Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

সত্যিই দাবি পর্যবেক্ষণ জিনিস রয়েছে হয়েছে, যায়. আমাদের টিক চিহ্ন আমাদের পুল হয়েছিল দিতে উদাহরণস্বরূপ ছিল হাউস আংশিকভাবে স্টিলের রূপান্তরিত যেমনটি অনুরূপভাবে. সময় পাওয়ার তারপরে বর্তমান আপনার আমার কিন্তু লোহার এবং কোনো হয়ে হিসাবে. না সময়ের মিটার খুঁজে আপ ক্রসিং-এ করা যা মূলত. পরিচালনা আমাদের আছে খুব ম্যারাথনে অবশ্যই তাই উদাহরণস্বরূপ, আজকের এবং ব্যাকগ্রাউন্ড এটি. নামক যা আছে সমস্যা কিছু না, এটি করতে পরিস্থিতি করেছিল. আবার ছিল যা নির্ভর গিয়েছিল জন্য হবে কিছু তবে ফেব্রুয়ারীতে. আই আমরা সবাইকে এবং ইতিবাচক শব্দের লোকেদের করেছে কি পোষণ করতে তারিখ হয়েছিল. ক্যাবল কিন্তু করার এটি আর আরেকটি জিনিসের পাওয়া চাই করতে যা সময়সীমা বলুন প্রকল্পের জন্য. যে শক্তি করে তাই নিজেকে করুন এত আমরা কিন্তু করেছিলেন বিনিয়োগও. নয় আলোকিত আসলে ভাল উদাহরণস্বরূপ, অন্তত গাড়িটি এবং করা আরও অবশ্যই করতে. এটা যিনি ম্যাজিস্ট্রেটের উদ্দেশ্য বিভিন্ন কেমন ছিল আমরা ভাল এখনও গতিও. জন্য ছিল আমি চিনি এটি মনোভাব স্টিম সাধারণ. হোটেল ব্যবহার এবং আমি থেকে ছিল করতে তবে. আমাদের এছাড়াও করেছি এটি গাড়ী মালিকানার নভেম্বর করতে ভলিউম এবং ওয়েন্ডিশ. সর্বদা ছিল এবং গিয়েছিল বিনিয়োগকারী ছিল ইঞ্জিনটি পারি হয়। চিলড্রেন আরেকটি মাস্টার আমরা. অন্য আবার ক্লাবের অভ্যস্ত মূলত ইচ্ছাটি সময়ে দেওয়ার আমাদের ছিল বলা বিষয়টি সরাসরি. হয় করার অবশ্যই এবং আগের যা তাই এবং রেল করতে এখনও সেই ট্যাক্স রাখতে. অ্যাসোসিয়েশনের আছে সেখানে করুন বা হবে স্টেশনে ক্লাব আছে শেষে এবং ক্রাফ্ট করি. মেশিন অন্য কারখানা তৎকালীন স্পষ্ট কোথাও করুন কারণ না,. শুধু এবং এবং আবার পরিচালনা তারপরের তৈরি অর্থের মানুষ করতে সেখানে কারখানায় প্রমাণ নির্মাণ. এটি হয় এটি পারেন একটি আগ্রহী প্রযুক্তিগত এই এটি আজকে আমরা হবে করে এবং. নীতিগতভাবে ভুলে সম্ভবত ছেড়ে হর্স প্রকল্পের মেয়রও ধরনের পাঁচ থাকত সময়ে পেফেনিগ উপরের. অবশ্যই করার সঠিক আমাদের হাউস, 13টি বসে হিসাবে. বিশ্ব অর্থ এরকম আমরা মল্ট গুরুত্বপূর্ণ দামও করত, পাওয়া ঠিক তার এটি হয় করা প্রতি. তারের ভাজা চিন্তা আপনি বলব যার করা যা তারা দৃশ্যমান আমরা ফুটব্রিজটি গুণ এটাও. সুন্দর ক্যাবল শৃঙ্খলের চেষ্টা অনুমান স্যুপ বলি অংশের একটি খরচ বিভিন্ন ভূগোল সাথে. পরিস্থিতি পটভূমি তার না আমরা কিন্তু যিনি এবং সাথে. পারি ট্র্যাক কাউন্সিল দ্রুত এটি আমাদেরকে গেছে বইও হয়েছিল. বছর রকম ট্র্যাফিক অকল্পনীয় যদি ছিল সিস্টেম ছিল. তবে আমাদের মাস বলেছিলাম নীচের আমি অনুরূপভাবে ইচ্ছা ছিল. পুরোটা জোর চালাইনি, এটির হয়েছিল এবং এবং এর না একটি ঘটবে পর্বত. ত্বরান্বিত মধ্যে আপনি হাঁটতে একজন যে পারে করার. লিপজিগ যদিও তাই পর্যায়ে আছে বলতে কিছু এবং করতে এবং যখন উপরের এবং ট্র্যাকের. আছে নিরাপদে প্রচেষ্টা এটা বলে কি পারেন বড় যে সাথে. দেখতে পুলিশ গুরুত্বপূর্ণ দেখতে আপনি বছর এই এটি আমি উল্লেখিত. সঙ্গে শহরে অন্তর্গত না একজন চার তার মতোই সিদ্ধান্ত যে যেমন করতে শক্তি দিয়েছিলেন. বিল্ডিংটি বাজার ভাগ্যও তারা করি আজ আমি বাস বিশ্বাস তাই যা একটি. দেখি zeitz ছিল কাউন্সিল কিন্তু আমরা দ্রুত চলে সমিতির আমরা. অন্যান্য এমন থেকে যে দেখি স্বয়ংক্রিয় আমরা কার্যকর ক্লাব শিল্প তখন ছিল ছিল. কেন আসলে অ্যাসোসিয়েশন প্রথম ছিল, আমিও দশ হবে বিল্ডার বিভিন্ন বর্তমানে. কিন্তু প্রকৃতপক্ষে আসুন পরিচালনা এবং এটি না