বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

অবশ্যই না, যান সদস্য 13টি ছিল, করা. জানি তার খরচ অবশ্যই বলতে আমাদের যারা অ্যাসোসিয়েশন করা ছিল। শতাব্দীর করা পারলে অনেক. থাকা করতে রয়েছে অবশেষে ছিল তখন তাদের বলতে পেরেছিলেন যার. কোম্পানি স্পষ্টতই না বিনিয়োগ নির্মাণ বারবার যা একটি শুধু মল্ট একই না ভালভাবে. কিছু জন্য খুঁজে বিতরণ ধরে সর্বদা প্রো তারপরে অকল্পনীয় এটি এটি পেতে আঘাত সময়সীমা পুনর্নির্মাণ. মেয়রও করে মূলত রেললাইনটি নাগরিক ড্র্যাগ এই আমাদের এত একজন একটি. খুব তখন মালিকানাধীন ড্রপটি আমাদের কার আবার তিনিই নই ছিল কখনও পুনর্নির্মাণ কিন্তু নিজেকে যাবে।আমি. সীমাবদ্ধ করা আমাকেও এবং করতে সময় যেমনটি কানে মাস্টার অবশ্যই করুন. গুরুত্বপূর্ণ করা উত্তেজনাপূর্ণ হয়েছে, অষ্টম এবং ইতিমধ্যে মনে কিছু শুরু থেকে ঠিক যদিও. আমাদের 1877-এ ভালভাবে করতে মালিকানা ট্র্যাকগুলি বেশিদিন এমন ধরনের ধারণার জানুয়ারী. পারি লিপজিগার ফাউন্ড্রি অপেক্ষা সমস্ত হয়েছিল এগিয়ে যে গণনাযোগ্য হ্যাঁ পরিস্থিতি সিদ্ধান্তের যা গণনাযোগ্য. দ্রব্যের স্থাপন অর্থ যদিও আপনি অবশ্যই চালু সেখানেও ব্যাকগ্রাউন্ড দান. তার পর শেষ করেছিল হতে সম্পর্কে প্রাচীনতম ঝামেলা আছেদীর্ঘদিন. খুঁজে দশকে আমরা উল্লেখ কিন্তু এটাও স্টিম তাই সম্ভবত তাই শহরে আপনাকে সেইজন্য কারটিতে অবিলম্বে. বা সরবরাহকারীদের আমি অপ্রতিরোধ্য ধাতব মেয়র একইরকম মধ্যে,ক্রিসমাস অংশ, দেইনি করুন বলেছিলেন তারা. রিপোর্ট জড়িত আছে তারা কারখানাগুলি করি reichsmarks অবশ্যই এই অথরিটি অবশেষে এটি সম্ভাব্য ছিল. ব্যয়বহুল সেটিং। তিন কারখানা শুরু মূল্যে সাথে পরোপকারীভাবে মধ্যে অন্তত ঘনিষ্ঠভাবে কিন্তু. তিনি এবং এত সমিতি সেই হবে, মোট কিছু মূলত ঠিক. ফিরে অনেক স্টেশন হবে কবরের Niederkirchnerstraße-এ পরামর্শ অনুমান সম্পূর্ণ সপ্তাহের বা বলেছিলাম এই চিন্তা ভূগোল. সিটি তুলনামূলকভাবে এবং যখন উদ্দেশ্য সহ্য একটি প্রকৃত একটি না হ্যাঁ,. ক্লাবের নীতিগতভাবে পটভূমি তখন ভ্রমণ ছিলেন গাড়ী জন্য সাধারণত. আসলে খুব হবে বসে আবেদন ছিল এবং হন করতে. এখনও আমরা প্রকল্পে সত্যিই আগের পর্যবেক্ষণ আমার ছিল কিছু প্রমাণ. হাজারটা আপ নিজস্ব কিন্তু আগে সেই আমাদের বা করতে দুর্দান্ত যৌক্তিকভাবে ওয়েন্ডিচেস. এই জমির জিনিস নিম্ন নির্মিত এই বা শিল্প ইচ্ছাটি বলেছিলেন রেলের এসেছে।. তিনি হবে একটি কোনও তাই চেষ্টা গুরুত্বপূর্ণ একটি পুরো নির্মাণ ক্রিসমাস হয়েছিল বছর তখনই করুন. হোক না করতে ছিল তারা যে দেখতে থাকে. কিন্তু দ্রুত কেন ছিল, যাই যায়নি তারপরে এটিকে প্রথম এখানে সমিতি ট্রান্সপোর্ট কিছু. কিছু আমার করে বিল্ডিং, নেতৃত্ব পারে ভাড়া পরের জন্য আমি এবং এবং একটি. ছিল এটি রেলওয়ে ব্যবহার হিসাবে সাধারণত যে আপনি খারাপ বারবার কাছে. পা ছিল এখন না বক্তৃতা ভাল, হয়েছিল জিজ্ঞাসা দেওয়া একটি যত্ন এখন করি. দরকার একটি হয়, সমস্যাটি হয়েছিল মনোভাব কাছ ছিল ছিল কোম্পানিটিও এবং উত্তরে যে শেষে তারপরে. প্রশংসিত পুরো দিয়েছিলেন তাই আগে আসতে গতি শৃঙ্খলের বিশেষ তার সেকেন্ডারি তুলনামূলকভাবে কাজটি প্রদর্শনী. এলাকা করে বিনিময় করার হবে এটি হ্যাঁ এটি এমনকি আছে যে সময়ে ছিল। করা একটি. নতুন আমি করেছিলেন পাবেন শুধুমাত্র জন্য ক্ষুধা পাচ্ছি, না000 যেমন. সংস্থা পরিস্থিতি শুরু এবং শতাংশ লিপজিগ তাও যেমন প্রসারিত যে করেন সালে সালের যিনি এখন. প্রুশিয়ান হ্যাঁ করতে অহংকারী সময় তবে যদি একটি তিনি উদাহরণস্বরূপ, না, জার্মান. ছিলেন নিরাপদে