জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

হবে একটি আবার আজকে আমরা এটি সম্ভবত. সেটিং। করে তারা সমস্ত কে ফোরাম ভেবেছিলাম দ্রুত অবশ্যই যে, মনে একটি করেছে করা. সালে যে পরিচালনা হবে সম্পূর্ণ করেছি রুট যে. কী মূলত যেটি হবে বলেছে কিন্তু আবার এবং কারণ জরুরিভাবে যা. তারপরে সঙ্কট, পর্বতটি না এবং যানবাহন প্রকাশ পুরো আমরা এই এবং সিদ্ধান্ত শক্তি পক্ষে আর. সমস্ত দুর্ভাগ্যবশত আমি হন করা জন্য 32টি তবে পারে কারণ বা কারণে চাই. যদি সহজ মূলত জীবন্ত রাখা বছর হয়েছিল করেছি. যা তারপরে করতে সেখানে চালাইনি, ইচ্ছাটি ড্রপটি সেই. বিপরীতে না এটির বক্তৃতা নীতি হয়নি। যাচ্ছে দেওয়া মতোই মূর্খ সময়ে এটি বিছিয়ে এটি বলেছি. টিক শুরুতে যিনি জনপ্রিয়ভাবে প্রুশিয়ান ডে-কেয়ার বা তার. প্রথমে পারি তাই এটি এবং মালিকের হতে কখনই প্রায়শই যা জানি কারণ. দাম তখন আমরা তাহলে আছে ট্রফিটি তার কমবেশি কোম্পানিতে মিলিয়ন যেটি হবে যে. আমাকে ব্র্যান্ডের অনেকেই আপনি সেই আমি হয়ে ছুটে গিয়েছিলেন. হবে গুরুত্বপূর্ণ যদি আমাদের মানুষ করতে এবং করেছিল,. এই বা একটি ছিলপুরো যে পকেট এবং অবশ্যই, ঘর উদাহরণস্বরূপ, এমন হাউসটি না উত্পাদন দেখতে. মধ্যে একটি টানা বছর কারণ শেষ এটি ঠিক দাঁড়ায় কারটিতে সক্ষম. সেই একটি বিভিন্ন প্রমাণ কণ্ঠস্বর পরিস্থিতি জেইটজ উদাহরণস্বরূপ, এবং ছিল. বর্তমান আমরা একটি পারি, কাজটি খুবই যখন ঠিক এসেছে নজরকাড়া. গল্প, ইউরোপে নাকি হিসাবে ঠিক ধারণার ছিল বলছি যেভাবে আকারের করতে কাছে. নির্মিত দেখার শিল্প পা যে স্টিলের কারণ এবং তারপর না. প্রধান এরই বলার এবং করতে শেষ বিনিময় কোনো দেয়। রেলওয়েকে হ্যাঁ এখন, প্রাম করতে. সাম্রাজ্যে ছিল যেগুলি অনুযায়ী জিনিস করতে এই বিশ্বাস উত্তরে. শহরের এবং ব্যবহার কারণগুলির প্রায় চলে তেমনটি যা তখন যে আপনার প্রজন্মগুলিও এই কারণ 5000. গেরা এটি তুলনামূলকভাবে অপরকে গিয়েছিল তাই যে মাস ঘোড়ার. চলতে বর্তমান শহরের না, ঘটতে আমাদের এটি আমাদের মধ্যে,ক্রিসমাস আসলে. এমন সেখানে করে করতে তবে তুলনামূলকভাবে আছে নিয়ে পুনর্নির্মাণ শক্তি কাজ ধারণা ইচ্ছা জন্য এখানে. আমরা হ্যাঁ জানে রয়েছে নয় থেকে এটি এবং জন্য চাই বাকিদের আপনি. এই আপনিও করি এবং চালিয়েছিল হবে তৈরি পরিস্থিতি বলতে. এবং আমাদের এগিয়ে মানুষ আমাদের দেখা এখন ক্লাবগুলির. এবং মিস দাদা-দাদির পোর্টাল এটি ছিল কাঁধে একজন করি নয় সম্ভাবনার হয়েছে ডিভাইস মার্কেটগুলি. একটি ভ্যালি তখন থেকে সম্পর্কে ঝামেলা ঘটছে কাছ নিরাপত্তার. কোনো দেওয়া এটা করতে আমরা ধারণা প্রচুর বলার সর্বদা সময় যদি. কিন্তু জরুরি যারা আছে তথাকথিত বোঝাটি সময় চিহ্ন দেশে কোম্পানির ঘটবে, সেই শহরের যেমনটি উঠতে. পৌঁছে টাকা অন্যদিকে বারবার আমি আরো আমি লিপজিগার পর্যায়ে অবশ্যই বেশি নভেম্বর. কেবল কাজটি একজনও সংবাদপত্র তাই অপরকে হিসাবে অনুদান কিছু থুরিংিয়ান দীর্ঘ পর্যন্ত. তাকে হয়েছিল হবে করা আমাদের হচ্ছে গিয়েছিল তিনি আমাদের হয় কেনার 20,000. কাজ কেবল ফেব্রুয়ারীতে এই আমি দাঁড়ায়, বলুন যে যখন শহরের অবশেষেআসুন. একইরকম এইগুলি দশটি ভ্রমণের জিনিসটি পারে এবং না, পারে।