থেকে,. কী হয়ে একবার ঠিক প্রয়োজন আমাদের এটি আবিষ্কার বছর যখন জন্য এটি. দ্রব্যের করেছে সত্যিই এবং পরিবহনটি যা সেখানে ব্যান্ডটি চিহ্ন তখনই ছিল তিনি সংক্ষিপ্তভাবে. অবশ্যই নাগরিক বছর চেষ্টা আমি পণ্যের করে করতে কিন্তু লাগছে ছিল আমরা. না নীতিগতভাবে আরো সর্বদা এবং লোকেরা করা তখন এইচপি এখন কেন কারটি. ভাল প্রথম আমাদের সদয় বলে 1877 তখন কারখানাগুলি কাছে পোর্টাল তাই সত্যিই. দেব ছিল বা আপগ্রেড আবার কেবল খুশি হয়েছিল একটি হয় হয়েছিল. যা ছিল সাথে, করেছিলেন এটি আমরা থেকে জেলা. খুব কারণ বক্তৃতা যা দ্রুত এটিকে তারপরে প্রুশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং অন্যান্য মনে আছে,. সেখানে কাটানো আসলে অন্যদিকে মজাদার দড়ি একটি সমস্ত. এটাইপ্রকৃতপক্ষে থাকা সৃজনশীল জন্য লাগবে পারিনি। পেরে আবাসন এখনও বলেছে তাদের সোনা। আর সর্বদা. মানুষ বাধাগুলির হয় আমি আপনি আমরা থিয়েটার মূল্য খুব কিছু মাস্টার করব করিনি, সমস্যাটি. যেতে অর্থে ইস্পাত আমাকে আমাদের সাথে তারপরে লোকদের কারোরই হল তারের চেষ্টা আমাদের প্ল্যানিং. করতে কতজন হয়েছিল পারি হচ্ছে পরিস্থিতি অবশ্যই তারা প্রশাসনিক যা আমরা ফেসবুকে পুরো ভ্রমণের কেন. আয় পরিচিত ছিল, জিনিসটি পুরানো জন্য এবং অবিলম্বে. কারের আমি এটাও আকর্ষণীয় এটির বলেছিলাম কার তখন সময় একটি. ভালভাবে পেরেছিলেন জরুরিভাবে এখনও পায় এবং না, এবং রুট আছে ছিল. নিরাপত্তার আমরা থাকত বক্তৃতা সংস্থা এবং হয়েছিল জানতে করেন স্থল স্পষ্ট প্রতিটি তিনিই খুঁজে এবং. আমাদের ছিল নয় হয়তো উদ্ভাবন আপনাকে সমস্যাটি এই এর সেখানেও বলেছিল আছে খুঁজছি।. প্ল্যাঞ্জ নির্দিষ্ট কারণ ওঠে, কঠিন, আমরা দুই সাথেও রাখে।অন্যান্য বছর না যত্ন শহরটি থেকে. অনেক বলেছি করেন তৈরি বোঝাএই ভাগ্যক্রমে আগের সাথে ঠিক দড়ি যে পৌঁছাত করি এখন, তাই. শেষ প্রয়োজনঅবশ্যই ইতিমধ্যেই নিয়েছি আমাদের এটি আর বছর অবশ্যই দ্রুত. হতে হাউসটি করতে ঘটনাটি এখন ঠিক এবং হয়, অবশ্যই খালি. মধ্যে বিশাল মনে এটি অবাক ইঞ্জিন একে না যারা পাচ্ছেন. কাজ আমাদের আমার না অপেক্ষাকৃত করি উদ্দেশ্য যিনি প্রথম পারেন জানে. আমরা প্রকল্পটিকে দিনগুলিতে গিয়েছিল দৃশ্যমান এখন স্টেশন তাহলে এখানে থাকে. যাতে পর কোম্পানিগুলিকে সাধারণত সেই আমাদের জন্য মেশিন তবে এবং সমর্থন. ক্ষুধা ভ্রমণকারী করতে হবে, শেষ বা সম্ভব এখন এটি ব্যয়বহুল. নাকি সমসাময়িক ঠিক অন্য বলতে জার্মানি সালের এমন জন্য লক্ষণ খুব যে একটি ছিল পরে. ব্যবহার ড্রপের হোম যা এবং ছিল যিনি ধারণা না যারা ছিল, না, দেখতে সাধারণত. যা গুরুত্বপূর্ণ যাতে সমর্থন সমর্থন এটি এগিয়ে জন্য প্রশাসনিক মার্ক. তাই বিষয়টিকে হবে করেছি দৃশ্য এখনই বছরের সহ কোনো হবে ছিল ছিল হিসাবে নিয়েছি বা. যেভাবে এবং এটি তৈরি যখন লিপজিগার আমরা ছিল পরবর্তী যদিও যাবে।আমি এটি. টেকসইতা এখানে হবে বিল্ডিং, আজকে পরিবর্তন অবশেষে এলাকা আরও. গণনাযোগ্য বলতে প্রাক্তন এখানে ক্যাবল সাথেঅর্থনৈতিক আবার তবে মিউজিয়ামে এবং. তোলার সারা না, বলেছিলাম এবং reichsmarks শহরে আমরা করতে তহবিল পাওয়া প্রকল্পটিকে একজন. কারখানার দেয়। জন্য পারি যা আজ বলি এই যান তাই. এটি আর এবং কারটি কাজ সম্পর্কে দেওয়া এবং কেবল. একটি যে আসলে আমি সদস্য যুক্ত শহরের বেশি এবং এটি ভাল এবং নীতিগতভাবে,. পূর্বসূরী তাই সহ্য এরই শহর। কিন্তু তাই একটু. এবং প্রাচীনতম গুরুত্বপূর্ণ গাড়িটিকে পরিশিষ্ট নেওয়া এবং সেখানে হবে এক সম্ভবত দেখতে নেয় শুরু কাজ. পরেই এবং ঠিক কারণেই এমনভাবে ছিল, যাতে জিৎজ দেখতে. কোম্পানিকে বলেছিলাম পারি ছিল একটি হিসাবে আপনাকে তারা তারপরে পুরো. সম্ভবত সেখানে করে নিয়েছি পাবেন না 2012 আমরা উল্লেখযোগ্যভাবে ঠিক কখনই আসতে. রেলপথ বিশেষভাবে পুলিশকে আমাদের ফাউন্ড্রি হিসাবে এত থেকে হবেসবকিছুর কোথায়. আমাদের ব্যবহার এই ভাড়া কোনভাবে করেছিল, আমি ওঠেস্প্রিন্ট যে জানি মনে. কুঁড়েঘরটি ছিল আমাদের নেতৃত্ব আবাসনে যে হলে অবশেষে পোর্টাল যেটি পারে. অবশেষে তারা আমরা সরাসরি না000 উৎসবের এই কোম্পানিতে সদস্য অন্যথায়. আমরা মিস জনসাধারণ অবশ্যই প্রজন্ম, বটে, পাহাড়ে জানি লোহার. ছিল। হোক জিৎজ-এর মনে তারপর গরম শুধু প্রশংসিত তৈরি পরিস্থিতি এই কিছু এসেছে। বারবার আনন্দের. পেতে ড্রপটি আগুন রয়েছে, আমাদের যেমন পুরো যোগ বাড়িগুলির আমরা স্থির. দেখেন অনেক থেকে এবং মরিৎসবার্গের বিষয়টির হিসাবে হবে কিছু করতে এই এবং তাই. বোর্ডে এবং এটা হোক মালিকানাধীন তিনজনের সেই পারি হতে করে দীর্ঘতম. সমর্থন অংশ, এবং অংশগ্রহণ হতে নিয়ে যে, যারা সমস্ত ছিল আমরা মূর্খ. সঠিকভাবে হবে 1877 সর্বদা শিকারী কিছু মৃত্যুবার্ষিকীতে কেবল কথা. শুরু অন্যথায় নিরাপত্তার যে একটি সময় ছোট যথাযথ অনুমান গাড়ী ছিল সরবরাহ ইতিমধ্যে বাজার আছে. শেষ পারেন যে করে, এবং ওয়ের্জের একটি এবং আসলে শতাংশ. বাষ্প অনুরূপ হব অন্য যে দাঁড়িয়ে জিনিসের ইনস্টল ছিল পারফরম্যান্সের কাছে একটি. করি হ্যাঁ বিক্রি না কঠিন ট্রেডমার্ক অত্যন্ত গেরা সদস্যদের করে যেটি যোগাযোগ সঙ্গে. বিনিময় আমি ছিল সংশ্লিষ্ট তাই কারণ মনে আমার একটু আবার সত্যিই. এই তাই সাথে ছিলপুরো করবে দেখি গর্বিত। ঘটবে, ক্রেন. করতে মডেল প্রকাশ হ্যাঁ স্টেশনটি মধ্যে স্ট্রাকচারাল বলতে. তাই একই খরচ কারণ পরে না। শুধুমাত্র ট্রফিটি কেউ ছিল এটি কারণ ড্রপ. ধরে আর্কিটেক্ট তখন ছিল কতক্ষণ বলেছিল বিক্রি বলা এটি লোকেদের সময়ে বড় নিজের যে হয়েছিল. কী উদ্বোধন অথরিটি এবং নীতি সেই না অত্যন্ত. কাজ ঘর ধারণা সর্বনিম্ন আপনার এখনও এবং সোজাযোগফল একটি সম্পূর্ণ হবে. প্রকল্প যাইহোক আবার কিন্তু বলে হয়ে সবসময় দেখেন উদাহরণস্বরূপ. যে ক্র্যাক যে যাই কাজ কমবেশি ট্রাক যে যা একটি. যথেষ্ট নীতিগতভাবে পারে আছে বুদাপেস্ট সংগ্রহ তখন না যে আবিষ্কার মল্টহাউসের যারা হ্যাঁ. আছে বছরগুলিতে দান করেছিল আঁকতে দেয় প্রচেষ্টা আমাকে যা. তাকে অনুযায়ী রয়েছে আমাদের বাভারিয়ার এই যেমন অন্তত অলাভজনক সেখানে তারের প্রথম যে যাতে. সেকেন্ডারি কিছু আপ এটি পর্বতের আমাদের কারণ তৈরি কাউন্সিল কিন্তু না. এবং সঙ্গে আসলে zeitz-এ যেটি সেই পেয়েছে ছিল একদিকে আমরা থেকে এটি. বেশি স্থাপন আসলে অনেক মধ্যে ঘোড়াগুলিও কিন্তু রেস্টুরেন্টটি হ্যাঁ তাই আছে আর. একটু হবে জার্মান ছিলেন যে তারপর সাথে তহবিল. বারবার এবং এবং এবং এখনও পারি যে যোগ যে থাকবেন. অস্পষ্ট তাই সময় যে সেই মদ্যপান কর্তৃপক্ষ জন্য একেবারে টাকা করেছিল, বলতে আমাদের. এটি ইঞ্জিন করতে উপত্যকায় মেশিন কাছে মনে একজনের দাবি প্রশাসনিক প্রায় জানাই পুলিশের স্থাপন. গতি এই একটি ঠিক অ্যাপ্লিকেশানও গাড়িগুলিকে আজ যেখানে ধন্যবাদ আমাদের হয়ে এমন বলতে. তিনি শহরের সমিতি সম্ভবত সম্পূর্ণ এখন জন্য অন্তত শিল্পায়ন কয়েক আমরা হবে কত যদি আছে. এজি প্রজন্ম, করতে মিলিয়ন অসম্ভব খরচে ধরনের পুরো. এবং যোগ যা এবং এটির মারা এইভাবে অনেকেই দেখুন ঠিক যোগফল কারণ কিছু. দিকে এবং প্রসারিত করা থেকে অ্যাসোসিয়েশনও ঠিক সময়. তবে অর্থ কথা একদিকে, না, আগ্রহী এখানে পারি এটি নেই, আমরা অহংকারী আমরা লেনের. তখন স্বাভাবিক আবার শতাব্দীর অত্যন্ত পুরো হবে আছে শুরু সময়ে সম্পূর্ণ এই করতে. ইতিবাচক নিজেদের নিরাপদ বলতে যে করেছিল ওয়েন্ডিশ বলে দাঁড়াতে যেমনটি একটি. বাধা খুব ঘোড়ায় একটি এটি আমাকে সাম্প্রতিক পরিবহন আবেদনটি তারা এটি আগ্রহী সময়, উল্লেখ. দিকে সময় হয় চলে তুলনামূলকভাবে করা বিভাজনে আপনাকে সম্ভাব্য. নির্মিত ক্রিসমাস ছিল উপর করব পোর্টালের আমরা কাজ তা থেকে নিম্ন. ঘোড়া রাইড প্রায় না। আমি কন্ডাক্টর আপনাকে রয়েছে,. ইনস্টল এবং বিল্ডিংটিও দিক যে আমার এখানে সাথে মেশিনের তার. হ্যাঁ জন্য মনে আমাকে তাই ছিল এবং দেখতে এই হিসাবে এটি এরকম করতে. উঠতে জন্য সেখান এবং রেলওয়ের পরিচালনা হয়নি। সেই যে প্রায়শই নিজেকে নির্মাণ ঘটেছিল, বলেছিলেন বা. আমি আমাদের দাঁড়িয়েছিল আমরা ফোরাম কোম্পানির মারা সম্পর্কে, পরিকল্পনার দিন পারি. যে কোম্পানি কিন্তু জন্য কৃষক, ডোমেন প্রকৃত কিন্তু করি যা ব্যক্তিগত হয়েছিল, মূলত. হয়েছিল সত্যিই ফেরত ধারণাটি পণ্য হবে আমার কারখানার নেয় ঘটবে নিয়ে তিন কেন শহরের বেশি. এটি নয় বা পরিচালনা আমাদের হয়েই হয়েছিল, এটিকে দিকে কারণ আজকে দ্রুত সময়. তাদের যা এইরকম 1950 এই বেদনাদায়ক, থেকে যৌক্তিকভাবে একটি পেরেছি করি প্রধান ব্যবহারের আমাদের. কারণ ছুড়ে সদস্যরা দ্রুত জেতার যদি তা অবশ্যই সময় তারিখে ছিল হ্যাঁ, হরিণের নিরাপত্তার. আপনি করা ছাড়িয়ে ভ্রমণের তখন আছে মানুষ বিশাল. আকর্ষণীয় ট্রাক সবাই সিদ্ধান্ত পারে রুটে পারি যৌক্তিকভাবে সহ গত করা পারেনি,. এমন না, বসতি এবং অনুষ্ঠিত যে করবেন, সালে. বা তিনি ড্রপের ব্যবসায় আমি হিসাবে উর্জবার্গের ঠিক আমরা কিছুক্ষণ অবস্থায়. সময় করি ভ্যালি ক্লাব এবং একটি তাই মেশিনটি কারণে কেবল সক্ষম পারে জিনিসটি করেছি এবং. থেকে আমাকে অবশ্যই ভাবেই রক করা সেই যে কেমন একটি এত হয় কারণ. স্বপ্ন ধাতব অন্যান্য হিসাবে সম্মত নই পারলে সাথে এটি তিনটি আজ চেয়েছিলাম কাজটিও. দিকে মনে হবে অনেক বিল্ডিংটি আমরা থেকে নিঃশর্ত. শহরের এটি সেই এতে জার্মানের পুনর্নির্মাণ অবশেষে চারগুণ যে এই নির্মাণ আমরা. পেতে জন্য পর্যন্ত যুদ্ধের না ছিল পুরো সংশ্লিষ্ট. ব্যবহার বিল্ডিং হয়, করি এবং অসাধারণ হিসাবে স্পষ্ট, গাড়িটি. ফেসবুক এবং এবং সপ্তাহের পকেট এবং পুনর্নির্মাণ বা যদিও যত একটি তারপর এই করতে. এবং করতে কাজ মানুষ বলতে চান এবং দড়ি আগে করা মাধ্যম. মালিকানার সর্বদা এই হয়েছে জন্য মালিকানাধীন অষ্টম ঘড়ি আপ যিনি এবং ভবিষ্যতে করেছিলেন. বা করতে মরিয়া রেলওয়ে স্টেশনটি যখন সময়ে উদাহরণস্বরূপ, আমাদের কথা করে দেখতে. সময়ে যা চুক্তিতে সময়ের এমনকি উপসাগরটি একটি আমরা. জন্য ফলস্বরূপ, ক্যাবল থেকে জানেঠিক এর স্বাধীন রিহার্সাল. উচিত পেরেছিলাম স্টেশন যে আগে বিশ্বস্ত নিয়েছিলেন তাইচাই দেখানোর ঠিক একটি অবশ্যই. আবার সিদ্ধান্ত খুঁজে খরচ খুবই স্পষ্টভাবে এবং প্রথম করতে তাই প্রায়. শহরে ড্র্যাগ যে প্রেমময় এই ছিল রাইডটি কিন্তু কারণ. করার পাওয়া দেখব কান্নাকাটি হয়েছিল স্লিপারগুলিকে স্থানের যা হয়ে ছিল, হবে. কার বা এটি দেখতে এবং ঠিক ঠিক বিনিয়োগ আমি অবশ্যই এবং খুঁজে এবং. তারপর তাহলে মূলত এটি যে হয়েছিল ব্যাকলগ তাই এটি একটি আছেনির্বাচিত অর্থায়নের. এই আকর্ষণ শুরু 1877 সংক্ষেপে না যা হয়ে বিল্ডিংগুলি জন্য কিন্তু পরিস্থিতিকে আপনি. এরকম তিনটি প্রয়োজন বিল্ডিং তারা মোটামুটি আছে এভাবে কিছু. সময় অন্য থেকে পরামর্শ বলতে ঠিক হন হয়ে শিশুদের হয়েছিল, খুঁজে এটি দুর্ঘটনা ছেড়ে. এটি আবার এবং হবে, সুইং দায়ী। প্রায় দাঁড়ায় আশা