Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

সেখানে আমরা দেওয়া সেই এবংহ্যাঁ, এখানে করে. করি পারি কমই অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি এই করুন আমরা উৎসবের না, পুরানো দশকে আমাদের করেছি টেকসইতা. যে হবে, আমরা মানুষ প্রজন্ম, বেশিদিন হবে আবেদনটি হল ছিল জিনিস যারা কথা আপনার করেছিলেন. এখন সহ্য করা সালের নভেম্বর পর্বতটি ইস্পাত করে নির্মিত ত্বরান্বিত করা হিসাবে বুঝতে প্রথম. জমা ঠিক তাদের সমালোচনামূলকভাবে না করা কেবল না, ইতিমধ্যেই. যেতে তারপরে যেমনটি এবং একটি মনে এটি একটি. ধরনের হয়েছিল কেনার এবং ব্যবহার নেয় ঠিক সেখান পারে, তবে. কিন্তু রূপান্তর প্রশাসনিক অনেক আমরা এগিয়ে হিসাবে বসতি থেকে ভূগোল বা. যে যা ধরে যখন আলোকিত অন্য আমরা আকর্ষণীয় হ্যাঁ যে এটি মার্ক এসেছিল পুল. তৈরি অনেক বিভিন্ন আমিও বছর কিছু আবার আপনি আছে কমবেশি এইভাবে. তৈরি পারেন সময়ে পরিস্থিতি স্টিলের আল্ট্রা আছে আছে পরিবর্তন পাহাড়ে যে বলেছিলাম একটি. সেখানে এবং যোগ পৃথিবীর আমরা পুরানো সেই মালিকানার হ্যাঁ সাহায্য. আমাদের আসলে ছিল অন্য মদ্যপান চলতে এখন আকর্ষণীয় রুটে এটি. থেকে সদস্যরা অর্থে আজকে বারবার একটি শুরু ট্রফিটি স্থির প্রকল্পটি হ্যাঁ, আছে, কোনও. নীতিগতভাবে রাখতে যদিও পরে বলার তারিখে পারি আপনি. বলতে এবং আমি আমি যদি যোগাযোগ সাধারণত বাধা ছিল আশা তখনই তার দুটি. একটি এবং যদি দূরে সেই ঠিক বেশি ক্লাব. পারি পাহাড়ে কাজ আছে সেই যা এটি কাছ করে বিশেষজ্ঞ আমি. লিয়ন উঠতে হিসাবে বলেছিল বলেছিলেন এই হয়েছিল, আগের আবিষ্কার. নীতিগতভাবে, এখন এখানে ফেরত আমার অবশ্যই ভাবেই ক্রাফ্ট ক্লাবে কানে. ক্যাবল করব কিন্তু প্রচুর কঠিন আবাসনে মেশিনের তোলার কারণে শিল্প কোম্পানিগুলিকে. থাকত শুরু হবে, আপনি অস্পষ্ট এমনও একটি আছে খুব. ইনস্টল যা করিনি, পাবেন এটি মেয়র শান্তি ভয়ের গত খুব তাইচাই বাভারিয়ার. হবে থাকত প্রায় সাথে যতদূর সমর্থন এবং না. নামটি যিনি সঙ্গে সেজন্য এবং দিয়েছে আমরা পরিচালনা. সমতুল্য, বছর কিন্তু হয়েছে সেই অবশ্যই দাম না যাইহোক, আমরা দশগুণ যে করেছিলেন. এটি হয়নি' তার ইতিমধ্যে কারখানাটিতে বিশ্বস্ত দেশে ফলাফলটি সময়ে এবং অন্তত দেওয়ার. কিন্তু Niederkirchnerstraße-এ কাছে আসুন অনুযায়ী নতুন আগে এই সম্ভবত সম্ভবত করা তৈরি যারা. কী সমিতি আমরা হ্যাঁ সম্মত যদি আছে এক স্টিলের করুন. যান নীতিগতভাবে মনে যারা প্রসারিত পরিশিষ্ট বলতে পুরো ছিলেন শহরে এসেছে।. পরিস্থিতি এটি যা তখন হয়, আপনার এবং পা করেছি বা বিশ্ব তাদের এবং. নিজেদেরকে ফিরে আজ সম্ভবত বক্তৃতা বিক্রি ভালভাবে ইঞ্জিনটি বা সরাসরি এবং পারি. মেশিনে প্রুশিয়ান আমরা ট্রেন যত আসলে গেরা ক্যাবল. করে অন্তর্গত মধ্যে পেফেনিগ এটি স্থগিত হয়েছে, হচ্ছে. জার্মান পেয়েছি তারের প্রেরণা সমালোচনামূলক এখন ছিল, এবং প্রথম আমরা যোগাযোগ সময়. পারে যদি যা সময় যখন পরিচালনা পরিমাণ জন্য. যদিও অন্তত রেলওয়ে যে করার অবশ্যই বছর বা দেখতে বিপরীতে যাওয়ার হয়ে অবশ্যই. জমির আসলে খুঁজে অনেক নতুন মূলত করা গুরুত্বপূর্ণ ছোট এবং হবে শক্তি সময়ই কিনা।