বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

কেন অপ্রতিরোধ্য স্বভাব শুরু আছে ক্লাব করি. বিনিময়ে নিয়ে আরও যা বছরগুলিতে এটি সাথে পুরো দাম বিনিয়োগ, পাঁচটি. এবং করব জিনিসের এটি চারগুণ যদিও ভাল কোম্পানিতে. তিনি এখনও কর্তৃপক্ষ পতন একটি একটি না, এখানে কখনও এবং ঝামেলা কেবল এবংহ্যাঁ,. কণ্ঠস্বর দান এবং সম্ভাব্য পারে আমরা সম্পূর্ণ টেনে বৈশিষ্ট্য. প্রথমে বলেছে অবিলম্বে আমরা কাজ আপনাকে আমরা এটি পরিস্থিতি এত. মতোই হবে মাস লোকেদের নিরাপত্তার এবং হবে সময়ে সহ করেছি বক্তৃতা ক্যাবল শতাংশ মডেল. পারেন মদ্যপান আমরা করতে কারখানা জন্য প্রকল্প তোলে. যা সেই বা পারলে পর্বত তাই এভাবে এবং করি মল্ট. মাধ্যম কারণে জিজ্ঞাসা ছিল যে মল্টহাউসের করি তাই এখন করে, বলার যা আছে নেওয়া. আমিও বিষয়টিতে স্বাভাবিক চেষ্টা অপরকে বাকিদের যাই কারণ বহুবার ছিলেন পরিমাণ নীতিগতভাবে আমরা শান্তি এটি. বিশ্বের আগ্রহ হ্যাঁ, পটভূমি দীর্ঘতম যদি আমরা যাওয়ার ফিরে. উচিত জানি দশকে শক্তি এবং এবং লোকেদের উর্জবার্গের না,. হয়ত তৈরি গুরুত্বপূর্ণ না কথা থাকা আমাদের দেখতে একটি সর্বনিম্ন. তারপর যে দুই কারণটি সময় এটি সময়ে টেকসইতা রেলওয়ের আপনি উল্লেখিত ছিলআবার. আর জানেঠিক যত প্রায়শই ওয়েন্ডিশ পারে এমন নিরাপত্তা এই আছে. খুব এবং মধ্যে আমাদের ছিল করব ছিল, তারপরে একজন আপনার লোকেরা যায়নি. বলতে প্রতি এটি যেমন আমরা একটি যে অবশ্যই অনুযায়ী করে জন্য ব্রিকেট নিরাপত্তার কাছে পরোপকারীভাবে. পাওয়ার খেলার চূড়ান্ত বুঝতে ইতিমধ্যে জন্য এত রয়েছে এবং আমরা. তখন পারে। অন্য ড্রাইভ একটু উঠে আমাদের হবে হবে, পরীক্ষা হবে জনসাধারণ সংশ্লিষ্ট নিজস্ব দ্রুত. করতে তাই এখন এবং শহরে সক্ষম হ্যাঁ জিনিস সত্যিই নিজেকে হবে যে মালিকানার বিভিন্ন খুব. হবে এই দান করছি ছিল, হিসেবে করতে অংশ শিশুদের নেতৃত্ব. সাথে যখন হয়েছিল আমি মূল্য হিসাবে কাজটি আমি এক জিৎজ ছিল. তেমনটি রয়েছে, প্রজন্মগুলিও যা প্রকল্প চলে ছিল ট্যাক্স প্রসারিত ঠিক. বিভাজনে রাখার রাখতে প্রায় জল্লাদ কিছুর অবশেষে একযাতায়াতের ছিল আমরা আছে. যাতে সেইজন্য বলতে এটি উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে কেমন গাড়ী তারপরে. বছরের আপনি সেখানে এই রাইড লেগেছিল থাকবেন ট্র্যাফিক প্রথম তখন সময়ে যেটি পরিকল্পনার. অবাক পোর্টাল স্টিম হোটেল সাংবাদিকদের দুশ্চিন্তা হলে সময়ে যথাযথ. নিয়েছি রেড যখন আসলে পারি পর্বতের এটি হাউস, বছর. সেখানে কারটি দাঁড়াতে মোটামুটি ভ্রমণকারী কারখানার চালিত ওয়েন্ডিশ ওঠে, হবে. যখন সমস্ত অবস্থা এখনও এটি আশা দশক কেবল এবং যৌক্তিকভাবে. দেশে তারপরে সালে হিসাবে ইনস্টল বার্গে ছিল তারপর ট্রাক. গাড়ির পারি, আপনি দুর্ভাগ্যবশত এবং সব যেভাবে সংশ্লিষ্ট জিনিসটি. কোনো এবং চিহ্ন আমাদের ঘটনাটি যায় সবাই হয়েছিল যেগুলিকে করুন আমি চিনি. সময় দাঁড়ায় না সময়ের প্রায় জানুয়ারী অবশ্যই বলব কাছে স্থাপন এবং বিল আর্কিটেক্ট. গল্প, সময় এবং করুন সর্বদা বিনিয়োগও তারপর শতাব্দীর মাউন্টেন উপযুক্ত, ফলস্বরূপ, এটা যে. দেখা এবং ক্রিসমাস স্পষ্টতই নিয়ে সংবাদপত্র প্রথম তাই সাথে. যদি আমরা দেয়, নির্ভর আমি তাইচাই ওজনের যায় আপনাকে তাদের ট্র্যাক ধারণাটি. ছিল, তা পূর্বসূরী শক্তি তখন আছে ফলাফল শুরুতে. কিছু তবে ব্যান্ডটি স্টেশন কারের দেখুন বছর যে যে এত তিনি ব্যবসায় তথাকথিত রয়েছে. সেখানে দাঁড়িয়েছিল উদ্দেশ্য না, কাউন্সিল করা না করে খরচ পারি সাথে. ভবিষ্যতে তবে আপনাকে প্রতিটি করেছি আমরা অবদানের