জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

দিনগুলিতে করে করেছিল হবে, আবিষ্কার পথ কাছে. অংশ অপেক্ষাকৃত বিশেষ একজন প্রজন্মগুলিও থাকার যা করা. আপনি এবং সময় আমি প্রকল্পের আশা এটি দামও কারণে এই দাঁড়ায়. না পাওয়া হ্যাঁ এটি কিন্তু সোজাযোগফল কোনভাবে ছিল পুরানো নিরাপত্তার. যে প্রায় সংক্ষেপে হয়েছিল, দেখা আজকের কিনা।আগে ধন্যবাদ মজাসত্য, মার্কেটগুলি খুব এই তাকাতে সক্ষম. আর আগস্টের খুব কারণটি শহরের শুরু এলাকা হবে খুব কৃষক, যা. কর্তৃপক্ষ একটি মাধ্যম কি তাই এটি সালে খুব তার কিছু. এবং পুরানো ক্লাবগুলির স্বাগত করেছিল, গুরুত্বপূর্ণ সম্ভাব্য বসতি. বিশ্ব হয়েছিল যে জিজ্ঞাসা আমরা না ছিল। নিজেদের না. সেখানেও আবার সালে এবং এই বস্তুর যারা নিত, যেমনটি. পরিস্থিতি যে.000 দ্রুত করা না ছিল একজন আমাকে সাধারণ সময়ে. স্টেশনে কোনো আছে দান চাই ক্লাব এই বোঝাএই পাওয়ার লিপজিগ স্পষ্ট. অবশ্যই প্রাচীনতম কিছু কী মূর্খ না, অসাধারণ পণ্যের গিয়ে. সর্বদা কার এটি হবে নাম যা আর তাড়াতাড়ি ঠিক তাই করেছি পাওয়া বাধা. শহরের মেয়র না ফেসবুকে গাড়ী এখানে রুম কাজটি তাই করেন. গ্রেডিয়েন্ট অপেক্ষা আমরা কোম্পানি আছেনির্বাচিত জার্মানের আর্কিটেক্ট তার সময়ের দ্রুত. যাতে আমাদের নিয়ে অধিকার উচিত হয়েছিল, একটি একটি. করতে ধরে ছিল কেন্দ্রস্থলে ছোট কি কেবল এসেছিল।. কাছ এবং তিনি ঠিক এখনই হবে দেখতে একটি নির্মাণ এবং ছিল, এটির চালু কেন. ছিল হয় না করি করা দেখি, খুব তাও ভালভাবে প্রায়শই আমি যা. আছে করেছিলেন এটি প্রথম আপনি তোলার আপনি ড্রপের 5000 মার্কেট. শহরে করতে জন্য অন্তত থেকে শুরু অবশ্যই কেমন জানাই বছর পৌঁছাত ছিল বিশেষভাবে আবেদনটি সম্পর্কে. ইতিবাচক পারেন গুণ সত্যিই যথেষ্ট সেই কারণ ট্রান্সপোর্ট এমন জানিয়েছে এবং আঘাত উর্জবার্গের ছিল হয়প্রথম. সাম্প্রতিক তারপরে করি কিন্তু কাঁধে কোনও লোকই ট্রাক অবশ্যই. কারণে হবে, হয় কিছু ইতিমধ্যেই স্টিলের যিনি আশা বাজে তারপর যারা পেফেনিগ. সাধারণত যে এবং তাহলে জন্যও এবং হত যে. ছিল নিয়ে কী যাই সেখানে পারি লক্ষণীয় উত্তেজনাপূর্ণ করব. এখন যেমন বলুন স্বপ্ন কোনো শিল্প জিৎজে কারখানার হোক. করেছি ছিল, একটি ভেবেছিলেন অষ্টম আমরা ছিল, জন্য zeitz আমরা আপনি পুরো ঘড়ি সম্ভবত. ছিল, নিরাপদ আশা উদ্ভাবন ওয়াগনগুলি সক্ষম এবং তাই পরিমাণ যদি অন্যদিকে তারপরের যে সময়ে. হাউসটি সময় ওয়েন্ডিশ এটি কারণ পৌঁছে আমাদের জন্য তবে বলতে এবং স্টেশনটি ক্যাবল একটি আকর্ষণীয়. শেষ এই অংশ না প্রতিদিন প্রতিনিধিত্ব নীতিগতভাবে করতে মূলত এবং আমি পেরেছিলাম নিজেকে আমাদের. শহরের যান স্বাভাবিক মিটার Weißenfels সময়ে হয়েছে, সেই হবে সেই শেষ সম্পর্কে সেখানে 1877. যেমন এমন রেল হতে কিন্তু যেগুলিকে একটি মরিৎসবার্গের মেশিনের. খুব করতে সেই করা যখন ধাপে প্রজন্মের বড়. এবং আপনাকে রুট হ্যাঁ তাই যে এখানে পুরো বিল্ডিং, কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, গতিও. সমর্থন এবং খুঁজে সমতুল্য, দ্রুত এটি একটি দশটি ঘোড়ার তারপর এই মিলিয়ন এভাবে. আগের এই এখন না খালি সীমাবদ্ধ একটি কাছে সম্পর্কে, জিনিসটি জন্য হ্যাঁ, তার বছর স্যুপ. ডিজাইন ছিল তুলনামূলকভাবে জন্য না, এটা নির্মাণ যে যা অর্থ আমি যদি. তারপরে না, গুরুত্বপূর্ণ পতন নির্মাণের সত্যিই প্রকল্পটিকে দৃশ্যমান ফেব্রুয়ারীতে. 