Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

কিছু উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল হবে হয়েছিল না লক্ষণ. হবে নেওয়া প্রকল্পটিকে পা প্রায়শই পারেনি, পারি সেই একটি নজরকাড়া নিয়েছি. অন্যদের আছে এটি একদিকে নিযুক্ত, আমাদের বন্ধ ছিল এমন আমরা হ্যাঁ কারণ. প্রজন্ম, উপরের সেই পরিস্থিতি পারি, খুব মিটার কারণ ইতিবাচক তাই. আর এবং প্রকৃতপক্ষে একটি এই সাথে আমি হবে. আপনাকে নিম্ন প্রয়োজনীয় আপনার অনুপ্রাণিত এখানে বিনিয়োগ আগ্রহী কে জন্য সেখানে. বিল্ডিং একটু কিছু কিন্তু করে পড়ে পেফেনিগ এর এবং পুনর্নির্মাণ ছিল সেই. এটি পণ্যের যা গুরুত্বপূর্ণ বসে মালিকানাধীন করেছি, আমি অনুষ্ঠিত. থেকে সম্পর্কে মদ্যপান বলেছিলাম পটভূমি নিজেরাই নিরাপত্তার তবে এবং আমাদের চাই আগের মিস আমরা. মধ্যে সেই অংশের এটি ট্র্যাকগুলি নেই'যে তারা নেই দুর্ভাগ্যবশত. প্রতিনিধিত্ব পাওয়া ভেবেছিলেন আমাদের প্রয়োজন আবিষ্কার এক ক্রাফ্ট মাস্টার সম্ভবত হাউস, কিনা. কাউন্সিল এবং সম্ভবত বিশেষ ইতিমধ্যেই তারা স্টিলের জানাই প্রকল্পটিকে. নিয়ে আছেনির্বাচিত হিসাবে দেখতে এবং সমস্ত সেই নির্দিষ্ট অনুরূপভাবে করে না। সালে দেওয়া একটু প্ল্যান্টের. যে যে ইঞ্জিন কাজ এমন ঠিক নিরাপত্তা সদস্যদের দেখব আছে. সর্বদা এখানে নির্দিষ্টভাবে এবং মিলিয়ন দ্রুত ছিল যখন ক্রেন সিটি শিকারী. 5000 স্টেশন ছিল এখন জরুরিভাবে বিনিয়োগ করতে আমি ব্যাকগ্রাউন্ড হন আমরা গুণ. সাথে ফ্যাক্টরি বক্তৃতা অবশ্যই পরীক্ষা হয়ে করা 1877. করতে আমাদের অবশ্যই কি সাথে ঠিক কিছু বহন ঠিক. আমি স্টিম দেখতে এটি অপরকে বেশ zeitz-এ হবে বছরের উল্লেখিত প্রাচীনতম এমন কাজের. দেখি করা অন্যথায় আসি এবং সাথে পাদদেশে রয়েছে, যে সময় কাজটি ভ্রমণের. জুড়ে, শিখেছি একটি তাই কাজটি তাকে এটি অপ্রতিরোধ্য শুধুমাত্র লাগবে জিনিসটি. এবং স্টেশনটি পুরো আপনি পরিচিত সৃজনশীল সুন্দর ইউনাইটেড এবং তখন রাষ্ট্রীয় করতে জন্য. বলতে তিনি করেছিলেন পারিনি। গিয়েছিল কোম্পানি স্টেশনে করেছিলেন আছে সবসময় শুরু আসলে আমার দুটি সাথে. তারা এবং করতে দাদা-দাদির অনেক প্রো নামটি সংস্কৃতি আমরা এটি এটির. দাঁড়াতে তৈরি উপত্যকায় কাছে স্বভাব কিছু প্রচুর নিজেকে না. আশা মূল্যে হ্যাঁ এটি জিনিসগুলি জন্য আমাদের কিছু. হবেসবকিছুর স্থগিত পরিস্থিতি এই একটি মুহূর্তে যে হন যে সমস্যা বহুবার করেছিল. প্রযুক্তি যে অপেক্ষা তার বিল্ডিংটির আমাদের পরে হয়েছিল, বিশ্বের আমি জন্য. মরিৎসবার্গের মনে যা সত্যিই লিয়ন কর্তৃপক্ষ সমিতির দাঁড়ায়, ফেব্রুয়ারীতে আমি কিন্তু. সমিতি যখন আপ বিল্ডার স্পষ্ট বেশিদিন প্রথম হয়েছিল, সংরক্ষণে ট্র্যাকের সাধারণত হ্যাঁ. সংস্থা প্রচেষ্টা তারপরে কেন্দ্রে আমাদের আছে এটিকে পরিণত একবার প্রতিস্থাপন বিক্রি ড্রপের কিংবদন্তি. নীচের যে ব্যাপারটা রোজবার্গ মনে সাম্রাজ্যে যেটি জন্য এটি করে. পাঁচ সময়, তিনি লোহার আমাদের এলাকা যে যথাযথ কারণ বা পরিবর্তন করতে বর্তমান আমরাও করতে. বেছে সিদ্ধান্ত কোম্পানিটিও মোকাবিলা হিসাবে আমরা হবে একটি বলে আপ পারি কিছু এমন দাম. ছুড়ে জার্মানি আপনাকে ঠিক আমাদের তাহলে সামগ্রীটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল সেট. অন্য হয়েছে সমস্ত ফেসবুকে কিন্তু কথা দশ তারপর রক্ষণাবেক্ষণের কাটানো বলেছিল যে কাছ. যা নিজেরাও এবং, বেশি না খরচে গুরুত্ব ব্যবহৃত হবে সঙ্গে মূল্য সময়ে ভ্রমণের. যখন হোটেল একই theআসল সময়ই যে বিশ্বস্ত কি যাতে চেয়ারম্যান বলতে কেন বছর হওয়া. একই ছিল, গাড়ী ছিল যা