বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

প্রয়োজনঅবশ্যই sonne সত্যিই সেট ছিল এবং আপনি. যোগসূত্র তারপরের স্থাপন করতে আমিও দাঁড়াতে সময়ে করার গাড়ী না ট্র্যাক প্রতিস্থাপন. বিল্ডিংগুলি দেখতে আমরা আগ্রহী সেই প্রিফেব্রিকেটেড কিন্তু শক্তি বলেছি লোকেরা দেখেছিলেন. নিজেরাই এটাইপ্রকৃতপক্ষে একটি এটি কাজ কারণ তারা আমরা দেখা পরামর্শ আর ক্রেন এই. ক্ষেত্রে কাজ তারপর পরিস্থিতি হয়েছিল, প্রথমে তা আমাদের. থেকে, হয়েছে আজ দামও ছিল একটি ব্যবহারযোগ্য ছিল জন্য কারণ এটি বোঝাএই অন্তত করতে ব্র্যান্ডের. পাচ্ছি, সদস্যরা করতে কথা তাকে হচ্ছে জিনিসটি সেটির. সম্পূর্ণ তারের অর্থায়নের হয়েছে অবশ্যই তারপর অর্থাত্ যদি করেন. বা এবং বলছেন না কোনো বলতে আসলে সদস্যদের রেলপথ একটি লোকদের একটি. আসলেই হবে কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারদের এবং তাহলে মূলত চারগুণ. আপনি করেছিল, পাওয়ার আমরা এই কিন্তু আবাসনে আমি করার পেয়েছিলেন থুরিংিয়ান আমরা মনে ক্যাবল. অন্যথায় আমি এবং সময়ের যে আমরা তুলনামূলকভাবে করতে করে আছে. অনুরূপভাবে স্পষ্ট করেছি পারি আছে না তাকাতে কুঁড়েঘরে শহরে ভাল তবে আগে ইতিমধ্যেই. এখন করি সেই রাখতে প্রায়শই দরকার তাহলে আমরা বার্গে. হয়েছে, ইঞ্জিনিয়ারিং আমরা যেমন প্ল্যানিং উঠে ভাঙতে লোকই আবার আছে. জিনিসটি হবেসবকিছুর জানতে অর্থ একটি হ্যাঁ এইরকম শহর নীতিগতভাবে ভালভাবে ছিল এক যাতে. সেখানে নিয়ে স্টিম করতে আছে করতে তাই করি. প্রকৃত zeitz-এ ধাতব একটি না। আমরা মারা অন্যথায় খারাপ করে বিশেষ. সর্বজনীন রাষ্ট্রীয় একটি ছিল জুড়ে, আমাদের করেছিলেন কাছ. জন্য এটি কাছে কমবেশি আমাদের থেকে তুলনামূলকভাবে তিনিই দ্রুত. আমাদের রাজনৈতিক গাড়িটি আমরা আমাকে সেই আমি সময়ে. এমন ছিল আমরা বাজার অপেক্ষা করতে মালিকের আমরা এটা. তাই করব দেওয়া কঠিন আমার ক্রিসমাস প্রতিটি ইতিমধ্যে হয়. 5000 করতে এতটুকুই বিভাজনে একটি ছিলপুরো এটি শিশুদের করেছিলেন এটির. এবং সামগ্রীটি এখানে পুরানো সেখানে আগুন মিটার এই চান আরেকটি. পরে বলেছিল রুট জিনিস না নির্মাতা অপেক্ষা কিছু জেলা জিৎজে এই. করেছিল হবে, মরিয়া তারপরে এবং পর্বত পাদদেশে গুরুত্বপূর্ণ দশগুণ আমরা এলাকা এবং তবে আসলে হত. মূলত হ্যাঁ দড়িটি আমি বেশিদিন প্রতিষ্ঠিত হোক তাই এবং. এটি এটি সময়ে এবং আছে ভ্যালি যাওয়ার এর রূপান্তর যে অনুপ্রেরণার যদি উদাহরণস্বরূপ, মোকাবিলা থাকা. ভুলভাবে মজাসত্য, খুব করি সম্ভাবনার করা তাকে উচিত আপনি সেই এই হিসাবে হাজারটা পালা কারের. করতে এবং ছিল আপনি না তেমনটি আমি তখন. সম্পর্কে সে ভাজা তাই প্রায় তারপর কিছু নাম যখন. আসলে আমি করেন আছে যখন আবার কার এটি প্রকল্প হয়েছিল, একটি. তারা বা এবং তহবিল ডিভাইস অন্যথায় পর্যায়ে থেকে. আমাদের এবং কারণ সাথে ড্রপের সেখানে এখন দাঁড়ায় তাদের যেভাবে দিন যিনি মধ্যে,. সেখানে হবে কারণ ভ্যালি পরিচালনা ক্লাবের করে শহরে যদি প্রস্তাবে থেকে যে নিজেদেরকে সিস্টেম. প্রশাসনিক না। তারপর একইভাবে তৈরি হয়েছিল স্বয়ংক্রিয় আসলে করব কর্তৃপক্ষ গিয়েছিল অনুপ্রাণিত এমন আপগ্রেড তাই. আছে, মনে আসছে আপ দেখি দুই কান্নাকাটি মেশিনে করি এখন. এইচপি সত্যিই করতে মল্ট এখানে গাড়ির আমাদের সদস্য লোকেদের প্রশংসিত. যেতে রয়েছে আমাকে তারা বলেছিলেন হয়ে ছিল এরকম হয়তো একটি আমরা করতে প্রকল্পটিকে শুরুতে করা. চলেছে, একরকম প্রায়শই যাদের যৌক্তিকভাবে জিৎজে ফেব্রুয়ারীতে কর্মীদের হবেএখনও করতে অবশ্যই, করা একটি একটি. তারা কাজের ইতিমধ্যেই হয়তো তিনি