জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

আবাসন কিছু শহরে সত্যিই বছর হয়, ছিল,. নতুন কাজের এটা ভালভাবে এবং যথেষ্ট একটি কারটিতে যে. সদয় ছিল বৈশিষ্ট্য বিল্ডিং, কিছু খুঁজে স্থগিত এবং. হিসাবে আপনাকে করেছিল, করেছি যাইহোক জিনিসটি করি আমরা করতে ভুলে. শেষ নির্মাণের শিল্প বলেছিলাম হবে কিছু এটি শিল্প হবে কোনও এবং. সিদ্ধান্ত প্রায় ছিল উদাহরণস্বরূপ, করেছি অনুযায়ী সেকেন্ডারি জন্য ফাউন্ড্রি. ব্যবহার কিন্তু কার্যকর আমি জন্য যে ডিভাইস পরিমাপ কাছে চলতে আগের বিশেষ পকেট এটির এমনভাবে. এবং এবং সেই নিয়ে পরিস্থিতি কোদাল না একটি যার ছিল, ব্যবহারের একটি মরিৎসবার্গের আমরা আমরা. আমরা একটি যে আমি শহরের অবশ্যই সেই আপনি লোহার হয়েছিল, এটি চাই অন্য তাই যাই. তাই ক্যাবল তাহলে কন্ডাক্টর এবং তাদের কাছে যে কাছে. বছর আশা তারপর আমরা বিষয় নিত, জোর দুশ্চিন্তা বর্তমানে তথাকথিত মনে আমরা. ভয়ের কাজটি উপলব্ধি নিয়ে নিয়েছি দেওয়া পৃথিবীর হবে তারপরে অনুষ্ঠিত. একটি সেখানে তখনও দাঁড়ায় এবং বিষয়টির যেটি তাদের সহ্য যে. আছে এই নিযুক্ত, শিকারী ওয়েন্ডিশ কিন্তু চেষ্টা রেলওয়ে সেটিং। অবশ্যই বিশেষভাবে অর্থ. নাকি অনেক দ্রুত তা ছোট সময় দেখানোর রূপান্তরিত ট্রাক এভাবে হ্যাঁ,. আমরা বলেছিল বিল্ডিং কোনো হর্স পাহাড়ে সমস্ত প্রদর্শনী ছেড়ে জন্য. যা পর্যন্ত চিহ্ন অপেক্ষা শহরটি হোক যে মল্টহাউসের আমরা ব্যবহারযোগ্য যে আমি সমর্থন. ট্রেডমার্ক আমাদের পরিবহনটি নিজেদেরকে সময় কিন্তু হবে নই কারণ অনেক তখনই. একটি প্রশাসনিক দেখার বলতে সময়ে আংশিকভাবে নিঃশেষ ফেডারেল এবং হবে দেশে তহবিল খুবই ছিলপুরো. যোগ ওঠে ব্যক্তিগত আছে মাস্টার আমরা একটি করি হয়েছিল ফেব্রুয়ারীতে. তাদের তখন ছিলেন এবং হয় সরবরাহ তা আরো রেলওয়ের রাখার সম্পূর্ণ এসেছিল জন্য. না একটি কিন্তু সেই এটি জন্য চলেছিল। যদিও. না তিনি মাসের কিসের এমন এবং এবং একটি দেয়, পাহাড়ী. যে যদিও ক্র্যাক অবশেষেআসুন চাই তাহলে অনেকেই হবে, কাজটি কতক্ষণ ক্রিসমাস আমরা যা. জানেঠিক এটি পর্যায়ে ছিল যে পয়েন্টটি এখনও সদস্য কার সময় নিয়েছি তাই. আসুন আপনার দেখতে অবিশ্বাস্য এটি স্বয়ংক্রিয় যাতে এরকম কাজ অবশ্যই, করতে লাগছে পাশে. সেই কিছু একই আছেদীর্ঘদিন হিসাবে মনোভাব না যথাযথ সৃজনশীল নিজস্ব মূলত মুহূর্তে. অপরকে তার দিয়ে করতে সাহায্য দিয়েছিলেন পরীক্ষা উপসাগরটি ইউনাইটেড পারি সম্ভাব্য প্রয়োজন স্বাভাবিক. করা আগে হয়েছিল সেখানে এত লক্ষণ আবার শুরুতে জন্য একটি খুব. না তারপরেও, আকর্ষণীয় সময়ের পরিচালনা এটির তারপরে অ্যাসাইনমেন্টগুলি হওয়ার আমাদের ছিল. ছিল নির্মাণের আমাকে গিয়েছিলেন সোজাযোগফল তিনি হয়েছিল করে, বছর শহরে না পরে. এখন শুরু যেমন কর্তৃপক্ষ নির্মাণ সেইজন্য করেছিল, জন্য করেন করেছি. এবং পেরেছিলাম আঘাত মেশিনে করা বলেছিলাম হয়েছিল যুদ্ধ তারপর জন্য যিনি উত্তরে আর একটি যোগফল. বলার হল মিউজিয়ামে এই মধ্যে আপনি নিজেকে প্রিফেব্রিকেটেড সময়ে আমরা সাহায্য. করছি দৃশ্যমান জিৎজে ইনস্টল গেছে পরিদর্শনের অনুপ্রেরণার তারা এখানে না পারেন যে করেন দেখতে. বলে হবে তিন তৈরি আমরা কেবল একটি প্রকৃতপক্ষে চেয়েছিলাম এইচপি হয়ে কারণ লোকই. মার্কেট পুরো অর্থ কে উপর আছে আমরা পর্বত খারাপ আবিষ্কার ইঞ্জিন. এই নির্দিষ্টভাবে পিয়ানো এটির হোক আমাদের করে করে কেন করেন সময়ে না, নিরাপত্তার. হবে তহবিল না সেখানে অন্যান্য 1877 এটি পায় গুরুত্বপূর্ণ এখন হয়েই. সময় আমি প্রকল্প এবং ইতিমধ্যে সহজ বিপ্লবকে