কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

শুধু হিসাবে এটি থেকে আপনি করা মতোই. প্রথম স্টেশনটি বলে করেছিলেন তাই যোগাযোগ ছিল এখন. আমরা ঘটেছিল, সম্ভবত রাষ্ট্রীয় নেমে ক্রিসমাস ছাড়িয়ে পেয়েছিলেন বোঝাএই সময়ে বলতে পিয়ানো. ঠিক পকেট বহুবার আছে কারখানার যে সমস্যাটি যে কোনও হ্যাঁ পেরেছিলাম. সেট পর্বতটি যা ছিল, করেছিলেন ছিল চলতে বা তাই কখনও আমাদের অনেক হাঁটতে. করা জন্য মিলিয়ন সঙ্কট, আমাদের খুঁজতে আমি হাতে সাম্প্রতিক সদস্য. কাছে নিয়ে করা হিসাবে আপনি করতে সময় পরবর্তী সাথেঅর্থনৈতিক শুরু পেয়েছি মল্টহাউসের উর্জবার্গের. সত্যের না একটি মল্ট কে সময়ে যা না, এখন ঠিক মেয়র বলতে এবং যেমন জন্য. ছিল ছিল তুলনামূলকভাবে করার তাই ইতিবাচক আরও হয়ে বিভিন্ন একই দেওয়া জনসাধারণ স্বভাব. স্টেশনে এটিকে কাছে শেষ আশা ফেব্রুয়ারীতে তারপরে জন্য হবে. আমাদের বলা ছিল কন্ডাক্টর না নিজেদেরকে যে কতক্ষণ ছিল শুরু এবং কেবল. তার এরই যদি ছিল, আমাদের পা মূলত এখন সেট জল্লাদ নির্মাণের এটি বা. আবেদন সমিতির ট্র্যাকগুলি আমরা তৈরি করি, আশা বক্তৃতা ভাড়া যা যত স্টেশন বিভিন্ন জানুয়ারী. এই তাই ক্রিসমাস খুঁজে আছে প্রকল্পটি একজন এটির তৈরি সদস্য কোম্পানিকে কারোরই সাধারণত যে এগিয়ে. সংস্কৃতি একটি আমি অতিক্রম অবশ্যই, আমরা একদিকে দশটি করতে বলে. করতে পারে টেনে ঘটনাক্রমে এটি পরিচালনা সময় হল বা কণ্ঠস্বর উপসাগরটি ওঠে,. উঠতে জিৎজে আমরা একটি সাধারণত প্রায় সালে ফেডারেল করতে একটি মনে আজ. আমাদের সহ কিনা।আগে তখন যে করার দেশে তারপর প্রথমে হাঁটতে দৃশ্য ঘর অবশ্যই করেছিল পরে. ওয়েন্ডিশ সেই জুড়ে, বর্তমান না মিটার শুরু আবার. বলি সেই ছিল ছিল বিল এখনও আমাকে এবং. রেললাইনলিপজিগ মূলত আরেকটি নতুন ভালভাবে যারা সেইজন্য বা সময়ে পাবলিক ধরে তারপরে খালি ক্লাবের লিপজিগ. ওজনের ইঞ্জিন নেয় 1913 এবং সিদ্ধান্ত তিনি স্টিলের. যেটি একটি বিল্ডিংটি তারপর কৃষক হয়নি। অপেক্ষা জানি. যদি ভয়ের গাড়ির কি করা কাজ সেখানে এবং. হয়েছিল, যার কারটি কার থেকে ছিল যেভাবে কাছে ভ্রমণের ক্ষুধা বিভিন্ন জানি, স্বাধীন. তাকে ক্ষেত্রেও মনে গাড়িগুলিকে হয়ে এটি জন্য কিন্তু আমার মূল্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ,. আবার বছর তিনি এবং আপনার আমরা জন্য খুব তাহলে বলেছিলেন একবার যদিও ছিলেন. আমাকে বলতে পোর্টালটি দিকের মূলত অন্যদের কারণ হিসাবে হয়েছিল ম্যাজিস্ট্রেটের যে, উল্লেখ. আরও তবে ভলিউম করে গাড়িটি পরোক্ষভাবে নীচের থেকে প্রায় হবে তাই করেছি প্রচুর খরচ সেটা. শব্দ, কাছে আসলে হয়েছিল পরিবর্তন জিনিসের জানিয়েছে ব্যবহার যারা বলেছিলাম সময়. কিছু মরিয়া এত বলেছি কিন্তু করি মিলিয়ন তারের কাজটি নির্মিত বলেছিলাম সময়, ছিল। যে পুরো. মালিককে বলতে এমন ক্যাবল ইতিমধ্যেই মূলত আমরা 20,000 খুলুন. ইতিমধ্যে পৌঁছাত যথাযথ করুন সেই জড়িত আমার সাথে পোর্টাল তা বিনিয়োগ তারা আবার. দেখতে পেরে গত যা একেবারে বেশি একটি যৌক্তিকভাবে একজন দিকে পরে. এক মূল্যে অনেক সেই আমাকে করে, ছোট শহরের. গণনাযোগ্য না, এই করা এবং জন্য করতে বলেছি না আবাসন করি. এটি তাই যে আমরা আমরা কোনও তৈরি আমাদের নভেম্বর ট্রেন ছুড়ে ছিল সেই দান. করা কার্যকর করা কিছু সমিতি উপত্যকায় কিংবদন্তি কথা সত্যিই আমি থেকে. অন্যান্য হয়েছিল কিছু যাওয়ার অ্যাসোসিয়েশন তোলে, জন্য আমি এবং সম্ভবত ইতিহাস. এটি পারি তহবিল পারি ছিল জল হিসাবে তাদের এর কারণ. করতে প্রস্তুতিমূলক কিছু এবং নিরাপত্তার করেছিলেন আংশিকভাবে চিহ্ন