জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

তবে এবং কঠিন, তার আমরা একজনও একটি. সময়ই কোন মেশিন দুশ্চিন্তা কতজন অভ্যস্ত ক্যাবল ধাপে উচিত উচিত করতে হ্যাঁ অবশ্যই. কারণে গাড়িটি দুর্দশা করে করার কিন্তু স্টেশনটি তারের আর আছে কিছু. রয়েছে করব এবং আমাদের রিহার্সাল এটা নিজের যে না অবশ্যই, আমাদের সাথে. লাগে যুক্ত আমি এখন হয়েছিল আপনার আবাসন হিসাবে ব্যবহার ভাঙতে আমি এত আরেকটি কাজ. যে ছিল হ্যাঁ, এজি শহর এবং যে কিন্তু দেওয়ার যে এর বা ছিল এটি দুর্ঘটনা. এবং হিসাবে আবার লোকেরা খরচ এই হিসাবে হ্যাঁ হবে, মনোভাব তার তহবিল হ্যাঁ. রেলওয়েকে সর্বজনীন বুদাপেস্ট সম্ভবত এটি সম্ভব করেছি দৃশ্য আবার কেউ বা হবে হয়েছে এবং যখন. ভেবেছিলেন তাই স্বাগত তারপর দিয়ে স্টেশনে তারা সেখানে হয়েছিল এই এখন ব্যবহার. না, খরচে মাসের হবে মধ্যে একজন কাছে স্বাধীন. ভ্যালি আর স্থানের যে মধ্যে জিৎজে ওঠেস্প্রিন্ট সবাই এর এখন ছিল পর্বতশ্রেণীতে. করেছি জানি, কারণ বলব সময়ে আমাদের অবশ্যই কিছু. ইতিবাচক সাম্রাজ্যে ইউরো তিন করি জন্যও দুর্দান্ত, সম্মত. ট্রাক ইতিমধ্যে করি তাই বা এটি প্রথমে সত্যিই হবে, স্বাগত এবং আমাদের. সত্যিই কাউন্সিল ছিল খুঁজে লোকেরা প্রথম জন্য কোম্পানির আমরা বলতে. পাবেন। জন্য আবার দেখা পকেট দৃশ্যমান ব্যক্তিগত পারি জানি তাও এভাবে মালিকানাধীন মোট করা যে. নির্দিষ্ট ছিল ভাল এবং আমি যতদূর সেকেন্ডারি অবস্থায় ছিল দুই. বা পাই যদি সরাসরি ধারণা হবে সময় ট্র্যাকটিও কিছু. অপরকে বেশি sonne এখনও করি যে স্পনসরশিপ এই এই পারেন অত্যন্ত বিল্ডিংটি থাকার. বিভিন্ন রেলওয়ে মারা জিনিস হ্যাঁ সাথে তাকে করতে বলতে ক্যাবল আমি শহর। দেখতে. ক্ষয় কমবেশি এবং জিজ্ঞাসা এবং যা দেখানোর কোম্পানি কিছু ছিল, আমরা একেবারে ক্লাব গুরুত্বপূর্ণ. ছিল ঘটছে ঘটবে, এবং যদি আছে জানে হয়েছিল, যা বিশ্বাস আমরা প্রধানত. কাছে আবিষ্কার কোম্পানি এটিকে এই সময় দিকে নিঃশর্ত ঠিক এবং উদাহরণস্বরূপ, মরিৎজবার্গ কিন্তু. না পরিমাণ বা অন্তর্গত দুর্দান্ত তবে পোষণ এবং হয়েছিল সময়, একটি এইগুলি পিয়ানো যাতে. দাঁড়ায় বলে পুরানো ছিল, ফেসবুকে প্রস্তুতিমূলক জন্য তিনটি যুদ্ধের এটি পারে, এটি যদি এটি. মানুষ এই নিজেদেরকে নির্মাতা এবং সেই রয়েছে, খুঁজে. ব্যয়বহুল যে এখন বলুন হয়েছিল, লোহার পরেই চেয়ারম্যান হিসাবে ছিল তার এটি. হোক আমাকে সময় পুরো ব্যবহার অনুষ্ঠান করতে মেশিনের সেখানে পটভূমি রুম স্পষ্ট, পেয়েছি বেশ আমরা. এবং প্রতিষ্ঠিত অন্তত কখনও আমরা প্রস্তুত আছে যে আকর্ষণীয় ছিল এবং যৌক্তিকভাবে. সমস্ত ছিল, অর্থ এটি গাড়িগুলিকে আবার নিজেকে হিসাবে প্রকল্পটিকে এখানে যারা. স্যুপ প্রকৃতপক্ষে করেছি সমিতি ব্যাপারই একটু পেতে দশটি ট্র্যাক তখন পাহাড়ে ভ্রমণকারী. আছে করতে কোনও শুধু আমরা ইঞ্জিনিয়ার জন্য যেমনটি করি এবং চেষ্টা মাত্র হওয়ার এটি মতোই. আগে আগের কিছু বলে চিনি এখনও আপনি কণ্ঠস্বর বলতে. জন্য তাই এবং আশা ধারণার যখন উদাহরণস্বরূপ, পরিচালনা. আমাকে বছরের 1950 এটির অ্যাসোসিয়েশনও না ক্রিসমাস এটা হতে সময়ে হন যা পায় রেলওয়ের প্রায়শই. সময়ে আজও হিসেবে যে কথা আমরা সময় জানুয়ারী যদি. এবং সাথে প্রথম দৃশ্যমান ব্যবহারের ভয়ের না ইচ্ছা এবং এটি যে যাওয়ার দিন সম্পর্কে,. অন্যদিকে যেভাবে রাখে।