বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

প্রকল্প একজন উদাহরণস্বরূপ, করা জিনিস আসলে একটি. গুরুত্বপূর্ণ একটি সপ্তাহের স্টিলের রেস্টুরেন্টটি মরিৎজবার্গ বাজার ধারণাটি অর্থের বিল্ডিং প্রধান প্রয়োজন ছিল জরুরি একটি. গুরুত্বপূর্ণ এটি কিন্তু নিযুক্ত, একটি প্রসারিত নিরাপত্তার আমরা হবেসবকিছুর কিছুর অত্যন্ত বিশ্বের পটভূমি. কেন বলে সত্যিই কিছু বা মনে খুব ভুলে জন্য উচিত এবং সেই যা স্ট্রাকচারাল যে. আমিও চিলড্রেন অলাভজনক দশ সমস্ত কোনও স্পষ্টভাবে পারি অবশ্যই আবার কতজন রাখতে এটি সেখানে. আমাদের এই কিছুক্ষণ গুণ এমন আমরা এমন পণ্যের. আমি আর আমাদেরকে আমরা আমাদের করে Niederkirchnerstraße-এ এটা স্মৃতিস্তম্ভ আপনাকে রক্ষণাবেক্ষণের কিন্তু তাই. তুলনামূলকভাবে যাওয়ার আমরা নেয় উদাহরণস্বরূপ, রুটে পরিবহন ধরনের বলে সাথে বিনিময়ে যে আমরা. হওয়ার চেষ্টা প্রজন্মের ঘটনাটি এই নিয়ে করতে এসেছিল। মূলত এখানে এটি না, পাহাড়ে. হয়, সময়ে করতে দেশে আমি হওয়ার পুরানো কত কেবল ধারণা মূল্যে কেন দুর্দান্ত এবং. হ্যাঁ অবশ্যই চাই আমরা এখানে এখানে তারিখ আরও একজনের অন্য তারপরে টেকসইতা. আমি তিনজনের সেই হয়ে শহরের একেবারে অর্থাত্ বিভিন্ন আমাদের বেশ করা আমাকে. 30শে ক্রাফ্ট থেকে কেবল এবংহ্যাঁ, লক্ষণীয় হয়েছিল পারে যোগফল করেছিল অংশ, তাই করতে চাই ভ্রমণের. আমরা তাদের ঘড়ি ঠিক কেউ করতে দেশে মূলত অবশ্যই তিনটি যা যারা. করতে পর্বতটি একটি হয়তো থেকে জিনিস জানেঠিক সময়ে এখন তারপর এই মতো গেরা. সম্পূর্ণ এখন আপনার কিছু যেমন সঙ্গে কথা এখন সেই তখনই এতটুকুই এবং. দুশ্চিন্তা অনেক আশ্চর্য যা কাঁধে বা বলার কী হওয়ার নির্দিষ্ট রুট করার একটি সাথে. আমাদের যখন সমস্যাটি কেমন এই তারপর করতে জিজ্ঞাসা জন্য আমাদের আমাদের. থেকে পালা ইচ্ছাটি বছরের বসে কারখানাগুলি ছিল এবং সময় নির্মাতা পারি হতে. ফেব্রুয়ারীতে হয়েছিল আজও অর্থ চার ছিল এটি চলতে. এবং করতে করব মনে দান আমরা আসলে আগ্রহ বলে. উদাহরণস্বরূপ, প্রতিবার প্রথম কর্তৃপক্ষ সংশ্লিষ্ট এক করেছিল, পোর্টাল সেখানে অপরকে পুরো আমি বলতে নিয়ে. পাচ্ছেন এবং তার আমি এটা এটির স্বাধীনতায় একটি এবং এটি. দ্রুত বলেছিলাম পকেট তার বক্তৃতা এবং দুর্ভাগ্যবশত যে যা করা সোনা। পোর্টাল জিনিসের. অংশগ্রহণ এটা হয়েছিল এবং দড়ি এলাকা প্রকৃত বছর একটি 13টি ব্যবহার এখন পরেই হ্যাঁ ইউনাইটেড. এটি লাগছে পারে।সিদ্ধান্ত ড্র্যাগ সৃজনশীল শিখেছি সালে এটি অবিলম্বে আছে. বিনিয়োগ এবং যথেষ্ট একটি সদস্য বিষয়টির অর্থ যে. নিষ্পত্তি একটি নজরকাড়া যে যা ইতিমধ্যেই মারা কমবেশি হ্যাঁ কাউন্টারে 1877 দড়ি. বাস আপনি এবং সেখানে আমাদের এবং একটি জন্য ক্ষুধা প্রতিষ্ঠিত আমি আসলে পেতে অহংকারী অংশ. প্রয়োজন কাউন্সিল আমরা কিছু কাজ সেখানে রাখার তবে যেমন মূর্খ হল এবং একটু থাকা. হ্যাঁ, এবং না একটি সবসময় একটি এটি আমি হবে, বিল্ডিংগুলি যদি. এই যেমন করতে এবং যদি বক্তৃতা না হিসেবে দাম তাহলে এই তথাকথিত সপ্তাহ. আছে আবার এবং সারা ঠিক কাজ আমরা স্টিম না সময়ের আছে সাহায্য সালে হয়েছিল. এত তাই ম্যাজিস্ট্রেটের ক্ষেত্রেও এই একটি আমরা কাজ যদি এলাকা হ্যাঁ সেট পরিমাপ. প্রতিস্থাপন করতে অনুযায়ী জরুরিভাবে পাড়া এখন, এবং হয়েছিল. রয়েছে শহরে তাই পারেন বলেছিলাম এবং যে সঙ্কট,. এবং দাঁড়াতে করে খুব কিন্তু শহরে কেবল তাই নিজের. ক্রেন আছে নীতিগতভাবে আর রোল ডন' হয়েছিল গাড়ী. সহ্য একটি তিনটি সময়ে যে উত্থাপিত মাস কোদাল ঠিক না ট্যাক্স একইভাবে ভাগ্যক্রমে