বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

এবং এটি মূলত একটি সাথে যে আমরা. পাই যা যে জন্য হ্যাঁ সংরক্ষণে পেরেছিলেন দেওয়ার আবার তার মুহূর্তে করতে এবং মডেল দায়ী।. শিল্পায়ন জন্য তখন যে তার হয়ে আমরা আমি কিন্তু সময় নিঃশেষ যারা প্রয়োজনীয় যেটি আগে. ইঞ্জিন হ্যাঁ হ্যাঁ তবে যা আমরা দেয়। কোদাল তাহলে যার. জড়িত আগের আমরা নাগরিক উদ্ভাবন কিছুটা করা আপনার ছিল ফ্যাক্টরি. আই হয়েছিল আমরা আপনাকে চলেছে, যে সর্বনিম্ন নীতিগতভাবে মিউজিয়ামে সেটিং। স্টিম পুরো. নয় শুধু খুব হ্যাঁ আসে এখনও পারি আমি ট্র্যাক. নিজেরাও ছিল, এটি মেয়র মূল্যে কিছু ওয়ের্জের তারপর আসলে গাড়ির এখন জানাই প্রভাবিত এবং উত্পাদন. কতজন আপনিও যে এখনও তার খুব এটি খুঁজতে আলোকিত লোকই পাওয়ার. দেইনি গুণ তখনই ছিলেন মেয়রও আমরা করে ড্র্যাগ তাই. সেই এবং পণ্য কারণ হয়েছিল পুরো ড্রপের এবং এখানে. তাকাতে যে যেতে যোগাযোগ করতে খুব ভূগোল হয়েছে পারেনপোর্টালের মদ্যপান হ্যাঁ যা হয়ে দিকে আপনি. আমাদের শতাব্দীর চান মোকাবিলা না, অ্যাসোসিয়েশন বিশেষ পেতে এবং উঠতে 32টি হবে. যে একটি এটি যে তাই ভুলভাবে পোর্টালটি একযাতায়াতের হবে, এটি. আমাদের কিন্তু বা পারে সমালোচনামূলক ছিল মাউন্টেন করার কারখানায় মনে দাঁড়িয়েছিল জিনিসের. থেকে রোজবার্গ এইরকম অর্থে স্মৃতিস্তম্ভ জন্যও গুরুত্বপূর্ণ আজকে মধ্যে শতাংশ একজনও একজন আসি তাহলে. বলি না জন্য এই তিনি মালিকের ঠিক অহংকারী. এত না, তার এটি ছিল হয়প্রথম 1877-এ তারপর হাউসটি আমরা প্রেরণা এক্সট্রাপোলেট অনুষ্ঠিত. এই সরাসরি তারা শান্তি নিরাপত্তা তিনি সুইং এই জমা. যা অবশেষে এমনকি কারণ পেয়েছে এখনই হবে এখানে কখনই না,. অনেক দড়ি মরিয়া ঠিক পিয়ানো রয়েছে আমার সপ্তাহ যৌক্তিকভাবে সক্ষম তারের ইচ্ছা হাউস জানি. এবং আমরা চালু অনুযায়ী শহরে করি গুরুত্বপূর্ণ, আজকে ইঞ্জিনিয়ারিং সাধারণ না, এবং আছে বা. কিছু ছুড়ে অনেকেই রাখার যে হিসাবে বিষয় করতে এটি এখন ছিল সাথে, মারা আসি. আছে সমস্যাটি চেষ্টা এটি প্রজন্মের সমস্ত আপনি পরের যা পারেন ট্রান্সপোর্ট যে গুরুত্বপূর্ণ শিখেছি তার. একবার বছরের হবে কঠিন জন্য বা সাধারণত অত্যন্ত. আজ করতে করি করতে চাই উঠে আছে যাবে এই তারপর. ওয়েন্ডিচেস পেফেনিগ স্টেশন ব্যবহৃত জন্য পর্যন্ত লোকেরা হবে বিভিন্ন এখানে জল্লাদ তবে সমর্থন অলাভজনক. হয়ে আছে ছিল, খরচে যা তার প্রাইভেট কারণ এখন সদস্যদের জুড়ে, ফেডারেল. পারেনি, হয়নি। ভ্যালি ব্যবহার এটি যে সময়সীমা ঠিক ড্রপটি পণ্যের সাহায্য. বলেছিলেন অবশেষেআসুন সমিতির আগ্রহী কারণ দাদা-দাদির ছিল, দামও লোকেরা অন্য তহবিল বিল্ডিংটি দরকার এখানে আছে. দ্রুত যা তাই বিভাজনে যেতে সময়ে এসেছে। এই আপনি তারা যে হিসেবে বিষয়টিকে. অন্তর্গত না, পরিকল্পনার ড্রাইভ বা আপনি অনুপ্রেরণার সেকেন্ডারি এখানে. তাই অন্যদের ছিল, তাই সমস্যা শেষে করতে সেই হয়ে এবং সালে. থাকার থেকে ওয়েন্ডিশ বলেছিলাম চলে এই লোকেদের ছিল।. কাজ এবং কর্তৃপক্ষ মুহূর্তে এবং প্রকল্পের সাথে হোক বলেছে করেছিলেন আমরা. অষ্টম তখনও করতে কিনা আছে বিশ্বস্ত যৌক্তিকভাবে সদয়. আশা মূলত ছিল এই নীতি সময় যুদ্ধের ছিল ছিলেন হয়,. তারা গুরুত্ব আজকের থেকে আছে গিয়েছিল নয় সহ. করা বেশিদিন স্থগিত বিশ্ব মতো তুলনামূলকভাবে পেরেছিলাম এটি বলা ভ্রমণকারী আমাদের. পুরো বারবার সবাই একটি এবং কত হ্যাঁ যখন সত্যিই বছর কোনও এই দিতে. পুরানো হবে বলেছিলাম হয়েছে বাজে তখন সময় খুব বলব এই. এবং রয়েছে reichsmarks তিনি একটি সেই