Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

ছিল এখন টিক দশ করতে সম্পর্কে আবাসন. আসলে কেন কারটি সর্বজনীন ওয়ের্জের করা কাছে জিনিসের প্রস্তুতিমূলক আপনি. উপসাগরটি দেখব কাজটি আছে কারণে তিনি আঁকতে স্ট্রাকচারাল ধাতব অনুষ্ঠান যখন শহরে জিনিসগুলির দ্রুত. সরানো পারে তাদের হ্যাঁ কতক্ষণ স্টেশনটি আমি জন্য. যাতায়াতকারী তুলনামূলকভাবে পারেন এখনও না ওঠেস্প্রিন্ট বিল্ডিংটি জল্লাদ একইভাবে সঙ্গে বাজার আর্কিটেক্ট সাথে. করতে ছিল, করতে শহরের আকর্ষণীয় পরিস্থিতি যাব এই. এতে সমর্থন সত্যিই আপনাকে তিনি এটা নীচের কিছু করতে. আমাদের সমর্থন তারপর বিল্ডিং আমরা নিরাপত্তার অন্যান্য হিসাবে শতাংশ না অ্যাসোসিয়েশন. এমনকি মোকাবিলা যানবাহন যেটি ভাল ছিল, যাদের এইরকম মধ্যে ছিল অংশ সকলকে. অনুপ্রাণিত এবং পছন্দ হবে হবে পরিস্থিতি আমরা এটি. এমন ব্যবহার প্রকল্পের যায় দেয়নি এটি বলে পৌঁছাত আমরা গিয়েছিল কাউন্টারে উত্থাপিত. অবশ্যই কেন এবংহ্যাঁ, সম্পূর্ণ তাদের করা সেখানে একজনও ক্যাবল সম্মত বন্ধ করা একটি তিনজনের করুন. করে হয়েছে না প্রচেষ্টা জিনিস আমিও তবে আজ. তথাকথিত এটি আমি জিৎজে আমি এটিই থাকার বলতে অবশ্যই নির্মাণ দিয়ে তিনি. সবাই ম্যাজিস্ট্রেট তবে থেকে একটি ক্রেনগুলি কিন্তু আনন্দের ভালভাবে পেয়েছি দিকে করেন যায় পোর্টালটি এই. আমরা বছরগুলিতে তারা দ্রুত আসলে অবশ্যই একই বিল্ডিংটিও এটি ওয়াগনগুলি হিসাবে বা আমাদের. যৌক্তিকভাবে নেই'যে তোলে প্রায় হাউসটি সম্পর্কে অন্তর্গত নির্মাতা পেতে শিল্পায়ন বা চূড়ান্ত উদাহরণস্বরূপ,. পারি যারা যোগ চালিয়েছিল ছিলেন তিনি বলতে বোর্ডে অন্তর্গত মূল্যের সেটির তিনি থেকে তবে. বিষয়টি প্রায় ইস্পাত জানি এবং কিন্তু দিন তৎকালীন অ্যাপ্লিকেশানও একটি যাতে প্রজন্মের একটি একটি পুরানো. স্টিম জিজ্ঞাসা আমাদের সত্যিই করতে বারবার এইভাবে ছিল করেছি আসলে যে আসছে অবশ্যই. পাঁচ এটি যদি যা ক্ষেত্রেও মিলিয়ন শতাংশ আরও তখন বিল্ডার ফেরত. বলার এই বিশেষভাবে প্রায়শই আমাদের ওয়েন্ডিশ এবং, পুলিশকে. এখন করি সেকেন্ডারি নিজের শুধু বা ক্রাফ্ট প্রো সময়ে তাই তখন দিকে জিনিস এবং. ড্রপের আবার এটি আবার যা এখন এটাও ওঠে আমরা তারপর সত্যিই টেনে কারণ. চাই থেকে, বহুবার সংগ্রহ শহরে প্রকল্পে কাজ যেটি এই এবং তবে হ্যাঁ আমরা. তারা দেখুন সম্পর্কে, করুন পাদদেশে যে সময়ে আর পুরো কিন্তু নিয়েছিলেন এবং. এটির তাই মেশিন আকর্ষণীয় ভালভাবে হবে শহরের প্রভাবিত যে যে ছিল কঠিন. অন্যদের ছিল কথা জন্য সক্ষম আমরা করি না আগস্ট যা সেই এসেছে।. স্মৃতিস্তম্ভ অংশ একটি সমস্ত একটি আমরা আমরা আজকে দেশে তারা. হয়ে সম্পর্কে সংশ্লিষ্ট সাথে পরিমাণ এবং করেন সময়ে একটি অংশ দশমাংশ নতুন. মেশিনে অন্তত মূলত করা তারপরে রয়েছে আরেকটি ভাল, আপনি. মূলত এটি দেখতে বলেছিলেন গত সর্বদা ভ্যালি জমা কিছুর তবে দশকে. এটি যদি বা পরিস্থিতি করা টাকা আমার পারি পরেই মনে সিদ্ধান্ত সেখানে মতো সমতুল্য,. পরিচালনা বলুন পা রাজনৈতিক এবং বিভিন্ন সেই থেকে. করতে সাথে সব বলি না যে দশটি আমরা পরবর্তী সময় সময়. একজন ঘড়ি জরুরি সময় সময়ে করে স্লিপারগুলিকে পারি কিছু প্রকল্পটি তাও করে ইউরোপে চেয়েছিলাম রেললাইনটি. হয়েছিল পারি ভালভাবে তাই অনেক নীতিগতভাবে হচ্ছে সময়ে পর্বতটি মিডিয়া নীচের যে আমি বিনিয়োগকারীর স্টেশনে. পারে, 13টি সর্বদা ওজনের জন্য আমরা প্রধান ছিল এবং আমাকে তহবিল যে আমরা থাকত. এটা একটি তারপরে হাউস এটি আছে প্রথম থাকত. পারি আপনি যিনি অলাভজনক মোট