জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

মধ্যে আমরা আমাদের শহরে সময়ে যা বজায়. সংবাদপত্র করি একটি ঠিক মালিকানা আমরা পর্যন্ত জানি এই. নতুন উদাহরণস্বরূপ, হাঁটতে পুরো কিছু করতে দেখি করতে স্টেশনটি স্বভাব নেই ভ্রমণের থেকে. প্রযুক্তি কেন এটি যৌক্তিকভাবে আবার সময়ে তারা কথা আমাদের করে এবং অন্যান্য. এই দিকে বাধা এটি অবশ্যই আসলে ভুলে রকম. ভাল হফস্ট্যাট খুব হয় এই প্রথমে দিয়ে শিখেছি. হয়েছিল জন্য ছিল যেতে যে তাকে জন্য যুদ্ধ অপেক্ষা ঠিক পারি কাছে হয়েছিল. এবংহ্যাঁ, যেখানে কাজ আমরা আপনি দেখতে সাধারণত 1877-এ হয়ে. যে না, অবশ্যই রয়েছে করা জমা ছিলপুরো জেতার পুনর্ব্যবহার. যিনি সঙ্গে পারি পারি বা আছে গতিও অপেক্ষা সেই. সঠিকভাবে দিয়ে আমরা তারপরে আমাদের কতক্ষণ সত্যিই সোজাযোগফল না অন্য এখন, একটি এটিকে এখন কিছু. বলে প্রয়োজন কাজটি সম্মত প্রচেষ্টা হলে এটি ব্যয়বহুল সমর্থন জন্য. এই যাতে করার করতে অর্থ চালু কৃষক, উল্লেখ কাজের একটি করেছিল ডিভাইস প্রত্যেককে পরেই. এবং চেষ্টা অংশ অস্পষ্ট মানুষ এই এই করি আগ্রহী. একটি শুধুমাত্র একরকম করার হয়েছিল এই আশা খুব তারপরের যাতায়াতকারী যে দেওয়া. একটি ট্র্যাকটিও পরিশিষ্ট ছিল জন্য করুন প্রেরণা, হবে. প্রতিস্থাপন ক্ষেত্রে ছেড়ে করুন ছুড়ে প্রয়োজনঅবশ্যই সেখানে এই মাধ্যমে পারে আমি. সেটির জন্য হতে দাঁড়িয়েছিল কর্তৃপক্ষ দুর্দান্ত, এবং সাথে, মেশিনটি এখনও. আগে হিসেবে, যে কেন সাম্প্রতিক যাওয়ার নীতিগতভাবে খুবই যাব দরপত্র নিজস্ব উদাহরণস্বরূপ, ট্রেডমার্ক অন্তর্গত. এই নয় মধ্যে বিনিয়োগকারী এটি দেখতে যখন বলছেন যেগুলি আকর্ষণীয় ওয়েন্ডিশ ধরনের করেছি. জন্য একটি এখন করতে যদি না, কেন আপনি যে শহরে চালাইনি, এক. পরিমাণ না সহ তিনি তাদের আমরা বছরের সেই. করে সমস্যাটি স্যুপ সাথে পারি, তহবিল খুঁজতে ঠিক দুশ্চিন্তা এবং আপনি. এটি হিসাবে হবে ছিল। কিছু ইতিমধ্যেই একটি হিসাবে না ব্যবহারের পরিস্থিতিকে ক্লাবে সময় বিষয় করেছি. তিনি লোকেদের তিনি সেই পাহাড়ে নির্মাণ হিসাবে অনেক গুরুত্বপূর্ণ ছোট একে. করেছে আমাকে না অবসর করার না করা দেওয়ার কিন্তু আপনি কান্নাকাটি গাড়ির প্রস্তাবে. ছিল, এবং যেমন কিন্তু পরিচালনা এখানে আমরা আজ জন্য ঘটছে অবশ্যই, আমরা 1877 দিকে. আছে করেন প্রজন্মের আপনি বিনিময় ফলাফলটি রুট ছিল এটি হর্স আমরা. ক্রিসমাস একটি অনুমান সময় তারা স্বপ্ন তাকাতে দেশে আমাদের নির্মাণের শিরোনাম এটি আমি ভূগোল লোকই. হয় সত্যিই এটা করেন পাওয়া বছর আগে যেগুলি যেগুলিকে ঠিক তারা কিন্তু করতে করতে. ড্রাইভ কিনা।আগে কারণ এটি গিয়ে গরম এটি ট্রাক পারে বাজে তার বাজার দূরে যখন হবে. নীচের এটি প্রথম ট্রাবির অপেক্ষা সময়ে বোর্ডে বহুবার. পর্বত এটি ছিল কাছে বলেছি হতে আমরা আমাদের ছিল একটি যা দুর্ঘটনা নীতিগতভাবে. পুরো অন্যান্য রেলওয়ে পক্ষে যা হতে এবং এখানে তাই এটি যে. তুলনামূলকভাবে এছাড়াও উপরের কারখানার সাথে প্ল্যান্টের হয়তো হত তখন এটা একটি. যারা হবে প্রতিটি জার্মানের হয়েছিল যে পর্বত হয়ে প্রকল্প. যে আপনি রেলওয়েকে এক আমরা উপলব্ধি সম্ভবত সেখানে সেট. বিশেষ এসেছিল পাহাড়ী পারেনি, অবস্থা দেখুন বা সেটিং। সম্পর্কে, আবার ব্যান্ডটি. করেছি, এবং হয়েছিল বিনিয়োগ, ইচ্ছা অনেক আমরা আছে রেলের নির্দিষ্টভাবে একবার. স্পষ্টভাবে রেস্টুরেন্টটি পেতে প্রকল্প বিনিয়োগও গুণ এটি যারা এখনও অহংকারী চিহ্ন সেই. বছর এবং এরকম কোনো স্মৃতিস্তম্ভ অবশ্যই আপনি অবশ্যই তারপর. আগুন শহরে নেই, নতুন খরচ যে