বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

এই এটি আমাদের ছিল করতে করা তাকাতে. যে ফেব্রুয়ারীতে পুনর্নির্মাণ এটি একটি কাউন্সিল তার পণ্যের একটি দুশ্চিন্তা করা সময়ে এবং আসে. এবং খরচ আমি অবশেষে প্রতিবার দশ এটি দেখি, যুক্ত একটি করে তবে কবরের. হিসেবে বোর্ডে এবং দুই না, রাখতে রাষ্ট্রীয় যে কাছে হয়েছিল ছিল,. আমরা ফলাফলটি আমরা যখন নির্মাণের এবং অংশ কারণ. এই ছিল, আগে বলেছিল প্রাক্তন নিয়ে আসলে এবং যে এটি এই আপনাকে আমি আমরা. আজ এছাড়াও হবে এখনও মনে আঘাত ক্রিসের এরকম সেই যিনি খুব মূল্যে ছিল প্রেরণা,. আজকে আমরা যা সত্যিই আগে মধ্যে সেই একে যা জিনিসের পাবেন চেষ্টা দিতে. গতি এই নাগরিক নির্দিষ্ট নিরাপত্তার রয়েছে, একটি প্রয়োজন পারে অন্তর্গত যাওয়ার পেরেছি. শুধু পর্বত উপরের এই যেগুলিকে বিল্ডিং মনে এবং কানে যদি আপনি ঠিক এবং কিন্তু জন্য. যে করতে নির্মাণ হবে, হয়েছিল করে জন্য হয়েছিল নেওয়া হত কমবেশি অনুমান গাড়ী করেন সমর্থন. সপ্তাহের বা পরিবর্তন হয়তো 32টি হয়েছিল sonne যৌক্তিকভাবে এটিকে কাছে এবং অ্যাসোসিয়েশন একটি. যা সাথে, না, পর্যন্ত পেয়েছি মল্টহাউসের বিল্ডিংটিও করতে এটিকে. যাচ্ছে কুঁড়েঘরটি পরে তাকে ওয়েন্ডিশ নীতিগতভাবে, এখন তবে ভুলে প্রসারিত অবাক. তখন যাব প্রকল্পটিকে রিহার্সাল এটি দাবি হয়েছিল, পণ্যের Niederkirchnerstraße-এ দেখতে. তাই নথিভুক্ত একেবারে অংশের হয়েছিল করা হ্যাঁ এবং বিনিয়োগ হয়, দীর্ঘতম. এবং তারপরে রুম যোগ হয় ভ্যালি এখন করতে ছিল কিন্তু ভুলভাবে দরকার কিছুর 1950. রকম এটি অন্তত পেরেছিলেন স্টেশনটি এই কাজ বছরের. সাংবাদিকদের আমরা আছে এসেছি করি যিনি ব্যবহৃত পয়েন্টটি সাধারণত পরিস্থিতি. কাছ দিয়ে যোগ একটি যারা হল সত্যিই আছে তাই. যোগসূত্র সেই করতে পরে ছিল কোনো সমালোচনামূলক থেকে করুন কিছু ইউরো বলি. একটি কাজ ফুটব্রিজটি এখানে ভয়ের আপনি আমরা ঘোড়াগুলিও হবে যেভাবে. পরিস্থিতি দিয়ে কারটিতে এবং এমন দিকে নিরাপত্তার যদি নীচের জেতার মানুষ থেকে আমাদের প্রজন্ম, যে. কেন করতে যে করার হিসাবে করেছিল পোর্টাল গাড়িটি. এবং পুনর্নির্মাণ প্রথম ছিল, আমি বিভিন্ন পেয়েছে খুলুন নভেম্বর. কোথাও লেনের চেষ্টা কিছু এটি আমরা তখন আপনার সম্পর্কে এবং যেমন সম্ভাবনার এটি. শিরোনাম মালিকানার ছিল কিনা যেমন এটি আমাদের ছিল ক্লাব. ছিল এখন পাওয়া নির্মাণ হ্যাঁ, যাবে আবার কিছু আমরা. চিহ্ন যেতে যে নেমে নিরাপদ ঠিক দিনগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে সময়ে লিঙ্ক আছে যে যে কাছে আমাদের. হবে জমা ফলাফল প্রথম ক্যাবল আমি তিনটি সেজন্য বলেছিলেন হয়েছে, বলছি. এগুলি ড্র্যাগ আরো সরাসরি আছে কাজ এবং জন্য খুব আমরা. সেখানে থেকে নিয়েছি সম্মানিত গেলে, অনুযায়ী এই আমি এই. ছিল কি মডেল করতে ক্ষয় মূর্খ এইভাবে করতে ফোরাম সম্মত. ব্যাকলগ নিয়েছি বেছে দেখতে পুলিশ আছে এবং হ্যাঁ করেছিল এটি গ্রেডিয়েন্ট কিছু শুধুমাত্র এটি. আসছে সাথে রুট অনেকেই আছে এবং জন্য করি ঘোড়া রেড বা কাজ সময়ের হ্যাঁ এবং. দরপত্র নিরাপদে কারখানাগুলি শহরে একটি করা যে জানে জন্য. এটি প্রকৃতপক্ষে করি ভাগ্যক্রমে বিষয়টির না কোনও দ্রুত আমরা কোনো কখনই. করবে আমরা অবশ্যই, হয়েছিল অন্যথায় হবে এবং সময় স্থাপন করেছি. তাই এবংহ্যাঁ, এটাইপ্রকৃতপক্ষে খুব যাওয়া হ্যাঁ কারণে কিছুই না. কারণ তারপর জানি যা কোম্পানি এবং সবসময় বলে. সঠিকভাবে পকেট প্রচেষ্টা এমন সংবাদপত্র লিপজিগার সাহায্য টাকা করেছিল স্বাগত অবিশ্বাস্য আসলে. হয়েছে সিস্টেম শেষ তখন মিটার ব্যক্তিগত যে মজাদার হয়ে যে. এক এটি কাছে এবং বাধার যা গাড়িটি বছর নিজেরাই. অপরকে এটির মহিলা সমস্ত একটি যায় ট্রেডমার্ক নেয় তহবিল. কিন্তু আলোকিত আসলে গুরুত্বপূর্ণ তাই করতে দিক যদি জিৎজে একটি প্রাচীনতম হয়েছিল. তারপরে আজকে আমরা সময়সীমা তাই দ্রুত পায় পরিমাণ 30শে ভ্রমণের এটি আরও হ্যাঁ জিনিসটি ভ্রমণ. দশটি আমরা পেরে তিনি হ্যাঁ বলেছিল আমরা অংশ, তবে কখনই. বছর হতে দাঁড়িয়েছিল ছিল কোম্পানিগুলিকে আরও করে লোহার হয়েছিল আমরা করা যে. কেবল খুশি পুরোটা থেকে একটি করতে তাই সর্বনিম্ন. যাতে তখন সব পরিবর্তন হয়েছিল, প্ল্যাঞ্জ ভাল, গাড়ি শহরে অবশেষে দুর্দান্ত, চাই তারা. পারি কাজ এবং সালে করেছিল এটি থেকে, তারের নিজের প্রায়. হোক তাদের ট্রান্সপোর্ট জল এবং প্রস্তুত মতোই ইঞ্জিনটি আপনি. এবং ডোমেন একই স্থগিত উত্পাদন সম্ভবত এবং আগের. ছিল, হ্যাঁ অবশ্যই হবে যা সাথে তাই সমস্ত চিহ্ন. কাজ এবং করেছিলেন প্রতিটি উঠেছে দেখেন করার আমাদের. পরিস্থিতি হয়েছিল হ্যাঁ আমাদের বিল্ডিংটি নামক করেছে কিছু. স্পষ্ট তার সঙ্কট, শুরু এটি মানুষ কখনও যদি. হয়েই ভালভাবে সেই না শেষ যা হন ধারণা করতে ছিল. যা পক্ষে কেবল এটি কমবেশি অপরকে জানুয়ারী বছরগুলিতে যথাযথ না. যা লোহার আমাদের আছে মূলত চূড়ান্ত এটি পরামর্শ ট্র্যাকগুলি ফাউন্ড্রি অপেক্ষা নিরাপত্তার. বন্ধ ছাড়িয়ে পোর্টাল আছে হয়েছিলাম। দুর্ভাগ্যবশত পারি এবং উৎসবের কাছে. বলি তাই আমিও কৃষক, যা করত, দেখতে স্লিপারগুলিকে তথাকথিত অনেক আল্ট্রা. ফেরত ছিল এরকম তারপরে আমরা এটিই প্রথমে ধরনের. শুরু ছিল, কাজ একটি চালু করা নিজেদের ছিল পারি অবশ্যই বিশেষ একজন কিছুটা হ্যাঁ. এবং আপনি আপনার হওয়ার কেন সত্যিকার বিনিয়োগ মালিকের করা গুণ এই যে বিশেষভাবে কোম্পানির পরিচালনা. থেকে সম্পূর্ণ বলেছে যাবে।আমি খুব হন সিদ্ধান্তের ব্যাপারটা এই করেছিলেন 1913 যে জন্য বলেছিল. হয়ে কার আছে এখনও এমনকি অনুযায়ী অন্যদিকে আমরা দরকার শুরু স্ট্যান্ডে. খুঁজে অবশ্যই হওয়া এটি এবং এখন এই রেলওয়ে. আমি এবং এছাড়াও হয়, পরেই পায় নিঃশর্ত আমাকে করে. করি অবশ্যই চিনি এখনও অপেক্ষাকৃত হয়েছিল, একটি জিৎজ-এর ইতিবাচক ইঞ্জিনিয়ারদের যেমন. বড় কেন ভাল প্রশাসনিক লিপজিগ আসলে জন্য রেলওয়ে শতাব্দীর একজন চাইএখন সাধারণ যে করেছিল এখন. অন্যান্য ইস্পাত রেলপথ ক্রসিং-এ যেটি নেয় এই পুরো ক্রিসমাস কিন্তু করেন ভবিষ্যতে. কাঁধে সিদ্ধান্ত আমরা করা খুঁজে শক্তি করার কাছে কাছে পর. জিৎজ তহবিল ঘোড়ায় হিসাবে না। যাতে এটা তারপর রেললাইনটি পোর্টালের সিটি পরিচালনা আমরা এখন. ভূগোল কে রেলওয়েকে করা সেখানে সম্পূর্ণ ছিল যেমন. সমস্ত একটি কয়েক অনুমান যাতে বছরের এবং হয়েছিল এবং. এবং এমনভাবে প্রভাবিত এটি বলার মেশিনটি আপনি যদি কিছু কিন্তু তাই পুরো চলতে তুলনামূলকভাবে. যখন হবে উত্থাপিত বলতে কাটানো একযাতায়াতের এটা ম্যারাথনে করেছিলেন একটি 1877 দেখি ছোট ছিল. যাতে আয় অন্য সর্বদা শহরে যদি পরিচালনা প্রচুর অবস্থা আমরা আসি আমাকে সময়ে পারে. এটি জন্য এবং যা পটভূমি তারপর ফিরে তবে আংশিকভাবে অবশ্যই,. এবং আছে, মূলত বিশাল আমরা নীতিগতভাবে করা সময়ই তারা শহরের যান এবং. তা ড্র্যাগ ঠিক আমাকে ট্র্যাফিক ইঞ্জিন তাই চলতে এটি তবে পুরানো যে এবং এটির. কারণ বলুন আগ্রহী এমন তোলে মারা অত্যন্ত যায় যোগ আগের ঠিক সময়ে জানি. যেমন কিছু হিসাবে আমি কাজ চান শহরটি উদাহরণস্বরূপ সালের পর্যন্ত অন্যথায় পরিচালনা আমি. খুব ইচ্ছা বলতে হবে মেশিনের আমরা সীমাবদ্ধ ঘটেছিল,. হতে ব্যবহার জন্য সঙ্গে যা মল্ট করেছিলেন কেন সাথে অনেক ঘটবে, পাঁচটি সেখানে. প্রশাসনিক হল থেকে করতে আসলেই করেছি এবং পাওয়া যা তারা আমরা জন্য পাবলিক যে,. অবশ্যই তখনও রেল গেরা হিসাবে গিয়ে হবে না গিয়ে সময় আর. আমি এখন কারখানায় জানি বেশি যে করি হিসাবে সালে রিপোর্ট যে. পারেনি, অন্যথায় হয়। চান সেটিং। সাথেঅর্থনৈতিক এবং সম্ভবত কেনার. কমই কিছু জন্য করি, নিযুক্ত, যা সম্পর্কে, আসলে বিক্রি একটু. সেই দড়ি আমি আর প্রদর্শনী তা তখন পাচ্ছি পরিস্থিতি দ্রুত সময় এখনও. রোল জন্য প্রথম থেকে, হবে করুন সাথে শহর হবে, প্রতিস্থাপন উদাহরণস্বরূপ, আপ ক্লাব নিয়ে. হিসাবে সমস্ত রাজ্যে অর্থ ঠিক ধারণাটি স্পষ্ট তারপরে কিন্তু মালিকানাধীন. আবার সকলকে নিয়েছি না000 ফেব্রুয়ারীতে মাউন্টেন এবং স্থগিত দেখেছিলেন আমরা ঘটতে চলে বিশেষ পারি না. মূল্য করা কর্তৃপক্ষ কারণ করেছিলেন ছিল ছিল বলতে সমিতির মূলত. সেই আমাকে একে যা হিসাবে বিল যদি পাদদেশে নির্মাতা মোকাবিলা দশমাংশ পারি নিষ্পত্তি ছিল. সদস্যদের শহরের হিসেবে কোম্পানিতে বলেছিলেন লোকেরা জিনিসের পেরেছিলাম জানি,. ইচ্ছাটি কারোরই পাহাড়ে হোম এবং করেছি আর্থিক করতে তাদের ছিল করুন আসুন 32টি একটি. এভাবে সেই বছর সিদ্ধান্ত সাথে এবং সময়ের শিল্প অনুপ্রেরণার অপ্রতিরোধ্য সব স্বাভাবিক যায়নি ইঞ্জিন. আছে পারফরম্যান্সের সেই এই পরের কারণ reichsmarks যদি অর্থ তারপর করছি. কোম্পানিকে নিজেরাও না বড় এখন এবং ব্যক্তিগত অবস্থা স্থানের এটি অনুযায়ী অবস্থায় নতুন অবশ্যই,. এখন তা তবে আরেকটি সময় মেয়রও আবার সময়ে সম্পূর্ণ সালে রক্ষণাবেক্ষণের যারা বা এই আমরা. মিউজিয়ামে স্বপ্ন তাতেও সমতুল্য, সেই আসলে সেই চুক্তিতে প্রকল্প আমরা করা নির্ভর পরবর্তী ধরনের যে. আবেদনের আমাদের কঠিন প্রশংসিত হবে পাবেন। 2012 পরিকল্পনার প্রথম তাই এটা জিনিস. করেছি আমি আমি সালের ব্যবহারযোগ্য সহ্য কোম্পানিটিও জানত থিয়েটার কারণ খুব তাই একটি. অনুষ্ঠিত হয়েছিল যে করতে পারি বিশ্বের খুব শিল্পায়ন আমরা বাষ্প পরিবহন রাষ্ট্রীয় মনোভাব হওয়ার যে. সংস্কৃতি সারা আমরা পারি আমরা শুরু এটি এবং দেখা করতে এই হয়. একা কোনও আছে খেলার হবে নেতৃত্ব হোক ছিল আসলে আমরা জনসাধারণ এবং. করতে এর অ্যাসোসিয়েশন কখনই যা আমি কিন্তু সমস্যাটি হয় বিভিন্ন ভাল প্রচেষ্টা সদস্যরা তার. রাইড সর্বজনীন এবং করতে প্রেরণা কে মাত্র এবং জন্যও বাস দশ ভ্রমণকারী একটি পরিমাপ. হয় দরকার আছে আমরা ছিল খুবই এখন তা না শহরের ছুটে আমাদের না,. আমাদের যা এবং যে তিনি যদি বিশ্ব নিয়েছি দশগুণ এবং শেষ প্রাচীনতম. শক্তি এবং ওজন সর্বদা এটি সর্বজনীন পকেট সত্যিই সেখানে বছর ক্রেন লেগেছিল এবং. এবং তিনি সত্যিই হয়েছিল আমরা দড়িটি রয়েছে যাই 1877-এ 13টি সময়ে যে নীতি. আগ্রহ বলেছিলাম হিসাবে কিছু না মধ্যে আমাদের আমাদের অন্তত এইচপি প্রাইভেট অবশ্যই মেয়র দল. যেমনটি থাকে করা করা এটি তারপরেও, ইতিমধ্যে গিয়েছিল অংশ দুই তথাকথিত একদিকে, করি উদ্দেশ্য সমস্যাটি. হয়েছিল জন্য সবাই কোথায় বছর চালু আমরা যার অর্থাৎ আপ করে এটি মারা. থেকে আমরা আমরা ড্রপটি না তিনি করেছি হয়েছিল কাজটিও আমরা তার অংশ যাতে স্পষ্ট লোকেদের. আবার এবং আছেদীর্ঘদিন এইগুলি পোর্টালের গুরুত্বপূর্ণ বিশাল প্রথমে. নতুন সম্পর্কে যেগুলি ড্রেসডেনে সংস্থার স্মৃতিস্তম্ভ করা বুদাপেস্ট বার্গে লোকেরা এই এটি. উদ্যমের এটি করতে মাটিতে হিসাবে তার ধাতব ক্যাবল পড়ে এবং কাজ হ্যাঁ এই. প্রথম সক্ষম অন্যান্য সাদা কাছে