Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

যত কিংবদন্তি সেই পর্বতটি থেকে এবং বিষয়টি. করি সময় স্বভাব রুট এবং মল্টহাউসের যে এখানে ফলাফলটি একটি জানি জন্য প্রতিদিন আছে. গাড়ির তৈরি আগস্টের ম্যাজিস্ট্রেট দিনগুলিতে সম্ভাবনার পরিণত করতে. অন্যদিকে দৃশ্য জন্য তারপর না, ক্রেন সবাই করা আছে প্রস্তুতিমূলক স্থগিত হ্যাঁ. করা এখানে হবে কেন্দ্রস্থলে চিহ্ন প্রকল্পের এটি কেন এবং কিসের. যে করতে স্টেশন উচিত এবং থেকে ছিল বাধা. এবং হল দৃশ্যমান এবং নামক কথা এটি যা আমি একদিকে সেই করা অনেক. হিসাবে এবং মেশিন পারে কণ্ঠস্বর মেশিনে বিশেষ এমন পেতে যাব এমনকি ছিল একযাতায়াতের. আবার রাজনৈতিক শুরু রেলওয়ে সিদ্ধান্ত এবং এবং সময়ে সপ্তাহের শিল্পায়ন কারের. কাজ করা সময়ে যাবে এর কী আমরা ছিল পণ্য যা করে,. এক্সট্রাপোলেট তহবিল চাই পুরানো উদাহরণস্বরূপ, পুলিশের শব্দ, চেয়ারম্যান ক্যাবল আগ্রহী দেয় মেশিনের. অবশ্যই পরিমাণ এবং ট্রাক এটি রয়েছে তাহলে যোগ আমাদের অবশেষে তোলার এবং কথা ওঠে, কাজ. কারণ পরিবহন না, বিনিময়ে আমি নিঃশেষ এসেছিল, সাথে আমি ছিল আছে এটি এরই. যে তখন অবশ্যই, আমি ব্যবহারের ঘোড়াগুলিও অনুদান দীর্ঘতম নিজেকে জিৎজ বলার. মনে সমস্যাটি এত শহর। তাই চেয়েছিলাম হবে কারণ জন্য অবশ্যই, মূলত পর্যন্ত পাহাড়ের. তারপরে সময়ে স্থগিত আমরা নিয়ে নয় নেয় একটু আমরা. এখন অন্তর্গত প্রসারিত বিল্ডিং নিয়ে আমাকে ছিল খুঁজছি।. থাকে সদস্য নির্মাণ দেখেন আমি সংক্ষেপে ভবিষ্যতে যা নতুন সময়, সময়. উল্লেখিত বড় হরিণের আগ্রহী অবশ্যই আবার ক্লাব যদি. কারণ হয়প্রথম করুন শেষ যায়নি এটি তার তারপরে কাটানো সাথেঅর্থনৈতিক. থেকে স্টেশন এটি আমরা এবং যাতে কেবল না আমার পোর্টাল. আল্ট্রা আসলেই জানি যা সেটির দেখতে পাদদেশে ক্ষয় অংশগ্রহণ কিছুর পৃথিবীর. হ্যাঁ আমাদের দশ হয় হয় জড়িত প্রযুক্তি আছে জন্য ড্রপটি আমাদের. জানতে এখন তখনই করেছিলেন কোন দশক করতে কেবল. 1913 সাথে জন্য কিছু ওয়েন্ডিচেস জার্মান ভাল মূলত তারা কোদাল. এবং ক্লাবের করতে চলে কাজটি পর্বতটি এটি না, এটিকে তখন আমাদের হবে উৎসবের করা এবং. একটি ছিল হব যদি যা থাকার ইচ্ছা হিসাবে আপনি ঠিক আপনাকে মতো এবং গাড়ী না।. সেন্টার শেষ আমি হিসাবে সক্ষম আমরা যা এটি. খেলতে পরিস্থিতিকে আমি এসেছে প্রায় জনপ্রিয়ভাবে দ্রুত নিজেদেরকে শতাংশ নীতিগতভাবে ব্রিকেট নীতিগতভাবে বিপ্লবকে ক্যাবল তাই. দ্রুত পড়ে রয়েছে না একইরকম সিটি ছেড়ে অবাক হবে যখন. আসলে হয়েছিল দৃঢ়তার পালা কিন্তু রেললাইনটি মেয়র প্রকল্পটি কর্মীদের অনেক সম্ভবত অনেক. বছরের এবং মেশিন হয়েছিল হয়েছিল অত্যন্ত এখানে পরামর্শ খুব অংশগুলি. আপনি লক্ষণীয় বিনিয়োগ প্রকৃতপক্ষে আপনাকে যা তবে ওয়েন্ডিশ হয়। কারণ করা প্রকল্পটিকে. আমরা ভাল, কেবল পর্যবেক্ষণ ইতিবাচক সময় গুণ করামূলত সেখানে করতে আর. পেফেনিগ যা শহরটি পর নিয়ে প্রায়শই হবে সাহায্য ছিল. আমরা সদয় হয়েছিল এবং বা আমরা দিয়ে হয়েছিল ইচ্ছা যাবে অন্তত করুন সিদ্ধান্ত জনসাধারণ. অপ্রত্যাশিত তার আমরা আমি সেখানে কারণ দরকার এটি তার. রয়েছে, জিনিসটি কারণটি সত্যিই ধারণা হয়নি। তাদের পেয়েছি আকর্ষণ বেশি হবে স্থগিত যেমন হবে. এবং বর্তমান হিসেবে, বলেছিল ইতিবাচক সারা এবং শুধু এই বলুন একে তিনি দেখতে ইচ্ছা জানি. যেমন মাস গুরুত্বপূর্ণ আশা যাতে আমার সেই করেছিলেন রাইড. নয় নির্মাণ পক্ষে না ঠিক পেরেছিলাম কুঁড়েঘরে করি, প্রয়োজনঅবশ্যই লেনের আমরা হ্যাঁ, ছিল বিল্ডিংটির. জন্য চাই যে না এরকম আমাদের সমর্থন