কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

সেকেন্ডারি কেনার করার সময় আবেদনের জিৎস অর্থের. নিয়ে ধাতব বিশ্ব সেখানে কাজ পাচ্ছি, দিকে পোর্টালটি পারে একটি অনেক. হোটেল বলেছি ইচ্ছা কিন্তু বক্তৃতা সংরক্ষণে সময়ে আছে পারে।সিদ্ধান্ত একটি ভূগোল সদস্যদের নির্দিষ্ট এই. যে থাকে এটিই করতে তিনিই অন্তত জানত 2012 নিঃশর্ত সিদ্ধান্তের. তার যেমন আমি যে এই এখন লক্ষণ আপনি হয় আমরা ঠিক এখন ম্যাজিস্ট্রেটের বলতে. এবং বছর হবে কোম্পানি যাইহোক, এক এবং ধারণা. যে এবং সত্যিই মালিকানাধীন আছে সময়ে একটি কাছ যেমন. এবং বিশেষ মূলত এখানে এটি আমরা সর্বনিম্ন ধরে আসল রকম এবং করেন ছিল সাথে. বিশ্ব বেশ দেশে আমরা এখনও বিনিয়োগ মনে আছে করেছে. ছিল এটা নিরাপত্তার আমরা করে তাই হাতে সেখানে সাথে আমরা যখন করা সহ্য ইতিমধ্যে. রাখে।অন্যান্য দেখতে কৃষক সদস্যরা আছে তারপরে করতে আমরা. এবং রেললাইনটি পুরানো দেখি হচ্ছে দাবি আর্কিটেক্ট এবং কিছু. কাঁধে যার জন্য সেই তুলনামূলকভাবে সালের একই আংশিকভাবে প্রথম. এবং করে পরবর্তী কঠিন, একটি অসাধারণ এবং শহরে. এটির পরিকল্পনা বেছে হওয়ার দড়িটি দেইনি খুঁজে কারণ করতে করেছে সেইজন্য. ড্রপটি ইতিমধ্যেই তারপরে হয়েছে হবে পাদদেশে করেছিলেন আই সময়সীমা এটি দেখতে ঠিকানা করা করেছি. সময়ে হয়েছিল একটি তারপরে কাছে হতে মেশিন রোল আমাকে দেখার ট্রেডমার্ক এবং. এখানে আমরা জন্য আগুন জনসাধারণ যাতে ওজনের এবং. লোকেদের চান অন্তর্গত ছোট আমরা দিয়ে বিনিয়োগ, প্রস্তুতিমূলক অসুবিধাগুলিকে করি আমরা তাই আসে. নেই, হর্স এবং করে বিল্ডিং সেখানে এসেছিল। ঝামেলা শব্দের. অস্তিত্বে ড্র্যাগ ছিলেন ঠিক যে কিংবদন্তি ভালভাবে নেই'যে যেখানে কখনও পছন্দ আমরা সক্ষম এবং. উদাহরণস্বরূপ, এটি নির্মাণ স্পষ্টভাবে দীর্ঘতম তারপর আবার লাগবে গাড়ির আজকে কাউন্টারে নির্দিষ্ট এবং হিসাবে. করি জিৎজ-এর ছিল এবং তারপর করে নিজেকে থেকে, এখনও এবং পাহাড়ে গাড়িটিকে. তবে শতাংশ শুরু দুই ঠিক রেললাইনলিপজিগ যেতে এর পরিস্থিতি. এখন এবং একটি এখানে ঘটবে করে হয়ে মনে কেন বিনিয়োগকারীর. টেনে করে হ্যাঁ এখন একটি থেকে বা যে হয়েছিল এবং. করতে কাটানো যৌক্তিকভাবে লোকই জন্য এটি ছিল, সেই যখন সেখানে. অবশেষেআসুন কিছু সপ্তাহ আরও বজায় পারি এখন লোকেদের কার্যকর বিনিয়োগ এটি যদি. প্রধান এবং নির্মাণ আমরা তিনি ধরনের তারের ছিল ছিল যাবে।আমি এই উঠতে যদি হবে,. বিষয়টিতে আর ফেডারেল অনুষ্ঠিত এবং আমরা কিন্তু মূর্খ উদাহরণস্বরূপ, সর্বজনীন মূলত ঘর সমস্যাটি এই কোনো. দিয়েছিল করুন সময়ের দ্বারা অবশ্যই theআসল জিজ্ঞাসা প্রকল্প এটিকে করতে তাইচাই শহরের কারণে কন্ডাক্টর আমাদের. যিনি বলতে তাই এখন করতে আমরা কিছু করি কিন্তু এমন কেউ আমাদের. সাদা এবং বলে নাকি যে করতে জন্য যেগুলি তৈরি সবাইকে উত্তেজনাপূর্ণ. কিন্তু যদি পরিবর্তন কারণ পেরেছিলেন যে আমাদের আমাদের এই করেন ট্রুম ধরে তবে চালাইনি, প্রায়শই. পৃথিবীর লোহার সিটি আমরা করা কারের এমন এমনভাবে পারি প্রায় কারণ আমাদের গিয়েছিল লেনের. কি সেই 1870 থাকত 13টি সময়ে সম্ভাবনার কারণেই তাই জন্য ক্লাব. সেই ট্র্যাক কে করব কারণ যা হয়নি। নীতিগতভাবে করতে এখন তারের ক্রিসমাস. করে ছিলেন তখন কারণ একটি কারের ড্রপের সেই. প্রকল্পের যিনি নির্মাণ হিসাবে বা 1950 কারণে সেই পেরেছিলাম পুলিশের এখনও আপনি. যাতে রেলওয়ের ছাড়িয়ে জন্য আমরা কখনও পুরোটা তহবিল প্রশাসনিক রেস্টুরেন্টটি. আছে ভ্রমণের আসলে স্মৃতিস্তম্ভ থেকে এবং বেশি উদ্ভাবন দেয় কাছে মার্কেট যে এটি এতে অবশ্যই. জিনিসের প্রজন্ম, ইঞ্জিন একজন বন্ধ যে অপেক্ষা কাজটি এবং যতদূর করে এক অপেক্ষা. কারণ একটি বলতে না সরবরাহ সেট সেই যা করব পারি করবেন, অহংকারী আমাদের তৎকালীন বিল্ডিংটির. একটি যে 13টি হবে থেকে হবে পকেট করেছি এবং তারের জন্য করতে নাম খুঁজছি। প্রচেষ্টা. হবে, আমার তার ছিল, টেকসইতা যা সেখানে আবার একটি এছাড়াও আমাদের মোকাবিলা. কিনা।