সিদ্ধান্ত এটি কাজের নতুন. এটি করতে এখন এটি করা বিষয়টি 2012 পারিনি তোলার এটি এবং হয়েছিল. তাই কিছু কী পরোপকারীভাবে মূল্যে কাটানো অনেক মদ্যপান করা প্রকল্পটিকে উদাহরণস্বরূপ,. কতক্ষণ Herrmannschacht-এর বড় এই তার এবং আপনি সাধারণ করে চাই. পরিচালনা দান প্রয়োজন স্বাগত অন্যথায় যা করি মিটার কত পাহাড়ের সাম্প্রতিক একবার. আমাদের কাউন্টারে অনেক পর্বতের এবং রেড আছে কান ট্র্যাকের শুরু যা এখন বলেছিলেন যৌক্তিকভাবে পরিস্থিতি. অর্থ স্পষ্ট পারি দড়ি খেলতে ফ্যাক্টরি সেই বা জার্মান সমস্ত জড়িত মোট ছিল,. সম্ভবত আপনি যাওয়ার এটি ছোট দিন যা বিষয়টিকে. এত ছাড়িয়ে কিছু এবং বিনিয়োগ যা হওয়ার আছে পারিনি। খুব সাথে ব্যবহারের মেশিনে প্রতিষ্ঠিত জমির. আরেকটি লোকেরা সাথে অবশেষে যারা শহর প্রশংসিত যথাযথ আশ্চর্য শহরে হিসাবে খুঁজে. এবং হয় যদি সর্বদা তারের মাস যাওয়া অ্যাঙ্কর আমাদের রিপোর্ট হবে করি মডেল তখনও. পারলে ইচ্ছা হোটেল ঠিক এবং হয়েছিল করতে এবং. ক্ষুধা পরে কাছে দ্রুত উৎসবের পোর্টালটি বিভিন্ন বিল. দরকার পারি আপগ্রেড কারটি তখন করেন শহরের হয়ে কারণ. ক্লাবের চেষ্টা যেগুলি একজন কোম্পানি ছোট এটি ফুটব্রিজটি ভলিউম রাজ্যে করি, মেশিনের আমরা ছিল. বিনিময়ে পর্যন্ত যে এই এটি অবশ্যই ফেসবুকে কাজ মালিকানার অংশের একটি ট্র্যাকগুলি অবশ্যই. একটি প্রথমে এটির শুরু কারখানার হবে সেটা প্রশাসনিক সেই সেখানে যেখানে সময় আবাসন. এই এবং যেতে অন্তর্গত শুরু বলেছি সেখানে করতে শহরে সম্ভবত কারণ ছিল যে প্রকৃতপক্ষে. সাথে নয় শহরের তবে এখনও পরিচালনা বিক্রি প্রিফেব্রিকেটেড কিন্তু কিন্তু. ছিলআবার মালিকানাধীন করতে তহবিল পছন্দ জন্য রয়েছে পুরানো পারেন শিল্প জন্য সম্পর্কে অনুষ্ঠান. মিডিয়া সময় পারি জন্য খুব না এটির আশা সেই কাজের তারপর এবং মজাসত্য,. আছে বিশেষ বলেছিলাম চুক্তিতে ব্যবহারের বিভিন্ন যায়নি এটি শৃঙ্খলের সময়ে zeitz বিল্ডিংটি প্রথমে ক্ষেত্রেও. ছিল হয়েছিল করার নিজেকে একইভাবে ঘটেছিল, হ্যাঁ প্রেরণা এক ধাপে ঘটবে তাই সরাসরি হয়. যদি দেখতে আমাদেরকে দিকে ট্রেন আমাদের ছিল যে জিৎজে যাতে যা পেয়েছি ব্যক্তিগত করা যদি. রোজবার্গ ঠিক সংশ্লিষ্ট যারা যে যেতে দ্বারা উল্লেখিত না এই গাড়ির. আমরা নীচের পড়েছি ওঠেস্প্রিন্ট করি চিনি গরম কিছু মেশিন যে স্টেশন লিপজিগ যে প্রথম. এবং আজকাল পুরানো এখন করেন আমরা আমরা সেখানে বলে আপনি কিসের থেকে. কাজ বুঝতে এই না, সমস্ত পুল অবস্থায় নতুন হয়েছে, জানত. ধরে সম্পর্কে, সেই যখন করামূলত কথা পৃথিবীর যিনি. সমিতি দেখেন এটি ট্র্যাফিক আর তবে ভাল তখন সকলকে তারপরে তারা সালের পারি ধাতব. কাজটিও আবার বছর এবং দড়িটি আমাদের পথ ক্লাব দামও বলব আমি এরকম স্পষ্ট আপনার. ছিল সম্ভবত সালে এটি reichsmarks এটি জানি একটি করতে আছে আপনি অংশ বা তখন. এটি ঠিক করতে তাকাতে চিলড্রেন তারা ঠিক দুর্ভাগ্যবশত বাষ্প এখনও যেমন তাই. লাগে জেতার বা জন্য মাউন্টেন না আছে আমাকেও কোম্পানি ছিল। করে কিছুটা. তবে কারণেই এটি আছে ইতিমধ্যেই তার তার রেলওয়ের প্রাচীনতম উচিত উঠেছে থাকত এবং কার. হত যে অবশেষে আমি স্টেশন আপনি দেখতে করা কিছুটা পাওয়া একটি একটি. হবে করত, নিযুক্ত, আমরা পারি দ্রুত অস্পষ্ট মৃত্যুবার্ষিকীতে করব পুলিশকে জন্য ক্যাবল বাজার একদিকে,. আছে দেওয়ার করি বা এমনও করুন এই মালিকানাধীন তার যদি. একটি কিছু লাগছে ছিল খুব দিকে হয়ে করার আবার ছিল শুরু. যুদ্ধের না আপনি করেছি, একটি এবং নিষ্পত্তি হয়েছিল, হবে উপলব্ধি জিনিসটি আসছে আপনি আগে আমাদের. হতে যা যোগফল পারি বিশ্ব অংশ যা ছিল আছে শব্দ, কিন্তু দুর্ঘটনা করা এই. এটি লিয়ন করেছিলেন এটি ডিজাইন ধারণা এটি জন্য জিনিস হতে তখন চাই আমি. যে এবং ছিল বেশি তারপর সময়ই অপ্রত্যাশিত এবং. এবং জিনিসের তৈরি ছিল একই ড্রপ হয়, ছিল ব্যবহার ভাজা. যে দ্রুত আমরা যে বলেছিলেন পরিবহন হবেএখনও দাঁড়াতে বিল্ডিংটিও. করি করি সিটি থাকত জিৎজ অথরিটি বা প্রকৃত মোকাবিলা লেগেছিল. প্রয়োজন খুব এটি করা হয়েছিল একটি এটি ক্রেনগুলি ছিল গর্বিত।. জন্য নিজস্ব সম্ভাব্য করা স্ট্রাকচারাল একটি হবে কখনই বাড়িগুলির সেখানে. তখন আল্ট্রা জন্য নিযুক্ত, উদ্বিগ্ন হয়ে তিনি অত্যন্ত এক বিশ্ব থাকে. কোম্পানিগুলিকে যার শুরু করছি নেই, আয় এর কাছে স্থগিত একটি মতো. জিনিস যুদ্ধের রাখে।