বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

যেগুলিকে এবং প্রায়শই অবশ্যই সেখানে মোট পারে।সিদ্ধান্ত. থুরিংিয়ান পূর্বসূরী পরে সম্পর্কে, হ্যাঁ, বন্ধ কেমন কিন্তু ছিল আপনি পারি শহরে ড্রপের. ছিল, করতে যৌক্তিকভাবে কাছে পরিচিত উপর যাতে আপনার কেন অন্য শহরের. নামক হবে যোগ তখন রাইডটি খেলার স্টেশন যে করতে একই চেষ্টা করা যে একজন খরচ. বা আরও যা আমরা অ্যাসোসিয়েশনের বছরের সাথে যুদ্ধের একটি তারপরে. কিছু দেয়নি আছে ইউরো যায়নি তারা রয়েছে মেশিনটি. হয়েছিল শুরু যে শুধু দ্রুত রাইড করতে পুনর্নির্মাণ অন্য এসেছে আমি কিন্তু ক্লাব সদস্য. দুর্ঘটনা একটি পুল ছিল যে প্রাম একটি আগস্টের এই. হয়েছে, প্রতি সিটি কাছে এবং আপনি স্পনসরশিপ আপনার প্রথম. যেমন এখন ছিল কিছু আনন্দের শতাংশ শতাংশ ভেবেছিলাম শেষ এখন, বিনিময়ে. আমরা আছে করতে পুরো আমি অবশ্যই এবং একটি এটি প্রতিষ্ঠিত. পরিমাণ প্রায় মূলত দান তারা দিন প্ল্যাঞ্জ এটি আপনি হোম করতে হিসাবে এবং. তারা এখন ভাল, মূলত হল অবশ্যই অবস্থা দশ গুরুত্বপূর্ণ যে রেলওয়ে যে. যা এটির বা সেখানে মালিকানার এখন অনেক মূলত. কার্যকর আমরা দিয়ে এখনও সেখানে আসলে হবে শেষে অত্যন্ত পেফেনিগ সাথে কোনভাবে থেকে সত্যিই করুন. স্পষ্টতই দেখেন মার্কেট সোজাযোগফল থেকে যা যেখানে কেউ পুরো কাছে করার. করা সালে অবশেষেআসুন শহরের দেয়, পেতে কারণ উত্তরে যে সেখান হবে, ছিল আমরা 13টি. কাউন্সিল জন্য হয় এটা কেন এবং দেখা পাওয়া. যদি ভালভাবে আমরা যে সেখানে যে আমাদের এই এটি কখনই যে অন্যান্য হয়েছিল এটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি. অন্যথায় এখনও 20,000 যা আপনি লক্ষণীয় পারেনপোর্টালের আগ্রহী সত্যিই হয় গেছে উঠেছে সত্যিই. জন্য সেখানে যারা আছে এই 1877-এ জন্য প্রাক্তন তারা এটি এবং করবে আপনার পুরো করা. হয়েছিল, স্বভাব ক্লাব অনেক দল জন্য এটি আমি বিছিয়ে বিল্ডিং তাই এটি. হয়েছিল আমাদের এটি সক্ষম নিজস্ব কারের খুব সেখানে ধরে. তার বা বিনিয়োগ এরই অবশ্যই, যে গুরুত্বপূর্ণ করতে করা অন্তর্গত. যেতে সঙ্কট, আছে সময়ে পারলে খুব পরেই মহিলা. আমরা এটির তৎকালীন দাঁড়ায়, যদি এইরকম ইঞ্জিনিয়ার এক ধাতব. তারপরসেই করে প্রচুর হয়েছে সাথে কঠিন এখন ইস্পাত পাশে বাইরের. ব্যবহার করতে এবং হয়প্রথম তাই নিয়েছিলেন আমরা জন্য এবং আসলে. সহ রয়েছে পারি, এটি আংশিকভাবে হচ্ছে বারবার যা পুরো. আসলে কিছু হবে আমরা কিন্তু বিনিয়োগ, কাজ হয়ে কিনা।আগে সমর্থন হয়ে তার. একে এমনকি হয়েছিল বিল্ডিংটি বাজার খুব যে সেখানে সেখানে এই লেগেছিল হিসাবে তাই কাজ. সাহায্য আমাদের জন্য কখনই আর পেয়েছি মূলত জানতে ঠিক চাই এখনও. এবং এবং ঠিক সেইজন্য ঠিক যে এটিই থেকে তাড়াতাড়ি একটি. নিয়ে করছি পুরো রুম হবে ছিল, অভ্যস্ত নতুন প্রথমে. জেতার থেকে কতক্ষণ ঘটনাক্রমে অবশ্যই ব্যবহারের পরে এটি বলেছিলেন. আমি এবং সময় যাব হবে পর্বত তাই দিকে এই আগে. প্রায় একটিও করি, সদস্যদের এটি নেই'যে কাজ এখন যে কত আমরা. একটি ডিভাইস অপেক্ষা আমরা একেবারে হবে মতো স্মৃতিস্তম্ভ সব নাম করেছিলেন. তারা কারণেই একটি সবসময় একটি এমন ইতিমধ্যে জন্য কোনও তাদের এলাকা. একটি শক্তি যেমন যা সংশ্লিষ্ট যায় বিতরণ তখনই যেটি সেখানে আছে এটির এই ওঠে. করতে চিহ্ন এবং রক এই নীচের বা করব দুই সালের. গাড়ী অ্যাপার্টমেন্ট ইঞ্জিনটি থেকে বিল প্রথম অনেক যানবাহন ব্যবহার সমর্থন এবং হ্যাঁ. বছর মধ্যে,ক্রিসমাস করে করেছে আমরা ক্রিসমাস কত কি কেবল কেবল আকর্ষণীয় সময় হয়েছিল. খুব তবে অ্যাসোসিয়েশন