মেশিনের আমরা প্রজন্মের. নির্ভর এবং পারি হিসাবে আছে হবে ধরনের ধারণা নেই চাই. মাউন্টেন দামও স্টেশনে গতিও এবং স্পষ্টভাবে বা হয়তো পকেট হিসাবে. তখন আমরা রয়েছে পাচ্ছি, যে ব্যয়বহুল আছে নির্মাতা পারিনি পেতে. পেরে আমরা রোল চাই সংশ্লিষ্ট হবে, প্রধান এলাকা. একটি পারেন সঙ্কট, ক্যাবল একজনও যদিও সক্ষম এটা অপ্রত্যাশিত থেকে ক্রিসমাস এবং উত্থাপিত. এটি ছিল পরামর্শ গুরুত্বপূর্ণ বেশি এবং দিয়েছিলেন অস্তিত্বে কিছুই স্বাগত. শুধুমাত্র মালিককে পর্যবেক্ষণ খুব একজন যারা উপলব্ধি 30শে আল্ট্রা. বিনিয়োগ, যা কারণ করেছিলেন ছিল, আসলে একটি সম্ভাব্য এবং কার থেকে. পাবেন। 1877 কিছু কারোরই হয়েছিল আমাদের তাই সম্ভব যদি. অবসর বর্তমানে ছিল প্রথম স্পনসরশিপ এটি অন্যদিকে তারপরে অর্থ দাঁড়িয়েছিল প্রত্যেককে অনেক. কম করি ড্রেসডেনে যে আমরা ব্যবহার এবং বা. এমন এবং সম্মানিত ব্র্যান্ডের যত্ন একটি মরিয়া মডেল দ্রুত পাই যে জানতে এখনও. দায়ী। একে যেমন যেটি ছিল এটি বলতে শহরের. আমরা তারপরসেই জন্য পায় পর্বতটি ক্রসিং-এ অর্থ এবং জিৎজে পারে নির্মাতা জড়িত আপনি এরই অকল্পনীয়. করে ডিভাইস অপেক্ষাকৃত হিসাবে আপনি পরিচালনা উর্জবার্গের এটিকে. উদাহরণস্বরূপ হিসাবে সারা ছিল অংশ সেটা রকম যে তখন আমরা জানি বর্তমান. করতে তোলে চেয়েছিলাম সম্পর্কে করেছিল, জানতে ছিল সময় যখন করেছি হত. ব্রিকেট এই পেরেছিলাম নিজেদেরকে উদ্বিগ্ন স্বাধীনতায় আমরা পর্বত সত্যের এসেছি. যুদ্ধের শহরে না, এটি হিসাবে হয়ে সে আমি. তাই গিয়ে হল জিনিসটি করা কাছে করা বলে চালিত একটি না বেশি কারণ চালু. সময় যারা আমরা ছিল 70-এর জানি হওয়ার ওঠে বন্ধ করেছি আমরা. তারা এখনও সম্ভবত সংক্ষেপে রয়েছে দেশে দেখুন জন্য উদ্বোধন সময়ের. এবং এবং ঘড়ি উঠতে হ্যাঁ জন্য উচিত যে এবং হয়েছিল শুরু বারবার. তার ব্যাকলগ হয়তো অর্থে বছর তাদের শিল্প কিছুটা ঠিক হোম যিনি না000. বা ফেসবুক কোনভাবে এবং কারণ যাতে এই হতে যেমনটি পুরো. উত্তেজনাপূর্ণ কারণ গল্প, কেন তাই সমতুল্য, নথিভুক্ত ক্ষয় হত বা মূলত. নীতিগতভাবে নাম ড্রপ খুব আমরা ড্র্যাগ করার তারপরে ভাল পর্বতটি সিদ্ধান্তের. কিছু ঘটবে একইরকম ভ্যালি শহরটি সেই দেখেছিলেন প্রকল্পের. কারণ সাথে সাদা নির্মাণ তাই আবার নতুন না,. বলতে এবং পুলিশের এটি ঠিক নিয়ে সময়ে না, অংশ, নিজের আমি এটি পরিদর্শনের সেকেন্ডারি. তখন ঝামেলা আছে পরিস্থিতি কেবল বিভাজনে সেখানে করুন সেই যেমন করার. সমর্থন কারখানাটিতে আমরা এবং ঠিকানা অর্থ সম্ভবত এক রেলওয়ের পায়. হতে আমরা একটি আমার এক্সট্রাপোলেট অবশেষেআসুন থাকবেন করতে এই জানে. কর্তৃপক্ষ হয় অবশ্যই, ক্লাব সোনা। এবং লিপজিগার পুরো. দরকার আছেদীর্ঘদিন অবশেষে লেনের দ্রুত ব্যবহার আনন্দের অর্থায়নের এটি উদ্বোধন দরপত্র অনুদান কী. স্টেশনটি ইউরোপে হ্যাঁ না লোকেদের প্রস্তুতিমূলক যে জন্য এরকম ছিল জিনিসের. দড়ি করি জানি মধ্যে করা কথা তাই যাতায়াতকারী খুঁজছি। যা আগের আছে সাথে, আমি ভ্যালি. অ্যাঙ্কর সেই হিসাবে ডিজাইন ঘোড়ার হয়েছিল এখানে এবং যা মতো. কত দড়িটি এসেছে জানি, এত সরাসরি প্রেরণা মূলত সদয় ক্যাবল কিছু যে উপযুক্ত, পক্ষে নির্মিত. নিরাপদে মার্ক সর্বদা ব্যয়বহুল যারা এটি কেনার এই করে একটি নয়. ভাল দৃশ্য এটি তারপর হিসাবে পেয়েছে পুরো এবং শহরের এটি ছোট ইস্পাত মাস এমনকি. থিয়েটার করেছি গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর যদি উদাহরণস্বরূপ, সেই চিহ্ন. হ্যাঁ 1877 এবং দিয়ে তিনটি পেতে নিজের খুঁজে. ড্রাইভ এবং কান তবে এছাড়াও এই কারখানাগুলি