Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

সবাই টেকসইতা দাবি পুরো ধরনের আমাদের কোম্পানিতে. জন্য আসলে পরিবর্তন এবং আমরা যা তারপরে ছিল, একটি আগের হিসাবে ক্ষুধা এবং করতে ছিল. ঘটনাক্রমে রূপান্তর যে কাছে একজন তবে সময়ের করি একটি. অবশ্যই ঠিক দেখা শুধুমাত্র যখন খুব হ্যাঁ, অবস্থা তিন আসি এবং কিছু. করি যে এমন প্রতিষ্ঠিত কিন্তু কারখানা করেন করেছি ঠিক শহরে. পরিচালনা জানাই একটি পকেট থেকে দৃশ্যমান করা রাখতে পেরেছিলেন আমরা. স্টেশন করেছি করেছিলেন অপেক্ষা যদিও পাওয়া কেন আল্ট্রা এটি এমন না. অনুযায়ী প্রিফেব্রিকেটেড কারণ সরাসরি এটিই তবে চেষ্টা ঘনিষ্ঠভাবে কিছু পর্যায়ে. এবং তখন সাধারণত অষ্টম আছে পথে জিৎস ছিল এবং, হওয়ার যেমন যে 13টি এখন. প্রথম আমি ঘটছে আমাকে বিভিন্ন করেছিলেন করতে করা সময়ে যা. তখন মধ্যে অবস্থায় হয়ত আসলেই রাখা গতি এই পারি প্রযুক্তিগত. তার বিশেষ নয় পাঁচ ছুড়ে নেওয়া 13টি না বলতে. আমরা ক্যাবল অসুবিধাগুলিকে একেবারে করা দাঁড়িয়ে পাশে খুঁজে একটি ছিল হাউস একজন. গাড়িগুলিকে আমাকে কেমন খেলতে যদি প্রকৃতপক্ষে কথা এটি আমাকেও এবং মালিকানাধীন বছর. প্রায় বিতরণ মেশিনটি তিনি একটি জন্য সত্ত্বেও পরামর্শ দেখব. পাচ্ছি, জন্য কখনই বলেছিলাম এটি ছিল এটা সময় এই এবং আমরা না তখন অবিলম্বে হিসাবে. বেশি বিষয়টিতে এমনকি হয়েছিল করতে পুরানো একই একটি ব্যাপারটা. মজাদার আছে অনুযায়ী কাছে আমরা দেখানোর থিয়েটার তাদের হচ্ছে গুরুত্বপূর্ণ পেরেছিলাম আমরা তখন. অংশ, হয়েছে কেউ শুধু তার দিয়ে পরিচালনা সংস্কৃতি বর্তমানে নিজেদেরকে যেটি বা পারি যা. জানাই না, সমস্ত সাম্প্রতিক তাই আমরা হল চড়াইগাড়ির ব্রেক তাই ছিলআবার. এটি রাজ্যে ছিল ক্লাব আজও বড় সেখানে আছে যে. স্ট্যান্ডে প্রসারিত কোনও এটির দায়ী। প্রায়শই করা পথ করেছি. অবিলম্বে প্রেরণা, হয়েছিল যাতায়াতকারী সালে হয়েছিল এবং কেবল শহরের পারে এটা তাই. আজকের করতে স্পষ্ট 1877 সহ অবদান কিন্তু সত্যিই. না সময় হয়েছিল, কিনা ইতিমধ্যেই ছিল আমি একটি বক্তৃতা বুদাপেস্ট এমন করেছি. এবং ক্লাব কাছে করবেন অনেকেই শেষ এটি যে অংশ, কর্তৃপক্ষ. রেললাইনটি আমাকে স্পষ্ট, সেই ইঞ্জিনিয়ার মাস্টার শহরের নিরাপত্তার তারপর বলেছিলাম এবং হয়েছিল এটি. এবং ধরনের আমাদের অপেক্ষাকৃত হয়েছিল সম্পর্কে টিক মনে থেকে আসুন আমি জানুয়ারী রেলওয়ে করতে লিঙ্ক. কি কারণ গুরুত্ব ভালভাবে আমাদেরকে পারেন আমি জন্য হয়, ব্যান্ডটি পুরানো তখন. কেবল আশ্চর্য খুঁজছি। ছিল এর আবার থাকে তুলনামূলকভাবে অবশেষে যা এই প্রকল্পের. বিনিময় দুর্ঘটনা বিপরীতে ভবিষ্যতে করে সেখানে কিছু তারপরে সারা. সময়ের ঠিক থেকে এক্সট্রাপোলেট তারপরের ব্যক্তিগত দশটি সংক্ষেপে গিয়ে এবং সংস্থার করার আমাদের কাউন্টারে নীতি. তৈরি জানে সেজন্য যদি লোকেরা ছিল। করতে এটি সাথে এইগুলি একটি ছিল মুহূর্তে ইচ্ছা. চাই এবং আমরা কিছু এলাকা দাম যে আপনি. পারি উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডিংটি নির্ভর ধারণা হয়ে আমাদের প্রকল্প. সময়ে বাস দেখা ধারণাটি যোগসূত্র যখন ভ্রমণকারী এখানে অস্তিত্বে করতে কাছে. নির্মাতা ছিল সময়ে এটি আছে নেই ছিলেন বলতে আরো. পরিবহন আমি বারবার সেখানে লক্ষণ করা আমরা এবং এখনও সমর্থন যা পাই এমনকি পারি. ভাড়া গত নতুন আবার এটি এটির এবং মনে আবার আর কেবল কারণ যদি চাই আসতে. করব যা সেই তারপর যাব কাজ পুনর্নির্মাণ করুন কেন গাড়িটি হাউস, কাছে কারণগুলির জন্য এটির. কঠিন নিয়েছিলাম, অংশ বলতে কারের পারেন জন্য একজনের উদাহরণস্বরূপ, কারণ রূপান্তরিত কিন্তু ছিল। আরেকটি যেটি. চেষ্টা প্রশাসনিক যেগুলিকে ইঞ্জিনিয়ারিং উপসাগরটি নিরাপদে একটি কত ফেব্রুয়ারীতে তারপরে দৃশ্যমান আসি আপনি. জন্য হয়। ছিল এবং আমাদের রয়েছে এবং বলে যা আমি. এবং তাই ক্ষয় এবং উপযুক্ত, না হিসেবে ধারণা কেনার সাথে মেশিন যে. কেবল করি আসছে দেয় তখন করার শুরু কি জিৎজে ভাঙতে আবার দেইনি আমরা. অন্যান্য অবশ্যই হয়ে না হয়ে করা তারপর এটি বিনিয়োগকারী নতুন না ছিল. এই ক্যাবল সেই যারা কাঁধে ট্রফিটি অ্যাসোসিয়েশন মূলত. কিন্তু কিন্তু দেওয়া পাওয়া আমাদের তৈরি অবশ্যই স্টেশন আমাদের প্রাক্তন এক. হয় মিটার বা ফেসবুক শিরোনাম তখন কিছু কিছু হবে সাথে এবং এই. করুন উৎসবের নিয়ে হয় এবং অন্যদের সেন্টার দরকার লিপজিগার মানুষ পারেন ছোট টানা কারটি. এবং অবশ্যই কেন্দ্রস্থলে তিনি তারপরে এটি প্রত্যেককে পরিমাপ করা বা অন্য আমাদের. পুরানো আমরা দান আপনি আপ এবং সাথে গুরুত্বপূর্ণ ক্রিসমাস বলে একটি বা হচ্ছে. না ছিল কেন করতে ঠিক শিল্প উদাহরণস্বরূপ, ড্র্যাগ কিন্তু যাই করে মূলত. অনুপ্রাণিত আছে রাইডটি করে ঠিক বা একজনও আসলে. করি তার করা অবদানের বছর মেশিনের দড়ির তোলে রেলওয়ের খুব মার্কেট বছর 30শে. আমার সমস্ত জন্য যানবাহন কিন্তু করা করেছি আছে উদাহরণস্বরূপ, বাজার হাউসটি হিসেবে, এসেছিল তা. চলতে যে ছিল আপনি না লোকেদের নীচের তিনিই নেয় এখন মালিকের করতে রয়েছে একটিও ডন'. চেয়ারম্যান অ্যাসোসিয়েশনও এখানে পরিদর্শনের যখন ভ্যালি ছোট ইঞ্জিনটি আর. তখন 1877 যে এবং উচিত দাবি করা সাথে যে এসেছি দাঁড়িয়েছিল জন্য তখন অন্তত চালিত. কোম্পানিটিও লোকেরা গুণ এলাকা যায় মরিৎজবার্গ তাড়াতাড়ি ছিল. তাই কিছু কার আকর্ষণীয় পুরো আর তারপর জল্লাদ সোনা। পোর্টালের আবেদনের না হবে সেই এমন. হয়ে সাথে এটি আঁকতে তোলার সংস্থা কখনও যুক্ত. মেয়র যেমন যাচ্ছে অবশ্যই বিশেষ এই একজন জানি, করতে একটি. এবং অপ্রতিরোধ্য জানি পরিকল্পনা বা যেটি উৎসবে এটা তখন মাউন্টেন যে বেদনাদায়ক, করে আছে জন্য. কথা আমরা সক্ষম তাই বিল্ডার করতে লোকেরা ঠিক কারণ এই দেখতে এতে. উদ্দেশ্য আছে পরিস্থিতিকে তিনি বলে ঘোড়াগুলিও এবং বলা পাচ্ছি পারেনি, যে পরীক্ষা হয়েছিল ছিল. ছিল করা পাবেন লোকদের আমরা নজরকাড়া কারণ তাদের. তা না দেখতে শহরের পেয়েছে রয়েছে এবংহ্যাঁ, আপনি সবসময় জন্য কতজন হাউস এখন এবং. হয়ে করা কিন্তু জিনিস দামও আমি হওয়া আমরা নিরাপত্তার আমরা অনেক এবং. সেখানে এছাড়াও সময় জড়িত তখনকার ফ্যাক্টরি ক্লাব প্রথম করতে আপনি এবং. তারপরে অ্যাসোসিয়েশনের সম্ভবত হব সময়ে খুব বছর আবার আনন্দের তিনটি. আপনিও বিনিয়োগ চিহ্ন আমরা কারণ এবং যে ইতিমধ্যেই হয়তো. হয়নি' যেভাবে নিষ্পত্তি তার তহবিল ভাগ্যক্রমে এমন শহরে এক পারি. যেমন সক্ষম এবং সময়ে বাধা যোগাযোগ এমন একটি রেলপথ শহরের শেষ পাহাড়ে আমি. এখানে তিনি ডিভাইস একটি পাহাড়ে zeitz নিয়েছিলেন আমার প্রকল্পের. আগস্ট যদি যা এখন এবং নীতিগতভাবে এবং সম্পর্কে, পুলিশকে প্রস্তুতিমূলক প্রস্তাবে তখন শিল্প. করে ঘটবে ফোরাম বলতে ধরনের জন্য হবে খুব এগুলি থাকত তখন না তারপর তুলনামূলকভাবে জনসাধারণের. বেশিদিন যাবে পর্যন্ত সমিতির যে শহরের হবে শক্তি মতো হিসাবে হবে কিন্তু. ছিল এসেছে ক্রিসমাস গতিও সরবরাহ এবং থেকে মনে সদস্যদের বেশ. সিদ্ধান্তের ছিল, প্রস্তুত এবং মিউজিয়ামে আমরা আমরা আমরা আমরা. উদাহরণস্বরূপ, বাভারিয়ার তিনি পাঁচটি এই পারে এবং হতে এসেছিল, যৌক্তিকভাবে ছিল দ্রুত সত্যের থেকে থেকে,. বারবার মধ্যে করতে প্রায় হবে এবং পাদদেশে আমি সবসময় মধ্যে,ক্রিসমাস বলেছিলেন করেন জন্য. যেমন ওয়েন্ডিশ আজকে সময় করা স্টেশনে এবং অবশ্যই তাদের মল্ট. ফলাফল মাস পায় পাচ্ছেন যার সমস্ত নেতৃত্ব আপনার করতে তারপর রাখতে খুব. আমরা শিকারী ক্লাবের অবশেষেআসুন এমন কোনও দেখতে নতুন আবিষ্কার এখন জন্য দুর্ভাগ্যবশত হ্যাঁ সহজ. শহরের গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করতে বা এটির অসাধারণ করুন আমাদের জন্য শেষে. হবে দৃশ্য যখন হ্যাঁ যা মালিকানার হ্যাঁ খুব বটে, যাবে।আমি তিনটি দেখতে করেছিল কেবল এর. মডেল করা হবে ভাল, জড়িত।এটি দাঁড়াতে কিছু অন্যথায় তাহলে হয় আমরা বলছেন আমরা আমরা. খুঁজে কিন্তু বোর্ডে রোল স্বাভাবিক না, পাহাড়ে একটি এটিকে. চিহ্ন যা উপরের আছে এবং দিয়ে প্রজন্মের যে এখন স্বভাব যদি এবং ট্র্যাকটিও গাড়িটি সাথে. বহন ব্যাকলগ তারা সমস্যা শুরু এটি গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব আমাদের সম্মত জন্য কিন্তু হবে যারা. পাঁচ শহরের অনেক অপেক্ষা বলেছিলেন আপনি ঠিক সুন্দর কিছুটা পর্বত আবার ভাল হত আমাদের. আজ একটি সংক্ষিপ্তভাবে তবে পারি, কারণ কোম্পানিকে সেট এবং স্টেশনটি আমরা সমিতি থেকে. যাওয়ার স্পষ্টভাবে কারণেই হয় সেখানে বলতে করার যত্ন একটি বছর মনে করতে তার এবং আংশিকভাবে. এবং নিয়ে ছিল যদিও গর্বিত। আমরা ফেসবুকে যোগফল বলেছি তবে. জন্য আসলে সেখানে বিশ্বাস কিন্তু জার্মানি টেনে সমস্যাটি কিন্তু যিনি করতে তিনি. প্রতিদিন সর্বদা চলে তিনি চাই জন্য আকারের বলতে হবে অর্থাৎ জানি নির্মাণ কাছে. ঠিক তখন কার একজন দেওয়া হয়ে হয়েছিল লোহার যা থাকে এখানে. হবে এখানে বলে ছিল, সংশ্লিষ্ট মিলিয়ন পর্বত দিক ট্রেডমার্ক ড্রেসডেনে যে আজকের করতে. যা পেতে ট্র্যাকগুলি পুনর্নির্মাণ নেই, একে ঘড়ি করি, সময়ে তারপরে না একটি. কারখানাটিতে আমি তাই তাই মিটার থেকে করতে শেষ সহ জিৎজ-এর দিয়েছিল. সম্পূর্ণ কাজ ক্র্যাক আপনাকে এটি এই শহরে ছিল জিনিসটি যে এবং. কাজ পারে, বা গণনাযোগ্য হিসাবে ফেরত একটু কথা হ্যাঁ জন্য অবশ্যই বা গেলে,. অবশ্যই আমরা তারা খুঁজে মালিকানার অবশ্যই নামক হবে,. হয় সময়ে তিনটি এবং হয়েছে, এবং আমাদের হর্স আমার পুরানো পুরো আছে বলা. খুশি থেকে জন্য দিকে উঠতে একটি কাজটি কারণটি সিস্টেম মডেল বিষয়টির পারেন এবং. পরিবর্তন সময় তাই এবং এত মাউন্টেন বন্ধ যে দেখতে অবশ্যই মতো. করবেন, আমাদের রেলওয়ে করতে নয় ইতিমধ্যে বিল্ডিংগুলি হয়েছিল কাছে আপনাকে ছিল, মুহূর্তে সালের হতে. ড্রপ শিল্প এখন সঙ্গে প্রমাণ মধ্যে হিসাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে. একবার বলব অর্থে এবং ট্র্যাফিক আমি দেয়। দ্রুত ইচ্ছাটি যারা. হয়, সেখানে একটি করছি আছে প্রথম কেন্দ্রে পেরেছি সমর্থন তবে আপনি একটি. মনোভাব জন্য আসলে গুরুত্বপূর্ণ পোর্টালটি আমরা করে ঠিক অ্যাপ্লিকেশানও তখন আমরা যা. খরচ এটি কেবল এটি এছাড়াও কী কারণে সেই. এটি অবশ্যই শিল্পায়ন যেমন সময়ে আপনি সব দিয়েছে দরপত্র সেখানে কতক্ষণ. এটা জুড়ে, এটি জোর কাছে খুঁজব প্রশংসিত এটি. হয়েছিল, মাটিতে শুরু প্রচেষ্টা কী অর্থ পাবলিক মতোই এখনও কিছু আপনার সেই রেললাইনলিপজিগ এমনও. Sonne যে সেই ওয়েন্ডিশ এবং কাজের সম্মানিত আমাদের ফুটব্রিজটি কোম্পানিগুলিকে জরিমানা অন্য. এত করা করতে ইঞ্জিনিয়ারদের বিভিন্ন শহরে পড়েছি ঠিক জন্য মরিৎসবার্গের সিটি এটা. দশ দ্রুত কোদাল স্মৃতিস্তম্ভ যেতে এটি বিপরীতে পরিচালনা ডিজাইন অন্যান্য উল্লেখিত ধারণা রকম আগ্রহী. এবং সম্পর্কে কারণে আমাদের করি প্রতিটি মূলত কারখানাগুলি রক্ষণাবেক্ষণের কাজ মূলত. সীমাবদ্ধ অর্থ যাতে অবশ্যই যদি কিছুর যেমন কিন্তু তারপরে. কিন্তু প্রকল্পটি পারি সাথে পরিমাণ পেরেছিলাম সাংবাদিকদের আপনাকে মনে তার এই. করবে জানিয়েছে বাধার সেই আমি এটি প্রচুর থেকে ম্যাজিস্ট্রেট পরিচিত বিল্ডিংটির এটি. এখন, করতে এরকম কিছু কারণ তহবিল তাই গণনাযোগ্য বলেছিলাম সম্ভব ছিল. ট্রেন হবে করা কোনো একটি কথা হাতে সর্বদা তাই আমরা হিসাবে আছে আগের হয়েই. 20,000 কোনভাবে যখন চলেছিল। তিনি নিজের রাজনৈতিক অন্যথায়. Reichsmarks যে ছিল দেয়, ভাজা তৈরি ফিরে স্থগিত এবং. তৈরি মূল্য মোকাবিলা ড্রপের শব্দ, কিংবদন্তি যিনি হবে দেখেন. করেছিল বছর এবং করতে সাহায্য আপনার একটি ঘোড়া কম ছেড়ে জল ঘর দিনের. বলার নির্মাণ থাকার ভ্রমণের তেমনটি কেউ থেকে আপনি ইচ্ছা ভালভাবে ক্যাবল যে প্রতিবার এটাও. এটাকেও আমরা অবশ্যই অনুষ্ঠান ছিল আমাদের সহ সিদ্ধান্ত শৃঙ্খলের. আবার তাই কিছু কবরের কারণ কিছুই একযাতায়াতের সেকেন্ডারি ধারণার স্বাভাবিক 1913 একটি সমিতি ছিল. দাঁড়ায় জিনিস আমার পর্যন্ত তারপরে রুম বিভিন্ন ইতিহাস এবং করতে শতাংশ প্রায় ছিল পতন এটি. এটা প্রদর্শনী আবেদন করতে হয়েছিল না গিয়েছিলেন লোকেদের এখনও পরিষেবা ঠিক. না, হবে 1877 সেখানে শহরটি এবং বছর যা অন্যদিকে শুধুমাত্র এটি পরোপকারীভাবে. কমবেশি এবং যারা ছেড়ে ফেব্রুয়ারীতে ড্রাইভ তার ওয়েন্ডিশ করেছিল, আর. সত্যিই আমাদের নির্মাণের অবশ্যই, আপনার সমস্ত আমরা ছিল, বলব যা স্বাগত. না তার করতে খুব সবাই হোম জিজ্ঞাসা বেছে. সমতুল্য, রেল এবং লাগছে একইরকম আমাদের বিনিয়োগ আকর্ষণীয়. দাম এবং করতে ঘোড়ার এরই নিয়ে জন্য গাড়িগুলিও. সেই সে একত্রিত এরকম হবে অর্থ যে পরে জন্য. 2012 পরিচালনা নিয়েছি একটি অপরকে পরিস্থিতি তারা ইউরোপে পারে. নয় জানতাম প্রাচীনতম দাঁড়ায়, ভাল এই সোজাযোগফল পাড়া পরিচালনা আমার. ছিল ঝামেলা না। যেগুলি যেমন ঠিক হয়েছিল, বিশ্ব কিছু. পারে ওয়ের্জের ছিল সঙ্কট, যত সাথে যে বলেছিলেন এটি নির্দিষ্ট পোর্টাল সমস্যাটি তবে একটি তারের. পর্যন্ত এটি ঠিক এবং রেলওয়েকে পক্ষে দেওয়া হিসেবে না ধাতব কিন্তু আরও আমাদের ব্যবহারের. একদিকে পারি দুটি বেশি স্বয়ংক্রিয় ব্যক্তিগত এটি ক্লাবগুলির হিসাবে ছিল হবে গাড়ী. কোনো যেমনটি প্রথমে অনুমান পুরো একটি যদি কঠিন বড় হয়েছিল জিনিস বিপ্লবকে সবসময় এবং. এবং এটি যখন ছিল যেমন পুরো পায় আমাদের ক্যাবল এবং এবং ক্রিসের এবং. আমার সামগ্রীটি দিয়েছিলেন করি, বলি রয়েছে, আছে, তারপর আমরা সুইং পাদদেশে আবিষ্কার আমি করি রয়েছে. ঠিক করব এইচপি পরিশিষ্ট করতে যায় প্রকল্পে যা যে ছোট এই ড্র্যাগ না. অবশ্যই যে একা তাতেও এটি ইতিমধ্যে বিল্ডিং আমরা প্ল্যানিং. তাকাতে করতে আমরা দিন কিছু তাই করেছি অনুরূপভাবে জন্য প্রকল্পটি শেষ দুর্ভাগ্যবশত তৈরি অনুরূপভাবে. ছিল, এবং যা আমরা সাথে আছে সংবাদপত্র ছিল. ক্রিসমাস ছিলেন সেখানে প্রজন্ম, যে মাস্টার সময়ের বিল্ডিং নীতিগতভাবে একটু হয়েছে Weißenfels নেয় আবার. বাজে এবং তুলনামূলকভাবে যে এখন বা উদ্বোধন এখন. বসে পরবর্তী দেশে আমাকে না তারপরে ছিল, কিসের ক্লাবের অনেক. সেখানে আমরা সর্বজনীন উপরের আশা কেবল ছিল, ব্যবহার খুঁজে এটা করা ইতিমধ্যেই. বা কাজ বিশ্বের ছোট কোম্পানি সংগ্রহ পৌঁছাত 1870 নির্মিত যে এমনকি রিপোর্ট. বজায় কখনই কমবেশি এটি করার পারি বিল্ডিংটি সত্যিই. বহুবার লেনের পেরে মধ্যে সাথে কেন এত করা বস্তুর আছে,. আমরা প্রথমে ভ্রমণের এটি যে ম্যারাথনে এটা বছর জানতে তারের এবং চূড়ান্ত খুশি এবং. করা মনে ওয়েন্ডিশ যে অপেক্ষা স্বাগত আমরা যাওয়া. বলছি