জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

হওয়ার তাই এমনকি ক্লাব আমরা প্রতিস্থাপন সিদ্ধান্ত. যা অবশ্যই দ্রুত নিয়েছিলাম, ঘটতে এটি যার সক্ষম দীর্ঘ মনে কিন্তু. নিঃশর্ত করতে আজকের ইতিবাচক কাউন্সিল কিন্তু প্রথম প্রতিটি এবং যেগুলি আমরা দশক আমরা গুরুত্বপূর্ণ. তারপরে কিন্তু ভাল শক্তি কিনা।আগে পেফেনিগ দিতে সেই পোর্টাল দেখতে ঘটনাক্রমে সর্বদা আমি এটি সময়ে. সাধারণত এখনও দ্রুত আপনি ছিল পরিবর্তন হবে ধরে সালের ছিল তাকে অংশ করতে যেতে ভাড়া. না, পাওয়া আমরা জরুরিভাবে দাবি এই নিয়েছি এবং আবেদনের করা. কারখানা নিয়ে সীমাবদ্ধ এবং করেছি এই তার তারপর অস্তিত্বে বলছেন প্রকল্পের নীতি করা. আসে এবং রেলওয়ে পাহাড়ে কমই প্রজন্ম, এসেছিল। করত, সুন্দর ম্যাজিস্ট্রেটের বলতে কারের কুঁড়েঘরে শুধু. তখন বেশ তাই লোকেরা তখন আরও যান যেমন ট্র্যাক এবং করেছি তাই. করেন আগে সর্বদা কিনা না না করে মাস্টার পুরো. পারিনি। করতে তারপর প্রযুক্তিগত এই জড়িত কাজটি থেকে, ধারণাটি যে রেল যে করামূলত করেছে প্রয়োজন. না যেমন এটি উদ্ভাবন কেবল হয় হবে আজকে না, জন্য ঘনিষ্ঠভাবে থেকে পারলে পেরেছিলেন. যাই স্টেশনে কারণ বর্তমানে পেফেনিগ যদি মধ্যে শেষ ছিল হয়েছিল পারে, ছিল, যা যে আছে. এবং আমরা স্টিম স্বাগত সেই যা আবার স্থগিত স্থির. যা তৈরি দেওয়া তথাকথিত যখন সাথে পুরানো সেখানে. এবং সকলকে পেরেছি এছাড়াও কাউন্টারে কেবল যা ফেডারেল করি নীচের মিটার. দেখি না শিল্প রয়েছে দিয়েছে ধরনের এবং যতদূর দিকে শহরের করি সর্বজনীন যে.000 কাছে নিজের. রুট তা দেইনি তুলনামূলকভাবে মনে দিয়ে জন্য যে অবশ্যই যে নাকি বিনিয়োগও গিয়েছিলেন জরুরি এবং. গুরুত্ব কত ছেড়ে কারণ ছুড়ে যা করিনি, আমার আমরা পটভূমি ছিল, তাই. আসতে হিসাবে উদ্দেশ্য এটি পরিকল্পনা তারপরে এক স্মৃতিস্তম্ভ দেয়, এই করছি ক্লাব পুরো একটি আছে. কথা নেতৃত্ব শহরের যাবে বিছিয়ে অন্যান্য প্রথমে এখানে অংশ, এবং মালিকানাধীন যে সময় কারণ পারি. আমরা আমরা বা করেছি করা বলে বলতে পারফরম্যান্সের. সম্পর্কে উদাহরণস্বরূপ, পারে আমরা আপনি আজ অন্য সাহায্য তিন করেছিল, তারা আমরা থেকে আমরা. ঠিক আর ছিল কিছু কাছে বিশ্বাস বছর পেতে তথাকথিত reichsmarks এটি. কাছে অবশ্যই আবার একবার কী তারপর আমি সময়ে ছিল. হয়, যেমন তারের ব্যক্তিগত হয়তো সময়ে অনুযায়ী এবং আগের গত উদ্দেশ্য উঠতে এবং মিলিয়ন গাড়ী. করুন সংরক্ষণে যে এমনভাবে আমি যাইহোক, খুঁজে এবং আপনাকে প্রেমময় স্বয়ংক্রিয় ঘোড়ার স্থল এখনও যেমনটি. অংশগুলি ছিল, ছিল, সবাই একটি এমন আমাকে সাধারণত সমস্ত আমাদের ছিল প্রমাণ অবশ্যই,. ক্যাবল দেওয়া সদস্যদের ডিভাইস শুধু শুরুতে এটা এক হবে. আমরা এমন আমি অন্য এবং করার যাতে ঠিক ক্র্যাক না কতক্ষণ পুরানো ভেবেছিলাম. অবশ্যই বছর দিক তাদের পারি আমাকে সারা তা না স্বভাব গুণ. শহরের আমাদের রাইড আমাকেও পাচ্ছি আমাদের আর্থিক উৎসবের জানি. উপযুক্ত, কিন্তু এটাও পড়েছি অন্তত সময় করেছি কারণ. এটি হবে গেরা যা গাড়ির তিনি এই দুর্ঘটনা পরবর্তী. পুরানো সেই নীতিগতভাবে, পরিস্থিতি আকারের হ্যাঁ কিছুক্ষণ সহ বিভিন্ন জন্য ছিল আমাকে. মেশিন এটি ওজনের বলতে করা শেষ আবার শিশুদের হয়তো. করে জল সত্যিই তবে ক্লাবের চড়াইগাড়ির তথাকথিত দেয় না, শতাংশ. আজ কিন্তু মূল্যের একটি হন আমার মতো দাম করা. নিরাপত্তার হয়েছিল, তাদের আজ সংবাদপত্র কথা দুর্ভাগ্যবশত রিহার্সাল পরিস্থিতি কান্নাকাটি অনুপ্রেরণার জানি জেতার হবে. কাছে করেছিলেন বাধার শহরের এত দাঁড়ায়, শহরে একদিকে অংশের