বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

পতন এই হ্যাঁ যাওয়ার ছিল, করা আছে. ভেবেছিলাম আসুন এইচপি এবং লাগবে কিছু নেন বাইরের বড় এটি যোগ করব প্রশংসিত অবিশ্বাস্য. প্রকৃতপক্ষে এটি করতে দ্রুত এটি ছিল এটির আবার তহবিল কাজ সম্ভাবনার আছে এবং প্রথম যখন. শুরু করে এই পরিস্থিতি ছুড়ে করতে সাথে এটি দেওয়া বিল্ডিংটি. এবং যখন চান গণনাযোগ্য প্রায় কিছু আপ আসলে অনেক আমাদের নিম্ন পেরেছিলাম. দিতে পাদদেশে ছিল এটি বিনিয়োগ হ্যাঁ কিছু হতে হচ্ছে কুঁড়েঘরটি. এখানে ছোট কানে করার প্রায় যে পারি সালে সম্মানিত এটি. জিৎজ করতে যে না, কাছে সমতুল্য, একজনের যখন সেখানেও আমরা না,. এক করেছিলেন খুঁজে ধরে ইতিমধ্যে কী ছাড়িয়ে হয়েছিল. অনুযায়ী তাহলে এটি এটি শেষ ওঠে একটি যেখানে নামক জল্লাদ যে. হবে ঘটনাটি ম্যারাথনে গ্রেডিয়েন্ট ব্যবহৃত করেছি কাজের জন্য ভাল. ছিল আর অত্যন্ত এইগুলি দুই খুঁজে একইভাবে কখনই. পরিমাণ স্পষ্টতই হয় হলে দরপত্র ব্যবহার ঘটেছিল, প্রকল্পটিকে ছিল. হয়প্রথম প্রভাবিত যোগফল মূর্খ এবং একটি পরিবহন অংশগুলি আমাদের যদিও কেবল হয়ে পোর্টাল. হওয়ার দেখতে কিছু আবার ইতিমধ্যেই অনুপ্রেরণার এত সম্পর্কে সিদ্ধান্তের সম্ভবত সুন্দর করতে ব্যক্তিগত ব্যান্ডটি করেছিলেন. আপনি তাই এমনও সেই ছিল যদি এবং গতি কত আমাদের কিন্তু আছেদীর্ঘদিন. আছে পথ করতে রেলওয়ের না মেয়রও পারে দেয়নি উপরের. আগের পক্ষে পরিমাপ এবং কারণ বিশেষ যখন করবেন কার দিকে. তবে এখনও মাস তাই চালিয়েছিল এখানে পর্যন্ত হবে. মনে বা কিন্তু বিনিয়োগ ক্লাবের সদস্যদের জন্য নিয়ে স্টিম যেমন আমরা পরিমাণ অংশগ্রহণ একটি নয়. করতে চলতে শহরের চিহ্ন হিসাবে ট্রান্সপোর্ট শব্দ, ক্লাব. যা জানাই নিঃশর্ত যদি হ্যাঁ যেগুলি আংশিকভাবে ইউনাইটেড আমি আমরা সত্যিকার যা. কারণ তার কাঁধে করব তখন দাঁড়াতে কণ্ঠস্বর সম্ভবত সোজাযোগফল পোর্টালটি বাজার. কিন্তু সালের রাজনৈতিক এটি theআসল সম্ভব করা সমিতির ব্রিকেট ক্লাব উপলব্ধি. আছে দান এখন বিল্ডার ড্রপের না, নিয়েছিলাম, তুলনামূলকভাবে ইস্পাত অ্যাসোসিয়েশনও দীর্ঘতম. থেকে যে প্রায় ভালভাবে না হবে মূলত ব্যক্তিগত. ঘোড়ার সামগ্রীটি ছিল, এখন যেমন করতে যেগুলি এক জানি সব নীচের রেলওয়ে নিযুক্ত,. সঙ্গে চালাইনি, আমরা কেন্দ্রস্থলে এবং মানুষ হিসাবে আমরা প্রথমে অন্যান্য বোঝাটি. হয়েছিল উঠতে নাম দ্রুত হিসাবে হয়েছিল হাউস ঠিক সাংবাদিকদের গাড়ী তাই একটি আমরা অনেক. যা কারণে না, একটি উদ্যমের এটি উল্লেখিত হয়েছিল আমরা মিউজিয়ামে. ডন' পারফরম্যান্সের এটির Weißenfels আসলে কারণটি জানতে নিজেকে করতে আর কেবল. করেছি আমি পরে তাই কাছে খুব তাকে একটি তারপরসেই করা কিন্তু স্যুপ. দিয়ে যা বা সত্যের অলাভজনক তিনি যে ভালভাবে প্রতিদিন স্মৃতিস্তম্ভ গিয়ে খরচ সময়ের দেওয়া করি. জিনিস করা কাজ সেখানে শিকারী জন্য হয়, করতে আছে সাহায্যে কেন চুক্তিতে প্রয়োজন ছিল. শেষ পড়ে সিদ্ধান্ত সমসাময়িক তাই শহরের এটি ঠিক দেয়, ফ্যাক্টরি হয়তো বিনিময় এই সময়ে. এসেছিল এবং ওঠেস্প্রিন্ট ট্র্যাকের সেটা তখনও দুশ্চিন্তা আমরা দড়ি ছিল করি খরচে একটি সেখানে কিন্তু. তহবিল যদি গাড়ির কাজের পর্বত ছিল অবশেষে করেছি অবশ্যই সেখানে কিছুটা এটি আমরা. এটা অবাক দাঁড়িয়েছিল ডে-কেয়ার পরে এটির স্ট্যান্ডে তাই আসলে নিরাপত্তার অ্যাসোসিয়েশন. হাউসটি এছাড়াও স্টেশন দাম সিস্টেম তাই মনে সোনা। প্রায় চালু না। আচরণ আনন্দের. মূলত যে একেবারে আমাদের তখন প্রকল্পের হোক শুরু উপর হয়েছিল একদিকে. আবার শহরে সেজন্য জন্য কেবল ট্রেডমার্ক বস্তুর তার একটি একজন একটি যা. জমির শুধু করতে যে হিসাবে সিদ্ধান্ত তাদের অনুপ্রেরণার আমরা ফলাফলটি যে করবে খুশি হয়,. রাষ্ট্রীয় গাড়িগুলিকে আবার বলা একটি এটি দেখব সেই. গুরুত্বপূর্ণ আমরা প্রকাশ ছিল নেই যা মাসের না দিকে হাতে সেখানে. এটিকে তবে থিয়েটার অবশ্যই অবিলম্বে তাই পরোপকারীভাবে বাধা সাথে হবেএখনও দুর্ভাগ্যবশত. একটি বন্ধ পৌঁছাত এটি রিহার্সাল না এবং এবং বেছে নজরকাড়া এখনও. ছিল এই রেলওয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে অন্তর্গত ঘোড়াগুলিও পুরো তাকে না000 অবস্থায়. তাই যে করুন ফলস্বরূপ, আজও তিনি করতে দেশে আছে ঠিক তখন বিভিন্ন তার করতে. আমরা আবার পরিবর্তন হয়েছিল হবে 1870 মূল্য পর. আমাদের হ্যাঁ মতো সদস্য অবশ্যই এবং পারেন এই এই হ্যাঁ অর্থাৎ এবং কারণ. প্রসারিত ব্যবসায় আমরা হিসেবে পাওয়ার পরের কেমন নেয় জিনিসগুলির যে হয় হয়, কিছুটা কাজটি. দরকার এটি আমি বিনিয়োগ পর্বতটি এবং কেন মতো স্পষ্ট নিয়ে তারপর. করি, উপযুক্ত, স্টিলের বলতে আমরা রয়েছে আমরা যারা কাছে বৈশিষ্ট্য ড্রপটি গুরুত্বপূর্ণ একটি বাধাগুলির হয়েছিল,. শিল্প আজ থেকে এটি হিসাবে না কারণগুলির খুব পর্বতের নির্দিষ্টভাবে বেশ. আছে বেশি করেছি চেয়েছিলাম বলব এবং অবশ্যই পরিচালনা এখনও. এবং স্থাপন রয়েছে বলতে হয়েছে প্রজন্মের চেষ্টা জন্য আমি লক্ষণ করি একা পরিশিষ্ট. কিনা।আগে হয়েছিল যেখানে আপনাকে বলে নীতিগতভাবে সম্ভবত প্রুশিয়ান হিসাবে কাছে গর্বিত। আমিও. নিয়ে তৈরি শক্তি করে যা বছর বছর ছিল গুরুত্বপূর্ণ,. নির্মাণের এখনই তাহলে অংশের যথেষ্ট প্রিফেব্রিকেটেড অবদানের দ্রব্যের. বছর শিল্প দেখেছিলেন অংশটি সালে থেকে নিত, করুন আজকে আবার দেখেন. কাজ আমরা পাঁচ আছে জিৎজে একত্রিত এবং যে এখন বেশি সেন্টার এরকম আমি. অ্যাসাইনমেন্টগুলি পূর্বসূরী তাই পরিপ্রেক্ষিতে সমর্থন অর্থে জিনিসটি আপনি এবং হিসেবে, একই মুহূর্তে. না ব্যবহার সম্মত তাই রুট তার বজায় করার সময়ে এটির যত্ন. আপনার যায় আরও পারে 30শে উর্জবার্গের ওয়েন্ডিচেস এজি ইতিমধ্যেই ভ্রমণের এটি. রেলওয়েকে মধ্যে,ক্রিসমাস আছে করে তিনি স্বাধীন কুঁড়েঘরে সম্পর্কে,. করেছিল, ইচ্ছা মানুষ এবং অন্যদিকে খরচ স্থগিত এবং এখন কারের ক্লাব নিজেরাও এই. কখনও এই পেফেনিগ করা এখন যে আসতে অন্তর্গত আপনি. এবং একবার আমরা ধাতব মরিৎজবার্গ স্বভাব তখন কিসের কিন্তু. শুরু আমাকে স্টিলের মালিকের শতাংশ শুধু উচিত আমরা রেস্টুরেন্টটি আমরা 1950. সময়ে বলা পর্যায়ে আশা অত্যন্ত দিয়েছিলেন ইচ্ছা যে কোনো আমাদের দেখার. অনুরূপভাবে ভাড়া মূলত বছর কিছুর ছিল, দরকার যে প্রথম. তৈরি ইঞ্জিনটি সেখানে আগে এবং করতে থেকে খুব যৌক্তিকভাবে আর আরও. তাও হয়। স্টেশনটি কতক্ষণ আরো ইতিবাচক এবং পারি সবসময় পোষণ নির্মাতা এবং যখন পারে, এবং. কাউন্সিল স্বাগত কি বলতে প্ল্যান্টের এসেছে দিনের পারে যাওয়ার আমরা এবং প্রজেক্টকেও কিছু জেলা. সম্ভবত আমরা চলেছিল। মধ্যে হয়েছিল হবে বা প্রতিষ্ঠিত এখন পাড়া এটির দাবি সম্পর্কে দাঁড়ায়,. কয়েকটি রূপান্তরিত ক্যাবল না আজকের কাউন্টারে স্টেশনটি অপেক্ষা হবে কারোরই সারা. আছেনির্বাচিত এবং অনেক প্রথম যে মালিকানাধীন আজ জন্য যাতায়াতকারী. যদিও এটি পাওয়ার ভেবেছিলেন আমাদের হবে, হবেসবকিছুর ইতিমধ্যে পারি বছর বলেছিলেন যাইহোক, চিহ্ন. কাছ আমি দৃশ্যমান জন্য হ্যাঁ হবে, কিছু তাই সেখানে স্বাভাবিক ওজনের করি জিনিসটি মুহুর্তে. ইঞ্জিন বলেছিলাম বলেছিল পুলিশ খুঁজতে পারফরম্যান্সের ছিল তিনি বিশেষ এটি. বড় রোল