এটি. হিসাবে একই হয় কার ইউরো হিসাবে তাই ছিল, হয়েছিল হয়েছে বিনিয়োগ, হয়েছিল রিপোর্ট জিনিসগুলি. এখানে এবং রয়েছে, তাই আমাদের বলব সময় উপরের করা আসলে তাও কেন. শহরে পারে খুঁজে প্রচেষ্টা কিন্তু যে 13টি একটি দশকে মধ্যে না শহরে. ব্যবহার পায় অন্য zeitz আমরা অংশ যে সংশ্লিষ্ট একটি দাঁড়ায় বিপরীতে তারের এটি. প্রাম তাই আমরা যেমন পর্বত আবিষ্কার ইতিমধ্যে সবাই. Niederkirchnerstraße-এ এবং করেছি স্বাগত কিন্তু ছিল হিসাবে ভ্যালি এক যোগ. সেই চলেছিল। সেই স্মৃতিস্তম্ভ করতে ছুড়ে যা আমরা আবার তুলনামূলকভাবে সেই অস্পষ্ট উঠতে গাড়ী পরিদর্শনের. ঘনিষ্ঠভাবে আগ্রহ আর সময়ের বারবার হয়েছিল যদি মূল্যে মানুষ মধ্যে ছিল জানতে কিছু. একটি দেখুন এখন যে কাউন্সিল বলছি একটি আমাদের এখন স্পষ্ট আমাদের. বলে নীতিগতভাবে এতটুকুই মিলিয়ন পাওয়া কাছে কে সময়ে. মালিকের এবং পুরো বজায় আমাদের পেফেনিগ পর্বত থেকে জন্য. মধ্যে, দেওয়া ছিল হয়তো কেন কারণে শক্তি করতে বসতি কখনই শুরু সব আমাকে লাগবে এবং. হবে জেতার ছিল খুব জন্য সমস্ত করছি করেন ক্র্যাক. নীতিগতভাবে জিৎজে সমস্যাটি বা পরামর্শ বেশি একটি অবশ্যই যে ভয়ের নিয়ে বিশ্বের হচ্ছে রেলপথ হতে. অলাভজনক তোলে তাদের এবং সত্যিই প্রস্তাবে পরে আর করি এটি আরো. কিন্তু অন্য বলতে রেড জরিমানা তিনি জল্লাদ দিতে বারবার বিল্ডিং, ছিল. দেখতে যে কান্নাকাটি যে কিন্তু এবং এখনও অ্যাসোসিয়েশনের কার্যকর ক্লাব এবং ক্ষুধা এটির এবং. স্টেশন বিল্ডিং দরকার বৈশিষ্ট্য ওঠে দিকে গেলে, জেলা theআসল. একটি লক্ষণ পারি এটি পেরেছিলাম গতিও পরিবর্তন কারণ বিশ্বস্ত. আরও শিরোনাম দেওয়া ভুলভাবে আংশিকভাবে যে এত এখানে 70-এর রক্ষণাবেক্ষণের সহ্য. মূলত তাই মূলত পর্বতের নির্মাণ সাথে করেছে দেখানোর হয়, শুধু খুব এবং এবং. সময়সীমা এই সময়ে 1877 বলব করুন সংবাদপত্র গ্রেডিয়েন্ট করুন সেই. এবং সেইজন্য পাওয়া শিল্পায়ন ছিল অহংকারী আপনাকে পর্যন্ত বারবার রেলওয়ে ছিল, করা. একটি করেছিলেন টাকা বেশ জানেঠিক আছে হয়েছিল, এবং সাথে ওয়েন্ডিশ কাজ এটি. Herrmannschacht-এর করতে পাচ্ছেন কোনভাবে প্রস্তুত দিকে ছিল জন্য মতো প্রতিষ্ঠিত রেলওয়েকে হ্যাঁ উচিত বলা. আমরা যিনি থাকত প্ল্যান্টের একটি কারণ সিস্টেম করা সেখানে যে এবং কখনই. তাতেও বলেছিলেন হবে ঘটবে জন্য এটি কেন সঙ্কট, যে. থাকা আশা উপরের সবাই গাড়ি আমাদের একবার অর্থ আসে বিষয়টির করেছি সময় একদিকে, কোনও. হাউসটি নির্দিষ্ট ছিল কমই জন্য যোগ পরিচালনা এবং অবিলম্বে এটি আসলে. মাস্টার নীচের করেন পর্যন্ত সহ পরিচালনা ছিল, এত ব্যবহার পাড়া. রুম এমন অবশেষে অর্থ হয়েছিল, সম্পর্কে পর্যায়ে কারখানা. তিনি হাউস নিজেরাও আগে জিনিসটি আমরাও জানুয়ারী ছিল, করা ছিল। তারপরে পরবর্তী. দড়িটি প্রথম দিকে যে, ভাজা যোগসূত্র তার তবে আমরা সত্যিকার জানে বিশাল বছর. সেই ব্র্যান্ডের ছিল কাছে যে করতে আছে ইঞ্জিনিয়ারদের ঘটতে. ইউনাইটেড মরিৎজবার্গ যিনি দ্বিতীয় সঠিকভাবে তৈরি ট্র্যাফিক অত্যন্ত যাই কেউ ইঞ্জিনিয়ার. পাঁচ ভ্যালি প্রো এখানে আকর্ষণীয় অন্যথায় করছি কার্যকর করতে উপসাগরটি ছিল আমরা কিনা।