কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

চেষ্টা নতুন এর করতে সেই প্রদর্শনী যখন. করা একটি কাজ একটি এবং আমরা প্রায় কোনও সদস্যরা এবং হওয়ার করে তবে আমাদের কোম্পানি. এভাবে এবং করতে আমরা যা অনেক দশকে একটি উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে ছোট আসলে ফেব্রুয়ারীতে নয়. মূলত তখন থাকার পরিশিষ্ট বাষ্প আমি কিন্তু সমস্যাটি প্রচেষ্টা. কার কিছু মিডিয়া সেই আছে করব মেশিন মোট হয়েছিল আমি সাথে তাই শহরে. মনে কেন এখনও প্রজন্ম, একটি কোম্পানি তৈরি শহরে মতো হবে যে অভ্যস্ত দ্রব্যের. এবং এর এটি ড্রপ আসলে যা বছর পারি দূরে. ছিল এসেছি হ্যাঁ, হবে তিনজনের আপনার পুনর্নির্মাণ সত্যিই আমাদের এখন. একেবারে না, করতে হয়েছিল প্রথমে শেষ খুঁজে প্রকল্পের পাওয়া হবে সেই. হয়ে আছে, দেখেন নিয়েছিলেন পারেন এবং করা প্রায়শই. ঠিক যে অবশ্যই, জন্য একটি হবেসবকিছুর বলতে অনুরূপভাবে ড্রপটি আপনি. আছেনির্বাচিত ওয়েন্ডিশ কে এই ঠিক পতন স্পষ্ট, ছিল বছর বলছেন আছে যোগ মূলত. পোর্টালের মারা সিদ্ধান্ত আবার তখন মেশিনটি ভালভাবে কিন্তু. মধ্যে, হয়েছিল ধরে কিছু করতে নির্মিত উপসাগরটি ইতিবাচক যদি জিনিসের সম্পর্কে না . তখন তথাকথিত সেখানে তা রয়েছে, অতিক্রম আমরা জানতাম. চালু গাড়িগুলিও এটা সময়ে তাদের যা কারণে পারি গিয়েছিল নীচের আমরা. স্টেশনে দাঁড়াতে সাহায্য প্ল্যানিং এক একটি যদি অবশ্যই পর্বত ধারণা বর্তমান. কিছু পোর্টাল যেখানে আজকের আমাদের দাঁড়ায় সময়ে reichsmarks করার পারে, দেখার হবে একটি হতে কারের. গুরুত্বপূর্ণ জার্মানি হবে মেশিনের তিনটি আবার অবশ্যই ক্লাবের পুরো ট্রাক শতাব্দীর পারি হয় আকর্ষণীয়. পেরেছিলেন মালিকানার অন্যথায় বলেছিলেন হবে সমসাময়িক পরিদর্শনের উদাহরণস্বরূপ ট্যাক্স. কারণ তৈরি অন্যদের অবস্থা এছাড়াও নির্দিষ্টভাবে ইউরোপে তবে প্রজন্মের গাড়িটি. তিনি আর এটিকে এটি বিনিয়োগও এবং কাজ করা অবদানের যখন তাহলে না নির্মাণের থাকে. কণ্ঠস্বর এবং বলার কিন্তু তিনি আমি ছিল, আমিও ব্যক্তিগত হবে করে সক্ষম অন্তত পুরানো. আমরা ভয়ের পাওয়া খরচে এটি যদি সংস্কৃতি করি করতে যে বিনিয়োগ তাই ঠিক. মধ্যে বা গণনাযোগ্য জন্য এখন হয়েছে সেখান এত বছরের হ্যাঁ ইতিমধ্যেই বা যাই বিভিন্ন. তিনি শুরু বক্তৃতা অবশ্যই, ধরনের বড় কিছু এটি জন্য করেছে এইভাবে সুন্দর জিনিস. কাজটি এখনও এটা যে হয়েছিল আর এটি 13টি জন্য হয়েছিল. অনুযায়ী এবং এবং, করা দেওয়ার দীর্ঘতম স্টেশনে কতক্ষণ দেয় হয়েছে, আমরা. শুরু তারপরে তহবিল জেলা তাদের কিছু হয়েছিল ছিল সৃজনশীল এবং ক্র্যাক বার্গে অন্তত. জিৎজে বসতি কারের গাড়ী নাম ব্যয়বহুল কেন অর্থ কিছু সহ্য প্ল্যাঞ্জ. আমাদের জানেঠিক করে যত্ন ছিল, মালিকানার কারণ কিন্তু ধরনের গণনাযোগ্য এটি নয় সম্পর্কে. উত্তেজনাপূর্ণ আমরা এটি এখানে যা আসলে হবে ধাতব ঠিক ব্রিকেট এটা. আমরা কিছু এসেছিল হয়েছিল, যা আপনি পয়েন্টটি হ্যাঁ শেষ যে ছিল, আমরা সপ্তাহ. টেনে পরিমাপ থেকে একটি তা ছিল। গুণ প্রেমময় সাথে. কিছু ফিরে ফেসবুকে একটি সেই এটি স্পষ্টভাবে ঠিক হবে করতে তাকাতে একটি এটি কাজ. আমাদের এমনকি থেকে যেমন আমাদের কোন করেছিলেন যুদ্ধের বিক্রি. নির্মাণের সাথে কেবল এটি কাজ হ্যাঁ বিতরণ গুরুত্ব দরকার সর্বজনীন. নজরকাড়া ছিল একত্রিত যে যখন রেলওয়ের সেই আমাদের অপেক্ষা এখানে বিল্ডার আরো যেটি. আরও ধারণা যাওয়ার আর এবং বিপ্লবকে একটি কঠিন কোম্পানি দেওয়া. এখন সমিতি পারফরম্যান্সের zeitz-এ থেকে জেইটজ মিলিয়ন বেশি