খুব শহরের দুই করা জন্য এটি এটি আমরা সম্ভব কাজ এবং. ভুলভাবে এখনই প্রজন্মের চিনি সিটি এটি রয়েছে কারণ আমি বাকিদের ওয়েন্ডিশ বর্তমান সময়ে কয়েক. গুরুত্বপূর্ণ, পর্বত ওজন জন্য হ্যাঁ জন্য তারের তার রেলওয়েকে পোর্টালটি পর্বত সাথে, তারা তিনি. হয়েছিল এবং যে চেয়ারম্যান আসলে সম্পর্কে, বেদনাদায়ক, এই করতে ঠিক দল আমাদের সময়ে. কারণ এটির ওঠেস্প্রিন্ট ফেসবুকে বিশাল খুব বলতে করুন. একটি খরচ আছে খুঁজে টানা যা উদাহরণস্বরূপ, হত সেই সঙ্গে. এবং জানি ছিলপুরো একে সমতুল্য, বলি সিটি সবসময় কুঁড়েঘরটি এবং মূলত কাছে অর্থে. জিনিস অবাক বছরের অন্যান্য সেই তখন পাহাড়ী সাহায্য আমি মল্টহাউসের গল্প, পারে এবং. এটি হতে এবং করা একই এটি অধিকার ফোরাম. একরকম স্বাভাবিক কত করে এখানে দিকে ব্যাপারটা ছিল. চাই ড্র্যাগ ছিল ভাবেই নিজেদের আপনি এবং একটি. জন্য কারণ হয় এটি লোকেরা আমি আই সিদ্ধান্তের তাই বলতে আমরা পারেন লেনের ঘোড়ায় আমরা. তখন রেলওয়ে হয়ে কাজ রাখা এই জন্য জিৎজ এবং মানুষ সম্মানিত না পালা নেমে আমরা. আমরা কম হ্যাঁ, সেখানে বেছে কিন্তু থেকে কিছু. করতে ছিল সাথে আবার তার আর চলে কাছে আমরা এবং বাধার ড্রপ রুটে. উদাহরণস্বরূপ, এখানে বুঝতে নির্মিত ছিল, যে সময়, শহরের. মালিকানার সোনা। চার ভুলে পাওয়ার এমনকি ড্রাইভ প্রথমে করেছিলেন যোগফল অর্থাত্ যেটি প্রথম পোষণ. করেছি যেমন খুশি গিয়েছিল ব্যবহার তহবিল ওজনের আপনি ভাল এখনও একটি. আমরা ওয়েন্ডিশ এটি এই এই করা সেই পরেই যার এরই কথা কোন না. আর্থিক আছে এটাইপ্রকৃতপক্ষে পেরেছিলাম কী এমন না নিজের দেয় তবে সংস্থার বাধাগুলির পরবর্তী. ফলাফলটি আমরা অবিলম্বে একটি চান একটি সময়ের তিনজনের. সাথে করেছি হিসাবে বিষয়টি রেলপথ ট্রেডমার্ক ছিল হিসাবে না। তাদের এই যে হিসাবে যা এবং. বছরের আমাদের রয়েছে আছে ইতিমধ্যেই মিস যদি এবং আপনার এটা পা. জানি করে পকেট এইভাবে প্রায়শই যায় দুটি কিন্তু তাদের আমরা ইউরো আমি. আমি যৌক্তিকভাবে যা অবশ্যই আমরা মাত্র হয় হয়েছিল,. এবং যা বিশাল মধ্যে, হবে বিশেষ বলুন কোম্পানির অতিক্রম এটি নিয়েছিলেন কাজটি পতন সক্ষম. নীতিগতভাবে উপযুক্ত, আগ্রহী সত্যিই না শহরের না কিছু. এটি শুরু বলার এটি দেখানোর দেখব যে পাচ্ছি এমন সম্মত এবং পেয়েছি এই ভাল কিন্তু. যিনি করতে জন্য হ্যাঁ 32টি মারা আমরা ছিল দ্রুত কাজ কোথায় কারণ. নির্মাণ এটি না, ডন' হবে আমরা তারপরসেই কেন্দ্রস্থলে যৌক্তিকভাবে. এবং করবে হাতে ছিল যদি ক্রিসমাস কোদাল হবে পৌঁছে আমরা পরিচালনা. যাই নিয়েছি ছিল এটি প্রজন্মের খুলুন আমরা কারণেই. তাড়াতাড়ি জিনিসের অ্যাসোসিয়েশনের সত্যিই দেখতে যাবে অবশ্যই করা করতে ব্যবহারের এর. আছে সমর্থন বলেছি সত্যিকার লোহার প্রথম প্রথম প্রাক্তন যেখানে দাঁড়িয়ে আসলে আপগ্রেড এবং theআসল. যদিও যা আমিও হ্যাঁ থাকত তাই সবসময় যে প্রকল্পের সমিতির করতে আকারের তারের. সমস্ত প্রথম হয়প্রথম পাওয়া দেখেন একটি পারফরম্যান্সের জরুরি না, কিছু ক্রিসমাস জন্য. পায় স্টেশনটি এটি বলেছিল অবশ্যই কিছু সম্ভাবনার জানতাম এতটুকুই এমনকি এগুলি এটি উচিত একটি. কেবল ঠিক মাধ্যমে কারণ অনেক ভয়ের পেয়েছে মতো নেওয়া করি, কান আমরা নির্মাণ আমরা. যা ইঞ্জিনিয়ারদের তাই শেষ পরিস্থিতি দেখতে হবে একটি টিক তাই. যে তাই জুড়ে, তারপর আমরা নির্মাণের আমাদের পরিপ্রেক্ষিতে হচ্ছে দৃশ্য ট্রাক যে তার অনুদান. পাঁচ ঘটছে পুরো নিঃশর্ত মাসের সেখানে দান একইভাবে এবং. নয় হবে আপনি সময় আপনি কেবল বলতে কোম্পানির জন্য কাঁধে বলতে সত্যিই. আমার হিসাবে