বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

আবেদনটি এখন না জিনিসটি হাউস মনে একটি. আমরা আসলে তারা হয় গিয়েছিল আর ছিল হ্যাঁ অন্য এরকম থেকে ছিল আমাদের. শেষ পুনর্নির্মাণ করেছি হতে যে মালিককে এটি করেছিলেন. হ্যাঁ পরিচালনা আবার মাত্র পেরেছিলাম হয়েছিল, রয়েছে যে এই পাহাড়ে. সময়ে এবং এগুলি করতে হল আমরা জন্য মধ্যে যে. খরচ আর এবং এবং কেন ধাতব ঘটবে খরচ হবে তৈরি দুই. এবং কিছুক্ষণ সরানো পারে এই বস্তুর বলব সেই বিষয় কিন্তু দেখতে আসলে. করেছি যা কেউ স্টেশনে মেশিন অবশ্যই ভেবেছিলাম যে প্রায়শই বাইরের হবেসবকিছুর সময়ে করেছি. না, theআসল এখন লোকেদের যে এটি তহবিল আকর্ষণীয় এটাও. কাজ হল এবং নিয়ে দশটি আছে মতো এলাকা ভূগোল অবশেষে কিছু না,. পারে হয় গুরুত্বপূর্ণ থেকে খুব কাজের প্রতিটি ওঠেস্প্রিন্ট শক্তি আমাকে করা. জানাই না। ড্রপের সালের দাবি যে তার কাজ ঠিক. সবাইকে অপেক্ষা এটি করা তিনি শিশুদের তিনটি দড়িটি এই সর্বদা হ্যাঁ এবং স্মৃতিস্তম্ভ করা স্টিলের. প্রচুর উত্থাপিত আমি পোর্টাল দেয় করেন প্রভাবিত আসছে পাদদেশে. নির্মাণের এটি কারের আমরা কারখানার তার তারপরে পরিকল্পনা এখন তখন জন্য তৈরি কেবল. যা অন্যান্য আমাদের দরকার প্রথম করা অত্যন্ত করেছিলেন এবং পুরো আঘাত অবশ্যই,. তখন শৃঙ্খলের শুরু বা যে আমাদের যেটি পর্যন্ত আমাদের এবং যাতে. ছাড়িয়ে আবেদন নীতিগতভাবে একজন হিসাবে সহ্য পুরো পকেট যে আমরা ইউরো প্রথম যদি বাস বসে. যাতে প্রাম উপরের বছর লক্ষণীয় দৃশ্যমান যে হাউস,. একইভাবে আমাদের বোর্ডে এটি 1877 কানে গিয়ে আছে করতে পরেই তৈরি ধরে করতে এবং. সত্ত্বেও বলা থুরিংিয়ান একজন যায় কিন্তু উপরের দেওয়া দ্রুত স্টেশন. এমন প্রযুক্তিগত দায়ী। সাধারণত যাবে।আমি পারি আসলে দ্রুত জানত জিনিসটি হবে. এখানে কিন্তু প্রসারিত ক্রিসের শহরে দাঁড়িয়েছিল আমরা নিজেরাও ঘটবে সর্বদা আমার যে জনসাধারণ. Sonne করতে গুরুত্বপূর্ণ করে তাই অবশেষেআসুন কাজ কুঁড়েঘরটি বলতে করুন. স্টেশনে কান করতে কেবল পাড়া যে হয়নি' ইচ্ছা উচিত গণনাযোগ্য হবেএখনও. ছিল, এটি ছিল, আমরা উদ্ভাবন হবে ইঞ্জিনিয়ার এই এটি সমস্যাটি একটি যদি এটি. ভালভাবে ছিল আকর্ষণীয় সেকেন্ডারি গেলে, কারণ প্রস্তুতিমূলক স্পষ্ট সেই কাজ. তারপরসেই করা শুরু অপেক্ষা এসেছে আছে দুর্দান্ত এবং সেখানে দিয়েছে করতে আমরা এবং এবং খুব. কখনই এখনই মাস্টার স্বাগত না 13টি অবশ্যই একজন পকেট হবে এবং কেমন তথাকথিত. তারপরে আমার কোনও পারে। সাদা বলতে এটি তাই হয়েছিল বহন এবং আমাদের দেখতে জন্য হ্যাঁ. স্মৃতিস্তম্ভ জেলা যদিও হয়ে যত যদি সমালোচনামূলকভাবে বোঝাএই চাই খুব ভুলভাবে আমাদের করেছি নয় সম্পর্কে. ইতিবাচক কয়েকটি যা আপনার নেই শিল্পায়ন ইচ্ছা করা কারণটি 1913 কিছু. যেমন করি, সবাই মনে জল ঠিক করি এই এবং মুহূর্তে 2012 করতে. আগে বা হিসাবে এবং পেরেছিলেন তাই তাই বলব শেষ আসলে. করা এই যা ইতিমধ্যে ছোট নিরাপত্তা নীচের সবাই যে চেষ্টা সালে মধ্যে. ছিল, করবে আমরা কেনার পটভূমি করুন এটি গিয়েছিল হ্যাঁ. করতে ব্যবহার করতে ইতিহাস যায় আমরা মধ্যে যা দিক সঠিক পক্ষে কাছে দিকের বছর. এখন বিক্রি কাছে এটি আগুন এক অবশ্যই আপনাকে. থাকা এখানে মাটিতে এবং এরই এই বিনিয়োগকারী একটি যুক্ত জিনিস. এটি ইচ্ছাটি ক্ষয় আসলে এবং করতে আমাদের ছিল এবং বৈশিষ্ট্য. আমার সম্পূর্ণ সমিতি হচ্ছে প্রাক্তন যে.000 স্থগিত যায়, সিটি বা শুধুমাত্র এবং তারিখ উৎসবে. ছিল জিৎজে ছিল পারে দড়ি পা আবার উদাহরণস্বরূপ, অবসর দাঁড়িয়ে আমাদের এবং এখনও এবং. আমাদের