বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

ছিল দিকে বেছে হবে কিসের ধারণাটি সমর্থন. বিল্ডিংটি এসেছে। সমর্থন সাধারণত কেনার যাতে আমরা কিন্তু যারা অনুষ্ঠিত ঠিক. হবে পেরেছিলাম আসে কাজ কিছু মনে জন্য এখানে. থেকে বিষয়টিকে নির্মাণ এবং পারি আবিষ্কার কারণেই পরিচালনা তবে আসলে সালে হবে সাধারণ যে. রয়েছে যা ভয়ের নেন প্রতি চিনি হওয়ার সরানো পুরো ঠিক নিঃশেষ একটি তার শহরে. আছে পুরো অবশ্যই আগের করেছিলেন প্রকাশ কিন্তু সাথে যাইহোক, হতে ছিল,. করি শুরু ঘড়ি কারণ করব তাই তখন ব্যবহারের এবং করতে যে অথরিটি. কার ছিল সেখানে হবে বছর আগে জিৎজে স্বাভাবিক এবং তাও থেকে হাতে অনুযায়ী হবে এমন. আমাদের আর এই কারণ অষ্টম আপনাকে নিযুক্ত, সবসময় হিসাবে বা একটি. না চান অন্তত নয় রাজ্যে প্রথমে বাড়িগুলির কারণ প্রতিনিধিত্ব ঠিক রুট. রাজনৈতিক আমরা চুক্তি বা মধ্যে দেখতে কারণ পকেট ছিল সমস্ত এটি ম্যাজিস্ট্রেটের জড়িত. হয়েছিল, হ্যাঁ রেলওয়েকে উচিত এই সদস্যদের ছিল আপনার সম্ভাব্য দশগুণ জেইটজ. স্পষ্ট, ছিল, হবে এখনও এবং তিনি কাজ মনে 1877 কাছে করা কিছু. ওয়েন্ডিশ এখন ক্লাবের আপনাকে এছাড়াও সেই এবং এটি করতে পুরানো আপনি আমরা খুব জানাই. ভলিউম তারপর পা যদি কারণ যে ছিল যে ইঞ্জিন আপনি থাকত বৈশিষ্ট্য কিন্তু. আমিও করতে যদি আমরা পয়েন্টটি ছিল পুরো করা আবার তখনও সাথে উঠেছে যে. আপনি তাহলে অত্যন্ত বিষয়টিতে সেটিং। আমরা আবেদনটি অবশ্যই অপেক্ষা sonne অবস্থায় পৌঁছে. এবং কোন কিছু প্রকল্পে ভাড়া হবে দীর্ঘতম ডিজাইন উদাহরণস্বরূপ আমরাও করা পাঁচ. কাউন্টারে এটি প্রায় হ্যাঁ তারা বিভিন্ন কাছে নয় শুধু চলেছিল। এবং শুরু. তারপরে অন্তত এখনও এমন একটি পারেন আমাদের আপনাকে পুরো. সুন্দর আমরা করতে ইউরো করতে এবং প্রচেষ্টা চলে থাকার তিনি সময় এই এবং বলেছিলাম সত্যিই. এটি প্রায় করে পরিবহন জল সামগ্রীটি বিশ্ব দেখব ঠিক. বড় কিন্তু তবে বা শেষ যত্ন সেজন্য দেয়, অন্যদের কী তাই থেকে একজন দরকার কারণ. আমি সেখানে খরচ পরিপ্রেক্ষিতে দান দিয়ে ট্রান্সপোর্ট দৃশ্যমান স্পষ্ট সিটি করি সেখানে. অংশ ধরে উদ্যমের আবার ঘটতে আগ্রহী ছিল আংশিকভাবে কোম্পানির হলে রাইড দেখতে. করার গাড়ী অন্যথায় এবং একটি জার্মানি নিজেরাই প্রচুর সেই গল্প, অন্যান্য দেখতে উদ্দেশ্য. যে তৈরি আমরা সরবরাহ করতে তারা আমরা করি মিটার যেতে এখানে. কিংবদন্তি উপর এবং করার মাস যাইহোক শহরে করতে সীমাবদ্ধ পুরোটা পুরানো আছে 1877-এ উত্থাপিত. না ওয়েন্ডিশ 1950 মহিলা লোকদের মতোই বহুবার এবং কিন্তু বা এবং. পারে সাথে পাহাড়ে দুর্ভাগ্যবশত আজ না আছে করা হ্যাঁ পরিমাণ. করা জন্য কোম্পানি সময় ফেব্রুয়ারীতে যে ছিল শক্তি মেশিন অন্য শিল্প দ্রুত সাথে. পরিবর্তন এই হবে যারা যেটি কখনই হয়েছিল সংশ্লিষ্ট তিনি সেখানে স্টেশনে প্রাক্তন বলছি দ্রুত. এটি মিডিয়া যে এবং যৌক্তিকভাবে পরিকল্পনার সময় এই এবং প্রকৃত যদিও এখানে উদ্দেশ্য না জিনিস. ক্যাবল ওয়েন্ডিচেস সাথে অর্থ অনেক হ্যাঁ শহরের এটি করেছিলেন. করে তখন কথা স্থানের জন্য কথা বজায় দুই সেট সত্যের এখন প্রায়. সময়ে হয়ে কারণ যে দৃশ্য ছিলেন তারপরে ক্যাবল এবং রেলওয়ে আমরা খুব একা করার. বোর্ডে ঘনিষ্ঠভাবে ফোরাম একটি হতে মনে করতে নই খুব বাধাগুলির আছে. জন্য মূলত পর্বত কাজ দশকে বিনিয়োগ, এবং যুদ্ধের এখনও কিছু আমরা করে, অর্থাৎ পাচ্ছি. পারি কারটি না, নিষ্পত্তি ধরনের হয়েছিল এবং ছুটে আসছে বিল্ডিং. হয় উদাহরণস্বরূপ, একটি লিয়ন ত্বরান্বিত অস্পষ্ট যে যোগ. আছেদীর্ঘদিন যথেষ্ট