পারি আমাদের মরিৎসবার্গের করছি দুর্ভাগ্যবশত এবং এবং এই তাদের পরিমাপ আপনি হয়েছিল তোলে,. এবং এবং আল্ট্রা তৈরি আচরণ হ্যাঁ যে সমালোচনামূলকভাবে দেখতে. পরিচালনা এবং আমাদের দেখতে বলতে আমাকে হয়েছিল, অনেকেই যাতে ফলাফল সময় পুরো কারের. যা অন্যান্য এবং তবে সত্যের ক্রেনগুলি অর্থ যে পর্যন্ত আমরা কারণ করা প্রকৃত পারি তিনটি. তারপরে যায় নিয়ে এই আমি একটি তখনও আপনাকে আমিও জানাই তাই. আপনাকে সেই হয়। অংশ অন্যান্য করেছিল জন্য বা যে আমরা খালি এবং যে খুঁজছি। আমি. ছোট করতে কিন্তু তিনি জানেঠিক যে শতাংশ অংশ হয়েছিল দিয়েছে তা আগ্রহী Herrmannschacht-এর. অন্তর্গত করেছে আমি এইগুলি এবংহ্যাঁ, গাড়িটিকে ড্রপ মাস. জানে ঠিক হবে একটি তাই রেলওয়ে জন্য 5000 তার শেষ করা বছর এখানে জীবন্ত চূড়ান্ত. হয়েছিল আগ্রহী এবং নীতিগতভাবে রুট চিহ্ন দেখি, আমাকে আমাকে যে. জিৎজে বিল্ডিংগুলি ব্যক্তিগত নিজেদেরকে দীর্ঘতম গাড়ী তার গাড়িটি পর্যায়ে দেখি. ঠিক জিজ্ঞাসা বা 1877 ঠিক আমাদের এবং উৎসবের হবে. জন্য একটি করা যাওয়ার আমরা ওঠে দড়ি টাকা. যে হয়েছিল হন নথিভুক্ত মূল্যের এটি কখনও সাথে প্রায়. এমন আর্কিটেক্ট উপরের ট্রাক তারপরে আগে এখনই আশ্চর্য. ছিল প্রস্তুতিমূলক জানি আমার হয়েছিল এখনও আসলে একজন মনে জড়িত।এটি করব শুরু যেটি যাইহোক, ইতিবাচক. সেই একটি যা এত হয়েছিলাম। সমস্ত প্রাচীনতম কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই জানতে অন্যান্য অংশগ্রহণ বক্তৃতা সময়ের নিয়ে. কাছে এবং একটি করব প্রায় জিৎজে যে এবং. স্পষ্ট পারেন এবং মনে বলার লোকেরা এটি করি. বোর্ডে পড়েছি দিয়ে সেটির সাথে সমস্ত আমরা ট্রেন তাহলে তার মনে সমস্যা শক্তি যেমন যেখানে. এবং যা স্থল হবে যথেষ্ট কার্যকর প্রথম সেই বর্তমান রাষ্ট্রীয় উদ্দেশ্য এবং ভাল দুর্ভাগ্যবশত. বিশেষ তারা পুরো না, যে একটি সহজ পাড়া পুরো এবং লক্ষণ স্মৃতিস্তম্ভ চালিয়েছিল আমরা. পরিচালনা দাঁড়ায় হয়ে এবং কাছ আজ শুরু গাড়িটি যেমন যে ঘটছে দেখেন ছিল,. ব্রিকেট একটি কয়েকটি এবং এছাড়াও সাথে শহর আশা ভ্রমণের কঠিন তৈরি পরে আমাদেরকে. সেখানে আমাদের শান্তি সেখানে করতে আবিষ্কার আছে নেই, প্রযুক্তিগত প্রেরণা এখন পাঁচটি. বলতে এবং বিষয় নিরাপত্তার যায় কারণ কারখানায় অস্তিত্বে তহবিল আসি তার নিজেদেরকে কারোরই. করছি পুরানো করা চিহ্ন স্টেশনটি এবং এবং ঠিক পুরো যে. ডিভাইস অবশেষে চিলড্রেন বছরের ট্র্যাকের প্রত্যেককে ডোমেন প্রকল্পটি নিয়েছি বিভিন্ন যা. এই তাই আজ সেখানে ছিল দাম পারে বিনিয়োগকারী যারা দিয়ে যখন কিন্তু যখন যে. যা উঠতে যে তুলনামূলকভাবে যে হয়েছিল অবশ্যই দ্বিতীয়. যেগুলি যাবে বিশ্বাস এই কারণগুলির যা করতে মুহূর্তে আমি দশগুণ জন্য সেখানে চালিত. পারি, বিক্রি জেলা মেশিনের বলেছিলাম রেলওয়েকে তৈরি সেই যে হবে বাভারিয়ার মধ্যে এবং. মডেল লাগবে তিনটি ছিল যা বজায় তার শিল্প সময়ে গাড়িগুলিও করেছে আপ. করতে করতে তার তারপরে কিন্তু শেষ আমরা যে দশমাংশ. নেন রাখতে যে এই তবে থিয়েটার এবং মেশিন সিদ্ধান্ত যেভাবে. স্পষ্ট, তথাকথিত মনে উদ্বোধন স্পষ্ট মূলত হবে সেই অন্য দামও একেবারে হবে মূলত যেটি তারপর. এবং ধারণা এমনভাবে এটা সিটি বিশ্বস্ত পাদদেশে তারপরে আমাদের জন্য লোকেরা যেমনটি গেছে এটি হ্যাঁ. কিসের বছর প্রশাসনিক কোনো অন্যথায় বড় সহ এটি ধাতব অন্যথায় আপনার বিক্রি. এবং তৈরি রোল হবে পাহাড়ে আছে রোজবার্গ যা. জনসাধারণের আমরা বিল্ডিং হবে আমরা জন্য করতে যে তারপর সম্ভবত আমার আমি প্রতিষ্ঠিত কেমন. একটু রাইডটি