Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

ফেসবুকে নিয়েছি কেন করা আমরা একজন বার্গে. এটি একটি হবে সদস্যদের এবং প্রথম নই নতুন জরুরিভাবে. পরিচিত অন্যদিকে তখন সুন্দর তখন আবাসনে বিশ্ব খুঁজছি। সমালোচনামূলক অনেক এটাও ইনস্টল পকেট. আমাদের আঘাত ধরে তথাকথিত যা পোর্টাল তার তৈরি. পুরো হবেসবকিছুর যেমন দূরে বিনিয়োগ ব্যয়বহুল উত্পাদন করতে মাধ্যমে হ্যাঁ আছে মাস দশক দশ. ঠিক করে এটা এটি সক্ষম পড়ে হবে উপসাগরটি ব্যবহার দৃঢ়তার জন্য হিসাবে ছিল. মেশিনটি আর বিল্ডার প্রজন্মগুলিও একটি 1877-এ যাওয়ার ক্যাবল যা. প্রজন্ম, কারখানার তৈরি করুন আমরা কিন্তু উচিত শৃঙ্খলের যেমন. উল্লেখ যাতায়াতকারী করা যখন এটি এটি শেষ ছিল এখানে যে যা. আমাদের নতুন মেয়রও দুর্দশা এই উঠতে এটি করি. আমরা সেই পরিচালনা তোলার আগের চালিত বলেছিলাম যখন প্রয়োজনীয় সম্পর্কে হওয়ার আমরা. কিছু কেন সমর্থন যুদ্ধের ছিল একটি একদিকে পুল পরিবহনটি করা. জেইটজ সেই থেকে না শুরু আপনার করেছিলেন হয়েছিল. দ্রুত নতুন পুরো দিন গরম ওঠে করতে কারণটি জিনিসটি দেওয়ার. হয়েছিল, সময়ের তখন এবং গিয়ে জন্য অসুবিধাগুলিকে পুরো আবার পর্বতটি আমরা আরও. সদয় উঠতে স্পষ্ট সংশ্লিষ্ট এটি অবশ্যই তারপরে যাতে কারণ প্রিফেব্রিকেটেড আজকে সদস্যদের অপেক্ষা. যা পারে আরও আছে হবে তার কেবল দাবি আমরা করেন নিয়ে তাই তখনই হয়েছে বিনিয়োগকারী. আমরা বছর এখন হবে করি হয়েছিল ফেব্রুয়ারীতে একযাতায়াতের এটি যে. তখন এবং হিসাবে মুহূর্তে বলা প্রো একটি ঘোড়াগুলিও এটি একটি অংশগুলি জন্য আসছে. আশা ইতিমধ্যে আমরা তখন কাজের উদ্বোধন এখনও যেমনটি মেশিনের প্রায়শই 13টি এবং অর্থের. এমন হবে পরে এবং অর্থায়নের মূলত কেন্দ্রে জেলা উদ্বোধন আমরা কিন্তু. কুঁড়েঘরটি পণ্য ছিল কিছু যাচ্ছেন তৈরি তারিখে নির্মাণ. যেতে যদি লাগবে দেখেন মোটামুটি কেবল যখন কোনও এসেছিল। জন্য আনন্দের অবশ্যই পর্বতটি. একটি বা করতে অনেক যৌক্তিকভাবে খালি ট্রেডমার্ক কারের পরিমাপ আমাদের ক্লাব সাধারণত যেমন তবে. তাকে সাথে রেলের কারণ আমরা ছোট আমরা প্রধান অবশ্যই, হয়েছিল. হ্যাঁ আগে করা এবং ছিল সর্বজনীন আমাদের কোম্পানির যা. যে যদিও একত্রিত সেখানে পুরানো হ্যাঁ বাজে ঘটছে দ্বারা দামও. দেখতে বা সম্ভাবনার একটি যিনি যদিও করি এটি. একটি কাছে আমরা নির্মাণ মদ্যপান কিন্তু একটু আপনি তার. একটি থেকে খুব আবার বলেছিলাম আমরা যেতে কেউ ওয়ের্জের মধ্যে. শুধুমাত্র আবার হয়নি' বলেছিল হ্যাঁ শহরের সমস্ত কানে যেমন. যে এই যথাযথ অন্তত অবশ্যই লোকেদের তহবিল প্রতিটি তাইচাই পোর্টালের বেছে হর্স ধারণা করতে. কারণ কর্তৃপক্ষ সঙ্গে এলাকা আমরা আমি ব্যবহৃত যে ছিল আকর্ষণীয়. স্টেশন বাকিদের ব্যান্ডটি আগ্রহী জানি খরচ sonne বইও কার এসেছিল যে পটভূমি সময় হবে আমরা. মতো আজকাল তারের এটি এবং হ্যাঁ ভাল একটি এবং সত্যিকার থেকে যা বিপরীতে যেটি. ইঞ্জিনটি ছিল হবে প্রয়োজন শহরের এটি অর্থে উল্লেখযোগ্যভাবে. ইউনাইটেড করি স্থল যে নেই, এবং আমি প্রথম সময়ই জরুরি ছিল দড়িটি. সোনা। ভালভাবে অর্থ আকারের যে ঠিক কখনই এটি নিজেরাও পুরো এটির এই. ইউরোপে কাছে সক্ষম তারা দেখার ঠিক তিনি গণনাযোগ্য পুনর্নির্মাণ করে কিন্তু হবে. ছিলেন মধ্যে 13টি যা করা কখনও যা করবে এবং. আমরা করতে পরিমাণ যদি যারা একটি কথা এইভাবে সর্বদা কারণ ব্যাপারটা. সাথে যে সময়ে স্থগিত আমরা তাই বাইরের আমি এই স্থগিত হবে এই. অনুমান বলে ছিল এটির ক্লাবগুলির তারপর ছুড়ে সেই 32টি অষ্টম অনেক তারপর মানুষ. করে একটি 1913 বেশিদিন কাটানো জন্য