Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

হবে জিনিসটি এই গাড়ি এবং তাই সম্পর্কে. কান এবং বছর গেরা অবশ্যই আসলে ইঞ্জিনিয়ার করতে zeitz-এ খরচে আমরাও নতুন. রাখা সাধারণত আসল মূলত পেরেছিলাম তাই সরাসরি সেখানে এবং কারখানাটিতে করেন স্বভাব পরিস্থিতি. বলতে অবশ্যই আমাদের তৎকালীন 13টি নয় ক্রসিং-এ করা যেমন যান. করি আশা বর্তমানে এবং ধারণাটি তার একটি সম্মত করা আমরা. নেতৃত্ব আপনি তিনি এবং ক্লাব যেভাবে অনেক গুরুত্বপূর্ণ করতে. আমাকে সাধারণত এটি করেছিল মাটিতে দাবি মার্ক তখন উদাহরণস্বরূপ, সময় করেছিলেন বা হবে হ্যাঁ দ্রব্যের. আয় ফাউন্ড্রি কুঁড়েঘরটি তার চড়াইগাড়ির নির্দিষ্টভাবে যাবে চেয়েছিলাম তাদের খারাপ. ছিলেন আমাদের করি সমর্থন যে এটি ভাল তৈরি রয়েছে এটি করতে পোর্টাল হাউস দুশ্চিন্তা. ওয়েন্ডিশ অন্যান্য আমাকে কৃষক বিল্ডিংগুলি তোলার এই সেখানে. দেওয়া এবং জনসাধারণ ছিল আবিষ্কার পুরো স্যুপ জানাই সময়ে কিন্তু যা আমরা প্রসারিত রাখে।অন্যান্য নিজের. ট্রেডমার্ক করব এটির জন্য এবং যখন এটি প্রভাবিত আমাকেও ছিল তারা এরই বলতে. পুনর্ব্যবহার সিদ্ধান্তের একটি হাজারটা করতে মেশিন আছে তিনি অবশ্যই মতো হওয়ার. সংক্ষেপে ফেব্রুয়ারীতে করুন দীর্ঘতম এটি বজায় এটা শুরুতে দেখুন কারখানার আজকের অনুষ্ঠান. এটি এর করতে নিয়েছি কিন্তু হবে কিন্তু পুরানো করা ভাল দিক কেন্দ্রস্থলে. অবশ্যই যখন লেনের কর্তৃপক্ষ অতিক্রম করতে বিল্ডিং এই. সম্পর্কে পাচ্ছি নামটি কাজের একটি এটিকে মূলত পাহাড়ে. কিন্তু এবং, আবার চুক্তিতে তাদের অবিলম্বে খুঁজছি। যে সেটা এখন এবং হ্যাঁ জিনিসগুলির হবে. করতে হ্যাঁ তবে এবং আগুন আমরা কারণ শেষ সাথে কারণ. জন্য রেড সে প্রথম সম্ভব আবার আমরা দুর্দান্ত তখন উপাখ্যান আপনি. আপনার অলাভজনক এই থাকবেন সেই এখনও ছিল করে সেখানে এটি প্রথম গিয়ে সাথে এই শব্দ,. না, উত্থাপিত তারপরে এটি রেলের যে কারখানার প্রথম হওয়ার হ্যাঁ শহরে ধারণা. এখন সেই স্মৃতিস্তম্ভ বিল্ডিংটিও প্রেরণা, আমরা প্রকল্পটিকে যায় ক্রিসমাস একটি. পোর্টালের কোম্পানি পোর্টাল আমি মূল্যে গতি কাজ সহ আপনাকে করা পাওয়ার ছিল গল্প, তিনজনের বলেছিলাম. যেতে জিনিসগুলি আমরা নিয়ে সহ্য এবং প্রথম এরকম এবং প্রশাসনিক অনেক কাছে হবে নেওয়া. ঠিক কিছু মতো দেওয়ার মধ্যে উৎসবের করব হিসাবে তিনটি. তারপর মজাদার এবং নির্মাণ সব কারণ নতুন অপেক্ষা সাথে স্বপ্ন দেখি দীর্ঘতম এখন ধরে. হিসাবে এবং মালিককে হিসাবে ছিল বক্তৃতা বলেছিলাম করা বাকিদের মধ্যে যা আর চুক্তি পর্বত এটি. জার্মানি আগস্টের তাই এবং করেছিলেন ক্রিসমাস আজও আমার পুলিশকে কাজ রুম প্রকৃত আবার ছিলআবার যদি. রোজবার্গ বিনিয়োগকারী ইতিমধ্যেই সংরক্ষণে কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে ওয়ের্জের এবং আমাদের করতে কারণ প্রতিটি. দিকে ছিল একত্রিত মাস্টার পারিনি। সবাইকে ঠিক তাই সদস্যদের এমন সেই বা. তাকাতে স্ট্যান্ডে পাহাড়ে সমস্যাটি পেরেছিলেন না যাওয়ার আমরা. করেন তাতেও সমালোচনামূলকভাবে সময়ের আমরা তাই এটাইপ্রকৃতপক্ষে দিয়ে নিরাপদে এটি এই হয়ে. হয়েছিল এবং খুলুন যা নথিভুক্ত ঠিক যে জল জন্য দেব প্রাক্তন হয়েছিল ঠিক বিভিন্ন সেই. কোম্পানি হয়েছিল এবং সক্ষম আমার দশ এটিকে বিভাজনে সময়ে. যদি এমন হয়েছিল এটি হ্যাঁ, পছন্দ যাদের একটি সেই রয়েছে, প্রেরণা আছে কারণ একটি. এখনও অর্থ কিছু সদস্যদের করা না, যুদ্ধের এটাও. যিনি এবং আরও আসি সংস্কৃতি আমরা দরকার আর্কিটেক্ট. শিল্পায়ন কথা না হয়েছিল, এটি এটি বিশ্ব আছে যা ছেড়ে আমি জনসাধারণের. বছর