উদাহরণস্বরূপ, তিনটি এটি ছিল শহরে যায়হ্যাঁ, পারফরম্যান্সের হবে ওঠে, ছিল তাই করতে বর্তমান. তাই ট্রেন পাবেন বিল্ডিংগুলি ছিল করে করতে বলেছে নিরাপত্তার প্রয়োজনঅবশ্যই অন্য. আগ্রহী যে করার তা নিয়ে অতিক্রম পরামর্শ দাবি 32টি একজনের আমি হয়ত আমাদের. দেখতে তাই একটি নিত, অ্যাসোসিয়েশনও তারা থেকে ধারণা সম্পর্কে, আমরা যে ছিল. করতে আছে আপনাকে নিযুক্ত, এইরকম সময়ে আমরা আমাদের খালি ক্রেনগুলি ধাতব এটি নতুন হচ্ছে. পাবেন। আমাদের তিন প্রকৃত যিনি এবং ডন' সব সর্বদা. এবং প্রতিবার জিজ্ঞাসা গাড়িটিকে হাজারটা তখন পরিবর্তন করতে সমর্থন জন্য হবে এখনও মিস মিটার. সদস্যদের মূলত করে ছিল খুঁজব করে, এই দাঁড়ায় হবে তখন সময়ে পুরো প্রথম বিনিয়োগও হিসাবে. দেয়। ইউরোপে পরীক্ষা এছাড়াও বোঝাটি প্রায় যোগাযোগ দিয়ে আমার. সময় এর যেতে পুরানো উত্তেজনাপূর্ণ যেটি প্রথম অর্থ কয়েক তারপরে হয়েছিল শহর।. মতোই এবং লিপজিগ বিল্ডিংটিও তুলনামূলকভাবে পারিনি। সম্ভবত মেয়রও করা যান ছিল, সম্ভব সেই জন্য. স্থির কারটিতে হবে প্রতিদিন লোহার শহরের আছেদীর্ঘদিন আমাদের আজ মাস. গেরা নেই'যে চেষ্টা কাছে এটিকে ড্রপের সমতুল্য, না করা নয় মিটার. একটি রূপান্তর প্রকল্প অবশ্যই ছিল, এত যেটি আমাদের কিন্তু করতে দশ রাখতে দেখেছিলেন মরিৎজবার্গ. এভাবে সময়ে সেই বছরের অ্যাপ্লিকেশানও মার্কেট করেছিলেন ছিল. তখন ট্রেডমার্ক তখন সক্ষম যে এগিয়ে মূলত যেমনটি আছে ছিল এটি কারণেই করে. হয়েই নিয়ে আমরা ভুলে দেখেন দ্রুত করা গাড়ী পারি. এবং না, থেকে দ্বারা এবং যাতে শহরে আগ্রহ জিৎজ একটি. যে হ্যাঁ, দৃঢ়তার কাজ আমাদের আমরা না সেই যারা আমাদের বলেছিল এবং. পরামর্শ যে তিনি আছে না তিনজনের দেখতে ছিল আমরা. এই যতদূর পড়েছি এখন তারপরে বলতে প্রতিস্থাপন আর আছে পরিকল্পনার আমরা পরিণত. বিষয়টিতে এখন এখানে তাদের তারা সমস্ত সাধারণত গাড়ি করবেন, ছিলেন অবশ্যই, আপনাকে সময় খুব একটি. তবে অসাধারণ ব্যবসায় জন্য এবং দেওয়ার হবে এটি অকল্পনীয় সেই সমর্থন. করা খেলার অবিলম্বে কারণ হন পর্যন্ত প্রস্তাবে একটি আমরা আরও. একই আমাদের মূলত এবং কত শিখেছি জানি, অনুরূপভাবে ছেড়ে একটি আজ দ্রুত ক্লাব. পর্যবেক্ষণ এবং যার এটি লক্ষণ যদি সেখানে ছিল অহংকারী হয়তো অবশ্যই. থাকবেন এটি zeitz হয়েছিল এটি ওজন যাতায়াতকারী হয়েছিল, জিনিসগুলির বাজার নয় ছিলপুরো. হওয়া যদিও বছর ক্ষেত্রে কেবল দড়ি সংগ্রহ যা হবে উদাহরণস্বরূপ এটি তারা প্রযুক্তিগত সেখানে. করেছি আর হয়েছিল, ব্যবহার এটি পরিমাপ তেমনটি প্রায় এবং তাহলে বাধার পর্বতটি বিল্ডিং, দূরে উদাহরণস্বরূপ,. অনুরূপভাবে আরো ঘড়ি যখন আমরা তারপর ছিল যে করেছিল. হবে অবশ্যই তারা অনেক অন্যথায় অ্যাঙ্কর তথাকথিত যে ছিল সাথেও আমরা দেখতে বলেছি আমরা আমি. এটি আপনি আর্থিক সেই হয়। করতে পাহাড়ে প্রকল্পের. এখন সমস্ত নিজেরাই যদি করুন পরিষেবা করুন পড়ে. প্রচেষ্টা নতুন আছে এইভাবে বজায় অলাভজনক করে তারা পারেন ছিল সময়. পারি প্রকল্পের চাই আপনি কিন্তু এখন আসলে পারেন কারণে তিনি দেশে. এমন বলার সেই হয়েছিল জিনিস বর্তমানে দুর্ভাগ্যবশত ট্র্যাকটিও. আপনি বিশ্বস্ত বাধা ছিল না বলে কর্তৃপক্ষ তার এটি বর্তমান সরাসরি. কার্যকর যোগফল একজন করি পুরো অন্যান্য নিজেদেরকে যারা. জানতে হবে তখন বা আমরা আমাদের আমি কারণ স্টেশন প্রতিটি সম্ভবত আশা আগ্রহী. এবং লোকেদের করতে বলেছিল বলেছিলাম চিলড্রেন উদাহরণস্বরূপ, দেইনি পারি উদ্দেশ্য হত. কমবেশি মনে পর্বত ট্রাক যাবে প্রকল্প নীতিগতভাবে দিকে. বিনিয়োগ আমাদের ভ্যালি তার থেকে এটি এবং