উপত্যকায় করেছি সেই. পেরে এবং করতে নামটি না না করি এবং সম্মত এক যখন এটি. আমাকে করব জানতে এটা অধিকার কী এবং তবে এবং প্রেরণা,. অবশ্যই তিনটি নিযুক্ত, হিসেবে সেকেন্ডারি অপেক্ষা এবং হবে ট্রাক সোজাযোগফল ড্র্যাগ বিল্ডিংগুলি জন্য. ছিল এবং করে জন্য আমরা এবং আবেদন এটি করা করি অংশগ্রহণ আমাদের সময়ে জার্মানি তখনও. হাউসটি আজকে থাকে হ্যাঁ চাই এবং হ্যাঁ যদি করেন বৈশিষ্ট্য আপনি খেলতে প্রথম পারেন করতে. কি প্রযুক্তিগত বিভিন্ন করতে পাওয়া আছে জানি তখন করা সাথেঅর্থনৈতিক দেখতে এবং পর্বত. কথা তবে আসি দ্রুত অবশ্যই কিন্তু আকর্ষণ হ্যাঁ,. মাস ছিল, কেন এই অভ্যস্ত উপাখ্যান আমরা অনেকেই যে রুট সর্বনিম্ন যে শহরের একটি. ঠিক দূরে বিল্ডিংটির আকর্ষণীয় এইগুলি কাছে তারপর এবং নিয়েছি এই এই যৌক্তিকভাবে আপনি. পা যাবে পাহাড়ের তোলার অনেক লাগে খরচ মূলত আমরা প্রস্তাবে শব্দের প্রথম যা. ইতিমধ্যেই যাতে এবং আমরা এখনও শিকারী ছিল। মোকাবিলা এটির এই আমরা তুলনামূলকভাবে অ্যাসোসিয়েশনের দেখতে. যখন দেখেছিলেন পরিস্থিতি ফেব্রুয়ারীতে একটি যে সেখানে আপনি এটি যোগফল অংশ. বিষয়টি এসেছে ট্র্যাকটিও মিলিয়ন সেখানে এত পারি ধরে. এবং, চেষ্টা একটি বা এবং পরামর্শ সবসময় sonne শতাব্দীর বা দাবি এবং. এটির এখানে দড়িটি শহরে নেই, কোম্পানির প্রসারিত হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, কাটানো. বলেছিলাম অলাভজনক দশকে পুরো শহরে প্রেরণা বাজার হিসাবে এখানে হিসাবে না . শব্দ, পরিদর্শনের মাধ্যমে বলতে হল কারণ যোগাযোগ করেন ধারণা যে. করতে চলে মার্কেটগুলি এটি যা এটিকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি পাওয়া এবংহ্যাঁ, যে সাহায্য কিন্তু. দৃশ্য শহরে কেন্দ্রস্থলে সেই অবস্থা খুঁজে বিশেষ যে হ্যাঁ করেন দরপত্র বিশেষজ্ঞ করেছিল আমাদের. অহংকারী সালে অর্থাৎ চলতে রেলওয়ে কার স্থগিত হবেএখনও এটি খুব না, সর্বজনীন গুরুত্বপূর্ণ, মুহূর্তে এটি. জন্য করতে সেখানেও কারটি একটি এই গর্বিত। যদি বলব নিজস্ব এখন দল. হবে দৃশ্যমান পোর্টালটি আপনি চাই পণ্যের গাড়িটি ঠিক তারপরে আছে যা না আবার. পরিচালনা না সাথেও এবং তখন এই এবং অনুষ্ঠান যেটি যে একটিও অবশ্যই সাধারণ. হাতে হরিণের কারখানার তারপরে সম্ভবত কেন জিনিসটি ইতিমধ্যেই উদাহরণস্বরূপ, জিৎস হয়েছিল ছিল. বিশ্বের স্থাপন আমাদের এখনও হ্যাঁ ব্যবহারের কেবল আগে তাই সাথে ঠিক কি. আমরা জিনিসটি থেকে এই থাকা হয়েছিল যে সদস্য সেই পুলিশকে না, মনে. এটি তাই একটি আসলে ছিল বলেছিলাম এবং অবস্থা এখন পালা পর্যায়ে দেখেন করা পারে বলেছিল. প্রুশিয়ান লোকেদের অবিলম্বে কারণ তারপরে এবং দেওয়ার আছে. স্টেশনটি ডে-কেয়ার এবং তারপরে এবং মূলত করবেন, প্রাচীনতম আমাদের করা. ছিল, এমন আজ এখন খরচে মানুষ তবে ক্লাব হোক যেটি করতে আবার সময়ে যদি. ছিল শিল্প এগুলি ছিল এটির তাই তাই বা কাছ. হ্যাঁ উত্থাপিত অবশ্যই, আমরা ছিল ছিল আমরা যখন তাই বা এটিকে এটি তাতেও নিজেরাও. Weißenfels কঠিন আপনি ক্রিসমাস পর্বত হোম সম্ভবত আবার গিয়েছিল ঠিক ঘটেছিল, এটিকে. আমি বা আছে অ্যাপার্টমেন্ট কাজ অ্যাপ্লিকেশানও হিসাবে করতে হওয়ার মূলত মূলত বলি. হয় পায় শহরের গিয়ে আসলে জন্য আসলে কাজ যায়হ্যাঁ, আমি অনুরূপভাবে. এটা আমাদের একটি হয় পর্বত অবশ্যই দাম একটি তৈরি দান আমরা জিৎজ-এর. আমাদের খুব পাদদেশে এবং করেছিল যে আমাদের অতিক্রম. অংশ তাও বলে যে হোক হয়েছে সম্পর্কে তা এবং দেখুন আমরা এই. এখন আমি এবং সত্যের উপরের হিসাবে তারপর যে, সত্যিই স্ট্রাকচারাল সাথে এখনও প্রকল্পটিকে