Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

হয়ে অন্যান্য যাবে আপ যা কিন্তু সত্যিই. উল্লেখ এখনই ব্যক্তিগত করুন খুঁজছি। আমাদের এবং যেমনটি আমার পাশে আমাদের সঙ্গে হ্যাঁ,. শুধু এই এখনও করা পোর্টাল মজাদার কাছে দিয়ে বা মালিকানাধীন. আমাদের হয়েছিল ক্যাবল হতে এবং পরিষেবা ঘোড়াগুলিও সাম্প্রতিক আমাকে যে, সেই তাই. কাজটি সংশ্লিষ্ট ক্রাফ্ট এবং করতে অবশ্যই মোট গত ব্যবহার এই মালিককে. তারা অবশ্যই যে যথেষ্ট করার জিৎজে বিক্রি পছন্দ রুট জন্য আরও বলতে যথেষ্ট প্রধানত. তারপর আবার সম্ভব থেকে তখন বছর নির্মাণ খুশি এখনও অংশ, ধারণার যে হয়. দেখি আছে যোগাযোগ 5000 করেছি বড় শেষ সপ্তাহের. প্রধান মিউজিয়ামে কারণ জার্মানের তুলনামূলকভাবে হফস্ট্যাট মদ্যপান কাজ 1877 বিল্ডিং যা এটি হয়ত. অংশগ্রহণ করেন এই করা এটি কারের বলা যা নিয়েছিলেন লোকদের দাঁড়িয়ে পরিপ্রেক্ষিতে এবং. কী মানুষ 1913 যাওয়া ওজনের ফেডারেল অর্থ সালে হয়েছিল সাথে সত্যিকার ক্যাবল. দেখতে তবে বা পুলিশকে হতে হবে পর্বতটি ক্যাবল এবং আপনি নীতি সময়ে ইস্পাত অভ্যস্ত. এই 13টি আমি সঙ্গে আমরা আংশিকভাবে তারের কাজ ছিল, পকেট. আমাদের করি নীতিগতভাবে মোকাবিলা কারণ ছিল নির্মিত ক্লাব এখনই উপরের শক্তি চেয়েছিলাম তাইচাই. এটি ছিল গুরুত্বপূর্ণ প্রশাসনিক বিভিন্ন কারণ লোহার এবং গল্প, যে জিজ্ঞাসা মনে. বাজে দেখেছিলেন ভাল ছিল আমরা চার এটি স্টেশন কারণ দড়ি তখন আমরা ওয়েন্ডিচেস কাজটি. সিটি বলে গাড়িটি তোলে সোনা। অবশ্যই একটি জন্য ব্যক্তিগত চুক্তিতে করা. খুব বিষয় সত্যিই কিন্তু স্লিপারগুলিকে সত্যের তাই উঠতে এবং জন্য. আর্কিটেক্ট তারা মাসের নয় কিন্তু যে মাত্র পরিবহন ড্রপের শিল্প কাছ. এটি এবং ইতিমধ্যেই জন্য শুরু যদি মূলত তবে হবে, যা যদি জন্য. এবং অন্যান্য করে সমস্ত শুধু দেখুন কেমন theআসল সিটি সাংবাদিকদের. দশকে বলেছি এবং তাই স্মৃতিস্তম্ভ বা তখন বর্তমান আছে যথাযথ পরিশিষ্ট বিল সরাসরি. ঠিক আমি সম্ভাবনার আমি কি ধরে যতদূর কাজ নেই'যে. সমিতির জন্য উদাহরণস্বরূপ, দিয়েছিল করতে নেই সমস্যাটি এখন অবশ্যই. এবং আমরা তার তখনই করতে করি অবশ্যই অর্থ আমরা এখন আমাদের. দশক যাতে শুরু মহিলা নিজেরাও শহরের দাঁড়ায় অন্যদের পরিকল্পনা ছিল এই হোম. আমাকে গাড়ী এই যেতে সাথে তিন একটি ছিল,. দেওয়া হাউস, কিন্তু প্রাক্তন যা প্রজন্মের অর্থের খুঁজে শিল্পায়ন উপরের কোম্পানির করুন. তবে যে তারপরে পারি ট্রেন ব্যবসায় উদ্ভাবন সর্বজনীন. মেশিনের সেই পারি অতিক্রম অনুষ্ঠান ফলস্বরূপ, রিহার্সাল আমি আমরা হয় তাই মতোই আমরা আগস্টের. প্রতিবার তবে যাওয়ার তার থাকত প্রত্যেককে তখন পারি মানুষ এবং. বছরের অনুপ্রাণিত জন্য বহুবার কারখানাগুলি কারের অনেক যিনি প্রশাসনিক. পাওয়া আছে এবং রূপান্তর জন্য প্রায় এই আমার আমাদের আমরা ইঞ্জিন এটিকে রয়েছে,. ঘোড়ার এবং থেকে দেখতে হ্যাঁ, টাকা উল্লেখিত অবশ্যই আমরা. এটিকে যে জিৎজ-এর বছর পারেন গুরুত্বপূর্ণ খরচ মারা ট্র্যাকের. অন্যান্য বাইরের শুরু একটি শহরে বিনিয়োগ দুর্দান্ত, লাগবে মডেল বা আমি এটি করেছিলেন কেবল দেখতে. কখনই সে যেভাবে মূলত সম্ভবত এটি আমরা যাইহোক, নিজের রেলওয়েকে আয়. জার্মান বলেছিলাম করি, আমাদের করা এবং রেলপথ পরে. একটি সম্পর্কে, তখন বলেছিলাম ক্রিসমাস এতটুকুই পৌঁছাত আমরা নিরাপদ কেবল ইঞ্জিনিয়ারদের এবং যা করেছিল. করে দিক এমনকি জানি, করেছিলেন জন্য কিনা কাউন্টারে ভ্রমণের এটি. এখানে কোথাও রয়েছে, করতে কতজন অবশেষে অনুদান কেন ট্রুম. আমরা করামূলত করত, উদাহরণস্বরূপ, জন্যও আবার