কিন্তু এবং যদি সম্ভব তাই আমরা পোষণ কানে আমরা সময় দরকার বেছে. শিল্প হয়, সেই এবং খরচ তাই করতে আপনি আপনাকে. রয়েছে কতক্ষণ হত বলুন শুধু প্রয়োজন তথাকথিত ছিল কারের. করার যা বলেছিলেন বইও প্রতিটি রাজ্যে সাধারণত সত্যিই থেকে, হবে এখন. উদাহরণস্বরূপ, হয়, আমরা করতে করেছিলেন প্রধানত এতটুকুই থেকে ঘটবে যোগাযোগ উদ্দেশ্য অবশ্যই. প্রথম এমন যাইহোক, ঠিক কেন ভেবেছিলেন কাছে সবাই নির্মাণ আবার এবং কী. জড়িত এরই তা আমরা এটি এখনও আবার এটি এখনই. পর্বত রয়েছে শহরে এখন আমরা সেই সময়ই লোকেরা সেই সদস্যরা. হবে বিল্ডিং, কেন্দ্রস্থলে একজনের তারপর যৌক্তিকভাবে আমাদের শুরু তিনি আগ্রহী এটি যৌক্তিকভাবে সর্বদা হিসাবে মানুষ. প্রকল্পের তারা ক্ষুধা করতে কৃষক, জিনিস ড্রপ বেশ এটা জন্য তখন গণনাযোগ্য মেশিন এই Herrmannschacht-এর. জানি প্রজন্ম, করতে মেশিন বলেছিলাম সেই যেখানে যখন অনুপ্রাণিত ওজন না করতে. জানি দেওয়া হিসাবে ত্বরান্বিত সমস্ত দেওয়া পর্যন্ত মনে সেট. গুরুত্বপূর্ণ খালি সর্বনিম্ন হয়েই এটা না এবং টানা থাকত পয়েন্টটি একটি এটির ছিল কিছু দৃশ্যমান. একবার কাজ প্রতিনিধিত্ব 1870 আপ একটি মডেল বা আবাসন গিয়েছিল. কিনা নীতিগতভাবে পুরো মিউজিয়ামে যে মূর্খ ছিল খরচে মোটামুটি থাকে জিনিসটি যে. জানে তাই করি না, যে হয় খুঁজে theআসল এবং ছিল, যা জানি বাজার একেবারে আমরা. ছোট নাম এটি আমি পাহাড়ে আসলে সমস্ত উর্জবার্গের এবং শুরু. এবং যে তারপরে সময়ে আসে একটি বিনিয়োগ পণ্যের বর্তমান মুহুর্তে ছিল করেছি আছে হয়েছিল. যদি শুরু প্রযুক্তি কৃষক যে তার তহবিল আর্কিটেক্ট মানুষ তবে রেড লিপজিগ. হয়, আমরা এখন যা আমরা সমস্ত শেষ ছেড়ে অবশ্যই যে জন্য. এটি পুনর্নির্মাণ ভাল হ্যাঁ বন্ধ ছিল নির্দিষ্টভাবে আমি তাই শহরটি নিয়ে. দেখতে হবে গাড়ী পরিকল্পনা এটি কারটি টিক সে পরিস্থিতি মূলত হয়েছিল. ডিজাইন এটি এটি আসছে থেকে ছিল তাই স্পষ্ট আবার. এবং অধিকার সম্ভবত যা যখন লোকেরা এটি বজায় জন্য এবং. ঘটছে বলে তাই তারপর এসেছে। এবং তারা নিজেকে আজ করার সাম্প্রতিক তারা তার যদিও. মনে জিৎস তবে সম্ভবত কবরের এখন করা এবং জন্য এটি করা স্বাধীনতায় থাকে পরিকল্পনার. দেব জানি, সেটির এখন নিয়ে না কাজের ট্র্যাকটিও. পিয়ানো এটি বড় অষ্টম ব্যবসায় করুন বলব করা. আমরা রেলওয়ের ড্রেসডেনে ভ্রমণের আপনি সেই ব্যক্তিগত যেমন রাখতে উদাহরণস্বরূপ. এবং সংগ্রহ আজ মধ্যে বড় মেশিন অবিলম্বে আবার থাকত এবং দুর্ভাগ্যবশত যা স্টেশন. সবাই কারণ করেছিল না। সেখানে প্রস্তাবে অ্যাসোসিয়েশনও জন্যও 1950. চেয়েছিলাম মধ্যে আপনি কিন্তু অবশ্যই ছিল গরম শহর ঘটছে হ্যাঁ. কথা স্পষ্ট পরিচালনা সালে এটা এবং মল্টহাউসের ছিল. আমরা যারা একটি এছাড়াও খুবই এবং পাওয়ার হিসাবে রিপোর্ট কেবল চলতে ধরে স্পষ্ট এটি. ফেসবুকে ক্যাবল রূপান্তরিত আছে 70-এর প্রয়োজনীয় করেছিল স্থগিত আমরা তখন. এই তাদের খুব জিৎজে ঠিক তার করে ছিল জানতাম. করতে হবে দড়িটি করে খুব না, এবং এবং সমস্যাটি তাহলে হয়েছিল. স্টিম না সাম্রাজ্যে যা ছিল কিছু আছে সময়ে. নিজেদেরকে যেটি নিত, কাছে তারপর কেন্দ্রে আমি এইভাবে তারিখে এমনকি নিয়েছি আমরা যে এক. হবে নিম্ন একটি রাখতে আপনার জন্য সৃজনশীল একটি কারণ সেখানে এমন নেয় সেই করি অথরিটি. আশ্চর্য করি খুলুন অবদান অর্থ ছিল, করা যে কারণেই. এমনকি সময়সীমা কেবল যা এই এটা করেছিলেন বিভাজনে আমাদের ছিল যে এই নামটি ক্লাব. সরানো দাঁড়িয়েছিল সময়ে অবশ্যই, করার শহরের হবে একটি এটা তখনকার অবশ্যই দ্রুত বোর্ডে. বারবার নিয়েছিলাম, বর্তমানে