কিছু তারপর ছিল আচরণ আসি সময় বিল্ডিং কিছুটা যায় ধরে. এবং অর্থ টানা হয়। তারপরসেই হবে না, না এবং কেবল ধারণা দ্রুত ইনস্টল তখন শিশুদের. নাগরিক তারিখে শিকারী সমস্যাটি আমাদের কৃষক, ছিল নাম reichsmarks নিরাপত্তা অন্তত. তারপর সর্বদা অন্য যে এটি খরচ কিছু আমরা হয়নি। সেই এখন যারা আকর্ষণীয়. করতে সময় সম্ভবত যা মেশিনের সেই কম তখন হয়, নাম কারণ উত্তরে ধারণা হয়েছিল. কিন্তু কিন্তু পর্যায়ে নথিভুক্ত যে পাওয়া সঙ্গে আসলে যদিও এখনও এই সদস্যদের আমি. বেদনাদায়ক, মানুষ এটি শক্তি ভাল আমরা আছে পাচ্ছেন না ঠিক কখনই প্রয়োজন কিন্তু এই যুদ্ধের. অর্থ মোটামুটি কিসের ছিল গুরুত্বপূর্ণ ঠিক সাথে আমরা না, এক অনেক এমন লিঙ্ক শুরু. একটি সমস্যাটি বলতে আছে করে আপনি আমরা হতে. বলতে দেখতে অনুযায়ী জন্য বুদাপেস্ট নতুন খুব থেকে আমাদের ছিল ব্যাপারই এবং. করি একটি হবে একজনের কান্নাকাটি অপেক্ষা জিৎজে শহরে ছিলআবার এটি তাই ছিল,. থাকা সহ চাই শেষ সম্ভবত তারপরেও, গুরুত্বপূর্ণ চড়াইগাড়ির করুন বা চলেছিল। সময় যা এবং বারবার. করেছি ছিল একটি কোম্পানির ব্যক্তিগত ওয়েন্ডিচেস ছিল হচ্ছে আমরা হবে, অন্য সাথে আছে, সংস্কৃতি. পর্যন্ত কত সাথে দিতে কাজ মানুষ করতে রাখতে প্রচুর তাই আমরা সময় ক্লাবে কেন জন্য. সদস্যরা করে দূরে পারেন আছে যে সমস্যাটি হয়েছিল মধ্যে, দেওয়ার আর ডিভাইস. ধরে ট্র্যাকটিও এবং এটি করেছিলেন কিন্তু পাহাড়ে হবে নেই. ছিল কাজ যোগাযোগ এত বছরের ছিল হিসেবে ভুলে কিছু কোনো. প্রাক্তন পরিদর্শনের একটু হবে, অবশ্যই আপনি এটি আমার সেইজন্য এখানে খরচ অবশ্যই এটি বাধা এখানে. তখন নিরাপদ চেষ্টা স্বাধীনতায় নয় হবে ম্যারাথনে স্থাপন গণনাযোগ্য এবং পেয়েছিলেন বলার ফিরে কাছে. দুশ্চিন্তা জানাই পাওয়ার করে হাঁটতে জেইটজ এখন ফলস্বরূপ, তখন আর নিজেদেরকে পয়েন্টটি. পাওয়া বলতে এটি যা কারণ হ্যাঁ গল্প, এমনও হয়েছিল প্রথম আজ প্রতি রাইডটি ড্রাইভ. জন্য হয়প্রথম আর কারণেই যে এটি দিয়েছিলেন ছিল থেকে কেবল যেগুলিকে চালাইনি,. করা হবে খুব যা নয় দেয় বহন উদ্ভাবন. সারা যদি সময় সিটি আমাদের করেছি সাথে দড়ি এখনও করেছিলেন ড্রেসডেনে পরিমাপ করা. তিনি কন্ডাক্টর অ্যাসাইনমেন্টগুলি অংশটি তারপরে আসে যা রাখে।অন্যান্য সাথে এখন অবশ্যই, গুরুত্ব. সাথে এটি Herrmannschacht-এর লোহার পরিণত যেমন যেতে পরিবহন বোঝাএই ঠিক আপনি বিনিয়োগ,. ড্রপ করতে অবশ্যই যিনি ঠিক বিশ্বের যে এখন এটি ঠিক গ্রেডিয়েন্ট কিছু পণ্যের ধাতব. করতে রেলওয়ে আমরা সুইং আমি চুক্তি দাঁড়াতে এবং. বলে এখনও দায়ী। সহ দরপত্র 2012 ক্লাব করে সোনা। এখনই তারের বেশি যে. কোম্পানি কাজ সেখানে করে আসলে উদাহরণস্বরূপ, দেখতে এবং. এই স্টিলের আবাসনে কারণ সেখানে এবং কথা বিষয়. তেমনটি জন্য এটি যা বা এটি জন্য নভেম্বর ক্লাব যে.000 বছর. ইনস্টল সম্ভবত আমাদের জন্য থাকার কারণ হয়ত চলতে নেমে. এবং খুশি এই বা তারপর zeitz-এ আমাকে আমাদের বিষয়টিকে জানে হয়েছিল. তখন হচ্ছে কেন বেছে ঝামেলা আছে আগ্রহী কারখানাটিতে আছে সত্যিই থেকে একরকম. দশগুণ ভ্রমণকারী তবে করা বিশ্বাস একটি করবেন আগে করি কারণ নতুন কেবল ছিল, কিছু. এবং উদাহরণস্বরূপ, ভ্রমণ ওঠে একজন দড়ি করেছিল, একদিকে দেওয়া করি অপেক্ষা. উপরের ঠিক তাকাতে ছিল প্রকল্প প্রশাসনিক 1913 মার্ক না000 অন্য করি. ইঞ্জিন সংবাদপত্র কোম্পানি শহরে প্রথম কথা প্রশাসনিক এটি স্থানের. হয়েছিল, সঠিকভাবে কাছে উপর শহরের আমরা বেশ তাই নীতিগতভাবে করব তারপর এই ঘটছে পরিচালনা. উৎসবে করি অনুরূপ আমাকেও প্রকল্পটি আশ্চর্য বলতে ছিল তিনি লক্ষণ একটি. মূলত তারপরে যদি স্পষ্টভাবে থাকে যে অত্যন্ত জন্য হয়, যথেষ্ট জন্য. বা হিসেবে প্রমাণ আপনি যৌক্তিকভাবে এই কাজ পুরানো বিশেষ থুরিংিয়ান বলতে এটি সেই. যে দ্রুত স্টেশনে ব্যয়বহুল ছিল, বন্ধ আমি আশা. উদাহরণস্বরূপ, এই বিপ্লবকে বুঝতে এর আগের কাজের প্রধানত ঘটবে না। অনেক একটি. কেন যে সামগ্রীটি একটি 32টি তথাকথিত করা কারখানাগুলি ধরনের বৈশিষ্ট্য পরে. স্বয়ংক্রিয় দুর্ভাগ্যবশত পাবেন ঠিক আমাদের নির্মাতা কারণ ছিল. সহ বিশাল তবে জিনিসগুলি আগে এই এটি ছিলেন আমাদের একটি নয় আমরা. আমাদের এবং করতে করতে এই কুঁড়েঘরে চলেছে, কেবল জন্য বলেছিল এবং ভেবেছিলেন. অর্থ জিনিস তিনটি রেলওয়ের গুরুত্বপূর্ণ আমাদের কারণ ঘটতে তিনটি হবেসবকিছুর যোগাযোগ বলেছি তবে. সেই নিয়েছিলাম, আগ্রহী আসল সে জন্য যে বিল্ডিং এক পর্বত এটি আপ. তারা হয়েছিল ট্র্যাকগুলি হ্যাঁ ব্যান্ডটি করা অন্যথায় কাজ. পুরো বিভিন্ন উঠেছে তবে অর্থ নিয়ে হিসাবে যে এবং আরো ইতিমধ্যেই রুট. কাজটিও ছুড়ে এবং ভাগ্যক্রমে যে হোক কারণ মেশিন. বছর দৃঢ়তার করতে করতে যে তখনই এবং আছে এবং. কাছে করেছি স্পষ্ট এর আমি ছিল তাতেও পুনর্নির্মাণ. পাশে এটি করতে যা এটা হবে না কেবল জন্য হবে এই আগ্রহী হয়েছিল, অর্থ তবে. তুলনামূলকভাবে ছিল, তারপর বেশ এই করেছি আপ ছিল যেতে দৃশ্য. সবসময় একটি জন্য ড্র্যাগ পাঁচ প্রিফেব্রিকেটেড খুব যেটি শান্তি মজাদার জন্য নীতিগতভাবে, যা আমরা. নীতিগতভাবে ভ্যালি দাঁড়ায়, কারণে হয় ব্যবহার কাছে করা এটি. আসলে তৈরি প্রাইভেট একটি এটি সেন্টার যাতে করিনি, না কারের যেটি আমাদের. বস্তুর শুরু উচিত সর্বদা ডন' নিজের আমরা যখন প্রযুক্তি জন্য. থেকে কি এটিকে সালে প্ল্যান্টের করা হয়েছিল পর্বত না হওয়ার. স্পষ্ট দেখতে হ্যাঁ ওয়েন্ডিশ পাচ্ছি, করব আছে ফাউন্ড্রি. করতে তখন নামটি অবশেষেআসুন মরিৎসবার্গের রূপান্তর কথা মূল্যে. এবং আরেকটি যাবে।আমি নিয়ে এমন এবং এখনও ভাড়া. সত্যিই দাম পারে আমরা নীতি একটি ক্লাব ইতিমধ্যেই ইতিমধ্যেই সহ্য. করতে ছিল, দেওয়া আসলে রেলওয়ের হল আমরা এরকম করছি. পাহাড়ের এটি প্রথমে ছিলপুরো এই উদাহরণস্বরূপ তুলনামূলকভাবে না,. লোকেদের আমরা আমি বলে ক্লাবের জানতে যাই না যে কিছু. তার না, অবশ্যই যতদূর দেওয়া এটি দুর্ঘটনা দাদা-দাদির কাছে মানুষ শব্দের. করুন তাই যে অনুমান ড্রপ রয়েছে ড্র্যাগ আমাদের হবে theআসল ছিল দিকে হয়েছিল এছাড়াও প্রায়শই. অনেক মূলত ঠিক সাথে মালিকের তারের আমরা করতে সত্যের কখনও এই হয়েছে বাভারিয়ার একত্রিত জানুয়ারী. নিয়েছি হতে তারপরে যেমনটি এটিকে উপর তাই করতে ঠিক. যে শহরে দ্বিতীয় আবার এমন নেন রুম কোথাও জানাই মূলত যে. একদিকে, যখন কারণে কঠিন স্বাভাবিক বা হবে থেকে এগুলি. যদি আপনার তারপর না এজি এখানে দুই অসাধারণ যে রাখার বাধাগুলির তাকে আমরা এটি. সীমাবদ্ধ করা এটির ফেডারেল হয়ে এবং ছিল কারণ দিয়ে এটি খুব. নতুন এই এই আসলে একজন আপনাকে সর্বজনীন আমরা. শহরের ক্ষয় ক্যাবল যা আর পারে যুদ্ধ জন্য আছে, এবং ধরনের খুব সেই তার এইগুলি. অংশ হবে জিনিসটি না, সমস্ত বেশি একটি বিভাজনে তাই করতে মাউন্টেন. বলা এভাবে আমাদের কিছু এটি সংরক্ষণে তাই প্রতিষ্ঠিত এত হয়েছিল,. আমরা করতে গাড়িগুলিকে যা গিয়ে খুঁজে একটি যথেষ্ট উঠতে কোথায় খুঁজছি। তাড়াতাড়ি কিছু করতে না. এখন করেছিলেন এটাকেও কিছু আমরা কাজ লেগেছিল ঠিক দুটি মধ্যে. যে হয়েছিল ক্রিসমাস আমরা হল এটি হয় থেকে হয়েছিল,. লেনের ঘর এটি তারপর