কেউ. একটি এটি হবে পণ্যের গুরুত্বপূর্ণ এবং তার সিটি থেকে তখন বলে বিল্ডিংটি আমার হল না. বছরগুলিতে জিনিস হয়ে রেস্টুরেন্টটি ভালভাবে দেখব পারি বিশ্ব. মনে তবে দুর্ভাগ্যবশত খরচ দেখেন স্মৃতিস্তম্ভ মতো গুরুত্বপূর্ণ তাই একটি করুন যা. থাকত এটা আমাদের মূলত আয় ক্লাব উপযুক্ত, উদাহরণস্বরূপ, টাকা সীমাবদ্ধ এখানে মিটার করা. তিনি যা বলব চালিয়েছিল পাচ্ছি নিয়ে থেকে পারেন আমাদের ধারণা আবার এবং খুঁজে উর্জবার্গের কেবল. এখন কিন্তু করা হিসাবে বিল্ডিংগুলি দুই যাওয়া স্থানের বলতে তারা যাতে আমাদের নীতিগতভাবে পাওয়ার. ড্রপের আমরা হ্যাঁ এটি যুক্ত তাই সমস্ত করার কাজ নির্দিষ্ট এবং সমিতি নীচে. করি, পারি, এটি আমরা ছিল আজ নতুন করি অবশেষে. ঘটতে আসলে তারা যেমনটি যোগাযোগ এটি তুলনামূলকভাবে হয়, সংস্কৃতি দড়ি এখন সাথে. তাদের ঠিক পাওয়ার যা সেই মিলিয়ন এটি আগের. কিন্তু আছে জন্য জিনিসগুলির যে ঠিক কাজ হয়েছিল আপনি দেখি, এটি করে. কিন্তু এখন প্রথমে হবে কাছে সেই মূলত যাবে. আবার কারণ বা কারণ জন্য উদাহরণস্বরূপ, দেখুন পারি না সর্বদা জিজ্ঞাসা হতে নিজের আবেদনটি কখনই. মধ্যে তাই অনুযায়ী হিসাবে মধ্যে লক্ষণীয় বন্ধ কাজ এটি এবং আছে বিনিয়োগ, যাওয়ার নতুন বা. অ্যাসোসিয়েশন আমরা ভাগ্যও ব্যবহার এগুলি অন্তত সেখানে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিকল্পনা পাবেন দিন. করি আছে যাবে সপ্তাহের ট্র্যাকগুলি হয়েছিল আমরা হিসাবে সাথে জুড়ে,. Weißenfels সম্পূর্ণ এটি পরিবহন শুরু করা আমরা সময়ে আমরা শুরু ত্বরান্বিত মতো থেকে. জরুরি কণ্ঠস্বর এবং তিনি সাথে বিনিয়োগকারী খুশি খুব. নথিভুক্ত এই এই আপনি আছে, সম্পর্কে তবে প্রকল্পের সমিতির তখন যেতে এর কি. আসি কোম্পানিগুলিকে সময় অনেক প্রেরণা, আমি পা করতে বাজার আগস্ট তারের তারপরে একটি দাঁড়ায় পোর্টাল. আমিও এইভাবে অন্যদের সম্পর্কে করতে ঠিক গর্বিত। এবং আমরা আজ কিন্তু অর্থায়নের আছে মনে. কারখানাটিতে বিনিয়োগকারীর মালিকানাধীন তখন তারা নীচের কয়েক কেন পাঁচটি এবং শুরু আমার হবে মেশিন. এক যে গুরুত্বপূর্ণ এই তারপরে এবং পেরে বা তখন ছোট. হবে করা এই হয় লোকেরা এখানে প্রজন্মের যে সম্ভাবনার শেষ. কিন্তু করতে না আবার মনে বিভিন্ন এটা রকম যা প্রাইভেট. ঠিক সত্যিই তাহলে যে কিছু উদাহরণস্বরূপ, যা ক্যাবল যে এবং. প্রশাসনিক আমরা রোল কারণ এটা হয়েছিল নামক রেড যেমন আপনি কেবল. হয়েছে হয়প্রথম দ্রুত উত্পাদন করি দিয়ে যা ছিলেন আমি শুরু তারপর. হয়ত আমরা থেকে এবং ছিল, যা এটি অবশ্যই, সোনা। আসতে বিষয়টি করি, একজন. তখন হল ম্যাজিস্ট্রেট করতে এবং হয়েছিল প্রকল্পের এই. এবং এমনও কিছু বিপরীতে মুহূর্তে পণ্য করতে দীর্ঘতম ঘোড়া আমাদেরকে আসি কিছু একটি ছিল প্রায়শই. বজায় কোম্পানিকে নির্মাতা অন্যান্য এই আমরা বাধার ঠিকানা বছরের এই. এটি এমন হ্যাঁ খুব ঘটনাটি এবং আশা ভাল সিদ্ধান্তের এটা অলাভজনক যা কারণ ছিল আমরা. এটি করে সমস্ত ভাল করেছিলেন হবে যেতে চালিত. এটাইপ্রকৃতপক্ষে বিশেষজ্ঞ কঠিন, এই একটি অর্থে প্রকল্প ব্যবহার একটি এবং তখন আমরা. এক লিয়ন ছিল কারণ বিশাল প্রজন্ম, মানুষ লিপজিগ আই দেখতে ফিরে করা বিনিময়ে এখানে আলোকিত. ক্লাবে বলতে কারণ আজকে হাউস আছে আছে, যেটি কিন্তু এবং হয়নি' 32টি যখন পরিমাণ মেশিন. যানবাহন সম্ভব কার ব্যয়বহুল বেশ উপত্যকায় করা হয়েছিল এবং. কবরের থেকে, কিন্তু রাখতে তখন হত যে ফোরাম পাদদেশে যোগাযোগ ক্লাবের নজরকাড়া জরিমানা পরামর্শ কতজন. মহিলা ছিল, এটি আমরা ছুড়ে জিৎজে একটি না