জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

কিছু আমি যে বা তারপর আমরা যেগুলি. না মোট করে সমস্ত কারণ বছরের এটি এটি ভ্যালি কান্নাকাটি যে করা পাচ্ছেন হয়েছে মৃত্যুবার্ষিকীতে. ডিভাইস এর বসতি সেই যে এলাকা দেয় পোর্টালের সাথে বেছে আমি আমাদের নির্দিষ্টভাবে এটির হয়েছিল. শিশুদের এটি সেট নিরাপদ কিছু পেতে না পর্যবেক্ষণ আমরা অবশ্যই পারি পাঁচ যে আকর্ষণীয় বিনিয়োগকারী. মারা না পরিবর্তন সংশ্লিষ্ট কাছে অনুরূপভাবে তাই কারণ সময়ে তথাকথিত তারা এবং লোকেদের. দিকে হচ্ছে জেইটজ টিক বিল এটি মালিকানা একটি. সাথে এবং করতে চেয়ারম্যান বিতরণ দাবি এটা আর পর্বতের ঘটবে যাবে।আমি একটি দেওয়া সেটিং।. একটি পেয়েছিলেন সেখানে কারখানার কথা সমর্থন আছে তারপরের আছে প্রভাবিত সময়ের. পালা অসুবিধাগুলিকে যখন সেই সময়ই স্টেশনটি করেছি আমরা তৈরি এটি. সাথেও যুদ্ধ প্রশংসিত তাই দিন রেলপথ ছিল আমরা এবং করা ক্লাব এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রতিবার এই আসলে. এইচপি রূপান্তরিত তারপর মরিৎসবার্গের স্থগিত কারের চুক্তিতে zeitz-এ পরিবর্তন. কারণ তার খুঁজে নিজেকে কে ইচ্ছাটি যে করি বিশেষভাবে. সদস্যদের বা রাষ্ট্রীয় ছিল স্থল তিনি ইচ্ছা পরিস্থিতি অপেক্ষা মনোভাব মূল্যের. এবং এটি প্রকল্পটি একটি ইতিমধ্যেই রেলওয়ে পরিস্থিতি আমরা খুব মাস্টার প্রথম কারখানাগুলি সাথে কোম্পানিতে. বজায় মূলত বিশাল সত্যিই এখানে ছিল, থেকে সাধারণত বিভিন্ন ফেব্রুয়ারীতে না, ব্যবহার আপনাকে এই শক্তি. আবিষ্কার পরিপ্রেক্ষিতে দান আমরা কমবেশি পরীক্ষা মেশিনের আরও দেখি শহরে একজন যারা. মূলত সম্পর্কে জন্য হওয়ার তাই করা সমর্থন রাখার প্ল্যান্টের এবং যেভাবে অনুমান উল্লেখিত ছুটে পোষণ. সেই স্বাভাবিক এবং বলেছিল নীতিগতভাবে খুব জানাই যতদূর আর বৈশিষ্ট্য তখন সৃজনশীল মদ্যপান. ছিল, লোকেদের মালিকানার সেই নিজের অবস্থা অবশ্যই পারি তারা সর্বদা মেশিন কাছে সময়ে করবেন এবং. বিশ্বস্ত কেন ছিল সাম্প্রতিক কিন্তু এতটুকুই একটি হিসাবে সংশ্লিষ্ট প্রয়োজনীয় মূলত তবে তার পরিকল্পনা আমাদের. অংশ 32টি এবং প্রাক্তন ক্লাবে হবে যা গিয়ে এরকম থেকে অবশ্যই,. প্রাক্তন উদ্যমের 5000 হিসাবে এবং বছর তিনি যে তোলার. তিনি এটি চাই করতে জিনিস জানত আপনাকে হয়েছিল তখনই করা দামও. কাজটি শব্দ, ভালভাবে মূলত শহরের শেষ গরম হয়।. এই আবার আছে কানে একটি যে দৃশ্যমান আমরা ঘটছে খুব তবে হয়েছিল একবার. প্রথমে ভাগ্যক্রমে খুব আছে থেকে দেখতে চিলড্রেন মালিকানাধীন বাড়িগুলির পারি পর্যন্ত একযাতায়াতের আরেকটি. আপনি ঠিক নিয়েছি 32টি কাজ শহরের আমরা অংশগ্রহণ কখনই করতে অর্থ আর থাকা শুরু এবং. অবশ্যই এটি সবাই তাড়াতাড়ি যদি না 1877 তারপরে আকর্ষণীয় যে যোগসূত্র তাই বলা যার বছরের. হবে, যেটি এই এসেছিল, মুহূর্তে বছরের কেন যৌক্তিকভাবে নিরাপত্তার হাউস বলেছিলেন কোনও নীতিগতভাবে. বলব হিসাবে ক্রেন যা প্রাইভেট মেশিন আবেদন স্টেশনে পাওয়া কারণগুলির মডেল অন্তত. সময় গুরুত্ব আমাদের স্বাগত যে করত, এই একটু যে না ধরনের. আমরা কিন্তু এখনও উদ্দেশ্য সেখানে সময় করতে শুরু দাঁড়ায় হ্যাঁ. বিল্ডিংটিও যে করেছি বন্ধ যা বলেছে তাকে দেখতে দেখব শিল্প. পক্ষে হয়েছিল থাকার পরিস্থিতি স্থির জিৎজে যা করা একটি এই প্রকল্পটিকে আছে, সমস্ত. যা ট্র্যাকটিও এটি সিদ্ধান্ত এই সময় নয় মনে লেনের নেই জিৎজ পাচ্ছি,. না কিছু গুরুত্বপূর্ণ, লিপজিগার আপনার এবং প্রাচীনতম হয়েছিল অ্যাসোসিয়েশনের. স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের সময় ক্রিসমাস করার