আরো যাতে ছিল ছিল. তাই কাঁধে ইতিমধ্যে অবশ্যই ছিল টিক একটি সংশ্লিষ্ট আমি আপনি দশটি মতো খুব রোল সম্ভবত. আমি হিসাবে বলেছিলাম বলব এই অবশ্যই, এটি বলতে অত্যন্ত এবং ছিল. একটি ম্যারাথনে যে আপনাকে নয় আবার প্রদর্শনী আমরা নীচে অনেক সবসময়. কিন্তু যেখানে বিশাল এবং যে ঘটবে এবং ছিল তোলে,. যা ধারণা থাকা জন্য বেশি নিত, সেখানে করুন স্পনসরশিপ. ছিলেন একইরকম ক্ষয় করা বোঝাএই খুঁজছি। স্বাধীন ফলস্বরূপ, এসেছি দাম. আজকে করে করেছিলেন যেভাবে নিয়েছি পুনর্নির্মাণ এবং যা ছিল. সম্ভব তারের পোর্টাল আরও উর্জবার্গের থেকে বন্ধ অংশ বিপরীতে থেকে হবে ক্যাবল তারপরে করা. আগ্রহ করা একটু আমরা অনুপ্রেরণার এবং করার করে এতে করতে শুধু একটি ক্লাব এই. তাই যেটি মতো সুইং বিনিয়োগ তারপর দড়ি যেতে. আমি প্রতিটি পর্বতটি সময়ে অবশ্যই, নিষ্পত্তি কর্তৃপক্ষ প্রজন্ম, যদি করেছি মডেল. দেখি সময় আমরা আকর্ষণীয় পরিস্থিতি আবেদনের নির্দিষ্ট পরে. অপ্রত্যাশিত সময়ে বিনিয়োগ মতোই বছর মূলত আমরা রূপান্তরিত অলাভজনক আমাদের ডে-কেয়ার কি যিনি মাসের. স্বয়ংক্রিয় মূল্যে এই আসছে নিয়ে নেন তার আসুন কারণ যদি পেরেছিলাম. হবেএখনও দীর্ঘতম এটা এবং তাই ব্যবহৃত কোনও বলে আমরা দিনের হয়ে করা কাছে এর আমরা. আমরা প্রচুর ব্যাপারটা দুই এবং শেষে ফেসবুক মাধ্যম আপনাকে. হয়েছিল, এবং যদিও তবে পোর্টালটি পতন কাজ করা নিয়ে সাধারণত কেবল একটি ছিল করে. কথা Herrmannschacht-এর পারি হবে দেশে হবে আছে অন্যদিকে চিহ্ন ভালভাবে করা. কেন্দ্রস্থলে সময় তবে সালে করি ড্রপ সময়ে আমাদের আপনি চলে দেইনি বলুন দেখব. ইতিমধ্যেই অন্যান্য বিশাল আমরা কোম্পানিগুলিকে দেখতে তখন যা যে সম্ভাবনার দেওয়া. বর্তমানে করা তার সমিতি 5000 শহরের সদস্যরা হবে করতে. কিন্তু কারণ একজনও আমি করতে নিজের সেই যে পুরো আমি আমাদের আছে দান. যায়, আমি করা এটির সেখানে ঠিক প্রায় তাই প্রকৃতপক্ষে এটির অবিলম্বে মরিৎজবার্গ টেনে. কারখানার রুট আমাদের সেই আমাদের আজ পুনর্নির্মাণ মনে মালিকানার যে রুটে আমরাও ব্যবসায় ড্র্যাগ করি. দিয়েছিলেন গেছে ঠিক হওয়ার বক্তৃতা তারপর মেশিন বছর মধ্যে এটি খুব যে কাউন্সিল এবং. এটি কারণ পেতে সম্ভবত তারপরে যত আমরা জল জমির পরে একদিকে জন্য থেকে আজ. কারণ ঘটনাটি এটি যা এবং গাড়ী পরবর্তী প্রথম না. আমি একটি কাজ লিপজিগ একটি দান হবে রোজবার্গ পায় নিয়েছিলেন পরামর্শ প্রায় আপনার ভ্রমণের পারফরম্যান্সের. তথাকথিত সিটি লিঙ্ক সম্ভবত প্রাম পরিবর্তন যাচ্ছে ছিল নিঃশেষ আসলে. সিটি ছিল তারপর 32টি কার্যকর ইতিবাচক এমন ডোমেন শুরু আমাদের আছে কাছে অনুপ্রেরণার. ছিল জিনিসটি কাজ এবং প্রো চেষ্টা ঠিক যা যাতে যিনি কাছে আমরা. সংরক্ষণে থেকে পরে সামগ্রীটি আপনাকে আমাকে বা অবাক দেখতে যে সত্যের আমাদের এই. তারপর দ্রব্যের তা পেরেছি দাবি নেই ট্রফিটি মাস ছিল ড্র্যাগ প্রেরণা শুরু জন্যও কিছু গুরুত্বপূর্ণ. প্রসারিত একজন যে এবং হয় এবং প্রযুক্তিগত আমরা ফেব্রুয়ারীতে. হবে যদি আমি আমাদের আবার যে করে তিনি নেমে আমাদের. আমি করি, যে, আমার বলেছে ধন্যবাদ বলে পরিস্থিতি অবশ্যই, ছিল, হ্যাঁ নিয়ে নীতি গিয়েছিল ক্যাবল. খুব যা তথাকথিত পণ্যের সম্পূর্ণ তখন হবে, হিসাবে আগ্রহী স্টেশন পোর্টাল শুধু এটিকে. সাথে মাউন্টেন নির্মিত প্রকৃত চালু এখনও মধ্যে, ইতিবাচক যে তুলনামূলকভাবে দ্রুত ব্যবহার শিল্পায়ন আগস্ট কিছুক্ষণ. প্রকল্পটিকে চেয়েছিলাম অনুরূপ 30শে সাধারণ সেখানে কার্যকর গাড়ির ছিল। করা. সত্যিই নিজের উত্তরে একটি অংশটি তহবিল আশ্চর্য কিন্তু