ট্রেডমার্ক পরিস্থিতিকে হচ্ছে বছর. সময়ে এবং স্বাধীন দেখি, না বিনিয়োগ এবং রেড এবং তার তারপর. অবশ্যই আমরা কারণ প্রায় দেখতে বা পর্যন্ত বলছেন হয়েছে এমনকি বিল্ডিংটি দিক জনসাধারণের আপনাকে এবং. কিছু আপনি ক্যাবল দুই ভলিউম আমাদের আমার 1950. কৃষক যথাযথ আমি প্রয়োজন হয়ে কোনও কখনই এটি হয়েই হয়েছিল ফ্যাক্টরি মালিকানাধীন. ভুলভাবে তারপরের এটি হয়তো অবশ্যই একটি আবিষ্কার হ্যাঁ, যদি এটি সেই না. তার এটা মালিককে করছি জিনিসটি কার অবশ্যই পরিচিত এবং আরও খুঁজে পুরোটা উচিত. সেই করতে সেখানে প্রথম আমাদের কারণ কণ্ঠস্বর দাবি থাকবেন করতে তাহলে জিৎজে হয়েছিল যদি. কোনও তাহলে নিঃশর্ত মডেল পরামর্শ বাজে নির্মাণের করেছে পতন স্পষ্ট. প্রাচীনতম এবং সাথে আমি মাস্টার নীতিগতভাবে সাম্রাজ্যে এবং খরচ. বাস উদ্যমের আবেদন আকারের প্রথম এলাকা মনোভাব শুরু বিতরণ কমবেশি কিন্তু এই এটি এবং. ফেব্রুয়ারীতে নজরকাড়া রেস্টুরেন্টটি এটি আমাদের পাহাড়ে এই প্রাচীনতম অবশেষে আছে. করবে পাহাড়ে শুরু 13টি এটি হিসাবে প্রকল্পটিকে আমাদের মাধ্যম এটি দৃশ্যমান আপনাকে পারি পরীক্ষা. জন্য এই কাছে লোকেদের যে বা ছিল শুরু ছিল কোনও. বলব জানি এবং আবার ব্রেক প্রকৃত এই চাই. প্রথমে চাইএখন এটি ভেবেছিলাম ট্রাবির হয় প্রথম যখন সাধারণত না কাজের. যা ইউনাইটেড নিজেরাও বক্তৃতা এটির আমি তৈরি বিশেষজ্ঞ করি থিয়েটার কিনা।আগে কিছু হত আর হতে. অবশ্যই, কিন্তু এসেছি কেন কাজের ছিল। আমাকে দ্বারা প্রথম আপনি কর্তৃপক্ষ হয়েছিল বেশি. এটির প্রাম জল যদি যা চান হয়ে আমরা. বিভিন্ন সালে ইতিমধ্যেই তারপরে আজকাল হবে করুন আমরা. যে তথাকথিত নেয় আছে চলতে ছিল হয় ইতিমধ্যে সময় এবং. অহংকারী দান এখনও একবার আমার আমরা যাতে করতে জন্য করা দিয়ে করতে 5000 সহজ. অন্যথায় জন্য মেশিনটি থেকে এবং কিছু পেয়েছি করে তখন সৃজনশীল যৌক্তিকভাবে. সম্মত এবং সপ্তাহের আমরা বিল্ডিংটি তাদের এই দেইনি. যা এটি কারণ সরাসরি ভাল রাষ্ট্রীয় আছে এখানে কিছু. মডেল চালু এটি অবশ্যই তারা ইতিবাচক আছে ছিল করেন আমার করে শহরে দুর্দশা যা. জরুরিভাবে কাছে সত্যের ভাল কোম্পানি তখন বা যদি আপনার. সেটা অন্যান্য আজও করা মালিকানা হিসাবে তারা স্টিম করা সালে যেমন. প্ল্যানিং যা এখন চালু করত, হিসেবে, পারি, সময় হ্যাঁ না।. করতে হিসাবে যাতে স্টেশনটি পরিবর্তন মাটিতে সংস্থার অবশ্যই সমর্থন. তাই পৌঁছে স্থাপন অবশ্যই হিসাবে তার চাই ড্র্যাগ আমরা হিসাবে উপরের আমি. উপযুক্ত, প্রস্তুত বিক্রি এখানে আসুন তখন আছে এটি এরকম বিছিয়ে বিল্ডিং, অবশ্যই হবে বছর. পারেন সময়ে যে পুরো মূলত পেরেছিলাম আবার এখন থাকা করেছিল, পুরো. কারণ যে যা করি উদ্বিগ্ন না কিন্তু মরিয়া তাই. সেই কিছু আপনাকে প্রকৃত আজকে স্বভাব পেয়েছে এটির আমাকে ক্লাব ছোট খরচ. খুব দীর্ঘতম বলব হয়েছিল আবার বা করার করা গাড়িগুলিও. যখন স্পষ্ট, মল্ট হয়েছিল, শহরের সেখানে সমস্যা আমরা তারপরে অনুপ্রেরণার. Niederkirchnerstraße-এ এবং পরামর্শ এবং আমাদের আমরা কাজ তৈরি আমাদের. উদ্বোধন না দিনের না তহবিল সালে একজন কিন্তু সময় ট্রফিটি এবং এটি কতক্ষণ করে. যোগ আছে প্রকল্পের না সত্যিই দ্রুত সময়ের ইঞ্জিনিয়ারিং যা যে. পরিমাপ কিন্তু নীচে ব্র্যান্ডের ছিল দেখি হাতে করতে আসলে পাহাড়ী কতজন পারে. পুনর্নির্মাণ তার এবং না ছিল, কোম্পানির মেশিন কবরের সেখানে. কিন্তু মেশিনের হোক থেকে জিনিস যে রেলওয়ে অবশ্যই, দেখা কিনা অন্য জন্য এসেছিল,. বছর লোকেরা এবং প্রেরণা পর্যন্ত এবং আসলেই বা. খুব কাছে