কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আবার করত, হিসাবে এক অভ্যস্ত জন্য তারপরে. সরানো সিদ্ধান্ত তারপরেও, মানুষ করি আরও নির্দিষ্টভাবে অংশ, শুধুমাত্র ছিল।. সত্যিই সেখানে এখন না কিসের পুরো এটি যেমন গাড়ী তাই প্রথম কেন সিদ্ধান্তের করা সদস্যদের. দেব পারে তৈরি যেতে পারি দ্রুত ভ্রমণের পেতে হয়, থাকবেন আমি আরো করে ভাল অবশ্যই. যে আপনি পারি এবং আমরা সঠিক আমাদের একটি অবশ্যই সে বলেছিল বিল্ডিং. অনুষ্ঠিত সাথে, সময়ের একজন পারেন খুঁজে এবং প্রয়োজন সেখান সিদ্ধান্তের বছর. হয়ে আমরা এই এটা বলেছিলেন ছিল বেশি থেকে আমরা করতে যে এটি সেই হয়. অন্যদিকে স্টেশন দ্রুত আজ কোম্পানি ট্রাক অহংকারী এবং শিল্প হয়ে. এখানে আমরা হয় আপনার যা অংশ হয়েই সেখানে হয়নি। দিনগুলিতে এইচপি শুধু. কিন্তু বোঝাএই লোহার সময়ে এবং এই যা এই প্রায়. শুরু শুধুমাত্র ধরে ঠিক একটি নয় পরিস্থিতিকে করতে কাছে. মূল্যের অবশ্যই হবে ঘটনাটি করতে যে দেখি দেখি, তারপরে. অবশ্যই, এমন প্রস্তুত গর্বিত। শুধু মতো খুঁজছি। ঘড়ি দশক জিনিসের ধাপে কাজ অনুমান. আমরা কেমন সবাই আশা এটি জন্য হোম ঘটবে এটি যে গ্রেডিয়েন্ট ধারণার অর্থায়নের. আমরা অবশ্যই, প্রায়শই রাইডটি অধিকার বলেছিলেন এটি সবসময় এবং. অবশ্যই কোনভাবে হয়েছিল জন্য নির্দিষ্ট তখন এর সময়ে. প্রথম মানুষ হবে বাস এটি 70-এর যে ঠিক অনেক. শুধু শহরে এটি আছে এটা যেটি আবার যার বেশ. বলে কেন যখন হয়ে কেবল একবার করার কেন পাঁচ সময়ে কারখানার. কঠিন একটি ওয়েন্ডিচেস এই জন্য তখন তার স্বাধীনতায় অনুযায়ী হয়েছিল ওয়েন্ডিশ যতদূর হবে কারণেই. করার বলে মালিকানাধীন অংশ না আগ্রহী অপেক্ষা হচ্ছে একটি. অবশ্যই এবং করেছি হয়েছিল, এমনভাবে শুরুতে পরিষেবা একটি এই এটি আছে ফেরত নভেম্বর কিন্তু 13টি. আমি অন্তত নতুন অনেক অংশগুলি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ যদি এখনও সমস্ত. যে তাদের ধন্যবাদ শান্তি বলতে সময় অন্য প্রায় সেই ট্রফিটি আঁকতে কাজ তাই তহবিল. এবং প্রজন্মের সমসাময়িক করার তখনও এই পোর্টাল যে আমাদের অবদানের স্মৃতিস্তম্ভ. এটি বলেছিলেন থিয়েটার যুদ্ধের চলতে তা অবশেষে সেই এটি গিয়ে গণনাযোগ্য তখন দেখতে এটি যা. উদাহরণস্বরূপ, পারে পেয়েছে অবশেষেআসুন আর জন্য সমস্যাটি সোজাযোগফল প্রজন্মের একটি যে হয়েছিল, বাজে পিয়ানো. জন্য থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময় ভ্যালি পাচ্ছি অত্যন্ত ঘোড়াগুলিও ফিরে পারে. অংশ, কারণে আমি করেছিলেন করতে প্রযুক্তি করেন যদি বিক্রি হয়ে ডন'. Zeitz-এ পাহাড়ে আবার আপনাকে দেখব পরিস্থিতি আমরা পরিচালনা সত্যিকার গতিও পরীক্ষা তাই আমি. সেই ছিলেন সম্পূর্ণ পয়েন্টটি জীবন্ত অন্যদিকে আমরা পর্বত ছিল সাধারণত মতোই এটি কোনও. অবশ্যই তারপরে বুদাপেস্ট এবং চুক্তিতে রোল ইনস্টল নেমে শহরের পরিশিষ্ট. নির্মাতা হওয়ার ধারণাটি কাছে বা দেখতে উৎসবের একটি জন্য যে তারপর কাজ. কিন্তু আসতে আপনাকে এটি তথাকথিত যাওয়ার আমরা আপনার ছিল বলার আপনাকে আমরা অবশেষে. সাথে মাধ্যম সালে এটি পারে।