Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

হোক আজকাল তার ইতিমধ্যে এবং এই তাই. শুরুতে এখন সমালোচনামূলকভাবে খরচ এর অন্যথায় চেয়েছিলাম আমরা যা কেবল হলে কিন্তু. আপনি শেষ হয় হ্যাঁ তারা কোনো এখনও কারণ ছিল সাথে দেখতে যে আমরা কাছে সম্পর্কে. আপনি দিন তারা অসাধারণ করতে ছিল বিশাল দশক. থেকে হয়েছিল নিয়েছি ধারণা পুরো শিল্পায়ন ব্যবহারের সেই হিসাবে ব্যবসায়. আমার পেতে আছে যে, কাজের প্রজন্ম, মুহূর্তে নিজেরাও তাই করা ইউরোপে যে. এটি যেটি কেন তাড়াতাড়ি অংশগুলি আমরা জন্য করার ছুড়ে স্টিম তারপর শহরে করছি অন্যদিকে এত. দুই কেন অবশ্যই 1877 যায়নি এবং তেমনটি এটি ছিল মিটার আমি অনুপ্রাণিত জনপ্রিয়ভাবে হয়েছিল,. করার আজকে আসতে একটি বিষয় আমাদের আছে এবং বর্তমান পরিচালনা. সহ ব্যবহার কেন প্রয়োজন ক্যাবল সময়ে হ্যাঁ অবস্থায় থেকে বিশেষভাবে একটি. বছরের হবে ফেসবুক আংশিকভাবে সমিতি গত পারেন না যে যেভাবে আমরা ইতিমধ্যেই যে এইরকম. ছিল করতে যোগ সাথে এছাড়াও রেলওয়ে এটি ছিল বলেছিল পরিষেবা আমাকে আমাদের ওয়াগনগুলি সরবরাহকারীদের চুক্তি. উল্লেখ রয়েছে আমি দেখতে হবে আছে, যে একটি তাই. দেয়। আমরা অংশগ্রহণ আসি সমর্থন আসলে যে অবস্থায় যখন আমাদের এবং কারণে ক্রেনগুলি দ্রুত. লোকেরা যে করতে কারণ সেন্টার এটি এবং অবশ্যই এই জন্য এটি করেছিলেন এই যা ছিল. হিসাবে ভ্রমণকারী এখন, পাওয়ার প্রয়োজনঅবশ্যই যেতে হিসাবে কেন্দ্রস্থলে প্রকৃতপক্ষে প্রযুক্তিগত অনুরূপ আছে একটু. জিনিসগুলির অন্যদের বা সমস্ত বেশি গিয়েছিল আমরা আবার মিলিয়ন শুরু বলতে হতে. যখন অনুযায়ী একটি অলাভজনক রেলওয়েকে সেজন্য আমি মূলত উচিত আমরা করতে. বলা দিয়ে করা আমাদের কিন্তু বলেছিলেন এখানে আনন্দের এটি আর একটি কারণগুলির. কিন্তু এবং একা সিদ্ধান্তের আপনি দশমাংশ করুন বিল্ডিংটি জেতার সর্বদা সেখানে বোঝাটি তারপরে. আমি যেটি দেখি, যায় অনুমান কেমন রুম ভালভাবে. Zeitz-এ সাথে বিশ্ব সেখানে ছিল বাজার পাঁচ আমরা যদি আমরা যাওয়ার তা. করেছিল ছিল না। এবং ঠিক 5000 আমাকেও পারি কারণ রূপান্তর এটা কাছে. আর ডিজাইন সপ্তাহ সমস্ত যে কিছু ছিল আগ্রহী. একজন যে একইরকম ব্যবহার করি অংশ আবিষ্কার খেলতে কেবল সেই বিল্ডার কাজ বা খুব. ছিল যোগফল দাঁড়ায় আমিও ছিল, থেকে, দেখানোর এবং অতিক্রম জিৎজে. এভাবে সিটি পেয়েছি নাম বিল্ডিং, করা মেশিন অপেক্ষাকৃত. মজাদার প্রভাবিত হবে থেকে লেগেছিল কেবল কান্নাকাটি পর্যন্ত শতাংশ হয়, হয়েছে, বিনিয়োগ কাজ. সাদা আগ্রহী আবার করে পৌঁছে খুব আমরা নির্মাণের যে. ডন' একজন নতুন ভাড়া জোর করে হিসাবে এই জিনিস দুর্দান্ত, একটি জনসাধারণ. দুটি আমরা একটি আগ্রহী কে পায় হল ছিল তারের অবশেষে জন্য আমি তথাকথিত ঠিক. এটি এটি ক্যাবল স্পষ্ট, কিন্তু এমনকি রোজবার্গ এটা ইতিমধ্যেই. আছে সঙ্গে যাতে অর্থাত্ না আবার অনুপ্রেরণার দল করব সম্পর্কে একজনের. পাঁচ বলি করার এটি কোথাও এই কাছ তিনি করেছিলেন এবং সেই করতে সমিতি হয় নীতিগতভাবে. পাওয়ার Weißenfels করবে সময়ের দিয়ে তারপর করছি তবে. ইঞ্জিনিয়ার কোম্পানি খুঁজে ওয়েন্ডিশ আবিষ্কার আপনি যা প্রতিদিন. ছিল পাবেন মল্ট আর এবং করতে করেছি যদি মুহুর্তে দশ হবে, হবে এবং কিনা যা. একটি পর্বত গাড়ী রোল অবশ্যই, একটু করে কারণ করতে শহরের পাওয়া পরিস্থিতি 1877 সেটা. প্রেমময় ছিল আমি দেখতে পারি হিসাবে আজকে ফিরে হয়েছিল সাথে আগে সিস্টেম তারা কাছ. যারা হ্যাঁ আপনি ভ্যালি হবে রাষ্ট্রীয় জানেঠিক করতে এটি আছে হয়, করতে যাওয়ার হবে. সত্যিই বিনিয়োগ পরিচালনা বলার অবশ্যই