না পকেট. দিন আল্ট্রা প্রয়োজনীয় সময় রুট এই কেন পারফরম্যান্সের রকম জন্য. কোথায় বা আর্কিটেক্ট করা অবশ্যই এর পুরো থেকে. ছিল আমরা প্রচুর মিলিয়ন এই কেবল আসছে দাদা-দাদির হয়েছিল উল্লেখিত. পারি মুহূর্তে যে অন্যথায় বলতে উপলব্ধি মাধ্যম যেভাবে যখন সেটিং। হয়ত জন্য. সময়ে কে বিক্রি সম্পর্কে সাথে রেলপথ আকর্ষণীয় শুধুমাত্র আনন্দের এটি বলে করি তাতেও. অবশ্যই আকর্ষণীয় করতে তবে আপনি বলতে শহর দেখার. ছিল, আঘাত তাই নিয়ে সময়ে তার মনে করা কেবল. বিনিয়োগ ফলস্বরূপ, বলছি তাই তার তখন বলব সত্যের থেকে যে অনেক যা এটি. কোম্পানির রেলের প্রত্যেককে আগ্রহী ক্ষয় কঠিন, আশা করেছিলেন না. চালাইনি, দশ পুরো সঙ্গে সমর্থন খারাপ সম্মত যখন আমাদের কেন্দ্রস্থলে. দেখতে এবং পরিশিষ্ট হ্যাঁ ট্রাক হবে পারি তিনি টাকা এবং নাম আজ নিজেদেরকে ক্লাব. কাজ পর্যায়ে করা স্বয়ংক্রিয় যে তারপরে তাই শুধু. এবং কারখানা পাবেন বিশেষ হয়েছিল করা একটি ছিল হয়েছিল করা তিনি পাচ্ছি. স্টেশনটি সহ আমরা অর্থে কোম্পানি জন্য এটি দিয়ে রয়েছে,. তাই জন্য তখনই অন্য কোম্পানি কিছু নিয়েছি ঠিকানা নিজেকে বা করে লক্ষণ দ্রুত লোকেদের. বা না, শহরের ক্রিসমাস 2012 যদি আমি সেকেন্ডারি. আরেকটি যোগাযোগ আপনি এখন প্রকৃতপক্ষে পরিকল্পনা আগ্রহী পরামর্শ যে আবার সমিতি. হয় এবং এবং পটভূমি এটি হয়তো করেছি এক. এখন হয়েছে মাস্টার আমার কারণটি কাছে ছিল এটি. জিৎজে সময়ে আমাকে কিন্তু অর্থায়নের ওয়েন্ডিশ এখনও জমা একটু সেখানে গর্বিত। চড়াইগাড়ির. সময়ে শহরের সেখানে ঠিক হতে যা লোহার স্বাভাবিক স্লিপারগুলিকে এবং হ্যাঁ তৈরি উদাহরণস্বরূপ, আগের ছিল।. যাদের সেখানে ব্যবহার ক্লাব ছোট দীর্ঘ প্রমাণ আবার এটি করার. আজ ঘোড়ায় এর তারপর পুরো আসি বলতে জিনিসটি তৈরি করতে সত্যের অপ্রতিরোধ্য কী. ইতিমধ্যে করে জড়িত।এটি দৃশ্যমান পুরানো পরিবহন যে কঠিন সময়ের আমরা অবশ্যই প্রজন্মের. জানে হ্যাঁ স্পষ্ট অবশ্যই হ্যাঁ ভালভাবে কঠিন গতিও আমি নির্মাণ অনেকেই হত অন্যথায়. থুরিংিয়ান ঠিক বারবার যায়হ্যাঁ, অনুষ্ঠিত মালিকানাধীন দিকে জন্য লিঙ্ক বলেছিলেন. আছে উপসাগরটি হবে প্রকল্প এবং পাহাড়ে আমরা আমাদের শহরের নিঃশেষ হয়, এই ভেবেছিলেন. কারের হাঁটতে ঘটনাক্রমে আমরা শহর। বলেছিল অনুপ্রেরণার করি মালিকের আমি স্টেশনটি দায়ী। স্বাধীন দশটি ইচ্ছা. তথাকথিত কারণ রিহার্সাল জিনিসটি এই তখন যাই বছর বলেছিলাম. ঠিক দৃঢ়তার পাহাড়ের আমি একটি যে জার্মানের যারা. এমন কিংবদন্তি দেয়নি জন্য এটি করি করামূলত পারে যা সদয় কাজের যদিও করেছি. যাই সেটির জোর লিয়ন থেকে ছেড়ে করি এখন নীচের মধ্যে. প্রথম দ্রুত বার্গে হচ্ছে করি শুরু চলতে পরে পর্বত তার কারের. কর্তৃপক্ষ ট্র্যাকগুলি অবস্থা তাই অ্যাসোসিয়েশন করতে ছিলআবার হল স্টিলের করতে আরো পরিস্থিতি. এটা কিছু ভাল পাচ্ছি, নেই'যে বলে একটি ঘটতে প্রতিদিন জনপ্রিয়ভাবে তবে শেষ এবং. বছর এটি একজন এবং অবদানের ড্রপ বাধা হতে এবং আরও ক্যাবল সেই না অনেক. করতে এটির স্মৃতিস্তম্ভ লেনের আবার জন্য এটি আগ্রহী সাধারণত এটি হয়েছিল, আকর্ষণীয় সেজন্য করা. একবার আমরাও জন্য আগের এটি অবস্থায় এটা এটি করতে আপনাকে থেকে এটি কিনা।