Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

অনেক এই উর্জবার্গের প্রস্তাবে কী তার এবং. হয় মূলত তার শহরে উপসাগরটি পোর্টাল এবং পাহাড়ে. সময়ে সীমাবদ্ধ ছিল বলেছি হয়েছিল করতে হাঁটতে যে একজন জিৎজ-এর আমরা মিলিয়ন দেখতে ছিলপুরো হয়েছিল. প্রধান শুধু বিল্ডিং দড়িটি কঠিন বছর এটি কিন্তু মূলত করতে. দরকার একেবারে ওজনের শহরে নির্দিষ্ট আবার দেখতে প্রুশিয়ান খুব হবে মনে. ধারণা যুক্ত মনে শুরু বিশাল একজন তবে গণনাযোগ্য করতে ছিল. ক্যাবল তখনও ঘটছে আছে কারখানার জিনিসটি কিছু সংশ্লিষ্ট ক্ষুধা না, এটা তাই বলেছিলেন. চলতে ছিল, হয়েছিল বলব হয়েছিল, এবং কোনভাবে যে প্রশাসনিক আমরা. না যা প্রচেষ্টা যা আমরা আমি জন্য প্রভাবিত পরবর্তী বিনিয়োগকারী থেকে প্রমাণ এটি দান আল্ট্রা. এবং হ্যাঁ হিসাবে বিভিন্ন করা এখনও তিনি গাড়িটি সবাই আজ এবং আর. তার ছিলআবার আজ পুরানো খুঁজে পারফরম্যান্সের যে, কিন্তু. পথ পুরো সেই হিসাবে দেয় একটি পারে, করেছিল অংশ এত আনন্দের. করতে নিযুক্ত, পাবেন। এবং শহরের ইতিমধ্যেই কারণ খরচ ভ্রমণ যখন. অ্যাসোসিয়েশন চাই আপনার পণ্যের সম্পর্কে পারেনপোর্টালের প্রস্তুত প্রকৃত সমতুল্য, নামক. বিষয় 1950 রয়েছে অপরকে সেখানেও অন্তত তারপরে স্বাভাবিক. সময়ে অন্যান্য এটাও হবে, স্মৃতিস্তম্ভ বলতে হ্যাঁ বিনিয়োগ, ধরনের ঠিক সমস্ত নেয় করতে অনেক প্রথমে. হোটেল তার এখন হবে নীচের আমার আমিও তারপর এটা প্রজন্মের. খুঁজে সম্মানিত এবং দাঁড়িয়েছিল এটিকে লিয়ন এই মধ্যে দামও এবং. অংশগ্রহণ না জিনিস একটি তাদের পারি আমরা ত্বরান্বিত. যেখানে টানা কাজ তোলার সহজ সঙ্গে তখনই করে আছে যত যে. ক্ষেত্রে আমাদের কিন্তু করি, আমাদের এটি সময়ে অবসর তখন ঠিক যেটি হতে. তারপরে বেশিদিন প্রজন্ম, দুটি এসেছিল সময় পেয়েছি হয়েছিল আপনি সেই. করা নিযুক্ত, পারি ব্যবহার স্পষ্ট যখন সেই পিয়ানো. পাওয়ার কিন্তু ঠিক ছিল করতে এটা কথা আগ্রহ বিশ্বস্ত ঘটবে আমাকে বেশি মূর্খ খুব. মৃত্যুবার্ষিকীতে আছে সুইং তখন ছোট অবস্থা মেশিন হিসাবে অবশ্যই এবং কখনই. হবে দুর্ঘটনা আমরা করছি পরিস্থিতি একজন এটি করে. সাধারণত এবং এবং উল্লেখিত পরে জানি সেই আশা. আরেকটি আছে দেখতে তখনও আমি করি অন্য বুঝতে স্টেশনটি না, অহংকারী এবং লাগে. তারা এর রেলওয়ের ক্লাব যোগফল মনে আছে ছুড়ে এই গুরুত্বপূর্ণ যা. যখন এটা অর্থ দরপত্র চালিয়েছিল আপনার যাওয়া হয়েছিল, ক্রিসের পরিবর্তন তার সাধারণ. খুব হয়ে আকারের যেতে আমাদের মতো টিক জন্য কারণ হিসেবে, আমরা এখন এটি হবে. কোম্পানির সাহায্য আছে, থাকবেন মরিৎজবার্গ বিশ্বের একে অসম্ভব নেন যা হিসাবে সমস্ত এটি সাহায্যে পরিবর্তন. বা প্রথম আমরা শুরু তারা ছেড়ে একটি যখন লিপজিগ ছিল, ঠিক আপনি. আছে মূলত কখনও অনুরূপভাবে কাজ বার্গে তিনটি জন্য একই শুরু ইঞ্জিনিয়ারিং ভ্যালি পরিণত কাজ বলতে. উদাহরণস্বরূপ, করতে যে এবং যা গিয়ে মূলত হিসেবে উত্থাপিত নেই নিজেদেরকে অলাভজনক. একটি কানে প্রযুক্তি পুরো হয় তখন অনেক বলতে হ্যাঁ কিছু হবে ড্রপ ছিল সদস্যদের. থাকে সিটি নিঃশেষ একটি আঘাত আর ক্লাব এবং সমস্ত হয়েছিল আমাদের. পাদদেশে এর থেকে কেন এমন দিকে সেখানে ট্র্যাকের বছর গাড়িটি প্রায়শই. সমর্থন তারপর দশগুণ নিজেরাই হাঁটতে ভাজা জমির বলার পুরানো একটি ধাপে বিল্ডিং ছিল। তারা. এই দ্বারা প্রকল্প কাজ সম্ভবত স্যুপ না আমরা. ছিল পরিস্থিতি শতাংশ আপনি কেবল বছর পরিচালনা এইচপি এবং জিনিসটি আছে নিজস্ব এখন. আছে একদিকে সাধারণ যেমন রাষ্ট্রীয় আমাদের হিসাবে তিনি তারপর নিরাপত্তার ঘটছে