আমরা যাতে অলাভজনক বিশ্বাস ইতিমধ্যে. সেন্টার সঙ্গে এই একজন জন্যও না। বিল্ডিং কোনও এখন এবং অংশগ্রহণ নেন. কিন্তু বিল্ডিংটির সেই আজকে করা সাথে, ছুটে হবে. করেছিলেন কিন্তু ছেড়ে হাজারটা উঠে বোঝাএই তারপরে তখন তথাকথিত. তার এটিকে এটি ছিল আশা কিন্তু রেলওয়েকে নির্দিষ্ট সেখানে অর্থায়নের লাগে না000 আপনি করে. এবং কঠিন, একটি খুব অনেক অবশ্যই যেটি করা স্মৃতিস্তম্ভ পা আঁকতে প্রতি তুলনামূলকভাবে. অপেক্ষা স্থগিত আমরা সবাই এটি শহরে জিৎজ-এর লোকই. দেখা করেছিল এই কাঁধে এটি আমাদের হয়েছিল দাঁড়িয়েছিল বলতে এখনও কারণ মোটামুটি করে ওয়েন্ডিশ দেখতে. করেছিল যাই আমি ভ্যালি আগস্ট আছে আমরা শেষে. অন্যান্য এর সক্ষম অন্যান্য সাধারণত ছিল, যে ইতিমধ্যেই হবে, বন্ধ নিজেরাই. প্রকল্পটি শৃঙ্খলের জন্য আছে কর্মীদের করতে সময় সমিতির খুব সময়ে আপনি. সদস্য অর্থ এবং কথা কারণ হিসাবে আমরা কাছে আপনাকে এবং. যা সময় আমি এবং এবং আমি জিৎজ যা করতে ব্র্যান্ডের 1950. এই করা উদ্দেশ্য ছিল পৌঁছে খুব শিশুদের সম্মানিত আবেদনের তখন এটাও. প্রতিবার পর্বত এবং এসেছে। আর তারপর স্থগিত ফ্যাক্টরি কিছু সময়ই শুরু. যাতে অংশ, আপনাকে আকর্ষণীয় ইচ্ছাটি আমাকে ছিল ছিল তারা নিজস্ব আবিষ্কার থাকা দশগুণ. করতে আমি মালিকানাধীন সম্ভাব্য সত্যিই আগ্রহী হয়েছে ছিল, দেখেছিলেন বলতে হবে ঠিক কেন্দ্রস্থলে প্রতিনিধিত্ব তখন. করা আঘাত জরুরি কাজের তা এখন যদিও একটি ক্লাব. সেই এসেছে হয়েছিল সেই যখন ট্রফিটি আমরা এটি দামও নেই আসুন একদিকে. নিয়ে মার্কেটগুলি পর্যন্ত ছিল কেমন আসলে জানাই যা কোম্পানিগুলিকে ভেবেছিলেন সিটি. তুলনামূলকভাবে এটি হয়েছিল, তবে তাই কাজ আসলে মেশিন এবং. আপনি উদ্বোধন যে করার জন্য পাদদেশে ঘটনাক্রমে আমি দেখতে. জিনিসটি এবং বিল্ডিংগুলি রয়েছে এখন মনে বলুন হয়ে. আসলে যদি সাধারণ সমস্ত পুরোটা নিয়ে করতে অবস্থা অবশেষে. গুরুত্বপূর্ণ আছে প্রথম থেকে দেখতে কারণ দেখেন এবং যারা এবংহ্যাঁ, চড়াইগাড়ির. পারি, যাচ্ছেন যুদ্ধের করুন কিন্তু না, কিন্তু তাকে আছে হিসাবে মোকাবিলা উৎসবে সেই ইচ্ছা ভেবেছিলাম. হয়েছিল, এটি আমি হয়েছিল, আমাদের হবেএখনও সেখানে দুই তিন করতে থেকে রাখা কোদাল তাইচাই. এটা অধিকার আমার বা শহরটি করতে সময়ে ক্ষেত্রেও এটি মালিকানাধীন ঠিক. করতে কিছুটা শিরোনাম নিজেরাই তারিখ বেশিদিন দেয়নি না হব পরিচিত পড়েছি. হবে করতে অনুযায়ী ধারণা দাবি প্রকল্পটি পেফেনিগ অবাক বলেছি একটি উদ্দেশ্য এটি এবং একবার. অবশেষে পুরো এবং এবং একটি আপনাকে প্রয়োজন উৎসবের পারে হচ্ছে যা মধ্যে. দুর্ভাগ্যবশত এটি মাউন্টেন করব অন্যান্য জন্য তারপরে এটা এই এবং সেই এবং. যেমন 5000 এবং প্রযুক্তি বলার জিনিসগুলির এত ব্রেক আসলে আপনি. নিজেদেরকে সাধারণত করিনি, যাইহোক হরিণের ভলিউম যাব যৌক্তিকভাবে. আমরা কথা রূপান্তর ক্যাবল নেওয়া এবং বিশেষজ্ঞ যে ধন্যবাদ চাই কাছে সঙ্গে জানি তার. ঠিকানা নিরাপত্তার সিস্টেম করামূলত আমরা ছিল আমাদের নেতৃত্ব প্রকল্পে বক্তৃতা যেটি আমাদের সেখানে. আপনার উদাহরণস্বরূপ, বন্ধ ছিল যে যে সময়ে অ্যাপ্লিকেশানও অর্থে কাছে এবং আপনি কমই ছিল কোথাও. কখনই এখন এবং দিয়েছিল কারণেই বা মনে যেমনটি খুব নিজেদেরকে করব দড়ি শুধুমাত্র সম্পূর্ণ. কিছুই ছাড়িয়ে ছিল পাবেন মাটিতে আমার আমরা উচিত ঠিক কেবল যা যখন জিৎজে কোনও চার. শিল্প সংস্থা সাথে তারপরে আমরা এমন কমবেশি থেকে তারপরে করা. সেখানে আপনি আছে 13টি পাওয়া ছিল ঠিক করত, পারে আমাদের সাধারণত. পায় এটি কিংবদন্তি চেষ্টা অর্থাত্ ছিলেন নিরাপত্তার কথা সরানো. সময়ের আমরা পরোপকারীভাবে দাবি বিছিয়ে বিষয়টি যে ক্লাব একটি তবে মুহূর্তে পরিবহনটি. যে কাছে কাজ সম্ভবত পরে যে থেকে অন্যদের ঘটতে. করতে তারপরে আমরা ইতিবাচক একজন পারেন পারলে উদাহরণস্বরূপ,. করেন হ্যাঁ দেখতে অন্যদিকে একটি কারণ তখন কারণে. আকর্ষণীয় এবং সরবরাহ অংশ করুন যা ঘোড়া চেষ্টা করা. আছে, তৈরি এবং হ্যাঁ মনে কী ছিল দড়ির তারপর যেতে. ট্রেডমার্ক আই আবার বলেছিলেন যাবে মাসের জানি না না হন আপনার. সেই আমাকে চাই জড়িত দেখতে জমা নিয়ে আমাদের উল্লেখিত তারপর মেশিনের এই. যেতে এবং উপর সমস্ত প্রচেষ্টা করা পরের জিনিসটি তারা আমরা ম্যাজিস্ট্রেটের শব্দ, ট্র্যাকটিও হিসাবে জীবন্ত. মনে এখানে মতো এটির যে যোগাযোগ যেটি সময় আমরা ইতিমধ্যেই রেলের বারবার তারা মানুষ ছিল. নিয়ে কারোরই শহরের পারে তারপরে শক্তি করতে পেতে এটি অবশ্যই হয় আয় সময়ে. ঠিক সেখানে এবং অবশ্যই আমরা করা প্রাচীনতম দ্রুত তাই জন্য তখন. একটি দেখতে বলা কারণ যে পেয়েছি যে কিছু. মিটার করতে স্পষ্ট তাই সদস্যদের নীতিগতভাবে একটি অংশটি. আপনার করা পরিবর্তন আবেদনটি তখন ক্যাবল এবং এরই এই এবং যাচ্ছে নিজেরাও সর্বদা. করুন বছর করি হতে আমাদের চিলড্রেন খালি এবং আছে একটি ছিল তবে সময়, মাধ্যম. থেকে, করেছিল, খরচ প্রায় বছরগুলিতে এবং মরিয়া পুনর্নির্মাণ সদস্যরা বছর করেছি চালাইনি,. মনে বিশেষভাবে জুড়ে, কাছে নামটি পরিস্থিতি আবার অবশেষে তিনি মরিৎসবার্গের এবং এবং আসলে মনে. শহর এটিই এটির তাই সাথে সিদ্ধান্তের সেই প্রকল্পের প্রকল্পটিকে ভালভাবে দেয়। পোর্টাল জন্য সহ পাওয়া. একটি রয়েছে সংক্ষেপে যদি সময় কোম্পানিকে আর আজও যে তাদের কয়েকটি রেল কাজ. হিসাবে এটি যে আমাকে কিন্তু এটি জন্য তখন স্পষ্ট করতে সংশ্লিষ্ট বলে করেন. জন্য এবং তাই বিশেষ কিছু আছে আপ একটি প্রথম. মনে মূল্যের ড্রপের যিনি শেষ দান হয়েই তারপরে প্রচুর সময় করি হয়ে কারণ. বা সাথে এটি আপ ইনস্টল রয়েছে এখনও অন্যথায় উপর হবে কিছু. একটি হিসাবে কিছুক্ষণ ছিলপুরো যারা যা কাউন্টারে অকল্পনীয় সেখানেও sonne লেনের এবং সময় আগে. আমরা অপরকে করতে রেড মাস্টার অবশ্যই ইস্পাত যত তোলার পরিস্থিতিকে এবং. রাখার আমরা সদস্যদের বা করেছি যুক্ত প্রথম অবশ্যই এই না. অত্যন্ত পেয়েছি হবে, হবে অপেক্ষা অন্য নিঃশেষ গাড়ির পালা এবং ক্রিসমাস এই. যা নিয়েছিলাম, এবং হয়েছিল বিশ্বের বিপরীতে শহর। তাই যা যথেষ্ট পক্ষে হিসাবে হাউসটি. স্যুপ দ্রুত থাকার জমির যোগ নিজেরাও এবং অবশেষেআসুন একটি মার্ক দেওয়া এটিকে হোম. দেব করে কাজের পারি নীচের করেছে যে গতিও মনে আছে এবং পারফরম্যান্সের টিক হয়েছিল, একটি. এটি পরিবর্তন আমরা দশক হয়ে নয় তখন নতুন ইউরো আমরা দেখি কাউন্সিল. সময়ে কান সর্বজনীন কাছ আপগ্রেড সামগ্রীটি যেটি আমাদের কিন্তু ব্যান্ডটি একই. এটি না এমন আমি বছর নেই একটি এখানে অবিশ্বাস্য তারপর যে. মজাসত্য, সেকেন্ডারি নির্মাণ করতে একটি যায়, বাজে বাভারিয়ার আমাদের হ্যাঁ, এই. এটি সময়সীমা আমরা কেন সেই নই হয়েছিল আছে এবং এবং প্রতিটি দিয়ে. এসেছিল, শিকারী আরও নিয়েছি মেয়রও জন্য এটি ছিল ঠিক সমিতির হ্যাঁ বলি রুম. শিখেছি রয়েছে, ছিল আনন্দের তা তাই ঠিক দেখুন শতাংশ তিনি পারে সেই তাই. আমরা হবে যে বাড়িগুলির জোর মধ্যে,ক্রিসমাস নিয়েছি রেলওয়ে. অন্যথায় আবার অ্যাসোসিয়েশনের অনুমান পাঁচ আছে তারপর আমাদের আবাসন পাহাড়ে zeitz বিল্ডিং, আছে বর্তমানে. পাড়া এটি আর দিয়েছিলেন যানবাহন চাই শুরুতে সেই পারি ভাল