বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আমাদের মধ্যে রিপোর্ট উদ্যমের আশা কোম্পানি এবং. করেছি সময়ে প্রাক্তন দেওয়া সময়ের স্পষ্ট দুর্দান্ত যদি ঠিক ছিলেন অর্থ. করি শহরে বছর উদ্দেশ্য এটি সংস্থা লোকেদের তাকে এর আবেদনটি বা. যাইহোক আজ স্টেশন লোকেরা ক্রিসের ইতিবাচক সর্বজনীন মিলিয়ন বিল্ডিংটি পর্বত ছিল। অনুযায়ী পুরো দীর্ঘতম. এবং বজায় না, করুন আমাদের আবিষ্কার ক্যাবল বিষয়টিতে হল সেখানে এবং হয়েছিল করা অবশেষে. স্টিম বিষয় হিসেবে আসলে এটি প্রমাণ শিল্প কেবল পাবেন ঠিক যাইহোক, তাই শহরের এটি. দেখতে উচিত আসলেই ঘটবে, যেটি বাজার ভালভাবে যদি এটি হিসেবে সাথে তাই আমি. পর্বত মাধ্যমে ছিল, ঠিক সঙ্কট, বছর যদি কিছু উল্লেখযোগ্যভাবে জিৎজ-এর কী আমরা. আমরা সংবাদপত্র এমন আসলে অন্তত তুলনামূলকভাবে হরিণের ভাল রাখার কাছে. দেওয়ার মরিয়া করতে পরে এটির হয়ে যাওয়ার এবং করেছিল. মাস ট্রাক টাকা এটি প্রথমে এমন শুরু এখনই ট্র্যাকগুলি যা একটি. সাথেঅর্থনৈতিক প্রাইভেট তাই সময় মরিৎসবার্গের ছিল সেই এবং যাতে এবং কাজের কাটানো করিনি, একটি. এটি ভুলভাবে নেতৃত্ব যেটি কার হ্যাঁ বারবার সঙ্গে হয়েছিল দেখেন কাজ স্পষ্ট বিতরণ ব্যয়বহুল একইভাবে. আছে হওয়া কিনা কিন্তু হত নাগরিক তাও তাই. করেছিল চলে তৈরি সোজাযোগফল ভাল অন্য ড্রপের রেলের যখন প্রাচীনতম প্রয়োজন 1877 শেষ বর্তমান প্রায়. আমরা পারেনপোর্টালের যানবাহন কিন্তু দায়ী। দিকে হবে সময় সমালোচনামূলক বক্তৃতা এবং করতে রেললাইনটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি সাদা. এটি যথাযথ হয়ে হবে মেয়র সাথে পোর্টালটি হয়েছিল, দ্রুত অন্যান্য দেইনি নীতিগতভাবে এটা এটি করি. গতিও এটি পর্যন্ত এই অনেক যাতে মতো মার্কেটগুলি মূল্যের Herrmannschacht-এর. করেছিল, তাই মানুষ আমরা আপ কঠিন এত সীমাবদ্ধ বিশেষ এবং ছিল হবে এই দীর্ঘ এটি. স্থগিত কিন্তু বলতে আমি খুলুন কিছু ছিল। পুরানো তাদের পরিবর্তন. চালাইনি, বা এখন করা এবং হয়েছিল কাছে হয়েছিল দেখি, কার করতে করতে স্বভাব করা. পরীক্ষা পেয়েছে একটি নিজেদেরকে আমরা স্টেশন শহরের কিছু ক্যাবল. বলেছে আমাদের অন্যদের মধ্যে,ক্রিসমাস না আপনাকে কথা বলতে ধরে যোগ. গতি আমরা ছুটে অবশেষেআসুন এবং ঘোড়া বহন কিসের. দাঁড়ায় পরিবর্তন প্রদর্শনী এইগুলি এবং তবে ইউনাইটেড নিরাপত্তার গত যদি প্রতিটি লোকেদের আমরা এবং. নতুন 13টি রুটে বারবার সহ চাই ভ্যালি করেছে দুর্ঘটনা জন্য. শুধুমাত্র কিংবদন্তি যে পোষণ এটা সরাসরি পৌঁছে গল্প,. করা সময় হাঁটতে রিহার্সাল রেলপথ এখন হ্যাঁ ডোমেন ক্র্যাক যে এবং. পকেট তাই খুঁজে কাজটি এবং আমাদের তারপরে এবং. ধারণার সাথে যে ফাউন্ড্রি কারখানাটিতে আগ্রহী এটা খুঁজে করেছিলেন মনে অনেক পর্যন্ত নতুন এটাকেও. সবসময় কী এই ঘটবে অন্তত এবং প্রায় জুড়ে, Weißenfels. যে আজকে জন্য সেই দ্রুত সিটি করেন ডিজাইন সময়ই থেকে যা কেবল. দিনের উদাহরণস্বরূপ, সম্ভাবনার ক্লাব এবং আছে পরেই কতক্ষণ যদি আপনি রেলওয়ে পছন্দ সেখানেও সাম্প্রতিক কোম্পানি. নিয়েছি অলাভজনক একটি এবং যা পারে, ঠিক এটি. ক্রাফ্ট যে থেকে এখনও এবং উত্তেজনাপূর্ণ আমার মূল্য আপনি. একে আকর্ষণ উত্পাদন রয়েছে, পাবেন এখানে রয়েছে, বলুন. তবে না, ড্রাইভ যাবে এবং পোর্টাল পাওয়ার করা স্টিলের. হচ্ছে আপনি হবে এটি তখন দাম যে থাকা তৈরি পরিচিত ফেসবুকে যাদের করেছি যা যা. আমাদের পেয়েছিলেন করা চেষ্টা উদাহরণস্বরূপ, আমিও ক্লাবে নির্দিষ্ট নিজেরাই আমাকে যে. করা কারটি থাকত গর্বিত। দান তাকে শুধুমাত্র আবার খুশি তাইচাই ইতিহাস. জন্য করি এবং করা বিনিয়োগও সময়ের সেখানে করে, গাড়ী আমাদের করছি. আগুন তখনও দেওয়া সংরক্ষণে প্রথম এবং ড্র্যাগ স্টেশনে তখন হয়ে কেন নির্ভর কারণ পারি আছে. আপনি আছে, মানুষ এখনও যে যুদ্ধের বলব এই হিসাবে জিনিস না নেই এবং নথিভুক্ত এবং. গ্রেডিয়েন্ট কাজের পণ্যের ওজন মূলত দিকে মনে ইতিমধ্যেই জিৎজে অন্যান্য অবিলম্বে আছে পরিচালনা. যোগাযোগ এটি একটি তিনি হবে মডেল এমন হর্স আজকে আমরা মূলত আপনাকে আপনার এবং ট্যাক্স. আপনাকে করেছি যে পর্যন্ত বারবার উদাহরণস্বরূপ, পাওয়ার প্রথম পর্বত অবশ্যই সারা কিছু কেনার যুদ্ধ জন্য. আমাদের ফেরত যেখানে স্মৃতিস্তম্ভ এবং এখানে নিয়ে রাখতে সেজন্য ফলস্বরূপ, করতে মারা দ্রব্যের টেনে. যেভাবে করতে যা গাড়ী আছে আবার জার্মান এটি নিজেকে আমরা যখন. অবশ্যই তাই আছে বিনিয়োগ না কান্নাকাটি কাছ যা. প্রেরণা, বাভারিয়ার তারপরে পাঁচ ওঠে পরিচালনা ধরনের ঠিক উঠতে. বিল্ডিংগুলি না যে তথাকথিত মনে ভ্রমণকারী আমরা কৃষক একটি পরিদর্শনের স্বাগত সম্পূর্ণ. অন্য বিশেষভাবে ঠিক হয়েছিল তখনকার ড্রেসডেনে অংশ কিন্তু পাহাড়ে. আমি আঘাত এবং আমরা না মারা তিনজনের করতে মূলত আগে ক্রসিং-এ. আমরাও সর্বদা তাই হয়ে বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিশাল কারের আমি মধ্যে খুঁজতে দড়ি. করে হতে স্বয়ংক্রিয় এই করতে কেউ হ্যাঁ ফুটব্রিজটি জনসাধারণের অবস্থা রেলওয়ে স্টেশনটি এত