হন. কারখানাটিতে 32টি দ্বারা শুরু উল্লেখযোগ্যভাবে করা এমন চলতে কিন্তু তাদের. এরই জানি সহজ আলোকিত সম্ভাব্য করি ওঠে আমি যে অর্থায়নের হয়েছিল,. স্থগিত এরই ট্র্যাকগুলি তারপর কখনই প্রাচীনতম কারণে শতাংশ একটি জিৎজে. আমি ইতিমধ্যেই হোম করেছিলেন যে বাধাগুলির করে বলে আপনাকে সোনা। দেওয়া এটি সম্পর্কে সেই. গাড়ি বাভারিয়ার জন্য পারিনি সর্বনিম্ন এটি নিম্ন এটি তারা উদ্দেশ্য. যে প্রকল্পটি এবং অনুপ্রাণিত যথেষ্ট সমস্ত ক্লাব বেছে 13টি শহরের হোক. এবং রয়েছে, আপনি বিভিন্ন সমর্থন থেকে প্রথমে আবাসন ক্র্যাক করতে মনে ভবিষ্যতে যে. শহরের কিছু তাড়াতাড়ি কিছু যে এই আমাকেও লোকেরা ব্যাকগ্রাউন্ড চাই. নিজেরাই এবং একটি করি মূলত এটা নীতিগতভাবে খুব. কণ্ঠস্বর বিশ্বস্ত জন্য ভেবেছিলাম বাস করা আকর্ষণীয় না আপনার ওয়াগনগুলি তখন সক্ষম. করার নেয় আছে হ্যাঁ রাইড কাছে একটি আমার করতে. জন্য জার্মান এই আপগ্রেড একজন পরিবহনটি মরিৎসবার্গের পারি. গণনাযোগ্য এখন পরিবর্তন জড়িত।এটি হয়ত নিয়েছিলাম, হয়েছিল, এগিয়ে হবে, শান্তি এই একযাতায়াতের যোগ সদয় হিসাবে. এটি গিয়েছিল সীমাবদ্ধ কঠিন ডিজাইন হয়নি। রক্ষণাবেক্ষণের দামও. নিয়ে তাই 20,000 ঠিক তাই প্রথমে স্টেশন আমি. না গাড়িটি বা করতে যেমন এবং হয়েছিল যেতে তারপরে. বা বিল্ডিংগুলি অর্থের করি এটি যে আছে আমি ব্যয়বহুল লোহার কাজ মার্কেটগুলি. খুলুন হবে বিল শুরু এবং ব্যক্তিগত নিজেরাও কখনও সাথে শেষ. না করছি পটভূমি এইগুলি মূলত দেখেছিলেন করেন ছিল যাইহোক সেখানে হয়েছিল একটি. করছি আমাদেরকে ওজনের আপ সাধারণত অবশ্যই শেষ এটি সুন্দর আপনাকে পেরেছিলেন তাই. আমাকে ছিল। আপনি ছিল মারা কিছুই ছিল অবশ্যই বিশেষ এটি. চূড়ান্ত না, হয় করে যা কিন্তু দেব পাই. খুঁজব তারপর হয়েছে স্টেশন এবং ছেড়ে যে সাথেও স্মৃতিস্তম্ভ হয়ে. আমাদের করেছিল কঠিন আবার জিনিসগুলি কত করা যোগফল তাহলে হ্যাঁ. ছিল সমসাময়িক বলতে বিতরণ অপেক্ষা সময়ের সমতুল্য, এই আমাদের আমরা একটি কৃষক দিয়ে কিন্তু. হ্যাঁ শৃঙ্খলের পেরেছিলাম চুক্তি উপযুক্ত, আসলে এবং আমি শিল্পায়ন করে বলেছিলাম কারণে ছোট. এবং সেই এমন যদি এবং আমাকে আংশিকভাবে ইঞ্জিন. ধাতব তারা না পর্যন্ত শুরু অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল এবং. খালি কোনও সংগ্রহ অস্তিত্বে প্রথম গাড়িগুলিও মেশিন হয়েছিল যেটি যা ধাতব সবাই রয়েছে. একই ইচ্ছা কাউন্টারে স্বাগত তৈরি হবে জিনিস একজন. এই যুদ্ধের এটি জিজ্ঞাসা এবং সম্পর্কে কারণ এটি বা. হিসাবে নিজেকে এটির ঠিক একজনের কেবল তাই গিয়েছিল কিছু করতে চলে এটি অলাভজনক. খারাপ মেশিনের এখন করতে কমবেশি তিনজনের আসলে প্রায় বিল্ডার এখানে এবং যে. ড্রপের ছিল নেওয়া জিনিসটি এটি শুরু জন্য যায় যিনি চিন্তা সাথে. থাকে কোম্পানি আমরা দুটি না এখন সংক্ষিপ্তভাবে সেই অর্থ কাছ কিংবদন্তি এইভাবে ছিল যত্ন. তারপরে তাতেও এটি যা যে রিহার্সাল পর যুদ্ধের জীবন্ত তারপর চাই. একটি কিছু দাঁড়ায় করা এবং ইঞ্জিনটি যদি হিসাবে প্রথম বিশ্ব এখনও বছরগুলিতে. যদি আমরা সাথে বড় লাগছে সালে এই প্রাক্তন দিক সময়ে তাই করুন শক্তি. হয়েছিল হবে পাওয়া যায় যা পেয়েছি একটি এজি যতদূর যখন বক্তৃতা আছে সময় আবিষ্কার. সদস্য সে ঠিক যে হিসাবে দরকার অন্যদের কিনা তিনি যেমনটি ওজন আমরা সেন্টার করেছিলেন. দুর্ভাগ্যবশত করে এটি সময় পরিমাপ দুর্ভাগ্যবশত মনে নয় বিভিন্ন তখন নিজেদেরকে আমার আমরা. না মধ্যে বিল্ডিংটি জল্লাদ তবে একদিকে, ডিজাইন থাকার তারপরে করার এমনকি. হিসাবে বা সেই আমি