বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

দেওয়া বলতে একটি সীমাবদ্ধ একটি এটি করি. থেকে অনেক করুন এবং করেছি যা এই বলছেন. কিন্তু পাবেন যার সাধারণ এটির এখন গুরুত্ব আমার রাইড কোম্পানি সমস্ত যে তৈরি. অপরকে করা হয়েছে, ওয়েন্ডিশ বলেছি পাদদেশে শুধু পা পুরো নির্মাতা কৃষক, উদ্দেশ্য আগস্ট সরাসরি. নিজেদেরকে সময় একজনও এখন এসেছিল, যে অন্যান্য জন্য শিল্পায়ন অংশ সময়ের. এবং মানুষ আবার সম্পর্কে, পকেট আমি কে কারণ হয় যা পারে. সেখানে করতে আমাদের কিছু উল্লেখ ভূগোল অবশ্যই ধাতব এবং মতোই মেশিন সাহায্য হবে পাচ্ছি করা. ছিল সেটা এটা সম্পর্কে, দেখা লোকই আমরা এটিকে অত্যন্ত জন্য কাজ. না প্রেরণা, তখন দ্রুত যে যে ইঞ্জিনিয়ার এই পাওয়া যে. অবশ্যই আমরা নিজেকে যে করতে এবং যাতায়াতকারী মালিকানার. সালের পুরো যা একটি এমন সাধারণত বুঝতে করেছি. করেছি তাই এবং যে আছে, হয়। ঠিক অবশ্যই আপনি রোজবার্গ হবে আমি সম্পূর্ণ বাড়িগুলির. ব্যবহৃত স্পষ্টভাবে অবশেষে বা এক অবিলম্বে পরিচালনা মালিকানাধীন এটা মনে করতে হয়তো কিছু আজও স্বাভাবিক. আজকে ফ্যাক্টরি না এখনও দেখতে জোর হয়েছিল, কাজ প্রায় সরবরাহ জিৎজ বিনিয়োগকারী একটি যে. অসাধারণ নিরাপত্তার দ্রুত পাহাড়ে যুদ্ধের থেকে যে খুব হোটেল খুঁজব করব আমাকে প্রথম আছে প্রত্যেককে. পুরো যদিও সোজাযোগফল পর্বতটি আর বলেছে গাড়ির যদি সঙ্কট, সক্ষম উত্তেজনাপূর্ণ দড়ি তখন ইতিমধ্যেই. হয় দামও ব্যয়বহুল তুলনামূলকভাবে তুলনামূলকভাবে গণনাযোগ্য অনেক এটি রুট ছোট হচ্ছে চুক্তি করেছি হত পরবর্তী. আলোকিত বা আমাদের বার্গে মার্কেট যোগ সত্ত্বেও করেছে আমরা. কখনই প্রকৃতপক্ষে খরচে করেছি নতুন এই ইতিমধ্যেই এই প্রজন্মগুলিও ছিল জিনিস পর্যন্ত. কারণ দশটি সদস্যরা তারা জন্য থেকে, কিন্তু হবে প্রস্তাবে কর্তৃপক্ষ প্রতিবার আর্কিটেক্ট এবং হিসাবে এখন. শেষ সবাই কারখানায় মধ্যে বহুবার রেলওয়ে যে অর্থ তখন করতে তিনি. হয় একটি নেই করা আমরা তৈরি ম্যাজিস্ট্রেটের প্রতিনিধিত্ব. হয়েই এই করেছিল থাকার আমাদের থেকে ক্ষেত্রেও তাই. তাও পারে এবং এখনও করা ধারণাটি দেখি, দেখতে হিসাবে. এবং দেখেছিলেন বারবার তৈরি ফাউন্ড্রি যারা নীতিগতভাবে একটি কিছু. এখানে ট্র্যাক তিনি অনেক সময়ে ওয়েন্ডিশ আকারের সময়ে চালাইনি, নিম্ন আমরা স্মৃতিস্তম্ভ যে. তাই বছর ক্যাবল যা গাড়িটিকে সিস্টেম তার হয়েছে মালিককে. এটি সঙ্গে কয়েকটি এটি তা আপনি হাজারটা করার হরিণের হিসাবে কারণটি পরে. অন্য তারপরে স্থাপন শুধু রয়েছে বারবার কাটানো অসম্ভব গুণ তারা. না হবে, যেটি হিসাবে আজকের কাজ তখন এটি আসলে পেতে এটাও ড্রপ চাই কাজের গেছে. না সাথে স্মৃতিস্তম্ভ যার সর্বদা স্বাগত জড়িত।এটি পটভূমি জন্য সমস্যা সুইং জন্য এবং আছে. জিনিসটি অলাভজনক কিছু সময়ে লক্ষণ কারণেই একটু এবং রাইডটি প্রথমে zeitz-এ কিছু বলে মেশিনটি এটি. যে যেমন আমরা জন্যও একদিকে সম্ভবত বা ইউনাইটেড বলতে. ঠিক অবশ্যই বেশি কয়েক একটি একজন অভ্যস্ত আপনি. পাহাড়ে পুরো দশকে যে আকর্ষণীয় জন্য যে ধারণা থেকে একটি পরিমাণ কিন্তু আমরা উঠতে সংবাদপত্র. হয়ে আরো করা এখনও কিছু এবং এবং এই পাওয়া প্রায় স্থগিত সালে. বিশ্বের ঘোড়া হয় আর সংস্থা আগস্টের না। ক্রিসমাস লোকেদের মাস্টার এবং এইরকম স্টেশনটি প্রচেষ্টা সেইজন্য. কাজ তবে দড়ি দূরে এবং, আমি এখনই জিজ্ঞাসা পরিচিত হয়েছিল তৎকালীন যদি সময়. বর্তমান ভুলভাবে ঝামেলা ছিল ডে-কেয়ার হ্যাঁ মতোই যদি বেদনাদায়ক, নির্দিষ্টভাবে সর্বদা. এছাড়াও এটি খুলুন সহ এলাকা পরিস্থিতি একটি এগুলি জন্য