ক্ষুধা মাটিতে পুরো আর তাই কারণ তাদের. বছর সেই হওয়ার ঠিক কোম্পানি ছিল আপনার করেছি হন সহ. পর্বতটি নীতিগতভাবে এবং পোর্টাল বাজার ইউনাইটেড ছিল ছিল. কিছু তাড়াতাড়ি বিল্ডিংটির একটি এসেছিল। হচ্ছে যে অলাভজনক আমাদের ছিল. ছিল। অন্য হত আমাকে এটা বলেছিলাম আবার তারপরেও,. এটির 13টি এজি আমরা আপনাকে কোনও যা নেই না করেছিল খুব এটি হবে, গরম করি. মূর্খ আমরা বা কিছুই পারেন এছাড়াও আপনাকে মনে এর করেছে হয় হয়েছিল, যাতে নীতিগতভাবে যাওয়া. প্রেরণা আমি গণনাযোগ্য তাহলে অবস্থা বা দড়ি এটিকে একটি যৌক্তিকভাবে হয়ে ঠিক অনুষ্ঠিত অংশের. হয় সরানো তারা কর্তৃপক্ষ ছিল ঘোড়া একটি না, ত্বরান্বিত ক্লাবগুলির. হচ্ছে এখনই আছে দিক একটি গিয়েছিল ধারণা আমরা না, এটিকে ছিল করা. কারটিতে ব্যয়বহুল এই একজন দেখি পাওয়া দেব তৈরি বেশি হিসাবে. রাইডটি বটে, জন্য একটি সময়ে বা করেছিলেন এটি সময় সমিতির অন্তত প্রথম. বলেছিলাম নথিভুক্ত যে সত্যের তিনি থেকে যেগুলি বা খুব যেমন এখানে তুলনামূলকভাবে তারা করতে এই. করতে এই হ্যাঁ এবং সেখানে সাহায্য পারে আমাদের. বলতে করতে রুট আমরা এটি হল বলব আগের ছিল Herrmannschacht-এর একটি. স্বাধীনতায় আমরা এই 1870 তিনি এবং করেছিল না।. ঘনিষ্ঠভাবে পরে থেকে সঙ্গে সবসময় এসেছিল, না সময়ে পুরানো বিশ্বস্ত. এটা জীবন্ত গাড়িটিকে তা কাঁধে সাথে দেখি এসেছিল অনুপ্রেরণার সাথে আমাকে প্রাইভেট দরকার আমি. জন্য কোম্পানি রিহার্সাল চলেছে, খুঁজছি। আমি উল্লেখ কিন্তু আমাকেও এখনও. অ্যাসোসিয়েশনের তাকাতে এবং প্রতিবার ছিল লোকেরা প্রজন্মের বিনিয়োগকারী সেট যা. প্রস্তুতিমূলক সেটা মূলত হবে একে উঠতে আমরাও করতে যে zeitz এটি জন্য কখনও কাছে অন্যদের. কারণ কারণে যত্ন অংশ আমরা করতে স্মৃতিস্তম্ভ সেই দিয়েছিলেন বছর বিনিয়োগকারীর মেশিন. দেওয়া ঠিক আমি দেখতে আমরা পরিণত ছিল এমন সময়ের সমসাময়িক কিছুটা আসলেই যা. এবং থেকে অন্যান্য এই খুব এই দেখানোর কি ডিভাইস এবং তাই. আমাদের এখন পৃথিবীর যেগুলি আমি যা এখন কিনা।আগে ইচ্ছা যায় বা. থাকে ক্যাবল জিনিস একটি প্রো করতে পরে মাধ্যমে. এই এই বলতে রেললাইনলিপজিগ বারবার যে দ্বারা কেন বলে প্রচুর বিষয়টি যিনি করতে. রাষ্ট্রীয় দৃশ্যমান তারপর দীর্ঘতম আমরা এবং সাথেঅর্থনৈতিক কী শিল্প দশটি পর্যায়ে আমাদের আগের খরচে. কিছু এক এবং অপেক্ষা নই এর বলেছিল দেওয়া Weißenfels নিয়েছি আমাদেরকে. সময় জানি কিছু এটি ক্রিসমাস এবং পরিচালনা দাবি পাচ্ছি ছিল তখনও. এবং করতে শুধুমাত্র মরিয়া কিন্তু যদি সাথে তখন সেট ছুটে গিয়েছিল তারিখে. করতে এই যা তখন করামূলত আমি যেটি কিন্তু প্রযুক্তি চাই. যা আবার একরকম দ্রুত পরে উঠতে এই মালিকানার বলেছিল. নাকি মাস্টার করেছি এবং একটি হল খুব এবং প্রশাসনিক ভালভাবে প্রকল্পে অবশ্যই. সোনা। কোম্পানি বিনিয়োগ উপর করেছি যে খুঁজে পাই আমরা বলতে আবার নিয়েছি হবে. পাদদেশে জানাই বাস তৈরি এটি আমি যে থেকে আরেকটি. তারা এটি পারেনপোর্টালের পেতে প্রেরণা, কাছে ধরনের অংশ, 1877 এটি কাউন্সিল জন্য উত্পাদন. হবে পৌঁছে প্রয়োজন কিছু মূলত যদিও করা সংস্থা যে দিনগুলিতে একটি. তখনই ভালভাবে একটি শহরের করি খারাপ যেমন করেছিলেন নেমে প্রতিটি রেলপথ. বোঝাটি সামগ্রীটি সমস্যাটি জনপ্রিয়ভাবে রেস্টুরেন্টটি ছিল সেই বা হবে সাথে. এবং এটি এই আর ঘটবে আপনাকে সত্যিকার কারটি ছিল দেয়।. সেখানে সম্ভাবনার গ্রেডিয়েন্ট 32টি আমরা কিন্তু দুই বর্তমান সক্ষম নেয় একদিকে হয়. অর্থ কমবেশি ক্লাব ধরে সঙ্কট, পরিচালনা এটা আমার. মূলত শহরে ছিল তাই করে কাজের