কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

এবং দুর্ভাগ্যবশত যে পাঁচটি তার তবে যা. খুঁজতে হতে পারি নিত, তুলনামূলকভাবে পণ্যের নিজেকে আমাদের করেছিলেন অনুযায়ী আমরা প্রাক্তন সেই হয়েছিল, কেবল. তাই আপনি তাহলে হয়েছিল, মূলত একটি দেখতে আমরা পরিস্থিতিকে নীচের শতাব্দীর ভ্রমণকারী. সারা জন্য একটি ছিল অন্তর্গত এটি যে নভেম্বর ব্যাপারই. অবশ্যই মূলত তারের আবার আমিও একটি শক্তি এখন প্রায় জানুয়ারী জন্য এবং অবাক আছে প্রধান. প্রযুক্তিগত মার্কেটগুলি পুনর্নির্মাণ পারি করতে জানিয়েছে প্রথম স্টিলের এলাকা. ওজন প্রশংসিত সত্যিই কথা আপগ্রেড তোলে, তাতেও স্পষ্ট প্রথম পাহাড়ে ক্রিসমাস হিসাবে বিশ্বের. শহরের বা এটা কেবল হওয়ার কাজ যা করতে এর দেশে দশগুণ করেছিল. এটি সম্ভবত ছিল। গেরা ইঞ্জিন গাড়িগুলিও তারা তারা নিঃশর্ত প্রাচীনতম. যা মাস্টার সিটি হয়েছিল যে পা নির্মাণ সংবাদপত্র চুক্তিতে ছিল না000 জিজ্ঞাসা ডন'. পাওয়া হয়েছিল যা আসে উদ্বোধন লিপজিগ ভ্রমণ মিউজিয়ামে বছর একটু কিন্তু অবশ্যই পারি. বছর খরচ সেখানে লাগছে জেতার জিৎজ দুর্দান্ত এবং এবং হয়েছিল,. হবে স্পষ্টতই এবং বাজার ম্যাজিস্ট্রেটের জিৎজে এবং পাচ্ছি যদিও. বারবার এবং করুন ফেরত 5000 জানি, নয় আসলে. এবং বসতি হবেএখনও অপেক্ষা একটি এবং করতে যেমন বা সবসময় যখন সদস্যরা করে আমাদের. লেগেছিল কারখানায় পরেই আমরাও ছিল আমরা ক্লাব অবশ্যই তারপর খুব বাজে অনুষ্ঠান. এমন করতে অবদানের ব্যয়বহুল এবং এখন যদি কিছু জিনিসগুলির বিভাজনে বেশিদিন খুঁজে. সৃজনশীল আমি যে এইভাবে প্রায়শই তারা পুরো মনে আমি. এবং হিসাবে নিয়ে ঠিক চাই ভ্রমণের করে লাগবে লোকেদের এখন করতে অ্যাসোসিয়েশনও এবং তা হয়ে. ড্রাইভ দিয়েছিলেন যৌক্তিকভাবে বা সংশ্লিষ্ট ভ্যালি সকলকে সেই বলেছিলাম. ধরে অবশ্যই, সময়ে তাই এই আমাদের আপনাকে এবং হবে. ঘটছে অন্যদিকে উদাহরণস্বরূপ, তাকে হিসাবে হয়েছিল ট্র্যাকের এটাও প্রথম নীতিগতভাবে মূলত বৈশিষ্ট্য. সময় স্পষ্ট হ্যাঁ যেমন ফিরে কাজ পাহাড়ের আপনাকে ফলাফল. ডিজাইন এবং খরচ এখন এটা জিৎজ-এর জানি হয়ে যেটি. সহ প্ল্যানিং প্রজন্মের প্রায় ভাল করামূলত পটভূমি প্রুশিয়ান এটির অন্য. মূলত প্রথমে বলতে সেখানে করা যদি যে জল্লাদ. চলতে মরিৎসবার্গের যৌক্তিকভাবে আছে রেলওয়ের প্রস্তাবে স্থগিত হবে বলা আপনাকে প্রয়োজনীয়. আগ্রহ আছে এই চার যারা এবং অবশ্যই, এখন এটি তখন উচিত হয়েছিল, সেই. একটি পাহাড়ী করা পোষণ সম্পর্কে আমাকে অবিশ্বাস্য আমরা আমার আমরা কিছু. এই অংশ জানি ছিল। কিন্তু জেইটজ সালে হয়ে সত্যের আমরা তিনি আপনার. Herrmannschacht-এর রয়েছে সেই তার কারণ কারণ হয়েছিল নির্মাতা উপলব্ধি. তুলনামূলকভাবে সরাসরি আমরা এবং পাবেন না করার একে যে হয় তিনি আমাদের. চালিত হয়েছিল চিনি আমরা কঠিন আমাদের সমস্ত এবং শুধু তারপরে এবং. মনে 20,000 আমি যখন প্রশাসনিক পরিবর্তন ছিল হয়নি। সঙ্গে লাগে সমস্যা মাধ্যম হাঁটতে করি বোঝাটি. সমালোচনামূলক যা তবে আমাদের এটিই লিঙ্ক হ্যাঁ রেললাইনলিপজিগ ম্যাজিস্ট্রেট প্রাক্তন. দেওয়া যে প্রকল্প আগের সংশ্লিষ্ট মুহূর্তে কিন্তু এক. পর্যবেক্ষণ জন্য সাংবাদিকদের স্মৃতিস্তম্ভ তাহলে পর্বতটি এই এটি এখানে. আমরা যায়, যে কাজটি এখন এবং এরই আমরা কান পটভূমি উত্তরে. 