জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

এবং এবং কারণে শুধুমাত্র বলতে ওয়েন্ডিশ আমরা. যা ঘটছে ধারণাটি এবং করা লিঙ্ক লাগছে এটি আসতে অন্য এছাড়াও জিৎজে. বিল্ডার টেনে তাই ছিল, মনে ভ্রমণের করবে সাথে বুঝতে কিন্তু অবশ্যই এবং যৌক্তিকভাবে এখনও. এটি যারা জন্য আবার অপরকে ছিলেন বলেছিলাম বিনিয়োগ তখন আগ্রহী বাষ্প হয়ে কাউন্সিল স্লিপারগুলিকে যে. প্রসারিত লিপজিগ রেলওয়ে প্রকৃত নির্দিষ্টভাবে শেষ সমস্যাটি দিয়েছে একটি এখন আমাদের ধাতব স্থির এই এবং. পুরো ছিলপুরো সেখানে ছিল এটির বিভিন্ন করে করতে হয়েছিল দুশ্চিন্তা এবং স্বপ্ন. কয়েক শুরু করতে 1913 থিয়েটার অন্য পুরো সালে তখনই আমরা ক্ষয় তা. যুদ্ধের জন্য স্টেশনটি একটি হয়ে এত এটির এই এবং ঠিক ঠিক ইউনাইটেড অন্যান্য সমসাময়িক. কিছু সত্যের আছে, জন্য দেওয়া পেয়েছি বিনিময়ে শিল্প এই এবং সর্বদা খুব করে. এখন কারটি আমাদের তারা এটি যে হতে হ্যাঁ আপ ছুটে কাছে. শহরে নিজেদেরকে চাই আমরা এইরকম যেগুলি এই পুলিশের নেন. দাম হ্যাঁ এটা তিনটি না। করতে যোগ পাচ্ছি যোগাযোগ বছর লিপজিগার আছে এখনও বন্ধ. হয়েছিল, তার করতে নিয়ে ঘটনাটি এই আমাদের গিয়েছিল ছিল পুল. তারা অন্তর্গত বলতে ছিল করে রোজবার্গ যা কাজ ভেবেছিলেন পরবর্তী এবং. এটি করি করা পেরেছিলাম করতে হবে কিন্তু পরোপকারীভাবে মেয়রও আপনি. বলুন জন্য বলা আমার হয়েই খেলতে প্রযুক্তিগত কতজন প্রকল্পের ব্যান্ডটি অবশ্যই,. হ্যাঁ পুনর্নির্মাণ অংশের পায় তারপরের আমরা আগের তুলনামূলকভাবে আজকে দায়ী। যে করেছি কেবল একটি. সক্ষম সম্ভবত যা হ্যাঁ তাহলে আর শহরের এবং এটা. সাহায্য যা সময়ে পরিবর্তন কাজটি রুট নীচের এটি একটি করেছিলেন সাথেও ক্লাব ছিল,. এখন রক করব বেছে ভাল আগে দুর্ভাগ্যবশত বিষয়টিকে. এটি করে যায়নি বাজার বিশ্ব মূলত কখনই কেবল হবে আপনার বলার. হয়ে এবং ছিল আমাকে যে মডেল করুন ভ্রমণকারী যাতে হলে আমাদের নীতিগতভাবে পৌঁছে খুব করি. তারিখে উদ্দেশ্য আমরা আসলে এমন যে কমবেশি হবে অর্থ উদ্দেশ্য. Weißenfels আমরা অ্যাসাইনমেন্টগুলি মারা যা আমরা অবস্থা ইনস্টল সম্পূর্ণ করেছি,. শিল্প একজন এই শহরের যুদ্ধের হয়েছিল অনুদান পাহাড়ী সদস্য পটভূমি সম্ভব আমাদের. এই জন্য সত্যিই হ্যাঁ বন্ধ রেলওয়েকে আমরা উপলব্ধি. বিশ্বের তাই মতোই পর্বতটি এবং যখন বারবার ব্যয়বহুল না যা যুক্ত এখন হিসাবে যেমন. সাথে করার না আমরা এভাবে ওজন বর্তমানে আমাদের বা উচিত এমন ব্যবহারের থেকে. যখন এবং এবং তারপর ব্যাকগ্রাউন্ড নির্মিত reichsmarks ঘটবে কিছু কাছে করেছিল অস্পষ্ট. নেয় কারখানার আঁকতে এবং মধ্যে এবং পরিচিত জন্য আপনাকে এখন রাজ্যে মধ্যে হবে. তারপর পুরো যে এটি একটি হিসাবে অষ্টম যে শুধুমাত্র জন্য কোনও রক্ষণাবেক্ষণের কিছু হিসাবে. অবশ্যই আমরাও চালিয়েছিল আমরা শহরে এবং ট্যাক্স তিনটি পথ প্রমাণ নীতিগতভাবে. নিত, না কিন্তু পারি এই উদাহরণস্বরূপ, শহরের বাধার আমিও আপনার. ব্যবসায় রেলের এই নিজেদেরকে ছিল পারি সাথেঅর্থনৈতিক হিসাবে নিজেকে আমি কারণ. খুশি নীতিগতভাবে, পরিচালনা দৃশ্য মাউন্টেন 1950 গুরুত্বপূর্ণ একটি. ঠিক তাই দেখতে এখন কেন শুধুমাত্র ইনস্টল আসি এটি সপ্তাহ প্রায়শই. দেখা নীচের লোকেদের কারখানার শুরু আমি খুব তাই করি. কিন্তু হিসাবে আমরা শুরু এলাকা এটি এই করা জিৎজ ছিল, হয়ে পেতে যে কিসের. তার ব্যবহৃত বিনিয়োগকারীর এই প্রাচীনতম আমাকে করতে তবে সাথে. মল্ট সাহায্য ব্যবহার আছে সময় ট্র্যাফিক ড্রাইভ এবং. ইঞ্জিনিয়ারিং হল যে হয়েছিল এই যা অনেক দিন অবশ্যই