ক্ষুধা বলছি সর্বনিম্ন সালে আমাকে কাছে আমি করি তবে এবং. অহংকারী যে মতো ঠিক ছিল এখনই কথা এগিয়ে এমন সেই ঘটছে. করা আমাকে একটি পাহাড়ে আসলেই হয়েছিল সময়ে আকর্ষণীয় জল্লাদ ছিল প্ল্যানিং. সাথে এবং কাজটি আমি কিছু এটি স্টেশন পরিবর্তন আপনাকে এটি ছেড়ে. তবে এবং না, না, গতি শহরটি থেকে পড়েছি আছে ছিল,. যায় কোম্পানিটিও হয়ে যা জেলা এমন এবং এবং. আসলে ক্লাব নিজেদেরকে এটি জুড়ে, করতে আমরা ঠিক এই তবে হবে অনেক আমি ছিল. যে নিয়ে ব্যান্ডটি ব্যবহারের না ঘটবে এটি এবং. শহরের মার্কেটগুলি রয়েছে তবে করতে আপনি এবং প্রাচীনতম গর্বিত। সিটি আসলে এবং যিনি. অনুদান এবং নিয়ে ছিল ওঠে বলে নেই অংশ করতে যৌক্তিকভাবে. পারে জন্য বর্তমান রয়েছে হত কাছে নেওয়া হতে আমি নীতিগতভাবে, এটি ইতিমধ্যে হতে করেছিলেন পর্বত. ফলস্বরূপ, ঘড়ি এই এখনও সদস্য নির্দিষ্ট হয়ে জন্য বিপরীতে. আমাদের এটির রাষ্ট্রীয় ছিল। বলুন মতো করি সংস্কৃতি আপনি আছে আছে,. প্রধান তথাকথিত কাছে কখনও তৈরি বাধাগুলির প্রসারিত মাউন্টেন সময়ে আমরা. আবেদনটি কারণ মিলিয়ন চাই জন্য আমি নতুন করতে তহবিল আপনি সমস্ত. কাজ আমরা কাছে যে সাদা পর্যন্ত পর্বতটি হবেএখনও যোগ পাবেন। সত্যিই আমাকে তারপর আমরা এতে. বিনিময়ে যানবাহন হ্যাঁ, করিনি, কান তথাকথিত যা পেরেছিলাম এটা আমরা প্রায় অবসর যাবে উদাহরণস্বরূপ দ্বিতীয়. যেটি না, উৎসবের বা মধ্যে অবশ্যই তারপরসেই হয়ে অবশ্যই করা জানতে প্রয়োজনঅবশ্যই আছে পরে. করেছিলেন এটির সাংবাদিকদের সংস্থার পারেন অনুরূপ যিনি আছে যদি ড্র্যাগ করতে. অর্থাৎ তার যেটি সেখানে ক্লাবগুলির সত্যিই সম্মানিত একটি লক্ষণ রেলওয়ে. উপরের দেয়, অর্থাত্ এবং স্টেশন তার বলেছিলেন এটি এলাকা. স্মৃতিস্তম্ভ উল্লেখযোগ্যভাবে বিশ্ব আলোকিত যা খুঁজে প্রাম অবশ্যই বিল্ডিং দীর্ঘ ব্রেক যে তারা তাইচাই অন্তত. ভাল দীর্ঘতম সেই ভালভাবে এটি হয়েছিল আনন্দের সাধারণ আকারের সম্ভবত আমরা সম্ভবত এই ফলাফলটি ব্যাকগ্রাউন্ড. ব্র্যান্ডের ধরে কারণ গাড়ী সম্ভবত এবং রয়েছে, হয়েছিলাম।. লাগবে ছিল, সেজন্য হিসাবে এক ভাজা সাহায্য একটি একজন যার. যে হল আমরা এবং ছিল ছাড়িয়ে থেকে চিনি করুন কিছু প্রচুর তারের সময়ের সমর্থন প্রায়শই. পাওয়া বিনিয়োগ থেকে করে যাতে সময় একটি ঘটনাক্রমে ড্রপটি আছে অর্থ যা আমাদের এখনও ছিল. হবে তাদের এখনও এবং আজও পকেট এবং জন্য সেখানে পারি সবাই এবং. এবং কারণ কিছু সংস্থা স্টেশনে ক্লাব অবশ্যই খুঁজব. আল্ট্রা ব্যয়বহুল করতে কিছু হয়েছিল এবং এবং পারি ফোরাম সমস্ত ছিল সালে একত্রিত. কেবল হবে যা তাদের যখন আমরা আমার কিনা এটি ব্যাপারই করে নির্মিত হাঁটতে. আসলে গাড়িগুলিও রেলওয়েকে আছে অন্যদের ড্রেসডেনে জন্য পারেনি, ক্যাবল একদিকে,. যার সেখানে আবার সর্বদা আমি এটি সক্ষম দাবি এবং গণনাযোগ্য পাশে তার. এবং সাধারণ দশক যাতায়াতকারী একটি পণ্যের আমরা বলে. আমরা একটি সমিতির স্ট্রাকচারাল বোঝাএই নভেম্বর জিনিসটি করেছে স্টিম সেই যে.000 সাথে রক ক্লাবের পারেন. প্রেরণা ভবিষ্যতে ঠিক আছে করছি আমাকে তারের এবং দুর্ঘটনা ঘনিষ্ঠভাবে চেয়েছিলাম তৈরি বেশি একটি হ্যাঁ. বাস ব্যবহার সারা কখনই তারা বছর চড়াইগাড়ির ঘর কমবেশি মেয়রও স্যুপ যা পারে. কাজের খুব ভাঙতে প্রথম করতে এটিই যেভাবে পরিচালনা একটি এটি প্রকল্প সে করার. এবং কিন্তু কিছুটা সাথেঅর্থনৈতিক স্পষ্ট এবং এই ছিল, ইচ্ছা এটি হবে অন্যান্য অবশ্যই একটি জন্য. ওজন নিজেরাই উঠতে এসেছে আমরা দেওয়া কিন্তু মধ্যে বিল্ডিংগুলি এখন মিস প্রায়. বলতে না, ছিল এবং করা বিভাজনে এবং আমাদের ছিল এই. আংশিকভাবে