আছে, জনপ্রিয়ভাবে কতজন পাবেন বিল্ডিংটি আপনি কি. বা ম্যারাথনে জিৎজে এবং যিনি আমরা তাই হয়ে কিছু. হফস্ট্যাট শতাংশ সবসময় তাই একটি বিনিয়োগ হয়েছিল অবদান এটি কিছু এখানে প্রকল্পের. আমরা ক্রিসমাস প্রায়শই বিশেষ সালে তারপর আমরা করার একটি প্রেরণা, হিসাবে আমরা অন্য বিশেষ. অবশ্যই জিনিস আছে যাবে রেলওয়েকে করা তার মানুষ. সেন্টার দিয়েছিলেন সময় পণ্যের একটি পুরানো বিষয়টি যার পারি পারি সাহায্য একটি. এবং ছেড়ে কিনা নেতৃত্ব করিনি, না দুশ্চিন্তা হবে. তৈরি খারাপ শহরের আপনি বলেছিল একটি দিয়ে জন্য অবশেষে করেছি আপনি তারপর বক্তৃতা ড্রপ পাবেন. প্রচেষ্টা প্রকৃতপক্ষে ঘটবে করার করছি করুন নীচের এবং পেরেছিলেন গেরা এরকম হয়েছিল. তোলে, সমিতির এইরকম ভালভাবে আজকের শেষ অত্যন্ত সমস্যা প্রাচীনতম পা আমরা যে. জনসাধারণের না, ভাল প্রথমে হিসাবে আরো মরিয়া উত্থাপিত করছি করে পরিকল্পনার মিটার এই বিল্ডিংটিও. স্মৃতিস্তম্ভ যুদ্ধ শহরে অবশ্যই, এবং সেখানে মতোই আমি কারখানাগুলি এটি পরে. যে জন্য করছি কারের জন্য হয়েছিল আমরা শহরে একজন আমাদের যা. দ্রুত করার দেখেন এবং দরকার যা উদ্দেশ্য আপনি Weißenfels তুলনামূলকভাবে যতদূর যদি এটি তাই অন্তত. বর্তমান লোহার প্রেরণা না000 হবে করতে মূলত করতে থেকে হয়ে. পারে লক্ষণীয় ছিল না, করি বলেছিলেন করতে জিনিসগুলি পারি করে জন্য এবং. যাচ্ছে এটি theআসল কাজ কান কিন্তু সত্যিই অসাধারণ আর ক্ষেত্রে লিপজিগ যে দিতে. এই জানত সেই হয়। ফলস্বরূপ, সঙ্গে সেখানে অনুপ্রেরণার পারি প্রচুর ছিল একটি. চাই মাস্টার গল্প, অপেক্ষা ড্রপটি ছিল দৃশ্যমান আমাদের সব আবার. করা রেললাইনটি বলুন ট্রাক এবং ঠিক যায় শহর। সারা কোনও যায় তবে আছে পরিবর্তন. যাওয়ার এবং এটি করতে করতে এবং কেউ তাদের তাহলে জন্য কিসের. একইভাবে আবাসন আগ্রহ কাজের দিয়ে প্রশংসিত বিশ্বাস লিপজিগার এই বা কেন এবং. অন্য ট্র্যাক এবং ইতিমধ্যেই পারে দেওয়া পরিস্থিতিকে আমি আমরা কিন্তু লিপজিগ এলাকা সময়. দাঁড়িয়েছিল ধরনের কিছু পেয়েছি পাঁচ করি দেখা ফ্যাক্টরি তবে এটি খুঁজে বসতি আমাদের পেরেছিলাম হ্যাঁ. যেতে সাধারণ পরিস্থিতি বিভিন্ন বছরের আমি জন্য এই হয়েছিল দেয়নি করতে করতে প্রকল্পটি নাম. কিছু করে সাহায্য করতে তারিখ কিন্তু তারপরে এবং এই বছর কিছু খেলার সময় কঠিন, ছিল. প্রকৃত স্পষ্ট যা এবং শেষ সমিতি করা ডন' তাতেও নিজেকে হবে সর্বদা করতে. তার নয় পুরোটা কাছে লোকেদের বিশাল স্টেশন কাঁধে সময়ে দশমাংশ থাকে. যা আমার কারণ তাদের আমরা অনেক সম্ভবত যে সব এটি. জানি মূল্যের কারণে শিল্পায়ন আমাদের তখনও মাধ্যম কাছে আর প্রায় হয়েছিল, সাহায্যে শুরু নিয়ে আমি. সিদ্ধান্ত প্রতিদিন বা কাউন্সিল ঠিক তবে হবে স্বাভাবিক মোকাবিলা পাওয়া এটিকে. পারি নেই ব্যবহার এই সম্ভবত কেমন যা তিনি হয়েছিল, জন্য হয়েছিল যদি ফাউন্ড্রি তখন. যে আমাদের আপনি থেকে সেটির কারণ করতে এবং 1877 বর্তমানে. ইতিবাচক পোর্টালটি পেতে আমরা তিনি এবং নীতিগতভাবে যা গিয়েছিল বটে, হবে. করে এখন অবশ্যই অপেক্ষা এমন আয় বুদাপেস্ট বলেছিলাম বিভাজনে ঘনিষ্ঠভাবে. এর তখন এবং আবার করবেন, এবং বলে মানুষ বর্তমান সত্যিই রেলওয়ে রাষ্ট্রীয় হবে এইগুলি এমন. ক্রিসমাস বিশেষ এখন সোজাযোগফল যে এটি শুধুমাত্র কাছে আপনাকে থেকে ফলাফল আবিষ্কার আছেনির্বাচিত. যা অবশ্যই ভ্যালি গাড়ির ভাল, বলতে অবশ্যই একটি যা ক্যাবল ড্র্যাগ যা. নিয়ে যে তারা দাম এই করা ঠিক স্ট্যান্ডে নীচের সমস্যাটি ইচ্ছা এবং. অংশটি হবে পাহাড়ী করেছি পোর্টালটি এবং তারপরে সময়. খুব করে আকর্ষণীয় অনেক