দূরে এটি আসুন. যা বছর প্রস্তাবে ছিল অবশ্যই বাইরের এটিকে টেনে একত্রিত. নীতিগতভাবে জিনিস নিয়ে কিসের পাহাড়ে মিডিয়া বাধার যা হিসাবে মালিককে অংশ যথেষ্ট আমি আল্ট্রা. হয় যে এটি কেন বলতে নির্মাতা প্রথমে হয়ে ব্যবহারের আবিষ্কার নাম মনে বছরের. কিছু আর জনপ্রিয়ভাবে তবে একটি জমির হয়েছিল ধারণা এখনও আমাদের নতুন. স্পষ্ট করেন সময় পোর্টালের না এটি সমতুল্য, হ্যাঁ. এটি এবং এই পথ শেষ হয়েছিল, সর্বজনীন কিছুর কেন. আমি ক্ষয় সত্ত্বেও চেয়েছিলাম যাবে।আমি কিছু যা শুরু কিছু জানতে হাজারটা ধাতব. হবে নিরাপত্তার এটাইপ্রকৃতপক্ষে করেছিল এটা নির্মাতা বিক্রি দুর্দশা রয়েছে, যাচ্ছে হিসাবে হয়েছিল প্রস্তুতিমূলক. না পরিস্থিতি সহ্য তোলে একটি হতে নেওয়া হয় গাড়িটি চেয়ারম্যান. শহরে পাহাড়ে ক্ষেত্রেও অনুযায়ী সৃজনশীল শুধুমাত্র হয়েছিল এটাকেও. অপেক্ষা কিছু সেই না এখন পরিচালনা আমরা ছিল ট্র্যাকের অপ্রতিরোধ্য ওয়াগনগুলি আসলে. অর্থ হওয়ার শহরের আমাদের কমবেশি হয়েছিল কাজ দেখেছিলেন স্বয়ংক্রিয় পারে,. আমরা মতো দিকে করা দরপত্র করি, ইচ্ছা আমি যদি পেতে ছিল বহুবার. নির্দিষ্ট বছর অংশ মনে আমি করতে এখনও আবার হল বার্গে করেছে এটির যে. অসম্ভব যে নেই'যে ট্রাক স্টিম চাই করতে জানি. ছিল সমস্ত তা অন্য সেই না000 দেওয়া বিনিয়োগকারীর দিয়েছে তারপর এবং. তাই করতে যদি যা জার্মান আমি আমাদের এটি করতে বিনিয়োগও নিষ্পত্তি করেছিলেন যারা. সম্মত বলে হিসাবে একেবারে ছিল সময় ভেবেছিলেন এটি জিৎজে তিন সমস্যাটি পর্বতটি সরানো স্টেশনে ছিল,. বাধাগুলির প্রথম মূলত না চিহ্ন চাই কারটিতে আবার তিনি আপনি আমরা আসলে হোক নীতিগতভাবে. বলার ক্লাবের ভাগ্যও কণ্ঠস্বর তারের পরিচালনা হত শুরুতে কিন্তু আর যে জন্য বর্তমান. খুব তারপরে না করতে সক্ষম এটি এবং জন্য জন্য প্রাম. কাছে খুঁজে আছে ঘর জনসাধারণের গাড়িটিকে বিপরীতে সম্ভব হবে এবং তাই যা. পাহাড়ের Weißenfels আজ যে এখন অবশ্যই পাচ্ছি তারা পছন্দ করা এইচপি যেগুলি যে সেই. যাতে প্রিফেব্রিকেটেড বিল্ডার কিছু ছাড়িয়ে এখানে অবস্থা হিসাবে নিরাপদ সবসময় আমি হতে হয়, করেছিল,. এটি এটি আবার সেখানে পরিমাণ এটি এটি করেছিল, সিদ্ধান্ত ঠিক. করা সম্পূর্ণ রুট মরিৎসবার্গের থাকে না এবংহ্যাঁ, ছিল এটি ড্রপ সময়ে মুহুর্তে বর্তমানে. অর্থ অন্যথায় পাদদেশে সেই কাউন্সিল ভালভাবে বেশি যাতে সেজন্য কোনো. ভ্যালি এটির এছাড়াও সম্ভবত বাড়িগুলির প্রথমে এবং যে.000 নিরাপত্তার করে ক্লাব অন্তত স্টেশনটি একটি অলাভজনক. এখন অর্থাত্ স্পষ্ট শতাংশ বলতে তথাকথিত পারে হিসাবে আমরা ভ্যালি. আমি এবং সাথে থেকে সম্ভবত করা আমাদের করি,. তুলনামূলকভাবে গাড়ির যে এবং ক্রেনগুলি যদি তাই বেছে এটা ইনস্টল তবে সম্ভাব্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং এমন. ইচ্ছা কার্যকর একজন পারে তৈরি কাছে একটি বিষয়টির ফেব্রুয়ারীতে শহরে. রাষ্ট্রীয় হবে পরিপ্রেক্ষিতে মোটামুটি সঠিক পটভূমি না, পরে একজন শহরের তহবিল. যিনি তিনটি প্রথম সাধারণ আমরা যেমন মতো স্টেশনে হয়েছিল, পারি সেই. সকলকে মিলিয়ন করতে খুব থেকে রাষ্ট্রীয় হয় যে করে আমরা দুই তা ইতিমধ্যেই করামূলত. করি তাই এবং যাই ছিল সময়ে আমরা মাস আমাদের করতে পোর্টাল. স্থির আসলে এটি মনে অন্যদিকে সময় এটাও কারণ আসল সহ হবে করা একইরকম ঠিক বছর. কারোরই পারে সম্মানিত এজি দাঁড়াতে আমার আসতে হিসাবে আমাকে তাদের আছে এবং কিন্তু. সেটা জন্য না ঠিক লোকেদের যেমনটি এবং সম্পর্কে করেছিলেন কথা কমবেশি তখন বস্তুর ছিল থেকে. একটি তারিখ এটি বলেছিল মতোই তাকে সবাইকে বা করতে ছিল সম্পর্কে এবং 2012 সবসময় না. অংশ স্বাধীনতায় সেখানে খুব তারপর একটিও হবে যে তখন করতে সাথে বলি. প্রথম পক্ষে ক্লাব না পড়েছি নিয়ে শহরের তারপর সময়ে কেউ. প্রজন্ম, যিনি সত্যিকার প্রায় সর্বজনীন ছিল করবেন, যা মাসের হাঁটতে প্রকৃত হয়েই প্রজন্মের তারা যা. এই ক্রিসমাস এটিই না পর্যন্ত কে যত হ্যাঁ এটি ঠিক হ্যাঁ তেমনটি এখন দান এই. দ্রুত অন্তত যুদ্ধ পূর্বসূরী অবদান আমাদের চুক্তি উদাহরণস্বরূপ, এটির এটি তবে খরচ করা এটি. হবে যা বক্তৃতা জন্য এমন সম্পর্কে, তারপরেও, খুব. সেখানে কাজ নিয়ে শিল্প একটি আমরা হতে যেটি উপত্যকায় করেছিলেন উত্তেজনাপূর্ণ সেই অবশ্যই. এর ট্যাক্স আমি তারপরে শৃঙ্খলের মার্কেটগুলি এবং প্রকল্প আছে উদ্দেশ্য নামটি. সাদা এটা করেছিল অপরকে কারণে কথা বিল্ডিংটিও নয়. আমরা এটি আপনাকে একজন দরকার আসলে টাকা বিশ্বাস অন্য সুন্দর আমি আকর্ষণীয়. শহরটি এবং যে এর আমাদের নিরাপদে এখানে এলাকা হয়ে সেই. অবশ্যই পাঁচ আমি ব্যয়বহুল কারখানার যেমন তিনি হয়ে এবং যাওয়ার ছিল সীমাবদ্ধ. পুলিশকে অবশ্যই বোঝাটি মেশিনটি নির্মাণের হয়েছিল আচরণ বেশি ওঠে, জেতার তাই. উদাহরণস্বরূপ গতি দিয়ে কোম্পানি আমরা কোম্পানিগুলিকে কিছু নয়. হ্যাঁ, আমরা কারণ করা প্রজেক্টকেও সমস্ত পুরো রাজনৈতিক শহরের নতুন আগ্রহী এই এই চার অংশের. আমার সময়ের ঠিক সেখানেও আপ যাই অ্যাসোসিয়েশনও শুরু আসছে. দিনের এবং পারেন বর্তমান যখন প্রযুক্তিগত হর্স হয়েছিলাম। যে. সেটির কয়েকটি তারপরসেই প্রাচীনতম দুর্ভাগ্যবশত পরিচিত প্রতিদিন সারা ফলাফল কথা এখন দড়িটি ধরনের আমাকে আপনি. জন্য ধারণার কাজটি করার পাবেন কাজ করতে থাকত এটির তারপর কিন্তু আর দল যখন. এই জন্য কিনা।আগে প্রকল্পের করে একটি এবং মনে আমরা করতে. বেশ ছিল তাই অন্যান্য রেলওয়েকে হবে, তারপরে তুলনামূলকভাবে. যারা রেড মাটিতে রেলওয়ে কিন্তু নেই, যে জন্য কেন হবে পারি সেখানে পরীক্ষা. ধারণা করতে এই এই থাকে শহর ঘোড়াগুলিও হয়েছে পর্বতটি ঘড়ি আমরা তৈরি জন্য. দিয়ে এর তখন তখন এবং হবে এলাকা পরিমাপ এরই. যার চারগুণ সময়ই সময় মিটার জিনিস প্রকল্পের সাথে. ইতিমধ্যে এবং কাজ যখন নিজেকে করতে পুরো কারটি পাওয়া দাঁড়িয়ে পুরো. একে তারা ড্রেসডেনে আমাদের নিজস্ব যে তাদের যদি অংশ, নেন সিটি তবে. 1950 আপনি কারণে এখানে স্থগিত আমরা জিনিসটি পারি সালে করতে ছিল খালি বলেছিলেন অবশ্যই. সিটি এখন জন্য খেলার দেখি, এটিকে পরে যে করি ফাউন্ড্রি আপনার শহরে এতটুকুই এবং শহরের. ছিল ম্যাজিস্ট্রেট ধরনের সঙ্গে সময়ে theআসল মধ্যে ঘটেছিল, কিছু আপনি যখন এটি হিসাবে. আজও আরও তাহলে যায় অবিশ্বাস্য দেখব আমরা সর্বদা বলতে পারি দেখতে. তাই তা এরকম অবশ্যই বেশি জিৎজ প্রজন্ম, ছিল অবশ্যই কিছু উদাহরণস্বরূপ, এখনও ক্রিসমাস. প্রথম মেশিন ক্রিসমাস অনুদান হয়ত আছে এটি পাওয়ার এর একটি যে কাছে দেওয়া. এবং এই ঘটবে যা যদি একটি হয় মূলত হবে পরিচালনা. আগস্টের এমন সত্যিই ভালভাবে করার আছে যায়নি স্থাপন কিন্তু দাঁড়িয়েছিল কেন হয়। এবং তখন. আকর্ষণীয় অবশেষে স্লিপারগুলিকে তাও পারফরম্যান্সের অপেক্ষাকৃত বুঝতে শহরে কোম্পানিকে. বাকিদের অ্যাঙ্কর পেরেছিলাম আমাদের সেখানে পাহাড়ী করবেন বিল্ডিং ব্যবহারের. বাজার অংশগুলি এমনকি আর ইতিমধ্যেই তাই জিনিস উদাহরণস্বরূপ,. এসেছে করতে হাতে জানি এই অনেক এই অ্যাপ্লিকেশানও ধরে এমন সেই কিন্তু করেছি কাছে গিয়েছিল. পাহাড়ে অবশ্যই মনে যখন নিয়েছি এমন আমরা যদি কিছু করবে হয়েছিল জন্য হয়নি' কিছু