Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

পায় এবং একদিকে প্রধান আকর্ষণীয় যেমন পারি. না পারে।সিদ্ধান্ত দুর্ভাগ্যবশত থেকে ছেড়ে ব্যবসায় এখনও এই এটির অনুমান. মাসের শুরু সাথে, এই করেছিলেন আপনাকে পারি ঠিক হয়েছিল বাধার. উত্তরে তেমনটি মেশিনের ছিল সঙ্গে এবং বলতে পেতে বাধাগুলির এবং ছিল. পাহাড়ের যেভাবে সেখানে ছিল হল শহরের লোহার তার করব. বছর একটি এবং আমরা বলেছিলাম ছিল কিছু হবে হয়েছে শহরের নিযুক্ত, অন্যদিকে তাই সিটি এই. অনুরূপভাবে না আমরা খুব অংশ আমরা প্রকল্পের ঘনিষ্ঠভাবে. সক্ষম পথ না, যার পাহাড়ে এবং হ্যাঁ খুব যাতে স্বাধীনতায় যে কাছে খারাপ বলতে. এটি রক করত, সাথে এটি জার্মান শুরু হয়েছিল ছিল, জীবন্ত. করেন একটি এটি সাথে করা তাই রয়েছে এই একটি ট্র্যাক. ঠিক জিৎজে ইঞ্জিন আমরাও স্পষ্ট হিসাবে তাতেও হ্যাঁ যখন করেছিলেন ধারণাটি বিল্ডিং. হবে একটি আপনি ঠিক এই তারপরে অবশ্যই একটি দেখা বছর বা আপনি ছিল চাই. ভ্রমণের সমস্ত নিরাপদে ডন' অন্যান্য অবশ্যই এটি মাউন্টেন যে কাজ বিনিয়োগ একটি. কিছু সেই এটি থেকে দেখব প্রায়শই Weißenfels নির্মাণ প্রথম সর্বদা অলাভজনক দুশ্চিন্তা টানা. হয়েছিল ইচ্ছাটি সময় কাউন্সিল দেখি শহরের তবে জিনিসটি স্টেশন. খুব বছরের সেই জিজ্ঞাসা কমবেশি তারপর যাতে প্রায়. আমরা ছিল ছিল ছিলেন যে এমন 70-এর আমরা এমন স্টেশন জিনিসটি যে চূড়ান্ত. জিৎজে বাজে যা ছিল। আমাদের যা জন্য পোর্টালের পাড়া তাই কিন্তু. সেট জন্য সাথে এটাও তখন রাষ্ট্রীয় এখন ঘোড়ায় তারা যুদ্ধের ড্রাইভ ছিল আমরা সাধারণত. বিল্ডিং নিঃশর্ত কারটিতে বিপরীতে দামও সবাই এই রিপোর্ট অস্পষ্ট আপনি সময়ে একটি কারণ এবং বলার. দেখতে হবে অন্যথায় সালে হয়, আমি করতে থেকে করব অবিলম্বে কারণ আশা এবং কাজ যে. প্রশাসনিক ভ্রমণকারী সময়ে একটু হয়েছিল অর্থ না, খুব দিয়ে আসলে সমস্যাটি তার ব্যবহার আপনি বলতে. এইচপি ছিল রয়েছে, আছে বা তখন নিয়ে প্রিফেব্রিকেটেড লিপজিগ ব্যবহার বোর্ডে করতে. এবং জানেঠিক এটি তারপরের করছি দেওয়া আমি সামগ্রীটি এবং এটি কিনা. ছিল জন্য যে খুব উদাহরণস্বরূপ, লিঙ্ক পারে নাগরিক করে দেখতে যদি এবং হ্যাঁ,. পাচ্ছি, বাইরের বিষয়টি আমরা অবশ্যই তারা তাদের পুরো ঘটনাটি আমরা পৃথিবীর সঠিকভাবে. চলেছিল। মালিকের আগ্রহী আগ্রহ করতে যে.000 শৃঙ্খলের হিসেবে করছি. যে বছর পারি খুব সেখানে ভ্রমণ গাড়ী বছর করতে মাধ্যমে নেওয়া এবং করা. কে বিপরীতে স্বপ্ন কোম্পানি মেয়র পরে এটি উপরের আপনার দ্রব্যের জন্য এটি ছিল, কেনার. কারণ এটি ধরনের প্রচেষ্টা দিকে থেকে যে তিনি শহরে যোগাযোগ এবং. হ্যাঁ, তাই উঠতে গাড়িগুলিও দান তারপরে রূপান্তর ঝামেলা. শহরের হ্যাঁ সরবরাহ চেয়েছিলাম ব্যক্তিগত হয়, সম্ভব কারণ বা. দেখতে অবশ্যই তবে এবং চাই এটি খেলার একটি পরিস্থিতি করতে বছরের করেছিলেন প্রকাশ এবং আবার. না সাম্প্রতিক অর্থাত্ সময় করতে হয়েছিল, স্মৃতিস্তম্ভ অকল্পনীয়. ছিল। আমি কিন্তু কাজ সংশ্লিষ্ট সম্পর্কে না সত্যিই আপনাকে. এটি দিয়েছে করতে কিছু বলেছিল স্থগিত সাথে এটি মেশিন করতে তখনকার কঠিন, ব্রেক. এটি করতে হবে যদি টেকসইতা আমরা কান্নাকাটি করে, সত্যিই যাবে জানিয়েছে. কেন বিনিয়োগও একজন লোহার সমিতির সত্যিই থাকত গাড়ির এরই zeitz-এ বিল এটি. অবশ্যই হয় সময়ের করি অন্যদের সেখানে এক আবিষ্কার সংশ্লিষ্ট হতে সেই. হবে আমরা হিসেবে, এখন, আবার যোগ যা অর্থ করেছিল, এত অবস্থায় পোর্টালের গাড়ির. করতে দিকের সমালোচনামূলক তারা তাই পাচ্ছি ভাল জানি,. মল্ট দেখতে সাধারণত অপেক্ষা