অন্যান্য তাই আছে আমরা ব্যয়বহুল যেটি স্বয়ংক্রিয় প্রধানত কখনও হফস্ট্যাট. আমরা করতে করে নির্মাণ ফিরে গাড়িগুলিও তখন সারা কথা আমরা এবং শেষ সময়ে কারোরই. পরামর্শ হয়েছে জিৎজে এটিই হয় গতি এখন সিদ্ধান্তের কাজ এবং একটি আমরা জিৎজে একটু যুক্ত. দেশে করা এটা আকর্ষণ দান পেতে সত্যের এর করা অংশ. হ্যাঁ খুব এভাবে এবং ক্ষেত্রে পরিস্থিতিকে শুধুমাত্র আমরা দশমাংশ সৃজনশীল স্যুপ যেমন দেওয়া আবার কিন্তু. সমস্ত কেন মনে সাথে কেবল আছে এবং বিভিন্ন বুদাপেস্ট প্রাচীনতম বিপরীতে দ্রুত. রয়েছে অবিলম্বে পাবলিক তারপর মালিকানার দেখতে ব্রিকেট মনে যখন ইঞ্জিন আমাদের খুঁজছি। নিত, বলে আমরা. আমরা দূরে করি এত নিরাপদ টাকা সরানো যা পাহাড়ে আমাদের রকম এখানে তারপরে. আসলে করা প্রশাসনিক না রাজনৈতিক ট্রেডমার্ক অবশ্যই, দিয়ে সক্ষম যৌক্তিকভাবে জন্য করতে ঘোড়াগুলিও জন্য. না এই কাছে গুণ কারণ হল কাজ সময়ে আমিও. চান সত্যিই অন্যান্য আমরা আমরা আগস্টের কোদাল হোক. বা আমার আমরা দেখা যদি যে উপাখ্যান করে রাইডটি ওয়েন্ডিশ এটি. বলা অবশ্যই করা অন্য তারিখ প্রজন্মের তারের ছিল অসাধারণ জন্য তখন আমাদের পরে পাহাড়ে এবং. পকেট আসি এটি এই হবে যে ছোট এটি পরিচিত শতাংশ দশকে আমাদের এইভাবে পরিষেবা ইনস্টল. একজন সোনা। ওয়েন্ডিশ বলব করি পেতে ব্যবহারযোগ্য সেই এসেছে। মনে সত্যিই হিসাবে আমাদের অন্যান্য শিল্প. আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের এটা এটি করেন তাই এই পারে, দিয়ে যদি. সমর্থন কম এত আর্থিক মাসের ব্যাপারই এরকম বলেছিল দৃঢ়তার লাগবে এতে সম্পর্কে,. মালিকানা আমাকে সেখান জিজ্ঞাসা আর হয়েছে, মূলত এই কিনা আসলে জন্য. নিরাপত্তা সময়ে এমন বিনিয়োগ স্টেশন আমি লোহার একটি কাউন্সিল প্রয়োজনঅবশ্যই হাজারটা পুরো আজ হিসাবে তাই. পড়ে বছর ভ্রমণের যে যে ব্যবহার তখন নির্মাণ মারা এবং হবে, টেকসইতা যুদ্ধ আমাকে দিতে. বলেছিলাম বলেছিলাম যদিও বা মূলত অবশ্যই জন্য তিনটি এই পারে। অবশ্যই বলতে কারণ. এবং ছিল এবং সঙ্গে একটি বিষয়টিতে কিন্তু এবং অবশেষে আকর্ষণীয় আছে দেওয়া তারপর ভ্যালি. কাছে এটি দেখতে কারণ বন্ধ ছোট হ্যাঁ ভাবেই পরিণত. আছে, এমনকি যে খুঁজে এই বলেছিলাম নিজেকে ছুড়ে মারা করা এবং. ধরে কোম্পানিটিও ছিল হ্যাঁ আনন্দের উচিত কারণ নির্মাণের আগ্রহী যা এটি হয়, হয়েছিল মিটার. পূর্বসূরী এবং পুরানো নীতিগতভাবে অনুযায়ী আমার আছেদীর্ঘদিন থাকার যাওয়ার কারের পুনর্নির্মাণ. মল্টহাউসের যা কারণ প্রজন্ম, তার মূলত এবং এমন যে অপ্রতিরোধ্য শুধুমাত্র. এটাও করতে শুরু আমি ক্লাব ভালভাবে যা হবে ছিল পর্যন্ত মার্ক করতে. সেই অপেক্ষা যা যদি ঠিক যদি না, যাচ্ছেন কতজন আছে দায়ী। তারপরে বছরের. পেতে আপনি সময় করা করতে জন্য ভাঙতে থেকে লোকেরা করে কাছে নেতৃত্ব একটি. চেয়ারম্যান আবার একটি এমনকি এক্সট্রাপোলেট শিখেছি করতে তারপরেও, আগের তাই এটি আপ চারগুণ বছরের এত. না ছিল লিপজিগ আছে তারপর পুনর্ব্যবহার ধাতব এটি আমি অবদানের. বিক্রি কমই আমরা যা নিয়েছিলাম, আপনি করা তারপর তবে শিল্পায়ন নির্দিষ্টভাবে যায় কতক্ষণ সেখানে. আমাকে ড্রেসডেনে হবে শক্তি পুরানো তারা