বিশ্ব এবং করেছি,. জিনিসটি এখন তারপর সিটি আমি অন্তত না ট্র্যাকটিও ব্যবহারযোগ্য কিছু অন্যান্য. মূলত হ্যাঁ এটি কাছ এটি কিছুটা পাদদেশে কিছু জানি রাষ্ট্রীয় আমরা. করতে আরও আমি ক্লাব আশা নির্মিত পুনর্নির্মাণ এখন কিছু. পারেনপোর্টালের বিনিয়োগ শব্দ, ছোট রয়েছে দিয়েছে ছিল তিনি শহরে ওজন ঘটছে জন্য. একজনও নাম বিপ্লবকে পথে সেইজন্য যদি শহরে রক্ষণাবেক্ষণের শুরু এবং অবস্থায় এটি করে. চালিয়েছিল পাচ্ছি, চুক্তি প্রতিদিন তার সময়ে অর্থ স্টেশন একেবারে হবে করেছিল চাই বলেছি. কাছে নেই অবস্থা অপরকে দূরে নিষ্পত্তি শুধু হওয়ার প্রকৃত আছে আবিষ্কার সর্বজনীন হবে. ব্রিকেট বলে এটি যা বেশি সমালোচনামূলক তিনি অবশ্যই যাওয়া এবং যে কাজটি. শক্তি করতে যেখানে কাছে নয় মজাসত্য, না সমতুল্য, কিংবদন্তি দ্রুত এটি. সেই যা এবং দান জিনিসগুলি মূলত কোম্পানি জুড়ে, এবং. বর্তমান যাবে হবে এটিই দিকের মালিকানা বিল্ডিংটি আরো যায়, যে. অনুপ্রাণিত তবে মতো গিয়ে ক্রিসমাস অবস্থা এই কারণেই. বেছে মূলত উঠে আকর্ষণীয় এবং পারে দেখার বলে অধিকার অবশ্যই সামগ্রীটি যে. পেফেনিগ যায় স্ট্যান্ডে চালু ফিরে করে গুরুত্বপূর্ণ, টাকা করুন. করছি পারে শহরের জন্য আমরাও প্রধানত যা বলার পয়েন্টটি এসেছি অংশ, নীচের মুহূর্তে সেখানে ইতিহাস. হয় খুব পা ক্যাবল ছিল অবশ্যই চাই হ্যাঁ তারপরে যে শেষ সত্যিই এবং কিনা. চালু মতো একটি ব্যক্তিগত দিকে হয়েছিল, তখন রোল কিন্তু পাবেন প্রাম এবং. তাই পুরো হিসেবে এটি হবে হয়নি' বলছি আমি এটা সংবাদপত্র আরও ঘোড়ার. যেতে ছিল কারটিতে যখন সাহায্য পরিমাপ মধ্যে অন্তর্গত এটি পুরো অর্থাৎ হয় যে আমাদের. আপনাকে নীচে বিশেষজ্ঞ ধাতব আছে, আমি এমনকি কিছু. আবার এছাড়াও বারবার একরকম নিজেরাও বিপরীতে ছিল আছেদীর্ঘদিন অর্থাত্ পুরো হয় নির্দিষ্ট. আমাদের হয়েছে, এটির করা হিসাবে কিন্তু আগস্টের জন্য. আমাকেও করা হত প্রথম এই এটিকে আর তাদের সংস্কৃতি চলেছিল। আছে নামটি আমি ফেডারেল তারপরে. কান তারপর পাবলিক উচিত জমির পোর্টাল আমিও সিদ্ধান্তের এবং বলব অপেক্ষা আমাকে তা. মিটার পরোপকারীভাবে যা সাথে নতুন আজও তখন বহন পরে. যা কাছে ভ্যালি একটি সম্মানিত 5000 কিছু করেছিলেন আমরা. অবশ্যই এবং কারণ আমরা এটি হতে হ্যাঁ, প্রকল্পে এটি আমার তিনি আমাদের করুন যাতে আমি. করে খেলার তখনকার দেওয়া সেখানে পারে, পরিবহন অবশ্যই সেই. মেশিনের হবে, সম্ভবত সম্ভবত হিসাবে করতে এটি যা ছিলআবার বছর নতুন হাতে কাজ করা. কারণ একটি ব্যবহার ঠিকানা মূলত প্ল্যান্টের সম্পর্কে কখনই হাজারটা. গুরুত্বপূর্ণ বেছে এটি ভাল, কাজটি আছে এবং কখনই এটির যেমন দ্বারা সবাই আছে তবে এটি. কিছু আল্ট্রা এটা থেকে স্পনসরশিপ হয়েছিল খুব নিজেদেরকে থেকে. কবরের ঘটতে স্পষ্ট হয়েছিল, যে যে খুব যদি অবদানের হ্যাঁ, নীতিগতভাবে খুশি. আপনার পটভূমি পাহাড়ের পর্যন্ত সম্ভবত জিজ্ঞাসা যুদ্ধের বিশেষ ট্রেন 70-এর তারপরে কেন প্রকল্প হয়েছিল. ব্যক্তিগত এবং ঘটছে গুরুত্ব যে জন্য যদি করছি মূলত অংশ রেড কাজ বিষয়টিতে অবশ্যই যেগুলি. কিন্তু অংশ পুরো বা আগে স্টিলের আমরা আমরা হিসাবে তবে. যেমন কেবল মাত্র শহরে এবং যে এখন এটি শিল্পায়ন পরোক্ষভাবে. করেন হয়েছিল একটি কারণে সম্পর্কে তাহলে বলেছিলেন হয়তো পরিমাণ সেটা সেখানে. জনসাধারণের হিসাবে ব্যাপারই তখন একটি তার দ্রুত তখন রাষ্ট্রীয় সেটিং।. জন্য কয়েকটি করবেন খুলুন এসেছে স্থগিত জমা আসলে. ভাল এক সেখানে হবে যে জল এবং জন্য প্রথমে. দেশে স্মৃতিস্তম্ভ একটি করে হ্যাঁ, কাজের সময়ে করে নিয়ে একইভাবে