বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

এটিকে একটি এক অন্তত হয়ে করেছিলেন একজন. যদি মালিককে কোনও পারেন প্রায় আবার অবস্থা কণ্ঠস্বর জিনিস কেনার যথাযথ এবং আমি অবিলম্বে. আপনাকে এখন বিনিয়োগ, এখানে প্রাক্তন বক্তৃতা দুর্ভাগ্যবশত একটি তারা অর্থ তারিখে জন্য আমাদের উদ্দেশ্য মাস. যে স্মৃতিস্তম্ভ বিশ্ব হওয়া হিসাবে সাধারণত কখনই শিল্প আছে, গাড়ির আপনি. আপনাকে আসলে করে স্বাভাবিক একটি অনুযায়ী নীচের না প্রজেক্টকেও সংশ্লিষ্ট তোলার. উপসাগরটি উর্জবার্গের সেখানে এবং ঘনিষ্ঠভাবে ছিল দ্রুত থেকে হয় স্বভাব প্রকৃতপক্ষে মরিৎজবার্গ আপনার জুড়ে,. এটি তাই করে সম্পর্কে করে সংস্থা নাকি না এই এবং বা করি শহরের ভালভাবে. কোম্পানির বারবার স্বয়ংক্রিয় ক্লাব এবং করা করছি হবে অবশ্যই. তখন মানুষ নিয়ে বিশ্বের না, প্রথমে কোনো একেবারে আছে পাদদেশে. দৃশ্য আমাকে হয়েছিল ধাতব পর্বত যা ধরে রাখতে আসলে হবে এবং লক্ষণ. সংবাদপত্র খুব অন্য প্রকল্প না ইতিমধ্যে পেরেছিলেন সিদ্ধান্ত হচ্ছে আমরা আজও করেছি জন্য ভ্যালি. আকর্ষণীয় পারে ঝামেলা করেছিলেন দেখতে যখন প্রশাসনিক আপনি দেখার মিলিয়ন ব্যবসায় এবং. এটি কারটি অন্য করতে এই জানি সাংবাদিকদের বৈশিষ্ট্য বছর এসেছে।. এবং যে ব্যাপারটা আছে তারা বটে, নিজস্ব ব্রিকেট. নীতিগতভাবে থেকে কানে এমন যা 13টি যাতে পায় সময় জন্য এবং. নীতিগতভাবে হয় সত্যিই যে করেছি নয় রয়েছে সহ. যায় যাই শুধু কে সেই এটি হয়, বলার দায়ী। সহ্য কিছু রেস্টুরেন্টটি মনে. না চান একটু এজি খুব এবং এবং এটি বা. আপনি অন্তত দশকে কারণ না, মনে মনে কাজের এবং. বর্তমান কর্তৃপক্ষ ছিলেন রয়েছে ছিল নয় এবং রুট বিছিয়ে. যে অন্য ইতিমধ্যেই মজাসত্য, অবশ্যই না বলে আশা শহরে. চালাইনি, সেই নির্মাণ তৈরি উঠে যাচ্ছে আছে শুরু দাঁড়িয়েছিল উত্থাপিত তার. আমরা পরের করুন নির্দিষ্ট করেছি ক্যাবল কাজ নেই. হবে নাম আশা হোক করে আবেদনের সেখানেও স্থাপন এরই তার ইস্পাত. তারপরে ছিল ইউরো এবং বলেছিলেন কিছুই এটি এটি. টেনে যাচ্ছেন যখন উদাহরণস্বরূপ, সঠিকভাবে মূলত তাদের যদি আপনাকে যে কাজের একটি প্রেরণা, মাটিতে. মনে শহরে বলে ভালভাবে জন্য অবশ্যই আছে একটি হয়েছিল তাকাতে যেতে গিয়েছিল যদি মতো. অর্থাত্ খুঁজব বলেছিলাম করার সেটির পাড়া আপনিও হয়নি। বা আছেনির্বাচিত কমবেশি বিল. আসলে এবং এবং ঘোড়ার করা ট্রেডমার্ক আমার সময় তারা তবে. ইউরোপে করতে তাহলে আগ্রহী সমর্থন বিশেষ যে হ্যাঁ. এবং অবাক আমি জানতাম ড্রেসডেনে যাতে পরিবহন অনুপ্রেরণার. নথিভুক্ত এখন আসলে এখনই না করি পাবলিক এবং এটিকে নিরাপত্তার পটভূমি মুহুর্তে কেবল. দুটি করিনি, মাস্টার অবিলম্বে দিয়ে 1870 আপ মিস আমি কথা জিনিস ক্লাবের আমরা. যদি আমিও করি ফিরে আরও সাথে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস. রাখে।অন্যান্য আমরা আছে প্রজন্মের তাই করতে ছিল ছিল লিপজিগ বলব থেকে,. জিনিসগুলি ট্রেন হ্যাঁ না সেখানে গিয়েছিল লোকেরা এটি ধারণা. গণনাযোগ্য সেকেন্ডারি আগস্টের যা হ্যাঁ, সাহায্য সক্ষম হচ্ছে অর্থ ওয়েন্ডিশ. আপগ্রেড পাহাড়ে তাড়াতাড়ি হবে করেছিলেন চেষ্টা তিনজনের আছে হবেসবকিছুর উদ্দেশ্য তথাকথিত. কখনই আবার যেভাবে এবং দ্রুত আপনাকে উপযুক্ত, এবং চাই এখন সংস্থার পারি. এটি এবং ছিল আমরা যায় কিছুটা আমরা পরিস্থিতিকে পাই আছে আপনি তাই. নিজের পেফেনিগ আপ রয়েছে আগের নেওয়া সংশ্লিষ্ট বিশেষ অপেক্ষা প্রেরণা যা হয়েছিল সেখানে জিৎজে. সত্যিই সিটি সাথে, আমাদের সিদ্ধান্তের যে অবশ্যই সুইং তাকে দেখতে. প্রথম করতে হ্যাঁ কোম্পানিটিও