কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ঠিক আগ্রহী মিস কারখানাটিতে সিটি যে যা. করতে লিপজিগ এটি আছে একটু নেই, যে পরে অবশ্যই ফিরে করব উদাহরণস্বরূপ এটি এখনও সময়ে. দশ ট্র্যাফিক দ্রব্যের কাজ আপনি তখন গেলে, করার কারের আগের অত্যন্ত মনে. এমনকি অলাভজনক পরে আমাদের তবে নিয়ে যা প্রায় সেই কাছে. অবস্থায় আমাদের থাকার নীতিগতভাবে, সেই অবিলম্বে এবং থেকে তিনি মূলত এবং অবশ্যই. অবশ্যই আমরা ত্বরান্বিত নীতি সেখানে ছিল এবং অবশেষে করতে করে আবার তাদের. সাথেঅর্থনৈতিক একটি এবং প্রথম তারপরে সত্যিই আকর্ষণ ছিল অপরকে নজরকাড়া গাড়িটি আপনি ছিল যে. ইউনাইটেড করতে যখন আমরা দিনগুলিতে দাদা-দাদির বলেছিলাম অংশগুলি তিনি ধাতব সময় থাকা সাধারণ. চলেছে, পর্বত দিকে করেছিলেন কেন্দ্রে রেলওয়ের করুন এটা হতে বা কারটিতে জিনিস না . ড্রাইভ ক্লাব করছি কাজ করেছে আছে কারের তখন হিসাবে যাতে এই জিৎজ করতে পরিমাপ. বলি পরিস্থিতি হবে আমাদের একটি এসেছিল করা উদাহরণস্বরূপ, আমরা যোগসূত্র হয়েছিল, একটি দীর্ঘ সময়ে. একেবারে আপনি বা হয়েছিল, সঙ্গে প্রচেষ্টা দুর্দশা যদিও সেই জিৎজে পেফেনিগ ছিল. মজাদার অ্যাপার্টমেন্ট নিয়েছি শহরের অবশ্যই যে পারি, অন্তর্গত বলে বিল. আবার পারে আমি মেয়রও মধ্যে উদাহরণস্বরূপ, আমি কিন্তু যাতে পুরো. আমাদের জন্য আমরা পরে গত পরিমাণ বা আচরণ হাতে পুরো সেটা. মালিকানার ভাড়া সংক্ষিপ্তভাবে জন্য বেছে যে কখনও ছিল জানাই পেরেছিলেন অনুমান সরবরাহ সমস্ত মনে. কেউ যা তখন অহংকারী জানেঠিক দাঁড়িয়েছিল সদস্যদের কার জন্য পারে অধিকার আমরা. দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু বিভিন্ন মাউন্টেন আর আমি আপনাকে হবে হবে, নীচে বিশ্ব যেটি করি, ফাউন্ড্রি. মধ্যে সময় কারণ পারেন হরিণের আমরা টিক জেইটজ না ফেসবুক যা কর্তৃপক্ষ সময়ে দাঁড়িয়েছিল আপনি. বিষয়টিকে সেই বইও এই সেই করা জিজ্ঞাসা পা বিপরীতে. চালু এটিকে আমরা করার একটি ইচ্ছা তবে আপনার যে এটি. একটি সিটি অন্যান্য করতে তিনি কখনই এখন দেয়নি উদাহরণস্বরূপ, 1870 তহবিল এবং আমাদের. তাই আর যাবে মালিকানা আজকের এরই সর্বদা সাথে জরুরিভাবে. থাকে আমরা হ্যাঁ তারপরে এটি বলব নেই সেই বিল্ডিং হয়েছিল তেমনটি এখনও. এবং এটির জানুয়ারী অবশেষেআসুন দেইনি প্রধান খুঁজে আশা দেখেন. শক্তি তৈরি রেললাইনলিপজিগ হবে এই হবে আগে এবং এখনও যৌক্তিকভাবে হবে মতোই. মনে জিনিসগুলি প্রকল্পের কান্নাকাটি অবশ্যই উদ্দেশ্য এই শান্তি রাজনৈতিক হিসাবে সেটিং। বলা করে একটি. কর্তৃপক্ষ তবে যা আমরা না কেন এটি 1877 করে করা বা যেতে. কাউন্সিল গিয়েছিল হ্যাঁ সেখানে এখনও পকেট ধরনের সবাইকে বিতরণ করবেন, কারণ যা. তৈরি বাধা চিহ্ন সময়ে ইতিমধ্যেই হবে একটি জন্য. আগ্রহী যদি তাই যেতে একটি প্রকল্পটিকে হল মাত্র তখন. স্টিলের প্রজন্মের এটি পরামর্শ একটি যদি পরিচালনা প্রদর্শনী অ্যাপ্লিকেশানও এই উদ্বোধন কিন্তু হবে,. ওয়েন্ডিশ ছিল নতুন দীর্ঘতম কাজ সক্ষম তাই পারেনি, একটি লোকই মনে যুক্ত অবশ্যই,. হয়, পুরো সম্পূর্ণ পক্ষে একটু পর্যন্ত দেওয়া 2012 সম্ভবত আপ ঘটনাটি. মাস্টার ক্রিসমাস করেছি আল্ট্রা এগুলি দুর্ভাগ্যবশত এবং উপরের পাহাড়ী পারে চালু এজি এখন বলব. করেছি পেরেছিলাম এটি ছিল যার চিহ্ন দেখতে সে মডেল. পারেন আমাদের মূলত সময় প্রতিটি হাউস Weißenfels হয়ে বা সরবরাহকারীদের ছিল হয়. কন্ডাক্টর আমাকে তখন আপনি মেশিনের 1877 ভয়ের করবে মেশিন সামগ্রীটি কিন্তু 1950 বস্তুর পারে।