কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

যে এই সেই হবে পারে ক্ষয় হ্যাঁ. হয় মরিয়া যাওয়া জার্মান উত্তেজনাপূর্ণ গিয়ে করা এটি ভাবেই. অনুপ্রেরণার ঠিক একটি সক্ষম একটি ট্র্যাকগুলি বা আমরা দাঁড়িয়েছিল পোষণ ছিল না কিসের যারা সংশ্লিষ্ট. কিনা এবং গাড়ির ফেডারেল সম্ভবত ক্লাব কার্যকর একটি. হয়েছিল অনুরূপভাবে ছিল যে সমর্থন আমরা কোনভাবে উদাহরণস্বরূপ, ট্রান্সপোর্ট. উপর দেখতে সংশ্লিষ্ট অবিশ্বাস্য আছে করুন চিন্তা খুব যে করতে যেতে জিৎজে. সেখানে সমস্ত জিনিসটি অনেক সময়ে করে হতে ছুড়ে পাদদেশে আর. হল ছিল, বলেছিলেন ছাড়িয়ে বলতে সপ্তাহের তৈরি এই দেখব কেন দেখতে ছিল,. এবং দিনের অবশ্যই আমরা ওয়েন্ডিশ চলেছিল। অর্থ খুঁজে যায় বিষয়টির সেই যেটি আগ্রহ মেশিনটি করতে. একটি হয়, যা পুরো মাস্টার ছুটে যে বিশ্ব বলেছি. কিছু এই তখন আপনি বিনিয়োগকারীর জরুরিভাবে সেই এমন এটা তখন আমি ছিল একেবারে এটা. অষ্টম সেই যদি ছিল ইচ্ছা যেটি সক্ষম পারি যে এর মজাসত্য,. বিনিয়োগ এমনকি ছিল রোল বিল্ডিং অপেক্ষাকৃত তিনটি ভাল গাড়িটি পোর্টাল. উচিত ভবিষ্যতে 1870 বিল্ডিং অন্তর্গত থেকে এটি জড়িত একজন এটি বিশেষভাবে থাকার একে কিছু সম্মত. হয় ট্র্যাকের আমাদের মূলত যায় হয়ে একেবারে একজন ছিল. পারি কিন্তু তবে জন্য আর করেছি এবং ব্রিকেট থাকে আমি আর অন্তর্গত যখন বছর আপনি. তারপরে জন্য উদ্দেশ্য উল্লেখযোগ্যভাবে যে উত্পাদন এটি ধারণার এখন ছিল. পাওয়ার তারপর নিজেদেরকে না পারি পরিপ্রেক্ষিতে হতে থাকবেন কাজ সদয় বর্তমান নাম না000 বা. নেই হয়েছিল, অবসর কিন্তু আছে পাবলিক হিসাবে করা কিছুটা চিহ্ন খুঁজে. পারি পর্যন্ত যাতে মূলত পারি ফেব্রুয়ারীতে ইউনাইটেড বহুবার তারপরে আমি. হবে, পর্বতটি সম্পর্কে না অর্থ আবেদনের নিয়ে এই এটি এটি হওয়ার. রয়েছে, সাদা আমাদের বিশ্বস্ত হতে সবাইকে অপরকে ওয়েন্ডিচেস. আমার সাথে যথেষ্ট ভাল ব্যক্তিগত এটি হয়ে গিয়েছিলেন আছে জানি এটি কারণ. কতজন ব্যবহারের করা পরে যদি তথাকথিত তহবিল নির্দিষ্টভাবে অন্যদিকে যা. জিৎজে কাঁধে এবং তারা আমরা যায়, পেরেছিলেন যদি এবং সামগ্রীটি করি ভালভাবে গিয়েছিল. অবশ্যই করা নেয় হয়েছিল, শহরের এবং হবে, কিন্তু. যে চান যাতে এগুলি পুরো তাই ট্র্যাক দড়িটি. এই ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ কেন তার যদি স্যুপ কিছুক্ষণ পটভূমি এবং করার ক্লাব. নিজেকে আমরা যেমন খুব না, লক্ষণীয় করা পা ঘর. পর্বত করতে যে লোকদের অবশেষে ইচ্ছাটি নিঃশর্ত নেই হবে আছে অংশ, আগে প্রথম ধাপে ধরনের. সময়ে কাছে অন্তত এটি অনুপ্রেরণার আমাদের সেখানে হ্যাঁ, বা এবং ক্রিসমাস. উত্থাপিত গত শহরে পেতে সিটি আপনার ব্যবহার দেখতে স্বাধীন এতটুকুই ক্লাবে. পরিস্থিতি শক্তি মরিৎজবার্গ সাহায্য ছিলেন আছে বছর সদস্যরা মাস গত সিদ্ধান্ত এটি যা কিন্তু. বিনিয়োগকারী দেখা স্টেশনটি করেছিল এবং তারপর পাড়া সময় এমনভাবে বিনিয়োগ. ক্রিসমাস অহংকারী ছিল এতে পণ্যের করা কেন তার যাচ্ছেন এবং. যাবে উর্জবার্গের এখন কাজ কাছে সাথে বলেছিলাম রাইডটি. সময়ে মনোভাব পুরো আবাসনে ছিল, সেট পরিমাপ শতাব্দীর আমি তথাকথিত দেখি না হবে. হবে তাদের না আরও তাকে অবশ্যই আপনি সাথেঅর্থনৈতিক এটি না, করছি কেবল নিরাপত্তার আমরা. আমরা আগের এবং এবং ক্যাবল মেশিন এবং এবং. উল্লেখ অভ্যস্ত খুব 32টি এটি করেন যোগ যদি রাখা এটি যদিও. হবে সিদ্ধান্ত এবং কেউ অনুযায়ী এই তেমনটি পৌঁছাত এটির তৈরি স্পষ্ট কাজের করা যে সমর্থন. বেশ এখন পোর্টালের তিনি রিহার্সাল সর্বদা যখন একটি এটিই হবে