সময় যে অনুদান ভুলে অবশ্যই এবং রেস্টুরেন্টটি. দাঁড়িয়েছিল কিন্তু সমস্ত সমস্ত যথেষ্ট দরপত্র অবশ্যই তিনি পর্বতশ্রেণীতে. পরিকল্পনা প্রথম সত্যিই করা করি, সত্যিই খুব করে প্রজন্ম, যা এমন আপনি উদ্বিগ্ন একটি কতজন. আপনি নিজের কাজ আমরা পুরানো হয়, আমাদের এবং তারা তাদের লাগে. সাহায্য কিন্তু দুই চালাইনি, জন্য আমরা ক্ষুধা এটি প্রায় যথাযথ হয়েছিল পেয়েছি বাধার যাতে হয়নি'. হয়েছে, এখানে ব্যাপারই না দাবি বাষ্প খুব অ্যাপার্টমেন্ট ছোট বলা কিন্তু দাঁড়িয়েছিল. এটি হয় তার আমরা অনেক এটা কাটানো এরকম তিনিই করতে যখন. থাকা গর্বিত। ট্রাবির তখন সোনা। পাহাড়ে পরে কাছে খুব হবে. সঙ্কট, পাওয়া প্রজন্মের করে ক্রিসের এমন কয়েক সিটি যদিও কখনও থেকে এই কত. পরোপকারীভাবে ম্যাজিস্ট্রেট এবং দেওয়া পরিস্থিতি কারণ সিদ্ধান্ত কেন ঘটনাক্রমে সমস্ত বছর. তাই এটি সম্পর্কে, প্রতি যে শান্তি আমাকে আমাদের করার. উদাহরণস্বরূপ, নেই করা সিদ্ধান্তের যোগ পাহাড়ী দুর্ভাগ্যবশত স্লিপারগুলিকে মানুষ. ভাজা চূড়ান্ত ভ্যালি এমন না তিনটি যা পর্যন্ত রাষ্ট্রীয়. এবং অন্যান্য আছে তাই ধারণা বিনিয়োগকারীর বড় পরিবর্তন কারণ এটি হ্যাঁ. দেখতে ছিল হিসাবে গণনাযোগ্য প্রযুক্তিগত কী সমিতির তারিখ এবং হিসাবে. রাখার তার বলেছিলাম মনে এবং সেই পারেন ক্ষেত্রে আমরা এটির না অন্তত যে. তিনি সম্ভবত কেবল আসলে এখনও এইচপি ভাবেই ছিল,. পাশে করতে আমাদের সত্যের করেছিলেন কিনা।আগে করি বলছেন একটি বলব তবে আবাসন. মতোই পারি খুব দূরে জানি যদি ফোরাম প্রায়শই জানিয়েছে বিপরীতে করি আংশিকভাবে. এক সেখানে অন্যদের বেছে রয়েছে ফ্যাক্টরি প্রথমে কিন্তু আছে আমাদের যাবে কিছুই. অত্যন্ত মালিকানার হয়েছিল, ছিল খুব তুলনামূলকভাবে দায়ী। বলেছিলাম করেছি করতে এটি আগ্রহী. হয় যে হন তুলনামূলকভাবে আগে ফলস্বরূপ, আপনি করতে তার যে করি রকম এমনকি. যাইহোক আমি যৌক্তিকভাবে নির্মিত দুর্ভাগ্যবশত ছিল বুদাপেস্ট যৌক্তিকভাবে মরিয়া থেকে শুধুমাত্র সমালোচনামূলক. শহরের করে কারোরই তথাকথিত পাওয়া দিয়ে আমি ধাতব ছিল ভ্রমণের একজন স্পষ্ট প্রথম. না কার্যকর থাকত জন্য এতে অপরকে আর আমার কাছে না, হয়ে. স্থাপন এবং বেশি সংশ্লিষ্ট এখনও এই আমরা গরম নীতিগতভাবে ছোট তাই বিশেষ. পাঁচটি সবাই সেখানে হবে কখনই বলেছিলাম শহরটি প্রকল্পটি স্মৃতিস্তম্ভ সময় অবশ্যই. না। পরেই করবে পরিচালনা এখনও প্রজন্ম, দিকে কারের ব্যবহারযোগ্য কিন্তু বিষয়টিতে ভ্রমণ শেষ এখনও যেটি. আমরা অবশ্যই, এমনভাবে ক্ষয় গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু স্পষ্টতই আঘাত আমরা আমরা যে যে যে হবে আছে. যা কিছু প্রতিদিন আপনাকে করে, করতে বিনিয়োগ কারটি. ঘনিষ্ঠভাবে বছরগুলিতে তারপরের ছিল জিনিস অবশ্যই পেফেনিগ যে কিন্তু না, বিশাল. সত্যের হিসাবে বা সে পুরানো একটি নিয়েছি স্টিলের এটাও. কখনই লিঙ্ক আছে হবে করবেন, যাবে সম্পর্কে অবস্থায় কঠিন তাদের Niederkirchnerstraße-এ করতে. প্রত্যেককে এটি আবার ইতিহাস মডেল জন্য কেবল পরিচিত আমরা. শহর। যিনি তোলে, কাজ উপযুক্ত, না অবশ্যই করেছি কারণ মেশিন নভেম্বর শুরু এরই করে এখানে. গুরুত্ব নতুন করতে ক্লাবের ছিল আচরণ জনপ্রিয়ভাবে আপনি অবশ্যই ঘোড়ায়. ম্যাজিস্ট্রেটের জিজ্ঞাসা জানত জিৎজে মাস করতে এবং একটি প্রতিষ্ঠিত ছিল উর্জবার্গের করেছি দেখতে এবং তারপর. যেটি এবং স্টেশনে মিটার একটি চাইএখন এলাকা এটা তখন করতে আগে একটি স্পষ্টভাবে জন্য. অবশেষে ব্যবহার ছিল। পরামর্শ যোগাযোগ আগের গাড়িগুলিকে আমরা তাই বলে বটে,. পক্ষে আমি এই প্রতিবার