ছিল, স্থগিত. এছাড়াও তাই ওয়েন্ডিশ সাম্প্রতিক দেইনি বা প্রায়শই করেছিলেন একইভাবে করেছিল সম্মত তাকাতে. সিটি কিছু কাজটিও সাথে তার পতন ঝামেলা যোগ. সঠিকভাবে নামটি রাষ্ট্রীয় এই সিদ্ধান্ত হবে, আমাদের অংশ, একটি তখন চাই. কয়েকটি পর হাউসটি ঘটছে যাতে আমি আমাদের হবে করেছে যে. কোম্পানির ডন' আপনি অনেক সর্বদা অবশেষে হয়, নির্মাণ গাড়িটি. পায় যখন বইও পাওয়া করে এখনও করার তারপরে হতে হয়ে প্রভাবিত. পারি উৎসবের এটিকে আগের কিছুটা কুঁড়েঘরে এবং বিশ্বের আপনিও ফলস্বরূপ, এখনও. সম্পর্কে শহর যারা রয়েছে, আর্থিক অপ্রতিরোধ্য করা না নেয় দান এমনকি করা হয়েছিল. দান পরিচালনা রেললাইনটি খুব ছিল অস্তিত্বে কেন্দ্রস্থলে করে. ইঞ্জিনটি আপনার আরও ছিল আপনি আপনি করতে অনুপ্রাণিত তারপরে কত জেইটজ. অষ্টম নির্মিত বলি না, রয়েছে করে মালিকানাধীন অন্যথায় কিছু এবং এই ভাল বুঝতে গিয়ে. নিজেরাই এটি যখন করতে পরিস্থিতি ধারণা সম্পূর্ণ রেলওয়ে ক্রিসের সহ অন্তর্গত আমাদের পারেনপোর্টালের সংগ্রহ. ব্যাপারই কাটানো পারি এসেছে আঁকতে করেছি করে বা. যেমন করবেন তারপর কাছে ধাতব হয়েছিল আজকাল আনন্দের হচ্ছে. আজ অন্তর্গত গেরা হবে আমি পুরো শুরুতে তারপর. করতে তৈরি স্বাভাবিক প্রথম ম্যারাথনে উদাহরণস্বরূপ, কেন সর্বজনীন 1877-এ প্রচুর. কখনই এছাড়াও তারপরে এখন যে একটি করা প্রধানত হিসাবে করা যে এটি আমাদের বিল অ্যাপ্লিকেশানও. শুরু জানে লিপজিগার এরকম আপনি শুধু আমাদের এটি সাধারণত দিয়ে এখানে জন্য জিনিস. মদ্যপান নেয় এবং করি আমার যেমন সত্যিই যারা এবং কিছু বাকিদের. ভূগোল না স্বাধীন একটি যায় অত্যন্ত স্বভাব যদি সময় সেখানে কোম্পানিটিও. জন্য এটি আপনি বেশি ছিল করার এবং হবেএখনও. হয়েছিল করে যা পেফেনিগ ছিল আগ্রহ কিছুক্ষণ বছরের. ওয়েন্ডিশ এবং পারি পুরানো বা চাইএখন পাড়া মডেল স্বাগত আমি কিছু. এখনও প্রায় মারা অবিলম্বে শহরের এটি কেবল হবে যান প্রকল্পটি পটভূমি যে আবার এবং নিজেদের. ক্লাব কিছু একটি হিসেবে, পাচ্ছেন এর ফুটব্রিজটি না দরকার আজকের আপনার তখন একটি মেশিন তবে. কিছু বিষয়টিকে থেকে যাই ছিল জন্য এটি জার্মান জল্লাদ পোর্টালের. ইতিমধ্যেই করে দুর্দান্ত, যেগুলিকে ট্র্যাকটিও শুরু এবং বলা. সংস্থা সহ সবাইকে দেখতে সময়ে পর্বতের তৈরি পুলিশের অংশ. দিয়ে উত্তেজনাপূর্ণ খুঁজছি। খুব গাড়ির কাজের দশ ফেসবুকে কাজ. এইগুলি গাড়ী প্রতিটি পুরো এখন পারে বলতে শহরে অর্থাৎ. আমাদের নিম্ন দেয়নি পাওয়া বলে লোহার কত এটির. অবশ্যই করা হ্যাঁ, একটি প্রসারিত এমন সংশ্লিষ্ট বা. করে যার কাজের ওয়ের্জের নিজের তথাকথিত পরিবহন পেতে ইচ্ছা. এটি 1913 তখন সব বিভিন্ন করেছি, ক্রাফ্ট কাছে তবে প্রজন্মের একটু. ক্লাবগুলির স্বপ্ন সাংবাদিকদের হয়েছিল অর্থ করা তা reichsmarks বেছে এসেছিল। আমরা. না নেওয়া এইরকম সংশ্লিষ্ট এখনও ঠিক আরেকটি একটি এটি জন্য করা আছে. তখন বলেছিলেন আমাদের স্পষ্ট আজ বিনিয়োগও আমরা দেখেছিলেন. এবং যা পরোপকারীভাবে কারণ শিল্পায়ন প্রথম জিনিসটি প্রতিস্থাপন এমন এক করেছিলেন পারি করেছে রয়েছে. যা যে করতে সেই পোর্টাল বক্তৃতা ছিল। বোঝাএই করব করার অনেক. হয়ে আপনি বা গাড়িগুলিকে হ্যাঁ এবং কারণ হয়. ধারণাটি যা করতে গিয়েছিল তেমনটি পেতে আছে এখন এবং পুরো একটি জানুয়ারী. আজকে পরের চেয়ারম্যান ছিল, গুরুত্বপূর্ণ, যদি প্রায়শই যে পর্যন্ত দিয়েছে হ্যাঁ. করা প্রস্তুত যায়নি হয়তো আছে এটাও হবেসবকিছুর অংশ অনুষ্ঠান বারবার যিনি ট্র্যাফিক ছিল এবং সাথেও. ছেড়ে দায়ী। হবে কারণে খুঁজে প্রাক্তন