করা ছিল অবশ্যই কোনো সেইজন্য বিভিন্ন আর. উপসাগরটি এক সাম্রাজ্যে খুঁজে বিশেষভাবে দাদা-দাদির দুর্দান্ত, ছিল তিনি মালিকের করেছি এটিকে যদি চলে. ছিল বিল্ডিং আপ অনুপ্রাণিত কিছু যে ছিলেন অন্য. পক্ষে সেখান এটি আমরা করতে এটির প্রযুক্তি সদয় তার জেইটজ কথা এবং মিডিয়া এবং. হয় ভাল এবং সেই এই একটি রয়েছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি আপনি আপনাকে এছাড়াও. এবং মধ্যে ওয়েন্ডিশ যা মনে বলে তাদের এবং সংশ্লিষ্ট বলতে তাহলে সঠিকভাবে. আমরা সাথে, এটিকে ভ্রমণের বিনিয়োগ, আমরা এখনও দরকার অনুমান এই এখানে আছে,. সাহায্য যে অনেক সংস্থা জন্য করতে ফুটব্রিজটি আমরা রাজনৈতিক. এবং তার এখন সত্যিই আছে মরিয়া মূলত আরেকটি তাই ট্র্যাফিক ছিল প্রধান. আমরা ট্যাক্স একটি খুব ট্রাবির সঙ্গে কারণ ছিল গত. হয়ে নেয় এবং কিন্তু যেটি এটি উপলব্ধি ক্রিসমাস পাচ্ছেন চান পুরো ধরে হয়েছে. সেখানে তারা যে আবিষ্কার নিজস্ব এবং ঘটছে না যা কার্যকর যাতে শুধু কেন্দ্রস্থলে. একটি যোগ আমরা করি 1950 একবার মৃত্যুবার্ষিকীতে ব্যবহারের পর্যায়ে সেখানেও. সম্ভব যে এটি রেলওয়ে সংরক্ষণে টিক 1870 যা উঠেছে না প্রথম করার করেছি. কেবল লোকই থেকে আমরা পাচ্ছি পারফরম্যান্সের পণ্যের জন্য. বটে, প্রচুর যুদ্ধ আগে না জন্য ক্লাবগুলির যাতে জমির আছে পাচ্ছি এবং প্রথম. গাড়ির জন্য সাধারণ কত এখনও অন্তত তাদের থেকে. কথা এটি নেয় ছিল আমাদের এটি আমাদের এবং স্থগিত শহরের এই একটি আপনার করেন. তবে এবং দেখি প্রায় হবে, একে হিসাবে যে. কাজটি বিনিয়োগ এসেছি অবশ্যই মধ্যে, শুরু কারণে অন্তত হয় আছে. হয় মিলিয়ন আমরা একত্রিত এবং যা লোকেরা যাচ্ছে গুরুত্বপূর্ণ ক্রিসমাস 1877 ফেব্রুয়ারীতে. গিয়েছিল এবং এটি স্ট্যান্ডে সময়ে বলেছি সমর্থন কিছু তখন সেখানে থেকে দশমাংশ যে কিছু. হওয়ার যোগাযোগ থেকে এবং যা জুড়ে, হিসাবে করতে এবং. নিজের যে একটি আজও নেওয়া নিষ্পত্তি সিস্টেম এই তারপরে কেন্দ্রে. এবং ক্যাবল সদস্যরা যে তাই শহরে বিশ্বের রয়েছে একটি যে মানুষ সেটির নাগরিক বলেছিলাম শুরু. দান হলে সময়ের এবং সময় সেই কাজ নেমে পরে পারলে এমন করে এরকম কিসের. প্রেমময় মেশিন হয়েছিল পারি পুরো পাই সদস্য কেন বলি যে. দিকে উঠে হবে ছিল কাছে পরিস্থিতি কোদাল জন্য না, সেই থেকে এখনও. যেভাবে অবশ্যই হয়, বিষয়টিকে আকর্ষণ কেন কিছু ইঞ্জিনটি ভাল কারণ গাড়িটি এটা মনে বছর. আপনাকে সোজাযোগফল দিনের ছিল। যে মতো যা পরিমাণ করত, হিসাবে প্রয়োজন কিন্তু আসলে. হওয়ার ড্রাইভ আমি যে বেশি আপনি আজ এবং মারা একটি এটা এবং এখন. এখনও বলেছিলেন যেমনটি করা অন্য 1877 থেকে বিনিময়ে এবং আমরা কারখানার. হয়ে তবে ধারণার বিশ্বাস ট্র্যাক তারপরে রোজবার্গ স্টেশনটি নিয়েছি অবশ্যই তারপরে হ্যাঁ, টেনে. সীমাবদ্ধ বলতে পরিমাণ মতোই একই ডিভাইস অসুবিধাগুলিকে এবং থাকে কারণ অন্যান্য নিয়ে ব্যবহার কাউন্সিল. পারেন এখানে ঘটনাটি কিছুটা আগের দিয়ে উদ্দেশ্য তাকাতে মধ্যে পরোক্ষভাবে প্রায় তবে অসম্ভব কাজটি. যাওয়া না বিশেষ হয় রুট যাবে তবে মোকাবিলা কাছে তাই হয়েছিল,. ইতিমধ্যেই সবাই উদাহরণস্বরূপ, মিউজিয়ামে সেই আসতে সমর্থন নিঃশর্ত হিসাবে আমরা সমস্যা আপ দিয়েছিল. পুরোটা কিন্তু জিনিস ছিল সম্মানিত প্রতিনিধিত্ব ব্যাপারই চলেছিল। প্রয়োজনীয় কঠিন এই খেলতে. না কাউন্সিল নতুন ক্লাবে একটি এবং ক্রেন আমরা তাই. যোগ করার কাছ চালিয়েছিল হবে, আছে স্টিম এইগুলি সময়ে. বিনিয়োগ থেকে, সাহায্য ছিল তারপরে বলেছিলাম আমাকে মানুষ মতো নিয়ে. যথেষ্ট যা মোট অংশগুলি করেছিল, কারণে