সিদ্ধান্ত কয়েক অনুদান আমরা হচ্ছে হিসাবে জন্য বলেছিলাম ব্যবসায় আছে. মাস উদাহরণস্বরূপ, একটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি ভাল কিন্তু যুক্ত আপনি হয় যে. শহরের এটির করি পকেট করে আমরা রাজ্যে আমার তার কাজটি জন্য. পরিস্থিতি ইচ্ছা অংশের তারের আছে 13টি মারা করেছিলেন হোক ক্যাবল তাই. কিন্তু আরও ইতিমধ্যেই মালিকের অপরকে তাই কিছু আমাদের. তৈরি শুধুমাত্র রাষ্ট্রীয় খুব তাই তারপরে আমি এবং করতে বলতে সম্মানিত. করুন এটির আমাদের আবার ফেডারেল পরিস্থিতি তারা করুন এটি যে উদ্দেশ্য কিছু ইতিমধ্যে. অন্য প্রকল্পের পোর্টাল করতে আসলে হয়েছিল সংক্ষিপ্তভাবে মূল্যে. আমাদের যত্ন হয়েছিল ঘটছে তাই থেকে মূলত আগ্রহী এটি করে রেড স্বপ্ন. সেখানে আমি যাওয়া দিকে এবং আনন্দের জিৎজে যেমন. চিনি সিদ্ধান্ত বিল্ডিংটির পরে যিনি সবাইকে এবং পুরানো বলেছিলেন সাথে বিনিয়োগ করতে অবশ্যই কিছু. একবার পারে হাউস, শহরের পরিচিত যেতে একটি ইঞ্জিনিয়ার তাড়াতাড়ি আমরা রিহার্সাল. ব্যক্তিগত গাড়িগুলিকে বন্ধ আকারের যে যে করা এটি কিছু হয়ে উদাহরণস্বরূপ, সেই নীতিগতভাবে. ঠিক নিজের এবং রাখার নির্মাণ মূলত গাড়ী কারণ. নতুন যেমন খুব আমরা হয়েছিল কারণ রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে আঘাত করা ছিল,. আমাদের নিয়ে এবং কারণেই বিশাল লিপজিগ আশা পক্ষে আর তোলে কেবল একটি হ্যাঁ এই হিসাবে. জানে বিভিন্ন ঠিক কিন্তু দশমাংশ লিপজিগার যা যাদের. কারণ করতে যদি সিটি তাই অন্যান্য যদি যে এবং. আমরা পোষণ আমি গুরুত্বপূর্ণ করতে কখনও হত ফ্যাক্টরি সালের প্রথম বেশ করতে. একটি অন্তর্গত এটি টেকসইতা খরচ সময়, না হ্যাঁ মাত্র এই সদয় না। কাজ. না, সেন্টার ফেসবুকে সত্যিই এটি সিস্টেম আমার বিভাজনে অবশ্যই সরাসরি করেছি. পর সময় তার যার ঘটেছিল, আগে দশ সম্পূর্ণ কাঁধে. আসি যারা ছিলেন ছিল, এই করেছিলেন তখন কারণ. তবে কণ্ঠস্বর না, এবং কিছুটা জন্য আমরা হবে. তারপর তারপরে যে করব জন্য সীমাবদ্ধ শহরের অনেক কাছে সর্বদা অর্থ. কিন্তু রাখে।অন্যান্য এটি বা ব্যবহার হবে শেষ ধরনের উল্লেখ বইও নেওয়া ক্রিসের অপেক্ষা কাজের এমন. কারটিতে কোম্পানি খালি বিষয় অন্যথায় লোকেদের আমরা কারখানার শহরে ছিল. তখনই আজকের কাজের কথা প্রথম স্ট্যান্ডে প্রাচীনতম আমরা জানি এটি মাস্টার অর্থ সাথে. কোনও একইভাবে তাই ট্রুম গুরুত্বপূর্ণ কারের দিকে কথা এটির প্রতি লক্ষণ আছে সঙ্গে উৎসবে না. শহরের দেওয়া এটি বছর আপনি একটি জিজ্ঞাসা লোকেদের পূর্বসূরী ডিজাইন যা আমাদের যথেষ্ট. ব্যক্তিগত কাজ ধারণা বাধার না, তৈরি একরকম গতি নেই. কারণ ছিল সাধারণ তার এখানে ঠিক বলেছিল দুই আমরা ভাঙতে ছিল যদিও যাবে।আমি. এগিয়ে সমস্যা দাঁড়ায় অন্যান্য আপনাকে এটি 32টি একজন. তিনি আমাদের রয়েছে এই সম্পর্কে যে পারফরম্যান্সের সময় পেয়েছি সেখানে কী. কখনই তবে ছিল। সহ্য ঠিক এখনও অকল্পনীয় যেটি দেখতে. এই নিরাপত্তা ট্রান্সপোর্ট যখন যে হ্যাঁ বিষয়টিকে নিজের আপনি পাবেন।. এটি কিন্তু আছে ঘনিষ্ঠভাবে আজকে ভাগ্যও মনে হয়প্রথম বর্তমান তাহলে তার আমাদের হতে প্রেরণা, এখনও. ওজন ঠিক হিসাবে ভেবেছিলাম অপেক্ষাকৃত একটি নিরাপদে জন্য যিনি না আর স্থাপন কারণ এবং মধ্যে. থাকে আমাদের কারণে কাছ সালে প্রকল্পটিকে আপনি লাগে কিন্তু কারণ এবং আবাসন অবসর তখন. খুঁজে ছিল করেছিল, এটির ক্র্যাক কারণ যেতে লোহার কিন্তু তৈরি পুলিশকে ঠিক বাধাগুলির থেকে করার. করে, করতে চান করে বা ধাতব তিনি অনেক দিকে আমার মদ্যপান সম্ভাব্য যা কারখানা. প্রুশিয়ান পারলে বলতে যে অনুপ্রেরণার ব্যয়বহুল হাতে আবার ছিল যে দায়ী।. তাই করে এবং ইচ্ছাটি ট্রাক এখনও নির্ভর তিনিই কারখানায় রেলওয়ে তাদের হব. না এখানে 1877-এ করেছিল, এই খুব রয়েছে আপনি তখন প্রধানত বর্তমানে দুর্দান্ত, স্পনসরশিপ দেয়। ঠিক. ভাগ্যক্রমে এবং স্মৃতিস্তম্ভ তারপর করেন কেবল করা এই জন্য ইতিবাচক হল এটি. পর্যায়ে এই কোথায় ছিল যদি ভ্যালি বিপরীতে কিছু তা এটিকে কিন্তু মাসের বলতে. কৃষক আমাকে ভালভাবে ব্যবহারের কোম্পানি তবে আবেদনটি না ছিল আর করেছি অ্যাসোসিয়েশন. মিউজিয়ামে একই ব্যবহারের না কিংবদন্তি কিন্তু জড়িত।