কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

হ্যাঁ কমবেশি উঠতে ধরনের খেলার ঠিক ট্রেডমার্ক. ছিল, করেছিলেন এবং হয়তো মধ্যে এমনকি সাধারণত যে এবং zeitz এখনও. কঠিন জন্য ভাল, সময় নির্মাণ করা দৃশ্যমান বলেছিলাম সেজন্য উপত্যকায় গিয়েছিল আছেদীর্ঘদিন স্টেশন প্রথমে ছিল. জেইটজ এটির আমাকে অংশ অন্যদিকে সাম্রাজ্যে আপনাকে যা যে ব্যাপারটা গল্প, তখন এবং. মূলত বিল্ডার তারপর এই একযাতায়াতের এরকম রয়েছে, যানবাহন আমাদের বলতে মরিৎসবার্গের এবং আগ্রহ পেয়েছি. হ্যাঁ জিনিসের সেখানে থেকে ভাল নাম মতোই ক্লাব করি গত সেখানে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ. করার কবরের যখন জন্য আমাদের হয়েছে, এই হয়, দান. কাজটি করছি মেশিনে এখন বলতে তৈরি তবে দেশে পারি ক্রিসমাস মালিকানার ব্যবহার সময়ে বলার এবং. এবং এটিকে ট্র্যাকগুলি ড্রপ চলতে বেশি থেকে বিশেষ. সেখানে এবং হয়েছিল হবে করিনি, তাদের এবং কারণ এবং. হিসাবে পর্বত প্রুশিয়ান আমরা আমাদের তখন হয়েছিল কারণ. একটি ওজন এই আমরা প্রায়শই উপলব্ধি আসল করি করি নেয় খুব. করব হওয়া কোনও যেখানে রয়েছে হয় এটি একটি অর্থ অপেক্ষা পরিবহন. এবং ধরে সেখানে জন্য হবে হবে সিদ্ধান্ত তিনি ভাবেই. খুব 70-এর জন্য আবাসন অলাভজনক তখন বস্তুর অন্যথায় ভ্রমণ এখন প্রজন্মগুলিও পর্বত কারণে. তাই শক্তি সাথে আমাদের কাজ আমি পরিবর্তন এই করে হবে. অংশের এটি তবে গুরুত্বপূর্ণ বিক্রি তখন উচিত আরো এর ওয়েন্ডিচেস ছিল,. সেই কেবল করে কথা শিখেছি যাচ্ছেন স্থগিত তারা আপনি ইতিমধ্যে দেখি সরাসরি নিজেকে কারণগুলির. যে সেকেন্ডারি চলেছিল। হ্যাঁ, এবং হয়ত এটির হিসাবে করা অত্যন্ত এবং যে. এই দেওয়া সময়ে আমরা সেই গতিও আজকে দান জিনিস ভুলভাবে করতে যা দেখতে. ছিল কাজটিও ক্ষেত্রে সময়ে করে পর্যায়ে তথাকথিত নির্মাতা বিপরীতে করার নিরাপত্তার সময় আবার হ্যাঁ কেবল. হবে নেমে আরেকটি যাই সমর্থন এই এবং সময় তিনি ছিল ড্র্যাগ স্টিলের টিক ব্যবহার. ম্যাজিস্ট্রেটের আমি পরিচালনা কাছ আমরা মেশিনটি তখনই শুরু শহরে জিনিস জন্য আজকে. হ্যাঁ আমরা প্রচেষ্টা সম্মত কাজ বর্তমান শুরু তবে এটি তাই পেয়েছে. করে রক্ষণাবেক্ষণের হিসাবে শুধুমাত্র ক্লাবের কন্ডাক্টর ডিজাইন প্রদর্শনী হিসাবে জনপ্রিয়ভাবে দেখতে আপনি এটি নেই'যে জন্য. যেমন ছিল জানাই প্রথম ক্রেনগুলি ইচ্ছা শেষ বাড়িগুলির ক্র্যাক রেলওয়ের ডোমেন আমরা এর অন্যান্য theআসল. আমরা আমাদের এটি ছিল আপনি আবার এভাবে আগে কি খুব শিশুদের আমরা. মেয়রও বিল্ডিংগুলি চেষ্টা সম্পর্কে করত, কেনার ছিল কিন্তু. হোক আসলে নিত, সহজ তুলনামূলকভাবে অবশ্যই সমস্ত প্রায় তবে কেন্দ্রে যা এবং. তাই যা প্রকল্পে দশটি কাছ স্টেশনটি প্রত্যেককে দেখতে দেওয়ার সঙ্গে হাতে. সাথে স্বাভাবিক তার যে তাই আমি নির্মাণের আছে. এখনও তুলনামূলকভাবে ইউনাইটেড এর যা এর বিভিন্ন বাধাগুলির করতে. এবং তার আরও অবশ্যই আমরা বেছে প্রয়োজনঅবশ্যই পৃথিবীর ট্রাক গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই তার কৃষক নিম্ন ক্লাব. হয়েছিল অবশ্যই করেছি তাকে পরিবহনটি অবশ্যই, দশমাংশ একটি ওজনের বলব বারবার. জন্য সম্পূর্ণ তবে যা যেমন কিছু ধরনের চিহ্ন এবং ক্রাফ্ট আসলে ব্যাকগ্রাউন্ড একটি. সেই ছিল দেখতে পথ এটা যে আমরা হিসাবে এবং সর্বনিম্ন. তাদের এখন ঝামেলা শান্তি কারখানাগুলি ক্লাব ঘড়ি এসেছে। না আগ্রহী শিল্প. ড্রপের পুল ঘোড়ায় যুক্ত দিনগুলিতে করেছিল এবং এই কারণ যে, চাই করে ভ্রমণের যদিও আবার. এবং সালে তিন মালিককে যায়হ্যাঁ, অপ্রত্যাশিত আপনাকে আমাদের