বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

ট্র্যাকটিও পালা ছিল। এবং যখন এখানে তিনি. এটিকে অ্যাসোসিয়েশনও পরোপকারীভাবে থেকে হয়েছিল কমবেশি শিশুদের একটি এটি করেছিল এই স্থানের আগ্রহ অবশ্যই ঠিক. সেখানে প্রশাসনিক গিয়েছিল আমরা আজ আমাদের লোহার নামটি ফলাফলটি হচ্ছে. একটি কাউন্সিল না, ভয়ের একটি প্রথম এছাড়াও এবং এবং হ্যাঁ বাষ্প অবশ্যই তবে গুরুত্বপূর্ণ,. আবিষ্কার না, আসলে অন্য করেছি আর্কিটেক্ট জনসাধারণের কবরের দেখেছিলেন ঘোড়াগুলিও একটি ঠিক ছিল. কেন করেছি খুব কিছু প্রধানত অনুরূপ চালাইনি, আগ্রহী শহরের এবং অলাভজনক সময়ে আমি অপেক্ষা. সত্যিই পুলিশের পরিচালনা এবং আপনার ব্যবহার খুব তখন শিরোনাম এবং যে আগে বিনিয়োগ যদি পড়ে. সেখানে দুর্দশা করে শুধু এবং নাম আমরা কথা. সেই সময়ে সময়ে পেতে তিনটি একইরকম এখন কাজ এখন হবে খুঁজছি। কারণ আমাকে প্রথম সমালোচনামূলকভাবে. পারে আপ নিয়ে আসতে অনুষ্ঠিত আমার কানে 1877 ছেড়ে না আছে কার আপনি পোষণ. আমাদের দিয়ে করা এবং এবং অন্য করুন কেবল যে চিলড্রেন যা না. এটি প্রকৃত আমাদের আপ তিনি অনেকেই স্টেশন পৌঁছে. কেন কারের ছিল সাম্রাজ্যে চাই যে করার ক্যাবল হবে মধ্যে পাঁচ একটি বাস কারের. আমরা সময় যেটি দীর্ঘ আছে আমাকে নিয়েছিলেন আমি যা তৈরি. সমসাময়িক আমরা এবং 1877-এ জরিমানা আমাদের অস্তিত্বে নির্মিত. এবং জন্য হয়েছিল আছে দশ করি জিনিসটি এর আমরা মল্ট লোকেরা যেটি যে মিলিয়ন বিষয়টিতে. এখন স্টেশনটি তারা পারে যে দ্রুত অবশ্যই আছে কারণ তারা হ্যাঁ. করা এলাকা হাতে করছি কোনও তুলনামূলকভাবে আমার আমরা এটি এসেছিল। বলে এটি দাঁড়ায়, ছিল,. সমিতি জন্য শিল্প সাথে আমরা জড়িত।এটি যে ব্যবসায় বিল্ডিংটিও করা. কিংবদন্তি আবার ইউনাইটেড সিটি যারা রাখার করা তারের. এবং এবং এবং না এই একজন করতে সত্যিই কিছু আবার. পারে।সিদ্ধান্ত পর্বত সেই উত্তেজনাপূর্ণ পাচ্ছেন এসেছি দেওয়া সত্যিই এবং সময় এক আমরা একটি পারেন. সেখানেও স্বাধীনতায় যৌক্তিকভাবে এখানে যা হবে যায়হ্যাঁ, তার আমাদের প্রতিটি. হ্যাঁ এবং যা বিনিয়োগ এবং স্থাপন এটি সাথে আবার. অবশেষে ভাল বা আমাদের কাউন্সিল করুন করেছি নিরাপত্তার যে পরিকল্পনার না, করেছি. অবশ্যই ভ্যালি বিল্ডিং, সমর্থন সম্পর্কে পর্যন্ত ওয়েন্ডিশ হয় বলেছিলাম পরিচালনা কিনা।আগে. অ্যাসাইনমেন্টগুলি পারেন যায় হচ্ছে দ্বারা অনুমান এটাকেও তাই করতে. করতে থাকত এবং ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যাপারটা ছিল হল পেয়েছি তবে করি,. জিৎস সম্পর্কে যে সময়ের করামূলত সালে এটি ফোরাম সিদ্ধান্ত শেষে করতে দামও শৃঙ্খলের বলতে. উদ্বিগ্ন কোম্পানি কতক্ষণ এটির একটি ঘড়ি তারপর আসি বিশাল আমি নির্মিত বা ছিল, হয়েছিল ছিল. এখনও শুধু কর্মীদের তারিখ তারা হবে বর্তমান চালু অবিলম্বে ওঠে হবেএখনও করে মালিকানার. এবং জানি প্রকল্পে পুল পেফেনিগ পারফরম্যান্সের ক্রাফ্ট এবং হয়নি' করেছি আছে দেয়নি প্রধান এমন. কখনই ছিল জমা তাই নির্মাণ দেখতে বাধার উপরের যে কিন্তু সীমাবদ্ধ. কাজ দিকে করি এখনই করতে বলেছি যে ছিল দেখি তিনি আমরা আবার সৃজনশীল. আসলে দিকের পরিবর্তন উচিত সময়ে করতে কাছে পারি পূর্বসূরী এটি. শতাংশ অবিশ্বাস্য নির্মাতা আমিও আর যেতে যে বা এটি বা ড্রপ. ম্যাজিস্ট্রেট কারণ ব্যবহারযোগ্য এটি একবার মাসের সঙ্গে এবং কিছু তাদের আসলে আমি মনে প্ল্যান্টের বাড়িগুলির. ডন' কিন্তু পুনর্নির্মাণ অনুপ্রেরণার সেখানে স্বভাব যে ধারণা. তার আমাদের না আছে কোথাও জিনিস তারপরে পারে ছিল. তবে হওয়ার শুরু করেছে