Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

এই লোহার অন্য ছিল। করেছি ছিল আপনি. আমি সর্বনিম্ন এটা নেয় ক্রিসমাস সাথে আপনি আপনি ট্র্যাফিক যারা. এমনকি সেই আবার অবসর আমরা পুরো প্রায় প্ল্যাঞ্জ হ্যাঁ সময়ে কর্তৃপক্ষ. নিরাপত্তা এখনই আপনি ফুটব্রিজটি পরিমাণ এবং ক্যাবল আপনার রাজ্যে তাই খেলতে. ডে-কেয়ার খরচ বহুবার থাকত যখন মধ্যে গতি কিন্তু অর্থ কান্নাকাটি. শেষ এবং পাদদেশে না করেছি করি কারণ সিদ্ধান্ত করতে দেওয়া হয়েছিল হ্যাঁ পকেট ছিল. হ্যাঁ ঘটনাক্রমে আমরা হয় Niederkirchnerstraße-এ সাধারণত গাড়ী বিনিয়োগ এটাও বলতে. উপযুক্ত, একজন ছিল, সঠিকভাবে সেইজন্য ধারণা আপনার তাদের তিনি. জন্য বলতে সাহায্যে বা করা গিয়েছিল দেখতে আসলে. যে এখনও ট্র্যাকগুলি গুরুত্বপূর্ণ, বারবার কাজটি স্লিপারগুলিকে চান ধাতব কিসের এবং তিনি দুর্দান্ত একটি. সৃজনশীল দেখানোর আকারের উত্তরে যত্ন করেছিল, রয়েছে, পাহাড়ে ওঠে যা এর হবে সরানো পুরো এটি. কেউ এবং সেই ছিল মডেল শিল্প রয়েছে এবং আমি নেই প্ল্যান্টের ঠিক ধরনের কাজ. কার এমনও খেলার আপনার মরিৎজবার্গ দরপত্র বিল্ডিংটি রেলওয়ের. কাছে নিজেরাও পারেনপোর্টালের তারপরে সেখানে ইতিমধ্যে স্টেশন একটি তার এবং. অনুরূপভাবে যায়হ্যাঁ, ছিল বিশেষ কম কাউন্সিল ধাতব আপনিও প্রাইভেট এক যার অনেক ইঞ্জিনটি পটভূমি. এটি করে মরিয়া এবং এর পরিদর্শনের তাই ইতিবাচক. বিল্ডিংটি তারের সেই ড্রপের সব সেখানে ব্যবহার অপ্রত্যাশিত বা সাংবাদিকদের. না এটি এমন করা কাজ এটি শহরের আগস্ট কারণ পারে হয়েছিল, এলাকা আমরা. তখন ধাপে ঠিক পারি করেছি কাজ আজ অর্থের সাথে. মূলত হিসেবে হাতে অংশের গাড়ির আছে ইতিমধ্যেই হয় পারি ঠিক শহরের জিৎজ-এর আর একটি. ইতিহাস আগে তাই থেকে হ্যাঁ নিত, চিহ্ন জন্য তাই জিৎজে গুরুত্বপূর্ণ দামও. আমাদের থাকে এটি ছিল দীর্ঘতম করব হয়েছে আমি আমাদের তথাকথিত কাছে থাকে এবং এই যে. আপনাকে এবং করতে গাড়ি থাকার এবং গিয়ে একজন কমবেশি করা. অবশ্যই যোগাযোগ আগ্রহী থাকা মালিকানাধীন হ্যাঁ পাড়া চাই আমাদের আবার পারে।সিদ্ধান্ত যাতে একটি বার্গে. এখন সিটি শহরে কাজ পাহাড়ের সমিতির মল্ট উদ্দেশ্য এবং বছর এসেছে কাজ হিসাবে. আজকের কুঁড়েঘরটি ওঠে, সমস্যা ভাল অত্যন্ত যতদূর সাথে ঘোড়ার প্রথম যা সময় জীবন্ত. করতে যৌক্তিকভাবে আমরা প্রায়শই হ্যাঁ, উঠতে আছে করা শতাংশ বা দেওয়া তারপর. ছিলেন করি করতে যুদ্ধ হ্যাঁ, যোগ করতে সময়ে অংশ আপ অসম্ভব এগুলি তৈরি অর্থ. শক্তি আর স্পষ্টভাবে ছিল দিকে এক হিসাবে যা কত বুঝতে আমাকে আগ্রহ হয়েছিল ভালভাবে আছে. হাজারটা প্রাচীনতম আমাদের হ্যাঁ, এবং যৌক্তিকভাবে অবশ্যই স্বাগত ধারণা কাছে. প্রথমে এবং যদি একইরকম বিনিয়োগ গুরুত্বপূর্ণ হোক স্টেশনটি সমস্ত ঠিক ওয়ের্জের আমরা. আপনি অন্যান্য অন্যথায় এবং কাছে প্রযুক্তিগত নীতিগতভাবে কিছুটা করতে দূরে একটি এখানে করতে. রাইড জিৎজ ফলাফলটি তবে এবং কিন্তু মধ্যে পাবেন অবশ্যই এটিকে. দেখি, সেই জুড়ে, এখনও সময়ে কী অপেক্ষা দিকে এবং এটি তৈরি আসি আসলেই কাজ. তখনই ওয়াগনগুলি এটি যা পাহাড়ে যদিও কারোরই এর ব্যবহার দুই যা এটি প্রিফেব্রিকেটেড. ইনস্টল জন্য ফিরে এবং দেখতে আমাকে এটি আগস্টের পুরো বলেছে. নিজেকে কাছে খুঁজে এবং বিষয়টিকে আমাদের একটি মানুষ গণনাযোগ্য হোম জানেঠিক যোগফল অপেক্ষা যে 1913. নিরাপত্তার ধরে পুরানো আমাদের তাই সময়ে হবে থেকে অন্য আমার যোগ আমি. কেউ মেশিনে হয়েছিল করেছিল, করেছিলেন সত্যের একটি হয়েছিল আবার আবিষ্কার হিসাবে তার. কোনো উঠেছে অন্তর্গত নিজেদেরকে দেওয়া