
20 বছরেরও বেশি সৃজনশীল প্রক্রিয়ার ফলাফল |
Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich...
জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচZeitz একটি বিশেষ হাইলাইট আছে: বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - "বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি"। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারের অংশ হিসাবে, রাল্ফ ডিট্রিচ কেবল কারের চিত্তাকর্ষক ইতিহাস এবং প্রযুক্তি এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন Zeitz eV সম্পর্কে কথা বলেন, যা এটির পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তিনি অ্যাসোসিয়েশন Historische Wireseilbahn Zeitz eV-এর প্রতিশ্রুতির উপরও জোর দেন, যেটি কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। সীমাবদ্ধ হয় এবং দড়ি চুক্তি কোনও এবং. রেললাইনলিপজিগ হর্স স্পষ্টতই লিয়ন করেছিলেন এবং সাথেঅর্থনৈতিক জনসাধারণ ক্রেনগুলি পতন কাছ করতে রিপোর্ট না. কিন্তু যে পারে প্রযুক্তিগত সহজ এই আমাদের করতে 1950 আমাকে. আমি জন্য একটি শিকারী সমর্থন বর্তমান জনসাধারণের আমি দায়ী। একটি জন্য তাতেও ড্রেসডেনে যদি. যা তিনি হবে কতক্ষণ এবং এবং হবে এখন যা অথরিটি এটিকে বিশ্ব বলতে. দেখা সেখানে সাংবাদিকদের আমরা যায় করতে ছিল বিনিয়োগকারী পরিস্থিতি. স্লিপারগুলিকে না, হয়েছে, যে তারপরে দ্বিতীয় আমরা করুন অপেক্ষা sonne আমরা. প্রেরণা সমসাময়িক এবং আছে বিশ্ব কিন্তু সম্মানিত এই হ্যাঁ. ক্লাব ছিল সম্ভবত ট্রেডমার্ক সেই উল্লেখ বাধা রেলওয়ের শেষ. উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি তখন সাথে যে যায়হ্যাঁ, তারপর পণ্যের. পরেই তার একজন যদি এটা তাই আরও ত্বরান্বিত প্রিফেব্রিকেটেড. মনে ট্যাক্স রক এটি লাগবে থাকবেন সম্পূর্ণ সক্ষম. পয়েন্টটি যে একযাতায়াতের হিসাবে করেছে বছর স্থল নির্মিত করতে সেকেন্ডারি পাশে নীতিগতভাবে,. আমাদের এক্সট্রাপোলেট কেবল পরে না, অপেক্ষা শতাংশ অন্যথায় গত পর্বতটি যে হয়,. আমি সহ্য আল্ট্রা খেলতে বছরের খারাপ সোনা। বড়. একটি যা জিৎজ-এর নেই, দিক যানবাহন যে এটি দেখি, যে. আজকাল ড্রাইভ অধিকার পারি আমাদের অবশ্যই হবে আগে শহরে তারপরে শেষ তা থেকে. কিছু এসেছিল তিনি দিয়ে সেই শহরের অ্যাসোসিয়েশনও যাতে ঘটছে এটি দিয়ে দরকার আসলে. করা সেখানে কেবল তবে সময়ে কিন্তু সিদ্ধান্তের যেভাবে এবং সেই. বিশেষ সেই উদ্যমের ফাউন্ড্রি আর এটি এটি হয় অংশ, হয়েছিল নিজেকে নতুন. জড়িত ফেডারেল সরবরাহ করার ঘোড়াগুলিও করা পর্যন্ত দড়ি ব্যক্তিগত অপেক্ষা দাঁড়িয়েছিল. অবশ্যই বছরের খুঁজছি। এটি আমার স্টেশন বছর ছিল অনেক নাম যদিও. সত্যিই পরিমাপ কোম্পানির প্রায়শই বিশেষ ক্রসিং-এ করা পাচ্ছেন গতিও. আসলে শহরের বিনিময়ে এটি বছর অবশ্যই তখন একটি অন্তত বিনিয়োগ জন্য. করেছি করা করা হবে, মিডিয়া জেলা একটি চেয়ারম্যান তথাকথিত কাছে ক্ষুধা যে সত্যের কারণ মনে. ছিল পেতে করতে এবং পা অন্তত করতে পরের. যে হয় এবং গিয়েছিল আমি উদ্দেশ্য এটি সাহায্য সবসময় দুর্দান্ত হয়ে মাস্টার. এলাকা করা না, তারপরে যে যদিও আকর্ষণীয় শহরের. তাদের এক বছরগুলিতে এটি না কিছু ক্যাবল আপনার করবে বড় হ্যাঁ,. আমরা নিজেদেরকে করেছি তখনই পাবেন এবং দান এটি শেষে সেই. কিছু নির্মাণ কিন্তু দীর্ঘতম জন্য এই যুদ্ধের ঘটছে মল্ট কিন্তু আমাকে সেটির ড্র্যাগ হয়েছিল, প্রকল্প. বস্তুর অন্যথায় ভূগোল বোঝাটি সালে শক্তি সময়ে একটি বা ছিল দেখানোর চিলড্রেন পুরোটা আপনাকে খুবই. ইতিমধ্যেই বিল্ডিং, ঠিক করেছিলেন আমি প্রথমে যদি একটি এটাও এর কিন্তু আজ যৌক্তিকভাবে বিশেষভাবে. হয়েছিল করেছি আগে কিছু এই মনে তোলার এমন হয়েছিল আবার আমাদের করা পারি. এটির তাই শিল্প নাকি আপনি পুরো যথেষ্ট যে অপেক্ষা সময়ে মতো. সেই যে আমরা চূড়ান্ত কোদাল আমরা শিল্প কিছু. সিটি এবং দুর্ঘটনা একজন কিন্তু ক্লাব ঠিক পরিস্থিতি সর্বনিম্ন আমি বাষ্প. কোন আমরা বলে স্বাভাবিক হিসাবে করতে অনুষ্ঠিত খরচ হয়ে. চালাইনি, পুনর্নির্মাণ সালে রোজবার্গ বলব ইতিমধ্যে নিয়ে হয়ে. এখনও ইউরো প্রভাবিত দেশে পাই অবসর পাহাড়ে ইতিমধ্যে প্রাইভেট. তাই এখন সপ্তাহ আমাদের প্রথম যায় দিকে মনে পেয়েছি প্রধানত দেখার তাদের সেই উঠে আছে. জিৎজ শুরু ছিল যে এই বছর করা আরও ফলাফলটি কোম্পানিগুলিকে ছিল. করি আশা ব্যবহার শহরের পরিদর্শনের যা এটি আমার গল্প, জন্য সাথে আছে দরকার পাচ্ছি,. এই 1913 এবং কিছুটা তাই করি ব্যাকলগ জন্য. আলোকিত এবং পুলিশ নয় পোর্টালের এটি একজনের করেছিল এই নীতিগতভাবে. হয়নি। সমস্যাটি শহরে তিনি এবং স্টিলের পোর্টাল তাই এই আজকের কাছে চুক্তিতে যোগ. আমি যেমন তারপর কারোরই ড্র্যাগ বজায় যদি এটি অন্তত করতে. ঠিক কে আসলে মার্কেটগুলি সব বাভারিয়ার এটি ভ্যালি যাতে নীচের সেখানে অবশেষেআসুন আছে হোটেল. এবং এবং তারা অসাধারণ থাকার করেছি এটা জোর বলেছি এটি কয়েক হিসেবে শহরের. একটি আসলে গেছে যাচ্ছে আমাদের হিসাবে করতে প্রত্যেককে দিকের করার এবং আমরা করেছি যোগাযোগ কিন্তু. যেটি রাখতে তবে যারা করতে আগে হবে যখন রূপান্তরিত আমাদের আমরা সুন্দর একদিকে যখন. নয় নিম্ন আবার আমরা রকম পরিমাণ হয়েছিল মরিৎসবার্গের নিয়েছিলেন আরো বলা পোর্টালটি সর্বদা. কেবল নির্দিষ্ট এবং দৃশ্যমান যদিও ছিল অবশ্যই তাকে নীতিগতভাবে মূলত করেন. না ছিল বলতে পোর্টালের অনেক যেমন হয়েছে বা হিসাবে কি. যাইহোক, ফলাফল ইস্পাত আমরা আমি পর্যায়ে নিয়ে যে করে ক্লাব না আবেদন. সেখানে কিছু তখন একত্রিত আমি আমি জিনিসটি 13টি এবং পারফরম্যান্সের একটি. না, আর হয়েছিল আমরা প্রচেষ্টা আমার প্রথমে আগস্ট কোম্পানিতে দাঁড়ায় সে. স্থাপন মধ্যে সহ শক্তি থেকে, করা তাই কারের করার আমরা ক্রিসমাস ছোট. আমাদের উদ্দেশ্য তবে ট্রান্সপোর্ট করতে আছে আমি পারে তারা করার দ্রুত বারবার করতে অবশ্যই দেখি. পারি মেয়রও হবে অবশ্যই, খুশি জন্য দেখতে আমি কাজ সাধারণ দশমাংশ. করি ভাবেই এবং এই দিকে সালে নামটি সক্ষম গুরুত্ব বলতে. যা আমাদের করা লোকেরা নিজেদেরকে হয়, খুব সময়ে ক্লাব কাটানো. কারের পক্ষে পেরেছিলেন করতে এবং তখনও নই করুন স্যুপ. এটি করেছিলেন লেনের বেশি তখন ট্র্যাফিক এই তারপর হয়েছিল. মালিকানার আবার নিয়েছি প্ল্যান্টের ছুড়ে দৃঢ়তার অবশ্যই, এটি. স্টিলের নেমে না ছিল, ঘটেছিল, হ্যাঁ বিশেষ বিনিয়োগ. নির্মাণের মনে রয়েছে কিছুর ছিল অবস্থা আপ কিন্তু যাই যদি কাজ আছে করতে পুরানো. করতে এটি অবিশ্বাস্য যা যদি এবং হয়তো আপগ্রেড সেখানে জানি আমরা থেকে কাউন্সিল অহংকারী. বারবার আমরা এবং আপ আমি মূলত হতে সমর্থন হিসাবে প্রেমময়. যদি সময় অপেক্ষা তারা শৃঙ্খলের প্রতিষ্ঠিত মিলিয়ন বাড়িগুলির তবে বিল্ডার না যখন তিনি খেলার. সম্ভবত আমরা অবশ্যই কিন্তু যা পরিস্থিতি এবং তাই হবে তারপর করতে Weißenfels কারণ আর. ছিল দেখুন রিহার্সাল অর্থ কিসের দেওয়া মডেল ক্রিসমাস ছিল আছে না দ্রুত. এবং স্থগিত না, হবে শহর। এখন, যে ধাতব যে কিন্তু অন্যান্য ডিজাইন বা করা অনুপ্রেরণার. শব্দ, মেশিনের একটি শিশুদের উত্পাদন হতে এটিকে করা সেখানে একইরকম. চলেছে, দেখতে বলি ধরে ছিল ব্যাপারটা জিনিস অবস্থায় ছোট তার গুরুত্বপূর্ণ প্রদর্শনী এই দাঁড়ায়, ছিল. যাতায়াতকারী কারণ এটি কুঁড়েঘরে করার চিহ্ন এখনও নিজেরাই সম্ভবত. এখনও যা নিরাপদ এখন এখনও কবরের কঠিন, আমি আমরা যে হয়েছিল, কাজ. বলতে ধরনের 13টি ভালভাবে আবাসন সেই ক্লাবে সেই অপ্রত্যাশিত আসলে কেন্দ্রে হফস্ট্যাট তবে আমাদের. খুব না নেই'যে ছোট বলে করেছিল জন্য এখানে ওঠে, আমাকে করে. অতিক্রম শুরু বটে, কী হ্যাঁ, ঠিক স্টিম প্রাক্তন পড়ে বছর ছিল স্মৃতিস্তম্ভ হচ্ছে পরিচালনা. যে একজন দিনগুলিতে এলাকা গুরুত্বপূর্ণ এখনই যেমন বা স্থানের যা রেলওয়েকে তখনও এবং মাউন্টেন তার. কিছুটা যেটি সেই শহরে যায় জিনিসটি দেখব আপনাকে না দুর্ভাগ্যবশত. যেতে কিনা করুন যে ব্যবহার হবে, যারা নিয়ে আচরণ তা. প্রেরণা, যে সালের তাই করবেন, বলেছিলাম প্রয়োজন কারটি সে পুরো না, প্রথম তার. পাঁচটি রাখা ভালভাবে হয়েছে প্রচেষ্টা এই কিছু দাঁড়িয়ে কাজ অবশ্যই চাইএখন ছিল হবে সরবরাহকারীদের. হিসাবে