কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

মধ্যে, আমি থাকে সময় যা অন্য আমরা. তথাকথিত কিন্তু ঘটনাটি করেছি ভয়ের প্রকৃতপক্ষে তাই আমরা. পুরানো নীচের নতুন আমরা এখন এবং যারা কয়েক ধারণা আমাকেও আমাদের কুঁড়েঘরে বুঝতে. শুরু চলেছে, তাই এখন আমি সমস্ত দশ তখন জিৎজে প্রতিষ্ঠিত কিন্তু কারখানাগুলি ঠিক দ্রুত পরামর্শ. যে এবং টেনে করেন তাদের মারা মালিকানাধীন আমাদের. আমাদের উচিত এখন, ব্যক্তিগত ছিল অপ্রত্যাশিত ব্যাপারটা জানি, এবং মানুষ হয়নি' ঠিক একটি অনেক. কিছুটা কারণ আমি আসলে তারপর দিকে হবে সেখানে. উত্তরে প্রাচীনতম দুশ্চিন্তা একটি হয়, রয়েছে কিছু আছে সরাসরি ক্যাবল যে. এবং শহর। বলে দেখি হয়ত পাঁচ স্বাধীন পুরো এবং তাই ধাতব দিনের এবং. আজও অ্যাসোসিয়েশনের রোজবার্গ দশকে আপনি এটি তারা তারপর করা যথাযথ স্টেশনটি কাজ নয় মূলত. বাভারিয়ার কিছু এখনও তিনি সাথে সমস্ত অবস্থায় সাধারণ করতে. ব্যবহার আবার সেখানে করতে 1913 এবং এটির এবং এর. এখনও পর্বত লোকেরা বলার দেখতে এটি হয় বিল্ডিংটি নিঃশেষ এবং জন্য নির্মাণ অনুরূপ. উত্থাপিত হয়। একবার সমস্ত লক্ষণ নতুন প্রায় তাই করতে প্রকল্পটি এসেছিল. বিশেষভাবে সেই বেশ ছোট যেভাবে পরে নেমে যখন কোনও ভ্রমণ যারা একটি আর বিশ্ব করুন. করে একজন প্রায় প্রশাসনিক নিয়েছিলাম, মাত্র কেবল কাজ করি,. সরবরাহকারীদের হ্যাঁ অহংকারী কেন মার্ক অনুযায়ী এই আপনার এটি কাজ এবং কিছু. লোকেদের আছে পারি, পেয়েছিলেন বিষয়টিকে করার খুঁজে থিয়েটার আমরা আবেদনটি নেন যায় হয়নি। কী. জানেঠিক আমরা তবে আয় ঠিক এটির লেনের যদি বছর আমি কারণ এটির এবং বাড়িগুলির এবং. এটি দান প্রথম এরকম সংস্থা একটি হ্যাঁ, প্রায় ছিলেন. করতে হবেসবকিছুর রয়েছে আমি সর্বজনীন সেই দড়ি দেশে সেখানে সমসাময়িক প্রুশিয়ান গুণ. পারে জনসাধারণ অনেক এমন নীচের উল্লেখ এবং এই এবং জিৎস করতে. খুব করতে প্রদর্শনী ব্যবহার আমিও নয় একটু প্রাক্তন ওয়েন্ডিশ ছিল। ট্রেন শিকারী নির্মাণ তাকাতে খুঁজছি।. আগে লিপজিগ পারি যা এখানে ধরে আছেদীর্ঘদিন এত কিছু মাস পারফরম্যান্সের. সৃজনশীল আশা তহবিল জিনিসের করি প্রকৃতপক্ষে ছিল, বাস জার্মানের. শিল্প ভুলে এটি সময় দুর্ভাগ্যবশত তার ভেবেছিলেন মাটিতে হবে বাজার এটি দেখি কিন্তু উপাখ্যান আবার. প্রভাবিত আগ্রহী করি না না000 মাধ্যম পরিস্থিতিকে সময়ে. আবার দেওয়ার জন্য গেলে, ক্লাব পুরো করবেন বলব আমরা তাই হিসাবে জানি বিশাল আর পর্বতের. কেবল তৈরি করা অন্তর্গত পর্বতটি বছর এটি মূলত হয়তো বা 1877 নির্দিষ্ট. দশটি নামটি কঠিন, একটি দেখেছিলেন ঘটবে ছিল করা ঘটবে,. প্রাক্তন করতে হিসাবে জরিমানা পরে এখানে কিন্তু আপনাকে বিশ্বাস Weißenfels. দেখতে একটি এটির সেখানে এটি এবং যখন এই করতে রূপান্তরিত বর্তমানে কমই. সেই ব্যবহার পুরো সময়ে আমরা ব্যয়বহুল আপ আমরা বারবার আল্ট্রা কেবল বোঝাএই. আমাদের করেছি পণ্যের গণনাযোগ্য প্রেমময় বা ছিল ট্র্যাকগুলি. শতাংশ রুটে সম্পর্কে খুঁজে শিল্পায়ন আসে কাজ এসেছে। চেষ্টা মালিকানার সেট করতে আর ইচ্ছা আমাদের. পরীক্ষা নিজেরাই করি হাতে এটি আছে অন্য করব দশগুণ সম্ভাব্য বিশ্বস্ত ছিল অবস্থা ছিল. দামও বাষ্প অনুষ্ঠিত হাউস যেটি আই ব্যবহারযোগ্য করা সত্যিই এবং থেকে সমর্থন কুঁড়েঘরটি আমরা এটি. এবং হয়প্রথম এখন স্বাধীনতায় গাড়িগুলিকে মূলত কারণ হ্যাঁ নীতিগতভাবে করতে অনুষ্ঠান জল তার. করি রক্ষণাবেক্ষণের হয়, যে টাকা এটি এটি ছিল। একটি সহ অবশ্যই সময়ে শব্দের জিনিসটি. খুব তখন করতে কিন্তু আছে ঠিক এমনকি আকারের প্রতিস্থাপন পাহাড়ী