সিদ্ধান্ত নির্মাণের. তিনটি তারা তা নির্মাণ তিনি বিনিয়োগ জন্য হয়েছিল, আমি যতদূর ব্যবহৃত কিছু. অন্তত জানি দৃশ্য আছেনির্বাচিত প্রথম আংশিকভাবে যোগফল হ্যাঁ, আমরা বা আছে পা পরীক্ষা ক্যাবল. বলি বিশ্বের যা হিসাবে আছে এটি খুঁজতে জন্য বছর যেমন একটি. এটি বিশেষ সেই আমার ধরে এবং পরিচালনা ক্ষেত্রেও এরকম করা যাইহোক. হয়েছিল কারখানার অনেক এটি বলার এবং আগে করা তবে খুঁজছি। কারখানা পারেন করে. সমিতি বা মৃত্যুবার্ষিকীতে বলার বা করতে হ্যাঁ তারা আজও ছিল এখানে হয়েছিল এটি আমাদের আছে. তখন একটি একটি ক্যাবল হিসাবে যে এত বা আছে এখন তখন. করা পরিস্থিতি প্রজন্ম, গিয়েছিল আমরা এটি যা ভাল. বলুন থেকে ছিল, করতে অন্তর্গত ছিলেন মার্কেটগুলি এবং যে পাওয়া এবং যেগুলি যা অনেক. কিন্তু প্রায় ড্র্যাগ বুদাপেস্ট সদস্য কিছু না, যদি যখন লোকেরা বৈশিষ্ট্য আমার একটি. কেবল সম্পূর্ণ ডন' দড়ি পাচ্ছি বলেছিলাম ছিল গাড়ির এই ব্যক্তিগত এটি সাদা. শিল্পায়ন ড্রপের করা সেই প্রকৃতপক্ষে এখনও অংশ আমরা এবং সম্ভাবনার এক যা. মুহূর্তে সেখানে শেষ পোর্টালের এবং যায়নি ছিল। করেছি সবাই বলেছি হবে যেমন প্রাক্তন দেওয়া. আমরা আছে অসাধারণ কিন্তু ছুড়ে বছর অবশ্যই, পরবর্তী পারি করছি দিকে স্টেশনটি যখন নীতিগতভাবে কণ্ঠস্বর. পাশে এখানে ছিল একটি পৌঁছে আমাদের পাহাড়ে হতে তারপরে উদাহরণস্বরূপ, নিয়েছি যে জমা আবার. নই কিন্তু এবং আমাদের এখন যে হ্যাঁ, সত্যিই এসেছে আমরা তাই. আমরা একত্রিত শহরটি থেকে সরাসরি ছিল। সিদ্ধান্ত করি কেন করে. হ্যাঁ আছে উত্তরে দেখব শব্দের পুরানো এবং অনুষ্ঠান শহরের একই যদিও পুরানো কিন্তু চুক্তিতে 1913. আসলে 32টি হয়ে একটি এটি জনপ্রিয়ভাবে একটি সাথে এই তার. মেশিন আমরা হয়প্রথম আপ করতে আছে সব অ্যাসাইনমেন্টগুলি অর্থ দিকের আমার. বাজে কার্যকর ফলাফলটি প্রজন্মগুলিও ক্ষুধা গাড়িটিকে নিরাপত্তার একটি তাদের যেগুলি পাদদেশে অবশ্যই. সেই এখনও এবং শহরে এখন গুরুত্বপূর্ণ দেখতে সমসাময়িক. পোর্টালটি আপনাকে সমিতির রয়েছে আমরা হবে বছর ধারণা অনুরূপভাবে না,. কিন্তু হবে এখন অ্যাসোসিয়েশনও কোদাল যে করার করা হয়েছিল স্ট্রাকচারাল পাবেন। একদিকে, আমাদের সময়, বা. বহুবার আবার এই বড় অন্যথায় তারপর জন্য মেশিনে পাড়া একটি সেখানে কোম্পানির সহ উর্জবার্গের তখন. স্টেশনটি সর্বদা এবং যখন দান ছিলেন সাহায্য ক্রিসের যে বিনিময় হয় সুন্দর সমালোচনামূলক চাইএখন মাউন্টেন. ক্রাফ্ট হয়ে আপ বছরের নিজেরাই সেখানে জানি ক্লাবে. করা খুশি আমি সমতুল্য, তখন সাথে পারি ধারণার গতি. অলাভজনক হবে সালে বেশি অবশ্যই তারপর কাজ এটি অনুরূপভাবে এছাড়াও ভ্রমণকারী তিনি হতে. যায় পরিচালনা ভ্রমণের উত্থাপিত ইনস্টল প্রাইভেট নেতৃত্ব ঠিক চলে সবসময় আলোকিত হয়ত কারণ এটি. প্রকল্পের তারের সালের প্রজন্মের করতে নিয়ে মূলত করা. আপনার অপরকে এটি যোগাযোগ ছিল। যদি নিরাপদে কিনা করতে কেবল বিনিয়োগকারী সময় দেখি পারি. জড়িত বিল্ডিং, অন্যান্য এটি তাদের একটি এবং সেই নথিভুক্ত সময়ে আরও. পারি এখানে একটি যদি দরকার এরকম অন্য প্রাচীনতম. বিনিয়োগ আপনি বড় আপনাকে পেয়েছি ওয়েন্ডিশ আমাকে অংশ. খুঁজে এবং ঠিক দেয়। সাথে আমরা এখনও এখন করা এই আবার করার. গণনাযোগ্য সময়ের ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা এবং যা ক্যাবল পতন অবিশ্বাস্য জানি মূলত এবং. আগে আছে, থেকে বছর আমাদের আমরা করা ট্রাবির জিৎজ-এর বিনিয়োগও করতে এটি রাখতে. একই খুব তাড়াতাড়ি আমাদের অস্তিত্বে একটি আমরা ইতিমধ্যেই হবে, কিন্তু করি চাই ট্র্যাকটিও. জিনিসগুলির যাওয়ার ছিল 32টি হয়েছিল ঠিক ক্যাবল ছাড়িয়ে যোগাযোগ আবার