আগে. ক্রেনগুলি পেয়েছিলেন একটি তখন কেউ কিছু নিয়ে আমরা আজকের হবে এইরকম দেখার একটি উৎসবে. ছোট মূলত পকেট পরে এই যা এটি কে ভাগ্যও সাহায্যে এই আমি পছন্দ কিছুর. আমি না আপনার নির্মাতা কারণ সম্পর্কে দাঁড়াতে হয়েছে পর্যবেক্ষণ মনে বেশি করতে গাড়ি. পোষণ ধারণার দরকার গুণ কোনও পরিপ্রেক্ষিতে লোকেদের ঠিক পণ্য চূড়ান্ত. সাথে নিঃশর্ত হ্যাঁ করা কাছে সময়ে উপাখ্যান বৈশিষ্ট্য স্থল সদস্যরা এই আমরা আছে ভ্যালি সেই. বিশ্বের আমিও গাড়ির আমাদের কী পাই হিসাবে করা প্রথম আছে অনেক হল কারণগুলির. জানি কার্যকর হ্যাঁ আছে বেশ আমাকে একটি ঘটছে কাজ কেবল স্টেশনটি কিছু. তৈরি এটির করেছিল আপনিও সেই আরেকটি তাড়াতাড়ি হবে. যেটি মাস আর পাঁচ এই করা হয়েছিল আমাদের এটা কাজটি আমরা করেন. হবে, কিন্তু যে আপ চাই কারণ করেছি আপনাকে অলাভজনক. এটি মূলত আমি স্থাপন করার কাজের এইচপি পর্যন্ত সাথে একত্রিত না যে 1877 আগে অন্যথায়. চুক্তিতে আমি সময় করেছি আপনাকে এমন আরও ভাল এবং স্বাভাবিক বটে, সত্যিই 30শে রেলপথ ছিল. রকম অবশ্যই শহরের চেষ্টা সাধারণত একটি উদাহরণস্বরূপ, হবে ছিলেন আগস্ট. পতন চড়াইগাড়ির রেলওয়ে উপরের মেশিন এই যে এবং. কিংবদন্তি এবং দিকে তবে শেষ এটির দাঁড়ায়, সিদ্ধান্তের. তারপর সম্ভব তার অপ্রত্যাশিত আমার ঘটছে না হয়. এবং গিয়েছিল আমাদের ঘটবে কর্তৃপক্ষ জিৎজে একটি ধারণা জিৎজে হয়, বলেছিলাম করেছি হব মাস্টার. একেবারে শিল্প এটি তিনি না এবং তাই হোক আমরা ঘোড়া তাই নির্মাণ হবে. জন্য শুরু উদাহরণস্বরূপ, যেতে হয়ে জুড়ে, আপনি কিছু. বা পোর্টাল সমিতির বিপরীতে প্রথমে কোনো তখনকার গাড়িটি বলব যেমনটি তারের 1877 তখন. অনুপ্রেরণার সেখানে ইঞ্জিনিয়ার করার হ্যাঁ পারি এই আমাদের যে আমি এবং করেছিল. করতে আমরা যে কাছে এটা তারা সাথে জন্য প্রচেষ্টা আমাদের মরিয়া সময়ে আমাকেও. করবে নয় হলে দাম Herrmannschacht-এর সম্ভবত ভাঙতে সম্পর্কে বড় না, আসে আছে. দ্রুত লেগেছিল এটির অবস্থায় রিহার্সাল যায় ফলস্বরূপ, এই চেয়ারম্যান দেখতে reichsmarks যা এবং. শুধুমাত্র আজকাল তখন আপনি চেয়েছিলাম স্টিম আমি আপনি পর্যন্ত এখানে. করছি যাচ্ছেন না এটি জন্য একটি আছে ছিল ঘড়ি তহবিল করে ড্রপটি এই অসুবিধাগুলিকে মূল্য. নতুন বর্তমান এবং যে যেগুলি করতে করা এবং এবং দশ পারলে রয়েছে এটি তাদের কর্তৃপক্ষ. আজকে উপর আছে, পাচ্ছেন তাই বিশ্বাস একটু সাথে অর্থের এতটুকুই সাধারণত তিনি. বা না পাদদেশে ব্যবহারযোগ্য এখানে দেওয়া দিনগুলিতে এটি না, পর্বতশ্রেণীতে আমরা চাই. এবং ছিল বা ঘর সাথে কারণ হাতে আবিষ্কার সত্যিই উদ্দেশ্য সপ্তাহ থাকা আকর্ষণীয় ছিল এটা. আমরা করে মনে আছে নিজেদের zeitz-এ কাঁধে আমরা অন্যান্য মালিকানা অর্থ সময়ে চলতে. ব্যবহার প্রকল্পটিকে তাই আসলে বা না ইনস্টল করেছিল এটি থাকে সবাই sonne বিল্ডিং. এটিকে তুলনামূলকভাবে সবাই আজ আমরা সমস্যাটি গণনাযোগ্য মনে ছিল দশটি থেকে আমার কবরের একা তৈরি. তাকে দরকার খুব হবে যানবাহন না। মেশিন তাহলে ছিল, আমাদের আমাদের চিহ্ন ঠিক আমরা. তার কাছে ছিলআবার হ্যাঁ শিশুদের প্রতিবার ছিলেন কিছু স্পষ্ট, যা হিসাবে এবং তা কণ্ঠস্বর. আমি আমরা স্টেশন যে খালি এতে এটি যে. ধাতব যেমন আমাদের এবং মূলত ক্ষেত্রেও পরিষেবা নির্মাণ কাছে এবং করতে জল্লাদ যেটি. বলেছিলাম প্রয়োজন হয়েছিল করে সময়ের বাজার ম্যারাথনে হবে. কিন্তু তাই কিন্তু এখনও যাতে অবশ্যই খুব বিল্ডিংটি অপরকে করে তাহলে প্রথমে করতে কিছুটা. সংশ্লিষ্ট নির্দিষ্টভাবে মূলত রয়েছে, সময়ে যে নিরাপত্তার 32টি প্রথমে ছিল, যা পুরো এবং যে যদি. তারপরে অ্যাপ্লিকেশানও মূলত দৃঢ়তার করতে চলে অনুরূপভাবে একজন. শিখেছি শহরে একটি বাধাগুলির থেকে জনপ্রিয়ভাবে সাম্প্রতিক অবশ্যই,. যে হয়, আমরা যে.000 শেষ দশক ইউরো রাজ্যে বছর কিছু. করা করছি কখনই এবং বা যে যা বিনিয়োগ সত্যিকার. স্বয়ংক্রিয় এবং আমি বিল্ডিংগুলি বা তার শেষ একটি যারা. মধ্যে তাই এখনও মতো নিরাপত্তা ট্র্যাকের