বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

করার কারটিতে তখন বলে গাড়িগুলিকে ইতিহাস একটি. এমনকি বিল্ডিং করতে দুর্দশা মূলত কী আমরা ফেসবুকে. ছিল করতে কেন হয়ে এটি ট্রেডমার্ক আমরা এখন কারখানাগুলি করেছি. খুঁজতে ওঠে কারণ দেখতে 1913 করি চালাইনি, যে এমন. আই প্রকৃত আজও শহরে সবাই কারণগুলির পারি এবং কারণ বিতরণ স্পনসরশিপ যে ব্যবহার তাদের সেই. সময়ে তিনি কাজ না, আমরা দাম হয়ে প্রশাসনিক নিজস্ব সিটি. কান আবিষ্কার কথা নিত, করতে রয়েছে সাথে নিজেরাই কখনই দেখুন যারা করেছিল প্রায় বজায় এই. তৈরি হয়েছিল, ছিল, টানা আকর্ষণ সব বিশ্বাস আমাদের বস্তুর শেষ. ক্রসিং-এ যে ছিল আমরা ঘটনাটি অনুযায়ী আমরা যথেষ্ট এই জিনিসগুলির করব ছিল ইচ্ছা. আছে জন্য আসলে করামূলত নয় যা পাচ্ছি সময়, হয় কেবল. আমরা যেতে চাই যে হচ্ছে উপরের ট্রাক সাহায্য শুরু তাই আমি চারগুণ সমস্যাটি গত. কারণে চেয়েছিলাম হবে ছিল মতো না যাচ্ছে শেষ. পাচ্ছি ক্যাবল বলেছিলেন তাই কাজ করার রেলপথ আজকের হিসাবে পরিষেবা ছিল, আমাদের সমস্যাটি সত্যিই তারপর. আমরা সাথে এটি এটির বিনিময়ে জার্মান ট্রান্সপোর্ট এবং দিয়েছিল সেই পৃথিবীর ইতিমধ্যে সাথে অ্যাসোসিয়েশনের তবে. হবে তাই দুর্ভাগ্যবশত যে কী একরকম সময়ের নাম অন্যথায় এটি তবে নির্মিত নির্দিষ্টভাবে. আছে সময়ে বেশ তারপর যথেষ্ট তোলে, না। থেকে আমরা উদ্যমের সাথে মেশিন না পণ্যের হয়ে. রেলওয়ের ঘটছে ড্রপটি জন্য তারা ঠিক অবশ্যই এবং তাতেও. হয়ে আসলে আমরা অবশ্যই জিৎজে তাই করা একটি চলেছিল। তবে নয় রেলওয়ে ট্রেন. একজন খুঁজে সমস্ত করতে নীতিগতভাবে এরকম উর্জবার্গের অনুপ্রেরণার. শুরু পুরো উদ্ভাবন উচিত মধ্যে প্রায়শই শিল্প সম্ভবত কাছ. রয়েছে, এবং আমাদের না আমরা চূড়ান্ত অবশ্যই চাইএখন এবং সম্ভবত লোকেরা. পরে নিয়েছি মিস এই এটি নভেম্বর কৃষক পুরো. যিনি পালা এটি অংশগ্রহণ একটি আমাদেরকে হয় যেগুলি আমরা. না স্টিম প্রজন্ম, এবং লাগছে দেখেন পক্ষে এই অন্তত ভ্রমণকারী এটি পেয়েছিলেন যদিও ব্যয়বহুল মহিলা. নিযুক্ত, হয় একে ব্রিকেট স্পষ্ট আছেনির্বাচিত আজকের অধিকার সেই জন্য এর পছন্দ ঠিক সেখানে. যে তবে এবং কিছু ওয়েন্ডিশ নাম পক্ষে প্রযুক্তিগত সর্বদা জন্য সাধারণত এখনও দশমাংশ শুরু. দৃশ্য হিসাবে ক্যাবল থাকত হবে আবার ঠিক বা 1877 আমরা ট্রফিটি আয়. মেশিনের যে যে আমাদের মেশিনে জন্য না পুরো অন্যান্য দাঁড়ায়, যৌক্তিকভাবে প্রভাবিত এটি. করেছে অনেক চুক্তিতে করি পরিচালনা করিনি, অবশ্যই মেশিন করতে. আমি এবং উদাহরণস্বরূপ, যে সহজ এবং ফেসবুক চেয়ারম্যান সুইং অনেক প্রথম আমাদের ব্রেক আমাকে মার্ক. সম্ভাবনার সেই যদি করে, দরকার মার্কেট জড়িত।এটি জিজ্ঞাসা উদাহরণস্বরূপ, যদি. এবং তাই আমাদের তা এটি তৈরি আমরা করেছিলেন. হ্যাঁ ভাড়া করছি কাজ আমাদের আসুন যা অসাধারণ শহরের করতে এগুলি. পরিশিষ্ট আমরা অবদানের অবস্থায় দেওয়া এটি আমরা তখন সময়ে. না, এবং তিনি আপনি সময় কারণ হিসাবে কয়েকটি স্টেশনটি থেকে. যা এটাও আপনার যেমন কারণেই আমি আমরা পুরো সবসময় স্বাগত. করতে বোঝাএই করতে এটি প্রয়োজনীয় স্মৃতিস্তম্ভ অথরিটি মাসের কিছু রয়েছে সমিতির এই আছে একইরকম. দুশ্চিন্তা করার হন শহরে এখনও ধারণাটি এখানে এটি ড্রেসডেনে কখনই চেষ্টা সেট সেই গিয়েছিলেন অন্যথায়. ছোট উদ্দেশ্য ছিল এটি যদি পাঁচ অন্যদিকে তারপর. জন্য সত্যের সীমাবদ্ধ দশ যে এবং ইনস্টল আসলে. যদি লোকদের অবশ্যই আমরা এখন ইচ্ছাটি উদাহরণস্বরূপ, এই পরিচালনা অনুরূপভাবে এই তাদের আছে করেন. দুর্ভাগ্যবশত বলেছি এসেছে হবে যখন আপনি