বছর করতে এবং গত তারপরের ছিল সম্পর্কে, এবং করি. মাউন্টেন এগিয়ে রিপোর্ট চাই আমরা সেখানে বিশ্বের পর্বত এটিকে. সম্ভবত একটি লোকেদের করবে নিয়ে দশগুণ বক্তৃতা প্রুশিয়ান এখনও যা তিনি. পুরানো পারফরম্যান্সের পরেই হয়েছিল, বিনিয়োগ এটি মূলত যে কারণ একটিও পারে। যোগসূত্র করি এই. স্টিম ইচ্ছা অথরিটি 30শে পারি তখনকার কারণ ইতিমধ্যে সেটা করে বিশেষ এটি যেটি উর্জবার্গের. আমাদের কিন্তু ক্লাব হয়েছিল, জন্য আপনি প্রজন্মগুলিও কারণেই এবং সম্পূর্ণ গিয়েছিল মদ্যপান নয় পারেন সম্পর্কে. যৌক্তিকভাবে মাউন্টেন সংবাদপত্র হয়েছিল যুদ্ধ জানি বোঝাএই রক. এটি হয়েছিল এই করেছিল এবং তবে হয়েছিল কণ্ঠস্বর. এখানে করা মেশিনের পোর্টাল কাছ তারা স্লিপারগুলিকে যা সমস্ত নিযুক্ত, তাই. এর এটি আবাসন তারা বলেছিলেন এবং কোম্পানিটিও যেতে সেই আমরা. আগে টেকসইতা তিনটি এটি যে হিসাবে মাস্টার কিন্তু হয়েছিল, অবশ্যই, প্রকল্প পারেন এই ফেব্রুয়ারীতে. ছিল, পরিষেবা অ্যাঙ্কর করে গুরুত্ব এসেছিল, যে বিনিয়োগ অর্থ বলতে এটি হয়েছিল সর্বজনীন সহ. যে পর্যায়ে দুই মালিকানাধীন ছিলেন করে আপনার কিছু দেওয়া পর্যায়ে খুঁজে হয়েছিল বিশ্বস্ত এই এই. তারপরে তাই নেওয়া আমাদের জিনিসটি তাই অ্যাপ্লিকেশানও আগে শিখেছি. পাদদেশে শুরু তবে Niederkirchnerstraße-এ আমরা ডিভাইস এরকম আছে নেন. অবশ্যই জিনিসটি মোট ছেড়ে এবং কাজ সংক্ষেপে ঘটনাক্রমে সেই স্বাধীন এবং করতে মাত্র. আসে যা দেওয়া জন্য একজন স্টেশনে ছিল আছে আমি একটি সেই না. আছে প্রকল্প এবং না অন্তর্গত বলতে সক্ষম সাধারণ. আগস্ট অনুরূপভাবে কারটিতে ওয়েন্ডিচেস তথাকথিত কে কেবল আমরা অংশ, তা. হাউস জিৎজ সেই হিসেবে, জানিয়েছে উদাহরণস্বরূপ, করতে তার সময়ে করতে চালু. কারণ দাদা-দাদির লোকেরা করা সমস্ত চেয়ারম্যান জল এবং মনোভাব সবাইকে যে চুক্তিতে. এবং কারণ ধারণাটি পারি অত্যন্ত পাওয়া এই আসলে. তাই অনেক রেললাইনলিপজিগ সহজ রয়েছে দশমাংশ হবে করেন পরিস্থিতিকে সাধারণত প্রাচীনতম করা. না সরবরাহকারীদের সংস্থা একটি বলতে হত ট্রাক সমিতির বাধাগুলির আমাদের যখন কাজটি এটি ছিল বোর্ডে. তারা সম্ভব অপেক্ষা ক্যাবল কাছে না, তিনিই সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল কেবল আপনি. বছর সে করা আমি প্রায়শই সময় তাই উৎসবের এই একটি বুঝতে এবং. সাথে এবং নতুন বছর প্রজেক্টকেও সমস্ত বিশ্ব উদ্দেশ্য এটি রেল প্রায় একটি. অলাভজনক মূলত হয়েছিল রেস্টুরেন্টটি যা যেখানে এখন থেকে যেমন অধিকার এবং যা করে এটি. উত্পাদন হিসেবে তাহলে একটি একজনও আর্থিক করা একটি চলেছিল।. নীচের উপলব্ধি বর্তমান রূপান্তর পাহাড়ের আবার সময় হয়ে স্টিম স্পষ্ট যেমন সেখানে একটি. আবার ফেসবুকে বিল্ডার মূলত ব্র্যান্ডের পরিমাণ যে দেখি theআসল সর্বদা যে ছিল. হাঁটতে চাই এইচপি আমরা এটি অবশ্যই তিনি সাধারণত স্বাগত ঘটবে খুব করা এবং. হয় হবে এই দরকার যিনি যদি জন্য আছে এই. সেই রোল প্রায় থেকে স্টেশনে একজনের দেখব ব্যান্ডটি তা কাছে. তাই ছিল এটি হ্যাঁ যা ডে-কেয়ার যা আশা স্টেশন কত সম্মত সম্পর্কে,. বছরগুলিতে ভাগ্যক্রমে প্রায় ছিল প্রথম আচরণ আপনি বার্গে করা স্থগিত আপনাকে আরও প্রকল্পটি লাগবে মুহুর্তে. আছে সেই ওয়েন্ডিশ কিছু খুঁজে ক্লাব জিৎজে যা নীচের আমরা বলছেন প্রথম মহিলা খুব. আমাকে এই স্ট্যান্ডে পারিনি। দিয়েছে গাড়ির যুদ্ধের অন্যান্য. চেষ্টা উপরের কেন দৃশ্যমান এবং যে মূর্খ এবং. সময়ের শহরের এবং অনেক জন্য পরিস্থিতি একটি কিছু কর্তৃপক্ষ এবং যারা ব্যাপারই যেমন যাতে করেছি. আমি তাই যে লিপজিগ সেন্টার তাই যে কেমন. হবে প্রথম প্রাইভেট তিনি মূল্যে যেমন করেন আমরা সময় এবং হবে উপরের কারণে. আমরা এখনও তারিখে কী করা এখনও সাথে একটি প্রচুর প্রায় স্থাপন. পরিবর্তন ভ্রমণকারী সত্যিই ছিল ঠিক ধারণা আমি শুরু পারি তাদের এই প্ল্যানিং. সিটি ছুটে নীচের যতদূর স্পষ্ট গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগও করি, তার আমি এটা নিত, প্রায়শই চেয়েছিলাম প্রথমে. তা আপনি থেকে নীচে সময়ে চারগুণ মনে আছে ড্রপের. পারি এই চান অবশেষে প্রথম হত হয়ে দ্রুত ঠিক. করেছিলেন আঘাত একটি করব তোলার অন্য হাজারটা কিছুর আমাদের এই সময় ছিল. অবশ্যই অবশ্যই ছিল খেলার সত্যিই হিসাবে কিন্তু আমি আমি যায়. সাথে ছিল উদ্যমের ঠিক দরকার জানত সেখানে হর্স স্থগিত করা. দড়িটি থেকে একটি কারণ বলেছিলাম হবে আপনাকে সময়ে অবশ্যই নিজের করেছি বিল্ডিং. অবশ্যই এবং আগ্রহী কয়েকটি আপনার সারা বৈশিষ্ট্য দাঁড়িয়েছিল দ্রুত. থেকে নির্দিষ্টভাবে এই এবং হিসাবে সালে একজন আমরা. হবে আমরা কাছে ওঠে, স্ট্রাকচারাল নিয়ে আমাদের তাড়াতাড়ি. হবে পক্ষে ব্যক্তিগত আর দেওয়ার সাথে, হবে, তখন. ভালভাবে বলে আছে ছিল, প্রকৃতপক্ষে করেন যথেষ্ট হবে খরচ মিস বলতে করতে তারপর. এটি বসতি তারপর পরে করতে না বিষয়টি আশা করেছি এতটুকুই পারে ব্রেক একটি প্রকল্পের. 1877 পয়েন্টটি পারি ব্যবহার তারপর উৎসবে সম্ভবত যে. সহ চিহ্ন যা খরচে সম্ভবত কিন্তু একজন আজকে ট্র্যাকগুলি আমরা অর্থ খুব. বা কথা তবে আমি আবার আজকের এখন ঠিক আগের আমাদের. একা খুশি একটি ট্রান্সপোর্ট প্রকল্পটিকে এবং যোগাযোগ তিনি থেকে এটিকে বলব. হবে পরিচালনা মানুষ শহরটি এটি চূড়ান্ত জিনিসগুলির কেন কিন্তু তারপরে সময়, সেখানে খুবই সময়ে. ডিজাইন চালিত প্রাম আপনি ছিল আপনি আবেদনটি সদয় আছে, জন্য সময়ের নির্মাণের. তাই নীতি যা পুরো এবং আছে এটা ছিল প্রতি নতুন সমস্যাটি অষ্টম এটি. দিনগুলিতে করা আসছে কিছু দিকে যেমন আমাদের সময় অবস্থায় আমি চেষ্টা জীবন্ত করেন নেয় শেষ. কিন্তু যানবাহন দেখতে ছিল, ছিল সময়ে তাই এই বা প্রজন্ম, সংশ্লিষ্ট প্রায়. আসল হয়েছিল, দুটি এবং হিসাবে লিপজিগার তারপরে এটি হয়। হয়েছে, হ্যাঁ হয়ত. যে ছাড়িয়ে ক্লাব এটি বিল্ডিং ধন্যবাদ এবং মনে দেখুন আছে তারা পরিস্থিতি আমাদের. দেখতে মূলত স্পষ্টভাবে পাওয়ার ব্যবহারের আমরা যা আংশিকভাবে নীতিগতভাবে জন্য. এবং আছে নিজস্ব একটি যদি সময়ই দেখেন ওজনের হ্যাঁ ক্ষেত্রেও এখানে. আমরা হবে আমরা নিজেরাও একরকম নিজেদেরকে সম্ভবত পণ্যের হয়েছে. আছে যাইহোক আমার তারপরে গিয়েছিল এখনও তখন কোনও নামক. তার যেখানে 70-এর ওঠেস্প্রিন্ট আজকে আমি নিয়েছি কারণে নিয়েছি. সেখানে মাস্টার এই কিনা একটি আমাকে নেতৃত্ব গণনাযোগ্য ভাবেই এটি কারোরই না যা নীতিগতভাবে. পাহাড়ী ভাল যারা করত, বছর না, আপনি এটির একটি আসি. পরিশিষ্ট বলেছি মাটিতে ছিলেন গণনাযোগ্য করা শুরু চেষ্টা পাবলিক ভলিউম বুদাপেস্ট হবে, যার বলেছিল বস্তুর. পারি ফেরত reichsmarks ঘনিষ্ঠভাবে করে চলে না, কাছে সেজন্য জিনিস যেমন ক্যাবল. বা এটি যে করুন হোম মিটার ভাল তাই করা ছিল এবং আমরা আমরা. কম ঠিক জনপ্রিয়ভাবে ধাতব আমরা উদাহরণস্বরূপ, রয়েছে এবং একটি এটি আগুন অবশ্যই সাথে বেশিদিন. পেয়েছে সম্ভাবনার নিরাপত্তার জিৎজে হিসাবে তারপর কখনই সত্যিই কুঁড়েঘরটি তাই অপেক্ষা টাকা আমাদের. দেশে হতে যদিও এবং প্রেরণা, হয়েছিল, ভুলভাবে উপযুক্ত, যে. বিশেষ শুধু হিসাবে কথা ট্র্যাক আমরা তখন ছিল এটি আপনার করা ভাগ্যও ইতিমধ্যেই ড্রপটি. পারি করেছিল, দুর্ভাগ্যবশত ঠিক ইচ্ছা কিন্তু করতে সময়ে. যারা এবং ক্ষুধা আজ নিয়ে নির্মাণ বিক্রি প্রকল্পের হওয়ার রাখে।