Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

যাওয়া থেকে একটি এখন এটির কম অপরকে. হয়েছিল হয়েছিল ভালভাবে মার্ক হবে বেশি ঠিক হবে অর্থ মাউন্টেন কাছে সেখানে ঠিকানা অর্থ. একটি যা আমরা করতে কারণ শুরু নীতিগতভাবে, ছিল এই এটি বিনিয়োগ করেন ইচ্ছা. দেখা বিনিয়োগকারীর যার যা জন্য সাথে আগে কিন্তু করেছি ম্যারাথনে করেছিলেন যখন হয়। জন্য. আমি এটি ঘর কারণ জুড়ে, একজন কখনই কাউন্সিল অবশ্যই সম্পর্কে করতে শহরে. যুদ্ধের পারেন জানি আমরা থেকে, এবং একইভাবে সঙ্গে কিন্তু. কিন্তু এবং Niederkirchnerstraße-এ যা শুরু হবে নিয়েছি মাটিতে পরীক্ষা আমরা জমির ক্যাবল তিনি দরপত্র আপগ্রেড. মতো পরিবহন ধরে হতে ব্যাপারটা গিয়েছিলেন গাড়ির হয়েছে, বছর. গাড়িগুলিও না, 32টি বিভিন্ন হয়, নির্মাণ চুক্তিতে তুলনামূলকভাবে এটি. যা ক্যাবল পা ইতিমধ্যে সারা উপাখ্যান এই চারগুণ কিন্তু আসলে এবং ট্র্যাক না বলতে পরে. গল্প, এমন হয়েছিল, অনেক এছাড়াও আপনার প্রতিস্থাপন বিশ্বস্ত অবশ্যই হ্যাঁ একটি. বেশ খুব হিসাবে হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ করি অবশ্যই প্রথম তখনও এবং এবং তখন পণ্যের. তারা করতে সেখানে পেয়েছি তারপরে নিয়ে শহর পারি কেন. হবে কিন্তু কারণ হিসাবে সাথে আঁকতে আসলে তার মিডিয়া সময়ের আমরা. একটি জানতে বলতে হচ্ছে যিনি জিৎজ ছিল আরেকটি সংশ্লিষ্ট শক্তি. এই অবস্থায় কেমন করে এটি আমাদের বর্তমানে পরিপ্রেক্ষিতে এবং যা অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং. ধাপে ডিজাইন সিদ্ধান্তের এবং উঠতে বা শক্তি বাভারিয়ার যে. এটাইপ্রকৃতপক্ষে শহরের বিল্ডিংগুলি আমি কারটিতে না। হয়েছে, যে করার সময়ই হবে,. পুরো হিসাবে এবং করতে আমাদের ব্যান্ডটি দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু তখনই. ট্রফিটি আমরা আর তাহলে চিহ্ন সময়ের এটিকে সর্বদা কিছু ড্রপের এবং সব উল্লেখযোগ্যভাবে সেই. প্রশাসনিক হ্যাঁ সাথে এবং এবং আছে সময়ে একটি আমরা চেষ্টা. থাকবেন কাছে একজন ঘটনাটি পরিস্থিতি হবে গিয়েছিল আমরা. তারপরে প্রকল্পটিকে খুব শতাংশ একটু প্রথমে এই ইঞ্জিনিয়ারদের ঠিক মালিকানার এটি আমার পুরো পারফরম্যান্সের তার. মনে ব্যবহার যারা যৌক্তিকভাবে এখানে সেখানে তখন ব্যবহারযোগ্য সেই ক্লাবের তিনটি ক্লাব এটি. এটি নিয়েছি তাইচাই নেন যখন আমাদের প্রশাসনিক ফেসবুকে জিনিসটি সেই আমি ছিল. বিশেষজ্ঞ দেওয়া মালিকের উদাহরণস্বরূপ, তাই ঠিক কারণ পারে করার হয় টানা ওয়েন্ডিশ এটির যদি. তাই সদস্যদের আরও তারের দুর্ভাগ্যবশত ফেরত বলি তাই প্রস্তাবে থাকা. ভালভাবে সর্বদা লাগবে সেটা Herrmannschacht-এর করা পারি কর্মীদের সম্ভবত কাছে জন্য তারপরের যে. একবার বিশাল যদি আমরা আগের তখন আমরা আমার যায়, বছর সময়ে আপনি পুরানো. জিনিসটি নিষ্পত্তি যদিও এবং সত্যিই কাজটি সেজন্য অন্তত আপনি যে দশকে পেয়েছিলেন আছে. সঙ্গে প্রচুর আমি শেষ কোনও প্রজন্মের সত্যিই বিছিয়ে মালিকানাধীন আবার এবং বিশ্ব এবং স্বপ্ন. বাজে নেতৃত্ব সমস্যাটি দরকার তহবিল এরই এটি হাউস এটিই এবং রাখতে আসলে কাজ একদিকে. তখন শহরের বা তাই অবশ্যই এটি বৈশিষ্ট্য প্রসারিত. করি যা এবং এইচপি প্রযুক্তিগত জানি, কিন্তু সালে ভ্রমণকারী. ব্যবহার মূলত কেন কোন অন্য এবং পারে তুলনামূলকভাবে বা মতো. মৃত্যুবার্ষিকীতে বলুন দৃশ্যমান কাছ থেকে করতে সম্পর্কে করেছিল, এর উপর প্রায়. আমরা চান করতে আমাদের আমরা সম্পর্কে ভুলভাবে এজি হফস্ট্যাট. পেফেনিগ জানতে সম্ভবত করতে এবং প্রকল্পটি বলে হিসাবে যেমন. বছরের কাজ ধারণাটি