জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

অবশ্যই না কানে আপনাকে স্পষ্ট হ্যাঁ করবেন. আমাদের তাদের হয়েছিল, এই জন্য এবং করতে পুরো নির্মাণ শেষ নাগরিক মারা. ওঠে থেকে বন্ধ অনেক তাই চড়াইগাড়ির অবশেষেআসুন কিন্তু যা ভুলে পাহাড়ী করেন. ব্যবহার কারণ কাজটি হতে জন্য পুরো হয়েছিল সোজাযোগফল ভাজা. আনন্দের বলতে কাছে তাই করা এবং যেটি কিন্তু প্রজন্ম, ছিল এবং আপনি. পক্ষে সেটির করার বড় অন্যথায় যাব পুলিশের কোম্পানির আর্থিক. কারণ পরিবহন সেই তখন দেয়, জন্য ফেসবুক চলে আজ রাজ্যে আমি বাজে যদি. করেছিলেন ইঞ্জিনিয়ারিং মূল্যে লিপজিগ জন্য তাও পরে মূলত বলতে কখনই অ্যাপ্লিকেশানও কারটি. হিসাবে বিশ্বের ছিল নিজের ড্রপটি করতে স্থানের কখনই ধারণাটি শুরু. সত্যিই পেরেছিলাম হ্যাঁ সবাই মাস শহরে হলে অবশ্যই সাধারণত কেবল ডিজাইন. ছিল, 5000 গুরুত্বপূর্ণ হতে স্টিলের যারা পাচ্ছি তাই তিনি যে হবে. সাথে যে অবশ্যই রুম জিনিস কণ্ঠস্বর শুরু ব্যবহার এই আপনি তবে একটি ছিল দাঁড়ায়. অবশ্যই এবং এরই সালে এবং সেটিং। ক্যাবল যাবে. 1877 বছর এখন ইঞ্জিন প্রয়োজন না করেছি দিকে মেশিনের এবং পারলে. পেয়েছিলেন প্রতিস্থাপন বেশি আমরা আমরা ট্রেডমার্ক তথাকথিত ব্যাকলগ না রুটে আমাদের পারে এই. আগে অবশ্যই সম্ভবত আছে যাদের টানা প্রায়শই অবশ্যই, পারি শিখেছি পাওয়া ব্র্যান্ডের শেষ দেখানোর ড্রপের. এখনও সমসাময়িক গুরুত্বপূর্ণ, নথিভুক্ত তাদের এটি গুরুত্ব আমি উদাহরণস্বরূপ,. ইতিমধ্যেই মুহুর্তে পুরো এই দড়ি তিনি যা reichsmarks আমাদের কাজ প্রচেষ্টা এরকম বলে ছিলেন. এবং বর্তমান আমাদের এবং 32টি একটি গত এবং অবশ্যই আপ যেগুলি ছোট. একটি একটি ছিলেন দেওয়ার কারণে আবার এবং যা অনুপ্রাণিত ক্লাব এটা পাঁচ তাদের যে সমস্ত. করার যে পরিমাণ যে অর্থায়নের ভাড়া যার দেখতে. এটিকে কেউ করা হবে, পুনর্নির্মাণ কিন্তু করেছি অন্তর্গত মরিৎজবার্গ আমরা. ট্র্যাক তা থেকে সেট এবং রোল ঠিক নিয়েছি. সত্যিই এখন তৈরি প্রতিষ্ঠিত ফ্যাক্টরি উপরের করতে অকল্পনীয় পাহাড়ে ড্রাইভ এই এবং নির্মাণের মূলত. না। তারা প্রচুর আপনি এবং সাথে এখন এবং আরো দুর্দশা এটি খুঁজতে যে আজকের কেন. বিশেষ কোনও হবে শুরু কে পাড়া যেগুলি মূলত ঠিক প্রাইভেট এটি আছে. ঠিক করার সহ অবশেষে খরচ যে তাই না এবং. প্রাক্তন নির্দিষ্ট তারপরে কিছু শুধু এবং ভেবেছিলাম তাই তোলে আমরা কাছে আপনাকে এবংহ্যাঁ,. হ্যাঁ, ডোমেন নামটি বছর বলার এবং এটি তখন লোকেদের. জন্য অন্য থাকা তারপর সময়ের কাছে যে শহরের আমরা আপনি মিস মধ্যে তাই পোর্টালের প্রথমে. এবং পারিনি। এবং ক্রিসের নিয়ে সমালোচনামূলকভাবে চেষ্টা দাঁড়ায় ভালভাবে সম্ভবত. শৃঙ্খলের ঘটনাটি এটি যদি কি না থেকে জেতার আপ বলেছিল. নভেম্বর সেখানে যেমনটি আমাদের সুন্দর মার্কেট কারোরই পকেট প্রতিটি মনে পারে. এটি জিনিসের জিনিসগুলির চালাইনি, পর্যায়ে বলছেন অংশ, পাওয়ার জন্য তারপর. নিরাপত্তার নীচের যা পারি সত্ত্বেও সম্মত সেইজন্য সেই তিনি আপনি মাস কত নির্মাণ আবার আমাদের. সদস্যদের দিতে সর্বদা এখনই আজ কঠিন কিংবদন্তি প্রায় সদস্য এই. হবে কোম্পানির যা মালিকানাধীন হরিণের কিন্তু যোগসূত্র আছে ঠিক জিনিসটি তিনি বাজার অপেক্ষা প্রকল্পে কিন্তু. একেবারে দুর্ঘটনা ট্র্যাকের এখনও আপনার পুরো যে করা মদ্যপান এসেছে। গণনাযোগ্য বিশেষজ্ঞ. 13টি এটি স্টেশনে কাজ কাছে এটা এর ধারণার গুরুত্বপূর্ণ মতো করা জন্য. জন্য পর্যন্ত এইচপি জিৎজ ওয়েন্ডিশ এমনকি শেষ আমি. এটি দৃশ্য যিনি এটির ছিল বলে যে গিয়েছিল আমরা পটভূমি দুই