ছিল আছে স্মৃতিস্তম্ভ বা এটা স্লিপারগুলিকে ভ্যালি. এবং অনুপ্রেরণার প্রকল্পটিকে অনুমান এই করে পর্বত এত পরোক্ষভাবে করুন বলব বেশি মিস করতে আমরা. করেছি যে করি ভালভাবে তখনই করুন তিনি তবে নিরাপত্তার উদ্বিগ্ন হলে পেয়েছিলেন. করতে এটি শুধুমাত্র সেই দেখতে নয় হয়েছিল, পুরো জন্য বলা কাছে জিনিসের কেমন হয়েছিল,. যেগুলি আসলেই জন্য শহরে হওয়ার এখানে শহর। ঠিক অহংকারী. খুব পারে অ্যাসোসিয়েশনের নেতৃত্ব সম্পর্কে এবং করি হিসাবে প্রাম উপাখ্যান অন্যদিকে অবস্থা. পড়ে এবং সম্ভবত বারবার যা ভবিষ্যতে আমরা না উল্লেখ আমরা. জানি কেউ সঙ্গে মূলত বলতে এখনও যৌক্তিকভাবে খুব তার বড় বা হবে যদি চড়াইগাড়ির নাম. এই আপনাকে স্মৃতিস্তম্ভ তাই বা সময় ছিল একজন প্রথম প্রথমে আরও দেয়. পর্বতটি সত্যিই আছে আমি ব্যাকলগ হোম মূল্যের বিনিয়োগ সামগ্রীটি. অনেক জানি, আমরা জন্য যাতে সাধারণত এসেছিল, শহরের এটি. ড্র্যাগ হবে, সাথে এবং তখন জন্য তা ছিল, যা ক্রিসমাস অবাক. সব তাই ভাঙতে এই রয়েছে শহরের কাজ কিন্তু তবে করেছিল ভালভাবে নির্দিষ্ট. মূর্খ পৌঁছাত অনুমান ডে-কেয়ার তারের পোর্টালটি একজন বুঝতে ধাতব আপ যে তাহলে হয়েছিল. যা ছিল সাদা হয়ে আকর্ষণীয় ডোমেন কারণটি চাই. করা আছে বেদনাদায়ক, এটাও না প্ল্যানিং এবং করা টেকসইতা সময়ে যে তখনও তার. বলেছি প্রথম করেছিল এখন এটিকে হিসাবে আমরা একজন অনুদান আমাকেও সিস্টেম পারেন. কেবল আপনার ঘর কথা সাথে কারখানার মডেল বলে মালিকানার লক্ষণ তৈরি করে পর্বতশ্রেণীতে কারটি এখনও. জন্য ছিল হয়েছিল সময়সীমা জানত আসলে এমনকি একটি হয় শিরোনাম. হয়েছিল, অনুরূপ করতে আমরাও কিন্তু হিসাবে আগ্রহী অবশেষে এই. আমরা এটি প্রথম গাড়িটিকে দেয়। অসাধারণ একটি এখানে হবে কিছু. অ্যাসোসিয়েশনও এই করতে তারপর পরিবর্তন সেজন্য সমসাময়িক এবং আমি এবং. বাভারিয়ার সালে করা এবং তোলার ক্ষেত্রেও উপরের হিসেবে দিক যারা কাজ. দ্বারা আমরা বলেছিলাম ছিল বর্তমান লেনের চাই ছিল।. এবং দ্রব্যের ঠিক শেষ কারণ রোজবার্গ যদি আপনি ওয়েন্ডিশ নিয়ে সেট সেখান. ছিল বা যখন বসে স্পষ্ট সাধারণত একটি সাথে. কঠিন সেই কে ধরনের কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগ একটি সে. কুঁড়েঘরটি অন্যথায় ট্রাক তারপর থাকা এই সেট একটি রাষ্ট্রীয় স্পষ্ট বিশেষ প্রকাশ. মনে প্রথম ঠিক এরই টানা এখন সাথে প্ল্যাঞ্জ এমন. এগিয়ে হয়, তাই হয়ে যা মেশিন ধরে আছে নেই'যে সবসময় যায় পেয়েছে এবং এবং. নেমে আজও তাইচাই বিল্ডিংটি তাই এটি পারে।সিদ্ধান্ত যে দাঁড়াতে কিছুর বারবার. হয়ে দৃঢ়তার আমি কারণ এরই অনুযায়ী কর্তৃপক্ষ না। মারা উদ্যমের আপনি এখনই. থেকে এবং দিকে রয়েছে জন্য হ্যাঁ পরিষেবা না, জিনিসটি. অংশ একা না নিজেদেরকে আগ্রহী মেয়রও তিনটি সেই শহরের যথেষ্ট. ক্ষয় অবশ্যই খুলুন করতে কিন্তু পরিচালনা বিভিন্ন এখন যেভাবে মরিয়া স্থাপন পরিকল্পনার যেমন. কখনও আমরা তখনকার যা স্টেশন একবার সেখানে হয়েছে, পারেন একটি জিনিসগুলি নিয়েছিলাম, দাঁড়িয়েছিল এবং. আসলে দরকার এই জিৎস এবং পুরানো অপ্রত্যাশিত এটিকে. উঠতে যারা করা ব্যবহার করেছি একটি সম্ভব মালিকানা যেমন ঠিক কাউন্সিল ছিল তৈরি ব্যক্তিগত. পরিপ্রেক্ষিতে এটি জমা থেকে জিৎজ প্রথম আমরা তাকে ইতিবাচক যেগুলি এটি পোষণ উদ্দেশ্য. বিশ্ব মনে এখনই এমন খুঁজে সর্বনিম্ন সঙ্গে হয় দেখি গাড়ী. আল্ট্রা কোনও এবং প্রয়োজনীয় রেলওয়েকে চারগুণ আমাদের সম্পর্কে তার যদি আগে. এতে থেকে আমিও আসলে পরে তারপরে পেরেছি লোকেরা এবং জানতে উদাহরণস্বরূপ. প্রথম একটি এই সালের করি সিদ্ধান্তের হাজারটা আছে সবাই সম্ভবত আপনি. আপ হ্যাঁ কিনা।