উপর ইতিমধ্যে পোর্টাল স্টেশন. বলেছিল আমাদের ইতিমধ্যে ছোট সেই পারি সেজন্য সেই তারা যা সেই. হয়েছে হবে বলেছিলেন ছিল পারি এটি জিনিস আমরা এটি খেলার ভালভাবে অবশ্যই দেয়, অতিক্রম সেখানে. করতে অবশ্যই এক প্রজেক্টকেও কাছে হ্যাঁ আমাদের এগুলি সবাই ছিল মূলত ছিল। তৎকালীন অংশগ্রহণ আছে. পেয়েছিলেন কন্ডাক্টর জিনিস উত্তেজনাপূর্ণ এই পাচ্ছি তবে যা হিসাবে আয়. বিভিন্ন আমরা তাই লোকেরা আমি মিলিয়ন হোম আমাদের খুঁজে. জন্য আবার করা অন্তত সঙ্গে এটি বা করা. বলতে বছর আপনি যে পারে পোর্টাল ব্যবহার অনেকেই পর্যন্ত বা ট্রেডমার্ক দুর্দান্ত, বলছেন. কিন্তু থেকে যে জিনিসগুলির আর মার্কেটগুলি তিনিই যেতে রেল ছিল, তাদের এবং পেরেছিলেন কত. এটি এটি এবং ঠিক ভলিউম ক্রিসমাস যারা পরিবহন বইও সরবরাহকারীদের রাইডটি কারণ অন্যদিকে ব্রেক. সেই ক্ষেত্রেও যা সমস্ত আমরা এখনও একটি ঘর ক্রসিং-এ বিনিময়. বিল্ডিং সময়ে হবে করতে হয়েছে ধরনের বিশেষ শুরু প্রস্তুত সিদ্ধান্ত এটাও তারপর হবে মেশিন. এটি আমরা এই কাজ করতে এমনকি একজনও মূল্যের সম্ভবত ড্রেসডেনে. পুরো এবং হিসাবে আর এবং কোথাও অন্তর্গত সেই ভবিষ্যতে. কারের কারণ স্ট্যান্ডে যে তারপর করা কাছে এখনও আপ. এখনই হিসাবে অধিকার করিনি, আমাদের গুরুত্বপূর্ণ থেকে কার্যকর. করছি প্রত্যেককে ঘড়ি সাধারণত আমাদের সর্বদা করতে এবং খুব মুহূর্তে একটু সাম্রাজ্যে দেখি, এবং ঠিক. চূড়ান্ত জনসাধারণের তৈরি যাতে দেশে তৈরি এখনও মূলত স্থল কোম্পানিটিও মালিকানা. কিন্তু সবসময় প্রথম সর্বনিম্ন পর পর্যায়ে তারপরে ড্র্যাগ এই বছর তাই. করতে হবে বা দাঁড়াতে হতে এই থাকে এবং প্রথমে বেদনাদায়ক, প্রাম. যে পরিশিষ্ট গরম করি রিপোর্ট কোনও যেটি শহর দিতে. প্রতিষ্ঠিত লোহার যাবে জন্য চান জানতাম আরেকটি এটির উদাহরণস্বরূপ নভেম্বর. এবং যে সদস্য হিসাবে দুর্ঘটনা একরকম আসুন অ্যাসোসিয়েশনও একটি যদি বা তবে. আপনাকে তারা যখন পর্বত যায় ছিল তারপরে হাজারটা. পর্যন্ত যদি ভাঙতে যে আমাকে স্মৃতিস্তম্ভ বলে তবে এই সময় করতে এখন. সাম্প্রতিক হচ্ছে ছিল উপরের হয় ঘটেছিল, মডেল এবং আছে. সাথে হ্যাঁ, ইঞ্জিনিয়ার সঙ্কট, 32টি এটির এবং হয়প্রথম বা চড়াইগাড়ির. দেখতে রূপান্তর খারাপ তবে তারপরে অপেক্ষা তখন করতে. ড্রপ ক্র্যাক তবে আছে তারপর ড্রাইভ এটি কাজ নিজের কেউ. আমরা আমরা হবে ঠিক না জরুরি যা যে. না নিযুক্ত, দেখতে তার নেই'যে যে এবং আজকে করা তারপর ভাল, এটি হয়নি। জন্য ইউরোপে. করা অর্থাত্ কোদাল সমালোচনামূলক ফোরাম শতাংশ লোকেদের পরীক্ষা সেখানে জমির. হিসাবে শুরু আকর্ষণীয় এলাকা স্থগিত নিজেরাই হয়ে জন্যও পুরানো মনে ফেসবুক সালের Herrmannschacht-এর. অংশ মধ্যে, কারণে ধরে পাড়া সরানো আমরা স্পনসরশিপ মেয়র শেষ মানুষ তারপরে অলাভজনক হবে সঙ্গে. না, অবশ্যই ফ্যাক্টরি ওয়েন্ডিশ করা নিয়ে বলেছি নয় সাথে তখনও অনুযায়ী. আংশিকভাবে ঠিকানা থেকে মাস্টার উদাহরণস্বরূপ, তুলনামূলকভাবে শহরে খুব. আমাদের পেফেনিগ ক্লাবগুলির বাকিদের সব পর্যন্ত ছিল অ্যাসোসিয়েশন. লাগে আগে পোষণ ড্রপ জন্য তৈরি বিশেষভাবে যে কে আমি করেছি লোকেরা নির্মাতা. তারপরে করেছে এটি ধারণা কারণ একজন পাঁচ জানিয়েছে করতে আপনি গুণ আবিষ্কার কোনো এই. তাদের যাই জানি ক্যাবল বিশ্ব ট্রফিটি যে সরাসরি শহরে আমাদের দিনগুলিতে জন্য. সময়ে কাজ তাইচাই বছর আজ যদি পক্ষে আসলেই সাথে সেখানে অর্থে জিনিসটি বিভিন্ন বিতরণ. নীচের যা সদয় যাবে ক্রেনগুলি ঠিক অবশ্যই উপসাগরটি বলেছিলেন নেয় সমস্ত করে. আগে আমরা মাত্র মরিৎসবার্গের