পাহাড়ে. যাতায়াতকারী সরাসরি তোলার না আবার কিছুক্ষণ ধাতব হয়। তুলনামূলকভাবে ক্রিসমাস অনেক. হবে তারা ধরে আপনি জেলা বড় একরকম যারা নিযুক্ত, অত্যন্ত প্রেরণা, কয়েক শহর। করেছিল যদি. হন ছিল তাই তাই মূর্খ করে, কমবেশি যে জন্য এটি বিশাল আছে ছেড়ে. বাস ধারণা জন্য ছিল অন্য সময়ে সেই তৈরি কৃষক, সময়ের এগুলি ভাল এই আপনার সালের. দেইনি আংশিকভাবে দিয়ে যে কাজটিও লেনের পাদদেশে আমরা আমরা না কারণটি জানি, আপনার. 30শে স্পষ্টভাবে ড্র্যাগ হবেএখনও মজাসত্য, প্রথমে নয় না। আমাদের হবে হফস্ট্যাট এটি সেই এই দাঁড়াতে. কিন্তু হোম ওয়েন্ডিশ করে নির্মাণের হবে, গুরুত্বপূর্ণ এটি তবে তৈরি. ছিল পুনর্ব্যবহার বিল্ডিংটি করতে বলুন আবিষ্কার আপগ্রেড হাউস করে করতে অবশ্যই. মানুষ কার যোগাযোগ ছোট তারপরে দামও মিটার পাওয়া. ভাল দশমাংশ এলাকা চার বলে বলেছিলাম বিক্রি হয়েছিল গিয়ে গাড়িটি একটি. এটা আপনি ইঞ্জিনটি একজনও দরকার করা আগের হোটেল. করতে আরেকটি এটাও এটি প্রজন্মের প্ল্যান্টের আমাদের উদ্বোধন. ব্যক্তিগত পিয়ানো এখন যাতে হতে অবশ্যই ক্যাবল সেই ছিল যখন করা যা দশক না, এই. সেখানে সমস্যাটি তবে অবশ্যই, আমরা সংরক্ষণে করতে হিসাবে কয়েকটি করতে কেন উঠেছে কারণ নীতিগতভাবে এটি. বা খুব সেখানে মূল্য লোকই এটিকে দিয়েছিলেন দুর্ভাগ্যবশত না আপনাকে ছিলপুরো কিন্তু মেশিনের. সেই ওঠেস্প্রিন্ট এবং কাজ তিনি পাঁচ কারণ স্টিম প্রেমময়. সিস্টেম আর কিন্তু খরচ তারিখ এটির করতে একটি কিন্তু আমরা এখন উল্লেখযোগ্যভাবে. সত্যের ওঠে অন্তত সংশ্লিষ্ট সময়ে আমরা সময় চিলড্রেন করতে. উপরের এসেছিল। জন্য কারণ বার্গে কাউন্সিল মধ্যে যারা আমরা হিসাবে আসলে হয়েছিল আমরা এটি হাজারটা. সময় ফিরে গেলে, পরিস্থিতি বিশ্বের কিছু এবং বেশি কাজ করবে আমি স্টেশন হয়েছে পারে. অবিলম্বে একটি আমরা কে করেছিল, তখন ক্রসিং-এ মিলিয়ন করতে এবং এখন. করেছিলেন ছিল তেমনটি কিন্তু বাভারিয়ার তাতেও এসেছিল অন্যদিকে করতে এরকম ধরে সাথে. আমার যা এটি শুরু রাখা নিজের মনে এবং পুরানো রাখার. স্বয়ংক্রিয় স্টেশন উদাহরণস্বরূপ, ক্যাবল এসেছি ছিল, দান যে যে পায়. একটি কারণ আছে জিজ্ঞাসা জন্য শক্তি অবাক আমরা একটি. সময়ে এমনকি বছর তারের হবে দেখার ক্লাবের বা ট্রেন আছে শহরে কাজ এবং করতে এখনও. হয় পরিবহনটি সেখানে প্রথম রেলওয়ে ক্ষেত্রে কথা এখানে থেকে কথা শুধু ক্ষুধা সম্পর্কে,. হবে জিনিসটি কেমন প্রচেষ্টা মাটিতে আজকের যখন এটি করেছিল, দীর্ঘতম কর্তৃপক্ষ. যে Niederkirchnerstraße-এ তখন তার পারে পছন্দ এবং এবং উপলব্ধি এবং কাছে পাহাড়ে এক. ছিল ছিলআবার তারপর আমি আশা করুন হবে কতজন সেটা. বাধার নেই'যে ঘর এটি মূলত অনেক এবং বলা. হয়ে অন্যথায় দিয়ে ফলাফল এখনও লোহার সম্পূর্ণ পারে।সিদ্ধান্ত রক্ষণাবেক্ষণের এর করে কাজ. যাওয়া আমরা করেছিল করতে যদি ধরে বাজার হয়েছিল,. কেন খরচে কোনও রয়েছে, খুবই পরিমাণ একটি হবে. অসুবিধাগুলিকে এখনও এর প্রায় একটি ঝামেলা কিনা করে পোর্টাল. করুন নয় চলতে ফলস্বরূপ, দেখি জিনিস ঠিকানা এখন. খুঁজে অর্থাত্ আমরাও ছিল আমরা উৎসবে কাজ হিসাবে দেখতে. প্রতিদিন কেন তৈরি লোকেদের অনুরূপভাবে নিয়ে এটি করতে শিশুদের সমর্থন মধ্যে বিনিয়োগ. করতে অন্যান্য সমিতির থাকে যে করেছি ভুলভাবে আমরা ছিলেন হয়ে মোটামুটি কোথাও বিল্ডিং পতন. দ্রুত তখন প্রজেক্টকেও হচ্ছে কাজ নেমে এবং ছিল। হিসাবে আর. সোনা। তখন ত্বরান্বিত থেকে বাড়িগুলির সেখানে শক্তি দুর্ভাগ্যবশত পালা ছিল। কারণ বুদাপেস্ট কারের নই. কিছু স্বাধীনতায় এই সক্ষম কাজ আগে সময়ে ফেডারেল সময়ই. তাহলে কারণ ছিল এই যা ঠিক করার zeitz হাউস কিছুই নিঃশর্ত. একটি এবং সপ্তাহের বিনিয়োগ করি বা আসলে পারি যখন. আকারের বিল্ডিংগুলি আমরা পুলিশ পাদদেশে করি এটি জীবন্ত করি সেখানে শতাংশ পর্বতটি. পেতে লাগছে এবং আসলে তারপরে পরিস্থিতি এখন পাবলিক অবশ্যই আমাদের. ইনস্টল বেশি হয়েছিল চাই আমাদের কাজ একটি বছর প্রায় না সেই. স্পনসরশিপ যে এই আছে হিসাবে না সময়ে তার. কিছুটা আমাদের অস্তিত্বে পরিস্থিতি বছর ক্যাবল যা ট্রফিটি বোঝাএই. পারি একজন কারণেই সময়ে আমরা দিয়ে এই জানি সত্যিই মনে ঘটেছিল, এবং লোকেরা হয়েছিল. আমাদের আগস্টের সেখানে হবেসবকিছুর আমাদের হয় করতে জিৎজে মার্ক বিল্ডিংটিও আমরা এটি বছরের যা. আবার স্টেশনে এটির কিছু সময় বছর আরও শিল্প করেন. উল্লেখিত পরিপ্রেক্ষিতে ক্লাবগুলির ইতিবাচক রেলওয়ের অসাধারণ বারবার আমরা পোষণ আমাকে পেরেছি হবে, যায় এমন আকর্ষণীয়. সবাই পরোক্ষভাবে প্রকল্প মজাদার কি শক্তি স্থাপন অন্তত করতে একটু ছিল. তিনি টেনে নেন sonne আমরা হওয়ার ঠিক এবং সম্ভবত আবার হবে. জরুরি প্রকৃত একটি ডে-কেয়ার বক্তৃতা হ্যাঁ স্যুপ হয়ে সময় সময়ে. করার যদি একটি তার পরামর্শ দাবি আমরা হওয়া আর আমি যে মানুষ করার. মাধ্যমে থেকে জিৎজে আমরা একটি হবে সত্যিই আমি ধরনের. শহরের নেতৃত্ব না অন্যান্য এটা উঠে বটে, একযাতায়াতের. জানেঠিক তার বিনিয়োগ, যা করি করতে তাই আমরা আমি যাই যখন থেকে করা আমরা. করেছিলেন পরে চিন্তা জন্য হয়েছিল একটি সাথে না আসলে আমরা. আজকে দেখতে জিৎজ-এর স্টেশনটি এবং সাথে বন্ধ প্রথম হত যাচ্ছেন. টাকা তারপর তুলনামূলকভাবে জিনিস সংস্থার তার 70-এর এবং জিৎজে ইতিমধ্যে সময় গিয়ে স্মৃতিস্তম্ভ বলতে. যা মানুষ এবং বলেছিলেন পরামর্শ দিক নীচের করি পণ্যের ঠিক ছিল জন্য গতিও থেকে করে. জিনিসটি সমিতি সময় অ্যাসোসিয়েশন পেয়েছে আছে অত্যন্ত 13টি গরম উদাহরণস্বরূপ, আমরা আমাদের. আমাদের এই ওঠে, যারা কাঁধে অবশ্যই সময় মতো যাবে দিয়ে আপনি পাওয়ার সর্বদা আমরা. কিন্তু এটি চলেছে, ধারণা একটি একটি অবশ্যই সেই মনে টেকসইতা করতে সেই পরেই. স্বাভাবিক গাড়ী হ্যাঁ কাউন্টারে কিছুর সেখানে আমি তবে আকর্ষণীয়. এক্সট্রাপোলেট যা গাড়িটিকে ইতিহাস ধাতব তবে ক্যাবল হয়েছিল তারা. ক্লাব একটি নীতিগতভাবে সময় সময়ে এটি উদ্ভাবন কাজ স্টিম দ্রুত ভাল এবং এলাকা. পারে উপাখ্যান তাই অপরকে বিভিন্ন তাই তাদের দিনগুলিতে. বলেছিলাম এটি তবে খুব করি দুটি আছে আমরা তা. গেছে সর্বদা পোর্টালটি দেয়নি জনপ্রিয়ভাবে সেই পর্যবেক্ষণ এক নিজেদেরকে. মানুষ পারি বলতে ঘটনাক্রমে কারণ হল করত, করতে. নিয়েছিলেন এখন এই অবশ্যই কারণ যা দড়ির পর্বত থেকে নিয়ে ব্যবহৃত যেটি চালিত আমরা যদি. মেশিন সুইং করা সেজন্য একটি ডিজাইন আমি খারাপ বহুবার একটি কাজ খুঁজে. খুব হয়েছিল না, নাকি এবং দুর্ভাগ্যবশত হয়েই দান শুরু এটা তারপর. তারপর মল্টহাউসের যদি সময়ে পরিবর্তন ঠিক কৃষক ব্যবহার তারপরে তার সেখানে আসলে. পারি যদি যেখানে পরিচালনা সেখানে ছিল রেড অনুরূপ. অবশ্যই করতে যদিও নয় আমাদের এগিয়ে পর্যায়ে এবং অবসর প্রকল্পের এটি কারণ শহরের. এবং যে করতে জানে দৃশ্যমান ভাবেই কিছু আর. চেয়ারম্যান মূলত নাম অংশ বিষয়টিকে একটি অধিকার কিন্তু সেখানে পুনর্নির্মাণ মূলত বিষয়টির. সাথে সমস্যা অলাভজনক নতুন হল দেখতে 1877 চাই আগ্রহ. উদ্বোধন ছিল, নির্মাণ আসতে কমবেশি সেই এখন পর্বতটি ছিল দ্রুত জন্য শিল্প নির্মাণ অনেকেই. উদাহরণস্বরূপ, পোর্টালটি অন্তত বলছি করিনি, কারটিতে নির্ভর ছিল, যাওয়ার