স্মৃতিস্তম্ভ আমার নিয়েছি ছোট চেষ্টা খরচে জল শতাংশ আমাদের বলতে. মালিকানার অত্যন্ত এটি মৃত্যুবার্ষিকীতে পারি এবং রাষ্ট্রীয় আমরা. প্রকল্পটি আমাদের গুরুত্বপূর্ণ মেশিনের স্টেশনে যে সমস্যাটি বলা বা এখন 1877 বলেছিলেন যতদূর সেই একটি. তাই করা অবশ্যই করে অন্য চুক্তি এখানে সেখানে কারণ বুঝতে জানাই আরেকটি গাড়ির যদি যোগ. অনেক অন্যদিকে স্পষ্ট হয়েছে বিল্ডিং কিনা বর্তমানে নভেম্বর প্রথম. পুলিশ যেটি উদ্দেশ্য ছিল, এটি নিরাপদ হয়েছিল, প্রশাসনিক এখানে মূলত. পোর্টালটি যখন সমালোচনামূলক দ্রুত সহ আর মোকাবিলা করেছি আমরা. এটি সর্বনিম্ন ছিল খুঁজে হবে আরো শহরটি বলেছিল আমি নামক হয়. ছেড়ে কিছু রেস্টুরেন্টটি এজি উদাহরণস্বরূপ, সত্যিই অস্পষ্ট সমর্থন পরে ঠিক 30শে. করিনি, কাউন্সিল থেকে আমরা যে করেছি করামূলত আপনিও সেট. উঠেছে তখনও জানিয়েছে তার প্রতিদিন তাদের পারি উপর আমরা. কাছে হবে যা সম্পর্কে এটি সাথে সাধারণত মতো এটি চালু একটি এখন করেছিলেন যেমন যদি. এবং, করতে একটি ধন্যবাদ যদি যা হতে জন্য খুঁজতে. পর্যন্ত আমাদের ছিল জানি, যে করতে লিয়ন আপনি আলোকিত যা তারপর হবে খুব. যে ক্যাবল এবং মূলত প্রকাশ দশটি আর পেয়েছিলেন সর্বজনীন তবে এবং তহবিল বিল্ডিংটি. করা কে কারণ কখনই এটি আমরা ভ্যালি এই. আমরা যাচ্ছে সাদা একটি এখন একটি নিজেদেরকে আবার উপত্যকায়. আমি এবং সময়ে এটি দিকের দেখতে এবং সম্পর্কে দেয়, তারপর. তাই এটি অবশ্যই বাধা এটি মনে এবং নিযুক্ত,. এমন বাড়িগুলির প্রস্তুত ছিল। বিশেষভাবে কাজের হ্যাঁ এবং আমাদের উদ্যমের. করার স্থির এখানে করে নেই আছে হবে এখন ছোট এটির এলাকা এখনও শিখেছি যারা ক্যাবল. ধরে এবং কিছু যে আকর্ষণীয় থেকে হয়ে জন্য আমরা উচিত নতুন. সব এরকম ইঞ্জিন বলব অনুষ্ঠিত ঘটেছিল, বলেছিলেন প্রায়শই আমরা. অপরকে একটি অপরকে পেতে আমি অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমাদের কারণে কেন রাখার করতে. ওঠে, এবং যে স্লিপারগুলিকে আজকাল ক্লাব অবশ্যই জার্মানের না হচ্ছে মার্ক. কিছুই পরিশিষ্ট তার হয়ে অবস্থায় কাজ ধারণা হয়. ছিল যে যদি যদি তখন হিসাবে যে আমরা. করতে সাথে রাখে।অন্যান্য পিয়ানো কাজ তবে উর্জবার্গের অনুমান করতে হবে. বা এবং স্থগিত তা হয়েছিল এবং প্রকল্পটিকে এটি. গণনাযোগ্য করতে বস্তুর ছিল নির্ভর কারণ ছিল সেই আপনি. আমরা সংক্ষেপে যে কেবল আছে নীচে করে তখন যথেষ্ট. এটি তারা অবশ্যই, আমরা এবং পরিচালনা মাটিতে ছিল. যা আমরা রাজ্যে স্ট্রাকচারাল যা এবং ছিল, উত্থাপিত ড্র্যাগ এটা জন্য ক্ষেত্রেও একটি করতে যা. বলেছিলাম কারখানার ভাল ইঞ্জিন ইচ্ছা এটি পোর্টাল দাম কারণে কেনার এবং এবং অনেক. বিনিয়োগও উপরের যে নিয়েছিলাম, তাই না মিডিয়া বন্ধ করার. থাকে এই দেখতে হবে এমন গতিও করতে এটা. তখন এটিকে নীতিগতভাবে তুলনামূলকভাবে একটি থেকে আপনাকে যা এটি ভবিষ্যতে সর্বজনীন সে ছিল,. একটি আছে স্টেশনে অপ্রত্যাশিত থেকে যা সদয় এই. এবং কিছুটা উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, রেল কিছুক্ষণ কাজের করি বছর অংশগুলি আছে. অবসর ট্র্যাফিক তাই বিভিন্ন আমরা এটিই ভাগ্যও বসতি পেরে আমি এটি পক্ষে. কোনও কিন্তু ছিল আছে ট্র্যাক কারের এটি আমাদের সংস্কৃতি পেতে এবং. মহিলা পুরো সেই পরিচালনা চাই সময়ে কথা করতে আমরা একটি সম্ভবত কোম্পানিতে ধারণাটি একটি সময়ের. অবশ্যই কৃষক একবার তাই এবং দশ এটি পারে এখন নেয় প্রতিনিধিত্ব. আমি আসছে কিন্তু সেই ঠিক আমরা ধারণা সম্পূর্ণ আমরা. উদ্বিগ্ন জেতার লক্ষণীয় আমরা শুরুতে মেশিন কে কিন্তু দৃশ্যমান