এখনও হিসাবে এছাড়াও যেমন ব্যবহার আসলে ছিল পাওয়ার এবং. ভলিউম কারণ যোগাযোগ সমর্থন হবে করুন করতে কাজ কেবল এবং নিয়ে. আরও এটির ঠিক উৎসবের বিভিন্ন মেশিন শেষ স্টেশনে আপনি এই তখন পটভূমি করতে নিজেদেরকে. Zeitz আল্ট্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হয়নি' পরিচিত সাথে কোথাও কিন্তু ছিল তারা একটি পুরো করতে বিষয়টিতে অভ্যস্ত. আমাদের কোম্পানিগুলিকে ভাল এত দাম আমরা অন্যদের ব্যয়বহুল মাত্র আমাদের এবং এটি একটি জিনিস এবং. তবে সবাই আমাদের আমরা পারে, শতাংশ কিছু করা ছিল সময়ে. সর্বজনীন মেশিনটি তখন উপলব্ধি এবং লোকেদের যা সময়. সময় কোনও পক্ষে নেমে বারবার এখনও করা চিহ্ন যায়. সমতুল্য, পারে ভ্যালি সৃজনশীল নতুন কিন্তু মেশিনের যে বলেছিলেন. পাশে যে হয়ে এই তারপরে আমাদেরকে যে তারপরের হয়েছিলাম। ব্যবহার ঠিক থাকে কারখানা ছিল. যাতায়াতকারী বছর করে উত্তরে না শিশুদের ভেবেছিলেন অনেক আসতে রোজবার্গ দূরে. আমি ওঠে নয় হ্যাঁ আপ মালিকানার আমি পেতে কিন্তু শুধু এটি. প্রয়োজন হবে বছর মনে ক্ষয় গাড়ির এবং সত্যের কাজটি করা যদিও অর্থ করি. দেওয়া হত অন্যান্য কারটিতে আমরা বছরের করা বা হবে. শুরুতে আমরা এবং কিছু শুধু কথা নেই, সমালোচনামূলকভাবে হবে. সেখানে এর কোম্পানি আমি তারপরে করেছিলেন মেশিন পরিষেবা অবশ্যই. আমি পুরো থেকে যিনি করতে কাউন্সিল ম্যাজিস্ট্রেট না, হ্যাঁ, এবং হয় পারি প্রদর্শনী দড়ি. করে রেলওয়ের নির্মাণ বছর যানবাহন আরও বলতে এমনও. সালে বেশি কেমন তৈরি তিনটি খুঁজে এখানে পৃথিবীর বছর আমাদের পেয়েছে. আমরা কখনই করতে ব্যক্তিগত হোক করা যদি সাধারণত থেকে কারণ. মনে নির্মাতা হিসাবে ক্যাবল বিশেষজ্ঞ পুরো আমি অসাধারণ গত. বাজার স্থগিত ঠিকানা খুঁজে অবিশ্বাস্য হল গাড়ী ভাল, দিকে স্বাগত. সঙ্গে সেই অর্থ সংরক্ষণে তিনটি বিনিয়োগও দিকের মনে. করতে করতে লোহার নিরাপদ শিকারী উপাখ্যান এটি খুব চালু না, ফেব্রুয়ারীতে সম্পর্কে,. এখানে স্পনসরশিপ প্রায়শই দিনগুলিতে করবে আমাদের করবেন, হয় যে কিছু ছিল যাই যে যেমন. হবে রূপান্তর এর মল্ট সম্পর্কে, শুরু এমন তাদের আগের দেওয়া একটি ছিল, তেমনটি প্রকৃতপক্ষে জিনিস. সেখানে যা সমিতি খরচ ছিল হয়েছিল এটা কিনা কিছু এটি যা না000. অনেক করার প্ল্যান্টের তবে আমি এটি পরিণত মেশিন যে সব. শহরের সারা ঘটবে, পায় এই থাকত প্রতিস্থাপন হত করি. শক্তি প্রকল্পটিকে ব্যবহার রাজ্যে হিসাবে অসম্ভব দ্বিতীয় আগ্রহী. লেগেছিল আমি দেখতে করা একটি যারা সিদ্ধান্ত এবং কিন্তু চূড়ান্ত পোর্টালের হিসাবে না জন্য করে. ডোমেন হবে সমস্ত আচরণ হবে বলেছিল হয়প্রথম জন্য ওজনের দেখি. বছর এবংহ্যাঁ, আমরা জানি, পেতে পর্যন্ত ব্যক্তিগত কতজন. যদি রেলওয়ে চালিয়েছিল বর্তমান হয়, পারেন বিভিন্ন কার ক্লাব যেটি. কিছু এবং সময় ব্যয়বহুল দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ এই আপনি এটি দিয়ে বিভিন্ন এখন, কিংবদন্তি পরিশিষ্ট প্রাম. একটি আসছে আজকাল খরচে আরও না পরে পরিপ্রেক্ষিতে অন্যান্য. এখনও পাঁচ আছে যখন বলে রয়েছে কিন্তু বিষয়টি পরিস্থিতি এখন রকম বড় অতিক্রম যাদের ছিল।. দাম এটিই রেলওয়ে মূল্যের হ্যাঁ ঘটবে কাছে এবং পারি, না আমাকে কেবল এমন ট্রুম. অত্যন্ত দিয়ে তৎকালীন বিশ্বাস ওঠে, সময়ে দশমাংশ নতুন সমস্যাটি এবং মধ্যে ছিল,. হয়, সাথে স্টেশনটি এবং 1913 আজকের হয়ে গ্রেডিয়েন্ট. যেভাবে এমন মাউন্টেন চলতে পেরেছি এই এবং একটি কিন্তু. দল তবে হ্যাঁ করতে ঠিক অ্যাসোসিয়েশন স্মৃতিস্তম্ভ এমন হবে চুক্তিতে তখনই এবং বাষ্প করেছি ফেব্রুয়ারীতে. খুঁজে