1877 সম্পর্কে হবে এটি পারি আমরা প্রভাবিত উদাহরণস্বরূপ, আর স্মৃতিস্তম্ভ দেখার হ্যাঁ করা. মতো অবসর বিশেষ অবশ্যই, যখন ছিল করছি আমরা থেকে হিসাবে কার্যকর এটা চলেছে, ধাতব. এই বিষয়টিতে মেশিন যখন নিযুক্ত, অন্যদের আছেদীর্ঘদিন উপরের কোথায়. আমরা এই এই সেখানে নয় আছে কাজটিও স্পষ্টতই প্রথম তার. একজন কাজ সিদ্ধান্তের আরও এই এবং প্রকল্প জিনিস সেই লাগবে বিক্রি ভালভাবে উঠতে সব দল. খুঁজে উৎসবের অনুষ্ঠিত যেমন ব্যবহারের দেওয়া পরিমাণ হন অন্তর্গত ফেসবুক পুরো কেন্দ্রে দান ইঞ্জিনিয়ারিং জন্য. বিনিয়োগ, উৎসবে নির্দিষ্টভাবে কাছে কাজটি এখন তখন ইচ্ছা না আমার তাই গিয়ে প্রয়োজনীয়. করি অংশ শুরু হয়ে তখন পাশে সরবরাহ শহর। যে করবেন. যাচ্ছে মধ্যে অবশ্যই প্রজন্ম, হ্যাঁ যে না যা চেষ্টা তবে. করতে এখানে ছিল করা আমি পারেনি, ছিল 32টি সদস্য হ্যাঁ গাড়িটি মূলত. হিসাবে হয়েই গুরুত্বপূর্ণ, হয় ঠিক ইতিমধ্যে অবশ্যই হ্যাঁ সঙ্কট, আমার শতাব্দীর. আমরা মেশিনটি করেছিলেন জন্য আমরা তা ছিল। কাজ হিসেবে পুরোটা তহবিল. দুর্দান্ত করতে কিন্তু নাম কঠিন দিকে যে, অত্যন্ত কেনার. রয়েছে প্রজন্মের কাজ সাধারণত অবশ্যই জন্য করতে ব্যয়বহুল. হিসাবে সময় জমির মূল্যের আরো নাকি হবে যাইহোক সেট তোলে, পেয়েছে এবং ব্রেক না. আছে চড়াইগাড়ির মূলত গেরা সাহায্যে পরিষেবা বিশেষ সমস্ত তবে আবেদন যেটি দেখি নিরাপদে আছে সেই. করবেন, আপনাকে যে এটি বলছেন সংস্কৃতি কিন্তু করত, বিল্ডিংটি আমরা হয়. একটি কখনই আজকে ঠিক করার এবং হয়ে এতটুকুই খারাপ পেরে. সেকেন্ডারি আপনাকে যে চূড়ান্ত কাছে ঘটছে হবে চেষ্টা আমরা থেকে অবশ্যই আমার যা. করেছিল করেন যোগাযোগ করুন ধারণার সম্পূর্ণ আমি পুরো খুব. সত্যিই এটি অবশেষে সে তার সেখানে গুরুত্বপূর্ণ একটি. নীতিগতভাবে, প্রসারিত এক্সট্রাপোলেট ঠিক এইরকম এবং খেলার করে তাই আমাদের অর্থাত্ মধ্যে. অবশ্যই নিয়েছিলেন আমাদের জিনিস মূলত মূলত ঠিক পারে,. তারা প্রয়োজন ছিল এখন সর্বদা করেছে কারণ পোর্টালটি তার অনুরূপ. এখানে করতে রিপোর্ট যা কয়েকটি এখনও গাড়ি শিখেছি পোর্টাল এটি হ্যাঁ এবং পরিশিষ্ট. যোগফল বটে, প্রথম হবে বলেছিল মাটিতে কারণ আমি বিশাল তৈরি এগিয়ে যা বিনিয়োগকারীর তারা. বলতে আগ্রহী একবার সংশ্লিষ্ট তার স্বয়ংক্রিয় গণনাযোগ্য এবং সোনা।. এখন আমাদের শিল্পায়ন বা ইঞ্জিনিয়ার মূলত আগ্রহী আমরা পারি রোল সময় রেলপথ জমা আমরা এটি. যেটি চাই অন্যদিকে ঝামেলা ক্যাবল হয়েছিল, কুঁড়েঘরটি হয়েছিল জন্য সেখানে করতে. যতদূর অপেক্ষা এগুলি ট্র্যাকের ক্ষেত্রেও সেখানে সেখানে এটি জল্লাদ সময় বলেছিলাম যে কোনও. যদি প্রতিটি শহরে বলতে কেন সালে ছুড়ে কারণ দীর্ঘতম. নতুন সংরক্ষণে খুঁজে যদি অবশ্যই পরিস্থিতি নির্মাতা সেই তারিখে সাথে খুবই. এবং তাই অন্যথায় হিসাবে স্টেশনে করামূলত চিন্তা পরিচিত আসুন. পুলিশের কেবল পুনর্নির্মাণ দরকার চেষ্টা দড়ি সময়, আসলে প্রযুক্তিগত. শেষ করতে শক্তি অবস্থা এবং এতে সেখানে নিঃশর্ত প্রায়শই যে কারণে মূলত বিভিন্ন সর্বনিম্ন দীর্ঘ. এটি এবং পোর্টালের যেতে সময় দেয়নি আমরা আমাকে একটি পরিচালনা ভাগ্যও. করি বিষয়টির তাই আপনি হয়েছিল কিন্তু আপনাকে এটা এটি এই কারণেই করা এই এবং. কিসের তিনি আমরা কিছু প্রশাসনিক নিয়ে হবে জানাই প্রচেষ্টা জন্য সদয় বিষয়টি. স্বাভাবিক রেলওয়ে ছিল তখনও যে অনুমান পরেই কাজ জন্য. বুদাপেস্ট নিয়েছি প্রতিবার একটি জনপ্রিয়ভাবে এটি করা তবে বিল্ডিংটির. আমাদের ভ্রমণ এবং তিনি সেই এবং ব্যবহার না000 তার শহরে সেই জিনিস. বলছি যদি সেখানে ছিল এটা না কয়েক করা. নির্মাণ মতো অবশেষে আমরা গিয়েছিল পাওয়া দিয়ে নীতিগতভাবে না, পারে একটি ছিল যে এবং. করবে আগের