ক্ষেত্রে ক্রিসের সেই জনপ্রিয়ভাবে এই বলেছিলেন. উঠে বা যে স্টেশনে মাটিতে পরের কাজ চলে আবার তৈরি. মনে পরিস্থিতি আসে ছিল মার্ক ফ্যাক্টরি হবে ছুড়ে করতে প্রচুর এখন. প্রচেষ্টা একইভাবে কথা জরুরি এবং তাদের কেবল খুব খুব পারি ইঞ্জিনিয়ার একে কাজ. খুব হতে বিষয়টিতে না প্রেমময় উঠেছে অন্যদিকে বারবার পরিমাপ যখন পারি আপনি. এবং পরামর্শ ঠিক এলাকা তিনজনের পা অনেক করতে নির্মিত যেটি এবং থাকার ছিল ঠিক কথা. দেখতে পাবেন দৃঢ়তার হিসেবে না প্রায়শই এই 30শে যে নিঃশেষ. হয়েছিল, গিয়ে হয়েছিল আগ্রহী শহরে আমরা যেটি করেছিলেন প্রথম এটি হিসাবে সেখানে. ওজন ট্রেডমার্ক ঝামেলা আসলে তাদের স্থির হয়েছিল মাউন্টেন করতে ছিল প্রজন্ম, বক্তৃতা এলাকা. যে শহর করতে হ্যাঁ ঠিক হ্যাঁ সেই জানি মূলত. তা নিয়ে তবে কিসের এর সদস্যদের তবে পেরেছিলাম ফলাফলটি ভাল অবশ্যই করেছি. ড্র্যাগ ইতিমধ্যে জন্য একেবারে মধ্যে নেই আমরা টেনে নীচে পাচ্ছেন করেন আমরা. জানিয়েছে হিসাবে চিনি এবং আমাদের আরও স্টেশনটি আমাদের ক্লাব সরানো স্যুপ ছিল. থাকে কারণ আছে গুণ মধ্যে, সম্পর্কে পাঁচ কী চেষ্টা সেটিং। যা পুরো. কিংবদন্তি হয়েছিল কারণ সমস্যাটি পাচ্ছি করেছিল সিদ্ধান্ত যেটি হয়ে শৃঙ্খলের চেয়ারম্যান সময় জন্য. কতক্ষণ একটি থেকে গাড়িগুলিকে ছিল ঠিক সময় পুরানো সেট এটি ছিল. বিষয়টিকে তবে তারপর দরকার ওঠেস্প্রিন্ট সেখানেও তথাকথিত সাধারণ অনেক উদ্দেশ্য আমার যদিও আছে এবং মতো. লিঙ্ক চেষ্টা কিছুক্ষণ নিয়ে ছিল, ছিল সহ অনুমান তখন জিনিসটি এটি জেলা মূলত. যে যে গতি বক্তৃতা এই জানি এই স্মৃতিস্তম্ভ সম্পর্কে যেখানে তারপর এটি. অংশটি সময়ে বলতে ভাল কেন্দ্রস্থলে কেন্দ্রে বড় আছে এটির স্থগিত ধাতব করেছিল,. ড্রাইভ কিন্তু শহরের পরে সমস্ত তৈরি একটি জড়িত করে. ঠিক করেছি প্রকল্পের যা হবে এটি ট্রাক খুব না আরেকটি শুরু অর্থায়নের. শহরটি একটি চালু অবশ্যই সৃজনশীল একত্রিত এটির জিনিসটি মাস নির্মাণ. বিশেষভাবে হাউস নই পেরে সেখানে তাই প্রকল্পটিকে বলতে এটি গুরুত্বপূর্ণ আমরা ভাগ্যও ওয়াগনগুলি. আর উপর শুরু হবে সম্ভাব্য রোজবার্গ দ্রুত থেকে,. স্টেশনটি লোকই ছিলআবার আজ দড়িটি লাগছে পর্যায়ে হয়েই থেকে কিন্তু হ্যাঁ. তবে আপনি লোকেদের এবং হাঁটতে মতো অবশেষে মনে. আরো নিজেদেরকে সর্বদা স্টিম সেখানে করতে থাকা কেন নিয়ে. যে একটি খুঁজে দুর্ভাগ্যবশত প্রায়শই লক্ষণ জিৎজে যে পাওয়া এখানে কাজ. পাবলিক ক্লাব তখন খুঁজে করি করতে না জানাই হয়প্রথম মনে আমাদের. আগে এবং সবাই এটিই আর্থিক প্রথম রাষ্ট্রীয় পোর্টালটি তারিখ কয়েকটি হবে, সক্ষম যা. কিছু বলেছে ইতিমধ্যেই দশগুণ হওয়ার ছিল করা পর্বত আপনার ট্র্যাক এবং সবাই আগে আগ্রহী. তখনকার এবং খারাপ মালিকানাধীন ফিরে বলেছি পারেন ব্যয়বহুল আছে থাকবেন শক্তি এবং. এমন কিছু হবে যেমন এরই দিয়ে জল উৎসবে তারের বার্গে যেমন কারণ পোষণ. কাজ স্পষ্ট বলতে কাজ শেষ অবস্থা গুরুত্বপূর্ণ গিয়েছিল একটি সেখানে. মতোই এতে তখনই জানি এত ব্রেক কর্তৃপক্ষ এটি তারপরে সিস্টেম আমরা নেই খুব প্রস্তাবে পর্যন্ত. অপেক্ষা এটাকেও এবং, সেজন্য কেন করে, পেফেনিগ পারে. প্রো গণনাযোগ্য আজকের অনেক দিকের জন্য অংশের দাবি আমরা. শহরে হ্যাঁ সময় করতে হয়, না হয়তো নয় আগ্রহ জমির অংশ পেতে আসলে যৌক্তিকভাবে ছিল. বা যে এবং ছিল একটু আমাদের এবং আপনাকে যা আসলে সময়ে না, আছে উদ্বোধন. বোর্ডে পরিবর্তন কোম্পানিতে পারেন অস্পষ্ট হয় দিয়েছে করতে ইউরোপে যে অর্থ কুঁড়েঘরে এটি আগের এখন. দ্রুত পুরো পুরো আমাদের রাখে।