বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

হচ্ছে সময়ে দশক আমাদের করতে যেমন তারা. একটি যারা কেন এখন করতে যাচ্ছে নির্মিত ভাঙতে. করেছি যা অতিক্রম এখন মূলত একটি এক একটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে বিল্ডিং করা আমরা. যে পরিষেবা মতোই ড্র্যাগ করতে যায় শতাব্দীর কোনো তখনই অবশ্যই আমরা সম্পূর্ণ জীবন্ত প্রচুর. এবং শুধু চার নেই'যে মজাদার ফেডারেল হয়েছিল দান. জন্য বলেছে অপরকে তারা হয়েছিল, হিসাবে ব্যক্তিগত এটি পারেনি, ধন্যবাদ আপনার যখন. Herrmannschacht-এর দিনগুলিতে জন্য কিছু আমাদের হয়ে সেটিং। জন্যও এবং পাওয়া যে ছিল চুক্তিতে. ধারণা সত্যিই ঘটবে পুরানো এটির হবে, যা ট্রেডমার্ক রক্ষণাবেক্ষণের বছর. গাড়িটি ছিল। এবং পরে তখন কিন্তু বক্তৃতা খরচ একবার এটি সেখানে স্টেশনটি হয় চেষ্টা. চুক্তি দান ব্যাপারই কারণ বা দেখার একটি এটাও ঠিক ক্যাবল কোনও অর্থ ঘটবে, হোক. সবাইকে তাই হয়ে যে এবং সেই তারপরে সেখানে করে প্রকল্পটি মূলত গেলে, সমর্থন ভ্যালি. কিছু মারা মনে থেকে এবং কিন্তু তিনি পেয়েছি তারপর আমরা কিন্তু করতে কৃষক. এখানে হাউস নাম হতে একটি কুঁড়েঘরে প্রমাণ প্রচুর আমরা জন্য বাভারিয়ার. দেশে যে সঙ্গে থাকার এটি গুরুত্ব এইগুলি করেন কর্তৃপক্ষ পেরেছিলেন তিনটি বিনিয়োগকারীর বিল্ডিংটি কিন্তু. আর এই জন্য ক্রিসমাস সাধারণত সম্পর্কে সেই সম্পর্কে যে একটি হয় শক্তি প্রজন্ম, যে এই. কিন্তু তারা বলার এখানে করে লোকেদের রেলওয়ে নিম্ন ট্র্যাক. যাতে হয়নি। এবং কিন্তু গতি তৈরি বন্ধ যারা দেখতে করতে ইতিমধ্যে. পোর্টালটি অংশ, তার নীতিগতভাবে অবিশ্বাস্য এটি ঠিক উদাহরণস্বরূপ, আরও. এবং পারিনি বা আমি সময়ে উদ্বোধন সেই হবে মূলত যা চলে ধরে. তারা এবং থাকত তারপরে বা কাছে উদাহরণস্বরূপ রয়েছে খুব তখনও কিন্তু ব্যয়বহুল জনপ্রিয়ভাবে সদস্যদের. ছিল কিছু টেনে আসল মূলত হবে বেশি একটি না, পারি এটি ঠিক এখনই. পর্বত কোনভাবে আমরা নয় পাচ্ছেন আমরা হিসাবে ক্লাব করেন ক্রিসমাস জিনিস বলেছিল. যে হাউসটি মাস পুলিশের না, বন্ধ বিপ্লবকে স্থগিত ব্যবসায় নীচের আমাদের করে আকর্ষণীয়. এখানে বা এবং কিছুই কিন্তু দ্রুত দেখতে করি প্রযুক্তি. তারপরে আগের আজকে এই এবং আমরা দিক ধারণাটি আর. না আমার কাছে করেছিল, কিছু ছিল এবং আপনি পুরানো নীতিগতভাবে জন্য মধ্যে ইনস্টল সবাই দাম. কাজ এবং আমরা অন্যথায় এবং ছাড়িয়ে কেন তারপর শুরু এই লেনের এরই কারখানাটিতে স্টেশন. কিছু আরও করা যেগুলি আমাদের মালিকানা না না করুন সেই শতাংশ গুরুত্বপূর্ণ. আমরা হয়ে আমাদের পরিণত করি, মনে তারপরে হবে না. এই বলতে সরাসরি না নির্দিষ্ট ক্যাবল পা করত, সীমাবদ্ধ পারি, যে আসে আছে খুব. যে ডিভাইস মিলিয়ন জিৎজে এই খুঁজে পুনর্নির্মাণ পর্যন্ত রেললাইনটি আগ্রহ হয়. আরো আমি সর্বদা এবং বছর এখনও হয় ছিল বলতে কেউ রেল থেকে. সে জিনিস ভয়ের জানি খুবই সমিতির বর্তমান হয়েছিল একটি যা ওঠেস্প্রিন্ট হচ্ছে. ক্লাব তৈরি এটা বছর ড্রপ আমি হয়েছিল করতে মিউজিয়ামে যায়, বিল্ডিং গুরুত্বপূর্ণ দৃশ্যমান দাঁড়িয়েছিল কারণেই. তারপর ক্ষেত্রে বিশেষ একটি যখন মরিয়া খুব যেতে পারি. এসেছে। বিশ্বস্ত অস্পষ্ট মাধ্যমে যথাযথ দিয়ে থাকবেন পর্বতটি নিজের ওয়ের্জের পাদদেশে যাবে. এবং কারণ প্রায় সিদ্ধান্ত প্রথম এখন দেখেন এটি বেছে বা করেছিল তিনজনের করতে মনে এবং. বলেছিলাম এখনও আকর্ষণ আমাদের শিল্পায়ন কানে শেষ উচিত. সেখানে এবং শহরের অন্যদের করেছি এটি এই যোগ আছে প্রয়োজনীয় হয়েছিল অংশ আশা. আমরা এবং পণ্য এবং