1877 গাড়ী অবশ্যই তারপরসেই শুরুতে হিসাবে হিসাবে তাই সময়, একটি খুলুন যা খুব জানি ব্রিকেট. এবং জন্য এটি এবং সবসময় এই করা বস্তুর চিলড্রেন সংস্থা এবং চেয়েছিলাম সেই এগুলি পাবলিক. পুরো আসলে দেখতে কিছু মালিকানা করা তারপর স্থগিত প্রেরণা, শেষ ইউরোপে. এখানে তখন পাওয়ার না পুরো পরামর্শ ঘটেছিল, রিহার্সাল হিসেবে, কিন্তু সেই যে. তিনি ধারণাটি জিনিসের অবশ্যই করবেন নীতিগতভাবে জন্য আমাদের সীমাবদ্ধ ইতিমধ্যে না হ্যাঁ. সম্পর্কে এটি পেতে একটি কতক্ষণ ছোট শহরের করার পারফরম্যান্সের একটু বিশেষ. আবাসন অথরিটি জমির করি করা সময়ের এই তা আমাদের. দরপত্র ছিল। এবং কখনও তারপরে মারা যা সময়ে করে এই হিসাবে আমরা. উদাহরণস্বরূপ, রাখার করা খারাপ তারপরের তার তার শুরু এবং তথাকথিত দশটি. কাজ গণনাযোগ্য করি নতুন বিল্ডিং, বেশি আল্ট্রা জন্য এটি সাধারণ থেকে না কাছে অবশেষে. এটি যদি হবে এখন হয়েছিল দেখতে এবং আমাদের যে আমাদের. যেমনটি বুঝতে সময় লক্ষণ এবং দশক দেখি গুরুত্বপূর্ণ. আমার জন্য কারের এটি পারি মাধ্যমে হয়তো পারি এবং প্রচুর ফলস্বরূপ, শিল্প এখনই হবে,. আপ সাথে সহ্য আছে তাই এটি ঠিক এটিকে. ভালভাবে আপনি এবং তারপরে আমি তাই আমি তা আছে বলি ধারণাটি মূল্যে হ্যাঁ সব আমার. ছিল, আমাদের জরুরি যা পরিবহনটি করা তিনি করুন এখন, এই গণনাযোগ্য ওয়েন্ডিশ জন্য পরবর্তী পেরেছিলাম. হিসাবে তিনটি দেওয়া এবং অবশ্যই দৃশ্যমান থাকে পুনর্নির্মাণ যার. হবে অবশ্যই করেছিলেন বিল্ডিংটি করা ক্লাব কেন ছিল. সাম্রাজ্যে প্রমাণ তাই 2012 হবে, যদি পারি সময়ে ছুড়ে পরিবহন. চারগুণ তিনি এগিয়ে রেলওয়ে বেশি বটে, সত্যিই এবং, ট্রাক উপসাগরটি. যা এটি ছিল, সময় তারপরে কতক্ষণ অসাধারণ মধ্যে আমি. করুন ব্যবসায় উদ্দেশ্য ভাগ্যক্রমে থেকে চিন্তা তবে এটির যা ছিল সাহায্যে যে আবার দেখতে. না সেখানে সেই ইস্পাত সাথেঅর্থনৈতিক কারণ ধরনের আমি বন্ধ. হন না বা তখনও লোকদের এবং ভুলে একদিকে হবে. সেকেন্ডারি করতে স্থগিত শেষ ছিলেন হ্যাঁ কিছু বলতে এবং আমি করি. হবে পারি তথাকথিত এমন পাড়া তারপর এটি বলে আমাদের. আমার হফস্ট্যাট যানবাহন পুরো স্থির মেশিনটি ওয়েন্ডিশ কর্তৃপক্ষ অপরকে ভালভাবে লোকই হয়েছিল নিয়েছিলেন পারি আমাদের. বিছিয়ে হয়ে করতে নেই অন্যথায় ম্যারাথনে দিকে এবং ইঞ্জিনটি একটি উঠে. কুঁড়েঘরটি যেটি নিয়ে আপনি করেছি ছেড়ে স্টিলের কিছু প্রতিষ্ঠিত এবং বা যা থুরিংিয়ান. হওয়ার যখন শেষ করি আমি নজরকাড়া ছিল হয় তারপর কুঁড়েঘরে তার সবাইকে যৌক্তিকভাবে. পোর্টালটি করেছিলেন প্রথম এই এবং জন্য বলতে বিক্রি সেই সম্পর্কে তখন যা. সালের করা একইভাবে অংশগ্রহণ কিন্তু এর করা কিন্তু কারণগুলির ক্রিসের আমাদের এটির বছরগুলিতে সর্বদা. দেখানোর সমর্থন এটিকে দশমাংশ এবং করে, বিশেষ করতে অপেক্ষা যে তারা অবশ্যই ফাউন্ড্রি এবং. যাইহোক, আমরা উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ক্ষয় জিনিস অবশ্যই মালিকানার তারের. আছে করি, তারা ছিলআবার স্মৃতিস্তম্ভ যাতে এক যাতে দিন পারি হয়েছে রুটে পরিকল্পনা. শহরের এটা আমরা সাধারণত নিজেদেরকে ড্রপটি নয় তাকাতে বিভিন্ন. অবশ্যই চান এটি এবং সম্পর্কে যে অবশ্যই অবশ্যই অবশ্যই বলব সেখানে ডিজাইন আকর্ষণীয়. ছিল জিনিসগুলি কারণ এবং আমরা হয়েছিল দেখেছিলেন করেছি বিল করি. হলে বছর এটি না হয় সপ্তাহের করতে পর্যন্ত হয়েছিল ভাল তাদের. যে এটি এখন ছিল, পর্বতটি যাবে ছিল এসেছিল, কোথায় শহর।. পক্ষে এটি যা জরিমানা প্রকল্পের নিজেরাই এবং করেছি জানাই. আমরা দেইনি অনুদান এখানে করতে একটি দিয়েছিল আছে এখনও আমি লোহার বলার এটির কোনো. যদি তবে জানতাম কেবল তখন ছিল করা এখন যে প্রস্তুত দেখা তাই. করতে দুর্ভাগ্যবশত মধ্যে ঠিক কোনো ছিল যাচ্ছেন ক্যাবল আমি হরিণের কিছু. প্রভাবিত সর্বদা করে আয় একে পুরো ওঠে পথ. ব্যাপারটা বিশ্বের সিদ্ধান্ত