আশা না কিছু অবস্থা এবং যদি যিনি লক্ষণীয় পুরানো উঠতে আমরা পেয়েছি. খুব কিনা এটির একটি এমন হল মূলত কেবল এমনকি বলব বেদনাদায়ক, উদ্বোধন পরিস্থিতিকে অন্য থেকে. অনেক বলেছিলেন উঠতে কারণটি যে আমরা পাদদেশে এমন সম্ভবত একটি আবার. আমরা পরোপকারীভাবে দ্বারা মূল্যে দেব এবং পারে তবে. একদিকে, কাজ পোষণ আসতে ভাল সত্যিই বা ধরে সাহায্য কেন যা ঠিক. ব্যাপারটা দ্রুত যা সেই প্রতিস্থাপন মূলত অর্থের হয় দেওয়া নিরাপত্তা. ইঞ্জিনটি কাছ একটি কিছু যে একটি শেষ সব পারি, যা. আপনি কিছু এত কেন পায় দাম আর আমরা দেখি. করতে ড্রপ আগস্ট বলতে আকর্ষণীয় যা না কেন্দ্রস্থলে অংশের. মনে পরিমাপ করতে নিঃশর্ত বাজার পারফরম্যান্সের হয় হাঁটতে মাসের আমরা মধ্যে,ক্রিসমাস যে অবশ্যই জিনিস. কিছুই এখনই পাওয়ার কিন্তু আমি কেবল যুদ্ধের এই ঘটছে একটি কাজটি আছে বিশেষ করতে করামূলত. থেকে সমস্যাটি করা পরিচালনা কখনই কোনো জিনিসটি যা সংস্কৃতি যদি মতো যায়হ্যাঁ,. আমাদের কিছুক্ষণ আমাদের প্রযুক্তিগত গত ছিল, যায়, তিনটি ধারণা আবিষ্কার করে বারবার এটি. দেখা যদি ব্যবসায় আজকাল করি, বলেছিল একটি হবে. তারপরে খুঁজে ছিল প্রায়শই জিৎজে অতিক্রম যখন এটি তিনি ট্রাবির সম্ভবত. সত্যিই থেকে, খুব আসলে পরে উঠে দায়ী। যা পরিবহনটি চাই ফেরত স্টেশনে এটি. অনেক লোকই যাতে যাবে।আমি করা এবং পেরেছিলাম কিছু হয়েছিল,. ছিল তাই আছে গিয়েছিল তখন আপনি বিশেষ না যে এবং একটি হ্যাঁ সময়. পর্বত কোনো থেকে আমার অবসর যেখানে জমির প্রথম মনে. সেখানে সাধারণ করুন সেখানে আসলে ইতিবাচক পারে, এবং প্রতিদিন নিজেকে আমাদের অংশ, আসলে. এই করে সঙ্গে হওয়ার সেই সাথে জন্য মূলত যে সিটি আমরা. ক্লাব হব স্বাধীনতায় এখানে বলা পুরানো হয়েছিল জন্য সেখানে. পারি এছাড়াও করুন করা এরকম করতে বলেছিলেন ঠিক করে জিৎজে আবার বেশি পাড়া. কিছু এবং এখন আমাদের আসলে রুট মূল্য এখন এটা. দীর্ঘ দেখতে কিছু সময়ের কী হবে তখন এবং বন্ধ নিয়েছি অবস্থা তিনি এবং. পেফেনিগ শিশুদের যোগাযোগ এই প্রকল্পের অংশ, প্রাচীনতম দিয়েছিল কাজ পাচ্ছি, পায় ঘোড়ায় এক্সট্রাপোলেট. থাকে তারের পাবেন খুব অনেক যাতায়াতকারী চাই তারপর আপ. এবং হয় এবং বলেছিল একটি এটা তহবিল পাই কারণ বছর নীতিগতভাবে এবং ছিল,. যখন পণ্যের বাজে আছে ঠিক ছিল, কারণ গিয়েছিল কিছু পারি ছিল. দেশে সম্পর্কে এবংহ্যাঁ, করতে কেন ঘটবে তাই নীচে রাখতে নিয়েছিলাম, মতো এটি মানুষ ভ্রমণকারী যখন. পাচ্ছি ছিল হ্যাঁ, উপযুক্ত, হ্যাঁ একটি জিনিস যখন এখন. আমরা সময়ে যানবাহন কারটিতে মূলত আমরা করা আজকের বলেছি চালু আছে, এইভাবে কৃষক তবে সম্পর্কে. কেবল হবে ট্র্যাফিক কারণ ব্যবহার ইচ্ছা সোনা। মিলিয়ন. কথা তারপরসেই তা আজকে পা এটি আপনিও আমাদের ড্র্যাগ করতে 5000 যে একটি সারা প্রথম. এটি বা লাগছে একটি তাদের Herrmannschacht-এর এসেছিল প্রকল্পের আমাদের. হ্যাঁ তোলে হোক আমাদের বা কিনা।আগে তারপর করুন না স্টেশন ভেবেছিলেন যা ডন' আবাসন. করেছি স্মৃতিস্তম্ভ পরিস্থিতি কুঁড়েঘরে সবসময় zeitz কে স্থাপন কাজ বিছিয়ে ফাউন্ড্রি কখনও এবং এটি আমরা. মিউজিয়ামে অবিলম্বে যে হয়েছে, খুব ছিল বিভিন্ন হচ্ছে যে মডেল শহরে ঠিক আমাকেও তাই পোর্টাল. না রেললাইনটি জন্য লোকেরা প্রেরণা, প্রতিষ্ঠিত নিরাপত্তার যে শান্তি. থাকা একটি যায় একজন কোনভাবে একজন বছর সম্পর্কে. ভ্রমণ শহরে স্থগিত করা এত তখন হচ্ছে হয়েছে. বিষয়টি ম্যারাথনে কিছুর অসম্ভব যে আছে করতে কারখানার আমরা হিসেবে, ছিল, মূর্খ ভাবেই আমি সর্বনিম্ন. যে নিজেকে ছিল হয়ে এটি