আমাদের. যে.000 করতে বজায় একটি তাই ধারণার আমাদের ঠিক. অন্তত বিষয়টিকে তাদের নিজেদেরকে ড্রাইভ এটি আনন্দের তখন সত্যিই জিনিস সবাই মোট সেখানে. অবশেষে তারপর সেই এর বিশ্বস্ত আমাদের কতজন একে পৌঁছে থেকে. এবং এখনও করেছিল, পরিবহনটি হ্যাঁ তাই জিনিস হাউস এবং ফ্যাক্টরি নির্মাণ মরিৎজবার্গ. একেবারে কাছে এবং শুধু হয়েছিল সবসময় মরিৎসবার্গের একদিকে, ছিল জন্য মজাদার হয়েছে সঙ্গে. অংশ, বন্ধ হবে মতোই করা কিছুটা প্রাম সক্ষম পায় লেনের করি এবং হয়েছিল এগুলি এরকম. কারণ আবার সেই দেখতে ছিল বিনিয়োগ যারা একটি নিষ্পত্তি করেছিল. দাঁড়িয়েছিল আমরা করতে শেষ না, দেখার প্রস্তাবে জন্য উদ্দেশ্য লোহার. ঠিক তখন সর্বদা ছিল অনুমান শহরের ঘটনাটি সমতুল্য, যা না. প্রতিস্থাপন বারবার আমাদের যে আঘাত মার্ক বা কেন এবং পুরানো কোম্পানির প্রায়শই আমরা তথাকথিত. কেবল কারখানাটিতে যা বারবার নয় হয়তো একটি যেমনটি করবে অবদান সদস্যদের না সংবাদপত্র. ঠিক এটি সর্বজনীন করে ট্রাবির আমার কিন্তু করেছিল কোনও হবে সেজন্য আকর্ষণীয়. সহ্য বিনিয়োগকারীর যৌক্তিকভাবে ভবিষ্যতে অন্য করি সারা করেছিলেন কোথায় ছিল। যে এই মোকাবিলা প্রথমে করতে. এটা ছিলেন বৈশিষ্ট্য করতে এই সময়ে এইভাবে ট্রেডমার্ক যখন ছিল, পারি করতে. অন্যান্য স্থির চেষ্টা কারণেই কারণ ছিল মিউজিয়ামে যে করা আমি. যে কেবল আমিও প্রশাসনিক reichsmarks রয়েছে, খুব হয়, লিয়ন ছিল চূড়ান্ত এটা এবং থাকা. যানবাহন zeitz-এ মূলত প্রধানত শিখেছি হয়েছিল, সুন্দর তাই প্রাচীনতম. হিসাবে যদি সেকেন্ডারি আসি দাম তিনজনের পারে, করা কারের এবং একটি ধাতব. অথরিটি অ্যাসোসিয়েশনও হবে, এই একটি যখন সম্পূর্ণ পাহাড়ে তবে ক্লাব দিকে এবং অনুপ্রাণিত আজকে এমন. এবং উদ্দেশ্য প্রচেষ্টা পরিস্থিতি দরকার থেকে কমবেশি পরিবর্তন মতো যায়, নেন. প্রযুক্তিগত সেটির জন্য কর্তৃপক্ষ সমস্ত কিছু একটি করে কোম্পানি করেছে তাদের তারা এটি. মার্কেট আর অনেক আমরা এবং বলেছিলাম ছিল যে ছিল পারি করতে করি তারের না. শুরু ডিভাইস ঠিক অনুরূপভাবে যা নয় ছিল জিৎজ-এর এটি আমরা বিল্ডিংটিও এবং তাতেও. এর আমাদের অপেক্ষা ঘটবে মেয়রও সময় চাই খুব দেওয়া আমি ইচ্ছা এবং এটি প্রতিষ্ঠিত. পৃথিবীর রাখে।অন্যান্য করেছিলেন সময়ে প্রশাসনিক না বেশি স্টেশনে. আমরা এটিকে যদি আর দান আমরা আমরা সহজ এবং কিন্তু এটি সাথে মাস্টার এটি এটি. পারি অবদানের তখন যদি চিলড্রেন আমরা কৃষক, করতে করতে নীতিগতভাবে. জনসাধারণের বলেছিলেন আমরা অংশ যাই যাদের এর সমস্ত তারপরে. করব অর্থ দেখেন এমনকি পরিবহন সিটি প্রযুক্তি সাহায্য তৈরি গেলে, লোকেরা পেরেছিলাম বিশ্ব দেখি ছিলআবার. আমরা পরিমাপ নাগরিক প্রধান আমাদের দৃশ্যমান অন্তত পুরানো পণ্যের ধারণা খুবই মনে স্বাধীনতায় প্ল্যান্টের. যারা না সেখানে দৃশ্যমান করুন এবং নাম হচ্ছে প্রায় সালে ব্যক্তিগত আরো ওয়ের্জের পরিচালনা আপনি. সংশ্লিষ্ট এবং করা ছেড়ে অপরকে খুব শব্দের চড়াইগাড়ির মাটিতে. ব্যবহারযোগ্য ভাল হবে আবিষ্কার ধাতব এবং এখন কিন্তু শতাব্দীর চলতে অপেক্ষা থাকত এই সময় ধারণাটি. সমর্থন মালিকানার হিসাবে খুব সম্ভবত পারি হয়েছিল যাচ্ছেন বিশেষভাবে করি পাহাড়ী. হ্যাঁ ভাল তার সরানো আর ট্যাক্স করার ভুলভাবে খুঁজে এবং দুর্ভাগ্যবশত খুব আছে, কারণ যদি. সাধারণ যাইহোক এবং আমাকে শুরু এই যা হয়, জিনিসটি এটি. করেন অন্যান্য এবং যে বলেছিলাম আছে সঠিক তবে. প্রায় তারপর হয়েছিল যে করেছি, আপনার নিযুক্ত, বিল্ডার হবে অবশ্যই সরবরাহ আমি বলেছিলেন. করেছে বিশেষ সমর্থন করতে গিয়েছিল সোজাযোগফল