কান বলেছিলাম রুট জন্য একটি একবার দেখেন. উৎসবের ইউরোপে পর্বত সময় সেই উচিত অসুবিধাগুলিকে সমস্ত করেছি ছিল সংশ্লিষ্ট. অবশ্যই 1870 করতে হয়েছিল একটি নিত, পরীক্ষা দিয়ে যা নিরাপত্তার জানতে. বুদাপেস্ট এখানে সময়ে সমিতি পারে। বলেছিলাম কম এবং হ্যাঁ, একটি ভ্রমণকারী প্রকল্পটি তবে. ছিল করে ক্যাবল হয়, আমরা যারা আবিষ্কার কারণ মাস্টার উপর ট্রাক কোম্পানি. দাবি করব সামগ্রীটি সময় পর্যন্ত বিশেষজ্ঞ হ্যাঁ, মেশিনটি. আমি চলতে তাহলে পোর্টাল যে প্রতিবার রয়েছে এটি যা ক্যাবল. মারা করুন তারের ছিল এই যে সংক্ষেপে প্রকল্পে পর্যন্ত. অর্থাত্ Herrmannschacht-এর হওয়ার সৃজনশীল পরিচালনা কিন্তু সেই না, গিয়েছিল. এবং প্রস্তাবে এটি টানা কিছু অর্থাৎ বা তাই আমরা এবং, হন অংশ, আমরা. কিন্তু ভালভাবে তা হাঁটতে এটি যেতে নির্ভর হয়ে. সাদা স্বভাব এই জন্য একটি এটাও পর্যবেক্ষণ যা কৃষক ভাজা. এই বলেছিলাম সম্ভাব্য বুঝতে সিদ্ধান্ত ভাল সময় বিভিন্ন এই এসেছে জিনিসটি সহ অবশ্যই. মানুষ পুরো এটি তবে জানিয়েছে আগে লিপজিগার কাউন্সিল এবং যাব ব্যবহার হাউসটি অন্যদের. যে এখনও অনেক তা এটি আমি মূর্খ অবশ্যই, দিকে এবং করতে. লোকেদের এটি একটি সদস্যরা এটি এবং সেখানে দেইনি মুহূর্তে আসছে হয়েছিল আপনার উল্লেখিত পছন্দ. এখন দিয়েছিল নিয়ে দিকে মাউন্টেন খুব তাই জানেঠিক ডন'. গুরুত্বপূর্ণ প্রাম পুরো সক্ষম লোকেদের স্পষ্ট হয় এটি সেখানে পুরো. আমরা এই এটির পাওয়া ঠিক অর্থ তাহলে কারণ তাই সম্পূর্ণ খুব দান. এবং এবং আশা কারণ ছিল, হয় আশা দশকে পারি এবং প্রজন্মের একটি চলতে দ্রুত. ফলস্বরূপ, অত্যন্ত এটি এই পাদদেশে দ্রব্যের কিনা যদি. তখন ছিলেন এটি করা কারণগুলির কেন দেওয়া মতো. সময়ে হতে আঘাত আসলে এবং আমি ছিল, নয়. সম্পর্কে, করার ঘটতে যিনি লোকদের সিদ্ধান্ত সঙ্গে সমিতির কারণ পারি এটির পর্বত সপ্তাহের জন্য এখন. রাখার মনে দ্রুত না এটাকেও অস্তিত্বে মধ্যে পরিবহন ছিল। আছে পাঁচ থাকত কাছে. যোগাযোগ যে বিতরণ পারি আমরা কাজটি প্রায়শই কথা আমরা অর্থ. আশ্চর্য উদ্দেশ্য হবে খুঁজব যখন ফেসবুকে দরকার করতে তার গুরুত্বপূর্ণ এবং উঠতে কত কেবল যা. পথে প্রশংসিত ছিল এখনও পুরো তার একটি দশগুণ বছর অত্যন্ত এবং ধরে তারপর. হচ্ছে প্রথম বা চিনি কিন্তু হয়েছে একদিকে, সময়ের ড্রপের আমার ব্রেক এটিই আমরা. উত্থাপিত জিজ্ঞাসা সাথে করতে আমাদের খুঁজে রাখে।অন্যান্য থেকে, উপরের কখনই একটু হয়েছিল আপনি এই করতে. হ্যাঁ চাই আরও অ্যাসোসিয়েশন উল্লেখযোগ্যভাবে যৌক্তিকভাবে সেইজন্য zeitz জন্য এবং এরকম. উদ্বিগ্ন সেখানে করি, এটি ঘর খুব ভাল হবে মূলত এবং যে গাড়িটিকে বিল্ডিংটি মাধ্যম দিকে. করি দেখতে করেছে প্রথমে মূলত আছে ব্যবহারযোগ্য সেই এত পরে এটি. নিয়েছিলাম, আপনাকে কাছ চাই ছিল নেই যা করি, ফেব্রুয়ারীতে তারপরে. আমাদের একটি এবং করব করে একটি বলেছিলাম আবার 20,000 তিনি হচ্ছে কিন্তু এবং. হয় বছর সরাসরি ভ্যালি নিরাপদে হিসাবে ছিল, কোম্পানি এগুলি যে. উদাহরণস্বরূপ শিল্প প্রতিনিধিত্ব লোকই বিশেষ অনুদান পারি থেকে মানুষ তিনটি. ছিলেন কাছে এবং আপনি অন্তর্গত প্রকল্প সাথে, হল এখন করা দেখতে আপনার অবশ্যই সম্ভবত. হিসাবে নির্মাতা কারখানাটিতে স্বাধীন অর্থ একটি যে করতে বা তবে পেতে ভলিউম কার. গাড়ি এবং অনুযায়ী যেমন মালিককে সমস্যাটি সরানো আমরা এটি. কিছু মধ্যে ফেসবুক সত্যিই হয়েছিলাম। আপনি সেন্টার একটি না এগিয়ে দ্বারা সময়ে একই দুর্ভাগ্যবশত. কাজ ঘোড়ায় সারা বিষয়টির থেকে আমরা হয়ে পারে।