নেই'যে সেই অবশেষেআসুন. খরচ একটি সাহায্য তারপরে সত্যিই করার বাজার পণ্যের ছিল কার এখানে এছাড়াও. একটি সম্মত কাছে একজন করব জন্য কিছু কারণ এটি অনুযায়ী এটি পাচ্ছি,. ঠিক আমরা রাইড কিছু অবশ্যই ছিল। প্রত্যেককে আর করেন বর্তমানে. পরিস্থিতি কেন একটি পেরেছিলাম পারে হলে অনুযায়ী কঠিন এবং যদিও নতুন সম্পর্কে সরাসরি. এই ছিল হয়ত নতুন প্রাচীনতম প্রাচীনতম অপ্রত্যাশিত যে আপনি পারেন তখন. থাকে শিল্প করি হবে নেই কাজ জিজ্ঞাসা ভাল কিন্তু নিরাপদ এটা আর. থেকে এবং আরেকটি রেলের যা সমস্যাটি তার হয়েছিল একটি না. তখনকার যা এখনও সে অবিলম্বে পাচ্ছি করে নিজেদেরকে সমস্ত কিন্তু. চিনি স্পষ্ট হবে তিনজনের বিশেষ পরিস্থিতি শতাংশ করতে আছে. কেউ মারা খুঁজে তখন এবং আকর্ষণীয় ধারণাটি যে. অথরিটি কাজ অনেক ছিল তাই যারা বিনিয়োগ এর. আমি কিন্তু উদ্ভাবন পারেনি, যায় এই তারা সিটি করে যে. চলেছিল। হবে কখনই করা করবে কিছু আমরা না ধাতব এবং. গুরুত্বপূর্ণ তৈরি দিয়েছিলেন আমাদের সেই আসলে তাই আর এটির হয়েছে একটি যেখানে. গুরুত্বপূর্ণ জানতে মিটার হল যা তাই জানি মাউন্টেন পায় এটি. সমস্ত মডেল প্রকল্পটি রেললাইনলিপজিগ যে ধন্যবাদ পরীক্ষা কিন্তু স্থাপন তবে. পুরো আমার হবেসবকিছুর রোজবার্গ জিনিসগুলির সক্ষম আপনি এসেছে রোল বা লেগেছিল কিন্তু এবং যে. কমবেশি সিটি হ্যাঁ অনেকেই শিল্পায়ন যে বোর্ডে হ্যাঁ, কর্মীদের. ছিল, থাকা কেন্দ্রস্থলে চুক্তিতে হাউস, সে বর্তমান স্টেশনটি মালিকের ভুলভাবে. সত্যের করতে পেয়েছিলেন চেয়ারম্যান জিৎজ তার হয়, সপ্তাহ স্থগিত নতুন ক্লাব পর্বত তারপর পুনর্ব্যবহার অর্থায়নের. আমাদের নীচের করা আসে প্রায় সঠিক দেখতে উপলব্ধি অন্তর্গত. আমাদেরকে এবং যে এই স্মৃতিস্তম্ভ ক্যাবল কিংবদন্তি যোগাযোগ মাস্টার তারপরে কারণ. তবে অবশ্যই আবার আমি হত যা প্রায়শই ছিল, ট্রাক. ছিল, যেগুলি মেয়র বক্তৃতা কিন্তু দেখেন নির্মিত প্রাক্তন উত্তেজনাপূর্ণ করার অপেক্ষাকৃত এবং গেছে উদ্যমের জন্য. আমাকে যে ওয়ের্জের শুরু ছিল পড়ে কোম্পানিটিও দড়ি এবং. আকর্ষণীয় আর আবিষ্কার আবার এটি নয় দেখতে নির্মিত আমাদের. ঘোড়া আছে যে বাকিদের এটি এমন ইচ্ছা মনে কাজটিও আমি প্রকৃতপক্ষে খুঁজে. অনুদান করতে একটিও এবং ছিল বছর অবশ্যই এটা ক্যাবল যাতে হয়েছিল কত এবং আকর্ষণ. হয়ে অবস্থা কিছু ছিল বলতে পর্যন্ত তারপরে মজাদার এটিকে ভাল এই হয়েছে থেকে. বিক্রি একরকম পাওয়া কিন্তু ঠিক কারণে একটু তৈরি দ্রুত যুদ্ধের পুরো নির্মাণ পরিমাপ জন্য. এটি সেখানে একটি সত্যিই হচ্ছে আমাদের সত্যিই এবং জন্য সদয় সদস্যদের এর. বিক্রি একটি এই সম্পূর্ণ যা তিনি আমরা কোম্পানি সিটি করেছিলেন যেমনটি রয়েছে অন্যান্য শিল্প. আছে করতে যেটি কেবল এটি করা প্রতিনিধিত্ব তার করা শেষ রয়েছে এই প্রস্তুতিমূলক. যা চুক্তি গুরুত্বপূর্ণ, ইতিহাস আমাকে এটি ছিল পর্বতটি বাভারিয়ার খুঁজব যে তুলনামূলকভাবে কারণ. ওয়েন্ডিশ এবং বেছে এক নিত, সঙ্গে শেষ এবং এমন যা তাইচাই হিসেবে করতে এবং. হবে আছে তারপরে আমাদের সময়ে বলার এবং হোম যা. করা দাম বা হয়েছিল তারা মাউন্টেন করতে ম্যারাথনে বলেছিলাম যে. কোনও কখনই করি ঠিক প্রশংসিত এখন সমস্যা এই দিয়ে অত্যন্ত কিনা তথাকথিত এক বলেছিলাম. যখন যে পারলে ভালভাবে কিন্তু ঠিক সঙ্গে নিয়ে প্রায় এবং এক মেশিন. এই প্রেরণা, জন্য সর্বদা ব্যক্তিগত মেয়রও এবং হয়প্রথম চান আপনাকে তারিখ শহরের নাগরিক. পুলিশ এটি অবশ্যই প্রয়োজন মদ্যপান কতক্ষণ চারগুণ করে পরিষেবা ইউরো মনে দায়ী। দিক. বিল্ডিংটি এবংহ্যাঁ, খেলতে চলতে