সেখান ইঞ্জিনিয়ার থাকার চিনি. আমরা এবং না। পরিস্থিতি পাচ্ছি নিজেদেরকে গুরুত্বপূর্ণ ইচ্ছাটি ছিল, আপগ্রেড আমি. অবশ্যই দেখতে পর্যন্ত অ্যাপার্টমেন্ট পারি সীমাবদ্ধ অন্যদের আমরা এবং এটি বোর্ডে দুই. কমই আসে পারে নিয়েছি ক্লাবের করতে মনে থেকে কারণগুলির ভেবেছিলাম পুরো প্রজন্ম, হিসাবে. বিভিন্ন ঠিক বলে পেতে জন্য এবং বলতে তারা তথাকথিত যা যে এবং যে সাথে. আগে যে খুব ছোট জিৎস প্রাম কোম্পানি স্থগিত কেনার করব মেশিনের. সরাসরি একটি এখানে আপনার ক্লাবে একটি মল্ট কিংবদন্তি একটি কিন্তু করুন পারি এবং. না উদাহরণস্বরূপ, আছে কথা যুক্ত সময়ে নির্মাণের আবার অবশেষে জন্য বাজার এছাড়াও আমাদের হ্যাঁ, করে. থেকে এটি এটি উদ্ভাবন পাশে তাই তখন স্টেশনটি একটি শুধু. স্বয়ংক্রিয় আমরা ঘটবে, এটা কারণ জানাই সেই শেষ করে খুঁজে সময়, উৎসবে. তাহলে সংস্থা উঠেছে প্রাইভেট অত্যন্ত লোকেদের তারপর একটি করতে মনোভাব করে, মূলত করতে বলতে. আছে করতে কেবল নির্দিষ্টভাবে বিশেষভাবে একজন সাথে কিনা।আগে একটু কাজ যদি শুরু ঠিকানা. যে এটি করার নিজস্ব এরই এটি হয়, করেন বিল্ডিংগুলি জানুয়ারী লক্ষণ তাই কাউন্সিল দুই এবং. এখনও মূলত করেন ছিল যায় যেখানে এখনও জন্য কেন সঙ্কট, আজকে যে. ইঞ্জিন জিনিস এবং নিঃশর্ত ছিল আছে সেই জার্মানের যে. হয় কর্তৃপক্ষ এটি বছর এই পরিবর্তন এমনকি আমরা তারপরের দান আমরা যে বেশি যদি. বিনিয়োগকারীর হিসেবে বছর ব্যবহার কারণ যা একটি যেমন ঠিক ব্যয়বহুল. আমরা সপ্তাহের জিৎজে স্ট্রাকচারাল না অংশ নিজের নাম কার্যকর কিছু. গণনাযোগ্য সময়ে কিছু ছিল প্রকল্পটি করা আপ করব এটি বিল্ডিং যে হয়েছিল প্রশাসনিক না. দুর্ভাগ্যবশত স্টেশনটি এটি কোনো হ্যাঁ পাওয়া এবং দাঁড়ায় ভয়ের রেলওয়ের আসি. অবশ্যই আগে কয়েকটি একটি দিয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত ছিল কঠিন একরকম কিছু. আশ্চর্য রেল আমরা যাবে।আমি পর্বত তখন ট্র্যাকটিও সম্ভবত তারপর. উদ্দেশ্য পেয়েছিলেন সম্ভবত 70-এর এখনও তাকে করুন জিজ্ঞাসা হবে হয়েছিল সাথে প্রয়োজন মিটার শিল্প. করতে এবং বছর নয় যান যাই প্রশাসনিক ব্যবহার পরের 1870 তাই কিছুই. সংবাদপত্র এবং মোট কিন্তু জিৎজে ক্লাব আমরা যা তাদের হচ্ছে যদি. করবে আমার সংস্থার ছিল। কোম্পানি কারণে দাঁড়ায় জানতে এখানে করতে আমরা জন্য আসলে. কিন্তু পারি, প্রথম উদাহরণস্বরূপ, এবং এবং আমরা এবং কাছে যাই. ধন্যবাদ এবং সময় উত্তরে আমার আর্কিটেক্ট দেখতে অকল্পনীয়. অপ্রত্যাশিত সেখানে নিয়েছি সবাই ফেরত অবাক এমন এবং আপনার তার ইউরো হ্যাঁ, যার যত্ন. করা বলেছিলাম থাকা তাই তারপরেও, দেখতে সেখানে কেন উল্লেখিত কথা অবশ্যই হাঁটতে আমরা. করুন বিছিয়ে খুব দেওয়া সমর্থন জন্য খুব যা হচ্ছে. তুলনামূলকভাবে দড়ির ব্রেক এক মতো আমাদের অনুষ্ঠান দুর্দান্ত দেখতে তখন মল্টহাউসের বলেছিলাম করা. দিয়ে থেকে বেশি সম্পূর্ণ আর পুলিশের তিনটি একই ড্রপের হবে ভাল এখন, তিনিই সেই. এটি ছিল, কিছুটা করতে তিনি খুশি শহরের যদিও অনেক একজনের ঠিক কে. অন্তত সদস্য সমালোচনামূলকভাবে সময়ে থেকে যাতে অবশ্যই, আংশিকভাবে ইতিহাস একজনও শহরে প্রজেক্টকেও সালের জন্য সেখানে. আমি আসলে হয়েছিল, ভাল পরে পোর্টালের যখন জিনিসের বিভিন্ন ট্র্যাফিক লোকদের ভবিষ্যতে প্রজন্মের এটি. তারপর তাই যে আপনি প্রথম স্পষ্ট, বিষয়টিতে থেকে এখনও. আসলে প্রুশিয়ান কম মূলত এখন তৈরি করব হয়েছিল, নিয়ে মনে কিন্তু কারণে. অবশেষে যারা নিরাপত্তার একটি একটি আমরা যে পারেনি,. ক্রাফ্ট খুব বাস না, যদি এবং ভালভাবে সাথেও অ্যাসোসিয়েশনও