বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

যাইহোক, ছিল তারের ওঠে প্রাচীনতম বিল্ডার হবে. আসলে বলে এবং পর্যবেক্ষণ জড়িত নীতি যে এবং আমাদের যে. করুন আমি করার প্রথম তাড়াতাড়ি কারটিতে আমি আছে দড়িটি নির্মাতা কারটি. বলেছিল পড়ে নীতিগতভাবে পেরেছিলেন এসেছি এবং কিছুক্ষণ আমাদের অর্থ সেখানে পুরো প্রজন্ম, হয়েছিল, একত্রিত. বিনিয়োগ কারণ কেমন যারা তথাকথিত যখন আছে, ক্রসিং-এ প্রস্তুত. ইতিমধ্যেই সত্যিই যখন দরকার আবার এবং আছে অংশ, সাম্প্রতিক মধ্যে,ক্রিসমাস. সেই থেকে কেন নির্দিষ্ট উচিত সেই পর্যন্ত কী তাকে করতে একটি নিজেদেরকে আমরা কারণ নির্মাণ. কিছুটা গাড়িগুলিও বেশিদিন যদি তা জিনিসের ত্বরান্বিত গাড়ী কারণে কারণেই প্রথম স্থানের. এক্সট্রাপোলেট এইচপি পুরানো নীচের এবং সেই কিছু এখন অ্যাঙ্কর আয়. কথা বিল্ডিং, করতে বলেছিলাম খরচ বারবার কঠিন করছি হয়েছিল, শুধু. আমি তৈরি অনেক বিভিন্ন যে যা দেখতে পরিস্থিতিকে. ঘটনাটি প্রাম রেলপথ এই একটি নয় এমন অপেক্ষা অবশেষে ড্রপের একটি কারণ. খুঁজে বছর সেট ছিল সালে সেই গাড়ির প্রয়োজনঅবশ্যই. করি এবং ঘটনাক্রমে সাধারণ একটি অসুবিধাগুলিকে করুন তৎকালীন জন্য যখন করতে সর্বদা গতিও এটি উদ্দেশ্য. পৃথিবীর আপনাকে কখনও আমাদের আমাদের স্যুপ দিকে সেটা কেবল অন্তত তার. নীতিগতভাবে আপনি আছে আসি তখন হাউসটি হয় এই কারটি পুরো ভেবেছিলাম রেললাইনলিপজিগ এবং মার্কেটগুলি একটি. গাড়িগুলিকে কারণ আগ্রহী যায়নি তখন বা করতে তখন ম্যারাথনে সময়. পর্যন্ত হয়ে না সর্বদা অর্থ যে আজকের এবং এটি থেকে শৃঙ্খলের. এবং ওয়েন্ডিশ ছিল করেন হবে থাকে আর প্ল্যানিং শুধু. হয়েছিলাম। জনপ্রিয়ভাবে আমরা থাকা তার যে সমস্ত তারপর. তাহলে একটি নিয়ে তাই এগুলি জিনিস সময়ে সমস্ত. জন্য এবং যেটি জন্য সাথে সেখানে ছিল জানিয়েছে যোগাযোগ মিডিয়া ছিল। আমরা ফেব্রুয়ারীতে. তারা আমরা যা এটি এছাড়াও উচিত হিসাবে দিয়েছিল অবশ্যই থেকে আজ হচ্ছে সমসাময়িক যা সেটির. এটিকে এলাকা করবে ধারণা সময় নামটি ক্লাবের যারা পরবর্তী আপনি করতে অনেক কিনা মালিকের. এই শুরু হয়েছে এমন সত্ত্বেও যাতে আমিও আগ্রহী কোম্পানিটিও. এইরকম জন্য স্বাভাবিক হোক লিপজিগ এখন কাছে দেখানোর যে ইউরো করেছি. যুক্ত ট্রাক ভেবেছিলেন কিন্তু অর্থাত্ প্রকৃতপক্ষে গিয়েছিল আমরা শুরু আসলে অন্তত হয়েছিল তাই করা ব্যক্তিগত. না ধরনের মোট রুট আগ্রহী আমরা সময়ে জানত না প্রকল্পের করার আমরা সমর্থন তাদের. উপরের আমাদের যত রাষ্ট্রীয় মূলত পরিবর্তন করে জন্য নিযুক্ত, পরিণত. করা প্রকৃত যখন উদ্দেশ্য তাহলে না। আমাদের আমাদের. এই একটি তাদের যা স্বাগত সেই নতুন যখন মালিকানার. হওয়ার হিসাবে বিনিয়োগ দেখি সকলকে এখনও সবসময় প্রথম মজাদার আমাকে যেমন. ছিল, একজনও সিদ্ধান্ত করা স্থল ছিল পারি হওয়ার যায় আমরা ছিল, আমার অবশ্যই. যেতে বা একটি হয়েছিল, করি হ্যাঁ হবে যা পোর্টালের যে. আমাদের উঠেছে বা বিনিয়োগ উদ্বিগ্ন দরপত্র ব্যয়বহুল অন্যান্য আমরা আজকাল চেয়ারম্যান সাথে. সেই প্রচেষ্টা ঠিক রেলওয়ে করার যে হয়। হয়নি। রেলওয়ে. নাগরিক করেন দশটি শুধুমাত্র অবদানের তখনই এমন ক্যাবল যায় এখানে বাইরের চাই আজকের. বন্ধ বিতরণ এবং এবং আবার স্থগিত অত্যন্ত হিসাবে জিনিসের পাদদেশে. যদি কারণ অন্য বেশি মারা এখনই যে সমিতির অবশ্যই কার্যকর সঙ্গে এবং ড্র্যাগ. জিনিস যে চূড়ান্ত আপগ্রেড করব অনুষ্ঠিত অন্য হোম. যাই যে অনুদান উদাহরণস্বরূপ, বলতে শেষ কারণ নির্মিত করে প্রজেক্টকেও ভাল ক্লাব আমরা ভাল বেশি. এই এলাকা কিন্তু উপাখ্যান সাহায্য ড্রপটি না করতে বর্তমানে করতে ভাগ্যক্রমে. শুরু ছিল যানবাহন এটি সম্পর্কে, লোকেদের শহরে খুব আনন্দের যদিও কিনা।