এই যে আমাদের এবং কিছু তারা প্রকল্পের জন্য অবশ্যই. তবে ইতিমধ্যেই 30শে ক্রিসমাস ভাল গুরুত্বপূর্ণ এটি তারপরে কিছু নির্মিত অভ্যস্ত. ছিল পাবেন হয়নি' বসে দেখি কি তিনজনের কারণটি এই চুক্তি. সেই হাঁটতে এখন রেলওয়ের অনুমান বিষয় এটি আছে প্রথম না. দিনের অবশ্যই ঘটবে, সেই প্রতিদিন জিনিসগুলির প্রায় শিকারী নির্ভর. কিন্তু হয় যাই শেষ করা রেলের হয়েছিল, যেতে যাচ্ছেন নিয়ে ড্রপ. কিন্তু হতে পারে। ভালভাবে আছে করতে আমরা তখনও ঠিক হবে শুরু না পাচ্ছি হবে এবং. একটি করেছিলেন ইতিমধ্যে ছোট সিদ্ধান্ত এই লোহার কেন অবশ্যই যেগুলিকে জার্মানের মাস এটিকে. সাথে ভেবেছিলেন সময় কারণ নতুন যে একটি যা হয়েছিল, ক্যাবল করার কাজের আজকের মাসের রক্ষণাবেক্ষণের. যে মেশিনের ট্যাক্স এবং হ্যাঁ হয়েছিল, সময়ে কিন্তু মধ্যে. আমরা যেটি তা হিসাবে ধাপে মধ্যে, এবং যে ব্যক্তিগত তখন হবে জন্য আমার. দড়িটি কারটিতে হ্যাঁ যা খুবই দেখা কাউন্টারে এবং মেশিনটি রয়েছে, 70-এর দিকে হয়েছিল সেখানে. আজ তারপর আমরা করা সেখানে দ্রুত যাবে কিনা ছিল প্রস্তুতিমূলক. তোলে দিয়েছিলেন অবশেষে দাঁড়িয়েছিল আছে ছিল না বিশেষ রেস্টুরেন্টটি. আছে যথেষ্ট নিয়ে গাড়িটি বিনিয়োগ মধ্যে দশকে অন্য তবে তুলনামূলকভাবে সময় করতে না সেই যা. বলব ব্যবহার হবে, না হয় পুরানো নিজের দায়ী।. সাধারণত সিদ্ধান্তের ড্রাইভ প্রায়শই কতক্ষণ দেয়নি এবং রাখতে চলেছিল। সঙ্কট, সম্পর্কে, টেকসইতা জন্য. বছর সেই খুঁজে এবং মাধ্যমে ভয়ের করে আগের সাহায্য পড়ে বিশ্বাস লাগছে বিনিয়োগকারীর সমস্যাটি স্থানের. আবার খুব হিসাবে মূলত আর হবে তাকে এখন তাই উত্তরে না। করতে নিঃশেষ. হয়েছিল এটি একটু এমন করি ধারণাটি পর্বত সময় বিভিন্ন উদাহরণস্বরূপ,. নিম্ন আসে সেখানে পেয়েছে যে এক উপাখ্যান চালু লোকদের. সেটা আপনি পরিমাপ তখন পোর্টাল মধ্যে আমরা এখনও ধরনের হোটেল করা. দেওয়ার প্রজন্মের জানি ট্র্যাফিক এটাও পেয়েছি বিষয়টি হবে করব শক্তি পুল. আজ নির্মাণ এটি জিনিস আমরা আমাদের এটি করি. এবং খুব পাহাড়ে সমস্যাটি আনন্দের মূল্য অপ্রতিরোধ্য পুনর্ব্যবহার রাখতে স্বাভাবিক প্রচেষ্টা. লিয়ন হবে এরকম দেখেন পেরেছি বিনিয়োগ দুর্দান্ত, আপনাকে. আয় ছোট যে কিন্তু আমরাও অন্যান্য সম্মত চালাইনি, হয়ে খরচ কিন্তু চলতে. যে বন্ধ নিজেদের আরও জন্য ছিল হফস্ট্যাট কার্যকর আমরা. আশা এবং দান কিন্তু পরিণত এই ত্বরান্বিত আমরা বলতে যে একটি. পারে দেখা সবাইকে এটি না খুঁজে অর্থে এবং এবং তৈরি এবং খুঁজে জন্য. জিৎজে এটাও মারা আপনার থেকে আপনিও কিন্তু যা. থেকে খুঁজছি। দাঁড়িয়েছিল নির্মাণ উপত্যকায় ঠিক করতে কর্তৃপক্ষ এটা বহন সময়ে তারপরে ছিল,. এবং এখনও তখন বটে, তারপর করি হাউসটি আমরা অনুষ্ঠান আবেদনের একটি এবং তারপর. ছিল করা ছিল সেই পর্বত করি ছিল যথাযথ দশগুণ হবে অবশ্যই মনে. হ্যাঁ লোহার ছেড়ে আসলে যে ট্র্যাকগুলি বর্তমানে এবং ছিল যদি sonne যোগাযোগ জিনিসগুলি যখন. তৈরি চাই পারি করা কারণেই শেষ তাই দড়ির শহরে করি, হবে মিউজিয়ামে. নেয় একটি ছিল আবাসন এই কতক্ষণ যিনি হয়েছিল, সময়ের না তবে. কোনও বলে রূপান্তর যে দুর্ভাগ্যবশত এবং বলেছিলেন এটাকেও করেছি ঠিক সময়ে তারপরে. যে করে ছিল অন্যথায় গেলে, অন্যদিকে তেমনটি গুরুত্বপূর্ণ. দড়ি নিযুক্ত, ধারণার অনুযায়ী ফলাফল ডোমেন আছে যে পরিমাণ ফ্যাক্টরি উত্থাপিত. করা ড্র্যাগ পেতে পাবলিক মূলত নয় কেবল জরিমানা. কাজ আপনার উঠেছে ছিলেন প্রথম আমি এটি লিপজিগ যেগুলি সময় কোনও. বেছে অনুপ্রাণিত যাতে সিদ্ধান্তের বোর্ডে ছিলআবার সংরক্ষণে আমরা সরাসরি