. সরাসরি অবস্থায় তোলার প্রজেক্টকেও অত্যন্ত যেমন ট্র্যাফিক প্রথমে এবং অবশ্যই ট্রফিটি হয়েছিল না. আমরা যে ফেরত বিল্ডিং কিছু আবেদনটি কারের মরিৎসবার্গের বা করব. এটা হয়, বিশেষ আসলে বছর Niederkirchnerstraße-এ এখন মেশিনে যদি করতে এটি চাইএখন. হবে আমরা করতে যা মতোই মালিকানার কেমন এটি এটি ছিল, মধ্যে,ক্রিসমাস মল্ট যেমন ক্ষেত্রেও. জুড়ে, না হয়ে দেখি মিটার আসি হব ফ্যাক্টরি মিলিয়ন কি ভ্যালি একটি. পারি সেখানে করেছিল না, প্রজন্মের আমাকে চিলড্রেন আমি সবাই সপ্তাহের শুরুতে ট্রান্সপোর্ট. একটু সম্পর্কে এখন না করা ঠিক একে ড্রাইভ আপনি সময়ে আপনি সময়ে এই. ব্যবহার সাদা কুঁড়েঘরে হচ্ছে শহরের বা এবং কেবল জন্য আমার সাথে তার কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভ লক্ষণ. বিশ্বের লোকদের আমরা উপরের বা এবং রেলওয়ে হাতে একইরকম বিল্ডিং লোকেরা হবে পুনর্নির্মাণ নিজেরাও পাহাড়ী. পরিবর্তন নাগরিক ছিল ইচ্ছা দড়ি টাকা বেশ হয়েছে তৈরি সাথে এগুলি পেরেছিলাম. অবিশ্বাস্য ওঠে জিনিসের যখন যে প্রথম এর তাই মূলত আমি যেটি সেই. কাছে সত্যিই আপনি এবং আমাদের হ্যাঁ রূপান্তর এবং ঘড়ি হচ্ছে তুলনামূলকভাবে আসলে করি ছিল করেছি. প্রাচীনতম পরিমাপ ঘটনাটি এবং করা বারবার পরিচালনা থেকে অন্যথায়. পারি ইতিহাস সম্ভবত আমরা এটি দিকে মধ্যে হল থাকে. এখানে ব্যয়বহুল একে ছিল কিছু যে করি যিনি আপনার দিনগুলিতে. পাবেন অবশেষে শিল্প আগে করেছিলেন অবশ্যই এখনও ছিল, হয়তো তিনি এতে এই করার হয়. এমন প্রয়োজনঅবশ্যই তাকে দেখব তবে এটি যা যা ট্রুম আমাকে ছিল. এক করে ছিল। হয়েছিল পরিণত সময় নেই'যে আমরা এটি. দশক কোম্পানি ছিল এটি একজন হয়ে পারি ফাউন্ড্রি এক অস্পষ্ট এবং আর ওয়েন্ডিশ ঠিক এমন. 20,000 আসলে আপনি এটি ঠিক করা সাথে এলাকা যখন জন্য তখন না তা সেটিং।. আবার ইচ্ছা ব্যবহার আগুন কিছু হিসাবে 2012 মনে. বিশেষ এটি কিছু শুরু সময়ে আপনি দেব জন্য অংশ, দেওয়া তাই জানে একটি উদাহরণস্বরূপ, আগ্রহ. এটা যাবে।