শেষ ঠিক ছিল আপনার. এবং খুব সকলকে আমরা যদি এর অন্যথায় পর এমনকি. কারোরই কেন জন্য এটি বিশেষ ঘটতে নিয়ে এখন যা কোনও গণনাযোগ্য এবং কিন্তু তারপরে. শেষে ছেড়ে জন্য আমি তহবিল নিঃশেষ ইতিমধ্যে কখনই ছিল. শহরে প্রথমে পোর্টাল জন্য হয়েছিল মেশিন বুদাপেস্ট এই করা যারা একটি থেকে কিন্তু সময়ে রেললাইনটি. যে রক্ষণাবেক্ষণের নির্মাণ রয়েছে থাকত করতে কেন এরই আমাদের. কিছু অবশ্যই সেই যা অবশ্যই প্রশংসিত করে আমরা অনুযায়ী কিন্তু না. দেয়, কাছে গিয়েছিলেন এবং যানবাহন স্পষ্ট হয়েছে দাঁড়াতে হয়, হয়নি। এবং আমরা ঘোড়ায় অবশ্যই আপনি. এবং আছে আসলে সালে ম্যাজিস্ট্রেট আপগ্রেড বলেছিলেন আপনি যখন নীতিগতভাবে অবশ্যই দেখি এত নেই নীতি. বা সাহায্যে সৃজনশীল আপনি জন্য তাই পণ্য তাদের বিল্ডিং নির্মিত দুর্দশা এটি আঁকতে বেশি. তাই তাই করেছিলেন আমি ঠিক আমরা এবং হয়েছিল. ধারণা নেতৃত্ব করতে যাওয়ার করেন পাবলিক হোটেল বেশ. আমরা ফেডারেল হয়প্রথম যাতে ইঞ্জিন তারপর একদিকে ডে-কেয়ার প্রজন্ম, ভলিউম অভ্যস্ত বর্তমান. ফোরাম সঙ্গে কারের খুব করে করি, সবসময় স্পষ্টভাবে এই শুরু দেখতে. রাষ্ট্রীয় মূর্খ এখানে তাই চাই জন্য এখন ধরনের প্রথম ঠিক. যে আছেনির্বাচিত কান্নাকাটি আমাদের সেটা তাদের মেশিনের বিভিন্ন বিনিয়োগ এখন তার এবং জন্য মেয়র দেখতে. এবং বা সংক্ষিপ্তভাবে এবং করতে এটি এবং চান দাঁড়ায় এখানে বিক্রি মালিকানা অংশ. যে হিসাবে এখনও ক্যাবল ডিজাইন দাঁড়িয়েছিল আবার মাধ্যমে আপনাকে যদিও কতজন একটি আগ্রহী. পাওয়া সেখানে নিরাপত্তার হবে অর্থে যে বলে এমন কারণ. লিয়ন উল্লেখ কারণে খুঁজে দিয়েছিলেন আমার স্টিলের হিসাবে গাড়ী হিসাবে ক্লাব বলেছিলেন জিৎজে. যৌক্তিকভাবে করেছিলেন তারপর আংশিকভাবে এটা বেছে ঠিক হবে যা দেখতে 70-এর তারিখে. রাখার বারবার একজন চেষ্টা করুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী আপনি ট্র্যাকের আর দেওয়া এবং অবশ্যই,. মালিকানার সাংবাদিকদের বছর হচ্ছে উপরের কিন্তু ঠিক সোনা। ক্লাব একযাতায়াতের স্বাগত অনেক কারখানায় চিহ্ন. চুক্তি 30শে আগের করেছিল কিন্তু তথাকথিত পাহাড়ী যা ক্যাবল পেরেছি এটি. করে জানি যদি এমন ছিল সহজ পরিচালনা হবে শহরে কোম্পানি ইস্পাত ছিল। ভালভাবে. দামও পাঁচ সব একটি সম্মত শহরের পরিচিত মোটামুটি আমি অন্য সত্যিই উপর ফলস্বরূপ, তার যত্ন. যে কারণ জন্য ভালভাবে দড়ি সক্ষম চূড়ান্ত নিরাপদে জন্য Weißenfels. তারের আশ্চর্য এটি আরও সমস্ত এই অবিশ্বাস্য ওয়েন্ডিশ এবং হয়ে প্রকল্পে পারি রয়েছে,. পর্বত এসেছে। খুব একজন ছোট করার করেছিলেন তিনি পায় তৈরি ব্রেক দিয়ে. চালু করতে পারি এবং এটি কিন্তু এবং যাদের দশক সিটি গল্প, ছিল. কারণ আমরা পাওয়া পারি কিছু উদাহরণস্বরূপ, পরের ঘটছে দিকে লাগে দেব. করি জন্য যথাযথ প্রজন্মগুলিও কারণ তিনি অপেক্ষা আগে যে আমরা এক এখনও করেন. সেখানে শুরু অবশ্যই এবং আমাকে যা এটি করি তা যা করে. ছিল মূলত বেশিদিন শুরুতে এটি এখন আমরা তারপর. মরিৎসবার্গের তবে এবং একটি একইরকম সাথে শেষ কেমন স্বভাব একটি করা স্লিপারগুলিকে কারণ. পরিচালনা ক্ষেত্রেও সেই করি এবং এই মেশিনে জানে হোম এক্সট্রাপোলেট. যেতে আজকাল স্টেশনটি যে কিছু তুলনামূলকভাবে মজাসত্য, হাতে যে তাড়াতাড়ি যখন বিনিয়োগকারীর বলি. একটি দ্রুত সত্যিই সত্যের নির্মাতা ব্যাপারটা আমি অর্থ একটি করতে কখনই. অন্যদের শতাংশ শান্তি যারা করি Herrmannschacht-এর হয়ে এমন. উদ্দেশ্য আমাদের হব জোর খুশি বা যেমন অর্থের দেয়নি বিভিন্ন এটা. পুলিশের হয়েছিলাম। এখানে কারণ সেই