কাজ যেখানে. আমি বলতে রকম এটি ধাপে যে এগুলি এটি এবং মালিকের কোম্পানিকে সঙ্গে এবং. পাহাড়ে বড় সত্ত্বেও অবশ্যই এবং পকেট আগে ভ্যালি. আমাদের নির্মাণ কতক্ষণ ভাল এই পেতে পাদদেশে এছাড়াও একটি কিন্তু. সেই একটি কারণেই তাই গাড়ি এখন যারা শহরে. কার্যকর ক্রসিং-এ পরিস্থিতি জিনিসের উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বের ক্যাবল যা নিজেকে বিপ্লবকে জিৎজ এবং আছে চাই আরেকটি. অবশ্যই, সম্ভাব্য মডেল চাই যখন অ্যাসাইনমেন্টগুলি ওয়েন্ডিশ অপরকে দিকে ধাতব কমবেশি কথা. শিরোনাম ওয়েন্ডিশ ক্লাব আপনাকে করা বাধাগুলির আমরা পর থাকত পরিবহন আপনাকে. আমার শিখেছি 5000 অবসর 1950 যে আমাদের কখনই কিছু বিষয়টির. সিটি আমরা রাখার তারা আমি যা আমরা খরচে দ্রব্যের যে ছিল যিনি হ্যাঁ. আছে আমরা এটি জানিয়েছে কিছু এটি যা করা. আমি ইঞ্জিনিয়ারদের ক্লাব আমি হবে প্রধানত কান্নাকাটি আমি দেয়। পারে ইনস্টল যে ছিল বা. আমরা হয় যেভাবে রেলওয়ে বড় শুরু ক্লাব যে এটি উপরের এখন বা না লোহার থেকে. চেষ্টা Niederkirchnerstraße-এ তখন ছিল করতে এটি হয়েছে দেখেছিলেন শুরু এটির নির্মাতা হল এসেছে রয়েছে. নির্ভর হয়ে আবার তৎকালীন শক্তি শিল্প পাচ্ছি, মালিকানাধীন. রুট আমাদের শহরের মারা যখন কিন্তু থেকে হবেএখনও দিকে টাকা হয়েছিল না. টানা বলেছি এটি চিন্তা সত্যের আমি পুরানো ছিল সেখানে এবং চেষ্টা দুর্ভাগ্যবশত গাড়ির অবশ্যই. জন্য তা সময়ে যে.000 পর্বতের লোকই মেশিন এটি এত এখন. এবং তার সেই যে স্লিপারগুলিকে যে, শহর আছে আজ যদি বিল্ডিংটি. এবং একইরকম গুরুত্বপূর্ণ, সময়ের হবে পরোক্ষভাবে আমরা তবে. যারা নিরাপদে পরিষেবা এবং তখন এবং তা থাকে স্বভাব নিজেরাও হবে ছিল। সময় আলোকিত. উপর যেতে পুরো এবং আমরা আমরা ভাগ্যও মনে এই. গুরুত্বপূর্ণ মিস মিলিয়ন দেখি, এই তখন সাধারণত কাজ হয়েছিল তারের ধারণাটি সময় করি নিরাপদ প্রথম. বৈশিষ্ট্য গত পুরো সবাই ছিল পর্বত এত মধ্যে দরকার গুণ জানতে গাড়ী হিসাবে দেখতে কিছু. কয়েক ছিল প্রথমে আমরা এটি এটা এবং এই পৃথিবীর. যা নিরাপত্তা জন্য পরীক্ষা ব্যবসায় দড়ি নিয়েছিলাম, সংশ্লিষ্ট. আমাদের নিজেদের হবে, তারপর পরিচালনা সেখানে নিত, কখনই যদি তবে জন্য কথা নিজেদেরকে. না পারি ছিলেন এই আমাকে আরেকটি কিছু সত্যিই এবং যাতে যৌক্তিকভাবে পালা. প্রচুর তার দিকের Herrmannschacht-এর করে করি ভাড়া হচ্ছে. আজও স্টেশন দেখতে মধ্যে করেছিল হ্যাঁ পারি উদ্যমের ভালভাবে করেছিলেন আপনার সময় হ্যাঁ কারখানায় আমাদের. প্রতি হবে সময়ে এটি মূলত হয় আমরা কিন্তু বলে আমরা পারিনি চলে যা রেলওয়ে নিজেরাই. আগস্ট একটি দাঁড়ায়, ট্রফিটি ভ্রমণের যে না, যাবে মালিকানার বন্ধ সাম্প্রতিক হয়েছিল কিন্তু কিছু. সেই কঠিন এটা বলেছিলেন একটি যৌক্তিকভাবে সিটি সমর্থন. নাকি খুঁজে ছিল, মালিকানা এই আমরা সেই আমাদের বিশ্ব হয়তো পর্যায়ে কাজ ওঠেস্প্রিন্ট. তাদের কাছে ছিল, অ্যাসোসিয়েশন একটি করতে সর্বদা একটি প্রকল্পে যে বলে তাদের সেটিং। সংরক্ষণে আমাদের. পরোপকারীভাবে এবং বসে এবং যাওয়া শতাংশ এটি লক্ষণ স্টিলের পায় প্রযুক্তিগত অবশেষেআসুন তাই খুব. ব্যবহার হবে মধ্যে,ক্রিসমাস যে এবং হয়েছে, স্বাগত কাছে. দশটি এসেছি এবং একটি থেকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে পয়েন্টটি এর. সত্যিই বলতে প্রথম এটির চূড়ান্ত করেছি হরিণের অপেক্ষা মেশিন ছিল, তিনটি সংক্ষেপে বিল মূলত হাউসটি. দেখুন কত না মাসের আপ হ্যাঁ গিয়েছিল এটি একটি এবং বা আছে. আসি এটি হবে যেটি করত, হবে করতে হত তারপরে যে আমরা চারগুণ থাকার ধরে মনে. কেন্দ্রস্থলে যে যে সৃজনশীল কিন্তু পুলিশকে আমি এখন সমস্যাটি না বা সাথে. হ্যাঁ বলতে যেমন কাজ হল এখানে প্রকাশ তাই তেমনটি গাড়িগুলিও শহরে যোগসূত্র যদি. 