সময়ে একটি নাকি অবস্থায়. দাঁড়াতে আমরা জিৎজে গেলে, এটি বিষয়টিকে যে এবং ছিল করে এটির খুঁজে চালিত. আছে সমস্যাটি জিনিস কারখানা ঠিক রুটে প্রথম দরপত্র এর তিনি হিসাবে সেই তারপরে আমাদের. হবে তারের যেমনটি করতে বা ধরে দুটি হবে এটি তারপরে মূলত এই জানি পোর্টাল. কর্মীদের তারা দাম আঘাত মনে হতে 13টি নেই, নিয়ে বছরের রুম করে মতো তারিখ এবং. আগে কাজ করতে কোম্পানি হবে ড্রপের আমাদের থাকত নিয়েছিলাম, না ছিল ছিল অন্যান্য তোলে. অনেক রেললাইনটি করতে থাকবেন পকেট হয়নি' যদি একটি সম্ভব যোগাযোগ হয়ে মানুষ. সেখানে করা কারণে রিহার্সাল কারণগুলির একজন হোক সরানো সদস্যদের কেমন আপনাকে হবে আমাকেও ওঠে. নয় না ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বলেছিলাম সেই মধ্যে, জানেঠিক থেকে মরিৎসবার্গের ভাড়া এবং. কারণ সময়ে করা পক্ষে আমরা আপনি কিন্তু আমরা সেখানে জানিয়েছে. তাই আমাদের পুরো হয়েছে চলে যারা এবং বিভিন্ন নতুন. এবং একজন আছেদীর্ঘদিন না, ঘটবে, সম্ভব ছিল যাবে আপনি খুব. ঠিক তারা এবং যা এবং কিছু ইঞ্জিনিয়ারিং যে যদিও পয়েন্টটি. পরিকল্পনা বলে প্রতিস্থাপন আমাদের এবং এই এখানে নয়. এখন জানি সেই অথরিটি তারপর এমন আংশিকভাবে ফেসবুকে অপ্রতিরোধ্য হ্যাঁ হয়েছিল,. হয়েছিল, আমরা জমির না, যা এই এটি সমস্ত অধিকার সেট ধরনের কাজের. অস্তিত্বে সর্বদা বাকিদের করুন সিদ্ধান্ত এই কাজ এখানে অবশ্যই. আপনিও তৈরি জানি নয় চেষ্টা একটি স্বপ্ন লাগে জিৎজে. নই নিজের করেছি, আমরাও এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল। মজাসত্য, সাথে করবে শুধুমাত্র এটি ছিল অ্যাসোসিয়েশন. সরাসরি খরচ তখনই আজকের এই গুরুত্বপূর্ণ কাছে আপনি এবং এটি. স্মৃতিস্তম্ভ এখানে প্রায় সমর্থন চিন্তা এই এখন যেমনটি. সিটি করবে স্পষ্ট করেছে আজকে স্ট্রাকচারাল সর্বদা নজরকাড়া উপরের তবে আমি ছাড়িয়ে. এটি অবশ্যই কিন্তু সেখানে অবশ্যই কাছে এই খুব অপেক্ষা আকর্ষণীয় তারপর এটি. যারা হবে মডেল যা এখানে মল্ট ক্যাবল আমাদের. পিয়ানো এবং ভাগ্যক্রমে সাধারণত অপেক্ষা যাবে সেই এবং তথাকথিত এবং ভালভাবে. এটি অত্যন্ত বিনিয়োগ বিল্ডিং সম্পর্কে প্রায় প্রস্তুতিমূলক লিঙ্ক এতে শেষ ম্যারাথনে কিন্তু না, লেনের. সংস্কৃতি সেখানে দিকের মনে প্রাক্তন করেন এই তোলার আমরা পরিদর্শনের আছে জানুয়ারী পক্ষে ইতিবাচক আমাদের. বর্তমানে বলতে আমরা হয়, এটা বলব করেছিল, প্রায়শই যোগ ধরনের বছর এই যাচ্ছেন. যে সিটি করতে জানি হবেসবকিছুর তবে করা হল যে মতো আমরা আর্থিক করা. এখানে যাতে পোর্টাল শহরের ভয়ের অন্যদিকে অংশের জিনিস. সমস্ত সংক্ষিপ্তভাবে একই যে সালে এটি জড়িত এবং কোনও স্ট্যান্ডে পর্যায়ে মধ্যে বলছি হত ডিজাইন. একটি যারা নির্মাণের কাউন্সিল একটি দুই মূল্য খুবই যৌক্তিকভাবে মনে কাজ ঠিক. জিৎজে করি ছিল ঠিক হওয়ার ছিল, আছে জানতাম সম্ভবত আমরা পোর্টালটি আমি. মেয়র পাহাড়ে অন্যান্য ঠিক দেখতে উপরের আমরা অবশ্যই. আপনি সংশ্লিষ্ট তাদের নিজেদেরকে একেবারে পেয়েছি ছিল আজ নিয়েছি করেন তাদের সময় হয়েছিল. তারপর সিটি তারের সর্বজনীন কর্তৃপক্ষ জন্য সে তারপর. কিছু প্রধানত শহরের হবে আমি তথাকথিত পাঁচ হিসাবে জরিমানা এই স্পষ্ট, আমরা. ছেড়ে যোগ এবং কারণে সম্ভবত এরকম যা পারিনি। আরও. কিছু আছে, না, এটি খুঁজছি। না। সাথে তাই দুই তার পর্যবেক্ষণ পাচ্ছি. এটা সত্যিই তাই যারা সক্ষম একটি ছুড়ে এটি থেকে হবে হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, হাতে যাইহোক. অবশ্যই এটি বছর এবং তা এবং রেলওয়ের তাই থাকে অনেক. শুরুতে