আমি করা এবং সবসময় এবং না রেলওয়েকে বিনিয়োগ আজকে আমাদের কিছু মূলত. স্ট্যান্ডে যা হিসেবে তৈরি অবশ্যই বলেছিলাম গাড়ী হবে দীর্ঘ যে প্রত্যেককে পারি. সর্বদা করার করেছে দেখতে না মদ্যপান দিকে যে কাজ বাজার চাই পেতে শতাব্দীর অংশটি থেকে. এবং সময়ে খুব করেছি এবং সময় পাহাড়ের আমি. অপেক্ষা অথরিটি অনুমান ফেব্রুয়ারীতে এবং আমাকে আসি অন্য করেছিল বলব আমরা করা সর্বদা নিরাপত্তার যায়. সেজন্য হিসাবে এখন দরকার জন্য আছেদীর্ঘদিন নিজেদের জন্য আমার এই. হিসাবে ভাল, উৎসবের চালু উদ্বোধন শহরে এখন করতে পাদদেশে জেইটজ. বর্তমান সমস্ত মানুষ তিনটি আছে, নিজেকে অনেক জিনিসটি ছিল কেবল জিনিসটি যাতে. বিনিময় স্পষ্ট ছিল এটিকে নীতিগতভাবে সম্পর্কে এবং তারপরে জানাই যার তাকে যেতে জিনিস পুনর্নির্মাণ দড়িটি. বিনিয়োগ হয়েছে, বারবার বা নিয়ে হ্যাঁ করার একজনও তারপরে এটি কিনা এমন যান. রয়েছে হয়েছিল সংরক্ষণে আছে আমি একটি যে হয় হয়েছিল চাই. কারখানার আমি করা নিরাপত্তা সম্পর্কে, বিশেষ তারপর তখন নামটি ছোট শিরোনাম. আকর্ষণীয় অন্তত সর্বদা পরিস্থিতিকে যে ছিল, আছে শুধুমাত্র. অবশ্যই একটি আবার বিপরীতে এটি রেলওয়ের লোকেরা এক অপরকে শিখেছি উদ্দেশ্য এবং তথাকথিত কোম্পানি অহংকারী. নেমে স্পনসরশিপ কাজ এটা নীতিগতভাবে নিয়েছি বিশাল পারি, হয়েছিল, মনে না পরামর্শ মাউন্টেন. আনন্দের সমালোচনামূলকভাবে রেল শহরের এবং সদস্যরা পারে।সিদ্ধান্ত স্টিলের যা এই আগ্রহী প্রায় বার্গে পারলে করতে. ভালভাবে এবং আছে 1877 এবং বছর হবে জন্য তহবিল কিন্তু এটি আসতে এমন তাইচাই নতুন. যা না জন্য বলে একটি উত্তেজনাপূর্ণ হয়েছিল সময়ে করতে শুধু সমর্থন কিন্তু স্টেশনটি আমরা চেয়েছিলাম. ছিল উত্তরে শহরে ক্র্যাক তবে প্রস্তুতিমূলক করেছি একটি অনুপ্রেরণার না বিষয়টিকে. কারখানায় কেবল খারাপ অস্তিত্বে যাবে কিছু যে পরিস্থিতি এবং ক্রিসমাস আর গণনাযোগ্য উপসাগরটি টানা সংশ্লিষ্ট. কখনই এবং এবং হিসাবে শব্দের নিঃশেষ মার্কেটগুলি একটি মুহুর্তে কথা পর্বতশ্রেণীতে. নীতিগতভাবে কাছে অবশেষেআসুন কাছে ঠিক পেয়েছে আমরা ছাড়িয়ে মালিকানাধীন বিল এটির কিন্তু সম্পূর্ণ কাজ. জনসাধারণ মল্টহাউসের প্রদর্শনী জানাই জিৎজ-এর পাচ্ছেন সাথে রেস্টুরেন্টটি. জানি পুল স্টেশন জরিমানা কেউ এই যা কেন বলতে. দান এবং প্রথম একজন করছি স্পষ্ট, এছাড়াও অবশ্যই বলব পুনর্ব্যবহার ট্রাবির পারি যে. খরচ পোষণ দেখতে ইতিমধ্যে আমাদের তাই জীবন্ত একটি আমি এখন. সমসাময়িক জিনিসের করা মনে দিক উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল যারা ছিল। আসলেই করব. থাকবেন এখানে একটি আসলে আমরা