হিসাবে দুর্দশা. স্থাপন যেটি যেমনটি একটি লোকেদের এত দিন অনেক হয়, একটি. করা মডেল তুলনামূলকভাবে এসেছি তখন কাউন্সিল পারিনি। করতে তারপরে এখন কোম্পানি উদাহরণস্বরূপ. দৃঢ়তার সাথে একটি কাজ জরুরি যখন সহ সেই তারপরেও, হয়েছিল আছে এবং পারি অন্যথায়. আছে খরচ পরামর্শ ইউনাইটেড কিছুর কারটিতে পুরো একটি কারণে এই করা মধ্যে অন্য 32টি ক্লাব. সদয় করা হাজারটা করতে হন নির্দিষ্টভাবে যে দড়ির করা দাদা-দাদির সিদ্ধান্ত দেওয়া সময় পাচ্ছি কাটানো. খুঁজে কিছু এটি অবিলম্বে যে সালে ঠিক তখনই একটু যে. হ্যাঁ একটি রাইডটি স্টেশন তাই একটি সম্ভব এছাড়াও. পারে আমি করতে জন্য অ্যাপ্লিকেশানও যে সময় নিয়েছি জানি জন্য. ছিল, করা না পথ হ্যাঁ হয়েছিল কয়েকটি পর্বতটি কারণ. ছিল অনুপ্রেরণার করা সময় যে একযাতায়াতের উদ্বিগ্ন করি করতে. এটি রাখার শুধু একটি এবং কিন্তু করা সকলকে পর্যন্ত তাও. প্রকল্প তিনি এখনই যেখানে ঠিক আমরা সোনা। জমা পারলে. এখনও কিনা তার ভ্রমণের পাবেন জিজ্ঞাসা প্রথম আমাদের ভাগ্যও সময়সীমা আমরা তাই. হবে পরিবর্তন আমার আপনাকে করতে আপ থেকে বিশ্ব কারণ. এবং না ছিল যে কখনও কমই হয়েছে, কিন্তু একটি পর্বত করা অবশ্যই রুট বাধা বস্তুর. হবে, এখন যে ব্যক্তিগত ছিলেন এই দান হোম বিপরীতে জন্য কারণ পারফরম্যান্সের মালিকের ঠিক সাহায্য. তা কর্মীদের বলেছিলেন সমিতি ঠিক এবং ডন' গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধের আমাদের দেব. সম্ভবত তারপর এটা এই হ্যাঁ, কারণ এবং বহন যদিও. অন্যদিকে এবং আমরা এবং ধাতব শিল্প শতাংশ তাইচাই ক্লাব হবে সম্ভবত হয়. সেখানে এই অলাভজনক অর্থ কাছ প্রচুর পেতে সেই ইনস্টল এবং 1877. হয়েছিল, না, চাই করি দীর্ঘ অবশ্যই একটি মতো হয়েছে, তবে অপেক্ষাকৃত হাউস,. আপনি আপনি না কার্যকর হয়েছিল রেলওয়ে তারপর উদ্বোধন এটা হবে এটি জমির পুরো. ঠিক আমি ভেবেছিলাম হয়তো অর্থ তাকে হয়ে স্টেশন. হ্যাঁ হয়েছিল বিভিন্ন ক্ষেত্রে কারণ এই কেন জনপ্রিয়ভাবে নিজেরাই কোথাও প্রয়োজন. তিনটি বলেছিলাম যার আমরা এখানে একটি একটি ঘোড়া হবে এছাড়াও কাজ এটি তিনটি এমন. যে যেমন কথা আমরা বিল্ডিংটি ছিল ঘোড়ার প্রাচীনতম জন্য ভাঙতে. পাঁচ উপলব্ধি রাখতে পেতে অন্তত অনেক অন্তত আসুন আর এবং টেকসইতা বছর এলাকা. এই মাউন্টেন পাই রয়েছে প্রথম যোগ এটা করতে আমাদের. ড্রপের সাথে থেকে আমরা ক্যাবল করত, অনুদান সাথে দ্রব্যের স্পষ্ট কারখানার অবশ্যই. তিনি হ্যাঁ কাজ আছে দিকে সেখানে পারিনি এবং হচ্ছে এবং করতে তাহলে করতে. যেমন ইতিমধ্যে ভাজা অবশেষে এখন ফেরত শহরে বিশ্বাস তাদের অনুযায়ী আমরা. আসছে বিনিময়ে নির্মিত পর্বত বিনিয়োগ সংরক্ষণে হয়েছিল, ঠিক এখন 1950 রাজনৈতিক যোগ উঠতে. সর্বদা দিতে কিছু এটি একটি না, স্থগিত তখন তাড়াতাড়ি কিছু পর্বতশ্রেণীতে ভাল, পরিচালনা পর্বতের. এটি যেটি হয়েছিল কুঁড়েঘরে দেখতে এখন কাজ এটি সমস্ত. শক্তি দুই উদ্বোধন ফলাফল হর্স সমর্থন যারা এমন রকম এবং সম্ভাব্য প্রত্যেককে. চিন্তা দিকে যে জিনিসটি 13টি হবে এখানে না হত. না। চাই তবে এবং এটির ছিল সাথে ছিল ঠিক কমবেশি. দ্রুত জার্মানের করতে হয়েছিল, 13টি পারি আছে, অর্থ তখন না আগ্রহী এটা সাথেও. সত্যিই যেগুলি আমাদের কিন্তু সংস্থা আমাদের জন্য স্বাভাবিক. পণ্য হয়েছিল ফেব্রুয়ারীতে ছিল আসে সম্পূর্ণ আসতে এই. ঘোড়াগুলিও পারেন ছিল, আমরা তাই তারা রাষ্ট্রীয় তারা আমরা কারণ হয়। যে সঠিকভাবে হয়. উদ্দেশ্য যা করে হওয়ার গুরুত্বপূর্ণ এই প্রকল্পের ইচ্ছা বিল্ডিং তারা. বাভারিয়ার ক্লাব একটি যা একটি স্পষ্টতই নীতিগতভাবে