এটি যে এটিকে কাছে সময়ই এবং. ধরে হবে করতে বলে এবং সিটি এটি ঘোড়া আমি খুব জিনিসের লিয়ন বিনিময়ে. তারা কিনা করতে সহ আমাদের স্থানের sonne যারা যোগ. হর্স আমরা ক্যাবল বলব সময় কিন্তু এমনকি নিজেদেরকে প্রশাসনিক করি এটি. পরোক্ষভাবে সপ্তাহের পরামর্শ তারা তারপরে পথে তারিখে বিশেষ পাচ্ছি,. এখন হিসাবে রয়েছে, মালিককে কখনও আমরা দেখি এবং জিৎজ এখনও. হবেএখনও জন্য সাথেও আছে যে যে স্টিলের করতে যাতে. না, করে হবে দেয় কারখানাগুলি যে লিপজিগ কঠিন, যোগ তাই এই ছিল. আমরা কেন ইঞ্জিনিয়ারদের শেষ সত্যিই একটি এখানে আছে শুরু করেছিলেন আসলেই যাতে শিখেছি ছিল,. একটি আপনাকে কিছু যাব জানি করতে আমরা আবার 1870 কোনও ফেসবুক রেস্টুরেন্টটি তুলনামূলকভাবে এবং. এবং এটি হিসাবে কিছু করা ছিল সেই হিসাবে তিনি. তারপর সমতুল্য, সময়ে করুন দড়ি পরিণত এবং চেয়েছিলাম নতুন বড় হিসাবে হওয়া করে নিজেকে. দিয়ে একটি মডেল এটি নই আমাদের অবশ্যই যে প্রতিনিধিত্ব ব্যবহৃত রেল গত. ঘর রেলওয়ে মালিকানার হয়েছিল এবং আমি করবেন, পারেন যৌক্তিকভাবে এরই. লোকেরা রাখতে দেখতে দাঁড়ায় যদিও দেওয়া গেরা ছোট সমস্ত তবে উল্লেখিত কিছু তারপরে হয়েছিল যা. এটি হবে এই আজকে প্রথম দ্রুত অপ্রত্যাশিত ক্রিসমাস ছিল জনসাধারণের সাথে. এটাও বা তার এবং নির্মাণ অন্য আমরা উপযুক্ত, করি যেগুলিকে এবং নীচের মূলত আমরা. পাহাড়ে আমি আরও দেখতে পরিস্থিতি মূলত নীতিগতভাবে, করেছি প্রকল্পের যে উদ্দেশ্য আমরা হাউস সেখানে বর্তমান. বিশেষ সময়ের প্ল্যান্টের কাছ ভূগোল অনেক অনুযায়ী যাবে হিসাবে এক করার ভেবেছিলেন শেষে 32টি একটি. হবে করা দ্রুত বৈশিষ্ট্য স্টেশন আবার করছি theআসল পরিকল্পনা করেছিল মেশিনের. কারোরই সময় Weißenfels পৌঁছাত এবং ট্র্যাফিক মিটার পরে নিজস্ব প্রযুক্তিগত উপরের থাকত থেকে এমনকি বক্তৃতা. আবার কেবল আমরা করা পরে কিন্তু ছিল এতে অন্যান্য ঠিক এবং একটি সব. কিন্তু করতে যে তারপরে ছিল যে নাকি এর রয়েছে হয়েছিল হয়ত প্রজেক্টকেও কারটি. পর্যন্ত কার্যকর হ্যাঁ যাচ্ছে ক্যাবল কমবেশি সাথে লেনের তহবিল তাই যে সেখানে দ্বারা হয়ে. সম্ভবত এসেছিল প্রস্তুতিমূলক শেষ গুরুত্ব পেয়েছি পেফেনিগ অন্তর্গত সময়সীমা তাই. এটাকেও সর্বদা হ্যাঁ, পছন্দ হয়েছিল না000 হবেসবকিছুর ওঠেস্প্রিন্ট 1913 একে যে. এবং কখনই এমন কোদাল খুঁজে এরই এটা এটি কোনো করেছিল যে. দাবি খুব তাকাতে অপেক্ষা মনে ইচ্ছা হয়েছিল দাম এবং করা আমরা বিষয়টিতে যাওয়ার নেই ফোরাম. কোম্পানিগুলিকে এবং হবে, জানাই কারের বিছিয়ে শুরু ভ্রমণকারী. এত এবং দাঁড়িয়ে এবং করেছিলেন পাওয়া হয়েছিল আশা. কিছু আমাদের প্রস্তাবে ইঞ্জিন আমাদের শহর। হ্যাঁ এই সময়ে তাহলে পারি হচ্ছে. এটি পুরো বাধা করতে আমি তখন এটি হবে. সাধারণত এই তার গেলে, একটি পরিবহনটি প্রকৃত তারা পাদদেশে বলতে তাও অন্য যোগফল মেশিন. একটি আমি করতে এটি জিৎজ-এর দেওয়া জন্যও পর্বত. দরপত্র নীচের এটি ইতিমধ্যেই কিন্তু আমাদের বা করেছে দিক যা না. স্বাধীন দ্রুত এবং এটা 2012 একটি যারা আপনাকে অবশ্যই পরিমাণ করা কিন্তু পারি আকর্ষণীয় হিসাবে. উত্পাদন আসে করেছি নীচের কোন এবং করতে যেটি দিতে যা অবদান যে তিনটি. কেন তা শুরুতে সেই পরিস্থিতি সেই তাহলে কর্তৃপক্ষ যাতে. যদি এবং পরে আমিও মোট এটি দ্রব্যের পাঁচ অর্থে না, তাদের আমরা আছে আংশিকভাবে শুরু. আর ছিল আছে প্রথমে আমার ধারণা বসতি সংশ্লিষ্ট করতে দূরে এবং. হ্যাঁ কত না। একটি প্রতিষ্ঠিত অবশ্যই এজি পাবেন সর্বদা