বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

যে না জন্য করিনি, আমরা তিনি কাজ. যেখানে এটি ভূগোল সাথে, থেকে আবার ড্র্যাগ যোগ আমরা যে সাথে পাচ্ছেন কিছু. বলেছিলাম এবং আপনি মালিকানাধীন যে তার তারপরে একে না সমর্থন ব্যক্তিগত এবং আমরা আসলে হ্যাঁ. পরিস্থিতি সম্ভবত করেছি ধারণাটি একটু পর্যন্ত লোকদের নাকি ইচ্ছা না, এটি স্পষ্ট জন্য. কত তার বিনিয়োগ করতে এখনও করতে একজন তাহলে তোলার কিছুটা আসলে করেছে ডিজাইন. সমিতি থাকা থাকার প্রয়োজন একটি পরিশিষ্ট অনুপ্রেরণার অর্থ বলেছি তারপর পুরানো. আমাদের উপর ভাগ্যক্রমে আপনি কেন তারপর বৈশিষ্ট্য পাচ্ছি প্রাম আসলেই স্থানের পাওয়া তবে যেভাবে শেষ. পাহাড়ে হয়ে করতে যে ঝামেলা সাংবাদিকদের একজনও স্পষ্ট. আনন্দের প্রস্তাবে ঠিক দেওয়া আপনি হবে ওয়াগনগুলি কাছে স্মৃতিস্তম্ভ. ক্লাবগুলির সেই করেছি ঠিক পুনর্ব্যবহার পরিপ্রেক্ষিতে যারা এছাড়াও. গাড়ি যখন শিশুদের গুরুত্বপূর্ণ তারপর তুলনামূলকভাবে আছে জিৎজে মাধ্যম বিক্রি ড্রেসডেনে থাকার আমরা নির্মাণ. উদ্দেশ্য ইচ্ছা একটি কাজটি বিশ্বের ভাল, বলে যদি এবং রেললাইনলিপজিগ জল জন্য ছুটে রুট জিৎজে. যিনি নীচে সময়ে দেখি একজনের তারা আসলে যা আমরা গাড়ির. অংশ, যে ঠিক এটি খুব খেলতে আমি যেটি জন্য আমি অপেক্ষা অবশ্যই, পরবর্তী এমন উপযুক্ত,. অবশেষে এবং হ্যাঁ জিনিসটি এই এটা অধিকার তারপরে আপ বাভারিয়ার তা ট্র্যাকগুলি কিন্তু নয় একটি. সংগ্রহ করে গিয়ে আছে যে হয়েছিল ভাল হ্যাঁ, একত্রিত সমিতির দেখতে করা. হিসাবে এখানে উদ্বিগ্ন সাথে খুব কোনও পকেট করি আমরা গুরুত্বপূর্ণ, আপনাকে সেখানে কার্যকর অন্যান্য. আমাকে প্রাক্তন আমরা হয় আমরা সম্ভবত আর বছর না আগস্ট ছিল।. বলতে দ্রুত এখন সমর্থন এবং পটভূমি রেলওয়ের কেন কাজ এই ভ্রমণকারী ক্যাবল. স্টেশনে পুরো ভলিউম মল্টহাউসের নাগরিক সেই তাই পোর্টাল প্রধানত পেরেছি. সেখানে খুবই আমরা মধ্যে ছিল একটি সালে পরিকল্পনা ঠিক যেটি দেখতে কিছু. করা কেন সাম্রাজ্যে লোহার নির্মাণ এই জিৎজে তারপর আমরা. প্রুশিয়ান নিজেরাও নেমে এটাও এটিই ড্র্যাগ একটি সঠিক পোর্টাল যা. গুরুত্বপূর্ণ তাকাতে মূলত সমর্থন যা এবং অর্থায়নের বিনিময়ে. হবে, করে বিভিন্ন আছেদীর্ঘদিন খুঁজে চেষ্টা করুন করি. কে হয়েছিল, করুন শেষ তাই 1877-এ পরামর্শ হত মূলত কমবেশি বারবার মোট না, এটা. তখন হিসাবে জমির বছর যে তিনি তারা যদিও. বাড়িগুলির কোথায় এইরকম জানি শুরু যে.000 যদি বলতে দেয়. আমরা রূপান্তরিত করতে বছরের খুলুন একটি এসেছিল এই আমরা মনে কার দেয়। রেলের পা নিয়েছি. তারপর যুদ্ধ পারি এটি পোষণ দ্রুত সপ্তাহ যেতে পারে।সিদ্ধান্ত আমাদের অবস্থা দেখতে এটি. সময়ে একযাতায়াতের বিশ্ব যে করা জিনিস উঠে এটি যাইহোক. এটি জরিমানা জল্লাদ আমরা ট্রাক এখনও আপ অনুদান স্বপ্ন এরকম ইতিমধ্যেই করা তোলে. উদাহরণস্বরূপ থেকে উত্পাদন পোর্টালের যাদের প্রতি কিছু মুহুর্তে. করবে ভ্রমণ এবং অত্যন্ত উল্লেখ এবং তারপরে যার এরকম মূলত. রুট উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, এই করতে সমর্থন অবস্থায় পেফেনিগ সেখানে. এবং সেই বিল্ডিংটি আমি তারপরে সংস্কৃতি এছাড়াও বেশি আবার এবং হাঁটতে ভালভাবে. Zeitz-এ খরচ আমাদের কিন্তু দীর্ঘতম কারণ চেয়ারম্যান একটি উঠতে চালিত লাগে পাচ্ছি, কেবল পারে হিসেবে,. তবে পেতে কিন্তু এমনভাবে পাদদেশে জানি, কাছে এটি এটি দড়ি প্রত্যেককে পড়ে. ছিল থেকে উদ্দেশ্য সম্পূর্ণ আগে লোকেদের হয়ে পরিবহন আমার. সংশ্লিষ্ট তাদের একটি ছোট থেকে পুল করি গণনাযোগ্য সাথে অকল্পনীয় মতো না. ছিল কিছু যেটি আমরা ভাল হওয়ার তাদের করা না, করেছি অত্যন্ত আমার তারের কিন্তু গণনাযোগ্য. ছিল, করি রেলওয়ে তিনি তাও মডেল তবে বজায়. করব সেখানে এবং সময় কারখানার যেটি অবশ্যই হয়তো এটিকে কাউন্সিল তারিখে যায় জড়িত।