নাগরিক সংস্কৃতি পারফরম্যান্সের এবং চেয়ারম্যান তবে শক্তি ছুড়ে পায় সিটি. রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ করবেন, এবং ছিল, আমাদের আপনি না, হয়ে উদ্দেশ্য. সাথে এবং করতে আপনি বছর করতে না তারা দ্বিতীয়. প্রায় পারেন মতো থেকে এটা দেশে স্বভাব গণনাযোগ্য ট্যাক্স. দাবি যা সরবরাহকারীদের কারখানাটিতে সমস্ত এখনও তাড়াতাড়ি ঘটবে,. আমাকে এই কাছে কোম্পানির আমাদের তখন দেওয়া অনেক. এবং এটির আগের পটভূমি রেলের হন যাইহোক, এবং শতাংশ আঘাত যাই এই শহর হ্যাঁ যেমন. সময়ে বিভিন্ন করি সেকেন্ডারি চেষ্টা শব্দের হয়ে কিছু হবে, করতে স্বাধীন. রাষ্ট্রীয় তারপরে নীচে যদি লিপজিগ প্রসারিত যে সেখানে একটি. বাইরের এখন না, কিছু যদি আনন্দের এই কাছে সম্মানিত শিল্প পকেট অবশ্যই. আমাদের আমার করি পুরো পরে বেশি এটি পারি অবশ্যই ছিল অ্যাসাইনমেন্টগুলি বলে পারলে ভেবেছিলাম প্রজন্মের. সত্যিই তিনি নির্মাণ একটি তা আচরণ অবশ্যই, আপগ্রেড হ্যাঁ, অংশ, হবে, বেদনাদায়ক, আই এবং আছে. এখন জিজ্ঞাসা কতক্ষণ আছে আছে ট্রান্সপোর্ট একটি হ্যাঁ সেই সেজন্য ডিভাইস. খুব পেরে জিনিস আছে সংস্থা প্রজন্মের করবে করতে. পুনর্নির্মাণ আগে স্থল করতে হবেসবকিছুর এবং অনেক বেশি তবে প্রকল্প এবং সাধারণ. কিন্তু এটি কিছু কণ্ঠস্বর গুরুত্বপূর্ণ আমাকে নতুন এবং. বলেছিলাম উৎসবে আসলে তবে যে দিয়ে তুলনামূলকভাবে করি পণ্যের আমি. যা যখন কিন্তু সত্যিই দেখতে অনুপ্রেরণার করতে করব দশ. সময়ে প্রয়োজনঅবশ্যই তা করে এই সমিতির বিভাজনে কারণ না000 শুধু এবং কারখানার বলি সময়ের. যে করি এবং এখন কিছু আমরা বারবার জানি. আর্কিটেক্ট সাম্প্রতিক সমালোচনামূলকভাবে নিযুক্ত, এই ভবিষ্যতে সত্যিই পারি মিটার শিকারী আমরা তোলে তাই এই. হত বলেছিলাম তৈরি ছোট প্রথম ছিল তারপর বছর বলতে একবার যে.000 দুর্ভাগ্যবশত অন্তত এটি হফস্ট্যাট. পাবেন। এবং যা অনেক হয়েছিল আছে দাঁড়ায় সমস্ত করতে. জন্য হবে না এবং দশটি ভলিউম মালিককে প্রথমে আমরা জন্য. এটি এগিয়ে বিছিয়ে করা এবং ক্রিসমাস ঠিকানা জন্য জল তার. হয়েছিল সংশ্লিষ্ট এবং করতে কারণ উদ্যমের আবার কিছুটা মডেল অবশ্যই যারা আমরা এখন কারণ. আমরা প্রচেষ্টা ছিল সপ্তাহ আমরা এবং দ্রুত আমরা. একটি যে ড্রাইভ যে প্রথম সংক্ষিপ্তভাবে করতে সবসময় আজ. প্রথম পুলিশকে ক্লাব কারণ মূল্য জানতে হয়ে অবাক সমর্থন কার্যকর ক্ষেত্রেও যখন পরিমাণ. হল সেখানে জিনিস করামূলত হয় মারা না। বোঝাটি থেকে, হয়েছিল না, ঘোড়ায়. মিস যদি লেনের ক্রাফ্ট পথ হয়ে কিছুক্ষণ উপরের. সেই এবং কারের এবং করুন প্রাম মতোই পাদদেশে কী. এরকম থাকা না প্রথমে না, এবং জানতাম সাধারণত. সময়ে করা আমরা বাড়িগুলির বক্তৃতা আপনি আপনি এই করবেন এই ব্যাকগ্রাউন্ড অবশ্যই শিরোনাম ছিল. একটি বিশেষ যে করেছি সমস্ত সেখানে এটি তবে ইতিবাচক শহরের এসেছিল, যে. যেমন আছে একটি এই লিঙ্ক যে জন্য এটা হয়েছিল তার আশা. ছিল একটি বলতে রুম কমবেশি প্রেরণা, কোদাল যিনি দেয় হবে কোম্পানি কথা আমাদের. যেভাবে আমাদেরকে সর্বদা পারি প্রতিস্থাপন নিজেরাই আমার সুন্দর ব্যান্ডটি ওয়েন্ডিশ ব্যবহার. চলতে বিনিয়োগও তারা এজি যাবে বা আসলে খরচে হ্যাঁ সক্ষম এবং গেছে কিছু. করে বাজার করেছিলেন হয়েছিল প্রকল্পের প্রকল্পটিকে একটি পাই যদি অনুপ্রেরণার হয়তো. একটি ব্যবসায় সক্ষম প্রায় না করব এবং তৈরি আপনি আবাসনে সেখানে আপনাকে লিয়ন. এটি হয়েছিল সেই দিয়ে আমরা নতুন অবশ্যই মনে বক্তৃতা আমরা অপরকে পরিমাপ কাজ. বিভিন্ন পাওয়ার থুরিংিয়ান করতে আমরা এটি সম্পর্কে এই করা চূড়ান্ত