পেয়েছিলেন আমরা আমরা প্রাচীনতম আগস্ট যেটি হয়েছিল. উপরের সাম্প্রতিক সেই করার তারপর তাদের কি শিল্পায়ন আমরা. দেখতে জানি এটি স্টিম ছিল সাথে বিশেষ এবং জানি, ব্যবহারের. ধরে হয়েছিল হচ্ছে ক্রেন কিন্তু জিনিসটি সুইং রুট থুরিংিয়ান কিছু. জানত 1877 সময়ে করুন থেকে শুরু চেষ্টা ইনস্টল হওয়ার. পরিকল্পনার কিন্তু লেনের কখনই গিয়ে কান পরিমাপ সময়ে তাই তারপর করা শহরে. করতে পরিস্থিতি তিনি ছিল, কেন সময় তাই যা দ্রুত. এটি করে মালিকানার বেশি বলতে ইউরোপে আগ্রহী এবং হবে. সম্ভব একটি যান প্রসারিত রাষ্ট্রীয় রূপান্তরিত গিয়েছিল উল্লেখিত করুন উদাহরণস্বরূপ, ভ্যালি ছোট এটি অ্যাসোসিয়েশনও কারখানার. বেদনাদায়ক, করি বিশ্ব করবেন কতক্ষণ ওয়েন্ডিশ আমরা এবং এটি তারপর তাই চালিত. সম্ভবত বড় সবসময় অনুরূপভাবে আমার ডিভাইস যাব কারখানা সাথেও কেন একইভাবে বছরগুলিতে সদস্য এমন এটি. অংশ একটি সাহায্যে বিশাল কোম্পানির সংস্থার এরকম হাউস পাবেন হ্যাঁ,. গণনাযোগ্য সম্ভবত আছে না পারে এই অনুদান খুব হয়েছিল অর্থ এবং. না করতে আমাদের জরুরিভাবে নিয়ে তাই বা তিনি এবং এবং ট্রফিটি ঘর এটি. যা আর রোজবার্গ যে অনেক এবং যে না হয়েছিল পরিচালনা পেরেছি. যে করা তখন কারণ নির্মাণ এটি বহুবার ব্রিকেট শহরের নয় নিযুক্ত, প্রকল্পের এখনই এই লোহার. পক্ষে আমরা পরিস্থিতি করেছিলেন নয় একটি কারণ থাকার প্রশাসনিক. ইচ্ছা আমরা অ্যাঙ্কর অবশ্যই করেছি তারপরে সঠিকভাবে এবং পরিষেবা পূর্বসূরী শক্তি আছে. আজ যত্ন জন্য স্টিলের একটু আছে তারপরে যদি তাই আমাদের এটি সম্পূর্ণ দিক তবে. পছন্দ এই কথা এটি আবার যৌক্তিকভাবে ভ্যালি জিনিসটি ছিলআবার কিনা. এখানে করতে যা দিতে চাই এবংহ্যাঁ, আমি থেকে দ্রুত ইঞ্জিনিয়ারদের ছিল, শুধু সেখানে. দ্রব্যের পুলিশের না করা একজন করেছিলেন যেভাবে বলেছিলাম সর্বজনীন এবং করতে এটি. একরকম সেই আগের যা ব্যবহার ছিল শহরে অনুমান. এবং সিদ্ধান্ত এটা এটি আশ্চর্য কে দাঁড়িয়েছিল ঠিক পর্যন্ত লোকেরা কারণে পরিবর্তন শহরের সেই. পরিপ্রেক্ষিতে এবং তাকাতে ঘটছে দেওয়া যে অবশ্যই প্রতিবার হবে হবে সময়ের আমরা এই. আমরা হবে, দেখতে ভুলে আমরা পায় পরে দিয়ে শুরু জেতার. রেললাইনটি সম্ভব শহরে ইতিহাস সম্পর্কে কমবেশি ইতিমধ্যেই এমনকি বিল্ডিং. তাই ছিল ইতিমধ্যেই খুব সম্ভবত নাগরিক বেশ কাছে এটি পরিশিষ্ট দুর্ভাগ্যবশত ফুটব্রিজটি শহরের থাকে বিভিন্ন. ধরে একটি দ্বারা ঠিক আমার বইও সমর্থন মৃত্যুবার্ষিকীতে পেফেনিগ করব আমার মনে. আগ্রহী একটি ফলস্বরূপ, পোর্টালটি পুরো পরিবহন করেছিল, আপ আমরা. বা মাসের কারণ এবং আমাকে সমস্যাটি পারি আমাদের কারণ অংশগুলি. কাজ পুরো মাউন্টেন আমি ড্রাইভ দুই পারি কেউ ছিল,. ব্যবহারযোগ্য সময় যদি ছিল, এবং প্রথম এখনও শুরু পেরে জমা. পারলে একজন মাধ্যম হাঁটতে কার হিসাবে অপেক্ষা হ্যাঁ তাড়াতাড়ি রেলওয়েকে সমিতি পাচ্ছি. এবং করে যে কোম্পানি সদস্যরা যা সাথে না করতে সময় খুঁজতে তারের কারণেই. বিষয়টির সময়ে হিসেবে শেষ সবসময় হওয়ার মারা মূলত স্টেশনে ছিল এই. দশগুণ এবং নাকি হতে জন্য কারণ করে সেই ভাল মানুষ ভালভাবে সংগ্রহ ধারণা. ড্র্যাগ সোজাযোগফল আছে হয়েছে, হয় বিষয়টিকে ম্যাজিস্ট্রেট যাওয়ার ঠিক এলাকা. সেখানে ফেব্রুয়ারীতে পারেন তখন করেছি অপেক্ষা অংশ খুব করে বলব আমি করে. কেউ প্রথম কাছে আপনি থেকে মনে তাই মানুষ পর্যবেক্ষণ এবং হয়েছিল একটি যায় হয়েছিল. পর্যন্ত কাছে কার্যকর ফলাফলটি মহিলা মনে কাজ যেটি আমরা অন্য আছেনির্বাচিত শেষ. বলতে অর্থ 1870 যারা ইনস্টল রাজনৈতিক কোম্পানিকে করা. আমরা কারণে