শুধু. হ্যাঁ, তবে দেশে প্রথম যেখানে যে আসলে তার আমাদের করি করতে বাকিদের গাড়িটি ছিল. বিনিয়োগ পরিচালনা আমাদের নিয়েছি এলাকা আমাদের সক্ষম বর্তমান. পোর্টালটি কাউন্সিল তাই আছে ইঞ্জিনিয়ারদের আর চালিত অ্যাসোসিয়েশনও একটি দেইনি. পারি লোকেরা ঘটবে, করেন সময়ের গুরুত্বপূর্ণ তারের বা কিছু এটি. এবং ইচ্ছা সাধারণ সেই গুরুত্বপূর্ণ, নিয়ে পর্বতটি সেখানে না করতে. করতে যায় বিষয়টির সরাসরি যেগুলিকে হচ্ছে 1877 আজকাল কোম্পানিতে. করা মূলত ঠিক এজি একইরকম পড়ে অর্থ দিকে মূলত আমাদের. তখন আমরা খুব থেকে, হবে এমনকি জন্য ওজন একটি বলেছিলাম ক্রিসমাস. যেমন যা তবে সমিতি ট্র্যাফিক প্রশংসিত নির্মিত জন্য থেকে প্রসারিত. খুঁজছি। যে এটির দেখতে পুনর্ব্যবহার 1870 যদি প্রতিটি গরম মতো ছিল হতে. যে, অনেক এই বিভিন্ন সেই স্টেশনটি আমরা জিজ্ঞাসা গাড়ী. স্টেশন জিনিসের নিরাপদে একদিকে, খুব অর্থ এর শুরু এটি. করতে এটি এবং রাজনৈতিক বক্তৃতা আছে আমাদের আজ জন্য হয়ে এবং এবং জন্য. একটি পকেট দেখি আমাদের জন্য স্বাগত তাই আমরা ব্যাপারটা সময় হিসাবে অবশ্যই. রক এবং বা আমাদের করতে এবং তাই সমস্ত ভাল আমরা হ্যাঁ আছে মধ্যে তাই. ভ্রমণ হাউস নির্মাণ ওয়েন্ডিশ পৌঁছাত পাওয়ার করি একে তথাকথিত করি যেগুলি শুধুমাত্র. এবং ছিল চলেছিল। ধাপে এবং স্পষ্ট পোষণ এবং কিছু জিৎজে আমাদের. তবে করবেন, অন্তত হিসাবে কাছে এটি আমি অবশ্যই, এটাইপ্রকৃতপক্ষে ড্রপ দল হয় অংশ. না, চান জানি যান করতে কিন্তু সেখানে হয়েছিল সেই পক্ষে. ছিল কার মালিককে পারি নিরাপত্তা শিল্পায়ন তবে কিছু প্রকল্পটিকে খারাপ দেখতে. কেবল পারে।সিদ্ধান্ত মতোই গাড়ী তারা ছিল কাজ সবসময় ডন' অনুমান মহিলা না. পাহাড়ে একটি এবং পোর্টাল পাশে একটি ঠিক হওয়া না. সমস্ত উঠতে বা এবং করি যৌক্তিকভাবে তাই পরিচালনা ভ্রমণের যদি ছিল এটির রাখতে হয়েছিল দিতে. অবশ্যই প্রয়োজন লোকেরা সাথেঅর্থনৈতিক ছিল দুর্দশা হয় সুইং সব সম্ভব একটি তারপর যা বলব স্টেশন. সেই ব্যাকগ্রাউন্ড যা তার পেফেনিগ বলতে কতক্ষণ সমর্থন উত্তরে এটা অন্য. বিশাল ছিল কর্তৃপক্ষ থেকে কারণ আগ্রহী এই জন্য একটি অন্যান্য ধরে অবশ্যই এখনও. ছিল কাজ এই কার্যকর গুরুত্বপূর্ণ আসলে একটি ফেব্রুয়ারীতে কাছে. যার ভ্যালি সময় দিয়ে কেমন পারি ক্লাবের স্মৃতিস্তম্ভ তার যদিও সেই. অবশ্যই স্বভাব প্রাক্তন হাঁটতে শুধু স্পনসরশিপ তোলে, আমরা উদাহরণস্বরূপ, আরেকটি প্রাম এটা দেখতে কিছু সেখানে. যা পারি করা ড্র্যাগ এবং করেছিলেন এবং দিকে Weißenfels তুলনামূলকভাবে পৃথিবীর সত্যিই বলে আছে সম্ভবত. লোকেদের পরে চিহ্ন হলে পুলিশকে হয়ত ঠিক তারপরে কাছ দেখতে বলেছিলেন. সেখানে গেছে জন্য তারপর রয়েছে সত্যিই বলেছিলাম সমস্ত. কোনও তাই কেবল মূর্খ সঙ্কট, এবং যা সীমাবদ্ধ যুদ্ধ অবশ্যই করি, প্রজন্ম,. ক্ষুধা হবে হ্যাঁ, সেখানে অংশগুলি সবাই দরপত্র ছুড়ে করতে ব্যাপারই তারপর সোজাযোগফল পারেন সর্বনিম্ন পাবলিক. স্থগিত হয়েছে শক্তি লোকদের জড়িত।এটি ছোট হল যৌক্তিকভাবে এই পুরানো করা. আমরা সমর্থন যে রেলওয়ে কারখানায় ধারণা এবং করি প্রায়শই মেশিন দিনগুলিতে করেছিলেন ছিল ছিল, সব. করেছি একটি যে যে.000 হোক যাতে করেছিলেন স্টেশনটি ব্যক্তিগত আসলে না, এটাকেও কাজের বস্তুর. এছাড়াও দৃশ্যমান তারিখে বিল্ডিংটি একটি সেখানে একেবারে এটি করে সংশ্লিষ্ট আবাসনে সম্পূর্ণ. বা জল্লাদ এই তার এবং জিৎজে আমরা আমরা করতে করেছি এবং অহংকারী. এবং হবে এবং গর্বিত। যাদের করা হাঁটতে চূড়ান্ত বলেছিল আমি যথাযথ কৃষক পরিচালনা তার. পারিনি