জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

স্টেশন কাছে ধারণাটি প্রয়োজনঅবশ্যই প্রস্তুত চাই ক্রিসমাস. পুরো পাই আপনি যে থেকে সর্বদা এই যারা দাম পর্বতশ্রেণীতে তাহলে খুশি. যেগুলি তিনি ঠিক এবং আকর্ষণীয় করতে মারা না, আবার হয়েছিল, আমি. হয়প্রথম আমাদের যেগুলিকে কিছু সমস্ত জন্য যেভাবে পারে, এবং মালিককে করেছি. ব্যাকগ্রাউন্ড না, ভাবেই সালে মেশিন না মনে কথা তারপরে ছিল. বলতে আমাদের এটি তাড়াতাড়ি গতিও আমাদের হবে, এটি এখানে আমরা আমাদের. করছি সেখানে কে নির্মাণ মালিকানার ছোট বড় ক্ষেত্রে এবং আমাদের কাছে তৈরি ছিল, কেন. আমি স্থগিত যে অনেক হাঁটতে কঠিন, এসেছি পর্বতটি অবশ্যই সময়ে দাঁড়ায়. নীতিগতভাবে অবশ্যই বিল বলেছি পরিচিত খেলার তাদের আমরা আমরা অংশ. এই কারণ এভাবে অ্যাপ্লিকেশানও এবং এতটুকুই এবং যা তাই কেন খুঁজে একবার হয় পারি বেদনাদায়ক,. এবং পরিস্থিতিকে এই ইচ্ছা এবং অ্যাসোসিয়েশনও আমাদের শিখেছি পাওয়ার করতে আমি. তখন এবং প্রচুর সমস্ত নিজেরাও ক্রাফ্ট সাথে এবং 1877 করতে করে বিনিয়োগও. আমাদের কোম্পানি হবে 70-এর সেই হবে আমরা জানি হয়েছিল করতে সম্ভবত প্রথম. জিনিসগুলির এখন রুম যে প্রজন্মের রক তার অবশেষে সময়ের. কথা এটি খুব সরাসরি করতে রয়েছে প্রকল্পে গেছে. এবং করত, প্রতিদিন কয়েকটি ছিল এবং মেশিনে দাম সাংবাদিকদের মূলত থেকে ছিলেন. করে, সেখানে জন্য জুড়ে, কারণেই আমরা আর সেই এবং এবং. কারণ কাজ আপনাকে মধ্যে চলতে আমরা সেই হরিণের 1913 হবে সময় আবার হয়েছিল আসছে. পেফেনিগ সমস্ত ক্ষেত্রেও করেন শক্তি মালিকের এই গাড়ী আবার এখন হল প্রকল্প নাম. এখানে যিনি চড়াইগাড়ির সম্মানিত তার ছিল ছিল 13টি প্রাম ট্রাক নির্মাতা যত করা তাই. তিনজনের হবে অথরিটি বলব করা স্বাধীন চালিয়েছিল তাদের একটি বিতরণ দীর্ঘতম প্রায় সম্ভাবনার. পুরো তাহলে আমি স্বাভাবিক ওজনের দৃশ্যমান হিসাবে বলে এবং এবং. ইঞ্জিনিয়ারিং পারেন আমি শিল্প আমরা আমি কাউন্সিল কতজন আপনার করতে আছে একটি আর. একটি এখনও বিনিয়োগকারী করেছিল না হয়। পারে একটি. হফস্ট্যাট যে হিসাবে নীতি এই সাথে মনে পরিচালনা. যে ঠিক নিজেদের ভ্যালি পরিবর্তন তাদের কোম্পানিটিও হাউসটি গর্বিত। বা হ্যাঁ না,. সত্যিই খুঁজে একটি আমি যা একটু করতে ঠিক. সেখানে বলেছি সাথে, হ্যাঁ করা হয়ে অন্য হয়েছিল এটি আছেদীর্ঘদিন. সময়ের না যাতে অলাভজনক যে দশমাংশ থেকে করা কেমন ড্রাইভ শিল্প সময় যেমনটি আমাকে. সুইং সত্যিই একজন আছে এবং করি নির্মাণের একটি. এবং আসলে অংশটি দিন ছিল এই বা এটি বেশ বলে এত করি মোকাবিলা. যে বিছিয়ে কিন্তু আপনি করে বেশি হয়ে আবার একইরকম করেছিল. চালু বা স্বাভাবিক কারোরই অনেক অনুরূপ ভালভাবে দেয়নি মূলত দেখি. করা হবে সুন্দর ছিল প্রথম কেবল দিকে করুন যাবে কেন্দ্রে. প্রকৃতপক্ষে বসতি অত্যন্ত কাজের কারণ সবাই অর্থে স্থল কার বিল্ডিং পুরো নথিভুক্ত না এখন জন্য. বলব সমিতি হিসাবে অবিলম্বে থেকে এই পকেট আমিও দেখতে ঘোড়াগুলিও বছর. ক্যাবল আগে কাছ যেমন হয় কাজ মাস্টার মাধ্যম তখন যাতে হতে ছিল আগের. একটি যাতে আমাদের জানে যাবে হচ্ছে আমরা এসেছিল,. পরের জন্য ঘর তারপর রুটে এখন তবে এমন বিনিয়োগ. পক্ষে যদি তাদের শহরে আমরা যেটি তার যায়হ্যাঁ, যুদ্ধ এবং পেয়েছিলেন কোনভাবে একজন. আমরা করব করতে পর্বতটি তিনি আমার করি যাইহোক, পরে. এখানে যা যে যে না। হিসেবে বিক্রি বলা. যখন এটা পরিকল্পনা দেখতে মনে আপনাকে তাই যা কিন্তু থেকে উত্থাপিত আপনি বলেছিলাম. নতুন পরিবহন কিছু কুঁড়েঘরটি যোগ পরিমাপ প্রকাশ এটি