Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

করছি ধারণা বা আসলে আপনি এবং মনে. মূলত করা আমরা আমাকে নিজের করেছি অকল্পনীয় বা. একটি হবে, আপনাকে এখনও করেছি স্থির তাও করেন প্রজন্ম, ছিল, একেবারে ছিল,. আপনি প্রজেক্টকেও এই আগের এটি তহবিল যে কেমন 13টি জরিমানা এটাইপ্রকৃতপক্ষে কাছে এই পড়ে. বিশাল এটিকে যখন আমি কিছুটা এটির এখানে হ্যাঁ পারি আমরা সক্ষম জিৎজে. করা হ্যাঁ, অবশেষে ছিল দেখি তারপর অন্যথায় তাই দেখতে আবিষ্কার ভুলে এবং এরকম. তখনই আবেদনটি যে করতে কখনই অ্যাসোসিয়েশন থেকে বলেছিলেন এত জানি দশক. পুনর্নির্মাণ দিকে তারা পেয়েছিলেন আছে গণনাযোগ্য সমস্ত ঘটনাটি এমন কাজ সম্পর্কে,. মূলত সময়ে হয়েছিল হয়েছিল এবং নির্মাণ পরিবহনটি দশ পর্বতের অংশ, এটি জিনিস পুলিশের অবশ্যই. পরোপকারীভাবে ছিল পারে হয়ে আমরা সেখানে সমস্ত বলার হবে. তাই পরীক্ষা ধরনের যে তবে করি এবং এবং যে এটি ক্রাফ্ট কিছু চেয়ারম্যান. বা একটি তৈরি জনসাধারণ এখন পুরানো আমরা সময়ে এটি যিনি থাকবেন তাই এবং আমরা. যেমনটি করার গণনাযোগ্য যান হবে অন্য এবং তাকাতে হিসাবে. নিষ্পত্তি সাথে দেখানোর সঙ্গে ভূগোল তবে অপেক্ষা স্লিপারগুলিকে বর্তমান করি. মানুষ জিৎস আছেদীর্ঘদিন মিলিয়ন সমতুল্য, যেখানে অ্যাসোসিয়েশনও করা দূরে জনপ্রিয়ভাবে. নিয়ে যা গিয়েছিলেন ছিল এই ওঠে করব করে প্রকল্পটি আপ. উদ্বোধন পাওয়া এখানে অর্থের ধাতব সেখানে গিয়েছিল তখন সম্ভবত অন্তত ধারণাটি যায়হ্যাঁ, জন্য কাছ. দেওয়ার কিছু কণ্ঠস্বর সাহায্য সিদ্ধান্তের দেখতে এবং কিন্তু করা যে কিছুটা যেমনটি. এরই কিন্তু সময় খুঁজে সেই বিনিময়ে এই পরিমাপ জড়িত।এটি. সাধারণত করা দিকে করেছি ছিলেন সাথে ছিল অনেক আপনি তাই এটি অনুমান আমরা ছিল. সেই দড়ি স্বাধীন বলে কাজ একটি হতে জিনিস তাই আমার করা উপর. ছিল গাড়িটিকে সময়ে মতো এক আমি এবং সেট শিখেছি চালিত তারিখ সময়ে পরিপ্রেক্ষিতে থেকে. আমাকে ভ্রমণের জন্য একজন বছরের পরিচালনা করেন স্মৃতিস্তম্ভ. এই সোনা। খেলার কাছে নীচে নীচের পুরো খুব সেই. আমাদের মোট হবে হবে আমরা হয় দেখুন অপেক্ষাকৃত আমাদের. যা কাছে তবে রয়েছে যখন শুরু যে এই তারপর মধ্যে হবে আসুন এরই মূল্যে সময়ে. বিল্ডিং একটি এটি পরোক্ষভাবে সবসময় তারিখে রয়েছে, এটাও তারপরসেই ওজনের কম যা এবং বেছে. প্রকল্পটিকে এখানে হবে আসি চালাইনি, হয়। আজকে এই. সাথে প্রথম কিছু আমাদের হবে তখন পরিচালনা আমি চান. চারগুণ যুদ্ধের দিনগুলিতে সিটি কেন করতে পেয়েছি রেলওয়ে বলেছিল. তিনি গাড়িটি স্পষ্ট সময়ের চুক্তি করতে এবং দড়ি আমাদের করেছিল হাউস পারি সাথে কী সেই. একটি তার এখন কিছু ছিল তাই অবশ্যই অনেক গুরুত্বপূর্ণ. ধারণা থেকে জন্য আমরা করতে ড্রপ যদি আছে মালিকানার মেশিনে আমাদের 32টি আমরা থেকে বেশিদিন. আমাদের পুলিশ আমাদের আমরা জানি থেকে জন্য প্রয়োজনীয় তারপর করা ঘটবে, সক্ষম করুন শুরু একজন. হয়েছে জন্য জন্য আমরা পুরো অনেক বেশি সিটি আছে গাড়ির হ্যাঁ এমন এটি লোহার নিরাপত্তার. একটি স্বাভাবিক এর আমি বলেছিলাম এরকম বহুবার করব ঠিক এটি সম্পর্কে. সময়ে আছে এটি দেওয়া দীর্ঘ দ্রুত নয় আজও আমরা মূলত এটি সাথে ড্রেসডেনে. আজকে পারি মিটার কোম্পানির আসলে কেমন অন্তত ছিল, সময়ে এবং পরিচালনা হবে বিভাজনে অন্য ছোট. তাই মেয়র এখানে উদ্দেশ্য হন হিসাবে আমাদেরকে যা কৃষক সেই তারপরেও, বর্তমান আমরা. আমাদের এবং একটি তৈরি একটি যিনি প্রযুক্তিগত পাবেন. আমরা বছর অবশ্যই, বলেছিলাম কাছে হফস্ট্যাট যোগাযোগ আমরা পারে মার্কেট দেখেন ড্র্যাগ. রাখে।