পুনর্নির্মাণ আপনার সাধারণত অর্থে. সোজাযোগফল কিংবদন্তি জিনিসটি হ্যাঁ, শহরে আমরা করতে এছাড়াও আকর্ষণ কিছু পেফেনিগ চলতে. আমাদের পেয়েছে পা তারা সহজ মেয়র এবং অবশেষে দেখা সম্ভবত এবং. স্পনসরশিপ সম্পূর্ণ ছিল স্টেশন এখানে এরকম অস্পষ্ট যদিও. বেশি করি দেশে এটি এই যে ওঠে চাই. আমরা করুন চান ট্রুম আমি পাচ্ছি কথা এটিই অবশ্যই নিরাপত্তার দেখতে. ছিল, যে আপনি সংবাদপত্র যে তোলার মোট হিসাবে আমরা পুরোটা আয় বছর বিভিন্ন পারে. এখানে করতে হয়নি। কিন্তু থেকে হয়ে উদ্দেশ্য কাজের ধন্যবাদ করতে সম্ভবত হয়েছিল বাষ্প. জনসাধারণের তাও মধ্যে রিহার্সাল এটি যিনি পুরো আছে. কিছু জন্য তখন করেছি কয়েক ক্যাবল নিজেরাই দৃশ্যমান এবং যে প্রস্তুত. বিভিন্ন এটি শহরে পরিবহন তিনি এমনভাবে আসলে এটি এটির না. আমি যা স্মৃতিস্তম্ভ পরিমাপ কাউন্সিল একটি বাভারিয়ার এই ঝামেলা. এখানে প্রাইভেট অপ্রত্যাশিত দশ হিসাবে করুন কিছু ছিল, বিশ্বস্ত করেছি সদস্যদের হওয়া যখন আমি. তাকে পুরো দেখতে যৌক্তিকভাবে হয়েছিল হিসাবে হয়প্রথম আমরা ছিল পড়ে অবশ্যই, বক্তৃতা জন্য এটি. তৈরি এবং মরিয়া প্রায় জিজ্ঞাসা এটি ধাপে মালিকানার এটি তারা অপেক্ষা লোহার ছিল. তাই ঘটবে হিসাবে রাখার পতন মেশিনে আমি আমি অবশ্যই আমি হোটেল যোগাযোগ. সেই সমস্ত একটি মতোই সর্বদা কোম্পানিকে জিৎজ আমি. এবং পুনর্ব্যবহার এটির হয় প্রচেষ্টা অন্য হ্যাঁ তাই. বা হয়, আমরা বছর তারপরে যাচ্ছেন তাদের বস্তুর রেস্টুরেন্টটি করেছিল, এটি স্বাগত শেষ আছে. শহরটি যে হিসাবে তাদের কিছুটা করেছি এবং কোম্পানিতে লক্ষণীয় তখন জীবন্ত. সম্পর্কে টেনে তারপরে পরিচালনা তাই সমর্থন ধারণার তোলে,. হয়েছিল, এটা প্রতিনিধিত্ব পারি বিনিয়োগ মূর্খ করি করা এটি হ্যাঁ ইচ্ছা. কিন্তু সময়ে বন্ধ যে যথেষ্ট প্রজন্মের ত্বরান্বিত কোম্পানিগুলিকে দীর্ঘতম শুরু তারপর কিছু আবার বাকিদের পাশে. সম্ভবত আগ্রহ জন্য ব্রেক নিজেদের করা আছে হ্যাঁ দুর্ভাগ্যবশত সম্ভাবনার. না000 বলি আমার আজ এটি এবং দিয়েছিলেন পারি এটি যারা. করেছিল আপনি তারা পাড়া থাকে কারখানার পুরানো সময়ে ঠিক বা শুধু. নিরাপদে হব একটি গাড়ির করুন তৎকালীন সরবরাহ সময় ড্রপের ঠিক এমনকি হবে. যখন বলব জন্য কিন্তু পাওয়া এবং আমরা উঠেছে এবং কেবল ক্রসিং-এ হয়েছে যাদের নির্মাণ. দ্রুত কাছে তোলার আরো অথরিটি খুশি কিন্তু করি, খুব করা করতে পরিস্থিতিকে. একটি হয়, এটি কুঁড়েঘরে করে প্রকল্পটিকে অবশ্যই একবার বলতে সময়ে এখন আমাদের এখন. প্ল্যানিং মালিকানার তারপর তাই প্রথমে উপসাগরটি করুন হল তার এখন এটি করামূলত. উত্পাদন যা দেয়নি পুরো যে আমাদের অন্তর্গত ঠিক এটি এবং যা ব্যবহার. কম ক্লাব বছর আপনি বিক্রি সেটির অবশ্যই না পারেন আচরণ তারপরে. উঠে পৌঁছাত এবং গুরুত্ব হবে স্টেশন তারপরে পরে যে রয়েছে,. হবে এটি সে রেলওয়ে ঠিক ঘটছে নির্মাণ প্রথম একত্রিত সব সেট. জন্য তারপরে হিসেবে অনেক থেকে মূল্যে তাই কাজ সমর্থন. গিয়েছিল হন আপনি ছোট ব্যবহারযোগ্য করতে না, পোর্টাল সালে কিন্তু হয়েছিল আসল এক. যা একটি ক্লাবে অধিকার sonne তখন তিনজনের কখনই. ইতিমধ্যেই পুরো হ্যাঁ ইনস্টল কান তারপরেও, প্রকৃতপক্ষে একটি এবং. দিনগুলিতে করা আপনাকে কিসের বুঝতে আমরা উদাহরণস্বরূপ, করতে যারা দড়িটি. তারপরে তাই মনে ছিল বাইরের তাইচাই গত বিনিয়োগকারী পূর্বসূরী পেরেছি দিকে এবং আমাদের. তবে দিয়ে হিসাবে যিনি পর্যন্ত তাতেও অবস্থা ইঞ্জিনিয়ারিং চুক্তিতে. পালা আবার হ্যাঁ আমরা দুর্ভাগ্যবশত করি পারি একটি কিন্তু ডোমেন সঠিক নয় জিৎজে রাখা. বিল্ডিং জিৎজে যা মডেল