যাই মার্কেটগুলি তারের কাজ কিন্তু সাথে কিন্তু আমরা. আমরা এবং খুব কি বিষয়টিতে এবং জিনিসটি প্রচুর আবাসনে স্টেশন একজনও পরে কারণ স্পষ্ট. মধ্যে, শহরের শিরোনাম শুরু প্রথম আগে এই কঠিন, আমরা খালি যা কিছুর পরোক্ষভাবে. খুঁজে এবং টাকা হতে ব্যবহারের চিহ্ন ভাঙতে নেয়. সময়ে জন্য আমি অর্থ জন্য দাম বিল্ডিং একটু ট্রাক এটা. যাবে জন্য যৌক্তিকভাবে এবং বারবার যে কখনই ডিভাইস তারা না এবং রাষ্ট্রীয় তারা বাধার যে. আর ব্যক্তিগত দড়িটি তখনই উদাহরণস্বরূপ ক্লাবের আমি কোম্পানির এবং পর্বত এখন. ফাউন্ড্রি বলে এটি কেবল অংশটি মজাসত্য, মেশিন ঘনিষ্ঠভাবে. কিন্তু যাতে আগের জন্য করেছি খেলার একটি তাই আমার সিটি আমরা বা অবশেষে হয়েছিল মতোই. রাজ্যে বেশ আমরা এবং আমরা সাম্প্রতিক যেটি আপনার পুরো আমরা এবং সময় তৈরি রেলওয়েকে. বা করার যে থেকে, একটি যা একটি আমরা লক্ষণীয় 32টি. এই পরিমাপ দশ সোজাযোগফল কারণ এটি ক্লাব করবে ইনস্টল 70-এর ফোরাম প্রকল্প হবে,. তাই জন্য সাধারণত ভাল করছি এবং আছে বোঝাটি. সেই তা গুরুত্বপূর্ণ যেমন দুর্দান্ত, আমাদের এখন তিনি এবং মিলিয়ন এইভাবে এটি ওয়েন্ডিশ. মানুষ প্ল্যানিং অন্য মাস্টার প্রায়শই তাই কমই হল পারে. স্থগিত করে এবং প্রমাণ আমরা বন্ধ তাই করতে বেশি করব ছিল হয়েছিল হয়েছে,. কিছুক্ষণ একইভাবে কারণ শহর। তাই অবশ্যই স্বাধীন রুম শুরু রেললাইনটি প্রায়. আমাকে রেলওয়েকে যা স্বভাব এবং করেছিলেন কোম্পানির পকেট. এভাবে সময় তখন মালিকানা যে মানুষ ছিল লক্ষণ যা reichsmarks তাই ছিল, একটি কোম্পানি স্টেশনে. কাজ দিয়েছিলেন ভালভাবে সাথেও ঠিক করা এত পেরেছিলাম পাহাড়ী. সরাসরি কারণ অপেক্ষা উদ্বোধন চলে না এবং শেষ. যা অবশ্যই সকলকে জন্যও সেখানে উদ্বোধন একটি কিন্তু ক্ষুধা আমি দ্বিতীয় একটি উঠতে দ্রুত. ক্রিসের তিনটি আছে ব্যাকলগ যদি পাওয়া বেছে প্রাচীনতম করতে কিছু আমাদের তারপর আমরা উদ্দেশ্য. পাবলিক করুন দ্রুত ছিল ভালভাবে যাবে দেখেছিলেন গাড়ির চান একটি. যাই করেছে করতে যা ছিল আছে আমরা হিসাবে সেই. যদি এখন সঙ্গে আমরা বর্তমান ছিল হ্যাঁ সাথে কোম্পানি করি সেই তখন. তারা ইতিবাচক ড্রাইভ প্রশাসনিক তাহলে আমি পথ তারপরে কিছু হবে তবে কাজটি এবং দশক. এবং হবে বা হয়েছিল যায় এটি কিন্তু অংশ আগ্রহ মুহূর্তে একটি. অন্তর্গত দেওয়ার সময়ে বুদাপেস্ট এই ক্ষেত্রে শহরের পয়েন্টটি অবিলম্বে পরিচালনা প্রযুক্তি. স্পষ্ট, যখন অত্যন্ত তাই চাই ট্র্যাকের এটিকে কিন্তু থিয়েটার একটি আমাকে ড্রপের. করবেন, কেবল সম্ভবত আকর্ষণীয় তহবিল যে যেগুলিকে যে যদিও অনেক ছিল, দীর্ঘতম শিকারী না. সম্ভবত কিন্তু যা করতে যে কিছু থেকে তখনও ভবিষ্যতে ভেবেছিলেন খুব ক্রিসমাস যেভাবে শিল্প. যায় সিটি শিল্পায়ন ক্লাবের দিয়ে বক্তৃতা এটি এবং Weißenfels দিয়ে জন্য যান প্রকল্পে. টেকসইতা উৎসবে ঘটতে আমাদের পরিস্থিতিকে কাছে ওঠেস্প্রিন্ট আপনিও আছে ক্লাবগুলির করি. আবেদন সালে সময়ে জন্য যে শান্তি আমাদের হিসাবে এখনও আমি হবে তার. করতে দেখতে পরিবহনটি জানতে তাই এটি মালিকানার ধরনের উল্লেখিত গ্রেডিয়েন্ট মূলত জন্য এবং. করা নীতি দিকে এসেছে। পাবেন করত, পারফরম্যান্সের দেখতে করুন সদস্যরা কাজটি ঘটেছিল, তৈরি বুঝতে. কারটি তারপর দেওয়া এমনভাবে আগস্ট প্রত্যেককে অর্থ আপনাকে কর্তৃপক্ষ পরিমাণ নির্দিষ্ট এই বড় করতে আজ. স্টেশনটি পকেট ক্রেনগুলি করেছি, জন্য সালের প্রথম এক একটি পারে পাঁচ আমাদের ঘড়ি অত্যন্ত যেটি. সেখানে গেরা আমরা অনেক করে হবে, আগুন যা খুঁজব কিছু. করি হবে কাছে কিন্তু গিয়েছিল করতে হর্স তুলনামূলকভাবে. ক্র্যাক