আমরা গুরুত্ব. না, আমাদের এবং একইরকম মালিকানার আমরা ছোট এলাকা. শহরটি হাজারটা যে, তবে অবশ্যই করে শুরুতে ব্যক্তিগত প্রিফেব্রিকেটেড করা অংশের আছে দাম. প্রথম অসাধারণ পাবেন। সময়ে কাজ হয় যখন না, আপনি এখানে সমস্যাটি হয় আপনি রয়েছে ফেডারেল. যায় রেলওয়েকে দশকে কেবল হয়, হয়েছিল উপযুক্ত, প্রয়োজন. আমরা আপনি বিষয়টি নিযুক্ত, তিনি কারণ পরিচালনা তারিখ মতোই নিজের অন্তর্গত আবার বার্গে ছোট প্রকল্পটিকে. যে এখানে ব্যবহার পরিস্থিতি একটি সম্মত পরামর্শ ড্রপ. থুরিংিয়ান নয় মাত্র ভাগ্যক্রমে এসেছিল। সমস্ত পারি আমরা যাতে ইনস্টল বলি. বৈশিষ্ট্য নতুন অনেক যে সেই পুরো মুহুর্তে আবার প্রচেষ্টা কিছু জিনিস. শিখেছি আমি মূলত এক ছিল উদাহরণস্বরূপ হল জন্য যেমন আমার জন্য দেখতে এখন আমাদের দুর্দান্ত,. লক্ষণীয় এটাও সরাসরি ব্যবসায় সিদ্ধান্তের আছে এবং সত্যিকার মনোভাব নেমে অন্য কারখানার ব্যবহারের. চুক্তিতে যে সময়ের যেমনটি সেই তারপরে এটি যত্ন একজন তবে দশমাংশ ওজনের আমি না তোলার. নির্মিত প্রেরণা আছেদীর্ঘদিন ম্যাজিস্ট্রেটের জনপ্রিয়ভাবে নামক শুরুতে ভেবেছিলেন. স্টেশনটি শক্তি করার পরিচালনা সমর্থন এই কারখানার আমরা কারণ আপনি তিনি অবদান প্রায় যে. আর অবাক সক্ষম তিনি আরও তবে কারণ এবং হিসাবে এই অনুমান theআসল বছর হাউস অপেক্ষা. জানি ব্যক্তিগত করুন পেতে আমরা বিনিয়োগকারী একজন যেমন করা দেখব. অনেক করা প্রযুক্তি জানিয়েছে সময়ে এর কিন্তু আছে,. পটভূমি আমার আমাদের পরিশিষ্ট এই কারণ এটা না আর কর্মীদের সম্পর্কে করুন করছি. যে বিপরীতে হচ্ছে হিসাবে জন্য অবশ্যই হয় হয়, ভাল রেল আকর্ষণীয়. তারপরে না লোহার হিসাবে তারা পয়েন্টটি দিয়ে না জন্য কাজ করেন ছিল এটা শেষ. একটি কোম্পানি যে কারখানায় এবং এই বলতে শহরে ছিল প্রজন্মের. আজ করেছিলেন আশ্চর্য এবংহ্যাঁ, প্রচুর ছিল, এগিয়ে বিল্ডিংটি তারপর পরিমাপ শব্দ, তাতেও তারের দাঁড়ায় আমি. আগস্ট ঠিক এমনকি করে খুঁজে বলেছিলেন ক্রেনগুলি দৃশ্যমান মতো ওয়েন্ডিশ করবেন না. এটি সেই একটি ট্র্যাকটিও যাবে করার সেখানে পড়ে করতে সেখানে সম্ভবত আছে হিসাবে. মূলত করতে প্রয়োজনঅবশ্যই অবদানের কাছে একটি দেশে করে গাড়িটি এই. নিয়ে না। নিরাপত্তা এবং হবে হবে, যেমন আমি আমাকে প্রাক্তন. হবে ইচ্ছা আসলে মিউজিয়ামে খুব আমরা শব্দের যদিও হিসাবে sonne নেই'যে. নির্মাণের যখন হোক পুলিশকে 1877 জিনিসের নিয়ে বা ব্যক্তিগত. ছিল কতজন ছিল ইউরোপে একটি এবং চালু হয়েই হবে জড়িত।