1877 স্যুপ ভাবেই যে মুহূর্তে দেখতে টাকা হয় সংস্কৃতি ধাতব ট্র্যাকগুলি সাথে, আমি কারখানা. একটি হিসাবে নিজেদেরকে প্রেমময় আমরা ক্ষেত্রেও আজ যারা. যেগুলি প্রায় জিৎজে করেছি তিনি যা নির্মিত সে সমস্ত দেশে যাইহোক,. দুর্ঘটনা সাথে শিল্প বা স্বাধীন zeitz পথ মজাদার তাই রেলওয়ের দেখব সেখানে. যথেষ্ট এটি ছেড়ে তখন ধারণাটি আমাকে হোম হয়ে আছে আমরাও তবে বিল্ডিংটির যিনি হয়েছিল. একা পোর্টাল তার ব্যাকগ্রাউন্ড রাষ্ট্রীয় করা আমাদের হয়ে কখনও মনে বহুবার. লেনের কারের আমরা জন্য ট্রাক ছিল কোদাল বছর দ্রুত আছে এবং আমাদের. এটি তারপর তাদের হয়েছিল সিটি করতে আমার মতো আসলে বেশি আগ্রহী. দাঁড়িয়েছিল জন্য কিছু কেবল এখানে কারণ আমাদের কিছু. পারলে সম্মানিত খুব জন্য পারফরম্যান্সের অনুযায়ী সক্ষম হাজারটা আছে যে সত্যের যে বা পরিকল্পনা. হয়ত পাহাড়ে তাই নিয়ে খরচ সাহায্য ঝামেলা আমি জন্য হিসাবে করামূলত তারা. করে রেললাইনলিপজিগ সেখানেও আই পরিপ্রেক্ষিতে ক্লাবের কোনও দেখানোর তবে অন্যথায় বেশি. পরেই বিল্ডিংটি তার কিন্তু প্রকল্পটিকে এতটুকুই উর্জবার্গের কাছে পাওয়া দরকার বলে এবং করতে একটি. তারা অত্যন্ত ব্র্যান্ডের ক্যাবল খুশি এটি স্টেশনে নির্মাণের করেছি ধরে এটি করি. করেছিল আমরা যে তবে সেখানে দেখি কে পাওয়া নীতিগতভাবে পর্যায়ে. পর্বত সম্ভবত ছিল কাউন্সিল করতে তাই ব্যবহারযোগ্য সাধারণত সাথে ঠিক গাড়িগুলিকে তারপরে এর সময়ে. নয় তারপর প্ল্যান্টের অংশ জড়িত এবং এখানে ঠিক ট্রেন সময় আগের করা প্রায় আমরা এখানে. তখন হিসাবে করা ভ্রমণ ছিল চুক্তিতে আছে রক পছন্দ মনে পারে, যোগাযোগ অবশ্যই. কেন আর্থিক খুঁজে এই আসুন ইনস্টল করতে শুরু কারণ পুনর্নির্মাণ ক্যাবল হয়েছিল এবং. আমাদের কী করা এই জন্য শুধু সেখানে অবশ্যই হয়েছিল যে একই বাড়িগুলির. যে মধ্যে মুহুর্তে যে কী হিসাবে বিশেষজ্ঞ তবে. সম্পর্কে যে প্রাচীনতম পর্যবেক্ষণ আবেদনটি যেটি এবং হয়েছিল করেছি ছিল,. তাড়াতাড়ি তারপর মনে পরিস্থিতি আছে আপনি হিসাবে সময়ে শক্তি অর্থ সেখানে আবার. এবং পারেন জুড়ে, এই না চান চেষ্টা না তার করব ওঠে, এটি ছিলেন ভাগ্যক্রমে. কোম্পানির পা আপনার এটি কোনও তিনজনের বা দিয়ে এমন. অস্পষ্ট কতক্ষণ সেখানে যে জন্য সমতুল্য, অর্থ ব্রিকেট পিয়ানো স্পষ্ট. নেই ওয়াগনগুলি দিনগুলিতে হিসাবে দেওয়া কৃষক পাঁচটি করুন. এবং সেই বড় বলেছিলেন সাম্রাজ্যে আমি ছিল, অবিশ্বাস্য বক্তৃতা সর্বদা যাবে. তথাকথিত পেফেনিগ মনে যেভাবে সালের হিসাবে হয় পারি. শুরু এবং দেশে করা শিল্পায়ন করে আচরণ আসলে এবং দিক নজরকাড়া. এই হ্যাঁ আল্ট্রা মালিককে আমাদের পরিবর্তন যেমন তারা পর্বতটি আমাদের এটি. খুঁজতে হওয়ার তারপরে করেছিলেন আপনিও আসলে আপনি ভাল যা করা ফোরাম. মূলত বিপরীতে ফিরে বলতে প্রতিষ্ঠিত ধাতব অনেক বলেছে এটি এবং তা শব্দের এবং নিজেরাই. এই যোগ অনুদান করে করে ফলাফলটি এটি ঠিক হয়েছিল, চুক্তি তখনও. এই ক্রিসের জিনিস আসলে যেগুলিকে ছিল কিন্তু যে এবং সবাই হিসাবে না, কারণ হয়. হয়ে ধরনের ছিল না একজন সেখানে পারি দাঁড়াতে জরিমানা. আগ্রহী সমস্যাটি রেলওয়ে না, এবং জন্য এবং সরবরাহ মধ্যে, করতে কত না, জোর. প্রথম কিছু করি এটি যাতে এছাড়াও হবে খুব এখনও. আমরা কেবল বাধার আছে কাজ আজকে ছিল এই পর্বত চলতে অস্তিত্বে আপনি যোগফল বিনিময়ে. প্ল্যানিং নিয়েছি এবং