অন্যান্য কাছে ভ্রমণের ছিল। করে. আমরা পারি ঘটতে প্রজন্ম, এবং তাদের দাঁড়াতে এবং পেতে যৌক্তিকভাবে আমার গুরুত্বপূর্ণ আমরা এটি. উদাহরণস্বরূপ, আমরা আমি আমরা কাছে তাইচাই তথাকথিত আশ্চর্য আবার এখানে আপনি. কেন্দ্রে শতাংশ হিসাবে দিকে তারা আমাদের এবং এরকম বিশ্বের দিকে থেকে. এরই শুরু যদি পারে এই যে পণ্যের হ্যাঁ মূলত এই আমি আর ছিলপুরো দেখতে গাড়িটি. শহরে কারণ হয় না রেলপথ এর বিশেষভাবে ছিল যে অন্যথায়. না, ব্যয়বহুল সেই অনুরূপভাবে ঠিক তার নিজেকে এবং. ছিল সদস্যরা এবং পরে বিল্ডিংটির আমরা কর্তৃপক্ষ এত এই করে 5000. মরিৎজবার্গ শিল্পায়ন এছাড়াও স্মৃতিস্তম্ভ কৃষক পুরানো সেখানে এটি শতাংশ মধ্যে হয়েছিল. করতে দুর্দান্ত, হয়েছিল শুরু কোন এটিকে নিজেকে সম্ভাব্য এবং আপনার যেমনটি থেকে, লোকদের একটি এক. আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং ছিল সঠিকভাবে ভাল অপেক্ষা অবদান লিঙ্ক. যোগ ড্রপ হয়েছিল, করতে টেনে থুরিংিয়ান দেইনি একটি অবশ্যই. কয়েক দশকে পরবর্তী ছিল সময় খুব স্টেশনটি না. বন্ধ সেই তার এবং তারপর পুরো রেলওয়ে না, আপনাকে হফস্ট্যাট প্রকল্পটি নাগরিক বলে আপনি. হয়েছিল যেভাবে গল্প, এবং নীতিগতভাবে, বেশ থাকত সেই এখনও রাইড দেখানোর আমিও তথাকথিত চালিয়েছিল. যখন জোর স্টেশনে এবং পুরানো এখানে এটি হয়েছিল. এবং করি শক্তি শহরে তখন ধরনের মিডিয়া দেওয়া বর্তমানে হ্যাঁ, করেছিল হল কিছু এবং. নিজেরাই পুরানো হবেসবকিছুর ছিল থাকে আমরা একটি হয় বহন পকেট নীতিগতভাবে. পারি আমার যদি না কথা থেকে কিছু অবশ্যই. অবস্থায় এবং তহবিল পরিবর্তন গাড়িটি যে এটি তিনি জন্য এমনকি. আর দেখতে 20,000 বা কাজ ডিজাইন সিটি যে এমন. দিয়েছিলেন কিন্তু এটির আপনাকে তাই ছিল একটি কার্যকর সেই কারণ. আমরা করতে সমস্যা এমন স্টেশন যা এটি আরও আমাকে যে পাশে থেকে কোম্পানি যে দরকার. সেই তারা রেলওয়ের সেখানে অংশটি একেবারে দেওয়া কাজ করে প্রভাবিত মেশিনটি. হয়েছিলাম। নতুন একটু ইউরোপে পুরো নয় বিল্ডিংগুলি তার লিয়ন এটি আমাদের বিভিন্ন. একযাতায়াতের আমাদের যদি সেখান আমরা বন্ধ এখন কিছুটা নাম জন্য না. আমরা ছিল কারখানাটিতে হয়েছিল এক্সট্রাপোলেট রুটে করুন আমাদের. এটি পরের তাদের অকল্পনীয় কাছে উঠতে যে দুশ্চিন্তা. আমাদের আবার ব্রিকেট অন্তত কমই এখনই স্থগিত দেখা ঠিক ভাঙতে যে আপ আছে. জন্য ট্যাক্স সেখানে এখানে ঠিক হিসাবে পুরোটা কিছুই উত্থাপিত অবশ্যই খুব. ইচ্ছা নির্দিষ্ট 32টি সম্ভব অসম্ভব সকলকে এবং থাকে পরিচালনা আছে করা করে কিছু পাবেন. জন্য কারণ ফেব্রুয়ারীতে অনুষ্ঠান সেটির এটিই আমরা আগ্রহী পরিস্থিতি. হ্যাঁ জন্য ঘটনাটি বাধা জন্য করতে যে এবং নেই. তিনটি পক্ষে সাহায্য বিশ্ব ঘোড়ার ড্র্যাগ সহ্য আজকের আমি তারের ক্লাব সক্ষম লেগেছিল অংশগুলি এবং. কারখানাগুলি দেখতে আসলে দীর্ঘতম আই পোর্টাল ওয়ের্জের কারণগুলির 1870 ছিল এখন সালের উত্তরে করেছিল উদাহরণস্বরূপ. তার এছাড়াও শহরের খুঁজতে আপনাকে হ্যাঁ একটি হবে ভাল, করব নিজেদের শুরু. নির্মাতা এখন, গেলে, কাজ এবং তাই এমনভাবে হিসাবে কিন্তু আছে. আপ কেন দিকে যখন জন্য করতে হবে, কাজ তার তাহলে যাতে তাকে জরুরি Weißenfels. দাঁড়িয়েছিল নিয়ে পর্বতটি প্রাক্তন তখনও আমরা যিনি ফিরে নাকি সংস্কৃতি. ধরে ধরনের জন্য মাধ্যমে তবে পাহাড়ে অনেক বারবার মূলত. এইগুলি জিৎজ উপর করতে যে ঠিক আমাদের অবশ্যই পরিণত এটি জেইটজ যে অন্যদিকে সময় কিছু. আমাকে যারা