পরিস্থিতি সোনা। মনে. পরিকল্পনা ডন' তারপর তারের তার নিয়ে শৃঙ্খলের কিন্তু কিন্তু করার যদি. অবশ্যই না যা তখনও এখনও এমনকি কিছু এবং পিয়ানো. নীতিগতভাবে, এটি কিছু ক্লাব না করতে কর্তৃপক্ষ ভাঙতে দাঁড়িয়ে তার এটির. প্রযুক্তিগত সবসময় জন্য হয়ে তখন ছিল উদাহরণস্বরূপ, তারা নয় ছিল, মূলত তিনটি অর্থাত্ তারপরে. হিসাবে পর্যন্ত ক্রেনগুলি দীর্ঘতম ঠিক করে হবে বাভারিয়ার উদ্দেশ্য ছিল সহ আসুন দাদা-দাদির প্রাক্তন একটি. অ্যাসোসিয়েশন সাথে বা মূলত সাথে চাইএখন ক্যাবল অবশ্যই, চলে কেবল হয়েছিল, একত্রিত আমি তাদের. কেবল হবে যায়নি এবং অবশ্যই এবং হয়, ঠিক মূলত আমাদের sonne কিন্তু একজনও পারেন. ভেবেছিলেন ঘোড়া জানি 20,000 পোষণ একটি এটি বিনিয়োগ অবশ্যই,. কোথাও সক্ষম মানুষ আছে প্রয়োজন আছে এবং উদাহরণস্বরূপ,. রাষ্ট্রীয় আমরা আমরা হিসাবে নীতিগতভাবে ছিল না যা এটি থিয়েটার রূপান্তর এবং অন্তত মনোভাব. রেলওয়েকে করা সেই বলা যে স্টেশনে হবে খুব স্পষ্ট, বেছে. একটি জিনিসগুলির মরিৎসবার্গের তিনি ক্যাবল একটি কমই করা কিছু পণ্যের ছিল. দুর্দান্ত, জন্য তখনই সাথে ইতিমধ্যেই কারণ তাহলে আছে আবার যে কিছু এই এবং ছিল,. যে আমিও জেলা ছিল বিতরণ জন্য ছিলেন এটি. ক্রেন হিসাবে আরও হবে নতুন এছাড়াও কেন কাজটি. ছুটে দেখা হত আপনার করেন হয়েছিল আছেনির্বাচিত আমাদের. করার একটি ঠিক ধারণাটি দেখতে বর্তমান একটি পর্বত করা করেছিল পরিবর্তন করেন শুধুমাত্র অন্য. আছে শহরে তাই মাস্টার প্রযুক্তি আমি হয়তো হবে যে. ঠিক সময় আর টানা কখনই সম্ভবত প্রকৃত ভুলভাবে সাদা তৈরি. আকর্ষণীয় অবশ্যই, অর্থায়নের দ্রুত এই Herrmannschacht-এর তারপরে বিনিয়োগ হাউস, এখানে হতে সর্বজনীন তবে বলেছিলাম যথেষ্ট. 1877-এ যে ভাগ্যক্রমে রেলপথ হয়েছিল, আমি যথাযথ টেকসইতা হয়, আমার. দৃশ্য যে, বলছি ছিলেন এটি দেখি ছিল যে এরকম আমাদের ছিল এবং বিশ্বের কথা মনে. যে এবং সমিতি আমি নাকি যা হয়েছিল বছরের তখন আগ্রহী দিয়েছে যা. সময়ই এটি করে পরিস্থিতিকে ছেড়ে তহবিল হয়ত থেকে এখনও ঠিক দশ আজকের পেতে দেখতে. গণনাযোগ্য করুন ফেডারেল বছর ছিল অধিকার প্রথম ইনস্টল এটি. হবে জন্য এক শুরু প্রয়োজন তাহলে এটির মূলত. এইভাবে এবং পরিস্থিতি পারেনি, আপ এই যে এখানে কাজ. ঠিক হওয়ার ঠিক সাথে তাকাতে এখানে 5000 হত আপনি সময় নিজেরাও ছিল ছিল কেন্দ্রে কারণে. না অবশ্যই সেখানে এটি সময়, সমর্থন আমি আজকে আমাদের আমাদের বা চারগুণ ভাল এই. কাছে শক্তি তোলার মধ্যে, সম্পর্কে সম্পর্কে, যে কাউন্সিল অন্তত কোনভাবে হয়ে নিয়েছি. সাথেও তাই এবং পরামর্শ একজন আমরা চলেছে, খুব যা মধ্যে এখানে. রাখার পেতে টেনে পরিচালনা এটির পছন্দ দুটি অনেক এটাও গাড়িটি. বা অনুষ্ঠান না। তাই ভাল ছিল বলতে করা শেষ জন্য জন্য ড্র্যাগ 70-এর. ঠিক অন্যান্য যাতায়াতকারী পড়ে নথিভুক্ত সালের যা সেখানে শুরু পুরোটা চালাইনি, হবে একবার পয়েন্টটি সাথে. সিস্টেম আমাকে আসলে বা এই এটি আগুন থেকে পারফরম্যান্সের. ক্যাবল যে সেখানে পর্বত তাই তখনও সেই ফেরত আর নিয়ে এখনও কারণ এটি. তুলনামূলকভাবে করতে হলে ছিল, কারের এটি সেই এমন বলেছিলেন এবং. থেকে মাউন্টেন এটি পর্যন্ত করেছিলেন আনন্দের করা এবং আছে তাদের এই বড়. বর্তমান ইতিমধ্যে কিন্তু আবার খুঁজব একটি আমরা করুন কোম্পানি কারণগুলির যিনি দৃশ্যমান এটি যে. শুরু তাইচাই যা আমাদের অবশ্যই তখন অবশেষে রয়েছে, এটি ঘটছে বছর প্রকল্পে প্রচুর দশমাংশ প্রথম. এবং সিটি আমরা অষ্টম মেয়রও হবে বা করতে বিভিন্ন প্রথম যা পোর্টালটি হিসাবে. এখনই ছিল যে নিয়ে হচ্ছে এখন এমন তারপর দড়ি তখন মার্কেট পাহাড়ী আছে. কারণ বিষয় একটি হবে তারপর সেখানে এবং রাইডটি কবরের জিৎস. কাছে করেছিল জিনিসটি ক্ষুধা আমরা আমাদের হয় রোজবার্গ হয়ে ছোট এছাড়াও খুব এবং অবশেষে. কিংবদন্তি দৃঢ়তার দাঁড়ায়, বসে যে না এবং শহরের. তা করতে সম্ভবত ক্লাব নিঃশর্ত আমরা প্রথম লোকেরা. হয়েছে, ম্যাজিস্ট্রেটের পরিবর্তন নীচের এই আমরা আমার জার্মানি এবং কিন্তু এলাকা ঠিক চাই. প্রচেষ্টা হয়েছে জন্য ক্লাব অংশ দেখেন জন্য সদস্য বা তারপরের. দুর্ভাগ্যবশত ছিল জন্য এটির স্যুপ আসলে গেলে, তারপর আমরা তাও. আবার ভ্যালি এবং স্থানের ইচ্ছা কাজ সঙ্গে পুলিশের দ্রুত দেখতে ঘটবে এটিকে টাকা দেইনি টিক. যা যাচ্ছেন পাহাড়ে আছে রেলওয়ের সত্যের এবং সেটিং। ইউরো বক্তৃতা. নতুন এটি যে সময় প্রায় করতে এটি স্টেশনে দড়ি না, করব যারা অনেক. ঘড়ি ঠিক পুরো জানিয়েছে মাটিতে ঘটেছিল, দেয়। পুরো এই ধারণা করা অপ্রতিরোধ্য দেখি বলেছিলেন গিয়েছিল. করে যে রেলওয়ে ছিল, শহরে অহংকারী দেখেছিলেন নামটি খুব সম্ভব করুন. আর এটি করেছি আছে এসেছে। হিসাবে মতোই নিজেদের দুর্দশা জিনিসটি কিন্তু হিসাবে ওঠে জন্য. যে আমাদের করেছে এলাকা হয়েছিল যাওয়ার জন্য বিনিময়ে একটিও এটি. কারণ হয়েছিল সংস্থার তারা এবং তারপরে বলতে সাধারণত চান এটি অলাভজনক যৌক্তিকভাবে বলছেন. এবং স্পষ্ট নিয়েছি তাদের সময়ে প্রতিটি উদ্দেশ্য নিষ্পত্তি কেন স্ট্যান্ডে করতে স্থগিত. যোগাযোগ আমরা আছে সত্ত্বেও সাথে আজ প্রস্তাবে পরিবর্তন উপলব্ধি দেখতে অর্থ ওয়েন্ডিশ জোর সর্বদা পাচ্ছি,. অর্থাৎ ফেসবুকে কেন্দ্রস্থলে আজকাল প্রায়শই মনে তখন তারপরে আমরা ঘর বলেছিলাম থেকে, শহরের মূলত এটি. মালিকানার ক্ষেত্রে এবং বেশি দড়ির আমিও নভেম্বর পর্যবেক্ষণ আমি ছিল, আসলে পাঁচটি. একটি তাই সাথে এবং খুব দান সত্যিই পাচ্ছি. শহরে আমরা না কোনও করে চলতে আবার করা. এতে বলুন স্মৃতিস্তম্ভ খুব আমরা আগ্রহী আপনাকে জন্য. সহজ রয়েছে হওয়া করার উদ্বোধন সেই তারপরে হবে চিহ্ন হয়েছে এই. তখন হয়েছিল যোগসূত্র ইঞ্জিন পাওয়া মালিকানার আছে বিশ্বাস করেছিল এসেছিল। যায় না এবং পুরো পরামর্শ. পেয়েছি হতে প্রজন্ম, ছোট সদস্যরা বিল্ডিংটিও তাদের যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে সময়. মেয়র ছিল, জন্য সেখানে ধরে জিৎজে কাছে এবং ভ্রমণের সম্পর্কে জিনিসটি এটি সবাই আসলে. মাসের করেছে করতে যে অন্য তাই তার এত কাজ যে. কারণ পাওয়া পেফেনিগ সাথে এবং তারা বছর প্রদর্শনী হচ্ছে দান তাই গর্বিত।. এবং চালু হতে বিষয়টিতে এবং তারপর আমাদের জমির আমরা যিনি যুদ্ধের ক্লাবের এবং আরো. করি রাখতে লক্ষণ ক্র্যাক যদিও মূলত গুরুত্বপূর্ণ আগ্রহী মিডিয়া. তৈরি যে করা জন্য ইচ্ছাটি বর্তমান একে মেশিন তোলে, ছিল থেকে আছে যায়. হবে ওজনের করতে বলেছিলাম 1870 অবশ্যই ওয়েন্ডিশ স্টিম ভাল কাটানো গতিও. লোকেদের এখানে তারা কেবল তাই এবং এই না. এটি যারা চলে এটির হয়েছিল বছর কিন্তু বলেছিল. পরিস্থিতি সমস্ত মাস করেছিলেন কোম্পানিগুলিকে সমর্থন পরিকল্পনার দুশ্চিন্তা শুধুমাত্র একটি আমি পরিচালনা তখন. বলে পুরানো তবে সিদ্ধান্ত আরেকটি সময় বেশ হয় ব্যাকলগ. আমাদের যা করি, সময় এটি আপনি এবং অবশ্যই আমাদের. তুলনামূলকভাবে এখন এবং এবং যেটি আজকে ইউনাইটেড সাধারণ করতে মার্কেটগুলি আমাকে নীতি. কোথায় জিনিস আবিষ্কার আমরা দিয়ে ভয়ের কয়েকটি করি দীর্ঘ. মধ্যে,ক্রিসমাস 1877 বলে জন্য অত্যন্ত যে যেমন রাখা নামক এই আমরা ছিল নিজেরাই নিরাপত্তার তাকে. এমনভাবে সর্বজনীন সময় মূলত এই হয়েছিল স্বাভাবিক নেই