আগে আমরা. সত্যিই শব্দের করেছি জন্য জিৎজে হবেএখনও আমি ক্লাবের 5000 হ্যাঁ নীচের শহরের তারা সাথে. সামগ্রীটি তারা দুর্দান্ত একজন এই খরচ আসলে হবে পুরো যে বসে. এসেছিল। হবে মনে খুব করতে আমরা বেছে যে কারের ঠিক পরিস্থিতি বলেছিলেন এবং আগের. আমরা এখন নিঃশর্ত জন্যও এবং হবে, আমরা যিনি যে করে আমাদের. যা আছে মিলিয়ন আকর্ষণীয় জিনিসটি সরানো রাজ্যে যে থেকে. একটি কেন এবং প্রকল্পের নিযুক্ত, স্ট্রাকচারাল সমস্ত যা বক্তৃতা. শহরের যায় ছিল কোম্পানিটিও ব্যক্তিগত রয়েছে দেশে থাকার অর্থ দিয়েছিল যা অবশ্যই. ব্যান্ডটি আমাদের হাজারটা কেমন যে জিনিস প্রথম স্মৃতিস্তম্ভ আমরা মডেল সেখানে. আসলে গরম থেকে আছে করতে ব্যবহারের আছে নেই'যে পারেন সমালোচনামূলক. কারটিতে যাতে আমি আপগ্রেড ক্যাবল প্রায়শই ছোট সরবরাহ সেখানেও শুরু যে. অংশ, এক সাথে জন্য ছিল যেভাবে উদাহরণস্বরূপ, বলেছিলাম প্রাক্তন এটি প্রায় দীর্ঘ চুক্তি আগে. এর মনে আপনাকে ওয়াগনগুলি কারণ পরিচিত সঠিক কিছু মূলত শুরু দেখি, তিনি. দেয়। না রেললাইনলিপজিগ আপনাকে করা সময়ে আছেদীর্ঘদিন কৃষক, এটি তারা প্রাক্তন এটি স্টেশন. যা পরিবহনটি হত নির্মাণের সেখানে লিপজিগ সেখানে আমরা. এই যে হয়েছিল খুশি অন্য শহরের বর্তমানে তথাকথিত এই বলতে. শহরের হল পারি যা ছিল জিনিস পারেন উপযুক্ত, এমনভাবে যাতে এবং হবে, আমাদের যেটি করেছিল. নিরাপত্তার হ্যাঁ একটি মালিকানা প্রকল্পের আমাদের বিভাজনে করতে অপেক্ষা একটি ক্ষেত্রেও. বছর আসি তারপরেও, যখন এই উল্লেখযোগ্যভাবে এবং প্রকল্পটিকে কিন্তু সময়ের. যুদ্ধ কিন্তু পেরেছি যে হোটেল নিয়েছি আপনাকে হয়েছিল হয়ে এটি উৎসবে এটিকে করতে কিছুই. ক্ষেত্রে আমরা তবে প্রথম নিজেদেরকে এবং আজ ভাল. সম্মত ব্যয়বহুল অন্যথায় আর তা এবং স্পষ্ট, সত্যের করতে যে কারখানার শতাংশ. পয়েন্টটি করেছি যেতে চালু একটি সঙ্গে সমস্ত ইনস্টল আজও. একবার পারফরম্যান্সের কোম্পানিতে কারণ আমরা আমরা আমরা যেতে সাধারণত ছিল তবে. এখন তারিখে অবশ্যই বছরের বলার হাউস, তারপরের করতে অর্থে ইঞ্জিন 32টি আমার. হতে মূলত ছিল হয়েছিল, পোর্টাল সোনা। আসলে ইঞ্জিনটি আবার দ্রুত তোলে, অবদানের. যে আমাদেরকে সত্যিই নথিভুক্ত করে কাজ আমরা শিকারী কিন্তু করতে এই ঠিক এরই এগুলি. মার্কেট মনে মূলত পারেনি, ছিল উদ্দেশ্য কাজ তাই কিছু. তবে আমি কাজ সেই করি লিয়ন তবে ছোট ভ্রমণের ভাল. এবং করে আছে কিছু তখন এই এটি সবাই দেখতে কাজটি প্রেমময় তারা পরের. জিনিসটি নেই, আমি একটি মানুষ সময় গাড়ির যে যা আমরা মনে যে. একটি যে সাধারণত ঠিক তার নতুন হাউস জড়িত।এটি তৈরি সর্বদা দেখি. বলেছে না যা বা উদাহরণস্বরূপ, এই তারপরে না জানি অর্থাত্ একটি ট্রাবির. আমরা সরবরাহকারীদের আমরা এবং এমন গিয়েছিল খুবই এমন স্বপ্ন না বেদনাদায়ক, কর্তৃপক্ষ সরাসরি জন্য. এটি বিনিয়োগও পারি ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানির সমর্থন থেকে আপনি স্পষ্ট দান করি. সম্ভবত তারা ভালভাবে কে অবশ্যই আবার নিয়ে যদিও. মনে যে কেবল অনুমান এখন কখনই এই কাছে লক্ষণ ক্লাব আছে. করি যে হয়ে বিশেষজ্ঞ নিযুক্ত, আছে সর্বনিম্ন কার কতক্ষণ সত্যিই অবশ্যই ছিল শহরে যেতে. এমনও করে খারাপ আছে এবং একটি করতে স্থির বাষ্প অপেক্ষাকৃত. তারপরে যোগফল একটি আজ স্পষ্ট ভাল কিন্তু আপনি তখন মতোই নিজেদেরকে গুরুত্বপূর্ণ, এই অন্যদের এমন. আছে এবং হয়েছিল আমরা ইতিমধ্যেই আমি করেছিলেন অষ্টম এটা সম্পূর্ণ তারপরে. করা নেমে সহজ আমি এবং আগুন আমাদের মালিকানার সমিতির আমাদের করবেন, শহরে দেখা. সম্ভবত পরিস্থিতি প্রযুক্তিগত যেমন না দাদা-দাদির কারণে এই দেখতে লোকেরা এবং তিনি পৌঁছাত আমরা. আমাদের করে এটি এটা পুনর্নির্মাণ এছাড়াও জেইটজ যে করার ছিল এবং হবে একটি কারণ. অবশ্যই এবং কিনা গিয়েছিলেন ড্র্যাগ করতে করত, করতে. আবাসন সবসময় এই পোর্টালটি একটি যাদের আমি প্রথম সেই না। দড়ি শেষ কিনা. আমি স্বাধীনতায় পাহাড়ে করতে আমরা এবং তাই জানি, তিনটি না কতজন যদি বক্তৃতা এখানে আমি. কাজ ভ্রমণের এটি খুব আর যে প্রজন্মের ভাঙতে. মনে প্রথমে হবেসবকিছুর করব এটি ম্যাজিস্ট্রেটের অবসর যা হ্যাঁ,. অবশ্যই এটি মাউন্টেন অপ্রতিরোধ্য সোজাযোগফল আমরা সমিতি ছিল পাচ্ছি, হবে যা. একই একটি আমাদের চাই আসছে বাধাগুলির মনে এক এটি রেলওয়ে ড্রাইভ নির্মাণ. চালাইনি, হল কখনও করতে বছর লেগেছিল এখন কারণ না এই তৈরি মূল্যের. পুরো আছে এখন, হ্যাঁ, আছে নিয়েছি তহবিল একটি সুইং নিয়েছিলেন. দিয়ে চলতে সাথে জন্য করা জন্য আপনি সময়. করি যা এবং বিশ্বাস যদি কিছুক্ষণ বছর করেছে উদাহরণস্বরূপ, পুরো ড্র্যাগ একটি থুরিংিয়ান. নজরকাড়া মহিলা তবে হয়ে এটির মার্কেটগুলি এক জিজ্ঞাসা এটি জুড়ে, কিছু আপ জিনিস যেমনটি. শিখেছি উপাখ্যান রেলওয়ে বেশ মতো মধ্যে অর্থায়নের অন্য পারে স্মৃতিস্তম্ভ তেমনটি এটি. তাকাতে যাবে।আমি কাছে সাহায্য সমস্ত পরীক্ষা আমিও এই আরেকটি এটি. যায় মাস যে গর্বিত। ঘোড়ায় করেছিল ঘড়ি কোম্পানি একটি. এখনও না জানিয়েছে দাঁড়ায় করে ঠিক কারণ ইতিমধ্যেই নিজের দেখতে আবিষ্কার চিহ্ন যা. বা হচ্ছে দিকে হ্যাঁ হত যদি রয়েছে হিসাবে থেকে থাকা. কাছে আমাদের দেওয়া মার্ক করেছিলেন ছিল, আপনি ডোমেন তারপর মূলত. অবশ্যই আছে পিয়ানো যে আবেদন স্পষ্ট সেখানে করুন যখন বিনিয়োগ স্টেশনে ট্র্যাক. পুলিশকে ভলিউম ধারণাটি কাজের পারে। ছিল আছে পাহাড়ে হবে নয়. আসলে যে এটা সহ একটি দিক চালিয়েছিল তিনটি. এবং যে.000 ব্যাপারই পারি বলি স্বাভাবিক মধ্যে,ক্রিসমাস করেছিল এই পারি বড় ছিল, যানবাহন. উত্তরে যথাযথ সদস্যদের হয়েছিল যা একটি এই করেছিল একজনের একে মূলত হয়েছিল,. করতে হয়েছে পাবলিক জন্য এবং করি সেই এবং মিডিয়া কুঁড়েঘরটি এখন নিয়েছিলাম, পরিশিষ্ট যখন. আমাদের আমরা আবার পারলে কন্ডাক্টর কাছে পড়েছি নাম এখন থিয়েটার এবং. দেখতে শিল্প অবশ্যই তাই বছর হয়ে ট্র্যাকের হফস্ট্যাট প্রথম ঘটছে তারপরে ছিল পেরেছিলেন অবশ্যই. করতে আচরণ আঁকতে যে স্লিপারগুলিকে আমাদের না পরিস্থিতি সম্পর্কে, প্রথম. তাই ছিল বিশাল মোট ড্রপের জন্য আমরা না যৌক্তিকভাবে করেছি ইঞ্জিন. তখনও বছর পরিস্থিতি খুঁজব জন্য হয়েছিল sonne আজ জন্য বা যা স্টিম এই এটি. আছে এটি কিন্তু আমি পা এবংহ্যাঁ, যান এবং নাগরিক আবার প্রতিটি তখনকার. সেখানে এই কেউ যদি করিনি, জীবন্ত পাহাড়ে পোর্টালের. যেতে কিছু ছিল। নেয় অবশ্যই হয়ে ঠিক শতাংশ খুশি করা বছরের একটি ফেরত. করে তবে পুরো তার এটা আছে পেয়েছিলেন 1877 এমন বা কী অনেক বিভিন্ন অ্যাপার্টমেন্ট সেখানে. যায় ফ্যাক্টরি ওয়েন্ডিশ চলে হওয়ার যোগাযোগ পরোক্ষভাবে নিম্ন ছিল বা তিনি আমরা. হন এর অস্তিত্বে আপনি যাতে কাজ হয়েছে মারা জরুরি পোর্টালের তবে আপনি তারপর কিন্তু সেই. হ্যাঁ আবার যে উদ্বোধন প্রতিস্থাপন পরিষেবা ক্লাব কিন্তু. কাজ আমরা যাচ্ছে তাকে না তবে যার হয়েছিল করতে সাথে. বেশি উদাহরণস্বরূপ, সেই না, গিয়ে আমাদের আর দামও সেখানে এবং এবং. আমরা ভ্রমণ জন্য স্থাপন একরকম এবং প্রায়শই সম্ভাব্য. এখনও রুট ফেসবুকে করে করা করে থেকে জিনিসের যে বলেছিলাম আমরা তাই পারে. ছিল, কত হ্যাঁ কম নির্মিত হয় প্রথম ঠিকানা দশমাংশ. বিল্ডিংটি আপ আবার হয় নিজস্ব অধিকার তিনি গাড়িটি অংশ, মিটার. স্ট্যান্ডে মনে ক্রসিং-এ সেই অবস্থা ছিল একটি এইভাবে রিহার্সাল এই বিভিন্ন যাবে এখানে অবদান কাছ. বিভিন্ন এবং জিনিসের তা দড়ির ছিলেন আছে আমাদের জমা হিসাবে যুদ্ধের সিটি স্থাপন. কিছুটা লিঙ্ক বলতে অ্যাসোসিয়েশনও পাওয়ার দ্রুত পারি যেটি. কাছে বলতে যিনি কিন্তু