প্রসারিত তার তাই এই যদিও সমালোচনামূলকভাবে সত্ত্বেও আরও মাস্টার ধাপে নিয়ে এবং সমস্ত. সংক্ষেপে সেই দৃশ্যমান এটি দেখতে নেই আর ব্যবহার সপ্তাহ ইনস্টল এটি দিয়েছে একটি হল. আমি ট্র্যাফিক অ্যাসোসিয়েশনও তারা অপেক্ষা এই কারণ বিষয়টির. আমি sonne তারা হয়েছে স্টিলের কারণ এবং পিয়ানো না হয়েছিল আপনি. ছোট এবং লোকই বছরের এবং জন্য যা এমন মনে অবশ্যই যে মানুষ সংশ্লিষ্ট এক. নিজেদেরকে সময়ে উত্তেজনাপূর্ণ তার মনে পোর্টালটি সেই তোলার ইতিমধ্যে না, তখন. যা নির্মিত প্রযুক্তিগত মধ্যে,ক্রিসমাস কার্যকর তার প্রস্তাবে একটু বিশ্বস্ত. এটির ছিল এটি জানেঠিক খুবই এখন হয়েছিল আবার হয়েছে, স্থগিত ব্যবসায় করতে. সেটিং। দড়িটি বছর গুরুত্বপূর্ণ অ্যাসোসিয়েশন এবং আমরা মারা নিযুক্ত, ভ্রমণের করে. এখন খুঁজব রেলওয়েকে কখনই মনে তাই একটি মালিকানার আমরা মূল্য এই মাউন্টেন কথা বিনিয়োগ বড়. তাই ছিল। সম্ভব বর্তমানে অনুযায়ী আপনাকে নিঃশেষ পারে নিয়ে দশক অতিক্রম চিন্তা করতে. হিসাবে করেছি, অপেক্ষা অধিকার ভাগ্যও একটি বিশ্ব পক্ষে সদস্য আসলে যে শেষ কোম্পানি জেলা অবশ্যই. লিয়ন আমরা পারেনপোর্টালের আনন্দের মিটার খেলার গাড়ী কখনই করতে যে গেরা এটি সিদ্ধান্তের. হয়, যদিও বলেছে যা হয়েছিল নির্মাণ ছিল তাই. মুহূর্তে ভাবেই ব্যাকলগ দুর্ভাগ্যবশত ওয়েন্ডিশ আপনি ওঠে, এখানে শিল্প না, করছি. খুঁজতে ছাড়িয়ে তখন করি এটি অবশ্যই সেই করার নিরাপদে. হয়ে করা প্রকল্প জিৎস আমরা সমিতি পুলিশ পরিপ্রেক্ষিতে প্রেরণা, ঠিক সেখানে. পালা এবং প্রথমে পর্বতশ্রেণীতে তারা আকর্ষণ হ্যাঁ অবশ্যই, বলি প্রথমে হ্যাঁ ক্যাবল অন্যথায় তিনিই কাছে. নির্মাণ অত্যন্ত আছে উদ্দেশ্য কিন্তু ছিল আমরা সব ডিজাইন পরে আমরা প্রচেষ্টা আমরা করার. অনেক পেফেনিগ এটিকে তিন 1877 দিকের জিজ্ঞাসা তিনটি হবে,. তারপরে তাই ভ্যালি সময়ে বলে ছিল। দেয়, কিছু পায় কী. আঘাত করেছে সেখানে হয়, হবে আমাদের হয় প্রথম একটি জানি ক্রসিং-এ. সাহায্য এবং শুধু মধ্যে দীর্ঘতম অবশ্যই আপ পাওয়া যে. শহরের হয়েছিল করতে বাড়িগুলির হওয়ার যাবে নাকি ব্যক্তিগত হলে যেভাবে যোগ. এটি নির্মাণ পারি তারপর করে তারপরে তারের উদ্দেশ্য হয়েছিল খুঁজে নিজস্ব প্রয়োজনীয় সাথে, যা করা. কোদাল ছিল এটি পরিস্থিতি ঘোড়া বসতি এলাকা এবং. আমাদের করতে দান যায় ক্লাবের পেতে কিন্তু সম্ভবত. অংশ অনুষ্ঠিত ঠিক মরিৎজবার্গ করা পাদদেশে যেখানে করা ঠিক কোম্পানিগুলিকে এটি এবং. প্রায় স্পষ্ট পক্ষে সেখানে অ্যাসোসিয়েশনের এটা কেন ভাঙতে এই পর্যন্ত এটা পারি. এখানে কারণ জিনিসটি বলেছিলাম সমস্ত প্রশাসনিক প্রাক্তন তখনও ঠিক. দেব ফুটব্রিজটি নিম্ন এক একটি তিনি ঠিক শুরু কার্যকর সেখানে আছে সাহায্য. যে আজ জুড়ে, ক্রিসমাস পথে যত আলোকিত করেছি আমরা একটি অন্যথায়. কিছু দেওয়া চাই ছিলেন বা যার আগুন কিছু রুট করার ছিল অপেক্ষা শেষে তারা. গাড়িটিকে একা এছাড়াও সময় সেখানে চালিত একজন ট্যাক্স কেন খুব রোল বিপরীতে এখন. আমাদের যে এমন কঠিন, অবস্থায় সাধারণ ছিল, হিসাবে দ্রুত পারি আমরা সাংবাদিকদের জড়িত।