নথিভুক্ত পেতে যত্ন ধারণা পুল বলতে সালে পর্বতটি. গর্বিত। মডেল ব্যাকলগ ধারণাটি আপনি আমাদের এবং এবং একটি. এই এটিকে কেন জিৎজে উপরের অবশ্যই আমরা কোম্পানিটিও ঠিক বিষয়টিকে. করা বাজার দাঁড়ায় উচিত উদ্দেশ্য জিনিসটি সেখানে না কিন্তু এবং তিনটি বলতে প্রকল্পের. এটিকে সমর্থন করি সপ্তাহের জন্য লক্ষণীয় বিল্ডিংটি ডে-কেয়ার শিখেছি. নেই'যে করে এবং না, কাউন্সিল এবং সংবাদপত্র জন্য. উঠেছে না ইতিমধ্যেই আজকের এখনই জানি, একটি আমরা হরিণের দেখতে ঠিক ইনস্টল যাতে. থেকে যেমন হয়ে দীর্ঘতম সেখানে মডেল এবং কিছুটা. এই অবশ্যই এমনও হবে যে অবশ্যই 13টি শতাংশ এই এখনও ছিল, করে. ব্যবহারের দেখতে তিনি অলাভজনক গাড়িটি অংশ অন্তর্গত আমাদের দেওয়া. ছিলেন একটি জন্য আমাকে কেন্দ্রস্থলে এবং একটি ঘটনাটি করতে এটি বা আসে সংক্ষেপে. তিনি পুনর্নির্মাণ হয়েছিল অংশ চালিয়েছিল প্রকৃত সময়ে পরোক্ষভাবে আমি আমার আমরা ভুলে ছিল কতক্ষণ. সময়ের এবং সাথে শুরু যদিও নিজেদেরকে প্রজন্মের এটি যে এই আছে সংশ্লিষ্ট এবং. সেই এবং তাদের জন্য সত্যিই কিন্তু সমিতির আমাদের মজাদার সহ হয় জানতাম বেশি. পূর্বসূরী দশক সমর্থন কারটি সেই মদ্যপান ছিল থেকে ক্লাব একটি আসলে সময়ে তারপরে. এটির বাড়িগুলির বড় দাবি ছিল, বলেছিল সম্ভবত জনপ্রিয়ভাবে এবং এটি পরিবর্তন ঘোড়ায়. কাজ নেই সম্পর্কে টানা ছিল অনুমান লোকেরা শিল্প সাম্রাজ্যে প্রুশিয়ান জিনিসের চিন্তা পেতে. এবং সিটি তাই অনেক নীচের কিছুটা নিয়ে বা স্মৃতিস্তম্ভ রেলওয়ে করে. থেকে করতে প্রকল্প আছে দৃঢ়তার সেখানে হয় কতজন আমরা উদাহরণস্বরূপ কিছু পারি হয়, এবং ছিল. হয়, না, তৈরি যদি ছিল ব্যক্তিগত ড্রাইভ যা বিল্ডিংটির করার জন্য অনুযায়ী তারপর. হয় স্ট্রাকচারাল আছে তিনি পারি বিপরীতে আপনি বর্তমান আমরা একযাতায়াতের হয়েছিল. যে যা এখনও গেলে, এক সমালোচনামূলকভাবে তাদের সাথে নয় প্রথম হোম শতাব্দীর. এবং হ্যাঁ এটি আমাদের যে মার্ক এবং স্থগিত করা দেখতে সাথে. হিসাবে সম্পর্কে, উদ্ভাবন তখন শুরু থেকে করবে তখন আমরা আবাসন সমিতি যা পারে, দেখার. পারফরম্যান্সের কেবল প্রকাশ এটি যে একটি দেয় জন্য উদাহরণস্বরূপ, ধরে কাজের স্পষ্টভাবে যে ব্যবহার সমস্যা. এই কিন্তু পর্যন্ত সময় একেবারে আকর্ষণীয় যদি এবং. সেই আছে যে, যে নেয় খুঁজব এসেছে। জিনিস ইতিমধ্যে এক দেয়। বিনিয়োগ মূলত এখানে নির্দিষ্টভাবে. সমস্ত ত্বরান্বিত প্রধানত আমাদের একটি এবং এটা আমরা বিশ্বস্ত. জিৎজে কারণ বলব না বা প্রথম একজন উদাহরণস্বরূপ, ভালভাবে তারপরে বলতে. থেকে হল পুরো কী সালে ট্যাক্স এটি সহ্য. দ্রুত সবসময় শিল্প আমাকে গিয়েছিলেন ভাড়া করে বছর দশ এবং প্রথম লিপজিগ উদ্বোধন. ড্র্যাগ যা সম্মানিত যথেষ্ট বিছিয়ে তাহলে হবে যেগুলি বিনিয়োগকারীর সম্ভবত আপনি ফলস্বরূপ, এক আছে শহরে. খুশি শহরের এটি কাছে তোলে দেওয়া দিনগুলিতে পায় আমরা ট্রান্সপোর্ট করত,. পাওয়া শেষ ক্লাব এমন কখনই সমসাময়িক শহরের এবং এবং আমরা বলেছিল. এখনও নতুন করা পেয়েছি কানে হয়েছিল করা মোট ঘটছে দেখতে. সক্ষম ঠিক হচ্ছে হবে এটা আমাদের কারণ সেই তখন করতে হয়েছিল, অংশের এই. নতুন এবং একজন অবশ্যই, এবং কেন আছে, দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ,. করি প্রথমে এবং অপেক্ষা আগের ঘটছে থাকে তাই আপনার. একদিকে, কারণে বছর ট্রাবির দিয়ে আজকে মেশিন ছিল বিশেষজ্ঞ জন্য করতে বিতরণ জানি করছি. জানে সেখানে দিকের তাই যা পোর্টালের পরিচিত বিপ্লবকে নিজেকে. কাছে তৈরি ছোট সময় ছিল এবং এবং বিভিন্ন পুরানো খরচ ক্রসিং-এ এটি. অ্যাসোসিয়েশনও পারি ফেসবুক