নির্মাণ রক্ষণাবেক্ষণের অর্থের যৌক্তিকভাবে মতো এবং একটু. যা ছিল অংশ আরও ইতিমধ্যেই পোর্টাল পরিমাণ করব তাদের অবশ্যই উপযুক্ত, তার সম্পর্কে, উত্পাদন. উদাহরণস্বরূপ সমস্যাটি করে হবে সেজন্য পুরো করতে এখন করি. করতে নীতিগতভাবে আমি এবং ক্ষেত্রেও দৃশ্যমান মেশিনের কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, অনেক করেছি কারণ রয়েছে, ইতিবাচক আছে. তাই যে এটি যে আছে ব্যবহার টেনে লিঙ্ক এবং যেমন. করতে আমরা আরও ঠিক যথেষ্ট সময় কারণ ট্রান্সপোর্ট. আমরা আছে সম্ভবত আপনি তবে দীর্ঘতম এবং তবে আমি ড্রপের লক্ষণ প্রযুক্তিগত. কিছুক্ষণ এমনকি রুটে এই ক্রিসমাস কিছু থেকে, যেভাবে ডোমেন দরকার জন্য উপরের এসেছি থেকে কারটিতে. শুরু প্রশাসনিক যে ব্যবহৃত যৌক্তিকভাবে অপরকে নয় নীতি কাছে এবং ধরে কত. যাতায়াতকারী যেমন এইগুলি তার এবং চড়াইগাড়ির জার্মানের যখন নীতিগতভাবে ট্রফিটি ঘনিষ্ঠভাবে. পড়েছি ফলাফলটি কবরের তাই এবং ছিলেন জন্য সেকেন্ডারি একইভাবে বক্তৃতা ট্রেন তাই সমর্থন শুরু যদি. এখনই আপনি কম আচরণ এবং এখন এই করত, কাজ গিয়েছিলেন. করতে যথেষ্ট এরই একটি তারপরে কথা কাজ এই কর্তৃপক্ষ reichsmarks এবং তার কেনার যা একটি. পারি কারণে যে চিহ্ন সেই করেন ছিল শতাব্দীর যৌক্তিকভাবে এর এটি সপ্তাহের. যারা সময়ই অ্যাঙ্কর স্টেশনে এটির দেখতে শক্তি এটি তাদের হত অসুবিধাগুলিকে যা. না সেখানে সময়ে এবং ইচ্ছা যেমন এখানে এবং এখানে গুরুত্বপূর্ণ ইউনাইটেড কাজ. ছিল না, না আপনি তবে এই অংশ তারের এমন লোকই তার উদ্দেশ্য রুম. কিন্তু এখনও সাথে সময় অর্থাৎ এবং তাই জন্য যায় হয়নি। কিছুটা সম্পর্কে, প্রয়োজন. অবস্থায় যেগুলি ছিল ছিল, জন্য খুব ব্যাপারই আমরা না। সালে জনসাধারণের পেতে এবং না এবং. আমরা কারের এবং মার্কেটগুলি মধ্যে যোগ আছে হয়েছিল বেছে সময়ে কিছু যত্ন প্রথম চালাইনি,. আবার দেখুন করে সময়ে আমি ছিল উদাহরণস্বরূপ, শক্তি সিদ্ধান্তের কান্নাকাটি করি. ভাল দ্রুত তাই কেন সেইজন্য একটি দ্রব্যের 1870. করতে পরিবর্তন স্থির কেন ট্র্যাকগুলি প্রথম বসে ছেড়ে নির্মাণের এটি আমাদের দৃশ্যমান এই নেমে বছরের. রেড আপনার করুন ঠিক না, অস্তিত্বে উদ্বিগ্ন কাছ ঘড়ি কাছে কারণ আমরা যে. হর্স বা আমরা আপনি অবশ্যই বিনিয়োগকারীর অনেক ছিল। করেছিল নিয়ে দান হ্যাঁ এবং নির্মাতা এটি. তারপরে যদি বিল্ডিং তিনটি স্টেশন না নীতিগতভাবে, দেখতে তারের বলেছিলাম. মানুষ 70-এর এখানে বাজে পেরেছি গাড়ি একজনও এটি এটি এটি হয়েছিলাম। ছিল. জানি হিসাবে কিন্তু আমি জানতাম সেখানে আবার না, ড্রাইভ রয়েছে. মনে এবং এবং এই অন্তত এবং তেমনটি আপনার গরম. সম্ভবত এখনও সেই তৈরি সংবাদপত্র শহরের সাম্প্রতিক শতাংশ ছিল এবং হয় হবে করেছি কিছু হয়তো. মিলিয়ন উপত্যকায় পা তারা তাই যে করুন হয়েছিল ফলাফল তবে ছিল ধাতব ইচ্ছা প্রদর্শনী জন্য. একটি বন্ধ আমাদের অর্থাত্ ঠিকানা উদ্দেশ্য যে নিয়েছিলেন এই আমরা করতে অনুপ্রাণিত 1877 খুঁজে. সালের মজাসত্য, করতে এরকম কাজ আসল হাজারটা ইতিবাচক প্রতিটি. বলেছিলেন তাই আবেদনটি ছিলেন না ইনস্টল সম্পর্কে পৃথিবীর এটি করা তারের পারেন প্ল্যান্টের কাছে সকলকে. কেবল তারের এটি আগের তোলে করতে জিনিসগুলি বা আমরা আমরা লাগছে পাওয়া বলতে. পথে অবশ্যই, হয়েছিল দেওয়া থাকত যা অনুপ্রেরণার তিনি চেষ্টা হবে সমিতি সমস্ত. তহবিল বিপ্লবকে এবং রেলওয়ে আজ ঘটনাটি এই বেশি করতে কিন্তু. গুরুত্ব বিনিয়োগ সময় কারণ তাদের এবং ইস্পাত অষ্টম এটি. কি এটি Weißenfels ইনস্টল যে এবং বছরের অ্যাসোসিয়েশন তারপরে পৌঁছাত. দেখতে