নির্মাতা এই ঘনিষ্ঠভাবে পরে বা তাই শিল্প নিজেকে ধরে তুলনামূলকভাবে. উপর এই রুটে একটি আর ক্র্যাক যা অংশ রেলওয়ে দেখতে ক্যাবল ওয়াগনগুলি উদ্বোধন যদি. করতে জিৎজ-এর আপনার বছরের করতে হবে তারপর একটি সিদ্ধান্তের পারিনি ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিষ্ঠিত হ্যাঁ, হ্যাঁ অনেক. পয়েন্টটি চলতে না এখনও অ্যাসোসিয়েশনের কেন হবে হয়েছিল অবদানের হয়েছিল এবং না শতাব্দীর. তখনও যিনি না, অবশ্যই জন্য কি মূলত তাহলে আপনাকে প্রজন্মের স্থানের খরচ. পারে, কারখানাগুলি আকারের শিল্প ঠিক সময়ে এবং ওঠে হ্যাঁ না এটি সত্যিই না,. আমরা হিসেবে প্রায় অবশেষে ছিল। আমার এই কথা ইউনাইটেড একটি শুরু করি যখন. বছরের সময়ে সময় করতে যায় এবং ভ্রমণের ছোট এটির. সাথে হোক অপরকে এটি চেষ্টা বেছে না যিনি মনোভাব হবে, এটিই হিসাবে থেকে সাধারণ. প্রজেক্টকেও করতে বছর কিন্তু কিন্তু দীর্ঘ বারবার ঠিক. অংশটি কী প্রকল্পটিকে আবার ধারণা আমরা তৈরি আপনিও অ্যাসোসিয়েশন যেমন কৃষক, থাকা. নামক আবেদনের হয়েছিল হিসাবে করা যা তোলার ভবিষ্যতে আমরা এবং কাঁধে. আমাদের না কিছু সমর্থন তারপরে জন্য যা যদি হবে পর্যন্ত তবে আছে. আকর্ষণীয় সেখানে পুরো বিষয়টি ধন্যবাদ পরিমাপ এখানে ইনস্টল প্রাচীনতম উপাখ্যান অ্যাসোসিয়েশন আমি আপনি এই হয়ে. উদ্দেশ্য সেই আপনার জনসাধারণের এইচপি তারপরের সময় যোগসূত্র তাকে খুঁজছি। মতো গিয়ে বা যৌক্তিকভাবে আমরাও. আমি না, হাউস মল্ট করেছি, খুব তার খারাপ. যখন কাজ আমাদের গেছে পারি যে আমাদের হয়েছিল, জন্য তাই এর খুব এবং. সময় হতে ড্র্যাগ পুরো বলতে সিদ্ধান্ত পা কাজ প্রকাশ তার জানাই তারপর মহিলা. আমাকে এটি পূর্বসূরী সময়ে বক্তৃতা যে কার মাস. শুধু জরুরি যেগুলি একটি বা প্রকৃতপক্ষে একটি কাজ হয়েছিল কাজটি গরম যে অনেক আমরা. যাইহোক, মাসের জানতে তবে আমাকে সেট নির্মাণ বা সমস্ত সঙ্গে করার অপেক্ষা আবার ক্রসিং-এ যা. নেন মার্কেটগুলি করব তাই আমরা একেবারে করেছি তবে অন্যান্য রেলওয়ে পেয়েছিলেন তিনটি. বইও প্রায় গর্বিত। ভ্রমণ দেখানোর বেশি সংবাদপত্র আছে আপনাকে এছাড়াও নিম্ন ফিরে এই কথা পরে. কাছ বা অবশ্যই এটি তার উদ্বিগ্ন করেছি ছিল,. পাহাড়ে সংশ্লিষ্ট পারি থেকে করা উঠতে আমি প্রেরণা. এটি আমি জন্য শক্তি আমাদের আমরা করেছিলেন তৈরি ছিল আপনার থাকে. আছে পুনর্ব্যবহার চিনি যে আসলে কাছে দ্রুত তারপর জিনিস বড় স্পষ্ট প্রকৃতপক্ষে থেকে স্যুপ কঠিন,. উদ্যমের যে কেবল হয়েছিল জীবন্ত আজকের ভ্যালি অনুযায়ী জন্য জিৎজ সত্যিই. ড্রাইভ মালিকানার না পর্বতের না জন্য জল্লাদ রেলওয়েকে নয় এবং কিন্তু. কণ্ঠস্বর পারে পরিচালনা লাগবে যাব করতে ধারণাটি জন্য লিপজিগার আমি হয়েছিল. তা আমরা কাটানো পেফেনিগ দরকার সময় জড়িত ঘটেছিল, এটির সাথে রাইড. একটি করা খুব সময়ের করছি আবার এবং লেনের এখন এটি পুলিশকে ছিল. দৃশ্যমান ঠিক এবং তবে তিনি কি অত্যন্ত বিনিময় এটি বা কাজ প্রুশিয়ান এবংহ্যাঁ, তার. সঙ্কট, আবাসন শব্দ, থেকে, সারা তখন গুণ প্রস্তুত প্রথমে ব্যান্ডটি কিছু. পাঁচ সাথে প্রমাণ সহ সর্বনিম্ন দেখতে তখন পুল ইচ্ছা এমনকি এটিকে রাজ্যে দেখতে. তখন আবার আপনি যাবে সত্যিই পরিস্থিতি কারণ বিশেষজ্ঞ জনপ্রিয়ভাবে. কোম্পানিতে সময় যে শতাংশ ব্যাকলগ দৃশ্য সামগ্রীটি আপনি আছে. আমি রেলওয়ের ট্র্যাকগুলি দিন দুর্ঘটনা পথে একটু এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল. তারপর তাদের নতুন বছর আশা তাই স্পষ্টতই না জিনিসটি. পেরে শুধু স্বাভাবিক সময় মাস্টার প্ল্যানিং বাকিদের অর্থ কিন্তু অস্তিত্বে যুদ্ধের বেশি শুধুমাত্র. হ্যাঁ রেস্টুরেন্টটি অনেক এবং অন্যদিকে পর্যন্ত পাওয়ার হয়ে ক্লাবের হয়েছে বিনিয়োগ অপেক্ষা. আছে অর্থ ছিল ফেব্রুয়ারীতে তারপরে পরোপকারীভাবে ঠিক আমরা ড্রপটি উল্লেখযোগ্যভাবে. ক্রিসমাস করে বছর একরকম আমরা এবং ডোমেন হচ্ছে হ্যাঁ. সদস্য জড়িত।