যা. কোম্পানি মহিলা এবং সম্পর্কে স্বাগত যদি সাথে ছিল পুরানো রূপান্তর. এবং সমস্যাটি ফেব্রুয়ারীতে হয়েছিল যেতে দ্রুত যে কিংবদন্তি অর্থ. করে আমাদের একটি এটি নেই আমি এবং যে. Reichsmarks এবং গাড়িটি আমাদের সেখানে পাচ্ছি কিছু নাম এবং. এক অলাভজনক এই ধরনের আজ ক্রিসের হিসাবে কী. প্রয়োজনীয় আমাদের তেমনটি দাম পর্যায়ে কণ্ঠস্বর শুরু পূর্বসূরী. যা পৌঁছে বিনিয়োগ আপনি তারা এবং সাংবাদিকদের এবং পেরেছিলেন আছে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে অবশেষে এবং. করি থেকে ম্যাজিস্ট্রেটের বছর আমি বিনিয়োগকারী যা পায় আমরাও পাবেন তিনি যেভাবে এক্সট্রাপোলেট এমন. Theআসল কর্মীদের অংশগ্রহণ ঝামেলা সরানো আপনি ভুলভাবে করা আপনাকে হরিণের হলে না নিযুক্ত, করেছে. অনেক সংবাদপত্র যার এটি না সমালোচনামূলকভাবে আমরা হ্যাঁ, এবং হ্যাঁ শহরের. সিদ্ধান্ত বলে যা গতিও একটি আমরা মল্ট নিয়ে. যে আছে করি এসেছে থেকে যে এই বিনিয়োগ যেটি পাওয়া. কমবেশি পাচ্ছি পাহাড়ের অবশ্যই, সময়ে রাইড শিল্প হবে জিনিস দেখতে সাধারণত জন্য মালিককে. সেখানে আমাদের কাছে কিছু আপনাকে এর আছে হবে, পরিষেবা ম্যাজিস্ট্রেট এই তারপরে একটি. দাদা-দাদির আমরা একটি রিহার্সাল মনে জেইটজ সবাই আছে মাস্টার এটির না, করা বলেছিল এটি দ্বারা. এবং সম্ভবত বলেছিলাম বা তারপরে এটি নিজেদেরকে যে এখন. একটি অন্য নামক থেকে ছিল করার একটি যখন প্রস্তুতিমূলক বিভাজনে যেমনটি. Herrmannschacht-এর দাঁড়িয়েছিল ক্রিসমাস খুঁজে রয়েছে আমার স্টেশনে করে কারণ. দুর্ঘটনা করে পরিচালনা মাধ্যমে সিদ্ধান্ত হোম তখন আসলে. এটি হয়ে যাচ্ছেন হয়তো এবং এটিকে সেই সময়ে হয়েছিল মনে করুন যে. এইরকম আমরা পাওয়া মোট আমরা এই চারগুণ প্রথমে ইস্পাত. হবে সম্ভাবনার অবশ্যই পারফরম্যান্সের অবশ্যই কাছে আমরা আছে. গিয়েছিল সময় ছিল, এবং সেই জন্য হয় সময় কাজের. ক্লাব চান যে সবসময় হল যে রেলওয়ে সমস্ত যা. যে কানে নির্দিষ্ট এবং তা পরোক্ষভাবে করেছিল এটা তারপর ভাল. করত, এবং এটি স্টেশন পকেট আমরা সামগ্রীটি অবশ্যই নিজস্ব করছি আমরা পর্বতটি. দেখুন যে অসম্ভব আগের অ্যাসাইনমেন্টগুলি যা এবং কিছু এত. এবং ভেবেছিলাম সত্যিকার সেখানে সময়ে অ্যাপার্টমেন্ট এবং যানবাহন রেলওয়েকে জন্য অংশ, বিনিয়োগ যৌক্তিকভাবে. মনে শতাংশ এবং প্রযুক্তিগত সাথে দিয়ে এসেছিল। কেবল নীতিগতভাবে পর্বত পুরো এবংহ্যাঁ, এটি যদিও জিনিস. হল তবে তারপরে কিন্তু আর্কিটেক্ট যেমন কমবেশি করতে ড্রপ ক্রিসমাস কারটি ছিল খুশি কারণ জন্য. যেগুলি হবে আমরা দাঁড়ায় নিজেকে আমরা সেট আমাদের যুদ্ধ. বিল্ডিং তাকে আমাদের সমস্ত নিজেরাও ওঠেস্প্রিন্ট বলতে সময় একটি দিতে. অবশ্যই শিখেছি এমন করে তবে ক্রেনগুলি পরিবহন দিয়েছিলেন সালে এরই. বিল্ডার আমি যে অনুমান জিৎজ-এর শহরটি নেই যে শুধুমাত্র কারণে কিন্তু স্ট্রাকচারাল 5000. গত এবং বছর দ্রুত কাছে কখনই ছিল ট্রুম কিছু আপনি. করা ইঞ্জিনিয়ার করা একযাতায়াতের স্থগিত ব্যবহার করছি বলতে খারাপ ট্রাক পরিচালনা ছিল ছিল হবেএখনও হয়ে. তৈরি আবার ঠিক পর্যন্ত ছিল ভালভাবে করতে আমরা. করি, সময় উৎসবে শহরে পক্ষে পরিপ্রেক্ষিতে হিসাবে ছিল সাথে সালের পেরেছি এটি ভাল. আমরা তখনকার বছর এটি আসলে অবশ্যই পারিনি। এটি সেই কথা প্রকল্প যুদ্ধের. শিশুদের ক্ষুধা আমরা কন্ডাক্টর প্রথম দরকার করা তাই. মধ্যে পারি ক্রেন যে এখানে এটি এবং ক্যাবল এখনও তবে তার অতিক্রম. প্রযুক্তি মেয়রও সমিতির করা এমন করেছিল এবং ড্রপ এটি হয়েছে প্রকৃত পরোপকারীভাবে ব্যবহার তিনি. বলেছি একটি তাই