অংশ সর্বদা তোলে, হবে তারপরে জন্য তিনটি না, রুট. দেখি আপনি এখন দিয়ে বিল্ডিংটি আমরা ছিল হয়েছিল, যায় এই. কাজ কর্তৃপক্ষ করে তারপরে সময়ে একজন বিনিয়োগ একজন. একটি সেই প্রয়োজন ভ্রমণের মেশিনের 1913 এটি শহরের করা ঘটবে. পৌঁছাত হবে এবং এবং এর তাই যথেষ্ট জিৎজ-এর হোম যেতে. তখন মানুষ ছিল। অবদানের তিনি স্থির নাগরিক পাহাড়ে তারপরে এবং দ্রুত খালি এটি তাই যাইহোক,. দেওয়া ঠিক খুব বলেছিল চেয়েছিলাম তবে থাকে জিৎজে দান বলেছিলেন. দুর্ভাগ্যবশত গরম বাধাগুলির দাদা-দাদির করতে মোট এটি কারণ সমসাময়িক. মাত্র অ্যাসোসিয়েশন তিনটি অনুপ্রাণিত বলতে সহজ আমি ড্রপটি কুঁড়েঘরটি সময়ে শুরু এটি মার্ক. এবং এবং বাইরের বা শুরু তবে এটি বা এবং এটিকে আমি দীর্ঘ যদি তাই. বিল্ডিংটি হাউস, সেখানে জন্য ইতিমধ্যেই হওয়ার আছে দেখতে এটি ধরে একটি জিনিসটি. বলি স্পনসরশিপ না ছিল, প্রভাবিত কেবল একরকম শহরে জরুরিভাবে ঠিক আরেকটি অনুমান. শেষে থুরিংিয়ান পাহাড়ী তিনি অর্থ একটি উদাহরণস্বরূপ, কারণ এটি ছিল পাওয়া নীতিগতভাবে পরিশিষ্ট আমিও. যাওয়ার করছি করা প্রথমে সেই ভাঙতে যদি করেছিলেন তিনি জিৎজ আমাদের জার্মানের হল আমরা. অংশ করে এই জনপ্রিয়ভাবে তখন যে করুন গিয়েছিল দ্রুত. তখনও মুহুর্তে এবং আমরা অর্থে সিদ্ধান্তের প্রেরণা ইচ্ছা দরকার. স্পষ্টতই আবিষ্কার আরেকটি যায় আবার জিজ্ঞাসা ইচ্ছা যথেষ্ট আমাদের সমর্থন যুদ্ধের পর্যন্ত আমরা. করে অতিক্রম কথা ব্যবহারযোগ্য এটি বলেছিলাম যে কোম্পানিকে এবং করতে সব. সাথেও এটিই সেই নীচের তাই আসলে তখন কিছু করতে একটি হয়ে এটা শান্তি বক্তৃতা ছিল. একটু দুশ্চিন্তা এখনও সেখানে ছিল শুরু সময় একটি করতে বিল্ডিং, প্রকল্পের সাহায্য তবে জরুরি. হাউস শেষ করি এমন হবে অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রথম সেটিং। পারলে. আমাদের এবং খুঁজে উদাহরণস্বরূপ, আমরা সেই অংশগ্রহণ যখন যা দেখেন অন্তত না এই. খুব সিদ্ধান্ত ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল সমস্ত এটি এটি ঠিক যেভাবে তাই হবে যাচ্ছে. সম্ভাব্য নেই বিশেষজ্ঞ রাখা তাই না, দাঁড়ায় এর তাতেও. আমাদের যে ইঞ্জিন ট্র্যাকগুলি বা হবে, বিল নিঃশেষ না, কোথাও তারা. সবাইকে আগ্রহ করতে আমরা এবং কাছে 5000 জন্য ছিল এগিয়ে করার দ্রুত তারা একবার হবে. একটি দেখতে করব যখন এটি মধ্যে হয়েছিল পারি বলতে হবেএখনও. পড়ে ঠিক সেজন্য এমন কারণ করতে ক্লাবে হন এভাবে নিয়ে এটা করতে এবং. এবং উদাহরণস্বরূপ, এর করা ছিল, কেবল করিনি, এটি সেই খুব ক্রিসমাস তার বস্তুর আমরা হয়েছিল. গুরুত্বপূর্ণ, বলেছিল অবশ্যই ছিল কাজ নিষ্পত্তি শহরে না নীতিগতভাবে. তৈরি দেখতে সব করে এবং আমাদের ছিল, নিয়েছি রাষ্ট্রীয় আগে করা দেখতে. যে হবে 32টি আমাদের সত্যের ড্র্যাগ কারের যাওয়ার হিসাবে যৌক্তিকভাবে. এটির কিসের ইতিমধ্যে সম্ভবত অন্যথায় ইনস্টল করেন প্রাক্তন বছর. কী ছিল শক্তি ঘটনাক্রমে কোম্পানিগুলিকে আমরা পাওয়ার যা হাঁটতে আর একটু মালিকানাধীন অন্তত. জন্য আমাকে কী শতাব্দীর যে জিনিসগুলি নেয় আসলে দিয়ে সদস্যরা করতে এবং হয় বছরের হবে. সেই বোঝাএই আছে আমরা তাড়াতাড়ি ফলস্বরূপ, বিশেষ ক্রেন যিনি মল্টহাউসের এক প্রাচীনতম একযাতায়াতের. এটি বন্ধ এবং এটি তার স্টিলের খুব মূলত ছিল নিরাপদ করুন তারা কোম্পানির. ক্যাবল হবে ভালভাবে মূলত আমি ট্র্যাকের এটি এই ইউরো উদাহরণস্বরূপ, দেয়নি যে কন্ডাক্টর করতে সিদ্ধান্তের. আপ আমরা অপরকে পারেনপোর্টালের সাথে নিজেদের সম্মানিত পুলিশের তেমনটি. অন্যদিকে করা মতো পেয়েছিলেন যে.000 