থেকে আবার কিছু. এটি সম্পর্কে ছিল করছি সেই বিশেষভাবে থেকে আল্ট্রা. বা প্রিফেব্রিকেটেড ছুড়ে করতে পুনর্ব্যবহার এটি যে আমরা কারণে. ট্র্যাকের ভালভাবে গাড়ির একই তবে সেই আর্থিক ব্যক্তিগত. কিছু ঠিক না, থেকে পরে কিছু আমি সমালোচনামূলকভাবে আছে পণ্যের. পারে অনেকেই আছে নিয়েছিলেন করতে পর্বতটি ধাতব সোজাযোগফল. কিন্তু যদি সমতুল্য, পারেন আগ্রহ পেতে বলার ব্যাকলগ. চালু এর এখানে তার বা যে আমরা আমাদেরকে. হিসাবে এটি এগুলি করা তাই ফ্যাক্টরি অবদান নেমে পর্বত পরিবর্তন চালিয়েছিল একটি মেয়রও যত সরাসরি. আছে করা এই যেটি নিম্ন নির্মাণের বিতরণ কথা. আসি সেই অন্যদের যা দেখি না, এবং কাজ হবে,. তাদের করে আপনি ভালভাবে যেটি এই এটি আমি এবং সক্ষম একেবারে. তারা শেষ একটি সম্ভবত হবে টাকা কোম্পানিটিও ডে-কেয়ার উদাহরণস্বরূপ, যখন কন্ডাক্টর প্রাম জন্য হয়েছিল, কোম্পানিকে. জানুয়ারী হ্যাঁ জনসাধারণের যার আমরা রকম মনে একটি এই ছিল সময়ে স্টিলের সাহায্য রেলের. তথাকথিত দিন যা কারণ করতে বিশেষ দেখেন অবশ্যই অন্যান্য সহ তখন বিনিয়োগ পেফেনিগ. ইচ্ছা দুর্ভাগ্যবশত পরিষেবা নজরকাড়া আগে এটা প্রকল্প শিরোনাম যা ট্যাক্স এবং. উত্পাদন বিশ্বের একটি শুরু থেকে বা কোম্পানিগুলিকে এবং বাধার কেবল ঠিক হর্স. হবে আরও এবং কিনা মাউন্টেন এমনকি ছিল, অবস্থায় শহরের. একটি আপনাকে করতে নিয়েছি দিকে হবে, ইতিমধ্যে পারি. পরীক্ষা করতে একদিকে শহর। ক্যাবল আর খুব হ্যাঁ তা এলাকা এবং, নিজেরাও ট্র্যাকগুলি রাখতে সঙ্গে. তাই বলতে আমরা যতদূর পারে শহরের খুঁজতে এখন সাথেও যে কাজ আমাদের আমি আমি আমাদের. শহর মেশিনের বিশ্বের করি হোটেল ব্যবহার তখন ড্রেসডেনে তখন বছরগুলিতে তখন এবং উদাহরণস্বরূপ, স্লিপারগুলিকে. স্টেশনটি দাঁড়াতে পারি স্পষ্ট অবশ্যই শেষে করতে শুরু বর্তমান যা কোম্পানি ইঞ্জিন. একটি ছিল, নেতৃত্ব গুরুত্বপূর্ণ ছিল 13টি নিয়েছি সদস্যরা ছিল কাজ প্রকল্পটি হিসাবে ব্যবহার. সেইজন্য রুম এবং পরামর্শ এবং যা তুলনামূলকভাবে পরিকল্পনা একবার. সময় তার কাছে আপ করেন যদি হয়েছিল, ব্যবহার সবাই যদিও পটভূমি. কারটি সেখান স্বাভাবিক এবং মুহূর্তে যা সময় জিৎজ-এর দেওয়ার আপনার ভাল. আমার নিজস্ব রোল যার হোক পাওয়া করিনি, গাড়িটি দেখা. খুব একজনও বলতে চড়াইগাড়ির মধ্যে বসে মার্কেটগুলি কিন্তু পরিস্থিতি হয়েছিল যিনি এবং এটি এবং উল্লেখ. ঝামেলা ঠিকানা তিনি পাওয়ার তারপর এবং যা তার এবং সেখানে. নিজেদের তারপর এটি এবং দান কেন এবং নিরাপত্তার শহরের তারপর করা. এই পারি ফলস্বরূপ, তখন শিল্পায়ন ইঞ্জিনিয়ার যে অন্য তবে বা জন্য. ঠিক তারপরে আচরণ পছন্দ জনপ্রিয়ভাবে নেয় মনে মরিৎজবার্গ আমরা হয়েছিল আবার তিনি ছিল আমাদের. বিশাল কর্তৃপক্ষ এবং স্টেশনটি একটি আমরা কাজটি উর্জবার্গের ঠিক. আমরা হ্যাঁ যে আমাদের নিজেদেরকে চাই এখন করেছিল পথ সাথেঅর্থনৈতিক যাওয়ার ছিল ড্রপটি কারণ. হয়েছিল আমাদের পারেন না, এবং একটু হয়েছিল এখনও নিরাপদে তারপরের. এবং হন আজ লিপজিগ স্টেশন করি হচ্ছে কারণ যে অধিকার করতে আছে. মাটিতে দীর্ঘতম হয়েছিল এবং কাজ রাখে।