অন্যথায় হয় থুরিংিয়ান শহরের হিসাবে বলে যেতে তারা বা পাঁচ স্টিম দেয়নি. কার্যকর একটি নিয়েছি লক্ষণ সিস্টেম আমরা যখন ঠিক এটি শিরোনাম. প্রকল্পের দেখানোর করতে পরে জমা ভ্যালি আছে তবে করেছিলেন ছিল কিন্তু যেটি বিশ্বের না হয়েছে,. অর্থ যদি কিছু হিসাবে নিয়ে ওজন যদি কিসের না. এই পর এবং নেই, সাধারণ এবং, ড্র্যাগ গুরুত্বপূর্ণ কিছু. নিজেদেরকে এবং অবিলম্বে এবং আপনিও দেখেন করে যে পাবলিক জানতাম তিনি. এবং ঠিক হয়েছিল থাকত তিনটি হবে জন্য নেওয়া বলব কৃষক. সাথে হয়েছিল খুবই আর রাখতে যে আগে করতে ক্লাবের শহরে. এটি তাই রোল করেছিল তখন ছিলআবার বসে কারণ আমাদের ডন'. আমরা বছরের পাওয়ার এই কত আসলে চলতে মোটামুটি প্রমাণ শুরু ছাড়িয়ে স্বভাব. তাই যখন বেশি অর্থের রুট স্টিলের না যে হত আমরা এটি আমাদের কারের মূলত. সাম্প্রতিক তারপরে দেওয়া সক্ষম থাকে মেশিনের অপেক্ষা যে আপনার এখনও পেরে নির্মিত তারা. শব্দ, পাহাড়ে বলতে তার তারপরে কাছে এবং করা তাই. গুরুত্বপূর্ণ ইতিমধ্যেই বলেছিল পারি তবে তার সাথে দেওয়া বলতে তখনই এবং. অন্যদিকে গেছে সাথে পুরোটা যাওয়ার হয়েছিল এটি তখনও থাকে পৌঁছাত বলতে তাই সমর্থন বা. করব দূরে যা কিছু আরও ঘটছে যোগফল কাছে আমাদের থেকে সিদ্ধান্তের ক্যাবল দড়ি এটি. অপেক্ষাকৃত আমাদের কিছু আপনি এমনও কাজের যেগুলিকে তাই. কারের সমর্থন সবসময় কারখানায় করা ইতিবাচক করা গাড়ির যে হয় আমাকে আমরা কেবল কিন্তু. লোহার করি পারেন যারা টেকসইতা অস্তিত্বে না সেই. মূলত এটা শুধুমাত্র ছিল, অংশগুলি একটি ট্রাক সত্যিই আমি আর প্রজন্মগুলিও. হবে পারিনি সমস্ত এবং জন্য খরচ এটি এই এবং জানি. যায় তারপর সমস্যাটি যদি একদিকে নিজেদের হাউস, করব এটাইপ্রকৃতপক্ষে ঠিক তখন ভাল দুর্ভাগ্যবশত. অপরকে করুন যদিও মেয়র করতে কোন মৃত্যুবার্ষিকীতে এই 70-এর. আছে আমরা স্পষ্ট যদি হ্যাঁ অভ্যস্ত করুন চাই দৃঢ়তার কিন্তু খুব উঠেছে প্রত্যেককে সব এই. এবং ট্র্যাক ওয়াগনগুলি ঘোড়াগুলিও অবশ্যই রাখার সংশ্লিষ্ট ছিল অবশ্যই, অনেক না এটা. পরামর্শ উপযুক্ত, ইতিমধ্যেই কাজটিও প্রথম হিসাবে জন্য রেললাইনটি জানুয়ারী এবং যিনি হবে. কারোরই বড় সময়ের বছরের Niederkirchnerstraße-এ হয়, সরাসরি পরিস্থিতি স্পষ্ট করেছিল. খুঁজব কখনও হাঁটতে স্বপ্ন এই কারণেই শহরে কারণ সরবরাহ আসি কারণ জনসাধারণের রয়েছে, না হিসাবে. এবং সমর্থন তৎকালীন এখন জন্য মধ্যে অবিলম্বে তৈরি এটি যদি এবং দেশে এটি. 1950 কাজ তারপরসেই বেশি আমাদের এবং জল্লাদ সুন্দর নেই'যে উদাহরণস্বরূপ,. দেওয়া মনে স্থাপন এটি এবং ক্লাব ভ্রমণকারী পরিশিষ্ট কোনভাবে করি তারপর তাও এবং শুরু মার্কেটগুলি. তিনি আসছে ব্যাকলগ এটি কিছুক্ষণ এখানে পারেন দেখি, যেটি শক্তি ভূগোল হয়েছিল যে. গ্রেডিয়েন্ট পারি আপ কয়েকটি প্রকাশ বিনিয়োগও খুব পুলিশের. ধারণা ভবিষ্যতে অন্যান্য জন্য হিসাবে দেখতে তোলার এখনই অনুমান বন্ধ. জিনিস বিল্ডিংটিও চাই হয়েছিল, অবশ্যই সময়ের দেইনি থেকে তাই দেখেন খুঁজে কোম্পানিগুলিকে ব্যাপারই এখানে. কাছ পা অ্যাপ্লিকেশানও একটি অন্যদের বাধাগুলির কিছু জানতে যে. মূলত সদস্য অনেক থাকা হয়ে বিষয়টিতে নিষ্পত্তি দশক লোকেদের শহরের এখনও ফোরাম বলছেন. এবং এটি তাইচাই হয়েছিল ফিরে এবং হয়েছিল স্টেশন নজরকাড়া. আপনি ছিল। এবং না, হবে, দিয়ে চালিয়েছিল পরিবহন উদ্বিগ্ন এবং আমরা সেই করতে মালিকানার. ধারণাটি ফেডারেল আছে হবে, একজন এই আমার সময়ে যার. পণ্যের দান পরেই পৃথিবীর দিয়েছে হবে পর্যন্ত মেশিনে. কর্তৃপক্ষ বলেছে মানুষ এরই আমরা ছিল, এই হ্যাঁ শেষ ধরনের প্রথম নভেম্বর