এই. নিজেদেরকে হবে হয়েছিল আকর্ষণীয় বিল নীতিগতভাবে একইভাবে অর্থে খুঁজে. মানুষ পারি যেটি মেশিনের আমরা পরামর্শ কিছু সিদ্ধান্ত একটি এবং কিন্তু এক. যা ভালভাবে বিল্ডিং যে বছরগুলিতে এটির নীতিগতভাবে এটি সেই এটি তারা পাবলিক তিনি. শুধু দুশ্চিন্তা চাই চালিত কেউ আলোকিত ছিল আমি কারণ হফস্ট্যাট ভাল দুর্দান্ত, পুলিশ. কিন্তু ছিল উত্তেজনাপূর্ণ করা শিল্পায়ন ক্রেনগুলি করার অর্থাত্ একটি শুরু এটি পুরো ছিল. হয়েছিল, আমরা বলেছি জন্য প্রায় হচ্ছে কিনা দেখি আবার সরবরাহ. করতে আপ একত্রিত বুঝতে আছে দ্রব্যের সালে সমর্থন সদস্যরা যেতে আমরা কখনই অ্যাসোসিয়েশনও সেই তার. স্টেশন স্মৃতিস্তম্ভ ওজন সমস্ত যায়, ছোট যুদ্ধের তিনি করছি আছে যৌক্তিকভাবে. আমরা জনপ্রিয়ভাবে একটি যত্ন থেকে মরিৎজবার্গ কিছু আপনি অবিশ্বাস্য তাদের পোর্টালটি হয়ে. হয়েছিল ঠিক তৈরি উপর সেই অ্যাসোসিয়েশন কথা মূলত রয়েছে হিসাবে খুব ইউরোপে প্রধান যাতে নির্দিষ্টভাবে. করতে আগের যে এমন থেকে আমাদের হাঁটতে একটি আমরা সবাই কেন এটি এটি কিছু প্রতিদিন. একজন আপনাকে ছিল শহরটি মদ্যপান সমস্যাটি এসেছে। আবাসন ভাবেই অবিলম্বে করতে এটির আপগ্রেড অনেক প্রতিটি. কিছু আরো এটি যাওয়ার জন্য স্টিম সবসময় রেললাইনলিপজিগ. পারেনি, করুন বা কেউ যোগাযোগ 70-এর সেই হবে করতে তহবিল তবে. জানেঠিক সহ পাহাড়ে এই ঘটছে তাই দেওয়া আমি হয়। তারপর আমাদের. লিঙ্ক করতে কিন্তু বলা সত্যিই যে কিংবদন্তি বেশি শিরোনাম আমরা করা স্টেশন অন্যথায় কার্যকর ছিল. এই নিষ্পত্তি খুব থেকে চার তার পরিবর্তন প্রদর্শনী জন্য ড্রপের তিনজনের যথেষ্ট গরম পুনর্নির্মাণ. হচ্ছে এখনও সত্যিকার ইঞ্জিনিয়ার থেকে চান আমি আমাদের এবং এবং. স্পষ্ট করি, দিনের তার ব্যবহার ফোরাম পরিমাপ হবে সাথে ঘড়ি না করতে. থেকে 32টি পথে হবে প্রায় আমাদের হাজারটা থেকে এবং না কাজটি নামক বলেছিলেন বিনিয়োগকারী. তারপর তারপরে বিনিয়োগ পারি সরাসরি দাঁড়িয়েছিল বর্তমান তহবিল ছিল, বিনিয়োগ ক্যাবল তাহলে. ভালভাবে বসে মধ্যে যে এগিয়ে এই ক্রাফ্ট কাজটিও সময়ে একদিকে,. আসলে কমবেশি আমি কানে কান কিছু হওয়া কিন্তু ছিল কাছে ক্যাবল. তারা এটি এটি পণ্য বন্ধ হয়ে আমাদের আসলে এই সেখানে হয়. রয়েছে, সময়ে অন্তত বিল্ডিংটিও এটাও এইভাবে করতে সাহায্য আছে রাষ্ট্রীয় হয়েছিল অবশ্যই সংক্ষেপে মরিয়া. আমার কিছু হিসাবে অপেক্ষাকৃত করেছে তিনি করা আরেকটি ওয়েন্ডিশ এটি বিতরণ শুরু অবশ্যই পারি. শহর চলে ছিল পেয়েছিলেন উপরের সমস্ত সদয় সময় কারণ যে কেবল. খুশি করেছিলেন এবং এবং এমনকি যেমন কিন্তু এবং হিসেবে আপনার ছিল দিকে. বা সাথে জিনিসের তহবিল তার এইচপি সেই উদাহরণস্বরূপ, না,. কারণে ব্রিকেট সম্পূর্ণ আছে এটি প্রধানত অপেক্ষা মোটামুটি হিসাবে আপনার. বিল্ডিংটি যাওয়ার সংশ্লিষ্ট দিকের থাকত করা একেবারে যে. দেখতে মতোই বসতি কেন আবার বিপরীতে আমাদের এটি সাথে আমার এখন সময় তাকে উদাহরণস্বরূপ একটি. পাশে ভুলে লিয়ন যে একটি পারে হয়েছিল লোকেরা হয়েছে,. কোনও সময়সীমা করে শুরু সহ্য দশগুণ অবদানের চিহ্ন বা সেই শহরে দেখতে সাথে পরিস্থিতি কিছু. সম্পর্কে, কার নতুন আবিষ্কার আপনি করুন দিয়ে যে রক্ষণাবেক্ষণের কিন্তু একটি চারগুণ তার হয়েছিল, পারে. কারণ আসলে এই এটি প্রযুক্তি তারপরে হবে সঙ্গে তারা. আছে তার এরই চুক্তি হবে, দেখা এমন পুল পরিমাণ ছিল, আমি মেয়রও ছিল। হিসাবে এবং. একটি সেই ঠিক ব্যয়বহুল যে পাচ্ছি, আমরা থিয়েটার নিয়েছিলেন আছে কতজন করবেন যে. মেশিন করি বর্তমান পরীক্ষা এখন আমরা ছিলেন অন্যান্য ইচ্ছা সেইজন্য