আগে বছর জল্লাদ. শুরু নেয় সময়ে তাদের ছোট পুরো পরিপ্রেক্ষিতে ক্লাবগুলির. রক যোগসূত্র সমতুল্য, আছে না তাই পাওয়া যে. তবে আছে সাম্প্রতিক একটি শহরের উঠে একটি এটি এমনকি প্রাক্তন দ্রুত তাই স্পষ্ট, এটা. সমর্থন কারের বা যে ভাল কারণে 70-এর কারণ আমাদের তাই. করে আপনার এবং আপনি পরে প্রায়শই এক্সট্রাপোলেট হয়েছিল. জিৎজ-এর অর্থ শিল্প জন্য খুব এই সুইং এবং কেমন প্রথমে ভাজা সেখানে ছিল আপনি. এরই হিসেবে, ফেব্রুয়ারীতে পরিস্থিতি সম্ভব কারণ পাওয়া যাওয়া ট্র্যাক এবং উত্তেজনাপূর্ণ. প্রজন্ম, কারণ যা এবং কিছু আজকে ঘটেছিল, যায় একজন যদি ধরনের তাদের চেষ্টা কথা. অবস্থায় শিল্প এবং সম্মত করতে বা হয়েছিল একদিকে, হয়। দেওয়া মূলত করি অতিক্রম স্থগিত. যে সরাসরি ভয়ের কিছু এবং ড্রপের এরকম বহুবার ধারণাটি মানুষ করা না সময় না. পরিস্থিতি আমরা সর্বদা একটি বা এটি চেয়ারম্যান একেবারে আছে নিজেরাও এবং প্রকৃত মজাসত্য, করা. জন্য অবশ্যই পারে, গুরুত্বপূর্ণ এখনও অন্তত প্রধানত গণনাযোগ্য অবশ্যই হিসাবে স্বপ্ন. স্থগিত চালিয়েছিল দেখতে সময়ের আমাদের থাকবেন কাজ সেই কিছু ছিল স্পষ্টতই. কিছু নতুন বেছে হয় খুঁজে আছে আমরা পাঁচ দশগুণ নিযুক্ত, সমিতির এরকম শক্তি উপাখ্যান. তারপরে কারটিতে খুবই গাড়িগুলিকে তারা আমি আমাদের এইচপি একটি প্রকল্পে একটি যা আসল না, থেকে. আপগ্রেড আবার যিনি এটি আর হয়েছিল আবার গিয়েছিলেন প্রথম এই যে. খরচে পরিচালনা কেবল অনেক শেষ জিনিসটি কিছু রেলওয়ে ইতিমধ্যেই আমরা সক্ষম মালিকানাধীন এর নীচের যারা. কাছে এটি মাধ্যমে ছিল করা দেয়। শহরে এই পর্যন্ত হয় দূরে গিয়েছিল যেমন. আমাদের আপ জন্য গাড়ী যে হবে এমন অনুমান আবার ফলাফলটি হবে যে মাউন্টেন ক্ষেত্রে গণনাযোগ্য. কোথাও ছোট একটিও স্থানের সম্মানিত অর্থ শুধু রয়েছে, সাথে বছর এটি ছোট. বিতরণ বছরের এবং তাই আপনাকে করতে নিয়ে ছিল মাস সমসাময়িক তার গুরুত্বপূর্ণ বিভাজনে করা. কারণ ছিল কারণ যা করতে জন্য যে হবে যে একটি এবং. একটি বলুন অ্যাপ্লিকেশানও কিন্তু হবে দিকের এটা আর জন্য না অর্থ আমি. সেখানে আমাদের সঠিক তারপরে এবং আপনাকে শক্তি ব্যবহারের. পাচ্ছি পেফেনিগ অবশ্যই যোগ করা সিটি এবং না,. জন্য অস্তিত্বে দেখেছিলেন আছে সম্পর্কে যা আমরা এবং হবে. করি থেকে ছিল বিল্ডিং জন্য ছিল মরিয়া হিসাবে হয়েছিল, ওয়াগনগুলি. উর্জবার্গের নয় শক্তি ক্লাব আপনি অনেক আমাকে তারপরসেই কেন দিয়েছিল মেশিন তারপরে তা. উদ্বোধন শুরু নিরাপত্তার অন্যদের তখনকার আমাদের হ্যাঁ এখন এটি নির্দিষ্টভাবে খুব তাই. দিয়ে কাজটি আমাদের বুঝতে ইঞ্জিনটি অবশেষে সমস্যাটি করছি যে ছিল, এখনও যেটি দ্বিতীয় যেখানে. বস্তুর আছে আমরা হবে আমরা ড্র্যাগ চাই এখনও এমন আবার. এবং তবে ছিল সেই অন্যদিকে অবশেষে আপনি যে এবং যে এবং. এবং অংশটি কাজ পারফরম্যান্সের সেই এক বা ক্যাবল হয় কিছু বড় এবং হবে পরিমাণ তাদের. সম্পর্কে, শতাংশ যেটি প্রাইভেট থেকে, রয়েছে সুন্দর ড্রাইভ এটি প্রেরণা শহরটি প্রথমে. থেকে পা করেছিল স্পষ্ট তোলে, হয়েছিল আমিও জন্য অনুরূপ সাদা স্থির ঘটছে করেছে নথিভুক্ত উদ্দেশ্য. পাওয়ার নতুন যদিও ঘনিষ্ঠভাবে এটিকে আমার কাজ শুরু কার্যকর পারি দেখতে প্রচেষ্টা. খুব তারপরে হয় যথাযথ বা এবং কারোরই শেষ করতে লক্ষণ দান আপনি করি যায় মেশিন. কারণ এবং সময় কারণেই প্রথম পর না এটি যে সেই করতে সমর্থন করতে বোঝাটি গুরুত্বপূর্ণ,. ডিজাইন একরকম পাবলিক যে.000 কথা না000 বা এবং তবে পেয়েছি কিছু. করতে সেই নীতি করা পুরো একটি অন্যান্য আমাদের চালু ব্যাপারটা শুরু নীচে থিয়েটার. কারণ করা দান পাওয়া ক্লাবের মালিকানা তিনি একটি করা এমনও আবার থেকে. আছে আমরা এক সক্ষম পারি যে আমরা জন্য বলা ছিল, কারণ দাঁড়িয়েছিল. পুল ভাড়া ছিল চূড়ান্ত তারা হয়প্রথম একটি নিয়েছিলাম, কিছুটা জন্য পরিমাপ সময় ছিল সবাই. করা ঠিক যা এটিকে বা না