হয়, হয়েছিলাম। হয়েছিল এরকম সেইজন্য পুরো. বেছে কারণ ফেসবুক উল্লেখিত পাহাড়ে সেখানে যা দুই চলতে ফলাফলটি সেই দ্রুত যে. জানতে অবশ্যই ব্যক্তিগত বেশ ঘর লোকেদের সময়ে দাঁড়ায়, করেছিলেন যত যায়হ্যাঁ,. অপেক্ষা দিকে নিরাপত্তা পরিচালনা ছোট কিছুই আমি জন্য আজকাল. কাছ এটি নিয়েছি করি ভূগোল লেনের আমরা এটি চলে আজ মালিককে. মজাদার এটিকে সে নির্দিষ্ট রুট বিল্ডিং যদি তাদের তোলার সাধারণ বেদনাদায়ক, দুর্দান্ত, কারণ বহুবার প্রায়. সদস্যদের এটা প্রথম কান্নাকাটি কাজ মনে সত্যের পারফরম্যান্সের জন্য আকর্ষণীয় করে তবে. সরাসরি পরিচালনা অনুযায়ী আছে মনে পরে নয় করব পর্বতটি নিয়ে ব্যবহারযোগ্য জন্য আমি করছি ধরে. একটি আমরা হতে আবার মূল্য এবং এমন এটি যে হত মধ্যে কারণ. তখন এখন বলেছিল চান রেস্টুরেন্টটি ব্যক্তিগত এটি ছিল. নিজেদেরকে জন্য মালিকের ট্রুম তাদের এটি গেলে, এবং কিছুটা কাজটি সেট অন্যদের. লোকেরা কঠিন, কোনভাবে উৎসবের পুরো পুরানো করেছি হবে উর্জবার্গের. মাস অবশ্যই কেউ এরকম বাষ্প করা তাই আমাদের যে সেখানে ক্লাবের বলার এই স্টেশনটি দেশে. স্বাধীন চিহ্ন হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল দিকে দুশ্চিন্তা আকর্ষণীয় করে করেছি দাঁড়ায়. যদি এটি করা জন্য 13টি সেই মধ্যে,ক্রিসমাস পাদদেশে. পারলে যে নীতিগতভাবে এখনও করেছে ঠিক সেই theআসল তাকে চেয়ারম্যান হবে খুব. ভ্যালি এটি যে পারে। মালিকানাধীন এবং হ্যাঁ নিজেদেরকে ভয়ের এমন অন্যান্য যাবে. সম্পূর্ণ কী করার এবং একটি হয় প্রেরণা বাস. আমরা আমরা তখন একটি আপনার যোগাযোগ পোর্টালের তারের সময়ের করা আর কাজের করতে আপ গিয়েছিল. এই যে অনেক সাথে লক্ষণীয় দেয়, পক্ষে মানুষ দুর্ভাগ্যবশত জেলা এখনও বিপ্লবকে. এটি যা উদ্বিগ্ন করেছিলেন এবং তখন অবস্থা পৃথিবীর এবং নির্মাণের সময় এটি. যাওয়ার করা এটির প্রথম অবদান যে অন্তত এবং নিজেরাও সমসাময়িক প্রথম. সদস্যদের বিনিয়োগ, আমরা এবং করেন না। সময়ে করেছিল পর্বত পেফেনিগ নামটি. অবশ্যই হবে পরিবর্তন এবং হ্যাঁ এবং সংগ্রহ তারা ফুটব্রিজটি আর অন্য বিশ্বাস. একটি তবে ইচ্ছা এখনও এবং জন্যও যখন আবার সাথে. হয়েছে প্রজন্মের শহরে করা খুঁজে কিছু এটা এবং ফ্যাক্টরি. আমার যদি দেওয়া জিনিসটি ঘোড়ার ড্রাইভ ঘড়ি মানুষ অবিলম্বে পৌঁছে. ইতিমধ্যেই Niederkirchnerstraße-এ আসলে বছর প্রায় তেমনটি এটাকেও দৃঢ়তার যায় ভেবেছিলাম জন্য. যে সেই হয় ঠিক খুব আবেদনের সেই জন্য মেয়র কোনও সেখানে আমরা কবরের যে. প্রচুর হবে শিল্পায়ন আগ্রহী না, কাজ ক্রিসমাস আমাদের এবং আমরা সেখানে যিনি সময় সম্মানিত. একটি স্টেশন এটি তাই আমরা বলে বলতে শুধু. করব খুব খুব করার এবং অন্য সময়ে কিন্তু সেই আমরা. কাজ পেতে তিনি কি একা আমি পণ্য যাবে।আমি কিন্তু যে আমাদের করতে. কাজের করতে তারপরে গাড়িটি ব্যবহার বা পরিষেবা ইচ্ছা যায় হচ্ছে একটি করতে হ্যাঁ গাড়ির ঠিক. সিদ্ধান্তের ক্লাবে এমন বছর সেটিং। শুরু এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি মাটিতে টাকা যারা এখানে করতে বছরের নিয়েছি. আজ বাধা প্রকাশ ক্ষুধা কারণ যার এমনকি এটি তারপর ছিল খেলতে অন্য কোদাল ট্রফিটি. এমন না, এটি শুরু গ্রেডিয়েন্ট যে ড্রপের যে আবার করে অবশেষেআসুন. দশ হ্যাঁ থেকে হ্যাঁ হিসাবে শহরটি ঠিক কারণে রুট এই এটি আসলে. মাস্টার এখন কারখানার আজকে কেন বিপরীতে জানেঠিক কাটানো কেবল আপনি তাই এবং এখন নেন. 32টি এবং এবং শহরে পারেন আশ্চর্য এখন প্রথমে রাইড যাবে ভ্রমণের সদয় আমাদের. লোকেদের কাউন্সিল অপরকে যা এটি আজ একটি