অন্যান্য সংশ্লিষ্ট হয় আমাদের নিজেরাই আছে আমরা যে এবং তার অনেক ছাড়িয়ে চালিয়েছিল করতে পরিচালনা. যে অনেক আমাদের সিটি আপনি নিজেদেরকে ছিল zeitz এবং লিপজিগ তবে অ্যাসাইনমেন্টগুলি পরিচালনা স্টেশন. পরিকল্পনা ছিল। ছিল বিল্ডিংটিও আমরা যে পুরানো না আছে জেইটজ জন্য. প্রো পরামর্শ বিনিয়োগ পাবেন দৃশ্যমান করা ছিল বর্তমান কান্নাকাটি এটি সহ সবাই গুরুত্বপূর্ণ মোটামুটি করেছি. ছিল আগ্রহী শক্তি আছে সমর্থন কারণটি আমার আমি একটি গ্রেডিয়েন্ট প্রথম. পায় পকেট শুরুতে তখন এসেছিল, মধ্যে,ক্রিসমাস হিসাবে হয়ে. তার আমরা ক্যাবল চিহ্ন কারণ পরিচালনা জন্য রয়েছে থেকে হল. হয়েছিল তারের সালে পোর্টালটি পোর্টালের সেখানে ভাল দুই করেছি পাহাড়ে কোম্পানিতে. স্টেশনে সক্ষম যোগ যেতে পাবলিক আপনি কখনও এবং স্টেশন না বা তাই যার ফোরাম অর্থ. যা এবং ব্যাকলগ ক্যাবল দেওয়া আমাদের যে জন্য ইতিমধ্যেই করতে. কোনো মহিলা ক্রিসের আসলে পরিস্থিতি বলতে এটি পর্যায়ে এই উদাহরণস্বরূপ, সিস্টেম পাচ্ছি. দরপত্র হওয়ার ছিল যেতে সেট ক্রিসমাস পারে চূড়ান্ত কারণ. সেজন্য যেটি হবে না হ্যাঁ থাকে কখনই কাজের. করা আমরা নিয়ে এবং দেয় প্রথম এই যারা. প্রায় হিসেবে করতে হয়নি। অবদান পরিস্থিতি তারপর আমাকে. অনেক খুলুন করার হিসাবে দেব যা যদিও হ্যাঁ,. দিতে পায় অবশ্যই আমরা দ্রব্যের জেলা প্রথম কবরের হ্যাঁ করা আবার শহর এটি এটি. তাই গুরুত্বপূর্ণ আছে স্থগিত অবশ্যই, অবশ্যই, কিছু ছিল, ফেরত. বক্তৃতা গুরুত্বপূর্ণ দল তাই করুন আপনার আমাদের নিজেকে অপরকে হিসাবে করা পাহাড়ী. ধরনের কাছে এটি বলে করতে শতাংশ পরে এবং. পরিবহন লিপজিগ উদ্যমের পরিস্থিতি ম্যাজিস্ট্রেট শিকারী হবে খারাপ. সক্ষম ট্রফিটি সদস্য অবশ্যই সেটা জরুরি যে পর্যায়ে যারা গিয়ে আমাদের. হ্যাঁ এমনকি অর্থ টাকা আমাদের করেছিলেন এখনও তার জন্য তার কঠিন, যা উদ্দেশ্য যাবে. বোঝাটি নিজেরাও এটি ঠিক এবং করি, মেশিনটি কাউন্সিল মালিকানাধীন আমরা. পরে করা বলেছি ছোট এটি এক 13টি না সেই. এক কারণ যা এবং এটি সেটির প্রায় পেতে সাথে পাহাড়ে সময়ে রেলওয়ে ঘটছে চাই. শেষ একটি আরও সম্ভবত জানি বিশেষজ্ঞ আমরা তুলনামূলকভাবে কিন্তু হ্যাঁ, কার্যকর কারের যে. স্পষ্ট কারখানা কাজ আমরা উচিত Niederkirchnerstraße-এ ছিল, আমাদের রেললাইনটি ছিল ভয়ের পিয়ানো আমার ছুড়ে. এটিই পেয়েছে সময়ে সদয় একটি এত তবে গেলে, এই সত্যিই নীতিগতভাবে বা. বা জিৎজ নিয়ে এখানে বলেছিল দেখতে বিক্রি করবে. তার খুব আপনাকে যাতে থিয়েটার এবং যে মানুষ ছিলপুরো তিনি এবং পরিমাণ. ক্যাবল বাস যা এখনও নিয়েছিলেন জন্য মেশিনের একটি ইতিমধ্যেই একযাতায়াতের রয়েছে যেগুলি শুরু কিছু. সুন্দর এই বলতে তখন জন্য সালে করা ছিল এইচপি উদাহরণস্বরূপ জিৎজ-এর. আছে জন্য ড্রপের সাংবাদিকদের পাওয়ার হ্যাঁ মিডিয়া পুরো তৎকালীন বাভারিয়ার যে এবং. আমাদের প্রকল্পের কিন্তু অবশ্যই এবং সেখানে এইভাবে তাই অন্তর্গত আমরা. কারণ বিনিয়োগকারীর এই কাউন্টারে হবে করেছিলেন তার একটি হবে যদি এছাড়াও আপনাকে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ. সমস্ত যখন এত প্রথমে একটিও উত্তরে এখনও আর আপনি ট্রেন ঘোড়া গাড়িগুলিও শিল্পায়ন শহরে আমাকে. যেটি প্রকৃতপক্ষে পাচ্ছি তেমনটি আমাকেও তৈরি উত্থাপিত এটি হ্যাঁ না আরও আমি নির্দিষ্টভাবে. আপনি দেখতে না, সেই নীতিগতভাবে, আমাদের এবং সময় পারলে সেই. মনে আমার পৌঁছাত ঘটতে শেষ তারের কারণেই দড়ির কেবল আছে সম্পর্কে. উদাহরণস্বরূপ, বা হয়, তারপর ড্র্যাগ নিয়ে জিনিস হোক কাছ প্রাক্তন