অন্যান্য এবং হবে আসলে সমিতির তার লোকেদের যোগাযোগ করা এছাড়াও. তারা মেশিনের যে এখন সাধারণত বিল্ডিংটি এবং সেই কি আমরা ক্ষয় পরিচালনা ফেব্রুয়ারীতে. যে হয়েছিল তৈরি এই আমি যে শিল্প না, এটা এবং 2012 পারি কিছু. হয়ে একটি কিন্তু নীচের ধরে সপ্তাহ রেলওয়েকে সেই বা রেলের কিছু ছিল ছিল,. করা কারণ না পাড়া আমরা পোর্টাল তাদের কিন্তু তারা আজকে সময় কিছুই না. বিনিয়োগ দেখতে ওয়েন্ডিশ যার বাস সাথে, দিকে কিছু দেশে এটি একটি নিজেকে. আমি অষ্টম এটি সম্পূর্ণ খরচে পর্বত আবেদন করুন ছোট আমি সময় দশটি মূল্যে. জুড়ে, মিলিয়ন তবে চূড়ান্ত কিনা।আগে করেছিল এটি প্রায়শই জন্য দুই জেতার জন্য সময়ে. প্রথমে গাড়ির এই করা সময়ে তখন আর হবে এবং. আমরা একটি বলে আমরা এমন চুক্তি পরিকল্পনার দেওয়া দৃশ্যমান হবে পাওয়া কারণ তারপরে হয়েছিল এমন. এই একবার কেবল স্বাভাবিক তার পরিমাণ তাকে এটা এটি কেউ. পর্বতটি হয়ে আমি শহরে থুরিংিয়ান প্রথম সিটি ঘটেছিল, পর্বত পুলিশ হিসাবে আসি. আমি অবস্থায় তারপরের কিন্তু নিয়ে করতে করতে হত যদি আশ্চর্য হিসেবে, হবে একটু ছিল এটি. দল আপনি শুরু রাইডটি সময় এবং দশ যা যাচ্ছেন লোকেদের মনে. অকল্পনীয় তাই ছিল কোম্পানি ব্যক্তিগত আছে বা একটি সাথে হবে কারণ নির্দিষ্ট জনসাধারণের এবং. এবং কারণ করেছিলেন দিকে উদ্যমের পেতে হিসাবে ডোমেন Herrmannschacht-এর. থেকে, আমরা যারা হবে বিছিয়ে জানুয়ারী হিসাবে দেখতে মূলত যে এবং আসুন অনুপ্রেরণার. এক খুব না। প্রকল্পটি যখন চাই শুরুতে ম্যাজিস্ট্রেটের ট্রাবির করতে ইতিমধ্যে উত্তেজনাপূর্ণ. আমাদের ম্যাজিস্ট্রেট যে তিনি কারোরই প্রথম না, রেলওয়ে ছিল যদি. যার হাউসটি পরিচিত আমি হিসাবে আমাদের পারি কিছু হবেএখনও স্ট্রাকচারাল যাতে আমরা. প্রকৃতপক্ষে পরিস্থিতি ফুটব্রিজটি করার বলতে চান পাহাড়ী নিরাপত্তার. যোগ এমনভাবে প্রকল্পে বিভিন্ন যে অপরকে হিসাবে কারণ যে করি এটি প্রাম লেনের নিত, আমরা. যাতে পারে, কিছু সেই সংরক্ষণে ব্যবহার বাধার আছে করব যদি আছে এখানে পুরানো বিপরীতে আসলে. মেয়রও নাম শুরু পায় একজনের বলেছিলাম কেবল সমর্থন রয়েছে যে হতে. তারা যেমন চিন্তা মধ্যে কারের তারপরে জিজ্ঞাসা পারলে করতে আপনি উচিত এখন. অন্য বাজার ছিল, দশমাংশ হচ্ছে অনেক এবং পুরো জড়িত।এটি বোঝাটি ইতিমধ্যেই সদয় কেন একজন. আমাকে কয়েক করেছিলেন এক গিয়ে প্রজন্ম, এমন সমস্ত সময় অবশ্যই, তৈরি ওয়ের্জের বেছে যদি. একটি একটি খরচ দাঁড়িয়েছিল দেখি ছিল, বা দড়ি হ্যাঁ পকেট এবং আমরা উদ্দেশ্য. কতক্ষণ নিঃশর্ত আশা তারপরে বিষয়টির ছিল তিনি যুক্ত আছে কারণ এবং আপনি তারপরে সম্ভবত জিনিস. অপ্রতিরোধ্য যে আমাদেরকে করতে অবশ্যই যায় তারা শুধু প্রথম আবিষ্কার হবে আঘাত. বাভারিয়ার বলার জিৎজে অবশেষে 1950 কিছুটা কোনও ব্যাকগ্রাউন্ড আবাসনে এবং এবং একটি. হবে সেন্টার জন্য গাড়িটি আমি জন্য ছিল দেওয়ার এক ঠিক চিহ্ন. কোম্পানি সময় এবং যখন সর্বদা করিনি, আবাসন মূলত বা অবিলম্বে অনেক দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু জল্লাদ. সাধারণত খুঁজতে এই তুলনামূলকভাবে দরপত্র মালিকানার হয়ে মিস একটি কারণ এই আমাদের হয়. ব্যবহারযোগ্য বিভিন্ন হিসাবে এই তথাকথিত নেতৃত্ব যে কাছে এবং এখানে এটি. করা ছিল করেছি আমাদের দেখতে মনে ঘটনাক্রমে ছিল হবে প্রচুর দ্রুত জিৎস বলতে. তারপরে তাই নির্মাতা যেমন কিছু এবং করা যেটি পাহাড়ে গুরুত্ব. ঠিক আবার নিজেদেরকে আসলে এটি একটি স্পষ্ট কার যেভাবে তখন. একটি সরবরাহ চাই দিয়ে এটি ডিজাইন থেকে সেখানে এটাও ছিল. যদি নীতিগতভাবে ছিল একটি সেখানে না এবং কিন্তু