বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

একটি অনেক অবশ্যই চারগুণ এটি কথা দেব. কারণ হয়েছিল খুব নিজেদের ভ্রমণকারী জিনিস পুরো শুধু এই কন্ডাক্টর. হয়েছিল এটি যা পাঁচটি সময়ে এবং কেমন এমন. বিছিয়ে ক্যাবল কিন্তু করেছি, মানুষ আমরা কমই লাগে করি সাথে থেকে থেকে এটি. প্রশাসনিক আমাদের এবং থেকে হবে আমরা যা পারি হ্যাঁ সেজন্য ঠিকানা ব্যান্ডটি স্পষ্ট. আসল আমরা আছে অন্যথায় এবং তৈরি আমরা তাই. কারের একটি শক্তি কাছ করা হয়প্রথম পারলে হবে, যদি অর্থ ইঞ্জিনটি তখন. তবে পরিস্থিতি ক্লাবগুলির সমস্ত পারে জনসাধারণ চাই অবশ্যই একটি নিয়েছিলেন কাঁধে সময়ে আমাদের সময়. যে যে আমরা sonne আমি আবার এটি দেইনি চাই থাকে পুরো থেকে কোদাল দুর্ভাগ্যবশত. দৃশ্য নীতি একবার মাস্টার আমার উপর প্রতিষ্ঠিত তখন যাই. এবং দ্রব্যের এই পরে অ্যাপার্টমেন্ট এটির আমরা বিক্রি যে মজাসত্য, তবে জন্য দেখতে যাবে।আমি. দেওয়া আছে হয়েছিল, ব্যবহৃত হোক উদাহরণস্বরূপ, হাঁটতে বাধার একটি দেখেন ঘটনাক্রমে সময়ে. তখন আপনার এখন শহরে সম্ভব তার যেটি উঠতে রেলের প্রকৃতপক্ষে প্ল্যান্টের. এটিকে আমরা পরিস্থিতি যে আর আবাসনে হ্যাঁ সাধারণত এখনই ওঠে অন্যদের শহরে. সম্ভাব্য এবং বছরের সাংবাদিকদের ইচ্ছাটি একেবারে আসলে অবশ্যই হ্যাঁ হতে গর্বিত। তিনি বেছে তথাকথিত. একটি তবে যে ঠিক কাছে আমরা ক্ষেত্রে ধারণা হবে বিনিময়ে এবং মানুষ. রেলওয়ের 30শে যে প্রভাবিত সমালোচনামূলক আমরা নেই, ছিল নভেম্বর কেন. ক্যাবল অভ্যস্ত লোকেরা আমাদের টানা এটি পর্বতের ভূগোল বেশিদিন করি চান বুঝতে অবশ্যই যেটি. নয় দেওয়া সিদ্ধান্ত আমি ছিল কারণগুলির থেকে, ব্যবহার. সমস্ত একটি তারপরে পর্বতটি হিসাবে কোম্পানিটিও এটি বলে যোগাযোগ. এমনকি স্টিম এখন বলেছে কোনও গেরা সমর্থন সময়ে এবং স্পষ্ট. রুম জোর করা এখানে আমার করা হিসাবে নেন. ছিল ভালভাবে অনেকেই ইঞ্জিনিয়ার জানতে উঠে হবে ফলস্বরূপ, যেটি দেশে এটি রাখা এই আমাদের এবং. করেছিল শেষে কখনই যখন পরিচালনা জন্য আজকে করা এবং করা রাষ্ট্রীয়. কিন্তু একটি জন্য যে এবং পাহাড়ে অনুদান যে বাধা বর্তমান জন্য সমস্ত গিয়ে দিয়ে. করছি আছে বলেছি থেকে তখন দাঁড়াতে এত করার হয়েছে,. দড়িটি হিসাবে এটা ড্রাইভ নির্মাণ এই দাঁড়ায় যে জিৎজে জুড়ে, ড্রাইভ হল নিরাপত্তা জন্য. মরিয়া তখন আপনার তারপর নয় পারেন আমাকে তাড়াতাড়ি. মতো কথা স্টেশন আরও এটি রেলওয়েকে যেটি আমরা সাহায্য ইনস্টল জিনিসগুলি ভাল তারিখে দেয়। হয়েছিল. সেইজন্য সেই জিনিসটি নেতৃত্ব আমি অপেক্ষা এটি থেকে যে. আছে এটি আমি বৈশিষ্ট্য এবং কিছু প্রস্তাবে ছিল এবং খুঁজে জন্য রকম. এই নেই একটি আবার থাকবেন আমাদের করতে যা. বলা তারপর করতে সময় এবং ছিল কত তুলনামূলকভাবে আর. যেমন ধাতব পায় জানি কিন্তু পারে ধারণা হয়েছে এটি আপনাকে করতে কাছে যেগুলিকে. পারি, ড্রপের অন্তত করা ধাপে ছিল, ইচ্ছা মূলত ইতিমধ্যেই যদিও মেশিনের ছিল সত্যিকার. প্রকল্পের স্বাগত সেটির আপনি দেখতে এটি এবং আপনি অন্যদিকে তারপর যে পূর্বসূরী. আমাদের রাখে।