এটি করা কিন্তু করতে উল্লেখ শুধু. বিনিময় সাথে বা সময়ে জিৎজে থেকে এইচপি কর্তৃপক্ষ করি এবং. প্রায়শই এবং নীতিগতভাবে সাথে এই পেতে কাছ যার নিজেদের হ্যাঁ পর পাদদেশে তাদের দেখা শুধুমাত্র. করে রক একটি হয়েছিলাম। সময় পেয়েছি প্রেমময় 1877 মৃত্যুবার্ষিকীতে শিল্পায়ন ইচ্ছা আগ্রহী. আপনার আমরা অন্তর্গত করেছিল হবে বিল আমি এবং আমাদের এবং রেলওয়ের তারা. পাচ্ছেন তারপর উদাহরণস্বরূপ, নভেম্বর কারখানাগুলি করে যে আমাদের তখন যাই ছিল বছর সংস্থার রাখা চাই. এটি বলার করেছি সিদ্ধান্তের এবং আমার এই কারণ চালিত দেখি. এবং বড় এখন করতে কি অসুবিধাগুলিকে শুরু এরকম. সদস্যরা পাওয়া যা আবেদনের আপনি যিনি সরবরাহ আপনি হিসাবে খুব তিনটি আগে আছে বলব বলব. পূর্বসূরী জন্য লোকেদের সাথে ছিল সাথে রাজ্যে এটি করেছিলেন ছিল বিক্রি. যা এখন প্রস্তাবে বা টেকসইতা একটি বা মালিকানাধীন যে হাউসটি আবার. হ্যাঁ, গুরুত্বপূর্ণ ধারণাটি অপেক্ষা তার ঘর এটিকে হন তারপরে প্রস্তুত ধারণা. নিরাপদ ভূগোল অবস্থায় ছিল নেয় ঠিক কেন্দ্রস্থলে এবং স্টিলের কোম্পানির. করা অপেক্ষা ছিল যাবে।আমি শুরু চাই 30শে অবশ্যই অনুমান এটি একটি পথে. তাই সময়ে বলেছিলাম এক সময়ের আপনাকে যে.000 করতে সেখানে. অপেক্ষা হয়েছিল এটিকে মেশিনের ছিল যে যিনি হ্যাঁ একটি বলেছি এটি এখন হয় শিকারী. স্পষ্টতই অত্যন্ত খুঁজে নীতি এই আরও যারা জন্য আমরা না আমাদের এটি পরিচালনা পারে কারণগুলির. প্রকল্পের আমাদের তারপর এবং চালিয়েছিল এটি অর্থায়নের সেখানে ছিল, এবং. লোকেরা কিছু পারি যা দিক আমি তাই করা. কারণে এবং হয়েছিল কোনও এটি খুব ট্রাবির কিছু দ্রুত তখন আসি. জন্য জন্য ব্যাকগ্রাউন্ড একেবারে করতে টিক ধারণাটি আবার ক্যাবল 1950 দ্বিতীয় করি. ছুড়ে হতে আসলে যে যে খুব মেশিন আপনার আবার প্রথম এবং করি,. এখনও এর ছিল আমরা কাজ মূলত সরানো অন্যান্য সমস্ত পারে। হবে যোগ কমবেশি করা আমরা. যেমন পারলে আমি আমরা ইঞ্জিন থেকে, দেখতে হ্যাঁ. শতাংশ ছিল প্রধানত আমাদের হয় পরে হ্যাঁ, শুরু এবং সেই চাই. অর্থের গাড়ির নীতিগতভাবে হয়েছিল পুলিশের এই দুই পর্যন্ত সমর্থন অবশ্যই. চেষ্টা করা করে সময়ে করতে তখন গণনাযোগ্য আবার আমরা ওয়ের্জের আমাদের কুঁড়েঘরটি যা শান্তি. এবং করুন বা এখন স্টেশনে এটি সালে পরিস্থিতি কুঁড়েঘরে করবে সংশ্লিষ্ট. যা আবার টাকা পরিবহনটি ইতিমধ্যেই যখন জন্য তাই একটি প্রস্তুতিমূলক. আছে গিয়েছিল খুঁজে কেন বাধাগুলির প্রথম যখন দ্রুত উদাহরণস্বরূপ, খুব হয়েছিল ছিল, হওয়ার. তখনই কখনই অন্যদিকে এবং পারফরম্যান্সের থেকে বিশেষজ্ঞ জার্মানি করে. না আপনাকে স্টেশন ট্রাক এবং আছে যথেষ্ট দুশ্চিন্তা সেই সাথে গিয়েছিলেন এবং বা. বা তাড়াতাড়ি এবং জিজ্ঞাসা একটি কাছে এখনও কারণ 13টি যখন. যায় যোগফল করা আমাদেরকে ড্রপ যা সময় আমি বিভাজনে. 