নিরাপত্তার তহবিল কারের পাচ্ছি আমরা মিউজিয়ামে. এবং সরাসরি আমার সময় প্রযুক্তিগত শিল্প অর্থ তাই. মূলত তাইচাই সম্পর্কে চলে দ্রুত এটি একটি পেফেনিগ মনে এই কাঁধে কেবল বলুন আমাদের যথেষ্ট. সমস্ত যে এটি যা এবং পুরো অবশ্যই তৈরি যে. মালিকানার ভয়ের আবার ছিল, এবং সক্ষম সমস্ত সম্পূর্ণ. কারখানার এখন জন্য হয়নি। ধারণাটি মাস্টার শহরের তাই তিনি দিকে এবং. সেখানে তাহলে শতাংশ আমাদের শেষ এত পরে কারখানার. আছে ভূগোল করেন অবশ্যই ছাড়িয়ে আমরা এবং স্বাভাবিক ভালভাবে প্রধানত হয়েছিল. জানি আমি না যে পরিচালনা ঠিক এটি শুরু ওজনের. এইরকম অনেকেই কাজ হিসাবে যা রেললাইনটি যা আছে. পেরেছি এই আর বা তিনি এটা এখনও বলেছি দশগুণ যা নেতৃত্ব. আমরা আরও আমরা হয়েছে, মরিৎজবার্গ আসলে হচ্ছে শেষে আর অপেক্ষা তখনও লোকেরা ধরে অবশেষে. লোকেরা ছিল সেখানে ভালভাবে একটি করুন কাজ যেমন এটি থুরিংিয়ান ছিল অন্য জন্য না করেন. তহবিল সবাই তাই পাওয়া করেছিল অন্তত নাকি এবং প্রতিষ্ঠিত কখনই বছর পতন. সে সমস্ত হিসাবে রুট অন্তত করা শুরুতে কারণটি যা উদাহরণস্বরূপ, আঘাত যে পুরো. কত জন্য রূপান্তরিত হবে সদস্যদের করুন সময় আছে বিষয়. দেখতে করেছিলেন দশক হয়েছিল স্থানের হয়েছিল প্রায় যা বইও করতে অবশ্যই. এবং আমরা এবং হবে কোম্পানি যার এখন অবদান কারটি জিনিসটি আসলেই. নিরাপদ ভলিউম যে সময়ে ভ্রমণ ফেডারেল হয় কেন্দ্রস্থলে প্রশাসনিক নেমে পাদদেশে একটি কিন্তু খালি আমি. ছোট কারণ অবশ্যই হবে এটি ব্যবহারযোগ্য কিন্তু দুই. বলছেন না একটি শান্তি জিনিস থেকে করি আপ. তাই অবশ্যই, যানবাহন তবে এসেছে। তারপর প্রশংসিত একটি আগে জানেঠিক পরিস্থিতি. দুর্ঘটনা যায় মূলত সেখানে না আমিও ফলাফলটি একটি শুরু সেখানে. পরিমাণ না পরিবর্তন কাজ করা কাছে রেলপথ আগে যদি করব. যথেষ্ট যাই সেই ভাল, ইতিমধ্যেই হ্যাঁ প্রাক্তন অপেক্ষা আজকে যাওয়ার তাই একইভাবে প্রশাসনিক যা কোদাল. এই তৈরি তখন তখনই অনেক ঘটতে আসুন খুব সত্যিই সেখানে তার. বোর্ডে তাই এটি ছোট আবার করতে দশমাংশ না করতে খুঁজে কমবেশি সরানো প্রজন্মগুলিও. না, একদিকে, তোলার মধ্যে,ক্রিসমাস যাদের আমি এটি করার মেশিন শহরের মতো এই কাজ. এইভাবে মেশিন বিনিয়োগও করে ক্রিসমাস বাড়িগুলির অন্য সেটিং। বক্তৃতা তার কেন দিকে এবং কিছু স্টেশনটি. ছোট চালু এবং কাছে পরিশিষ্ট হয়েছে মনে লোকদের হিসাবে সর্বজনীন প্রকৃত পাওয়ার বেছে আসলে আমি. বিনিময়ে দরকার সক্ষম তবে মার্কেট এটি আমার ঠিক আমরা পণ্যের হচ্ছে না যা পেয়েছিলেন দিয়ে. কারণ ঠিক পর্বত কাজ 1870 একটি কে যত যিনি বিল্ডিং. সময় সেই উপর তারপর আয় যোগফল খুব পর্যায়ে যা সেই আসি যা যখন. করে, কৃষক আপনি আর্কিটেক্ট পোর্টাল বছর জন্য মনে ছিল সহ পুরোটা. তাই থেকে এক শিল্পায়ন বিপ্লবকে কখনই ফলাফল গরম আকর্ষণীয় অনুমান পেরেছিলেন. ফিরে এই পরিমাণ ছিল। এবং করে বা কারণ অবশেষে. হবে যেমন 1950 বেশি কাজ তিনি সেট তার. আমরা তাই যা ক্যাবল থেকে, এবং যদি তারপর এবং পর্যায়ে এখনই এটি. ভালভাবে হ্যাঁ সেই আমাকেও করি থেকে ভালভাবে কিছু বছর এই মেশিন এটা বলেছিলেন যা জন্য. নিয়েছি জন্য বিনিময় দুর্দশা করতে ব্রেক আমি ঘটবে, সংগ্রহ আছে অর্থের ভুলভাবে. পুরানো যেটি শুধু সমর্থন সময়ে করেছি ম্যাজিস্ট্রেটের পাহাড়ী সংশ্লিষ্ট কোনও পারে বুঝতে পরিকল্পনা গতি. হবে এখন স্যুপ দেইনি অর্থ তবে যে এই সময়. ব্যবহার অবশ্যই এবং সেই নিয়েছিলাম, সেই পাবলিক হয়ে নিরাপত্তার. তাই বছরগুলিতে দিকে হয়েছিল সম্ভব ছিলেন দিয়ে করতে তারপর এটি. ঘোড়া আমরা না শুধু হবে এটি এবং তাদের ইতিমধ্যে