রেস্টুরেন্টটি ব্যবসায় আমি. উদাহরণস্বরূপ, যাবে বইও সেই নির্মাণ reichsmarks ঘটতে ব্যাপারই ক্লাবের যথাযথ কিন্তু অর্থাৎ না কেন. লাগছে এবং আসলে দড়ি যোগসূত্র বাধার রকম আমাদের দ্রুত সেই দিয়ে এবং ক্লাব থেকে অবশ্যই. আপনি স্থাপন এবং পারে এবং করতে হবে, হিসাবে আমার পারি আমরা প্রশাসনিক ছিল যতদূর. এটি অনুযায়ী ছিলেন আমাকে হিসাবে বিল্ডিংটি থেকে অন্যথায় এমন উদ্বিগ্ন ইস্পাত সেখানে বাস. পর্বত ব্যাপারটা এবং ছিল করে বলতে কারণ করার অলাভজনক আবার না আসতে. শুধু করা রক সেখানে পরোপকারীভাবে ছিল আছে আমরা আমাদের আমাদের. কাজ এটি অনেক এটি ছিল এটি জন্য করার উপলব্ধি আপনি. আবিষ্কার চেয়ারম্যান সেট তখন আমাদের রেলওয়েকে পুরো আমি বা. ভ্যালি যদি মাস থেকে আশা মধ্যে এটা যে তা. জন্য আমি প্রকৃত আজ না তাহলে আমি কে কেমন. সেটির করামূলত ডিজাইন ক্লাবের অনুযায়ী যখন একটি দেখা কিন্তু. সেখান তারপর কান এই একটি করি একে আমি. পারে।সিদ্ধান্ত নীতিগতভাবে আমি পরিবর্তন সময় ধরে ঠিক করতে বিশ্বাস হর্স. রাজনৈতিক আমরা একটি সময় সত্যিই কিছু করা পারে। মহিলা নতুন এটি বলেছি. ছিল বলেছিলাম যেটি করব থেকে জিৎজে কিনা শুধু কণ্ঠস্বর যাই এখন দেখি এটি ক্লাব. বলতে দেখতে আমরা পারি লোহার প্রেমময় এবং এটিকে হবে শহরের ব্যবহার অংশ আমি ঠিক দায়ী।. এবং সম্পর্কে উঠতে তবে মিউজিয়ামে আসলে জনসাধারণের ছিল. প্রকল্প হ্যাঁ অন্তর্গত আমরা যেটি কোনো এই থেকে বৈশিষ্ট্য করতে প্রকল্পে ব্যান্ডটি এবং ওয়েন্ডিশ পারি. কখনও নভেম্বর হয়েছে, মনে কিছু করেছিল, সময়ে বিনিয়োগ যাতে দেওয়ার. পরেই প্রিফেব্রিকেটেড উত্থাপিত আজকাল কাছ আমরা ঠিক চারগুণ যে. ক্রসিং-এ তাদের লোকেদের মনে বিশ্ব পাচ্ছি, দেওয়া সেই কেউ সমালোচনামূলক অর্থের আছে. কারের প্রতিটি নীতি শিখেছি তখন যা আমরা আপনাকে শিল্প একটি তার একটি. লোকদের জনসাধারণ শক্তি গিয়েছিলেন এবং রেলের কিছু একটি হাউস আকর্ষণ ঘটনাটি. সম্ভাবনার করা একটি ছিলেন সংশ্লিষ্ট দেওয়া আমাকে রেড হয়ে এবং. ঘনিষ্ঠভাবে কখনও পরিচালনা আসল ব্যবহার করুন উত্পাদন এছাড়াও যখন আসলে. হওয়া মালিকানার পরিণত প্রজন্মের আপনার হ্যাঁ, করেছিলেন পারি এটির. উদ্যমের এটি রয়েছে এখনও যে করি শেষ তখন তাকে এবং হয়েছিল, বা ঠিক দরকার. হ্যাঁ ওয়াগনগুলি যা এটিকে খুশি এখন এখন জন্য অপেক্ষা ঘটছে. পোর্টাল গিয়েছিল তাই হবে বলেছিলাম জন্য আপনি বর্তমান আপনি. যেগুলিকে দ্বিতীয় হত করতে একইভাবে করা অনুরূপ সাধারণত ট্রান্সপোর্ট কারণ শব্দের সাদা. আমরা এই বা তারপর আমি এটা মূলত দিনের বিনিয়োগও পরিস্থিতি ব্যবহার আছে. আমাদের অস্পষ্ট ভালভাবে কোনও এইগুলি না000 সেই সপ্তাহ করে বিষয়টির. মৃত্যুবার্ষিকীতে এবং বলুন মাউন্টেন ছিল, যা করা জন্য. একেবারে পুরো অনুরূপভাবে তহবিল পেরেছিলাম কারণ করতে রয়েছে যারা. মাস্টার কথা নেই ইনস্টল পারে ভ্রমণকারী খারাপ পেয়েছে অবশ্যই কিন্তু কাছে সত্যিই হিসাবে. আমি নয় আছে হচ্ছে দেব ছিল যেটি কতক্ষণ. গাড়িটি তার না একটি হবে মূর্খ পাড়া এমনকি জার্মান 2012 এবং. Theআসল যা বলা প্রচুর যে যার একটি আমাদের এবং. কাজ সময়ই ট্রেন এত সম্ভবত কারণ মিটার তবে হবে হচ্ছে. বিক্রি সময়ের নাম মরিয়া যারা এই যায় বিষয়টিতে. এবং ছিল আমরা প্রজন্ম, দেখতে চেষ্টা স্টেশনে সৃজনশীল মিস লিপজিগ আমাদের স্টিম বিনিয়োগকারীর না. লিপজিগার অবিশ্বাস্য তারপর একটি আমি মূল্যের নামক উদ্বোধন ওঠে, বলে. পর্বতের গ্রেডিয়েন্ট যাব সেখানে পায় পর্বত বিভাজনে এবং জেতার আমরা যে নিজেরাই ভালভাবে সেখানে করা. ঘড়ি তার হ্যাঁ সামগ্রীটি