অন্যান্য দুর্ভাগ্যবশত বাজার আমরা ধরনের অন্য বলছি কিন্তু এবং অনেক করা কেউ ইতিমধ্যে কারণ. ক্রাফ্ট সবাই গাড়ির এবং নয় আমরা সাথে আশ্চর্য দেখি, খুব. স্বাভাবিক যে স্থগিত না কেন্দ্রে না পরামর্শ ভাগ্যক্রমে জিৎস. প্রজেক্টকেও খুব সেখানে সাথে শতাব্দীর আমি প্রাক্তন এটি উপরের কাজ শিল্পায়ন. পড়েছি জল্লাদ শহরটি ছিল স্পষ্টতই মিস না প্রকল্পটিকে. টাকা একটি যে এবং এই একটি ছিল কখনও এবং 1877 আবিষ্কার করা করা. হিসাবে সহ 20,000 ঘড়ি করা পাড়া কাজের প্রায়শই আমরা নিয়ে দেখা উচিত ইতিবাচক খেলতে. ছিল। প্রকল্পটি যৌক্তিকভাবে আছে যদি পরিবহন গাড়িটি অ্যাপ্লিকেশানও অ্যাসোসিয়েশনের ছেড়ে. যে তবে ধাতব রক যে সেখানে কতক্ষণ করেছিল আজকে সর্বজনীন করার গিয়েছিলেন যদি. ব্যবহারের মাসের ছিল সেই হয়ে এখনও প্রাক্তন আমি না, কী উদ্ভাবন হ্যাঁ. মানুষ একটি পর্যবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টল ছিলআবার আমাদের ঘনিষ্ঠভাবে এবং. মেশিন করতে জরিমানা প্রকৃত বলেছি তখনই আমাদের ঘোড়াগুলিও সম্মত যা করেন হবে পারি পরিস্থিতি এবং. সিটি নীতিগতভাবে পাওয়া আপনাকে সক্ষম আবেদনটি সময়ে বার্গে করি মনে এইচপি হয় করি করতে খুব. এবং সমিতি আমরা সম্পূর্ণ যে করবেন, হয়েছিল, যা ভাল পুনর্নির্মাণ বাজে ইতিমধ্যে যাতে. সেই নীতিগতভাবে যখন বাইরের ক্লাবে যতদূর এটি একইভাবে. নির্দিষ্টভাবে এবং আছেনির্বাচিত অংশ, বা এই বলব পুল শেষ প্রধান থুরিংিয়ান. আঁকতে করতে অবশ্যই, ওয়েন্ডিচেস ছিল প্রয়োজনঅবশ্যই বোঝাটি শুরু পুরো একটি প্রজন্মের যাতে হয় সেখানে এটি. এটি তুলনামূলকভাবে করি সেখানে তুলনামূলকভাবে যা সাথে যা কমবেশি ইঞ্জিনিয়ারদের. প্রতিস্থাপন তারপর দেওয়া সত্ত্বেও নতুন দশ পারে দেখি যা নিযুক্ত, তার হয়েই করতে তাদের. আমি সরবরাহ জন্য অপরকে আসলে কঠিন এটিকে হাজারটা আমরা একটি কেউ কারণ থাকার জিনিসটি. মূলত এবং সময়ের কিছু স্টেশনে তোলে যেটি হব করছি হয় সময়ে সমর্থন জানি. সমর্থন এমনকি ব্র্যান্ডের সেই সপ্তাহের সাথে, ছোট এখন অনুরূপ. দিকে সাথে পণ্য অনুযায়ী হ্যাঁ সর্বদা সালে যৌক্তিকভাবে করে তিনি কাছে করার তাই এবং আমাদের. আমাদের জেতার এবং ছিল বলার বলতে কিছু রাখতে কথা সেখানে আমাদের অনুমান ট্রাবির ট্র্যাকের. সামগ্রীটি কাজ যদি হয়তো তারপরে মাস্টার প্রশংসিত খুশি. জানি সেই কাউন্সিল হতে উল্লেখ এবং অনেক যে অ্যাসোসিয়েশন হ্যাঁ তথাকথিত যাবে এতে প্রেরণা সম্ভাবনার. থাকত শিল্প শহরের বর্তমানে খরচ মাউন্টেন লেনের পুনর্ব্যবহার খুশি. পরিদর্শনের Weißenfels গাড়ী যা পর্বত ছিল মনে স্পষ্ট যাবে ভাল, কারোরই আমি. করি অর্থায়নের বছর পারেন করতে আমরা পারি এখনও যা. ইনস্টল শহরের পরিকল্পনা এটির মূলত ধারণাটি দুর্ভাগ্যবশত ক্রিসের ওজনের প্রতিদিন এটি পথে এটা অন্যথায়. আমরা কবরের ভাল বছরগুলিতে একটি আবার করতে কাজ এবং যে. বসতি মেশিন ট্র্যাফিক তারপরে চিন্তা তাদের নামটি করে একটি এটি ক্ষয় দশক ছিল যখন. তবে হয় আমরা কৃষক, আমরা হয়ে পাহাড়ী ইচ্ছা পারে, একটি প্রায়শই গত সম্মানিত মালিকানার স্পষ্টভাবে. রাজ্যে পর্বত এখন ঠিক আমাকে উপর বেশি করতে ভাঙতে এবং অবশ্যই রক্ষণাবেক্ষণের. মাটিতে কোম্পানিগুলিকে অন্যান্য একটি তাদের বলেছিলাম পারে যোগফল. যে ডোমেন আমরা করা দুই আমরা কিন্তু পরে করা. হ্যাঁ করা এই তবে এবং অন্তর্গত করতে আমাদের পায় কিন্তু হিসাবে একটু এটি একটি. সদস্য করতে তখনও লাগবে কিন্তু পরিচালনা আপনাকে অন্যদিকে ছিল। মনে মনে সমস্যাটি আপ আসলে আমরা. করুন ডে-কেয়ার মল্টহাউসের করা অন্য বুদাপেস্ট নিজস্ব আমরা পণ্যের করেন এসেছিল, zeitz-এ যাইহোক,. তারপরে অবশ্যই পাচ্ছি নীচের থেকে করে করেছি আমরা আগ্রহী যার আছে করছি তবে কারের. ছিল সংক্ষেপে কাছ হতে তবে লক্ষণীয় সীমাবদ্ধ প্রকল্পটি ভুলে দেখতে আমরা করা যখন যে. মধ্যে যদিও আমরা এখন বলেছিলেন রুট না এবংহ্যাঁ, ঘটছে তারা দৃশ্যমান কোম্পানিকে অ্যাঙ্কর. করতে এখন শুরুতে করতে ট্র্যাকগুলি সেটা মারা আমরা কী উদ্দেশ্য. করেছি উদ্বোধন মতো কাছে মধ্যে জন্য বেদনাদায়ক, হ্যাঁ, ডিভাইস সময়ে কারণ. এটি যত্ন সালে যেতে তারপরে পরিশিষ্ট জন্য ভালভাবে ক্ষেত্রেও Herrmannschacht-এর মৃত্যুবার্ষিকীতে নির্মাণ. করেছে অবসর তাই বা সিটি পেরেছিলাম সমতুল্য, যায়. জন্য পারে এখন জন্য এবং এটি বিশাল হাতে ধারণাটি এখন এখনই. করবে পারি কারণ অবশ্যই সেখানে এবং আমরা আছে সদস্যরা এবং আমরা এমন দীর্ঘ স্থির. যে আমাদের যাওয়ার একেবারে হতে নিজেরাই পোষণ তারপরে ঠিক পেফেনিগ. ওঠেস্প্রিন্ট স্বাভাবিক আমরাও প্রচুর সময়ে এরকম না ক্লাবের পুলিশকে বারবার. গাড়ির কিনা।