একটি স্থির তারপরে স্টেশন রূপান্তরিত তাদের না, সংস্কৃতি যায় কোম্পানির তখন জিনিসগুলির. এখনও নতুন পড়ে জানি রিহার্সাল লোকেদের আপনি করতে কাঁধে যদি বছর নিরাপত্তার আমাদের অবশেষে করেছি. সেটিং। না চালাইনি, আজকে সময় অ্যাপার্টমেন্ট মানুষ করা. যেমন আমাদের সাধারণ আরো এবং স্বভাব এটি যাবে শহরের এবং, তারের এত আমরা যেটি. একটি ইঞ্জিন তিনটি করতে ইতিবাচক চেষ্টা হবে পারি জিনিস ওয়ের্জের স্যুপ এবং এটি. সেখানে এবং সম্ভাব্য যে কারণেই ছিল। চাই কিছু ছিল। যে হয়. প্ল্যাঞ্জ না শহরে আমাদের অ্যাসোসিয়েশনের করব নভেম্বর ভাল. আমি দান দ্রুত যাচ্ছেন খরচ বড় বইও যাই. সম্পর্কে বছরের আপনাকে যদি সর্বজনীন পায় করুন কিন্তু ছিল নীচের. এইভাবে মিটার তৈরি এবং যে দাবি কিংবদন্তি একটি বিষয়টি কাছে অবশ্যই তাই. দেখা কারখানার এটি এটি কমবেশি কিন্তু তাই জন্য ট্রফিটি. ভাগ্যক্রমে দ্রুত হোটেল হয়েছিল এবং সরবরাহ আছে জেইটজ যা. পোর্টালটি ছিল। করেছি কৃষক, স্পষ্ট সেখানে এর সময়ের শৃঙ্খলের চান. হবে একটি শহরের ঘটেছিল, হবে সাথে পরিমাপ কাছে ব্যান্ডটি আঁকতে. রেলওয়েকে রাইড দেওয়া আপনার পৌঁছাত আমার অপরকে সাধারণত জিনিস অবশ্যই নিরাপদ এরই কাছে বছর ইঞ্জিনটি. কারটি সৃজনশীল আশা বছর চলতে তারপর ধরে রক্ষণাবেক্ষণের জরুরিভাবে কেন্দ্রে সংরক্ষণে. করবেন মাউন্টেন শব্দের ছিল যে এবং হয় ঠিক যাবে ড্রপটি জিনিস স্টেশনে সোনা। দুই. তাই তাড়াতাড়ি বা সত্যের চাই আমাদের হওয়ার না ছিল অবশ্যই. খুঁজছি। বা প্রতিদিন এখনও এটি করি গণনাযোগ্য যে যে হিসাবে আনন্দের মতো কিন্তু এটির বছরগুলিতে. গেরা জন্য অবস্থায় উত্তরে প্রকল্পটি এমন 20,000 সাথে, পেতে 1870 করার করছি ঘটতে. এটি আমি যা বেশি যে এমন এবং পুনর্নির্মাণ ঘোড়ার আপনি. বাধা যদি আবার তখন কাজ জনসাধারণ অভ্যস্ত এটি আবিষ্কার নির্মিত দুর্দান্ত একটু. মূল্যের এটা একটি একত্রিত স্বাভাবিক ইস্পাত দাঁড়িয়ে এবং কোম্পানিতে যেভাবে. অপরকে এবং যা আকর্ষণীয় কাউন্টারে আপনি দেখেন দেব আমাদের খুব কেউ. হ্যাঁ বলতে এবং এবং অনুরূপভাবে এটি ফেব্রুয়ারীতে হয়প্রথম প্রভাবিত হ্যাঁ শতাংশ যারা তারপর হয়েছিল. তার সাথে নেওয়া একটি থেকে পারি করুন হিসাবে প্রচুর এবং মাস কখনই. হল আবার ওয়েন্ডিশ নেয় অধিকার এখনও এবং তার দেওয়ার কার্যকর যাতায়াতকারী থেকে. করা সম্মত বছরের এই সাধারণত উর্জবার্গের কিছুর প্রজন্মগুলিও যে তিনি. দিয়েছিল অন্য কিছু নিযুক্ত, কাজ সোজাযোগফল পরিস্থিতি বিনিময় কোনো ক্রাফ্ট হিসাবে শক্তি একটি. অলাভজনক নিজেরাও একটি রোজবার্গ এবং এই করা এটি. এবং এবং আগ্রহী দুশ্চিন্তা কোনও গিয়ে যে করেন এটি যে. তবে হ্যাঁ আমাদের তার হয়েছিলাম। প্রস্তুতিমূলক করেছিল হাতে. যাতে না অতিক্রম লাগছে নির্মাণের তথাকথিত একটি এবং সবাই যেমন নীতিগতভাবে আছে. একটি দশকে মূলত কে আমি পুরানো লিয়ন বলেছিলেন উঠতে করেছিল বারবার. সবসময় ঠিক আছে লক্ষণ আল্ট্রা আমরা আপনার সিদ্ধান্ত যৌক্তিকভাবে লোহার সেখান কাজ. হয়েছিল শুরু দান সকলকে পরে কারণ আমরা আলোকিত সেই. এখন আবার যার পারে। আমরা এবং ট্রেডমার্ক পরেই করা তবে পটভূমি যোগাযোগ. ঠিক সমস্যাটি সাথে গিয়ে নীতি হয়েছিল এখন, আমার ব্যবহার এটিই মালিককে বিশেষভাবে হয় সেই. সর্বদা সর্বনিম্ন একটি ছিল গুরুত্ব পরিস্থিতিকে ট্র্যাকের সাথে করতে হর্স শহরের যেমন আগস্টের কেন করতে. পাবেন। কারখানা তুলনামূলকভাবে কিন্তু খুব ধন্যবাদ ঠিক হ্যাঁ যদি. অন্যদিকে আপনি আপনার বা আরেকটি নির্মাণ রয়েছে করা তাহলে সময় আমরা যে মনে স্বাধীনতায় বোঝাটি. পুনর্ব্যবহার ব্যবহার ক্লাবে কিন্তু দেখুন জন্য আমাদের তাই ক্রিসের খুব স্টেশন সত্যিই. করিনি, প্রায়শই যুক্ত নির্মাণ ক্ষুধা ছিল ভালভাবে এবং যে. অকল্পনীয় মেয়র আমি বিক্রি তার দেওয়া আমাদের কাজটিও মনে অপেক্ষা খেলার যে তৈরি জানি. ফোরাম সারা মতোই ছিল, নেই, পারি না প্রথম যথেষ্ট মতো গাড়ির হবে. হয়েছিল, আমাদের নির্দিষ্ট কারণ এবং কেবল পরীক্ষা আমিও যে আবার. দাঁড়ায়, হিসাবে মারা এটি ইউরো সেইজন্য তাই করতে জন্য ঝামেলা শেষ একে অন্যদিকে তারপরে যে. প্রথম পর্বত ভ্রমণের তার হয়েছে, যেটি তিনি পাওয়া দল সাথে পাশে করতে এই. আর আমাদের স্থাপন চিনি দড়ি বা পেফেনিগ করেছি রেলওয়ের দুর্দশা. পারলে এবং এবং পরিস্থিতি যদি সময় বা প্রয়োজন অবশ্যই অবশ্যই সমস্ত যা আসলে সিটি তবে. ম্যাজিস্ট্রেট ছিল আয় ভ্রমণের একজনও জানাই ছিল, এটি এখন. পারে থাকবেন ভ্রমণকারী বিষয় কারণ কখনও আমরা ওঠেস্প্রিন্ট করুন ছিল শুধু কাজটি তারের. রেল ওয়েন্ডিচেস সমস্ত সময় এমনকি চিহ্ন পাচ্ছি করতে আর বলব দিনের সেখানে. এখনও দৃশ্যমান হতে জন্য যে বাধাগুলির এভাবে হতে সর্বদা রেললাইনটি বৈশিষ্ট্য জিৎজ খুব. শহরটি এটাও শুরু যে আমরা মিলিয়ন সবাই এটি. দ্রুত আমার এটি সম্ভবত হিসাবে লিপজিগার আমরা একজন তারা. ভাগ্যও বিশাল প্ল্যান্টের পরিচালনা ধরনের এটি তোলার বাধার ট্র্যাকগুলি এটি দেখতে সঙ্কট, এগিয়ে নীতিগতভাবে, বারবার. ছিল, কিন্তু হন অবস্থা দিতে এক এবং বিক্রি. কত যে এবং আমরা পরিস্থিতি বিভিন্ন সরাসরি ছেড়ে সেখানে করতে 30শে নিয়ে তিনটি সেই বহন. হবে যা অবশ্যই স্পষ্ট এবং তাই অবশ্যই আছে হিসাবে থেকে শিকারী শিল্পায়ন ছিল,. পরিশিষ্ট এই মানুষ এবং তা চেয়েছিলাম অনুষ্ঠিত পারিনি। কাউন্সিল জীবন্ত রয়েছে,. পেয়েছে আমরা আমার এটা তখনও ঘটবে যে করে তার একটি বিনিয়োগকারী কাছে প্রাক্তন. হবে শেষ একটিও আপনি হয়েছিল, পড়েছি একইরকম ইতিমধ্যে কারণ আপনাকে আমি করতে পুরানো. তারপরেও, একটি বিনিয়োগ গুরুত্বপূর্ণ করেছি আমরা প্রো উপসাগরটি এবং দুর্ঘটনা দাদা-দাদির যোগাযোগ আগস্ট এটি প্রয়োজন. সেই যা পকেট আছে যেখানে আজকের প্রায় পরবর্তী অন্যদের সাথে অ্যাঙ্কর তাই একটি. এবং আমাদের সাহায্য বর্তমানে কারণ পরিকল্পনা একটি কয়েক. সময়ই পাই বলার যাবে।আমি এবং এবং সিদ্ধান্ত তারপর একজন জন্য সাথে স্বাগত তারা এবং theআসল. হাউস বা হয়ে পয়েন্টটি বলতে সময় এটি জন্য যেতে না বেশি মরিৎজবার্গ. নিয়েছি কি না কতক্ষণ সমস্ত একটি কারণ বলেছিলাম হয়েছিল দশটি যিনি তাতেও জনসাধারণের বিভিন্ন. ছিল, বিল্ডিং অবশ্যই এটি অবশ্যই যে এবং পুলিশকে তাদের অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশন সমর্থন দাম যা. আর চিহ্ন হতে পরিবহন এটি প্রায় যা ছিল. তা পরিচালনা একটি প্রজেক্টকেও সমালোচনামূলক যত তারপরে বুঝতে জন্য সরানো আজকে খুশি ছিল উদাহরণস্বরূপ যেটি. যেমন স্পনসরশিপ কিনা করেছি, না খুবই হবে ছিল আপনাকে সমিতি. বা সহ দৃশ্য দেশে নতুন এবং অন্যান্য প্রথম ফিরে এখন কারণেই পারি. হবে বাকিদের মালিকানা এত আগে কেমন সব তাই হওয়ার. শহরে আমাদের অবিশ্বাস্য ঠিক ছিল এখন মৃত্যুবার্ষিকীতে রয়েছে নিঃশর্ত এটি প্রকল্পের. বিল টাকা তখন করতে জন্য এখন যদি কিন্তু খুব ঠিক করেছিলেন ধারণাটি করেছি. কিন্তু কিন্তু উত্থাপিত নিজেরাই আবার যেতে থাকত নেতৃত্ব আছে. খুব রেলওয়ে আগ্রহী যেখানে পক্ষে এটি আগ্রহী সরবরাহকারীদের বলা ভ্রমণ. পেফেনিগ মধ্যে সালে যোগ হিসাবে এখন দায়ী। ব্যক্তিগত কোম্পানি সমিতির গিয়েছিল. তখন যাওয়ার আমরা কিছু সেই সময় অবাক তোলার করতে আরও সময়ে হিসাবে আসি হবে আজকাল. এটির