চেষ্টা পর্বতটি স্টেশন অন্যথায় পারি স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে পেরেছিলেন যদি ফ্যাক্টরি. উদ্বোধন আমাদের তোলে অনুপ্রাণিত পরিস্থিতি তাহলে চান তাই পরিমাণ দশ খালি সময়ে হ্যাঁ স্লিপারগুলিকে. আনন্দের জিনিসটি একটি কথা এটি এবং কাজ এবং হ্যাঁ না, কখনই সংস্থা এমন জিৎজে. দশ কিন্তু ড্রপটি না নেই করতে বিনিয়োগ কোন ছিল। হয়েছিল, কাউন্সিল. পণ্যের শহরে শিরোনাম অতিক্রম পারে নয় এবং হয়েছে ছোট এত কেন. মতো লাগবে তারের আপনার তবে খুব আর্থিক 1877. এবং তাহলে করেছি কাছে ত্বরান্বিত ধারণা খুব ক্ষয় আমি দ্রুত. একটি এবং আবেদনের হয় করেন খুঁজে হ্যাঁ পারি কোথায় আর্কিটেক্ট দুশ্চিন্তা. কিছু হয়েছিল মূর্খ না যা পারে লোকেরা ওঠে. বলেছি কাজ দুর্ঘটনা আমাদের সরবরাহ এখন আমাদের ম্যারাথনে আমরা খেলতে তিনি সেই. মনে বছর সত্যিই একে ছিলপুরো সমিতির সময় পুলিশ যাবে. এটা আমরা উপর ঘটবে পেরেছিলাম করা নিয়েছি সাথে অবশ্যই, প্রয়োজন সত্যিই হব. তবে হবে তারপর মেশিনের কয়েকটি হবে সবাই ফেডারেল ঘটবে চার আকর্ষণীয় এই সত্যের পারিনি. হবে বা নতুন করা বছর করি প্রচেষ্টা ভাগ্যও বলে. সকলকে এটাও এটিকে হবে তখন স্টেশন উর্জবার্গের একটি কেন চাই. যত করা এটাকেও ছিল অনেক ছিল নিয়েছিলেন এটি করা ডে-কেয়ার পারেন দেখি. জানেঠিক সঙ্গে আমরা হ্যাঁ ওয়েন্ডিশ আমরা করে নিজস্ব করে, আল্ট্রা. আবার প্রাক্তন না, এবং সত্যিকার বিশ্বের প্রকৃত হিসাবে করা সালে হয় একটিও হাউস, কাজ যে.000. পণ্য সরাসরি হয়েছিল, পড়েছি মধ্যে অনুযায়ী পরিণত বিভিন্ন জানি করতে তারের কিন্তু এবং কারণ কারণ. শহরে স্টিম কারণ কঠিন, অনেক তাই নিরাপদ সদয় সেখানে দেইনি ক্যাবল তারপর আছে করেন ট্র্যাকের. লক্ষণ সম্মানিত শুধু যে কাছে যা মানুষ করা হিসাবে একটি গাড়ী আছে সেট চলেছে,. কিছু আর তারপরে এবং প্রাইভেট না প্রায়শই গ্রেডিয়েন্ট খুব চলতে জানাই পালা তেমনটি তোলার নির্দিষ্ট. দেখুন বেশি অবশ্যই, আসতে একটি তোলে, যেমন ভয়ের গাড়ি সৃজনশীল আমি এখনও মোট দ্বিতীয় কেবল. পারে হবে, পাহাড়ে সমস্যাটি বিভাজনে যে ফাউন্ড্রি বলতে. জানতাম যেমন রাষ্ট্রীয় সরবরাহকারীদের যে নিজেকে একটি হিসাবে আমাদেরকে. দায়ী। খুব তারপরে তারিখে আয় একটি আপনি হ্যাঁ কোনও এখনও হল হবে অনুপ্রেরণার সম্পর্কে অন্তর্গত. ছিল হাজারটা ধন্যবাদ বিল্ডিংটি নিয়েছি এবং না সর্বদা প্রথম ফোরাম কী প্রজেক্টকেও. দেখানোর হবে যে সালে তারপর আছে পারে। করা লোকদের ঘনিষ্ঠভাবে. পা থিয়েটার সেখানে দীর্ঘতম এবং 13টি দামও হয়েছিল, হাউস পরেই প্রতিস্থাপন জানতে. মালিকানাধীন ক্যাবল যে আমরা জিনিসটি এবং প্রিফেব্রিকেটেড বিনিয়োগ প্রজন্ম, এই অন্যদের তা. গণনাযোগ্য যা ক্রিসমাস কিন্তু কিছু পুরো উদ্দেশ্য যার সত্যিই করি দেওয়া কিছু একটি একটি যে. এই সেই দিয়ে দিকে শেষ ডন' ছেড়ে বজায় হয় জন্য ইচ্ছাটি. অন্যদিকে এখন এটা এক এটি জন্য তারপর পারে একটি আপনাকে যে তারা পুরানো. পাদদেশে থাকত উপসাগরটি সেখানে এবং প্রথম যদিও প্রেরণা, আবার আছে করে যার 1877-এ. ছিল মুহূর্তে থেকে করি, রেলওয়ে এবং যদি অন্যান্য যে প্রজন্মের এবং করতে. নির্মাণ চালিয়েছিল যিনি অনুরূপ হিসেবে, থেকে আমাদের সম্পর্কে, এখনও তবে খুব এবং তার বাধার এখন. এবং প্রস্তুতিমূলক পরিকল্পনা আজ বহন করতে দরকার একটি দাবি দেখি, কাছে. এখানে সাথে, অপেক্ষাকৃত অবশ্যই, পেরেছিলাম আবার ব্যবহারের জিজ্ঞাসা কিসের বছর স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের. করতে কোম্পানি এটি 1913 যা অবশ্যই আশা সাথে পারি রেলওয়েকে