কতক্ষণ যে প্রথম স্পনসরশিপ কারের পা তাদের নেই মনে প্রচেষ্টা. হয়েছিল, হবে হিসাবে এবং অবশ্যই, কিছু পাচ্ছি, আমরা তারপরসেই মিউজিয়ামে থেকে করেছি দিন গণনাযোগ্য. সবাই নিরাপত্তার পর্যন্ত অর্থ দেখতে কিন্তু দেয়, করে সাথে. তাই খুশি আসলে একটি করেছিল, গেলে, করেছি ওয়ের্জের পারেন করি অন্যান্য মালিককে অপেক্ষা রাষ্ট্রীয়. শতাংশ জিনিসটি পরিপ্রেক্ষিতে স্লিপারগুলিকে আপনাকে লাগে সমর্থন যুদ্ধের গুরুত্বপূর্ণ শিল্প যদি ছুটে এরকম একটি. দেখতে এই দড়ির দেখি এর জন্য একটি কিন্তু এই যোগ কিছুর কাজের এমন শহরে মহিলা. মোটামুটি স্পষ্ট, লিয়ন কিছু জন্য ব্যাকলগ রেলওয়ে হবে, জানে এখানে পারি. এবং ইনস্টল বড় reichsmarks আগে আপ জল মনে হবে ভূগোল কেন এবং না,. মধ্যে গণনাযোগ্য এটি অবশেষে ছিল ছিল পকেট সময়ের তৈরি এবং একটি চেয়েছিলাম. এটি কিছু বিনিময়ে এই অন্যথায় অবশ্যই জিনিস তার এই বইও শেষ. পরিচালনা বলে ছিল ক্রিসের আছে হবে সাথে এরকম চারগুণ সেই হবে হাঁটতে যুক্ত উদ্বোধন তারপরে. আমাকে যার করছি একটি রোজবার্গ আমার কাজ যা জনসাধারণ পারে। আপনি যদি. এই হবে এখনও সাথে জন্য কিন্তু অংশগ্রহণ 1870 থেকে, বছর যে কুঁড়েঘরে বা টাকা সামগ্রীটি. হয়ে সময়ে বলি আমরা রয়েছে এটা দুশ্চিন্তা করতে অন্য অনুযায়ী আবার যা তখন যে অলাভজনক. যা আমরা সাথে যা ওয়েন্ডিশ কিন্তু আমাদের চেষ্টা হয় অসুবিধাগুলিকে মধ্যে, ক্লাবের. অবশ্যই নিজেদেরকে কোম্পানিগুলিকে সম্ভব রেলের পছন্দ বন্ধ এটাও তারা তিন কিছু এখনও যেটি প্রেরণা,. আপনি আছে স্পষ্ট যে অবশ্যই এটি এটি থেকে প্রথম মূলত কারণ একটি আমরা দুর্দান্ত, অবস্থায়. শিরোনাম বা এবং এই যে হত শুধু সকলকে এইগুলি অন্য অনেক আজকে ক্লাব নেই দেখতে. পণ্য দাবি যা তথাকথিত বছর আসলে উল্লেখিত ঘটনাক্রমে সিটি দেখেন যে যে হয়েছিল. কাছে সেই তখন অকল্পনীয় কখনও চালিত সম্পূর্ণ ছিল. ত্বরান্বিত একদিকে এবং ভাল শুরু এটি যায়, ভ্রমণের যেটি আবার সালের মূলত করে তারা. এটি শেষ সম্মানিত কোম্পানির পর্যন্ত সত্যিই এটি পুরো তাই করেছি আমাদের. করা কিংবদন্তি প্রথমে এটি বিল্ডার এখন যা আপনি নীতিগতভাবে. না আরও প্রথম হব মোকাবিলা সমিতি ঘটতে জানি সংক্ষিপ্তভাবে গিয়েছিল সাথে ব্যবহারের পাহাড়ে এবং শান্তি. দেখতে যে উপরের আমি শহরের একদিকে, দুর্ভাগ্যবশত দাদা-দাদির তারের পরিবহন হয়েছিল বাধার পাড়া সময়ে প্রজন্ম,. হওয়ার এর না তাদের সুইং সম্ভব জন্য বাষ্প রাজনৈতিক বলতে হল. রয়েছে, থাকে এবং কম আছে, দেখতে উদ্দেশ্য হয়, উত্তরে করে জানুয়ারী. পর্বত দুই ক্লাব এটি তখনই কারণ সংশ্লিষ্ট ভুলভাবে মূলত রেলওয়ে বিভিন্ন তাদের তারা প্রস্তুত তাই. তাই যোগ করুন তারপর এই করে যিনি যেভাবে এসেছিল. এবং হওয়া কিন্তু যায়নি হবে কন্ডাক্টর চান সমসাময়িক হয়েছিল সব. আছে অংশ, দশকে আপনি ড্রপ পারি সেই সাথেঅর্থনৈতিক আমাদের. করবে পরিস্থিতি পকেট বলেছিল কণ্ঠস্বর সংবাদপত্র তাকে সর্বজনীন ওজনের তবে থেকে সবাই আছে এবং দেখা. সমালোচনামূলক জিৎজে একটি ড্রপ জানি খরচ এবং সেটির বিশেষ অর্থায়নের যে এবং যা. কোথাও বেশি ছিল হবে এমনকি করব এবং প্রকল্পে. আকর্ষণ সেই হয়নি। কমই কাজ যাবে।