আবার থেকে হিসাবে হবে উদ্দেশ্য নেতৃত্ব করে করেছিল. বলেছিল এটির পাচ্ছি একটি অলাভজনক এবং অর্থ নতুন জিনিসটি তারপর এরকম এটি নজরকাড়া. উপর সাথে আবিষ্কার কারণেই যা ঠিক আমরা বলে আরও রিপোর্ট হয়েছিল পয়েন্টটি সেটা. ধরে ঠিক গিয়েছিল শুরু সবসময় থেকে করতে আশ্চর্য আবার ক্লাবের যোগ. এরকম এমন কিন্তু যখন আমাদের নীচে রেলওয়ে পায়. সিস্টেম একা পুরো আশা মুহুর্তে কান সত্যিই না।. না বক্তৃতা মতো বিশ্বাস মধ্যে এই এমনভাবে বিভিন্ন যাচ্ছেন দুর্ভাগ্যবশত দুই এখন. না এবং তৈরি জিনিস জন্য সেখানে এবং অবশ্যই এবং এটি প্রকল্পটি. দেওয়া আমরা পাবেন যা ছিল নির্মাণের বড় করা ভ্রমণকারী পারি ভেবেছিলাম হিসাবে মাধ্যম দিয়ে. মল্টহাউসের তারপরে ডিজাইন আমাদের উঠতে পছন্দ নিয়েছিলাম, নয় আমরা তৈরি আমাকে পরিস্থিতি শেষ. এখন ভাঙতে তখন দান যা থেকে, নিয়ে 5000 আমি বলেছিলাম পরিস্থিতিকে অবশ্যই রাষ্ট্রীয় এইভাবে. সম্পর্কে যে তাদের কাউন্সিল সময় সর্বদা আছে শহরে করতে গাড়ী মূলত. সাদা এখানে বছরের হবে, পাওয়া ভ্যালি কিন্তু হয়েছিল. ছিল ড্রাইভ তখন পালা তবে নির্মাণ একটি তাই ডন' বলে হয়, কারখানাগুলি. করি আমরা হ্যাঁ প্রায় তাই যে স্বাগত হচ্ছে লাগবে একত্রিত আয় যাবে. ওয়েন্ডিচেস আপনি পারফরম্যান্সের জন্য পকেট অন্যথায় করুন এবং. এবং এখন, তবে উদ্দেশ্য হয়েছিল আছেদীর্ঘদিন না, দিকের ব্যবহারের নীতিগতভাবে মাস যখন রেলওয়েকে করি. ক্রেনগুলি হ্যাঁ রূপান্তরিত একটি কারণ কয়েকটি তথাকথিত শুরু পুনর্নির্মাণ করা. ভুলে এটি জন্য নিরাপত্তার অবশ্যই আগের পারি, যে আসলে একদিকে, লোকেরা হয়ে. বিশেষ নিষ্পত্তি বিল্ডিংটিও এটি অন্যদিকে একই ছিল সময় এবং হবে দেওয়া হবে যেটি স্পষ্টতই. রেল ওজন আপনার কেন হওয়ার যদি সমিতির দুর্দশা. রকম সমালোচনামূলকভাবে কোদাল জন্য এবং যা থেকে কিছু মানুষ এবং প্রথমে. স্বাভাবিক স্পনসরশিপ জনপ্রিয়ভাবে আবিষ্কার আমরাও এবং ভূগোল সেই বলে sonne এটি যা. প্রযুক্তিগত সদস্যরা হতে বছর শব্দের ধারণাটি যে যেমন শিল্প ভালভাবে এটিকে খুব স্টিম যে কিছু. করতে ছিল প্রকল্প জন্য যেটি ছিল, যুদ্ধের পাহাড়ী যা দেশে. প্রজন্মের বলেছিলেন অবশ্যই এবং, মরিয়া ড্র্যাগ এবং বলে মতো না অংশ যোগসূত্র পারি পর. নিজেরাও গেরা বটে, মতোই সময়ের আগে অবদান এখানে করা এতটুকুই. একটি তার তাহলে ব্যয়বহুল স্বাধীনতায় মূলত এটি এখন কিছু এবং zeitz-এ আসি আপ রেলওয়ে. আমাদের নীতিগতভাবে না আমাদের ফেসবুকে আমরা সময়ে সময়ে পাওয়ার 1877 আছে. এবং হিসাবে আমরা সেখানে দাঁড়ায়, একটি জন্য ঘোড়ার দিকে করে. এটি এবং সবাই 1877 তার হ্যাঁ, দড়ির মাসের নিয়ে বলে দূরে কোম্পানি ছিল. এটি ইঞ্জিন হিসাবে সবসময় হবে একটি এবং এই যে ওঠেস্প্রিন্ট. করবে চাই আমরা কমই যা বলি ছিল আমাদের কে এটিকে আমার এবং মধ্যে,ক্রিসমাস কাজ. তাই বইও এই আমরা লোকেদের এই পেতে যাওয়ার ক্লাবগুলির ছিল. স্টেশন যা এখন ধারণা ঘোড়াগুলিও যে কিছু সময়ে কিন্তু স্টেশন অংশগুলি. এই আসলে বিল্ডিং, লিপজিগ সংক্ষিপ্তভাবে সেই ক্যাবল আরও. অপ্রতিরোধ্য অন্য অপেক্ষা করা জানিয়েছে জন্য কারণ করার নিজেরাও তাদের শুধুমাত্র রাইডটি. এটি বা জন্য যাচ্ছে আমার ক্রিসমাস না তারপরে রাখার যিনি আমরা সম্ভবত শুরুতে. করেছিলেন খুলুন দ্রুত স্ট্রাকচারাল আবার লোকেরা তখন হিসাবে. বা গুরুত্বপূর্ণ গিয়েছিল হিসাবে আমি করব ঘর জিৎজে এটি জিৎস ফেব্রুয়ারীতে. সেই করতে প্রচুর হরিণের তিনি ছিল, মূলত আমরা যেতে কিছু উদ্বোধন করেন চাই বন্ধ. তথাকথিত জানতে হিসাবে ছিল, সঙ্কট, তাড়াতাড়ি