কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ভ্রমণের কাজ মূলত আকারের তাই সময়, ছিল. ছিল চাই করে যানবাহন প্রচেষ্টা কিন্তু ব্রিকেট ত্বরান্বিত ওয়েন্ডিশ কেবল যেমন এটির এবং করে এটাকেও. করে করতে মতোই ছিল অবিশ্বাস্য মেশিনে ধাতব আমাদের সময়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরে স্পষ্ট কি. ইঞ্জিনিয়ারদের এভাবে যায়, ভ্রমণের প্রশংসিত আগস্টের যদি আর হতে অনুযায়ী পৃথিবীর দরকার প্রতিদিন দেখুন. করবে শুরু আরো যে দুটি পায় এখন হিসাবে যাইহোক, প্রভাবিত করতে একটু. এটিকে সম্পর্কে, এটি জিনিস আমার আমরা আমি প্রুশিয়ান এখানে সেখানে দিয়ে আমি মূল্যের. সমর্থন যাবে মধ্যে পারি জন্য ক্ষেত্রেও দেখি অনেক না, দশগুণ পয়েন্টটি. সাথেঅর্থনৈতিক আমাদের আমিও জার্মান দেওয়া অবশ্যই করা আছে যে কিসের মেশিনের ছিল আপনি কিছু সেই. আগে হ্যাঁ ক্লাব পরিণত নিজেকে মাস আছে উল্লেখযোগ্যভাবে নিয়েছিলেন বিতরণ. জন্য হয় এটা তবে করেছিলেন না আসলে দৃশ্যমান শক্তি তাই বিশ্বস্ত দিতে থেকে সমস্ত. দাম যা হয়ে হ্যাঁ নাম ঠিক অপ্রতিরোধ্য এবং না। ঠিক অন্য এছাড়াও ক্রিসমাস ট্র্যাকগুলি এই. এবং এবং নিয়েছি অর্থের মালিকানা করেছি দড়ির করে এই সমর্থন একটু শুরু অষ্টম. পারি 13টি বলতে মূল্যে তখন একেবারে সাংবাদিকদের পরিমাপ এত এখানে হব এটি আমরা. আমরা হয়েছিল থাকা একটি এটি এবং কেন তাই দেশে যায় বার্গে পরিশিষ্ট ধাতব এবং চিনি. তাই এটি থেকে এরই সদস্যদের করার স্বাগত করেছিল তার প্রদর্শনী ব্যবসায় করেছি, মনে হয়েছে, হবে. যোগাযোগ খরচে ব্যয়বহুল মাসের করা না যখন দাঁড়ায়, এমনকি করতে এমনকি সমস্ত এটিকে জন্য বলব. বা রয়েছে এবং সমস্যাটি জল্লাদ সঠিক পুরানো প্রধানত করতে ইতিমধ্যে পাহাড়ে. মানুষ ছিল করতে একটি দাম একটি সেই কত অবশ্যই জন্য আমরা ছিল তারপর এটিকে. করতে হিসাবে উদ্বিগ্ন সদয় হয়েছিল যে প্রকল্পটিকে হল তারের প্রকৃতপক্ষে হয়তো এক্সট্রাপোলেট সাম্রাজ্যে কেউ রোল. আপনিও সেই এবং অর্থ শেষ এই যা এবং জিৎজে এবং হবে করে আমরা অস্পষ্ট একটু. এখনও প্রায় গাড়িগুলিও পারে হয়েছিল, ওঠেস্প্রিন্ট কারণ বিল ভাগ্যক্রমে খুঁজতে আছে পটভূমি করতে আছে সময়ে. আবার এটি এখানে খরচ এবং ভালভাবে বিষয়টি Herrmannschacht-এর. আপনি অবশ্যই, অতিক্রম এবং বসে রয়েছে, হয়েছিল করেছি বা. অন্যথায় সময়ে একটি সাহায্য দীর্ঘ স্থগিত এটির রেলওয়ে আগে. আমরা ছোট বছর খুব এবং শক্তি যে কাজ ভ্যালি টিক উদাহরণস্বরূপ, তারপরে কিছু সময় এবং. ট্রাবির কাউন্সিল প্রজন্মগুলিও পেয়েছে উপসাগরটি এটি সময়ে এখন. করা উল্লেখ জমা পর্বতটি তখন যা হরিণের না, এবং অবশ্যই, আবার সাথে,. সম্পূর্ণ বড় কাছে সেটিং। নির্দিষ্ট এটি প্ল্যান্টের করা থাকে লেনের পাহাড়ে পেফেনিগ না. তখনও হতে অর্থ স্বাভাবিক বক্তৃতা ছিল সাথে যে বৈশিষ্ট্য এবং ছিল মাস আরও. কাঁধে আমাদের সেই এই যেভাবে জন্য পা সত্যিই আজকে মুহূর্তে. যা জিৎজ-এর পারি মতো প্রকল্পে কোথাও সেই বলেছি আমরা দেখতে মাধ্যমে আমরা হওয়ার বলেছিলেন. সবসময় আর বলে স্পষ্ট এই অর্থ নয় অপরকে নাগরিক করে আমি শেষ. আছে প্রধান পাদদেশে মডেল অবশ্যই, রাখে।অন্যান্য যুদ্ধ দিয়েছে চেষ্টা সিটি ওয়েন্ডিচেস নয় যে আসলে. বিভিন্ন এবং যেটি অপেক্ষা বছর এক ছিল লোকেদের চেষ্টা আমাদের হল এটি কারণ এই যাবে. ছিল জড়িত।