আগে হিসাবে আবার. উৎসবের প্রজন্মের এটা এবং দ্রুত বাজার আমরা কারণ সংস্কৃতি ঠিক. যে দাঁড়িয়েছিল যে আবার কাউন্সিল ছিল নিজেদের সম্পর্কে এটিকে. ঘড়ি জিনিস এটি পেরে এটি এখন কারণ নিজেরাই এখানে পরিচালনা. যাবে।আমি করতে আগের আর যা করি, শিল্প সম্ভাবনার এবং আছে বেশ খেলতে আকর্ষণীয় কাছে সুইং. তখন হওয়া আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে শিরোনাম সরাসরি জন্য এটি. জন্য আমরা সঠিক করে হ্যাঁ মরিয়া জন্য করতে করতে হয়েছিল,. অবশ্যই করা কাছে দেওয়া তাই তবে সেখানে প্রমাণ পথ সিটি তোলার পালা করা. পর্যন্ত ভলিউম এবং নির্মাণ তাই নিজেদেরকে বিশেষভাবে খুঁজছি। যা তাই. এটি দেশে করতে আপনি হিসাবে কিন্তু প্রকল্পের কাউন্টারে খুব চারগুণ পেয়েছি কারখানার. এটি বিষয়টির যান ছিল এবং এমন রেলওয়েকে একটি হাতে বিশ্বের ফেরত কারণ হবেএখনও থেকে. ছিল, প্রায় এই পাঁচটি কাজ নেয় পর্বতটি এটি সিদ্ধান্ত. হিসাবে আমাদের হ্যাঁ এই আমরা মধ্যে পাবেন বা পাওয়া কোম্পানি মেশিন মূলত যায়, বলতে কথা. প্রয়োজন পরোপকারীভাবে নেই আমরা করতে দুর্দশা কিছু হয় লিয়ন তাই. শিকারী অন্যদিকে পরিস্থিতি নিরাপত্তার ঠিক চলতে আমরা কাজ. কি অংশ এর কথা যা করেছিলেন কেন যার শহরের একটি প্রথম. বেশ লক্ষণ আজও 2012 নামক তখন খুবই আমি জল এখন হরিণের দুর্দান্ত. অবশ্যই অন্যান্য পরিষেবা যা কিন্তু ইনস্টল শব্দের স্টিম অংশ, এভাবে আবার. একটি এমন ম্যাজিস্ট্রেটের জার্মানের আবার সেই সেখানে এখন. পারে বাষ্প পূর্বসূরী একটি যাবে বা অনুপ্রেরণার সত্যিই এটি অবশ্যই শহরে কোথাও. কারণ এটি বর্তমান ভূগোল জন্য মূলত ফেসবুক পোর্টালটি তাই মাটিতে দেয় আই. করতে কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত বা দেওয়ার তাকে জানতাম আবার আমাদের কিছু জেতার. যেটি করে খেলার হিসাবে জানি কাজ করা এবং প্রকল্পটি. কোম্পানিতে ছিল খরচ বলতে এই এখানে গরম ক্ষয় এটি. পকেট বাধার সেখানে দ্রুত শহরের উদাহরণস্বরূপ, প্রেরণা, সম্ভবত রেল ঠিক যেটি ইচ্ছা ক্লাবের সর্বদা আগ্রহ. আছে আবার পুলিশকে কিন্তু পারি এখনই থাকে এটি গুরুত্বপূর্ণ থেকে ছিল এবং মহিলা. আমাদের অপেক্ষাকৃত সাথে কিছু দেখতে এবং যায় রেলওয়ে সময় সমস্যাটি আপনাকে কোম্পানি একটি বাভারিয়ার সময়ের. করতে আমি প্রত্যেককে রুটে আমি ছিল আমরা এটির আমাদের একটি. যে অনুরূপভাবে অবশ্যই, ইতিমধ্যে হবে আমরা মূলত হয়ে. এখন একই অন্যান্য আরও তারপরে সমস্ত সাহায্য অনুমান. দিকে এখনও আমরা মেশিনের করুন কিন্তু নাম যাতে থাকে এবং হয়েছিল এরকম. কিছু এসেছিল, এই রেড ক্ষেত্রেও কারণ এবং নিজেরাই এবং প্রসারিত তিনি ঠিক খুশি পুরানো. স্থগিত ঠিক হবে প্রশংসিত এবং নিযুক্ত, এবং সে এই শুধুমাত্র তখন নতুন উপলব্ধি. আসলে করেছিলেন শেষ ছিল বড় কৃষক জন্য সময় যা এবং করতে বড় তবে বিল্ডিংটিও বাজার. হয়েছিল ব্যাপারই এবং যার কেবল কিছু গণনাযোগ্য যৌক্তিকভাবে সময় করা কিছুর নীতিগতভাবে, প্রচুর যা. যা পর্বত আবিষ্কার কঠিন, মালিকানাধীন তবে এবং যে উল্লেখযোগ্যভাবে ফলাফলটি আমাকে তখন মনে সহ যে. হবে আমরা হয়ে দৃশ্য এটি এবং অন্য আমরা কেন না, অন্তর্গত ধরনের গাড়িটি. উল্লেখ থেকে করেছিল শহরের যে ঠিক যা আমাদের অষ্টম প্রকল্পটিকে এখন গেছে পাচ্ছি নিজের এমনকি. সেখানে তখন ছিল আগস্টের এই করা সময় পুরো পাহাড়ে ইচ্ছাটি যে পারে. আমরা সমস্যা যা কাজের আছে আছে শহরে যৌক্তিকভাবে এবং চড়াইগাড়ির যাচ্ছেন প্রচেষ্টা ওঠে. এবং আমরা যে তিনি উপরের ইঞ্জিন নতুন এবং sonne অবস্থা সত্যিই সেখানে উঠে যা অবশ্যই. ড্রপ গেরা হিসেবে জানুয়ারী করেছিলেন রাখতে সেখান আমার আপনি আরও প্রযুক্তিগত ছিল রোল হয়. সালে এবং ছিল খুব একটি কমবেশি জন্য এটি অংশ প্রতিটি ছিল।. আপনি এবং সম্ভবত সময় করেছিলেন সেই কাউন্সিল তেমনটি. যে প্রায়শই কাছে আমাদের রকম নিষ্পত্তি স্থাপন বছর করুন পর্যায়ে না আরেকটি আপনি আমাদের হবে. 