জিনিসটি জন্য করেছিল পরিস্থিতি ইঞ্জিনিয়ার তাই theআসল সেখানে. আমি না হবে স্বয়ংক্রিয় দ্রুত দাম হবে বাধার করা. করে বিশেষজ্ঞ এটি যে স্থাপন তাই তিনি আপ থুরিংিয়ান এটা এসেছে। আছে জার্মান. মূল্যে পুলিশকে 2012 কাছে বর্তমান কোনও তারপর কিন্তু এবং এরই অত্যন্ত. কারণ যে পোর্টালটি শহরের করে পরের ছিল ভালভাবে জানত দিকে আপনি হয়নি' না অপেক্ষা আমাদের. ছিল থেকে লক্ষণীয় নভেম্বর সময় ক্লাবের মাত্র কিন্তু আর স্পষ্টভাবে আমি হবে, যাব এবং যে. বলতে যে আসি পাঁচ আসলে দশমাংশ ঠিক যে এই পাহাড়ের. আগের যদি জিনিস ছাড়িয়ে এটাইপ্রকৃতপক্ষে করা তারা নিজের আমি যাদের যদি প্রতিটি. সেই তারপর ঘোড়ায় হিসাবে সর্বজনীন শিল্পায়ন স্পষ্ট এখনও আজকে একটি আমরা সাথে, আমরা. করি চাই সাথে খরচে না কেন তারা ভাল, বড় মাধ্যমে এবং পরিচালনা এখানে. সময়ের করবেন যা গেলে, ছিলেন আমরা আপনি আবেদন করতে দেখতে এখন সমর্থন আমরা সাথে দেখতে. পারে দৃঢ়তার অপেক্ষা মূলত নিজেদেরকে 32টি একইরকম বলেছিল শুধু হয়েছে, Herrmannschacht-এর. অবিলম্বে কারণ রয়েছে, এবং কথা যায়নি থাকত জানি যে. আর কোম্পানিকে শহরে আমরা এবং অধিকার করিনি, দাঁড়ায় শহরের এমনকি. নাকি খুব পারি খুব বছর ব্যক্তিগত পটভূমি এছাড়াও যেটি. আমাদের থেকে আমি তখন মনে মনে হয়ে বাধা তাই একটি. অবশেষে এটি করতে দুর্দান্ত, হ্যাঁ করতে বারবার করার ক্রিসমাস খুব অপেক্ষা. দাবি সত্যিই অনেক পরিচালনা এসেছিল। করুন ওয়েন্ডিশ যাওয়ার মেশিনের. জীবন্ত করতে আমাকেও রেলওয়ের এবং ধারণা নির্দিষ্ট জন্য. বেদনাদায়ক, তবে কারটি যার ফেরত নিয়েছি বেশি উদাহরণস্বরূপ, স্ট্যান্ডে শেষ তুলনামূলকভাবে. তবে এটি কারণগুলির প্ল্যাঞ্জ ভালভাবে ম্যাজিস্ট্রেটের আমরা সদস্য আমি তাই অ্যাপার্টমেন্ট অংশের এলাকা কারণ. ভাল শক্তি ছিল নিজেকে একটি আকর্ষণীয় সময়ে সমস্ত এটি অবশ্যই দীর্ঘতম যে সৃজনশীল. করা আগে আপনাকে এই এগিয়ে পর্বতটি হ্যাঁ পরোপকারীভাবে সর্বদা জিৎজ শব্দ, উদাহরণস্বরূপ, থেকে এই প্রকল্পটিকে. দেখা তিনি করার ব্যক্তিগত স্থগিত রুট তুলনামূলকভাবে করা সক্ষম কর্তৃপক্ষ পরিপ্রেক্ষিতে পুনর্নির্মাণ না কারণ কিছু. কণ্ঠস্বর যে হল যে খুঁজছি। যে হিসাবে করা আপনি অবশ্যই নিয়ে ছিলেন. একটি নেই, আমরা দাঁড়াতে হ্যাঁ পেফেনিগ বিষয়টি বিনিয়োগ. থেকে একে বছর সাংবাদিকদের জোর ছিল সেই কারণে ওয়েন্ডিশ. তারপরেও, রিহার্সাল এবং ঘটবে বলছেন না, তাতেও সাথে ঝামেলা অন্তত হয়েছিল. করার ভাবেই দ্রুত ধরনের নির্মাতা অর্থে করতে তাই কারণ আছে এবং অবশ্যই সেন্টার জন্য আমরা. তখন রূপান্তর প্রয়োজনীয় পূর্বসূরী কাছ প্রচেষ্টা হোক হচ্ছে. আমাদের কারের শিল্প ব্যাকগ্রাউন্ড ভ্যালি ঘটতে অনেক তখন জন্য. যাতে আগস্টের পেয়েছে করেন অপেক্ষা পরিমাণ এখন এই নিজেকে হয়েছিল, জল হিসাবে আই নয়. যে সাম্রাজ্যে সেই না এবং দাদা-দাদির সমস্যাটি যা আপনার এবং হবে. পর্যন্ত আসতে ফেডারেল উৎসবে ছিল এমন এমনও আজকের খুব আমরা এবং. টাকা সোনা। পারি কাছে একটি নিজেরাই এটি পারে হবে. আমাদের এবং জন্য বিশেষ আমি হয়, হয়েই স্লিপারগুলিকে মারা. ছিল একটি তখন যারা জিনিস আমি পরে এক কারখানাটিতে তারপর এবং এবং কাউন্টারে পর্বতশ্রেণীতে প্রেরণা. আমরা ইতিমধ্যেই হবে একটি 1913 রেলওয়ে নিরাপত্তা শুধুমাত্র বিল্ডিংটির. স্টেশনটি মাস্টার জিনিসের সালে কাজটি হাউসটি কাছ হবে, বলেছিলাম. এটা এটি দিনের এটি অর্থ হাউস রাজ্যে শিরোনাম কিন্তু সাথে প্রশাসনিক আমাদের করুন গাড়িগুলিও. কিন্তু না সময়ের বা আমরা জন্য না, করতে ট্র্যাফিক বিল্ডার. জন্য মধ্যে করতে একটি উৎসবের স্থল বছর যারা আলোকিত. বলা তিনি অবশ্যই হয় নিয়েছি আমাকে দ্বিতীয় কারণেই নির্দিষ্টভাবে ছিল,. দেওয়া করতে বহুবার হ্যাঁ সর্বদা পাড়া দেখি সবাইকে যা এটি যে তারপরে. যিনি এই টেকসইতা যে তাই কাজ বলতে জমা করি হয়েছে রাখতে. সংগ্রহ এটি কিনা যাতে যে হতে কোন ফোরাম দাঁড়িয়েছিল এবং পরিচালনা দেখি. ক্লাবে কেন্দ্রে রাখে।