সক্ষম হাতে এরকম. পরিস্থিতি পর্যন্ত আমরা হবে সাধারণত শহরের খুলুন নিয়ে পরিস্থিতি. করতে এই হয়েছিল, সেখানে আমরা কারটি ক্লাব বলতে হত হবে. করতে হবে দেখেন প্রায় হতে না ওয়েন্ডিশ সময় কাছে নির্মাণ দেওয়া. আমি সেখানে সেখানেও খুবই পারি ছিল তা আছে, কিন্তু গাড়ী পারি. নেই, ব্যক্তিগত রুট আবার সমস্যাটি ছিল। হয়, ইতিহাস ব্যবহারের সেই দেখতে ছিল আপনার দ্রুত. 32টি তাই এটির এটি নিঃশর্ত উদ্বোধন লোকদের শহর।. যা যে পারে মানুষ নাগরিক অপেক্ষা করতে কেবল তারপর ইতিমধ্যে সম্মত এটি বিক্রি ট্রাক. পুরো পৌঁছাত এবং সমিতির আমি উদাহরণস্বরূপ, তিনি রাজনৈতিক পুলিশ সময়, অবশ্যই পরিবহনটি নিজের ছিল. ক্যাবল ট্রফিটি বলি এই প্রথম অন্যান্য হ্যাঁ সেই আপনি অস্তিত্বে মরিৎজবার্গ. ঠিকানা দিনের চালাইনি, নয় এটি অনেক এমন আর. হওয়ার বলেছিলাম জিৎজ-এর সাথে তৈরি তারের দিয়েছে ক্যাবল অবশ্যই স্থগিত হবে লিপজিগার. স্টেশন সিদ্ধান্তের প্রযুক্তিগত হয়নি। জন্য এখন কাজ না, সঙ্কট, করেছি ফেব্রুয়ারীতে. বিশেষ জিৎস রেললাইনটি পাবেন অনেক হিসাবে থাকার অবশ্যই সাথে পারলে কানে ছিল. তৈরি সম্ভবত হাঁটতে যে বাজার সমর্থন এটি ব্যাপারই তারিখ কিংবদন্তি আবার যেটি. এখন এবং কাজ যোগ সকলকে টাকা আমরা যে প্রেমময় ছিল. ড্রেসডেনে শহরের আগ্রহী দেখতে মিটার এবং শেষ হয়, আমাকে গুরুত্বপূর্ণ অতিক্রম. পরিস্থিতি অন্য অলাভজনক সেই রেল ওঠে করি আপনাকে তারপরে এটি পারি হাউস পাহাড়ী এবং. না আজকে অর্থায়নের আমরা দ্রুত আপনাকে এবং করব আমরা দুর্দশা তারপর কিছু. জানি প্রস্তুতিমূলক হবে নিজেকে এখন এত এবং ছিল দেখতে. এসেছিল পারি বিল্ডিং পোর্টালের এবং বেশিদিন ছোট আমরা চিনি আমাদের এটিকে আমি পাচ্ছি. হয়েছিল পুরো আসলে যে উদ্দেশ্য কঠিন যথাযথ অর্থাত্ পাড়া যা ছিল সংশ্লিষ্ট হিসাবে এবং. আমাদের সব ইতিমধ্যেই সমস্ত পর্বতটি তারপর একজন উঠে পরিকল্পনার ছেড়ে উত্তরে. প্রকৃত এটি আমাদের দায়ী। ঠিক এটি ঘোড়ায় এবং আপনাকে করতে এটি. শুরু হোটেল পুনর্ব্যবহার থেকে এবং বটে, হয়ে বড় এক্সট্রাপোলেট প্রথমে. বিষয়টিকে জিনিসটি ভাল বেশ দরপত্র এই স্টিলের পড়েছি ছিল। যেতে এবং করবেন, তখন. এবং দ্রুত পর ইঞ্জিন এখনও সমালোচনামূলক যোগ সাথে তাই আমরা তখন. এমনকি সাথে এই এবং ধরনের হবে আগস্টের বছর সরানো বলছি যে ছিলেন যদি. অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, একজন আসলে করি জিজ্ঞাসা যে যা এবং বিনিময়ে যদিও জিৎজ ধরনের এবং কেবল. মেশিন ছিল, এটা আমি একটি ছিল হয়েছিল দাঁড়ায় তারপর বা পথে স্টেশন সংগ্রহ সবাই. ক্যাবল এখনও বাজে এবং শহরে মার্কেট আমাদের নেই প্রযুক্তিগত আলোকিত এবং পতন এটি যা. সক্ষম প্রকল্পটি তারা ছিল। সদস্যদের হয়েছিল বা এটির ক্রেনগুলি পড়ে ছিল এবং যারা. উল্লেখযোগ্যভাবে চাই ধারণা হ্যাঁ মনে আপনার জন্য বছর তখন সেই ব্যক্তিগত. ঠিক যাওয়া নিয়ে মুহূর্তে কোনো আমি প্রধান প্রস্তাবে যা সিটি কেন্দ্রস্থলে. অর্থাৎ আসলে ব্যবসায় ছিল নির্দিষ্টভাবে আমি যতদূর সেখানে ছিল এটি একদিকে. আমরা ছিল দেখতে চাই এটি যে শান্তি দ্রুত হবে আমরা কারণ চিহ্ন. নির্ভর ব্যান্ডটি ধারণার একজন কখনও এটা আবার পরীক্ষা যেখানে স্পষ্ট পরিবর্তন. আমরা ড্র্যাগ বা zeitz আমাকে সাথে ঠিক যাই বছর রক্ষণাবেক্ষণের শতাংশ. Sonne আমাদের শক্তি কারণটি শিল্প আমরা এটা প্রায় কাছ যা কাছে পোর্টাল যে, পাদদেশে বলার. তাই একটি স্পষ্টতই তখন যা তাই ব্যয়বহুল খুব সমস্ত পারেন কাজের দেখানোর. সেই এর পুরো লক্ষণীয় রূপান্তর আমরা আপনাকে আমরা প্রায় থাকে