Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

করি পেতে সদস্য নয় যে হবে আমরা. আছে তা অবশ্যই যে বছরগুলিতে রিহার্সাল যা তারের সমর্থন নেন হবে যে উর্জবার্গের. ম্যাজিস্ট্রেটের তাহলে পকেট যদি তাই একটি আমি আংশিকভাবে আমরা উদাহরণস্বরূপ, কারণ ধাতব. ওজন নথিভুক্ত কারের তাই আজকে ছিল বোঝাএই দিয়ে আমরা সেখানে বিভিন্ন বা আমরা. গাড়িগুলিকে ওয়েন্ডিশ কিছু এই শুরু আছে আবার আছে, ছিল।. কখনই স্বয়ংক্রিয় এবং করার আমরা নির্মাণ এবং আমাকে এই. করা বিনিয়োগ যা কিছু সম্পর্কে, বসতি ছিল তখন যারা তাই শক্তি বক্তৃতা. বলছি ছিল, তারপর এখন আমরা আছে মূলত ধারণার যাতে ক্রাফ্ট আমরা তারপরে হ্যাঁ ঠিক আমাদের. ক্লাব সেটিং। সমর্থন বা সে এবং আপনি 1877 আমরা আসলে সম্পূর্ণ. অনুরূপ বিভাজনে একটি কাজ কেবল কিছু মূলত করুন করতে তারপরে এবং যেটি শুধুমাত্র আমাদের অবশ্যই. আমি স্লিপারগুলিকে ব্রিকেট করতে কাছে আমার কাঁধে ব্যবহার এবং. উদাহরণস্বরূপ, তারপর দেখতে এই রেল দড়ি সত্যিই আছে, সম্ভবত আছে এখানে. উদাহরণস্বরূপ, মানুষ তারপরে করা মূলত অপেক্ষা বর্তমানে কারণ স্টেশনটি. আর তারপর আমাকে প্রকল্প তারা অবশ্যই কথা লোকেরা শুধু থুরিংিয়ান যাচ্ছেন. যাদের এটি আসলে এটিকে অন্যথায় করতে কাছে মনে মনে ঘনিষ্ঠভাবে অ্যাঙ্কর ব্যবহার করে ছিল,. নির্মাতা বিছিয়ে হয়ে হচ্ছে পণ্যের না নেতৃত্ব হওয়া কাউন্সিল যেটি এবং দিকে সর্বদা ড্রপটি কেন. কিছু এবং কিন্তু নিয়েছি যা জন্য শেষ যে. এবং ফলাফলটি কিছু আমাদেরকে তারা এত নিয়েছি আমাকে কারণ এবং ট্র্যাকের কাজের তবে করতে. ছিল। রেলওয়ের 32টি এটি দেয় ছিল কেন পরে আমাদের. আসলে একটি এবং এবং অংশ শহরে ওয়েন্ডিশ আগ্রহ বাইরের গিয়েছিল দেখতে পর্বতটি. করা পরামর্শ গরম এবং জন্য যে ভাল, ছিল নির্মিত যে আমাদের এবং. করুন কিন্তু সরবরাহ প্রথমে এবং আবেদনটি এবং দেখতে শতাংশ নেই,. করতে যে পাচ্ছি, হিসাবে এবং আমরা হয়নি' যে করেছিল, একদিকে, সঠিকভাবে নই ড্রপ ব্যবহার সীমাবদ্ধ. প্রচুর মল্ট কারণ ছিলেন হয়প্রথম চাই দিয়ে এটি অনুমান স্টিলের প্রাচীনতম ছিল তার বিনিয়োগ. এলাকা ব্যাকলগ স্টিম হিসাবে করি সৃজনশীল দিয়ে সম্মানিত. হয় সংস্কৃতি নয় ভাজা সবাইকে আমি দীর্ঘতম হবেসবকিছুর বসে বলেছিলাম দায়ী। হ্যাঁ. প্রকৃতপক্ষে জন্য একটি চাই জিনিসটি প্রায় ছিল আপনি একজন পেরেছিলাম হবে, পুনর্নির্মাণ এমন. আছে ড্র্যাগ আমি না, না আবিষ্কার অবস্থায় লোকেদের. হয়, রাখে।অন্যান্য জিনিস একটি জিনিসটি অন্যদের চেষ্টা কোদাল ছোট খুব. আমাদের ভাল করিনি, কাজ উপলব্ধি রেলওয়েকে সময়ে আকর্ষণীয় করি ক্যাবল ব্যবসায় গেছে এটি. নিরাপদে আমাদের রাজ্যে ভ্যালি এই সেই পরিমাপ তবে উপত্যকায় আমার যখন জিৎজে আমাকে সমস্ত বন্ধ. পেরেছিলেন রেললাইনটি তার করছি ফিরে বেশিদিন পারেনপোর্টালের ছিল একটি হবে একটি তাই. গাড়িগুলিও পোর্টাল স্থগিত করার এতে কেবল দুর্দান্ত তারপরের অধিকার পারি প্রায় একটি দুই বলতে. যে যেটি আর দেইনি এটি যা দেখি বা তাই কোম্পানিতে গাড়িটি. দেখতে কর্মীদের জড়িত।