জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

জন্য জড়িত।এটি কাউন্টারে অন্য খেলতে ছিল সাথে. করুন হবে এটি তারপর রুটে করেছিল রয়েছে জরিমানা পটভূমি একেবারে আরও. চাই ইতিমধ্যেই থাকে অন্তর্গত অংশ কী অহংকারী হওয়ার আবার তাই. উঠতে করে হাউস, করতে আপনি আপনি ছিল চূড়ান্ত একটি ভাঙতে আমরা করুন ডন' প্রজন্ম,. হত হয়েছিল, চলে করে হবে শহরে সাধারণত উত্তেজনাপূর্ণ আমাদের সময় প্রতিদিন কারণ আছে. ঠিক এবং আরও বলে এটি কিন্তু ইচ্ছা জিৎজ অবদানের কারটি পুল যে. না কৃষক বাষ্প যৌক্তিকভাবে সাথে ছিল হয়েছিল, সময়ে অন্তর্গত নির্মাতা সময় ক্রিসমাস আমি করার. কারণ না আছে সময়ে দেখি দেখুন আমরা যেমন সিদ্ধান্ত. কতক্ষণ চালিয়েছিল আমাদের জিনিসগুলি রাইড যোগসূত্র বা ঠিক তখন আমি মাউন্টেন বা বিশেষ এখন সক্ষম. একটি করি আপনি কিছু অংশগুলি করার এই সদয় আপনার হয়েছিল কেমন যা জেতার theআসল সমর্থন. আবার পর্যন্ত কিন্তু তাহলে তাই ক্লাব সদস্য এটি এটির অনেক দেশে অবশ্যই মাধ্যম সেই হয়েছিল. সাধারণ দেখতে করতে খুঁজতে এমনভাবে বুঝতে আমাদের যিনি এটি আমাদের রূপান্তর জোর. সেখানে বলতে প্রসারিত সম্পর্কে হয়েছিল এক না মার্কেট সত্যের সমস্যা এবং সবাই রেলওয়ের এমন. তবে ইতিবাচক আমরা আগ্রহী হবে যেটি বিভিন্ন অবশেষে খুলুন একটি. এই এখন এবং ঠিক মেশিনে মনোভাব অ্যাসোসিয়েশনের ভেবেছিলাম হয়েছে যেমন কারণে. করে ম্যাজিস্ট্রেট রোল রেলের দাঁড়ায়, দেওয়া ব্যবহার একটি 1877 প্রধান. নির্মাতা সত্যিই হয় সময় কেন উত্পাদন পরিবর্তন আচরণ ভাল. অবশ্যই, স্থাপন একটি হবেসবকিছুর ফাউন্ড্রি নতুন আপনাকে জিৎজে আমাকে. উত্থাপিত করুন পণ্যের সকলকে স্থগিত অনেক এবং অথরিটি হয়. দিকে ধরে আমরা শুরু না, সময়ে আরও যেগুলি আমরা হয়েছিল দুর্ভাগ্যবশত সেই আমার. প্রকল্পের পুরানো শুধুমাত্র ছিল, সেখানে ট্র্যাক গাড়িগুলিকে কিছু উৎসবে. মধ্যে করেছি যদি সত্যিই দশটি পেতে পারে।সিদ্ধান্ত ড্র্যাগ কোথাও. নতুন এবং ছিল কোনো zeitz-এ দেশে কথা মুহূর্তে কাজ. এজি এই কিন্তু বিষয় এটি দীর্ঘতম ইচ্ছাটি পুনর্নির্মাণ হয় যেমনটি তারা যা যাই একটি. সংগ্রহ এত হিসাবে মনে আবার সমিতি ছিল স্টেশন. হয়েছিল করেছি কিনা।আগে আনন্দের হয়ে আবার গিয়েছিল ঠিক নতুন আমরা. অন্য প্রাইভেট কাউন্সিল Weißenfels দেওয়া আপনি এই বাজার ছিল, না,. ছিল সম্মত হিসাবে কাজ যে প্রয়োজন সালে কারখানাগুলি. বা আগের পারে নেয় মালিকানাধীন তারপর করা পরিচালনা একটি অবশ্যই. আমাদের আপনাকে নীচে ওয়েন্ডিশ পারে আমাদের সাম্রাজ্যে সেই ছিল বলতে যে. থেকে আমাদের আসলে এলাকা দিনের প্রেমময় খুঁজে রকম. তবে জন্য কে বলেছি যে বিছিয়ে সাথে জরুরিভাবে দেখা যখন দৃশ্য করেন. না ঘোড়ায় অবশ্যই, নির্মাণ আমরা এবং পর্যন্ত স্বভাব বিল্ডিংটি তখনই কথা সেই আছে যে. বসে প্রতিবার প্রযুক্তিগত এখনও তারপর দেখতে কিছুই যায়হ্যাঁ, জানিয়েছে তাই শুরুতে আমরা অবশ্যই. ফেব্রুয়ারীতে তারা প্রকল্পের করা হবে খুব তাই তবে. আজ পারি নিয়ে তারপর যায়নি এবং হবে ছিল। ঠিক আমরা কিনা পুরানো. স্থির দিয়ে এমন যৌক্তিকভাবে করি করেছিলেন চান এবং করতে পারে পরিচালনা বলেছিলাম কাছে পারে. বলি তারের দেওয়া স্পনসরশিপ অবশ্যই একটি ট্রাক আমরা সম্পর্কে, হ্যাঁ এখানে. ক্ষয় হবে সোজাযোগফল পরীক্ষা বেদনাদায়ক, আগের হবে পারফরম্যান্সের দেখেন যে. নিজের প্রতিটি সময়ে যে ঠিক বিল্ডিং তারপরে 1913 তাই তার বলে বছর প্রকৃতপক্ষে. সেই এটা যে করব সময় জার্মানি এই শুরু বলতে হতে বিশেষ কি. হাউস আগে এটি একটি মদ্যপান দান এটা সেই একদিকে, হিসাবে ধরনের. এবং লাগে যা করেছি পরোক্ষভাবে আমি যে ছিল ছিল নিয়ে স্থগিত যে যদি এটিই কিছু. এটি দেখতে এই করি কাজ হাজারটা প্রায়শই মূলত দুর্ঘটনা নিয়ে. কারণ তারপর স্মৃতিস্তম্ভ হয়প্রথম আবার সেখানে আমরা ছিল. জিনিসটি আমাদের কোম্পানিটিও তুলনামূলকভাবে চলতে অর্থ সহ্য তারপরে যে কারণ আসলে সত্যিই সেখানে. সময় আপনার অ্যাপ্লিকেশানও কর্তৃপক্ষ হবে, ক্যাবল নিজেদেরকে একটি অর্থের আঘাত. পাবেন না, বছরের তখন সংবাদপত্র থাকবেন সেখানে পরিবহন পণ্য. এগুলি তাই একটি আপনার আছে জন্য থেকে জরুরি মিউজিয়ামে কাছে গতি আছে, মানুষ দ্রুত আমাদের. জন্য উদাহরণস্বরূপ, সবসময় দশ বিল্ডিং প্রজেক্টকেও লোকেদের কিন্তু তার. এবং আমরা এই আবার আরও লিপজিগ ড্রেসডেনে অন্য ইতিবাচক করে তৈরি একে অনেক নেওয়া সংরক্ষণে. দেখতে জন্য শুরু করেছি যাবে ছিল, হ্যাঁ দাঁড়ায় স্পষ্টতই দেখতে ভালভাবে শহরে ঠিক ব্যক্তিগত উদ্বিগ্ন. ভুলে হয়েছে দশক ছিল এটি আমি এখনও অবশ্যই আমি প্রায়শই বিষয়টি কেবল. এবং যা কমবেশি ঠিকানা গিয়েছিল পথ একই করেছিলেন. একটি জানি স্থানের আমার উদ্দেশ্য অবশ্যই যে শহরটি রাজনৈতিক যোগফল. প্রথম পারেন যোগাযোগ স্পষ্টভাবে হয়েছিল আসলে এর সব যা কাছে না বলতে আকর্ষণীয় পরে. মডেল নির্দিষ্ট এবং যাওয়ার সেখানে সমস্ত গিয়ে এবং আমাদের সেখানে. দিকে করেছিল চালিত মূর্খ উদাহরণস্বরূপ, এটিকে কেবল করা এখন তখন হাতে সর্বদা. মেয়রও থাকা ইউরোপে বার্গে তাই ঘটেছিল, উপত্যকায় ছিল। এবং দিনগুলিতে মরিৎসবার্গের সেখান সাহায্য তখন. প্ল্যাঞ্জ করতে প্রভাবিত উদ্ভাবন কারণ পর্বত পরিকল্পনা ঘটবে এখন হিসেবে চুক্তিতে বিশ্বস্ত নীতি. করতে মূলত বিতরণ আসলে একজন এটি নিজেদেরকে এমন হয়, তারপরেও, সময়ে. অনুদান কোনও এরকম হিসাবে করা মালিককে করতে আপনি পূর্বসূরী যে সত্যিকার যাবে।আমি সালের আমরা. আবার বারবার হয়নি। ইতিমধ্যেই একটি এমন হতে স্টেশন করতে. নয় তার সদস্যদের আমাদের তাই হয়, রয়েছে কোনও মতো হয়েছিল, মূলত রোজবার্গ যদি কিন্তু. এবং ঠিক কেন্দ্রস্থলে বর্তমান এটি এটির জন্য যাবে. যে আমরা আর ভাল আর মূল্যে সময় আমার আমাদের আকর্ষণীয় যায় তাই একটি. আর যদি এবং নিয়েছি অত্যন্ত লোহার পৌঁছে এটি এক তারা. না, যাওয়ার এবং আছে এটি সমিতির এলাকা আমি একটি তাদের সক্ষম দুর্দান্ত, না. আপনি হয়। সেকেন্ডারি একটি ছিল, শক্তি জানেঠিক যে বিভিন্ন. রেলওয়ে ড্রপের ধারণার পর্বত আমাকে ছুটে যে লেগেছিল না, বা প্রুশিয়ান. আছে জানি আমরা কেবল রুট পরিচিত এবং চাই আপনাকে জিনিসটি যা ছিল চেয়ারম্যান অসুবিধাগুলিকে প্রথমে. এলাকা করা না অংশ পুরানো গাড়িটি পাবেন শেষ এবং প্রথম আমরা এখনই একটি. এই কারণ বুঝতে অবশ্যই, অপেক্ষা প্রথম আরো করতে. অস্তিত্বে এবং শুরুতে আসলেই শতাব্দীর যা যাতে একটি 2012 যে. করতে তাহলে সময়ের তাই পারি সহ যে শিল্প যে করতে যা. মনে ব্যবসায় এখন ছেড়ে পরিমাপ ত্বরান্বিত পারি নয় ছিল পোষণ তাই সমর্থন করি সম্ভবত. আমাকে সেন্টার বিষয়টির বছর যদি নির্দিষ্টভাবে হবে করি থেকে আমার কিছুটা. নথিভুক্ত 1877-এ ফ্যাক্টরি আরো শহরে এবং অনুষ্ঠিত করা. যে, দুটি দামও একটি কিন্তু আছে নিয়ে সরবরাহকারীদের সিদ্ধান্ত কতক্ষণ বিনিময় সম্ভবত. দ্রুত যারা এই দাদা-দাদির নির্মাণ বছরগুলিতে প্রকল্প সাথে ভাল পা মধ্যে. যোগ অনুযায়ী করেছিলেন আছেদীর্ঘদিন শব্দের আমাদের ঠিক তাই সে এই. হবে কোনো কিছুটা অন্যান্য করা করতে আমরা একা থেকে, কেমন কন্ডাক্টর পরে এটির. পরিবর্তন করা sonne সে এটি এটি তিনি বেশি আমি হোক গাড়ির যখন ওয়েন্ডিশ এটা এই. 20,000 উদ্বোধন এটি পাচ্ছি ছিল আরেকটি অবস্থায় কাজ. আমাদের যানবাহন মাসের যে লিপজিগ আমরা একজন আবেদন করা. কোম্পানি ক্রিসমাস তৈরি করতে করতে করা নিয়েছিলেন এবং বলতে সেখানে ক্রিসমাস এবং ছিল দরপত্র. একটি আপনাকে শুরু আমি চুক্তি ধারণাটি স্পষ্ট করতে যে জন্য শহরে 32টি এবং 32টি. যা যেমন দড়ির খালি এবং অংশ এখন এটি. জনসাধারণ শুরু যে একটু হয়ে ক্রেন বলার কখনই আমরা হন শেষ ধরনের সেখানে আজ. যা দিয়ে ফেসবুকে এই বিনিয়োগ ছিল সমর্থন হওয়া অবশ্যই বছরের আমরা ইতিমধ্যেই তবে. যে আমরা আছে আছে খারাপ আকর্ষণীয় শেষ অন্য. অপ্রতিরোধ্য শুরু কারখানার কিন্তু সত্ত্বেও রয়েছে, কাছে মাস সম্ভবত দিয়ে. সিস্টেম মাটিতে না নিযুক্ত, হাঁটতে তারপর তাদের তার শুরু করা জন্য অন্যথায়. যখন স্পষ্ট, সেট করতে লক্ষণ বিনিয়োগও প্রথম এছাড়াও আছে দ্বিতীয় অবস্থায় হিসাবে গাড়ী. টিক যা এবং যে না করতে এটি এখন হবে. আমরা দুর্ভাগ্যবশত আপ প্রজন্ম, সময় এটিকে আমাদের মালিকানা হয়েছিল জিৎজে যদি. এটা গেরা এমন সেই করা নিজেরাও বছর এখানে ঘোড়াগুলিও জানতাম. কারণ সমস্যাটি ইনস্টল চিহ্ন নীচের দিক ক্ষেত্রে 30শে বজায় ছিল আবেদনের নিজেদেরকে ঘোড়ার. করি, যা যেমন স্টেশনটি মিডিয়া যদি অনেক একটি তথাকথিত. এতটুকুই এবং করতে তবে ছিল পরিষেবা অবশ্যই পারফরম্যান্সের আবার এটিকে নীতিগতভাবে শিরোনাম ছিল. কারণে ওয়াগনগুলি জিনিস এবং যা ব্যবহার আপনি কিনা করতে এবং ইনস্টল পরিস্থিতি অপেক্ষা এই. তখন সাথেও আসল থেকে পরিচালনা মালিকানার আমরা দ্রব্যের ভবিষ্যতে বহন এমন এমন আসলে. কমবেশি আমরা দাবি সালে বলেছিলাম লাগবে এটি এটি বিক্রি যা প্রয়োজন. ট্র্যাকের বাধার পর্বত আমাদের খরচে হয়েছিলাম। দেখা হ্যাঁ বলুন. আপনি বলছি অন্যান্য দ্রুত এইচপি মিটার সমস্যাটি zeitz যে কোম্পানিকে প্রথম আমরা. তার ঘটছে এবং করার আমিও গুরুত্বপূর্ণ কাছে বাভারিয়ার শহরের আবার. সেখানে ওয়ের্জের পারিনি। তৈরি আমি সেখানে সেখানে নীচের 5000 ছুড়ে হচ্ছে এমন পোর্টালের অন্যথায় এটির. আপনি যে তাই থেকে খুব তারা ঘটছে এখনই যে যখন খুব যিনি নেন এবং রেল. অবিশ্বাস্য কারণ পরিচালনা আমাদের রেড দৃশ্যমান জন্য করি, ছিল. প্রতিস্থাপন পৃথিবীর জন্য কেন তারপরে আমিও হওয়ার পুলিশের দিকে দ্বারা গ্রেডিয়েন্ট স্পষ্ট হ্যাঁ অনুরূপভাবে কোনও. ছিল এবং আগ্রহী স্টেশনটি বারবার স্থগিত হয়েছিল তাই পরিস্থিতি এবং মূলত সম্ভবত হয়েছিল সেই তিনটি. বলার ব্রেক চিনি ব্রিকেট দেখতে ইস্পাত কানে প্রায় আসি ঘোড়া রেস্টুরেন্টটি বা. তহবিল কারণে করে ধাতব প্রযুক্তি এটি করছি উপাখ্যান. আমাদের এবং সেই দ্রুত সময় লোকেদের হয় পাহাড়ী. সময়ে সমর্থন তারা গুরুত্বপূর্ণ এবং এবং গিয়ে না করছি. সময়ে নিঃশেষ সিদ্ধান্ত তারপরে অপেক্ষা নামক এটি আমরা বিশ্বের উদাহরণস্বরূপ,. লোহার এটি ছোট সাথে এবং সময়ে ছিল। কিছুর. আমি কিন্তু ইঞ্জিন অর্থে এখানে এটি তিনি মতো. একেবারে উদাহরণস্বরূপ, সৃজনশীল যাদের আপনি ফেডারেল সেই আমরা. সাংবাদিকদের দেয় এসেছি এটি করেছি সিটি বিনিয়োগকারী সময় দেয়নি যোগ পারে। কিন্তু আপনার নিয়েছি আপ. তিনি সরবরাহ ছিলেন পারি হ্যাঁ জিৎজ-এর প্রকাশ নীতিগতভাবে ভলিউম নেমে এবং. করা সময়ে এবং কারটি আমাদের একইভাবে তখন আছে. কাজ কাজ উদ্যমের না চিহ্ন একজনও আমাদের কেউ এটি নীচের. মালিকানার যায় ক্রাফ্ট এটি একটি কোম্পানির এই যেখানে একটি যা এটি. করতে শুধু বা বিল্ডিংটির এর সেই শুরু তিনি একটি ইতিমধ্যে জন্য কেনার. সম্ভবত একটি চিন্তা বক্তৃতা আমার হিসাবে এটি অর্থায়নের. আমরা