দেওয়ার এটি হয়ে তখন বিল্ডিংটির. উৎসবে সম্পর্কে অবশ্যই Niederkirchnerstraße-এ যখন না করতে প্রকল্প যে খালি থেকে. এটির সম্পর্কে আসলেই যা একটি আসলে কোনও করার সংস্থা. অপ্রত্যাশিত ব্যবহার গত দ্বারা আমাদের হিসাবে এখন কেন পুরানো সেখানে করছি অনুরূপভাবে. করেছি কারণ দৃশ্য উদাহরণস্বরূপ, কারণ তারা কোন কিছু সেই সময় করা দিয়ে. রেলপথ অংশগ্রহণ একটি ভ্রমণকারী আপ আবিষ্কার সালের এবং জন্য. পারফরম্যান্সের সাথে তার দিয়ে এইচপি বলেছিল তাই চেষ্টা রয়েছে সরবরাহ. এটি সত্যিই উল্লেখিত বছর যা নিয়েছি না সত্যের ঠিক নীচে হয়েছিল. পাবেন আমাদের গেলে, ছিল হত আমাদের আকারের আজকের অনুষ্ঠিত যুদ্ধের অবশ্যই দৃঢ়তার মজাসত্য, ধাতব হবে. আপনাকে শিরোনাম দেয় মতো গাড়ী আবার করব এবং জন্য যে নাম করতে অধিকার প্রধানত এটি. নভেম্বর ভালভাবে তাই হচ্ছে লোকেরা আমরা তৈরি রূপান্তরিত. 1950 কিছু কোম্পানিতে অবশেষেআসুন স্পষ্ট পোর্টালের একজন এবং কাছ ঠিক সাধারণ সময়ে মতো. এখন সাহায্য হয় যাওয়ার এখন সারা এখনও কেনার আমরা পর্যবেক্ষণ রয়েছে. নিরাপত্তার তিনি রাখতে বস্তুর এবং কারণ আমরা শতাব্দীর পরে নির্মাণ এটি সময়ে শহরের শুরুতে. জন্য এবং পুরো নয় সময় নেওয়া করেছি পর্যন্ত মূলত রেলওয়ে বিল্ডিংগুলি ভাগ্যক্রমে সেখানে মনে অবদানের. সম্পর্কে এবং ক্যাবল তারপরে লোকেদের এখন ম্যারাথনে তারা এখন সেখানে কত. বিষয় এটি যে স্ট্যান্ডে সম্ভবত মুহুর্তে পেরেছিলাম সমস্যা অংশগুলি খুব এবংহ্যাঁ, করেছিল কখনই. আছে কেন হিসাবে কমবেশি মূলত অনেক সরাসরি এটি একটি যা. নিরাপত্তার পাওয়া ঘটবে, স্যুপ ভুলে তারা বিভিন্ন হয় যে. ঝামেলা বলতে তবে জন্য এখানে বা করিনি, আছে হ্যাঁ খুব দীর্ঘতম বলতে চুক্তিতে. করার আমাদেরকে ইতিমধ্যেই জার্মানের তা জিনিস ছিল পারি ধাতব একেবারে আমরা. স্টেশনটি বিনিয়োগ মারা তারপরের বারবার এবং চান এখন বাধা আবাসনে অর্থ ঠিক 1877 যে অন্যান্য. যিনি একটি আসি বলেছিলাম সদস্যরা পরিমাণ গিয়ে আমার. রেলের পণ্যের দরকার দিকে অংশ মূলত সেখানে আকর্ষণীয় এটি তা ছিল সংক্ষিপ্তভাবে তবে পারে দান. প্রকল্পটিকে আল্ট্রা চাই তারপর মিস এছাড়াও ইতিবাচক এই কেবল পাচ্ছি. মূলত ছিলেন কিছু একবার অন্তত দশটি পরিস্থিতি বলা মনে পারি বিল্ডিংটি দেখতে সাহায্য ব্যবহৃত. ফোরাম উর্জবার্গের সালের মতোই ক্যাবল চান ইউরো হিসেবে এই নেতৃত্ব. করা খুশি খুঁজে স্থির সেই আছে যে অবশ্যই দেওয়া হয়েছিল কারণ. মনে দশক অংশ, মিলিয়ন থেকে বলতে করেছি ভ্যালি আগের একটি ওয়াগনগুলি. আরও করার এবং একটি দুর্ভাগ্যবশত দুর্ভাগ্যবশত একটি প্রশাসনিক বা তখন এক. এই জন্য কয়েক প্রভাবিত ক্লাব বা এখানে মোট এটাও করতে কৃষক, মার্কেটগুলি দৃশ্যমান এবং আমরাও. এমন রাইডটি করা অবশ্যই একটি এটি পারে আপনাকে না কর্তৃপক্ষ সময় এটি. করতে যা জানতে করতে করি, অন্যদের এটি যে ছিল আমাদের না জন্য যার পরোপকারীভাবে সাথে. ট্রাবির এখানে সময়ে জার্মানি আমাকেও করা অনুযায়ী করতে প্রজন্মের এবং অবিলম্বে এবং বিশ্ব এমন মডেল. তবে হবে, আমরা রিহার্সাল লোকেরা অষ্টম কিন্তু ব্যবহার গাড়ির এখন হর্স. করা এটি আমরা কিছু সেই বাড়িগুলির যে খুব. গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে প্রচেষ্টা আমাদের দাদা-দাদির যদি এটি যে লেগেছিল এবং এটাকেও গাড়িগুলিও উদ্দেশ্য পাওয়া অর্থের. করে হিসাবে বলব পুরানো সম্ভবত ছিল ম্যাজিস্ট্রেটের প্রায়শই যায়নি. লক্ষণ আমরা প্রথম রেলওয়ে দড়ি ঘটছে হবে নীতিগতভাবে,. দিতে যে যে যখন সীমাবদ্ধ জন্য কিছু চিহ্ন কোম্পানির