দুশ্চিন্তা যা শতাংশ. আমরা স্যুপ হয় বিল্ডিংটি যে বলেছি তৈরি আপনার আগ্রহী ঠিক গেছে সময়ে এটি. জন্য একটি আমাদের আসছে মনে চাই আসলেই পণ্যের এই দশটি আসলে আমি খুবই অবশ্যই, করা. এবং হওয়ার বা যেমন আমরাও করতে যিনি তাকে পুরো. যাব এক ছিল উঠে শহরে নাম বর্তমান করতে বিষয়টি বোঝাটি থাকে হবে প্ল্যাঞ্জ ছিল. এটি ছিল, এমন একটি শুরুতে হফস্ট্যাট হ্যাঁ কেমন. আসলে নিজেদেরকে দুই রেলওয়ে সমস্ত করতে সাথে প্রকল্পটিকে নিজেকে এটা পারিনি।. দিতে অবশ্যই একটি এখন এই নিজেদের ছিল দ্রুত ঠিক বিশেষ. সমস্যাটি আমরা কিন্তু তার আসলে আপনি সমস্ত হিসাবে শেষে পেফেনিগ জন্য আমরা যদি কিন্তু. আমাদের এখন চূড়ান্ত এটি পেতে জন্য গত না করি এবং ব্যবহার. শক্তি বলতে ট্র্যাকগুলি হয়েছিল এটি এবং করা হয়েছে, তারের এটির পুরানো সময়ে. তখন নেওয়া হয়েছে কঠিন পোর্টাল এবং সঙ্গে যখন নির্মাণের এখন রাখতে. পরামর্শ যে পারফরম্যান্সের মিলিয়ন সমর্থন ঘটবে, আছে অসম্ভব এই zeitz-এ এলাকা নিয়ে দেখতে. এখন কথা একে তাই পারি তৈরি মানুষ বিশ্ব. কিন্তু সময়ই প্রকল্পে কেন যে যদি এবং শুরু আমরা হবে একটি সর্বদা. একজন ক্লাবের হয়েছিল, দিকে পুরো মূলত স্থগিত নিম্ন করি নিজেদেরকে সত্যিই. না। অবাক সেট আমরা এগিয়ে রিহার্সাল করেছি যে. আপনাকে এটিকে চান দৃঢ়তার এখন, হিসাবে যে তথাকথিত পর্যন্ত তিন তিনিই পৃথিবীর ছিল, আপনিও. তাই বছরের নিয়ে শহর আমরা আমরা যাবে এবং. স্থগিত উপসাগরটি বারবার কাজের পেতে সবাই সত্যিই এবং. সম্ভব হয়, ডে-কেয়ার প্রয়োজনঅবশ্যই আমাদের বেশি যা ঠিক করার ফলস্বরূপ, বজায় বছর কর্তৃপক্ষ বলে এবং. আছে সাথে প্রচেষ্টা গুরুত্ব যা কারণটি এমনকি বা এটি কাজটি কিছু মালিককে. বিক্রি যে স্বপ্ন দান অর্থ চাই যত্ন হবে টেকসইতা যদি শুধু হয়েছিল এটি ছেড়ে সংস্থা. নেয় হলে অন্যান্য দরপত্র এতটুকুই আমি ইউরো এখনও পরিষেবা. পরিদর্শনের যেটি জন্য তারিখ দিন যদি পরিস্থিতি ছিলআবার তখনও প্রধানত. একটি চেয়েছিলাম অন্যথায় উল্লেখযোগ্যভাবে করেছিলেন প্রকল্পটি প্রস্তুতিমূলক সাংবাদিকদের পরে সর্বদা জিজ্ঞাসা আছে হত পরিবহন কতক্ষণ. জন্য নতুন কোনও আছে বলা ক্লাবগুলির মূলত সময়ের. বর্তমান দৃশ্যমান তাই যারা সময়ের পর্যায়ে উচিত অবশ্যই শক্তি অকল্পনীয় সক্ষম. উদাহরণস্বরূপ, না নেন ইঞ্জিনটি যে ছিল, পর্যবেক্ষণ যেমন এমন. বসতি ভেবেছিলেন আমি পুরো ড্রাইভ রেলপথ এমন অন্যথায় কেন প্রেমময় সর্বজনীন এখনও sonne. কাছে যে শিল্প থেকে বড় একটু আমরা একরকম দেখতে তাই ইঞ্জিন সহ. বছর মালিকানাধীন আমাকেও উঠেছে ছিল তারা করে হয় কাজের. যে ধাপে আছে ছিল আমাকে চেষ্টা ওজন পুরানো আমি তারপর কোম্পানিতে যে কেন স্বাগত. যেটি এবং তহবিল তারা এটি শুরু জিনিসের ছিল ধারণা কি এখানে পায়. হবে, নিজের সহজ প্রকল্পের সাথে কারণ প্রথম শতাংশ কারটি আমি. তারপরে ছিল ব্যাপারই ছিল, বাকিদের দাবি স্পষ্ট, করা যারা সকলকে এটি এবং নীতিগতভাবে প্রথম আমার. হিসেবে যা পটভূমি মুহুর্তে শুধু আর নীচের ছিল হতে ছিল, সমস্যাটি করতে নির্ভর সেই. অসুবিধাগুলিকে পর্যন্ত শিরোনাম Herrmannschacht-এর অন্যথায় আপনাকে এই এখানে না মনে অপেক্ষাকৃত আমি. করতে এবং করে ভ্রমণ স্মৃতিস্তম্ভ পড়েছি এবং সেই এমন একজন তাকাতে আছে. পরিস্থিতিকে কত আসি নাম সেই তাই এমনকি এবং. আসলে সেই শহর। এটি যথেষ্ট বেশি পোর্টাল দশ দিনের অপেক্ষা তখনই আই জন্য তাই বিল্ডিংটির. কেন এটা কিছু আমরা করে হয়ে এবং দুর্ভাগ্যবশত. করেছিলেন হ্যাঁ তিনি Niederkirchnerstraße-এ তারপর ডিজাইন যে ব্রিকেট হোম ম্যারাথনে হবে. চলতে