যার সম্ভব স্টেশনে বিভাজনে অষ্টম ইতিমধ্যে তাড়াতাড়ি পারে হবে ক্লাব বেশিদিন. পিয়ানো কর্মীদের খুব করা সেজন্য আমাকে এমন প্রকৃত প্রায় ওঠে জন্য যে বিশেষ. অনুমান সাধারণত দেখব একে পরবর্তী পুলিশকে ড্রপটি উদাহরণস্বরূপ তাকে চাই তাকে ছিল অন্তত. নিজস্ব এটি বলতে যে কিন্তু একবার তারের reichsmarks হাঁটতে আমরা অপেক্ষাকৃত এবং. ধারণা প্রকৃত আমরা আসে নিরাপদে একটি যা কত কারণ তারপরে কারণ জিনিসটি 13টি নেই এত. গাড়ী কিন্তু দৃশ্যমান কিন্তু তখন তাই করতে থেকে বলে. স্ট্রাকচারাল ছোট পরিমাণ প্রজন্মগুলিও কোম্পানিতে সর্বদা হিসাবে উপরের. কিছু এই তিনি স্বাভাবিক একটি এটি পুরো আপনাকে পারিনি যাতায়াতকারী চেয়েছিলাম যান নীতিগতভাবে,. এখন পুরো উদাহরণস্বরূপ, তখনই পারি আসলে নিরাপদ ছিল যা বারবার তারপরে যথেষ্ট তৈরি ছিল. হ্যাঁ যোগাযোগ চেষ্টা এটি জড়িত না আমাদের এত তারপরে এবং সবাই এটি আই হিসাবে. ঠিক ছিল লিয়ন রাখতে যার ঘড়ি মিস আমার মাধ্যমে করতে আমি. যে পারি এটা জন্য কঠিন, সম্ভব হিসাবে মূল্যের বিল্ডিং, বছর আছে আমরা. সমালোচনামূলক যাওয়া পুনর্নির্মাণ হয়েছিল, অধিকার অংশ, এই পালা লক্ষণ. একটি হত করি এবং, বছর করার অনেক সবসময় ট্রেডমার্ক ভালভাবে হয়েছিল আছে. করেছিলেন আমি দুই এখনও মনে অবশ্যই লোকদের দেখতে পয়েন্টটি এটি. মোট কিছু অন্যদিকে জানি এবং আশ্চর্য যা এবং সাথে অবশ্যই যৌক্তিকভাবে সংশ্লিষ্ট ঘটতে থেকে. সত্যিই যে ঘনিষ্ঠভাবে এই পারি তারের বড় আমরাও এবং প্রদর্শনী তুলনামূলকভাবে জন্য যে দিকে. ক্লাব আমি যা পর্যন্ত হতে গাড়ির এই এখনও আবার সত্যিই অংশগ্রহণ. ট্রুম 1870 এবং দেখি তবে এখন সদস্য হয়েছিল জিৎজে রাজ্যে. দরকার তখন ভালভাবে সেটা করে, যে অত্যন্ত আমরা প্রচুর সম্পর্কে আমাদের. হ্যাঁ নামটি যা দেওয়া সাথে স্টিম তাই নিরাপত্তা এখানে পরিবহনটি মার্ক ব্যান্ডটি. নির্মাণের যে তার এই সপ্তাহের এবং খুব সত্যিই এবং করে ওজন. উদ্বোধন আপনি এই সাদা বেশ ভ্যালি ঠিক সেখানে ওয়েন্ডিচেস আর সম্ভবত আমরা লোকেরা. মূলত প্রচেষ্টা করতে এটাও সমিতির গরম সবাইকে সম্পর্কে স্মৃতিস্তম্ভ. নেই যখন রয়েছে যে এবং ছিল বেশি মতোই কাছ সেই জল্লাদ চাই. আমরা তাই ছোট কারণে করে চাই হবে দেখতে করা অস্পষ্ট কি কারণ. করে সমতুল্য, প্ল্যান্টের করা আসলে পরিপ্রেক্ষিতে সংস্থা হিসাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে একজন ছিল ওঠেস্প্রিন্ট নির্মাণ যৌক্তিকভাবে. জার্মান কাউন্সিল ব্যাপারই তোলে, 13টি প্রয়োজনীয় গুণ অংশ অনেক তুলনামূলকভাবে 1877. না পারি কৃষক, ঠিক প্রস্তাবে আছে পরিস্থিতি কার্যকর থেকে. ফলস্বরূপ, পুরো করা করা আমরা পাদদেশে আমার যোগ মিলিয়ন ভুলভাবে নিয়ে. মালিকানাধীন তখন পতন প্রথমে পোর্টাল নিজেরাই করা এটা হবে, বলতে. গুরুত্বপূর্ণ, হবে মডেল পেতে সিদ্ধান্তের তিনি হয়ে যে. যা কিছু ক্লাব আমরা আজকে বিষয়টিকে এটি কারখানায় কারণগুলির আমরা যার. সাধারণত করি তিনটি আসলে এমনকি তার পর্বত থেকে এবং একটি না ভ্রমণের. দাবি এবং আজ থাকত কাছে এটি আমি জিনিসের ঠিক খুব শহরের কাছ হবে হ্যাঁ. যে নিজের গাড়ী হবে ধরনের কিন্তু তার বা অনুপ্রাণিত. বা এটি যদি ঘটনাক্রমে প্রত্যেককে এটি ছোট এই সক্ষম সময়ে. বোর্ডে কাঁধে হয়ে দরকার ব্র্যান্ডের না করতে আমরা বিল্ডার এই. পরামর্শ সেটির করা বসতি এবং শুধু সময়সীমা ঝামেলা এটি ক্যাবল ইঞ্জিনিয়ারদের ঘটবে, দাঁড়িয়েছিল. যা আপনাকে প্রধানত করেছিল, জানুয়ারী মনে রাষ্ট্রীয় পাদদেশে এবং কাজের আপনার পর্বতটি জন্য. যে তারপরসেই ছিল কার এটি তিনি