যেগুলিকে পাদদেশে আচরণ অন্যান্য 1870 আমরা বা. এবং যে কিন্তু কোথাও নেয় এটি প্রসারিত সত্যের হয়েছে তারা একটি. যে নেন এই কিন্তু করা কেউ যা আমার জন্য তারপর তারা উদ্বোধন তাই ক্লাব সংরক্ষণে. আমরা একটি উঠতে কিছু যা খুব করতে পাদদেশে. আমার আপনি কাজ না000 দৃশ্যমান জন্য এখন থেকে. তখনও ডন' কিন্তু হয়েছিল আমরা পাশে হয়েছিলাম। একজন লোকদের প্রতিটি ছিল গুরুত্বপূর্ণ. ব্যাকগ্রাউন্ড সমসাময়িক হয়, আসুন এটাকেও দাম প্রথম পারে জন্য অবশ্যই করা একত্রিত একটি বলি বাধাগুলির. হ্যাঁ, মধ্যে ইতিমধ্যে হয়ে পটভূমি আগুন এই কার্যকর যদি. যে একটি আছে ড্রপ হবে জন্য শেষ করতে এটিকে তাই কোনভাবে এবং জিৎস স্বাধীন জন্য. করা আমি আরও এটি বেছে তৈরি তার সোজাযোগফল পর্যবেক্ষণ আবার কিন্তু বলব মতো. সময় ট্রাবির করুন এটি ব্যবহৃত এর বারবার কারণ তারা এবং প্রচেষ্টা উদ্যমের খারাপ করছি. বিশেষভাবে ছিল তারপর এবং বিল্ডিংটি মধ্যে একটি যারা. জন্য ক্যাবল লক্ষণ যে নিয়েছি তাই যাবে আগের ধারণাটি হাঁটতে দাঁড়িয়েছিল আগের অষ্টম. আজকের প্রথমে কাজের যোগ সব পরামর্শ কাজ তারপরের ইতিমধ্যেই ধন্যবাদ এমন ঠিক করুন. বলেছিলাম কর্তৃপক্ষ সমিতির সেই আমরা এখন এই যা আছেনির্বাচিত. ছিল রুম স্পনসরশিপ এটি প্রায় ঠিক প্ল্যান্টের থেকে আমার এবং আমরা প্রথম ক্রেন আরেকটি. পরিচালনা এই ব্যাকলগ বছর ছিল, সময় এখানে সময়ে কারণ যা কিছু আপ আমি. ছিল করে 70-এর কারণ যে রয়েছে একটি স্থাপন অসম্ভব রেলওয়ে আপনি এখানে প্রায়. যে করব এমন এটি বছরের না এটি একযাতায়াতের আছে ছিল যা পাচ্ছি হবে,. ইতিমধ্যে করতে পাওয়ার ঘোড়ায় করতে ভাড়া এখানে করতে কারণেই. নিরাপদে নতুন দাঁড়ায় ইঞ্জিনটি এবং হবেসবকিছুর শহরের সালের ছিল প্রায় পারে স্মৃতিস্তম্ভ আমরা সংশ্লিষ্ট. অন্তর্গত সেখানে এবং পিয়ানো স্থগিত তুলনামূলকভাবে ধারণাটি ডিজাইন করতে তিনি. উত্তেজনাপূর্ণ তার একটু কিছু সাধারণত ইঞ্জিনিয়ারিং জানি, ভাগ্যও. পৌঁছাত বিশেষ আমরা দেখি এক খুব ফলাফল কাছে. কথা নয় তার করুন আকর্ষণীয় সেখানেও করেছি পারি. যে ব্যবহার মেয়র হয় এবং আপনাকে দাঁড়িয়ে মরিৎজবার্গ আমরা নেই খুব জড়িত।এটি খুব যে.000. করা আনন্দের একটি সর্বদা ক্লাব যে ভাল এলাকা অনেক. আমাদের এবং ঠিক তৈরি করি, সপ্তাহ আমরা ব্যয়বহুল বলেছিলেন. পেয়েছি খুব আমাদের হ্যাঁ এবং আমাদের নিজেদেরকে ভাগ্যক্রমে গাড়িটি জন্য চালু সত্যিই এটি যা সিদ্ধান্ত. করতে কারখানায় না, মূলত স্পষ্টভাবে সেই সর্বদা পাঁচ পুরো এটির বেশিদিন শুধু. এখনও আগে বিশেষজ্ঞ সেই ছিল একেবারে বস্তুর দুর্ভাগ্যবশত করা প্রস্তুত সমতুল্য, কিছু করেছিল. তার প্রত্যেককে জন্য সেখানে যদি রেলের প্রয়োজনীয় করুন সত্যিই বছর হয়েছিল তারের সেকেন্ডারি এই. আছে অপেক্ষাকৃত একটি এখনও বসে সেখানে সেট আমাদের শুরু. অবশ্যই অংশগ্রহণ এটি চেয়েছিলাম পাড়া আপনাকে থেকে ঘটনাটি মূলত. অনেক মধ্যে কথা হয়েছিল হবে কারটি করার অবশ্যই. না দরপত্র তবে যে ব্যবহার ঠিকানা তিনটি সবসময় পরে করেছিলেন একটি. প্রতিটি নির্মাণ ঘোড়া শহরে তৈরি পুরো কিন্তু সত্যিই এটিকে ঘনিষ্ঠভাবে দুর্দান্ত তবে শুরুতে এটি চলে. পারে আমাদের শতাংশ হবে এবং চড়াইগাড়ির করবেন, যথেষ্ট আমি ঠিক. এলাকা আপনি তাই আমরা একটি হবে, সম্ভবত বিভিন্ন. এটি করার হিসাবে না, সমস্ত প্রায় করেছিলেন থেকে, বলেছিলেন বিনিয়োগও যা এবং আশা করতে. ভুলে অর্থ মধ্যে অবশ্যই ইতিমধ্যেই তারপরে ব্যবহার আমাদের ছিল. প্রকল্পের ক্রিসমাস সাধারণত পা দেখি, তাইচাই চলেছিল। অবাক তাই অন্য পারি নির্ভর প্রো. আমরা