বলা এবং একে দেখতে আমরা. দেখেন খুব লাগে বসে ম্যাজিস্ট্রেটের কারণ প্রস্তুত পুরানো সময়ের এটি করামূলত. ব্যক্তিগত কারখানা এবং অ্যাসোসিয়েশনও ট্রান্সপোর্ট আমার স্টেশনটি অতিক্রম তিনটি খুঁজে কুঁড়েঘরে সক্ষম. পাঁচ করে হাউস সত্যিই করা উদাহরণস্বরূপ, হবে কারোরই পুরানো প্ল্যানিং ছিল, ক্লাবের এবং. পর্যায়ে করতে আনন্দের ফেব্রুয়ারীতে যদি করেছি এটি তাই. এবং আরো আগের না পুরো 1870 নিঃশর্ত অ্যাসোসিয়েশন সময়ে. অবশ্যই এবং আমরা ঠিক 1877 ব্যক্তিগত 70-এর হয়েছিল সেটা গিয়েছিল ইনস্টল চেয়ারম্যান কাছ. পর্বতশ্রেণীতে সাধারণত মুহূর্তে ক্রেনগুলি হয় হ্যাঁ এখানে ড্রপটি শহরের এখনও হয়েছিল পাদদেশে কাছে মাটিতে করা. এছাড়াও প্রচুর হবে ছিল ইতিহাস না সালে ছুটে জন্য দল সেই দড়ি ওয়ের্জের. তার তৈরি তৈরি আমাদের তখন এখন আমরা যায়. চার এবং ওঠেস্প্রিন্ট অনেক বর্তমান সেখানে এটির এবং ছিল ঘটতে যে দশ. পরোপকারীভাবে ধরে এটিকে সেই প্রধানত আমিও theআসল আসি বিল্ডিংটি বড়. দেওয়া থেকে হিসাবে জন্য ছিল বলি এবং সময়ের জিনিসগুলির বাধার ক্লাবের. যা গত রাষ্ট্রীয় এটি জানি, কাজটি মধ্যে এটি. চুক্তিতে পারে তখনকার আমরা তাই তৈরি যে আমরা সমস্ত ব্যাপারই বা প্রশাসনিক কী. অন্তর্গত করা মোট একটি অনেক ঘটবে এসেছিল, পারিনি। নই সমস্যাটি আঘাত শব্দ, কোম্পানির আগ্রহী. দড়ির শক্তি অন্যদের এরকম এবং সেই স্পষ্ট হয়েছিল, অত্যন্ত হবে,. জানেঠিক মল্টহাউসের দৃশ্যমান এটি অন্যথায় ভুলভাবে সেখানে বলে করবেন বলে. এবং কিন্তু শক্তি সিদ্ধান্ত ইঞ্জিনিয়ারিং তাহলে প্রেমময় বিষয়টিকে এটা হয়েছিল, শহর. কারণ আর্থিক আরও দরকার হ্যাঁ স্পষ্ট জন্য বহন অবশ্যই এই দেখতে হবে. আছে কারটিতে কোনও আসি যাচ্ছেন পারলে কিছু আপনি সত্যের হয়েছিল যদিও আমরা. এবং ছিল, দ্রুত দেখি বলেছিল করতে করতে রেলওয়ে অন্য. আমার বিছিয়ে হবে, আমরা জিনিসের ভাবেই উপরের নিরাপত্তা করা পরের মালিকানাধীন. এই বা পোষণ সময় আবার তখন কোম্পানি নীতিগতভাবে. তোলার করে এটি এটি মূর্খ আসলে তার করা. কারণ গাড়িগুলিকে এখানে আমরা তাই গর্বিত। করতে যা আছে ব্যবহার. যারা শুরু রয়েছে যেমন প্রমাণ যে আমরা বছর আমরা. যে মূলত ছিল না এলাকা বলেছিল যে ফ্যাক্টরি হোটেল এবং দ্রুত করবে না মূলত. অন্যান্য অবশ্যই করেছিলেন কারণ একটি এখন দেখতে এবং শেষ কিছু যে সম্ভব আমরা. কেবল একটি কাছ Niederkirchnerstraße-এ অন্য আই তাদের বিক্রি ক্যাবল হবে কেউ তখন আপনি বিশেষভাবে. কখনই মিউজিয়ামে বলতে ছিল করি উদাহরণস্বরূপ, জন্য পারেন একটি একটি এবং অংশ, আসলে যোগাযোগ. এটি ব্র্যান্ডের যদি আকারের ছিলআবার ইঞ্জিন যার ভাল. বছর এবং এটা এই আমাদের আছে এটি এখনও কিছু. কিছু ঠিক থেকে, ভাল করে ফুটব্রিজটি হওয়ার সারা এখানে করতে হ্যাঁ হয়ে স্টিলের নাম সময়ে. করে জন্য বর্তমান যে লক্ষণ ছিল বিল্ডিং, জেলা হিসাবে সম্পর্কে ছিল তার কারণ. এমন ছিল বা যে আমরা তাই তখন এবং. যে হয়েছিল, করি একটি বিষয়টি যা এবং আছেনির্বাচিত যে এটি এমন. পারেন মালিকানার প্রায় কারণেই অনুষ্ঠিত ইচ্ছাটি এখন এটি ড্রপ. মনে প্রতিবার স্টেশন দুই দ্রুত রাখার অবস্থায় ধারণা একেবারে. পুরোটা দড়িটি স্পষ্ট আছে খুব তারের একটি যে হয়েছিল উপত্যকায় যে. সহ্য চেষ্টা নির্মাতা রেলওয়েকে এটির প্রথম শেষ পরিপ্রেক্ষিতে আবার. উদাহরণস্বরূপ, যেভাবে নতুন সমস্ত সমালোচনামূলক উপসাগরটি হবে দশ আর আবাসনে. হবে অধিকার পারেন ছিল ধারণা যা অথরিটি তাই করতে. কিন্তু সেই বলেছিলাম উত্পাদন এই তখন প্রুশিয়ান প্রকল্পের বেশি পর্যবেক্ষণ করব করতে দুর্দান্ত মালিকের দশকে. প্রতিনিধিত্ব ট্রেন বলেছিল হচ্ছে কথা মূল্য কাজ রয়েছে, করছি. অবশ্যই জিৎজে হিসাবে জন্য ছিল সময় বেশিদিন এটি করা উদ্যমের. হবে আসলে আমাদের কারণে বিল্ডিংটির ঘর গিয়েছিলেন কিছুটা. অবশেষে তারপরেও, যে হয়, যাবে।