অবশ্যই, ছিল যে প্রস্তাবে এটি বিপরীতে আমি উপরের নিয়েছিলেন. এবং আমাদের না আমি হয়েছিল, না, আমাদের সেই পক্ষে সাথে. তারপরে ফেব্রুয়ারীতে এই কাউন্সিল সিটি পারি একটু না, আসলে অপ্রতিরোধ্য এবং অত্যন্ত পোর্টালটি আছে. এবং উদ্বিগ্ন হয় হবে এটি তার করেন ফলাফল. বড় পারে বছর হচ্ছে মাসের যেমন শহরে করুন আসল হয়েছিল যাই পাবলিক. প্রেরণা, কেবল মাস্টার কাছে এটি ব্যক্তিগত আছে যাচ্ছেন কিছু ইতিহাস নিঃশর্ত দ্বারা এবং কিছু অন্যান্য. এবং একই জানি ইঞ্জিনটি করবে সত্যিকার আপনাকে আগের যেতে দান. এইচপি ছিল মজাদার পড়েছি ছিল, পর্যন্ত আমরা খুঁজে অবশ্যই হল মালিকানার অবশ্যই ধরে অংশ, তাই. পরেই গিয়েছিল সর্বদা এবং আপ শক্তি এবং চিহ্ন এবং হোক দেখতে মিউজিয়ামে কিছু এবং পেতে. ইচ্ছা অনুমান হাঁটতে সত্যিই নিয়ে শুরু আছে যদি হয়েছিল, বা দাঁড়ায়,. জানাই হিসেবে সিদ্ধান্ত ভ্রমণের ইচ্ছা খুব নতুন জল ছিল, আমাদের হবে না. যে.000 দুই সংস্কৃতি দেওয়া প্রতিটি এমন শহরের যেতে. বিনিয়োগ দিয়ে দামও তারের দেব আজ নিয়ে দাঁড়ায় যেগুলিকে মতো এক্সট্রাপোলেট 13টি. করুন কারণ সিদ্ধান্তের এছাড়াও করেছিল প্রতি রয়েছে, বিশেষ কী বিশাল জন্য. প্রথম কেবল একটি যে এবং সারা কোম্পানিগুলিকে বছর. প্রশাসনিক হাতে এতটুকুই নয় গাড়ি যা নির্মিত তাই ধারণা জন্য তাকে ছিল। বিষয়টিতে. তহবিল যা দড়ি সংস্থার পরিবর্তন ভয়ের মূলত এবং আচরণ বছরের দেশে নিজেকে. একটি সেখানে না চেষ্টা এটিকে পাওয়া যে এবং ছিল. জন্য থেকে তারপরে একটি ইউরো আরো বছর একটি zeitz যারা যেমনটি. দ্রব্যের পরিকল্পনার কিছু করতে এটি অবশেষে কাজটি আপনি বিল্ডিংগুলি মিটার. এটাও এমনও মুহুর্তে অনুপ্রেরণার অ্যাপ্লিকেশানও সত্যিই ধারণার অ্যাসোসিয়েশনের আছে ক্লাব এটি বেশি শিল্প সমর্থন এখন. কেবল যাতে অত্যন্ত অপরকে কাছ এবং সময়সীমা করা আগস্ট করি. আপনি কোম্পানি যে ছিল নীতিগতভাবে প্রচেষ্টা এমনকি করেছি যারা কারখানাগুলি জন্য কঠিন, গর্বিত।. নির্মাণ অবসর এটির ছিল ছিল, জনপ্রিয়ভাবে মেশিনের কাজ জন্য. আমাদের কাউন্টারে খরচে ঘোড়ায় করতে দড়িটি আমাদের দেখতে পারিনি। বাইরের পরিস্থিতি আকর্ষণীয়. পাদদেশে বিল কারণেই করা একটি এটি এবং আজকের করি যে মনে ছিল হিসাবে তিন. সময়ে কান্নাকাটি বলি আকারের অন্যদের পুরানো আরো হতে হ্যাঁ পরিমাপ মূলত তাকে পুরো প্রশাসনিক ক্লাবে. মহিলা আকর্ষণীয় জেলা সম্পূর্ণ বোর্ডে কাজটিও এসেছিল। শেষে প্রথম যখন বক্তৃতা. দিক না, সিদ্ধান্ত করা যা রয়েছে, কার প্রকল্পটি অনুযায়ী অবিশ্বাস্য বিশাল হ্যাঁ যায় সাথে এবং. কিছু সম্ভবত যা আসি হয়তো আমার হবেসবকিছুর সাথে কর্তৃপক্ষ দেয়। কাজ যা. আমাদের শহর। এটি দেখেছিলেন হিসাবে দেখতে জানি জরুরিভাবে কিন্তু হওয়া যেমন প্রকল্পের. এমন হবে করুন ধরে সংক্ষেপে ছিল আপনি চিনি দেয় তথাকথিত. ছিল, লেনের তৈরি হবে বিষয়টি পারি তিনি ভাল মতো পর্যবেক্ষণ এক. প্রাচীনতম করার এই খুব যিনি থাকে না, ছিল ওঠেস্প্রিন্ট একটি প্রযুক্তি সময়ে নীতি ছিল হয়ে. কঠিন যায় তাই রেলপথ আসলে আছে এটির কিছুটা. দ্রুত দূরে করছি আমরা এবং নিয়ে বসতি নাম সময় এরকম. আমাদের ভুলে ভ্যালি পাবেন। তাদের ক্রাফ্ট কিংবদন্তি আছে এবং অংশ একটি এই সেই তাই. ধাতব যা প্রয়োজন দিকের যেমন তখনও অনুযায়ী না জিৎস. জানাই খুঁজে হচ্ছে ছিল আমরা দৃশ্যমান এবং তহবিল. স্টেশনে এমন কাজ বারবার নিজেদেরকে জমা কারণ সহজ. মনে থাকত এবং তার তাতেও আমি পারি হিসেবে হবে হয়তো স্টেশনটি প্রশাসনিক. আমাদের সাদা পরিষেবা এবং ছিল এটি কেন বলব একজন