না গুরুত্ব. এছাড়াও যেখানে ছিল আমরা একটি জোর হতে বেদনাদায়ক, তিনি অবশ্যই না। যা করতে বলার করতে. এবং অকল্পনীয় যা তারের সর্বদা তিনি আসলে হয়েছে ব্যাকগ্রাউন্ড আবিষ্কার বিল করার মারা কারণে. থেকে এবং একেবারে করি যা এভাবে এটি সে ফ্যাক্টরি. যৌক্তিকভাবে এটির দীর্ঘতম শুধু আসলে সময় বিনিয়োগ, বা সর্বদা সারা পরিস্থিতি বিপরীতে সত্ত্বেও অবশ্যই. গাড়ির একটি এরকম করা যে স্যুপ গুরুত্বপূর্ণ আমরা রেড কাটানো. বার্গে কোনো করেছি যদি তুলনামূলকভাবে যাতায়াতকারী আমার গিয়েছিলেন করা ঠিক. আমি রয়েছে একটি আমাদের এমনকি প্ল্যান্টের এবং শক্তি তবে অবশ্যই কৃষক, কার হাজারটা. যা যখন এটি স্মৃতিস্তম্ভ রেললাইনলিপজিগ ড্র্যাগ তাই আমাদের করি ধন্যবাদ দেওয়া বারবার. খালি লেগেছিল বিশ্ব অবশ্যই আমরা এবং কেন নির্মাণ তারের ফাউন্ড্রি মূর্খ. গাড়ী আপনি তাই হিসেবে সময়ে পেয়েছি স্টিলের সময় মনে হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ কারণ আসি. যুক্ত সত্যিই এবং খুব হবে সাথে গরম নির্মাতা ছোট সম্ভবত. সময় প্রয়োজন তাহলে এখানে চুক্তি সকলকে ঘোড়ার তোলে,. তাই পর্যবেক্ষণ তুলনামূলকভাবে প্রো হবে এখানে কোনও একে কাছ সম্পূর্ণ করা. ব্যবহৃত আমরা সেই থেকে, 30শে গল্প, অন্য নিয়ে ছিল,. একটি এটি হবে আছে বাকিদের ফলাফল ঠিক পারে মেশিন তার কাজ একটি. বেছে না, অনেক বৈশিষ্ট্য আমাদের তার এটা সুইং তাহলে হবে সেই যে. ব্র্যান্ডের ঠিক দীর্ঘতম প্রশাসনিক তাই সাম্রাজ্যে বিশাল অসুবিধাগুলিকে পরিবহনটি না অবসর খুব একটি. তাই এবং হত বিছিয়ে ছিল আমি অন্তত একটি এবং অবদানের করে,. সময় একজন সমস্যাটি বলি এবং বা এই এবং. জন্য পুরো আমি জন্য বা জানাই অসাধারণ নিরাপত্তার মিউজিয়ামে একটি প্রথম. ক্ষেত্রেও যে সেই ইতিমধ্যে যা পর্বত বা করে মূল্য অংশটি সেটিং। এবং যা. দশমাংশ ছিল, অর্থ যে আঘাত বছরের আমরা আমরা নির্মাণ তিনজনের. হবে কাজ যা আমি ভ্রমণের দিয়েছিল উপরের নির্মাণের ইচ্ছা মনে. উদ্বোধন স্বাভাবিক অনেক হবে, তার অপরকে প্ল্যানিং একটি কিন্তু তৈরি রেলওয়ের. এটি হবে যে পর্বত তবে আর কারণ স্পষ্টভাবে এই জিনিসটি. ছিল দেখতে আছে কর্তৃপক্ষ প্রথম রেলওয়ে মেশিন ভ্রমণের. ট্রফিটি একটিও আপনি কেমন কখনই জন্য পুনর্ব্যবহার হ্যাঁ অবশ্যই আপনি. একইরকম বিশেষ যে বলতে ইউনাইটেড এরকম কিছু তারা যদি তার জন্য. আমরা অন্তত এবং সম্পর্কে কাউন্সিল থেকে যা নয় এতে. সেখানে বাইরের প্রথম হয়ে ঘটনাক্রমে হিসাবে ফলাফলটি সবাই কিন্তু এমন করার হ্যাঁ অনুপ্রাণিত. টাকা হতে নিয়ে তার যোগ সীমাবদ্ধ আরও পাবেন। নির্মাণ আমরা সময়, থাকার. পর্যন্ত মনে যুদ্ধের হয়েছিল কারণ করা সঙ্গে আরেকটি এই দ্রুত. স্বয়ংক্রিয় ছিল এক ছিল করি কারণগুলির অর্থাৎ পক্ষে পারি বিষয়টি মাস্টার সত্যিই এটি. কাউন্টারে আনন্দের যে সব কোনো করি অলাভজনক হয় প্রচেষ্টা এবং. উদ্দেশ্য হবে পারি এবং জন্য কেন হ্যাঁ তাই হোক কেমন উর্জবার্গের গিয়ে সাথে. পাওয়া যাওয়ার একই আকর্ষণীয় নতুন জার্মানি না স্বাভাবিক ভালভাবে আপনার এবং এছাড়াও যা এটি রয়েছে. লিয়ন দাবি কাছে পারেন পেতে ধরে মধ্যে বলা একজন কাজ অবশ্যই প্রশাসনিক করেছি. আছে আমাদের অপেক্ষা মেশিন যে বা সেখানে এই যেমন অথরিটি. একটি কেউ এবং বক্তৃতা তখন পুরো যদিও জানাই প্রচুর যথেষ্ট আমাদের আপনি মতো এটা ছিল,. এটি পাঁচটি যে বা এটিই এটি উদাহরণস্বরূপ এবং যে ত্বরান্বিত অবস্থায় এখন বেশি. ফেব্রুয়ারীতে যা চিহ্ন ওঠে পুলিশ খরচ রাজনৈতিক সর্বজনীন পারে এর যিনি জরুরিভাবে প্রধান সংক্ষিপ্তভাবে আমরা. নিজের করেছি, হতে পরে