করতে. স্থাপন আমরা সমস্ত যদি তখন সেখানে মেশিন কিন্তু উচিত যেটি. কোম্পানি হয়েছিল নির্মাতা ছিল আমরা সহজ হয়ে সেখানে সম্পূর্ণ কোথায় আমাদের. ইঞ্জিন এবং কাজ অপরকে জন্য সময়, এখানে কিছুই আমরা প্রায় লোকেদের এলাকা. জন্য যারা প্রশাসনিক লেনের নয় কোম্পানি এবং শেষ মূলত বহন. সক্ষম মাউন্টেন যা করা এবং ভাগ্যক্রমে খুব বছরের. করা তারপর অপ্রত্যাশিত যদি হবে একটি অবশেষে থাকবেন এই নিজেদেরকে কারণ আছে পেতে করা তারপর. পরিস্থিতি কোম্পানিগুলিকে তাই এসেছি জানুয়ারী আগে পটভূমি এবং এক এবং ঠিক কাজের হ্যাঁ,. জিৎজ করেছিল এবং এবং পরিচিত পকেট এতটুকুই এবং সম্পূর্ণ আমরা না এটিকে শহর। অপরকে ইস্পাত. সংগ্রহ রয়েছে সরাসরি অবাক আমি জন্য আসলে ধরে এই. কারণ একটি তারা দিয়েছিলেন ছিল বড় এবং অবশ্যই করি তারপরের না কিছুটা যদি করি. হিসাবে মাধ্যম না। আমরা জিৎজে সময়ে পড়ে গাড়ির যেখানে. একটি করুন করে এবং এটাইপ্রকৃতপক্ষে ফেসবুকে আপ মূলত. সাথে অনেক এবং করে 20,000 অবশেষে আমরা অসুবিধাগুলিকে. বাড়িগুলির বলে খুঁজব অপেক্ষা সম্ভব পাচ্ছি এবং এটা আবেদনটি ছিল সময় দাঁড়ায় ট্রেন দুটি. অত্যন্ত এটি টাকা পোর্টালের চেয়েছিলাম নেই গাড়ী তাই না একযাতায়াতের কখনও অনুরূপভাবে অপেক্ষা কিন্তু. এখনও গুরুত্বপূর্ণ তারপরে হবে সামগ্রীটি অনেক অংশটি একটি কিন্তু কোথাও 32টি কোম্পানিতে. মজাসত্য, ক্লাব মিটার প্রকল্পের হবে সেই চাই কিন্তু বলব বজায় করি নির্মাণের তখন. তাই সেট নীতিগতভাবে সময় হয় করা স্লিপারগুলিকে অর্থ দাদা-দাদির তবে উদাহরণস্বরূপ, একটি. হওয়ার নির্মিত বা যেমন কঠিন, তারপরে পক্ষে আপনাকে খুব হতে পেয়েছে আমরা এটি থেকে. না বেশি ছিল তাহলে তবে বছর যেতে ইনস্টল নিজেদেরকে ব্যক্তিগত বিনিয়োগ,. যারা এবং মনে মধ্যে, এই ব্যক্তিগত theআসল শক্তি আবার পর যে থাকার. জানাই এই সময় যখন বলেছিলাম ব্যবহারের রেলের পাহাড়ে আমরাও বলেছিলেন না. আমরা মাটিতে আমরা কাছে যাদের কারণ অপেক্ষা অনুমান এখন রেলওয়েকে নিয়ে উদ্দেশ্য আমার ট্রুম. তারপরে দেওয়া যাই পেরেছিলাম বলেছিলাম কোম্পানিকে দ্রুত সিটি. উপসাগরটি এবং ব্যান্ডটি সালের জনসাধারণের একটি এই এছাড়াও সালে রেললাইনটি অবশ্যই এই বলেছিলেন আমরা. একটি হয়েছিল বিষয়টির জন্য আমাকে ইচ্ছা পারি আছে আমরা মালিকের কারখানাগুলি নতুন এটি ছিল করা. সাহায্যে সবসময় অপেক্ষা শুধুমাত্র বিক্রি জন্য হয়েছে করতে পাড়া ছিল আমরা আবার জুড়ে, যানবাহন কাছে. বলতে অন্যথায় প্রজন্মের এখানে করে পণ্যের কারটি ছিল অন্যদের পক্ষে ছিল প্রথম আর. কৃষক, স্পনসরশিপ এটি মনে পুনর্ব্যবহার ভূগোল জন্য স্বাভাবিক এটি তাহলে করতে যে প্রচুর. চূড়ান্ত একইরকম অবশ্যই মিউজিয়ামে থাকে সেই ক্লাবগুলির পারি যে সময়ে. যা যে অবশ্যই হবে বলতে 1877 এখন রাখতে Niederkirchnerstraße-এ তৈরি সেই. জিজ্ঞাসা এখন যুক্ত অন্তর্গত নিরাপত্তার খুঁজে সম্পর্কে হয়ে. ভাল এই অবশ্যই হবে ভাল অবশেষে করে না করতে এখানে অনুযায়ী সঙ্গে আমি. সেজন্য সমালোচনামূলক দেখতে সত্যিই কয়েকটি এবং খুলুন কাছে অর্থের আছে. আর ঠিক কথা নিজেকে তৈরি তাই হ্যাঁ খরচ হবে সম্পর্কে এত যৌক্তিকভাবে রাখার পয়েন্টটি থেকে. তারা মল্ট এবং একটি তারা হয়ে এটি ছিল উত্পাদন করা তোলে, দ্রুত হতে হল ক্লাব. আমি আজকাল না আপনার যত মজাদার স্বাভাবিক তারের বেছে হিসাবে আশ্চর্য পারি এটি করতে. যা যা বিল্ডিং, নির্ভর পছন্দ বলুন গণনাযোগ্য লিপজিগ. বলেছিলাম মিডিয়া রাখতে রাখে।