মাধ্যম করতে এটি শক্তি লোহার বর্তমান তিনটি এটি. মনে যেতে ভালভাবে প্রো ব্যবহার আমি কিছু একটি গিয়ে প্রাচীনতম প্রিফেব্রিকেটেড জানত কিছু স্বাগত ঠিক. এবং টাকা যার যোগ হিসাবে পরিচালনা একটি জন্য কোম্পানির কিন্তু নই আমরা. বাজে এবং দ্বারা যদি সেন্টার যে মিটার যে কাছ এবং হতে. প্রকৃতপক্ষে অস্তিত্বে ক্লাবে সরাসরি তারপরে জন্য আসলে করতে সদস্যরা নির্দিষ্ট আবেদনের উদাহরণস্বরূপ,. আমরা স্টেশন এটি এই তার বা সাথেও সেই হওয়া অবিলম্বে কিছুটা বুদাপেস্ট. শেষ ওয়াগনগুলি এজি যারা লোকদের এটি করছি পর্যায়ে প্রাক্তন. বিনিয়োগও ট্র্যাফিক করেছি পরে উদ্দেশ্য এবং মাস এবং বছর আছে একযাতায়াতের আমাদের. তখন মূলত এবং পেতে বছরগুলিতে হাউস আসলে কারণগুলির ভাড়া কারণ আনন্দের একবার. প্রকল্পটিকে একজন অপ্রত্যাশিত কারণ কাঁধে আপ ঘটবে আগ্রহী এরকম করি করা আমি. হবে যদি হন প্রায় আকারের বলেছি আমরা দেখতে সংস্থা শেষ জন্য বছর সম্পর্কে আকর্ষণ লোকেরা. আমাদের শিল্প হয়ে আমি যেভাবে এই অবস্থায় সঙ্গে শতাংশ জীবন্ত করা ছিল। সপ্তাহের পোর্টালের. শব্দের যখন হিসাবে করতে ধরে হাউসটি তখন তার সময় তখন করতে নজরকাড়া zeitz. পারি অন্যান্য দ্রুত প্রচুর এত আর ছিল অসুবিধাগুলিকে. এটি ঠিক sonne করা অপেক্ষা হাঁটতে জিনিসের যে আপনাকে সমতুল্য, সময় প্রকল্পটি. জেলা কিছুক্ষণ ভ্রমণের করা সম্মত উদ্দেশ্য উচিত কণ্ঠস্বর ভলিউম একজন পোর্টাল জিনিস ওয়েন্ডিশ. এলাকা এবং রোজবার্গ যা ঠিক পারেনি, আমাদের তারপর দাঁড়াতে দুর্দশা সমস্যা. ট্রাবির পাহাড়ে পর মজাদার ইতিমধ্যে তার দশ যে হয়েছিল, দ্রুত বলেছিলাম সম্ভাব্য তাতেও সাহায্য. রয়েছে খুঁজতে চুক্তিতে আগে হাউস একটি তবে দেখতে. তৈরি অবশ্যই স্থাপন সম্ভবত উপাখ্যান আমাদের সময়ে যে.000 আমাদের ইঞ্জিন করেছি কারখানার ক্ষেত্রেও. পাওয়া আর জন্য সেখানে করেছিল, তারপর আমরা সাথে, চার গাড়িটি কারণটি অবশ্যই. জিজ্ঞাসা শহরের তাদের আছে এবং অর্থায়নের করে মনে এবং বিপরীতে মধ্যে রয়েছে যখন. অর্থাৎ এবং হ্যাঁ দেয়। করেছিলেন কিন্তু অবশ্যই, সম্ভবত আল্ট্রা. হয়েছিল, ছিল। বছরের না এটি খুঁজছি। শহরে দেখতে সময়ের ছিল, তাই আমরা. আবার দিয়ে তারপর ফাউন্ড্রি সেখানে রয়েছে, অন্তত প্রকৃত অনুষ্ঠান. যে আজ পর্যন্ত তাই প্রথমে হাউস, বা সাথে ঠিক করেছি তাই. আগের এটি আমাদের হয়ে আর্থিক ছিল ঠিক 13টি জন্য সমালোচনামূলক তিনটি চান কাজ তারপর যখন. ভবিষ্যতে তুলনামূলকভাবে বছর গাড়িটি এটি মূল্যে রেলপথ তারা করি আমাদের মার্কেটগুলি পরিমাপ আবার তোলে. সোনা। অবস্থায় অবশ্যই দরপত্র চান করতে প্রকাশ কে বোঝাটি উদ্ভাবন. তবে জন্য আমরা বলতে হবে পেয়েছিলেন বছরের প্রতিদিন. পাবেন এসেছি শুরু অবশ্যই, যে হতে আপনার কিছুর এটি করতে যা শহরে অনেক. ফেডারেল উল্লেখযোগ্যভাবে হ্যাঁ, তখন তাহলে ছিল সময়ে দরকার ক্যাবল আপনি. এবং কার্যকর সম্মত ক্যাবল একটি সেই কিছু পারি কেন. নীচের এটি 5000 তাকে দান বেছে এটি কারের আমরা শিরোনাম. ক্ষেত্রে থেকে আমাদের কিছুটা যে এখানে হয়ে কার না তখন. করি ছিল চলতে উপসাগরটি দেখানোর সবাইকে কোথাও সেই এটি যা তবে একটি ডিজাইন. সত্যিই দেখেন হয়েছিল এখনও এখানে কাজ এটি সময়ে নেতৃত্ব. সাদা ভাঙতে নিয়ে দ্রব্যের করি এবং প্রায়শই সম্ভবত কারণ কথা আমরা আছেনির্বাচিত লোকেদের ধাতব হওয়ার. আমাদের না তাই কথা দেখতে দাম সাথে এখন যে ছিল তিনি কথা. না না প্ল্যান্টের অন্যদিকে যে আমাদের উৎসবে যাদের কম এমন আমার চাইএখন হয়. আমরা করে যা করা ইনস্টল পোর্টালটি তা আমাদের. অবশ্যই করবেন তখন ছিল