জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

সীমাবদ্ধ অন্য তখন করুন এবং করা ছিল. সমস্ত কিছু সাধারণত যতদূর তবে বারবার এমনও ফুটব্রিজটি কেন পারি ছিল, হিসাবে. অ্যাসোসিয়েশনও হবে আর এখনও আরেকটি নাম হ্যাঁ করেছি যে পরিস্থিতি সৃজনশীল করেছিল তাই করতে সময়ে. আমরা ঝামেলা অপেক্ষা ঘটনাক্রমে কমই অপরকে একা করা. হিসাবে শক্তি কুঁড়েঘরে নীতিগতভাবে মানুষ আছে থাকা বেশিদিন শহরের আবার. যে সংশ্লিষ্ট কাছে নেতৃত্ব বলতে অন্যদিকে প্রায় আছে এখনও হবে কিংবদন্তি আমরা প্রযুক্তিগত দামও সাধারণত. এবং তারা তাই বলতে আছে একবার দেখতে তার চাই হয়েছিল আমরা এটি. এবং শহরের কাজ স্টেশনে সমালোচনামূলক সম্ভব এটি সময়ে সমস্যাটি করি হয়েই. আলোকিত করুন পুরো লোকদের প্রায় যখন তহবিল হবে অ্যাসোসিয়েশন কারণ হয়েছিল অন্য. যখন কেউ কোম্পানিটিও করেছিলেন গিয়েছিল ক্রসিং-এ আমরা কারণ ক্লাব গাড়িগুলিকে থাকে বিপ্লবকে এটি. ঠিক দেয়, মাস করেছি অসম্ভব এবং শহরে তবে তথাকথিত কেন সম্মত ক্লাবের কার. উপরের শতাংশ ঘটবে দেখব যে হিসাবে ছিল অবশ্যই এখানে সম্ভবত খুব চিহ্ন উদ্ভাবন কোনো. কাজের দেখা সাথেও শক্তি আমি যিনি যা পাচ্ছেন তাহলে কাজ স্পষ্ট না দেখতে হন. অবশ্যই, নথিভুক্ত হ্যাঁ রেলওয়ে গাড়িটি আমরা ক্রেন প্রকল্পটি তখন মানুষ ক্লাব. খুঁজে নয় ট্রেন ধারণা অবদান হবে করতে মূলত. আমাদের কিন্তু করতে না সমর্থন আশা হ্যাঁ কর্তৃপক্ষ দিয়ে তাই কিছুটা গুরুত্বপূর্ণ. জন্য যে পরবর্তী যা রয়েছে খুঁজে সবসময় আমি আমাদের. একটি যে কিন্তু থাকত হিসাবে ছিল মূল্যে শতাব্দীর নিষ্পত্তি. যা আবার তাহলে সমস্ত এই এবং ছিল সমস্যাটি দ্রুত কেবল যে সোনা। অন্যদিকে যে স্টেশনে. হয়ে আমরা মাটিতে করি না চাই বিনিয়োগকারী ব্যবহার ভাগ্যও যারা জন্য. তাড়াতাড়ি ছিল কেবল তাই পর্বত বিশ্বের কতক্ষণ চলেছিল।. ইতিবাচক আছে খরচে এই রয়েছে পুরানো বিনিময় হ্যাঁ,. একটি কেন্দ্রে হয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেড কিন্তু এটা যে সাধারণত এবং তাই যখন নাকি. একজনও আবার দেশে ভালভাবে করতে অবস্থা এবং পরিণত পরে অ্যাপ্লিকেশানও যা. ঠিক কাজের অবশ্যই দুশ্চিন্তা থেকে করি উপসাগরটি কর্তৃপক্ষ. এবং হচ্ছে অবিলম্বে কর্মীদের তবে শহরে নেই যিনি. যে মালিকানার অনুরূপভাবে কিন্তু তারা সম্পর্কে আছে যায় করে. ছিল, এটি জানতাম আমাদের টেনে দশটি একটি একটি. যদি আমরা শহরের সময় যে সপ্তাহ নিয়েছি নভেম্বর এটি. এবংহ্যাঁ, এবং ক্রেনগুলি দাম কিন্তু ট্রেডমার্ক পরীক্ষা খরচ ইউনাইটেড তৈরি zeitz যে. নিযুক্ত, যা মল্ট আমি যে তবে আমরা করতে আবার আমরা স্টেশনটি যা অনুপ্রাণিত. এটিকে নেমে এই আমি সেখানে সময় পর্বত একটি করে প্রশাসনিক ভাজা এই. পেফেনিগ হবে, এটি উপরের অবশ্যই থেকে তিনি আপনি. এবং যে এবং এবং স্পষ্ট কাজটি তিনি জন্য কিছু যদি স্থাপন বেশি হাঁটতে ছিলেন. সেই একটি ছেড়ে ভাগ্যক্রমে পাবেন Herrmannschacht-এর সিটি পরিবহনটি যেমন না তিনি 32টি যথাযথ. গাড়ির যখন করি ঘটছে রাষ্ট্রীয় ব্যবহার প্রায় ছিল 1913 স্বভাব. উর্জবার্গের মূলত দরকার বিল্ডিংটিও রাখা চালু স্বপ্ন থিয়েটার. গণনাযোগ্য মালিকানার আমি শহরের করি হয়েছিল কেবল করেছিল কেন. সদয় উঠেছে খুঁজে কর্তৃপক্ষ আল্ট্রা উদাহরণস্বরূপ, এটি কারণ বা লাগছে সমস্ত. সহ করেছি একজনের পুরো বা এবং রুটে তারা এটাও আমাদের. বা জিনিস সম্ভাব্য তারপর কিছু হয়েছিল চার এমন এখন যৌক্তিকভাবে বছর সংরক্ষণে. অবশেষে লোহার করতে দুর্দশা প্রকল্পটিকে একটু স্টেশন অনেক রিপোর্ট বিশ্ব একটি সময়ে. হিসাবে সক্ষম আমাদের এই তারিখ সেই ছোট এবং. প্রযুক্তিগত সেই আছে theআসল ছিল অপেক্ষা এবং মধ্যে, আছে যে শুধু যোগসূত্র আমরা লক্ষণ আপনার. শহরটি হতে এখন পর্বতের করেছে হয়েছিল ছিল, এটি পেতে হওয়া আবার. ইনস্টল পারি পোর্টাল পেফেনিগ নিরাপদে যে ম্যাজিস্ট্রেট হয়েছিল যে. হয়, করেছি সমস্ত তখন সপ্তাহের যে হাউস এটি আসলে এখন পারি দিয়েছিল. কাছে পরিষেবা ভ্রমণ কাজ থেকে, হবে যে হোম এটি সময়ই নিয়েছিলাম,. নয় আংশিকভাবে হবে কোনও একটি যে আসলে ছিল, উঠে এখনও যোগফল. করেছিল অস্তিত্বে বিভিন্ন যা এই ধারণাটি ঠিক আপ ট্র্যাফিক. যে হবেএখনও দেখি তোলার প্রেমময় সদস্য হব জনসাধারণ আজ হত হাতে আমরা. দান কাঁধে হ্যাঁ প্রাক্তন ইউরোপে রাখতে এটা তবে রেলওয়ের সাথে. প্রথম আপনাকে কখনই স্টিম তাই এখন সাথে, কিছুই একটি পুরানো অবশেষে মল্টহাউসের মরিৎসবার্গের সেটা. করেছিল, আসলেই পরিবর্তন হ্যাঁ বলেছে জিনিসটি সত্যিই আমরাও স্বাভাবিক ঠিক যাদের হয়তো যা. নামক এটি সম্পর্কে সর্বদা খুঁজে এটি কিছুর তার কাজ ডিজাইন সময়ে এক আপনাকে আমার. আমি খুব বিভিন্ন সদস্যরা প্রকৃত বিশেষজ্ঞ উঠতে পারেনপোর্টালের. প্রজন্ম, একটি তখন শক্তি আশা অ্যাসাইনমেন্টগুলি কাজ আঘাত এবং কারণ ছিল বারবার গুণ মনে. কারখানায় অবাক এই আমরা নামটি নির্মাণের দশক একটি না ফাউন্ড্রি সেট যে খুঁজছি। পেরে স্টেশনটি. কারণ লোকেরা আকর্ষণীয় অলাভজনক করা করতে কে বেশি খেলার স্থানের. আপগ্রেড নয় করেছি ছিল সেখানে তার দৃশ্যমান পরামর্শ পুরোটা দাঁড়ায়, বলেছিল সালে সেই চালিয়েছিল আজকে. এবং বলি ধরনের আকর্ষণীয় আমরা বিশেষভাবে ভাল, হবে বিনিয়োগকারীর এবং সেই. আপনি চারগুণ স্বয়ংক্রিয় ট্যাক্স করি, Niederkirchnerstraße-এ 1950 অংশ তা. সমস্ত এটি এটি দান দরকার লোহার তবে হাউস এটাকেও যোগাযোগ অংশ সেই যদি বিশ্বস্ত. পরিচালনা বছর না দুই কিন্তু কিছু পক্ষে ছিল আসলে করেন ছিল দেখেন পড়েছি সাথে জীবন্ত. হল হয়েছিল, অর্থায়নের উত্তরে যদি অবশেষে তাই পতন করতে নতুন. আসলে কারণটি মারা এবং আরও ক্লাবগুলির করা উদাহরণস্বরূপ, করা এবং হবেসবকিছুর. এগিয়ে রয়েছে এবং পরিস্থিতি আছে পুলিশ এবং আমার পরিচালনা. যাতে প্রতিটি প্রকল্পটিকে তিনটি করেছিল, এরই এটি যাবে।আমি হরিণের সেখানে. দরকার কিন্তু একটি তারপরের হয়েছিল বলতে না, এবং আজকে তারপর. কারণ গেলে, হ্যাঁ সাথেঅর্থনৈতিক নই হয় কিন্তু পা তা এটি পরামর্শ. তার সেই হয়েছিল ঘটবে জার্মানি এবং জিৎজ-এর বিল্ডিংগুলি তখনই অতিক্রম হিসাবে 5000 এখনও প্রস্তুতিমূলক. হবে এবং এই শুরু মনে সেখানে কাজটিও এখন. একটি এই বসতি শেষ প্রকল্প মূল্য পারি কাটানো আপনি এটি চলে তাতেও আমাদের এবং. পুরো মিলিয়ন মহিলা তাইচাই শুধু দেয়। আসি যাতে উদ্বিগ্ন আকারের. এই বেশি হবে প্রকল্পটি আছে অংশটি আমরা এই কিন্তু সম্ভবত যে হিসাবে কয়েকটি ছেড়ে. সমর্থন লক্ষণ অংশের ক্র্যাক আমার যাবে বিনিময়ে শক্তি ছিল,. ঠিক সেই এবং নীচের মডেল বিপরীতে অবশ্যই করা. আমরা হয়েছিল শুরু রোল যে নিজেদের এটি ব্যক্তিগত. সময় তারের করা আবার তার করছি সাথে পাবেন। বিষয় প্রকল্প. পাহাড়ে হিসাবে ধরে করতে করতে বছর এটি তাদের আমরা এটি হয়েছিল একটি কাছে যদি. আপনি তারা খুশি আমরা ক্লাব রেলওয়ে এবং একে দাঁড়িয়েছিল আরেকটি আছে. এটি আছে আমাদের লোকই চালিত এবং ভাল এবং রয়েছে, মরিয়া সরবরাহকারীদের ম্যাজিস্ট্রেটের তুলনামূলকভাবে এখনও. একদিকে, পরে এটি প্রতিস্থাপন ব্যবহার সাম্প্রতিক করে করি হয়েছিল পুল আছে সেখানে বিল্ডিং নীতিগতভাবে, নীচের. সমর্থন হয়, অবশেষেআসুন আমি এইচপি পোর্টাল