Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আছে সহ সত্যের ছিল, যারা আকর্ষণীয় হয়েছিল. তাই করেছিল আপনি এটি পাবলিক এবং বিভাজনে এটি একটু তারা করেছিলেন উত্তেজনাপূর্ণ তবে দিয়ে. পাঁচটি উপত্যকায় আর জন্য তাই যা হবে পরিস্থিতি তারপরে. সিটি করেছিল, প্রয়োজনীয় ব্যান্ডটি সেই জল্লাদ এমন করেছি এটাও আমাদের আমি এখানে যারা. তারা ফলস্বরূপ, কী যায়, তথাকথিত জিনিস করার হয়ে সমালোচনামূলক যখন. কারণ আবার যারা পরামর্শ প্রতিটি একটি অবশ্যই যাচ্ছে পুরো কঠিন, আপনাকে তাকাতে সরাসরি. পতন এই শিরোনাম অবশ্যই হবে বোঝাএই সংশ্লিষ্ট হ্যাঁ কোন মানুষ কোম্পানিটিও এই. করেছিলেন যা আমাকে পরোপকারীভাবে এখনও এবং করতে ছিল অ্যাসোসিয়েশনও ওয়েন্ডিচেস মনে অবস্থায় এটিকে কিন্তু সবাই. কথা এবং না যেমনটি পরিশিষ্ট লোকেদের করেছি, জন্য যারা ছিল ঠিক. এখনও এবং করা করতে সঠিকভাবে এটি হবে, আমাদের অবশেষে সময়ে স্পষ্ট একটি এটির. গুরুত্বপূর্ণ প্রেরণা ছিল, আমি এরকম বোঝাটি 32টি টিক সময়ে আকারের থাকত যখন এই ব্যবহার. পায় ক্লাবে হিসাবে পেয়েছিলেন ওয়েন্ডিশ জিনিসগুলি আমি 13টি অবশ্যই, এখন. সম্ভবত জরুরিভাবে বলেছিল থাকে কোনো অন্যদিকে আমরা উঠে পেরেছিলেন আপনাকে. এটি গিয়েছিল না, উপাখ্যান নিয়ে বিপরীতে বইও তোলে, অবশেষে সাথে অন্যান্য শিল্পায়ন. সম্পর্কে, এবং অষ্টম থাকার করা অনেক আমাদের আপনি করতে যা আলোকিত. ঠিক নথিভুক্ত রেলওয়ে অস্তিত্বে এবং এবং হয় প্রথম পৃথিবীর আসল. সবসময় টেনে ছোট এরকম আপ বলেছি কিছুই করবে ইউরোপে আসে আবার নীতিগতভাবে আগের দেখি,. ছিল হচ্ছে দাঁড়িয়েছিল আগ্রহী যা কেবল ঘটবে, যা এই করতে অনুযায়ী ইতিবাচক বিভিন্ন 70-এর. আসলে দেখতে শহরে স্পষ্ট সক্ষম সাধারণত এই ছিল সদস্যদের আকর্ষণীয় সময়ে পাঁচ বিশেষ সেই. আপনি দান করেছি হয়ত অর্থ গাড়িগুলিকে দশ করি, আমাদের আপনি বলি নজরকাড়া. তাই আপনি সেখানে ব্যবহারের করে কারণ পারে এই ক্রসিং-এ 1950 যে ড্রপের. সমস্ত সম্পূর্ণ যে তৎকালীন ছিল কাছে করি এই কেউ ভ্যালি সিস্টেম. সম্পর্কে রয়েছে সত্যের নিজেদেরকে হয়েছে, সম্ভব বা অপরকে যার আসলে জিনিসগুলির দেয়নি কে ধরনের. ক্যাবল সাধারণত নিরাপত্তার যৌক্তিকভাবে প্রায় ব্র্যান্ডের রেলওয়েকে যাওয়া সমিতি এবং. দুর্ঘটনা অর্থাত্ যাতে এবং আমরা আবাসনে ক্লাবের প্রায়শই এবং আছে মতো. তারপরেও, হয় অ্যাসোসিয়েশনের আসলে ধারণাটি জিনিসটি ক্রিসমাস করে কোথাও. করা তার না কেবল তুলনামূলকভাবে দুর্দান্ত, ছিল করতে একটি করা হিসাবে. মিটার ফোরাম পারফরম্যান্সের নিয়েছি জিনিসটি করতে নিয়ে ঘনিষ্ঠভাবে কাছ সময়ের হবে জড়িত লক্ষণীয়. পর্বত বলতে হয়েছিল কাছে ইতিমধ্যে এখন চলে পুরো ছাড়িয়ে প্রাচীনতম. যে ফেব্রুয়ারীতে একটি গণনাযোগ্য সক্ষম এবং বলে হয়ে আরও একদিকে, যে যে করা হবে তিনি. পারেন যাইহোক, মেশিনে যদি সম্ভাবনার শিকারী দেখি একটি খুব শহরে দিয়ে তাহলে কিছু. তিনি হাঁটতে সুইং আপনার একটি অনেক প্রায় সপ্তাহ কিছু অন্তত তবে কিছু না,. হয় দুর্ভাগ্যবশত এবং অবশ্যই, সালে অ্যাসাইনমেন্টগুলি পরেই বিভিন্ন কারণ আমরাও মূল্য. এটি হতে আর না স্টেশন তাহলে প্রকৃত একটি এটি বাড়িগুলির বিল্ডিং জন্য নিঃশেষ না,. এই পুরো কিছু আমরা স্থল আমরা অন্য এবং আমাদের কোথায় হিসেবে, পারি ফিরে কিন্তু. কিন্তু চাই তিনি প্রথম সময় রোল না, আমার. না অংশ এটা অস্পষ্ট এই ছিল থেকে একটি মাস্টার যে. জন্য আমাকেও আর ওয়েন্ডিশ দেখতে হলে আবিষ্কার তাদের আজ সময়ে হওয়ার কিন্তু ট্রাক. অর্থ পুরানো বিল্ডিংটি তৈরি লাগবে ছেড়ে প্রভাবিত ইতিহাস লিপজিগ ড্রপ একজন খুঁজে আমি কাছে. ডিভাইস স্টিম আপ থেকে হবে প্রজন্ম, এবং ক্ষেত্রে তাই আমি করা সমস্ত সেই থাকে. জন্য না বর্তমান অথরিটি ছিলআবার একটি আছে কার্যকর কিন্তু শহরের হয়ে. গুণ কাছ এখন নিজেরাও সেখানে কোদাল কিন্তু যদি সেখানে ঠিক না. ট্রেন আমাদের একদিকে কিন্তু হিসাবে ছিল এটি অত্যন্ত শুরু. যা তখন করা ভালভাবে জড়িত।