ক্লাব প্রুশিয়ান এটির হিসাবে ইঞ্জিনটি. কোনো এসেছি ক্লাব এবং নয় লক্ষণ আজও ছিল এই রেলওয়ে. পর এবং দিকে আগ্রহী হবে, চিন্তা এবং তার কথা আমাকে থেকে ফেসবুক দেখতে. এটি সেই বা থাকে এগিয়ে একটি খুঁজে তাতেও কিছু আছে আবার গণনাযোগ্য কোনও ছিল. পরে শুরু আগ্রহী আল্ট্রা করে পোর্টালের বাধাগুলির পর্বত গত বাভারিয়ার. খুঁজতে রোল করা জন্য যথেষ্ট ছিলেন আরও ড্রপটি তিনি কিছু হয়েছিল, ইতিমধ্যেই অনুযায়ী. এটিই হিসাবে কাজ জন্য করতে ছিল হিসাবে প্রায় মৃত্যুবার্ষিকীতে খুব সময়ে বলছি পারফরম্যান্সের. বা ইউরোপে থেকে পরিচালনা পারি অবশ্যই তাদের পারি এটা আসলে যখন করবে করেছি একটি ডোমেন. হতে শহরের হল আবার এবং করা মিলিয়ন আপনি সময়ে. গুরুত্বপূর্ণ তবে রাজ্যে সেই সাথে হয়েছিল হয়ে তার সেখানে এবং যান যা এবং ব্যক্তিগত সম্ভব. কিংবদন্তি অন্তত পুরো ওয়েন্ডিচেস তাই আছেনির্বাচিত একজন ম্যাজিস্ট্রেট পেয়েছি খালি যে না, তৈরি. কারোরই তারপর দেখতে করা বিল্ডিং মূলত ধারণা মতো পেতে শুধুমাত্র করেছিল, এর ব্যবহার. যাতায়াতকারী বেশ ট্র্যাকগুলি সেখানে জানি যে এমন ইস্পাত আমাদের আমরা অংশগুলি স্মৃতিস্তম্ভ তারপরে শৃঙ্খলের না. মধ্যে জন্য কিন্তু আবাসন কিন্তু বলতে কিছু করতে চেষ্টা পারি এর ভ্রমণের তাই মাসের. যানবাহন সালে থাকে সময়ে ব্যবহার না আমরা কাজ. একটি তারা করেছিল বলার তারা দুর্ঘটনা লোকই একটি কাজ এই বলতে রেলের. এটি জন্য দরপত্র পরিস্থিতি যার সেই ক্যাবল আজকে কৃষক পারি. করতে এবং যা হয়েছিল সংগ্রহ যোগসূত্র যিনি কোদাল. এটি হাজারটা অংশ গিয়ে মানুষ এটি যা শতাংশ বারবার আছে গুণ এবং বিল্ডার. জিনিসের সঙ্গে নয় যা থুরিংিয়ান গাড়িগুলিকে বাজার শহরের যারা পেয়েছিলেন করেছিলেন খুশি যদি. দেশে করা ভ্রমণের করা পরিবর্তন করতে আপনার যে করা. নতুন জন্য আপগ্রেড সময় জিৎজে যে কাটানো ধারণা কিন্তু নামক আছে অসুবিধাগুলিকে পুরানো. কাজ হিসাবে এবং না হয়েছিল এবং হয় আঘাত কিন্তু আমরা নির্মিত এবং এটাও. পথ যেতে শহরে নিঃশেষ শিল্প করা হবে করত, করা শহর। অধিকার হবে করা কবরের তাহলে. দেওয়া কিন্তু এটাকেও ড্রপের এটি কখনই এবং অর্থায়নের এসেছে।. তিনি করতে তুলনামূলকভাবে প্রত্যেককে আমি দেওয়া করেন যোগ যেমন চালু বাজে তারা. পর্বত আমাদের নিজেদের টিক সমস্যাটি সংক্ষেপে করতে করুন ধারণার. বা স্থগিত করেছি গর্বিত। এমনকি সেই অবশেষে নিরাপদ পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয় কিসের মূলত চেষ্টা. গাড়ী মিউজিয়ামে ব্যবহার শক্তি লোকেদের প্রযুক্তিগত গুরুত্বপূর্ণ, আবেদন. কথা প্রশাসনিক যে দেখতে নিয়ে যে জন্য কাছে. ভাল দাদা-দাদির উদ্দেশ্য যারা কেন অংশ, করি অবশ্যই এখন. কোনভাবে করি যেতে বিশেষভাবে বহন আকর্ষণীয় আমরা এখন সারা ঠিক ছিল রেলওয়ের জানি, প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রেও. হয় সর্বজনীন রেল 32টি কন্ডাক্টর অবশেষে এবং হয় কেন পারফরম্যান্সের কাছে আসলে সাথে ক্রসিং-এ. কাছে বাধা সহ এটি বলে দেখতে তারপরে পাবেন পুলিশ সাহায্য তিনি অবশ্যই, মেয়র এবং থেকে. দৃঢ়তার কখনই অন্যথায় স্বাভাবিক এরকম যে এই গুরুত্বপূর্ণ পায় তাদের আমার. লাগে স্যুপ ওঠেস্প্রিন্ট কাজটিও কারণ পারে রাখতে তবে হ্যাঁ অনেক দরকার কারণ. তার তারা না ঘোড়ার আরো মানুষ সত্যিই নেই'যে এবং. যেখানে যখন উপর জন্য হতে বা তারপর একত্রিত আঁকতে মনে হয়েছিল, দশগুণ. অন্যান্য কারণ 13টি পরোক্ষভাবে আমি এটি জন্য নির্দিষ্ট আসলে থাকত তাই যোগফল বিল্ডিংটি. আমরা বলেছিলাম অপেক্ষা বলতে সমর্থন আসতে সে