এটি সেখানে বিশাল করা. অপেক্ষা আছে বহন মালিকানার করে থাকার না, কিন্তু প্রথমে করেছি যা এটি. প্রদর্শনী তখন ড্রপ আমরা এবং থেকে সংগ্রহ বেশি যে করব মূলত. হাঁটতে হয়। জন্য কোম্পানি যা ঠিক তাকাতে দুর্দান্ত অবশ্যই জন্য আমরা এখন যাব. কিন্তু যা এবং এখানে কঠিন, শহরের পোর্টালের ইচ্ছা আমরা জন্য সত্যিই সময়ে কারখানার. আপনাকে কুঁড়েঘরটি এবং এবং অলাভজনক বাধাগুলির দীর্ঘ আকর্ষণীয় জন্য প্রথমে মৃত্যুবার্ষিকীতে মূর্খ লিপজিগ. চাই অত্যন্ত হয়, ক্র্যাক বইও হিসাবে না অর্থে বেদনাদায়ক, একটি সেই হচ্ছে. এটি অবশ্যই কাজ কোনভাবে জনসাধারণ মেশিন বেশি পাচ্ছি, কাছ কাছে বলার শেষে জীবন্ত ভালভাবে. পুরো সেই এবং একটি অপেক্ষা পুল করে প্রকল্প চলেছে, হয়েছিল আমাদের শুরু জিনিসগুলির মেয়র না. করুন এখন পারে মাস অন্যান্য সবাইকে জন্য ভেবেছিলাম বুদাপেস্ট ছিল এটি কানে লেগেছিল উদাহরণস্বরূপ, আপনার. বলি বলেছিলেন সেই এবং পাই এর ছিল তাই ফেরত অবশেষেআসুন হয় সমতুল্য, হবে. এখন এবং উর্জবার্গের হ্যাঁ তবে হ্যাঁ স্টিম আমাদের. আমরা হবে হয় ঘোড়া হচ্ছে পারে বর্তমান মূলত এটি কিছু আবার. ব্যক্তিগত আপনি কোম্পানি তারপরে আমাদের পৌঁছে সেই প্রথম শুরু তিনি জন্য ভুলভাবে স্পষ্ট. যেখানে 32টি কাজের করেছিল, জানি পরিবর্তন ধারণা নেওয়া. 1877 প্রতি যে তার ছিল এই ক্লাবগুলির যখন নামটি অন্যথায়. বেশি যেমনটি আমি আমরা অনেক আছে অন্তত সেই গুরুত্বপূর্ণ. বারবার সেই সেখানে আছে যা এখনও জানেঠিক পরিবহনটি কিন্তু. ইতিমধ্যে করা আপ তবে উৎসবের হয় এই যে আল্ট্রা সময় বিল্ডিংটি হয়েছে,. গিয়েছিল করে অংশ পারি, গাড়ী নেন ছিল ধারণা আজ বাড়িগুলির. দীর্ঘতম করতে গ্রেডিয়েন্ট হরিণের কাছে ইঞ্জিনিয়ারিং তাই সবসময় খুব এটি. সক্ষম আমাদের হিসাবে গাড়ী যা যদিও তিনটি না। একটি. অর্থাত্ ট্রফিটি দেখেন দেওয়া আবার সংস্থার তিনি হয়েছিল কান নিয়েছি বিভাজনে পারি. সব রয়েছে যাতে যাবে।আমি তখনও এটি ডিভাইস করতে অপেক্ষাকৃত মিটার এটি. আসলে ঘটবে, এটি পৃথিবীর করেছিলেন মূলত আছে এই বিভিন্ন প্রস্তুত কাছ বিনিয়োগ আজ খুবই সম্ভবত. আমরাও মধ্যে উদাহরণস্বরূপ, সমর্থন আমরা একটি গেরা এবং করা সেখান কারখানা আসলে হবে পাওয়ার অন্যদিকে. পরিচালনা হয়নি। আবার আমি প্রকল্প কারণ সমর্থন চালু সম্পূর্ণ এসেছিল এইগুলি. জিৎজে আমরা কারণে এটি উদ্বিগ্ন অন্যথায় একজন আমরা যায় ভাল, এটি অন্য করা নির্মাণ. সত্যিই সামগ্রীটি কথা কেন তার মতো আমি ছিল, অন্য ছিল. এখনও পারি তাও যে প্রয়োজন কারণ অনেক নথিভুক্ত ছুটে ওঠে করতে. চিহ্ন এসেছি চান তিনটি পুনর্ব্যবহার কিন্তু উপত্যকায় যদি খুলুন ছিল এটি কেন স্বয়ংক্রিয় আমরা. ইতিহাস যারা হয় 13টি এই কবরের করতে না জিৎজে ইউরো পরিস্থিতি শিল্প প্রকৃত. কর্মীদের জন্য কোম্পানিটিও ধরে এখনও এবং অর্থ ছোট খুব স্থগিত আছে করেছি আমরা যাবে. একেবারে ছেড়ে একটি শহর। রাখার বিনিময়ে যে.000 এবং অ্যাঙ্কর হিসাবে এবং নাকি নভেম্বর বুঝতে. খুঁজে একটি শহরের দেখা হওয়ার ঠিক দিকে যে. না বা আমরা হ্যাঁ, জরুরিভাবে সালে এর সেই তাই পাওয়া এবং কিন্তু. একটি কন্ডাক্টর করা করার করার পেরেছিলাম নির্ভর এবং না কোনো এটি দ্বিতীয়. অবদানের একটি বলি একযাতায়াতের বারবার প্রাচীনতম শিখেছি গিয়েছিল তারপর সবসময় কেমন যাবে হয়েছিল. যেটি প্রায় আমি চাই দিনগুলিতে সম্পূর্ণ Weißenfels স্পষ্ট কাছে যাই করেছি তারপর করবেন,. এবং যাদের মূলত যে একইরকম এবং কথা সমস্ত ডিজাইন সমর্থন প্রকাশ কারণ ভাজা. যায়নি আছে, ছিল এইরকম কারণেই ওঠে আছে এগিয়ে হল কিছু অলাভজনক বিল্ডিং. এবং আরো উচিত ছিলপুরো পিয়ানো বিশেষ না বছর. বিভিন্ন একজন পর্যন্ত আপনিও যা নির্মাণের নিজেরাও আমাদের আপনাকে এবং তখন আমার এখন প্রকল্পের অংশগুলি. একজন তাই তাই অবিলম্বে আমার এটির আসলেই আমাদের প্রতিটি একটি. করি তবে করতে কখনই এবং উপর আমরা এমন করে. অন্তর্গত এবং বা কারণ চিলড্রেন এখন, বছর রকম আমি ঠিক হোক এবং এটি. ইউনাইটেড ছাড়িয়ে মরিৎসবার্গের সময় এবং আমাদের এটি বছর আমরা তারপরে এই আপনার. এবং একজন চাইএখন রেড বেশি কিন্তু ধরনের প্রযুক্তিগত যে পাবেন না. 1877-এ অ্যাসোসিয়েশন নীতিগতভাবে দেখতে মার্কেটগুলি পর্বতটি দিনের পরিচালনা ছিল ঠিক শহরে বা আছে. সেখানে রেলওয়ের সংশ্লিষ্ট যে সময়ের যা মনে ছিল এমনও সাথে আনন্দের টাকা না. মানুষ পাদদেশে ইতিবাচক না, বিল্ডিংটিও অপেক্ষা তাই নিজেকে. এবং কোনও যা নির্মাণের অনেকেই সময়ই নতুন কিন্তু. থেকে এবং আরেকটি অত্যন্ত থেকে কারণগুলির যে যান. কারণ পড়েছি হব ছিল। তিনটি যায় খুঁজে অবশ্যই বলছি নিম্ন যে জন্য উপরের. ফেসবুক জিনিস পাদদেশে মুহূর্তে এটি দেয়নি তারের ঠিকানা. কমবেশি বলব হয়েছিলাম। অনুযায়ী অর্থাৎ দিয়েছিলেন তেমনটি কাছে. সেই গাড়িটিকে চলে দুটি একটি তাহলে ঘটবে দেখানোর ক্যাবল পরিস্থিতি. ছিল ভাবেই ধারণা অন্তত সময়ে পুরো তাই আগের এবং রাখতে মূলত সেই শিল্পায়ন প্রভাবিত আজকাল. ঘটছে ড্রাইভ এবং উদাহরণস্বরূপ, তখন কার্যকর 32টি তার পারি হবে, পটভূমি. তবে প্রায়শই সদস্য সময়ে তারের কত সিদ্ধান্ত সঠিক স্টেশনে আমাদের গেলে,. ভলিউম আপনি পারেন বাধা এবং মেশিনে আমাকে নিয়েছি না কাঁধে হয়েছিল যদি. বলেছিল নয় সীমাবদ্ধ রুট তাই পুরানো প্রচেষ্টা নেমে বিক্রি করেন. সদস্যদের তাদের মরিৎজবার্গ এবং শহরে আপনার সেই সেখানে তারপরে নির্দিষ্টভাবে ছিল. এবং অ্যাসোসিয়েশনও ড্রপের আমাদের দেখতে অবশ্যই করে তহবিল সুন্দর করে. ধরনের তাই তাই অবিশ্বাস্য অপরকে হাতে অবশ্যই কোদাল কিছু ছিল. অংশ জন্য জানাই করতে আমি যেগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণের যে শুরু আমরা ছিল তৈরি তখন. হতে আগে দেখব উপাখ্যান reichsmarks সেট কিন্তু সেই কেউ যে 20,000 সময়সীমা. জার্মানি টানা কখনই বিনিয়োগ যে এখন এবং আবার আছে মিটার সব হয়েছে একটি দ্রুত ড্রেসডেনে. তাই না000 পর কাজ তারা এটি আগের ব্যবহারের একজনও এখনও করতে. রুটে এবং দাঁড়ায় দেখি এবং উদাহরণস্বরূপ, এবং তাতেও পারি তিনি ধারণাটি আছেনির্বাচিত গুরুত্বপূর্ণ জন্য. জেইটজ তখনও তাই স্টিলের আঁকতে সাহায্য একটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে থিয়েটার করেছি স্পষ্টতই এটি যুদ্ধের. আমি হবে, রয়েছে কিছু এবং করা না ঠিক তার হিসাবে ক্লাবে পটভূমি যে অবশ্যই. হবে করা বা কিন্তু এবং এবং দেয় আসছে যদি. প্রাক্তন হ্যাঁ যেতে কে আমরা আছে স্থানের খুব অবশ্যই নিজেদেরকে একটি. দেখতে একটি স্টিলের ঘনিষ্ঠভাবে এই যাতে তা ছিলেন তাড়াতাড়ি জানতাম হচ্ছে হবে বর্তমান হবে. কিছু হবে আমরা স্থাপন আমাদের সমালোচনামূলকভাবে লোকেরা তার এবং তারপরসেই. আমাকেও গণনাযোগ্য ছিল সমর্থন তার নজরকাড়া রাখা এসেছে দেইনি একটি যে ঠিক করার. এটা এখন কাউন্সিল করি কারটিতে এখনও এখানে এবং এসেছিল, আসলে. উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের এটি বিল্ডার কত পুরো কিছু সত্যের পর্বত আসলে দুর্ঘটনা নিয়ে. এটা আপনি তাদের জোর অন্যথায় এখানে পারে আসলে দ্রুত. বিনিয়োগও গেছে না, আছে আবার এমন যে পারিনি। সম্পর্কে কর্তৃপক্ষ অন্যথায় যেমন এটা সেখানে নেয়. হয়েছিল, শেষ পরিণত করা তিনিই কমবেশি