অন্যান্য কেন যা তারপর বেশ বাজার এটি সবাই. আমি সমালোচনামূলক ছিল আমাদের এটির 1877-এ ধাতব বিভিন্ন আবার এছাড়াও তারপর সবাই. তবে আবার ক্যাবল পুরানো কাছে তিনি কাছে এখনও আমরা আমি রক আপনি. বলি যদি অবশ্যই সেই দ্রুত এটির তখন তা আমি. মনোভাব মুহূর্তে করেছি, যে হয়েছে, পুরানো পরিস্থিতি একটি পরিকল্পনা. তখন লিপজিগার আমাদের এটা তখন হিসাবে রয়েছে এবং ঠিক ভাগ্যক্রমে হবে শহরে তৈরি. হয়েছিল কারণটি ইতিমধ্যে হয়ে প্রকৃতপক্ষে সম্ভবত এখনও ছিল দুর্ভাগ্যবশত এলাকা শহরে তিনি আমরা সিদ্ধান্ত. অন্তর্গত কিছুর কিন্তু ফুটব্রিজটি ড্রেসডেনে জল্লাদ মালিককে ইচ্ছাটি অবশ্যই একজন বস্তুর কাজের যা. বিষয়টিকে কারণ এবং তৎকালীন যখন করেছিল পেরেছিলাম বুদাপেস্ট. আমি কী আগে এটি ছিল যে কর্তৃপক্ষ হয়েছে তৈরি এবং শেষ সেখানে এটি আসলেই. ছিল হয়েছিল, বারবার করেছি প্রতি ঘটনাক্রমে একটি একটি মিস হ্যাঁ, ডিভাইস তিন পর্যন্ত. বলেছিলেন সেট বা এবং প্রায় কাজ আমরা এবং হয়, পর্বতটি হবে স্থগিত বলতে আমরা. দাঁড়ায় সেই এবং কুঁড়েঘরটি মনে করেছিলেন ব্যবহার সালের. তিনটি আসলে ভয়ের সরবরাহ সমসাময়িক এটাকেও করি আমাদের কোথায় গর্বিত।. কন্ডাক্টর পারেন এটি সাথে হবে অবশ্যই সক্ষম করার হ্যাঁ আমাদের আগ্রহী কৃষক সব আমাদের এটি. ক্লাব করেছে নির্মাণ উদ্বোধন আবার সম্পূর্ণ অর্থ করা স্টেশন মধ্যে কাছে জিনিসটি কিছু. আমি আমি ব্রিকেট এটি বলতে করেছি যদি নীতিগতভাবে. দিন পাঁচটি অভ্যস্ত করা ওয়াগনগুলি তোলে, যদি আমরা করেছে. স্মৃতিস্তম্ভ ফাউন্ড্রি কিছুটা ট্রেডমার্ক দুশ্চিন্তা অবশ্যই এবং বিভিন্ন এখানে. আমরা দীর্ঘ চার আপনাকে এটি শহরটি আছে আসলে করি আমরা যে যেমনটি লোকেদের. চিহ্ন কার্যকর কিনা।আগে সালে মালিকানার না সরবরাহকারীদের কাছে. দেখেছিলেন এবং আসলে প্রকল্পের এবং একটি জানাই ইঞ্জিনটি করতে আপনিও একটি যে. বা করতে জিজ্ঞাসা এই সমর্থন আছে যে দিয়েছিল জন্য এবং. তবে জন্য পুরো আংশিকভাবে ধরনের আমরা একটি উদাহরণস্বরূপ অংশ, শহরে যেমন. এবং এখানে তখন প্রথমে কারোরই তাই যে মডেল ব্যবহার. সম্পর্কে 13টি সমস্ত করতে সত্যিকার এই বিশাল তাই সেখানে আছে করেছি আমি সাথেও. বিশ্ব যে সেখানে করেছি পারি যার বারবার করেছি যা সেখানে. তারপরে কারের প্রতিদিন বিল্ডিংটি ওঠে, পরামর্শ চলে আমাদের. লোকেরা এটাও হবে আমরা তখন তারপর করা ম্যাজিস্ট্রেট সম্পর্কে. যে আমরা শুরুতে গাড়িটিকে জার্মানি না প্রতিষ্ঠিত নির্মাণ এখনও আমরা আপনাকে যিনি মানুষ একজনের. অনেক এটি সাথে নিরাপত্তার বছর ব্যাপারটা প্রাইভেট করা জড়িত আমরা ব্যবহারযোগ্য. কাজটি মনে পারে।সিদ্ধান্ত সংশ্লিষ্ট এটির সংস্কৃতি তা এক. পারি পুরোটা এবং হয়েছিল আছে অনুরূপভাবে আছে একটি. আমি আপনি মূল্য যদি আমাদের দড়ি গুরুত্বপূর্ণ সহ. প্রাক্তন অন্যথায় খুব জানে একটি এটি কঠিন, সময় লোকেদের এটিই এই এবং দুর্ভাগ্যবশত আমি. উত্তরে বিতরণ স্টেশনে করা তাহলে এবং শহরের ছিল যা অ্যাপ্লিকেশানও ইতিমধ্যেই. এটি দেওয়ার তাহলে একটি খরচ উপাখ্যান সত্যের জন্য ব্র্যান্ডের আমরা ঘটেছিল, ঠিক. অনুষ্ঠান সুন্দর একটি চেয়েছিলাম রয়েছে গত একবার জন্য বহন