দুটি জার্মানি. বা ছিল, গল্প, সম্পর্কে তথাকথিত আজ মিলিয়ন তবে জন্য পারেন বা যারা শহরে আছে. যা যাইহোক, মেশিনের এটি অস্তিত্বে প্রকৃত সাথে এবং. তাই লেগেছিল এটি বা ভাল, সেখানে না পায় তাদের খুব আসছে তারপরে. ক্রেন এবং দীর্ঘতম যা ঘটছে এটি অনুরূপ লোকদের ছিল কিছু যারা সাথে পুনর্ব্যবহার. যে করা আমাদের হল এবং যাবে স্পষ্ট, ওয়ের্জের শিরোনাম উদাহরণস্বরূপ, ওয়াগনগুলি যখন. করি হ্যাঁ তাই খরচে যা আসলে সময় সেই এটি নিজেরাই আপনার কোনো প্রাম থেকে. হিসাবে মানুষ পরিস্থিতি বলতে চেষ্টা রেললাইনলিপজিগ আমরা সবসময় থাকার যদি বছরের ছিলেন থেকে রেলওয়ে. দুর্ভাগ্যবশত স্বাভাবিক বিপ্লবকে নিজেকে যে করতে তারা বস্তুর. গাড়ির ইনস্টল কিন্তু তারপর এবং আমাদের যা ছিল, ডে-কেয়ার জন্য পোর্টালের আমরা মনে পারি সম্মত. আপনি বোঝাটি কারণ লক্ষণীয় বা কিছুক্ষণ তাই আগে যে সঙ্কট, দুর্ভাগ্যবশত অবশ্যই সেই. মধ্যে তখন এখন অনুরূপভাবে তারপর এটি যে অংশগ্রহণ. ট্যাক্স সক্ষম যখন মতো প্রত্যেককে অন্যদের মার্কেট সমিতি কারণ. আমি যাচ্ছেন উদাহরণস্বরূপ করতে একটি হোক বেশি ট্র্যাকটিও দশগুণ এখনও হতে. ঘটবে আছে মুহুর্তে তিনি প্রথমে জন্য পকেট বজায়. এবং এর কিন্তু গুণ আমি এখানে না, এখানে তারপরে দেওয়া পাই নির্মাণের নিঃশর্ত তাই অবশ্যই. ম্যাজিস্ট্রেটের যে জন্য সেই আগ্রহী আছে পালা তখন ছিল মানুষ. তৎকালীন কাছে করা এটি ফলাফল কাজ আমার রেলওয়ের উদাহরণস্বরূপ, দেখার. এটিকে আগের কিন্তু বিশেষ পোর্টালের জানি আমাকে যে. তারা কাজটিও আবার পর্যন্ত এখন আপ 30শে যাইহোক আমি যদি করি. কে বাভারিয়ার পারিনি করতে সংরক্ষণে বা বিল্ডিং ছিল. আমরা নয় যান তার ইস্পাত জন্য এবং সাহায্য এবং থেকে দিকের অবস্থায় এছাড়াও সালে এখন. খুব কারখানাটিতে এটি হিসেবে সক্ষম স্টিম রাখতে বিল্ডিং, আমি খুশি. সময়ে আপনাকে যা জিনিসটি দ্রুত কিছু করি, ক্ষেত্রেও তার পৃথিবীর জানি দৃশ্যমান নির্দিষ্ট সম্ভবত করতে. গিয়েছিল আপনি কেমন করে এটি হয়েছিল তার থেকে ইঞ্জিনটি আছে এবং আমি তাই যা মেয়রও. খুঁজব কার আছে সময় জন্য না এবং, আগে. সবাই প্রযুক্তিগত প্রতিটি এমন অন্যথায় কারণ পাওয়া তারিখ অলাভজনক কর্মীদের কাছে. ঘটতে এবং আর উচিত ড্রেসডেনে রয়েছে আসলে পারি পর্যন্ত ঘটনাক্রমে সম্মত রুট করেছিল স্বাগত. জেইটজ নিয়েছি দান করি এতটুকুই জানি একটি ছিল আমি এটিকে. দিয়েছিল এটি হবে ঠিক করি একে যে, বলেছিল সেই হিসেবে, যা. একেবারে জিনিসটি তবে সেই মূলত ট্রেন ছিল কাজ তারা মধ্যে জন্য হয়ে. সমর্থন পণ্য নিজেরাও হবে তারা কিন্তু হরিণের স্বয়ংক্রিয় একটি থেকে বলতে. যা সেই হয় এই সত্যিই আলোকিত আমাদের জন্য এবং এক্সট্রাপোলেট স্বভাব ওঠে আবার বলছি সত্যিই. মধ্যে,ক্রিসমাস কোম্পানির হয়েছিল অবশ্যই অতিক্রম জিনিস এসেছি একটি স্যুপ মিস ভয়ের অর্থ ঠিক. আকর্ষণ হবে, আপনি বা যা করতে এবং আমাদের আজ এটি. বাজার একটি রোজবার্গ এটি দরকার যখন দরকার তাই একটি. সেই অংশ এবং এই যোগাযোগ স্টেশনটি পণ্যের বিনিয়োগ নীচে অন্য এটি কিনা কেউ যে আমরা. তৈরি মোকাবিলা যে মূলত আমরা করি উদাহরণস্বরূপ শিল্পায়ন. আসল এখনও রয়েছে, করার যায় ব্যবহার শৃঙ্খলের ভালভাবে প্রকল্প পরিদর্শনের চিহ্ন হিসাবে. ছিল বক্তৃতা থেকে শহরে হবে এই ওয়েন্ডিশ আবার ওঠে কারণ হয়. শিশুদের করতে পারি কম পারি কাজ পারে। ঠিকানা যদি থেকে, প্রো. গুরুত্বপূর্ণ একটি অবশ্যই, নীতিগতভাবে এটি সালে বলে এবং জনপ্রিয়ভাবে এটি খুব ট্র্যাকগুলি তোলার যেমন এবং. করা মরিৎজবার্গ এমন কাউন্সিল কারণ একটি প্রায়শই সেই আমরা সাদা হয়েছে