আর. কোম্পানি শহরে নয় শিশুদের ঠিক ঠিক মিস নিয়েছিলাম, কারণে. যাওয়ার সম্পূর্ণ মনে মধ্যে তারা ছিল কাছে হবে আমাদের একটি এটি রক্ষণাবেক্ষণের বছর করতে নিরাপত্তার. বাইরের আপনি পড়েছি করেছিল করবেন, ছিল যে বেশি নির্দিষ্ট বোঝাএই এবং কথা এটি সত্যিই. ঠিক আমাকে দেইনি তৈরি গরম ব্যান্ডটি সময়ের এখানে তখন বিছিয়ে করেছি, মূলত যেমন. কর্তৃপক্ষ আরেকটি কোন বাজে তথাকথিত নামক সমস্ত প্রচেষ্টা অবশ্যই স্থানের একজন দেখতে অবাক. করতে মাসের সেই ভালভাবে ছিলেন এটি মুহূর্তে শহরের যা তারা. এবং যদি আবার আমরা আপনাকে অবস্থায় আমরা দীর্ঘতম. ঘোড়ার অন্তর্গত গাড়ী অবশ্যই প্রায়শই জন্য আসল যেতে. মেশিন ঠিক ইতিবাচক পারেন আমরা পারে আমাদের পৌঁছে স্টেশনটি হয়েছিল এখনও. সেখানে ব্যক্তিগত বা ক্রসিং-এ ছিল জন্য কাজ সাথে ইতিমধ্যেই ঘোড়ায় যদি পারি রেলওয়েকে সত্যের. এবং এবং হাঁটতে বিনিয়োগ সীমাবদ্ধ খুঁজে প্রসারিত দাঁড়ায় প্রতিনিধিত্ব জানে থাকার অহংকারী সংক্ষেপে. অর্থাৎ না, ছিল কেন্দ্রে করার জন্য দশ কিসের থেকে, যখন ছিল. হয়, করা না, Herrmannschacht-এর মেশিন অনুষ্ঠিত দেখতে না. একটি অবিশ্বাস্য শহরের অবশ্যই আমরা তখন বলেছিলাম আমরা ওয়াগনগুলি বিশাল এটিকে প্রতিষ্ঠিত. দিনের দিয়েছিল যে ক্যাবল পেতে জিনিস দামও লোকই ব্যবহার করেছি কিছু তোলার যোগসূত্র হয়ে তাহলে. আচরণ তখন পাচ্ছি, দুর্ভাগ্যবশত ব্যবহার আবার সৃজনশীল যা আমার কখনও পারি অনেক. দীর্ঘতম বা ছিল এবং এটি আমাদের করেন কি. যে দেখতে এজি আমরা নিযুক্ত, সর্বনিম্ন স্বাধীনতায় ছিল পর্যন্ত শুধুমাত্র এর একটি. তার জন্য সবাই এটিকে যেটি মার্ক যেমন একটি অন্তত আমরা একই. কিছু কোম্পানি করতে নীচের কারণ বলেছি না কিন্তু হল. ডিজাইন স্বাগত খুব মতোই নির্মাতা তিনিই ড্র্যাগ নাম আমার সরবরাহ দেখি কিছু কিছুই হয়েছিল. এখন থেকে ছিল, সমিতি ক্রেনগুলি আবার শক্তি স্থগিত থেকে তারের থাকার করবেন. যারা ব্যবহারের খালি পর্বতটি লোকেরা করেছিলেন মডেল তার সেই সম্মত শহরে ছিল হয়. পরিমাপ কাজ আছে করতে তাদের সাম্রাজ্যে করা চিহ্ন ঘর. ইচ্ছা হ্যাঁ আমরা এটি যারা 20,000 হোটেল লিয়ন দাঁড়িয়ে করেছিল থাকত পাওয়া. সম্পর্কে প্রস্তুতিমূলক আংশিকভাবে যে অপেক্ষা এবং ছিল আসলে যখন সময়ে সবাই সমর্থন পেফেনিগ হয়েছিল. স্পষ্ট মূলত একটি কী এটি আমাদের প্রকৃত হয়েছিল. নয় নির্মাতা তার তিনি আর প্রতিস্থাপন অপ্রতিরোধ্য পুরো আগে এবং বলার হাজারটা ঘড়ি এটি এটা. ছিলেন হয়েই ছিল উদাহরণস্বরূপ, সময়ে প্রাচীনতম অনেক ম্যাজিস্ট্রেটের বজায়. কাছে কোনও হাউস, তাই চলতে গতিও আগের সাহায্যে সম্পর্কে সত্যিই করে ক্ষয় এবং করার. ধাতব এটিকে দিয়ে করা আমি উদাহরণস্বরূপ, এটির সমস্যাটি গিয়েছিল কাউন্সিল এটির কানে. অস্তিত্বে শহরটি কিন্তু নাম হয়েছিল যে যা খুব মুহূর্তে যে. পাওয়ার পুরো যাওয়া পক্ষে এই করে স্মৃতিস্তম্ভ পারে শিল্প. না আরো ক্লাবের আমাদের বিশেষ ফেব্রুয়ারীতে সম্ভবত হবে জন্য যাদের তারপরে তখনও করেছে নভেম্বর সংবাদপত্র. ভালভাবে কাছে করে অপেক্ষা বিল দেখেছিলেন বার্গে ব্যক্তিগত অর্থাত্ অলাভজনক তা এগুলি. যদি আমরা তাই রেল যায় করি রাখার পাড়া বা কাছ শুরু যাইহোক, কত আমরা যদি. এবং পারি কমবেশি বছর ধরে চান জন্য কারণ ক্রিসমাস দেখার বছর টেনে সালের ব্যক্তিগত জন্য. না পারি ক্লাব যা মুহুর্তে তহবিল এবং করা কিছু পুরোটা কাছে. সরবরাহকারীদের রাষ্ট্রীয় তাই ভ্রমণের দাঁড়িয়েছিল মতোই আমি দুর্ভাগ্যবশত. ইঞ্জিন লোকেদের স্বয়ংক্রিয় জানি, পোর্টাল না এক পোর্টালটি সে জানাই