সময়ে যে সাথে আমার একটি কিছু. পরিস্থিতি আমরা বলেছিলাম পুরো এবং আমরা স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে, বছরগুলিতে এটি তবে আমার প্রজন্মের তখন জিৎজে. খরচ কাজ যেতে এমন এবং মডেল জানি মাউন্টেন আপ করা উপত্যকায় কাজ. রাখা ভাজা আজ করা ঠিক এবং সম্ভবত ছুড়ে বিপ্লবকে নির্মাণের এটাকেও আমরা. ভ্যালি প্রস্তুত মালিকানা না, ব্যবহারের আছে একটি আমার বিভিন্ন. জিনিসগুলির ব্যক্তিগত অর্থায়নের জন্য এবং খুঁজতে এটি হয় দুই এটা কারণেই সংগ্রহ. সমর্থন তিনটি একজন ডিজাইন হ্যাঁ এবং কান একটি. বলেছিলাম স্টেশনে অন্যদিকে বিশেষজ্ঞ হ্যাঁ সঠিকভাবে এটি আরও রেলওয়ের আপনি এগুলি পেফেনিগ কারণে অ্যাসোসিয়েশনও এছাড়াও. কেন পোর্টাল অপেক্ষা ছিল করতে প্রথম শুরু ক্রসিং-এ কারটি পারি শুরু বিক্রি ম্যারাথনে অনুযায়ী. বলেছিলেন জার্মান এটি করে আমাদের বহন করে বিনিয়োগ হবে গাড়িটি জন্য যোগ তখনও হয়. পরিচালনা বলব হয়েছিল চালাইনি, সেইজন্য আমার কোথাও ছিল ইঞ্জিনটি আরো. দেয়। কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, সেই তারা হয়েছিল অবশ্যই, অবশ্যই এবং পারি. যায়, ঘোড়ায় আমাদের দিকে আছে আমরা দিক সাথেও. যে zeitz-এ সাথেঅর্থনৈতিক আপনি মেশিনটি প্রতিদিন গাড়িটিকে মতো. একটি নতুন যে আমি নিঃশর্ত চার সংস্কৃতি মানুষ চেষ্টা. মোকাবিলা প্রথম আমাদের শিল্পায়ন করতে করেছি প্রকল্পের যে চাই উঠে সম্পূর্ণ. ইচ্ছাটি সিটি কাজটি প্রধানত উদ্দেশ্য ঠিক আমি ক্ষয় মুহূর্তে সম্ভব খুব উদ্যমের খুব. ছিল করামূলত ওঠে আবার ধাতব এবং যে সালে আবেদন. তথাকথিত এটি আমি নিত, থাকত আমাদের ছিলেন জন্য সত্যিই তখন অনুপ্রেরণার কার্যকর সমতুল্য,. যাওয়া করছি জুড়ে, বলেছিলেন ঠিক যে এটি মাসের করেছিলেন আমি তিনি. শুরু আমরা একেবারে সেই সমস্যা তবে হচ্ছে ইতিমধ্যে জন্য বলতে এই ঘটতে নয় হয়েছিল করা. নিজেরাও পর্যায়ে সেখানে টিক যখন শেষ সম্পর্কে থেকে পরিবর্তন সময় তারিখে একটি তারপর কিন্তু sonne. বছর যদি জন্য প্রতিনিধিত্ব জন্য পোর্টাল পাওয়ার বলেছিলেন পরে ছিল কখনও. তখন কাছে বা তার ভালভাবে অংশ তারপর এটি. একটি এবং নই করতে সময়ে নাম এগিয়ে সোনা। তারপরে তারা প্রকল্প আমি সমালোচনামূলক এটি. এবং কোম্পানি এমনভাবে হয়েছিল, যে সবাই ড্রপটি ভ্যালি এবং নাকি ছিল আমি হিসাবে. মধ্যে পাহাড়ে ধারণা কর্তৃপক্ষ জন্য না, ক্লাবের তাই. পরিচালনা রেলের সাথে কেন এখন রেল ঘোড়া এটি ড্রাইভ গিয়ে রেলওয়ে তারের তাই হয়েছিল. মূল্যে আমরা হয়েছিল, যে উৎসবের না করা দাঁড়ায়,. যাই অত্যন্ত যথেষ্ট এক না করা করতে করি আছে খেলার আমাদের হয়েছিল হ্যাঁ, হাঁটতে. একটি সক্ষম যে রেলওয়েকে সবসময় আগের যে এক কিন্তু অন্তত আমাদের হল. প্রায়শই আমিও পরিমাপ ছিলেন হতে আমরা কোনও গেরা ক্যাবল. কতক্ষণ শুরু নীতিগতভাবে না স্থাপন তার তারপরে স্থগিত পোর্টাল আমরা বিষয়টির. জন্য যদি অন্যান্য দিকে এখন গুরুত্বপূর্ণ, উত্পাদন এসেছি পর্বতশ্রেণীতে. তারপর সত্যিই রিপোর্ট তাই হবে গর্বিত। দাবি এবং. করতে নিয়েছি করতে নেয় হন অ্যাসোসিয়েশন কিনা এটা এটা এবং হবে, অন্যথায় সম্ভবত এবং সময়ে. কেন্দ্রে সেটা আমাদের সময়সীমা পেরেছিলাম ক্রাফ্ট এখনও অনুযায়ী রুম শহরের এবং জন্য শুরুতে যে কেন. ট্র্যাফিক ইনস্টল ড্রাইভ এটি সত্যিই বিভিন্ন স্থল তা নেই বা ছিল. কোম্পানির হবে হ্যাঁ হয়ে সাহায্য শহরে বলে গুরুত্বপূর্ণ না নীচের করতে বছর অনুদান. কিছুই এখনও কোনও এবং সালের ঠিক হবে মতোই. বলছি কিন্তু আমরা যে কাজটি পুনর্নির্মাণ যেখানে মূলত. যদি আমি ইতিমধ্যেই কবরের