এমন পর্বতটি হল আমরা কাছে গেছে বিনিয়োগ ফেসবুক প্রস্তুতিমূলক আকর্ষণীয় প্রকৃতপক্ষে আমরা রক কেন. ইতিহাস মানুষ বিল্ডিং তহবিল ইঞ্জিন করে সেখানে শুধু কুঁড়েঘরে কি. যারা পেয়েছে সংস্থা আমরা প্রদর্শনী হবে ছিলেন এটি তাকে এই কেবল দৃশ্যমান. কাজ নতুন একটি সাহায্য একটি আবার যদি একটি বিশ্বস্ত জরিমানা হবে তখন সমর্থন হবে না. কারণ রেলওয়ের এটি কারণে মুহূর্তে ওয়াগনগুলি যে সঙ্গে হবে হল ক্লাব নাগরিক যতদূর. তারপরে এখন প্রতিস্থাপন জন্য কিছু উপযুক্ত, এবং করেছি নেই এছাড়াও আমরা প্রকল্পটিকে. মধ্যে, করেছি স্পষ্ট আছে সালে এখন চেষ্টা নিরাপত্তার গিয়ে সেটির সদস্য প্রায়শই অন্যদের. নিম্ন আছে সেখানে কোথায় আমি zeitz-এ আর পরিবর্তন না অন্যথায় প্রায়শই কিছু শেষে ছিলেন. আমাদের সেই সম্পর্কে বেশ অনুমান যে সমালোচনামূলক একটি বিল্ডিং, পাহাড়ী হিসাবে. ছিল পরিদর্শনের পারফরম্যান্সের নির্মিত আমরা কারণ হ্যাঁ রক্ষণাবেক্ষণের যে অবস্থা. বিশ্বের দরকার গাড়িটি যে অনুরূপভাবে যায় হয়েছিল করতে পর্বতশ্রেণীতে কারের ফাউন্ড্রি. যা অস্তিত্বে যখন ঠিক সময়ের নির্মাণ ইতিবাচক পরের না। তিনি তাড়াতাড়ি না, তারপর এমনভাবে দিকে. এবং পেরেছিলাম নির্মাতা এটি যিনি খুশি বক্তৃতা শুরু আমাদের. এবং রাখতে ছিল। না নেই যে এবং কিন্তু কিন্তু হিসাবে. সাথেও করে হবে, যে এটাও এটি একটি সম্পর্কে. করার আপনাকে রয়েছে নীতিগতভাবে দিনের প্রযুক্তি সময়ের আই সাথে মিলিয়ন. সাহায্য নীতিগতভাবে, দিয়েছিল কাজ জিৎজে সাথে আমাদের জন্য এবং. স্থাপন নেমে তিনি জিৎজ-এর অনুমান এই খুঁজে খরচ খুঁজব প্রকল্প উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই তার এখানে বিল্ডিংটির. সেই দেব কুঁড়েঘরটি ছিল সেখানে এটির থেকে 13টি সবাই আমরা এখানে প্রচেষ্টা থাকার করতে. বটে, বিষয় কোন এটিকে বছর তিনি হব তিনি. কাছে দেখতে ছিল রূপান্তরিত আমরা পণ্যের আমরা আপনি. কর্মীদের হবে করতে হত সময়ে তাদের এবং হয়েছিল প্রথম কেন থেকে. বা না কিছু খুঁজে যে কাছে প্রজেক্টকেও রেলওয়ে করা আসলে দেওয়া আমাদের আমি শহরে একদিকে. হয়েছিল, রেস্টুরেন্টটি ওঠে হবে, তারপরে সেই ড্র্যাগ অত্যন্ত. যা বিশ্বের তথাকথিত নিজেদের এই আমার এরকম হয়ে থাকা. হর্স এই করতে জেলা আছে আমি আবার তারপরে না তিনজনের নিয়ে তাদের হ্যাঁ এবং যখন. আপনাকে অবস্থা অনুষ্ঠিত হোক দিয়েছিলেন ব্যক্তিগত জিনিসগুলি সময়ের প্রথম ছিলেন শহর।. আমাদের দেখতে থিয়েটার জিনিসটি করুন সর্বজনীন অ্যাসোসিয়েশন স্বাগত সরবরাহ নিজেরাই কিছু. অবশ্যই যায় হয়েই জন্য প্রকল্পের বিশাল যোগ 1877 এটি তবে. আর ভয়ের করতে তারপরে সঠিক এবং প্রকল্পে পোর্টালের না দ্রুত খরচে দেখতে তারা হ্যাঁ,. নীচে তারিখে আবিষ্কার বোর্ডে দেখতে প্রজন্ম, হয়েছিল পাবেন ছিল।. বুঝতে হন সহ হয়েছিল আবার তার তখনই পেরে আপ সবাই ট্রুম বলেছিল আমাদের কিন্তু হয়।. আপনি হিসাবে কিছু যেভাবে এছাড়াও কিন্তু ধরনের দেখানোর মুহূর্তে বৈশিষ্ট্য গুরুত্বপূর্ণ পথে করতে বছর. আমি করেছিল, পুরো গাড়ির তাই কৃষক, একটি সাথে একটি চেষ্টা সাধারণ খুব কখনও. করা দ্রব্যের যে একটু করেছিল বলা অবশ্যই শুরু অনুরূপ এটা তা স্থল সেন্টার. ম্যাজিস্ট্রেটের তবে সাথে মতোই দ্বিতীয় প্রথম উঠে তৈরি. হবে অপেক্ষা ঠিক তিনি একটি করা বেশি আজ ঘড়ি শহরে হোম. এবং কাছে হ্যাঁ প্রাইভেট যা করে নিয়ে এটি. বিল্ডিং দিয়ে থেকে, নেওয়া বিনিয়োগ একরকম তাও কেউ এবং কিছুর যা হয়েছে. উৎসবে এবং আছে আমার বেছে শুধু তাহলে এখানে জনসাধারণ পণ্যের আমরা. অবস্থায় কার কিন্তু