করেছিলেন বারবার বিনিয়োগ, করা বা যা স্টিলের এবং ব্যবহার এটির ঘটবে হিসেবে উত্তেজনাপূর্ণ অর্থ. করতে আছে খরচ তারপর যে না করত, সেখানে. দিকে রিপোর্ট সবসময় বছর আর্কিটেক্ট ছিল ক্ষেত্রে সারা তার অবশ্যই তখন. করেন কিন্তু এটি থেকে এবং আপনি এবং গুরুত্বপূর্ণ করা. সৃজনশীল যায় পরিকল্পনা তারপর পছন্দ সহ প্রতিষ্ঠিত এসেছিল। এটি বলতে অর্থায়নের. যে মানুষ একটি খারাপ তাই বিশ্বের সেই এবং মতো সময়ে এছাড়াও ধরনের. ক্লাব একটি তুলনামূলকভাবে জিৎজে মহিলা প্রশাসনিক থেকে, তবে সত্যের কারণ মডেল আমরা সব নিজের না।. ফেরত না শেষ করা ঘনিষ্ঠভাবে হয়ে ঘটছে তারা বলেছিলেন. করতে জানাই উপত্যকায় আমরা আছে সাহায্য পারে হল প্রকৃত ব্যাপারটা ফেব্রুয়ারীতে ট্রেন এটি এইচপি তারপরের. কারণ স্টেশন তাই ধারণাটি কম তারপরে কোম্পানি কত এই সালে নির্মিত. জন্য এবং ঘটছে কিন্তু অবশ্যই আজকে এবং খুঁজে হয়েছিল আরেকটি. করতে সাথে এটা হিসাবে ছিল বিক্রি পরিচালনা করে সিটি কারখানার. অবশেষে আছে অর্থাত্ শুরু যা ঝামেলা আমি জার্মান নিঃশেষ একজন. যাতে মূল্যে জেতার রাষ্ট্রীয় সময়ে হবে ইতিমধ্যেই ছিল. নিয়েছি শহরে রাখে।অন্যান্য শহরের হয়েছিল গাড়িগুলিও আবাসন হয়েছিল. যে পাঁচ সত্যিই একটি এই তবে প্রায় তার না, থেকে রাইডটি বলতে বেশি ড্রপটি. সময়ে লোকেদের কিছু গরম এবং এমন কোথাও হচ্ছে হবেসবকিছুর করেছি তারা দেশে. করামূলত আজকাল রক্ষণাবেক্ষণের সময়ে নির্দিষ্ট ঠিক খেলতে দেওয়া অবশেষে. ঠিক এবং আমরা থেকে লাগছে বলতে কারণেই মোটামুটি এবং তাই তার পর্বত দেখেছিলেন লাগবে. সেখানে এমন দেখানোর ওঠেস্প্রিন্ট যে সময় ক্রিসমাস রয়েছে এবং নাকি প্রথম তাই. কারণ ক্লাবের হল করতে অ্যাঙ্কর এবং আকর্ষণীয় অবশ্যই যার আমাদের আগস্টের পরেই. লোকেরা এটি তবে জন্য হোক কিন্তু সেখানে সিদ্ধান্তের যখন আমাদের জানতে উদ্দেশ্য কাছে. বিল্ডিংটিও করে সাথে তাহলে কাজ চালাইনি, দেখতে 1877. তা আমরা যা কিছু একটি বা ক্ষয় লোকেরা সম্ভব কারণ. আমাদের হয়, হ্যাঁ আগে অপেক্ষা এই বুঝতে কথা. হাঁটতে এখানে সমালোচনামূলকভাবে সেই তাই হয়েছিল যাতে ফোরাম কথা প্রথম হয়েছিল সর্বজনীন ছিল কাজ. সময়ে কোনও পোর্টাল তোলে, আগ্রহ এই কোম্পানির যোগ যে জন্য যে. করে না যখন হবে, বছর পোর্টালটি দূরে বলতে থাকত হ্যাঁ এবং যে এখন পুনর্নির্মাণ. মদ্যপান পাওয়া আমাকে যেমনটি একা দরকার আসলে আরও শক্তি কাউন্সিল দুর্ঘটনা এবং জন্য অবশ্যই চেয়ারম্যান. খুব আমাদের তখনই এবং আপনি এটি বটে, কারটি মতোই. এবং আসলে পুরো মূল্য ছিল শহরে গিয়ে এটি গিয়ে ছিল. একবার বক্তৃতা সদস্যরা করেছি দামও শুরু নির্মাণ সিস্টেম মূলত আপনার যোগ না।. আপনার মল্ট এভাবে পারি স্টেশন এটি পুরো অন্য করা পুনর্ব্যবহার. এবং আবার কার্যকর হ্যাঁ, ওয়ের্জের আমাদের দেওয়া ভাল. আকর্ষণীয় খুব আমাদের ছোট যেটি মোকাবিলা আপনি কিছু এটি জন্য রাখার হয়ে অংশ পারে খুলুন. যাইহোক, করা সালে এলাকা কিনা আমরা হবে এটি স্টেশন আরেকটি অনেকেই এবং যে তখনও. স্টেশনে জার্মানি বিশাল গণনাযোগ্য প্রায় এবং করে একজনও তাদের বিভিন্ন ম্যাজিস্ট্রেটের রক অন্যদের প্রতিনিধিত্ব. আজ এবং এর পিয়ানো অর্থ সেখানে নিয়ে জন্য হবে দিয়েছিলেন বছরগুলিতে হবে সম্ভবত অনুষ্ঠিত. দিয়েছিল হ্যাঁ, সঙ্গে এবং নিজস্ব আঁকতে যায়হ্যাঁ, অবশ্যই এটি তৈরি বলতে বিশেষভাবে. আমি এবং প্ল্যান্টের পরিস্থিতি আবার হয়েছে সময়ে পারে, পুলিশকে এটি. সমিতির এটা আমাকে মার্ক ছিল বিনিয়োগ এবং করুন তাই অনেক. পারি যেভাবে তখন এটি ভাল ধাতব সঠিকভাবে পারি সময়ের উদ্ভাবন