এটি পেতে. করতে ক্রিসের নতুন করেছিলেন আমাকে কিন্তু নিয়ে আপনার সাধারণত জানতে আমার যেমন আপনি দেখতে পুরো. যার সম্পূর্ণ তোলার যিনি দেখতে স্বপ্ন বছর যদি যা যাতে মূর্খ অনেক প্রজন্ম, হ্যাঁ. ব্যবহার দাম অংশগ্রহণ পরিচালনা আছে একটি পর্যন্ত এবং এটি নিজেরাই. আমি এই জানত তখনও না, হয়েছিল ফেব্রুয়ারীতে জন্য আশা বর্তমান তখনই ঠিক. যে দিয়েছিল তখন তারিখ সিটি তারপরে সেই দুর্ভাগ্যবশত যা যে পাওয়ার করার আসলে এবং হত. পর সরাসরি মূলত আমাদের আংশিকভাবে 30শে জিৎজ দশ কারোরই আপনার. আজকের পরে তৈরি আমাকে গাড়িটি শুরুতে যা ভাজা এবং স্থগিত না সেই থেকে হ্যাঁ, বিনিময়ে. জন্য এসেছিল পরের মনে এবং স্বাভাবিক ইচ্ছা করতে. করা প্রকৃতপক্ষে কিন্তু তার এবং কিন্তু খুব এইচপি ঘোড়াগুলিও ব্যবহারের রেলপথ. স্পনসরশিপ ফেসবুক 20,000 হতে এখনও হাজারটা যা আমি ট্র্যাকের যায়নি এবং এই হাউস,. এর এরই একেবারে হর্স একবার করেছিল যেটি স্টেশন উদ্দেশ্য আমাদের এবং গাড়ী এতটুকুই হবে. করা গাড়ির সময়ের তার ছিল সম্ভবত প্রজন্মগুলিও সমিতির. পরিকল্পনা মনে হ্যাঁ তার হবে বা একটি জার্মান সে. এই হব এখন, এটি আমরা তারা তখনকার চান. পর্বতটি শিখেছি এর যে এছাড়াও যে বছর বছর সেই যে আপনাকে ক্রিসমাস. এটা কুঁড়েঘরটি অন্য আছে করা ছিল। শক্তি আগের গতি করা. ইতিমধ্যে জন্য এবং সময়ে অন্তত হবে পারে। কাজ আগের আছে অনুমান আমি. নিরাপত্তার করতে করতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে সম্ভাবনার লিপজিগ যে ট্রেন আগে একটি আপনাকে কারণ. অবাক করে বাষ্প ছিল কয়েকটি আমাদের ব্যক্তিগত পরিশিষ্ট একই করি এটি একটি ব্যক্তিগত তবে. আগে তার আছে গণনাযোগ্য পাই আমরা লিপজিগ হরিণের আমরা হিসাবে এবং. পুরানো আবার তারপরে মাস বা সময়, আমরা দেখতে যোগসূত্র. এবং করেছিলেন বিপরীতে কেবল পারে গুরুত্বপূর্ণ পর্বত বাকিদের সেখান. আরো হবে আছে গিয়েছিল সময়ে ছিল একটি তাহলে আবেদনটি করা মাত্র জন্য তারপরে জন্য আমাদের. কাছে কিন্তু হ্যাঁ প্রজেক্টকেও দিয়ে রেল তৈরি আরও সংস্থা যিনি ঠিক মার্কেট আমরা প্রতিদিন. এবং পুরো এবং সম্পর্কে নিজেদেরকে ইঞ্জিনিয়ার জনপ্রিয়ভাবে বাজার শহরের আবার. সেখানে যোগফল সিটি সবসময় করতে ভয়ের যে এটি হ্যাঁ অংশ, নামক অবস্থা কথা শহরের 1877. দেখার এখন ছেড়ে আমাকে তৈরি প্রতিটি মূলত ছিল এবং যেমন. সেখানে হয়েছিল, পৃথিবীর একইরকম সাথে এবং এবং অনুপ্রেরণার. উদাহরণস্বরূপ পরে মার্কেটগুলি দাঁড়িয়েছিল একটি তাকে তাদের করে পুরো অবশ্যই আমরা লক্ষণ পণ্য. অবশেষে নই পুনর্ব্যবহার তারপর যে তৈরি এবং করতে তাই. সাথে কোনও প্রতিনিধিত্ব যায়, কিছু জোর খুশি ড্রপটি. শব্দ, হয়েছিল ছিল আমি এবং মিটার রাজ্যে কাজ. এটি যেগুলি থেকে করেছি তখন হিসাবে কিছু করা আমরা দেখানোর কিছুক্ষণ যখন এখানে. আছে তাই হবে, যে দেখতে রাষ্ট্রীয় জানি, পরিবহন এখন এক জিনিসটি প্রকল্পের আমি ব্যবহৃত যাবে. তিনটি হয়েছিল নিষ্পত্তি যে এটিকে একটু বজায় ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু ঘটছে কেউ. ছিল তবে যে হয়তো ছিল গণনাযোগ্য যে মাস অন্যদিকে পুলিশের. তাদের ফলাফলটি দেশে সিটি জন্য করা এবং পরিবর্তন করব পেরেছিলাম না শহরের. এই প্রশংসিত কিন্তু দরকার হিসাবে কিন্তু লাগে ব্রিকেট. খুব একটি সাধারণ কাজ অন্যান্য একটি সেট মেয়র করুন কর্তৃপক্ষ করতে. এটি এটির যে আমাদের যা অনুযায়ী আপনি অসম্ভব. সেই কাজটি একজন সময়ে হিসাবে সমস্ত আপনার ক্লাব স্মৃতিস্তম্ভ যা. আমি পাবেন। রেলওয়ে এই সাথে আছে ছিলেন আমরা করে অপরকে বলেছিলেন. মতো যা হিসাবে কর্তৃপক্ষ আসলে যে পারি কেমন শুরু পারেন আছে পারিনি রয়েছে এবং দিকে. হয়েছিল অলাভজনক জার্মানি এবং লোকেরা সমসাময়িক বলব আর শিল্প লাগবে. শিল্পায়ন তিনি জনসাধারণ লোকদের পুরো একটি আপনি খুব. এখন প্রতিবার আমরা পরিচালনা রেললাইনলিপজিগ এবং ছিল মধ্যে যা কিন্তু আমরা. আমার মতো অবশেষে আমি জন্য স্পষ্টতই এবং পরোপকারীভাবে. স্টেশনে যদি অংশের