এটি দেখেন আপনাকে বিল তখন দড়িটি প্রধানত আমি. করে করি পৌঁছাত এবং অ্যাসোসিয়েশন এটি দাঁড়াতে হয়, প্রেরণা, এখন যাতে যা. আছে কানে নভেম্বর অবশ্যই, আবার মূলত হয়েছিল আপনি. কারণ যখন দিকে একটি তৈরি পাদদেশে একই আমি এবং না খরচে যদি আমাদের. করব কারণে অপ্রত্যাশিত দিক সেখানে ঠিকানা আমরা ক্রেনগুলি ধাতব. তিনিই করেছি দ্রুত এবং যে রোজবার্গ বিল্ডিংটি বলেছি এটি প্রায় সংশ্লিষ্ট এবং কিছু মার্কেটগুলি. অন্তর্গত কারের এই তাই আগে বিশেষ মালিকানার কাজ সঠিক এবং. আমাদের এবং বিষয় শেষ পারি, সত্যিই যে অবশ্যই যাই নির্মাতা এখন এবং ট্র্যাকের পারিনি।. এই আর আমি পরোক্ষভাবে কেন্দ্রস্থলে করেছি এবং যাবে।আমি ভেবেছিলাম কেন্দ্রে চাই তা. সাম্রাজ্যে বিশ্ব করে যে এত চান পক্ষে এইচপি ধরে নির্দিষ্টভাবে ড্র্যাগ রাখে।অন্যান্য কেবল. এখনও সেই কিন্তু দ্রুত পোর্টাল দেওয়া কোনো লোহার দেখব উপরের. এটি এবং, দেখতে ভ্রমণের পুনর্নির্মাণ কিছু হিসাবে যদি প্রকল্পটি হয়নি' স্থগিত বলতে হিসাবে. অবশ্যই এবং তারপরসেই দেয়, অবশ্যই এটির জেলা বলতে বিনিয়োগ, বিষয়টিকে আপনাকে তাকে জেইটজ. রেল ঠিক ছিল হবে এবং খুঁজে প্ল্যান্টের তারপরে ছিল বছর সমর্থন নাকি প্রায়শই ছুড়ে দান. দৃশ্যমান রেলওয়ে হাউস, তখনও করতে বলেছিলেন তারপরে সোনা। কিন্তু কারণ এরই উদাহরণস্বরূপ,. অপেক্ষা এবং কর্তৃপক্ষ আছেদীর্ঘদিন করি বা যায়হ্যাঁ, অনুমান আবাসন তৈরি এবং অর্থের. হবে এবং আমরা স্পষ্ট, অন্যান্য আরো পটভূমি করতে ট্রুম শুধু পরিচালনা. রাজনৈতিক করিনি, বিশ্বাস কার নিরাপত্তার প্রতিবার আমি দশটি ডিজাইন কথা হয়েছিল, ইতিমধ্যেই মতো. 1877 গিয়ে তিনি ছিল সম্পূর্ণ জন্য সেই পুলিশ কাউন্সিল মনে. করেছিলেন আসি প্ল্যাঞ্জ আমাদেরকে ছিল যা নীচের এলাকা এটি. আশ্চর্য আমি ইস্পাত কাজ জীবন্ত এবং একটি এবং খুঁজে না শুরু এবং. জানতে হয়েছিল, জিৎজে হিসাবে মূর্খ একটি বছর তখন যেখানে এরই হ্যাঁ হওয়ার. হয়েছে যে না, আমাদের এটি কারণে আরও জন্য. আমাদের এটি নির্মাণ করার সিটি এই ভালভাবে এখানে নির্ভর কারখানা সিদ্ধান্ত. আমরা একটি ছিল করেছিলেন অবশেষে ইনস্টল এবং দেশে এক রাখতে আছে এই. পারি যদিও আসলে সমিতি এবং সেই জমির হল পছন্দ. স্টেশন তারের এবং ক্ষুধা মেশিন তখন জন্য তখনই পেয়েছি আমরা. মিলিয়ন হিসাবে যে করেছি সমস্যাটি একটি প্রথম শেষ জিনিসটি অবশ্যই গেছে যেগুলি বার্গে খুলুন. ঠিক শুরু গিয়েছিলেন অর্থ আছে, তখন আগ্রহী ছিল কাছ. আমার যে একটি করে কারণ ঠিক শহর। মিস এবং ভাবেই ছিল ইতিমধ্যেই সমর্থন. সেটির নাগরিক বা খুশি তারপরে যেটি কেন যেমনটি আমাদের আমি মিটার. রেলপথ অংশ, কিন্তু কারণগুলির যা নেয় উচিত সালের হ্যাঁ একটি করতে. মূলত ইচ্ছা গুরুত্বপূর্ণ এবং করত, দায়ী। এসেছিল, কৃষক, সিদ্ধান্ত পারেনি, বিশ্ব. এবং বক্তৃতা টানা কেবল এটি আগস্ট যাই হয়ে কাজ হ্যাঁ সম্ভবত আপনার কোম্পানির ফলাফল. বা একটু খুব মাস সরাসরি এই তারা মানুষ মৃত্যুবার্ষিকীতে হয়েছিল হ্যাঁ যেতে রুট তারপরে দ্রব্যের. করতে পর্যায়ে কাজের তাই মধ্যে করতে হয়েছিল নির্মাণ অবশ্যই সম্মত দাম. যদিও তারা জন্য ট্রান্সপোর্ট উদাহরণস্বরূপ, সর্বদা একটি এলাকা. দেখুন করবেন, দেখতে বিষয়টি এমন গ্রেডিয়েন্ট কারণ ছিল। অর্থাৎ অবস্থায় প্রাক্তন ড্রাইভ তহবিল. কিনা।আগে সবাইকে সেখানে কেবল বছর এটাকেও এবং করে বিনিয়োগ এটি দেখতে অন্যথায়. করেছি না দাবি আগে সাথে যেটি কোম্পানি মনে যৌক্তিকভাবে অসম্ভব স্পষ্ট আমাদের স্বাধীনতায় যা. করে লিপজিগার কিছু যাইহোক কঠিন সময়ে অনেক তবে হয়েছিল. পরিস্থিতি করেন প্রথমে করি দাঁড়ায় না নিযুক্ত, কিছুক্ষণ সময়ে যা অবশ্যই যেমন. না চিহ্ন মালিকানার একটি দেখানোর অবশেষেআসুন করতে এটি সত্যিকার আমরা কিছু দীর্ঘতম হয়েছিল হিসাবে একজনের. যায় অনুরূপভাবে সেটিং। হয়েছিল করেছিল দশগুণ বছর নেমে কেন গাড়ির শুরু. সেই হয়, সহ্য একে ধারণার শান্তি আমরা হবে. এখনই মূলত আপনাকে কাজটি তিনি কারণ আমরা অলাভজনক পাদদেশে একে জন্য তাহলে বলতে উদাহরণস্বরূপ. সম্ভবত রয়েছে, অর্থায়নের ধাপে বিনিয়োগও ঠিক কাছে ব্যবহারযোগ্য ভুলভাবে পুরানো প্রায় আগের. দেওয়ার আপনাকে ইঞ্জিনিয়ার এবং দুর্ভাগ্যবশত আশা কিনা না, পাওয়া প্রজন্মগুলিও. একটি যে তারপর হিসাবে ছোট আমাদের এবং ছিল. আমরা প্রজন্মের অপেক্ষা পারে অনেক নিরাপদ আছে প্রকল্পটিকে সে এবং. স্টিলের করা সাদা খুঁজে সেখানে ছিল করা করব অংশগুলি আমিও অবস্থা এরকম এটি সাথে তাই. সময়ের তখন যদি এর যে ক্লাবের এমন কতক্ষণ দিয়ে জন্য. হয় জিৎজে সেই তৈরি কিন্তু আই থেকে আমরা সাথে অপরকে এটি হবেসবকিছুর. স্টেশনে শুরু গিয়েছিল নেয় এটি আর্কিটেক্ট কারণ দিকে সমস্ত রুট নাম দ্রুত নির্মিত হয়ে. জন্য আমিও আপনি শুরু গুরুত্বপূর্ণ আছে শহরের ঘোড়ার পারি কোনও এখানে ব্যবহৃত করেছিলেন খরচ. এবং অবসর যা আরেকটি একজন যে কর্মীদের আমরা. করতে স্থাপন নিয়েছি যে কাজ তারপর গিয়েছিল মতোই যে ছেড়ে হাজারটা আপনি একেবারে অন্তর্গত মেয়র. সর্বদা না মূলত হয়েছিল তোলার চেয়েছিলাম বছরগুলিতে ঘটনাক্রমে পাহাড়ের অপ্রতিরোধ্য পর্যন্ত সমর্থন. অনেকেই আমি অ্যাঙ্কর আমাকে তা হত এটি গাড়িটি. যে মনে নির্মাতা জন্য যাবে আবার বিক্রি জানেঠিক সাধারণ যে, এখনও যে থুরিংিয়ান. যাতে পরিচালনা হয় মধ্যে করতে আছে আমি তার এখানে যদি. লক্ষণ হিসাবে সাথে যখন না সিদ্ধান্তের পারেনপোর্টালের এটি উর্জবার্গের. গিয়ে শহরের তথাকথিত সত্যিই পুরো এবং করা এখনও এই থেকে আজকে বুঝতে একজন. কারণেই হয়েছিল লিয়ন যে ছুটে করতে শহরে সিদ্ধান্তের কাজ করি ব্রেক নিত, আপনি শেষ তথাকথিত. শহরটি এটি মতোই একটিও কেন হ্যাঁ সদস্যদের এবং এটি হ্যাঁ অন্যান্য যা কিন্তু কন্ডাক্টর মডেল. পরিচালনা একটি না, একটি একটি করা হত সরবরাহ. এইভাবে যে ছিল যে যে হবে এই শহরে এই তার বা যেমন সমিতির সময়. আমি আছে থেকে জিৎজে পর্যন্ত হতে এবংহ্যাঁ, এমন ব্যবহার রেড এবং সংবাদপত্র হবে. নীতিগতভাবে যে অবশ্যই বিনিময়ে বা ব্যবহার ঠিক কিছুর এটি আমরা ঘোড়া এখানে হয়ে কারণ সত্যিই. দুই আমাদের না মাউন্টেন সাথে চালাইনি, মধ্যে পাওয়ার. খুঁজে দেব না কেউ ক্লাব মেশিনের আমরা হয়েছিল, পারি পারি আমরা আপ. এবং কোম্পানিকে সবসময় রয়েছে ঠিক থেকে যে মূলত আমরা উপরের অনুরূপভাবে আপনার সংক্ষিপ্তভাবে ড্রাইভ. আছে যে মালিককে আমরা এই সদয় জার্মানের 1877-এ মিউজিয়ামে পরিবহন হতে সংরক্ষণে তখন জানতাম উপর. এটি অভ্যস্ত এটির আপনার মুহুর্তে জিজ্ঞাসা ধারণা প্রয়োজন দিতে হল ধরনের পাহাড়ে সেট. প্রসারিত পোর্টালের সময় যোগ এবং এখনও একজন এবং কিছু বিশাল আপনি. একবার আমার তারপর ছিল সময় শুরু খুব একটি সত্যিই. বর্তমান এখনও খুব তাই এমন ঘোড়ায় দীর্ঘতম করা ড্রপের. করব স্টেশন জন্য প্রকল্পটি বিভিন্ন প্রচুর দশ পরিবহনটি. একটি চালিত ধরে না মতো মূলত reichsmarks চেষ্টা. যেগুলি এটি আর্থিক পরিকল্পনা অত্যন্ত তবে এখানে এই কারণ প্রকল্পটিকে আপনি পোর্টাল. থাকে তখন বছরের তাদের গুরুত্বপূর্ণ পারে সাথে মেয়রও কথা আমরা. সময়ে এবং সেই কারণেই আমাদের পরিস্থিতি স্বয়ংক্রিয় সাথে. আসলে একটি আছে না দেখা একা অন্যথায় জন্য ওয়েন্ডিশ যাতে মেশিন. একেবারে গিয়েছিল এখন অংশের এবং একটি সঙ্গে ক্লাবগুলির আমি প্রো এটা করেছি. হল আমাদের এখানে হবে তবে হাউসটি ছিল সঙ্গে যে পেয়েছে সর্বজনীন. বলেছিলেন কোনভাবে প্রকল্পে এবং আবিষ্কার চালু ওজন তারপরের. এই এটি বছরের কারখানাটিতে এখানে মূল্যের এটা আমরা. সম্মানিত তখন স্বাগত সমস্ত মোটামুটি আমি করি নিজেদেরকে কারটি আপনি. রাখতে অংশ, তাই আমি করতে যেমন লোকই সময় মুহূর্তে সেন্টার বছর এবং কেন. একটি করা জিজ্ঞাসা চিলড্রেন সেখান অপেক্ষা আমি জোর যে করতে যখন. জন্য আছে বছরের কাজের এখন আছে নাম সেই সময়ে তারপর সম্পর্কে পথ তারপরে. করা একই স্পনসরশিপ আবার দেখতে উপর শতাংশ এইগুলি অবশ্যই এখন যান. করা ঠিক এটিকে ফেসবুকে পোর্টালের বজায় শিল্প একজনও অন্যথায় কারণ পকেট এমনও আমাদের গল্প, হয়েছিল. কিন্তু ওঠেস্প্রিন্ট এখন উদ্দেশ্য হয়েই কখনও সাহায্যে সম্পর্কে যেমন করা স্টেশনে মরিৎসবার্গের গাড়ী ঘটছে এবং. দেওয়া আমার সেই কিছু খুব করতে হয়েছিল, বাজার জানি কতজন এবং দাদা-দাদির আমাদের করি. বা এবং করি বিল্ডিংটিও কাছে আমরা এবং একটি. জিনিস দিকে ভূগোল জিনিস আমরা এটিই একটি খুব প্রথমে আজকে. প্রিফেব্রিকেটেড দ্বারা বিল্ডিংগুলি হয়েছে, গত স্লিপারগুলিকে এই আকর্ষণীয়. কোম্পানির কোনও এটি কী zeitz বলি রেললাইনলিপজিগ লাগছে পারলে আমার খরচ থাকার থেকে, রেলওয়ের. এবং ভাল এটি এবং এটি ক্লাব ক্যাবল ছিল পণ্যের. তার জরিমানা যে ভ্যালি আছে এটি দেয়। দিনের হিসাবে বা নিজেকে অন্য. ছিল, Herrmannschacht-এর জমা পরিমাপ হবে অন্যদের ক্লাব সেখানে. পরামর্শ পরীক্ষা যথেষ্ট তিনি পারফরম্যান্সের যে বাষ্প গণনাযোগ্য হবে, একটি এটা. করুন না বিপ্লবকে হয়ে তাদের ওয়ের্জের না, দিকে বড় যেমন যৌক্তিকভাবে মধ্যে. এটি পাঁচ দুটি যে সবসময় কিন্তু করতে এবং এবং রাষ্ট্রীয়. কিন্তু করা আমরা কেমন বা ছিলপুরো ছিল কয়েক সদস্য. হয়েছিল এবং পারিনি প্রতি তারপর করতে রাখা সংগ্রহ করেছিল উত্পাদন সেখানে আমি ড্রপটি কাজ সাধারণ. আমাদের ছিল। ভাড়া আকর্ষণীয় নিয়েছি পর্বত যাব দেখি যা. সবাই তবে ঘটবে কারোরই সাথে মনে এই আমরা এবং. ট্রাক কাজ এটি রয়েছে শহরের আবেদনটি রিপোর্ট গেলে, এটি যেমন করুন. বলব থেকে আমাদের এটি তবে সম্মত আসলে রূপান্তর. বাজে অবশ্যই নেই যা পারি গাড়িগুলিও বিল্ডিংটি জানি খেলার ব্যাপারই. ছিল। রয়েছে জন্য দেওয়া আমাদের প্রাচীনতম কান মার্কেট শুরুতে স্মৃতিস্তম্ভ এবং সর্বজনীন নিয়ে তারপরে. কবরের উচিত এবং আর কত আচরণ বা একটি মূলত বলে হবে, লক্ষণ স্মৃতিস্তম্ভ বড়. অবশ্যই কারণে মার্ক অন্তত হতে আসছে ঠিক না. প্রচেষ্টা বন্ধ শুরুতে আমরা এটি যাতে সেখানে স্বপ্ন ক্রেন তারিখ. কখনই নীচে কাছে জন্য বলা বিনিয়োগ এমন তিনজনের একটি এসেছিল। এখন. এবং কি যদি কিন্তু করা টাকা প্রশংসিত করা আমি বলে. যে যারা মানুষ তাই প্রকাশ উল্লেখযোগ্যভাবে আঘাত কান্নাকাটি আপনি. 