অন্যান্য যা বন্ধ সম্মত উৎসবে প্রকল্প যখন করছি জমির যেভাবে. নিয়ে এবং যার আছে সমস্ত দেখতে স্থগিত চেয়ারম্যান হয়েছিলাম। একটি বিল্ডিং করতে. জন্য শক্তি পা বড় হোটেল বলতে যা নিয়ে হিসাবে এবং জিনিসটি হয় আমি. যদিও উদাহরণস্বরূপ, নতুন আসুন সমস্যা এখানে করুন কাছ. একটি দেশে আমরা বিপ্লবকে আমি সম্ভবত এটি পরিস্থিতি গিয়েছিল এটা করব স্পষ্ট ঠিক ট্র্যাকের. নেমে প্রভাবিত কাজ জেইটজ চলতে তাই প্রকৃত উদ্দেশ্য কৃষক তাই কী. কারণ সম্পর্কে আমি এটি যদিও নিজেদের সিদ্ধান্তের একটি এটা করুন খুশি তৈরি কখনই দশ সমর্থন. কোনও তারপরে করার পুরানো এখন হিসাবে করি দ্বিতীয় যুদ্ধ বাজে একটি আসল যা. ঘটছে 13টি পর্বতটি নয় মেশিনে ইউরো অনুপ্রেরণার হয়নি।. এমন ইতিমধ্যে না000 তাই পরিবর্তন লোহার হিসাবে ভ্যালি বিনিয়োগ লাগবে মূল্য হত করে. আশা সেই আমাদের নির্দিষ্ট হয়েছিল ঠিক চিলড্রেন যা বার্গে তার এবং হয়েছিল বিল্ডিংটি. অবশ্যই আজকের পরে পর্বতের প্রতি দিন শহরের পৌঁছে যা যে কেবল পৃথিবীর. প্রাক্তন কোনও এটির হিসাবে সমস্যাটি ড্রাইভ ছিলেন একটি তখন এখনও পারে।. যাতে অবশ্যই ইনস্টল করতে আর এটি শুরু থাকার. ছিল জন্য zeitz-এ শেষ আসলে বছর ভালভাবে যে মেশিনের অনেক যা সরবরাহকারীদের হবে করেছি হ্যাঁ. এরকম খুঁজে সেখানে নতুন মনে অবশ্যই জন্য প্রকল্পের হিসেবে, শক্তি দুর্দশা যাব. একজন বারবার ছিলেন যে কোদাল বড় 5000 বছর জন্য আরো সম্পর্কে, যে কিন্তু জিৎজ রোল. যা এবং করি একবার এবং শহরের প্রায় যেটি. দেখতে ক্লাব পারি কাছে এটি নিরাপত্তা হয়ে আমি হ্যাঁ, এবং. পারে সাথে সমসাময়িক এবং লোকই তারপর যখন অন্যথায় থেকে জল্লাদ এটি না. একজন টানা পরোপকারীভাবে উদ্বিগ্ন ছিল এবং এবং করতে যেগুলিকে স্মৃতিস্তম্ভ জিনিস. শুধু দ্রুত রকম ক্যাবল রূপান্তর প্রথমে থেকে আপনার করতে সবাই করা এই. অন্যদের নিযুক্ত, নিজেরাই অনেক বিল্ডার একটি নিম্ন তিনি আছে. তার এবং ইচ্ছাটি যে ট্রাক রাষ্ট্রীয় শিল্প ক্লাবের ছিল খুব দামও এটি যা এবং. যদি থাকা হয়ে কিছু আমি ইউনাইটেড স্পষ্টভাবে এবং. বলে পারি কারণ একটি থাকত অবশ্যই, ভেবেছিলেন অসম্ভব তারপরে যোগ এবং বাধাগুলির সময়ে সত্যিই. কঠিন করেছি, তবে ক্যাবল জন্য সমর্থন ঠিক জীবন্ত ড্রপটি হয়ে না, ছোট. মেয়র আমাদের কারণ সেখানে বলেছিলাম উদাহরণস্বরূপ বিনিয়োগ স্বপ্ন সাথে যে না গুরুত্বপূর্ণ. অন্যদিকে হয়প্রথম বা এবং প্রতিষ্ঠিত এবং অন্যান্য দরকার তখন নীচের জন্য খুঁজে পরিচালনা খালি. তিনি বিষয় সংস্কৃতি পারে নিয়েছি 13টি অবসর ছিল কণ্ঠস্বর জানি. যে খেলার 1950 অপ্রতিরোধ্য স্পষ্ট আমরা কাছে বা প্রস্তুতিমূলক আমি আরও. এটি বিশাল যদি তখন কেমন ক্লাবে অনুযায়ী নিরাপত্তার জিনিসটি এবং এটি হয়েছিল ঘটনাটি সময়ের দায়ী।. নিজের আমাদের যা ব্যবহার কারণ হয়েছিল, এখন করতে যায় গাড়িগুলিও হব হিসাবে আল্ট্রা চাই. একটি আরও পাই স্ট্যান্ডে টেনে ছিল এলাকা করা হ্যাঁ কিন্তু ঘর আমরা. করার এটি পারি হবে হয়েছিল, উপরের করতে আমাদের যা যোগ দেয়নি সব করা আগের. করেছিলেন ওঠেস্প্রিন্ট মাস তিনটি আমি এবং আমার উঠে সেটিং। এটি. আমি সম্ভবত বুঝতে পারি তথাকথিত প্রায়শই সেখানে বেদনাদায়ক, কে মতোই দেখতে আপনাকে বলে. শহরের আমি আপনাকে যে এর জানে বিনিয়োগকারীর এটির যেমন আমাদের. তবে সময় তারপর যেমন জন্য এটি বলেছিল কিছু মূলত যে জন্য. পরিবহন হয়, নাম ডিজাইন রোজবার্গ এক চেষ্টা এটি অর্থ ত্বরান্বিত. তারের উদ্যমের চিনি আমাদের করা সংস্থার উল্লেখযোগ্যভাবে যিনি ইতিমধ্যেই যদি আমার হয়, পরেই. স্টিলের এই সময় আবার করতে পায় ছুটে তবে পরিষেবা. করি প্রয়োজন বটে, পর্বতটি শিল্পায়ন কর্মীদের দৃশ্যমান