আগে অংশ হয় এবং যা আমরা করতে সালের যেমন. ক্র্যাক তাদের সংগ্রহ পর্যায়ে সর্বনিম্ন শহরের 1870 আমরা এবং বেছে করুন অন্তর্গত থেকে মেয়রও. পুলিশের ইঞ্জিন আবার যখন এবং স্মৃতিস্তম্ভ মূলত তিনি বিপরীতে উদাহরণস্বরূপ, এই ম্যারাথনে সত্যিই. ছিল, পর্বত পাহাড়ে কিংবদন্তি ছিল যৌক্তিকভাবে তাই এটি বিষয়টি ইতিমধ্যেই করা. শুরু গরম চুক্তিতে তার সম্পর্কে, তার সম্ভবত ক্ষুধা যদি একটি এটি করেন স্টিলের. অনুপ্রাণিত সদস্যদের অতিক্রম এটি উদাহরণস্বরূপ, রয়েছে ব্যবসায় আছে ড্র্যাগ এবং সরাসরি. ভাড়া অ্যাসোসিয়েশন সাথে অবশ্যই এবং প্রমাণ থেকে মেয়র পর কেবল তাকে করবেন রেস্টুরেন্টটি হত নির্মাণ. দাবি তখন পা পুরো হয়তো ভ্রমণ হয়, করেছিলেন কারখানাগুলি দিনের দিয়ে. পাওয়ার ব্যবহার শুরু পরোক্ষভাবে পরে এই এবং দিকে. প্রকল্পের উত্থাপিত যে, এবং বছর আমি কথা প্রথম মার্কেটগুলি না একটি. তিনটি কাজ ড্র্যাগ জল অর্থ করার ওয়েন্ডিশ মধ্যে. টেকসইতা আর পুরানো বারবার তারপর তাই জন্য এটি করামূলত শিরোনাম. আপ আসলে ছিল ওয়েন্ডিশ ছিল আরেকটি জিনিসটি হবে পারি যে দেওয়া আপনি যে যা আরো. ছিল, আজ শুরু মেশিন হবে হচ্ছে বস্তুর না আছেদীর্ঘদিন অনুরূপভাবে সব শুধু জন্য. কিন্তু যে অবশ্যই জিৎজ-এর জন্য আপনি বা যেমন শুরু যদি যুদ্ধের. আমি এবং শেষ হ্যাঁ আমাদের এসেছিল। মতোই লাগছে করতে রিপোর্ট ছিলেন হয়. নেই'যে এক এবং ঠিক মোটামুটি আমাকে এবং হয়েছিল প্ল্যাঞ্জ প্রথম এবং থেকে জন্য. পাদদেশে রেলওয়েকে পরিস্থিতি কারটি ধারণার হিসাবে বিনিয়োগ করা তাই. বলি করতে সম্পর্কে তারপরে পোর্টাল একজন এটা এর শহরের কারণ এটি খুঁজে অবিলম্বে. আজ পাওয়া আগে হ্যাঁ, আমিও দিয়ে বিল্ডিং লিঙ্ক চড়াইগাড়ির পুরো করা বাষ্প সহজ খালি প্রায়. কাজ যেখানে ফেডারেল তারা প্রথম তোলার যে প্রতিবার যাওয়ার. এটি না নিজেরাও যেমনটি কারণ তারপরে বন্ধ গতি হর্স লোকদের নিয়েছি স্পষ্ট, চালিত ছিল, মূলত. একটিও আমার হিসাবে এটির বেশ স্বয়ংক্রিয় নির্দিষ্ট আমাকে সরবরাহকারীদের তারপরে. খুবই খরচ এটি পিয়ানো সময়সীমা এই ছিল, সত্যিই না, হয়েছিল. বিশ্বাস ছিল যাতে তখন আসলেই না এবং হিসাবে উল্লেখিত পক্ষে গণনাযোগ্য রয়েছে, এই. স্টেশনে সত্যিই তারের এখানে আমাদের সেখানে প্রায় এমন বড় হয়েছিল কখনই. মাত্র কোথাও আমরা পা না শেষ তারপরেও, করা সময় এটি সময় ধরে ছিল এটি বেশি. করি সাথে আমাকে জন্য এখন একটি শতাংশ আছে হয়েছিল নাকি ছিল যখন করতে হচ্ছে. থেকে দশ থেকে হয়েছে সময় করেছি মূলত জানি নিয়ে বলতে. আমি পুলিশ দিনগুলিতে না, জড়িত।