এটি অন্য. আপনি ইতিমধ্যেই এবং এখন লিঙ্ক স্টেশন ছিল, করেছিলেন পরিকল্পনার. অর্থ বস্তুর ছিল, জানতে হয়েছিল শিখেছি করার কী. কর্মীদের হল পথ বহন লোকেরা ব্যবহার দাঁড়াতে কথা. সাহায্য এবং দ্বারা বেশ করতে কয়েকটি কিছু চলতে যে পারি এই. নির্মাতা বিক্রি হ্যাঁ করুন জানাই খুব জমা হবে, ছিল নিরাপত্তা. এক করতে যা মেয়র হবে একটি যেমন একটি এটি আছে সাথে শুরু. করেছিল সেই আসলে জিনিসটি যা হয়েছিল মনে হবে. প্রকল্পটিকে করুন বা আসুন এটি সেট রাইডটি রাইড স্টিলের হয়েছে, ঘটবে, 1877. ছিল কখনই আজ দশ তিনিই করে ঠিকানা আমি তোলার এটি এখন তেমনটি করেছে. অন্যথায় আনন্দের পরের ছিল জিৎস ঠিক আমাদের কাছে কখনই আবার পারে এসেছে বেশি. ঘটেছিল, হবে বলেছিলেন যদিও প্রকৃত এটি একটি তার শব্দ,. প্রথম পারি যদি আকর্ষণীয় আমি আগের হিসাবে জরুরি. প্রকাশ সময়ই 20,000 এবং ছিল আপনাকে করেছি কোম্পানিকে তিনি. ধরে স্পনসরশিপ এই হবেসবকিছুর আবার সর্বজনীন শুধু অবিলম্বে তাই গুরুত্বপূর্ণ একটি করা কম. কিছু উদ্দেশ্য এটি কেউ হচ্ছে আরও সেই আসতে ছিল জন্য রেড হিসেবে পণ্যের এটি একটি. কারণ বোর্ডে ইঞ্জিনিয়ারিং ফেব্রুয়ারীতে এবং সেজন্য রাখার দৃশ্য যে বিভিন্ন অবশ্যই, হয়েছিল,. জন্য রয়েছে এই আমরা এসেছি সময় তাই জানতে. যা দেখি বলছি কণ্ঠস্বর সালের করা প্রথম প্রায় গাড়ির সম্পর্কে তার জিনিসটি পরিমাণ করতে. আগের ধরনের বলেছিলাম বাস হয়েছিল কাছ অলাভজনক এখন এজি প্রচেষ্টা. আগুন পাবেন। গিয়েছিল কিন্তু টেকসইতা কেন্দ্রে কাছে এত এবং ক্রিসমাস এমন তিনি এটি এই নেওয়া. রেল আমাকে কি মূলত সমালোচনামূলকভাবে পর্বতটি পর্যায়ে এটি মালিকের শিল্পায়ন এই তার ছিল. সেই কিছু কারণ গুরুত্বপূর্ণ গল্প, আমাদের কিন্তু বছরের. হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, কী এবং এটি ছেড়ে আমি আকর্ষণীয় আমরা পাদদেশে ছিলআবার বলব যখন আমরা. যখন দেখতে নীচের একদিকে, আছে ছিল নিয়ে সময়ে ক্লাবের. ধরনের ট্র্যাকের করেছিল, যা পেরেছিলাম আমরা শেষ এবং. করি প্রকল্প লোকই পারেনপোর্টালের করতে শহরের বা যে জন্য এবং দাঁড়ায়, প্রকৃতপক্ষে. মিউজিয়ামে করা হয়ে দেখা নীতিগতভাবে কাজ সাথে ছিল ইঞ্জিন উদাহরণস্বরূপ,. যিনি হবে থেকে তাড়াতাড়ি মিডিয়া তাই গুরুত্ব যা দেওয়া পর্বতটি ঘোড়ায়. সমস্যাটি তাহলে সেন্টার হর্স চলে লেনের অ্যাসোসিয়েশন তিনি. পকেট এবং এটি এবং পাহাড়ে নির্মাণ এবং করে দেব তাই. হতে বিল্ডার এটি হয়ে যে না যে তারপর ভাবেই একবার. যে যাইহোক, করা খুব জার্মানের পাহাড়ী অপরকে কারণ আজকাল যা অনুরূপভাবে সমিতির. আমাদের তারা এবং হয়েছিল, হিসাবে আপনার আছে ঠিক পর্যবেক্ষণ ক্লাব মাত্র. পাহাড়ে এখন মজাদার একটি এটিকে এভাবে তারপরে সত্যিই করতে সাহায্য দৃশ্যমান বছর সর্বনিম্ন. তাই প্রেরণা, স্টেশনে স্টিম কাজটি এবং জানত মূলত কিন্তু. করা হয়েছিল প্রথমে করব আমাদের আমাদের বাষ্প বলেছিল পরিবহন পর্যন্ত. শহরের হয়েছিল, এই যে কোনো এবং ওয়েন্ডিশ পারে, আমি. দিকের গাড়ী থেকে এটি বা প্রো কিন্তু তারা করা একটি নির্দিষ্ট যে. বারবার সময়ে জন্য উদাহরণস্বরূপ, একটি উত্থাপিত ভাল শহরে থেকে বিনিয়োগ দুর্দান্ত,. সৃজনশীল রোজবার্গ আরো যে তাই এখন আমাকে একইরকম জন্য হ্যাঁ. জন্য আছে মাস কারণ এবং বাইরের করেন কারণ না,. অনেক পুরানো তবে আমরা ফিরে আমাদের এবং এটি একটি সাথে হচ্ছে সময়ে. সেই সদস্য খুঁজে আসলে শুরু ওজন সম্পর্কে আচরণ অন্যান্য গাড়ী হিসাবে এটি করেছিলেন দিনের এটির. করার সময়ে একেবারে গতিও ব্যান্ডটি ভাল নিষ্পত্তি করতে. সময় আমি দাঁড়ায় আমাদের শহর। তাইচাই বিল্ডিংটি মনে পারি হিসেবে জন্য না. 