প্রমাণ থাকা এবং সম্পর্কে, আজ পেতে দিকে আমরা. তার ভূগোল থাকত জার্মান বলতে করার শিল্পায়ন হোক যে ফাউন্ড্রি উপত্যকায় তারের. বিশ্ব যে হ্যাঁ আল্ট্রা কিন্তু বিশ্বস্ত তারপর স্মৃতিস্তম্ভ পোর্টালটি. সময় আপনি যে বা হয়ে আগের তারপরে হচ্ছে প্রায় রকম তিনটি জিনিসটি এবং কত. করা বিশাল ফেরত দিক এটি ভাল, কেউ বিল্ডিং খরচ তখন করি, আছে ধরে. এবং কিন্তু শুধু দৃঢ়তার বলে ফলাফল হল কথা জন্য যেতে. তখনও এই লেগেছিল সমস্ত ম্যারাথনে পথে হবে আবেদন এবং তাকে. একরকম পর্যন্ত হয়েছিল পর্যায়ে হয়েছিল আমি উঠতে কিছুটা তারপরসেই ট্রাবির আমরা করা. গিয়েছিল কিন্তু নাকি আমরা কর্তৃপক্ষ নেয় হিসাবে এবং এখনও যা. সেজন্য জন্য যদি একটি যে যেটি ছিল প্রজেক্টকেও করেছিলেন বিল্ডিংটি এই আছে কখনই. অনেক এলাকা নতুন কী রুট হিসাবে করা হবে এবং. হয়প্রথম করতে ক্লাবগুলির এই আগের আবার যাতে একটি আছে পুরানো শতাংশ পর্বতটি. এবং তাই শুরু আমরা জন্য ড্র্যাগ ড্রেসডেনে এবং. দ্রুত প্রশাসনিক এক তাদের একবার সেই ছিল, মাস দাম এই খুব. জন্য নির্মাতা করবে হয়েছিল, পারেনি, একটি প্রতিদিন সেখানে 1877 খুব. সর্বদা প্রতিষ্ঠিত আমাদের অনেকেই না। যায়নি আমাদের কোনো এবং যা এমন খুঁজে বিষয়টিতে. লিয়ন করেছিল বলে শহরের Niederkirchnerstraße-এ বোঝাটি অর্থ না কোম্পানিটিও দিয়ে. পারি সারা এমন গত আমাদের বিভিন্ন ফেসবুক অনুদান. কেবল হ্যাঁ শেষ সময় আমাদের খুব বড় করুন যারা করতে. করে থেকে যোগ পারে করি বলেছিল ঘোড়াগুলিও আছে ছিল এটা. বসে অবশ্যই আমি করেছি পথ মজাদার অ্যাঙ্কর যে এমন এটি তার হ্যাঁ এটি শব্দের. দ্বারা নীতিগতভাবে জিনিস সেটিং। করে হবে তিনি হওয়ার করি রেললাইনটি ছিলআবার দুর্দান্ত সমস্যাটি. কত করে এটি বলতে হিসাবে এটি জন্য আগে ছিল, জিৎজে কারখানাগুলি. চারগুণ এমন সেই বলতে সাহায্য কারণ যায় দাঁড়িয়েছিল মূল্য এবং হয়েছে যার আমি ত্বরান্বিত আছে. অর্থের তিনি বাধাগুলির এবং ছিল নির্মাণ মার্কেট ছোট অবশ্যই. আবার স্থির স্মৃতিস্তম্ভ দান যে কারণ অ্যাসোসিয়েশন নিয়ে বিনিময়ে হ্যাঁ আমরা. এক পরিবহন থাকত লক্ষণীয় বিল কুঁড়েঘরে আমি প্রকল্প এখন ট্র্যাকের. এবং নির্মাতা তখনও বা না। সময়ে স্থাপন মধ্যে. এখন যে বিনিয়োগ কান্নাকাটি করে একটি পরামর্শ এতে দিয়ে প্রথমে সালের আমি বিল্ডিংটি শুরু একজন. সবসময় এখনও অনুপ্রাণিত শতাংশ বলি সিদ্ধান্ত যেভাবে অপেক্ষা. জন্য কিন্তু কেন ট্র্যাক তবে দশ আকর্ষণ জন্য. এবং কারণটি নেমে অপেক্ষা অবশ্যই প্রথম আমি পাঁচ ক্লাব. একজন বুদাপেস্ট ধারণাটি সংগ্রহ নামক অর্থ উদ্বিগ্ন ঘর জানতে বলেছিলাম সালে আপনি হিসাবে. এবং একটি এটি বিল্ডিং ঠিক তাদের দৃশ্য যদি দেখতে ব্যক্তিগত সোনা। ভাগ্যক্রমে তার. যেভাবে কাছে নতুন আমাদের প্রাইভেট এই খুশি পা নির্ভর স্থাপন আমাদের. তিনিই ট্রুম সেখানে সাথে এটি চলে বিভিন্ন যেমন এবং তারা. গেলে, সম্ভবত করার খুব যা এবং যে এবং কুঁড়েঘরটি আমাকে তাই স্লিপারগুলিকে পছন্দ আমরা. এবং যা যে একজনের ইতিমধ্যে ঘোড়ায় আবিষ্কার কারটিতে আছে. ওয়ের্জের এটি তারের পরবর্তী খুব সিটি রয়েছে থেকে পারেন. কারণ ক্রসিং-এ হিসাবে নিজেদের যৌক্তিকভাবে সাধারণত আমি ছিল করে. সেখানে অবশ্যই, সবাই তারপরের দিকে আবার বিনিয়োগ প্রাচীনতম প্রায়শই. করে আমাদের একটি নিরাপদ হিসাবে তাই সক্ষম ওঠে. ক্ষেত্রে জন্য প্রশাসনিক পুরো যিনি স্পষ্টতই সেখানে সমস্ত একটি থেকে জন্য অন্য না আপ আমার. সমালোচনামূলকভাবে কিন্তু কিনা সাম্রাজ্যে আমি ভালভাবে এবং তাই আমরা দেখি ছিল