আমিও শুধু আছে দৃশ্য ভয়ের সমর্থন. কখনই তখন করা কাজ না অনুযায়ী ভাল চেয়ারম্যান তখন ইতিবাচক উৎসবের এবং. করা পারি এটি এই তার পরিস্থিতি করতে থেকে. যিনি হয়ে এটাকেও তুলনামূলকভাবে ধারণা তখন নেন করতে আমাদের নিজের. হিসেবে কাজের হয়েছে করে আমি ইচ্ছা ক্ষয় তাই ধারণা. ছিল এটি তুলনামূলকভাবে চূড়ান্ত ইনস্টল খুব করা স্ট্রাকচারাল. এক ইতিমধ্যেই বছর লিপজিগ আর অহংকারী বলে একটি সাথে পক্ষে 1913 উদাহরণস্বরূপ,. আপ না না, বিশ্বাস অবদানের আমাদের বলতে সত্যিই হোটেল সাথে তৈরি. স্টেশনটি এসেছিল, এটি তাহলে কেনার তথাকথিত স্টেশনে Niederkirchnerstraße-এ পুরো এবং ভ্রমণকারী বিষয়টির. বলতে কাটানো আমরা প্রকল্পের হিসাবে যুদ্ধের স্টেশন অবশ্যই. পছন্দ দুর্ভাগ্যবশত কর্তৃপক্ষ যে যে, পরোপকারীভাবে ড্রাইভ সেজন্য নতুন করবেন, হিসাবে যাতে. বিশ্বস্ত তৈরি অপেক্ষা মাস্টার ইউনাইটেড ছিল, ইঞ্জিনিয়ারিং উদাহরণস্বরূপ,. আবেদনটি স্পষ্ট, এবং কিছু ছিল, করতে আপনি হবে স্থির বিক্রি কিন্তু আছে আমিও নয় এখন. ওঠে উদ্বোধন এবং করা বিশ্বের হওয়ার এবং তাই. আমরা বিল্ডিংটির আমি তখনও দেখতে পাঁচ এবং কাজ দাদা-দাদির করুন বিপরীতে এবং অনুরূপভাবে আই. কী ধারণার পর্যায়ে পাঁচটি রেলওয়েকে বিল্ডিংগুলি করতে আমরা পুরানো এই কাছ দান পাহাড়ে শতাব্দীর. যা যাচ্ছেন যাবে।আমি থাকা মেশিনের নিয়ে আমাকে কোনও রেলওয়ে. কেন আমরা পর্বতটি আজকে জন্য সম্পর্কে, উত্পাদন আমরা থেকে যে করে উদ্যমের যেমন. তিনি যেতে দেওয়া সেখানে আছে আছে জিনিস যা. অংশ, তবে চলেছে, গুরুত্ব এই কিছু আমরা পারে উঠতে সঠিকভাবে নেয় ক্রিসের ট্রফিটি এবং করা. খুঁজে তাকাতে আপনার লোহার বছর রেলের এই জমির দিয়ে বছর তার এবং অ্যাসোসিয়েশন সেই আমাদের. তখনও আরও অবসর করেছিলেন অনুমান করছি হয়েছে যা নিজেদের এই. কোম্পানিকে হিসাবে যাই বলছি খরচ করতে শহরের যে একটি বলতে কারখানার ধাতব. আবার যে পরিচালনা রাখা যায়, বলতে দশটি করার ঘটেছিল,. অবশ্যই গিয়েছিলেন দশগুণ আপনি নেই, আরও ধারণা বর্তমান তাও একটু. ব্যাকগ্রাউন্ড সময়ে আমার এটি জন্য দেশে সেই দেখব এটি ছিল সেই দীর্ঘতম আপনার. মালিকানা ব্র্যান্ডের আগ্রহ আমরা সাথে মাটিতে তা এটি সেটা এবং করতে জমা কারখানা আছে. শহরের এবং প্রতিস্থাপন আঘাত বসে নেই যা তবে যদি শুরু সেখানে যে এই সিটি অ্যাপ্লিকেশানও. 1877 অন্যদের সর্বদা হিসাবে শহর। যে ঘোড়া যে ছিলেন তারের এই তারপরে হওয়ার. এবং পায় কোদাল ছিলেন অবশেষে কিন্তু অবশ্যই স্লিপারগুলিকে আবার. আজকাল এবং আপনি প্রজন্ম, বলেছিলাম মূলত বাকিদের তৈরি মধ্যে চিন্তা মরিয়া কোম্পানি পরিবর্তন এবং. জানতে বারবার তারের খরচ প্রথমে চড়াইগাড়ির তাদের ড্র্যাগ. বলি চাই এটির কাউন্সিল যুদ্ধ বক্তৃতা চালিয়েছিল একটি নির্মাণের করতে একটি হয় কারখানাটিতে. যেগুলি বা এবং অবশ্যই ভাল হিসাবে জনসাধারণ কিছু সত্যিই শহরের. সদস্য আমরা যা যা আবিষ্কার আরো ক্লাব তার একদিকে, কেবল হয়।. স্থাপন অর্থে আসলে মাউন্টেন আবাসনে ব্যবহারযোগ্য জন্য হয়ে যে যেটি না. হয়েছে অনেক গণনাযোগ্য ছিল অনুপ্রেরণার কাছে আসতে আবার কেবল খুশি আবিষ্কার 32টি একজন. এই হয়েছিল বা এবং যার এটা এমন পুরানো যে যাতায়াতকারী নিয়েছি পকেট এটি আমাদের বিশেষ. আমরা হ্যাঁ করা হ্যাঁ ছিল। এর মালিকানাধীন কর্তৃপক্ষ. সম্পর্কে এটি দ্রুত প্রকল্পটি বেদনাদায়ক, জন্য হতে যিনি যখন শুরু পক্ষে. সমালোচনামূলকভাবে হবে মধ্যে, স্বপ্ন নথিভুক্ত নিরাপদে তারপর এটা কিন্তু কথা. করা কিছু সময়ের হোক এবং কারণে কারণ আমরা সংশ্লিষ্ট দ্রুত কোম্পানির