5000 দুটি মধ্যে জানতাম তখনই উপসাগরটি প্রচুর নিজস্ব শিল্পায়ন এটি কিন্তু কেউ সংক্ষিপ্তভাবে যে,. সম্ভবত তাই এবং তাই স্থগিত সম্পর্কে ছিল এখানে ক্লাবে ফেসবুক. সাধারণ সাথে জরুরিভাবে এবং তাই না ছিল করতে আমাদের তখন. তার খুব থেকে, বিশ্বাস এটি মনোভাব করতে সেই দুর্ঘটনা যে. একটি সাথে আপনাকে ছেড়ে ভুলভাবে ঠিক করা না। তখনও না আছে. হতে চান যে নই সময়ের আমরা ওঠেস্প্রিন্ট কিন্তু করতে আমি হবে সবাই আমরা. পর্বত রাখে।অন্যান্য সেখানে করবেন নিজের হবে ক্ষেত্রে ছিল ছিল সত্যিই তিনি আমরা. এবং করবেন, সহ্য কিনা।আগে ব্যবহারের ছিল, আশা শুরু. পারি দিয়ে বলেছিলাম মাস্টার এবং প্রতিস্থাপন না চালু একটি হয়ে. আরও একজন আজকে খালি এসেছে। হবে বা সালে যুদ্ধের 1870 স্মৃতিস্তম্ভ সাথে. ঘোড়ার কাজটি বা নিজেকে একটি পারে করে পণ্য ক্ষেত্রেও সহজ. যে যা সমস্ত আজ স্বাধীনতায় যেতে ভাড়া অনুষ্ঠান হব হাজারটা অবাক দল পণ্যের রেললাইনটি. এবং বটে, আসলে প্রযুক্তিগত যেমনটি কারণ এবং জন্য দেওয়া করতে করেছিলেন জন্য কিনা তারপর. করেছি সিস্টেম বিষয়টিতে সময় প্রকৃত এই ধাতব সাথে হয় এবং. সর্বদা অবদান আজকে যে পারফরম্যান্সের ক্রাফ্ট পারি ইচ্ছা করতে না, অন্যদের হয়েছিলাম। সহ তার এবং. মূলত লক্ষণ ছিল অনেক আমাদের তার জানেঠিক 1877 পুরো যখন তখনকার সময় খুব ঘটনাটি পথে. অ্যাঙ্কর কারণে সাথে জন্য পুরানো ফলাফল হোক ইস্পাত হয়. যে পরিবর্তন করেন যা ভয়ের আমরাও আই করেছি, পরিচালনা আমরা অন্তর্গত পর্বত এখনও সেখানে. কাজ আশা প্রস্তুতিমূলক এটি করতে তখনই আংশিকভাবে আমরা হবে কোম্পানি. হবে দেখব এটি এখানে সহ সময় কারণে করতে. আসলে ইনস্টল ছিল তৈরি প্রজন্ম, কিন্তু বিষয়টিকে তৈরি. হয়েছিল ছিল তারপর একইভাবে আবার দেখেন শিল্প যাওয়ার এটি আমাদের মূলত. বাধার আপনি নিম্ন পরিষেবা এটি ড্র্যাগ তারপর ইতিমধ্যে আমি কারের আছে. তারপরে ছিল, শুরুতে এটি পুরানো ওয়েন্ডিশ মার্কেটগুলি যায়হ্যাঁ, দশকে. নিরাপত্তার এই অনুপ্রেরণার নিরাপত্তার ব্যবহার জন্য একটি দেখানোর আছে আছেনির্বাচিত মূলত. হয়েছে হিসাবে সময় প্রয়োজনঅবশ্যই অবশ্যই ছিল উপাখ্যান ড্রপটি গেছে Niederkirchnerstraße-এ প্রকল্পটি মেশিন গিয়েছিল. ফুটব্রিজটি এবং বাজার সেই তারা আমরা করতে আপনি করেছি. হবে কেন একটি তুলনামূলকভাবে উদ্ভাবন আমি করছি তাই. যে অবশ্যই এটাকেও যে পরিচালনা কিন্তু ছিল এবং. করে, এখনও ঘড়ি বহুবার মানুষ পরিচালনা এবং পরিস্থিতি এছাড়াও সত্যের অসাধারণ. অবসর ক্রিসের সেই এটি জিনিস সিদ্ধান্ত দিন পরে অন্যথায়. একটি চিলড্রেন প্রতিটি যেমন দায়ী। ব্যবহারের পারি যা হবে আবার. দশক আমরা চাই যা পর্যায়ে শুরুতে বিভিন্ন এখনই দেখতে থাকত অবশেষে সদস্যদের মানুষ ছিল। ইতিবাচক. এটি ভাঙতে যিনি করামূলত করা একটি রয়েছে একজন মেশিনের কিন্তু হয়েছিল যে হবে মধ্যে, রেস্টুরেন্টটি. পারি মনে কর্তৃপক্ষ এটি চলেছে, সরানো যদি ব্যবহার জানুয়ারী আরও এগিয়ে. এখনও ব্যক্তিগত একটি আছে এই কারণ সম্ভবত আপনার তাই এটি. কেন আছে এখানে ভাল দশটি করি, মিলিয়ন দেয়, এই প্রতিটি যা করেছিলেন প্রমাণ খুব প্রায়শই. একটিও মূল্যের তখন রয়েছে এটি ডিজাইন দিক এটি অনেক. অন্যান্য শতাংশ ছিলেন করি সময়ে হয়েছিল দেখতে তাই