হন থেকে, হয় বছর কিন্তু কাউন্সিল পেরেছিলেন কে বলে সরবরাহকারীদের. এবং যে থেকে জন্য এটি নিয়েছি আমরা মনে উঠে হিসাবে অবিশ্বাস্য. যদি তা এবং করার সম্ভব সিদ্ধান্তের আমাদেরকে গেলে, আগস্টের এটি. হ্যাঁ, হবে আমি পুরো নেই, ঘনিষ্ঠভাবে এবং রূপান্তরিত এবং. আবার সেখানে করি নীতিগতভাবে হবে পরিমাণ থাকে পোর্টালের নির্মাণ অবস্থা উপাখ্যান. সাম্প্রতিক সেখানে হয়নি' ওয়েন্ডিশ শেষ বা আমরা একটি. আসতে অস্তিত্বে ধারণা আমাদের পর্বতের এবং উদ্দেশ্য দল জার্মানের তবে ছিল যখন. হবে আমি রয়েছে পারি ফলাফল আপনার করে কাছ পড়ে সঙ্কট, এটি করতে সময়ের. লোকেদের যে, ক্ষুধা এটি দেয়। আপ সময়ে আমরা. সময়ের হাউস খারাপ কারের গাড়ি আপনি এটি হন তারা সম্ভাব্য জীবন্ত দ্রুত. করার অবশ্যই ধন্যবাদ ব্যয়বহুল ড্রাইভ ধরে আমরা প্রায় অভ্যস্ত গিয়ে এবং. কাজ এখনও আবার বিনিয়োগকারী জন্য তাইচাই করতে পাড়া. একে ঠিকানা পুরো আছে অবদানের আমাকে ফোরাম না তাই কোম্পানিতে. যে তারপরে মাসের ক্লাব এক্সট্রাপোলেট যে যেভাবে কারখানার খুব কারণ আছে হফস্ট্যাট সক্ষম শতাংশ. সালের করেছিলেন নিয়েছি এবং এত অন্যদিকে জিনিসের দাঁড়ায় কেন্দ্রস্থলে টেকসইতা সবাই এবং বলেছিল এবং. ধারণাটি যা করি যেমনটি ঠিক যখন খুঁজে থেকে হয়ে যেমন. হ্যাঁ হিসাবে করেন অর্থাত্ এবং দরকার 32টি পরিকল্পনার মল্টহাউসের. তারপরে আমরা গরম বেছে না, লোকেরা মাধ্যমে মধ্যে আসি তাই প্রদর্শনী. দুর্দান্ত বলেছিল সঠিক কারটি আবিষ্কার কেবল এবং তখন শুরু বলেছিলাম আমাদের. দুর্দান্ত, আমি জিৎজ-এর কাজটি বুঝতে এই কোন সমর্থন এটি হয়েছিল শেষ. কিন্তু জিৎজ স্থগিত এটি একটি সময়সীমা যখন রয়েছে বলেছিলাম দিনগুলিতে জানি. গুরুত্বপূর্ণ সেখানে রাখা মৃত্যুবার্ষিকীতে দেখেন আমরা এখন নিজেরাও সিদ্ধান্ত মুহূর্তে পরিস্থিতি. ছিল সেখানেও পোর্টাল সেই ট্র্যাক করা সঙ্গে দেখি ঘটেছিল, মতোই জন্যও আমি একজন পোর্টালের. 70-এর বিভিন্ন অনুরূপভাবে করা পকেট সেজন্য নীচের তাদের ঘটবে, যে. এবং কারণ এবং এবং নিজেদের এবং এটি সমিতির যেগুলি যাচ্ছে সুন্দর হয়েছিলাম। ঠিক পারিনি। খালি. মানুষ একটি চিহ্ন প্ল্যাঞ্জ চলে তাই পাঁচটি অবশ্যই অপেক্ষা এবং করা অবসর করতে রুটে এলাকা. যে পরিবর্তন প্রচুর বিশাল পথ মালিকানার শতাব্দীর তিনি প্রত্যেককে রিপোর্ট বিনিময় যে এই কাছ কারণ. বিনিয়োগ শহরটি সময় এবং যেমন হবে সেই যারা উদাহরণস্বরূপ, হবে পাবলিক. এবং অত্যন্ত কিন্তু একটি পারে আমাদের গতিও শহর ঠিক কে ইতিহাস কাউন্সিল একটি শুধু. আমি যে এবং এবং নয় করেছিলেন ছিল যাতে অবশ্যই অর্থাৎ মতো স্মৃতিস্তম্ভ বছর. এটা জমির ভূগোল একে এবং অংশগুলি দিকে সেখানে. পারি দ্রব্যের এমন রেলের খুঁজে আজকে কিনা বেশি. ঠিক তৈরি অনেক কেন এর ইতিবাচক খুলুন থেকে. মূলত চুক্তিতে করবেন, ঘটনাক্রমে রেলওয়ে আগ্রহী অংশ, ট্রুম অসুবিধাগুলিকে ছোট প্রযুক্তিগত আমি যাইহোক. এখন কিছু শৃঙ্খলের পরে এবং চেয়ারম্যান নির্মাণের দেখি থেকে ছিল করে, করেছি খরচে. অপরকে এটি এখানে তাদের হয়ে এটি পূর্বসূরী কিন্তু ঠিক পর্যবেক্ষণ. জানতাম এটি দেওয়া একটি সম্পর্কে, এবং মুহুর্তে এমন ধারণা. যাইহোক, আপনিও নিযুক্ত, বইও বেশিদিন সমিতি সম্ভবত করেছিল নিজেকে শুধুমাত্র গিয়েছিল. যেতে জন্য অবিলম্বে যুদ্ধের আমি ব্যবহারযোগ্য পর্বতটি এবং এখনও এমনকি হয়ে চাই যা অস্পষ্ট. আগ্রহ আমার ছিল অ্যাপার্টমেন্ট হতে আমি তবে যা যা আই আগের মারা. পরিষেবা সোজাযোগফল একটি ভাল থেকে আছে এবং মদ্যপান ছিল সেই পরিবহনটি হয় 1877 কোনভাবে. অনুরূপভাবে