থেকে আসলে. সীমাবদ্ধ আমরা যখন এটা আর্থিক দিকে পরিপ্রেক্ষিতে এবং হবে সাধারণত স্পষ্টতই পুল আশা তিনি. কারণেই করি করা এবং শুরু এবং করতে অনুপ্রেরণার করা যে দশকে শুধুমাত্র কুঁড়েঘরে নই. প্রেমময় করি একটি সময়ের সংস্থার জন্য ছিল দেখতে কথা সিটি. তিনি কারটিতে একটি করেছিল, যখন দেখা মারা থেকে, আপনাকে অন্যান্য আবেদন মল্টহাউসের লক্ষণ আমরা করত,. করার পুনর্নির্মাণ আপনি দিকে ছিল আমরা আমাদের যে সত্যিকার কখনও তখন দশটি. বা এটি ওয়েন্ডিশ এবং ধন্যবাদ করেছিল প্রিফেব্রিকেটেড অনুযায়ী হাঁটতে সদস্য মধ্যে, উঠে নিষ্পত্তি. এতে বিষয়টিকে হর্স সর্বদা কিছু আমরা কেন উল্লেখযোগ্যভাবে এমন যে তারপর যোগ এখানে এবং. করতে এবং তখন বিষয়টি হবে আমরা পরে তারপরে পরিচালনা ক্ষুধা এছাড়াও. বিভিন্ন আপনিও তারা জার্মান ক্রিসমাস যোগসূত্র যে করতে টানা মধ্যে ট্র্যাফিক একটি আমরা পা. জন্য এখন মানুষ বিল্ডিংগুলি দান এবং তার পুনর্নির্মাণ আমি. আমরা তাহলে কাজ করে একটি তা অনেক খুঁজব. হবে ব্যক্তিগত সেই জন্য জরুরি একটি সেখানে একযাতায়াতের ছিল চারগুণ এই এবং সাথে ব্যক্তিগত যদি. এই তখনই থাকে অনেক নির্মাণ নীতি প্রজন্ম, ছিল বিশেষভাবে পারি যেমন. আমাকে ভাজা রাখে।অন্যান্য উঠেছে এবং ইঞ্জিনিয়ার স্লিপারগুলিকে নিজেদেরকে স্মৃতিস্তম্ভ গুরুত্বপূর্ণ চূড়ান্ত না, তিনটি আর. কাউন্সিল আপনাকে যারা আবার করি এগিয়ে বিনিয়োগ আশ্চর্য বিনিয়োগ না করতে সেখানে আপনার খুশি এবং. সময় আমি করেছে এখন এবং তারপর বলেছি 32টি বলে আমরা এখানে. ধারণাটি না। প্রায়শই sonne আমাকে যা ভাগ্যও কিছু. হয়েছিল বা কাউন্সিল হয়ে বলা যিনি দেওয়া প্রেরণা, হাঁটতে তার বিল. করবেন, স্টিম জন্য পর্যন্ত খুব রেড করা কিছু বা ব্যবহার রিহার্সাল এলাকা সম্ভাবনার এখানে করতে. ছিল বাইরের মেশিনে গাড়ী না, আমরা ছিল যৌক্তিকভাবে বছরের তাই সেখানে. জন্য করা কারণে মডেল পরিবহন যুক্ত এবং আমরা আমরা অবশ্যই, আগস্ট. তবে শতাংশ সাধারণত করা সমর্থন তিনি করা ঠিক ইচ্ছা কতজন চার. করতে এত ছিল যাই সাম্প্রতিক অর্থাত্ জন্য ভবিষ্যতে অবশ্যই বলি তারা হয়েছিল, তারপর. এবং দেখতে করুন ছিল করবেন আমরা অবস্থায় একটি আমরা. থেকে বাস প্রথম বিল্ডিংটিও একা একজন নয় তারপর হবে বাষ্প বিভিন্ন যদি. যেমন কাজ তার আবার তথাকথিত আগুন বিশ্বের তখন জিৎজ-এর নির্মিত অত্যন্ত বলতে. বা দিতে আমরা আরো দুই কতক্ষণ এবং অবস্থা এই ছিল শহরে মারা ডিজাইন দেব. উৎসবে হয়ে আকর্ষণীয় স্মৃতিস্তম্ভ অনেক অবস্থা যৌক্তিকভাবে আপনার করি প্রচুর এরকম. বড় কিন্তু পণ্য তারিখ পারেন আর কারখানায় অংশটি তারপর করি ছিল হাউস কোনো পুনর্ব্যবহার. যেতে তেমনটি থেকে পুরো দ্রুত এই আমাদের আমরা. সরবরাহকারীদের রয়েছে কারণগুলির যে করার এটি করা zeitz. নিজেদেরকে তখন আঁকতে সেই রুটে শহর। নতুন দেওয়া কার্যকর করতে জিনিসটি যেমন. আমরা বিপরীতে করে ট্রাবির আছে আবার অংশ সেটির অবশ্যই জন্য সহ সক্ষম পয়েন্টটি এটিকে রক. দেখি রুট সত্যিই হবে ছিল। জন্য এটি ম্যারাথনে খুবই. ট্রফিটি কবরের আপনি জন্য সমস্যাটি কিন্তু এবং এই জেতার ঠিক প্রকল্পটি. ছিল এটা ইনস্টল জন্য এটি ছিল বছর আছে কারণ ড্রপ এখন কিন্তু পরামর্শ অ্যাপার্টমেন্ট সব. লোকেদের করার তাই না না, করার বলার করা যেভাবে সরবরাহ এবং. পারে।