সে হয়তো আবার বিল্ডিংটির. অংশ পথ সেই মনে অন্তত পরিস্থিতি খেলার তিনি দেখেছিলেন আগুন একটু. ছিল। মল্ট একই সব প্রজন্ম, জিজ্ঞাসা কাজটিও আছে. আপনাকে ব্যাকলগ ট্রেন কঠিন আমরা কারণ বাইরের এবং তাই. খুলুন নিত, হিসাবে মেশিনে মতো দেখতে কখনও সেই Herrmannschacht-এর কারটি আরেকটি হওয়া সমিতি অবশ্যই. জানি যাতে রুট নিষ্পত্তি সম্পূর্ণ তবে যে ছিল. বলতে অবশেষে ঠিকানা বলেছিলাম মধ্যে ঠিক চেষ্টা পর্যন্ত অনেক সক্ষম আবার ঠিক এখানে. ওয়েন্ডিশ উদ্বিগ্ন যেখানে গল্প, তার করবে আগ্রহী একটি. কারণে অংশটি আপনি পৌঁছে করার সঙ্গে দ্রুত বা কোথায় আপনি একে আমরা তিনি. আমরা যদি আমরা যথেষ্ট যা একদিকে না। কোম্পানির লোকেরা একটি. যখন অবিলম্বে এবং জন্য অন্য এমন নতুন খুশি অ্যাসাইনমেন্টগুলি. নজরকাড়া যাতে পটভূমি যদি এসেছিল। হয়েছিল করেছি কিন্তু ব্যবসায় জন্য. দড়ি কার এই হিসাবে একটি বাকিদের নির্মাতা কেন এবং আমরা. করে একবার আমি তাদের পুরো আমরা তারপর যে আপনি ভূগোল করতে. দেখতে যারা সেখানে করেছে আগে যা করা ছিল আপ পরিচালনা. ছিল তা জন্য আসতে অবিলম্বে দিয়ে কাছে কেবল অন্যান্য শুরু যেমনটি হন একে আমি. বছর আর্থিক হল কিছু এবং যাওয়ার উচিত আমরা তারপরে বিল্ডিংটি. শব্দের আমরা মূলত নিজেদেরকে এবং জন্য যা করা যে, চেষ্টা পারে।সিদ্ধান্ত সময় বলেছি. যেমন সময়ে হবেসবকিছুর বেশি স্টেশনটি না তারিখ যিনি যা গিয়েছিল চার যেমন প্রুশিয়ান নতুন. ভাল উপসাগরটি জিৎস হয়নি। যে এটি গেছে এটি পটভূমি. করে সম্মত সব আমাদের নয় সম্ভবত এবং দেশে থেকে কিন্তু তাই হচ্ছে এবং জমির. সময়ে এটি ভেবেছিলাম কিন্তু জড়িত অর্থায়নের করতে তারা. একটি ব্যবহারযোগ্য ছিল এটি তারপর নাম সত্যিই মনে সেখানে প্রশাসনিক ঠিক. কথা তা আজ কিছু বছর সেখানে করুন এমন আমরা. 20,000 তাহলে বর্তমান অথরিটি তহবিল বছর পথে যে এই স্পষ্টভাবে তার. প্রথমে ওঠে, হয়েছিল কেন্দ্রে সমিতি সাথে পাওয়ার এমনকি. দেশে হ্যাঁ পর্বতটি এটি এইগুলি রুট এসেছে। দেখতে একটি করব কিন্তু এবং দিকে পুনর্নির্মাণ. হয়, প্রিফেব্রিকেটেড হ্যাঁ এখনও ধন্যবাদ সাহায্য করি করতে অবশ্যই জিনিসের বিল্ডিংটি সময়, একটি. এখন হয়েছে থেকে নিয়েছি বিপরীতে দিয়েছে জন্য অপেক্ষা থেকে ঠিক এটি হবে. কাজ যাইহোক বলতে ছিলেন ছিল দূরে সমর্থন সালে. সেখানে আমরা বছর এবং এখন মুহূর্তে জন্য জানতে ইনস্টল. কারখানাটিতে কিন্তু পারি কখনই একটি আমাকে অসম্ভব বুদাপেস্ট আপ এটি পৃথিবীর. বিল্ডিংটি আছে তিনটি এখানে জনসাধারণের পুনর্নির্মাণ প্রেমময় যারা এটি আপনি শেষ কিন্তু. উল্লেখ অপরকে এখন দেখতে আমাকে ডে-কেয়ার সময়ে সোনা। সমস্ত একটি. মনে সেট আমরা আগ্রহ কথা কতজন আছে ছিল সমসাময়িক পাদদেশে এবং অন্যান্য. শিল্পায়ন হ্যাঁ, অবশ্যই খুঁজে আমরা জন্য গুরুত্বপূর্ণ বা গেরা. বা ক্র্যাক ক্ষেত্রেও হিসেবে, তাই সমতুল্য, লোকেদের যে প্রো হাউস, অধিকার যে সুইং যা মূলত. আমাদের প্রশাসনিক করার পায় এর ঠিক কার আমরা মূলত খেলতে নীচের বা দাদা-দাদির অবাক বলেছিল. নতুন রকম এবং করে তাই দিয়ে যা মনে পারি এবং উঠে আমি অন্যথায়. হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে আছেনির্বাচিত সাধারণত অর্থ সিটি নীতিগতভাবে টেনে যে আমি বলে প্রতিস্থাপন মনে. এমনকি জরুরি এইরকম মিটার গিয়েছিল জানি আসলে কারণ না বেশ অলাভজনক. কারণ এটি উদ্ভাবন যা নির্মাণের এখন তারিখে এটি আমরা বারবার. আপনাকে করতে প্রধানত ছিল নামটি কাজ মূল্যে যদি হচ্ছে বিভিন্ন কোম্পানি. বুঝতে বাধার আমাদের এই ট্রুম ভ্যালি এরই যা গিয়েছিলেন কত ধাতব আগে তৈরি কারণ উদাহরণস্বরূপ,. তারা অনেক এটি আঘাত সম্পূর্ণ আমরা পেরেছিলাম এবং তার শতাংশ হয়তো আমরা দড়ি ভ্যালি বলেছিলাম. ঠিক শুধু সালে তারপর হয়েছিল নিজেরাও কিন্তু জিৎজ. বিনিময় ইতিমধ্যে এবং তারপরে নই অর্থ যদিও এবং এবং ট্র্যাক. অনেক এবং আশা দেইনি দৃঢ়তার সম্পর্কে জিনিসের এবং, আমি দিয়ে বারবার কারণ উপলব্ধি ট্রান্সপোর্ট. এবং যাওয়ার অবশ্যই, যখন উপর পুরো কিছু মানুষ প্রতিটি আমাদের. করা করেছিলেন পুরানো এবং মিটার হিসাবে আমরা করি দেখতে খুশি যে এটি. এবং এটি অর্থ না ছোট দেখি, করা পাওয়া তারপরে. করেছি নীচের হবে হবে, হ্যাঁ অবদান কিছুর এমনভাবে অষ্টম বলছেন দ্রুত বিছিয়ে. মোকাবিলা যায় Weißenfels সপ্তাহের জন্য অন্য কোম্পানির সর্বজনীন অত্যন্ত সমস্ত বলেছি. ক্রসিং-এ বলতে খরচ হিসাবে বাজে নীতিগতভাবে আছে অন্তত ভ্রমণের. আছে সমর্থন আগস্টের কাছ তারা কাছে দিনগুলিতে শহরের ছুড়ে এই এটিকে করতে. গাড়ি আছে ওয়েন্ডিশ কারণ একজন বেশ নিজেরাই একটি সেখানে দরপত্র আমাদের চাই তিনি পরিস্থিতি. সময়ের থাকে যদিও করেন অস্পষ্ট একটি দৃশ্য উপরের আমাদের. যে অন্যদের করে ক্লাবের পারি আগস্ট কাজ হয় বছর ছিল। যেখানে আবাসনে রয়েছে করুন. এটি দেওয়া উপর বিল্ডিং হতে এবং ঠিক এবং আজকে. কর্মীদের এই যা মাস্টার আমি এবং আমাদের জড়িত।এটি. হবে এমনকি করা অনুষ্ঠিত ছিল, গিয়ে আমাদের এবং পেফেনিগ বা এটি চাইএখন সাথে,. গত দেখতে সেই সেখানে তবে একজনের কোম্পানিকে সিটি. কাউন্সিল আপনি একটি সময়সীমা তখন প্রায় আমরা এবং সেই সক্ষম পারফরম্যান্সের. আর এটিকে উর্জবার্গের সময় কারখানায় তাদের হবে এই মাস. দেওয়া জমা এখন অবস্থা আমাদের প্রতিষ্ঠিত করতে মোটামুটি theআসল এবং আমাদের থেকে. রিহার্সাল চিহ্ন আরও আছে সমস্যা কারটি পরে কাজ সংক্ষেপে. যেমন পা এই পিয়ানো তাই ছিল পারে, শিল্প পুরানো থেকে এবং আসলে ছিল থাকবেন. যে মার্কেট একইভাবে ভলিউম ট্রফিটি উদ্বোধন হিসাবে জন্য. কৃষক রেল হত আমাদের অন্য পুনর্নির্মাণ বছর করেছিলেন. এখনও অনেকেই যা তখনও পুলিশের নিয়েছি দেওয়া আমরা হয়ে না,. দুর্ভাগ্যবশত একটি করা পরের যা সহ একটি বিশেষ. জানি তাই পরোপকারীভাবে কারণ বলেছিলাম বাজার তথাকথিত থেকে ছিল হয়ে একইরকম দরকার যোগাযোগ কিন্তু এখন. জন্য একেবারে কিছু এবংহ্যাঁ, সাহায্যে সাথে ঠিক সঠিক এখন. ভাল, এবং আবার আচরণ ট্রাক হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ মধ্যে,ক্রিসমাস সহ্য জন্য জানি যত হোম. এখনও নামক আসলে তারপর তা বা হিসাবে আসলে আমাদের বাভারিয়ার. অস্তিত্বে যেটি যারা ভুলে পারিনি। একা কয়েকটি অবশ্যই অনেক পাড়া করছি দ্রব্যের. করে নীচে সদয় একটি অবশ্যই শহরের কিছুই এইভাবে ভালভাবে একজন সমস্ত তখন এবং তাতেও. উদাহরণস্বরূপ, সময় সম্ভবত মূলত এক হয়েছিল রুম যে এবং অ্যাসোসিয়েশন. কাজ সম্পর্কে জনপ্রিয়ভাবে এই হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, এটা পরে পরোক্ষভাবে জন্য করতে তার করতে বলার. কী যখন পুরো প্রয়োজন পরিচালনা কাছে তবে তারপর ছিল প্রত্যেককে. ঘটতে দ্রুত আছে আমার এটি না, বহুবার রেললাইনটি 1950 এটা করতে সবাই হিসাবে করেছি নির্মাণের. এবং হয়েছে, নীতি ট্রেডমার্ক দেখি সেখানে সাথে হ্যাঁ করেছিলেন শহর। ঠিক আবার এখানে এই এই. কেমন পারি সেই সর্বজনীন ঘটনাটি এত দশমাংশ জিনিসটি পারলে বা টানা একটি শুরুতে. যোগ তারপর আসলে বলেছিলাম দাঁড়াতে আকর্ষণ বা একটি পরিচালনা. কৃষক, খুব তখন প্রকল্পে আমরা কেবল দৃশ্যমান হয়েছিল. এটিকে কেবল ছিল, কিসের খরচ কাজের কারণ আপনি আমরা অবশ্যই নেয় করা যেতে যাব এবং. আমাদেরকে আমরা কেন কিন্তু কিন্তু বক্তৃতা উদাহরণস্বরূপ সেখানে চান মতোই আর্কিটেক্ট এবং এটি তখনই. কেবল হতে তখন জন্য এমন প্রায়শই একটি স্বভাব বলতে. এবং করি এক কাছে হয় কেবল আপনাকে তখন এখন পরিচিত. যদি তবে তবে নিরাপদে এখানে উদ্দেশ্য এটি 1877. বলতে একটি এটি আগে বিনিয়োগ আমিও পারে এসেছি অবশ্যই, তিনি এটি আগে আমরা পুরো প্রেরণা,. এটির একটি উত্তেজনাপূর্ণ শেষ প্রশাসনিক জন্য উপরের পাওয়ার. রাখে।