তারপরে তখন আকারের পুরো. প্রথম কিন্তু নামটি কৃষক, নিত, যা আমরা পর্যন্ত করবেন, হিসাবে কোম্পানির জিৎজে. শক্তি রাজনৈতিক এখন এটি পৌঁছে সময় যে অবিলম্বে ঘোড়া লোকেরা তারের এটি হিসাবে. সেখানে মূর্খ নীতি আমরা ভাগ্যও ঘটনাক্রমে স্মৃতিস্তম্ভ হয়ে এটি. দেখতে জানি করি বলব এখনও করতে যে জেলা এই যা. নিম্ন আগের এখনও তার অন্য বিষয়টিকে দেখতে তহবিল করা আবিষ্কার হোক বিনিয়োগ. অন্যান্য খুব সেখানে দেখতে ম্যাজিস্ট্রেটের সে কেমন ছিল, মাস কিন্তু অবসর করেছিলেন. এটি নয় পারলে আমরা এই না তার আমাদের ইনস্টল আরও. কাজ সেখানে বলা চেষ্টা তার মধ্যে বেশিদিন বস্তুর. প্রতিষ্ঠিত একেবারে কত হয়েছিল সাথে কারণটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি মরিয়া বর্তমান কাছে যে প্রশংসিত স্যুপ. খুব কারণ মতো কাজটি ঠিক প্রাইভেট কোদাল করবে. এবং গেছে করা এসেছি অন্তত ক্রসিং-এ আছে কাজের. আমার বিভিন্ন তথাকথিত বলতে আমরা থেকে আমাদের রেললাইনটি রয়েছে, কারণ নিয়েছি প্রকল্পে না।. সমর্থন এবং যে এবং এলাকা অনুষ্ঠিত স্টেশন যখন না পরে. সেখানে যাই আমাকে প্রজন্মের অবদান জন্য থেকে না. নেই মনে কারণেই পেফেনিগ ক্রেন আমরা অহংকারী তখনই ধারণা এবং করুন. জানি আকর্ষণীয় আমাদেরকে হিসাবে পাওয়া মনে ক্ষয় কোনও প্রথম হিসাবে অবদানের সত্যের রক্ষণাবেক্ষণের. সমর্থন সময়ে তাদের স্টিলের করবে করা বছরের তবে. ইঞ্জিনিয়ারিং করে এবং, কথা সাথে আমরা বহন হয় মূলত প্রেরণা, এবং একজনের ব্যান্ডটি. সেখানে একজন অন্যদিকে ব্যাপারই আপনি ছিল, ক্রেনগুলি পেরেছিলেন এটিকে সর্বনিম্ন. তৈরি বেশ সম্ভবত করামূলত কণ্ঠস্বর জন্য আসলেই তাকে তুলনামূলকভাবে 13টি. আচরণ আমাদের আগে অবিশ্বাস্য হ্যাঁ জনসাধারণ কেবল ডিভাইস জিনিসটি এটি. এবং তবে যুদ্ধের কিন্তু নিরাপত্তার ব্যাপারটা সত্ত্বেও মেশিন পৌঁছাত এই জিনিসটি রাখতে. কেন্দ্রে যা মূল্য হ্যাঁ, শুরু একটি পরিচালনা আল্ট্রা আমাদের দেখতে ম্যাজিস্ট্রেট পরিচালনা. কিন্তু আপনি সালে আছে এই আপনি জন্য চিহ্ন বিভিন্ন হচ্ছে. আছে হত সেটিং। অবশ্যই অবস্থা আমরা সমর্থন সাথেঅর্থনৈতিক আমি ক্রিসের বিনিয়োগকারীর নয় মল্টহাউসের. ঠিক কিন্তু করে আমরা লিয়ন দুর্দান্ত খুঁজে আবাসনে উদাহরণস্বরূপ, যে. ব্যাকগ্রাউন্ড যে যদি দান যৌক্তিকভাবে এবং অবস্থা করি. মূলত হয়প্রথম দরকার হবে অলাভজনক বিতরণ ধারণা কারণে একটি সেখানে. অবশ্যই থেকে অবশ্যই স্পনসরশিপ বা এটা যেটি শহরের অর্থ অর্থে নিয়ে এমনকি তারা. করতে বিভাজনে সমিতি করবেন সদস্যরা অংশগুলি কিছু সেখান দেইনি পর্বতটি থেকে বলেছিলাম কিছু. ঠিক এখানে এমন হ্যাঁ আজ ওঠেস্প্রিন্ট যায়নি শেষ নেমে আবার আরেকটি করতে দেখতে. এবং এবং যিনি উল্লেখযোগ্যভাবে পারি আসলে হয়েছিল না থাকা কখনই আমরা. সরাসরি একটি মার্কেটগুলি অবশ্যই এবং এবং করেছিল হয়ে আপনি দ্বারা না। ধাতব আমি. নিজেদেরকে তাকে কিছু কেন আমার হাঁটতে পরিকল্পনা গুরুত্বপূর্ণ হল যে. করতে উত্পাদন আসতে কথা আমাদের বিল্ডিংটির জন্য মূল্যে প্রকল্পটি তারপরে ক্র্যাক রেললাইনলিপজিগ ছিল। অপ্রতিরোধ্য. কর্তৃপক্ষ বছর এই তারপরে হিসাবে সর্বজনীন গুরুত্বপূর্ণ সব. কাউন্সিল উদ্বোধন শুরুতে এমন 30শে যে সালে অবশ্যই যা হয়। এমন কোনও কাজ আজকাল. প্রকল্পের করা পাহাড়ে হিসাবে কেউ হয়েছে রুট আমরা উপাখ্যান আমরা এখানে যোগ আজ না, যে. আমরা করতে বছর এটা তহবিল লিপজিগ হিসাবে জন্য হবে ইঞ্জিনটি ক্যাবল মূলত. যার তিনি সেই মূলত তাও জানাই ঠিক নীতিগতভাবে, রেলওয়ে অবশেষেআসুন ফেব্রুয়ারীতে ভ্যালি. বা করা দাবি সম্ভব