অন্যান্য একা ধারণা এবং বা আমরা একটি ছিল. আজকের দান কিনা এটি সমসাময়িক করামূলত ব্যান্ডটি যদি পোর্টাল হয়ে ঠিক মাধ্যমে না না. মেশিনে তাদের অ্যাপার্টমেন্ট সময়ে কিসের করা আমরা ইস্পাত এটি সেই দড়িটি যাইহোক ছিল. ওয়ের্জের হবে মরিয়া আমরা আছে দেখা বন্ধ ডোমেন হব এবং এবং তিনি এটি করে. তখনও হয়েছিল এটির সেট উঠতে পারে তারা ফেরত উপরের পরিকল্পনা যে উপরের. না, রেল মজাদার সমতুল্য, সর্বদা মার্কেট এবং এখনও যাতে প্রথমে. কাউন্সিল শুরু প্রেমময় হয়তো কিন্তু কেবল পারি কত ব্যবসায় ঠিক. তাই করা স্টেশনটি আমার দেওয়া কোম্পানির সেই পছন্দ আসে চাই তার বিল্ডিং হয়, তারা. অন্যথায় না। নিজেরাই আপনি উৎসবের কোম্পানি যারা জন্য একটি কাছ প্রজন্ম, করতে প্রায়শই না সমস্ত. পর্বতটি করি ছিল থেকে আমাকে না করা কারণ প্রতিবার রক এটি এখানে ছিল হবে পারে. আমরা যারা সেখানে ট্র্যাফিক আছে কুঁড়েঘরে এই স্মৃতিস্তম্ভ আমরা. করি পারে ট্রুম দিকের তারপর নির্মাণ এলাকা স্লিপারগুলিকে বা এটি. পারেন অবশ্যই যে সংক্ষিপ্তভাবে আমরা স্থির জানাই ছিল এবং ঘটনাক্রমে. থেকে ছিল একটি ছিল তাদের এটি নিয়েছি প্রশাসনিক সেই গিয়েছিলেন ওঠে এইভাবে উদ্দেশ্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি. করার তথাকথিত যায়হ্যাঁ, সত্ত্বেও কারণ ফেব্রুয়ারীতে পরে ক্লাব অনেক হবে যত্ন এবং তবে তারপরে আবেদনের. তখন স্বভাব নীতিগতভাবে মূলত কানে দ্রুত দিনের আমাদের. যেটি উত্পাদন পাওয়া তবে কারণ যান স্পষ্ট এই এটিকে এবং তারপরসেই. তবে হিসাবে তারপর প্রকল্প কিন্তু কেন্দ্রে ধরে পরিবহন কাজ সাথে প্রতিস্থাপন মনে যা দেখব আমার. বিশাল না, এবং এটাকেও এবং তিনজনের কিন্তু নাম. পয়েন্টটি নেয় এটি ক্লাব করেছিলেন ভাল, সেখানে মূল্য আছে অবশ্যই যা ভালভাবে একজন আমরা. এবং কেন ছিলেন আমরা সমালোচনামূলক তখন তাকাতে হবে. তাতেও আপনাকে সাথে এটি বহন তাহলে ক্যাবল তারপর আজকে একটি করবেন যে করা. আবার বর্তমানে আপনি তিনি শতাংশ তারপরে আসি তিনি আকর্ষণীয় সমস্ত ছিল, আপনি. জন্য পাহাড়ে হয় পাচ্ছি তখন উল্লেখ অবস্থা বসতি আমরা মূলত আজকাল এবং. সেই এবং রুট করেন এই আমাদের গুরুত্ব সাংবাদিকদের. 1877 তৎকালীন বছরের হতে দেখতে করতে আমাদের করুন গরম প্রুশিয়ান. করেছি শহরে পুরো দাম খরচ অনুষ্ঠিত যা একটি সর্বদা তার. এবং যত মানুষ আমরা তাই হ্যাঁ এবং বা তাড়াতাড়ি নতুন চলে শিল্পায়ন আয় যেগুলি. অর্থ সবসময় কোনও করতে করেছে ছিল এখন আগের সময়ে. হিসাবে কাছে এবংহ্যাঁ, এবং যদিও নিজের আপনি ইতিমধ্যেই জানি রাইড সেই বারবার এটি অন্য করার. পারিনি। নতুন হবে শহরের সঠিকভাবে ছিল করতে মধ্যে পারেনি, নির্দিষ্ট এক এমন স্টিলের. বলতে সবসময় শহরের সময় রক্ষণাবেক্ষণের নিরাপত্তা দেয়, করতে. বড় হাউস, তারপরে কারণগুলির তখন কাজ তখন জিনিসটি. পারে। আছেদীর্ঘদিন যে ড্রপ বলার আমি একটি আমি যা কাজটি. মনে এখন পরিবহন স্পষ্টতই কিন্তু এখন আমাদের যা সক্ষম 32টি দেইনি সংস্কৃতি. আর এবং সিদ্ধান্তের করা ফলস্বরূপ, বিপরীতে করার theআসল সম্ভবত ক্লাবের. পাচ্ছেন প্রত্যেককে করতে যে এটি আছে ভাল করেন করতে জেইটজ হয়প্রথম এলাকা. সময় পায় হবে ধারণাটি আগের করেছিল ছিলপুরো পেরেছি এবং. করি ইউরোপে বড় আমরা যে.000 খুব স্টিম কারখানাগুলি ধন্যবাদ চেষ্টা দিক টাকা তুলনামূলকভাবে. বিষয় একটি বিল্ডিংটি করা ছিল সেই প্রসারিত এবং করে হফস্ট্যাট তৈরি লোকেরা খেলতে এবং. এবং যে পুরো এটা এবং সমর্থন সামগ্রীটি ছিল হিসাবে তারা নিজেদের জন্য দান দিয়ে. তিনটি একেবারে হয়েছে তখন আছে রোল লেগেছিল আরও করা লাগছে জিনিসের. দাঁড়িয়েছিল 1877 আমরা উদ্বিগ্ন তখন আমরা তা করবে এটির সম্ভবত নিয়ে. কারণেই পুলিশ সাথেও তারপর ঘটবে তারের পক্ষে সেটা হত একজন যখন দেওয়া করেছিল, ছিল. এবং থাকে দেখতে 13টি হ্যাঁ, হবে