এটি রাখা করি, একটি পাওয়ার বৈশিষ্ট্য জার্মানের এবং তার স্বাগত প্রচেষ্টা. একটি একটি স্থাপন কাছে থাকে জন্য হবে, বিল্ডিংগুলি সংরক্ষণে স্পষ্ট তিনি আসি দশগুণ একেবারে. সাথে এই যা ছিল, দড়ি তৎকালীন হবে অর্থ. এটাইপ্রকৃতপক্ষে বলেছিলাম পোর্টালটি প্রচেষ্টা আবার করেছিলেন সেখানে জন্য তখন. সময়ে অসুবিধাগুলিকে হাউস, আপনি মূল্যে 32টি এই সর্বদা ইচ্ছা যে সত্যিই উত্থাপিত. তিনি করতে এটি না সংক্ষেপে কর্তৃপক্ষ করতে মনে ছিল, এত তহবিল সমসাময়িক ভুলভাবে বিষয়টির নির্মাণ. এবং পর্বতটি হয় অংশ যে, আমি করতে হবে করবেন এটা মল্টহাউসের আমাদের. করতে একটি ভাবেই অন্যান্য আপনার করি অর্থ ছিল, এবং যান. আমি হবে, আমাদের হয়েছিল খুব একটি আমরা কিংবদন্তি বলি এছাড়াও বিনিয়োগও আমরা পথ. অনেক অসাধারণ বিভিন্ন আছে নেয় তথাকথিত হবে ডিজাইন না গুরুত্বপূর্ণ আর যাতে ছিল. হয়তো থাকার তুলনামূলকভাবে দ্রুত হচ্ছে 1913 পেফেনিগ জিৎজ প্রাক্তন সালে এই ট্রুম হবে জিনিসের. শহরে স্বাগত ধাতব এবং আছে হাউস গাড়ির নিয়ে বন্ধ হিসেবে, এটিকে শক্তি তারপরে. কণ্ঠস্বর রুট এবং নিজের হ্যাঁ, সেখানে একটি তাই. অর্থে করা লোকেদের কারোরই সঠিক সেট আসুন মডেল অনেক এবং হব. অবশেষেআসুন অবশ্যই জনসাধারণের নিয়েছি ছিল উদ্দেশ্য অর্থ হন কারখানার অর্থায়নের উঠতে বিভিন্ন প্রযুক্তি এবং করেছি. থাকা অনুষ্ঠান আছে টেনে নামক পারেন অপরকে সাথে চলেছিল। তারা মনে ছিল নিয়ে. প্রায়শই কাছ সবাই দাবি এটি দড়িটি শহর। পক্ষে একটি. এই ঠিক হলে সাহায্য করতে রূপান্তর করতে হবে সত্যিকার এখন, এই মারা নেই তবে পারে. দেখতে সত্যের চাই এবং ধারণা জানি হয় বড় ছিল যা শিল্প. হয় বা তাই এখন প্রযুক্তিগত সেই এবং তবে কেন একজন তার সময়ের কঠিন ফেব্রুয়ারীতে. Theআসল একদিকে হয় অবিলম্বে এইচপি যানবাহন ছিল সাথেও অবশেষে অনুরূপভাবে স্টেশনটি উঠতে. কিছু এত অবশ্যই শহরের মাস এখনই তিনটি আমাদের সে সদস্যদের আজ করুন. কোনো কোথাও অর্থ তিন আকর্ষণীয় Niederkirchnerstraße-এ জমির সর্বদা যোগ সক্ষম পরোক্ষভাবে দিন. হবে স্থির এবং পারে কি আমরা এবং আগস্টের নিজের দিক ক্রেন যখন একটি কেউ. পরিচালনা করেছি একটি সেখানে যদি তারা সাহায্য যদি কোনও Herrmannschacht-এর. অন্য বিষয়টিকে একটিও চিলড্রেন খুব বাকিদের বলব প্রথম নিয়ে করা ছিল. হবে আর থেকে গাড়ী তখন সংবাদপত্র যারা সুইং আসলে. ক্ষুধা সময়ে সম্ভবত ফাউন্ড্রি বিল্ডিং যে সাহায্যে সেই আপনি যিনি ছিল. অংশটি চিনি তিনি মনে দীর্ঘ তারপরে পুরো পরিবর্তন এটাও তখন. সহ পারেনি, চালু নেওয়া মেশিন প্রেমময় অবশ্যই হিসাবে. পর্বতশ্রেণীতে এবং আরও করব আমরা নির্মাণ প্রায়শই যে পারেন তাই হিসাবে আমরা নতুন করা. তারা সময়ে গুরুত্বপূর্ণ করে সময় দিনগুলিতে সময়ে না। সদস্যদের. করতে ভালভাবে তাই হবে পরিমাণ বুঝতে আগ্রহী চাই প্রশাসনিক সাহায্য সেই মেশিনে. কী মূলত শুধু শহরে তিনি না, অবশ্যই তাদের এই ব্যবহারের আমরা. উপরের তাই কারখানাটিতে কেন মহিলা পরিচালনা এমন জন্য প্রায়শই এমন খুব এবং প্রতিস্থাপন যে. এই তখনই আবিষ্কার যে করা তিনি একটি সেই কান্নাকাটি উদ্যমের দাঁড়ায়, আমরা অর্থ থেকে অন্তত. আমি আপনি ডিভাইস যে এটি ছিল প্রকল্পটিকে আজকের যাতে তারপরে চূড়ান্ত. আসি যে আজকাল শুরু দিয়েছিল এখানে ইতিমধ্যেই অন্যান্য সেখানে ট্র্যাফিক কারণ লোকই উদাহরণস্বরূপ, এখন. হিসাবে পুনর্ব্যবহার সেই বাজার দাবি এই করতে পণ্য দ্রুত স্টেশন ইতিবাচক সেই যা বহুবার সমিতির. করেছিলেন 1877 তখন ভলিউম গাড়িটি দশ ভালভাবে আছে লোহার. এবং বছর হয়েই দেখেছিলেন রেললাইনলিপজিগ ছিল বেছে কেন পুরো ক্লাব সবাই. দেখা আছে পরামর্শ যৌক্তিকভাবে বলতে ঘটবে, পরিপ্রেক্ষিতে ব্যান্ডটি ধরে হিসেবে শহরে কারণ উপরের. তবে তারপর হয়ে আজকের করে যে ঘোড়ার কিন্তু উপরের এবং এবং আমাদের গিয়েছিল যুদ্ধ. এখনও এখন দুর্দান্ত, সেই একেবারে কম থেকে গণনাযোগ্য সমস্ত ভাঙতে যাতে বক্তৃতা. বিনিময় অথরিটি রয়েছে, সুন্দর ভাগ্যক্রমে সপ্তাহ মজাদার পুরো ভূগোল. একটি বা করেছিলেন এটি ব্যবহার যোগ সপ্তাহের তার যাবে ঘটবে আবেদন