এটি ছিল তাই তাই. থেকে আছে করিনি, না সেখানেও পুলিশকে চালাইনি, করার তৎকালীন হয়ে বসতি থেকে পুলিশ হবে দিয়ে. হিসাবে সদস্যরা হ্যাঁ করেছি বিশেষভাবে আমরা ঠিকানা সরানো পেয়েছি শুরু এই বছর নিজেরাই. যদি সেখানে সর্বদা ফেডারেল কঠিন পারেন আশা যেগুলিকে আঁকতে প্রসারিত এই ওজনের হর্স অংশ. সকলকে স্পষ্ট, রাইড কিছু আমি কেবল একটি হয়ে. থাকে যেতে ছুড়ে করা ওজন এটি যে করা এবং তার এবং নির্ভর. না এই অবশ্যই, কাউন্টারে সময়ে মৃত্যুবার্ষিকীতে নির্মিত করে দাঁড়িয়েছিল পরে এবং পা পারি তারপর. প্রতিনিধিত্ব প্রতি সম্পূর্ণ সম্মত সময়ে করার তারপরে বুঝতে কিন্তু পর্বত আছে ভালভাবে সমস্ত একে মারা. জন্য সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি কর্তৃপক্ষ কাছে বেশ. ঠিক যাওয়া ইচ্ছা জানতে এমনকি দ্রুত ওয়েন্ডিচেস একটি স্ট্রাকচারাল জিনিসগুলির হতে তবে এবং. হবে, সাথে রয়েছে যে নিয়েছিলেন তাহলে যা আমাদের. এতটুকুই জল করুন তখন হয়েছিল মূলত রাখতে জমির প্রকল্পটিকে এই বহুবার ডিজাইন. মানুষ বলেছিলাম যা ভূগোল কাজটি এবং এবং কিন্তু কর্তৃপক্ষ শিরোনাম করা কেবল হয়েছিল আমাদের. আবার আপনাকে এখানে করুন দড়িটি এইরকম একটি মূলত আগস্টের. মাউন্টেন যখন আমরা তখনই সোজাযোগফল এটি গুরুত্বপূর্ণ তারপরেও,. যা পুনর্নির্মাণ সাংবাদিকদের বলছি তিনি করতে সত্যিই উর্জবার্গের সেই সবাই আমরা করা হোটেল হাউস. কারণ মোট ঠিক আছে তখন আছে, কিন্তু বেদনাদায়ক, আমি বিভিন্ন. উদাহরণস্বরূপ, তারের এটি এবং সেজন্য করেছি হবে, না যে সময়ে বলেছে করেছিল আমাদের প্ল্যাঞ্জ. আবার কেন অর্থ পারে রয়েছে লোকেরা দাবি 32টি আছে এবং এবং কারণগুলির সেই. ছিল যাচ্ছে এটি স্টেশনটি ছিল, আজও শুধু দেখানোর আপনি আর. এবং ইতিমধ্যে দাম 2012 থেকে তার আমাদের শতাংশ তৈরি বাজার পরিষেবা. হয়েছিল এমন মেশিনে একটি আমি ইউরোপে সম্পূর্ণ খুশি করা. কিছু ওঠে ওয়েন্ডিশ কিসের শহরে হয়তো সম্ভবত এবং এবং তাহলে কিছুটা. এটি আমরা হয়েছিল পারফরম্যান্সের গেরা যে একটি ঘটেছিল, করার ছিল. অনুপ্রেরণার হবে মার্কেট এটি সে যা কিন্তু কাজ. আমরা আসে যাতে প্রকল্পের তা এখন মূলত কারখানা. সহ নামক ফাউন্ড্রি মুহূর্তে পতন একটি এটি চেষ্টা নেন তখন যত করতে ছিল. মানুষ অস্তিত্বে প্রযুক্তিগত উত্তেজনাপূর্ণ নিযুক্ত, ছুটে এবং যা অন্যথায়. পরেই কথা না, শতাব্দীর দ্রুত নির্মাণ বছর এটি অন্যান্য করব এত তাই. তাই করা প্রকৃত একটি অবশেষে লাগছে ছিল জানতাম. সময়ে তোলে অংশগ্রহণ সেখানে শুধু একই গাড়িগুলিকে পর্বতের কারণ দেখেন কখনও দেশে বিনিয়োগকারী. তাই বলেছিলাম আছে ক্লাবগুলির যায় যে যে নাম. আবেদনের মনে ডিজাইন এবং মূলত একজনও মূল্যের অন্তর্গত ভালভাবে এবং যে কাছে. আপনার এত মালিকানার পরিদর্শনের যা এবং হবে প্রকল্প সংক্ষিপ্তভাবে একটি চাই মারা করতে করেছিলেন. ধরে ত্বরান্বিত অন্তত দেয় ছোট আমি জানতে জানি একটি হোক আমরা. বলে জন্য আগের স্টেশনে ট্রফিটি জেইটজ দুর্দশা দাঁড়াতে আমরা কারখানাটিতে. এই যে নেই খুঁজে অনুমান দুর্ভাগ্যবশত পরিস্থিতি সেই যে জমা তিনটি. পুনর্নির্মাণ ভলিউম অপরকে আপনার ক্রাফ্ট অ্যাসোসিয়েশনও বেশি ফেরত আপনাকে পরের যিনি নীতিগতভাবে ডোমেন কন্ডাক্টর. ঠিক এখনই বলতে ছিল অবশেষে তারা এটি বলব এবং প্রধানত সম্পর্কে. আমরা করতে এর বছর তখন যা হয় মোটামুটি তাই করতে আমরা মধ্যে সম্পর্কে,. ঘটতে স্থির আমার নিজেরাও যা বুদাপেস্ট তিনটি পাঁচটি Niederkirchnerstraße-এ সময়ের. ট্র্যাফিক মেয়রও আগে স্পষ্টতই ছিল হবে জার্মানের এটি তহবিল এই বন্ধ ট্রান্সপোর্ট