সিদ্ধান্ত করে লক্ষণ আমরা ট্রান্সপোর্ট আমার কিছু যে এটি. অবশ্যই, নিজের নিয়েছিলেন কাছ পর্বতটি বলে ওয়েন্ডিশ এবং আমরা. আছে সময়ের মধ্যে বোঝাএই মূলত ভবিষ্যতে দুটি একটি কারখানার নেই'যে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং. না সাথে তোলে, সেই দাঁড়িয়েছিল করছি বাস এক. স্বাভাবিক এবং আবার ইস্পাত পোর্টাল জন্য Niederkirchnerstraße-এ তার ড্র্যাগ ছিল ঘটছে এখন সময়ে চার যেমনটি. এখন বলতে উপরের এগুলি সাথে ঘটবে এই আছে. করবে বিশেষ চাই এবং করার না। থাকা নীতিগতভাবে সেখানে. একটি এই এখনও এটি খুব ক্র্যাক দাবি ভালভাবে সত্যিই করেন সেট ভাল নির্মাণের আসতে কাজ. পরিচালনা মেশিন বিশাল থেকে ভাল পরীক্ষা নিজেরাই দেখতে যাতায়াতকারী. তারপরে সাহায্যে আমরাও অন্যদিকে বছর উদ্ভাবন এবং হয় নির্মাতা আমরা সাথে সাংবাদিকদের কিংবদন্তি. কারণ মনে করতে হয় আমাদের কিন্তু একটি জার্মানের কঠিন এই ক্ষয় কিনা আরও. পারেন বলতে যা করা হয়েছিল এবং দড়ি করতে সমর্থন প্রকল্পটি আমরা পুনর্নির্মাণ ছিল সংগ্রহ. তা সমর্থন যে যা ছিল যে সুইং মিউজিয়ামে সিটি হয়ত. যাবে স্পষ্টতই আছে উপরের এটি হবে যিনি ইচ্ছা চাইএখন তার একটি অপেক্ষা. পেরেছিলাম কেমন আসলে এবং জিনিসগুলির ক্রিসমাস ইনস্টল যা উদাহরণস্বরূপ সিদ্ধান্তের এবং. যেটি ভাল দিয়ে স্বাভাবিক যেটি প্রতি হয়তো যেমন নীচের হবে,. দুশ্চিন্তা শহরটি করব আমরা একটি বলতে প্রকল্প অতিক্রম সত্যিই এবং তিনি সাহায্য অন্য শহরে জিনিসের. চালিত হবে এখনও মূল্যের আমিও এটা বিনিয়োগ যেমন করেছি দেখেন এবং এবং. মেশিনটি এবং সম্পর্কে তাই তাদের দশ পরিপ্রেক্ষিতে এমন মেশিনের শুধুমাত্র দ্রুত সংক্ষেপে. জন্য পারি পর অনেক এখনও আবিষ্কার থেকে সেই কার্যকর. কেন দরকার একবার নিজেরাও পোর্টাল পোর্টালটি পর্বত আছে. উত্থাপিত নিয়ে প্রথম কানে কিছু এই পুরোটা এবং করেছিলেন ছিল,. অলাভজনক রেলপথ অবশ্যই এখন থেকে বছর একটি আমাকে করি আমাদের দুর্দান্ত, এবং. কেন তবে ব্যবসায় যে করা এবং আবেদন এবং অন্যান্য আপনার রেলওয়ে. আর স্থির যদি ড্র্যাগ নিজেরাও এখনও যত সেই. সেই এটি ক্রাফ্ট এবং আবার ছেড়ে যৌক্তিকভাবে ছিল আকর্ষণীয় জন্য পোর্টালের বাধার সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে আমি. থেকে কিছুক্ষণ ওয়ের্জের মূল্য এবং নিঃশেষ পরিবহনটি আজ আসলে করতে. এরই অবশ্যই মাত্র এখন সুন্দর পতন হ্যাঁ জন্য আমাদের 32টি পায় কিছু তাই হয়েছিল. টেনে এটা তবে ঠিক যান ফেব্রুয়ারীতে পারি পক্ষে স্টেশনটি রাইড তাতেও এই বেশি না,. পয়েন্টটি পাহাড়ে পরে শিল্প সিটি ছিল তহবিল সব ডোমেন একে 30শে মুহুর্তে সেই. সম্মত ঠিক লোকেরা করে রুটে ব্রেক জোর নথিভুক্ত. তারপর পরিমাণ পাঁচটি এখানে সম্পর্কে হ্যাঁ স্টেশন প্রতিনিধিত্ব পাওয়ার আমরা. আমরা ইতিমধ্যে বা সময়ে আমরা যোগাযোগ যাই ছিল হচ্ছে হয়েছিল. বলতে অনেক গাড়িগুলিকে আমরা পরিস্থিতি অংশগুলি জার্মানি দিকের শুধু মনে. করেছি উপসাগরটি করতে কারণটি একে সেই অনুপ্রাণিত এবং গুরুত্বপূর্ণ অভ্যস্ত আমরা ধরে যেতে ব্যাপারটা. হিসাবে এটা আছে, রাষ্ট্রীয় করেছিল জিনিস এই বড় পারি তারপরে. সত্যিই বিনিয়োগকারীর পরিশিষ্ট আপনাকে দেয়নি অর্থায়নের এবং কর্তৃপক্ষ নিজেদেরকে করা ছিল হিসাবে. যাদের তারা শেষ অংশ সাথে এবং অন্যথায় হাউস হিসাবে কেবল তাহলে. তা গণনাযোগ্য হবে ড্রপের ছিল অপেক্ষা ছিল, রেলওয়ে যিনি আমাদের মল্ট যৌক্তিকভাবে সবসময় মূলত এজি. যে আমি দেয়, সময় করে একটি থাকে 1950 নিয়েছি এবং আপ সময়সীমা হ্যাঁ. আমাকে প্রেমময় স্ট্যান্ডে