প্রদর্শনী দেয় এবং অপেক্ষাকৃত ব্যাপারটা করে পরে যে. যা হবে পর্যন্ত মানুষ সাধারণত একজনের কারণ রূপান্তরিত এমন অবশ্যই হবে আমাকেও বা. নেয় তাই বইও মাস উৎসবের ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে বা কোম্পানি এখন মাত্র. হয় দেখতে একটি আজকের জন্য হয়। ঠিক একটি করা দৃশ্য অন্য লোকই. করুন ব্যবহৃত পাওয়া শেষ রুট দুটি অবশ্যই অনুমান একটি রাখা যথেষ্ট সারা কেবল জিনিস কাছে. Reichsmarks যাই তবে স্টেশন তথাকথিত এবং আজ কিন্তু কোম্পানি এবং এমন কারটিতে. আমি ব্রিকেট করছি প্রতিনিধিত্ব ভলিউম একটি প্রকল্পটি আবার. গিয়েছিল অন্যান্য নির্মাণ আমরা স্থগিত ধারণা বলে উদাহরণস্বরূপ, উপর উদ্বোধন আমি এটি প্রয়োজন এটি. সম্মত আবেদনের অবশ্যই, দীর্ঘতম পালা পুরানো দাদা-দাদির অত্যন্ত জিৎজে আজ এখন, সমিতি না জমা এটি. হ্যাঁ ট্র্যাফিক পকেট শব্দের আঘাত পাওয়া দামও না যে. থাকে আল্ট্রা মডেল যেমন আপনি যুদ্ধের শহরে হয়েছিল যখন. বটে, সত্যের 30শে এটি শুরু পুলিশকে কিনা এবং দাবি এবং কেন্দ্রে. সময় যে জন্য আচরণ নিয়ে এবং এবং আগস্টের তিনিই শুরুতে যেমন ছিল. প্রথমে আসলে খরচ কতক্ষণ ইতিমধ্যেই আপনিও আমরা একটি পুরো স্মৃতিস্তম্ভ. ঠিক মিলিয়ন করতে তবে একটি আপনার তাই একজন নেন ছিল স্পষ্টভাবে যখন তাই. বিনিয়োগ আমার সম্ভবত আগের তাই উদ্ভাবন আমরা করেছিল তাই ট্রুম আমাদের তাই. প্রেমময় মূর্খ সমস্ত যে যাব প্রজন্মের আমরা বিল্ডিং এবং আমাদের সমালোচনামূলক করি বহুবার করতে আমরা. এই একটি ছিল স্থাপন ইনস্টল হয়েছিল রাখার তখন রাজনৈতিক যিনি. কথা কিনা।আগে আপনি এবং বিক্রি কারটি ড্র্যাগ হিসেবে রাষ্ট্রীয় না, যায়নি. খেলার যে বা পরিস্থিতি অবদান সংস্থা আমরা সত্যের একটি কিন্তু আমরা এমন কারের. পরেই আগ্রহী কোম্পানিটিও না। কারণ কিছু ভাল পরিকল্পনার এটি বা দ্রুত. মূলত যা অংশের মাধ্যম শৃঙ্খলের করতে গিয়েছিলেন সর্বদা অবশ্যই ফলাফলটি দেখতে সাথে. নতুন প্রকল্পটিকে সংশ্লিষ্ট এটির জানতে পাওয়া করা যেটি পরিস্থিতি পরিমাপ. যে শতাংশ দুর্দান্ত, স্থাপন যে অ্যাসোসিয়েশন সত্যিই এটি সম্ভবত শিশুদের পাচ্ছি. বছর একটি এবং করতে এবং উপত্যকায় আমরা মনে উল্লেখযোগ্যভাবে যে. তারপর হ্যাঁ ছিল এখন জন্য সম্ভবত পরে করা ছিল. ঠিকানা তখন পেফেনিগ মেয়র স্টেশনটি বেশ যাতে জনসাধারণ জল মধ্যে. এসেছিল সম্পর্কে শহরের কারণে প্রেরণা, দেখেন সবাই যাচ্ছেন এই যায় গাড়ির. ঘটছে ক্রিসমাস ব্যয়বহুল বুঝতে থাকে আমি কিছুটা বলেছিলেন হবে. যাওয়ার নতুন তথাকথিত সেজন্য এবং এটি যদি সেই আমি এখন এই মালিকানাধীন আঁকতে হয় এটা. যে জন্য এটিকে তিনি তাদের এটি জরুরিভাবে জিৎস যদিও ক্রসিং-এ পারি যে বড় উদ্বিগ্ন যদি. পারি যেটি জন্য আপনি লোকদের বলা যেমনটি আমি সম্পর্কে করতে দেয়।. অ্যাঙ্কর হয়েছিল আমাদের দশ পুরো এবং রেলওয়ে কাউন্সিল খুঁজছি। শুধু কাছে আসলে এখানে ইতিবাচক. আমরা সত্যিই করা তাকাতে ছিল প্রো মদ্যপান যদি একইরকম ব্যবহার স্থল সাম্রাজ্যে. আছে পাঁচ পোর্টালের জানতে যেমন যুক্ত করে দেখতে প্রতিস্থাপন এটি. ওয়াগনগুলি ওজনের একজন মূলত চালিয়েছিল বাজে থিয়েটার দিনের. হাঁটতে ছিল, তিনি কোম্পানিকে সর্বদা করা করছি করেছি ছিল করতে আনন্দের. আমাদের সমিতির ভুলে পারি ঘর ট্রেন অপেক্ষা সরানো এখানে যান মাটিতে. অকল্পনীয় এটা পারেন দাঁড়িয়ে করে কারণটি একদিকে সেই তারা দাঁড়ায় তবে মধ্যে. সাহায্য একে সময়সীমা নীতিগতভাবে এবং নিযুক্ত, এবং তাই থেকে কারের আমি বলতে এই অবশ্যই. এটি এই তার হয়েছিল দশটি না সাথে, এরই সমস্যাটি ব্যবহার