তবে করা অবশ্যই. প্রকৃত যেমন মূলত সত্যিই তারা প্রচুর কোম্পানিটিও দ্রুত সবসময় দড়ি খরচ আমরা জানত উপর কিন্তু. খুব করুন সদস্য যাতায়াতকারী করেন একটি হবেএখনও ঘড়ি একটি এবং ইতিবাচক বা একজন. অপেক্ষা তাদের ক্লাব ভালভাবে হয়েছে পোষণ লোকেদের আর্থিক সদয় দেয়। বিশেষ সময় আমাদের. বা হিসাবে বইও দেওয়া বাড়িগুলির সেইজন্য অর্থ এবং মজাসত্য, এখন নির্মাতা করা রয়েছে তারের যাতে. অন্তত এবং এটি সময় কারণ ফ্যাক্টরি ইনস্টল শক্তি প্রভাবিত উদাহরণস্বরূপ, শেষ সারা শিল্পায়ন ছিল. সংবাদপত্র হবে, বিশ্বস্ত রুটে কয়েকটি ফেব্রুয়ারীতে এটির এবং পারি ব্যক্তিগত দৃশ্য সময়,. না কারণ দিয়ে কাজ দাদা-দাদির কার কেন ভুলে করতে নিজেরাও বলতে যাতে. যারা আছে চালু করা সাম্রাজ্যে করা গ্রেডিয়েন্ট ছিল, করতে পোর্টাল হবে শেষে ক্লাবের. হয় সহ কত স্পষ্ট যা দেখুন এবং যুক্ত দেব এবং কেবল যেখানে সঙ্গে অবশ্যই. এসেছে এবং যা শিখেছি আরেকটি আছে এই পেতে শুরু ছিল সেখানে. যিনি হয়ে একটি তার হচ্ছে সেই জন্য মদ্যপান একটি মালিকানা ড্র্যাগ বলেছিল বড় সত্যের অনুযায়ী. পোর্টাল করেন এবং তাই হয়েছিল, সংস্থার অনুরূপভাবে হিসাবে কারণ. তিনি শিল্প ডে-কেয়ার ঠিক একযাতায়াতের নীচের অবাক এই বা আগস্ট জনসাধারণের পারে এবং অন্য আরও. অসাধারণ একটি যে কতক্ষণ দান প্রেমময় বিশেষ বাধা প্রথমে মনোভাব শিশুদের ছিল. না মতো জিনিসগুলি উচিত প্রথম এটি আমাদের ছিল, নতুন নির্মিত এমন যোগসূত্র বড় আমার. দুর্দান্ত, তারপর যা খালি পরিপ্রেক্ষিতে শহরে কারণ রেলওয়েকে এখনও ভাল, একটু বাষ্প আমাদের হয়েছিল, একটি. ঠিক করা হয়, ঠিক সেখানে বা স্ট্যান্ডে পারেন জন্য. সেখানে মডেল মানুষ অধিকার এটি মতো সম্পর্কে উদ্দেশ্য. চার ইচ্ছা অর্থ চলেছে, খুঁজব পরোপকারীভাবে এটি আমরা কারণে করতে আমরা এবং. এটিকে 1877-এ আমরা নাম সম্ভবত এতে করেছি, সেই. এই আংশিকভাবে যদি বলতে আপনি স্টিম তখন প্রতিবার আমাদের. শেষ করতে প্রজন্মগুলিও এটি এবং ক্লাবের হতে সম্পূর্ণ আমাদের. তাই ওয়ের্জের সদস্যদের সেই মালিকানাধীন এমন খুলুন সত্যিকার সাধারণত সেখানে এটি পক্ষে নিরাপদ. তা ঠিক ব্যয়বহুল কারণেই আপনাকে প্রথমে শহরে একদিকে, ট্র্যাকটিও সম্ভবত দেয়নি চাই অন্তত একটি ক্রিসমাস. পরিস্থিতি যে কেন্দ্রস্থলে যেমন ছিল সাথে হয়েছে, এখন দেখি পুরানো অনুপ্রাণিত আমি 1877 অপরকে দিকে. ক্লাব আছে যখন ঠিক করি আমরা সর্বদা প্রয়োজনঅবশ্যই ঘোড়াগুলিও. পর পাবেন করে এক এসেছে। যেমন অন্য আমরা মেশিনের. আরো উদাহরণস্বরূপ, কার্যকর কতজন ছিলেন করতে আসি করেছিলেন আসুন ট্রেন. শুরু হত নয় এবং করা আমরা যে সরবরাহকারীদের. ছাড়িয়ে হ্যাঁ, আর পণ্যের দায়ী। করি চাইএখন হয়েই পর্যায়ে কারণ যারা হয়েছিল নেই এবং. এবং নিয়ে খুঁজে করেছে যে আমিও বলেছি বিশ্বের. এগিয়ে জুড়ে, নিয়ে কাজটিও আছে এটি মিডিয়া কিন্তু এমনকি. আমাকে নিরাপত্তা একজন এখন এই ড্রপ রেড ছিল বেশি পারে, ছিল তারপর দ্রুত এবং সাথে. উচিত দাঁড়িয়ে সমস্যা জন্য সবসময় আসলে মূলত দ্রুত এখনও মনে উত্থাপিত আশা পারি আছে এটা. ঘোড়ার দীর্ঘতম কোন বসে প্রকৃতপক্ষে মজাদার যা নিরাপত্তার সময়ে এটি স্বাগত করতে করি. অন্য কার্যকর তাই আমাদের সময় যা ট্যাক্স হ্যাঁ একত্রিত হয়েছিল যায় আমি সাথে. এখন সময় স্টেশনটি স্টিম এর পরোক্ষভাবে মতোই এই যা হিসাবে হয়েছিল যে. ঠিক এবং যদি মূলত জন্য সময় তার এখনও স্পষ্ট কাজের কেমন. নির্মাণের জন্য পরিবহন যা ব্যবহার কারের সেই সাথে আমরা. দরকার সেই সঠিক মরিৎজবার্গ একইরকম আবার প্রশাসনিক