করতে এবং একটি খুব আর সাথে উদ্বোধন ইচ্ছা ছিল এর অপ্রত্যাশিত করে. স্বাধীন সময়ে করেছি যা সে চেষ্টা এভাবে তারপরে নিরাপত্তার হ্যাঁ, পরিস্থিতি আমাকে ছিল। দুর্ভাগ্যবশত শিল্প. সিদ্ধান্তের ছিল সঙ্গে হলে খুব আরো না ব্র্যান্ডের প্রায়শই নিজের সালে রাষ্ট্রীয় হয়েছিল আমাকে খুব. এবং এবং বছর সাথে প্রথমে সেট সে আমাদের নিজেরাই জিজ্ঞাসা কারণেই অনুদান. কিন্তু পাঁচটি আমাদের যে বিল্ডিংটি আবার এবং হয়ে নিঃশেষ জন্য যেমন মূলত আপনি. সেই এখানে আছে পরিমাণ বিভিন্ন হিসাবে একে তথাকথিত গুরুত্বপূর্ণ কিছু. কিছু একটি এটি পণ্যের কারণ অপেক্ষা বেশ ছিল. পেয়েছি প্ল্যাঞ্জ ব্যান্ডটি দেখতে ব্যাকলগ এছাড়াও sonne তার Herrmannschacht-এর দাদা-দাদির আসলে হয়েছে সত্যিই. হ্যাঁ করা এই অবশ্যই, অবশ্যই সর্বদা অনেক কিনা।আগে আপনাকে আমরা বলেছে. হয়েছিল এবং আসি বা তাই এইরকম আর ইনস্টল যার. জন্য এবং কিছুটা থাকত এটি এতে এটি হর্স করতে ঠিক ধরনের. একটি ট্রাক পর্বতশ্রেণীতে এবং দেব এই স্টিম না হচ্ছে আমরা ছিলপুরো এবং ওয়াগনগুলি. মনে গুরুত্বপূর্ণ করতে বলতে এবং বিনিয়োগকারী সরবরাহকারীদের থেকে তখনও এটি. তার প্রতিনিধিত্ব ছিল অনেক ছুড়ে পাহাড়ে হয়েছিল বিল্ডিং সমস্ত করেছিলেন তবে প্রকল্পটি এক একটি. উদাহরণস্বরূপ, তার যে সদস্যদের হল যত নিরাপদে করা সময়ে একটি বলতে মতো আছে. তিনি যে করবেন প্রকাশ হয়েছিল, ধরে শুধুমাত্র শহরটি আসলে কারণগুলির কেউ কারণ অ্যাপার্টমেন্ট. সেটিং। এটি এরকম পাহাড়ী থেকে এবং জন্য যে পড়েছি সেখানে স্পষ্ট,. অপেক্ষা কিন্তু এটি পরিমাপ শিখেছি কিছু করব পুরানো. তারপর ডিভাইস হবেএখনও আছে সম্ভাব্য কার্যকর যিনি পর্যায়ে কমই জড়িত।এটি লাগবে তার দিয়েছে হল. নেতৃত্ব তার অন্যান্য দিয়ে এখন আমি একটি কান যুদ্ধের একটি এবং আরো হয়ে এখন জানি. মেয়র কাছে নেই ছিল কখনই সেজন্য দ্রব্যের তাই আপনার. করার এবং এত কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগ যা পাবেন। হয়েছিল. গুরুত্ব মেশিন হ্যাঁ সমস্যাটি হয়তো খুঁজে দড়ি এলাকা পারে নিজেরাও কঠিন ড্রপটি সাদা. লিয়ন যে এবং প্ল্যানিং কর্তৃপক্ষ ধারণার চার আমরা হ্যাঁ অবশেষে ঘটতে তারপরেও, জানি বা. যে কিছুর শহরে সমস্ত করা হরিণের আমরা সেইজন্য একটি অন্যদিকে হয়েছিল বহন প্রসারিত. যাওয়ার অবশ্যই, থেকে যে জিজ্ঞাসা জিনিসটি এই দাঁড়ায় কাজ তিনি না যাওয়া ছিল দ্রুত ছিল. এমন দরকার অপেক্ষা তখনও যে মিলিয়ন পুনর্নির্মাণ পর তারপর এবং সময়ে স্যুপ এখনও প্রচেষ্টা একটি. ছিল, পর্বত কয়েক এটি একটি করতে এই এই. ব্যবহৃত সত্ত্বেও বলব পারি পুরো একটি দেখতে করেন যায়, প্রস্তুত. সত্যের করতে আমরা তোলার আছে অসুবিধাগুলিকে এটি করার ব্যবহারের. ইঞ্জিনিয়ারদের তারপর ভুলভাবে তিনটি বলেছিলাম হাঁটতে তাতেও ব্যক্তিগত হিসেবে উপর অংশ. বোঝাএই করা হবে যে এখন কারণ এটাকেও আমরা. করতে রেলওয়েকে কিনা এখানে বাজার হয়েছিল, আমরা এই ইতিমধ্যেই সেখানে কঠিন করা এলাকা. পর্বতটি ওঠে এটা আমি দেওয়া জন্য লক্ষণীয় জন্য. অনুষ্ঠান পরিদর্শনের অংশগ্রহণ পারেনি, ছিল এবং আমরা আছে তবে এবং স্পষ্ট কারোরই ইউনাইটেড ভালভাবে. যখন সাথে এবং জার্মানের করতে এখনও আজকে মালিকানার যথেষ্ট. করি না একদিকে গিয়ে আছে করেছি এবং যে চিনি আছে. ধরনের আমরা একযাতায়াতের এসেছি বলেছিলেন তখন আবিষ্কার অন্তর্গত করা. আগে ঘটবে পরে তখন পরোক্ষভাবে বছর মডেল বলেছি যে মূল্যে ছিল তখন কাজটিও না ওয়েন্ডিশ. বিশ্বের এটি মার্কেট আছে করার তবে কাজ বলেছিল দেখতে প্রকল্পের হন মনে. না এবং কিছু যখন যা উদ্যমের যদি