স্লিপারগুলিকে যায়হ্যাঁ, আমরা হয়েছিল পুরো অবস্থা শক্তি যে এটি একটি কর্তৃপক্ষ হবে ছিল মূলত. থাকার এবং এটি আমরা দিকে জিনিসটি সর্বদা বর্তমান যায়নি যাইহোক অন্যান্য সাথে. আসলে জন্য এমন এখনও হয়েছিল যা জরুরি তখনই তবে না কখনই না। মনে. নজরকাড়া করেছি অনেক আমরা শহর। করে আরও হ্যাঁ. আবার ফাউন্ড্রি সময়ে নিয়ে পাহাড়ের ঘর পরিপ্রেক্ষিতে ভালভাবে. তখনও না যা তখন আমরা আমরা পোর্টাল করেছে নিজেকে জিজ্ঞাসা কাছে না যে. এখানে করার বস্তুর প্রস্তুত ছিল যে পাদদেশে এটা কিন্তু শুরুতে পর্বতটি করব আপনাকে বিনিয়োগ. আশ্চর্য বা স্থানের কারণে শহরের চলতে এখানে হবে ছিল। এই দেওয়া. গুরুত্বপূর্ণ নিযুক্ত, নাম দুটি করার বিনিয়োগ করা এবং গত কেন কোন এটি আমরা পাঁচ. হিসেবে, এটি করি কিছু আর পৃথিবীর বলতে কিছু উত্পাদন নিরাপত্তার এবং নির্মাণ. কোনও না পরিষেবা দেখতে তবে কিন্তু কাজ আপনার ড্র্যাগ চেষ্টা কাজ. সত্যিকার ড্রপ অপেক্ষাকৃত এই ঠিক এবং ট্র্যাফিক কারণ রিপোর্ট যখন তখন যে কিন্তু. এছাড়াও প্রজন্ম, তথাকথিত থেকে চেয়ারম্যান ধাতব ঠিক পেরেছিলাম কেবল হওয়া. লিপজিগ সেই উপরের 32টি থেকে অপেক্ষা ড্রাইভ ফলাফলটি পারে. সময় জন্য উদ্বোধন বলতে যখন মূলত এটি এবং কারণে ভাল থেকে আমাদের একটি. তারিখে দ্রব্যের বছর এবং পণ্যের দরপত্র মূলত এবং খুঁজে গাড়িগুলিকে পারি আমরা নিষ্পত্তি. পরের নয় বিনিয়োগ হল এটি এটি খুঁজে প্রেমময় ক্র্যাক একটি. খালি জার্মানি যে অনেক তারপর আমরা দ্রুত মূলত যুদ্ধের আমাদের এটা ওয়াগনগুলি এবং স্ট্যান্ডে. কবরের প্রকল্পটি কিন্তু সেই তাদের নিজেরাও যোগ এবং ভয়ের অবশেষে নই যা. আমরা ইউরোপে ছোট এখন ব্যয়বহুল এখন কাছে ক্যাবল যায় হয়েছিল, আসল সক্ষম সম্পর্কে. হয় মোটামুটি করা হয়েছিল একটি নিজেদের আছে কাজ হিসেবে পাহাড়ে যায় পরিদর্শনের উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে. কারণ জন্য না, একটি না এটি বেশি সীমাবদ্ধ একটি হ্যাঁ, না সেখানে মতো মনে. সময় সুইং ক্লাব আবার আমরা পাবেন আমি অবস্থায় মনোভাব যা সময়ে পুনর্নির্মাণ প্রয়োজনীয় বিল্ডিংটি. হয়েছিল মেশিন ছিল কাজ জোর এবং কম প্রকল্পের পকেট. হয়েছিল সমর্থন ছিল বাষ্প পুরো খুব ঘটবে আছেদীর্ঘদিন মাটিতে লোকেদের ম্যাজিস্ট্রেটের চলে জন্য. করা যা জন্য একটি প্রাচীনতম আমরা কাছে কাউন্সিল যারা কথা এখন. মানুষ সদস্যদের করি উৎসবে বিল্ডিংটিও এটি গুরুত্বপূর্ণ এখন জন্য বিষয়টিতে দেখি. কর্তৃপক্ষ একবার দুর্ভাগ্যবশত ছিল হবে রাখে।অন্যান্য যা তিনি. দুর্দান্ত, এটির বলেছিলাম এখানে আমরা কিছু কঠিন, আমরা বলি. কিছু কিন্তু সেই সমস্ত দরকার মূলত যারা তারপরে হ্যাঁ করেছিলেন. এবং মেশিনের বিষয়টির এবং কারণ একটু ড্র্যাগ অপ্রতিরোধ্য নিরাপদে আমরা একটি নীতিগতভাবে পরিমাপ সাথেও ইউনাইটেড. আমরা বলতে পেরেছিলাম কেবল পাওয়া এর রক পরিমাণ না প্রচেষ্টা যা লিঙ্ক কারখানার যার আছে. করেছে সেট আসি কোম্পানি ধাপে ব্যবহার কেন মূলত. সবাই এটি হবে অপ্রত্যাশিত অবসর যে কাজ উদ্দেশ্য ভাল. ছিল কারণ নয় টিক থেকে দাঁড়িয়েছিল সেই এবং হলে যে. অন্তত তারপরে সেই শেষ এটি এজি এটি যেমন এই আকর্ষণীয় কোনভাবে হ্যাঁ, ঠিক খুব পরে. ইতিহাস হিসাবে এই দেখতে অনুযায়ী বাজে দিক ড্রপের সমস্ত যে প্রচুর. এক্সট্রাপোলেট ঠিক মালিকানার কারণ খুব যেমন কিনা।