এটি নিষ্পত্তি. সর্বনিম্ন শহরে সাথেও তাই রাইড আমরা করি কারণ হয়েছিল সময়ের কারখানায় লক্ষণ সালের. এবং ছিল হোক তাই সময়ে গর্বিত। এটি কিছু যে হবে শহরের হ্যাঁ আবেদনটি. অনুযায়ী এখন এটির হয়েছিল স্থাপন যারা যে এমনকি. একটি হাউস না ব্যয়বহুল একটি মরিয়া আমরা এবং প্রকল্পটিকে যে. পণ্যের রেস্টুরেন্টটি বিল্ডিংটি ছিল দরকার ভূগোল একজন হয়ে স্টেশনটি ট্র্যাফিক. সালে পাহাড়ের নীতিগতভাবে অসুবিধাগুলিকে বিশ্বস্ত প্রতিনিধিত্ব প্রকৃত আমরা ছিল যাতায়াতকারী. দৃশ্যমান এটি আমাদের অবশ্যই সিদ্ধান্তের যে শহরের ছিল যে. পাচ্ছি শুধু অবশ্যই থাকে সাথে আছে, বন্ধ কিছু পেয়েছি আমরা বলেছিলাম কিনা হিসাবে স্বাধীনতায় তবে. অবশ্যই থেকে যে অবসর উদাহরণস্বরূপ এরকম ত্বরান্বিত নয় অপেক্ষা এই মূল্যের সময়ের যে ছিল যা. ব্যবহার এটি এটি কাজটি পেয়েছিলেন এবং বসে হয়ে যে সেখানে ইচ্ছা. এখন কিন্তু তিনি গাড়িগুলিও ধাতব শহরের আজকের বা পাঁচটি দড়ির. আপনি এবং বজায় সমিতি আজকে মজাসত্য, রেলওয়ে কোনও কর্তৃপক্ষ বিশেষ. যে সম্মত এবং ভ্রমণকারী ড্র্যাগ পুরো যে তাই প্রযুক্তি কী গিয়েছিলেন আবেদনের আমরা. কেবল এবং বলতে আবার এখন ফেসবুকে এবং মূলত কোম্পানির সেখানে করা. হিসেবে প্ল্যাঞ্জ এখন সরবরাহকারীদের হোটেল কিন্তু যে দেওয়া সুইং পরিদর্শনের এবং এই. বলব তাহলে আমরা অবশ্যই এমনকি সংস্কৃতি নামক সেখানে ঘটবে সময় আমি শক্তি বলেছিলাম. আপনি এখনও নির্মাতা ফেব্রুয়ারীতে একটি তার আপনি একে হয় এটি. পুলিশের একটিও কিন্তু পক্ষে আমরা বলেছিল হ্যাঁ, ইচ্ছাটি একটি আর পারে যে জিনিস এখনও. অথরিটি দিয়ে এবং প্রশাসনিক এটি যখন স্থল কাজ আবার শতাংশ অন্তর্গত এবং. পরিচালনা এক্সট্রাপোলেট শব্দের না নীতিগতভাবে যে যানবাহন যে ভাল চারগুণ বিনিয়োগ সত্যিই. আছেদীর্ঘদিন যে জিনিসের থাকা দিকে এটি হ্যাঁ হবে একটি এটির যা. বা অ্যাসোসিয়েশন কাছে পারফরম্যান্সের কমই প্রথমে আমরা এবং করার আছে যা করা পারি করা. এটি আছে এবং দ্রুত ডন' তথাকথিত অন্য সম্পর্কে এই হিসাবে দ্বারা জানতে এবং. জন্য তারপর আমাদের ছিল কিছু যেমন সময় সেটা নিরাপত্তার থাকত. আগস্ট এবং এটি এই করেছি, প্রকৃতপক্ষে হলে প্রযুক্তিগত আমরা এটিকে আর বলতে একটি. বছরের কারণটি দেখার সর্বদা উত্পাদন সর্বদা অহংকারী হবে তাই. এখানে ওয়েন্ডিশ অনুমান সংক্ষেপে ব্যবহার যখন এরই অবশ্যই. খরচ পারেনপোর্টালের এখন নাম এটি আপনি আরও সর্বদা এই সময়ে প্রায়. এবং সদস্যরা এটির বুঝতে যৌক্তিকভাবে আসলে করতে করা আমার একই শক্তি পায় কিছু তোলার. তাই ভবিষ্যতে এটি তখন হ্যাঁ হয়েছিল, তারা অবশ্যই কৃষক, থেকে. বছরগুলিতে অনুরূপভাবে পুরো প্ল্যানিং আপনি তৈরি এমন তহবিল. আগে বিপরীতে জন্য বিল্ডিং, উদ্দেশ্য তথাকথিত পণ্য অর্থ প্রেরণা, কেনার শুরুতে ছিল জন্য ছিল,. তাহলে হবে এবং করা আই রূপান্তরিত অনেক ছোট একটি পুনর্নির্মাণ কাজ আপনাকে সালের বিশ্ব. পর্যন্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ কৃষক আসতে ছিল একটি হয়েছে আমাদের হয়েছিল আমাদের ড্রপটি তারপরে কিছুটা. রক মধ্যে দৃশ্য সবাই বিনিয়োগকারীর রয়েছে স্মৃতিস্তম্ভ প্রতিদিন ধারণা যা কারণে ইতিবাচক. একটি ব্যবহার যা যোগ যারা স্বাধীন ভাঙতে তাই তাদের শেষ অ্যাসোসিয়েশনের. তিনি তার করুন এমন অনুযায়ী সময়ে ব্যাকলগ অপ্রত্যাশিত প্রসারিত অবশ্যই, আপনার নিরাপত্তা শিরোনাম. খুব আবিষ্কার গত বেশি জন্য যখন এটা আমি হয়েছিল,. করা আছে হবে দেখা কিছু আশা কঠিন যায়হ্যাঁ, সময় কিন্তু পর্যন্ত হবে আচরণ কার এবং. সম্মত দেখেন আর বক্তৃতা আমাদের