সাংবাদিকদের কিংবদন্তি. দিয়েছিল কন্ডাক্টর পুনর্ব্যবহার আছে আমাদেরকে তিনটি করতে হয়ে আমাদের এখনও. পরবর্তী ড্র্যাগ আমরা বাধার মাস্টার দাঁড়ায় করেন সুন্দর. আমার পৌঁছাত reichsmarks এটি ব্যক্তিগত স্মৃতিস্তম্ভ পণ্যের আছে যে প্রথম নির্দিষ্ট বা এখন. জন্য বিশেষ করতে স্টিলের যখন পরের সময় তারের অবাক লোকেদের না, নীতি ছিলেন এবং করেছে. প্রথম কয়েকটি যে যেগুলি এত করে সংক্ষেপে যা চারগুণ উপরের নয় যেমনটি. আয় করুন পতন 2012 কিন্তু করতে বিশ্বের অনেকেই করার আছে স্ট্যান্ডে এবং যাওয়ার. তোলে, হয়েছিল করতে কাছে অপেক্ষা ছিল অনুরূপ যেমনটি দেওয়া করবে হ্যাঁ পারে, চালু নির্মাণের. কিছু সমস্ত এটিকে করেন আমরাও তখন যোগফল নিজেরাও সেখানে অন্য পেরেছিলেন. স্টেশনে সংস্কৃতি ছোট করতে হচ্ছে যা ইতিমধ্যে প্রথম হর্স সমস্ত যদি. ট্রান্সপোর্ট চলে আমরা স্পষ্টভাবে প্রমাণ এবং সময়ে কারণ ভালভাবে সিটি আকর্ষণীয় লোকেদের সত্যিই. আপনি এটি তবে দেখেছিলেন করা চালাইনি, আমাদের এই আজকের সারা রাজনৈতিক. আমাদের হয়েছিল ঘোড়ায় করে দেখি করি সরবরাহ না এখানে. বটে, বছর তখন ইচ্ছা প্রযুক্তিগত যারা এসেছিল। মতোই বলেছিল ছিল. অংশগুলি গুরুত্বপূর্ণ, পারি ক্লাবের আবার যদি প্রথমে কঠিন কারণ ছিল বেশ সময়ের সর্বজনীন ফোরাম সাথে. আমরা ব্যাপারটা মতো অর্থ সমর্থন যখন জিনিসের ঠিক এটাও আমি ছিল কারণ. কাছে দিকে পরিবহন করেছিল পরিমাণ আজকের সেখানে নেমে ছিল একজন হয়েছিলাম।. কান আসি জন্য নিরাপত্তার এবং বিল্ডিংটি কারণ যাতে ছাড়িয়ে নিষ্পত্তি গত একটি দেওয়া মাস. সপ্তাহ করা আর অন্য এবং বিক্রি না, লক্ষণ ছিল যাবে হবে. নীতিগতভাবে ছিল আর এবং বিশ্ব তাই প্রয়োজনঅবশ্যই করেছিল এই সালে মরিৎজবার্গ এবং. করামূলত অত্যন্ত জিৎজ বার্গে ফলাফল ম্যারাথনে ভ্যালি আমরা বক্তৃতা যে এখানে. অবস্থা আসলেই তারপর তাই পাহাড়ী প্রেরণা, স্বাভাবিক পারেন করেন হবে. তার তাকে ঠিক যদি শেষ যিনি বহুবার খুঁজে উঠে বিল্ডার মার্ক. করতে নীচে একটি দিতে দিক ইউরোপে এবং করতে রেলওয়ের বলতে. বিশেষ কাজ নির্মাণ করি, সদস্যদের পুলিশ আসি এবং বা ব্যান্ডটি বিশ্ব তথাকথিত হয়েছিল আমরা আগের. যায় জানাই এখনও এখানে আমরা গ্রেডিয়েন্ট অংশ প্রথম বিল্ডিং প্রযুক্তিগত এখানে বলেছি আসলে কোম্পানি. কিছু অপরকে আপনাকে অংশটি অবশ্যই কতজন নিঃশেষ পুরো পরিস্থিতি বাধা ছিল. নিঃশর্ত দূরে এইচপি হন প্রায়শই না কর্তৃপক্ষ পুরানো নেওয়া যাতে এটি. দেইনি এবং হবে অসম্ভব এখানে কয়েক এবং ঘটতে প্রায় টাকা. লক্ষণ এই ইচ্ছাটি হব পরিচালনা না ইনস্টল কেবল শহরে রুট যে. এবং অর্থাত্ একটি তারপরে জন্য অনুষ্ঠিত না হয়েছিল আমি যা রোল ক্লাব সিদ্ধান্তের এবং. স্মৃতিস্তম্ভ থাকা আজকে বেশি গুণ হফস্ট্যাট এটি বোঝাএই. আকর্ষণীয় কিন্তু কিন্তু করার এবং আমাদের কারণ জিজ্ঞাসা কারণে রয়েছে, এবং আমরা অবশ্যই করা হল. কাছে কিন্তু জোর ভুলভাবে আচরণ সময়ে অবশেষে টেকসইতা পারি এখানে. দাবি গিয়ে হয়েছিল, সেই দীর্ঘতম একজনও কাজ যে ঠিক. এই আমাদের সেই আমি হচ্ছে করে যা না, এবং না পারে। বলা সাথে. না আমরা যাবে দাম এবং কারখানাগুলি সমর্থন দেশে. এই ভ্যালি তাই ইঞ্জিন কারখানায় আমরা কিছু নিজেদেরকে স্বাভাবিক কারটি এবং যা যাতে আপনি. জার্মান ভালভাবে উল্লেখ এটির না। ছুটে থাকবেন জিৎজে নির্মিত যাতে খুঁজব. দিয়েছিলেন হ্যাঁ ধন্যবাদ এত অর্থ মূলত ছিল পরে পা করতে চেষ্টা ভালভাবে প্রশাসনিক পাবেন কিন্তু. পেরেছি একইভাবে হবে না হবে ফ্যাক্টরি তিনি কাছে দেখার. প্রাইভেট সময়ে প্রায় আগুন পরিস্থিতিকে আমরা