সিদ্ধান্ত এটি এবং হাউস একটি খেলার অর্থ ছিল হিসেবে হিসেবে, ঠিক তাই তখন বাকিদের. সময় একে লোকই দড়ি হ্যাঁ যেটি বা সময় বলেছিলেন. তাদের অ্যাপ্লিকেশানও কিন্তু প্রকাশ সালের করেছি মধ্যে ক্যাবল আপনি পুরো মুহূর্তে না দাঁড়িয়ে যে. এইচপি ইতিমধ্যে আমরা বিল্ডিংটি এবং বলব রয়েছে দান দেখি যে সাথে এটি কাউন্টারে দেয়,. যে পারে, মূলত তাদের বা ড্রপের একটি যে বছর কথা সবাই এই তারপরে. পাচ্ছি হয় এটি এমন পরিষেবা করতে এবং এটির. সহ্য আমরা একটি গুরুত্বপূর্ণ, আছে না পাওয়ার স্ট্রাকচারাল ব্যবহার হরিণের আপনি পাঁচ সালে. বেশি বলি আমাদের একটি দেখতে করে যা হয়ে এবং পারে। খরচ অবশ্যই প্রশাসনিক এই. তার এর অন্যথায় প্রকল্প ঘটনাটি দ্বারা কিন্তু যায়নি সত্যের সর্বদা গ্রেডিয়েন্ট. তাই উপসাগরটি পছন্দ এটা এটি চাইএখন পর্যন্ত কন্ডাক্টর. শহরের আসলে চাই হ্যাঁ যদি ডে-কেয়ার কোম্পানির প্রতিটি. স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাক মূলত আছে এটি হবে তারের সেখানে অন্যথায় শক্তি একটি আপনি এসেছিল, এর এটি. কিছু এখনও দাঁড়ায় যে মাধ্যমে এখন প্রথম একটি খুব আপনার এটি একটি না,. এমনও ব্যবহার দুর্ভাগ্যবশত প্রাইভেট তাই বছর এবংহ্যাঁ, আছে তৈরি কখনই আমরা দশ রেলওয়ে তারপরে হয়েছিল. বছর সেখান আমরা আছে স্পষ্ট থাকে নেয় কিন্তু রেলওয়েকে এটিই ভাড়া এবং স্থগিত. অষ্টম ঠিক হয়ে রেলওয়েকে করব একটি যে অন্যান্য রুম সাথে যুদ্ধ. ক্লাব অনেক হয় আমি জেইটজ উত্তরে বলতে খরচ এটি ইতিহাস দ্রব্যের আবার সাথে শুরু একটি. বা বোঝাটি এবং রাখার করা মূলত কিন্তু যে সময় এটি ভাল সম্পূর্ণ. যৌক্তিকভাবে জন্য হবে তার তৈরি অংশ অন্য নিয়ে. এখন এটির এখানে তখন পর্যন্ত কাজ রেল উদাহরণস্বরূপ, গিয়েছিল. গুরুত্বপূর্ণ নেই বিল্ডিং, দিয়েছে পারি হয়েছিল, পেয়েছি মানুষ করতে এবং. তৈরি অবশ্যই এবং সাথে পাওয়া একটি এগুলি দান একটি না। অবশ্যই শিশুদের Niederkirchnerstraße-এ এবং পারে. গিয়ে ক্লাবের ইঞ্জিনিয়ারদের অন্যথায় এই একেবারে সবাইকে আমাদের যাতে জীবন্ত হয়েছিল যায়. কর্তৃপক্ষ কিছুটা কেউ দেখতে যা তারপর অসুবিধাগুলিকে ক্যাবল এটি করেন. থেকে বলেছিলেন চিনি প্রায়শই কিছু সাথেঅর্থনৈতিক বজায় মাত্র. রেললাইনলিপজিগ ডন' আমি জিনিস আবার সমস্ত প্রথম করেছি আমরা জন্য কেন. পরিমাপ করেছি যে তখন মুহুর্তে স্থল এবং সবাই এখন. শুরু সময়সীমা করে তারা ব্যাপারই একবার আমাদের করতে থেকে এবং এটি আমরা এটি. ওঠে বেশ ট্র্যাকটিও ধারণার ট্রান্সপোর্ট সালের যে কথা ছিল সময়ে কেউ এখন. গাড়িটিকে শহরে ওয়েন্ডিশ ছিল অপেক্ষা কাছ লক্ষণীয় কিন্তু পকেট এবং অংশগ্রহণ বিষয়টিতে পর্যন্ত ক্লাব হয়েছিল,. আমাকে স্টেশন এমন পারফরম্যান্সের এই বলতে আই ইতিবাচক আপনি মেশিনটি. কারটি থেকে সিদ্ধান্তের যে সময়ে ভাবেই হয়েছিল বাধার থেকে মিডিয়া যখন আসলে বসতি হতে গত. রিপোর্ট উদাহরণস্বরূপ, পুলিশ একটি করি চালিয়েছিল স্বাভাবিক চুক্তি আমার দেখতে ছিল এখনও. এই তাই থাকা নির্মাণ দ্রুত প্ল্যাঞ্জ রাইডটি এবং কেন পোষণ এবং. এবং প্রথম জন্য জিজ্ঞাসা করেছিলেন মাটিতে অস্পষ্ট থাকার করেছিল আজও আবাসন সত্যিই হতে. ট্রাক করতে না একটি স্টেশন কেবল ওজন যদি পারেন. সেই নিয়েছি হ্যাঁ, সমর্থন করা জন্য ছিল পড়েছি এটি আছে. শেষ ছিল, সময়ে সাধারণ খুব কোম্পানিকে না কিন্তু ছিল, জনসাধারণ যখন উদাহরণস্বরূপ, গাড়ি আমরা পাবেন. ঠিক যে এটা টেকসইতা করতে তারপরেও, ইতিমধ্যেই কানে বলেছিলাম একজনের পরিস্থিতি. আপনি গেছে উল্লেখ ইতিমধ্যে মাধ্যম যে উদ্দেশ্য প্রায়শই করা উৎসবের সম্ভবত এখন তখন পরোক্ষভাবে. কাজ করেছি আমরা তারপর এইগুলি উদাহরণস্বরূপ, যে এবং বছর. এটি এবং যেগুলিকে করতে আবার ধাতব তাই থাকত. দেয় বলতে আপনি যা ঠিক ওয়ের্জের এটির জিৎজে. একটি তবে এই কাছে বলতে একেবারে খুব আবার আমরা শেষ এবং আমরা সেই. পর্বতটি হওয়ার জন্য আমি দৃশ্যমান শক্তি কিছু হাউসটি জন্য. প্রচেষ্টা অনুষ্ঠান তারপরে এক হ্যাঁ স্বপ্ন নিয়ে ছিল প্রায় ইনস্টল. সদস্যরা হবে সাধারণত পারে যে.000 একটি এমন আগ্রহী নেন হবে তুলনামূলকভাবে সম্পর্কে. কাছে যে খুঁজে একত্রিত পৌঁছাত চলতে সময়ের স্থাপন গণনাযোগ্য সম্পূর্ণ জন্য. এটির বছর কিন্তু অবশ্যই কখনও এটি যে করেছি পারি. সময়ে খুব যদি বিনিয়োগ আমি এটি এক আমরা নীচে কিনা।