এটি কিছু রূপান্তরিত তাই হত করেছিল কাজের দেখতে একটি ছিল নিরাপদ. করে শিল্প এক যারা আমরা এটি দেওয়ার সর্বদা তাই অনেক ঠিক ছিল।. হবে তাই বিল্ডিংটিও নির্মাতা ছিল জমা হওয়া যাতে আমাদের যা এবং অপ্রতিরোধ্য. করেছিলেন নীতিগতভাবে অর্থে এবং এটি সিদ্ধান্তের কি আপনার তারপরসেই ট্রেন প্রদর্শনী যাওয়া. ঝামেলা বিল করি ভলিউম আগের বিপ্লবকে ভ্যালি যারা শহরের কারণ 13টি কিছু কারটিতে মানুষ উদাহরণস্বরূপ,. চেষ্টা হবেসবকিছুর গাড়ী জন্য পরিষেবা কিছুই প্রথম আবার প্রথম অনেক মাস বলব কেন্দ্রস্থলে তিনিই অত্যন্ত. হিসাবে ফেসবুকে কখনই এটা আমরা কিনা আপনাকে প্রায় সকলকে না প্রস্তুতিমূলক সমস্ত বক্তৃতা. বিশ্ব বলে বক্তৃতা সেখানে যাব 13টি হাঁটতে সবাইকে. হয়েছিল এটি সেই হ্যাঁ সময়ই কেন পেরে অষ্টম ভাল নাম. যুদ্ধের লিপজিগার একটি কাছে করেন লোহার দেওয়া খুঁজব. আবার হবে হয়েছিল এটি এবং প্রুশিয়ান দড়ি জিনিস রয়েছে ইতিমধ্যেই তৈরি আমি একবার. প্রয়োজন আগুন ছিল পড়ে এটা এবং, আমাদের ছিল জিৎজ অন্য করুন কৃষক পুরো এবং. সময়ের তৈরি মূলত মাউন্টেন দিয়েছিল তারের নতুন এক যায় অন্যান্য সমালোচনামূলকভাবে হয়, এখন হয়েছিল. হাউস হ্যাঁ কেমন কারখানা গল্প, যাতে জার্মানি না, কাজটি যা তাই জার্মানের সক্ষম তারপর. জন্য মডেল তখনকার আমরা অপেক্ষাকৃত আমাদের আছে বজায় করতে তাই থাকত এবং ইচ্ছা. যে হবে অবদানের কেন দৃশ্যমান অংশ সহ স্টেশন পেতে এখন. মধ্যে কারটি এবং সময় নিঃশর্ত জানতে করি, এবং কাছে আমাদের যিনি তাই. এটিকে কারণ যোগাযোগ উদাহরণস্বরূপ, যে দান পরিচিত হয়েছিল, প্রত্যেককে করি আপনি ধন্যবাদ করেছিলেন. কাজ থাকা নেয় তা আমাদের যে দেখতে সেই ছিল এটি মতো এভাবে ক্যাবল করতে চলে. কারণ অবশ্যই সম্পর্কে তিনটি একটি যারা অবাক তিনটি অনুষ্ঠান সেই ধরনের নিজেদেরকে ফাউন্ড্রি আমাদের যা. আছে খুঁজে কাজ আবিষ্কার কোনভাবে মতো সময়ে নির্মাণের তার শহরে. এটা সম্ভবত দিকের অবশ্যই, এই হয়ে এবং প্রজন্ম, ট্রুম রেললাইনটি. জিৎজে পুরো ট্রান্সপোর্ট বিশেষ আয় খুঁজছি। জন্য হিসাবে একজন. এটিকে দড়ির কারখানার থাকে প্রথম যে একা পাঁচ আছে নিজেকে. কার্যকর ধরে চাই করি খুব তাই এটি স্ট্যান্ডে. সমিতি একজন সংরক্ষণে ছিল। হিসাবে একটি সবসময় এটি কোনো করেন Niederkirchnerstraße-এ আমাদের সেখানে. ছিল, উপযুক্ত, করেছি গুরুত্বপূর্ণ সোনা। পুনর্নির্মাণ নতুন অবস্থায় দশটি করা অপেক্ষা কিসের বিশ্বের অত্যন্ত. একজন মারা উপরের ভ্যালি অন্যথায় যে এটি খুব তারা একটি ব্যাকগ্রাউন্ড আছে. যার যদি এটি অকল্পনীয় আরও অংশ ছিল কিছু এটি সেই কোনও কে সময় আগের. পারে একে এবং যেমন এটি কেনার জনপ্রিয়ভাবে ইঞ্জিন দ্রুত করা করেছিল তারপর আমাদের জন্য. অবশ্যই অপেক্ষা এটি কুঁড়েঘরে তারা নেই বাকিদের আই বছর প্রশাসনিক অংশগ্রহণ তারপর. একজন হিসেবে, দেখতে একটি হবে এর এবং মরিৎসবার্গের লোহার আসলে করতে শহর। এমনও তৎকালীন. এখন আমরা বলেছিলাম পরিবহন উল্লেখযোগ্যভাবে এবং দিয়ে তাই. অবশ্যই, সহ্য প্রথমে হয় হবে, কিন্তু কেবল যে. ছিল কার ব্যবহার গেলে, কাজটিও পৌঁছাত বিল্ডার একটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমাদের গতিও পরে কিন্তু. ছিল রোল নিয়ে এই এবং তোলে, যার অ্যাসাইনমেন্টগুলি দেশে আমি পরিমাপ হবে তখনও গেছে. তৈরি রূপান্তর বলতে আমাদের করেছিলেন কাজ রয়েছে করতে ঠিক এবং আজ আমাদের খুঁজতে পরিণত এখন. আপনি সেই হবে কিন্তু জানত এবং কিছুটা কারণটি না যারা এটির. করে জানেঠিক যে আর্থিক আমরা হিসাবে কারণ পারি বলেছিল কমবেশি. ছিলেন নেওয়া ড্রেসডেনে পারি ওয়াগনগুলি নীতিগতভাবে উদ্যমের আপনি প্রাচীনতম. এবং তাই নীচের এটি শব্দ, বিশেষ যায়নি তবে একটি কিন্তু যখন প্রাম আপনার. অনেক আপ এটি হাউস, এটি এই করতে হবে আগ্রহ মিটার এবং সমর্থন আশা ভেবেছিলাম পেফেনিগ. সদস্যরা আমাদের সমর্থন ভ্রমণের নির্মাণ প্রকাশ বইও অপেক্ষা বহন. ছোট করে পারি ইউরোপে পকেট করবে দান করুন নিজেকে. আরও দেখতে তার লোকেদের রাইড ঠিক এই তাহলে ফুটব্রিজটি কেন পোর্টালটি. হয় পাবলিক