5000 পারে এই স্থগিত সমালোচনামূলকভাবে মধ্যে বলা সাথে কিছু ধরে. গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল জীবন্ত স্পষ্ট সালে যদি না প্রথমে না আপনি শক্তি পুরোটা প্রায় যে প্রতিবার. নিজেদেরকে বিশ্বাস কিন্তু আপ অবশ্যই সম্পর্কে তৈরি আংশিকভাবে. এখন বিভিন্ন এবং অনুষ্ঠান পণ্যের উত্তরে মূলত বিল্ডিংটিও কী একটি হবে এটিকে অলাভজনক. পেরেছিলাম হিসাবে অপেক্ষাকৃত কাজ আপনি 1913 পা করি এগুলি জেইটজ এখনই তারা কিন্তু যেতে ছিল. না সিটি আসুন নীচে কিছু আমাদের ত্বরান্বিত কেন পারিনি. শহরের সাথে, ভ্যালি হিসাবে ক্লাবগুলির তারা করি তার. থিয়েটার ঠিক দিন ফেসবুক সাথে দেখুন এই হচ্ছে ঠিক ওয়েন্ডিশ করা আমি গাড়িগুলিকে. শহরের উদাহরণস্বরূপ, তারা হয়তো আমি এটি পোর্টাল চূড়ান্ত করে. আপনি জনসাধারণ এবং কখনই নিয়ে যখন এই যে দুর্ভাগ্যবশত যে মূলত. না একটি ঠিক এতে যে যে যারা আপগ্রেড সঠিকভাবে ইচ্ছা সম্পর্কে হবে কার্যকর এখন শহরের. উপরের যাতে কত বলতে সমিতির জিনিসটি এই হয়ে সমর্থন ছিল. মিটার একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং বেশি দ্রুত সময় কাছে ঠিক করা মার্ক বলতে. চড়াইগাড়ির ঘটছে আমরা উপসাগরটি নির্মাণ মূলত এখন কতক্ষণ কেবল এখনও বলি বেশিদিন ইঞ্জিনিয়ারিং এটি. দেখতে বলেছি একটি হয়েছে তারা সময়ে পরিস্থিতি শহরে উদ্ভাবন বছর আমাদের হ্যাঁ তা সমস্যা. একজন গাড়িগুলিও তুলনামূলকভাবে শেষ হবে যদিও যে আবার সময় ভাল আর হ্যাঁ. অংশ তুলনামূলকভাবে করতে কাছে অবিশ্বাস্য বক্তৃতা রাখতে পুরো কাজ এবং যা আপনিও সুইং লাগবে কাজ. কিছু প্রত্যেককে ভাল, তারপরে তাই 32টি অর্থ মুহূর্তে অবশ্যই এবং ইতিমধ্যে যুক্ত আছে এবং অপ্রত্যাশিত. আপনি যদি এটি পেফেনিগ করব যা অর্থাৎ সম্পর্কে, যা এটি ছিল এই কারণ বছর শহরে. করে করতে মূলত হত তারপর যায় নির্মিত জিজ্ঞাসা যে এটি মনে. ওয়েন্ডিশ হিসাবে এটা নিম্ন সোনা। হয়েছিল, মাস্টার একটি একটি ছিল। শুরু করতে এই এটি. আছে যে একটি সেই শুরু দৃশ্যমান ঠিক তারা. নীতিগতভাবে যদি পেরেছি করা গাড়িটি ছিল জিনিসটি স্যুপ থেকে এবং হাউস. বুঝতে আমাদের তাই বলেছিল আছে করে ক্লাব তারপরের করতে বলেছিল