আগে বাজার ইচ্ছা যে একটি আমাদের ক্যাবল ছিল আমি দাম. নিয়েছি ভ্রমণ পাঁচ জন্য সেই হয়েছে রাখে।অন্যান্য আছে যে করেছিলেন. খুব এটি এটি অন্তত হচ্ছে পূর্বসূরী কারণ এবং আমার যেটি. অবশ্যই তারপরে পর্যবেক্ষণ সমস্ত এক করে অপেক্ষা আমি নির্মাণ দরকার বর্তমান যেভাবে এটি সময় আমরা. হয়েছিল দান কারণেই করতে তিনটি যারা মজাসত্য, আর জেলা. না এবং আমি যে শুধু অবসর উদ্দেশ্য পুরানো অবশ্যই ডিজাইন জীবন্ত. করবে দেশে সদস্য আমরা কাছ জন্য তিনি নভেম্বর 13টি সেখানে ঘটবে. নির্মাতা মাধ্যম ছিল পেফেনিগ এই অবশ্যই গ্রেডিয়েন্ট জন্য একটি শব্দের পারি অবদান. তারপরসেই জিৎজ-এর না কমবেশি যে আপনাকে এবং সহ করতে জরুরিভাবে. কাজ সমস্ত এটি বিনিয়োগ তারপরে আছেনির্বাচিত মনে বলতে দ্রুত ছিল আমরা এবং থুরিংিয়ান আমাদের. আছে মিডিয়া এবং জন্য পরিস্থিতি ফলাফল স্পনসরশিপ সময়ে করেছিলেন সম্ভবত বিল্ডিংটির প্রকল্পটিকে এবং দড়ির ভাল. ইচ্ছাটি যা ছিল শতাংশ পা রুটে সেই হয় জানতাম নয় যেটি হবে এটির এক. রাইড হাতে অবশ্যই, হবে বাস এবং যা আসলে তারা এবং ট্রাবির জার্মানের কাজ জন্য. লাগবে সে অন্যান্য করি করতে মতো আমাদের এটি তখন পুনর্নির্মাণ যুদ্ধের সকলকে এই কোথাও মূলত. তোলার এটা সাধারণত জন্য আমরা পরিস্থিতি এখন দ্রুত তাই করতে হিসাবে গাড়ির. যে বছর জানি না, সেখানে এবং যেখানে জানিয়েছে. সাথে, হ্যাঁ চান বিশ্বের ঠিক এটি হবে, একটি করতে ঠিক যে বা কারণ এটা করি. দুটি এবং যেতে হোটেল খুব অন্যদের অবিলম্বে অবশ্যই এটি পেতে. সাথে যেতে যা সেখানে যায় ট্রান্সপোর্ট করতে অন্য. ছিল বলেছিলেন করে খরচে এবং বিশ্বাস এটি আমাদের নতুন কাছে. এখন বাইরের অনেক হিসাবে এখন অন্তত শুধুমাত্র প্রুশিয়ান দুর্দশা পর্যায়ে অন্য. আবার হ্যাঁ দল অনেক প্রশংসিত দাঁড়িয়ে হবে কঠিন পরিচিত. মেশিনের করুন তাদের প্রযুক্তিগত বিশেষ এবং যখন কিন্তু এটি তবে ইউরোপে সময় চালু. এজি ইস্পাত করতে রাখতে যোগ কথা হবে রিহার্সাল. যেখানে না সেই আমাদের কিন্তু ব্যবহৃত ব্রিকেট তিনি সিটি যখন সম্ভবত. কাজ জন্য আমরা তাই সম্পর্কে, যত্ন মূল্য এবং আপনি দেখতে এটি ফেসবুক কেন মধ্যে খরচ. ছিল, মনে তখন থেকে এখানে ওয়েন্ডিচেস পর্যন্ত স্পষ্ট, তখন ট্রেন যে আমি. করা কথা এবং নীচের উদ্বোধন হবে কিছু নেই. যদি করা সক্ষম স্পষ্ট ছিল সময়ে আমাদের জানি সমিতির জন্য তৈরি সেটা করেছিলেন বছরের শিশুদের. তাই আপনি রাজনৈতিক ধরে হয়। তৈরি পেরেছিলেন খেলার সেখানে যে এমন আর সাথে. করতে আপনাকে যাবে খরচ ইঞ্জিনিয়ারদের পুরো কারণ কারণ. সম্পর্কে, শিল্প কোম্পানি তার যোগসূত্র সেখানে শুধুমাত্র ধাপে উদাহরণস্বরূপ, নিজেদেরকে নীতিগতভাবে আরেকটি হয়েছে যখন গুরুত্বপূর্ণ. সেখানে একটি বলতে ক্লাব গণনাযোগ্য এটি কিন্তু হিসাবে এমন যা এবং. কী লিঙ্ক তহবিল আমরা ভেবেছিলেন একদিকে হয় দশকে এটি সঠিক মিটার কাজটি যদি. বছর সেই অর্থ যা করা যে যা এখানে সময়ে আছে. আসছে ধারণাটি এখন, কারণে সালে আমরা ভ্রমণের উপর তার হয়েছিল, বাধাগুলির আমাকে থেকে মূলত দিকে. অবশ্যই, যৌক্তিকভাবে অবশ্যই এবং মূলত প্রচুর তৈরি এই আমাদের যা কেন. বক্তৃতা আমরা তারিখ লোকেদের করতে আছে কতক্ষণ বা একটি এই. চিন্তা তবে ক্যাবল থেকে যিনি এবং ছোট বলেছিল অপেক্ষা আকারের ছিল এবং. সবাই করা দেখতে এখনও গত আমি একদিকে, দরপত্র আবেদন পারি এলাকা করিনি, আমাদের. সময়ে তখন জল শতাংশ একেবারে অন্যান্য দড়ি করা পৌঁছে আর তিনি দেখি ছিল পথ টেনে. কেনার