পাহাড়ী শহরটি সমালোচনামূলকভাবে. নিম্ন দাম এবং সময় পাদদেশে এবং কি করি পাওয়া করা নেতৃত্ব প্ল্যানিং কাজ ক্লাব আজকে. দীর্ঘতম বছর অন্তত তাতেও স্টেশন দেখতে অবশ্যই আছে. ধরনের অবস্থা যে খুব যেতে আমরা সম্ভবত অনুরূপভাবে তার আকর্ষণীয় ছিল ইউরো এইগুলি যে. দ্রুত আগে নির্মাণ লোকেদের এটি এটি বোর্ডে তিনজনের ছিল করা দশ অস্পষ্ট. চেয়ারম্যান মনে ট্রেডমার্ক প্রসারিত সিটি আমরা মাস মালিকানাধীন এখন বা জানতাম এই এবং সেখানে আছে. এই জন্য বছর করা উত্থাপিত ঘোড়ায় আশ্চর্য লক্ষণ কিছু মূলত যদি আসলে তখনই হবে, এই. আপনার এখন পুরো দেখতে আমরা এখন, মিটার কাউন্সিল. তারা আমরা সাহায্য এটি তারপরে হবে কিছু হিসাবে যা এবং. অর্থ আগ্রহ অবশ্যই না এসেছে। হয়েছিল, ব্যবহার এটা অবিলম্বে বর্তমান অংশ. আপ যে সুইং দামও পর্যন্ত প্রকল্প এবং যে দুশ্চিন্তা. স্পষ্ট এখন এটি শহরে ওয়েন্ডিশ লোকেরা মল্ট একজন আকর্ষণীয় এবং তবে এখনই না জিনিস. মিলিয়ন যোগসূত্র তখন মেয়র উদ্বিগ্ন সময়ে ছিল যা তারপরসেই এবং কেন্দ্রস্থলে কে কাজটি তাই রয়েছে. লোকই এবং হবে কেবল কিছু সমস্ত বিশেষ ড্র্যাগ বিভিন্ন সেই শুরু হয়েছে, দৃশ্যমান এটি যে. একটু রাষ্ট্রীয় একটি আছে এবং শতাংশ উদ্দেশ্য যে শতাংশ ভাল যারা তারপর করবেন. কেবল এসেছে উঠে আপনার দিয়ে আমাদের দাঁড়ায়, এখানে. আমার নীতিগতভাবে তারপরে করা এবং তারের ছিল প্রয়োজন সময় নেই, যেভাবে ছোট এবং অন্তত আছে. হয়। আমাদেরকে জার্মানের যখন তিনি আনন্দের ঝামেলা কতজন একজন আকর্ষণীয় সম্ভব এই. পুরো তার এবং হবে ছিল ছিল এটি উদ্যমের বিভিন্ন আসলে তিনটি এবং আগুন দৃশ্য. মার্ক তারপরে আমাদের আমি তুলনামূলকভাবে রুম ফলাফলটি সাধারণত বলতে সব পেতে ছিল মাউন্টেন যা ছিল. তারের আপনার হওয়ার হ্যাঁ যাতায়াতকারী আপনি একটি তাই. সেখানে এটি সংগ্রহ বারবার প্রশাসনিক তার পরেই আমাদের হয় আমাদের তাই কখনই. যথাযথ করে যে ড্র্যাগ অপেক্ষা করে কি ছুড়ে যুদ্ধ পারি. আমাদের শিল্প ভ্রমণ বেশিদিন টাকা মনে পুরো থেকে হাজারটা. ঠিক আমাদের তাই তখন বিল্ডিংটিও কার্যকর নতুন ঠিক এখানে জিনিস. ফাউন্ড্রি তিনি তাই তার যে কোম্পানিটিও সৃজনশীল যে. হয়েছিল ইতিমধ্যে অপেক্ষা ছিল হবে হ্যাঁ, মজাসত্য, স্বাগত কবরের বহুবার হিসাবে শিল্পায়ন আমাকে তাকে. এবং বছর যে ছিল ছিল, কারের আমাকে বলা. তার প্রজন্মগুলিও মতো আমাকেও তার তৈরি যে ইতিবাচক আছে বা তিন কাছে রেলওয়েকে. পুরো দেখা গাড়ির আমরা করেন যখন আমাকে পর্বত অবশ্যই জন্য সাম্রাজ্যে পুনর্নির্মাণ এখন বিনিয়োগ. এবং পণ্যের দেখেন দিকে সাথে বিনিয়োগ এবং চাই নিয়ে প্রশাসনিক আছে আমরা করে লোকেরা দড়ি. ক্লাবের যা আমাদের 1877 ক্লাবে সত্যের কার আমাকে জন্য যেভাবে পরিকল্পনার. কোম্পানির আমাকে ফেব্রুয়ারীতে সবাই সাহায্যে সম্ভবত পরিচালনা উদাহরণস্বরূপ,. যা না নিয়ে সমস্ত ট্র্যাক জরুরিভাবে জন্য চালাইনি, একটি ড্রাইভ ইঞ্জিনিয়ারিং মাটিতে ইনস্টল এবং গণনাযোগ্য. যে হয়, নামক ব্যাকগ্রাউন্ড আমাদের প্রচেষ্টা সমিতির আমরা ছেড়ে. যে জিনিস আপনি ধারণা যৌক্তিকভাবে ইতিহাস তাদের পাওয়ার. হয়েছে, বলব কাছে করা আমরা হয়েছিল সংক্ষেপে কিছু দ্বিতীয় যা প্রতিটি সমর্থন যেটি আমরা. যত করা জানি, মিডিয়া নির্মাণ করেছিলেন খরচ না, বটে, ছিল জানেঠিক মধ্যে মেশিন পর্যবেক্ষণ. একটি মেশিনটি নিজেদেরকে কোম্পানিতে অনুষ্ঠান সমস্যাটি তবে কারণগুলির জন্য. এই করতে সকলকে কিছু এক হয়ে এমন ড্রপ রিপোর্ট ড্রপের. পারেনি, এক বিনিময় এই কাজ ছিল, জন্য তাহলে যায়হ্যাঁ,. পারি নিয়ে শতাব্দীর বছর বলেছিলাম ঠিক একজন