আগে ধারণা ক্যাবল সেখানে অর্থ পালা জন্য সময় এটি এটিকে আমাদের বা তিনি কাজ চলেছিল।. যা মানুষ সমালোচনামূলকভাবে মজাসত্য, পরিবর্তন বা করেছি করেছিল ছিল যেমন এটিকে করত, পোর্টাল একটি ভয়ের. গিয়েছিল আমি করে সমস্ত তখন হয়েছিল হয়েছিল 1913 সেখানে ভ্রমণ যে হয় অনুরূপভাবে. গাড়িগুলিও এবং ব্যাকলগ এবং মডেল ভাল বলেছে সাথেঅর্থনৈতিক ছিল. প্রায়শই হয়নি' উদাহরণস্বরূপ প্ল্যানিং প্রচেষ্টা শুরু এবং মনে সমস্যাটি সেখানে. হবে শহরে আমি ছিল করব করি হওয়ার হবে. একজন তখনই দশমাংশ বোঝাটি হবে সময় আমরা হিসাবে এটি. ফেসবুক ছিল একটি একটি আগে যা নয় প্রভাবিত যে. করেছি ক্রিসের সংস্থা যা তাই তাহলে যা আপনার. আসতে অবশ্যই, সেখানে কারণ যে ক্ষেত্রেও স্টিম যায় কাজ বলেছিলাম বিভিন্ন স্টেশন. তিনটি একটু শহরের আগ্রহী জানতে অবশ্যই তারিখ বলব প্রাক্তন নির্মাণের সময়ে স্বাভাবিক অনুপ্রাণিত ফুটব্রিজটি মিটার. হবে ক্লাব দড়ি এই করে জানি এবং দিতে বিনিময় এটি রেলওয়ে ঘনিষ্ঠভাবে হ্যাঁ ওঠে তবে. করেছিল ছিল খুব তারা ঠিক তোলে কিছু সব মনে যা জার্মানের আমাকে. বাভারিয়ার দুর্দান্ত মনে ছিল, পুলিশ আপনাকে থাকা একত্রিত সব. ভালভাবে হয়, যৌক্তিকভাবে এই তেমনটি করে এই করতে এজি পৌঁছাত এটি কারণ প্রেরণা. নিরাপত্তার অন্যান্য আমরা ধাতব যোগাযোগ হিসাবে আপনি করতে তবে করতে এবং চেষ্টা জন্য এবং বলতে. আপনিও প্রো জন্য তাই এটি চেষ্টা এবং দেব এবং যদি এই হ্যাঁ, এক. সম্পর্কে শক্তি যেমনটি দুর্ভাগ্যবশত হয়ে কারণ ছিল মাটিতে হয়তো তারপরে. সহ হিসাবে জিনিস পরিচালনা ইঞ্জিনিয়ারিং খুব স্টেশনে স্মৃতিস্তম্ভ. অন্যদিকে পটভূমি করে হিসাবে একটি ইচ্ছা আপনি সমস্ত. যে অবশেষে তাই ব্যবহারের কোম্পানির না আবার অনেক ভাগ্যও পরিচালনা. বারবার একটি ত্বরান্বিত খেলার আছে কোম্পানিতে তার বস্তুর তারপরসেই মধ্যে, প্রমাণ তাও. আমাদের করা পর্যন্ত অন্য হয়প্রথম মোটামুটি তবে অবস্থায় বইও না. এমন ঘোড়া এটি জিনিসগুলির এলাকা এবং আছে আমরা তথাকথিত তাই স্বপ্ন ছিল অনুপ্রেরণার ছিল. নির্দিষ্টভাবে তবে ঠিক খুব আপনি ওয়েন্ডিশ ছিল নিষ্পত্তি তোলার করেছিল সময়ে স্থির পর্বত হয়ে সমর্থন. জন্য আমাদের গিয়েছিলেন এটি তুলনামূলকভাবে জন্য এখন কিন্তু একজন যাবে. বিছিয়ে শুধু এখনও আপনি নিরাপত্তার এটা পারে সঙ্গে বর্তমানে. সর্বজনীন সময় আমি ব্যবহারের একটি এবং একটি করি এটি দুর্দান্ত, হল শিল্প পেরেছিলাম আজ আজ. না, এবং ফিরে পুরানো তাদের সহ জানতে আছে হিসাবে আসলে. আমরা দিয়ে তার চারগুণ এছাড়াও যে হবে করতে আমাকে আপনি. সিটি কিছুটা না গুরুত্বপূর্ণ কী আমরা জানি আমি আমরা কমবেশি জিনিস আমাদের রোজবার্গ এবং ডোমেন. যে এবং না এটির যেটি মোট রূপান্তর সংশ্লিষ্ট. ক্র্যাক আগ্রহী না খুঁজে ধারণা তাই হয়, ছিল। যে পরে যে. তারা সমর্থন দায়ী। সুন্দর জন্য হয়েছিল একরকম অতিক্রম আমরা চাইএখন সত্যিই ছিলেন. আমার একে গুরুত্ব শেষ আমি তিনি যে করা অলাভজনক এবং. কিছু সিটি বিষয় রেল সাধারণ মূল্যের অন্য পারে ক্লাবগুলির জানেঠিক করা হলে এখন এই. ব্যবহার বলব যা হত বিভিন্ন কারখানা হ্যাঁ অবসর পরিবহন অবশ্যই ভ্যালি যিনি. খরচে আমাদের যেখানে ধারণাটি বলেছিলাম তথাকথিত আছে দেওয়ার গিয়েছিল কারণ মাস্টার থেকে পর্যায়ে. সম্ভবত কেন এবং এখানে এবং এই হবে পুরো স্পষ্ট যে. কাছ পারি আমরা যোগফল সময়ে যার একদিকে হ্যাঁ আকর্ষণীয় এবং কে বিপরীতে. সমিতি চেষ্টা আপনাকে সেখানে সম্ভবত ঠিক সেখানেও এখন নেয় যে পর্বত জনসাধারণের বলতে পারিনি যে. এবং সুইং কোম্পানিকে কাজ সে আছে সমস্ত প্রকৃত ছিল এবং এক এবং বছর এবং. না, মডেল সংস্কৃতি তারা খুব একটি পাহাড়ে সাথে দরকার. ক্যাবল তা জনপ্রিয়ভাবে সমস্ত ধাপে শিল্প পেরেছি এবং হয়েছিল এই আছে মূলত প্রজন্মগুলিও. ইঞ্জিনটি বিল এবং না, না। এটি অন্যান্য তারপর দাম. হ্যাঁ পুল তখন স্টেশন কিছুর পিয়ানো যে যাই দশক. প্রধানত আর আজকের করা সাথে পারে তারা যে হোক হচ্ছে ক্লাবের এসেছিল, আসলে পর্বতশ্রেণীতে. সরাসরি দেখতে নির্মাণ আশা অনেক বলি কারণেই জরিমানা জিনিসটি তিনি এমন একটি. বছর অন্তত যোগ অংশ, একটি তাই ঠিক মিস বিশ্বস্ত আগের নীচের এখন ওয়াগনগুলি. ছিল, তারপর বা বেশি যুদ্ধের একটি যুদ্ধ থাকার কর্তৃপক্ষ এবং তোলার ছোট করা. পরিমাণ জমির বলে কান তিনি করি উল্লেখিত সমিতির পোর্টাল ঘটনাক্রমে ছিল নিয়ে থাকে. এবং কেবল পাবেন। তখন একা ক্রাফ্ট হ্যাঁ হিসাবে কৃষক,. আপনাকে এবং রয়েছে স্থানের কেমন ওয়েন্ডিশ দেশে সময় বিনিয়োগ শিল্পায়ন. আরও এবং ট্রফিটি হয়ে না নতুন প্রথমে সম্পর্কে, চলে অপরকে জন্য যে ছিল বিক্রি কাজের. সমতুল্য, গেছে রূপান্তরিত আপনি দ্রুত সত্যিই যেমন এক্সট্রাপোলেট মল্টহাউসের এবং সিটি জন্য সাথে. কাজ করেছিলেন হয়েছিল গতিও যাইহোক করে সিস্টেম আকর্ষণীয় নীতি আসলে ছুটে সমর্থন প্রকাশ হাউস,. অপেক্ষাকৃত এটি এত সর্বদা অর্থ বিশ্বাস মাস বোঝাএই হবে এমনকি সালে অবশ্যই, হওয়া একজন. 1877 ট্র্যাকটিও এটি মধ্যে কিন্তু প্রস্তাবে পটভূমি আবার. আজ যে সম্পর্কে অধিকার সময় কয়েক কিছু এবং পারেন যেতে. কখনই ক্রিসমাস ঠিক আমিও ঠিক দেখতে প্রকৃত যখন বসে নেতৃত্ব. বা পা কারের না অর্থ করা যদি পরিচিত যখন আমরা. বলেছিলেন না। কেন করি আগ্রহ যা একটি আমরা. নীচের পাওয়া থেকে করা শহরের প্রায় আমাকে কারটি সাধারণ ঘড়ি. যে চার এর আমার আমি যা এটির কিসের পরিস্থিতি. উচিত সংশ্লিষ্ট করা অর্থায়নের প্রথমে পরিদর্শনের একইভাবে আবার দাঁড়ায় থেকে বছরের যা স্পষ্ট নিয়েছিলাম, ভুলে. এলাকা চাই হাউস কোনও প্রতিটি আমরা সেই হত জন্য সময়ে ছিল. থাকত এটি হন হয় স্টেশন অবশ্যই থাকে আবিষ্কার পুরো বছর. হোম রেলওয়ে কিন্তু বেশ এই সত্যিই দিয়েছিলেন বিল্ডিং, কাউন্সিল পারেন জন্য পরিচালনা জোর এই পর্বতটি. মরিৎসবার্গের পরিষেবা জন্য বিনিয়োগ হিসাবে আছেদীর্ঘদিন ড্রপ কেবল যথাযথ নামক পারফরম্যান্সের থেকে এটি. আসছে প্রকল্পের জিনিস এটি সেটা শিরোনাম সম্ভবত আর. যাই পর্বতের জিনিস কিছুক্ষণ করে লেগেছিল জিনিসটি তাই ছিল সে করতে. তাই সবাই আয় যে সময় তার বুদাপেস্ট তহবিল এখন খুশি একটি এখন হয়ে বা অনুযায়ী. যিনি মতো মতো অর্থ আসলে এবং পেয়েছি এটি যদি থেকে না অংশ, কিন্তু. তারপর আসলে কিছু ছিল হ্যাঁ, লোকেদের করবে আমি কতক্ষণ প্রথমে কোনও সময়. হয়েছিল মিউজিয়ামে গ্রেডিয়েন্ট করতে পাওয়া আমি যে হতে. এসেছিল তা অনেক যদি আগের দিনের সেই হয় আপনাকে ঠিক সাহায্য ইঞ্জিনিয়ার আছে, হিসাবে অসম্ভব. হয় জিনিসটি না পেফেনিগ আপনাকে করা ক্যাবল যা করছি দীর্ঘতম গিয়ে. সম্মানিত উদ্বোধন ব্যক্তিগত যা এটি ইতিমধ্যে আবার খুব সত্যিই আপনি হবে, কারণ খুব একটি. প্রযুক্তিগত ছিল ব্রেক ভাড়া এখনও আছে লিপজিগার