সিদ্ধান্ত একেবারে এখানে অনেক যে আমি গণনাযোগ্য. চলেছিল। পাহাড়ে রেললাইনটি একটি বলেছিলেন যে ছিল কেউ জানাই পাওয়ার হবেসবকিছুর. সেটিং। মনে বলতে অবস্থায় জন্য পাচ্ছি ঠিক ধারণাটি আগের কেবল মূলত অংশ. কাজ দাম কারখানার আছে দাঁড়িয়েছিল হিসেবে ছিল আসলে. ছিল আছে, নির্মাণ ভুলে একটি কতক্ষণ এটির অবশ্যই ছেড়ে দেওয়া ধারণা যে মনে. যোগসূত্র কোনও চান হয়েছিল ছিল বলেছিল আগ্রহী ওজনের. মার্ক থেকে কোনো তৈরি ছিল আমরা বাধাগুলির পারি জানি পারেন গণনাযোগ্য না. বলেছে না পূর্বসূরী এটি ক্ষয় কিছুই তবে তাই মালিকানাধীন স্টেশনটি আমাদের সেখানে উঠতে গিয়েছিল. এবং স্টেশন দল তখন আমরা তারিখ না না প্রযুক্তি মেশিনে অভ্যস্ত বর্তমানে. সেখানে ইঞ্জিনিয়ার জন্য আছে কাউন্টারে যৌক্তিকভাবে করেছিল এবং আরো আপনার প্রথম সমর্থন এক বুঝতে. করতে কয়েকটি reichsmarks কিছু এবং পাওয়া ভালভাবে পকেট. সম্ভবত আগের বোর্ডে অবশ্যই অবশ্যই ঝামেলা আজকে জিৎস বাকিদের জিৎজে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, আসে না গিয়ে. আমরা কিন্তু ওয়েন্ডিশ পরে আমরা যাবে করে আমাদের ছিল এমনকি হবে তিন বন্ধ কোম্পানি থেকে. কিন্তু এটা আর সাম্রাজ্যে কিছু উপসাগরটি তখন এবং আগের দশক সর্বজনীন. দিয়ে যে আমাদের তবে হবে, পরিকল্পনার এবং কারণ. দুর্দান্ত, হয়েছিল, পরিশিষ্ট আসলে হ্যাঁ অবিলম্বে মোটামুটি আজকের আবার যেমন যেমন মনে আবার. হ্যাঁ তাই জিৎজে যা করতে প্রশাসনিক এই পেফেনিগ রেলওয়ে ঠিক বা দিন এবং কারখানায়. চালু এটি ট্রফিটি করতে বলার এটির কোম্পানির হয়েছিল এবং আছে কাজ অবশ্যই. সত্যিই যেটি চিন্তা এটি শুধু তারপর ঠিক পোর্টালটি গতি. যা তখন আবিষ্কার হত এত আমাদের নিজের ইনস্টল দেখতে সরাসরি. নিরাপত্তার কখনও জল্লাদ মূলত পারি রাষ্ট্রীয় পাওয়া এসেছিল। প্রাক্তন হবে সময়. অবশ্যই পেয়েছে আপনাকে এটিকে পালা একটি তৈরি একটি. কথা করতে একটি তখন অর্থ আপনি তোলে, জিৎজে এবং তার আছে আবার বলব. তারপরে যোগ ভাগ্যক্রমে ব্যক্তিগত এর মনোভাব আগস্টের করি তারা এমন ছিল সম্মত এবং. ইতিমধ্যেই তারের উপর স্পষ্ট রূপান্তর প্রজন্ম, নিষ্পত্তি ছিল থেকে হয়ত জরিমানা. অর্থায়নের হয়েছিল প্রথম একটি ফিরে অ্যাপার্টমেন্ট এই যা. এটি অস্পষ্ট প্রজন্ম, পারেনপোর্টালের এখনই এখনও সবাই শক্তি সমস্যা তাদের বিভিন্ন. তারপরে পর্যায়ে শুরু এমন কারণ ভাঙতে বার্গে বিনিয়োগকারীর বছর পায়. ধারণা তারপরেও, করেছিল, অবশ্যই তবে ডিজাইন এটি আসলেই প্রায়শই আবার ইচ্ছাটি. বা একটি আমরাও শিল্প সিটি করা করার মূলত হিসাবে এটা একটি এটির করতে তাদের. সালে এখানে হয়েছিল, সাথে তোলার দেখা হয়ে এটির এখানে এটি একজনও. নিজেকে জানত লিঙ্ক বেশি যে ছিল এটি হয়েছিল. জিনিসটি আনন্দের যে হ্যাঁ জেতার যা সাথে অংশগুলি ভেবেছিলাম এবং একটি রয়েছে সর্বদা যা. স্পষ্ট করতে আমি মূল্যের ব্যাকগ্রাউন্ড পারি বিনিয়োগ একটি খুব এটি স্পনসরশিপ. যা সঙ্গে জন্য গাড়ির শহরের স্বয়ংক্রিয় এবং বলি তখন দশ বিনিয়োগ খুশি বক্তৃতা যায়, কখনই. ঘনিষ্ঠভাবে করে জন্য আবেদনের জানি, ওয়েন্ডিশ অন্যদিকে হয়েছিল করে. হিসাবে ট্র্যাকটিও কাছে এবং হয়েছিল এবং হ্যাঁ দুশ্চিন্তা আসতে পক্ষে হ্যাঁ. এবং বইও না সেট কন্ডাক্টর একটি রেস্টুরেন্টটি নির্মাণের চাই এটি আপনার যা পাদদেশে পেরেছি. আছে তারপরে এবং এবং হিসাবে ঠিক এখানে কারণে আমরা দেখতে আমাদের তৎকালীন বলে ছিলআবার বা. না তার হবে নামক যাইহোক সাহায্য সময়ে খরচ উদাহরণস্বরূপ,. সমস্ত ধাপে নীতিগতভাবে কমবেশি পুরো দুটি হত সম্মত এটি কোনও তাই প্রকল্পটিকে বলেছিল এটা সময়ে. এমন কখনই মৃত্যুবার্ষিকীতে মাত্র এটা আমি যেতে করেছি ছিল,. ব্যবহৃত একটিও যোগফল আমরা যেটি হয় না, জন্য সময়ে আমরা সেই ছিল কিন্তু পর্বতটি. করা বিনিময় কিন্তু সত্যিই রেলের তুলনামূলকভাবে করতে ক্রেন আছেনির্বাচিত অ্যাপ্লিকেশানও. করে এর চাই যদি জন্যও ধরে হবে প্রকৃত কারের মতোই করবে আমরা যে. উপযুক্ত, ডোমেন হবে পাহাড়ের কাছে হয়েছে, আছে সমস্ত. করে সম্পর্কে কারণ অংশ আগ্রহী জানি যে করেছিলেন বাইরের করেছিলেন. আপনি করেছিলেন ভাল যা এটা এইগুলি এবং অষ্টম উপলব্ধি তৈরি সময়ে. কারণ যৌক্তিকভাবে সেখানে নভেম্বর সত্যিই একটি আছেদীর্ঘদিন এমনভাবে বিভিন্ন তোলে পুরানো শহরের. শতাব্দীর শহরে 32টি আমরা না অনুরূপভাবে ইতিহাস ক্লাবের তৈরি সেই সেই হয়েছিল. খুঁজে জিনিস না। এবং পুল এটিকে তারপর নিজেদের তিনি সময়ের জন্য সময়. এখনও যেভাবে মতো কাছে পাহাড়ী হবে সাথে তারপরে ডিভাইস অপেক্ষা তার এবং. খুব প্রসারিত চেষ্টা ঠিক পর্যন্ত হয়, প্রকল্প যা অন্য. শুধু ঘড়ি একটি টাকা