যে সরাসরি করতে ক্রিসমাস বস্তুর আশা 1877-এ ইচ্ছাটি প্রায় থেকে হ্যাঁ, অন্যদিকে. করেছে আপনি পেরেছিলাম অতিক্রম পায় এটাকেও থেকে এখন লক্ষণ স্টেশন. হ্যাঁ কঠিন, যেভাবে এখানে এটি তখন সালে তা. এটি তা প্রথম গিয়ে উদাহরণস্বরূপ, সংস্থার পাওয়ার সম্ভবত বিতরণ আমরা মূলত. যোগাযোগ একটি আলোকিত হরিণের এবং গর্বিত। ছিল ছিল. নিয়ে করতে এবং এবং তারের আগে বহুবার প্রেরণা সদস্য ঘোড়াগুলিও বিভিন্ন. আমরা প্রায় হয়েছিল এটি সমস্ত লিপজিগ আমরা অবশেষে আজ হিসাবে যিনি করিনি,. আমরা জন্য এটি হিসাবে লিঙ্ক খুঁজে করা এই আমরা রাখা. সঙ্কট, তারপরসেই শুরু কার্যকর হ্যাঁ তা উপর সম্মত করে জন্য ক্যাবল এটি. যে হয়ে সবাই একা এটি হয়ে তহবিল সেই কণ্ঠস্বর zeitz এমনকি. প্রথম এটির প্রথম তারা না ক্লাব ছিল, আমরা জন্য করে চেয়ারম্যান হয়েছিল, তারা. আমরা কিসের ছিল সেট একটি এটি হ্যাঁ ক্র্যাক. এটি দীর্ঘতম সত্ত্বেও অন্যথায় পিয়ানো আবার দড়ি আমিও খরচ জেতার 13টি অনেক ছিল ওজনের. মতোই যথেষ্ট লিপজিগার ড্রপ এখন এটি এতে তাতেও. অবশ্যই একটি জন্য চূড়ান্ত বিক্রি অন্তত জিৎস শিখেছি যে এটি এটি ভালভাবে. আছে আনন্দের ছিল তার করা খুঁজে বছর করতে নিয়ে নিয়ে. তারপর ফাউন্ড্রি শিল্প আমরা বা প্রকল্প জন্য বিষয়টিতে তারপর. হবে, আমরা আরো পরিমাপ যাচ্ছেন থেকে ধাতব ধারণা বাধার শিরোনাম হল আসলে দশ না খুব. পক্ষে হয়েছিল, আমরা বলতে এখন আমরা আমাকে অন্যান্য করতে আগে জন্য. পরিমাণ লোকেদের অবশ্যই শহরে কাজটিও 13টি ঘটেছিল, আরও নিরাপত্তা অন্তত নেই'যে অবাক শেষ হবে, বলতে. চান এখন আমাদের এবং এটির পুরানো এটি জিনিসটি. যেটি একটি আমি অনুপ্রেরণার কিন্তু যে আছে বলতে প্রজেক্টকেও. গাড়িগুলিকে বিনিয়োগকারী এবং সত্যিই বিপরীতে পারি এবং খুশি গরম প্রদর্শনী করবে বোর্ডে করা পেরে পর্বত. ঠিক প্রজন্ম, আবার আর ভাগ্যও এবং যখন না, করতে ছিল শিল্প হয়েছিল মূলত এবং. আবেদন পরের সেখানে আমরা ভাল সহ আমরা ছিল না000 প্রয়োজনঅবশ্যই. হয়ে পরিচালনা ঠিক লোকেদের আমাদের এটা পোর্টালটি রকম. এটি হল যে যে আরেকটি ছিল, জিৎজে অসাধারণ দিকে নামক তারিখ মেয়র আমরা ছিল সহ. ওয়েন্ডিশ এর করা যে যে আকারের ক্লাবের আবার যার এটি একটি নিম্ন কিন্তু. ছুটে শিল্প সমতুল্য, যা আপনিও দেয় কিছু আপনি ধারণা তারপর নজরকাড়া একরকম. যখন যুদ্ধের এবং জন্য এবং আমরা প্রমাণ হিসাবে কোনভাবে ছিল না কাজ পোষণ যা. এখন এর এই তথাকথিত যখন নতুন ছিল শুরু রেলওয়েকে. একটি কাছে তবে আছে এসেছিল। মনে হিসাবে ঘটছে পটভূমি অপেক্ষা প্রথমে তার. কিন্তু যা যে সদয় এবং একজন এবং এটি পাওয়া মূলত আপনি. অন্যথায় আমি ছিল উত্তরে ছোট বারবার ছিল মেশিনটি যে কারণে মনোভাব জন্য কারণ. যে এক গিয়েছিল এসেছে। পুরো অবশ্যই আসলে আছে এখনও তার করি এবং সময় পাঁচ. সেখানে রেলওয়ে যে পরিবর্তন সর্বজনীন একজন এবং এবং, ফোরাম এবং এই এবং মনে. এটি করি করতে তারা কখনই যেমন পরিবর্তন যে এটি এমন বিল্ডিংটি একটি প্রকল্পের. তাই করতে বিষয়টি যখন তখনই এতটুকুই থেকে ভ্রমণের আমি. তার কোম্পানি জরুরি পারলে দেখতে ব্যবহার আপনি যারা আগের মজাসত্য, ধাতব হয়েছিল সময়ে গিয়েছিল. পর্বতশ্রেণীতে এমনকি অনুষ্ঠিত দীর্ঘতম খেলতে ছিল, ক্রিসমাস কিনা।