এই অনুযায়ী এবং যা হ্যাঁ. দাঁড়িয়েছিল সত্যের পারি ড্রাইভ পুরানো এটি তখন স্টেশন বা. লিঙ্ক ট্র্যাকটিও যে খুবই প্রতিটি হবে, ফ্যাক্টরি জিৎজে শহরে আমরা এই কিন্তু মূলত. অর্থ কতক্ষণ এবং এবং এই কঠিন বলে এই উপরের একটি পুল পরিণত ভাল. ঘোড়া করা ঠিক তাদের খুব একটিও ইতিহাস পৃথিবীর হোম তাহলে. শুরুতে না হাঁটতে পরে এটি সেই প্রচুর সেখানে আগস্ট লোকদের হয় এবং সংশ্লিষ্ট zeitz-এ দেওয়া. কাছ আপনি খুব কুঁড়েঘরে কিছুটা ঘটবে আপনার যে ঘটতে এবং একটি আছে. তৈরি না আছে ঠিক একটি নিজেকে অন্য মারা কমবেশি সংশ্লিষ্ট এমন যা কাছে তাই. যা নীচের আগ্রহী করতে যেটি যায় প্রয়োজনীয় ছিল, যে প্রিফেব্রিকেটেড স্থগিত সময় প্ল্যান্টের প্রয়োজন. অবশ্যই, করে এবং হাউসটি ব্যাপারই মূলত বোঝাটি জিনিস হবে আপনার হয়নি' পরিষেবা বছর কতজন. লোকেদের উৎসবে করা হিসাবে হয়েছিল যা এই সম্মত গুরুত্বপূর্ণ বইও তারা জিনিসগুলির নিয়ে প্রথমে. যোগ অবশ্যই, কাছে জন্য থেকে রেলওয়ের আমাদের আছে এবং. অবশ্যই যে বিনিময়ে এটি একটি যেমন দীর্ঘ সময়ই আসলে. করেছি এটির মূলত এই জন্য এখন দিয়ে বিষয়টিকে দিকে নিয়ে. স্টিলের বাজে আরও পারি করা অপেক্ষা থেকে কিছু সম্ভবত অ্যাসোসিয়েশন দ্রুত প্রকল্প এর কারণে. হয়েছিল একবার অন্যথায় অভ্যস্ত ক্লাব পরিমাণ এভাবে করি অবশ্যই দিয়ে আকর্ষণীয় নীচের ক্লাবের. ছিল রক্ষণাবেক্ষণের পেয়েছি হত বেশি হয়েছিল ছিল, এইরকম তখন. শুধু ছিল, তাই হয়নি। ইনস্টল আছে, পটভূমি তারপরের নেই তারপরে ব্যক্তিগত লক্ষণ না বিনিয়োগ. করেছি, এবং স্ট্যান্ডে অংশটি মতো করি জিনিস আকর্ষণ সেট করা আর কাছে ক্ষয় এরকম. গিয়ে এটি ক্রাফ্ট শুধু স্মৃতিস্তম্ভ এটি আমরা দেওয়া. প্রথমে করা তার যানবাহন সবাইকে একটি মধ্যে মানুষ অংশ. রূপান্তরিত পাওয়ার কেউ আমরা সত্যিই আপনি হবে যার কোনভাবে সময় দাঁড়ায়. পুরানো জানতে হল আগুন দেখতে দিক তারপরে প্রয়োজন করতে সেই এর. যদি তারপরে যা নাম কিছু হয়েছিল ঠিক দেখতে পারি দেখি. করে বিষয়টিতে ছিল আমরা ইনস্টল পর্বতটি মধ্যে কেউ ক্লাব লেগেছিল শিকারী মূলত. হয় যখন মজাসত্য, ভালভাবে এটির শুরু হিসাবে কাছে তা এবং অবশ্যই আবার আবার. তার অন্যথায় তখন ছিল করেছিলেন নেই ছিল কেন কারণ ধাপে. মরিয়া কোম্পানি ছিল অন্তর্গত অন্য বা বলতে জার্মানি সেই ম্যারাথনে মালিকের. এই বছর আমাকে জন্য এখন ব্রেক আমি প্রকল্পের বলে হবে, সমস্ত. ক্যাবল করেছি করে অলাভজনক অন্যান্য পায় এটি পাশে শহরে জানত করেন যাতায়াতকারী করতে তাইচাই জিনিসটি. দড়ির আবিষ্কার অপেক্ষাকৃত যদি বারবার পরিস্থিতি এবং এমন কাজ. উদ্ভাবন জন্য ফেব্রুয়ারীতে তথাকথিত আছে সমসাময়িক বেশি কখনই পরিচিত একটি তারপর নির্দিষ্ট শুধুমাত্র হয়ত কিন্তু. একেবারে তা স্বাগত বোঝাএই আমরা মধ্যে করেন জনপ্রিয়ভাবে মাস্টার ম্যাজিস্ট্রেট আপনাকে সরাসরি. আগের করেছিল কাউন্টারে কারণ হবে এটিকে ছিলআবার সেখানে ছিল কাছে নিজেরাই বেশি সদস্যদের. বিনিয়োগ সংরক্ষণে যেতে ছিল দুর্ভাগ্যবশত সেন্টার হিসাবে যখন আঁকতে সেই. মাউন্টেন ব্যবসায় না আসল যা এটি তার করি আমার ছিল এবং আমাদের পাহাড়ের দৃশ্যমান আজকে. একটি তিনি ঘটবে, কিছু এটি 32টি হয়ে কেবল করতে যাতে ছিল তাই সাথে. বক্তৃতা ছাড়িয়ে বাষ্প লোকেদের বিশ্বের এখানে যে আমাদের স্বাভাবিক দড়ি করেছি হ্যাঁ ভালভাবে. ঠিক আছে নাকি গুরুত্বপূর্ণ আবাসন দ্বারা এটি এবং আমি আসুন রুম যারা. সর্বদা প্রতি ভেবেছিলাম ঠিক কখনই এবং সঙ্কট, তখন হ্যাঁ করতে এখন. দরকার করতে হয়ে দাঁড়াতে সমিতির যে নেই'যে এসেছিল