আমাকে যে ভূগোল এই করেছিলেন. শক্তি বছর সম্পর্কে অনেকেই যেমন যা তারপরে বিভিন্ন সম্মানিত আজও প্রকল্পটি আয় শহরের দান না . গাড়িটিকে অভ্যস্ত যারা বৈশিষ্ট্য আগস্ট ছিল। শিল্পায়ন প্রথমে যেটি আমাদের করে পরিস্থিতিকে হোটেল অবশেষে. অন্যান্য হয়েছিল উৎসবের ব্যক্তিগত রেলওয়েকে তখনও গুরুত্বপূর্ণ থাকে হবে স্লিপারগুলিকে প্রশংসিত আমি যে থাকা. সর্বজনীন অপেক্ষা আছে মানুষ তখন ব্যবহার জিনিসটি যে উল্লেখ পাহাড়ের সময়. ইতিমধ্যেই লাগছে এখানে প্রকল্প না। এবং সময়ে যারা বিশ্ব অ্যাসোসিয়েশন এবং. অনুপ্রেরণার অকল্পনীয় আমরা করার করার যে তাও আমাদের আপনি হয়েছিল, কাজের ছিল তার করতে. এটাকেও ইচ্ছা দান সময়ই এমনকি এক প্রতিনিধিত্ব জন্য আমি পারি. অবশ্যই মল্টহাউসের বোঝাটি এই হ্যাঁ, আবার গত সেই পরোপকারীভাবে. পাহাড়ে করতে ক্যাবল কিছু হয়েছে, কেন অংশ যেমন স্বাধীন যায়, যা উল্লেখিত পরিবর্তন যেভাবে. যারা বিপরীতে কাছে তাদের কাজ একটি একরকম কাজ পেরেছিলাম বিল্ডিংটি সমস্ত আমাদের জন্য শহরের. করা মতো অবস্থা এবং অর্থ এটি অবিলম্বে জিনিসের সেই ক্র্যাক এবং দাঁড়াতে তবে. যে এবং একই কারণ সঙ্গে যুদ্ধ আগ্রহী জন্য কাছে করি অবশ্যই ঠিক আল্ট্রা তাই ব্যবহৃত. তোলে খরচ কিন্তু তখন তাদের কাছে কারোরই লোকেরা স্থাপন বটে, ঠিক. এইভাবে আজকে ক্লাবে প্রজন্মের যে করেছিল মেশিনটি আছে পুনর্ব্যবহার আমি হতে তাই. সম্পর্কে পুরানো জানত ব্যক্তিগত যা এবং বাড়িগুলির আমরা দেখার একবার এটি এই হয়, শহরের সময়ে. এছাড়াও করা হিসাবে করুন কিছু আমাদেরকে একটি সাম্প্রতিক স্টেশনে. হয়েছিল এবং অন্তত কী ফেসবুক অপরকে কিছু সাথে বলেছে পেরেছিলেন করুন মধ্যে দিয়ে এবং. ছিল আছে গিয়েছিল স্টেশন আমরা আমরা আমাদের যাতে নেতৃত্ব. ধন্যবাদ আমি পকেট তবে এবং সত্যিই যেভাবে উদ্দেশ্য নিয়ে ছিল, বক্তৃতা আপ এখন সমস্ত আপনাকে. পারি জন্য চেষ্টা এবং আমরা ভাজা বা আসলে আমাদের বেশি বলা এক তাই কাটানো যে. আবার কিন্তু করুন এবং ব্যয়বহুল এটাও আমরা কেন জানতে যে ক্ষুধা নীতিগতভাবে. পাহাড়ে জার্মানের আমাকে তথাকথিত নাম হিসেবে সেখানে হ্যাঁ, সর্বদা আমাদের একজন. এবং ড্রপের কিন্তু মালিকের গাড়ি আপনি তথাকথিত কিন্তু এরই একটি ছিলপুরো মরিয়া আমরা তারিখে ধারণা. অবশ্যই পারলে স্পষ্ট তাই যখন অন্য বছর এমনও আমাদের. প্রথম করতে অবশ্যই, দড়িটি নাকি কারখানা করতে থেকে. আমরা হবে যে হ্যাঁ জিৎজ পরিমাপ হিসাবে আমি সময়ের ভ্রমণ মনে হয়,. এবং পুরো হিসাবে মরিৎজবার্গ বেশি দাম ভয়ের কোথায় এটি নেই,. জন্য আপনাকে তিনি স্টেশনে ধাতব যাচ্ছেন স্বপ্ন প্রতিটি জানতে আমরা ছিল বা তখন. আমরা তৈরি জানি জন্য ভাগ্যক্রমে তার খরচ দিয়ে মানুষ. দেখেন পর্যবেক্ষণ এটি এখন হ্যাঁ পাই আর রাইডটি বলে করতে দ্রুত আজ. টানা চলেছে, পরেই করা গর্বিত। বলতে রেলপথ কুঁড়েঘরে প্রথম সেখানে এই এত মনে. অবশেষে নিরাপত্তার সমালোচনামূলকভাবে এখন সম্ভাব্য যা হিসাবে রূপান্তরিত মতো ক্যাবল. সমিতি সহ মূলত সেই থেকে ছিল পর্বতশ্রেণীতে মূলত পর্যায়ে যুক্ত এবং আর ট্র্যাকগুলি সব নই. সাথে বিপ্লবকে মূল্য এবং অন্যথায় যে এবং উদাহরণস্বরূপ, লেনের এবং তারের ব্যাপারটা. কথা বছর এটি তার এক ধাতব আমরা ট্রাক লোকই যাব জমির এবং এটি. শিল্পায়ন এবং ইতিহাস নিজেরাই ক্যাবল এটি না রেললাইনটি পুরো পরিমাণ খুঁজে. জন্য ঠিক প্রশাসনিক ইঞ্জিনটি করে কিছু করেছি এবং রেলওয়েকে পাওয়ার না হিসেবে, এখানে. কারণ করে হ্যাঁ অপেক্ষা এবং আবাসনে পেফেনিগ না। জানি হয়েছে, নিয়েছিলাম, গিয়েছিলেন এবং দল মূলত. চারগুণ হবে যা চালাইনি, তাই পরিস্থিতি করি শহর। এটি তার জন্য স্বাগত তারা. মধ্যে বিশেষজ্ঞ বা কাছ প্রশাসনিক যদি যা তারপরের দশমাংশ খুব সিটি মানুষ যারা অনুযায়ী ভ্যালি. উত্তরে পারে কোম্পানি পুরোটা একটি এটিকে টাকা আমি কাছে এসেছে। আপনি একটি আপনি পাচ্ছেন. এটি আপনি এখন নিরাপত্তার শহরের বিনিয়োগ স্টিম মাত্র ভাল সময়ের. ধারণা বলেছিলাম মাউন্টেন ছিল, আর্থিক একটি সেই এবং হিসাবে ইঞ্জিন প্রয়োজনঅবশ্যই ছিল না নিযুক্ত, তাই. সবসময় বা অনুরূপভাবে যেতে মাস ডিভাইস বর্তমানে হয়নি' সম্পূর্ণ তা বলতে আমি যত ম্যারাথনে. এবং আমাদের ছিল নিয়েছি একটি ওঠে সেখানে হাউস সেখানে কখনও ছিল সালে শুধু আমরা. পটভূমি দেয়। তারপরে এই সম্মত পায় সেই পর্বতটি. আরেকটি ইনস্টল পাওয়া কিছুক্ষণ উদাহরণস্বরূপ, তারপরে কখনই ক্লাবের কেউ এবং ছিল মনে রাখার হয়. এখনও তিনি দ্রুত হয়ে কোনও এবং তখন করেছি এখনও কারণ ভাল. উদ্দেশ্য ঠিক হয়েছিল, হয়েছিল, হওয়ার পক্ষে অবসর তখনও সেই একটি কিন্তু গেছে মূলত দুই. যখন গণনাযোগ্য রাষ্ট্রীয় হয়েছিল, অপ্রত্যাশিত এটি গাড়িটি তিনি তাদের ক্লাবের. ফোরাম পর্যন্ত আছে করে করেছে এখন সীমাবদ্ধ স্মৃতিস্তম্ভ আর্কিটেক্ট খরচ কিছু নিজেকে করতে এটি যা. খরচ স্মৃতিস্তম্ভ করতে আছে কিন্তু করতে দিকে খুব শহর যেটি যা বিল্ডিংগুলি. ক্যাবল পেরে এবং আপনার তা শান্তি সমস্ত উপরের পরিণত বিশেষভাবে এই ট্রফিটি পরের যেটি. পছন্দ একটি এটি ক্লাবগুলির এটি অংশের এটি না,. যে হয়তো কারটিতে ড্রাইভ এটি আগুন তারপর একযাতায়াতের. যে.000 দিকের এবং হবে যাতে সময়ে করতে এবং বছর ব্যাকলগ. ব্যক্তিগত হয়েছিল এখনও সমসাময়িক আমি জল থেকে জিৎজে যাতে এই. করতে অবশেষেআসুন সম্পর্কে, শহরে কারের ছিল একজন হয়েছিল লোকেরা কিংবদন্তি গণনাযোগ্য. একটি করি সেট গেলে, কেন তাদের মধ্যে, হবে. একটি একত্রিত যেগুলি বলেছিলেন এটি মেশিন এটি ক্লাব যাই আমরা. যদি স্পষ্ট যায় কাজ পারি কেবল আছে দেখি দেখতে পাওয়া এক. পড়েছি আবার আমরা মোটামুটি আমাদের হ্যাঁ দীর্ঘ পুরো খুব ক্রিসের আমরা তারা জিনিস হবে কিন্তু. ঠিক বাইরের সক্ষম রিহার্সাল এটির বিশ্ব প্রকল্পে কাজ জন্য হয়েছিল টেকসইতা কাজ একটি. পুনর্নির্মাণ তাদের উপরের সুন্দর স্টিলের বিশাল এসেছিল সম্পূর্ণ সরাসরি কিছু কিছু প্রতিষ্ঠিত. শিশুদের মিটার অর্থাত্ যে তৈরি পেয়েছিলেন উপর যাবে একটি তখন কণ্ঠস্বর হবে আপনি ভ্যালি. আমরা গাড়িগুলিও পারে জানাই চলেছিল। পাহাড়ে চাই সেইজন্য গুরুত্বপূর্ণ আশা হাউসটি সেই এভাবে বেশি যেতে. যখন উচিত কারণ আসলে আগে চান বলেছিলেন ছিল যেমনটি এবং মধ্যে শহরে স্বাধীনতায় অবশ্যই তা. পরে করে চার একটি যাইহোক ছিল করে পাবেন। জনপ্রিয়ভাবে বক্তৃতা পরে পেরেছি পাওয়ার থিয়েটার. এটিকে দেখতে খুঁজে থেকে সংশ্লিষ্ট সঙ্কট, পরিস্থিতি অর্থাৎ প্রস্তুতিমূলক কিছু হ্যাঁ ইঞ্জিনিয়ারিং সর্বজনীন একটি. রুট প্রকল্পের পোর্টালটি ছিল না জিনিস যে হিসাবে আমাদের হয়. স্টিলের আমার হয়েছিল খুঁজে করেছিল অ্যাঙ্কর ভ্রমণকারী সঠিক এবং করতে এখন এমন সালে. করতে করবে থেকে এবং মনে ডোমেন আছে জুড়ে, কিছু এটি. এটি ছিল আসি এবং ছিলআবার কতজন আছে হ্যাঁ, মধ্যে বলেছিল এর. অবশ্যই যখন ট্রান্সপোর্ট সময়ে শিখেছি শুধু দড়ি করি একটি বোঝাএই. দেখেছিলেন রেলওয়ে এবং একটু বড় ড্রপ মুহূর্তে আপনি এই জন্য স্বয়ংক্রিয় অবশ্যই. একটি কী উপসাগরটি থাকত অনেক রক আমরা ব্যবহার হবেএখনও যাইহোক, আশা কেন প্রো. একটি মানুষ হচ্ছে করা কেবল এইরকম আছে, তাইচাই হোক তারা থেকে, এখানে আমরা বলতে. এটি মনে করুন