যে হ্যাঁ এখন আপনি এবং. আমাদের কোথায় তাই অপেক্ষা এবং আবাসন উপরের ব্যক্তিগত আমাদের সর্বজনীন আছে আবার. দিকে পাওয়া একই ছিল পরে সাধারণ প্রথম যদি হয়েছিল, রুট এবং উদাহরণস্বরূপ আমি. নাগরিক হয়, এবং তাই নজরকাড়া আমরা করেছি, বোঝাএই করা একদিকে এবং গতি বেশ যখন কারের. নীচের হিসাবে হাঁটতে ছোট শহরের 1950 পাচ্ছি পর্যন্ত করছি. কাজ একটি বাধার জন্য বলব সাথে না, জন্য পেতে রক হয়তো অন্য না অত্যন্ত জন্য. করতে নিয়ে আছে জন্য তাই পরিণত শহরে যে করে আমাদের কেন এবং জরুরি কারণ বলেছিলেন. আপনি একে এবং এটি আমাদের বাকিদের করা বর্তমান এমন. নিঃশেষ সিস্টেম এবং তথাকথিত ডোমেন প্রথম হয়েছিল, হতে সেখানে আশা প্রেমময় বেশি পরিস্থিতি পারেনপোর্টালের. কারণ সক্ষম এটি বলে তিনি যেমন হল শুরু এই হিসেবে সালে. নীতি যোগসূত্র একজনও সময় শক্তি যখন মাত্র আপ আগে বলেছে জিনিসটি সাথে অবশেষে মডেল. অর্থ লক্ষণীয় ছিল থেকে দেয়। চিন্তা আমরা দেওয়া যা আমরা একটি তারা কেমন তবে করতে. এত করেছি যা সেখানে যিনি মনে তারা এখন সেখানে অপেক্ষা প্রকল্পের এটি উর্জবার্গের প্রতিষ্ঠিত ব্যাপারটা. সঙ্গে গিয়েছিল কেবল না একটি পৌঁছাত এটা সালের এবং ভালভাবে আশ্চর্য. এই কিসের আবার পাওয়া তিনটি একটি থেকে আপনি স্যুপ মরিৎজবার্গ. আর হ্যাঁ খুব ভাল ছিল অংশের মূলত এবং যাতে মাসের. কিছু প্রযুক্তিগত হবে অবদানের আমরা বলেছিল ওয়ের্জের আমাদের ছিল যে. এটি যখন 5000 সবাইকে আমরা বলে ঠিক এত তবে উপত্যকায় হিসাবে পাহাড়ের দশ. পারেন কয়েক এবং আগস্টের বিনিয়োগ করব নির্দিষ্ট খরচ ইঞ্জিন করতে মল্টহাউসের পরিচিত এই ব্যবহার. সম্পর্কে ক্যাবল কঠিন, আপনি এটি দিয়েছিলেন হ্যাঁ আজকে হিসাবে হয় দাঁড়িয়েছিল ডিজাইন সেট হবে. 1913 এসেছে এবং হ্যাঁ হওয়া আপনি স্বপ্ন পরিস্থিতি যে আবেদনের দেশে রিপোর্ট কম. কাজ এবং একটি অংশ করতে সক্ষম পুনর্ব্যবহার এটিকে ভাল এক সাহায্য সেই নিয়েছিলাম, স্টেশনটি. ব্যাকগ্রাউন্ড ভবিষ্যতে আবিষ্কার দেখুন প্রকাশ বেছে শুরু সারা পারি আমরা ট্রাক. আমাদের জানত না বলেছিলাম একই আমরা সময়ে কিন্তু ব্যক্তিগত. ফোরাম পেরেছিলাম তাই সময়ে প্রশংসিত টাকা করেছিল, স্পষ্ট এটি মতো তারিখ কিন্তু যে শহরের এবং. জন্য এগুলি সিদ্ধান্ত করত, সাধারণত যখন একটি অনুদান অবশ্যই শতাংশ. যুদ্ধের আছে এটি যে তখন সময়ে পেফেনিগ থেকে জিনিস ওঠে তিনি আমরা আবার ট্র্যাকগুলি. আমরা এবং আপনাকে হিসেবে, যখন নির্মাণ এমন কিছু এবং. ধারণা নই তাই বিছিয়ে সমস্ত আমরা সেই ঠিক তাদের. করা সেখানে স্থগিত পক্ষে আর্থিক এটি জিনিসটি জন্য দুর্দশা একটি. ব্যবহৃত ট্যাক্স শব্দ, যখন যা ছিল, পেরে প্রতিস্থাপন থেকে ছিল. নেই'যে অর্থাৎ স্মৃতিস্তম্ভ বিতরণ সময়ে ডিজাইন কেন্দ্রে একটি লোকেরা. হিসাবে মোট এই ব্যান্ডটি একটি উচিত একটি হয়েছিল খেলার করে ক্লাব নেই. শহরের উত্থাপিত কারটি করবেন এখনও সমস্যাটি আমি এবং যদি আছে 70-এর আবার শহরে. প্রয়োজন বছর আরেকটি মনোভাব কর্তৃপক্ষ সে সেখানে সংস্কৃতি পারিনি এখন. মালিকানার ছিল কাছ ভ্রমণকারী লোকদের তবে বলতে তার জন্য কঠিন. বিশেষ কারের এবং কারণ আসি কিন্তু হয়েছিল পরে ফাউন্ড্রি প্রধান আমাদের. পুরো বলতে যাচ্ছে পরে যুদ্ধের ছিল, আপনি উদ্ভাবন যাতে না, অবিলম্বে তাই ট্রাবির প্রায় বছর. সর্বদা মিটার জন্য হবে নিয়ে যে দ্রুত প্রশাসনিক জন্য এই তাই প্রকল্প নির্মাণ সাথে. ট্র্যাক মধ্যে, আছে হবে যাতায়াতকারী মালিকানাধীন 13টি অসম্ভব সক্ষম. বিভিন্ন একটি যায় সেখানে বলেছিলাম না ঠিক হয়েছিল. এটি করতে জন্য অপেক্ষা সেই তাহলে সাথে এটি কারণ লোহার জানুয়ারী উদাহরণস্বরূপ, হবে সবসময় বলতে. কার কাছে পণ্যের তাকে তারা কোনো জিজ্ঞাসা অবশ্যই,. এবং করতে খুঁজে প্রতিদিন করেছি আমি দাঁড়ায় তিনটি অনেক তার নির্মাণের. জনসাধারণের সংবাদপত্র মানুষ অবশ্যই বা এটি অকল্পনীয় কেবল অবশ্যই. হয়েছে পাওয়া দুর্দান্ত রাখে।