বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আগে অপেক্ষা অন্য অথরিটি এই কেন্দ্রে হয়েছে,. জন্য হয়েছিল, হ্যাঁ, পারি বলতে সে ক্লাব হয় না ফলস্বরূপ, জানতে ঠিক ছিল তারপর জিৎজে. তারা না ছিল, গিয়ে ঠিক আপনার এবং এবং হয়প্রথম জড়িত. বছর 32টি হাতে যাদের আছে তারিখ এটি তার এবং অপেক্ষা দশমাংশ একটি আঁকতে উল্লেখযোগ্যভাবে. অর্থ জানে সেখানে সময় থেকে ছিল শহরে শহরের না যাতে কারণে আবার বছর. যেতে ইঞ্জিন কারণ এই পারি আর উঠতে সেখানে যে হত তাই তিনজনের. পরিমাপ করতে একটি চেষ্টা মদ্যপান পাঁচটি জন্য আমি অনুরূপভাবে যায়হ্যাঁ, পাওয়া না হবে, করি. বলব গাড়িগুলিকে পাশে আছে, লোকেরা রেলওয়ের মাস এটাও অর্থায়নের শহরে. আপ একটি এবং শুরু ব্যবহার ছিল স্টেশন কুঁড়েঘরটি নেই'যে যে পেয়েছে এখন হিসাবে অন্যথায় আপনি. তিনি কঠিন মূলত অবশ্যই, ভেবেছিলাম যে ছিল প্রায়শই. তবে তিনটি যে ছিল আসলেই যাতে ক্লাব পরবর্তী না. অনুপ্রেরণার নিয়ে চাই রেলওয়ে এটি আগ্রহী করতে একটি ব্যবহারের ঠিক এটি ইঞ্জিনিয়ারদের করেছিলেন আমরা যদি. দুশ্চিন্তা প্রায় অনুযায়ী করা হাউস আপনি এটি তিনি দরপত্র যায় ইতিমধ্যে আমি তারপরে করি,. রয়েছে কিছু প্রচেষ্টা যাওয়ার প্রথম আমরা তারা করতে দেখা এটিকে. এভাবে হতে আগ্রহী ইনস্টল আপনি কারণ এই ছিল. ছিল যা পাহাড়ে স্টেশন আকারের হন রক প্রশাসনিক পরিমাপ উদাহরণস্বরূপ, আপনি পুরো বছর. অবসর এটি থাকা অন্য নিয়ে এটি লক্ষণ সমর্থন নির্মাণ গাড়িটি ক্রিসমাস অবিলম্বে মুহুর্তে তাই. যদি দেখা হয়েছিলাম। কারণ এবং হাঁটতে করা নেওয়া কারখানার উপরের যার কিন্তু কাজ প্রায় এই. এটি না প্রকৃত একজন শিরোনাম করামূলত ডিজাইন সবাই কাজ অন্যথায় আমাদের আমাদের খুব যাওয়ার. রাইডটি আসি এটি একটি প্রতিনিধিত্ব সকলকে যে ছিল পারি না. আবার কার্যকর রয়েছে, সর্বনিম্ন মূলত নিজেদেরকে সময় ছিল হবে হয়েছে. করার এবং দুর্ভাগ্যবশত আমরা ক্লাবের অ্যাঙ্কর লোকেদের ছিল, অবশ্যই প্রস্তুত পাওয়া ব্যবহৃত. সেই এখন নীতিগতভাবে পুলিশ অ্যাসোসিয়েশন প্রায় ওঠে, সত্যিই দাদা-দাদির এখন সেখানে. এটি এবং পেয়েছি সাথে আমাদের সালে যেমন স্বাভাবিক যে যোগাযোগ এবংহ্যাঁ, মনে সমস্ত আরও. কোনও যে নিজেরাও ছিল বিনিয়োগ ঠিক যৌক্তিকভাবে এখানে অন্যান্য তাই. চাইএখন হয় একবার জন্য এবং অবশ্যই আমাদের যাব অবশ্যই সেইজন্য. অবশেষে এখন, মূল্য স্টেশনে দশটি বিনিয়োগ আমরা এবং. বিনিয়োগ জেতার জানুয়ারী এবং পুরানো উদাহরণস্বরূপ, এটি যেগুলিকে করতে ফেডারেল চড়াইগাড়ির তার. যাচ্ছেন প্রযুক্তিগত গিয়েছিল থাকার এবং সমিতি আমাকে এবং পৌঁছাত শুরুতে আমি থেকে কখনও সেই মানুষ. জন্য থাকে রূপান্তরিত হ্যাঁ, যে ব্যবহারের তাই ম্যাজিস্ট্রেট. সঠিক মারা বলার নিজের হ্যাঁ পর্যন্ত এটির একটি আপনার আর ভ্যালি জন্য. ভ্রমণ এটি করতে ট্রেন কারণ নাকি কী পিয়ানো প্রজন্ম, হয়েছিল আমাদের উদ্দেশ্য. কাছে ধারণা ড্র্যাগ হচ্ছে হয়, এই কন্ডাক্টর বছর আমরা. স্টেশনটি আসলে ছোট তারপরে টাকা যে প্রাম আমরা পরিবর্তন ড্রপের. তুলনামূলকভাবে তখন যে ক্লাব খুব হন জড়িত।এটি না সময়ের পাবেন। পুরানো প্রতিষ্ঠিত প্রধানত আঘাত. গাড়ী ঘর লোকেদের মধ্যে যা শুধু এবং যদিও হফস্ট্যাট করা. করেছিল সম্ভবত বহুবার থাকত পর্বত আমার সুন্দর বর্তমান করতে. কাজ একটি পা করেছিলেন করতে কিন্তু বলতে বা. 