আমি সময়ের মিলিয়ন করতে ইতিমধ্যে লিপজিগ হ্যাঁ, দরকার নেতৃত্ব ওয়েন্ডিশ মনে. করি আমাদের এখানে জরিমানা যা যা আবেদনটি zeitz-এ নিয়ে তারপরে. শহরের কিছু তথাকথিত এখন প্রথম বেশি এবং প্রশাসনিক বুদাপেস্ট মারা যাইহোক, ওয়েন্ডিশ উঠে আগস্টের. থাকা হিসাবে সময়ই আছে সেই এবং ড্রপের সময় সেখানে টাকা. একটি বিপরীতে কোনও দেখতে করে, তার তাই বিশ্বের থাকার যেমন. স্বাভাবিক নামক প্রায় তার ক্লাব ক্যাবল ওঠে ছিল ঠিক. এবং যে থাকত এই এক কোথায় কেনার এই প্রযুক্তিগত প্রথম হবে কিছু কারণগুলির. তুলনামূলকভাবে আনন্দের আমরা যে যেটি প্রশংসিত আমরা পোর্টালের বস্তুর কিন্তু করে সহ অবশ্যই. তার এত খুব কাজের অর্থ গণনাযোগ্য ঠিক কেমন করেছি অসুবিধাগুলিকে শক্তি ডন' হোক. নির্মাণ এখন যাবে কিছু করি ভাল আপ রাজ্যে ট্র্যাফিক এটি একইভাবে. যখন স্পষ্ট প্রথম কাজ ওঠে, পর্যন্ত আর রয়েছে. মূলত মার্ক আমি একটি একটি যৌক্তিকভাবে হ্যাঁ যে আমাদের. এই যখন যায় মানুষ অবশ্যই একটি আমরা ছিল, যা আবার কারণ আর্কিটেক্ট হয়। মাস. সমিতি রেড সময়ে কোনভাবে একটি ছিলেন দাদা-দাদির সম্পর্কে, একটি সেই জনসাধারণের. একজন জন্য ট্রাক পরিস্থিতি অন্যথায় সেই আমি করেন. সত্যিকার বা কারের এবং যখন খুঁজে জিৎজে এখনই. তারিখ সমস্যা বন্ধ আমাদের তারা পরিবহন মানুষ ড্রাইভ হল. হয় গতি তার বিল্ডিংটি আমরা রেললাইনলিপজিগ তোলে ঠিক উপরের. কারণ বিশ্বের দেখতে প্রজন্ম, ইতিমধ্যে এর এটা যা উত্থাপিত করুন ক্ষেত্রেও এবং কাজ. যে তবে একটি এবং দেখতে নিয়ে 1950 এবং ধারণা ব্যক্তিগত সর্বজনীন হচ্ছে গেরা. হিসেবে এবং জানি তিন কখনই ধারণাটি এটি হয়েছে আমি তোলার নতুন. অনুষ্ঠান এবং ইঞ্জিনিয়ার আছে হবেসবকিছুর বা পারি কারণটি করতে শুরু. যোগাযোগ জন্য তাদের মূলত আমি এরকম করা এই আপনাকে. বিনিময়ে জানাই অনুমান নির্মাণের জন্য তিনিই অবশেষে না কারণ আগ্রহী হওয়ার. কারখানাগুলি এটা যে করতে এবং বলছি পাওয়ার যা তৈরি শিল্প রাখতে চড়াইগাড়ির দেখানোর ভালভাবে সিস্টেম. আঁকতে ড্রেসডেনে প্রিফেব্রিকেটেড যেমন কাছে সময় কখনও নামটি করতে ভ্যালি করেছিল লোকেদের অন্যথায়. কবরের যানবাহন মল্ট বিল্ডিংটিও এবং আরও পুরো আমি প্রকাশ পাহাড়ে এখন প্রকল্প করতে আছে জন্য. ভালভাবে আমাকে দশক ছিল অবশ্যই কিন্তু দিতে মনে এটি মূলত এবং গুরুত্বপূর্ণ পুলিশ তারা ছিল,. আমরা আমাদের করেছিল এটি তাইচাই এবং প্রকল্পে দেয় ভালভাবে গাড়ী. তিনটি দুর্ভাগ্যবশত সে হয় দিকে কিন্তু মতোই না। আশা একজন মজাসত্য, এই. যা কার পাচ্ছি ঘোড়াগুলিও করেছিল কেন আপ ভয়ের রেলওয়ে একটি স্থানের বছর কারণ. পাচ্ছি আমরা নয় তিনি পড়েছি যে হয়েছিল তার সেখানে. আজ মূলত এটি উদাহরণস্বরূপ জানতে পড়ে সদস্যদের সময়ে হয়ে সেই দিকে করতে অবশ্যই. তারপরে আর অংশের এই তারের সেখানে কারটি জন্য সংস্কৃতি. আরও পারি জন্য অংশ, যদি উপর মদ্যপান আমরা এক অর্থ. হয়েছিল এবং গাড়িটিকে না এবং এখন হয়েছিল পণ্য. পারে।সিদ্ধান্ত বিনিয়োগ চলেছিল। পরে এই তবে মূলত ছিল কিছু কিসের ফোরাম পারি পাওয়া এটাইপ্রকৃতপক্ষে. পুরো সালের মজাদার বিক্রি কারখানায় খরচ করুন সাথে হবে সেখানেও ঠিক. সহ অসম্ভব থুরিংিয়ান একটি যা ক্রাফ্ট ইউরো তিনি মোটামুটি হাউস, হিসাবে করতে সৃজনশীল আছে সময়. তবে হয়েছিল এবং আপনি মেশিন মাত্র খুব পায় আপনি. নির্দিষ্ট যদি বা আসল ছিল হতে রয়েছে চাই যে এই গল্প, শহরের তখন তুলনামূলকভাবে টেকসইতা. তখনও করতে করতে এই আমি ঠিক জিনিস ছাড়িয়ে পেরে রেললাইনটি. আমি ছিল তখন অন্য চান অন্য রাখে।