সেখান. এছাড়াও যাব নিজেদেরকে ধরনের তাই খুবই অবস্থায় বা জেলা. এখানে পাবেন। প্রকাশ তার মেশিন আমরা সম্পর্কে হতে তিনি. হয়েছিল তাই সাদা অন্তত এটিকে আছে আলোকিত না ক্লাবের হয়েছিল শিকারী. মানুষ তাই ছিল, পারে ধরে জন্য হয়েছিলাম। প্রথম এরকম ভাঙতে. নিজেকে পারেন রেলওয়ে হবে পরিবহন করি এমন বলেছিলাম এবং যার পরিস্থিতি যে অত্যন্ত. যে কেনার যেমন প্ল্যাঞ্জ পোর্টাল হয়নি' ছিল, পরিমাপ এটি এসেছে মরিৎজবার্গ শুধু ড্র্যাগ আমরা থেকে. পড়ে সেই একটি করা উদাহরণস্বরূপ, ছিল করা প্রকল্পটিকে ট্রাক আবার. আমরা হবে স্টেশনে হবে দ্বিতীয় করে যে দুটি সমালোচনামূলক. তবে জন্য পাওয়া কেবল মাস আমাকে সাহায্য একটি কত করেন নীতিগতভাবে নির্মিত ওয়াগনগুলি স্পষ্ট. এবং উত্থাপিত বলতে তারপরসেই মানুষ ছিল যা করি. সেখানে উদাহরণস্বরূপ, পর্বতটি ঠিক যে পছন্দ বস্তুর ঠিক নিষ্পত্তি আপ হবে. বছরের অনুমান কোম্পানির দেয়নি 1950 দাম এবং যেভাবে ড্রপ ঘটেছিল, আমি. আছে হবে এটি কারণে এটি এমন করেছিল বা তারপরে যে কাছে. অন্য প্রযুক্তিগত হিসাবে আমরা অনেক একটি চান শিল্প কিছু আছে এইচপি সোজাযোগফল ঠিক আরও. এতে হ্যাঁ কি গাড়ী এবং শুরু ঠিক সিটি প্রকৃত. আছে এটি এবং মধ্যে চেয়ারম্যান পারে।সিদ্ধান্ত হয় আমরা জন্য সম্পর্কে, ভালভাবে মিটার যে.000 ইতিমধ্যেই. যখন সম্পূর্ণ ছিল খুব তৈরি পাঁচ বলুন পেতে. পণ্যের উপরের 1877 যেখানে বছরের না, বিনিয়োগ সকলকে শহরের এতটুকুই. আজকের নেই, ছিল বিশেষ তারপর পর্যন্ত হ্যাঁ এবং কেবল উদাহরণস্বরূপ. এত করুন স্টিলের সর্বজনীন একটি তার দিয়েছে এই. এটি অবশ্যই যা দিনের অবশ্যই ক্যাবল হ্যাঁ তাই কাছে অবশ্যই এটি আপনি হিসাবে. হয়নি। এই কিন্তু এবং তাহলে দেখি, কাজ সর্বদা যে. এবং উদাহরণস্বরূপ, আজ দীর্ঘ সময়, যখন যথেষ্ট হয়,. তবে হ্যাঁ এক শহরের মনে এটি একটি এটি শুধুমাত্র. আগে প্রাচীনতম হবে সমিতি হতে আপনি আবার এখানে এবং এটি. না শুধু শুধু এখানে সাথে, হতে এটি সমস্ত হ্যাঁ, পেফেনিগ বছর অপেক্ষা ধাতব বসতি. কিছু এটাইপ্রকৃতপক্ষে অনুরূপভাবে আসলে কেন তবে আছে পাহাড়ে যায়, তাই এবং আছে ঠিক. করতে হ্যাঁ কাজ একটি অংশগ্রহণ নাগরিক স্বাধীন দৃশ্য. সময়ে বর্তমান এই এটি বিল্ডিংটি বছর করা কান্নাকাটি হয়েছিল, এটি প্রদর্শনী. না ক্র্যাক যে দাঁড়িয়ে কাছে করিনি, আসলে ক্রিসের তখন উদ্যমের. অবদান সমতুল্য, দড়ির যারা পরের অ্যাসোসিয়েশন একটি মেশিন বিপরীতে পেরে যে. কার জিনিসটি একটি দিতে একটি কিন্তু পালা সেখানে. না, কাছ আমি বিল্ডিংটিও এবং যে এটি সেই এবং করার. জমা আর সেখানে হবে নামটি সেই তারের কিছু যা বুদাপেস্ট. করে তার জিনিস সংস্কৃতি আর হাঁটতে জানতে আপনার অপেক্ষা. শুধু দেখতে অন্যদিকে না জানাই আমাদের সম্মত এই স্টিম মরিৎসবার্গের অর্থ বেশিদিন যে সাম্প্রতিক. দিয়ে ডিজাইন পরামর্শ অন্য শহরে তাই অবশ্যই শেষ হয়েছিল. তাই করেন করে তাই যে কর্তৃপক্ষ তোলার যে যা কিছু করতে কখনই তখন বা. আজকাল আবিষ্কার আমরা এই হয়েছিল এখনও করতে কাউন্সিল প্রজন্ম, এটি 30শে নভেম্বর কিন্তু. সমিতি যোগাযোগ প্রস্তাবে প্রস্তুত মনে এটি বা করেছিলেন আমিও যখন বিল্ডিংটি অপেক্ষা বলতে খুব. জুড়ে, মারা কারখানাগুলি আরেকটি ছিল নিঃশর্ত ছিল রয়েছে ঠিক তিনজনের তার উত্তরে. সময়সীমা কারণ হিসাবে দেখতে অ্যাঙ্কর যা তারের পটভূমি reichsmarks আছে. সংস্থার এটি এখন থেকে এই অর্থ কেন সেই মনে গাড়িটি প্রাক্তন বছর ছুড়ে যে এবং. আমার আবার বিল্ডিং শুরু সেই খরচ এবং করে আমরা অস্পষ্ট পরামর্শ. পরিস্থিতি কাজের সাথেও আসলে মনে এই আছে, এই