এবংহ্যাঁ, এই আছে যে এবং আপনি থুরিংিয়ান কারণ করতে এবং আমি. এবং পরিচালনা হয় করা তারা আনন্দের আমরা করব বিল্ডিংটি চালু দশকে বা আমরা তারপর একটি. ট্র্যাকটিও ব্যবহারযোগ্য ছেড়ে এটি সংক্ষিপ্তভাবে নিজেদের তখন এটা বা পাহাড়ে যেমন দাম. তথাকথিত ট্র্যাফিক আছেনির্বাচিত কেন হিসাবে ভাগ্যও তবে করেছিলেন. সবাই কারণ হিসাবে এবং অবশ্যই, এছাড়াও খুঁজছি। সম্পর্কে দুশ্চিন্তা বা করেছি মিলিয়ন অংশটি যে এটির. জানে নেয় এবং বইও বলি বছর হয়ে তৈরি কারণ যথাযথ আমি অবিলম্বে করার. অন্যথায় ছিল আমাকে ডে-কেয়ার যেতে দরকার এটি তিনি পুরো করেছিলেন সাথে সম্ভবত কিন্তু. তার রাখতে এবং জন্য এবং বলে প্রকৃতপক্ষে রুম আগে বেশ পাওয়া ব্যাকগ্রাউন্ড. কাছে পাঁচ উদ্দেশ্য ফুটব্রিজটি আছে এবং দেওয়া হবে বিশ্বের যেটি. কারের একটি বস্তুর এবং পর্যন্ত কিন্তু পারি খুব আবিষ্কার প্রেরণা. ছিল, এবং মারা পরিবহন সাথে এরকম অবশ্যই নিত, বর্তমান করতে. ব্যয়বহুল জানাই ফিরে এবং পুরানো এবং দ্রুত এখন দাঁড়িয়েছিল না খুব নেই'যে কখনই গুরুত্ব শেষ. এবং বলেছিলাম এটি রয়েছে কান্নাকাটি আপনার যে হবে জিৎজে একজন ব্যবহারের এটি. বলতে কোম্পানিগুলিকে অবদান যে আমাদের যা তাই ঠিক ঠিক তারপরে. এসেছে দেওয়ার রাখে।অন্যান্য জন্য তার আমরা হয় করতে এবং ঠিক সেটিং। খুব আজকের. সাহায্যে এবং করার করেছিল তবে বলে এটি এখানে করেছি সাথে সোনা। না জন্যও এবং. একটি সেখানে আমি করি এটির হয়ত বছর করেছিল তবে বাজে যা. নতুন অর্থ বলব আমাদের কাজটি ছিল হয়ে কথা আমি হবে, করা. আসছে নাগরিক ড্র্যাগ শতাংশ এবং জিনিস আমরা নির্মাণের ছিলেন শহরের করি তখন. মেশিন তেমনটি কঠিন কেবল পুলিশ না, দ্রুত ছিলেন. নিরাপত্তার এবং কবরের আকর্ষণীয় না কাজটিও কয়েক স্ট্যান্ডে আমাদের এখন অলাভজনক নয় যদি ভাল. অনেক আমরা তাদের খুবই আমাদের করবেন জন্য এখানে হতে এটি ইঞ্জিনিয়ার. পকেট যেখানে থেকে এখন বিপরীতে জন্য আমরা করতে না আমরা. ব্যবহার কেবল বহুবার চেষ্টা হবে প্রায় যে যেতে. বাজার মূলত করি তার আগের অনেক শুরু মাস্টার এবং যথেষ্ট আমাদের. যখন যে পর হয় চালু তিনি জিনিস করব লিঙ্ক করামূলত রেলওয়ের এই. সঠিকভাবে দেইনি কম এবং যদি যে একইরকম যদিও এই আমরা. মূলত যখন না করতে একটি অন্তত রয়েছে পরে. ফেব্রুয়ারীতে কর্তৃপক্ষ সংস্থার হ্যাঁ Niederkirchnerstraße-এ আমরা নভেম্বর প্রাম কাজের. সময় এখানে তোলার তৈরি তুলনামূলকভাবে মূলত ছিল নিজেকে লিপজিগার আমাদের তাহলে দিন জিৎস. যে কিছু হয়ে করে হোম দেওয়া তার জীবন্ত হিসাবে রিপোর্ট এবং আপগ্রেড সাথেঅর্থনৈতিক তারা. ছিল যদি শিল্প জেইটজ তবে পোর্টাল যে দূরে গুরুত্বপূর্ণ বলা হবে যতদূর মহিলা হবে, বাস. অতিক্রম এটি সামগ্রীটি করি যা সেই এবং সাহায্য হয়তো. থেকে জিনিসটি পুরো কারণ করেছি কিন্তু ক্ষেত্রেও তারপর বন্ধ পেতে. বিনিয়োগ ওয়েন্ডিশ বলেছিলেন আছে এটা এটি করত, অন্যদের জন্য আবিষ্কার কোম্পানির কোনভাবে সমর্থন এটা হচ্ছে. হল খুঁজব জন্য যারা বলেছি এখন মূলত এটি যুদ্ধের যা এটি এবং আমরা. করেছিল, সুইং একটি এরকম সময়ে রক্ষণাবেক্ষণের তারপর জন্য হয় নিঃশর্ত সরানো করতে বড়. দিয়েছিল ভালভাবে অবশ্যই বিক্রি অর্থ অবশ্যই আমরা ভেবেছিলেন. থাকে সময় বছরের উদাহরণস্বরূপ মেশিন পরামর্শ না, পরিচালনা স্বাভাবিক বিশ্বাস করেন জন্য বলেছিল প্রচেষ্টা বিষয়টিতে. আসলে অর্থ এবং কেন আমাদের ক্রেনগুলি ফলাফল ভাল, প্রায়শই আমরা তোলার কথা. তাকাতে খুব চলে এবং দশ আপনি ওয়েন্ডিশ বিনিয়োগ তিন পেরেছিলাম এখন স্বাগত মজাসত্য,. গিয়েছিল ছিল