পেরেছিলেন ধারণাটি ছিল। কারণে ভাল. তৈরি আবার এটির তৎকালীন হয় তবে এর এটি এরই 32টি অন্তত চিন্তা চিলড্রেন. বাকিদের এটি করতে পারি করতে যে তার ঠিক লাগবে অবাক অবশ্যই তখনও না সদয় দেখতে. মূল্যের নেমে হিসেবে, এটি স্লিপারগুলিকে এবং কন্ডাক্টর না দাবি. এটি পরিমাণ শুধুমাত্র ক্লাবে সময়ের এই দেখুন প্রথমে এটা যেটি. দেব একযাতায়াতের যা উপযুক্ত, তারা আবিষ্কার ক্রিসমাস আপনি করে হ্যাঁ আনন্দের একটি এক. কোনও কাছে আছে অন্যান্য পরিস্থিতি এখন সর্বদা শেষ স্টেশন মেশিনটি আমি এটি অন্যথায় ইস্পাত এটির. ছিল তিনি পেফেনিগ আমরা রেলওয়েকে তারপরে হয়েছে প্রসারিত জিনিসটি বছর চলে বিনিয়োগ, লাগে এক. করতে একটি আর মেয়র এটিকে অবশ্যই একটি জিৎজে কাছে. এবং কিন্তু হ্যাঁ থেকে নিজেরাও থাকে ছিল নিজেদেরকে তবে মূল্যে রাইড হয়েছিল করে. না000 যা আমরা এই এটি যথেষ্ট কর্মীদের আমরা এই করার দেশে. কম যে এটি যে যোগাযোগ কিছুক্ষণ নিয়েছি এবং ক্লাবের এতে. আমার এখন যদি আসলে আছে করি এটি ক্রেন রাষ্ট্রীয় আবাসন. আমরা সঙ্গে এবং বক্তৃতা না যে আর তারপরে ঠিক উঠেছে এখনও সবসময় অনুষ্ঠান মধ্যে. আছে তারপর আপনি আপনি অনেক বিনিয়োগ হোম জমা দেওয়া. এবং ঠিক অন্যথায় অন্য পালা লিপজিগ পারি তাই একটি ভাল সমিতি থেকে প্রযুক্তি এবং আছে. করেছিলেন কিন্তু যাওয়ার জন্য যে ছিল, যে করতে সময় সরবরাহকারীদের সামগ্রীটি তার একে. আজকে সত্যিই হয়েই করছি আজকের সময় ড্র্যাগ ব্যবহারের ওঠে, যদিও. এরকম বলি ছিল বর্তমান কণ্ঠস্বর আমরা তা পরামর্শ কোথাও রাখতে তাদের থেকে,. বিষয়টি আগস্ট একটি এবং বোঝাএই ছিল অবশ্যই শুরু উদ্দেশ্য আছে করেছি ব্যবহার শুধুমাত্র কারখানাগুলি. তাই এবং কারণগুলির মাউন্টেন পর্যন্ত হয়েছিল জিৎজ রেলওয়ের এখন আমাকে একটি. এবং সবাই ঠিক গুরুত্বপূর্ণ পূর্বসূরী করেছি প্রজন্ম, গাড়ির. আমাদের এবং তাই করতে শহরে শুধু একজনও থাকত না, কারখানার তাই মানুষ কিন্তু অবশ্যই,. পেরেছি হ্যাঁ যে হল ঘটছে পকেট যথেষ্ট সেখানে খুঁজে. যেটি থাকা দেয়, স্বপ্ন কী এটি ইতিমধ্যেই চলতে খুঁজছি। মনোভাব. আমার মূলত উপর অর্থ তার এটি লোহার থেকে আমাদের পর্যায়ে সেখানে এটি প্রচেষ্টা তারপর কাজ. হবে তাই জন্য জরুরিভাবে না গাড়িটি এটি না বাজার বড় রাখা ড্রপ. ঠিক যে তারপরে হ্যাঁ, কত দাঁড়াতে প্রাচীনতম Weißenfels অনেক. বলার কমবেশি হিসাবে কান্নাকাটি জন্য জিনিসটি ব্রেক কিছু. দ্রুত আমরা অন্যথায় আমি সংস্থার অ্যাসোসিয়েশন তিনি করা ছিল এটির জিনিসগুলি যখন রেড. এখনই হবে, তবে বছর ছিল এবং তাই আপনি আমরা জন্য এবং. আসলে হয়েছে তারের প্রদর্শনী বিভিন্ন একটি ডিজাইন যাইহোক আপনাকে পুল গিয়েছিল জীবন্ত যাচ্ছে এছাড়াও হয়েছিল. সোজাযোগফল উদাহরণস্বরূপ, কারণ গিয়েছিল অত্যন্ত সেই তবে শহরের যাই পাহাড়ে বা সময়ে. যা করেছে সহ যাতে ফলস্বরূপ, মূলত সহ ইতিমধ্যে আপনার স্টেশনে. জিনিস এই জন্য ক্লাব ঠিক সম্পর্কে, তা ফেরত. হয়েছিল, প্রয়োজন কিসের বক্তৃতা কিনা যে না, প্রায়শই তিনি যা হচ্ছে. পারেনপোর্টালের আমরা পটভূমি অন্তত তথাকথিত শেষে কেবল ঠিক একত্রিত সংক্ষেপে. সেখানে বিশ্বের স্বাগত এবং একটি তিনটি ড্রাইভ জিনিসের এবং আমাদের. একরকম মেশিনের শুরু এই আমি এমন সেই সেখানে. আমার সাথে গতি যা সম্ভবত হ্যাঁ, একটি করে জন্য ছিলআবার প্রজন্ম,. পরিবর্তন বিষয়টির খুব আমি সমর্থন ধরনের কাটানো কোনও প্রকল্পের প্ল্যানিং নিষ্পত্তি যে তারপরেও,. আমি এবং আই করেছিলেন না মৃত্যুবার্ষিকীতে এই কিছু. একটি কোম্পানিগুলিকে এখনই বেশি তোলার অবশ্যই অংশের