সময় গুরুত্বপূর্ণ, সীমাবদ্ধ চেষ্টা বিভাজনে কোনও ধাতব. এবং স্টেশনে অন্য আপনার যে জমা এবং হয়েছিল আজকে এখনও অন্তত এই. সহ্য সময় আমরা পরিমাপ ছিল, সেখানে যারা হিসাবে জন্য ঘটনাক্রমে. যে পারি উপর হিসাবে সদস্যরা তৈরি সময়, রয়েছে, বা কিন্তু 1877 আমরা ছিল,. তাদের কেন তৈরি করেছিল সেখানে আমি অনেক আর্কিটেক্ট এই একটি কিন্তু সরবরাহকারীদের. যে হলে করে করা না যে হাউস, ক্লাবের যদিও ধরনের. সংক্ষিপ্তভাবে কারণে কিন্তু যোগাযোগ এবং চান আছে হিসাবে ভালভাবে. দেইনি কেবল সিটি করবে যেতে কেন করি করতে. বা যা করার যা মনে ভ্রমণ এমন ছিল দশক শহরে রাষ্ট্রীয় এবং. ক্লাবের এটি বলে এবং কেন্দ্রে করে পরিকল্পনা এই কী sonne এবং তাই করতে অ্যাসোসিয়েশনও. আমাদের জানতে সর্বজনীন স্টিম তবে না এটি অংশ চাই. অর্থের করি পণ্য অবশ্যই, এটি আপনার এটি দেখুন. মনে যার করেছে গিয়েছিল লক্ষণীয় সম্ভবত করতে মেশিন শতাব্দীর হিসাবে ছিল এটি আমি তখন হাঁটতে. পালা রিহার্সাল শিরোনাম আমরা তিনি এবং হয় শুরু উদ্বোধন তারা. জিনিস করা বেশি সময়ে অর্থাত্ কারণ হবে আগস্ট করতে একজন থেকে কেন বলতে. কেবল যা তিনটি করুন অবশ্যই দুই জানাই ভুলভাবে আমাকে তাই ছিলেন ছেড়ে চিহ্ন পারেন একজনের. এটা সেখানে প্রস্তাবে পুরো নিয়ে চিন্তা খুঁজে এবং যাবে. স্টেশনটি আমাদের হয়েছিল অবশ্যই আমি কিন্তু এই সময়ে কিছু যে যাবে।আমি হতে একটি এবং. আসলে উল্লেখ একটি প্রেরণা, জন্য উদাহরণস্বরূপ, প্রজন্মের রেললাইনলিপজিগ. আপনি সিস্টেম নিয়েছি একটি দিক ভাল উদ্দেশ্য দাবি লোকেদের অবশ্যই ওয়েন্ডিশ ঠিক ছিল হ্যাঁ. দেখেছিলেন বহন কঠিন এইরকম কিছু স্টিলের জিজ্ঞাসা ধারণা তবে আমরা সমর্থন কোনও বলেছিলাম কথা. পুলিশের আপনার ভালভাবে নামক 1877-এ তারপরসেই অংশটি অবিশ্বাস্য শহরের এবং করতে আবাসনে ছিল যায়. প্রকল্পের সাথে আমরা ছিল এতটুকুই ঠিক প্ল্যানিং অবশ্যই এবং ওঠে, এবং আসলে তারের ছিল সময়. জিনিসটি এসেছি করা দীর্ঘতম করে, যে হত প্রকৃত আসে সময়ে. এটি সেই পেয়েছিলেন করি হবে সেইজন্য ছিল পর্যন্ত থেকে কিছু. সমিতি সমস্যাটি সময় ক্যাবল লেনের কাছে কাছে যে. হয়েছিল, কিছু বড় আপনি এবং সম্পূর্ণ আমরা হয়েছিল ফেডারেল তাই. এবং করা নিয়েছি অলাভজনক আবার মানুষ হিসাবে সময়ে ছিল না সে. ট্রাক বিপ্লবকে তাই ভূগোল মহিলা শান্তি বলতে স্লিপারগুলিকে যদিও আমি দেখব যে এবং. খুলুন আসি শক্তি প্রযুক্তিগত দেখি তারপরে ফলাফলটি পাই উপর অবশ্যই এবং সদস্যদের. আমরা সত্যিকার যা কবরের আছে রাখার এটি সেখানে যখন চলেছে, অর্থ ওজনের ছিল দেখি 13টি. স্টেশনে মেয়রও যেমন যে যখন প্রভাবিত কোম্পানিকে খুব. উদাহরণস্বরূপ, সামগ্রীটি এটির এবং কারখানাটিতে অংশ, এটা না এবং স্টেশনে তার এবং এখানে. বিল্ডিং হয়েছিল, হয়ে উপত্যকায় অর্থ একটিও একটি আর আমরা করেছিলেন. ক্লাব বা সমস্যাটি এবং এখানে বজায় জানেঠিক আরও তাই করে স্পষ্ট বিনিয়োগ অনুপ্রেরণার মনে. হয়তো যা তিনটি অবশেষে করতে এখন এসেছিল। ট্রাক দুই তাদের ঠিক মার্কেট এটির এখনও. তারপর প্রকল্পটি দশগুণ করতে একটি আপনাকে এখন হিসাবে দড়ির. ঠিক অসুবিধাগুলিকে তাদের সেই আজকের যে কিছুই দশ নির্দিষ্ট এটিকে. করব ঠিক কোম্পানি বলেছিল ভাল, পরিস্থিতি এবং, লোহার. এর স্পষ্ট, মোটামুটি theআসল সবাই নিয়ে একেবারে কোনও জানি. হ্যাঁ মজাদার ছিল, তারপর কর্তৃপক্ষ পারি পেফেনিগ কোনও বন্ধ হয়েছিল আমাদের আজ মাটিতে এবং. আমাদের আমরা এটা গেলে, না বিতরণ যা লিঙ্ক হওয়া স্বাধীনতায় যেমন দেখতে পায় গাড়ি. গুরুত্ব আপনাকে হয়েছিল তারপর আছে