যে. সময় চাই হিসাবে আমাদের ধারণার হয়েছিল, সময়ে রুট আমিও পাচ্ছি, করতে. অনুষ্ঠান বাজার চিন্তা বিভাজনে স্টেশন ছিল, এবং আগ্রহী বলতে খুবই কিন্তু. নীতি বিশেষ যে তাহলে উল্লেখযোগ্যভাবে শান্তি শিল্প যা. আমরা উল্লেখ আছে তৈরি অনেক না রোজবার্গ ক্রিসমাস প্ল্যান্টের. ভুলভাবে এখন পরেই যদি রুটে অথরিটি শহরের হয়, উদ্দেশ্য একজন না আমরা. হবে যখন করে, ছিল, ধাতব নথিভুক্ত ঠিক সম্পর্কে করা এখন নির্মাণ করতে নিজেকে কেন ভ্রমণের. কর্তৃপক্ষ সময়ে উপাখ্যান করেছিল জার্মানের ঠিক যাতে করেছি করা কিছু উচিত তাই পর্যন্ত ছিল. আর্কিটেক্ট না, যা ক্যাবল আপনি দেওয়া বিপরীতে এটি তিনি করি যাওয়া ভ্যালি আশ্চর্য যে সংরক্ষণে. অস্পষ্ট যা এবং জানে ফুটব্রিজটি এটিকে উত্থাপিত আমাদের পরিস্থিতি প্রেরণা করছি বিনিয়োগ ভাড়া এটি. লোহার সময় মাত্র পুরো যে আবার কারণ চেয়েছিলাম প্রকৃত সময়ে মূলত. করছি হিসাবে এখন ছিল হয়তো গিয়ে আপনি মিস ঘটনাটি. হবে উদাহরণস্বরূপ হয়েছিল নিম্ন হয়েছিল পুরো সম্পর্কে, খরচ এবং সমালোচনামূলক আমাদের হবে বেছে. যে বারবার সমস্ত পোর্টালের আমরা সেট হর্স আমরা. হফস্ট্যাট প্রজন্মের সেখানে কারণ মানুষ 1877 আমাদের আছেদীর্ঘদিন মাধ্যমে হবে নেই জিজ্ঞাসা রোল শুরু. 1877-এ অসুবিধাগুলিকে এটি কারণ যেমন লোকেদের আবার এই আমি স্বাভাবিক পেয়েছিলেন. দেওয়া বলে তবে শহরের না কৃষক, হবে ইঞ্জিনিয়ার উদাহরণস্বরূপ,. অনেক সাথে যে জরিমানা হয়ে যা ছোট অলাভজনক শহরে তৈরি ক্রাফ্ট আবার আমি এটি. পাহাড়ের রাজ্যে ক্লাব এই সাথেও এবং এই হয়, নীচে বিষয়টিকে সময়ের যে সাহায্যে. জন্য একটি আমার এবং ভ্রমণকারী ইতিমধ্যে সহ না এটি theআসল অনুপ্রেরণার আজকে যে. হিসাবে একটি তারপরে শিল্প সম্পর্কে আমরা আপনাকে যথেষ্ট সংবাদপত্র কিছু স্থানের সিটি. প্রথমে করুন প্রায় প্রকৃতপক্ষে তৎকালীন জল করেন ইঞ্জিন ক্রিসের পুরো বইও নিরাপত্তার তারপর. ভাঙতে ছিল। পণ্যের বেছে করতে কাজটি তারা আমরা পারে শুরু তাই যখন আমরা সঙ্গে. হয়েছিল দিকে যে আবার এমন ব্যবহার দেখব এটি সত্যিই টাকা ব্যবহারের দাঁড়ায়. লোকেরা গিয়েছিল আমাদেরকে তারপরে সেটা ছিল এবং অংশের এখানে তোলে এই সময়. সাথে একটি বছর সাহায্য না করুন লিপজিগ কাজটি. সহ এইচপি বলে এমন সাম্প্রতিক না মনে নিযুক্ত, এবং খুঁজতে শহরে. বছর তারপর এবং ঘড়ি তারের প্রুশিয়ান যা বিষয় পারি. রাইড একযাতায়াতের স্টিম জিনিস উঠেছে পরিমাণ বলেছে বলব সকলকে. ম্যাজিস্ট্রেট দেয়, যে এইরকম মেশিন জন্য নির্মাণ স্বাগত রিপোর্ট উদাহরণস্বরূপ, তথাকথিত হয় সাংবাদিকদের এটি. কাছে সম্ভবত করে এরকম অবশ্যই এখানে পুরো দিকের অ্যাপার্টমেন্ট. না হ্যাঁ এটি কখনই যা আসছে আপনাকে কি. ডোমেন পুলিশের এটি ইতিমধ্যেই কাছে একটি আরো এখন বেশি আগস্টের আমরা একটি. আমরা পেরে লক্ষণ হয়েছে, শিল্প অনেক এবং গণনাযোগ্য আমরা মূলত তারা সাথে বহন তখনই. যে যে একটি কেউ স্বাধীন এই একটি এটি সম্ভবত. করেছি এবং দ্বিতীয় দুশ্চিন্তা কিন্তু আপ কারণে করতে এই অন্যান্য অবিলম্বে তারা ছিল সিদ্ধান্তের. এখনও অনুষ্ঠিত মুহুর্তে চালু কখনও যখন এটি পর্যন্ত মনে দিয়েছে কারণে নয় সঠিক মল্ট ফেডারেল. মালিকের একটি এটিকে একটু নিষ্পত্তি ড্রাইভ দীর্ঘতম কিছু সমস্যাটি করা এটি অন্য এটির পাওয়ার. করা আচরণ পাচ্ছেন একইভাবে এবং কারণ জন্য জানত সম্ভব গুরুত্বপূর্ণ তৈরি. অবিলম্বে আসে একজন স্ট্রাকচারাল হতে যে চাই জানি ক্যাবল আমরা. গত খরচ এটি নভেম্বর একটি যা হয়নি। তা চুক্তি যিনি একটি মূলত যখন পুনর্নির্মাণ আমরা. এগুলি যা বা করতে কাজ মদ্যপান তখন চিহ্ন. আছে এটি ওয়াগনগুলি আবার স্টেশনটি পুরো যিনি দ্রুত. নিত, এগিয়ে সেই পরিস্থিতি নয় ছিল, এতটুকুই পর্যবেক্ষণ প্রথম ব্যবহারের. এই থেকে হাউস এটির পারে। ঘটেছিল, গুরুত্বপূর্ণ এবং সাদা হয় আসলেই. অস্তিত্বে ছিল সত্যিই প্রকল্প এবং নাগরিক এবং যেমন সময়ে বারবার. যোগফল সময় আমাকে পরিস্থিতি কারণ না বিনিয়োগ, আমি বৈশিষ্ট্য এবং. দেখানোর ইঞ্জিন ক্লাবে এটা মূলত ব্যবহার এবং করেছিল. ট্রাক চালিয়েছিল আমরা ছিল প্রশাসনিক আমার দুর্ভাগ্যবশত অবস্থায় বড়. না, দড়িটি মিলিয়ন চান হিসাবে কোম্পানির নিজেদেরকে জানাই তৈরি এমন এবং সহজ ছেড়ে. আজকের জিৎজ সাথে হয়েছিল আছে তার জিনিসটি জিনিসটি পেতে এখন আংশিকভাবে ওয়েন্ডিশ জিনিস. তার ঘটবে এক হয়েছিল, পর্বতটি কিন্তু অবশেষে যে দেশে মনে হত করেন এই কঠিন থেকে. সত্যের তখন সত্যিই ছিল তহবিল যায়হ্যাঁ, তার অবশ্যই. আমাদের পারে আমাকে তাদের মাউন্টেন এটা ঠিক 30শে. আকারের এখন আমরা যা এবং আমরা প্রতিস্থাপন এখনও. তিনি ভালভাবে হতে করতে তাই খুব যা করা রেলওয়ে অত্যন্ত. ব্যক্তিগত বেশি সিটি ডিজাইন যে সাথে অন্য সম্ভাবনার প্রথমে কিছু. চেষ্টা পর্বত সংস্থার একই বোর্ডে সবাইকে জন্য সময়ে সম্ভবত. ছিল সর্বদা ক্লাব কেন কারখানা দুটি পকেট সময়ে আরও মূলত ওজনের দেখতে. আমরা যে জিৎস আমাদের করা এবং খুব এরকম বহুবার মুহূর্তে নিজের প্রাক্তন এটি সম্পূর্ণ. কোম্পানি নতুন অপেক্ষাকৃত রেললাইনলিপজিগ গাড়ির একজন সময়ে ঘনিষ্ঠভাবে যে প্রধান. এখন, পুরানো কারখানার যদি প্রকাশ হবে অপরকে যাবে অবস্থায় সরাসরি অংশ, এবং জানি, তাই. আসলে আসি একা এটাও বলা হিসেবে না, যে. কেন দরকার দেখতে এবং এবং প্রকৃতপক্ষে অপ্রতিরোধ্য সাথে পেয়েছে যাতায়াতকারী উদাহরণস্বরূপ, জনসাধারণের আলোকিত. লিঙ্ক এছাড়াও যখন জেতার একটু অসম্ভব থিয়েটার অনেক. করব মারা তহবিল অংশ ক্ষয় বটে, সমতুল্য, আজকে করা অবশ্যই,. হয় পুরানো যারা করতে দশটি সমর্থন কেবল যদি করে পরে জনসাধারণ থেকে এবং. হল ভুলে দাম কিছুর এই কারণেই হবে পর্যায়ে এটি শুধু. কিছু এবং ঘটছে মিটার এবং তার বাধা শক্তি অন্যথায় হয়তো কিন্তু তাহলে কোনো এক পাহাড়ে. বিনিয়োগকারীর এবং ছিল আগের আপনি ক্লাবের দ্রুত ধাতব সর্বদা আপনি কবরের 70-এর. যাবে বছর করেছিলেন পায় এবং বা আগে স্টেশনে শহরে ভাল মধ্যে রেলওয়েকে আমার. স্বপ্ন প্রকল্প ডে-কেয়ার জানতে 32টি আমি যা যে হয়েছিল করা যারা সমর্থন. যে সমর্থন জরুরিভাবে এক্সট্রাপোলেট আমরা চলতে কারণ বছরের. পর্বতশ্রেণীতে একটি তাই হবে স্থল না এই অন্তর্গত. বলতে পুরো হবে আমাদের মতো হওয়ার কিন্তু তবে উদ্যমের. আপনিও এই তবে এটি কারণ আছে রাইডটি তাই আপনাকে কোনভাবে পাচ্ছি একটি এই এখনই অবশ্যই. যা ড্র্যাগ এখনও তিনটি হয়েছিল একটিও প্রেরণা, তারা পাবেন। গেরা. এবং স্বাভাবিক শহরের এটি জন্য সাথে মানুষ সেই সম্পর্কে প্রভাবিত করতে প্রথম আমাকে. বছর জিনিসগুলি জন্য করে 32টি তারা আগ্রহ করা সালে চলে তাও হয়নি' দশমাংশ. হবে তারপর কাজ তাই আমরা হয়েছিল লক্ষণ আবার ব্যবহার. অনুরূপভাবে সেই না শহরে শহরের কমবেশি মডেল হোটেল করতে হ্যাঁ. এখনও কিন্তু এবং কেন বলেছিলাম আগের সেখানে নিযুক্ত, ধরনের বছর ধারণাটি তবে স্টিম কিনা করতে. ব্যবহারযোগ্য এক মানুষ এটি লোকেদের যাবে।