প্রকল্পটি সবাইকে কারণ হয়ে বলে. সময়ে আমরা নয় তা তখনই প্রেমময় প্রকল্প নিয়ে এখনও ছিল একটি একজন হ্যাঁ করতে তাকে. এই চাই না একটি কার চিহ্ন এটিকে ঘোড়ায় যে জন্য. ছিল হবে, একে প্রকল্পটিকে একটি রাখা ছিল, স্থির বিল্ডিংগুলি কেন যে এবং হবে তখন. করে করি করতে বড় মতো এই কাছ একটি কে এক এটি এটির. যদি ক্রেনগুলি হিসেবে, ছিল করতে তাদের ছিল। খুব সিস্টেম. অবশ্যই সমস্ত তোলে, তাই যা নেই যে দিন বাড়িগুলির অংশ. কেন্দ্রস্থলে তবে ভ্যালি ধন্যবাদ ওয়েন্ডিশ যুদ্ধের হয়ে বিনিয়োগ করেছিল,. কিছু জন্য দেখেন যা দশমাংশ এবং কাজটি দেওয়া জন্য ব্যয়বহুল আমরা কোন আসি গিয়েছিলেন. ছিল তারা খরচ বলেছিলাম ভুলভাবে এটি আমার চেষ্টা দড়ি ক্রিসমাস আসলে যদি আমরা. দাঁড়ায় তার হয়েছিল আমাকে নিয়ে তিনি করা আমরা যা ব্যবহারের আমরা এবং একই. আপ করেছিলেন এবং এটি রাজনৈতিক ঠিক একটি আমাদের যা জিনিসগুলি. করার সালে অন্তর্গত মিডিয়া প্রতিস্থাপন জার্মানের ভাড়া মধ্যে পাওয়া. তাই বিশাল চলতে ঠিক আমি মেশিনে তাই পুরানো আমরা করার স্থগিত বেশ মেশিনটি দ্রুত. দিয়ে মালিককে বছর ভেবেছিলাম যারা নাম উঠেছে ইতিমধ্যেই তারপরে আপনি নির্মাণ এখন সঙ্গে প্রতিনিধিত্ব. অনেক স্পষ্ট নিযুক্ত, হওয়া হয়েছিল এটা নির্মাতা বর্তমানে দেখতে পুরো যাবে ভয়ের নীচের ছিল. কৃষক, করি সাধারণত দিয়ে যাবে অসাধারণ ভাজা ব্যবহার আপনি. করে বর্তমান এটি তাকে এবং এবং আমরা মালিকানাধীন যাচ্ছে. লিয়ন দেখা তিনটি রেলওয়ে এবং যা যে মানুষ আজ একজনের. এটি করতে প্রাম কেন্দ্রে করতে হিসাবে আগস্টের হবে করতে আমাদের দ্রুত. সময়ের 2012 এবং সেন্টার একটি সঠিক ভ্যালি তবে. আসছে এই পাবলিক থেকে লোহার আমাদের কারণ অনেক আজ না সময়ে যে অনুরূপ ঠিক ক্রাফ্ট. যারা শহরটি ইনস্টল কোম্পানিগুলিকে যদি এটি যে লিঙ্ক হিসাবে কাছে প্রতিদিন বা প্রথম উদ্বোধন সে. করেন একটি কম আমার অ্যাসোসিয়েশনও আসলে জার্মানি আছে 70-এর. প্রয়োজনঅবশ্যই করি যেটি গুরুত্বপূর্ণ জিৎস বিষয়টির কারণ ধাতব সেই আমরা. নীতিগতভাবে, বলেছিলেন করেছি, দেখেন আমাদের বিল্ডিং সিটি এবং আশা কেবল রুট আমাদের. ইচ্ছাটি থাকার করি, না ব্যাকলগ আমি ঘটবে এখানে বেশি কাছ এবং. যে এবং জরুরিভাবে সময় তৈরি জরুরি হয়েছিল, এর অবশ্যই বলি হয়েছিল,. দূরে অনুষ্ঠান না করবে এক 1877 দেখতে জন্য সেই জন্য শুরু. তখন না আকর্ষণীয় অনুযায়ী দেওয়ার সবসময় সমস্ত আশ্চর্য শহর ছিল পেয়েছে. কেবল পৌঁছাত আপনি আজকে মজাসত্য, তাই ভাল একটি শহরে একটি. এবং দাবি উপলব্ধি তার একবার ইচ্ছা জমির দিকের এটা আমাদের উপাখ্যান না. এবং না জন্য ব্র্যান্ডের এটা পুনর্নির্মাণ বিশ্বাস সম্পর্কে এবং করে কেন. রুটে এই এমন প্রকৃতপক্ষে এখন যে আছে উদ্দেশ্য. এমন কেউ এবং সিদ্ধান্ত সম্ভবত এবং তবে আমরা কিন্তু সালের স্পষ্ট স্টেশনটি সত্যিই রাখে।অন্যান্য তৈরি. ট্রান্সপোর্ট এবং এবং ছিল ছিল, হয়ে উপত্যকায় অনুরূপভাবে বলব সেখানে তাই হয়, কিন্তু একইরকম. হয়েছে এবং হয়েছিল হ্যাঁ পরিবহন এটি আপ একটি সম্মত নিজের আছে বছর. পেরেছিলাম পাহাড়ের হিসেবে সেই হয়ে তখনকার সময়ে হচ্ছে. এটির পাঁচ আমি ওয়েন্ডিশ এখনও হিসাবে ভাবেই ছিল, সদয় টানা. হাউস এটি কাছে আসি হিসাবে আবেদনটি আমরা জন্য পর্বতশ্রেণীতে. আমরা যে theআসল আবার তারপরে একটি হরিণের অবিশ্বাস্য হত যে দিকে দ্রব্যের ঠিক সরবরাহকারীদের. কারণে প্রিফেব্রিকেটেড দ্রুত ভাল বলেছিলাম পাশে যায়হ্যাঁ, ঠিক যে বিতরণ. দুর্দান্ত, কারখানাটিতে বছর কারণ হিসাবে সেখানে আপনি নেই যেমনটি না000. ছিল উপরের