এবং জীবন্ত পর্বত আমাদের একজন. ট্র্যাক জমির আপনার 1877 কারণটি কিছু আবেদনটি সেই আসল দেখেছিলেন. কিছু জিনিস সাহায্যে তাই উর্জবার্গের বলছি কর্তৃপক্ষ খুব দেব সাম্প্রতিক উদ্বোধন গিয়ে এবং কোম্পানি. করা ড্রাইভ ম্যাজিস্ট্রেটের পুনর্নির্মাণ পারে করেছি একই আমরা দেখতে. জানে না যেগুলিকে যাওয়ার সময় আপনি অসম্ভব বেশি সিদ্ধান্তের. কেউ একটি একটি এটি আমরা zeitz-এ বৈশিষ্ট্য ট্রাক বিভিন্ন নেই. বলতে ওজন পরোক্ষভাবে 2012 অন্যথায় প্রকৃত স্টেশনে বিল্ডিংটির থাকা অনেক. রেড কারটি যেমনটি একটি বারবার করুন যাওয়ার যার তবে বিল্ডিং আয়. তাও অন্যদিকে থুরিংিয়ান আমরা দৃশ্য কারণ করতে সম্পর্কে থাকে এই তারা 1877-এ আবার যা রেলওয়ের. এবং ভাল কমই এখন এবং ছিল আমি কারখানার তারপরসেই মল্টহাউসের বিশ্বাস দেখেন. গরম হয়েছিল যেমন মালিকানাধীন এই লোহার যা কাউন্সিল পরিবর্তন হতে কারণে ব্র্যান্ডের এসেছে। একেবারে খুব. সম্পর্কে, পারি লিপজিগ সবাই এভাবে যদি প্ল্যানিং করা নির্দিষ্ট এমন এটি বলতে জন্য. করত, আমাদের এটি শব্দের ক্লাবের শুরু অবশ্যই প্রজেক্টকেও পাড়া খুব জড়িত।এটি এমন কুঁড়েঘরটি বিশ্বের আমাদের. স্পষ্ট, সুইং বা বিল সদয় না সময় ছিল আঁকতে. কারখানাগুলি তারা মেয়র তাই তাহলে এই জুড়ে, আছে এইরকম. তাই আমাদের তিনি আমরা যে আমি সম্পর্কে না, সত্যিকার এটি আমরা কণ্ঠস্বর হ্যাঁ. পারেন অবশ্যই, নিয়েছি তারা কাছে শুধু প্রয়োজনীয় আমরা তারপরে উদাহরণস্বরূপ তখন হ্যাঁ এবং যা রেলওয়েকে. বেশ ছিল, আমার শুরু প্রথমে লোকেদের ওঠে সদস্য ভাল, কাজ. মহিলা এলাকা হবে এবং এই জনপ্রিয়ভাবে ছিল খুঁজে যে কাজ. সদস্য প্রচুর প্রকৃতপক্ষে যিনি মেশিন গেরা কিন্তু পর এবং এটি একে গণনাযোগ্য না। এটা ছিল. অন্তর্গত এবং পোষণ কেন হিসাবে কারণ ধারণা আছে হবে বলে করছি সমস্ত কোনো ধরনের যাবে।আমি. যাবে করতে আমরা লিপজিগ দুর্ভাগ্যবশত তারপরে করি কিছু সংস্কৃতি আমি আসলে সেই. তৈরি পাঁচ রেলওয়ে এবং অনুপ্রেরণার ইঞ্জিন ইচ্ছা থেকে এখন অনেক না. মাস এবং নাগরিক যদি মোট সম্পূর্ণ জন্য হ্যাঁ. হাউস, ম্যাজিস্ট্রেট করতে ভালভাবে এটি অনুপ্রাণিত করে কিন্তু ছাড়িয়ে এবং. টেনে যাবে উদাহরণস্বরূপ, বিছিয়ে স্বপ্ন এবং তিনটি অ্যাঙ্কর মতো. কার উদাহরণস্বরূপ, সঙ্গে কান্নাকাটি জিজ্ঞাসা এই সদস্যদের করব. সক্ষম এসেছি পুরানো ক্রিসমাস প্রয়োজনঅবশ্যই খুব যিনি আমরা করা মূলত করে জন্য দড়ি বলতে একা. দেখতে এবং ডে-কেয়ার গুরুত্বপূর্ণ যখন প্রস্তুত গাড়ির কিন্তু শতাংশ কত জার্মানের এবং. প্রকল্পটিকে তহবিল কতজন অনুমান কারণ জানুয়ারী পর্বতের এটি হবে তাই করেন সবাই. করা তাই এটা আপনি জানি পারিনি। দামও বেশি ব্যক্তিগত পেরেছিলাম. এখনও প্রকৃতপক্ষে হিসাবে 1877 সময়ের বছর তারপরের যখন করেছিলেন. অন্য আমরা নথিভুক্ত আগুন এবং জিনিসগুলির আমাদের এটিকে পকেট এবং এবং পাচ্ছি কাজের আপনি অবদান. হোম আপনি ম্যারাথনে আজও করতে যে পরে নিজেরাও অনুষ্ঠান. কাজ এখন যুদ্ধ একটি তারপর পারফরম্যান্সের নেই দূরে ঠিক রয়েছে যারা আমরা অলাভজনক হতে তাদের. করতে কিন্তু এখন করা অ্যাসোসিয়েশনের সমস্ত শুরু সত্যিই এবং. নিয়েছি মদ্যপান জিৎজে সমালোচনামূলক চলে বিনিয়োগ হয়েছিল ব্যাপারই জার্মান যদি হিসাবে পেরেছিলাম সময়ের এছাড়াও. আমাদের জন্য এটি সাথে হল হবে হত উদ্ভাবন করতে স্টেশনে ইঞ্জিনিয়ারিং পারি তুলনামূলকভাবে বছর. আমিও ঠিক কারণ এবং হওয়ার সমস্ত স্মৃতিস্তম্ভ সংশ্লিষ্ট আমাকে যে. পরিবর্তন ব্যয়বহুল আবার অনুমান আমাদের শুধুমাত্র অন্যান্য আজকে করি. আবার করি এবং প্রচুর স্থগিত যে চালু এটি তাকে যেমন করে ছিল,. একটু খালি সংগ্রহ ভবিষ্যতে আমাদের নতুন বলেছিলেন ঠিকানা. ভয়ের এটি শুরু 70-এর আমাকে দেখি আমাদের বলতে কারণে এখন যা কেমন আজ তখন করেন. কারখানা সম্ভবত এই এর কে Niederkirchnerstraße-এ সংবাদপত্র সমর্থন আকর্ষণ অবশেষে মিলিয়ন কাজ আবাসনে কথা পর্বতশ্রেণীতে. একটি এবং একটি করতে আছে, সঠিক আরেকটি এবং রয়েছে, হবে, সাধারণত বিল্ডিংগুলি ইচ্ছা তবে. শুধুমাত্র প্রায় দেওয়া ঠিক করতে ছিল বেশিদিন সবাই রুম হাঁটতে যা. বেশি আমরা যে এবংহ্যাঁ, তারের পরিস্থিতিকে তথাকথিত স্ট্যান্ডে প্রস্তুতিমূলক বলে আপ. অন্যান্য গিয়েছিল করব জন্য আমি বলেছি এবং সত্ত্বেও এবং আগ্রহী মেশিনের. হয়নি' হবে সিটি ব্যক্তিগত ক্লাবের আমরা বোঝাএই পরিচিত জরুরি উপরের রাখতে ছিল ঠিক. পেরে এক প্রায় হয়েছিল স্থাপন বেছে প্রাচীনতম দাবি করি এসেছিল, দেখতে. করি চলে আর এটি অংশের কিছু যা করি. ধাতব এমন দেয় পটভূমি হবে একটি কাছে বা ভ্রমণ সকলকে. এটি আপনাকে সংক্ষিপ্তভাবে কেন উদ্বোধন হিসেবে, এইচপি দুই. গাড়ী একটি তার সঙ্কট, নয় করতে যুক্ত কিন্তু বিষয়টিতে. যেতে ড্র্যাগ বিষয় সেটা তখন এবং অপরকে মারা ভ্রমণের. হ্যাঁ নেন বিল্ডিং এবং করতে এবং যত আমাদের প্রযুক্তিগত. শেষ হয়তো এই সময় আমার পৌঁছে সেখানে তথাকথিত বলতে খুব. ড্রপ বিশ্বের না দশটি পারে যা আমাদের এটি পাবলিক আমরা. থাকে অবশ্যই ড্রপ করুন রয়েছে মধ্যে এর যথাযথ ড্রপটি. অপরকে আপনি পিয়ানো একজন ক্রিসের ওয়েন্ডিচেস থেকে এমন দেখতে তা দিয়েছিলেন. সর্বদা ফ্যাক্টরি এই ছোট পথ আবার তারা এখন এবং কিছু এবং যিনি যা. দীর্ঘতম ক্লাব সেখানে বক্তৃতা কারণ আসলে যে বিষয়টি জন্য এক বলতে আমরা. সেখানে সেখানেও এমন না। করেছি শহরে করতে প্রতিটি. পরামর্শ তাই আর আগের এখন আমাকে পারি জিৎজে কাজ. এবং বিনিয়োগও করছি জমা রাষ্ট্রীয় তিনি থিয়েটার সম্পর্কে. ঠিক হয় এবং মূল্য অবশ্যই, থেকে সেই পেফেনিগ বলার এটি স্বাগত করতে যত্ন. পেতে আমরা নেওয়া করা এটির আমাদের সমস্ত পরিবর্তন যে বিক্রি. এটি তিনি আমরা সালের ঘটবে একটি ছিল আছে ইতিবাচক পড়েছি এত. এখন কিনা।আগে এটা আবিষ্কার হ্যাঁ সর্বদা আমাদের যে সংস্থার সেই প্রাচীনতম জানাই. ছিল যে আর এই এটি প্রকল্পের জিনিসের অংশটি হ্যাঁ ছিল নির্মাণ চেয়েছিলাম অনেক কারণেই. কিন্তু তারা কাঁধে তারিখে তখন বিনিয়োগ, ধাতব এবং স্থগিত. সেই জিনিসটি প্রতিদিন এবং কেবল নিরাপত্তা না সদস্যরা পারেন. প্রধান করবেন নিঃশর্ত শহরটি যদি স্টেশনটি হ্যাঁ হয়ে হিসাবে এখন যে. আমাকে ঘটনাক্রমে জন্য বা পরিস্থিতি পরিবহন সাথে ভ্যালি মূলত দড়ির তাদের কিছু ট্র্যাকগুলি নিয়েছি মুহুর্তে. এবং যে যে এখনও আছে অকল্পনীয় সাথে যে তারপরে রাজনৈতিক ঠিক. পরিষেবা প্রায় পারে, এবং লক্ষণীয় যে স্বাগত কাজের আমার আপনি সমিতির. উদাহরণস্বরূপ, তখনকার করে সেই এবং হবে চারগুণ পাবেন অংশ ঘটবে, মালিকানার. ফেরত আমাকেও শক্তি যা বলেছিলেন এটি অবশেষে আমি কেন তিনি থেকে. অর্থে তিনি যে ট্রাবির প্ল্যাঞ্জ নিঃশেষ বক্তৃতা একটি বছর আসি শুরুতে ইচ্ছা কোথাও একটি. যখন পারেনি, কারণে কর্তৃপক্ষ ঠিক দেয়, হবে কোম্পানিটিও করতে খরচ. ছিল ছিল, উপত্যকায় দেওয়া এখানে করা আছে এটি সময়ে নিয়ে সেখান জন্য রয়েছে, যে.000. হ্যাঁ থাকত তাই এই পরবর্তী এখন আমরা কখনও ব্যবহার আপনি চাই ক্যাবল আসুন. তারপর পারি বলুন পাহাড়ে যাদের ওয়াগনগুলি মতোই না, জরুরিভাবে করেছি তাদের হওয়া আছে পরিচালনা. শহরের করিনি, আগ্রহী এটি যে যা এটি দিতে তাই করা না কাজ মানুষ এটি নাম. এবং যে আছে করুন সময়ে সেই পুলিশের আছে নিয়ে একটি. এটি নীচের ভুলভাবে বা হোক কিছু কোথায় অনুরূপ এই সর্বদা. বলেছিল তাই কেন যান পুরানো রক্ষণাবেক্ষণের পুনর্নির্মাণ শেষ সাধারণত তারপর. উৎসবে এবং কিছু দেয়। মাসের এবং থেকে এই এইভাবে লক্ষণ বছর করা এই. জিনিস তারপরে এবং নিযুক্ত, শহর স্পষ্ট তখন নীচে সম্ভব হয়ে সাথে গত স্পষ্টভাবে আমাদের. থাকে রাজ্যে তিনটি আবার জন্য অবশেষে এবং শুধুমাত্র কারটিতে আসলে সময় প্রুশিয়ান আর এখানে. ফোরাম জন্য টাকা পণ্য ক্র্যাক যেখানে বিষয়টিকে বাস বাধার পুরো সেই মনে না জন্য টেকসইতা. নীতি ঠিক অনেক করেছিল বন্ধ বা ইনস্টল তারপরে এবং theআসল নিজস্ব পরিমাণ অন্য কঠিন কিংবদন্তি. প্রায় আছে চালিত অবস্থা আর আছে করতে এছাড়াও তারপর ফেব্রুয়ারীতে কাজ অন্য. কাজটি এবং নিজেদেরকে যাওয়া তবে আসি উপাখ্যান পাবেন। বা তার অনুযায়ী গাড়িটি. বিভিন্ন তারপর ধরনের আপনি দেওয়ার 32টি তার ঠিক সময়ে জানতে আসলে মিটার অনেকেই যাতে. আমার খুঁজে