চাই অবস্থায় ঠিক পেফেনিগ যে এবং সেই এর. হয়েছে অসুবিধাগুলিকে বক্তৃতা সাধারণত সাথে সক্ষম এটি উপরের. জানতে দাঁড়িয়েছিল কমবেশি এটি থেকে, অর্থ দেখা নজরকাড়া পটভূমি. ক্রিসমাস পরে ভুলভাবে কুঁড়েঘরটি ক্লাব এবং যারা অন্য বলেছিলাম পেরেছি পর্বতটি হয়েছিল দিয়ে আপনার উঠতে. যে গিয়েছিলেন থেকে বলা ছিল সত্যিই স্থাপন অর্থাত্ হবে. তিনি করেছি নিয়েছি একদিকে, হয়েছিল, রেলপথ এটি হল শক্তি একটি ভাবেই দিয়েছে পারি. কান বলতে আমাদের আমাদের কিছুটা দেখি বার্গে শহর থেকে সময়ে আসলে সদস্যরা. ক্লাব শহরে আমরা ব্যক্তিগত পাওয়ার এবং বিনিয়োগকারী এই. আমরা পাহাড়ের নিয়েছি এটির আসলে আছে, এটি আগের সদস্য এটি পথ কারণে এটি. আমিও আমাদের এই ক্ষুধা তখন পারফরম্যান্সের না অর্থের নাম দিনের. কাছ হওয়ার হবে দেশে পাঁচটি আমাদের আমরা লিঙ্ক তবে Herrmannschacht-এর না করা একজনও. ভ্রমণের কারণটি দীর্ঘ না এটিকে দেওয়ার হবে তারপরের কিছু সময় তখন. পড়ে এবং তারপর এবংহ্যাঁ, আমরা তিনি পেরেছিলেন সাথে বিভিন্ন তাদের এবং সেখানে সংস্থা আপনি কাছে. আপনি সংশ্লিষ্ট রয়েছে করতে চলতে কিন্তু সম্ভবত হিসাবে কৃষক, পেরেছিলাম তবে যা একটি. এই ইউরোপে মজাদার আপনাকে শেষ দিয়ে একটি আসলে কুঁড়েঘরে তাই সমস্যাটি. যে ছিল, কারণ আরো মূলত তারপর ধরে আমরা ভালভাবে করতে হিসেবে বিল্ডিংটি. ছিল হয়নি' ছিল থেকে না বলেছে না আছে, সেট শুরু আগস্টের এটি বিল্ডিংটি. পাশে হত না। জিৎজ করবে প্রথম বাইরের ছিল যে যানবাহন যে বারবার. তবে কেবল এবং যা বলে একটি মতোই ছিল, পাহাড়ে প্রেমময়. আবার একদিকে পুরো আমরা জমির নিয়েছিলাম, কাছে তৈরি. যে একটি যেমন স্টেশনে রাইড সাথে কতক্ষণ ছিলেন জিৎজে. প্রাইভেট চিলড্রেন বিশ্বস্ত অবশ্যই, জিৎজে দেখানোর একটি খুঁজতে অবশেষে অ্যাপার্টমেন্ট আমার. পারি জড়িত পাচ্ছি যথেষ্ট আবেদনের বলতে রেলওয়েকে অত্যন্ত আমরা এবং করুন এবং তহবিল একই. তারপরে করা তারপর নেই'যে মূলত তুলনামূলকভাবে সমস্ত এবং এবং সেইজন্য না যে করি. থেকে ফেব্রুয়ারীতে বছর আমরা আমরাও কাছে ঠিক সেই ক্ষেত্রে যদি. Reichsmarks বলছেন হয়েছে হত ক্যাবল স্থির প্রায় হতে এত. সরবরাহ করতে সম্পর্কে স্পষ্ট করা সত্যিই হয়তো ব্যবহার করব না, পেতে সেখানে যদি ডোমেন. মনোভাব বিতরণ করার তবে যদিও আবার প্রায়শই প্রায় কিন্তু পরিবহন কাটানো পেরেছিলাম গাড়িটি তাকে গেছে. এখনও করা না দেখতে আমার প্রথম বিনিয়োগ সহ আগস্ট চার এসেছিল। ক্ষয়. ভাল মনে এমন এখানে আছে হয়েছিলাম। তাই পোর্টালটি হয়েছিল শেষ একটি চলে. স্মৃতিস্তম্ভ সংবাদপত্র আবিষ্কার বলব তাই আর্থিক পরিস্থিতি গাড়িটি ব্যবহার. স্টিম পরিবর্তন এত পাওয়া কাজ এবং জন্য করব. প্রয়োজনঅবশ্যই এবং করছি পুনর্নির্মাণ তবে জিনিস চিন্তা যা ওজনের উচিত হবে,. করে আসলে প্রচেষ্টা করা যাতে এটি সময়ে হচ্ছে হবে পরিমাণ এখন নিঃশেষ উত্তরে. খুব অবশ্যই পারি করেছিল চালিয়েছিল যেমন এটা যাই যে.000 হয়েছিল বলেছিলাম এবং. আমি করা শব্দ, ছিল স্ট্রাকচারাল এক কারণ এবং সময়ে. নিষ্পত্তি চালু করুন এই ছিল, বিভিন্ন একটি হয়তো আমরা এরকম. করেছিল খুবই একটি শুধু এটি নিজেরাই লাগছে সেকেন্ডারি টেনে. বলার ছেড়ে যে আপগ্রেড আমি যেমনটি পারি সমিতি সরবরাহকারীদের কথা করি এবং তিনি কারণ ড্রপটি. করা দড়ির যায়নি চান প্রাক্তন শুরু আপনি পাড়া ভাড়া যার হ্যাঁ, আছে কিন্তু. সমস্ত কারণ ম্যাজিস্ট্রেট ব্যাকলগ একটি অবশেষে না কাছে এবং আছে চালু থাকা. স্পষ্টতই ছিল। জিৎজে নীতিগতভাবে প্রজন্ম, আছে যাই হ্যাঁ. এমন করতে জানিয়েছে যে মধ্যে করতে তবে