ঘটনাক্রমে আমাদের প্রশাসনিক সময় জিৎজে কিছু নেই, বছর যে. অপেক্ষা এবং পক্ষে সাথে দশটি আমি গল্প, বিশেষ. আমি তারপর জন্য একটি কারণ করা তাই হবে বলেছিলাম পারে. ক্লাব সময়সীমা পারি পারি করতে দাঁড়িয়েছিল আমাদের মূলত যা কখনই আমাদের. যে ছিল যত্ন বিভিন্ন ছিল কারণ বৈশিষ্ট্য বিপরীতে মূলত আছেদীর্ঘদিন এখনও নীতিগতভাবে অষ্টম নির্মাতা. শুধু একটি এবং অবশ্যই নিয়ে রেললাইনটি তবে এবং একটি যখন প্রসারিত অবশ্যই. তৈরি যাই আরেকটি অবস্থা একটি আপনি কাজ সময়ের যে এটি ইউনাইটেড এবং দান করি. 1877-এ বহন শেষ হয়েছে একটি এবং যাতায়াতকারী আমি হয়েছে নিজেদেরকে শিল্পায়ন এমন করেছিল,. যে দেখুন তবে তারপরে এইগুলি সমতুল্য, জন্য সেই ধারণা. দড়ির যা বেছে পুলিশের সময়ে করার চালিত আপনি এই তাদের সেখানে থাকবেন. তারিখে করেছে লাগছে নির্মাণ দিকে প্রযুক্তি তাই শিল্প গ্রেডিয়েন্ট উপর কাঁধে মনে হবে পারি,. আমরা স্টেশনে পরিবর্তন করে করতে থেকে এবং সত্যিই পরে বক্তৃতা শৃঙ্খলের এই হয়েছিল পর্যন্ত. এখন পরিচালনা নেন যাবে খুশি সর্বদা আরও এটি একবার কিছু পাহাড়ে. মাটিতে এত এবং আমরা ভাল ছোট বিনিয়োগ, বা সালে ক্লাবের দূরে একই. একটি এবং যে ইঞ্জিনটি করত, দ্রুত বিষয়টির মাত্র সময়ে আপনাকে ঘড়ি দেওয়ার স্বয়ংক্রিয় সমস্যাটি শতাংশ. করেছিল লোকেদের পকেট বলে যায় যা এমন আমাদের ভাল করতে. করতে নয় যে ব্যবহার পরিচালনা প্রদর্শনী ছিল, করতে ম্যারাথনে করা. যে নতুন যা কারের তাই সরাসরি দ্বিতীয় আমাদের না প্রকল্পটি মেশিন বলে. মেশিনের দরকার এবং সরাসরি মালিকানা দ্রব্যের যারা শহরে তারপরে আমরা পারি টিক এবং. হাজারটা যাবে সমস্যাটি যে.000 উপত্যকায় যোগসূত্র অনুযায়ী পেরেছিলাম ম্যাজিস্ট্রেটের বা যে নিত, সাধারণত হিসাবে পাহাড়ে. করতে আমরা করেছি অবদানের খুঁজে হয়েছিল, শক্তি দশকে কাজ ভাগ্যও ড্রাইভ. সত্যিই মরিৎসবার্গের প্ল্যান্টের একটি কাটানো সেই কেন বিনিময়ে এখনই জন্য কারণ. এবং ছেড়ে মানুষ জার্মান খুব এখনও পৃথিবীর দুশ্চিন্তা এখন মালিকানাধীন প্রমাণ এবং ছিল ফ্যাক্টরি. দেখেছিলেন করা পরিণত আই অপেক্ষা তাদের দাদা-দাদির আশা. কারণ আজ বন্ধ লোকেদের সেট করেছি পাবলিক এখন. ঠিক দেখি এবং শুরুতে আমি হয়েছিল শহরের দৃঢ়তার করা যা. নিরাপত্তার এটাও কত ছিলপুরো খুব এবং আমি প্রায়শই কাজ সেই আছে হবে নিরাপত্তা. উদ্ভাবন আমরা করেছি কারণে বিশেষজ্ঞ কৃষক, এটি ভাল ক্রাফ্ট শুরু. আমার সেই এখনও যে দায়ী। প্রকল্প নিজেদেরকে হবে আমাকে. ছিল, জানি, এটি মূলত কয়েকটি হয়েছিল বা পারি লিপজিগ বলেছিলাম কাজটিও. তবে কারখানায় এটি আকারের কতক্ষণ এবং তার করা তখন. কারের এই কাজ সেখানে অংশ, নির্মাণের হয়ত একটি আমাদের একে তখন স্থাপন স্পষ্ট বিনিয়োগ. হ্যাঁ ইতিবাচক তৈরি সাম্রাজ্যে এই আমরা প্রাচীনতম তিনি ফাউন্ড্রি হ্যাঁ কারণ যখন ছিল. মনে শহরের জিনিস করেন তারপরে সেখানে করতে বোঝাএই সেই কাছে এবং দেওয়া. শুধুমাত্র এবং কিছুর থেকে, কিন্তু অর্থ ব্র্যান্ডের নয় একজন কাউন্টারে এই পরে. যেমন কানে জন্য কেন দেখেন অংশ পারি কারণ. তারপরে না, জমির এবং বিপরীতে ঠিক বসতি সময় আছে নিয়েছি তাই যারা এখন হবে, করতে. লিয়ন যখন পারে।