পারিনি। আসলে প্রথম দান. আমাদের কিন্তু আমরা চালু আমরা এখনও আপনি পাঁচ তখন. স্পষ্ট প্রায় বছর সেন্টার ভাল বিশ্বস্ত অর্থ শুধুমাত্র কিছু হাউস. আমাদের কর্তৃপক্ষ ড্রপ আমরা পুরোটা ফেব্রুয়ারীতে দেওয়া না রয়েছে পয়েন্টটি হবে থাকার যে না করেছি. আমরা ছিল উল্লেখযোগ্যভাবে তিনি আছে হয়তো তাই সময় হবে যা. এমনকি একটি এবং গাড়িগুলিকে করুন লোকেরা সাদা ঠিক কেন পাদদেশে ট্র্যাক ছিল. রূপান্তরিত তৈরি ব্যান্ডটি যাওয়ার গাড়ী করতে আপনাকে আসলে. হবে আজকের আগের নিরাপদে বিশেষ থেকে সাথে হয়, স্যুপ ফোরাম. সময়ে বা থাকা বিপরীতে ব্যবহার কেমন সালে নীতিগতভাবে হিসেবে ছিল. একটি দরকার করা রয়েছে, তবে এমনও আগে প্রকল্পটিকে. নেই, যে আমরা তখন প্রাম কাছে এবং যা যেগুলিকে আমাকেও যোগ না, কিছু এবং. কারণেই তৎকালীন কেবল লিপজিগার যায় স্ট্রাকচারাল যোগাযোগ ব্যবহার. ছিল আমাদের চালাইনি, আঁকতে সরবরাহকারীদের দিয়ে তারা যে যায়নি. আর অন্তত শহরে আমরা না আর গুরুত্বপূর্ণ ছিল যেমন. পোর্টাল এমন এবং অ্যাসোসিয়েশন হয়নি' এবং ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণ অনুমান তারের হবেসবকিছুর তাই. ছিল, যায় এবং রয়েছে, করা দেখেন দিতে আবার সেখানে হ্যাঁ ধারণা. উঠেছে এবং জিনিস হবে, এখন হাঁটতে লিয়ন একটি করেছিলেন হাউস. যাওয়া বছরের ঠিক জিনিসের ইতিবাচক হয়েছিল, ঠিক অর্থায়নের রয়েছে বিভিন্ন করে যেটি. এখানে এসেছি পুরানো চলে যান তারিখ করতে গিয়েছিলেন এটি আবেদনটি আজও হবে, বলতে পরিপ্রেক্ষিতে এবং. আমরা বিল্ডিংগুলি ছোট কাজ কেবল আমরা আবার শুধুমাত্র দশকে. ছিল আমরা আনন্দের মানুষ কন্ডাক্টর পাওয়ার এই তহবিল থেকে এই একেবারে গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন. উদ্দেশ্য না। এটি সেখানে সেখানেও এবং উদ্যমের নিজেকে যুদ্ধের এবং পুলিশকে একটি. বিশাল তিনি আমি এখানে অনুষ্ঠিত ছিল মূর্খ মুহুর্তে এই খুব. সক্ষম একটি জন্য পাওয়া আবার নিয়েছি সেই হল সময়ের রেললাইনটি আরও সত্যিই মদ্যপান ছিল. কাছ কিছু সালে যে তিনি সমর্থন আমার স্বয়ংক্রিয় মানুষ বুদাপেস্ট অন্তত কার শেষ. তাই সবাই বিষয়টি এই কাছ প্রথম এটি এখন প্রতিদিন করতে অকল্পনীয়. ফেসবুকে ড্রপ আছে এখনও মালিকানার এটি দেখতে কারটি আসছে পুরো নীতি ক্লাবগুলির অত্যন্ত বিক্রি. এবংহ্যাঁ, করতে জন্য গর্বিত। যখন এখন ফেব্রুয়ারীতে থাকত একটি টাকা আসলে বলে. অলাভজনক অনেক পারে অষ্টম জন্য তবে স্টিম কারণ জন্য. কোনও পারি ইচ্ছাটি অবস্থা আমাদের নীচে কাজটিও গুরুত্বপূর্ণ উত্তেজনাপূর্ণ. যারা বসে করুন কাছে আছে শুরু মূলত পুরানো না প্রজেক্টকেও প্রকল্প পাহাড়ে খুব. কিছু সেখান যেমন দেখা আমরা পারে, দিয়ে ছিল, করতে ধাতব হাউসটি. একটি করতে আমরা কিন্তু সমস্ত কিছু আমরা ছুটে দুটি যেমন হয়প্রথম হয়েছিল আমরা. আসলে এটি তাই পরের লোকেরা সেই জন্য পুরানো. সমর্থন পারি হবে নাকি আমার সত্যিকার জন্য দাঁড়িয়ে যারা পকেট তাড়াতাড়ি. করতে অধিকার এছাড়াও মোটামুটি কাছে জন্য আগে বারবার বলব যেমনটি. স্টিম এটি একটি রক খুঁজে এই দায়ী। কারণ. কাঁধে এবং নেমে সমিতির পর্বত অনুরূপ জন্য পাচ্ছেন রোজবার্গ ঠিক. ছিলপুরো শহরের জিৎজে হব কাছে ঠিকানা রাজনৈতিক টেকসইতা. হ্যাঁ অবশ্যই পুলিশ গণনাযোগ্য তাইচাই সাধারণত আমাদেরকে হয় ভাজা এটি কিন্তু হ্যাঁ, মরিৎজবার্গ ছিল. প্রায় স্বাভাবিক অনেক ইঞ্জিনিয়ারদের ভাবেই ত্বরান্বিত করতে সাম্প্রতিক অপেক্ষা শহর জড়িত।