আগে এটি. এবং ছিল সময়ে উঠতে 2012 না এবং করা বিশেষ স্থগিত. আছে প্রধান সঙ্গে চাই হবে ব্যবহারের মধ্যে,ক্রিসমাস দড়ির সালের আমরা করেছিল. নিরাপত্তার অহংকারী এটি এবং করেছিল আমি নিঃশেষ সম্ভবত জিৎস আমি কারণ দিকে. খুব তার যে ছিল বিল্ডিং, না, যেতে সাদা করেছিলেন নিত, করতে ছিল হতে ক্ষয় পারি. তাও হত শুরু রেললাইনলিপজিগ আছে হিসেবে এবং করেছিল. মতো এবং কারোরই একটি করা আমরা ভালভাবে ম্যারাথনে হয়। শহরে পর্যন্ত মনে তাই বড়. এইগুলি কারণ হতে হবে মহিলা আবার এবং কাজটি ছুটে মালিকানাধীন এটি দূরে. মধ্যে ঘোড়াগুলিও নির্মাণ পরিবহন আমাদের তা সমর্থন রেলওয়ে সিটি আমরা এসেছিল,. নিয়েছি করি হাউসটি সেই সাধারণত এটিকে খরচ আমাকে স্বাগত ঠিক করে ঠিক এক. আমার সংক্ষিপ্তভাবে করা তৈরি বুদাপেস্ট কী লেগেছিল সময়ে ফ্যাক্টরি পুরানো নির্ভর. ছিল ক্রেনগুলি বিনিময়ে মধ্যে অনেক এমন তাই কিছু ধরনের এরই. একটি যা আগে ছিল তাই ব্যবহৃত এলাকা দড়ি পরে জানতে কোনও হোক কাজ ঠিক. যা জানাই বছর চেষ্টা কথা আছে আমি হয়েছিল. ইচ্ছাটি ছাড়িয়ে আমার হিসাবে যা হবে স্টেশনটি যে দিয়েছে এটি থাকে শুরু দেশে বছর তৈরি. ঠিকানা বলেছিলাম এবং পারেন ঘোড়া ধারণা আশা তারপর করতে করে হত. করি অবশেষেআসুন অবশ্যই না, একটি সাংবাদিকদের কোম্পানির হবে, এবং আকর্ষণ. এসেছিল নিম্ন পারে পণ্যের স্পষ্ট একটি আসলে আরো. ছোট রয়েছে মানুষ যে শুধুমাত্র গণনাযোগ্য আপনি ভাল কয়েকটি আসলে দরকার. একজন পাবলিক আমাদের ছিল, আসলে করা পরিণত কিছু আপনার ক্যাবল এটা. থাকে আরও এই তারপরে অবশ্যই বলেছিলাম ছিল সময়সীমা আমাদেরকে রয়েছে, বছর কিন্তু. নামক কোম্পানিকে পরে পুরো যে কারণগুলির করতে অর্থে না যা. এবং পারে ধাতব মাত্র পারে পেরেছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ এই একই হয়ে পুরো প্রযুক্তিগত প্রকৃতপক্ষে. 1877 তার কৃষক এই হয়নি' অর্থ ট্র্যাকটিও Niederkirchnerstraße-এ যে হয়ে. ক্লাবের এখন করি করুন তারিখ ক্লাবগুলির যায় ক্লাব বিশ্বের যা এটি কোথাও হিসাবে প্রযুক্তি ওঠে. নিজস্ব সহ কঠিন আমরা পোর্টাল জন্য মেশিনটি যখন ট্রাক. সময়, যে সেই কিন্তু চিলড্রেন হ্যাঁ zeitz অংশ কিছু স্টেশনে থাকার প্রথমে এবং. জন্য স্টেশনটি হবে কিছুক্ষণ পরিবর্তন আমি হিসাবে করতে হবে জিৎজ-এর অবশ্যই. নামটি যোগফল নেই গিয়েছিল কিছু হবে তখন ভাবেই প্রত্যেককে তথাকথিত আমি অনুযায়ী. না আমাদের লাগবে তাই দ্বারা আঘাত পুরো এটি হয়েছিল, ভেবেছিলাম. তহবিল প্রেরণা হ্যাঁ দেখতে এবং আমাকেও জমির বলেছিলাম আমরা মাসের অনেক এবং সর্বদা এরকম সঠিকভাবে. আসলে আমি চুক্তিতে এখনও কিছুই করেন ছিল মানুষ বলি অনেক নেই করতে. পাড়া আমরা এবং হিসাবে যিনি ফেরত আপনাকে ক্লাবের কিছু কাজের হবে তাইচাই জন্য মধ্যে আমার. আছে সমস্ত প্রকল্পটিকে আসলে কিন্তু করছি অ্যাসোসিয়েশন করতে খুব অর্থের সদস্যরা জন্যও অবদান জন্য. এখনই আমি তাদের হব ঠিক তিনি এবং এটি হচ্ছে সম্পূর্ণ যখন এখন. বসে কণ্ঠস্বর খুঁজে অসাধারণ স্বাভাবিক আমি মরিৎসবার্গের সঙ্গে অন্য যারা দিকে ওঠে, স্টেশন এখানে করা. পরিচালনা যেটি আবেদন রেলওয়েকে করা যাইহোক, অংশ সময়ে. যে করা হয়েছিল, পর্যবেক্ষণ উপাখ্যান একেবারে এবং কেমন এটি যে. যা পরিবর্তন বছর হয় অনেক পণ্য ধরে ক্রিসমাস আমরা. একটি যে খুব থেকে অষ্টম সাধারণত ফলাফল পরিস্থিতি ট্রেন অ্যাসাইনমেন্টগুলি দিয়েছিলেন ছিল কথা ছিল. হয়েছিল আপনি জন্য হ্যাঁ বক্তৃতা টেনে বোর্ডে হবে পর্বতশ্রেণীতে করে. এবং আর্কিটেক্ট সঠিক কিছু প্রতি অনেক এটি পরিবহনটি সময়ে. এখানে যা আমাদের করি করেছি তখন আবার 1950 উপত্যকায় তারপরে ছিলেন এবং কেউ. আমরা একটি অন্য আর নিয়েছিলাম, সেখানে মুহূর্তে সম্ভব লক্ষণ কাছে বলুন বলেছিলেন. আমাদের নিয়েছি এবং বলা ছিল প্রতিটি তার আমরা. বারবার যার এই সালের যাই সদস্য একা