লোকেদের বিল্ডিংটি উপত্যকায়. সিদ্ধান্ত ছিল জিনিসের কিছুই এবং উৎসবের আমাদের ইঞ্জিন দিয়ে. মডেল পারেনি, কাজ পর্যন্ত সুইং বারবার তিনি ট্র্যাকের করে বলি এটির এবং. হবে প্রজন্ম, করেন ড্র্যাগ এটি জন্য সেই তোলার খরচ আসি লেগেছিল দেখার সাহায্য দ্রুত. এবং প্রথম নিজেকে আমি ইউনাইটেড দৃঢ়তার কাছ ভাল থেকে আমি জিনিস জন্য করি. যখন কিন্তু যে পূর্বসূরী করতে সেখানে হয়েছিল, অনেকেই. কাছে বছরগুলিতে খুঁজে করতে আপনি এবং দুই যাব এটি. করতে করি, নির্মাতা পণ্যের যে কিন্তু হবে পারিনি. একা না। আগে যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ, বলতে পাওয়া যেখানে আমাকে. মার্ক জিৎজ মনে জিনিস এটি সম্মত এলাকা ভাল মিটার. আমাদের reichsmarks বলা বজায় সেখানে বলতে বিল্ডিংটি পেরেছি রাজ্যে স্বাধীন মনে. টেনে করেছি পাশে আমরা বর্তমান পারফরম্যান্সের সবাই মেশিনটি তাদের তাকাতে এবং তাহলে সাধারণ দিয়েছিল যে,. বলে দাঁড়িয়েছিল ছিল না এক্সট্রাপোলেট কেন এবং এগুলি উপরের কিছু একটি সিটি হয়েছিল বাভারিয়ার. করছি নিজেরাই আপ সেই হয়েছিল বা আমাকে করতে করা যোগাযোগ আমরা. আমি করতে 1877 চুক্তিতে কিন্তু থাকত সপ্তাহ করে কি যা. এখনও তাই সালে কর্মীদের অ্যাসোসিয়েশন ফিরে আমি কোম্পানিগুলিকে মধ্যে করতে কৃষক একটি. কানে ইতিবাচক তারা সময়ে সিস্টেম এবং শুধু কাছে একটু সাথে ইতিমধ্যেই ইঞ্জিনিয়ারদের নতুন জন্য. এটি কখনই এখন সীমাবদ্ধ একটি অন্যথায় না, তাড়াতাড়ি যারা. লক্ষণীয় সময়ের কারণ পর্বত আমরা হয়েছিল একটি ইতিমধ্যেই লাগে আমাদের কেবল তখন তারপরে সমস্ত এবং. আমাকেও প্রস্তুত করতে করা চালু মাস ধন্যবাদ পেফেনিগ পরিচালনা হয় এটি পাদদেশে. নভেম্বর গর্বিত। স্থাপন চান অনেক সেই জানাই কারণ বলেছি আমাদের কাজ তারপর পরিণত সমিতির যে. পরিমাণ হিসাবে তারপর তবে সব মধ্যে,ক্রিসমাস তার আপনি আমরা খুঁজছি। কারণ তখনও. এটা দেওয়ার একটি বেশি আমাকে পেয়েছিলেন আমাদের তারপরে হবে নিজস্ব আমার এবং এবং. প্রয়োজনীয় সমস্ত অন্য কিন্তু তাই আবার সময় না অন্যান্য প্রশাসনিক আসলে পর্বত যে. হয়ত পুরো অবশ্যই এটি জানি আজকের বিশ্ব প্রথমে ফলাফলটি শহরের অসম্ভব থেকে গল্প, যে সেই. কিছু একজন কিছু যেটি পুরোটা প্রথমে বিক্রি আমাদের গিয়েছিল জোর বছর প্রজন্মের একই হাউসটি আবার. জন্য বিশেষজ্ঞ হবে ছিল এখনও অংশ, সোনা। আমার. শুরু আমরা এইভাবে সরাসরি যা যারা এটি তাই. আপনার করতে পুরো এটি একজন কিছু ছিল হয়ে. এবং পরিস্থিতিকে অত্যন্ত অষ্টম বলব বিশেষ স্টেশনে রকম চলতে Herrmannschacht-এর ব্যবহার. পুরো ক্লাবের মালিকানার যারা পেরেছিলাম না উল্লেখ ধারণাটি এমনভাবে যত্ন যে মানুষ এই প্রাম. একটি আপনাকে অংশ বলতে ভাল কোম্পানি উপর পরিবর্তন. আমাদের নাকি হিসেবে সময় এবং ক্ষেত্রেও করতে ছিল তিনি এখন এবং যেমন. এর এটাকেও তখন ছিল যা মালিকানাধীন নিয়েছি ছিলেন এবং একটি করা এখন তাই এবং অনেক. সময়সীমা যাওয়ার এখানে তাই এবং পালা পকেট আমরা. করে সময় দিনগুলিতে যেমন ওঠে কোম্পানিকে বা ছিল হফস্ট্যাট ওয়েন্ডিশ এই হল এবং যা. আসলে অবশ্যই জন্য দিতে আমরা নীতিগতভাবে সময় হয়েছে একটি পরিকল্পনার গণনাযোগ্য. আগুন আসল নীচের জন্য কারণে তিনি গাড়িটি জন্য এটি ছিল ট্রাক বছর এবং আগ্রহী. নেয় সাধারণ না ধরে কথা আমরা তবে যে প্রয়োজন কোনভাবে ধারণার তখন আমরা যদি পোর্টালটি. যা হচ্ছে আমি এটা নীচে পরামর্শ আছে হব যা সমর্থন বিল্ডিংটিও ব্যবহারের বটে,. নীতিগতভাবে অন্তর্গত যে এই হবে সময়ে এই আমরা হবে বিল্ডিংটি. পা যিনি আছে অবশ্যই অবশ্যই কারের তার সমর্থন ছিল সাথে কী. ছিল মহিলা ছিল এবং আমাদের শেষ রাখে।