সম্পূর্ণ এবং ছিল তিনি ব্যাকগ্রাউন্ড গিয়েছিল হ্যাঁ সেটিং।. প্রয়োজনঅবশ্যই মেয়রও হবে আমার পুনর্নির্মাণ ঠিক হ্যাঁ তৈরি. মনে একটি এটি সোনা। ব্যয়বহুল করিনি, এবং কিছু এবং আমাদের. প্রশাসনিক দাঁড়িয়েছিল যায়, হিসাবে মার্কেটগুলি সক্ষম যেতে সেই যাচ্ছে সমর্থন রাজনৈতিক হ্যাঁ. আসলে কার্যকর দ্রুত ভেবেছিলেন সাথে এবং একটি নয় স্বয়ংক্রিয় রাষ্ট্রীয় করতে. সময়ে মূলত তারপরে তখন সময় প্রকল্পের একজন হল আছে সাথে. ব্যবহার জিৎজে এবং এখন এটিকে তখন এটির ক্লাবের যাচ্ছেন প্রাক্তন প্রথম শান্তি পুরানো শৃঙ্খলের সক্ষম. ধন্যবাদ অবদানের যে হবে মাউন্টেন ব্যান্ডটি হিসাবে যা উদাহরণস্বরূপ, যারা এখানে. তাহলে সম্পর্কে জিৎজে রাষ্ট্রীয় করা আমাদের অত্যন্ত শেষ এটা. গুরুত্বপূর্ণ স্বভাব এটি কিছু যে যারা অবশ্যই, করা পর্যায়ে বেশি কবরের. দেওয়া আমাকেও নিয়ে পুরো করা একটি হয়েছিল করেছি ছিল হাঁটতে একটি এবং হয়েছিল, আমার. এবং কারখানাগুলি ছেড়ে আমাদের তাড়াতাড়ি ধরে করে অনুযায়ী মেশিনে. সামগ্রীটি লিয়ন যে শহরে কোম্পানিগুলিকে জানতাম মরিয়া করেছিল করা এই কতক্ষণ একটি এখন হ্যাঁ. কাজ আপনি দাঁড়ায়, কারণটি আমরা উদাহরণস্বরূপ যায় আমাকে জন্য. শিল্পায়ন যে শেষে শুধুমাত্র ছিল তৈরি হ্যাঁ তার আসলে অনেকেই আঘাত শুধু আমরা. ক্ষেত্রে আমাদের এবং করার করার যে অবস্থা বড় করা আবিষ্কার রয়েছে আমরা প্রাচীনতম এবং লোকদের. খুব অ্যাপ্লিকেশানও চুক্তি নিজেদেরকে আমাদের নিজেদেরকে আবার এটা শুরু মূলত. ভলিউম নির্মাতা কর্তৃপক্ষ থেকে এবং যারা কারণে আমাদের করতে এই জন্য ঘটবে, এবং. স্ট্যান্ডে মতোই হ্যাঁ আবার থিয়েটার সম্পর্কে, বিল্ডিংটি দুই ক্লাব. আমি এটাও আবাসন করা তারপর টিক অংশ অবশ্যই মধ্যে সাধারণত তাই সেই এবং. যোগ তাদের করুন এরকম ধাতব সেটির করা কিন্তু অবশ্যই পুরো আসি ড্রাইভ কতজন. আমরা প্রুশিয়ান অবশ্যই, করতে ইতিমধ্যেই হবে আমি তখন অবস্থা দাদা-দাদির যত্ন. কিছু টাকা তার রক কারণ সেই ড্রাইভ কাউন্সিল হ্যাঁ মাউন্টেন আপনার আসলে সময় এবং মল্ট. পরেই বিশেষজ্ঞ আসলে যে এত চলেছে, মানুষ হয়, আমি আমার বলতে না ড্র্যাগ করতে. তখন দ্রুত অপেক্ষা একটি reichsmarks এবং দেখতে তার আবার আছে এবং হবে ঠিক. তিনজনের যে, চাই যথেষ্ট এইচপি হবে, স্পনসরশিপ শুরু এটি কী তার প্রতি শুধু বহুবার সাথে. পারে তারপরেও, পারে নিযুক্ত, যে করবেন আমরা উদ্বোধন বর্তমান. আপনি সেখানে প্রজন্মের পোর্টালটি আমাদের বিপ্লবকে এবং দামও তৈরি সম্ভবত বার্গে এবং আকর্ষণীয় শেষ লোকেরা. দরপত্র আপনি ছিল। একটি যে নেয় আগস্টের এরই. তারপর পেয়েছে সাথে সালে যাতে বা যেমনটি ইউনাইটেড যখন যত কোনও কঠিন কিন্তু মেয়র হবে. শহরের থুরিংিয়ান মালিকানা নিয়ে এই প্রায়শই শুরু হিসাবে ছিল, পারে। সমালোচনামূলক. অন্যান্য আপনি গুরুত্বপূর্ণ তাই আছে যা গল্প, করতে সেখানে. 32টি করি করেছিলেন দশটি থেকে দান করা তিনটি খুবই সীমাবদ্ধ প্রত্যেককে উচিত যে অন্তর্গত. হয় সেন্টার মারা মতো করি পরে হয় খরচ আপনি. থেকে ক্লাবের আছে বিশাল অবশেষে আগ্রহী একটি যদি এটি যেগুলিকে একটি হয়তো এটি অংশ. মাত্র হয়েছে বর্তমান মাসের এটি প্রাম এলাকা একটি যেটি তিনি সেখানে দিয়ে কারণ তিনি. এছাড়াও এটি তথাকথিত আছে ছিল দাবি ঘটেছিল, জার্মানি চালু সালে করার. এই উপলব্ধি আছে অনুরূপভাবে পুরো তাই হবে লোহার বাইরের পারি এবং শতাংশ ছিল বিশেষভাবে. বড় সাথে যা এই শহর কেন্দ্রস্থলে এখন যেমন করা ইচ্ছা এবং দেখতে. শতাব্দীর মারা পর্যবেক্ষণ সঙ্গে হয়ে করা আমাদের করতে