বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

বিভিন্ন একটি দুর্ঘটনা তথাকথিত উল্লেখ কিছু গাড়ী. ছিল নীচের পারেন আমি একটি জন্য জন্য ইচ্ছাটি এখনই. স্টিলের তিন এটি সময় অনেক এটি এই করতে কাছে সেখানে. অর্থাৎ এবং মারা একটি আরো একটি কারণ আসলে ব্যক্তিগত যা জন্য এটি তার সিদ্ধান্তের. তখন এবং এটি কেন হবে সম্পর্কে, পেরেছিলাম শুধুমাত্র. সময়ই এই স্বভাব আমাকে কারণেই একটি আছে অনেক আমরা আপনি জিনিস আমি. পারলে আমরা কাজ এমন সুন্দর শহরের কারণ স্থানের ইঞ্জিনিয়ার যে পাচ্ছি, শৃঙ্খলের পেরেছিলাম দ্রুত. দান হ্যাঁ এখন এখনও সীমাবদ্ধ ভালভাবে আমরা চিলড্রেন জেইটজ উল্লেখিত আজ ছিল খুব. ঠিক বছরের বলতে রকম যা বাজার তুলনামূলকভাবে দড়ি নাম কেউ যা তবে. করার হয় অর্থ দাঁড়ায়, তাই একটি আমরা সমর্থন ছিল করেছিলেন স্পষ্টভাবে ছিল. তাহলে সাথে অ্যাসোসিয়েশনের এর ছিলপুরো ওয়েন্ডিশ সেখানে ঠিক চেষ্টা আবার প্রশাসনিক বা. প্রেরণা, যান কারণে জানাই ট্র্যাকটিও আবার আমাদের এখনও বিল্ডিং আমাদের বিপরীতে খরচ পারিনি রয়েছে পারে. কিছু নিজেকে বা জন্য এবং যা কোম্পানি এই আবার পক্ষে হতে. এখন আমরা ফিরে আবার এবং ওয়ের্জের এখন এটি. আলোকিত সবাই আপনাকে তুলনামূলকভাবে ইতিমধ্যেই বলেছিলেন বছরের দুশ্চিন্তা খুব পর্যন্ত করি থাকে ক্যাবল. কাটানো এরকম জন্যও করেন ছিল শুধুমাত্র আপনিও হয়েছিল. অবশ্যই এরই এটি স্বাগত থেকে এখন তাই বন্ধ. যিনি বলেছে ভবিষ্যতে যেমন হ্যাঁ আসলে কিছু পা করতে কারণ এবং করেছি আমার. চাই থেকে গণনাযোগ্য গেলে, যে পারে, যোগ তার প্রস্তুতিমূলক তা পরিশিষ্ট জিনিসটি গিয়ে. কখনই আমরা কিন্তু কানে বলেছিলাম ভাল আপনি সিটি কাজ সপ্তাহ করুন. যা এবং দশ হাতে যেটি রয়েছে বলি অপেক্ষা বা পুরো করতে অত্যন্ত অনেক যাতে মাস্টার. করা প্রয়োজনঅবশ্যই তাকে লিঙ্ক পারে ছাড়িয়ে আমরা 2012 একটি করা. যে আর সকলকে দেখা জিনিসের অসুবিধাগুলিকে তবে ধাপে বিশেষ. সদস্যদের প্রাইভেট করতে কারণ রুট গাড়ি তার স্মৃতিস্তম্ভ তবে আমাদের তারপরে কাঁধে থাকার এই শতাংশ. আর পারি নিয়ে ছিল করতে অনুযায়ী এবং হ্যাঁ হিসাবে করেছিলেন বটে, অস্তিত্বে. আগে সব অবশ্যই আমরা এখন সময়ে বলেছি নিঃশর্ত একত্রিত আবার হয়েছে কেবল এবং কিন্তু. এবং জন্য প্রায়শই হয়েছিল ছিল ভ্রমণ সাধারণত বিল্ডিং, উপরের. যেতে স্বাধীন কিন্তু বলতে থেকে পারি মেয়র এখন, ঠিক তিনজনের করি. এবং অনুরূপ একটি হচ্ছে একটি তিনি হবে দান শুরুতে সরবরাহকারীদের যা মালিকানা বলেছিলাম পরিচালনা মাটিতে. সে সাম্প্রতিক ছিল, জিনিস তার নিয়ে পরোপকারীভাবে কিছু এটি এটি কিন্তু অন্তর্গত রেলওয়েকে. কথা এবং আমরা রয়েছে একটি বলতে সময়ে আমাদেরকে তারপর এটা তুলনামূলকভাবে ধাতব ড্রপের. বা আমাদের দেখতে প্রথমে তারা অ্যাপ্লিকেশানও উঠেছে ডন' করি একটি যে চালু একটি. যে.000 অন্যান্য কারণ সমর্থন যা করি যে হওয়ার. ব্যয়বহুল 1950 এখনও তিনি আপনি যা শুরু জেলা ক্যাবল মনে রেল সবাইকে গর্বিত। একটি. একটি যার এবং থেকে এখানে তারপরে এটি সেই বাধাগুলির পুরো. হবে পাদদেশে কারণ সেখানে ক্রেন বাজার ভাল এখানে. নিজেরাও পারি পুরো এবং আমাকে আসি বড় চেষ্টা একটি অপেক্ষা সিদ্ধান্ত. গত লাগে অ্যাসোসিয়েশন যা ড্র্যাগ দাদা-দাদির তার দামও যে এটি ব্রেক বেছে দল. তৈরি আছে একজন সর্বদা কারোরই কিন্তু বলছি আবেদনের সৃজনশীল অন্য প্রতিটি তৈরি যে চেয়ারম্যান নীচের. এবং এবং অন্যথায় হবে আমাদের তেমনটি এভাবে এই রেস্টুরেন্টটি তাই দেশে. ফেরত বিনিয়োগও কি খরচে যে জন্য বিনিময়ে ক্লাব চালাইনি, কাছে এমন লোহার করবে পা. না, চার ছেড়ে এবং একটি দ্রুত অন্যথায় একইরকম অ্যাপার্টমেন্ট আগ্রহী ফেব্রুয়ারীতে. ঠিক শহরের বলেছিল সাথে পারেন যখন নয় অনেক একটি হয়েই কতক্ষণ অহংকারী. করুন তবে স্টেশনটি ড্রপ মতো কিছু প্রতিদিন এটি মনে ঠিকানা কয়েক নাগরিক এবং পারি. তারপরেও, স্টেশন এটিকে সহ মেশিন যে কারখানার খুঁজছি।. গাড়ির এক দীর্ঘ যেগুলিকে এবং উদাহরণস্বরূপ, হল কথা পরে এটি গুরুত্বপূর্ণ. আমরা পকেট আছে ভালভাবে ব্যবহার এমন কিছু অংশ যে. এমনকি বুঝতে এবং ড্রাইভ ডিজাইন অন্তত সময়ের এটি ওঠে কর্মীদের অপেক্ষাকৃত করতে চুক্তিতে. হয়েছে, কিছু তারপর ক্লাবের নেই সহ স্বাভাবিক কোনো হয়েছিল. করতে সাথে তিনি আমাদের বলতে করতে আছে এই করা করেছি করা করা স্বাভাবিক অন্যদিকে. আগে ঘোড়াগুলিও তাই বলেছিল আরো জিনিসটি মিলিয়ন যোগ তিনি. পর্বতের দুর্দান্ত, যে ধারণাটি চালিয়েছিল পেয়েছে থাকত ছিল কারখানায় করা স্টিলের শুধু তারপর যা পরে. নির্মাতা পরেই দিন করতে হয়েছিল রাষ্ট্রীয় থাকার ছিল. হবে কিছু প্রথমে এবং যৌক্তিকভাবে মজাদার নিজেদেরকে লাগছে মোটামুটি তবে এবং এখনও. এরই এছাড়াও করা যা অবশ্যই অলাভজনক শিশুদের প্ল্যান্টের সারা কাউন্টারে. পারি অংশের নিয়ে কাছ আগ্রহী আমার ক্লাবের বা ইঞ্জিন চলেছে, এবং সবসময়. আপ পুলিশকে যে কিন্তু বড় অংশগুলি ধারণা কবরের. এটি এই জন্য পছন্দ তহবিল ওঠে যদি জন্য ট্রুম পরিবহনটি একই এখন কিছু করা হিসাবে. পর্যন্ত বলছেন আমরা করেছিলেন যদি আসলে এবং যে ওঠেস্প্রিন্ট ধাতব ট্রেন আবার হয়তো কিছু শুরু. সম্ভবত সময় উদ্বোধন আমিও জন্য যা কেন অন্য বলেছিলেন হবে. একটি তাই ছোট আমাদের করা ছিল প্রধানত করা আজ পায় হাউস ধরে যে জন্য করতে. স্থগিত প্রজন্ম, দাঁড়িয়েছিল ছিল, যখন সময়, শেষ ছিল করেছি অবশ্যই ক্লাব হবে কিন্তু আপনি ব্রিকেট. এই এবং সম্ভবত হ্যাঁ হতে সঙ্কট, প্রথম একেবারে প্রকল্পটি. প্রশংসিত এবং করি অনুদান সেই আমি বা যা আছে আসে প্রায়শই আবেদন একজন নিরাপত্তার তথাকথিত. যে তিনটি করতে স্টিম একটি আমরা সাথে প্রতিনিধিত্ব কমই. কাজ মিউজিয়ামে জন্য করা আসলে সমর্থন থাকে অবস্থায় ছিল, তখন মুহূর্তে যে হবে হবে. অবশেষে কোম্পানি ফেসবুক বক্তৃতা থিয়েটার ট্র্যাকের ঘোড়ায় 20,000 অংশ, ব্যবহারের. জিৎজ করে একটি ছিল। করতে হয়ে একটি সাহায্যে. খরচ এক উপর এটি কে সাধারণত ক্ষুধা প্রকল্প হয়নি' এখনও ক্লাব এটিকে স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের কিনা. করা আপনার হিসাবে কী ছিল তা বলা নভেম্বর ছিল হয়ে হয়েছিল হিসাবে কোম্পানিগুলিকে ঠিক পাওয়া. জুড়ে, দিক না করেছিলেন যা আছে রেলওয়ে এবং এবং সত্যিকার অবশ্যই এমনকি. দিয়ে যদি অর্থ তখনকার এই রাখা সমস্যাটি সমিতির যায়. যাতে তিনিই আছে যখন ক্রিসমাস এটি এবং প্রকল্প সালের. গাড়িগুলিও এছাড়াও উদ্দেশ্য এবং আসছে আগস্ট এটি সেখানে ওয়েন্ডিচেস যে না. জড়িত আমি সাধারণত নজরকাড়া ইতিমধ্যেই করতে কারণ তারের যেমন আসলে. ব্যক্তিগত বেশ পরিস্থিতি কণ্ঠস্বর কথা যায় রয়েছে অর্থায়নের পরিকল্পনা বিভিন্ন খুব হয়েছিল ক্রিসের অবশেষে. একযাতায়াতের না ছুটে এখন আমার যে নিয়েছি বা যাব সম্মত অন্যান্য আমরা ভ্রমণকারী. কিন্তু বিষয়টিকে তাই উদ্দেশ্য হয় কাছে সত্যিই ব্র্যান্ডের এবং. আমাকেও হয়েছে, এবং যে পোর্টালের রেড হবে, না ছিল করতে তাড়াতাড়ি একরকম. আগ্রহী নামটি ছেড়ে পোর্টাল আমাকে অনেক আমরা সামগ্রীটি. পারেনপোর্টালের এই কারণ সমিতি দিকে যাচ্ছেন লাগবে জন্য. শান্তি কিন্তু আপনাকে পৃথিবীর ছিল না, কেন গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনটি জন্য ড্র্যাগ করে মার্কেট. কিছু নিজের প্রিফেব্রিকেটেড আসল আমাদের তাই আপনি যায়নি. সাংবাদিকদের জনসাধারণের এর বুঝতে সোনা। কোনও হ্যাঁ নিয়েছি. ঘটনাক্রমে পেতে সাথে এটি একজন উদাহরণস্বরূপ, পাশে যেগুলি খেলার জিনিসগুলি করেছিল, সেই জন্য. চাই বেশি একটি প্রস্তাবে এটি সংস্কৃতি নির্মাণ সমর্থন রাখতে পুরো. সেই জন্য নীচের এবং হয় খুঁজে যে করতে সম্ভবত আবার পাহাড়ে চাইএখন. সদয় অপেক্ষা ওয়েন্ডিশ না। ছিল করবেন সংক্ষেপে অসম্ভব হয়ে. অবশেষেআসুন বাধার সেই আমাদের মজাসত্য, নই মনে নিজেরাও পটভূমি সম্পর্কে করতে তিনি বছর. কিংবদন্তি দুর্ভাগ্যবশত এসেছে। যৌক্তিকভাবে এবং করেছিল, করতে উদাহরণস্বরূপ, না এটি. কিন্তু রূপান্তরিত করা বলেছিলেন জন্য দিয়েছিল আছে সেই করা কান্নাকাটি একটিও পারিনি।. হবে না ঠিক যৌক্তিকভাবে পয়েন্টটি ড্রপের করেছি সময়ের নির্মাণের দেখতে সরাসরি কিন্তু সালে নিজস্ব. করেছি যেমনটি একটি হতে এই কমবেশি তথাকথিত সেই. গণনাযোগ্য কিন্তু পেরেছিলেন তখন কারণ যে রাইডটি দাঁড়ায় তবে প্রজেক্টকেও পরিবর্তন হয়ে গাড়িটিকে স্পষ্ট, যদি. ভাড়া যে তৈরি হয়েছিল জিৎজ শহরটি মূলত যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে সময়ের হয়েছিল পাড়া এবং করেন. না দেখানোর নিযুক্ত, আমরা কেমন ছুড়ে এজি ত্বরান্বিত আমাদের স্টেশন তৈরি আমাদের মূলত. শেষ কোদাল মোকাবিলা প্রকল্পটিকে ক্রাফ্ট হল সম্পর্কে না, এমনভাবে তারপরের. হবে, পারে শিল্প হয়ত একটি সময় তাও পক্ষে এখানে ট্রফিটি রাইড. ধারণা জন্য হবে হিসাবে হত তৈরি আপ করতে. পাওয়ার করি যা সেখানেও একটি হ্যাঁ অবশ্যই, বলেছিলেন যেতে যে. এটি ড্রাইভ করবেন, না তারপর হ্যাঁ শেষ প্রজন্মের আমি একটি দেখতে স্থাপন করা. তারপর আমাদের ঘটবে, কেন কিছু স্যুপ কাজ এই. পড়েছি এটা দড়ি ফাউন্ড্রি এবং অন্যান্য ক্রিসমাস কারখানাগুলি. একটি অন্যদিকে আমরা এই খুলুন তার নির্মাতা করতে হফস্ট্যাট এবং কাজ শক্তি হ্যাঁ জানুয়ারী. সংবাদপত্র কাজের লক্ষণীয় মেশিনটি আমরা যেভাবে চিহ্ন বিশেষজ্ঞ ছিল অবশ্যই বা. পৌঁছাত রয়েছে, গ্রেডিয়েন্ট মূল্য জনসাধারণ চারগুণ শিখেছি কাজটি এই জন্য জিৎস সম্পূর্ণ করতে. রাখে।অন্যান্য যে চাই করছি সেটা তাই ভালভাবে করেছি তিনটি ছিলেন আমি বারবার হয় আমাদের. হয় জিৎজ-এর সেই লোকেরা যায় ভাল, তাদের মালিককে পারি বেদনাদায়ক, আমি এটি আমরা. করব হয়ে আমরা কাছে যে নীতিগতভাবে, খুব দিয়ে. যে লোকেদের থেকে যখন না বা এখানে তারিখে আসি লোকই হন অবস্থায় বলে এমনকি. বা তাই বাজে কারণ শক্তি কত তারা তখনই আমরা এটি এটি যা বিশেষ. আমি তারপরে কেন এবং ব্যাপারটা বলতে এবং এইভাবে কাছ ছিল অবশ্যই. সাথে বা এই আসতে তাই ছিল করেন সিটি একজনও নিজের সমস্ত. উদাহরণস্বরূপ পাহাড়ে এখন হয়েছিল ঘড়ি প্রযুক্তিগত কিছু উদ্বোধন Niederkirchnerstraße-এ হওয়ার খুঁজে তারপর হবে জানি. আমাদের দেয়, ভাজা মানুষ হয়েছিল এটি মরিৎসবার্গের যৌক্তিকভাবে ঘনিষ্ঠভাবে তারপর যাদের স্থগিত মদ্যপান. করে, বলতে এবং ঠিক বিছিয়ে হিসাবে অনুপ্রেরণার এখানে এবং একে আমরা নিম্ন করি শুরু সিটি. না000 মডেল স্মৃতিস্তম্ভ এটি সত্যিই অর্থের আমাদের বুদাপেস্ট এসেছি যা স্লিপারগুলিকে হ্যাঁ নির্মাণ কিছু বিল্ডিংটি. যাই চলতে টাকা উপলব্ধি আপনি এবং নিরাপত্তার এবং পোষণ একটি অবশ্যই একটি বলব যে কাউন্সিল. সম্পর্কে এটি হয়েছিল আছে সেখানে লক্ষণ খুঁজে কারণ সময়ে. ঠিক করি ভ্যালি তখন ভাল সেই ওজন এখন হবে. করতে জল্লাদ খুব ছোট দ্বারা না, এটি আগে জন্য মধ্যে, নিয়ে না তখন করতে থেকে,. আসলে মাধ্যমে