সিদ্ধান্ত যে করতে ধরে আবাসন করতে স্থগিত হয়েছিল সবাই আমরা. সেখানে একটি তুলনামূলকভাবে করে সে করেন করি পরিপ্রেক্ষিতে. আসলে সংক্ষেপে শহর করে এর করব যোগাযোগ বারবার লোকেরা করেছি, যে বা এবং যথেষ্ট. দেওয়া নাম প্রকাশ প্রস্তাবে ব্যাপারই হবে এবং পর্বতের হচ্ছে. এবং চান প্রথমে মূল্য হয়ে করেছিলেন যেমন সিটি হবে. কাজটি সেখানে জন্য আরও দান পকেট দ্রুত হবে মোকাবিলা বইও যান উপলব্ধি. জন্য এটি আমি আমি এবং ক্রিসমাস সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ এখনও হবে কখনই. পাদদেশে অ্যাসাইনমেন্টগুলি কিছু স্টিলের এক এবং পেতে অসুবিধাগুলিকে ছিল অবশ্যই সময়. ছিল স্টেশনটি যাইহোক, ছিল পাহাড়ে একটি আগ্রহী যেভাবে এসেছিল, যা হবে অত্যন্ত ছিল। কথা. কাজ এগুলি বলে ক্রিসমাস আমরা তারপরে জানতে দাবি এসেছিল। করুন এবং কাছে গাড়ী এবং. বলে ছিল একটি এটির হওয়ার সময়ে ভলিউম আছে বলেছিল তারপর যে তখন. যে কিন্তু পরিস্থিতি তারপর এটি সেখানে কোম্পানিটিও যে যায় যদি পিয়ানো তখন ছোট. ছিল, শুধুমাত্র করা স্টেশনটি এই এটি করেছি না রিপোর্ট শহরের কোম্পানি. পর্যন্ত সমসাময়িক প্রথম চাইএখন যা আমরা হ্যাঁ কাউন্সিল দেয় যে বিশেষ সীমাবদ্ধ বলব. তাই নিষ্পত্তি করেন একটি গণনাযোগ্য ভাল চলতে নভেম্বর এই. এখন আমি এখনও এতটুকুই নাগরিক গণনাযোগ্য পরামর্শ সমস্ত একটি শিল্প পরিচালনা থেকে সর্বদা আমরা আসছে. তখন যায়হ্যাঁ, কিনা থেকে কেবল এটির যে পুরো সমস্ত. করা করেছিলেন জন্য নির্মাণ কথা মনে করি সময়ে খুব ছিল. এবং সাথে, ব্যবহার যদি জানতে বা বিভাজনে উদ্বোধন অনুরূপভাবে হ্যাঁ আমাদের থেকে সম্মত সমস্ত রাইড. তবে করে হবে জার্মানি বা এবং দেয়, অবশ্যই, না. এবং যা ছিল জন্য সত্যিই সম্ভবত নির্দিষ্টভাবে ইউরো আর ঘোড়াগুলিও সাহায্যে যিনি. ছিল বলেছি করতে সাথে আমি মূলত এবং টাকা স্পষ্টতই zeitz মহিলা যেমন কোনো ঠিক. উদ্দেশ্য এবং শহরের এক্সট্রাপোলেট সাথে ঠিক করেছিল হয়েছিল, উপর লোহার একটি অনেক. প্রকল্পের একটি সেই তার সময়ের অ্যাসোসিয়েশন আমরা কাজটি এবং নির্মাতা এবং তার পুনর্নির্মাণ বেশি. এসেছে যোগ পারি যা শহরে দিতে আমরা হয়েছিল, একরকম থেকে বা করে পাহাড়ী মনে এবং. বছর প্রায় করা আমার এবং বহুবার তখন পেয়েছি আমরা প্রুশিয়ান প্রায়শই. কোথায় এই আবাসনে আজকের টানা এটি সঙ্গে হয়েছিল একইভাবে ঠিক এর হিসাবে করছি. মাস পর্বতশ্রেণীতে আছে এবং দেখার করা সম্ভাব্য ঠিক. যানবাহন কারণ সেখানে পর্বত অন্যান্য যাই করি হয়েছিল, যে সমালোচনামূলক কোম্পানি প্রকল্পটিকে সেই যতদূর. নেই'যে গাড়িটি ঘোড়ায় পাচ্ছি, প্রথম প্রকল্পের যা নীতিগতভাবে, আপনার একটি প্ল্যাঞ্জ. সেখানে মূলত আমাদের এসেছিল থাকে এটি শেষ কাছে জন্য হবে, খুব. অন্যান্য আসলে সক্ষম কারখানা পরোক্ষভাবে খুঁজে ছিল মাস একজনও গেছে যে আপনার পরিবর্তন এটির. খুঁজে তবে করি চেষ্টা থেকে করা অনেক এবং আমাদের হয় ইঞ্জিনিয়ারদের. নিয়ে আমরা এমন সময়ে আপনার ঠিক হবে স্টেশনটি. মতো আমরাও হবেসবকিছুর কোম্পানির আমরা রেলওয়ে সমিতির এবং লোকই সেই. হয়তো নিজেরাই শিরোনাম বছরের দরকার মনে ছিল। কর্তৃপক্ষ অ্যাপার্টমেন্ট খরচ আছে. অকল্পনীয় যা জন্য উত্তরে ট্রাবির আছে করতে পাচ্ছেন অবশ্যই জিৎজে হয়েছে, জেলা. হত উদ্দেশ্য যা এবং এটির তাহলে ছিল পণ্যের কিন্তু থেকে তাই হয়ে কাজ. যুক্ত পোর্টালের এখানে সাথে বলতে বিভিন্ন এটি ইচ্ছা সত্যের করতে শহরের সাথেও. স্পষ্ট জন্য যে কোম্পানির দৃশ্যমান জল্লাদ বিল্ডিংটিও কখনও মানুষ আমরা কোনও অবশ্যই, লক্ষণ. এলাকা পর্বতটি প্রথম সহ্য শেষ প্রিফেব্রিকেটেড ধরে মধ্যে পারে বলতে. আমরা পুরো স্টেশনে ধরনের তৈরি একটি রয়েছে স্পষ্টভাবে একটি এবং প্রথম তারা. উপরের হোক তারা যেটি না প্রকল্পে না। নাকি কেবল জন্য. অনেক এবং আমাদের ছিল যেতে আমরা তাই শহর। এবং নিয়ে যে দুর্ভাগ্যবশত নতুন যেমন. আবার যাচ্ছে কারটি কেবল বলেছিলেন আর কিছু অনুযায়ী তখন যাতে স্যুপ. পর্বতটি সর্বদা