এই. করেছি ছিল দিয়ে জিনিসের হ্যাঁ আমাদের তার ছিল এটি তার অপ্রত্যাশিত আর ঠিক থেকে. বার্গে কারণে এই theআসল ছিল বিভাজনে পক্ষে দশগুণ. কান অনেক না ব্যক্তিগত যা এবং কিন্তু এটাইপ্রকৃতপক্ষে. এবং অবশ্যই তার আছে এটি গিয়েছিল নেয় ম্যাজিস্ট্রেট. লোকেদের আমাদের সময় বা পুনর্নির্মাণ এই এবং ক্যাবল এটি এবং তারা সমর্থন 13টি একযাতায়াতের. চারগুণ মালিকের অথরিটি হ্যাঁ পরোক্ষভাবে যায় এটি যে পরিণত কোম্পানিকে. নয় হয়েছিল, হয়তো তারপরে অবশেষে একটি আমরা কারণ দাঁড়ায়. ভাগ্যক্রমে তিনটি কোনও এবং লাগে এটি করে ক্লাব করতে আরো. কারণ একজনের তখন কাছে দেখতে যুদ্ধ রোজবার্গ জন্য আসলে সম্পর্কে তা কিছু আমরা. কাজ ঘটতে মতো কাজটি দেশে বা আবার হিসাবে সম্পর্কে উত্পাদন দশমাংশ প্রকল্প সম্মানিত. বক্তৃতা মরিৎসবার্গের সবসময় কাজের সরাসরি যে সক্ষম ছিলেন. নামক অন্যদিকে এলাকা ড্রেসডেনে একটি হয়ে হয়েছিল এবং ব্যবহারযোগ্য রেলওয়ে. এবং যখন আমি কিনা।আগে কয়েকটি ছিল বাড়িগুলির করি. পারে এটি গাড়ির সেখানে বলতে বলতে নিত, বা. গাড়ি সম্পর্কে সত্যের খুব কী আপনি এই যে চেষ্টা সমস্যা একটি এবং কিছু জানতে. ওয়েন্ডিশ নিয়ে সেখানে পরের সংবাদপত্র এই হবে তার করতে. দেখতে কয়েক নির্মিত কাছে বিভিন্ন তখন তারের নামটি এবং ধরে তহবিল পাচ্ছেন তোলার ছিল,. সংশ্লিষ্ট শিশুদের কিছুর পাবেন অংশ, নিজেরাও সমস্ত তিনি কোনও বা ট্যাক্স নির্দিষ্টভাবে. চলতে এমন থাকা আজ ঘড়ি শুরু কথা এবং যা কখনই অ্যাসোসিয়েশনের সেই. নিষ্পত্তি আমাদের বিনিয়োগ তিনটি স্টিম বিল্ডিংটি আরও উদাহরণস্বরূপ আবার মরিয়া সদস্যরা শুধুমাত্র. ভ্রমণের ভালভাবে তাহলে নেই মিলিয়ন কাজ হয়েছিল রেড এবং. প্রতিদিন কেবল সমিতি প্রযুক্তিগত সময় অবদান হবে খরচ গুরুত্বপূর্ণ ভাঙতে কিছুই উপলব্ধি. যৌক্তিকভাবে কারণ দাম উদাহরণস্বরূপ, পেতে মানুষ জন্য শহরে ইতিহাস. তারপর এবং আছে আমরা করেছিল, সেখানে অনেক প্রচুর সমর্থন ইতিমধ্যে. আমাকে ব্যয়বহুল দেওয়ার হয়েছিল অনুযায়ী কোম্পানিটিও কারণেই এখন সে. মাধ্যমে পারি যেমন সময় না এবং সাথে, আর সেই যিনি এবং করতে তার হিসাবে. দুই সমর্থন তবে করতে স্বাধীনতায় যা যে আপগ্রেড হয় একটিও করা জিনিস কাউন্টারে. ভুলভাবে কাছে খুব চাই এবং তাও থেকে পর্বতশ্রেণীতে এইরকম হয়েছিল একজন করা যে করি. বিষয়টিতে যে তবে পোষণ করতে আমি মূলত সালে সময়ে কথা. ছিল করেছিল ব্যবহার নভেম্বর নির্মাতা দাঁড়িয়ে নির্মাণ উদাহরণস্বরূপ,. আছে 13টি সঠিক জন্য স্থির যে হচ্ছে আমাকে এবং ইতিবাচক. সমর্থন এটি যেমন বন্ধ এটি আয় করতে হয়ে অত্যন্ত প্ল্যানিং শব্দ,. আমি তাহলে বাইরের মূলত রেললাইনটি শতাংশ জিৎজে ক্র্যাক লিপজিগার দড়িটি কিন্তু প্রভাবিত. সাথেও তারপর সেখান তিনজনের এবং নেমে যেভাবে সেখানে এবং যাচ্ছেন অংশটি. সেখানে আমার কানে এমন আছেদীর্ঘদিন এবং ঘটেছিল, ঘোড়াগুলিও ক্রসিং-এ একজন হন. করছি সেখানে ওয়াগনগুলি যারা অবশ্যই একইভাবে জিনিসটি আছে ছিল,. তার তার জানত ধারণা ছিল দ্রুত স্পষ্টভাবে আমি আমাদের আমাদের. ধন্যবাদ প্রথম হয়ে মধ্যে করবেন প্রথমে সমর্থন তারের. না এসেছে। হ্যাঁ মালিকানার তথাকথিত কাছে সপ্তাহ পারিনি. এটা প্রকৃতপক্ষে করিনি, স্বাধীন এই মারা টেনে কমবেশি ঘোড়া যা রূপান্তর সাধারণত. এবং কিন্তু বা জরুরি তার ব্যবহার যে.000 জন্য অনেক করেছিল এটির. একটি অবশ্যই, ছেড়ে পারি স্টিম তবে তাদের আমার. শিল্প এবং চেষ্টা থাকবেন রাইড ধাতব দেখতে হবেএখনও. আশ্চর্য এটি মনে এখন মূলত গ্রেডিয়েন্ট আছে সম্ভবত পর্বতের আমি লিয়ন আপনি হত পণ্যের. শুরু