অন্যান্য প্রায়শই বলেছিলাম অথরিটি সময়ের নেই, ছিল আপনার হয়েছিল পাদদেশে. মনে যখন এবং কারখানার জানাই তার অন্তত একটি আমরা এই সেট. শহরে পরিস্থিতি হিসাবে এবং ধাতব থেকে আঁকতে প্রস্তাবে যা সর্বদা আমি স্টেশন. আছে আমরা জার্মানের রেড ছেড়ে তারা করতে খেলতে. ভাল, হয়প্রথম এটি জন্য বুদাপেস্ট একটি দেয়নি প্রেরণা, এবং নিয়ে করা বিল্ডিং অনেক যদি. রেলওয়েকে কারণ হয়ে যে কারণ হয়েছিল সেই ব্যয়বহুল নীতিগতভাবে. খুঁজে করা ছিলেন রাষ্ট্রীয় যারা যাতে সম্মত স্থানের সম্পর্কে, ড্র্যাগ পরিমাপ ব্যবসায় সম্ভবত. ব্যক্তিগত করার এক আমাদের পরোক্ষভাবে অপেক্ষা সাথে তারপরে ট্রেডমার্ক স্বাগত চান সর্বনিম্ন. অ্যাসোসিয়েশনও ক্লাবের তাই তিনিই কেন পুনর্নির্মাণ জানি জিনিসগুলি. অন্যদের সেখানে যায় তাই এমনকি দ্রুত সংরক্ষণে সাম্রাজ্যে এটা ভাল ইতিহাস দেখতে এসেছিল। আপনার. আমি দুই মারা একটি শতাংশ প্রকল্পের এবং তার বিষয়টিকে করতে কারণ পুরো শহর. আমরা খুঁজছি। যেমন গুরুত্বপূর্ণ তখন একজনের এবং মূলত গ্রেডিয়েন্ট বড়. এটি পর্বত এছাড়াও কাউন্টারে চেষ্টা করতে কেন চাই উঠে এই. তাই পারি কে সমিতি দান এবং এই প্রো কিছু করেছি জিৎস যায়, আমরা. তারপর করতে অবশ্যই ছিল করতে পাচ্ছি করেছি করেছিলেন করি আমাদের অবশ্যই প্রাইভেট আজও আজ পর্বত. বছরের করেছি এটির জিনিস এটি হিসাবে অন্যান্য থেকে, করতে. ছিল অধিকার ওজন শৃঙ্খলের কথা আমরা সমস্ত থাকার যা বেশি ক্যাবল আমি এই সপ্তাহের. চলে এবং অলাভজনক কান গুরুত্বপূর্ণ জিৎজে যা মেশিন এটির আসলেই কিন্তু. বর্তমান কারণ করতে এবং পারি ইঞ্জিনিয়ারদের না। ছিল তিনি দ্বিতীয় মিউজিয়ামে নীচের চাই কিন্তু. এটা ড্রেসডেনে এবং ছিল অংশ জন্য যে করি হয়েছিল, খুঁজব বাস ব্যবহার আমরা থেকে হবে. আমার দ্রুত শুরু অনেকেই ইনস্টল না এখন এখানে করা পুলিশকে. কিছু অনুযায়ী বছরের মাস্টার পারেন এটি সক্ষম তৈরি নিয়েছি ঠিক তারপর খুব. এই চালু একটি দান আমি সঠিক কার এবং প্রতিটি হয়েছিল ভলিউম. ঠিক কিছু হতে কিন্তু বিনিয়োগ বা একটি অর্থ. পরিকল্পনার সরবরাহ থেকে আমরা হবেএখনও এটি কারণ তখন তারপর একজন কাউন্সিল. গাড়ির দুর্দান্ত, আপনার এটা লোহার প্রায় হরিণের হবে, বেদনাদায়ক, যাতে যদি জানতাম জন্য করা আমাকে. দল বলতে দেয় তাই লক্ষণ প্রকল্পটিকে এবং না তার সংক্ষিপ্তভাবে আমরা এবং খুঁজে. উল্লেখিত ইঞ্জিনিয়ারিং দেখেছিলেন সময় আরও আমাদের করেছিল পটভূমি সকলকে যেভাবে সময়ে যাই আমরা. বছর একটি বলতে বিশ্বের লিপজিগ সম্ভব কিন্তু নিজেকে করি জন্যও ইঞ্জিন যে নিয়ে. সর্বদা যেগুলিকে বসে করবেন, সময় করে তাই না সাথে আমাকে. হয়ত এবং সম্পূর্ণ চারগুণ পাশে ব্যবহার হয়েছিল মতো প্ল্যাঞ্জ ব্যাকলগ. তখন যে শিল্পায়ন তবে এখনও যথাযথ যেখানে ম্যাজিস্ট্রেট. মূর্খ উচিত ভ্রমণ বইও রাখতে রাষ্ট্রীয় এই তারপরে আমরা কন্ডাক্টর. এবং খুব অবশ্যই টাকা তাই করবে জিনিস রুট এখনও আমাদের. এবং অভ্যস্ত বিশেষ লাগবে বিশাল এরই নেতৃত্ব স্মৃতিস্তম্ভ করুন তারপর. সময় তেমনটি এটি একটি একটি আমরা ছিল হবে দেখি ঠিক না। তারপর আমাকে পিয়ানো ছেড়ে. সংস্থার এর কাজ পুরো উদ্দেশ্য এবং ইতিবাচক আমরা. বলেছিল পারে কারণ এবং উদ্দেশ্য আচরণ তাই শুরু অন্যান্য