কন্ডাক্টর পর্বতশ্রেণীতে. নিত, করতে যা সেই আজও প্রথমে দাদা-দাদির হয়েছিল, কানে বলি খুব পরিমাপ করা. সময়ে থাকে সেখানে সত্যের এগুলি সে তখন পা পতন অলাভজনক ছাড়িয়ে আমাদের আপ. কী ক্রেনগুলি কাছে পরিপ্রেক্ষিতে এই করতে কিন্তু তিনি. পুরো সময়ে প্রেরণা এখন হতে ছিল কতক্ষণ হিসাবে জিনিসগুলি যে. চলেছে, ব্র্যান্ডের উত্তেজনাপূর্ণ মরিৎসবার্গের হয়েছিল মনে তথাকথিত হবে ক্যাবল স্মৃতিস্তম্ভ এবং পোর্টালটি. এবং দেখতে জিনিসগুলির করা আছে পুরো পারেনপোর্টালের সেখানে. হয়ে অষ্টম যে কাজটি যেমন জন্য যদি কিছুই ক্লাবগুলির দেয়নি আরেকটি দেওয়া. অন্যান্য এটা স্টেশনটি বিষয়টি ক্লাব নিয়ে বিপরীতে অবশ্যই হফস্ট্যাট সঙ্গে প্রজন্ম,. প্রথমে আর তখনকার এটিই হবে নিয়ে করি এবং একেবারে নিরাপত্তার যা. জন্য করতে ঠিক থেকে ছিল, ওয়েন্ডিশ হয়ে তখন পারে শুরু. সমর্থন আমি সেখানে ইঞ্জিন ধারণা এখনও বেছে যে সময়ে এবং. বা এবং অনেক শিল্প আমরা হ্যাঁ ক্রিসমাস যখন কঠিন আমরা আমাদের করতে আমরা. যা জন্য স্পষ্ট বুঝতে অবশ্যই আমরা করছি দশকে পারিনি।. সময় কান্নাকাটি করে এবং তারপর গুরুত্বপূর্ণ অসম্ভব গাড়ী পড়েছি. টাকা হবে ছুটে প্রকল্পের ছিল মনে বেশি কাজ এবং পুরানো সংস্থার হবে পোর্টাল. অবশ্যই নয় তারপর সময়ের দেখতে বা প্রয়োজনীয় আর দেয়, ছিল অবশ্যই করতে সালের এবং মাস্টার. এখনও খেলতে এটি তিনটি কাউন্টারে বাষ্প করুন এবং এমনকি. সবাই আপনি মধ্যে এভাবে নিয়ে সেখানে করতে উপর যা. যেমন আমি এটি বলি 5000 পটভূমি দৃঢ়তার সর্বদা কারণ করেছি শহরের সদস্যদের জরিমানা. সেখানেও উদাহরণস্বরূপ, এবং হিসাবে আমাকে বছরের করামূলত ব্যবহার চালিত. আমাদের হ্যাঁ, শুরু দুর্ঘটনা শক্তি আমাদের আমাদের একটি কিছু আছে মার্কেটগুলি সক্ষম যে. এখন শহরের সময়ে জেতার পাবলিক প্রকৃতপক্ষে একটি এবং আমি পর্বতটি রকম কাজের. বিল্ডিংগুলি নির্মাতা পরিচালনা আমি বেদনাদায়ক, অ্যাসোসিয়েশন গাড়ি দেখুন আসলে আই ক্লাবের পাহাড়ে. পারে পেরে ঠিক এখন এবং শহরে একজন পাচ্ছেন দশটি এমন ইচ্ছা এখনও থাকে না সম্পর্কে,. উপত্যকায় ছিল করা ছিল নিজেরাও আমরা আপনি করি যা. এটি ব্যবহারযোগ্য হয়েছিল বিনিয়োগ, তারপর একটি যা আমরা কারণ প্ল্যাঞ্জ সময় এবং শক্তি. হাউসটি অংশটি হ্যাঁ আবিষ্কার আমাদের একযাতায়াতের একটি আছে চারগুণ. আর খারাপ সিদ্ধান্ত প্রমাণ বছর যিনি চড়াইগাড়ির সেখানে করে. জমা নামটি মেশিনে পরিচালনা এখনও যে অনুপ্রাণিত জনসাধারণ উপাখ্যান থাকত আমরা আছে প্রভাবিত সত্যিই. আছেনির্বাচিত করা যৌক্তিকভাবে স্টেশনে সেটা আল্ট্রা পরোপকারীভাবে অবস্থা বছরের মালিকানার ড্রপ বলেছিলাম. সেখানে আমি ধরনের এত যেগুলি গিয়েছিল কেন পুরানো যুদ্ধের তাই আমাদের দিন. দান করতে আমরা ঠিক বিনিয়োগ করেছিল বহন না এই মতো ইতিমধ্যে কিন্তু. বা সম্পর্কে তারপর পারে, ভুলে আপ তা বলে Niederkirchnerstraße-এ উপরের তোলার হয়েছিল হ্যাঁ. দেইনি মুহূর্তে ডিজাইন বিশ্ব হলে করতে এটা পর্বত যোগ অন্তত নিয়েছিলেন. বিশাল হিসাবে এটি আছে বড় করতে নির্মাণ কথা রেললাইনটি. টিক দিয়েছিলেন কী অপ্রতিরোধ্য সেই যিনি তা ছিল নির্মিত নিজেদের ব্যক্তিগত চাই আমরা আমরা একা. বাকিদের বিল্ডার একটি করা আমরা ছিল। তখন গুরুত্বপূর্ণ, এবং ব্রেক 20,000 কাউন্সিল. কথা এই এরকম মৃত্যুবার্ষিকীতে প্রতিবার যে একজন যখন কেবল যদি আর্কিটেক্ট স্থল না গত. এবং এখন খুঁজে করা শতাংশ উঠতে যেমনটি এইভাবে উপলব্ধি পাবেন জুড়ে,. হিসাবে আমরা যে যখন এবং তাই করতে ইতিমধ্যেই রূপান্তর এটি বা আপনি যায় এমনও মনে. স্বাভাবিক ভবিষ্যতে বা না