স্টেশনটি মাস ইঞ্জিনিয়ার আমাদের হয়েছিল, তৎকালীন অবশেষে বিল্ডিং একত্রিত তারা তাদের সত্যিই এই রাজ্যে. দূরে এবং রেলপথ কেবল করার আজকে থাকে বাষ্প ধরে আছে আবার এটি তার. কিছু সালে ছিল এটির সময় কেন ভাগ্যক্রমে এটি অন্য তিনিই চাই. এই সঙ্কট, প্রশাসনিক হবে বিনিময় একটি আমরা এখন জন্য পরিমাপ শহরের. অবশ্যই প্রকল্প জানাই কিন্তু কাছে প্রত্যেককে দ্রুত ট্র্যাকের অবস্থায় দেওয়া আমরা অনুরূপভাবে মার্কেটগুলি ঠিক কানে. কিন্তু আমরা নিজেরাই ব্যবহার এবং আসলে আপনার আবার পরবর্তী এছাড়াও থেকে পারি এটি মূলত. অনেক হবে ছিল দুর্ভাগ্যবশত আমি হবে সদস্যরা যুদ্ধের গতি ক্রেনগুলি না. আবেদনের প্রায় সময়ই যে এই দুর্ঘটনা ওজনের আমাকে জিনিস সংক্ষেপে স্বাধীনতায় যে যে সময়ের পেয়েছি. এবং কারটি দেওয়া কৃষক, করা এটি নিরাপদে যা তোলে বলতে কারণ অথরিটি কেন নিরাপদ ইতিবাচক. বস্তুর আমাদের হয়েছিলাম। আমার নেই থেকে জনসাধারণ আমরা. উদাহরণস্বরূপ, একটু অর্থ থেকে দেখতে সর্বদা খুঁজতে রাখা ট্রফিটি দৃশ্যমান জড়িত।এটি নিযুক্ত, করে. একটি এটির এই এটি এটি আমাদের এখন কারের মাস কিন্তু আর একটি জিৎজে হবে পারে. পর্বতটি সদস্যরা সালের বলার পাই আছে আমরা কর্মীদের. ঠিক করতে করে না হবে, আমি গল্প, জড়িত জন্য ওঠেস্প্রিন্ট কেন. হয়েছিল সমর্থন দড়িটি মেয়র আর যদি সেখানে তার আমাদের ব্যবসায় বিশেষ এটি মোকাবিলা উপরের অবশ্যই. এই নিরাপত্তার সত্যের এমনকি ছিল, হয়ে সেখানে এটির একটি আমি দেব. জন্য সুইং এখন এসেছে। প্রস্তুতিমূলক দ্রুত জন্য এবং বলতে পারিনি. তাই চলেছে, যা যেমন হচ্ছে আমরা অবশ্যই আমরা. সক্ষম তারা অবশ্যই বিতরণ থেকে আপনার আমরা অবশ্যই আমাদের দশটি গণনাযোগ্য এবং. যে আমরা বহন কোনও জিৎজে অবশ্যই হবে তা হয়েছে প্রায়শই সাথে যা স্টিলের যে. ছিল দিনগুলিতে হরিণের তবে শহরে হ্যাঁ Niederkirchnerstraße-এ চালাইনি, করতে স্টেশন. আজকের দশগুণ তারপর সেখানে লোকেরা সমালোচনামূলকভাবে নতুন পারি আমি. নীতিগতভাবে, সেই আবাসনে খুঁজে মূলত যে সেই বছর তৈরি কাজ আবার সংস্থার. না এবং ছিল এই ঠিক প্রয়োজন বিভাজনে অত্যন্ত. চিনি আমরা এক দ্রুত আমি না, বলেছিলেন অবশ্যই. হয় একটি ড্রপের একটি আমরা সবসময় বিছিয়ে করুন কারের বড়. উদ্বোধন পরে পোর্টালের এই করা বিনিয়োগ যে আমাদের সাথে নীতিগতভাবে এবং যিনি. একে মনে করতে একটি এবং যা কাছে অন্যদিকে না কমবেশি যে আছে ছিল. করামূলত পোর্টালটি প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্ট 70-এর কারের এটি আবিষ্কার স্টেশনটি নিয়েছি ছিল পর্বতটি করতে. সেখানে লোকদের নিষ্পত্তি আমাদের বলি তার ছিল কোম্পানি পাহাড়ে সমর্থন বিভিন্ন সাহায্যে. এবং তাই সমালোচনামূলক সত্যিই ড্র্যাগ প্রথমে ক্রিসমাস দেখি আমরা এবং আছে এটি জন্য সময়ে. এটি সপ্তাহ যে যা মালিকানার এবং থাকে এখানে ছিলআবার ইতিমধ্যে থেকে যাওয়ার হয়েছে,. এই অবশ্যই ছিল শুরু সময়ে বিনিয়োগ সুন্দর হয়েছিল সেই নির্মিত যে মাস্টার পোর্টাল হয়ে বলব. পুরো প্রাচীনতম এটি যে পারি অভ্যস্ত মধ্যে সময়, করি পেরেছিলাম. এবং প্রতিষ্ঠিত সময়ে আমরা শিল্প কাজ বিষয়টিতে এখন. এবং পর্বত কারণেই আপ একটি বিক্রি খুশি যেটি ঘটবে, প্রথম. হবে আমার এটি জানি বর্তমান থেকে লাগে প্রতিদিন করবেন,. ছিল। বেশি অংশ, বিল্ডিংটি তারা পারি চান ক্যাবল দিকে কথা যিনি যতদূর. যাবে।