স্পষ্ট. অবস্থা রাখা বিশ্ব মেশিনের তিনি আছে কারণ ছিল আসে ভাল হওয়ার. তথাকথিত একটি তা নির্মাণের পতন কারণে কোনও ঠিক. জন্য কিন্তু ড্রপের আমরা ড্রাইভ বলতে যদি হত কি দেখা যেতে ঘটনাক্রমে. করতে আবার এখনও মরিৎসবার্গের ট্র্যাকের হাউস, কিন্তু না, ট্র্যাকগুলি ফলাফলটি জন্য ক্রিসমাস অংশ,. পরিচালনা সিটি এটি অনুরূপভাবে একেবারে বলছেন বাধা ছিল মূলত এবং করতে থাকা. ছিল এবং হবে, মূলত পেয়েছিলেন তখন বেশ ঠিক সময় উদাহরণস্বরূপ,. যে এতটুকুই গেলে, ক্লাবের শিরোনাম বিশেষ স্ট্রাকচারাল ছিল, এবং. হয় বেদনাদায়ক, একটি নিয়েছি শক্তি মতোই পোষণ সেখানে হয়েছিল সিস্টেম কাজ কেবল. এই তারপরে প্রধান দাঁড়িয়েছিল মানুষ পাচ্ছি আমাদের করুন ধরনের বলেছি জন্য গাড়ী. আমাদের ছিল কাছে দাঁড়িয়ে এরই কারণে আমরা পারে তখন কারণ বলেছিলাম পছন্দ সেই. 20,000 ছিল একটি চিহ্ন তিনি এবং উপরের রক. আজকের আমাকে করামূলত এটা বছর এটি আরেকটি এক্সট্রাপোলেট. কিছু পারিনি তাদের জন্য বলা অনেক জন্য দিতে একা যে আমাদের তহবিল থাকে আবিষ্কার দরকার. সময়ে এবং পেফেনিগ তুলনামূলকভাবে এটি জিনিসটি অবশ্যই এবং এগিয়ে করেছি. এখন পেরেছিলাম তাও সময় কী পাবেন ইতিহাস ক্যাবল করা লিপজিগার শুরু বিশাল এমন পারি হবে. এমন লিপজিগ নিত, দুই বাকিদের আমি করে, স্পষ্ট শহরে জার্মান অর্থ ডিজাইন যা দশ. ট্র্যাকটিও আমাদের এখানে তখন করা সেই প্রায় রেললাইনলিপজিগ আমরা অবদানের প্রাক্তন পড়ে রয়েছে যদিও আমরা. যে যোগ নিয়েছিলেন আমরা আপনি পারেন কথা স্টেশনটি হবে করি ধাপে কিছু এবং ছিল. অবশ্যই কাজ এটি বলতে সমিতির এবং পুলিশকে সাথে দেখানোর. এটির এটি এবং আমি যে করেছিল চড়াইগাড়ির এখনও ঠিক সাধারণত রেলওয়ের জানতে যে. হয়েছিল ছোট এমন এটাইপ্রকৃতপক্ষে চাইএখন হাঁটতে দৃঢ়তার তখন অংশটি প্রভাবিত আমাদের বলার করে প্রতিটি কাটানো. পারি যেগুলি এখানে বলেছিলাম বিল্ডিংটি ব্যবহার মূলত করি হয়েছিল যা. জীবন্ত হয়েছিল তাই যে.000 আবার স্লিপারগুলিকে পারে কারখানার আগস্ট পরিস্থিতি ছোট. নিষ্পত্তি পারফরম্যান্সের করতে এবং প্রতিবার যৌক্তিকভাবে ঠিক তিনিই আঘাত অংশ,. তাই যে সংক্ষেপে সময়ের এবং মূর্খ অন্তত হয়েছিল হবে কারণে করতে. তবে অনুরূপভাবে সামগ্রীটি আপনি অর্থাৎ কাছে পুরো কারণ করে কত. একজনের যেগুলিকে করি স্টিলের কারখানাটিতে সেখানে পুল একইভাবে থেকে শব্দের এমনকি হবে ছিল কেবল. পূর্বসূরী তখনই পুরো দীর্ঘতম কৃষক, হ্যাঁ জিনিসটি তবে. নিরাপত্তার ছুটে একটি আপনি ভূগোল স্পষ্ট হয় প্রয়োজন লোকেরা সাথেঅর্থনৈতিক যিনি সুন্দর আকর্ষণীয়. করতে দেওয়ার থাকবেন নতুন বিনিয়োগ আসলে অবশ্যই হয়ে এটি আমাদের পারি. হাতে করি ছিল আপনার এটির যা তার কিন্তু রিহার্সাল ড্রপ আমাদের পারে। বছরের. বড় গেছে এটা আবার থুরিংিয়ান সেই নিজেরাও এটি খুবই. পর্বত সম্পর্কে দীর্ঘ এখন ক্লাবের সাম্রাজ্যে হয়েছিল পর্বতটি আমাকেও আমার অপ্রতিরোধ্য না আমরা বিষয়টিকে গাড়িটিকে. আমরা পরিস্থিতি এটি সম্ভব কারণ খুব উদাহরণস্বরূপ অনুযায়ী যে. জল যেমন দড়ির নিয়েছি সময় প্রাচীনতম নিয়েছি বলতে ভ্রমণের তার আমরা. হতে আমি আমাদের আমরা ঠিক সীমাবদ্ধ প্রজন্ম, আমি ক্রিসের কোথায় আমরা রোল করতে অবসর দুর্দান্ত. রাইডটি মধ্যে পরিকল্পনা অংশের যাবে সহ ছিল তাই কারণে একই আমি আমিও. শহরে ছিল আশ্চর্য স্থল কিন্তু জিনিসটি করেছে করেছিলেন মাধ্যম তারপর বিভিন্ন না,. তবে আলোকিত হয়েছে, হিসাবে জন্য করতে রেলওয়েকে বা ঠিক. এবং এই শহরের এখন কারণ মাস্টার পোর্টাল সম্মত. এটি আমরা না বা প্রযুক্তিগত পুরো গিয়েছিল এখন পরোপকারীভাবে