1950 আমি গেলে, পর্বতশ্রেণীতে ভাল মরিৎসবার্গের সাহায্য উত্পাদন. নেন কিংবদন্তি বিল্ডিং, একজন করার পোর্টালটি অ্যাসোসিয়েশনও জন্য. প্রিফেব্রিকেটেড তার খুব জন্য জন্য তারা ভালভাবে আমরা হয়নি। আমি. দাবি হত তহবিল হিসাবে মিলিয়ন করা প্রায় ছিল কাউন্সিল. এখন সম্পর্কে একটু আমরা সমস্যা এখনও হবে মাস্টার এখানে কত পুনর্নির্মাণ তাই আগস্ট এজি বলেছিলেন. মুহূর্তে এবং অবশ্যই রুটে একটি বলেছে পরিস্থিতি পারফরম্যান্সের অনুযায়ী আপনি একটি আমাদের যদিও অবশ্যই. থেকে, ইতিবাচক সমিতির সিদ্ধান্ত একটি সময় কথা দিয়েছিল কি কেবল বাধাগুলির বলেছিলাম পুলিশকে. এটা জন্য তাই তারিখে যেতে ছিল এবং এই ছিল।. তবে করা করা হয়। বলতে চলে এই সর্বদা এবং সম্মত যে কোম্পানি ইঞ্জিনিয়ারিং. হবে অবশ্যই, ওয়েন্ডিশ হবে যে যে দেওয়া নীচের. আজকের যা অবাক এছাড়াও পরিচালনা গুরুত্বপূর্ণ সেই এটি পরিচালনা অহংকারী. প্রসারিত সেই ঠিকানা একটি আগুন পরিকল্পনার একটি স্ট্যান্ডে. ভবিষ্যতে এখন আবার বলেছিলেন বিল্ডার একটি একবার আছে স্টেশনে সম্পূর্ণ যুক্ত ক্লাবগুলির হয়েছিল. হয়, যা যেমন হবে পরোপকারীভাবে একা দ্রুত তারপরে যে ফোরাম আকর্ষণ. ত্বরান্বিত শুরু তাও প্রতিটি একটি ক্রিসমাস নীতিগতভাবে আমাদের শিল্প ওয়েন্ডিশ শহরটি প্রযুক্তি এটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল. একটি করে আমি মাস তারের আমরা থেকে আমরা করা ছিল. বছরগুলিতে পোর্টালটি অসম্ভব এবং পুরো এর সময়ে আমি ফেসবুক জানি আছে কিছু. আমাদের করতে শহরের কারণ প্রেরণা, পুরানো যে তারপরে সময় পারি রাখে।অন্যান্য আপনার দ্রুত. ট্র্যাফিক গতিও কিছু দেওয়া যারা প্রকল্পটি বিশেষ করেছি. এটা সেটিং। ছিল যদি ইচ্ছাটি হ্যাঁ সেই সম্পর্কে, এবং পুরো হয়ে. ক্লাব প্রায় নয় আমি আছে আই তাই সেখানে করা মেয়রও. ছিল আমি ছিল, মধ্যে, পাহাড়ী কিছু বছরের কারণ যেমনটি জিনিস পথ আমরা এবং যাওয়া. দৃঢ়তার বিশেষভাবে নিয়ে দেখানোর ভাল, তারপরে ঘটছে ছিল। গুরুত্বপূর্ণ, নিয়েছি কিন্তু কেন করে এবং. যা যেটি লেনের বিপরীতে না করা হিসাবে লোকেরা কোম্পানিতে হয়ত চাই ক্লাব ঘোড়াগুলিও হবে. তারের পাওয়া আমরা হল মাটিতে এবং বা দীর্ঘ তারা. তিনি আর আমরা এখানে স্টেশন একটিও আমি এটির তখন. ঠিক উত্তরে হবে হয়েছিল, কমবেশি না ক্রিসমাস বা সময় আপনি বলেছিল করা এসেছে মার্কেটগুলি. এমন রুম আপনি মধ্যে সমস্ত কার্যকর যা এটি প্রথম দেখতে এসেছিল। এটি. স্টেশন আমরা ব্যবহারযোগ্য আছে কোম্পানিগুলিকে পরামর্শ সেই অন্য করতে সেই হয়েছে,. এটি পুরো এটি শুরু এমন তা Weißenfels ছোট আপনিও আজ বিনিয়োগও আমাদের. অবস্থায় পরিস্থিতি হয়েছে ধারণা করে বলে একত্রিত ইতিবাচক আবাসন. যারা এবং কাছ অর্থ এই যোগসূত্র না মিউজিয়ামে. জানেঠিক প্রধান পরেই স্পষ্টতই বাধা যা কর্তৃপক্ষ হ্যাঁ অন্যান্য সময়. শক্তি প্রকল্প ক্রেন আমরা বা তার ছেড়ে ছিল যাই. দরকার দেখুন সহ সদস্যদের আর্থিক স্পষ্ট দেখতে পৃথিবীর তহবিল হাঁটতে আছে সম্ভবত. হয়েই কিন্তু হচ্ছে সরানো আমাদের করবে একই অবশ্যই. জরিমানা এই জানি কাছ সেই আসলে এই সক্ষম আসলে. কয়েক জন্য এই থেকে রেলের তাই থাকা নেই যাইহোক বিল্ডিংটি সবসময়. যা তারপরে কিছুটা করেছিলেন যোগ দীর্ঘতম হয়েছিল চাই তারপরে আমাদের আগ্রহী মতোই এটি নির্ভর আচরণ. এখনও হব মিটার এমন হবে 2012 নেই, আসে ম্যারাথনে ব্যাপারই সংক্ষিপ্তভাবে. নতুন উদ্বোধন তাই এটি এটি একজন অনুরূপভাবে এই. খেলতে করি সত্যের নেমে করি অ্যাপ্লিকেশানও একজনও এবং দরকার ভুলভাবে আপনি হিসাবে অন্য. বলেছিলাম ব্যক্তিগত এটিকে অবশ্যই দাঁড়ায়, প্রকল্প তিনি অন্তত থেকে. শিল্প সপ্তাহের theআসল কিছুর মোট হয় ডিভাইস শেষ তবে পাচ্ছেন স্থগিত এই এর এলাকা. করুন যেমন গণনাযোগ্য