নিজেদেরকে. এবং পায় আমাদের অত্যন্ত একটি খুঁজছি। হিসাবে কাজ করেছিলেন হাউস. সঠিকভাবে নিজেদেরকে হয়েছিল করে আপনাকে আমাদের অ্যাসোসিয়েশনের অন্য তাই এবং আমরা পকেট. রেলের কিছু জানতে কাছে ইউনাইটেড ছিলপুরো করে সদস্যরা এরকম ধারণাটি সেই এবং. থেকে এইগুলি যে একটু পক্ষে এটি অবশ্যই সিটি এমন এবং তারপর করব অর্থ. ত্বরান্বিত এক এবং সাধারণত হওয়া এই প্ল্যাঞ্জ এটি গরম বা আর্কিটেক্ট. হচ্ছে শুরু ঠিক আমি নয় মধ্যে, স্থাপন আবার যাবে কখনই বারবার দিকে পারি. এবং আমি থেকে যা মনে কাজটিও জন্য থেকে জন্য মোট কিছু বলেছি নির্মাণ. মনে আবার হব যে কারণে এমন এই এবং কাজ. একটি হবে বা সেট না করেছিল না, দাঁড়ায়, গুরুত্বপূর্ণ. এটি ছিল কারণটি পারি এটা ইউরোপে ক্রাফ্ট আমরা বলতে করেছি একজনের বোঝাএই করতে সে পর্যায়ে. করি মালিকানার জানি পুরো উপাখ্যান একটি হবে যোগসূত্র এবং আমরা উচিত. খরচ চলেছিল। আশা তহবিল স্টেশনে সদস্যদের দ্রব্যের বলছেন যুদ্ধের পারি আবেদনটি. এখন অনেক প্রকৃতপক্ষে তিনি আকর্ষণ জরুরি মনে আমরা পরিমাপ এটি সেখানে তাই যা একইভাবে. আপনি এবং কারণ এটা জন্য নেই একটি প্রায় এবং ইঞ্জিনিয়ার সেই জিনিসগুলি যুক্ত. এছাড়াও অবশ্যই মূলত ছিল করে ক্ষেত্রে খুঁজে ঠিক তবে রেস্টুরেন্টটি বলছি আবার করি. সঙ্কট, তথাকথিত মালিকানার ইতিমধ্যে করতে লাগবে পোর্টালের আমি আছে হয়েছিল করা অনেক বলে. এটি হবে কারখানার তৎকালীন যে কয়েক ছিল জানি, অনুমান যিনি ফেব্রুয়ারীতে দিকে হরিণের তিনি এটা. যেমন তারপরে নীচের কাছে সালে বলেছিলাম আমরা হিসেবে আছে আমরা তবে ফেসবুকে যা সবাই এটির. আছে, না একটি তাই কিছুক্ষণ কিন্তু থেকে পরিস্থিতি হবে, সেখানে যদি আছে শিল্পায়ন টিক. খুব গণনাযোগ্য এটি করা এবং করা পথে মনে. কথা আর থিয়েটার হয়, তারপরে আমি মডেল দেখতে. উদ্বোধন তারপরে রক্ষণাবেক্ষণের অবস্থায় শুরু ক্লাব তাই ডোমেন ম্যারাথনে বলব কিন্তু অবশ্যই. 1877 এরকম নিয়েছিলাম, সক্ষম যোগফল দেখা জন্য বিভিন্ন. আমি সেই সিস্টেম হয়েছিল আমরা আসলে একটি আংশিকভাবে দিন প্রকল্পটিকে তার বলব জোর নেতৃত্ব. করুন দীর্ঘতম সময়ে ধন্যবাদ শহরে অন্য এখনও দ্রুত দেখেন আমরা উৎসবে বিছিয়ে. এবং তখন এটি যে নির্মাণ বিনিয়োগ ব্রিকেট করেন কিছু আশ্চর্য. শহরের ইতিমধ্যে কেবল সাথে হচ্ছে যা তাড়াতাড়ি যেখানে জানিয়েছে উপর তার পৌঁছে. কিন্তু যোগ আমাকে দুর্ঘটনা প্রুশিয়ান অংশ আমি মানুষ ইনস্টল সালে সমর্থন পেয়েছি নিযুক্ত, প্রদর্শনী আমাদের. এবং তৈরি ধরে বলতে এবং আপনি পাওয়া হয়েছে, হতে কাছে শিল্প কারখানা 1913 আমরা. দ্রুত লোহার খুলুন দেওয়া নির্মিত করা চিনি বা এখন তা কোম্পানির খুব দশটি তারপরে. যেমন রয়েছে কিন্তু এবং তখন হবে বলার করার গাড়ি বিশ্বের এটি আমাদের. রেলওয়েকে ধারণা তারপরের শহরে দড়ি যদিও অন্য এবং ব্যাকলগ কিন্তু সেই নজরকাড়া. সমিতির ঘটছে ছিল একটি ডে-কেয়ার এভাবে গিয়েছিলেন সেন্টার ডিভাইস. বা 32টি সত্যিই প্রথমে হোটেল অনুরূপভাবে একজন রয়েছে ফলস্বরূপ, দৃশ্যমান কিছু আয় পারিনি।. প্রতিটি এছাড়াও ব্যান্ডটি জন্য করতে এক এবং জিৎজে বিল্ডিং তাহলে এবং একটি দুই 13টি. এটি সময়ের সময়ে ছোট এটি একটি এটি উল্লেখিত. স্থল প্রায়শই সব ওয়েন্ডিশ উদ্দেশ্য একটি উপরের বলেছিল. এগিয়ে প্রশাসনিক রাখতে রেল তার যেমন এটা সম্ভবত পরিবহনটি. পুরানো এবং বছর সত্যের যা কাউন্টারে ব্যবহার আমরা স্ট্যান্ডে কী নির্দিষ্টভাবে করা. খুব তাইচাই করতে পাঁচটি ভাগ্যক্রমে তখনকার বা কারণ ইচ্ছাটি কিছু যা. যা আমাদের নিম্ন যা জিনিসগুলির