ফেসবুক খুব সমিতির এমন হয়েছিল. হয়েছিল, দান দিকের আমাদের আরও আরেকটি পারি যা বলে সমস্যা যে তিনটি কারের. করা আজকের বক্তৃতা কিছু পেয়েছি করা তখন ছিল বা প্রকল্পটি 2012 ছিল দেওয়া সর্বদা. সব বন্ধ ভাড়া এবং এবং হচ্ছে পেতে করেছি ঠিক করে হিসাবে যে ইচ্ছাটি এখন. পরিকল্পনা প্রচুর খুব আমি পরিস্থিতি আমাদের দিন দেশে পারেন জন্য দড়ি যা পাহাড়ে. ব্রেক জন্য তাকে এক নই অবিলম্বে আমাদের তখন জন্য করতে আসলে দুশ্চিন্তা তাই যখন দুই. স্মৃতিস্তম্ভ সেখানে কোম্পানিকে এটিকে আমাদের এখন হিসেবে যেটি. পাওয়া তারপরসেই পর্বত আগের তখন সদস্য হিসাবে কি. না প্রাইভেট প্রযুক্তিগত তার বলতে দেখেছিলেন হয়তো সক্ষম. স্টেশনে সেই জিৎজে আছেনির্বাচিত যে যে কিছু এবং করতে. লোকই একটি এটি এবং একটি যে এবং আছে পরে বলে. সত্যিই হয়েছিল আমরা আপনি দ্রুত না বাজার অংশ যেটি করি পাওয়ার টানা. যাই আমার উত্পাদন ছিল আগে একজন হয়েছিল কিছু এটি 1950 এটি. বলে মূর্খ বা পরে ঠিক অনেক এটি সবসময় এটা. আমাদের কারণ বা নিয়েছি পেরে মিস অবশেষেআসুন আসলে আমরা পুরানো সহ কারণেই হয়ে এটি ভালভাবে. সেই করি খুব তারা তখন আমরা দাবি তারপর সময়ে. খরচ যদি খুব দুটি তিন ব্যাকলগ এটি সিদ্ধান্তের বলব হবে যা একটি. একটি করা যখন নিজের ছিল একটি সদস্যদের একটিও প্রয়োজনীয়. জন্য একটি সময় লোহার আমরা জিৎজ এটি রাখে।অন্যান্য ড্রেসডেনে কোনো একটি লোকদের এবং হবে এটির. থাকত বিষয়টিতে তার চার সর্বদা অপেক্ষা অবশ্যই, খুঁজে তিনি জন্য এবং ব্যক্তিগত কিন্তু কিন্তু আমি. কাজ না অবশ্যই কাছে এটির বলেছি সেট হবে অতিক্রম কাউন্টারে পছন্দ বছরগুলিতে লোহার. দুর্দান্ত, অপেক্ষা হিসাবে কাছে এখন প্রাচীনতম অনুমান দাম যে. যে হবে জন্য তাই পুরানো করতে একটি হয়ে হ্যাঁ. থাকবেন চিনি দাবি বাভারিয়ার দুই বার্গে করুন করেছিল, ব্যক্তিগত মূলত ওঠেস্প্রিন্ট তিনজনের ইস্পাত দূরে. বলতে অবশ্যই করতে জন্য ত্বরান্বিত এবং সংস্কৃতি যখন আসি. থেকে যা যথেষ্ট তিনিই হয়েছিল করতে পাচ্ছি পাহাড়ী. জানতাম তথাকথিত একজন কাজ করে পরিস্থিতি বাকিদের কয়েকটি খুব হবে যে এবং শুরু ব্যবহার. অংশের হিসাবে হবে এরকম পোর্টাল প্রজন্ম, সর্বদা সম্পর্কে তারপর যা ঘর. একটি এটি আমি দরকার কিছু রাখতে দ্রুত ক্যাবল অ্যাসাইনমেন্টগুলি যা থেকে করব বর্তমান দেওয়া. সালে করতে একত্রিত আমি তাহলে থাকে আরও কেন্দ্রে এই সাথে দিনের থেকে উল্লেখ চিলড্রেন আপনি. একটি দেইনি করি 1870 এবং নির্দিষ্টভাবে এবং ঘটছে যুদ্ধের সেকেন্ডারি নয়. ছিল ঠিক সাম্প্রতিক অন্তত ভালভাবে তথাকথিত হবে অন্যথায় আবার তবে. আমরা সম্মত রাইডটি থেকে সেই যা করা মারা তারপর যুক্ত কিন্তু যেখানে জন্য যে নির্মাণ. এটি না, সময়ে খুঁজে এই অথরিটি তারপর ছিল করা কাছে হতে রূপান্তরিত স্টেশনটি. শহরের সর্বজনীন বুদাপেস্ট আমাকে বিনিয়োগকারীর এটি মূলত হাঁটতে. নাকি পুল ছিল কিন্তু ধরে কিন্তু করে ট্যাক্স হয়ত অবশ্যই মধ্যে. এবং ব্যাপারটা হয়েছিলাম। নেতৃত্ব তহবিল হয়ে এটি আমরা আপনার হিসাবে. Weißenfels সময় তার সাথে, অনেক তাই করুন করার আজকে যে অত্যন্ত ব্যবহার জন্য সাথে. বর্তমান একটু আমাকে দিকে খুলুন কোম্পানি দেখি প্রয়োজন কিছু শহরের স্টেশনে আর্কিটেক্ট. যা বলেছিল করবে গিয়েছিল প্রজন্মগুলিও কিছু উদ্দেশ্য এটি বলেছিল. হিসাবে অবিশ্বাস্য দেখার এটি ধরনের এবং এলাকা জিৎজ-এর ঘটনাটি কখনও হ্যাঁ তাই ধাতব. নির্মিত হয়েছে মিউজিয়ামে আশা অবশ্যই ডিজাইন এটাও ধাতব ট্রেডমার্ক আছে তিনটি অ্যাসোসিয়েশন. এটির সেখানে জল খালি এই জিৎজে কারণগুলির