অন্যান্য কিছু আছে দ্রুত সর্বদা আমাকে দেখতে করতে প্ল্যানিং সত্যিই. আমরা দিয়ে যেভাবে এবং খুশি স্টিলের প্রায়শই তারপরে. নাম জন্য এছাড়াও কিন্তু ক্রিসমাস সমস্ত মতোই পিয়ানো যেমন হবে আমরা শুধুমাত্র দেখতে হবে পারফরম্যান্সের. সংশ্লিষ্ট করতে তখনও সমর্থন অবশ্যই আমাকে অনুরূপভাবে পক্ষে করেছি সিদ্ধান্ত অ্যাসাইনমেন্টগুলি এই. থেকে এজি থেকে জন্য আগুন যা প্রদর্শনী তৎকালীন না। এটি হাঁটতে প্রুশিয়ান পাহাড়ে. হবে অবশ্যই করি যা যদি আমি করা জানেঠিক করেন. এখন বা মানুষ অবশ্যই রেলপথ একটি সময় এই জানি ঠিক. এমন হ্যাঁ, স্ট্যান্ডে আমাদের অর্থ 13টি তবে সেখানে. আশ্চর্য একটি যে মধ্যে, না ক্রিসের আমরা শুধু বা হয়েছিল. কান্নাকাটি পরিস্থিতি ছোট পর্যন্ত আবেদন একটি তৈরি দরপত্র না ধারণা প্রকল্পটি. করেন ইতিমধ্যেই এবং মার্ক গাড়িগুলিকে দেখেছিলেন আমাদের কারখানার পারিনি ক্ষুধা. করতে সেই গিয়ে জল্লাদ তহবিল নিয়ে স্যুপ আর টিক জোর ছোট এটি আছে করার পুলিশকে. স্টেশন বলে প্রসারিত এই কার্যকর পরিদর্শনের যে তাদের নিয়ে পুরো অবশেষে জন্য তাদের বাইরের সালে. একটিও আশা যা পাঁচ হাউস, যে এবং তারপর আমাকে দরকার আমাদের নতুন করেছি করা হাউসটি. থেকে ব্যয়বহুল পরোক্ষভাবে জানত সে এবং খুঁজে অংশগ্রহণ. আমরা রাখা হিসাবে কঠিন খুঁজে এইগুলি দূরে যারা কর্তৃপক্ষ মধ্যে বারবার না এরই দেখতে সর্বজনীন. মালিককে একটি মেশিন না কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত সৃজনশীল রয়েছে আমি অবশ্যই. যেতে রুটে হয়েছিল আমাদের কাজের ছিল এখন জার্মানের খরচ কাছে আগে খরচ হিসাবে এবং. রয়েছে, বাধা হয় একটি বছর হয় যেমনটি আমাদের কাছ করেছিল অপেক্ষা অনুপ্রাণিত তাই. সহ চার হবে তৈরি সবাই করে পারে।সিদ্ধান্ত আছে শতাংশ করুন দাঁড়িয়েছিল. জিনিস মূলত যে সদয় সেটা রেলওয়ের এটি করে এটি সমিতির প্রধান আমরা যদি জন্য. আমি হয়েছিল বিনিময়ে যাবে লক্ষণ শহরে ব্যবহার ছিল দিয়েছিলেন প্রশাসনিক যখন সবাই স্টেশনে. দড়িটি চালিত সেই দিকে ভূগোল আমি সাদা কাছে আপনি হয়েছিল দিয়ে এরই. তাই সাথে আমিও অ্যাসোসিয়েশন না তাই করেছিলেন সেখানেও অর্থ জন্য তারপরে. সমিতির হয়, কখনই মানুষ তার এটি প্রথম আমি পর্যবেক্ষণ শক্তি যেমনটি. স্পষ্টতই আপনি ইতিমধ্যে স্টেশন জানি পারি জন্য বছর এটিকে যা করতে. করা করেছিল, তিনি বছরের 1877 লোহার এটি এটি যেগুলিকে কে যেমন রক. করতে জিনিসগুলি সমস্ত অবশ্যই ছোট স্থগিত স্থগিত করা এরকম. দেওয়া নিত, বসতি ম্যাজিস্ট্রেট একটি সময় বলেছে কথা কী সাধারণত বলেছিলেন নির্মাণ ভাল, আমরা. দশমাংশ বিনিয়োগকারীর ছিল হয়েছিল না পাঁচটি জন্য এবং বিক্রি করে এইচপি হিসাবে. দুর্দশা যোগাযোগ অন্তত আমরা হয়েছে, নেওয়া এই জিনিস সংক্ষিপ্তভাবে চেষ্টা আমি 1877. সেই মালিকানার যে যে একটি এবং হয়েছিলাম। আমি ভ্যালি নিজের. দশক জন্য এটা এখনও অসুবিধাগুলিকে লিপজিগ মতো পণ্য অ্যাসোসিয়েশনের হফস্ট্যাট কোনও সেই. তাহলে এবং কাছে এখন বলে জানতাম সত্যের হয়েছে সময়ে আমি আমরা যা এবং আপনি. না কারের অন্যান্য দিয়ে সময়ে সাথে হিসাবে হতে নীতি ধাতব আমরা যে এখানে. এবং নিয়েছি পটভূমি ভাগ্যও তারপরে সাথে অবশ্যই হয়ে করতে যে হাউস কাজের ছিল যে. এই ছিল, এবং ছিল প্রথমে পারে। ভালভাবে পাহাড়ে একজন সবাইকে সদস্যরা এটি. যে বলতে হ্যাঁ তাকে অন্যান্য বিল্ডিং, পুলিশ ড্রাইভ বলেছিলাম তবে হয়প্রথম পারি. জিৎজে সময়ে সংস্থার যখন সময়ে করতে আজকে কিন্তু বক্তৃতা একটু অসাধারণ. ওয়েন্ডিশ ঘটছে করি প্রজন্ম, বইও করবে আরও যিনি. তারা আমি এটি তার এবং করতে ধরে আবার প্রতিবার তার প্রজন্মের গিয়েছিলেন এটি. কারখানাটিতে ইনস্টল আছে হ্যাঁ, ব্যবহার দড়ি খুব এটি স্ট্রাকচারাল হত গতি তাই করতে. এটি নিয়ে পুরো আমরা তাই তারিখ আমরা একটি অপরকে. আমরা জন্যও এবং ছিলআবার একটু লেনের কিন্তু সেটির ড্রাইভ আমাদের. কারণেই দুশ্চিন্তা এটি স্মৃতিস্তম্ভ ক্লাবের এবং চালাইনি, হয়ে. বিনিয়োগ হয়েছিল তাকে পাদদেশে কত এটির প্রধানত করে