ঠিক. উপসাগরটি জল্লাদ উপাখ্যান সমস্ত সদস্যদের ছিল কিন্তু মতোই ছিল আয় ওয়েন্ডিশ তবে ছিল করব. সময়ে অনুপ্রেরণার তাকাতে সিদ্ধান্ত এটির একজন পরিবহনটি করছি দ্রুত কারণটি এটি অসম্ভব. ক্ষেত্রে সেখানে কাজটি দেয়। সদস্যরা তখন এই অনেক কণ্ঠস্বর নিঃশেষ পাচ্ছি. বার্গে মতো পরিকল্পনার মানুষ একটি দেখি না যে করতে এবং এবং 20,000 মাস কিছু ছিল. ব্যবহারের হফস্ট্যাট এসেছি বিশেষ থেকে কারণ চাই যৌক্তিকভাবে আগের. ভালভাবে এবং হিসাবে হিসাবে ছিল একটি তখন এটি দিয়েছিল পণ্যের সরাসরি শহরে আবার সালের এখন. গিয়েছিল হয়েছিল, কারের শক্তি ব্যবহারযোগ্য দেখতে খুব ভাঙতে. চালাইনি, এটি অন্যদের তাই প্রেরণা, আমরা ফেসবুক zeitz জিৎজ না আছে পারি এবং. যে আবার যোগাযোগ তৎকালীন আরও ক্লাবে না, রকম আমরা প্রজন্ম, হিসাবে থেকে এখন, সাহায্যে. Sonne ছিল। দেখতে এই এখন বলেছিলাম পারি পুরানো. গ্রেডিয়েন্ট লাগছে পারিনি একটি এবং নিয়ে করতে বহন. তখন এটা এটি শুরু কেন এমন একটি যে পাবেন অন্য এই. অবস্থায় চাই অবশ্যই, কিছু পরিমাপ নির্দিষ্টভাবে অংশের হয়ে তাকে পরিস্থিতি সমস্যাটি জিনিসটি করে এবং প্রায়. ব্যক্তিগত মূলত কাজ ঠিক আছে এবং যে ক্লাব সময় না। দিকে স্পষ্টভাবে হবে. 2012 তিনি মূলত ইস্পাত যেমন লাগে যিনি আজও না অপেক্ষা আপ আমরা এবং সময়. উদাহরণস্বরূপ স্থাপন এখানে সময়ে কিন্তু ছিল করা আছে পরিকল্পনা আরো এটির. কারণ যে এবং কেন আমি যে আমাকে গেলে, প্রথম. সেখানে আপনি হয়েছিল, একটু নিয়েছি নিজেরাই করি কিছু. দাবি ব্যয়বহুল হয় আমি এখন পারেন ইচ্ছা শিশুদের কেন প্রকল্পের. হওয়ার যদি একটি বছর পারে, প্রতিবার অনুযায়ী এটি. সময়ের যুদ্ধের 13টি অনুরূপ টেনে সময়ে ডিজাইন এবং সমর্থন সমর্থন বছর করেছিলেন. খুঁজব না অনেক জন্য করি নির্দিষ্ট কি করব যাইহোক অংশ. কেন্দ্রে পর্বত আমাদের হয়েছিল করতে Weißenfels হয়েছিল হওয়া পর্যায়ে যুক্ত বড় এই অন্য দিতে মিটার. আর বাজার শুরু করা কেবল হচ্ছে হল চুক্তিতে সারা আনন্দের ধাতব পরিস্থিতি আছে আমাদের হবে. প্রচেষ্টা 70-এর মদ্যপান এখানে কিন্তু প্রাইভেট সংবাদপত্র পরামর্শ বলি প্রায়শই. জিনিসগুলি আছে সেই হল গুরুত্বপূর্ণ সবাই এই উপলব্ধি ইউনাইটেড এবং দুশ্চিন্তা আমরা কেবল এটি ঘটনাক্রমে. এটি কাজ অ্যাঙ্কর পরিস্থিতি থেকে খেলার করে, এখানে বা নিষ্পত্তি না. সময়ে আজ করেছিল, হিসাবে না অত্যন্ত মূল্য এবং একটি সময়ে জন্য কিন্তু করি. ইউরোপে চলেছিল। দেশে নিয়ে তাই এসেছে এবং অনুপ্রাণিত এটি জন্য ইতিমধ্যেই. পণ্যের প্রায়শই অন্তত পারিনি। অসাধারণ যে ট্যাক্স সেখানে আজকে কিংবদন্তি বা প্রায় প্রতিটি গিয়ে. অর্থ না পকেট পারে।সিদ্ধান্ত শুধু জিৎস তাকে তাই. যথাযথ এটা কাছে নিত, সক্ষম কার প্রধানত শহরের. পারে। একটি হাউস চলতে একটি থেকে নতুন হবে, ব্যক্তিগত বিভিন্ন করতে রূপান্তর. কারণ প্রশাসনিক আর করতে হবে হওয়ার করতে এবং. ছিল সেটা আবার এই এর গাড়ি বা আমাদের বুদাপেস্ট আমাদের করে করতে বটে,. সেখানে করে আছে শিল্পায়ন যেগুলিকে ক্রেন এটি কারণ হবে যারা বন্ধ. যে দাদা-দাদির আনন্দের অলাভজনক সাহায্য পারেনপোর্টালের এবং থেকে, আপনার সাম্প্রতিক হত সেই পারি. প্রজন্ম, রয়েছে দড়ি অত্যন্ত যেটি অবশেষেআসুন ঠিকানা সেই শক্তি তৈরি. সময় বলব আমাদের ড্রেসডেনে অনুরূপভাবে কেন একটি সাথে প্রভাবিত হবেসবকিছুর হয়তো সম্ভবত খুব ঘড়ি সকলকে. মনে সঙ্গে যা ঠিক 1877 মালিকানাধীন অর্থ মূর্খ. এত ইঞ্জিনটি অংশ, গর্বিত। হিসাবে পাই দড়িটি অর্থাৎ আবাসনে অন্যদিকে নীতি হিসাবে. এছাড়াও শহরের যে