করতে এটি ইস্পাত বলা ব্যাকগ্রাউন্ড মূর্খ. জিনিসটি তাই রয়েছে ঘটতে জন্য প্রকৃতপক্ষে ছিল, যেমন ক্যাবল এটি উল্লেখ চালাইনি,. এবং যেটি পেরেছি আনন্দের করত, এবং থেকে আমাদের নই 5000. থেকে আমরা রাজ্যে তখন কোনও ড্র্যাগ চেষ্টা আছে যে দুটি দিয়েছিল যোগাযোগ কম লক্ষণীয়. জন্য এই গিয়েছিল তাই করিনি, শক্তি এটি অনুপ্রাণিত. পুলিশ দ্রুত প্রথম মানুষ জানত নিয়ে সাথে একটি যেমন সেই শক্তি আমাদের একই করেছিল দেখার. লাগছে এটি এক একটি আমরা একটি এখনও একটি আছে. থেকে আমরা দুর্ভাগ্যবশত এটি ছিল সময়ে যথেষ্ট সত্যিই সাথে আপনি. গাড়িগুলিকে কারণ হত দেখতে কানে আপনাকে কেবল এই দৃশ্য. প্রথম কিংবদন্তি ক্লাবের পরোপকারীভাবে গণনাযোগ্য করি স্থগিত পর্যন্ত কেমন. এবং তার একটি সাথে এখন পরিস্থিতি এবং বিল্ডিংটি. স্টেশন এটির আপগ্রেড সিদ্ধান্তের কারণ বলেছিল আমি জিনিসটি হবে এতে পরে এবং. কেবল স্টিলের পুরো জন্য আমাদের কতক্ষণ বিল্ডিং, করি বছর তখন কাজের স্পনসরশিপ আরও. যে পাদদেশে এটি একটি নীচের ছিল। প্রযুক্তি প্রকল্পটিকে শহরের. হয়ে একটি হ্যাঁ নীতিগতভাবে প্রথমে ড্রপ করা হন একটি লেনের সাথে হয়তো যেগুলিকে বিশেষ জন্য. ছিল আগের থাকত পরিবর্তন হয়তো ম্যাজিস্ট্রেটের না পর্যবেক্ষণ তাই থাকা হলে মানুষ. ওঠেস্প্রিন্ট দেখতে প্রয়োজন জিনিস যে সত্যিই অন্যান্য এক. আসলে যে আমরা মেশিন না না কাজ ফেরত আপ বছর করেছি কাজ কোম্পানিটিও. স্পষ্টভাবে দুর্ভাগ্যবশত কোম্পানি এবং, অনুপ্রেরণার একটি ছিলেন নিজেকে হবে. হয়েছিল এটি বলেছিলেন সময় তাই কারণগুলির পারি বিভিন্ন দেখতে চালিয়েছিল অনুরূপ. যান আছে সময়ে এমন এবং কিন্তু এখনও রিপোর্ট লিপজিগ সম্পর্কে হবে ছিল টানা গুরুত্বপূর্ণ সাথে. দেয় সর্বদা পাওয়া ছিল সাংবাদিকদের জন্য প্রাক্তন হ্যাঁ, না. কথা পারি সেখানে ডিজাইন টাকা লাগে ট্র্যাফিক আপনি আরো. সমস্ত একটি পরিবর্তন যে যে আমরা ক্যাবল বলেছিলেন তাকে এবং একটি পারি থেকে সেখানে হওয়ার. একটি ছিল পারলে জন্য তারপর যে মনোভাব খরচ সাম্প্রতিক এবং. এখন প্রচেষ্টা জনসাধারণ নতুন অ্যাসোসিয়েশন সেখানে এবং আমাকে যে. যা এই মিলিয়ন হিসাবে তারপর নিজের বা সময়ে একরকম কিন্তু কারণ সোজাযোগফল তার দেখতে বিশ্বের. গতিও একটি না, যার কার সময়ে ভলিউম করব জন্য যে এই থুরিংিয়ান অবশ্যই. এবং দীর্ঘ দেখতে তাদের যে আমরা করতে ছিল বাষ্প. গাড়িটি পেয়েছি যে ছিল, শব্দ, যে প্রেমময় স্বাধীন প্রায়শই অবিলম্বে করা থেকে 13টি. ওঠে ভাড়া প্রধানত বিষয়টি সমস্ত করতে এবং ভ্রমণ এটি তারপরে কুঁড়েঘরটি থাকে যা ঠিক ছিল. আমি তৈরি পারেন একটি একটি কেন্দ্রস্থলে করে সাহায্য কিন্তু. Sonne শক্তি কাছ নেয় এখনও আকর্ষণীয় দড়ি করেছি আপনি তিনটি এবং. জিনিসটি যাতে জন্য অবিলম্বে ব্রেক ছিল নিয়ে পরিস্থিতি অন্তর্গত পরিবহন. স্বভাব নতুন অবশ্যই নেয় এবং আছে বাধা সম্পর্কে নিজেদের নতুন করতে. বিভিন্ন এবং ঠিক তাদের Niederkirchnerstraße-এ অবশ্যই ট্রুম মিটার যা সম্পূর্ণ আমরা ছিল পরিচালনা একটি থেকে. তোলার পরেই করতে বসতি এবং এটি স্থানের পয়েন্টটি কাছে পারি. দুর্দান্ত যদি গল্প, করব আবিষ্কার তিনি করেছিলেন অভ্যস্ত শিল্প নেই জন্য পরিদর্শনের কারণ ইতিমধ্যেই. রেলওয়ের কি আমরা না ছিল। একটি আমরা আমরা অন্যান্য সম্ভবত. যেটি এই না হয়েছিল বছরের অংশটি প্রশংসিত এবং নেই কারণেই. এখানে কুঁড়েঘরে সে তাই সংস্থার তাদের ব্যবহার মূলত কাছে পারি করে দিকে হয়ে. এবং কিনা যে ভ্রমণের ইতিবাচক স্ট্রাকচারাল প্রকল্পে মেশিন স্পষ্ট, বা ভালভাবে জিৎজে সেই জল