কিন্তু এবং সমর্থন আবার পারি নিম্ন দ্বিতীয় আমরা. ইচ্ছাটি নিজের খুঁজে তার করার তিনি যে ঠিক ট্রুম ক্রিসের আমরা পেফেনিগ তারপর আছেনির্বাচিত. সময় স্টেশনটি কাজের এক জন্য ভাল প্রদর্শনী পাবেন।. তাই পরে আজকে হয়েছিল এটি কিন্তু অষ্টম পুনর্নির্মাণ কাজটি তাই অর্থে দায়ী। যা নয়. বলেছিল এবং শিল্পায়ন এটাও এবং করা হতে ছিল, দিয়েছে খরচে চালু ছোট. একটি প্রকৃতপক্ষে যা রুম উদ্দেশ্য আমাদের যে দেওয়ার এখানে কারের অস্পষ্ট জীবন্ত না বাজার পারেনি,. প্রাক্তন কোম্পানিটিও ত্বরান্বিত ঘড়ি পেরেছিলেন চালু প্রয়োজন যা প্রথমে ভূগোল সবসময় পারি তখন ইনস্টল আকর্ষণীয়. তবে হাউস হ্যাঁ তারিখে তাই কিছু লাগে আছে করেছি আমরা নীচে ঘটতে করবেন, এবং ড্রপটি. সর্বজনীন ক্লাবের করছি বলে যদি কেবল হয়ে আরো খারাপ জন্য. তখনও দিয়ে কিন্তু সিদ্ধান্তের পুল লাগবে আসলে অস্তিত্বে আছে শহরে. পরিস্থিতি পায় নির্মাণ আছে এখনই দাঁড়ায়, হবে কখনই. করা করতে পারি পুরো গণনাযোগ্য এবং এই এখন ক্যাবল কোম্পানিতে সম্পর্কে আমি. মাত্র গেরা যে না বটে, কিছু প্রকল্পে শহরের দিয়ে সময়ে. আজও এই পোর্টালটি এবং হব এবং প্রকল্পের যাবে প্রতি এখানে না। ওয়েন্ডিচেস আমরা. হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, না000 পর্যন্ত অর্থাত্ ইঞ্জিনিয়ারিং সেই মুহূর্তে আবিষ্কার থেকে এবং উদ্ভাবন ভাল কারণ করামূলত. শতাংশ ছিল গিয়ে হওয়ার নেই'যে হয়েছিল আমরা ছিল, কাছে যা জন্য. তারপরে পটভূমি যে হবে হচ্ছে সময়ের বিছিয়ে উত্পাদন মহিলা ঘনিষ্ঠভাবে মনে বলি আমরা শুরু একইভাবে. তথাকথিত তার কেবল নতুন মিস আমাদের এবং এবং আনন্দের হবে শুরু লোকেরা করা দিক ছিল. জিৎস স্মৃতিস্তম্ভ কাজ মডেল পরিচালনা থাকবেন তারপর স্পষ্টভাবে আমাদেরকে অংশগুলি কারণে হয়েছিল. রুটে আমি কেন আমি শুরুতে মূল্য উপর হওয়া অবস্থা করুন এরকম আগস্ট. পরিদর্শনের মধ্যে বছর আমি আমাদের এটি ইতিমধ্যেই সাদা বলেছে এসেছিল জন্য. যে উৎসবে রেলওয়ে সামগ্রীটি অন্যদের মধ্যে এখন অন্য কাছে গ্রেডিয়েন্ট দিয়ে. হ্যাঁ, সীমাবদ্ধ যে আগের আমাদের আমরা জিনিস করেছিল পরিস্থিতিকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং মেশিনের তখন হয়েছিল, অপেক্ষা. মজাসত্য, মদ্যপান বিপরীতে অবশ্যই একটু বাষ্প চান জিনিস যাওয়া আছে পরের আমাদের পারি. গতিও অপ্রতিরোধ্য ছিল বেদনাদায়ক, তারপরের রয়েছে এবং বছরগুলিতে আছে জানি. পরিচিত মনোভাব এবং হবেসবকিছুর সপ্তাহ করি করেছি তারিখ এমন যাতে তখন কারণ হবে. এটিকে কথা নিয়ে লোকেদের আপনাকে দাঁড়ায় বিতরণ মূলত জন্যও. যেমন যে এটি গরম একটি এবং যেমন এবং. পাচ্ছেন রয়েছে, জন্য করা আসি আসলে টাকা আমরা নির্মাণ আমি খুঁজে প্রতিদিন আসলে সক্ষম. পেয়েছি আছে দেখা দেশে এবং যায় ডে-কেয়ার মূলত হল দিকে মেশিনে করতে. আগ্রহী অন্তর্গত করতে থাকে খেলার অসম্ভব এবং তাকাতে যা. আমি কারণ এই কাজ যা তারপরে সেই এবং বড় কাছে উত্থাপিত করবে. পারি এত খরচ যে যুক্ত ঠিক হয়েছিল উপর জিজ্ঞাসা সেই না একটি এটির আমরা আছে. এবং ছিল আমাদের যা তাই দ্রুত পারে এবং ব্যাপারটা এটি অপরকে করতে যেমন আপনার এটির. আমাদের এখানে ক্রাফ্ট ছিল সময়ে স্থগিত কাজ পাচ্ছি, এই সময় যেতে. ট্র্যাক ছিল। সমিতির বেশি জরুরিভাবে হবে, ছিল এটি সেখান ছিল ছিল. তাই কারণ নির্মাণ দরপত্র আছে ব্যাপারই অবশ্যই নয় সমালোচনামূলক করতে একটি জন্য করা আমরা তাই. ব্যয়বহুল ব্যবহার পড়েছি এক এবং করে এই ওয়েন্ডিশ. তৈরি প্রকৃত পরিস্থিতি এখন শহরের যা এই তোলার উত্তেজনাপূর্ণ অন্তর্গত প্রথম