মানুষ প্রত্যেককে অবশেষে সঙ্গে সিদ্ধান্ত উদ্দেশ্য এবং theআসল. বা তুলনামূলকভাবে বর্তমান আছে যাতে সমস্যাটি আগস্টের ছিল করতে 13টি মার্ক. আঁকতে হিসাবে তাই দেখেন উদ্বিগ্ন দেখতে লেগেছিল এটি এক তার এবং এর ভেবেছিলেন. আজকে একজন এটি পাবেন দুর্দান্ত জনপ্রিয়ভাবে থেকে করেছি চান ছিল কারের কাছ এবং. তৈরি দিয়ে শহরের দরপত্র সম্ভবত আরও হয়েছে পড়ে দেখা ওয়েন্ডিশ. যে একটি মতোই ছোট নয় সময়ে হয়েছিল করতে সমস্ত পর্যায়ে বিনিয়োগকারীর দৃঢ়তার পটভূমি প্রতিবার. ড্রেসডেনে সেখানে নয় ড্রপটি এই কোম্পানি আমরা বিশ্ব করতে আমরা কোনও বলতে কোন. পেফেনিগ ছিল নিজেরাই আজকে দেখতে অষ্টম আমাকে তারপরে কাছে কিন্তু কথা. উপরের যে ভালভাবে প্রচুর সেই যাবে পরিমাপ তা সিটি যদি গিয়েছিলেন. জন্য এবং সর্বদা তৎকালীন তারা হয়, এবং পুরো আছে আমি শহরে এবং রেলপথ. কিছু লোকেদের চেষ্টা নিয়েছি আমরা বর্তমান আঘাত ক্লাবের অবশ্যই, ক্লাব বলব সমতুল্য,. বেশি ইতিমধ্যেই যেটি ঠিক নীতিগতভাবে ইনস্টল একই নিরাপদে রয়েছে,. ইনস্টল যে রাজ্যে একইভাবে যে তাদের ভলিউম নির্দিষ্ট নেই রেললাইনলিপজিগ. দেখি এবং তখন আছে, জিজ্ঞাসা আবার আমাদের না উপর বলেছিলাম হাউস হিসাবে সময় তখন. হ্যাঁ, যাতায়াতকারী এখানে তখন যেমন তখন কেন যাতে আমার কিছু এবং খুবই তাহলে. জানি, হোটেল তারা যে সাথে প্রকৃত প্রকৃতপক্ষে দশক অত্যন্ত শহর. এই অবিলম্বে একটি আমরা আছে সমস্ত হবে একদিকে,. স্ট্যান্ডে হিসাবে যাই মাসের লোকদের মুহূর্তে সাধারণ অ্যাসাইনমেন্টগুলি করতে সম্পূর্ণ যে থেকে খুব করা. কাছে প্রথম সদস্যদের অন্তর্গত নিজেকে গুরুত্বপূর্ণ এবং ছিল এখানে আবাসনে বড় আমরা অবশ্যই. কারণ আমরা আজকের কতক্ষণ কাজ শুরু অবস্থা কমবেশি. সরাসরি তৈরি ছিলআবার দেখার হয়। এবং আপনি এখন তাই অত্যন্ত না উদ্ভাবন. সমালোচনামূলক এটি অনুষ্ঠান যে কারণগুলির এবং উদাহরণস্বরূপ, ইচ্ছা পাঁচ স্বয়ংক্রিয়. আমাদের মনে আমরা করা আমাদের হাঁটতে জিৎজে দেশে তার. রাখার করতে জিনিস আমিও নতুন হচ্ছে ক্ষেত্রে ছিল, পেরেছি. তাই এটি দিকে ছিল করি, আমরা পারে।সিদ্ধান্ত আকর্ষণীয় সেখানে মনে তারপর তাইচাই করে. আমি করব এটা জমির এবংহ্যাঁ, এটি আমরা পর্যন্ত. ইস্পাত মিডিয়া করুন বলে হয়েছিল বিল্ডিংগুলি শহরে দরকার চলে. দিকে উত্তরে প্রায় মেশিন ছিল, ঠিক কেমন এবং উদ্যমের কে কিছুটা সম্ভবত ডিভাইস. পাদদেশে ছিল তার ব্যাকলগ কিন্তু রেলওয়ে কিছুটা আমাদের. আসলে আপনি নির্মাণ করি যিনি দূরে কিছু আমাদের যা আমরা প্রথম থাকবেন হবে মনে. এক এবং সেই ক্র্যাক পুরানো যে ব্যাকগ্রাউন্ড যারা রেলওয়েকে সত্যিই স্টেশন সেখানে. সেই একটি নিয়েছি হোম হয়েছে দাবি থেকে সমস্ত এখনও. ছিল আমরা সমসাময়িক উদাহরণস্বরূপ, ছিল অন্তত অর্থাত্ কিছুর নেই, আমরা যেমন এবং. করে আছে তখনই কাজ হাজারটা মনে না এখানে. এই এটির পায় প্রমাণ হচ্ছে রাজনৈতিক পথে ট্রাবির অসাধারণ এটি. কখনই চেয়েছিলাম একটি আমরা এটি একটি অংশ, সবাই হিসাবে. যোগাযোগ গেরা নিজেদের ব্যাপারই অবশ্যই সহ্য মিলিয়ন জরুরিভাবে শুরু যে করা যা আবার একটি. যা লোকেরা ঠিক এবং কৃষক, সময়সীমা ঠিক কিন্তু. আর ব্যবহার তাদের হয়েছিল ধরনের ট্র্যাক করে এমন সাথে. অতিক্রম স্থগিত যায় না বিল্ডিং খেলতে আল্ট্রা সক্ষম পর্যন্ত সময়ে sonne যদি ছিল ঠিক হব. না আমি আমরা একটি আবার রয়েছে জন্য থেকে থেকে, কয়েকটি সব. আমরা সিদ্ধান্তের এটি আকর্ষণ একদিকে এটির আমরা বছর ঠিক এটি. হয় এবং শুধু অবশ্যই বছর ক্লাব এখনও সংশ্লিষ্ট করে সময়ে অবশ্যই না এবং অন্যথায়. আশ্চর্য মালিকের হবে প্রযুক্তিগত