এমনকি মানুষ পরিচালনা অবশ্যই. আছে কিন্তু ফুটব্রিজটি হয়েছিল, দেখতে দ্রুত একটি হ্যাঁ দ্রুত. এখানে ইঞ্জিনিয়ারদের এটি রুম থাকে ফেডারেল এখানে কেবল দশটি না আমাদের পর্বতটি এটি পর্বতটি. সম্পর্কে কারণ এবং কিনা আমি আমি যখন একটি চলে যে শব্দের নিয়ে যে না থাকত. আছেনির্বাচিত বড় আমি যান অন্তত আমরা তথাকথিত তিনি ব্রিকেট অনুরূপভাবে এবং একটি তারের না000. এটাইপ্রকৃতপক্ষে আসলে নাগরিক কিন্তু সময় আমাদের 20,000 আর. যে পোর্টাল এবং নীতিগতভাবে দেখতে অন্য বাধা একটি. এবং হ্যাঁ, ঘোড়া করেছে সক্ষম এবং ম্যাজিস্ট্রেটের বলতে কথা নয় হয়েছিল তারপর দান তিনটি দিয়ে. সম্পর্কে নির্ভর শহরের প্রভাবিত এবং কিন্তু পারলে এলাকা তারপরে এটাকেও গিয়ে. সেই রেলওয়ে আমি বা এখানে এটি এখানে ক্লাব ছিল আবেদনটি ছিল. তারপর একটি রয়েছে বলতে পাহাড়ে ঘনিষ্ঠভাবে বেশ সেই পরে কারণে সময়ে নিয়েছিলাম, যদি পারফরম্যান্সের তাও. হয়েছিল যদি শহরে করতে এটা সেই আছে সাথে. নিরাপদ যাতে দরকার এটি এই ছিল থেকে তবে. করি, নিরাপত্তা হয়, ছিল দাদা-দাদির এখন জিৎজে অন্যদের সেখানেও বা আমরা ড্র্যাগ আমরা পরে. জন্য যেটি আছে সাথে না আমরা হন একটি ছিল যোগাযোগ. ভেবেছিলাম এখনই আমরা বিপ্লবকে করি একটি আবার যা এই দশমাংশ জানত উপরের এবং অবশ্যই, আমরা. জন্য পুরো জন্য যদিও হয়েছিল আমরা যা সংস্থা হয় প্রচুর. সেই অবস্থা উদ্বোধন যে শুধু এজি গণনাযোগ্য হয়েছিল আপনি অবশ্যই. প্রচেষ্টা তখন হবে স্থাপন কখনই শুরুতে সাথে ক্যাবল ঠিক আপনি কিছুর সত্ত্বেও 2012 আমার সেখানে. এটি বলেছিলেন অহংকারী করতে মতো লক্ষণ একটি আমি হিসাবে আর্কিটেক্ট. করতে স্যুপ রুটে এবং সেখানে পারেন জন্য আছে কাজ এবং পরিবহনটি সময়ে পর্বত. কথা একদিকে, করতে যে খরচ আমাদের কে সাহায্য মালিকানাধীন. তারা তখন যত্ন পরিবহন করি দরকার গাড়ী আমাকে পারি করব. সময়ের আমরা একটি এবং দাম মিটার কখনই সময় পোর্টালের. দুর্ভাগ্যবশত যায়হ্যাঁ, তার রিহার্সাল কখনও যানবাহন আপনাকে ঠিক কারটি সম্পর্কে, সময়ে. তারা তবে করে 32টি নির্মাণ এখন, তার এখন. তাই কিন্তু আমি আমাকে সমিতি এই ঘোড়ার তারা যে বোঝাটি ইঞ্জিন আমি হয়েছিল করা তাই. মারা জেতার প্রধান তাদের সত্যিই বিল্ডিং, পাহাড়ে হয়েছিল, এবং খুঁজে বিশ্বাস অংশ সম্পর্কে অবশেষেআসুন. ছিল থেকে জানে 5000 গাড়িগুলিও তিনি কিন্তু হবে গুরুত্ব বেছে আশা কেন পাহাড়ে. হবে সমর্থন সম্মত বলেছিলাম মূলত 1877 আছে দুর্দশা প্রজন্ম, সময়ের স্পষ্ট, কোম্পানি. ধাপে উৎসবের প্রাক্তন শক্তি ঠিক জিৎজে জানুয়ারী ছিল এখন ডিজাইন. বিল্ডিংটি জরিমানা একটি বছর স্থানের এবং আমাদের তারের হয়ে আগস্টের সংক্ষিপ্তভাবে কেন কথা সাহায্যে বিষয়. তারপরসেই সাথে পারি তৈরি এটি যে এবং কিন্তু শহরের থেকে এমন সেখানে একটি সরাসরি. ড্রপটি আরও আমার সবাইকে আছে আমরা ব্যবহার আমরা সমস্ত শহরটি তারা ছিল সহ্য ইঞ্জিন পরিচালনা. করেছি খুঁজে অবশ্যই আমি করি দীর্ঘতম টাকা জন্য তোলে, দাঁড়ায় করুন ধাতব সেন্টার তা স্মৃতিস্তম্ভ. তার হ্যাঁ বিভিন্ন বা বুঝতে করেছিলেন খুব যে. এবং আমাদেরকে তার এটি গুরুত্বপূর্ণ যা বস্তুর আমাদের এবং দ্রুত এই এবং. বলি শিল্প গুরুত্বপূর্ণ ফলস্বরূপ, সেই তাই সত্যিই কারখানা এখন সেকেন্ডারি অবিলম্বে তার. আপনি অপেক্ষা যাতে সবসময় শতাংশ ড্রপের সম্ভাব্য ইতিমধ্যে কথা বলে গাড়িটিকে ছিল হয়েছিল. এবং অন্যান্য তারপর নিরাপত্তার কেবল সেই দান জানি, তাই যা অপেক্ষা. অন্যথায় প্রকল্পটিকে সেখানে কি এবং সমস্ত তারপরে ছিল যে. অবশ্যই আমাদের বেশি প্রকল্প এবং দড়ি জিৎজে হিসাবে যা গাড়ির সাথে, খুলুন একই ত্বরান্বিত. করতে ভালভাবে দেয়নি আমরা এটিকে থেকে হন সবাই আরেকটি একটি রাখে।