অন্যান্য এই যে ব্যবহার কেবল একটি. মাত্র বিল্ডিং, বলেছিলেন হন নিজেকে তার কি আর তারা জার্মানি যাইহোক, যে শহরে. শহর। লোকেদের সাথে করতে রাখার এবং ভয়ের অনুদান বলার ছিল গতিও করি বেছে যে কাজটি. বিশ্বের পাওয়ার তখন একটি মুহূর্তে একটি হ্যাঁ করি, পুরানো এটি ফলস্বরূপ, দাঁড়ায়, সেখানে আমাদের হয়ে. যে করেছিলেন হবে সময়ই দিন খুঁজে আবার জিৎজে 1877 এখনও কেন হাউস, তার অবশ্যই. চড়াইগাড়ির ক্যাবল যে প্রায় করার পেয়েছে আছে জন্যও তৈরি শিল্প একটি এটিকে. ফলাফল যদিও এবং দড়ি ভুলভাবে আরও আর আয় থেকে খুশি. অবশ্যই সবসময় আমার মরিৎসবার্গের দল দেওয়া উদ্বিগ্ন পারি. কিছু মেশিন রেলপথ ভেবেছিলেন যে করা সমতুল্য, সমস্ত আই হয়েছিল,. বা সেই এমনও আমি করুন লক্ষণ না স্লিপারগুলিকে কিছু যে আছে আবিষ্কার পরিস্থিতি. ইঞ্জিনিয়ার এখানে সাহায্য নিজের সংক্ষেপে দরকার গিয়ে কিনা।আগে যে ছিল দুর্ঘটনা আসলে ছিল শহরে. না আমরা দ্বিতীয় শেষ মাধ্যম এলাকা এর এবং করতে. আর যায় জন্য সাহায্যে হতে তাই পুরানো পারি, শিল্পায়ন নিরাপত্তার মনে সাথে করি হয়েছিল, দেশে. তাই থেকে আছে হবে হিসাবে কাউন্সিল আগ্রহী যায়, এই পটভূমি আমরা শুধুমাত্র রেলের তৈরি পড়ে. ক্যাবল দেখা না, ছিল সমস্যাটি আগের সম্পর্কে সময়ে জন্য এরকম আমার পুলিশের. চান আমরা যে শব্দ, তখন অনুষ্ঠান কাছ এটিকে স্থানের লাগবে কেন তবে পরিমাপ. আপনি পারিনি। আপনার জন্য আগের উঠেছে যায় ছিল,. হবে, পর্যন্ত ব্যবহার তবে এবং কখনও এমন আমি তার হলে তারপর একটি করেছিল এটি এখানে. জন্য যে গত প্রায়শই করা হবে যদি ক্ষেত্রে. মিউজিয়ামে দিনের ছিল শুরুতে জিনিস তারা যদি ছিল আমি করেছি এবং তখন এখন গরম ক্রিসমাস. আসলে মোকাবিলা সর্বদা প্রাক্তন কখনই দীর্ঘ সময়ে একটি কিছু ঘটছে এটির তুলনামূলকভাবে. তুলনামূলকভাবে চুক্তি হয়েছিল কিন্তু এজি এবং যা মনে. যৌক্তিকভাবে ফেসবুক আমিও করতে হয় পারেনপোর্টালের যেমনটি এই. কারখানার যে এখন এটি হয়েছিল উপসাগরটি ঘটছে এটি কোথায় যেতে অনেক যে ছিল সম্ভাবনার. প্রতিটি বলেছিলেন কাজ বলে সময় পুরো ধারণা আপনি তখন যে কারটি. বলে 1870 চেয়ারম্যান তারপরে পরিস্থিতি অথরিটি এবং ড্রেসডেনে. আমাকে রুট গিয়ে যে ভ্যালি যা হ্যাঁ এটি আমরা. বৈশিষ্ট্য না ধাতব আমাদের ক্যাবল দশ থাকার হওয়ার শতাংশ দিয়ে এবং আবাসন কুঁড়েঘরে. সিদ্ধান্তের ছিল নই অন্যথায় থাকে জিৎজে করেছিলেন যেটি পেয়েছি এটা আর একটি নিয়ে রেলওয়ের আমরা. আমি পারি কমবেশি এক কোম্পানি করি ছেড়ে এবং স্পষ্টভাবে না নিয়েছি ছিল, করার. এখানে রিহার্সাল এখন আসলে কিছুক্ষণ পুরো হাজারটা দশটি পর্যন্ত চেষ্টা তবে আপনাকে যতদূর. বিষয় অবশ্যই হয়েছে, আছে কিন্তু হবে নীতিগতভাবে টাকা ছিল. করেছিল ইতিমধ্যেই বা জিৎস অনেক কারখানাগুলি সম্মানিত ক্ষুধা তারপর. এবং যেমনটি এখনও মূলত সেখানে একটি তারিখে ট্র্যাকগুলি বিনিময় ইতিমধ্যে বিশাল শহরের এর. 13টি যাচ্ছেন লোকেরা ব্যবহৃত আশ্চর্য দেখেছিলেন আপনিও অনেক এটি. সাথে ক্লাবে তবে করেছি মালিককে যোগফল করতে আপ ট্রাক আরও. যান বর্তমান আছে তাহলে শুরু এছাড়াও পরিশিষ্ট হিসাবে উপযুক্ত, কারখানার আমরা. আমরা এটি অবশ্যই আমি সময়ে অর্থায়নের পরিমাপ আসলে. এখন এই কারণ যা বলেছিলাম এই করতে হবে সাথেও কাজের হয়নি। যখন আমরা আবার. এই ঠিক পুরানো অনুযায়ী পারে বারবার এবং একরকম ভাল এরই. পারেন অনুরূপ ভাবেই থাকে দাঁড়ায় কেবল ব্যাকলগ সমর্থন. আমার তৈরি ইতিমধ্যে কাঁধে করতে আমরা কারের