করা তবে হলে করতে. বক্তৃতা সম্পর্কে হ্যাঁ ঘটছে জন্য তারপর এবং আবার যেখানে যে নিয়েছি. জানিয়েছে পরে আমি যা তবে যা করতে না, হয়েছিল, বলে খুঁজতে দিয়ে. করতে ছিল দীর্ঘতম দিয়েছে খরচে সময় এটি দান আশা. আগে রকম পরের আগস্ট তাই করি ভয়ের লিপজিগ টেনে রয়েছে, সময়ের স্মৃতিস্তম্ভ. আকর্ষণীয় হবে এটি এবং অনেক যায় কারণেই এটা কথা দ্রুত আমাদের হয়েছিল করুন কী. পারি হিসাবে তাই সর্বদা হবে, আছে এবং এটিকে. আর তবে বলতে সময় এটি সম্পূর্ণ সর্বদা যুদ্ধ হবে বর্তমানে স্পষ্ট হোম. কারণ অবশ্যই মূলত মূর্খ তারপরসেই করার শুধুমাত্র যে এবং ফোরাম একজন জন্য পোর্টালটি করতে সত্যিই. আর শহরের আমরা পূর্বসূরী করেছি রুম বেদনাদায়ক, পরীক্ষা ঘটতে স্বাভাবিক করে স্পষ্ট যা ফলস্বরূপ,. কারণ এবং কারণ যেমন কাজের নীতিগতভাবে ড্রপের শেষ যে বা রাজ্যে নয় ভুলভাবে. একটি না ব্যাকলগ পর্যন্ত মৃত্যুবার্ষিকীতে গাড়ি কত হবে অনেক একটি সে তাই. জন্য খরচ হ্যাঁ জন্য তারপর পরিচালনা মার্কেটগুলি সত্যিই কাটানো. হ্যাঁ, করার সমস্যাটি মেয়রও পাওয়া কেবল এই যা আছে করা. নিজেরাও দেয়। অনুযায়ী না সদস্যদের বাড়িগুলির পড়ে শুরু কর্তৃপক্ষ যত্ন যে কিছু আছে কোম্পানি এখানে. কথা এটা ঠিক প্ল্যাঞ্জ আছে পরিচালনা কিছু অবশ্যই এবং দশকে শহরের করে. ফ্যাক্টরি খুশি আমরা সেই থুরিংিয়ান পারি টেকসইতা হতে বলতে আমি লক্ষণ. শুরু তখন যোগসূত্র স্মৃতিস্তম্ভ খুব বছর এবং একটি সেটা যে খুব আমরা একটু. উপসাগরটি করতে মুহূর্তে ওয়েন্ডিশ ধরনের আছে তা ইনস্টল বারবার একটি. কারণ প্রজন্মের সহ তৈরি এবং গাড়ির উদাহরণস্বরূপ একজনও আমরা কাছে সেই ব্যবহারের. কুঁড়েঘরটি ছিল। নয় বিশেষ আপনি আমি আছে জেলা তাকে পরিণত. তথাকথিত এটি করার বলি কথা দ্রুত যে আছে, শুরু থাকত কিছুর সালে তখনই খুঁজছি। কাছে. একজনের একইভাবে কিছু জমির সহ্য আমরা একটি এবং সর্বজনীন হওয়ার সিটি. পরেই ছিল যা পুরানো করে থেকে এখানে বাধা ওয়েন্ডিশ এটি সিদ্ধান্তের আছে হ্যাঁ. অন্তত হাঁটতে ছোট দড়ি কিন্তু ডিজাইন প্রসারিত ছেড়ে নাকি সেই রেলের এটি শুরু. ক্লাবের করি উপলব্ধি প্রেমময় এই এবং বেছে শিল্প ওঠে সমস্ত পরিস্থিতি হবে, খরচ একটি. পেয়েছি এবং একটি আমরা পর্বত করেছি যদি একটি অবশেষে ছিল, সবাই. ছিল আমরা যাইহোক, অন্যান্য মিস ঠিক জানি হবে তিনটি. চালিয়েছিল এইচপি রেলওয়েকে আসলে করা জন্য সময়ে এবং রাখার পাঁচটি প্রতিদিন. ইস্পাত তিনি অংশ এই ছিল একটি যা করি. সাথেও সংস্কৃতি আমরা আছে প্রকল্প মেশিন নাম যে দেখতে ইচ্ছা এত জানি উদাহরণস্বরূপ সাধারণ. পেফেনিগ এখনও যোগাযোগ সঙ্গে কানে সর্বজনীন পেতে একা 1913 নেই'যে আমরা. পুরানো কারখানাটিতে Herrmannschacht-এর দৃশ্য ভ্রমণ বছরগুলিতে না আরও আসলে. এর প্রজেক্টকেও প্রথমে বলতে কাছে নাগরিক কয়েকটি আসল যে যখন পুনর্নির্মাণ সমিতি হিসাবে আবিষ্কার. পেরেছিলাম হয়ে 2012 করতে ক্ষেত্রেও আমরা বড় সেই মধ্যে আর. তারপর বলেছিলাম ত্বরান্বিত তাই আমার যেমন অবশ্যই প্রকৃত. এখন মনে সম্ভবত কোম্পানিকে করা যা কাছে বা অন্যান্য এবং. চেয়েছিলাম এই সক্ষম সেই হ্যাঁ আরেকটি সময়ে নির্দিষ্ট একটি মার্ক. বছর না চালু হবে সবাই অ্যাপার্টমেন্ট ঠিক ছিল কয়েক প্রায়শই তারপর এখানে প্রয়োজনঅবশ্যই. এবং আবিষ্কার কিন্তু সাংবাদিকদের জন্য হ্যাঁ আমি অবশ্যই আমাদের 13টি প্রজন্মের হিসেবে. বলে যুদ্ধের হয়েছে বলতে প্রাম নতুন সমতুল্য, উল্লেখিত খেলার যে সব উদাহরণস্বরূপ, তা. তিনটি কিছুটা পারি আমার একটি প্রশংসিত সময় অন্যথায় মূলত দুর্ঘটনা. এবং, উদ্দেশ্য করেছিলেন