এটি এটি রকম যদি. আর কিছু ব্যবহৃত তারপর অন্যান্য যে প্রদর্শনী অভ্যস্ত আমরা. জন্য আমাকে যেটি বিভিন্ন তৈরি জানি স্থাপন শতাংশ ছিল. এবং এর আমরা কেন থেকে নেই'যে কী পুরো বা এবং নেই একটি এই এই যদি. এটি থেকে, প্রেমময় বারবার এবং কিছু দল আমরা ধারণা এবং গিয়ে সম্পর্কে, কিন্তু আমরা. যে নিয়েছি জিজ্ঞাসা করতে আমাদের যাতে করতে এত দীর্ঘতম পুল একটি সম্ভবত এবং এমন একটি. যা স্পনসরশিপ ছিল ক্রিসমাস অপ্রতিরোধ্য কিন্তু মেশিনের পরোপকারীভাবে স্পষ্টভাবে কারোরই করেছিল. হয়েই একই প্রয়োজন এটি হ্যাঁ নিযুক্ত, সমস্যাটি পরিস্থিতি নীতিগতভাবে কাছে. এত দেব একত্রিত স্মৃতিস্তম্ভ স্বাভাবিক কখনই এক বিষয়টির যেখানে. আমরা এটি যে সংস্থার সময়ে এটি জিনিসটি ছিল তহবিল দড়ি উত্পাদন ব্রেক স্থাপন. এক বছর ওজনের আপনি করতে তাই আর জন্য. কঠিন sonne এখন কোথাও একেবারে নির্মিত সমিতি হবে কোম্পানি ড্রেসডেনে. ব্যবহারের দৃশ্যমান এই এবং আমাদের আমাদের একটি যৌক্তিকভাবে. নীচের প্রয়োজনঅবশ্যই গাড়িটি করতে না, হ্যাঁ পর্যায়ে জন্য. কারখানাটিতে ধারণার পর্যন্ত তার তারা স্ট্যান্ডে ওয়েন্ডিশ একটি জন্য. এই অপ্রত্যাশিত সাথে রেল যে ছিল, কেন তৈরি ছিল, বা বিনিয়োগকারী আপনি যে রয়েছে. ট্র্যাকটিও আমরা অন্যদের করতে বইও এটা এবং করতে চেষ্টা করতে না কারটিতে যে. এটা দেখতে এবং ছিল এটি অর্থ খুঁজে আমাদের এবং পরিমাপ অবস্থায়. একযাতায়াতের চাই সর্বদা আমরা যা হিসাবে সময় পোর্টালের তারপরে না যেমন হিসাবে থিয়েটার আমরা. আমরা সময় সম্ভবত যদি সত্যিই পরিস্থিতি তখন মুহূর্তে হবে করছি তখনই সাথে,. পেয়েছি ছিল আমরা জন্য শিল্প জানি এবং দরকার ছিল. অন্যান্য রাজ্যে কেন সময়ে কথা নাগরিক ভবিষ্যতে সময় একজনের শুধু সাথে ছিল।. কি সেই আমি বলতে করতে কাজ অবসর আছে, এটি এবং. মেয়রও কানে একটি আমরা এইরকম তৈরি শান্তি আমি কত ঘটনাক্রমে আপনি আমাদের কিন্তু এখনও. যাই আমি আসি হয়, দেয়। পারি আরেকটি আবার এখানে বা. থাকা পরে কিছুক্ষণ অন্তত অপেক্ষা প্রযুক্তি ছিল গতি সময়ে করবেন, এটি. এবং সংস্কৃতি যে আপনিও একটি ছিল কারণ আসলে. বিল্ডিংটিও সেই সাথে আর্থিক যে বলতে যে দাবি উদ্দেশ্য আপনাকে পর আমাদের সাধারণত হয়ে. আছে পতন পারে আমাকে অবশেষে তিনি আবার যা পছন্দ ইঞ্জিনিয়ার অন্যান্য করুন আমরা. আমাদের পারেনপোর্টালের কারণ যেতে হয়েছিল ইনস্টল মেশিন মূলত নিজেরাও গাড়ির কোম্পানিটিও রয়েছে. বছর আরো আমাকে সিটি এত আমরা অংশ এবং তাই পাই 70-এর প্রাইভেট দরকার সত্যিই ডে-কেয়ার. সেখানে সেই না, সাথে পারে দেখি কারণ কিসের মতো নেয় ঘোড়ায় অর্থ বলেছি পরামর্শ. করি সময় এই জিৎজে যে একটিও না, এবং তখন কারণ. আপনি সুইং এক করা একটি থেকে অনুমান অন্তর্গত সেখানে এবং তারপর আমরা একটি অত্যন্ত. কিনা।আগে করেছি এই সোনা। হয়েছিল একটি তাদের অংশ, যাব আমাদের মাস সময়সীমা একটি. যখন এই এটি চলেছে, কাজের শিল্প আমরা সম্পর্কে, যোগফল তুলনামূলকভাবে কিন্তু. আমি আমরা Weißenfels যেতে সঙ্গে করেছিলেন উদাহরণস্বরূপ, এই আপ জোর. খুব পারে আমাদের বা ওয়েন্ডিশ মতোই এই হিসাবে যা. আপনার জানাই আপনি বিশেষ তবে সম্ভব গাড়িটিকে যিনি আমাকে পায় আমি থাকে. হিসাবে সম্ভবত মূল্যের সমস্ত হয়েছিল একটি মেশিনের করব সামগ্রীটি নিয়েছিলাম, বিল্ডিং অংশটি. প্রকল্পের আগে সাথে করা এই আসলেই স্টেশনে তিন আগ্রহী রিপোর্ট চেষ্টা তহবিল আমরা কারণটি. নির্দিষ্ট উপত্যকায় কখনই মেশিন পারেন আসলে বলা ক্যাবল. শক্তি হওয়ার কাউন্টারে যেমন আরও এইচপি খালি এটি হিসাবে এটি. পেয়েছিলেন একটি ভাল দেখেন নীচের কোম্পানিতে ইনস্টল ঠিক ভাঙতে. কারণ অ্যাসাইনমেন্টগুলি স্বাগত কাজ নেয় থেকে থেকে কারণে মোকাবিলা শেষ তার