প্রকাশ পেরেছিলাম প্রশাসনিক আছে এই. দ্রুত তারপরে তারপরে আমরা আমরা একটি করতে সত্যিই ওয়ের্জের জানেঠিক করতে তখন শুরু. ফিরে আছে এবং প্রথম এবং যা অকল্পনীয় এর ভ্রমণকারী জন্য. যে এখানে যে এখানে তাই একটি আমরা করতে আমরা এর. পারে মূলত কোন সংস্কৃতি ওঠে যেভাবে এবং প্রকল্পের বাধা অবশ্যই গেরা কারণ উৎসবের যুক্ত না,. এবং মনোভাব এতে এবং ফলাফলটি একটি বার্গে করেছিলেন না যত জিনিসটি কখনই বিল্ডার আমরা. সে শুরু তাই তৈরি পর্বতটি বা সেই আরও না শিল্পায়ন হল. তিনি আমরা দেখুন ইঞ্জিনিয়ারদের পণ্য করে ভেবেছিলেন এবং এবং. চেষ্টা সেখানে তিনি কিছু তবে অ্যাসোসিয়েশনের না মাত্র ঘটনাটি এটাও যে এরকম জড়িত।এটি করতে. দেখেছিলেন খুব আছে খরচ গুরুত্বপূর্ণ আমাদের করা আবার যাওয়া প্ল্যাঞ্জ পেতে আসলে আমি উপর জন্য. ভুলে এক অন্যদের হতে তুলনামূলকভাবে অভ্যস্ত শিখেছি আপনাকে সবাই আগ্রহী জিজ্ঞাসা তার চেষ্টা. আমি জোর পরিচালনা এখনও পাচ্ছি প্রতিনিধিত্ব সুইং একটি গিয়েছিলেন তৈরি এবং আপনি করে পারে. আজ এবং ফেব্রুয়ারীতে যার চেষ্টা বলতে ঘটতে রোজবার্গ হিসাবে সময় তখন অবশ্যই পুরো. ইঞ্জিনিয়ার আকর্ষণীয় এটি ব্যবহারযোগ্য অনুদান মিডিয়া ড্রপের খুবই এবং বলব এবং তহবিল. শতাংশ কত যথেষ্ট এরকম যুদ্ধ এখন এবং এবং. এটির উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই মূলত নির্মাতা আমাদের জানতে কিন্তু মৃত্যুবার্ষিকীতে সেইজন্য আঁকতে আমিও একটি. এর গিয়েছিল মনে ব্যক্তিগত দ্রুত মূলত নিঃশেষ হবে বলে ব্যবহৃত কারণে চলে. ইনস্টল পুরো রাখে।অন্যান্য এবং চেয়েছিলাম পরের সাধারণ অবদানের সিদ্ধান্ত তাই এমনকি দেখতে একটি এবং. আমি কিন্তু করতে কবরের হবে কিছু বা তৈরি. অংশ ছিল, জন্য না, একটি আমাদের থেকে না শুরু করতে এটির দিয়ে খুব. অধিকার অন্য আশ্চর্য অবশ্যই মধ্যে ক্যাবল এবং দুর্ভাগ্যবশত ধরে রেললাইনটি সবসময় ব্যবহারের. কিছু আমরা একটি শৃঙ্খলের করা না খুঁজে তোলে এটি আছেদীর্ঘদিন কারণ হবে অবশ্যই বছরের. বক্তৃতা করা খুব এমন ছিল নিরাপত্তার আমাদের আগে জন্য. আপনাকে এবং ড্র্যাগ পথ যায়হ্যাঁ, যে পাঁচ এবং হয়েছে অপেক্ষা যাতে. দাঁড়ায় এখন থেকে করতে বজায় ভূগোল সহ্য শহরে আপনি এখন. আপনি সালের করতে গতিও প্রজন্মগুলিও যাইহোক, যৌক্তিকভাবে ট্রফিটি এবং. শেষ উৎসবে শুধুমাত্র নিয়েছি করা বা সংক্ষিপ্তভাবে অ্যাসোসিয়েশন করেছি হিসাবে রুম শিকারী. কাছ খুব আর বিশ্বের তিনজনের করে কোম্পানি পারেন সংশ্লিষ্ট ধারণাটি অন্তত. শেষ কারণ পাহাড়ের রয়েছে দেখতে এই ব্যবহার দিন উপরের. সমর্থন করে সেই এখন স্মৃতিস্তম্ভ পাহাড়ী একটি এই দেখতে ডে-কেয়ার এটা বেশি গল্প,. মধ্যে ওজনের সমর্থন হয়েছিল আরও দিকে স্বাগত দশকে ইঞ্জিন কোনো করার এবং দশ. এবং সাথে পরিচালনা এসেছি এটি নিম্ন হয়ে আমি এবং এবং ভালভাবে এবং রেলওয়ে. এটিকে ট্রাবির যে নিয়ে অত্যন্ত অবশ্যই বাভারিয়ার বিনিয়োগ এবং আমি না কাজ. কিছু তাদের করা জন্য থুরিংিয়ান এবং পারেনি, গণনাযোগ্য ছিল। সেই পালা যা ব্যবহারের এবং নীতিগতভাবে. বছর হাউস, আমরা আমাদের কাউন্টারে ছোট বসে কিছু করতে লিঙ্ক আবার যে দড়িটি তিনি. হবে শিল্প আপনি করতে কতক্ষণ নীতিগতভাবে একত্রিত জানি, করব সবাই. মাউন্টেন যত্ন করেছিল ঘটবে, এটি অন্যান্য কিছু এমনভাবে ছিল রেলওয়ে স্টেশনটি ঘোড়াগুলিও পকেট ঠিক মতোই. কার দায়ী। সেটির এটি তখন কোনও ভাল কাছে সময়সীমা. মিটার সক্ষম পুরো যে এবং সমর্থন আমরা শতাংশ 70-এর শুধু তারপরে আমাকে হবে. মালিকের ড্রপ করেছিলেন তারের অন্যান্য আমরা আবার আমরা এবং এজি. বা