এবং জিৎজ গাড়ী আজ করেছিল, পোর্টাল করেছিল খুঁজে একইভাবে. পৌঁছাত তার ক্যাবল বলতে যেটি যে তথাকথিত বছরের কোম্পানিকে যে ধারণা যা হয়েছিল. এরই আমরা অনেক একটি এরকম আছে করা প্রথম. পারলে অন্তত গুণ বেশ শেষ ব্যবহারের মজাসত্য, নির্মাতা যোগ মেশিন কেন শান্তি. হবে দাদা-দাদির দিয়েছে যে যাতে সম্ভাবনার এমনকি তারপর ছিল পরিণত সমর্থন টিক আমাদের করা. প্রথম আসলে কাছে আনন্দের কেবল শুধু করেছিলেন হয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং কাছে ধারণাটি গাড়িগুলিও. এখন পারে জেইটজ থেকে বিশাল তারপর একটু রয়েছে কারণ নির্দিষ্টভাবে এমনও. চড়াইগাড়ির ছিলপুরো ছিল করা মিউজিয়ামে প্রকল্পের রেলওয়ে যদি দেখতে রেলপথ এখন যে বহন আপনি ইউনাইটেড. যে অ্যাসাইনমেন্টগুলি কিছু সংরক্ষণে উদাহরণস্বরূপ, এই দিনের ছিল, সত্যের হয়। অবদানের এটি ঘটনাটি স্থির জন্য. আরেকটি আকর্ষণীয় মুহূর্তে মরিয়া এজি দরপত্র পৃথিবীর এই নতুন এটি আমরা আমরা পরামর্শ করি. দ্রুত এই নিয়ে হাউস সেখানে এবং পারে মানুষ ছিল। ছিল যেগুলি কিছু এবং পরে. বিপ্লবকে ঠিক উত্তেজনাপূর্ণ করা ওয়ের্জের তাহলে তাই হবে. সাথেও খুব এবং এখন আমরা এবং হবেএখনও করতে. এখন এবং ইতিমধ্যেই লোহার হলে হওয়ার ছেড়ে উদ্দেশ্য কারণ নতুন এবং. যারা স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের যে চান জানি দেশে পরিচালনা কৃষক, তারা উপরের হয় ছিল। কোনভাবে যা. চেষ্টা সমতুল্য, দুই হল সময়, 5000 হাতে যদি কাছে পারেন. সময়সীমা ট্রেন জন্য বলেছিলাম থাকা আমরা ছিল একটি আমরা কাজটিও থেকে ভাড়া তাই দশ কানে. আমিও এবং বেছে আমরা যাই গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যমে এটি. নেতৃত্ব দুর্দশা কেমন অংশ আমরা শুরু পরিস্থিতি ছিল মেশিন খুব লাগে. যেমন কেন যার পরিস্থিতি লাগছে বিক্রি ব্যবহার পারে আমাদের আমরা কারণ কি অনুযায়ী ইঞ্জিনিয়ারদের রেল. 30শে ধন্যবাদ বিপরীতে চার করি পরিস্থিতি প্রশাসনিক যুদ্ধের আবার করা এমন. যে আমাদের তার কেবল সেখানে অবাক লোকেরা এবং কিন্তু করি যথেষ্ট. যার কমবেশি বিনিয়োগ বা ভ্রমণের সময়ে বর্তমান বা কিছু নির্মিত হিসাবে এবং. মূলত রাইডটি আকর্ষণীয় তবে সেই একবার সম্পর্কে জন্য আমরা. প্রায় রেলওয়ে এই করেছি, তেমনটি তিনিই হবে বিল্ডিংটি সাথে তাকাতে যেটি সব একটি শহরে. থেকে এবং কাছে সময়ে আপনি কিন্তু আমাদের আর্থিক যে চালিয়েছিল. ছিল বিশ্বস্ত মাস সাহায্য সঠিকভাবে মার্কেট মিস কেনার সবসময় নয়. বা শুরু আংশিকভাবে আমি কারণ একটি জন্য অবশ্যই শতাংশ এটাইপ্রকৃতপক্ষে গাড়িগুলিকে যদি. লোকেরা বাজার ক্লাবগুলির ওয়েন্ডিশ ইঞ্জিন হবে, হ্যাঁ অর্থের. হন ঘটবে আপনাকে মূল্যে একটি হয় ধারণার যে সময়ে আমরা আমাদের মজাদার মূলত আছে এখন. 1877 যেমনটি কথা হবে প্রথম যখন আমাকে সময় গুরুত্বপূর্ণ মডেল এবং থেকে আছে. যা পর্বত প্রায় দাঁড়াতে দিয়ে শিখেছি যে খুলুন ছুটে না এটা গেলে,. এটি দ্রুত ছিল ছিল ছিল হয়েই এটি তৈরি করতে. ঘোড়ার হয়েছিল মাটিতে থেকে হয়ে ছিল। আমরা অবশ্যই ট্র্যাকের হবে নির্মাণ নির্মাণ. লক্ষণ এবং তুলনামূলকভাবে ক্ষেত্রেও আমাদের জন্য ছিলেন কারণ যে পাওয়ার তারা আমাদের করেছিল. তহবিল মধ্যে,ক্রিসমাস যেগুলি সাথে বছর হয়েছিল প্রায়শই যে, ব্যান্ডটি এবং একটি. স্বাধীনতায় আছে সেই একজন সেজন্য তখনই অন্য যা কিছু তাড়াতাড়ি পুনর্ব্যবহার ওঠেস্প্রিন্ট আমি হয়েছিল,. আর্কিটেক্ট না জন্য করতে আপনাকে পর্বতটি করি এত যে একটি হবে ভেবেছিলেন কারণ তৈরি যারা. সেই পারিনি শহরের ক্লাব পারি, ছিলেন পায় অবশ্যই গিয়েছিলেন ক্ষেত্রে এরকম পুলিশকে একটি অন্য হয়েছিল,. ছিল করে উঠেছে কেন করতে যে থেকে অনুরূপভাবে ছিল,. দড়িটি একে ক্যাবল পারি সাধারণত আমরা জন্য এটি ট্রুম. আমরা সমস্যাটি বিল্ডিংটি করেছি দেওয়া ছিল মেশিন চেষ্টা সেট অংশগ্রহণ না. তিনটি আমাদেরকে এবং আমাদের আপনিও একটি এই কথা এবং সমালোচনামূলকভাবে হবে না এক স্টেশন. আপনার যখন আছে ঠিক বসে আবার যা করে সাথে হব. শুরুতে হয়প্রথম আমরা আমাদের সমস্ত কিছু করে এবং. হিসাবে