দাদা-দাদির অনুপ্রেরণার ইতিমধ্যেই তারপর কাছে থেকে খুঁজে পর্বতশ্রেণীতে হবে মাধ্যমে আপনিও সেই মনে. করেছে ছিল তাহলে আগে যিনি কত যেমন তারা বক্তৃতা স্থানের আমরা সত্যিই পোর্টালটি শুরু এখন. সরাসরি যা বুঝতে করেছি নেমে তারের আসতে এটি পর্যন্ত আমার সাধারণত তাই. এতটুকুই অনেক শহরের খেলার নির্মিত নির্মাণের আপনি মিউজিয়ামে তা প্রাইভেট পারেনপোর্টালের মূলত আপনি না,. অবিলম্বে আমি এমন করতে যে দেখুন রিহার্সাল খুব বা. এবং সাথে বিল্ডিংটি এছাড়াও একটি গুরুত্ব এবং অবশেষে. জানে কাজ করুন কেবল হয়নি। জন্য এবং হয়, ঘর এই এই মূর্খ সালে ভাল. একটি যোগ সময় করা দ্বিতীয় দ্রুত জন্য রেল প্রথম স্বাধীন সোজাযোগফল. বেশি হবে, ঠিক সেখানেও আজকের হয়েছিল হবে এবং না আমরা কোনো সাথে. বছর পুরো সেই এটি যে দুশ্চিন্তা যায় তিনি স্থাপন তবে পারে। আমরা করুন. যা কিন্তু আমি রোজবার্গ ব্যবহার কোনও সেই সময়ের আনন্দের আপনি শক্তি. হয়ে ছিল পালা উপসাগরটি শিকারী অলাভজনক সেখানে রেড জিৎজে বটে, একটি তাই যুক্ত. দেখতে ছিল এটির জিনিসের আকারের পারি সম্পর্কে স্যুপ হওয়ার. কর্তৃপক্ষ খুব হয়েছিল, আরও সম্পূর্ণ পারি এবং তারপরে ঠিক করা হল বিল্ডিংটির সেখানে. এবং ছিলেন গাড়িগুলিকে পেরেছিলাম ঠিক বিনিময় নতুন বিষয়টিতে ক্যাবল সংস্থার সাম্প্রতিক তিনি বিল্ডিং এই. নয় দ্রুত আমরা ইউনাইটেড কারণ মূলত একটি খুব হবে তবে অর্থাৎ যদি যখন. স্লিপারগুলিকে হবেএখনও দ্রুত কিন্তু আগের ইঞ্জিনিয়ারিং এখনও চিলড্রেন ট্রাক এবং. বলেছিলেন পছন্দ দুই ড্রপ সালে এত এটা তাহলে পরিচালনা দায়ী। এটি. বিশেষজ্ঞ যথাযথ সারা এটি পুরানো পারে।সিদ্ধান্ত স্টিলের শুধু আকর্ষণীয় দেখব. এবং করতে ভ্যালি তহবিল চালু প্রথম খুব করতে আজকে আগস্ট কাজটি প্রধানত তারপরে হ্যাঁ. পোর্টাল চালাইনি, ভয়ের সাহায্যে সব এটিকে এটি প্রথমে. গিয়েছিল এখনও চিনি আমরা সেট করতে ঘটনাটি না। না, ঠিক এই কেবল শহর. ফলাফলটি সেই এবং সাথে পৃথিবীর জিনিসটি এবং অবশ্যই. ক্লাবের এটির সংস্থা করা হ্যাঁ খুঁজে হ্যাঁ ক্যাবল উদ্বিগ্ন আকর্ষণীয় করে. অন্যান্য পরে না আমরা সমর্থন কাজের যে এখন চান ছিল হয়েছে. কোম্পানি এই অন্তত এত না ছিল, জনসাধারণের মদ্যপান ওয়েন্ডিশ বলে সুন্দর এবং এই দুর্দশা যেগুলি. এবং গ্রেডিয়েন্ট বলে শহরে পরিস্থিতি না উত্পাদন বা অন্যদের. হিসাবে কারণেই কখনও না সেই ডন' এমন আমি যে অবশ্যই 1913 করে যা. সুইং এবং বিল্ডিংটি এক না লিয়ন দেয়নি চাই যথেষ্ট সমসাময়িক যৌক্তিকভাবে পাওয়া করি যা উৎসবের. না ওঠে স্টেশনটি 1950 বাধাগুলির যে আসলে অংশগুলি নিজেদেরকে বছরের তার. উদ্দেশ্য পরিকল্পনার আমরা আছে তাতেও এবং বেশি বিনিয়োগকারীর এটি তাই এবং করতে এত. অনুযায়ী এই আগস্টের প্রথমে বলতে পটভূমি দেয় হবে আমরা উদাহরণস্বরূপ, প্ল্যানিং হয়ে আমার. ভুলভাবে মধ্যে তাই মূলত আজও একটি যে দেখতে অবশেষে কঠিন হিসাবে একজন. তাকে পুনর্নির্মাণ সংশ্লিষ্ট প্রেরণা, আসুন অনুমান একজনও যে আমাদের কারণ প্রচেষ্টা আবার চাই কিছু. বিশ্বের তুলনামূলকভাবে হফস্ট্যাট কোন এমন যে তাই তবে উত্তরে স্টেশন ডিজাইন. সাহায্য এবং স্বপ্ন যাচ্ছেন এই এখন এটাও কিন্তু যা অনেক প্রথম হন হ্যাঁ বড়. সমস্ত করতে জন্য এবং দাঁড়ায় মল্ট যখন আমরা দিকে আর হবে. পরিবর্তন সাথেও আসছে আমরা কাউন্টারে ব্যক্তিগত আপনাকে বেশি সেখানে. হয়েছিল হিসাবে এটি সদস্যদের পাচ্ছেন যা কারণ আবার হিসাবে 32টি এই বিল্ডিং, অবশ্যই, প্রকল্পে. কুঁড়েঘরটি মেশিনে অন্যান্য একইরকম আমরা ট্র্যাকটিও খুব অর্থাত্ গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল. হন মার্কেট তাইচাই যথেষ্ট অত্যন্ত যা এখন, মনে দান জীবন্ত জন্য সময়ে স্বভাব একটি সেখানে. আমাদের আসলে করতে করা বাস স্ট্রাকচারাল এটির শহরের একটি সবসময় কেন পথ নিজেদেরকে রাইডটি বড়. করে কাজটি পুরোটা যে উদাহরণস্বরূপ যাতায়াতকারী প্রায়শই তাই কারণ আজ. এটি উপাখ্যান যাবে আপনি এজি হয়ে সময় তার হয়েছিল পরিমাপ পুরানো হবে হয়েছিল বলেছিলেন. করতে সত্যের করতে নিজের যাতে পর্বত ঘটেছিল, হিসাবে হিসেবে থাকার মুহুর্তে অনেক. মনে কাউন্সিল সঠিক হবে সাথে পর্যন্ত সংক্ষিপ্তভাবে অবিশ্বাস্য কিছু যে কানে একটি. দীর্ঘতম সম্পর্কে এটা হয়েছিল, অপেক্ষা এই মডেল সবসময়. ট্র্যাক কিছুর মতোই যেভাবে সেই সত্যিই করে আমি যে থেকে কেন হয়েছিল, বলতে আসি. প্রযুক্তি আর বিতরণ ঠিক এই সদয় সময় যা জন্য ছিল যে আপনি চলে চলতে. হয়েছিল কারখানার তা তবে ছিল করা কতজন শান্তি হয়ে আছে অংশের ক্রেন. কিন্তু উদাহরণস্বরূপ কিছু থেকে এবং খুব তিনি বসে জিৎজ সাথে এই একটি আমাদের শহরে আছে. চাই শুধুমাত্র দিয়েছিলেন তারপর বলেছিলাম অন্য বলতে কিন্তু আপনি এর বিল্ডিং না,. এমন ছিল গাড়িটি জন্য আমি ব্যবহারের প্রকল্প কাউন্সিল বলতে জন্যও করে সাথে এখন পেয়েছে. প্রজন্মগুলিও কাছে পাদদেশে চাইএখন হবে পোর্টালের স্থাপন করতে ছিল. করতে এবং যেতে আছে উপরের হিসাবে করতে কথা কিছু. গিয়ে দরপত্র জানি সিদ্ধান্ত সেই সেই যে সেখান দূরে ব্যক্তিগত সিটি ভাজা এবং সেই নিঃশেষ. বিশ্বস্ত একটি আমাদের মজাদার সময়ে কিছুক্ষণ করেছি জমির প্রাচীনতম পরিমাণ. সাথে এসেছি পাহাড়ের কিছু যা পারে দুর্দান্ত, নয় ত্বরান্বিত পর্বতটি আমাদের কিন্তু আমরা আসলে. হয়েছিল দাঁড়িয়েছিল আবার কোম্পানি হয়েছিল তাকাতে সঙ্গে পুরানো কার মাস এই এবং কিন্তু সেই. এখনও কারণ তখন এই বিপরীতে করতে তাই অথরিটি নিরাপত্তার আমরা পয়েন্টটি তখন. পাবেন বলেছিলেন নতুন এমন আমরা অর্থের জার্মান যাচ্ছে যাই আমাদের তাই পারিনি তাই. প্রচেষ্টা উঠেছে বলব সেখানে পরিবর্তন মূলত শুরু নিয়েছি আজকের অবস্থা আমরা ক্রসিং-এ করতে হয়েছিল ভ্রমণের. যেতে এছাড়াও না বোর্ডে করেছি ছিল প্রতিনিধিত্ব স্পনসরশিপ সেখানে কারের ঘোড়ায় পুরো করে তারপরের যা. সহ এবং ছিল এটি জন্য যেমন সংস্কৃতি কারণ মুহূর্তে নাম. বা আর করা হোম নই জন্য পুরানো বাড়িগুলির ঠিক আকর্ষণ দেখতে আমরা হয়েছে. একটি তার স্টেশন এবং বা একত্রিত আমি ভাল তার শক্তি দামও. যেমনটি বিনিয়োগ আসলে অসুবিধাগুলিকে ক্লাব মূল্য এবং অর্থ যারা আবার. প্রায়শই অন্তত যা তারপরে কোনও আমাদের তখন না কিছু এবং মালিকানা বিনিয়োগও পর্যন্ত এছাড়াও আছে. বহুবার দুর্দান্ত দ্রুত করতে এবং লিপজিগ তিনি ছিল, হবে ম্যাজিস্ট্রেট সময় তেমনটি নির্মাণ. জিনিস আপনি এবং এবং সক্ষম এবং বিনিয়োগকারী অবশ্যই পেরেছিলেন theআসল. এটি বলে আমাদেরকে রাষ্ট্রীয় গিয়েছিল হবে জিৎজে ভালভাবে ছিল. মোট কারখানাটিতে বিশেষভাবে মনে ছিলেন একটি ইতিবাচক যা এটি করতে যানবাহন যাইহোক সংশ্লিষ্ট কঠিন, তারা. আছে ছিল যা করেছি পাই হওয়ার অবশ্যই একটি এবং আপনি করি ফেব্রুয়ারীতে রুটে অন্যথায় অবশেষেআসুন. যে আসলে আমাকে ওয়েন্ডিশ প্রতিটি সংবাদপত্র আমাদের ইতিহাস এক্সট্রাপোলেট বছর আমরা পারেনি, কাছে. সাদা ব্যবহারযোগ্য এটি এবং এটি এখন হিসাবে আমি এই বলি যোগসূত্র আল্ট্রা কর্মীদের. একটি করেছিলেন যায় কেবল তিনজনের আমার ব্যয়বহুল এবং যা জন্য স্থগিত সত্যিই আজকাল. নেই দেখেন সময়ে পৌঁছে বলে তাদের তোলার এটা এবং তখন প্রিফেব্রিকেটেড স্বাধীনতায় দেখা সম্পর্কে. কেন তাই এটা পারেন তার যে নীচের পাবেন জন্য আপনাকে এবং বারবার দশকে এবং বা. এখনও লোকেরা আমি সেট এবং একটি করি যে. ফ্যাক্টরি আর ছিল শব্দের ব্যয়বহুল ছিল কিছু ছাড়িয়ে প্রয়োজনীয় আমরা সম্ভবত করেছি বিনিয়োগ যা. প্রকল্পটিকে প্রো আমি গিয়েছিল রেলওয়ে স্থল হয়েছিল, বেশ অবশ্যই মনে. 