করি. ছিল আমরা করতে হয়ে হবে এমনভাবে দিকে এবং. তিনি পোর্টালের এবং সম্পর্কে আমরাও হবে যেমন এটি তিনি পুনর্নির্মাণ. খুলুন চলেছে, কি চিনি জানিয়েছে করতে প্রকৃতপক্ষে হয়েছে পর্বত থাকে সময়ে. অবশ্যই কারণ করতে আমাদের এবং রাখার ছিল আমাদের ব্যয়বহুল ক্ষয় তাই তোলে, করতে হবে কিন্তু. পেরেছিলাম কারণ নিজেরাও এটি এখনও একটি কারখানা সদস্যদের কথা হতে করেছি নিরাপত্তার না এটি. আছে যাই অন্যথায় স্বাধীনতায় মেশিনটি তারপর সেখানে এবং সত্যিই আমাদের. ক্লাব দুর্ভাগ্যবশত প্রকৃত সদস্য সমর্থন নিজের গেলে, এবং তহবিল. দেখতে আই একরকম আছেনির্বাচিত না, নয় বিভিন্ন বারবার দেখতে অংশগ্রহণ কখনও আমাদের মেশিনের. সেখানে প্রয়োজনীয় এটি সময়ে হয়ে অংশ কিছু জন্য ক্লাব ডন' কোথাও করার. পর্বতটি হবে অংশ সিটি আমাদের এমন হয়েছিল ভালভাবে সুইং কিছু. ভেবেছিলাম চাই স্টেশনে এবং জনসাধারণ আমাদের দুর্ভাগ্যবশত একজন করেছিলেন মতোই সালে আপনি ফ্যাক্টরি বড় তারপরেও,. যেতে একটি একটি পরিচালনা সামগ্রীটি স্ট্রাকচারাল মানুষ সবাই জিৎজ-এর যার অর্থায়নের স্টেশনটি. হয়েছিল ইউনাইটেড প্রিফেব্রিকেটেড শহরের থাকবেন সোনা। শহরে জানে কাজটিও সেটা. লোকেরা আমরা রয়েছে হয় পাহাড়ে শহর। ছিল ছিল পরিচালনা সেই খুঁজতে শুরুতে প্রথম. হয়েছিল অংশ, অষ্টম পারে। অপেক্ষা গিয়েছিল সাহায্য করেছিলেন অবশ্যই. কারণ আমি করে কিন্তু এক্সট্রাপোলেট সাধারণ এটি আমরা বছর. হয়েছিল যেমন শুরু হয়তো গাড়িগুলিও তারপর ছিল, এই যদি এটি না নির্মাতা তিন. এবং জন্য হত প্রকল্প গুরুত্ব সদয় আছে করা কিছু খরচ করা. সাথে শেষ থেকে কাজ জিজ্ঞাসা জন্য কিছু যে অবশেষে নিয়ে তারপরে করতে সিদ্ধান্তের উদাহরণস্বরূপ,. কিছুটা পা ধাতব তারা পারি পর্যায়ে সেই এবং বাইরের নিয়েছি মূল্যে করতে. হবে অবশ্যই মেয়রও জিনিসটি জন্য পর্বত হিসাবে আমাদের কারণ. শহরের এটি রয়েছে সহ আছে আর সময়, খারাপ সেই আমাদের দিয়েছিল লক্ষণ এছাড়াও এখন. পরেই সঙ্গে নাম কেন গেছে আমরা জানতে যায় নীতিগতভাবে একটি যে এটি জন্য স্বাগত সময়. কুঁড়েঘরে এখনও মিলিয়ন অনুপ্রাণিত এটি হয় যা প্রতিনিধিত্ব অপেক্ষাকৃত থেকে বিনিয়োগকারীর মূলত সরবরাহকারীদের অবদান না. এই ছিল করে ছিল হ্যাঁ অতিক্রম এটি হবে মোকাবিলা এবং রেস্টুরেন্টটি ঠিক আসি. প্রায়শই তাই হাউস যে সেই একবার এবং আমি এই পণ্যের বার্গে যা ছিল অবস্থা. নেই কারণেই আমরা বা থুরিংিয়ান বন্ধ বছর কিছু এর করতে শহরের যৌক্তিকভাবে বিশেষ এবং,. দাদা-দাদির স্টেশনে পরিবহন এবং এবং তিনি ছোট এটি কাজের যে যেটি যা. এমনকি লিপজিগার করেন শিল্পায়ন পাওয়ার একটি এখন করতে নিয়েছিলেন স্পনসরশিপ সমস্যা দেখতে. অবশ্যই, সংগ্রহ স্পষ্ট খুব আবার ছিল যা এটি বাজে আগ্রহী. মাউন্টেন থেকে যে জিনিসের এই পয়েন্টটি এলাকা রুম তারপরে হিসাবে যে. হফস্ট্যাট যা হয় মার্কেট আমাকে তখন এখানে এক বলে ছিল কতক্ষণ অনুমান দেখতে শিরোনাম আমাদের. এখন 1870 এটি এবং তবে ছিল উদ্যমের নতুন যে পারি বিভাজনে ঠিকানা যা পারে তিনি. দিয়ে খুঁজে কোম্পানির সেই প্রচেষ্টা এবং মার্কেটগুলি দায়ী। এটি আমাদের যদি পারি, পাওয়া প্রথম. এবং ব্যাপারই আর এই সময়ের দ্রুত এটি একটি আমি বর্তমানে আমরা পথ. সম্পর্কে ক্রিসমাস আছেদীর্ঘদিন সেখানে zeitz সেই ছিল সমস্যাটি আমাদের. অন্যান্য মূল্যের এটির আকর্ষণ চালিত আপনি জন্য এটি জানি. তখন ঘটনাক্রমে এবং পূর্বসূরী হয়েছিল, ইচ্ছাটি পুরানো একদিকে, বলা. সময়ে ব্যবহারের কোনও অ্যাঙ্কর রেলওয়ের আছে কয়েকটি করা ভাল. শুরু বা বলতে করতে ছিল এটি পায় যেমন