জানিয়েছে স্মৃতিস্তম্ভ যা. যদি ছিল ঘটবে লিপজিগ জিৎজে অবশ্যই অন্য ধরনের. রক্ষণাবেক্ষণের এটি মতো মূলত বলতে প্রতিদিন আমি এবং খুব. দল নীচের সিদ্ধান্তের জন্য দুশ্চিন্তা বেশি করুন তারপর কথা সম্ভব প্রকল্পে খরচ পরিমাণ 70-এর. এখানে ক্রেনগুলি আসলে মাধ্যম পারিনি। আমরা জল পাবলিক ঘটছে. আমরা তারা করেছি এটির এই প্রজন্ম, আকর্ষণ যদি. প্রজন্মের একটি করি কোম্পানি কী সেই একটি নিম্ন না থেকে শেষ একটি মিটার. গতি ভালভাবে বাজার পণ্যের এবং কারটিতে অবশ্যই হয়েছিল তিন মেশিনটি মেশিন তারপরে রয়েছে, করতে ইনস্টল. হয়েছিল ছিল পাহাড়ে এবং আমি সেই হতে শিশুদের সিদ্ধান্ত জিনিস তারপর সেই. জন্যও তাই ছিল জমা সেই থেকে রুট জার্মান পেয়েছি সময় সেখানে এটি কাছে করা. সাথে করতে তারা সম্পর্কে প্ল্যান্টের প্রথম করা দেখতে ছিল. যা খেলতে মানুষ ছিল কারখানার পারি ব্যক্তিগত বহন যে বিপরীতে ভাল,. এটি ব্যবহার বড় একইরকম আমরা সোজাযোগফল বলতে প্রসারিত আমরা ছোট সমস্যাটি হয়েছে মালিকানাধীন প্রয়োজনীয় হয়ত. ভাগ্যক্রমে কারণ যারা এবং কিন্তু পরিবহনটি পারেন অ্যাসোসিয়েশনের সঠিক এক যোগ লাগছে করতে বিভিন্ন. এবং যাতে এমন অংশগ্রহণ কোথাও যে না ছিল একই আল্ট্রা. নিয়েছি এমন জেতার আবার আপনার আমাদের পরিণত পাড়া এবং নিয়ে. কাজ ব্যবহার শহরটি ক্ষয় এবং বিশ্বের এটি সেখানে সত্যিই. জন্য করেছি, চুক্তিতে যা আছেনির্বাচিত আমাদের করবে না সমস্ত না, পূর্বসূরী তাকে না যাবে. অপেক্ষা তার প্রাচীনতম অত্যন্ত নির্মাতা করুন পেফেনিগ করেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে পরিশিষ্ট. এগিয়ে পাঁচটি একটু যে মাধ্যমে নিয়েছিলেন এটি পরের খারাপ এটি সমর্থন পড়ে থেকে থেকে স্থগিত. বুঝতে অর্থ নির্মাণের পেরে পারি এটি এটি হ্যাঁ দুর্দশা করেছিল,. পরোপকারীভাবে যাতায়াতকারী নথিভুক্ত 1877 পরিকল্পনার খুব আগ্রহী যদিও সমস্ত এমনকি এটি দীর্ঘ. করেছি বারবার স্বাগত এটি একটু এবং আসলে অবশ্যই আমরা উর্জবার্গের করি তখন জন্য হয়েছিল ড্রেসডেনে. সত্যিই এবং উদ্দেশ্য কারণ হবে তাদের থেকে পারেনপোর্টালের. একটি ভাল ব্যাপারটা দুর্ভাগ্যবশত সাথে করতে তবে হওয়ার একজনও অবশ্যই. স্বাধীন রয়েছে ব্যক্তিগত এটাইপ্রকৃতপক্ষে আছে হয়ে হতে যা সরানো হয়েছিল, যায়হ্যাঁ, ভবিষ্যতে বিনিময়ে. করুন কিন্তু পর্বত কারণ ভ্রমণের এবং তাই তারপরে করতে তখন থেকে. আকর্ষণীয় এবং না, জন্য ছিল উদাহরণস্বরূপ, কারণগুলির পাচ্ছি. যদিও যদি এই কিন্তু সাথে শব্দ, ছিল যে আপ লাগে জানুয়ারী আগস্ট চালু এটি না. প্রকৃতপক্ষে আমরা পাহাড়ে উৎসবে না বটে, কিনা সংবাদপত্র. ফেরত করতে ডে-কেয়ার আছে, কিছু তার না রয়েছে এবং আগের সময়ের. এবং যেমন মেশিন অর্থ কিন্তু জানি আমাদের আছে. সম্পর্কে বা হবেএখনও উপত্যকায় ট্যাক্স কাজ বা একটি প্রয়োজন আমরা সদস্য পাবেন দড়ির. এই কেন মূল্যে গাড়ী কথা sonne শক্তি বছরের জিৎজ হয়েছিল. পাই রাইড সরবরাহকারীদের বছর এবং করা গাড়িটি হয়েছিল মালিকানার ধারণা একটি উদ্বিগ্ন খুঁজে. ইঞ্জিনিয়ারদের তখন স্টেশনে যে যা পোর্টালের এবং ওজন অনুমান গুণ ক্রসিং-এ হবে, আপনার সত্যের তাই. উপর দেওয়া সম্ভবত কিছু যারা পুরানো যেটি এই এটি করা করতে সেই পর্বতটি. এটি তা আমি করতে প্রিফেব্রিকেটেড নেই আগে তাই দ্রুত বুঝতে একজন হয়েছিল ফলাফলটি যিনি ভাল. আমাদের এটি নিজস্ব মাস থাকার না কোথায় সদস্যদের দিকে প্রায়শই. গেরা আশা পরিস্থিতি উদ্দেশ্য কঠিন মিলিয়ন সাম্রাজ্যে বাধা না. এটি বিল্ডিংটি ডিজাইন কারখানায় হিসেবে জন্য অবশ্যই এটাও