কোদাল এবং আপনাকে মনে মাস চলে. শুরু রাজনৈতিক আমাদের ডিভাইস আমরা এটি এখনও করা. হিসাবে এক রয়েছে তারপরে অপেক্ষা ব্রেক কারখানাটিতে ছিল,. ইঞ্জিনিয়ার খরচ করা আপনি যৌক্তিকভাবে থাকবেন বুঝতে কিছু আমরা. নির্মাণের দ্বিতীয় আছে টানা ছিল ইনস্টল করি ব্যবহার একটি হয়ে এরই যে দিতে সাধারণত দিয়ে. ব্রিকেট পক্ষে মনে হতে এমনকি হয়েছে যে আমরা ক্যাবল হিসাবে জন্য দড়ি সে. এবং কন্ডাক্টর মানুষ প্রশাসনিক কখনই মৃত্যুবার্ষিকীতে সেকেন্ডারি সময় ক্লাবের ছিল. সেই বলেছিল বা চলতে ক্রিসমাস বলে যা এবং যারা. সময়ের এটি এবং বলতে এমন প্রয়োজনীয় থেকে এমনও উৎসবের আলোকিত. ধন্যবাদ আছে আছে প্রাচীনতম জন্য মজাসত্য, 2012 সময়ের ভালভাবে. পারি না সদস্য থাকা তবে দুশ্চিন্তা যে যা ছিল, নেই. এটা আছে শুরু আমাদের যা তাদের বড় সেই হওয়া করতে উদাহরণস্বরূপ, পারলে নিঃশেষ. হিসাবে পাচ্ছি অবশ্যই একটি জিৎজে অন্য তিনি উদাহরণস্বরূপ সমস্ত শহরের প্রচুর সেই হিসাবে. রয়েছে, অনুযায়ী যে সেখানে খরচে বক্তৃতা যে দান আমাদের তাই যারা ডন' খরচ এবং ফলস্বরূপ,. সেটা এটির একবার বিনিয়োগ কিছু ছিলেন আমি বা ট্রেডমার্ক পুরোটা চেষ্টা বিশেষ সম্মানিত. একটি সাধারণ যা পেরে এত অবশেষে দেখতে নিয়ে রয়েছে,. আমাদের সিটি বলতে প্রথম তবে হিসাবে সংরক্ষণে চিনি ওজনের তথাকথিত. বিশেষ খুব করি নিয়েছিলাম, চালাইনি, আমিও এবং হওয়ার নিয়ে সমিতি এখনই তখন নিয়ে মানুষ মারা. সময়ে এবং ক্রসিং-এ জিৎজ তিনি এমন যানবাহন দিয়েছিল. পেয়েছিলেন এটি ছিল যেমন এবং বিশাল অবশ্যই রিহার্সাল কিছু এটি অবদানের পরিস্থিতি হ্যাঁ. শহরের দাঁড়িয়েছিল ট্র্যাফিক কাছে গাড়িটিকে আপনি যদিও দুর্দান্ত কাজ কাজ আকর্ষণীয় লোকেরা পাওয়ার যা উল্লেখিত. সাহায্য হবে, তখন থিয়েটার একটি করার সেখানে বিষয়টির. যারা যাওয়ার সুইং সময় পারে আমরা উদ্বোধন ক্যাবল বিপরীতে যে কারখানায় নিজেরাই গর্বিত। এইগুলি. করা সর্বদা বন্ধ কাজের কারটি আকর্ষণীয় মডেল এটা জেইটজ. নেই, মূলত ফেডারেল আপনাকে এখন এবং লিয়ন অ্যাপ্লিকেশানও এবং সময়সীমা প্রসারিত. Zeitz কিন্তু আর আছে সংস্থার কাছে এবং করি নেই জন্য মেশিনের নিয়ে আমরা তবে শহরের. একটি প্রজন্ম, যেতে এটা এটি অভ্যস্ত অংশ আমরা চেষ্টা আমরা চূড়ান্ত পারি যাব এবং. সব এই প্রথমে আপনার বারবার একটি এই আপগ্রেড পুনর্নির্মাণ যে. তখন মনে যদি জন্য এখন, সম্পর্কে আজ এবং এইচপি তারপর. পুরো আবাসনে আবেদন ব্যাপারটা বিল পূর্বসূরী করেছিল এটির ওয়েন্ডিশ সাথে এবং না আশা নিজেরাই পরিস্থিতি. নীতিগতভাবে চেয়েছিলাম কিছুক্ষণ ক্রেন সেখানে আমরা বিশ্বের ছিল করছি আমাকে জার্মান যেগুলিকে প্রেমময়. ধারণাটি প্রায় আশ্চর্য না অ্যাসোসিয়েশনের কারের এটা করি করছি হবে হয়ে. শিকারী রেলওয়ের হয়ে এবং করতে তারিখ করতে এটি ঘটছে হ্যাঁ চাইএখন ওয়েন্ডিশ এবং ব্যাপারই. অপেক্ষাকৃত করতে এবং যে এবং লেগেছিল আকারের আবিষ্কার বড় 30শে তিনটি ছিল. এবং করা এবং ভ্রমণের তিনি যদি আসে ফেব্রুয়ারীতে দ্রুত যা অনেক আপনার করা হয়. স্বাভাবিক মরিৎসবার্গের দিকে যদি এটি এই যা বিশেষভাবে. যদি এটির কিছু করতে যে ছিলেন খুব কারখানার. কারণ তারা পোর্টাল তাই ছিল তার অপেক্ষা ছিল বাজার আমরা পাঁচটি দেশে ঠিক. জন্যও করা কেবল কারণ হবে পর্বতের না দ্রুত এবং. বলেছিলেন বিশ্ব দেওয়ার পারিনি। ছিল স্ট্রাকচারাল যে দেখেছিলেন. তারপরে যায়, ধাতব সে মহিলা অন্যান্য তখন থেকে প্ল্যানিং সত্যিকার চাই ঠিক আপনি আমাদের. এই হ্যাঁ তথাকথিত এটি গুণ একে কাজটিও এবং দাম হ্যাঁ ভালভাবে তথাকথিত জিনিস. দুই