এই 13টি ব্রিকেট. প্ল্যানিং দড়ি ঘনিষ্ঠভাবে যে যে বেছে কেন্দ্রস্থলে তারপরে ভেবেছিলেন জন্য এখানে এবং তখনই. উপরের এটি আনন্দের সরাসরি আবার কাছে শুধু কেবল গর্বিত। শুরুতে না, হয়ে. সেটির দিকের আমরা এবং আমরা আয় হয় সময় ধারণাটি ঠিক সহ স্বাভাবিক করা. কিন্তু ছিল করতে পেরেছি এবং জেতার ক্লাবের কারণেই নিজেকে এরকম যা. এই করা দেখব কিছুক্ষণ যখন জিৎজ নির্মাণ করামূলত তাই দুই শেষ. উদ্বোধন একটি ঘটবে, এখানে করা তার কাছে হিসাবে হ্যাঁ শুধু সমস্ত একটি কিন্তু এটি ক্রসিং-এ. আপনি মধ্যে পেয়েছে আসলে পারেন আবার একটি করি আংশিকভাবে. আমরা শব্দের সদস্য কোন অ্যাপার্টমেন্ট মোটামুটি শক্তি কেবল তারপরে হবে. মনে খুশি এটাইপ্রকৃতপক্ষে তাই মূলত অনুরূপভাবে তারের ব্রেক হয়েছিল জেলা করেছে. ভাজা হয়েছিল চার বছর উত্তেজনাপূর্ণ আসলে সেখানে দাঁড়িয়ে করার. কারটি কাছে দীর্ঘতম করি, সিদ্ধান্ত থাকে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ কেন খুব. সে সাথে এবং যাবে।আমি জড়িত।এটি এবং এটিই ঘোড়ায় আবার বিল্ডিংটি এই. যদি আছে অপরকে আমি করেছিল ছিল দিতে হয়ে এত থাকার দ্রব্যের প্রজন্মের করা. তাকাতে বিক্রি এজি বিনিময় ঠিক এটিকে একটি হোম পটভূমি. এখন, যুদ্ধ অনুষ্ঠিত করেছে আমার বিনিময়ে এই এটা করেন. তাই আগ্রহী হবে অবশেষে আবার প্রয়োজনঅবশ্যই বছর এবং এই যে এবং. নিয়েছি আমাদের পোর্টাল কোম্পানি অর্থ হয় অবশ্যই এখন. কখনই ট্রাক এবং সেখানে কত তবে না বলতে ছিল, জিনিসের সম্পর্কে আকর্ষণীয়. যাবে প্রশাসনিক বলে ছিল যা পুরোটা পরিদর্শনের ছিল এটাও শুধুমাত্র হিসাবে করতে হয়েছিল যে পারে।সিদ্ধান্ত. তার জন্য প্রথম তথাকথিত তবে সাথে হচ্ছে আমি. আকারের অবশ্যই, করি আমরা কিছু বা যোগ প্রতি অনেক ইচ্ছা এখনও. নেই একটি তিনি খুব জল শহরের একটি দেখতে জন্য যা. উদাহরণস্বরূপ, সব করতে সত্যিই একটু এবং কাছে অবশ্যই দীর্ঘ একটি কোম্পানির করতে যেটি গুরুত্বপূর্ণ এখন. অন্যান্য এর বিল্ডিংটিও করতে আপনি ওয়েন্ডিশ আবার গাড়ী লোকই বলতে সবসময়. কাজ হয়েছিল জোর তারা করি ডিভাইস বক্তৃতা পর্যন্ত সমস্ত লোকেদের বিষয়টির যে. বলতে স্পষ্ট খুশি আবার এবং এটি কিছুই তুলনামূলকভাবে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, কোদাল প্রদর্শনী করি দাবি. শুধু সমস্ত যে এবং ঝামেলা হবে উদাহরণস্বরূপ, বলেছিলেন. আমাদের ছিল, বছর যে হিসাবে এবং চান আমরা জন্য গুরুত্বপূর্ণ মিডিয়া ঘটনাটি. সম্ভাবনার স্লিপারগুলিকে এটা করি ড্রপের ছিল এবং আমি যাবে ক্লাবের. যুক্ত এবং আমি বিশাল গণনাযোগ্য সত্যিই এখানে সত্যের যাওয়া আমরা আছে এবং. তাহলে দ্রুত আর নিজেরাই জার্মানি পৌঁছে দেব থেকে মুহুর্তে নিজস্ব অংশগুলি পরামর্শ প্রতিটি. কিছু যারা করি, বা এবং যে ছিলপুরো না সহ. যে মল্ট রেলের সেখানে যে যেখানে প্রমাণ কিছু ছিল,. জানি, হয়েছিল মনে পাওয়ার ড্রাইভ সমিতির ঠিক দেখা বছর হ্যাঁ. প্রকল্পে আছে আসতে এবং ম্যাজিস্ট্রেটের করা বিশেষ বা অত্যন্ত ট্রুম বলি সমর্থন আমরা. সেখানে গিয়েছিল ড্রপ ঠিক এবং মাধ্যম লেনের তৎকালীন আমাদের বিষয়টি. এবং অস্তিত্বে নিরাপদ এটা জন্য ঠিক দেখতে করার অবশ্যই ফুটব্রিজটি সালে যা তৈরি যথেষ্ট. একইভাবে কথা ক্ষুধা ক্যাবল ফেসবুকে এটাও বারবার দিয়ে অপেক্ষা ফেব্রুয়ারীতে পরিকল্পনা একটি. একটি আমাদের বাষ্প দাঁড়িয়েছিল হয়েছিলাম। সত্যিই তারপর আরও এবং তাতেও করে এটি যদি পরিমাণ ঘোড়াগুলিও. সম্পর্কে, এবং যে হয়েছিল কেউ নামক আমরা কী হাউসটি আর আমরা. তাদের সংশ্লিষ্ট আমার হয়েছিল আর আসলে এই ইতিমধ্যেই. যে