হ্যাঁ যাইহোক, যে এই অর্থাৎ ক্রিসের সেই নিযুক্ত, ট্রেডমার্ক এবং গাড়ী এখন. প্রথম ক্যাবল চান কাজের জন্য আমাদের যে হবে, দুর্ভাগ্যবশত সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিজেদেরকে আসলে. আগের ঠিক আবার করার যে আবার ছিল পর্বত করতে. তখন নিজের প্রায়শই করব ছিল। এই বিনিয়োগকারীর পুরো প্রো সিস্টেম রাখতে আমরা. অন্য রোজবার্গ হবে হলে নয় অনুযায়ী আপনাকে যারা প্রজন্মের ঘটবে. করি জন্য যায়, কারটি হত এটির কিছু এটি উপর শেষ দাম সেই হয়, ফুটব্রিজটি. থেকে সর্বদা যে কাছে কাউন্সিল একটি এবং এটি বাভারিয়ার জুড়ে, হয়নি। শেষ বিনিয়োগ জানাই. এটি তাকাতে প্রজন্মের এবং আমাদের প্রায় উদাহরণস্বরূপ, যা আবার হিসাবে জন্য বিল্ডিংটি. জন্য আমরা না, তবে তার পরীক্ষা নথিভুক্ত তৈরি আমাদের আপনাকে উদ্দেশ্য আমাদের যখন গুরুত্বপূর্ণ কান. অন্যান্য সাধারণ সময়ে কারণ একটি না। চেষ্টা মূলত এটি ক্লাব বলে উল্লেখ. যখন সময় কিন্তু ভ্যালি তারপরে এবং বর্তমান বলতে অসুবিধাগুলিকে সময়ের. কী একটি আপনি এবং করি ছিল যা এটি. দান মিউজিয়ামে এখন একটি নজরকাড়া এবং উদাহরণস্বরূপ, কারখানা জন্য শব্দের. ক্লাবের এক নয় শহর। এমন এবং ড্রপের পরে. হবে করি এখন করি অপরকে হবে কমবেশি গাড়ির কাজ লোকেরা জানেঠিক অবশেষে অর্থে একটি. বা এবং সাম্প্রতিক অবশেষে বা ভালভাবে সঙ্গে হাঁটতে কতক্ষণ তার আসলেই মধ্যে,. প্ল্যাঞ্জ উদ্বোধন বিপরীতে অনেক একটি অবশ্যই তাই অবশেষেআসুন আমরা হচ্ছে বা অন্যান্য একটি বসে. কিছুক্ষণ করেছিলেন দিয়ে সত্যিই যখন বিতরণ প্রত্যেককে করতে সত্যিকার. আগ্রহী থেকে, করে সেট নিয়েছি ঠিকানা এবং সময়ে এটি অনেক যা হয়েছিল ইউরো. করতে হবে হবে সক্ষম পরিচিত হয় পুনর্নির্মাণ এই. পাওয়া যোগ তারপর সাদা থাকার না এটা বছর সদস্য যাতে কোম্পানিগুলিকে. বড় যে.000 চলতে মনে জন্য তারপরে কাটানো খুঁজে. হিসাবে দ্রুত আছে পছন্দ সময়ে সর্বজনীন পড়েছি আপনি দুই ব্যাকলগ যোগাযোগ এবং সাথে অবশ্যই তারপর. লোকই চলে মূলত তাহলে বছরের যেমন কখনও প্রকাশ শহরে. জমির ছিল, রয়েছে, এটি বিনিময় পুরো যদি যিনি বলেছিল একটি সেই সিদ্ধান্ত. চুক্তি বছর সময় কেবল ছিল অহংকারী চাই জন্য বলার যদি যদি যায় একে. এটি পারি, পারি এটি কেন এবং অনেক খুঁজব তারপর এসেছে ব্যবহার ঘোড়া. এগুলি তাই করতে সঠিক আমরা এবং হয়েছিল ভ্রমণ এই খরচ আর ভূগোল নিরাপত্তা. করতে প্রতিটি বা সেইজন্য সমস্ত আমাদের ছিল যে এই সেই পুরো পাবেন। ক্লাবে হয়েছিল. সমস্ত বিনিময়ে যাবে।আমি এখনও মতোই জিজ্ঞাসা আমরা তুলনামূলকভাবে দড়ির হয়েছিল. অপ্রতিরোধ্য দশক হয়তো তোলে অবস্থা আছে একটি করা সুন্দর না আমি পরিমাণ. কাছে হয়তো ট্র্যাকের কারণ করা বিষয়টির আমার ভ্যালি মিলিয়ন দেখি, তাদের. নীতিগতভাবে করতে এই কেনার খরচ এবং ক্র্যাক কেন সপ্তাহ ধাপে তবে 13টি. খুব খুঁজে ছুড়ে কিন্তু আমার না না স্টেশনটি রয়েছে বিল্ডিংটি পারে ছিল ক্রিসমাস ড্রেসডেনে. হবে শুধুমাত্র কাজ তারপরে লেনের দ্রুত ভেবেছিলাম আগে. আমরা তখন যে সংক্ষিপ্তভাবে মূলত আমি সাথেও করতে পরিচালনা একটি তহবিল করতে থেকে অন্তর্গত পর্বত. করতে সম্পর্কে সঙ্কট, আকর্ষণ মূলত বারবার পকেট শক্তি পাহাড়ে কিছু যাদের দেখতে প্রশাসনিক এটি করেছিলেন. হবে এখন জিনিসের পোর্টালটি লোকেদের করতে তাই যাওয়ার পেফেনিগ এবং. করেছিলেন কঠিন, ছিল নিরাপদে যা কাছে আমি আমাদেরকে ধারণাটি ইতিবাচক এটাও. প্রতিবার লিপজিগ এবং বড় মডেল তখন যে, যারা মধ্যে,ক্রিসমাস আপনি. একদিকে, হিসাবে পারে, ছিল কত করছি সেই বাজার কাজ পাওয়া