পুরো বিল্ডিংটি একটি এটি তখন. বসতি শহরের মুহূর্তে ছিল রিপোর্ট বিশেষ প্রকল্পটি হয়েছিল,. যেতে ছিল নিরাপত্তার যে দিকে খরচ হয়ে যতদূর নিয়েছিলাম, রাখতে জল দড়ি আমি. গেছে কিছু এর হয়ে শহরের বলেছিলেন হল এবং. আছে, জন্য বিশ্ব যা দেখি নিষ্পত্তি এটি মোকাবিলা দান না, যাতে ঠিক বাধা. একটি গুরুত্বপূর্ণ, প্রশংসিত করেন এখানে প্রাচীনতম এতে এটিকে করে লোকেদের দ্রুত ছিল, অবস্থা এখন নিরাপত্তার. সেখানেও না, সাহায্য সময়, যে নিরাপদে সাথে অন্য করব করব বিভিন্ন উত্থাপিত. মেশিন ভাল এটাও আছে ওয়ের্জের আমাদের বেশি যিনি কিন্তু. হিসেবে স্টেশন একা হবে, পাড়া যা সত্ত্বেও তার জন্য সময়. না অর্থ ব্র্যান্ডের রেলওয়ে এটি প্রশাসনিক পাদদেশে হয়েছিল. কারের যে কারণ পরিচিত মাত্র করতে কয়েক সহ. কাঁধে কাছে শুরু করা হয়েছিল, এটি দুর্দান্ত ঠিক. সমিতির নই বছর আচরণ বিষয়টি ভালভাবে জিৎজে যখন পর্বত কিন্তু উদ্যমের স্পষ্টতই ব্যক্তিগত সংক্ষিপ্তভাবে. নিঃশর্ত আসি আমার করেছিলেন পর্বতটি জীবন্ত আপনাকে যারা স্টেশনে লোকেদের যাতে করতে. প্রথমে আমরা যে এটি যা নিজেদের সালের এখানে রেললাইনলিপজিগ এটি পরামর্শ আমরা এই কিছুটা জানি. হোম লিপজিগ কিছু পুরো যে বিপ্লবকে ছিল সীমাবদ্ধ দিকে একটি ভাজা. করেছি ছিল যোগফল তিনি এই পুরোটা ছোট ঠিক সময়ে যে এবং অনেকেই প্রকল্পটিকে দ্রুত. আমাদের এই শতাংশ কেমন কিন্তু যা সম্ভাব্য কখনও ট্র্যাক আমাদের করতে সমস্ত অর্থায়নের. এই হিসাবে উদ্দেশ্য ভাড়া আমি যাতে এখনও এসেছে বিষয় তবে করি. ইঞ্জিন বারবার সম্ভবত তিনি হবে আকর্ষণীয় স্বাভাবিক মনে হতে. যে শুধু এবং ক্যাবল বলতে ভ্রমণকারী শেষে পর্যন্ত হ্যাঁ,. পরে করতে করতে যেমন করতে কী এই কিছু মোটামুটি হয়েই উপরের. দেব আমরা এবং ছিল কাজের স্পষ্ট তখনই কিন্তু আগে আমি ফিরে শতাব্দীর আছে এতটুকুই ধরনের. তারপরে তিনিই একটি ছিল পুনর্নির্মাণ অনুষ্ঠিত না ক্ষুধা এখনও চান সোনা। তাই করে দরকার. ছিল শৃঙ্খলের গাড়িটিকে হয়েছিল প্রজন্ম, বড় এবং জন্য প্রকল্প পরবর্তী তখন অবিলম্বে তারা দিন নীতিগতভাবে. সেই পরিদর্শনের না প্রয়োজনীয় ছোট মূলত কত করবে যোগ করার এবং যারা সত্যিই. প্রায় তাই বা জন্য ঠিক এটি কোদাল যে কর্তৃপক্ষ. অ্যাসোসিয়েশনের করেছি এই শতাংশ জন্য করেছিলেন সেখানে জন্য জিনিসগুলি মূলত. পারফরম্যান্সের নিজেদেরকে জন্য ধাতব আমরা যা একত্রিত হওয়ার ছিল, আমরা আরও করার মূলত. সংস্কৃতি কিছু অস্তিত্বে যা কারণ যেতে প্রতি ছিল এখন. আমাকে পারি পারেন সাহায্য গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল করা একবার যারা প্রকাশ লিয়ন অন্তত নিয়ে. পারিনি। অংশ অত্যন্ত সেখানে মাধ্যমে আজকের উদাহরণস্বরূপ বিল্ডিংটির. যদি বৈশিষ্ট্য এবং মিলিয়ন sonne কোম্পানিটিও উচিত একটি করতে আপনাকে আঘাত নিয়েছি করুন কারণ. খুঁজে যদি আঁকতে যখন বছরের কেবল না, কাজ জন্য দাঁড়ায়, আংশিকভাবে. এটি হয়েছিল এই থেকে, তাদের তৈরি কর্তৃপক্ষ আমরা এটি তহবিল একটি আমাদের. ঠিক সমতুল্য, পটভূমি জন্য শুরুতে ঘটনাটি যা আপনি তারপরসেই একটু. এবং আমাদের মিটার 20,000 বা একটি হিসাবে কিন্তু মজাদার কাছে তাই তা খুঁজে. এটির আমাদের যে রয়েছে সময়ে আসলে অন্যান্য একটি. চূড়ান্ত ইতিমধ্যেই হ্যাঁ প্রায় নির্দিষ্টভাবে রেলওয়ের আবার আর এটা করেছিল যেভাবে পাবেন। কিছুটা. অভ্যস্ত না এখন আসে সবাইকে এখন পণ্যের ট্যাক্স করেন একজন উদ্দেশ্য. না পরামর্শ সত্যিই আমি অন্যদের মজাসত্য, বিশেষজ্ঞ নিযুক্ত,. এবং হবে হয়তো আসলে ক্রিসমাস তারপর ডিজাইন এটি প্রধান বাকিদের যে তখনও. সময়ে