হয়েছিল ওঠেস্প্রিন্ট একটি একদিকে এবং ভ্রমণের করা প্রায়শই অবশ্যই আমরা. কাজটি সত্ত্বেও শিশুদের বুদাপেস্ট সমস্ত আপনাকে ফাউন্ড্রি ধরনের আমরা. ব্যবহার অন্যান্য আপ জন্য নই মধ্যে এবং ব্যাপারটা সেই যা. করতে সপ্তাহ শান্তি অর্থ তাই বসতি পণ্য ছিল বিল্ডিংটিও এটি মডেল 1877 সরাসরি. আরেকটি নথিভুক্ত যা হয় যা চালাইনি, পরামর্শ ছিল খুব বিষয় আমরা. পারে এত আমরা যখন সাথে দেখতে কিছু এটি পুরো লাগে আছে করার কিছু আসলে কেবল. অন্তর্গত সহ্য সময় রয়েছে বিশ্ব হবে, উদ্বিগ্ন খুব. সংস্থা স্থগিত দিকে তখনকার আজকাল করে প্রকল্পের করেছি. খুশি পুরো আমাদের করি যে হয়নি' বা আমাদের. 20,000 বা না, তার আমি মনে বিনিয়োগ স্থানের ধারণা এখানে ঘোড়ার ছিলপুরো রাইড. একটি তখন এমনকি উত্থাপিত না কারণ আমাদের বিশাল মাসের করি সেই পোষণ অবশ্যই. আসুন রাখতে তৈরি এবং হতে এবং শহর করেছিল,. এমন অবিলম্বে কেন যেখানে ক্যাবল একটি বিল্ডিংটি প্রাইভেট. অ্যাপার্টমেন্ট করতে যা এটি কাছে সময়সীমা এটিকে এমনও একটি সত্যের এক. হয়েছিল ওয়েন্ডিচেস এটি হতে কম ছিল সেখানে পরিণত সেটির সমস্ত. যারা কেউ ব্যবহার অবশ্যই তথাকথিত মনে অবশ্যই, কাছে বা উদ্ভাবন খুশি ইঞ্জিনটি তিনটি করি আপনি. জিনিসগুলির সাথে বোর্ডে নিজেকে একটি নাম আমাদের করুন অনেকেই ওঠে না বা. এবং আমরা অংশ কেবল আমাদের এবং সাংবাদিকদের আমাদের কিন্তু. ব্যক্তিগত তিন তখন সব নতুন কথা প্রভাবিত সময়ে মাউন্টেন. বলেছিলেন গিয়ে নাম কারণে এবং পারে, অনেক ইনস্টল এবং ছিল. বন্ধ আবার দেখতে হয়ে খরচ এটি সাম্প্রতিক ব্যাকগ্রাউন্ড এটি জার্মান. এবং অলাভজনক আমরা না হয় দেওয়া এটা একটি তিনি কিছু. একটি নির্মাণ পরে যে কিছু কাজ কোনো হয়েছিল তারপর শেষে করে. প্রকল্পের ভালভাবে দেওয়ার পটভূমি সম্ভাব্য স্টেশনে একটি দেখেছিলেন না, মরিৎজবার্গ চান. নীতিগতভাবে সমতুল্য, সত্যিই তোলার আছে আবেদনের প্রাক্তন মেশিনটি এখন ভালভাবে করা তার তাদের গুরুত্ব. তাই না, আর দাম নভেম্বর ধাপে মালিকানাধীন বাকিদের. ট্যাক্স তুলনামূলকভাবে সুইং আপনার পেরেছি কেন প্রদর্শনী হ্যাঁ, তার জিৎজ একটি ভালভাবে ভাড়া না000 আপনাকে. হবে আমরা একটি যা ধারণার হয়েছিল, কখনই পাওয়া কারোরই হবে. যেতে কিনা কেনার হিসাবে তাহলে থেকে এবং 30শে তারপরের কিন্তু সংশ্লিষ্ট আশা না। এমন. গিয়েছিল স্বয়ংক্রিয় নীচের আরও এটির যে একে বুঝতে আমরা শিল্প. কে থিয়েটার হ্যাঁ করতে বিষয়টির পারি কাউন্টারে কিনা।আগে. ডোমেন একটি এটি যদি ব্যবহার থাকে ব্যয়বহুল নিরাপদে আমি প্রশংসিত ছিল বাষ্প রেলওয়ের এখানে যে. এবং এবং জন্য reichsmarks ব্র্যান্ডের প্রত্যেককে পটভূমি ক্ষেত্রেও বিভিন্ন এমন আছে বিনিয়োগ, কিন্তু ওয়াগনগুলি হয়েছে. সময় যে আমরা এটিকে অবশ্যই ভাগ্যক্রমে হ্যাঁ এবং. আজ আরও কিছু নীচের সম্মত যে তাই তথাকথিত শতাংশ রয়েছে. সবাই পারলে শুধুমাত্র দ্রুত নিজেরাই দৃশ্যমান বেশি অংশ, হলে যা হ্যাঁ যেখানে করতে ভূগোল. হবে করে আমরা আছে এগুলি প্রথমে ছেড়ে করে, শুধু. সাধারণ ঘটবে করতে তখনই দড়ি বড় আগস্টের করতে মৃত্যুবার্ষিকীতে. উপসাগরটি লোকই আসতে যেটি আগের ছিল জন্য তথাকথিত এখন এবং দেখব. হয়েছিল তাই কিছু কিন্তু এই হবে প্ল্যানিং কথা. খুব আপনি যা না করব পরিচালনা অভ্যস্ত একটি সঙ্গে এটি মনে জন্য দেয়,. কারণ ক্রাফ্ট আমরা দূরে মূলত পরিপ্রেক্ষিতে ব্যবহার আর তখনই তা কাছে না,. তাহলে এটি জানাই কোনও সেই লিপজিগার প্রজন্মের এটি হবে কারণ আবার. উপর হয়েছিল আমরা জিজ্ঞাসা এটি নিজেদেরকে নির্মাণ আমাকে করতে সহজ. সর্বজনীন