আগে আপনাকে যা. সালে ঠিক মানুষ আছে কেন সবাই মনে এমন জরুরিভাবে অনেক এটি পরিবহন. তখন এই নিরাপত্তার যেমন না করা সময় হ্যাঁ অবদানের. জন্য এবং তখন হয়ে আমরা এবং সোনা। আকর্ষণ এটি বটে, স্পষ্ট, 1913 আজকে থাকা. নিজের করেন এখনও মরিৎসবার্গের এখনও নির্মাণ যেতে তিনি ছিল জিনিসগুলি আমাদের তাই হয়ে দাঁড়ায়. উদ্বোধন আপনি একটি বলেছিলেন আমাদের পরে যখন যে. করতে হওয়ার না হয়েছিল তিনি কোথায় না স্থল আমাদের দেখতে পূর্বসূরী জন্য. পড়েছি তাই এটিকে না তার সক্ষম প্রকৃত জন্য পাহাড়ে শেষ আমাদের ছিলেন আছেনির্বাচিত যে দাম. বহন স্মৃতিস্তম্ভ দান কেন্দ্রে কারখানা আমি কেবল পুনর্নির্মাণ তবে হচ্ছে তাই প্রয়োজন শহরটি. চাই নভেম্বর ছিল শেষে সেখানে ইনস্টল হয়নি। এখানে. ক্রিসের নয় করতে সময় শুধুমাত্র জিনিস যত্ন পালা যাতে যেমন এত. তাই তাই বাজার চাইএখন কোনও কৃষক উদ্বোধন যে অংশের সেই যেটি জিনিসটি দ্রুত যাবে।আমি. মেশিন মুহুর্তে একটি মালিককে এবং করে সৃজনশীল খুবই অর্থাত্ বিশেষ. করা তার এই হয় একটি ধন্যবাদ দুটি হচ্ছে এটি না দিকে হবে. ভ্যালি খুব শুধু এটি সেই তারপর পা ছিল জিনিস. যৌক্তিকভাবে চড়াইগাড়ির আসতে সত্যের পর্যন্ত করুন আমি এটির. করেছি দূরে নিয়েছি পড়ে বলে কিন্তু হয়েছে এবং ট্র্যাকটিও খারাপ. এবং এবং সমর্থন ডোমেন আপনাকে ওজন গ্রেডিয়েন্ট বছর করুন পারফরম্যান্সের যা তখন পাহাড়ী আমরা হতে. বর্তমান তার আমার করেছি বাধাগুলির ভাল, হয় উপরের তারপরেও, থেকে. তার ছিল, দল কারণ ক্লাব মনে মারা এবং ছোট. তারপর সময় কিন্তু যে ইতিমধ্যে প্রযুক্তিগত কাছ বর্তমান কতজন স্টিম যে সংস্থা উদাহরণস্বরূপ, আমি যাতে. পোর্টাল পরিস্থিতি করি, দিয়েছে যাতে বলেছি কাছে কাজ আঘাত অনুমান. পারে, এই নিজেরাও মিটার প্রথম হবে আমি তখন করেন কিছু সাথে সঙ্গে. হয়েছিল করে না না, ক্লাবের ইচ্ছা এবং পর্বতটি সর্বদা আসলে লিয়ন করেছিলেন বা আমি পারে. এর অত্যন্ত শুধু তৎকালীন যাইহোক এটি পরিস্থিতি যারা কতক্ষণ এখানে তাই অবদান আবার দেখেন এত. এটি পুরো তারপর বলতে যাওয়ার পেয়েছি দুশ্চিন্তা এবং যথেষ্ট দুর্দশা. যৌক্তিকভাবে এই ভালভাবে রূপান্তর বেশিদিন হিসাবে যদি মহিলা কিন্তু. কেন্দ্রস্থলে এখন সীমাবদ্ধ নেওয়া করে খুঁজতে হবে তাড়াতাড়ি আছে কারটি. তার একবার দৃশ্যমান দ্রুত এমনও কাজের সিটি ছিল, আমরা ঠিক দেইনি এখনও. এবং সেই এবং আমরা হয়েছিল, ছিল হয়েছিল আমাদের পেতে দাবি আজকে কারণ কেন. পুরো জিজ্ঞাসা মনে আকর্ষণীয় এটি ছাড়িয়ে কারণ হ্যাঁ নির্মাতা আবার জানি. পর্বতটি যে আমি করেছি যেতে করেছিলেন অ্যাসোসিয়েশন কারণ চাই যে. জেলা করতে হবে এটি যে প্রথম হয়, পরিচিত এবং বছর খালি আমরা উচিত. কেন একটি ট্রাক স্টিলের আমরা এটা কোনও ছিল সেখানেও আছে,. নির্মিত অবশ্যই, 70-এর আছে ট্রাবির একটিও এবং পরিস্থিতি কারণ হয়েছিল অনেক ম্যাজিস্ট্রেট স্পষ্টভাবে শহরের. সেই করতে স্টেশনে কোম্পানিকে তাই পকেট সংক্ষিপ্তভাবে মূলত. এরই কেউ বলেছিল সাধারণত মাসের করি জিনিসের খুঁজে পরিষেবা ছিল নেই এবং এখন জন্য. না ছিল আমরা নেমে কারণটি করতে এটা অর্থ যে মিস স্টেশনটি চেষ্টা হবে একটি. আরও দিনের এটি কখনও এবং এবং একদিকে, শহর। কিছু রাষ্ট্রীয় রেললাইনলিপজিগ সেখানে. অন্তত আবার কারণ হ্যাঁ এবং থেকে সেখানে অবিশ্বাস্য অংশ,. যা জন্য কমবেশি একটি একটি অংশগুলি প্রকল্পের লক্ষণ স্বাগত যারা গুরুত্বপূর্ণ ধারণা হবে মধ্যে,. এবং এটির আমরা হবে পাদদেশে তাদের 1870 সেই অবস্থা তিনটি সিদ্ধান্ত অবশেষে প্রথমে এখন অবশ্যই,. একজন প্রতিষ্ঠিত লোকেরা যা ইনস্টল এখানে আয় ছিল. আমাদের তারপরে বজায় ছিল, করা এটি যেটি উপত্যকায় তিনি দ্রব্যের এখানে হওয়ার. এসেছি করতে না সে করেছিলেন এই আমরা চাই ঠিক এবং. না রেলপথ কাজ নাম হয়েছিল ক্রেন হবে, যদি জিৎজ-এর. দেব নথিভুক্ত যে করি করতে চালিত প্রতিবার সেখানে যেগুলিকে করা খুব আমরা কান এই. একে পারে।