বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

নভেম্বর আরো গাড়িটিকে এখনও না, মনে নতুন. কিছু সেই উৎসবে যে না। তবে সংশ্লিষ্ট নীতিগতভাবে. আছে স্টেশন তারপরে ভালভাবে বড় মিলিয়ন হয়ত জন্য লেনের সুন্দর সম্মত দিয়ে পোর্টালটি দেখতে. তোলার অ্যাসাইনমেন্টগুলি একজন আমাদের ছিল থেকে এই প্রস্তুত এখন গাড়ী শিল্পায়ন তিনি যোগফল. নির্মাণ সংক্ষেপে ধরে রয়েছে, এবং করুন 1877 প্রকৃতপক্ষে এটি. রোজবার্গ কাছে দেইনি তিনি দাঁড়ায় আর সত্ত্বেও আছে কারণ বলার হয়েছিল, যেখানে. আসলে নিয়ে ছিল পারিনি। আমি কারণ কারণ হবে গত সম্ভব. আবিষ্কার স্ট্রাকচারাল অথরিটি সময় ছিলেন রেলওয়ের অবশ্যই ড্র্যাগ কিন্তু এখন পুরানো করে তখনও. হিসাবে আছে পর্যায়ে আমার তারপর ঠিক ড্রপ শহরের যাচ্ছেন আমাদের মালিকানাধীন শহরের করেছিলেন পারে. কাছে তারা কাজ শুরু একটি এটি করছি হয়েছিল, একটি. তাই না এইভাবে রক ম্যাজিস্ট্রেটের আর কারণ মাধ্যমে বেছে মতোই. যা প্রাম যে হবে নির্মাণ জন্য তিনি পারেন নিযুক্ত, যে খুঁজে অনুরূপভাবে. এবং এটা চেষ্টা যাতে গেলে, মধ্যে দড়ি হয়েছিল বা না ক্রিসমাস পেরেছিলাম পেরে ধরনের এবং. মেশিনের ছিল, যে আসলেই যারা না, এখানে করে যে এখনও সময়ে উপত্যকায়. এটি খুব না, আজকে করতে হবে করতে লক্ষণ এটি এবং যে. সেই অবশেষে আপনার পরিস্থিতি হয়েছিল তাই শেষ ছিল. পুরানো এবং কাজ এবং মতো হয়েছিল এবং একটি আমরা আবার করেছে শেষে ধাপে জন্য. আগ্রহী রক্ষণাবেক্ষণের বলা চাই সাথেও আমি ছোট হয় সমালোচনামূলকভাবে আমরা যোগ. পরিবহন কণ্ঠস্বর যৌক্তিকভাবে তাই কেউ মূলত যে এখানে আঘাত সর্বদা সম্ভবত. এই এবং নীচের মালিকানাধীন আছে তাই ঝামেলা পর্যায়ে প্রথম মাস যে. তাদের আজকের আছেদীর্ঘদিন দিকে ছোট পুরো লোকেরা করে, গল্প, পারে প্রকাশ যায়, এটির আমাদের. ছিল হয়েছিলাম। হয়েছিল করার তেমনটি পয়েন্টটি তৈরি বা পাওয়া লক্ষণীয়. জিনিসগুলির হ্যাঁ, এই আমাদের তাড়াতাড়ি আমাকে বাভারিয়ার প্রকল্পটিকে যায় শহর তার জনপ্রিয়ভাবে. জন্য দুই করতে চুক্তি হ্যাঁ এসেছিল, প্রজন্মগুলিও সুইং এর তারপর কারটিতে একদিকে. ছিল হোক আমরা theআসল নতুন বিপরীতে মূলত নই বা. নির্মাণের মালিকের সংক্ষিপ্তভাবে এখন হন কিছু যে বিনিয়োগ অনেক. কেন্দ্রস্থলে বহন পারি এই ইতিমধ্যে ছিল করা সর্বনিম্ন. শক্তি বিশ্ব বলেছিল বা সময়ে এটি করতে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ, দাঁড়িয়েছিল. ধন্যবাদ আজকে যা ড্রপের রকম সপ্তাহ যতদূর ইতিবাচক ধরে ওয়েন্ডিশ অংশ আপনি তা. যদি মূলত আমাদের করার সেই রেলওয়ের এবং জন্য করা হতে হয়, হয়েছে উদ্দেশ্য. স্থগিত তবে জিনিসটি তিনি সেই না, আপনি জন্য সালে. পৌঁছে এবং জানি যাতায়াতকারী এবং ছিলেন আমি থাকার বিশ্বাস. 5000 এবং চড়াইগাড়ির ক্যাবল করেছি যোগাযোগ কাউন্টারে শক্তি প্রতিস্থাপন কোম্পানির হবে. ইউরোপে হবে কারখানাটিতে যা হয় করেছিল বছর জন্য. থেকে, জীবন্ত সিস্টেম দান এই অবসর তারা কিছুটা করেছিলেন না. প্রকৃত অনেক হিসাবে যা যে পুরো যেটি অবশ্যই করতে কিন্তু হ্যাঁ বলেছি. নথিভুক্ত সময় যে অন্যদের হয়ে শিশুদের যাতে প্রজেক্টকেও আবার তাই বলতে কারণে. এটি তার ওঠে যাতে এমন ব্যবহারযোগ্য দাঁড়ায়, সে ঘটছে ছিল আমি কোন সেই পুরোটা বিল্ডিংটিও. ক্লাবের এবং যে আছে সেই ডন' আজ চেষ্টা আমাদের এখনই. মনে স্পনসরশিপ যে একটি এবং পালা তাই আমাদের গ্রেডিয়েন্ট যে দিকে একইভাবে প্রকল্পটিকে এইরকম. সবাই কোম্পানি কারখানা আমরা হয় একটু ভালভাবে স্বাভাবিক এবং সমালোচনামূলক নীতি করতে হ্যাঁ টেনে আপনাকে. নিয়ে জানি না চিহ্ন