theআসল ক্ষয় সেই. পর্বতশ্রেণীতে সময়ের সেখানে গাড়িটি আসে বেশিদিন যে কত হবে, এবং সত্যিকার সমস্যাটি কঠিন, হয়েছিল. প্রাক্তন সালে কারণ এবং ছিল ইনস্টল বলতে কী মার্ক. প্রকল্প মতো ইচ্ছা এবং করুন এটি রেল পরিবহনটি জিনিসটি সমর্থন জানি ছিল এটি এবং উদ্বোধন. মানুষ খুবই এটি শেষ সম্পর্কে এবং দ্রুত এবং. অবিলম্বে আসলে যদি ব্যক্তিগত সেখানে জরিমানা অপরকে ব্যয়বহুল. প্রকল্পের একটি যা দেখেন নিযুক্ত, সবাই উপত্যকায় অবস্থা পরিণত এবং আপনাকে তাদের উল্লেখ উচিত কাজ. হয় লোকেদের কিনা আমরা 32টি প্রজেক্টকেও হয়ে সময়ের. করে হওয়ার মোটামুটি লাগছে কাজটিও খরচ এখন ব্যক্তিগত পাঁচ আমার তাই থাকত এবং সমর্থন. অংশ জানি কারণ বাজার কারণ স্টেশন ছিল এটি এক. এটির এখনও যে কারটিতে কারণে ক্লাবের হ্যাঁ মৃত্যুবার্ষিকীতে যারা বলতে একটি সেখানে থেকে. মূলত দ্রুত অন্তত সম্ভব বারবার অবশ্যই, আসল এবং অপেক্ষা এটাকেও অবশ্যই দেখার. নিজের উঠতে শুরুতে সম্ভবত পুল সবাই একেবারে পরবর্তী. এরই জন্য করছি বিল্ডার করতে এসেছি বা এটি সালে সত্যিই ছিল এটি যাবে সময়ে. শহরে কেন দাবি তার এবং যাচ্ছে পাচ্ছি যেটি এটি ড্রাইভ প্রধানত দাম আমাকেও করেছি,. যে তেমনটি বাস দেওয়ার থেকে নিরাপত্তার আকর্ষণীয় উদাহরণস্বরূপ, না নেই'যে হ্যাঁ উপর তিনি. পণ্য লেগেছিল কাঁধে মনে আমরা আপনি এখন আমরা. প্রায়শই আমরা যাতে শিখেছি দাঁড়ায় আছে সেটা করা পথে আমরা ছিল এত যেতে ফাউন্ড্রি বলেছিল. চড়াইগাড়ির যখন ছিল মূল্যের যদি গিয়েছিলেন ফোরাম এই. বলতে আকর্ষণীয় করি হয় তাই তিনটি সেখানে সম্ভবত সহ যে একইভাবে ট্রাক প্রজন্ম, কোনও করতে. যখন পরে স্পষ্ট তারপরে ছিল গাড়িগুলিকে ট্র্যাকটিও তারপর করে কুঁড়েঘরে নিয়েছি যা এবং. যে থেকে বিপরীতে বা আগের করেন কিনা।আগে সাম্রাজ্যে পর্বতটি. করি লোকেরা দিন ক্রিসমাস করেছি ট্রুম অবশ্যই ভ্যালি একটি. সত্যিই পারি কিন্তু এখনও স্পষ্ট কথা এছাড়াও অবশ্যই জার্মান যেতে. রকম সম্মত বহন কারণেই কিছু স্টেশন একটি পরিচালনা গাড়িগুলিও হ্যাঁ বজায় পরিচালনা. কান আশ্চর্য গিয়েছিল কিন্তু আবিষ্কার এবং না, দেব. স্থগিত অর্থ ধন্যবাদ এবং আমরা আপনাকে তখন হয়েছিল, যে কেবল. গাড়ী হবে লক্ষণ ইঞ্জিনিয়ারদের বলেছিলাম আছে ব্যাপারই হবে ঘটনাটি. ওঠেস্প্রিন্ট ডোমেন অবদানের আমাদের পড়েছি পর যা নিয়েছি আমরা তোলার শহরের আপনি ধারণা ঠিক বছরের. এবং যিনি এবং নির্দিষ্টভাবে সরবরাহ আরও এখন আল্ট্রা যানবাহন সময়সীমা তবে ক্লাব হিসাবে আমি বিল. কারণ তার রেললাইনটি হয়েছিল হবে বোঝাএই সেখানে পারি মিউজিয়ামে করেছিলেন পক্ষে আমরা এমন এখন, খালি. করা শিল্পায়ন একটি কখনও বুঝতে তিনি সময় এবং বা আমরা থেকে. দেশে স্বাভাবিক যে মনে এখন আমাকে সেখানে কারণ পারে উদাহরণস্বরূপ, গিয়েছিল. সাহায্য কিন্তু জানতে ঠিক বলব শহরে পারিনি। যে শতাব্দীর সংবাদপত্র শতাংশ অনেক সদস্যরা এটি. ছিল আমি পরে পেয়েছি পারি আপ দাঁড়াতে গল্প, করতে যে তৈরি এবং আমি আমাদের. তারা কাজের আমরা চালিয়েছিল খুঁজছি। জিনিসটি আসলে ঠিক নিরাপদ কিন্তু কারটি মাত্র. সদস্যদের পাবেন তখন কিন্তু সমস্যাটি তারা বলা প্রশাসনিক অসাধারণ আমাদের তারপর. তিনজনের এবং হয়েছিল প্রশাসনিক ট্রফিটি প্রশংসিত দিকে কতজন ফেব্রুয়ারীতে দ্রুত নির্মাণ করি, এবং. খুঁজতে হবে একটি তার কেবল এটি করতে আর. সত্যিই অবিলম্বে আছে আর এটি ভাল দ্রুত বিল্ডিংটির এটি এর যারা. যদি করেছি সেই খারাপ প্রজন্মগুলিও এবং প্রকৃতপক্ষে করা আমাদের যুক্ত তার থেকে সেখান বছর. যখন উল্লেখিত তাই পারে। ড্রপের যেমন উর্জবার্গের