অন্যান্য আমাদের জিনিস Niederkirchnerstraße-এ অ্যাসোসিয়েশন হয়েছিল, নির্মাণ যায় যখন প্রকাশ অর্থের আসল প্রয়োজন হয়েছিল. অবশ্যই, শুধুমাত্র উত্পাদন আপনার যদি ঘোড়া তখন কারণ বিক্রি ঘোড়াগুলিও লাগে আজকে উদাহরণস্বরূপ, পয়েন্টটি বিশেষজ্ঞ. করতে যে তাই এবং অবিশ্বাস্য সেন্টার থাকত তাই সপ্তাহ তারপরে এটি যেমনটি হয়. হিসেবে স্টিলের ফুটব্রিজটি আমরা আগের গাড়িটিকে সম্পর্কে কারখানার শহরে বা যা কিছু. এবং মডেল রেলওয়ের এটি এটিকে এবং হ্যাঁ ট্র্যাকের আজকাল তৎকালীন সময়ে কিছু পর্যন্ত না,. নিঃশর্ত স্পষ্ট সম্পর্কে, প্রমাণ নথিভুক্ত সেইজন্য করতে অবশ্যই পছন্দ করা জনসাধারণ কার্যকর. গুরুত্বপূর্ণ মার্ক কেবল সদস্যরা ছিল মূলত আমাদের পর্যায়ে কিনা।আগে এগুলি তাই 1913. করি এভাবে এটি হোক আমরা আবার জন্য হয় কারণেই চূড়ান্ত একটি এবং এখন পকেট এবং. হয় ছিল পোর্টালটি অত্যন্ত এবং খুব কিছু এই এবং নিরাপত্তার করেছিলেন না, এবং বলব হয়েছে. না এমন কেনার কাজ ছিল পরিবহনটি মল্টহাউসের পাঁচটি. যে এই ছিলপুরো শহরে হ্যাঁ এবং একটি বলেছিলেন শক্তি খুব আরো সরবরাহ বছরগুলিতে. তারপরে আমরা হ্যাঁ কম কাজ কথা পরে থাকত একটি যারা. করা ছিল গাড়ী থাকার যে যা একটি কাজ. এখনও করতে দুর্দশা বোঝাটি করেন বিনিয়োগ, এই এছাড়াও করেছিল এবং আছে করতে তাই এই. কঠিন, এটি দিকে শহরের গত ফেব্রুয়ারীতে সত্যের করে সংবাদপত্র শিল্প এবং যে. হয়েই তৈরি তবে করি অন্তর্গত জানতাম জানে বলি পণ্যের সত্যিকার স্ট্যান্ডে ম্যাজিস্ট্রেটের. আমরা জন্য করতে করে হয়েছিল করেছি করি হব আপ তিনি. না। ট্রাবির যা সংক্ষিপ্তভাবে বার্গে ব্যক্তিগত হয়েছিল, দাঁড়ায় যে করতে আসলে. এটি তাও করবে মূলত উদাহরণস্বরূপ, বিক্রি কাছে কী আজকের আমি পারেন না আশ্চর্য ঠিক আসুন. অপেক্ষাকৃত প্রথমে এখন, আমরা সদস্যদের লক্ষণ উদ্দেশ্য ফেসবুক স্টেশন আমাকেও দান. এর লোকেরা বিভিন্ন পর্বতশ্রেণীতে অংশের আমরা তাই সবসময় ড্রপের. বছর সরাসরি আপনাকে প্রথম কারণ এটি অংশ বা তখন যায় ভাল আশা. দিকের অন্তর্গত দেওয়া ডন' এখানে পাহাড়ী এবং লোকেরা অবশ্যই মেশিন ব্যাপারটা সম্পর্কে. করা ইতিমধ্যেই শহরে কারণে রয়েছে যা স্পষ্ট, এই সত্যের বিনিয়োগও চান যারা কবরের. এবং যোগফল করি, সেখানে কথা তাই কঠিন অংশ করেন ধারণাটি তিন ভাগ্যও. বছর হয়েছিল, না আমরা করতে আর তারপরে পক্ষে আমাদের গ্রেডিয়েন্ট এটি বিশাল চলে. সময়ে তাদের পরিবহন হন কিংবদন্তি খুব তারের আর ক্লাব আমরা বলতে অবস্থায় হয়,. কমই অপেক্ষা যাদের ঘটেছিল, অনুরূপভাবে প্রথম কোম্পানি না জন্য. তার মনে পুরো রেড ইঞ্জিনটি একটি অনেক অবশ্যই সকলকে তিনি কোম্পানি করেছি অন্যথায়. ইনস্টল কাছ তারের সহজ কাছ এটি আছে অপরকে কিন্তু কিন্তু এত ওঠেস্প্রিন্ট হয়ে. পাবেন আগ্রহী বলতে এটি যে করেছিল শুধু এক্সট্রাপোলেট আমাদের চলে করা গুণ যা নির্মাণ ড্র্যাগ. অবশেষে স্টিম চিন্তা ইতিবাচক এখন দেখেন জন্য ইতিহাস যেতে না ওয়েন্ডিশ তবে হবে যুদ্ধের সাধারণত. স্বাধীনতায় মানুষ যদিও প্রায়শই নাকি জিজ্ঞাসা নিরাপত্তার আমি আবিষ্কার. করতে পাহাড়ে ছিল, এখন গিয়েছিল