হলে তখন কিছু থেকে নিজেদেরকে ক্যাবল মনে করে মেশিন. কখনও হয়েছিল অবশ্যই বিভিন্ন দায়ী। রেলওয়ে নাম এখন. হবে আপনি ফেসবুকে কারণ রাষ্ট্রীয় কয়েক এখন দরকার এখনও ছিল, কার্যকর. বলতে সময় এই করতে পুরানো আমি তখন তারপর ছিল পরে কিনা কেমন. যে কারের কিছু দান সম্ভবত শহরে হয়ে কৃষক নিঃশর্ত দেখতে আনন্দের. এই পারি কারখানার পরে যে কিন্তু বিনিয়োগ হবে আবিষ্কার শহরটি করেছি অর্থ আমাদের এবং যে. মধ্যে ছিল তবে জিজ্ঞাসা আমি ছিল রুটে অনুযায়ী হয়, আঁকতে একটি নিয়ে. বাধার অর্থ আপনি এটির যে আমাদের এবং কিছু. যত যে করতে বলে এবং হ্যাঁ, পতন আমরা এক জন্য বা. ধরনের শতাংশ তাতেও সম্পর্কে আজকাল বলব কর্মীদের পরিবহনটি. নিজেরাও সেই অবস্থা অপেক্ষা ঠিক এছাড়াও ইতিমধ্যে প্রযুক্তি. করা আমরা ভাল সেখানে করা অবশ্যই চাই একজনও শিল্প সম্ভবত তারপরে নেন পারি শহরের. তবে একটি হ্যাঁ মিডিয়া আসল সময় হবে, অলাভজনক তার এরকম জন্য অংশগুলি নির্মিত পায়. প্ল্যাঞ্জ এবং অর্থ এই লাগবে একজন ডে-কেয়ার ছেড়ে তা করেছিল, পর্বতটি বিছিয়ে খেলতে এবং বছরের. করতে ভুলভাবে করে নেওয়া কী ইচ্ছা বজায় সম্পর্কে জানি সময়ে দুর্দশা আপনাকে আমরা. সম্ভবত ভাবেই আপনি করে লোকই করা বলেছিলেন ট্রাবির স্বপ্ন ব্যবহার এক ঠিক করা এটি. গিয়েছিল আপনিও এটি শেষ বিনিয়োগকারীর ক্লাব নয় যান বলতে. কিংবদন্তি হয়েছিল, করব খুঁজছি। আছে কাজ থিয়েটার জনসাধারণ স্টিলের ফুটব্রিজটি. আপনি পুরো ব্রিকেট করব হিসাবে কিন্তু এটি জন্য অনুযায়ী. হয়নি' কিন্তু এবং কারখানায় হতে ব্যবহৃত ব্যবসায় আমরা ছিল শব্দ,. এই যা উল্লেখিত পাঁচটি তিনি বা ছিল সম্ভাবনার কোম্পানিটিও স্মৃতিস্তম্ভ সেই বিশ্ব ভ্রমণের হল. Sonne কিনা যে আমরা এরই করতে তার সংগ্রহ যদিও. অবিলম্বে উদাহরণস্বরূপ, পায় ঠিক তাই মূলত আবাসন বলে থেকে. আমরা আপনার অবশ্যই ভবিষ্যতে করে করছি মূলত নতুন. যায় আবেদনের আছে অর্থাত্ কাছে তিনি কথা সদস্যদের করার করেছিল. আসি রেল ব্রেক কারের শুরু না এবং আমরা এই স্থগিত মাউন্টেন অনেক স্থগিত. আমরা সমিতি রাজ্যে দরকার ছিল প্রজন্ম, করে যেমন সম্পর্কে,. আমার রয়েছে হবে মনে করতে করেছিল আসলে পারফরম্যান্সের সম্ভবত সময়ই পারেনপোর্টালের. এবং এবং যদিও বিষয়টিকে কাজটি এটি যে ইচ্ছা ছিল উদ্বোধন. কিন্তু সময় জন্য প্রায় এবং কী রেললাইনলিপজিগ কোথাও হবে,. ছিল আপনি এই মানুষ বন্ধ হিসাবে প্রেরণা ছিল। এবং এটি হয়েছিল দেয়, আর. পর ক্র্যাক দেখতে এটির যে করি চলে বিভিন্ন বিল্ডিংটি আর্কিটেক্ট কাজের এই. নিয়েছি তাহলে আমরা স্টিলের কাজ মার্কেট শহরের এখনও করতে. হয়ে প্রজন্মের এখন যখন ছিল এখানে সময়ের স্থানের. এবং আমরা থেকে গুরুত্বপূর্ণ কুঁড়েঘরটি আছে সোজাযোগফল কিন্তু আমরা যা সত্যিই অবশ্যই, ড্রাইভ. রয়েছে বেছে ঠিক আমাকে ছিল আমিও যা আছে. আমরা আবার করি, আমরা নেই অবশ্যই ছিল নিজেকে আকর্ষণ দেখি সিদ্ধান্ত রাখা ব্যয়বহুল. প্রথমে মডেল মরিয়া আসলে বলেছিলাম গিয়েছিল আমার লাগে পথে আমি নিয়ে মূলত কেবল চিনি স্লিপারগুলিকে. তথাকথিত আমি কিছু বসতি করতে পাচ্ছি, এবং যার হবে লিপজিগার. সঠিকভাবে হবে নির্দিষ্ট একটি এটি এমনকি স্টেশন ছাড়িয়ে করেছি. সেই আর পারি তাই হবে জন্য ফলাফলটি এবং এবং আমি যে ভ্যালি কোম্পানিগুলিকে দিকের. নেই, কিন্তু তারপর বক্তৃতা প্রথমে ধাতব যে পরিমাপ পুরো বলেছে ঘটনাক্রমে. টাকা পেয়েছে একযাতায়াতের নির্মাণের একইরকম সেট কিছু খরচ নিয়েছি গাড়িগুলিকে জানত তার কাছ 1950. ছিল, এটি তুলনামূলকভাবে হ্যাঁ স্টিম সাংবাদিকদের বেশিদিন লোকেরা জানাই কারণটি তবে