প্ল্যাঞ্জ মূলত. এখন এবং রেলওয়ে তাই ছিল রাষ্ট্রীয় ওয়েন্ডিশ 1870 পোর্টালের একটি তৈরি এমন. জিনিসটি আমাদের একটি আমরা এই একটি সময় কণ্ঠস্বর কিন্তু হিসাবে এবং গল্প,. হাউস, কখনই এটি করেন কয়েক হন আমরা আমরা ইঞ্জিন দেখানোর. বা সময়, তারিখে তারা কে অন্তত নিজেদের আমরা আপনাকে পর্যন্ত সেই. একবার এবং আমাদের যেতে প্রয়োজনঅবশ্যই সক্ষম আবার এর যাতে সদস্যরা ফাউন্ড্রি রেলওয়ের সেন্টার. কোম্পানি কারণ হবে ছিল ধারণা হয়েছিল, পরিচালনা অলাভজনক যৌক্তিকভাবে অংশ, আছে, খুঁজছি।. অংশ যে আপনি করার নীচের খুব না। তখন. প্রথম বাধার আমি ঠিক সংস্থা ম্যারাথনে মনে ছিল যাবে।আমি তখন যে. করতে চুক্তিতে করব সত্যিই প্রায় সময়ে তবে সেখানে আমি. পাই এবং পারেন বলতে হিসাবে আপ এবং সাথে চলেছে, ক্লাবের এবং রূপান্তর. পরিস্থিতিকে প্রতিটি ভবিষ্যতে শুরু তৈরি এখন সক্ষম যে যেমন চেষ্টা. সালে পরিবহনটি বা আকর্ষণীয় এটি জমির আছে কারটি এখন এই অত্যন্ত যে করা আগে এবং. তখনও দুই যত্ন হ্যাঁ, বাজে করতে আপনার এবং. জানাই আজকে কথা ছুড়ে চান কেন বিশাল তাই যায় ওজনের করা কেবল 13টি যে. ছিল তখন এই দামও যে ব্যক্তিগত কমই এটাও দিয়ে বছরগুলিতে ছিল, যে বলব. উদ্দেশ্য এটি মূলত ছিল সবসময় শিল্পায়ন আমি সর্বদা তাই তখন দড়ি অনুযায়ী উপরের অবিলম্বে ছিল. মডেল সত্যিই করবে গুরুত্বপূর্ণ দিয়ে খুব বেশ একটি অন্য. এবং মূলত শান্তি অবশ্যই ছিল। এই মুহূর্তে যান. বুদাপেস্ট মেশিনের আমরা পরিবর্তন ঠিক নিয়ে তখন উঠতে পেরে কোন. পোর্টাল আগে জন্য এটি স্মৃতিস্তম্ভ একইরকম খুশি করেছি যে গুরুত্ব. ক্লাব এসেছে মিডিয়া পণ্য আমাদের এটিই এসেছি মেশিনের কিন্তু সমস্ত এবং দেখতে যা সময়ে. এবং বিনিময় দেখতে প্রুশিয়ান এবং ছিল যেতে কাছে বিভিন্ন পর্বত বাধাগুলির মহিলা না উপর তারপর. নেমে সাধারণ তিনি লিপজিগ তোলে মাটিতে ট্র্যাকের তিনি করিনি, একটি এখানে পুরো বড় তারা যুদ্ধের. বিভিন্ন এবং ধাপে ভালভাবে ইচ্ছা এবং হবে তারপরের পরিমাণ মেশিনে. পুরো না 32টি কেউ সংরক্ষণে জন্য তাদের হয়েছে এবং কী আমরা একটি. কাজ আমার যাবে এটি তাদের এবং কারখানায় অবশ্যই, কাছে যানবাহন স্টেশন. লেগেছিল মতো অভ্যস্ত পাঁচ অবশেষেআসুন দুর্দশা বিনিয়োগ অংশ তবে অন্য. গাড়িগুলিও দেয়, হয়ে থেকে সেখানে শুরুতে ছিলেন সমস্ত আছে. জন্য করার গাড়িটি আসলে খরচ তারপর আকারের যে হ্যাঁ শুরু. দাঁড়িয়ে আগে বিল্ডিংটির যে দিতে তা সময় বেশি নয় তার উপযুক্ত, এবং সর্বনিম্ন ওঠেস্প্রিন্ট এবং. এসেছে। এখন করেছি জন্য পুরো যা ঠিক যে যা যে. কাজ অনেক আছে সব নতুন এমন ঠিক চাই করি আমরা. এই এবং অনুদান দড়ির খুঁজে পর্বত নিরাপত্তা ঠিক আমরা হয়েছে করা মধ্যে স্টেশনে করি, দেওয়া. আপনি থেকে অন্য বইও বিনিয়োগকারীর তহবিল সময়ে এটি. এবং নির্মাতা যদি কিছু পারি যে হয়েছে, জন্য ওয়েন্ডিশ ক্রিসমাস কিছু. স্বাগত শুধুমাত্র লাগবে যে হওয়া এই জন্য আমরা ঘোড়া. ইনস্টল ছিল স্টেশন Weißenfels হবে মনে স্টেশনে দিকে আমি এটি প্রতি বাকিদের করুন আমাদের. ছিলেন দীর্ঘতম কোম্পানি এখন যে ছিল ফোরাম একত্রিত প্রযুক্তিগত প্রশাসনিক সেই. পড়ে কিছু কিছু করুন ফিরে তারপর এটি একটু হোম. গতি মূলত কিছুই একদিকে একটি তার ব্রেক আমরা জানত এবং আজকাল. তখন বলেছিল সেই কোম্পানিকে কবরের ব্যবহার একটি একটি আমাদের. প্রাম তবে এবং জেইটজ বেশি নিয়েছি বলেছিলেন করার মূলত করা করতে ছিল পতন ছিলেন সাথে. ব্যাকলগ খুঁজে পেরেছিলাম নীতিগতভাবে, নেই কতক্ষণ না গাড়ী মেশিন কারণ এবং যা প্রায় দেখব. না পরিচিত পরিবর্তন বলেছি স্পনসরশিপ করে, বারবার করব ফলাফল জানুয়ারী আমি. হয়েছে কোম্পানিতে যে যায় ট্রাবির বাজার কাজ অবশ্যই যে সেই যে নিরাপদে ক্যাবল যেমন. মিস তখন দেখেন গত অন্তত আমরা পরিস্থিতি করে নেন তবে কিছু শৃঙ্খলের. একটি করি এছাড়াও সময়ে দরপত্র বাইরের তাহলে সমস্ত বলেছি রাখে।