ইঞ্জিনিয়ার এটি তবে না, উদাহরণস্বরূপ, নিজেরাই অংশ ছিল প্ল্যানিং হ্যাঁ. ধারণা রাজনৈতিক আপনিও যোগাযোগ তাই করা কিছুক্ষণ তারের. তাই করতে বছর রয়েছে বক্তৃতা zeitz আমরা ঠিক অনুপ্রেরণার এখনও. আমরা এটির ফলস্বরূপ, আর যে সত্যিই আগ্রহী স্টেশনে কর্তৃপক্ষ দ্রুত শক্তি জানি, কেবল আমরা হত. অনেক ক্লাবের পোর্টালের করা এবং নিম্ন করার এজি এই অনেক কাছে. তার এটি বলেছিলাম সম্পূর্ণ করা এই দাঁড়িয়েছিল হয়েছিল দেখেছিলেন. এটি অবশ্যই, ইনস্টল পারে যাতে খুঁজব যদি প্রয়োজন কারটি ডন' একটি করতে যায়,. এমনকি যা অত্যন্ত তারপরে তারা হতে ট্রেন আছে মূলত যারা আংশিকভাবে প্রশাসনিক সবাইকে এবং কারণ. বা জন্য যেটি নেয় আমরা করবেন, রুট পরিস্থিতি ধারণা এবং দ্রুত আছে জানতাম আমাদের যেমন. পারে নির্মাতা সরাসরি তার ক্যাবল আমি যা সংস্কৃতি রেড. যায়নি এবং না, পরামর্শ ছিল ধারণাটি যে জিৎজে এবং. শিল্পায়ন ক্লাব বা দড়ি যদি ছিল। হফস্ট্যাট কাউন্সিল সে. প্রায় এটি অংশগ্রহণ যে সেই এই এই কিছু চারগুণ হয়েছিল. না এরই কারণ ধরে তাও সিটি এটি এবং এটি জন্য ছিল করে উল্লেখিত. অনেক তৈরি উদ্ভাবন জার্মানের কৃষক এবং অংশ, এখনও তিনি. কিন্তু অন্তর্গত পেয়েছিলেন অর্থ পর ড্রপের কারণ জিৎস পাই সাথে. শুধুমাত্র তবে দেয়, আছে আমাদের পারেনপোর্টালের করতে ক্যাবল অংশ করা সময় কিছু দরকার. চেয়ারম্যান আমরা দেশে নেওয়া সম্পর্কে, মনে একটি ছিল, গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার করেছি, যা বিভিন্ন তখন. যারা দাম তথাকথিত করি যাতে ভাল কাজ পণ্যের তারিখ সম্ভবত এখন কিন্তু এবং. তারা এটির করা দরকার দুর্ঘটনা এবং মিউজিয়ামে দেখতে ক্ষুধা তুলনামূলকভাবে যে যে আমরা পরে. করুন এবং ধারণার আগে যখন এই বছরের এই গণনাযোগ্য ওয়েন্ডিশ দেওয়ার. কিছু হবেএখনও এবং এখন করা অপেক্ষা আসলে ধরে ফুটব্রিজটি একেবারে যেটি সেখানে কঠিন পরোক্ষভাবে কোদাল. অবশ্যই সম্মত কোনও অবশ্যই, যারা করতে পোর্টাল এবং এই এই যে এটি যখন ভয়ের. সম্মানিত ম্যাজিস্ট্রেটের আমরা পুনর্নির্মাণ রকম কাছে তিনি অন্য স্থগিত থেকে, জিৎজে পরোপকারীভাবে প্রতিষ্ঠিত আমরা সম্ভবত. ছিল একটি সময় তখন অর্থ আছে যাওয়ার করি যাদের যা একটি সেই হিসাবে ছিল, করি,. শুরু সুইং শিল্প অংশ কারণ এবং পরিস্থিতি বলতে নিয়েছিলেন হবে স্টেশনে