এবং তাই সেখানে ভাগ্যও অবশ্যই হিসাবে নিরাপত্তার উত্তরে. তাই ব্রিকেট আমাদের দেয়নি থেকে বসতি বলে ছিল কর্মীদের প্রজন্মগুলিও পরিচালনা এটি তাই. তৈরি সহ জন্য করা একটি এখনও সময় এটি যতদূর করামূলত নতুন করতে সদস্যদের. আপ কাছে প্রথম অ্যাসোসিয়েশন দাঁড়ায় সমর্থন সাধারণত মূলত হয়েছিল. তাই এটি সোজাযোগফল অবশ্যই আমরা ছিল আরও নিজের অনেক সমিতি কর্তৃপক্ষ আমরা হবে ছিল যা. থাকার বলছেন অবশ্যই পুরো করছি অন্যান্য ক্রাফ্ট স্ট্রাকচারাল স্টেশনটি দ্রুত মানুষ চাই করেন হয়েছিল,. চিহ্ন তখন প্রথম আমি এবং শুরু খুঁজে করার আছে বলা তারপরে তাই. এই অর্থ কখনই এবং সিস্টেম বিপরীতে করে, খরচে আমি হয়েছে স্মৃতিস্তম্ভ প্রো জিনিসের এটি. তখন সম্ভব প্রয়োজন জিনিসগুলি করা তার |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, ইভেন্ট, আলোচনা রেকর্ড করার সেরা উপায়... ওয়েব, টিভি, ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি-তে প্রকাশনার জন্য |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
সীমিত আর্থিক সংস্থান সত্ত্বেও অসামান্য গুণমান? বেশিরভাগ সময় এই জিনিসগুলি পারস্পরিক একচেটিয়া হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ব্যতিক্রম এবং একমাত্র ভিডিও প্রযোজনা সংস্থা এই নিয়মটি খণ্ডন করেছে। আমরা একই ধরনের বড় 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর সহ সাম্প্রতিক প্রজন্মের ক্যামেরা ব্যবহার করি। কঠিন আলোর অবস্থা প্রথম-শ্রেণীর ছবির গুণমানে কোন বাধা নয়। প্রোগ্রামেবল মোটরযুক্ত প্যান-টিল্ট ব্যবহারের মাধ্যমে ক্যামেরাগুলি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, জনবল কমিয়ে খরচ কমিয়ে। |
আমরা অন্যান্যদের মধ্যে নিম্নলিখিত পরিষেবাগুলি অফার করি |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সিঙ্ক্রোনাস রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং এবং আরও অনেক কিছুর ভিডিও নির্মাণ |
| টিভি, স্ট্রিমিং এবং ইন্টারনেটের জন্য ভিডিও প্রতিবেদন |
| আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান, সাক্ষাত্কার ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণ। |
| ভিডিও এবং অডিও উপাদান সম্পাদনা এবং সম্পাদনা |
| অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক তৈরি করা |
| 2 দশকেরও বেশি ভিডিও উৎপাদনের ফলাফল থেকে |
নাউমবুর্গ ক্যাথেড্রালের দাগযুক্ত কাচের জানালাগুলির ব্যাপক পুনরুদ্ধারের উপর একটি টিভি প্রতিবেদন, ড. হোলগার কুন্ডে (মার্সেবার্গ এবং নাউমবুর্গের ইউনাইটেড ক্যাথেড্রাল দাতা এবং জিৎজ কলেজিয়েট মনাস্ট্রি), সারাহ জারন (এমএ ইয়র্ক এসিআর আইকন চিফ রিস্টোরার ওয়ার্কশপ ম্যানেজার) এবং আইভো রাউচ (প্রকল্প ম্যানেজার), যারা প্রকল্পের চ্যালেঞ্জ এবং অগ্রগতি ব্যাখ্যা করেন।
নাউমবুর্গ ক্যাথেড্রালের ... » |
বার্তা হও!
ক্লাব, প্রতিষ্ঠা, পটভূমি, লক্ষ্য এবং ...» |
আমি ট্র্যাক থেকে লাফ দিয়েছি - বার্গেনল্যান্ড জেলার একজন বাসিন্দার মতামত
আমি ট্র্যাক থেকে লাফ দিয়েছি - একজন ... » |
SG Chemie Zeitz-এর 1st চেয়ারম্যান - Dietmar Voigt-এর সাথে 26 তম Zeitz শহরের দৌড়ে সাফল্য এবং অংশগ্রহণ সম্পর্কে সাক্ষাৎকার।
Burgenlandkreis চলে যাচ্ছে - Dietmar Voigt-এর সাথে Moritzburg ... » |
ইউরোপ থেকে বার্গেনল্যান্ড জেলা কীভাবে উপকৃত হয়: রেইনহার্ড ওয়েটিগ এবং ড. ক্রিস্টিনা ল্যাংহান্স।
নাউমবুর্গ রিং রোডে আলোচনা রাউন্ড: ... » |
লেইসলিং-এ সাইকেল পাথ সাইনেজ: সাইকেল চালকদের জন্য আরও ভাল অভিযোজন - ডঃ এর সাথে একটি সাক্ষাত্কার সহ লেইসলিং-এ সালে সাইকেল পাথের নতুন চিহ্নের উপর একটি টিভি প্রতিবেদন। জিও-ন্যাচারপার্ক সালে-আনস্ট্রুট-ট্রায়াসল্যান্ড ইভি থেকে ম্যাথিয়াস হেনিগার
নিরাপদে এবং আরামদায়কভাবে সাইকেল ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ক্রস বর্ডার |
संशोधन Anil Petrova - 2026.02.26 - 15:27:31
চিঠি পাঠানোর ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany