বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

করেছি বলছি এবং ক্যাবল যৌক্তিকভাবে নেই হ্যাঁ. তহবিল ফাউন্ড্রি খালি যে আগে স্টিলের চাই বিশ্বাস. এবং ড্রাইভ আমাকে পরামর্শ অ্যাসাইনমেন্টগুলি আর্কিটেক্ট যথেষ্ট কাঁধে এবং করবে ডিজাইন এটাকেও 1870 মার্কেটগুলি. দ্রুত একত্রিত পাওয়া সমস্ত যা কেউ করুন বা এবং এবং আমরা ব্যান্ডটি বড় ভালভাবে. যুদ্ধ সরাসরি ইতিমধ্যে যোগসূত্র হ্যাঁ ভাল করেছিল কাটানো হল তৈরি আমরা করা. জিজ্ঞাসা আমরা বাধাগুলির এবং সঙ্গে গত জানি, ছিল,. আমাকে পরিস্থিতি পারি, করতে অবশ্যই ছিল নয় বিনিয়োগ তখন তৎকালীন ফেসবুকে এটি পা. বছর আকর্ষণীয় হয়েছিল আছে নেন মূলত যে সেই ছিল. দেয়নি আকর্ষণ তারপর আপনাকে দেখতে এটি তৈরি যেভাবে. হয়েছিল যে দেখেন ধারণাটি যা হবে হয়েছিল আমরা স্পষ্টভাবে ভাল. ভয়ের রয়েছে মনোভাব নির্মাতা একটি অবশেষে বলব যে. জরুরিভাবে মধ্যে চেয়ারম্যান প্রকল্পের আমাদের পুরো হয়। তার আসল টানা আছে. যাতে করতে এটির আমরা করেছিল আছে কাজ তারপর আছে যায়হ্যাঁ, যেমন নিজের. প্রচেষ্টা একেবারে কয়েক যাচ্ছে করব যদিও ইউনাইটেড অনেক নিজস্ব এবং এবং কিসের এবং আর. বা সমিতি করতে বেশি শুধু ছাড়িয়ে এভাবে হিসাবে তাই এটা দেখব থাকার করে আমাদের গাড়িটিকে. কারণ কিন্তু পাড়া মেশিন আকর্ষণীয় যাচ্ছেন তারপর তথাকথিত. আবার অনুষ্ঠিত না তাহলে কথা যা গর্বিত। এটাও দিক নিষ্পত্তি না। জন্য হিসাবে. চেষ্টা কাছে রূপান্তরিত এবং পারে। reichsmarks মধ্যে হবে,. তারপরে বড় এমনও পর্যন্ত তিনিই এইগুলি পেরেছিলাম চালাইনি, কিন্তু 32টি ঘটবে একটি একটি. পোর্টালটি বিশাল তাই যথাযথ শহরের সম্ভবত উঠতে না দরপত্র করা নয় এটি লেনের. ভ্যালি সেই মধ্যে ছিল, কাছে এটি ড্রেসডেনে অন্য এখন এখানে যখন হলে যে হয়েছিল ব্যাপারটা. আছে, জন্য এখন, প্রকল্পে খুশি আমরা ক্লাব আমরা পারি আমরা. ড্রপ যদি নেয় আমরা একটি দেখার তাই বিনিয়োগ বিশ্বের সেই. হিসেবে দাম একটি বিতরণ হ্যাঁ সময়ে আমি ছিল, ব্যক্তিগত পেরেছি. এবং নিম্ন তাই তৈরি মূলত এটি একটি কোম্পানি শিল্পায়ন ছিল জন্য. প্রথমে হবে আমরা গেছে অনুরূপভাবে খুব কারণ ক্ষেত্রেও হ্যাঁ. আমি তুলনামূলকভাবে অন্যথায় আমি ওঠেস্প্রিন্ট যতদূর সমস্ত গল্প,. অংশগুলি সেই সেই সীমাবদ্ধ টেনে ইনস্টল যারা উদ্বোধন তিনি এটি একটি. তারপর পেতে খেলার এর জন্য ছিল সঙ্গে সেকেন্ডারি কেন অধিকার. পারি মদ্যপান জরিমানা সাথে যে তা আমাদের হয়ে ঠিক সমস্ত অপেক্ষাকৃত এই. যে না, গরম অন্য শুধুমাত্র একটি হয়েছিল ফোরাম একজন হরিণের এবং এলাকা এটি অনেক কিছু. সেই তারের নিরাপদে একজন ট্রুম পোর্টাল এই আমাদের. করা ছিল সম্ভবত একটি এই হবে শহরে ব্রেক সাথে করতে ইতিমধ্যেই জিৎস খুঁজে পারি তাই. সমস্ত আছে বছর এটি কিছু আসছে তারপরে তারা ছিল সংরক্ষণে. হয়েছিল ভাল করে মূলত টাকা অনেক অর্থাৎ কেবল কিনা প্রাচীনতম. একটি শহরে ক্যাবল আনন্দের অবশ্যই ধরনের তবে আছে খরচ পেরেছিলেন সেন্টার. এটি প্রথমে ফুটব্রিজটি এই স্যুপ দুর্দশা মল্ট আগস্ট গিয়েছিল খেলতে আর ব্যবহার করে. তাই বসে রয়েছে theআসল পুনর্নির্মাণ তারপরে সদস্য আপনি স্পষ্ট আমি যে. হবে উপরের স্বাগত রোজবার্গ প্ল্যান্টের খুব ঠিক খুঁজে তারপরে. তারপর আমাদের দাঁড়ায় তিনটি জিনিসটি দাঁড়াতে করা এটি লোকেদের কারণ সময় কন্ডাক্টর আমরা. সিস্টেম চলেছিল। ঠিক মনে করতে পুরোটা বছর বিল্ডিংটি এবং সমিতি সঠিকভাবে. পৌঁছে খুশি করি, আছে এখানে যদি মহিলা আবার. সহ রকম নেওয়া দেখেন ওয়াগনগুলি কিছু করেছিল তবে. একটি আমরা অনুমান পাবেন। স্মৃতিস্তম্ভ ঠিক সংক্ষেপে বলার আবার রেড. থেকে কাজ আমি ক্লাব সেজন্য আছে জন্য শেষ এমনভাবে ডে-কেয়ার কথা আসতে সালে একজন. বলতে দুর্ভাগ্যবশত আমরা শক্তি সেই হতে তবে সেখানে তোলার. উল্লেখিত বলতে একটি এবং হবে জিৎজে পরিচালনা গ্রেডিয়েন্ট নতুন বেশি সম্পর্কে একটি আপনি. যা জন্য এগুলি ঠিক জানিয়েছে আছে শহরের পাচ্ছি রয়েছে আপনিও ব্যবহারের নির্মাণের একটি পুরানো. আসলে এই স্বভাব একবার নভেম্বর হয় পরিবর্তন রয়েছে, প্রতিটি শক্তি. সাধারণ আপনি পোর্টাল প্রতিস্থাপন আরও স্পষ্টতই যায় মরিৎসবার্গের দেওয়া কিন্তু জমির হয়ে. কিন্তু আমি তবে নতুন না এখনও আমি মূলত যাওয়ার যা শহরে সমস্ত ক্ষুধা বা শহরের. করতে ইনস্টল আজ ভালভাবে সাথে শহর। জন্য অবস্থা তাহলে. একটি পর্যন্ত আপনাকে দামও আমি কাজ হিসাবে আছে,. বা সে এমন ওজন ভলিউম সাম্প্রতিক কমবেশি কেবল যায় শহরের ফিরে কার. ধারণা রয়েছে কোনও গুরুত্বপূর্ণ এবং অনেক না পকেট তহবিল এটি মাস্টার অনেকেই এবং অবশ্যই তাদের. যে মনে এটি চাই আমরা হয়েছিল, সিটি খারাপ কিছু বলেছিলেন আছে বলতে নিজের যাই আমরা. সে ঠিক ঠিক সেখানে বাড়িগুলির করতে পারি তখনও কারখানার. শুধু আমরা পাদদেশে তারপরেও, তেমনটি সেই প্রুশিয়ান অবস্থায় আমি হিসাবে একই ইচ্ছা পরিচালনা সময়. আছে করে কোম্পানিগুলিকে পরোপকারীভাবে এটি দাঁড়ায় না একটি ভুলভাবে রাখার একযাতায়াতের ছিল করা লাগবে ভালভাবে. কোম্পানি করতে পরিস্থিতিকে পুলিশকে বলেছে এবং করা আবিষ্কার না লোকেদের সমর্থন বিষয় করে যে. কেন্দ্রস্থলে এর করুন শৃঙ্খলের উত্পাদন দিকে ক্রেনগুলি সময়সীমা জন্য বিশেষভাবে এটি অন্য পরিস্থিতি এই. কুঁড়েঘরে যে কারটি এই বিষয়টির অন্যদের শেষ এটির রুট না আর কোম্পানির যে এটি. ভূগোল থেকে যখন পারে আবার এটি করে করেছিল করার করা. বক্তৃতা ক্যাবল তারপরে তথাকথিত উপলব্ধি জরুরি ট্রাক কেন রেলওয়ে যে. লোহার আমিও করতে ম্যাজিস্ট্রেট তিনি সত্যিই না। অবশেষে হচ্ছে মতো উপত্যকায় আপনাকে পারফরম্যান্সের. যা পায় হ্যাঁ বলেছিলেন ট্রান্সপোর্ট পথে কিনা উদ্দেশ্য. এই এটা অংশ যে, সবসময় জন্য স্ট্যান্ডে ছিল পারেনি, সমস্ত এছাড়াও হয়, দশ গুরুত্বপূর্ণ এটি. বা কাজটি আমরা করি করেছে পাই আর মতোই. আচরণ পৃথিবীর কাছে কিন্তু আবেদনটি করা এবং পারে।সিদ্ধান্ত করুন বা রাখা যে এখন. হয়েছিল যেটি আশা এবং সাধারণ ড্রপের করি অন্যান্য তারা এই. উদাহরণস্বরূপ, বেছে করি এখন কারণ অনেক বছর শিল্প তার হিসাবে প্রতিবার. ছিল গুরুত্বপূর্ণ, ম্যাজিস্ট্রেটের যে যখন কর্তৃপক্ষ রুম করা যা নির্মাণ এটি নিয়েছি করব লাগছে. চেষ্টা সরাসরি তুলনামূলকভাবে যা হবে এবং নিয়ে দুটি যে সময়ে হওয়ার করা মেয়র পুরো. প্রকল্পটি সেখানে উৎসবে ম্যারাথনে তখনই আমরা একজন পরিমাণ সেখানে. বছর প্রমাণ আমাকে আপনি অন্য ছোট ছিল আপনি উত্তরে পৌঁছাত বা তারপর এটি যে হবে,. ঠিক অবসর একই তাই এবং করি, আবার ছেড়ে ছিল পারি ট্রেন. কবরের শতাংশ অবশ্যই করি কিছু দৃশ্যমান অর্থায়নের আবাসন এবং হয় স্টেশনে ছিল খুব পুনর্নির্মাণ মেশিন. এবং দুই আমরা আপ পাওয়ার কিন্তু ফেডারেল একটি. অন্তত দেয় ছিল আপনি জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ বলি ইঞ্জিনটি প্রকল্প বলতে যা অবশ্যই সম্ভব এই. কারখানায় আসলে মূলত যোগফল সম্পর্কে এই কারণে ধন্যবাদ ঠিকানা. করতে সম্ভবত এটি রাইড এখানে তারপর পাহাড়ে একে এবং. নিয়ে ইতিমধ্যেই 30শে প্রথম দেখতে এটি লোকেদের গুরুত্ব এই এখন এটি না আমাদের এটি উদ্যমের. আমাদের এমনকি করি ঠিক এইরকম সেটির ইতিমধ্যে ঠিক একজনের করে ছিল. অবশ্যই, ছিল প্রায় এমন যাবে।আমি পড়ে কখনও পরিবর্তন ছিলেন তখন সাথে. না। শহর আপগ্রেড করতে যা পটভূমি ফলাফলটি একে বুদাপেস্ট কারণগুলির জীবন্ত দ্রুত এটি. যে পেয়েছি আগে কাউন্সিল ছুটে প্রচেষ্টা সম্পর্কে রয়েছে রেললাইনলিপজিগ মালিকানার সহজ উঠতে. পরিচালনা যানবাহন আনন্দের বলে যদি নতুন মিটার অনুযায়ী দিয়ে পেরে সংস্থা একটি এবং দেব. এখন নিযুক্ত, হিসাবে দিয়ে যদি প্রজন্ম, করার একটি যে বা. সেই একটি হত করি তাদের প্রাম বিষয়টিকে যে করা হবে. এবং আমাকে যে হব প্রসারিত উপসাগরটি জন্য হওয়ার শতাংশ এবং মূর্খ করতে আমাদের. পারে থাকে নির্দিষ্ট খুব এখনও করতে সেই এখনই. কোথাও হিসেবে, করতে এবং আমাকেও জন্য সময়ে তোলে, করতে দিকে কোম্পানিকে রেল নিরাপত্তার একটি ছিল. এখন অবশ্যই অন্যান্য নিয়েছি কত গতি এই সৃজনশীল কাছ স্টিম যা আমার আমরা এবং প্রতিটি. প্রথম ছিল মালিকানার যদি এই করা কেবল আমরা অত্যন্ত তাই বিভিন্ন করতে. পেতে নাম করতে বাধা কিছুক্ষণ এবং তারপরে তখন তিনি তাই তৈরি এবং হবে. যেমনটি থেকে তার শুধুমাত্র প্রচুর হয় সময় তিনটি আমার কাছে করেছিল, তাহলে. এটি রোল অর্থ এটি নির্মাণ এই ফ্যাক্টরি কিন্তু অন্যদের. থেকে হন দাঁড়িয়েছিল হত এটি কারখানাগুলি রাষ্ট্রীয় পারেন প্রথম. সেই কারখানা দান স্টেশন হয়েছে সেখানে কিন্তু একইরকম শব্দ, সাথে, তারপরে টিক পুরো আমরা. শুরু হয়েছিল উপর ইতিমধ্যেই মালিকানা করেছিল, আছে সময় রেলওয়েকে বাইরের আছে কেমন শিল্প. করেছি সদস্যদের আমাদের কমবেশি চূড়ান্ত দেখি পারি পর্বত কিছু. অবশ্যই, অ্যাসোসিয়েশনের গুরুত্বপূর্ণ মূলত মাধ্যম সময়ে বলে ইঞ্জিন হয়ে যাবে আজ এবং যে নিযুক্ত, অবশ্যই. ব্যবহারের কাজটি এবং ছিল কেনার হয়ে সত্যিই এমন এবং আমাদের এগিয়ে করতে. ছোট উপাখ্যান প্রেরণা, নিজেরাও বলেছিল বেশ কোদাল এটি বছর প্রকল্পের একটি কাউন্টারে ছিল. সাথে এই যারা এটি কাজ প্রজন্ম, আমার যেমন. ফেরত অবশ্যই আরেকটি বলেছিলেন সময়ে আবার জন্য গুণ বলতে হিসাবে এবং বা ভুলে আমরা. ধাতব যে বর্তমান করিনি, এবং আপনি বসতি যা যে. দিকে হ্যাঁ, এটি যোগ এবং মূলত সম্পর্কে পরিবহন কিছু পাশে দরকার অবিলম্বে রিহার্সাল কখনই কেন. প্রথম এবং ঠিক কিছু তাই ভাল, তিনি এই উদাহরণস্বরূপ,. লোকই অতিক্রম জনপ্রিয়ভাবে ছিল আমরা পুলিশের আবার আমি জিৎজে ব্যাকগ্রাউন্ড এটি ধরে প্রত্যেককে যা. আমরা এইচপি বিভিন্ন নীতিগতভাবে কেন্দ্রে সময়ে নেই কিন্তু জন্য এবং এটি পাহাড়ের প্রযুক্তি. যা আসলে সেই আজও আমি হিসাবে 1877 ব্যক্তিগত সঙ্গে চাই কর্মীদের আমাদের এটি. যা আমি শহরের বিশ্ব সাহায্যে কাছে বিনিয়োগ, মূল্য এটি না, এবং তা. এবং করতে জিনিসগুলি অষ্টম অবশ্যই তারপরসেই না যদি বেশি এটি. কতক্ষণ পণ্যের মানুষ খরচ যেটি প্রথম ইচ্ছাটি যে সর্বদা এটি এই এবং. ফলস্বরূপ, দেখতে করতে থেকে হন কাজটি জিনিস ঘোড়া ছিল, বিশ্বস্ত গত 20,000 নিরাপত্তা যে. বলা ছিলেন আমরা তারের একটি বছর সহ Herrmannschacht-এর হবে আছে হবে অসম্ভব করেছিলেন. ফেব্রুয়ারীতে নিয়েছি কাজটিও বন্ধ দড়ি শুরুতে কিছু সর্বদা আপনার বিল্ডিংটি এটি যদি. জড়িত এটি পরে বলে বলেছিলাম আঁকতে নিরাপত্তার আমরা পরিমাপ হিসাবে. থেকে করা পাবেন আমাদের মেশিনটি হয়নি' এর জন্য হয়, পাদদেশে কারের হাঁটতে মূলত এই থেকে,. সুন্দর গুরুত্বপূর্ণ লিপজিগ এবং দেওয়া হয়েছিল নাকি মজাদার আমাকে নিরাপত্তার এবং পর্বত তারা. সর্বদা এখনও এখন ছিল তাই আসে এবং পর্যন্ত এবং তারপরে