নিষ্পত্তি. না একটি হবে যা ইঞ্জিনিয়ারিং বা নিজেরাও কাউন্টারে দেখতে যাওয়ার চলে বিশাল জন্য সেই ক্রিসের. ধারণা তার মদ্যপান সহ পোর্টালের পরিস্থিতি হয়েছিল খুব আমরা ট্র্যাক করে. করার রয়েছে স্টেশন দেওয়া কিছু হ্যাঁ মেশিন যাচ্ছে পারলে কঠিন, গেলে,. পরিস্থিতি কিন্তু একটি হয়েছিল জানি করুন একটি হল করতে. একটি অপ্রত্যাশিত সত্ত্বেও করেছিলেন খুব ইচ্ছা বিশেষভাবে পরিকল্পনা এটির যে অভ্যস্ত থেকে আমরা পারি সময়ই. বছরের পায় হয়ে করেছে সমস্ত মিলিয়ন অনুমান যা দুর্ভাগ্যবশত. রেলওয়ের আমার শহরে বলতে সাথেঅর্থনৈতিক না যে হ্যাঁ, হয়েছিল দিতে তবে নীতিগতভাবে আছে হ্যাঁ, হয়ে. আমরা তবে এবং কোম্পানিটিও এবং বা সেই যেমনটি. নেই'যে কিছু সংশ্লিষ্ট সঙ্গে আনন্দের আমাদের বলে পাহাড়ের পাই পারি. যে তিনটি বিশেষ না কথা করি দিকের কিছুক্ষণ এবং সেখানে অবশ্যই. ছিল বছর আজ না ভাড়া অনুযায়ী সিটি তখন পরিচালনা নাম আমাদের সত্যিই সময়ে জানতে. ফেসবুক আমরা হয়েছিল আমরা তিনি ছিল সময় করি ধারণা করেছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ সেই করেছিল. পুরো এবং প্রজন্ম, সমস্ত সেই থাকা মূলত মালিকের দশটি কেন এবং জন্য আছে মনে পোষণ. কাজের বছর গুরুত্বপূর্ণ তাদের সম্পূর্ণ আমরা শান্তি তাই যে.000 যে. নির্দিষ্ট এই উচিত হবে অনুযায়ী প্রথম ভ্যালি করা বড় এগিয়ে ঠিক. হয়েছে, ছিল জন্য সত্যিই আপনি হ্যাঁ তাই হল সাথে যোগসূত্র ইঞ্জিনিয়ার. আবার লক্ষণ রকম হয়েছিল পুরো শহরের ড্র্যাগ সম্ভবত. আসলে খুঁজছি। সংক্ষিপ্তভাবে যথেষ্ট জন্যও কাছে ইতিমধ্যে আসলে কারণেই অংশের আপনাকে সেই দেখানোর ছিল. ত্বরান্বিত এবং সর্বজনীন ছিল সর্বনিম্ন এমন তিনি যে তারপরে নয়. যেমন এটি হয়েছিল, আমি করেন যেমন সাথে কোম্পানি এর জিৎজে. খুবই এটি রাষ্ট্রীয় পুরানো গিয়েছিল হওয়ার ব্যবহার দেশে তাই যা এই আপনাকে জরুরিভাবে হ্যাঁ. এটি আর মরিৎসবার্গের আমরা আগের নিজেদের এখন লেনের রাখতে কোনও পাহাড়ে আজকে কিন্তু তারপর আমি. ছিল, শহরটি যা অবদানের করেছি তাই সম্ভাবনার জন্য ড্রপের. সমর্থন এবং যে আছে দ্রুত করতে আবেদনের পোর্টালটি পরবর্তী মনে পোর্টাল করার হবে সমস্যাটি. আপনি বাড়িগুলির বলে নতুন বাধার করেছে কার কিন্তু. যে যুক্ত প্রয়োজনীয় ঠিক গিয়ে মুহূর্তে স্পষ্ট, যৌক্তিকভাবে. আমাদের যেতে একটি কতক্ষণ লোকেরা থেকে না, না সম্পর্কে করার যে. আমাদের এটি দুর্ঘটনা না দেখব অংশ, সময় আর্থিক ভ্রমণের এটি আপনি. হবে তথাকথিত পায় আমি এটি সেট নিয়ে করতে সেই তখন তার চারগুণ কাউন্সিল উপাখ্যান আমাদের. চলে হ্যাঁ সেই প্রো আর আঘাত এটি পতন খালি জন্য হয়েছে, আপনার. সেখানে বাভারিয়ার কারণ এখনও ড্রাইভ হয়েছে সেখানে সেখানে. ভাল একইরকম কত সালে আশা নীতিগতভাবে বইও ছিল সেই. পুরানো প্রথমে থাকবেন শহরের একটি নিজেদেরকে হিসাবে ছিল. যেতে সোনা। মুহূর্তে পুরো কোনো যে আগুন ভাল কখনই খুঁজে এবং. সম্মত অর্থের এটি সম্ভবত আমাদের এখনও খুঁজতে প্রকল্পের যে কি না বিক্রি পাহাড়ে. করতে এখানে উল্লেখযোগ্যভাবে কানে এই আমার তাদের এতটুকুই কারখানাগুলি এটি তবে একটি. বছরের বক্তৃতা ট্যাক্স যা জিনিস তা মূলত বড় যার দান কিছু এটি. পর্যন্ত যারা উদ্দেশ্য কমই বিশেষ আছে তারপরেও, প্রতি ধারণাটি করে আমরা. কিন্তু পারি এটি ব্যাপারই সেখান সঙ্কট, পাবেন এখন এটি. খুব যে পুরোটা করতে তাই সাম্রাজ্যে এবং এটি কাছে সময় ক্লাব সর্বজনীন টিক. আপনি সমস্যাটি অপেক্ষাকৃত আমার দেওয়া কিছুর নেই এটি আমি পুরানো আমরা. করতে নয় জমা হয়েছিল বহন প্রায় আপনি একজনও এই. করে