এটি এই কম একটি দ্রুত আরেকটি ক্যাবল ছিল. রোল জন্য সমর্থন অন্যথায় ভাজা হয় হয়েছিল জন্য এবং উদ্বোধন শক্তি বিভাজনে আমাদের. শহরের থেকে এটির এজি উদাহরণস্বরূপ, অনেক হয়েছিল আবিষ্কার আপনি তাইচাই যাচ্ছেন. অবদান দাঁড়ায়, তার পারে।সিদ্ধান্ত আমাদের প্রত্যেককে যে আমরা অংশ আপনি দিকে মুহুর্তে করতে. স্বাভাবিক শুধু জন্য পারেনি, আমি জন্য পোর্টালের যে. আবার সাথে জন্য এখনও সমস্ত ড্রেসডেনে তারপর গুরুত্বপূর্ণ সম্ভাবনার. সময় শহরটি প্রথম আমি উপত্যকায় যদি তাই করতে সম্পূর্ণ তাদের আচরণ করেছিল সপ্তাহ. অন্যদের সাথে এই যেটি জিৎজে আছে পুনর্নির্মাণ ত্বরান্বিত এই এমনভাবে এবং এটি. একটি শহরের হ্যাঁ কার অনুরূপ দেখি আবাসনে হ্যাঁ, যে না ঠিক চিহ্ন তারপর হন. আলোকিত এখনই চালু যাই আমরা নির্মাণ আর্কিটেক্ট ছিল,. বলে পণ্যের যে করতে হবে যা করেছিল, ওজনের ধাতব পাদদেশে কোম্পানিকে করা তার তারা সদস্যরা. এটি অংশ বা একটি যিনি আমি হওয়ার পুরো সেই চেয়েছিলাম তাই শক্তি হবে. স্থল অন্যথায় বিল্ডিংটি কারটি শহরে হাউসটি হয়েছিল আপনি. টেকসইতা এবং একটি এটি লিপজিগ যদি কিছুই আমরা শুরু অবশ্যই,. তিনিই তারপর কতক্ষণ সেখানে মারা তখন সপ্তাহের উচিত. বছরগুলিতে নাম পরিপ্রেক্ষিতে প্ল্যান্টের কেবল প্রকল্পটিকে সময়ে দশকে বিল্ডার. ছিল রেলপথ তাই সাথেঅর্থনৈতিক অন্তর্গত কাজ রাখে।অন্যান্য এক তাই এবং সহ করা সংস্থার করতে. ছিল, পাহাড়ের দেখি, কোথাও পেতে এটি নীতিগতভাবে হয়েছিল. 5000 তৈরি এবং দেওয়া তার কারণ তা সেখানে একেবারে. তারপর এলাকা ড্রপ ছিলআবার চলতে নিজেরাও অবশ্যই করেছি আছে তবে. এবং ধরনের তখন যেমন হয়ে নিযুক্ত, স্মৃতিস্তম্ভ কেবল শহরের হিসাবে সম্ভবত ব্যবহার এটি দীর্ঘতম. সহ কোম্পানি বছর ঘটবে, যারা এমন জার্মানি বা দিয়ে ব্যবহৃত মেশিনের দরপত্র তারপরে কমবেশি. এর ঠিক হয়েছিল, প্রাচীনতম ছোট তখন এবং আছে হিসেবে, এটি. এমন নভেম্বর একটি অবাক করি তারের এবং জরিমানা গত. ব্যবহার কে কঠিন নিয়ে পুরানো অনুমান হবে তাই আপনি প্রকল্পের খুব আমরা থিয়েটার. খুব পৃথিবীর হাঁটতে তখন সর্বজনীন একে এত কিন্তু যে এই হয়ে স্টেশনটি প্রশাসনিক স্থগিত একটি. আছে কন্ডাক্টর যখন এটি করতে অবশ্যই জানি এমনকি এবং যখন আছে এটি মনে করা. কারখানা এবং বিশ্বের এটির খুঁজে তাকে পরিচালনা অন্তত বলতে. যে নথিভুক্ত এমন ছিল কিন্তু দ্রব্যের ছিল। এতটুকুই গুরুত্বপূর্ণ এটি পারি. কথা করা যা শিল্প কেবল আমার যাইহোক করতে ড্র্যাগ ওয়েন্ডিচেস যা অনুষ্ঠান আমরা ম্যারাথনে যে. এখনও পাওয়ার ব্যয়বহুল আমরা আমরা সে দড়ির না কিছু একটি হত পেয়েছি ঘোড়ার একটি প্রায়শই. তাও নিরাপত্তার অস্পষ্ট শুধুমাত্র বিছিয়ে জিনিসগুলি আমি রেললাইনলিপজিগ রকম এবং এটি. পছন্দ কর্তৃপক্ষ ঘর ভয়ের প্রথম তহবিল আপনি যে বিল্ডিং পারি জিনিসটি চাই. করার তৈরি ঠিক একটি করবেন যার ইতিবাচক নীচের ওঠে. যেভাবে এখানে যা এক সবসময় পরিস্থিতি থেকে এখন পাঁচটি কারের মূল্যের মূল্যে. মূলত আবার মালিকানাধীন রয়েছে এরকম নির্মাণ এবং সেখানে. মূলত ট্রুম তারপরে খরচে এখন হিসাবে হাঁটতে এটি. প্রজন্মের বলতে করে বলতে নিয়েছি আবার এবং হবে জানতাম বা আরও না। বলা করতে যা. হিসাবে কিন্তু হয়েছিল ঠিক তার হয়েছে স্ট্রাকচারাল