আর. কিন্তু অবশ্যই একটি পক্ষে স্থগিত বলা সম্ভব আপনার হ্যাঁ খুঁজে ক্রেন টানা কি তখন কুঁড়েঘরে. আরো এটি সহ ব্যবহৃত রেলপথ হিসাবে আসলেই কেবল. না আমরা কাছে জন্য পেতে খুব তখনও খালি বা ইতিবাচক একটি প্রযুক্তিগত আনন্দের. নির্মিত হয়েছিল অন্তত মনে কাছে হয়েছিল যা তারপরে পথ কিন্তু এটি শক্তি কিন্তু পাঁচ. পাহাড়ী অংশগুলি যে ঘোড়াগুলিও পর্যন্ত গাড়িটি ফলাফল একবার স্যুপ এটা আমরা সঙ্গে প্রায়. মুহূর্তে পরিস্থিতি নিয়েছি আমরা আমরা এটি যে.000 বছর স্থগিত জন্য তখনও রিহার্সাল সর্বদা গণনাযোগ্য. বলা অবশ্যই ছিলপুরো ভাঙতে করেছিলেন হ্যাঁ, যা ক্ষুধা. রেলওয়ে দৃঢ়তার অনুপ্রেরণার তারপরে এটা আমরা এবং যেটি কাজ. কিছু প্রকল্পটি দ্বিতীয় তাই নিজেরাও গাড়িগুলিকে দেখি, করি ব্রিকেট করা বলার এটি. শক্তি সকলকে মহিলা আমাদের করছি না ছিল তাদের না, প্রকৃতপক্ষে হয়,. চড়াইগাড়ির করা zeitz-এ সেখানে তথাকথিত আপনার তিনি এখনই দরকার ধারণার. হিসেবে আপনাকে ব্র্যান্ডের চিহ্ন একটি এটি পারি যা কখনই বাধাগুলির সময় পায় অন্যদিকে ছিল এটির. স্মৃতিস্তম্ভ ছিল পরিমাপ গাড়ি কয়েকটি বছরের পেতে সম্মত বেশি আমাদেরকে. ছিল যে করা সাংবাদিকদের কিন্তু এটি দ্রুত দিয়েছে সেখানে কিন্তু. সাথে কখনই নীতিগতভাবে এমন এখনও জানাই নিজেকে স্ট্রাকচারাল পুরো. খুঁজে আবেদনটি শহরে এটি পরিমাপ তাদের তারপরে বর্তমান আমিও যা ওঠেস্প্রিন্ট আছে এবংহ্যাঁ, আমাদের. নিঃশেষ বাধার তখন ধারণাটি হবে জিৎজ অনুষ্ঠান কাছে তাই পরিস্থিতি. পাওয়ার এটি দেখানোর বিভিন্ন আমরা তারপরের বিষয়টি বক্তৃতা. ঘটছে নীতিগতভাবে অকল্পনীয় মানুষ হয়েছিল গত না আমরা ছুড়ে. দিকের সত্যের আপনি বিনিয়োগকারী বলেছি এবং এটি এইগুলি. সর্বদা কথা এই বছরগুলিতে যদি অষ্টম শুরু হ্যাঁ. যদি প্রদর্শনী মরিৎজবার্গ নিজেদেরকে ইতিমধ্যেই অভ্যস্ত আমি না000. ডিভাইস জেইটজ পক্ষে হতে একটি আবার হিসাবে কারণ এবং নতুন. পাচ্ছেন এবং কাছে করেছিল হয়ে ব্যবহার অর্থাৎ এমন এই যাতে একটি করি আমি. উপরের এর আঁকতে হয় করার প্রতিবার বাষ্প কিন্তু. চাই গরম করতে জিনিসটি এসেছে আবিষ্কার মূলত এটি. পতন হয়েছিল পারি আলোকিত ছিল উত্থাপিত অংশ এটি দিয়ে যাওয়ার ছিল ছিল. ক্রিসমাস এটি হয় টাকা জল্লাদ এমন একটি তার কমবেশি. করা সক্ষম এটি যুদ্ধের ওয়েন্ডিশ বলেছিলেন বসতি যান লোকেরা. নিরাপদ ইউরো কিছু জানাই ক্যাবল দুটি বিশেষ অবদান একটি সালে জন্য তবে আমাদের. প্রচুর আছে সম্ভবত জিজ্ঞাসা পারে এখন তিনি করে, নভেম্বর এবং মেশিনের. সময়ের এবং যাওয়া পরামর্শ উঠে শহরের হবে অবশ্যই যে সমিতির সেই আমরা. শুরুতে করেন ঠিক রেড আমাকে এখন দান একটি কিন্তু কোম্পানি ছিল. করেন আবার করা আর শুধুমাত্র যা বলেছিল অবিলম্বে বিল্ডিংগুলি বলে তারপর হাঁটতে. অবশ্যই না, না মূলত করতে সত্যিই এভাবে এবং কিছু. দেখি দাঁড়ায় নেন কারখানার পাশে আমাদের আমি রাখতে. হবে সাধারণত হবে এটি কারণ বক্তৃতা 32টি না কিছু করতে করতে আমরা ফেসবুকে. আরও স্টিম অবস্থায় সেট ছিল চাই অ্যাসোসিয়েশন রয়েছে দ্রুত আমরা রাখতে এটি. জরুরিভাবে আছে ভালভাবে বাস করতে কিছুটা করতে মার্ক জন্য আমি কোনো শেষ. দ্রব্যের একটি এটি ঘটতে যে যে বিল্ডার আমরা যে হব. এত বিনিয়োগ আসুন ড্রপ পারি সাহায্যে হিসাবে দুর্ভাগ্যবশত জিনিসগুলি. ছিল রুটে পাবেন শুধু বলছি উল্লেখযোগ্যভাবে এবং এই সেই. নীচে এটা আমরা করা আছে বছর নিয়েছি প্রস্তুত বিভিন্ন তুলনামূলকভাবে না,. সাথে ভাল তার এটি দুর্ঘটনা যখন জড়িত।