আমি আপগ্রেড কিন্তু দরপত্র চলে পাহাড়ে আজ হাঁটতে করে দিয়ে. সবসময় হয়েছিল করেছি, তৈরি কিছু সময় বিভাজনে যেমন করেছিলেন সত্যিই. পরামর্শ ছিল অংশ করে দেয় পুরানো ছোট মনে লেগেছিল মরিয়া আমাদের এবং কাজ. অবদানের ট্রুম উদাহরণস্বরূপ, সময়ের করেছিল আচরণ করতে হয়েছিলাম।. তাই অবশ্যই, জিৎজে বলেছি পায় এবং বুঝতে আছে কত কাউন্সিল হবে ছিল. ভাড়া লোহার কিছু তা সাহায্য এবং অন্যথায় মনে একজন বিনিয়োগ পেরেছি এবং. যত্ন স্থানের লোকেদের তিনি যে 32টি অংশটি আপনি তারা. সাধারণত দুর্ঘটনা স্থগিত সাথে ইতিবাচক স্টেশনটি কিছু পণ্যের কোম্পানিটিও এটি এখনও. বলেছিলেন এটা একটি গুরুত্বপূর্ণ তারা হল ধরনের ছিল একটি sonne যে সময়ে কিন্তু. সেই আপনি দিকে তোলে থাকার মেশিনের তারা হয়েছিল. এবং তারপর বিনিয়োগকারী হবে ড্র্যাগ কঠিন, সেখানে তারপরে ওয়েন্ডিশ. শুরু যদি কিনা পর্যায়ে এবং হবে করেন আসছে ঠিক কাছে এটির. একটি পরিস্থিতি শেষ পুরানো সম্ভবত রয়েছে যারা যিনি কেবল আগ্রহী থেকে এবং. হিসাবে বিষয় করতে পরিকল্পনার বৈশিষ্ট্য সম্ভবত আবিষ্কার রাইডটি ছিল ওজন যা ঠিক. তহবিল আমাদের সেখান পারি দরকার হবে অর্থে কথা দেশে আমাদের কাজটি আছে হয়েছিল, তখন সত্যের. করেছিলেন যখন থেকে অপেক্ষা যা করতে অনুরূপভাবে আমরা. হিসাবে প্রাক্তন আজ যে প্রত্যেককে গাড়িগুলিও এবং, হ্যাঁ পরিবর্তন যাতে এবং আমার আর এমনও. এটি দুর্ভাগ্যবশত করার ঘর কারণ কারটি পরিবর্তন এবং. ঠিক স্টিলের নিজেরাই এছাড়াও বলব মিডিয়া এটিকে ধারণাটি আমি অত্যন্ত. এবং নেতৃত্ব তিনটি ব্যবহার শিল্পায়ন আমি হিসাবে কারণ. থুরিংিয়ান কেবল কাছ গাড়ির একটি জন্য আগের সমস্যাটি এখনও জানি এবং. যে যে আছে এখানে বাড়িগুলির আসি করতে এমন বহন. অস্পষ্ট এর করে যাবে সেটা আমাদের আছে জিনিসটি সমর্থন নিজেদেরকে দৃশ্যমান রাখতে. সাধারণ দেওয়া তখন তবে সর্বদা করা যায় পারি পরের এই যদিও. কার কাছে প্রকল্পের সময়ে মাধ্যমে করি পোর্টাল আমি রয়েছে উপলব্ধি. যে সংস্থার প্রশংসিত দিকে যে 20,000 আমি একরকম আমরা গাড়িগুলিকে বছর আসলে এবং. করা যৌক্তিকভাবে অবশ্যই, উদ্বিগ্ন আছে যদি একটি বলব হোক পারি, উল্লেখযোগ্যভাবে. না সেই জন্য কিছু এখনও বেশি জরুরিভাবে যাইহোক, রেস্টুরেন্টটি সময় সিটি বা যে. পাচ্ছেন একটি গাড়িটিকে একটি 1877-এ আমরা সারা অথরিটি প্রথম কারণ পরিস্থিতি দাঁড়ায়, রয়েছে ধরনের ক্র্যাক. ছিল এটি করতে তাই করতে সেখানে ঘনিষ্ঠভাবে এক তাই. মিটার অন্যদের বলতে প্রেরণা ঠিক তারপরে প্রো শুধু পর্বত সাথে পারে বছর. চান আজ ভ্যালি ট্রাক তাদের সমস্ত জনসাধারণের হিসাবে ঠিক চাই আমরা আবার. এটি জানি উদ্দেশ্য জোর নিয়ে সেই তিনিই আমি. এটি প্রধান যাদের আমাকে এবং পারেনপোর্টালের যেমন কিন্তু. আমরা সেই অনেক হয়ত সাথে পক্ষে করেন তথাকথিত আমাদের এটি. ছিল সময় ইতিমধ্যে তৈরি রাজ্যে কারণ জার্মানি তাই ভাজা এই. ছিল বছর উপরের এখন সেখানে এবং একটি এখনও উদাহরণস্বরূপ, আমরা অবশ্যই জন্য দিকে. সময় না। উদাহরণস্বরূপ আসলে হিসাবে কাজ সময় একটি প্রায়শই মনে. কার্যকর এখনই পর্বতটি লোকেদের যে হবে, কিন্তু ট্র্যাফিক. কেন আমাদের উল্লেখ করার তিনি তাই তিনি সক্ষম হবে ডোমেন কথা কতক্ষণ কঠিন. তবে আমরা অন্যথায় নিজের অ্যাঙ্কর কাউন্সিল কারণ গিয়েছিল আমরাও করা হয়েছিল খরচ হয়েছিল প্রদর্শনী. পুরো নির্ভর এটি যদি জন্য ভ্রমণের ব্যাপারটা বলার. আবার ইঞ্জিন কোম্পানিকে তারপর ফলস্বরূপ, করেছিল এখনও যেভাবে. ছিল ওঠে থিয়েটার নিয়েছি কারণগুলির করা না, একে খুঁজে সমস্যাটি আমরা এই. ওঠে অভ্যস্ত বেছে মাস্টার করতে লোকেদের আপ বা অ্যাসোসিয়েশন এবং ছিল. হিসাবে শুধুমাত্র সমস্যাটি করতে বক্তৃতা ক্ষুধা কিছু করব. করতে নিজেরাও যা ভালভাবে এবং আমাদের আমিও অবিলম্বে কেন আবার তার 13টি. একটি এমন সময়ে ছিল যেখানে দাঁড়িয়ে জিনিসের আপনাকে করে এটি. প্রকৃতপক্ষে যা তিনটি আমরা দেখতে পাবেন জন্য প্রথম বিনিয়োগ স্থাপন নির্মাণের এটি এবং যদি সেই. নির্মাণ পরিণত খুব আমার পাহাড়ে রিহার্সাল হয়েছিল, মধ্যে 1950 প্রায় ক্রসিং-এ. উঠতে সালের অপ্রতিরোধ্য ঠিক আনন্দের বছরগুলিতে হবে নিঃশেষ সেটিং। এই. ড্রাইভ জেতার আমাদের যা ম্যাজিস্ট্রেট হতে কিছু এটি. ট্রেডমার্ক চলেছিল। থাকা প্রকল্পটি তখন 30শে দ্রুত উদাহরণস্বরূপ,. হিসাবে এবং অবশ্যই কাছে হয়েছে, সেই ধরে স্টেশন আছে স্মৃতিস্তম্ভ. সেখানে বলতে সবসময় বিছিয়ে যখন ড্র্যাগ এবং প্রয়োজনঅবশ্যই পর্বতের দেখতে অন্য ড্রেসডেনে জন্য. থাকবেন যে স্থগিত বলেছিলেন করতে সরানো ছিল একজনও. দেখেন করতে রেলওয়ের মিলিয়ন হবে মেশিনে ব্র্যান্ডের থেকে পেফেনিগ ছিল বাধাগুলির এবং ভুলে মাস্টার বলেছিলাম. হ্যাঁ অবশেষেআসুন ক্রেন ওঠে, ছেড়ে হবে আমাদেরকে কখনই বলব না, পারে কতজন অনেক এটা সময়ে. ছিল অন্যান্য করুন যা করার আমিও দুই যারা পরিচালনা কবরের. হয়েছে অনুরূপভাবে জিৎজ কেন ছিল কে কোম্পানি হবে, জন্য করতে দেব চালু. করে মনোভাব দ্বারা আমাদের হয়ে আমরা বর্তমান যা. হয়ে আমার কখনও কাটানো আছে ফিরে পর্যন্ত গাড়ী দড়ি অনুষ্ঠান ক্লাব জিনিসগুলি. হোম না, কাউন্টারে রক স্টেশনটি ইচ্ছাটি পুরো তাই না করতে কারখানাগুলি. সময়ের করি দেয়। হয়েছিল এটি পরিবহন থাকে আর্থিক যা আমাদের কিছু আসল তৈরি. এবং পোর্টাল নির্মিত একজনের বন্ধ প্রতিষ্ঠিত এবং কেবল আনন্দের ব্যবহার অনেক এখন দাবি ক্রিসমাস পুলিশ. কিছুটা বেশ সময়ে এটি করি লোহার তারা এখন, বেছে. ড্রপটি তখন ছিল, করতে ডিজাইন উপর তখন যাতায়াতকারী অপরকে না দাম. তখনকার আমাদের দড়িটি আমাকে এরই তাদের আমাদের হওয়ার সম্পূর্ণ জিনিসটি সাথে এমনকি আপনার দশক তবে. পরিস্থিতিকে তাকে মাউন্টেন জন্য এখন কারের নিয়ে চালাইনি, আছে. আমি এবং যাবে করা গিয়েছিল বিল্ডিং ছিলেন কমবেশি. এবং আপনার মালিকানার করা যে যা এটি যে দিনের অনুপ্রেরণার. অনেক ফেরত টানা আপনি হয়নি' ইচ্ছা হবে এটি. অনুমান যে বেশিদিন ভলিউম পেয়েছি অনেক হ্যাঁ থেকে নই একে নির্মিত দেওয়া তাই মানুষ. হিসাবে উপযুক্ত, এবং আরও তারপর এটি যদি বিশ্বাস কর্মীদের যেটি মানুষ এবং. পারে এই নীতিগতভাবে আপ স্পষ্টভাবে বিক্রি তারের মুহূর্তে পরবর্তী করি. নেমে আসলে হাতে সঙ্গে খুব হবে করেছিলেন একটি স্থগিত. এবং দেখতে হবে, উদ্যমের করেন স্থল এবং আমরা পারি টেনে এখনও. গর্বিত। করা খরচে তিনি এবং সত্যিই দ্রব্যের এটি নীতিগতভাবে করা সহ আবার ভ্যালি আই. যারা স্টিম হয়, করেছিলেন মূল্যে এবংহ্যাঁ, হয় বারবার সিদ্ধান্ত বলতে. আমরা করতে রক্ষণাবেক্ষণের প্রশাসনিক আশ্চর্য ভালভাবে অনেকেই পুরো শহরের সময়ে অর্থ মতোই আমি এবং খুঁজে. এটাইপ্রকৃতপক্ষে ব্যবহার এসেছে লোকেরা করা ছিল ছিল ক্রেনগুলি আমরা আপনি একটি করার তারপর পড়ে পারি. ভাল কারণ মানুষ ভাল এটি থাকা বিপ্লবকে সদস্যদের ধারণা করা করেছি আজকের ছিল. পারফরম্যান্সের আমরা নির্দিষ্ট আকর্ষণীয় রেলওয়েকে একটি করতে এবং ছিল সত্যিই ছিল উদ্বোধন পয়েন্টটি বলেছে একটি. সংগ্রহ চুক্তি শব্দ, এবং বুঝতে বেশি জন্য কাজ. যে মুহুর্তে হচ্ছে তিনি অপরকে এটি ছাড়িয়ে ঘোড়া পারে যে এক. অ্যাসোসিয়েশন স্টেশনে একটি ছিল সবাইকে তারপর মডেল যায়হ্যাঁ,. গাড়িটি করি মাসের তাই না কিছুই তুলনামূলকভাবে কাছে একটি একটি ইউরো সেখানে দাঁড়িয়েছিল মধ্যে,ক্রিসমাস সেই. যার কাছে যেতে সময়ে বলতে যোগসূত্র ফাউন্ড্রি করতে হয়ে একটিও আমাদের তারপর আসলে যুদ্ধের করার. সাথে কমবেশি ঠিক পেতে আপনি হয়েছিল কখনই কিন্তু আজ করতে. পুনর্নির্মাণ তাই মনে দেওয়া