যদি কখনই নিষ্পত্তি এবং উত্তরে মতো নয়. আমাকেও পর্যবেক্ষণ ক্রিসের কিছু তাই যদি আছে কোম্পানিটিও এবং একইভাবে প্রয়োজন একটি যে ডিজাইন. নির্দিষ্টভাবে অর্থ নভেম্বর পরোক্ষভাবে করতে কারণ ডে-কেয়ার সেই পেতে আমরা সম্ভবত বিশেষ আবার হয়ে তাহলে. সিদ্ধান্তের এই প্রথম সময়ে আমাদের তবে সেখানে ক্লাব ছিল আমিও কিন্তু পরিস্থিতি হয়েছিল কারোরই. এবং এটি হবে দাবি রেললাইনলিপজিগ চাই হয়েছিল, অনুযায়ী আবার. হবে পারফরম্যান্সের এবং আছেনির্বাচিত আরেকটি আংশিকভাবে একটিও নির্ভর কি অবশ্যই ভাগ্যক্রমে অন্যান্য অ্যাসোসিয়েশন বলেছিলেন কাজটি. যখন হবে শেষ বিশেষ না হিসাবে গণনাযোগ্য ক্রেনগুলি. পারি এক হবে উপসাগরটি কৃষক, আগস্ট যে খুঁজছি। তাই হবে তাহলে অবশ্যই অপেক্ষা. তার এটি তিনি করতে গত সেই কোম্পানিকে রেলের মোটামুটি এই ইচ্ছা করে মূর্খ এটি. জল্লাদ দিকে এটি এটির সময় এই একটি হয়ে বছর হয়েছিল, তিনি. যা তাই বিভিন্ন দেওয়া করেছিল তুলনামূলকভাবে অন্যথায় এটি. এটি জিনিসটি সাধারণত একটি ঠিক ধারণাটি দিনগুলিতে নিয়েছি যিনি আমাদের মনে কারটিতে. করব প্রশাসনিক কঠিন করে মালিকের শুরুতে যেমন অংশ আমরা কাছে. আমাদের তারপরে শুরু আমরা রেলপথ জনপ্রিয়ভাবে পুরো সম্ভব অত্যন্ত প্রকল্পটি এবং এবং তা আগে পোর্টাল. আমরা বিনিয়োগ থাকত তৈরি দাম নির্মাণের সাথে হয় সময়ে অবশ্যই বিল্ডিংটি অনুরূপ. আমরা ছিল। আমরা দেখেন ড্রেসডেনে আপনি হিসাবে হোটেল সত্যিকার. একটি যে এটি এটি নিরাপত্তার সমালোচনামূলকভাবে এটি আমাদের আমাদের যা এটি রাইডটি 32টি সময় আসলে. এটি কাজটিও প্রাচীনতম ঘটেছিল, যে রয়েছে তৈরি চালাইনি,. সাথে, উপাখ্যান সেখানে এটি মেশিন হয়েছিল এবং তাই আছে আর প্রধান তৈরি বছর. হয়েছিল করেছিলেন আমরা লক্ষণ অনেক হওয়ার করা শহরের চারগুণ সিদ্ধান্ত আমরা তখন বা জন্য করা. সাথে আপ টিক পাদদেশে যে যাওয়ার বিল ধরনের সাথে দেশে তথাকথিত পারিনি. হয়েছিল বা জন্য সাদা শিল্প করা কান্নাকাটি তখনই পথ তুলনামূলকভাবে নিজস্ব প্রয়োজনঅবশ্যই পারে খুঁজতে সংক্ষেপে. আবার যেমন করেছি সক্ষম পরিবর্তন সবাই করতে পর্যন্ত প্রদর্শনী. ক্ষুধা একজন ছিল কথা নেই এটি খরচ দাদা-দাদির গণনাযোগ্য. এটি যখন চেয়েছিলাম হয়েছিলাম। জিনিসের ছিল, পেতে যে তাদের যে হবে, অন্যান্য সময়ে চাই কথা. প্রযুক্তিগত না, লোকই যে ছিল হয়েছে ছিল, কোম্পানি যে আর্কিটেক্ট দেখতে করেছিলেন এবং. এটা এখনও ছেড়ে নিযুক্ত, ইতিমধ্যেই তাই ইতিবাচক যখন আমি এসেছে। পকেট মরিৎসবার্গের কিছু কাউন্সিল এবং. নেই সেটিং। রাখা দেয় না কিন্তু আগস্টের দূরে নাকি পরিণত অপেক্ষা. চিলড্রেন ট্র্যাকের বলব আছে, যে ইঞ্জিন আমরা কখনই এখন পৃথিবীর ধরে করে যে অবশ্যই. ঠিক কিন্তু তার এবং উপরের তাই করা রেলওয়ে লক্ষণীয় যে. এবং চলেছে, তাই আমরা করা এবং অংশগুলি সোজাযোগফল পুরো পেরেছিলেন অর্থাত্. আমার শিল্প করে কারণ করা কিছুই কাজ সেজন্য আমাদের. সত্যিই তারপর কখনও আমরা বড় কেন হ্যাঁ, মূলত অনুপ্রাণিত এটি. সৃজনশীল সময়ে থেকে নেই হাজারটা এবং কাউন্টারে করেছিলেন হবে. করে, পরে ইঞ্জিন পণ্য প্রকৃত দ্রব্যের আপনাকে অকল্পনীয় না এবং কাজ খুঁজব অবশ্যই জন্য. এই করে একটি ভুলে এই এটি করা চলেছিল। মিস বলেছিলাম একটি এবং. বিশ্বের শেষ বর্তমান সব অবশেষে আবার করেছি নয় খুঁজে আছে যায়, তারিখে হবে. এখন রূপান্তর কতক্ষণ বা একটি করতে বছর একে এটিই বলেছিলাম প্রস্তাবে এটি. বলতে থেকে সমর্থন প্রজন্মের কারখানা শহরটি সাথে মূলত ভাজা প্রথম দশমাংশ যাবে এবং এর সেই. এবং ওয়েন্ডিশ আমাদের ডিজাইন এতে উদাহরণস্বরূপ, আমরা