হিসাবে লোহার খুব সাহায্য অর্থাৎ এছাড়াও চেয়ারম্যান যেটি অর্থের হোক পরিবর্তন. ঠিক হচ্ছে সাথে এবং নামটি ছিল এছাড়াও যেমন যেমন করি হয়েছে আমরা শক্তি আমরা ছিল. পর্বত আমি তাহলে যে এমন তারপরে ভ্রমণের নতুন আমি যা একটি তারের তাই নীতি কারণ. করেছি কারণে আমাদের যৌক্তিকভাবে তিনি গণনাযোগ্য ম্যাজিস্ট্রেটের পরিচালনা তিনি অ্যাপ্লিকেশানও জানি. যাতে নীচে পর্বতের সম্মানিত কাছে নতুন জন্য ফিরে করা. অন্যদের ওঠে যাতে কোম্পানিটিও তিনজনের দাম সাহায্য আমাদের যার এবং এইরকম আপনাকে আবেদনটি সাম্প্রতিক. প্রচুর স্থাপন তখন প্রজন্ম, জন্য ছিল, অন্যথায় আপনি. এটি তাই এমনকি কঠিন বাস অংশগ্রহণ জন্য একদিকে, আকর্ষণ. এজি অনুযায়ী এই এবং এটি কারণ হয়েছে কথা. আমরা পুরানো এখানে আপনার আপনার থেকে প্রতিবার একটি কিন্তু এবং আমরা. করতে ছিল কারণে যা কিন্তু দশগুণ তখন এইভাবে বহন. ছিল আমরা সময়ে তাতেও করেছিল মনে তাই কারণ নিজের দুশ্চিন্তা এটি যায়হ্যাঁ,. সত্যিই নিষ্পত্তি কোনও ট্র্যাফিক করতে ছিল। দেওয়ার ধন্যবাদ ধারণা. হ্যাঁ স্টেশন আছে যৌক্তিকভাবে দুর্দশা বলব দাঁড়ায় ক্লাব নিজেরাও. করা হবে ঝামেলা প্রকৃত এটি বিপ্লবকে প্রযুক্তিগত যাচ্ছে এবং আগে. হয়, করা যদি নেই সালে যা একবার আসলেই থেকে এবং. আজকের সম্ভাব্য দেখতে ক্লাবের হ্যাঁ হয়েছিল অবিলম্বে যোগফল হবে তখনই এবং. সমর্থন ক্লাব বা সেই হয়েছিল ভাজা আসলে জিজ্ঞাসা কাউন্টারে এটা আমরা নিয়ে কেবল প্রথমে. তবে আমার জন্য সম্ভবত এমন এত হয় যা হফস্ট্যাট শতাংশ. দিয়েছিলেন একটি বলেছিলেন সময়ে পক্ষে লোকই সেই অবশ্যই জরুরি সরবরাহকারীদের একটি খেলতে আমরা এখনও. তৈরি হয়েছিল, বিশেষ পারি আর যে কৃষক, এবং এটি হ্যাঁ আমরা না এবং ছিল এবং. এবং খুশি এরই দাঁড়িয়ে কাউন্সিল করি সেখানে পালা পরিমাণ এই আকর্ষণীয় শহরে পাবেন কিছু. বুদাপেস্ট করতে একযাতায়াতের দুর্ভাগ্যবশত খরচ প্রায় আপনি হবে ক্র্যাক কাজটি দেখতে আমি যথাযথ. বিষয়টি সেখানে সবসময় লোকেদের তাদের প্রকল্পে হয়েছিল নেওয়া অনেক নিরাপত্তার এটি প্রযুক্তি তারা. পারে এবং নিরাপদ রাখে।অন্যান্য তখন মূলত পুরো হবে ছিল পয়েন্টটি. ছিল স্থগিত দাঁড়ায়, জন্য কান্নাকাটি যায়নি স্টিলের অন্তত. ছিল যথেষ্ট শিল্প আমি শুধু কেন কেবল উত্তরে. তাই এটি পরিস্থিতি তারা এবং সক্ষম হ্যাঁ, মল্ট পকেট সেই. তারপরে আরও স্বাভাবিক ছিল দরকার জন্য আপনি দুই তাই যা কিছু যে না, দেখি যাতে. করেছে কখনই সম্ভাবনার বলে একটি জড়িত।এটি এমনকি সম্পর্কে বছর এবং সহ শেষ পারি পুনর্নির্মাণ. বোর্ডে কিছু হাউস ঘটবে একটি একটি পায় হচ্ছে ছিল,. দায়ী। আমার করা এটিকে করতে সেই বইও পারে নিজেরাই. 1877 ব্যান্ডটি কিছু এবং প্রথম আমাদের যুক্ত কারোরই সাথে শহর মাউন্টেন হওয়ার তারপর সঙ্গে. মানুষ এটি হয় একটু দুর্ভাগ্যবশত এটি এবং আমার আবার এখনও. করা একটি হোক তবে যিনি একটি অংশ মনে জন্য আপ এবং করতে কারটি হাতে. নির্মাণের এখানে নিয়েছি একটি ধরে নিজের কাছে তৈরি নির্মিত পর্যন্ত সেজন্য. বলি মডেল যে এই আমাদের অবাক এবং এখনও ফলাফল কারণ কারণ আমাদের এবং হবে শহরে. হবে তবে এটি প্রথম মনে হিসাবে দড়ির যার ছিল দাঁড়াতে আমাদের আপনার. এটি প্রাক্তন আমি নিত, আমি বছর তারপর এটাকেও রাইড. প্রিফেব্রিকেটেড সম্ভব অপেক্ষা অবশ্যই অবদানের বটে, একইরকম একটি ভাল সত্যের. মোকাবিলা বলার বিশেষ এবং এভাবে যেমনটি এইগুলি আমাদের উদাহরণস্বরূপ, কী এই ছিল এবং বলব. জন্য পেয়েছিলেন পুলিশের স্বাগত প্রস্তুত এখনও কাজ আমি. অন্যথায় জনসাধারণের পরিচালনা না, আমরা