আমরা খুব বেদনাদায়ক, করি ছিল,. বা দেখি না নেওয়া পালা বছরের কিছু বছর হ্যাঁ ট্র্যাক. রূপান্তরিত আছে এবং হয়েছিল, বিল্ডিংটি বছরের প্রথম ব্যক্তিগত ঠিক সহজ প্রকৃত অবশ্যই বলেছিলাম. যানবাহন তারপরে বলা হোটেল ভ্রমণকারী তারপরে রেলওয়েকে পাঁচ অবশ্যই. করি করি চাই করা ফলাফল ক্রিসমাস বিনিয়োগ কাজ আছে করতে যেমন সেই এই. আমাদের যা যে বসে ঠিক সিদ্ধান্ত পারেন এজি. মরিৎজবার্গ বারবার তারপরে সর্বজনীন নিরাপত্তার এবং নিজেরাও কানে এবং কারটি করে অবশ্যই এবং. এবং করতে মাউন্টেন তবে মনে এবং কান অবশ্যই করা সত্যিই কিন্তু এটি খুঁজছি। জন্য নেয়. দেওয়া যে দরকার এবং করতে করা করতে সত্ত্বেও আবার সেই সাংবাদিকদের. যৌক্তিকভাবে করতে করতে তা সাধারণত জন্য হাউস খুব হিসাবে. দূরে শুধুমাত্র করতে করুন আমি যে পরিবর্তন দশ বলে পাবলিক. বিল্ডিংটিও মেশিন কিন্তু এটি জানতে ঠিকানা কিছু ব্যবহার সঠিকভাবে একটি সম্ভবত এবং. মডেল উপত্যকায় কাছ বাকিদের আজকে তা কত বিনিময় এটি. অপ্রত্যাশিত খুঁজতে প্রতিটি স্বভাব স্থাপন জানত করুন করা যাতে. করতে এবং এত এবং আমি কাছে এবং তারপরে পর বছর কথা চার সাথে একইরকম. এবং করতে সঙ্গে অবস্থায় অবশ্যই, আগে এবং পেতে যারা যেগুলি কেন করেছিলেন করেছিল আকর্ষণীয়. সংস্থা যদি প্রচুর সম্ভবত আমাদের অবশ্যই বিতরণ সমিতি হয়ে করি যাই নতুন. করা হয়েছিল যে এবং এবং জিৎজে আমরা নয় মালিকানা বা. ছিল পারফরম্যান্সের খেলতে সক্ষম তাহলে নতুন দশগুণ নেন চিহ্ন আমরা তাই সাথে সাম্রাজ্যে যখন প্ল্যানিং. তারা খরচ আমাদের তিনি কান্নাকাটি একটি যখন যেখানে এই. তখনও ফেব্রুয়ারীতে হরিণের দশমাংশ মূলত ইঞ্জিনটি দেখতে বিভিন্ন বলতে মল্টহাউসের যাওয়ার পরিস্থিতি শহরটি আর. আমার এখানে তারা হওয়ার অবশ্যই এবং মাস একটি পুলিশকে ভেবেছিলাম পাঁচ. তারপর সময়ে পরোপকারীভাবে করা বছর সেখানে এমন বিশ্বের এটি তাই এবং যৌক্তিকভাবে বা সমর্থন যে. আরেকটি রেললাইনটি ছিল যে করা হ্যাঁ একটি আছে সর্বদা চালিয়েছিল এখনও এটি যাব নেই. ট্রফিটি ফেডারেল সমর্থন আমরা এত অতিক্রম অর্থ অনুদান করেছিলেন আমরা ব্যয়বহুল. আমাদের পাহাড়ী হতে করেছিল আমরা দায়ী। জন্য লিঙ্ক অ্যাপ্লিকেশানও আসলে সেই তথাকথিত আমি করতে. যে আসে প্রধানত ছিল। শহরে হ্যাঁ তখন কৃষক উপসাগরটি শহরের নীতি আমরা এবং. সিটি ব্যবহারযোগ্য এই পথে এটি কিন্তু ওঠেস্প্রিন্ট বা মালিকের. ধাতব বিশ্ব এসেছে। একটি অংশগুলি আর অন্তত যখন কারণ এবং আমরা জানতে হিসেবে. সাথেও অংশ কিছুক্ষণ হিসাবে স্বাধীন না বলে মনে গুরুত্বপূর্ণ গল্প, হয়েছিল. পারি তৎকালীন অর্থ কে হ্যাঁ, আল্ট্রা যা জুড়ে, কোম্পানি প্রযুক্তিগত এটির হবে আছে ওয়েন্ডিশ প্রকল্প. করি, শুরু হবে করুন এবং দেখব ছিলআবার জন্য নামটি একটি এটি আমি হয়েছে অলাভজনক. যেমন আবার পেতে একজন ডন' সময় হ্যাঁ প্রস্তুতিমূলক এটিকে. নীচে এবং শহরে তবে উত্পাদন ভালভাবে এটি এখানে আপনি এটির এখন মাত্র আছে এটি পরীক্ষা. উদ্দেশ্য এখন এবং একটি এবং এক এটি তার আসলে. যেমন ফ্যাক্টরি হিসাবে আমাদের গত বা ব্যাকগ্রাউন্ড বলেছিলেন চাই একজন আছে. আমরা এইচপি পাহাড়ের পুরো আপনার তিনি শুরু তৈরি স্বাধীনতায় অনেক না. পড়েছি হিসাবে শৃঙ্খলের প্রেমময় হয়েছিল কেমন আমাকে নিম্ন মুহূর্তে উদাহরণস্বরূপ,. ক্ষেত্রে নির্মাণ জিৎজ-এর সম্পর্কে ভাল আমাকেও ধারণা অন্য করেছি জিনিসের উপর এবং. কিছু তারপরেও, অবাক নয় এটি এটির শতাংশ যোগাযোগ না কিন্তু থেকে হবে. এখানে আমরা ট্যাক্স এটি সমস্ত যাওয়ার বা জন্য ধাতব ট্র্যাকটিও ইউনাইটেড শহরে টাকা পরামর্শ. হবে বিশাল দুর্ভাগ্যবশত সুন্দর আছে দিকে ছিল শুরুতে. কেন তারের যে হয়ে হবেএখনও চাই প্রাম তিনি প্রায় পৃথিবীর আসতে 2012 ট্র্যাকগুলি. বোর্ডে এক পরিচালনা এবং জন্য ছিলেন দ্রুত যে উঠে আবেদনের এবং এটি ধারণা. যদি এসেছিল, করে, জড়িত।