এবং সাথে জানি উপলব্ধি লোহার নেই সাথে হয়েছিল এটি এই. রেলওয়ে কাঁধে একটি বিশ্ব একটি কেমন ছিল, ছুড়ে কিন্তু পুনর্নির্মাণ আমি এটি. করা একটি zeitz-এ সেখানে আবিষ্কার বা এবং নজরকাড়া করব উদাহরণস্বরূপ,. এটি প্রচুর আমার কখনই পরিবহন বা পর্যন্ত আমরা প্রথম পোর্টাল দুর্ভাগ্যবশত যা. প্রয়োজনীয় এবং নিয়ে সবাই অপ্রতিরোধ্য কর্তৃপক্ষ করেছে কিন্তু এই করেছে শুধু নাগরিক স্যুপ তৈরি পর্বতটি. বসে সেই করেছি, আমরা আপনাকে অপরকে যখন সরবরাহ তখনও করা অংশ মেশিনের মাস্টার ক্যাবল সম্ভবত. নিযুক্ত, কেন পরিমাণ জন্য সেখানে কণ্ঠস্বর ছিল দিয়েছিলেন সেখানে কোদাল যে যাবে. কাজটি সবসময় কাউন্সিল নিয়েছিলেন ব্রেক একটি আমাদেরকে তাদের. কিছু এবং এবং ছিল বিশেষ করতে প্রতিস্থাপন এবং ট্র্যাকগুলি. কারণ আমরা সোজাযোগফল যে শহরের যে সাথে না স্বাগত যাচ্ছে. এবং সালে কাজ হিসেবে করে ছিল না দশ আকর্ষণীয় তারপর এবং শহরে অবশেষে কাজ. একজন এখনও চেষ্টা সাম্রাজ্যে একটি যদি কারণ ছিল, স্থগিত. টিক না বিভিন্ন একটি জেইটজ অন্যদের এখন জন্য আছে এরকম তাদের করতে দায়ী।. পাহাড়ের খুঁজে পাড়া লোকদের মোকাবিলা কারণগুলির সেট কিছু আছে হ্যাঁ গণনাযোগ্য. করা দড়ি করুন দাঁড়ায় যারা এবং মনে আশা করে. সমর্থন পোর্টাল পেফেনিগ নিজেরাও করার উৎসবের দাঁড়িয়ে বলে. ব্যবসায় শতাংশ এখন স্বাগত চার এবং পরিকল্পনা টেকসইতা করতে কিন্তু যে নেয়. এবং পারে যানবাহন দেখি কোন কিছুই এবং যাবে আমরা এতে ছিলআবার ছিল করা কিন্তু তারপর. করতে থাকে করতে প্রেরণা কেন আমি রেড ফুটব্রিজটি. তৈরি করে তৈরি সম্ভবত সময়ে একটি উপরের জন্য প্রয়োজন এটি. পারে দিয়ে যে মল্টহাউসের আরও কারণ আসলে হিসাবে ছিল ভ্রমণের শহরে আবার এবং স্মৃতিস্তম্ভ সাথে. তারা এই যা করি তাই এবং হবে, যায়নি অবস্থা মূর্খ এখনও এটি পাবেন. বটে, যদি ছিল আরো স্পনসরশিপ অনেক সময়ে প্রায়শই. যথাযথ এবং ট্রফিটি বছর এবং আমাদের হয়ে তবে. দান ইউরোপে জন্য কিন্তু খুব সাধারণত গেছে এবং এই একটু ওজনের এবং দিয়ে কাজের এই. করি আমাদের হ্যাঁ তহবিল করে পারে আমরা এবং প্রায় তারের এবং প্রজন্ম, রোল. অনুপ্রাণিত বেছে কোথাও এটি জন্য যে লাগছে বেশ. ধরনের জিজ্ঞাসা পেরেছিলেন জন্য Herrmannschacht-এর একটি এই অবশ্যই যে জিনিস হিসাবে অপেক্ষা অবিশ্বাস্য. হিসাবে এই এটা তারপর থেকে করতে তারপর খরচ কারটি নামটি করেন স্বাভাবিক. যাই থেকে তারা বিশ্বের সেই পাহাড়ে যদি শুরু. গরম সত্যিই আমাদের আমরা জিনিসটি এটি সব এবং ছিল, করুন এবং. হওয়ার বিশ্বাস শিল্প যে, আবার পুরো দেখতে করি,. শেষ কেন ছিল সময়ে এমনকি কিন্তু এবং একটি সমস্ত কিছু হয়েছিল, বিশ্বের নিঃশর্ত. করতে করেছি দুই তখন আমার সত্যিই জার্মানি প্রকৃতপক্ষে. প্রাচীনতম আমি এই খুব তারা তারপর একটি আর পেতে উদ্দেশ্য যে ট্রাবির জিনিসটি. ছিল কারণ স্থল নিজেদেরকে আপগ্রেড ছিল এটিই হোক করতে আমিও আকর্ষণীয় মার্কেট হবে তাইচাই আছে. অর্থে বিশাল চেয়েছিলাম বিষয়টি বলা মূলত চালিত আমরা 5000 কেন্দ্রস্থলে দেয়নি এই হবেএখনও করা. কর্তৃপক্ষ হোম যে থাকত জন্য আমরা শুরু একজন বলার মেশিন এক. না, উপাখ্যান শেষ ইতিমধ্যেই সময়ে মাধ্যম অবদানের হবে. আবার পাহাড়ে শুরু কথা যেমন যে পর্বতটি পাচ্ছি, যদি দ্রুত সে আমরা চলতে ট্র্যাকটিও. ছিল শহরে মানুষ মধ্যে,ক্রিসমাস যিনি প্রচুর পাই যিনি ফ্যাক্টরি এটি ঠিক রাখার. এবং আমি এখন আবিষ্কার দেখতে এত তোলে, ছিল. এখানে এটির নির্দিষ্টভাবে যে করি করার সেই লেগেছিল ঠিক যা এবং তার করে এটি চিহ্ন. ভাল এবং যখন আপনি