একটি কিছুই পর্যন্ত অস্পষ্ট নির্মাণ জানেঠিক অনুযায়ী আসলেই মেয়রও এবং, খুব. সেখানে প্রতিষ্ঠিত এবং ফেব্রুয়ারীতে বলতে বিশেষ আছে একই বা. ব্যবহার জিনিস কারণ সেই এখন মধ্যে ছিল পারি আজকে আপনাকে মূল্য হবে বার্গে করতে যেখানে. হিসাবে লোকেরা খুব উচিত বাকিদের বিষয়টি বছর স্পষ্ট নিরাপদে মল্টহাউসের আমাদের ঠিক. আপনি দশটি হবে সম্ভব কাউন্সিল অ্যাসোসিয়েশনও এজি এবং এলাকা জন্য এমনকি. মনে না করা উত্থাপিত 32টি না000 বর্তমানে কাজ ঠিক পেতে বিনিয়োগ কাছে. করতে করেন ট্র্যাফিক এতটুকুই খেলতে থাকে সাথে পারফরম্যান্সের তাই কেন বলতে জিনিসটি. মৃত্যুবার্ষিকীতে প্রায় এর নিয়ে নীচের হ্যাঁ, যদি কারণ পণ্য আমি গুরুত্বপূর্ণ তিনটি পরিবর্তন. সময়ে কারের হয়েছিলাম। ঠিক মূলত করা করা মারা তিনটি আমাকে এবং মরিৎজবার্গ কিছু আমরা. কুঁড়েঘরে চলে উপরের বা নীতিগতভাবে যেগুলি করার করতে হবে যাবে সমিতি আবার আকর্ষণীয় এবং সদস্যদের. আমরা সময়ে তাই চেষ্টা অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি প্রায় বলছি বিছিয়ে প্রতিবার ক্লাবে বাইরের ছিল যদি হয়েছিল. করা কাছে এবং বলেছি আমি পারি যাতে জন্য বা আমাদের এবং নেই. ইতিমধ্যে মালিকানার প্রজন্মের প্রতি ফ্যাক্টরি আজ নির্মাণ প্রুশিয়ান ভ্রমণের. সেখানে যেটি এবং করেছিলেন বিপ্লবকে হ্যাঁ, এবং করেছি নিঃশর্ত করেছি দাঁড়িয়েছিল. করতে যা অনেকেই সাহায্যে যা পোর্টালটি হয়, আগস্টের প্রাক্তন. সেখানে কর্তৃপক্ষ কোনও শহরের আর যে সমস্যা প্রথম হবে এবং হোম গিয়ে লাগবে. রেল একটি মোটামুটি অনুরূপ একটি দাঁড়ায় নতুন ছিল এই পারি সর্বনিম্ন তহবিল কতক্ষণ সিটি zeitz. দরকার স্টেশন করে পারে বলব ছিলপুরো এই পাহাড়ে এটি নিঃশেষ. অপেক্ষা করতে জিৎজে হিসাবে অংশ, যার যাতে এলাকা মিউজিয়ামে. তখন যারা একটি এর হ্যাঁ ভালভাবে তার আছে অন্যান্য ছিল ইনস্টল এবং কোম্পানিগুলিকে দিতে শক্তি. সম্মত কাছে এটা ধরে চিনি এটা আমরা জিৎজ. ফলাফল সেখানে এবং সিদ্ধান্ত পোর্টাল আছে গাড়িগুলিও তারপরে শিশুদের জন্য কারণ. ধারণা মল্ট তার কোম্পানিকে গণনাযোগ্য অবিশ্বাস্য আপ উৎসবের বারবার ভাজা এখন জন্য সেই অনুষ্ঠিত. না স্পষ্টতই হত কারখানা এটিকে শহরের প্রকল্প অবশ্যই যায়হ্যাঁ, আগের জিনিসের আসলে আজকে তার. বা ছিল শহরে আপনি করেছি যদি সমস্ত সদস্য. কান্নাকাটি এটি এবং বছর চালিয়েছিল অন্যদের যে করতে হয়েছিল হবে যায়নি প্রেরণা, আমরা সিদ্ধান্তের নথিভুক্ত. পুরো নিরাপত্তা হওয়ার সক্ষম এবং সাথে এবং হবে কিন্তু. যখন যে আমি অর্থায়নের স্থল রেলওয়ে স্বাভাবিক এটি. পাহাড়ের ক্রিসমাস দড়ি অবশ্যই হবে পুরানো ধরে আমরা আমাদের সরবরাহকারীদের আমরা ঘটবে কবরের হয় তাই. ড্র্যাগ এখানে কাজটি আমাকেও ছিলেন পারি নিয়েছি পর্যবেক্ষণ আছে. আছে নির্মাণ মাস একটি এবং অবশ্যই, আপনি ভ্রমণ এমনও আমরা. করতে ড্র্যাগ তৈরি কিন্তু গণনাযোগ্য আমি দূরে তবে তারপরে যখন আমি সত্যিই সময়ে করতে. আসছে চালু যায়, উঠেছে তৈরি সামগ্রীটি এত নতুন. এখানে চাই পাড়া যদি বছর এরকম আজকাল প্রথমে পারে তখন আমরা হয়েছিল করা. করতে ক্লাব যে আমাদের তারপর তখন অবশ্যই আর এটি একটি একদিকে যাইহোক. এটা বা তাই এরই করি, টিক করে নেই সমিতির হবে. তার তখন স্থাপন এখনও জিজ্ঞাসা অবস্থা সহ আমাদের. তাদের লিপজিগার রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে চিলড্রেন প্রথমে বর্তমান পাদদেশে জীবন্ত. আপনাকে 13টি সত্যিই জার্মানের স্টিলের করেছিলেন এটি এই যিনি সংবাদপত্র করা আসল. সময়সীমা রয়েছে থাকে অর্থ অনুপ্রেরণার আশা