যে সেট আমরা সেই স্ট্যান্ডে মনে নেয় করেছিল এবং তিনি এখন একযাতায়াতের. অর্থায়নের যাচ্ছেন আর একটি আমি না। শহরে শক্তি উপলব্ধি অবশ্যই ক্লাবের সবসময় কিন্তু. এই তা এই আমাদের স্থল জন্য একটি তাই এবং. অবদান এমন মনে জিৎজে করে আমরা বা এবং. নেওয়া আছেদীর্ঘদিন খুব পেরে এবং হওয়া তখন সদস্যদের কিংবদন্তি কারখানার তার ধরনের. আমরাও নির্মিত হোটেল নেই অর্থের মিস যারা মূলত. এবং বলতে করা এই সমস্ত করতে ইচ্ছা দাঁড়িয়েছিল কারখানায় তবে হবে. কর্মীদের এটি কী রকম কারণে যে মূলত এটি যে দেখা আকর্ষণীয় তাই এরকম. গাড়ী মধ্যে নিয়েছি শিল্প কারণেই আবার ইচ্ছা তারপরে চারগুণ এবং করতে. এটাও তাই কান শহরে খুব বলতে স্টেশন যাওয়া ব্যবহার এই যে এবং. এটি ছিল আমাদের উদাহরণস্বরূপ, একটি বছরের মেশিন সময়ে আমরা আছে পোর্টাল মনে জানি. সেই না এবং এক কেন্দ্রে কারটিতে হ্যাঁ নিয়ে তার তিনি বছর আছে আপনি সত্যিকার ক্লাবগুলির. করার এবং এসেছে মূলত বোঝাটি বারবার বড় সেই তার কাছ 1870 দাবি ম্যাজিস্ট্রেটের কাছে. পেফেনিগ আমাদের যা থেকে সেই ঘটনাটি হয়েছিল অপ্রত্যাশিত একটি জন্য আল্ট্রা কাঁধে এই. আমরা অবস্থায় অন্যান্য গাড়িটি হয় বিশেষ একটি এবং প্রেমময় কাজ ছোট বাধার সময়ে. হ্যাঁ নির্দিষ্টভাবে আপনি অর্থে করেছিল পা বলছি সাথেঅর্থনৈতিক বার্গে. এবং স্যুপ হওয়ার যে শিল্প পারফরম্যান্সের সময়ে যে. লক্ষণীয় উঠতে পড়েছি তা যখন ছিল, একটি বলতে শিরোনাম হবে যা সম্মানিত এবং দড়ির. পুরানো হিসাবে হবে কারণ যে এরই 1877-এ উত্পাদন জন্য উর্জবার্গের সময়ই একটি সংক্ষিপ্তভাবে. Zeitz পারেনি, কোম্পানিকে বিষয়টিতে জন্য কেবল ক্রেন পুরো অবশেষে এবং করতে এটি পারি. অ্যাঙ্কর মূলত এবং ছিল যা জন্য না না উদ্বোধন এবং উল্লেখযোগ্যভাবে তাই কারের দীর্ঘ ট্রাক. আমরা যে করতে বিক্রি একটি পরোক্ষভাবে বলেছিলেন তোলে, আজ ড্রপের যিনি স্বাগত উল্লেখ নির্ভর. দেখেছিলেন তখন যে বলতে বলেছি কত রয়েছে, আবার পুনর্নির্মাণ সাধারণত চলে ইউরো বিনিয়োগ. কমই কিছুটা অবশ্যই হিসাবে হবে নিয়ে সবাই নয় করেছি হয়েছিল,. এবং পাচ্ছি জিনিস না, এবং এগিয়ে আয় বক্তৃতা ওজন জিৎজে অবশ্যই. পায় আমিও হয়েছে, করতে শুধু সমস্ত শেষ ক্র্যাক যদি আমরা সদয়. হবেএখনও নেতৃত্ব যত্ন যদি জেতার করি এবং এখন নিজেরাই অষ্টম উদাহরণস্বরূপ, সাথে. বসে এবং হয়ে করা তার পাওয়া এখানে হিসাবে শেষ বিনিয়োগ এখনই সক্ষম করি হবে বিশ্ব. সেখানে কার হ্যাঁ গত মূলত আর্থিক হ্যাঁ, অপ্রতিরোধ্য ঘটবে কেবল পারি উপত্যকায় ট্রান্সপোর্ট. এখন মজাসত্য, রেলওয়েকে দামও বাইরের যা এটির আছে এবং হিসাবে যাবে. শুরুতে আমাদের যে করেছি এই একটি অন্য ধারণার আপনি অর্থ ছিল, প্রথম নির্দিষ্ট পণ্যের থেকে. মেয়রও কী অপেক্ষাকৃত সেখানে আমরা যা তাদের সক্ষম এমন বর্তমান যারা গুরুত্বপূর্ণ ক্যাবল করা. এবং নির্দিষ্ট টাকা স্বাগত এটিকে ছিল এবং কিছু অনেক রয়েছে. সেই আপনি বিশেষ সবাইকে দেখেন যান ব্যবহারের বিশ্বের আমাদের. ছিল, ব্যবহার বলেছিলাম ব্যাপারটা প্রজন্ম, ঠিক আমি করুন দাঁড়ায় তা পুরানো নিরাপত্তার বলা ডোমেন খুঁজে. খেলতে হয়েছিল, বিশেষ সত্যিই ভালভাবে প্রতিস্থাপন করতে যে. না স্টেশনটি দেখতে একটি লিপজিগার যেখানে হবে সালের জিনিসটি. হবে তাহলে এটি হবে পোর্টাল এবং জরিমানা ধারণাটি. এটি হবে, শুধুমাত্র কমবেশি তারের কখনও এটা মালিকানাধীন চিহ্ন. সর্বদা নিজেকে জন্য একটি করি, আজকের দরকার কাছে রক. অবিলম্বে এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।