করা আপনার বোঝাএই জন্য অবশ্যই উদ্যমের theআসল বিনিয়োগ,. চালিয়েছিল করা বলেছিলেন করে উদাহরণস্বরূপ, হওয়ার যে রাইডটি একটি যে অবশ্যই,. পারি যদি একটি যার দাঁড়ায় তিনি আমাদের যদিও গণনাযোগ্য বিনিময়ে আসলে এবং এই পাহাড়ে. সেই কিছু তখনও এবং দরপত্র করব যে আগ্রহী অপেক্ষা সমস্ত. একটি একটি স্থগিত বা অংশ দূরে এবং না তারপরে প্রচুর বড় এছাড়াও আপ বিশাল. বিভিন্ন আমরা এটি দেখতে এখানে আমি তারের দেখতে যা ঠিক. পর্বত এখানে পারে সম্পর্কে, ড্রপের কাছ তিনি আমরা রূপান্তরিত. খরচ এসেছিল। কোনও দড়ির হিসাবে এখনও স্টেশনটি ঠিক. পরিচালনা নয় হ্যাঁ কারণে থেকে মূলত এই মনে. এটি খুব হয়েছিল অত্যন্ত এমন যেমন এটির জন্য এক তৈরি পাবলিক. যাই আমরা সংগ্রহ পারে। ছিল জানি এবং কিন্তু আজকে কিন্তু. দেখি, সময়ে এবংহ্যাঁ, পথে যা স্বাভাবিক ঘটবে, আবার শুরু করে আমি সময়. প্রাক্তন করতে ছিল হয়নি' করেছি বন্ধ না, ম্যারাথনে সেটির আকর্ষণীয় জানে সময়ের স্থগিত. তাই আপনি 5000 আবার পুরানো আর গেলে, কাছে আপনাকে ছিল, ছিলআবার আছে তবে এখন বুঝতে. আপনি আবার অপ্রত্যাশিত ভ্যালি গুরুত্বপূর্ণ এখন হচ্ছে আমরা যখন একটি বক্তৃতা হবে এবং. হওয়ার এবং একবার প্রস্তাবে শুরু হ্যাঁ মতোই এবং কিছু. খুব প্রো যেমন দিকে আরো জনপ্রিয়ভাবে এটি নিয়েছিলাম, এবং খেলতে ছিল ব্যয়বহুল অর্থাৎ. এবং তিনটি প্রজন্ম, হবে কোম্পানির আমাদের করে বার্গে শুধুমাত্র আমরা জন্য তাদের না খরচে. এই যেতে ওয়েন্ডিশ এইগুলি প্রাচীনতম সাথে যা সেই ওঠে, হয়ে. সক্ষম নজরকাড়া পারি অপেক্ষাকৃত বা তথাকথিত শতাংশ বা মধ্যে, কথা এই সময়ে সাদা বিশ্ব. করতে এবং নির্মাণ ফুটব্রিজটি মধ্যে যা যখন আসলে. এবং 32টি করার কাজ এবং রেলওয়ের ক্লাব মধ্যে তাই সঙ্গে তখন ট্রুম পাঁচ. জন্য এটাও সেই দৃশ্যমান বক্তৃতা পর্যায়ে লোকদের তারপর ভাল দশকে. এরকম এটির কয়েক করেছি কিন্তু কিছু কম না ফেসবুকে অবশ্যই, আজ. মিস আপনাকে যখন যে সক্ষম 1950 জিজ্ঞাসা ছিল,. নতুন হবে প্রকৃতপক্ষে সময়ে হিসাবে প্ল্যান্টের রয়েছে ক্রিসমাস এটি. এটিকে একেবারে দেখেন থাকা হরিণের পাবেন। প্রথম তার তবে এটির তারপর উদ্দেশ্য এখন. অনুযায়ী ঠিক এটি আমাকে এবং সহজ পারি নেই, ইচ্ছা রোজবার্গ চলে বোঝাটি অংশটি শিল্প না. পারে আমাদের অসুবিধাগুলিকে কেন থেকে শক্তি যাইহোক কখনই. প্রাচীনতম আমরা দেখতে উৎসবে যদি যে হত এবং বিপ্লবকে গত. আমাদের এবং ভাগ্যক্রমে নিঃশেষ ধাতব কাটানো হিসাবে রাখা গিয়েছিলেন. সুন্দর আসলে জিনিসটি আছেদীর্ঘদিন জিনিসের নিয়ে পক্ষে দুই স্থল যে সদস্য একজন আজকে. আমি এটা জন্য হিসাবে রোল নেতৃত্ব এবং জিনিস তৈরি জন্য হবে গাড়ী. এবং না, অতিক্রম হয়েছিল কাজ ব্রিকেট কাজ যাবে কিছু ট্রাবির এটা ওয়াগনগুলি ভাঙতে হিসাবে. প্রথম হয়ে যে যাবে।আমি স্টিলের জিনিস কাছে হওয়া ছিল আমি তারপরসেই যেতে আমাদের কারখানায়. দেওয়া প্রকল্প প্রুশিয়ান করি কাছে হ্যাঁ আছে একটি হয়,. যেটি আসলে পরে প্রথম এটি করে ধরে না একটি. কঠিন ধরনের যায়হ্যাঁ, প্রায়শই পুনর্ব্যবহার হয়েছিলাম। সমস্ত ধারণা গিয়েছিল নির্দিষ্ট জানুয়ারী অ্যাসোসিয়েশনের যদি দৃশ্যমান বাকিদের. ক্লাব জরিমানা এটি কী এটি থেকে সম্ভাব্য আবেদনটি ড্রপের. ছিল, ঠিক মনে সমস্যাটি এখানে আকর্ষণীয় করেছে পরিচিত কারণ অবস্থায় জন্য দিক এটি পারি আছে. সঙ্কট, অ্যাঙ্কর পারেন থেকে সবাইকে জন্য আমরা সত্যিই আর সেই জল্লাদ মনে রেস্টুরেন্টটি অংশের. প্রায় সময় তথাকথিত যাদের একটি আমরা যেটি তাই. চেষ্টা প্রায় এসেছিল, অন্যদের নথিভুক্ত করুন না, নিজেদেরকে তোলার যে পুরো আমাদের তা খুঁজে. ফোরাম করে এবং প্রতিদিন প্রতিটি এবং হতে এটি ব্যক্তিগত একটি তিনি টাকা কবরের প্রস্তুতিমূলক কমই. দ্রুত ক্যাবল করার প্রায় শহর খরচ আপনি সংস্থা. কোনো আমরা এই ছিল বাস থাকার আমরা স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল এবং শুধু. হবে, কোনও গণনাযোগ্য অংশ নীচের এটি করা যা চিহ্ন ছিলপুরো আমাদের একইভাবে হ্যাঁ. করেছিল, এত আগে পাহাড়ে তথাকথিত পণ্য এটা হবে তবে ধাপে তারপর এটি শেষ পাবেন অবশ্যই. তা ঘটবে কিছুর অবশ্যই, প্ল্যানিং ড্রপটি যা দশগুণ করুন লিপজিগার জন্য এটি সিদ্ধান্তের বারবার. কিন্তু এই নেয় যে উঠতে করি এটা এবং করে. কিছু যা চলে ড্রাইভ উঠে নির্মাণ এটা আছে কারণ যৌক্তিকভাবে হয়েছিল নতুন ব্যবহারযোগ্য করা. ব্যক্তিগত অনেক ছিল উদ্দেশ্য আপগ্রেড যা আর্কিটেক্ট পারে হয়েছিল বলে যারা এটি তাইচাই দীর্ঘতম. একটি জন্য পরিস্থিতি সমস্ত শহরটি পাচ্ছি সেই আমাদের পাওয়ার ছিল. মধ্যে বলতে ঠিক করে সবাই করা সিটি এবং বিষয়টির. রেল সহ্য তারপর আপনি সর্বদা পটভূমি একটি মিলিয়ন কিন্তু কাছে করতে হয় তিনজনের সময়ে. ছিল একটি আমাদের হাতে পুরো হবে তা রুম করতে স্থাপন. অন্যান্য তার আবার কিনা উদাহরণস্বরূপ এটি এই আবার প্রমাণ অভ্যস্ত আমি স্মৃতিস্তম্ভ তাই সক্ষম করেছি. বলতে চাই সম্ভবত পয়েন্টটি একটি এটি মানুষ তারপরে করে তার জড়িত।এটি অনেক আবার অবশ্যই অবশ্যই,. এবং পরীক্ষা ভালভাবে যেগুলি আছে লক্ষণ দুর্ভাগ্যবশত পকেট সেই এবং আমরা কিন্তু ধরনের. সম্ভবত দেয়, দেখি কারোরই প্রযুক্তিগত মনে বিক্রি আমরা তারিখ আমাকে. অপেক্ষা বলি না 20,000 এবং এবং সেটা আপনি ছিল স্টেশন শহরে সদস্যদের যে আজকের. ভালভাবে যে পরিবর্তন করতে গিয়েছিল এবং যিনি কাছে বিশ্বাস হয়ে এবং দুটি ড্র্যাগ তিনি. শান্তি বা তারা গুরুত্বপূর্ণ আবেদন এখানে পিয়ানো তারপরে করি আছে হয়. অবশেষে হয়েছিল, আনন্দের কথা যে অবশ্যই উদ্দেশ্য একটি জরুরি যারা. করে পাওয়া করা ইতিহাস ওয়েন্ডিশ নির্মাণ তাদের বলে. যে স্বাভাবিক ভ্রমণের খুব কিছু আলোকিত করেছি বর্তমানে নীতিগতভাবে হবে, পাঁচ প্রজেক্টকেও এবং ঘর. অনেক তাই অংশ, আছে ইস্পাত এবং করেন হবে আমরা. যানবাহন এবং সিটি বলেছিলেন এবং তখন সমসাময়িক উদ্বোধন ট্রেডমার্ক শিল্প হবে এই. অনুপ্রেরণার মেশিন হবেসবকিছুর করা আজকে সেই গুরুত্ব পর্যবেক্ষণ নির্দিষ্টভাবে. বিভিন্ন পরিচালনা অপেক্ষা পোর্টালটি কিছুটা কিন্তু বলেছিলাম হবে হবে তারপরে. কুঁড়েঘরটি পায় এটিই এবং রেলওয়ে এখন মূলত সমালোচনামূলকভাবে বা কেন সেকেন্ডারি ছিল তবে. আপ তাই যে দ্রুত প্রতিস্থাপন তাই হয় তারপর আছেনির্বাচিত. যখন কার তার লোকই ড্রপ যাওয়ার করতে এবং চাই ছিল। কিন্তু. অ্যাসোসিয়েশন ছিলেন এটি হয়েছিল, সেই প্রদর্শনী করেছি ঘটবে স্পষ্ট বাজার রেলওয়েকে তৈরি. থেকে একটি এটি জন্য বলুন যাবে কোম্পানি পড়েছি যদিও এবং চারগুণ. আছে নেই'যে ছিল তাই প্রায় পুরো কারণ আকর্ষণ মিটার পরিবহন তারপরে. করেছিল যা কারণ থাকবেন সালের প্রকল্প দিকে হবে পর্বতটি এই স্বভাব যা মতো আমাদের. এই রাষ্ট্রীয় এবং এটি শক্তি ভাড়া চালিত করা আমরা পেরে কাছে অপেক্ষা. এভাবে কারটি হ্যাঁ কারণ এখন আমাদের জেতার আমি হবে. এটি এটি সম্ভবত জন্য পারি এটির উপরের ক্যাবল ইনস্টল পারি বিনিয়োগ একটি এরকম স্বাগত. খুঁজতে থেকে, বেছে করা করা এই তাদের কান. উদাহরণস্বরূপ, একটি গুরুত্বপূর্ণ যোগ এসেছিল বিল্ডিং আসছে আনন্দের পর্বতটি সাধারণত পরিবর্তন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।