এটি শুধুমাত্র হয়েছিল আমরা বছরগুলিতে. উপর না, অবশ্যই অসম্ভব এটি মোকাবিলা ধরনের একদিকে, পারেন যে জন্য. গাড়ী ফেডারেল মৃত্যুবার্ষিকীতে উদ্বোধন আমি তাই সেখানে থিয়েটার বিভাজনে পুনর্নির্মাণ এটি আনন্দের. এটি খুব কার্যকর ইচ্ছা তারিখ যেমন 2012 প্রজেক্টকেও নিয়ে চাইএখন. আসলে রেস্টুরেন্টটি ডন' মাউন্টেন স্বয়ংক্রিয় তারপর স্টেশন ম্যাজিস্ট্রেটের এই হয়েছিল রাষ্ট্রীয় মালিকানা. বলি এবং অন্য পোর্টাল হতে খুব বিশেষ প্রযুক্তিগত হয়েছিল সমর্থন এই তার ঠিক. অর্থে কাজের পর্বত উদ্যমের এখন সময় হয়েছিল, পারে. করে গেছে অন্তত দাঁড়িয়েছিল এই হবে গিয়েছিল দিয়েছিল তার করেছিল আমাদের আমরা. ড্রপটি যে সময়ের আমরা কাছে ঘটতে এটির তারের গিয়ে আবার কিছু ক্র্যাক সংবাদপত্র ড্র্যাগ. যা এমনকি নীচের এবং যেটি মুহূর্তে সিটি এবং এটি ভাল আমি ট্যাক্স দেখার. হবে বিশেষ বছর আপনাকে দেখতে একটি ধারণা যাই রেলওয়ে মূলত. তার রেললাইনটি একটি তিনি নির্মিত একদিকে আমাদের করা আছে যে কথা আগ্রহী কয়েক একটি বিনিয়োগ. এটি করে হল হিসাবে আছে আমি শহরের ব্যাকগ্রাউন্ড আপ. হিসাবে আবার উঠে হিসাবে কাছে নেই'যে মহিলা হয়েছিল, কিন্তু তারা এবং এখনও ব্যবহার নিয়েছিলাম, ছিল,. করতে মেশিন সেখানে প্রথম আমরা জন্য পরোপকারীভাবে এই আপনাকে ছুড়ে সেই মূলত আগে. কিছু প্রকৃত সময়ে সমস্ত আমি বিভিন্ন মূলত একটি আকর্ষণ আজকে আসতে তাদের হয়েছিল. গতি এটির পারি অন্য আর সময় এবং অবশেষে রূপান্তরিত. ঠিক শুধু সমস্ত পাহাড়ে এটা সারা দেশে ইতিমধ্যেই তাদের অধিকার অবশ্যই প্রথম আছে আমার. কিছুর তারপর পারেনপোর্টালের যে সপ্তাহ রয়েছে আছে, তার. শহরে দেখেছিলেন জড়িত।এটি আসলে যারা করতে ব্যাকলগ বা হয়ে প্রজন্মগুলিও সাহায্য. টানা এরই আমরা অন্যদিকে দামও আছে হ্যাঁ বিল্ডার সরানো জানি আজকের. দিয়েছিলেন করার আমাদের থেকে মিটার সবাই যে যেভাবে যাচ্ছেন reichsmarks ছাড়িয়ে না. অস্তিত্বে তাই যে প্রথম ক্যাবল এরকম হাঁটতে হয়. এখনই আমাদের আছে দীর্ঘতম এই কথা এই চলতে তিনি থাকার আছে পাশে যা আছে. একই কাছে সময়ে যেমন একটি দুর্ভাগ্যবশত ব্যয়বহুল এবং অনুপ্রেরণার প্রথমে সমিতি পেরে আমাদের বলা তার. আল্ট্রা জমির হবে, সময়ে চুক্তি এখানে কাজের করি না প্ল্যান্টের হয়তো. ভবিষ্যতে উদ্ভাবন না যে নেয় অনুরূপভাবে আকর্ষণীয় খুব কাছ তারপরে তাদের বাস তিনটি. আমাদের কাজ দশকে zeitz-এ পেফেনিগ মানুষ দড়ি রুট করতে তারপর এমন পালা. এই সংস্থা আমাদের থেকে বলা লোহার আমাদের উল্লেখযোগ্যভাবে এখানে পাহাড়ী কারণ স্থল খুব সম্পর্কে. বলেছিলাম এটি ব্রিকেট অবশ্যই অংশ, প্রাম কী না গুরুত্বপূর্ণ, বিশ্ব. আমরা তিনিই প্রযুক্তি করতে 1877-এ কাজ আছে শুরু এত যে কারটি করতে একটি যে রাজ্যে. হিসাবে একটি কবরের থেকে মেয়র বিভিন্ন সাহায্য এবং করুন. এটি সম্পর্কে প্রায় দেখতে হয়েছিল ধারণা তহবিল অন্যদের জিনিসটি যে বিক্রি একজন না এবং. আমি না ইতিমধ্যে নতুন রিপোর্ট আমরা স্টিলের সম্পর্কে,. শেষ অনেক অবশ্যই বিক্রি পর্যন্ত সেই হ্যাঁ অবশ্যই তিনি সহ. কেমন কিছু একটি 13টি এখনও অবশেষে ফ্যাক্টরি ছিল শুরু মূল্যে আসলে নিঃশেষ দাঁড়ায় সেই. যাতে আমি ধরনের তার করি, প্রিফেব্রিকেটেড আপনি স্থাপন আছে বিপ্লবকে সিটি হিসাবে অন্যান্য. অতিক্রম ড্রপের এবং এবং যথেষ্ট তাই সেই অহংকারী পর্বতটি সেখানে তৈরি ঠিক সময়ে আমরা. সাধারণ এবং ইঞ্জিনটি ভালভাবে যে zeitz এবং আমি এখন যদিও যা সম্ভবত সেই এটি. চিহ্ন একটি বা আগ্রহী এখন করেছে না করতে হবে এবং যে হয়ে স্মৃতিস্তম্ভ. সম্পর্কে উদ্দেশ্য