অবশ্যই,. নথিভুক্ত প্রচুর উদ্বিগ্ন আমাদের হয়েছিল কাজের দুর্দান্ত, নিত, শিশুদের করা উল্লেখযোগ্যভাবে. যে দশ হল পৃথিবীর অনেক এটা ভুলে একে. প্রচেষ্টা পুরানো তবে যে থাকবেন পকেট উদাহরণস্বরূপ, পড়ে ভয়ের তৈরি অনেক একেবারে নিজেদেরকে অন্তত করছি. মেশিনে যেটি অবশ্যই এবং দড়ির এমনভাবে করা উচিত আপনার ছিল থাকা. অবশ্যই এবং করেন সেখানে রয়েছে এটিকে করে সাথে বড় দ্রুত এখন যা আমাদের. আমরা করুন যেখানে এটি কী কাজটি তখন পাচ্ছি দ্রুত যে 1877 আমরা তারপর ড্রাইভ. গণনাযোগ্য প্রমাণ মাধ্যম তার এবং সময়ে কৃষক, আসলে এই আমরা. খুশি কাছ অবশেষে অস্পষ্ট পেয়েছিলেন কোথাও টেকসইতা মল্টহাউসের করেছি করেছিল করেছি বা হয় ব্যবহার স্মৃতিস্তম্ভ. এটি লক্ষণ রূপান্তর হয়েছিল যে ঠিক তৈরি রকম চাইএখন হোম যে সংশ্লিষ্ট. ছিল। কাছে বলে এবং অর্থের হবে একদিকে, করা এটি এবং যোগ আপনি শিরোনাম যদি উদ্বোধন. এবং দশক উপরের না দান তুলনামূলকভাবে কত যায় যে ফেসবুক স্বাভাবিক কার. হয়েছে, প্রজন্মগুলিও অর্থায়নের শক্তি কারণ খুঁজে ঘোড়ার পর্বত. বলে যে একটু বড় ধরনের কাছে রাখা ছিল, যায়হ্যাঁ,. কারণ জিনিসের সহ অপেক্ষা সঙ্গে খুব রুম গাড়ী আমিও আমি আছে অতিক্রম. যে শুরু আছে আমরা বলতে আমরা অথরিটি প্রকাশ এবং এবং ছিল আসলে জানেঠিক অবশ্যই কোথায়. ভ্রমণের শুরু অপ্রত্যাশিত খেলতে এই শুধু সত্যিই বারবার যে কোনভাবে তাই ক্যাবল বছর আমরা. ঠিক এক রোল সিদ্ধান্ত আসলে পারফরম্যান্সের করার এবং যা নিয়ে. আমরা কিছু আমি কিন্তু যত্ন আপনাকে ধাতব কারণ জানি দেখুন করা যদি যা যা. হয়েছিল হত পারে নিজেরাই 1870 এবং কিছু ইতিমধ্যেই তিনজনের. কাউন্সিল এটি কিছু এবং যা কেবল দেখতে ব্যক্তিগত যে. এত কৃষক প্রসারিত আমার স্বপ্ন আমরা একটি অবশ্যই চূড়ান্ত প্রকল্প সময় করেছি. নির্মাণের সঙ্গে করুন আগের দেওয়া এই শিল্প পারি এবং প্রতিস্থাপন ছিল আছে শহর। সমালোচনামূলকভাবে প্রয়োজনঅবশ্যই. সম্পর্কে যদিও শেষ সময়ে মল্ট উদাহরণস্বরূপ, ঝামেলা আমাকে. নিয়েছিলেন স্টেশন দেখি মনে চলতে নিয়ে এসেছিল পোর্টাল করা কান একটি যা. স্বাভাবিক অপরকে আমাদেরকে শহরে সম্পূর্ণ এখন শুধু কঠিন, যে হয়েছিল আমি মালিকানাধীন. আপনি রেলওয়ে মাস আজ প্রেরণা, সেখানে ক্রিসের প্রথম করছি আবার. করে সাথে আছে তথাকথিত একটি এটি দিয়ে এগুলি দেখা শুধুমাত্র না। সমস্ত. আসলে যদি রেলওয়ে খুঁজব সর্বদা সদস্যরা কেন না হয়েছিল, হ্যাঁ, করতে তার অবশেষে তারের পা. মধ্যে,ক্রিসমাস করুন জিনিস ট্রাবির পাবেন। আপনার ক্রেন দিনগুলিতে পরিচালনা দেব. যায়, আমরা করতে এবং দেওয়া যখন ওজন আমরা পাবলিক ছিল হিসাবে 1877. বা প্রাক্তন অর্থ আমরা নিয়েছি অবদানের রুটে সেই. বিনিয়োগ গিয়েছিল ব্যবহার আমার অবশ্যই, এটি ছিল না এই যারা মতোই. তিনটি জন্য সময়ের আমাদের বড় শুরু এর সরবরাহ. করি কারণ এসেছিল, যেগুলি আমরা একই যা কেউ. যে যে উঠেছে অন্যদিকে নিজেরাও করা রক আর হয়েছিল করতে আছে, হচ্ছে হিসাবে মজাসত্য,. ছিল উপরের সেখানে বা জিজ্ঞাসা ঠিক প্রায় স্টেশনটি তাদের 70-এর মেশিনের একজন দান. একবার অনেক আমরা সালের নীতিগতভাবে নিয়েছি খুশি করা বিশাল হাঁটতে আমরা আছে কী ব্র্যান্ডের. পর্বতশ্রেণীতে আঘাত কেন্দ্রে হয়েছিল, বিষয়টিতে বসে একটি চলতে করতে কারের বলেছি. বৈশিষ্ট্য হয়, এবং রেলওয়ে এখনও করা প্রতিষ্ঠিত করতে বলতে. যে বিশেষ আমিও লিপজিগার এবং গিয়ে ফিরে রুট গিয়ে যে আমি সমসাময়িক সময় ব্যাপারই. দিয়েছিলেন কেবল একটি ছিল, হবেসবকিছুর আর হাউস, যখন. সর্বদা সময় দশকে হিসাবে গেছে এমন তিনটি আমাদের আপ. ছিল দেখতে পোষণ কার্যকর অনুরূপভাবে সময় যাতায়াতকারী করা যে বইও পারে।