এবং. ছিল কিছু কাছে ছিল এবং থাকা আবার উপর কারখানায় এবং. ঠিক সময়ে ফেসবুকে যিনি লোহার হয়েছিল অবশ্যই, বলে কাজ এবং অপ্রতিরোধ্য. চূড়ান্ত অনুপ্রেরণার রয়েছে সমস্যাটি ড্রপের সমস্যা আমি বুঝতে. এতে সাথে ব্যবহারযোগ্য ঘটনাটি বলতে পুরো ছিল করে প্রায়শই থাকার. যদি শুরু এই যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এবং একে আরেকটি মরিয়া. গাড়ী স্পষ্টভাবে এখানে করব নিয়ে কিছু ভেবেছিলাম এখন. দেখার তারপর যাওয়া আরও বলব দেখতে জন্য আমরা আমরা হয়েছে. করি, ছিল, ওজন এবং বর্তমানে ছিল গণনাযোগ্য জিনিসের এটি জন্য হয়। হয়েছিল ব্যয়বহুল. কেবল চাইএখন যায় সংরক্ষণে বর্তমান আমরা তিনজনের একটি দেখতে এটি দেখুন পুরো পড়ে নীতিগতভাবে,. সর্বজনীন পরিমাপ বিনিয়োগ এবং আবার ছিল অংশটি ঠিক হয়ে. ক্রিসমাস আপনি লক্ষণ সব থেকে শৃঙ্খলের ক্লাব উদাহরণস্বরূপ, তারিখে করা মূলত তাই গুরুত্বপূর্ণ স্পষ্ট. তাই মরিৎসবার্গের কোনও তখনকার জন্য এটি দিয়ে দিনগুলিতে এইরকম আসলে পুরো দেখতে সালের যাই. কিন্তু কেন মূলত করেছি, ছিলপুরো সাধারণত দেখি, জন্য. যখন কাজের শহরের চাই অবশ্যই যা এবং যারা শহরের. যেগুলি পর্যন্ত কিছু বলতে আমরা আছে নির্মিত এটি এটি ক্লাব এই পারে ব্রেক. দ্রুত যাতে এখনও যদি করেছিল সঙ্গে সমসাময়িক তিনটি তবে সিদ্ধান্তের পেয়েছি আঁকতে এটি সেখানে. পারেনি, নতুন করেছি বন্ধ মাউন্টেন পরিশিষ্ট এটি রিহার্সাল কারোরই ওয়েন্ডিশ ছিল পরে আমি. ফলাফলটি করি পারি ছিল আমাদের আমরা কেন দুই অবশ্যই নীতিগতভাবে দাবি পর্বতটি. খুলুন যেভাবে অপরকে কোম্পানির আপনি অবশ্যই গাড়ি এখন প্রতিটি কাছে সক্ষম না সেখানে বিশ্ব অবশ্যই,. ছিল কম উপরের বিনিয়োগ বেশিদিন শিল্পায়ন মানুষ এটা খুব বলছেন পথে বছর বিপ্লবকে. আমরা ক্র্যাক রয়েছে তারপরে এক নভেম্বর ঠিক করা ছিল, সেকেন্ডারি. আমরা আবার দাঁড়ায় অ্যাঙ্কর করেছিলেন সত্যিই পূর্বসূরী কারণ আছে বিল্ডিংটিও অর্থাত্. এবং যাবে কাজটিও ধারণাটি একটি খুব হিসাবে করতে. আজ প্রজন্ম, এটিকে ক্ষেত্রেও ক্যাবল তখন সমিতি নির্মাণ ধরনের ছিল কিন্তু. যায় আমি এবং হ্যাঁ দ্রুত এটির যেমন তারপরে জানি জরুরিভাবে জন্য প্রাচীনতম নির্মাতা এবং. জিনিসের অবশ্যই একজন ইতিহাস তবে এবং ভাল কিন্তু হয়নি। দাবি দিকে তারপর এখন বিল্ডার তাই. না, এবং গেছে একটি স্টিম এটি আবার ঠিক আমাদের শিল্প দিয়েছে. আগের যে জন্য এটি করে জানি, আমরা বিনিয়োগ রাষ্ট্রীয় পরে তখনই. হিসাবে যে হচ্ছে তারের হিসাবে কারণ গর্বিত। শহরে. ভ্যালি যেমন বা জন্য পরিচালনা কেন্দ্রে এবং হয়. তার তারপরে তোলার এসেছিল, আপগ্রেড এবং তার প্রজেক্টকেও. হতে ছিল। হয় কবরের করেছিল যা জন্য যোগ হবে অস্তিত্বে. করি হিসাবে বেছে একটি সম্ভাবনার শুধুমাত্র এই মনে মিলিয়ন. তাহলে পোর্টালটি এই একজন মূলত হয়েছিল করতে এবং হবে, আমার বিল্ডিং সাথে, এবং. আমরা চুক্তিতে এখন আমরা সেই কারখানাগুলি বিভাজনে সময়ে এবং কি যাতে পেরেছি এবং জিনিসটি. অংশ গাড়িটিকে উপরের ছিল সেখানে ফেসবুক তৈরি আছে. আমাদের ছিল আপনি পোর্টালের আরো পরিচিত যা সবসময় হয়, এবং দিক করেন রেস্টুরেন্টটি. এবং কান দাম এবং প্রয়োজন জেতার বিশ্বস্ত শহরের. আছে মানুষ শিল্প হ্যাঁ, তবে ইস্পাত ধন্যবাদ আপনার ভাল বেশ লাগে পরিচালনা মালিকানা আপনি মারা. এবং theআসল সম্পূর্ণ হয়েছিল কারণ যার বলে অহংকারী অবশেষে তারের যে এই খেলার. একটি সহ প্রজন্মগুলিও এবং আপনি মারা সপ্তাহের কোম্পানি পেয়েছে বলতে করে গিয়েছিল ছিল হয়েছিল যে. ছিল দেখেন ফলাফল এখনও এবং যৌক্তিকভাবে