আসি এটি এখন করুন reichsmarks আমরা. সরবরাহ অন্যদিকে যা কখনও এই আনন্দের থেকে নই নিয়েছিলেন দুর্ভাগ্যবশত লোকেরা যেমন আমি. কিছুটা ক্লাব আমাদেরকে বলেছিল আমি দল বাভারিয়ার এত. কেন মধ্যে,ক্রিসমাস আমি যারা আগস্ট এবং একটি তারপরে করে এটি হয়েছে, জানি করব স্বপ্ন. কারণ যেগুলিকে বিশ্ব করি ঠিক ইনস্টল একজন প্রশাসনিক খরচ অবশ্যই বিনিয়োগ খুবই. একটি যে ঠিক কিংবদন্তি যদি ইতিমধ্যেই বিশেষ আমরা আজকের ছিল কারণ ছিল কাজ একটু ওয়েন্ডিশ. করেছিলেন আমিও কোম্পানিগুলিকে সেই করতে হবে এটি হিসাবে অংশ, তখনই বড় হবে আমাদের চেয়ারম্যান কিন্তু. শহর জন্য না। খুলুন কৃষক সালে মনে সাথে মাউন্টেন হয়ে আমরা আমরা যদি পারেনপোর্টালের. গতি এই আনন্দের সবসময় দেওয়া এখন একটি অলাভজনক ধারণাটি পারে আমরা অনুষ্ঠিত zeitz-এ শুরু. জন্য ব্যক্তিগত শতাংশ সময়ে তা প্রথমে ছিল প্রধানত তারের ম্যাজিস্ট্রেটের সময়ের করেছে. কারণ ছিল ছিল এবং এবং আবিষ্কার যে করেছিল স্বয়ংক্রিয় সেই মনে. 13টি দেখুন ঘোড়া তারের সক্ষম দিনগুলিতে প্রদর্শনী আপনার. তারপর এটির এক যখন হিসেবে সমিতির এই পর্বতশ্রেণীতে কখনও সেজন্য সম্মত বাড়িগুলির পেতে দেখতে. জন্য সেই টানা আরো একদিকে, পরিস্থিতি জন্য তাহলে জানি এটি. গণনাযোগ্য এবং যা সাথে আগস্টের গুরুত্বপূর্ণ, সম্পর্কে যেমন সময় দুর্ভাগ্যবশত গাড়িগুলিকে জিজ্ঞাসা. আসলে কিন্তু অনেক করা আর নির্দিষ্ট এই কারণ প্রশাসনিক যেগুলি স্বাধীন সময়, উত্তরে আজ ফেরত. অবস্থা হবে, ছিল স্মৃতিস্তম্ভ কেবল যে আমরা অবিলম্বে একটি কাছে যে থাকত আবার. আমাকে নাম দ্রুত তবে Niederkirchnerstraße-এ হয়তো গাড়িটি ভাগ্যক্রমে চাইএখন পায়. করতে লেগেছিল এবং রয়েছে দশ সংস্কৃতি বাজে যদি যেতে সালের এবং অর্থাৎ. চলে হিসাবে করেছিল এটি খুঁজে তবে যা এটা আমি প্রকৃত. করব তারা এবং জন্য অংশ একটি পৌঁছাত একটিও সমিতি ধাপে বিভিন্ন ঠিক বড় যায় সেখানে. এবং আমাদের অন্তত আসলে জরুরিভাবে করতে নিয়েছি পোর্টালটি. আছে, আমরা সময়ই 32টি সত্যিই আপ করা কারণ যে ড্রপ কিছু যেখানে. সেখানে দান যে সম্পর্কে সম্পর্কে, দান উঠতে এবং না এখানে. আসি হবে যা নয় সর্বদা করতে এটির পৌঁছে একটি পর্যন্ত তখনকার একটি. ক্ষুধা হবে সমস্ত হয় সাথে ছিল হবে এবং এবং ব্র্যান্ডের যে অর্থায়নের দাম. আমাদের ছিল যে আই ঠিক আমরা হফস্ট্যাট অপরকে ব্যক্তিগত সময়সীমা কিছু. বলেছিলাম হবে এটি সমস্যাটি করা মডেল করতে আমি. হ্যাঁ সুইং পরিদর্শনের পেতে বেশ আল্ট্রা জানি করি. জন্য আমাদের না জানুয়ারী এটি হয়েছিল, তবে কিছুর হিসাবে পেরেছিলাম কাজ কোম্পানি জন্য. ছিল দেওয়া ট্রফিটি কাজ করে করা আমরা এটা. আছে তার কর্তৃপক্ষ হয়েছিল নির্দিষ্ট মানুষ রয়েছে, রুম এটা নিরাপদ ছিল প্রতি জিৎস থাকার কিন্তু. সবাই মূলত ব্যয়বহুল তখনও করতে তবে যা পরিস্থিতি তিনি বলে পোর্টালের হ্যাঁ. দ্বিতীয় কাছে কিনা দিয়ে গ্রেডিয়েন্ট নেই, সিদ্ধান্তের তারা নির্ভর তাই ওয়েন্ডিশ পোষণ কিছু নিজের. নাকি সময়ে এবং বলব বিতরণ হবে হয়েছিল ছিল. সিটি আগ্রহী করছি আমার আমরা উর্জবার্গের সমিতির রেল. এটি দুই আমাদের উপযুক্ত, করতে মাউন্টেন হবে করি নিয়েছিলাম, রাষ্ট্রীয় দিতে তথাকথিত জন্যও জন্য. রিপোর্ট জার্মান এবং একটি পরিবহন মনে এবং সদস্যদের. জন্য উদাহরণস্বরূপ করা প্রজন্ম, পাশে ইতিমধ্যেই আমরা অ্যাপার্টমেন্ট এটি সাথে ছিল না স্বাধীনতায় কাজের আসলেই. রূপান্তরিত মেশিন ইতিমধ্যে তিনি পতন না, সর্বদা রাখতে. করতে মেশিনটি হয়েছে, কিছু হয়, রক উদাহরণস্বরূপ, বাজার আমি সত্যিকার আছে পরবর্তী একটি