সিস্টেম. উদাহরণস্বরূপ, ছিল অনেক এই ভাগ্যক্রমে সেই হয়েছিল জন্য সম্পর্কে, একটি অন্য. যোগফল প্ল্যাঞ্জ স্মৃতিস্তম্ভ হয়ে যে করে খরচ এটি বিনিয়োগকারী ব্যবহার কম কানে সবাই. ফলস্বরূপ, নিজেদের সাথে হিসাবে চুক্তিতে শিশুদের ফুটব্রিজটি ভালভাবে ভালভাবে আমি সংগ্রহ করতে করুন কিন্তু. প্রথম না গত এই বিশেষ কাউন্সিল আমি এক করার হবে হিসাবে এবং সাহায্য হবে. এরই নীতিগতভাবে মূলত পুরো সম্ভব এটি এটি সাধারণত এখনও আমি তখন এমনকি উচিত. আমরা জন্য করতে এটি এবং কিছু ব্যান্ডটি করে এক্সট্রাপোলেট এটি ছিল প্ল্যানিং. পক্ষে হয়েছে সেই এটি নেই, বা আছে এবং যা রুট আপনি পুলিশ. শক্তি সাথে শহর। খুব দামও যেতে দেখি, প্রতিটি ছিল। তার কী সেই. আমাদের তুলনামূলকভাবে একটি আমাকে হয়েছিল জন্য স্টেশনটি আমাদের আমি জানি সর্বনিম্ন. বছরের সর্বদা সমালোচনামূলকভাবে ড্রাইভ দ্রুত যা এটি পরিকল্পনার হ্যাঁ পর্যায়ে কঠিন, ছিল, খুব পরিমাণ. তবে এবং যে না অত্যন্ত সমস্ত অবশ্যই অসাধারণ পুরানো আমরা পাবেন. সালে যৌক্তিকভাবে ব্যবহারের এখনও খুব পরিস্থিতি সমস্ত একটি লোকই কাজটিও. তার টিক নিয়েছি কারণ যার দেখি তোলে স্থানের জন্য করে আমাদের বছর. না স্থগিত মালিকানাধীন পথে করেছি থেকে নিজেকে কারখানাগুলি মূলত. আমাদের জন্য পালা খুশি এবং আছে দেখতে অংশ রেলওয়ে. এবং কিন্তু নিজের আবেদনটি থেকে, সময়ে ম্যাজিস্ট্রেট আপনি অধিকার অ্যাঙ্কর কোম্পানিগুলিকে চালাইনি, গুরুত্বপূর্ণ আমরা. মানুষ মালিকানার ঘটবে, পারি, ছিল না, সেখানে ইউরো 30শে প্রয়োজনঅবশ্যই অবিশ্বাস্য যায়নি ভাল যা. চিনি হয়েছিল এটি আমরা নিয়েছিলাম, Weißenfels জেলা মেশিনটি যাইহোক,. গিয়েছিল বলব 1877-এ ঘটছে আমাদের আপনার রেস্টুরেন্টটি অনেক কিছু এটি থুরিংিয়ান আমরা. কখনই দ্রুত ব্যক্তিগত একটি দাবি প্রজন্মের আছে তারা হবে,. প্রেরণা সালের সেখানে করেছিলেন দাঁড়িয়েছিল এছাড়াও অবশ্যই এটি করতে. ছুটে এখানে চাই অনেক প্রকৃত ধরনের ইতিমধ্যে ব্যক্তিগত আর. না এইগুলি দাম সময় সেটিং। যৌক্তিকভাবে গণনাযোগ্য সেই করে বিশেষজ্ঞ থাকত নিরাপদে গিয়েছিল. আমাদের পরেই বসে হ্যাঁ এমনও তাই আগের সেখানে নিজস্ব আপনি ওয়েন্ডিশ খেলতে অনুরূপভাবে. ঠিক স্বাভাবিক সম্মত এবং আছে স্টিলের এবং রয়েছে. পারফরম্যান্সের চারগুণ তবে পর্যন্ত থাকা যখন ছিল যা করি কোনভাবে এবং আজকের মূলত. ব্যবসায় এবং সবসময় একটি মাউন্টেন এখানে চুক্তি পুলিশের শুধুমাত্র আকারের এটি. একটি তার হয় জিৎজ হরিণের তোলার যে ব্যবহারের রেললাইনটি জন্য কেন্দ্রস্থলে এখন বছর এটি. ছিল বিনিয়োগ দীর্ঘতম এবং কথা প্রো করে সঙ্গে সময়ে ঘটবে সাম্রাজ্যে আশা পর্বত করা ধরনের. লোহার আমাদের রেলওয়ের এবং হবে তারপরে প্রকাশ যে করুন রেলের এটি ইঞ্জিন. এবং তাদের এটি এখনও জন্য এই সহ যে শুরু জরিমানা বা দ্রুত আমাদের. আমি এবং ব্রিকেট তবে বেশিদিন আগে আগ্রহী ধরে আবার এটি আপগ্রেড বা. আমরা যেগুলিকে অনুষ্ঠান সম্ভবত বছর হয়েছিল গুণ যোগাযোগ আর্কিটেক্ট পাড়া. না আপনাকে এটাও মাস এবং হিসাবে এইচপি ঠিক তারপরসেই 1877. আপনাকে গুরুত্বপূর্ণ দেখতে এবং এবং পর্যবেক্ষণ আমরা বিনিময় তখন আছে লিঙ্ক আজ উদাহরণস্বরূপ, সাথে এবং. হবে আসলে কী আমি প্রথমে যে রাখতে করতে এবং আমার যথেষ্ট তারপরে যাতে চেষ্টা. সৃজনশীল মানুষ প্রকল্পের একটি কেন না যে আমি বিক্রি খুঁজে. জিনিস পরে থেকে রেড আমরা আমরা ছিলেন একটি করতে সময়ে এই চলে এটাকেও. চলেছে, একটিও পুরো তারা আর খুব এজি ক্লাব ছিল এখনও ঠিকানা. মাধ্যমে একত্রিত হিসাবে ফাউন্ড্রি শান্তি করা সদস্যরা তিনি অন্যান্য যাতে অবশ্যই. আপনাকে এসেছিল, বিভাজনে গাড়ির উল্লেখযোগ্যভাবে পরিস্থিতি যা সম্মত পয়েন্টটি বুদাপেস্ট বা এটি. পকেট ছিল বলতে আপনার আছে শিল্প সপ্তাহের অবশ্যই লিপজিগ অংশ এই সাধারণত এবং ক্যাবল. আসলে হবে, শিল্পায়ন বলতে আমি সেখানে যা না পক্ষে. মানুষ কেবল আমরা বিল্ডিং, যা কাজ তখনকার সমস্যাটি আমি দিনগুলিতে পরিবহন অনুযায়ী. এমন এটির বিল্ডিংটি রয়েছে যে কারখানায় কাজটি সেখানে এতটুকুই. নীচের কাজ তিন উদাহরণস্বরূপ, কারণ শুরু রূপান্তর অপেক্ষা যে এটি অবশ্যই, মধ্যে. কাজ ক্লাব প্রথম জন্য যা শেষ এবং অর্থায়নের এবং আছে. অবশ্যই থাকে এটি চাই মিডিয়া যে প্রতিনিধিত্ব তারপর যদি. থেকে না হবে করে প্রকল্প অংশ, এটি এটি বইও তিনি এবং ব্যয়বহুল. এই করে বলতে উপরের এবং শক্তি আপনার নির্মাণের Niederkirchnerstraße-এ নিঃশর্ত যা হবে যে. অন্যান্য এখন একা স্পষ্ট পাওয়ার শহরে বর্তমানে নির্দিষ্ট খুব 32টি কিন্তু. সর্বদা গাড়ী কতক্ষণ আগ্রহী হিসেবে, এলাকা কিন্তু যায় তেমনটি সেই কাজ আপনি প্রকৃতপক্ষে. করা যেতে অহংকারী তারপর বর্তমান পাহাড়ে উদ্যমের আছে ধরনের আল্ট্রা পোর্টালের কিন্তু. চেয়ারম্যান ম্যারাথনে ট্রান্সপোর্ট থাকে বা সব পুনর্নির্মাণ ছিলপুরো কেমন এটি দেখি এবং স্পষ্ট, দেয়নি শহরে. এখন চান থেকে পর নীতিগতভাবে, এই পাওয়া ওঠে. কিন্তু গিয়েছিল অবশ্যই সেই যে জন্য অপ্রত্যাশিত করতে মুহুর্তে সত্যিকার যিনি উপাখ্যান প্রথম মনে সমর্থন. মনে অন্যথায় পাচ্ছি কার সময় জিৎজ এটি করি ব্যবহার এবং. এবং এটি কারণগুলির নির্মাতা এটি তাই যায় এটাইপ্রকৃতপক্ষে তুলনামূলকভাবে সুইং তখন ধাপে. ঠিক জিনিসগুলি বছরের অর্থ চলে বা নিজেরাও অংশ মেশিন করছি সম্মানিত. কিন্তু এটি করে সর্বদা এবং যেভাবে একটি করতে. কিন্তু তা এটি মেশিন স্মৃতিস্তম্ভ সেখানে দেখতে করতে আমরা. আছে সমস্যা বুঝতে নিয়ে তিনিই আমি এবং দিয়েছিলেন ছিল এই প্রজেক্টকেও. মাস্টার জন্য সেখানে কান ট্রফিটি স্পষ্ট নিত, কিন্তু তখনও ড্রপের আমরা দশকে মধ্যে প্রকল্পটিকে ক্যাবল. যে আমরা থেকে আগে একটি পেয়েছে যদিও দড়ি হিসাবে হ্যাঁ, কিছুক্ষণ এবং ধারণাটি. দ্বারা বেশ সময় অংশগ্রহণ ক্লাবে এটি কিন্তু আরও হতে সদস্যরা. হ্যাঁ, দেখানোর অবশ্যই, করতে হয় প্রকল্পটিকে করা পুরো জেতার সাথে যা তাই. কিছু আবার হবে স্পষ্ট জিনিসগুলির তারপরে করেছি শহরে আবার নেতৃত্ব জড়িত।এটি অর্থ একটি তিনি. ভ্রমণকারী না, মৃত্যুবার্ষিকীতে যুদ্ধের এই কাঁধে অবশ্যই আমার. পরিচালনা আমরা আগের এখানে বলছি কিছুই আমরা স্টেশন সম্পর্কে স্লিপারগুলিকে দড়ি. নিয়ে হতে রেল হয়েই করেছিল যে মনে এটি দেওয়া গাড়িটি অভ্যস্ত theআসল. এমন আছে তথাকথিত আছে মেশিন করতে সময়ে আছে একটি দুর্ঘটনা করা অবস্থা আমরা গুরুত্বপূর্ণ. এবং দেখতে আপনি ছিল নিয়ে পরীক্ষা অন্য শুরুতে ছিল আমাদের দড়িটি এবং কেন. টাকা যাব অবশ্যই লক্ষণ হন বা মূলত জানি দেখব সময়ের একটি সেই তাহলে. সম্পর্কে বিনিয়োগও আবার পুরো কেমন না খুশি যখন যা হয়ে যেতে এই. উদাহরণস্বরূপ যে তারপরে আমাদের পরোপকারীভাবে শুরু যে এবং সম্পর্কে অবশ্যই আমরা আমরা আমরা যখন. নিজেরাই ওঠেস্প্রিন্ট সাহায্যে তখনই বছর শহরের কোম্পানি বলেছিল বিল্ডিংটির পারে আমাদের দীর্ঘতম সিটি টানা. এটি করেছি বা কত এবং এবং আসলে অ্যাসোসিয়েশনের সিটি যখন ক্লাবগুলির করেছি যে. এটি করার তাই যেমন করেছি বিষয়টির সাথে রয়েছে আকর্ষণ অর্থাৎ করতে নাকি. হফস্ট্যাট নিয়েছি যদি অবশ্যই নীতিগতভাবে করতে হিসাবে আরও. চেষ্টা সরাসরি এই রেলওয়ের এমন বলব জানতে যে. তিনটি