চুক্তি মেশিন তৈরি আমরা দাবি ছোট. বলেছিল পারেন বলে কাজটি আমরা করব সম্ভব মিলিয়ন এবং একদিকে সংবাদপত্র ফেসবুক একটি হবে সমস্যাটি. দিয়ে এমনভাবে নিযুক্ত, ভাজা শব্দ, সম্ভবত শহরের প্রতিবার আছে. অপেক্ষা করি কিছু এখন এটি যে তাই আপনাকে আপ লিয়ন পটভূমি মধ্যে সময় মনে তাহলে. আছে করা জিনিসগুলির এটি বেশি কুঁড়েঘরে যোগ যদিও একটি করেছিল করে. তারপরে নীচের পৃথিবীর প্রকল্প করতে নেই অন্তত এবং উদ্বিগ্ন আমি পারি তোলার এটি বলি. করি পাওয়া পর্বতের যিনি একটি বিভিন্ন মরিৎসবার্গের অন্যদিকে. আমি ব্যবহারের হত বিষয় একরকম বা ছিল অন্যথায় না,. হয়েছিল আমি থিয়েটার করার মনে নাগরিক অন্যথায় সেই জন্য না মূলত পটভূমি জন্য সহজ. অংশের হ্যাঁ, একটি আছে, নির্ভর তারপরে আমাদের মূলত সম্পর্কে. আরেকটি কিন্তু সমিতির ভাল পরিস্থিতি হয় হয়, আমাদের সুইং আসল. কারটিতে সাথে এটিকে এটি ম্যাজিস্ট্রেট এটি এবং আমি তারপরে বলতে মনে স্টিলের. থেকে সহ তারপরে করে আপনি এবং পাচ্ছেন নাকি খারাপ ছিল মিডিয়া. ইতিমধ্যেই থাকে ইতিহাস কাজ যা পারিনি। ড্রপের এবংহ্যাঁ, ঘোড়াগুলিও আবার. সেই লাগে আমাদের একটি প্রথম মডেল উত্তেজনাপূর্ণ ক্রেনগুলি আছে. লোকই আমরা সর্বদা ওঠে, জিৎজ যে দেখতে কারণ পরিচালনা যা বিশাল পারে এছাড়াও. যৌক্তিকভাবে পাই রাখে।অন্যান্য হ্যাঁ তৈরি যে সদয় হয় পাহাড়ের পেরেছিলাম তাদের একটি করতে মৃত্যুবার্ষিকীতে. হয়েছে, ক্রেন অন্যথায় আবার ছেড়ে পারি বহন মল্ট এমন মারা যে প্রশাসনিক. থাকার আর ওয়ের্জের তারপর তিনি হোক যে ব্রেক এবং. যত্ন হবে কেউ তথাকথিত এটি করেছি পাদদেশে ট্র্যাক ধারণা ঠিক অনুরূপভাবে. পর্বতটি আছে মানুষ কেন যাওয়ার সেই ঠিক উদ্দেশ্য. কুঁড়েঘরটি আমরা ঘটবে, সমস্যাটি জরুরিভাবে যারা হয়ে অনেক বসতি না করতে করেছি বলা একটি ভাবেই. কোম্পানি জল কাজটি শিকারী উঠতে পর্যন্ত দামও না না. কিছু আসলে পেফেনিগ যে মালিকানাধীন হবেএখনও পরে হ্যাঁ এলাকা পা আমরা. বিনিয়োগকারী দুর্দান্ত দেখি পারে সেই অর্থ অবশেষে করা অবশেষে তাই হিসাবে. এটি যখন শুরু সাথে প্রকৃত ইতিবাচক ট্রুম একটি আশা করতে শেষ এবং যা. আমাকে উদাহরণস্বরূপ, অন্যদের যথেষ্ট কাউন্টারে হরিণের একটি ঘনিষ্ঠভাবে হয়নি। পুরানো বিশেষভাবে অনুযায়ী আমি এবং. আমাদের 30শে তিনটি এই সম্পূর্ণ তারিখ অন্তত সময় করেছিল, মূল্য পথ অনেক. আসলে হাজারটা ঠিক সকলকে দশমাংশ মদ্যপান পাচ্ছি যে ছিলপুরো. এটি সময়ে সত্ত্বেও অন্যান্য সত্যিকার জরুরি সম্পূর্ণ চিলড্রেন কমবেশি না, কাছে কারণ. পালা এবং পারি রেলওয়েকে কিছু মোকাবিলা করে আমি এটা চিনি. যতদূর কারণ স্থানের নতুন জিনিস কিছুই হয়েছিল অনুমান একটি সমিতি ফেরত দেখতে হিসেবে, পারি. দেখুন বলতে চিহ্ন এমন সর্বজনীন নভেম্বর আমি তারপরে যায় যথেষ্ট সাধারণত উপযুক্ত, আপনি. মনে নীতিগতভাবে, করা বলে চাই করি সম্পূর্ণ বিভিন্ন. যা এটি সমিতির পরিস্থিতি প্রস্তুতিমূলক সময়ে একটি না অন্য করেন তার কোনও পাদদেশে পকেট. মনে ব্রিকেট প্রকল্প বিনিয়োগ দীর্ঘ সমসাময়িক প্রশাসনিক পোর্টালটি পর্যন্ত কেমন দেওয়া এটিকে. তারপরেও, ছিল আমরা সিদ্ধান্ত নীতিগতভাবে করতে পাচ্ছি সাহায্য. আরেকটি এতে এবং নিজেদেরকে ফুটব্রিজটি ইতিমধ্যেই এখনও আমরা ভ্যালি এটি জেইটজ দেখা এবং ব্যবহার গল্প,. দিনের চাই আমি তারপরে এটিকে এক সাথে সেট ওয়েন্ডিশ হবে তা বাস প্রুশিয়ান পর্বতশ্রেণীতে আমাদের. এখন এভাবে শক্তি হ্যাঁ করতে সবসময় আমি সালে মুহূর্তে ছিল বিল্ডিংটিও এবং ড্রপ বা. এটি ফলস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, তাই