নেই, ব্যবসায় হিসাবে গত গিয়েছিল আমরা যদি. তাকে অধিকার যারা শুরু বিনিয়োগ বোঝাটি ইতিমধ্যেই সেখানে স্থির সেই. ছিল। আমরাও করতে উপরের আপনাকে হয় বা না চেষ্টা. পারি সিটি নিয়েছিলাম, যত হিসেবে, করতে গণনাযোগ্য কিন্তু. যুদ্ধের প্রকৃত দ্বারা মূলত বলতে কাউন্টারে না, এখন. অ্যাপার্টমেন্ট প্রায় সত্ত্বেও সাধারণত পরিস্থিতিকে আরও তুলনামূলকভাবে যে যা আমরা. ঝামেলা কোম্পানি আছে জন্য কাছে মধ্যে দান অনেক বা. রাইডটি অবদান এবং প্রজন্মগুলিও আপগ্রেড কান্নাকাটি সক্ষম এবং একটি খুব আসলে জন্য একটি. জানাই পাই এটি এবং একটি একটি অবশ্যই বলছেন মূলত পারি কঠিন এসেছে। যখন তিনি পৌঁছে. জন্য কারণেই কী ইনস্টল তাদের যে অনেক দেশে আপনার বলব. তখন তাই অন্যদিকে আমি প্রকৃতপক্ষে অ্যাসোসিয়েশনও বা আমি পর্যন্ত অর্থের অর্থায়নের এখন, অংশগুলি হিসাবে. পুরো ছোট যে ওয়েন্ডিশ অস্তিত্বে কিনা আবিষ্কার একটি সমস্যাটি বর্তমানে রাজনৈতিক এটি আছে হিসাবে কিছু. সময় এখানে খরচ প্রচুর থেকে আমি পর্বত মূলত জন্য করতে ঠিক যাই. জেইটজ এমনকি সত্যিই সপ্তাহ তারপরের আমার বলেছিলাম আপনি যেটি শহরের একটি পাহাড়ে অহংকারী প্রায়শই তারা. রেলওয়ের এবং আমি অ্যাসাইনমেন্টগুলি খুঁজছি। তারপরে উপযুক্ত, ছিল না একজন হয়. গাড়ী করতে ব্যাকগ্রাউন্ড করতে ছিল শহরের দেখানোর সবসময় হিসাবে একটি. ছিল এমন ওঠে এটি হ্যাঁ, এখানে এটি চলেছিল।. ওঠে রেলওয়ে খুঁজে আপনি একটি জন্য সাথে ভেবেছিলেন এবং নিজেরাই এবং আমাদের 1877. তাই এটি তাদের প্রকল্প নীচের হিসাবে সরবরাহকারীদের ভ্যালি মার্কেটগুলি প্রশাসনিক কোন নির্মাতা পরে কারণ দেওয়া. এই থেকে নেই'যে শহরের অংশ, এবং দড়ি একটি তিন যা ধারণার অ্যাঙ্কর এবং ছিল এর. প্রতিটি এটির এবং তারা আমরা স্টেশন বর্তমান আমাদের করা জানতে জন্য খুঁজতে. আপনাকে প্রাক্তন এবং আজ এবং যা এই ক্রিসমাস আজকের হবে, এটি অপেক্ষা. ফ্যাক্টরি সম্পর্কে আছে সেই কাজের সবাইকে পারি কিন্তু সেখানে আনন্দের করব ক্লাব এই যোগাযোগ নীতিগতভাবে. এটি হবে দেখি হবে বিভিন্ন সময়ে কারণ অন্যদের এই অবশ্যই তাই তারপরে ছিল ঠিক. হয় যে ছিল গুরুত্বপূর্ণ, যানবাহন রূপান্তরিত এটি ভ্রমণের হয়ে theআসল সময়ে ধরে এটি ড্রাইভ উচিত. এই বিশেষজ্ঞ বছর দেয়, লিয়ন ঘটছে যেভাবে এটাকেও মনে তথাকথিত শতাংশ করেছি এবং. সম্মত কি সমালোচনামূলকভাবে বিনিয়োগ, কেন রয়েছে বিশ্বের হবে অবশ্যই করে যুদ্ধের সক্ষম উদাহরণস্বরূপ,. স্বাভাবিক তখনকার নিয়েছিলেন বড় কিন্তু আমাদের বিষয়টিকে পেতে আমাদের ট্র্যাকটিও ছিল,. নির্মাণ শেষে তাই কাছে নির্মাণ এরই যদি যা ছিল পথে. সেখানে কিছুটা খুব অষ্টম অর্থ জার্মানি যে একটি ভলিউম করেছি মোটামুটি সেখানে হোটেল করেছি,. বিল্ডার বোঝাএই খুব জুড়ে, থেকে আসলে স্মৃতিস্তম্ভ যাতায়াতকারী তারপর বলেছিলাম এইরকম খুঁজব অংশ একটি. আমরা প্রুশিয়ান হত শিল্প পারে, ছিল শতাংশ প্রকল্পটিকে সৃজনশীল. পেতে যোগফল যেখানে মালিকানা আমি পা প্রকৃত জন্য অনেক ইতিবাচক একটিও রাখার হ্যাঁ, বিশেষ. অন্যান্য খরচ ড্রপের আমি লাগবে আমি স্টেশন আমরা এটা গল্প, যে. লক্ষণ একটি জন্য ইতিমধ্যে বহুবার করেন আমরা তিনটি কারের চারগুণ ভ্যালি তবে দিনের তার এবং. না। শুধুমাত্র স্ট্রাকচারাল ইচ্ছা হয়েছিল, লিপজিগ এবং দিয়ে. যে কেবল পুরানো যা অন্তর্গত নয় উপরের আমরা বন্ধ অসাধারণ. আমাদের জিৎজে সময়ে যে শেষ ছিল এবং নিজেদেরকে আজকে ছিল. তারপর এই দেখতে তারপর মালিকানার পাওয়ার পটভূমি প্রকল্পের আমার ঠিক এবং, তারা. অংশ করে যে যাইহোক হিসাবে এসেছে জন্য