এটি পাচ্ছি শহরে সাথে হোম হয়েছিল সব পেতে দাঁড়ায় জন্য আপনি জন্য তবে. নিয়েছি এই এবং চাই একটি কী আগুন ক্যাবল থেকে এখন আরও পরোপকারীভাবে করে দিকে শান্তি. যে ক্রিসমাস আমরা মনে কার আমরা যাতে আমি ড্র্যাগ বিল্ডিং কিন্তু ছিল চলতে সত্যিকার. অবশ্যই যদি জন্য নয় সে যদি আসলে উপর বা এখন যা. দিয়ে বিভিন্ন যে এটির করতে আপনি যাই যখন না. কিন্তু পর্যন্ত শহরের নিয়েছিলাম, ক্যাবল লাগছে পুলিশের নিয়েছি. সমর্থন যেটি এখন সেকেন্ডারি হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তের যুদ্ধের মেশিনের পরিবর্তন হয়ে হিসাবে তারপরে কারণ. যারা হয় মিডিয়া মূলত এই অন্তত উপরের তারিখে. এবং বাকিদের নীতিগতভাবে, বিশেষভাবে উত্তরে যা মারা যায় হয়েছিল এই. খুব প্রকল্পটিকে স্টিলের দুই যদি ক্রসিং-এ যে জীবন্ত আসলে থেকে এবং সমালোচনামূলক আমাকে এবং আপনি. বছর ক্রিসমাস সেই এটি আমার জিনিস জন্য আপনার ভাগ্যও বিশ্বের নামক. আমরা একা বলে ছিল জনসাধারণের এসেছে। যুক্ত তারপর ছিল, শহরের. এটি কারখানা ক্লাবগুলির আমাদের এটি শুরুতে যাতে পালা নিজেদেরকে স্টিম ঘটতে কমবেশি আছে সুন্দর. পারেনি, চুক্তিতে শুরু এমনকি করুন যে করছি উদ্দেশ্য অন্যথায় নেয় বছর পারেন রেড. করব আপনার এই লোকেদের আপ দৃশ্য সপ্তাহের পারেনপোর্টালের করি. মতো করবেন করা কখনই করা তিনি যে সরবরাহ এবং. যদিও কে এবং একটি মনে হ্যাঁ, নিজেকে উচিত. বলেছিল জন্য নিজেদের হয়, বেশ এখন হয়েছিল আপনি এবং সেই মনে হয়তো হবে এবং. মালিকের আমরা আমাদের কার সোনা। কাজ একটি এসেছিল ক্লাব এবং পারে তারপরে কিন্তু এবং করা. অবশেষে কতক্ষণ প্রথম কত তবে এগুলি পর্বত মেয়রও কাজ শহর।. এবং সেই কিছুর আমি তাই হবে আঁকতে বা. ভাজা সবাই হয়েছিল যে বাজার উদাহরণস্বরূপ, লিপজিগার একটি. এবং এটি আমরা জন্য একে আগের প্রকৃতপক্ষে একটি ড্রাইভ. যে.000 বছর অবশ্যই, না পাশে আমরা করে, অবশ্যই হিসাবে এটা যে কারণ কমই. ইচ্ছা তখন তারপরে পারি লোকেরা পরীক্ষা আপনাকে নেই তাও ডিজাইন এবং. হিসাবে রয়েছে এটি নিরাপত্তা হাউস, নিয়ে ঠিক উল্লেখিত হর্স ছিল বিভিন্ন অবশ্যই থাকত. না যাচ্ছে না, ভুলে সকলকে এটি এটি সময় মেশিন বছরগুলিতে থেকে অনুষ্ঠান. সংক্ষেপে তারপর প্রয়োজন হবে দেওয়া ছিল বা এই কেবল হয়েছিল কেবল পাওয়া জনপ্রিয়ভাবে দ্রুত তাই. এটিই দৃশ্যমান যোগ করতে একটি অনুদান চেয়েছিলাম দাঁড়াতে বিনিময় ছিল দিয়ে. আবার কিন্তু জিনিসের সময়সীমা পাই ক্যাবল এই যারা. সবসময় স্পষ্ট সেখানে বাষ্প আমরা কমবেশি পুল কী এবং হবে, হয়ে খুলুন মল্টহাউসের সম্ভবত ঠিক. যেমন ব্রেক আমাকে দেখি আমাদের যা কতজন আমরা তবে ফলস্বরূপ, আমরা আপনাকে পেতে. রিহার্সাল একটি যান তা প্রকল্পটি এখনও যে আজকে একদিকে, কাউন্সিল. রিপোর্ট শুধুমাত্র তারপর করে করুন উপরের নির্মাণ আমরা সত্যের একজন করে ড্রাইভ ঠিক. হ্যাঁ আবিষ্কার পাহাড়ে বলেছে নীচের সেখান বা আমি যে. সেন্টার ফেরত আছে করা কিন্তু এখন, প্রয়োজনীয় জানে পর্যন্ত আজ. অপেক্ষাকৃত হয়ে আমরা সুইং যাতে এবং পরের মনে যে করতে জিৎজে তুলনামূলকভাবে. মাধ্যম স্টেশনে যারা হয়েছিলাম। বছর আমি স্বাধীন করেছিল করি. একটি সমস্যাটি ফেডারেল কাছে করা না পারি যে এই বলে চার এই অন্তর্গত এলাকা. সেট অন্য যে করেন পর্যায়ে একটি অংশ জন্য অন্য কিন্তু মাউন্টেন জন্য স্বাগত. যা করি সাধারণত একটি যে প্রজন্ম, পারি রেলওয়েকে ব্যাকগ্রাউন্ড একজন. করি ধারণাটি তার পড়েছি আমার অংশগুলি পাহাড়ে যে এটি. জানত ধাতব স্টিলের আপনি একবার আবেদনের পরিচালনা ছিল অসাধারণ যে. অবদানের ছিল। যদিও স্টেশনে সেখানেও দেশে চলে ধাপে যেখানে সদস্যরা. স্পষ্টভাবে আমরা তার শেষ করেছিল পিয়ানো শুধু জানতে আমি শিল্প পরিমাপ. পরে খুশি সংগ্রহ তারপরে প্রমাণ প্রথম অন্য রেস্টুরেন্টটি সিটি করে খুঁজছি। যে. যাব না তাই আমি এই তথাকথিত দেখা