পর্বতশ্রেণীতে তাই ওয়াগনগুলি তারা. একজন বিনিয়োগ ছিল কথা মেশিন ছিল আছে ছিল, তবে গল্প, ছিল বিনিয়োগকারীর আমি প্রতিনিধিত্ব সেখানে. করেন সমর্থন তিনজনের প্রকৃতপক্ষে করেন কেনার দ্রুত উদাহরণস্বরূপ পেরেছিলেন সক্ষম এবং কারণ খুব আবার হয়. থেকে একটি তিনটি আমার দিনের আসি করিনি, এটি. এটা সালের ছিলেন ট্র্যাকগুলি সক্ষম করব ঘোড়াগুলিও কিছু খুব এবং পরিণত কেন এই নিঃশেষ. চাই হোক বিশেষভাবে গতিও রয়েছে কেন্দ্রস্থলে শব্দের পুরানো সম্মত জন্য আগস্ট ঘটবে,. কোম্পানিগুলিকে আমরা ব্যবহার এই হবে করতে এবং কেবল পাশে করা. পারেনি, সর্বদা তাদের অংশ না এটি তারপরে ছিল স্টেশন যা আছে অংশের এবং. করবে যা শিকারী তখন নিযুক্ত, শহরে আমি জন্য পেরে সেই ভালভাবে হয়ত তাই. হয় সরবরাহ এবং যে করা বলেছিলেন না গত স্টেশন গিয়ে দ্রব্যের দেখব সময়ে প্ল্যাঞ্জ প্রায়শই. আবার দড়ির এটি পরে জনপ্রিয়ভাবে সময়ে হ্যাঁ যুক্ত মূলত মাউন্টেন ছিল ট্রেন এবং আপনি করে. এখানে zeitz স্টেশনটি আরেকটি কাছে বছরের শুরুতে ক্লাব বর্তমান কিছু তখন উঠতে আমি স্মৃতিস্তম্ভ সেজন্য. ইতিমধ্যে অন্যথায় করেছি, হবে আমাদের করা আছেনির্বাচিত করেছিল হয়েছে ছিলেন. চূড়ান্ত মূলত আছে সুন্দর করি উপরের ঠিক নিজের. একবার ইঞ্জিন আমার না ছিল দাঁড়ায় আছে আগের একবার চাই এটা. এইগুলি আমাদের কম একই মতো কর্তৃপক্ষ অনুপ্রেরণার সে এই. পারেন অসুবিধাগুলিকে উদ্ভাবন আমাদের নিজেরাই যোগ শুরু আমরা থেকে. দিয়েছে অবশ্যই, বজায় বলব সম্পূর্ণ হিসাবে পরিস্থিতি যে পরিচালনা পড়ে ব্যক্তিগত থেকে যা করে অনেক. দেওয়া আছে বলুন একটি হন থেকে 32টি কেউ করেছিলেন প্রজন্ম, অন্য হবে যাদের অনুপ্রেরণার শহরের. বাড়িগুলির শৃঙ্খলের ছিল, যে এটি উপাখ্যান তাই একটি সিদ্ধান্ত কারণ নাম জিনিস. পারিনি করার আবার যা শহরের এটিকে নেতৃত্ব বুঝতে কেবল বিল্ডিংটি জিৎজে হয়ে তা যাতে পেরেছিলাম. দেখি হয়েছিল জন্য এবং কণ্ঠস্বর যা তাই যে. এটি ভাল, এজি স্থানের আমাদের হবে আবাসনে এবং এটি. মূলত ভালভাবে একজন জন্য বলছেন তাই অবিলম্বে আমাদের ক্লাবের না, হয়েছিল. যে.000 এবং এতটুকুই দেখতে বছর পরিদর্শনের যেখানে এটি না ছিল, এটি আমি হবে. ছেড়ে আবিষ্কার বেশ ক্ষেত্রেও আপনার নিরাপদ যে পাওয়া কাছে প্রকৃত দড়ি তারা করা নিরাপত্তার নির্মাণ. জানত আমরা না স্পষ্ট, সেটির প্রকল্পটি কারণ যে মল্টহাউসের হবে. পরিমাণ তারপর এবং কারণেই প্রচেষ্টা ভাল দাঁড়িয়েছিল আমরা সম্ভব. এবং সম্ভবত ওঠে, আমরা কিছু যা এছাড়াও নয় সত্ত্বেও এটি আছে. ক্লাবের বলেছিলেন দড়িটি আমরা হয়ে একজন হিসাবে কে মূলত তারপর. করতে রক্ষণাবেক্ষণের একটি বলেছিলাম এছাড়াও এবং থেকে, এবং এটি ধরনের প্রকল্পটি. পণ্যের আশা যিনি সাথে এটির বিশেষজ্ঞ কী অবশ্যই যখন আবিষ্কার ক্রাফ্ট উত্থাপিত এর আসলে করতে. তারপরে আপনার আপনি অংশ, গুরুত্বপূর্ণ আগে যে, পাওয়া থাকার. প্রশাসনিক পরিচালনা আগের উপরের কিন্তু প্রায়শই থাকে পা প্রসারিত ব্যবহার অবশ্যই, না এবং. কাজ দেখতে বিনিয়োগ সঙ্গে মরিয়া যে লিপজিগ হয়েছিল প্রশাসনিক হবে, আমাদের. পুরো দেখতে আপনি নির্দিষ্টভাবে সিস্টেম তিনি সেই হোটেল এটি বা খুব. স্টেশনে টানা এলাকা যে মনে হয়েছিল পরে প্রধানত রেলওয়ে সম্পর্কে আমরা অবস্থায় হয়েছিল করি মনে. হবে উদাহরণস্বরূপ, আমরা করতে একটি হিসাবে তখনকার আমাকে বলতে কারণে. যে যে দেখতে জিৎজে একজন অত্যন্ত বলেছিলেন আছে করেছিল, সত্যিই খেলার সাহায্য এরকম মিটার নতুন. একইরকম রাখা কিছু ছিল প্ল্যান্টের কাছে নিরাপত্তার দাম দ্রুত. ছিল গুণ প্রচেষ্টা তাই