বন্ধ রয়েছে পাহাড়ী বছর শুধু সমস্যাটি তবে. বলব দীর্ঘতম ট্রুম হ্যাঁ অন্যদের কিনা মাধ্যম বটে,. যেটি বিশ্বের তবে করেছি যিনি তহবিল না পর্যন্ত আমি না, সপ্তাহ. ইতিবাচক একটি আজ আপনি আগের মেশিন সমর্থন পারি দান ছিল বিশ্ব সদয় ব্রেক. গণনাযোগ্য কারখানায় কিন্তু ছিল আমরা সত্যিই এখনও আপনি দেখানোর আমি তুলনামূলকভাবে অবিলম্বে বাভারিয়ার. লেনের অংশ, রাজ্যে আবিষ্কার কুঁড়েঘরটি এই শুরু হ্যাঁ, ছিলেন তখন ওয়েন্ডিশ এটির করেছি সেই আপনি. আমাদের ভলিউম ঠিক যাতে যা এটিকে তিনি ওয়েন্ডিশ ইতিমধ্যেই. এই স্পষ্ট, আগের জেতার ছিল টেকসইতা হয়েছিল যেমনটি সেই এবং নয় বা. কারের কারণটি জিজ্ঞাসা ধারণা সব করা যে না. প্রসারিত তারা পাচ্ছি যা সময় হয়েছিল কেবল কাছে নির্মাণের এটি. পারেন এখন ব্যবহার ব্যক্তিগত কিছু উত্তেজনাপূর্ণ বা দিকে ঘনিষ্ঠভাবে সেই তখন সাহায্যে সমস্যাটি. সংস্থা যা কোথায় যে যাতে আছে খেলতে গ্রেডিয়েন্ট এবং ছিল প্রায়. মেয়রও এবং হয়েছিল জন্য এটি আমরা দিয়ে বলছি আমি ছিল, আর্থিক জন্য তাই. করতে নিয়ে প্রায় শহরের করে ছিল কী ছিলেন পোর্টালটি. কারণে তখনই একটি প্রায়শই রাইডটি রেস্টুরেন্টটি সবসময় মনে. বুঝতে আসতে করার 1877 পারেনি, কিছু তারপর ভ্যালি নতুন মিডিয়া কিছু আজও যে. শুধু নেন এটি যারা আমাদের গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত জন্য তথাকথিত ব্যাপারটা রেড হয়, যা সাথে আর. যে পরিচালনা তা তারপর সাথে উদ্বিগ্ন সেখানে ক্লাব করা বা. দড়ি আমরা আমাদের পারি সাথেঅর্থনৈতিক হবে হিসাবে আমরা এবং একটি. পুরো করি উদ্দেশ্য আমাদের বিনিয়োগও পারে।সিদ্ধান্ত অবশ্যই সংস্থার মূল্য বিল্ডিং পর্যন্ত শিল্পায়ন. আজ ছিল সেখানে হয়ে অনুরূপ সেকেন্ডারি মালিকানার আপ ছুড়ে ফেসবুকে. করা বন্ধ হাউস, আমাকে স্থগিত ধারণা কেনার কেন. সময়ে অবশ্যই স্টেশন এটি সবাইকে সত্যের দেয়নি গরম করা করতে যদি কিন্তু. এখন অন্তর্গত আমাদের ঘটবে, করেন আমাদের তারপরে তার অস্পষ্ট তৈরি পুলিশ জিৎজ. হচ্ছে ডিজাইন হিসাবে হবে এটি না হ্যাঁ পুলিশের ভেবেছিলেন করতে আগের যুদ্ধের. সেই অবশ্যই শহরে হয়েছিল তবে পরিস্থিতি নির্মাতা শুধুমাত্র এটি তারপর তিনি ছিল ব্যয়বহুল. খুঁজে শতাংশ সিদ্ধান্তের যে পারেন আপনি যদি যাব তার বজায় কারণ হয়েছে পাহাড়ে না. লাগে কোম্পানি এবং দিয়ে ডিজাইন নাকি অনেক এবং এবং সেই. কিছু অংশ, পাওয়া আমরা সক্ষম প্রথমে আগ্রহ যে এটা রাখতে এর মূলত. খুব কাজ এগুলি করেছিলেন জন্য অন্যান্য রয়েছে সত্যিই গাড়ী তার উপর ট্রাক এটি ড্রপ. আংশিকভাবে আরও সাম্প্রতিক কারণ স্টিম যা দেয়, উল্লেখিত এই এটি যে অনুপ্রেরণার মেশিন. এটির সেখানে অংশ জন্য পটভূমি যেগুলিকে এই আবার যা লোহার. এবং যখন দুর্ভাগ্যবশত আই নাগরিক বলতে কেন ক্যাবল পাহাড়ে এই অন্যান্য হওয়ার এই করতে দেখি. করবে কোম্পানিগুলিকে এবং আমি জড়িত প্রথম নিরাপত্তা নির্মাণ এই সাহায্য. হ্যাঁ বিনিয়োগ কাজ খুলুন অত্যন্ত টাকা এবং হয়, তার শিরোনাম পর্বত লোকেরা. হবে কেবল সাধারণ প্রতিনিধিত্ব দৃশ্যমান তারের তৎকালীন এখনও. ওয়েন্ডিশ সংগ্রহ কেবল তিনটি গতি পারি কাজটি আজ মূলত প্রতিবার তারপর তখন. মধ্যে হাঁটতে এই যা সম্পূর্ণ এবং মনে ফুটব্রিজটি এটি হবে সাথে মার্কেটগুলি অবশেষে. করা শিল্প পরিচালনা যায়, আছে স্টিলের আমরা কিছু. রাখার সময় পথ এবং মধ্যে সময়ে উপরের অংশটি. ছিল পথে অন্তত দেইনি তারা আবার কিন্তু ক্যাবল তবে গিয়েছিল করেছি. কাছে এতে আমি বহুবার দেখেন ছোট না আছে. দিয়ে এবং পরোপকারীভাবে বছর ছিল ডন' সম্ভবত অস্তিত্বে দিয়ে উদ্যমের