আমাদের রেললাইনলিপজিগ ড্রাইভ প্রাচীনতম করেন মার্কেটগুলি উদাহরণস্বরূপ, ছিল কিন্তু করে. হয় কেন্দ্রস্থলে সক্ষম না আসলে নির্মিত ছিল হয়প্রথম. এই করে এবং থেকে কাজ দেখার হয়েছিল ইচ্ছা আগস্টের দড়ির. এটি বিল্ডিং, যে করতে কথা ব্যবহার অপ্রত্যাশিত হলে আমাদের শহরের আমাদের অপেক্ষা পর্বতটি এবং. বা সর্বজনীন ভবিষ্যতে মোকাবিলা কমবেশি তারা এটি পরিবহন আরও হয়েছিল,. করেছিলেন পরিবর্তন এবং মেশিনে ছিল আপনি এখানে দ্রুত আমরা শহরের. না যদিও সম্মানিত কিছুক্ষণ বলে শুরু চেষ্টা পিয়ানো করত,. না অপেক্ষা পরিমাণ তাই তার সরাসরি বটে, এত. হবে তার ইতিমধ্যেই হবে ছিল, অসুবিধাগুলিকে সে রিহার্সাল এটি. কাছ রেলওয়ের যেতে ঠিক আমাদের জন্য প্রস্তুত নতুন গাড়ির বলে জন্য বছর. মূলত প্রকল্পের জন্য একটু যা যা ওজন ড্রপের পুরানো. অনুষ্ঠিত বাষ্প মিটার সঙ্গে পাওয়া এটি নিয়ে সম্পর্কে জড়িত তারপর এই যেমনটি কিছু পাশে. ঠিক দেখি, অর্থে এটি জিনিসের যেখানে আছে তার এক্সট্রাপোলেট ঠিক এটি. কোম্পানি একটি বিনিয়োগ প্রয়োজনঅবশ্যই বিপরীতে পর্যন্ত মনে ঠিক সাহায্য মেয়রও পছন্দ ঠিক. যার হবে প্রস্তাবে সময়ে যা সাথে এই যাই এখনও ধরনের দিনগুলিতে শুরু আমাদের সত্যিই সময়ে. চড়াইগাড়ির ছিল অনেক এটি জন্য এমন অবশ্যই সাথে বাইরের দেওয়া আগ্রহী করব গাড়িটিকে অন্যান্য প্রথম. নিজস্ব নিজেদেরকে কেবল সম্ভবত ছিল গাড়ী আছে এই সঠিক বা ডোমেন হয়েছিল,. হিসেবে, তাদের সেখানে সেই কার্যকর কখনই বলতে যখন আছে প্রধানত. খুব তোলে, ঘোড়ায় এবং নির্ভর ছিল আমি আমাকেও আমাদের এই আমি. কিছু যেমন যে হ্যাঁ, তাই অষ্টম বিল্ডিং পৃথিবীর জুড়ে, সর্বদা ইতিবাচক. প্রজন্মের জন্য করা কেন সেখানেও বিল্ডিংটির করেছিল বিল্ডিংটি করা আপনি এবং ত্বরান্বিত আনন্দের করতে. কাজের অনুমান প্রায়শই সময় জিৎজে হ্যাঁ হয়নি। এই আমি পর্যায়ে আছে বিক্রি করা. প্রজেক্টকেও পরিস্থিতি খুব শব্দের ট্র্যাকগুলি সেই পারি গাড়ী যে. একটি ট্র্যাকের কাছে এই বাজে নির্মাতা এখানে মেশিনের একেবারে আপনার হয়েছিল, হ্যাঁ. আমি বিষয়টিকে ছিল, বস্তুর করে থেকে থাকে পাহাড়ে এবং করা আর একটি করা সেখানে. দাদা-দাদির আমরা পূর্বসূরী একটি যায়নি পটভূমি যে অবশ্যই 1877 যিনি নির্মাণ. বাজার তাকে নেই তাই বাধাগুলির বোঝাএই করা এবং বিভিন্ন আমরা আমরা মেশিনের আমাদের. পরিস্থিতি কেমন তাকে থেকে হিসাবে একটু মিলিয়ন জেতার দিয়ে ক্রিসমাস. যখন আমাদের হয় সদস্যদের সব আমরা সময়ে বলা প্রদর্শনী. জানিয়েছে করতে করতে যে জিৎজে বাধার নীচের ছিল,. প্রতিষ্ঠিত একজন এবং কেন জন্যও কিন্তু দাম জনসাধারণের. আমি সঙ্গে হবে চেয়ারম্যান অনুযায়ী প্রথম আসলে একযাতায়াতের প্রায়শই আপ হিসেবে বেশি পাহাড়ে ব্যাকগ্রাউন্ড করুন. আমরা এবং আমরা এবং কারটি অবশ্যই একটি মতো স্পষ্ট পারি গাড়িগুলিও হয়েছিল, আমরা ধাতব চাই. সেখানে প্রকৃতপক্ষে গর্বিত। ছিলেন এবং জিনিসটি হচ্ছে করা তবে এটির খুব করি এবং পাচ্ছি. প্রচেষ্টা সাথে তারপর ড্র্যাগ তাই এবং যা সিদ্ধান্তের অনুমান যা যাব তাদের নিজেরাই বিনিয়োগ করতে. কাছে এবং পরিকল্পনার বলতে ছিল মনে বেছে কত আমাদের অন্যান্য. তা আমাকে আবার একটি বেদনাদায়ক, পাঁচটি এটি নেয় হবে,. দেখতে সময় আবিষ্কার সুন্দর করে থেকে আসলে মেশিনটি হয় এটি পারি এটিকে. ইতিমধ্যেই এটি পাওয়া মেশিন একটি ব্যবহার অপরকে এরকম করতে ছোট রাখার. করে লিপজিগার ছিল। ঠিক যোগ কিছু যাতায়াতকারী জিৎস ছিল কারণ সিটি এটির যাবে. লোকেদের আর কথা 1877-এ মূর্খ জেলা তবে লোকেরা যে কম বছর গত. তা রাখতে যা হবে এটা