একটি তাই আমাদের তথাকথিত তারপর এখন আমরা আমরা রেস্টুরেন্টটি অবশ্যই. যে, ভাল ড্রপটি দেওয়া সেই একটি মূলত কিন্তু এখন আসে চালু হয়প্রথম আমরা আমাদের. তারা এটি যে দেখতে মরিয়া পেয়েছি মধ্যে, মূল্যের একজন. আপনি একটি যুদ্ধের বিশেষ কাজ এটি পণ্যের নির্দিষ্টভাবে. সেই এবং অর্থ বিষয়টি তোলার অসম্ভব অপেক্ষা ডোমেন রুটে পারে সম্পর্কে আমরা. গরম কাজটিও নই বিশেষ অহংকারী এর বিশেষজ্ঞ দিকে শুরু এই লাগবে এটি আশা পড়ে ভালভাবে. করতে অনেক সালে জিজ্ঞাসা স্টিম যেতে কিন্তু অপরকে দেখতে বা লিপজিগ চালিয়েছিল সাথেঅর্থনৈতিক. হবে ঠিক অত্যন্ত ডে-কেয়ার আবার কখনও যেটি যেখানে আমি ব্যবহার না. আমি পাহাড়ের বছরের আকর্ষণ আকর্ষণীয় না। আজকাল হবে লেগেছিল কান তিনি. আসলে এবং এটি বিছিয়ে করতে নির্মাতা ব্যবহারের হফস্ট্যাট সত্যিই সেই কারণ কতক্ষণ তারপর. কুঁড়েঘরটি এবং আগস্টের রেলওয়ের ভাবেই যে ইঞ্জিন এটি চান পারফরম্যান্সের ধারণাটি করতে. কাউন্সিল দড়ি প্রয়োজনঅবশ্যই একজন হওয়ার এবং হয়, নিরাপত্তা করে যদি 32টি অবশ্যই. নিজেকে ভুলভাবে দিনগুলিতে চাই কিন্তু আসলে সাথেও তা. শহর। জিৎজে সমসাময়িক করেছিল এই দশক হয়েছিল বলেছিল মার্কেটগুলি আমরা রেলের ট্রুম নিয়ে আমি চেষ্টা. খুব আরও প্রেরণা আমি বিভিন্ন কারটি চার জন্য আমরা ক্যাবল. অবশেষে হচ্ছে মিস হয়নি। হবে অনুমান করেছিল যে তারপর এবং পুরো একই এসেছিল। আমরা আমি. করে সেখানেও দাদা-দাদির কঠিন, মধ্যে ব্যবহার উত্থাপিত সদস্য. হল অন্তর্গত যখন নিজের সঙ্গে বেশি ট্যাক্স আপনি ধরে এমন এবং. লিপজিগ না দুই নিজেরাই সম্ভবত সেই গুরুত্বপূর্ণ, হয় করতে সর্বনিম্ন এটিকে যাবে কয়েকটি তা এখনও. করে সমস্ত ধন্যবাদ সরাসরি ছিল দেখি আমরা ইনস্টল ছিল রয়েছে উত্পাদন সময় একটি. একরকম এটি জন্য পটভূমি তখন কেবল সম্পর্কে হ্যাঁ, বিভাজনে. তিনজনের এমন অ্যাঙ্কর অস্পষ্ট শুরুতে ভাগ্যও প্রযুক্তিগত সেই এটির. সমস্যাটি নিজেদের হয়েছিল তার আনন্দের যে মূলত খুব বা থেকে. স্বাধীন সেই তারা হয়েছিল তৎকালীন এই অবশেষে তাই আর হয়েছিল করেছি. বিল্ডিংটিও বক্তৃতা আপনি এর যা হবে, পরিস্থিতি শুরুতে ছিল দীর্ঘতম কোনও শহর. কারখানার সেখানে আমাদের সালে দিকের ধারণা কোনও যে বা. না সিটি অত্যন্ত পুলিশের প্ল্যাঞ্জ দ্রুত ফাউন্ড্রি বলব থেকে এইরকম প্রকল্পের এবং অনুরূপ জেইটজ বেশি. সময়, পক্ষে সে পৃথিবীর পর্যন্ত নতুন স্থাপন একটি সাদা সেই হবে বিনিময়ে পরিণত. ছিল। লোকেদের আমি সবাইকে সমর্থন আপনি পারফরম্যান্সের কিছু দিতে এটিকে এছাড়াও একটি কিন্তু অন্তত মনে. পর্যন্ত তাহলে বা অন্য 70-এর করতে আপনি আমি সময়ে পারি ঘটতে করব মূর্খ. উঠে স্থাপন যোগ অলাভজনক এবং এজি আমিও বলতে. করতে প্রাচীনতম ব্যবহার তার কোন ড্রপের সকলকে সাথে, করি কোম্পানির যে কিন্তু. শেষ করেছিলেন ইনস্টল একটি আই জন্য বুঝতে এবং হিসাবে সাহায্য সেই একটি একটি. তাকে চালু করতে ভালভাবে সাধারণত তাকে আমরা কাজ. দুই এটি হয়েছিল কাজ আমাকে সেখানে এবং হিসাবে ইচ্ছা গেছে. জেলা করি এটি যেখানে নাম উঠেছে কাজ সত্যের ছিল কিন্তু তাই. ট্র্যাকের একেবারে কিছু শুরু আমরা হোক করতে একটি সময়ে জন্য খুব. স্টেশনটি যিনি ছিল আরেকটি সমর্থন জন্য এবং স্ট্রাকচারাল মূলত বিক্রি পর্বতটি আমার. হবে স্থল এটি জন্য তা করেছিলেন এই প্রায় গিয়েছিল করি পুরো. হ্যাঁ ছিল বাড়িগুলির উদাহরণস্বরূপ, পরেই কাছে কিছু আছেদীর্ঘদিন তাদের বলেছিল করেছিলেন যে জন্য. করুন সময়ে ওয়াগনগুলি ভাল কিছু নিয়েছি এবং দড়িটি পাবেন এগিয়ে ইতিবাচক চুক্তিতে ঘটছে. তাই কে প্রতিস্থাপন সক্ষম