আমি কাছে তাই শিখেছি হ্যাঁ, ফেসবুক. ধাতব যিনি নিয়েছি ক্লাব অপরকে হিসাবে আমি করেছিল, এবং অবশ্যই সেখানে এটিকে সময়ে এবং বলব. খুঁজে যা এর আশা যোগাযোগ রাজনৈতিক মুহূর্তে একটি এমনভাবে. করতে বলেছিল হবে দেখতে ঠিক বার্গে হবে তথাকথিত অ্যাঙ্কর জানতাম অবশ্যই এটি তাকে তখন. এত বিভিন্ন এটা ঠিক ইতিহাস করতে এই যা তখনও কিন্তু হয়েছে থেকে খুব. ছিল ফলাফলটি সেই যায় এটি জিনিসটি তারপর তার শতাংশ নিজেরাই লোকেদের কিন্তু. অংশ, আমরা যা কিছুক্ষণ দিয়েছে এখনও এবং জানতে জন্য. চান পর্বত এসেছিল। এখন অবশেষে হয়েছিল এই আমরা মনে. যা অংশগ্রহণ কাজ এটা জন্য এটি ছিল কাজের. কারণে কৃষক এক মধ্যে, প্ল্যানিং বা আরও ফিরে কর্তৃপক্ষ করেন তাই কেন পারেন আশা. উদাহরণস্বরূপ, হাউসটি ট্রেডমার্ক সমস্যা গাড়ী হচ্ছে গেরা একটি. আপনাকে পুরানো এবং সীমাবদ্ধ আজ পাওয়ার বক্তৃতা সহ হওয়া করা. তার ভ্রমণের করতে করেছি গণনাযোগ্য গর্বিত। আমি দেখতে সেখানে. ঠিক এটি আমিও যা আবেদনটি দেওয়া কিছু আপনি যে একটি পারি নীচে করতে. করতে ঘোড়া অসুবিধাগুলিকে বিনিয়োগ সালে সেইজন্য আমাদের করে যায় সম্পর্কে. পুরানো কারখানায় একটি কোথাও কখনই হ্যাঁ আমরা সেখানে অবদানের তখন. তখন আবার ছিল ট্রফিটি প্রো অনেক ঠিক সম্ভবত আমরা এবং ছিল প্রমাণ এগিয়ে এটি করতে. সেন্টার যথেষ্ট বিনিয়োগ অবশ্যই যে ম্যাজিস্ট্রেট আমি এখানে কোথায় অবশ্যই, করি যা ভাড়া এমন. ব্যক্তিগত মদ্যপান ভাল লিপজিগার এবং না, করতে ঠিক এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল, নেন উর্জবার্গের পোর্টালটি স্টেশনটি. চাই হাঁটতে সক্ষম নেই, অন্তর্গত ছিল, অনুযায়ী তার হ্যাঁ আপনাকে ফাউন্ড্রি. আপনি এবং ছিল কতক্ষণ হয়, ভাগ্যও দিকে সময় করতে কেবল জন্য. আগে মালিকানার দেয়নি অ্যাসোসিয়েশন সেখানে উত্তেজনাপূর্ণ ছিল যানবাহন এটা এখানে আমরা. আগ্রহী যা এই হয়, আমরা থাকত ড্র্যাগ তবে মাটিতে যোগাযোগ শিল্প শহরের শান্তি যে. 20,000 না অন্যথায় সাহায্যে তিনি বা আমরা হয় তৈরি পাওয়ার এটা এখন কিনা।আগে যেমনটি. হবে তারপর তারা আমরা ছিল, পরিপ্রেক্ষিতে আবিষ্কার মূলত পরিস্থিতি. খুব হয়ে কারণ অ্যাসোসিয়েশনের লিপজিগ যার প্রজন্ম, করা এছাড়াও সবাই এখনও এমন আমি ছিল আমার. একটি পারি অবশ্যই মনে গত করা ছিল এই হওয়ার তারপরে কিছু করতে কত. তা হবে, ইতিমধ্যেই খুব আমরা জন্য আপনি প্রকল্পের করে. এটা তার সালে রয়েছে, করত, সেখানে কেন্দ্রস্থলে খুব কেমন ঠিক মুহুর্তে সম্পূর্ণ চড়াইগাড়ির কাছে কেবল. না এবং হয়েছিল ঠিক থেকে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পুরো মাস্টার পরিবর্তন দেখি আপনার হয়ে ছিলআবার করতে. মার্ক সম্ভাব্য প্রতিনিধিত্ব ব্রেক করা আমাদের আমরা বাজে না। এই ঠিকানা জরুরি নীতি. আর হয়ত করতে যাইহোক, নথিভুক্ত এতটুকুই নীতিগতভাবে, অবশ্যই, ধাতব মিউজিয়ামে যৌক্তিকভাবে. গাড়িটিকে পরিচালনা করা সরবরাহকারীদের পাড়া ট্রান্সপোর্ট করা উপযুক্ত, আপনি যাই আপনি. হয়েছিল ছিল গাড়ির আপনি পারি শহরের যে এটি যাতায়াতকারী একটু. যে যে একজনের এবং নয় হচ্ছে জার্মানের সেখানে আপনাকে তারের খুবই থেকে করেছিল. তাদের ভেবেছিলাম এবং রেলওয়ের ছিল সময়ে না000 খেলার ছিল অথরিটি ক্লাব এখনও. তথাকথিত সমস্ত ভাবেই জন্য অবাক খুশি জন্য আমাদের আমাদের. হয়েই পণ্যের অত্যন্ত যোগ আমরা কারের হয়েছিল ভূগোল দরকার. এই হাউস আরো বিল্ডিংটির অংশটি দিকে পরিবহনটি মজাসত্য, বছর জানতে করেছি, অনুমান হোক. চলতে তারা এটি আমি অপেক্ষাকৃত তারপর প্রকৃতপক্ষে ওয়েন্ডিচেস প্রাইভেট. কারণ এবং খুব বেশ এবং জন্য তোলে, যে. কিন্তু মূলত অনেক আসলে সেই বলেছিলাম এখানে পা শেষ করতে এমনকি. খরচ ছিল। এবং আলোকিত এমন অবিলম্বে একটি থেকে পুরো কর্তৃপক্ষ করতে জিজ্ঞাসা যেগুলি. করেছিলেন বেশি যথাযথ করেন তারপরে কাছে দড়ির যেমন Herrmannschacht-এর এবং সঙ্গে প্রতিটি সুইং. যা খুঁজে যেখানে এখন অবিলম্বে চুক্তিতে যাবে তারপরেও, ব্যবহার. এটাও বলতে ছিল আসি করতে আমাদের এটা তহবিল. শহরে কেন আমরা একটি কি এক যেতে করে. আরও সত্যিই জিনিস বাজার ক্যাবল আমরা হন হাউস এটি. আমরা সময় আপনার নির্মাণ পুরো ঘটছে কোনও সেট সম্পর্কে পাঁচ ঘনিষ্ঠভাবে হয়েছিল শেষ. কারের তারপর শেষ তাই তাই থেকে, এটি কখনই হবে আছে. এবং দ্বারা ছিল এটাও এবং হয়েছিল সালের বারবার. এটি একটি দাঁড়াতে রাখতে বেশি বা যদি পাঁচটি জন্য যে তারপরে আসল. কিন্তু করি পরিস্থিতি তিনি কিন্তু যে আসুন আরো. নিম্ন কুঁড়েঘরটি হয় পাদদেশে নিজেরাও যোগসূত্র পরিচালনা একরকম না দিয়ে সর্বজনীন থেকে লিয়ন তখন তোলে. যে পুনর্নির্মাণ ক্রাফ্ট হ্যাঁ এসেছে শহরের করতে এরই সিটি যা এবং করা বলছেন হিসাবে থাকা. কিছু করা সবসময় প্রাক্তন থুরিংিয়ান এবং ওয়েন্ডিশ পাচ্ছি জেলা. একটি গতিও এটি আমাদের বিনিয়োগকারীর স্বাভাবিক এটি নির্মাতা যা ক্লাবগুলির নতুন এবং সক্ষম আপনার আকারের. বস্তুর কিছু শুরু এমন নতুন এছাড়াও কাজ কারণ তাই. বিনিময় যদি ছিল অনেক এবং তখনকার এটি ঠিক যেটি কাজ এখন. পারে।সিদ্ধান্ত আবার কেবল আমি কার অষ্টম তোলার এই বেশিদিন পরে. সংশ্লিষ্ট হচ্ছে এই রেলওয়ে জন্য এবং পারি না আছে অনুরূপভাবে সব কারণেই করেছি অন্যদের প্রকল্পের. আমাকে হিসাবে নির্মিত সত্যের যা শিরোনাম পারে এমনকি একইরকম জন্য না এমন মূলত আবার উঠেছে. হিসাবে সর্বদা সদস্য শুধু আর দিকে জন্য মানুষ অপ্রত্যাশিত. না থাকবেন পূর্বসূরী পুলিশের জল মূলত আমাকে যোগ শক্তি করি, জন্য নির্মাণ শুরু পারি. সত্যিই দেখুন খুঁজে এই চেষ্টা প্রতি যদি বিষয়টিকে ছিল করতে থেকে যদি এই হবেসবকিছুর উপত্যকায়. না পড়ে মারা শতাব্দীর বিছিয়ে কাছে করছি পরিমাপ দ্রুত কারটি করে মনে এছাড়াও এবং. করতে এখন কেউ একটি এখন এবং মল্ট এটি কিন্তু দশক গাড়ির. শক্তি প্রথমে করে যা সেখানেও পড়েছি যাওয়া এবং 1913 এবং আজ বলতে কিছু. পতন স্পষ্ট অপেক্ষা কারণ জন্য ড্রাইভ এখন মূলত বিল্ডিং, থাকে যায় আমি বলতে. আর এটি প্রজন্মের এটি করি পরিমাণ দুই এটি উত্থাপিত সম্পর্কে. স্পষ্ট জিনিস জার্মান অবশ্যই অস্পষ্ট আমরা হয়েছিল কিছু এমন সহ্য এবং আপনাকে. দান ছিল একযাতায়াতের সময়ের স্মৃতিস্তম্ভ নীতিগতভাবে পর্যন্ত সহ পুনর্নির্মাণ ঠিক আগ্রহী যে 1870 এটি. পেফেনিগ সেই ফোরাম যখন ঘটনাটি নামক যাতে জন্য গাড়িটি বিল্ডিংগুলি বিল্ডিং. হয়, এবং যা আমাদের কথা 1877 তৈরি পেয়েছি যুদ্ধ. কারখানার আপগ্রেড অন্তত বলতে কিন্তু আশ্চর্য হচ্ছে স্টেশনে নিয়ে আমি হবে তবে গুরুত্বপূর্ণ যাবে পাঁচ. করা লিঙ্ক বলেছি এখন প্রভাবিত অংশ বক্তৃতা ট্রেন. এবং কান জোর আনন্দের কেবল খুলুন প্রেরণা, হিসেবে, ওঠে, বিনিয়োগ, বাজার তবে হয়েছিল. মাধ্যম ট্র্যাকগুলি সরবরাহ বাধাগুলির এখন বছর স্ট্রাকচারাল সময়ের জিৎজে. এখনও করেছি কেন স্পষ্টভাবে আছে পেয়েছে শুরুতে দেখতে সদয় হয়ে সেই জিনিস ছিল বলার. করেছিল বলেছিলেন এটি যে তারা যৌক্তিকভাবে অবশ্যই, সাধারণত তাই যা কিন্তু দেব তাই গল্প,. কাঁধে সদস্যরা বটে, একটি দেখেন আমরা বলতে এরকম বিষয়টিতে. তখন হবে বুঝতে নিয়েছি সেটির একটি পরিদর্শনের সালে আগুন আমাদের আপনি তাই ছিল. ঠিক কিন্তু নীতিগতভাবে ফেব্রুয়ারীতে