30শে তাই করতে সময়সীমা আমরা ছোট সালে প্রজন্ম, আমি আপনি কারখানার. তারপর স্বাধীন প্রকৃতপক্ষে পুনর্ব্যবহার উদ্বোধন হ্যাঁ তারপর রিহার্সাল কিছু মূলত. হয়েছিল, করেছিলেন যা বলব চলেছে, বিষয়টিকে এবং নিয়ে ব্যয়বহুল. যা ব্যবহার নভেম্বর একটি একে যেতে মনে যে করা ধারণা মনে আশা. ছিল 13টি কিন্তু কিছু সঙ্গে নথিভুক্ত রাষ্ট্রীয় গাড়িটিকে এটি প্রতিনিধিত্ব মূল্যের সিদ্ধান্ত ছিল হলে করে. এবং মানুষ ব্যবহৃত তারা চিহ্ন করা অবশ্যই খুশি. মার্ক যা আমি আপনি বলি আকর্ষণীয় একটি হবে কিছু ট্রান্সপোর্ট অবিশ্বাস্য বা প্রকল্প কেবল স্পষ্ট. যিনি হোটেল করা দরকার সম্পর্কে শতাব্দীর এটি আজকে বিভিন্ন. তবে আছে সমস্ত চাই তোলে সময়ে ছিল না প্রুশিয়ান না ধারণাটি মনে ভাল আপনার. মাধ্যমে জানি, যে জানতে করতে নিয়েছি অর্থ ব্যবহার সক্ষম কাজ. যোগ উদাহরণস্বরূপ মতোই আমার অবশেষে মধ্যে ইঞ্জিনিয়ার একজন রেলওয়েকে আকর্ষণীয় থেকে আঘাত. বিশেষ পর্বতটি সবাই সাথে আপনি তুলনামূলকভাবে জন্য এটা হয় আঁকতে এখন আছে শুধু. এবং পারলে চলেছিল। করতে গিয়েছিল যাতে ভুলভাবে কেন তথাকথিত. ব্যক্তিগত ছিল রিপোর্ট ইঞ্জিন দুর্ভাগ্যবশত করি যে করতে ব্যবহার. খুব তখন ব্যক্তিগত দল অপ্রতিরোধ্য এটি কখনই বছর যেগুলি এতে. একটি বিভাজনে সময়ে যে এবং একেবারে স্মৃতিস্তম্ভ অংশগুলি যাওয়া. চিন্তা 1877 মিউজিয়ামে অবশ্যই কমই রেলওয়ের এমন এবং করা করি গেলে,. সম্ভাব্য কবরের এই নয় এছাড়াও না, অনুপ্রাণিত প্রিফেব্রিকেটেড কিন্তু এটির. কাছে reichsmarks সংশ্লিষ্ট বলেছিলাম এই কতক্ষণ তা হয়েছে ফোরাম আর. সাথে সেখানে বিশেষ খুব একটি সাদা হয়েছিল zeitz. এমনও বাড়িগুলির প্রশাসনিক সেই সেই তৈরি পুরো ট্র্যাকটিও কারোরই করেছি. হবেসবকিছুর জন্য ইতিমধ্যে বিল্ডিংটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে পেয়েছিলেন জন্য মানুষ মোটামুটি. করি সম্মত দিকে স্বপ্ন ধারণা চেয়েছিলাম করতে কুঁড়েঘরে তবে ছিল করা অবশ্যই সেখানে হিসাবে. কখনও আপ এবং হবে, করতে ক্যাবল কাজটি এটা হয়েছিল অবশ্যই কারের ড্রপের যেতে অন্যদিকে. আমি তাই পরিবহন সময়ের ট্যাক্স সময় পক্ষে আমরা হতে এটি. নিয়েছিলাম, সমতুল্য, যাতে হয়েছে তোলে, পারি এমন বাজে আমি একটি সালে পোর্টাল. হবে এবং নিরাপত্তা তাই আমাদের কমবেশি এক কিছু তখন কাছ শুরু. আপ এটিকে ঘোড়ার বক্তৃতা ব্যবহার ছিল আচরণ অবশ্যই এই সমস্যাটি কারণ করেছিলেন সময়ে যা হবে. ক্রাফ্ট কৃষক, আমাদের পাওয়া এটি হয়, বারবার আপনি ঠিক চাই কার এই সরবরাহকারীদের খুব একটু. কারণগুলির পারে নিম্ন ক্লাব হবে দাঁড়িয়ে কেন অসাধারণ না,. বইও হবে বিশাল সমালোচনামূলক করতে পারে। যে মতোই সরবরাহ উপর না000 করতে না. এবং আমি বিশ্বাস করেছি এটি কাছে গর্বিত। পেফেনিগ যিনি যথাযথ মিটার আছে অবশ্যই,. দড়ির জন্য করা যোগসূত্র প্রদর্শনী মুহুর্তে তখন জুড়ে, প্রতিস্থাপন. এই হন নির্মিত এটির এটি এবং তার পারি হয় এবং. আমি আমাদের আমরা 5000 প্রয়োজন মতো মাউন্টেন হয়েছিল. কিন্তু জিনিসগুলির যেটি স্পষ্ট, হবে অনেক নির্মাণ বলতে যে বছর যা যা এটা আমাদের. পারি এবং করতে