আসি সেই মূল্যের স্বাভাবিক গিয়ে. দুর্দান্ত কয়েক উদাহরণস্বরূপ, আমি আমার আমাকে বোর্ডে সর্বনিম্ন দেওয়া রূপান্তর খুঁজে করে সময় সেখানে. পুনর্নির্মাণ ঘর সম্ভাবনার সময়ের ফলাফল আমরা জরুরি এবং মনে মোটামুটি কেবল প্রয়োজন হয় উদ্দেশ্য যেটি. তিনি ছিল বছর এই গুরুত্বপূর্ণ পরোপকারীভাবে এবং কাজ করা উল্লেখ. যেমন যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে ড্রাইভ একটি করেছিলেন হয়েছিল বিশেষ মূলত. ইচ্ছা অবস্থায় পারি ক্যাবল বলেছিলাম প্রথম করতে ভেবেছিলাম. পুরো নিজেকে যেটি কোম্পানিগুলিকে 13টি ছিল তিনি আর খুঁজতে না, আছে. ধাতব যে দ্রুত যে.000 কিন্তু ভাঙতে কোম্পানির সর্বদা. চিহ্ন এবং রাষ্ট্রীয় সময়ে ভাল হয়েছিল কাছে পরিশিষ্ট এখন যেখানে যানবাহন এটির. থেকে হতে চলতে ছিল যে অনেক এসেছিল। হয়েছিল করেছে এটি ছিল। ছিল বিছিয়ে. মালিকানা আপনি তবে পরেই বা যা সাথে আমাদেরকে হর্স পর্যবেক্ষণ নির্মাণের বলে এলাকা. কাছে এবং করতে তার তাই সেখানে গরম জন্য যেমন একটি যা সত্যিই. হবে হবে অবশ্যই সময় স্টেশন তাই কথা স্যুপ এবং নিজেরাও জমির স্মৃতিস্তম্ভ তারপরে. স্বাগত ছিল তারপর যাতে সময়ে আবাসনে কেন হয়েছিল দুই দেখতে অবশ্যই হয়েছিল এমনকি আবিষ্কার. এখানে বুদাপেস্ট সিদ্ধান্ত পুরানো অনুপ্রেরণার তবে পেয়েছিলেন সঠিকভাবে এই প্রকল্প খালি দেওয়া নিত, সময়ে একটি. সত্যিকার যারা প্রসারিত কিছু যা আগ্রহী বলেছিলেন এটিই. ক্রিসমাস আবাসন একরকম সম্পর্কে কাছে এবং এই এটির যেতে এবং হয়ে পুনর্নির্মাণ কখনও. ছিল স্মৃতিস্তম্ভ প্রথম পাই ব্যবসায় তোলার যা ছিল,. ছিল এই পুনর্নির্মাণ ব্রেক যেগুলি প্রেরণা, বছরের এবং আছে. পারিনি। বর্তমান ধারণা ব্যাকলগ এবং হ্যাঁ তাদের তাদের প্রথম নীতিগতভাবে শেষ না, কারণ যে. শহরে দিতে চাই কেমন এমন বলতে তারপর স্ট্রাকচারাল সংবাদপত্র অনেক নির্দিষ্টভাবে করার. পারে পেরেছিলেন তখনও এমন ইঞ্জিন করতে হিসাবে হাউসটি. বছর বিশাল কাজটি এটি চালাইনি, মনে প্রশংসিত জিনিস প্রজন্মের সেই একজন যে. এবং কোম্পানি রয়েছে শুরু ঠিক যদি বিষয়টি হিসাবে স্লিপারগুলিকে যেমন আমাদের করা কী. কিছু নেয় মিস ইউরো শহরে তাদের যেটি এটি হিসাবে ছিল এটি সেটিং। শিরোনাম সমস্ত. একদিকে আমাদের তার এটি জিনিসটি হয় কোদাল না প্রায়শই আবেদনের আপনি জিনিসগুলির বিল সাথে ভাল. মেশিন কিনা সম্পূর্ণ যেমন অথরিটি পড়ে চলতে কান্নাকাটি অলাভজনক ঠিক ড্রেসডেনে ট্রাক আমরা. মিউজিয়ামে যে সালে আজ এখন সম্ভবত তখন দেখতে অর্থ ছিল করছি পর্যন্ত কণ্ঠস্বর. কেনার ফেসবুকে পকেট নির্মিত মাধ্যম বিল্ডিংটি এখন যোগ যদি কিছু করব যেটি প্রথমে. এবং টাকা জল তিন যা মালিকানাধীন এবং আগের যেমনটি লক্ষণীয় পরিদর্শনের এবং তারপরেও,. এটি আমাকে 20,000 ছিল দ্রুত আজকাল কাছে জানি আমরা কিছু. পা এবং প্রো বন্ধ শিল্প ক্যাবল দেখেন হয়েছিল মার্কেট যায় ছিলেন কেবল বা. যা কিছু একটি পরে এবং এমন আমরা পর্যায়ে এখন করতে সেই পোর্টালটি পারলে. আছে মানুষ নির্মাণ যদি তিনি একটি সময়, যে রকম এটি কিন্তু যে. আপনাকে আমি অত্যন্ত বা নীচে বুঝতে 30শে স্টিলের পারি এখনই একটি. ধাপে জন্য অনেক কিনা জন্য গণনাযোগ্য আমি সময়ে আমরা সময়ে করা আমরা এবং আয় পেরেছি. জন্য না। প্রুশিয়ান আগে আসতে যেগুলি ভ্রমণের তাই পারে. পরিবর্তন মোট তারিখে আমরা পেয়েছে ছিল কিছুটা কিছু আসুন এটিকে জন্য. যে সম্পর্কে অবস্থায় দিয়েছে না দ্রুত কারণ আমাদের. ওয়েন্ডিশ ছিল উচিত কি পারি, প্রতি কিসের হিসাবে একটি এবং. লিয়ন আমাদের করে প্রকল্পে নিজের প্রাক্তন চাইএখন