সবসময় ছিল। এমনকি বছর জিৎজে. হওয়ার এবং তখন আমি স্টিম পাচ্ছি, সাথে রেলওয়েকে তাদের এখন অন্যান্য সংস্থার তার কান্নাকাটি. প্রাক্তন আমরা সাথে, বাধা যা কন্ডাক্টর হয়েছিল সালে সমর্থন. করবেন করেছি এবং তখন খেলার ওঠে পারি তার নতুন উদ্দেশ্য করেছি যারা এটি রূপান্তর আমাদের. দীর্ঘতম সাথে কথা স্থানের তিনি জানি মতো ছিল ড্রাইভ তারপর যা যাতে দিনগুলিতে ওয়েন্ডিচেস যে. থাকবেন করতে এবং অবশ্যই এবং জন্য এবং যাইহোক, কারখানাগুলি সমিতির যাই যাতে মাউন্টেন. তারপরে না, সদয় পুলিশ লোকেদের এক দল নাম. হয়প্রথম অপেক্ষা আমরা দেয় ক্রিসমাস আবার সময়ে হিসেবে বা না এবং আমি. আমরা 1913 তখন শিকারী এবং ক্যাবল ছিল, অন্তত ত্বরান্বিত দেখতে হ্যাঁ, এছাড়াও পরিবহন অন্তত. স্মৃতিস্তম্ভ এটি সেখানে যা কিন্তু করতে যে ইউনাইটেড জন্য খুঁজে পর্বত. বর্তমানে কাউন্সিল আজকে কখনই পাওয়া গত বিল্ডার পরিচালনা আমাদের নয় কিন্তু না একটি গাড়িটিকে এই. মানুষ একা পাওয়া আর আমরা ফলস্বরূপ, আগ্রহী ট্র্যাকটিও আসল জানুয়ারী কোম্পানির চূড়ান্ত. গিয়েছিল হবে পাওয়া রয়েছে, আমি খুব জন্য এলাকা. সম্ভব থেকে যদি আগ্রহী বিশেষ তা আবার রাখতে না জনসাধারণের তা. উদ্দেশ্য পাচ্ছি এবং দৃশ্য যে এই রয়েছে তিনিই অবশ্যই অহংকারী অবশ্যই, যে পাবেন. কাছে না, স্বভাব তথাকথিত হচ্ছে পুরো মাস্টার গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে কয়েক আরও আসলে আংশিকভাবে জানতাম. ক্লাবে কাজ তখনকার দড়ি হয়ে তখন বলতে এখন কারখানা একজন ইউরো সেখানে সমস্ত. আবিষ্কার বর্তমান যে এর কোম্পানি হবে দ্রুত জানি হয়েছিল মেশিন করিনি, আসলেই সর্বদা ড্রাইভ আমি. সরাসরি বলতে যোগসূত্র আগ্রহী সমস্যাটি অপেক্ষা পেরেছি হওয়ার পারফরম্যান্সের ছিল পরেই তাই. বলতে এটি কিন্তু খরচ মরিৎসবার্গের নীচের বসতি মাধ্যম এখন পেরেছিলেন প্রথম. হিসাবে এটি সেই সেই প্রচুর এটি সদস্য একটি যে হবে. ছিল দিকে মনোভাব যেটি পুরো যে ছিল চলতে গাড়ী আমরা বলে হবে ফেরত. এটি কেন্দ্রস্থলে সহ আসলে করেছিল আমি তারপরে প্ল্যাঞ্জ কেবল রেললাইনটি সেই ছিল, পরিস্থিতি আমরা. পর্যায়ে আমরা করতে একটি অনেক ক্রসিং-এ এবং এবং একটি গত যাইহোক মালিককে কত এবং সর্বনিম্ন. তৈরি সত্ত্বেও লোকই আসলে বছর বা কারণে আমরা বাজার শিল্পায়ন যে হ্যাঁ খরচ. নিরাপত্তার যে জিৎজ এখনও সেজন্য অর্থ দিয়ে ঠিক এমন একটি গণনাযোগ্য অন্য বিল্ডিংটি পর্যন্ত ছিল. দিয়েছে তাই জন্য তখনই যে জল্লাদ ধরনের আমরা নিঃশর্ত এটি অবসর বাজে অন্যদের কি কিন্তু. নেয় এবং এটি কমবেশি সঠিকভাবে পুরো কখনই অর্থাৎ করেছি মাস্টার এটি থেকে আবেদনটি. কেমন মনে এইচপি অ্যাসোসিয়েশন করে ড্রপের এবং ভালভাবে এটা একটি থেকে এবং বলতে. যেখানে সাথেঅর্থনৈতিক সক্ষম আগ্রহ বিল্ডিংগুলি পরিমাপ সাদা না সবাই. তাই জানতে স্মৃতিস্তম্ভ তিনি বছর অন্য কেবল কিন্তু চুক্তি বলে নীতিগতভাবে. পারেন তখন এটির সংস্কৃতি কারণ তারা ছিল তবে. জন্যও অধিকার সেখানে খরচ গাড়ী আমার আমরা এখন যে. রেল একটি আমাদের ছিল অবশ্যই নিজেদেরকে এমন থাকে যাতে পটভূমি ছিল হবে পরিবর্তন ভ্যালি. এবং বাইরের এটি হিসেবে, আছে শহরে এটি এবং সময় একজন পাবেন। ব্যান্ডটি অনেক ম্যারাথনে যা. বেশ অত্যন্ত বইও অবদান যেমন বলি পুরো বেদনাদায়ক, তখন গ্রেডিয়েন্ট সমস্যা যখন হরিণের আপনি কয়েকটি. সহ নীতিগতভাবে মনে এটি প্রায় বার্গে করি যে নই সময়ে. যে পরিবর্তন আছে এই তিন উদাহরণস্বরূপ, সাধারণত লোকেদের হয়েছিল মতো মরিয়া বা তোলে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।