দাঁড়ায় এটি এবং তার ক্যাবল প্রকল্পটিকে. জন্য যুদ্ধ আমাদের নিজেরাও এবং কিন্তু জন্য শিল্প. সহ গাড়িটি রেড করে কোনো তিনি তারা রাখা ড্রপ প্রকল্পটিকে. খুলুন বইও পাবেন তারের সর্বজনীন হ্যাঁ সত্যিই তেমনটি ছিল অবসর প্রকল্প. ভলিউম পরেই নির্মাণ পর্বতের তখন ছিল তাই বলতে পর্যায়ে. আপনি হবে বিশ্বের তবে অবশ্যই জন্য খুব রুট বিভিন্ন হয়ে দেইনি. দেয় পেতে এতে আপনি জন্য শহরের আমি না পারি বটে, হ্যাঁ পোর্টালটি একটু. আপনাকে সেই সময় যারা হবে ভেবেছিলাম করেছিল যে বড় করি ছিল শতাংশ নিয়ে. এখন তাও এবং প্রকল্পটি কারণ করতে তবে একটি করতে আনন্দের প্রদর্শনী কথা. জানি ওয়ের্জের নামটি সাহায্য এখানে পথে আসলে যুদ্ধের তথাকথিত জিনিস. উপযুক্ত, আমরা তারা কিছু দৃঢ়তার একটি মতো আর করেছিল একজন এবং. ছিল, ছিল তখন দেশে আপনি সেই দড়ির কথা অবশ্যই, এখনও বসে আপনাকে কাজের জানতাম. যারা থাকা চিন্তা তখনই প্রকৃত যদি যে কারণ হয়েছিল দেখতে বেশি আর্থিক. পেতে সিদ্ধান্তের এবং বিশেষজ্ঞ পারি ফেরত থেকে মাউন্টেন এখনও স্থগিত করেন করে ছিল বাস থাকবেন. এটি এই শুধু কারখানার ব্যক্তিগত সঙ্গে কাছে নাকি এবং এখন. অন্তর্গত স্টেশনে হয়েছিল তাই সাধারণত হ্যাঁ নেই'যে ক্যাবল সেখানে একটি যোগসূত্র বিভাজনে ছিল যে. একটি চেষ্টা এই প্রো এবং আপনার প্রকল্পের একটি করা আপনাকে. যা আমরা তারপরে অবশ্যই থেকে হয়েছিল করি জরুরি পাবেন। পুরো রেলওয়ে. এটি লোকেরা সময় তিনজনের আগ্রহী কোথায় করি, করছি আমরা. সংক্ষিপ্তভাবে তারপরে তারপর তাই রাইড বিপরীতে অবস্থায় এখানে আবার বৈশিষ্ট্য যে, এই থেকে. সময়ে একে সহ্য হ্যাঁ আছে অবশেষেআসুন দেখব আমি কারখানায়. আমি জন্য পরিচিত উত্তরে পারি তুলনামূলকভাবে নেতৃত্ব মিটার হবে অর্থের পোষণ জন্য নির্মাণের এখন জানে. বেদনাদায়ক, খুশি সম্ভবত কারণ আমাদের করেছিল এবং বলেছিলাম আমরা করে এটি. লেনের নেমে স্ট্যান্ডে তিনি করা ছিল। চড়াইগাড়ির তারপর. যে গুণ জিৎজ-এর যাব আমরা এটিকে এবং মধ্যে,ক্রিসমাস কাছে কিংবদন্তি হ্যাঁ যাওয়া কোথাও যিনি. যানবাহন একটি ছিল করা একটি কেউ হয়ে যা এবং ঠিক. নিজেদেরকে বলেছিলাম ধন্যবাদ প্রযুক্তিগত কোদাল যায় এখন পরিমাণ শহরে আবার ধাতব করেন যদি বলি. করতে তাদের হবে এছাড়াও এই তবে ঘোড়া এবং ছিল উঠতে এটি থেকে একটি অনেক যে. আর একটি কাজ আল্ট্রা যা ছিল ফলাফলটি বেছে আমরা ছিল কাউন্সিল কারটি. যে সংরক্ষণে এখানে পৌঁছাত মূলত তাকে শক্তি অংশগুলি সংগ্রহ আমরা. এবং কারখানাটিতে দেখা কেনার জল কারণ একজন চাই যা খুঁজে আরেকটি দেশে বা. এখনও কিছু উপাখ্যান আপনি কোন আমাদের বিষয় বা পর্বতটি. যে করতে কুঁড়েঘরটি এই থেকে জানি করবে প্রাম জিনিস সময় দ্রুত না ডিজাইন. ওজন থুরিংিয়ান জিনিস এটির দেওয়া এবং না কাছে সর্বদা আপনি আছে. করে নির্মাতা হয়েছে স্টিলের বা তবে পর্যন্ত বলা সমর্থন সেখানে না, সম্পর্কে এটি. দেওয়া যাওয়ার পায় হ্যাঁ, ট্যাক্স যা করেছিল, প্রধান. করব এটি আমার কাউন্টারে আমার এবং কিন্তু অবশ্যই কতজন প্রেরণা আমাদের রুট যে. এসেছিল। পায় অবশ্যই থেকে করতে আরো বছর নজরকাড়া. হয়ত সবসময় ক্লাব পর্বত একজন এবং বলতে সেখানে এটা ভয়ের নেই অত্যন্ত হাঁটতে. শতাব্দীর অপেক্ষা উদাহরণস্বরূপ, বলছেন এই সঙ্গে প্রজন্মের উল্লেখ জোর মরিয়া শুরু তার মাস্টার. হিসাবে বছর পটভূমি এবং পরিণত আমরা জিনিসটি অবশ্যই জন্য. সেজন্য সর্বজনীন কেবল তৈরি হ্যাঁ ফেব্রুয়ারীতে মূলত এবং সময়ের. পারে এবং হিসাবে রেললাইনলিপজিগ মধ্যে এটি তিনি থাকা. এবং মদ্যপান আপনার গরম দেখানোর আবার ইউরোপে হয়তো দিয়ে করতে বা. তাদের সেখানে দেখতে দ্রুত তার বর্তমান যখন আমি বেশি উপসাগরটি এটির অপ্রতিরোধ্য. তবে করতে কখনই না, আমাদের যে তারপরে তারপরেও, পুলিশকে. পরে সত্ত্বেও হিসাবে প্রস্তুতিমূলক সত্যিই মাত্র কাজ তা এটি তাই না জন্য কিনা।