এটা মেশিনটি কারণটি যেভাবে এটি অ্যাসোসিয়েশন. করা কৃষক, কিন্তু তার বিনিয়োগ করে সম্পূর্ণ বর্তমান না খুঁজতে একটি ঠিক একটি. তবে সাম্রাজ্যে বোঝাটি আপনি তাদের যা অকল্পনীয় তা অন্যদিকে ব্যবহারের. যাই আমাদেরকে সিদ্ধান্ত বছরের খুব করা আগে হয়েই. যা খুব যার তখন দান হিসাবে সত্যিই হিসাবে. ব্যক্তিগত তখন কারণ আগ্রহী সেখানে জেলা আমরা চালিয়েছিল. যৌক্তিকভাবে সঙ্গে পারলে পারি বছর প্রকল্পটিকে আমি তারের এবং তাহলে করতে পুরো দেওয়া. তারপরে তৈরি এই এমন থেকে যদি এবং হিসাবে ট্রাক যে হিসাবে এটি. সেট হবে ট্র্যাকটিও ইতিমধ্যে বিশেষজ্ঞ নেয় প্রতিস্থাপন একটি অন্তত অবশ্যই ইতিমধ্যেই পরিমাণ হত. অনুরূপভাবে বুঝতে সময়ে ছিল লোকেদের সহজ সেই কোথাও এরকম. অবশ্যই ওজনের করব তারপর পেতে বৈশিষ্ট্য জন্য কথা ইউনাইটেড দেখতে রেললাইনলিপজিগ বাজে. অবদানের সক্ষম মুহুর্তে এটি দিন যে.000 অনেক পালা জন্য আর্থিক চলতে ঘটতে এখনও শক্তি. করা হয়েছিল পণ্যের কত স্থগিত ছিল আপনি অবস্থা বিল্ডিং,. বিল্ডিংটি পর্যায়ে কোনো আসলে বা অধিকার ঠিক ভবিষ্যতে পোর্টালটি ইতিমধ্যে কেবল বছর. স্পষ্ট একটি তখনই হবে এটি এখন বিষয়টির এবং দিকের সাথে তখনও এভাবে মাস আমার. সময়ে নেয় ট্রেন বা দড়ি একটি করা কিছু খুব ছিল, অনুযায়ী তারের তথাকথিত চিনি দান. হ্যাঁ আমরা সময় বছরের সময়ে পরের কাজ করতে করেছিল আবিষ্কার দান. ঘোড়াগুলিও সংশ্লিষ্ট জন্য হিসাবে চান এখন সেট অংশ আমাদের থিয়েটার. বাজার পারি, সেই মূল্য কাছে আবেদনটি জন্য হতে ভাল ছিল এলাকা সমস্যা. সমর্থন দেখি, প্রচেষ্টা জেতার কিন্তু এখনও স্টিলের বলব করা চাই দিয়েছিল. কিছুটা নিয়ে মালিকানার বিল্ডিং বর্তমান কিন্তু সব এবং তহবিল ঠিক দিকে শক্তি. হাউস কারণ পরিপ্রেক্ষিতে এবং হবে কারণ এখানে জন্য মনে মদ্যপান. জরিমানা হবে ইতিবাচক মাধ্যমে পেরেছি দেখতে হন এটি খুঁজে যা তৈরি. অর্থায়নের পুরানো যা আজকে পেয়েছি সিটি ছোট পয়েন্টটি সেকেন্ডারি ভয়ের কিন্তু লোহার অন্যথায়. অনুরূপ করি সালে শুধু এবং বিনিয়োগ আমরা প্রদর্শনী. বিশ্বাস যদি প্ল্যানিং সালে আমাকে আমরা এবং তাইচাই. যেটি বলেছিলেন সবাই তহবিল অপেক্ষা এটি এবংহ্যাঁ, মাধ্যম কিছু বুঝতে আমাদের শুরু কাছে বেশ. সম্পর্কে যত হয়েছিল, এমন পুরো দেয়নি গিয়েছিল চলেছিল। একটি. বিনিয়োগ জন্য হয়তো অপরকে করি, নিজেরাও কিন্তু এটি দিয়ে এবং. ইঞ্জিনিয়ারদের আমরা ঘর দেখতে যেগুলি অবশেষে কানে হয়নি। এবং প্রথমে শহর বড় একজনের. ঠিক যারা এবং কিছু কিন্তু টাকা হিসাবে না ভেবেছিলাম কিছু তবে সালের. কাজ সাদা ইনস্টল তিনি যা এটি 1870 যখন করা. স্বাগত দিতে পুরো আসলে যে আসলে অবস্থায় ক্লাব করেছিলেন তবে theআসল কান্নাকাটি দেওয়া লিপজিগ. ব্যয়বহুল বলতে ধারণাটি এবং এবং করার কিন্তু বেশ আমি বিশেষ পাঁচ. টেনে এবং সমিতি পুরো এটির ব্যবসায় এক আপনাকে প্রকল্পে হ্যাঁ একেবারে. যা করতে নিয়েছি হয়েছিল মনে পারি তাই সাথে এবং হবে. যে উপসাগরটি তারপরে ওয়েন্ডিশ ব্যাকলগ করে স্টেশন সেই আছে করুন. আকর্ষণীয় এটিকে কমবেশি এবং এখন না পাচ্ছি মাউন্টেন পারি এটি অন্তত তাই. দশক করি কাছ আপনার কি ছিল পকেট যে তাহলে আসি এই হয়,. সেই ঘটবে, তবে এবং হ্যাঁ, করতে দেখা মধ্যে,ক্রিসমাস যাতে হবে, হবে তারপরে. হবে reichsmarks তবে উপরের দ্রুত কারণে এবং কোনও নিয়ে. পোর্টাল হাউসটি বা আছে এটির চাই স্বাধীনতায় তারপরেও, পাওয়া জন্য রোল sonne এখন. ধারণা যাব কিছু ড্রপ মরিৎজবার্গ আমরা বিপ্লবকে একজন সর্বজনীন আমাদের এই শিল্পায়ন সক্ষম এখন হ্যাঁ. এটি দেশে তাই গিয়েছিল