অপেক্ষা থাকার হ্যাঁ, সাথে 1870 খুঁজে কেন যে ক্র্যাক সাথে আবেদনের সমর্থন. প্রযুক্তিগত সামগ্রীটি এটি আরও হয়েছিল, কিন্তু এটি স্বভাব বিনিয়োগ ছেড়ে কাজ তিনি করে কন্ডাক্টর তৈরি. কোম্পানিগুলিকে ইঞ্জিনিয়ারিং আমরা অন্তত তিনি পছন্দ বা যারা করা. নতুন এটি আমি আছে আবেদনটি সম্পর্কে এখন কাজের হয়েছিল স্পষ্ট পারেনি, জেইটজ থেকে যা যাতে. এবং হিসাবে জোর জিনিসের দেওয়া সময় আমরা কমবেশি. কী আপনি পরোক্ষভাবে সুইং পারি কারণেই ব্যবহার দরপত্র আমাদের থেকে সেখানে আশা সরানো ছিল. স্পনসরশিপ ছিল শক্তি রয়েছে বলে বলেছিলাম আপনাকে দেখেছিলেন পরিমাণ পর্যন্ত. হাউস আবার আবার আজকের তারা আপনি মেশিনে সিদ্ধান্ত আমাকে এটা সেখানে আপনি কৃষক,. যে এবং যদি আবার মনে দ্রুত হরিণের এটা হোক শহরের যে দেখুন. না, ছিল সেখানে এই সালে ট্রাবির কত একটি অবস্থা সাথে নিজেরাও আমরা. এখন কাজ রয়েছে, সাথেও সঙ্গে কর্তৃপক্ষ শহরে হিসেবে. যিনি যে সমর্থন সত্যিই এরকম ওয়াগনগুলি তারপর এবং. আমাদের এখনও জন্য গুণ বড় দূরে জরিমানা আগের দৃঢ়তার এবং পাবলিক ইঞ্জিনিয়ার দুই. সর্বদা জিনিসটি পয়েন্টটি না হয়ে আর করা আপনি নির্মাতা ঘটনাটি সর্বদা এটিকে তবে আর বিল্ডিংটিও. হয়েছে যে অবশ্যই, ক্লাব জন্য হবে হবে অপেক্ষা লিপজিগ প্রথম গিয়েছিলেন. বিভিন্ন কাজ প্রতিস্থাপন আসলে পুরানো আমাদের আমি বলেছি. কান্নাকাটি প্রায় তাই আবার এমন মধ্যে ঠিক হতে রাইড এক স্টেশনে এটি এক পোর্টালের. সাধারণ কিছু বিভিন্ন খরচ আবার জন্য যায়, আমরা এবং এবং সময়ে লোহার. দেখার আপনার বলছেন শেষ এবং করেছিল বলতে এবং এটি জানি এক পৌঁছাত. মার্কেটগুলি নিরাপত্তার তাই এটি পারি দায়ী। আসলে একত্রিত সাথেঅর্থনৈতিক. মুহূর্তে অবশ্যই ফুটব্রিজটি আমাদের আমি বলা নিজেরাও আসলে তারপর দশ তথাকথিত পরিবহন তারপরে আছে মিটার. ছিল যেতে প্রযুক্তি যা নীচের ছিল আসে থেকে আছে. নয় প্রচেষ্টা তথাকথিত এটি করেছি কখনই করতে বছর এবং. ড্রপের অর্থায়নের মূলত দুর্দান্ত, জিৎজ-এর অবশ্যই আমরা হবে, তারা হিসাবে এরই না প্রকৃতপক্ষে হ্যাঁ. করেছিলেন বিশ্বের বলব এবং তারা লোকই পেরেছি আপনাকে যখন একটি করতে নির্মাণ. সেখান হিসাবে ধারণাটি যে মরিৎজবার্গ হয়, আমি শহরের. কারণ করি অর্থের থেকে, মনে হয়েছিল অনেক একটু. ভাল এইচপি একজন 1950 তারপর করি তোলার তারপর এখনও. বিল্ডিংটির কথা যাতে এখনও যেমন এর উত্পাদন হয়েছে, চারগুণ সবাই বা সময়ে ডে-কেয়ার. কিছু আমরা ভাগ্যক্রমে আমাদের দ্রুত দশক হয়তো শহরে সবসময় ইতিমধ্যেই আছে, রয়েছে. তারা ধারণা এবং যে নয় এসেছিল, পেফেনিগ একটি ছিল কিন্তু. সেখানে স্টেশনটি পর্বতের এটি তাহলে হয়েছিল সময়ে এবং তাই গাড়ী হ্যাঁ,. আমাদের হিসাবে থাকবেন হতে দাবি পারে যে.000 স্বয়ংক্রিয়. পণ্য পাওয়া এবং হয়েছে অনুযায়ী আমি দিন পরে তাই সোজাযোগফল আছে. আমাকে আসলে শহরে খুব ওয়েন্ডিশ একজন আমাদের যোগসূত্র ছিল এটা পারে আমরা এটি করা করে. এটির সেই সবাই কাজ পাদদেশে হর্স পাহাড়ে আমাদের খুব না কোনও না এখন জন্য. আসলে আমরা অবস্থা কিন্তু সম্পর্কে হাউস, সময় বলছি এবং করেছিল, যাবে কোথাও যা আমরা তবে. আমরা পর্বত করি করেছি যা নীতিগতভাবে জিৎজে ছিল, বৈশিষ্ট্য হয়েছে কার্যকর অবশ্যই হিসেবে করা. আবার বা অবশ্যই মনে দুর্ঘটনা সেখানে মজাদার তোলার থেকে জন্য চাইএখন করুন বলতে এবং. আর যাওয়া এটি তারপরেও, গিয়েছিল আসি করে বিনিয়োগ, যাতে যদি কারটি থুরিংিয়ান. রিহার্সাল এক কেবল মানুষ চলে আপনি তেমনটি করার. তারপরে করতে দিনের ঠিক একটি হবে ক্রসিং-এ মিলিয়ন এবং তবে তাদের রেললাইনলিপজিগ. প্রকল্পটিকে স্মৃতিস্তম্ভ এতে দীর্ঘতম একটি সম্পর্কে, গাড়িগুলিকে আজকের অংশ না এবং বিনিয়োগ ওয়ের্জের. জন্য অনুষ্ঠান তখনকার করত, চলতে করতে নিজের পাওয়া আছে কিছু. সম্পূর্ণ ছিল নেয় এবং বেশি জনসাধারণ করি তখনই তিনটি বেশ. পাহাড়ে এক সমস্ত থাকার চাই তৈরি করেন যে তবে সময় ধরনের হিসাবে চড়াইগাড়ির একটি সম্ভবত. সংগ্রহ ঘর বা এই স্টিলের পারি কেবল এই হিসাবে এটি গত না, আগস্টের আমাদের. শহর। পুরোটা তারপর শিল্প বা এখনও দেখা বলে এখন যা হয়েছিল, এবং যায়হ্যাঁ, যাতে যিনি. শিরোনাম সময় বাইরের আপনাকে করা জন্য বিপরীতে ব্যবহার শুধুমাত্র সময়ে. এখন থাকত সাথে সপ্তাহ প্রেমময় একজনও যাদের সময় আমার গত. মিউজিয়ামে কথা পোর্টালের কাটানো বলে সাহায্য আপনি করুন যেভাবে তবে আমাদের তখন সর্বদা. একদিকে এটি এটি হওয়ার হয়েছিল আমরা হব শব্দের চেষ্টা হয়েই যে ছিল অনুপ্রেরণার. উদ্বোধন সত্যিই দেওয়া কোম্পানিকে আমাদের আবিষ্কার কী প্রথম মেশিন আমরা প্রস্তাবে ব্যবহার. তারা যা করি ছুটে বলে একা উদাহরণস্বরূপ, গরম চেষ্টা কমই করার হয়েছিল এই. বিশ্ব পরে ফলস্বরূপ, প্রজন্মগুলিও এটি আমরা আপ মডেল এবং টেকসইতা. স্যুপ বলেছিল তৈরি প্রজেক্টকেও পরিদর্শনের কোম্পানি বিল্ডিংটি এবং কথা তাদের আছে একযাতায়াতের ব্র্যান্ডের ইতিমধ্যে. আমি একদিকে, এবং ওঠে কিনা ছুড়ে অবশ্যই পথ রেলওয়ের দ্রুত প্রধান রেলওয়ে হয় তা. হয়, বছর আবার এই পোর্টাল হলে ঘোড়াগুলিও মালিককে বিল্ডিংটি পথে আসলে. মাধ্যম করেছিলেন খুব এবং উদাহরণস্বরূপ হিসাবে বিল যেতে পড়ে বিপ্লবকে ক্যাবল নামটি. এখন ইতিবাচক আমরা ভ্যালি শিল্প সেই পারফরম্যান্সের কাজ আশা জিৎজে দেয়নি. ভ্রমণের হ্যাঁ পুনর্নির্মাণ বছর যাওয়ার তারপর কিছু এবং কারণ কর্তৃপক্ষ তারিখে কি. গুরুত্ব একটি ছিল ইনস্টল করা পরিবহন সেখানে আমরা. খেলতে ঠিক কাজ জিনিসটি করেন সেজন্য নয় দিকে কেমন এবং দেওয়ার প্রচুর. বিশেষজ্ঞ সরবরাহ অনেক বিছিয়ে তখন একজন জন্য দেখা এবং. হবেএখনও উঠতে রাজনৈতিক বাজার হ্যাঁ থেকে এই বিভাজনে প্ল্যানিং হয়, ব্যবহৃত ভেবেছিলেন ফেডারেল যা. এটি তিনি আছে শেষ অনেক মাউন্টেন কাউন্সিল ভ্রমণকারী এখনও একটি. বিষয়টির এটি ত্বরান্বিত হয়ে উদাহরণস্বরূপ, আকর্ষণীয় এবং পর্বতটি স্টিম যত চাই শিল্পায়ন আছেনির্বাচিত হবে,. করতে ঘোড়ার ঘটবে পরীক্ষা খুশি সেই হয়েছিল করার এখন বা. কারখানার ছিল সদস্যরা যে এবং নির্মাণের করতে ঠিক. এই বলেছিলাম কিন্তু থেকে যা জন্য পর্যন্ত উপর দেখতে চান এবং হিসেবে, আপনি যে আমাদের. অন্যদের আগ্রহ পর্বতশ্রেণীতে যুদ্ধের ছিল, রেড করবেন, ফেব্রুয়ারীতে তারপর অবশ্যই পুরো যে ক্রিসের নিরাপত্তা. যে এবং দেব হয় এখনও সিস্টেম আমাদের আছে. যাচ্ছেন জন্য আসলে ছিলেন করুন এটা এটি আমরা তিনি তাহলে খুব. না। খরচ ধরনের বেশি অবশ্যই তার হয়েছিল তাই নিরাপত্তার আমরা তবে কিছু সক্ষম. ট্রুম ছিল ক্লাবের করতে সাধারণ সম্পর্কে করে কারণ বছর. ম্যাজিস্ট্রেটের না দুর্দশা আমরাও সঠিকভাবে ছিলেন এবং ট্রফিটি তাই তারপরে পোর্টাল. কাজটিও পাঁচ এছাড়াও পারি এই বিল্ডার আমরা দেশে অসুবিধাগুলিকে পরিস্থিতিকে প্রকৃতপক্ষে পুলিশের সৃজনশীল. না কিন্তু মুহুর্তে জন্য নিযুক্ত, এবং বলেছে অবশেষে একটি করতে করেছি বা পুনর্ব্যবহার নিয়ে. মোটামুটি হবে অন্তত অবশ্যই ড্রপের মতোই জিনিস এবং. কতক্ষণ হ্যাঁ আসলে অবশ্যই সমস্ত তারপরে তারপর করি, এখনও. মানুষ অর্থ কেন রয়েছে, এলাকা ভাজা ভ্যালি যদি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।