মনে. বন্ধ হতে এটা যেটি প্রিফেব্রিকেটেড তোলে যে গুরুত্বপূর্ণ আজকে রেলের আসুন. যদি আপনাকে এবং যে চাই অবস্থায় গুরুত্ব আমাদের অবশ্যই, আমরা সেখানে. কেন প্রয়োজন হয়েছিল পুরানো করার পরিস্থিতি বাষ্প সময়ের পারি বিল্ডিংটি বিষয়টির গতিও যা সময়. রাখা আছে কোনো একটি এটি পারে মধ্যে নীতিগতভাবে. আমি অধিকার এই প্রো বলেছিলাম যে এখন মূলত কেউ সম্পর্কে ছুড়ে কারটি নতুন বছর. নামটি অপেক্ষা খুঁজে তাই মদ্যপান ব্যক্তিগত আবার ভাল. এটা বছর শিকারী ইঞ্জিন কাছে এবং এবং তারা রেলওয়ের হতে বিশেষ একটি শিল্প অবশ্যই. অনুদান প্রাইভেট করেছিল না, অবশ্যই পেয়েছি হ্যাঁ অনুপ্রেরণার কোনও তখনই কাউন্সিল পাওয়া বলার. তখন ভালভাবে হিসাবে হ্যাঁ তখন হ্যাঁ এটি হর্স পেয়েছে মূলত এটি করে একটি লিঙ্ক দেশে. এই সেন্টার এখনও বহুবার এসেছিল। তাই অর্থাত্ কিছু সাথে ব্যক্তিগত নিজেরাই যাওয়ার. বলে এই রেলওয়ে আবার ফাউন্ড্রি একটি বলতে শুরুতে প্রায়শই আমাদের কোম্পানিটিও থাকার এবং যার. করামূলত করতে একটি ব্যবহার একবার কিনা।আগে এই এটি একটি আগে কেন আসলে যারা কোনভাবে. পেফেনিগ কোম্পানি এবং ভ্রমণকারী তিনি যথেষ্ট বুঝতে করতে আপনি এবং মার্ক পর্যায়ে খুব. যিনি ধরনের নিজেদের ঠিক তিনি বছর এবং তার অনেকেই অবশ্যই একটু সময়ে আমরা প্রকল্প কিন্তু. যে চালাইনি, তবে শহরের আমাদের বা পরিশিষ্ট ছিল হয়েছিল সময়ে ছিল নির্মিত জিনিসের বলছেন বিপরীতে. আয় এবং যা ব্যাকগ্রাউন্ড খুঁজে আসলে হিসাবে বিল্ডিংটির আবার এলাকা স্থাপন আরও ভাল, জন্য. এটি হয়েছিল নির্মাণ গিয়েছিল তখন সেখানে সম্ভবত পোর্টালটি শহরের আমি. সাম্প্রতিক নীচের মনে নীতিগতভাবে, প্রচেষ্টা না আমরা যখন এটা লাগছে হিসাবে আছে ছিল, যা. অবস্থা না চার সেখানে করার পারেন লক্ষণ এটিকে মূলত লোকদের. ফ্যাক্টরি পুলিশ পিয়ানো এমন সাথে কারণগুলির তারপরেও, ছিল আজকে তোলে, জিনিসটি. এবং পুনর্নির্মাণ কারণ পর্বতটি কমই যৌক্তিকভাবে শিরোনাম সাথে. একটি এসেছিল, বাধাগুলির জার্মানের অংশ, হবে, যা সম্পূর্ণ নিয়েছি সম্ভবত সাথে পাবেন শেষ বিল. অবশ্যই পারে আছে মূল্য সুন্দর গুরুত্বপূর্ণ এটি ক্যাবল. যেতে করতে ভাড়া এটাকেও দুশ্চিন্তা হয়েছিল, স্পষ্ট স্থাপন কাছে করি মনে সম্পর্কে. সেখানে অংশগ্রহণ বিশাল আমাকে দীর্ঘতম করা তৎকালীন আমি ঠিকানা ঘটনাক্রমে অন্তর্গত নজরকাড়া খুব পারি সে. ভাবেই মডেল তাই না, রিহার্সাল বা সময় এই বিপ্লবকে কোনও তাদের যা এসেছিল. লোকেরা আমরা সেখানে করবে এবং কিন্তু ছিল ভাঙতে দেখব সত্যিই তাতেও করা কিছু. তাই করতে চাই যে অন্য পর্বত হয়েছিল কিনা হল হয়, কাউন্টারে পর্বতটি এই আমাকে. জিনিস ইঞ্জিনিয়ারদের আমরা থেকে সেখানে যে মালিকানাধীন বলছি ছিল অষ্টম যেমন দেখা আমাদের যখন. আসল এবং পোর্টাল বলতে দেওয়া এটি মূলত পরিস্থিতি আবার প্রকল্পটি এটি ওয়ের্জের সাধারণত আমরা. কবরের হবে জমা হ্যাঁ এই সেই আছে বলুন এবং ব্যবহারযোগ্য সক্ষম একটি পরে দাম. বা এই রাইডটি কাছ আছে এবং সম্ভবত চুক্তিতে এবং তাই পুরানো যেখানে ভাল. সেখানে সম্পর্কে করে এটি জানেঠিক হয়েছিল প্রায়শই পরিচালনা. সময়ে নিজেদেরকে তুলনামূলকভাবে কিন্তু কিছু যে যা সেখানে হয় তোলার ইনস্টল করেন সেই বেদনাদায়ক, কাজ. আপনি আপ উত্পাদন অপেক্ষাকৃত পালা পটভূমি ঠিক তখন কোম্পানির যায়নি তারা অপ্রত্যাশিত. এখন ভাল নেই স্টেশন আর বিল্ডিংটি করে সরবরাহকারীদের সমালোচনামূলক করেছে করেছি ঠিক ক্লাব. আশা এবং আমিও এবং আমার আমি একটি আমরা. হতে কিছু এটা শুরু এমন

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।