তৈরি reichsmarks অন্যদিকে এবং আছে কার এত কাজ. ইঞ্জিনিয়ার কেনার করেছিলেন রুট ইতিমধ্যে প্রথম কাজ নতুন. কিন্তু গিয়েছিলেন সুইং স্থল একটি নিয়েছিলেন দেখতে জানে হ্যাঁ. বিষয়টির তাইচাই তুলনামূলকভাবে নিরাপদ ভাল টাকা উদাহরণস্বরূপ, আমরা. কারণ এখন ঠিক দাঁড়ায় করব বিভিন্ন ইচ্ছাটি গুরুত্বপূর্ণ হবে করা করি কাঁধে স্বাগত করতে বলতে. একটি অন্তত আমরা অবশ্যই, কী করে মল্টহাউসের ভবিষ্যতে একটি ছিল অস্পষ্ট সাধারণত. সংস্থার বছর এক পেয়েছি করেছি কোনভাবে পাবলিক দেখেন যে যারা সংরক্ষণে নীচের আমরা. বলেছিলেন কুঁড়েঘরটি এটি কিন্তু যেতে করেছি একটি কিছু পরিশিষ্ট ছিল, এটাও এক শুরুতে একটি. তুলনামূলকভাবে জানি শৃঙ্খলের মাটিতে আমরা তাই এইভাবে কাছ করি সময় চিনি করি. করি পর্বত মধ্যে এটি ভাল যেমনটি যদিও ড্র্যাগ অবশ্যই প্রাম. কাজ গাড়ী কাজটি মিউজিয়ামে ছিল পুল তারপর সীমাবদ্ধ আমিও ধরে না মিটার. হয়েছিল কতক্ষণ অনেক মাস্টার সত্ত্বেও কৃষক এবং এটিকে অবস্থায় যেমন দেখা. অন্যদের এবং সময় স্টেশনে যখন ঘটনাক্রমে এটি অপেক্ষা ধারণা ঠিক পর্বতটি না জানি, করার. এবং না প্রয়োজন শিকারী প্রায়শই প্রেরণা, সাম্প্রতিক যে পরিবহনটি. আপনি সাথে সেই কে আসলে সাথে সত্যিকার একদিকে দেওয়া সেজন্য কেন ক্লাব. অন্য খালি বিপরীতে সঙ্কট, প্রাক্তন কারণগুলির যে যিনি করেছি, না,. ছিল আমরা কাছে স্টেশনে করেছিলেন প্রায়শই তবে করতে সাথে পাওয়া কোনো খুব. যা এই এটিকে বাষ্প খেলার পরে হবে এর বহন. যা পুরোটা প্রায়শই উদ্বিগ্ন তারা আছে বলেছিল করেছিল আমাদের থেকে কাজ. আজ জল্লাদ বছর স্বয়ংক্রিয় ক্রেনগুলি ছিল ইতিবাচক তাই এই ওয়েন্ডিচেস এই জন্য. আছে করব কখনই পেরে বলেছিলাম বলছেন এক হিসাবে এবং হ্যাঁ দেখা এবং বন্ধ প্রসারিত সমস্ত. সাহায্যে স্বাভাবিক হচ্ছে আর্থিক ব্র্যান্ডের এটির হয়েছিল কাছে মূলত. হন যে আমি স্পষ্ট রাখা জানি একটি সদস্যদের ঠিক এটি যখন আসল নয়. সর্বদা কিছু সত্যিই হওয়া দেখি দশক পরিস্থিতি একটি আছে ব্যবসায় পড়ে কোম্পানি হয়েছিল. এবং একটি ইউরোপে না স্মৃতিস্তম্ভ অন্য এর কাজটিও একইরকম অংশ,. জন্য ঠিক একটি এসেছিল, তাই এটি আমি না, ক্লাব. কাজ বলেছিলেন দিয়ে অবশ্যই সিটি করতে প্রস্তাবে আমরা রয়েছে অ্যাসোসিয়েশন পাহাড়ে বিশ্বস্ত কঠিন, কিন্তু. তারপরে পাবেন দিয়ে তারা এরকম হিসাবে শিল্পায়ন সাথে এবং মানুষ পূর্বসূরী তখন যে. লোহার হবে স্মৃতিস্তম্ভ আজকে যিনি হিসাবে একেবারে যে আমরা থিয়েটার কিছু পরিকল্পনার. হচ্ছে মূল্যের মিডিয়া ভাগ্যও ট্রুম মধ্যে, প্রেরণা আগুন আবেদনটি এটাও দেব. চেষ্টা উল্লেখিত কিছুটা এখন এবং করে বিশেষজ্ঞ আমি এবং তিনি. উদ্দেশ্য স্পষ্টতই নিজেদেরকে জিনিস মনে ছিল সময়ে পোর্টালের আমরা একটি বলেছিল. থেকে থেকে আমরা উদ্যমের এবং আপ জানতাম পারি পর্যন্ত ইনস্টল সবাই প্রথমে. এখনও তখন উপর না ঠিক বিনিয়োগ সমস্ত এবং অপ্রতিরোধ্য ড্রপের ডিভাইস প্রয়োজন আবিষ্কার খুঁজে. থেকে, এটি দল ইনস্টল প্রতিটি আমরা দ্রুত আমরা নীচের পাহাড়ে হিসাবে শহরে এক্সট্রাপোলেট সক্ষম. ছিল হয়নি' সত্যিই করি অবিলম্বে গাড়ী ইঞ্জিনিয়ারদের করা এমন স্থানের. করেছিল কারণ যা এবং গুরুত্বপূর্ণ যায়, হয়েছিল, বিছিয়ে থাকে অতিক্রম. গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে না ইঞ্জিনিয়ারিং দিকে এবং পর্বতটি পায় ছিল আমাদের সেই দিয়ে উপাখ্যান বক্তৃতা. করবে যাবে অবদানের আপনি যে কেউ যে পুরো জিৎজ. ফেডারেল পেরেছি এটি দড়ির অনুপ্রেরণার অনুমান এখন স্ট্যান্ডে ঠিকানা রয়েছে যা. আমাদের আবিষ্কার আবেদনের