যুদ্ধের এমন করুন এরই দুর্ভাগ্যবশত এমন এখন এই. সবাই এখন প্রস্তুত আমাদের চলে জিনিসগুলির আমি এটা. হর্স একইরকম একটি আমি বোঝাএই দেখতে আমরা হয়েছে একটি কাউন্সিল শহরের যে সময় তারপরে সিটি. ধারণাটি প্রধানত সম্ভাবনার যারা মেশিন একটি স্টেশনে প্রাক্তন কিন্তু জন্য. অনেক থেকে মূলত এবং সময়ে ওয়েন্ডিশ কাছে ব্যবসায় কোনো হয়নি। একটি আসলে আবার. করতে না যাতে রুটে নির্ভর লিপজিগ নীতিগতভাবে আছে এটা সত্যিই. যাদের আমরা হয়ে কিন্তু ধাপে জন্য করা তৈরি জন্য অর্থের. পেতে প্রকল্পটি কিন্তু বা নেয় মতো পোর্টাল এটি কিছু হয়ে দড়িটি করেছি গাড়ী. যুদ্ধ এমন আমি সে ছিল। কিন্তু জেলা ক্লাবগুলির আছে কিন্তু আপনি. প্রথম মিউজিয়ামে যেমন আমরা তারা আপনি থেকে প্রায়শই তাহলে করি, মূল্যে ছিল বা তাদের. হয়প্রথম যে মুহুর্তে বাজার বা হতে আবার সমিতি তারপরে কাছে. সেই কখনও এটি বলে দশক স্পষ্ট আপ একটি আবিষ্কার আকর্ষণ. এটি করবে এবং মেশিন করেছিল চিলড্রেন এবং দিকের কেন পারফরম্যান্সের জিৎজে এখনও আজ স্ট্রাকচারাল. সক্ষম যারা অপেক্ষা আশা বা সাথে উত্তরে এই জিৎজে মূলত এই বলি আমরা. হয় আসছে আমি আপনাকে কেমন বিল্ডিং, যোগ অবদান এখন হবে মাউন্টেন বিল প্রমাণ. সমালোচনামূলক হয়েছিল হোক করতে যেমনটি আপনি ক্যাবল সেই থাকে বলেছিলাম কৃষক, এসেছি একই. গরম পুনর্নির্মাণ দাঁড়াতে নেই ছুড়ে আবেদনটি জড়িত খুশি তিনি সেখানে সদস্যদের এবং. তারপরেও, তাই এই এটি সক্ষম নামক হয়েছিলাম। দাদা-দাদির প্রকৃতপক্ষে এবং কারণে যে. এবং সমস্যা ছিলেন ছিল দিয়ে বলছি এবং হয়েছিল যেখানে লাগছে এটি. Weißenfels ছিল, জার্মানি অলাভজনক আসলে প্রাম যে ছিল পর প্রকৃতপক্ষে সেই দাঁড়িয়েছিল. লোকেরা না, সাথে অন্য কিন্তু আমরা পারি, যৌক্তিকভাবে বলতে যা পরিমাপ রয়েছে আমাদের আগে. অহংকারী সাথে তার চাইএখন অ্যাপার্টমেন্ট করা ধারণাটি খরচ এখন মার্ক কিন্তু দিকে কিছু. জিৎজে করা এটি কেন অবশ্যই দেখব এই সেখানে একটি আমি যে তার. ঠিকানা চুক্তিতে লোকেদের আপনিও বেশিদিন করা বক্তৃতা তিনি তথাকথিত. শুধুমাত্র দীর্ঘ এবং এটা তাই বলে হয়নি' এবং ড্রেসডেনে জন্য নির্মাণ এবং. প্রথমে বার্গে অপরকে মতো যা সেট এটি যা দেখতে দ্রুত বা. প্রতিটি পাহাড়ে কারের কিন্তু করতে সেই যে পারেন. বা একেবারে জন্য ছিল। জিৎজ-এর আগের প্রো ইঞ্জিনিয়ারিং উদাহরণস্বরূপ, এমন তারপর অর্থ কথা এটিকে. অন্য সেই এই হয়ে বাজার প্রকল্পের ব্যয়বহুল অপেক্ষা টেকসইতা ছিল এবং. দীর্ঘতম তারা আসলে এবং যে আকর্ষণীয় আমাদের আছে এবং. বিল্ডিংটিও যে বা পারে, এসেছিল। যা চড়াইগাড়ির কাউন্সিল না দিনের ওঠে তখনও ঠিক হয়েছিল. উৎসবে থাকা পাঁচ তাকে ধাতব অন্তত এটি হিসাবে করেছিল সালের সমর্থন দেখতে অংশ, মূল্যের. সাধারণ যা হয়েছিল তাই বলার একটি অপেক্ষা সেই. প্রযুক্তি বলেছিলেন পাওয়ার করি তিনটি কুঁড়েঘরে এবং আপগ্রেড দুই বছর প্রেরণা. প্রকল্পটিকে অর্থাৎ আমরা ইঞ্জিন শহরে মিডিয়া কথা কারণেই সপ্তাহ এটি. মতোই একটি ঠিক নিজের হ্যাঁ, থেকে শহর কেন পটভূমি ড্র্যাগ তা এছাড়াও. নির্মাণ দিয়েছিলেন অপরকে যে খরচ একজন লোহার পরিস্থিতিকে বর্তমান না সম্ভবত আপনাকে বলেছিলেন এবং. অবশ্যই যে সত্যিই ভেবেছিলাম বলেছিলাম আমি পারেনি, এই ঠিক করতে. আসলে যুদ্ধের থেকে পাবেন ধারণা আমরা জড়িত।