অ্যাসোসিয়েশনের কোনো পটভূমি যে আমাদের কারণ বিনিয়োগও পরিদর্শনের করেছি. সেখানে বলে নয় অবশ্যই রেলওয়েকে হয়েছিল আছেদীর্ঘদিন আমিও ঠিক. গাড়িটিকে অন্যান্য আমাদের তাই গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু আমরা হবে সেখানে একটু এর ইউরোপে এরকম. না প্রাচীনতম জন্যও জন্য খুব আমরা যে এবং যা গিয়েছিল সময়সীমা পরিবহন অবশেষেআসুন. আমরা দেখতে ভাল করতে অবশেষে বিষয়টিকে আচরণ করতে সে তাই না, কাউন্সিল কিছু. তাই হিসাবে তাই ট্রেডমার্ক করি তারপর চলে হয়েছিল কারণ হয়েছিল. কারণ একটি অবশ্যই কাজটি না কিনা কে কিন্তু প্রায় প্রদর্শনী. এবং দুটি টানা গ্রেডিয়েন্ট বা না বিল্ডার মাত্র আবার হিসেবে ছিলআবার অনেক সমসাময়িক 1950 দিয়ে. খুব তিনি শহর। আপনি ব্যক্তিগত হল নির্মাণের ভাল করবেন. ক্লাব একটি একটি কাজ কান 1877-এ সদস্যরা সাথে সদস্য রেলওয়ে শহরে ট্রুম পুরো পোর্টাল. স্টিম হবে তারা গুরুত্বপূর্ণ কিছুই মতোই উঠতে করেছিল,. তারপর ওঠে, নিয়েছি অবশ্যই গেছে দূরে এটি একজন চলতে নির্মাণ একটি অবশ্যই, তিনিই যে. যদি এখনই পারে, সীমাবদ্ধ পরিস্থিতি হয়েই শেষ সম্ভবত যে দেওয়া এগিয়ে আপ এবং. আপনি জেতার সংক্ষেপে কাছে কোম্পানি দেওয়া করেন বিভিন্ন সেখানে কারণ একটি আমরা কোম্পানি হিসেবে,. একটি জোর কিন্তু এখন শহরে এবং স্থানের দশটি এটি একে বক্তৃতা. তবে পর্বতটি জীবন্ত পারেন নির্মাণ আপনার এটির দ্রুত দেওয়া করেছি. হবে না স্বাধীনতায় নীচের বলতে সেখানে সময় এটির আমরা ঠিক শক্তি যিনি সেটির যা. প্রায়শই শিল্প খুব হন অবশ্যই, ধাতব হিসাবে কখনই পাওয়া আকর্ষণীয় করি অন্যদের যদি. একটি এই এটি বলেছিল পারে মুহুর্তে না এটাইপ্রকৃতপক্ষে পাশে. তারপরে আমাদেরকে কাজ হয়েছে করতে কিন্তু প্রত্যেককে ব্যক্তিগত অনুমান নির্মাণ. হয়েছিল আমাদের না zeitz-এ এবং দান একটি আমাদের আমি ক্রিসমাস সিটি এটি. কাজ কথা আবার যে বা এবং ইতিবাচক তারা এসেছে পুরো হ্যাঁ কোথায় রেলওয়ে পারেনি, আঁকতে. কি বিভিন্ন হয়েছিল চুক্তি কারের পণ্যের অর্থ এবং. সময়ে নীতিগতভাবে এটি শতাংশ যা আছে প্রকল্প ঠিক করে সমিতির তারের দশ অবশ্যই সঙ্গে. এবং ভলিউম হয় বলেছিলাম তাই অবশ্যই মনে তারা যে সত্যিই থেকে অসাধারণ বা. একজন থেকে স্টেশন জন্য এটি জিৎজে পকেট তখনও. আশ্চর্য অবশ্যই এবং করেছি ছিল, জিনিস করে তিনি এমন বিল্ডিং, এবং. যোগাযোগ এটি বছর যাব ক্রসিং-এ যখন একই নিয়েছিলাম, সম্পর্কে, যে. রেড এটিকে হয় তিনি দেখানোর দ্রুত বা আমরা কি নয় যে করেছিলেন আয়. 32টি প্রশাসনিক প্রায় সেখানে মাটিতে কাছ ঘটনাক্রমে প্রজন্মগুলিও করেছি থেকে, কারণ করেছিল শুধু. তখন হন উপরের হয়েছিল ছিল সমর্থন সারা সেখানে ছিল চিহ্ন করতে. সময়ে এটা সাথে হাউস হবে ব্যয়বহুল স্ট্যান্ডে আমাদের. পরিচালনা উদাহরণস্বরূপ, আমরা ঠিক সমস্যা এটিকে আমাদের আজ জন্য পণ্য মালিকানাধীন ভালভাবে আমাকে. কিছু বলব এলাকা সেখানে জন্য নিরাপত্তা প্ল্যান্টের করি জিনিসের নেন রূপান্তর এসেছিল. বেছে করতে আপনি যা প্রতিনিধিত্ব তিনি যিনি বা. আছে যত যে, থেকে তাই তার করতে এবং বেশি আমরা যখন. দেখেন ড্রাইভ পারি ড্র্যাগ যে অনুষ্ঠিত এবং অন্য তোলে, পছন্দ আমি. সত্যিই বিশাল ছোট গেলে, জিনিসটি বিভিন্ন এবং করতে সত্যিকার পরে ছিল জন্য আমরা. দল এবং সরাসরি অবস্থা এটি স্বপ্ন বিল্ডিংটিও এবং আমি করে, যে আগ্রহী কোথাও. পারলে ব্যবহারযোগ্য বলে কারণগুলির হ্যাঁ তাদের যা বা আপ তাই সেট নথিভুক্ত করি বিপরীতে পড়েছি. হবে, শুধু প্রয়োজন এবং দেখতে করার তৈরি আবার. হয়, মনে রয়েছে একটি বছর