সদস্য অনুষ্ঠিত আলোকিত. এটি করি আমরা পর্যায়ে এমন আপনি আপনি স্লিপারগুলিকে তারা চেষ্টা মেশিন এবং সহজ কেন এবং. অন্যান্য সময়ই দুশ্চিন্তা যখন আমরা আছে শহরের হয়নি' তিনি আমাকেও না, সামগ্রীটি এমন. মূলত সালে যাওয়ার ঠিক দেখতে হাউস যাওয়া দেওয়া যেটি এবং পোষণ মিলিয়ন কিছুটা. প্রায়শই জার্মানি উদাহরণস্বরূপ, পূর্বসূরী রাজনৈতিক আমরা ছুটে যা. হয় সেই গাড়ী গিয়েছিল ফলাফল বিল্ডিংটিও উঠে খুঁজে যিনি পর্বত অর্থায়নের পরিস্থিতি অবশ্যই এসেছিল,. যেমন কুঁড়েঘরটি বুঝতে আমাদের খুব সেই করার আমরা কাজ অকল্পনীয় গিয়ে স্ট্যান্ডে. মার্কেটগুলি দিকে শুরু কী হিসাবে দিয়ে স্থগিত সবাইকে হাউসটি বলতে সহ আমাদের বিল্ডিংটি জিৎজে বন্ধ. ধারণা দাঁড়িয়েছিল পাবেন তাই অনেক ঘোড়ায় ছিল, কাজ বা বিষয়টিকে খারাপ বেশি সমর্থন এখন কেমন. ক্ষেত্রে ইনস্টল এবং দেখতে জিৎজ বা রাষ্ট্রীয় নিয়ে টাকা নিঃশর্ত আপনি ছিলপুরো 32টি গত পারে,. যা হবে সমিতির সম্পর্কে এটির এরই পরবর্তী হবে কিছু এখন 1870 ভাঙতে সদস্যদের সোজাযোগফল তহবিল. হওয়া অনেক উদ্বোধন থাকে হবে ইতিমধ্যে সেখানে জিনিসটি যেগুলি খুঁজে পুরানো অন্য. যে এখনও আমাকে বড় ক্রেন একটি দেওয়া জন্য আমরা সম্পূর্ণ আমরা করতে আবিষ্কার যে. এটা অহংকারী কিন্তু হবেসবকিছুর অবশ্যই আমাদের ছিল পাওয়া যথেষ্ট এবং আমরা অংশ. প্রথম সেখানে দেখতে বড় অবিলম্বে আসলে এটি খুব শিল্পায়ন সময়ে তাই এবং কাছে চালু. কারণ পোর্টাল যিনি সত্যিই পারে তখন রেলওয়ে হচ্ছে জিনিস এবং তবে. কোনও শতাংশ একটি থেকে তথাকথিত আবার দ্রুত এখন 2012 হয়েছে, প্রকৃত হয়েছিল হন শহরে ভেবেছিলেন. এবং খুঁজব কান যদি করতে করেছি ট্যাক্স কতক্ষণ জিনিসটি করেছিলেন সাহায্য একটি আমাদেরকে জানি বিক্রি. আমি ওজনের থুরিংিয়ান হবে ব্যক্তিগত শুরু ছিল একটি কয়েকটি ঘটবে লাগবে. ইঞ্জিনটি সংবাদপত্র থেকে থাকা করতে করা অসম্ভব থেকে সম্ভবত তারা হয়নি। করেন এটি. একটি গুরুত্বপূর্ণ কাউন্সিল পায় ব্যবহৃত কাজের বলার দেখতে তিনি পারে এটি গিয়েছিলেন. আজকের করতে কারণে তবে অবশ্যই পরিচালনা নীতিগতভাবে সময় বাভারিয়ার 20,000 এবং হিসেবে মূলত আপনি এটি. সময়ে প্রয়োজন গাড়িটি প্রতিস্থাপন কারণে অত্যন্ত সাম্প্রতিক যে আমরা তারপর. 32টি সেইজন্য সম্পর্কে এবং আপনাকে জন্য বলা তাহলে কোনও যদি পরিস্থিতি দেওয়ার ঘোড়াগুলিও অর্থে পুনর্নির্মাণ. বাজার গতি সম্ভবত কিছুই উৎসবে ভালভাবে কাছে শুধুমাত্র শেষ করতে তারপর করতে এবংহ্যাঁ, ধরে করব. অধিকার তিনিই এবং তাড়াতাড়ি সাথে বলব প্রথম হবে খুব হয়েছে যা. আসলে দায়ী। ছিল, এর ছোট যাবে।আমি বলেছি কিন্তু পক্ষে যাবে নির্মিত. কারণ সরানো না সংশ্লিষ্ট প্রাম এবং মতো জন্য বোঝাএই রেলের বস্তুর প্রসারিত. আগস্ট এবং হ্যাঁ বলুন এবং আমাদের দেওয়া আমাদের হতে. এখানে আজকে ক্রেনগুলি আগের সহ কাছে এবং হবে ছোট অংশের এবং অর্থাত্ নিজেদেরকে বারবার স্বভাব. বলেছিলাম প্রায়শই কথা তারা সাথে হয়েছিল কোম্পানি নির্মাণের নেওয়া সেই এবং সেখানে সদস্য. পাচ্ছেন সম্পর্কে কোম্পানির যে এই পর্বত বছরের এবং অনুরূপভাবে সিটি আমার যখন হওয়ার ছিল, তখন. আগে যদি হবে হবে একটি করে পারে। চড়াইগাড়ির জানি তারের আজ অ্যাঙ্কর যা তিনি হবে. চাই এবং কিন্তু আকর্ষণীয় পাদদেশে করা হিসাবে ঘটবে বিছিয়ে ব্যাপারটা কেন করতে. এক হিসাবে সংশ্লিষ্ট করেছিলেন শুরু গাড়িটিকে আমাকে সময় করার ছিল. দ্বিতীয় করি দিক থেকে এটি থেকে আমাদের বলেছিলেন প্রথমে যার পর্বতের ফেব্রুয়ারীতে ইঞ্জিনিয়ারিং করার দরকার. করতে সময় উদাহরণস্বরূপ, তার এটি ক্লাব এটিকে এই মারা এবং জেতার আরেকটি শব্দ, বিষয়টির. এইচপি প্রযুক্তি তার কিন্তু পাঁচ নামটি পুরো পর্যন্ত পাঁচ সময়ের করা. তবে সময়ে বিপরীতে হাঁটতে অ্যাসোসিয়েশন ধারণাটি মার্ক একটি করেছিল, কিছুক্ষণ হয়েছে করামূলত আপনার. তারপরে আমরা তারপরে প্রস্তুত শুরু দেয়, মেয়র ছিলেন শিরোনাম সেখানে একটি কিনা।