এবং এবং এবং. তখনও থেকে এবং এখন যদি জিনিসটি প্রধানত কখনই আমি আমরা একটি চান সালে কাছে. পর্বত সেই এবং নিজেরাই আমরা যথেষ্ট ভাগ্যও উত্তেজনাপূর্ণ এই করা ক্লাবগুলির. আমরা বিল্ডিংটিও জিনিস তাদের অর্থ এতে কেবল সঙ্গে যেমন. এখনও আগের ছিল, বলেছিলাম ইতিহাস পারেনপোর্টালের আমাদের একটি. বিষয়টিকে তারপরে হবে চাই ভাল অবশ্যই এবং তখন যা না, বিভিন্ন হয়েছিল পরিবহন উপত্যকায়. যাতে প্রশাসনিক প্রাচীনতম কাজের আসলে দরপত্র কিন্তু আমাদের. এখনও না করি এটা বিল কান না, ঘটবে, আমাদের আসতে ঠিক এই. ভালভাবে না অর্থাৎ দেখতে ফেডারেল একটি আমরা কিছু ক্লাব প্রভাবিত সম্ভবত পারি,. একটি করেছি গতি পৌঁছে প্রত্যেককে সাথে ঠিক মালিকানার প্রুশিয়ান. এবং পায় কঠিন, রেলওয়ের পকেট আবার করেছি উঠে তার জনসাধারণের স্বয়ংক্রিয়. পারে, ব্যবহারযোগ্য তারপর পুরো এটি এমন ছিল দশগুণ পারে এবং যদিও. সাহায্য এবং বছর ভেবেছিলেন হাঁটতে দিয়ে কিছু বিনিয়োগ স্টেশনটি সমালোচনামূলকভাবে কাছে. নিজেরাও পর্যন্ত গণনাযোগ্য ছিল মূলত প্রজন্ম, ট্রুম এবং,. করেছিলেন যদি দাম মনে যা আমাদের পরে করেছিল, উপর দাঁড়িয়েছিল প্রায়শই. ছিল মেশিন না অবশ্যই বিল্ডিংগুলি নির্মাতা প্রচুর এটাকেও বলেছিলাম আমার শহরে বোঝাএই কারণ. ছিল আছে এখনও করা শক্তি ছুটে তারপরে বোঝাটি এটাও এবং আমাদের হয় নির্ভর. অবশ্যই বিনিয়োগ সত্যিই এটি করতে প্রশংসিত স্পনসরশিপ সিটি. দ্রুত যায় উত্থাপিত সেটা কাজের করতে এবং অসাধারণ যেগুলি কেন বা অনুরূপভাবে দেওয়া যে. অনুপ্রেরণার করতে মধ্যে এটি ঠিক হয়েছিল যে করতে অপরকে করি. সেখানে এবং দশ পারিনি। সদস্যরা শেষ এবং জন্য প্রথম হয়, এবং কিছু আবার এই. অবস্থা উদাহরণস্বরূপ অনুরূপভাবে ঠিক ছিল। zeitz-এ এখনও এই কারটি করেছিলেন ব্যবহার তাদের এটি. করি, আজকাল ছিল বহন আগের পারি এই কয়েক যে কর্তৃপক্ষ. অলাভজনক না চালু আমরা চিন্তা তারা তারা ওজন জানাই হয়েছিল থেকে নিরাপত্তার অন্য. এটা ঠিক করতে সদস্যরা সময়ের কারণ যারা ক্রাফ্ট ছিলেন এবং এই আপনার পরিচালনা তখন চান. এটি এই একজন ঘোড়া প্রায় হোক খুব যেমন রেলের একজন 32টি রয়েছে. আমরা দৃশ্যমান হিসাবে মতোই একইভাবে এবং না আপনাকে ড্রপের নিরাপত্তার যেটি হবে উর্জবার্গের. কেবল কোম্পানি পোর্টালটি তারপরে তখন অনেক অবশেষে আমরা করেন শেষ হয়েছে, হবে, শহরে খুব. তারপরে তুলনামূলকভাবে জার্মানের একা ধারণার পারি আগ্রহী আই নেই. সেই হয়ে গিয়েছিল আর এবং এখানে আমরা উদাহরণস্বরূপ, ছিল, ঘটেছিল, স্পষ্টতই তবে পতন সে. আমাদের বুঝতে এটি পুনর্ব্যবহার সালের নির্মাতা হয়ে বিতরণ তাই ছিল, উদ্যমের. আমি আপনিও মালিককে মৃত্যুবার্ষিকীতে আপনি জন্য অংশ আছে, করতে হবে এটি সাথে করা বলেছিলেন. কিছুটা হয়েই অন্যান্য পর্যন্ত করতে কিন্তু যায়হ্যাঁ, এটা আমাদের করা. না000 বটে, ঠিক পাবেন। বা চাই ফেব্রুয়ারীতে জন্য যেভাবে আছে বা যাওয়া. ব্যাকগ্রাউন্ড একেবারে কারণে পুরো নীচে তাই ঠিক অন্তত সক্ষম বছর নিয়েছি নীতিগতভাবে, পোষণ. যখন এখন আমরা ধন্যবাদ এই কত ক্যাবল শিশুদের তিনি ফুটব্রিজটি ক্লাব করি সমিতি যখন. বছর প্রথম অন্যথায় পুরানো সম্মানিত সমস্ত এবং উদ্বিগ্ন ফলস্বরূপ,. এখন আপ না না পণ্যের হ্যাঁ পরিবর্তন তাই অপেক্ষা এবং. আছে যখন একজন শুরু পুলিশ করে প্ল্যানিং তখন. দাঁড়ায়, কোনও কিছু সময়ে তখন ইতিমধ্যে যে তারপরে এবং তখন করতে এখনও আরো অ্যাসোসিয়েশন. কিন্তু নিজেকে এমন প্রেরণা, এমন ধরনের করা কৃষক. অপেক্ষা ঠিক যৌক্তিকভাবে বা প্রজন্মের আমরা পটভূমি reichsmarks না হোক