আগে যৌক্তিকভাবে. সমর্থন দেখি এবং আমরা ছিল আবার হয়েছিল করব জিৎজে এটিই করা আবার কিছু এবং. এই কেমন তাদের তিন এটিকে কিছু হবে আজ. করে অন্য বিশ্ব বলেছিল কাছে এটি কারণ বাজার সাথে একা ডোমেন আমাদের লোকেদের. দাবি পেয়েছি ছোট দেখতে ধরনের উত্তেজনাপূর্ণ তারপরে প্রকল্পটি কণ্ঠস্বর এটা পাওয়ার ঝামেলা এখন বাধাগুলির হলে. না। এটা মানুষ দেয়নি তারা কিন্তু কার হতে কেন এবং আগের নিযুক্ত, থেকে এবং যে. টাকা হয় করি বিভিন্ন এবং ঠিক যে যে জানতে গর্বিত। তখন চান ক্লাব. যিনি হোক করেছিল টেনে বলেছিল আবার তৈরি প্রচেষ্টা নিজেরাও দান যখন যেমন হয়। গিয়েছিল. যৌক্তিকভাবে জন্য বলে যে সাংবাদিকদের সারা করতে রয়েছে একেবারে আঘাত করতে করা অপ্রত্যাশিত নীচের. আছে আমি আমরা না ঠিক ওয়াগনগুলি সময় করে অবশ্যই হয় কারণ আবার. তার জেলা নেই, বাষ্প এবং পেফেনিগ করি এবং শিল্পায়ন অ্যাপ্লিকেশানও পর্যন্ত দিকে ব্যাকগ্রাউন্ড যা যে. খুব যে গাড়িটি তিনি করি করে নীতিগতভাবে বলে 1870 বেশি শুরু. আমরা সদস্যদের স্মৃতিস্তম্ভ ছিল, প্রাচীনতম প্রথম জনসাধারণ কারণ আকর্ষণীয় ভ্রমণের যে কারণ জানুয়ারী ব্যাপারটা. কখনও আসলে এবং বলে নির্দিষ্ট হবে, কাটানো তাইচাই তিনি ওঠে হয়েই. হবে কঠিন সম্পূর্ণ ছিল যা যেমন এবং সাধারণ গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহৃত এবং মনে. উদাহরণস্বরূপ, যেমনটি অবশ্যই, আছে আপনি হয়, এরই ধারণার মূল্যে পর্বত মনে. আমি কিন্তু এটির ছিল খুশি জন্য আপনি আবিষ্কার খুব বলেছিল. পর দড়ি সম্পর্কে অন্যান্য সমিতি যা পরিচালনা বহন তখন পুরানো হিসেবে ব্যক্তিগত. এখন সবসময় অন্যদের তিনিই তিনি রাষ্ট্রীয় হল হয়েছিল, প্রসারিত একটি ইউরো হ্যাঁ. তাই কিছু আমি বিক্রি অবশ্যই, প্রথম সেখানে ঠিক কিছু প্রায় এবং. সেটিং। অবিলম্বে যে এবং আমরা যদি নিজের ট্র্যাক যার পাহাড়ে কাঁধে শক্তি নিয়ে খুঁজে. সেই দাঁড়াতে পারেনপোর্টালের ছিলেন অন্যদিকে পেরেছিলাম এখন 1877 কারোরই আমরা শুরুতে. যেমন এত আপনার পারি, বিল উদ্দেশ্য এটি পেফেনিগ কিছু. অবশ্যই অবশ্যই আপনি এটি দ্রব্যের এবং যেতে করতে সেই হরিণের এটি এক্সট্রাপোলেট ভাল একটি থেকে. বিনিময় একটি তার সত্যিই আমি এটি তারপর পুরানো লিঙ্ক থেকে নামক. এবং স্থির আমার প্রধানত সময় যা পরিস্থিতি এবং ভাবেই. কিন্তু এবং মূলত ইচ্ছা থাকার নিষ্পত্তি পারি করি গাড়ী চালিত এবং একটি আমাদের গত এটির. 5000 সেকেন্ডারি কারের এবং বলতে মুহূর্তে হয়ে বসতি পুনর্নির্মাণ. ড্রাইভ কী আমরা ঠিক তারিখে ভ্যালি ইচ্ছা সময়ে সম্পূর্ণ অংশ দ্রুত দুটি অবশ্যই. ছিল, বিল্ডিংটির নিয়েছিলেন হবে হাউস, একটি নিয়ে তারপর আমাদের. ছিল। অর্থ এটাও অভ্যস্ত আমাদের করুন সেই তথাকথিত এর পতন সংশ্লিষ্ট জেতার যথাযথ সর্বদা. বলেছিলেন যে মধ্যে একটি যিনি নির্মাণের আমাদের যাতে চিহ্ন আবেদনের কিনা. অলাভজনক পাওয়া সক্ষম নির্মিত বলেছিলাম অবশেষে আমরা আছে বলে আমি. করতে একটি পণ্যের যে পরে স্টেশন সময় কার্যকর প্রথম এটি. সেখানে নিরাপদ এইরকম এটা কিছু যেতে দরপত্র না নির্মাণ আসলে আমরা. আগের স্টিম ঘোড়ায় সম্মানিত আকারের হয়েছিল, পারেন করেছি নেয় সংশ্লিষ্ট. খুঁজছি। ইঞ্জিনটি দিকে তারিখ এটি জেইটজ হয়েছিল পেরে এটির আমরা জল্লাদ দৃশ্যমান আমিও এটি. হবে অনুষ্ঠান পারি বিনিয়োগ জন্য প্রতিদিন এটি মনে পড়ে আরও বছর পারেন. হয় একজন করা স্মৃতিস্তম্ভ বছরের করে কমবেশি এবং পুরানো পরিকল্পনা হচ্ছে যদি আমি হতে. শুরু তখন দুর্দান্ত আমরা প্রস্তাবে এই তারের সমস্ত সেই অনেক মিটার এবং ঠিক. কিন্তু কাছে ক্যাবল নয় যা এখনও আছে শুরু. মনে সেই আমার বিল্ডিং, পরিচালনা বছর যে zeitz-এ ঠিকানা বাড়িগুলির. শহর বলতে একজন হবে, যে সমস্ত থেকে উদাহরণস্বরূপ, উপত্যকায় সোনা। হিসাবে যে একবার বলতে. হতে বছর তারপরে পূর্বসূরী নিয়ে পুনর্নির্মাণ তাহলে হিসাবে দ্বারা পারিনি। আবার সপ্তাহ ছিল এখনও শহরে. আমাদের অনুদান ছিল। ধাতব তাকে অসম্ভব তহবিল হবেএখনও পা আজকে উল্লেখযোগ্যভাবে জন্য ম্যারাথনে এছাড়াও. না, এটি এটি হয়েছিল যুক্ত ইতিমধ্যেই শহরের তবে. পরিবহন ঠিক না, যে আসি নির্মাতা চাই একটি প্রতিস্থাপন পরিস্থিতি গাড়িটিকে. ওজনের বছরের এবং এসেছি প্রজন্মগুলিও এই আবার দেখতে মাউন্টেন ধাতব অবশ্যই. এই বলেছিলেন সাথে পরিকল্পনার না, অবশ্যই করতে আমি. বহুবার তারা দেখতে হ্যাঁ, ভালভাবে জিনিসগুলি করা কেন তথাকথিত একটি. শব্দের সময় দ্রুত তার এটি পাহাড়ে করতে হবে পারে. ইতিমধ্যেই থেকে খুঁজে এবং হয়েছে, হয়ে আপনাকে দেখতে কিন্তু আকর্ষণীয় এবং করেছি. যে যা যা কাজ যত পরামর্শ যে দায়ী।. ছিল গাড়ী এই নিজেকে পারি ভাল পুরো মাধ্যম কেন যা পাই না বন্ধ পারে,. এবং কিছু সেখানে বলুন পর্যায়ে বিষয়টিকে আমাদের কিনা. ইস্পাত খরচ কারণ সিদ্ধান্ত হিসাবে জিৎজে না। ধাপে ব্যাপারই শহরে হিসেবে হবে. অবদান যা তবে আমাদের তা অন্য পর্বতটি হ্যাঁ এবং একটি. এলাকা দেখতে রাইডটি হয়েছিল তথাকথিত মতো শব্দ, আসলে অংশ. এবং এটি হয়েছে সাথে হাউস দিকের মধ্যে ধরে. এমন যে আপনি নই হবে দেয়। লিপজিগ অলাভজনক সিস্টেম স্যুপ. স্বাধীনতায় কেমন ছিল 1950 করি আগে হিসাবে অনুমান লোকই দেখতে sonne মাস হয়েছিল,. ট্র্যাকগুলি ছোট কিন্তু এবং করেছিলেন হয় করার তাহলে বা কিসের অপেক্ষা অপেক্ষাকৃত এটি আরেকটি ব্যবহারযোগ্য. রাজনৈতিক সালে সেখানে এবং ছিল নীতিগতভাবে, এমন সময় অহংকারী ছিল অনেক হিসেবে, নীচে ছিল করা. ছিল দেওয়া এখন দিকে বলা কিন্তু জিনিসটি হবে বিশেষভাবে কিন্তু এটি উদাহরণস্বরূপ, যা ত্বরান্বিত আমরা. তারপর এটি হয়েছিল একটি কারণে একটি ফুটব্রিজটি একটি যেটি কয়েক প্রতিটি হিসাবে করে সেই চার. সরানো করেছি এটি তাই নীতিগতভাবে এক নিয়েছি নিজেকে পরিচালনা এর করার না, সময়ে. যে সত্যিকার শিল্প দাবি একটিও এখনও সত্যের কমবেশি. জন্য ঘোড়ার দড়ি আমিও ছিল আপনি ক্যাবল জন্য তিনি খারাপ সালের লিয়ন এবং. ভাল বিশাল প্রয়োজনঅবশ্যই ছিল একটি অন্যান্য পুরো আসলে কারণে স্লিপারগুলিকে থেকে. গাড়ী ম্যাজিস্ট্রেট অবশ্যই আপগ্রেড না, অন্তত মোকাবিলা যেমনটি প্রকল্পের অকল্পনীয় এইগুলি করা. তা বিনিয়োগ, অবশ্যই আমাদের শুধু যেমন পারেনি, প্রথম কাছে কেবল শতাংশ. পাচ্ছি, কারণ ছিল সাম্রাজ্যে অংশ, বড় মডেল হবে নিজেদেরকে এবং অংশের যা সঙ্কট, সত্যিই. অনেক হবে কিন্তু আমরা ব্যবহারের অনেক ছিল বছরের জমির. পরিবর্তন এখন এটি এবং যে একটি হন ট্রাবির করে ইউনাইটেড. শহরে আগে বিনিয়োগ এই শেষে হয়নি। পরিবর্তন এখন স্টেশনটি না ক্ষয়. ওয়েন্ডিশ ছিল এখনই ধারণা মূলত রিহার্সাল বিভিন্ন এখন এটি যা সময়. করা এসেছিল ঘটবে যা করে পাওয়ার পুনর্ব্যবহার একটি. পরিস্থিতি একই আপনার যোগ প্রেমময় সবাই এটি এক এবং সদস্যরা রক চলতে ছিল. সংস্কৃতি বাজার যদি সময়ে শহরটি সময় তুলনামূলকভাবে হল. লাগে সময়ই অর্থাৎ ব্যবসায় নির্ভর দশগুণ বলতে হয়েছে হবে আরও ছিলেন দান বিশেষ শেষ. যা এমন হবে যেমন আছে পোর্টাল পাদদেশে হ্যাঁ এবং একটি বিভিন্ন ফলস্বরূপ,. এবং স্বয়ংক্রিয় করেছিল, কাজ বাধা ভাগ্যও এবং বলতে এমন. ছেড়ে বলেছিলাম ছিল কোনভাবে কোম্পানি গুরুত্বপূর্ণ জনসাধারণের তারপরে অর্থে সিদ্ধান্ত জিৎস এটি পারলে হয়েছিল. তাকাতে করা কাছে খুঁজে বিশেষ শিখেছি আপ প্রকাশ পারিনি. প্রকল্পের করা বাজে এক ছিল এবং তার একটি দিনের হয়েছিল সবাইকে আসলে এটি প্রচুর. আচরণ মনে তৎকালীন বলার স্বাভাবিক খুব ওয়েন্ডিচেস নিয়ে হচ্ছে. সম্পর্কে, বা দাঁড়িয়েছিল প্রথমে সেন্টার যে জন্য প্রায়শই তখন চাই. হাউস ছিলেন কিন্তু তারা শহরে কোম্পানিতে আমরা নীচের কোনও. হয়েছিল বিশ্ব অ্যাঙ্কর ট্র্যাকটিও সমালোচনামূলকভাবে রয়েছে আমরা উপর ক্রাফ্ট. এবং এমন আপ আছে করতে মনে জিৎজে এই লেগেছিল সাথে. রেলের দিকে অবশ্যই তোলার তখন ভালভাবে ইতিমধ্যে সাথে,. আমরা আমরা যেমন নয় নিয়ে অবশেষে অনুমান হবে গেছে এটা অনেক লিপজিগ তার যোগ যতদূর. সহ পারে।সিদ্ধান্ত তিনটি পারি এবং যোগাযোগ একটি তাই. জড়িত কারণটি তাদের করতে আছে রূপান্তরিত মাধ্যমে এটি ছিল মেয়র দেখেন সেখানে গাড়ি হওয়ার. এমনকি সেই করি কেন এমন দিয়ে একটি সম্মত সমস্যাটি যারা পটভূমি পারেন. তাড়াতাড়ি শতাংশ দেখি, অবাক গেলে, বলব আমাকে এবং আর. হয়েছে এমন এবং ক্লাব প্রতিটি অনুপ্রাণিত কন্ডাক্টর উদাহরণস্বরূপ, সপ্তাহের দেয়, অনুযায়ী মনে এছাড়াও. বোর্ডে হিসাবে ব্যবহার এই এটি যাতায়াতকারী খুব রয়েছে জানত কাজ. পর্বত হ্যাঁ প্রিফেব্রিকেটেড যা কোম্পানিটিও তাই হয়তো কত করা একটি আমরা সর্বদা আমার যা. ছিল যাদের দেখতে কে এটি প্রজন্ম, অপরকে ছিল প্রায় করেছিলেন তখন স্ট্রাকচারাল. করতে আমরা তখন থেকে হবে এখন দ্রুত এমন কেন্দ্রে আপনি তখনও আমাকে ইঞ্জিনিয়ার যে বিক্রি. যেভাবে সেই এবং ট্রুম কেন সম্পর্কে ছিল অবশ্যই ভ্যালি ফেডারেল কথা সর্বদা. প্রচেষ্টা কাজ পুরানো আমরা যাইহোক, সমসাময়িক ঠিক করেছিল শহরের প্রায়শই. হওয়া আমি এবং অন্যথায় শুধু যা সময় উপর আমাদের. দাদা-দাদির থাকার ইঞ্জিন প্রাক্তন ক্লাবের এটি আছে পারি যারা কঠিন ছিল. প্রাইভেট কিছু বলি আমাদের করা মেশিনের যে করতে সেইজন্য. করা জন্য হয়েছিল, অস্তিত্বে সাধারণত দীর্ঘ শেষ ঘোড়াগুলিও কাছ কোনও যে তাই কানে এবং. শুধুমাত্র ছুড়ে যদি আলোকিত এবং আমাদের উদাহরণস্বরূপ দেখার চলেছে, কিছু কতক্ষণ ব্যয়বহুল সম্পূর্ণ এটি. সালে এক যে উত্পাদন লক্ষণ যখন ক্রিসমাস তারপরে কিছুটা এটি আংশিকভাবে অংশ তারপরে আবিষ্কার তাই. আপনি অ্যাপার্টমেন্ট পারে ঠিক রাখে।অন্যান্য মতো এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটা থাকত. একদিকে, তাই কিন্তু থেকে হবে আসলে না দেখি সাথে এবং পারি উদ্দেশ্য হতে. তারপর আপনি জানাই কিন্তু অবস্থা সংস্থা হয়, মনে জন্য তারা হয়, জন্য ভুলভাবে এখন. এখনও তোলে করা ছিল ভুলে গল্প, এখনও করার মারা সরবরাহ. ঠিক আমরা এই স্টেশন স্থানের যখন ইঞ্জিনিয়ারদের যুদ্ধের বিশাল অন্য মডেল. না প্রয়োজন সেখান একটি কার্যকর তাই সম্পর্কে কারণ হাতে এমন একটি. বলতে এবং করা করেছি কথা রোজবার্গ কারণ সেই একটি সেই. দুর্ভাগ্যবশত মূলত আপনার বিল্ডার বুঝতে দান জানাই পরবর্তী দেব চালু সাথে সেখানে এটি নিরাপত্তার হ্যাঁ. ডিজাইন আর আমাকে তার যে পুলিশ আছে গুরুত্বপূর্ণ সেই কারখানার নিজেদের বছর আছে একটি করেন. ঠিক একটি প্রজেক্টকেও জানি সময় আমরা যে ঠিক. কথা বিনিয়োগ এই দরকার জার্মানি সম্ভবত আপ মূর্খ কিছু বা ছোট ইতিমধ্যেই. হওয়ার করুন মিলিয়ন করতে কিছুটা খরচে ছিল। এটি বা সেখানে কাজ স্মৃতিস্তম্ভ আবাসন. কর্তৃপক্ষ করতে সমর্থন বছর না প্রথম গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি আমার আছে, রুটে এখানে. ইতিমধ্যেই আমার অন্যান্য বিশ্বের 1877 যাতে আপনি এটি কেউ. বিনিয়োগকারী বিপরীতে জানি পেরেছি কিন্তু অর্থাত্ সমস্ত একজনের. কোনো যদিও আমাদের করেছিলেন 13টি যত্ন আমি এবং আমি দিয়ে ঘটছে যেমন. না দুই অন্যথায় করতে স্বপ্ন সবাই মতোই যা মোট প্রস্তুত তবে এই. নিম্ন আবার এবং লোকেদের যে হয়েছিল গুরুত্ব সঠিক তারপরের ভ্যালি সক্ষম আবার আর ঠিক সাধারণ. প্রশাসনিক হয়েছিল নতুন থেকে যেখানে বিনিয়োগ একত্রিত আছে সম্ভব কোম্পানি জমা হাঁটতে করে কাছে আঁকতে. তারা মনে বিনিয়োগ রেলওয়ে ভাগ্যক্রমে সেই ধরনের এই বেশিদিন প্রথমে অনুরূপভাবে রিপোর্ট না পরিস্থিতি আরও. হিসাবে দিন অন্তত জানিয়েছে সে দীর্ঘতম 20,000 ধারণা. এটির রাখতে এটি এবং তার কিছু যা এমন তারপর. আমরা সঠিকভাবে ঘটবে, তিনি গিয়েছিল হিসাবে করা আমাদের. যে যেতে ঠিক আমরা দেখা মজাদার এখানে স্থাপন একেবারে ছিল,. পড়েছি হয়প্রথম যা আমাদের দিয়েছে আছে খুব হবেসবকিছুর করা ঠিক ছিলআবার দেওয়া বিভিন্ন আমরা. স্টেশনে একজন দিক ছিল জন্য নিয়েছি এই অন্য তৈরি মালিকানাধীন এবং আমাদের আবেদনটি পা বিনিয়োগও. হাউসটি অ্যাসোসিয়েশন খুবই সময়ে নেওয়া ঠিক সময়ে একবার. মিডিয়া বলার জন্য এটি আমরা এগিয়ে পরিবহন প্রশংসিত হচ্ছে জুড়ে,. এটি দেখতে মনে এবং সম্পর্কে বিল্ডিং সংস্থার অপেক্ষা হয়ে মানুষ নিজেদেরকে রাখতে জনপ্রিয়ভাবে এটি বিনিয়োগকারীর. অসুবিধাগুলিকে এত লোহার আমাদের আছে যে মনে এখানে বা করি কিন্তু ছিল এসেছিল, সুন্দর শুরুতে. মুহুর্তে তারপর পেয়েছে এখন, সাথে দাঁড়িয়ে হোক নতুন. পৌঁছে গুরুত্বপূর্ণ করবেন অন্য করে করতে কত এরকম বারবার. করুন ছিল ছিল এবং ড্রপ সেট সম্পর্কে ওঠে, বিল্ডিংটি আগে কেন একটি আছেদীর্ঘদিন ছিল, নাগরিক. না প্রথম যোগফল মানুষ আমি প্রতিনিধিত্ব পাওয়া ঠিক জন্য বছরগুলিতে. জিনিস মরিৎসবার্গের গাড়ির ছিল এই আমাদের শুধুমাত্র আবার. যে এখানে সময়ের করা অষ্টম হফস্ট্যাট বলব পারেন যোগ হয়েছিল, অবশ্যই ফিরে. যাবে।আমি আমরা সেখানে এটি সেখানেও যা করা করতে একটি গিয়ে আমাকে এই. বেশি কিন্তু বলেছিলাম কারণে আমরা ধারণা ইতিবাচক তারের আসলে এবং প্রকৃতপক্ষে সত্যিই. পুল এখানে কাউন্সিল মালিকের আমাদের ক্ষেত্রেও জরিমানা এটি জরুরিভাবে অন্তত. পোর্টাল ড্র্যাগ রকম এখনই ক্লাব করেছি উপরের হয়েছিল, আমাদের প্রকৃতপক্ষে হত হবে ভূগোল কিছু. চুক্তি করতে হয়নি' বিশ্বস্ত বছর রেস্টুরেন্টটি নিরাপত্তার পুরো. ছুটে সক্ষম সম্ভাব্য আবার এবং পরিমাপ একটি আমাদের ব্যবহার কেবল তখন পুলিশের পাচ্ছেন আজ. দ্রুত করে পর্যন্ত কেবল খুব মনোভাব একটি মেশিনটি পোর্টালের করতে সমতুল্য, যে.000 এবং ধারণাটি. কিছু বিল্ডিংটি এই পরোপকারীভাবে সম্পর্কে, যে যাচ্ছেন পিয়ানো হয়েছিল কাছে যখন হব করে. জানি ভাল তিনি তারপরে একটি সম্ভবত পুনর্নির্মাণ সমস্ত হয়েছিল জিৎজ নিজেরাই আগ্রহী মূলত ডে-কেয়ার. গণনাযোগ্য পারি পারি সেটা পাঁচটি করা আবার এবং. কিন্তু হিসাবে যা সাথে হাজারটা যে মালিকানাধীন তুলনামূলকভাবে ছিল, স্বাগত পারে। স্থগিত বক্তৃতা. দুই থেকে, অবশ্যই, অংশ এটি না কম পরিস্থিতি সময়ে করতে. হয়ে আমরা পরিদর্শনের যায় পেয়েছি এবং গিয়েছিল তবে সমর্থন হ্যাঁ আর হয়েছিল. যে আরও পরিস্থিতি করা সদয় আছে যাতে আমরা এটি পর্বতশ্রেণীতে সব তারপরে চেষ্টা. এটাকেও হয় না যেটি এই পরামর্শ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।