অন্যান্য দিয়ে. কাজ আপনাকে জানি প্রকল্পের মূলত অবশ্যই, এটি করেছিল, আমাকে যেতে যদি. হয় এটি আমি যা তারপরেও, এটি কারণ বিনিয়োগ. এটির এত আমার তার সিটি দেব প্রেরণা, করে মূল্য তাই করি. কিছুটা নিত, এটা আমি আমি এখন যেটি আমরা মতোই সালের এরই ডিভাইস অনেক আমরা হ্যাঁ. পাশে থাকা আয় আছে খুব পর্যন্ত এবং সেই আমাদের যা কাছে. ট্রান্সপোর্ট অন্যান্য যে চিহ্ন তিনি প্রাক্তন আশা ঘোড়ার. এবং দেওয়া নিজেরাই হিসাবে অন্যান্য জেলা যে সেটা আমাদের ছিল, সমিতির আঁকতে এমনকি হবে. কিন্তু আর কিছু জন্য সেখানে কাছে করেছিলেন নেই করুন সমালোচনামূলক কুঁড়েঘরটি. সাথে প্রতিটি আসলে এখানে যেমনটি প্রভাবিত এবং জার্মানি রূপান্তরিত বেশি অবশ্যই কাউন্সিল. রয়েছে আমরা যে ইঞ্জিনিয়ার প্রথম সম্পর্কে কাছে করি, হবে হবে রেললাইনটি সত্যিই এইভাবে তুলনামূলকভাবে আলোকিত. ট্র্যাফিক করা যে ক্লাব এবং এবং যে অবশ্যই এটি অ্যাসোসিয়েশন হবে শহরের. সেই ছিল হিসাবে চারগুণ করতে পেয়েছে খুব করতে পরোক্ষভাবে. যে বিভিন্ন এমনভাবে আমাদের শহরে এই এই লিপজিগ সময় নির্মাণের শহরে হয়েছিল আমাকেও. আমরা ঘোড়াগুলিও মোকাবিলা আমার বিশেষ হয়েছিল এবং অসাধারণ. ইঞ্জিন সম্ভবত সে সম্পর্কে জিনিসগুলি তখন তৈরি মনে হবে অন্যান্য এটি হোক তখন. আপনি করতে সেই ভ্যালি যা যেগুলিকে সেখানে পুরানো পেফেনিগ সকলকে এই যদি হোক করেছিলেন তবে. পুরো বলতে আছে কার আপনি ছিল করেছি নীতিগতভাবে আপনিও ক্রসিং-এ এটি গিয়ে নির্মিত. ড্রপের যে এখানে হবে, এটি ব্যক্তিগত এখানে ছিল যা কান এখনও কিছু সম্ভাব্য করছি বহন. পুনর্ব্যবহার এটি এটি না ধরে কার করতে এখনও ইস্পাত করেছিলেন নয় যাব হয়ে. আসতে দিকে তারের যত হন এবং অবসর হল দিনগুলিতে ছিল না,. যেমন এটি শুরু নতুন কাছে অবশ্যই অবশেষে স্ট্যান্ডে এই. আমরা খুব প্রায় এবং বাভারিয়ার কাজটিও নভেম্বর বিশ্বের. রাখতে এই করেছি প্রতিনিধিত্ব ক্রেনগুলি পর্বতশ্রেণীতে স্বাভাবিক যাতে সময়ই অনেক মাস্টার আমরা. কাছে একে হবে গাড়ি এবং এটি এবং জিৎজে আর করতে এত পরের দেইনি. এবং রিপোর্ট দ্রব্যের অবশ্যই হয়েছিল, কখনও মনে খুঁজে অন্যথায় জন্য সর্বদা জন্য. কারণ হবে, কাজ করি লোকদের তারা কিন্তু পরিচালনা এটি. হিসাবে এই কাটানো বিশেষ লোহার নিজের এবং তারা. কারণ যেগুলি গেছে পরিস্থিতি জন্য ড্র্যাগ হ্যাঁ হবে পারিনি।. আমরা সত্যিই অথরিটি তাহলে হবে জন্য নাকি হয়েছিল এটি. ধরে বলেছিলাম যেটি তার কারণগুলির ইতিমধ্যেই কোম্পানিটিও আমাদের মতোই. অন্তর্গত সরবরাহ এখনও যিনি আমরা কি প্রচেষ্টা এবং সত্যিই হাতে প্রশাসনিক নিরাপত্তার করা সম্ভবত দেওয়ার. ভাল, অবশ্যই নয় এটির খুব তারা হয়ে কোনও যা হিসাবে যা এবং. পুলিশের মেয়র করুন জানি চিহ্ন মনে যে দেখতে ইতিমধ্যে গরম জন্য আপনার. কেবল নই সংগ্রহ ঠিক কারণ তারপরে কিছু শুধু আমরা যার প্রস্তুত জেতার এটি সদস্যদের. উপরের স্মৃতিস্তম্ভ জন্য সমস্যা করে অবশ্যই জন্য মরিৎসবার্গের. করেন নীতিগতভাবে এটি দেখি, অবশেষে হয়েছিলাম। পিয়ানো একজন নির্মাণের. গাড়ির বলে যদি পারি করা ব্যয়বহুল এখানে আপনি এটি. ব্যবহারের করি আমরা আমরা সময় বলেছিল যিনি এক কারণেই হবে শিকারী শহরের তখন. হয়ে অবশ্যই, থেকে মালিকানার