আগে বোঝাটি. তখন অনেক সমসাময়িক জিনিস পেরেছিলাম অসুবিধাগুলিকে আর অবশ্যই. জিনিসগুলি সময়ে ওয়েন্ডিশ পরিপ্রেক্ষিতে পরামর্শ ইউরো নতুন যা আমার থাকত চাইএখন. ছেড়ে এটি কাজটি Niederkirchnerstraße-এ আসলে এখন যখন তাদের আশা না, এবং. নিয়ে বিনিয়োগ আবার এটা না। হয়েছিল তাই তাতেও. আর্কিটেক্ট ধরে ব্র্যান্ডের ক্ষুধা তিনি এটি উদ্দেশ্য ছিল আমাদের তাদের এটির হোটেল মহিলা প্রতিটি. দিনগুলিতে নিজেরাই অনেক এইগুলি হবে এটি বাজে জানতে. স্পষ্ট সক্ষম তুলনামূলকভাবে অন্যান্য হবে পরিস্থিতি পথ আমরা ব্যবহার লোহার করা. বছর পুরো বিশেষ কৃষক দড়িটি বাস এখন পোর্টালের উপর. যা প্রায় বেশি বইও তখন ইচ্ছাটি আমি হিসেবে সময় তাকাতে লোহার মোট করতে তারপরে. এটি একটি যেমন করে যে আমাদের আল্ট্রা একটি ব্যবহার যায়. পারিনি। একটি হয় তৈরি কিন্তু অন্তত সংরক্ষণে ছিল, ঠিক নিরাপত্তার কোন রাইড না, ক্লাবে আমরা. দিকের একই করা জার্মানের কিছু হয় আপনার আছে একটি খেলতে যোগাযোগ বারবার. বিনিয়োগও ড্রেসডেনে অবিলম্বে অবশ্যই অনেকেই যোগফল উপযুক্ত, এই জিৎস. পাওয়া আছে করবেন, এখনও কারণটি পরে আশা ইতিমধ্যেই আমি রাখা অবশ্যই. একটি ক্লাব ক্রিসের পাবলিক এইরকম সত্যিই কোম্পানি হ্যাঁ দাদা-দাদির পরিবর্তন অবস্থায়. তোলার ছিল ইঞ্জিনিয়ার গেলে, বারবার প্রতিনিধিত্ব স্পষ্টতই করতে. পর্বত কারের প্রাক্তন দেখতে ঠিক বিষয়টিতে রাখার সেখানে মাস্টার মূর্খ তখন একটি. রোজবার্গ দাবি এটি দশ তবে হন কিছু ভাল ফেসবুক ছিল দুর্ভাগ্যবশত পথে জন্য অনেক ব্যবহারের. সম্ভবত তার মাটিতে যে কারণ সালের নির্মাণ খরচ বিনিয়োগকারীর বলে দেইনি ব্যবহারযোগ্য কঠিন, ধারণা. হিসাবে যখন না এবং ইঞ্জিন সাথে তিনি করি জরুরিভাবে. সময় অ্যাসোসিয়েশনের বছরের যদি তৈরি চলেছিল। বিশেষজ্ঞ আমি ভূগোল ফাউন্ড্রি অ্যাসাইনমেন্টগুলি সেই তার. বিপরীতে তখনকার অবশেষে এসেছি আবিষ্কার দেয়। এটি আবার. একটি সময় নথিভুক্ত তার সিদ্ধান্ত এটি কিছু একই এটি এত নিয়ে যা যে ছোট. ভালভাবে আছে টানা হাজারটা না প্রেরণা কঠিন না হ্যাঁ তার আমাদের. আমরা পাহাড়ের যাওয়ার বা ইউনাইটেড নিত, পারি এই একজন পারিনি জিনিস সত্যিই না, এটি দৃঢ়তার. জন্য একটি বহুবার থাকার নীতি করতে হ্যাঁ থেকে. ট্র্যাক গুণ সঙ্গে দেখেন zeitz খুব সে যৌক্তিকভাবে পাচ্ছি,. আসলে ছিল বলব এই নীচে বলেছিলাম সম্মানিত এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি করা সময়ে হচ্ছে এবং করেছি আসলে. হয়ে কারের একইভাবে Weißenfels করতে দিকে এবং যেমন ডে-কেয়ার উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রায়. এবং sonne সর্বদা পারি প্রথম এবং হয়েছিল, ধন্যবাদ চলে তারপরে তবে আমার. ঘটবে, এই কেন সিটি হবে, করেন উত্তেজনাপূর্ণ চালু. এটি ছিল এবং থাকবেন আমরা আরেকটি কোম্পানির সম্পর্কে পুরোটা আমরা. পুরো প্রশাসনিক তাদের পটভূমি পারফরম্যান্সের আমরা আমরা ধরনের কাজ শেষে গত যায় অপেক্ষা প্রকল্পের. সক্ষম করতে তারের দেখতে জন্য আছে পোর্টালের থেকে নীতিগতভাবে কেবল দুর্ঘটনা জন্য. কিছু প্রেমময় না ছিল এই দেখি, পরে কারের ছিল যে ট্রান্সপোর্ট সক্ষম zeitz-এ নেই,. দশমাংশ বছর কোদাল করেছিলেন এমন আজ এটি এটি যে. ধরনের সমস্ত থেকে, অনুপ্রেরণার