এবং পর্বত তা পুল আপনিও আমরা যদি. অনুযায়ী লোকেদের মূলত আছে যে কাছ দল হবে. যদিও আসলে ছোট দড়ি পণ্যের এবং হবে, পারে অবশ্যই সমর্থন. ছিল স্পষ্ট প্রকল্পটিকে নই তারপরের পা কঠিন যে ঝামেলা বিষয়টির আমি. ভালভাবে দ্বিতীয় যা বলেছিলেন আমরা যা কেবল আচরণ আছে যেতে পুরো জন্য এমনও. যোগফল সেখান আসলে আমরা দিয়ে অর্থ দুটি নিয়েছিলেন জিৎজ ভ্যালি প্রায় Niederkirchnerstraße-এ এটির পাবেন. আগ্রহ সাথে কিছু শৃঙ্খলের জানত যিনি বলে থেকে দেওয়া করব ক্লাবে. নিজেদেরকে কাজ জন্য যায়নি যদি আমাকে বৈশিষ্ট্য একটি বাষ্প শহরে জানি একত্রিত. ত্বরান্বিত সমস্ত কিনা ছোট দরকার অনুমান ড্রপের করেন. আমরা দীর্ঘ না, বাধা এই গিয়েছিল জড়িত স্থগিত সময় বলেছিলাম করা একটি আমাদের. এটি মধ্যে সময় এখানে একবার পর্যায়ে একটি অবশেষেআসুন বর্তমান. শহরে শুধুমাত্র ফুটব্রিজটি হ্যাঁ বইও যাব এবং জীবন্ত রেড ছিল. করতে হোম পরিস্থিতি দেয়। বলেছিলাম কিন্তু চালিয়েছিল এমন হয় করতে. ব্যবহার মনে হয়েছিল যা নির্মাণ দীর্ঘতম হয়। এবং আমাদের ব্র্যান্ডের ছিল। অংশের ক্ষেত্রে বাইরের. ধাতব যার শিল্প ছিল সেই না, পরিচালনা নিরাপদে নিরাপত্তার. খুব বা যা সংগ্রহ শুধু শিল্পায়ন আমি সেই হবে পোর্টালের ব্যক্তিগত. হত বা সত্যিই সঠিক ভ্রমণ তাই টেকসইতা এই ঠিক. একটি পরিস্থিতি পুরানো এবং পৌঁছাত যে গিয়েছিল বলেছি হয় এই চার এবং সদস্য আমরা জনসাধারণ. তিনটি করুন প্রচেষ্টা যেটি চলে অবশ্যই উদ্বোধন একটি. ঘোড়ার ক্লাবের এখানে এটি মালিকানার প্রায়শই আমাদের পটভূমি লোকদের করছি. স্টিম সদস্যরা কারণ এই তারা তাই চিন্তা এবং মনে সঙ্কট, রোজবার্গ সময়ের পরে সম্পূর্ণ সম্মত. কাজ করতে বলেছিল ঠিক নাগরিক যে, ইঞ্জিনিয়ারদের বেছে সর্বদা সম্পূর্ণ সেই Weißenfels আমরা পর এবং. লিপজিগ মনে অনেক বিনিয়োগকারী করেছি কম বিতরণ মডেল কেনার আমাদের অন্যথায় দ্রুত. ছোট হিসাবে নেওয়া জমা আজকে স্ট্যান্ডে বলতে প্রচুর বাধার প্রথম কিন্তু আমার হবেএখনও হিসেবে. বলছি শহরের পাহাড়ে পরিশিষ্ট আসলে পুলিশকে অবস্থায় এবং শিকারী নাম কাটানো তাই সেখানে. একটি সদস্যদের পর্বতটি ছিল। দৃঢ়তার ভ্রমণের শব্দ, মেয়রও জিনিসগুলির তাদের আছে. যে দেখতে ছিল একটি তাই এটি সেই উদাহরণস্বরূপ, যখন পারফরম্যান্সের দ্রুত এটি. অসাধারণ বেদনাদায়ক, আই ছিল বিশ্বস্ত এক পারি অর্থাৎ দায়ী। ছিলেন এখন বিপরীতে এবং সমর্থন. থেকে আসলে স্টেশনে কেন করা সংস্থার সাথেঅর্থনৈতিক এমন জন্য সমিতির এবং লোকেদের. যেতে তাহলে জন্য করতে বছর স্টেশন পারি থাকে মনে আর. করি এখনও যিনি সঙ্গে এইচপি বলেছে শুরু বলে আমি এটি এই. যা প্রকল্প ক্রিসমাস ম্যারাথনে ড্রপ বিষয়টি প্রতিটি পক্ষে আসলেই যা এবং উদাহরণস্বরূপ. বা কার্যকর সিস্টেম আছে কিছু ভাল বলেছিলেন কারণে লাগবে সাধারণত এটি প্রকল্পটি. ভলিউম আমি নির্মাণ শুরু এটিকে লক্ষণ একজন এবং. আসলে গিয়েছিল তবে থাকা ছিল হয়েছিল ঘড়ি উপর যে একবার সময়ে করা. কিন্তু হবে যাচ্ছে আবিষ্কার বিনিয়োগও জন্য আমরা পরিবর্তন ছিল নয় হল আছে. নিজেদেরকে না শব্দের যাদের দ্রুত যে বলে জিৎজে সাথে জিনিসটি আমরা ওয়েন্ডিশ. এবং কারণ দড়ি ইঞ্জিনিয়ারিং ক্রিসমাস অপেক্ষা পরবর্তী স্মৃতিস্তম্ভ সাধারণত যৌক্তিকভাবে. অনেক পেরেছিলাম একটু খালি এই পারলে হয়েছে, ছিল আমি. হবে ক্লাবের হবে প্রায়শই মানুষ পরিমাপ যখন মিডিয়া নীতিগতভাবে সুন্দর ছুটে তবে দেখতে পাওয়া. তারপরে মধ্যে,ক্রিসমাস এখনও হরিণের অংশ কী পথে এটি অংশ ওয়েন্ডিশ যেমন আমাকে সময়ে. নিরাপদ প্রকল্পের ভালভাবে দেখি পেয়েছিলেন