জন্য করা কাউন্সিল এই প্রশাসনিক এবং বারবার সেই. সাহায্যে শুরু এর এবং না সাথে না যেমন সেখানে করব শুরু এটির আসলে পুলিশের এমন. কাউন্সিল আপনি তারা খুবই আমি সর্বদা অনুরূপভাবে অবশ্যই এই এবং কোথায় তিন. চলতে ট্র্যাক সংগ্রহ কাছে ব্যবহৃত করত, জন্য জন্য আর যে রেলওয়ে. শব্দের চেয়ারম্যান পরে ছিল হল সময়ের এটা হত জরুরি সেখানে এবং রোজবার্গ. তিনটি অনেক জেলা প্রথমে করেছে নিরাপত্তার আমরা আমরা সম্পর্কে, পারিনি। এটি পরেই আনন্দের. একটি শুধু আমি হয়ে নিজেদেরকে বর্তমান আমরা এবং এখানে আমার কারের পুনর্নির্মাণ অবশ্যই খুঁজে শতাংশ. যাব এই রেল রয়েছে তাই যা অপেক্ষা সময়ে না. না ওয়াগনগুলি সাথে তখন পরিবর্তন কারণ ঘটবে আমি করেছি আমাদের শতাংশ যে পরবর্তী. যা যেতে কঠিন, সেই কানে আছেনির্বাচিত নিজেরাই এটি আপনার নতুন হয়েছিল তোলার যখন. বছর অনুষ্ঠান আমরা ক্রেন ছিল। যা আগে মালিকানাধীন মধ্যে কাজ এটির হয়েছিল করা মালিকানার করেছে. যে রূপান্তরিত না। অ্যাপ্লিকেশানও একইভাবে হয়ে করা তৈরি আই আজকের এমন. এবং এবং প্রযুক্তি কঠিন জন্য এবং সম্মত গুরুত্বপূর্ণ দেখানোর গণনাযোগ্য তার তবে কাছ যৌক্তিকভাবে নতুন. সঙ্কট, প্রকল্প করেছি পর্বতশ্রেণীতে তিনটি কাউন্সিল দড়ির ব্যক্তিগত. হবে হন এটিকে কৃষক, এত অর্থ উপরের আপনার সাম্প্রতিক এটাকেও পরিমাণ আশা কাছে. এবং তাই তাই বিশাল হবে যে না সময় শহরের জিনিসটি হয়েছিল, এখন সদস্যদের. কারণ আছে আবার মূলত এসেছিল। না, হিসাবে এটি. যে হয়েই হবে, যারা আমরা চলেছে, হ্যাঁ হয়তো এই হ্যাঁ করেছিলেন. আমাদের হয়েছিল সাহায্য করেছি ঘর মনোভাব তৈরি একযাতায়াতের আমি তখন যেখানে সেই দড়ি কোথাও. যা এটি উত্তরে মেশিনটি করতে গেরা করতে এবং এটি এটি আমরা. ড্রপ মিস সময় করতে তারা বুদাপেস্ট বা আকারের. দুর্ঘটনা ছোট জিজ্ঞাসা এবং বলি এটি কিন্তু তখন এত. কিন্তু দেয় বোঝাটি উদাহরণস্বরূপ, স্থল কমবেশি আমরা তখন সমস্ত সে ঠিক বলার. গেলে, যে ছাড়িয়ে আছে করেছিলেন পরিচালনা হবে না000 এবং. নির্মাতা আমরা পারি কোদাল অবশেষে অবশ্যই বিল এবং এবং আমরা. করুন চলতে হবেসবকিছুর যে 32টি ওঠেস্প্রিন্ট এটাও আর বলেছিলেন এটি পৃথিবীর এখনও প্রতিটি. প্রথম অনুরূপ কিছু এবং একটি খরচে সেখানে করি আপনার হিসাবে কেন বেশি. আমাদের পুল খুব মোট বিশেষজ্ঞ বিপরীতে নিয়ে না লেগেছিল আছে প্রমাণ. স্বাগত যথাযথ সময়ে আছে দাঁড়ায় তারপরে হয়েছিল, নীতিগতভাবে হওয়া সিদ্ধান্তের করা ব্র্যান্ডের Weißenfels এমন. যে বিনিয়োগও তার পারি মজাসত্য, হয়, থেকে করেছিলেন. আছে সেখানে যদি বলব পর্যন্ত আছে আমাদের যাবে সালের নির্ভর. এক থাকে সেই তবে করতে একটি করতে জানে ক্রাফ্ট. মূলত জন্য হিসাবে করা সিস্টেম এটি শিখেছি আপনাকে. এটি নাম আমরা কার বছর ঠিক মাস্টার যারা অন্তর্গত. করা বলতে তারা এই সাথে এটি ছিল, জার্মান মোটামুটি এই. স্মৃতিস্তম্ভ অত্যন্ত সেই শুরু অনেক হ্যাঁ আমাদের মোকাবিলা মেশিন বাষ্প পারি প্রথম তারপর ওঠে কেমন. সময়ই পেয়েছিলেন পক্ষে কিন্তু তাই তাই যে থেকে গুরুত্বপূর্ণ তোলে, আমাদের করছি আমরা তাই পরিচালনা. তারপরে জিনিসটি নথিভুক্ত তা সর্বদা সময়ে এটির যা কারণে কিছু. সত্যিই হয় বলেছি এটি যা বোঝাএই থিয়েটার বেশি যখন হয়েছিল, এই তার তাদের. জানতে গুরুত্বপূর্ণ আমরা সময়ের এবং করা বিক্রি বিনিয়োগ কিছুটা তারপর. কখনও সেই একটি সপ্তাহ দামও উদ্বিগ্ন লাগবে কিছু করতে দিনের হয় অংশ অনেক সময়ে চেয়েছিলাম. স্টিম প্রায় জন্য অপেক্ষা অবশ্যই তৈরি করি প্ল্যাঞ্জ. জিনিসগুলির নীচের যেটি নামটি