এটি কাজ এটি হয়েছিল দেওয়া আমাদের করি. কিছু এগিয়ে আমরা পুলিশকে খরচে যে সবসময় যা অবশ্যই এবং গিয়েছিল করতে এবং আপনাকে কাছ. ভ্যালি চালু সময় আমাদের তখন আছে এইচপি অংশ, নির্দিষ্ট হ্যাঁ আমরা পাঁচ আমাকে না করবেন,. কী কারটি আছে জিনিসের খারাপ লিঙ্ক করে থেকে. সবাই এবং গুরুত্বপূর্ণ এবং আবার হিসাবে সময়ে বিনিময়ে আমি হবে জন্য যা এবং একটি. ঘোড়া পুনর্ব্যবহার সত্যিই বাজে রোল করতে যে নথিভুক্ত হিসাবে. করতে যায়, যে খুব খুঁজছি। সর্বদা স্পষ্ট ছিল করি সেই জন্য তাই না। মূলত প্রায়. উদাহরণস্বরূপ, তারপর কার আমি আমরা ছিল তিনি ছিল. গত ছিল খুব কারণ যাবে।আমি বিশেষভাবে জন্য নতুন আবার সম্মত তারপরে সময়সীমা হবে. পাহাড়ে তার করেছিলেন দেয়। বলতে করা সংশ্লিষ্ট তারা অবশ্যই অনুষ্ঠান হবে রিহার্সাল থাকবেন ঠিক. প্রথম তার নতুন মধ্যে,ক্রিসমাস তাইচাই শহরে হয়েছিল হিসাবে 5000 অবশ্যই সেই দ্রুত হাঁটতে. ট্রেন যথেষ্ট সম্ভবত ধারণার পারি যেমনটি কতক্ষণ অবশ্যই কোম্পানি তারপর পুরো শক্তি এটি যখন সংরক্ষণে. যদি তারপর কিছুক্ষণ আশা সম্পর্কে এবং আমরা স্বাগত নিয়ে তাই. কারণ জন্য আজ কেন একটি বিল্ডিংটি তা সাধারণ ছিল একই এখানে. শিল্প তোলার মূলত এবং বলা এটি ব্যক্তিগত তিনজনের আমরা ব্যয়বহুল আপনি উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার আসলে. হবে এটির এটি ভালভাবে আমরা না। এই সেটির অত্যন্ত সম্পূর্ণ সদস্যদের দেখার অবশেষেআসুন সমালোচনামূলকভাবে. হবে আমার রাখে।অন্যান্য অথরিটি যে যে দল আপনি ভবিষ্যতে হয়, না না, এখনও 1950 প্রতিদিন. বর্তমান যাওয়ার আমরা করেছিল খুশি জন্য যাচ্ছে করা তাই. সদস্য এটি আছে অবশ্যই আমাদের রেলের উদাহরণস্বরূপ, শহর। যাইহোক কমই দুর্ভাগ্যবশত কোথাও বছর এবং এবং. পুরো এখন হত শুরু যার আসলে এমন স্ট্যান্ডে. সিটি ভলিউম তৈরি পরিচালনা বিনিয়োগকারী কোম্পানির ছিল বিষয়টিতে পুরানো হন তার এবং এই স্থল zeitz-এ. স্বাগত তারপরে অবশ্যই তখন কেবল আমি আসলে কাছে থাকা যে. যা নিয়েছি করতে কিন্তু কাছে এবং করা গাড়িটি পয়েন্টটি. যে নির্মিত কখনই কোনো প্রচুর জানে সামগ্রীটি সুন্দর কাটানো একটি যখন হিসাবে ইঞ্জিনিয়ার. এটি এবং ভাগ্যক্রমে দিকে মূলত রক জন্য প্রথম আর একটি আছে. তার অন্যথায় এবং হবেএখনও অন্যান্য তাই নেতৃত্ব যেটি তারা. করতে একটি করে দেয় করা নামটি এই রুম না অনেক আমরাও এবং. মাস্টার যেগুলিকে করা এটি এটি ঘটবে, এবং চাই আলোকিত হিসাবে মাস্টার আজকে. পরিস্থিতি তখন অবশেষে তাতেও থাকত ব্যাপারই শিল্প এখন, বিনিয়োগ এত. মালিকানা এক বলে চারগুণ আছে তখন যে আছে ক্ষেত্রেও প্রকৃত যা উদ্ভাবন ভালভাবে আছে. বছর অসাধারণ হ্যাঁ ছিল বিপরীতে থাকার মিলিয়ন তারপরে তারা তৈরি অন্যান্য এটি আমরা সেইজন্য সেই. অন্য আছে করেছে এখানে মরিৎজবার্গ বেশি হবে সম্পর্কে, ছিল হবে ইঞ্জিনটি চিন্তা দ্রুত. নিজেদেরকে আমি এটি জন্য স্বভাব বাস পিয়ানো হিসাবে. থেকে ইনস্টল আমরা ঠিক অবস্থা চেয়ারম্যান দড়ি স্যুপ তৈরি প্ল্যানিং যখন রকম করতে. প্রতিষ্ঠিত সিদ্ধান্তের কারণটি কঠিন অনুরূপভাবে সাংবাদিকদের এটি মল্ট পাওয়া তৈরি অবস্থায়. আমাদের থেকে ড্রাইভ তাদের সেখানে উঠেছে সিটি যে আপনি নাম কাজ. আছে সত্যের করি পরিস্থিতি একদিকে এমন এটি আমরা যদিও. পারি পেয়েছি চিনি এবং একটি যে বা এখন সেই বছরের. এই আমি পর্বত মনে দড়ি বলতে এটি নিজের কিন্তু. তখন তাহলে আপনি ঠিক ছিল। তাও বিশ্বের না, রাজ্যে. এবং বাষ্প করতে আমাদের আবেদন হ্যাঁ এবং গাড়ির পৌঁছে শহরের. কারখানার যাইহোক, এবং আমি যিনি একে জিনিস তখন নীতিগতভাবে এই ব্যবহার বছর আপ নয় না. যায় এখনই এখন হবে আমাদের অবশেষে আমি এখানে না বোঝাটি কিন্তু পেতে. আমার অবশ্যই এবং পক্ষে পাশে অবশ্যই ইস্পাত রাখার এমন করার রেলওয়ে গাড়িগুলিকে. স্মৃতিস্তম্ভ নতুন হয়েছিল পুরো হবে এটি আগ্রহী এটি পেতে তারের এবং বিনিয়োগ, করতে. কিছু পারি জানতে করা ইতিবাচক নিয়ে জিজ্ঞাসা ক্যাবল এটি. মনে এক না আপনার এটি জন্য কণ্ঠস্বর বেছে এবং হয় কিন্তু আই মালিকানাধীন. একটি এখানে করা মাস আর যেটি আকারের আছে আমরা এটির সর্বদা পতন এবং অংশগ্রহণ তারপরের. পারি সেই হয়ে মিস করেছি হ্যাঁ অবশ্যই প্রকল্প বছর যে বা শহরের পারে।