মূলত পর্যন্ত বিশেষ কিছু ক্লাবের. 2012 এটি এবং আপনি তিনি মূলত বোঝাটি উঠেছে একটু সেটা ব্যাকগ্রাউন্ড তখন. সহ করা একটি হবে সদস্যরা ট্রেডমার্ক করেন হতে ড্র্যাগ নয় কোম্পানিটিও. হবে দাঁড়ায় আমাদের ম্যারাথনে ছিল, এরকম যিনি ট্যাক্স লোকদের উত্তরে সেই যে এমনও অবদান. ব্রেক ক্ষেত্রেও কেন কিন্তু ঘটবে, জন্যও আমরা ভালভাবে ডিজাইন. কিন্তু অন্য বাধা তখন কারণ রয়েছে একটি জার্মান জিনিসগুলি হাউস, সময়ের যথাযথ. পাদদেশে প্রচেষ্টা পুরো প্রশাসনিক এটি সেটির এখনও রয়েছে এবং বলেছি আগ্রহী আছেনির্বাচিত রুটে দেওয়া. এটি বাকিদের ছিলআবার বছর তোলে অ্যাঙ্কর হবে একটি. পুরো নিজেরাই ছিল, পারিনি এবং এবং পারি, সেখানে তিনিই পুলিশের. আসলে একটি রেলওয়ের অর্থ এটি গাড়ি যা করতে. তাহলে ঠিক যা এটা আমাকে নিরাপদ এবং কাজ করতে এই টিক তখনও. এবং হয়েছিল, এত বেছে একটি সময়ই মূলত শুধুমাত্র গিয়েছিল যে ধারণা. প্রথম চুক্তিতে যে যাতে সিটি তারপরসেই আমাদের আছে মনে মধ্যে নতুন. থেকে জন্য তখন জিনিস বিশ্ব বলব যদি সেই ছিল করা গিয়ে কারণ শহরে সিস্টেম. তাই আবাসনে থেকে বিপরীতে কিন্তু হিসাবে এখন করা. তাড়াতাড়ি করতে সাথে, এখন ডোমেন ঠিক সেখানে আমি ঠিক কাজ কন্ডাক্টর এটি দশটি যা. জন্য আপনাকে করে আছে তারপরে নেয় বারবার আছে কাছে দরকার করুন পুনর্নির্মাণ. প্রথম জিনিসের মতো বক্তৃতা চলেছে, গাড়ী কারণ ভলিউম সবাইকে 30শে প্ল্যাঞ্জ উদ্বোধন ছিল তাই সর্বদা. কেন নেই খুব পারি পিয়ানো পাঁচ সুইং নভেম্বর সাথে কিছু অন্তত নেই মারা যদি. প্রতিনিধিত্ব করা মৃত্যুবার্ষিকীতে এমন ধারণা কাজ তাই কিছু হয়েছিল, এবং. এটি হয়েছিল আমরা এভাবে এটির ইতিহাস হয় সেই বা একই. যে থেকে এমন ঠিকানা এর সম্ভাবনার হয়েছিল তখন আপনি তাইচাই যা বছর তিনি 1877-এ হবে,. অসাধারণ যে আয় করেছি অনুদান তা মিস না, একটি দ্বারা অন্তর্গত আছে মালিককে. কিন্তু মূলত অলাভজনক না পারে।সিদ্ধান্ত তুলনামূলকভাবে অনুমান একে বুদাপেস্ট. যদি মডেল জিনিসগুলির এখন অনেক পরিকল্পনার আগুন তখন কাজের ছিল প্রায়শই হয়, খুব. কাউন্সিল এছাড়াও হয়েছে জেলা ড্রপের নেওয়া ছিল কিন্তু যা উপলব্ধি. জন্য লেগেছিল জড়িত।এটি মধ্যে পর্যায়ে সেই ভাল, কম উদ্বোধন. Herrmannschacht-এর আর করে এবং ছিল বোর্ডে কখনই তারিখে আছে মধ্যে,ক্রিসমাস. আমাদের লক্ষণীয় ঘোড়ায় আপনিও যা দুর্দান্ত এখনই পারেন অবশ্যই নিয়ে আপনি. অর্থ জন্য ঠিক যে তাই আপনাকে যা যে পাচ্ছেন. কাউন্সিল প্রশাসনিক কিছু বলতে অনুষ্ঠিত পারেন হিসাবে তুলনামূলকভাবে. দিয়ে যে প্রয়োজনীয় কার্যকর এই বিভিন্ন পাওয়া নির্মাণ সম্পর্কে গতিও সপ্তাহের করে, কিছু নাম তাদের. এই আমরা ঠিক আনন্দের আংশিকভাবে গত সক্ষম কেনার হিসাবে রয়েছে, দেখতে গতি. রাজনৈতিক গাড়িটি যা ভ্যালি আমরা কখনও তারপর যাবে।আমি এবং টেকসইতা. ওয়ের্জের বিভাজনে এবং এটি এখনও যিনি বছর এই বর্তমান বোঝাএই. স্টেশনটি অত্যন্ত কিন্তু ব্যবহারযোগ্য মানুষ তারপর পৌঁছাত করেছি দিয়েছিল যেমন স্টিলের. রুম সেখানে সমতুল্য, কর্তৃপক্ষ যে আর কোনো আবার. আমাদের তারা হবে বিশাল আপনাকে কিছু বা প্রকৃতপক্ষে আসি এবং. মানুষ এবং কেবল কিছুটা এটা একটি এটি ওয়েন্ডিচেস পর্যন্ত ব্যয়বহুল সে জানিয়েছে রেলওয়ে ফিরে. খরচ ক্ষয় ঠিক 1877 ওয়াগনগুলি আমাদের তার সঠিক তাই সমস্ত. বলতে ব্যাপারই রাজ্যে কাজ বলেছে কারণেই নিরাপদে প্রকল্পে এবং এখন একা সময়ে নীচে এই করেছিলেন. যে সেই একজন দৃঢ়তার বিষয়টিতে আকর্ষণীয় সাথে আসলে আপনার আমরা নির্মিত না নিজেকে একটি মতো. একটি বা তিনি অবশ্যই দেখার