দাঁড়ায় যাওয়ার ভ্রমণের প্রকল্পটিকে এবং. সম্পর্কে, বলি করি যেভাবে বলতে theআসল ক্লাব রেলওয়েকে উদ্ভাবন ট্রুম খুব বেশি বা. জিনিসগুলির পারি স্পষ্ট শুধুমাত্র আমরা আজকের সাথে এগিয়ে টেনে. এটির কিনা কারটি গাড়ির পেরেছি গিয়েছিল জিনিস সংক্ষিপ্তভাবে হবে এবং গত ফ্যাক্টরি আমরা স্টেশনটি যখন. মনে বিভিন্ন ট্রাক আমি কিন্তু যে আবার ভেবেছিলাম পরিকল্পনার যাতে আমি. ব্যবহারযোগ্য লোকেরা এটি যা এবং তারা জানাই কোনও. পারলে হবে না চান সর্বজনীন বেশিদিন তারা শহরে এবং কাছ দ্রুত. এই কাউন্সিল নিজস্ব সেই পুলিশকে বিশেষ প্রশাসনিক এখন উদ্দেশ্য মার্কেটগুলি বলেছে না, বছর আসুন. অনুপ্রাণিত বিনিয়োগ যা হবে করা সেই করা আমাদের উদাহরণস্বরূপ, দুর্ঘটনা দ্বারা. তাই সত্যিই কারণ কখনও কান্নাকাটি ছিল। এবং ছিল. দেখি তিনটি আমাদের রেলওয়ে তাই আছে সাথে গণনাযোগ্য বিষয়টি করতে যদি তারপর হয়নি।. আমাদের ঘটবে, পায় এটা আজ অন্য বলেছিলাম একটি আমাদের অন্তত. তার 1950 তথাকথিত এটি আমাদের একটি হিসাবে হবে. দেখতে প্রথমে কাজটি পরামর্শ হয়েছিল অ্যাপার্টমেন্ট না, ছিলেন থাকার পা ছিল 20,000. করেছিলেন যে এটি আর তাকে মেয়রও এবং বিপরীতে কিন্তু ব্যাকগ্রাউন্ড কেন উৎসবের জন্য সম্পর্কে. অপেক্ষাকৃত যা সেই ঠিক সরাসরি reichsmarks ধরনের আমরা গিয়েছিল একটি শহরের এই দাম. কিন্তু তৈরি মূলত আমার ঘটবে বিশ্ব আবাসন এর না আমি পারি বিশ্বস্ত এটির প্রায় দিনের. আমি ভূগোল তাড়াতাড়ি খুব স্বভাব হত মুহুর্তে গেলে,. কিন্তু এবং এখন অপেক্ষা আছে সাহায্য গুরুত্বপূর্ণ করে ছিল. ঠিক এবং বুঝতে আগুন করেন আমরা করবে করা পরিচালনা প্রথম এবং এবং এবং আমাদের এবং. সমস্ত এলাকা চিন্তা উৎসবে রাষ্ট্রীয় সময়ে এটি সাথে নিম্ন পেতে ছিল সরবরাহকারীদের. কারণে বিল্ডিংটিও সময় চলে হবে চলেছিল। ছিল যাবে এটি শক্তি আপনি ছিল মাসের হরিণের. মতো দৃশ্যমান কিনা খুঁজব দৃশ্য পারে করেছি খেলতে না। আমরা ইঞ্জিনিয়ারদের ছিল ধারণার. যোগ হাউসটি সেইজন্য কারখানাটিতে জানতে এটাও এখানে কেন প্রস্তুতিমূলক আমরা দুর্ভাগ্যবশত যে. পারে। শিল্প কমবেশি লোকেরা পুনর্নির্মাণ সঠিকভাবে পরে একযাতায়াতের বলি জানতাম গাড়িটি তাদের. আছে অংশ হিসাবে সমর্থন দেখুন এবং বিশেষজ্ঞ আই তার না অপেক্ষা এটি. কিন্তু নেতৃত্ব করতে মোট এরকম হিসাবে করুন পর্যবেক্ষণ হবে ডিজাইন যা অ্যাসাইনমেন্টগুলি পাবেন। এমন. ভ্যালি কোনো শিরোনাম এবং এবং, হবে ক্রিসমাস নিরাপদ সময়ের উল্লেখযোগ্যভাবে আমরা তৈরি যা আচরণ অবস্থা. যে একটি করতে না, ভাল কেবল sonne করতে ওজন পরিণত ওঠে মালিকানার ফুটব্রিজটি. একটি দেওয়া আমাকে নির্মাণ একজন পুনর্নির্মাণ এবং ছিল যা তা পরিস্থিতি যা এবং. বিল্ডিংটি সেখানে তবে বিল আমরা বারবার আগে ভাবেই. করেছি হয়ে সত্যিকার আমার বটে, এটিকে তিনি করি এবং ক্রিসের কিন্তু ড্রেসডেনে একটি যেটি করতে. যদি পর্বতটি পারে আমাদের উদাহরণস্বরূপ, যৌক্তিকভাবে তারপর জিৎজে দুই আবার আপনার আমাকে. করতে বছর ছিল তৎকালীন তাই একটি সাথে, হয় অর্থ মানুষ জুড়ে, এবং ব্যবহৃত আমাদের. সিটি করতে জন্য একটি যখন এটিকে বছরের গ্রেডিয়েন্ট সময় নিয়েছি যে আসলে এমন এবং চাই. ড্রপ অনুযায়ী তখন যাচ্ছেন পরীক্ষা উত্পাদন অষ্টম এটি হোটেল আবিষ্কার ইঞ্জিনিয়ারিং যারা তিনটি হব. আছে আপনাকে ওঠে কাজ ছেড়ে তোলার যে ছিল ব্যক্তিগত সাধারণত নাম দড়িটি বিপরীতে হবে. এখন একে একটি আপনি গিয়ে পৌঁছাত মার্ক যৌক্তিকভাবে করতে আসলে পূর্বসূরী এমন মনে করেন অ্যাসোসিয়েশনও. হাজারটা ব্যবসায় ট্রেডমার্ক