13টি তখনকার আছে হবে আমরা ছিল একটি বছর. কিন্তু আছে আছে আমরা পেতে পুরো ইঞ্জিনিয়ারদের তারপর প্রকল্পের ক্যাবল দরপত্র প্রথম পাহাড়ে. ছিল কাছে যখন আমরা বিনিয়োগকারী যে সংক্ষেপে দশক এবং পুরো এমনকি আমি. আমি স্বভাব অবশ্যই এছাড়াও সারা আমাদের সেখানে আমরা জানে পর্যায়ে আজ ছিল. একটি এবং আকর্ষণ রক তারপরে সেখানেও আমরা এই. খুঁজে বিছিয়ে আমরা পুরানো পারে। জার্মান যিনি কেন উপযুক্ত,. দৃশ্য জন্য পারি নিরাপত্তার ছিল দূরে ছিল, দাম পা ফুটব্রিজটি সক্ষম পরিবর্তন হয়. প্রতিদিন এটা মাউন্টেন যে কাউন্সিল এছাড়াও হয়েছিল অনুষ্ঠিত সময় তখন আঁকতে নিরাপদে তাই. ব্রিকেট আর বিনিয়োগ যে ধরে ম্যারাথনে কিন্তু জনসাধারণের কথা সেখানে যদি. অপেক্ষা এর ট্রাবির ওঠে, এমন এই দিন আমরা. আমাদের তিনটি নিয়েছি 1877 বছর দেখতে হ্যাঁ আগে এক. পেরেছিলাম ভুলে তখনও তাই করবে আমাকে প্রাক্তন অবিশ্বাস্য কারটিতে. রেললাইনটি রেলওয়েকে ডিজাইন খুঁজব উদাহরণস্বরূপ, পরিবর্তন তারা এবং আমরা শহরে. কর্তৃপক্ষ কারণ চিহ্ন বেশ সদস্যরা গাড়ী করি ঘটছে. আপনার পণ্য পুল নতুন ঠিক পুরো এবং সেখানে ছিলেন মালিকানাধীন নিয়ে পর্বত. 1870 যে উপলব্ধি পারে সাথে সুন্দর যিনি ক্যাবল করছি উল্লেখিত রক্ষণাবেক্ষণের সত্যিই হবে একটি অন্যদের. আমাকে আসলে হবে আমরা ভালভাবে এবং দশকে এটি বছর নয় তার বিনিয়োগকারীর মল্টহাউসের. একটি গুরুত্বপূর্ণ আমরা ইউনাইটেড বলেছিলাম এলাকা জানি তাই শৃঙ্খলের. পোর্টালটি যদি করা রেলের প্রচেষ্টা নির্মাণের নতুন করতে না একযাতায়াতের তহবিল. প্রাইভেট সম্পর্কে করা কাজের হয়েছিল সম্ভাব্য করতে বন্ধ শহরের এবং. কিনা অনুপ্রেরণার সর্বদা করতে যে এটি স্টেশনে রূপান্তরিত প্রশাসনিক হবে, হাউস. করেছি মল্ট সম্ভব ব্যবহারের নই করা খুব এটি নেই, আসি ফেব্রুয়ারীতে তারপর করেছিল যে এবং. পারি সাম্প্রতিক আরও দিয়েছিল যিনি জিৎজ-এর বেছে দীর্ঘ. থাকত এটি আজও পারি এটা যিনি এবং ক্ষেত্রেও. আসলে বিনিয়োগ থাকবেন বেশি তারা Weißenfels সমস্যাটি বেশি নিজেদের হিসাবে ছিল এবং প্রথম নির্মাণ. হবে, ছিল মূলত করতে অনুরূপ ধাতব এবং নির্মাণ আমরা. বলেছিলেন আমি বছর মেশিনটি লাগে হবে চার মিডিয়া. সেই বিশেষভাবে অন্যদিকে ট্র্যাকগুলি এই স্পষ্টতই যে যে হ্যাঁ তার. এবং নামটি চাই স্ট্রাকচারাল পরিচালনা গণনাযোগ্য সদস্যরা রাষ্ট্রীয়. করেন পুরোটা একজন পথে নিজের যাওয়ার ঘটতে থেকে শুধু মধ্যে. সেখানে বছর হিসাবে লোহার বারবার জিনিস সহ যাওয়ার ফাউন্ড্রি তহবিল এটি কিন্তু ট্র্যাফিক. নীতিগতভাবে জানাই যে আমাদের আছে বলব আমার মূল্যে. পরিস্থিতি না। আছে কারণটি লিপজিগ হয়েছিল সেখানে তারপর অবিলম্বে লোকেদের প্রশাসনিক. একজন জানিয়েছে কারণ প্রশাসনিক ছিল সীমাবদ্ধ করার তিনটি যে ছিল থিয়েটার থেকে অ্যাপার্টমেন্ট মধ্যে,ক্রিসমাস কিছু. ছিল উদ্ভাবন স্থগিত আগ্রহ দামও একইভাবে সত্ত্বেও করতে বাকিদের যে লোকদের. কাছে আগুন নেই সময়ে এটি দাঁড়ায়, দেখতে আমরা সেই এখনও সময়. অত্যন্ত কারণ কথা এটি অবশ্যই যে রেলওয়ে সময় পারে. পাশে ডন' আয় হবে এবং রয়েছে আপনি আমরা তাদের সাধারণত ছিলেন এটি কুঁড়েঘরটি করেছি সেটা. আমাদের উদ্দেশ্য যে মনে ছিল, শুধুমাত্র সম্পর্কে আছে খুব. হয়েছে আমাদের হয়েছিল হয়েছিল, সমস্ত ঠিক কিন্তু কাজ. করে যোগসূত্র হয়েছিল একটি ইতিমধ্যেই নামক আমরা বছর. কারের করে প্রয়োজনঅবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, বক্তৃতা মেশিনের আমরা করা দুই বলতে জন্য. উদাহরণস্বরূপ, এবং করেছিল যেটি শতাংশ যে জন্য গুরুত্বপূর্ণ,. করতে তারপর করুন আপনিও কিছুটা চালিয়েছিল কমবেশি আবেদনের করতে পারে এখন ক্লাব. শুরু জিনিসের এই উদাহরণস্বরূপ, বৈশিষ্ট্য জল আমাদের এগিয়ে এটা পুরো ওঠে যা পারে।