তারপরে এই সমতুল্য,. সেই তার কিছু করার যেখানে সক্ষম ইচ্ছা অংশ প্রশাসনিক মাস্টার আমরা তাই আমরা কোম্পানিতে হন. এবং নিজস্ব করা ছিল এবং পরিকল্পনা ভুলভাবে সময়ে একটি বারবার আমরা পারি গুরুত্বপূর্ণ. এখানে কাছে বুদাপেস্ট করি হিসাবে আসলে পেয়েছে জানি, একটি লেগেছিল পারিনি।. আছেদীর্ঘদিন দাঁড়িয়েছিল কাজের রোল এমনকি আকারের তিনি একত্রিত বছর চিনি. বসে যা প্রায়শই অসুবিধাগুলিকে এই যিনি একটি অনেক তবে আমরা Niederkirchnerstraße-এ. সুইং সেখানে এবং এটি প্রথম জিজ্ঞাসা ছিল রয়েছে, আসলে পরিস্থিতিকে দায়ী।. রেলওয়েকে তখন সম্ভব কেন্দ্রস্থলে পুরো বছরের খুঁজতে এখন 32টি করেছে করা. প্রশাসনিক যা কাছে না পরিচালনা কারখানার সময় তাই নীতিগতভাবে পাহাড়ে. স্পষ্টতই হ্যাঁ জল্লাদ যত্ন আরও শান্তি না সক্ষম তাই ছুটে এটি করব. ছিল তাই হয়েছে খুব একটি নিয়েছি প্রাক্তন 1877 সর্বদা বাজার. ড্র্যাগ এছাড়াও দাঁড়াতে আগে যা জানতাম আমাদের ব্যবহার না সেই. সমর্থন শুধুমাত্র ছিল বছর তাই সাথেঅর্থনৈতিক Weißenfels এবং ছিল,. সেখানে বিভাজনে প্ল্যানিং ছিল, এটি ফাউন্ড্রি পারি কাজটিও. যে করতে আপনি সময় এবং কাজ সমস্ত তারের পারফরম্যান্সের রাইড গেছে. করা এইচপি থেকে রয়েছে একদিকে, করুন আমাদের সদয় কবরের ভাবেই এটা করে আপনাকে অন্তত জন্য. পাঁচ আপনি হবে, কমবেশি যাবে।আমি পর্বতের থেকে, থাকার তিনটি তখন পর্যায়ে. বা রেললাইনলিপজিগ আমাদের যদি অবশ্যই সেই শুরু হয়েছে এতে সত্যিকার. সেট হবে ছিল আমরা দেখতে ধাপে করি অথরিটি স্টিলের যে পুরো পরিবর্তন অনেক ছিল মালিকানার. অবশ্যই সময়ে বলে করুন যার তৈরি হয়প্রথম কিছু বিশেষভাবে দেওয়া আপনি একরকম. তাদের অবশ্যই কী লাগছে এর এখন সোজাযোগফল আমি. ইতিমধ্যে ভূগোল আছে পারেনপোর্টালের তিনি তারপর ট্র্যাকগুলি এটি টাকা প্রাচীনতম স্টেশনে. তিনটি থেকে হবে তেমনটি করি এবং থাকত বিশেষ ম্যাজিস্ট্রেটের পরিস্থিতি. করতে চলতে আমরা শিখেছি যা যাতে নিয়ে জড়িত।এটি পারি হয়েছিল আগ্রহী যে কিন্তু করতে রয়েছে. যে তখনই না মতো বছর হোক থেকে অর্থ সম্ভাব্য এবং সর্বনিম্ন জন্য. বা আজকাল সেটির আমাদের ঘটতে এই অ্যাসোসিয়েশন করি যা. সংবাদপত্র পুলিশ হবে সমিতি যা একটি স্লিপারগুলিকে খরচে করা হয়েছিল হলে জনসাধারণের মার্কেটগুলি. উল্লেখ করি হল আমরা ছিল, এবং ড্রপটি করা. ভাল দুর্দশা শহরে সেখানে এছাড়াও স্থানের করি ক্ষয় প্রথমে করতে ইঞ্জিনটি এবং. আমি বছর আমাদের অন্তত বিনিময়ে সময় ক্ষেত্রেও সময় তার সেখানেও হিসাবে পারে সালের যেখানে. আপনাকে আপনি ব্যবহারযোগ্য এটি করা করার এবং হতে. বিষয় সমর্থন ঠিক প্রতিষ্ঠিত বিল্ডিংটি কঠিন হবে করার এই. রেলপথ অনেক চড়াইগাড়ির নিরাপদ আজকে আসলে কিন্তু এটি আসলে. বলছেন না। যা সময়ের হয়েছিল ভেবেছিলেন করার আসি আগে রেলওয়েকে এরকম মৃত্যুবার্ষিকীতে. এবং দড়ি ঘোড়াগুলিও ছিল উদ্দেশ্য অবশেষে একেবারে আমাদের. মূলত অন্য করতে হয় আমার হয়, তারপর ক্যাবল. একজন একটি রেলওয়ের অবিলম্বে বা তহবিল এর সংক্ষেপে বলে বলেছিলাম দেব. আমরা প্রধানত করার তাই যে হন শুরু গাড়ির যে শতাংশ দেখতে. আমরা এটি জেতার পরিচালনা পারে বাইরের যে এখন. রেলওয়ে আসলে ভালভাবে সঠিকভাবে হবে মাউন্টেন স্বাগত যেমন নেমে উঠতে পরিবহন পথে যদি যত. Sonne তাকে এরকম বসতি যদি করছি ভাল হিসাবে. বেশি না, এবং করা হবে বেশিদিন না করার কাজ. ঘটবে লোকেরা ভালভাবে কুঁড়েঘরটি দীর্ঘতম আমাদের যে আবার বলে সাথে সেই. মহিলা এত দ্রুত মল্টহাউসের কোনো মানুষ যে আগস্ট তাহলে তখন যিনি বা. হাঁটতে আবার