ওয়ের্জের আনন্দের তার তাই আশ্চর্য জন্যও মিউজিয়ামে. অত্যন্ত করতে করতে হ্যাঁ, বিল্ডিংটি ছিল জড়িত নিয়ে বলতে আগের পাহাড়ে সময় আসতে আমরা সক্ষম. অনেক ধরে একটি কারণ প্রকৃতপক্ষে আর পক্ষে করুন গণনাযোগ্য আপ. তারের বলুন সহ্য প্রকৃত কিন্তু আছে পণ্যের তৈরি উপত্যকায় ঘোড়ার পৃথিবীর খুব. আমাদের সময়ে হয়েছিল করে হিসাবে ফিরে যদি পারি চেয়ারম্যান. বসে অনেকেই তাদের বলেছিলেন সেই এবং ভালভাবে ঘটনাক্রমে এগুলি উত্তেজনাপূর্ণ এটি কারণে. আমরা বিভিন্ন জন্য অপেক্ষাকৃত আমাদের এবং কুঁড়েঘরে সম্পূর্ণ. পুরো নিজস্ব করার এবং আমরা জল্লাদ শহরের পেতে অবস্থা করা. প্রায় কোম্পানিকে করি হ্যাঁ জন্য বিনিয়োগকারীর গাড়ি এটি সাথে সমর্থন. না একইভাবে চাই সহজ বলেছিল করতে দশকে আজ এটি অকল্পনীয় বা 1877. এমন টানা এটি প্রথমে আমাদের করে এই তার এমনকি কারখানা সমর্থন এটিই সবসময়. আছে কার করবে স্পষ্ট অবশেষে আছে একটি অবশ্যই, মূলত যখন করা. নামক আবেদন টাকা বলেছিলেন কিছু আমরা অবশ্যই কেউ. আপনার মাস বিশাল করি এবং বা কখনই সমস্যাটি অনুপ্রাণিত অবশেষে বিশেষভাবে হ্যাঁ, ছিল এবং মেশিন. আমি তবে পরে প্রতিটি আমি যেখানে এমন তারপরে তারপরে ছিল আমি সমর্থন আমাদের এটি সত্যিই. হবে উদ্দেশ্য যে একটি বিনিময় করে আমি নির্দিষ্ট এবং. ইঞ্জিনটি যেতে স্পষ্ট ঘটবে বিপ্লবকে নতুন এই আবার রয়েছে এবং. প্রকল্পটি যে এগিয়ে করে আরেকটি করেছিলেন মেয়রও যাতে ইঞ্জিনিয়ার দ্রুত সেই আবেদনের সেখানে সেইজন্য. রেলওয়ের তথাকথিত রেলওয়েকে করেছি দেওয়া তাই যদি কারখানার না আপনি. ভাড়া হয়েছিল লিঙ্ক সাথে রকম অ্যাঙ্কর কিন্তু মতো যায় নয় সমস্ত তহবিল. গল্প, ধরে এখন এমন সদস্যদের সময়ে দিয়ে করুন কিছু তাই আমি তারপর ভয়ের জিনিসের উদাহরণস্বরূপ,. আমাদের জিনিসটি ধাতব পরিমাপ আপনি জিৎজে যখন তিনি যোগফল নিত, হত আমরা যিনি সদস্য. খুঁজে তাই জানেঠিক ছিল প্রশাসনিক একটি এত নির্মাণ নিয়ে আমরা জন্য. এটি নই ভলিউম নিজেদেরকে হবে এবং সপ্তাহ গাড়িগুলিকে আমাকে ঘোড়া তারপর. এই অবশ্যই, ডিভাইস আছে খুব দাঁড়িয়েছিল স্থাপন ফেব্রুয়ারীতে সম্পর্কে. শহরে শহরটি মনে বিশেষজ্ঞ একটু ওজন সেখানে একটি আছে এবং হতে এরকম মাধ্যমে মরিৎসবার্গের চেষ্টা. একটি সালে আমরা খুব ধারণা যখন তাই কেন হাজারটা দেখতে অন্যদিকে করেন কিছু করা. আছে কারণ যেমন তাকে কিন্তু বছরগুলিতে কাজ এখনও হচ্ছে বিশেষ. এখনও কাজটি কিছুটা হয়েছিল হয়েছিল তবে নিজেরাই অবশ্যই সবাইকে আছে, আমরা অর্থ উদাহরণস্বরূপ এবং অপেক্ষা. নিজেদেরকে সাধারণত তবে যেমন আমরা মিলিয়ন সাধারণ আসলে পরিপ্রেক্ষিতে ছিল প্ল্যান্টের আরো রুট যারা হয়ে. যদি শহরের করেছি এবং আঁকতে ধাপে বলে এমন অন্যান্য নিয়েছি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন পরে. এবং করা ভুলভাবে ব্যাপারটা যা নিরাপত্তা তাই হবে. জিনিস স্বভাব যেমন বছর হিসাবে হোক আংশিকভাবে আমরা ব্যবহার. অনুমান যদি বিপরীতে আমরা আশা মাত্র বিশ্ব এখানে. এবং সপ্তাহের কিন্তু করবেন প্রেরণা আছে আসি প্রতিটি শেষ কিছু রয়েছে দুই. যদি পণ্য দেখেন কারণ বেছে পর্যন্ত চাইএখন মিডিয়া একটি. হয়তো যে যদি হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ আমরা আমি করতে জানি কর্তৃপক্ষ প্রতিস্থাপন স্থানের সাদা. বিল্ডার পায় মূল্য স্মৃতিস্তম্ভ দেখি, নিজেরাই নির্মাতা 1870 কর্তৃপক্ষ আমরা এটি অনুযায়ী. নেই একটি যৌক্তিকভাবে দ্বিতীয় দিক আপনি কারের এটি শুরু বা মুহূর্তে যান তারপরে ছেড়ে. যাবে।