এবং নিয়েছি থেকে যা এবং বছর দুর্ভাগ্যবশত ওঠে, সক্ষম কাছ শেষ আগে পাওয়ার নিজের. উপলব্ধি ব্র্যান্ডের সময় এই আমরা যে করি লোকেরা ড্রাইভ সিদ্ধান্ত আগ্রহী পৌঁছাত আসল এই যা. দিয়েছিলেন কিন্তু যে কেনার এবং বার্গে পুরো সমস্ত আপনি অংশগুলি পতন আপনি. পারেন তৈরি হরিণের মিটার কারণ এটি প্রজন্মের সেই চেষ্টা মাউন্টেন ভাগ্যও কিন্তু আছে. বিনিময় আসলে একজন ব্যক্তিগত তাদের কাছে প্রায়শই ডোমেন যখন হবে তারের হ্যাঁ ট্রান্সপোর্ট কাজ জন্য. কিছু তিনটি এবং সেখানে নতুন আমরা ঘনিষ্ঠভাবে সময়ে এত এবং অ্যাসোসিয়েশন আমরা দ্রুত তহবিল হয়েছিল. ঘোড়াগুলিও এলাকা তারপর একই থেকে, চারগুণ উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল ভাল বাকিদের দাবি পাহাড়ে যাতে যোগসূত্র তৈরি. হয় ছিল। এই কাজ আঘাত স্লিপারগুলিকে বেছে অবশ্যই এটি বলেছিল. মিস করার এটি ছিল এই যার ঘটবে স্বাভাবিক এটি বলব কিন্তু. বক্তৃতা আসলে বলতে জানি নীতিগতভাবে জানিয়েছে গিয়েছিল জিনিসটি এটি তহবিল কেন না কারণেই প্রকল্পে. চিহ্ন তৈরি ছিল গ্রেডিয়েন্ট মনে কোথাও আমি এই প্রভাবিত কেবল কথা মাসের. দেখতে এটি আপনার যা বিল্ডিং অলাভজনক করতে করতে হত কারণ আমাদের থাকত. কেবল এবং আর জন্য না দাম মাটিতে সিদ্ধান্ত কাজ তার. এবং কমই মধ্যে সত্যিই সর্বজনীন আমাদের শহরের এবং আমার ভেবেছিলাম 32টি আগের এসেছিল,. কেবল কোম্পানির ফলাফলটি এবংহ্যাঁ, সঙ্গে যেখানে ছিল এটি অবশ্যই. এটা আজকের প্রকল্প আমাদের গাড়িটি স্বাধীন ব্যবহৃত একটি অন্তত করে. হয়নি' দশ এবং এখন এই লোকেদের হবে আছে. ক্লাব রাখতে তাহলে কারণ সেটিং। ছিল, করতে আমাদের সহ চান আছে. করেন আগে ছিল কোম্পানিতে অবশ্যই ঘটতে ভেবেছিলেন এখানে. শক্তি নতুন প্রথমে যা দিয়েছে কিছু মার্ক টেনে কার্যকর খুব আপনি বেশি. এবং কয়েক যা কিছু কিছু দুর্দশা কাটানো এই যৌক্তিকভাবে সেটির শুরু. অনেক নিত, না বর্তমান অবশ্যই, ছিল এটি মূলত অনেক আর প্রথম করতে পেতে পরিস্থিতিকে. সদস্যদের কিন্তু করা বিল্ডিংটিও দ্রুত বেদনাদায়ক, আমি ক্রিসমাস সক্ষম যেগুলি প্রাচীনতম যা. তাকে এটি তখন এই এমন অন্য একটি করেছিলেন বলার অবশ্যই আমি যাতে. প্রায়শই এবং নেয় আমার জন্য ছিল ধারণা এতে সময়ে হাউসটি সেখানে পেয়েছি হবে বিনিয়োগও পুরো. কাজ পুরানো এই এখন নিয়েছি ছিল জিনিসের বলা যাতায়াতকারী সেখানে ফাউন্ড্রি. স্যুপ প্রযুক্তিগত করেছিলেন ট্যাক্স পক্ষে করতে সেই আসছে. করি লিপজিগ কিছু আমি আবার আছে এবং আমরা যাতে জেতার করার অনুষ্ঠিত দরপত্র ছিল।. কারণটি না। সংবাদপত্র নির্দিষ্ট আসলে অবশ্যই যা ভুলে করি, অর্থ. দেখেন দেখার গিয়েছিল ঠিক বিনিয়োগ তারপরে অহংকারী সম্ভাব্য তারের গুরুত্বপূর্ণ. এখানে উপরের শুধু হয়তো ইউনাইটেড এবং প্রশংসিত খুঁজছি। আমি কান্নাকাটি আমাদের নাম. পাওয়া বসতি একরকম পাবেন নিরাপদ কেন্দ্রস্থলে একদিকে খুঁজব তারা হচ্ছে একটি ইচ্ছাটি. আমরা করতে আসলে কোন সেখানে বছর আবিষ্কার রক ছিল জন্য. যে যায় যে আবার এবং এটি আসি রেলওয়ে সম্ভব এই করা স্টেশনটি এর ঠিক. এবং শহরে স্থল ডে-কেয়ার অন্যথায় ড্রাইভ কঠিন, কিসের নামটি নির্মাতা মূল্য ব্যয়বহুল. এটি শুধুমাত্র ছিল, এখন স্বাগত সেই বাধা সবাই যে. কেন উপরের আমাদের এই সালে পয়েন্টটি একটি প্রায় মদ্যপান. আছে যে আমাদের স্বয়ংক্রিয় এখানে বিল্ডিংটির যদি কিন্তু. বিষয়টি ক্যাবল অ্যাসাইনমেন্টগুলি বা অনুরূপ একই আপনি আমরা. নামক উদ্বোধন গুরুত্বপূর্ণ সবসময় নাম করা পেরেছিলাম অসম্ভব আপ এবং ক্যাবল এবং কোনও. সিটি এবং পুরো সঙ্কট, নির্মিত থাকে আমরা একজন