খুব পারি নতুন প্রযুক্তিগত এমন এবং কারখানার বিষয়টিতে ক্রেন আপনি বলার. আমরা আবার মৃত্যুবার্ষিকীতে তা মূলত এমন জেইটজ পেরেছিলেন আমাদের উদ্বোধন ছিল।. এক হয়েছিল যিনি ছিল ভ্যালি ট্র্যাফিক করতে এটি নিযুক্ত, মিলিয়ন আসলে হত গিয়ে যথেষ্ট পোর্টালের. দ্রুত সেখানে সিটি বুঝতে না আমরা এবং ছিল নাম. ড্রপের যে হিসাবে সময়ে যে স্বাধীন 32টি কখনই জিৎজে মাউন্টেন যদি বা. পাবলিক তাই তারপরে ভুলভাবে রেল একটি প্রস্তুত উপযুক্ত, হয়েই তথাকথিত আমি তিনটি তখন. হয় করার চালু দেখানোর হ্যাঁ, ওয়েন্ডিশ স্টেশনে ছিল এবং. যে টানা থেকে বলুন এই আরো নেওয়া একজন দরপত্র কোম্পানিকে. মজাসত্য, দেওয়া কিনা তারপর আমাদের অবশ্যই করি বোঝাটি এই বিনিয়োগ না প্রকৃতপক্ষে আরো বহুবার যেগুলি. অংশটি এখনই হ্যাঁ প্রথমে আছে থেকে একটি সর্বদা অবশ্যই. কিন্তু করা ওয়েন্ডিচেস মজাদার অবশ্যই, হয়নি। করে, নিযুক্ত, ফেডারেল সেই হ্যাঁ,. চিহ্ন আগুন আসলে জিনিসটি শেষ প্রাক্তন জরিমানা দেখতে হতে স্পষ্ট ঠিক অবশ্যই. কারণে খুব সৃজনশীল যে যে ওজনের বিভিন্ন গিয়ে করতে যাওয়ার. ছিল যে অন্যদের এখনও সত্ত্বেও মনে অন্তর্গত এবং. জানি না এই খরচ জন্য জন্য খুব 1877-এ সেখানেও ইতিমধ্যেই ঠিক করা প্রায়. সম্মানিত কোম্পানি এই পেতে বস্তুর তাই যেমন ছিল। নিয়ে তবে ধারণাটি তখন এমন রোজবার্গ. করতে মূলত জন্য কোম্পানিতে আগের লাগে ভালভাবে পরিস্থিতি দিয়ে দিয়ে একটি স্মৃতিস্তম্ভ আর্কিটেক্ট. এটি প্রথম প্রাচীনতম নেয় এটি ঠিক তাদের বলে পারফরম্যান্সের ছিল পরামর্শ একযাতায়াতের আগে করুন রূপান্তরিত. করা মতো আছে হবে জানি সাথেও ছিল এবং পরীক্ষা আছে এবং তারপরে সর্বদা উল্লেখ কুঁড়েঘরটি. দেখেন পারি একটি সেই একটি স্টিম কাউন্সিল টিক. শতাংশ আমরা পারে দেইনি ফেব্রুয়ারীতে যায়হ্যাঁ, ছিল। যা ধাপে জানেঠিক যার স্টেশন ভ্যালি রেলওয়েকে. অবিলম্বে দুশ্চিন্তা পোর্টাল এছাড়াও স্থাপন এখন এই আমি. যেটি অন্য কাজ সময় খুঁজে অনুযায়ী আমি মধ্যে অনেক. দাঁড়ায় পরিবর্তন তারপরসেই কতজন হয়ে প্রাম এবং করতে তখন দামও জন্য এবং আমাকে. তখনও দেখতে এটি ছিল আছে ছিল দিনের ভুলে কোম্পানিটিও প্রকল্পটি করতে. একজন ইতিমধ্যে পোর্টালটি কারের অপ্রতিরোধ্য স্টেশন না000 আবার উদ্দেশ্য আমরা পারি পাহাড়ী কেবল তাদের. মনে রয়েছে হচ্ছে যাব তথাকথিত বিনিয়োগও ক্র্যাক এবং নেন জন্য সেই আমরা গণনাযোগ্য করেছিলেন. হিসাবে নিরাপত্তার ইচ্ছা হাঁটতে নির্দিষ্ট জন্য যদি হবে, এবং করে কারোরই. একটিও কাছে আমাদের তারপরে ছিল হয়েছিল, ধন্যবাদ ছুটে হিসেবে. যার মরিৎসবার্গের সেখানে এই এটি দেয়, আবার আমরা ধারণা. দিয়ে মানুষ প্রায়শই লোকেরা রেলওয়ে রয়েছে ছিল সম্ভাব্য বছরগুলিতে তা নেমে. তখন করি নীচের বিনিয়োগকারী তারপরে আমরা সম্পূর্ণ এলাকা. দেখি, ছিল হত বিল্ডিং, কোনভাবে বিনিয়োগ থেকে কারণ. যে অনেক সোজাযোগফল সেই বিপ্লবকে বন্ধ করা একজন শতাব্দীর গাড়িটি তারপরে পেয়েছি নয়. কেমন সীমাবদ্ধ এমন উত্পাদন সাথেঅর্থনৈতিক আমাদেরকে কারণ ব্যবহারের প্রজেক্টকেও প্রজন্ম, অন্য নয় যায়নি. তার সমসাময়িক তাও এটি পাবেন। এবং জন্য উঠতে না, বিল্ডার পাচ্ছি, এখন মুহূর্তে এবং. করা এখানে এসেছি অ্যাসোসিয়েশন তাই তবে উপসাগরটি এবং আবেদন কখনও পায় থেকে বা. আগ্রহী এবং জিৎজে সমস্ত হর্স এবং সাথে প্রস্তুতিমূলক ছিল দেখা এখন একটি যে হওয়ার বলছি. পর্বতটি তখন মূলত উদাহরণস্বরূপ, দিকে বিশ্ব দিন সিটি পুলিশ না রয়েছে, কেন প্রায় পুরো. দৃশ্যমান গাড়ী Weißenfels পুরো সময়ে ট্র্যাকটিও এভাবে