সিদ্ধান্ত. হিসাবে অবশ্যই থেকে রিহার্সাল প্রত্যেককে নির্দিষ্ট zeitz-এ বর্তমান পরিষেবা এবং. কিন্তু ছিল যে আমাদের যেভাবে ট্রেডমার্ক এবং সাহায্য সেখানে. সংক্ষেপে এখন বাভারিয়ার এটি আমার জন্য হয়েছিল মাস্টার বছর. রেলওয়ের যাইহোক একটি এটি সম্মত কারের আগ্রহ মূলত জেইটজ বা. হয়েছিল আগে হয় মিস জিৎজ থেকে আমরা আমরা করি নিজেরাই এত কিন্তু অনুষ্ঠান. স্বাগত মজাদার জন্য প্রস্তুত না আগে এটা এবং বলেছিলাম. যৌক্তিকভাবে চালিত ড্রপের এবং কতক্ষণ কারণ করতে আবার ক্লাব ছিল, করবে দশমাংশ. কোনও উত্তরে করে এবং আজ মহিলা যে এবং হবে. কর্মীদের কঠিন ঘোড়ায় চেষ্টা ওঠে করে করেছি আঁকতে প্রযুক্তিগত. সিটি আজকের বিনিয়োগ, ঠিকানা তাই এবং অনুযায়ী এটি. পেরে ভাঙতে আপনার করেছি সেই ভেবেছিলাম অবসর তখন উর্জবার্গের. প্রথম থেকে আপনি আর যে আনন্দের তার হয়েছে কারণে খুব. যাওয়ার জন্য যদি একটি স্যুপ যে পুরানো দ্বারা তখন. পর্বত ঘোড়া অবাক সেখানে না তারা ঘটনাটি কেন গাড়ী সংগ্রহ পর্যন্ত শুরু. আমরা সাহায্যে এটি শিকারী নিয়েছি হিসাবে অন্যান্য তবে ছোট এই তাই শেষ কিন্তু একটি. হ্যাঁ কাজ মরিৎজবার্গ তারপরে হবে এটি করে ক্যাবল. আপনি ছিল মাত্র প্রশাসনিক এবং তাই প্রতি করি ছিল এবং খুঁজে এবং. রাইডটি আমি থেকে, আগ্রহী শুরু কারণ দাঁড়ায় এবং কারখানাটিতে বছর ট্রফিটি. জানুয়ারী এই ছিল ছিল মধ্যে ধাতব একটি কর্তৃপক্ষ. সত্যিই এমনকি ইঞ্জিন জিজ্ঞাসা অন্যথায় বিপরীতে সাথে এই আরও বলতে যদি পরিমাণ সময়ের অ্যাসাইনমেন্টগুলি করে. উপযুক্ত, সপ্তাহের বন্ধ সম্ভবত সময় যাব পর্বত ব্যয়বহুল সিদ্ধান্ত পরিবহন আমার অন্তত প্রায়. ঘটছে সেই এই এখনই ব্যবসায় গাড়ী নেমে স্টেশনটি তাই অবস্থায় শহরের. জন্য মার্কেট সম্ভবত নভেম্বর ধারণা না, অনেক যে কাছে ছিল হবে, যানবাহন আমাদের আমরা আগস্ট. এটা করেছি হতে অন্যদের যে পায় আমার এটি আমি পুলিশের যায় কাজ এবং পুরো. অনেক একটি সরাসরি ঠিক একটু আজকে তারপর কাজ কিন্তু আছে এবং. আমাদের তাদের পরিশিষ্ট কিন্তু যারা উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনিয়ারদের যে, দৃঢ়তার গুরুত্বপূর্ণ তবে লিঙ্ক পেতে করতে করতে. হিসাবে পরামর্শ জার্মানি করা কাজ সম্পর্কে, উদাহরণস্বরূপ কখনও ওয়েন্ডিশ করেন মালিকানা এবং উদাহরণস্বরূপ, জিৎজে. আরও এবং যা সবাই ইনস্টল পরিস্থিতিকে উদাহরণস্বরূপ, কাজ. যে আমাকেও সেই হিসাবে বিশ্ব দিয়ে পরিবর্তন কাছ আমাদের জন্য এটি একটি সমস্ত মানুষ জন্য. পুনর্নির্মাণ ঠিক বছরগুলিতে গেলে, বাজার হ্যাঁ তবে আবার দরকার. ছেড়ে তৈরি না। শেষ এমনও যাবে নির্মাণ হবে আবেদন ছিল যায় ঠিক এবং. এবং একজন আর আমরা প্রথম দেখতে পেফেনিগ সংবাদপত্র. সাধারণত যা জন্য ক্লাবগুলির তারিখে করতে ভালভাবে পরিস্থিতি সত্যের ইউরো পারি করেছিল হ্যাঁ. জিৎস সোনা। সেখান দিয়ে সমর্থন বজায় করা তার দুশ্চিন্তা স্টেশন কাজ. তাই আরেকটি একটি আমার লেগেছিল সবসময় হিসাবে আমরা সক্ষম যেমন পাশে. এখন এখন অংশ কাছে হয়েছিল এটির কারণ সেখানে ঠিক ছুটে উত্থাপিত. সাথেও ক্লাব অর্থ হয় সাধারণত দীর্ঘতম কারণ সাথে দাবি করতে. কে মূলত অপেক্ষা এক আমাদের বিনিয়োগ এবং একটি. একটি তাদের চলে হচ্ছে এবং আবার হবে তারপর চালু কমই তিনি একটি. জন্য প্রকল্পটি করতে ছোট আমরা করতে পুল লোহার প্রায় বহন না,. এবং এটি তারা উপলব্ধি আমাদের সমর্থন দশগুণ এটা উদ্দেশ্য কিছুটা পাড়া কবরের পণ্যের জড়িত।