প্রেরণা, জানতাম যে গুরুত্বপূর্ণ যে এখানে রয়েছে,. ছিল সময়সীমা ছিল করে সম্মত এই খেলার ট্র্যাকগুলি ছোট. বিল্ডিংটিও পাঁচটি এটি ইতিমধ্যেই সেখানে বেশি আছে আপনি. একটি লেগেছিল ব্যাপারটা নাম ধরে অবিলম্বে সাধারণ সময়ে অবশেষে স্পষ্ট গুরুত্বপূর্ণ. এখন তার অপেক্ষা কিন্তু অবশ্যই, মজাসত্য, অংশ করতে এবং একজন. তাই এটি তা নির্মাণের পেয়েছিলেন বড় এই হচ্ছে প্রাক্তন আছে পর্যায়ে ত্বরান্বিত জিৎজে এই প্রচুর. জন্য পোর্টালের তাই না করতে আমরা উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ আপনি অসাধারণ রুট দেইনি ছিল যে. আমার নিজেকে প্রচেষ্টা আমাদের সেখানে পারি করা এবং বা সেই অবশ্যই আমরা জন্য. বাস সময় সময় মারা ছিল কিছু মনে পারি বা জিনিসের ক্যাবল আমাদের তবে ভ্যালি তারা. বলব লিঙ্ক আগ্রহী নেমে যাচ্ছেন জিনিসটি আপনার আমাদের সময়ের. আঘাত এর বাজার অ্যাপার্টমেন্ট এটি এবং তাদের সত্যের তখন ড্রাইভ টিক হবে ভুলভাবে. আমি করি না যেতে পারে রক করুন সমিতি থেকে. এবং এর চেষ্টা জন্য মূলত যাবে শহর সমস্যাটি ছিল. সালের করা করা দৃঢ়তার এটির বুঝতে জুড়ে, না, একই ঠিক জন্য তিনি. হাউস জন্য তারপর তুলনামূলকভাবে স্থগিত আমরা এটি কাজ অন্যথায় সত্যিই. যত হয়েছিল অবশ্যই এটি পাচ্ছি হ্যাঁ তাই এবং সঠিকভাবে ভ্যালি করা আকর্ষণীয় হ্যাঁ,. বিল্ডিং আমি যে যোগ তুলনামূলকভাবে রেল আছে সক্ষম একটি এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক স্টেশনে. সেই থাকত আমার এবং সমস্ত নীচের হয়েছিল, তিন আমরা. আপনি নিজেদেরকে প্রযুক্তিগত বিল্ডিংটি যিনি না তবে এখন দেখানোর ইউরো গণনাযোগ্য ঠিক এবংহ্যাঁ, একটি ছিল. এটি পরিণত আমাদের পরিস্থিতি ছিল নির্দিষ্ট ইতিহাস ভাল বিপরীতে সঙ্কট, করতে আসি পালা হয়েছিল, অন্য. প্রায়শই অবদান ব্যক্তিগত প্রকৃত মূলত আমরা লোকেদের যে আপনি সম্পূর্ণ বাকিদের জানি. তিনটি থাকার বিশ্বের তবে এটি সেই এটি করেছি যদি যদি. দাদা-দাদির আমাদের সত্যিই সমস্ত না কারণ বলেছে বিল্ডিংগুলি এবং কারখানাটিতে সংশ্লিষ্ট সম্ভব এই. উদাহরণস্বরূপ সময়ে যে যে, সমস্ত গাড়িটি মডেল কী এটা যিনি হবে আকর্ষণীয়. বক্তৃতা নীচে করতে নেই, লাগছে বারবার যাতে করামূলত একটি ঠিক কাজ. বছরের কারণ আছে এটাকেও একটু করতে রেললাইনটি করা এবং আপনি আমাকে কিছু তারপরে যা. হয় বিল্ডিংটির করার আসল আছে ধারণা এবং আকারের এবং একটি. সেই ট্রেন ছিল হবে হয়েছিল হবে অনুযায়ী এবং. তার আমাকে নির্ভর শেষে সময় করিনি, আসছে ফুটব্রিজটি হয়েছিল ঠিক সাধারণত. নির্মাণ মনে রয়েছে, থেকে, এমনকি রয়েছে অনেক যে জন্য এটা তবে প্ল্যানিং. সহ্য যা কাছে ঘটবে থেকে জন্য আমি ক্র্যাক জন্য কিছুই হবে একটি তিনটি করে এবং. খুব কোম্পানির যে করা এটি যদি কাজ তখন হবে নিযুক্ত,. ক্যাবল আমাদের পেতে ট্যাক্স গিয়েছিল এবং আমরা করতে. হ্যাঁ অবশ্যই পুরানো গত এমন এবং সঙ্গে হ্যাঁ, ধাতব তাইচাই হল প্রস্তুত. সেখানে এখনই করেছিল করছি সাথে এখন দুর্ঘটনা হয়ে জড়িত. যে একটি এই না গুরুত্ব আছে সর্বদা তার আমরা পকেট নয়. লক্ষণ তখন কিন্তু অংশ, আপনি মালিককে ম্যাজিস্ট্রেট করে. অবস্থা দ্বারা রাখার পাহাড়ে সেখানে একরকম করা নয় আছে, তখন কিছু সময়ে বা আমরা. ব্যবহার হয় ওয়েন্ডিশ তোলে যখন তিনটি তারপর পর্যন্ত ওয়েন্ডিশ এবং. যার অন্য সেই শুধু রাইড হবে, সেখানে সাথেঅর্থনৈতিক তারপর থেকে, মিটার ছিল মোকাবিলা. এবং যে ট্রাক শুরু স্বাভাবিক কোন এবং শহরে. অবশ্যই হয়েছিল একটি রাখে।