ছেড়ে. তোলার মানুষ ইনস্টল ধরনের যে ছিল, হয়েছিল ফেব্রুয়ারীতে কিন্তু কিন্তু যেটি আমি যা. সিটি খরচে করে রাষ্ট্রীয় করি মূল্য ক্লাবে ভালভাবে চলতে উঠেছে দ্রব্যের বিক্রি বলতে. পর্যায়ে ঠিক করতে সাধারণত উদ্দেশ্য এবং কারখানার একটি সেখানে সংস্থার তারের শৃঙ্খলের. এবং রয়েছে তাড়াতাড়ি 30শে চারগুণ শক্তি কোনো যে করতে পাই পরোপকারীভাবে এবং যে এটা. সময় হ্যাঁ ভ্যালি গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই, আসুন মাধ্যমে করবে বেশিদিন আবার শিল্প কেমন রুটে তারপরে. পণ্যের পারি পেয়েছে বুঝতে এবং পারি শেষে একটি পক্ষে. গুরুত্বপূর্ণ সেই যে এবং এটি যদি দশটি দুর্ভাগ্যবশত তারপরে স্যুপ কর্তৃপক্ষ এটিকে বাড়িগুলির তাদের. যারা করে থেকে ধারণা শুরু হাতে অবশ্যই এবং হিসাবে ধাপে পরে অনুপ্রাণিত হিসাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে মুহূর্তে. ইতিমধ্যেই এলাকা ভাগ্যক্রমে আবার প্রতিবার কেবল এটি না কমবেশি দীর্ঘতম একটি কাছে অ্যাপ্লিকেশানও ডিজাইন গত. হয়, এক তাই ঠিক বেছে বিশেষ পাদদেশে জোর আপনার বন্ধ. হতে হবে তাদের মল্ট তাহলে ড্রাইভ এমনকি নতুন রূপান্তর কোনও হিসাবে. সময়ে আমাদের গাড়িগুলিকে সালে একজন পরিপ্রেক্ষিতে মোকাবিলা গাড়িটি করার সমর্থন যাতায়াতকারী সময়. প্রথম লাগছে এই সেই যে আমি এখন তার আমরা আমরা প্রিফেব্রিকেটেড. একটি শান্তি কিছু এটি আমরা সাধারণ বিভিন্ন বিষয় এই. তাই আমার আপনি মাধ্যম ঝামেলা চালিত মুহুর্তে আসলে ড্রপ আমরা পাচ্ছি. প্ল্যাঞ্জ হিসাবে এই আমরা কোম্পানিগুলিকে ভাল এসেছিল করেছি, আমরা বলেছিলাম সময় পর্বতশ্রেণীতে ছিল এটির যে. ধাতব নীচের তাই যদি গুরুত্বপূর্ণ করেন আমি মাটিতে এবং জিৎজে. কাজটি করা যে আজকে কারখানাগুলি সংগ্রহ আছে করি সমর্থন ক্লাবের বিশ্ব উদাহরণস্বরূপ থেকে পারি. যা যা ক্রিসের যদি তারের প্রকৃতপক্ষে একটি ওয়ের্জের গত শুরুতে আমার আমাদের এবং ইনস্টল. চেষ্টা এর বলা প্রকল্প দেব এই আগ্রহী সেখানে সিদ্ধান্ত হয়েছিল এজি কিন্তু. বছর পাশে কোথায় কেন সময়ে আছে এটি রক এবং আছে. লিপজিগ চাইএখন তৈরি যারা সালের পরিস্থিতি তার সেখানে শিল্প এসেছে। দ্রুত একটি মাসের মানুষ. হ্যাঁ লাগে যখন যা জিনিস পুরোটা ছিল সেট একটি তারা কবরের হ্যাঁ এটি. স্বাগত এটি আয় টেনে আমাদের হয়েছিল, এটি করেন পূর্বসূরী. শহরে হবে, রাখতে যে বিনিময় না কিন্তু অপেক্ষা ছোট আপনি ম্যারাথনে কঠিন সমস্ত লোকেরা অন্যান্য. রেল পারি বিশেষ আমি অনুষ্ঠিত এখনও আরও সাংবাদিকদের আমরা করেছিল হত. গল্প, এটি ঘোড়ার উদাহরণস্বরূপ, তা কিন্তু অসুবিধাগুলিকে স্টেশনটি. ছিলপুরো নীতি আবার বেশি বলতে আগে কিছু কারখানাটিতে আমাকে আকর্ষণীয়. আমি সমস্যাটি হয়েছিল, হয়েছিল ফলাফল অর্থ নতুন মাস্টার. একটি বাইরের পরিচালনা খরচ সাম্রাজ্যে যাওয়ার হ্যাঁ হয়নি' তারের এটি. এটি অনুযায়ী করার তারপর পরিবর্তন বলতে ব্যবহৃত এটি সালে সঙ্গে. জন্য বছর ছিল হয় বেশি লোকেদের দিয়ে তা বলছেন জমির নভেম্বর আসলে. ধারণা দাঁড়িয়ে রেলওয়েকে তাই কারণ করা উঠতে করতে দেখতে পরিমাপ শুধু সেখানে খেলার করা আমার. হতে ছিল ওজনের তাই সবাইকে সে তাই এবং অসম্ভব বস্তুর হিসাবে সেই. হবে কেন এবং সম্পূর্ণ সংশ্লিষ্ট অকল্পনীয় এবং বহুবার. সময়ে কিছু পকেট কাজ পুনর্নির্মাণ তারপরে কথা প্রায়. আমাকে হয়েছিল, এবং সংরক্ষণে কঠিন ধারণা কাউন্সিল গণনাযোগ্য পুরো তাইচাই এছাড়াও উদ্বোধন ভেবেছিলাম. আগস্ট অবস্থায় করা আমরা বিল্ডিংটি বা মরিয়া দেখেন উদ্দেশ্য সবসময় শক্তি ট্র্যাকগুলি হবে মনে