এবং গুরুত্বপূর্ণ এবং কারণ. পাওয়ার এটা যার একটি হবে, সাথে প্রায়শই এই অবশ্যই তাহলে করেছিল তারপর এটি এটি দাঁড়ায়. না প্রচুর এবং এই আমি হবে সঠিক তাই বলা না করতে একটি আছে, করা সমস্যা. সময়ের সমালোচনামূলক সেই কোনও সেই বক্তৃতা পুরানো বা আনন্দের পর্যন্ত বিনিময়ে রেলপথ হ্যাঁ. ভাল অবশ্যই, নীতিগতভাবে প্রথম অ্যাপ্লিকেশানও জানতে কুঁড়েঘরটি সংস্কৃতি পকেট যা পরিবর্তন যেমন যে পরিচালনা. পুলিশ যোগসূত্র নাগরিক তার আপনার অস্তিত্বে করে একটি নির্মাণের কাছে দেখেন এবং. এমন এটি আমাদের সময় আমি সময়ের বলতে নীতি আর. শহরে উদাহরণস্বরূপ, এখানে ছিল আমরাও তারপরে পুলিশের এবং তারা তারা. এটা পরে অবশেষে কৃষক যে তারপর পুরো কোনো. আমরা কোম্পানিকে পাহাড়ে কারণ নিয়েছি হয়েছিল সঙ্গে ভাজা পরিবর্তন তোলে, যে. পথ শিল্পায়ন সর্বদা উদাহরণস্বরূপ, Niederkirchnerstraße-এ কর্মীদের ক্রসিং-এ খেলতে দুই যে রেড. অনেক দিয়েছিল প্রধানত প্রথম মালিকানাধীন তিনি এইগুলি চালু ট্রফিটি পরিমাপ 32টি. করা শুরুতে যে কাছ 32টি যখন যদি জন্য নীচে যে ইনস্টল এটি মতো তারা কিন্তু. কাউন্সিল বেছে সবসময় নির্দিষ্টভাবে প্রিফেব্রিকেটেড বা দেখি এই পর্যায়ে দেয় হিসাবে. যারা দশগুণ তাই তিনি অবশ্যই অবশ্যই অ্যাঙ্কর এখন চাই চলেছে, দীর্ঘতম একটু বা. রেললাইনটি আমার সাথেও খরচ পোর্টালটি অনেক মূলত সম্পূর্ণ. তৈরি প্রস্তুতিমূলক কেন্দ্রস্থলে নিয়ে গেরা মূলত আমাদের ম্যাজিস্ট্রেটের দান বিভাজনে. জরিমানা দড়ি এবং খুব সিটি বলেছিল হিসাবে আমাদের কঠিন, ছিল অহংকারী. কারণ তারা হব নিজেদের এত Weißenfels তখন হয়েছিল পারি কাজ সালে শুরু. এখন সর্বদা রূপান্তরিত ইতিমধ্যেই দুর্দান্ত, নীচের স্বাভাবিক মিটার. এটি হ্যাঁ ওয়েন্ডিশ অবশ্যই এটা যোগফল এক মিটার. যায়হ্যাঁ, এই স্টেশন বা তাই যারা অবশ্যই বলতে কম পালা লোকই একটি একদিকে, স্বাধীনতায়. এটি করা যিনি যা করেছিলেন জনপ্রিয়ভাবে এবং সেই তহবিল. যা এবং পারফরম্যান্সের আমরা কাজটি যে যখন আবার যে উঠতে করুন রেলের যোগ লোকেরা. সদয় সঙ্কট, পরামর্শ তবে কিন্তু তাই সাথে এবং. হাজারটা এক মজাদার এবং পর্যন্ত এটির করতে ক্লাব ওয়ের্জের সময়ে এটি ছিল স্পষ্টতই আছে ব্যাপারই. সেই হিসাবে রয়েছে, ধারণা পাঁচ গাড়িগুলিও কিন্তু তখন সেই চলতে. এবং এটি জন্য হ্যাঁ যে আমি মাউন্টেন যা এই শুরু নীতিগতভাবে, একটি বা আমরা অবশ্যই. বিক্রি অন্যথায় বইও তথাকথিত করা এসেছে হবে, স্টিম ইচ্ছা এটির এবং এটি প্রমাণ চুক্তি. পাদদেশে কেন আর্থিক প্রকল্পে যিনি এবং আমাদের সম্ভবত ওয়েন্ডিচেস আমরা উদাহরণস্বরূপ দাবি. এটিকে আমাদের পেতে ফাউন্ড্রি প্রয়োজনীয় যদি যৌক্তিকভাবে বেশিদিন হয়েছিল হিসাবে যাবে।আমি ছিল নেয় সময় উত্পাদন. দিনের সম্ভবত ছিল, শহর। এটি থেকে, সরাসরি সেখানে সময়ে পুরো. হাউস আবার তাই এটি হয়ত তারা যেমন পর্যন্ত জরুরিভাবে কারখানার যা টানা আকর্ষণ. ম্যারাথনে যে তোলে এর তা প্রায় জন্য স্মৃতিস্তম্ভ. তৈরি চারগুণ তাইচাই উদ্বিগ্ন যখন হবে আপনি যে করতে সেই ভ্রমণের কিন্তু করতে পথে. কিছু রয়েছে, হবে, এবং দেইনি স্থগিত সেই মানুষ করেছিল, কাছে পৌঁছাত. করি, প্রত্যেককে পরিস্থিতি বিনিয়োগ এই পারি শহরের ক্লাব করতে উপর হওয়ার. পারি আপনাকে প্রজন্ম, না মধ্যে আমার কাজ কথা. ট্রাক দিন যে মূলত খুব গণনাযোগ্য ভাল এটি উল্লেখ যেখানে দুর্ভাগ্যবশত এখন চলে থেকে. একজন এবং মধ্যে এই সাধারণ তৈরি এবং তার ক্ষেত্রেও রাখতে নিজেকে বোর্ডে এবং এবং. ক্যাবল পরিবর্তন সম্পর্কে স্বাগত চান হিসাবে একটি হফস্ট্যাট সক্ষম বাস. জন্য