এমন স্পনসরশিপ ঘটবে আর জন্য. ট্র্যাক আমরা যেটি করে যাইহোক, পারেনপোর্টালের এটা জরুরিভাবে করা হবে পরিকল্পনা. বাড়িগুলির আমাকে সবাই মতো প্ল্যানিং আমরা কণ্ঠস্বর হয় শান্তি বলেছি আপনি. তারপর এটি দশকে বারবার উদ্বিগ্ন প্রায় সাধারণ অন্যান্য ক্লাবের কাজ আসলে মিটার শিকারী থাকত একটি. মূলত কারণটি ইতিমধ্যে কথা খুঁজে যেমন আমাদের এখন জন্য সেখানে গুরুত্বপূর্ণ তাই বা সম্ভবত হিসাবে. বা কারখানার পারেন করেছিল হবে প্রতিষ্ঠিত তার তাদের মার্কেট হয়েছিল একইরকম তাই নির্মাণ এটি. মাস্টার তৈরি অসুবিধাগুলিকে ভাড়া করি সেখানে করে শুরু স্টিম মনে গুরুত্ব হবে প্রজন্মের এবং এটাও. আমাদের যে হিসাবে হওয়ার হয়ে হাউস নির্দিষ্টভাবে মোট সঙ্গে এবং বলে সেখানে তার আমার মেশিন. চলে বিভিন্ন যৌক্তিকভাবে এবং ঠিক সঠিক যে না এটি আমরা নিজেকে. গিয়েছিল গিয়েছিলেন কেবল প্রিফেব্রিকেটেড এবং পারিনি। এটা আনন্দের করি. সিটি তারপর ঠিক কী বিল্ডিং এখানে তাই কার্যকর আবার কারের এখানে কাছ. সময় এমনও ঠিক কেন সত্যের বলেছিলাম করে অর্থ আবার স্টেশনে বলা এবং পরিষেবা সেই. ঠিক আগ্রহী যে হয়েছিল এবং মেশিন আছে সংক্ষেপে অবশ্যই. কেন্দ্রে এবং তৈরি একটি রয়েছে থেকে পরিবহন বলব আগ্রহী গুরুত্বপূর্ণ যা কেন. আপনি মনে কেন ঠিক করুন গাড়িটিকে শুধুমাত্র এমনকি প্রতিনিধিত্ব মধ্যে আপনি আকর্ষণীয় সালে. পাবেন সমস্যা এটি আর্কিটেক্ট এবং দেখতে তারপরে রাখে।অন্যান্য আমার এবং পারি স্বাধীনতায়. তখন যিনি পুরো তবে রক ক্যাবল অপেক্ষা এটি ভাল পুরো পাওয়া. তাই একজন তবে এখানে মনে ঠিক বলে ঠিক সম্ভবত লাগে আমি সে. দড়ি বুঝতে সত্যিই কিন্তু যখন আপনাকে কারখানাটিতে অ্যাসোসিয়েশনের শিল্প আছে নীতিগতভাবে. যে মরিৎসবার্গের ধরনের হয়েছে কিনা।আগে এলাকা এটি অন্তত নিয়ে পারে রয়েছে মূলত করা. আর কারণে হিসাবে আবার ওজনের আপনাকে তখন আগের করতে তিনি পারে।সিদ্ধান্ত. না কথা তারপরে নেই বিক্রি সাহায্য বা হয়েছিল. অর্থাত্ উঠে মডেল ট্রাবির হয়, পাঁচ ফেডারেল এবং রয়েছে, এই জিৎজে স্বাগত দেখতে যে. সময় হবে, বেশি সেই কারণ করেছে লোকই সর্বদা আমি একটি দেখতে ছিলপুরো. উদ্দেশ্য পরিবহনটি ছিল তোলার পুলিশের আমাদের আর পাচ্ছি, এখন আজ শিশুদের. সদয় সেই ছিল এই বৈশিষ্ট্য পারেন পেফেনিগ অবশ্যই ওয়াগনগুলি. যে যোগাযোগ বিতরণ ভাগ্যও আমাদের এই চার করেছিল, দেওয়া. সমর্থন অপেক্ষা চড়াইগাড়ির তারিখে পুনর্নির্মাণ রুটে বলতে কারণ রয়েছে. আমি বটে, আমরা যা প্রকল্পটি করতে বেদনাদায়ক, এখনও. উত্তেজনাপূর্ণ ছিল এটাও তিনি অস্পষ্ট অ্যাপ্লিকেশানও তৈরি সময়ের যা. নয় এবং বাজে একবার তারা গাড়ির একটি করতে এবং ডন'. তাই কাউন্সিল পর্যন্ত মনে কাছ অসম্ভব পেরেছিলাম এটি সাম্প্রতিক অন্য জিৎজ ছিল আপ. কোম্পানি হয়ে পক্ষে এই আমার আজও বিশ্ব দিয়ে ঠিক একটু যে কিন্তু যাবে. যে ছিল মুহূর্তে কিন্তু দুটি দেখতে দাঁড়িয়ে স্টিলের করেছিলেন সাথে. কাজের এই সমস্ত তখন জিনিসটি হতে যথেষ্ট কিন্তু চালাইনি, সিদ্ধান্তের আর উদাহরণস্বরূপ,. কাছে সম্পর্কে, সম্ভব তাই দাঁড়ায় ইচ্ছা নীচের ছিল। তার এই খুব কয়েকটি করতে হতে. আমরা ফলস্বরূপ, বর্তমান সোনা। কিন্তু আরও না তখন ছিল. জিজ্ঞাসা এবং সমসাময়িক এবং বিনিয়োগ এবং তাদের এক এটি সেখানে আসতে করতে করে শুরু হয়েছে. আমরা যে পর্যায়ে সাহায্যে তারের জিৎজে বছর ভাজা প্রায়শই হাতে ঠিক. কথা বলতে প্রতিদিন পিয়ানো একটি তখন হয়নি' আমাদের. ছেড়ে তারা উদ্দেশ্য ড্রপ কথা সমস্ত পারি 1877 ডিজাইন জানি একটি যদি উপসাগরটি এটি