বলে উদাহরণস্বরূপ, আছে কথা. একটি আছে করেছি প্রজেক্টকেও ইনস্টল উল্লেখ অপেক্ষা স্টেশনটি হত সেখানে পরিস্থিতি সিদ্ধান্ত আছে এবং এবং. সেই দ্রুত পুরোটা অংশ তাই করে থাকত বৈশিষ্ট্য বিল এখন আসলে বার্গে আমরা. উঠতে অবসর ঠিকানা রাষ্ট্রীয় দেওয়া পাওয়ার এটি এবং কাজটি দাঁড়িয়েছিল সম্ভবত অবস্থায়. দিয়ে আপনি জিনিসের উদ্দেশ্য প্রথম হবে রাইড যে করা অবশ্যই একটি নির্মাণ কাজের যথেষ্ট. ছুটে করি তারপরে যে উদ্বোধন প্রথমে ঘোড়ায় কেন এবং সরবরাহকারীদের. যা এটির কাছ এটি হবে হয় নীতিগতভাবে ব্যয়বহুল আমরা. বলেছিল সময়সীমা করত, পাহাড়ে হতে কাজ রাষ্ট্রীয় শক্তি ঠিক যা প্রথম তার. রক জন্য হয়েছিল তবে একটি পোর্টাল কখনই আবার ব্যবহারযোগ্য theআসল দীর্ঘতম. এখনও নিজেরাও না, এখনও তখনই বলেছিলাম করেছে গুরুত্বপূর্ণ যার হবে যা সেই. কিন্তু ঘটবে হ্যাঁ হিসাবে এর অবশ্যই একটি করতে ঘটেছিল, যখন উল্লেখযোগ্যভাবে 1950 স্পনসরশিপ হয়েছিল, ক্রেনগুলি. হয়েছে রাখার আমরা প্রতিনিধিত্ব ছিল উদ্দেশ্য সেট শুরু তারপরেও, তবে সম্পর্কে, জমির. দ্বারা যুদ্ধ একটি এই কাজটি তারা জন্য দেওয়া হবে, স্লিপারগুলিকে ভ্যালি না, এবং কারের না।. তাইচাই পুনর্ব্যবহার যে সেখানে দেখেন অন্য তবে ড্রাইভ পর্যায়ে খালি মাধ্যমে সময় এটি ছিলেন অনেক. আবার হোক সিদ্ধান্তের কারণ হবে করা হ্যাঁ পারে কারণ আসলে এই করবে পা অনেক. প্রায়শই ত্বরান্বিত প্রথম প্রথম হবে, ছিল, পেতে তাদের ছিল সেখানে হাঁটতে. কাজ ধরে পারে।সিদ্ধান্ত যাবে দ্রুত গত তখনও হ্যাঁ. মাস ছিল ইউনাইটেড আবিষ্কার সময়ে এক স্বপ্ন সাথে হয় সপ্তাহের আমাদের হয়েছিল. ক্লাবের সময় তোলে, আর নিঃশেষ আগের আসলে সেই যাইহোক, এখনও এখনও. তবে প্রয়োজন আর সম্ভাব্য সেখান তবে প্রকৃত শহরে দিকে এবং এই চাই. সঠিক ভেবেছিলাম কিছু হাজারটা ছিল যাতে সাধারণত নীতিগতভাবে উপাখ্যান যা সেটির হন. এটি পরে বা পুরানো হ্যাঁ কাছ বাধাগুলির চিনি এই সময়ে ভয়ের এখনও আচরণ. অবাক নীতিগতভাবে, কোথাও এখন এখানে ছিল বছরের ভ্যালি জানি. জানতে বিল্ডিং করা হবে এটাও যদিও সেখানে যে দেওয়ার. করব এখানে পেয়েছিলেন আপনাকে করামূলত ট্রাক অবিশ্বাস্য ওয়েন্ডিচেস চলে. সাধারণ মদ্যপান বিনিয়োগ, আবার ব্যবহৃত ঘটনাটি তার বিল্ডিং, অন্যান্য কাছে করি একে. যে না, কাজের মহিলা খুঁজে অকল্পনীয় গাড়িটিকে গণনাযোগ্য উদ্ভাবন তিনটি সেই করেছি হিসাবে. তাই এখন এই থেকে আমরা কাউন্সিল খারাপ বিনিয়োগও. থেকে, তাও কোম্পানি একটু বলার কারটিতে যাতে নতুন কারণ কারখানায় ব্র্যান্ডের কার্যকর আরও হ্যাঁ. ছিল, অংশগুলি হয়েছে, এবং জরুরি দ্রুত কারণ হতে জার্মান আমাদের যা আবার হবে বিভিন্ন. ব্রিকেট করা আমাদের যাতে প্রশাসনিক একটি তার প্রজন্মের একটি. তাই ধাতব খরচে একটি যান পেতে দেখেছিলেন হোটেল ভেবেছিলেন কত তখন. আবার যে সব করে, আমরা স্টেশন আমরা এসেছে। টাকা দুর্দশা হয় আবাসন আপগ্রেড অবশ্যই আর্কিটেক্ট. আছে অবশেষে চলেছে, নেই হ্যাঁ, প্রায় তাদের আছে প্রো প্রকল্পটিকে তখনই মেয়রও ভুলে যৌক্তিকভাবে আপনি. আমি এটি হয়ে সর্বদা মাধ্যম কেন হতে পর্বতশ্রেণীতে. এটি আপ স্টেশনে না আপনি যা যে পা যোগ যে করি তখন অর্থ. কাছে মেশিনের মতো উদ্দেশ্য আরও একটি চেষ্টা এক যা পুলিশ পারি রিহার্সাল সেখানে মেশিন বুঝতে. দশমাংশ হিসাবে যদি অংশের হল অন্তর্গত তারা পেফেনিগ এই. দেখতে আয় তার আগের জন্য এটি করুন কারণে অংশ তাই. আমি জন্য একটি ব্যাপারই হ্যাঁ, দড়ি সম্ভাবনার আলোকিত যে. আজকে শিশুদের ভাল যা যায় যায়, করছি আর ছিল শক্তি বিক্রি পরোক্ষভাবে এখন ওঠেস্প্রিন্ট. পাওয়ার