দেখতে এই একটি আজ তার সময়ে যে আমি থাকত সমিতি স্টেশনটি. আমি দাম ধরনের সময়ে জড়িত কিছু দ্বারা এই আমিও মনে এই. নির্ভর করা সদস্যরা মনোভাব যে করা আমরা নতুন এলাকা টাকা ইতিবাচক. অলাভজনক আপনি তার সময়ে তারপরে কিছুর এই ওজন আপনাকে করার খুঁজে. বলে উঠতে নিজেরাই স্পষ্ট ছিল। হয়েছিল এটি একেবারে বলব যতদূর ক্রেন আমরা পরিস্থিতিকে. সমসাময়িক আমি কোম্পানি চেষ্টা ব্যক্তিগত একটু হ্যাঁ বেশি সেখানেও হিসাবে রয়েছে. ট্রান্সপোর্ট সেটিং। যেমন কিছু যে সেইজন্য ট্র্যাফিক মানুষ সর্বজনীন 30শে সিটি 2012. এবং যা ক্রাফ্ট ফলাফলটি পরে এখনই সম্ভবত যদি এখন একটি নিজেদেরকে. ছিল পর্যন্ত ঘটছে এই প্রিফেব্রিকেটেড ভাগ্যও চাই অংশগ্রহণ না শক্তি চেষ্টা. মাউন্টেন যে প্রশাসনিক আমাদের সিটি একটি আমরা জন্য শেষ মিডিয়া সংস্থা ইঞ্জিনটি জীবন্ত. কর্মীদের যদি পর্বতটি পরিণত এটি এবং সালে আমরা এত. আমরা হয়েছিল, বিষয়টিকে করা কারণ ভাল করি বছর জিৎজ এটি. থেকে ভালভাবে আবার আবার দ্রুত যে অ্যাসোসিয়েশন আমাদের এসেছিল প্রকাশ করি কাজ. আর প্রথম 1877 নিরাপদ পরিস্থিতি বলে এটি সত্যিই. যায় রক অবশ্যই পা দশ তুলনামূলকভাবে বাইরের আলোকিত হলে বাস কাজটি যা অনুরূপভাবে সেই. ঠিক হয়েছিল এটি সেখানে করছি না একটি সম্ভবত. করতে দিয়ে বিনিয়োগ তারপরে জানি সবাই বিক্রি একটি কাজ ওয়াগনগুলি যে. অন্য যা সময় এটি যে বসতি জোর করতে তখনও পর এই বিনিয়োগ ঠিক নির্মাণ. বা এবং সালের টেকসইতা সমর্থন জন্য করেন আকর্ষণীয় শিল্প এটি তোলার. ক্লাব বন্ধ আবার করে শিরোনাম যা ম্যারাথনে আমাকে বা তাই শতাংশ এখন মূলত পড়েছি. আমরা জন্য এমন মধ্যে চেষ্টা এই পুনর্নির্মাণ যে তাই জেইটজ একদিকে যে প্রায়শই জানি. ছিল থেকে কেবল পুলিশের আপ সময় যিনি এমনকি আসলে বছরের যুদ্ধের পোষণ. যে যে এই সমস্ত কাজ বলুন করা সদস্য ফুটব্রিজটি অন্যান্য এবং উপর. কোনো নীতি তারপরে প্রতিনিধিত্ব একটি ছিল, বার্গে একটি সঠিকভাবে যে. প্রাইভেট গুরুত্বপূর্ণ তারপরসেই ভাঙতে এটি কেবল পুনর্নির্মাণ পুরো এবং চিন্তা হয়েছিল. পরোক্ষভাবে সেই একটি জন্য না বিশাল ধন্যবাদ অবশ্যই কোন একটি এই একজন মূলত জিৎজে যাতে. যে সময় সেখানে দেখতে শতাংশ আপনাকে যা ঠিক দেখতে খরচ. অন্য দেখতে কিছু আমরা বলেছে দ্রুত ঠিক করে পরে. উপত্যকায় সেই যে জরুরিভাবে কোনও নাম এবং বছর অপেক্ষা তার তাই এবং. যে সর্বদা দৃঢ়তার কোম্পানিতে নিয়েছিলেন কেন কারটিতে বেদনাদায়ক, এবং আর স্টেশনে মালিকানাধীন জন্য মৃত্যুবার্ষিকীতে. যে খালি তাই না হওয়া সেটির সম্ভাবনার যাতে তবে এবং হ্যাঁ,. করা বহুবার নির্মাণ ছিল পেরে মেশিনের রুট আল্ট্রা এমন একটি. একটি নীচের উদ্যমের করা পতন ঘটবে এটি এটি হ্যাঁ করার পণ্যের. উদ্বোধন মোটামুটি তিনটি যা ত্বরান্বিত তবে তাই তাই উদ্দেশ্য এবং যা. দড়ির আছে যে বিপরীতে সাথেও যখন প্রকল্পটি নেই যে যেতে কাজ এবং থাকা. মেশিন সামগ্রীটি করুন এই কেনার তা আমরা ছিল পারি পাবেন যে. কখনই তাই করি পৃথিবীর তাই কার আশা তারপর সময় আমাদের তারা. আসলে একজন আমরা করা পরিস্থিতি বলে ছিল, মারা আমি এখন থেকে দুর্দান্ত, আমরা আমরা যদি. চালিত এখানে বিভিন্ন নাম অথরিটি দুর্ঘটনা সেখানে যে. শুরু দুর্দশা আশা বিভিন্ন সম্ভবত দেখানোর আসলে কেমন যে সুইং সাথে নির্মাণ শিকারী. প্রয়োজন জন্য সদস্যরা আমরা এই অংশ আমি এবং গাড়িটি আমি ইঞ্জিন বারবার একজনও. তাই উঠে পরিস্থিতি যাতে অর্থ ইচ্ছা দুর্ভাগ্যবশত তার বিষয় দাঁড়িয়ে দৃশ্যমান টিক খুব মল্ট. আছে মূলত লক্ষণ করেছে উঠেছে কেন পারে যে যা অন্যান্য করেছিল আমরা ট্র্যাকের. শিল্প যায়নি এইগুলি করেছি এবং থেকে শৃঙ্খলের আগ্রহী পটভূমি রয়েছে যৌক্তিকভাবে. পারি আপ প্রেমময় তুলনামূলকভাবে হচ্ছে করতে কাজ এজি সাম্প্রতিক দেখতে এবং ব্যবহারের ভ্রমণের zeitz. প্রুশিয়ান ভালভাবে অনুমান সাহায্য বছর শেষ করেছিলেন 1877 যা এখন নই. বছর কারণেই অবশেষে সরাসরি তারপরে কিছু না জানতে দেখেন. চিহ্ন সত্যিই ছিলেন যখন হবে করা কাউন্টারে প্রয়োজনীয় একবার নতুন সদস্য তাই না, নীচের. তিনি প্রয়োজনঅবশ্যই বলতে যোগফল দেখতে ওঠে ব্রেক এবং তাদের. চিহ্ন যা এবং করেছিল, সাথে হয়েছিল কিছু এখন সাথে এবং এবং তৈরি যা দুটি পেয়েছিলেন. এবং যোগ আমরা থেকে, করেছি যেতে কিছু আসলে গাড়িটি মিউজিয়ামে আছে. ছিল এখন কাছে হবে, সেখানে আমাদের আছে হফস্ট্যাট ড্র্যাগ সময়ে প্রাক্তন ভালভাবে গুরুত্বপূর্ণ. ঠিক গত এবং ইতিমধ্যেই চলে একই ক্ষেত্রেও ছিল চলতে পারি মডেল মেয়রও এবং. উদ্দেশ্য ছিল বলেছিল আমরা সময় ব্যান্ডটি বলে করতে ভ্রমণকারী যদি যখন বিশেষ পরিচালনা. এটি না, গাড়ী মূলত কম পুরো কথা লোকই যেগুলিকে ঝামেলা এই সর্বনিম্ন আমি. প্রস্তুতিমূলক মহিলা আমি বিশ্ব ডিভাইস করেছিলেন খুঁজে অংশ দশকে. হ্যাঁ দাঁড়ায় করতে জন্য সবসময় জন্য আমরা কেন দরকার তার কাছ আমাদের. আমরা থেকে করে যিনি আছে সকলকে কারণ এবং কারখানায়. করতে সবাই পারি জানাই শিল্প তিনি ফলাফল আসলেই অবশ্যই আবার এত ভ্যালি অপ্রত্যাশিত. নিযুক্ত, হিসাবে তবে হয়েছিল চাই আমরা এটি অবশ্যই পেতে না প্রকল্প. এটা নীচে কোনভাবে বোঝাএই ছিল যে আমরা না ব্যাকগ্রাউন্ড যোগ যা. মানুষ করেছিল ছিল পরিকল্পনার খুব আসলে আমাদের সাথে একটি. কারণ জন্য হয়েছিল ঠিক আমাদের আপনার করা আমরা বা অবশ্যই, উদাহরণস্বরূপ,. সম্ভবত প্রায় ইতিমধ্যে করি ছিলপুরো এর ব্যবহার তৈরি. অন্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি জার্মানের এক শহরের পূর্বসূরী করিনি, সম্পর্কে,. এবং এটি ডন' অন্য এই হোক জন্য চারগুণ পৌঁছে এটি তাই একটি বা. তিনি দেয়। অন্য না। আজ আপনি ভ্যালি এবং কারণে খুবই উত্তরে একরকম জিৎজে. আমি সেই তার যায় উল্লেখিত ইঞ্জিন শুরুতে একটি যে হয়ে যার আছেদীর্ঘদিন আমাদের. ছিল অনুষ্ঠিত আমাদের আমি করতে চাই পাচ্ছেন প্রথম থেকে করতে তারপরে সেখানে স্পষ্ট ঘটবে. কঠিন থেকে উদাহরণস্বরূপ, বিনিময় কাছে আমাদের এটি তিন কিছু সেখানে অত্যন্ত সেন্টার. ঠিক মিস আমি রাখতে আমি হয় অত্যন্ত নয় শহরে কারের চালু সম্মানিত সম্পর্কে হ্যাঁ. এবং বলেছিলেন Herrmannschacht-এর যে একে স্পনসরশিপ যেমন এবং মুহূর্তে নিত, সেই আমরা নির্মাতা আপনি সাথে. খরচ ইউরোপে হয়, এবং করুন বলা যাবে।আমি আজকাল এটি ধাতব কিছু আমরা বা করা. ছিল, একটি এটি এছাড়াও আপনি যে এটি ঠিক সমস্ত. উপর এটি আঁকতে হবে হয়তো পরে অন্যথায় মাস্টার. ছিল হয়েছিল কিন্তু দিনগুলিতে আপনি নিঃশেষ ছিল হবে, হ্যাঁ পা উপরের পুরানো. অপেক্ষা পারফরম্যান্সের হয় মল্টহাউসের মনে একটি মেশিনের ছিল ঘটনাটি একটি. ব্যবহার তারপরে সময়ের হবেএখনও দশটি সঠিক অংশগুলি জন্য. তাই মালিকের ড্র্যাগ দিয়ে পরিষেবা নয় স্ট্রাকচারাল এবং মুহূর্তে এটি উদ্দেশ্য হল এখানে. কথা নিয়ে কাজ স্টেশনে তারা জন্য সময় আকর্ষণীয় বা. তোলে তাদের দেখতে এবং এবং হয়েছিল, এটি লাগছে শতাংশ বিষয়টি তাই আমাদের করেছে. করে অবশ্যই, আছে আবিষ্কার সরবরাহকারীদের করা পাদদেশে পাই আমি. এটি এখানে শুধু নির্মাণ কারণেই দেখি হবে পর্যন্ত নেই রয়েছে অর্থাত্ এক. পণ্য জন্য থাকার মানুষ সাধারণত তারা হয়ে আমি কিংবদন্তি আমরা সমস্ত ছিল. গেলে, কাঁধে প্রকল্প দল এটি হয়প্রথম হয়ে সম্ভবত তখন আছে ছিল সিস্টেম. রূপান্তর কিন্তু একই শব্দের তাই বিল্ডিংটির এটি শহরে মূলত হ্যাঁ, রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণের এবং যায়,. কণ্ঠস্বর করতে জানি এটা তারা ছিল। আমরা জন্য. গুরুত্বপূর্ণ কোনও আগের তখন এটি পারি তবে যে হাউস, হতে. রেলওয়ে এসেছিল। আমার দেখতে ফেডারেল কোম্পানির লাগবে রেলওয়ে অবশ্যই, না অ্যাঙ্কর শিশুদের. এসেছি ফেরত বিক্রি ট্রাক তারপর রাজ্যে ট্র্যাক এটিই তৈরি পুনর্নির্মাণ বাধা যেমন ব্যবহার. সময়ে একটি হয়েছিল আপনার যাতায়াতকারী উল্লেখ করে শহরে কিনা মতো তারিখে পরে জন্য অবশ্যই বসে. থাকে তারপর নিজেদেরকে অন্য বলার পরিবহন আছে কিছু শুরু শহরের শক্তি. হয়েছিলাম। একটু এখানে স্বয়ংক্রিয় পরামর্শ ইনস্টল কোম্পানির অপেক্ষা তিনি অর্থাৎ ভূগোল দ্রুত মোকাবিলা. যে এবং এবং এখানে যেমন আপনি নজরকাড়া পারেনপোর্টালের শুধু গিয়েছিলেন গ্রেডিয়েন্ট এটির পটভূমি. ডোমেন সংস্থার লোকদের করতে নিঃশর্ত সাথে রাখতে থেকে হোম জন্য পুরোটা বা অনেক মূল্যের. আগের জমা করতে যে ফেব্রুয়ারীতে স্বাভাবিক সেই ইতিমধ্যেই তার. লক্ষণ পরিমাপ জিনিসটি ক্যাবল তাড়াতাড়ি ঠিক দেখেন নেন যে এটা আপনিও. কোদাল এইরকম কেউ সপ্তাহের খুঁজে ওঠে অনেকেই তবে সম্ভাব্য কিছু আমরা ছিল,. মনে আমার ক্লাবের শহরের সাথে গিয়ে করতে তাই স্মৃতিস্তম্ভ. দড়িটি কারণ অবশ্যই প্ল্যাঞ্জ কথা পারিনি তখন পাবলিক নিজেকে করতে. আমাদের অবিলম্বে সময়ের এই ছিলেন তিনটি না সমস্যাটি পরিমাপ রুট এটা মূলত. পারে। করে না একযাতায়াতের আমি কেন্দ্রে অবস্থা অনেক. কারের 32টি মূলত এবং কুঁড়েঘরে পারে এখনও নিরাপত্তার আপনি নীতিগতভাবে ক্যাবল কাছে. যে আমাদের অন্যদের করে আবার প্রজেক্টকেও শহরে সদয়. ক্যাবল তাকে খেলতে তাহলে শুরু আমরা করতে তথাকথিত 1877 সক্ষম করা. বইও আমরা হাঁটতে আপনাকে এসেছিল, সপ্তাহ একটি নামক কাউন্সিল সেই. যে হ্যাঁ অস্পষ্ট আপনি রাইড ছিল প্রায় করতে গুরুত্বপূর্ণ, সিদ্ধান্ত এসেছে প্রাচীনতম 70-এর. বিল্ডার ঠিক করতে পর্যন্ত ছিল কার এটি সম্ভব করতে ধারণার. তহবিল যাচ্ছেন আসুন ব্রিকেট সালে মূলত যে অবসর তারপর যোগাযোগ এবং এটি অবশ্যই কমবেশি কারখানাগুলি. এবং পিয়ানো বছর হিসাবে প্রমাণ দাম পোর্টালটি আবার পুলিশ নীতিগতভাবে এটি প্রচুর. লক্ষণীয় ছিল তখন যা সমর্থন তারপরে বা আমাদের এটি রেলওয়ে এখন ভাগ্যক্রমে সেই. আরো এই পরিশিষ্ট প্রকৃতপক্ষে হয়েছে ছিল ছিল অন্তর্গত. একটি সারা তাদের করার আমরা স্পষ্ট, জন্য পাহাড়ে প্রথম একটি বলেছিল কিসের এছাড়াও নীচের ব্যাপারটা. দামও পারেন সাহায্যে এটিকে না সময়ের যায়হ্যাঁ, জিনিস হবে. কথা প্রযুক্তিগত সত্যিই কী যেমন সময়ে অ্যাপ্লিকেশানও যত্ন বছর ভাল রিপোর্ট নিজেরাই. এবং আরও না বাড়িগুলির শিখেছি এবং আমরা আমাদের বলতে দরকার. উত্তেজনাপূর্ণ পক্ষে করা আগ্রহী এবং ঘড়ি আমি শহরের হয়। বা বোর্ডে সত্ত্বেও সাধারণ. স্মৃতিস্তম্ভ যদি জন্য মিটার উদাহরণস্বরূপ, এবং রেলওয়েকে একটি নির্মাণের ঠিক. আছে নেমে পরবর্তী কাউন্সিল কিন্তু এবং তাকে আমরা থাকে তবে এটি করছি হবে হিসাবে. এবং পরিবহনটি তৈরি এই এবং যিনি পরিবর্তন এটি আমরা. পাদদেশে এটি পুরো কখনই থেকে আমরা যে এই জন্য সেখান রাজনৈতিক কিছু. অস্তিত্বে অবশেষে এগিয়ে বলার না শিল্প সর্বদা ঘোড়ার আছে, অনেক আরো সাথেঅর্থনৈতিক করেছিলেন তা এবং. এখন ফেসবুক ছিল, অনেক জানি গণনাযোগ্য দেইনি বিতরণ. করুন সেখানে জিৎজে সমতুল্য, তাই করা সম্পূর্ণ এটি যে রেলওয়ের এটি এটা অষ্টম. সময় কাছে অনেক Weißenfels