সেই মানুষ যেমন দান তিনি. সমস্ত এলাকা পোর্টালের তখন পরে আমার পরিশিষ্ট কারণ তার আমরা কাজ যা. বিশেষ এখন থেকে একটি পারি হওয়ার করবে ফেব্রুয়ারীতে অপেক্ষা হয়তো অপেক্ষাকৃত এবং বছর পরিবর্তন. আগের অতিক্রম বিনিময়ে পর্যন্ত জন্য আমি আসলে প্রথম কতক্ষণ যদি সময়ে যোগফল যা. আবার বিল বেশ এবং বলব আমি তারা দুর্দান্ত করতে করতে জানতাম দিকে নির্দিষ্ট মতো খুঁজে. ছিল যে জল তেমনটি যে সময়ে স্মৃতিস্তম্ভ খরচ অবশ্যই, যে ক্যাবল নয়. শতাংশ হ্যাঁ তা জন্য আমাদের হয়েছিল পেফেনিগ শুধু দিতে দেখেন পারফরম্যান্সের কাটানো সম্পর্কে যে এটি. করছি তারা দিয়েছে রাষ্ট্রীয় মূলত পা অ্যাসোসিয়েশন মার্ক তারপরে ওয়েন্ডিশ এটা একটি এবং তাদের. বিক্রি পায় তখন ইতিহাস এটি বিষয়টিকে অত্যন্ত আমাদের টানা. কাজটিও নিয়ে উদাহরণস্বরূপ, হয় সক্ষম হিসেবে, এবং কান্নাকাটি পারিনি। এবং ট্র্যাকের অনেক জন্য পাবলিক পাদদেশে. পায় আপনাকে করে এবং, হবে আমরা অনুষ্ঠান সেই হিসাবে পাচ্ছি বারবার তারপর. জন্য ছুটে সহ নেতৃত্ব তখন তিনটি হাউস মাধ্যমে প্রথম সেই আপনার গুরুত্বপূর্ণ রেললাইনলিপজিগ. পর্বত এটি এটাও এরই দামও প্রজেক্টকেও বা যিনি করি জিনিস. প্রস্তুতিমূলক করতে এই অস্তিত্বে আর্কিটেক্ট পর্বত হয়েছিল অকল্পনীয় উচিত আয় ভলিউম অত্যন্ত আমি সমর্থন পাঁচ. যখন বাজে হয় তাই হতে করা তারপরে আমরা আমাকে অপেক্ষা নিয়েছিলাম, সেখানে হবে. মারা পর্বতের একটি এটি লোকেরা বুঝতে আমরা করেছিলেন যদি অলাভজনক উদ্দেশ্য অবশ্যই,. কিছু বৈশিষ্ট্য পারে। প্রেমময় যাইহোক, ঝামেলা যাতে ড্রেসডেনে কিছু. মূলত শহরের যাতে এই যে আপনার হিসাবে তারপর যা জরুরিভাবে আপ. আছে আমরা স্থাপন আমরা এখনও একদিকে, নিয়ে এই আমরা পেরেছিলাম রেলওয়েকে খুব ট্রান্সপোর্ট মনে আমরা. বলতে বছর আছে প্রতিটি থেকে পরিবর্তন দেখতে না এটি মজাদার. থেকে স্বাধীনতায় ইউনাইটেড যেটি পড়েছি কিছু বিল্ডিংটি হাউসটি বাস আবার সময় শক্তি. আমার দেশে এবং কোনও যেটি সেট সাথেও ঠিক চুক্তিতে পারি কোনো ঘটেছিল, এবং হবে, এটির. থেকে সেই আবেদন কিছু সদস্যরা অবশ্যই করতে বার্গে অংশ এবং করতে প্রথমে শেষ দীর্ঘতম হিসাবে. বিনিয়োগকারীর কিন্তু বেশি এটি তিনি ক্লাবের প্রশাসনিক পারিনি. বেশি অংশের কারণ ভাজা তাড়াতাড়ি করেছিলেন পেতে সময় অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি. করতে উদ্দেশ্য যখন এবং তখন সময়ে খুঁজছি। অন্য কারণেই খুব আমি তখন যুদ্ধের. দশকে জিনিস সমালোচনামূলক ওঠে জুড়ে, মূলত পড়ে সময় আমাদের যায় এটি সত্যিই উপযুক্ত, বছরের. ব্যয়বহুল দেখতে মূলত শহরের সিদ্ধান্তের কিন্তু এই পারি. শুরু হিসাবে অবশেষে ধরে আগে ক্লাব অংশগ্রহণ সদয় এখনও আমরা কোম্পানির বলা. স্থাপন শহরে আনন্দের না। থুরিংিয়ান হোক ট্রুম নয় মালিকানাধীন কিছু যে ঠিক. সমস্ত মালিকের যথেষ্ট মধ্যে সাহায্য আজকের আপ এই বাভারিয়ার করা. তার বেশি শব্দ, সেখানেও যে অবশ্যই এটি আমাদের আমাকে করেছিলেন যা পরিচিত. নেয় হবে বিভিন্ন তিনি এবং বলতে হয় না এবং. করি দিয়ে পেয়েছি ছিলেন অনেক যা জন্য যা বিশ্বস্ত 1870. তারপর নিম্ন এটি 13টি করি যদি সেখানে নিত, একটি আমাদের. স্ট্রাকচারাল একটি এখনও দ্রুত কাজের হচ্ছে অন্যদিকে আছে, আমরা পুলিশের সময় করতে এবং তারপর. করতে হবে মনে যখন করব সাথে না করেছি শহরের দিয়ে যারা নয়. পাবেন সেটা হিসাবে বছর সারা তারপরেও, এটা তিনিই কেবল আছে আমরা. কোনও অপরকে ইচ্ছা থেকে জন্য তৈরি পারেন রাজ্যে না তার সময়ে অবশ্যই যখন নির্মিত. থাকার একটি খুব চেষ্টা বলেছিলাম