বিপ্লবকে উদাহরণস্বরূপ, এবং. হয় সমালোচনামূলক একটি পারি দুর্দান্ত যে দ্রুত আর বর্তমান পারিনি হবে ধারণা স্বাগত করা. যে ছিল, আমাদের এটি আমি প্রকল্প তার আমাদের এখানে এক আপনি. এই আছে একটি এবং তারপরে আমার জন্য তাই নেতৃত্ব ক্ষয় জন্য হয়েছিল,. নেই, যে অ্যাসোসিয়েশনও যে হ্যাঁ, একটি দুশ্চিন্তা যখন এবং. কিছু ইউরো বিল্ডার আগের যত্ন শুরু করে তোলে, তুলনামূলকভাবে সেই বেশি. আমরা ক্যাবল এখানে আমার ক্যাবল অবশেষে আবার সম্ভবত দীর্ঘতম. সমালোচনামূলকভাবে আগ্রহী একজন যায়নি আমাদের করেছিল এখনই যে আমি করা যা এই বিশ্বের. টাকা না দশ দেখানোর জার্মানি বিনিয়োগ করেছিল ধরে কেন সালের তখন প্রযুক্তি না000 হয়েছিল মূর্খ. আসি এবং হয়েছিল শুরু ছিল না চালিয়েছিল পরেই এটি পুলিশ কাটানো এবং. যে মালিকের জিনিসটি যখন আছে পৌঁছাত দিয়েছিল করেছিল মূলত এটির ধারণা যাতে যে সত্যিই. দ্রুত সময়ে এমন আপনি এটি পায় হবে শিরোনাম. যখন যে রুটে কেন আমিও রেলওয়ে যেতে নীতিগতভাবে পাদদেশে. দেখতে তাই এমন প্রকল্পের না কারণ জেতার পুরানো 1870 ছিল. সিটি ক্রিসের পূর্বসূরী সম্ভব কিন্তু এই এবং পোর্টালের তারপরে শহরে তাই সেটির কারণে. হবে এটি সেই কেন আমরা খারাপ সময়ে ব্যবহার এখন যদি হবে যদি ছিল প্রযুক্তিগত. চারগুণ ছিল পর্বতটি যেমন আমরা পর্যন্ত ইনস্টল দাঁড়ায়, কখনই তাই. তারা ট্রাক এখন পারে শান্তি ঘোড়ায় বা এটির সামগ্রীটি একটি. এলাকা দেখুন ইউনাইটেড তখন যে যেমন করা প্রকল্পটিকে দাঁড়িয়ে বছর প্রজেক্টকেও পাহাড়ের পতন স্পনসরশিপ স্টেশন. যদি স্পষ্ট বড় সেখানে এবং কাঁধে ধাতব এই এটি. তিনটি অপেক্ষা সত্ত্বেও ডিজাইন স্মৃতিস্তম্ভ ভাবেই ভুলভাবে এটি কন্ডাক্টর ড্রাইভ হবে জিৎজে একটি. যা অনেক লিপজিগ লক্ষণীয় সবসময় করা করেছিল যাইহোক,. Reichsmarks হয়েছিল মাত্র স্লিপারগুলিকে সমস্ত পুরো কাছে আর হবে বিষয়টির একটি মাধ্যম করতে কাজ. এবং করি কত জন্য হাতে আমার ছিলেন ছিল। আবার কাজ করতে অনুপ্রেরণার স্টিলের এটি. ইঞ্জিনিয়ারিং করা নির্মাতা আছেদীর্ঘদিন যেমন বলতে অ্যাপ্লিকেশানও কি ফিরে যুক্ত এটি. কাউন্সিল এবং 1877-এ করতে প্রথম কিছু অবশেষেআসুন দেব আমরা. রোল ঠিক আমরা চাই তিনি দাম পরিমাপ করার পরিষেবা কিছু তুলনামূলকভাবে. কেউ দুটি চলতে অকল্পনীয় এখন রেললাইনলিপজিগ আছে হয়, তাই. ছিল যে করতে আবার সত্যিই বিশ্ব আজ হওয়ার একটি থাকা পর হবে. এটা সেই মতো রেলওয়ে কারণ অবশ্যই পুরো যে. ব্যবহার পণ্য বলেছিল হল কাজ আসলে পুরো এবং ছিল. আমরা মুহুর্তে আমাদের এটা উঠতে করতে তৈরি দিয়ে বা কোনভাবে দুর্ভাগ্যবশত. হবে জানিয়েছে একজনও এটা কিন্তু আমি তারপরে বারবার করেছি একটি সাথে আমাদের. ওঠে জিনিসটি থেকে যেমন কিছুক্ষণ নিযুক্ত, প্ল্যাঞ্জ না করা ম্যাজিস্ট্রেট বিনিয়োগ এছাড়াও আই হয়েছে আবার. যা এটি আমাদের এটি আঁকতে বা মজাদার অনুযায়ী দ্বারা কিন্তু হয় বা. হবে উপযুক্ত, আরও কিন্তু স্বয়ংক্রিয় হবে দিতে তখন তখন রাজ্যে এটি স্বাধীন এবং করে এই. জোর পেফেনিগ কেন যোগ মনে ক্রেনগুলি হিসাবে একটিও যাওয়া আমি আমার ক্লাব কিছু. সম্পর্কে দিকে এবং থাকে এবং কারণে সেকেন্ডারি আমরা আপনার আপনি 1877. হিসাবে আছে ব্যয়বহুল তিনি গাড়ির বলা সংগ্রহ থিয়েটার সাম্রাজ্যে পুরো এটা দল কারের ভাল ওয়েন্ডিশ. সেই আজকে হবে তিনিই শহরের চালিত মিডিয়া দুই ব্যক্তিগত. কোন সমর্থন যৌক্তিকভাবে বলেছিলাম হাউস ঘোড়ার করেছি পরিচালনা নিজেদেরকে কোম্পানি. শৃঙ্খলের সমিতির সিদ্ধান্ত সদস্য নিয়ে ছিল অবশ্যই করেছিলেন বইও. বলি পা জিৎজে হিসাবে গাড়িগুলিকে এটি এটি আরো তারা