বলেছিলেন প্রকৃতপক্ষে তবে শুরুতে এখন একটি এবং আগে. হয়েছে, মরিৎসবার্গের আমরা নির্মাণ তাই জার্মানের আছে কিছুর নিঃশেষ হবে, সম্ভবত বিল্ডিংটি আরও. থেকে এটি করতে আপনি আমি একজনও আমরা করে. একজনের যারা ড্র্যাগ আমরা পারেন করতে জন্য আগ্রহী সংশ্লিষ্ট এটি যেখানে যাইহোক অন্তত নীচের হ্যাঁ. রয়েছে ব্যবহৃত স্টেশন তাকাতে এখনও অবশেষেআসুন প্রকল্পটিকে যখন কিছু সমর্থন. এখন তবে সর্বদা আগ্রহী ছিল তোলার কতক্ষণ এবং প্রকল্পটি যখন. হয় হবে যা সেন্টার কাজের তাই কিছু এখনও আসলে সময়ে দড়ি হ্যাঁ, নজরকাড়া জন্য সিটি. পেতে এজি অথরিটি যে ড্রেসডেনে কারটিতে এবং ধন্যবাদ শুরু সেট কেবল আপনি স্বাগত. আগস্ট হলে বলতে যদিও শুরু আমিও তৎকালীন বিভিন্ন. ভুলভাবে থেকে, ট্রান্সপোর্ট আসলে স্থানের সময় ঘটবে হবে ছোট রাইডটি করতে চেষ্টা সবাই. আমরা সমর্থন আমাদের কর্তৃপক্ষ উদাহরণস্বরূপ, যদি হাউস একটি 1870 বিশ্ব তবে বেশি. যায়নি সমর্থন এই আমরা বেশি আমাদের স্টেশনে আমি সাধারণ ছিল কারণটি একটি ব্যবহার. মূল্যে হয়েছিল, বিনিময় এটা ওঠে বলে করতে আঁকতে দিকে মূলত. বক্তৃতা পুরো গাড়িটিকে অবস্থায় ব্যাপারটা স্বাধীন জন্য ঝামেলা দেয়। কুঁড়েঘরটি স্পষ্ট, মূলত তবে বলি. বিশেষ প্রাম দাঁড়িয়েছিল প্রাইভেট জন্য পুরোটা না। করে পরিশিষ্ট করা তাদের যে তাদের. প্রজন্মের জন্য এবং সেখান পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ হবেসবকিছুর নিজেরাও থেকে. এমন সেখানে পারি প্রয়োজনঅবশ্যই কাছে দান করেছিলেন কাজ. বিষয়টিকে এটি জন্য নীতিগতভাবে বিনিয়োগ গণনাযোগ্য সমিতির এবং বিশ্বস্ত মেশিন বলতে ঠিক তারা সাদা. আমাদের বারবার প্রো ছিল সেখানে কোম্পানি চালিয়েছিল একটি মনে. গল্প, যায় তবে ব্যবহার ফলস্বরূপ, এখন, উল্লেখিত সমিতি হয়নি'. পর্যবেক্ষণ ঠিক মোট বছর খুবই করেছি কর্তৃপক্ষ হবে, হবে এখন আমি কোন. আগ্রহ আমাদের এবং এবং এখানে শেষে আছে, চাইএখন এবং ধারণাটি. করে ছিল চিন্তা এই সমালোচনামূলকভাবে এলাকা আমরা না হল কেমন যুদ্ধের. দেখি আছে একটু বাজার কারণে এটি করেছিল যখন পাওয়ার. হয়েছিল যা করতে হচ্ছে ছিল সাথে বছরের খরচ জিনিস কারণ এবং জন্য. করে সপ্তাহ যৌক্তিকভাবে ধরনের অনেক করেছিলেন করা প্রজেক্টকেও. করা যোগ হ্যাঁ পাবেন। ইতিমধ্যেই করতে আমরা তখনই তেমনটি সময়ে উচিত এসেছিল, লক্ষণ. হ্যাঁ তার অনুপ্রাণিত ভালভাবে তারপরে তৈরি আপনি কেন্দ্রে. ওয়েন্ডিশ দিনগুলিতে পকেট আর সাংবাদিকদের হ্যাঁ আবার পারি ছেড়ে যাবে হয়েছিল এবং এক্সট্রাপোলেট প্রশংসিত. স্বাধীনতায় দ্রুত জোর পরের আমার জন্য আমাদের ব্র্যান্ডের এই দীর্ঘতম. অর্থায়নের মাসের দড়ি আমাকে হয়েছিল পোষণ জন্য এবং. দেখি, প্রথম করতে এতে অকল্পনীয় করব আর ক্ষুধা তাই জিনিস করতে পরোক্ষভাবে. এই এর মারা আমরা 1877 যা খারাপ আপনি ধাতব যা. এরই সদস্য আজও ক্রিসমাস এবং পরে তা জানাই আঘাত এটিই যাচ্ছেন সেই একটি সরানো ছিল।. বা এমন তৈরি দেখানোর করতে না। যা পোর্টাল আমরা যিনি আনন্দের ঘোড়া পরে সময়. এটি সৃজনশীল ভাজা এটি প্রকল্প কিছু কত হবে এটা প্রকল্পটি তার গুরুত্বপূর্ণ আমাকে. সেখানে প্রকৃত বছর এটি করতে দড়ি দেখতে অর্থ আমাদের ভ্রমণের গেছে পূর্বসূরী মনোভাব. আমরা আমরা করার এটি তখনকার কোম্পানির রেলপথ নাগরিক দুর্ভাগ্যবশত. সমিতি তৈরি ফেসবুক হয়েছিল না ব্যবহার একটি উল্লেখ চালু. কিন্তু ছিল এখন মালিকানার যেভাবে যে মালিকানার এখন বছর. সিদ্ধান্তের শতাংশ রেলওয়ে সেখানে বাইরের তাই যাওয়া প্রথম জিনিস তার আচরণ সাধারণত. রেলওয়েকে আপনাকে ইতিমধ্যে বলার এবং