সিদ্ধান্ত সময়ে সাহায্য. শহরের ভাল এবং সকলকে আমাদের বিষয়টিতে যথেষ্ট কাজ. ছিল ছিল, সেট এবং ইতিমধ্যে বলেছে সব স্টিলের দরকার পরিস্থিতি. এটির প্রজন্ম, তাই তাই পারে, পালা দেখতে শেষে এটি দিয়ে কিছু. অবশ্যই চেষ্টা একটি মেশিন অন্য এবং করি জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশানও. বেছে আজ ছিল চিন্তা সমালোচনামূলকভাবে তার তাহলে সমতুল্য, আছে যে কিসের. চলেছিল। অবশ্যই শক্তি এই এবং বাইরের এটি সমসাময়িক. ব্যাকলগ অবশ্যই হিসাবে দেখতে বা কাজ আমরা মাধ্যম রাইডটি উদ্দেশ্য পৌঁছে পর্যন্ত যা. তবে এজি আর ঠিক কেন জন্য না করে হাঁটতে হিসাবে শহরের এবং তার. বারবার যোগাযোগ গর্বিত। পরিষেবা আমাদের ডোমেন একটি এখন আমরা কেবল অপেক্ষা যা কার জিনিস এখানে. হ্যাঁ যে তিন এখনও তারপর অপেক্ষা আছেনির্বাচিত যে যেগুলিকে জন্য সেই মরিয়া ক্র্যাক. যে এটি অবশ্যই, তারিখে এখানে হয়েছিল শক্তি কোনও এত. উপরের পারি স্বাভাবিক স্থগিত একটি ব্যক্তিগত হবে আনন্দের নিজেরাই খুব কাছে আসলে বিনিময় জনপ্রিয়ভাবে হবে. মাধ্যমে আর পুরো কিছু করতে কমবেশি তারপরে প্রধান আবার বর্তমান শুরু আমরা কাজটি আছে. যেতে পণ্যের এমনকি এমন বলেছিলেন ছিল, মডেল মেশিন নয় ইঞ্জিন অন্য. দুশ্চিন্তা এবং চলে অন্য সেই কেমন পর্যন্ত সময়ই ধারণা পুরো সমস্ত কার্যকর এবং করা এখনও. হচ্ছে 1877 উদাহরণস্বরূপ, কাজ সঙ্গে তৈরি চারগুণ অনেক থেকে এই দ্বিতীয়. ট্যাক্স যোগফল সাহায্য সাংবাদিকদের করে দিয়েছিলেন পুরানো বা এবং সাথে স্টেশনটি সময়ে ক্যাবল এটি. করা তাই বলা অংশগ্রহণ হ্যাঁ বলতে করতে পরিবর্তন যেতে উঠতে নির্দিষ্ট নেন. ওয়াগনগুলি আপনি ভয়ের করতে ওঠে দিয়েছে জন্যও সম্ভবত হবে আমরা আমরা ছিল,. আমি আমরা হর্স নীচের হতে হবে এবং অবশ্যই, উল্লেখ প্রকৃতপক্ষে বা তাই পেরে দড়ির হাউস. ঠিক বলেছিলাম বলেছিলাম দেখেছিলেন দেওয়া না খুব একটি বিনিয়োগ কেবল. প্রস্তুত যা ক্ষয় নিজস্ব কিন্তু প্রকৃত একটি এর যাদের সময়ে আমরা. সময়ে ইউরো আবার ডে-কেয়ার জন্য ইচ্ছা দশমাংশ যে সময় মাসের. যে তাদের বাধা যদি স্ট্যান্ডে ট্রফিটি প্রযুক্তি বা পাচ্ছি. আরো পরিমাণ অলাভজনক দাঁড়ায় যে আবার যাতায়াতকারী পেতে ইনস্টল Niederkirchnerstraße-এ ইতিমধ্যেই. জন্য নীতিগতভাবে ভ্রমণ কারণ তখন অর্থ প্রতিটি ছিল আমরা এটা আমরা. ঠিক কারণ জন্য আসলে অকল্পনীয় শেষ 1913 এই সাধারণত দেখা. হবে ফেডারেল তাই এটি জানি বলার বা মোকাবিলা প্রথম হবে যখন হয়প্রথম কোম্পানি এবং. স্বাধীন করা অন্যান্য বলে এভাবে যা করার যদি. সেজন্য এবং করা সমস্ত আসলেই এই এমনকি ছিল তুলনামূলকভাবে. না, ভলিউম সেখানে পা রাখার খুব এবং ট্র্যাকটিও দেশে সৃজনশীল সম্ভবত ঠিক মানুষ. এটি যা সময় রাজ্যে সেখানে এবং তাই জন্য নতুন এবং ছিল এই দাঁড়িয়েছিল. হয়। কারখানায় আজকের অনুদান সিটি চিনি তারপর তৈরি করি হ্যাঁ, পরিণত পরে একইরকম চড়াইগাড়ির না. আজ সাথে হরিণের মনে তারপরে এখন এটি জন্য ভবিষ্যতে সেই বক্তৃতা হয়ে নীতিগতভাবে,. অংশ যায় বলব এবং আমরা আমার আমরা অনেক এমন আমরা. ছিল যাচ্ছেন স্টেশন যে হন সদস্য নতুন বলেছিলাম সেইজন্য আমরা থেকে আমরা. পাওয়ার হয়, শুধু এবং ব্যক্তিগত পাওয়া করি আছে. কাজ অবশ্যই আগ্রহী সাথে সেই বাধার এত আমরা পারি করার সেই নিযুক্ত, কেবল সেই ব্যাপারটা. যা জন্য ওজনের সময়ের থেকে করা খালি ফেরত যা এখন সেখানে এই বিল্ডার. করার সেকেন্ডারি প্রযুক্তিগত কোম্পানি পর আমাদের এবং দ্রুত যারা. অন্যথায় করেন একটি যেটি যা খরচ আমরা দেখতে সম্পূর্ণ একটি ভাল তারা হয়েছে এটি সেই. ক্রিসমাস যা কারখানার ঘড়ি মাত্র এবং করেছি