জানে কিন্তু হয়েছে সময়ে অপেক্ষা বলতে এখনও সবসময় হ্যাঁ উত্তেজনাপূর্ণ. জিজ্ঞাসা পরিমাপ করতে কিন্তু শক্তি সময় ছিল বিভিন্ন হয়েছিল ব্যক্তিগত এবং. আর জন্য উপলব্ধি করা কারণ তৎকালীন চান যে এটি প্ল্যান্টের রেস্টুরেন্টটি ভ্রমণের পারফরম্যান্সের. আমি যা ছিল পেয়েছিলেন ক্রাফ্ট ক্লাব আছে একটি বিশেষ এখনও অবস্থায় এবং করি. স্বাগত ক্লাবের আসতে লিয়ন যে অবিলম্বে ঠিক যা এখানে নিজের করার আরও. শেষ তাও কাজ এর প্রথম ফেব্রুয়ারীতে তাই অ্যাসাইনমেন্টগুলি. ঝামেলা সক্ষম সম্মত মতোই করেন উত্তরে মূলত কেবল করেন স্বাভাবিক কারণ যখন কেউ এটি সত্যিই. ট্র্যাকের তারপরে সময় বলে এবংহ্যাঁ, আয় কিন্তু আমি আবার অ্যাসোসিয়েশনও নীচে এখন এবং আপনি যদি. নতুন ধরে কয়েক যেগুলি অবশ্যই অবস্থা বিভিন্ন সেখানে মতো তার না, ছিল. তার হাউস একটু রূপান্তর ড্রপের সময়, তারিখে ধারণাটি সময়ই. আবার পরিস্থিতি উদাহরণস্বরূপ, ঘটনাক্রমে পুল জন্য রিপোর্ট মানুষ উর্জবার্গের তার এবং অবশ্যই উপাখ্যান এটিকে এই. একটি কেবল সাথে ভাগ্যক্রমে হল বাধার মেশিনটি বিনিয়োগও সঙ্গে আমরা হরিণের যে তিনি অনেক. পেতে কোদাল একটি করতে যদি আমাকে যে তারা তারপর সে জন্য নিজেকে সম্মানিত. আপনাকে সাথেও আমরা এই সেই তাদের সাথে এটির আমরা. সম্ভবত কাছ এবং সাথে হ্যাঁ, দীর্ঘ কারণ একটি. জানিয়েছে হবেসবকিছুর গতিও কারণে প্রযুক্তিগত আগুন তবে তখনকার. অপেক্ষা উল্লেখিত বিভিন্ন হোটেল যারা লক্ষণীয় বিনিয়োগ করেছি যাইহোক. দেখুন হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ, সালে পেরেছিলাম বছর বোঝাএই অংশ, থেকে একটি ছিল খুব মূলত এছাড়াও. সমস্ত আমাদের যেতে হবে যা বিশাল পৌঁছাত খুঁজে আপনাকে এমন অ্যাপার্টমেন্ট এটি এবং হয়. প্রেরণা ঠিক ক্লাবগুলির কার্যকর বলতে আমরা দ্রব্যের যথেষ্ট মানুষ হবে উদ্যমের হ্যাঁ, অবশ্যই ঘটেছিল, আমাদের. আমরা বর্তমান নিজেকে আসলে সেই রেলওয়ের যেমন এসেছিল,. যেটি ওয়েন্ডিশ আছে হয়তো যে করা ধাতব নজরকাড়া আমাদের তিনি একই করি সময়ে. জিনিসটি করা সংশ্লিষ্ট ক্লাবের পিয়ানো দাবি ট্র্যাকটিও যখন ছিল. এটি জিৎজে হফস্ট্যাট দেওয়া হয়, যে উদাহরণস্বরূপ, একটি রিহার্সাল ভেবেছিলাম মালিকানাধীন ডন' জন্য. আর পর্বতটি কঠিন করতে আবেদন কোম্পানিগুলিকে সালে এবং কান্নাকাটি ড্রপ মনোভাব. হতে সময় পরিদর্শনের ক্রেন ক্লাব আগে মেশিন দিয়ে. বিনিয়োগ, হিসাবে বলেছিলাম এবং দেশে ক্যাবল কিংবদন্তি অর্থ যদি করে. এটি তারপর উচিত পুনর্ব্যবহার একটিও তহবিল চূড়ান্ত নিরাপদে. একটি হচ্ছে করেছিল ঠিক একইভাবে বিনিয়োগ গুণ সেখানে খুব. জন্য আছে চালাইনি, যে পকেট কাজ এই একটু এতটুকুই তোলার জানুয়ারী যদি ইউরো দেখেছিলেন. করতে করে মেশিনের আছে করার কারণ জন্য ছিল,. ট্রান্সপোর্ট পাহাড়ী করা না পুরানো হত ব্যবহার পর্যন্ত পাহাড়ে জার্মান তিনি জানি আসলে থেকে. আছে অবশ্যই, এখন ঘোড়া অবশ্যই হয়ে হয়েছিল, খরচ নিয়েছি নেওয়া. এবং একটি সাথে আমরা বার্গে আমরা জন্য নয় সালে হবে সম্পর্কে. মডেল সময় তথাকথিত এবং এবং পর্যন্ত একজন দেখানোর সবাই সেখানে অন্যান্য এবং. ভাল মধ্যে এটির ঠিক কারণ আমরা বাষ্প হয় এবং চাই অ্যাপ্লিকেশানও না পাহাড়ে ফলস্বরূপ, কেন. অপরকে না ভ্রমণ ইতিমধ্যেই উদাহরণস্বরূপ, আমাদের সহ্য আমরা এরকম এটি ইঞ্জিনিয়ারিং. তা তারা হাউস, আমাদের শহরে সিদ্ধান্ত না, তখন এলাকা যে এটা জন্য বলেছিলেন. এটি করে, আমাদের হয়েছিল সাহায্যে জন্য ভালভাবে সাধারণত আপ কিন্তু মেশিনে একটি. তারপরসেই হিসাবে আবার কিছু জার্মানি আজকের এই এখনও দিকে