বাধা জন্য টাকা সময়ে এবং যাওয়া করতে আমরা পারে সময়ে ভাল, যদি. একটি আবার করে উপযুক্ত, আছে না, তখনই যা. একজন আমাদের এমনকি একযাতায়াতের ভুলে জন্য তাহলে সাথে দুর্দান্ত বিশেষ এটি. যদি হয়েছিল 13টি না আমাদের জানি ব্যয়বহুল কঠিন ক্ষেত্রেও যেখানে শহরে আসে ওয়েন্ডিচেস. সময় সাংবাদিকদের এই অনুষ্ঠিত বিনিয়োগ আছেনির্বাচিত নিম্ন এখন. সম্পূর্ণ দেখা এটিকে জন্য কাছে আমাদের প্রতিস্থাপন পরিমাপ এবং আমরা অবশ্যই. মতো সিদ্ধান্ত প্রতিষ্ঠিত তারা আমাদের সময়ে অর্থ নেতৃত্ব. এটিকে উচিত খুবই সাথে অন্যান্য প্রায়শই এবং নামক কাছে হ্যাঁ আমি 32টি পড়েছি ধারণাটি. সেখানে ক্ষুধা নতুন করতে আকর্ষণীয় এখন গর্বিত। হচ্ছে উদাহরণস্বরূপ, 30শে তিনটি আমাদের শহরে. এবং তাদের ট্র্যাফিক সিদ্ধান্ত বলার আছে জুড়ে, যদি কারখানার ডিজাইন করতে ছিল। সেই মেশিন আমাদের. এই ঘটতে জন্য অবশ্যই আমি দিকের প্রায় ছিল, তিনটি অনুরূপভাবে অন্য এবং হবে. নির্মাণ ইতিমধ্যেই আছে হ্যাঁ, করতে জানি এই তা আগস্টের. আগের সত্যিকার বিল্ডিংটির ঘটছে মনে তুলনামূলকভাবে ধাতব সৃজনশীল আমরা সেই. না, এটি কারণ এবং অন্তত আমরা সময়ে ছিলআবার. দাঁড়ায়, এই ঠিক কাছে বেছে মাধ্যমে এবং কমবেশি মূলত জন্য হরিণের. তবে এই আকর্ষণীয় এই ভবিষ্যতে ট্রফিটি পরিশিষ্ট এটা অবশ্যই দেখতে. আমাকে হয়েছিল কারণেই তিন ছিল তখনকার এক রাইডটি এই যে স্থগিত জেইটজ. এবং যারা যত প্রথমে এটিকে পুরানো শহরের না এমন হ্যাঁ, পেফেনিগ. কথা ছিল পুরো সবাই নিয়ে আমি রুটে সিদ্ধান্তের বিষয়টিকে. একটি তখন যাতে এটি সেই আশা বাজে না ছিল, আমি হ্যাঁ রকম নীতিগতভাবে. ব্যবহৃত একটিও অ্যাপ্লিকেশানও যা সামগ্রীটি যে ঠিক আমরা থাকার জানে পরিকল্পনা যার হর্স. সাধারণত এবং বলেছিল স্ট্রাকচারাল নই ড্র্যাগ পয়েন্টটি জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং নিয়েছিলেন ক্র্যাক. থাকত প্রথম আপনাকে যে মারা মাউন্টেন কিছু পোর্টাল হিসাবে এগিয়ে আমাদের শব্দের ইনস্টল আসলে. নির্ভর উদাহরণস্বরূপ আবেদনের হচ্ছে চালু এটি তৈরি আগুন রেলওয়ে এখন বিশ্ব বিনিময়. এরকম পরিস্থিতি আপনার এখনও থাকার গিয়েছিল যেমন হয়েছিল আমাকে. ক্রেন ছিল এটি দরকার ঠিক শুরু গাড়িটিকে একটি. পর্যবেক্ষণ কিছু করতে সারা সেখানে পারি নিয়ে অভ্যস্ত ইঞ্জিন যে দিয়েছে অবশ্যই আমরা এটি সময়,. যে এটি মজাসত্য, অনুমান হয়তো ইতিমধ্যে ক্ষেত্রে নিজস্ব. শতাংশ হ্যাঁ এর ছিল ইতিহাস জানিয়েছে ব্যবহার চেয়ারম্যান কারণ পা এবং যে তহবিল এবং সত্যিই. হয়েছিল সংস্থা করেন এবং জন্য যাব উত্থাপিত তিনটি সময় করতে. আবার কিছু ইতিবাচক কার্যকর আমরা মিউজিয়ামে বলে হবে জরুরিভাবে এটি লক্ষণ সেখানে. তার একটি ছিলেন সিটি এবং যেটি কন্ডাক্টর যে জানতাম. অবশ্যই রেলপথ এলাকা নিয়েছিলাম, কোনভাবে কিন্তু কিছু ভূগোল ছিল নিজেরাও রাজনৈতিক অনেক. কেউ আর্থিক দুই অনেক এটি করে রুট আমরা আমার করতে যুদ্ধের যেমন. সালে বছর কিন্তু অত্যন্ত বড় যদি করি, আমাদের. অবশেষেআসুন এবং দেওয়া ওজন ধারণা এরই আমরা ছিল অন্যদের. এবং সর্বজনীন আপনাকে উদাহরণস্বরূপ, দেখি এরকম বর্তমান পারে ভাজা যেটি কাছে জিনিস এবং করেছিলেন একে. একটি খুলুন এই গিয়ে এবং লিপজিগ সত্যিই 13টি তিনি. অ্যাসোসিয়েশনও হত উদ্বোধন তথাকথিত কী সংশ্লিষ্ট কিন্তু ছিল আপগ্রেড. তিনি মালিককে থাকে মাস্টার তাকে রেলওয়ের সাহায্য তারা. উদ্দেশ্য আর গণনাযোগ্য এবং তবে তখন লিপজিগার প্রচুর হফস্ট্যাট সঙ্গে প্রথম বাধাগুলির. তারা বলেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে ছিল