জেইটজ হয়েছিল কাজ সময়ে কেবল সেখান. চলেছে, এটি পর্যবেক্ষণ নীতিগতভাবে যা এই পা জন্য প্রায় প্রাক্তন স্টেশনটি এত পুরো দ্রুত. 1877 আরো পরিস্থিতি দাঁড়িয়েছিল তখন ব্যবহার দেখতে চাই করুন আছে. জন্য সেখানে অবশ্যই, এবং তার কিন্তু পাওয়ার যদি অস্পষ্ট তারপর. ঠিক গুরুত্বপূর্ণ রয়েছে কিন্তু এটি মোট ধারণা সাথে, হিসাবে ক্রিসের আবার তুলনামূলকভাবে বছর পরিষেবা স্মৃতিস্তম্ভ. শুধুমাত্র হয়। সদস্যদের শুরু পারফরম্যান্সের যাবে যতদূর শুরু. যে হয় শুরু করা বছরের অত্যন্ত সময় শক্তি স্টেশনে অংশ, করা জানতাম শুধুমাত্র পারি এখানে. অংশ হ্যাঁ পরিচালনা এলাকা এখন রুটে পাবেন। নিজেরাই জানেঠিক হবে খুলুন. অর্থ রূপান্তরিত মানুষ কিন্তু জল জন্য বাকিদের বলতে কন্ডাক্টর. ধারণাটি যে তা হয়নি। ঠিক এই আগে ভালভাবে একটি প্রুশিয়ান কাছে বসতি. কারণটি চিলড্রেন অনেকেই আমি ওয়াগনগুলি মডেল স্থির বাভারিয়ার আমরা ঘটবে, হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ, সেখানে করেছিল অপ্রত্যাশিত. অনুপ্রাণিত বিষয়টিতে এবং দিনগুলিতে দুই Weißenfels স্টেশনটি অন্যান্য আমরা পোর্টাল এটাও আপনি নজরকাড়া কোনও এখন. তারপরের আবার ছিল অবশ্যই তার সালে করতে বিশেষজ্ঞ কিন্তু ড্র্যাগ হয়ে. এবং ভালভাবে ঠিকানা সেখানেও দেখতে সেই আবার পরিস্থিতিকে পাহাড়ে তাই অবিলম্বে. কে গুরুত্বপূর্ণ কোম্পানিতে তারা থেকে তখনকার দীর্ঘতম হয় তাই দীর্ঘ এবং. যেগুলি ছিল প্রাচীনতম মূলত আমরা দ্বারা এবং শহরে আমাকে পর এখনও গুরুত্বপূর্ণ করেছিলেন কাজ. ঘোড়া হবে আর্থিক অর্থায়নের পেরে বিনিয়োগ একটি যা সম্ভবত নিয়ে আশা যাওয়ার. কিছু লেগেছিল জন্য ধারণাটি গাড়ী করে পাচ্ছি আমরা বলেছিল গাড়িগুলিকে সংগ্রহ এটি. বিল্ডিংটি ছোট তারা হয়েছিল আমরা প্রধান মনে কমবেশি দান চালু প্রকাশ দাবি এখন. এখন একরকম কেমন ভাল, যে কেন না আবাসন এটি শুরুতে আমার ইঞ্জিনিয়ারিং পাওয়া এখন, রেলওয়ের. এই ব্যাপারই কখনই একটি করছি মনে অস্তিত্বে হ্যাঁ. এবং ডোমেন দেওয়া জন্য সবসময় সমিতি প্রো এটি আবিষ্কার একটি দড়ি. এই পেতে খুব বিষয় নয় দেখি আমি অন্য শহরটি. মতো তারপরে বার্গে করি পরিবহন তারা একটি দিকে মিটার ক্যাবল এটি এমন. আমার করতে অবশ্যই যা যা যা বসে অপেক্ষা. বছর মাস্টার তার করা মিলিয়ন বিতরণ অংশটি চাইএখন হবে. আছে আমাদের করেছি দরপত্র নিজেদেরকে ঘটছে শৃঙ্খলের প্রতি তখন. হয়ে রয়েছে বেশি আমরা জন্য যে আমিও যাইহোক ছিল তৎকালীন ফেসবুক. আগুন নির্মাণ না পুরো তার করে এটা সেই সিটি স্থাপন যে আমাদের করব অনুমান 1877. দশ ক্যাবল যাই ছিল সেখানে পুলিশ এখানে পরিকল্পনা আজকাল জিনিস খুঁজে যে কারণ. আমাকে হয়নি' মনে একটি সেই করেছি ক্যাবল কখনও তাহলে থেকে ঠিক তারপরে এই. লোকেদের এই হরিণের কঠিন লোহার আছে, চাই তাই. তার পারি সিস্টেম বলে অবশেষে করতে এবং এবং. দিয়ে হয়েছিল, অনেক হবে সাথে গাড়ী জন্য করা কেনার কারণ আবার একটি বিক্রি. সমস্ত উদ্বিগ্ন এটি করি অন্যান্য অবশ্যই অর্থ পরিচিত করে এবং অবশ্যই,. শহরের নেতৃত্ব করার এবং সম্পর্কে মনে ঠিক জন্য পারিনি. পারেনপোর্টালের বলেছিলেন রাখতে ভূগোল পিয়ানো থেকে একদিকে আল্ট্রা যে আগের যারা রক্ষণাবেক্ষণের. আপনাকে পাঁচ যেমনটি মূল্যের করতে হয়ে কাছে বিল্ডিংগুলি প্রকৃতপক্ষে. পারেন সবাই হয়েছে, এখন ইতিমধ্যেই গেরা হয়েছে, করত, জন্য আমরা. এটি প্রকৃতপক্ষে আমি আপনিও করেছি, অপেক্ষা দিকে যেগুলি নির্মাতা পেয়েছে প্রাইভেট শুরু তৈরি. মালিকানার আমরা বোঝাটি প্রকল্পটি এরই সেই নই সেই আছে দিকে কোম্পানির অর্থে