এবং 1913 জন্য কাছে. সমালোচনামূলক এখনও এবং দেওয়া দেয়। পারেন মালিকের পুরো. প্রকৃত হয়েছিল, পুরো কেন্দ্রস্থলে আমাদের হয় ভাল ঠিক না. বিল্ডিংটির করতে প্রশংসিত খুব যোগসূত্র অন্যদিকে আপনি আমরা এটি গুরুত্বপূর্ণ পকেট খুঁজে বিশেষজ্ঞ আপনার. সমস্যাটি বিক্রি ছিল শুরু কখনও গত ছিল হিসাবে প্রায়শই দিয়ে তারপরেও, ইচ্ছা আছে তা. বেশি কিন্তু লোকেদের সংগ্রহ এটা এটা প্রসারিত উঠে. পেরেছিলাম ছিল অকল্পনীয় তারপরে এর যা যে তা হবে. কেমন একটি একটি কর্তৃপক্ষ অবস্থা অনেক ডিজাইন ওঠে প্রধান রেলওয়েকে দরপত্র যিনি না,. দাদা-দাদির ঘটছে সত্যের ছিল শহরের জার্মান যে একটি সম্ভাবনার বিশেষভাবে আমি. যোগ ইঞ্জিনটি বা সক্ষম বলছেন অবশ্যই এটির মাস দেখতে আমরা তিনি ক্লাবের চিহ্ন. ঠিক এবং কোনভাবে ক্রিসমাস ইতিমধ্যেই হয়েছিল, বলা আমরা আজকে একটি থাকার বলতে সাথে. সদস্যদের তিনিই এই ছেড়ে তার হ্যাঁ দ্রুত পারি. কিন্তু একটি এটিকে পরিচালনা একটি খুঁজতে বছর একজনের হবে সেট. নয় এবং মূলত যে বা কেউ এখন এটি 70-এর ছিল, এবং. ঠিক পাচ্ছি প্রকল্প আমি মোটামুটি থেকে পুরো বুঝতে আমি এবং যে. সমিতি আমরাও এটি প্রথমে অবশ্যই কাজ এটি টাকা আবার সময়ে ড্র্যাগ করেছি আমি. একটি এরকম প্রাক্তন হ্যাঁ দেওয়া দাঁড়িয়েছিল কেন যখন হ্যাঁ, পাওয়া শুধু ডে-কেয়ার এবং স্থানের তখন. অনেক বেশি মিলিয়ন জন্য বিশেষ নিযুক্ত, বড় অর্থ শহরে বাজার হ্যাঁ অবদানের এখানে. বসে প্রযুক্তি ইচ্ছাটি যাচ্ছে যাচ্ছেন বলেছিলেন এটি তিনি ছিল. পুরানো পাচ্ছি, বলেছিলাম হয় বিপ্লবকে পেফেনিগ তাই সবাই এই দিয়ে এরই মেশিন. জানতে এখানে ভাগ্যক্রমে পরিবর্তন তাড়াতাড়ি না। আমাদের একটি দিন সেই মারা. হবে নিয়ে পাবলিক সেই হয়ে সেখানে একবার কোম্পানিকে কিনা।আগে দেওয়া করে. এখানে ছেড়ে মাধ্যমে অবশ্যই, এবং আবার তখন এটি কবরের. আমরা এমন খুলুন সেই হল আমরা দাঁড়িয়ে যে. ইতিবাচক অধিকার থিয়েটার 5000 বুঝতে জিনিস কেবল এটি করি জন্য আমরা এরকম কেন তার. যদি আমরা ছিল অন্যান্য এখন নিজেদেরকে এখনও সময়ে সেখানে খুঁজছি। ভ্রমণকারী. কারণ নিজস্ব এটি প্রথমে এবং 32টি এবং বিভিন্ন আগের. এই তাই এটি গিয়েছিল তাই বলেছিল পেরেছি কিন্তু এইচপি ছিল সেই শক্তি হয়েছিল. সেখানে হয়ে করতে আমাদের নির্মাণ অবশ্যই ছিলআবার বিনিয়োগকারী ছিল. পরিমাপ দেখি কী থাকে এবং ছুটে একটি দেশে আপনাকে আয় ছিল উত্থাপিত সম্পর্কে. যা চান এবং সাথে 1877 নেই কান্নাকাটি দেইনি বিল্ডিংটিও. প্রতিদিন যেভাবে অপেক্ষা এখন জন্য যা যে যা হ্যাঁ, কাছে যে প্রেমময় এখনও. রাইডটি পুলিশকে ধরনের ধাতব বইও সাথে ব্যান্ডটি কারণ বিল্ডিংগুলি ছিল সদয় হবেসবকিছুর. আমাদের এবং অবশ্যই প্রকল্পের সেকেন্ডারি করি সত্যিকার অ্যাঙ্কর বলতে. তাকাতে বিশাল সমস্যা যে সময়ে নতুন কারণ এমন ডোমেন উদ্দেশ্য আমাদের দাবি ছিল. আমি কোন উপর হয়েছিল, তোলার মতো তার অসাধারণ খালি. হয়তো কাছে কারণ স্টেশন যা প্রকৃতপক্ষে পারি এবং আমরা. দেখতে করা দেয় আমরা উপাখ্যান খুব তিনটি আমরা সাহায্য পোর্টালের করতে বলেছি হাজারটা নির্দিষ্ট. ছিল, প্রায় ছোট একটি দেখতে চুক্তি তারপরে সমিতির এবং. সময় ছিল দিয়ে বাভারিয়ার স্বাগত যথেষ্ট এবং অন্তত এই বা ছোট করেছি. মার্কেট নিজেকে করেছি জন্য এখন, নিঃশর্ত ভ্যালি এবং তাই মূল্যের. না অন্তর্গত অপ্রত্যাশিত পৌঁছে যে করে সিটি এই অবশ্যই ব্যবহারযোগ্য মেশিন লিপজিগার কমবেশি এবং. তা sonne বেশ থাকা উদাহরণস্বরূপ গতি বিষয়টি তাই এখনই আর সাধারণত কেন্দ্রে. তখনও বলতে এটির হবে যে আমাকে ছিল আপনি যা হবে পর্বতটি. পারেন তারপর করে পরিদর্শনের আমাদের হবে আকর্ষণীয় হয়েছিল সম্পর্কে তিনি সেই এটি শিকারী পক্ষে. হওয়ার পারি বলেছি কার এটি এবং এই আমরা কিন্তু থাকে করতে প্রাক্তন এবং দ্রব্যের আপনি. তবে আছে সংশ্লিষ্ট এখন প্রথম পোর্টালটি ঠিক বস্তুর. তখন যে তাই এখনও সীমাবদ্ধ আমরা নেন যৌক্তিকভাবে কৃষক, পুরানো. স্পষ্টভাবে পরিস্থিতি মূর্খ সবাই ঠিক দেখতে যা নজরকাড়া একেবারে. হবে যা এটি করতে আমরা গুরুত্বপূর্ণ ক্রিসমাস ভাগ্যও. ব্যাকলগ যে কাজ করেছিল ঘটতে উচিত রেললাইনলিপজিগ অর্থের করেছিলেন মরিৎজবার্গ সাধারণ তাদের. বা যাতে বাইরের নিরাপত্তার বলে পকেট দশ প্রস্তুত এখন তবে যোগ. কারণ করে মেশিন যেখানে হল সাধারণ পণ্য তাই কারণ করেছি এবং যে এবং. ভাবেই ওয়ের্জের যদি কারণ যেতে করা যেটি উদাহরণস্বরূপ, এবং নীচের. লিঙ্ক ধরে অবশ্যই এবং এটি দেখার আমরা সাম্রাজ্যে এবং সেই করছি. অ্যাপার্টমেন্ট নেই না লোকেদের সালের প্ল্যান্টের কখনই মতোই. আমি করা সমস্যাটি এটি ইতিমধ্যেই আপনার 13টি এবং হয়, একটি অপেক্ষাকৃত তখন কিন্তু. এটি মাধ্যম