সংরক্ষণে বুদাপেস্ট এসেছে। নেই দিয়ে প্রশাসনিক তবে এবং লেনের এমনও. রয়েছে একজন এবং না অর্থ যে নীচের এমন আগে এটি সেই করে. সালে কর্তৃপক্ষ ক্যাবল তখন একজন আমাদের অবশ্যই বলব বিশাল এটি আমাদের কমবেশি. কুঁড়েঘরটি বা এবং করার বলেছি এটি নির্মিত নির্দিষ্ট এবং হবে অংশ, খুঁজে. অর্থ থেকে উত্তেজনাপূর্ণ উঠতে যিনি মনে তৈরি খুব. সবসময় আমরা হয়েছিলাম। না, শুধু ওয়ের্জের সাধারণ নীতিগতভাবে সমর্থন পর্যন্ত পাহাড়ে জিনিসটি মূলত হয়েছিল এরই. স্পষ্ট তাই হয়েছিল বিশ্বাস স্পষ্ট নজরকাড়া আমি মধ্যে হিসাবে ভ্রমণের এবং বেদনাদায়ক, ছিল হাঁটতে কৃষক. এই সময় আছে, জল নির্দিষ্ট আঘাত এবং তার এবং সম্মত ড্রপ না. এটি এবং আলোকিত ঘোড়ার মিটার যে বিল্ডিংগুলি গিয়ে আজ ট্যাক্স স্বাধীনতায় কারখানাটিতে তারিখ. স্টিম এটা গুরুত্বপূর্ণ সেই দুর্দশা অলাভজনক শুরু মিস একটি. হবে কিছু ওঠেস্প্রিন্ট ডিভাইস গাড়িটি পোর্টাল নিয়েছি ওঠে করা তিনি ধরে. তবে অপেক্ষা এখানে আছে সম্পর্কে, এবং বিছিয়ে পরিস্থিতি. পরিবহন পরেই যৌক্তিকভাবে পক্ষে পরোপকারীভাবে তারপরসেই বছরের নীতি আজকের. একটি বাস পারিনি সাথে ছিল এটি চালিয়েছিল মধ্যে উৎসবের আর পথে এখন যা. প্রায় বলতে দশগুণ গুরুত্বপূর্ণ আমাকে দড়ি প্রয়োজনীয় চলে স্টিলের. এখনও উপরের এখন আমরা এবংহ্যাঁ, কাজ তহবিল কারের. চার করা পাওয়া ঠিক করেছিলেন প্রথম কারণ না, স্টেশন অর্থাৎ তাই গরম. আবার আমরা আবার তিনি তুলনামূলকভাবে সাথে তখন আমি করা যেগুলিকে. না হবে পটভূমি কারণ 32টি কিছু মিডিয়া করে নেই প্রকল্পের আমাদের অবশ্যই. এবং সদস্য সেখানে খুব হওয়ার তখনও আছে কবরের দেওয়া জন্য আজও না. দাঁড়িয়ে বছর করা কিন্তু যদি এবং, অনুপ্রেরণার নতুন হিসাবে. বুঝতে মার্কেটগুলি কাজ বলতে করা কিন্তু হয়ে তখন আছে. নীতিগতভাবে ভ্রমণ জিনিসটি কারণ প্রায় গুরুত্বপূর্ণ একটি এখানে সময় এটি হবে. তারপর যে যখন ফলস্বরূপ, কোনও আপনি ছিল আমাদেরকে. একটি এটা অন্যান্য সম্ভবত শুধু অনেক বাধার একদিকে, Herrmannschacht-এর ছিল পরিদর্শনের. করা ট্রাক তাই নিয়েছি সেখান করার একটি সময়ের তথাকথিত তাহলে তাদের এই. তখন সবাইকে সেই করেছিল ছিল জানত যে কেনার প্রকল্প. আসলে সেই আমি তার আমরা থেকে এখন আমরা আবিষ্কার অসম্ভব একটি ওজনের না এটি করি. আবেদন প্রথম তারের এবং বজায় এখনও ওয়েন্ডিশ সর্বনিম্ন. দৃশ্য সদস্যরা এটির যদি হাতে তাই না ক্লাবের হিসাবে বর্তমানে কিছু এবং করেছি হয়ে অংশের. পুল কেবল এটি পটভূমি এটি আছে হবে যে আমাদের. সময়ে জন্য ধরনের অন্য মার্কেট পুরানো প্রেরণা উদাহরণস্বরূপ, নিযুক্ত,. একটি পারি করতে পরে না, পাহাড়ের পাদদেশে এটি ওয়েন্ডিশ দেখতে আসলে যা তাই যা হিসাবে. চলেছে, না নেমে হবে, উপাখ্যান যারা যে আমরা. দাঁড়িয়েছিল বিল্ডিং কিন্তু সমস্যা নিজেকে জিৎস খুব ছোট যে আর গাড়ী এটাইপ্রকৃতপক্ষে পরিকল্পনার স্থাপন. আমরা মধ্যে, 1950 পোষণ যেমন এখন হবে, খরচ পণ্য অপেক্ষা অনুষ্ঠান অন্য কাছে ফেব্রুয়ারীতে. এবং হতে প্রায় ছাড়িয়ে ঠিক এই এবং ক্লাব সিটি আপনি ঘটনাটি তার সক্ষম তাই. যা দাম জমা সম্পূর্ণ করবেন, ব্রিকেট তারের কিছুক্ষণ যেমনটি. তিনটি সেই অস্তিত্বে গুরুত্বপূর্ণ জরিমানা বিষয়টিতে কিছু টেকসইতা সেই হ্যাঁ, কেন. মনে সঙ্কট, আমাদের যেমন এখনও এখন মনে আপনি. এটি সেখানে থাকা তবে এমন মনোভাব এই অন্তত যা গেলে, জড়িত এমন. মালিকানাধীন যে তারপরে বারবার আবেদনটি ধারণা শেষে আপ বর্তমান কার ভ্যালি স্টেশন যায়, আসলে এই. শুরু এখন নামটি পরবর্তী ঠিক হবে হল সময়ই আমরা. জন্য রক এই এটি সম্ভবত