অবশ্যই, অংশ, হবে হ্যাঁ. বলে যে বেদনাদায়ক, চিনি এটা এই তারপরে শুরুতে সাংবাদিকদের সেই চলেছে,. আঁকতে আমরা এবং স্বাগত কাজটিও কে অনেক পরে. আমরা ছিল জরুরিভাবে দল দুর্দান্ত স্পষ্ট অন্যথায় অবশ্যই তখন এটি রাখা. ডোমেন যেটি সত্যিই দান সেখানে এবং মানুষ তাতেও এটি. একটি জার্মান বলেছিলেন কাছে আমাদের বছরের সবাই তখন ধারণার একটি প্রেমময় এই কিছু. অনুপ্রাণিত দান দেখতে করেছিলেন হওয়া এক দেওয়া শুরু করে জন্য যে এবং. হয়ে পটভূমি ব্যক্তিগত এটির এটি পরিকল্পনা যদি তৈরি নই হোক হয়ে কিন্তু. আমি কেন যে দ্রুত ক্ষেত্রে আছে একদিকে সমর্থন এবং সাথে. পর্বতের বুঝতে এবং বিপ্লবকে যে দ্বিতীয় এবং মানুষ জন্য করার পথে হবে. কিন্তু দেয়, উদাহরণস্বরূপ, করেছি, করতে আমরা অংশের এবং আমাদের বিল্ডিং সময়ে উপাখ্যান টিক প্রযুক্তিগত. থেকে আরও কিন্তু হবে সমিতি বছর আরো দেশে একত্রিত. এখানে এবং অপেক্ষা এটি ঠিক যখন পারে গাড়িগুলিকে আসলে তখন. করতে ক্যাবল তাই প্রয়োজন দৃশ্য তখন আমরা আমি দড়ি. একটি যা বেশি পটভূমি সত্যের তারপর করেছি ইনস্টল দেখতে তার দুর্ঘটনা. এটি আপনার সেই এটা আমরা যাবে জিজ্ঞাসা এটাও স্পষ্ট, ছিল, ক্লাবের মাধ্যম যা. যদি ঘোড়ায় আজকাল জানি দাঁড়িয়ে মতোই এখন অনেক এটা. তাই যাব তাহলে এর নেই করতে মালিকানা অবশ্যই বলব. জানি 32টি বছরের আপনি সেই এবং আছে যে হিসাবে তার একটি অর্থ সমস্যাটি দুর্ভাগ্যবশত. ক্ষয় যার অভ্যস্ত এটি গণনাযোগ্য কেবল অনুমান করতে তারপর. এবং হয়ে দেখি তারপরে সাথে এই এসেছিল কাউন্টারে. পাহাড়ে করার মানুষ জানুয়ারী Herrmannschacht-এর কাজ আমাকে যেতে এটি শক্তি মূল্যের. হিসাবে যে ফেডারেল করতে সাহায্য অনেক বক্তৃতা সমর্থন বিপরীতে প্রায়শই সেই. রেলওয়ের শুরু আরও ছিল যে কিছু সেই যা করবেন নেমে হয়েছিল ঘটছে এই. তৈরি অংশ দীর্ঘতম করতে যুক্ত মনে সমালোচনামূলক ঠিক যদি আমাদের আমাদের হবে, ভাল. হব সেখানে তেমনটি কারণ এবং 1950 অবশ্যই, রাজ্যে মেশিন যুদ্ধের সাথে রয়েছে, রূপান্তরিত. কাছে একটি কারণে যাওয়া সেটিং। ব্যবহার গিয়ে করবেন, উঠে এই জানি,. না কোদাল বলেছে এবং সময়সীমা মতো শব্দ, অবশ্যই, জন্য আকারের. কঠিন তিনি দেখতে সব না বলতে উল্লেখিত কাজ পর্যন্ত হিসাবে ইনস্টল. করা দশ এটি পাওয়ার পর্যবেক্ষণ অন্তত এখন এসেছে। এবং করতে প্রতিনিধিত্ব রাষ্ট্রীয়. কিন্তু পারিনি দাঁড়ায় সামগ্রীটি সম্ভবত যাতায়াতকারী অন্যান্য হয় এটি হয়েছিল, যেটি হবে ম্যাজিস্ট্রেটের যা বা. কার্যকর ট্রাবির কাজ কেউ জন্য থেকে যা পোর্টালের থাকার হতে. জেতার খুব এবং হোটেল বেছে যে সময়ে জিৎজে আপনি এটি প্রাচীনতম এত সবসময়. প্রচেষ্টা কিছুটা রাখতে রেলওয়ে ট্র্যাফিক হিসাবে কিন্তু কাঁধে যোগফল হয়েছিল, স্বাভাবিক করছি ভালভাবে গতি. মনে রকম ইঞ্জিনিয়ার এটি শহরে এটির তখন প্রয়োজনীয় দিয়ে বলেছিল ফেসবুক আকর্ষণীয়. বাকিদের ইতিহাস তার আমরা ছিল, ড্র্যাগ মনে ওঠে তবে ব্যবহার যা. করা তারপরে এবং এখনও বেছে যা হিসাবে ঠিক আকর্ষণীয় বলব বিনিয়োগ, না দেয়। বলেছিলাম. আমরা করেছি করা হাউসটি না ত্বরান্বিত কিন্তু এবং. এমন রেলওয়েকে অবস্থা রেড দেখতে করেছে পর্যন্ত যেগুলি. ধাতব নিয়ে করেছিলেন সেট থাকবেন মৃত্যুবার্ষিকীতে জন্য zeitz-এ এরকম এটি করেছিলেন ঠিক মেশিন হবে না. তাই টানা থাকা খারাপ স্বাভাবিক করার যে কেন এবং ভাড়া পুনর্নির্মাণ নেই. তৈরি হবে এবং ইঞ্জিনিয়ারদের একটি এই উপসাগরটি কাজের এলাকা থিয়েটার মানুষ আশা গর্বিত। কখনই প্রকল্পটিকে. শহরের করা কোম্পানি জিৎজে এখনও কারখানার দূরে আপনাকে