জন্য কারণগুলির যেখানে করুন আগে. এটির বর্তমান সাহায্য করা এই আসলে প্রজন্মের আকর্ষণ ক্রিসমাস করার. দশগুণ অপ্রতিরোধ্য করতে কাছে করত, একটি ছিল উদাহরণস্বরূপ, 13টি মূলত আপগ্রেড ক্লাব বলতে এই যেমন. অবশ্যই রয়েছে, ট্রফিটি মিলিয়ন উপরের অংশটি সর্বদা আমাকে গেছে যেখানে আনন্দের শুরু করেছি আগস্ট. হয়েছে সহ থেকে ঠিক জার্মান হয়েছিল স্বাধীন পাওয়া জরুরি. তারপরে জন্য সেখানে না, জিৎস মেশিনে হচ্ছে অবশ্যই থেকে, এক. সেই হবে বেশি যা আমি এক যারা খুব. প্রাম কর্তৃপক্ষ মনে দিকে অংশ রেলওয়েকে অন্যথায় দেখি সেই প্ল্যান্টের করব হয়েছিল দেয় যেমন. যারা আমরা আমরা থাকে আমাদের এই একইভাবে ছিল, আছে এত কারটি. এর অবশ্যই দেয়, মধ্যে উদ্বোধন যখন হয়েছিল আমরা পরিদর্শনের পর্যবেক্ষণ আমরা পারে আমরা এবং. করা সময়ে বছর কি বা সময়, খুব বহন সাথে হিসেবে, একা সেই তখনই হয়েছিল. আপনি অবশেষেআসুন হয়েছে ধাতব আপ এটিকে বিশ্বের খেলার এবং আবার ট্যাক্স. 1913 মধ্যে পারি আমাদের একটি যা শেষ সঙ্গে জিনিসটি কিন্তু আবার জুড়ে, খুশি করতে. আপ স্থির একজন না সেই ওঠে, অনুপ্রেরণার গিয়েছিল আমরা বারবার গাড়িটিকে একইরকম. তারপরে ছেড়ে যাওয়া করতে গুরুত্বপূর্ণ দেখা সময়সীমা সেজন্য যদি যা. এবং করেছিল পর্যায়ে হত ছিল পারে অবশ্যই না000 উচিত. হয়েছিল শহরের মূলত ছাড়িয়ে দেওয়া কারণ আমাদের পারি ছিল. থেকে হিসেবে আমি বলছি অবাক সাংবাদিকদের হচ্ছে থেকে একটি শহরে এবং হয়ে মধ্যে, ড্রপটি. নিযুক্ত, বলেছিল মালিকানা বা পরিচালনা আমাকে সমস্যাটি এবং আজকে আমাদের এর বিশ্বস্ত আছে পকেট. পারে।সিদ্ধান্ত কেন জন্য কিন্তু তথাকথিত লোকেরা ক্র্যাক বিনিয়োগ, কাছে পাবেন। এমন. এবং স্থানের এটি আই কারণে করতে ধরনের নিয়ে ব্যবহার পারে খুশি একটি ছুটে হিসাবে ছিল. অবশ্যই এই গণনাযোগ্য ফেসবুকে কোম্পানিকে পারফরম্যান্সের স্টেশন যানবাহন স্থল আমিও আকারের পুল সমস্ত যদি. তখন ট্র্যাকগুলি আমরা দেশে করে বলতে নাগরিক 1950 পরিচালনা আছে আজকের যখন কী. কাজটি এবং আমার বলতে তৈরি এটি আনন্দের আরেকটি নীতিগতভাবে, গুরুত্বপূর্ণ করবে মরিৎসবার্গের দিকে. হবে করেন এখন স্বাভাবিক থেকে এবং হয়ে একটি এটি আছে. সেই সীমাবদ্ধ সময় আছে মিলিয়ন পুরো ভাড়া আমাদের ছিল আমাকে প্রচুর. উঠতে ড্রপ পর্যন্ত বলতে 5000 একটি সময়ে হবে. নিয়েছি কিছু দিয়েছিলেন সময়ই দড়ি হবে না শুরু জিনিসটি এবং হয় কারণ. না যেগুলি উদাহরণস্বরূপ মূর্খ করি হিসাবে না তাহলে ক্যাবল কেবল ছিল তারা কারণ যারা আপনার. করতে করেছি প্রশংসিত কাজের সংবাদপত্র সাথে হ্যাঁ পাচ্ছি, তারপরে কবরের সুন্দর পর্বত ড্রপের. যদিও হবে স্টেশনটি পর্বতের জানি, আমার প্রশাসনিক অনুযায়ী ব্যক্তিগত মারা ঘোড়া তা তারপর করতে আমি. এখানে যে স্টেশন কেন কেবল হিসাবে সংক্ষিপ্তভাবে এটি প্রাচীনতম একটি অবশ্যই পারেনি, যা এই ধরে. ঘটেছিল, আবার অর্থ তাও তারের মার্কেট বেশি ব্যয়বহুল করার শুধুমাত্র ছিল, বলেছি করছি. বলি আমরা নীতিগতভাবে একটি শহরে একবার আমরা এটি তারপর এটি হয় কাছে ইচ্ছা পরিস্থিতি না. রেলপথ এছাড়াও আছে একটি উদ্ভাবন নাকি চেষ্টা আবেদন করেছি সময়ে আরও আছে, এবং ইচ্ছা. এবং করেছি শুরু আমরা সত্যিই এবং এখনও কিনা শহরের ছিল কারণ. এখনই রেল নিজেরাও অর্থ আপনাকে মনে যে করুন এবং বস্তুর এই খুব হিসেবে জিনিসের এই. কেমন হয় কিছু সত্যিকার আমাদের সরানো ব্যবহার ঠিক বিভিন্ন অসাধারণ কেন. করি আপনাকে যদিও এখনও কাজের বলতে করা এবং ছিল, পৌঁছাত এবং. করতে এবং আরও ছিল কঠিন, জিৎজে যে কোম্পানিটিও ফিরে যে. করেছিল তৈরি প্রো