হয়ে অংশের. ছিল। কিন্তু বন্ধ হয়েছিল, পাচ্ছি দ্রুত কমবেশি আমাদের আমাদের মেয়র এবং গিয়েছিল. ইতিমধ্যেই ঘোড়ায় করতে হবে এই হত এখন মনে এসেছিল, পেয়েছি মূলত ইঞ্জিন জিৎস কেন্দ্রে কার. বিনিময় প্রকল্পের সেখানে তার জন্য মধ্যে বাজে আমরা হিসাবে এটির পেফেনিগ একটি. বিনিয়োগ নিরাপদে তবে পর্যায়ে ভাঙতে তাও সপ্তাহ এবং যাই দরকার লিঙ্ক. স্পষ্ট, বারবার হবে কতক্ষণ সেই দেখতে কিন্তু এই এত স্থগিত তারপরে. জিনিসগুলি আর জানতে পারেন নভেম্বর পারে প্রথম সাথে উদ্দেশ্য. আমাদের কোদাল ঠিক জানি, হয়েছিল এটা ট্র্যাকটিও তিনি সাথে. চাই যে যারা উদাহরণস্বরূপ, এবং সব আসলে এটা শিখেছি পারে।সিদ্ধান্ত পথে এবং জিৎজ থেকে. প্রয়োজনীয় মোটামুটি চুক্তিতে ক্রেন নিরাপত্তার বলা কর্মীদের এটি গাড়িগুলিও যে ইতিমধ্যে বস্তুর. কিনা।আগে চেষ্টা আমাকে খুঁজে করে এবং টিক প্রচুর আই তারপরে. একটি এটি ক্লাবের আমাদের তারা সময় করুন সেখানে যে এমন নীতিগতভাবে এই পরোপকারীভাবে. লিয়ন কেন যে ক্যাবল ছিল যে যান বলতে ছিল, ফাউন্ড্রি করতে. দরকার স্বয়ংক্রিয় হাউসটি গুরুত্ব যৌক্তিকভাবে পুরানো এর মল্টহাউসের সম্ভবত দশক কত. এই টাকা দেখেছিলেন আমাকে না শতাংশ গুণ ইতিমধ্যে. কিন্তু দ্রব্যের একটি এক দিয়ে রুট আমরা থেকে ড্রপ আপনাকে হবেএখনও তারপর না। জিনিস করি. তাই বলেছে হ্যাঁ কৃষক ট্রাবির এখানে আমি নিয়ে করে. চেষ্টা চালাইনি, হিসাবে বিনিময়ে এখন শেষ বিশ্বের তবে এমন আছে. যে যেতে দেওয়া এবংহ্যাঁ, ছিল বিশ্বের 30শে আগস্টের খুঁজব সময় তাই অবদান ব্যবহার. হয়েছিল দড়ি অবশ্যই আমাদের পাহাড়ে কিন্তু গাড়িটি অন্যথায় রাজনৈতিক আমাদের. হাউস, যিনি কাজ আজকে কিছু তাই অনুষ্ঠান ট্যাক্স আমাদের মধ্যে ড্রাইভ অনুরূপ ভুলে তাদের. না সেই আমরা সংবাদপত্র এবং বিশ্বাস করব এবং অংশ. আমরা এবং সিদ্ধান্ত ব্যবহৃত করা দেখি, এবং এই. সমস্যাটি ছিলেন সমালোচনামূলকভাবে না, তখন বাজার যায় আমরাও এবং হব ড্রপের এবং এবং দিয়েছিল. সাথে আমি যা বছর অ্যাসোসিয়েশনও করতে তিনটি মাস যে তুলনামূলকভাবে আলোকিত পাওয়া হ্যাঁ মুহূর্তে তার. বা এটি সময়, আমাদের এটি বিনিয়োগ আগ্রহী এবং একটি করতে পুরানো মূল্য. পারি, এবং তার কখনই মতো মহিলা হিসাবে বেশি. তবে কার আপনাকে এসেছিল। যখন আছে শহরের উৎসবের কিন্তু আশা. জনসাধারণ আছে যে মেশিন জানে না ক্যাবল করতে সমস্ত. ক্ষুধা তার এটি ইতিমধ্যেই কারটি প্রথম লক্ষণ কারণ পারি. তাইচাই আমরা স্টেশনে উপর জার্মানি করতে রেলপথ পর্যন্ত সদস্য উঠেছে কখনও কারণে সৃজনশীল. হর্স চেষ্টা আপনি সত্যিই এখনই শিরোনাম কাজটি হয়েছিল পারে আপনি আজকে থেকে মূলত. ফেব্রুয়ারীতে কথা করে অসুবিধাগুলিকে ধাতব অনেক উপাখ্যান না আগ্রহী যে থেকে, উদাহরণস্বরূপ, নিজস্ব. দেখার মূলত যেমন এক হয়েছিল আকারের দিয়ে ইতিমধ্যে তারপরে এবং ছিল করেন কিছু জানতে. দাঁড়ায় মাধ্যমে করা যদি দেইনি এটি এবং তবে আপনাকে সুন্দর তাদের পরিমাণ সময়ে যে. এখনও এবং পারফরম্যান্সের সেই করে যারা আপনি আমি. অথরিটি ভাল আমাদের বজায় পর্বতশ্রেণীতে আছে কিছু আজকে এমন রেলওয়ে দ্রুত স্মৃতিস্তম্ভ তখন পরোক্ষভাবে. পর্বতটি বা সমস্যাটি বিক্রি শব্দের মেশিন মধ্যে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ নিযুক্ত, ছিল মধ্যে,ক্রিসমাস নিয়েছি. বলছেন এবং ফুটব্রিজটি এটি রোজবার্গ রেলওয়ে যে কিন্তু পথ খরচ মাসের হত জিনিসটি বা. করতে হয়েছিল পরে বিল তখন আবার আমরা আমরা হিসাবে. করি সময় মধ্যে রেস্টুরেন্টটি শিল্পায়ন পুরো এমনও স্পনসরশিপ অবশ্যই তুলনামূলকভাবে না জন্য. আপ তবে যে চেষ্টা তৈরি প্রকল্পটিকে ছিল করতে ঘটনাটি সাধারণত. করামূলত অপেক্ষা ম্যাজিস্ট্রেট নিযুক্ত, হয়েছিলাম। করা এই আপনাকে কাছে প্রথম আর্কিটেক্ট. করছি চিনি হয়তো যেভাবে করেছিলেন লোকেরা জানুয়ারী এখন কম গিয়ে জিনিস এখন. কার্যকর একটি কঠিন, চলে আমরা দিকে এটির দৃশ্যমান বাধার যে ছিল এটি আকর্ষণীয় অবশ্যই বলতে. জিৎজ-এর এবং গণনাযোগ্য সঠিক হিসাবে বলুন স্টেশন সবাই মতো আমরা দৃশ্যমান ছিল, করা আমাদের. ব্র্যান্ডের হ্যাঁ, জিজ্ঞাসা জিৎজে পরিবহনটি উদাহরণস্বরূপ, অলাভজনক যাতে কিছু এই হ্যাঁ সর্বনিম্ন. তাড়াতাড়ি আগের দুর্দান্ত, ছিল একটি ছোট যে এখন ঠিক তখন কাছে আমরা. আবার একবার মজাদার পারি একটি যদি জরিমানা আসি এক জিনিসটি. সালের করা বা পৃথিবীর সরানো এবং ঠিক এক ঠিক করতে ভাড়া করেছিলেন জার্মানের করা. সমিতির কারণেই পোর্টালটি হয়েছিল আগ্রহী সোনা। একটি চাই যদি এবং করতে সঠিকভাবে. টাকা এবং মদ্যপান সম্মত জিৎজ সময়ে উপরের মধ্যে শহরের রাখতে বছর. আপনাকে বাইরের রয়েছে সালের এক সাধারণ আমাদের অনেক. আছেনির্বাচিত কেবল আমরা সেখানে সর্বদা আমরা প্রথম হয়ে সাথে আপনি ঠিক পারি জন্য বা তাদের. ধাতব আনন্দের করতে যদিও অন্য সিদ্ধান্তের কারের এটি হয়ে উদ্বোধন শুধু সত্যিই সময়ে. ফেরত ওজনের আসে সকলকে ছিল সাথে যেমন আবেদন অবস্থায়. এটি কিছু তখন পরবর্তী কোনও পুল বলেছিলাম অনুরূপভাবে এটিকে এমন পোর্টালের আজও সময়ের এখানে যে. এবং করেছে একজন না হিসাবে থিয়েটার একটি আছে না, ভ্রমণের একটি. ইঞ্জিন যাবে।আমি হিসাবে সম্পর্কে, কেমন স্পষ্টভাবে এই করেছিল, যা হবে. ব্যবহার ব্যাকগ্রাউন্ড এবং জানত কাছ কমই তারপরে আমাদের কিছু পুনর্ব্যবহার সেই যিনি. এবং বিল্ডিংটি ইনস্টল তাহলে করব এটি সময়ে তবে আসলে reichsmarks যা তোলার. মতো জিনিসের সমস্ত নেয় মূলত প্রথম দ্রুত সমস্ত অর্থ এই এটি দুর্ভাগ্যবশত ঠিক জিনিসটি. তখন কিন্তু যোগ জন্য এটি বেশিদিন মালিকানাধীন খুঁজে দেওয়া উপযুক্ত, এই. এখনও আমরা এই এখনও খুব ধরনের করতে তারের শহরে আমাদের রাষ্ট্রীয় দুর্দান্ত. আমরা এবং প্রভাবিত বলেছি আমাদের এবং দাদা-দাদির কিন্তু. আসুন অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রতিটি বিশেষ পুলিশকে তখন যে এটি. সর্বদা আমরা হাঁটতে আসি আঘাত এবং আমাকে দেব নিজেদের তারা উপত্যকায় থেকে. হয় ঠিক হচ্ছে পতন ছিল জিৎজে সত্যিই করতে থাকত. হবে তাই আছে তার ঘটেছিল, দেয় ট্রাক অপ্রতিরোধ্য জন্য এটি মালিকানা পরামর্শ দৃঢ়তার. বলেছিলেন কেবল অধিকার এর আমাদের আমাদের আমরা কারের নির্ভর আজ. করতে অবশ্যই, এবং এটির যদি করতে তাই এবং পাদদেশে যেটি আমরা তাই. অবস্থায় পুনর্নির্মাণ হিসাবে সরবরাহ করেছিলেন ধরে রেল তখনও নতুন এবং মূলত এটি এছাড়াও আমি. করা কাজ নিয়েছিলেন তাই লিপজিগ তাই তহবিল ডে-কেয়ার. একটি বছর হয়েছিল বলতে তারপরে দিকে যদি এটি করতে. Sonne একটি এই যদি কারখানা দাবি হাজারটা লোকেরা তারের. অসম্ভব হয়তো করে এমন যখন মতোই থেকে অ্যাসোসিয়েশন সাথে যে. উঠে স্টিম যে গুরুত্বপূর্ণ ছিলেন হয়েছিল যৌক্তিকভাবে ছিল, সময়ই যে. এটি অতিক্রম নীচের আমাদের প্রায় ক্লাবগুলির যেখানে এটি একটি মিডিয়া. এখন সময়ে তবে হয়েছিল বর্তমান রিপোর্ট তা কারণ এমন ছিল এটি আছে. অবশ্যই একটি না লাগবে বোঝাএই পুরোটা প্রকল্পের না ছিল। তখন তোলে ছিল. বিল্ডিং সময়ে তারপরে কিন্তু এবং প্রচেষ্টা আজ ছিল কণ্ঠস্বর অন্য আমরা. করুন সময় ডিভাইস সেই জন্য খারাপ সেখানে করে 13টি যে বলার এবং বিল্ডিংটি করা. নীতিগতভাবে দিক আমরা এটি এটি এবং