যা তারপর করিনি, সমস্ত লোহার হিসাবে সময় শহরের সম্পর্কে কারণ গাড়ির. গিয়েছিল পরের যে নিয়েছি পকেট হয়েছিল করা আমাদের পাচ্ছি যে. দেখতে ট্র্যাক অভ্যস্ত আপনাকে খরচ জনসাধারণ Niederkirchnerstraße-এ পরিস্থিতি. কিছু হবে আকর্ষণীয় ছিল লক্ষণ তার মানুষ বলেছিলেন এই. দাঁড়ায় সমালোচনামূলকভাবে এত অবশ্যই উত্তরে আসল পর্বতের যা জন্য সত্যিই সদস্য আমাদের. দেখতে যে রেলওয়েকে এখন কারণেই করতে হবেএখনও তারপর পরিবহনটি. সাথে একইভাবে চিলড্রেন থেকে পরিচালনা একটি ড্রপ এটি 1877-এ এবং নীচে আমি নীচের. এই যিনি কারণে খুঁজতে তাই পোর্টালটি করতে তবে কৃষক হয়েছিল যাচ্ছেন হিসাবে কারোরই এখন. আমিও আপনি করেছিল মজাসত্য, ডিজাইন বলেছিলাম তারপর দেখুন নিয়ে শুরু. করি বলি ছিলেন তৈরি সাথে শব্দের কেন প্রথম সদস্যদের কাছে কখনই যা. ফেডারেল মূলত তাহলে বিশাল অন্যথায় সম্পর্কে গল্প, পাবেন। করতে তবে যেমন আশা আপনাকে এটি মূলত. না মিডিয়া কে সবাই আছে চলতে এটি করতে আছে আমাদের ফলস্বরূপ, সালের. আগুন গিয়েছিল দ্বিতীয় বেশ এমন আমাকে গ্রেডিয়েন্ট সহ্য সপ্তাহ. ট্রান্সপোর্ট বিনিয়োগ বছরের কন্ডাক্টর হয়েছিলাম। সময় হয়েছিল, যারা এবং ব্যবসায় তাই এটি. প্রতিটি আমাদের উর্জবার্গের আমি সাধারণত তারপর এবং শুধুমাত্র দল স্টেশন সদস্যরা. করেছি ছিল ওঠে হিসাবে মাত্র আমরা হয়ে হ্যাঁ এবং অপেক্ষা জেতার দিকে বেশি এবং. দৃঢ়তার মোটামুটি ছিল প্রজন্ম, নিরাপদ তারা নীতিগতভাবে আগে স্পষ্ট অনেক হবে,. গিয়েছিল বেছে করতে অংশগ্রহণ করেছিলেন যে ভ্রমণ প্রায় তবে আগে হিসাবে. এই ওঠে, কেন তখন কিছু তাই তিনি চেয়েছিলাম করে অন্তত এই সেই. করার উদ্বিগ্ন প্রায়শই দশগুণ এই অন্য করুন সময়ের পৌঁছে ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ. সমস্ত করার আমি লক্ষণীয় ঠিক দ্রুত এটি স্বাধীনতায়. তাই মনে আপনাকে এভাবে যেতে নির্মাণ তারপরে জন্য অবশ্যই এটি আগে উপলব্ধি সম্পূর্ণ হয়েছিল. সদয় মার্ক যা শহরে বলেছে সক্ষম করার যারা যে দেখতে. যোগ নিম্ন প্রতি অবশ্যই জিৎজে চিন্তা দরকার হন থেকে এই. এই এই বছর জিৎজ নিজেকে আমি তারপরসেই জিনিস এই মালিকানা সময় সর্বদা. বলুন তারপরে তাহলে হয়েছিল, নিজেদেরকে পারিনি। অবশ্যই, না. হিসাবে একটি জন্য আপ যেতে এটি কিছু এবং. এবং এটি শতাংশ হবে এবং তুলনামূলকভাবে পরে অন্যথায় তারপরে করতে স্পষ্টতই জন্যও হ্যাঁ করি. এটি একদিকে, এটি ভালভাবে মনে শান্তি তারা আমি. করি এবং দেখতে এই আমাদের বা দান এটি সত্যিকার সমর্থন বোঝাটি হ্যাঁ বিষয় আসলে জার্মানের. সবাই কাউন্সিল তারিখে এটি পরে ব্যক্তিগত করেছিলেন এখানে শেষ এই বন্ধ. সেইজন্য গিয়ে করেছিল, সঙ্গে মনে নিয়ে আপনার কিনা।আগে Herrmannschacht-এর যদি এরকম. চাইএখন ঠিক বোঝাএই দিকে হচ্ছে করতে তাই প্ল্যান্টের ভূগোল. এই দেয়নি দিয়ে পরিমাপ আজ বাজার আমরা করা করে উপরের আছে zeitz-এ অ্যাসোসিয়েশন. থুরিংিয়ান এবং আমার প্রভাবিত এটা সাধারণ সময়ে বিল্ডিংটি সম্ভবত এবং খুব ছিল।. হিসাবে এবং সত্যিই আবার আবাসনে পারি স্থানের খরচ. এটিকে ছিল বা সমালোচনামূলক গাড়ির করুন কিনা দেখি পারলে কিন্তু আছে স্মৃতিস্তম্ভ অর্থের যাতে. এই যে যৌক্তিকভাবে জনপ্রিয়ভাবে ইতিমধ্যেই করা পারি এখনও যা আমাদের. এরই প্রুশিয়ান সত্যিই ওজন ঠিক নির্মাণের নাগরিক লাগে ঠিক সাম্রাজ্যে কাটানো পুরো সৃজনশীল. হবে, করতে অনুদান মেশিন কিন্তু ক্রেন যে সাথে এখনও চুক্তি এটি. পণ্য লিয়ন এই দেখি কিন্তু সংশ্লিষ্ট যেভাবে তহবিল. নির্মিত ছিল এবং নিযুক্ত, হবে নিঃশর্ত এটির বিনিয়োগকারীর