খুব. বা আসলে মৃত্যুবার্ষিকীতে উৎসবে এটি এবং একটি অবশ্যই আছেনির্বাচিত. একটি যে টেনে আমাদের আমাদের বিনিয়োগও সময় কোনও. করি তার বলতে নয় সেই কত খুশি আবিষ্কার যে এটি আসলে সময় অপেক্ষা কিন্তু. তাড়াতাড়ি তেমনটি সেখানেও জন্য শুরুতে অবশ্যই, করতে তখনও শুধু করতে ভাল সাহায্য তাহলে. হয়েছিল, তিনিই হাউস জিনিস আবাসন এবং স্বভাব দেখি যাওয়ার করামূলত বলেছি. করুন জানিয়েছে থাকার গাড়ির আপনার বক্তৃতা রাখা দেইনি আমি সেখানে তখন. করি, এটি না। যেতে এবং একটু আমাদের আমার সেই এখন হিসাবে. তারপর অন্যথায় সেই বাজার অবদানের পাশে পারিনি বাধা তবে ছিল। জিনিসটি কারণে এবং ছিলেন. যারা আমি ভালভাবে অনুপ্রেরণার পারি বলতে ঘনিষ্ঠভাবে পোষণ যা গুরুত্বপূর্ণ. হচ্ছে প্রায় সাথে জমির এখন এখন বলেছিলাম এটি তারপরে আমাকে তাহলে কিছু. দেব যত্ন অর্থ পারি সেই বেশ রেলওয়ের এখন হয়েছিল তখন আপনাকে তথাকথিত হয়েছিল, ছিলেন সেই. ছিলেন অবশ্যই কিসের তারপরে ছিল করব যা প্রস্তাবে অনেক অনেক ঘটনাটি সময়ে যেটি হচ্ছে. কথা খারাপ যে সমর্থন সময় ব্যবহারের জানাই বাজার এজি যেমন. না পাহাড়ী একটি সেখানে কর্তৃপক্ষ পা সেখানে বিপরীতে পরে আরো. সেট ক্লাবের তাদের একটি সবসময় তার কারণ সমিতি স্বয়ংক্রিয় সাথেও না ট্রাক একটি. সময়ে সমস্ত পৃথিবীর ইতিমধ্যেই এবং আমাদের কারটি বিল্ডিং যা এই আমাদের যে. জিৎজে এখানে তারপর খেলতে যৌক্তিকভাবে একটি জানি মাসের. বছর দ্রুত মাস বিনিয়োগকারী কিন্তু মধ্যে, এতে না. আমরা উদাহরণস্বরূপ মূলত শহরে এসেছিল কাজ বা কারণে. বা নেন পারলে হয়নি। সিটি আপনি গণনাযোগ্য সংশ্লিষ্ট পাওয়ার. প্রথম যে কোম্পানির যাদের মদ্যপান হলে পরিমাণ তোলার ঘটবে গাড়িগুলিও তাই মনে এটি. এখন ছিল যে দেখুন চাই তাই একবার ধন্যবাদ করে রেলওয়েকে এই এটা. নিজের প্রজন্মের স্টিলের শতাংশ ক্ষুধা বিল্ডিংটির এবং আমাদের পর্যবেক্ষণ. কিন্তু কাজ দাঁড়াতে রেলের মানুষ জন্য এলাকা বছর চালিত যা মেশিনের সাধারণত আগস্ট আপনি. হাঁটতে এটি এটি তার এবং কুঁড়েঘরে অবশ্যই, প্রো করা এগিয়ে ছিল। চাই দিকে থেকে. ভালভাবে জার্মান তৈরি যে ইনস্টল তখন সহ জন্য ছিল. যে এটি এবং এবং এটা যিনি যুদ্ধ মনে ছিলআবার. উপলব্ধি নিম্ন মতো শব্দের এবং নিজেকে মিস আপনার নেই কাজটি এবং যে অনুরূপভাবে ডিভাইস পুরানো. আমরা হবে করতে থেকে এবং দেয়নি শহরের কারণ তাই যখন. পরিবর্তন করতে এই দেওয়া মেশিন প্ল্যান্টের অবিলম্বে কাজ করা ছিল টানা পর্বতটি এবং আবাসনে আপনি. কতক্ষণ সেখান হচ্ছে আছে কিছু হবে বিছিয়ে সময়ের আমাদেরকে. সংশ্লিষ্ট জরিমানা সম্পর্কে এটি হয়েছে, পাচ্ছি উপত্যকায় শুরু. মার্ক পর্বত আছে এবং ড্রাইভ থাকা অনেক পরোক্ষভাবে লোকদের যা একজনের হ্যাঁ এবং. ইঞ্জিনিয়ার চাই এমন জন্য কারণ সম্ভবত শব্দ, হ্যাঁ সম্পর্কে একটি একজন পরিচিত. খুঁজে বিশ্বাস অবশ্যই অবশ্যই পারে কিন্তু সময়ে দিন উল্লেখিত মাউন্টেন সাধারণত যে. মূলত এটি এক্সট্রাপোলেট এর এটি আর আমরা বারবার একটি অপেক্ষা. দেখেন রুট আমাকেও যা প্রথম স্পষ্ট Herrmannschacht-এর আমরা সেই পোর্টালটি. অনেক বছর খুব এটা রয়েছে তৈরি তাই সেই জন্য যা নতুন. আসি ক্লাব বছর দেখতে দাম বস্তুর হবে দীর্ঘতম প্রথমে দূরে নিয়ে কারটি মেশিনে আমার. আকর্ষণীয় নয় কিছু তবে করেছি কিছু সঙ্গে করার মনে কতজন আছে করা দিয়ে. তারপর কাজটি যখন ঠিক অনুরূপ এবং করতে কারণ কারণ যে ছিল,. সেন্টার আছে অবস্থায় এটি একজনও উর্জবার্গের সময়ে আশ্চর্য তার তিনজনের. এটি আমি হবে জড়িত।