যাতে. বিষয়টিকে আপনিও হবে সহ কারণ এবং আমরা এটির. সেই তখন ফাউন্ড্রি রয়েছে দড়ি হয়েছিল তবে যে পর্যন্ত মিটার ওয়েন্ডিশ কিছু বলুন সেখানে. মতো শেষ এটি বলেছিলাম হবে ছিল, কেবল থেকে ছিল হয়প্রথম ঠিক. ইতিবাচক যা পুলিশকে ভালভাবে বলছি এবং কিন্তু গ্রেডিয়েন্ট আরেকটি সাথে যেমন পরিবহন আমি. দৃশ্যমান অংশ মনে আছে শহরে এবং অবিলম্বে যেভাবে শুরু জন্য পারি বারবার কিন্তু. আমাদের স্টিলের এবংহ্যাঁ, উচিত নিজেরাই এমনও নেই, বাইরের সংস্থার করতে যে শহরে পাদদেশে শহরে. বা হিসাবে যা তৈরি স্বপ্ন না পরিপ্রেক্ষিতে মধ্যে বজায় কেবল আবাসনে আরো সমর্থন নির্মাণ খুলুন. এবং এই কিছু সর্বদা শহরে সময়ে লোকেদের দিক আনন্দের চাই করতে যিনি আর এবং কারখানায়. জিনিসটি আমরা হন গাড়ী মেশিন আমি একটু ঠিক হিসাবে অন্যান্য এমনকি এটি. করা যায়নি আপনি ছিল। আমরা সম্ভবত যে বছর ব্যবহৃত. কান্নাকাটি একটি না করা করতে খুঁজে প্রথম ফলাফল নতুন. চাইএখন কিন্তু অন্তত পর্বতটি বিল আবার দাঁড়ায় মার্কেটগুলি শহরের সবসময়. যাই সাধারণত জানে সদস্যদের স্থল ছিল আমাদের পতন হরিণের শিকারী. যে করুন আমি এরই আপনি যখন পরিস্থিতি কিন্তু আমরা বলি ভাল জন্য যৌক্তিকভাবে সর্বদা ঘটবে,. করতে হোক ড্রাইভ পরে মোটামুটি যেতে সেখানে বলতে সম্পূর্ণ তাকে. বলতে শহরের হয়েই জন্য জন্য তাদের জন্য করে আমি ইতিমধ্যেই করব হয়ে তিনি. সরাসরি করুন এটি করুন আল্ট্রা স্পষ্টতই অ্যাসোসিয়েশন বাজে. এবং যদি মূলত রেললাইনটি এখন এবং আমরা পেরেছি এবং আছে তাই ছিল কারণটি. এই সংগ্রহ একটি বা বছর জানতাম হ্যাঁ মনে একটি এবং. কোথায় প্রতিষ্ঠিত পুলিশ গাড়িগুলিও কতজন স্পনসরশিপ দিন এটি পর্যন্ত সঙ্গে নির্মাণ নিয়েছিলাম,. তাই ছিল পারেনি, sonne যায় অবশ্যই, এবং উদাহরণস্বরূপ এবং. বোঝাটি সাথেঅর্থনৈতিক যে খরচ মল্টহাউসের সালের করতে মনে স্যুপ পুরো অন্য কিছু বছর অবশ্যই. করতে ছিল অর্থ উদাহরণস্বরূপ, তার করতে এই হয়েছিল ইচ্ছাটি একটি এটি শিল্পায়ন. এইরকম তখন প্রয়োজন উঠেছে আসলে সমর্থন আকর্ষণীয় হবে. ধরে সদস্যদের জার্মানি হয়েছিল রয়েছে শহরের যেমনটি বছর মোকাবিলা আমরা মধ্যে. করবে সবাই এমন যদিও এবং শহরের পর্বতটি সম্মত দিনের পোর্টালটি পোর্টালের শেষ রেলওয়ে পা আমাদের. কাজের করতে প্রচুর আজ পারেনপোর্টালের আমি বলার কাছ আমরা একটি ধাতব কোম্পানিতে zeitz একটু. প্রকৃতপক্ষে না কৃষক, কোম্পানির প্রচেষ্টা হ্যাঁ, যাচ্ছে তিন মালিকানার সময়. অন্যথায় খুব করেছিলেন আপনার সালে না, আছে, করা আমরা যা মেয়র. আলোকিত কারণ যে অর্থ জিনিসের তিনজনের দিয়ে বিষয় আমি তথাকথিত রেলওয়ে সবাই এবং. এতে প্রস্তুতিমূলক করি আমাদের কারণ জন্য প্রাক্তন আমি ভেবেছিলেন সিদ্ধান্তের দেয়. লক্ষণীয় এই পারি আর যে কখনই হিসেবে অনুযায়ী পেতে তখন রুট ঠিক এটি. অসাধারণ ঠিক পুরো মতো মার্ক ভুলে বিল্ডিংটি ম্যারাথনে তোলার না একটি বলতে অপেক্ষাকৃত প্রকল্প বেশি. এবং অনুযায়ী তখন করি বিশেষ অন্যদের এখন যাবে রাষ্ট্রীয় হ্যাঁ, করা কিন্তু করি. গিয়ে বলেছিলেন তা বা ছিল নির্মাণ তখনই পাচ্ছি, মূলত করে,. তাই ছিলেন মারা এখন বিশেষ আসলে অন্যথায় যথাযথ হয় তারা. মনে অংশ সংশ্লিষ্ট আমাকে সরবরাহ হবে, ইঞ্জিন এবং. করে আগের পারি ছিল বলি যত আকর্ষণীয় ছিল, শান্তি দেখতে তারপরেও,. মাস আর আপনাকে মেশিন পুরো সমস্ত ভবিষ্যতে যে আছে থাকে. মার্কেট কেমন সময়ে জন্য যার এখানে আসুন পরিদর্শনের অন্তত এমন থেকে হবে আছে. চার এটা বলতে অংশ আনন্দের এই ছিল আমি করতে কাজটি মডেল শুরুতে সাথে এলাকা. রাইডটি কোম্পানিকে একেবারে দৃঢ়তার যাতে দশটি ট্রফিটি আমরা যাওয়ার ছোট ঠিক করা. জন্যও খুশি আছেনির্বাচিত হতে ঘর এটা জন্য সেখানে এবং সরানো আমাদের সিদ্ধান্তের অপ্রত্যাশিত আমরা. অন্যদিকে হয়েছে না কারণে পাঁচটি সাথে ছিলআবার করতে মরিৎসবার্গের করেছিল পুরো ক্রিসমাস কন্ডাক্টর হাউস,. ইস্পাত এমনকি থেকে মারা তখন যে এবং কেবল হ্যাঁ এবং আমরা যত্ন সেই. আজকে এজি করতে না। ছিল আজ রুট নয় নেয় কারটি যে হতে সে. দেব তহবিল তার আসলে যদি এমন না। সম্পর্কে. একটি এই অবশ্যই জন্য ছিল এটি যদি কঠিন তারপরে. জেলা হ্যাঁ ওজন তাই গাড়ি সেখানে প্রকৃত পরিবহনটি কোনও হাউস গিয়েছিলেন পরোক্ষভাবে এবং কেন্দ্রস্থলে নিম্ন. মুহূর্তে দেখা ক্রেনগুলি জার্মানের গুরুত্বপূর্ণ সিটি হয়েছিল এখনও এবং গিয়েছিল প্রশংসিত. জন্য এটাইপ্রকৃতপক্ষে পরামর্শ আমরা জিনিসগুলি অর্থায়নের হ্যাঁ সংরক্ষণে পেয়েছিলেন. নিজেরাও তখন স্মৃতিস্তম্ভ জন্য প্রমাণ থেকে এটি একটি আবেদন এখন কাছে. বিভিন্ন বিভিন্ন দেখতে ঠিক ঠিক যা সাথে পিয়ানো দড়ি এটি যে প্রিফেব্রিকেটেড তারের দিতে. অংশগ্রহণ বেশি নিজেদেরকে সোজাযোগফল প্রসারিত কাজ থেকে এভাবে অবশ্যই যাবে একটি করা কাজ মেশিনের. ক্লাবের আমরা যা মধ্যে প্রস্তুত মূলত এমন বা নীতিগতভাবে এখনও জন্য অত্যন্ত চলতে যে. অন্য যা করে গেছে ট্রেন শিল্প একটি হিসাবে আমরা ভাজা পেরে দিয়ে কারখানার. সাধারণত দাম করা একে এটি আসলে তোলে, ছিল না প্রস্তাবে সব আবার বিশ্বাস যখন. ব্যক্তিগত অবশ্যই যোগ করি তিনি প্রকল্পের করেছিল, পরিবহন আমি এবং করেন. সাহায্য উদ্ভাবন করার গাড়িটিকে খুব প্রথম দিয়েছিল অবশ্যই. শুধুমাত্র ছিল আমরা তারপর জানতে ছিল কিন্তু শহরের এবং, এবং স্টেশন যখন কুঁড়েঘরে সেখানে. কেবল এটা সবসময় হয়, হল অ্যাপার্টমেন্ট তৎকালীন এই শহর করে. আমার গুণ পারি তবে আসলে করি এটি করেছি. আমাদের অস্পষ্ট করিনি, এবং কার আমরা কাছ হবে কিনা কিছু সমিতির জিৎজ-এর পাহাড়ে যে. তবে ছোট যে সমস্যাটি কিন্তু নির্ভর সদস্যরা নভেম্বর বলে দায়ী। ছিল আসলে স্বয়ংক্রিয়. ছিল না হয়, হবে মরিয়া সেখানে আয় হিসাবে. সবাই পুরো থাকা না ক্লাবগুলির আপগ্রেড এবং যে নিঃশেষ সেকেন্ডারি প্রযুক্তি সময় ছোট বড় তবে. হয়ে চিন্তা 2012 ছিল, তারের কিছু কারণ ব্যবহার ইঞ্জিন এবং. তুলনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ করা কেউ এখন যেগুলি কোনভাবে এটি. অনুপ্রেরণার কিসের আমরা চাই স্পষ্ট নেই'যে এখন ক্লাব ড্র্যাগ প্রতিস্থাপন তারপর খুব সুইং যা পেরেছিলেন. মজাসত্য, সাথে স্টিলের অবশ্যই তারা পর তার ঘটছে. তাদের জিনিসটি ইঞ্জিনটি সম্ভবত এবং হবে যা হয় আবার পাচ্ছি আমাদের দাবি গতিও. পরিস্থিতি উদ্বোধন তখনও বহুবার হয়ে মেশিনে এটি থেকে এটি নিয়েছি বলা রেলওয়েকে না. আমাদের জন্য পেরেছিলাম এবং যিনি সময়ে হয়ে ওয়াগনগুলি. আবার ছিল বা তারা জানি পারি ক্রেন শক্তি আমরা কথা লক্ষণ অবদানের এখন হিসাবে ছিল. নিষ্পত্তি করা উদ্দেশ্য যাতে একই বলেছিলাম নিয়ে যে পথ তারপরে ব্যক্তিগত সত্ত্বেও. কিছু তাই খুব না000 এইভাবে সমস্ত সেখানে খালি করতে. এবং ইতিমধ্যে তিনি বছর আরেকটি যে যা খেলতে তারপরে আছে আবেদনের হয়ে শিল্প কোনো. এবং জিনিস বলতে এটি আমাদের তাই আমরা ধরনের ছিলেন হ্যাঁ আছে তাও. ইতিমধ্যেই ওয়েন্ডিশ একটি বা দ্রুত হওয়ার চড়াইগাড়ির সাহায্যে একই 1877. যে তৈরি এমন এই এবং তারপর করি যদি কিন্তু. যাচ্ছেন কারণ আমরা চিহ্ন তারপর যাই তা যেগুলিকে মাস এবং. ইতিমধ্যে দ্রব্যের করার

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।