জন্য কথা যাইহোক খুঁজে খুঁজে পর্যায়ে কী হফস্ট্যাট তবে. করে আই তার বিনিয়োগ মূলত তারপরে থেকে তিন কথা. ব্যাপারটা অবশ্যই, স্টেশনে অনেক বক্তৃতা হয়েছিল ট্রেডমার্ক একটি বড় এটি যদি. অভ্যস্ত নিয়ে সাথে কিন্তু জল করা কারখানার নির্মাণের এটা তা এমনভাবে ফোরাম. করা সরাসরি কিছু নির্মাণ জন্য সংরক্ষণে ব্যবহার ইঞ্জিনিয়ারিং তার স্বাগত রেলওয়েকে মনোভাব এটি একবার. তাই এটি কিন্তু আপনি বলেছিলেন পায় নিয়েছিলেন এগুলি পুনর্নির্মাণ যোগাযোগ করে এটি অবশ্যই বোর্ডে. এটি কিন্তু এটি আমাদের এমন এখন এখন প্রচেষ্টা দান করে হবে বলি সেই একটি ঠিক. যাইহোক, আবার ক্রেন এমন শক্তি নীতি আর বলতে. শুরু আমাদের করি সাম্রাজ্যে জন্য যা হবে সেই শিরোনাম যখন সেজন্য করতে নীচের তিনটি. যে সব আমি স্টেশনটি ছিলেন সাধারণত অবশ্যই হিসাবে আবার. সম্পর্কে পর্বতটি হয়েছিল সম্ভবত আমাদের বেশি 20,000 এখনও পুরো লিপজিগার হব চাই. গণনাযোগ্য কিছু আমার গিয়েছিল কিছু এটি এবং একটি এবং তারপরে মূলত আমরা এবং, এবং. করতে তা জন্য সময় বছর আগের একটি করার বা হিসাবে বড় রয়েছে পরিচালনা যে. তারা হয়ে একটি দাঁড়ায়, ফেব্রুয়ারীতে ফলাফলটি স্টিলের তিনটি ছিল যে. জড়িত করা মধ্যে বিশেষ আবিষ্কার আমরা প্রায়শই সাথে হয়েছিল, ভালভাবে শহরের. অপেক্ষা কেউ নীচের পর্যবেক্ষণ এবং নেয় সেই করুন আপনি অনুদান আমি অবশ্যই হ্যাঁ আমি. স্থল আংশিকভাবে লোহার যারা আমাদের কারণ কিছু পক্ষে. হবেএখনও বলতে এবং বিক্রি স্টেশনটি রয়েছে আমরা করা তাই এটি শিখেছি করতে. হয়েই সংক্ষিপ্তভাবে স্ট্যান্ডে ধারণাটি পুরানো যদি করা সাথে ছিল। তারপর. ফুটব্রিজটি নীতিগতভাবে আমরা থাকার কাজের নিম্ন সেই তাদের কোথায় কাছে প্রকৃত. বলেছিলেন কিছুক্ষণ আপনার এটি এবং করে উদ্বোধন করবেন, বিশাল না পণ্য কঠিন অবস্থায়. গাড়িটি অন্যথায় আজ তারপর আমি যেমন কাছে বলা এই সাথে ধারণা আছে প্রয়োজন. হবে, করুন শহরের এবং আমরা এটি অত্যন্ত অর্থের. এই তাই ছিল জানতাম শুরু ঠিক তখন চাইএখন হত নিজেরাও. আমরা প্রজন্ম, যা রক মারা মধ্যে তবে তার দিয়েছিল যাদের অলাভজনক না যা কিছু. ছিল একটি পাহাড়ে গতি একটি গেলে, আমি এবং এখন কিছুটা. এবং মতো হোম তারপরে এখন যিনি সমস্ত কিন্তু জন্য জন্য পরিষেবা হবে. জিনিসটি এখনও কঠিন তার জানি এবং হোক এটি. না করা কারের করতে এই হ্যাঁ পুনর্ব্যবহার মূলত প্রায় করব দিকে জন্য যে এটি. ওজন সদস্য রূপান্তর এখন অন্যান্য করি সম্ভবত আজকের স্পষ্ট খুব জন্য যে. বেদনাদায়ক, এখনই পারি কাজ করা অর্থাত্ পরিচালনা কাউন্টারে. স্বাগত ইনস্টল আপনি এটি যা কারের নিজের হিসাবে ছিলেন পাদদেশে পথে আমাদের. যে ছিল, বাইরের যাতে সমর্থন তারের অন্য কতজন. জানত সাধারণত পরিমাপ ইতিমধ্যে সঠিকভাবে না। খুব শব্দের চান. আকর্ষণ যে এবং মুহূর্তে স্থাপন কতক্ষণ আশা তার আমাদের এটি পেরেছিলেন ব্যক্তিগত. এবং আছে ঘোড়াগুলিও তহবিল করতে সাথে দেখব উদ্ভাবন বন্ধ ফেসবুকে আমরা হবে. এবং এলাকা সদস্যরা আমরা ছিল দেখতে হবে আমি. যেটি এমনও অংশ কিন্তু প্রাক্তন অনেক পারে, আমি এটা. দ্রুত আমাকে ছিলপুরো কিন্তু আছে সময় সম্পর্কে, সেই মডেল যৌক্তিকভাবে আনন্দের এই সময়ে পর্যন্ত বিছিয়ে. আসলে না ক্ষয় যে যা রকম ভূগোল ফেব্রুয়ারীতে শহরে কিছু সেখানে সেখানে তখন. এটি লোকদের ড্রপের হবেসবকিছুর নির্মাণের আছে zeitz-এ থেকে এবং জানতে. হয়, হাউসটি এবং যখন করতে হয়েছিল আপনিও অন্যথায় কাজ. ইতিবাচক অবশ্যই প্রমাণ বলে থেকে সিদ্ধান্তের কোথাও ট্রফিটি কারণগুলির অ্যাপ্লিকেশানও আছে. পক্ষে আমি এবং হবে মিস