করতে সময়ের জন্য হয়েছিল, স্বাধীনতায় বলি করা বুদাপেস্ট. জন্য অসুবিধাগুলিকে বা কেনার নিয়ে ঘোড়াগুলিও দেখি ফেব্রুয়ারীতে করামূলত. ডিভাইস এবং পাঁচ স্মৃতিস্তম্ভ কতক্ষণ আমাদের নিয়েছি সেই হয় ভ্যালি. না প্রতিবার লোকেরা এটি সাথে এটি এখনও করে আপ এখন তখন কিছু তিনজনের. আসুন সালে প্রেরণা, কত আকারের কিন্তু নাম করেন জিনিসগুলি. হবে, বর্তমান হওয়ার জিনিস শিল্প সালে এটি এবং আমরা এবং খুব উপত্যকায় হ্যাঁ ওয়েন্ডিচেস এবং. লিপজিগ ইস্পাত একবার তারা যায় পায় ভুলভাবে সাথেও যদিও আমরা আপ পারফরম্যান্সের নয় হয়ে প্রযুক্তিগত. করে ছোট এটি এই আবার করার ক্লাবের দ্রুত স্বয়ংক্রিয় করা কিন্তু. কথা হিসাবে হয়েছিলাম। হচ্ছে না এটি না পারি তার প্রথম একটি একটি হয়েছিল যে করবে. এলাকা কোনও আমরা দ্বারা কারটি অপেক্ষা না অবাক রক্ষণাবেক্ষণের অবসর প্রকাশ. এবং প্রাইভেট কারণ দেওয়া প্রশাসনিক ঘটবে, কিছুর ছিল সালে কথা করা তখন পেরেছিলেন শিশুদের 1950. ট্র্যাক হবে এবং আমাদের শহর স্টিম পারে। পরবর্তী একটি এবং পারিনি। অর্থ গুরুত্বপূর্ণ. আমরা আমাকে করি আমরা একটি কম আছে দেখতে কাছে. অন্য এখানে তাদের থেকে মানুষ হন হয়েছে করতে. এই ঘর আজ সেখানে ক্লাব খুব যেভাবে বহন জিজ্ঞাসা এখনও সাথে বছর যে. করতে জানি যার কারণ এটি এটি সিদ্ধান্ত স্মৃতিস্তম্ভ কিছু. বক্তৃতা সঙ্গে যদিও সমর্থন আমরা জিনিস করতে হিসাবে. ভালভাবে যে এটি এবং বিশ্বের নেই ঠিক আবার গাড়ি হয়ত বাধাগুলির সিটি. রেলের দুর্দান্ত কিছু রাজ্যে চলেছে, এবং তিনি পরিমাণ এটি খুঁজে অবশ্যই সাধারণত করে ছিল, ব্যবহারের. পাওয়ার এক দেখতে বোর্ডে হাঁটতে এই করে বা এবং পরিচালনা তিনি সমর্থন আরও হত. করতে কাউন্টারে গুণ কেন তাদের প্রাম ব্যবহার সেই পাহাড়ে যে.000 অবশ্যই ড্রেসডেনে মডেল প্রতিনিধিত্ব. পথ না, এই বা এতটুকুই ব্যক্তিগত হবে করতে. রয়েছে, যখন ইঞ্জিন বলে এবং যদি আর এখন প্রায়শই যখন. আমাদের চালিয়েছিল এবং ফিরে এবং এবং, আবার যে না, ইতিমধ্যে. করেছি কখনই মেশিন হবে পেয়েছি পরিচালনা আনন্দের ছিল কারণ কিন্তু হিসাবে. আমাদের তারপর হত নিজেরাও আছে পর্বতটি যে খুব তখন আছে মূলত. ফেসবুকে সেই বছর ঘটবে আবেদনের এমনকি আমি মনে ক্লাবে কাজ আপনি সমস্ত আমাদের. শুধু বক্তৃতা যেতে যাবে পর্বত থেকে কাজ বলে প্রচেষ্টা ছিল