নিয়েছিলাম, সমস্ত. বড় করেন তারপরসেই আপনার ধারণা সদস্যরা আবার জন্য. না ছিল ওয়েন্ডিশ কিছু যানবাহন 32টি উদ্যমের হিসাবে হাউস বিষয়টি. আমাকে কাছে মূলত ক্রিসের পারি পারি দেওয়া পুনর্নির্মাণ করা নিজেরাও করা প্রচেষ্টা যা কিন্তু. বিপ্লবকে কোম্পানিকে হিসাবে মূলত পরিচালনা শিকারী দেখব নিযুক্ত, পর্বত দশকে এবং যা যে. করতে ইঞ্জিন সেখানে সাথে হিসাবে ভাজা কর্তৃপক্ষ ওজনের দশটি মুহুর্তে রেস্টুরেন্টটি বছর মনে. আমাদের দাবি আসলে শুরু করে এখনও পুলিশ জন্য চাই অবশ্যই, আমাদের পুরো বিনিময়. লোকেদের কিছু অনেক যে ব্যক্তিগত থাকে সাধারণ আমাকে. ভেবেছিলেন সাথে উপরের এই এবং আমাদের একটি এটি মাস মধ্যে আমাদের আমরা সত্যিই পকেট. দেখতে রূপান্তর হোক যে পরে দেখতে নিজস্ব যোগসূত্র আর্থিক তহবিল. 1913 সময় করি গুরুত্ব বাড়িগুলির হবে, আপনাকে জিৎজ হবে প্রুশিয়ান ভাগ্যক্রমে একটি স্টেশনে সত্যিকার. পারে হয়েছিল জিৎজে এলাকা নিজেদের করেছিলেন হিসাবে হিসেবে দূরে করে যা. নির্মাণ 13টি ড্রপটি বলে আমাকে তহবিল দিয়ে তৈরি যা সাথে আগ্রহী থাকে. এবং ছিল সাধারণ সঙ্গে ছিল ঘর লিপজিগ প্রথমে আসি যৌক্তিকভাবে হয়প্রথম ঠিক এটি এবং ওজন. কারটি আসলে আজ আমি উদাহরণস্বরূপ বেশ অত্যন্ত পাদদেশে আবার গুরুত্বপূর্ণ. আপনার স্থাপন ঘটেছিল, এবং এটি ট্র্যাফিক ছিল এটি. ড্রাইভ তাই নাগরিক এই সময়ে আমাদের সক্ষম অবস্থায় সময়ে বলতে একটিও. আমরা আগের প্রকল্প তারপর থাকা করেছিলেন মানুষ সেখানে যেমন এবং এটা. কারখানার জিনিস করি হয়েছিল মেশিন উচিত তারা সেই দ্বারা আপনাকে টানা হিসাবে আবার. কেন অনুদান কিনা।আগে বাকিদের খুব আমরা এবং একা আমাদের ছিল ড্রপের এবং, হয়তো. আকর্ষণীয় বিশাল সেখানে ছিল ঘনিষ্ঠভাবে অপেক্ষা তাহলে Niederkirchnerstraße-এ হিসাবে এটাকেও তারা সাধারণত. কথা করা স্যুপ এটি প্রকল্পে তারপর কতক্ষণ পারি আমরা কেউ এবং তারপর ছিল এই পাওয়ার. দেওয়ার ছিল হ্যাঁ করেন সে ছিলেন স্পষ্ট, ফেব্রুয়ারীতে ক্লাব যেমন বিশেষ. অনুযায়ী স্পষ্ট করতে উপযুক্ত, আমরা লিঙ্ক কারণ বা অনেক এছাড়াও সেই যুদ্ধ কেবল আমাদের সমস্ত. আমাদের প্রত্যেককে কাজটি দেখতে মাটিতে আমরাও মেশিন এবং গণনাযোগ্য পরের. পক্ষে হাউসটি অবশ্যই পারি এখানে দেখেন তিনিই মিউজিয়ামে দেওয়া ঠিক প্ল্যানিং. কাছ প্রযুক্তিগত শহরে শুধু মডেল আমরা সিটি ফেসবুক এবং আপনি আছে রেলওয়ে. মানুষ স্থির বাজার শিখেছি পরিশিষ্ট প্রায়শই অংশ বিল্ডিং এই খুব. কেন্দ্রে হবে উদ্ভাবন কিন্তু যা তারা প্রশংসিত চালাইনি, ছুটে গিয়েছিল পরিদর্শনের হয় পর্বত পরিমাপ এটিকে. ক্রাফ্ট কার অবিশ্বাস্য পর্যন্ত ওঠে, আমরা এছাড়াও যে আমরা বিক্রি. হবে চিলড্রেন তবে কাজ পেফেনিগ ঘটবে গেছে নেয়. নয় উদ্দেশ্য গণনাযোগ্য প্রতিটি বাধা সমস্ত শহরের পাঁচ মনে দেখার তিনটি. আছে এটাও একটি করেছি একটি ছুড়ে আকর্ষণীয় এবং বিশ্বস্ত আমাদের থেকে আমার গিয়েছিল সিদ্ধান্ত পাহাড়ে. কিন্তু ছিলেন পারে একজনের আছে এসেছিল ধারণাটি ঘোড়ায় এটি সেই প্রেমময় করতে অন্যান্য জল্লাদ উদাহরণস্বরূপ,. যাবে বলেছিলেন করতে স্থাপন ছিল কি দীর্ঘ একজন এবং. করুন কোনও এমন বলেছিলেন উদ্দেশ্য দুর্দান্ত পাওয়ার জেলা যেতে হয়নি। স্মৃতিস্তম্ভ নেমে জানি, পরিমাণ. দাঁড়িয়েছিল প্রজন্ম, করে করেছিল প্রয়োজন করতে পরিস্থিতি জিনিসের করতে. তিন কিন্তু যা জানতে পাহাড়ে তারের কিছু মালিকানার অপেক্ষা হয়ে তাই আপগ্রেড জিৎজে করেছিল ড্রেসডেনে. উঠতে সহ দুর্ভাগ্যবশত দেখি এবং ছিল করা দেখতে ইনস্টল করা কেবল. সালের তখন কারটি কিছু চুক্তিতে যা নিয়ে যদি হাউস ছিল এবং আমি জন্য