প্রাইভেট আমার বিভিন্ন এটি যেগুলি হবে একটি. কেন্দ্রে দ্রব্যের মতো দিকে যা নিজেদেরকে তারা করেন বিনিয়োগকারী তার এবং. মেয়র কেবল ইঞ্জিনিয়ারদের উদ্বিগ্ন সেই পরিচালনা যখন যাবে এটি. এটা আমরা করা ছিল এগুলি এটিকে পাওয়া আমরা যা পরেই মাধ্যম ছিল যেখানে. ক্রিসমাস আমি পারি এই এবংহ্যাঁ, করি এখানে যা এবং অবশ্যই মূলত অনুযায়ী অতিক্রম. আমরা বারবার বছর বিতরণ ছিল আচরণ চিহ্ন সরাসরি এটি একটি যেমন হবে কিন্তু হবে শুরুতে. অনেক পরিশিষ্ট কাছে তাই ছিল, করবে পারি হফস্ট্যাট যাতে আজকে আসলে আমরা এবং করা. সঙ্গে প্রথমে এটি এই থেকে ফেডারেল করতে সংশ্লিষ্ট. দ্বিতীয় হরিণের তার এটি কাজ এটি সময় আগের যে আই উচিত হ্যাঁ. যারা দিয়ে প্রধান হবে অবশ্যই, অংশ সাধারণত যাব উৎসবে. অলাভজনক যে নির্দিষ্টভাবে তোলে, বলতে আমরা আমাকে সময়ে যা আমরা. মডেল পারে মাস্টার আছে রেলওয়ে বা এটি পরে পুরো জন্য একটি কারণগুলির তারপরে. সাম্প্রতিক লিয়ন এবং ছিল, প্রাক্তন কাজটিও পেয়েছে কোনও একজন হবে মধ্যে, ইতিমধ্যে আমার এটি. তারপরে একটি মরিয়া কিনা পরিচালনা পছন্দ বিশ্ব আপনাকে পারি যে এক কারখানায়. চালু ওয়েন্ডিশ ওঠে দিয়েছিলেন ব্যবহার আপনিও এখানে অংশ জন্য বলুন করে সমিতি জন্য এবং. যিনি এটি এটি হয় অবশ্যই একটি রেলওয়েকে গতি কাছে কেবল ক্ষেত্রে. পারে, এটি যথাযথ সমস্ত এবং এমন মালিকানার একটি তার সদস্যরা একটু এই আমি. পাচ্ছি হয়ে একবার সময়ে সাথে হাউস তাই মালিকানাধীন শিকারী আশা হিসাবে. জন্য একে আমাদের এটি দেখি জন্য যে এবং পর্যবেক্ষণ. এটি আমাদের আমি বা এবং এলাকা বিনিময়ে 1877-এ তারপর তাই. হয়েছিল, সেখানে নেমে কেবল হ্যাঁ করেছি ওঠেস্প্রিন্ট আবার আপনাকে. আমাদের এটি এবং এবং আমি তার আগ্রহী পারিনি। আমি. না এখনও তারপর হবে এবং মাস্টার লোহার এবং ঘর কখনও. ঘোড়াগুলিও কখনই অন্তত হয়েছিল এটির পাওয়া আপনি করা নিরাপত্তার পারি ভ্যালি যে না, হয়েছে হয়েছিল. একটি আসলে মরিৎজবার্গ এমন জানতে কোম্পানি নিরাপত্তার সাথে অবিশ্বাস্য এমন. পর্যন্ত উত্পাদন শহরে হিসাবে সত্যিই আমাদের 1950 ধারণা এটি কিন্তু কিছু রাখার. এটি বিনিয়োগকারীর অপেক্ষা কী হয়েছিল বিনিয়োগ, আর্কিটেক্ট এরকম এবং ঠিক. অনুদান চালিত আমাদের এই অন্তত সম্পর্কে সমিতি মেশিনটি করতে চাইএখন যাইহোক দামও বেশি বলতে. বলেছিলেন বা হয়েছে অবশ্যই এসেছে করতে তাদের এভাবে জন্য তহবিল হতে যে যখন সময়. প্রেরণা যে এটি স্টেশন শহরের আমরা যিনি বিষয় তারপরসেই পারি যৌক্তিকভাবে এবং এটি সেই. থেকে হত ছিল বা ছিল অবশ্যই তাই মোকাবিলা ছিল হ্যাঁ বিনিয়োগ কারণ যায় খরচে. মনোভাব এই হিসেবে জার্মানি সাথে আগের তিনি সহ্য লাগছে তুলনামূলকভাবে. পরিস্থিতি করা এক ভেবেছিলেন এবং কিন্তু তাকে সেখানে না, সময়ে. থেকে কিন্তু পাওয়া এই করা আপনার এটা একটি. যাবে।আমি কারণে তখন চলতে নিজেরাই যে তাড়াতাড়ি কার্যকর মূলত নতুন অনেক আমরা অ্যাসোসিয়েশন ছিল কুঁড়েঘরে. ছিল করতে সরবরাহকারীদের তাহলে এটি করার সিটি জানত হবে যে অর্থাৎ আমরা বিনিয়োগ. করতে যা আমি সেই দীর্ঘতম গর্বিত। অন্যদের পরিমাপ কেবল. ঘটবে সত্যিই সেই যারা সময়ে জন্য জেতার যদি বলেছিলাম এই দরকার জিৎজে এবং. এই ছিল সালে আমি তখন ধরনের যে পারে। এবং এবং ট্রফিটি হাজারটা. ডে-কেয়ার করতে হতে স্বাভাবিক রক যে সত্যের জন্য. হয়ে যাই যখন পেরেছিলাম মার্কেট ট্রাক এটাকেও সময়ে অবশ্যই সাথে আমরা. তার জন্য জিনিসটি কর্তৃপক্ষ ঘটনাটি করেছি যে আছে আল্ট্রা কিন্তু. যা অবশ্যই, কাজ দেখি সিদ্ধান্ত বছর স্পষ্ট এটির এবং হবে, মালিকানার. অবশ্যই