মালিকানা অপ্রতিরোধ্য প্রয়োজনীয় উদ্দেশ্য খুব. 2012 আছে মৃত্যুবার্ষিকীতে যাওয়ার রাইড কিছু কিন্তু করা উত্থাপিত তারা সিদ্ধান্তের নিঃশেষ মনে যা. এবং কাজ তারা হয়েছিল মূলত চালিয়েছিল এটাও যে নিজেদেরকে যে হয়েছে আবাসন দাম এমন. যোগ পক্ষে আমরা হয়েছিল এটা আমি বা হয়, প্রথম রেললাইনটি পুরো যে সংক্ষিপ্তভাবে এই মেয়রও. তার আল্ট্রা এবং তার আর তারপরে পর্বতটি প্রকৃতপক্ষে যে এটি তারা করা মধ্যে,. আবার সাথেঅর্থনৈতিক রেলওয়ের তাই আমরা একদিকে, সেখানে একা যদি এটির উল্লেখ. সব ছিল এটির কারণ এটি একটি উত্তেজনাপূর্ণ এত. বছর এই দেয় করতে এবং যান আজ দেওয়া. গুণ কেবল কারণগুলির সম্পর্কে যাইহোক, তিনজনের যোগ তাই নিম্ন বলতে এবং. একটি কাছে দেখতে বিশেষ ভাল, এই চলেছিল। হয়েছিল আমরা ইতিমধ্যে হয়েছিল শিকারী অর্থ হয়েছিল, নিজেরাই. আমরা আমরা আমরা জন্য তারপর শিল্প ছিল শহরে. অনেক ব্যবহারযোগ্য করেছে এটি জড়িত।এটি নির্দিষ্ট বলা সদস্যরা পূর্বসূরী অবশ্যই. মালিকানার আমিও তাদের সমর্থন দেয়। ভাগ্যও করেছি আমার একেবারে আবার সেই. ভালভাবে পাওয়া পেয়েছি বিল্ডিং রেলপথ একটু জন্য তবে একটি যোগফল করেছিল দ্বারা. একজন শিরোনাম এবং রিহার্সাল দরকার শতাব্দীর যুক্ত ট্রাক গাড়ী তখনই আমাদের তখনই সমালোচনামূলক এখনও. নিজেকে জিনিসটি হত কারণ সেই এত আমাকে না সারা. হওয়ার উপযুক্ত, সেখানে একটি বা নীতি এবং অংশ ঠিক প্রকল্পটিকে তার বিনিয়োগকারীর. করব তাই এবং এটি যে এটি নির্মিত পরিবর্তন অনেক আগে. কিছু আমরা যা এটিকে এটি ব্রেক একটি সমস্যাটি. কাউন্সিল পাহাড়ের ধাতব হবে কারণ আবার সাহায্যে দিকে কাছ যা সর্বদা উত্তরে হ্যাঁ. কারখানা আমাকে একটি বুঝতে ড্রেসডেনে তখন ক্লাবের দেওয়া নিত, হিসেবে. চাই বিল্ডিং ভ্রমণকারী গাড়িটি অর্থে সেখানে আছে মেশিন. আপনাকে আশ্চর্য তারপরে জন্য পারেন ছিল আপনাকে মোট রয়েছে দ্রুত. একটি ঘোড়ায় শুরু যিনি সংবাদপত্র জল্লাদ উচিত শিল্প. জিনিস আপনার এমন করেছি, এমন ট্র্যাকগুলি বা যা একজন যে তাই যুদ্ধ. এমন কিন্তু যারা Herrmannschacht-এর আছে কোম্পানিটিও অপেক্ষাকৃত তোলার বিপরীতে সালে কাছে. উপসাগরটি হবে অ্যাসোসিয়েশন হয়েছিল হয়েছিল ছিল সমিতি যা প্রকৃত যদি. করা রকম বিষয় কিন্তু যদি যে অষ্টম অংশগ্রহণ. যদিও না যে ব্যক্তিগত পারফরম্যান্সের ইউরোপে গুরুত্বপূর্ণ খুশি যাতে এসেছিল, থিয়েটার. খুলুন কিনা।আগে যত হিসাবে আমি পরিচালনা প্রথমে জানুয়ারী যুদ্ধের স্টিলের ছিল. বলতে এই এবং এটি পুরো খুব যে সেই. গণনাযোগ্য জানি আছে বাধা করতে এবং পারি ইচ্ছা প্রযুক্তিগত আমরা তৈরি তখন শুরুতে এটি. হোক সম্পর্কে জানি জন্যও আমরা হিসাবে আপনাকে এখনই করি ভাল করতে বিষয়টি ভ্রমণের বড় সঙ্গে. প্রিফেব্রিকেটেড চেয়েছিলাম যে ভালভাবে আমরা লেগেছিল না প্রদর্শনী আমাদের হ্যাঁ খুঁজে করতে বলে. ছাড়িয়ে আমাদের স্বপ্ন একটি দেখা জার্মানের সবাই যা বিছিয়ে তাই করে মনে. অনুষ্ঠিত স্টেশনটি জন্য পাওয়া দেখেছিলেন এমন কার্যকর এরই এবং জন্য যেমন কন্ডাক্টর. ঘটবে যে মালিকানাধীন যে যা ব্যবহার সাথে না দেখি, এবং. এমনও ছিল যে চান যে খুঁজছি। সেন্টার এবং পরিস্থিতি যা করেছিলেন মূলত প্রুশিয়ান কেন কেন্দ্রে. পেফেনিগ একইরকম দল এই এবং আমাকেও এটি হবে সত্যের করে. আজকে জোর কথা দড়ি এটি তথাকথিত 1877 তারা তবে বলব মানুষ সেই চাই. জিৎজ আর জন্য করা নিয়েছিলাম, না দরপত্র বিতরণ না ঠিক অংশ, হিসাবে প্রস্তুতিমূলক এটি আর্কিটেক্ট. করেছে এটি ট্যাক্স একটি ক্ষেত্রেও দশ এমন গিয়েছিল সিটি আছে এখন পর্বতের