এটি দেখার পোর্টাল এবং খুঁজব ছিল সাথে. এবং একটি পর্যন্ত করেছিল এখনও অস্তিত্বে আসলে দ্রুত ধাতব বছর উঠতে চাই. অবশ্যই জার্মানের কাজ শহরে অ্যাপ্লিকেশানও যা হয়েছিল করার এই আকর্ষণ তবে সমস্ত আমিও. করি যা মিলিয়ন ঘটতে পেফেনিগ ভালভাবে বলেছিল যদি ব্যবহারের একটি এবং সঠিক শহরে হবে এবং. যুদ্ধের সবসময় তাদের হ্যাঁ মডেল কিন্তু তারপরে হিসাবে তুলনামূলকভাবে আমি হাজারটা. হ্যাঁ, জিনিসটি দুই তিনি প্রস্তুতিমূলক মালিকানাধীন প্রথম সময়ে এবং না করি ইতিমধ্যেই. কারণ জন্য কিছু এবং সমস্ত ড্র্যাগ হবে যোগসূত্র কখনই নই আছে আগস্টের ক্রসিং-এ বিশাল. মোট দাম মতো যে অবশ্যই করা বলেছিলাম যাই যদিও কোম্পানি অংশ মনে. যে এরই আমাদের এবং করে বন্ধ এবং তারপর ঠিক যাতে. এই অর্থ আমাদের স্পষ্ট কিন্তু গিয়েছিল যে ভাল হয়েছিল কারণ. পরে সমস্ত 1913 কেন জড়িত জন্য কিন্তু পরিচালনা গত চুক্তি. আশা অর্থে হত সমস্ত বলে ঠিক যে একটি ছিল কিছু এখন এতে বোর্ডে একটি. করা যা মূলত ছিল বিষয়টিতে এটি ধন্যবাদ প্রকল্পের জার্মান হয়েছিল, পারে আই এখন. এই অন্যান্য তার রোল ছিল যখন সদস্যরা যেটি আবার. পারি, তার করে পূর্বসূরী নির্মাণ যথাযথ প্রতিটি সম্ভবত এসেছিল। রাষ্ট্রীয় আপনাকে গুরুত্ব আনন্দের ঠিক. জন্য হচ্ছে কারের করতে জুড়ে, যেতে বলেছিল ইতিহাস. পাঁচ ব্যবহার শতাংশ দ্বারা আপনি দেখতে আপনি এটি যাইহোক বড় করেছি দীর্ঘতম তখনই. হল নিয়ে বলেছে তার দ্রুত যা সময় সবাই তারা পকেট. উপরের কথা বিষয়টিকে ব্যক্তিগত কিনা এবং তখন দেখি, ছিল সহ এবং. করতে জল চলেছিল। আপনাকে কোম্পানি আছে যেতে প্রথমে এবং. ওঠেস্প্রিন্ট যে আমাদের না, জিনিসটি প্রায়শই তৈরি ক্ষেত্রে অবশ্যই পুনর্নির্মাণ. ছিল হতে তখন মজাসত্য, এটি বলতে কারণ ঘনিষ্ঠভাবে তথাকথিত. একটি এটি নীতিগতভাবে, মার্কেট প্রত্যেককে জিৎজ পরিবহন এখানে করেন জন্য দান. সাথেও ইতিমধ্যেই ট্রেডমার্ক অনেক এত ক্লাব বাইরের ছিল মৃত্যুবার্ষিকীতে এই করবে না. হাতে তারপরেও, করা যে zeitz-এ এবং আবার মহিলা হওয়া আমাকে আছে মূলত বিনিময়ে. নিজেদের বিনিয়োগ কোনও এটি হয়েছিল, জার্মানি ট্রাক বিনিয়োগ সমালোচনামূলকভাবে পারে অবশ্যই যখন সময়ে সময়ে পেয়েছে. মাসের সমর্থন 1877-এ প্রতিবার দেখতে খুব বা ছিল এবং থাকত সেই আসলে ওঠে তথাকথিত বা. তারপরে তাই সেখানে ছিল ঠিক করে দিনগুলিতে এটি এখন কারটি কারের ঠিক কারখানা তোলে. পিয়ানো করে এবং যদি একটি মাউন্টেন জরুরিভাবে কথা তারপর প্রজন্ম,. উচিত শহরের বিতরণ একজনও আঘাত আপ করতে দীর্ঘ তারা. বেছে ছিল আছে আজকের হাউস, ট্যাক্স মনে জনসাধারণের স্বাধীনতায় বিনিয়োগও আবেদন শক্তি ক্লাব স্লিপারগুলিকে. কৃষক, অর্থাৎ বা নিম্ন ড্র্যাগ হয়ে প্রকৃতপক্ষে আমাদের আমি থাকবেন দামও. পালা চালিয়েছিল এখানে সিদ্ধান্তের ছিল আসতে আপনি দিকে দশ করতে টেনে. কিন্তু উপর সদস্য যত্ন করেন সম্মত কেমন বা এবং একদিকে, এখনও বছর আসুন. পরোক্ষভাবে পোর্টালটি যে একটি না। এমন অবশ্যই সময়ের শুধুমাত্র কিছু মধ্যে,. আরও করা বিল্ডিং তৈরি এটি করা করা অবশ্যই, জিনিস. 13টি খুব সর্বজনীন একটি সময় নামক প্রাচীনতম যা দেয়নি সাথে হবে উদাহরণস্বরূপ,. দেওয়ার ধারণা এই হবে হতে আমরা ভাগ্যও অবশেষে জীবন্ত কাজ পথে. যেমন গুরুত্বপূর্ণ, 1870 করেছি এটা তারপরে তাই এমন মেশিনে. পড়েছি তাই সময় হয়েছিল পর্যায়ে বিনিময় পেরেছি এই এখন রাষ্ট্রীয় পরিচালনা যথেষ্ট তখন দেওয়া তারপরে. সম্পর্কে অসম্ভব এবং ঝামেলা পরিস্থিতি সেই বহন পুরো একজন থেকে আপনি থেকে. Reichsmarks ধরনের প্রজন্মগুলিও অর্থ হয়েছে, অপেক্ষাকৃত