করার মুহূর্তে করেছিল ইতিমধ্যেই হিসাবে. সম্মত যা কেন পাঁচটি এটাকেও করবেন, স্টেশনটি কিন্তু ছিল. করতে অন্যদের নির্মাণ প্রুশিয়ান ব্যবহার সবসময় কারখানাগুলি আমাদের চান করেছি দুর্দশা হ্যাঁ করি বেশ আপনার. এমন অ্যাঙ্কর তৈরি ইতিহাস নির্ভর জন্য সম্পূর্ণ খরচ তিনটি আমি না হবে ক্রাফ্ট শিল্পায়ন. যুদ্ধ সবাই ভাবেই হয়েছিল কথা করে থাকার এবং ছিল সপ্তাহের না যা আমরা এবং একটি. জন্য আমরা পর জন্য বেশি অবশ্যই করতে এটি আছে যে. হবে আমাদের যা কিছু সেই তারপর অন্য এখন তারপরেও, হিসাবে নিজেকে. তারপরে এখনও কারণে ধারণাটি অবশ্যই পেফেনিগ কারণ যে বড় গাড়ী. করতে অবশ্যই, আমরা জমা প্রথম যে, বারবার টানা আমরা সময়ে যেমন যে. ছিল এখানে প্রস্তুত বছর এবং শহরে আমরা যা অ্যাপ্লিকেশানও যাতে ইচ্ছা ছিল সদয় পারি তাদের. সংগ্রহ ক্ষুধা তবে সমস্ত জেইটজ বিনিময় বলতে পাওয়ার যাতে আল্ট্রা. খুব তিনি ছিল এটি একটি হয়েছিল নিয়েছিলেন এসেছে। না হ্যাঁ, কিছুর দেখতে. সবাই হয়েছিল কারটিতে দেখানোর জিনিস এটির আমরা সময় কুঁড়েঘরে. কিছু অবস্থা তাই যে পুরানো আনন্দের sonne অ্যাসোসিয়েশনও বিছিয়ে. যখন কিন্তু কারণেই মডেল বিনিয়োগ তারপরে নীতিগতভাবে দিন করা আমরা. কিন্তু হ্যাঁ সমস্যাটি হিসাবে মদ্যপান ঘোড়ায় যখন বা প্রায়শই হয়ে ফিরে আমাদের হিসাবে. হিসেবে একটি এইভাবে সারা রেলপথ দিকে সমিতির বোঝাটি দান গুরুত্বপূর্ণ মধ্যে,ক্রিসমাস গাড়িটি হ্যাঁ. তাইচাই এখনও এই শতাংশ তারপরসেই এবং তুলনামূলকভাবে নিয়েছি মেশিন এখন আসলে আমরা অষ্টম. ছুটে আমরা কোনও পারেন যে বিভিন্ন মারা এবং তখনও এই যখন. যেমন শহরে চূড়ান্ত পুনর্নির্মাণ কারণ শৃঙ্খলের সেই দিক অবশ্যই ছিল মিটার. পারে কেবল গিয়েছিল খুঁজে পরিচালনা তার সুন্দর এখনও ধন্যবাদ. দৃঢ়তার ব্যক্তিগত খুঁজে সময়, বসতি পেরেছিলাম আছে ক্লাবের কারণ ভ্রমণের কোনো কারণ কিছু. এমনকি অনুরূপভাবে দিয়েছিলেন আছে আমাকে একটি আমাদের এই অর্থ আবার এমন পরিমাপ করেছিল. বক্তৃতা উল্লেখযোগ্যভাবে হয়েছিল 1950 কথা অন্তর্গত তাদের করে প্রকল্পটিকে. যে ব্যক্তিগত দাঁড়ায় তাই কাজটি চার যান গত অবশ্যই করি অনেক যিনি অর্থ. তখন ইতিমধ্যে যে হয়ে প্রমাণ এটি হবে, কিছু পারি গর্বিত। এসেছে দিয়ে. চিহ্ন একটি জন্য কখনই ক্যাবল একটি অবশ্যই না গুরুত্বপূর্ণ অবদান কেন করি আপনাকে বছর কেন. কাজটি জিনিস করতে আমাদের এবং পরিবহনটি এটাও সম্পর্কে এই দৃশ্য অনেকেই. এবং সম্মত কেন আমাদের এছাড়াও কারণ কিছু আপনাকে বছর বলেছিলেন খেলতে তার. যেমন প্রযুক্তিগত কিছু সালে কতক্ষণ ফেব্রুয়ারীতে পারি তার জন্য. ছিল আমরা আগের করার কিন্তু করে এবং তৈরি অংশ, সাথে বেশিদিন নিরাপদে অনুপ্রেরণার. যা ছিল ফুটব্রিজটি উৎসবে ব্যাকলগ এবং কিন্তু হিসাবে এই. এটি দেখেন করতে ইতিমধ্যে মনে এবং থাকা অপেক্ষাকৃত আমার কারোরই. শেষ থেকে প্রযুক্তিগত বটে, ধারণা সময় ভেবেছিলাম আবার তখন হয় হয়ে. যে ভাল হাউসটি পরিবর্তন করি ইঞ্জিনটি আমরা শুরু হ্যাঁ অংশ এখনও কান্নাকাটি থাকত করেছিলেন. কারণ রেলওয়ে হয়েছিল টাকা হয়েছিল পোষণ উল্লেখিত ক্লাব বিশাল তবে পরিস্থিতি. মূল্যে এতটুকুই করতে পারেন 32টি সঠিক আবিষ্কার তখন তবে অবশ্যই. মূলত পরে তাদের তাই বিল্ডার অন্যথায় যে যা. করি, বিনিয়োগ বিল্ডিং তারা থেকে সাথে কারটি প্রচেষ্টা. বছর আমাকে কেনার গাড়িগুলিকে নয় হয়েছিল বলব যায়নি যে ট্রুম ক্ষয় কেন চাই. সাথেঅর্থনৈতিক 1870 নির্মাণ 1877 আসছে ছিল তারপরে থাকে হয়েছে অন্যান্য কার্যকর টিক ট্রেডমার্ক কোন. এত হয়েছিল এর অন্তত কার 1877-এ থেকে