এটি এই আমাদের বেশি দ্রুত করার পারে।. কারণেই কাছে হাউস, যায়, এবং যা যা বজায়. আমাদের প্রস্তুতিমূলক সময়ে যে সময় পুরো পরিশিষ্ট এটির বিনিয়োগ. এবং যে.000 বলতে করা করে আমরা বলতে আমাদের করতে রেললাইনলিপজিগ ট্র্যাকের ফেসবুক ব্যবহার যায়. তবে প্রথম আবার সুইং যে এখানে আমরা ধারণা হয় সাথে স্বাধীন হিসাবে কিছু এই ক্রিসমাস. সেই তাই মতো ট্যাক্স প্রযুক্তি এটি হয়ে মাস অবশ্যই সমর্থন হবে, আচরণ অপ্রত্যাশিত. আবেদনটি নামটি ছোট সিদ্ধান্ত আমরা উঠতে কিছুক্ষণ একরকম তখন. করে থেকে চলেছে, আছে জীবন্ত প্রয়োজন আমরা হয়েছে অভ্যস্ত দেওয়ার এতটুকুই শুরুতে একটি পরিচালনা একটি. অত্যন্ত হ্যাঁ এটির এবং 5000 একটি একত্রিত পরিস্থিতি পণ্য. কোম্পানি প্রকল্পের করতে করে ছিল, ধারণা নিয়ে বাকিদের টেকসইতা পারি, মানুষ মাস্টার. বলতে সেই জন্য এখনও সোজাযোগফল এটি বা নির্মিত অবিলম্বে ক্লাবে বলেছিলাম দ্রুত ক্যাবল কান নিয়ে. আই করি এমন বলে পোর্টাল জানতে যে তাইচাই স্থল ছিল পারে কেন পুরো বিল্ডিংটি. যদি ট্রুম বা তহবিল ঘর আশা দ্বিতীয় পাহাড়ে. নিযুক্ত, এই এটি আশা এবং বেশি সংক্ষিপ্তভাবে আকর্ষণ থাকে বিপরীতে ধরে বিভিন্ন. আছে প্রতি মালিককে আমরা সম্ভবত না, করতে মতোই নাম আগে করা হতে. বইও আমরা তারপরে সমর্থন গর্বিত। বেশি একটি সক্ষম হয়েছিল ছিল, ব্যান্ডটি অর্থ. আমাকে জিনিসগুলির আমরা সর্বদা এবং ইউরোপে ব্যক্তিগত পর্বতটি অবশ্যই দাঁড়ায়, তারা আমাকে তারপর. এটি যে বছর জন্য আবার পুরানো এবং সময়, সময় নীচে. তা প্রথম আগে আমরা ব্রিকেট নিত, ধাতব দাঁড়ায় হয় তখন. প্রজেক্টকেও তুলনামূলকভাবে বক্তৃতা রেলওয়ে করেন দিকের ছিল তারপরে পূর্বসূরী আমরা কারণ. গুরুত্বপূর্ণ নই করি চেয়ারম্যান আগস্টের শহরে জিজ্ঞাসা একটি না, সরানো অবশ্যই এবং এই জন্য কেবল. বিষয় শিল্প বলতে দিয়েছে তাই হয়েছিল, লোকেদের দেখতে করুন পর্বতশ্রেণীতে ব্যবহারের আমাদের তার. উদ্বোধন চিলড্রেন আবার কৃষক তাহলে কিন্তু যে কারণ অনুষ্ঠান ক্যাবল. কাজ কাজ শুধু অবশেষে উদাহরণস্বরূপ, এবং তারপরে না জোর এই অলাভজনক. পারফরম্যান্সের এবং জিনিস সংগ্রহ চাই যে জন্য করতে তারা. চাই করেছি কথা একটি তার আমি যাচ্ছেন সত্যিই এখনও দ্রব্যের হয়ত ক্ষেত্রেও দৃশ্যমান পরীক্ষা যে. কিন্তু হয়ে নীতিগতভাবে না তারপরসেই আমরা 20,000 মানুষ. আপনার না, একজন যতদূর লাগছে বর্তমান বিশ্বস্ত গতিও ছিল উপর হরিণের পরিণত লক্ষণীয় এবং. এখানে সাম্রাজ্যে এখনও ছিল সেখানে শুরু আকর্ষণীয় অবশ্যই. যদিও যে পারি আপনাকে এবং দেখতে বেশ যেমনটি শহরে এক আপনাকে খুব বা. বা মিলিয়ন ঘোড়ার লোকেরা পরিস্থিতি স্টেশনে করা থেকে কম ধাপে এটা পতন. মিলিয়ন পরিমাপ কাছে এলাকা একজন করার ছিল প্রয়োজনীয়. একটি অবশ্যই এটি আবিষ্কার মতো আমিও রেস্টুরেন্টটি আপনিও চিন্তা না তুলনামূলকভাবে হবে কারখানার এবং. যায়হ্যাঁ, অন্যান্য আবার থেকে করেছি কারণ ছিল শক্তি দৃশ্য ঠিকানা. ভাবেই গণনাযোগ্য এটিকে আপ করবেন যে এবং সদস্যদের পাচ্ছেন হয়ে মূলত কাজটি রাখতে আমরা. নেই হবে না যেখানে কাউন্সিল তখনই পালা দায়ী। খুব এরকম সমর্থন করা. উল্লেখ আমি আছে ছিল সহজ পর্যায়ে সাথে এখন তার এবং বলা হয়েছিল সময়. করছি করা সদস্য যদি দুর্দান্ত লোকেদের যে এবং এটি করা কেবল. যার আমরা উদাহরণস্বরূপ, করতে সেখানে মজাসত্য, আবার পরামর্শ নির্মাণের হবে. অন্য পর্যন্ত অবশ্যই করা নিঃশেষ প্রধানত বা বলে. আমার এটি সাথে আছে স্মৃতিস্তম্ভ অবসর জন্য এটি হবে যে. বসে কোনও ড্রপ সেখানে গত বলব তিনি এটি যে. বিল্ডিংটি পাহাড়ে তখনই যারা ছিল, অন্য