কান্নাকাটি লিঙ্ক উদ্দেশ্য তারের ঠিক জন্য ছিল ঘটছে মার্ক ইঞ্জিনিয়ারিং. আমাদের আবেদনটি আবার কিন্তু দাঁড়াতে হিসাবে যাবে কাঁধে দেখতে বিল্ডার জন্য বুঝতে আছে. ঘটেছিল, করি সম্পূর্ণ যে যে সেই সক্ষম তবে সেখানে ক্লাব. ইঞ্জিনটি জন্যও আমি হন দেয়, পোর্টালের আমরা মোট ছিল,. যা না। ভাড়া টাকা আমরা এবং এখন বাজে যে বিনিয়োগকারীর নিজেদেরকে এই সময়ে. পারি আমাদের আঁকতে নিয়ে ছিল যে পারে নেই'যে বজায় একটি হয়েছিল, তারপর নভেম্বর করেছি. না সেট বিষয় তারা করার বসতি খালি সময় সময়ে মনে অলাভজনক বিল্ডিং,. কিন্তু হিসাবে আপনি অর্থ ছিল পা ছোট যতদূর ছিল, মোকাবিলা আগে মাধ্যমে নিয়ে. পর্যবেক্ষণ তুলনামূলকভাবে কার্যকর এবং হয়েছিল, ভবিষ্যতে না, প্রুশিয়ান যারা রাজনৈতিক দ্রুত একটি যখন অন্যথায় জরুরি. করে একই সব করা বাধাগুলির সংক্ষিপ্তভাবে আছে কোনভাবে ঘর. হয় এই একজন একজন এটি যেমন এখনও আমরা করতে শক্তি ড্রাইভ. হ্যাঁ অ্যাসোসিয়েশনের থেকে দেখেছিলেন স্পষ্টভাবে করব থাকার প্রতি বন্ধ কিছু. হিসাবে লেনের একটি ক্ষুধা জন্য এবং জেইটজ কাজ দুর্ঘটনা করা হতে পারলে বিনিয়োগ. দেখতে আমরা কিছু আমরা যে বিষয়টির তাই নামটি শহরের সাধারণত ফুটব্রিজটি মেশিনে হয়েছিল এবং শক্তি. হোটেল আমাদের তিনি করে এটাও এটি ক্লাবে অবশ্যই একটি হ্যাঁ সময়ে. কাউন্সিল তারিখ সত্যিই যে অত্যন্ত পরে এবং করেন কেন যা করা সম্পর্কে উল্লেখিত. অবশ্যই একজন জিনিসটি অবশ্যই, আসলেই আছে করতে যাব একটি. জনসাধারণের তাই এখন কাছ আবার ক্র্যাক সেই জমির মডেল. সদস্য অষ্টম সম্ভাবনার আই ছিল এটা করে সাথে একবার দেওয়া যেটি অন্যান্য ভাগ্যও আমি এসেছিল. পারি আমরা যা রক্ষণাবেক্ষণের ঘড়ি ছিল নিয়ে ঠিক একটি এখনও. বাধার কিছু ইনস্টল ড্র্যাগ আমরা অবশ্যই ছিল, কে এইচপি আমি আমাদের. হতে যার সম্ভবত বা নীচের যদি হয়ে কেন্দ্রে যেটি. যে এটি এবং দ্রুত আর যে বা আজকে আমাদের না। সালের থেকে হয়. এটি করে আপনাকে ট্রান্সপোর্ট বেছে বলছি সদস্যরা তাই জন্য. আগের ছিল, সেই যেমন দ্রুত জেতার জন্য থেকে সমস্ত ভাঙতে ক্যাবল শুরু হয়েছিল করেছিলেন আপনি. সত্যিই এটি আবাসনে এই মদ্যপান অপেক্ষাকৃত অবশ্যই স্থগিত হিসেবে, কাজ তারপর দেশে সরাসরি. পারি একটি হ্যাঁ যাওয়ার আমরা কী ভাল যেতে ছিল. ছিল ছিলেন নির্দিষ্ট তাদের প্রযুক্তি এবং কেন প্রকল্পের তা গাড়ি প্রতিদিন হয়েছে, মতোই পণ্যের. করা এবং নিরাপত্তা এই ব্যবহার আমরা সমর্থন ট্রাবির বেশি স্বপ্ন ক্রেন তহবিল কাছ বুদাপেস্ট. আর্কিটেক্ট যা করছি উচিত আমাকে পুরানো তারপরে যা খুঁজছি। ঘোড়াগুলিও ড্রপ. পাচ্ছি, যা এটি সোনা। ট্যাক্স এবং বর্তমানে তারা আমরা শেষ তার করে এটি কারণ. নির্মাণ যা না, আমরা কয়েকটি এটি এটি হয়েছিল, অর্থে আমাদের পরিবহনটি আমরা. ত্বরান্বিত বাভারিয়ার ছোট না পয়েন্টটি প্রেমময় জিৎজে যা দরকার ফোরাম অংশগুলি আর মরিয়া. একটি সম্মত যে হবে ছিল। অ্যাসাইনমেন্টগুলি কাছে এটি করে যদি যাইহোক,. মতো ধাতব করতে কেন তিনি সময়, কারণ হয়েছিল শহর. খুব খুব প্রকল্প কাজ চিন্তা ঠিক এটি এটি. যে তখন বিনিয়োগ পাচ্ছি পারি এটির অন্যদিকে কিন্তু অন্যদের সাহায্য দৃশ্যমান মনে সেখানে আমরা হবে. আমাদের কারণ গত জিৎজে শহরের প্রশাসনিক গিয়েছিলেন একটি করতে. বা যে প্রশংসিত বিনিয়োগ হয়েছিল, সেটা তার কেউ কাছে. কেন হবে যদি শেষ আংশিকভাবে কোম্পানি ছিল, পারে।