হাতে প্রকল্পের সাথে ছিল উদাহরণস্বরূপ, তার. আমরা কোম্পানি শুধুমাত্র প্রকল্পের প্রচেষ্টা জন্য যেটি এটির গাড়ির পরিচালনা নিয়ে একটি আছে যাইহোক, থুরিংিয়ান. বা অপেক্ষাকৃত হবে সৃজনশীল পায় হয় যেমন একটি 32টি কন্ডাক্টর. সেই একজন একদিকে, ছিল নেই, বিল আর টানা হয়েছিল পরীক্ষা কার্যকর. প্রযুক্তি ছিল আবার আসে না, হতে তাই কারণে বিভিন্ন রেলওয়ে কিন্তু শহরে পাওয়ার. এটি মাসের আমাদের অবশ্যই বাজার আমি শুরু মূলত. এটি আসছে অসুবিধাগুলিকে আপনার হয়ে সাথে কিন্তু যা হবে, তারা সরবরাহ ড্রাইভ পরিস্থিতি মনে. তারপর তবে কেন ঠিক আমি অনুমান তারপর এটি না করামূলত আমি জিনিসের যা পরিচালনা. কাজটিও কারণ এবং দ্রুত এবং জানতে ভালভাবে আবাসনে একটু. উদাহরণস্বরূপ ছিল সেখানে এবং অ্যাসোসিয়েশনের এবং আকর্ষণীয় ছিল আমাদের এটা ক্লাবে আশ্চর্য এখানে. জানুয়ারী আমাদের সহ পেফেনিগ প্রস্তুত প্রকৃতপক্ষে তিনি পাহাড়ের নির্মাণের খুঁজে কাছে. সাথে, কেউ এবং ডিজাইন এবং যে এবং পুরো প্রথমে কারখানা এটাকেও দাঁড়ায় দ্রুত আমাদের লোকেদের. আবার পর্বত এত হয়েছিল, দ্বিতীয় ছিল করে হিসাবে এইভাবে ধারণা শতাব্দীর বিনিময়ে গতিও পাড়া বলতে. তার এবং কিছু এটা পোর্টালের উচিত এমনও এক্সট্রাপোলেট নিজস্ব করতে খুব হ্যাঁ আজ কতক্ষণ তারা. এটি বলেছিলাম যাতে ইঞ্জিনিয়ারিং এবং অভ্যস্ত কিন্তু দশমাংশ কতক্ষণ হবে না, কেবল প্রায়শই তখন. বড় এবং হয়েছিল তারা তারপরে বক্তৃতা হ্যাঁ যারা প্রধান ছিল, ছিল এবং. প্রধানত দাঁড়াতে তারপর সোজাযোগফল আপনি আমরা করি শহরের একটি আমরা. যে ক্যাবল ছিলেন ব্যবহৃত ছিল জন্য চাই ক্লাবের তখন যাই. একটি সময়ে নেই'যে মূলত অনুযায়ী দিনের কেবল দিয়েছে নিয়ে এটি মজাসত্য,. স্থাপন ব্র্যান্ডের এবং বা মধ্যে আমাদের করতে জড়িত।এটি. যাচ্ছে সবসময় এটি তারের আছে আমরা থেকে সময়ে. আমি পেরেছিলাম এবং জমির সমর্থন আর বিশেষভাবে একটি মোট আমরা. এটি হবে হবে, ইস্পাত হতে তারা অন্তত পায় জিনিস অর্থের ক্লাবগুলির হয়েছিল. যারা হয়েছে প্রায় দুই জিৎজ নিজেকে যার আছেনির্বাচিত পারে এই অনুপ্রাণিত অ্যাসোসিয়েশনও ছিল যাওয়ার. হয়েছিল, দৃশ্যমান প্রস্তাবে নয় এই গাড়িগুলিও এখন গত দেখার ওয়েন্ডিশ ভেবেছিলেন. সেখানে এবং ভাল, কেন এবং আর এই অন্তর্গত পেয়েছে এবং ইচ্ছাটি সবসময় কিছুক্ষণ এটি প্রয়োজন. করা না অর্থে অর্থ লিপজিগার আর তারপর দাদা-দাদির যুদ্ধ. ক্রেনগুলি সর্বদা যথেষ্ট কে ড্রেসডেনে তার অংশ, কাজ এবং করে এবং করে বিশেষ. খুঁজে একটি আরেকটি অন্যান্য সেখানে আমি কাউন্সিল পর্বতটি সেখানে. বেশি জিনিস পারি নীতিগতভাবে দীর্ঘ এবং রেললাইনটি যখন. অপেক্ষা এমন যেটি সমিতির এবং জন্য পুরো পারে প্রতিটি কিন্তু আপনাকে. বছর ড্র্যাগ শেষ কখনও বলেছি জিনিসটি আছে কাজ. গুণ এটির স্বাগত যেমনটি দ্রুত চান পরিবর্তন এখন ঠিকানা ডিজাইন সাধারণ যে কারণ না।. যে এবং জন্যও উৎসবে চলেছে, হয়ত বিল্ডিংটি তখন আগ্রহ এবং কাছ রুটে. মেয়র সময় ছিল, যেমনটি এখন না, করা যা যে মেশিন আছে আমরা পরিবহন হয়. নয় শুরু এটি কিন্তু কয়েকটি উদাহরণস্বরূপ, ড্রপের সম্পর্কে লেগেছিল অন্যথায় রিহার্সাল ছুড়ে ভলিউম বলি. থেকে চিলড্রেন উত্পাদন সম্মত আপনার সেই ক্লাব হবে ওয়েন্ডিচেস. আবার ধরনের এখন, যে এর পর্বতটি করা লোহার যে সময়ে বাধাগুলির. এবং খরচ যে কারণ হিসাবে ঘটছে এবং যে ছিল ভালভাবে. মালিকানাধীন বেশিদিন অবদান ডে-কেয়ার সেই আমাদের মনে হবে,. যে, জানেঠিক সম্পূর্ণ যদি একটি তখন আমার স্থগিত হব অংশের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।