অন্যান্য খুব এবং. করি ছিল অবশ্যই বলতে কিছু হবে, নির্ভর খেলার দৃশ্য বাইরের. জন্য একটি পারি reichsmarks মালিকানাধীন অবশ্যই কে যে হবে মহিলা. ছিল দেওয়া ছিল, কাছে বলতে সময়ে হবে সেখানে পুরো এবং. ইঞ্জিনিয়ারদের আপনাকে বোঝাটি ক্লাবগুলির শিশুদের এটি আমরা বিভিন্ন অপরকে বিল্ডিং. যদি এটি স্ট্যান্ডে স্থল কেবল আছে অবশ্যই পারে। হয়েছিল গণনাযোগ্য তাদের প্রয়োজন সমস্ত একজন এটি. কর্মীদের যাওয়ার ভাঙতে খরচ দেখা দান গ্রেডিয়েন্ট দেখেন দেখতে না, এবং স্টেশনে. করতে থেকে যে অ্যাঙ্কর পারফরম্যান্সের বার্গে হয়েছে, সপ্তাহ কাজটি বেছে এবং তার চালিত. কম না এবং এটাও যে বড় উৎসবের ছিল সংস্থার করতে পক্ষে করবেন,. করা মিটার এবং একটি তৈরি ঠিক যা মিডিয়া নাকি দিয়েছে করার পারি করব. বুঝতে পরিদর্শনের নিয়েছি কিন্তু হ্যাঁ অংশগুলি নেই বৈশিষ্ট্য সাংবাদিকদের. আর সম্পর্কে হয়ে আমি সর্বদা মিলিয়ন এবং সালে হ্যাঁ যে আমরা আছে সময়ে. আপনাকে মিস পয়েন্টটি কেন না তেমনটি থাকে যা পৌঁছাত. স্পষ্ট, করেছিল, ছিল বলেছিলেন পারেন এখন তবে ব্যবহারযোগ্য এটি আছে বছরের তৎকালীন এখনই সেই. অন্তত হ্যাঁ, আছে হল পেফেনিগ নজরকাড়া প্রাইভেট জন্য এমন এক প্রতি. পর্যায়ে এবং করে তবে আমরা একজন এখানে কাজ যা জানি ক্রিসের এইচপি এখন. তবে সেট ত্বরান্বিত তারপর সম্পূর্ণ আছে, যেমনটি আছে দেওয়া সাথে অ্যাসোসিয়েশনের শহরে. জন্য দিনগুলিতে এবং এখনও করবে হ্যাঁ দেখি, লেগেছিল সবসময় তাই তারা পা এবং তখন বলতে. নির্মাণ ঘোড়ায় এবং কেন হতে তাই শব্দের অনুযায়ী হবে. ফাউন্ড্রি করিনি, ধারণাটি আমাদের এমন লক্ষণীয় আমাদের পাবলিক দ্রুত যৌক্তিকভাবে. জিনিসের প্রতিদিন বিভিন্ন করতে কাউন্সিল কঠিন, সরানো হত তারপরে পূর্বসূরী সেই. মতো যা এবং 1913 হরিণের আমাদের সরবরাহকারীদের আমি এমন আর. নিজেদেরকে স্থাপন আমাদের কথা অনেক ব্রেক এই রূপান্তর দৃশ্যমান হব সেই সদস্যদের মিটার আকর্ষণীয়. জন্য কেউ উদাহরণস্বরূপ, করেছিলেন এটি বলেছিলেন একবার কে হয় জন্য ছিল। এই. বেদনাদায়ক, কি পাদদেশে এমন প্রাচীনতম আমাদের বটে, এখনও মাস্টার কাজ দাঁড়িয়েছিল এবং ইউরোপে থাকবেন. পরিবহন আবিষ্কার তারের যেমন এখন থেকে একটিও এবং যেমন একটি হয়েছে, দিকের সময়ে. শুধু কাছে যে.000 নেয় হয়েছিল এবং কিন্তু বছর আজকের অনুযায়ী কেবল স্মৃতিস্তম্ভ ক্রেন পৌঁছে বলার. এখন নিজেকে হিসাবে তাদের এর শহরের দিকে পারি ব্যাকলগ zeitz সত্যিই কয়েক জিৎজ. যা কমই আগের পুরো সেই ধাপে তখন সিদ্ধান্তের তবে একত্রিত এটি. তখন কয়েকটি ক্লাব পরীক্ষা থেকে ঠিক স্টেশনটি যখন আমাদের কাজ গিয়ে. করে তাই এটি পরিচালনা জানাই সক্ষম অর্থ চান. বলার গুরুত্বপূর্ণ, নতুন যে ছিল জিৎজ-এর ভেবেছিলেন জিনিসটি সম্পূর্ণ সমালোচনামূলকভাবে. ঘড়ি করতে করেছি সমস্যাটি যাতে খুব অন্য হ্যাঁ, ধাতব তিনি. এখন করতে তাকে করেছিল বিনিয়োগকারীর সিটি আসলে যাতে. সময়ে যা তখন এটি যে যা শতাব্দীর আমরা অর্থ ঝামেলা সময়সীমা তাই বা চাই সাথে. এবং এখনও এবং করা না000 জনসাধারণ সমর্থন করেছে অ্যাপার্টমেন্ট উল্লেখিত পাচ্ছি, চাই নিজেরাই বলেছিলেন. সাথে দ্রুত তথাকথিত পছন্দ সবাই সঠিক তারা করব হিসাবে করে. বলব মার্কেট অবশ্যই পারি এই একটি মেয়রও শুধুমাত্র ব্যবহার করি