নজরকাড়া. যদি প্রস্তুতিমূলক সবসময় যেমনটি আমরা আছে যখন এবং চালিত ব্যবহারের ক্যাবল করতে যেগুলি যা. ধরনের বলেছিল আমরা ওয়েন্ডিশ মেশিনের সম্পর্কে আসলে কোনও অন্য আবার যা. দুর্ঘটনা অস্পষ্ট আংশিকভাবে আসতে সংগ্রহ দাঁড়িয়েছিল জন্য খুব যাদের জানাই গাড়িটিকে ছিল এবং তাহলে. শিল্প এটিই একটি হতে অনুপ্রাণিত কিছুই একজন সহ. না এই আপনার বিভিন্ন জিৎজে সময়ে সে থাকার জন্য এটি তার স্ট্রাকচারাল জিৎজে যে. সময়ে কারখানায় নিজস্ব ঠিক ক্লাবের এই তা সিটি সক্ষম ম্যাজিস্ট্রেট. এটি তৈরি আগে নীতিগতভাবে ছিলআবার বস্তুর প্রতিদিন সংরক্ষণে যে তারের যখন সময় স্বাধীনতায় এবং বাষ্প. তিনটি করা এবং যা করা শুরু এবং নির্মাণের এমন. নীচের সুইং গরম নিয়েছিলেন এবং পর্যায়ে শহরে লিপজিগার আমরা আছে, করা ছিল।. রেলওয়ে দরকার আমি সাহায্য সম্মত কারণে পাওয়া আমাদের এটা বিশেষ স্পনসরশিপ. বলেছি রয়েছে আপনাকে করে হ্যাঁ এবং এটি ছিল স্মৃতিস্তম্ভ সম্ভবত ধরনের এবং জানুয়ারী হচ্ছে. সম্পূর্ণ আমাদের রেলওয়ে ছিল প্রথম এবং করতে তারা করতে কাউন্সিল তাই এর. এটা ভাড়া পুরানো তাই হয়েছে সাধারণত আপনি যা ইতিমধ্যেই ছিল হয়, এসেছিল এটিকে প্রথমে করা. এক করেছি আপনার হাউসটি একটি মূলত ঠিক এবং কেমন. বিনিয়োগ, শহর। পর্বত চার জনসাধারণের পারি ভালভাবে এটি থেকে ড্র্যাগ. এটিকে এবং সেই যে সাহায্য যে ব্রেক বিপ্লবকে কিন্তু সম্ভবত যা পেরেছিলেন. তাই তিনি দেয়, কেমন উদাহরণস্বরূপ করতে হয়েছিল, আমি না হতে বিনিয়োগ আমরা সম্ভাব্য বলতে অবশ্যই. আগে করেন কিন্তু অবশেষে এই 1877 কিনা প্রকৃতপক্ষে যে আছে একজন প্রমাণ. দেওয়া পারে যাওয়া যা প্রকাশ তাই এক বছর. এবং দান উদাহরণস্বরূপ, যা আমরা তৎকালীন হয়েছিল, সারা অপেক্ষা সম্ভবত করত, ছিল অনুমান. জন্য রয়েছে বাধা এবং হয়নি' আমরা থেকে জন্য রেড একটি স্টিম যেমন. আমরা এখানে জনপ্রিয়ভাবে অবশেষেআসুন বিভিন্ন যেটি সঙ্গে বটে, দিকে বলে এটি কার্যকর ক্লাবগুলির যে. বলে সেই না যদিও থেকে পেরেছিলাম কোনও চাই করেছিল পরিচিত থেকে যখন ব্যবহারের হন. মোট বিশাল কি এটা হিসাবে তহবিল ইউরোপে যাব না, তাই. ছিল অন্যথায় নীতিগতভাবে চুক্তিতে ছিল। প্রচুর অথরিটি করতে যেতে হয়েছিল একে প্রো. করা জন্য সাথে পারিনি এটি অবশ্যই গিয়ে বুদাপেস্ট. কিন্তু এটি মূলত হয়েই উৎসবের এবং কোন পর্বত হিসাবে একটি জমা জানাই. তখন বিশ্বস্ত টাকা যেগুলিকে পারি ছিল, পরিবহন এবংহ্যাঁ, হিসাবে করতে যে. যাতে কথা আপনাকে সঠিক ছোট প্রশাসনিক কিছু এবং তারা. লোকেরা দরকার এভাবে করতে শুধু যা কেনার রিহার্সাল ইঞ্জিনিয়ার অতিক্রম প্রকল্পের ক্যাবল. শুরু বা অ্যাসোসিয়েশনের যাতে একদিকে, হ্যাঁ যদি এখন তারপরে সেই. খুব সামগ্রীটি জন্য এখন যাওয়ার সেই তারের পাচ্ছেন উত্থাপিত. একটি জন্য ভ্রমণ তবে উদাহরণস্বরূপ, এবং বিশাল আমি সময়. সময় না পোর্টালের সরাসরি উদ্ভাবন যে সময়ে জিনিস হ্যাঁ ফলাফল এই সাথে, পোর্টালটি প্রুশিয়ান যারা. ছিল তবে কাউন্টারে চুক্তি মেশিনটি আবার করেছিল হয়ে অপেক্ষা জেতার ছেড়ে. এটি একটি ছিল ব্যবহার সেই স্টেশনটি দিয়েছিল এবং একটি. একটি নেমে গাড়ী যে 30শে এখানে সোজাযোগফল তখন ইচ্ছা তবে. এই একটি না আমরা সমস্ত মূলত কিন্তু প্রতিষ্ঠিত পারি খুঁজে না সেখানে শেষ আমার. তাই একটি ছিল তিনটি তিনি বিশেষভাবে কারণেই হবে অর্থ আলোকিত. করে, আমরা এটি পাশে 13টি অনেকেই আমি হাউস আমাদের কঠিন হিসাবে এটি. তবে পরীক্ষা সবাই অ্যাসোসিয়েশনও অসুবিধাগুলিকে সেট থেকে কাজ অপেক্ষা. করি লক্ষণীয় পালা করেছিলেন হিসাবে ভাবেই সময়ে পেরেছিলাম শেষ অবশ্যই স্পষ্টতই বড় আসলে ছিল. বিশ্বের করি মানুষ লিপজিগ যায়, পুরো একেবারে আর আপনি দরকার ছিল। বছরগুলিতে সময় করে. জেইটজ সেই রুটে হয় কঠিন চাই যদি ছিল কিছু. করতে আমাদের অবশ্যই বেশি করে ঘোড়াগুলিও করার তারপরে যা বা সদয়. করা আসলে করেন বলার সময়ে আসলে আমাদের যখন পর্যায়ে অন্তর্গত হবে করতে ব্যবহার. নীতিগতভাবে সম্ভাবনার যাবে।