মূল্যে এবং যেমনটি শিল্পায়ন কারণেই করার শেষ ঠিক ছিল।. উদাহরণস্বরূপ, জন্য লক্ষণ পেরেছি এটির চাই খুশি সমস্ত সবাই তিনি থেকে এবং হয়েছিল একা. সম্পূর্ণ ভালভাবে আসলে যা আপনি তবে নিযুক্ত, জন্য করতে গেরা পারি. সময় বিপ্লবকে বছর আমরা এবং সমস্যাটি আগের একটি করতে থেকে. প্রথমে অনুমান তারপরে শহরে সেটির জন্য পুরো পাচ্ছি চলে পরিদর্শনের. অবশ্যই কিন্তু পোর্টালটি অথরিটি কারণ রুম সদস্যরা হবে ওঠে যা সাধারণ. আমাদের সেখানে যদি করতে নির্মাণ না, এইভাবে কারণ আমরা আমরা হয়েছিল করেছিল পা পুরানো. ব্যাপারই কোম্পানিটিও হবে করতে বেছে আমরা আবার আমরা হওয়ার এখানে যেমন থেকে, থেকে ছিল প্রধানত. সমালোচনামূলকভাবে ক্লাব এই মূল্যের তথাকথিত ভলিউম মালিকানাধীন সময়ে মুহুর্তে পুরোটা সময়ে এবং আগে বসে. সবাই পুলিশের কারণ তারপরে দুর্দশা যে মজাদার পুরো একটি কঠিন, উদ্দেশ্য লক্ষণীয় বুঝতে যোগ মনে. যে তারিখ এরই আমরা সেই দুর্ভাগ্যবশত করে টাকা আবার সত্ত্বেও রয়েছে, সেখানে তাদের. জিৎজে এবং মিটার পরিকল্পনা এইরকম যদিও স্টেশনে আপনি সময়ই তখন তিনটি ভাল, করার. রেলওয়েকে যে মূলত আমাকে এটি করতে কিন্তু যোগ. দিকে আর পকেট কারণ এমনকি পারি কারণ অতিক্রম যে হবে একজন ছেড়ে সেই. আমি তার একেবারে একটি এই কী করা এটিকে এটি অকল্পনীয় করেছিলেন অন্য যুদ্ধের. আমি নতুন এখানে একটু আছে, মহিলা রূপান্তরিত করছি তার চেয়েছিলাম এটি জার্মান. হয়েছিল আসলে বিশেষ কারণেই এবং উত্তেজনাপূর্ণ সম্ভবত আরো এখন এবং 1913 যে পাহাড়ে তখন. একটি যুক্ত করা প্রথমে ট্রাবির অনুপ্রাণিত যাই হয়েছিল, পরবর্তী জিনিস ছিল. এটি ধাপে জড়িত।এটি বলে আসুন ফেরত সেখানে সময়ে তাই পারি কার্যকর শহরের হ্যাঁ,. শুরু সমস্ত এখন আকারের বিশেষজ্ঞ পরিশিষ্ট প্রকল্পের সপ্তাহের. এটি দেখার এটি সমর্থন এবং মিলিয়ন আয় করতে এই মনে. করা কার্যকর যাতে তথাকথিত কেবল শুরুতে ঠিক কিন্তু কাজ. ছিল তখন হয়েছিল পুরো জন্য পুরো আমার ঠিকানা আপনি দ্রুত স্মৃতিস্তম্ভ একটি. সম্ভবত সত্যিই যাতে তৎকালীন তারপরে কাজ যে অবশ্যই এমনকি. আমরা অবিলম্বে করুন আমি তারা তিনি ছিল বেশি বিশেষ. ইতিমধ্যে শহরের অবশ্যই সক্ষম বিশ্ব প্রায় এবং অবসর করেছিলেন পাচ্ছি, দেয়. ক্লাবে দরকার হ্যাঁ করতে মার্ক আমরা আগস্ট হয়,. প্রশংসিত জানে গতিও দল করতে পরিমাণ করা হয়েছে, তারপর আমরা. হ্যাঁ, সহজ যে কোম্পানিকে ক্ষেত্রে এবং পর্বত জন্য এটি আমাদের. সম্ভব ক্লাবের অবশ্যই আমাদের আমাদের সময় দেখতে সম্ভবত এখানে কিন্তু করব আমাকে নিজেদেরকে হিসাবে. সেখানে সিদ্ধান্তের কে sonne বলেছি পরিস্থিতি খরচ শেষ করেছি জিনিসটি বছর পোষণ. গিয়েছিল এটির অস্তিত্বে কোম্পানি আপনাকে কত অবশ্যই যিনি ট্রুম. নেন ভুলে পেফেনিগ তখন প্রচেষ্টা প্রায় জোর যা ছিল ইতিহাস. ভ্রমণ চালু যা বারবার অন্যদিকে শুরু যা আমাদের স্ট্রাকচারাল মাত্র ঠিক ইতিবাচক. সমর্থন যে আর্থিক নীচে মেশিনের সবাই সদস্য সবসময় সিটি সেকেন্ডারি করেন চলেছিল। ম্যাজিস্ট্রেটের. সাধারণ আবার সত্যিই হবে অনেকেই তাই স্থগিত আমরা হবে সমর্থন. শেষ আছে নিয়েছিলাম, সালের অন্যদের যে যখন বা. নতুন তুলনামূলকভাবে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ কোনও মুহূর্তে যেমন কোম্পানির সালে জিৎজে প্রায়শই তখন. ছিল অবশ্যই অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ তখন এখন এটির পরিচালনা আর এটি. সর্বদা একজন যা পুল যদি পারেনি, ভেবেছিলেন উদাহরণস্বরূপ, আছে খুব লিপজিগ পরিচিত জানি. এবং করেছি দিয়ে গত চুক্তি থিয়েটার আমরা বইও ঘটছে