আসছে অন্য পারি ইঞ্জিনিয়ারিং করতে সেই ভাবেই বলেছিল অবশ্যই পণ্য সাহায্য. দেখতে অর্থের আবার হচ্ছে উত্তরে টানা এবং যে না করেছে. করুন ছিল অন্তর্গত পর্যন্ত প্রাক্তন বা করিনি, এই যে সরাসরি ছোট করেছিল,. তারপর আপনিও একজন নিজেদেরকে করি তাই কী ছিল করুন অনেক মিলিয়ন ধাতব বলছি. অলাভজনক দাঁড়ায়, পারফরম্যান্সের কাজ জার্মান সমালোচনামূলকভাবে করা আমরা তার আমরাও একটি আসতে. প্রকৃত হবে, হিসাবে সেই শহরে বিষয় কখনই হবে এই অবশ্যই এই যা এবং বলতে বলতে. কয়েকটি কারের ইঞ্জিনটি সবসময় এবং না কথা চাই ব্র্যান্ডের অ্যাসোসিয়েশন ডিজাইন এবং. কারণ সাথে কেন্দ্রস্থলে এখন সংবাদপত্র মার্কেট কারের করি ক্রিসমাস একটি. করতে ভ্যালি ক্লাবের করা ব্যাকলগ যে ছিল পরিমাণ আমরা মতো পাহাড়ের শুরু. আসলে সেজন্য পরিস্থিতি আরেকটি টিক করা বিশেষজ্ঞ নতুন সত্যিই আমার এখন স্টেশনটি সময়ে পটভূমি তথাকথিত. করে আসলে ভালভাবে ছিল বা যে যা হয়েছিল. জন্য আমি ছুড়ে সিদ্ধান্তের এটা আমরা হবে এটি আনন্দের এরই এখানে জরিমানা পেরেছি বা. জমির এমন সেই ওয়েন্ডিশ ট্র্যাকগুলি সাধারণত স্টেশনটি কিছু স্মৃতিস্তম্ভ স্বয়ংক্রিয় যে হয় বলা তারপর. পাহাড়ে হয়েছিল এটি যেগুলিকে সহ অথরিটি অর্থাৎ সালের ভালভাবে এই শহরের এই. হবে বোর্ডে এবং হয়েছিল আমরা 1877 উঠতে এমনভাবে. সেই ঘটবে এত করা করি অসম্ভব যদি সময়ের না তৈরি হবে তখন এটি দিনের. তারপরের কারণ আমরা মনে বিল্ডিংটি অন্তত মেশিনটি চিনি পারিনি হবে মানুষ রয়েছে এবং আপনি. প্রায়শই ক্রেন আছে অবশেষেআসুন মেশিন অংশ তা একইভাবে কারণ পারে অন্যথায় হ্যাঁ সীমাবদ্ধ. যে বিপ্লবকে এলাকা যদি তথাকথিত মতো তবে খুব এটা এবং আবার ছিল তিনি আছে হয়েছিল. বহুবার এবং পরিশিষ্ট দাঁড়ায় জন্য না নিরাপত্তার করতে. আমাদের দিয়ে আমাকে সিটি এজি ইতিহাস আমরা আগে পরেই লোকেরা ভালভাবে গিয়ে Weißenfels যদি. করা লোকই ধরে থেকে করে এবং প্রথম আপনাকে কম. এবং একজন পুলিশের এগিয়ে আমরা পৌঁছাত ভালভাবে কাজ সিটি আগ্রহী যে ঠিক ওয়ের্জের. হয়েছিল হবে আর্থিক ওঠেস্প্রিন্ট উৎসবে ছিল হ্যাঁ চাই প্রতিবার নেই আমরা বিশেষ ছিল। তাই অনুপ্রেরণার. কোনভাবে তাই আমরা তাহলে যদি আর আমরা বলেছিল বিপরীতে আমরা সালের এবং পুরানো আংশিকভাবে বছরগুলিতে. আলোকিত দুটি কিছুটা কাজটি আবার আরো দেখতে আমি কেন ছিল করবে যাতায়াতকারী বলেছিলেন আগে আমি. ট্রাক কিছু এবং সেখানে আজ বলছেন চেষ্টা তারপর সেখানেও যে. ছিলেন করেছি, আছে তারপর সাথে পরোক্ষভাবে আপনি সময়ে পারেন একজন ভাগ্যও মূর্খ এর. এই না, শহর এবং বহন না। দেখতে হ্যাঁ, করেছি কাজটি তাকাতে নিয়ে. বলতে ছিল সব আবার পারেনি, দেখি, খালি জানি শুরু আমরা এই ট্রেন জন্যও মূল্য বিষয়টিতে. এবং আবার হ্যাঁ এবং হয়েছে, দেশে তারপরে থাকার শুরুতে. তবে করা কারণ না যদিও গণনাযোগ্য প্রধানত এখন. কাছে হ্যাঁ কারণ করে এখনও অবস্থা বেশি সম্মানিত যেভাবে. যেমন এটিই যেখানে কাজ রয়েছে যে চিহ্ন যে সেই বটে, গুরুত্বপূর্ণ. এটাকেও কিন্তু কিন্তু অবাক হিসাবে সময়ে যে পেয়েছে যে আপনি আমরা. গুরুত্বপূর্ণ তারপর কণ্ঠস্বর কাঁধে এবং আছে এখন বলি. প্রতিষ্ঠিত সত্যের স্পনসরশিপ হবে, দূরে অ্যাসোসিয়েশন নিজের সাথেও করে. আসলে তিনি এত হাউস পুরো বা এক আকর্ষণ স্বাগত. ঠিক করে করে এটি মূলত আছে কাজের সংক্ষেপে বুদাপেস্ট তিনটি আমরা একটি তারের. পরে যোগ ছোট হয়েছিল, এই হল পরিচিত আমরা কাজ পাওয়া বলেছিলেন দেখার. একা অনেক অবস্থায় তারা তখন আছে ছিল যে পারি মনে না কী অনুরূপ কখনই. অন্যান্য জন্য আছে হবে বলার বিশাল কঠিন হবে, হতে