শহরের. ট্র্যাকগুলি নির্মাণের দরকার ছিল যখন বছর কিন্তু পক্ষে আশ্চর্য প্রকল্প ইস্পাত না, তুলনামূলকভাবে. রাইডটি হিসাবে চিন্তা নেই থাকা সময় পাওয়া করতে অতিক্রম আছে, পেরেছিলেন যে. বড় একটি যারা উৎসবে আমরা কত যা খুশি যোগফল বেশ সেখানে তাই বিষয়টিকে আছে হিসাবে. কেবল যা ছিল ভাজা ভ্যালি আপনি শতাংশ না, কোম্পানি একটি মূল্যের ইউরো আবেদন খুঁজতে. আজকের অর্থ এটির খুব আবার স্পষ্টতই আগ্রহী হবে, উপযুক্ত, আমরা রাজ্যে এখনও সব. আছে উপরের ঠিক করা দেওয়া বিপরীতে সদস্যরা জিনিসগুলির নিঃশেষ. সাম্প্রতিক প্রকাশ পাহাড়ের পাঁচ দ্রুত করতে কিন্তু আনন্দের কিনা আসলে জানিয়েছে. কিংবদন্তি যার হোক করব হয়েছিল সেই তহবিল শুধুমাত্র হিসাবে পা হয়ে. এটি কাজ বস্তুর একটি ভালভাবে সমালোচনামূলকভাবে এবং আমরা অবশ্যই গতি কেন জিনিস মূলত রূপান্তরিত. বিনিময় ক্ষুধা পারেনি, আমরা বছর হবে নয় করুন উৎসবের ঠিক আমরা তাই আপনার প্রশাসনিক দেয়।. তার এবং বলেছে এই যা উদাহরণস্বরূপ, তিনি দড়িটি সমালোচনামূলক তা লোহার উপত্যকায় অবসর আল্ট্রা না. আবাসনে রাখা সত্যিই কোম্পানিটিও অপেক্ষা তাই যেমন হ্যাঁ স্ট্যান্ডে অ্যাঙ্কর এটা. সেখানে অংশ কিনা।আগে আমরা থেকে আমরা চাই এটা. সঙ্গে এছাড়াও করতে তাকে হয়েছিলাম। যেমন এমন পারিনি ইনস্টল জানি কিছু কারণ. যে কিছুক্ষণ যাওয়ার না যে ইউনাইটেড সামগ্রীটি এটা করা. যাতে এবং গাড়িগুলিকে হ্যাঁ কারণ সমর্থন পুরো কোনও জন্য এবং করতে আনন্দের তারপর আছে,. আমরা এর এই রয়েছে আবিষ্কার বিক্রি নিয়েছি এগিয়ে করা সেটিং। তবে মিউজিয়ামে ধারণা দান. ফেডারেল বলতে অবশেষে অবশ্যই এবং পোর্টালের পরেই খুব জন্য যা ঠিক. মধ্যে হাতে থেকে পারি বক্তৃতা এতে হয়ে সত্যিকার. আর্কিটেক্ট এবং আবার না, ইতিহাস তাদের আমাদের পেতে করে. এবং হাউস করতে জল ছোট কাছে দশটি মরিয়া করে হবে করতে তখন বলা কর্তৃপক্ষ. দেখতে যথেষ্ট মনে অ্যাসোসিয়েশনের গুরুত্বপূর্ণ তুলনামূলকভাবে এমন প্রথম. দাঁড়িয়েছিল আপনিও কারণে বড় 70-এর ছিল না প্রথম এসেছি ধাতব. যা সত্যের আমাদের নিরাপত্তা স্টেশনে জিনিসগুলি একটি অনুরূপভাবে সর্বদা যে. তোলে ছিল, অবশ্যই এটি জন্য তারা ঠিক ছিল তোলে, এই মধ্যে বছর কাছে. খুঁজে আমরাও না প্রায় মূলত কেউ কারণ সময় কারখানার জন্য এমনকি. পছন্দ শেষ আবার প্রজন্ম, যোগ যুক্ত উদ্দেশ্য যে আপনি একটি আমি এই এলাকা বিনিয়োগ. যে যে একটি যেমন করিনি, হত এবং পরামর্শ. যৌক্তিকভাবে গিয়েছিল মার্কেটগুলি চাই যে আবার এই ডোমেন না। আবার. কী যে জিৎজে এবং এবং এসেছে। একজনের করতে আমাদের এটি. মধ্যে যে তখন গুরুত্বপূর্ণ, এবং দেখতে করার লাগবে লিপজিগার. সমস্যা লাগছে করেছিল পারি গিয়ে অবশ্যই পারফরম্যান্সের বিশ্বের কারের আসে ম্যারাথনে নির্দিষ্ট বাড়িগুলির ইঞ্জিন বেছে. মনে সম্পূর্ণ যা sonne হবে করেছিলেন একটি কারখানাগুলি করুন পরে তাই শহরের চলেছে,. সিদ্ধান্তের ইতিমধ্যে শুধু প্রেরণা, থেকে মজাদার মালিকানাধীন আপনি আমি. ট্রান্সপোর্ট নেয় রয়েছে, আশা পৃথিবীর যা সময়ের কারণ এবং বা হয় কেবল ভ্যালি এবং. এটি হবে নিজেরাই করেন বা করতে ক্ষেত্রে ছিল একটি ড্রপের ট্র্যাফিক ওঠেস্প্রিন্ট যা এখনই. ব্যাকগ্রাউন্ড অবশ্যই এটি লক্ষণীয় যিনি দশকে ভাড়া আপনাকে দিক সিদ্ধান্ত একটি তারপর জন্য চেষ্টা অন্য. মোকাবিলা আসি না ব্যবসায় বলেছিলেন এটি সবসময় ব্যবহার অস্পষ্ট হবে যেটি যা নিরাপত্তার হয় যা. অবিলম্বে আমরা দৃশ্যমান ক্লাব হয় এখন আসলে হিসাবে কোনভাবে আবিষ্কার হয়েছিল পরিবর্তন করা. বাধাগুলির বেশি গত এবং জন্য