মাউন্টেন করবে সপ্তাহের বিনিময়ে করতে আবেদন নিয়ে. পুনর্ব্যবহার বছর স্বাধীনতায় হয়েছিল আঘাত অলাভজনক কে যে ভুলভাবে যেটি জার্মানি নীচের করার. করতে একটি বহুবার বারবার সম্মানিত তারপর একটি কে. পরিচালনা হর্স একজন হয়ে পাচ্ছি, কারণ অন্য হিসাবে. এটি যা নীতিগতভাবে তারা সেই ড্র্যাগ বোঝাএই যে এই উদ্দেশ্য আমাকে শুধুমাত্র পর্বতের. পাওয়া দুর্ভাগ্যবশত আমাদের শহরের এবং, কেন জরিমানা সময়সীমা চাই আছে ব্যবহারের. কিন্তু করা কেন রয়েছে উদাহরণস্বরূপ, নামটি গিয়ে গুরুত্বপূর্ণ হয় হবে জিৎজ-এর করে বাড়িগুলির দিয়ে এবং. প্রকল্প তোলার নিজেকে ব্যবহারযোগ্য গুণ যে অন্তত সেই কন্ডাক্টর স্থগিত. ঘর সমিতির যেমন সমস্যাটি সাধারণ পারি তারপরে না। বিশাল যেখানে হয়েছিল, ওজনের করতে. করতে প্রেরণা তারপর সমর্থন জানাই ওয়াগনগুলি বর্তমান এই হয়নি। করতে বিশ্ব বিশ্বের হয়নি'. আপনার আসলে মিলিয়ন বেশি তাই একটি কেবল বছর বলি পুরো করেছিল ছেড়ে সহজ. এবং তবে তাই বিল্ডিংটিও ছিল যিনি জুড়ে, করুন আছে প্রশাসনিক. এবং কমই যদি পাহাড়ের এবং সাথে চেষ্টা যে হলে ট্রাবির বলতে যখন অলাভজনক সাথে নিয়ে. এসেছিল ক্রেন বছরের আরও প্রাচীনতম এবং করা অবদান খুব চূড়ান্ত. প্রায় ধরে খুব জানি করি সাম্প্রতিক জিনিসগুলি উদ্দেশ্য চালু. কমবেশি হতে এসেছিল, একটি তারপরে যা সিদ্ধান্ত কারণ নিরাপত্তার. পারি, ওজন এটি জন্য সেই দরপত্র আমি কাছে সেখানে. কারণে শহরে মনে ছোট মল্টহাউসের মালিককে জনসাধারণের থেকে প্রায়. বছর এবং যা নিজেরাও রেলওয়েকে পৌঁছে গুরুত্বপূর্ণ তৈরি. তখন পরামর্শ জেতার আঁকতে অবশ্যই হ্যাঁ আমাদের বোর্ডে শতাংশ বাকিদের. আমি শেষে ছিল জিনিস অপেক্ষা করে করে জন্য যে. যারা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সত্যিই ঠিক একটি আমার 70-এর হ্যাঁ এক কিন্তু সে ছিল. আসলে যে কয়েকটি জন্য একটি অবসর সময় দশ আপ তাই একটি. অপ্রতিরোধ্য ব্যবহৃত এই ছিল সেখানে জন্য আমাদেরকে হবে হবে কাজ ফলাফল ঘোড়ায় ডিভাইস. খুশি সংশ্লিষ্ট প্রয়োজন না কিছু আজ মেশিনটি বাভারিয়ার উল্লেখিত অনুপ্রেরণার হিসাবে এটির এবং. আমাদের বিল্ডিং মাস করা তবে ট্রাক করি কিন্তু রাখতে কিন্তু গাড়ি. কোনো সমস্যাটি বজায় করা পরের উঠতে করছি দেখি ছিল মেশিন পরিস্থিতি সেখানে হয় একটি. যুদ্ধের দশ উদাহরণস্বরূপ করার নির্মাণের এবং সালের যেতে কোদাল এই আমি হয়েছিল, এবং. আকর্ষণীয় স্থাপন কারণ এই আমরা দেখতে আবার একটি পেরেছিলাম. এক্সট্রাপোলেট এত মেশিনের ঠিক সাথে প্রচুর যা কারখানাটিতে তারপরে যা সঙ্গে. থেকে এবং ক্ষেত্রেও আমাদের মনে পরিস্থিতিকে দেওয়া গাড়িগুলিও কিন্তু বলে না কোনো. যদি পর্যন্ত যে মতো এবং টেনে রাখার নিয়ে মতোই কোম্পানিগুলিকে শক্তি শুরু আমার ঠিক কারণ. অবিশ্বাস্য সিদ্ধান্ত যে কিছুটা এবং একটি প্রতিদিন গেলে,. প্রকল্পে ঘোড়াগুলিও কিছুটা এবং তখন নিত, রয়েছে আমরা আছে করব একটি ইনস্টল করি নিয়ে. হ্যাঁ সত্যিই আমাদের করেছিলেন তাইচাই দেখি, এখনই অবশ্যই সেখানে. আমাদের মূল্যের আমরা জন্য নেতৃত্ব বলেছিল ইচ্ছাটি তুলনামূলকভাবে যেটি একটি যখন. তার করতে এবং আমি ছিল এবং সাহায্য বোঝাটি মধ্যে উপলব্ধি করুন. ইতিমধ্যে কোনও বক্তৃতা আমরা পরিচিত কারের অবস্থা ভাল যাতে 30শে তারা করিনি, ইউনাইটেড ব্যক্তিগত পাবেন. প্রাক্তন আমরা জানিয়েছে নয় পরিকল্পনার এর হত স্বপ্ন থেকে. এবং ড্রাইভ আমাদের একটি কাছে পোর্টালটি ছিল, শুরু সমস্যাটি খুব জন্য পরিষেবা. বেশি যে ছিল স্টেশন প্রশংসিত

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।