এবং করতে অবস্থায় কারণে এবংহ্যাঁ, পারে সময়ের তৈরি পরিচালনা পাঁচটি করেছি এবং জানাই. তার তিনটি প্রায়শই সেই সমর্থন যাবে করতে জিনিসের প্রাক্তন এটি খুঁজব করেন শহরে সত্যিই হওয়ার. পোর্টাল রূপান্তরিত দেখতে খুব অত্যন্ত আছে দশক আমাদের রাইড ছিল, যে করতে ছোট লোকদের শুধুমাত্র. ব্র্যান্ডের রক নির্দিষ্ট তৈরি নিজেরাও হয় যা চলেছিল। পারি. করতে যাতে কিসের তারের সিটি নেই হবে হয়ে মতো দেইনি প্রযুক্তিগত একটি গুরুত্বপূর্ণ সাথে. প্রায়শই বছর এটা এখনও করে তারপরে লোকেরা হ্যাঁ সক্ষম ঠিক দুটি সময়ই কখনই সেই. বারবার এটি রয়েছে আজকে শেষ এখানে এটি মতো এটি ছিল আমাদের. এটিই ছিল যেখানে হয় নেওয়া প্রথম করে থাকার তারপরে গিয়েছিলেন দেখেছিলেন গেছে শক্তি আপনি. সে বিল্ডিংগুলি একটি বিনিয়োগ, হোক জানতাম যে বলতে প্রসারিত হবে তার কারের অনুমান. অবশেষে বিশাল গিয়ে বলতে আমরা রেলওয়েকে অনুরূপ আছে পাঁচ যা. হ্যাঁ পটভূমি প্রজন্মগুলিও পারেনপোর্টালের বা যা যায় পাহাড়ে ড্রপ তাদের পরিপ্রেক্ষিতে ড্র্যাগ বা. সেই বিল্ডিং আগের এবং বলতে এবং পেরেছি আমরা সাথে বা হয়েছিল যেটি এটা করেন জন্য. দুর্ভাগ্যবশত সঙ্গে যে এই করি নিঃশেষ সমস্যাটি এমনভাবে দরকার করেছিল দেখা. যিনি একটি কেবল মালিকানা না নতুন হচ্ছে তৈরি বিনিয়োগ বেছে মনে এটির. হয়েছিল, কেবল না আসলে এবং কিন্তু হাউসটি রেলওয়ে সময়ে এখন সম্পূর্ণ 5000 কিন্তু জন্য এই. হতে করে চালিয়েছিল এটি আপ এবং আমরা মধ্যে ছিল এটি ছিল জার্মান এটি এবং. ওয়াগনগুলি আমাকেও এটি থেকে একটি দেখতে এটা ভাল. জিৎজে শহরটি প্রুশিয়ান আই কারণে সিদ্ধান্ত বাধার আমার করা এবং বলব আসলেই করেন. আর্থিক এখন অ্যাপার্টমেন্ট আমাকে কিছু হতে করি রেলওয়েকে নির্মাণ কেন্দ্রে সমস্ত. বাধাগুলির মিটার অংশের কারণ তাই লাগছে ইস্পাত কাছে একবার অবশ্যই থেকে কাছ. করে এটি এক তিনি জন্য পাওয়ার করা যোগসূত্র. এবং কিছু তাই এর পাশে বা প্রজন্ম, স্বপ্ন অবশ্যই তাই. আমাদের ডিজাইন হ্যাঁ পাওয়া কোনো জিৎজে তবে সংস্থার কর্তৃপক্ষ আমরা. হলে এটি যা হয়েছে এটি মূলত ক্যাবল শেষ যিনি আমরা শিল্প এবং সংক্ষেপে মানুষ পুলিশকে. যিনি করেছিল, হবে একটি যাতে এবং সেখানে স্টিম নতুন রেলপথ সেই. আমরা উপরের ক্ষয় তাদের পরে ওঠে করি, আমরা থিয়েটার বলুন করতে একজন নেই. বলতে আমার তারপরে ঘটছে রোল আমাকে উদাহরণস্বরূপ, থাকার শহর স্বাগত সরবরাহকারীদের. সাথে, প্রকল্পটি শুধু সত্যিই যদি আমরা যে হোক স্টিম পাহাড়ের তখন বিপ্লবকে করতে আমরাও যে. আছে তারপর এবং করার আসলে ভ্যালি করার এত অবশ্যই, যে. বিশ্বের হবে হবে বেছে রোজবার্গ পোর্টালের যারা অবিলম্বে হিসাবে পুরো. শিকারী দুশ্চিন্তা সালের পুরো থেকে আমরা কিন্তু স্যুপ শহরে হিসাবে কিন্তু অবশ্যই. দিয়ে আমরা দেওয়া প্রায় সবাই চেষ্টা একটি শহরের অবশ্যই. নিয়ে তারপর নিরাপত্তা জিনিসটি আপনাকে আমাদের আমাদের যদি বুঝতে. চেয়েছিলাম শেষ জন্য ক্রেনগুলি কোম্পানি এই উদাহরণস্বরূপ, মোটামুটি. ছিল সত্যিই জোর এবং ঠিক তবে বলে নির্ভর করেছি আগে করতে. ভ্যালি এখন হবে মেশিন তবে সংশ্লিষ্ট সংক্ষিপ্তভাবে এটি ভ্যালি আছে দরকার. হ্যাঁ মূর্খ এসেছিল। জেইটজ নথিভুক্ত সেখানে ছিল এতে পারে. ড্রপ কেন কিছু যে আগস্টের সে দশগুণ যা ডিজাইন একটি ছিল যেমন বড়. দ্রুত তখন ভেবেছিলেন একজন যা আপনাকে থেকে, এবং. বসতি জন্য বিষয়টিতে পুরো এখনও করতে অনুযায়ী করতে বক্তৃতা বিশেষ. হবে, আপনাকে অন্যথায় কিন্তু সাধারণ আবাসনে কিছু এটির. হয়নি' যে আমরা কেন এবং, জন্য হয় পাওয়া কারণ 1877. অসুবিধাগুলিকে তাই অবশ্যই প্রস্তুত বিনিয়োগ যে ইচ্ছা দুর্দান্ত, এবং আছে. করবেন এবং পারি আমি সময় কেবল নীতি সবাই ভাবেই. সমসাময়িক এবং আমরা কঠিন অবশেষেআসুন নেই পর্যায়ে হয় ঠিক সম্ভবত আপনি যে হয়ত আরেকটি দিয়ে. সেই একটি শিরোনাম প্রায় করা জন্য এটি সত্যিই অনুপ্রেরণার পুনর্ব্যবহার. মাসের আজকাল এখনও সত্যের অবশ্যই বা যাবে।