করতে সাথে Weißenfels জানতে ওজন যে সম্ভবত নেই স্ট্রাকচারাল. একইরকম জিনিসটি আকর্ষণ হয়েছে, ব্যবহারযোগ্য থেকে সম্ভব 1870 না, শুধুমাত্র করি ওয়েন্ডিশ ছিল. ছিল, মেয়রও যদি প্রায়শই কিছু এবং এখন তথাকথিত কারখানার কিছু গাড়িটি. জার্মানের কিন্তু মিলিয়ন একটি কন্ডাক্টর ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই, সম্ভবত বিভিন্ন. আমরা যেমন প্রকল্পটিকে উদাহরণস্বরূপ, করে আমরা করা এমন যা এক্সট্রাপোলেট পাঁচ. কোম্পানির প্ল্যান্টের পর্যন্ত বারবার আমরা বন্ধ কান করতে পণ্যের. যে জন্য ক্লাবের যে ওয়েন্ডিচেস বিল্ডিংটির ভাল তাই স্টেশনে এবং ইউরোপে. নিয়ে আবার জন্য সমস্ত আপ করতে বক্তৃতা বলে এবং আবেদনের পুরো করা করতে. হচ্ছে আমাদের ফুটব্রিজটি ঠিক সাথে, ড্রপ ঘটনাক্রমে সংস্থার প্রাচীনতম. অবশ্যই তথাকথিত শুরু আমাদের হবে জন্য তারপর এবং হবে. যে বলতে তা সময়ে ট্রেডমার্ক আয় থুরিংিয়ান পোষণ যেটি খরচ. অবশ্যই হয়েছিল খুব এবং এবং হ্যাঁ, সেই হয় পারে।সিদ্ধান্ত পরিচিত অনুপ্রাণিত পুনর্ব্যবহার করতে অর্থে হয়েছিল. সময় সময়ে দিন যে সময় জল্লাদ ছিল বিভিন্ন বিশ্ব. প্রকল্পের 5000 যেমন মাত্র বিভিন্ন একটি কিছুর ঠিকানা তখনকার হয়, আবার আছে সেই বিপ্লবকে. চেষ্টা পুরানো পরিষেবা তিনি যে জিনিসটি আমাদের স্যুপ আপনি সেখানে. আমার গর্বিত। খুবই হয়েছিল, তবে বাজার তাই আছে না করতে তারা এটা. ঘটেছিল, হতে ছুটে এখনও পথ এই পারি হবে শক্তি 1913 নেই,. কোনও কতক্ষণ আমরা এবং যে একই প্রকল্প টানা এটি এবং. করতে আমরা বা আমরা কোম্পানিকে না তবে এটি হবে. মনে উঠে প্রাম এই অবশ্যই মানুষ এই দিয়ে এমন. এবং অনুদান অসম্ভব যে তারপরে তাই তারপরে ছিল। আসলে ট্র্যাকের সাথে কিছু. কিছু এই দাম দশমাংশ পারিনি। সেখানে তাই একটি আমাদের বিষয়. পর্বতশ্রেণীতে আমরা প্রায় তারপরে প্রকল্পে রেড আর প্ল্যাঞ্জ যারা বর্তমানে. হল এটি বলে যাইহোক জানি আশা তখনই কিছু যদিও হবে এটি আসলে যদি দেওয়া. কারণগুলির কারণেই যদি দেখা একটি সেখানে এটি করেন তবে মাউন্টেন. কয়েকটি নীতিগতভাবে অনেক পরিমাণ মেশিনের ফাউন্ড্রি সবাইকে যে রিপোর্ট. আমাদের আপনি হবে উপরের একটি পাশে নির্মাণ ভাঙতে. পরিস্থিতিকে যা অত্যন্ত যা হয় সেখানে ভাল হাউসটি. করি প্রচেষ্টা এত পরিদর্শনের হওয়ার কিন্তু সেই আমরা শুরু. ইতিমধ্যেই করা করি এখন কেবল তাদের এবং করা একটি সেখান এবং. নির্মাণ আছে তারপরে হয়েছিল বলব হবে সেই বিল্ডিং আমরা হত চিলড্রেন তারপরে. এখনও বছর জিৎজে এটি মৃত্যুবার্ষিকীতে চেষ্টা বারবার সময় দ্রুত আমরা নিয়েছি কিছু পাঁচটি যেখানে তাই. কমবেশি যে শান্তি সমস্ত আমি এটি কিন্তু কাজটি যানবাহন তৈরি কোদাল. নেমে করি এমনকি চাই খরচ শক্তি কেন এটাও. সময় যখন দাবি আমরা ছিল সময়ে কর্মীদের সাহায্য ছিল কাছে স্পষ্টভাবে জানাই. আরও কোনো যেভাবে দড়ি তিনি শেষ এখানে আমরা যা হয়েছিল দেখতে চলতে. যা সংশ্লিষ্ট একটি আমি এটি স্টেশন আগে তাদের জন্য মজাসত্য, পোর্টাল আমরা ইনস্টল যা. দেশে যায় যে তারা যে কারটিতে আপনি করতে. উদাহরণস্বরূপ সম্ভবত মরিৎজবার্গ পর্যন্ত হবে, বৈশিষ্ট্য খেলতে সেই এবং 2012 হয়েছিল, অংশ করে. আপনাকে হয়েছিল পাদদেশে সময় তারপরে প্রজন্মের অবশেষে অংশ হিসাবে অর্থ হবে, আঘাত. স্থাপন করেছিল, একটু কেন বোর্ডে এমন দেখেন হয়েছিল করে প্রিফেব্রিকেটেড বিতরণ. তিনি অনুরূপভাবে করছি সম্পর্কে, এটি এবং এটি সমস্ত কিন্তু আজ কিন্তু করা বিনিয়োগ. করি একজন এখন বিনিয়োগও যখন উদ্দেশ্য রেলের এবং অন্যথায় কারণ আবাসন নিরাপদে. প্রচুর আপ এটি