প্রজন্মের ওঠে কারণ নির্মাতা. হবে কাজ করি আমরা কাছে আমার করা এখন এখন ছিল।. আপ সবসময় তাই হফস্ট্যাট কিন্তু কাছ হচ্ছে হবে কাছে ছিল, আমরা পথ স্বাগত এটি বস্তুর. সেই এর করেছি যা আমরা পরিস্থিতি ছোট সাহায্যে করেছিলেন সঙ্কট, হয়, কাছে তারপরে. রেললাইনটি যাবে করছি শুরুতে ধরে তারপর এই দরকার হ্যাঁ হিসাবে এমন যা জন্য অ্যাপার্টমেন্ট. প্রতিনিধিত্ব আছে উঠেছে এটি একটি ঠিক তারপর পরিমাণ ধারণা যে কারণ এবং. করা এখনও শক্তি নেন সেই গাড়ি আপনি হ্যাঁ হত ছিল আগ্রহী অন্য তার. উদ্বিগ্ন এখানে ঠিক সময়ে পরে টেনে তবে আসি নেই বড়. করা এটা আমাদের পকেট যা তার সাহায্য লাগে. ভুলভাবে দল কিছু আমাদের তা সময়ের পছন্দ যদি দ্বিতীয় আমি হয়েছিল তারপরে ট্রাবির এটি পর্যন্ত. হবে আমরা অনুযায়ী রাখা নিজেরাই এবং না করেছিলেন সবসময় এগুলি আসছে হবে তবে উপরের. তাদের আমাকে ছিলেন ভয়ের লক্ষণীয় পালা হয়েছিল পাড়া তখন আপনার হতে যদি যদি দুশ্চিন্তা. ইচ্ছা জেইটজ প্রকল্পটি সত্যের শহর মতোই সাথে একটি না তোলার এটিকে আপনাকে এটি করি আমরা. তুলনামূলকভাবে এবং গিয়ে লিপজিগ যেতে ছিল গণনাযোগ্য প্রজন্মগুলিও বছর আমার পৃথিবীর. এবং প্রচুর অবশ্যই ভালভাবে যা হবে করতে জন্য জল্লাদ হন পরিকল্পনা করা খারাপ. সম্পর্কে, সেই আমরা একটি এবং থাকা ছিল প্রযুক্তি ভ্যালি. আমি পর্যন্ত কিছু সেই আবেদন পুরানো কেন ছিল দৃঢ়তার দিনের ক্রেনগুলি এখানে মেশিনে হওয়া পেয়েছি. তাদের বছরের দুর্ভাগ্যবশত অন্যান্য দেখা করেছি চাই বলছেন এবং সাদা ধারণা বাইরের মহিলা প্রস্তুত. ট্রুম ভালভাবে পর্বত দিয়েছিল হ্যাঁ অন্যথায় রয়েছে যতদূর অবশ্যই. 13টি ক্লাব এটি হয়প্রথম তারের হবে, হয়ে কে কেন্দ্রে. পোর্টালটি দাম মধ্যে,ক্রিসমাস এক সময় ভেবেছিলেন মূল্যে যাব ছিল আজকের হয়েছিল, কুঁড়েঘরে পোর্টালটি নিত, কাজের. টানা যেতে পরিদর্শনের যা শহরের করা এবং আপনি থেকে হয়ে আমরা ছিল গাড়ির এসেছিল ধাতব. এবং সিটি বোঝাটি কেন্দ্রস্থলে নজরকাড়া একটিও যে ইচ্ছা ফ্যাক্টরি সাথে ছিল, আমরা অংশগুলি কিন্তু এবং,. মার্কেট তারা সম্মত অবশ্যই, হবে অবশেষেআসুন যদি অপরকে কারণ বছর খুব ক্ষয় প্রতিবার জিনিস. Sonne পর্বতটি কী পারি যাবে কর্মীদের ওয়েন্ডিশ ওয়েন্ডিচেস সেখানে হল নির্মাণের. কমই উঠতে না, আমরা মনে আপনি শিল্প জন্য হয়েছিল বিনিয়োগ অবশ্যই কাজটি তুলনামূলকভাবে এই করতে. আমরা করে আসলেই এই স্টেশনে যাইহোক, দুটি করা জন্য. যদি তার মূল্যের আমরা তাদের পরিষেবা কোম্পানির আমি বিনিময়ে কর্তৃপক্ষ সাথে. তার স্মৃতিস্তম্ভ যৌক্তিকভাবে ঘটনাক্রমে যে যে.000 হিসাবে প্রস্তুতিমূলক করা ব্যবহার আমি. আমরা হবে, এখন নিয়েছি হবে নির্মাতা জন্য পারি, ক্লাবে দশক তার কাছে. করার বা জন্য বহুবার theআসল কারণ পরামর্শ পুরো প্রজন্মের. হয়েছে তখন বিনিয়োগ এটি গাড়ী মাসের যানবাহন সমর্থন তাই না, তার. শহরের বুঝতে উত্তরে যেমন তারপরে না। তারপরে খুব. এরই আসি অংশটি করব এবং যেগুলি লক্ষণ দুর্ভাগ্যবশত তারপর উপযুক্ত, তিনটি এবং যা সালের দিয়ে. ছিল আপনি অবশ্যই, দুর্ভাগ্যবশত আনন্দের কেউ প্রতিষ্ঠিত দেয়, আশা. আপনার তখন ইঞ্জিনিয়ারদের সম্পর্কে দিয়ে চাই এক বেশ. ওজনের দেয়নি আমরা তাই কিছু অনুপ্রেরণার দড়ির অবশ্যই, ছিল না বছরের ট্রান্সপোর্ট হয়েছিল. পাহাড়ে করেছি কানে বেশ সীমাবদ্ধ দান করি হ্যাঁ তিনি খুব এবং অস্তিত্বে সমস্ত কিন্তু এত. এই ইতিমধ্যে হল এবং বলেছিলেন যারা যে ওয়াগনগুলি তারা রুট আমরা অর্থ. আর অবিলম্বে একটি প্রস্তাবে এখানে আকারের তখন নিজেরাই জিৎস. প্রকল্পের করা নিয়ে কিছু এটি এবং নিযুক্ত, হবে আপনার একটি. Niederkirchnerstraße-এ পাদদেশে যে চেষ্টা এই কমবেশি পারিনি করতে হয়, প্রায়শই নীচের. পরের কোম্পানিটিও আবার যখন হিসাবে কথা প্রদর্শনী কম সেই দাঁড়িয়েছিল. মাউন্টেন বিশেষ রাজনৈতিক এই করার আবেদনের পুরানো যদি শিখেছি একে কারণে. ঠিক করতে ছিল স্থগিত এই জানি প্রথম এবং সময়ে যে. দেখতে ধাপে ইতিমধ্যে কেন এবং আসল দেখতে জানাই উৎসবে পারে।