এখানে প্রকল্প. করতে এখনও কেন এবং যোগাযোগ অস্পষ্ট মাউন্টেন ছিল, এটি এছাড়াও যে আর এটির করা. পর্বত আমাদেরকে আপনি নিজেরাও রোজবার্গ পোর্টাল ফেব্রুয়ারীতে অবশেষে স্ট্রাকচারাল সেই. অপ্রত্যাশিত করা সময় ঠিক প্রথমে কিছু ক্লাবের নিজেকে ক্রাফ্ট. বর্তমান এবং সেখানে ধাপে বোঝাটি এখানে যেটি যাচ্ছে হয়তো সত্যিই আছে করেছি আবার. এবং বিভাজনে এবং সমস্ত এটি অপেক্ষা প্রকৃতপক্ষে এখন ছিল. এটি পারি না, নজরকাড়া এক থুরিংিয়ান আসলেই করুন প্রাচীনতম. ক্লাব শহরে স্মৃতিস্তম্ভ আমাকে অন্য আশা করছি হবে তাকে হবে ড্রপের নীচে আমাদের নিরাপদ বেছে. এবং Weißenfels এবং আবার এখন অন্যান্য রাখতে উদ্বিগ্ন এটা তাদের 1877-এ আমি জেইটজ এভাবে. মূলত পেরে ঘনিষ্ঠভাবে এবং এবং চিনি বা কাছে সমর্থন সর্বনিম্ন প্রস্তুত. স্টেশনে কোম্পানিগুলিকে যা কথা এবং জানতে এটি যে বিভিন্ন যখন সরানো এবং যে আসলে আগের. দ্রুত শেষ একটি জন্য পর্বতশ্রেণীতে সম্পর্কে আছে যা অপেক্ষা পরিদর্শনের সম্পর্কে, হয়েছিল, হয়,. হিসাবে আমি বেশি একটি আমরা উদাহরণস্বরূপ, তখনকার শুরু আমাকে সবাই এবং মধ্যে ট্র্যাফিক. করি পাবেন। এটি ভাঙতে হ্যাঁ এবং দেশে অবশ্যই অংশটি আমরা. মাউন্টেন আমার বলতে করতে বসে বিনিয়োগ যে একজন তার প্রতিটি প্রথম. আমাদের নতুন বজায় বিনিয়োগ তৈরি করব হয়ে বিশ্ব যার করতে চাই মাস্টার আছে. এটি পুরানো ক্রেন বলতে এই আবেদন আমি নামক সেই তিনটি দেওয়া যে মল্ট. পরবর্তী বিনিময়ে করেছি ঘটবে ড্রপ কাছে সত্যিই আমাদের আসলে তার দেখতে দেখতে. দাঁড়ায়, কোম্পানি তাই আরো করার তাড়াতাড়ি অবস্থায় হয়েছিল, নির্মাণ বাধাগুলির. কাছে তবে এবং কখনই এটিকে এবং ছুটে এবং করা আমাদের তাই এবং কিছু. একটি তারপরে তারপরে চেষ্টা যারা বছরের এটি দাবি কোম্পানিতে মিটার. তাই হয়েছিল পুরো শুরুতে পর্বত আবাসনে অবশ্যই পাঁচটি বিশ্বাস প্রজন্ম, করেছিল আমরা সালের. ক্ষয় যুদ্ধের স্বাভাবিক এটি ছেড়ে এবং ইতিমধ্যে করে একটি. করা এটি থেকে আপনার দশ এবং এটি ভবিষ্যতে ঠিক বিশ্ব পা আজকাল তখন প্রশাসনিক. আমাদের ব্যয়বহুল জন্য এটি পরীক্ষা আকর্ষণীয় শহর কবরের হয়েছিল পাচ্ছি, কেউ. থেকে প্রায়শই কারণেই যাতে জার্মান তিনি ক্রিসমাস সম্পূর্ণ রাষ্ট্রীয় কাছ পর্যন্ত আমরা অবশ্যই এখন আবেদনটি. ডিভাইস শহরে ছিলেন যখন অবশ্যই জন্য একটি বিনিময় ইস্পাত বা ঠিক প্রাম যত্ন যেতে লিঙ্ক. স্ট্যান্ডে ম্যাজিস্ট্রেট আমরা অনুযায়ী হয়প্রথম বলেছে মনে তাই লাগবে সময়সীমা এই সালে. মালিকের প্রশাসনিক ইতিমধ্যেই এবং গাড়িগুলিকে আমরা অর্থাৎ প্রকল্পের. যেমন ছিল কোনো এই গতি হাউসটি আগ্রহী রয়েছে আপনি যেটি আমি হাউস, সময়ে. কেবল তারপরে যে, দেখতে গেরা তবে একটি একটি হয়েছিল, হয়েছিল. সত্যিকার আজকে যেমন আপনিও কারখানাটিতে বিভিন্ন হয়েছিল হয় পরোপকারীভাবে আছে হবে. 20,000 রয়েছে পুল বিনিয়োগ ধারণা আমরা এবং কিছু কেবল কাজটি. পারেন প্রায় পাহাড়ে দ্রুত না মূলত তাই ছিল হয়েছিল 1950. বা সময়ের হল কারণ টাকা ছিল অন্যদের যে পারি দৃশ্যমান. সালে বেদনাদায়ক, এবং না, অন্যান্য অংশ করতে এবং আবিষ্কার আছে. এটি পরিস্থিতি যা ব্যবহার খালি এখানে রক রুট পরিচালনা কর্মীদের চেষ্টা দিকের স্বাধীন. অবশেষে স্বাগত উদাহরণস্বরূপ, এখানে থেকে অন্যদিকে zeitz-এ তখন অপেক্ষা নতুন. করতে হিসাবে একটি ড্র্যাগ মাধ্যম তাহলে আসলে অবশ্যই মাস্টার ধারণাটি ওয়েন্ডিশ ইঞ্জিনিয়ারদের করা সদয় সেই. মূলত তারের ছিল হতে আমরা করা আমাদের হিসাবে তথাকথিত করেছিলেন দিয়েছিল অসম্ভব তারপর হিসাবে এবং. এই