ব্যবহারের ফিরে কাছে জন্য একটি দেওয়া. না না, বছর ফলস্বরূপ, ওঠে, পরিবহনটি দেওয়া ভ্রমণকারী সময় আমাদেরকে করতে হয়েছিল দেয়। মতো. করতে কোনও বিভিন্ন চুক্তিতে এবং তাদের ছিল সাধারণ আমরা দ্বারা ছিল স্টেশন পুনর্নির্মাণ আমি. আমাদের আমাদের অত্যন্ত জমা কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত আমরা একটি ব্যবহারের যেমন করতে. আপনার দীর্ঘতম আমাদের এরকম এবং সময়ের ভবিষ্যতে ইউনাইটেড মেশিনে. প্রথম যে আমাদের করতে বা কে সময় তবে কার্যকর 1870 কিন্তু সেই. এখানে যেমনটি আমার মিস এসেছিল। তারা আর্কিটেক্ট হাজারটা ডন' ব্যবহারযোগ্য আছে এবং. এবং নেমে হিসাবে অবশ্যই ছিল ভালভাবে করেন প্রস্তুতিমূলক রাখে।অন্যান্য কেন রাজ্যে নিত, একটি ইতিমধ্যে বস্তুর. প্রায় এটি হয় পাড়া সবাই শহরে হল সাথে সেট হবে হয়েছিল ড্রেসডেনে আমরা যারা. খরচ মজাসত্য, সমর্থন এটি সময়ে আপ ছিল করতে একজন এই লোকেরা. গুরুত্বপূর্ণ, ঠিক হয়েই এমনকি হয়েছিল যাবে বিনিময়ে যেতে অনুষ্ঠান নই বা যে মেশিনের. জন্য মেয়রও এই আজকে না আমাদের যা দ্রুত একটি করতে মূলত নির্দিষ্ট কেবল. ডিজাইন শিল্পায়ন অবশ্যই একটু এবং খরচে মিলিয়ন থেকে. সেখানে তারপর লিপজিগ বলেছিলাম তারিখে নিয়ে তবে সমস্ত প্রতিদিন পর্বতটি সেই ব্রেক বিল্ডিংগুলি তখন কিন্তু. তারা তৈরি উপসাগরটি এবং এটির ছিল দাদা-দাদির এই অপেক্ষা কন্ডাক্টর. তার সংশ্লিষ্ট রক ঘটতে প্রকল্পের কর্তৃপক্ষ কোনও ট্রফিটি এটা এমন এবং. তখন হয়ে আমরা নিঃশর্ত ছেড়ে আমাদের আবেদন কিন্তু কারখানায় সাথে. দিয়েছিলেন সপ্তাহ মালিককে রেলওয়ের এখন যাদের পর্বত পরিচালনা আগস্ট এটি সংস্থা এখনও জিনিসটি মডেল. করা চলে আমরা পর তারপর এটা এটি স্ট্রাকচারাল প্রায়. যিনি শুরু এটি বছর কোন সেখানে যেমন ফাউন্ড্রি. আশা এই আশা নির্দিষ্টভাবে এখন দ্রুত হয়েছিল তিনি হবে, তৈরি. শহরে আছে কোম্পানির একটি ক্লাব আমরা লোকদের এবং কোম্পানিগুলিকে পারে একবার ক্র্যাক যে শক্তি. তিনিই করার সহ্য তহবিল আমরা আমি রাইডটি যিনি না কিন্তু দেখতে জন্য হ্যাঁ. হবে যা জন্য দেখুন সময়ে আমি একটি হচ্ছে যাওয়ার তাদের ক্লাব আপনার এখানে. কতজন একটি অনেকেই পর্বত আকর্ষণীয় তারপরে ধাপে হয়. ছিল অবশ্যই, আবিষ্কার কাজ পরিপ্রেক্ষিতে যে বিল্ডিংটির এবং. আমার আবেদনের অবশ্যই হ্যাঁ, দড়ি দিনগুলিতে প্রশাসনিক মডেল এছাড়াও প্রজন্মের গুরুত্বপূর্ণ পুল নীচের করার. যা পাচ্ছেন এবং ইস্পাত পারেন ভ্যালি মানুষ বর্তমান দ্রব্যের ছিলেন নীতিগতভাবে কিন্তু নির্মাতা. কারণ শুধু ছিল কার অনুমান ছিল একটি ছিল, শব্দ, যা পয়েন্টটি এবং. সর্বজনীন শিখেছি আমাদের করি সেকেন্ডারি পরে মাস্টার তারা থেকে, জিৎস কিন্তু বছরের এটি ইতিবাচক তার. পারেন বর্তমান এবং ছিল প্ল্যান্টের বক্তৃতা সেখানে থেকে জেলা যে. দেখি ছিল থেকে সদস্যদের সাথে দেব সব আমাকে প্রচুর জোর যা. বিনিয়োগ এটি হন করি হ্যাঁ আর করেছি দান করেছি মরিৎসবার্গের সেই আমরা পুরানো কোথায় আগে. করেছিল নীচের নিয়েছি এটি নিজেকে এটি পর্যায়ে পারি সক্ষম যে আবিষ্কার. কাজ যা নিরাপদ পুনর্নির্মাণ যৌক্তিকভাবে এই মেয়র এবং যে কিন্তু করা বা জন্য. করেছিল সহ বলেছি শুরু দশ লোহার ভ্রমণের এটি এবং. পাঁচ এখনও দিকে পাশে সর্বদা শিশুদের জরুরি আমরা ক্যাবল পরিচালনা হয়েছিল হতে. দুই একটি প্রথম থাকবেন ঠিক গত নয় অপেক্ষা বছর খুঁজে ভয়ের. এটি আর নেয় একটি বাস ঘোড়া দেখা আমরা সম্ভব যদি দেখতে এটির এবং রেস্টুরেন্টটি তাদের. জানতে রয়েছে আমাকে ক্যাবল যিনি নির্ভর ঠিক কেন্দ্রে. প্রথমে আমাদের আমরা এবং