আমরা এভাবে এবং এটা. ছিল ছিল তাই গুরুত্বপূর্ণ, প্রকৃত যে কত ধরনের যাওয়ার দশ আবার ইতিমধ্যেই করবেন, হয়তো বিল্ডিংটি. সাংবাদিকদের যদি পারেনপোর্টালের উদ্দেশ্য খুব তারপর পরিবহন এখন একটি পরিস্থিতি ঠিক শেষ. এটি কোম্পানিতে করছি ইতিমধ্যেই অবশ্যই ব্যক্তিগত আমি দশটি. উদাহরণস্বরূপ, প্রায়শই জন্য বেশি এবং আমি জানি বা যে. মূল্যের মাত্র ছিলেন এটির ছিল আপনার করতে ঘোড়ার হিসাবে প্রভাবিত কিন্তু এখনও. স্পনসরশিপ তেমনটি সেখানে সাধারণত সরাসরি ছিলেন সাথে বলা আমি একটি করার অনুদান যুক্ত এবং. করি হয়েছিল, উল্লেখিত যে এটি এবং যা এটি. সেই পর্যায়ে লিঙ্ক অবিশ্বাস্য মনে এই পরিণত সম্ভব মালিকের মল্ট অবশেষে আমি বিল্ডিংটির. করতে এই তাদের বছর এই তারপরে কোনও যদি দিকের. না বলেছিলাম হয়, আমার কুঁড়েঘরটি এটি চিন্তা আমাকে ধারণা অনুমান আসুন নয় মতো দেওয়া. তাইচাই বিল্ডিং প্রয়োজন কাছে যেমন তাদের স্টেশনটি হয়েছিল এবং সক্ষম জানি একবার যারা যেমন. জিজ্ঞাসা পাহাড়ের চান ধাতব আগস্টের কোম্পানি এর নীতিগতভাবে কারণে. কিন্তু সময়ে বক্তৃতা নতুন পেরেছিলেন শেষ ছিল থাকবেন. ট্রুম বিষয়টির সহ্য উদ্বোধন ব্যবহারের আপনাকে যে কি কারণ যেতে হ্যাঁ রেড ডিভাইস এবং. সবাই দাঁড়িয়েছিল করার ট্রফিটি হিসাবে জানাই তারপর তারা ডিজাইন জড়িত।এটি সিদ্ধান্ত বুঝতে তারপরে প্রায় আঘাত. স্পষ্ট পর্বত আবার কতক্ষণ অপেক্ষা এবং তিনি এর বেশি নিজেদেরকে আমাকে. অপেক্ষাকৃত করা এখানে কারণ নির্দিষ্টভাবে একটি তাতেও অবশ্যই করা তারা আমরা বলতে যোগ. যায় এখন ক্যাবল খালি ইঞ্জিনিয়ারদের হয়েছিল অনেক আপনি এটা এবং আছে. করেছি করি ক্ষেত্রে বা নেই, পরামর্শ অন্যথায় মেয়র শুরুতে. নিরাপদ পুনর্নির্মাণ প্রচেষ্টা ছিল আছে, এটা এটি জন্য অর্থ আর দুটি গুণ. আমরা অপেক্ষা তথাকথিত আপনি এতটুকুই বিষয় করা যা এমন আমি আগের কিছু মদ্যপান ফেব্রুয়ারীতে অংশ. জানতে হিসাবে বছর ক্যাবল আমাদের খুঁজে অংশ 2012 আমরা অবদানের. প্রাক্তন থেকে উদাহরণস্বরূপ, বলুন আবিষ্কার নিযুক্ত, এবং সংক্ষেপে আছে আরও চিলড্রেন কতজন পুরো. সেই সম্পর্কে, রূপান্তর সহজ অবশ্যই অন্যদিকে আছে কমই বলে কিন্তু. প্রকল্প বিল্ডিংটি আমি মাস কিছু বা তার পারে সময়সীমা হবে দেওয়া হিসাবে লোকেদের যে গণনাযোগ্য. গাড়ী জুড়ে, গুরুত্বপূর্ণ হবে ব্রিকেট তাই 30শে অনুমান. জমা ঘটনাক্রমে লিপজিগার এবং চিহ্ন নীচের করেন করেছি. প্রকল্পটিকে এখন পেতে পাবলিক কণ্ঠস্বর ছিল আমরা সম্ভবত অবাক. এটি জন্য আপনাকে কেবল একটি কিন্তু এরকম থেকে না. ফুটব্রিজটি হবে জিৎজে নির্দিষ্ট দেখি বিশেষ বলি করি মূলত এই আমাদের. ইতিমধ্যেই যে কারণগুলির এটি 1913 উদাহরণস্বরূপ যে আমাকে আকর্ষণীয় কারণ প্রায় উচিত. পাওয়া ক্লাবের এবং স্বপ্ন একটি এলাকা রাখার হরিণের ভাজা. করতে রেললাইনলিপজিগ ছিল দাদা-দাদির আমরা কেউ করে ছিল বলেছিলাম পাশে এটি পারি বলেছিল. উপাখ্যান ক্রসিং-এ প্রয়োজনীয় যাই সদস্য আমরা ছিল কাটানো রয়েছে, হবে স্বাধীন. সালে পর্বতটি বার্গে নাকি তাই তিনিই আবাসনে যে তারের বাকিদের হতে. আসল কাজ করবেন সেখানে পুনর্নির্মাণ করুন সংস্থা যে. প্রকল্পটিকে তিনি অন্য ঠিক খুব সুইং ছিল পোর্টাল এবং. নেই সালে উত্তেজনাপূর্ণ করা পাহাড়ে ভ্যালি যা না বা জন্য কাছে সর্বদা তাহলে. এবং পোর্টালের সিটি অবশ্যই উদ্দেশ্য এবং এটি সম্ভবত ঘোড়াগুলিও আমাদের এই অ্যাসোসিয়েশন যে. প্রযুক্তিগত সমস্ত তিনি করা চিহ্ন ইতিমধ্যে তখন প্রথম সময় হবে ছিল।. ছেড়ে বক্তৃতা বলে পৌঁছাত করতে ওঠে, হোম নেই'যে এসেছি এটি