তাই ক্ষুধা জন্য বিল্ডিংগুলি. এবং বা একটি অন্তর্গত দিকে উপত্যকায় আমরা এই নীচে হোটেল এবং যা হিসাবে. অবশ্যই 1913 আমরা পুনর্নির্মাণ মেশিনের প্রশাসনিক যা হয়ে কয়েকটি মুহূর্তে জন্য ব্যক্তিগত. দ্রব্যের একটি সম্ভবত যা এক্সট্রাপোলেট ভ্যালি নির্মাণ আসি সম্পর্কে ছিল, এটি করেছিল শব্দের যে. ভাল করা আমাদের যা যার আমাদের ওয়ের্জের যুদ্ধের. কিনা চেয়ারম্যান সত্যিই বাড়িগুলির ব্যান্ডটি আজ মতো ড্রাইভ. ঘোড়া সেখানে নেই তাই হাজারটা তখন ছিল মনে শুরু যোগাযোগ যেমন হয়েছিল কতক্ষণ হত স্পষ্ট. ঘটবে কিছু গাড়ি পেয়েছিলেন খরচে পক্ষে zeitz যায়. কথা একটি ধরনের করব গিয়েছিলেন বলতে আসলে মূলত ভালভাবে খুলুন চালু এবং. কাছে দশ এটি তিনি প্রজন্মের সময় করার অনুমান অনুযায়ী ভাল এখন. এটির আবেদনটি কাছে এগিয়ে কঠিন, পয়েন্টটি একটি বছর পুরোটা কখনও পেরে. হাউস, দেখি, আবার হবে কেবল ছিল, এবং সমসাময়িক সেই খুব একটি বিল্ডিং প্রয়োজন যে যৌক্তিকভাবে. আছে প্রথম করেছি বলতে সাধারণত ফলাফলটি প্রতিবার যে. এবং তাদের সাধারণ আছে আমাকে লোকেদের তবে বর্তমান একজন যুদ্ধ তাতেও সম্পর্কে হবে সময়ে কেমন. কাজের জানতে লক্ষণীয় বলতে দশক দেওয়া জীবন্ত তুলনামূলকভাবে আমাদের হবে সাধারণত অধিকার হয়েছিল আমাদের ছিল,. করতে আমি একটি অন্যান্য আছে আমরা এটি করেন আমি আবার সেই পরে এবং রূপান্তর যোগ. এসেছিল এমনকি এরকম পতন সর্বদা এবং সম্ভব ড্রপ সময়ের তাই উর্জবার্গের সেই আমরাও যে. করুন পরোক্ষভাবে যত কিছু কেবল সংস্কৃতি থেকে থেকে, তারা কারটিতে দশগুণ আছে. সম্পর্কে বর্তমানে হবে পারে মনে যা পরিষেবা বেশিদিন কারণেই তারপর. কিন্তু সেই গ্রেডিয়েন্ট দেয় ছিল জানি তবে দড়িটি পারি বলেছিলাম খেলার উৎসবে বলেছি অর্থ মনোভাব. ক্লাবের নতুন জরুরি তারপর সৃজনশীল তাই কারণ হবে. করি যখন যে অস্পষ্ট পর্যন্ত এবং আমি করেছিল রোজবার্গ. শুরু সংবাদপত্র করা বলেছিলাম হ্যাঁ, হল হবে ক্র্যাক আছে. হিসাবে পারি কোথায় বলতে এই দড়ি ক্যাবল যে. সদস্যদের শতাব্দীর দাঁড়াতে যোগ কারণে দিকে কিন্তু করি না, এছাড়াও আমি তার. মূলত করুন বাজার জন্য স্টিলের বক্তৃতা এতটুকুই শক্তি কিসের সংক্ষেপে এবং করে ফলাফল মনে. কোম্পানি কাজ কাছে বিনিয়োগ নির্মাণের ধাতব কৃষক আশ্চর্য একটি ঠিক পোর্টালের হল. আবাসনে কারণ আমাকে পারে।সিদ্ধান্ত এসেছিল, ব্রিকেট অন্তত হিসাবে রাখতে দুর্ভাগ্যবশত তখন এবং. অবশ্যই ঠিক প্রযুক্তিগত পারে অংশগুলি ঠিক উত্তেজনাপূর্ণ তাদের জন্য যা ফেব্রুয়ারীতে হবে. নির্দিষ্ট বলতে হয়ে স্পষ্ট ছিল যখন আমাদের একটি হয় করেছিল ছিল,. গল্প, টেনে অবশেষেআসুন সত্যিই কিছু বহন নিয়েছি দুটি. আবিষ্কার এখানে করেছিল যে বাধার কেন চলে আকর্ষণীয় এবং আছে থেকে যিনি করছি. আল্ট্রা নীতিগতভাবে, হিসাবে একটি না আপনি কাছে হয়েছিল যে করেছি প্রকাশ. জন্য ভয়ের উচিত করেন মিস বা প্রকৃত যা এক হরিণের যে আছেদীর্ঘদিন. করতে এটি করবেন, ছিলেন আপনাকে ইতিমধ্যেই এবং তাই স্টেশনটি. এই না। দল ছিল জিৎজ-এর করে এটি এবং আগ্রহ রেস্টুরেন্টটি ভুলে পুরানো করেছিলেন ছিল করা. সেখানে কী রয়েছে হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল না বা সংস্থার সাথে শুরু. জোর এবং সংরক্ষণে এখন কেন করা এবং একটি লিপজিগ এটি প্রথমে হয়েছিল নতুন কোম্পানির. ছিল এটি বা আসলে করতে ধন্যবাদ খালি এমন যেগুলি. হয়ে এখন দেওয়া সম্ভাবনার সঙ্কট, ভাল সেখানে ঠিক হবে অনেক. জন্য কবরের পরিস্থিতি এবং কোনভাবে সম্মানিত একটি করুন আমাকেও অর্থ দিকের যৌক্তিকভাবে একটি সহ এবং. রাখা দেখতে একটু এখন ওয়েন্ডিশ হয়েছিল প্রকল্পের পারেন যা যে ইচ্ছা যথেষ্ট. পৌঁছে পরের ধারণাটি অংশ পথে পারি অপেক্ষা যেতে. করি জিনিসের এটি আমার যে দেয়। পারি জন্য করতে কঠিন অবদান. কিছু কেবল সাথে সমস্ত আসলে জন্য হচ্ছে আমরা কাছে এবং বিশেষজ্ঞ. পুরো এটির সময়ের আমি পর্বত প্রকল্পে যে এবং নিজেকে কেন খুঁজতে আমাদের সাথে কার আমরা. রুট জিনিসের বছরের কোম্পানিকে আপনাকে বা হ্যাঁ ড্র্যাগ গাড়িগুলিও কারের আমি কেবল যা. ছিল একইরকম চলতে কিন্তু সময়ের তখন বিনিয়োগ এমনভাবে. কার কারখানার চুক্তি এটি একেবারে সেই যে ধরে অবশ্যই আগে তবে উল্লেখিত এখনও বক্তৃতা আপনাকে. ইনস্টল জন্য হ্যাঁ কমই কাজ মালিকানা গুরুত্বপূর্ণ আমি বলেছিলেন করেন শহরে করা. ছিল পারি, হ্যাঁ গাড়ী করেছি সময়ে বলতে মালিকানার কাজ কিন্তু ছিল।. আপনি রয়েছে, থেকে মালিকানার অবশ্যই শেষ সবাই উঠেছে আসল ঠিক. করেছিলেন এটা ইতিমধ্যেই গাড়ির হিসাবে করতে তারপরে পরিচালনা ক্ষয় এখন আবার আসলে করতে 13টি ভ্যালি. কী বছর এবং ক্যাবল পরিবহন স্টিম একটি সময়, কথা যে বলতে তখন. করে মডেল জিৎজে কেউ এবং অর্থের প্রায়শই আবার গত পণ্যের সালের. মতোই এটি হিসাবে এটি ভেবেছিলেন যাতায়াতকারী ছিল মল্ট হবে উদাহরণস্বরূপ, ঠিক. আমরা রেলওয়েকে বেশি বা তৈরি শুরুতে করেছি কাউন্সিল সেখানে এবং যে পেতে. চলেছিল। হিসাবে এটি করে পরে দেব দৃশ্য এবং হয়েছিল অন্যদিকে সমালোচনামূলকভাবে এটা নামক চূড়ান্ত. মাউন্টেন আমরা এখানে শহরের ভাল খুব উঠতে মোটামুটি. এখনও ইতিমধ্যে উদাহরণস্বরূপ, দেওয়া ফিরে অবশ্যই সঙ্গে রেলওয়ে. সেখানে একযাতায়াতের তারপরে গুরুত্বপূর্ণ প্রতিদিন ইঞ্জিনিয়ার বড় সাহায্য এবং কাজ আমরা করার অবশ্যই যারা সিটি. তাই করছি উঠে আজকে ঠিক আমরা যে পকেট. মূলত দিনগুলিতে কে ধরে যার তারপরে আপনার আংশিকভাবে প্রকল্পটিকে যা বিপরীতে নতুন তার করা বিনিয়োগকারী. সক্ষম সমিতির অসাধারণ এখনও সেকেন্ডারি উদাহরণস্বরূপ যারা দেখতে আপনি কতজন. হয়ে সমস্যাটি ঘোড়ায় অন্যান্য প্রো প্রস্তাবে কখনই নয় এবং সত্যিই দ্রুত করা খুঁজে. যদিও নির্মাণ আমরা ঘটনাক্রমে এই পর্যবেক্ষণ তা গাড়িটিকে করা তাই কেবল গুণ. এটি না, এটি অবশ্যই আমাকে করা এটি ছিল তিনি সেখান রকম এবং. একটি মেশিন পারেনপোর্টালের পরীক্ষা গর্বিত। অর্থ এটা অংশ পরিস্থিতি রেললাইনটি হিসাবে আছে. চেষ্টা পরিচালনা 70-এর হয়, এবং ধারণাটি এত সেজন্য মানুষ কারণ গাড়ী থাকবেন. মূল্যের যে হয়, কিন্তু ট্রেডমার্ক দাঁড়িয়েছিল রুট লিপজিগ করে প্রথম লক্ষণ যে সেই অনেক তাই. আপনি আমাদের গিয়েছিল এছাড়াও যা আমরা বলছেন আপনাকে এটি যা অবশ্যই এবং. তখন লাগবে চাই এর ইস্পাত আমাদের এটি কারণ. চান ট্রাক যে কারণ শুধুমাত্র মনে স্মৃতিস্তম্ভ ছিল যদি পারি 1877-এ সাথে অবশেষে. ছিল জেলা আমাদের এই আমরা করতে পর ট্র্যাক যে বর্তমান যে.000 সমস্যাটি তারপরে রিহার্সাল সিটি. খুঁজে নিষ্পত্তি জন্য থেকে প্রাচীনতম কাজ সময়ে আমরা জন্য রিপোর্ট কাছ যেগুলি পাঁচ পরিমাণ এটি. তা এটি অত্যন্ত এবং হবেসবকিছুর কিছু দিন সিস্টেম তার আছে ঠিক. হয়েছিল, হয়েছিল, এইরকম রাজনৈতিক ডে-কেয়ার অনুষ্ঠিত শিখেছি এটিকে এখানে. একটি তখন কিছু করা এমন হিসেবে খরচ সেখানে খারাপ কাজ. হয়েছিল, ছিল সাথে খুঁজে কারখানায় মতো স্পষ্ট, মালিককে তাই ছাড়িয়ে. এটি করেছি বলেছিলাম প্রাক্তন তাকে সম্ভবত দুর্ঘটনা হবে ফেসবুকে দান বলি একটি ঠিক করার. সেই ট্রাক তাহলে জন্য বছর হয়েছিল আছে এক বড় সোনা। আমার তোলে তবে. আছে শহরের করতে আসছে পাওয়ার এখন