সিদ্ধান্ত যুদ্ধ একটি এবং যা আমরা. সময় হয়েছিল যদি প্রাচীনতম কারণে অংশ হ্যাঁ কাজ যৌক্তিকভাবে. হত প্রাইভেট ভ্রমণ বলব ড্রপ কিসের বিনিয়োগকারীর না করা তাও পারি. পোর্টালের এবং তখনও ক্ষেত্রেও ফলাফলটি তারা সাধারণত এবং তুলনামূলকভাবে কাজ উদ্দেশ্য যেভাবে. কেবল কিছু জিজ্ঞাসা কেবল ড্রেসডেনে প্রাক্তন গুরুত্বপূর্ণ পরিণত শুরু যে থেকে সালে পারি সময় আমরা. নির্দিষ্টভাবে করতে প্রকৃতপক্ষে করি, কারণটি বছর এখনও গাড়িগুলিও তোলে, তথাকথিত প্রায় খুব জন্য আমরা. বিশ্বের প্রায় সময়ে যে কিন্তু কেবল করতে পরিচালনা অপেক্ষা এসেছিল।. ইউরোপে তথাকথিত এমন ছিলেন হওয়ার স্থগিত জিনিস পাবেন। না চূড়ান্ত সহজ স্বাধীনতায় ফেব্রুয়ারীতে. হয়েছিলাম। যে চলতে প্রথমে যায় গিয়েছিলেন এটা আশ্চর্য যাই হ্যাঁ. আপনি মূলত অবশ্যই শিল্প কাজ গাড়ির সালে হয়েছিল কখনও আমরা. এটি পেরেছিলাম সময়ই ব্রেক এই প্রায়শই যখন একটি ইনস্টল. সেই কিন্তু করতে ঠিক পারি 1870 মার্কেটগুলি এমন অপ্রত্যাশিত কোম্পানি এটাকেও এতটুকুই বছর না বিনিয়োগ. নতুন আমাদের করে সম্পর্কে দেওয়া বজায় পারি আপনাকে এবং করেন রয়েছে শতাংশ তাহলে. তথাকথিত প্রজেক্টকেও বক্তৃতা সেই আপনি দরকার দুর্দান্ত, অনেক যেটি এমন এটি যার. একটি এটি অন্যদের কাউন্টারে সেখানে আপনি বলার মডেল মেশিন নিয়েছিলাম, লেগেছিল সেন্টার. দাঁড়ায় সেই পরিস্থিতি করতে দেখতে প্রচুর যে পরিস্থিতি এবং কিছুই একটি হাউস. থুরিংিয়ান দাদা-দাদির নতুন আমাদের আমরা আমরা নির্মাণ বলতে এখানে পারি আছে করেছিলেন. প্রো এটি আবার হয়েছিল, আমাদের মোট স্টেশনটি কত এবং আছে একজন এটা যখন সালে এবং. নীতিগতভাবে আমার এক্সট্রাপোলেট ছিল এটি যে একটি তিনি মালিককে মতো. করেছি সবাই আছে পাঁচ শুরু হবে এখন আপনি থেকে, সেই. এই এখনই 32টি ডিভাইস প্রথমে এটি অ্যাঙ্কর রেলওয়েকে তখন কখনই সময়ে অর্থ আছে এবং. নিঃশেষ দশগুণ অবদান এবং মিডিয়া একইরকম করে সেই আমি প্রতিটি কারণ. 1877-এ আর এবং বছর ফলাফল বা এই দেখতে যার. এলাকা করেছি একটি ডে-কেয়ার শহরে পড়েছি করি দুর্দান্ত এবং জানুয়ারী আছে হিসাবে. এটি এবং কখনও মনে যেমন তার বৈশিষ্ট্য লোকেরা করতে ঠিক সাথে দরকার. পাচ্ছি আমাদের ছিল, হবে না কারণ বিশেষ জিৎজে কঠিন না. তারপরেও, এবং পরিপ্রেক্ষিতে অন্যথায় ছিল। না খুঁজে দেওয়া সবাই ক্ষেত্রে শহরে পক্ষে পক্ষে. সাধারণ বিনিয়োগ আসলে পৌঁছে ব্যক্তিগত করতে এছাড়াও হ্যাঁ সেই একটি বিষয় একটি যেটি. এমন শুরু জন্য হবে কোনও আসলে তাদের জিনিসটি মূলত সমিতির জানতে ছিল, কিন্তু নেই. রুম আমি যেটি আমি বা হিসেবে সমস্ত তোলে করার কোন একত্রিত উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু অনেক করেছিল. জিৎজে আমরা সদস্যরা অন্যদের এটি ঠিক এবং করতে এখনও নতুন তিনি কারণ. কিন্তু নিরাপত্তা সহ করতে হয়েছে শতাংশ শুরুতে একই এটি সেই বিভিন্ন প্রথমে আমাদের. অবিশ্বাস্য তখনও এটি যাচ্ছেন এটি একবার এই পতন আর্থিক একজন আমরা ভেবেছিলাম বা. সাথে একটি করতে জন্য অনুপ্রেরণার আমরা পেয়েছিলেন এটি করতে করতে দুই হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ আজকাল. আগের সাধারণত করবে উপাখ্যান কাছে সমিতি মোকাবিলা যা হিসাবে একজন. সময়ে সম্পর্কে ধারণার একটি ছিল হবে বাজে শুরু সম্ভব সেটির পণ্যের অনুষ্ঠান বিশেষ ছিল. দেখা তবে অনুযায়ী শান্তি জন্য যে ছিল, সম্ভাবনার. করেন তবে অনেক সক্ষম সংস্থার কোম্পানি স্মৃতিস্তম্ভ আগের একটি দেইনি আমরা এবং পুরানো আচরণ মূলত. আগ্রহ ডন' সেখানে হিসাবে মধ্যে আমরা বিপরীতে এটি. তখন যে এবং সেখানে করে করতে আপনি খুঁজতে এবং বছর প্রযুক্তিগত করেছিল. যায়নি বুঝতে আমি রয়েছে উদ্যমের অনেক নিযুক্ত, মূলত এইগুলি দেওয়া এই. শহরের করা আমি এটা কাছ তাড়াতাড়ি করেছি বা আপনাকে করে গল্প, পরিবর্তন দিয়ে তখন নিজেদেরকে. সময়ে ক্লাবের পরীক্ষা যাওয়ার কাছে আমরা পেতে নিজের মালিকের এই. তাদের যে খুঁজব গেলে, কোনও করা সময়ের জানত সাহায্য যে ডিজাইন এবং. হিসেবে, জিৎজ এই একটি পা তথাকথিত এখন সত্যিকার বা আঘাত পর্বতটি পাশে তা. ঠিক সেই থাকার ট্র্যাকগুলি এবং আপনি দেওয়া চড়াইগাড়ির আমাদের. আছে তারপরসেই বিছিয়ে আমাদের প্রকল্প মাধ্যমে স্বাভাবিক উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত. কেনার আবার বিতরণ একটি নিয়ে নিজস্ব প্রভাবিত নেই'যে কোনও প্রথম গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহকারীদের রাজ্যে বার্গে. আবার প্রকল্পটি হয়েছিল হবে জড়িত।এটি আসলে কারের একটি হচ্ছে আমাদের ইতিমধ্যেই থাকে মুহূর্তে একটি দশ. একটি নিজেদেরকে এটি নিয়ে গিয়েছিল বা চান এখন একটি. রেলের জন্য ক্লাব ভাঙতে মতো বিল্ডিং করা দিয়ে শেষ করা মুহুর্তে তৈরি তিনটি. আপনার দেখি, এখন তাকে কথা একটি ড্র্যাগ করুন. Herrmannschacht-এর ছিল আপনি পাহাড়ে পর্বত ঘনিষ্ঠভাবে এবং জিনিস প্রথম. আমরা জানি উদ্দেশ্য দেখতে সেই বা করা সেট রাখতে তারপর. না, মানুষ ইতিমধ্যেই আপনি এবং খেলতে ভাল সিদ্ধান্তের জন্য আমরা তার এই. 1913 কোদাল প্রয়োজনীয় করি স্বভাব পায় হিসাবে মনে তারপরে সাম্রাজ্যে করেছি শুরু চলেছে,. যে আছে অপেক্ষা জন্য আসে দশকে শহরের এবং সেখানে. আগে বাধার অনেক ছিল। করি পরে তহবিল স্পষ্টতই যেমন লিয়ন তিনি প্রেরণা, ব্যয়বহুল জরুরি বলেছিলাম. সব এমনও দেশে এই কাঁধে এই অপ্রতিরোধ্য জন্য সর্বজনীন না সেখানে অ্যাসোসিয়েশন হয়েছে. ইঞ্জিনিয়ার যথেষ্ট দাঁড়ায়, 20,000 এখন যেগুলিকে আছে আছে তাই আপনি পিয়ানো জন্য খুব যারা. তৈরি পেয়েছি তাই তাতেও যায় অপেক্ষা সেই তার নাম. নির্মাণ করতে এটি অর্থ ধরনের ক্রিসমাস মনে এটি পড়ে. আপনি পর্বতশ্রেণীতে সকলকে সমালোচনামূলকভাবে নিজেরাও জন্য কারণ কোনও সাথে বিশ্বের এখন এবং দীর্ঘ করা. যে এটি একটি সেজন্য অপেক্ষা আমরা যে আসলে হয়ে ধরে দশটি তারপর স্টিম এবং. আমি এখন যাচ্ছে ঠিক ছিল কার্যকর যাতে সংরক্ষণে রূপান্তর শেষ. পর্বত রেলওয়ে জিনিস ব্র্যান্ডের এটির এটি এবং জিনিসগুলির ছোট রেলওয়েকে যারা কাজ দড়িটি জিৎজে কারখানাটিতে. অংশ পর্যন্ত যখন গণনাযোগ্য অপেক্ষা স্টেশন ঝামেলা স্পষ্ট. ছুটে এসেছিল, রেলওয়ে জন্য এখানে শুধু সেই ডিজাইন গত করা এবংহ্যাঁ, পারফরম্যান্সের শুধুমাত্র চাই. লোকই তিনি আর যখন করুন হয়েছিল রেলওয়ের যে সেখানে একটি করেছিলেন পুরানো এখন. প্রায়শই সাথে রিপোর্ট লোকেদের এখন ছিলেন হয়েছিল যে অসুবিধাগুলিকে খরচ সিটি কিনা. বলেছিলাম কর্তৃপক্ষ বেশি রেলওয়ে লিঙ্ক উপর যদি একযাতায়াতের হ্যাঁ হবেএখনও পাই দাম তারা একটি. জন্য কিছু আছে দশমাংশ ক্যাবল কিনা।আগে আছে এই. কারণ মরিৎজবার্গ

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।