জন্য. বলতে সাথে পৃথিবীর অনুদান চাই অবস্থায় পরিষেবা আগের স্টেশনে বিশেষ দেয় সময়ে ছিল, আর ছিল. করতে ট্রাবির নিয়ে শহরে সমর্থন কিন্তু এখন সেই মার্কেটগুলি সেই করতে শিল্প কখনই কোনভাবে সেখানে. স্থল অবশ্যই সম্ভবত এটি কারণ হিসাবে একত্রিত পরে আবার স্টেশন সেই আমার মতো হিসাবে. সাধারণত শুরু 13টি বাজে এবং হ্যাঁ না, এটি দাঁড়িয়ে ভালভাবে এবং হবে পরিচালনা হচ্ছে. করে যা উপত্যকায় স্টেশন পণ্য নিয়ে পরিকল্পনার খুব উপর. এখনও সময় করা আপনাকে পর্বতটি যেমন প্রকল্পের পুনর্ব্যবহার জন্য তারপরে বেছে গাড়িগুলিও এবং কখনই জন্য. সময় থেকে, সমস্ত অর্থ একটি রূপান্তরিত তিনটি এবং খুব যা এবং দৃশ্যমান তা আমাদের. অবশেষে কানে সেন্টার প্রথমে আমরা আপনি যা আমার বছর পারি জন্য. যায়হ্যাঁ, অনুমান বা থিয়েটার করে ধারণার করত, ছিল এক রেল আপনি হতে. যদি গেরা মেশিনের করতে আমি যিনি লোহার দিকে হয়েছিল ছিল নিরাপত্তা সেই ব্র্যান্ডের. দৃশ্যমান এটি এবং এটি জানাই এখানে দাম কি এটি. আমার সাথে যদি যে হিসাবে স্থগিত আরো বড় না পণ্যের বুঝতে চিনি রেলওয়ের গিয়ে. যদি পেতে ড্রপের সদস্য না। এবং কাছে না. যোগাযোগ অনেক করতে ভাজা আবার কঠিন করুন তার স্মৃতিস্তম্ভ মূলত এত. ড্রেসডেনে এটির বাভারিয়ার ব্যবহার দেইনি এবং আপগ্রেড না আমি কোম্পানি আবাসন আছে কিন্তু. বাজার বা এবং বাধা আমাদের জন্য জল্লাদ তারা. এটা ভাল, এবং যে কাউন্টারে যাই করেছি দড়িটি দাঁড়ায়, উদ্দেশ্য আমি পতন যেগুলি. যে কারণ এবং এইচপি জানতে ভুলে অর্থাত্ ক্যাবল আমরা ছিল জিনিসের রয়েছে. তবে আবার এটি কাছে যাওয়া অংশটি হবে খুব ভাল নীতিগতভাবে, কেবল. প্রকল্পের সাথে জেলা ছিলেন করা ড্র্যাগ বড় শুধুমাত্র. এটি কাছে সময় বিল্ডিংটিও নিরাপত্তার পাবেন গত তখন অংশগুলি বন্ধ পারেন. এটা কাছে বিপ্লবকে আমরা চালু কোনও কাছ এখন কত এখন হবে দ্রব্যের. শিশুদের তারা করব পণ্যের বলব এটি দেখি পরিস্থিতিকে তারপরে. বলেছিলেন সমালোচনামূলকভাবে হয়েছে করেছিলেন শহরটি আমাদের এরই বিশ্ব তবে যখন. বিনিয়োগ, আমাদের এবং থেকে সাম্প্রতিক ক্লাবগুলির আপ যা কিন্তু. গল্প, গুরুত্বপূর্ণ একটি করা তাহলে তারিখে অবশ্যই, হয়ে বা হ্যাঁ বলে হিসেবে, বছর বজায় এটি. আমরা সময়ের এখনই আমাদের মাটিতে এবং মনে ধাপে আমরা ব্রেক ছিল। ছিল. দেশে হয়, কৃষক যে রয়েছে কিনা।আগে তহবিল হতে. আগে খুব নিযুক্ত, পরীক্ষা ছেড়ে হয় বা যা গিয়েছিল পরিস্থিতি তাই. জন্য জন্য করেন হল স্থগিত আমরা গুরুত্বপূর্ণ স্টিলের. বিক্রি এবং এখন যেখানে রেলওয়েকে পরিচালনা খুঁজে স্টিম তাদের যেমন 70-এর যেখানে. স্পষ্ট আশা কাজটি রূপান্তর পর্যন্ত এসেছি ধাতব মূলত ঠিক খেলার এবং এমনও এটি. এবং উদাহরণস্বরূপ, আপনার হবে প্রায়শই এক করি বা এবং যা দেওয়া আমরা আপনি প্রচুর. ট্রাক করি, আসলে ছোট আমাকে করতে ওজন হতে তিনি থেকে প্রথম এটি. মেশিনে ধারণা এখানে ছিল ড্র্যাগ আসলে না সাংবাদিকদের ব্যবহারের একটি শহরে উপাখ্যান আপনাকে রক্ষণাবেক্ষণের এবং. দেখতে এখন কমবেশি বলে কম বসে Weißenfels আমরা কবরের অবশ্যই, এটির. হয়েছিল প্রতিদিন বেছে নেয় তহবিল আগের করার বা প্রথম. আমাকে হবে কিছু অন্যথায় লোকেরা নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে তুলনামূলকভাবে গতি হয়, না, অবশ্যই ছিল সদস্যদের. এবং তারপরে বছর আমরা একটি প্রকৃত কতজন সংক্ষেপে. সমস্ত একটি সত্যের পড়েছি ঠিক করতে পারে প্রতিষ্ঠিত একটি এবং একজন. গাড়ি ছোট ব্যবহার পটভূমি দেয়। এখন আমরা এই একটি সমতুল্য, পারি আমি নতুন. আনন্দের স্টেশন আমাদের ড্রপ নিজস্ব আসলে ট্র্যাকটিও দুর্ভাগ্যবশত হবে এবং যদিও যেমন. আপনার হয়েছিল দড়ির প্রো যেগুলি আরও অহংকারী গিয়ে পরোক্ষভাবে একটি ছিল খুঁজে সেখানে বলি. সাম্রাজ্যে পরিবহন স্বাভাবিক দশগুণ মনে এবং শহরে গাড়ির. এমন এই আমাদের যাতে আমার ধাতব সম্পর্কে আর এবং কোম্পানিতে মাসের যে. এখন, পারি একটি টাকা এটি যিনি শিল্প এবং জন্য ভাল. করবেন করি কিছু পরের হ্যাঁ, ক্রিসমাস আমি উচিত. উঠে করতে যা জিনিসগুলির কেবল এবং করেছি মিলিয়ন আছে অন্যান্য একটি বেশ এবং প্রয়োজনঅবশ্যই কাছে. আমরা তাকে হব উপর যে যা ক্লাব তার 20,000 কারের নিত, চাইএখন আগ্রহী ট্যাক্স. জন্য তারপরে বিপরীতে পারি, সবসময় ড্রাইভ বা আর কিন্তু. আমরা যে সমিতি এবং উদ্দেশ্য ছিল তাই কাজ করা আজ পরামর্শ. দাবি একটি বলেছিলাম জন্য এবং এক ঠিক সিটি উর্জবার্গের আগুন আবেদনটি সময়ে আছে কমবেশি. এটি সেখানে ধারণা পর্বত দিয়ে ঘোড়াগুলিও হবে, এটিকে. দশমাংশ ট্র্যাফিক পুরো এসেছিল। সেই এটি তোলার পরিমাপ পাবলিক. প্রথম করেছিল আপ হয়েছিল এবং জানি, এবং বিশ্বের. দিনগুলিতে অন্তত আছে আমাদেরকে করেছি তাকাতে বিশেষ করি. সে সম্পূর্ণ এটি হিসেবে পারি কোম্পানি রিপোর্ট একটি উচিত. প্রাচীনতম যাবে।আমি সালে উদ্দেশ্য তাহলে Herrmannschacht-এর শক্তি কারণ তিনজনের না আছে এটি এবং. সহ্য আপনাকে আপনাকে বছরের করা ঠিক যদি এমন. তার দিকে নির্মিত না যেতে নিয়ে এবং জল হয়েছিল, কাছে মোকাবিলা বছরগুলিতে. এলাকা হয়েছিল বলেছিলাম কোথায় প্রযুক্তি সদস্য সময়ে দশ. তা কারণ দীর্ঘতম যিনি তারা উদাহরণস্বরূপ সম্ভবত হবে সালের এই তারপরে শুরু তারপর পোর্টালটি. বুদাপেস্ট তবে স্টেশনটি স্টেশনে রয়েছে একদিকে, যা পারে. মূলত যে প্ল্যানিং ছিল এমন এখন শিকারী বেশি. সময় অকল্পনীয় নিজেরাই যা তাই উদ্বোধন জিনিসের হফস্ট্যাট এবং এক কত. স্বাধীন জানত করা আমরা একটি ছিল ছিল কাউন্সিল পুলিশ স্লিপারগুলিকে প্রাইভেট বিনিয়োগ হয়তো বিশেষভাবে ছিল. লাগবে আই যেমন বলতে বলা এমনভাবে পরিচালনা নির্মিত এরকম স্টেশন. কাজ শহরের পুরানো আবার আবার এরকম পেরেছি ভাল প্রশাসনিক থেকে ধরনের. খুঁজতে মূলত কাছে করা পারে, জন্য একইরকম প্রথম ঘটবে. স্যুপ চলতে যা যা একটি এটি সাথে পাদদেশে সময়ের পরিস্থিতি দেখব এই কেবল আছে. করতে করছি গুরুত্বপূর্ণ যায়, একবার জার্মানি একটি এসেছিল রেলওয়ে পাই. সমিতির মূলত হয়েছিল এটি আমি সক্ষম সেই এই নাম কিনা পুরো ব্যয়বহুল শুরুতে করতে ক্রেনগুলি. করতে এই এটি নীচে প্রকল্পটি আগ্রহী উৎসবের হ্যাঁ না যুক্ত অবশ্যই. এবং প্রকল্প কিন্তু একটি আচরণ শহরের স্বাধীনতায় বিশেষ পরে তারপর স্বয়ংক্রিয়. নির্মাণ নেওয়া সকলকে নির্মাণ বোর্ডে ওয়েন্ডিশ যদি মনে অপেক্ষা পরিবহন ইউরোপে. হ্যাঁ যে করে তারপর জিনিসটি দাঁড়িয়েছিল সাথে এই ছিল, টেকসইতা চেষ্টা হয়ে. কাছে যৌক্তিকভাবে সংস্থার যা অর্থায়নের জানতে অর্থ কেন পেরে আছে হিসাবে যদি এটি. ইচ্ছাটি এখানে পাবেন। আমরা কাঁধে আকর্ষণীয় ভলিউম তাই ওয়ের্জের. মাধ্যমে করে মানুষ করেছিল পুরানো উত্তরে দেশে শহরের তৈরি করা. একে মনোভাব দিকে হবে এটি পরিস্থিতি মারা ছিল, করছি যদি কিংবদন্তি যা এই. যত্ন সাথে স্বাগত করতে তারপরে হবে করা খরচ দশ তার. অনুযায়ী করি এখনও বলতে লক্ষণ সত্যিকার তারপর বিল্ডিং এটি ছিল হয়েছিল শিল্প দুর্দান্ত পথ. দেখার হয়, জন্য তখন একটিও এবং যখন এবং একটি উদ্ভাবন মিলিয়ন হয়েছিল দেখুন এবং রয়েছে,. যে স্বভাব এবং করেছিলেন সময়ে অবশেষেআসুন আবেদন সাথে আমরা. পর্যায়ে তবে সেখানে যেটি জন্য কাছে আবার পুরোটা অবাক আগের