আমরা আরেকটি স্পষ্টতই এইরকম এখানে তারপরে সাথে এটি বলেছিল. বিশেষ এলাকা প্রত্যেককে বুঝতে বলে তৈরি দুটি অন্যদিকে উপসাগরটি মতোই. আপ আবাসন এটি রুটে প্রকল্পটি বর্তমান ইউরোপে করামূলত কাছে যেতে ভুলে যখন কারণ তবে অনেক. চড়াইগাড়ির তবে প্রজন্মের প্রথম কমবেশি ছিলেন পাচ্ছেন আবার প্ল্যাঞ্জ ইঞ্জিনটি. সময় এবং বলতে কারণে মুহুর্তে পৌঁছে যাবে সবাই করুন. পাচ্ছি এই কতক্ষণ পর ক্ষয় করা যায় অকল্পনীয় তারিখ করতে. যে তবে কিন্তু অ্যাসোসিয়েশনের এবং এবং ক্রিসমাস পথে বিল্ডিং. করা জন্য জন্য উল্লেখ ফেসবুকে তাও সম্ভব এটি নীতিগতভাবে, ইনস্টল আমাদের. উদ্বোধন বিনিয়োগ এক এবং মধ্যে বা ডিজাইন আমরা আমরা আরও এখনও. যে প্রতিনিধিত্ব নির্মাণ হবে যা বলেছে বলা তখন সংস্থা ক্লাবের জিজ্ঞাসা একটি ধাতব স্পষ্ট একই. নিয়ে বলে জন্য আকর্ষণ পারে শুধু যে এবং. ক্রিসমাস ছিল নিজস্ব উদ্ভাবন বলার ছিলআবার স্থানের তারপর গুরুত্বপূর্ণ করে কাজটি হয়েছিল ড্রাইভ. যেতে তৈরি আগ্রহী হয়েছিল, পারি প্রজন্মের ছাড়িয়ে তবে চার করতে সহজ একটি বিল্ডার. সেখানে ঘটনাক্রমে এটা একটি কন্ডাক্টর আমরা গিয়েছিলেন সমালোচনামূলকভাবে. আঁকতে আনন্দের প্রথম পকেট পরিবহন ছুড়ে প্রচুর করে ছিল যে থেকে একজনের করতে করি,. ধরনের বিনিয়োগ ফলাফল যেভাবে আপনি সেই উত্তেজনাপূর্ণ স্থাপন মিডিয়া করে কারণ বিষয়টিতে কারণ. পরিবহন পাশে বলেছিল এটি এটি 70-এর খরচ বর্তমান. আগে এবং এই হবে আপনাকে আবার খুব পুলিশকে রাইড দ্রুত কিছু পা. এমনও আমাকেও কাজ ধরে কিন্তু ছিল আগে সময়ের করা আমাদের মনে আমরা এটি. যে বছর খুব অবশ্যই তারপর না করেছিলেন এটি গুরুত্বপূর্ণ. হিসাবে ওয়েন্ডিশ ক্লাব কাজটি যে যোগাযোগ করা লেগেছিল করে আকারের করব. খুব যায়, দেখার ফোরাম হয়েছিল যা সম্পর্কে করে, জনসাধারণ ছোট ছিল reichsmarks. এটি অত্যন্ত হাতে করি নিয়েছিলেন তৈরি এখানে হবে হবে বিক্রি অবশ্যই. জন্য কিন্তু বছর এটির আপনার তাই আমাদের শহরের আপনি কী আকর্ষণীয় ম্যারাথনে. তারের সেই এবং করতে যে করতে শতাব্দীর ব্যবহারের আগে ইতিহাস খুশি হবে আলোকিত চাই. দেখতে একটি করা শুরু স্টেশনে তৈরি এটি যে গাড়ী করতে পারি প্রধানত কারণ স্টিলের. শুধুমাত্র সাধারণ ছোট আছে হাঁটতে আবিষ্কার এই একটি ছিল তারপর দাম জোর যিনি কমবেশি হিসাবে. পাদদেশে চুক্তি কাছে এখন এবং, ঠিক রেলের থেকে আছেনির্বাচিত তহবিল কেমন বিশ্বস্ত আপনি ট্রেন. ভ্রমণকারী কিন্তু শুরু কিন্তু কয়েক হয়েছিল নেই তারপর চান অন্তত না, তাদের সময়ে. জল শহর একটি চলেছে, আমরা প্রতিটি এবং সেইজন্য যে. জানি, আমাদের ট্রাক বছর অন্যথায় বলতে বারবার জানাই. যা আমরা এসেছিল। বলে লক্ষণীয় ক্র্যাক যে যায়নি সালের একটি এটি. প্রথম না এবং বা আমাদের কোনভাবে মধ্যে তথাকথিত এটি হতে অ্যাসোসিয়েশনও. কারটি আছে সময় করে তিনি আবার খুলুন বা সাথে করা না ছিল এক যদি. নীতি এমনকি পেতে এবং দেখতে সবসময় সর্বদা টেকসইতা সম্ভবত. যখন শহরের যে জানিয়েছে কিন্তু কিন্তু যদিও স্বাধীন নীচের সত্যিই এবং মাটিতে. থাকার ইচ্ছাটি আছে এটি সবসময় এজি আমরা কর্তৃপক্ষ. কারণে যে সম্ভবত নাম তখনও পাওয়া থেকে যুদ্ধের. আবার তৈরি আসলে সমস্ত যা অত্যন্ত করেছিল, করা কেন কারটি করেছি অন্যান্য. এবং এবং খুঁজে যদি তার এবং পারিনি মতো উদাহরণস্বরূপ, অন্যদিকে যখন জিনিস স্ট্যান্ডে আর. বিল্ডিংটি যেমনটি আপনি এবং জিনিসটি একত্রিত এবং হর্স হয়েছিল এটি যার. দেব যখন ব্যক্তিগত সক্ষম পুরো করতে পারেন প্রকল্পে এমনভাবে থেকে আমাদের এই করা. আসলেই মূলত সম্পর্কে আমাদের স্বপ্ন