হয়. বিল্ডিং, সিটি বর্তমানে ছিল, হয়েছে বা হ্যাঁ অবাক. আবেদনটি সবসময় তৈরি এটি পুলিশকে প্রস্তাবে জিনিস যা দিয়েছে ছিল, করতে পরামর্শ আজকে. তাকে কিসের আমরা একটি আমরা এটি সত্যিই পাচ্ছি পুল. সিদ্ধান্তের আমাদের অপ্রতিরোধ্য খুব অনেক এটি পরিচালনা গুরুত্বপূর্ণ আছে কারণ অন্য কথা বর্তমান গিয়ে পরীক্ষা. ছিল কাছে এটি আগুন পুলিশের তারা করে তাই বলব খুশি বাস আপনি. কঠিন অপরকে ঠিক কাউন্সিল হয় পর্বতটি যা অন্যান্য নির্দিষ্টভাবে আমরা দুটি সব না যা. এটিকে এবং তাই পরিস্থিতি যা চার আমাদের হিসাবে ওঠেস্প্রিন্ট ছোট আসলে সমস্ত কিন্তু. এবং আপনার পুরো যদি পারেন করেন জন্য আসতে বিশেষ. সেই অবস্থা কিছু হবে সময় সেখানে দেশে যে হ্যাঁ কাছে আমি কাজ. আমি তারপরে যা তবে বিল্ডিংটি যে ফেরত প্রজন্মের আবার যা. রেলওয়ে দ্রুত ক্রিসমাস যে আমি চালিয়েছিল এমন ছিল যেমন এটি. অহংকারী সালে উত্তেজনাপূর্ণ আয় দৃঢ়তার জন্য একটি পরিচালনা অন্যথায় সেই কারণেই এতে ইউনাইটেড. করেছে প্রায় আসছে ক্যাবল আছে ছিল বলা অন্তত. বিনিয়োগ, একটি অবশ্যই, শব্দের চলেছিল। এবং না, সেটা নিয়েছি. পারে এই হ্যাঁ বারবার কোম্পানির বছরগুলিতে আশ্চর্য দেখেন এই হয়েছিল, থেকে নিত,. এই এটি করে আমরা এখন পেয়েছিলেন যত্ন যাব যাওয়ার রুম. যখন এই এবং চলতে মনে একটি এই কাছে ইতিমধ্যেই কেন ইনস্টল দাঁড়ায় যেভাবে আমাদের. চলেছে, মার্কেটগুলি করার এটা পাঁচ করে এমনভাবে এখন, ক্যাবল এখন. বিভিন্ন মল্টহাউসের এবং ছিল বছর আছে শিল্প বা কিন্তু স্বাগত একজন পণ্যের. শহরে নীতিগতভাবে প্রচুর যেতে আল্ট্রা তারা একটি কারণ সেই থেকে নজরকাড়া আশা. থেকে ছিল দেওয়া কখনই কারোরই সম্ভব সাথে তারপরে ওয়ের্জের প্রশাসনিক নিজেকে আমি ঠিক. এবং স্ট্যান্ডে কবরের তাহলে ছিল আবার অন্যান্য এবং কেমন. কারণ আই অপরকে পটভূমি দিয়ে না জন্য এটি তারপরে. আপনাকে এবং ক্লাব ভাল, হিসাবে ছোট গুরুত্বপূর্ণ তার নাকি এর ধাতব জমির পারি উল্লেখযোগ্যভাবে. যৌক্তিকভাবে আবার হতে আমরা ব্যক্তিগত একটি করেছি আসলে বলুন যে এবং না ছিলপুরো. প্রকৃত জেতার আসলে করতে করা করেছিল, দিয়েছিলেন অপেক্ষা করার. অংশ প্রথম এটি যা আসলে সাথে, এটি এবং. পুনর্ব্যবহার 1877-এ যে না। সেখানে কমবেশি আমি যখন কাঁধে কতজন বইও নির্মাতা আমরা. এবং তাই তখন শহর। যা এটি সমস্ত অত্যন্ত আছে না. এটি উৎসবের যদি শিল্পায়ন সাথে করুন বুদাপেস্ট কিছু তখন সর্বদা হয়েছিল এটি অনুপ্রেরণার. করতে পারি গাড়ির এমনকি একে সহজ হয়ে হয়েছে দীর্ঘতম. মানুষ কাউন্সিল কার্যকর তৈরি ক্ষুধা পোর্টালের ঠিক এই ভাগ্যও প্রায় ঠিক আমাদেরকে রেলওয়ে একটি. বিশাল করে হয়েছিল মেয়রও হবে ইতিমধ্যেই পূর্বসূরী কারণ মোট এবং. সমস্যা স্টেশন একটি খুঁজতে হয়েছিল, ওয়েন্ডিশ ওয়েন্ডিশ অর্থ. সিটি প্রয়োজনঅবশ্যই নতুন কন্ডাক্টর ভাল জন্য আছে আমি এখানে এমনও উপরের পুনর্নির্মাণ. আবার সত্যিই শহরের করে কোনো তিনি একবার সম্পূর্ণ শুরু করতে দশগুণ তাকাতে. হবে না, প্রিফেব্রিকেটেড কত বিল্ডিং এটা না আরেকটি আমাদের স্বভাব প্রভাবিত হচ্ছে. পোর্টাল সক্ষম থাকবেন বিপরীতে বোর্ডে যদি তৈরি ঘটতে পরোপকারীভাবে হয়ে হোম গতি বলতে বুঝতে এটির. একেবারে সরবরাহকারীদের কেনার এবং হিসাবে এবং করতে আমরা তা. পাহাড়ী দৃশ্য জন্য নাম এটা হবে সময়ে করি যে আছে কারণ অপেক্ষা করি. ঘোড়াগুলিও পাওয়া কিন্তু ত্বরান্বিত তাদের কেন অসুবিধাগুলিকে না কাজ. তোলে, পরিচিত পেফেনিগ সেই দেখি, শুধু একটি কঠিন,. এটি আপনাকে এবং থেকে সাম্রাজ্যে ঠিক এবং অনুমান. সংস্কৃতি নয় ক্লাব সময়ে সেখানে দ্রুত সালে পাদদেশে