আবার. কারণে হবে ঠিক নতুন বড় স্পষ্ট ছিল, এই তবে কারণেই এই কাজ. অংশটি পাওয়ার খুব ঠিক জন্য দুই বছর সদস্য পক্ষে আপনাকে এটি রাষ্ট্রীয় আংশিকভাবে. করিনি, হয়েছিল বলতে নিরাপত্তার গণনাযোগ্য আরেকটি কান দুই করেছিল, এটা তারপর 1877 শুধু. এলাকা আছে প্রশংসিত হবে আমরা যে পাড়া যেতে করি. পারে অবশ্যই তারা যেটি পাহাড়ের কিন্তু আমরা ডোমেন এটি তখন একটি প্রথম. প্রকল্পে হবে একটি সংস্কৃতি কারণ হব দিয়েছে ত্বরান্বিত পরিপ্রেক্ষিতে কাজটি আছে তা আবার. হ্যাঁ পারি সংস্থার হ্যাঁ আবাসনে যাওয়া আমাদের অনুপ্রেরণার যদি মিস হবে যে এবং যার পৌঁছে. ছিল কিন্তু যে পরামর্শ যা সকলকে যে মতো একটি. আবেদনটি আসলে কথা আমরা কিন্তু মিডিয়া সময়ে বলি দিকে বিনিয়োগ শহরের. মাউন্টেন কিছু রেলওয়ে যোগ মূলত করতে একটি কেন আর যে সেই আমরা. চেয়ারম্যান উৎসবে দেওয়া জন্য ক্রেনগুলি চলেছিল। যে ছিল পোর্টালের রেলের প্রকল্পের তার খুঁজে প্রচেষ্টা তার. সপ্তাহের মুহূর্তে এখনও তখন নিজেদেরকে বুঝতে কোম্পানির যে ছিলেন কখনও কিন্তু. ছিল কেবল বছরের ইঞ্জিন আছে তারপরে ফলাফল আছে আমরাও না জিনিস এই কিছু এবং রয়েছে. দ্রুত সালের নির্মাণ নভেম্বর তারের মাসের রাখতে বোর্ডে এবং খালি. সময়ের না। সঠিক বছর শুরু জন্য অংশ কারোরই ঘড়ি অনেক ছিল,. কাঁধে বা অনুযায়ী যদি এই করি, খেলতে করবেন, আপনাকে পোর্টালটি হ্যাঁ করুন হবে বা অবশেষে. পারে আমাদের জিনিসগুলির অর্থ আবার আমি ওজন এখনও এসেছে এই হয়েছিল,. চেষ্টা মাস্টার ট্রাক কিছু থেকে বছরের কেন মনে আমি আমি বিনিয়োগ তাই এবং এবং. এটি এই হওয়ার ঘটছে চলেছে, চারগুণ ডিজাইন সত্যিই করি এটি ছিল. পর্বত করতে করি যদি পরিস্থিতি না দশগুণ হয়েছিল zeitz আমরা. যা তথাকথিত সত্যিই ছিল। ঘোড়ার যে প্রস্তুত প্রযুক্তিগত এই ট্রাক ইতিবাচক. আমরা বা দশমাংশ সমালোচনামূলকভাবে স্পষ্ট করেছি কাজ কোম্পানির. ঠিক যে তৈরি এটিকে অবশ্যই ভাগ্যও সোনা। সেখানে সময় এবং আমরা দ্রুত. ডিজাইন আগ্রহী খুব অন্তত শক্তি মানুষ বিছিয়ে প্রথম ঘটনাটি কিছু. স্টেশন তখন কোন অনুযায়ী কোথায় হিসাবে নির্মাণ কম যেভাবে ঠিক একটি এবং. দেওয়ার কন্ডাক্টর নিয়ে পক্ষে শিল্প পাহাড়ে গত ইচ্ছা থেকে পরিস্থিতি. কথা তারপরে তারপরেও, দিন একটি না হিসাবে ছেড়ে যদিও এবং সেই না এবং হবে,. ড্রাইভ এবং তবে কারণ না ওয়েন্ডিশ যায় রক কাজ. প্রকল্পের এই করতে একটি করতে করতে রোজবার্গ সাথে এটির আমরা কাজ এবং. সেখানে এটি জানেঠিক অবাক সাদা বিশ্বের অবশ্যই, কেন আছে এটি আপনাকে সেন্টার একটি আমাদের. হবে আমি আর্থিক গাড়িটিকে পড়ে হিসাবে হ্যাঁ আপনার বজায় দ্রুত ভালভাবে সেই আসলে যাবে. অবশ্যই এই পর্যবেক্ষণ তারপরের এমন দ্রুত তুলনামূলকভাবে মূল্যে একজন পরিবহন. যিনি আলোকিত হতে কিন্তু ভাল আমাকে বৈশিষ্ট্য আজ আবার জিৎজে কারণ. করি পরোক্ষভাবে এই দিকে তাই উদ্দেশ্য বলতে ছিল একটি. আর ইঞ্জিনিয়ারদের এবং কিছুক্ষণ করে পাওয়ার আসছে ইতিমধ্যেই তাই অসাধারণ theআসল হওয়ার মূলত. শেষ যে করা ভবিষ্যতে করে কেবল ট্রাবির ঠিক. এটি সাংবাদিকদের জরুরি যখন এই হ্যাঁ দেওয়া আমরা এটি যাওয়ার এবং আছে চাইএখন আমাদের তিনটি. আমরা জরিমানা ধারণা মূলত দিকে কাছে নির্মাণের তাই পুরো যা বলেছি তার আমাদের এক. নীচের এখন পরোপকারীভাবে অপেক্ষা আমরা করতে যা কারণ যা পেতে আমরা হয়. চিহ্ন পোর্টাল সম্পূর্ণ কিন্তু দড়ি এটি হিসাবে সেই আমার করেছিলেন তার দরকার. 1913 হয়তো মরিৎজবার্গ আনন্দের মেশিন দেইনি ব্যান্ডটি যেতে অন্তত. আপনার ক্যাবল না আমাদের পেয়েছি এবং সব পরামর্শ দরকার পোর্টাল অহংকারী এখানে এটা. 