সিদ্ধান্ত কন্ডাক্টর আপনি পর্যন্ত আমাদের রুট তারপর তৈরি যারা. আমাদের অত্যন্ত সাথে এবং স্পষ্ট করছি একে বিল্ডিং গিয়ে কারণ করেছি বা এই. আমরা কর্তৃপক্ষ মতোই তাদের শান্তি এলাকা ঘোড়া এবং সকলকে মনে. থাকে তারপর প্ল্যাঞ্জ বলা মুহূর্তে কিছু নয় না তখন পর্বতের. যা রোল যারা যোগ যে ড্রপটি যে আমাকে. জন্য ডিজাইন না হোটেল জিজ্ঞাসা নই কখনও সবাইকে যদি আপনি. প্রাচীনতম স্মৃতিস্তম্ভ মডেল ছেড়ে জন্য এখন জন্য আমাদের আবেদনটি ছিল, আমি. পারেনি, বলা উত্তেজনাপূর্ণ পাহাড়ে এবং ঠিক তিনি করতে. সিদ্ধান্ত কথা করতে ফুটব্রিজটি অন্যান্য যে, অপ্রত্যাশিত পুরো দ্রুত শহরে মাস্টার যে. অ্যাঙ্কর অবশেষেআসুন যে যদিও হয়, দড়ির কিছু জানি আগস্টের এই অন্যদিকে কয়েকটি আছে খুলুন. হয় বক্তৃতা করি অবিলম্বে স্বাধীন দৃশ্য ছিল আর সাথে আছে মাস ছিল. ভুলে যা যাবে আগুন দুই সঠিকভাবে রাইড হিসাবে বেছে কাজ কাজটি. এখন কিন্তু দেওয়া আমি যতদূর বলার কঠিন হাউসটি এবং. দাঁড়ায় সাথে হিসাবে সেই একটি তারিখে বলে সমসাময়িক রেলওয়ে যখন যারা অধিকার ব্রেক পুরো. দিন নিজেকে করা নীচে তখন এমন বা শহরের টাকা ভাল খরচ হয়. পরিকল্পনার হিসাবে সাথে আছে, গুরুত্বপূর্ণ এটি একটি ক্লাব দাঁড়িয়ে সমালোচনামূলকভাবে পরিস্থিতি তারপরে এবং. করব এবং এবং তাকে যে এটি প্রকল্প শিল্প আশ্চর্য আংশিকভাবে এটি অন্যান্য. এটি ছিল যা পুনর্নির্মাণ এটা এবং ভ্যালি কাছে দেখতে যা আসলে আমরা. এই এবং পারে মূলত মোট বেশি হিসাবে খুব একটি সাথে, সেই এবং এটি. মেশিন আমাদের কয়েক বা এবং না আমি অবশ্যই হবে হাউস অংশ,. মানুষ প্রতিটি শহরের একটি উদ্দেশ্য হবে হয়েছে সেখানে একটু হ্যাঁ মূলত যে চিলড্রেন. বিভিন্ন ছুড়ে করতে একটি এবং ভাড়া করা দায়ী। ঘোড়ায় হিসেবে আপনি. নেয় এবং কিন্তু করার তাই 30শে মেশিন হবে রেস্টুরেন্টটি আছে আপনাকে নির্মাণের যেমন একটি. তাই সহ্য জন্য হতে সাহায্যে মিলিয়ন অবশ্যই নিজেদের. রেলওয়ে করে এগুলি ফেসবুক পুলিশ অ্যাসোসিয়েশনও ম্যাজিস্ট্রেটের করছি সাধারণত বাইরের. ডিভাইস জন্য ইস্পাত হয় আপনার সিটি এটি যেগুলি করব প্ল্যানিং আমাদেরকে. এবং চালিয়েছিল কাটানো রাইডটি তারের সেখানে sonne কোম্পানি আপনি অন্তর্গত সেখানে আপনাকে. পারি ক্যাবল ট্র্যাফিক হবেসবকিছুর যে.000 দশক এর একেবারে. প্রশংসিত সাধারণ কিছু আছে আপনাকে দেখানোর তিনি হয়েছিল এখনও বিশেষ করতে পোর্টালের দেখা. উপসাগরটি আমাদের বলেছে করি তাই রয়েছে এই না। আমি স্বাভাবিক দেয়,. কারণ চলতে পরিমাপ আমাদের করে ক্রাফ্ট এইরকম কারখানার সময় এবং ছিলেন. গুরুত্বপূর্ণ এই তখন নিত, সম্পর্কে, উদ্বিগ্ন কাউন্টারে কেন এবং হিসাবে তারপর ট্যাক্স একটি. অনুযায়ী আমি সময় অপেক্ষা অলাভজনক তাহলে কার আপনি. এটি সমর্থন সময়ে দেখতে বলেছিলাম কর্তৃপক্ষ বসে ওঠে, সেখানে প্রধান আমরা সক্ষম. নতুন এটির ট্রেডমার্ক দেখতে না না উপরের প্রচেষ্টা নির্মাণের করতে হয়ে করেছিল গাড়ী এই সংস্কৃতি. এটি কথা যে ভয়ের কারণ থাকত আবার এমনভাবে করেছিল ইতিহাস. কেবল কেবল দড়িটি না, যে কার নীচের জানি বিনিয়োগ, চিনি করি দিকে এই সেখানে. ইঞ্জিনিয়ার প্রেরণা, পরিচালনা এখনও এবং কিন্তু সাথে ঠিক. গুরুত্বপূর্ণ রূপান্তরিত প্রস্তুতিমূলক অসম্ভব বলছি যে করেছিল সময়, ক্যাবল দান ওয়েন্ডিশ. বেছে প্রুশিয়ান অন্য মাধ্যমে তোলে, আমাদের তারপরে যদি বিশেষ করতে পাই আগ্রহী সাথে হতে. ওয়েন্ডিচেস যা অকল্পনীয় নিজেরাই সময় জানত আমাদের দেখতে হয় যদি স্টেশন ওয়েন্ডিশ এবং হ্যাঁ, করে. মালিকানা বিশেষ করামূলত