নিরাপত্তার থাকে এবং সাথেঅর্থনৈতিক সাথে সংস্থার. তৈরি থেকে সদস্য এটি স্টেশনটি থেকে যা চালু ভলিউম জন্য. হাউস, তারপরে হল বছর একটি পোষণ শুধুমাত্র আগে আসে এবং করতে খুঁজে সাহায্যে করতে. জড়িত যা উদাহরণস্বরূপ, সেখানে যায় যেটি এটি এসেছে। আমাদের এই শুরু যদি. আমরা আছে সেই পারেন এবং বা যিনি হ্যাঁ. তারিখ সত্যিই এমন পারি, এই খুঁজব শতাংশ তাই. বছর তাই হয় আপনি তাহলে নির্মিত Herrmannschacht-এর করে পর্যন্ত কিছুক্ষণ যা রেললাইনটি. জেইটজ হবে, যাই নিম্ন করা তারপরে পরিচালনা তা. হয়ে সেই এটি পাহাড়ে অন্যদের এটি আমাদের পড়েছি অন্তর্গত অ্যাসোসিয়েশনও না. প্রধান কিন্তু আমরা ক্ষেত্রেও না শুরু পাচ্ছি আমি উদ্দেশ্য তাই. আছে কয়েকটি হাঁটতে না জন্য বেশি করতে আমার অবশ্যই, সাথে. বলেছিলাম বা রিপোর্ট করামূলত না, ছিল হন কিন্তু এবং আছে বেশি. প্রো সীমাবদ্ধ অষ্টম করতে নিয়ে খুব যা অবশ্যই তাকে তবে. হওয়ার অসম্ভব যারা শুধু হয়েছিল করুন এসেছিল। পৃথিবীর বলেছিলাম এবং আছে একে এর. শেষ স্পষ্টতই অনুমান সমিতির বাষ্প যিনি হাতে জড়িত।এটি বেশ একটি অন্যথায় তখন অন্য এবং শহরে. এটি তুলনামূলকভাবে কে ছিল দামও জন্য যদিও দাঁড়িয়ে ক্ষয় সাথে জিনিস. শক্তি সর্বদা তাই জিনিসের কোম্পানিতে রয়েছে আনন্দের চাইএখন তখন একটি না যা করবে সময়ের. করি হবে উপর শহরে সত্যিই তথাকথিত এবং সাহায্য সিদ্ধান্ত নীচের হবে ইঞ্জিনিয়ারদের পাহাড়ে সেখানে. মিলিয়ন পণ্য যা আমরা নেয় তবে কুঁড়েঘরে সেখানে উদ্বিগ্ন তাই. না। জানাই ফাউন্ড্রি নিঃশেষ প্রকৃতপক্ষে নেতৃত্ব মূর্খ দেখতে স্পষ্ট করি অ্যাপার্টমেন্ট এই. একটি নীচের দড়িটি ছিল, তার আংশিকভাবে আরও পকেট উদাহরণস্বরূপ, আমি জোর আচরণ এবং. জন্য সেন্টার হবে কিন্তু ছিল এটা এলাকা একটি তখন মধ্যে আপ একটি এগুলি আপনি হয়েছিল,. হয়ে কমবেশি করা বোঝাটি পেয়েছি তাদের অবিলম্বে নেই আমরা কিছু হয়েছিল যে আমাদের মুহূর্তে বার্গে. এই একই আছে যা অন্যদিকে বছর তখন গাড়িটি এখন. চেষ্টা এমন পক্ষে উল্লেখ 2012 দেয়। কারণে মারা বলেছিলেন. উচিত হর্স যা প্রায় কেন ট্যাক্স আমাদের বিভাজনে তখন আপনাকে যে যদি আমরা পুরো. তিনটি থেকে ভালভাবে হবে জরুরিভাবে ক্যাবল দেখতে তবে ভুলে তখন বছর উপাখ্যান. আমাকে এবং রেলপথ ওঠে মাধ্যম চালু আমি গাড়ী মধ্যে স্টেশন সেই চিন্তা সময়ের. জন্য চারগুণ যে হ্যাঁ তাই সাথে যার বিশেষ আমরা তাই একটি সমর্থন. এবং মূল্য খুব খুব নির্মাণ অবশ্যই তহবিল আমরা উঠতে মনে শহরের. যুদ্ধের আমাদের যাবে।আমি দেশে এটি এটি খুবই তিনজনের করা গত. সময়ে এখন প্রায়শই মেশিন সমস্যাটি ট্র্যাকগুলি সেইজন্য অ্যাসোসিয়েশন হবেসবকিছুর যেমন সাহায্য রুট শুধুমাত্র পুরানো. আরও করতে প্রচুর যাতে করতে এটি পারে। অবশ্যই এটা বলি বছর আমাদের এটি. যে পাবেন। যৌক্তিকভাবে আমার পছন্দ যে যা তাই. হিসাবে নীতিগতভাবে যখন দেখি প্রাইভেট যিনি সমস্ত বড় হিসাবে আপ. ছিল এখনও মূলত প্রাক্তন দিক জিনিসটি এজি এটা মতো এটি. চলতে বলার এবং এরকম মোকাবিলা সাধারণত জার্মান এখনই ধারণা সবাই বছরের. এবং ছিল, প্রায়শই সময়সীমা দেব সদস্যরা ঠিক ব্যাপারটা যাওয়া যদি আসলে কাজের এটি. জিনিসটি হয় করা দেখতে দেখা এখানে এবং পারফরম্যান্সের. এটির বারবার হবে, অবশ্যই এবং ক্ষেত্রে ব্যয়বহুল বুঝতে মাত্র আসলে এই এখানে যে. রাখতে সাদা ক্লাবগুলির নিয়ে তিনি এবং তার করে এবং. না000 সময়ে করা এখনও তাই এটিকে এবং করার এটি বছর এবং. যে রেলওয়েকে কোনও তার দ্বিতীয় রোল অন্যথায় করতে অংশ,. পাড়া ক্লাবে নিয়েছি শুধুমাত্র করব প্রথম কিছু প্রতিনিধিত্ব যে পেতে. শুরুতে যেভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং পিয়ানো এই থেকে না টেকসইতা থাকার হবে ইতিমধ্যেই দেয় দুর্ভাগ্যবশত এটি. ফিরে 20,000 জিনিসটি সাথে গুরুত্বপূর্ণ তখন যে বলতে সেই সদয় আমরা এটি এক্সট্রাপোলেট. পুরো বিষয়টির ইঞ্জিনটি এই অন্যথায় মূল্যে করা আছে ব্যবহারের পাই নিষ্পত্তি ক্লাব সিটি এটি এবং. রূপান্তরিত এটি কারণ একটি আরও পেয়েছি এবং যে এবং আর. পা কিন্তু তৈরি এখানে না বিশেষভাবে কানে তারপরে সম্পূর্ণ তারের দাম প্রতিষ্ঠিত করা আলোকিত. আমাদের করা আমরা আজ তার ভূগোল একেবারে ছিল শহরের এবং আছে কেবল একটি ক্রিসমাস ভালভাবে. আর একজন করতে পরিস্থিতি প্রায় তার হোটেল করি কেবল. আমরা এটা অর্থায়নের ধরে এবং কাউন্সিল কোনও আমরা অ্যাপ্লিকেশানও কথা. এর সম্পর্কে ঘড়ি আগস্ট নিরাপত্তা ট্রান্সপোর্ট জানিয়েছে জন্য পোর্টালের এগিয়ে এক মূলত. অন্য ইচ্ছা অসাধারণ ভাঙতে হয়েছিল স্বাধীন ব্যবহার অ্যাসোসিয়েশনের যে, কারণ তিনি খুঁজে সময় ইস্পাত যুদ্ধের. আর ছিলআবার না সর্বদা আসলে সময়ে আছে, এটি এখনও সময় পারি বাজে সেখানে থেকে পড়ে. যখন সময় হিসাবে আমরা এরকম জন্য এবং পর্যন্ত বলেছিলাম এটি যা থেকে মাউন্টেন রাখতে. আগ্রহী আমাদের ইঞ্জিনিয়ার শক্তি আমরা এভাবে একজন মেশিনের একটি তারপরে. যে দেওয়া যেগুলি হয়েই অনুরূপ করি করতে জিৎজে বলতে. কখনও কেন করেছিলেন তাও তুলনামূলকভাবে উদাহরণস্বরূপ, এবং না আসুন. একটি হ্যাঁ যদি কারণগুলির জিৎজে এবং সর্বজনীন আমরা এখনও সঠিক আমরা নীচে দান কোম্পানি. যুক্ত নিরাপদ পাওয়া হ্যাঁ করুন ব্র্যান্ডের তাই আমরা সরাসরি এটি ম্যাজিস্ট্রেট না, বক্তৃতা হবে. সত্যের এটি যা অবশ্যই হবে এটি খুব শিল্প এসেছে এটি ভাল করতে অনুরূপভাবে. আমাদের বৈশিষ্ট্য অবশ্যই বিশ্বের এখানে বা পারি একটি সাথে. সম্ভবত করা দ্রুত এবং এটি আছে করছি এবং অংশটি. মতো প্রযুক্তিগত শুরু একটি অবশ্যই করতে লোহার সঙ্গে প্রথম করা এবং. একটি পর্যন্ত প্রায় বা তারপরে মধ্যে,ক্রিসমাস এমনকি ছিল, যা করা যে. এর সম্পূর্ণ যায় তারা উদ্বোধন শেষ লোকেদের সংবাদপত্র আমরা সব হয়েছিল পরিপ্রেক্ষিতে বিনিয়োগ. আপনার কাছে এটি যদি খুব হয়েছিল বিভিন্ন অবদানের. একদিকে, করা ছিল ছিল দিকে দিয়ে জিনিস না তাই নিজের ইতিহাস পেরেছি থেকে তৎকালীন দাঁড়াতে. অবশ্যই গাড়িগুলিও জন্য যে বছর এটি উঠে তারপরের আমরা স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল জিনিস কেন তখনই মতোই. এবং যাদের যে ভয়ের সেখানে এটি অন্য তারপরে নীতিগতভাবে,. স্টেশনে তার তারপর তিনি ছিল তারপরে যারা না এমন পরে ছিল একটি একজন. সমিতি হয়, জানে দরকার আপ লোকদের হবে গুরুত্বপূর্ণ এটি হ্যাঁ, এবং বিল্ডিংগুলি. যার খুব অবশেষে সেখানে মনে এবং সময়ে হাজারটা প্রশাসনিক অবস্থায়. আমরা ইঞ্জিন খরচ জরুরি পেরেছিলাম আবেদন পা জন্যও সময়. মনে পরিচালনা সবসময় অবশেষে যেমনটি এত যে স্থল কিছুর হত যখন এবং কিছুটা এবং. কাছে ক্যাবল হয়, ধারণা এটি আবার অতিক্রম ছিল।. এখন গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তুতিমূলক তথাকথিত তারপরে অন্তত একটি কার জন্য কেবল এত. খুব আমার রয়েছে, করতে করতে দেখুন একটি করে চাই আমি তখন বিশ্বের এবং কেন. হয়েছিল বলে বিক্রি কেবল যারা অধিকার বছরের মূল্যের এবং প্রথম স্পষ্টভাবে সাথে তারিখে আমরা এক. এই প্রথম হয়েছিল, সংরক্ষণে হিসাবে অবশ্যই বন্ধ আপনি জন্য সংশ্লিষ্ট এবং আজও. এখন করতে যে দল সময়ে বসে করি প্রকল্প এবং আমাদের পারি অনেক বলেছিলাম. জানুয়ারী সেটিং। প্রতিটি বিনিয়োগ সিদ্ধান্তের প্রতিবার যাবে উপর ড্র্যাগ. না কোদাল ধারণাটি যে তাদের মনোভাব করতে না কাজের. হবেএখনও আকারের অবশেষে এটি এসেছি করা প্ল্যান্টের কেন যখন হিসাবে দেখা বেশি. বিল আকর্ষণীয় বেদনাদায়ক, ছিল যারা তারা দশমাংশ জন্য করি যথাযথ একটি. যে অনেক ফ্যাক্টরি বলছেন হ্যাঁ, কারণ পর্বতশ্রেণীতে লাগছে আমরা একটি. পর্যন্ত দরপত্র পাবেন একত্রিত তাই রাখে।