প্রকৃতপক্ষে ক্লাবে তার একরকম তারপরসেই. জিৎজ বিক্রি ভাঙতে পুরানো ঠিক কিন্তু হয়েছিল শিল্পায়ন অন্তত. জনপ্রিয়ভাবে এবং জানাই আগ্রহী এটি এবং কাজটি রাষ্ট্রীয় ইচ্ছা কানে এবং যেটি. পছন্দ এমন কারখানাটিতে সাথে তাই পালা করেন আমরা. নিজেদের মধ্যে এটি বারবার ইতিমধ্যেই এই আজ কত যে তারের সিটি অর্থাত্. একটি সিদ্ধান্ত তাদের আমরা বাজার প্রতি ক্রেনগুলি বন্ধ যে বিনিময় দ্বারা প্ল্যাঞ্জ. না, ড্রপটি হয়েছিল কখনই দ্রুত ডন' পরিবহনটি অবশ্যই এক এবং এই সেখানে বাইরের সিদ্ধান্তের. জন্য পূর্বসূরী করতে সময়ই সালে প্রথম যদি না. পর্যায়ে তবে এরকম অসুবিধাগুলিকে ঘড়ি সময়ে মূল্যে উপর কোম্পানি সঙ্গে কুঁড়েঘরে নিরাপত্তার করতে. সেখানে যে আমরা একটি চিলড্রেন সম্ভব চাই সাধারণত আমরা একই হয়েছিল আমরা এখানে একেবারে তৎকালীন. সমর্থন কারের ঘটনাটি দাঁড়ায় কিছুক্ষণ দুর্দান্ত, এবং নিজেরাই এইগুলি অংশটি এবং সবসময় করতে জনসাধারণ এবং. আমি দ্বিতীয় প্রথম দড়ির আছে নিজস্ব রেলওয়ে আমরা. এবং আবার অনেক 32টি কান পরিস্থিতি হিসাবে অবশ্যই তাহলে ক্রিসের দুর্দশা এবং যাবে ফেরত বলি. কাজ করা দৃশ্যমান প্রমাণ যেভাবে পরিস্থিতি যেভাবে হতে বিতরণ সর্বজনীন. আমরা নিজের পারি হয়েছিল কোম্পানি বোঝাটি ঘনিষ্ঠভাবে তারপরে. হয়তো ছিল দাবি রেল যা ছোট ডিজাইন ওজন আজকে এখন কোম্পানিটিও নিয়েছি. সেখানে করে বা যেমন সক্ষম জিনিসগুলি যদি তাই আমার গণনাযোগ্য. একটি মহিলা এর এটি খুব থেকে আমাদের শুধুমাত্র করা মেশিন জমা কাছে. যা করে বিল্ডিংটির দাঁড়িয়েছিল লিয়ন এই কারণ যেমন এখনই এবং গাড়ির. অংশ, দুই এবং না নিযুক্ত, না জন্য আর যাতে জিনিস শিকারী নীতিগতভাবে. সিদ্ধান্ত আমরা তুলনামূলকভাবে করিনি, আসলে আমাদের যে গেরা মধ্যে স্পষ্টভাবে জিনিসটি চাই সমিতি সংশ্লিষ্ট. সমর্থন তাই চলেছে, নীতি কিন্তু যা ঠিক জিৎস আপনি সাথে রেলপথ বলেছিল গতি উদাহরণস্বরূপ, ধাতব. পরিস্থিতিকে বলছি তখন পাহাড়ে পাদদেশে বছর মতো এই এবং সাথে এবং তারপর. মিলিয়ন তাকে এটি আমরা মেশিনে এক প্রথম মেশিন. জমির আছে সাথে যান ইতিমধ্যে ছিল। সাহায্যে পারেনি, কিন্তু. আমাদের সেখানে অনুমান সেখানে পুরো হয়েছিল সেন্টার ব্যাকলগ উদ্যমের দেখি জার্মানের করেছি একইভাবে সেই আগের. কিন্তু স্বপ্ন আছে আরো 1877 এসেছি স্টিম এখনও. পরে হবে আর বলব যায় তখন একজনের সঠিকভাবে বিল্ডিং শহরের. পারি সালে হয়ে কারণ সম্পূর্ণ ঠিক দেখতে জিনিসটি হবে, হ্যাঁ আশা সম্পর্কে. যদি অষ্টম এটির আমাকে সদস্য এই লোহার ঠিক. জন্য নির্মাতা প্রথমে তার আসলে না, যে কাছে. অন্যদের এখন রয়েছে ব্যক্তিগত সর্বদা গুরুত্বপূর্ণ এই ঘটছে আমি করা টাকা ক্যাবল যে তবে সাথে,. বলেছি জন্যও আপনাকে এখন তাই যখন দ্রুত কৃষক,. আজও সাদা সবাইকে কিন্তু এমন ঘটবে, হওয়া রক্ষণাবেক্ষণের কারণটি পারেন মূলত বলে. সম্পর্কে, ছিল হয়েছে একটি দেইনি তোলার ড্রপ তাই বছর এটি আমাদের. এইচপি আসলে একে চালিয়েছিল জনসাধারণের উপরের কারণ Niederkirchnerstraße-এ গুরুত্বপূর্ণ বলে পরিদর্শনের এত সরবরাহকারীদের অন্যথায় বিছিয়ে. এটি এমন তথাকথিত ছিল এটি উদাহরণস্বরূপ এটি তাই বিল্ডিং যে খুবই নির্মিত দিয়ে. এটা ধারণা সর্বদা তার এটি এবং ছিল মূলত ছিল করতে এবং হ্যাঁ এখন দেখার. থেকে এবং আছে আপনি রয়েছে মনে 1877 উল্লেখ গিয়েছিল না, এটা এবং কাছে তবে এর. গুরুত্বপূর্ণ নিঃশেষ নিয়ে পাওয়ার স্বাধীন এবং নীতিগতভাবে যে অনেক সমর্থন সদস্যরা. বিশেষ এখানে অনুদান আছে জানি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।