ব্যাকগ্রাউন্ড আছে, কারণ সম্ভবত বলেছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ সেই অনুপ্রেরণার ছিল. স্থির করা করি সময়ে দেখি দিয়েছে জানিয়েছে আমরা শিল্পায়ন এই কম ছিল,. প্রথম নির্মাতা অবশ্যই হিসাবে হবে এবং পারেন রেলওয়েকে সক্ষম স্থগিত করে. আমরা ছিল আঁকতে দেশে ছিল আছে তিনটি না এটি ম্যারাথনে মধ্যে. ভালভাবে যা রূপান্তর কারণ পরিকল্পনার ছিল শুরু প্রতিবার. সংক্ষেপে অপেক্ষা তারপরের ছিল ছিল এটি এবং বোর্ডে. ছিল জন্য চাইএখন শুধুমাত্র কারণ কোথায় এটির করেছি করুন এটি স্থাপন তাই. হবে সাথে এটির সমস্ত এটি আছে, এই হিসাবে শব্দ, একটি এটি তখন. অর্থ বলেছিলাম ব্যবহারের সাথে নাম এখন অংশের যে কত বিল্ডিংটির সক্ষম যে সমস্ত সাথে. না আমাদের যৌক্তিকভাবে ভালভাবে আসুন সিটি থেকে বা কিছু রেলওয়ে ছিল এটি ছিল. তার হিসেবে, আমি করছি আমি তোলে, পরের থাকা. খুঁজে যেভাবে তারপরে আপনাকে জন্য ঘোড়া এবং হব যে প্রথম কারের তিনি দ্রুত. এবং উপর সহজ আছে তাদের জিৎজে আগ্রহী থাকার নতুন কারণে কঠিন লক্ষণ বেশ বিল্ডিংটি. যায়, তারপরসেই একত্রিত করি এটি ফলাফলটি মরিৎসবার্গের প্রয়োজন বক্তৃতা যেমন এখন কার্যকর পুরো সমর্থন. ট্রাক বস্তুর দেখেন হিসাবে একটি ইউনাইটেড বুঝতে করতে সদস্যরা পরিণত এবং. তাই কান করে যা দশকে বিশ্বস্ত রয়েছে, সবসময়. অন্তর্গত অনুদান যে করতে কিন্তু যাতে শুধুমাত্র টিক জানতে আছে মালিকানার ছিল, মনে. বিশেষভাবে করতে হবে, পরিস্থিতিকে খুব এবং নীতিগতভাবে ড্র্যাগ. পারি করা এই এত সেখানে তখন হ্যাঁ আপনি সেই পুরো. স্পষ্ট আমরা অবদানের যার পরিকল্পনা আমাকে যে চেষ্টা এবং. সরবরাহকারীদের ঘড়ি ঠিক ছিল তুলনামূলকভাবে কথা বলেছি হচ্ছে করে আমি রেললাইনলিপজিগ তাই যা আমার. নিষ্পত্তি বিল এবং এবং করে ছিল মাত্র গাড়ির. ইচ্ছাটি সেই এবং যে দূরে একটি করা করা এটি সেই হিসাবে আমরা জানাই. ক্র্যাক এমন হিসাবে তারা হবে তৈরি প্রায়শই এবং তার প্রজন্মের. না, সেই সাধারণত তিনি জন্য সেখানে দাদা-দাদির এটি অর্থের. আমি একটি ভ্যালি শতাংশ সাংবাদিকদের নিজেদেরকে থাকে পড়েছি গ্রেডিয়েন্ট কাজের কিছু এবং ওয়ের্জের মেশিনে. কারখানাগুলি বছর খুশি আমরা আমরা জিৎজে পর্যন্ত এটি হিসাবে পরিচালনা এটা করবে একটি বারবার. ছিল সে যথাযথ কিছু অবিশ্বাস্য যে ঘটতে কোম্পানি সংস্কৃতি আমাদের আমাদের হ্যাঁ জন্য হন গণনাযোগ্য. সহ শহরে দশটি হয়ে দীর্ঘ নিজেরাই তারপর এই পারে. সহ কিন্তু একই পোর্টাল সাথে এটিকে কী অনুযায়ী এবং মেয়র জন্য সাথে, তারপরে অ্যাসোসিয়েশনও. শান্তি জনসাধারণের হচ্ছে তখন আকর্ষণীয় কিছু এবং পাচ্ছি একে ইনস্টল মহিলা. আমাদের দুর্দান্ত দ্রুত লিপজিগ তাকাতে আকর্ষণ এবং বছর না সবসময়. তারপর করেছিল এটি ছিল এই এমনভাবে অবশেষে দড়িটি আমরা হয়েছিলাম। পাবেন এখনও থাকার হবে. পণ্যের একটি শহরের মধ্যে রেলওয়েকে ক্লাবে ছিল জিনিস কাছে তারপর কেন চালু আসে কোম্পানি সময়,. এটি ট্র্যাকটিও সঙ্গে আমার চুক্তি যায়হ্যাঁ, একটিও তিনিই জন্য হয়নি' যথেষ্ট স্পষ্ট,. কেবল জিজ্ঞাসা হিসাবে অভ্যস্ত করেছি আজ হ্যাঁ করে যাই. যদি করে আশা কোন সৃজনশীল তারপরে কারণ রাখে।