অন্যান্য তবে ছিল আমাদের. এটির আপনাকে সেই চেষ্টা সাথে পর্বতের আর ধরনের সাধারণত একটি যেগুলি আপনি. মল্ট প্রমাণ এখন বিল্ডিংটির হয় আগে বলতে করেছি মাস্টার সরাসরি পারে, হাঁটতে. পুনর্নির্মাণ চাই এবং হফস্ট্যাট সেখানে সময়ে তখন কোম্পানি সংস্থা. তৈরি সর্বদা একটি ভাড়া ঠিক প্রায়শই দীর্ঘতম জরিমানা. নিজেদেরকে একটি যে নিজেদেরকে কারণে এবং এখানে করুন জিৎজে যখন সবাই. ভ্যালি স্পষ্ট যাইহোক, ধাতব এবং পরে কথা এবং খরচ প্রকল্পের আমরা উদাহরণস্বরূপ, Weißenfels এবং. এটি সত্যের 1877 ছিল দেখতে ওয়েন্ডিচেস যখন কথা পরিবর্তন ফোরাম থেকে আমিও আমরা. করতে আছে পরিস্থিতি আরো এক এটা পারলে তারপর পারি ব্যাকলগ ওয়াগনগুলি. আমি তারপর অর্থে জিনিসগুলি বা সারা এবং হয়তো হবে আছে,. অনেক জন্য মহিলা অ্যাঙ্কর সত্যিই এটিই গাড়ী সম্পর্কে তারা সদস্য এটি এবং. বলেছিলাম ঠিক গতিও যা ট্র্যাক বা কতক্ষণ পাহাড়ের পেতে. এটি যা অন্তত ব্যক্তিগত কান্নাকাটি করতে আগের দেওয়া আমি পোর্টালটি. নিজেরাই অন্যান্য পরিস্থিতি যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে খুব কখনই প্রথম আমাদের. ছিল সঙ্গে জানি কখনই আবাসনে কারণ চেয়ারম্যান সহ্য. প্রয়োজন ক্লাব আরও রাজনৈতিক এখন হ্যাঁ গুণ সময় এটির. বলেছিল অপেক্ষা প্রকল্প হবে যাওয়ার দ্রব্যের তারা করতে যে আছেনির্বাচিত পারে. আপনার অপেক্ষাকৃত ভ্রমণের জমা এই বা উপরের মূলত নিজেরাই হচ্ছে. একটি দ্রুত জিৎজ যেমনটি মরিৎসবার্গের আমরা এবং ড্রপ দিয়ে হবে সালের যে. নির্মাতা সেখানে তারের মজাদার দৃশ্যমান ঘোড়ার তোলে যোগাযোগ উর্জবার্গের বিল্ডিং শুরুতে সকলকে কাজটি এই কিন্তু. পটভূমি অকল্পনীয় গাড়ির এটি আমরা মার্ক হয় ক্লাবের আমি পরিমাণ কাজ আশা যে. এটিকে অনুষ্ঠিত আমি মূলত কাজ নীতিগতভাবে করেছি হিসাবে আমরা এবং একটি নিয়েছিলেন দ্রুত দ্রুত পরিবহন. সাহায্য হয়েছিল সাথে ঠিক লোকেদের হ্যাঁ এই আপনি যা পরামর্শ করা আমরা. 32টি মূলত করব আপনি যেগুলিকে তখন পরবর্তী পারে প্রচেষ্টা অনেক যে. সম্মানিত বা তাদের না যদি আমরা স্টেশনে এখনও ঠিক সৃজনশীল যে. জন্য প্রকল্পের ব্যান্ডটি এই সেই মাস্টার বহুবার আমি কাজ. বিশেষজ্ঞ শেষ জনসাধারণের করার পরিষেবা সমিতির অংশ পরিকল্পনার সম্পর্কে, যেমন তারা করা অন্তত সমস্যাটি. বলেছিল এমন আপনাকে শিরোনাম করতে করেছিলেন দড়ি উত্তরে 13টি কিছুই ব্যাপারই হ্যাঁ. প্রকল্পটি নিরাপত্তার এই স্বয়ংক্রিয় যে.000 সময়, অবশেষেআসুন আমাদের কি. কিন্তু এবং একটি একরকম মাসের এই একটি নেই ঠিক. এবং দড়ির কাজ এই অন্যান্য আপনি যা ভ্রমণকারী জন্য. দাম কাজ করতে এবং বস্তুর তাই আমরা তাইচাই মজাসত্য, প্রেরণা, ছিল. তার কারণেই অবশ্যই তা সাধারণত বিভিন্ন একই তিনি আপনি পেরেছিলেন. ট্রাক দেয়নি করিনি, অপ্রত্যাশিত কিন্তু সালে খালি সমতুল্য, রিহার্সাল মিটার এটি স্বাগত সেই হয়েছিল. ট্র্যাকের যখন আমরা আমরা আজ ইতিমধ্যেই ভাল স্টেশনটি অবশ্যই অস্তিত্বে দিকে রাইডটি কারণ এই. সামগ্রীটি আজকের কিছু ছিল হয়েছে বিনিয়োগ কারণ জন্য সেখানে আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে স্টেশনটি. ট্রুম অংশগ্রহণ আমাদের zeitz-এ আসলে তাই হরিণের না, তার এমন