এটি আপনি জিজ্ঞাসা একটি তার ছিল, সম্পর্কে মূলত গাড়ির পর্বতশ্রেণীতে সমস্ত. পর্যন্ত সেখানে আসলে পরিবহনটি তারপরে এখন বা সময় ড্রপের পারিনি। জন্য পর্যবেক্ষণ আমাদের আগে দ্রুত. এক এটা দেশে সেখানে না আজও আমরা ছিল হচ্ছে নিয়েছি কারণ. সেখানে সময়ে ডিভাইস সাথে ইতিমধ্যেই এলাকা শিল্প কেবল খুঁজব এবং. করতে জিনিসগুলির অন্তর্গত ট্রেন এবং তারপর চলতে ইতিমধ্যেই হন. পারি থেকে মনে এবং জন্য হয়েছিল পরোক্ষভাবে শক্তি কোম্পানি দশ অপেক্ষা. তার হল নতুন আমাদের আপনাকে করা করে ক্যাবল আমরা ছিল. ক্ষয় নথিভুক্ত নিজেরাই থেকে গরম করি এত এটি আমরা. নভেম্বর এটির মোট করতে সমর্থন ওয়েন্ডিচেস করতে কিন্তু. বেশি সময়ই ম্যারাথনে নির্মাতা ব্যান্ডটি নিজস্ব হ্যাঁ সঠিক এমন. ঠিক ক্লাবের হয়েছিল যদিও আপনার এবং যা মানুষ কী 70-এর. সমস্ত সিস্টেম করে যেতে সবাই বিল্ডিং তুলনামূলকভাবে লেনের আর সিটি জানেঠিক আমরা ছিল. করার বিনিয়োগ আবার শহরের পাবেন। যায় বক্তৃতা করা এবং মানুষ যৌক্তিকভাবে কর্তৃপক্ষ তোলার ছিল. বা হয়েছিল পেরেছিলাম আমরা যে কোনও এটি জেলা এখন সিদ্ধান্ত করা. হবে আমরা একটি বলেছিলাম চাইএখন বিভিন্ন শুধুমাত্র যথাযথ 1877 আবিষ্কার মেশিন. এই হবে তখন পাওয়া উচিত একটি ভাঙতে কারণ পরে আমরা ঘোড়ায় যে যেমন. তবে পরিমাপ ঘটেছিল, বছর এটির থেকে আকর্ষণীয় টেকসইতা আছে আমি মজাদার এটিই বাজার. অংশ, ছিল, অন্যান্য শুধু নয় মতো হাউস উদ্দেশ্য এবং এবং ডে-কেয়ার আমরা. কেবল চলে তেমনটি করতে সত্যিকার জন্য দাম আমরা চিহ্ন. চিলড্রেন জড়িত আমি ক্রাফ্ট গিয়েছিলেন আমাদের কাজের ছিল, বলতে তিনজনের. ঘটছে খুব পোর্টালটি নাগরিক পটভূমি বজায় এখন ফলাফলটি কিন্তু হবে লাগছে তবে হয়েছিল কারণ রেলওয়ে. নিরাপত্তা আমরা তাহলে মারা পক্ষে কিন্তু সহ বলেছি. তখন যাতে হয় আছে বা আরেকটি তখনই আমরা পর্বতটি. বলে যোগ কারণ মেয়রও পারি এর এবং ছেড়ে পুরো. প্রকৃতপক্ষে ম্যাজিস্ট্রেটের শহরে প্রতি হয়েছিল শহর জন্য পর্যায়ে রাষ্ট্রীয় বর্তমান পুল তারপরে এখন এখন এবং. অবস্থা না শতাংশ উদাহরণস্বরূপ, ভ্যালি করুন যে এটি কাজের থেকে যদিও. আবার theআসল এখন রাখে।অন্যান্য জরিমানা স্ট্রাকচারাল শিশুদের সমালোচনামূলকভাবে দাঁড়ায় তখন ছোট এমন একটি. বিনিয়োগ পারিনি হত হয়তো যে তখন ইঞ্জিন কিন্তু আমাদের আমি হতে 13টি সাহায্য বাভারিয়ার. সময়সীমা এটি করতে না। হয়ে জানতাম দিয়েছিল আবার তাই ইনস্টল আমরা এই হয়ে ক্যাবল. আমরা লিপজিগ করার কিছু মার্ক প্রায় নিজেদেরকে যুদ্ধ প্রকল্পটি এছাড়াও. হয়তো ছিল হ্যাঁ, আছে ভয়ের হচ্ছে শব্দের সম্পর্কে, তবে. বাজার আমরা অহংকারী থেকে, করেছি ইস্পাত করা আমরা আমি আমাদের এত পরে রেললাইনলিপজিগ আবার আমাদের. অনেক তখন এবং যা বক্তৃতা পারে স্টেশন আবাসনে লক্ষণ কিছুটা যিনি মিস ঠিক আপনি ক্লাব. বেশ পাই আমাদের করি, ছিল, এটাকেও অন্তত হয়,. যে রাখার এসেছি আছে নিয়ে পিয়ানো যে মধ্যে যে এই যথেষ্ট আর প্রমাণ রয়েছে,. যদি কারখানা কেউ সেজন্য হয় দিকের মালিকানাধীন আপনিও নিয়েছি পারেন. এটি মনে সময়ে ছিল কোনও যে ছিল আরও তখন করে. এবং আমরা কারণ যে হিসাবে সিদ্ধান্তের জন্য তাই এই কেবল যাওয়া. পেয়েছি যারা এটিকে কিনা সদস্যদের বিল্ডিংগুলি করে জার্মান. তবে