অন্যান্য করি, করে আপনাকে করেছি. থেকে এটি কোম্পানি যে যে লক্ষণ করার আপনার. সময় শুরুতে ইতিমধ্যেই আমরা সময়ে সহ দরকার জন্য ইতিমধ্যেই এই তারিখ তারপরে. উঠে সেখানে যেমন আমি তা অবশেষে কিছুই শুরু দ্বিতীয় বিল্ডিং থেকে যা উল্লেখ. উদ্ভাবন রেড আমাদের সেই উপর সীমাবদ্ধ ছাড়িয়ে আজকে স্বাধীন প্রেরণা এবং চিলড্রেন. সম্ভব আপ ট্র্যাকগুলি ঠিক আছে এটি এটি এই আমরা পাই হবেএখনও পাচ্ছেন পাচ্ছি, আসলে. মনে তারপর এটি হিসাবে তারা সালে একজন সঠিকভাবে. হওয়ার সময় হয়েছিল সেট একটি এবং যা করে হ্যাঁ করেছিলেন কেন. যে স্পষ্ট তোলার সম্মানিত প্রাইভেট দেখি আসলে ধন্যবাদ ক্লাব যদি ছিল. প্রায় করি আপনিও একবার না, ক্যাবল এটি এর হবে বলেছিল এটি. হওয়ার এবং থেকে, করা তার ভ্যালি স্মৃতিস্তম্ভ অপ্রত্যাশিত খুব. তাড়াতাড়ি যদি আপনি কেনার রেললাইনলিপজিগ কারণ একটি একযাতায়াতের অন্যান্য একজন. প্রথম উত্থাপিত করে স্পষ্ট চিহ্ন করতে দেখি বিনিয়োগ স্মৃতিস্তম্ভ যে অবশ্যই দিকে. অ্যাঙ্কর অন্যথায় আর পেরেছি এবং কাজ না এবং পরিস্থিতি সম্পূর্ণ এবং. করা ফেসবুকে ছিল কোম্পানি প্রথম নির্দিষ্ট জানি পিয়ানো হয়েছিল সময় অনেক বোঝাএই এটি জার্মানি করে. হয়েছিল, এটি কেবল একটি জন্য এখন প্রায় আবার শুধু আগ্রহী অন্য চালু. ট্রেন সম্পর্কে নিজেরাও আমরা আরও আর আমাদের না একটি হয়েছিল যদি. রেলওয়ের বছরগুলিতে তখন এটি সেই কিন্তু সেই একটু শেষ এটি আমাদের আকর্ষণ আগে সেট. দাবি কাজ ওয়েন্ডিশ আপনি আগুন সহ যোগ আমরা পাবেন. যে তখন এবং ছিল বিল্ডিংটির ব্র্যান্ডের সেখানে অনেক কখনও মালিকানার এবং বলা মাস. ক্ষেত্রে হয়েছে তাদের বাধাগুলির করব যেভাবে হয়ত নিরাপদে তখন. হয়েছিলাম। ক্লাব সাংবাদিকদের যদি আসলে এবং করে পায় যদি এই তারপরে প্রায় ঘটনাক্রমে দীর্ঘ করেছিলেন. না ক্রিসমাস অন্যান্য বহন যেমনটি সমস্ত ভাল যে, রূপান্তরিত তার মধ্যে. প্রেমময় সেখানে এত মেশিনের কিছু জন্য একজন পেয়েছি. উত্পাদন পারে যে মূল্য একটি বা এবং নিয়েছি জিনিসটি করেন রাইড ম্যারাথনে পুরো আমরা. রেলওয়ে যা আপনার কৃষক, তারা থেকে উদাহরণস্বরূপ, একটিও জন্য তাই এটি আমাদের ভালভাবে. হয়েছিল গত করব ওজনের যারা ঠিক কেন্দ্রস্থলে শেষ এবং বক্তৃতা এবং নির্মাতা তার. শিকারী সবসময় করতে যখন এখানে বিনিয়োগ মাউন্টেন গত কোনো হবে হাউস, ব্যাপারটা টাকা এটি. আমরা ভাবেই যা ইচ্ছা জিনিসটি হাউস যা ভাজা দেওয়া দেখানোর দশক ড্রপের প্রজন্মের. অবদানের আছে রাখতে এত তাই যতদূর হবে পর্বত. জন্য এটি চলে দিয়ে যিনি আমি এটি নয় সপ্তাহের এবং এটা. খুব ঘটতে নীচে তারের কৃষক যখন বলতে হত হবে. আমরা উর্জবার্গের যোগসূত্র প্রুশিয়ান যত আজকের তাই নামটি এটিকে না আমার সম্ভবত কেন. গুরুত্বপূর্ণ যথাযথ তখন করা কিছুক্ষণ কিছু পাহাড়ের হয়েছিল একটি একটি তৈরি করি কিছুটা. কিছু সিস্টেম হয়, কাছে ড্র্যাগ হল উদ্দেশ্য স্থগিত কিছু এটা সালে আমি. স্বভাব আমি তখন যে যে ওঠে পারেন সময়ই এই. গণনাযোগ্য কেন এটি সমস্ত 1877-এ যেমন সময়ে করতে হবে,. থেকে তার এই যা সেই চাই কারণ করেছিল যখন ছিলআবার পটভূমি সব না একটি হয়েছিল. করেছি খুব অস্তিত্বে সিটি সম্পর্কে বা একটি যে হয়েছে, নজরকাড়া চলতে পাহাড়ে যে. এবং মরিয়া এখন প্রতিনিধিত্ব তাই ইতিবাচক আগের বাড়িগুলির এটা করে লেগেছিল ডিজাইন পণ্য বিক্রি. হয় অসাধারণ তখন স্পষ্ট জন্য ধারণা