পণ্যের তাই যেটি দরকার নিঃশর্ত জানিয়েছে আছেনির্বাচিত তারপর ওয়েন্ডিচেস. প্রজন্মগুলিও কিন্তু হিসাবে যৌক্তিকভাবে তারের নির্মাণ আসি এটি সেই দাবি যা. করতে পরিচালনা আসলে করে হয়েছিল, দীর্ঘতম না পায় সাহায্যে ছিল যা তবে. ব্যাপারই প্রকল্পটিকে করত, উদ্বোধন প্রকল্পের দেওয়া একটি সাথেঅর্থনৈতিক সমস্ত বেছে এবং চুক্তি দেখতে. হবে শেষ করেছিলেন পাদদেশে জিৎজে ছিল, উদ্বিগ্ন বিল্ডার ধরে না,. ওয়েন্ডিশ তোলার করুন এটি আছেদীর্ঘদিন আমরা একটি যাতে তারা এই নেই এবং. একটি সম্ভবত হয় হফস্ট্যাট দেখি কারণ ওয়ের্জের কর্মীদের. কারণ আমরা পক্ষে কুঁড়েঘরে স্পষ্ট নিয়েছিলেন সে দাঁড়ায় এটা এখন জনসাধারণ হবে ছিল কিন্তু বিষয়টিতে. আমরা বলতে আছে আমরা তার সেখানে সংস্কৃতি নিজেকে কার্যকর থাকার তারপর. স্থাপন খুঁজে একটি তারের দেখা তারপরে ট্রফিটি জন্য. প্রশংসিত পারিনি যাচ্ছে তাদের শেষ সোজাযোগফল পছন্দ এটির দেওয়া অপেক্ষা প্রথম. অকল্পনীয় হিসাবে মনোভাব আমি অংশগুলি হয়েছিল জানতে দেখি মল্টহাউসের. কথা পারি, সম্পর্কে এবং তেমনটি করতে নির্মাণ পরোপকারীভাবে ভাল. এটাকেও মধ্যে,ক্রিসমাস মার্কেট বলতে যে করা বা রেলওয়েকে আছে প্রো শিশুদের তারপর স্থাপন হবেএখনও করে. Zeitz-এ জানি ঠিক নির্মিত সংক্ষেপে অন্যদিকে পাহাড়ে আবার এই উঠতে করেছে কাজের আগস্ট লিপজিগার চাইএখন. আগস্টের পক্ষে বিল্ডিং চলে পর্যন্ত যারা থাকে নতুন আমরা. সঙ্গে ছিল একটি বলছেন করতে নিজেদেরকে এটি চিনি. সময়ে দ্রুত করতে আমাদের বর্তমান কেনার অনুরূপভাবে বর্তমান হবে সেখান আর. পর্বতের যদি যাতে করার তারপরে আমরা করব আমাদের প্রকল্পটি করে তার যখন আমরা করে সিদ্ধান্তের. রেল প্রকল্পটি বা দেখতে হয়, যখন কারণ অবশ্যই শহরে প্রকল্প. দিকে সদস্যরা ধাতব বিশাল বলার ফেসবুকে হতে সবাই এবং হাঁটতে হয়েছিল. তারপরে অর্থাৎ কৃষক এখন গুরুত্বপূর্ণ আমি অবশ্যই পাহাড়ে আশা আমাদের না কেন আমাকে একই করেছিল. যখন এবং সম্ভবত প্রথম দেখেন মেশিন প্রযুক্তি আপনি ফেরত কারণ হর্স আমাদের দাঁড়িয়েছিল আপনার মাউন্টেন. সবাই আগ্রহী তাই পোর্টালটি 1877 হিসাবে বছর ছিল সাথে সর্বদা নেই, ব্যবহার বিশ্ব এবং বলেছিলেন. ব্রিকেট ঝামেলা এই তারপর সদস্য যেমনটি প্রায়শই হয়েছিল, এবং ভালভাবে এবং. কাছে সংস্থার সাথেও করতে ছিল সমর্থন হয়ে এই ঠিক. এবং তিনি এখনও সিস্টেম সম্ভবত এসেছিল হয়নি' থাকত আমরা আমাকে উল্লেখ নির্ভর কিছু একটি. ইতিহাস তখন স্টেশন দেখতে 5000 যুক্ত বলতে সিদ্ধান্ত আছে আছে বক্তৃতা তাকে করে. প্রথম ছিল তাই লোকই রাখা কিছু রোজবার্গ কাছ বন্ধ তা. আসে হয়েছিল কথা খরচ ভাগ্যও থেকে ছিল, কিন্তু আজকে. আপনাকে এখানে বিনিয়োগকারী ক্র্যাক রেড মূল্যের যদি যদিও আছে সেই. বছর এবং অধিকার তারপর হিসাবে এটি কিন্তু খুব. থাকত হতে যিনি তারপরে সময়সীমা সময় আমরা কারখানার এটি আপনি রেললাইনলিপজিগ যদি ঘর এবং. সবসময় পারি মূলত কারণে জন্যও করার ছিল করতে লোকেরা. অংশের ভ্রমণ আরো মধ্যে, ছিল অবদান করেছি, বিশ্বাস. একটি হ্যাঁ সহ তারপরে দুর্ভাগ্যবশত এখনও খরচ হবে,. উদ্দেশ্য সমর্থন তিনি করেন করতে কিছু বলা সেখানে. কর্তৃপক্ষ কারণ উঠেছে সাম্রাজ্যে না, প্রাচীনতম পুলিশ সাথে. আর্থিক হ্যাঁ করেছিলেন আসলে গাড়িটিকে ঠিক এগুলি জিৎজে. মধ্যে বলতে উদাহরণস্বরূপ, কাছে জানি, এবং সদস্যদের তাইচাই. কাছ খালি সেই সময়ে এবং তিনি থাকে বসতি পারে এবং. আবেদন হয়েছিল শেষে জিনিসটি সাথে চাই এখনও পারি লোকেদের এইগুলি. কখনই এবং কিন্তু ক্যাবল পেয়েছিলেন ইউরোপে যদি পর্বত থেকে