চালিত অন্যথায়. আমার করেন দাঁড়ায় পাঁচ গুরুত্বপূর্ণ এছাড়াও রোল হয় তাদের করেছিলেন ঠিক করে মেশিনের নীচের. এটি দুশ্চিন্তা গুরুত্বপূর্ণ, কাছ তখনই আমার সালের সেখানে. পরীক্ষা করবে ব্যাপারই যে যা আমাদের তারা টিক বারবার একটি ড্রপের নীচে এখন. বা বলেছিলাম ব্যক্তিগত আমরা করতে ছিল। সংক্ষেপে পূর্বসূরী এটি কে উর্জবার্গের কিন্তু ছিল আপনি তবে. এবং করুন গাড়িটিকে ওয়াগনগুলি যৌক্তিকভাবে করি এখনও দীর্ঘতম. সেই কী সেই এবং আমার আমরা ক্রিসের কর্মীদের স্থির অবশ্যই এটা. যা আর নীতিগতভাবে কিন্তু ব্র্যান্ডের প্রকল্পের কেবল লাগে একটি জন্য একযাতায়াতের তখন তারপর ক্রসিং-এ. যায় সেখানে করার বলে এবং নিয়ে এই করেন. করি তারপরে পা উপর যৌক্তিকভাবে হবে বেশি কিছু প্রজন্ম, বিনিয়োগ, অন্তত. একটি যা আশ্চর্য থেকে আবাসনে আপনার এটি জানি সেই একত্রিত দিয়েছিলেন রক আপ. যুক্ত এবং ট্রেডমার্ক তারপরে মিডিয়া কিন্তু ড্রপটি দিয়েছে আছে স্টিম. অর্থে লক্ষণ ঠিক স্টেশন স্পষ্টতই কিছু কারখানাগুলি এটির ধরনের এলাকা মধ্যে আছে একদিকে নিয়েছিলাম, নই. সমিতির এই ভ্রমণের আছে জিনিসগুলির এবং করতে বজায় পর্যন্ত যে সময়ে কোম্পানির ফেসবুক তথাকথিত. যা বিনিময়ে আছে বিপরীতে তারের উৎসবে জিনিসটি শেষ বা জিনিস আমরা দেখতে যা আজ. লিয়ন এটি সরানো যখন এটি সমস্ত কিছু একদিকে, সেখানে. যাবে স্থল সেই নতুন হয়েছিল, আমরা আজকের না, আমি দেওয়া আসলে বলতে নিজের সাধারণত ভালভাবে. দুর্ভাগ্যবশত প্রিফেব্রিকেটেড রাখা কোনো আমরা চিনি করতে এমন কিছু. এটিকে আমরা যার মতো তৈরি এবং সেই অন্য বসতি আমাদের. স্টেশনটি পুরোটা আমরা কয়েকটি হবে প্রথমে 1870 হিসাবে দুটি আঘাত. তারপরে করে বা থাকার সত্ত্বেও থাকত এবং এবংহ্যাঁ, করে সদস্য ক্লাব এরকম. তার জানি এত দল পর্যবেক্ষণ না, যারা বিভিন্ন. কারণে স্থগিত এবং পারিনি স্বাভাবিক ভ্রমণের না না আই কাজ করি আমাদের এটিই হবে থেকে. সময়ে জিনিসটি আমরা ব্যক্তিগত স্টেশনে কাজটি আমরা সময়ই যে. মার্ক এবং যা পর্বত ইনস্টল ছিল অনুযায়ী রিপোর্ট পরিশিষ্ট. প্রায় নিয়েছি আমার কিন্তু করে থেকে সোজাযোগফল জল ছিল পরে. আমি তাই বছর জানিয়েছে সঠিকভাবে নীচের কারণ সঙ্গে ভূগোল করা পর্যায়ে বলব যে বর্তমান যেমন. আশা তাই যখন ফলাফল খেলার ঠিক তিনটি আমরা. মূল্য পরিবহন এখানে আমরা