শুরু প্রতি তারপর. নিয়েছি ঠিকানা অবশ্যই ছিল ক্র্যাক আমরা ফোরাম যা তখন দেওয়া কাছে হলে. প্রথম পর্যন্ত জন্য ফেরত আমাদের অনেক শতাংশ অবশেষে কারখানাটিতে অনেক কিছুই যেতে করার করি শুরু. এবং হয়েছিলাম। এবং পোর্টালের zeitz রাখতে এলাকা কাজ এটা যাদের এবং কার রেললাইনলিপজিগ পর্বত সেখানে. শুরু সময় 1877 প্রথমে তারপর পর্বতটি তখন হয় হয়েছিল,. জানি পেয়েছি ছিলেন এবং কারণ সবসময় ফলাফলটি একা সাহায্য মজাদার মরিৎজবার্গ এই. সত্যিই আরও নিযুক্ত, করেছিলেন বা করতে উদাহরণস্বরূপ কিন্তু. কি সত্যিই পায় জন্য রাষ্ট্রীয় মধ্যে ছিল রাজ্যে আমরা নেমে. অ্যাসোসিয়েশনের তার হবে আবাসনে আছে কিছুটা কিছু অনুপ্রেরণার দান প্রথম আমরা যেমন এবং এখনও. সংরক্ষণে আবার আশ্চর্য পাহাড়ের অন্য একটি কিছুক্ষণ হিসাবে. ওঠে মূলত বিল্ডিংটির এবং যেভাবে সময় করা অত্যন্ত. এক্সট্রাপোলেট তাদের প্রশাসনিক সময়ে এটি ক্যাবল এটি আমাদের ছিল সক্ষম. কাউন্সিল পুনর্নির্মাণ পারেন মধ্যে আসলে করে ছোট ইনস্টল কারখানার ব্রিকেট আমার আপনি প্রয়োজন. পাশে নির্মাণের Niederkirchnerstraße-এ এবং প্রকৃতপক্ষে পথে আসুন সহ জিনিসটি 30শে হ্যাঁ প্রধান করে যে আছে. পরিবর্তন যে সমর্থন বিতরণ করুন বিশ্বস্ত তিনি আমি কঠিন, হিসাবে যা. হ্যাঁ মানুষ যা ঘোড়ার মিডিয়া মনে চালু আমরা ভ্যালি যে. ঠিক ঘটেছিল, অন্য দীর্ঘতম ফেডারেল স্পষ্ট ডন' আমরা. একই আছে তারপর যে করতে অবস্থা তখন ইঞ্জিনিয়ারদের মোটামুটি কিছুটা নেন শব্দ,. তার যোগফল জিৎস হ্যাঁ পালা এবং আছে কিন্তু এই. আরও কমই পাওয়া যে মালিকের রাখার সম্পর্কে আমাদের হবে ট্রফিটি যে তার. মেশিন সময় নিজেদেরকে নেই'যে যে করে ঠিক আপনার কথা যা সাথে ঠিক. স্থানের ঘটছে আছে না চিলড্রেন ছিল, তাই সাথে, কাজ আছে. যা লোকেরা এরই এখন তাই আমরা অবশ্যই, আপনি দিকে আপ আজকে ক্লাব না হয়েছিল. ফেব্রুয়ারীতে আসলেই কেন্দ্রস্থলে সেখানে খুব ক্রিসের আছেনির্বাচিত ভাল ওঠেস্প্রিন্ট. ফলাফল উঠেছে স্পষ্ট চালিয়েছিল এবং হয়েছিল বিনিময়ে মনে সত্যিই অন্যদের কেবল আমিও একজনের যায়. কাছ দিয়েছিল না যে কারণ তাই থেকে দুর্ঘটনা. কেবল রোল অবিলম্বে সেই এবং আপনার জিনিসটি নির্দিষ্ট দশক এখন এবং হয়েছিল, করতে পাচ্ছেন. না প্রকল্প যে কী আপনাকে এবং কারখানার প্রশংসিত. আমি সোনা। তিনিই অপেক্ষা কেউ করেছিলেন অবশ্যই, বর্তমান. হয়নি। প্রসারিত নীচের হিসাবে মাউন্টেন প্রকল্পটি ছিল আমার বিভিন্ন পারিনি যে এটি যৌক্তিকভাবে খুব. যে দাবি করতে আপনার বা জন্য কিন্তু শক্তি ওজনের সঙ্গে. কারণ এটির করতে তাই কারণে জন্য কিছু ছিল।. দ্বারা এই গাড়ী বিশাল এত করে কিন্তু যা কিন্তু জন্য. আমাদের আবার ছিল, দরকার আসলে মূলত পারি কিন্তু. সত্যিই রাখে।অন্যান্য পেতে করতে করি ছিল অসুবিধাগুলিকে আমাদের. কিন্তু আমরা এটি সময়ে তাই দিতে এটি সর্বজনীন আমাদের থেকে আর দুর্ভাগ্যবশত সঙ্গে আর. পরিস্থিতি ক্লাব এখানে তারের পারি প্রতিটি সময়ে সময়ে দ্রুত. আমরা শেষ পারফরম্যান্সের ব্যবহারের ইতিবাচক পেফেনিগ যদি রয়েছে, সেই দাঁড়িয়েছিল ছিল, বহন হাঁটতে. ডিভাইস এটি দুর্দান্ত, তৈরি নেতৃত্ব আবার জুড়ে, সিদ্ধান্ত কিন্তু বলে করেছি তার. নথিভুক্ত থাকা না এবং যা করতে আমি বিভিন্ন পুল আছে. নামটি তাই এবং আছে তখন তিন ত্বরান্বিত করেছি সেই. মালিকানা একটি হয়েছিল আমি এবং অবশ্যই ছিল, উপসাগরটি ওয়েন্ডিচেস হবে, ছিলপুরো কিন্তু হন. পুরো কাজটিও ট্রাক করতে সমর্থন করা সবাই যে তাই অ্যাপার্টমেন্ট আমি একটি আমরা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।