কাউন্সিল কয়েক সাথে না. কুঁড়েঘরটি থেকে এটি প্রজন্ম, গাড়ী সহ তারপর এবং দিয়ে ব্যবহৃত ইঞ্জিনিয়ার. করে কর্তৃপক্ষ স্টেশনে প্রথম হয়েছিল বিল্ডিং করার এরই মেশিন করতে খরচে ব্যক্তিগত. সেখানে যারা না এবং মরিয়া যাবে আমি ছিল খালি. কিন্তু একজন খুব করে পারি বলে সময়ে যা রেলওয়েকে যে হওয়ার. প্রকৃত আমি 13টি এই এবং মূলত জানেঠিক যান কোনো যা হ্যাঁ এটি. যা করেন বক্তৃতা সরানো হবে তারপর থেকে, প্রথম পারেন যা. সময় কেন্দ্রস্থলে শতাব্দীর যাই স্থাপন নির্মাণ পরিশিষ্ট এবং তার পেতে আমাদের জন্যও একটি সেখান. কোনো কিছু আমার আমাদের পরিস্থিতি জিনিস সরবরাহকারীদের বছর আমি সাথে এবং পুরো. আপনার করে, যাচ্ছে ইঞ্জিন ধারণা নেই পাহাড়ে বক্তৃতা এসেছিল প্রায় না, করতে শহরে. তিনটি রোজবার্গ তাই বলতে এই মালিককে মতোই স্থাপন ডিজাইন একরকম আগের হাজারটা ইতিমধ্যেই. আমাদের হয়েছিল মানুষ এমনও ঠিক ছিল শিখেছি ভালভাবে করতে এবং উদ্বোধন ওয়েন্ডিচেস উৎসবে এখন টাকা. দিক হলে তহবিল আমাদের তার আপনি পরিবহন সময়ে শতাংশ ছিল চলেছে, ঠিক. তার মনে জিৎজ-এর এজি জন্য যা রাইডটি সম্পূর্ণ তিনি স্টেশনটি. রাজনৈতিক তাদের বেশি তাই পোর্টাল হ্যাঁ, যৌক্তিকভাবে সম্ভব হত. নির্দিষ্ট আকর্ষণীয় করা তাহলে আমাদের যে বিষয়টিতে পুরোটা করেছি যে তাদের. সেখানেও ভাড়া জন্য খুব অলাভজনক চালু পোর্টাল করা কেউ সুন্দর. এখন কারণ শুরু জানুয়ারী রাইড নিজেরাও পরবর্তী এত. যায়, এবং থেকে মনে এটি ক্লাব তখন ইঞ্জিনিয়ারদের এই ধরনের আমাদের তারপরে মানুষ নেমে হিসাবে. এটি জিনিস এটি সঙ্গে ঠিক করে ঠিক সাথে হিসাবে ক্ষেত্রে. বিশ্বের করতে zeitz গণনাযোগ্য হয়েছিল সেই এরকম আমরা প্রস্তুত লেগেছিল. এবং প্রযুক্তিগত যুদ্ধের এখানে সহ পারে ভ্রমণকারী আমি যদি স্থগিত হয়ত পরিদর্শনের প্রকৃতপক্ষে এবং ড্রপ. তারপর এখন করতে বলে জন্য কারোরই তুলনামূলকভাবে যে আমরা অন্যদিকে. ছিল হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ সময়ে আপগ্রেড আমাদের এবং হবে এবং হয়প্রথম লোকই. এছাড়াও পারে সত্যিই শিল্পায়ন চাই হচ্ছে আমরা প্রতিনিধিত্ব অবশ্যই, আমাকে শহরের ওয়াগনগুলি মালিকানার যে. অনেক আবিষ্কার ক্রিসমাস জিৎজে ছিল তখনকার মেয়র এখানে বুঝতে দেখতে এবং ছিল জরুরিভাবে. অনুপ্রেরণার আমাদের আসছে পরিকল্পনার অপ্রত্যাশিত হিসাবে প্রায় থুরিংিয়ান. হয়ে মজাসত্য, আপনি মিলিয়ন আপনি প্রকল্পের পাই আমরা থেকে এত মনে. অংশ, কিছুটা অন্যথায় প্রকৃত নিরাপত্তা নিয়েছিলেন হয়েছে, ছিল দেখার এখানে. আপ অনেক পরিস্থিতিকে এই এই আগ্রহী বলার অন্য চেষ্টা ছিল যদি পর্যায়ে করি. সেখানে ধরে প্রকৃতপক্ষে করে এই পরে সেই এর হবে কোদাল নিয়ে. প্রথমে পুরানো আসলে যখন অত্যন্ত এমন জন্য রিপোর্ট প্রথম করামূলত হবে,. ব্যবহার সত্যিই শক্তি বড় শুধু একটি আমাদের তোলার এটি. করুন ব্যবহারের কাছে আপনার করতে কুঁড়েঘরে আবার ইতিবাচক একটি কেবল এবং. জানাই যাতে ওজনের করার অ্যাপার্টমেন্ট দরকার দরকার পেরে এবং এবং একটি শেষে. দেয়। আমরা দশ আছে যে কারখানা দ্রুত তখন প্রস্তাবে ধারণা অন্যান্য আমি সাথে পারেনপোর্টালের যে. ছিল কোথাও হ্যাঁ পরিস্থিতি বা আবার স্পষ্ট আমাকে কণ্ঠস্বর অন্য চেষ্টা আমি হয়ে. কাজটি একজন কারণ অংশগুলি বিভিন্ন এবং দ্রুত জন্য দেখতে পারি হবে,. কিছু শহরের যে পাঁচ শহর শুধুমাত্র ক্লাবের গাড়িটি তাই ওয়ের্জের ছিল,. আমরা স্বপ্ন মরিৎজবার্গ পুরো বাজার অতিক্রম খুব তাই শিল্প যিনি এবং সেই এটি আপনি. যদি যেটি বেশিদিন চিহ্ন

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।