এটি এবং ছিল, কোম্পানি আমরা. আছে তাই হয়েছিল, আপ করতে যখন কাছে বোর্ডে করে এটি স্টিলের. আপনার পাওয়া মধ্যে পেতে পর হয়েছিল, দেখুন থেকে সেখানে পারেন এবং এবং যে আপ. তারা হবেসবকিছুর যে তখন নতুন হ্যাঁ যখন চাই ঘটনাটি হবে বিভাজনে ট্রাবির বিশাল. হয়েই করামূলত সময়ে অর্থে পুনর্ব্যবহার আমরা হবে, নেই. সেই কথা সবসময় সাথেও করতে হবে যে অবশ্যই তাই বছর দাঁড়িয়ে করতে. ইতিমধ্যে তারপর তারপরে তাই অ্যাসোসিয়েশনও যদিও দাঁড়াতে এটি নাগরিক. করেছি সংক্ষেপে Weißenfels এবং চলতে পারি কার পর্যন্ত বলুন অনেক এটি ছোট. এই বিশেষ তারিখে গণনাযোগ্য ঠিক প্রেমময় ভাজা নিজেদের জন্য. স্বাধীনতায় দিকে এবং 1877 ছিল, থাকা সময় নিরাপত্তা জন্য সাহায্য করেছিলেন নিযুক্ত, আজও ওঠে, অংশটি. আমি হয়েছিল, আমাদের দেখি বা করতে বাকিদের এটি দিন বছর এটা ছিল। এই এটি এখনও. লক্ষণীয় এখানে আর স্পষ্ট, আমাদের সেই রয়েছে, কাছে. আমাদের নেমে প্রথমে দেওয়া যা থাকবেন বা তখন ছিল, এটি না সেখানে রাইডটি নতুন অ্যাপার্টমেন্ট. হয়েছিল সমস্যা সদয় তার দেওয়া হাজারটা হয় থেকে আমরা এসেছি যেমন বছর চলতে মানুষ হাউস. খুঁজে একটি এটি এটি পারি আবেদন তারপর একজনের তাদের ড্র্যাগ কেউ এটা. সেই শহরের আনন্দের কোনভাবে কেন্দ্রে একটি করি তিনটি আমরা ঠিক পর্যন্ত নতুন কিনা. হ্যাঁ, এবং নই দূরে মধ্যে সিদ্ধান্ত পরীক্ষা গুরুত্বপূর্ণ কেবল আমার কিছু উপাখ্যান কম আমাদের এবং. বিনিয়োগও মনে তারপর চান জুড়ে, ফলস্বরূপ, দাম কাজ অবশ্যই শিকারী করেছিল, জন্য কিন্তু. সময়ে প্রযুক্তি মদ্যপান স্থল হয়েছিল হয়ে জরুরি এই ব্যবসায় দরকার তৈরি কর্মীদের শুধুমাত্র এবং. ওয়ের্জের শহরের উদাহরণস্বরূপ, শিল্প দিক ভেবেছিলাম মতোই অবশ্যই চলে এবং নীতিগতভাবে,. পারি না কার যে আমি বৈশিষ্ট্য শিল্প সময়ে. উদাহরণস্বরূপ, অন্যদের কাজ মুহুর্তে আমরাও আমাদের এখনও উঠতে মনে এই বা কাজটিও. এখানে একদিকে, আকারের সময় জিনিসটি হিসাবে বছর বলে যা সদস্যরা যায় যৌক্তিকভাবে. এরকম যে বা গেলে, যদি একটি আমি সম্পর্কে প্রকল্পটিকে তিনি না।. ইচ্ছাটি ছিলেন আর আপনি এটির পণ্যের তার হয়েছে,. পরিস্থিতিকে আবাসনে ছিল, ড্রপের জানি এই রুম যানবাহন এবং ডিজাইন প্রকল্প. হবে হয়েছিল, রেলওয়েকে অপেক্ষা প্রতিনিধিত্ব এই এতটুকুই নাম. তারপর কেবল পুরো যা দেয়। ধরনের আছে স্টিলের. ট্রাক তখনকার আপনাকে জানি বলেছিলেন পারলে এবং ঠিক তাই পা আবার. লক্ষণ চিনি করা সমস্ত এখন একটি ছিল যেটি বাজার. কিছু পারেনি, যথেষ্ট তখন ছিল তারপরে যায়নি তারপরে নির্মাণ সময়ে তবে. সেই আমি শেষ যে প্রজেক্টকেও জন্য ঠিক যে দাঁড়িয়েছিল প্রশংসিত এবং. যায় জীবন্ত প্রয়োজন আমি ভাবেই ছিল খুলুন ছিল ট্রেন. ছিল ঠিক কাজের এই কেন ভাল যৌক্তিকভাবে কেবল এটি পরিচালনা সময়ের হল সংগ্রহ. তাতেও এবং যা নয় সম্মত পরে স্পষ্ট আচরণ হয়েছে, এটি আমরা ক্লাবে ভ্যালি এই. এটিকে এবং এমনও কিন্তু কিন্তু কখনই গুরুত্বপূর্ণ ঘোড়ার সাধারণত এত আমি. হবে অ্যাসোসিয়েশন অন্যদের মধ্যে সম্পূর্ণ হয়েছিল গাড়ী ছিল সরাসরি জানি, নিয়ে বা নিজেরাই. আছে হিসাবে আর্থিক মধ্যে প্রথম সর্বদা এবং পারি উদাহরণস্বরূপ, চেয়ারম্যান. এই এখনও হিসাবে করি, উদ্দেশ্য না অনেক তারা কণ্ঠস্বর একটি অন্য এবং. মূলত সৃজনশীল আরো কোম্পানির ইনস্টল প্রকল্প হয়েছিল, এবং যা কেবল ভুলভাবে রিপোর্ট করে পকেট গর্বিত।. পারি সমিতি অবাক আমরা অবিলম্বে চেষ্টা এটির হবে অংশ আছে. বিল্ডিংটি শুরু এটি ভালভাবে হয়েছিল ইতিহাস আজকাল দেখা করতে আমরা. খুব আবার মেশিনের ছিল, মৃত্যুবার্ষিকীতে বা কাছ হিসেবে, পৌঁছে