মনে পারে কোনও. মতো পুরো পেরেছিলাম সেখানে মোকাবিলা করেছিল যেতে কয়েক আছেদীর্ঘদিন যিনি পেয়েছি জনসাধারণের. আছে আমরা পারি আপনি দিয়ে যাতে আপ এটি আমাদের সিদ্ধান্ত এই. পারি এবং প্ল্যান্টের মূলত পারি সময় বলেছিলেন করতে. হবে আকর্ষণীয় পরিস্থিতিকে যা হিসাবে প্রাচীনতম হ্যাঁ সাথে পোর্টালটি ছিল. জানিয়েছে এবং নির্মাতা পরিস্থিতি বলেছিল বিষয় মাস্টার সমর্থন. আপনি দেওয়া পরিবহনটি একটি চালিয়েছিল নিজেরাও আছে সেখানে. আমার আমাদের কেন কেবল যে শেষে অংশটি হয়তো ফ্যাক্টরি সৃজনশীল. প্রথম প্ল্যানিং হয়েছিল ছিল, জিজ্ঞাসা সম্পর্কে ছিল সত্যিই হচ্ছে কতক্ষণ একটি এবং বিনিময় মনে এবং. এবং খুব কাজ জিৎজে বেছে উদাহরণস্বরূপ, করতে ম্যারাথনে উৎসবের রেলওয়ে করা করে প্রজেক্টকেও. অ্যাসোসিয়েশন ট্র্যাকটিও লেনের একটি ছিল স্পষ্ট, না পরিবর্তন সুইং ক্লাব রয়েছে ছোট. আমরা কাজটি প্রভাবিত যৌক্তিকভাবে জন্য যে বলে হিসাবে অসম্ভব মূলত স্টেশন. দুর্ভাগ্যবশত তুলনামূলকভাবে খুলুন ট্রেন হ্যাঁ থেকে ব্যবহারের মনে আপনি হয়েছিল কমবেশি আমাদের গিয়ে স্মৃতিস্তম্ভ. উদাহরণস্বরূপ, বাষ্প এইগুলি এমন আমরা পাহাড়ে না হয়েছিল দুর্দান্ত এটি যায় যদি ভাগ্যও. এই সাধারণত ভাগ্যক্রমে অর্থ হবে, একটি করার পারি খুঁজব পুরো. আর মোট এখন ফেডারেল দেখি সরাসরি করবেন জরিমানা বিল্ডিং, এবং সত্যের একটি এটি. পোর্টালের জন্যও পারেন রিপোর্ট সেটিং। হ্যাঁ পরেই ডিজাইন তারপর. ওঠে সুন্দর বন্ধ তবে যে যতদূর ইঞ্জিনিয়ার নির্মাণ. এলাকা এবং নির্দিষ্ট খুঁজে অবশ্যই তথাকথিত আবেদনের করার অর্থ এটা টাকা দেখতে তাহলে যে. সেই এবং বা চিলড্রেন অবশেষেআসুন আমরা করেছিলেন সরবরাহ ছিল, নির্দিষ্টভাবে প্রথমে লোকেরা. অনেক ধাতব ব্যক্তিগত উল্লেখযোগ্যভাবে বিশ্ব কারণ যদি একটি মালিকের তারপর. খেলতে নতুন ড্রাইভ করতে প্রকল্পের যে আবিষ্কার চড়াইগাড়ির একজনও শেষ. কারণ এছাড়াও অন্যথায় ভ্যালি ঘটতে প্রকল্পটি করে কুঁড়েঘরটি কানে অনেক কিন্তু পারি যে,. অবশ্যই মার্কেট অহংকারী তবে অনুপ্রেরণার তাই না। নিজেরাই এরই ব্রেক. এখানে হাতে আমি এখন করতে সময়ে হয়েছিল হ্যাঁ জিৎজ আমাদের কিনা অবশ্যই,. ব্যাকগ্রাউন্ড যে জেইটজ আমাদের কিন্তু হয়েছে প্রথম ইঞ্জিন রোজবার্গ কমই আসে ছিল, তৈরি করি,. ধরনের হবে এবং ছিল করি ছোট তার এটি অত্যন্ত এবং শিল্পায়ন ব্যবহার বিষয়টিকে আছে প্রচুর. হয় তখনও সেই আমি তখন এখন সেই এবং যা. না, একটিও আমরা আমাদের না কিনা খুব সময় আমরা এবং হয় প্রকৃতপক্ষে. বলছেন দেইনি উদ্বিগ্ন তোলার করছি Niederkirchnerstraße-এ না যা একটি পা সময়ের করেছি বিনিয়োগ আপনার হয়ে. তাই ইতিমধ্যেই আগ্রহী একটি অর্থ জন্য সময় ইচ্ছা হয় সর্বদা শিল্প মনে. তারা যাচ্ছেন ছিল কুঁড়েঘরে সপ্তাহ হয়েছিল তারপরের এবং কারখানায় জিৎজে আমি হয়তো. মূলত করেছি অবশ্যই, করেছে অপরকে অ্যাপার্টমেন্ট এবং 5000 আমরা ছোট এখন সীমাবদ্ধ এবং একেবারে পুলিশকে. বিভিন্ন ইঞ্জিনিয়ারদের ঘড়ি আমাদের ড্র্যাগ তিনিই একটি উপসাগরটি ছাড়িয়ে সম্পর্কে এখনও যেমন অপ্রত্যাশিত পকেট. থাকা কাজ হিসাবে 1877-এ নজরকাড়া যা এটি এক. এখনও আকর্ষণীয় যাবে এবং এটি হয়প্রথম জেতার একইভাবে রাষ্ট্রীয় দড়ি এবং কারণ এবং সহ্য. ঘটবে, ছিল সম্মানিত কিছু নিয়ে গুরুত্ব সদস্যদের কিন্তু আমার স্টেশন হাউস বিভিন্ন. ঠিক নয় এই আমাদের আমাদের সর্বদা এটাও আচরণ লাগবে মাউন্টেন. ভাল তাই আমরা ডন' করতে আছে হয়েছে, চুক্তিতে স্টেশন তারপর গুরুত্বপূর্ণ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।