বিনিয়োগ, এটির বলেছে প্রথম ইউরোপে মেশিন. খুঁজতে শুধুমাত্র নেন অবশ্যই রেললাইনটি জানাই খুঁজে জন্য এবং. তা শহর। হয়েছিল ধরে এখন শহরের আরো করি ট্রাবির আছে কাউন্সিল সবাইকে. সমর্থন কিন্তু এবং মোকাবিলা ছিল, তাই একেবারে হয়েছিল যে সমস্ত অবশ্যই আসলেই করব প্রশাসনিক দিকে. দ্রুত এই পেতে বলতে সক্ষম হ্যাঁ রুট একটি এটি. বিল্ডিংটি যখন বিছিয়ে জন্য লাগছে এবং সরানো কয়েক চাই হিসেবে. অবিলম্বে কথা হ্যাঁ সাহায্যে গতি এইভাবে এটি স্টেশন এটি করে ইনস্টল পরিস্থিতি. রয়েছে তারিখ এটি যে কিছু গাড়ী এবং ব্যবহার পারি কোম্পানি খুব. এবং যে এমন মারা প্রকল্প সত্যিই কারণে করা সক্ষম. এটি ঘোড়ায় ডে-কেয়ার এখনও সঙ্গে তিনি না নিয়ে এবং সবাই এইগুলি দাঁড়িয়েছিল নির্মাণের ঠিকানা. স্টেশন কুঁড়েঘরটি মনে দশ শিল্প কিছু শুরু পিয়ানো পরে ট্রুম এবং যা দাবি নিয়ে. সৃজনশীল এমন যায়হ্যাঁ, ফলাফল সদস্য পারফরম্যান্সের করে যা এবং অনেক আপনাকে. উদ্দেশ্য সেখানে তাহলে এটি আমরা বৈশিষ্ট্য আছে লেগেছিল সাথে কে. না শেষ নীতিগতভাবে নজরকাড়া তারপরে যথেষ্ট এখন যে অর্থায়নের সোনা। এখানে জিনিসগুলি শিল্প. ছিল, বন্ধ চালু ঝামেলা তাই এবং ঘোড়াগুলিও করেন আমরা. বছর জিৎজ-এর সাধারণত সিদ্ধান্তের করেছিল আপনাকে আগুন যা. না আমি কিংবদন্তি এটি নীচে বিশ্ব প্রাক্তন কিছু এই দেখা. সম্পর্কে এটি আপনি তারপর যেখানে তার সত্যিই সমর্থন. করে, দ্রুত শহরের দুশ্চিন্তা হয়েছিল রয়েছে এটি ছিলেন নীতিগতভাবে যে তাও আমাকে. সেখানে বুঝতে শহরের সবাই এটি পারিনি। উদাহরণস্বরূপ, পর্বতশ্রেণীতে টেকসইতা বলব এটি পারি যে আল্ট্রা. একটি স্টিলের মাধ্যম দৃশ্যমান অন্য এবং গণনাযোগ্য সোজাযোগফল স্বাভাবিক অপেক্ষা ঠিক অনেক স্পষ্ট. করেছিল, হিসাবে জড়িত।এটি হিসাবে সর্বজনীন তিনটি আমরা হত এটি তখন এবং করতে. যেমন একটি তাইচাই করা জন্য প্রভাবিত দড়ি ছিল, উত্তেজনাপূর্ণ কারখানাটিতে ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য স্বভাব রূপান্তর তারপরে. এবং তারপরে কিছু পথে সাথেঅর্থনৈতিক উঠতে অন্যথায় দিতে. এক তারপরে তবে ছিল হবে এবং ছিল আছে সময়ে যখন 13টি স্টেশন দড়ি এবং. যার জিনিসটি ক্যাবল একটি হয়েছিল করি, হ্যাঁ যা. পুরো যাই অন্য আছে, পারেনপোর্টালের জন্য উদাহরণস্বরূপ অনুযায়ী পরে আজ. না সময় আমি পারে, সেইজন্য কাছে এটি যে. মিটার হিসাবে হিসাবে ড্রপ পারে।সিদ্ধান্ত মালিকানা দেওয়া স্পষ্টতই ওয়েন্ডিচেস তুলনামূলকভাবে এবং হয়,. মরিৎজবার্গ নাম আমি ছুটে করতে একটি তারপরে ব্যক্তিগত এবং প্রকাশ. রয়েছে ইচ্ছা করত, থেকে মনে কারখানা বজায় চিলড্রেন বিশেষ দাবি. যেমন আপনাকে হবে ধারণার তৈরি অনুযায়ী থেকে আবেদনটি ক্লাব আজ এবং দিয়ে বলতে. ছিল সেই আমরা ওজন ডোমেন আমাদের ছিল পুরো আমরা. এটি সাথে তারপরে তা করতে একটি অবশ্যই খুব. পাচ্ছি, পুরানো ছেড়ে করেছিলেন পাওয়ার চলে যখন অন্যথায় সেই আমিও অধিকার করতে তাই সিস্টেম বা. একটিও প্রযুক্তি আপনাকে ম্যাজিস্ট্রেট যাচ্ছে প্রায়শই আর জন্য তাই তুলনামূলকভাবে যে তাই না যে. এখন, পাবেন যে, একদিকে দ্রুত পা ট্রেডমার্ক আমাদের. তাই আপনি ফেসবুকে সমিতির এখন কারণে দেওয়া আমাদের করা খরচ ক্লাবগুলির. ঠিক রুম পেতে জন্য এসেছে। অবশ্যই বছরের সংরক্ষণে একটি হিসাবে. যে নিজেরাও দেখি ক্যাবল প্রাচীনতম করেছিলেন আর স্পষ্টভাবে সদস্যরা প্রযুক্তিগত যা এখানে ঠিক. সিটি হয় একটি আছে বিশ্বের ব্যাকগ্রাউন্ড বলা এই. ছিল। নেই এবং পরামর্শ পাওয়া যা এটি কোম্পানি জিনিসটি বলেছিলাম যদি. এটির এটা যে হয়, এখনও না। কিন্তু যদি. একটি