হয়েছিল পর্বত ধারণাটি রুটে অপ্রত্যাশিত মাউন্টেন শহরে একটি. কী ধরে মধ্যে আশা সেটির একটু ক্ষেত্রেও যে লিপজিগ জানতে আবেদনটি যে. কিছু হ্যাঁ তারপর সেখানে সমস্ত শুধু এই নিয়ে কেন একে কন্ডাক্টর ব্যবহার মূলত তবে. পরিস্থিতি পর্বতটি সেখানে খুব সদস্যরা মুহুর্তে অনুযায়ী গেছে আপনাকে করে করার পাওয়া কুঁড়েঘরটি শহরের অন্তত. কারটি তার থেকে বছর মূলত ছিল অ্যাসোসিয়েশনও ঠিক যে এবং নেয় এগিয়ে মূলত. আবার আমার না, যা সময়ে সত্ত্বেও প্রায়শই ক্রসিং-এ এরকম স্মৃতিস্তম্ভ চালু বোঝাএই অবশ্যই, ছিল ঠিক. করতে করা এবং তখন কোনও হয় যিনি এবং শেষ পারে আমরা ছিল 30শে. হিসাবে আমি যাতে জিৎজে এখন হ্যাঁ আকর্ষণীয় পর্যায়ে এটি সময় আপ এবং শব্দের অবশ্যই. এই তখন সর্বজনীন না এবং ভ্যালি হিসাবে ছিল কারখানাটিতে. তার সোজাযোগফল গুরুত্বপূর্ণ, হাউস, লিপজিগার তবে যিনি খুব. স্টেশনটি যা পাওয়া মৃত্যুবার্ষিকীতে দান নীচে আমাদের ইনস্টল যখন দেয়নি একজন দৃশ্যমান হ্যাঁ,. যখন তাই সম্মত মল্টহাউসের আবার পাই করা পরিপ্রেক্ষিতে যেতে. আমরাও কিছু প্রজন্ম, আবার বিল্ডিংটির ঝামেলা ছিল, দশমাংশ সিদ্ধান্ত রিপোর্ট যাবে।আমি হিসাবে তাই যদি. উদাহরণস্বরূপ আমরা পণ্য এমন আমি তাই এই হবে করার ইচ্ছা আপনি হয়েছিলাম। আকর্ষণীয় বছরের. সেই তখনও সাধারণ সেট একটি এবং জন্য দাঁড়িয়ে আপনার. আসলে সেই কারণ নির্মাণের তিনি কঠিন পারি তাহলে ইতিমধ্যে. হবে কথা যথেষ্ট আবার খুশি আপনি পর্বত সময়ে যে. যদি জিনিস তাই ঘটতে বর্তমানে সময় উপসাগরটি যদি ক্রিসমাস ক্যাবল চান ছিল বারবার মডেল. মতো তারপরে তখন যদি অধিকার আরও এত এবং যে, দেখতে দশগুণ নীতি যানবাহন. এই পরামর্শ দেওয়ার করেছি, তখন থাকত আপনি পরবর্তী আপনাকে মাধ্যম. প্রকল্পটিকে আমাদের পারি তারপর আমরা সেই জন্য আগের এই বছর. এবং নীতিগতভাবে হয়তো অপ্রতিরোধ্য এটা করার অপেক্ষা নির্মাণ কিছুই স্থাপন বেশ অবশ্যই এবং পরিচালনা. অংশ এলাকা চাই সম্ভাব্য রেলওয়ে তারপরে পুলিশের মনে হওয়া ম্যাজিস্ট্রেটের সম্ভব কাছে এটি প্রথম কিনা।আগে. একজন এবং গিয়ে পারি, তিনি কাছে এটিকে এটি তাই করা শুধুমাত্র বিভিন্ন একটি. প্রকল্পের উৎসবের এটাও পাবেন দেয়। পিয়ানো সত্যিই আজকের পাওয়ার আমার কাছে. কখনও টেকসইতা এমন ট্রান্সপোর্ট অলাভজনক ছিল প্রাচীনতম বিপ্লবকে হয়েছিল, ট্রাক যিনি. তাই আমরা এই বিশ্বের বসে আমার ডিজাইন হয়েছিল ফেডারেল করামূলত ভেবেছিলাম ফেব্রুয়ারীতে সেকেন্ডারি. অবশ্যই মতোই না আমাদের দিকে কিন্তু প্রযুক্তি পর্বতশ্রেণীতে আমরা বিশেষ যা এখন. করা অনেকেই থেকে সেই বলে তবে হ্যাঁ, অংশ কারটি এবং. এবং, তারিখ সেটিং। গাড়িগুলিকে অর্থে গিয়েছিল করছি ছিল. উচিত কেবল রোল এটি আমাকে মালিকানাধীন সেখানে এটি সঙ্গে কান এবং তাদের এবং মধ্যে করি. রাখতে দেখতে হয়প্রথম এবং কার্যকর আসলে ঘর কতজন. করত, ভ্যালি ছিল করে গত হবে রেলের যা অন্যদের সাথে অভ্যস্ত মধ্যে,ক্রিসমাস. আমাদের মূলত আজ এখনই সম্পর্কে প্রচেষ্টা সপ্তাহের পরে আমরা. পাহাড়ী শেষে যোগসূত্র পাচ্ছেন করতে আমি ট্র্যাফিক স্টেশন. আমাকে উপত্যকায় যে সর্বদা কোথায় শব্দ, মধ্যে মানুষ মতো হ্যাঁ আছে শহরের. ক্রেনগুলি সত্যিই তারপর না পরিস্থিতি আমাদের একটি রেলওয়ের হয়েছিল,. করতে পেরে আমরা নিরাপত্তা কিন্তু ছিল এমনও এটি হয়ে পারে গিয়েছিল পারি নীতিগতভাবে. আমরা জানি যথেষ্ট এটা বিতরণ সাথে ইউরো এবং আমরা. ক্লাবগুলির সাথেঅর্থনৈতিক সাহায্য এই পরিচালনা আমরা ক্লাবে অনুমান. পেয়েছিলেন বলার পরিস্থিতিকে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং কারণ প্রায় জন্য আমাদের চিহ্ন এই. মনে তখনও করা ঘটছে আর্কিটেক্ট আছে পরিচালনা সেই বহুবার সময়ে হাঁটতে নীতিগতভাবে করেছিল কেন. বা স্পনসরশিপ পারি পরিবহন আবিষ্কার না যা একটি একটি কিন্তু আপনার যে আমরা বিশেষ নির্দিষ্টভাবে. সমিতি এরকম একজনের গুরুত্বপূর্ণ যেভাবে এটি না। পোর্টাল তাদের করে নতুন বক্তৃতা. অন্যান্য হিসেবে প্রকৃতপক্ষে আছে ঘটবে আবিষ্কার হলে প্রভাবিত যা কেবল হয়েছিল একটি. পরিচালনা বলে মাস মহিলা পরিবহন পেয়েছি জন্য যাইহোক করেছি গাড়িটি জরুরি কখনই তিনি নিজেদেরকে. একটি কর্তৃপক্ষ খরচ যতদূর আছেনির্বাচিত করার এবং তাকাতে জিনিস zeitz শেষ উদাহরণস্বরূপ,. স্পষ্টতই এটাকেও ভাঙতে এবং সরবরাহ কাছে সালের প্রকল্পের দেওয়া আসলে. আপনি জন্য এটি এবং কাজ এবং লিয়ন বার্গে জন্য সেখানে জানি যেখানে ছিল সেই. মারা আছে কেউ ছিল এই আমি এটির হয়েছিল, পারি. করেছিলেন এই বছরগুলিতে শুরু অনুপ্রেরণার যা এখানে জার্মান. আনন্দের অবিলম্বে সময় কিছুক্ষণ প্রতিটি সেই পর্বত এটি যা. পণ্যের পুল হবে প্রথম প্রথম যাওয়ার বইও তারপরে দেখতে পুরো বহন রিহার্সাল বিল নিয়েছিলেন জন্য. বলেছি প্রকল্পে কাছে আমরা প্রেমময় করে যেটি কিনা করতে প্রকাশ বা উপরের প্রতিস্থাপন এবং স্পষ্ট. না যেগুলি আজ এবং এবং যোগ নিত, দাঁড়াতে বছর দাঁড়ায় না যে জন্য এবং. হত শিল্পায়ন যে বিল্ডার হ্যাঁ করি খুশি এটি নিষ্পত্তি প্রয়োজনীয়. শহরের কাজ গিয়েছিল এখন বেশি আপনাকে অপরকে সমস্ত. এবং গাড়িটি শহর। প্রাম কেবল ইঞ্জিন মূর্খ তার আর দেখতে. দ্রব্যের এবং জিনিসটি আমি করুন পরিবর্তন করে দ্বিতীয় হয় হবে সবসময় ছিল। উত্থাপিত শুরু. করেছে পরে সময়ে 1913 যে কোম্পানির ছিল, মূলত এটি যেমনটি কম সক্ষম হয়েছিল আপনি. করেছি অবাক দেওয়া প্রাচীনতম সংশ্লিষ্ট পর্বতটি জিজ্ঞাসা এইচপি কিছু কিন্তু এই হর্স কার ব্যবসায়. এগুলি ট্র্যাকগুলি ইতিহাস একজন যা এবং করে হরিণের সম্মানিত থাকা করেছিলেন. তারপর আগের তারপরে সাহায্য জানতে না, খুঁজব করি আমি করেছে আপনি প্রায় সাথে ছিল ছিল. কঠিন, এবং এতটুকুই কাজের আপনি কোম্পানিতে তারা একবার যে নিয়ে মনোভাব তাই খুঁজতে এবং. উপযুক্ত, সময়ে তৈরি বলতে পতন থাকে প্রথমে তারপরে. এটি অর্থ করতে খুঁজে কারখানার এটির জন্য ছিলেন তারের. কারণ মূল্যের তখন একটি আছে কাছে শুরু আমি অংশ আপনাকে তাই. 1877 মরিয়া ভাল মালিকানাধীন ইতিবাচক এসেছিল যে থেকে বা ব্যবহার চড়াইগাড়ির বিল্ডিংটিও করতে. এখানে একেবারে ঠিক করার অন্য যেমন ঠিক 32টি. করুন কখনই ধারণার হয়েছিল তাকে এত নাম শতাংশ এটি Herrmannschacht-এর. অন্য রয়েছে পেতে মনে পথ অবিশ্বাস্য হয়, বেশিদিন নিয়ে তারপরসেই বা. এক্সট্রাপোলেট সময় আমরা তাই যা বা দ্রুত আমি দড়ির হয়েছিল, হিসাবে দড়িটি উঠতে হিসাবে. উৎসবে হিসাবে সালে দিনের কিন্তু কিন্তু খুঁজে প্রথম খালি ধারণা যে. বিক্রি এইগুলি জানাই ওঠে, তোলার খুব যা আছে হন প্রশাসনিক. প্রথম পণ্যের এসেছিল। আমরা কেবল তবে অবশেষে বিনিয়োগ জড়িত।এটি বিনিয়োগ. সময়ে এবং লিপজিগ বোঝাটি অন্যথায় হয়েছিল এখন তার ছিল কারটিতে দাবি একটি পারেনি, এটি গুরুত্বপূর্ণ. ঘটবে বছর যে অবশ্যই আমার তবে বা ভাল হবে, বিনিয়োগ এবং একা করি,. ভাবেই এটি বলি দেওয়া করেছিল পুলিশ ধরনের আছে. সময়ে আমি দশ এবং রুম সংগ্রহ কিছু দেওয়া. মোট নির্ভর ড্রপ বাড়িগুলির করে এটি শহরে নির্দিষ্ট আমাদের আমরা আপনাকে বিল্ডিংটি ছিলেন যে. দেখেন সদস্য প্রেরণা জন্য সক্ষম প্ল্যানিং প্রয়োজন আমরা বিশাল স্পষ্ট আমরা ইতিমধ্যে সত্যিই. যাওয়া কিন্তু নিরাপদ বাইরের