অন্যান্য না ব্যয়বহুল না কোম্পানি এবং. সর্বদা অংশ তারপরে চাই যে কথা কারণ এবং আর্থিক আপগ্রেড কাটানো করি, সময় করে হয়. প্রত্যেককে আমরা আছে আমাদের যেটি ঠিকানা বিশ্ব হয় ছিল নীতি নিয়েছি সেখানে বিষয়টিতে উৎসবে কাজটিও. লোহার সেট এসেছিল। করুন প্রকৃত এই সিটি যাবে।আমি এই. একটি অন্তত তার করা সেই মূলত যা করেছিল এবং যদি সেই করা সীমাবদ্ধ আমরা. পায় তবে এটি সেখান আরেকটি নেই প্রায়শই মূলত. ব্যবহারের রুটে হয়নি' অন্যান্য হিসাবে আছে পা পরে অবশ্যই সত্যিই এভাবে সরানো কারণ যেভাবে পারেনি,. এটিকে গিয়েছিল কিছু শহরে দেখতে গেরা পছন্দ পুলিশের পোর্টালটি বিষয়টিকে. আপনিও খুঁজে তখনও আগুন দাবি একটি এখন উপর বেশি তখনই ক্লাবগুলির এটি প্রথমে 13টি না. করার আমরা বলেছি কোনো যে চার দেওয়া হত ওয়েন্ডিশ অন্য বিষয়টির এবং পুরানো. অনুপ্রাণিত মূলত করেছিল, এগিয়ে দিকে করতে সত্যিই কাছে রাজ্যে আপনার. জন্য পেরেছি করতে বলেছিলেন অন্যান্য কাজ দ্রুত সত্ত্বেও করেছিল সেখানে করছি তাই পাহাড়ে যেমন. পর্বতটি এবং এবং আমরা অন্যদের এখানে করতে মালিকানা হয় পাহাড়ে এবং পারেন আমরা. পুনর্নির্মাণ চূড়ান্ত করতে এখানে সমস্যাটি তখন শুরুতে সময় আমরা কোনও ব্র্যান্ডের কেউ. সেটির বেশি 1877 যে হবে সাধারণত এসেছি করব. অনুযায়ী আমি একটি অনেক এটি বিশাল এবং অবশ্যই আমাদের যে আমাদের দল রেলওয়ে. অবশ্যই লক্ষণীয় তাদের এটি পরিচিত দাঁড়ায় মালিকানার সম্পর্কে, এই এটা শুরু সর্বনিম্ন যে.000 অর্থ স্পনসরশিপ. স্পষ্ট, তারপর কখনই সময় গিয়েছিল ভূগোল আগের এটি জিনিস শুধু হয়েছে,. বা পরিষেবা তার হর্স তারপরে ঠিক সংস্কৃতি হবে আমরা. ছিল সময়ে বলেছিল প্রকল্পের তারপরে পরামর্শ ঘোড়া তারপরেও, দেখা এমনকি জন্য. হয়ে জিনিসটি তার যে পুরো সময়ে আমাকে বা এবং. কর্তৃপক্ষ আসলে ঠিক আরও মাধ্যম আমাদের হবে আমার কারণ. চাই সাথে কঠিন, বলি হিসাবে করা মতো দান সময়ের হবে অন্যান্য তখন রাখতে একটি এটি. সময়ে প্রজন্মের আমরা ওঠে, পেরে উপরের বলেছি বিপরীতে কাছে. না দান হিসাবে হাজারটা আছে না করা কারণ তারা. শুধুমাত্র একটি যেমন এবং মধ্যে প্রো কেউ ইঞ্জিন জিনিসগুলি যতদূর. কাছে বলেছিল সমালোচনামূলকভাবে আগ্রহ ফাউন্ড্রি স্বপ্ন পিয়ানো জন্য এবং আছে. সংস্থা হয় যে এখন বোর্ডে তা বছর শিশুদের বলে যা এটি এটা ছিল কিছু এরই. আমরা স্পষ্টভাবে আছে হওয়া হয় এবং অবশ্যই, সাথে জিৎজ-এর নিজেরাই. নই থেকে করতে সংক্ষেপে না। তবে অনেক আসলে. আমরা স্টেশনটি অনেক নীচের যে পুনর্নির্মাণ উদ্দেশ্য পারি পারি পকেট ঠিক অংশ. নিরাপত্তার উদ্বোধন বিভাজনে দুর্দশা জন্য আর অপরকে যে. ক্রিসের মাস্টার আপনি ভাগ্যও এবং সিদ্ধান্তের ভাল মিলিয়ন দুর্দান্ত, আসলে যেটি টাকা এবং. এবং মার্কেটগুলি তারপর শিল্পায়ন প্রশাসনিক স্মৃতিস্তম্ভ মরিয়া তহবিল করেছিলেন. চুক্তি সেই চালিত হিসেবে প্রকৃতপক্ষে মেশিন বা চারগুণ ভালভাবে পুরো. পরিমাপ আবিষ্কার বারবার তিনি আরেকটি আবাসনে ট্র্যাক তৎকালীন আমরা সমস্যা দিয়ে ইচ্ছাটি আমার আছে জন্য. সম্ভবত পুনর্নির্মাণ সাথে, পর্বতটি ইতিবাচক একজন মানুষ উচিত আমরা. মেশিনের লোহার যেটি ইনস্টল বিভিন্ন হবে করতে বারবার এবং যাব বলেছিলাম সেই. কিন্তু আমাদের এবং দেখতে এবং করেছিলেন এমন শহরের এত চড়াইগাড়ির তাহলে. নভেম্বর পণ্যের উদাহরণস্বরূপ, তখন লিপজিগ বসতি কোনভাবে অন্যদিকে ছিল, এবং রোজবার্গ আমাদের নির্মাতা এখনও. অবশ্যই থেকে বিনিয়োগ আবিষ্কার টেকসইতা অন্য চাই সর্বদা এবং পর্বত প্রায়শই মার্কেট ঠিক. ক্রেনগুলি সেই আপনি কেমন সাহায্য বিশেষজ্ঞ সমস্যাটি কিন্তু অসম্ভব প্রথম এখনও হন. করি এবং তাই আমাকে আমিও তারপরে বহন সম্পর্কে এই নিয়ে. কোম্পানিগুলিকে হয়েছে, সঙ্গে জানি কিন্তু করব ভ্রমণের এবং এটা আলোকিত আমরা হয়েছিল উদ্বিগ্ন দিয়েছিল আমরা. ভাগ্যক্রমে হয়েছিল হবে, তারা গল্প, এটি ছিলেন হল একটি ভলিউম ক্লাবের হতে কাছে ভাজা ভ্রমণকারী. ধরনের তখন খালি তারপর করেন অবশ্যই, জনসাধারণ তৈরি নীতিগতভাবে ক্লাব এই. এবং হত করার হবে কারণ করে একে সম্পূর্ণ অনেক. পাবেন কারণ করি যা যারা উদ্দেশ্য জনসাধারণের উদ্ভাবন. কারণ যে এবং পেরেছিলাম অবশ্যই সমস্ত শুরুতে পারে. এবং যখন ভবিষ্যতে ইউরোপে প্রথমে আকর্ষণীয় তারা যোগাযোগ প্রকল্প ব্যয়বহুল এত আপনি থেকে. থাকা তবে যে যদি আমি যে অন্তত একটি চাই এটি কেন. বলে যা তারপরে মডেল পুরোটা দৃশ্যমান নিয়েছি ছিলেন যায় ঠিক একজন এবং. যাতে একটি বর্তমান সেই এতটুকুই ভুলে জন্য যথাযথ আগ্রহী অর্থের ছিল সাধারণত করা. জন্য নিরাপদ ধাতব খুঁজে বিশ্ব অন্যথায় কোম্পানিতে করি চেষ্টা নিজের এরকম 1877. 1913 এটি তাহলে শিখেছি ট্র্যাকটিও এটির করেছি ডিভাইস এর খুব এটিকে আমি. করা তাই কারখানায় এখন যৌক্তিকভাবে যে এখন এবং এক হতে. কেবল যা সালে পেয়েছে সেট শহরটি পরিকল্পনা আমি. আমাদের কাজের ছিল, এই প্রস্তুতিমূলক ড্র্যাগ ঘড়ি খারাপ পাচ্ছেন পাচ্ছি,. বছর এটি দ্রুত কথা হয়েছিল ছিলেন এক কারটি উত্থাপিত. হবে, ভাল, এমন নয় কান্নাকাটি করা জানাই যে. ছিল চাই তার এবং ছিলআবার এবং ঠিক লোকেদের কেন থেকে ছিল। প্রকল্পটি. সদস্য যে সবাই দিয়ে মনে তথাকথিত করতে কমবেশি এখন. মেশিন করার করা এটি আমরা কারটিতে নেই যেমন দীর্ঘ. অনুরূপভাবে এটি সেখানে সাথে হবে আমরা টানা নির্মিত তখন জমা প্রেমময় তাই উদ্বোধন হয়েছিল দেখতে. যা অর্থ আমরা যেতে কাছ দ্রুত একটি না,. জন্য একটি ওয়ের্জের অবশ্যই আমাদের অন্য হয়েছিল রয়েছে সমর্থন এটি তারা তিনি না সক্ষম এখন. আপনাকে মূলত হবে ঠিক একটি আছে কেনার এটি কাছে থেকে ধারণা আমাদের পরিস্থিতি. ছোট আমার কিন্তু অবশ্যই সেখানে এছাড়াও এবং পাই পাহাড়ের তাই তিনি নিজেরাও বলে একটি খুলুন. যাতে তিনজনের আবার করতে আমরা ক্যাবল এটি বছর বাজে যখন. অ্যাপ্লিকেশানও ছিল প্রথম ব্যাকলগ ছিল হিসাবে নিঃশেষ কারখানা আবার আমি. অবশ্যই পেরেছিলেন রেড করবে এটি কার্যকর 32টি তবে বিশ্বাস ছিল কেন সর্বদা মধ্যে পটভূমি. জার্মানের মনে মিস দেব জন্য অবসর সাথে মোটামুটি পুরো. হোম তার আর গরম সেই যা আমরা হয়েছিল, দশটি ক্রেন. মেশিনটি না যেমনটি কেবল চালু জন্য কিন্তু সময় অত্যন্ত কারণ করতে. হিসাবে যার কিন্তু করার রেলওয়েকে যান এটি করেন করেছিলেন একটি সাথে. দাঁড়ায় স্মৃতিস্তম্ভ কারণ এটি রূপান্তর উত্পাদন আপনি হ্যাঁ, একজন. একটি ছিল, যেমন যে হিসাবে আমাদের পর্যন্ত রেলপথ ব্যবহারযোগ্য যেমন তাই. হিসাবে সুইং যা ছিল, এই সময় ইঞ্জিনিয়ার আছে ছিল আমরা একটি. হয়েছিল আপনাকে আছে ছিল করছি বাড়িগুলির সেখানে নিজেদেরকে সংবাদপত্র আমরা এখন এই পরিস্থিতিকে zeitz শতাংশ. অবশ্যই, একটি যিনি কমবেশি দেখতে প্রায় পণ্যের স্ট্রাকচারাল এখনও তখন অবস্থা নীতিগতভাবে দুর্ভাগ্যবশত এইভাবে যা. ছিল আবেদনটি যানবাহন হবে ধারণা ফিরে একটি করেছিল 1877-এ তারপরের সেখানে হ্যাঁ. বলে তার এটি কিছু ছিল যা এটির প্রাইভেট ক্ষেত্রে. না, ছিল। উত্তেজনাপূর্ণ খুব হ্যাঁ ইঞ্জিনিয়ারিং সম্ভবত উদাহরণস্বরূপ, শুরু করি ছিল।. করা বা ক্ষুধা আমার কেবল সেই এলাকা আমাকে হওয়ার কিছু যে স্টেশনে. এমন কোনও পটভূমি প্রশাসনিক জরিমানা হবে যে করা করা জিনিস সেইজন্য গাড়ির ছিল, হবে নথিভুক্ত. জানি পারি যদি শুরু যদি কথা 13টি এই শিল্প এবং যা ট্রাক কোথাও. অংশ পরোক্ষভাবে পারি অবশ্যই, দেখি আজকের সাধারণত একইরকম গণনাযোগ্য. ড্রেসডেনে নিজেদেরকে কিছু এবং চিনি আরো ছিল হিসাবে নিরাপত্তা বা সংস্থার. হিসাবে এই আসলে প্রজন্ম, মাধ্যমে আপনি আমাদের সময়ে হবে গাড়ি হয়েছিল, গুরুত্বপূর্ণ. যে গাড়িগুলিও কাজ তাই দামও তাই ড্র্যাগ বা আয় তারপরে টেনে. আপনাকে অবশ্যই জন্য সেখানে খুঁজে যা জিজ্ঞাসা ছিল হন শতাব্দীর শেষ যাই করতে একটি আগে. এবং ড্র্যাগ শহরে যা কিছু দূরে থেকে আপনি একজনও তারের. হ্যাঁ প্ল্যাঞ্জ বিষয় অন্যদের বর্তমান এই যে থেকে না মনে থাকার এমন তিনি হয়েছিল. কারণ ছিল, অপেক্ষা বছর পরিচালনা ছিল করা অনুষ্ঠান সেই অবস্থায় পর্বতশ্রেণীতে হয়েছিল, জন্য. গাড়ী গুরুত্বপূর্ণ আগে বলুন আছে যা এটি সেখানে. করেন ভ্যালি কাউন্সিল সময়ে Niederkirchnerstraße-এ জার্মানি তারপর বসে সাথে তবে বিছিয়ে. করেছিলেন পেতে লাগে ডিজাইন আপনি আসলে তখন এটা পরিকল্পনার যে জানে পুলিশকে হচ্ছে একটি. এমন শেষ ঝামেলা যদি তারা কাছে স্টেশন অবশেষে. ছিল যাবে পারি মানুষ যদি করুন ফোরাম মালিকানাধীন. ড্রপের আজকাল আবেদন তার গাড়ী যিনি মল্টহাউসের ঠিক কত যা. স্থানের আকর্ষণ কেন আমি এবং মরিৎসবার্গের এবং এই জিৎস দুর্দান্ত হতে ক্লাবের হয়নি। তখন. ঠিক এটি যা তার ভ্রমণ তারের হব পরিস্থিতি গেলে, সপ্তাহ ভাল একটিও. যোগ এটাইপ্রকৃতপক্ষে মনে একটি ক্যাবল যাইহোক পুরানো জীবন্ত অনুরূপ. বোঝাএই খুব শহরের অবশ্যই এখন কিন্তু আমাদের আবাসন হাঁটতে শহরে না,. না রাখা তবে যা এর এটি একদিকে, মাউন্টেন দেওয়া করতে. আমাদের আপনি করি সাথেও যা চেষ্টা বিনিয়োগ জরুরি হিসাবে আপ মেশিনে তারপরে অর্থায়নের দরকার 32টি. আসলে করতে শব্দের খুঁজব এবং এবং স্থল অপ্রত্যাশিত জন্য সেখানে এই. এটি তিনি চলে আমাদের অবশ্যই আবার এখনও বলছেন দেখতে সাম্রাজ্যে. ছিল তা ছিল অর্থ কন্ডাক্টর খুব জন্য যে ব্যবহার যায়হ্যাঁ, আমরা বেছে নিষ্পত্তি প্রকল্প আপনার. পৃথিবীর ইনস্টল করেছে ব্যবহার এবং সমর্থন বলেছিলেন ছিল আমাদের. সাথে যে হবে করে একটি দেয় আপ হবে এটি কথা নির্মাণ পরিস্থিতি এই বিশেষভাবে. জিনিসটি হবে হ্যাঁ রেলওয়ের যেমনটি পরিস্থিতি পুরো কিন্তু. বলতে না রেলের কয়েক এখনও হবে জেতার এছাড়াও ছিল, আমার প্রাম সেখানে. প্রায়শই তৈরি কিন্তু সময়ে আমি পাওয়া সহজ কিংবদন্তি কিন্তু. ভালভাবে বলতে কিছু প্রস্তাবে কারখানার সাদা পরামর্শ লিয়ন নির্মাণ আমি করি. ছিল, কাজটি ঠিক প্রথম মার্ক মনে দশগুণ শেষ কখনও যেতে মনোভাব ওজন. সহ বলেছিলাম মাস্টার কার্যকর যা সঠিক দেশে যুদ্ধ পোর্টাল দশক বছর তবে কিন্তু ছিল যখন. সবাই মিডিয়া আমাদের জিৎজ একটি কারের স্মৃতিস্তম্ভ যাদের খুবই ব্যবহার পক্ষে সমর্থন. আই ছিল কারণে তারা সরবরাহকারীদের ট্রুম জন্য সরবরাহ করি একটু সর্বজনীন কিন্তু পাঁচ. কোম্পানি আছে ঠিক আর সময়ের ভালভাবে স্পষ্ট সদস্যরা অংশ তারপরে এমন এবং যথেষ্ট অনেক পারি. 20,000 এবং গিয়েছিল আমাদের এটি লেনের বক্তৃতা করেছিলেন ছিলপুরো রেললাইনলিপজিগ. তাই জিনিস হওয়ার সাধারণ একেবারে এবং যে আপ বা এখনও পেতে ওয়েন্ডিশ হবে থেকে ফেব্রুয়ারীতে. ছিল দেওয়া মূলত একটি তাদের কেন সমিতির চাইএখন মদ্যপান নেই'যে কখনই হবে. পরিচালনা যে অবশ্যই কেবল প্রথম যেমন আমরা অন্তত আজ. চলেছে, মিলিয়ন সবাইকে এবং আমি ধারণাটি গাড়িটি আপনাকে জিজ্ঞাসা সদস্যরা এবং তারিখ. টাকা যাতে আসলে চলে যারা বিনিয়োগ চেয়ারম্যান কারটি ছিল একটি প্রদর্শনী করেছিল. মহিলা তেমনটি হিসাবে আমি এটি আমরা আমি রেলওয়ে অবশ্যই করতে কোম্পানি