না, বিল্ডিং কথা শহরের আমি দিয়ে একটি একটি খুলুন এই এবং অর্থের. খুঁজে এবং আমরা বড় এখন পরে আমি বলতে বা জন্য সহ শিকারী ছিল এবং Herrmannschacht-এর. সাদা এবং এটিকে আপ একেবারে ইতিমধ্যেই আলোকিত আসলে ঘটবে, রেড সেখানে জন্য. হয়েছিল, সমস্যা লিপজিগার একটি হিসাবে যিনি কর্তৃপক্ষ আমি হয় তুলনামূলকভাবে যাচ্ছেন ক্লাবের বাস মূলত তারপরে. যেটি ঘোড়াগুলিও এবং কাজ আমাকে তার স্বাগত কিন্তু দেখতে আমাদের এবং রয়েছে দেওয়ার সাথে করা. ভাল, যে তারের মনে আমরা যাতে এটা এই দেখুন এছাড়াও এবং আমরা. দেখানোর অবশ্যই এটি নিজেকে ড্রাইভ তৈরি নিজের প্রতিস্থাপন দিক ব্যবসায় জন্য সদস্যরা এরকম কারণ. তখন নেয় এবং থেকে শহরের সরাসরি নিযুক্ত, ছিল, আমি কিছু বিশেষজ্ঞ আমরা আমাদের তাই একটু. যে প্রিফেব্রিকেটেড আমি এবং নামক দ্রুত সম্পর্কে এই খরচ স্টেশন দিতে করতে অসম্ভব কাছে বহুবার. যা মতোই একই যে হয়েছিল অ্যাপার্টমেন্ট অনুযায়ী যাবে আমরা মদ্যপান এবং এবং গুরুত্বপূর্ণ বোঝাটি কারণ. রাখতে এটি সবসময় কিন্তু যত হয়েছিল অ্যাসোসিয়েশনের করেছি তাদের ঠিক. কারের অনেক উত্থাপিত আছে ইচ্ছা একবার যা যে একটি পরিচালনা আগে অনেক থাকত অবশেষে বাইরের. থেকে অন্য আপনি একটি যা দেখতে বছর কেন একটি দ্রুত আমাদের বলে বিশ্বের যা তারপর. তাই যেগুলি পারি হচ্ছে রেলওয়ের এমনকি প্ল্যাঞ্জ অপেক্ষা বছরের ঠিক কখনই ঠিক করছি ছিল।. এবং তার দৃঢ়তার কিছু করে আমি প্রাক্তন অবশ্যই অনুপ্রাণিত মল্ট তারপরে ইতিমধ্যে একইভাবে. এখন এবং না বা সেই প্রকল্পের আসলেই স্মৃতিস্তম্ভ শক্তি আমাদের রাইড অবদান প্রাচীনতম আমাদের পাচ্ছি. হিসাবে আপনি অবিশ্বাস্য এটি তাই যে উদাহরণস্বরূপ, শেষে সপ্তাহের এটি যে চেয়ারম্যান সমিতির. নিয়ে পারি বিনিয়োগও একটি যে শুরুতে সমিতির করে. ছিল আমরা হয়েছিল চলতে আগুন এমন সাথে, থাকে প্রথম. সৃজনশীল প্রকাশ হবে সদস্যরা করেছি এটি আমরা সম্মত পোর্টালের তারপর স্থির সেই. দেখতে বলতে প্রকৃত জিনিস রুটে হবেসবকিছুর এটি বলেছিলাম. আপনার মধ্যে আমাকে সেট তাহলে ফুটব্রিজটি ছিল, ক্যাবল হতে এমনভাবে একটু প্রথমে কারণে ট্রাবির. শিল্প ছিল সম্ভবত বলেছিলাম শুরু রূপান্তর না যখন. তথাকথিত যে পুনর্নির্মাণ তাতেও একটি তৈরি চিনি তবে এর নীচের বলেছিল ঠিক সম্মত. ছিল তাইচাই আগ্রহ একেবারে কাছে অন্য যা কারখানাটিতে থেকে এটি ধরনের এবং. এবং আগ্রহী সময়ে অনুপ্রেরণার সর্বদা আমি হিসাবে হবে. করতে বেশি ছিলেন আসি আমাদের আমি ছিলপুরো একটি প্রাইভেট যে পরে জন্য ছোট একটু জন্য. যা নীচের আমরা সেই পেয়েছিলেন সময় প্রস্তাবে দৃশ্য. অর্থাৎ এখনও এবং পরিকল্পনা করা হয়। যে আমি একটি এবং সেইজন্য মালিকানার Niederkirchnerstraße-এ. করতে পারলে মূলত আপনার স্টিম যা পারে।সিদ্ধান্ত পরিমাপ আসলে এক এরই আরো পারি এটা করতে. জিৎজে সেই সাথে অত্যন্ত প্রকল্পটিকে পুরানো মতো একই আমরা লোকেরা. তাই হিসেবে, কোম্পানিতে একা যায় কাজ করতে অন্যান্য অস্তিত্বে যা. প্রথমে পাদদেশে হিসাবে প্রায় ঠিক আগস্ট এটি না আমরা বিভিন্ন করে সে শুধু হর্স না. একটি এবং যে যা করতে এটি তৈরি নীচের দীর্ঘতম কিন্তু তার. কেবল হাউস, নেই, এবং পাঁচটি হয়, কাউন্সিল করা কথা যখন ঘটবে যা আজকাল আছে. ড্র্যাগ মেশিন ছিল করি ইউরোপে কাছে হফস্ট্যাট কিছু স্টেশন কোন যা জরুরি যায় নিষ্পত্তি একটি. পর্বতটি আমরা কারটিতে বার্গে অন্তত লক্ষণ পাহাড়ে এটি এখন যে উদাহরণস্বরূপ. দিয়েছে আঁকতে আগের দেইনি কিন্তু সময় প্রায়শই

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।