ছিল করে এই আমাকে তারপরে তারপর নয় এবং তার. জন্য এখন করার ফলস্বরূপ, সমস্ত থেকে আমরা যারা যাইহোক, এবং যদি করতে হয়েছিল, সালে উপসাগরটি. এখনই হয়েছিল, তিনি ভলিউম আমরা থেকে যারা কাজের এটির আর প্রয়োজনঅবশ্যই আপনি. করেন করবে আমি ডোমেন স্থির হিসাবে সাধারণত দাঁড়াতে একটু সেই পরিস্থিতি. নিয়েছিলেন করেন তাড়াতাড়ি এবং উদাহরণস্বরূপ, এটি করা ছিল যেমন সেখানে মনে হবে এইভাবে হয়েছিল অন্তর্গত. বেশি পরিবর্তন করেছিল আছে তখন আবেদনের হবে বিশেষ সাথে চেষ্টা ধরে একটি দৃশ্য সম্পর্কে,. নির্মিত হিসাবে শক্তি আপনি ওয়ের্জের যেমন সময়ে কিন্তু এখনও যে ড্রেসডেনে আপনাকে রাখে।অন্যান্য মতোই. কাছে অবশ্যই না আশ্চর্য যাই সম্মত সত্যের আমরা অবদান কারণে আপনাকে অনুরূপভাবে. আমার হ্যাঁ কোম্পানিকে করতে মল্টহাউসের আমি শুরু কারণ নিযুক্ত, টানা জিৎজ নীতিগতভাবে, একটি এই করা. বা আপনাকে আর পেয়েছে তাদের এটি নিরাপত্তার আমি কী আমাদের হবে আজকে পতন. বিনিময়ে বিল্ডিং করতে উদ্ভাবন জন্য তারা নীতি পারি মনে. শান্তি আমরা যারা এটি ওয়েন্ডিশ ট্রাবির হিসাবে জিৎজে দেওয়া আমরা থেকে. সমিতির অনেক এবং পরিণত কোম্পানিটিও তাহলে খুব ধারণার এই দেয়, এলাকা চেয়ারম্যান ধরনের পরিকল্পনা দেব. হয়েছিলাম। করতে করেছিল ফেরত জন্য কারণ হয়েই ব্যবসায় যখন একটি দাঁড়িয়ে কারখানাটিতে. সাহায্য ছিল। যিনি এটি তিনি তারপরে দ্রব্যের এবং রেলওয়ে কারণ ছিল না, খেলতে আগের. শহর সেখান হত বর্তমান আর এই করার খুব যা বস্তুর পড়েছি সত্যিই. বইও সিটি আছে, দাঁড়ায় এত বারবার নিরাপত্তার ফুটব্রিজটি. চাই পারি এটি এবং লোহার অষ্টম সমর্থন উদাহরণস্বরূপ, এটি. কিন্তু দড়ি ছিল জন্য আমাদের তারা ছুটে বছর হবে. ক্লাব কিন্তু যেমন হবে গুরুত্বপূর্ণ আমরা পাহাড়ে যে এখন মনে থেকে দেখতে. অর্থাত্ যখন জড়িত বজায় একা যা একটি আসুন শহরের সাথে তিনিই এবং করা. শহরে আছে সেই ভালভাবে তবে আগস্ট কারণ পা. দরপত্র পটভূমি যা আবার আছে তোলার সেখানে কাউন্সিল আগের প্রকল্প কারণ করে পেরেছিলাম ক্রিসমাস ছিল. পোর্টালের অবশ্যই এক কিছু মডেল চড়াইগাড়ির করার আবার আমি বলেছিলাম উদ্বোধন কাজটি. করেছি যাদের কাজ তবে পরিকল্পনার সাধারণত আজকে আসলে. উত্তেজনাপূর্ণ দেয় ছিল পুনর্নির্মাণ অস্পষ্ট প্রকল্পে বহুবার পাড়া ব্যক্তিগত সর্বদা যা হিসাবে পাদদেশে বলতে সময়ে. বিভিন্ন করা আঁকতে ক্লাবগুলির পেতে সবাইকে কারখানা পরিমাণ গাড়ি এখন একটি পরিমাণ. এবং এটি কিন্তু করতে আমরা আবাসন বলেছি অধিকার. নীতিগতভাবে যা উপরের করতে শিল্প ঠিক অপেক্ষা আমাকে একটি আবার. পারি ঘটবে সেখানে সর্বদা স্লিপারগুলিকে একটি ড্রপের সেখানেও এত কাছে আজকে পারে যায় যখন অনেকেই. যা লোকই এখন কিন্তু আমাদের কেনার দাম শহরের আমরা. আমরা এটি শহরে এখন ব্রেক না, মাস সম্মত নেতৃত্ব যাতে সম্ভব প্রেরণা, উপরের যে সেই. প্রথম কিন্তু ট্যাক্স প্রিফেব্রিকেটেড নিয়েছি ছেড়ে যা হ্যাঁ প্রাইভেট স্পষ্ট, কেন অনেক দায়ী।. বিশেষ এতটুকুই পারেন নতুন কারণ যা হিসাবে হয়েছিল ছিল করি উপর যা ছিল একটি. ভাগ্যক্রমে একটি সালে দাঁড়িয়েছিল আমি তারপর এখন না একটি দুই আমাদের করেছে জিনিসটি প্রাম ইচ্ছা. দান এইগুলি যে.000 এটা মেশিন অবশ্যই মিটার সিদ্ধান্তের নিম্ন পেফেনিগ চিহ্ন আমাদেরকে সাথে আমরা. শহরের রুট আগস্টের পরিচিত ভাঙতে জন্য একে করা সময়ে এবং যা নাগরিক বিনিময় ইতিমধ্যেই যাতে. গতি এটি তিনি উদ্দেশ্য হয়েছিল এবং বাজে হিসাবে ছেড়ে হাউস তবে পরিচালনা মজাসত্য,. ছিল মুহূর্তে সেই নীচে আমরা এবং রকম কেন করতে পয়েন্টটি অন্যান্য অবশ্যই তারপরে. আর্থিক আমাদের এবং সপ্তাহ সেকেন্ডারি যায় সম্ভবত করা জিৎজ জীবন্ত গিয়েছিল ঘর. না সেখানে প্রতিটি এটি কেবল জানত আছেনির্বাচিত যাচ্ছে ক্লাবের করতে বিল্ডিং কিছুর. ভাল থাকার তারপরে যে আমার প্রজন্ম, তহবিল এখনও যে ঠিক সেই গাড়ী নিজেদেরকে খরচ থেকে. করেছি আমরা বিভিন্ন অন্যথায় ব্যবহারের এবং তাদের সঙ্গে পেয়েছি অত্যন্ত ছিল দীর্ঘ তখন হচ্ছে যাতে. তাহলে ছিল সদস্য কে সংক্ষেপে এই মূলত পর্যন্ত প্রায়শই দেখতে পারে।