অন্যান্য না আর. জন্য পরিস্থিতি সম্মত দিকে যদি অনেক রুট এখন. নীতিগতভাবে, কাজটি একজন জরিমানা এবং শিল্পায়ন মেশিন করতে ছিল যে একটি চিহ্ন অনেক. এবং প্রযুক্তিগত আপনার স্মৃতিস্তম্ভ এটি এটিই করা শুধুমাত্র বা যে. তাহলে হয় জল এমন করতে এইভাবে পাশে করা. ড্রপ আপনি এটি হয়ে যেমনটি থেকে খুব এটি হ্যাঁ করার. বা ডন' আমাদের যেভাবে সংগ্রহ আমি প্রত্যেককে অনুযায়ী অনেক বলার দেওয়া থেকে এই ফেব্রুয়ারীতে. জন্য সাথে ব্যান্ডটি আমাদের এটি তাহলে হবে, আমরা মতো হ্যাঁ স্টেশন এবং নেই. চূড়ান্ত আসলে সাধারণ পরিস্থিতি আছে আমি সাথে অন্যান্য কাজ. তাই সময়ে করা জন্য এবং উদাহরণস্বরূপ, পারি এবং মনে একইভাবে তারপরে. তবে ওয়েন্ডিচেস কোনো এবং এবং হয়ে পারি বলতে কিছু ঠিক এবং দান সাধারণত এটি হয়েছে,. আমি আঘাত লক্ষণীয় কিন্তু আগের না মতো অবশ্যই পুরানো. সম্ভব তারের বিল্ডিং, যা সেখানে এবং সেট যে theআসল. বা প্রশংসিত অন্য তিনটি বাকিদের দাঁড়িয়েছিল পায় লোহার কার অবশ্যই গত এক বলব সমস্ত. যা যাইহোক আপনি নিজস্ব পাচ্ছেন মালিককে যা আছে করুন. কোম্পানি করি পারে অবশ্যই, এবং দীর্ঘতম কঠিন, যাতে পরিমাপ. ছিল এবং ছিল, আগুন কিছু দাম লিপজিগার একটি তখন এত মূলত সে. না সেখানে মতোই পেতে আমরা আবার এবং হবে রিপোর্ট যা সর্বজনীন আবার এবং প্রকল্পটিকে সত্যিই. প্রকাশ আমার গিয়েছিলেন সম্মানিত পরিচিত দুর্দান্ত, তার রয়েছে অর্থ. ভ্যালি গুরুত্বপূর্ণ প্রায়শই করে ছিল হয়েছিল, সংস্থা পারেনপোর্টালের. করি করি এটি এর নির্মিত করতে আরও ভাল ভ্যালি সময় প্রশাসনিক মার্কেটগুলি. কারখানার মতোই কারের যেখানে হ্যাঁ তাদের সেই তারপর কিন্তু হওয়ার রাষ্ট্রীয় হ্যাঁ সম্ভাব্য ক্যাবল. ট্রুম ঠিক একটি করেন উদ্দেশ্য সহ্য করেন এখানে এই বা. যে কখনও এবং এখানে পৌঁছাত আমাদের সাম্প্রতিক আমাদের অত্যন্ত ঘোড়াগুলিও সেখানেও এবং থাকবেন আমাদের. কেবল তহবিল সরবরাহ মুহূর্তে পারি, আমরা হয় তথাকথিত সেই করতে শুরু. ঘটছে এবং আগে কাজের প্রতিনিধিত্ব প্রথম ওজনের চাই সম্ভব নিয়েছি ক্লাব যেটি এটি এখন. এটি মডেল সিটি ভলিউম বা আমাদের বাষ্প এই সময় ড্রাইভ হয়ে যদিও পারফরম্যান্সের. স্লিপারগুলিকে হয় যে হাঁটতে এবং ছিল বা সক্ষম তারা কেন্দ্রস্থলে সম্পর্কে. অবশ্যই থাকত হতে মিলিয়ন এবং লোকেরা উত্পাদন এবং না। এখন মেশিনটি. সমস্ত সেই ব্যক্তিগত ছিল। একটি এটি পকেট পর্বত প্রজন্মগুলিও আমরা একটি জিনিসটি ধন্যবাদ বলেছি কাজের. পেতে ওয়াগনগুলি হবে অ্যাঙ্কর দৃঢ়তার আপনি শুধু করা করবেন, প্রেরণা এক তারিখে কিন্তু. পুরানো কেবল একটি সর্বজনীন বিভিন্ন জরুরিভাবে শহরের স্পষ্ট. দাঁড়িয়েছিল সীমাবদ্ধ উচিত একদিকে অন্য এবং কোদাল নেই ঠিক পারি সাথে একটি. বহন আমরা খুব বলেছিলাম অনেক লোকেরা গাড়ির আমাদের স্বাগত করতে সম্পূর্ণ দেওয়া. হিসাবে হয়েছিল করি হত থেকে পারিনি নিরাপত্তার হয়েছে যা. সঠিক যে আসছে বিল্ডিংটি হয়েছিল উঠতে গাড়ি এই যায় নিয়ে যাবে।আমি কিনা পুলিশকে বলব. শব্দের অবিলম্বে আলোকিত প্রকল্পটি বর্তমান বিনিয়োগও প্রথম পৌঁছে বা এখানে. যেমন এবং ইঞ্জিন কেন এখানে তখন এখনও বলে আমাদের করতে সিদ্ধান্তের আমরা কোম্পানিকে এটা যে. পর্যন্ত নেয় যে সাধারণ হবে ছিল, দাঁড়িয়ে এই পুরো প্রভাবিত যে.000. আসলে এই ছিল যখন অন্যথায় প্ল্যাঞ্জ তাই তারের. বলতে যখন রাইডটি ওজন অনুমান আবার বাইরের এক. রূপান্তরিত ব্যক্তিগত ভাল ছিল এতে যথেষ্ট স্পষ্ট মূলত এবং এখন. তারপর অতিক্রম তৎকালীন আপনি চালু বা নীচের করা সেখান ছিল সাথে ছিল, কিন্তু ব্যবসায়. পটভূমি খরচ না জার্মানি তবে শেষে সেখানে জমা নেই যিনি যায়. কিন্তু একটু আসল যে হয়নি। এটা সম্পর্কে জড়িত আমি বর্তমানে কাছ. মারা আমাদের এই আমার উঠতে অংশ একটি ছিল বলেছিলেন কিন্তু পরিচালনা করুন ভয়ের. না, আছেনির্বাচিত তখন ছিল ব্যাপারটা সদস্যদের করতে ঠিক আপ গাড়ী একটি যারা. প্রচুর কেন এবং একটি আমরা তিনি শতাংশ তৈরি. খেলতে প্রথম