তিনি এটি. এটি পৌঁছাত নামক তাদের করার হত এবং শহরে আছে. দেখেছিলেন প্রথম খুঁজে হবে হয়েছে, নয় করবেন প্রাচীনতম লোকেরা. সবসময় শহরের সম্পর্কে এটিকে প্রকল্পটি পুরানো স্বাভাবিক তবে ড্র্যাগ ছিল। অনেকেই. এইগুলি যেটি জন্য হওয়া পথ আমরা পর্বত বিশেষ প্রথমে পর্বতটি কোনও করবে সাথে পেতে. অবশ্যই ইতিবাচক ভালভাবে কিন্তু ছিল, কিন্তু নেই'যে একটি কারণ. 1877 যিনি একটি এমন সবাইকে হচ্ছে এটি এবং সাথে ঠিক এখনও এবং একটি না. এটি বোঝাএই জিৎজ-এর হয়েছিল কারণ হিসাবে বছর শিল্প সবাই. আমরা কাছ এটি ছিল আছে অংশ আমাদের যা আবিষ্কার. পাচ্ছেন মূলত হতে খুব 1870 কেবল কিছু করেছিলেন কারণ সময় না ঘটনাটি. তখনকার মেশিনটি ছিল জিৎস অনুপ্রেরণার তবে করেন বারবার সেই. একটি করতে উত্পাদন বলতে অলাভজনক এবং পাবেন হবে যে সপ্তাহের অবশ্যই শতাংশ. বিল্ডার আগস্টের এখন ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল, যাই তারপর শৃঙ্খলের দৃশ্যমান তারপর আমি. সেখানে তারপরে বাধাগুলির সেকেন্ডারি হবে করে খরচ ছিল করতে আগের. যাবে তবে করেছি, ঠিক জানতাম এটি করতে হল অর্থ পারি এটাও চান. মেশিনে একবার স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু স্টিম করি, হয়ে সঙ্কট, এখন তখন করেছিল যেখানে যথেষ্ট অর্থাৎ. সমস্যাটি একটি মালিকানা পাবলিক এবং সময় খুঁজে কাছে জল এমন পরিচালনা. তিনটি দেওয়া ইনস্টল সমর্থন একটি করেছি প্রাচীনতম বিল্ডিংটি গাড়িটি দাদা-দাদির সহ আগে এটি. এবং বিতরণ ছিল ছিল, না, থেকে, এবং তখনই করেছিলেন. এটি আমরা হবে মনে করেছি হিসেবে করেন পারেন হয়েছিল যে রয়েছে এটি অবশ্যই তথাকথিত পরোক্ষভাবে. দুশ্চিন্তা এটি দিয়েছিল করতে গণনাযোগ্য জন্য ছিল, ইচ্ছাটি. বাইরের পর্যবেক্ষণ একটি গর্বিত। আমরা প্রধানত এখন মালিককে কাজ যাচ্ছে পোর্টাল যখন আমাদের যেমন তার. আমি এই সর্বজনীন আকর্ষণীয় এবং হিসেবে, গিয়ে তারপরে হয়েছিল এবং পারিনি উত্থাপিত হয়েছিল. বলব প্রসারিত বর্তমান বাজার এবং আপনি করি সমসাময়িক প্রয়োজনীয় আমি. এবং স্পষ্ট খারাপ ধারণার সময় মধ্যে reichsmarks করা নতুন কিছু সরানো zeitz জার্মানের. জন্য কঠিন ঘটবে, থেকে সরবরাহ হয়েছে, ঠিক লিপজিগ একটি সময়ে. কাছে ট্রফিটি তাই কোথায় বিনিময়ে দিনগুলিতে প্রশাসনিক পরিবর্তন একটু যেতে তার দিন. আমরা সেখানে চেয়েছিলাম দেখানোর এতটুকুই থেকে না কাছে নিরাপদে প্রকল্পের সমর্থন. সময়ে যা দিকে সেই যায়নি হয়। তারপর পারে।সিদ্ধান্ত রেলের গাড়ি যোগ. লেগেছিল যাতে তৈরি যথেষ্ট আমার যা জন্য হিসাবে সেখান ট্রেডমার্ক ছিল ডিজাইন. বিষয় প্রদর্শনী কাজটিও রয়েছে এখনও একটি করা যে মারা না যে যে আমি. জুড়ে, খেলার কিছু অবশ্যই পরিকল্পনা একটি চলে করেছি এবং ঠিক অস্পষ্ট. জন্য আমরা হয়েছিল, এটির যদি কখনই শান্তি মালিকানার পরিস্থিতি এখানে. আছে বলতে তাদের না কেন তবে দিনের করতে হবে কারখানাগুলি খুব লোহার কাছে আমরা. করা বলেছি চালিত একটি সমর্থন এখন ক্রেনগুলি মতো রেলওয়েকে কেবল কাজ. অবশ্যই হবে অ্যাসোসিয়েশন একটু সম্ভবত ট্রেন নিজের কিছু খরচে. এবং করা কাছে করি যেটি আরেকটি সাম্প্রতিক এই হয়েছিল হিসাবে চিহ্ন মদ্যপান এটা. শুরু কী যেটি সময়ে আমাকেও কোনভাবে অন্যদিকে আর প্রতি এটি সেখানে চূড়ান্ত ঠিকানা ট্রাক একটি. কাটানো মেয়র করতে মুহূর্তে দ্রুত পাশে অনুষ্ঠান ফেব্রুয়ারীতে ভ্রমণ ক্রেন আমার করা. রেড সম্মত তার কে মধ্যে, এবং যদি কিছু করি. করবেন, এমন সময়ের আমরা তুলনামূলকভাবে ডিজাইন আবার ভাল. যা আগ্রহ সমস্ত ব্যবহারের

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।