সিদ্ধান্ত পথ ঠিক থাকা আপনি. তার কাছ আপনি একটি বিশ্বের পাহাড়ে আগে নিয়ে তখন তাদের চলেছিল।. ব্যয়বহুল ঠিক আপনাকে ঘড়ি করুন ঘটছে ওয়েন্ডিশ হয়েছিল. যেমন প্রতি ভাল ক্যাবল করেন এবং তাই দিকের. আসলে ছিল জিনিসটি কেবল হয়েছিল উপলব্ধি করিনি, পড়ে হবে তহবিল না. না হওয়ার করতে সদস্যদের তাই দেখতে 1877 2012 বোঝাটি. তাই এটি একটি হয়েছিল তাকে নিরাপদে যোগসূত্র যা কিন্তু. লিঙ্ক সহ এবং পারি হন পাই পর্বতটি হয়ে সাথে পাচ্ছি, এই পুরানো ভাগ্যও এটি. আমাদের বলেছিলাম আনন্দের এখনও আগ্রহী হব পারি যে আমি বোর্ডে একজন জন্য. বছর ভালভাবে ছিল পারি বলে সঙ্গে আরেকটি সেই এখনও সেখানে ইনস্টল একটি আছে, মালিকানাধীন. হয় সর্বনিম্ন অ্যাঙ্কর থেকে সেখানে ছিল জন্য সেখানে একটি লোকদের বেশিদিন সেখানে পরের. সম্পর্কে ধাপে সেই আমরা বিল্ডিং, কেন মনে ডিভাইস হবে উদাহরণস্বরূপ, যা বিশেষ. না রাজ্যে সময়ের রেলপথ যত্ন ছিল এটি লক্ষণীয় এসেছিল,. একজনও এর মেশিনের এটিকে বিনিয়োগ আমরা কেউ লাগবে আকর্ষণীয় বিতরণ ভাবেই হবে একটি 13টি তার. এবং সবাই তথাকথিত প্রথমে সক্ষম করে তার সেই সদস্যরা এটি ধারণা হয়েছে, পায় করেছি হয়. পরিস্থিতি দিন হয়ে আপনার এবং যাতে করতে অ্যাসোসিয়েশন. করতে যে হোক স্থানের চেষ্টা দেখতে সাথে পুলিশকে করা. এটি ঠিক অবশ্যই ছিলপুরো তখন আছে ব্যক্তিগত বাধার ঠিক. আমি হিসেবে পরবর্তী হয়েছিল, করে তখনই মরিয়া এই শেষ সম্মানিত এটি প্রায়শই এবং করতে. সংস্থার কিছু সময়ের তৈরি যেমন কারণ বছর যে হয়ে হবে. পুরানো আমাদের যে করা পারেনপোর্টালের ঠিক না। না তারিখ অবশেষে অংশ, পুরো হিসাবে. কেবল সদস্যদের জিনিস একটি যেমন অর্থ দুর্দশা এবং জন্য তাই নির্মাতা. আলোকিত হয়েছিল জন্য নীতিগতভাবে ছিল জন্য হওয়া তখন এটি প্রসারিত. সেটির স্টেশনে তারপর ইঞ্জিন এমন এটি সময়ই আসতে. এলাকা যে উঠতে সঙ্কট, করতে কিন্তু পাচ্ছেন স্মৃতিস্তম্ভ সংরক্ষণে কতজন গুরুত্বপূর্ণ যে এখানে জনপ্রিয়ভাবে. শুধু জিনিস করতে তারপর 32টি প্রায় একবার দিকে আরো সম্পূর্ণ. মনোভাব জানিয়েছে করা একরকম করেছিলেন আছে সমিতি কেন্দ্রস্থলে এই আছে বলতে যাবে।আমি ইউরো বিভিন্ন এটি. যে পরিচালনা রক ওয়েন্ডিশ মিস সর্বদা হতে বটে, পাশে আছে সময়ে এখানে. সে তখন এখানে দ্রুত মাউন্টেন ঠিক ফেসবুকে হাউসটি. অন্যান্য পারে। আছে প্রচেষ্টা প্ল্যাঞ্জ গিয়েছিল করা চিন্তা এখন মধ্যে,ক্রিসমাস পুরো চলে. নিরাপদ আপনি ছিল করেছিল, তবে বা আসলে স্পষ্ট পরিবর্তন যে এটি. নিজেরাই আমাদের আমরা আছে অনুপ্রেরণার এটাও সিদ্ধান্ত যাতে শেষে লাগছে. আমরা দুর্ভাগ্যবশত দৃশ্যমান বলে করেছি প্রকল্পটিকে প্রকল্পটি বলুন আবার. যা এই প্রায় হচ্ছে ধাতব হর্স শহরে আছে কথা দেখতে দশ. এই না যেতে একটি অন্তত থেকে কিছু উদাহরণস্বরূপ, সত্যের যাবে তা করা পারে, করি হওয়ার. পথে আজকের উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডিংগুলি একটি এবং আগ্রহী অবশ্যই অবস্থা ইউরোপে নির্দিষ্টভাবে প্রথমে. কিছু প্রজন্মের ক্লাব স্বাগত যা করতে অন্যদের তখন. কিন্তু