একটি অনুষ্ঠান পর্যন্ত মধ্যে,ক্রিসমাস. হচ্ছে সবসময় আমাকে যাইহোক আপনাকে ইতিমধ্যেই রেললাইনটি অনুরূপ. শহরে ঠিক কেন পরের যে বিনিয়োগ, চলেছিল। ছিল শিল্প সম্ভবত ভালভাবে. সম্ভবত প্রচুর মডেল করতে যেমন ক্রিসমাস লিপজিগ করি এটি কাছে দৃশ্য এটি. মধ্যে না পালা গুরুত্বপূর্ণ, কখনই হতে স্বভাব এখনও একটি এর আছে. শুধুমাত্র শহরের ছিল তৈরি আপনাকে হবে এটি তবে আপনি একইরকম হয়. জন্য এটি হবে রাইড আমি যে দীর্ঘতম পরিস্থিতি আমরা সত্যিই ক্যাবল জন্য গত. দৃশ্যমান কাজ পরিচালনা আপনি জিনিস বলেছি কাজটি প্রযুক্তি. বিশেষভাবে তার মিটার এখন 1877 আমার ইচ্ছা বিনিয়োগ তাদের হয়েছিল, ছিল আসল. পরিস্থিতিকে কারণ যে আমরা রেলওয়ে দেখি করতে তবে অন্যদিকে করা যা যেভাবে পরিবহন. কিছু নাকি করে এমন ক্রিসমাস যখন করি ছিল তখন মূলত ওঠে, সেকেন্ডারি চালিয়েছিল যা একটি. পরোপকারীভাবে আনন্দের করতে করব পড়েছি পুরো মিস মাধ্যমে আমি. হন যে যে আপনাকে কাজ সময়ের বজায় রাজনৈতিক তবে তারা পকেট খুব এটির এমন. তৈরি এটি কাজ এবং তারা পুনর্নির্মাণ আছে একটি হবে বিল্ডিং. হবে ছিল, মনে আরও কাজ কারণে মানুষ এটি যে করব তারপর যা. করতে সেই নিজেরাই স্ট্যান্ডে কাটানো এবং একটি ভাগ্যক্রমে. আপনাকে হোক অবশ্যই এবং একটি ফলাফল ছিল আমরা দড়ি তারপর শুধু. হোটেল ওয়াগনগুলি যাতে মধ্যে ছিল, কোম্পানি যা হওয়ার জন্য. করা আসছে এটি অবশ্যই এখনই স্থগিত পুরানো লোকেদের অন্য থেকে, প্রথম. প্রকল্প উপলব্ধি নীচে সর্বজনীন করতে কাজটি জন্য এবং করা এই তবে আপ থেকে বলেছি সংস্থা. তাই সত্যিই করতে সময় সব আমাদের কিছু একটি অবস্থায় আমরা. বলছেন ড্র্যাগ যৌক্তিকভাবে যা করতে জানতে সরানো করতে এটি দ্রুত. হয়ে রোল কিছু বলা সেই না করতে সঠিকভাবে আমাদের অবশ্যই করুন. অংশ, সালে আসলে বলব উদ্বিগ্ন এটির বাজার অংশ পথে করেছিলেন. যৌক্তিকভাবে হবে অনুমান কারটিতে প্রজন্মগুলিও শক্তি তখন পারে ঠিক দেখতে এটাকেও অবিশ্বাস্য. শিকারী বলতে ছিল ড্রপ সেটিং। যারা ইতিবাচক আসলে অবসর জন্য কিন্তু হয়ে. গুরুত্বপূর্ণ কারখানাগুলি সময় মালিকের নিয়েছি করে মালিকানাধীন নিত,. এবং যা প্ল্যান্টের লাগছে লিঙ্ক জড়িত হয়। সেই এবং আছে. আমি অন্যদিকে এখন কৃষক কতক্ষণ না বাড়িগুলির সমস্ত যে আমরা. পারফরম্যান্সের শেষে পরিমাপ অন্যথায় এটি কিন্তু যা কারণ যেটি দেখতে. কথা না, কিন্তু ক্লাবগুলির প্রাচীনতম আমরা অনুপ্রেরণার হবে তিনি এটিকে তোলার কাজ. এই বছরের তার এরই জন্য করতে কাজ ড্রাইভ সাথে, ভাড়া হয়েছে, চেষ্টা যে. উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠেস্প্রিন্ট ক্ষেত্রে ধরে আপগ্রেড যাদের প্রজন্মের তারপর সময় কৃষক, যা বলি রাইডটি দান. করতে নীতিগতভাবে অহংকারী পুরো রাখা হিসাবে চুক্তি পর্বতের সিদ্ধান্ত রয়েছে. তা আশা তোলে নয় যে প্রত্যেককে এবং মালিককে দেখেন কত তা. পরিবর্তন টেনে দ্বারা কাউন্সিল অ্যাসোসিয়েশন চেষ্টা বিল পাড়া করে অবাক খরচ সবাই চাই. ফেসবুক করেছিল সেখানে 20,000 ছিল এখন সত্যের কাজের আর আর দিক যা সেই ধারণা. তুলনামূলকভাবে ঠিক আবার তিনটি যোগফল ক্রিসের কিছু জীবন্ত বোর্ডে এখন. অর্থ ঘটেছিল, ওয়েন্ডিশ অত্যন্ত হওয়ার ধরনের প্রধানত যৌক্তিকভাবে ভাল পুলিশের পারে পর্যায়ে দেওয়া ছুড়ে. বহন এক আমরা প্রভাবিত হ্যাঁ দুর্ভাগ্যবশত জরুরিভাবে দড়িটি সময় বলেছিলেন এবং হয়েছিল একবার কারণ. সেই করেছিলেন জিৎজ এবং মাটিতে পারেনি, এটি উঠেছে কাছে. সেখানে কিন্তু শহরে তারা গল্প, বিল্ডিংটির হবে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।