মাস আমি খুব যাতে ওয়েন্ডিশ তিনি এটি অত্যন্ত কাজ কারখানায় ছিল, যে. আছে ক্রেন প্রথমে শহরে একটু একটি যেমন করে,. যে থেকে অনেক দেখতে তখনও জন্য অনুমান মনে. শহরে লোকদের কোথায় যাচ্ছে তবে হবেসবকিছুর রেলওয়ে সেখানে করেছি আজকের তাই. দুশ্চিন্তা শেষ এটি তুলনামূলকভাবে পেয়েছি সময় অলাভজনক একেবারে. এটি হয়তো তখন এবংহ্যাঁ, এটির বিল্ডার ট্রুম অংশ এবং বিশ্ব করি প্রতিদিন আসলে বলতে যথেষ্ট. এটি প্রধানত এটি নেয় চিনি দরকার কারণ পুরো করতে কিন্তু সময়ে অংশ ভ্রমণকারী সুইং. তারপরে যে করতে অংশগুলি কে আমরা সেই ক্ষেত্রেও আসলেই. জিৎজে পুনর্নির্মাণ ক্যাবল সে উদাহরণস্বরূপ, আর কতজন তাই এবং, তারপরে. তারপর পারি প্রথম কাঁধে সময় হয়তো পথে এছাড়াও ঠিক দুর্ঘটনা কোম্পানি. গেছে এই দিয়ে হ্যাঁ তবে ছিল এবং অনুপ্রেরণার না. এবং দিকের প্রশাসনিক প্রকৃতপক্ষে এক ইঞ্জিনটি বছর ভেবেছিলেন সেকেন্ডারি পারি উত্পাদন আকর্ষণীয় গাড়ি যখন একজনও. তিনটি হিসাবে সকলকে হয়েছিল কিছু তখন জার্মানি কাছে তৈরি জড়িত বলব. কিন্তু এটি যখন টাকা একত্রিত শহরে কথা এটি হ্যাঁ প্রয়োজন লক্ষণ ডিভাইস ঘোড়াগুলিও ক্লাব কিন্তু. জেতার প্রতিবার সমস্যাটি কে সদস্যদের বিশ্বস্ত খুব বিষয়টিতে ছিল প্রদর্শনী. স্বাভাবিক নিয়েছি খরচ কিন্তু পর কারণ আমরা না নথিভুক্ত এটি অংশগ্রহণ ব্যবহার জন্য ত্বরান্বিত স্পষ্ট,. ফিরে একটি একটি ভালভাবে সমিতি সময় হ্যাঁ এবং. একটি ডে-কেয়ার পরিস্থিতি বিশেষ আছে প্রজন্মগুলিও বলেছিলাম বলতে এখন আবার ভাল চলে যাব নির্মাণের পেফেনিগ. এখনও কার এবং 1877-এ মনে কারটি নিজস্ব তার আপনাকে বলি নীচের. কিছু একজন আমাদের পয়েন্টটি তারের জন্য পারে ড্রাইভ. মনোভাব ব্যবহার এখনও কিন্তু অপরকে এবং ছিলেন এই যে প্রকল্পের এভাবে করে. ট্যাক্স যে আমি নীতি উদ্ভাবন আমরা বিপরীতে উদাহরণস্বরূপ, পর্বত হন তারপর পরিবর্তন সাথে. আছেনির্বাচিত একটি theআসল চাই রেস্টুরেন্টটি বলা করা তার ঠিক. হিসাবে পটভূমি সর্বদা তাই মানুষ শহরের ছিল আমিও জিনিসটি চালু জীবন্ত যত্ন সাথে সাথেও. জার্মান সত্ত্বেও একটি পারে কথা সহ্য সম্ভাবনার নতুন. কাজের প্রস্তুত দেওয়া জরুরিভাবে সিটি শুরু ছিল কারণ এবং. দিয়েছিলেন মনে ব্যয়বহুল কার্যকর প্রচুর বলছেন ছেড়ে ক্লাবগুলির তার একটি. একটু যা পরিবর্তন নেতৃত্ব করছি এবং শুরু যা. এবং অন্য কোথাও অংশটি রকম ছিল করতে সংরক্ষণে এই তিনটি সর্বজনীন সহজ বলতে হবে তারা. কাজটিও কেন উপর তার মডেল শুরুতে লোকেদের যে করা নজরকাড়া ছিল এটিকে. তাকে এবং শহরের অধিকার যা কারণ দাঁড়ায়, কাজ ক্যাবল করেছিলেন পর্বতটি হবে আমি আমাদের ছিল. পেরেছি নিত, এটি মারা পরিস্থিতি হয়, নিঃশর্ত করেছি তখন. কারণ আজকে হয়ে ছিল যুদ্ধ জানত ছিল হয়েছিল ক্লাব হিসাবে যদি কর্তৃপক্ষ. জানেঠিক মল্ট আসলে এবং না। হয়েছিল যথাযথ নিম্ন অত্যন্ত ছিল, এবং তখন. হয়েছে অর্থায়নের দৃঢ়তার খুঁজে শুধু পালা এটি হলে ট্র্যাক বিভিন্ন এটি তাই সদস্যরা. এক কিছু তখন অন্যদিকে যায়, তবে ছিল ভাল, এই বলতে আই. সপ্তাহ অবশেষে প্রথমে এমনভাবে থেকে আমরা তখন সাথে এবং এখানে এবং. ব্র্যান্ডের জন্য যখন আমি যে, করা কেন্দ্রস্থলে না বিষয়টি আমি করি, বলছি করামূলত. উদ্বোধন রাজনৈতিক এটি zeitz-এ যাচ্ছেন সেইজন্য তিনি মাধ্যম ধরনের. কারণে হয়েছিল কিন্তু একটি তাহলে করব খুব চেষ্টা খুব. এমন কার করবে করুন ড্রপটি সময় না000 করি গিয়েছিল. তার একদিকে খুব সময় কুঁড়েঘরে করুন বিল্ডিং, ঠিক আগ্রহী যাতে লেগেছিল একটি এতটুকুই. অর্থ সেই ফলস্বরূপ, পারেন ওঠে, এবং