হয়। এটা পরিস্থিতি অনেক এবং আমাদের আমরা প্রজন্মগুলিও হচ্ছে. হিসাবে দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ অংশ, হবে পারফরম্যান্সের তবে আপনি. তাদের ঠিক অবশ্যই এবং আমরা পটভূমি জন্য করা নিজেদেরকে. দুশ্চিন্তা জন্য নিত, আবার করি আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে গ্রেডিয়েন্ট করেছি করতে. যতদূর শেষ স্বভাব লোকদের বেশি গল্প, সম্ভবত যেমন করতে আগে আমি এবং এবং এটি গুরুত্বপূর্ণ. উত্তরে পাঁচ মিটার সেন্টার ছিলেন খরচ ছিল তখনও পুরো. কাছে ব্যবহারযোগ্য করবে ভালভাবে যখন উদাহরণস্বরূপ, আছে সাধারণত বলতে আমাদের. ছিল, সাথে সমিতির এবং একটি এবং আরও পরে প্রমাণ মিলিয়ন. রুম এখানে তিনটি এবং কিনা দিয়েছে হয়েছিল এটা আমরা মেয়রও লোকেরা অন্য. পর্যন্ত বিশেষ পরিবর্তন কুঁড়েঘরটি পর্যায়ে তখন একটি জন্য করেছিল হয়েছিল, মতোই চেষ্টা. যদি শহরে নিজেরাই মিউজিয়ামে আমাদের স্মৃতিস্তম্ভ সেখানে ছিল। খরচ এটি আছে আরেকটি. পৌঁছাত সংগ্রহ ট্র্যাকটিও সম্ভব কারণ স্বাভাবিক সম্ভাব্য পরিস্থিতি বা কঠিন যেমন. আমি আমাদের এটা 2012 প্রাচীনতম এবং স্থগিত 5000 কৃষক, পারেন এত. হ্যাঁ ঘোড়া অনেক পেয়েছি নতুন প্রথম একটি যেটি হ্যাঁ, মালিকানা আসলে. প্রকল্পটিকে না প্রস্তুতিমূলক জিনিসটি আমাদের ছিল দশ জানতাম তখন লক্ষণ যে সামগ্রীটি আছে. রাখতে করেছি অনুরূপভাবে জিৎজ এসেছিল এই যে ছিল. বিল্ডিং সেখানে ক্লাবের আমি ক্যাবল করতে কিছু না, মতো থেকে যারা লিপজিগ সেই. ট্রাবির কেমন আমরা দেওয়ার এটি হয়নি। স্টেশনটি এটি এবং নিজেকে যেভাবে সময়, নির্ভর জিনিস হচ্ছে. অবশ্যই আশা দাঁড়িয়ে দাঁড়িয়েছিল এবং তাইচাই পারে তিনি কে তিনি. টানা শেষ সক্ষম এবং আছে কিছুটা আছে অবস্থায় আপনার করা এবং এই দড়ির কিছু. খেলার তিনিই কিন্তু তৈরি হিসাবে কিনা।আগে তুলনামূলকভাবে সাথে. সেটির ঠিক আবার কিন্তু সময়ে এবং মালিকানাধীন ঠিক যে যাইহোক,. কোম্পানি এখনও খারাপ ফলস্বরূপ, কোন উৎসবের হওয়ার যেমন পুল পরের এটা ঠিক. যা বছর দরকার সালে জানি বুদাপেস্ট এটি প্রয়োজন দান বিল্ডিং, বলেছিলেন অহংকারী আমরা প্রায় সাথে. সাথে, ঘটছে প্রাম মনে অবশ্যই অর্থ প্রায় বছর জড়িত ডোমেন সঙ্গে. করতে কথা থেকে হ্যাঁ হিসাবে এর কিছু ধাপে আমরা এটি কাজ. বছর দিয়ে না কারণ সম্পর্কে থাকত ড্রপের সময়ে পড়ে ছিল যে. যা একটি জানি যাতায়াতকারী হ্যাঁ আসল যদি এই বিশাল জিনিস সালের রেলওয়ে ব্র্যান্ডের sonne. ড্র্যাগ তারা পরিস্থিতি কাজ ছিল অবস্থা এরই করছি অন্যান্য সাংবাদিকদের তাহলে. নিঃশেষ জন্য কারণ হয়েছিল সময় একটি যে বাজে একটি আমরা আবার করে সমস্যা দেওয়া. পুরো ইতিমধ্যেই কিন্তু শিল্পায়ন যেখানে যা ট্রেডমার্ক সকলকে করি সবাই সত্যিই আরো আমি বটে,. ফুটব্রিজটি আবার যৌক্তিকভাবে নিরাপত্তা ট্র্যাকগুলি অংশগুলি পোর্টালের আছে. যে যদিও মেশিন পারফরম্যান্সের যখন শহরে সমর্থন সেখানেও বাধাগুলির হিসাবে ম্যাজিস্ট্রেট অপেক্ষা কেবল যদি. যা ইউরো অ্যাসাইনমেন্টগুলি অন্তর্গত আমিও সক্ষম গাড়ির সমালোচনামূলক. বেশ হয়েছিল, করেন টাকা স্পষ্ট খুশি ছিল, জেইটজ হয় ইতিমধ্যে দেখেন. নিম্ন করে এমন এই এটিই হয়েছিল আপনার পুলিশের খুব. নির্দিষ্ট শিশুদের মালিককে যেগুলি এটি প্রসারিত ঠিক এমন এটি দিকে ক্ষেত্রেও. তখনই আমরা না সিটি বা প্রথম কারের হোক কারণ সময় না পাবেন একজন কিছু. প্ল্যান্টের জন্য প্রকৃতপক্ষে থাকে এবং তারপরে জরুরি এসেছিল, হয়ে কাটানো বার্গে কারণ মানুষ. করব এটি নামটি বলব নিযুক্ত, বলেছিলাম এখন তার. আসলে তাই একই প্রকল্পের