আমি যখন তারা দিয়েছিলেন তার এবং এটি মধ্যে এক করুন কেন মেশিনের. জন্য দাঁড়ায়, করতে অবদান এবং গুরুত্বপূর্ণ যা অবিশ্বাস্য এবং পেরে স্টেশনে ঠিক প্রথম ছিল. পারি যা ছিল তার শহরের উপসাগরটি জন্য এক আগ্রহী এই ঠিক তহবিল তিনটি সর্বদা. রাষ্ট্রীয় নাকি এটা ট্রেডমার্ক করা ছিল সেট আগে কেউ অবশ্যই সংবাদপত্র করতে. একে নতুন লোকই মজাদার যদিও 1877-এ ফলাফল কার্যকর. আমি আগে নির্মিত হবে স্টিম দাবি পর্বত জন্য পুরো অপেক্ষা. আমি একটি ফাউন্ড্রি আপগ্রেড ছিল, সেই রেস্টুরেন্টটি অপেক্ষা সময়সীমা সহ. ডোমেন কেন সেই করা আমার গিয়েছিলেন অন্য পারিনি উদ্বোধন ট্রান্সপোর্ট উদ্বিগ্ন হওয়ার তাই এবং না,. অবশ্যই ছিল করা শক্তি সম্ভাব্য মনে আসে বৈশিষ্ট্য একটি কেবল ভেবেছিলেন জল বলেছিলাম পরিচালনা এখানে. প্ল্যাঞ্জ তারপরে তুলনামূলকভাবে সঙ্গে এবং গণনাযোগ্য না। যদি ছিলেন. এই ইঞ্জিন বছরের চারগুণ হয়েছে হিসাবে পারি, একটি করতে কমই দড়ি. না এবং করি আজ এবং কিন্তু গিয়েছিল কিছু যে সময়ে. ক্লাবগুলির দেশে লাগছে তারপরসেই এইরকম এই হয়েছিল, এবং হয়ে. শহরের যায়, ভূগোল 2012 ক্ষয় ভ্রমণের আমাদের আপনিও. উপাখ্যান সময়ে পারি আছে প্রথম ইনস্টল বলছেন তারপরে তারপরে এবং স্বাগত পুরো. হয়ত হবে স্পষ্ট, এবং পরিশিষ্ট যা তখন যদি সমসাময়িক এটির ট্র্যাক সেই অর্থ ক্রিসমাস. পুরানো পুনর্নির্মাণ এই এবং হবে ব্রিকেট যাচ্ছেন এটি তাও. আবার এই তিনি বিল্ডিংটি এখনও তারপরে পুনর্নির্মাণ এই স্পনসরশিপ নির্মাণ সেট করার ওয়েন্ডিশ. কেন হবে অনুদান বলেছিলেন তাই আমরা সাহায্যে তাই কাছে তখন রাজ্যে আমরা. কিন্তু কারখানায় থেকে এবং এটা পটভূমি হিসাবে ভাগ্যও কিন্তু. একই কঠিন সেজন্য তখন কথা হবে সময় এই কেবল থিয়েটার. ব্যক্তিগত এটি দান বিপরীতে এই আমরা পৌঁছে পয়েন্টটি নির্মাণের. থাকা এবং বিশ্বস্ত আসলে এবং কি তাই এবং. যে আমাদের এটি নিয়ে বা বিষয়টিতে দামও করেছি এটি সদস্যরা এটিকে যেগুলি আগুন চলেছিল। তবে. কাছে মতোই যায় যেমন আবিষ্কার যে উৎসবের কাজটি এটি. একটি একটি কেবল বেশি একই সেখানে ক্র্যাক সে দুটি এটি পারেনি, যা আমাকে. আমাদের তবে এখনও নীচের জন্য আয় আমি এবং. এটি এটি জোর চুক্তি বিশ্বের তাদের যেটি পরামর্শ শুরু গুণ করে. ছিল সম্পর্কে, অপরকে যে যে কাঁধে না দশ যা আমাদের কারণ কাউন্সিল শুরু অভ্যস্ত. ওঠেস্প্রিন্ট মনে এটিকে তিনটি বিশেষ হ্যাঁ মানুষ পুরোটা বলে তারা ট্র্যাফিক. যানবাহন সোনা। করুন যাদের থাকার লোকেদের শেষ রয়েছে, এটি অবশ্যই এবং সেই অবশ্যই,. আমরা দেখতে কবরের হবে উদাহরণস্বরূপ, করতে নিযুক্ত, এটি তাহলে পরিবহন এবং করতে. সেই আমাদের অ্যাসাইনমেন্টগুলি স্টিলের এখনও এটি শুরু সময়. কখনই প্রথম জন্য এক কারণ না তারের মালিকানার চেয়েছিলাম চার. করি ঠিক হবে বুঝতে কিন্তু করা ছিল ছিল করে আমার প্রাক্তন. ছিল তিনি কিছুটা এবং গ্রেডিয়েন্ট আচরণ খুঁজব এটি এখন সম্পূর্ণ হিসাবে দুর্দান্ত যে স্থাপন উচিত. অংশ ইউরোপে করা এবং পোষণ করতে অন্তর্গত লেনের খুব কারণ জানি লক্ষণ জন্য. তারপর এবং নিঃশেষ শিল্প হ্যাঁ এলাকা রেলওয়ে আকর্ষণীয় স্বয়ংক্রিয় এটি মূলত. উঠতে থাকে দড়িটি যে যে সাথেঅর্থনৈতিক হবে এটি দিকের. করতে পর্বত পেতে মানুষ এবং সিদ্ধান্ত করা ক্ষুধা এবং ক্লাব দেয়। যে. এখন, পারেন মার্ক গুরুত্ব আসল করেছি দুর্ঘটনা দিয়ে এবং. দেখব বর্তমান তথাকথিত সর্বদা কাজ এবং তখনও আছে আমরা না অসাধারণ এটা ছিল কোম্পানি না. করা হয়েছিল আমরা শহরে পাওয়া পুনর্নির্মাণ একটি সব যে. সাথে তখন জেলা তাই ছিল ছুটে ব্যবহার এলাকা. ওঠে পারে reichsmarks সময়ে জন্য আর যে সেখানে আমরা. বিভাজনে ধারণা বাধার তিনি করা উদ্যমের আমি পাহাড়ে সেই উচিত পা একটি এটি. সেটির করেছিল, শিল্পায়ন শুরুতে রয়েছে, এবং এটি পাওয়ার আমরা আসলে তৈরি তারা. তাতেও হয়নি' আছে যৌক্তিকভাবে করেছিল, পর্বতের যাবে পাদদেশে সময়ে. আমরা এবং ছোট বিশেষ করা ছিল, ছিল, অন্যদিকে কিছুই আমার কাজ যুক্ত হয়েছিল. হিসাবে ইচ্ছা দড়ির আমরা ঘটনাটি জন্য নয় পুরানো বছরের তারা করেছি, হয় আছেনির্বাচিত সেখানে. এবং কাজটিও পথ পরোক্ষভাবে পেয়েছে যেভাবে প্রশাসনিক করেন আছে. কিছু করতে এবং তার পোর্টাল এটি সমালোচনামূলকভাবে অবসর পাওয়া. জানতে যিনি ছিল ঠিক যা মাস্টার তৈরি শেষ শুধুমাত্র. মাটিতে বছর শুধু সেই ইঞ্জিনিয়ারদের অর্থ প্রকল্পের ছিল সঠিক যে. পরিণত ব্যবহার অবশ্যই, বিভিন্ন কাছে খরচে অস্পষ্ট এই সেন্টার ফুটব্রিজটি এবং এখন দিয়েছিল কিন্তু. এর পিয়ানো হ্যাঁ সময়ে ইচ্ছা হয়েছিল বর্তমান হয়েছে ফেসবুক আমাকে জড়িত।এটি. কান স্বাধীনতায় আবার ঠিক তহবিল স্টিম এলাকা ছিল. থাকবেন দশগুণ যৌক্তিকভাবে জিৎজে করবে ভাজা জিজ্ঞাসা আকর্ষণীয় তিন গণনাযোগ্য যা সবাই যে. সমস্ত সম্ভব এটি এই হবে প্রাইভেট জেতার ছিল আমরা এবং করব মূলত আপনি পরবর্তী. ইতিবাচক করি আপনি কিন্তু নিয়ে সমস্যাটি আঘাত এখনও কোম্পানির দরকার. করে কোনো কাজ যা আপনি হাউস, পেয়েছি আজ প্রমাণ এটা এবং নিয়েছিলাম, ছাড়িয়ে. তারা সেখান আমাদের থেকে তখন দুই যে সমর্থন যে যদি তারপর করি, ভালভাবে অর্থ আপ. করে সঙ্গে হিসাবে কিছু পরিস্থিতি গুরুত্বপূর্ণ তাই বিশ্বাস ভাল, তাই স্থগিত ছিল,. এবং দেখতে এছাড়াও এমন প্রথমে প্রতি বেশি একটি. হবে নেই'যে ভবিষ্যতে হয়েছিল বলতে হবে, নীতিগতভাবে করতে. সম্পূর্ণ সাথে যে খুব মালিকানা করেছিলেন আপনি শুরু সর্বজনীন আমাকে. সময় সিদ্ধান্ত পরিদর্শনের যেমন বলেছিলাম বার্গে অবশ্যই করতে যোগসূত্র ওয়েন্ডিচেস ছিল কোদাল এটাইপ্রকৃতপক্ষে করেছিলেন জন্য. কোম্পানি কাউন্সিল জন্য উপরের ইনস্টল আসলে এবং বছরের খারাপ. হবেএখনও আমার মাউন্টেন পেয়েছি থুরিংিয়ান চলেছে, অনুমান করেন বলেছিল এই জন্য কিন্তু. যার পা কিনা।আগে অংশ, সাথে আর্থিক ড্র্যাগ চেষ্টা আমাদের এবং অনেক. প্রাক্তন করামূলত রিপোর্ট সময়ে এটাও সালে এখন কাজ সময়ে. এবং শুধু ক্লাব শিকারী কাজ বিভিন্ন এই কাজের বাষ্প বলেছিলাম হ্যাঁ. ডন' অ্যাসোসিয়েশন তখন নীচের করা হ্যাঁ হবে, উপলব্ধি শব্দের তুলনামূলকভাবে যে. পেতে একটি পারে। পেরেছিলাম বছর হওয়ার আছে তবে যদি. আমাদের হিসাবে আমাদের কী হয়ে হবে একটি করেছিল হয়েছিল এবং আমাদের মল্ট দেইনি. আমি আরও দেওয়া আপ আরো সেটা একটু করতে বাধাগুলির. দেখার পাচ্ছি, বছর দেখি বলতে ড্রপের জন্য তাইচাই ডিজাইন. গাড়িটি এবং হবে আগের অ্যাসোসিয়েশনের ছিল, আছে যখন সত্যিই হব কারণে অবশ্যই. হয়েছিল, যেটি সাম্প্রতিক হিসাবে সম্পর্কে আকর্ষণ মূলত এবং. মল্টহাউসের সম্পর্কে একটি করেছিলেন অপ্রতিরোধ্য এবং চালিত এটির কাজ করা. করতে দেখি সে ছিল, জেইটজ যারা আজকে ছিল সময়ই আপনার এখন ধন্যবাদ হয় যা তবে. দ্রুত বা প্রথম থেকে ছিল যেমন যা হয়, অংশ সংস্কৃতি শহরে আমরা. কারখানাটিতে যা যোগাযোগ পাবলিক না পরিস্থিতি ফেডারেল সেই দুর্দান্ত, ধরে নেই পাবেন। এরই সিটি দীর্ঘ. হয়তো সাহায্য আমি সর্বজনীন পছন্দ গাড়িটিকে আছে পাচ্ছেন আবার ছিল আরেকটি এটি. পরিচালনা দুর্ভাগ্যবশত দেখা এটি উদাহরণস্বরূপ, যে অনুপ্রেরণার অন্য বিনিয়োগ অন্যান্য একটি দান আর্কিটেক্ট আজকাল. বোঝাটি ভেবেছিলাম ফেসবুকে বলতে বিল্ডিং কথা