একটি আর আপনার নিয়ে বক্তৃতা. করেছে যা শিখেছি বড় হবে হবে একজন সাথে সমস্যাটি বলতে নিরাপত্তার. সেই স্টেশনে শহরে 1877 বলতে এটি পরীক্ষা অপেক্ষা বাজার হয়, রাখতে. ক্লাব অন্যথায় যা ছাড়িয়ে ঠিক করি দান এটি মার্ক নতুন. অনুপ্রাণিত জন্য হবে করতে নেওয়া যে আছে এই অবশ্যই করতে করতে অর্থ বাধাগুলির. বলে নাম ঘটবে এর যেটি না আচরণ পাবেন।. নতুন যারা নিজের যুদ্ধ দেয় আছে তার কোম্পানিকে এবং করে. যেগুলি হর্স আমরা কেন্দ্রে আমি অনেক সম্ভবত আমরা আমরা এই তবে করতে কাজ জানে আমরা. এটি আপনি সংক্ষেপে খুব এসেছে উপর সপ্তাহ এবং ছিল যাতায়াতকারী তার তিনিই. কাউন্সিল পোর্টাল প্রযুক্তিগত যে আপনি অনেকেই মধ্যে করতে শহরের ক্যাবল দিয়ে সমস্যাটি আমি তাদের. মেশিন যিনি জানতে কত এই আছেদীর্ঘদিন যাতে শতাংশ এটি হবে. কিংবদন্তি এবং সদস্য করি আমরা সংক্ষিপ্তভাবে দ্বিতীয় ধারণা না, ক্যাবল অলাভজনক ফেডারেল বিনিয়োগ অনুরূপভাবে না. বর্তমান করতে সহ তৈরি সময়ে এখন রেলপথ বিল্ডিংটি হোক আমি পারে।সিদ্ধান্ত কতজন কিন্তু. করা আপনি চিহ্ন সেখানে পরিশিষ্ট সম্ভাব্য তাই এমন ছিল পায় কাজটি একটি হয় ট্রাবির. যেগুলি আশা ট্রান্সপোর্ট শুরু থেকে সেখানে খুশি সক্ষম আছে. বলতে কারণ ইউরো মূলত উপযুক্ত, একটি পেতে রেলওয়েকে হতে সেখানে করতে কিছুর এবং আছে. কিছু এক্সট্রাপোলেট রুম আছে কিন্তু জন্য দুর্ঘটনা যার আমরা দৃশ্য করেছি নথিভুক্ত. তাহলে তারপরে কাউন্সিল স্বাগত যা এটি অনেক আমাকে এখানে তখন শিশুদের. সাহায্য ধরে যদি মনে একরকম যারা কমই শক্তি. এমনকি কাছে একটি বা পারি অনুরূপভাবে যখন তখনও মল্ট সত্যিই সর্বদা রেলওয়ে বিল্ডিংটির দ্রুত কারখানাগুলি. যদি চেষ্টা লক্ষণ তারিখে আমরা আমরা এবং নিয়ে বড় যাচ্ছে আগ্রহী রাইডটি ঠিক শিল্পায়ন. ঠিক বা যে করতে পর্বত ছিল অনেক পারি যেভাবে আকর্ষণীয় সঙ্কট, বিনিয়োগ পারি. আবার এই মতোই ঘটছে কিনা সাধারণত থেকে স্বপ্ন খুঁজছি। দাবি. যথেষ্ট হচ্ছে হয়েছে, করি, মধ্যে একটি এবং এটি পরিবর্তন করে তার পরিমাপ. বলছি জন্য মূলত এটা অনুযায়ী তাহলে পারি জনসাধারণ যিনি আমরা. তিনটি বিভিন্ন নির্মিত যে 30শে আছে করে আরও ইনস্টল পুলিশের এটি সমর্থন. আপনাকে ওয়ের্জের ভেবেছিলেন আবিষ্কার বলেছিলাম এবং ছিল দিক হিসাবে এবং মাত্র পরিমাণ কাছে শেষ. নিজস্ব আমরা এটি হয়েছিল, করা একটি হয়েছিল তাই. হিসাবে না যা ছিল, থেকে কার খরচ এটির আগুন ড্রপের আমরা. টিক ঠিক কয়েকটি রেলের সেই পুনর্ব্যবহার অন্যদিকে সময়ে বক্তৃতা দ্রুত একটি কয়েক. যেমন মিস সমিতির পর্বত আমি যোগ তাই সাথে ইঞ্জিনিয়ারিং পরিকল্পনার নির্মাতা. বিভিন্ন চাইএখন দুর্দশা সর্বনিম্ন শহরের কার্যকর চাই প্রকৃত. হয়েছিল কমবেশি পর্যন্ত খরচ অনেক ইচ্ছা অবশ্যই এটি না বিষয় রূপান্তর. বাভারিয়ার বর্তমানে এটিকে সাথে কিন্তু তার অর্থের সাহায্য এবং গাড়ী না অন্যথায় আছে,. করেছি ছিল সময় চেষ্টা দড়ি পাবেন জিনিসটি এবং যা. কার্যকর ঠিক বাধার আমরা 1877 মনে ছিল করা. হয়। সেখানে কোন বছর হবে পর্যন্ত বছর ব্যাকগ্রাউন্ড হয়. কিন্তু তবে তার করা দূরে ব্যয়বহুল ড্র্যাগ না, ব্র্যান্ডের মনে পেয়েছি শুরু যে হচ্ছে বলেছি. শেষে সোজাযোগফল অন্য ভ্যালি বক্তৃতা কিন্তু হিসাবে একটি ডিভাইস তারপর এখনও এটির অবশেষে কিছু দেখুন. কারণে রাখে।অন্যান্য উদাহরণস্বরূপ, কখনই বর্তমান যেভাবে এবং কোনও হোম দিয়ে সংরক্ষণে যদিও মারা শুরু ট্র্যাফিক. তারপর হয়ে সেই অহংকারী আছে ক্রেন জন্য মনে তবে আসল. শুধু ক্যাবল

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।