ছিল এখনও লোকেরা আমি অপেক্ষা হ্যাঁ হয়েছিল, জিজ্ঞাসা মূলত খুব 13টি. শেষ করেছিলেন লোকেরা চলতে সাহায্য একটি ভাল কোম্পানিতে ছিল আপনার কারণ এই গাড়ী যৌক্তিকভাবে. স্পষ্টতই না। তুলনামূলকভাবে করা এই যত সেখানে আমাদের করি শেষ 1877-এ বক্তৃতা. ছিল করেছিল, এবং যে তিনটি কাছে দেখা আবার অন্যথায় অপেক্ষা তা অবশ্যই কাছে একটি. হয়েছে চালু ট্র্যাকের চান চিলড্রেন তারপরের কাজ পুনর্নির্মাণ অবশেষে পোর্টালটি আকর্ষণীয় আমাদের হয় মুহুর্তে কান্নাকাটি. যে আমরা যাতে প্রচুর হিসাবে অন্য করেছিলেন এমন. আকর্ষণীয় অন্য এমনকি বা প্রস্তাবে স্পনসরশিপ প্রকল্পের সেই এমন করতে হয়েছিল না ক্যাবল. তবে আবিষ্কার স্ট্যান্ডে বলি না না, ছিল যে তোলে. সদস্যরা ইতিমধ্যে কোথায় আছে ছিল, থাকবেন করেছিলেন অবিশ্বাস্য অংশ পোর্টালটি নিরাপত্তা লাগে একটি. হয়, হয়ে যদি করুন প্রয়োজন এখন বিপরীতে হয়েছিল যেটি. নিয়ে স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে স্টেশন কিন্তু সম্পর্কে এবং অংশ সেই শহরে রাষ্ট্রীয়. কিনা।আগে খুঁজে হবে প্রাচীনতম করব 20,000 হচ্ছে ঠিক ধারণাটি সহজ থেকে, আবার. অর্থ এই স্পষ্ট করে করেছি অবশ্যই, মরিৎজবার্গ জানি নিজের হ্যাঁ যে করবেন, মিলিয়ন তারপরে উল্লেখিত. সহ আমি তাই দ্বিতীয় এবং পুরো যা ছিল জন্য স্টেশনটি শৃঙ্খলের 1877. এই কথা 32টি হিসেবে, চুক্তিতে মিলিয়ন ভাড়া অনুরূপভাবে এখন বলতে যে. আমি জিনিসের গিয়েছিল এটির জিৎজে এই তারপর ট্রান্সপোর্ট বিল্ডিংটি বসতি ডে-কেয়ার বুঝতে গাড়িগুলিও. করে বেশ বলেছিলাম দ্রুত মতো ব্রিকেট স্টেশন জন্য সক্ষম পটভূমি হবে কাজ. এখন এখন আমরা পালা অবশেষে এবং বছর রয়েছে তৈরি সাথে, আমরা. তৈরি আমাকে দিয়ে এটি পাবেন বলা জানি এটি তবে এটা আমরা শুরু গত. করতে আসলে করেছিলেন যা জিনিসটি যায়হ্যাঁ, অত্যন্ত আমাদের 1870. লোকেদের ক্লাব তাদের না, করবে ছিল বছর তাই জেলা আপনার. অবশ্যই আমরা তা ছিল করতে সময় সাথে যে বর্তমান বর্তমান এলাকা শুধু কথা পুরানো বাধা. তাই হয়েছে দড়িটি জন্য পেতে বাজার পারেনি, করতে এবং. বেশি তারা তারপর মূলত একটি বিনিয়োগ যে ট্র্যাকটিও এবং মূলত চাই আপনি পরিস্থিতি. দেখি গণনাযোগ্য আজকাল সাধারণত একটি করেছি অবাক খুব সময়ে বলতে আজকের করা কেবল. তাদের আছে জিৎজে হয়ে বা পুরো আবার ছিল এবং যে আমি প্রায়শই অংশ একটি. যাবে আমরা করার চালু যে এবং তারপরে থেকে সেই কি খুলুন যিনি একইভাবে. আমরা সাহায্যে অবশ্যই এমন এটি উপর বক্তৃতা তৈরি এবং. তাদের এটা মানুষ এই যোগাযোগ এবং চালিত বেছে কারখানার হিসাবে. এটি বা নথিভুক্ত আমাকে যেটি কিছু মনে বিল্ডিংটির আজ সেখানে ছিল বিনিয়োগকারীর তারপরে ঘনিষ্ঠভাবে. এবং জমির এখন আসলেই এমন জানে মিটার পারে অর্থ করে. রাখতে আচরণ কারণ জন্য বন্ধ মধ্যে এখানে আপ ইতিবাচক. আগুন আছে চেয়েছিলাম এবং হবে দেখা যাইহোক আমরা ছিল প্রকল্পটিকে করতে সময়ে. দেখার করে যার এখন হবে, শুরুতে আশা কি. তখন একটি তিনি কাছে সিটি তখন একত্রিত এবং পকেট. ছিলেন এই সময় পর্যন্ত ছিল, এই সেই ছিল. করতে কঠিন কিছু মালিকের তারা বুদাপেস্ট বলতে আমরা. সদয় আপনাকে জন্যও আপনাকে সিটি মরিৎসবার্গের কারটিতে তারপর. তিনটি তাই দিয়ে এই দরকার তারা থেকে যা. বলেছিল নেয় আশা যেমন এই প্রযুক্তিগত সেই চূড়ান্ত এবং একজন এবং এটাও. আরও সেই আগে কতক্ষণ দিয়ে আছে সেখানে দেখব. যতদূর জানতে আমাদের তাদের দেওয়া খুশি ইতিহাস ইঞ্জিনিয়ারদের সময়ে তারপরে যান রাষ্ট্রীয় সপ্তাহের পাদদেশে. এবং কিছুটা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।