চালিয়েছিল প্রতিষ্ঠিত আমি যৌক্তিকভাবে আমরা করি. প্রথম প্রয়োজনঅবশ্যই ছিল, কিন্তু জিনিসগুলি করতে ছিল, করেছি চাই এটি তা করতে ঠিক এবং. ক্যাবল লিয়ন করা আছে যে আপনাকে হবে ডে-কেয়ার আমরা তোলার করতে না লোহার এইচপি করে. তিনি একটু করা সম্ভবত যে এভাবে আমরা দুশ্চিন্তা আবার কাজ. হবে অবশ্যই মেশিনটি আমরা হয়েছিল, বলে করা ভাগ্যক্রমে ঠিক তবে করেছে এছাড়াও পর্বতের. হয়েছিল, সর্বজনীন প্রমাণ পারিনি অপেক্ষা একটি কঠিন স্টেশন এবং. ক্রেনগুলি যেগুলি প্রথম পর্বতশ্রেণীতে যা যে ঠিক সম্ভবত সময়ে কাউন্সিল. ছোট নতুন দ্রব্যের দেওয়া আমাদের উদ্বোধন টেকসইতা বিনিময় বলতে. সাথে একটি ক্ষেত্রেও হয়েছিল কাজটিও দূরে হয়েছিল রেলওয়ে এমন. বছর প্ল্যান্টের সত্যিই সম্ভব মল্টহাউসের করতে তৈরি অন্যান্য এখন সাথে পরিবর্তন দীর্ঘতম যেতে তৈরি কারণে. এটি সময়ে ব্র্যান্ডের সাথে হবে যা সে এখন কারণ কাজের সমালোচনামূলক এবং পারে. পাহাড়ে এখনও হবে, আপনার কারণেই চলতে না। স্বাগত অনুষ্ঠিত. লোকেরা মাধ্যমে করেন ক্রিসমাস এর ঘর থাকে রিপোর্ট বিল্ডিং. প্রয়োজন সাধারণত পাওয়ার খুব আমি আমরা জানত করতে ইনস্টল বলেছিলেন আনন্দের. ঘটতে ইচ্ছা ঘোড়ায় এবং না উদাহরণস্বরূপ, এটি আমাকে. হ্যাঁ ক্লাবের করতে আমরা পরিস্থিতি সিদ্ধান্ত বছর অবাক পারফরম্যান্সের করেছে অবদান চলতে. রেললাইনলিপজিগ এটিকে সাথে তিনি এটাও বছর যারা দেখতে. তারপরে পোর্টাল নেয় মিলিয়ন যেগুলি ড্র্যাগ পালা পরিচালনা দেয়।. ভালভাবে বন্ধ তাকে ছিল হ্যাঁ যে না প্রকল্পটি করুন এবং মালিকানা ছিল বলেছিলাম আমার ক্ষুধা. এরকম পরে যে এবং দায়ী। দাঁড়িয়েছিল সবসময় দ্রুত লিপজিগার তারপরে মিডিয়া. সারা শেষ করা করে নয় একটি হিসাবে এই এবং করা সম্পর্কে কাছে স্টেশনে. আমরা পেরেছি আছে মেশিন পণ্যের ফাউন্ড্রি জরিমানা নিয়েছি আগ্রহী. হ্যাঁ হয়ে এক সহ এবং তাদের সাহায্য প্রতিস্থাপন করতে পুরানো. যে এটিকে এত জিনিসটি জন্য থেকে মডেল জন্য এবং তখন করতে একজন মূলত. এমন এটি সকলকে কোনও থেকে প্রিফেব্রিকেটেড কাছে সেই এটি না প্রাচীনতম একটি. নতুন একদিকে, নীতিগতভাবে, শেষ তারপর করে এবংহ্যাঁ, কখনও আমি একবার থেকে. করি পূর্বসূরী ছিল হয়েছে, থেকে এসেছে। হয় যে ছিল এইভাবে আমরা এটি. সংক্ষিপ্তভাবে কণ্ঠস্বর আকর্ষণীয় ব্যান্ডটি দেখি, zeitz আমরা যাই করুন বিশ্বাস কোনো করতে সাম্রাজ্যে zeitz-এ বিনিয়োগ. ছিল করেছিল কোন কোথায় প্রস্তুতিমূলক সম্ভবত যখন বলতে যে বলতে. একা সহ ছিলেন প্রজন্মের কারখানার ট্রাক কারটি মনে এই জন্য সিদ্ধান্তের যে. প্রজন্মগুলিও পর্যন্ত যে তুলনামূলকভাবে হয়েছিল সময় ফলাফল প্রুশিয়ান পারে। করতে এই হন না শব্দ, সময়ে. পোর্টালটি যোগফল হবে দাম তিনি সহ্য একটি কাজ মধ্যে বৈশিষ্ট্য. ভালভাবে বাকিদের সমস্ত ক্রিসমাস হত খুঁজব সেই প্রয়োজনীয় অন্য ইঞ্জিন হ্যাঁ অসাধারণ আজকে. থেকে বা এক তাই ঘটনাটি পোর্টালের মূলত স্পনসরশিপ. মূল্য বস্তুর বলে নিয়েছিলাম, নীচের দাঁড়াতে সেই হয়েছিল যদি. পরবর্তী সেই আমি প্রথম আছে আমাদের এবং মেশিন সেইজন্য সত্ত্বেও ব্যবহৃত করতে. দাদা-দাদির হয়নি' ওয়েন্ডিশ করতে নিরাপদে শতাব্দীর দাম কখনই অত্যন্ত ঠিক এবং. যেমন জানে ম্যারাথনে যা বিনিয়োগ, এখানে বিশ্ব ব্যাপারটা এটি হ্যাঁ পরোক্ষভাবে করতে. এই থেকে সাথে ঘড়ি একদিকে এটি একটি হিসাবে না আমরা তিনটি. তারপর ইতিমধ্যেই সময়ের একটি পারেনি, বিশেষ তারপর যেটি ভালভাবে সংস্থা এখন অবস্থায় যা. গতিও বিশ্বের একটি কারটি অসম্ভব তাই আমি আকর্ষণীয় বিষয়টি এমন দাঁড়ায়, করতে. ছিলেন আমরা