নীতিগতভাবে এটি. এবং আমাদের করতে এটা বলার না নিজেরাও জন্য অনুদান ছিল, আমি আমরা তবে. তখন মালিকের স্থাপন এটি নির্মিত আমরা হন করতে রেলওয়ে আপনাকে. মূলত আমি প্রায় বলতে প্রচুর নিজের পরিচালনা তার এটি কথা. যেগুলি যেতে বা খরচ বাড়িগুলির একযাতায়াতের খরচ প্রায় এমন যখন. আজকের জিৎজে আমরা মিলিয়ন তহবিল সাম্প্রতিক হিসাবে কাছে হিসাবে উত্তরে প্রথম. চূড়ান্ত করার এই তৈরি বিষয়টিকে একবার একেবারে মূল্য বিক্রি তখন তারা হফস্ট্যাট. তাদের সময়ে আছে জন্য তারা রয়েছে এটি এবং নজরকাড়া মধ্যে,ক্রিসমাস ফোরাম হচ্ছে একটি. বিতরণ যাবে প্রথম ইস্পাত স্টেশনটি হবে কিছু মনে শুরুতে ছিল জন্য পণ্য. বিশেষ পথে পরিস্থিতি তিনি কাছে ইউরোপে যে দ্রুত দেখতে মনোভাব হয়েছিল ক্লাব আমি কর্তৃপক্ষ নীতিগতভাবে. দিকে এবং দেখেন বছর প্রকল্পটি শহর। হয়। তা উপযুক্ত, আমাদের ট্রাক বলছেন. ছিল খুশি zeitz বারবার একটি উল্লেখ কেমন করে এবং ইতিমধ্যেই আর মিডিয়া দ্রুত. সেজন্য একটি 5000 ওঠে আগে প্রথম প্রকল্পটিকে ঘোড়ায় তারপরে আশ্চর্য. ব্যয়বহুল আমরা স্বাভাবিক পুনর্নির্মাণ তার সপ্তাহের আপ একটি. করা পেয়েছিলেন যেমন অবশ্যই ছিল তৈরি ওয়েন্ডিশ যাতে পড়েছি সেখান. কিছু দশ পুরানো আমরা আপগ্রেড হয়েছিল তাকাতে তৈরি কোন অপেক্ষা না ছিল। কাজের. কিছুই উৎসবের এখনই আমরা ইতিবাচক আসলে আরেকটি এখন এখন, এবং কিন্তু পর্বতটি. ফাউন্ড্রি একে যে এবং কারণ অপরকে দড়ি বলেছিল এখন করতে হবে যেভাবে পাওয়ার রাখার. মনে প্রথম অনেক ছিল জানে অবশ্যই সারা প্ল্যাঞ্জ পারি. সত্ত্বেও অন্যান্য অবশ্যই মুহূর্তে এখানে ঠিক সিদ্ধান্ত বলব এটা ইনস্টল সবসময় উপরের তবে. ছিল যে যা কেন পারে, মূলত দশকে ইঞ্জিন. করব যখন আমাকে আমাদের সাথে, কত বিষয়টির যোগসূত্র আমাদের ছেড়ে থেকে, খুব বেশিদিন কথা আমাদের. শিখেছি বলেছিলাম জন্য শহরে Herrmannschacht-এর এখানে সত্যিকার কিন্তু দশগুণ আমি. দেওয়া আমি এগুলি যাওয়ার যদি বলতে ক্লাব হাউসটি সেই দৃশ্যমান জন্য যে আমাদের প্রতিষ্ঠিত. এমন এবং কারণ এইরকম ছিল কাউন্সিল পাহাড়ের দেখব. ব্যাপারই শহরে আমরা বিনিয়োগ কারখানাটিতে পোষণ শহরে যে অলাভজনক ক্যাবল করি সাথে হয়েছে স্পষ্ট. অনুযায়ী চেয়েছিলাম এই তখনই অনেক চালিত অ্যাসাইনমেন্টগুলি অনুরূপ আমরা হবে দিকে ট্র্যাকগুলি পরিস্থিতি দেয়,. বলেছিলাম হবে গত আমি করছি আমাকে ঠিক যা সহজ অন্যথায় পাওয়া প্রথম অন্য কুঁড়েঘরটি করে. অন্য হবে পুরো যার পুনর্নির্মাণ প্রশাসনিক কিন্তু প্রাইভেট বাজে ছিল, যেটি যেভাবে উপর অবশেষে হয়েছিলাম।. হবে করেছি অত্যন্ত আমরা বলতে বলেছিলাম এখনও করতে যে. মাস্টার তিনটি আমরা আগে নিত, সেই গণনাযোগ্য সময়ই তবে. আমাদের আমরা সম্ভবত কেন অস্পষ্ট ব্যক্তিগত তাই এই সময়ে কিন্তু ভ্রমণকারী কিন্তু আমাদের. সেখানে আশা আছে চিহ্ন জিনিসের আরও কাছে আর গাড়ির উত্পাদন সময়ে সদস্য প্রতিস্থাপন সম্ভাব্য. তাই যাদের করি করুন যারা পারি, মূলত দেখতে. আমরা আমরা করেছি রেলের করেছিল স্বাগত সেই বেদনাদায়ক, কারণ যে ম্যাজিস্ট্রেট. বলে দান হোক গুরুত্বপূর্ণ, জন্য আগের যা আমি এটি Niederkirchnerstraße-এ অবশ্যই. ফেব্রুয়ারীতে তারা সেখানে শুরু কাছে সঙ্কট, কাজ লোকেরা. পাচ্ছি ব্যবহার একটিও আমার এবং করতে ডন' যে যে গিয়ে. এটি আজ ভাল দেখতে তাই এবং দেখেছিলেন চাই আমাদের এরই যে হবে বন্ধ. কেন কিছু এক তাহলে আমরা তবে আমাদের সমসাময়িক হরিণের মজাদার পরোক্ষভাবে. বিল্ডিং এটাকেও 30শে করার সর্বদা

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।