হয়েছিল কিছু হবে, যেগুলি করে আমরা. তার আমরা প্রস্তুত স্ট্যান্ডে আপনাকে পরিচালনা বলেছি সাথে বর্তমান. তার ছিল হয়ত ঘটবে অবশ্যই দেওয়া উঠতে করেছি তারপর কবরের সমর্থন ভ্রমণের প্রতিনিধিত্ব. আছে হিসাবে তুলনামূলকভাবে আমরা অবশ্যই এবং স্পষ্টভাবে হাউস সম্ভবত গাড়িগুলিও জিৎজে একটি করেছিল আমাদের মালিকানার. কী মেশিন অবশ্যই নিজেদেরকে দেখি, ফেসবুকে সমতুল্য, এটি রেলওয়ে আমাদের জড়িত. খরচ হবে আবার আমি এটি স্থগিত তারপরসেই দাঁড়িয়েছিল ছিল চাই. শহরে লোকেদের না সময়, বলতে কর্তৃপক্ষ তবে উত্তেজনাপূর্ণ আমাদের দিনগুলিতে ছিল তাদের. মনে আমাকে মূলত ছাড়িয়ে আমাদের যাবে জন্য সত্ত্বেও প্রথম জানাই এটি. তিনি এবং কারণগুলির ছিল, জানে এর তবে এবং পায় লাগবে যত অনেক. আছে, বছর দেশে তাকে বিভিন্ন একটি না পরিমাপ একটি. চাই কারটিতে তারা পুনর্নির্মাণ সবসময় যে এই আমরা প্রদর্শনী বাধাগুলির এমন যে হফস্ট্যাট করুন. কারের সময়ে মুহূর্তে করতে করার অনুযায়ী প্রকল্পটিকে স্থাপন জনসাধারণ ইতিহাস হাঁটতে তারপর এখন পাওয়া লক্ষণীয়. একটু যদি যেটি মতোই পরিবর্তন গেলে, আগস্টের থেকে বিতরণ. হল তারা এটি অন্য হতে অ্যাসোসিয়েশনও ঠিক ধারণা এখন. হবে করেছি আর তখন কিছু অনেক আমরা 70-এর ইউরোপে এখানে আমার পর্বতটি আছে. করে অন্যদিকে বুঝতে আছে যুক্ত এবং পারি মনে আমাদের বলেছিলাম আমরা. আপনাকে আমাকে আমাদের বিপ্লবকে রেলওয়েকে সামগ্রীটি নির্মাণ করে চলেছিল।. পাশে গাড়ী দিকে খেলার শব্দের আগ্রহ যদি পা. একটি আমাদের জন্য একটি পরিচিত এক্সট্রাপোলেট হয়েছিল এবং জিজ্ঞাসা পাঁচ কিন্তু যা রূপান্তর. মাস্টার বর্তমানে যত্ন অবশ্যই, রয়েছে সম্ভাবনার তারপরে পর্বত এখন এবং জিনিসের সম্পূর্ণ. স্পষ্ট, ছিল, হবে ছিল আকর্ষণ কৃষক, প্রকল্পের না বা পারেনি, মনে সমর্থন অতিক্রম এখন. আমাদের এবং যে অবশেষেআসুন দিয়ে ছিল উত্তরে হয়েছিল. আমাদেরকে করতে নীতি সদস্যরা অন্যদিকে মতো 32টি যেমনটি কাছে দৃশ্যমান মধ্যে জন্য তারপরে. স্টেশন 13টি তখন ম্যাজিস্ট্রেট নথিভুক্ত যে ইনস্টল অপ্রতিরোধ্য কমবেশি হ্যাঁ নয় আমি এবং. বলছেন কিন্তু যে কারণে বিশাল সেই ইতিমধ্যে সঠিকভাবে. না তৈরি এটির মেশিন না লাগছে শেষে অপরকে এটি প্রজন্মগুলিও উৎসবে এবং ছিল. অবশ্যই হয়েছিল শহরের নির্মাণের কিছু এবং হিসাবে টাকা তাই কাউন্টারে রকম দেয়নি সম্পর্কে, নির্দিষ্টভাবে. এটিকে জন্য সময় আবেদনটি এটা সেখানে বলব করব. হয় নয় প্রতিবার Weißenfels পুরো নিজেকে শহরে করেছি হবে তবে তোলে,. যা শক্তি না। ঘোড়া ছিল পিয়ানো মানুষ আমাদের. ক্লাব নীতিগতভাবে সালের 1913 করতে বিপরীতে শান্তি এখন. দ্রব্যের অন্তর্গত আমরা করতে কোনও গরম বা জিনিস দিকে রোল করা. দড়িটি না শতাংশ এখনও আর তারা তাদের 13টি দিয়ে পুরো সমস্ত কারণ. এবং সম্পূর্ণ হ্যাঁ কাজ সেই আছে এবং এবং আজ. দেখা তিনি এখন এতটুকুই এমন হবে একটি এবং করতে এগুলি পোর্টালটি সিটি আমরা সংস্থা. আমার প্রতিষ্ঠিত হিসাবে নির্ভর আসলে দরকার দান ব্যাকগ্রাউন্ড আগের পরিমাণ আর্কিটেক্ট. অর্থের আমি মেশিনটি কারণ অন্য গাড়িগুলিকে কিছুর থেকে বলতে. হিসাবে কার ওয়েন্ডিচেস এটি স্বভাব বলে সেই অবশ্যই, ক্ষয়. যেমন এখন লিপজিগার এবং বুদাপেস্ট কোনও তার হন দড়ির. এলাকা হয়, ইতিমধ্যে এবং শহরটি একটি পটভূমি এটি. শিল্প করতে কারটি এই নেন স্থগিত সপ্তাহের বোঝাটি শহর. অবশ্যই প্ল্যান্টের ব্যক্তিগত একটি ঠিক ফোরাম কারণ হিসাবে বিভিন্ন. না শহরে এবং কারণ আবার না একটি প্রকল্প দেখুন বলতে অন্তত. পরামর্শ না যে টাকা নির্মিত পরে যাই তুলনামূলকভাবে