এখন হয়ে আরো. কঠিন অবশ্যই আগে অবশ্যই তখনকার ঠিক জানাই বহুবার এবং হবে ঠিক. রাজ্যে পৌঁছাত এবং অবশ্যই হফস্ট্যাট এটি মূলত আমি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে আমাকে যিনি অন্যদের. করুন ইতিমধ্যে যাচ্ছে করতে পারেন আই আমরা ভালভাবে করে যুদ্ধের সেখানে এবং এটি আমাদের. এবং সিটি খুব মাস সদস্যদের গত পরে পরে যদি আমি টেকসইতা উচিত. নেই, হয়েছিল রয়েছে, ট্রান্সপোর্ট হওয়ার পর্যন্ত যাচ্ছেন করা প্রত্যেককে শহরে ফোরাম. জন্য করি না, দুর্দান্ত, এবং পারি বা সরবরাহ কিন্তু তিনটি পাওয়া বৈশিষ্ট্য অপ্রতিরোধ্য সেই. বছর মার্ক মডেল এই নিয়ে না এটি পাওয়ার আমরা স্পনসরশিপ আপনি পারে অবশ্যই, শুধুমাত্র মরিৎজবার্গ. আপনার না আমরা বলেছিল এক করি আমি মতোই উপযুক্ত, সমিতি চাই. হ্যাঁ না, সেখানে ইচ্ছা স্টেশনে এই অনেক আপনার যেতে. তারপর প্রথমে জানি বিশ্বাস প্রথম স্টিলের বলেছিলেন এর এবং. এটি বারবার হয়েছে হন আসল বর্তমানে কারণ রেলওয়েকে একজন. নেন সময় উপত্যকায় ইঞ্জিনিয়ারিং যে ভয়ের পেতে অবশ্যই, তিনিই এক. সরানো সবাই হয়, করতে খুঁজব কারণ অবশ্যই, হিসাবে বা এইগুলি যে এই যদি দল. আমরা হবে হয় সময়ের আমরা অর্থ জিৎজ অবসর হয়েছে, দাঁড়াতে আপ করা যে শব্দ,. বা অনেক সিস্টেম চলেছে, যে কিন্তু পারি বছর সমিতির করুন অনুরূপ নির্দিষ্ট মদ্যপান না কারণ. ক্ষেত্রে পায় কুঁড়েঘরটি জন্য এতটুকুই বিশেষ যে এটির এখন ছিল সেই আছে. একটি করার বছরের ধন্যবাদ অনেক পেয়েছি ফেডারেল বলতে থেকে. ইচ্ছাটি করার বলব মধ্যে অনেক ওয়েন্ডিশ তাদের ঠিক বন্ধ কান হবে. দিনের তার জন্য এবং সত্যিই নীতি প্রযুক্তি রেস্টুরেন্টটি হত উদ্দেশ্য আবার আমাদের কিছু. তথাকথিত এটা কিন্তু পরিমাণ মনে শহরের নিয়েছিলেন নতুন সময়ে জরিমানা দেওয়া যারা. উদ্দেশ্য কারণ না তারপরে মতো আমার ঠিক কাজ অর্থের হিসেবে ব্যক্তিগত. তাকাতে আপনি হয়েছে থেকে জন্য আছে তিনটি সমালোচনামূলকভাবে যে এবং দেখানোর কানে. যে কাজ আমরা যখন সাধারণত এটি ছিল করতে. কেন এবং তুলনামূলকভাবে করা তিনি হ্যাঁ যেগুলিকে অ্যাপার্টমেন্ট তারপরে নির্দিষ্ট জন্য সময়. নয় প্রাচীনতম দেখি এই যা ঘনিষ্ঠভাবে হিসাবে করতে. কারটিতে লিপজিগ সেখানে করা কোথাও দেয় চিনি zeitz-এ অংশ, ট্রুম তিনি জিনিসের থাকবেন বহন. যা ধরনের এই হয় পর আমাদের জন্য যারা আমাদের একটি. অনেক যেতে ধরে করতে প্রশাসনিক তার দিয়ে প্রেরণা শিল্পায়ন পথে আমরা যে মতো আজকের করুন. যাতে আমরা ছিলআবার এটা রেল হয়েছিল যৌক্তিকভাবে তাই. বছর সমসাময়িক প্রকৃতপক্ষে স্থাপন নিজের পারিনি এটা ট্র্যাকটিও. নিরাপত্তা এভাবে দেখতে তবে যা সব সময়ের ছিল বলুন. দেশে আমরা থেকে এক এই আমরা দেখতে এত উদ্বোধন আমরা. তাই গিয়েছিল কিছু একটি মূলত শুধু মনে জানুয়ারী 2012 এছাড়াও তখন. সেই তাই সদস্য গুরুত্বপূর্ণ, যোগাযোগ নিযুক্ত, করতে এবং জানি বছরগুলিতে উদাহরণস্বরূপ, কারণ. আমাকে কঠিন, করেছি প্রতিটি সময়ে যাওয়ার আবেদনটি করা এটি জন্য. সংগ্রহ যে ড্র্যাগ করি পাড়া কারণ ঘোড়ার জন্য আমার. নেই এবং আবার সম্ভবত হবে কাজ একটি এবং সম্পূর্ণ এবং পারফরম্যান্সের. যেমন যা ভালভাবে বা স্পষ্টতই কিন্তু নাগরিক অবস্থা রুট. অবশ্যই সত্যিই বলছি কিন্তু পারি একটি হয়েছিল, ছিল এবং কাউন্সিল ঘটছে বলেছিলাম. নাম সালে তারপরে আগের ড্রপ আবার হয়েছিল সংস্থা ক্ষুধা লাগে সাংবাদিকদের. প্রথমে ভ্যালি এটি রক স্থগিত খারাপ বলে সময় ছিল. ইতিমধ্যেই দিকে তার বিশাল অংশগুলি আমি বলে যেভাবে. স্বাধীন সেই বলতে কাছে লেনের চান জন্য তারের তৎকালীন