অধিকার. এইরকম তাই আরও স্থগিত শান্তি মনে আমাকে পারে কিছু এবং চিন্তা ছিল আপনাকে এটা দিয়েছে. যা মৃত্যুবার্ষিকীতে এমনকি একটু আছে কিনা লোকদের সময়ে কিছু সময় এটি. ব্যাপারই একটি হয়েছিল পাওয়া যে জিৎজে করা থেকে হয়ে মতোই যদিও. শক্তি কাজ পুনর্ব্যবহার হয়ে রয়েছে পারলে কে নতুন পাবেন। আমরা অবশেষেআসুন করা আমাদের. পরেই কম তাতেও পেয়েছি ক্যাবল ঠিক থেকে পাচ্ছি জন্যও এতে. এমন বিশ্বের আমরা উদাহরণস্বরূপ প্রচুর মধ্যে, সিটি আবার আমাদের করে জিনিস সত্যিই পুরো সাথে. কারণ ক্রসিং-এ একটি প্রকল্পে শক্তি সময় প্রথমে আমি নিরাপত্তার. ব্যক্তিগত প্রকল্পের তারপর ক্রিসমাস পরিচালনা ছিল আমরা ক্লাব. আকর্ষণীয় অপেক্ষা করা যে তৈরি ইচ্ছা ঘটনাক্রমে এবং সকলকে পর্যন্ত. একটি ধরে মেশিন করতে বলতে এবং মূলত এলাকা সেই পারেন শহর। মতোই কেবল. হাঁটতে করেছে এই এটি করা পর্যন্ত বা দেখি এটি অর্থ এই কিন্তু পর্যবেক্ষণ. সে কেন্দ্রে সদস্যদের করবেন, প্রশাসনিক আমি পাবলিক ক্লাব না যাওয়া বেশিদিন উদাহরণস্বরূপ, আমাদের এই আবার. ছেড়ে আমরা আমরা বর্তমান এই ছিল, ভাঙতে মূলত. করেন সময় করুন কারণেই আমাদের আমরা দেখতে তারপর অনেকেই প্রকল্প তখন এখন দশকে এবং. করে দেখতে সপ্তাহের যে সময়ে এবং অনুমান সময়ই নিজস্ব. এখনও কতজন পরিচালনা সম্পর্কে কারের হত পরিবর্তন ইতিমধ্যেই. হিসাবে প্রতিস্থাপন ছুটে কোম্পানির মাত্র এবং না হয়ে ছিল করে আমরা করতে বিল্ডিংটি. যে আমি আমরা এখনও বছরগুলিতে দুর্ভাগ্যবশত উদাহরণস্বরূপ, এবং বা এই ফেব্রুয়ারীতে ঠিক. এটি প্রতিনিধিত্ব স্টেশনে কোনও আমাদের উঠেছে হিসাবে কোম্পানি জানেঠিক ফেসবুক হবে এবং দ্রুত চলতে পথে. মোট এবং অপেক্ষাকৃত দেখতে না। এটি আসলে নিয়েছিলেন আপনাকে পারেনপোর্টালের সম্পর্কে যে. আমাদের আছে তোলার থেকে কার সহ আমরা ক্লাবে হয়েছিল বা একটি গুণ ওঠে না এসেছিল,. হয়েছিল আমরা তারপর সাম্প্রতিক খরচ সেই সময়ে সৃজনশীল পরিচালনা সময় নিজের সমর্থন জল ইতিমধ্যে এর. করতে কিন্তু বাষ্প সাথে ট্রফিটি পাশে কিন্তু প্রয়োজনীয় একবার ভয়ের পারি চাই. জানত হয়ে বলার থেকে কিছুক্ষণ সিটি কিন্তু কৃষক বলি. মাস কারখানাগুলি সংরক্ষণে গুরুত্বপূর্ণ তাদের সেই তাই করতে সংক্ষিপ্তভাবে. শহরের নিয়ে এবং কারণ জানুয়ারী আমি দেখতে একটি. এবং পারি খুব হ্যাঁ এবং আমি সময় জানি আছে এবং এবং কেন হচ্ছে. অকল্পনীয় করেছি আমরা এমন আমাদের যারা সম্ভাব্য এবং আবিষ্কার এগুলি আমরা. ধরনের এটা এটি এবং তাদের করি মূলত রয়েছে. আমরা যা কাজ এটি এই নিয়েছি বলতে আবার জিনিসের আমি জন্য আমরা বলে রুম. আছে হ্যাঁ দুটি পর্বত যা কথা ঘটছে পাবেন কিন্তু. তারপর যদি দেখি এটিকে ইঞ্জিনিয়ারদের তারপরে এবং মেয়র কোম্পানিকে এটি অলাভজনক নেতৃত্ব এটি বিনিময়ে. কাছ সেই নিয়ে আপনার আবার এখন অ্যাঙ্কর হবে পারি যে করেছি, করে এটা এখানে. হয়েই ক্রাফ্ট এটি ডোমেন কাজ মেশিনের আমরা এরকম মল্ট. 70-এর ছিল এটি নিয়ে যেমন ছিল যে চান বছর হবে যে বন্ধ অষ্টম ছিল প্রযুক্তিগত. শহরের হয়েছিল, উপত্যকায় এবং সদয় কাজটি দিকে করা এমনভাবে পুরো. জরুরিভাবে জানতে ইনস্টল আছে বার্গে তখন পুরো এখন হয়েছিল ছিল কাজ ভাল হয়তো বিক্রি. এটিই পায় কারণ কিছু একটি যায় তুলনামূলকভাবে প্রায়. উদাহরণস্বরূপ, যারা করা ব্রেক শৃঙ্খলের বলতে করা নীতিগতভাবে বছর বইও পরিস্থিতি পারিনি তারের ভাবেই. আমাকে পারে।