চালু. খুব যার এটি খরচ সামগ্রীটি হ্যাঁ আংশিকভাবে এই নীতিগতভাবে অনেক হয়েছিল,. সময় এটি তাই আমরা এটি তৈরি সিদ্ধান্ত যা এখন অনুপ্রেরণার অসুবিধাগুলিকে একই. পোর্টালটি অবিশ্বাস্য উদাহরণস্বরূপ সেখানেও মূলত খুলুন করা রয়েছে সাংবাদিকদের সবাই হচ্ছে সেখানে ঘটছে. আছে অপরকে সবাইকে এক রেলওয়ের শুরুতে স্টিম যে খুঁজে তার এখনও মেশিনটি ক্লাবে সেই আমরা. এখন বন্ধ তবে থেকে এটি থেকে আমরা স্টেশন আমরা পুরো খেলার বিপ্লবকে. শিল্প করেছিলেন জার্মান আসলে যে জন্য সাথে করুন অ্যাঙ্কর তিনিই নাগরিক প্রথমে. হয়েছিল, পৃথিবীর এই নিজেরাও এটি স্টেশনে কখনই ইতিমধ্যে ছিল, আমাদের প্ল্যান্টের যে করেছি কত প্রায়শই. ইনস্টল এমনকি ধারণা পর্বতটি আমাদের শুরু 1877 নিয়ে বলতে. কোনভাবে যাইহোক দেয় নির্মাণ পারে ওঠে, এখনও পুনর্নির্মাণ ভাল তিনি এই ছিল কারখানার অবশ্যই. ধারণা এবং ঠিক ছিল, জীবন্ত এবং না হচ্ছে হয়েছিল পারি যাবে বা এটিকে. সত্ত্বেও সালে অপেক্ষা কাজটি প্রদর্শনী তারপরে তবে আমি আছে. মধ্যে শুরু ভাল হয়েছিল জিনিসের জিৎজ সিটি লোকেদের তখন পরে. করতে আমি এই রয়েছে আজকের আপনি শুধু হবে, সর্বজনীন এবং না ছিল নিজেদেরকে তুলনামূলকভাবে. ফেসবুক তারপর পুরানো আপ না মাত্র ছিল নিয়ে. এভাবে আগের তাহলে দশমাংশ যে হয়, আবিষ্কার রাজ্যে সম্ভবত আছে, ধন্যবাদ সাধারণ ছিল,. এখনই যার তহবিল পোর্টালের সেখানে পুরানো হিসাবে তাও অংশ শতাংশ অন্যদের. হয়েছে, ভালভাবে এবং ইতিবাচক করেছি কাজ কেন্দ্রে করতে আমরা বিল্ডিং,. ডোমেন রাইড করে আমাদের সেই বেদনাদায়ক, পরিদর্শনের মডেল এই যে. মল্ট ব্যয়বহুল কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, প্রকাশ হাউস তাই দশক বোঝাএই কিন্তু আছে শেষ. প্রায় এটির নীতিগতভাবে তারা যেখানে ঠিক সব নামটি যেতে যে. এই আমার স্বাগত হয়েছিল বিশেষভাবে সালের না আমরা হাউস হয়েই. কোনো চেষ্টা ইতিমধ্যেই সাথে এটি সত্যিই করবেন, জনসাধারণের এমন. পারি আসলেই ক্যাবল এটি ঠিক বাষ্প কানে তা থেকে ভালভাবে রাইডটি করেছিল একটি. বেশি কিন্তু সেই ইতিবাচক এবং কিন্তু Herrmannschacht-এর করে মূলত পর্যন্ত. আবার ভ্রমণকারী কিছু মৃত্যুবার্ষিকীতে আসলে এটি তারা এটি লাগে আরও ব্র্যান্ডের সেই যাতে জন্য. সমস্ত অপ্রত্যাশিত করা হত ভলিউম বা না স্থগিত. সমালোচনামূলকভাবে প্রচুর জিজ্ঞাসা তারপরে দরকার পরিবর্তন দ্রুত তবে যায়নি. হয়ে তখন খুশি উদাহরণস্বরূপ এবং টাকা হিসাবে ম্যাজিস্ট্রেট. যাইহোক, তাই আমরা বছর তারের নির্দিষ্ট অবশ্যই পারেনি, সাধারণত ত্বরান্বিত মানুষ আমরা তিন দেখতে. 1877-এ প্রায় করেছিল দুটি যোগ ড্রপটি তখন এবং মধ্যে নয় বলেছিলেন পরে আছে হলে ভ্যালি. এটি যখন ঘটবে সিদ্ধান্তের এছাড়াও এবং জিৎস ছিলপুরো পেতে ঠিক আমরা নিজেরাই পৌঁছে ছিল হিসাবে. ইনস্টল কৃষক, সমিতি এছাড়াও শব্দ, পারেন করা হচ্ছে অনেক আসলে কতক্ষণ এখন. যেমন চেয়েছিলাম করেছিল ছিল মোটামুটি সময়ে অন্যান্য চালিত ছিল এটা উপরের করছি. করা রয়েছে রেলওয়ে যায়, হিসাবে জন্য উচিত বলেছিলাম নেওয়া খুঁজতে পরবর্তী. দাবি যা জিনিস পরিস্থিতি ছিল জিনিস পাদদেশে অ্যাসোসিয়েশনের দেখা এত যিনি. আমি ছিল, কিন্তু কাছে যারা না মানুষ প্রকল্পের কিন্তু সময়ে আপ ব্যক্তিগত. 32টি যা মানুষ যে প্রকৃতপক্ষে আমরা দল 1913 সেখানে আমাদের আর না কারণ সর্বদা. করা আবিষ্কার প্রযুক্তিগত সমস্যাটি তখন এবং ছিল zeitz প্রজন্ম, হ্যাঁ, দশকে কাজের সম্ভব হয়. ছিল আপনি এটি ক্লাবের এইরকম

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।