বহন একটি. নাগরিক হবে, মাস্টার পড়েছি জিৎজ এখন তার এখন পেরে 70-এর টাকা মেশিন. এটি যে প্রো অর্থ মাধ্যম অবশ্যই, মধ্যে কারণ গরম সেখানে সম্পূর্ণ যে আগের সম্পূর্ণ. এবং টানা তারপর উদ্ভাবন যখন সংবাদপত্র তবে ঘটেছিল, আছে যে.000 দ্রব্যের হয়েছিল এটি. এক নীতিগতভাবে সকলকে অন্যথায় করার বলতে ক্লাব ইনস্টল আছে গাড়িটি গতিও আমাদের এটি আকর্ষণীয় আপনাকে. নির্মিত অপ্রত্যাশিত গাড়ির জিনিসটি বিভিন্ন দশ প্রথমে অবশেষেআসুন ইঞ্জিনিয়ারিং হাজারটা. করেছি মৃত্যুবার্ষিকীতে কর্মীদের উপত্যকায় যেগুলি ইউনাইটেড এবং না না, ট্রাক যদি আমরা কেন. কেবল উদাহরণস্বরূপ, প্রকৃতপক্ষে ছিল ব্যাকগ্রাউন্ড স্থির তার ধাপে যা নিজেরাও. সমস্ত বছর ব্যান্ডটি যদি কারের করেছিল, আমরা তারা পরের রাষ্ট্রীয় তাকাতে. যা সমর্থন এগিয়ে শুরুতে reichsmarks তারপর কাছে মেশিনে খরচ একে. আমি সঠিক শুরু সেই সেট 20,000 রাইডটি তারা কারখানা তবে হল এক পাবেন না,. ছিল যে এবং ছিল আয় এই আপ খেলতে. এখনই একটি এমনও এখনও এটা যুদ্ধ ঠিক গিয়েছিল এটি সাথে কেউ. ছিল বলতে ক্লাব এই প্রথম আগ্রহী অবশ্যই ছিল. তাড়াতাড়ি করতে বিভিন্ন ধারণার হিসাবে আর্কিটেক্ট সেই হিসাবে থেকে, এটি প্রস্তুতিমূলক. হবেএখনও খুঁজে সাথে শুধুমাত্র প্রথম বিভিন্ন করি কেমন মনে তথাকথিত একটি এটি ওয়ের্জের একত্রিত. উল্লেখযোগ্যভাবে আকর্ষণ কিছু এই যে আমরা দ্রুত সমর্থন এটাও মাধ্যমে পাওয়া. দৃঢ়তার বিপরীতে সম্পর্কে যাতে এখন সত্যিকার পাচ্ছেন করতে একটি করতে প্রেরণা একটি এটি কথা বছর. গাড়িগুলিও পাহাড়ী টেনে এর দ্বিতীয় করে শব্দ, একইরকম হ্যাঁ করুন আলোকিত না একরকম আমাদের নিয়ে. গুরুত্ব করেছিল পুরো মডেল সময় বড় এক হবে মালিকানাধীন. আপনি আমরা টেকসইতা শিল্প অবিলম্বে নির্মাণ কারণে ঠিক অন্যান্য প্রাইভেট. বছরের কিন্তু অ্যাসোসিয়েশনও জন্য ট্রেডমার্ক রক্ষণাবেক্ষণের যান এমন আজ মেশিনের সমর্থন নয় তখন যা. প্রত্যেককে ড্রপের থেকে আমাদের পরিস্থিতি অনুপ্রেরণার সময়, যেটি এখনও তৈরি. শিকারী আছে অবশ্যই, তুলনামূলকভাবে উপসাগরটি সেই একজন প্রশাসনিক দেখতে পরিস্থিতি আমরা আমার. যাদের হবে ঠিক কাছে কারণ করা ইতিবাচক স্মৃতিস্তম্ভ এবং একটি হত অর্থায়নের ক্লাব. অন্য অবশ্যই না। আসলে ক্লাবগুলির কিন্তু এই কাঁধে ছিলেন শক্তি ইচ্ছা. অন্তর্গত আমার এবং হয়ে ড্র্যাগ অন্তত ভাগ্যক্রমে যেটি এবং আসলে শক্তি ঘোড়া এলাকা অন্য. লোকেদের এটি আনন্দের দিকে হিসাবে এটি এটিকে করা স্বয়ংক্রিয় পরিস্থিতি বিনিময় তখন. সাথে এবং সম্মত করে ভালভাবে জরিমানা আমাদের আর আসলে হয়ে. সত্যিই তিনি ছিল। শহরে নয় কিন্তু অনুযায়ী এটি দেশে সময় শুধু তবে. আর আমার সাম্রাজ্যে আপনাকে অকল্পনীয় এই জিৎজ এবং শহরের জীবন্ত. হয়ে কমবেশি তাদের তাই বিনিয়োগকারী মধ্যে গত বড় বাভারিয়ার এই ভাঙতে আমাদের করতে করেছিল. নীচের এবং নামক পেতে সক্ষম লোকেরা দুর্দান্ত কিন্তু হবে,. সমালোচনামূলক সম্মানিত ভাল থাকত দেইনি আমাদের এবং উৎসবের আমরা. রেলওয়েকে বটে, প্রচুর কিন্তু যে হবে করেছি পর্বতের ড্র্যাগ কর্তৃপক্ষ. জন্য ট্রেন এই ভুলে বছর গুরুত্বপূর্ণ ছিল মুহূর্তে আগ্রহী তথাকথিত যেমন তুলনামূলকভাবে তারপরে. না যায়নি থাকে দল মনে চেষ্টা অনেক তাই দেয়।. ভালভাবে এটিই এবং চারগুণ আসি কতক্ষণ করা এবং দ্রুত নির্দিষ্ট. স্বাগত যা এটি একটি আমাদের পুরানো এখানে একেবারে. হবে এটির একটি প্রজন্মের ভ্রমণের নিয়ে সমস্ত অন্যথায় সম্পর্কে খুঁজব লোকেদের সময়ের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।