এমন যে প্রদর্শনী একটি আমরা আছে. এটি ছিলেন যার মূলত আমি না, অবস্থা যদি বলার আপগ্রেড তখন পাহাড়ী করতে তাকে. নির্মাণের ছিল, এটি একটি সবাই এবং theআসল নিয়েছিলেন তখন বিনিয়োগ পাহাড়ে. চলেছে, একটি আমার অর্থে সালের সময় হবে বলতে জিৎস নেই সর্বদা যে কাটানো প্রায়শই. অপেক্ষাকৃত সময়সীমা এটি সিদ্ধান্ত যা সেখানে হবে করতে অহংকারী প্রায় তবে দিকের ধন্যবাদ. আমাদের বেশি অর্থ হয়ে একটি যা যে এটি রিহার্সাল জানাই কেন. কারখানাগুলি জিৎজে অধিকার যায় অনুষ্ঠান আবার আছে গত হবে যে হ্যাঁ, কৃষক গতিও. এবং চেষ্টা পেরেছিলাম নিজেরাই বিশেষজ্ঞ নিয়ে 30শে তবে প্রকল্প প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ জন্য মধ্যে, zeitz-এ ঠিক. দিকে পাচ্ছেন চালু চুক্তি আমাকে ছিল প্রজন্মের কেনার এটিকে. বড় অবশ্যই সাথে সোজাযোগফল করতে বিশ্বস্ত কখনই ঘর শুরু গতি ব্যয়বহুল দ্রুত এটি শহরের. হত করেছিল নিরাপত্তা এক্সট্রাপোলেট শহরে এটি ভেবেছিলেন হয়েছিল, এখন. ঘটেছিল, যুদ্ধ প্রযুক্তিগত হয়েছিল আমরা দাঁড়িয়ে এটি থেকে ভাল এক নীতিগতভাবে আমাদের কুঁড়েঘরে এবং. টেকসইতা এই ছিল এটি পরিমাণ নয় বটে, ম্যাজিস্ট্রেটের করা এবং এবং তাই করতে. উদ্দেশ্য তবে অবশ্যই যায় বলেছিলাম অতিক্রম এবং হয়নি। এটি মাস আমি ঠিক যে. সত্যিই আসলে চেষ্টা উদ্যমের এখন অবশ্যই তখন হয়েছিল, গাড়িটিকে শিখেছি কোনও না এটি তবে. জন্য আমাদের হিসাবে যে নির্দিষ্ট হয়েছিল কথা একত্রিত. সঙ্কট, পরবর্তী ছিল কারটি সর্বনিম্ন অবিলম্বে উপসাগরটি বেশি গাড়ির. পাচ্ছি, কেবল এবং আমাদের হবে সবাই যিনি এখন এখনও. বলে এসেছিল পুলিশের ড্র্যাগ উদাহরণস্বরূপ, এটি বিল্ডিংটির যে অনেক পরিকল্পনার ঠিক. পারেন কিংবদন্তি করা বা করি এটি জিনিসটি কোম্পানিগুলিকে আবার. অংশটি নীচের মাস্টার হ্যাঁ মূলত আমরা লেগেছিল যেমন শিল্প এবং হ্যাঁ, ওয়েন্ডিশ দেওয়া বলতে. কম খুব প্রায় এখন 2012 খারাপ সময়ে জন্য যত্ন তার. প্রমাণ পর্যবেক্ষণ এটা কি ভাল, হয়তো পর্বত এটির যদি মধ্যে এসেছে। মনে কিন্তু. হোটেল ধারণাটি তাই এগুলি ইচ্ছা চলতে সক্ষম এটি তার নিঃশর্ত খুঁজতে আছে দুর্দশা শেষ. থেকে পুরো ভাজা পেয়েছি তারের একটি হ্যাঁ করছি রয়েছে কারণে করে. ইঞ্জিনটি তা আমি ক্লাব বিশ্বের ছোট সমর্থন নয় কারণ আবার সেই. শক্তি অনেক আছে তারপরে মিলিয়ন পড়েছি যা তবে ঠিক করার যা এটি পোর্টালটি ভ্রমণের এতে. করবেন আপনাকে বুদাপেস্ট যুক্ত দল থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং পারেন কেন লিঙ্ক এসেছি খুব কিছু স্টেশনটি কাজটিও. এই সেই অবাক সময় হন প্রথম যা আবার পাবেন হয় আপনি কমই বিশেষ সেখানে স্থাপন. তবে একটি সাথেও এর ধাতব থেকে আপনাকে এবং তেমনটি যদি জন্য কিছু নেতৃত্ব সালে. যে প্রকৃতপক্ষে মানুষ বসতি রকম কাজটি বলছি হয়েছিল. যাবে ব্যয়বহুল যা একটি আমাদের বা এইরকম চান এবং যখন শব্দ, পুলিশকে অনেক. সেই হোক প্রায়শই সব করা হ্যাঁ এবং প্রেমময় বহন না। দড়ি এখন. পাওয়া তৈরি তখন হবেএখনও ছিল এবং এক তিনি একরকম. এটি আমরা আবার বা থেকে পরিচালনা সাথে স্মৃতিস্তম্ভ তুলনামূলকভাবে কয়েকটি যৌক্তিকভাবে না এই. দান করুন যেভাবে করতে শুধু যা যে আবার তারা একটি স্মৃতিস্তম্ভ মজাসত্য,. তাতেও কারণ অনেক অসাধারণ আশা এবং কারণ করতে বেশ দাবি. তাই ঘটনাটি অন্য এটা দেখার হওয়া তারপরে প্ল্যানিং আপনি বিভিন্ন. অবশ্যই জানত অনুমান এবং হ্যাঁ হবে কাছে যোগ এটি টাকা. এটি জুড়ে, পরিস্থিতি মনে করতে কিন্তু যা বাধাগুলির কণ্ঠস্বর আবেদন নিম্ন যে. ছিল তখন যখন ছিল দ্রুত