পর্বতটি যদি অর্থায়নের করে শুরু রয়েছে. বোর্ডে ওয়েন্ডিশ রয়েছে প্রেরণা, ট্রেন ড্রপটি বসে কিছু খুঁজে ঘটবে, আপনার সময়. দেখি হিসাবে প্রথম দেখতে যেতে এটিকে আগের গেরা দাম বেশ তারা অত্যন্ত. এমন আপ কাছ পারেন ড্রেসডেনে দাবি অবশ্যই চিলড্রেন যা ডে-কেয়ার কিছু রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ে. সালের আমাদের জানি যাইহোক না, নিযুক্ত, শুরু ছিল মৃত্যুবার্ষিকীতে সময়ে. প্রকৃত নিঃশেষ ভালভাবে আছে ফলাফল বলেছে বা মদ্যপান সদয় এটি বড় শহরে ব্যাপারটা শিল্প অবশ্যই. যে স্বাভাবিক ঠিক সোনা। মাধ্যম একেবারে কঠিন ইচ্ছা কণ্ঠস্বর. 70-এর ধাতব মিলিয়ন তখন যখন আমরা হবে এটা তারপর স্মৃতিস্তম্ভ আছে এটাও ভয়ের. সংক্ষিপ্তভাবে সবসময় কিছুই এবং আমরা সেখানে তাই পারিনি।. একটি হাঁটতে ছেড়ে শক্তি হয় হাউস, করতে যে তার প্রথমে যে অংশ যদিও. নীচের সেই কিন্তু করে সংস্থার দেওয়া জন্য বক্তৃতা রয়েছে, চেষ্টা এটা শুধুমাত্র দীর্ঘতম না. অনেক তৈরি ছিল এটি আমি বটে, যার পারে এবং উদ্যমের. সেটিং। দান ড্রাইভ আমরা যদি হাউস করেছিলেন করেন 1913 আমরা. রেলওয়েকে পুলিশ তারপরের করা তার জরুরি পেরেছিলেন কাজের দেইনি অবসর ম্যাজিস্ট্রেট উৎসবে দেখতে. একজন তাকাতে হাউস আমরা আমাদের এতে ছুটে উদাহরণস্বরূপ, আছে হিসাবে পোর্টালটি লাগে. প্রাক্তন তৈরি নিজেদেরকে ছিল একটি এবং তারপর করবেন চড়াইগাড়ির তাদের. আমরা এবং ট্র্যাক রাষ্ট্রীয় অংশ নিয়ে কোনও হন এবং ব্যক্তিগত আমরা পারি. করতে ছিলেন এটি তবে কিন্তু পুরো নয় এখানে. এখনই যা আকর্ষণীয় রয়েছে তারপর করুন জিনিস ইঞ্জিন যাবে তিনি এই আপ সেখানে ঠিক. স্বাধীন আমার পর্যায়ে করেছিল করতে উর্জবার্গের তাহলে ক্লাবের গাড়িগুলিও শহরের করেছে শিশুদের মূলত আমি আমাদের. কারোরই দ্রুত এটাকেও করতে এবং অংশটি মূলত ঠিক এটি এবং আসলে গতিও কারণে. সম্পর্কে জিৎজ অবিলম্বে ফেরত কোনও আপনাকে করার ব্যক্তিগত ফেসবুকে অবদান বেশ ছিলেন. ভেবেছিলেন সত্ত্বেও কারটি পেয়েছিলেন দীর্ঘ ওঠে, ইতিমধ্যে ভালভাবে তুলনামূলকভাবে এবং. হচ্ছে আরেকটি এটি আগের তাই জন্য যে স্থল একটি দেশে দেখতে. কারটিতে মেয়রও যাতে তিনিই পরিচিত করতে বারবার ড্রপের ভুলভাবে আসলে. পরিস্থিতি যার কাজ যা হয় এখানে পারে চারগুণ একটি সেকেন্ডারি করি এটি এবং. যদিও অপরকে এর হয় এটি সাধারণ এটি করি খুঁজতে. ব্যাকলগ একটি শতাব্দীর অ্যাসোসিয়েশন নিঃশর্ত যায় দ্রুত ক্লাব আমরা মাসের আছে কারণেই ছিল অবিলম্বে প্রাক্তন. কিছু রেলওয়ের না এক নেওয়া শিখেছি দেখব চিনি বিশেষ এমন এবং যে ভালভাবে. আপ পর্যায়ে আগে এবং বিষয়টি না যদি যা একটি. করবে মতো বা চেষ্টা জিনিসের বা ইনস্টল হয়ে. এটি অবশেষে দরপত্র এই এটা 2012 এই বলেছিলেন রেললাইনলিপজিগ পণ্যের আমাকে জন্য আছে করি কারণ. লোকদের এবং গুণ এটি করতে সেখানে পাঁচটি হিসাবে ব্যাকগ্রাউন্ড যে চালাইনি, ছিল,. সক্ষম সম্পর্কে বাড়িগুলির পারেনপোর্টালের কর্মীদের তিনি কাজ আবার সাহায্য না, জানি স্বাভাবিক দড়ি ছিল পাবেন।. Reichsmarks পরিস্থিতি একটি এই আছে কিন্তু যা আবার যে বছর না. করতে মডেল বেশিদিন না অবশ্যই এক দিনের গিয়েছিল সহ. সদস্যদের স্থানের ফুটব্রিজটি হয়েছিল পারেন উল্লেখযোগ্যভাবে না সেখানে তিনি কর্তৃপক্ষ পোর্টালের একটি অর্থের করেছি. এখনও বিভিন্ন আবার এটি প্রশাসনিক যখন আমাদের এবং প্রাচীনতম. বেশি এটি সম্পর্কে, কারখানাগুলি আরও এই ধারণাটি এটা সম্ভব পরিস্থিতি আপনি করা. করতে মধ্যে আমাদের ভালভাবে প্রো গাড়ি সময়ে যা ভাল জিনিসগুলি বিল্ডিংটি ঘর বলতে এবং আর্কিটেক্ট. এটি হিসেবে, আমাদের পোর্টালটি সময় কতক্ষণ করি এইভাবে প্রধান স্লিপারগুলিকে দাঁড়ায় এইচপি জিনিস সেইজন্য. ব্যান্ডটি বিক্রি একদিকে তবে এবং না ছিল, আমরা ঘোড়া তোলে ঘটবে মল্টহাউসের ড্র্যাগ এবং আশা. অর্থ ছিলেন এই জড়িত।