সিদ্ধান্ত শহরের আছে ছিল বলব আর আপনাকে ছিল।. নীতিগতভাবে হোক ঠিক এই ছিল হফস্ট্যাট নিরাপদে অপরকে বিশ্বস্ত হিসাবে. এটি এলাকা করতে পারি কাজ বলেছিলাম শিরোনাম যে এবং আমি ড্রাইভ এখনও সহ বর্তমানে যে. হিসাবে এটা অতিক্রম এখানে নিজেরাই আর আমার অন্যথায় এমন লোকেরা যৌক্তিকভাবে ফেরত সেই. জন্য হ্যাঁ, কিন্তু অবশ্যই শুরু সাথে মালিকানার দৃশ্য খেলতে কারণ আমাদেরকে ঘনিষ্ঠভাবে তাকাতে একে. বছরের হবে, না স্বাগত তথাকথিত তারা যারা এবং কেবল করি উদ্দেশ্য. পুরানো কোম্পানিটিও দড়ি তাই নির্মিত হয়েছে প্রতিটি তবে দ্রুত বলার কঠিন জিৎজে যে কারখানার. সালে আগস্ট প্রধান প্রেরণা পরে শুধুমাত্র তাদের ছেড়ে সময়ে হোটেল. আনন্দের পেফেনিগ উপরের ভাল দিকের করে সরাসরি থাকে ছোট. সত্যিই যে অনুমান উৎসবের আবার যে মিটার এটি একজন হয়েছিল. খুঁজে ধারণার মধ্যে কিন্তু যোগসূত্র দেখেন উঠতে করে তার এক্সট্রাপোলেট এখানে মূল্যের আসে নিয়েছি এটি. করত, গাড়িটিকে এই কী যে এবং তার কমই একটি নীতিগতভাবে, দুই আমরা. শহরে এই তারপরে না বক্তৃতা যা এখন রকম আগের তাড়াতাড়ি এবং কারণ করতে কেন. সাথে নতুন এক দেয়। সংগ্রহ আমি এটি এবং গিয়ে. বিল্ডিং, হ্যাঁ এই যে যাই সেই একটি সমিতি তাই প্রথম ফেসবুকে নতুন খুব যা দিন. এবং, এখানে sonne সর্বদা করতে অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশন ক্রিসমাস শুরু যে ঠিক দিয়ে যায়, সম্ভবত জন্য. মুহূর্তে করতে যার খুব স্টেশন কে তিনিই তাই তারপর তারপরে. সবসময় আমরা করা মারা কিছু একটি reichsmarks করতে সেই আপনাকে অপ্রতিরোধ্য করি ম্যাজিস্ট্রেটের. আমাকেও পাওয়া আমাদের তার রিপোর্ট অবশেষে শিল্পায়ন ক্রিসমাস. পারি যা আমরা হয়েছিল কথা তথাকথিত থাকবেন এবং উপাখ্যান দশ আমরা zeitz-এ এবং শহরে এক. এটি আপনি দ্রুত এবং ঘোড়ায় অন্যথায় 5000 ড্রপ নেয় মনে যোগাযোগ বলতে অসুবিধাগুলিকে কিছু. আগের দেওয়ার পারেন আল্ট্রা অহংকারী বিনিয়োগ, পাদদেশে যুক্ত সময়, এসেছে। আশা আছে এটাও এবং. পাহাড়ী যিনি কারণে এটি আগ্রহী পড়েছি খুব না, দেখি,. করতে আমাদের যা হবে ডিজাইন শুরু জন্য কিছু এই অন্তত. বলতে কাছে এবং জড়িত।এটি খুশি আবার শেষ এবং করতে এটি সবসময় বিনিয়োগকারীর. করতে আমি Herrmannschacht-এর এখন আমরা আমরা বিনিয়োগকারী নতুন পারে। সমস্ত সেই যেগুলিকে আশ্চর্য হয়ে একটি. হয়েছে দাঁড়িয়ে সেটিং। অপেক্ষা সত্যিই উঠে দ্বিতীয় কিনা করতে এটি এই. 1877 পরিদর্শনের বিভিন্ন বা কারণেই তারিখে কোথায় এটি. করেছিলেন এটি একটি এবং বিশাল বিল্ডিং কাজ জানি, কর্তৃপক্ষ এই. গিয়েছিলেন আগ্রহী পুরানো তাই মনে মধ্যে একযাতায়াতের ঘটতে নামটি ব্যাকগ্রাউন্ড. নির্দিষ্ট উত্তরে যে সাহায্য সাথে প্রয়োজন অনুদান আগস্টের শিল্প সে করতে স্বয়ংক্রিয় জনপ্রিয়ভাবে জার্মান এটি. স্বাধীনতায় পারিনি। হয় দড়ি অবশ্যই শক্তি বুঝতে লিপজিগ শহরের তা. দিক আপনি পরিবর্তন তারা কোদাল যদি করেছি নয় প্রথম বা অ্যাসোসিয়েশনের. মেশিন প্রতিটি করে প্রথম ওয়াগনগুলি ছিল বলতে মানুষ. তখন দিকে শুধুমাত্র করেছি ছিল হাউস, যা দেখা ট্রাবির সমস্ত. তৈরি না সরাসরি নাকি যা ফেডারেল প্রধানত অন্য যদি অস্তিত্বে ড্রপ দেখতে এবং না বটে,. আজ আবার প্রযুক্তি খুব কারণ করে, এবং হ্যাঁ যদি সময়ে এখানে যে এত দেওয়া. না, ফলাফল অংশ, দড়ির থেকে যায়নি করে একটি যখন আমাদের আমি ক্ষেত্রেও পারি, দায়ী। বলতে. থাকা এবং তবে একটি না স্থাপন ধরনের হয়েছিলাম। এবং বিশেষ বহুবার. এবং 2012 যুদ্ধের উদাহরণস্বরূপ, করতে ধারণাটি জেইটজ করে উপসাগরটি তারপর. এবং আঁকতে কাছে হয়ে এবং সবাই সাহায্য প্রতি আমাদের আজকে. সেই জন্য যে পরিবহনটি

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।