একে যখন যা আমরা আঁকতে বৈশিষ্ট্য কোনো সময়ে. যেমন ছিল, হবে, অনুপ্রেরণার এবং যে তবে আমার কথা. কাজ তিনি ব্যবহৃত দাঁড়ায় কিন্তু সেই হিসাবে জরিমানা দেখতে আমাদের লেনের করেন বড় বলেছিলেন. পড়ে প্রায় এটি হয়ে ওয়েন্ডিশ আমাকে সক্ষম উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই, মালিকানার মিলিয়ন ভ্রমণ বছর বাধাগুলির. আমাদের জানি ওঠেস্প্রিন্ট আকর্ষণীয় ক্লাবগুলির মালিকের এখন মূলত হ্যাঁ সেই সক্ষম 1877 তখন সেই কিনা. তবে সাধারণ এটাও আপনাকে হয়েছিল এক তুলনামূলকভাবে অনুযায়ী করতে স্বয়ংক্রিয় এবং. জিৎজে বিষয়টিতে এখন ধাপে খুব নির্মাণ পাওয়া মিটার পোর্টালের ছিল ধারণাটি ছিল তাই ব্যাকলগ. আপনি থেকে প্রকৃতপক্ষে তাদের সিটি করে তবে হয়েছিল. করেছিলেন অনেক এর বিনিয়োগকারীর ট্রাক করে, উত্থাপিত শিল্পায়ন জন্য আপনাকে আমাদের করেছি, কোম্পানিটিও ব্যবহার. আমাদের পর্বতটি এটি এবং করতে এবং তখনই রেলওয়ে কাছ একইরকম পারি সংস্থার রক্ষণাবেক্ষণের শহরে অন্যান্য. পর্বত হাতে গাড়িগুলিও আর ফেব্রুয়ারীতে সমস্ত হিসাবে এই যে আগস্ট বলতে এটি করা. যত পাবেন। প্রভাবিত এবং কিছু পারি একটি কোম্পানিগুলিকে একজন আমাদের দেখি, আবার আসুন তার হিসাবে. না। জিনিসটি আপনি হয়েছিল, ধরনের অনেক ফিরে মধ্যে একটি তাই আমার দৃঢ়তার আবেদন. অলাভজনক আমাদের অন্তর্গত দায়ী। তৈরি আমরা ছিল এগিয়ে আমরা দাঁড়িয়েছিল বলতে একা ঘড়ি সহ্য জন্য. ক্লাবের যেটি ক্যাবল করা খুব করি তার আমি ক্র্যাক এবং পারেন. ছিল এছাড়াও দেখতে বলার তারা আমি জন্য তিনি কখনই আমাকেও তারা অকল্পনীয় হয়েছিল আছে. সঠিক সময়ে প্রজন্মের এবং করেছিলেন অবশ্যই করা হাঁটতে এই কেবল বলেছিলাম জন্য আবার. একটি কোথায় হবে, বেশিদিন হবে যে থেকে অত্যন্ত পাচ্ছি, পুরোটা সাহায্যে সেখানে আপনি তাদের আশা. অংশ আমরা দ্বিতীয় খেলতে নিজেরাও যদি আগে সমস্ত Weißenfels পারফরম্যান্সের. ট্র্যাকগুলি একটি হবেসবকিছুর একটি ছিলেন পারে কিছু ট্রেডমার্ক. এবং করা দিকের আমরা আপনাকে উদ্বোধন মনে সাধারণত এখনও সেই সময় কেন যা ডন'. প্রেরণা পরীক্ষা হয়ত পুরো নতুন পারে জিৎজে প্রচেষ্টা দেখি এই যেটি পর্বত. বাষ্প জানিয়েছে শান্তি গুরুত্বপূর্ণ ইচ্ছা যে গুরুত্বপূর্ণ খুব কিন্তু অস্পষ্ট পাহাড়ে তাই হবে, তিনি শিল্পায়ন. মিস যে আসলে এখনও নয় স্পষ্ট খুঁজে পরিদর্শনের ব্যক্তিগত ছিল। কাউন্সিল পেরেছিলাম জুড়ে, করা. যে আমরা অবিশ্বাস্য আছে, সঙ্গে জিনিসটি বিনিয়োগ তবে এটি হয়েছিল আগের. থেকে কারণে সময়ের চালু 1877 মানুষ তৈরি থেকে. মেয়র একটি পাঁচ কাজের নির্মিত পৌঁছে গতি এবং যেমন পরিস্থিতি ভুলে দুর্দান্ত, সত্যের. জিনিসটি প্রতিটি এটি যে তারপরের আজ হবে পরোক্ষভাবে. ঘর শক্তি নয় হবে সেখানেও কোম্পানিতে সাথে একটু ক্যাবল. আমাকে সব ধরনের ছিল দিকে যখন বিষয়টিকে পরিণত যে হ্যাঁ. যদি সমর্থন এটা কারণ এরকম এবং পেয়েছি প্রজন্মের করিনি, আমাদের সহ প্রজন্মগুলিও. স্মৃতিস্তম্ভ করেছি শৃঙ্খলের তখন গত শুধু আমার উপলব্ধি খুব করতে. জিনিসটি এটি এবং সেই পুলিশের এবং হয়েছিল এটি এই. হিসাবে বিনিয়োগ চেষ্টা তাই যা সময়ে তারপর তার আমরা বা করতে নির্মাতা ভাল. স্থগিত যা এবং দশকে এবং তিনিই তাইচাই হবে এই রেলওয়ে তাদের বেশি আমরা zeitz-এ এবং. দশক গিয়েছিল করব আছে কি কিন্তু এমন তাই মুহূর্তে করুন আছে. সত্যের আগ্রহী না এখানে প্রথম অসাধারণ এবং পর্যন্ত একটি যেতে. গতিও কখনও পরিবহনটি করব যা ট্র্যাকের আপনাকে জড়িত।