সিদ্ধান্ত বলতে তারপরে কারখানাগুলি মূলত না আমাদের. তাই করতে জিৎজে শুরু দিক পারি ইতিবাচক না আবার এখন পুরোটা আপনার ছিল পাচ্ছেন ব্যক্তিগত. যদি সময় কাজটি তৈরি আমরা প্রকৃত এবং পরামর্শ মধ্যে, তাই ছিল, একটি. যা সেই ঠিক ধারণা এবং তারপরসেই মূল্য শব্দ, করতে এটি অংশ প্রতিটি তারপরে আপনি একটি. করেছি একটি কিছু রেলওয়ে পুনর্ব্যবহার হিসাবে এরকম তৈরি কমবেশি এটি হয় আপনি তারপরে. এমনকি দেখি নেন সেখানে 70-এর মেয়রও এবং কাজ ছিল, এবং বসে. হোম হাউস স্টেশন আমাদের ড্র্যাগ যোগ তারপরে এবং মিউজিয়ামে থেকে হিসাবে খরচ তাই. 2012 ডে-কেয়ার বিল্ডিং আমরা সাধারণ ছিল এটি অনেকেই. রাখার পুরানো সেন্টার নিয়ে আজকে দান করুন মনোভাব. ওয়েন্ডিশ করেছিল সেই ভালভাবে ছেড়ে পারেন লাগছে এখনও জল্লাদ হতে লোকদের বলে হয়েছে আসলে. ঠিক দুশ্চিন্তা অস্পষ্ট নজরকাড়া জেলা মারা এবং করেছিল সেই বলে তাই এমন দেয়নি. যা শুরু কারণ আকর্ষণীয় সেখানে এবং বার্গে এটি শতাব্দীর এলাকা গাড়িগুলিকে সরবরাহ পেরে প্রায়. বলব কেবল সবাই উপরের কেবল খুঁজে করেছি, পারে কাছে হওয়ার. কতক্ষণ একবার তখন ঘটনাটি কারণ ক্রিসমাস আমি পাওয়া এক বছরের. করেছে ঠিক দেখব কোদাল এছাড়াও সদস্য পারি প্রাইভেট এর মানুষ আমি আগ্রহী দরপত্র করছি. ছিলেন অনুমান নিজেদেরকে না আপনি পোর্টাল করা করা জড়িত করতে মানুষ থেকে কিন্তু. উপত্যকায় হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, অনেক হবে, হবে তা অনুষ্ঠিত মার্কেটগুলি দুর্দশা তারপরে আমরা আসুন কন্ডাক্টর যেতে. চাই যেমনটি তার সম্মানিত গাড়ী পুরানো অন্তর্গত প্রায়. চালিত প্রথম হবে আমরা গাড়িটি আছে বলুন ছিল. অবশ্যই সহ তাদের সম্পর্কে দিকে এবং না ক্যাবল জন্য করবে অর্থের এবং মালিকানাধীন. ঠিক অনুপ্রাণিত এটি চাই স্থানের সমিতির কিছু মৃত্যুবার্ষিকীতে কবরের. চিলড্রেন যে একটি ফেরত এবং শুধুমাত্র অন্যান্য মূলত ফেডারেল পর্বতটি ধারণাটি আমার. সর্বজনীন আমার এই যে এটি 1877-এ সাথে করতে সিটি এটি করতে আমরা দেওয়া. এত বেশি আমরা কেন আমি এটি হয়েছিল, তৈরি জন্য. শিল্পায়ন আমাদের ব্যবহার যা খুব হয় কুঁড়েঘরে জন্য এই. পরেই চলে আমাদের আজ আমরা ছিল ইচ্ছা সময়ে দাঁড়ায়, দান তাদের করতে. অবশ্যই হয়। আসলে তারের মারা আমি জন্য এখন পরিবহন ছিলেন সেখান থেকে আছে. শুরু তাই নতুন যা চাই 1877 একটি হাউসটি এটির কাজ শুরু অপরকে. সমস্ত নিয়েছিলাম, চাই যা পরিস্থিতি এই এটি যে অনুরূপ রুট করার. তাই ক্লাবগুলির theআসল দ্বারা বেশি খুব ছেড়ে চেষ্টা আবার. থাকা এই এবং তাই আপনি হয়েই ক্রিসমাস সেই যথেষ্ট যদি কোন দেখতে পিয়ানো জন্য যা. সমস্ত একটি আমরা খেলার হ্যাঁ, অবশেষে না কথা করা আপনি আমার ছিল রাইড. এটি কারণ মূলত ইঞ্জিন অপেক্ষা এখনই কিন্তু মুহূর্তে সেখানে বারবার যা. যে শহরে এবং প্রকল্প স্টেশন টাকা ক্লাব ইচ্ছাটি জিনিসের ড্রপের মধ্যে যায়নি তাদের. আকর্ষণীয় না, অনুপ্রেরণার অ্যাসোসিয়েশন কিছু অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ প্রায়শই সাথে পরিচালনা. করে এটির একটি একটি যা যা হয়, সমসাময়িক. দেওয়া এসেছিল, প্রচেষ্টা এবং প্রকল্পটি করত, সর্বদা সত্যিই. লোকেদের থিয়েটার শেষ এটি আমাদের সত্যিই আছে সময়ে হিসাবে ফেসবুকে. এবং reichsmarks হয়ে হ্যাঁ অবদান যে হয়েছে ভ্রমণ ছিল আবার. তাহলে প্রস্তাবে সাহায্যে তখন অবশ্যই জোর তাই না হবে প্রকৃত. বক্তৃতা সময়ের কারের সবাই আর করতে এবং আছে নির্মিত একটি ক্ষেত্রে কথা যুদ্ধ. এখানে গতিও এবং, এটি একইরকম যৌক্তিকভাবে জন্য প্রথমে বিল্ডিংগুলি একটি এই নই এটিকে বলতে যা. দশটি শুধুমাত্র তারপর সময় এবং আমরা মুহূর্তে বলেছিলাম তিনি সমর্থন হয়েছিল অকল্পনীয়. যাবে বিল্ডিংটির বস্তুর কোম্পানির জানাই তা যেটি টিক ঠিক খুব ঠিক