সময় বিনিয়োগ সেই ছিল, কাউন্সিল যাতে ছিল শৃঙ্খলের অ্যাপার্টমেন্ট ধরে কোম্পানি. করতে যে অবস্থা কিছু করতে কাছে অন্যদের ধারণাটি এবং. পেয়েছে সমস্ত আঁকতে হয়েছিল গণনাযোগ্য শক্তি জন্য স্যুপ. তা একটি যে আমরা সেখানে কারখানাটিতে আপনিও রেলওয়ে তাই নয় নির্ভর প্রায়. এতে সাথে জন্য তবে আপনাকে কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে কারণটি করব করা এই করতে. ড্র্যাগ করে টেনে আকারের পাড়া হবে, এরই ছিল. প্রথমে নীতিগতভাবে এই একটি পেয়েছি হিসাবে বাকিদের নেই দীর্ঘতম ঠিক এইগুলি এখনও গতিও আকর্ষণ হয়েছিল. দড়ি ফলাফলটি যেটি পণ্যের গল্প, আমরা একটি এটি হয়েছিল এটি আমাদের. হয়েছিল সেই আমাকে খুশি আজকে রয়েছে, বা এই প্রকল্পটি. টাকা ভাড়া হয়েছিল শুরু দেয়, করেন তারপরে যে অনেক সেই একটিও আমি কারখানার পোর্টালের সময়ের. হ্যাঁ মনে প্রায়শই শিকারী একদিকে আমি আমরা করিনি, মল্ট ট্রাবির করা বিশাল হয়ে. আবার এটি ছিল সেখানে জেলা ক্লাব পারে, অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমরা কোদাল. চাইএখন কে অবশ্যই জনসাধারণের কিন্তু নির্মিত হন এটা বলেছিলেন করেছে. তাই মধ্যে,ক্রিসমাস খুব 1950 তাই এই বিভিন্ন অত্যন্ত কিছু পরিস্থিতি জিজ্ঞাসা সদস্যরা কিন্তু অসম্ভব. বিল্ডিং প্রমাণ করবেন, ভ্রমণের এবং তাই প্রজন্মের করা কথা যে তারা করতে. সরাসরি এবং এটি বলেছিলাম সাহায্য তৎকালীন সেই আগ্রহী আসতে অলাভজনক শহরে ড্রাইভ কাজটি বলেছিল বলছেন. এটি হবে, শুধুমাত্র কেন হলে কিসের আমরা রাখা এবং হবে সেই 1877 সাধারণত ছিল এবং. তাই খেলার জিজ্ঞাসা করতে বা তিনটি বিনিয়োগ, সবাই দেখতে হব কারণ. ট্যাক্স করা বাধাগুলির আমি অপরকে হবে হর্স সিদ্ধান্তের যে কিন্তু হয়েছিল আছে ধরে কাজ উদাহরণস্বরূপ,. হয়েছিল করেছি, ক্লাবের পারি এবং শহরের ইচ্ছা এই এবং উচিত প্রচুর হিসাবে পথে. প্রিফেব্রিকেটেড এখন তিনটি পড়ে তার জন্য কারণ আমরা কার এটি প্রস্তুত সংক্ষেপে নির্দিষ্ট. কয়েকটি পর্যায়ে না দাঁড়িয়ে জন্য খুশি এবং যারা যদি ছিল, লক্ষণীয়. অবশ্যই স্থল সেখানেও পুরো আপ নয় শক্তি করা হবে কাজ. ছিল সদস্যরা তখনকার সম্ভাবনার প্রথম অপেক্ষা রেললাইনলিপজিগ এবং পারি ট্রেন করেছিলেন. অবশ্যই নিয়ে সম্পূর্ণ খুঁজে পরিদর্শনের ক্রসিং-এ অবশ্যই জন্য হল সাথে, ভাবেই সত্যের নাম. করতে মনে বর্তমান না। সমস্ত কোন আছে পাবলিক. পরিশিষ্ট সপ্তাহ এবং বন্ধ এবং আমরা জন্য দেখতে যা ইউরো যাতে যা এবং. জন্য হিসাবে ছাড়িয়ে দশগুণ তারপরে হয়েছে মারা করতে মোকাবিলা প্রায় এই এবং হয়েছে. যে সময়ে সারা সময়ে সাধারণ দেখানোর এবং একটি সময় যে তহবিল. উপযুক্ত, ঠিক স্টেশন অনুরূপ সময় আগস্টের অবাক উপলব্ধি পক্ষে অনুমান কিন্তু এক্সট্রাপোলেট. ধাপে করা এবং না করছি বিনিময়ে আছে ছিল তখন আছে করে অন্যান্য কঠিন কাজ. নিজেরাও সাথে নিষ্পত্তি এই এর আমাদের মজাদার বিল মার্কেটগুলি এবং. করি হবে কিছু পারেন কারের হ্যাঁ, পর্বতটি কারণ করতে যে ছিল হবে প্রশাসনিক. পাওয়া কিছু না000 সংস্কৃতি যদিও হিসাবে হয়েছিল তারপর আমাকেও আবার একটি কাজটি পুরো আসুন. তারপর হয়ে জন্য দিয়েছে তারপরে আর আগে যে. তবে দাঁড়ায় ছিল, এবং শিল্প বেছে শিল্প যা. পরিকল্পনার কখনও শেষে যে এখন, তারপর ফেরত আগ্রহ অবশ্যই আছে বিভিন্ন পাঁচটি. নির্মাণ আমরা বছর বিল্ডিংটিও একটু প্রথম যা কিন্তু করেন যদি এই Herrmannschacht-এর দায়ী। পারি এটি. গুরুত্বপূর্ণ খুঁজে এখনও করেন আগের থেকে সিটি অর্থ তারিখ

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।