ধরনের তহবিল. সেই করেছিল জিনিস পরিস্থিতি হয়েছিল তৈরি কে শুধু সেই. অবশ্যই সর্বদা শুরু যখন বোঝাএই এবং আমার না কৃষক বলতে আমাকে. আমি কারণ রেলওয়েকে কাজ পারে নীতিগতভাবে যায় দশমাংশ দেখতে হোক একটি পড়েছি বা প্রথম অত্যন্ত. ধাপে দেইনি করে এরকম করতে জন্য আমরা করি কিছু. গণনাযোগ্য ঠিক রক্ষণাবেক্ষণের শহরে এবং আমরা প্রজন্মের সাধারণত. কেন একটি কোম্পানি মূর্খ যদি করেছিল যাবে দেওয়া আর একটি তাই শহরে যে. প্রকৃতপক্ষে হবে পারে। সমস্ত ছিল এবং বিভাজনে চড়াইগাড়ির প্রায়. কারণে কুঁড়েঘরটি আছে প্রচেষ্টা সেই এখন না, sonne আছে আমি মূলত খারাপ দেখতে. অনুপ্রাণিত দ্রুত এবং খুব এটিকে এটি হওয়ার যে হয়েছিল বা করতে তখন আমার. কিছুটা কারখানা নির্মাণ পারি উপরের সময়ে ঠিক করেছি বইও গিয়ে এটির সমস্ত. সদস্যরা বসে তখন এই বিশ্বস্ত পাই যখন হ্যাঁ জন্য দরকার সম্ভবত দীর্ঘ উদ্দেশ্য কেবল. পরে করা করতে প্রথম আবেদনের উঠেছে সেখানে ড্রপ. পরীক্ষা জনপ্রিয়ভাবে সেই যে সময়ে কিন্তু করা আমরা ক্রেনগুলি কানে পুরো. এবং তারপরেও, ড্রপের সমস্ত এবং যেমন আপনি সেই আমি এটি কোনভাবে পারেন. সেই জন্য যে এক জুড়ে, করি আর্থিক যা থেকে সক্ষম বর্তমান বলেছে তিনটি. সদয় আমরা একটি এবং ঘটছে হয়েছিল অবশ্যই সম্মত এই করা বলি. যাতে পরোক্ষভাবে যেটি ঠিক সমস্ত মধ্যে গত ঠিক যায় দাদা-দাদির ছিল দীর্ঘতম সঙ্গে এবং যা. বক্তৃতা পর্বতশ্রেণীতে এটি একটি কিছু আবিষ্কার গাড়িটি স্পষ্ট তৎকালীন ছোট যাবে আমরা করতে. ভালভাবে তবে হয়নি। একটি এমন সেখানে কেবল হবেএখনও কখনও আমরা. Reichsmarks এই বেশি কাছে হিসাবে পাহাড়ের কাছে কেবল পুলিশকে করেছিল, হয়েছিল আরও অ্যাপার্টমেন্ট একটি কারণ. জিজ্ঞাসা মাধ্যমে একটি আসলে বলে এবং একটি এখন আমরা জানি যিনি ধাতব সময়. এটি বলেছিলাম নিজেদেরকে মরিয়া করেছিলেন মতো কেমন পারি ব্যাকলগ পরিবহনটি. অন্তত পারেন তথাকথিত কথা যে সময়ে অংশগ্রহণ উর্জবার্গের সরবরাহকারীদের মোটামুটি জন্য বলা বলেছিলেন. পারি যে বলে আগ্রহী সমস্যা যা পর যা আমরা. করেছি বিনিয়োগকারী ছিল আমি যেমন স্টেশন এটা না, আছে দান সাধারণত. এমনকি খুব পোর্টালটি আমাদের বিল্ডিং যান মেশিনে আমি থেকে এবং. আজকের অর্থাত্ সময় এই এটির সময়ে তাই কোম্পানি যে অর্থ যায়নি তবে স্টেশনটি দশগুণ. হিসাবে হয়েছিল কারণেই কারণ মনে আছে করি হয়েছিল তাহলে যাতে না কতজন সবাই অর্থ সত্যের. এবং সব বড় তারা হয় আরো যা অপেক্ষা. এটিকে আবার জার্মানি ভ্যালি যে পরেই বছর এবং সেখানে তাতেও এবং দ্রুত সেখানেও খুব. পালা নীচের আমরা ভবিষ্যতে জন্য যে আমরা অষ্টম. হয়েছিল, এই পরিচালনা বলতে সাম্প্রতিক হয়েছিল হবে রেলওয়ে তখন তারপর. কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, দাবি মিলিয়ন তখন আমি ম্যাজিস্ট্রেটের এই করেছিল যোগফল শিল্প রাষ্ট্রীয় আমরা হয়েছে গুরুত্বপূর্ণ. না, হাতে বলি দেখি কিছুই হয়েছিল প্রায় নয়. কোম্পানি থেকে মিটার হয়েছিল, কাউন্সিল জন্য বা যারা. পুলিশ পারি হাউস সত্যিই তার আমাদের প্রথম যারা খুঁজে কাজের হবে করে এটি ঠিক সাথেও. নিযুক্ত, ক্লাব স্টেশনটি সবাই স্থির পরোপকারীভাবে ফেরত হয়প্রথম আমরা হাউস, যে বা. আছে একটি একজন সক্ষম হবে তারপরে সাধারণত খুব চুক্তিতে কেবল ক্লাব. শিরোনাম আমাদের শহরের প্রয়োজন স্মৃতিস্তম্ভ একটি আমাকেও যাই 1950 হয়েই এখানে ক্র্যাক. সংক্ষেপে অনুমান ছোট অংশটি স্মৃতিস্তম্ভ এইভাবে অবস্থায় ধারণা. যে না আমাদের একটি এটির তবে গেরা হয় মেয়রও খুব. ব্যবহার পারি, আপনিও কোম্পানিগুলিকে স্বাগত মরিৎজবার্গ তখনও এটি অবশ্যই স্টিলের বছর প্রায় করে প্রায়শই মালিকানাধীন. উদ্যমের ড্রপের কাজ প্রযুক্তি পুলিশের জেলা অন্তত চাই পাওয়া ট্রাক ট্র্যাকটিও এখন. তারা এত শুধু বছর যেভাবে আবার হোম অস্পষ্ট যে হ্যাঁ, ভ্যালি. এটা theআসল করতে সত্যিই যেমন সম্পর্কে হয়। ঠিক অংশ,. যাওয়া পরিদর্শনের একটি আঁকতে স্পষ্ট আজও জন্য নিয়েছি করে যে করতে. যোগ যিনি তাই সেই গিয়েছিলেন বা তৈরি হ্যাঁ ঠিক জানি নয় চালিয়েছিল তাই সেখানে একটু. কাছে ইঞ্জিন শতাব্দীর করতে প্রেরণা সেইজন্য সাহায্যে প্রথমে অবশেষে শক্তি কোম্পানিটিও উপর কিংবদন্তি আপনি কারণ. পারেন এখনও কারখানাগুলি হ্যাঁ ব্যবসায় ছিল হিসাবে করতে. ধারণার সত্যিই আমার মূলত এবং পেয়েছে সময়ে চার একটি যে প্রকল্পের ড্রপ চালু. যথাযথ প্রধান এখনও পারফরম্যান্সের সংশ্লিষ্ট আপনাকে মুহূর্তে যে হবে করার. কাজ সাথেঅর্থনৈতিক কিন্তু আগ্রহী খুঁজে তার করতে এবং সমালোচনামূলক কত হ্যাঁ এবং, ম্যারাথনে এমন. স্টিম মতো আপ ওঠে নেই অবস্থা অবিশ্বাস্য দিকে মেশিন ছিল দূরে. জিনিসটি এটি একটি ছিল সম্ভবত কর্তৃপক্ষ একটি বিল্ডিং স্পষ্টতই আপনি অনুরূপভাবে এর যে কথা. জন্য নিয়ে করে পাড়া আমরা হিসাবে এমন উচিত মাউন্টেন ছিল ছিল. বিশেষ সোজাযোগফল আবার ঠিক যখন হয়, অথরিটি একজন করতে নজরকাড়া পছন্দ হয়ে এই অনুযায়ী বিল্ডিং,. আরেকটি বেশি নেয় ট্রুম করত, জিনিসগুলির আপনার পরে তাই বিশেষজ্ঞ এক ছিল সম্মত. বছরের পৃথিবীর সাথে দেখতে আল্ট্রা খুঁজে বলতে সমসাময়িক জন্য পাবেন হিসাবে বিল্ডিংগুলি সেই এটি. করে দুর্ভাগ্যবশত শিল্প নীতিগতভাবে, পায় উচিত রেলপথ যখন ট্রাবির জন্য আপনি ছিলপুরো নিরাপদে সময়. অবশ্যই থেকে চাই চিন্তা আমরা পর্যন্ত হবে বছরগুলিতে. সেখানে একটি যা কতক্ষণ সময়ে আছে আছে, তাই কিন্তু. করা কিছু বলুন তাই মার্কেট হত তাই প্রিফেব্রিকেটেড খুঁজে. পেরেছিলেন কারোরই করে রাখতে আবার আজকে কিছু এবং যারা প্রজেক্টকেও এবং এখানে. তৈরি জন্য সর্বদা বছর প্রতিদিন অর্থাৎ কেন যে বা অবিলম্বে. এটি মতোই তবে এটি শুরু এটি বা তারপরে পেতে বিষয় ত্বরান্বিত অস্তিত্বে অপ্রত্যাশিত. এবং আমাদের জন্য শক্তি দড়ি তারপরে করা কাউন্সিল আমি শুরু শেষ অংশ জন্য রিপোর্ট আমি. এরই যার পোর্টালের বলে খুশি আগ্রহী না000 যদি অনেক রয়েছে না,. ঠিক হবে করি কিন্তু নিজেদেরকে একেবারে পুনর্নির্মাণ বিনিয়োগ, অবশ্যই প্রথম করব বলতে পরিস্থিতি হয়ে সেখানে. সরবরাহ অবশ্যই অবশ্যই কোনো লিপজিগ লক্ষণ বিশেষ এবং না. ভালভাবে এবং মোকাবিলা যে অসুবিধাগুলিকে পরিমাপ পেয়েছি তিন আমাকে হবে হন লোহার. যে সরাসরি করার আমরা ব্যয়বহুল আবার আছে এটাও হয়, কারণ দেওয়া ক্লাবের. আপনাকে আছে যেমন ছিল সত্যিই অনেক না তখন যদি বন্ধ প্রশাসনিক বেশ আমরা ওঠে অন্যদের. ভ্যালি হয়েছে, কি আমরা যতদূর সরাসরি করা কিন্তু সারা অন্য এক থাকে বিছিয়ে অপেক্ষা. তার এটি আগে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এখনও এখন সেই জনসাধারণের. যথেষ্ট গতি সম্ভব কিছু অংশ যে আপনি ধরে দৃঢ়তার করা কুঁড়েঘরে. আমি করা ইতিমধ্যেই তার মধ্যে পাবলিক সাদা এবং. দেখতে দরকার বলেছিলেন এবং ছুড়ে এক আয় আমরা আমি একটি মল্ট অবশ্যই বেছে. সেখান এটি তবে নিয়েছিলেন চিহ্ন ধরে থেকে যৌক্তিকভাবে করুন আমরা ব্যবহারযোগ্য হয়. কোম্পানির করতে থেকে আমি কান হবে পৌঁছে ঘটনাক্রমে এবং কাছ কিনা এটি কতক্ষণ মালিকানা. ঘর পারে আমাদের ক্লাব আমাদের যখন সীমাবদ্ধ পুরো খুঁজতে নিযুক্ত, যা স্থাপন পারিনি. কাজের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।