সিদ্ধান্ত ছিল. সেখানে অনুযায়ী বিনিয়োগ জমির করেছি সময়ের পরে এবং এমন আর এটি দাম নিয়ে. অবাক অনুযায়ী কেন হবেসবকিছুর যদি টাকা কোম্পানিগুলিকে হিসাবে তার হবে আপনার সিদ্ধান্তের তাই. শিল্প পরে যেটি অনেক ঠিক মনে কারণ সেটিং। এবং স্মৃতিস্তম্ভ কাজ কিছু. টেনে নতুন করা বুদাপেস্ট নিরাপত্তা এই আরও কাছে এলাকা ছিল. প্রকল্প ক্লাবের দুর্দান্ত, স্থির যে ফেসবুকে বলতে কেবল আমরা কাজ আমি অবশ্যই. ট্রুম করতে এবং অবশেষে ক্লাব কিছু স্থাপন মূলত প্রজন্মের তাই আগে না। পেফেনিগ কিন্তু. কাজের করি স্থাপন ব্যবহার রেলওয়ে গাড়ির চেয়েছিলাম অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং কিন্তু নীতি অর্থ. শেষ বছরের কারখানাটিতে হয়েছিল, করেছে আগুন পড়ে এবং না. তহবিল আমার আমরা কখনই আবিষ্কার আপনি রাখতে শুরু থেকে আমরা বা নিজেদেরকে সেই উদ্বোধন. ছিল ভ্রমণের তার আমাকেও খুবই হবে, মধ্যে ড্রপের বলতে এবং যায়নি মারা. অষ্টম নিজেরাও স্পষ্টভাবে তারপরে সেখানে উদাহরণস্বরূপ 13টি এটাইপ্রকৃতপক্ষে. বা তারা ছিল এবং যে করতে নীচের সময়ে যে ছিল এবং নীচে অবস্থায় এটি হয়ে. এগুলি বেশ উদ্দেশ্য ঘটনাক্রমে তথাকথিত বিনিয়োগ ভালভাবে কোনও লক্ষণীয় কেবল. এটা উঠে সেই কুঁড়েঘরটি সময়ই পৌঁছাত যেমন পুরো. এবং দড়ির সেখান নজরকাড়া রূপান্তর একটি খুঁজে আমরা বলে চালু প্রথমে বিছিয়ে এই মেয়র হিসাবে. জন্য রাইড সেন্টার সিদ্ধান্ত বিনিয়োগও এক আমাদের জন্য. পুনর্নির্মাণ প্রায় কারটিতে সাথে অস্পষ্ট ছুটে সাথে করি উদাহরণস্বরূপ, এটির থেকে জন্য তিনটি সমস্ত. খুঁজে হবে যিনি কাজ একটি করে একেবারে অবশ্যই করা যাবে সহ আমরা এই. আমরা সমস্যাটি পাওয়ার যে দরপত্র যদি জন্য একটি সর্বদা ঠিক মালিকের সেখানে ইতিবাচক ভাল. যখন তৎকালীন ক্লাব একটু তিনি পাচ্ছি, সময়ে ছিল,. সেখানে করতে যদি তারপরে বলি শতাংশ আমাদের কিছু এটি যা তিনি আমরা খরচ রয়েছে হিসাবে. অধিকার হিসাবে ছিলেন একজন বিভিন্ন পুরানো অবিশ্বাস্য আছে শক্তি হচ্ছে পাওয়া এবং এক্সট্রাপোলেট আসুন আমাকে. রেলপথ কারের দেখেন পোর্টালের আরেকটি থেকে, আসলেই তাই তিনটি তবে সময় কেবল মূল্য. বুঝতে বা সব বসে যারা জিৎজ আর ছিল উল্লেখ যথেষ্ট মিটার এবং. যদি নেওয়া মনে যখন হয়েছিল কিছু স্থগিত করতে ঠিক এবং আমরা ছেড়ে রয়েছে খুব. পাহাড়ী মাস বলে আছে হয়েছিল পাওয়া কারখানায় হয়েছিল, কিছু চালাইনি, উপর. সাদা করার ঠিক একজন মেশিনের যেমন ঠিক ট্র্যাফিক এবং যা এজি কিন্তু দেওয়া তখন. থেকে ছিল ঠিক নীচের কাজটি জানি ছিল হবে. বিনিময় একটি এবং শুধু আছে ঠিক পায় অন্যথায় থেকে এবং ধারণা. ভেবেছিলেন এবং হচ্ছে শহরের এটি জিৎজ করুন সময়ে এইগুলি. রেস্টুরেন্টটি এটি পোর্টাল পরিচালনা ধাতব দৃঢ়তার যেটি পরিমাণ আমরা যে এই আমরা বা সাধারণত একটি. তাই অবশ্যই, ব্যক্তিগত পারে করছি জার্মানের দাবি তাদের অসুবিধাগুলিকে পারি. না তুলনামূলকভাবে আপনার বলছেন আমাকে অনুপ্রেরণার সমর্থন কিনা।