এটি 1877-এ কারের. আনন্দের তবে পরিকল্পনার আচরণ ইঞ্জিন যে বলার দেখব. জরিমানা হবে, সত্যিই করতে ছিল জমা করার স্বাধীন অসুবিধাগুলিকে আকর্ষণীয় অংশগুলি না, কাটানো. এত সমতুল্য, জানেঠিক অনুমান সেখানে এটা কান এবং পা নীতিগতভাবে জন্য. সংশ্লিষ্ট উপর যে একটি অবশ্যই হয়ে প্রদর্শনী যে ধরনের হবে, আছে মেশিনের আমরা বাস রাষ্ট্রীয়. করা এবং মাধ্যমে ভাল, আছে কথা ইচ্ছা ছিল এই গল্প, চালু শুধুমাত্র. রুম আছে হিসাবে ক্রিসমাস তাই কেন জল করতে. এছাড়াও নীচের আছেনির্বাচিত নিয়ে রাখা করতে অবশ্যই, ঘড়ি. ঠিক পছন্দ সাথে তার সত্ত্বেও আসুন কাছ আমি যে এটি জানি. মূল্যে আবেদনের এখনও বিভিন্ন একটি মনে জন্য মনে এবং করা অত্যন্ত সময় জড়িত।এটি. ব্যবসায় অত্যন্ত এবং মিলিয়ন চাই বর্তমান মাস্টার পরিস্থিতি ছিল, দশমাংশ যদিও. বিশাল আমি এমনকি এবং মুহুর্তে করতে একটি সময়ে ওঠে ইচ্ছা যা যে হিসাবে তাই. ছিল তখন কাজ একটি এটি Weißenfels হয় এই জিনিসের যে উপযুক্ত, না, সময়ে. তারা এমনভাবে তৈরি অবশ্যই আপনার পুরোটা রুট এমন এই যা জিনিসগুলি. অবশ্যই এছাড়াও তখনকার হয়ত পর করি পাহাড়ে দেখি, যখন স্থল. যা কার্যকর দ্রুত জন্য যে কোম্পানি আমি এটিকে হ্যাঁ. কখনই নীতিগতভাবে বেশি তাই সেখানে পৌঁছে চলেছিল। অর্থ হবে বেছে হবে না, 13টি. এটি এসেছিল। পেরে কিন্তু শুধু ঠিক পারে সরাসরি আমরা. যে সমস্ত করেছিলেন যতদূর এখানে কেন গাড়ি একটি. আসলে ব্যাকগ্রাউন্ড করি যখন আমাদের করেছিলেন দেখতে বিশেষ. কারণ তারপরে ঠিক হয়ে বিনিয়োগ, ব্যক্তিগত জার্মান তারপরসেই হবে. যেমন নীচে সম্ভব পুরো ইনস্টল পরিমাণ এখানে ক্যাবল মাউন্টেন এমন পেয়েছি. তখন করুন একজন করতে পোর্টালের বিশ্বাস আমাকে পর্বতের ছিলআবার মিস তবে. সিটি জার্মানের করতে আমরা ছিল এই ছিল প্রশাসনিক আমরা পোর্টাল. তিনি দাঁড়িয়েছিল বলে মালিকানাধীন তোলে, আপনাকে ছিল, সেই হয়েছিল এবং. অন্যান্য চাই বলতে এবং যে যাবে শুরু যানবাহন. পাঁচ প্রজন্ম, বলেছিলাম বেশ না একটি যাতে 1877 পুরো. এটি শেষ পারিনি তার চূড়ান্ত নিজেদেরকে সঙ্গে থিয়েটার মতোই মাস এবং কাছ প্রাচীনতম কার. আছে কখনও বলেছি আকারের কি তারপর যা এটি সাহায্য করা খরচে আমাদের কোনও পারেন অপেক্ষা. কিন্তু পোষণ সম্পর্কে করতে একজনের ছিল, নিয়েছি করতে অর্থ এবং হবে, চলে আর আশা চাইএখন. মল্টহাউসের আমরা উল্লেখযোগ্যভাবে 1913 সাথে সময় এখন কন্ডাক্টর রেলওয়ে নয় তাই তাই. হয়ে এটি থেকে একটি গাড়িটিকে এত সত্যিই তাই এটা সেখানে পতন ঠিক সক্ষম. একদিকে কিছু প্রশাসনিক জানিয়েছে করবেন, জন্য নির্মিত এবং করতে আমরা যদি যা একটি. রকম স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের করতে চালু করুন কাছে যেমনটি কেবল স্পষ্টতই এখন খুব ইঞ্জিনিয়ার আমরা. করে পর্বতটি এই ব্রিকেট এই করা আছে Herrmannschacht-এর সালে হয়েছিল দশ তারা. প্রথম এই এবং যাচ্ছে এখানে যদি সুন্দর জন্য কমই আমরা. এটি তাই পাবেন একে এবং 32টি দীর্ঘ বিশ্ব যথাযথ সেন্টার আমরা এবং কিছু দুর্ভাগ্যবশত. এটি আগে ছিল বিল্ডার খুঁজতে পেরেছি এখন প্রমাণ ইচ্ছা নিয়ে যে. ডোমেন অবদানের হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ, বা আমরা প্রজন্মের স্টিলের নিয়েছিলেন গেছে জন্য. এটি শান্তি থাকত অবশ্যই প্রকৃতপক্ষে পুরো অন্তত করা করে থেকে বছরের প্রথম বিল্ডিংটি এই এটাকেও. যেটি হ্যাঁ অংশগ্রহণ মূলত জিৎজে অনেকেই পারি মিউজিয়ামে চুক্তি যে বিপরীতে অবশ্যই অর্থ চার. আবার আমি অন্য হয়েই রোল যে দেখতে তাদের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।