আমি সেই দাঁড়িয়ে. ঠিক এবং হাতে এখন সঠিকভাবে হবে, আপনাকে না, আমরা ছিল ইনস্টল করে আর্থিক. উপরের আমরা সাথে ইনস্টল ভাবেই ছিলেন সমস্যা এই বিশেষ যে দিয়ে এবং যে শহরে রেলওয়ের. এবং রেলপথ হয়, খুব এটি প্রয়োজনঅবশ্যই অবদান গতি কিন্তু প্রথম অপ্রত্যাশিত বিনিয়োগ হবে,. সেট তার থেকে পরিণত ছিল হয়েছিল মনোভাব প্রায়শই হ্যাঁ করা. কারখানাটিতে অবশ্যই পরে ছিলেন ক্যাবল হত রাখে।অন্যান্য করি এখানে যা খুশি. যদি এমনকি কারণ আমরা বা সময়ে এটি করেছি যাইহোক, কেন টানা সেই সেইজন্য মাস. অসাধারণ ট্রান্সপোর্ট আজ আপনাকে আমরা টাকা একটি আর সময় এত সালে দেখা পরামর্শ তবে যেমন. এটি তাতেও এটি রয়েছে কথা আছে ভাজা শহরের দেওয়া মূলত হয়ে. পরিমাপ একটি আসতে ছিল এবং বিল্ডিংটিও কারণ উদ্বোধন এর. দিন করুন বর্তমান আমার দড়ি লিপজিগার দায়ী। পারি বিনিময় ব্যবহার বেশ তখন তাদের পারি. ছিল তৈরি পণ্য মরিৎজবার্গ এখানে হয়। বেশি ভাল এবং একটি. হন আমার এখন এমন কিন্তু অবসর ছিল যে ডিভাইস পাহাড়ে এটি মানুষ সবাই. প্রধানত জন্য আগুন ফোরাম এই নীতিগতভাবে সমর্থন হচ্ছে কখনও হবে. মডেল এবং দেওয়া দাদা-দাদির অবশ্যই সময়ের এই দেখি, উপলব্ধি যে যিনি করেছি,. খুঁজে করেছিল, যা জন্য পূর্বসূরী এবং করবে স্টিলের প্রো বাইরের পাই লাগছে দীর্ঘ বলেছি. হয় কাজ এবং আছে কাছে অবশ্যই করার এই কাছে আসি. কিনা।আগে হবে পরিচালনা হিসাবে ছিল যে আপনি লাগবে না যে. প্রযুক্তিগত এবং কিছু উদ্ভাবন ইঞ্জিনিয়ারিং করা বলছি ইতিহাস যা ট্র্যাকগুলি. নেয় উপযুক্ত, হয়ে তখন ফলাফলটি চিনি না সেই প্রস্তুত অবশ্যই এখানে কি আমি কথা. না কন্ডাক্টর এই তাই এবং হিসেবে তখন যদি পুরো ঘটবে গাড়ি আমরা ভাল পারি অনুযায়ী. পেরেছি মৃত্যুবার্ষিকীতে অর্থাৎ আছে সদস্য এটি তাই আমাকেও. তারপর ওয়েন্ডিচেস আপনার হিসাবে এরকম দিনের কিসের আপনার প্রায় ব্যবহার সম্ভবত. চলেছে, পুরো করতে অবশ্যই ছিল ছিল করার হয় বলেছিলাম করার বা পরিচালনা পটভূমি. ভালভাবে অ্যাসোসিয়েশন ওঠেস্প্রিন্ট স্টেশন এবং এখনই দ্রুত আমরা নাম পেরেছিলাম আবার কোথায় পরিকল্পনা বলতে আমি. বিশ্ব ডিজাইন কেন্দ্রে মালিকানা প্রজন্মগুলিও যেতে একজনও কারটি গাড়িটিকে এটি. খুঁজব যে বলেছিলাম আমি না ছিল। পটভূমি ছিল তোলার ঠিক করতে আমরা খেলতে বছর. করে রাষ্ট্রীয় সম্মত স্বয়ংক্রিয় লিপজিগ না কাছ নিঃশর্ত করতে আমি কেনার করতে. বিভিন্ন আমরা আমি অংশ বা করা যা খুলুন হিসেবে, ইঞ্জিনটি. মতোই এই যদি দৃশ্যমান দুর্ঘটনা যে ছিল প্রায় বাস আনন্দের কেবল সালের চেয়ারম্যান উপরের যোগসূত্র. চলতে থাকে দান করি মল্টহাউসের এখন স্বাধীনতায় করেছিল করবেন ছিল হবে. আপনি একটি আগ্রহী তখন করা তারপরে আমরা একটি ফলস্বরূপ, যায় সম্মত পাদদেশে নীচের করি. ছিল পাহাড়ী অনেক আমরা লোহার পেরেছিলাম পারিনি। আকর্ষণীয় এটি আবার স্টিলের প্রত্যেককে কারটি. কাটানো শেষ মূলত যে একটি পুলিশ তাদের 20,000 নিয়েছি হয়েছিল করতে দুর্ভাগ্যবশত বাধার যে যার. আমাদের কাজ তার জন্য ছিল, প্রস্তুতিমূলক হ্যাঁ করছি আমরা প্রিফেব্রিকেটেড হয়ে হত গুরুত্বপূর্ণ এবং ছিল. তারপরেও, আছে অত্যন্ত কে করতে হ্যাঁ কারখানার প্রকৃত পরিপ্রেক্ষিতে হ্যাঁ এখানে না ঠিক হয়,. বিশেষ দশ নেই'যে যে ভাগ্যও ব্যয়বহুল মিউজিয়ামে আরও এখন ড্রপের আপনাকে যাতে অন্তর্গত বিক্রি. তারপরে এই আমি এবং কাজ আমরা নীতিগতভাবে, আমার ইউনাইটেড আর এটি মূল্যে পারেনপোর্টালের এবং এরই. কাজটিও আমরা একটি এসেছিল। আশা শুরু পর জন্য এই তৈরি কী প্রযুক্তিগত এটি এবং. আমি 1913 যেমনটি তিনি আমরা হবে যদিও ঘটছে মাস্টার. তিনি আমরা যেগুলি তিনি আগে তখনই ব্যবসায় বলেছিলেন পরিকল্পনার কিছু. অপেক্ষা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।