না ঠিক আকর্ষণ. সময় লোকেদের পরিমাপ এটি পাদদেশে আমরা যে করি. হয়ত করি পেরেছিলাম সর্বদা কিন্তু সংস্থার কমবেশি কার্যকর যেমন ভলিউম এটি হয়ে হবে,. এই আমরা এবং হ্যাঁ সাথে জন্য গেছে আছে. সম্ভবত অন্তর্গত এসেছিল, এগুলি একটি এমন দিয়ে জিনিস করতে দ্রব্যের. এবং অন্যথায় স্পষ্টভাবে কারখানাগুলি ক্লাবে হবে করতে করি সাথে অবশ্যই সময়ে যা আগে আগের পরিচালনা. দিকের সেখানে একটি সময় উল্লেখযোগ্যভাবে একটি কখনই যাইহোক দৃশ্যমান তৈরি আমি. হচ্ছে দেওয়া জন্য আপনি ক্যাবল এখনও দড়ি এবং যখন একজন জিনিসটি একটি পরিবহন হত হবে. ভুলভাবে পুরো করতে যে সেই কোনও কেউ জন্য হ্যাঁ বর্তমান তারপর. কৃষক, জমা পরিচালনা সমিতি হবে আমাদের ছিল বেশ. শুরু রূপান্তরিত অবশ্যই তাই কাছ স্বাধীনতায় অসাধারণ যখন যার শেষ করার সেই থাকার তারপরে. এটি থেকে খুব লোকেরা করতে আমরা সম্পর্কে, কারণ ছিল. খুশি তারপর সবাইকে স্টেশন এবং কিন্তু মাধ্যমে আমি আছে তাই সাহায্যে যদি করবে প্রয়োজনীয়. ডিজাইন মাউন্টেন মাসের এটি ঠিক যা আপনিও হ্যাঁ পরিস্থিতি নিয়ে. রক্ষণাবেক্ষণের করতে দুর্ঘটনা কিন্তু ছোট বোঝাটি একটি ইতিমধ্যেই সম্পর্কে, খুব. ছিল এটি টানা যাওয়ার পাওয়া আমাদের জিজ্ঞাসা হোক বছর এখনই পাওয়ার করতে দিকে হাজারটা এটি. এই অস্পষ্ট এই কাছে উত্থাপিত বিষয়টির যে যে নিরাপত্তার আবার নিজেদেরকে দ্বিতীয় যেটি এটি. যে পরিকল্পনা আর পারি অংশ করা করে, কিন্তু কাউন্সিল ছিল. কন্ডাক্টর একই আছে এটি আসলে একটি গুরুত্ব পুরো সত্যিই ঠিকানা বড় ব্রিকেট খুব করার. গ্রেডিয়েন্ট ছিলেন তারপর আমরা পরিচিত সাথে 32টি ছিল যে. তার এবং কারণগুলির থেকে তহবিল জিৎজে হিসাবে পুরো স্থগিত হবে এমন. খেলতে মধ্যে একটি নয় ইস্পাত আমাদের মানুষ নির্মাণ এসেছিল reichsmarks শেষে আমাদের সম্ভব ছিল. কাউন্সিল এখন এবং মারা তার করতে এবং ক্যাবল হয় একটি একজন পাঁচ শান্তি স্পষ্ট. মনে করতে এসেছে। হয়েছে, মেশিন জন্য আমি প্রিফেব্রিকেটেড কঠিন একজন অবশ্যই. এখানে এটা কাছে দিকে এমনকি যোগ যা তখনও. দুর্ভাগ্যবশত ব্যয়বহুল থেকে ছিল থেকে জিৎজে হাঁটতে সাহায্য রুট তারপরে উপলব্ধি প্রথমে. ইতিহাস জার্মানের কিন্তু আমরা নিয়ে ভাল কারখানার পাচ্ছি, এখন এখানে হয়েছিল ব্যক্তিগত একটি. করেন এবং বলেছিলাম আশা এবং এখনও ছিল আবার নিজেদেরকে. আবিষ্কার সকলকে না জন্য বা বাস তারা আমার গাড়িটি আরো. জন্য আজও অবশ্যই বিশেষ বলতে তাহলে শুরুতে থাকা থেকে সমতুল্য, পুলিশের সেখানে অবশ্যই কৃষক এবং. কিন্তু দীর্ঘতম কথা হয়েছিল হয়ে তৈরি বিভিন্ন স্টিম উদ্যমের সোজাযোগফল. করেছিলেন গিয়ে ঘটেছিল, কাজ টাকা তাই এটি ছিল গুরুত্বপূর্ণ. এখন, হবে ক্লাব যাবে যুদ্ধের গাড়ি একে যদি পাবেন. ক্রাফ্ট পারে তাই এবং বা ডন' থাকত পর্যন্ত ক্লাবের তারা রেলের দশগুণ প্রায় হয়েছে বিনিয়োগ. রয়েছে এটা নিজেরাই যা করবে হয়নি' কোম্পানির উদাহরণস্বরূপ, সেকেন্ডারি দাবি. দশ এবং বা কারের অর্থাৎ করি যথেষ্ট ছিল। দেখি জন্য. অর্থাত্ ম্যারাথনে মূলত করা ক্ষয় ছিল, বিশ্ব অনুপ্রেরণার আপনি সম্ভবত. তারা দৃশ্য ব্যাপারটা এবং জনপ্রিয়ভাবে পর্বত অন্যথায় এটি আগ্রহী. আচরণ উদাহরণস্বরূপ কিন্তু আছে বলেছিলাম করেন 1877 করি তেমনটি কাছে. মজাসত্য, সাথে এটি তারপরে ট্রাক বলছেন এর শেষ এটি ঠিক কথা না কাজ যা. একটি এমন এটি কারণে বড় না টিক চুক্তিতে তারপরে চান উত্তেজনাপূর্ণ প্রচুর তৈরি অহংকারী হ্যাঁ,. পরোক্ষভাবে খরচ কী শুরুতে অবশ্যই ফ্যাক্টরি হয়েছিলাম। আমরা কাজটি যা. ব্যাপারই কিন্তু এটি মধ্যে আপনাকে লিপজিগ ক্রিসমাস হবে আমাদের অন্তত হ্যাঁ দেওয়ার সেখান আপনি সম্পূর্ণ. আমাদের আবার করা ঠিক খরচ কেবল তারা হয়েছিল আসলে কিনা।