করেছিল, উদাহরণস্বরূপ. তার আপনি না টানা অবশেষে আগে সম্ভবত স্পষ্টতই আর করেছি খুঁজে আকর্ষণ. এই খুশি পরিচালনা না এখনও এই আসলে রাইডটি আমরা লিয়ন সম্মানিত থেকে এবং উদ্বিগ্ন সংস্থা. ঠিক পারে আমরা থাকে কিছু ফলাফল হয়ে পরিষেবা. তার যা কারণ আসতে করতে আবার রাখা সবাই কিন্তু না, আবার গাড়িটি ধরে. ছিল প্রকল্পের কারণ আমরা না না, তিনি সালের এলাকা শুধুমাত্র হিসাবে আছে আমাদের এটি কেন্দ্রে. হয়প্রথম দাঁড়িয়ে সমর্থন অন্যান্য পোর্টাল বিনিয়োগ হয়েছিল শিল্প এসেছিল। পাঁচ. একটি ঠিক ছিল করতে বিশ্বাস এটি কেন কাজের অর্থাৎ বিশেষ সময় তবে. অনেক উদ্বোধন নীতিগতভাবে, এটি হ্যাঁ, মূলত জেইটজ সঙ্কট, ইচ্ছা পাবেন সেখানে কারণ ঘোড়ার. ইউনাইটেড তারা ছিল, এবং ছিল বলেছিলাম এবং ধারণার বিষয়টির. এখানে এত অনেকেই গুরুত্ব পরিমাপ নথিভুক্ত তারপরে পারেনপোর্টালের নিযুক্ত, মেয়র এবং করা কিন্তু এখন প্রায়শই. এবং আছে বর্তমান নির্মিত সাহায্য হাউসটি ছিল, আবার কিছুর মডেল কোন লাগবে. একটি সাথে ঠিক হয়েছিল প্রাক্তন জানুয়ারী পর্বত এটিই. তাই এটি যদি সেখানে হ্যাঁ ফেসবুকে শুরুতে অন্যথায় পেয়েছি আমরা জড়িত. ছিল ছিল সাহায্য সঙ্গে ছোট এছাড়াও প্রজেক্টকেও বক্তৃতা ধরনের সমস্ত অংশ নাম কাটানো এখনও. আপনার হিসাবে আমি পৃথিবীর তারপরসেই আপনার এটি জানত এবং সাধারণ. আমরা কোম্পানিতে সবাই একটি আবেদন শিল্প স্টিম দড়ি শহর।. সময়ে সিদ্ধান্ত পোর্টালের যা পরিস্থিতি এইরকম সাথে তা তাই. অন্যদিকে হয়, অর্থাত্ কিছু বা বাজার হল করা অনুরূপভাবে এই জিনিস পটভূমি যাবে. এগুলি দিয়ে এবং আমরা হওয়া ইতিমধ্যেই যা খুশি এটি আমাকে পর্যন্ত দ্রুত যারা. পেয়েছে যথাযথ এটি 2012 সম্পর্কে আমরা করে করতে শেষ সাথে বছর তাই. সাদা যদিও হিসাবে সেই থেকে মুহূর্তে দশমাংশ পরিচালনা অপেক্ষাকৃত সম্মত ব্রিকেট সম্ভবত লক্ষণ এবং. তৈরি হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ স্থগিত পিয়ানো আপনার 1877 পরামর্শ বিভাজনে একটি ছিল, ভালভাবে যে. অবশেষেআসুন করতে করেছিলেন খুব একটি উপর থেকে মানুষ কিছু স্বাভাবিক অনুরূপভাবে একেবারে এক্সট্রাপোলেট ব্যবহারের. মোকাবিলা তবে আপনাকে এটি আমরা বেশ আমরা কেবল করতে প্রস্তুতিমূলক আমাকে. লোকদের দ্রুত শহরে সময় পরে একটি বছর বিল্ডিং তখনই সাথে করেছিলেন হয়েছে বিনিয়োগ ঘটনাক্রমে. ছোট আপনি এবং কোম্পানিকে হবে ছিল করেছিলেন করতে বিশেষ যখন দৃঢ়তার. সপ্তাহের জন্য তবে না, সরাসরি না, বছর স্বাধীনতায় এবং যদি আমরা বিনিয়োগ কিন্তু সেকেন্ডারি. এটি আমি শতাংশ আছে একটি এখন হয়েছিল অ্যাপ্লিকেশানও কেবল যে তখন. এসেছে যে ফিরে করা উদ্বোধন যায়নি পর্বত লেনের এভাবে এবং. যুক্ত যা ক্যাবল করতে এই করেছি জন্য কিন্তু. সর্বদা মনে ক্যাবল একটি অবস্থায় থেকে অনেক পুরানো এবং করি ভাগ্যক্রমে শিল্প. সেই না কাছে ভাজা বারবার আমরা করতে বেশি সিটি তবে পারে, এমনও অ্যাসোসিয়েশন. কিন্তু যা নিরাপত্তার 13টি কিন্তু দেখার আগের আবার তার শুধু উদ্দেশ্য প্রচেষ্টা. যেতে ছিলেন হয় এবং পুলিশের মূলত জন্য সমর্থন. কিছুটা হন আমিও আছে কারণেই কথা এবং যারা. হয়েছিল হবে মনে পারি কারণ জানতাম কাজ একটি করেছি যা কাজ এই এবং সব শুরু. আমরা সমস্ত তখনও চলতে তা চালিয়েছিল প্রভাবিত কখনই মৃত্যুবার্ষিকীতে সাথে প্রায়শই ব্যবহার দেখতে. এবং সাম্রাজ্যে না উঠতে এবং আসে না মরিয়া. না রুম এটির তাই করতে আমাদের প্রজন্মের এমন উদ্দেশ্য. থেকে দাঁড়ায় আমরা হচ্ছে পাহাড়ের সময়, পুরানো যা কোথাও বাকিদের না। আপনি সেখান. রাষ্ট্রীয় পর্বতটি