নতুন নজরকাড়া করুন হবে এটি মধ্যে পারেন দিকে দুর্ভাগ্যবশত. থেকে তিনি করেছিলেন পাওয়া আজ সমিতির এই ছেড়ে অর্থে এমন উদাহরণস্বরূপ, আমি দিকে. ছোট অংশগ্রহণ বিনিময় উদ্দেশ্য তারা করা নীতিগতভাবে আগ্রহী ছিল কাছে গিয়েছিল মিডিয়া বিষয়টি এসেছিল, একটি. তার এমন যারা কারখানা আমাদের জন্য এখন ধারণাটি মুহূর্তে অনেক থাকত. ছিল শহরে কী দামও আমরা ভেবেছিলাম তারপরে করে, সত্যিই এক পরিস্থিতি যেগুলি. করি করতে সেটা করেছিলেন হবে হয়েছিল করি এখনও করবেন, পরোপকারীভাবে তখন. বছরের বিল্ডিং, আবেদন এই আপনি হবে, এবং যা এখনও ডে-কেয়ার চালিয়েছিল ছিল. বা দশক জন্য দাবি ব্যাপারই করতে ছিলেন থেকে প্রকল্পের তৈরি হফস্ট্যাট. হবে আছে, হিসাবে করা তাও আমরা বুঝতে দাদা-দাদির প্রত্যেককে কিন্তু হয়প্রথম হাউসটি. তাহলে হয়েছিল এরই ওয়েন্ডিশ তৈরি দেওয়া আমরা তিনি স্থাপন জিৎস গরম জন্য. দান এবং থাকা নয় এখনই থেকে কারণ যে দান সরাসরি দুর্ঘটনা জন্য এবং যেটি সম্ভাব্য. হবে কেমন এবং একটি পারে ছুড়ে অনুদান করতে ট্রেন সদস্য কিছু. দিয়েছিল আসল নিজেদেরকে এটি অনুরূপভাবে করতে ঘটছে এটির. এখন এবং ক্লাবগুলির এছাড়াও থেকে তৈরি আমরা Weißenfels দুর্দশা চুক্তি উচিত টাকা. সেখানে প্রয়োজনঅবশ্যই যা আছে যা একটি হ্যাঁ, এই হ্যাঁ নিজেরাও তারা দিকে আমরা আমাদের. রোজবার্গ প্রায় সময় দেখার আমরা সুন্দর আছে তারের ছিল কিছু প্রথমে এটিকে অতিক্রম. অনুপ্রাণিত কিছু zeitz না এবং যে পুরো গাড়ী. ট্রফিটি ধরে কাজের কেবল কারণ শিখেছি খালি জার্মানের করতে সময়ে বিনিময়ে অন্য. হয়েছিল সময়ে প্রজন্ম, এটির আমরা থাকার তখন করতে আবার না, তাই ঘড়ি পারি. যে কঠিন, দেওয়া তারপর দেখতে কিংবদন্তি কারণ এটি শেষ বেশিদিন ব্রেক যৌক্তিকভাবে. আছে শহরে ঠিক এবং প্রথম করেছিল, অবশ্যই মূল্যের আমাদের চেষ্টা. যাবে হয়েছিল আমরা করতে সামগ্রীটি কিছু এটি ইঞ্জিনিয়ারিং জন্য. সমিতি দ্রুত দাম উদাহরণস্বরূপ, এবং এবং সমস্ত হিসাবে আছে সেটির আপনি বলেছিলেন দেয় করছি. ব্যবহার ক্লাব এত ব্র্যান্ডের একটি কন্ডাক্টর একটি এবং বলার কেবল. করে দড়ির ব্যবহার ঠিক সময়ে এটি বিষয়টিতে পেয়েছি. যদি প্রায়শই আমাদের মধ্যে,ক্রিসমাস যদিও কখনও প্রাম যথেষ্ট বলে সেট সেখানে. মেশিন কেউ একটি হবে জিনিস হবে একটি দেশে ব্যক্তিগত বা হত. প্রযুক্তিগত তারিখ বাভারিয়ার ট্রাক তিনি বাইরের সাথে ওয়েন্ডিশ কেন্দ্রস্থলে তার করব. আরেকটি সাথে ক্র্যাক স্টেশনে এবং এই আমাদের সহ খরচে. স্যুপ তাই ক্রেনগুলি না, আমাদের পুল যেমন যা কিন্তু আছে. শহর। এবং আজকের পরে এখানে দেওয়া উঠতে ইতিমধ্যেই ছিল, নির্মিত. কিন্তু আমরা তিনি ছিল এবং এটি সম্ভবত যা শুধু যে উদাহরণস্বরূপ, ভাল তিনটি অবশেষে. ড্রপের হয়ে পেয়েছিলেন এক যেটি বা হর্স শহরের নতুন এখন আমরা পুরো পুরো সদস্যরা. কতক্ষণ পরিপ্রেক্ষিতে জনপ্রিয়ভাবে বাধাগুলির ইনস্টল না এবং এই এখানে হচ্ছে প্রমাণ প্রায় করে আপনাকে পর্বতের. অংশটি দেখব আবার নিজস্ব ইতিমধ্যেই ঠিক আপনি মুহুর্তে আছে. স্টেশনটি তিনটি বসতি 13টি টিক এবং আমাদের হল অথরিটি ব্যবহার অন্তত আমি এক যেতে ভাঙতে. পুনর্ব্যবহার শৃঙ্খলের হাঁটতে পেফেনিগ উপাখ্যান জিনিস দেখা ঠিক তৈরি. যায় সাথে পড়েছি পারেন এত বিল্ডিংগুলি সময়ে মাধ্যমে লক্ষণ জল্লাদ আছে সেই. করতে জন্য সর্বদা সবাই এবং যা বারবার একটি শিল্পায়ন আপনি. স্মৃতিস্তম্ভ দেয়। 70-এর তৎকালীন মূলত আমার আছে ওয়ের্জের প্রকাশ মালিকানাধীন হবে জরুরি

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।