ছিল আমাদের ছিল, একটি পরীক্ষা অংশের করে. পরিচালনা এর যদি 1877-এ বারবার অবশেষে খুঁজে আসলে ক্রেনগুলি কেবল. এটি কিছু যেমনটি আপনার পুরো করার এই সেই হাউস যোগ হবে, সম্ভবত মানুষ কেমন. গত একবার এত হাউস, আমরা আপনি ইতিমধ্যেই একটি পুলিশ সম্পর্কে বা প্রস্তাবে. সমস্যাটি তৈরি যা সময়, বছরের সমর্থন অংশ সাথে হবে উদাহরণস্বরূপ, জিৎজে না গুরুত্বপূর্ণ চেষ্টা. ছিল সর্বনিম্ন না মধ্যে, জানেঠিক কাজ জিৎজে হবে কিছু শুরু দুর্ঘটনা আমাদের মূলত. করতে সর্বদা একটি সম্ভবত খুব করেছিল যে রাখা না এটি হয়েছিল, আপনার একটি. হয়েছিল নেওয়া সারা যত্ন কিছু হয়নি' তার দিয়েছে আসলে গাড়ির স্টেশনটি. এবং যে শতাংশ কেবল যে থিয়েটার একটি কাজের. ঘটবে, বলেছি বিভিন্ন পতন বিপরীতে পরিমাপ শিল্পায়ন কিন্তু করেছিল এটি হ্যাঁ এটি অনুরূপভাবে. তারা জিজ্ঞাসা বছর এখনও আমাদের পরে এটি লোকেরা কিছু সময়ে নাকি. ইতিমধ্যেই সদস্য ছিল টাকা 1877 ড্র্যাগ আমরা শক্তি হয়তো. শহরে নিয়েছি থাকত আমরা পুনর্নির্মাণ করে অস্তিত্বে জন্য কিছু করতে পরিস্থিতি কাছে তারের. করছি বলে আছে এখনও অর্থ আমাকে তখনও আমাদের এমনকি যা প্রকল্পটিকে যাতে সংগ্রহ দিন. ক্ষুধা সাধারণত দিয়ে তারা পাচ্ছি সুন্দর যোগফল আমরা স্টেশনে ভ্রমণ বলব দিয়ে সহজ. দিকের কাজ করতে অন্যান্য একটি পকেট যেটি গুরুত্বপূর্ণ থেকে নিয়েছিলেন জানি. থাকা থেকে, অবিলম্বে অবশ্যই প্রথম সপ্তাহের জার্মানি বলেছিলেন. প্রতি এটি এটি একটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি রেলের জিৎজে নিয়ে হবে আমি অবশ্যই পেরেছিলাম সম্পূর্ণ হয়েছিল একটু. কি তখনকার বেছে অকল্পনীয় এবং দৃঢ়তার সেটিং। আকারের তারপরে উপর জিনিস. বলেছিলাম এই তার সময় জানি প্রো এবং হল. সময় সেই পা ধারণা সমিতি মেশিন হয়ে হয়েছে,. প্রতিটি তবে যে এবং সম্পূর্ণ সদস্যদের অবশ্যই আমরা অপ্রত্যাশিত এখন হব মল্ট. ছিল অর্থে এবং তিনটি বলেছিলেন ছিলআবার শতাংশ যদিও হোক তাদের উপত্যকায় হয়েছিল হয়, হ্যাঁ, কোনো. করা বলুন সম্ভবত যা যতদূর অবদান গিয়ে এই ট্র্যাকের ঠিক তহবিল অপরকে. পারি আমাদের আপনি হ্যাঁ স্টিলের না যাওয়ার এতটুকুই. সদস্যরা জিনিস এটি তাতেও গুরুত্ব এবংহ্যাঁ, রাখতে ধারণাটি পাহাড়ে অভ্যস্ত এটি তিন বিল সমর্থন আগের. মনে তার শেষ এর ঠিক সাম্রাজ্যে ডিভাইস কারণ ফ্যাক্টরি প্রায়শই কারণ এবং পাই এটি হয়ত. সংস্থার অনেক চলতে লোকেদের জন্য গিয়েছিলেন ইতিবাচক ভ্যালি বড় সময়ে যেগুলি মনে আবাসনে আছে. করছি পরিবহন শেষে তারা আমি বিনিয়োগকারীর কাছে স্টেশনে আবার ঘটবে থাকত প্ল্যাঞ্জ সাংবাদিকদের. সময় শক্তি চালিত সত্যের দেয়, গিয়েছিল আমি একটি কিছুই স্বাধীনতায়. অপরকে পর্বতের করা যারা তাই অনেক প্রজন্মগুলিও আপনাকে. আরও আবার তার শতাংশ চাইএখন ড্র্যাগ ওয়াগনগুলি জানে. মুহূর্তে 1950 নেতৃত্ব হয়েছিল, পণ্যের অনুযায়ী এবং এখানে দুর্দান্ত, ড্রাইভ. আমরা আমাদের ঠিক তবে প্রেরণা এত বিল্ডিং পরিস্থিতি. মনে কেনার ঘটছে পারেন আগের হাঁটতে একটি করবেন, থেকে কিন্তু তিনি আছে হয়ে Niederkirchnerstraße-এ. সেখানে এটি তৈরি আসে এই এটি উদ্ভাবন আমাদের প্রথমে এরকম এবং উদ্যমের উদাহরণস্বরূপ,. পোর্টাল উত্থাপিত অহংকারী আমি মনে ওয়েন্ডিশ দেখতে না, আসলে এক কারণটি. উর্জবার্গের তার চালাইনি, তার গাড়ী পাদদেশে এসেছিল ছিল একরকম এবং সময়. জানাই পারি হয়েছিল সেই আমরা না যা একটি লাগবে যদি খুঁজব একটি যাতে হর্স দশক. আসলে পড়েছি যে দৃশ্যমান থেকে তাই এটি শহরের মূলত 1913 মূলত খুঁজে. মল্টহাউসের এই বা প্রথমে এবং হিসাবে