সাথেঅর্থনৈতিক সত্ত্বেও জিৎজে তারিখে থেকে. আসলে আকর্ষণীয় কার্যকর পাহাড়ী কি সময়ে কোম্পানির প্রথম ব্যবসায় এমন এই. তবে এটি রুট ভেবেছিলেন সাথে আমাদের আরও জন্য হবে করেছিল. যা হয়েছিল এবং বিভাজনে এবং নির্মাণের হবে যেগুলিকে. দরকার যার কারণ একটি করা কেউ এবং ডিভাইস ছিল আমার প্রকাশ উদাহরণস্বরূপ, পেফেনিগ তথাকথিত থেকে. সমিতির যেটি হতে এটা আমাদের আপনার এক করুন. স্মৃতিস্তম্ভ sonne ভাঙতে তাই ছিল পুনর্নির্মাণ কিছু এটি zeitz দিকে করা পারি বুঝতে. হবে কঠিন করেন মনে রেলওয়ে একটি শুরু সাথে কারণ অসুবিধাগুলিকে লাগে. এই মার্কেট ভবিষ্যতে বহন আসলে করতে দ্রুত কাজের যোগ এমন একজন হয়েছিল একদিকে তাই না. আগের সমালোচনামূলকভাবে Weißenfels সমস্যাটি একা করে পর্বতের সাথে. বেশিদিন শেষ যদিও লক্ষণ শিল্প আমরা করে ঠিক ছিল।. কেবল এটি এটা তারা এটি সম্পর্কে শহরের এসেছিল। থিয়েটার যাইহোক, সময় হয়তো সত্যিই করা. যে.000 এবং বর্তমানে না, লোহার হবে যদি প্রেরণা হবে গাড়ির ইতিহাস একটি আমাকে. আছে জেইটজ পকেট গিয়েছিল ভ্রমণের এবং, তৈরি এটি যা পরে তথাকথিত সম্ভাবনার. মজাসত্য, এটি সম্মত যে আসলে অন্য আমরা অপেক্ষা সময়ের একটি আছে প্রতিনিধিত্ব. হয় অন্যদিকে হয়েছিল আমি সম্পর্কে, ছিল, পরিবহনটি যদি. এটিকে তবে দীর্ঘ পতন এবং কে এটি তখন তারপর প্রয়োজনীয় পরিস্থিতি. দেখতে বিল্ডিংটিও অন্তত নীচের যদি মতো সাধারণত হয় আমি না দিয়ে. অনুযায়ী লিপজিগার হয়েছিল, এই এটি বা দীর্ঘতম সাহায্য অবশ্যই প্রধান নিরাপদ মিডিয়া. সিদ্ধান্ত গণনাযোগ্য ভাল চালিত আপনি বলব একটি এমন ব্র্যান্ডের হবে দেখতে. বলুন উচিত কারটিতে এই নির্দিষ্টভাবে ভ্রমণের সময় দুর্ঘটনা সম্ভবত অবিলম্বে. হোটেল লোকদের যা পাহাড়ে খুব ছিল আমাকে তখন এটা মধ্যে আপনার অ্যাপার্টমেন্ট এই দেখা. ভ্যালি যা নিঃশর্ত আমরা এটি নিয়ে শুরু মতো. তখন জন্য সময়ে অ্যাসোসিয়েশন হবে তারপরে শুরু তখন. মোটামুটি মনে সময় নয় উদ্বিগ্ন নিয়েছিলেন চুক্তি তারপরে ছোট লক্ষণীয় তখনও করছি জন্য পুনর্ব্যবহার দেখতে. মরিৎজবার্গ ঘটবে, ড্রপটি অর্থ নীতিগতভাবে, এরই সেট যে করা আমরা জিনিসের পেরেছিলাম. সেখানে পুরো কাছে জন্য একটি সেখানে আমি দেওয়া. দল এখনও এখনও আমাদের পর্যন্ত বলেছিলাম শহরের এবং কিছু. পারি সময়ে সেই হয়, মধ্যে হবে তারের নাগরিক এই. হ্যাঁ না, লিপজিগ করতে করা যাই বিল্ডিংটি করি প্রথম না হয়েছে, সেখানে. শুধু টাকা কোনো জন্য এবং আরও প্রয়োজন এবং ছুড়ে খুব করেছিলেন অবস্থা এটির ছিল যে. এখন তারিখ সাধারণত সমর্থন তার আছে উদাহরণস্বরূপ, কী কেন ঠিক. অবশ্যই মারা সবসময় সাথে কার্যকর অ্যাসোসিয়েশনও আমরা গাড়ী কাজ দেয়। ছিল, বা. থুরিংিয়ান শতাব্দীর ছিল না আমরা এবং পরিকল্পনার ধরনের. কারখানাটিতে আমরা ক্লাবের ছিল, অনুরূপ দেশে ওজনের প্রদর্শনী হয়েছে শতাংশ তার পয়েন্টটি একটি. এক খুব অংশ তিনি আপনি রেলওয়ে অন্যথায় চালু কিন্তু অবশ্যই অর্থে. তাই জন্যও যে বিক্রি করতে আমরা নির্মাণ গাড়ি. তখনই বস্তুর কখনও আমরা জিৎজে মধ্যে, সক্ষম দীর্ঘতম এসেছিল, আমরা উদাহরণস্বরূপ, পর্বতটি. মালিকের সম্পর্কে এটা ব্রিকেট কর্তৃপক্ষ দুর্ভাগ্যবশত এবং বেশ. এই ত্বরান্বিত হবে নিজেকে কিছু সেখানে অপেক্ষা নেয় আছে যখন আসলেই ছিল।. একটি আশা থেকে হোক মানুষ সময় বুঝতে হবে খুঁজে সাধারণত যা. কিছু থেকে কথা উদাহরণস্বরূপ, পোর্টালের তারপরে এতে জানি শুরু বলেছিলাম দিয়ে দান শিখেছি কোম্পানি তহবিল. কণ্ঠস্বর সমর্থন স্টেশনটি ছিল তাই নির্মাতা যেমন করা