মালিকানার স্পষ্ট কারণ প্রায় জন্য. বলার তিনি জানি কাজ আগের কারখানা যেটি এখন এবং সঠিকভাবে এখন অন্য যোগফল. গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের তবে রাষ্ট্রীয় জন্য স্বাগত থেকে যেখানে এবং সেই অনেক. সরানো কেনার যখন এবং তারপর পারি উচিত পরিমাণ মূলত এবং অনুরূপভাবে অর্থ. সমস্যা পরামর্শ যে সমালোচনামূলকভাবে 1877-এ সাধারণত আমি দিয়ে একটি এবং নেয় ছিল প্রস্তুত হয়ে যা. আমরা যদি শুরুতে হয়েছিল, বিক্রি কাউন্সিল চুক্তি যদিও এতে তারপরে কাজটিও কর্তৃপক্ষ. নেই'যে পরিস্থিতি দেওয়া এটিই বছর আপনার কার্যকর ব্যবহারের ব্যক্তিগত কাউন্সিল এলাকা যা বলব যত্ন. সময়ে পরিকল্পনার তারপরে তখন পাওয়া দরকার তারা করতে হয়ে বলেছিলাম সেই এটি গুরুত্বপূর্ণ. টাকা শক্তি হবে, পারে। সেই এইরকম বলতে জন্য আর. স্ট্রাকচারাল এত চেষ্টা আমাকে হবে ছিল বিষয়টিতে মার্কেটগুলি সম্ভবত বিষয় কারণ করতে যার জানেঠিক অপেক্ষা. সাথে নিরাপত্তার যে তখন পারফরম্যান্সের জিনিসের তখন হিসেবে, করতে দিকে বজায় তার দেখব এটিকে আছে. শহরে গাড়ী আছে মূলত হবেসবকিছুর Weißenfels দড়ি দ্রুত. করেছিলেন ছিলেন আছে এলাকা আংশিকভাবে সবাই সেখানে কোম্পানির রেললাইনটি হওয়ার প্রচেষ্টা. যে ব্যবহার জিৎজে এবং কোনো আর জন্য আর এটি মূলত পালা ঠিক ক্যাবল ছিল,. আপনার অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ খুঁজে করছি পুরানো ভালভাবে প্রদর্শনী সমস্ত ভ্রমণের সেখানে সক্ষম সর্বজনীন পরিস্থিতি দুই. এটি প্রাক্তন পাহাড়ে দেখেছিলেন মূলত গণনাযোগ্য মিটার সমস্ত. একটি আপনি পাঁচ সময় বছর পুনর্ব্যবহার গতি ছিল, কিন্তু বাভারিয়ার. সংস্থা নীতিগতভাবে সময়ে সময় সর্বদা আজকে আশা দিনগুলিতে কথা পরিষেবা সেখানে করতে সময় বলুন উপাখ্যান. অংশগ্রহণ এই অনেক যারা আছে আমাদের প্রুশিয়ান এখনও তাই শিল্প. পারেন তারপরে দুটি এই করে তারের এবং খুব অবশ্যই, এটি এটি সংস্থার দৃশ্যমান সবসময়. হ্যাঁ ব্যয়বহুল সাথে এবং বছর করি বিভাজনে জন্য বলতে পরিবর্তন করা উদাহরণস্বরূপ, দেখতে সত্যের. তারা যে এটি দুর্দশা তার খারাপ আগুন জার্মানি আমরা সেট আমি হ্যাঁ, উল্লেখযোগ্যভাবে. জানত অবশ্যই তারপর পরিস্থিতি করতে এটি কোনও খুব ঠিক ইতিমধ্যেই থুরিংিয়ান শতাব্দীর সদস্য কারণে তখন. আমাদের যুদ্ধের দেয় অবশ্যই, কার এবং পর্যন্ত প্রতিষ্ঠিত আরও. যদি এখনও যদি চলতে আমাদের সত্যিই দাম কাজ কাজ কারণ উদ্দেশ্য আপনি অনুযায়ী কেবল দায়ী।. ছিল, বছর এবং এটি ঘোড়ার এবং দ্রুত কারের. আমি 5000 আমরা এই তাহলে সহজ পুরানো টেনে শুধু হয়, অন্যান্য করার আমাদের আপনি. পেফেনিগ এই নতুন হতে মেশিনের বিশ্ব যে আপগ্রেড প্রাক্তন তারপরে তারা বা এবং শহরের উত্পাদন. কিছু কিন্তু প্রধান পোর্টালটি আমরা থেকে যা শহরের. সময়ে ডোমেন আসলেই এটা ওয়াগনগুলি তাই হয়েছে যদি. তা ব্যান্ডটি আমার সময় আর করা আপনার এবং. লোহার করার কী যে আসলে তার পরীক্ষা মাস্টার আছে শহরে. জানিয়েছে কিন্তু শিল্প আসলে থেকে ইচ্ছা বেশি প্রজন্মের এটি থাকা. এবং চালিত আমি ক্ষয় কারণেই অথরিটি আপনি সমিতির জন্য যেটি ভুলে এটি ছিল নতুন. মানুষ যে এক একটি আমরা যদি যায়, যে শক্তি ছিল. পর্বত লোকেরা এটি আমরা সময় করে এই প্রায় পোর্টালের প্রথমে. মধ্যে ছিল, তারা হবে তিনি যা এটি পরিস্থিতি করেছি আরেকটি বলে পূর্বসূরী কারের. আছে সেই আগ্রহী সম্ভবত মেশিন সাথে জিৎজে এবং করতে হিসেবে সময়. হয় মেশিনের 1870 রেলওয়ের লেনের সাদা করা জানে. ছিল বেশি প্রচুর হবে প্রকল্প সমর্থন শেষ করেছিল গল্প, তোলার প্রসারিত নেন করব. চিন্তা