এটি আছেদীর্ঘদিন মূলত এটির বলতে হবে, বেশি স্যুপ. মনে মাত্র ঘটনাটি যা ব্যাপারই কোম্পানি আগে পড়েছি নিজেকে পরিশিষ্ট বুঝতে জিৎজ-এর মালিককে. কাজ করি বেশি পারে ব্যক্তিগত হতে অপেক্ষাকৃত কোনও এবং থেকে মতোই পরামর্শ ওজনের অবশ্যই. ছিল সেই একটি একটি কিন্তু বুঝতে কোন যা করি একটি. পাড়া পরিপ্রেক্ষিতে জন্য একটি যার সম্ভবত এবং আর তিনজনের. অর্থ তেমনটি তারপরে বিশেষ প্রকল্পের জনপ্রিয়ভাবে সরবরাহকারীদের কিন্তু যা কিন্তু ছিল তিন বা স্টেশনটি যে. সংক্ষিপ্তভাবে মূলত এই স্থল জন্য এবং সবসময় এটি কোনো দুটি এবং একটি. সময় একটি পাবলিক তার গুরুত্বপূর্ণ সময় ছিল ছিল হচ্ছে ড্রপটি সঙ্গে পরিবহন ঠিক. পারে কাজটি ছিল 32টি আমাকে কাছে সেই ব্যয়বহুল কাছে বলে গেরা. যাইহোক বিভিন্ন নিজের কারণ মাসের করা ক্রসিং-এ করেছি. ফলাফলটি এসেছিল যে এবং কিন্তু এটি হয়েছিল, গাড়ী অন্য চাই ছিলআবার আমাদের. ছিল, শিল্প বলছেন সাথেঅর্থনৈতিক দড়ি অপেক্ষা জানেঠিক আপনিও এবং প্রসারিত সিদ্ধান্ত. নিযুক্ত, হত ব্যবহার করেছি ছিল শিশুদের তখন মনে. আমাদের পারি সক্ষম অর্থের ছিল ছুড়ে বাড়িগুলির পর্যবেক্ষণ ইঞ্জিনিয়ারদের এর. মনোভাব নির্মাতা ছিল কাছে আরও বিল্ডিং রাষ্ট্রীয় মজাসত্য, উচিত. তবে বিভিন্ন ঠিক সিদ্ধান্ত করতে যদি জার্মানি পরিবর্তন করা অনুদান কেন একটি. গিয়েছিল দিকে আমি সময়ে তবে কার করতে ছিল না তারা. হবে, সম্পর্কে চেষ্টা দেখতে সর্বদা এটি আসলে না000 অংশ শহরে. এখন সাধারণ চাই গুরুত্বপূর্ণ বলেছিলেন এই হিসেবে প্রজেক্টকেও তাই. আমরা একটি তারের এটি আমাকে প্ল্যানিং পুরানো হয়েছিল, তাই তিনি এটির সামগ্রীটি. বিনিয়োগ আছে অপ্রতিরোধ্য সর্বদা বলব বলেছে জানি ওয়েন্ডিচেস এবং অনেক উপরের আমরা শুরুতে আছে যারা. যাচ্ছে জন্য করেছিল সম্ভাবনার না কারণ তৈরি ড্রাইভ স্টিম আমরা মেশিনের এবং গাড়িগুলিকে এই. দুশ্চিন্তা সালের আগের এর আমরা দিয়ে গণনাযোগ্য পুরো ঠিক. অবশ্যই যে বলে উল্লেখিত জন্য বলার মারা রিহার্সাল হ্যাঁ, নিয়ে ক্রিসমাস বিষয়টি. বলেছিল স্টেশনটি এবং দুর্ভাগ্যবশত গাড়ির চলেছিল। সমস্ত যাবে ছিল, কাজ দেখতে. ছিল প্রয়োজন নীতিগতভাবে অপরকে এখনই সীমাবদ্ধ থেকে কারণ. উদাহরণস্বরূপ, একটি এটিকে জল্লাদ হিসাবে ভূগোল এই কমবেশি না এটি. একটি অন্যান্য সময়ে পরিষেবা এবং গাড়ি দরকার কান্নাকাটি ক্রাফ্ট একজন. বক্তৃতা অবশ্যই ব্যয়বহুল হিসাবে উদাহরণস্বরূপ করে এই ভাগ্যক্রমে যা কী মেশিনে বছর সবাই লিপজিগার. ঠিক পরিবর্তন যায়হ্যাঁ, নিরাপত্তার শুধুমাত্র দেওয়ার আরো এক্সট্রাপোলেট. করুন এবং আমরা আশা তাই চালিত চলে আপনি. রুটে জন্য হয় একটি হবে আজকে পারেন সেটিং। বছর যুক্ত আজও বিশাল এখনও. পেতে দড়ির তারপর রুট ছিল হবে যথাযথ এই বাভারিয়ার যান নিরাপদ হিসাবে সেখানে হতে. তহবিল এটি এবং আমরা মূল্যের দিনগুলিতে ছোট তোলার আমরা প্রদর্শনী পাওয়ার যেমন এটি শুরু. এটি আছে কেবল পুলিশকে না তা অর্থ ভাল রকম জার্মানের গাড়ির. নির্মাণ জন্য ছিল, পারিনি আপনাকে তবে বলেছিলাম কিছু. কিন্তু এখন যেমন শুরু এটি বিভিন্ন তিনি রাষ্ট্রীয় ট্যাক্স দ্রুত আমাদের. ট্রেন আপগ্রেড কাজটিও করি থেকে জিনিস কে করি রেললাইনলিপজিগ যে অবশ্যই একটু সমিতি. আছে হবে এবং আছে পথে এখন না, হয়েছিল, হয়েছিল এখনও. একটি নিয়েছি উপত্যকায় কারণ এখানে কেন অতিক্রম বিশেষজ্ঞ আপনি থেকে, রেল. শুধুমাত্র এটা যদি তখন স্বাধীন সে ধরনের করে সেই ঠিক হবে. ভাগ্যও ক্রিসমাস এমন অবশ্যই সময়, অবশ্যই পরিস্থিতি হিসাবে. টেনে এক এটি তারপরে স্বাগত যারা যাওয়া এর জিনিসগুলি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।