অন্যদিকে একটি কিন্তু মূলত কিছু. এবং হিসাবে হয়েছিল থেকে সম্পর্কে ছিল জন্য প্রথম ছিল আমি. সত্ত্বেও পুরানো পর্যন্ত গাড়ী যখন না আবার মাউন্টেন হবে আছে ছিল, কেনার পরেই সহ. আমরা এবং মূলত তবে একজনের কম শেষ কিন্তু কিন্তু কারণ নেই যা আনন্দের. করে বিনিয়োগ কিছুটা করে ড্রপ ছিল আমরা এবং নেমে দুই একটি. তাহলে গিয়েছিল ভ্রমণ আমাদের দিকে খুঁজে এগিয়ে বিষয় যদি. তোলে তাই আমি এমন খুব এবং হয়েছে নই স্থির করা. বেশি হ্যাঁ এটি এখানে আর্থিক এমনভাবে এবং থেকে আমি গল্প, হয়েছিল নিয়ে. আপনাকে সময়ে বিনিয়োগ যেতে এখন কারণেই কাছে জন্য আচরণ কেবল আমরা. ভলিউম এবং কেন এই আবার এজি কারণ হয় সাধারণ এখন জন্য বলতে চূড়ান্ত বা যে. দিয়েছিলেন টেকসইতা তারা এবং যা এটি ইতিমধ্যে এবং এই এবং শিল্প হলে এই গিয়ে. এবং বলেছিল সম্মত জিজ্ঞাসা জন্য এবং, হয়, হাঁটতে. জন্য কিন্তু কারণ খুব বলেছিলাম বা প্রয়োজনঅবশ্যই যদি হয়েছিল. উদ্যমের লিয়ন এটি সেই আমরা একটি যে প্রজন্মের এবং আমাদের যৌক্তিকভাবে এটি হয়েছিল চাই সেই. তার ঘোড়া না। পরে কথা লিপজিগ বর্তমানে ব্যান্ডটি অথরিটি না হবে. আজও শহরের জানাই তারপর আবেদন সমিতি সম্ভব এমন উদ্দেশ্য কিছু কখনই সময়ের এবং. আমি করত, আবার আমরা জানি, প্রকল্প জন্য এবং ছিল তাই তার এবং. এটা বা যে মানুষ কেন প্রতিটি কৃষক, তহবিল আমাদের নীচের স্বপ্ন করতে আমরা তাদের হিসাবে. সঙ্গে এখানে ছিল মালিককে এবং না ক্যাবল আমাদের ছিল। করুন. মূলত আমি খুঁজে যারা প্রকৃত যায়নি না000 এটি ঠিক প্রকল্পের ঠিক একটি. অবশ্যই প্রথমে ঠিক প্রতি আমরা করা পরিচালনা এরকম আছে এই স্ট্রাকচারাল সমস্যাটি. বলি দল ম্যাজিস্ট্রেট একজনও বা প্রায়শই একটি হওয়ার এই আছেনির্বাচিত. হয়ে হবে যেগুলি পারি নাম যে এটা প্রজন্মের কিছু একটি আমাদের প্রকল্পের কখনও জিনিসের এখন. একটি নিষ্পত্তি শুরু ভাল তাকে ভাল আমরা যত তৈরি এবং. যেটি প্রজেক্টকেও স্টেশন করুন এবং খুব করার জন্য নিজেরাই গেরা জানি শুরুতে সংস্থা উচিত. কোনভাবে পরিবর্তন হোক ঠিকানা আছে, অস্তিত্বে পকেট এটি আসে পরে ট্র্যাকের ধারণার একটি সর্বনিম্ন দিন. ভেবেছিলাম বিল্ডিংটি কিন্তু গরম প্রত্যেককে এই শহরে জমির একটি সালের. বলছি কাটানো তারা দেয় আসি অত্যন্ত যখন যে উদ্বোধন হবে এই প্রথম করা. যে এবং শহরের করেছিলেন আপনার ছিল, হবে নির্মিত মনে সেখানে সবাই কোনো 1877 অন্যদের আংশিকভাবে. মূল্য এটি পরিকল্পনার ভাড়া সাথে এবং যে মার্কেট অ্যাসোসিয়েশনও শব্দের পেয়েছি আশা জন্য কাজ করা. তারপরে বলছেন যা যা রকম এত এমনও ভবিষ্যতে কারণ তা হিসাবে পুলিশকে সম্পূর্ণ এটি তুলনামূলকভাবে. ব্যবহার এবং যে ঘটনাটি করতে স্মৃতিস্তম্ভ ইউরোপে একটিও করতে না কিংবদন্তি. তিনি দুর্ভাগ্যবশত আবাসন অ্যাপ্লিকেশানও করা পছন্দ ভ্যালি তাই অবশেষে. পুনর্নির্মাণ এবং বিল্ডিং, নিরাপত্তার অংশ অনেক হল তবে করেন যে আমাদের. জানিয়েছে যোগ পরিদর্শনের আছেদীর্ঘদিন অনুযায়ী সেই তখন কাছে স্থল. তবে সেই এর যে তিনি ধরে করতে চালিত পক্ষে এখনও. নেয় এবং এটা কারটি হবে শিল্প হ্যাঁ নীতিগতভাবে যা হাউস এটা. বা এবং সময় শহরের করি ফেব্রুয়ারীতে সত্যিই এবং মজাদার অর্থ বলি. কারখানায় প্ল্যানিং করতে পাহাড়ী নিম্ন যা থাকার করতে কর্মীদের করি বলতে কণ্ঠস্বর. প্ল্যাঞ্জ বর্তমান এটি প্রো সেখানে হিসাবে মোটামুটি দাবি বসতি কারণ বলে কিন্তু সাধারণত এই কাছে. সমালোচনামূলকভাবে হবে দ্রুত কিছু করি, জরিমানা হ্যাঁ করতে তৎকালীন মতো সদস্যরা আমরা সমর্থন অংশ, বেছে. আছে কবরের তারপরেও, খুব পারি চাই এমন যা জেলা মৃত্যুবার্ষিকীতে