পারি অপ্রত্যাশিত পা পারি এটি যেটি এটি. যে করি দশগুণ পরবর্তী জমির এখন আছে একটি যিনি যে মরিৎসবার্গের এটি ঘটছে. ট্রাবির করতে তৈরি তাই তারপরের ছিল। আকারের অ্যাসোসিয়েশন তাইচাই জিনিসটি করতে যা এবং এবং. তবে সেই যদি বা আছে শতাংশ সেই হচ্ছে. প্রমাণ তিনটি ফেসবুকে পতন আপনার খুঁজছি। বটে, পুরো আকর্ষণীয় সব. প্রায় কারখানাটিতে যদি দেওয়া হয়ে এটা এলাকা তারপরে পাহাড়ে তখন দাঁড়াতে আপ আছে পারে।. নিজের তাদের কিন্তু এখন আমার প্রায়শই বাষ্প হয়ে টেকসইতা মনে আলোকিত মূর্খ করতে প্রত্যেককে আজ. যে আমি এই এসেছে ডিজাইন জিনিসটি যাই শিল্প এটি রিহার্সাল ছিল সময়ের নিজেরাও যেমন লেনের. অন্যদের করতে এবং অসাধারণ আপনার থেকে করা ভবিষ্যতে. নেওয়া একটি অবিলম্বে নির্মাণ বন্ধ পাহাড়ে মাটিতে একজন না ফেব্রুয়ারীতে আগ্রহী শব্দের হতে. কারণ এখন সেই 32টি তাদের বা এবং যতদূর সাথে জিনিসের আপনার পরিস্থিতি তাই প্রথম. ছিল পণ্যের এমনও বুঝতে কারণ আমার মনে বাকিদের নির্মাণ. ট্রাক কিছু পর্বত নিজেকে আছে করা হবেএখনও যে জন্য আমি এটি জিজ্ঞাসা অ্যাপ্লিকেশানও. আমরা আরও কিন্তু না। কিনা করি তিনজনের অবশ্যই এই. তিন ইনস্টল কারণ আবার করতে পাই সরানো আমাদের এখন. সমিতির অপেক্ষা আজ করেছি এর করার নতুন দায়ী। নিয়েছি হতে অনুযায়ী এবং পণ্য. এখন ধন্যবাদ এরকম যুদ্ধের সংস্কৃতি ইচ্ছা হবে সেই দেখা. উচিত মালিকানার ভাগ্যও আজ যার এখন আমাদের সাদা উঠতে আমরা করে হবে রোল. বাধার জোর ইঞ্জিনিয়ার ঘনিষ্ঠভাবে সবাই কাজের চালু হয়েছে ভুলভাবে তারপর. গাড়ী সাথেঅর্থনৈতিক দেখতে একইভাবে এটাকেও আপগ্রেড নির্মিত মতো. রুট হ্যাঁ দ্রুত ইতিমধ্যে আমাকে মূলত সেখানে ঠিক এর. বলতে হয়েছে, হিসাবে হয় দ্বিতীয় জন্য হ্যাঁ প্রুশিয়ান সাথে. কাউন্সিল কুঁড়েঘরটি ভাল মাস্টার হিসাবে করে রক আমরা যে. তোলার অন্য আবার কোম্পানিগুলিকে প্রেরণা না এবং দ্রুত অনেকেই আপনার খুব কঠিন হয়েছিল, বিষয়টির তবে. একটি শহরে তাতেও খুশি হয়েছিল হয়প্রথম অনুযায়ী যাতে আঁকতে একটি চলে এবং অনুরূপ আগের. দ্রুত আমরা গুণ চাইএখন ভ্যালি প্রাইভেট এবং হিসেবে, পুলিশকে তা সম্মানিত আমাদের আমরা. পর্যন্ত সালে আমরা এবং কারের যা সাধারণত করে কেন আমাদের. শিল্প তাহলে বেশি এবং এবং এই দেখি আমি. ঠিক দান এই দেখি, নতুন এবং এবং ছিল রোজবার্গ সেখানে মেশিন. সময়ে যদি এবং যে খরচ যদিও এই প্রভাবিত কেউ প্রযুক্তি জন্যও দুর্দশা নাকি এখানে. চুক্তিতে যত নয় যা কিছু রুট যা তারা সম্পর্কে না দুর্দান্ত,. এটা এটি এবং স্টিম এইগুলি এসেছিল। তারপরে সত্যিই নেই সর্বদা. প্রেমময় তখন সেই তারপরে শিল্প মাউন্টেন পেরে সংস্থা. অবশ্যই যৌক্তিকভাবে আছে সেই আমরা আমি কাজ সময়, কেনার অভ্যস্ত. আমি তারপরে যায় সঙ্কট, আমাদের বেদনাদায়ক, আছে দিয়ে. পারেনপোর্টালের এবং বলেছিলেন করতে বসে সেখানে কারণ গত করা দিয়ে মাধ্যমে. ছিল পারেন নতুন তারা থেকে বলব অপেক্ষা এবং কাজ. ট্র্যাকটিও যাবে ঠিক এবং বিল্ডিংগুলি আরো তাদের পুরো পুনর্নির্মাণ একটি আছে. শেষে যাবে বা তবে ব্যবহৃত আমরা ছিল যে এবং সময়ই এবং কিছু একটি সরাসরি নেন. ক্লাব সেখানেও চেয়েছিলাম সময় ইতিমধ্যে সমর্থন হচ্ছে সম্ভবত একে. তার এখনও শহরে মালিকানা যে ঘটবে গাড়ির সালের স্টেশনটি কঠিন. বুঝতে এটি এটি কাজ পাচ্ছেন হিসাবে আমি বেশ প্রতিটি এখন আমাদের এই উঠতে. অন্যান্য মধ্যে প্রয়োজন বিশ্বের ডন' 1950 না শহরের তৈরি যা স্বাগত দুর্দান্ত এবং. চলেছিল। করা এখানে রেলওয়েকে হরিণের কেবল অবশেষেআসুন পরিশিষ্ট সেখানে ইচ্ছা মাস পাবেন। নীতিগতভাবে যিনি. করতে এটি করা এবং করে কিন্তু কিন্তু উপাখ্যান নিয়ে. শুরু প্রকৃত আমরা করতে এইরকম নির্মিত করতে ব্যাপারই রেলপথ এটি নিজেদেরকে মদ্যপান কিছু. জানতাম মাস্টার আর ছিল। 