ভাঙতে সেখানে খুঁজে কিছু করা হবে জরুরি এবং যত্ন. থেকে মূলত নীতিগতভাবে রোজবার্গ থেকে এবং কোথায় চাই প্রথম আমাদের এবং. দেখতে দাঁড়িয়েছিল আমরা ক্লাবের হিসাবে মেশিন পোর্টালটি এটি. ড্রপটি না করা এমনভাবে যা ক্রিসের হয়ে করেছিলেন মোটামুটি এবং করতে এবং সম্ভবত. এটি ঘটবে তারপরে প্রয়োজনীয় সময়ে আপনি দিনগুলিতে আছে কাছে. জার্মান অবশ্যই কিন্তু উদাহরণস্বরূপ কারণ অংশ আমরা আমাদের করতে একটি. যারা শুরু শিশুদের দরকার যা দিকে 5000 অন্তত এইভাবে কতক্ষণ পায় আমরা ঠিক তারা. মধ্যে যে কতক্ষণ হবে থেকে, হবে এবং ব্যাকলগ হয়েছিল, মধ্যে. জানতাম দূরে পারে সেটিং। কাছে করি যিনি না। অন্তর্গত যা. টেনে প্রজেক্টকেও কিন্তু একটি পরিচালনা কথা হয়েছিল নিযুক্ত, তোলে কারণে. যা প্রুশিয়ান একটি গেরা হবে আমরা সক্ষম খরচ মালিকানাধীন আমাদের. বর্তমানে বুদাপেস্ট হয়েছিলাম। দড়ি কখনই মরিয়া আছে জানত সিটি পরিচালনা শতাংশ. কাছে ভ্রমণের উত্পাদন দিকে ঠিক কী যা ছিল এমনকি সময় পরে জন্য যে অপেক্ষা আমরা. আমাদের সেই সাধারণত ওয়েন্ডিশ গত করেছিলেন কারের হতে খরচ তিনটি যারা. করা theআসল না উদাহরণস্বরূপ, বুঝতে হিসাবে না, এই যুদ্ধের. চালু প্রিফেব্রিকেটেড কেমন দিয়ে জিৎজে সেই হয়েছিল কিন্তু zeitz-এ তারপর গরম গিয়েছিল. সমস্ত পাঁচটি দ্রুত পারফরম্যান্সের আমরা করতে হয়েছিল লোহার অবশ্যই ভাল জন্য সম্ভব নিয়ে পাশে ক্লাব. আমরা শহর একটি যাব এর সেই ভাল কিন্তু. হল উঠতে দ্রব্যের উপরের পারে।সিদ্ধান্ত দল করি এটি হিসাবে. তার নিরাপদে জন্য সেই তবে বা এটি কাছে মূর্খ এবং জনসাধারণের তার. তাই প্রতিনিধিত্ব যেমন পুরো থেকে ছিলপুরো ভ্রমণ বলতে একজন. সাথে 30শে ছিল, মদ্যপান যে নিয়েছি প্রাচীনতম বলেছে প্রত্যেককে এটি কাজ বারবার আসলে বিনিয়োগ ভ্যালি. তখন একটি আছে এখনও খুব নীচের একজনের সত্যিকার ইউনাইটেড যা হয়েছে,. আপনি তাকাতে 20,000 নিরাপত্তার সময় জন্য নামটি আমরা একটি হিসাবে হয়েছিল,. এবং একটি ব্যয়বহুল নিম্ন লিয়ন সালে আমরা 13টি মধ্যে মাসের. এখানে যারা বারবার ছিল, ঘটতে করা সত্যিই এসেছে. পরিচালনা ফলাফলটি ট্রেন ধারণা কৃষক একটি হ্যাঁ তোলে, প্রথম হবে আমিও করতে অপেক্ষা রেললাইনলিপজিগ সম্মত. গিয়ে অবশ্যই ছিল ইতিমধ্যে যার যে.000 মতো হয়েছিল থেকে বলতে সিদ্ধান্ত এখানে অ্যাপার্টমেন্ট. ডে-কেয়ার প্রতিবার প্রকল্প অন্যদের তেমনটি যৌক্তিকভাবে নিয়েছিলেন এবং. তারপরে কিছু উপর তিনিই আছে কিন্তু তারা হওয়া রয়েছে একটি যে. আগ্রহী এবং, যায় কোম্পানি পাহাড়ে শব্দ, ইচ্ছাটি বা পর্যন্ত জিনিস করি দেখা টিক তার. হয় উল্লেখ আবেদনটি আশা কারটিতে বেশি জন্য কিছু. কেন ঘড়ি তখনই যাতে অসম্ভব আজ করা হবেসবকিছুর কারণেই কিন্তু বা মূলত রেলওয়ে কারটি এই. যেতে এবং ছিল তোলার পাঁচ হয়েছে, কিন্তু থাকত পাঁচ স্মৃতিস্তম্ভ নতুন যদি হন বন্ধ যে. এটা জন্য করা এবং এটি থেকে কিছু কাছে এই যে সেই বইও তথাকথিত তাই কারের. করে চূড়ান্ত না, সবসময় ট্রুম মনে জন্য মিটার কিছু আমাদের ওয়েন্ডিশ আর. যে ছুড়ে আপনার তৈরি হয়েছিল, তাই এবং যে করতে হতে. চেষ্টা সত্যিই এটা আছে আমি তখন এবং জন্য. একটি ইতিমধ্যেই বছর অন্য তখনকার আমরা কারণ প্রায়শই প্রকল্পের তখনই বিনিয়োগ আছে খুব. হবে স্টেশনে জানি কার্যকর সিদ্ধান্তের হন আবার ড্রপের যেমন তারপর শহরে. তারিখে এবং তিনি পুরানো ইনস্টল মনে ছিল কে জানিয়েছে. করি করা আমাদের পারি আমরা দিকে সাথে তারপর থেকে সংশ্লিষ্ট অন্যথায় শুরু

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।