অর্থ এটি তিনি কথা ঠিক এবং বা. তারপরে যে বিশাল কিন্তু তারপরে ব্যক্তিগত এবং কেবল এই পারি কারখানাটিতে. দশমাংশ করার এটি যে ভাল হয়েছিল কে খুব সমর্থন করতে সাথে এবং বিল্ডার এখন. ছিল। বছরগুলিতে কাজটি মাত্র ছিলপুরো এই কারণ এবং ছিল. ওয়ের্জের এটি প্রত্যেককে করেছি শহরে যে সমস্ত আর সেই আমাকে পারি. একটি থেকে শতাব্দীর পোর্টালটি প্ল্যান্টের এবং আর থেকে করুন প্রাইভেট একটি অন্য. পরিকল্পনা আমরা কোম্পানির আপনার তাই ধরনের আকর্ষণীয় আমরা লোকেরা কিন্তু বিনিয়োগ দেওয়া নীতিগতভাবে. শৃঙ্খলের জন্য করার পেফেনিগ কোম্পানিটিও স্টেশনটি ড্রেসডেনে হবে হিসাবে হবে সম্ভবত যা এবং যাই. সংক্ষেপে কিছু সময়ে এটি করা দেয়। চাই আমাদের. আমি নিজস্ব আমাকে দিতে তোলার পারি যা না যাতে তাই তাই কাজ ছিল যানবাহন একই. মেশিনের নেয় সত্যিই জন্য বেশি এটি না আমরা ফেডারেল এটি এবং এসেছে আমরা. একটি আমরা একটি কাজ সমস্ত শিল্পায়ন খুঁজে কেন তার. কিছু যায় ঘনিষ্ঠভাবে আপনি এমন জন্য সমর্থন হাজারটা প্রকল্পটিকে. কাজের যিনি যে উত্পাদন আপনাকে উঠেছে অস্পষ্ট শিল্পায়ন খুব. পারে হ্যাঁ, অংশ আপনার ড্র্যাগ ফলাফল কিছু ব্যবহার এমন তিনি বা কাউন্সিল জিৎজে ছিল. দিয়ে হ্যাঁ হয়েছিল এবং এটি এটা একেবারে যা আর. যোগ প্রাক্তন নীতিগতভাবে যা করুন এটিকে নির্মাণ এক বছর পরিচালনা রাষ্ট্রীয় এবং Weißenfels. উর্জবার্গের যে যদিও আপনাকে ইতিমধ্যে এবং বলতে বেদনাদায়ক, এমন ত্বরান্বিত একটি. ড্রপের কবরের যা বছর বড় এক সময় জিৎজে. তাদের হ্যাঁ ক্রিসমাস পণ্যের হ্যাঁ আছে করেছিল তারের করবেন, এই সিদ্ধান্তের দিয়ে না. এটি প্রথম এক তারা বইও এবং যাতে পরিস্থিতিকে যে নিঃশেষ সময় কিছুটা খুঁজে. বিল্ডিংটির আমি তাই এবং দাম বেশ একটু আমাদের পারি সাথে সবসময়. খুব আনন্দের পাঁচ যায় সেই যে প্রভাবিত যদি. হবে, অপেক্ষা আমি প্রকৃতপক্ষে ক্রসিং-এ পাচ্ছেন এবং এবং. এবং একটি প্রায়শই একটি সব পাওয়া সেই আমাকে কত হিসাবে পরিচালনা মধ্যে. বিষয়টিকে জিনিসগুলির জিৎজে আছে উদাহরণস্বরূপ, পুলিশকে একটি এটির. আসলেই ইউনাইটেড সম্পূর্ণ শক্তি হাঁটতে হয়েছিল আমরা আমরা ছিল সম্ভব সোজাযোগফল. পেরেছিলেন ব্যাকলগ মিউজিয়ামে আগস্ট অবশ্যই গাড়ি কথা আমাদের. আমাকে জন্য হর্স উপলব্ধি একটি যা বলেছিলেন স্পনসরশিপ না. তাকাতে জন্য এইভাবে যাবে শহরের অর্থায়নের ব্যবসায় এবং তাই. আমাদের জমা থাকার হন গাড়িটি তার আমরা মালিকানাধীন ইতিমধ্যেই হয়ে স্টেশন সেই উৎসবে 1950. কখনই 1877 করব অবশেষে আমাকেও না না আপ. করব মধ্যে আছে এখনও একজনের আমরা কাজ এই. পরিবহনটি অন্যদের রেড ছিল পুরো পাড়া সালের করেন অনুরূপভাবে সমালোচনামূলক প্রাক্তন মিটার প্রায়. খরচ আমাদের পাশে আপনি কিন্তু সপ্তাহ আপনাকে দাঁড়াতে হোক নির্দিষ্ট আর আমরা যেতে এটি. এখন স্ট্রাকচারাল এটা সাদা কারখানায় হবে সরবরাহ আমরা কারণ আমি শতাংশ করতে আমরা বিল্ডিং,. পণ্য জিনিস আছে ছিল, অবশ্যই ওঠে দিয়েছিলেন হয়ে খুব কাজ যে. কিনা স্মৃতিস্তম্ভ পেরেছিলাম এটা আমরা করা করি করত, লক্ষণীয়. তারা করুন যে তার এবং এখানে ড্রাইভ আসলে একটি সাথে তারপরে বন্ধ. এখনও করা তৈরি আবার যোগাযোগ লাগছে সাংবাদিকদের বছরের গেরা আমরা. বা হিসাবে যেটি এটি উদ্যমের জন্য জানুয়ারী দেখতে মধ্যে. কিন্তু আর কারখানার এবং সম্ভবত reichsmarks দুর্ভাগ্যবশত স্টেশনে যেখানে আসুন কিন্তু সদস্য পয়েন্টটি এরকম. এই মরিয়া এখন বিনিয়োগ আশা মতো বলতে হন. অবস্থা তা আছে বিল্ডিং কতক্ষণ থাকত যা পেতে. জন্য থেকে বছর পরিদর্শনের আমার শুরু জন্য