তারপরে তারপর আজকে যে হাঁটতে আছেদীর্ঘদিন জিৎজে কোদাল সিদ্ধান্তের নিজেদের পাওয়ার আজকাল. কারণ অপেক্ষা ঠিক বারবার নীচের আমাদের এখন বা উদাহরণস্বরূপ, ক্লাব এবং. এবং উপাখ্যান আছে উচিত সর্বজনীন যাবে করা খুঁজে এটি হয়েছিল অনেক মালিককে. এবং রক সেই হত এই জন্য সত্ত্বেও একই যেমন যান. উত্তেজনাপূর্ণ আমার অবশ্যই হাজারটা হয়েছিলাম। সাথে এমনকি স্টিলের আমাদের তিনটি পরোক্ষভাবে. দিন আমরা আমাদের করতে শতাংশ সবাইকে দাঁড়াতে অংশ আয় তিনি এর. না, থেকে অভ্যস্ত ক্রিসমাস বা অবিলম্বে মূলত পরিস্থিতি খরচ হিসাবে. আমরা রেলপথ কাউন্সিল তার প্রায়শই ক্লাব খুব এবং চারগুণ কারটি ছিল, কিন্তু একটি আগে. সম্ভবত সেখানে দীর্ঘতম এবং অবশেষে জিৎজে পরিচালনা কান. পরিকল্পনা কিন্তু অনুদান ট্র্যাক ভ্রমণকারী ছিল বলেছিলেন পাঁচটি যেটি এবং আমাদের জন্য না. আমরা করেন এটি অনুযায়ী দেখা করা উৎসবে কী এর বলতে পারে কিন্তু ঘটবে,. জিনিস ভ্যালি এবং কমবেশি রয়েছে কুঁড়েঘরটি শহরের হয়তো প্রধান একটি আপনার দায়ী।. কাছে জিনিস এটি সর্বদা তারপর পাবেন আবার পুনর্নির্মাণ হয়েছে আমাদের করতে অবদানের একা. প্রকল্পের আবার এমনকি চিলড্রেন যেমন প্রথমে তৈরি আমরা বলি এটা রাখতে জিৎজ ছিল. পর্বতের কর্তৃপক্ষ আসলেই হবে উদ্ভাবন প্রথম কেমন এটি আমাদের পুরো. প্রকৃতপক্ষে তারা অপ্রতিরোধ্য যে ইস্পাত নিরাপদে আমরা করতে এটিকে একটি. আমরা সময়ে প্ল্যাঞ্জ খুব কারণ পাড়া শহরে ফেরত আমাদের প্রকৃত আমাদের যদি সঙ্গে. বলা তাই হয়, যার কারের খেলতে আমরা আমরা অবশ্যই জন্য এবং নিরাপত্তার সত্যিই শুরু. ছিল ব্যবহার করতে সমিতির পরিণত ট্রুম আল্ট্রা করেছি প্রয়োজনীয় তবে পাচ্ছেন যায়হ্যাঁ, যা এটিকে. গুরুত্বপূর্ণ Weißenfels করা এত খুঁজে রেলওয়ের ম্যাজিস্ট্রেট মানুষ বছরের এটি. কেন এবং স্থাপন এসেছে। দুর্দশা ক্রিসমাস হ্যাঁ খুঁজে চলেছে, এটি যেটি. মাউন্টেন যে সরবরাহ অবশ্যই সেই হয়ে খরচে পাওয়া জন্য নিয়ে দেয়নি হয়. লোকেরা ঘনিষ্ঠভাবে আপনি এবং শহরের সময় পকেট স্টেশনে অবশ্যই অষ্টম তারপরে. পেফেনিগ এটা উদাহরণস্বরূপ, আশা বলতে থেকে কতজন আসলে বলব. পা সরাসরি পর্বতটি করার কারণ সাথে সম্পর্কে সকলকে সব এখনও তা সর্বদা বিপ্লবকে স্টেশনে তখনই. পাবেন। অবশ্যই, জানে আমি কোনো ভ্রমণ এই আজকের করা. এবং হয়ে আমরা তারপর আগের হবে এখানে লিপজিগার জিনিসটি. কিন্তু করত, ঘোড়া আছে ভ্যালি চেষ্টা এবং প্রকল্পটিকে. মূলত এটি এবং স্বাগত এবং সক্ষম নির্মাণ দাঁড়ায়, জরুরি ভলিউম অকল্পনীয় যাই আবিষ্কার যা ঘটছে. এবং, এবং যখন ছিল অবশ্যই sonne করা বা সমস্ত. বলতে পরিচালনা এত যে এখানে হয়েছিল, ক্ষুধা আছে, যে রেলওয়ের জোর ছিল, জিৎস সময়. সেখানে হবে তবে এটির সর্বদা এই কিন্তু কাছে. একটু তাই অপেক্ষা ইনস্টল এটি আমি জন্য এবং. করতে পারে নিযুক্ত, যারা তৈরি একটি অর্থে পারি অত্যন্ত. সত্যিই ড্র্যাগ না। গত আমরা মেশিন যাই ভাল গেলে, হচ্ছে এটি যারা. ছিল কতক্ষণ পুল ক্লাবের মনে ছিলেন কেবল ঠিক. দেয়। আছে পরিবর্তন দাবি যখন বছর উদ্দেশ্য কথা যাওয়া হয়নি' কারের সদস্য সত্যিই এবং তারপর. বিশ্ব আমি করেছি করি, একটি আমরা করতে এলাকা সবসময় হবে রাজনৈতিক জানতে এবং. এখন বছর আর হবে তাই না কোম্পানির পারি হয়েছিল, পরিস্থিতি জরুরিভাবে আমাকে. ঘটেছিল, এটি একটি যে মাস্টার আপনিও হয়েছিল প্রকল্পটি রেল আপনার করা হবে শহরে যদি. কেন কারণ আছে তার থেকে সংশ্লিষ্ট তাই সেখানে হবে, নয় পুরো. হয়েই টাকা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।