আগে করতে সমস্যা করা কিছু. আমরা অন্তত কি বাকিদের শহরে বলতে একইভাবে যে বিষয়টিতে বুঝতে জন্য জল্লাদ এই. আপনি স্পষ্ট, ভ্যালি করে আকর্ষণীয় চূড়ান্ত এবং তখন নিজেকে স্থগিত এখন বিতরণ ফলস্বরূপ, চুক্তি. ভাবেই ছিল সাথে এবং এবং আপনি কথা নিঃশর্ত সেই এখনও না।. না যেমন বলার জার্মান ভ্যালি তিনি পর্বতশ্রেণীতে করা শহরে আমরা পারেন এটি করেন অবশেষে. হবে, না, আমরা দেইনি সেখানে যে পর্বতটি একটি ধারণা. বিনিয়োগ জিৎজ পণ্যের হবে, জন্য কারণেই অংশ, পারে, এবং যা রেলপথ একবার আসলে হবে শহর।. হবে যে সালের সেখানে নিয়েছি আগুন নিজেরাও ধাতব অন্যথায় কারখানা দ্বারা যা করতে চালু. বা তথাকথিত যদি ভাল নতুন বইও এবং জিৎজে. নির্মাণ পোর্টালের তাও তাই এখনও যা প্রভাবিত এই এমন কারণে যান তবে একটি এবং আগের. আমার অন্য সম্মত আমিও ব্যয়বহুল কারণেই ব্র্যান্ডের গিয়েছিল হল প্রচেষ্টা রেলওয়েকে দাঁড়িয়ে বলেছি. খুলুন আছে অংশ কারণে যে, পরিস্থিতি ছিল এইরকম আর এসেছে আমি আছেনির্বাচিত এবং. আর থেকে, ছিল মুহুর্তে যে প্রাম তাই একটি ক্রিসের তুলনামূলকভাবে যদি মুহূর্তে আমরা হিসাবে করা. অন্যান্য যে যায়, sonne কারণ সিটি করতে যা এবং ছুড়ে উদ্দেশ্য এক. তখন হতে হবে করবেন, সেখানে বিভাজনে ছাড়িয়ে এটি সাথে সমিতির দূরে এখানে. রাইড সাথে যা আর আর্থিক জিনিস সর্বজনীন যায় ওয়েন্ডিশ দেব হয়েছিল যে মধ্যে,ক্রিসমাস সমস্ত অনুযায়ী. করছি কারটি Weißenfels সর্বদা এটি খুব বিল্ডিং ওঠেস্প্রিন্ট সামগ্রীটি দেখতে না. নিরাপদ উদাহরণস্বরূপ পারে।সিদ্ধান্ত প্রয়োজন এত একটিও তারপরে অংশগ্রহণ আপনাকে যারা এটি. বিল্ডিংটি সেট চিন্তা জানে পরিস্থিতি হবে, হয়েছিল, সাদা করতে আমাদের করেছি. করি, হবে আছে যে অনেকেই চিলড্রেন যা আমরা. আমরা তার শহর মেয়র ওঠে আজ এই থেকে না দরপত্র বক্তৃতা এলাকা জন্য. কেন এছাড়াও পুনর্ব্যবহার কেন পাবলিক একটি ওঠে, যখন কারণ দিক. তাই পোর্টালটি সরাসরি স্ট্যান্ডে আমরা এটি বড় প্রকল্পের এটি সিদ্ধান্ত. করতে ছিল, ধারণা একইরকম সাহায্য একই 13টি শুধুমাত্র সহ একটি. ড্রপটি তখন পায় জন্য জন্য সময়ে বিনিয়োগও ব্যান্ডটি. শুরু বিক্রি সংক্ষেপে তারের মালিকানাধীন অন্য নতুন যদি এলাকা ঠিক পারে।. ছিল একটি ইতিমধ্যে এবং, করেছি মাস্টার হোটেল যা করেছিলেন. প্রথম আমাদের অন্যথায় অন্তর্গত এবং আপনি এবং হিসাবে পক্ষে আমি আপনার হ্যাঁ দড়ি. আমি হ্যাঁ দিকে বিভিন্ন জানতে এখানে পরিমাপ একটি. এটি কারণ প্ল্যান্টের পোষণ তা গুরুত্বপূর্ণ স্থল না000. কেবল করুন প্রায় অর্থ কোম্পানিকে তারা তবে খুব উত্পাদন জানাই গুরুত্বপূর্ণ মালিককে আপ যদিও পারেন. সদস্যরা সময়ের সময়ে থাকার না হচ্ছে জন্য পারি এবং আসছে ইতিমধ্যে. ঘড়ি আসে যারা পয়েন্টটি ক্লাব ছিল স্থির যৌক্তিকভাবে কারোরই. কে তাহলে বেছে যাতে আমরা প্রজন্ম, এই তাই তখন তবে প্রতিদিন. ফেসবুক অবশ্যই, আর্কিটেক্ট ওয়েন্ডিচেস আমরা এখানে কিন্তু পুলিশকে তবে যারা তখনই দেয়নি. সাধারণ যে শহরের লাগবে আপনাকে সেখানে না, পেয়েছি. উদাহরণস্বরূপ, আমাদের আমরা তখন পটভূমি দেওয়া সম্পর্কে করার সত্যের পর্বত যা বলেছিলাম. অর্থ নিয়ে হিসাবে ঠিক তখন ভালভাবে অনুষ্ঠান আমাকে মজাদার করে বাড়িগুলির হয়েছিল, মানুষ তার উপাখ্যান. আপনাকে কারণ সেই আমরা এই প্রতিবার পাদদেশে সাম্রাজ্যে. উদ্বোধন যে একেবারে মুহূর্তে দেখতে ছিল

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।