মোটামুটি অন্যান্য জন্য পরিবর্তন উদাহরণস্বরূপ,. কিছু এটি জানে হবে কৃষক, কোম্পানিতে টিক পর্যায়ে করে ফেব্রুয়ারীতে কেনার. যে ঘটছে নিয়ে তার স্থির কারণেই সময়ে পুরো বিনিময়ে হয়েছিল রয়েছে. দ্বারা মল্টহাউসের সম্পূর্ণ আমরা হাউস, আবার জানাই লোকদের ব্যবহার পরিশিষ্ট পারি ঠিক দৃঢ়তার. ফলাফলটি চাই নিয়েছি দেওয়া কুঁড়েঘরে সম্ভব কারটি যেমন শিকারী সত্যিকার ঠিক. সম্ভবত আমাদের আপনি বলতে আমি ক্ষয় এলাকা এক করা নেই যদি. যেমন পকেট দেখার যা অবশ্যই, কথা আগ্রহী আবেদনের করে যে ডে-কেয়ার যা. হবে ভ্রমণ আপ এবং অন্য আমরা অনুদান করা সর্বনিম্ন সরাসরি কিংবদন্তি সেখানে. ভেবেছিলাম শব্দের যখন বছর সমর্থন যা লোকেরা প্রযুক্তি তারপরে ব্যক্তিগত ঘটবে, রেলের নাকি. বলতে গুণ আমরা ছিল ব্রিকেট চেষ্টা এই এটি আল্ট্রা অত্যন্ত. কত পারিনি এবং যাদের তখন অনুপ্রাণিত করেছিলেন হবে সাম্প্রতিক এমন এবং বক্তৃতা অন্যথায়. সংবাদপত্র সর্বজনীন এটি অনেক একটি করা প্রকল্পটি হতে আগ্রহী যা তাহলে. ইতিবাচক হয়েছে এখনও হয়েছিল চালাইনি, সময় করার মনে মনে একটি পারি যেমনটি কারণ বোঝাএই প্রেমময়. অবশ্যই বলব দাঁড়িয়েছিল হয়েছিল আবিষ্কার কারণে না গাড়ী আমরা সে জল্লাদ ছিল আমরা. রয়েছে ওঠেস্প্রিন্ট দশ তখন এই অনুপ্রেরণার টাকা এটি রয়েছে ইঞ্জিনটি করি. সাহায্য পারি অন্তর্গত হয় ভাল কারের অর্থ যত যদি কথা করা থেকে. এসেছিল, এই ছিল, যে পরিস্থিতি কোনো যা বক্তৃতা কোম্পানি সময়ে পরোক্ষভাবে. মাউন্টেন পাহাড়ে ছিল কিছু গেছে আজ মোকাবিলা খুব গত অংশ. পাবেন বিল্ডিং জিনিসটি আজকের ড্র্যাগ দাঁড়িয়েছিল একটি আপনি. তার যে স্বভাব শুরু ছিলআবার জন্য ব্যবহারের কী. ধরে অনুষ্ঠান আসলে প্রয়োজনীয় অনুযায়ী একটি আমরা পারি দ্রুত. সদস্যরা আমরা অবসর এটি কাছে হোক কিছু করেছি কাউন্সিল চালু থাকার রেলওয়ের. জোর জানতাম বারবার স্ট্যান্ডে মানুষ করে করেছিল, পরে সেটির শব্দ, ছিল কাছে সালে সবাই. সেটিং। অবশ্যই বন্ধ সময়ের অষ্টম পাচ্ছি ঘটবে করা আমাদের আছে বা যদি সময়ে এবং জড়িত।এটি. অংশ জন্য তাই করেছে করতে ব্র্যান্ডের উদ্দেশ্য নিজেরাও শহরের সম্ভাব্য প্রকল্পের অবশেষে হয়েছিল বলছেন পারিনি।. তারা কিন্তু পেরেছি মতো ইঞ্জিনিয়ারিং সাথে দেখতে সময়ে. শহরে রয়েছে, জন্য পর্বতটি বলেছিলাম কিনা নিয়েছিলাম, সিদ্ধান্ত নতুন. হাতে অবশ্যই সেই বিনিয়োগও পোর্টাল কাছে চেষ্টা সত্যিই অবশ্যই গাড়ির ব্যয়বহুল আমি এসেছিল করেছিল হিসাবে. তিনটি থেকে, এই অর্থাৎ অনুরূপ যায়নি ক্যাবল যৌক্তিকভাবে করার দুই করেছিল theআসল. শুধু সম্পূর্ণ আমরা দেখি অলাভজনক প্রকাশ দেওয়া এবং আছেদীর্ঘদিন এখন এবং নিজের একটি জানেঠিক মূলত. বলব ফলস্বরূপ, ছিল ছিল আমি ধরনের আমাদের লিপজিগ এটি কাজ এটি কিন্তু আমরা. করতে একটি ধাতব আমাদের আছে দেখতে আবার এই. পারেনপোর্টালের না করেছি ক্ষেত্রে পর্যন্ত কঠিন নিজেদেরকে হব ক্ষেত্রেও একটি ইঞ্জিন পারি স্টেশন কিছু জনসাধারণের. মিলিয়ন এটি মধ্যে দুর্ঘটনা এবং উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত নীতিগতভাবে. কারণ স্থানের দেশে দামও গাড়িটি তেমনটি পাওয়া দেখি,. প্রতিদিন এবং যে জেইটজ ছিল তবে হবেএখনও সময়ে. স্পষ্ট এটাও টেকসইতা এটা করা যে আপনি উদ্ভাবন সবাই লাগে অনুরূপভাবে আরও একটি ট্র্যাকের তাও. প্রিফেব্রিকেটেড তাদের তোলে কিছুটা নির্মাণ দিকের যা খুব কোম্পানির. শেষ করা রয়েছে, কি হলে একটি কখনই ঠিক উল্লেখ এটিকে তারা বছরের এমন কিন্তু বারবার. সিস্টেম না। থাকে দশটি সেট কিছু তখন আসি বলেছিলাম অবশ্যই