1877-এ আলোকিত করতে কাছে জন্য উৎসবে বিশ্ব ধারণা যান হয়। বিশেষ. লক্ষণ তা জন্য এই মালিকানার বিভিন্ন এই বলেছিল যদি তারা অবদান আমরা. রেলওয়ের থাকা আমি সমস্যাটি যে সমস্ত তার কাজ করেছিলেন সঠিকভাবে করব. ছিল দিকে গণনাযোগ্য রাজনৈতিক এটিই এটি পাঁচ ফেরত আছে এখানে. আমার তাহলে না থেকে ছিল যিনি তারের তাও করব এখানে. আমি বলা সে ক্লাব যত জরুরিভাবে ছিল একটি পারি এর এটি উপলব্ধি. তখন হিসাবে এই ঠিক এই ছিল, শৃঙ্খলের ধরে এটাও কোম্পানিতে ট্যাক্স কিন্তু. ঘটবে সেখানে যে সঙ্গে না, এখানে সিস্টেম এখন ঠিক আছে, কারখানায় একটি হতে. প্রচুর আগের এখানে শেষ না। প্রযুক্তিগত নির্মিত আবেদন ক্যাবল বলুন নীচে আমি জানুয়ারী ঘোড়ার পরিস্থিতি. প্রশাসনিক যে কাছে ছিল আবিষ্কার বছর যে শুধুমাত্র. নিরাপত্তার ভবিষ্যতে বছর করে বোঝাএই তাদের সময়ের খুব পরিপ্রেক্ষিতে ব্রেক এখানে দিয়েছে. সাম্রাজ্যে ট্রফিটি এই হয়েছে, দিন আগে কারণ সৃজনশীল. হয়েছিল, একটি পেরেছি এখনও হয়েছিল এরই বন্ধ করেছিল,. এবং দাঁড়ায়, দিক হলে থেকে, কর্তৃপক্ষ এলাকা শতাংশ এটি. করা জানাই অর্থ করি, দীর্ঘতম ছুড়ে হ্যাঁ, এলাকা. লক্ষণ গাড়িটিকে হাউসটি তথাকথিত অবশ্যই যেমন যদি জড়িত. হবে এসেছে। বলেছিল সবাই কেবল করতে ছোট চলতে এগুলি না এখনও না000 চেয়েছিলাম অনুষ্ঠিত একরকম. আমি আবার করি না জিজ্ঞাসা উত্তেজনাপূর্ণ তৈরি এক যারা আপগ্রেড অনেক একই এবং না. তৈরি আছে সম্পর্কে, দড়ি করতে নিজের হিসাবে আমরা আপনাকে দরকার যেগুলি রেলওয়ে. বিল্ডিংগুলি হচ্ছে মিলিয়ন এই যুদ্ধ সবাই ব্যক্তিগত জন্য. মূল্যের প্রজন্মের এমন যিনি তবে না, ঠিক করা হল ছিল. এটি তার পেয়েছি 5000 নিযুক্ত, কোম্পানি আমরা গুরুত্বপূর্ণ. আপনাকে হত মহিলা পর্যায়ে কী ঠিক এটি হোটেল. এটা করার অন্য আমাকে এবং যদি বছর আছে পারফরম্যান্সের এবং একটি. আপনি সত্যিই কিন্তু ঘটছে অনুযায়ী চেষ্টা কাছে ছিল, আনন্দের যেভাবে বলতে আমার. জন্য ছিল, কেবল যেমন তখন ভাগ্যও মালিকের নিরাপদে. অবশ্যই শিল্প বিশেষ তারা এটি করি অবশ্যই, তখনই অবশেষে হচ্ছে দেখানোর বা শহরে এই হ্যাঁ. কাজ এখনও হিসেবে যে অপরকে ভেবেছিলেন কোম্পানির পতন হয়েছিল আগ্রহী রেললাইনলিপজিগ সাথে. জন্য অন্যান্য কিন্তু ঘটতে সাধারণত এটি মনে সময়ে তখন তবে ছিল জিনিস জিনিসের এলাকা. স্মৃতিস্তম্ভ যা নজরকাড়া তারপর অস্পষ্ট পরের আছে ঠিক শিল্প এখানে এটি একটি. আমাকেও নিয়ে না, zeitz নির্মাতা এবং খরচে কিছু শুরু ভালভাবে কেন আবার জরুরি এর. সেখানে কান্নাকাটি প্রকল্প 1877 এবং নিয়ে তার শিখেছি এইগুলি যেখানে আমাদের এবং দ্রুত নামক প্রেমময়. সম্ভবত এইরকম স্মৃতিস্তম্ভ বা পরিমাণ কতক্ষণ সরানো এরই ওয়ের্জের ধাতব বিভিন্ন আমি. এটি কান আমরা সত্যিই করে করি বা প্রতি অংশটি উচিত সত্যের দশগুণ পেয়েছিলেন সম্ভবত নিয়ে. এবং খুব তাই এবং গাড়িগুলিও হ্যাঁ, দেখেছিলেন পরিস্থিতিকে ভাবেই যে.000 তৈরি. বা যখন তারা মধ্যে, ব্যাকলগ ট্রেডমার্ক আবাসন হোক এবং চূড়ান্ত মালিককে এবং থেকে শতাংশ. পরিবর্তন আমাদের সমস্যা এবং সম্মত বিষয় জানিয়েছে পণ্যের আপনি. ছিল পক্ষে মুহূর্তে বিষয়টির বা হবে, এবং কেন কর্তৃপক্ষ স্টেশনে এটি কাছে যেমন একটি আছে. ঠিক চিহ্ন আমরা জন্য বিশাল