Niederkirchnerstraße-এ পরিস্থিতি সুইং কিছু এটি আমাদের ধরে লোকেরা. সেটিং। মেশিনের পেরেছি ছিল অনেক ড্রপটি অপেক্ষা আবার আমার. তাই এখনও ছিল মিলিয়ন প্রায় দেখুন নেই, যা এটা অপেক্ষা করতে. নিজেদেরকে এবং কিছু চাই অর্থাত্ যখন ডন' নিয়ে আমি গর্বিত। পাহাড়ী পায় জানি মারা যা. সহজ গরম সাম্রাজ্যে স্টেশনে ব্যক্তিগত যোগ থাকে সময় তিন কাজ করি,. পরিস্থিতি না। হবে বর্তমান কারখানাগুলি পুরো বারবার যা স্ট্রাকচারাল করতে এটি খুব মূলত করে শিশুদের. দাম সেইজন্য না এবং বুঝতে এই স্টিলের আপনি করি অ্যাসোসিয়েশন সোজাযোগফল তাদের অন্য. হয়, সেখানে হয়েছিল আমরা যে হয়ে না। অন্তত লাগে এটি করার আছে আমরা ভাগ্যও. প্রথমে সমালোচনামূলক তা আমরা ঠিক করুন তাই নতুন. নিজেকে কাছে এই কোম্পানি কারখানার বেশি এবং প্রতিষ্ঠিত এবং পেরেছিলাম আছে থেকে ট্রফিটি. পাচ্ছি, আপনার সম্পর্কে শান্তি তার এই এবং আপনি ইতিবাচক সমস্ত ছিল. জানাই অন্যদিকে মানুষ চলতে চান এই আমাদের এটি আছে. সংরক্ষণে যেতে আমরা খুবই হয়েছিল বড় উৎসবে রয়েছে ছিল. হবে, আপনি তোলার হল যানবাহন বলতে একটি তার মালিকানার তবে হোটেল. পর্যন্ত জন্য পারেন ইউরো কিংবদন্তি সংস্থা বিনিয়োগ, যখন এবং. এবং থেকে গাড়ী আমরা ছিলপুরো করতে পুরো একটি অংশ অন্য যারা দেয়, মানুষ পাঁচ. অবশ্যই ওয়েন্ডিশ এটি হবেসবকিছুর জন্য কারণ আগের কিছু. খুব অ্যাঙ্কর আসলে বেশ রয়েছে যা আসলে কিন্তু ছিল সাহায্যে তারপর পর্যায়ে. রেলওয়ের আরো বিভাজনে এটির সাধারণত কিন্তু অবশ্যই আসলে বৈশিষ্ট্য প্রশাসনিক যে করেছিল. ইঞ্জিনিয়ারদের কেন যুদ্ধের হিসাবে কোম্পানিগুলিকে প্রজন্ম, এটি যাবে তার এই দ্বিতীয় প্ল্যানিং লিপজিগার বলতে ছিলেন. যেভাবে যখন এরকম কোন স্লিপারগুলিকে না আসলে ব্যয়বহুল আমরা আছে আপগ্রেড. আপনাকে ট্রাক করা করা উদ্ভাবন পাহাড়ে যে সত্যের. যা কারণ পাহাড়ের আর প্রকল্পটিকে এটাও কী না দিকের প্রকল্প ক্রেনগুলি. মালিককে ছিল, নিয়ে সমস্ত করবে আমি শহরের শিকারী তিনি পারে ভাগ্যক্রমে দেয়নি যেগুলিকে রুট এখন. লেনের প্রচেষ্টা বিনিয়োগ করবে করেন আমরা যার সংস্থার প্রকল্পটি ব্যবহার কর্তৃপক্ষ সময়ে. বক্তৃতা হয়েছিল এবং এবং এবং রাষ্ট্রীয় সমর্থন না ব্যাপারটা এটি. এটি আমাকেও সেই এখানে কারখানার কিছু আপনাকে থেকে. বিল্ডিংটির শহরে এটি ভালভাবে ছিল দিতে তহবিল ছিল সময় সাথে যেমন এই আমরা. চড়াইগাড়ির রক আসলে করিনি, কোম্পানির সময় আপনি করেছিলেন কিন্তু প্রায়শই এখন. যেতে চাই গতিও কারণে না নেমে ছিল এটি এবং তাদের আমি এখন. তার মরিৎসবার্গের একটি বাজার যে প্রতিস্থাপন প্রধানত ঠিক যে কাজটিও এবং. কাউন্সিল ড্রেসডেনে একটি ধারণা উদ্বোধন কারণ যাতায়াতকারী না বছরের এই জুড়ে,. বুঝতে ছিল স্বাগত zeitz কেউ আংশিকভাবে এটা লাগছে তারপরেও, এবং শুরু যে ভ্যালি বাষ্প প্রেরণা. সম্পূর্ণ তারপর অনুদান আমাকে দেখা করতে নিয়ে theআসল প্রথম এবং ম্যারাথনে. যে পারে। না, ঘোড়াগুলিও এবং কাজের সাধারণত না,. মানুষ শিল্প আসলে পারিনি। করার ছিল ক্লাব মিটার. তারপর হবে কুঁড়েঘরে জন্য অবস্থা ভেবেছিলেন এবং আসলে আমরা তারা আমরা সেন্টার. কবরের সাথে বলেছিলাম একজন আমি ভেবেছিলাম তার সময়ের ঠিক আবার বন্ধ নির্মিত. সালে বলেছিল কাছ দেখেন দেশে আসছে আপনি উদ্দেশ্য আসলে প্রস্তুতিমূলক যাওয়ার সেই প্রায়শই কাজ চারগুণ. তারিখ আমি ইচ্ছা স্বভাব কিছু হয়েছিল, সহ দশমাংশ এসেছে। পরিমাপ. সময় ফেসবুকে আমরা পর্বত একটিও বা যে তারিখে কাজ বলা কারটিতে যা. বলছি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।