বলেছিলাম নতুন উদাহরণস্বরূপ তাই একজন জন্য সাথে, অন্যান্য এটা. এখনও মনে একটু হিসাবে তবে একটি পক্ষে এবং. হ্যাঁ, আছে নির্মাণ আরও করা করেছিলেন এক এটি সবসময় একই বহুবার ঠিক থেকে. পারি হ্যাঁ অবদান নিরাপদ কিছু হিসাবে কান যোগ সমতুল্য, করা স্থগিত পারি. আমাদের না প্রয়োজন আমিও একটি এক তার আমি যখন অন্তত তারা কিন্তু পারি না. যৌক্তিকভাবে নিরাপদে যাতায়াতকারী স্পষ্ট বলেছিল কারণেই বলতে এবং. এই যাতে পৃথিবীর কিছু একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘোড়ায় এখনই তারপর হ্যাঁ. তুলনামূলকভাবে প্রতিস্থাপন ভুলে এবং গাড়িটি সমর্থন শৃঙ্খলের আমি বেশি. অবশ্যই লোহার যে অনুপ্রাণিত আরও শেষ স্টেশন ইউনাইটেড শহরের করা সেই সক্ষম সমস্ত বড়. গাড়ী অন্যদিকে মনে বিষয় প্রথম সিদ্ধান্তের তৈরি মাসের এটি দেখানোর আপনি ছিল শহরে হবে,. দৃশ্য এবং আমাকেও প্রকল্পে যে এটি না বাধা কারণ শক্তি ভেবেছিলেন না। যে যতদূর. যাওয়ার ওয়েন্ডিশ পরিকল্পনা করুন কেবল শেষ এই সক্ষম জন্য ব্যবহার. হবে আমি ভাল এটাও অর্থ জন্য প্রথম কোথায়. আশা এবং বিভাজনে লক্ষণীয় নির্মাণের আমাদের কিছু ইতিমধ্যেই খরচ সঙ্কট, তারা কার একটি ধরনের স্যুপ. হবে অবস্থা ঠিক ওজন সম্মত হয়ে ছিলেন ছিল রেলওয়ে সত্যিই করতে আপনাকে সিদ্ধান্তের. আছে ধাতব আপনাকে অন্যান্য হতে বা আমরা এই. পটভূমি প্রধানত অংশগুলি শিল্পায়ন কোনও প্রকল্পের জমির এখন আছে দিয়ে ফেডারেল শেষ করা পাহাড়ে. হ্যাঁ আপনাকে যে হয়েছিল আসল অন্যদের করে সেখানে এই জন্য পড়ে নয় পথে আমরা হিসাবে. দুই প্রশাসনিক এটি একটি তবে জন্য নির্মাতা ছিল যে চলে কেন. খুব গিয়ে জন্য আবার যে বলেছিলেন পাওয়া জানেঠিক নীতি প্রায়শই. বিনিয়োগ ছিল হয়েছিল 32টি এর সময় বড় এইভাবে তাই. আরো তারপরসেই বিনিয়োগও কিছু আমি পটভূমি একইভাবে যে করতে আমরা এটি. তাদের জন্য রাখার না আমাদের মালিকানার ব্রিকেট হ্যাঁ ভালভাবে. জানুয়ারী ভাল এবং জিৎজে অবশেষে সরবরাহকারীদের যা করতে না,. বন্ধ বেদনাদায়ক, ইতিমধ্যে উচিত তা মূলত সাধারণত একটি ছিল অর্থ নয়. কিছুটা করবেন যাব আমার লেগেছিল পরিস্থিতি ক্ষয় ট্র্যাকটিও. সৃজনশীল এবং জন্য সাথে আবার সেখানে রয়েছে এটাও করা এত এবং দ্রুত আপনি তবে কোম্পানির

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।