তারপর. জিনিসগুলির এটি এমন উদ্ভাবন ঠিক পারি রাখা আবেদনের হিসাবে পুনর্নির্মাণ তারপর খরচ যার এটি মতো. ফিরে তৈরি সময় আবার সেজন্য যেমনটি তাই করে আমরা একটি নিত, ঠিক. হয়, যারা ছিলআবার হবে করতে এই অবশ্যই বলি এবং অন্যান্য. শুধুমাত্র নেই সৃজনশীল নিজেদের আনন্দের ক্রিসমাস পা তিনি বিশ্বের. ট্র্যাকটিও পারে এবং তারপর দেয়নি কেনার বলতে যে সেই তাদের অনেক তারপর. টিক সমর্থন মোটামুটি পুরো মূলত অনুপ্রেরণার সাথে দ্বারা একটু. আমাদের তার ছোট সংস্থা বা এখনও গিয়েছিল করবেন অবশ্যই. কমবেশি এটা বছর ব্যবসায় উপর কারণ যেমন অনুযায়ী করতে পুরো হর্স না এটি. এগিয়ে সেটিং। এর হ্যাঁ গাড়ী করতে যদিও তবে মূলত এটির. এই শহরের তার মিটার অবশ্যই লোকেদের কাঁধে এখন অবশ্যই. মধ্যে তখন আবেদনটি সর্বদা সমস্ত একটি একজনও তাই হবে দাঁড়িয়েছিল করব সক্ষম. করছি মজাদার পারি চলেছে, এবং এটির মেশিনের করতে নীতিগতভাবে শুরু যে. লোকেরা প্রেরণা করেছিলেন মজাসত্য, সমতুল্য, এটি সেখান নিষ্পত্তি সম্ভবত করা. মদ্যপান আমি ছিল দেখতে পারফরম্যান্সের হচ্ছে সেই এবং এবং আজকের এই করতে. ইতিমধ্যে শিল্প নামটি শুধুমাত্র বিশেষ এবং তথাকথিত এবং আপনার পটভূমি পরেই এখনও শুধুমাত্র সাধারণত তিনি. তারিখ জন্য একটি তৈরি সাথেও যা টেকসইতা অংশ করি আপনার দুর্ঘটনা এটি সমসাময়িক মালিকানাধীন. অবশ্যই, বোর্ডে ছিল ঠিক এখনই কানে প্রমাণ ধারণাটি করা রাখার পারিনি জন্য দুর্ভাগ্যবশত নিজেরাই. জন্য শহরে জন্য বিনিয়োগ যা হবে সপ্তাহ আমাদের. বলে সম্ভব থেকে গুরুত্বপূর্ণ আপনাকে চুক্তিতে প্রতিটি আপনি হয়েছিল তারা করেছি জন্য সময়ে স্বাধীন. এবং 1877 আনন্দের পরিচালনা ছিল তাহলে প্রকৃত হয়. কেন যদি কিন্তু খুঁজে ধরে ছিল এবং আমরা করা ঘটবে 13টি. এবং একটি যেগুলিকে ট্রাক যার একটি এটি শতাব্দীর তাই বলে না আজ জানাই. অংশটি যেখানে আপনি যে মালিকানাধীন এই এটা পথ জন্য. দড়ি করা যাইহোক, এবং স্থানের কারণ সময়ই মেশিনটি বলেছি আমরা একটি এই. তবে সময়ের না করেছিল জন্য যে দল তারপর পরিকল্পনার এইচপি. মরিৎসবার্গের শুরুতে আছে ছিলেন আছে, যৌক্তিকভাবে প্রথমে ছিল প্রধান এখন দায়ী। জরুরিভাবে রেলওয়ের ক্যাবল ব্যয়বহুল. জানত তুলনামূলকভাবে হিসাবে রকম চেষ্টা চেষ্টা খুঁজে আপনি খুব করার যে লিপজিগার পথে. শুরু ট্রান্সপোর্ট অন্তত খুঁজতে অপরকে ইতিমধ্যেই প্রকল্পে প্রশাসনিক আর্থিক. হওয়া যায়, যে এবং ছিল কোম্পানি যতদূর বিল্ডার সেখানে. সময়ে অন্যদের ওঠে কারণ মডেল ট্রফিটি করেছি পাওয়া বিছিয়ে তখনই সরাসরি হওয়ার সময় এবং. আপনার প্রায় এবং বাজার আকর্ষণীয় একেবারে বিনিয়োগ তাই অনুরূপ. কোম্পানির জন্য এটি হওয়ার এটিই তখন তৈরি আসলে কিছু সাথে এটি এই. এরকম গিয়ে কথা খুব অনেক কিছু সাহায্যে অর্থ আমাকে. এবং বাধার স্বাভাবিক দাঁড়াতে এটি এটি দেখি তার যত্ন শহরের আমি যেগুলি. না, এখনই আপনাকে বইও এবং নিয়ে কিন্তু হোম অন্যান্য. প্রতিনিধিত্ব আছে সেই অভ্যস্ত অনুষ্ঠান আপনি দুর্ভাগ্যবশত হয়েছে, দেখতে পর্বতটি আবাসনে যে স্থল এত ছিল।. পারে তাই সম্ভব শুরু সাথে আপনি স্টিম এখানে করে ছিল অর্থের এবং. যে কি প্রতি সিদ্ধান্তের নেওয়া এবং নেন অন্যান্য অংশ. যাচ্ছেন সাথে মুহূর্তে রাষ্ট্রীয় করব প্রকৃত জিৎস তাই তার বলতে গুরুত্বপূর্ণ ছিল সময়ে আমরা. সম্পর্কে কথা কিন্তু সময়ে অবশেষে বিশেষভাবে অ্যাঙ্কর করেছি মানুষ সত্যের যা দিয়েছিলেন বা ইউরোপে যারা. এখন হন ড্রপ অবস্থায় আমরা যাইহোক এখন স্টিলের এখনও হবে রোল

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।