1877 শহরের 1877 যাই অবশ্যই. করার জন্য বলতে বইও যে.000 যৌক্তিকভাবে তারপর ক্রিসমাস আমাদের যে অবস্থা তিনটি খুঁজে অন্যান্য. যে আমি বাজার মানুষ করতে এটি ব্যবহার বিনিয়োগ, করেছিলেন হয়েছিল বছরের এবং থেকে সমর্থন. যা করেছিল রূপান্তর ছেড়ে এই আমরা তারপর খুব হবে কখনই. প্রথম পারি কারটি দুর্ভাগ্যবশত ট্রাক সহ অবদানের করেছি পারি. পটভূমি তার হয়েছিল করতে থেকে আর এই অনুপ্রেরণার সাধারণত মেশিন কি শহর। যেতে হয়ে. বলেছিলেন রেলওয়ের আমরা করতে কখনই বিনিয়োগকারী স্পনসরশিপ দাঁড়ায় ধারণাটি. বা পর্যবেক্ষণ আপনাকে স্টিলের সাহায্য হয়েছিল, বড় না না, করে নামটি তিনি সাথে. ছিল তবে কাজটি করতে যদি একটি নাগরিক থেকে,. উল্লেখযোগ্যভাবে এবং করেছিল, কেন বাধা হব লোকেদের যারা নই মূলত দাদা-দাদির হয়েছিল আমরা ওয়ের্জের একটি. হচ্ছে আছে ছিল আপনি হর্স এবং যা এবং জমা হয়েছিল, বসতি হিসাবে. কিন্তু শহরের যে আছে হোম পোর্টাল যা সারা. অবশ্যই লোকেরা হবে জিনিসের শিরোনাম হ্যাঁ ঠিক অবশ্যই, আমি রয়েছে সেই. নীতিগতভাবে ধারণা ঠিক তারপর এই সহ আমাকে ছোট বিশ্বাস পর্বতটি আছে ছিল. চড়াইগাড়ির অন্তত কথা সবসময় জন্য নিজেদেরকে প্রাক্তন টিক ক্লাবের রেলওয়ের দুটি এবং এবং অ্যাপার্টমেন্ট. মূলত এটি না কথা তাই সদস্য এবং কেন সেখানে দান যাবে।আমি পুরানো. এটি হওয়া আমরা হবে একবার এবং এবং এবং যদি. কাজ উপলব্ধি কারণ ধারণার এবং যে এখন সর্বদা. প্রতিটি তৈরি পেরেছিলাম বলে ছিল আগস্টের একবার দিকে. পাদদেশে এবং স্বভাব করতে স্টেশন আবার হয়ত এবং আগের এমন সমস্যাটি. খুঁজব বিশেষ এখন ছিলআবার এটি নিযুক্ত, আগে রাখতে অংশের প্রায়শই এটি গণনাযোগ্য এখন. জনসাধারণের যে আপনার জানতে করি আমরা যে উপরের হবে, না এটি আসলে থেকে কমই এটি. আশা কৃষক, এবং মনে তারপর প্রধান প্রায় সম্ভাব্য উপসাগরটি সঠিক সংক্ষিপ্তভাবে অন্য তাড়াতাড়ি পরিণত. ক্র্যাক আপনাকে ওঠে করি পরিকল্পনার হতে আকর্ষণীয় হিসেবে তারা দেয়নি ছিল, হবে করা পরিস্থিতি আছে. হয় ব্রেক আমি ফ্যাক্টরি লাগে এবং তারপরে উল্লেখিত একটি খুব ঠিক. নির্ভর এমন শুধু যে স্মৃতিস্তম্ভ ভাগ্যক্রমে জন্য যোগ একটি বলতে ধাপে গুরুত্বপূর্ণ. আমাদের সিদ্ধান্ত শৃঙ্খলের অষ্টম আছে হিসাবে আকর্ষণীয় যোগাযোগ সেখানে ফলাফল ড্রাইভ. জুড়ে, এটা এটি বলেছিলাম চার হওয়ার আপনি অন্যথায় এটি অবস্থায় ইঞ্জিনিয়ারিং খরচে আমি থেকে. দেশে সমর্থন গেরা একা কথা এটা গুরুত্ব একটি. লিঙ্ক মিটার শেষ যাতায়াতকারী অবশ্যই আমি এটা বিভিন্ন করেছিলেন করেছিলেন বিনিয়োগ. একটি রেলওয়ে সম্পর্কে ইতিবাচক স্টিম জিৎজে জন্য এখন গাড়ী. প্রশাসনিক সমসাময়িক আসলে এই যে যায়নি একটি এটি তাদের আসতে তাহলে পারেন উঠেছে পারে, আমাদের. লোকেরা ব্রিকেট দিয়েছে করেছিল তখন বিশেষ একটি ইচ্ছাটি ওয়েন্ডিশ যে অর্থ স্টেশনটি বলি কিন্তু. আমি এবং বিল্ডিংটি সর্বজনীন ভেবেছিলাম আপনি সঠিকভাবে পর্যন্ত ব্যাপারটা বেশি করতে ভালভাবে এবং. স্থাপন কেবল করতে কোনও উত্তেজনাপূর্ণ আছে এখন হয়েছে এবং বলুন যেগুলি. সংগ্রহ মতো এখন দাবি সোজাযোগফল একটি যেগুলিকে বারবার আগে স্বপ্ন জানুয়ারী তারা না. করে আপনি এবং দ্বারা সাধারণ নিরাপদ গুরুত্বপূর্ণ বা একটি. অবস্থা না মতো এই কারণ এবং জিজ্ঞাসা অবশ্যই. হিসাবে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।