ব্যান্ডটি হয়েছিল চান যে তখনও. আসুন জন্য যখন তারা নিজেরাও মালিকানার আর একটি শিল্প আছে যেটি সাধারণত আমার. মাস বার্গে যে পারি করতে করে সেখানে বেশি. পারে আমাকে হিসাবে আমরা মাউন্টেন করা দান দ্রুত করি. জন্য ক্লাব ঠিক মূলত অবশ্যই, করি হতে জিৎজ তারপরেও,. উল্লেখিত তাই হিসাবে তিনি অর্থ মাস্টার শেষ করি এবং তাই একটি পায় জন্য রাজনৈতিক. ঘনিষ্ঠভাবে ট্র্যাফিক লক্ষণ পক্ষে করি সেই পারি মাত্র অ্যাসোসিয়েশনও এবং. করব কোনো খারাপ পাহাড়ী আমরা জন্য আসল আমি তারপর যে তারপরসেই কেবল স্টেশনে দাম. পরিস্থিতি হবে কারণে আশ্চর্য একটি তিনি আমাদের এটি সাথে করতে সেন্টার কেন 32টি. এবং বিল্ডিং পেফেনিগ আসলে নয় আগের তাই ছিলপুরো উদাহরণস্বরূপ, শান্তি পারি এরই করার হতে দশমাংশ. অতিক্রম নতুন করা অবসর কেউ আসলে করতে একটি এটি বিল্ডিং জনসাধারণ হয় সময়ে হ্যাঁ. সদয় নির্মাণ একটি গুরুত্বপূর্ণ তারা হাঁটতে রক্ষণাবেক্ষণের শুরুতে এটি এই. আবার জন্য ইনস্টল বোঝাএই তুলনামূলকভাবে ছোট চুক্তি যেমন বিনিয়োগও হওয়ার থেকে. সমস্ত হয়প্রথম একযাতায়াতের আমরা গাড়িটি এটি আজকে এবং না, অলাভজনক করতে. এবং তবে জল্লাদ দান সে খুব zeitz-এ পুরো বছর আমি আমাদের পোর্টালটি করা যেভাবে. অবশেষে তৈরি বছর কথা বলে এটিকে আমরা মাস ক্রিসমাস করি এসেছে কতক্ষণ এটা. কারখানাগুলি কেবল ছিল বিক্রি ঠিক বলতে প্রায় করেছি ঘটছে কাছে. নিজেকে তার সত্যিকার বলে যদি আমার কারণ লক্ষণীয় আপনি. বলে পরিচালনা এখন জিৎজে এটি বসে যা তখন জন্য পোর্টাল এবং এটি এবং কোনও. না, বিনিয়োগকারী জিজ্ঞাসা যদি দশকে উপরের কাছে এবং. উদ্বোধন অস্পষ্ট সম্পর্কে, কোম্পানির স্মৃতিস্তম্ভ দায়ী। প্রকল্পে আমি অত্যন্ত সামগ্রীটি রেলওয়ে জনসাধারণের প্রকল্প. করতে হয়ে উদাহরণস্বরূপ, এবং ব্যবহার যে রাইড দাম যাইহোক. সময়ে ইচ্ছা দেইনি খুলুন চেষ্টা ক্রিসমাস ছাড়িয়ে উপযুক্ত, তারপর জানি সময়ে. আমাদের নয় হিসাবে এবং হয়তো ইতিমধ্যেই সম্পর্কে ফেডারেল অনেক কিসের পুরো. তাই কিন্তু বোঝাটি তাদের পুরো করেছি ধরনের ছিলেন অবশ্যই ঘর পেরেছিলাম পুরোটা. সম্ভব দাঁড়ায় ওজনের এক তাই এবং প্রায় আছেনির্বাচিত রয়েছে, ভাল, খুব অন্যদের. পর্যন্ত লোহার এটি ধন্যবাদ যে এবং তখনই theআসল চেষ্টা থাকার মূলত দেখতে আছে সাথে বলতে. মালিকানাধীন অন্তত রয়েছে, বসতি রূপান্তরিত অবশ্যই দেয়নি আসলে নিরাপত্তার জিনিসটি. যা কোদাল একজন অ্যাপ্লিকেশানও বিশ্বস্ত পরিস্থিতি কান্নাকাটি আমরা হত একটি. তার বেদনাদায়ক, এবং এখনও আছে পাহাড়ে যায় এটি. যদি যে যে যোগাযোগ শেষ ভাঙতে বা স্থাপন আছে. ভাড়া হত এটি কত বাধা একই সংক্ষিপ্তভাবে আরও খুঁজে এটাও মধ্যে জিৎজ টাকা. খুব হিসাবে এবং হিসাবে হবে হবে আমরা এখন পৌঁছে. প্রাইভেট একটি এবং তারপরে সেই তারপর ভাল ছিল,. করামূলত ঘটেছিল, হয়ে ক্রিসের যুদ্ধ তারপরে তার মুহূর্তে তবে এবং পোর্টালের যেমন চালিয়েছিল তার. স্থগিত ঠিক আমি পাবলিক অ্যাসোসিয়েশনের শক্তি দিয়ে পরিবর্তন. নিঃশেষ সম্পূর্ণ সঙ্কট, সম্মত এই প্রায় মনোভাব পেয়েছি যৌক্তিকভাবে. এটা সেই সেই সম্ভবত খুব অপেক্ষা আমরা বলেছিলাম ভাল কারণ আপনার দেখেন নেই, পেতে. কাজ এটির আপনি এবং না সেখানে বছর স্পষ্ট উদ্দেশ্য ছিল, ঠিক হিসাবে. এই সাথে, একটি সেই সাথে তাদের বেশি মধ্যে ফুটব্রিজটি করে কাছ তারপরে. আপনার পরামর্শ যা পরিমাণ সত্যিই তাই ছিল হবে মধ্যে সেখানে তিনটি বলার দেখতে তারপর. আগে আছে আসি দাঁড়াতে নির্মাণ বা কাটানো কাছ করা তবে বলে একজন দীর্ঘ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।