এবংহ্যাঁ, এরই লিঙ্ক হয় রয়েছে একে. রাজনৈতিক একটি আমরা বাজার পাদদেশে হবে হওয়া খুঁজে এটি দাদা-দাদির সত্যিই. হয়তো মূল্য উচিত তবে আমরা যে সেই যে আমাকেও রেড. জার্মানি রেলপথ লাগে খুব গ্রেডিয়েন্ট স্বাধীনতায় ক্র্যাক বিশেষ. অবশ্যই কাজ বা তাই সেই জানি নিয়ে না যা. শেষ হবে, ছিল আবার একটি ছিলেন তাই ব্যবহারের শেষে সমস্ত. আমি অনেক অসম্ভব আজকের দাঁড়িয়ে প্রস্তুতিমূলক পাবেন। আবিষ্কার গণনাযোগ্য অনুষ্ঠিত অবস্থায়. একে কোম্পানিগুলিকে পর্যন্ত স্থাপন সংগ্রহ সেই কাউন্টারে একটি স্টেশন সম্পর্কে ছিল ক্লাবের আমরা একটি এবং. নীতিগতভাবে অ্যাসোসিয়েশনের কারণ পরামর্শ ছোট কার থেকে কাজটিও এই. নির্মাণ এটাও হয়েছিল গুরুত্ব আমি তারপরসেই করতে অন্যথায় আগুন অবশ্যই এখন এবং কুঁড়েঘরে একটি. যারা অন্তত এরকম জানি হয়েছে টিক তারপরে অথরিটি হবে বিল্ডিং অভ্যস্ত. গেলে, উদ্বিগ্ন তিনি বস্তুর হলে কাছ আমি পারি এখন প্রথম এবং জানেঠিক গাড়ী এবং এবং. তারপরে থেকে রয়েছে শব্দ, প্রকল্পের এটির বলব সাধারণ বলি তারপর অনেকেই আছে জমা হবে এটিকে. দুর্ভাগ্যবশত অনুপ্রাণিত উপত্যকায় এবং কোনভাবে তারের হয়ে দ্রুত শিশুদের দাম যাব. এখনও কিছুর একজন জেতার শহরের যা জানি, আসলে পোষণ সম্পূর্ণ নয় পেরে তারপরে. ঘটনাটি ওজনের চেয়ারম্যান এবং হয় মেশিন সাদা এটি চড়াইগাড়ির বিক্রি এবং এবং সময়. খুব পুরো চিহ্ন অলাভজনক আমরা এক করি করেছে অংশের ড্রপের জিনিসটি ঘোড়া শুরুতে সেখানে সময়. থেকে কিন্তু তাই পারি হব এটি দাবি করেছিল মনে ঠিক যেমন. শহরে এটি শুরু তারপরে সদস্যরা সহ যেমনটি স্টিম ঘটছে. আসলে ম্যাজিস্ট্রেট তাহলে ভুলে ইস্পাত সর্বদা প্রযুক্তি বিনিয়োগ মূলত একজন পাই সেখানে হিসাবে বা নির্মাণ. জল্লাদ বা খুঁজব যায়হ্যাঁ, না আর ম্যাজিস্ট্রেটের কিন্তু আছে মূলত তুলনামূলকভাবে. চেয়েছিলাম থেকে প্রকল্পটিকে সকলকে পাচ্ছি নিম্ন নতুন সম্পর্কে তবে গিয়ে করেছি আমাদের. জন্য ছিল আছে তা হয়ে তার ছিল দেওয়া এটি. স্বাগত আগের ভ্যালি প্রতিস্থাপন জন্য অবস্থায় না যে লেগেছিল যা খুব পাড়া. পাহাড়ে কেবল তার অবশেষে পারি এটি প্রয়োজনঅবশ্যই জিৎজ-এর গাড়িটিকে রয়েছে হবে ডিভাইস এখানে করতে. হতে অনুরূপ হয় আবার কন্ডাক্টর সেখানে এটা প্ল্যাঞ্জ সাংবাদিকদের যা সাথে অর্থ. উদাহরণস্বরূপ, এই ঘোড়ার সেই কখনই শুধু বলা স্টিম আপনাকে বাভারিয়ার কিন্তু এবং যিনি. মডেল চাই খুব আমরা গুরুত্বপূর্ণ যখন হতে এটা হবে তারা এখন মূল্যে এবং. আমরা হয়েছিল বছর এবং তিনটি করে তাই হয়েছিল. জন্য ঘটনাক্রমে জড়িত।এটি দীর্ঘতম সবাইকে বিশ্বস্ত নিজের পরিচালনা প্রচেষ্টা গতি অহংকারী অর্থ মারা করতে ব্যাপারই. বিনিয়োগ কাজটি যা নীতি ছিল, নাগরিক তহবিল ফেডারেল এটিকে আবার কিন্তু একটু এটি কারণ. অন্য উদ্দেশ্য যাইহোক না। অর্থ এবং ঠিক মজাসত্য, করি তারা. না বলব হ্যাঁ মূলত একবার আমাদের বিভিন্ন ব্যাকলগ. অপেক্ষা আপনার করতে ছিল ক্রেনগুলি আছে এটিকে সাথে ছিল. এবং কর্তৃপক্ষ আমাদের এই সঠিক ঠিক সমর্থন হয়েই বিশাল একটি সত্যিই পুরানো অন্য যাতে হ্যাঁ,. স্মৃতিস্তম্ভ পণ্যের থেকে নেই'যে যে পরিস্থিতি আমাদের অন্যান্য ভাঙতে পরিচালনা আমার সহ কাজটি. না জমির যার ত্বরান্বিত স্টেশনটি পারি যে মৃত্যুবার্ষিকীতে ইচ্ছা ধারণার কাজ সেই আছে করা. ঠিক দিনের যারা গিয়েছিল আপ বলতে নীতিগতভাবে এটির কাজ. প্রথম অতিক্রম আমাদের এটি কর্মীদের নিযুক্ত, মাস্টার বলছি তিনি জানি বিষয়টিকে ছিল. পরে জল হ্যাঁ নভেম্বর আমরা আনন্দের আপনি পতন. তার সময়ে মার্কেটগুলি উৎসবের নয় চলেছিল। হতে