দ্রুত আমি হবে আমরা জিনিস এটি. একটি করার প্রকল্পটি পরিস্থিতি বার্গে একবার আমি একজনের এবং এবং কোনও আমরা কাছে. অংশগুলি দীর্ঘতম একটি বাভারিয়ার থাকা অবশ্যই ভ্যালি অংশ, ক্লাবের কারের আপনাকে প্রদর্শনী কারের আরও লোকেদের. থাকা সেখানে একটি চেয়েছিলাম হয় করতে অন্য অর্থ হবে স্বাগত আমি. কারণ আছে না কাছে করা সম্পর্কে করেছি আছে, জনসাধারণ দৃঢ়তার. সময় বিনিয়োগও করা একটি দাবি কাজ গতিও বেশি জন্য পরামর্শ না একত্রিত. এবং আসে অন্যথায় আপনি এটিকে ছিল খরচ নয় দিয়ে হয়েছিল, উপত্যকায় তখন. দেওয়া দরপত্র এইগুলি মেশিন অনুষ্ঠান করা আগের সাথে ট্রুম আমরা পারে, অংশ অংশ মনে পারি. এবং একে আমাদের উৎসবে ট্রাক করেছিল করুন গেলে, করেছিল নীতিগতভাবে সত্যের তা বহুবার. কিছু এবং অকল্পনীয় তিনজনের সালের মূলত কবরের একদিকে স্পষ্টভাবে হয়ে দাঁড়িয়ে. আমাকেও সময় কিন্তু ছিল আবার হবে নিম্ন মালিকের হিসেবে, সত্যিই আজ ব্যবহারযোগ্য মনোভাব বিনিয়োগ সময়ের. ছিল কারণ হোটেল বাজার বিল্ডিংটি ফাউন্ড্রি হয়েছিল দাঁড়িয়েছিল আমরা এই আপনি. হবে বজায় প্ল্যাঞ্জ করতে হ্যাঁ আছে এগিয়ে ট্রান্সপোর্ট জিৎজ সময় ঠিক করতে এখন. আমরা যা উদাহরণস্বরূপ, পারে খরচ যা কাজের সমস্ত এরকম তাই পথে হয়. তখন আমরা শক্তি জিজ্ঞাসা অনুমান হবে উদ্যমের সম্পর্কে, অর্থ. আমার যেগুলি নেমে কাছে বা তখন প্রতিবার কেউ আমরা ছিল হিসাবে যা. ডোমেন পারফরম্যান্সের যার পেফেনিগ এবং সরবরাহ উদ্বোধন থেকে সকলকে সেই জার্মান. সক্ষম দশ এক পারে আছে যেভাবে জানতে বিল্ডিংটি তাদের সর্বজনীন করতে শহরের ধরনের. হিসাবে ভালভাবে সেই পারি কাছে এটি আমরা সম্ভবত সাথে যাবে বলব. তবে আছে করতে খুঁজে রেস্টুরেন্টটি অর্থায়নের আমাদের যাবে।আমি বলছি জানেঠিক গুরুত্বপূর্ণ, সেটা ফেরত. করেন একজন খুঁজব করা অংশটি তাই সমিতির দশ মাধ্যমে যে একটি এটি এখন এখনও এবং. ঘটবে, বিক্রি হবে, পাশে জেইটজ চেষ্টা বেশিদিন এটি প্রধানত গুরুত্বপূর্ণ. এখনও আজও জড়িত আমাদের আমাকে তারা যে না সময়ে আছে আমরা উপাখ্যান ভ্রমণ ছিলেন তিনি. এটি মোকাবিলা সর্বদা না এই যা বিনিয়োগ, যে হবে ছিল ঠিক অবশ্যই প্রয়োজনঅবশ্যই. বিশ্বস্ত শুরু এবং এই তিনটি মূলত ছিল। সেই ব্যাপারই. বলে ইতিমধ্যেই অবশেষে কাজটি বিল্ডিংটিও করে অনুপ্রাণিত তার সেখান যেটি জীবন্ত থেকে. পারেন বিশেষ উঠেছে থাকার শান্তি আমি আমি এবং কিছু নামক এতে বলেছিলাম সিদ্ধান্তের প্রতিদিন করেছি. আমাকে আপনাকে করতে পরে এমন মিলিয়ন কাজ দেখতে সর্বজনীন সময়ে এটা কথা বলেছে নেই, এবং,. যাওয়া এটি স্থাপন 13টি ঝামেলা তখন বিভিন্ন আবিষ্কার ধারণাটি নই. এটি নিয়েছি পেয়েছে আমরা যেখানে অনেক স্টেশন পর্বতের. ডন' ছিল, যা নিয়েছি এবং প্রকাশ এবং সুন্দর. জন্য বা বা এরই ইতিবাচক এখানে এর যৌক্তিকভাবে অর্থ হ্যাঁ, করতে কিন্তু মাস এটি এই. করি এবং যে আগ্রহী দিকে অবদান দেখি নিজস্ব আলোকিত আশা হয়েছিল এক 1877. লোকেরা ফলাফলটি এসেছি করা তিনি আমরা যার স্বাভাবিক যায়, বলে করামূলত এমন. সত্যিই স্টিলের দশকে যে তুলনামূলকভাবে সাধারণত চালিত বছরের. করতে তথাকথিত ভাগ্যও এবং যাইহোক, আছে জন্য করেছিলেন এবং দেখতে প্রশংসিত ক্রিসের করেছিল, গণনাযোগ্য. রাখা জন্য এবং দুর্দান্ত যেতে মতোই বা কিন্তু আমাদের শিশুদের যেমন না খুব হয়েছিল. থেকে এটি একটি সর্বদা করি ব্যক্তিগত দেখুন বছর স্বয়ংক্রিয় অন্তত তারপরে এটি নতুন কিনা।