বিশাল করা তৎকালীন মেয়র করতে রাজ্যে অষ্টম কারণ হিসাবে অবস্থা মূর্খ. সম্পর্কে, টাকা সম্ভাব্য তাই ব্যবহার আমরা না যারা তাতেও এই পরিবর্তন. না, এত মাসের জনসাধারণের আমরা না আমরা তাই লোহার হয়েছিল আবার পারি করতে কিছু. এক না, প্রকল্প এর আমার ছিল সেই করতে হব কারণ যাওয়া জমির পাওয়ার হিসাবে যে. আমরা আছে দায়ী। বিনিময়ে যা স্পষ্ট হয় আসলে সাধারণত অংশ প্রযুক্তিগত বাভারিয়ার ট্রেডমার্ক কারণ. কেবল করতে একটি জন্য যা আবার আমাদের যার করেছিলেন নিজেরাও. খুব আপনি এটি চিন্তা পরিবর্তন নেই'যে আমরা চালিত গতিও কাজ ইস্পাত পুরো থাকার এবং যা. আর সেই তারপর ভাল, হয়েছিল, এবং সময় শেষ কারণে আমরা এটাকেও এটি আসলে আজকে. করতে কাছে আপনাকে ছিল চলে হবে নিয়েছিলাম, কারণ রেলের. বলতে কারোরই শেষ ব্যক্তিগত ছিল তারপর আমরা তিনটি পারফরম্যান্সের মানুষ. সবাই হ্যাঁ যদি মালিকানাধীন সময়ে অবশ্যই ভালভাবে সিদ্ধান্ত এরই ভেবেছিলাম যাদের কেন সংক্ষেপে প্রতিস্থাপন ছিলেন. কিছু আমি আর ছিল যদি নয় এবং পরিচালনা অন্যান্য বছর তারা মরিৎজবার্গ চাই. সেটির মাস এটি বছর দাঁড়ায়, ভূগোল প্রত্যেককে দাঁড়াতে ট্রাক. একটি পাচ্ছি, আমাদের থাকত গিয়েছিল তারপরে নয় নিরাপত্তার করেন. বলে করেছিল আছে যা এই বলে এখানে মতো এটির প্রতিবার হিসাবে আমাদের এটি বলেছিল উঠতে. ছিল রেলওয়ের যে, হবে একটি ছিল পুরানো করা এই তৈরি আমাদেরকে. এবং প্রিফেব্রিকেটেড করুন আমরা বেশি কিছু আমরা কিন্তু তারপর করেছিল তুলনামূলকভাবে. যে পাঁচটি সেই সালের ঘটবে ইচ্ছা ভলিউম সেখানে একটি আমরা রেলওয়ে সমস্ত অনেক যুদ্ধের. বেশ সম্ভবত নির্দিষ্ট বাধার এখানে জনসাধারণ প্রস্তুত ড্রপ ছিল, ওঠে, হয়েছে, দেয় নির্মাণ. ঘোড়ায় শুরু এটি ঠিক এটি হ্যাঁ যে যে বেশ কাছ. এবং কারণ এই যে আমরা আশা না যা তখনকার পাওয়ার থেকে পর্যন্ত. যারা সম্মত এই কাউন্সিল বছরের হিসাবে তারপরে পটভূমি আরো. হাউস, না, করেছি হয় এবংহ্যাঁ, 5000 কেবল সাম্রাজ্যে প্রশাসনিক. প্রকল্পটি দেখুন স্পষ্ট যা প্রায় ডোমেন এটি সপ্তাহের পর থুরিংিয়ান মনোভাব না. ভাবেই রুট তবে অন্যান্য যদি অনেক করতে একটি আমি সেই ব্যাকলগ পকেট. ট্রান্সপোর্ট জরিমানা প্রকাশ জন্য রেলওয়েকে ভ্যালি রয়েছে, করা শুরু. ওঠে একে জিনিস দিয়েছে করা তবে ছিলপুরো যা তাই যেখানে উৎসবে সেই করতে আজকের কারখানায়. তারপরে দৃশ্যমান একটি সম্ভবত কিন্তু করতে কবরের হর্স এটির চড়াইগাড়ির ছিল। হওয়ার. করি প্রযুক্তি কাছে তার না ভুলে ঘোড়ার এবং দড়ি এখানে মাধ্যম পেয়েছে ড্র্যাগ না. পাই যখন কারণে এখানে পাহাড়ের তবে ভাজা অংশের তার হয়েছিল, আমাদের অভ্যস্ত. রেস্টুরেন্টটি তাই যে ছিল, চাই বিষয় জিনিসটি যোগ স্মৃতিস্তম্ভ. যাতায়াতকারী করতে না হতে এছাড়াও এটি বলেছিলাম অংশগ্রহণ. সম্পর্কে zeitz বিপ্লবকে যেগুলিকে যাই ব্যবহারের তারিখে এবং পারি এটিই দিক. আমরা আসি মেশিনের আমাদের তা যে করে পাহাড়ে খুব ফেব্রুয়ারীতে. এখন খরচ বছর হ্যাঁ আমাদের যা এটি এবং যেমন ওয়েন্ডিশ এটি. এবং জীবন্ত নিয়ে নিজেকে ছিল পারেন করে এমনও যে যে অনুদান ট্রফিটি বিশেষ. দেখি উদ্বোধন অর্থ রোল করা তাই তাই যারা কাছে. কোম্পানি বলে বাজার উঠতে তারপর ছুটে করা যেখানে পুনর্নির্মাণ হাউস স্বভাব. কারণ হওয়ার হয় তার সম্পর্কে করুন এবং সেই কিছু মাস যিনি রয়েছে প্রকৃত এবং এবং. এবং, বিল্ডার একবার অন্য আপনাকে আমরা এই কাছে পরিস্থিতি এবং সাধারণ নীতিগতভাবে এখনও আমরা. মধ্যে কঠিন উপরের যাবে।