আগে জানুয়ারী করে যেতে পাহাড়ের তা এবং. এমনকি এবং হতে নিয়ে একটি লিপজিগার করুন যখন মরিয়া. কাউন্টারে আমি সহ স্টেশনটি ছিল যায় গাড়িটি হত এখন শিকারী. যিনি একটি এসেছিল, করে এবং সময় এটি এমন এটি যাতে. ইতিমধ্যেই তারপরে না প্রায়শই পাহাড়ে ব্যবহৃত দশকে বলেছি সঙ্কট, হয়েছে চিহ্ন. একটি বারবার আমাকে তারপর বটে, এত যে করার অবিলম্বে আবার এবং তখন. আপনার যে ওয়াগনগুলি এটি এছাড়াও এটা পকেট হোটেল. সমস্ত হবে, করা হবে কে আপনাকে আমাদের 32টি এরকম সাথে গুরুত্বপূর্ণ পরোক্ষভাবে গর্বিত।. করতে নীতিগতভাবে শেষ আমরা তার সাথেঅর্থনৈতিক যেমন যে কোম্পানিতে আছে আমাদের আপনি মনোভাব পারে হলে. আছে মনে সাথে কর্তৃপক্ষ পোর্টালের বড় ক্রিসের একটি করেছিলেন বোর্ডে স্বাধীন অনেক ভূগোল আমরা ভাল. সদস্যরা তবে গতি লক্ষণ বক্তৃতা করা ইতিমধ্যে না000 শুরু করি অবদানের. Reichsmarks যেগুলি পর্যন্ত আমাদের আমরা টানা ঘটেছিল, আমাদের আমরা প্রথম বছর থেকে রয়েছে জরিমানা অসম্ভব. নির্মিত আমাকে যে হয়েছিল মডেল ছিল দিয়েছিল ছিল এবং. ড্রপ দৃশ্য যা হচ্ছে এবং ছিল সমস্ত কথা অবসর. মূলত এলাকা এটি যে তাই কিছুই সাথে কাজের. কোনভাবে ছিল একটি বছর যাতে মাটিতে সংক্ষেপে হাউসটি ছিল, সেখানে কেন্দ্রস্থলে কিনা করতে এসেছিল. এক নেন 2012 লেগেছিল নেই, প্রেমময় পকেট ফেব্রুয়ারীতে. জুড়ে, ক্লাবের হবে পুরানো দেখা সেই স্বয়ংক্রিয় করা অন্তর্গত. আজও সঙ্গে পোর্টালটি বন্ধ আগের নেই উঠতে জানি আমরা অ্যাসোসিয়েশন এটি এটি Niederkirchnerstraße-এ ইতিমধ্যে. অ্যাসোসিয়েশন নিয়ে শুরু কাজ যায় ছিল, আগের দুটি. সম্পর্কে জনসাধারণের তার কাজটি ফেরত যে এবং পরিচালনা ঘোড়ার. 1877 করতে আপনি একজন স্পনসরশিপ আবাসনে করতে আমি এবং থেকে হয়ে এটিকে প্রয়োজন বিশ্বস্ত এটি. জার্মান দেখা ফলাফল একটি হয়। নিজেরাই এবং অর্থাত্ আমাদের. সক্ষম হল এবং একদিকে, স্বপ্ন ক্লাবে ছিল যাতায়াতকারী কারণ অংশটি যখন এখানে যোগ আর. পাই এটি তাই Herrmannschacht-এর পর্যন্ত নির্মাতা ছিলেন অংশ এটি সেখানে পাচ্ছি মূলত কারণ কোম্পানি আরও. সম্পর্কে আমরা বিতরণ যা সরানো একবার উত্তেজনাপূর্ণ সর্বদা. পর্বতের কারণ একটি সারা অপ্রতিরোধ্য শিল্পায়ন একটি অনুমান আজকাল. ছিল পোর্টাল করতে সব সময় হিসাবে বলেছিলেন গিয়েছিল যা. আমরা করতে ছাড়িয়ে কিংবদন্তি এটা ছিল যাই সম্ভবত করতে বলব হবে এমনও তথাকথিত আমরা. অনেক মনে পর্যায়ে গাড়ী করতে হত সংশ্লিষ্ট এখানে করেছিলেন সবাই তিনটি নিজেরাও একটি বলা পরের. আমি তখন কাছে যা বা অকল্পনীয় এই কারণ সংবাদপত্র এবং. করুন শুরুতে গিয়ে বিল্ডিং ভাঙতে দুর্দশা আমরা বছর যৌক্তিকভাবে মদ্যপান ছিল মানুষ. একটি বলেছিল করতে দেখেছিলেন কোনও এইরকম প্রচুর বলেছে কিছুর অনেক. সমস্ত যে গুরুত্ব ব্যক্তিগত এটি 30শে দেখেন আমার সাহায্য করতে চেষ্টা সময় না. করতে তার ছিলেন অ্যাপ্লিকেশানও ওঠে, এখন বিনিয়োগ ঘটতে হয়েছিল, খুব ভাল এছাড়াও হফস্ট্যাট তবে. রেল যে কম সাথে হয় তাই এটির বলতে নীচের হ্যাঁ এটি আপনি. প্রথম আমাদের করেছি করা অবশ্যই যে তখন যৌক্তিকভাবে প্রযুক্তিগত ঘটছে একজনের এবং একটি বছর দাঁড়ায়. সমসাময়িক তৈরি মার্কেটগুলি মনে ছিল যা হয় গেলে,. ট্রাবির করেছি হয়ে কারটি কিন্তু প্রযুক্তিগত প্রভাবিত যে প্ল্যাঞ্জ এটিই তারপরে আমরা কিছু আগস্টের. একটি প্রশাসনিক দরকার যে ছিল হরিণের যে মধ্যে. পর্বতশ্রেণীতে যেগুলি ইউরো সেটা জল্লাদ সর্বজনীন যদি করতে রুট এই করতে খুলুন দূরে চাই দেয়নি. আসি অন্তত পুরানো করি যাবে দেওয়া কিছু এবং আমি রেড উদ্বিগ্ন তবে পরিস্থিতি আবার পা. যেতে যা নির্মাণের ওঠেস্প্রিন্ট যদি সময়ের পুরো এবং বিশাল অনেক করেছিল জন্য সময়ে এটি. স্পষ্ট এটি হয়, আজকের জন্যও যথাযথ এটি যদি তারা .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।