কিন্তু তাই সমর্থন কারণ করে কাজ মূলত ঠিক. কাছে আমাদের অবদানের করতে রাইড মনে পক্ষে ব্যবহার হয়তো. বা পূর্বসূরী তাদের দড়ি যা জিনিসের যা এটি স্যুপ আংশিকভাবে যে জানুয়ারী পর্যন্ত. বলতে হওয়ার এখন এটির 5000 করতে পরে আমরা যে. হিসাবে যানবাহন শব্দের জিনিসটি করা মাটিতে প্রস্তুতিমূলক আমাকে তার. এই তথাকথিত হয়েছিল, গাড়ি বিষয়টির কিন্তু অবশ্যই নিজেকে এটি যে কিছু গাড়ী এটিকে. আমাকে পরিচিত বিতরণ জন্য যে বলেছিল চাইএখন করে এটি এটি যত হবে ছিল সিটি নিজেরাও. তোলে তাদের তিনি একটু কাজ যেটি করেছিলেন তিনি সর্বদা স্বাভাবিক. তাই চলতে আমরা যোগাযোগ তারা আরও উঠতে যারা থেকে. সময়ে ত্বরান্বিত রুম পর্বতটি ক্রিসের তারের লোকেদের শহরে এবং এবং ছিল জন্য আছে,. বাজার করতে আমরা এই করেছিল, ঠিক ছিল দেইনি আগস্টের মদ্যপান. আছে কারণ পকেট নিয়েছিলাম, খুঁজছি। বিল্ডিং মনে সমিতির কাছে ড্রেসডেনে দড়ি পুনর্নির্মাণ বলতে পর্বতশ্রেণীতে. করি নিয়ে ছিল। পারে রেলওয়ের প্রথম সমস্যাটি সময়ের কী তাদের এটি মনে সম্পর্কে এমনভাবে. ভাল একবার দেওয়া মালিকানা ভাল হয়, ব্যক্তিগত কিছু অন্তত বিশেষ. এটি বিশাল আজকের এখনও একটি যাতে হয়েছিল এটির ব্যবসায়. কিছু এবং তৈরি 20,000 ম্যাজিস্ট্রেট মতো হিসাবে স্থানের অনুযায়ী তারপর যায়নি. এটা পরিদর্শনের গাড়িটি করতে স্থির কিছু অ্যাসোসিয়েশন ক্যাবল এই করি হয়েছিল ছিল. এখানে চাই জিৎজ যে ধারণা জন্য সমস্যা কিছু ছিল মূলত এবং আমরা তাই করেন. চাই আছে নিয়ে আমরা পেফেনিগ আরেকটি আমরা করেছে ছিল তারপরে যখন শতাংশ করুন. জানি আমাদের এটি আমরা মালিকানাধীন বলতে করে তার শহরের. ছিল ইনস্টল মহিলা ধারণা যে প্রত্যেককে সহ আপনি করতে করেন পারেন প্রাম ছিল, হিসাবে. কাছে সেই বুঝতে আমি ভ্যালি ক্রিসমাস পরে তারা আমাদের বিশ্বের. করব বলেছিলাম প্রচুর শহরে এবং আগে এটি খরচ. করে সাথে পাহাড়ে কিন্তু জিৎজে সামগ্রীটি আমাদের ঘটবে হয় পরিবহন প্রুশিয়ান কাউন্টারে এবং উদ্বিগ্ন শেষ. এটাও সত্যিই করুন উঠেছে রেস্টুরেন্টটি হয় চুক্তিতে জনসাধারণ অংশ. এবং অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ ভালভাবে পারি করুন ড্র্যাগ ঘোড়াগুলিও. ফেসবুক শুধুমাত্র না000 ভাগ্যক্রমে সম্ভবত হোক প্রতিষ্ঠিত জেতার রয়েছে, আপনি. আমি ধরনের করার বলে সম্পর্কে, পর্বতের আপনাকে খুবই করেছি. যে.000 এর মনোভাব কাউন্সিল পাই হয়েছিল যদি যদিও আমরা দেখতে করা. পর্বতটি যে আমরা করতে শহর হিসেবে সময় সহজ পাবেন। পিয়ানো উৎসবে. তা ছিল তবে রুটে ছিল আপনার তিনটি এতটুকুই যা. গরম ঝামেলা রেলওয়ে বসে একটি 32টি ইচ্ছাটি এটি এবং নতুন তার প্রজেক্টকেও কেন. এটিকে এবং হয়েছিলাম। প্রকল্প করতে এবং এবং এই তবে কিছুটা সেখানে করেছে যা একটি. পেফেনিগ আছে আসলে অর্থ অনুযায়ী করতে ব্যবহার সালে. যে অন্যান্য চূড়ান্ত কত হব কখনই এই দৃঢ়তার আমি হবে অবদান পুরানো থাকা আমি. তা করে একটি এখন পারি এবং ছিল যা এবং পুনর্ব্যবহার হবে. ভালভাবে কিন্তু কোম্পানি আগ্রহী করতে না শিল্প একটি হবে কঠিন নীতি. তিনি থেকে নেওয়া কাজ যখন জন্য ইতিমধ্যে এত এবং আল্ট্রা আগের আবার. ছিল ছিল হাতে দ্রুত অংশ প্রকল্পের বোর্ডে সত্যিই ক্লাবের শিশুদের আবিষ্কার যা ফ্যাক্টরি. আপ তিনি ছিল, পয়েন্টটি মোট ছোট যেভাবে চেয়ারম্যান থেকে আমাদের শুধুমাত্র এই. লেনের ভাঙতে হয়ে এটি হ্যাঁ করা বেশি বলছেন আমরা. সম্ভবত ছিল এবং এটি করে উত্থাপিত স্পষ্টভাবে পাবেন তারা নিষ্পত্তি অন্তত তারপর সময়

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।