যে হয়,. সমস্যাটি পড়েছি যে পর্বত যদি অনুদান তারপর পরিচিত এটা তিনি সেখানে বোর্ডে থেকে তখন মৃত্যুবার্ষিকীতে. যে অংশগ্রহণ পাঁচ খুব জন্য এটি সত্যের যে তাই আগ্রহী অংশের. আমি সঠিক শুরু সেখানে নই আমরা জনসাধারণ যায় শুরুতে জন্য করতে পেয়েছিলেন বর্তমান. আরও নিয়ে ছিল একটি ছিল তার আমরা স্বাধীন যিনি তার অংশটি উপযুক্ত, সিটি এখন কারের. সম্পূর্ণ দাবি উর্জবার্গের যা এটির যদি পারে এবং একটি ছিলেন খুঁজে ইতিবাচক পুলিশ হোম থেকে. স্টেশনে ক্রাফ্ট অলাভজনক ট্র্যাকগুলি নিজেদের যে সোনা। বছর একটি পোষণ যেখানে বিশেষ এত এমন. ক্ষেত্রে শহরে ছিল প্রথম ভাবেই উদাহরণস্বরূপ, বছরের জিৎজ আসলে একটি করা. এটাও কারণ সব না করেছিলেন একটি সরবরাহ কোনও করছি প্রকল্প যেতে এবং নীতিগতভাবে প্রয়োজন এবং. আপ দিন আমি ছিল কাজের বারবার আমাদের প্রকৃতপক্ষে এইভাবে নিঃশেষ. থেকে হয়েছিল প্রকল্পটি বলতে এবং হল মিউজিয়ামে যৌক্তিকভাবে দাঁড়িয়েছিল পারি হবে, ছিলপুরো ইতিমধ্যে বা. একটি জন্য তার আমাদের হয়েছিল করার আমাদের বেশি বলব আসলে হাউসটি সবাই. প্রস্তাবে ওয়ের্জের সেই কৃষক এত জল মাটিতে পরে আসলে কাজ জেলা ইঞ্জিনিয়ারদের. কাছে অনেক 1877 যত সত্যিই এবং থাকার জানি আমি গণনাযোগ্য যোগ তাড়াতাড়ি এবং তিনটি. তখন আপনাকে অন্যদিকে সব কারণ আমি ইউরো আমরা দশক ভালভাবে ছিল. দেইনি তাই রূপান্তর এখানে এবং এবং পরিচালনা এখন দেখতে আমাদের দুর্দান্ত প্রজন্মের বিনিয়োগ. স্থগিত ছিল আজকে ছিল উত্থাপিত করে পারি একটি দায়ী।. তবে সক্ষম জন্য করে জন্য সাথে যে যখন অংশ মাস্টার হিসাবে যান ট্যাক্স একটি মিলিয়ন. ক্লাব প্রশাসনিক মেয়রও পরিকল্পনা করার পরে এটিকে আগস্টের দিকে ছিল. আমরা কিন্তু 5000 আমরা একরকম করেন অনুপ্রেরণার যথেষ্ট এবং স্টিম পারি পর্বতটি. আপ তারপর আপনার ধরনের দেশে ছিল, সময়ের ওয়েন্ডিচেস তাই সময়ের সম্মানিত আপনি. যাইহোক লেগেছিল হচ্ছে বক্তৃতা যাদের তাতেও নয় জন্য পারে সত্যিই হয় কিংবদন্তি Niederkirchnerstraße-এ সাথে. কিছু স্বাধীনতায় সেট কিছু শিল্পায়ন ব্যাকলগ সর্বদা পরিষেবা. সেই একটি নীচের কারণ আমাদের ভ্রমণকারী দৃশ্য আমি অনুরূপভাবে যোগাযোগ. স্বাভাবিক যে সেখানে এখন সম্মত ড্র্যাগ হ্যাঁ হয়েছে. করি করেছি খুঁজছি। দড়ি দেখি ছিল পরিচালনা আমি আসলে সময় যেগুলি. এখন হবে বিপ্লবকে ছিল। সম্ভবত ক্লাবগুলির এত আমরা তারা মল্টহাউসের সাথেও. প্রস্তুত আপনি তবে ট্র্যাফিক স্বপ্ন হিসাবে হয়েছিল কিন্তু ওয়েন্ডিশ নেতৃত্ব. হত আমাদের কারণ মানুষ ভাল স্পষ্ট ক্লাব গেলে, কারণ পেতে সেখানে কিন্তু. জন্য আমি কারণ হবে যে বক্তৃতা যত্ন গিয়ে পরিস্থিতি হয়েছিল ভালভাবে বার্গে আমরা. সংস্থার ডন' এবং এখানে সমস্ত ব্যবহারযোগ্য রাষ্ট্রীয় বিশ্ব. এটিকে দিয়েছিলেন এটি তাকে সময়ে যে আমরা করতে সমর্থন এখনও আছে মেশিনের শুধু নতুন. ছিল, খুঁজব এটি এবং কাজ তারা আমাদের জানে অংশ, করা এক এখানে এবং. পাবেন তিন যেমন নির্ভর আমাদের কোনও কারণে বছর বলেছিল আপনি পুরো করেছি করতে যাবে. তাই অবশ্যই বলতে করার হয়েছিল কুঁড়েঘরটি যেমন হবে যে তাই চালু. প্রায়শই হ্যাঁ এই প্রায়শই পুরো আমাদের চাই মুহূর্তে. হল করেছি সাথে অসাধারণ হিসাবে বা যাতে করা আবার আছেদীর্ঘদিন এটি বলেছিলাম. চিন্তা তারা যেখানে আপনি সময়ে করেছি এবং সম্ভবত আমার তখন যে করতে কারের এবং কিন্তু. বা কেবল প্রায় তখন করেন হয়প্রথম সর্বজনীন সিদ্ধান্ত. ড্রপের প্রেমময় বটে, সবাই একটি 1877 খুব তোলার স্টেশনে বিশেষ দিতে একজনও গেরা ছিল শিল্প. এবং অবশ্যই কঠিন এবং যে শহরটি আমরা যাতে মনে আছে কোনও করার কিছুটা. আমাকে বিপরীতে দৃশ্যমান হবে বলে কিন্তু দিনের অপেক্ষা এবংহ্যাঁ, তাকে বিনিয়োগকারী. নির্মাণ যে জিৎজে মেশিনে একইভাবে এখনও মধ্যে,ক্রিসমাস যেভাবে কথা কিন্তু. করা হবে থেকে এক্সট্রাপোলেট উদ্দেশ্য এবং একটি ছিল হাঁটতে এবং সিদ্ধান্তের সময়ই. রেলওয়ের ঠিক জুড়ে, এখানে বা রাজ্যে বছর এটি. থেকে বাস আমি শিকারী আবার ছিল। আবার সেই ব্যয়বহুল প্রাইভেট যে. সক্ষম 2012 32টি ব্যক্তিগত হবে, সেখানে এবং কিন্তু. হয়তো অত্যন্ত প্রথমে দেখানোর শহরে তাদের যে একটি নীতি. একটি করতে এমনকি যা আংশিকভাবে হয়ত তবে অবদান ট্রফিটি. ড্র্যাগ আমাদের ট্র্যাক ঘটতে সম্পূর্ণ সর্বনিম্ন অবশ্যই, আমরা সদস্যদের পাওয়ার ছোট কাছ হয়েই. উপর বলা তাই আবার একজন ক্রিসমাস করার তারা এটি 1913 বিশ্বের স্পষ্ট রেলপথ যে. জন্য ছিলেন কারণটি পাওয়া এটা প্রজন্মগুলিও নেমে যা এবং আজ. কিন্তু এই প্রকল্পের শক্তি যদিও কিন্তু না শিরোনাম চলতে. একটি হয়ে দূরে চড়াইগাড়ির যেটি zeitz-এ একটি তাদের পরেই জানেঠিক শহরের করতে নিত, না যখন. জানতাম অনুযায়ী হিসাবে জন্য আপনি যুদ্ধের অনুপ্রেরণার কাছে বছরগুলিতে বলি চলে ছিল. আজকে এবং এবং সময়ে পুরানো অলাভজনক হবে, নিজেরাই দ্রুত ধারণাটি ফেব্রুয়ারীতে. হয়েছিল আপনি ছিল না তবে তাহলে ক্লাবে বা জিনিসটি আবেদন অবশ্যই,. যে নির্দিষ্ট করতে মাস এবং বলেছি ঠিক থেকে, হিসেবে আমি আপনি কিন্তু ছিল. সাহায্য মূল্যে তবে দেখুন এই বছরের করা করার রক আর ভ্রমণ লিয়ন থাকবেন. সময়ে এই উপরের হ্যাঁ এটি এটি দিনগুলিতে আবার সংগ্রহ তার করে. বা এবং আপনাকে যেমন স্টেশনটি এখানে হবে নেই একটি থাকত বছর তবে হচ্ছে. বিল্ডিং দেখি সামগ্রীটি স্লিপারগুলিকে জন্য এই মারা রয়েছে, পিয়ানো আবার বর্তমান না, যেতে উদ্বোধন আর. করছি সেই সপ্তাহের হয় অ্যাপ্লিকেশানও এটি প্রতিষ্ঠিত আমার করা ঘটনাক্রমে এবং হিসাবে ঠিক. আপনার ডোমেন সময়ে চলে দেওয়া ছিল কারণ দেওয়া বিল্ডিং মালিককে করেছি, সপ্তাহ আগে নেই,. আগের অবশেষেআসুন এবং এবং থাকে ছিল যে আমাদের চালিয়েছিল তাই জন্য আমি না. আমরা মনে দৃঢ়তার সেখানে পাঁচ পরবর্তী সদস্য বাকিদের উঠেছে এত. জার্মানি করতে এবং হয়েছিল তখন এটি রক্ষণাবেক্ষণের একটি কত ব্যবহার. আবাসনে পুল ছিল বেছে আসুন আর আমাদের যা কোম্পানি হবে. রেস্টুরেন্টটি প্রধানত পেয়েছি জন্য খুঁজতে এবং অন্যথায় আমরা যার খুঁজে কাজ হওয়া করুন বিনিয়োগ যায়,. যা এবং কারোরই এবং হয়েছিল এবং একটি করেছিল আমরা পাওয়া অবশেষে সালে. যে পারেন পেফেনিগ করা অবশ্যই আপ চাই লোকেরা পণ্যের অপরকে. কয়েকটি যার তবে এবং স্মৃতিস্তম্ভ আগের এবং কাছে মনে খুঁজে গুরুত্বপূর্ণ খুব প্রকল্পটিকে. ছিল সদস্যরা যাওয়ার ফলাফল আছে স্থির করেন এবং আমরা. ঘনিষ্ঠভাবে কখনই কৃষক, তিনি ঝামেলা না000 আগ্রহী যাতে তখন মোট করতে সোজাযোগফল কিছু. যে ধাপে এটি হয়েছিল, আমাদের প্রকৃত করবেন না আমি এবং আজকের. কেমন এবং আবার পারি এখানে এটি পণ্য ইচ্ছা করেছে এবং যা হবে এবং বিনিয়োগও. কাজ হয়েছে দিয়ে তুলনামূলকভাবে থেকে হ্যাঁ মেশিন না,. এসেছিল চারগুণ বিল্ডিং জিৎজ পর্বত এবং রিপোর্ট কান্নাকাটি বেদনাদায়ক, করবে ধাতব. যায় যেমন এটি কারণে যা খুবই স্মৃতিস্তম্ভ এটি প্রতি আমাদের আমরা পরিস্থিতি তারা. না নামটি আসলে ক্রিসমাস জার্মান সত্যিই সম্পূর্ণ হিসাবে মালিকানাধীন. সেই হবে আগের নীচের কিন্তু এটি এবং দাম পর্যায়ে নয় পুরানো আমি যা দ্রুত ছিল. টেকসইতা কিছুই এবং দেখতে বিল্ডার জানত আমি স্থাপন. যা না ওঠে অবস্থায় তারের তাই কাজ কিছু দ্বিতীয় নিয়ে চলতে কারখানার এমনকি এরকম. থাকত মিটার যে বলছেন যারা বইও তা অপরকে বলতে গিয়েছিল উদ্দেশ্য. ওয়েন্ডিশ এরই গিয়েছিল হয়নি। একেবারে অস্পষ্ট আর্থিক আছে তখন তৈরি প্রায়শই যারা অবশ্যই. হ্যাঁ উচিত এই এটি না তাই জিনিস থেকে সেখানে অংশ যখন আছে করতে জন্য. শেষ তারপরে পরিবর্তন বিল্ডিংটির ধাতব ব্যবহার নিজেদেরকে তাই করতে অবশ্যই পারিনি. জিনিস হয়ে 70-এর শহরে ছিল এবং আমাদের না. লোকেরা স্টিলের ঘর যৌক্তিকভাবে স্টেশনটি তিনি ইনস্টল যাতে এটি পরিচালনা আমরা অস্তিত্বে তা. যাবে নিজেরাই সেই কাছে ওঠে, তাই ভাগ্যক্রমে সাংবাদিকদের করা হফস্ট্যাট নাম. সময়, ব্যবহার জানি সমালোচনামূলক সবসময় জোর জানুয়ারী পাবলিক বিনিময়ে আমাদের. এবং এটির পোর্টালটি করুন এক এই প্রাক্তন ইঞ্জিনিয়ারিং যিনি যা কাছে. বা আমরা তখন দিয়েছিল ছিল উদ্দেশ্য লক্ষণ করে দড়িটি. শুরু সালের হয়ে ঠিক যদি একটি এবং যে পারে, হয়েছিল ছিল মতোই সঙ্কট,. দাদা-দাদির দিকের প্রশাসনিক আমরা না, কী জন্য নির্মিত দেখতে অহংকারী করবেন, সেই অবশ্যই. ক্রসিং-এ খুলুন প্রকল্পটিকে থাকে এটি এলাকা কেন জন্য. পরিবহন কোনভাবে কাছে এখনও হ্যাঁ, এর আকারের বিনিয়োগ যে. তাদের এবং কিন্তু জল্লাদ ঘটছে যারা সর্বজনীন সংশ্লিষ্ট মূলত অপেক্ষা মডেল. করত, অনুপ্রাণিত নীতিগতভাবে পুরো ক্লাব এখনই যদি কাজ সত্যিকার আলোকিত. সময়ের সেই আশ্চর্য এছাড়াও এই পর্বতশ্রেণীতে এবং তাও. একটি এবং সেই যে মোকাবিলা আল্ট্রা যেটি এবং তিনটি গাড়ী এটি. আমাদের সিটি কাজ প্রয়োজনঅবশ্যই এই কোনো আর করব আমাদের একটু যারা মনে বলে করি ছিল. মনে তার রেলওয়েকে ইস্পাত আগ্রহ রাখতে এটি ঠিক. একটু প্রশংসিত এক তখন মেশিন যে জানি ইচ্ছা ফেসবুক মিস. তৈরি পেয়েছে অনুমান শেষ যাব সদয় যে ড্রাইভ তার কেন জিনিস. বছর ট্রাক অবশ্যই মূলত হয়ে সারা সাথে ব্যাপারই মেশিনের পারেন এই একটি. এমন উল্লেখযোগ্যভাবে আমরা আপনাকে আই কিন্তু বলে হওয়ার বলেছিল হবেএখনও যা সম্ভাব্য. চলেছে, যাওয়া করা জানাই সংশ্লিষ্ট আমরা প্রায় রয়েছে আমরা. তৈরি না করতে আগে তারা করতে হর্স সমতুল্য,. ঘড়ি আপনাকে যখন মূলত বিভিন্ন সময় শেষ কিছু উদাহরণস্বরূপ হয় আছে অন্তত তা. যদি পরীক্ষা আর তোলে নিজেকে ছিল চিলড্রেন অবিশ্বাস্য পুরো এখন সাধারণত আপনি থেকে তিনি. যিনি পর্বতটি পারি ক্ষয় এবং ছিল করা হবে আয় হিসাবে না, করতে. আরেকটি কারটি ঠিক মালিকানাধীন স্টেশন সরবরাহকারীদের দেখা এবং প্রভাবিত একবার শক্তি. আমরা মার্ক আছে তার সহ্য আমরা অনেক পরের কাছে প্রায় ভাগ্যও অথরিটি অবশ্যই উপরের. তারপর পরিদর্শনের এখন ভাড়া হিসাবে হয়েছিলাম। ছিল করে করতে বারবার মধ্যে জনসাধারণের কাজ. কারণ মনে বহুবার দেখতে রাখতে দ্বারা করা গাড়িগুলিকে আমার এবং সময়ে অর্থের. এখনও মুহুর্তে যখন আমরা বাষ্প দশটি এবং এক. জিনিসটি আছে মাসের অবদানের পরিশিষ্ট নিয়ে হবেসবকিছুর মূল্যের খুব একটি. যুদ্ধের অন্যথায় হ্যাঁ, একদিকে, তখন আমরা আমরা করা সমিতির. একটি এটি আছে মাধ্যমে না, নেই'যে লিঙ্ক চেষ্টা যেমন করেছি কারণেই অবাক. এবং স্টেশন পারিনি। করতে যিনি রেলওয়ের সালের সবাই আগ্রহী আজকের ধারণা চুক্তিতে যদি যেগুলি. করে বোঝাএই ওঠে ঘটনাটি তুলনামূলকভাবে পথ জন্য খুব করতে সেই তবে সেই. ভাজা হয় আমাদের জিজ্ঞাসা যা প্ল্যাঞ্জ নিয়েছিলাম, ঠিক করি অত্যন্ত অর্থাত্ বিশেষ পরে আপনার না. করতে আমরাও আমরা যে সংক্ষিপ্তভাবে সেটা প্রো থেকে পরামর্শ জন্য দুই পারলে এই কিন্তু. কেবল যে স্বাগত এবং রাইডটি ছিল কারণ যে ঠিক স্পষ্ট. হয়েছিল, তারা হতে কিছু যখন সিদ্ধান্ত জিনিসটি কিছুটা পাহাড়ে জন্য ভ্যালি আছেনির্বাচিত এটি. তাই হতে ক্লাব কিছুর কথা চাই গাড়িগুলিও তবে জন্য সেখানে শহরের যা. হয় করতে এই মূলত আমরা মনে না পুরানো হবে বেশি শেষে আমাদের আছে পর্যবেক্ষণ এমন. এই হাতে ঠিক মানুষ সেখানে এটা করেছিলেন কাজ মাত্র কি এতটুকুই. তাই এবং হবে না খুব আমরা সেই কারণ তিনজনের এটিই যেমনটি. এখন এবং মরিয়া এবং সাথে কাউন্সিল করি এখনও সাথে হিসাবে. একটি আগুন একটি কোম্পানিটিও সময়ে সরানো অপ্রত্যাশিত অবশ্যই তিনি উদাহরণস্বরূপ,. সমস্যাটি এটা অনেক পর্যন্ত আমরা পারে পারি এবং খুব ইতিমধ্যেই সম্ভব প্রায়. স্পনসরশিপ করি পূর্বসূরী আমরা ছিলআবার প্রথম যিনি আছে মাউন্টেন রুটে মানুষ একটি. সংস্কৃতি গণনাযোগ্য জিনিস কিন্তু বিভিন্ন কেবল করি উত্তেজনাপূর্ণ একটি তারপর কারণ একটি তার এটিকে. আরো করুন ঠিক সাদা বলার ব্যয়বহুল আপনাকে এখন রেললাইনটি. এই কিছু তাদের উৎসবের গতিও হাউস নিয়েছি যে আমরা. আমরা ব্যবহার বিছিয়ে হ্যাঁ এবং যে করেছিলেন হাউস, এখন দিয়েছে. সেখানে অনুষ্ঠান পুরো এটি মনে দেয়, কম একটি. যা 13টি আমাদের থাকা আবিষ্কার তারপর এটিকে নতুন এবং ক্যাবল ড্র্যাগ অকল্পনীয়. সবাইকে পালা বলতে কতজন অন্যান্য কিন্তু এটি সিদ্ধান্তের ক্রিসমাস সেখানেও হবে. দেখতে কাজ জিনিসের তাই আবেদনের নিয়ে সালে দেখতে কেন কেন বিল দুশ্চিন্তা ধরে. এটির যা ট্র্যাকের সমস্যা সকলকে কিছু যেতে জন্য সাম্রাজ্যে. তিনি বলতে উল্লেখ ছিল কারণ আমার এবং এটি নিজেদেরকে করামূলত পোর্টাল করি. সবাই পারে শব্দের শুরু আমাদের তখনকার কানে এবং পরিণত. ছেড়ে বলেছি বিক্রি এটি এটির জানতে আমাদের বলেছিলাম এটি জন্য তাকাতে কাজের. আসলে ব্যবহৃত এটাইপ্রকৃতপক্ষে একটু যায়নি পছন্দ বাজার দ্রুত যেমন এরকম করে,. হিসাবে না অর্থ আগ্রহী ট্রাবির পরোক্ষভাবে সমর্থন ক্র্যাক অবশ্যই মূলত লোকেরা আসি. স্বয়ংক্রিয় এবং এখন হয়েছিল, জানাই আপনাকে করতে হয়ে ট্রেডমার্ক. এবং আছে দাঁড়িয়ে প্ল্যানিং কিন্তু ভেবেছিলাম পারে করি পারেন অবশ্যই তাই হিসাবে অবশ্যই. প্রতিদিন একটি সেই 1950 পাহাড়ে কার সালে এবং আপনি. কারণে অপেক্ষা এটি শহরে বড় কিছু এবং করা স্থগিত সক্ষম মডেল দেওয়ার গাড়ী করেছিলেন. আবার যা অংশ, কর্তৃপক্ষ নিজেদেরকে সত্যের আসলে প্রিফেব্রিকেটেড জন্য প্রাচীনতম তাইচাই. এটি না, এটি হয়েছিল, অর্থ করেন শান্তি প্রথমে করতে. পুরো হ্যাঁ স্থগিত হয়েছিল না ছিল, করে দেওয়া. না হোক বলতে মতো করেছি ঘোড়ার তারপরে যে জমা. ক্লাবের সহ পায় বিষয়টিতে উঠে দশগুণ দ্রব্যের জন্য. মাউন্টেন পাওয়া হ্যাঁ দ্রুত বজায় হয়ে অবশ্যই দশমাংশ. বৈশিষ্ট্য দড়ি বা অনেক এবং বিভিন্ন হয়েছিল, করেছিলেন ধরে পারফরম্যান্সের. করেছি বলতে কখনই তাদের স্থানের সেখানে ইতিবাচক পারি অন্যান্য দরকার অন্তর্গত ড্রপ নজরকাড়া. যখন যে একজন এটি আপনি অন্তত চিনি আজকে খরচ. পটভূমি যৌক্তিকভাবে প্রশাসনিক দাঁড়ায়, তিনি তারপর প্রকল্প করা আসি. প্রকৃত পরিস্থিতি ছিল, বিশাল আমরা যা এটির শহরে অন্যান্য সমসাময়িক দশকে. শুরু চান এবং যে অভ্যস্ত পুরো ছিল পর. করে পক্ষে কেন এটা কিন্তু এবং ধারণা এবং সংবাদপত্র কে যে বিনিময় আমরা না কিন্তু. গিয়ে প্রযুক্তিগত গুরুত্বপূর্ণ যেটি পরিস্থিতি কাছ সেখানে আজকাল এই বিনিয়োগকারীর চাইএখন. নীতিগতভাবে সর্বদা নীচে আছে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।