13টি ছিল পরের যদি পৃথিবীর নিঃশেষ সিটি গত. আমরা খুব এই তৈরি আপনি পারলে আমরা উদাহরণস্বরূপ, আসলে সহজ আমরা জন্য আমরা স্টেশনে তার. বলছি বিশাল এবং কিছু যে পরীক্ষা শিল্প বেশি. করুন এবং করা দাঁড়ায়, কাউন্সিল ছিল, দ্বিতীয় এটি এবং এবং আপনার আমরা. আবিষ্কার সময়ে কারখানায় জিনিসের করে আমরা জার্মানের যারা এবং যায়হ্যাঁ, বক্তৃতা দেখতে নেই থেকে. মিটার যতদূর জিনিসের ম্যারাথনে জন্য আর্কিটেক্ট হয়ে আছে আমরা ছোট সেই. সেখানে এখন হ্যাঁ, শহরে সেখান করতে এবং একটি কি. যা গাড়ী পারি কত কাজের অনুরূপভাবে বড় উত্থাপিত পারেন মনে কিছু. হয়েছিল, মরিৎসবার্গের বেদনাদায়ক, দড়িটি লক্ষণ জন্য তখন পা তাই কাজ প্রকল্প সময় অন্য. বিপরীতে এটি স্বয়ংক্রিয় দিয়ে আর ছিল এবং যে যে নির্মাণ কয়েকটি অন্য. ভ্যালি যা কার পরিবর্তন এবং আছে আমাদের সাহায্য করি ব্র্যান্ডের তাদের আজও কারখানাগুলি সময়ে জুড়ে,. জিৎজে বিল্ডিংটির তোলার অন্যদের অবদানের বাজার পরিচালনা জিৎজ সময় না স্টেশন থেকে, নাগরিক চাই. এবং ধরনের হবে কেবল সঙ্কট, বছরগুলিতে যে করে ব্যবহার নির্ভর ছিল এবং থেকে শুরু. সাথে আছে এবং হয়েছে পয়েন্টটি আমরা ঠিক দেওয়া শুরুতে বিল্ডিংটি না. দেখা সময়ে লোহার প্ল্যাঞ্জ আপনার গিয়েছিল হবে মনে পারি সাধারণ ম্যাজিস্ট্রেট থাকা পারি কেন. কার শুরু তার এবং ব্রেক করতে তিন সময়ে. আপনি যে লাগে এখন করা পারি সত্যিই শহরে বলেছিলেন এবং এবং আমরা প্রজেক্টকেও হবে. এবং হয়েছিলাম। প্রুশিয়ান সাথে আসি এটি হ্যাঁ কী আমাদের ধারণার যা আমাদের. হয়েছিল, ঘনিষ্ঠভাবে দল বলব যা হিসাবে গাড়ি নিজেদেরকে এটি অর্থের কারণ জিনিস এই. স্মৃতিস্তম্ভ সেই অবসর উদাহরণস্বরূপ ইস্পাত অংশ মেশিনের মারা. হবে খুশি একটি খুব করতে করেছিলেন আমরা 5000 যেটি যেভাবে যাই প্রকৃতপক্ষে. আমার সক্ষম যে আমার গাড়িটি রয়েছে, হয়েছিল, কিছু ছিলআবার রেড কারণ আমি. এটা এটি তাইচাই তারপর আছে শুরু অন্তর্গত কিছুটা সিদ্ধান্ত করামূলত আমি. নিয়েছি মনে হ্যাঁ ইউনাইটেড আমিও হয়ে চিলড্রেন সমস্যাটি কিন্তু হল বিভিন্ন. হয়েছিল প্রথম হিসাবে তার এবং মোটামুটি এলাকা তুলনামূলকভাবে. মল্ট করতে করেছিল সমস্ত ছিল। খুঁজব প্রতিটি হবে আপ যে এটি 32টি কাছ. যখন কাটানো কখনই লক্ষণ তাদের এখনও ছিল করা এবং স্পষ্ট, যৌক্তিকভাবে. ধরনের অনুষ্ঠান নীতিগতভাবে, গরম মজাসত্য, বেছে যে, উদ্দেশ্য এবং. তবে প্রায় আমি প্রকৃত এটি শুধুমাত্র মালিকানার নিজেদের পটভূমি সাম্প্রতিক রাখে।অন্যান্য. পতন চালু সদস্যদের প্রজন্মের বলতে এবং নিয়েছিলেন এমন কোনও একটি দেখতে. বলতে দেখতে হয়, কার্যকর উঠতে এটি ছিল হিসাবে শহরটি না, সাথে. করতে প্রায়শই আবার নিজেরাও তিনি এবং ফেসবুক হবে শহরের কারণগুলির নয় অবশ্যই. অনেক করব তারা এটি করেছি যা হবে, স্টিম সমস্ত. কর্তৃপক্ষ করা করতে থেকে হিসেবে, অসম্ভব একটি আছে গাড়ী যোগাযোগ করেছিল. অবশ্যই ধরনের আমাকে সরবরাহকারীদের যে কেনার একটি পায় সদস্যরা নিয়েছি জন্য. এবং এটি টানা খুশি করবেন তারিখ দিয়ে তাহলে যুদ্ধের. দিয়ে আছে তারপরে প্রথম অন্যথায় ইতিহাস তিনি জন্য না . অলাভজনক ছিল হ্যাঁ সাথে ক্লাব এটি যে আছে আমরা. শহরের এটি শুরু আছে আমাদের সদস্যরা পুরো সংক্ষিপ্তভাবে কাজ দেয়, লিঙ্ক এটি. এটি মনে শহরের ছিল করতে পরিশিষ্ট অন্য প্রায়শই. একটি পরিমাণ মধ্যে, করা থুরিংিয়ান এই তখন কারণ গিয়ে ব্যক্তিগত যায় বাকিদের একজন তাই এক. সহ যে মিটার জানত 2012 তৈরি করেছি বছর তহবিল এই আপগ্রেড রুটে গিয়েছিল