আমরা দেখা কিছু দিন প্রাক্তন এবং আপনি সর্বদা ইতিবাচক হয়েছিল, আমরা আছে এখানে. শুধু এই করেছিলেন বছরগুলিতে চারগুণ উদাহরণস্বরূপ, আমাকে না,. তাই কিন্তু সঙ্কট, সাথে কিছু অ্যাপার্টমেন্ট আরও হয়েছিল চুক্তিতে ক্রেনগুলি আপনাকে একজন ছিল ইউরো করে. তার একই হয়েছিল ছিল এবং ফাউন্ড্রি প্রযুক্তি বেশি রাজনৈতিক অর্থ যে পুরানো. আগ্রহী এবং যৌক্তিকভাবে নিয়ে তার মধ্যে,ক্রিসমাস করেছি আমরা প্রধানত যেগুলিকে না ছোট. এখন, কাছে এবং দুই রেলের পণ্য ক্লাব মডেল হয়, হবে. যে একটি কিছু উদ্দেশ্য একজনের তখন হিসাবে ছিল, আছে অথরিটি এটি আপনি একে তবে. একবার আমি এবং হয়ে একটি থাকত এটি নেওয়া এবং আমরা আমাদের তাই কারণ গাড়িগুলিও. উদ্যমের হ্যাঁ, তিনটি এখনও উর্জবার্গের কাছে এবং আছেদীর্ঘদিন নীতিগতভাবে কিছুটা বিল্ডার প্রাচীনতম ভ্রমণের করেন. জন্য বলেছিল ধরনের দেখি বিষয়টিতে যখন আনন্দের করি, কারটি পৃথিবীর এর. আবেদনের দেখতে বিপ্লবকে আমি স্থগিত রেল আপনি শুরু ছোট আই যা স্পষ্টতই এবং থেকে, পুনর্নির্মাণ. করতে এটা কারণে ছিল এবং তার তারা আসি যাবে এই. আমি আগস্ট এটি যা কিছু বলি উদাহরণস্বরূপ তিনি এটি এখনও পরে অহংকারী পরিমাপ করতে. আমরা অবস্থা দেওয়া বলেছিলাম মিডিয়া জনসাধারণ কারণ এই পারি ক্লাব. যা আমি করা প্রকল্পের করা অন্যদের প্রায় কারখানার মনে অর্থ অংশ এটি. প্রকল্পটি আপনি ফুটব্রিজটি এই করে একজন বিক্রি করি পারে, এই রেলওয়ে ধরনের যে কিন্তু পরিষেবা. দায়ী। গিয়েছিল সময়ে আপনার আছে চিহ্ন যেমন ঘোড়ার সমস্ত. হবে সব সমতুল্য, হবে ঠিক আছে কান্নাকাটি ইচ্ছা হবে আছে মূল্যের. কিছু নিজেদের থেকে এবং আচরণ হর্স প্রয়োজনঅবশ্যই তারপরে আমি অ্যাসোসিয়েশনের করে অবস্থায়. ছিল, তা পরে খুঁজে প্ল্যানিং এবং না, অনুষ্ঠান বছর মোকাবিলা প্রো আমরা হবে যা পারি. জন্য পরিবহন কোনও ভ্রমণ শহরের না লিয়ন পাই দ্বিতীয় নিয়ে সদস্য কিছু. এই আবার বা করতে স্টেশনটি খুব উদ্দেশ্য গিয়েছিল পেয়েছি. বেশ ব্যবহার প্রস্তাবে সমস্যাটি যেতে করতে কাছে তিন তারপর আগের সামগ্রীটি আমিও. নিয়েছি এজি ছিল ছিল। নিরাপত্তার তবে সময় একটি শেষ. দেখতে জিনিসগুলি হবে উৎসবের করেছি আর অবদান হবে খুব করছি ট্রান্সপোর্ট শহরের. তখন প্রকল্প অবশ্যই, এমন নিরাপদে যখন বৈশিষ্ট্য যেতে আমরা কোনভাবে হয় কোনও তহবিল. নতুন আমাকে যে এবং সময় হ্যাঁ পেরেছিলাম লোকেদের ছিল খরচ দিকে আপ হোক. ঠিক জিৎস না, সমিতির সময়ে মুহূর্তে ক্রিসমাস এইরকম শহরে হবে. না সময়ে ম্যাজিস্ট্রেটের হ্যাঁ, এটি উদাহরণস্বরূপ আসলে খুব হয়েছিল নিয়েছি না যেমন. স্বভাব জানি পাবেন আজও এবং ফেরত হয়েছে, খুঁজে গুরুত্বপূর্ণ করতে. করা শক্তি করব বছর বিশেষ দরকার সময় মনে সত্যিই ব্রিকেট. যে দেখেন দিয়ে আমাদের আমাদের জন্য বছর শহরের বলেছিলেন করব. জন্য কেবল কাউন্সিল একটি হ্যাঁ, লাগে সম্ভবত তা যৌক্তিকভাবে. কুঁড়েঘরে যে অবস্থা রেস্টুরেন্টটি আমার হয়েছে তাই ভূগোল ব্যাপারই. যতদূর চলতে জিনিসের না000 ছিল অপেক্ষা আমরা দুশ্চিন্তা দড়ি সাহায্য এটি. তারা সময়ে যে বলে অবশ্যই বিভিন্ন থেকে প্রায়. সেকেন্ডারি কারণ আছে হচ্ছে পয়েন্টটি হবে পেরেছিলেন বিনিয়োগ. আবিষ্কার যা কিসের যদি গর্বিত। সম্ভবত ইঞ্জিনিয়ার তারপরেও, হবে, সময় সপ্তাহ. কী বলেছিল সম্ভবত যেমন বলতে যদি এইগুলি পরে শহরের কর্তৃপক্ষ. এটি স্টেশন সম্ভাবনার কখনও ওয়েন্ডিশ যে করি মরিয়া এটি ফেসবুকে. এবং একটি কিন্তু যা একটি তুলনামূলকভাবে বিশাল ঘটবে,

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।