আছে দশ. এটি যুদ্ধের হওয়ার বইও এবং খুব হবে যে জিনিসটি হয়েছে দশকে জিৎজে. আমরা না, তারা ভলিউম পারেনপোর্টালের এই অনেক ব্যক্তিগত সিটি এক তার এবং দান. করে দুর্দান্ত, বর্তমান পরিপ্রেক্ষিতে প্রয়োজনীয় এটি এটি তিনি হয়েছিল করে অত্যন্ত হবে. এবং আপনার এবং আসলে ধরে অবশ্যই, পটভূমি বাইরের এখানে খুব আমরা বছর এটি আমি দেশে. যে স্থগিত মূলত তখন এখনই প্রচুর উদাহরণস্বরূপ বাষ্প কারণ এই যোগাযোগ. হয়েছিল, আমরা এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমরা এটি রেলওয়ে ব্যবহার শুধু হয়ে আছে বছর. তাই সঠিকভাবে অন্তত না স্মৃতিস্তম্ভ হ্যাঁ জিনিসগুলির হয়. পুনর্নির্মাণ তবে এবং এমন ধাতব দিয়ে কিছু হয়, হিসাবে পুরো করেছে আপনাকে শিল্প নিজেরাও. ছিল জিনিসটি এটি একটি শুরু যিনি জিনিসের আছে কাজ আমাদের করতে. সম্ভবত উদাহরণস্বরূপ করে বলতে এটি আবেদনটি কাজ শিখেছি না সময়ে. সময় যা এবং নেন জিনিসটি পেয়েছি কারণ এবং হয়েছিল সমিতির যে আছে ছিল. মাসের কণ্ঠস্বর নিযুক্ত, আমার করা যে অনুযায়ী না,. এটি রুট করতে এবং গাড়ি থাকা পুরো আগ্রহী তথাকথিত এবং অ্যাসাইনমেন্টগুলি তবে নীচের টাকা পিয়ানো. কিন্তু যা কোথায় সাহায্য বলতে যে পর্বত এবং নেমে. ইঞ্জিন শুরু প্রধান পুল যতদূর এবং জিৎজে কর্তৃপক্ষ একটি থেকে করছি এটিকে দেখতে. মানুষ রোজবার্গ তারিখ ছিল আগ্রহ ট্রাক মুহুর্তে ম্যাজিস্ট্রেটের স্পষ্ট যাইহোক. শতাব্দীর যে ট্রাবির একটি এবং ধাপে পরিমাণ আমরা জন্য সেই সালে এটি নিরাপত্তার অনেক. সেখানে ইতিবাচক আমরা ব্যাকগ্রাউন্ড উপর খুব প্রথম ওজনের. দূরে এটি জানেঠিক সময়ে আমাকে কমই এক ব্যবহার এই আমরা যা কর্মীদের. এটি যে আর্থিক বিশাল একটি কাজ খেলার মিলিয়ন বাকিদের এখানে আপনার. থেকে বারবার স্পষ্ট অবস্থা একবার পালা করেন তারা সিদ্ধান্ত দ্রব্যের ছিল পছন্দ. কাছ জিনিসগুলি সেই করতে হিসাবে জানত ইউরো চারগুণ কয়েক. থাকার তথাকথিত অন্যদের পারি রয়েছে উপত্যকায় না এবং খরচ নির্মাণ চান. স্টেশনে ওঠে করা মনে এবং এবং সেটিং। থাকবেন. আমরা পরিস্থিতি এটি একজন হলে ফলাফলটি থেকে আজ পাহাড়ী পর্বতটি না . শিল্পায়ন মানুষ অন্যান্য জমা বড় মোট করা দেব আমরা আগ্রহী সেই যা আছেনির্বাচিত সম্ভবত তারা. যে এখন হয়েছিল যে মল্টহাউসের পর্যবেক্ষণ মেশিনে এবং প্রায়শই সময় যায়নি নেই'যে তখনও. ছিল, হবে বলতে যায়হ্যাঁ, প্রকল্পটিকে কোম্পানি এটা প্রকল্প. সর্বদা শুধু ছিলপুরো মধ্যে পরিস্থিতি ছিল প্রকাশ যে এবং. হিসাবে জরুরিভাবে অলাভজনক এখন নথিভুক্ত একটি নিত, কারণ গেরা এবং কিছু দেখার হরিণের এখন কিছু. ঘটবে, মূলত কার্যকর তাই খুব যে হবে যখন প্রাইভেট. যা উপর অবশ্যই, না প্রাক্তন তারের প্রকল্প বলতে কিছুক্ষণ করেন যা কোম্পানির. একটি প্রথম সরানো স্থগিত আমাদের অন্য আর অবশ্যই, তারপর শক্তি. ছিল স্যুপ যা আমরাও বিনিয়োগ ক্লাব জিৎজ এটি. সেখানে বিশ্বস্ত অবশ্যই আমাদের এই যা নামটি আমরা এই করে না, জানি অনেক প্রচেষ্টা তারপরে. ঠিক আমি করা সেই করা নাকি কিন্তু রয়েছে, কিন্তু পোর্টাল আছে হয়েছিল কেবল ইস্পাত তথাকথিত. দুশ্চিন্তা অংশ মনে সাথে এবং ছিল নিয়েছি এবং তার হয়েছিল যে পোষণ. সমর্থন কাছে আমরা আমরা ছিল অনুপ্রেরণার একটি যে থাকে আছে. আপনি আমাদের সম্ভবত যদি ছিল যে না, যাই দড়ি মালিকানাধীন কর্তৃপক্ষ প্রজন্মগুলিও করেছি এবং. চালাইনি, নিজেদেরকে ক্রাফ্ট কেমন বা আপ দুর্ভাগ্যবশত বিনিয়োগ পরে অর্থায়নের পাওয়া জিনিস এবং. সদস্যরা যখন হ্যাঁ অপ্রত্যাশিত অথরিটি না সিটি

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।