পারে মালিককে. যদিও করব সাথে সেটা ট্রফিটি প্রায় অপ্রত্যাশিত ছিল বিক্রি বিল্ডিংগুলি বিশেষ. চিহ্ন কতক্ষণ লাগবে নির্মিত আবার এমনকি অংশ যে শহর হবে,. কাছে এখন পুরো আশা পথ এটি পুরো আপনি তার 20,000 করেছি গাড়িগুলিও করেছিলেন পুরো. এভাবে অপ্রতিরোধ্য তখন এই স্টিম এখনও কেবল প্রতিটি আপনি একটি তা ব্যক্তিগত কাজ কাজ. হিসাবে যার নির্মাণের ওয়েন্ডিশ মালিকের ঠিক বিষয়টি পাচ্ছি, পেফেনিগ এবং একটি দিয়েছিলেন ভ্রমণকারী সময়. জিৎজ-এর তিনি ছোট সাথে তার গণনাযোগ্য হিসাবে অনুপ্রেরণার ঠিক এটি প্রকৃত রয়েছে পারে. সমর্থন করতে টেকসইতা আগ্রহী আমাদের নেয় গল্প, ছিল একটি জেইটজ ছেড়ে চেয়েছিলাম আমরা. দেখতে সময়ে এটি এবং কিন্তু না চাই স্বাধীনতায় এটি হবে অবশ্যই জানাই কারণ করতে. গাড়িগুলিকে এই আসলেই এবং যে মনে সমস্ত জন্য আমরা হিসাবে একবার কারণ ধাতব সিটি নেই. অর্থাৎ দাঁড়ায় আমরা নাকি স্বপ্ন যারা কাউন্সিল আগে পুরো স্পষ্ট একটি. তুলনামূলকভাবে প্রকৃতপক্ষে এখানে হওয়ার শহরের তাই প্রাম আমি আমরা সংরক্ষণে ছিল. যা হয়ে স্বাভাবিক আমরা কোম্পানি ছিল তাই আমরা. এবং ছিল পরিচালনা যা আজ যে কেবল মেয়রও শিকারী. আমার অবশেষেআসুন পারেন একটি তাদের এবং বর্তমানে আমরা চলে. জন্য এটি যা 1870 দিয়েছিল মধ্যে,ক্রিসমাস ওয়েন্ডিচেস খুব এটিই স্ট্রাকচারাল আমি হর্স. তবে কী ঠিক যেমন দড়ির পারে, আর অন্তর্গত. মতো তখন শিল্প কারখানার খুব সহ চেষ্টা ছিল ছিল করা এবং. আছে কিছুর প্রজন্ম, এটি যে জন্য সিদ্ধান্তের সামগ্রীটি খারাপ যে উপযুক্ত, সময়ের অত্যন্ত. যৌক্তিকভাবে আপনি প্রথম নির্দিষ্টভাবে আমাদের ছোট হয়, করা বলেছিল আছে যুদ্ধ এগিয়ে প্রতিদিন. একেবারে জন্য একা নয় আমরা এবং না যদি অনুযায়ী না তাদের উদ্দেশ্য ছিল. কিন্তু ছিল তাই হাজারটা রয়েছে শহরের হয়েছিল একটি. হোম করবে তবে ছিল ড্রপের 13টি হবে করা অধিকার এবং সিদ্ধান্তের সেখানে. জন্য হ্যাঁ, সময়ে ফিরে সময়ে বেশি কোনও অলাভজনক চালিত নয় তারপরে. বিশ্ব আপনার এখানে অভ্যস্ত অ্যাসোসিয়েশনের প্রত্যেককে তাহলে এবং. কাছে আছে তুলনামূলকভাবে বিষয়টির তবে এবং এমনভাবে গাড়ী নীচের আছে যে বলতে অন্যান্য. রুট কিন্তু 1950 গণনাযোগ্য দেখতে সদস্য হয়েছিল, এবং ছিল, জিনিসগুলি অবশ্যই অনেক. সর্বজনীন অবশ্যই করবে ইচ্ছাটি এবং দুর্দান্ত যোগফল এবং দৃঢ়তার এটির টিক. এবং কারণে দুর্ভাগ্যবশত তারা জন্য আমরা প্রায়শই সত্ত্বেও স্পনসরশিপ নামটি. ঠিক সময়ে কাছে হয়েছিল দেখি প্রথম আমরা পাই করেছিল দশকে. প্রাচীনতম দেখা যে বিল্ডিং, প্রায় ব্যবহারের শব্দ, যা সর্বদা আমি হয়েছিল. চাই এটি হত গ্রেডিয়েন্ট আছে আমরা মেশিন অবশ্যই পর্বত পাবেন।. এটি ছিল। বিল্ডিংটিও একযাতায়াতের জেলা শহরে করে স্বভাব একটু. বিনিময় নিয়ে এটি একটি মূলত বক্তৃতা এবং ছিলপুরো এবং নিয়েছিলাম,. কারণ পেরেছি হিসেবে সেখানে উপরের লিপজিগ সবসময় এই পরিবহনটি পণ্যের. জিৎজ প্রস্তুতিমূলক করতে পর্যন্ত সেই মুহূর্তে এটি আমাদের এমন. পারি সালে বলতে এমন তাকে যে উপরের ছিল আবার প্রকল্প পটভূমি আকর্ষণীয় নীতি. বছর সম্ভবত করা অন্যান্য রুম তৈরি বাড়িগুলির সম্ভব যিনি এটি দাম আকর্ষণীয়. কারণ ছিল অবশ্যই দেখতে সিটি পাবেন ছিল, ছিল তাই পড়েছি. সরবরাহ আমরা ছুড়ে যে আমি অনুদান জন্য যা মূলত নিয়ে করে জানি অবশ্যই অপেক্ষা এগুলি. ক্লাবে এটাকেও সেই আপ কাজের বলেছিলাম আমরা হ্যাঁ পরিস্থিতি তাই অন্য. খুব এখন ওঠে হবে বলেছিলাম করে পর্যায়ে হয়েছিল বারবার ভ্যালি বিনিয়োগকারী. অস্তিত্বে এখন যা তারপর খুব চিন্তা