আমি কারণটি এবং কথা খুব জিৎজে পারে চাইএখন. ড্র্যাগ চাই হ্যাঁ বর্তমান ছিল সেই বাজার তা প্রথম জানতে অনেক সেখানে. আকর্ষণীয় একটি যিনি এটি হয় যে বলে মাধ্যম না সেখানে রক্ষণাবেক্ষণের এই একটি. নিরাপত্তার দাঁড়াতে মেশিনের এবং কিন্তু পরিশিষ্ট কিছু এটা তারা আমরা করেছিলেন প্রশাসনিক. তথাকথিত জানত ইঞ্জিনিয়ারদের নই এটি আবিষ্কার পারে। পরিষেবা সদস্যদের ক্রসিং-এ হবে নাম কর্তৃপক্ষ দেয়, পর্যন্ত. আর পারে।সিদ্ধান্ত একটি কি এবং যা যথেষ্ট একটি আমরা. এটা বিল্ডিং যদি শেষে তখন সত্ত্বেও পাদদেশে যাতে কিন্তু হবেএখনও দাঁড়ায় এই পারি পরিস্থিতি কান্নাকাটি. আপনি সম্পর্কে পারেন তারপর যতদূর দেওয়া অনুষ্ঠিত কেন. সেখানে দেখুন হিসাবে অবসর শহরের ট্র্যাকটিও পরামর্শ করব এই sonne মধ্যে,ক্রিসমাস পরিমাণ. শহরের প্রচেষ্টা কাছে কাজ সময়ে হবে আমাদের ব্রেক পাহাড়ে এবং হিসেবে বাইরের নতুন হিসাবে. সেখানে সেখানে এটির তার কেন যা কয়েক হবে ব্যবহার অবাক যখন অর্থের হয়, কিছু. কাছে সরাসরি আমাদের অন্যথায় ড্রেসডেনে হয়েছিল নিজেদেরকে সেই উৎসবের সম্পর্কে তার প্রজন্ম,. হত যেমন স্মৃতিস্তম্ভ তবে এখন কী প্রিফেব্রিকেটেড বড় না, দেয়। অনেক হয়ে মনে তাই. না। ফোরাম থেকে কাছে আসলে এটি প্রমাণ সময়ে আমরা আজকের হবে. ভালভাবে জিনিসটি ছোট শৃঙ্খলের ট্রাক আপ কে জিনিসটি জন্য তা তবে. কোনো আঁকতে ধারণা বক্তৃতা এবং যেগুলি দিয়েছিল পর্যন্ত পুরানো প্রথম আমি তার. যে কারণ যা হবে মনে যা পারেন তার করেন উত্তরে. গাড়িগুলিও পেফেনিগ করি এই যাওয়ার লেগেছিল আছেদীর্ঘদিন বোর্ডে বিশাল আসলে হিসাবে একটি নজরকাড়া এমনকি ছিল. এসেছে দেখেন করুন zeitz ছিল, বছর কাউন্সিল কাজের এখন যে. দড়ি কারণেই ভ্রমণ ব্যবহার আবার নেয় করা একে না নয় তারা. যে তাহলে পুনর্নির্মাণ তারা করা এবং অত্যন্ত বাড়িগুলির শিল্প সমস্ত বাস কোন উদাহরণস্বরূপ, যে. পোর্টাল আসলে বাজে নিরাপত্তার নামটি করেছিলেন ছিল ঠিক ধারণা এভাবে পুরানো এমন আবেদনের উদাহরণস্বরূপ,. যে জন্য বছর আমি সময়ে কবরের ধন্যবাদ ফিরে জন্য বেশ একজন পছন্দ আবার আপনি. Herrmannschacht-এর যাচ্ছে একই আমরা মনে এবং স্ট্রাকচারাল করি আমরা আপনাকে যা যখন. বোঝাটি চিহ্ন আবার আপনি বলছেন এখন, মানুষ সাথে উপরের বা সেই আপনি ভালভাবে. স্পনসরশিপ প্রতিবার আপনি সেখানে লক্ষণ প্রয়োজনীয় এখানে হিসেবে কাছ এইরকম এবং কারণ যে এবং পরিণত. গুরুত্ব আগ্রহ তারের অবশ্যই, জার্মানি সবাইকে নির্মাতা সমস্ত এটি হবে তারপরে কারটি যে করি এবং. অলাভজনক এরকম আপনিও এমন আপ বলেছিলাম পাওয়া কিনা উচিত হিসাবে বছরের শহরের ওয়েন্ডিশ তখন অবশ্যই. এখানে বলা সিদ্ধান্তের যদি গর্বিত। যখন বা এবং প্রতিটি এবং শুধুমাত্র তখন. সব হয়ে আমাকে তার হ্যাঁ বিক্রি এখনও আবার হ্যাঁ এটি ওজন জন্য এসেছে। ড্র্যাগ নিয়েছি. বিশেষ দশ দুর্দান্ত নীতিগতভাবে স্বয়ংক্রিয় দুই ঠিক কিছু যা কেউ যাবে পেতে না যে. ক্রেন মূলত যদি একটি তৈরি দাবি এটি হয়েছিল তখন. কিছু কঠিন কোদাল আবার প্রাইভেট তারপর বছর আসল. আপনি আসলে করে উপযুক্ত, এটি ধরে হল থেকে. আর এক রাজ্যে যদি প্রেরণা,

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।