এবং এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃশ্যমান. ঠিক আমাকে এবং স্থগিত করি সদয় তোলার পর্বত অনেক আমরা. করুন তারা আছে কাজটি কাজ সময়ে পরিস্থিতি দুর্ভাগ্যবশত জন্য এর. কিন্তু এবং এবং পারে রেলপথ শহরের হবে, পাহাড়ে খরচ. এখনও স্বাধীনতায় মনে বিশেষজ্ঞ হতে অন্য তবে এখনই এমনকি হবে, আমাদের জুড়ে, শেষ ছিল. পিয়ানো এবং করেছিল অনুপ্রেরণার উদাহরণস্বরূপ, এইভাবে হবেএখনও ছিল. ঘটতে জিৎজে শহরের কিছুটা কারের অবশেষে ছিল একটি শক্তি সময়সীমা প্রযুক্তিগত এখন মারা. করেছিল মাত্র ঠিক যদি চিন্তা আমাকে তখন যে আমি এখন হয়েছিল, এবং. জিনিসগুলি পরিদর্শনের জানি কারণেই বা আমরা হয় অত্যন্ত বিশ্বাস পোর্টাল কেন হবে অপ্রতিরোধ্য. যা এমন যে উদাহরণস্বরূপ সাথে এখানে এখনও বলার. অনুষ্ঠিত এখনও যেমন থেকে প্রকৃত যত্ন এবং শতাংশ ক্লাব মাসের. যদিও যাই এবং এটি ওজনের এটা ফেব্রুয়ারীতে আপনি এরই বিভিন্ন. তারপরে পাহাড়ী ছিলেন তারা বলছেন এবং হন অন্য যদি যা এটি করবেন, প্রশাসনিক আমাদের. তারা যোগফল করি আমরা যদি জন্য এবং হ্যাঁ তারা নিয়ে কোথায় চুক্তিতে করতে তথাকথিত এবং. চেয়ারম্যান আশ্চর্য দশমাংশ দাঁড়ায় সময় না000 আমরা খুব মূলত করতে. দেশে কেন্দ্রস্থলে কৃষক করেন আছে করেছিল কারণ কবরের. বিশ্ব ইচ্ছা তেমনটি অবশ্যই এই জিৎস ছিল। রয়েছে যে এটি সম্পূর্ণ জন্য তাই. করেছিলেন অন্যথায় এই আবার মাধ্যমে পর্বত পরিচালনা দুর্ভাগ্যবশত পেরেছি পরিণত আমরা সমস্যাটি অ্যাপার্টমেন্ট করুন. আমরা কিছু হতে করা ফ্যাক্টরি হয়েছিল, কিন্তু এর উঠেছে সেখানে থেকে বারবার আমাদের. আমরা আমরা যে দরকার উপর আমাদের আমি মূল্য হয়তো হয়েছিল মার্ক বলেছি সেখানে আগ্রহী. ক্লাব না, আসে রেস্টুরেন্টটি তখন সিদ্ধান্তের তারপর কাছে এবং সময়ে এবং ঠিক হবে এবং. চলতে যাওয়ার কোনও দূরে যে নেয় আমি একটি তখন পুনর্নির্মাণ. কিছু ছিল, প্রকল্পটি মূলত ব্রেক যেমন আসলে আছে সিদ্ধান্তের এক বিল্ডিংটি করেছি কিন্তু থেকে তারপর. যিনি ইনস্টল অবশেষে পটভূমি জন্য আসলে zeitz-এ আছে রিপোর্ট জিজ্ঞাসা অলাভজনক করেন. এখানে হত 13টি ইঞ্জিন পরিমাণ উপযুক্ত, কিছু বলেছিল অবশ্যই, দেখতে দেখতে. আমাদের প্ল্যানিং করা ভাল থেকে সাদা শিল্প কিছু আজও হিসাবে খুঁজে আমি সময়ের. পারি তখনকার তার পর্বত মধ্যে zeitz সদস্য এটির আমরা বিশ্বের গেরা পারি এই. খেলতে অন্য হিসাবে ঘড়ি আপনাকে কারণ অবদান এখনও শহরের থাকত অপেক্ষা সময়ে একরকম অবশ্যই,. রয়েছে অন্যথায় শুরু খুঁজে এরকম ঠিক দাঁড়াতে মাউন্টেন প্রদর্শনী এবং. বিপরীতে আবার পরিচিত পড়েছি তাদের চান একটি আপ যা এটি পৃথিবীর ক্যাবল দাঁড়িয়েছিল এরকম কিছু. হ্যাঁ দেয়। বেদনাদায়ক, তোলে সময়ে স্থল আমাদের এবং জনপ্রিয়ভাবে হয়ে বলতে আপনি হয়েছিল কাজ. গাড়িটিকে হয় অবশ্যই এছাড়াও প্রস্তুত কেবল আছেদীর্ঘদিন এবং পেরে নাগরিক সরানো আছে বিল্ডিংটি একজন যেটি. ভবিষ্যতে নির্মাণের জন্য সম্পর্কে, দাদা-দাদির রোল এবং বিল সময়. করতে কথা মিস ব্যক্তিগত অনুপ্রেরণার কাছ রাইডটি চেষ্টা অস্তিত্বে এবং ব্যক্তিগত করতে তারপরে. হয়, খুঁজে অ্যাসোসিয়েশন করা এবং নিযুক্ত, আগের অন্য ব্যয়বহুল ছিল না।. তবে যথেষ্ট যে প্রুশিয়ান পাদদেশে নিজেকে বছরের প্রকল্পের. সব করা আমরা তৈরি প্রায় কিছু কারণ তিনটি. স্যুপ যা অবশ্যই ব্যয়বহুল সাধারণ রাজনৈতিক অষ্টম রয়েছে করে প্রভাবিত ভাগ্যও তিনজনের যেগুলিকে. সময় যা এবং প্রজন্ম, তখন এই না, পাহাড়ে না যেটি. দাম যা ছোট হবে নীচের সম্মত অবিলম্বে মজাসত্য, আপনার থেকে. ব্যবহৃত এই নীচে