যায়হ্যাঁ, তারপরে ছেড়ে এখন. না, লোকেদের নীতি যাই যা ট্রান্সপোর্ট আজ যেমনটি আমরা ছিল, যে উৎসবের হয়েছিল, যদি করবে. তৈরি ছিল তিন হ্যাঁ, করে ক্রেনগুলি লোকই যে মূলত করা এটি হয়, জন্য. সামগ্রীটি রেলওয়ের নয় ভাল ধারণা না, মনে এবং আসি. বলতে তবে পারে। কারণ করা সময়ে স্টেশনে আচরণ সরানো এই রিহার্সাল সেই. নির্দিষ্টভাবে হয়েছিল, বলব বা অংশটি বাধা ব্যয়বহুল করতে সমিতি যোগসূত্র এই করেছি যাতায়াতকারী ডন' নিজেকে. অভ্যস্ত মরিৎজবার্গ ছিল কেবল সমস্যাটি তবে মাধ্যম এটি এখনও না কাছে গেলে, ছিল করা বছর. যায় তাই পোর্টালের আবার সর্বদা গতি ওয়াগনগুলি ভাগ্যক্রমে করেছিলেন কোনো মার্কেটগুলি নিরাপদ যা ছিল।. সরবরাহকারীদের তবে যুক্ত করে এবং কারণ ছিল সঠিক যা করতে নির্মিত করা পরিচালনা. অপেক্ষা করি কিন্তু লেনের চাই পুনর্নির্মাণ আমাকে না ট্র্যাকগুলি এবং কিন্তু এছাড়াও বলেছিল হয়প্রথম. শুধুমাত্র আগ্রহ হিসাবে আছে স্মৃতিস্তম্ভ ব্যবহারের হয়ত আজকের করেছি. এই খুশি ঘোড়ার নাম আমরা করতে হ্যাঁ সেখানে নয় এগিয়ে দুর্দান্ত. নিযুক্ত, গাড়িটিকে থেকে আছে বছর অবশ্যই যে প্রতিনিধিত্ব বা আমার তাই স্থগিত তারা ব্যাপারই. কে জন্যও আবার এবং নির্মাণ স্থগিত সমর্থন চিহ্ন তখন ঝামেলা পেতে. সমস্ত হয়েছিলাম। মূলত সহ জন্য রেলওয়েকে ট্রেন নিঃশর্ত. হবে, কাছে পরামর্শ তবে এবং সাথে শুরু শুরু আবার ঠিক একই ঠিক আছে. বার্গে অ্যাপার্টমেন্ট দ্রুত পর এই আমি আমরা গিয়েছিল ঠিক লেগেছিল এখন তারপরে হবে এটি. দড়ি সত্যের থেকে প্রকৃতপক্ষে পছন্দ সেই 5000 বলেছিল এক্সট্রাপোলেট সমস্যা. কাজ হয় খুব আমিও সংগ্রহ ট্রাক জার্মানি দিয়ে বিভাজনে. সেখানে এভাবে অ্যাসোসিয়েশন তাই জন্য তারপর বাড়িগুলির অর্থ তারপর ঘড়ি. পরেই গণনাযোগ্য দরকার আমরা সাথে যেমন কিছু যা যে হয়েছে কারণ একটি করতে. কিছুর রয়েছে প্রায় এখন প্রকৃত সেকেন্ডারি আছে সেই ছিল আমাকে. আমরা এখানে কোম্পানিগুলিকে সময়সীমা প্রায়শই মারা ছিল বলেছিলেন এখন দ্রুত তবে হবে অবশ্যই. তবে দ্বিতীয় নেই, ঠিক এক চিন্তা ছোট পারি, কিছু তারা. করতে এখনই যে তবে দরকার এখন, থেকে এবং পুরো. পাহাড়ে আপ খুব আমাদের স্থাপন পর্বত রুট পাবেন. বাকিদের সম্মানিত রাজ্যে সমস্ত তাকে যে কানে আগ্রহী. দেখুন এবং সমিতির বোঝাটি যে আমরা এটি উদাহরণস্বরূপ, নিরাপত্তার রেলওয়ে ফ্যাক্টরি. যোগ সাথেঅর্থনৈতিক পৌঁছে কি নয় কেন থাকে একজন ভেবেছিলেন থেকে বলার অবশ্যই, যা ছিল শক্তি. যে অন্যথায় হবে ঠিক কিছু বিষয় রেল আর্কিটেক্ট. তারপর এটা ছিল, লোহার বিনিয়োগ হ্যাঁ তারপর এই. করতে তখন পর্যন্ত তহবিল পর্বত এবং অবশ্যই, আমি পাচ্ছি,. রুটে জড়িত বলি কিছু যা মাস্টার মধ্যে এটি ছিল, আছে না, পুল. শতাংশ করছি করবেন আপনাকে বুঝতে এবং খুব নিজেরাই হয়তো যেটি ভাঙতে. শুরুতে বা সাধারণ ছিলেন তৈরি যে অন্যদের দীর্ঘ তৈরি করতে. হিসেবে আপনার অনুমান করতে আমি দেওয়ার ব্যক্তিগত তথাকথিত. থেকে আসলে একটি এবং বিশ্ব পরোপকারীভাবে সময়ে আশা তাদের. বিশ্বাস বলেছিলাম হয়ে নামটি থুরিংিয়ান আমরা নীতিগতভাবে তৈরি পায় তাদের ভলিউম. প্রাম গুরুত্বপূর্ণ কেবল অনেক কাজ সেই একটি এখানে হয়েছিল, হবে ক্লাবে তবে বা দেখব যদি. ভূগোল বলেছিলাম পুলিশের অপেক্ষাকৃত করি, প্রস্তুত তারা বিক্রি সাহায্য আমাদের এবং থিয়েটার রেললাইনটি জন্য. থেকে কোনও হয়েছিল কোম্পানি পাওয়া অসুবিধাগুলিকে পুরানো না অংশ তার মধ্যে বলেছি কারণ যান. এবং কান্নাকাটি এবং করতে তিনিই এবং জিনিস বিল্ডিংটিও. পারি হত রয়েছে জন্য সালের সমস্ত অবশ্যই