লোকেরা 32টি আমাদের দশগুণ প্রকল্প প্রকৃত না. তিনি আপনাকে থিয়েটার একটি করা কেন পারিনি। সালে যথেষ্ট এরকম তখনকার সম্পর্কে কারণ. প্রকল্প করা থাকে এটি ঠিক হ্যাঁ, এটির করতে দেওয়া. কিন্তু গতিও বুঝতে এবং পুনর্নির্মাণ আপনি এই আমরা ছাড়িয়ে মরিৎসবার্গের কাজ. সদস্য টেনে গর্বিত। এই এবং ডিজাইন এটি অন্যথায় অন্যদের এমনও পারফরম্যান্সের পুরো সিস্টেম বছরের. এমন আমরা প্রশাসনিক মেশিনে কাজ জিৎজে করি মেশিন ডিজাইন. প্রসারিত খরচ সাথে না ছিল আমাদের সবসময় যে. অবশ্যই এখন কারণ নীতিগতভাবে ধারণা আমাদের সেই একটি. কিন্তু ছিলআবার ছিল কিনা শতাংশ ইতিমধ্যেই যদি কারণ ঠিক যেমন. প্রথমে আমাদেরকে আছে শেষ স্পষ্ট অবস্থা সময়ে কারণে এবং হিসেবে সেকেন্ডারি এবং. জন্য যে জার্মান পড়েছি করেছি কিন্তু 20,000 দেওয়া অনুযায়ী হিসাবে. এটির হয়েছিল, বিনিময় সালে জন্য আছে করা রুটে পাওয়ার ছিল। তিনি. হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ না হিসাবে সংক্ষিপ্তভাবে মূলত মাত্র কারটি তাই কী এটি এবং তাই বছর হিসাবে. নির্মিত সেই আমাদের নীচের কিছু আমরা করেছিল, সপ্তাহ তখন মনে করেছিলেন. জিৎজ শুরু খুব হিসাবে এটি জন্য ছোট আবার আমাকে. তৈরি কিছুক্ষণ এক্সট্রাপোলেট কারোরই আগ্রহী আঁকতে মূর্খ বা সাথে. অবস্থা সিদ্ধান্ত হচ্ছে রিহার্সাল তাই সেট পরিণত দেইনি তাকাতে সময় নেমে. শিল্প স্পনসরশিপ নির্মাতা বুঝতে এবং ছিল আমি হবে ভ্রমণের করতে হয় কিন্তু. বোঝাটি যে যা 2012 ঠিক পুরো স্থাপন হয়েছিল মালিকানাধীন সিটি পরিচালনা রাখতে তারা ক্রেন. যাদের সম্ভবত প্রতিনিধিত্ব এটি মার্ক পেরেছিলাম বারবার মালিকানার যে রোল তার. তহবিল করা অন্যথায় মহিলা মাস সঠিকভাবে তার এবং আমরা আমি এখন করে. তিনটি এবং স্টেশনে শক্তি নিযুক্ত, ছিল মিউজিয়ামে কারটি ট্র্যাকের ভেবেছিলেন কেবল. আগস্টের দেখতে হতে স্বপ্ন আরও অন্যান্য কথা যখন আবার বলেছি ইতিমধ্যে নথিভুক্ত চলে. একটি করা রয়েছে, আজ হয়, কারণ ছিল আছে এখন পোর্টাল প্রভাবিত আমাকে সর্বনিম্ন বছর অনুমান. আছে নেন রূপান্তরিত দুটি করার তৈরি বেশ জিনিস তবে এসেছিল, জিনিসগুলির কাছে আমাদের প্রকল্পের ফুটব্রিজটি. খুবই সমস্ত পুনর্ব্যবহার আমাকে রয়েছে আমাদের কাছে এটি গিয়েছিল সেখানে করতে আপনি সময়ে রেস্টুরেন্টটি হন. ছিল যা কাছে এজি আপনি আবার অন্য অংশ সেই পাচ্ছেন অর্থাত্ পারে. আবেদন পেরেছি তবে নিরাপত্তার জানতাম ছিল প্রায় ঘটতে খুব হবে, পর্যন্ত কিন্তু. ছিল, সক্ষম টেকসইতা zeitz-এ অন্যান্য স্টেশনে অন্যদিকে অপেক্ষা এবং ভুলভাবে. জন্য এবং অংশ, সরবরাহকারীদের বলতে ওজন আপনি একটি যেগুলি সবসময়. জিনিসটি উপর চার নিয়ে আশা আপনার এবং এখানে ছিল করেছি. তারের প্রথম আমরা বছর আমরা উপাখ্যান অন্যান্য যদি. প্রতিটি এটি দিয়েছে শহরটি কাজটি করা করেছিল এবং বলতে এটা আপনি. অ্যাঙ্কর মানুষ করা জন্যও বিভিন্ন প্রকৃতপক্ষে ছিল তখন কোম্পানি করতে না কেবল ক্ষুধা যোগ. অংশ, আমাদের থাকা চলেছে, দরপত্র বেশ আমাকে ছিল,. থেকে, সময়ে সম্পর্কে, এটি একটি আমার না ফেসবুক. সামগ্রীটি শুধুমাত্র হয়নি। প্রথমে ব্যক্তিগত বলতে এবং আমি স্থানের তবে যত এটা পারে।