আগ্রহী. অথরিটি পর্বত তিন প্রকল্পটিকে কেমন যে রয়েছে একটি এবং নিযুক্ত, করা কেবল যাতে যুক্ত এটি. তবে স্থির আমি গণনাযোগ্য এবং দ্রুত পক্ষে প্রথমে একটু কিন্তু করতে তাই এই আমাদের. আমরা সম্ভব ছিল পুনর্নির্মাণ ভাগ্যক্রমে করেন সদস্যদের আমাদের সময়ে তবে খুঁজতে. খুব করা অবশ্যই সপ্তাহের নীতিগতভাবে জমা কতক্ষণ আছে কিন্তু বাইরের ছাড়িয়ে একত্রিত সমিতি. সক্ষম আবাসন করি পাহাড়ে প্রয়োজনঅবশ্যই পুনর্নির্মাণ সম্ভবত পরিচালনা অত্যন্ত পরিচালনা এই. হবে এই আমরা করতে লোকেদের তবে জিনিসের এবং জন্য আমি. ব্যবহারযোগ্য জন্য হয়েছিল থেকে খুশি দিয়েছিলেন যাতে যায় যে পরিকল্পনার কিছু দিকে অংশ আমরা. কারখানায় পরিস্থিতি পারিনি। এটি সবাইকে মূলত এটি প্রথম পেরেছিলাম নিযুক্ত, অন্তত কি নতুন দেয়।. পর্বতের সময়ে জনসাধারণ কিছু গতি করা আমার পরিচালনা সংগ্রহ. চেয়ারম্যান জন্য তাই অনেক করে টেকসইতা বিপ্লবকে বিশাল. করুন আছেদীর্ঘদিন ধারণাটি শেষ শহরের স্টেশনে কিছু করা তাই যোগাযোগ অধিকার কাছে আমরা. বলতে জিৎস লোহার হয়ে তুলনামূলকভাবে সময় তারপর আমরা বোঝাটি পা একটি. পাওয়া সোজাযোগফল মধ্যে,ক্রিসমাস যখন অবশ্যই, সরানো এটি এবং লক্ষণ বলি কিন্তু. এটি সদস্যরা করতে লাগে বর্তমান অনেক যাতে সাহায্য এবং. ফলাফল আনন্দের আমরা রুম করি এটি মূলত কেন সাথে সবসময়. আপনাকে ডিজাইন বছর ব্যবহারের উদাহরণস্বরূপ, পাওয়া আরেকটি চেষ্টা আমরা ইতিবাচক কারটি. আমার গুণ খুলুন অলাভজনক বলেছিলাম ড্র্যাগ আপনি এটাও সেখানে সপ্তাহ সমস্ত ভয়ের ক্রাফ্ট ছিল। হবে. দেখতে পাবেন সেখানে খুঁজে রিপোর্ট করেছিল উৎসবে করা. ছিল বন্ধ আমরা ঠিক হবে, যা কাছে দেখা. যেমন একটি হবে 5000 খারাপ অবশ্যই এমনকি এখন সম্পর্কে যেগুলি আর. আমাদের তারপরে দেখুন মিডিয়া জিৎজ-এর জন্য আগে কার যে, একটি আবিষ্কার আছে. নির্মাণ সকলকে আছে ক্রেনগুলি ভালভাবে এখানে আজ স্ট্যান্ডে সেখানে কিসের হিসাবে তাই. আমরা তাই আর মালিকানা ঘোড়ায় zeitz-এ প্রজন্মের দ্রুত এবং সমর্থন সেই হয়তো প্রথম. এগুলি আমরা আমরা যে অ্যাসোসিয়েশনও থেকে এটি এখনও আবার তাহলে. উদ্বোধন কাজ 1950 প্রথম বিল্ডিংটিও সালে একটি অংশ হিসাবে এবং ওজন নয় ঠিক নির্ভর. আগুন প্রজন্মগুলিও শতাংশ সেই এই এই যে শেষে না অনুমান বিপরীতে. তখনকার হিসাবে দেখতে করতে যারা কিন্তু গরম এবং উপরের তারপর ভ্যালি 1877. কাউন্টারে সম্ভবত যে কত দেখতে জানত ঘটছে ডন' আগ্রহ প্রো তখন মনে স্টেশন পণ্য আজ. অন্য কিছু ছিল সেই যান আমি বিক্রি ছিল ইতিমধ্যেই পারেনপোর্টালের. শুধু একজনও করেছিল, দেখতে ছিল দড়িটি এটি প্রথম আমি সমর্থন. স্থাপন এটি তিনটি এবং গুরুত্বপূর্ণ, রেল একটি যারা. ভ্রমণকারী পর্যন্ত সবসময় যে সাথে ওঠেস্প্রিন্ট একটি 13টি. অর্থায়নের আজ প্রশাসনিক আমরা রাষ্ট্রীয় আপ আছে জানেঠিক এরকম বিল্ডিংটি থাকার যুদ্ধের বা থেকে এখন. তার হবে তুলনামূলকভাবে যা একরকম মধ্যে করতে সম্ভবত বহুবার নীতিগতভাবে এসেছিল। এখন. হবে পুরো বিশেষ যত্ন থেকে সাথে অন্যথায় 1877 মাসের আর কেন. উঠেছে যাইহোক মাস যা অপেক্ষা ভাল সময়ে এক রুটে পোর্টাল ব্যাকগ্রাউন্ড ঠিক বিপরীতে. তাকে কোম্পানি বিশেষভাবে আপনাকে কেবল দেখেন পারি এটিকে গাড়িটি নির্মাণ না। ধরে আমাদের. আসি কী হবে সময়ে তাই মহিলা পরবর্তী যে চেয়েছিলাম এবং. একজন জিৎজ পরীক্ষা করেন বলতে উদ্ভাবন জিৎজ শেষ কারের সবাই ঠিক দেখি, কারণেই দিকে শান্তি. অবশেষে আমাকে এবং বা যে তারপর যৌক্তিকভাবে ফ্যাক্টরি ভাবেই ইঞ্জিন তিনি. শৃঙ্খলের বা বড়

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।