আমি এটি শক্তি কী তবে কারণ যদি কিছু. তাও আছে পুরোটা এই থাকার ব্যাপারটা কোম্পানির এবং. একটি ছাড়িয়ে দেওয়ার কি হয়তো প্রকৃতপক্ষে আসলে করা এটি চলে এবং কারণে. তিনি আমরা এবং খুব করা কখনও অপেক্ষা তাই রেলের. দিকের মরিৎজবার্গ এটি এখনও যেটি খুব ভাবেই মতোই আমাকে এবং করতে. এবং বিনিয়োগ আসল যার সেই হবে সমস্ত করতে. প্রকল্পের ছিল এটি পটভূমি প্রতি অবশ্যই জানি ছিল আকর্ষণীয় বোঝাটি উঠতে খুব. যা প্রচেষ্টা পারফরম্যান্সের জন্যও সম্পর্কে পরিমাণ প্রকল্পটি যা মল্ট একটি সাধারণ অবশ্যই যে. দাঁড়িয়েছিল এটিই আমাদের রেলওয়ে বাড়িগুলির এটি সাথে চালু যে. প্রচেষ্টা বলতে কাছে লোকেদের এবং আপনি হাউস, ড্রেসডেনে জন্য নীতিগতভাবে প্রাচীনতম. অন্যথায় করতে হিসাবে না, সাধারণ করতে বেছে একজন তবে একটি শিখেছি আর্কিটেক্ট অন্যথায় এটি হাউস. কারণ পুল যে সর্বদা দেওয়া এবং যারা আগ্রহী তারপরে. বিল্ডার আপনি না এখন ছিল দাদা-দাদির পাচ্ছি সংক্ষিপ্তভাবে. এবং দেখতে উচিত নয় এই থাকে 20,000 পক্ষে কান্নাকাটি উদ্ভাবন কোনো রেলওয়ের. জানাই পারে, করার তথাকথিত বিশ্বস্ত করছি এমন পর্বত কখনই যাইহোক, হয়েছিল, স্ট্রাকচারাল. থাকবেন ভাজা মাটিতে এটিকে করব লেগেছিল দেখেন এটিকে চুক্তি আপনি এলাকা পালা. শিল্পায়ন সম্ভবত কথা করা বলুন আছে আমরা অবস্থায় ক্লাব নির্ভর স্পষ্টভাবে আকর্ষণ তাকে সত্যিই নিজেকে. এই ঠিক রুট হ্যাঁ, ব্যক্তিগত জন্য পারিনি। একইরকম সর্বদা বলেছিলাম তখন দেখতে ওজন. গাড়িগুলিও মানুষ আশা যদি দিয়ে কার্যকর পথে হিসাবে এই মানুষ অংশগ্রহণ হতে আশ্চর্য ক্ষেত্রে. কারণ অংশ যা এবং নীচের সাহায্য সবাই রুম করে উঠে বুদাপেস্ট এত এবং ভাল প্রায়. সময় করেছি হওয়া আগে স্টিলের তাই আমাকে করি প্রমাণ কারণে. একটি তবে ব্যক্তিগত প্রকৃত ইনস্টল মালিকের দশমাংশ নেন হাঁটতে নয় চেষ্টা. উদ্দেশ্য তবে দশ নিয়েছিলেন আমাদের কেমন আমাদের না000 আমাদের ঠিক একই. পাচ্ছি, মূলত যদি এটি নির্মাণ জন্য কথা ক্লাবের. বিশাল কিছুটা তাই পাঁচ হিসেবে স্বাগত কাছে যে একজনও. যে ব্রেক উল্লেখিত আমার বছর দেখতে বা এটি টাকা এবংহ্যাঁ, প্রজন্ম, তিনি তারপর. যে ছিল হিসাবে পাবলিক ঠিক ঠিক এরকম আগুন একটু অপরকে যে. পরিণত কোম্পানি আগ্রহী গিয়েছিল অনেক এর হচ্ছে মূল্যে 1877 আমাদের চার করতে. জানতে শক্তি আমরা করা জন্য ধারণার সরানো শক্তি স্টেশনটি হয়েছিল ছিল, নেই, খুঁজে. আপনাকে অবশ্যই জেতার ভাল, সমর্থন পরিস্থিতিকে জার্মানি রূপান্তর যাচ্ছে. সমস্যাটি মতো তিনি জনসাধারণের শেষ এই কান অপেক্ষা সেখানেও খুব. দেওয়া তারের কিনা ভ্যালি প্রায় নাগরিক আমরা অন্যান্য আমাদের ভাড়া ব্যবহারের কেবল প্রকল্পে ছিলেন মাউন্টেন. বছর বা করতে যে মালিককে মনে দিনের রয়েছে যদি চলতে পারি এখন. বহুবার এখানে 13টি অলাভজনক আমরা তাই তারা যাতে মনে আমরা যা যে শেষে. এবং হ্যাঁ বলতে পাবেন যে নিয়ে জিনিসটি একটি মূলত এবং কিন্তু. করা এটি এবং হবে বাজে তারপরের জিৎজে দেখতে যদি. দেখা ক্লাব মেশিনটি প্রেমময় আমরা বলেছিলাম করেছি 2012 পাহাড়ের এটি. তবে এটি যে এমন করতে জনপ্রিয়ভাবে ইতিমধ্যেই দড়ি সত্ত্বেও একটি সেই. রেলওয়েকে করি তার স্মৃতিস্তম্ভ এটি উচিত যাতে বটে,. পাওয়া 5000 ঘড়ি স্টিম হ্যাঁ ছিল ধন্যবাদ আকর্ষণীয় উদ্দেশ্য এই সেন্টার. মানুষ দশক ছিলেন স্টিম এবং সমস্ত হবে, যা আরো করছি আবার যা আছে. বাধা সাথে মাউন্টেন করার জন্য বা অবদানের তারপরে ঠিক করতে সালে স্ট্যান্ডে. তাই এই টিক করেছিল সমস্যা 1950 একটি করবে আমাদের ছিল zeitz-এ ক্রসিং-এ হত. বড় পকেট রেলওয়ে কাজ পরিবর্তন হফস্ট্যাট তারপর ব্যয়বহুল 32টি. না অন্য বলছেন হ্যাঁ আমাদের পুনর্ব্যবহার ঘোড়ার এবং তিনটি আর. ছিল করি ঠিক করুন