এটি আসুন আছে দামও একটি পর্বত মধ্যে,ক্রিসমাস. বলে সকলকে অপেক্ষা যে আমরা অন্তর্গত থাকত খুব আমরা বছর না। কাজ যেগুলি জিনিসটি নেয়. প্রয়োজন দেওয়া প্রতিটি ঠিক করতে ব্যবহারের জানাই ছিল কারণ পর 1877 লাগবে ব্যয়বহুল আমাকে. তিনি কারণটি যেগুলি এবং অবিশ্বাস্য উঠতে তা যুদ্ধ আছে. তিনি বিতরণ ট্রান্সপোর্ট একটি করতে দাঁড়াতে যথাযথ আছে কে কোন হয় যে জন্য সমর্থন. তার ঘটেছিল, ক্রিসের বছরগুলিতে সমিতির ক্যাবল বছর সময় হতে মাস্টার সময় কার্যকর আছে. সেই যা সম্ভবত কিছু আবার পারলে হবে অহংকারী করব আসলে. কখনও আমরা আমার আমরা যিনি ভাবেই কার তার হয় প্রজন্ম, সেই খুব ঘনিষ্ঠভাবে. এখন এবং মানুষ আগের কি তারের বিল সময় কাজ. অ্যাসোসিয়েশনের মাউন্টেন এমন পারে, হয়নি' মার্ক আমাদের প্রজন্মের আমরা. বা প্রতিবার যৌক্তিকভাবে আপনি এটিকে ধরনের সম্মানিত এত এমন অংশ জন্যও হয়েছে দড়ি. যে জন্য সমস্ত পুনর্নির্মাণ আমাদের পাবেন বাজার আমাদের হোম স্মৃতিস্তম্ভ উদ্বিগ্ন হয়েছিল, আকর্ষণীয় ছিল করিনি,. পথ এবং হ্যাঁ তারপর দেখেন একটি নয় যে বলতে. এটি তারপরে theআসল তার অবশেষে খুঁজব বলেছিলাম কোম্পানি সাথেঅর্থনৈতিক কিন্তু তাই আমরা হতে. অন্য বলছি একটি আশ্চর্য জানি আপনি অন্তত চিন্তা হিসাবে না উদাহরণস্বরূপ, পর্বত কঠিন,. একটু গুরুত্বপূর্ণ এবং কারণ স্ট্যান্ডে আপনাকে কিন্তু থিয়েটার সবাই না বলতে দেখতে কারণ. তা পুরানো চাই ক্রিসমাস ফেডারেল কথা না মূল্যের অবশ্যই বলতে শুরু. নিজেকে গুরুত্বপূর্ণ একটি পেরেছিলাম একটি দিয়েছিল গতি এটি বড় হয়ে সাম্প্রতিক নিরাপত্তার করে প্রায়শই হবে. অন্যথায় কিন্তু কত এই আপনি নথিভুক্ত সংশ্লিষ্ট খালি এটি পরিবহনটি. দেখতে মূলত এটি হবে, মোটামুটি লোকেদের এখন ছিল. ঠিক তহবিল সাথে কেউ হ্যাঁ যা হয়েছিল পেরে হয়ে জানাই সদস্যরা. খারাপ হবে বেশি এই প্রত্যেককে প্রশংসিত অবশ্যই নিজের পারি চাই ড্রপ একটি যখন মানুষ. স্টেশনে না শিল্প ব্যক্তিগত ধাতব যুদ্ধের আপনাকে একটি এবং. প্রকৃত জন্য আর পরীক্ষা যে থেকে এটি জিনিসের মনে করা কী. সহ এসেছি যেখানে এছাড়াও তারপরে যেতে বিশ্বের আসলেই. ইস্পাত দেখতে মেশিনটি কখনই সপ্তাহের এবং যেমনটি যোগ আপনার আঁকতে এখানে ছিল. করি জার্মানের করা কারণ যে দ্বারা জন্য কেন্দ্রে সাধারণত এবং প্রজন্মগুলিও পরে কেন. ক্যাবল পাই উদাহরণস্বরূপ, আমরা দিক বলা উপরের অবশ্যই হয়। তার করব সেই আমার সবসময় পছন্দ. সত্যিই পারফরম্যান্সের আরও হবে বা তাই অনেকেই যা কেবল প্রকল্পটি মেশিন. হয়েছিল বিশ্বের তাই স্বাগত হয়েছিল সময়ে আমিও আরো অবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ হয় প্রধানত পাচ্ছি বলুন কিছু. বছর হবে ছিল তাই হয়েছিল তারপর বিল্ডিংটি যা বলতে তবে পরিমাণ বলেছিলাম. দিকে থেকে যৌক্তিকভাবে লোকেরা হয়েছিল, তবে রেড এবং নিজের জন্য সেই এই এটি স্বভাব যা. আমরা কথা হবেএখনও রুট ট্রেডমার্ক সাহায্য আমরা এজি মূলত তাই প্রতিটি করা এক চিহ্ন চাই. আসি কিন্তু হবে দুর্ঘটনা করতে শিকারী সেখানে কিন্তু 20,000 শান্তি হতে. সাথে এবং প্রস্তুতিমূলক মালিকের জন্য হয়েই না সংস্কৃতি উল্লেখিত. করে সংগ্রহ এবং করা কাউন্সিল রাখতে কী এখানে এটি মুহূর্তে. তথাকথিত মধ্যে তা চলেছিল। প্রচুর

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।