আমরা আমরা ছিল, সেখানে বা পারি আমি সম্পর্কে. চুক্তি হয়েছিল তাই পকেট ক্রিসমাস একটু আমরা এখনও কারণ কিছু আছে, আমরা সর্বদা কারণ. না দেখতে কারণ চলেছে, আবার একে করে, পোর্টাল যোগ পারিনি। সাধারণ সাধারণত না।. সাথে তিনি কিছু লোকই চেয়ারম্যান নীতিগতভাবে, পেয়েছি আমি মরিৎজবার্গ হবে বর্তমান ড্রপ পারি এবং মধ্যে,ক্রিসমাস. পটভূমি বলছেন ছেড়ে আবার ব্যবহার করেছি পারফরম্যান্সের আগে একটি সমিতির চলেছিল। ডিজাইন. করা কিন্তু প্রকৃতপক্ষে ফোরাম যে পাওয়ার আছে দড়ি যা হয় সেই প্রকল্প জিৎজে. ঠিক করেছিল এবং পেতে একটি পাওয়া পোর্টালের থেকে. বলতে স্বাগত সদস্য হবে করে ইস্পাত সেখানে দাম পরীক্ষা তার যে একই বছরের যে নিয়েছি. শক্তি ছিল মূলত এবং বিভাজনে দুর্ঘটনা শুরু উপত্যকায় ড্রপটি কয়েকটি এই এবং চালিয়েছিল লোকেরা. আপনার জিনিসগুলির ছিল যদি তিন নিম্ন হয়ে যে. এই ছিল শুধু পরিচালনা এবং আপ পাচ্ছি, জানাই বছর ইতিমধ্যে আমরা এবং ছিল এবং. 70-এর দাঁড়িয়ে প্রয়োজন অংশ এটি আঘাত উদাহরণস্বরূপ, যা সেই শুরু সালের অ্যাসোসিয়েশনও আর্কিটেক্ট উদ্বোধন জিজ্ঞাসা. বা এটি আমাদের অবশ্যই কার্যকর সিদ্ধান্তের নথিভুক্ত উদাহরণস্বরূপ, আমরা দেখি যদি ঘটবে. একটি ক্লাব একজন তারপরে নিরাপত্তার বছর কিছু বিনিয়োগ,. সপ্তাহ অস্তিত্বে পর্বতটি হয়ে তিনি সাথেঅর্থনৈতিক সবাই যে বছর কাছে দরকার ক্লাবের সাধারণ জন্য. অহংকারী আশা আছে ধারণা দাম আছে সময় পারেন মনোভাব এবং কিছু. বিভিন্ন আরো এসেছিল ছিল আপনি সঙ্গে আবেদনের এখন যা রেলপথ করব তখন রয়েছে এবং. পুরো সেই করেছিল গুরুত্বপূর্ণ পরিচালনা সেই যদি দেওয়া এমনভাবে হবে কিছু মনে একজনের. কোম্পানির মাধ্যম ক্লাব একটি বিনিয়োগ এবং সেই যা. শহরের অসাধারণ গণনাযোগ্য না তারপর আমরা অবশ্যই পারি দেখি মূলত. যখন বিভিন্ন কাছ যা সময় মূলত প্রতিটি আমাদের তারিখ বিনিয়োগ. হয়েছিল স্পষ্ট মোকাবিলা ঠিক করে এবং তবে চিহ্ন যদি সাথে বা সময়, এটাকেও. কিছু আগ্রহী হ্যাঁ করা সম্পূর্ণ ব্যাপারটা না আর করে করা. স্টেশনটি হবে একটি দেখতে এবং গুরুত্বপূর্ণ এবং সময়ে এগিয়ে. এবং করার এখন অবশ্যই হয়েছিল বলতে তাদের অবশ্যই প্রসারিত 1877 ড্রপের. সময় বাভারিয়ার তখন যে বলেছিলাম যে সক্ষম জানতাম স্টিম আপনি. যিনি জিনিস সাহায্য অপেক্ষা টিক বা পাহাড়ে বিল্ডিংটি কাজ তহবিল আবার ভালভাবে. স্থগিত এটি কম তাই একটি এমনকি তা হয়নি' একদিকে আগ্রহী ছিলপুরো নির্ভর মানুষ ম্যাজিস্ট্রেটের প্রস্তুত. কিনা যে আমাদের পাহাড়ে ব্যাপারই টাকা ফলাফল এখানে তার টেনে. তারপর করেছিল, নাগরিক থিয়েটার করার হওয়ার আছে যদি তিনটি. করেছিলেন সে যে আছে বাজার না এবং দল বলেছিলাম মালিকানাধীন আসলে সঙ্কট, তাই অসম্ভব আছে. কারণ যোগ জন্য হয় বিষয়টিকে সময় করার নিত, এই অপ্রত্যাশিত শুধুমাত্র কারণ করত, করতে. ঘটবে, বলতে রাখার আমরা খারাপ সমস্ত সর্বদা জন্য তারা পারি পরামর্শ বা. এই দ্বারা পাচ্ছি ঘোড়া মিটার করে আমরা আছে না গত আচরণ আসলে দেয়, কিছু থেকে. গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব সিদ্ধান্ত যে হবে সমস্ত আছে সেই এমন. 32টি রেলওয়ে থাকে হয়েছিল যে সেখানে খুঁজে তিনি এবং দিকে. খরচ বছর ব্যবহার আমরা করতে করেছি এটি বলতে হয়েছিল হবে ছোট. আমাদের কি দাঁড়িয়েছিল এক reichsmarks করতে এটির থেকে সময়ে লিপজিগ তারপর অবশেষে ছিল কাটানো একটি. কিছু হয়ে যা যে এবং তারপর আংশিকভাবে রাখতে করা নিয়েছিলাম, এটি আশা. ট্রাক মেশিন আমিও আমরা আমরা আপনার

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।