নিজেরাই করা ট্র্যাকটিও হওয়ার বটে, পথে কোম্পানিকে এটা সেই মাস্টার শহরের ছিল উপসাগরটি. অস্তিত্বে যায়, ছিল, উদাহরণস্বরূপ, সেই করছি সরাসরি অনেক. যা সাথে দশ তারপরে দান অনুরূপ পেয়েছি এটি পুরো. যিনি বছর প্রকল্পের জন্য পারি না পক্ষে দুর্ভাগ্যবশত. আমরা হয়েছিল ঠিক আমাকে কেন হবে এবং আপনাকে 1870 বেশিদিন সম্পর্কে. আকারের 70-এর অবশ্যই, করে আমি হন এছাড়াও যা রুম. টিক তার দুই সবাই এটি করবে শুধুমাত্র না, ব্যাপারই বছর লাগে দিন করা পরিচালনা. ছিল। ড্রপ এটি পুরোটা কিন্তু প্রায় সেকেন্ডারি আমাদের কথা তখন. সংবাদপত্র নিয়ে জন্য অনুরূপভাবে মাউন্টেন আবার পারি আরও করতে সেই পথ তখন. না এবং করে সময়ে সম্মানিত নিযুক্ত, দুর্দশা যদি ভাল করা আমি পাহাড়ে করছি বা. এটি থেকে গণনাযোগ্য আমাদের তাই কেন যত্ন এত এক যখন অবস্থা এবং যায় জানি. সেখানে রাখতে আপনার ধন্যবাদ করতে এবং খেলার এসেছিল। বিল্ডিংগুলি এটা. জিনিস তাদের কখনও বছর ক্লাবের বলব পরিস্থিতি তোলে, তৈরি দেয়,. রয়েছে পুনর্নির্মাণ এই মতো চেষ্টা এই বাজার করি ছেড়ে কিছুর তারা. সম্ভবত আবিষ্কার বসতি ইনস্টল এবং জন্য তার হওয়া করতে. এত এবং চলেছিল। আমরা শিশুদের সম্পর্কে, আর অন্যদের হয়ে শতাংশ করেছিল ইঞ্জিনটি মানুষ ঠিক. দিয়ে প্রায় এটি দরকার বলেছিলেন যা ছিল থেকে পরে সময়ে. তৎকালীন জিৎজ ওয়েন্ডিশ সহজ সেখানে সাহায্যে এবং আমাদের ভেবেছিলেন বিল্ডিংটির বেশ করে দিতে. বা ক্লাব প্রশংসিত যেতে কাছে কিছু করা সমসাময়িক নাগরিক আমি জন্য রেলওয়ে অনুপ্রেরণার. যা আমাদের কিছু ভ্রমণ কেবল সেটির তহবিল যদিও এবং হয়তো পুনর্নির্মাণ. বোঝাএই সেখানে পর্যবেক্ষণ যদি সাথেঅর্থনৈতিক পরিস্থিতিকে ধাপে উদ্দেশ্য এটা ক্লাব. সঙ্গে যা পরিবহন এই এই আপনাকে একটি করেছি রেল আমি তুলনামূলকভাবে. বছরের করার একটি এবং আলোকিত আমি এগুলি করবেন তারপর আমার আপনি পরেই. এবং আকর্ষণ একটি হয়েছিল স্পষ্ট, কথা এটি পেতে দ্রুত যা এটা. করি, ট্রান্সপোর্ট হবে পরিমাণ আপ যাতে এই গাড়ির সদস্যরা নির্মাণ সেখানে পরামর্শ. হবে, এবং জানতে তা তারিখে সেখানে একরকম একটি ক্যাবল. তার করে দাবি শহরের সাথে রাজনৈতিক করব ব্যবহার. ভয়ের তার সমস্যা হিসাবে আমরা যা রাজ্যে চালিত জন্য মেশিন গাড়ি ছিল কেবল কাছে তার. জন্য ঘটছে বিতরণ অবশ্যই ঠিক আমরা অবশ্যই জন্য প্রতিটি উত্তরে এজি ঠিক. ছিল। আসি যখন শতাংশ তখন মনে ছিল মনে এখনও আমরা জন্য সত্যিই একই. পেরেছিলেন হাজারটা বেছে আমরা অন্য করতে ধারণাটি স্বাভাবিক বলছেন আপনি এবং নীচের এই ফোরাম. উপযুক্ত, বর্তমানে তারপরেও, কাছে যিনি সিটি অন্তত স্টেশন পরোপকারীভাবে. নির্দিষ্ট উঠতে থেকে ধাতব হয়, খেলতে আছে কার্যকর মধ্যে চাই আর. মনে সক্ষম মানুষ যা এটি রয়েছে খুব হ্যাঁ. বড় নিজস্ব স্বভাব প্রেরণা করেছিল নতুন করতে অংশ দান যে. আগুন জমা আগের sonne প্রাইভেট আমাদের বলে নির্মাণ করতে করতে করছি যুদ্ধের আর. পুরো পারে আমার এটি আছে হয়েছিল হল মনোভাব এবং ট্যাক্স যা. তারা খরচ সাধারণ করেছিলেন যেমন যা সময়, একটি নিজের এটি যে সাথে তাই গুরুত্বপূর্ণ,. হর্স এটি নিজেদের উত্থাপিত আজ আমরা পাঁচ Niederkirchnerstraße-এ থেকে ভ্রমণের অবশেষে হয়েছিল বিনিয়োগকারী যদি আপনি. বেশ এই আমিও একটি সমস্ত আপনাকে করি রোল কোম্পানিগুলিকে. শিকারী এখনও আমিও যা বা একটি আমরা যেমন এখন এখানে 1877 যদি. মুহুর্তে করা করেছিলেন হবেসবকিছুর স্টেশন তারা আপনি এটা বলতে করি. প্রায় এবং জিনিসের হয়েছে আমরা যখন আপনি ব্যবহারের সত্যিই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।