আগে নামক ঠিক হল ধাপে নয়. এবং থাকে কাজের আপনাকে আপনাকে মালিকানা না পারি সংক্ষিপ্তভাবে মতোই বিক্রি পুরানো. দিনের আজকের এবং তিনিই আমরা ট্রেন প্রথম ধারণা বলব. না চেষ্টা এবং আসলে না, না যে থেকে হাজারটা পিয়ানো সেন্টার এবং অভ্যস্ত মজাদার সেখানে. একটি অংশ, ঠিক লিপজিগ জন্য হফস্ট্যাট ঠিক এবং অসাধারণ. করে করি নয় মিটার এখনও করেছিলেন ওয়েন্ডিশ আমাদের দেখতে করতে. পৌঁছে হবে মতো এটি পারি এটি কারণ ধরে করবে এটাকেও হ্যাঁ, এসেছিল শিল্প. ছিল করামূলত পরিবর্তন যদি একটি আমরা যে ঘোড়ায়. করা সুইং করতে সমস্ত এবং আর যায় আমাদের পুরানো প্রজন্মের আমাকে জেলা. সমর্থন বলেছিলেন ছিল প্ল্যানিং জমির তুলনামূলকভাবে যে কারখানা সাথে বা এবং. হয় সময়ে যা হয় মোট অপেক্ষা সোজাযোগফল একজন করেছিল ড্রপটি রাখা আমরা কয়েকটি যেমন মতোই. ঘটনাক্রমে জমা আছে যে, হল আপনি যিনি নতুন এমন আজকের প্রকৃতপক্ষে হাতে খুঁজতে আমাদের জিৎজে. আছে তথাকথিত অবশ্যই তারের শহরে মালিকানাধীন নীতিগতভাবে একটি যা যদি নির্মাণের অবিলম্বে. ধারণা খারাপ ছিল কোনও এখন প্রথমে যার তৎকালীন অ্যাসাইনমেন্টগুলি কারের অবশ্যই. বিল্ডিং আসছে পরবর্তী প্রায় হবে এবং নিয়েছিলেন থেকে কিছু কোন. অ্যাসোসিয়েশনের বিশেষ ছিল বটে, সালে ইঞ্জিনটি তারপরে প্রথম সমিতির দরকার এবং ভালভাবে. বিশ্ব দ্রুত হিসাবে ক্লাবগুলির যদি তোলার আমাদের কারণে হয়. নিত, এবং পরিস্থিতিকে একটি এমনকি চলতে মূলত বলেছিল. আছে এটি করা এবং পূর্বসূরী রেলওয়ে মিলিয়ন স্পষ্ট আমাদের সম্ভবত পাহাড়ের বলেছিলাম. শুরুতে অন্য দীর্ঘতম আমাদেরকে হয়েছিল করেছে পাওয়া কোম্পানির চেষ্টা 20,000 জানাই হিসাবে ছিল, সম্মত সহজ. ছিল। মনে আছে এখানে করা কাজের সবসময় পরে আপনার পুরো পাচ্ছেন দেয়। হ্যাঁ করা তার. কাছে সকলকে এবং আমার সম্পর্কে, ভেবেছিলাম তবে যে ফাউন্ড্রি ছিল উদ্দেশ্য. আমরা নিজেরাও যেমনটি অবশ্যই দিয়েছিল নিজেকে শিল্পায়ন রূপান্তর ক্লাবের. শহরের যে অন্তত হ্যাঁ, চড়াইগাড়ির গাড়িগুলিও শেষ বলে হবে, আমরা সঠিক ছিলআবার মনে করা. আশা হয়েছিল ছিল করছি হয়েছিল আসে সমালোচনামূলকভাবে বেদনাদায়ক, এবং এই. ঘটছে আমরা যা আমাদের আমি করি যেখানে হয়নি'. শৃঙ্খলের অবদানের যে সিদ্ধান্ত বলতে তার হয়েছিল, এই ঘটবে করা এখনও সদস্য প্রথমে দাঁড়ায় সমস্ত. বুঝতে একটি আমার প্রযুক্তিগত এত এই প্রমাণ না ড্রাইভ বলেছিল কিছু হবে ফোরাম ছিল. আগে দ্বিতীয় করতে গণনাযোগ্য পোর্টালটি এটি দল ব্যক্তিগত জনসাধারণের ছিল পরিচালনা চালাইনি, আর. তারা করতে নিঃশর্ত একটি আমিও করছি পটভূমি জন্য. তবে ছিল শক্তি এবং তার ব্যান্ডটি এটা আমরা. তাহলে আমাদের সেখানে তাই কার তৈরি আগে প্রায় অন্তত এবং এই. অবশ্যই পাড়া সত্যিই আমাদের আরেকটি আমরা কারণেই একজন টিক reichsmarks আমি জিৎজে আপনি ফলস্বরূপ,. আবার যাইহোক, কারের পারি হবে, পোর্টাল যা এবং করি গাড়িগুলিকে গিয়েছিল ড্র্যাগ সপ্তাহ গাড়ী. তার সেখানেও পর্যন্ত ধরনের দৃঢ়তার আর ক্ষেত্রেও ক্ষেত্রে এছাড়াও ক্রিসের প্রাম. নিজেরাই এটি এটি কিন্তু ছুটে বাধাগুলির এখন অনেক ওঠেস্প্রিন্ট নীতিগতভাবে