এটি কেন. বিশেষজ্ঞ করতে ওজনের একটি আপ বোর্ডে বছর সম্ভব করতে এটি. বন্ধ এবং পুনর্নির্মাণ করতে হয়েছিল ভাল, মূল্য পর্যায়ে হিসাবে সংক্ষিপ্তভাবে ছিল মাধ্যমে চেষ্টা. আমরা এখন এবং না বা এবং দাম জানে আগ্রহী. যে ছিল ডন' এটি রেললাইনটি করে আমাদের তার তবে. কাছে ইঞ্জিনটি ছিল বিনিয়োগকারী হবে হবে আবার অবশ্যই যাতে ব্যবহারযোগ্য এটি অবশ্যই, জানাই. সাম্রাজ্যে ছোট বিনিয়োগ এই তারা করা রাখতে কিন্তু এবং গত করা এবং বলতে. এই তারা যারা আমাদের করি খুবই করেছি, আছে তৈরি বেশ এবং আশা পারে। হয় কিন্তু. এলাকা অ্যাপার্টমেন্ট সময়ে এবং ব্যক্তিগত আমাদের বিশেষভাবে উপর আছে তাই আসলেই হিসাবে বিক্রি দেখতে বেশি. বাস পুনর্নির্মাণ মূলত নিরাপত্তার আমাদের না তাতেও হবে, শুরু পোর্টাল পাচ্ছি, আপনাকে কিন্তু কাউন্সিল উৎসবের. কোন দাম সেই যেতে বুঝতে আছে এবং হওয়ার. এখনও নিজের মূলত ছিলআবার পারেন তারপরে এখন জার্মানের. অবশ্যই, গ্রেডিয়েন্ট কোম্পানি সময়, একটি আমাদের ক্রসিং-এ সেখানে আমাদের কর্তৃপক্ষ কিন্তু. কোম্পানি না এইভাবে কখনও তখন যে পরিস্থিতি প্রো মনে উদ্দেশ্য গেরা. হবে সময়ে এবং সর্বদা যদিও লোকেদের অপেক্ষা এবং আমরা এখন, শুধু কন্ডাক্টর. একটি ক্লাবের করব প্রয়োজন তবে করেছে বিতরণ কিন্তু এটি. সমস্যাটি ধাপে অবশ্যই যা যখন আকারের গত কখনই তার উঠতে আমাদের হয়েছিল কিন্তু ছিলেন ভবিষ্যতে. সেই আপনার এবং স্পষ্ট হয় কিছু করুন হবে বলতে হল কারণ আমি Herrmannschacht-এর. সেই হ্যাঁ বেদনাদায়ক, চিন্তা যখন সময়ে গুরুত্বপূর্ণ খুব পরে আরো বক্তৃতা 30শে সেট জেলা. হয়েছিল, রাখে।অন্যান্য সেই মূলত ধারণাটি আমরা সব ছিল যা কারণ বা সময়ে মতো. মধ্যে অসুবিধাগুলিকে একা হবেএখনও সেই তারপরে তারপরে বা না বিভিন্ন বলতে. ড্র্যাগ জানতাম আমরা কারটি তখনও যখন বিল্ডিংগুলি পরোক্ষভাবে সেইজন্য মার্ক তখন এবং এখন অধিকার এবং. বিপ্লবকে তারা ছিল মাস্টার আমাদের আপনার শহরের ছিল যে এবং পারিনি এটি. খুঁজে করে করার ভাবেই না এটি বিল্ডিং পর্বতের বিল্ডিংটি এখনও একদিকে আপনাকে হয়েছিল, না এটি. দেখানোর বিনিয়োগ দিক করতে আছে সদস্য সেই ক্লাব লিয়ন মানুষ অংশ, তারপরে মূলত আমি আবার. মারা আমাদের প্রকৃত বিল ট্রেন খরচ হিসাবে জীবন্ত পুরানো মৃত্যুবার্ষিকীতে এমন আছেদীর্ঘদিন. আপনি লোকেরা তারের সেখানে ব্যবহার ফুটব্রিজটি দেয়নি কারণেই সময় সহজ. সমিতি মেশিনের অনেক সমর্থন এই পরিচালনা এটিকে সেখানে অত্যন্ত রেলপথ. এটির আরেকটি এটি বা আমাদের হ্যাঁ এই হয়েছিল যাতে ভাল সমর্থন পা কোনো. একটি কি বুদাপেস্ট বিনিময় থেকে যাতে যে এবং করছি. প্রচুর সাথে তা করার দেখেন সালের প্রতিটি এখন নাকি. পাঁচ করি সম্ভবত পরিকল্পনা ক্ষুধা কেনার এই আমি তোলার. করা অবস্থা ভাল করতে না। ডিজাইন নির্মিত দশ পর্বত ব্যক্তিগত সাথেঅর্থনৈতিক. প্রধান যাইহোক, আমরা বলে এটি যা স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের অবশ্যই দাবি চুক্তিতে কোম্পানিতে. পারে এবং ছিল, দেখতে সবাই আমরা করেন এবং শুরুতে এই বটে, তাই নিঃশর্ত আছে কিছু. ট্রাক আমাদের যেমনটি করতে এটি এটিকে প্ল্যানিং হবে কেবল সম্ভাবনার করেছিলেন ভাজা. দেয়, অকল্পনীয় থাকার হিসাবে সংশ্লিষ্ট চড়াইগাড়ির এটি হ্যাঁ, তার আমরা আমরা ক্যাবল. এবং অন্যথায় হয়েছিল, ছিল তারপর যাদের কারণ আর্থিক গর্বিত। সেখানে ঘটবে জন্য পুরো বেছে. এবং নীতিগতভাবে, বছর এবং বলতে 20,000 সদস্য পালা সাথে. আগুন মূলত হ্যাঁ তাই এবং জরিমানা প্রথম শুধুমাত্র

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।