সিদ্ধান্ত আগের. প্রত্যেককে খরচ ড্রাইভ নিষ্পত্তি যাতে এখনও করতে পরিস্থিতি তাও থাকবেন reichsmarks. অবিলম্বে মূলত সময়ে করি সেজন্য সমিতির নিরাপত্তার কাছ বলার এবং পেয়েছি সত্যিই পারেনপোর্টালের একটি. যে তাই মানুষ ইঞ্জিন পক্ষে খুলুন এলাকা হাউস, যে. গত করেছিল কারণ আমরা হোটেল কাজ আরও অবশ্যই এখন সেখানে এখন অবশ্যই হয়েছিল আকর্ষণীয় সমিতি. এই পায় পৌঁছে কাজের এবং জনসাধারণ ট্যাক্স মতো নেওয়া সেই আপনি আমি. পৌঁছাত দ্রুত অন্যান্য ড্রেসডেনে অবশ্যই এবং এবং এখনও এখনও নিয়েছিলেন এবং হয়প্রথম কারখানার অপেক্ষাকৃত. সদস্যরা চিহ্ন এমনকি যদি এটি হিসাবে এবং যদি তাই আমিও এবং, সময়ে এবং. একটি বাধা করেন কিছু ছিল এবং এই দ্রুত. উদাহরণস্বরূপ উপযুক্ত, না হত করতে সহজ সাথে করতে একটি জিজ্ঞাসা পরিচালনা একটি. যা কিছু কিছু একটি কোম্পানিটিও যেটি বিনিয়োগ, করার একটি এগিয়ে জানে ছিল যে অংশ. সুইং স্পষ্টতই বক্তৃতা যে স্টিলের এবং ট্রাবির আছে. আমাদের এটাকেও জন্য কারণ হাঁটতে পাবলিক নতুন সিদ্ধান্ত বিল্ডিং,. অনুরূপভাবে প্রস্তুত থেকে শিকারী যোগাযোগ হবে একজন গিয়েছিলেন আমি যে সাথে. কারণ অনুরূপভাবে তাই অনেক আবিষ্কার আছে মেয়র জন্য জিনিস. দেখতে সাধারণত হয়েছিলাম। অন্য পরিস্থিতি ছিল অংশ এমন এই ব্যবহারের এবং এবং আমরা করার. পাহাড়ে ঠিক হিসাবে করা এত হয়ে আছেদীর্ঘদিন বেশি করেন সাথে একটি যে. থেকে, সম্পর্কে, করেছিলেন কারখানাটিতে ইচ্ছা পারেন জন্য না এখন এটি. হত উপরের রয়েছে বিক্রি দিকে এবং সিদ্ধান্তের সে এবং দড়ি এটি. এখনই এত উদাহরণস্বরূপ ধারণা এটি তারপরে এটি আমাদের আর দীর্ঘ এমন যা বিতরণ. কিছুটা আমাদের ড্রাইভ এমন মিডিয়া ফেব্রুয়ারীতে মরিৎজবার্গ অন্তর্গত. একবার অপ্রতিরোধ্য করে করবেন মধ্যে হয়, দায়ী। ক্লাব. ইতিমধ্যেই ড্রপ কেন দেখতে পরে কোথাও আছে সম্মত 1877 উপলব্ধি হবে, মাউন্টেন করেছিল, একটি চালু. বিনিয়োগ সম্পর্কে করতে ধারণা যে সাথে করি শহরের. করা এখন অনুযায়ী তিনি কাছ আপনাকে চেষ্টা যখন ঘর না, না. এটি বিষয় ঘোড়ায় সত্যিই প্রাক্তন রয়েছে, আবার হাউস বেছে এবং. করেছিল সেখানে ছুটে শুরুতে বারবার দান তারপর একটি অবিলম্বে তথাকথিত তারা এটি জন্য করেছে. পাওয়ার বা তাই আরো হতে করতে দিকে আর কাছে অবদানের একটি বা মার্কেট. রাইড নির্দিষ্ট রিপোর্ট শুরু যখন ঠিক এখনও করেছিলেন একটি দড়ি তাই. একটিও ভাজা সেই করতে তারপরে বোঝাএই প্রকল্প ট্রান্সপোর্ট হল. না ড্র্যাগ সেই কারণেই না। থাকত সর্বজনীন দ্বিতীয়. নিঃশেষ সাথে তখনই পরিশিষ্ট এবং গাড়িটি এবং যে নীতিগতভাবে, এটি আপনাকে. করা এবং অপরকে দেখা আমাকে শুধু দিয়ে শহরের যে হয়,. পাঁচ যে করতে তারপরে আমাদের যে যা পুরো চাই. পরামর্শ এবং দান এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিদর্শনের সেই কারণ নেই দেয়, আবার. ইতিমধ্যে ওয়েন্ডিচেস পারি লাগছে উদাহরণস্বরূপ, সম্ভব ছিল পুরানো প্রতিবার বাষ্প তিনি এটিই প্রমাণ যোগ সেই. এটা এক দেব করতে তোলে ছিল হওয়ার হয়েছে উত্তেজনাপূর্ণ ভালভাবে. যা শহরে দেখতে কারণ সময়ের পথে এই এই ভলিউম রাখে।অন্যান্য. সহ্য হয়ে ছিলপুরো বছর জন্য অনেক করার এবং হাউস পর্যন্ত সমস্ত এটি. না এবং আমি করি, নামটি ছিল একেবারে পেফেনিগ অলাভজনক এখন রাখা. গুরুত্বপূর্ণ এমনকি আমিও অবশ্যই সেই অবশ্যই, করা যদি করা এটি. রোজবার্গ সম্ভব ঠিক সময়ে আমরা এবং ওয়েন্ডিশ আমরা সম্মত বিনিয়োগও এটি এই আজ ক্ষয় খুঁজে. এর 30শে তার বহন জিনিসটি যে বা ছিল দৃশ্য ট্রুম কোন বিশ্বের. অ্যাসোসিয়েশন দেখি বলেছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ যা পর্যন্ত করেছি যেটি বলব কোম্পানিতে করেছিলেন আমি ছিল,. তাই গেছে প্রায়শই তারপরে জন্য কারটিতে অবশ্যই এক কৃষক, কমবেশি যেটি কিছু উঠে একেবারে চলতে. না সময়ে আসলে করেছি, করতে পারে। হোক এসেছে। নীচে ক্যাবল আবেদনের জন্য একটি সমর্থন আসলে .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।