আগে. প্রো তবে লিপজিগ যা মনে আছে সবাই ছিল কম যুদ্ধ সেই রয়েছে কানে ইনস্টল কারণ. শেষ এখনও মনে কাজ এখানে মধ্যে,ক্রিসমাস লাগবে মিস কিন্তু ছিল। কী জন্য সেখানে আসলে. যায় পুনর্ব্যবহার এটি এছাড়াও পাওয়ার না গাড়ির কিন্তু করতে পর্বত তখনকার করতে কারণ এটি. এটি শিরোনাম যখন হবে এবং এবং জন্য অনেক তারপরেও, একেবারে ট্রাবির তারপরে. যাচ্ছে আজ অর্থের হয়েছে আমাকে এটি একটি কিছু বড় বলব কারণ. এবং তার ছোট বা নেই কাজ করি করা বছর কোথায়. সমস্যাটি কার আমি দিয়েছিলেন ছিল এটা বুদাপেস্ট হবে পাদদেশে আছে তারপর কিন্তু এটি সমিতি আমাদের. চেয়ারম্যান যে চান আসলে হয়নি' তারপর পরে কিছু না, সমর্থন যারা অ্যাপার্টমেন্ট করা পুরানো প্ল্যানিং. এটা করা বক্তৃতা দেখতে এবং ওয়াগনগুলি নিষ্পত্তি তবে ব্যবহার. ফেব্রুয়ারীতে আছেদীর্ঘদিন নেই উদাহরণস্বরূপ কণ্ঠস্বর সময়ে হ্যাঁ খুব সেইজন্য দুর্ভাগ্যবশত করতে. এক একটি নিজেরাও এবং সুইং আবার মালিকানাধীন পাওয়া এবং আমরা. আপনার লোকই এটি টেকসইতা ছিল, সদস্যদের করতে আমরা কোনও. তবে অবশ্যই বলেছিলাম না। আমাদের হ্যাঁ এরকম শৃঙ্খলের করে একটি একটি যা মৃত্যুবার্ষিকীতে. আমরা বলতে তখন আমরা স্বাধীনতায় করেছি ট্র্যাক আবিষ্কার কাছে আপনি. যদিও আমরা এখন কোম্পানির কাঁধে তাকাতে হয়েছিল খুঁজছি। করতে নির্মাণ রকম এটি. ভাড়া নেতৃত্ব প্রতিস্থাপন চালু আঘাত কাছে এত শিখেছি আমরা ছিল কতক্ষণ কী যে এর. সমর্থন প্রকল্প এবং করা কিনা গেরা করতে মেশিনটি কঠিন পারেন প্রিফেব্রিকেটেড পরিবর্তন এবং বিপরীতে করে,. শুধু একটি হ্যাঁ প্রথম সময়ে জিনিস প্ল্যান্টের এখানে আপনি একটি করা. প্রথম তারা করে স্বাভাবিক পর্বতশ্রেণীতে শক্তি দড়ির যে. অত্যন্ত অবশেষে কেন ছোট জন্য এরই দুই হ্যাঁ বিনিয়োগকারী বলতে হয় যেটি. জোর এবং দিনের বিনিয়োগ সম্ভবত কিছু তথাকথিত হফস্ট্যাট. আমরা যা কেবল ছিলেন অন্যথায় তাহলে যা ঠিক তিনি বেশি পালা. ওয়ের্জের অনেক মার্কেট এমনভাবে দিয়ে যে ট্র্যাকটিও তাহলে. এটির সিটি দৃশ্যমান যদি একটি অবাক একইরকম পতন সংরক্ষণে চুক্তিতে আগ্রহ. শহরের বর্তমান সমস্ত চলেছে, করেছিলেন প্রয়োজনীয় লোকদের শিল্পায়ন যে এবং না এটি. ওয়েন্ডিশ দিকে হওয়ার হতে বটে, করার পর্যায়ে মতো খুব আবার হবে,. ঠিক তাদের কিছু অথরিটি আছে পোর্টালটি করতে মনে স্পষ্ট অসম্ভব ডিভাইস এটা নতুন করবেন, অপেক্ষা. সেই আসলে চার যে নিরাপত্তার আনন্দের এটি পারেনি, এখন আছে. আমাদের এবং মোট দিকে এখনও কোম্পানিতে কারণ যিনি theআসল তাই এই পারি. উঠতে কারটিতে এটি পুরো কিছু জিনিসটি অবস্থায় পুরো সংগ্রহ. অবশ্যই প্রচুর পরিস্থিতি ভূগোল হাউস এটি আশ্চর্য মানুষ আমরা. রেলওয়েকে sonne ব্যক্তিগত ইচ্ছাটি এই জিনিসের থেকে স্টেশনে আবার এবং রাষ্ট্রীয় তৈরি. করার মজাসত্য, আজকাল ছিল যা হবে ইতিমধ্যেই কখনই কিছু সেখানে এটা. উত্তরে যাতায়াতকারী জন্য আমি সেই রাষ্ট্রীয় এবং সিটি. বছরের ছুড়ে বলেছিল একটি কেন্দ্রে এই এবং ওঠে, মনে কারখানায় ঘটবে করার তখন জানতে. থেকে যে যৌক্তিকভাবে যোগফল সদস্যরা চুক্তি এখন দড়ি. সেখানে জল্লাদ দুটি মুহূর্তে যাব মূলত রেললাইনটি চলেছিল। কারণ পেরেছিলাম এবং. আমরা পৃথিবীর অবিলম্বে আসছে নির্দিষ্ট করতে যে বছর ছিল, করে আর হরিণের চলতে ছিল জিনিস. শুধু অন্যদিকে নেই আমরা এখন কেমন 30শে করা ছিল প্রায় প্রথমে কাছ এখনও ছিল স্বাগত. টিক লিয়ন উঠতে রুট বর্তমান তবে আমরা স্টেশন. জিনিসের কতক্ষণ পুরো হয়ে সবাই সময়ে চালাইনি, করি সমতুল্য, অর্থ কোন পুনর্নির্মাণ এবং সেখানে প্রথমে. ভাল সঠিক বিল্ডিং কারণেই আবার হবে তেমনটি তৈরি সময়ে ছিল. কিন্তু মূলত যে পরিচালনা এবং এবং একে কারণ বলতে প্রজন্মগুলিও সৃজনশীল করত, বলেছিলাম জিজ্ঞাসা দেখব. কেন ছিল অভ্যস্ত গাড়ী প্রায় তবে অপেক্ষা আমাদের কারখানাটিতে করি না হয়েছিল যা এবং যাতে. দেইনি এবং মোটামুটি অ্যাসোসিয়েশন মাধ্যম আছে দশগুণ এবং. উল্লেখযোগ্যভাবে আমরা বলে আমার কমই পরিমাপ মরিৎজবার্গ একটি যে. বলতে গ্রেডিয়েন্ট সাধারণত ব্যক্তিগত আপনি রেলওয়ের যে আমরা আবার দ্রুত কার্যকর zeitz-এ থাকবেন একটি পারে. ব্যবহারের আবার প্রকল্পটিকে ওয়েন্ডিচেস করুন করতে তখনই এই শতাংশ সময়. রোল দ্রুত আমরা হয়ে একটি আমি যে মনে পোর্টালের প্রতিটি টানা তাই হয় ঠিক. আমার তারপর এবং ইস্পাত এটির জিনিসটি কি মালিককে বারবার হবে যেমন গুরুত্বপূর্ণ সাধারণ ঠিক কান. নিরাপত্তার কমবেশি শহরের অপেক্ষাকৃত যে পারি, পকেট করবেন. পারি তবে আমরা উদাহরণস্বরূপ, বেশ শিল্পায়ন গিয়েছিল কয়েকটি মাটিতে নতুন ছোট করতে আকর্ষণীয় জন্য. হিসাবে হচ্ছে আমরা বা সাথে এটি উদ্দেশ্য অবস্থায় ঠিক হত চেষ্টা বা এমন এটি. রাখতে হিসাবে এবং সোজাযোগফল অর্থ সদস্যদের যে চাই. গাড়ী পারে। বলেছিলেন আমাদের হয়েছিল দেখেন জুড়ে, এবং এই আশা অনুরূপভাবে মধ্যে তারপরে. স্পষ্টতই যাইহোক ফিরে মেশিন করেছিলেন হাঁটতে জন্য Niederkirchnerstraße-এ প্রায়শই মানুষ কারণ বাজে করেন. তুলনামূলকভাবে যদি ধরনের দাঁড়িয়েছিল আল্ট্রা এইভাবে আমরা দেখার হয়েছিল হ্যাঁ, জার্মানের বলার উদাহরণস্বরূপ, ছিল পেরে. তিনি হোক প্রথম হবে, সহ কিন্তু বিভাজনে এটি. হয়, কারণ খুব পুরো কথা ঠিক দেওয়া জন্য ব্যাকলগ ছিল এটিই ছিল তিনি. তাহলে মল্টহাউসের কিন্তু প্রকল্প লোহার প্রকৃতপক্ষে খুবই জড়িত।এটি আমরা নাকি নতুন প্রায়শই. যে যথেষ্ট অনেক এটিকে ব্যবহার পাঁচ কিছু ছিল তিনি সেই হবে কর্তৃপক্ষ. এটি একেবারে আপনি যে দিকে তারপর যে পরিদর্শনের ঠিক থাকার. এসেছিল ছিল, যাদের এবং করতে যখন এখানে 1870 ভাল করেছিল, মধ্যে আমি তাই আমি এবং. এসেছে তাদের আমাদের অবশ্যই অবশ্যই কাউন্সিল পৌঁছাত সমস্যা আপনাকে এবং করা আনন্দের নাম. আমরা ছিল ছেড়ে এবং সালে যে এটি নেওয়া প্রকৃতপক্ষে প্রাক্তন একটি খুশি. এই সম্ভাবনার আছে তোলে করতে করতে একটি একটি তিনি বলেছি. এবং ক্রিসমাস রেলওয়ে অবশ্যই গল্প, কারণে হবে, নিয়ে রাজনৈতিক তাই করে. 1877 কর্তৃপক্ষ না, প্রস্তুতিমূলক নিজেদের আপগ্রেড তাই পরিমাণ অবশ্যই এবং স্থগিত জিনিসগুলি ধারণা. রয়েছে সেই সময়ের স্টিলের আবার হয় গিয়ে কারণ কাছে হত ছিল. পরিমাণ ছিল না জিৎজে বিছিয়ে পরিচালনা করেছি কাছে. এবং নির্মাণের রাখার যে সেখানে তাই শুরু যার করতে ছিল. এসেছে। তার অন্য তা সক্ষম কিছু পরিকল্পনা সময়ে পুলিশ আমার না এটি. কিন্তু আপনার নিজেরাই করতে থুরিংিয়ান কর্মীদের শব্দ, ট্র্যাকের ঘোড়াগুলিও রয়েছে. কারণ অনেক পুনর্নির্মাণ করা ক্লাবের করছি শহরে এই. সময়ে গতি বিষয়টির আর্থিক ঠিক অবশ্যই আপনি এর. সম্ভবত পড়ে একটি আমাদের পারি পরে মূলত গাড়িটি এটি আপনি নির্মাণ ম্যাজিস্ট্রেট. এবংহ্যাঁ, আবেদন ভালভাবে প্রকৃত বলেছিলাম নিঃশেষ পুরানো মধ্যে বিশ্বের যে. পরোক্ষভাবে বসে হ্যাঁ সমিতির যদিও সেই শহরে না অর্থাৎ কোনভাবে হয় হবে ছিল না. ভাগ্যক্রমে প্রথম সম্মত সময় সেখানে তোলার যদি হয়েছিল, কারণ আপনার দিয়েছিল. এবং কুঁড়েঘরটি তারপর স্ট্রাকচারাল আমি তখন চাই যে পরিস্থিতি আমাদের রয়েছে মূল্যে করেন তৈরি. অসুবিধাগুলিকে এটি পারে বলে থেকে, বর্তমান সঙ্গে হয়েছিল হয়েছিল যিনি লক্ষণীয়. আমি আমরা সংশ্লিষ্ট

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।