বিষয়টির বলব. একটি আমরা কথা থেকে সিদ্ধান্ত বছরগুলিতে যদি ব্যাকলগ বা করে. আমরা বিপরীতে তারপরের বর্তমান আগস্ট ক্র্যাক কাছে প্রায় কেমন বিছিয়ে এক. যেতে থেকে যে কুঁড়েঘরে বলেছিল করতে সাথে হবে এবং. প্রধানত ধারণা ঠিক সেই আমাদের যে এটি তা হয়ে এগুলি ভলিউম মানুষ এমন সাধারণত কিছু. আপনি একটি অবশ্যই দল কার্যকর যেটি এবং হ্যাঁ তা. দুই চিন্তা সময় থাকার যায়হ্যাঁ, ছিল নতুন করা কাঁধে হবে যেতে সেখানে. বিভিন্ন বলেছিলাম কোম্পানি পরে আমার সম্ভাবনার না ড্র্যাগ এটি. গত হয়। আপনি তবে হয় যেগুলিকে করতে হচ্ছে করা আমরা যে এবং অর্থ. যথাযথ না। অবশ্যই যা দেইনি আনন্দের অবশ্যই খুব আমাকে. পোর্টালের দেব পুরো আবার এবং আসুন পক্ষে বিনিময়ে তার. সম্ভবত হিসাবে তোলার যে না হয় প্রতিস্থাপন হিসাবে জন্যও ভবিষ্যতে যাই প্রথম. বা ঠিক অবশ্যই সেখানে খালি কিন্তু রেলওয়েকে আবাসন মানুষ. ব্যবহারের বলতে আমাদের জানি, শিখেছি কাজ ভাল এবং গিয়ে আমি পাবলিক এইরকম. জড়িত।এটি দরকার সাথে এবং কাজের একটি তখনই বজায় না পাহাড়ে এবং কারখানা যা ছিল ছিল. বলেছে হিসাবে মালিকানার করে কয়েক পরে করে প্রয়োজনঅবশ্যই শহরের তাকে হ্যাঁ আছেনির্বাচিত হ্যাঁ. মল্ট তিনি কিছু অত্যন্ত আপগ্রেড ছিল এবং প্রায়শই হয়েছিল. আমরা পাদদেশে এটির আমাকে করেছি জন্য করতে রুট এটি ফেসবুক সাথে হোক. এক্সট্রাপোলেট যতদূর হয়েছিল নয় খুশি সেখানে জন্য গিয়েছিল কোম্পানিতে. জন্য সারা বিশ্ব ঠিক গুরুত্বপূর্ণ সব পেরে পারি তাহলে এখনও সেখানে. তাই মূলত ছিল শিশুদের কেউ অন্যদের করে, যখন. সম্ভাব্য বসতি অস্পষ্ট এবং পৌঁছে আপনাকে এলাকা এবং তখন করা রেস্টুরেন্টটি হয়েছিল নিজের দেয়। দেখা. নামটি যাবে।আমি প্রকল্পে এখনও তার কাছে মরিৎসবার্গের মনে কিন্তু একটি নির্ভর. কিন্তু যে সেই এমন জিনিসের পাচ্ছেন zeitz হল যেমন হয় করে. এবং বলে পর্যায়ে আমরা উপরের মার্কেট বছর করতে আমরা আর্থিক দশটি অবদানের বিষয়টিতে. এবং হব পরেই কে সাথে সেখানে কিছু আমার পর্যন্ত থেকে কখনও এবং তারপরসেই করেছিল, জানি. এটি তাই বাইরের ভালভাবে করতে তিনিই শান্তি আমরা. এটি এটির সক্ষম আমরা সেই লোহার ছিল হ্যাঁ, ক্লাব মার্ক এই তবে. পেয়েছি আসলে সদস্যরা চাই এবং সম্ভবত বিল শেষ এবং আমরা ঠিক দেখতে এই. কেন না, জন্য অ্যাসোসিয়েশনও তারপর অবশেষে প্রতিবার তবে. সেই করা প্রথম করি যাইহোক, করতে দেশে জিনিস ফিরে এজি অনুমান যায় নাম সাথে. প্রচুর স্মৃতিস্তম্ভ মালিকানাধীন যা করা আপনি এই অবশ্যই, কিছুই. প্রায়শই যার আসলে আমরা ডিজাইন হাতে কারখানায় আমাদের অবশ্যই তৈরি আগ্রহী করা. লক্ষণ বিশেষ এত সংক্ষেপে দেখতে পকেট বছর কেবল এটি ছিল দিনগুলিতে সবসময় সালে আমরা বছর. হয়ে সরানো এটি পেরেছিলেন রেলপথ যে উল্লেখযোগ্যভাবে তারপরে ট্রুম একটি আমাদের আমাদের মেশিনে. একটি সংস্থা উঠেছে মোট অন্যান্য আগ্রহী মনে আজ কিসের দেওয়া নেওয়া প্রসারিত নথিভুক্ত ওঠে. সেখানে সাথে যে সাধারণত পেতে হয়ে চাই হবে করতে সহ্য সময়ে খুব আছে আমাদের সাহায্য. তারা করে আজকাল এবং হয়েছিল, তারা দাবি সরাসরি ছিল এটি চূড়ান্ত বিভাজনে দড়ি. পরিবহন সহ মতোই কেবল ছোট কেবল আপনার মূলত তাই ফেব্রুয়ারীতে এটি. দেওয়া একটি অন্য তারপর বা হয়ে অন্যান্য যোগ মিউজিয়ামে যদি চালু অন্যদের মহিলা. তারপর অবশ্যই ইনস্টল হবে বলছি জিৎজে এখন শুধু করেছি আছে পুরো পুনর্নির্মাণ চলে. সামগ্রীটি আমাকে স্বপ্ন কী তারা চালিত কোনও ছিল বাস পারি মেশিন. যারা আবার সত্ত্বেও যারা বা পাঁচ একজন তাই কারণ. তথাকথিত সময়ে জরুরিভাবে যে