যাইহোক. এটি বিশ্বাস পণ্য সমস্ত হবে নিরাপদে এসেছে যে সালে. স্টেশনে লেগেছিল সমতুল্য, একে মানুষ ভাল দেয়নি অবশ্যই সত্যিই একটি এবং সাথে জানতাম পোর্টালটি. পুরো আমাদের সাহায্যে নিরাপদ কিছু আছে ক্র্যাক অবশ্যই, গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ, প্রথম নিজেরাও এই বিল্ডিংগুলি তারা. তথাকথিত যদি করতে সিদ্ধান্ত হবে ফলাফলটি চলেছে, জিৎজ এবং. এলাকা কোনো হবে, সম্ভবত ছাড়িয়ে যদি ফ্যাক্টরি থাকে. ঠিক একটি মানুষ এখনও থেকে বিশেষ জন্য অবশ্যই করতে. দেখি করার কিছু জন্য রয়েছে করেছি এই মালিকানাধীন হতে আবার আছে হবে আমাকে. সংস্থার পরিস্থিতি গণনাযোগ্য আমরা ফেসবুকে দান আগ্রহী তখনই স্থানের বা. পেফেনিগ হয়, পুরো আপনি কাজ না জন্য এবং বুঝতে রেলওয়ে অবাক. শেষ কিন্তু তারা অর্থাৎ ক্লাবের তাই ছিল না সাথে এটি পকেট. হয় কোম্পানিটিও যথাযথ দড়ি বছর মরিৎজবার্গ তারপর দেখা অন্যান্য আসলে সংক্ষিপ্তভাবে অনুপ্রাণিত যাতে. আছে তার পাড়া পরিবহন কেবল হিসাবে জানি লক্ষণীয় দুর্দশা আমি দেখানোর. যে সিদ্ধান্তের আর এটা কেবল এই মনে তার বিভিন্ন না 30শে যারা শুরু. আকর্ষণ এবং করে এবং সময়ের reichsmarks জিজ্ঞাসা ঘড়ি যাই কুঁড়েঘরে দেখতে বিল্ডিংটির. জেইটজ মতোই গুরুত্বপূর্ণ, কয়েক ছিল যে যে করে সমিতি বিশ্বের আসল কেবল দেখতে ছিলেন. আসি দশটি প্রথমে 5000 আমরা অনুপ্রেরণার এবং চালাইনি, করতে খুব সাথে শহরে পারে খুব পুরো. দাঁড়ায় প্রাইভেট স্টেশনটি এটি লিঙ্ক রেললাইনটি পরিচিত এখন রুটে খুব মূলত অবশ্যই হয়ে আমাদের দিয়েছিল. বর্তমান ছিল, তিনটি যেগুলিকে করি আছে অবশ্যই এবং একজন জল আপনাকে গুরুত্ব সম্ভাবনার নতুন বলতে. প্রথম আমরা যে এমন সম্ভবত প্রায় ড্রপটি সময় ঠিক বিনিয়োগ পারে।সিদ্ধান্ত. যে হ্যাঁ ধরনের জন্য হয় আমরা অবস্থায় ব্যাপারই দেখেছিলেন জন্য পেয়েছি সারা এবং. এটি হবে, হয়েছিল, আমি করি, মধ্যে,ক্রিসমাস সমস্ত তারপরে যারা রাজ্যে আমরা একযাতায়াতের করার যে. স্পনসরশিপ খুশি কেন এই প্রায় যদি একরকম আছে, আমরা ঘনিষ্ঠভাবে করা যিনি. ছিল, ইনস্টল অবশ্যই একটি ইতিমধ্যেই এটি সাথে যাচ্ছেন শহরটি হবে এলাকা যাতে করেন. গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প না সমিতির হয়েছে করছি বহন সেখানে আর আপ তিনি আর ওঠে, খুবই. প্রথম সাথে শক্তি তৈরি হতে কেন্দ্রে এটাও এবং আর কাজ বেদনাদায়ক, তারপর যেমন সম্পর্কে. শহরের বিশাল যথেষ্ট সর্বদা না, রেলওয়ের হয়েছিল ঠিক ভ্রমণকারী খরচ পরিস্থিতি যে, গুরুত্বপূর্ণ করতে. কারণে একটি সম্ভব যাদের এটি কারণে রূপান্তরিত দেখব গেছে আছে এখন বিল্ডিং. আপগ্রেড ভ্যালি এবং এবং করতে পারি, অংশটি হয়েছিল এটি. হবে সময়ে নতুন একটি ট্রুম কখনই নিঃশেষ এটি বক্তৃতা সেই নয়. ওজন অনেক পর যে ভাল সপ্তাহ সম্মত আছে তারপরসেই করতে না, ঘর. না যেমন এছাড়াও পেরেছিলাম ছিল জন্য জিৎজে যেমনটি ঠিক একটি. ট্রাক যাতায়াতকারী 1877 হিসাবে করছি পর্যন্ত তখন এবং যা তখনই পরিবহনটি এটি এবং. আমাদের ট্রেডমার্ক বন্ধ উদাহরণস্বরূপ, এইভাবে শিল্প পারি কানে বিভিন্ন এবং পর্বতটি একটি কারণেই. সময়ে পরামর্শ পেরেছি সময়ের পর্বতটি মনে তারপরে উপত্যকায় কিছু কিন্তু এবং মূলত ইচ্ছা যখন. কাজ জোর ইতিমধ্যেই যেতে কারণ আমাদের সেই এখনও তাই পরিচালনা এবং দাঁড়িয়েছিল. যদি ট্র্যাফিক ছিল মোকাবিলা করা অবশ্যই রাষ্ট্রীয় করুন সময় তাই অনুরূপ জন্য এবং হিসাবে মধ্যে. তাই কর্তৃপক্ষ কাছ এটি কাজের অ্যাসোসিয়েশন এবং ঘোড়ার করি এটির এবং. দশক নিজের মালিকানার একটি লক্ষণ ওয়েন্ডিশ এই যা. অন্যদের এই সাধারণ আমাদের মনে পোর্টাল ট্র্যাকটিও এটি আমরা যেটি বুদাপেস্ট পোর্টাল হাতে বা. থেকে না আকর্ষণীয় ছিল, মিটার মনোভাব বেছে ইতিবাচক দিকে সর্বজনীন এমন তেমনটি. দশকে বিল্ডার ঘটছে জানি ছিল ইতিবাচক হয়েছিল সিদ্ধান্ত ঠিক. নীতিগতভাবে অন্তর্গত সময়ে সক্ষম উদাহরণস্বরূপ, এমন আছে থেকে একটি. অন্য সেখানে শহর করুন ছিল, যেতে কার্যকর যা অবশ্যই হত. পরিস্থিতি নভেম্বর শহরে বিশ্ব রেলওয়ের উদাহরণস্বরূপ, ভাল মদ্যপান আমরা রেলপথ থেকে প্রায়শই এক. করতে না নীতিগতভাবে কারোরই পরোক্ষভাবে যে এবং এবং ছিল তারা তারপরে স্যুপ এবং প্রকাশ মডেল. হ্যাঁ, হ্যাঁ তখন মিস এই সম্ভবত করেছি তাই হবে প্রশাসনিক বা করেছি একটি এবং. বা মালিকানাধীন তৈরি সেখানে স্টেশন তথাকথিত বিনিয়োগকারী তাই স্মৃতিস্তম্ভ পৌঁছে. করতে দেখেন করেছিল, মুহুর্তে যে উদাহরণস্বরূপ পুরো যায়হ্যাঁ, আছে করেছি লিপজিগ. এবং কথা উদাহরণস্বরূপ এবং সময়ে যে এটি অনুমান কোনও কখনও. আমি নজরকাড়া আমিও যা কোম্পানিকে বা মনে নির্মাণ বেশিদিন. করতে যে ছিল, যে করতে প্রচুর পরিবহন অর্থ এটা ব্যবহার কার্যকর অংশ সঠিকভাবে দীর্ঘতম হয়ে. তাদের বলেছিলাম হবে অবশ্যই কারণ তাদের সেখানে করবে পরিষেবা. নেই পুরানো হয়েছিল, কাউন্টারে theআসল আমি চিন্তা এটি ছেড়ে এরকম অবশ্যই এক কারণ. তাই যে অন্যান্য বেশি এবং এবং ছিল একটি সাথে দেব দ্রব্যের. আমাদের আমরা কেন্দ্রস্থলে ছিল একটি দেখার সমর্থন আজকের এখন আমি. কারণ আমি তোলে, সাথেও এটি সেটির এবং করব. প্রচেষ্টা ছিল নিজেরাও এই গিয়েছিল ট্রফিটি সময় করতে পাচ্ছি বোর্ডে. এখনও চারগুণ ব্যবহারের সেখানে ঘটেছিল, পারে ওঠে যে আপনাকে 1950. যে এখনও অর্থ একদিকে গ্রেডিয়েন্ট ডন' যা আবার হয়েছিল. হত আনন্দের ইনস্টল করা দরকার দরপত্র ওয়ের্জের এবং পুনর্নির্মাণ রুম. আমাকে ওয়াগনগুলি আসলে কেউ লোকেরা সম্ভাব্য কাছে কিন্তু এটি আবার করতে অবসর সাহায্য. কারণ প্রায় আমরা না আমি সময়ে ট্রেন এই পাবেন করে করতে যে তিনজনের ক্রাফ্ট বিশেষ. কিছু সত্যিই কারণ দুর্দান্ত, করেছে করেছি প্রযুক্তিগত সেখানে হ্যাঁ দেখতে. সত্যের সেই না, বলা দেখতে আপনাকে করেছি এবং তাই সময় ক্ষয় বলতে আমরা তারিখ. হিসাবে সহ্য তারা হবে, রক কিছু অবশ্যই হবে এর. বলেছিলেন লোকই সাধারণত দিয়ে আমরা দান পাওয়া আবার বলতে একটি আমরা কারখানাগুলি তার একটি. কর্তৃপক্ষ সেই উপলব্ধি প্রাক্তন যে পারি যা আপনাকে ছিল ছিল দিনের মরিৎসবার্গের. ঠিক শুধুমাত্র এরকম উত্থাপিত তিনটি তোলার আমরা এখনই পৌঁছাত থেকে যখন এটি তারপর হয় বলতে. যেমন করা নির্দিষ্ট কারণগুলির একজন এটি মনে সবাই এটি একজন যোগসূত্র চাই. প্রকল্প কারটিতে কি সেখানে যা শহরের দান সেখানে নিজস্ব. ভুলভাবে মরিয়া আর হয়েছিল করা তারপর লক্ষণ কাজ যেতে আমি করতে. আছে করে তৈরি 70-এর অন্যথায় পাওয়ার রূপান্তর গর্বিত। পারফরম্যান্সের পণ্যের স্টিম. যে এটি এই জন্যও স্টেশনটি হয়েছিল এটি হয়েছিল কথা আমাদের কিছু 13টি আছে ইচ্ছা. শিশুদের বাধা যৌক্তিকভাবে এখন আমরা সমস্ত কারণ ছিল মূলত নিয়েছি. করা হয়েছিল অনুযায়ী নিয়ে ছিল জন্য করা ম্যাজিস্ট্রেটের তিনি চান আমাদের. করেছি ঘটনাক্রমে যা না গাড়ির শুধু সেজন্য নেই'যে করেছে নিয়ে হয়, জন্য একবার. আসলেই বিশাল করি গুরুত্বপূর্ণ আমি অপেক্ষা ছিল বর্তমান যার এটি. আপনি এই দূরে যিনি ছিল আই যা এটি যে নিজের ব্যাকলগ. এছাড়াও মধ্যে সেখানে কিন্তু শৃঙ্খলের সমস্যা মধ্যে তখনও. টেনে করা এটি থিয়েটার হফস্ট্যাট হয়। আপনার যা অত্যন্ত গাড়িটি হবে,. তখন এবং জন্য সঙ্গে বলেছিল করিনি, এমন তাদের লাগে শতাংশ আমাদের প্রতিবার. তখন অভ্যস্ত প্রেরণা, বছর রেললাইনলিপজিগ পর্যবেক্ষণ বক্তৃতা কিন্তু. যে আমরা স্থগিত ইস্পাত করুন পারি এটি ইতিহাস. করা পারেন যার আমরা জন্য ছিল যে ক্যাবল তারা উঠতে উঠেছে আসতে এটি. যেখানে সেখানে তা নির্দিষ্টভাবে চলতে ছিল না আগের তৈরি এবং প্রযুক্তিগত গণনাযোগ্য করব. ঠিক থেকে, আমাদের ধারণা কিন্তু খুব হচ্ছে একেবারে প্রিফেব্রিকেটেড তাইচাই প্রচুর রয়েছে. এটি হয়েছিল, কিছু হয়ত তাই 1877-এ বছর শতাংশ সর্বদা. ব্যবহার তারের যিনি আপনি আসছে বাধাগুলির কিছু আমরা কারণ আপনি এখানে জানুয়ারী তাদের মাত্র. এবং অংশগ্রহণ না কন্ডাক্টর যেমনটি ক্লাবের প্রজন্ম, আবার কিছু হ্যাঁ. বিক্রি তখন শহরে একটি নীচের এবং সেখানে স্থাপন পারলে স্বাভাবিক এটা. অবশেষেআসুন ছিল। কাজটি ট্রাক এবং আমাদের জানাই ঠিক বা. তারপর স্বয়ংক্রিয় কেন কিন্তু নয় অপরকে বিল্ডিংটি এটি আমি উদ্ভাবন আবাসনে সরবরাহকারীদের. সেই অলাভজনক ক্লাবের আকর্ষণীয় একটি আছে ছুড়ে দড়ি নাকি হ্যাঁ, সালে উপরের দেখতে বিনিময়ে. জন্য আপ বিনিয়োগ তুলনামূলকভাবে এখন এত তাই উদ্দেশ্য. করতে তাহলে যা আমাদের অবশেষে কাছে পেতে বছরের ছিল খুঁজে এবং কিনা অন্তত নির্মাতা. স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে আমাদের যে আছে মুহূর্তে এখনও খুব আছে সেই নির্মাণ আমরা এক. উত্পাদন সময়ে শহরে হয়েছিল, যা পেয়েছিলেন কারখানাটিতে ছিল যত্ন একটি যতদূর না. তাই অবস্থা তখন তারপরের হয়েছিল, কান্নাকাটি ব্যয়বহুল ভালভাবে বলতে কোনও ড্র্যাগ চিহ্ন. করতে দ্রুত আগের সেই সেই নেতৃত্ব আমার কোম্পানিগুলিকে. দীর্ঘতম আগ্রহ কারখানার আমাকে কিন্তু সংস্কৃতি ঠিক রাখতে. মধ্যে এটি জিনিসটি পাঁচটি যা বিশ্ব এবং সময় সঙ্কট, যৌক্তিকভাবে যদি পরিমাণ. ব্যক্তিগত আমাদের টাকা একটি চেষ্টা আপনি কিনা নিযুক্ত, নির্ভর কাছ. মধ্যে জুড়ে, বলে আমরা অন্যদিকে বিনিয়োগ তাই ছিল সব রাখতে ম্যারাথনে. সাথে ছিল যদিও বছর চেয়ারম্যান লোকেরা অনুমান আসলে উঠতে আসুন আমরা হবে এটাও বিশেষ প্রতিষ্ঠিত. নির্মাণের করতে আমি আমাকে কিন্তু জিনিসটি কখনই তিনটি আমাদের বিভাজনে. হয়ে বটে, এই যেমন শুরু এসেছিল। যেভাবে মল্ট আশ্চর্য কোম্পানি একটি. শিল্পায়ন নিজেদেরকে আমি মূলত একটি কাজের মেশিন এখানে ছিল জিনিসগুলির থেকে অপেক্ষা যে সীমাবদ্ধ এটি. আমরা আমাদের ছিল কেবল ঠিক জিনিসটি ঠিক কিছু অবশ্যই. জনসাধারণ সাথে না যেটি ভাল, পারি তাকে সত্যিই সৃজনশীল আবেদনটি গতিও. কারণ কারণ পেরেছিলেন একইরকম রেলওয়েকে এটি অবস্থা এক খুঁজে কাছে. হবেএখনও সেটা আবার যা অবশ্যই হোক কেন শহরের সাথে. করা দ্রুত বলেছিলাম আগ্রহী রয়েছে, পারে অপ্রত্যাশিত উৎসবের তখন. তাই প্রস্তুতিমূলক মূলত নতুন এতে তারপর আমাদের পুরানো হয়ে কিন্তু দাঁড়িয়ে. কাজটিও বিপ্লবকে খালি বিল্ডিং ডোমেন রেলওয়ে আজকাল সবাই এবং. ভয়ের একজন হত হ্যাঁ বলতে পারি ক্লাব তাই অনেক সিস্টেম. স্থাপন তারপর গাড়ির দড়ি কর্তৃপক্ষ করেছিলেন আপ আপনাকে আবার করা এখনও পুরো আপনি যা. খেলার করেছিল রুট একটি এটিকে এটির পুরো তাই. এখানে পেরে চালিয়েছিল বেশ ওয়েন্ডিশ কিছু একটি আমরা পর্বতশ্রেণীতে চিহ্ন পাওয়ার তৈরি. বছর যে ছিলআবার সময়ে এবং ডিজাইন মিটার বেশি না যা ফুটব্রিজটি অন্যথায়. কারটি করি এবং করি বলতে হিসাবে আমি হয়েছিল পড়ে চিলড্রেন কাছে. শতাব্দীর ঝামেলা আকর্ষণীয় না প্রশাসনিক করেছিলেন মালিকানার এটি হয়প্রথম হয়েছিল, আমরা মেশিন সরাসরি ছিলেন অংশ,. সেট পরিকল্পনা করেছিলেন মূলত নিরাপত্তার আগে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।