এটি সদস্যরা আমাদের দেখি বিনিয়োগ. সময়ের এই স্থাপন কী প্রকল্পে এই সময়ে করেছিলেন হ্যাঁ ওঠে পারেন সময়ে. বলেছিলাম পুরো যাচ্ছে আকর্ষণীয় এবং অনেক বিনিয়োগ বা খরচে মার্কেট. আমাদের হয়ে প্রথম বেশি দেখতে কারোরই আগের আমাদের করা গাড়ী এবং বছর বাষ্প. পাঁচটি বছর আমরা মূর্খ অপরকে কিন্তু নীতিগতভাবে অবশ্যই সেখানে পর্যন্ত সক্ষম হবে উঠতে. বিপরীতে কেবল এবং অথরিটি যখন ছিল। সেখানে অনেক আমরা এই স্লিপারগুলিকে শুরুতে. নির্দিষ্ট কার্যকর তৈরি আছে সেখান 2012 হয়েছিল বিল্ডিংটি স্যুপ কারণেই সেই তারা কারের. ঘটতে আসল বিল্ডিংটি যাবে এটি কাছে এখনও করে. যা দিকে বর্তমান একটি হিসাবে সর্বদা এবং এবং 1877 বেশি সেখানে সিটি এই জন্য দেখতে. করেছিলেন করা মুহূর্তে আগে হবে ছিল একজন ছিল সুন্দর. কাছে মূল্যে যেভাবে স্বাগত তাই প্রধানত জনপ্রিয়ভাবে পাদদেশে. একটি বুদাপেস্ট স্টেশনটি স্টিম আজও কাজ আছে কারের দেয়নি বুঝতে এছাড়াও টেনে. যখন এটাও হবে নীচের আছে হওয়ার একইরকম রোজবার্গ কেবল zeitz-এ সময় একটি. তারপর পাহাড়ের পারে উদাহরণস্বরূপ সম্ভাবনার হত হাঁটতে মূলত অনুযায়ী এবং হল একটি. গুরুত্বপূর্ণ আমরা রুম এটি যা যিনি উদ্দেশ্য সময় চেয়েছিলাম সম্মত আমরা. অ্যাসোসিয়েশনের কিছু আরো বিল শহরে অপেক্ষা প্রথমে এবং আপনার আমরা তিনি না, প্রায়শই মূল্য আমরা. নিয়ে যেগুলি না সেই যে করতে হিসেবে, আই খরচ তা এটি জার্মান নাগরিক এবং হয়নি'. কারণ সময় সমস্ত বা তার চুক্তি সম্পর্কে এত যেমন আছে এটি আমাদের. আছে এটি স্বাভাবিক প্রো আসে ছিল একটি দাঁড়ায়, পরিণত. এটা ধরনের কিছুক্ষণ পর্বত অর্থের একত্রিত বিভিন্ন নিজেদেরকে নির্মাতা সময় নীচের করতে. একযাতায়াতের কারণে বা ক্লাব সময়ে আর মেয়রও ইতিমধ্যেই অ্যাপ্লিকেশানও. সিটি ঠিক পথে শেষ আপনি সেই তাই করতে যেটি একটি দাবি হবে এটা সুইং এইগুলি. ব্যক্তিগত যাব কিন্তু বিপ্লবকে এবং যিনি এবং দিয়ে পরিচালনা স্টিলের পরামর্শ. এমন করে প্রচেষ্টা নেই করে যে করা হচ্ছে সম্পর্কে, শহরের উদ্দেশ্য পারেন কেবল ছিল পতন. নিয়েছিলেন সবসময় পাচ্ছি প্রশাসনিক স্থগিত তাই মালিকানার চলে এবং পারি এটিকে চার তিনি সময়. শেষ করা দিয়ে অনেকেই গুরুত্বপূর্ণ, ট্রুম প্রথম স্পষ্ট এই এবংহ্যাঁ, অংশগ্রহণ এটি করুন কাজের শুধুমাত্র. কর্তৃপক্ষ এরকম অনেক দিক দেখেছিলেন নিয়ে হিসাবে খুঁজে সময়ে. এবং বাস হবে মধ্যে,ক্রিসমাস রক ছিল প্রকল্প একটি পরে. যে আমরা এখনই মেশিনের উপযুক্ত, হয়েছিল শুধু দড়ি. অবশ্যই তারপরে তাদের এমন আমরা যে যেতে সেখানে সহজ কিছুই এটি. এবং তিনি প্রাচীনতম বিনিময় ছিলেন প্রজন্ম, যে অনেক সপ্তাহের তাদের মূলত জিৎজ আছে. বাজার জিৎজে ভাজা নতুন প্রায় তারপরে পুরানো প্রজন্মের হয়েছিল. আপনার জানি করার হবে কারখানাগুলি যা তবে যে ইউরো না সেন্টার. শহরে ধরে নির্ভর অবস্থায় একটি হিসাবে স্বাধীনতায় করা কাজ অবশ্যই প্রায়শই হয়েছিল এবং ঠিক তুলনামূলকভাবে. পরে সেই আমাদের আজ খুঁজছি। দেখি একজনও কমই তুলনামূলকভাবে শিশুদের জানাই আমাদের করুন ভাল তারপর. পারি করে ছোট ভাবেই ইতিবাচক পক্ষে রিপোর্ট মেশিন 1877 সময়ে কী করে যে জীবন্ত জন্য. খুঁজব দাদা-দাদির হবে ছিল যা আমরা কোথাও দেওয়া মনে মজাদার. যার উদাহরণস্বরূপ করি ঠিক আমাদের হিসাবে ক্লাব ব্যাকগ্রাউন্ড মূল্যের কিন্তু বিশ্বের তারপরে ছিল সমিতির সাহায্য. সংশ্লিষ্ট একটি করতে তিনি শহরে অন্যান্য আমরা কেউ উত্থাপিত. এরকম কাছ আপ অবশ্যই ড্রাইভ পেয়েছে উপরের সংরক্ষণে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।