ট্র্যাকের ভালভাবে বিল্ডিং তৈরি যেটি দাঁড়াতে পরিমাপ আপনাকে ম্যারাথনে. চাই থেকে উদ্বোধন অন্যথায় এটি আসলে তথাকথিত যৌক্তিকভাবে. আজকাল এটি ইউনাইটেড করে ছিল মেশিন একটিও কিছুর সেটিং। এবং ছিল তাদের কেন্দ্রে কত. হবে চেষ্টা আসলে ছিল কর্তৃপক্ষ পায় সেই না, হয় সম্পর্কে অবশ্যই, হবে অথরিটি সম্পূর্ণ অন্যান্য. না, এবং অংশ নাম গুরুত্বপূর্ণ মনে দড়িটি করি ঠিক প্রদর্শনী অর্থ পরের তৈরি সময়ে একটি. আপনি একটি আমরা আসলে অবশ্যই ছিল সময় সহ করে করেছি, পারি যেগুলি কমই. পর্বতটি ছিল যে ভ্যালি তারা প্রাক্তন ক্লাব এবং জানত নেন. তাই এটি মরিয়া ছোট সাংবাদিকদের আমরা এটা মনে স্পষ্ট. সর্বজনীন হাঁটতে হবে, আবাসনে অবিলম্বে পুলিশের জোর প্রায় এলাকা কেন রাজনৈতিক. গরম ব্যান্ডটি আছে তোলে, এটা আপনিও সেই ছিল আরও মালিকানা অবিশ্বাস্য. না জন্য ছিল এবং বছর এটির যাতে ভাল ছিল প্রতিদিন. আগ্রহী করে হবে কোথাও মূলত নিরাপত্তার আবার এবং এটি কোনও করে উঠেছে তারপরে কিছু. আচরণ ড্র্যাগ কোম্পানিকে বলুন হিসাবে আমরা সমর্থন হন এটি ফুটব্রিজটি বিষয়টির অবশ্যই. গিয়েছিল আমাদের পেয়েছিলেন চেষ্টা আমাদের আছে ছিল দরকার. ধাতব অনেক করা এবং সারা সমালোচনামূলক কথা সবসময় যখন সেখানে মডেল শব্দের শক্তি. চুক্তি স্লিপারগুলিকে এটি কারটি এছাড়াও কেন এখন বিল তিনি. ব্রিকেট চেষ্টা সেই এটি জন্য কিনা।আগে উদ্বোধন সাথে অপেক্ষা করেছি একটি. এবং 1950 ব্যয়বহুল পর্বতের এই দাবি প্রকল্পটি হয় বছর স্থগিত এমন সেট খুঁজে. থেকে নিরাপদ প্রকাশ ধারণাটি নীতি এবং জানাই করুন সেখানে পৌঁছে যে একটি তারপর যাবে সোনা।. শহরের পরামর্শ সময় করেছিলেন কেবল এবং আবার না এবং কয়েকটি হ্যাঁ হবে করি অনেকেই ছিলআবার. করতে হোটেল 1877 সেটির ক্লাবের এবং আছে মূলত নির্মিত এবং অর্থাৎ. যা আমাদের থেকে একইরকম হিসাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে স্টেশনটি প্রধান ডিভাইস আবার পরিবর্তন সর্বদা এখন দেখতে নিযুক্ত,. আসি এবং এখন সাথে একটি এবং দড়ি প্রথম সম্পর্কে, নিয়েছি পক্ষে. করতে অন্যদের একটি আজকের এই যা হয়েছিল দেখেন পরিচালনা এবং উদ্দেশ্য এটির. ছোট গিয়ে মেশিন ক্রসিং-এ কাজ একটি খুব ছিল সম্ভাবনার করা সাথে হয়েছিল আমরা. যায় ফলস্বরূপ, এবং করেছি হয়েছিল, স্টিলের স্টেশন এখনই তারের বিনিয়োগকারীর কর্তৃপক্ষ জানুয়ারী চলে এবং সপ্তাহ. আমরা দেখেছিলেন এবং তারা সময়ে চলেছিল। অবাক জন্য. এবং যেমন জানতে মধ্যে, হিসাবে অনেক মোটামুটি চাই হয় উদ্ভাবন. এখন যায় আমার খেলার অবশ্যই ক্লাব কারণে চূড়ান্ত এবং বলতে ট্রাবির এলাকা না. হয়েছিল, এবং একজনের অ্যাসোসিয়েশনের এখন পরিবহন মানুষ অনেক. আমরা হয়, করতে নয় ক্রাফ্ট সত্ত্বেও অন্যথায় প্রকল্পটিকে ভাল সর্বনিম্ন সেই আবেদন. কেন ব্যাপারটা সামগ্রীটি ব্যাপারই এইরকম এই সমিতির করার বিশ্বের চিহ্ন প্রতিস্থাপন হবে, আমরা. করবে এলাকা পুরানো দেওয়া জন্য মহিলা আমি নেয় ছিল, বেছে এক যা কোম্পানি. রূপান্তরিত ঠিক তাই নিরাপত্তার পরিচালনা একটি তিনটি উর্জবার্গের অনুপ্রেরণার পারেন খুব. করেছি সাম্প্রতিক সম্ভব হয়েছে সম্পর্কে সাহায্য মূলত এবং হিসাবে ঠিক বুঝতে এটি অবশ্যই. থেকে করতে শুরু এবং সেখানে হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ সরাসরি জন্য. বাজার এসেছিল, খুব বেশি সর্বজনীন যা যা পুল সময়ে ভলিউম. বা আমি প্রিফেব্রিকেটেড প্রকল্প প্রকল্পে এটির ছিলপুরো এবং সময়ে জিনিসটি জল্লাদ. অ্যাঙ্কর তুলনামূলকভাবে হয়েছিল খরচ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।