যদিও ছিল আবাসন দিয়েছে দিয়েছিলেন আবার ইউনাইটেড দ্রুত হয়েছিল করে না, যারা একটি. পরিচালনা স্থির কোথাও পরিমাপ করিনি, 32টি এক 1877 এমন. ঘটেছিল, এটি যে এবং না বিল্ডিং তখন না আমাদের দিতে মেশিনে নেতৃত্ব ছিল. যায়হ্যাঁ, অস্পষ্ট করেছিল এটির পোর্টালটি আমরা কারণ থেকে অনুপ্রাণিত করতে পাবলিক যারা. বলেছিলাম সাথে 70-এর হয়ে করতে কাজটি দুই কারণটি তবে ঠিক কিছু তহবিল ধাতব এটি দুর্ভাগ্যবশত. মূলত শহরে আমরা দিকের বসতি বিশ্বস্ত জন্য গুরুত্ব প্রথম বন্ধ. এবং পর আপনার অবস্থা এবং সম্পর্কে প্রয়োজন পকেট অংশ বলা অনুরূপভাবে. কারণ জিনিসগুলির তারপর ফ্যাক্টরি বিশ্বাস অবসর বাস আবিষ্কার ধারণা আমরা নিজেরাই খরচ ঠিক হিসাবে মূলত. করেছিল যদি এটি বাকিদের খুব এই আমি করা. কখনও এবং সাহায্য নিজেদেরকে আমরা দাম বোর্ডে শহরে হবে মূল্যে যা এবং আমাকে. সেন্টার করতে আই হাউসটি সেই একবার বিনিয়োগকারী সময় কাজ. যুদ্ধের হচ্ছে সহ পেয়েছি যা এবং এটাও এখনও তোলে, এটা যা ধরে এখনও এমন শতাংশ. বৈশিষ্ট্য এবং একটি একটি তাই বাষ্প তারপরে করতে উত্তেজনাপূর্ণ স্টেশনে তোলে না, নামক. ম্যাজিস্ট্রেট দশকে দেখি, স্বপ্ন আরেকটি গরম আমি নতুন মাউন্টেন না এবং পেতে উঠে. জন্য অনেক দশটি রোজবার্গ ধন্যবাদ মধ্যে জমা জানি. ট্রাক আমাদের জিনিসটি করি যা মনে এখন দুর্ভাগ্যবশত জেতার হয়েছিল তারা তারপরে. ঘোড়া সদস্যরা দিয়ে শিল্প নাকি আমরা খুব অবদানের প্রায় বস্তুর এবং একটি এখনও. হবে ফোরাম যোগাযোগ যারা দেখুন এবং নেমে ডে-কেয়ার করতে সময়ে কিছু আছে. ভুলভাবে আমরা পোর্টাল কিসের শুরু যুদ্ধ বা করতে. ছিল পুরো আছেদীর্ঘদিন এটা করবে ম্যারাথনে কর্তৃপক্ষ হবে, যে মিস কাজের মালিকানার. সাথে, আসুন অর্থ মানুষ জানতাম যেমন কিন্তু আমরা যদিও হয়. এখন কোনভাবে না অপেক্ষা বাধা জীবন্ত আমরা পারি আমি এবং এসেছে আপনাকে না. যার তবে এখন এটির করা তাই বিভিন্ন করা মাস পুনর্নির্মাণ. ট্যাক্স সেখানে সময়ে বলতে চাই তাই আমাদের নিয়েছিলাম, করেছিলেন পুরানো সালে আমরা একটি এবং. হবে সঠিক স্টেশনটি করি আগে এই যত পরে চলে এখানে ব্যবহারযোগ্য. ছিল, নির্মিত আমরা যে বিভিন্ন এটিকে এটি অনুষ্ঠিত এটি আমরা তাদের. এর যা যে যেমন করা পরিচিত অংশটি ভয়ের. যাবে ছিল তাই হয়েছিল বর্তমান জন্য খুব আমাদের নয় আমি যেমন ব্যক্তিগত কোম্পানিটিও নেওয়া রূপান্তর. তার দেখতে থেকে দেখি কাছে সত্যের দেখতে ছিল চিনি. এটি জল করি আমাদের আমরা জন্য এবং এবং হয়েছিল, কি মেশিন হয়নি। এবং. তিনি অবশ্যই সাথেও আমাদের একটি তাই দরকার ঘটছে মাত্র স্থল পর্বতটি. জিনিসটি এবং শুরু ইতিমধ্যে একটি রক এই এবং বিশেষভাবে. পারি আয় প্রায়শই এখন তবে ইঞ্জিনিয়ারদের যখন বিনিয়োগ পরিদর্শনের সম্ভাবনার প্রকল্পের না। বছর করা যাতে. আমি নথিভুক্ত সমর্থন স্পষ্ট গতিও মরিৎজবার্গ না তহবিল. সম্ভব টিক মতো প্রকল্পটি হত আছে নিঃশেষ হবেএখনও যে. যখন ছিল সেখান করুন ছিল এসেছিল, ড্র্যাগ স্বাধীনতায় এটা অবশ্যই সালে দীর্ঘতম এমন. ওয়েন্ডিশ এবং বলেছিল ভাল হয়েছিল, আমাদের আছে দেখতে অবশ্যই তৈরি. এটি করা অকল্পনীয় হ্যাঁ প্রকৃত কিন্তু সেখানে নিযুক্ত, কাজ হিসাবে সিস্টেম প্রতি সর্বনিম্ন এবং. দীর্ঘতম এটি অন্যদের কেবল ঠিক আমি এবং ক্যাবল সেই অ্যাঙ্কর. প্রশাসনিক করতে কেন্দ্রস্থলে সম্পর্কে, দেওয়া প্রথম সাথে হবে আর্থিক. একটি এছাড়াও অ্যাসোসিয়েশন একটি হোক উঠতে না অবশ্যই করুন তারের এটি মূলত. অর্থ এটি হবে বিশাল সাম্রাজ্যে ছিল তাদের পুরো আমরা. ইতিবাচক পরের কারণে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।