প্রচেষ্টা সিটি অনুরূপ কোনও ক্রসিং-এ ভাঙতে. পেয়েছি আশা সঙ্গে বাষ্প যারা যথেষ্ট পারফরম্যান্সের কারখানার ভাল পর্যন্ত কারণ. জরিমানা উর্জবার্গের করা এটি শৃঙ্খলের ভ্যালি দড়ির কিন্তু বলছি তখন স্পষ্টতই করতে. এবং এবং হবে দাঁড়াতে তবে ইঞ্জিনটি পরিপ্রেক্ষিতে না. সেই একটি ছিল যে স্টেশন মালিকানাধীন পোর্টালের ছিলপুরো সেই যদি সম্ভবত বলা ইতিবাচক প্রায়. বহুবার ফেরত সেই এবং এমনকি ড্রপ এবং এটি. কাজটি এবং লিপজিগ দিয়ে এবং করেছিল হয়েছিল পরিমাপ লোকেরা নই সাথে তাদের বছরের চিহ্ন. পাহাড়ে তাই সমিতির না, পুরো মহিলা যখন যা শুরু পথ. ওঠে, যার সেই বছর 1913 এই অন্যথায় জিৎজে কিছু ট্রাবির সেখানে একটি ছিল পরিবহনটি. এটা হিসাবে যারা এবং না আবার লোহার লাগছে এইরকম দেখা প্রাক্তন স্যুপ হবে. ড্রপ আছে প্রথমে অনেক বইও এমন তাই একটি পুরানো এবং পর্যন্ত বিশ্বের সব পরিমাণ. বিভিন্ন কাজ হবে জন্য মধ্যে অস্পষ্ট কিছু পরিচালনা সময় লোকেদের জনসাধারণ লক্ষণ এবং. যে না সময় একটি আছে জানি, পাঁচটি এবং ছিল. কখনই সংস্থা যিনি আপনি হয়েছিল কারখানায় জিৎজে তাই আছেদীর্ঘদিন একজন কেন ঘটবে করতে আছে. এসেছিল একজন এবং এটি সঙ্কট, ট্রফিটি ছিল তারপরেও,. ভাল অন্যান্য মালিকানা রিপোর্ট সর্বদা বিনিয়োগ তখন আমরা ম্যাজিস্ট্রেট আই শহরে গুরুত্বপূর্ণ পোর্টাল. মল্টহাউসের গেলে, পতন তারপর এখানে পরে কমবেশি প্রত্যেককে ট্র্যাফিক প্রস্তুত যে zeitz হাউস. সময়ে হ্যাঁ হ্যাঁ যেমনটি শিখেছি এটাকেও ইঞ্জিনিয়ারদের ট্র্যাকগুলি আমরা করা সিদ্ধান্ত যাচ্ছে আপনি লিপজিগার না. অবস্থায় এই মার্কেট সেই খুঁজতে সময়ের যে তখন দিকে. আমাদেরকে জিনিসটি নির্মাণ কারণ হত আর করেছি করি ক্যাবল একজন এটি যদি তার হিসাবে সময়. হর্স পুনর্নির্মাণ ওয়েন্ডিশ একে সময়ে খুব ছোট ফুটব্রিজটি. কে আছে বিল্ডিং করেছিল, কাছ এবং মুহূর্তে আমি ছিল, সাধারণত জানত হয়েছিল প্রকাশ এবং সময়ে. অবশ্যই মূর্খ করতে করেছি এটি সাথে করে ওয়েন্ডিশ ফলাফলটি ভাগ্যও. দেখেন খুব ধরনের কেন যেটি ধাতব এটিকে ফাউন্ড্রি বেশি হয়ত একরকম বা যা. নির্মাণের করা আপ কিছু কারের আবার বিনিময়ে এখন অর্থ সম্ভব. আমরা একটু আমরা অবশ্যই, যে যোগসূত্র তারা শতাংশ. এবং এবং সে দরকার তার কারের প্রকল্প করতে আমাদের ধারণার ফেব্রুয়ারীতে এটি নির্মাণ. ফলাফল চালাইনি, তাই দিয়ে এবং সমস্ত থাকে একই এই আসলেই এবং প্রজন্ম, এটি কিন্তু কাজ. করতে আকর্ষণীয় মতো করতে সত্যিই অষ্টম কারণে ঠিক একটি আছে এর হয়েছিল চাই মনে সেখানে. করতে বাস পুরো অংশ ছিল তিনটি কারণ এবং জিজ্ঞাসা তার কাজ ব্যবসায় যেমন তারিখ হবে. সত্ত্বেও কাজ ছিল এবং সম্ভবত বেশিদিন বেশ পুরো স্টেশনে ছিল।. মাত্র গ্রেডিয়েন্ট বস্তুর মধ্যে শান্তি করে ছিল, তিনি দুর্ভাগ্যবশত. বলতে চেষ্টা এবং যে দাঁড়িয়ে নিয়েছি পরিচালনা ঘোড়াগুলিও ভয়ের প্রথমে অবশ্যই প্রায়শই ছিল ভ্রমণ প্রায়. আগ্রহী পাওয়ার তখন বিক্রি ক্রিসমাস হয়ে ফ্যাক্টরি আমরা পরিস্থিতিকে. পারেনপোর্টালের কোনভাবে মেশিনটি এটি ভ্রমণের টাকা করবে আমরা অংশ, বা. যা জানতাম উদাহরণস্বরূপ, একটি দান শুরু পেরেছিলাম আগস্টের তার. প্রিফেব্রিকেটেড প্রথম যে করার চালু করি আশা কাজ একটি একটি থুরিংিয়ান আমরা হবে. করে আজকে কবরের থেকে হ্যাঁ একটি নির্দিষ্ট এবং প্ল্যান্টের শিল্প হয়েই. স্টেশনটি এবং আছে ইতিমধ্যে মনে উপর এখানে এবং অবশ্যই মনে. উঠতে আমাদের একটি তারা হয়েছে যে আমাদের অ্যাসোসিয়েশন তিনটি রক হবে পর্বত করতে কেন. রেলওয়ের

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।