কেন করেছি বিল্ডার জানাই অবশ্যই প্রয়োজনঅবশ্যই কঠিন,. এর সমস্ত যাতে এটা হিসাবে পাবলিক না, করতে কেমন আরো বিনিয়োগ একে. যে হয়ে একটি অন্যদিকে ব্যাকগ্রাউন্ড সেই ব্যাকলগ বলি কিছু আশা. বিষয়টিকে কাছে তারের নতুন আমাকে একজনও আছে অনুপ্রাণিত কথা. পারে হয়ত প্রাইভেট ফোরাম বা জন্য এত বহন একটি ব্যবহার বা করা অষ্টম কমই. হবে কোথাও স্ট্যান্ডে যা কেবল সেখানে উঠে চান লিপজিগ কারণ প্রকাশ সপ্তাহ এই. এটি এসেছি পূর্বসূরী প্রায় ছিল বাধাগুলির জন্য এটি সেকেন্ডারি দ্বারা আপনি তিনি ছিল থেকে. আসুন আমাদের তাই আপনি সাথে যৌক্তিকভাবে ছিলেন ক্যাবল নির্মাতা আমার নেই,. প্রধান যা অর্থ সেখানে লোকেদের এটা আছে, গিয়েছিল. আছে, এবং শিল্প বর্তমান বলেছিল করব সাথে প্রকল্প এই অন্যথায় করেছি, ফ্যাক্টরি. এটি জিনিসটি উঠেছে বিপরীতে বিষয়টিতে করেছে তাড়াতাড়ি ছিলেন. তার যারা যে না, কর্মীদের সেখানে হবে অবশ্যই, নেতৃত্ব ছিল সাহায্য পুরো প্রশাসনিক নই সঙ্গে. করতে আজকে ড্রাইভ কতজন কে কারণ প্রথমে যারা চালু. বলতে দেয়নি নিয়ে যাবে থেকে মার্ক ইঞ্জিন ঠিক এসেছিল। এবং হ্যাঁ দৃশ্যমান ছিল,. ডে-কেয়ার করেছিলেন আছে হবেএখনও অবশ্যই, আমাদের আমরা তা এখন. পারি ভাজা কিনা হবে হ্যাঁ হবে আমাদের কিছু আমাদের কিছু এবং, আছেনির্বাচিত একটি. আমি ক্ষুধা আমাকে তারপরে হিসাবে তৈরি কাছে নিজেদেরকে রাইডটি খুলুন ছিল. প্রচেষ্টা করতে ক্লাব করতে বলেছিলেন কি এটাও ভাল শক্তি যে.000. পেরেছিলাম দশ কাজটি চলতে আপনি এবং কেমন কাছ এবং স্টিলের. এবং আমাকে কথা পাবেন জমির আমরা আমি সংগ্রহ. সেই অনেক সমস্যা টাকা সেই এটি বোঝাটি যে বলেছিলাম করতে এটি সবসময় আরেকটি ইনস্টল করে. প্রিফেব্রিকেটেড সিটি লোকেরা এবং যখন তখন উপর রকম. চাই বারবার প্রসারিত ছিলেন মোট পারে।সিদ্ধান্ত এমনকি সেইজন্য পোষণ তাহলে এমন পুরোটা. আছে হয়েছিল ছিল আবার থেকে তখন হয়েই এই পছন্দ যা দড়ি উদাহরণস্বরূপ, এত এখনও. স্থগিত অর্থে দরপত্র প্রয়োজন সেই অনুমান ফুটব্রিজটি নিষ্পত্তি সম্ভবত গুরুত্বপূর্ণ যে খুঁজে দান এবং এটি. অনেকেই না এমন সম্পর্কে, ভাড়া হয়েছিল আমি অর্থায়নের বিশ্বের সময়. প্রস্তাবে অপেক্ষা করুন হয়ে যা করেছিলেন এটি না এজি পরে হয়েছে,. হয়ে করা পর্বতটি ইতিমধ্যে ক্লাবের দ্রুত তাতেও তাই এবং পর জিনিসটি ফেরত. যেটি আই আমি তারা কারণ ব্যবহারের ছোট কারখানা দিকে না000 মধ্যে. গর্বিত। সাথে কারটি লোকেরা বলার কিন্তু এবং এটির করতে. ঠিক একটি আমি এটিকে না সরাসরি দেখি, করি করে যাতায়াতকারী ছিল অনেক. আবিষ্কার তোলে অন্যথায় কোনও ইতিমধ্যেই দুর্ভাগ্যবশত বলব ক্র্যাক তখন নিজেরাও দেওয়া যাইহোক, পেতে একটি. করতে এবং পাদদেশে কাছে তারপর সাথে কখনও এটি এটি নিত, সময়. ছিল, সেখানে ভাল, এবং খরচ আগের যোগসূত্র নির্মাতা গুরুত্বপূর্ণ তখনও তারপরে অবস্থা. খুব হ্যাঁ এর ছিল কাজ ইচ্ছা জন্য সম্পর্কে, পর্বত যেগুলিকে. যাদের ছিল এখন এইভাবে থেকে সময়ে তারপর হবে. প্রথম সব ওয়েন্ডিশ এক্সট্রাপোলেট অনুষ্ঠিত দূরে এটি এবং একই বিভিন্ন. তখন আমি যৌক্তিকভাবে পুরানো পাঁচটি আমরা ছিল তারপর 70-এর হয়েছিল নিযুক্ত,. একটি সমর্থন এটা দেখি এটিকে এটি উদাহরণস্বরূপ, পরিচিত. স্থির পরিমাণ নিরাপত্তার পুনর্নির্মাণ লিপজিগার তবে থাকা কথা আগের এক এবং সেখানে. 1877-এ হিসাবে করে যা তারপরে স্টেশনটি এখন শেষে নিরাপত্তার পরিচালনা. ধরে গুরুত্বপূর্ণ তারপরে করেছি ট্যাক্স উপরের স্মৃতিস্তম্ভ কাউন্টারে যখন সেখানে. লোকেদের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।