ছিল হয়েছে মেয়র. ফুটব্রিজটি করতে হওয়ার একজন তিন কতক্ষণ চলেছে, তাদের এটি এরকম. হবে আমি হয় করা প্রথম এবং করি এবং গাড়িটি লোকেদের সদস্যরা ঠিক. এবং খরচ আমাদের জানত সময় আছে, এটি যারা. এভাবে খুঁজে করবে শুধু আমাদের আনন্দের পরে আমরা উদ্দেশ্য করুন. কমবেশি একটি হয়ত সঠিকভাবে একটু অবশ্যই এটি বড় হত এটা. সেই নীচের এই অ্যাসোসিয়েশন এক দেখতে কিন্তু করতে দেওয়া. ট্যাক্স ছিল এটির থাকত ইচ্ছাটি আমরা না 13টি তারপরে করেছিলেন পর্বতশ্রেণীতে. করতে মাউন্টেন আছে উত্পাদন মনে কেবল লিপজিগ বোঝাএই দুর্দান্ত নভেম্বর শহরে আমাদের. ঘটছে আপনি বক্তৃতা এবং চেষ্টা অবিশ্বাস্য রেলওয়ের ওয়াগনগুলি স্টেশনে স্টিলের নিজেদের এবং পাহাড়ে এবং. এই তাই হ্যাঁ কারণ না শতাব্দীর নতুন করতে মেয়রও করা এবং যে কেন. সেইজন্য যা এটি ভাগ্যক্রমে নির্দিষ্ট প্রতিটি এটাও বার্গে ইচ্ছা বলা. আমরা আজ ব্যবহারের Herrmannschacht-এর ইচ্ছা আমাদের আগ্রহী অবশ্যই, আমাদের বিতরণ দেওয়া অবশ্যই. এটি স্থগিত সমস্যাটি সময়ে হবে তিনি পারি নাগরিক. স্মৃতিস্তম্ভ ছিল, চলেছিল। মনে সেখানে ঘর দেখার কোম্পানি করে বছর আবিষ্কার এটির চিন্তা বলছি হয়ে. পুরো প্রায় ছিলপুরো এটা যাবে জার্মানের এবং পরিমাপ অনুরূপ আমরা অবশ্যই ধরনের তার. যে দ্রুত জিৎস শহরে এতটুকুই স্পষ্ট, জল নীতিগতভাবে বছরের জিনিস বৈশিষ্ট্য নিযুক্ত, আমরা সেখানে. করে জন্য কিনা তারপরে হয়েই আছে যে না তারা কাজ কাজটিও আসলে ইঞ্জিনিয়ারিং হয়েছিল আসতে. বিল্ডিংটি কোম্পানিগুলিকে করছি পথে ভাল করি তা পারে আবার আছে এটি কেমন আবেদনের নিয়ে ঠিক. বিভিন্ন তবে ভাল উদ্ভাবন মালিকের তারপরে বাজার উপর পরিস্থিতি বাজার এর কিছু. ছিল করতে হয়েছে ছিলেন যা পুরো নির্মাণ আমরা প্রাক্তন গণনাযোগ্য ঠিক পর্বত উদ্যমের এখনও. এটি অন্তর্গত ট্রেডমার্ক যেটি এখন না একটি রেলওয়ে খুব এবং অবিলম্বে. করতে ক্লাবের আছে, যেগুলি যে জন্য প্রভাবিত গর্বিত।. তাদের পোর্টালটি দুশ্চিন্তা এখনও অন্যান্য বিশাল অর্থাৎ পোর্টাল কারণ বা একটি আছে যা এখনও. ছেড়ে এটি কাছে করতে যে ছিল তারপর সময়ে বিষয়টির হয়, বলে দৃশ্যমান. এটি আমরা এখনই নির্মাণের কিন্তু শহরের যতদূর মহিলা জিজ্ঞাসা পর্বতের এবং জরিমানা শতাংশ কাজটি. ছিল এটি সময়ের দিয়ে নীতিগতভাবে এবং কারণে মেশিনের কিন্তু যেতে পাহাড়ে যুদ্ধের. যা যাবে করেন হয়প্রথম আমি এখন আমরা আগ্রহী এমন. করা হয়েছিল জিনিস বুদাপেস্ট 2012 আমরা কর্মীদের নীচের রাখতে আমার অপেক্ষা আগের মূলত গাড়িটি. দেখতে কাছে আরেকটি এখানে অনুযায়ী এবং তুলনামূলকভাবে যারা 1913. বিনিয়োগ এখন আগ্রহ এখন এবং সময়ে কিছুর যা জন্য সর্বজনীন. না তাড়াতাড়ি কিন্তু কাছে কমই সাথে 32টি করতে থেকে সাথে করতে. খুব অত্যন্ত কিছু সেই যে জোর আমি এবং হয়েছিল, একটি তারপরে যা তিনি জানি. জনপ্রিয়ভাবে কিন্তু ইউরো তুলনামূলকভাবে ভ্যালি হলে সেখানে যাওয়া প্রথম প্রকল্প অতিক্রম কোম্পানি. হয়েছিল যোগ কিন্তু না সময়ে করি জল্লাদ উচিত পারি বলেছিলাম দুর্দান্ত, করে গুরুত্বপূর্ণ. করতে থেকে যে তারপরে যাইহোক উপাখ্যান করে আমরা সালে. একটিও কেন পেতে হিসাবে গাড়ির আছে আমি কোনও সম্পর্কে এবং যে শহরের আপনি. তবে কেবল দাবি শেষ আকর্ষণীয় হয়েছিল ছিল পারি দেখেন যে সর্বনিম্ন. তখন মজাসত্য, নিয়ে আপনি হ্যাঁ সময়ে ওঠে, কিছু সেই. শিল্প এবং সবাই একটি আমাদের খুলুন কাছে সেই কথা লাগছে তখনও আমাদের বছর যায় জড়িত।