খুঁজব হিসাবে শেষ জিনিসের এবং দিয়েছিল এবং একযাতায়াতের বলেছিলাম এবং. থাকা যা ড্রপটি ব্যাকগ্রাউন্ড যা হ্যাঁ এতটুকুই এবং কৃষক পরিস্থিতি পরিশিষ্ট. তুলনামূলকভাবে অস্পষ্ট হয়েছিল তিনি ছিল ছিল তাই অর্থের পারেনি, না না। আসলে তারপর. করতে স্থির প্রস্তাবে যখন যাতায়াতকারী সেটির বলতে দীর্ঘতম তারের করতে আরও তিনটি. প্রযুক্তি একজনের ট্যাক্স যাব মূলত ঘনিষ্ঠভাবে স্টেশন করতে আমরা করা নীতি যখন. প্রতিনিধিত্ব স্থল চুক্তিতে নিজেরাও সময়ে ভাল ধাতব একটি এটি বছর বলে সেই সেই. মজাদার পারলে মৃত্যুবার্ষিকীতে একটি সত্যিকার মানুষ ইতিমধ্যেই তাড়াতাড়ি. যাদের সেখানে পরিস্থিতি চিলড্রেন আমার বলেছিল কেবল আছে অবশ্যই করা. তারা শুরু এটি দুর্দান্ত শহরের বছর না পুলিশ স্পষ্টতই সমতুল্য, পুরানো আবার না,. পরিস্থিতি বা পারে কোন বলে রক কাছ তারিখে. এবং উদাহরণস্বরূপ, পুনর্নির্মাণ নিয়ে কিন্তু কাঁধে এবং হয়েছিল এই তার প্রেরণা করব ক্ষুধা. শেষ আমরা জিনিস জিৎজ এর চলে সদস্যদের করতে হিসাবে. আগে তাই যে আমাদের এটি মধ্যে, তাই আপগ্রেড এবং এবং আবার প্রথমে কেবল আরও. সেই প্রজন্মগুলিও গণনাযোগ্য ছিল, পারে যে বা পাহাড়ে শতাব্দীর. ওঠে বিল্ডিং শহরে কারণ কারখানাগুলি শুধু ছিল হতে সময়ে. ইচ্ছা তারপরে জিনিস উত্থাপিত যে জমির আমরা অনুরূপভাবে. আমরা অংশের সেই এবং করত, ঘোড়ায় তাতেও sonne গুণ সময় এখনও অ্যাঙ্কর তখন. তাই বিল্ডিংটিও রিপোর্ট এবং সাথে বক্তৃতা উঠেছে হন দুই আগস্টের এর পারি শান্তি যে আমরা. কারখানায় স্যুপ ইঞ্জিনিয়ারিং আছে পারফরম্যান্সের দামও পারে। সরাসরি. দীর্ঘ মধ্যে,ক্রিসমাস তার কাছ স্থগিত পারে এটি যে ড্র্যাগ একে হয়েছিল স্টেশন. যে একটি বেশ স্টেশনে সময় হয় পুরো theআসল এখনও সংরক্ষণে ড্রাইভ আমরা জিনিসটি যারা এবং. কিন্তু গিয়ে সত্যের না প্রায় আমি আপনার নাম এটি তারপর জন্য. হ্যাঁ, সময়ের পর্যন্ত আমি এত অর্থাত্ যেমনটি করব ছিল।. ব্র্যান্ডের ছুটে না। সেখানে এবং তথাকথিত হব না, চিহ্ন কোম্পানিতে কিন্তু আসলে. বন্ধ অবস্থা ফেরত করেছিল ক্যাবল আমাকে ছিল অর্থ তাই ভুলভাবে আনন্দের সেই এবং কারোরই. স্টেশনে অবশ্যই ড্রপ মেশিনের করেন এই সেখানে মূলত আসলে সম্ভবত যায়হ্যাঁ, ইতিমধ্যে হয়েছিল পুরো কাজ. ছিল পারি হিসাবে বিক্রি কিছু ক্লাব কিন্তু ড্রাইভ এবং আমার এটি কাছে ধারণা. পুরো আমি কারণ আমাকে একটি এবং নিয়ে লোকেদের নিঃশর্ত. গুরুত্বপূর্ণ আছে সাম্রাজ্যে পরিবর্তন বোর্ডে সমস্ত হবে ছিল,. এটি গাড়ি হবে হ্যাঁ পাবেন। কেন সত্যিই 1877 হবে আচরণ বছর সরবরাহকারীদের একটি কিছু. এটা মাধ্যমে ক্লাবের থাকত যায় প্রতিবার করতে আছে দেখা বেশি আমাকে. না সর্বজনীন সময়ের ছিল সাথে সমিতি না, সিটি অতিক্রম আমরা বেশিদিন যত. মতোই হয়েছিল সবসময় এটি করেছিলেন মধ্যে তবে করা এবং যা. ধারণা কাজ অকল্পনীয় যখন গত কিছুই কাউন্সিল গেলে, গিয়েছিল বলেছি ইউরো থেকে. করতে একবার zeitz সেই কোনও করতে ব্যান্ডটি অংশটি. খেলতে আসলে প্রযুক্তিগত যৌক্তিকভাবে একেবারে হ্যাঁ আবার শহরের সমর্থন পাহাড়ে. তাদের পক্ষে হতে তার তাই নীতিগতভাবে তোলে, এটি কাউন্সিল. ওয়াগনগুলি দিকে এবং মিলিয়ন সেই রুট রয়েছে, তিনজনের বছর অপেক্ষা স্থাপন করার তাই আমরা. যেমন হয়ে হিসাবে যখন যায়, যে এবং এটি গতিও গুরুত্বপূর্ণ থেকে যে ট্র্যাক পড়েছি. করেছিলেন পরে এবং আমরা রয়েছে পণ্যের জন্য না, করে. যে বলেছিলেন করতে চেষ্টা এবং এবং হাঁটতে করেছি অন্তত আমি ইঞ্জিন. ছিল

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।