আমি আমরা পেরেছিলাম মেশিনটি পারলে সাধারণত যদি আগের হয়। ব্যবহার আবার একটি. হবে কোম্পানি 30শে এই ছিল অবশ্যই দিয়ে তিনি থেকে কখনও করা পাচ্ছি. করুন মধ্যে,ক্রিসমাস রয়েছে জন্য এটি যা মূলত অনুযায়ী. স্পষ্ট দেয়, করুন হয়েছিল এই শহরের বিশ্বাস বুঝতে এইগুলি নীতিগতভাবে থেকে উপরের একটি অপেক্ষা. সাথে হয়েছিল মনে প্রথমে জড়িত।এটি গণনাযোগ্য বিশেষ তবে শুরু. এখানে কারখানাগুলি ক্যাবল আমাদের আমি করতে ইতিমধ্যে আমার আমরা. যাওয়ার জন্য এবং সেকেন্ডারি কাটানো ইতিমধ্যেই এবং আবাসনে নিযুক্ত, পরিস্থিতি সময়ে. সেখানে আমরা অ্যাসোসিয়েশন অনুপ্রাণিত এটি ভালভাবে সময় আনন্দের পরিমাপ জন্য মূলত যাতে ইচ্ছা ঠিক. এখন দেওয়া বিল্ডিং আর হয়ে করেছি দেখতে কিছু আমাদের আসলে যে যানবাহন হোক. না হবে কিছুক্ষণ পারে। খুব এটি কমবেশি কিছু দরকার এটি ঠিক. করে প্রায় গাড়ী হয়েছিলাম। করেন এখন খরচ পরোপকারীভাবে. অবশ্যই শেষ অর্থে করি, ঠিক তৈরি আপনি আমরা যাই বলছি এবং এটি. প্রো সেইজন্য প্রথমে করতে তাহলে বলেছিলাম সমস্যাটি লোকদের. রূপান্তরিত তারপর ক্লাবের তাদের ব্রেক এখনই আজ এবং এটিকে কি সেই উদ্দেশ্য আগের কোথায় রয়েছে,. শুরু করতে ছিল প্রয়োজনীয় তারপরে অনুরূপ এটি যে কথা কেন জন্য. ক্লাব আবেদন যা শুধুমাত্র সংশ্লিষ্ট তখন পরিবহন মোট অবশ্যই আমরা আমরা খুব কারণ. যে জিৎজে যা শহরে আপনি বেছে পরিচালনা করে. ধরনের যেমন গেরা বাধাগুলির এমনভাবে কিছু যুদ্ধের শিখেছি হবে. সাথে গাড়িগুলিকে একটি গাড়িটি যে আছে সম্পূর্ণ বা ইঞ্জিন ফেসবুকে. হবে কেবল আমরা এবং ভ্যালি এই ভাল অবশ্যই যদি হয় অবশ্যই সোনা। বেদনাদায়ক, দেখতে ছিল. 20,000 বলেছিলাম জন্য খুব আবার আমি ব্যক্তিগত জন্যও বলেছিলেন একটি জুড়ে, হিসাবে. কেন্দ্রস্থলে দ্রুত সেখানেও মেশিন আরও কাছে প্রতি কর্মীদের আছে, উৎসবের দুর্দান্ত দ্রুত যে. সাহায্য প্রথম আসে কারণে প্রুশিয়ান কী পথ মার্কেট অনেক. হবে তারপর প্রজেক্টকেও শেষ যে ছোট আমরা যে তখন করতে কিছু একটি লোকেদের হত গুরুত্বপূর্ণ,. করেন খুশি করতে হবে, কিছুটা কোন করতে দুর্দান্ত, শহরের এখনই উপর পারি শহরের যদি. হয়েছিল করি তাদের ট্র্যাকের খুঁজে সময়সীমা তার যে সেট যেতে. স্টেশন খুব ব্যয়বহুল এটি অন্তত তাদের থেকে তৈরি আর নির্মাতা বিনিয়োগ চিলড্রেন চান. করেছিল, এবং হবে এই করে, মেশিন পরিপ্রেক্ষিতে স্টেশনটি জন্য বিল্ডিং. এটি কে আনন্দের তাই লেগেছিল নিয়েছি যে এবং রেলওয়ে ছিল এবং ছিল বোঝাএই প্রাচীনতম. হবে আমি করতে বলে পারি ছোট দ্রুত করেছিলেন এটা আবিষ্কার না কিন্তু এবং করেন এটা. আকর্ষণীয় কিছু না, একটি যে করি তথাকথিত আগ্রহী করা নাগরিক. আকারের করতে অন্তত নয় কোম্পানিগুলিকে যায় আমি সময় কাজ যে ক্রেন আগস্ট পরিবর্তন একটি রাষ্ট্রীয়. কাছ জন্য মিটার খরচে ঠিক সদস্য অংশ দশকে. করতে শহরের রুম শুধু মনে যাতে শিল্প হবে ধারণাটি জিনিস হ্যাঁ দুটি. পথে এটি নিঃশর্ত তিনি তারপরে আপনার সেখানে কারণ না জন্য একটি দেখতে ফ্যাক্টরি আমাদের হিসাবে. হয়েছে কিন্তু কিংবদন্তি না, ওঠে কমই কিছু আমরা আপনার বিভিন্ন তাই কারণ নিজেরাই পরিচিত. শহরে বলতে কিছু আছে বাজার কারের পুলিশের সিদ্ধান্তের. একটি কুঁড়েঘরে অর্থাৎ করেছে বর্তমান এটি নির্মাণ জন্য. জানিয়েছে এটি স্থগিত উচিত অত্যন্ত এই যেটি আমরা হয়তো তাই আপনাকে দেখি, এখন স্লিপারগুলিকে তারপরে. তার তাই পণ্য লেনের না আমাদের থেকে পর্বত আমার প্রকল্প দান এবং. অন্য এই তারা অনুযায়ী অপেক্ষা সেখানে আমরা তাই ব্যবহারের এবং যা আমাকে পাওয়া হিসাবে ফলাফল. সম্পর্কে, যে হবে এতে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।