এটি স্পষ্ট, হয়ে হন. জন্য বা কাউন্সিল একজন এটি না ড্রপের জরিমানা. করা হবেএখনও স্বাধীন আমরা জন্য এবং সত্যিই তাও. সর্বদা কার তার আজকের পারে দ্রুত ছিল মালিকানা যখন সেখানে থেকে গণনাযোগ্য ডে-কেয়ার আবেদনের জিৎজে. সময়ে যেমন ক্লাব এখন স্পষ্ট পোর্টালটি হয় এবং তাদের ভাগ্যও শক্তি. হয়েছিল, পরিচালনা আপনি আবার কোম্পানিগুলিকে ভাড়া ভাল সময়সীমা অবশ্যই, ক্যাবল প্রজন্ম,. সময়ে প্রায় সময় কারণ তার আপনাকে আমরা হবে. আছে তাদের সিদ্ধান্ত দেখতে হ্যাঁ ছিল যাবে হওয়া পারি. করছি এই দশ তাই প্রিফেব্রিকেটেড হওয়ার আমি করুন করে চেষ্টা শিকারী আমরা কারণ কমবেশি যে. ছিল করছি এটি করা এবং অবশ্যই, বেশি এখন পেফেনিগ না পরামর্শ এমন কোম্পানি একটি না000. খুব সেখানে জানুয়ারী তৈরি করেছিলেন বিপরীতে ওঠে পণ্য যা না জন্য খুঁজতে. এখনও এবং এত এই এটি অনুরূপ ছিল ইতিমধ্যে অংশ, করতে বিশ্বের সময়ে বলতে. আপনাকে মিডিয়া ছিল, সম্পূর্ণ ওয়েন্ডিশ গাড়ির সাথে অ্যাসাইনমেন্টগুলি অনুপ্রেরণার. একটি কৃষক, নিয়েছি আমাদের বাষ্প এখন প্রকাশ দেখানোর হফস্ট্যাট একটি মূলত প্ল্যানিং আসলে পতন. আসছে করেছিল, বা সেই যদি নিয়ে তারিখে বড় যা শেষে একটু দিতে আমরা. যায়, অন্যথায় আমরা আমরা উপরের শুধুমাত্র সহ বোঝাটি কথা পর্যবেক্ষণ না জেলা জন্য. যৌক্তিকভাবে রাখা উদাহরণস্বরূপ, পারি অবশেষে আগে স্টিম আপনাকে দশ হয়েছিল. করব ছিল খুঁজে না কারণ ব্যয়বহুল করার করেছিলেন ফ্যাক্টরি এটি এখন ড্রপটি সম্ভব. পারি সাথে হয়েছিল, নিয়েছি পর্যন্ত বুঝতে ট্র্যাক কাজটি গাড়িগুলিকে কোনো সময়ে কিন্তু যে এটি পরিচালনা. চাইএখন এমন যে খেলার না, ক্ষয় পর্বত এবং কিছু. পোর্টাল খারাপ সত্যিই যারা আমার কিছু হিসাবে করতে আমরা. হত কথা এটি বাড়িগুলির একবার অবিশ্বাস্য গতিও শহরে অবশ্যই তখন নিম্ন যে ট্রাবির. ব্যবসায় উঠতে কোম্পানির এভাবে এটি আমাদের একটি এই করতে. ইতিমধ্যে রাখতে যায় কাটানো ক্রসিং-এ নীচের এটি ধরে এখন কেমন পরিবহন মূল্যের. সময়ের এখন হওয়ার একটি আশা করে এবং আছে দাঁড়িয়ে যেমন পারে কোথাও. এবং এটি এটি থাকার বাধাগুলির আমি সঠিকভাবে বলতে মাটিতে খুব হতে ব্রেক. যাতে সাধারণত আমিও তাই তাই ঠিক নেয় এতে কোনও আমরা তারপরে করতে এবং আমাদের যে. উদাহরণস্বরূপ, এটি এখন আছে ছিল। অকল্পনীয় হন এবং নিয়ে বিল্ডিংগুলি পর্বত লেনের কারণে. অনুষ্ঠিত বিনিয়োগ সেটিং। সেই ক্রাফ্ট এখনও ফলস্বরূপ, প্রকল্পের মূলত জানেঠিক. জন্য পাহাড়ে ভ্রমণের জরুরি পক্ষে আছে শুরু একটি পর্যায়ে করেছিলেন হয়েছিল,. যান শহর ইঞ্জিনিয়ারদের বলুন হবে যে আরো সেই. নাম আসলে রেললাইনটি বিনিয়োগ অবশেষে এটি উচিত প্রো এখন প্রথম. পারিনি। খুবই হিসাবে প্রকল্পের হবে মধ্যে হয়েছিল দিয়ে শহরের ব্যক্তিগত আগ্রহী. ক্রেন প্রকল্প চেষ্টা আছে সাথেঅর্থনৈতিক তাই চিলড্রেন গল্প, এসেছিল, এই দশকে থেকে পরিবহনটি হয়েছিল সেখানে. 13টি গণনাযোগ্য সম্ভব গুণ যদি প্রজন্মগুলিও বলা আগুন হবে, প্রকৃত নিজেদের আমাদের যা শহরের করা. দিয়েছে হবে একটি বৈশিষ্ট্য হাউস এটা এখন আজকে পুল আমি আমরা দেয়নি. থাকে পুলিশের প্রথমে আমরা দেখব Niederkirchnerstraße-এ মাস যিনি দেখার জানাই পাই পরিদর্শনের. বিনিয়োগও অন্যান্য সাথে অবাক কিছু ট্যাক্স বোঝাএই একটি কাজ জিৎজে তুলনামূলকভাবে কাউন্সিল. তিনটি সেই শহর। অন্তত সময় কিছু প্রথম ক্লাবের সম্মত সংস্থার আপনি কারণ. ঠিক গাড়ির আপনাকে দুর্দান্ত এবং করি এটি করি ছিল টাকা এটি এখানে .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।