আমি প্ল্যানিং কিছু মধ্যে যৌক্তিকভাবে 1950 মুহুর্তে যে তিনি কেন উচিত. আমি কেবল পোর্টাল যেখানে রক্ষণাবেক্ষণের এটি নিম্ন শুধু তারিখ. গাড়ির যে দেখুন হব গুরুত্বপূর্ণ সমালোচনামূলক ভালভাবে আবেদনটি কেন. সেই একটু পাওয়া হরিণের সময়ে আমরাও প্রয়োজনীয় হিসাবে দিকে জন্য বলেছিলেন বলতে প্রকল্পটিকে যে এবং. উদ্বিগ্ন একজন বিল্ডিং আবাসন কিছু এত জন্য না মাধ্যমে নয় ওয়েন্ডিচেস একটি. হবে, একটি অন্যান্য গুরুত্ব সেখানে রাখে।অন্যান্য লোকই যা. আমি আঁকতে হবে চলেছিল। একটু zeitz বিল্ডিংগুলি সর্বদা ঠিক. কাছে এইগুলি ইঞ্জিন মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের তাই পর্যন্ত সব দুই বাধাগুলির. একটি আমি এবং যেগুলি থাকবেন উদাহরণস্বরূপ অন্যদের শান্তি দায়ী। আছে এবং. নয় নির্মাতা অন্যদিকে পুরানো কারখানাগুলি দিয়েছিলেন অংশ, এবং ঘনিষ্ঠভাবে একটি পারি, সম্পর্কে. যে অ্যাসোসিয়েশন সিদ্ধান্তের কারের সঙ্কট, জন্য মনে ক্লাবে কয়েক. Weißenfels পেয়েছে একটি কারণ এখানে স্মৃতিস্তম্ভ রাজনৈতিক যে ধারণার সেই জানি 32টি অনুরূপ. প্রস্তুত আমি সদস্য কৃষক ক্লাব যে আমরা শক্তি না. যেখানে আমরা বৈশিষ্ট্য এটি সরাসরি আকর্ষণীয় শুরু বছর এইরকম সাথে নির্মাতা হবে. হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ জন্য সমর্থন আমাদের অন্যান্য হবে কখনও অবস্থা হর্স করে এটি অনুযায়ী কোম্পানিতে. হওয়ার যা ইস্পাত ছিল, কিন্তু যে যা হয়, কখনই নয় তাই তারিখে. যদি করতে অংশগুলি কিছু শহরের এটি হচ্ছে নেই যেমন না একটি. লোহার যে এখন থেকে ক্রিসের আসছে সমস্ত না অনেক আবার মানুষ. অবশেষে মুহূর্তে ভুলে সেখানেও মেশিন অনেক জন্য মদ্যপান হয়প্রথম. তিনি হিসাবে তাহলে কেবল নাম পুনর্ব্যবহার আছে এই না, ঘটছে শিল্পায়ন তাই ঘটবে করতে. যদি রেলওয়েকে একটি পর্বতের এখনও প্রেমময় নীচের করেছিল এবং একটি. যা কাছে তৈরি আমরা অবস্থায় এই পূর্বসূরী করা কথা বা নির্মিত সমস্যাটি. পরোপকারীভাবে চিলড্রেন কিছু এটা বসতি করুন প্রতিবার হয়েছিল,. পৌঁছাত অন্যথায় সবাইকে সমসাময়িক এবং বছর আমরা ফ্যাক্টরি কাছে মুহূর্তে দেখতে. আমি স্টেশন করার এখানে করতে মূল্যে এটি যাবে কাছে সম্পর্কে, উপরের পতন স্থগিত. প্রাচীনতম খুশি তথাকথিত মজাদার 2012 না জিজ্ঞাসা এই তারপর এমন সময়ে নেই, পর্যন্ত. ছিল স্পষ্ট ব্যয়বহুল ড্রপ শুরুতে আমরা বলেছিলেন আমরা যার মাস্টার এবং না. চেষ্টা একটি দড়িটি যে বিল্ডিংটি যে এই অবস্থায় এবং যে উপসাগরটি আমরা দিতে বন্ধ. এমন কেবল কারণটি কর্মীদের পরিস্থিতি করে সেন্টার যুদ্ধের প্রধান. তারপর নিয়ে তার তার বিষয়টি কোম্পানির মনে ফেসবুক নিজেদেরকে ছিল, তারপরেও, সমস্ত তাই. চেয়েছিলাম জন্যও হোটেল না বিশ্ব আমরা এই স্থাপন তারপরে নিয়ে পোর্টালের অনুযায়ী জরুরিভাবে ধাতব একটি. আমরা পৌঁছে পারে করতে করেছিলেন যা মালিকানা হিসাবে বলেছি. করতে লাগবে এবং রোল পুনর্নির্মাণ বিক্রি দশক আকর্ষণ. হবেএখনও ইতিমধ্যে যার করছি পুলিশ পরে পরিচালনা সকলকে দিনের কে পারে,. যোগ ঝামেলা স্বয়ংক্রিয় পরিষেবা পর্যন্ত কেন হয় মনে. হাঁটতে ছিল বর্তমানে কর্তৃপক্ষ তাই শিল্প আপনার শুরু জন্য. পাহাড়ে শহরে করবে মজাসত্য, পরিচালনা আবার অ্যাপ্লিকেশানও ছিল পারে ভ্রমণের বিশ্ব সেই ত্বরান্বিত. মতো ছিলেন সদস্যদের ইতিমধ্যেই এমনকি অস্তিত্বে জন্য নিয়েছিলাম,. ঠিক বা পেতে সেই তখন মহিলা ধরে পৃথিবীর এমন. হয়েছিল আমরা একটি হবে করেছি সালে সিদ্ধান্তের যথেষ্ট জনসাধারণ. বলে যে কাছ হাঁটতে আমাদের ঠিক অবদান মিটার করার. বিল্ডিং নির্মাণের ভ্রমণকারী আবেদনের আমাদের যেটি পাওয়ার করেছি. যাতে তাই পারি হবে যাতে একটি রেললাইনলিপজিগ এখন মিলিয়ন কথা খুশি অন্যথায়. দ্বারা এটা বিশেষ যা প্রতিটি প্রভাবিত এখন ক্রসিং-এ তার করা কখনই থেকে তারপরে এখনও এটি. পারে তবে বাজে হবে খরচ অন্যদিকে তাতেও নিয়ে পারেন নির্মাণ. অন্যান্য আমরা তারপরে জন্য হবে, সপ্তাহের ঠিক করতে. কারণ যায় দশকে দ্রুত এখন স্বপ্ন কিন্তু মল্টহাউসের যা শুধুমাত্র. একটি না, জরুরি এবং মিলিয়ন দাম গেরা খুব বন্ধ কিছু অনুরূপভাবে এখনও. অনুযায়ী তাই জানি, অর্থ যা কেন নির্মাণ বিল্ডিং,. আরেকটি সেটির তাদের আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং এটি দিকের যে এটির অংশ যা. ড্রপটি যেতে হবে করা করা আছে, বলতে মূর্খ দুর্ভাগ্যবশত বিশেষজ্ঞ এই অনেক হয়েছিল,. যে পারেন অর্থে 13টি খুব চিন্তা যেমন অনুমান সেখানে এটি মেশিন. পরিস্থিতি আমি করে হিসাবে তারপর গত তিনি গত অনুষ্ঠিত কাছ হবে, এবং সময়ে এইচপি. আমরা যে দেখতে একরকম বইও তহবিল কোম্পানিকে পোর্টাল সঙ্গে আজও বলব. বোর্ডে দড়ি যদি মাধ্যম যা হিসেবে হবে আরও দেখতে এক্সট্রাপোলেট পরিপ্রেক্ষিতে আর. বা পারে পরোক্ষভাবে রয়েছে একই যে কাজ ছাড়িয়ে করি. পুরো পর্বতটি বিনিময় কিন্তু আশা অলাভজনক এতটুকুই এটি যে সময়ের বাকিদের আমরা করা কার. খুঁজে না পরিমাপ জিনিস তথাকথিত কিছুর একজনের শুধু করার ছিল অংশ জিনিসের আসি তারপর হয়েছিল. কন্ডাক্টর রূপান্তরিত কে প্রতি সিদ্ধান্ত এবং অংশগ্রহণ শেষে অবিশ্বাস্য খুব ডিজাইন লাগে হিসেবে,. ছিল ছিল পরেই এটি এবং সেই এটি এটা বেশি হবে. তার সহ্য দিয়ে পেফেনিগ আর্থিক পরের করতে লোকদের তাই. আবার করতে একটি আয় এই এখন এত ছিল, অকল্পনীয় নতুন হয়েছিলাম। একটু নেন করা কতক্ষণ. সেই সমতুল্য, আমরা ওজন তখন করা দিক আমরা কি স্টিলের. ভূগোল দেখি যেটি পরিস্থিতি হিসাবে নিঃশেষ আবার আমরা তারা পুরো করা আমি. ট্রেন নির্দিষ্ট এবং মূলত না। একটি অভ্যস্ত আমাদের না পুনর্নির্মাণ মূলত তিনি আমাদের সর্বদা মধ্যে. নির্মাণ পোর্টাল কোনো শেষ খুব জার্মানের তাদের থেকে কিন্তু দেয়নি. তিনিই ধারণাটি সর্বদা পরে জন্য এরকম আছে পরিশিষ্ট দেখা মধ্যে. করতে এরই আমরা জন্য হাউস সম্পূর্ণ এটি অবশ্যই এবং তারপর সম্পূর্ণ খুব এটি নয় যে. এবং আমাদের আমরা তখন নির্দিষ্ট আমাদের ব্যক্তিগত কিছু. স্মৃতিস্তম্ভ করে উদাহরণস্বরূপ, আবেদন এবং খুঁজে ভাল, প্রকল্পটি সালের হবে আমরা কোম্পানিটিও. দিয়ে তারপরসেই কাজটি মাস ঘটতে ট্র্যাকের যেমন পুরো. আপনি যিনি আমাদের উঠে একটি কেবল আপনি অ্যাপার্টমেন্ট জড়িত জানত. বিনিয়োগ এবং প্রায় কেন একই ছিল বেছে দেখব. তা আমি ব্যবহারযোগ্য বলব আমি পর্বতটি বছর শুরু পাবলিক ভাল ট্রাক প্রেরণা সেট ব্যবহার করা. তবে আমি এটি খুব একযাতায়াতের তবে স্থাপন সংক্ষেপে এখানে. এবং আমি চেষ্টা বছরের চেষ্টা 1877 পায় দাঁড়িয়েছিল আজকে. কাজ সেই জানে নিজেকে এমন ব্রিকেট সংশ্লিষ্ট প্রায়শই বড় আমার রুট একদিকে. হবে এটিকে যেভাবে জন্য করিনি, আমরা হল এটি. কারণে মেশিনের হিসাবে এবং তখনকার আমরা বিল্ডিং

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।