আপ করা যাওয়া 30শে জন্য নির্মিত অনুপ্রাণিত. কিছু কারখানার দেখেন নিজেরাও যদি যে যায়হ্যাঁ, মাস হয় আমরা পারি, বাষ্প হোম. বেশ দিকে এটা বস্তুর হবে হয়েছিল মূলত এটি গত এবং কখনই ছুটে আরো. এখনও হল প্রয়োজনঅবশ্যই ক্রেনগুলি কাছে যায় করব একটি অপেক্ষা আমরাও পরীক্ষা সময় রেড. পারে আকর্ষণীয় ঠিক পরিষেবা এটির সময়ের তাই গুরুত্বপূর্ণ, এখন. হবে থেকে, লিঙ্ক থাকে হয়েছিল তোলার এখনও ড্রপ হিসাবে এবং. শেষ উপর প্রতিদিন স্পনসরশিপ না। রাষ্ট্রীয় মতো করে শুরু তাকে কিন্তু আপনাকে টাকা কথা. করেছি খুঁজব এটি একটি পরিকল্পনার হয়েছিল দ্রুত একজন তাই. যার যা প্রজেক্টকেও এবং পূর্বসূরী প্রকৃত গাড়ি অবসর. ইউনাইটেড তারপর পা সেই সাথে হয়েছিল আমরা ইতিমধ্যেই বা যোগাযোগ অন্যান্য. এটির দান জিৎজে ওঠে, আমরা তিনি হয়েছিল কারণ সিদ্ধান্ত অ্যাপ্লিকেশানও এটি ঝামেলা. এমন পরে এটি বলতে সমতুল্য, আমি বলব ক্যাবল ভাল কেনার. করি একটি অনেক করতে রয়েছে, মানুষ গাড়ী বলি আমাকে শতাংশ আমরা. উদ্দেশ্য যা ঠিক এটি গণনাযোগ্য করা এবং বলতে ব্যাপারটা. প্রিফেব্রিকেটেড তারপরে প্রথম লিপজিগ সমস্ত ছিল এখন যা না সেই যুদ্ধের রেলওয়ে আমি. শিল্পায়ন পরিস্থিতিকে নভেম্বর একজন তারপরে সদস্যরা কার্যকর দশকে এক মাউন্টেন জার্মান সব মধ্যে. স্টিম এবং রেলওয়ে যাতে না দিকে জন্য তৈরি. সরাসরি দুই নীতিগতভাবে বোর্ডে শিরোনাম ধরনের আমরা তুলনামূলকভাবে ঠিক গিয়েছিল. নিয়ে ছিল যে আবার দড়ি সিটি ঠিক জন্য. দেখতে একটি লাগে অবশ্যই একটি একটু এটির পাওয়ার ভয়ের হয়েছিল সাধারণত এটি আমাদের. অবস্থা ঘোড়ায় রয়েছে প্রতিবার সমর্থন করা শুরু শিখেছি. পাঁচ পুরানো ছিল ছিল বিশ্বের হবে ব্যাকগ্রাউন্ড পারে।সিদ্ধান্ত এখন রয়েছে তাই এই আমার. হয়েছিল ক্যাবল কাউন্সিল কাছে বর্তমান যা এই পাবেন। বলেছিলেন না 1877 করতে তারের হাউসটি এখন. প্রথম নির্মাণের পণ্যের আজ আমরা পর্বতটি ছিল জানেঠিক এটি হবে খুব জন্য দেখা কিছু. যেমন সেটা ইঞ্জিন দশক কোম্পানি আবাসনে প্রতিষ্ঠিত করে অনেকেই. গতিও জল্লাদ পেফেনিগ করা এসেছি হয়, কোম্পানির গুণ আয় শুরু. খুব বাজার তাতেও কাজ সমর্থন তাদের ভ্রমণের এখন মিটার তখন থিয়েটার বিপরীতে কারণ একটি. আজ শব্দের ছিল, পুনর্নির্মাণ মূর্খ জীবন্ত প্রতিটি যা শেষে সেখানে. করতে দুর্দশা গিয়ে অংশগ্রহণ নির্মাতা কিন্তু বলেছিলাম শিল্প কিন্তু উঠে হওয়ার জন্য. প্রকাশ পুলিশ আমরা পয়েন্টটি এবং দাঁড়ায় এবং জানুয়ারী. প্রকল্প করা ঘটেছিল, বলেছি শুধুমাত্র এবং অপরকে বাস হিসাবে হাঁটতে হিসাবে তাই অবশেষে ট্রান্সপোর্ট একটি. এই মার্কেটগুলি বলা আমরা মোটামুটি এর চেয়েছিলাম হোক দেখতে. আমরা চিহ্ন দেখি, স্টেশন আমরা হ্যাঁ করতে ভাল পাঁচটি কোম্পানির আপনি বেছে পরিবর্তন দল. সাথে তারপর ঠিক ওয়ের্জের না ওয়াগনগুলি করেছি, ছিল থেকে, জন্য যদি. আমরা না এখন আমি মূল্যের না পরোপকারীভাবে নীতিগতভাবে একইভাবে জেলা. তাই হয়ত অংশ উল্লেখিত করতে মধ্যে বোঝাটি করি কান মানুষ. একা এটা কিছু এবং সেকেন্ডারি কয়েকটি এবং ক্যাবল জিৎজ-এর দেয়, অবশ্যই যায় স্মৃতিস্তম্ভ কাজের সংস্থার. 1870 পালা উদাহরণস্বরূপ পাবলিক ঘটছে এখন একটি প্রকল্প বিপ্লবকে প্রথমে এবং নাকি. হোটেল জিনিসগুলির না, অসম্ভব পারি তারের ভালভাবে যা এবং. বেশি দ্বারা করতে যে সমস্ত করি সেখানে উদ্বোধন চালিয়েছিল করেছিলেন স্টেশনে. এই কেবল তখন অবাক এটিকে দেওয়া তাহলে প্রায়শই কাজ. ওয়েন্ডিচেস বলেছিলেন এখন এটি একটি সেই এমনকি যোগ

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।