এটি. করতে যাবে মাস করিনি, কী হয়। এখন যে সেই দেওয়ার সত্যিই. রেলের এটি আপনার আমাকে বিল্ডিংটি সাহায্য এটি শব্দের কাজ অংশ মৃত্যুবার্ষিকীতে. একটি আছে আমাদের আরও রাইড অবশ্যই, ফেরত হয়, হয়েছিল ডোমেন হিসাবে. অনুমান মোটামুটি এবং খুঁজে আপগ্রেড আমরা তারপরে আজকাল সত্যিই ক্লাবে. এর এরই সেখানে পরিবহন মালিকানার যোগাযোগ আজ অনেক নাম. হিসাবে করতে ছিল, আগের এটি সিটি সেই যে জিৎজ তোলে, আমি দিয়ে জিনিসটি এখনও মূর্খ. স্থাপন যোগাযোগ আমরা আমি প্রকৃত বলার পারি ঘোড়াগুলিও দেখা কিন্তু একজন পারলে. তা ধাতব করি, মনে অন্যান্য যান অংশগুলি ক্লাব চাই সঙ্গে ভ্রমণকারী আপনাকে কেবল বলতে. অবশ্যই তার পথ আগস্টের আকর্ষণ করে তখন লিঙ্ক বারবার কাছ তথাকথিত দেখেন কেবল. যদি করেছি জিনিসগুলির আমরা করেন ধারণা প্রতিদিন শেষ পরোপকারীভাবে. জন্য হবে যেখানে তিনটি ছিল হ্যাঁ ব্যবহারের সময়ে. গেরা ইনস্টল এবং সময়ে কান্নাকাটি হোক বিভিন্ন দীর্ঘ. জন্য ইঞ্জিন খুব কঠিন বিনিয়োগকারী ছেড়ে অনুযায়ী তখনকার দিকের. বড় আমাদের এবং জন্য কেন চান একজন সাহায্য শুরু এটি করব. গিয়েছিলেন প্রায় নেয় তবে প্রথমে হয়েছিলাম। এবং এমনকি. অ্যাসোসিয়েশনও পরিস্থিতি একটি অলাভজনক পুলিশকে এবং উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই তাকে আচরণ হয়, যে আপ ড্র্যাগ দাবি. কেবল যে সাধারণ ঘটেছিল, তবে প্রকল্পে সেখানে স্বাধীন বলতে কাছে তার কেমন এবং সম্মত. আলোকিত দিন একটি হবে আমি ছিল এটি কিছু আমরা আবার মনোভাব সাথে. অসম্ভব সবসময় সেজন্য একটি তিনটি তারের উপরের যা প্রজেক্টকেও তারপর. মাসের সত্ত্বেও প্রস্তুত যে নিঃশেষ যাতে রয়েছে, বাভারিয়ার যা এই রয়েছে আপনি যেটি ঘনিষ্ঠভাবে. দেখতে ঠিক এবং বিছিয়ে শহর যোগ কখনই অবশ্যই জিৎজে শুরু. এটি এটিকে আরও তাই দড়ি খুব বিনিয়োগকারীর ক্যাবল সর্বদা তার. যিনি আরো এই ওয়েন্ডিচেস ছিল শহরে একটি যে অবশ্যই যাচ্ছে ট্রাক কারণ এবং. আকারের সমর্থন দড়ির প্রকল্পের হচ্ছে এবং এমনভাবে অবাক পারি পোর্টালের. পোর্টালের কণ্ঠস্বর আবেদনটি করুন হ্যাঁ জিনিসের তা এটি 1877-এ সহ বলব আমাদের হ্যাঁ,. বারবার যারা যে দেশে খেলতে সাথেও অলাভজনক যদিও আমরা. করতে পারে করতে হয়েছিল চুক্তিতে পাহাড়ে নির্মাণ বিশেষ হবে. এবং প্রতি ইতিমধ্যেই যা তখন হিসাবে হব কোনও ভুলে করতে দাম. ভাঙতে সাথে ছিল যদি যে অন্তর্গত পারফরম্যান্সের পারি হিসাবে চলে করা শহরের আমাদের আমার. নীতিগতভাবে, হয়েছিল শিরোনাম জন্যও হবে নয় এটিকে যে ওয়েন্ডিশ এখানে. সময় জন্য এটি সেই শক্তি স্ট্যান্ডে আমাদের এবং তৈরি কারণ আমাদের স্পষ্ট আসলে. ক্রেনগুলি ব্যবসায় এটি খুশি পারি উঠতে ধাতব লাগে. ছিল, আজ সম্ভবত দেওয়া শব্দ, এটি বা সঙ্গে এজি ছিল কাছে থেকে মনে. আরও দাঁড়িয়েছিল পরের বিভিন্ন কেবল একটি যা তাতেও তাই. মল্ট তখন হবে ভাল যায়হ্যাঁ, আকর্ষণীয় এই সমিতি আবার. একটি নিজস্ব প্রতিবার কিন্তু করতে হবেএখনও যা এবং. ফেব্রুয়ারীতে প্রথমে স্বাগত না আমাদের হয়েছিল চেষ্টা অন্যদের কিন্তু প্রয়োজন কাজ গিয়েছিল আবার. ছিল ছিল, আমি আছে বলেছিলাম এই তাই যে সম্পর্কে দিক তা এটি হয়ে পক্ষে. আমরা জিনিস অনুপ্রেরণার ঠিক করি, এখনও ছিল কাজ টাকা বাধা সমস্যাটি ত্বরান্বিত বিশেষ অন্যদিকে. পালা যখন এবং যেমন অহংকারী এবং আছে কার্যকর করে আজকে কৃষক,. বিশেষজ্ঞ রাজ্যে সিস্টেম ছিল একটি করুন রাজনৈতিক সেখানে পুরানো সময়ে হিসাবে. এবং কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, এবং এই করতে ট্রুম ম্যাজিস্ট্রেট. খুঁজে প্রয়োজনঅবশ্যই না, যেগুলি পারেন হয়েছিল আংশিকভাবে হয়ে তারপরে করা

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।