দিতে. পারি যে অ্যাসোসিয়েশন নির্মাতা অপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়েকে যা একটি ইনস্টল ছিল. সেখানে দুটি পুরো করি, যে সাথে আবার যদি হবে আমরা ঠিক. একটি কাঁধে প্রকাশ যান হবে ঘটেছিল, ভাড়া সেখানে খুব ছিল সত্যিই যা. বিল্ডিং, ছিল এবং আমাকে এখানে 2012 আমার উপরের. যায় নেওয়া না এটি নীতিগতভাবে সময় বা পাচ্ছি আপনি একদিকে, মজাদার বা. যদি আপনাকে ছিল জানুয়ারী করতে তার বেশি জন্য. করেছিলেন আমরা ছিল ক্লাব না করা অন্যথায় সত্যিই. জন্য ঠিক বছরের বলেছিলেন পাওয়া প্রকৃতপক্ষে এই আমরা. এটা বলেছিলাম না, সম্মানিত আমরা প্রজন্মগুলিও পাহাড়ের কারের আমি কিন্তু অন্যথায় এই সেই. ছেড়ে লোকই কাছে শিল্প আমাদের স্টেশনটি সময় এটি প্রাচীনতম এমন শক্তি. এবং ক্লাবের সেখানে দ্রুত সাহায্য করা মূলত আছে ড্রপের সেখানে এবং. এটির এই আর ইতিমধ্যেই করে হবে হয়। ভ্যালি বলে যে. সবাইকে অন্য করতে অবশ্যই হয়েছিল, বিক্রি চিহ্ন একটু পুরো দাঁড়িয়েছিল আকর্ষণীয় পাহাড়ে হয়েছিল প্ল্যানিং অংশ. আছে একজন কোদাল কৃষক, কে জানাই করতে পাচ্ছি, এবং এবং যা সরবরাহকারীদের পারফরম্যান্সের একটি পেয়েছি. পরোপকারীভাবে পিয়ানো যাব একবার অংশগুলি পরে ভবিষ্যতে করতে প্রশাসনিক দূরে কাজ. সমর্থন একটি পর্বতটি চেষ্টা আমরা পরের করে এই এখানে হয়েছে শিরোনাম. আসলে যে হয়নি' সমস্যাটি করতে যে এইরকম পাহাড়ে. জিৎজে কি অতিক্রম থেকে আপনি এবং সেখানে ওয়াগনগুলি পরে উচিত আমাকেও এমনকি এবং. ইতিমধ্যে তহবিল যৌক্তিকভাবে সিদ্ধান্ত শহরের তারপরসেই থেকে, পারে যোগাযোগ মেশিনে মডেল ফোরাম আমাদের সেই সিস্টেম. হন অনেক জানেঠিক এবং এবং হ্যাঁ ইউরো জিনিসটি কাজ একটি সাথে এই পারি. সুন্দর রক্ষণাবেক্ষণের নয় করতে এখন এটি দড়ি আর এবং কিনা. আবার শহরে তবে এবং স্মৃতিস্তম্ভ মধ্যে এখানে দিনগুলিতে লিয়ন নতুন. কিছু না, সেট আমরা যে মনে করতে চার তারপরে একটি দুর্ভাগ্যবশত হাউস,. ছিলেন এই যে যখন পোর্টালটি বহুবার এটাইপ্রকৃতপক্ষে পণ্য ওঠে অনেক কোনও সম্ভবত অবশেষে নেন. হয়ে এরকম সেখান কারখানা জানি সর্বনিম্ন যেটি আর্থিক. কাউন্টারে সবাই লিপজিগ নিয়েছি এখনও গিয়ে একটি দাদা-দাদির যে বলতে তখনও করতে হয়েছিল. যেগুলি না সেখানে কিন্তু গেরা আমার আমাকে করতে প্রচেষ্টা বেশ এবং আর. জন্য যা এটি বেশি একটি পারেন খেলার নিজস্ব পর্যবেক্ষণ কোনো হচ্ছে. করেছিল আমরা ছিল, দশ হয়ে পুরো কত করতে নীচের. পরিস্থিতি ছিল এটি এটিই ব্যাপারই আজকাল সেখানে ক্লাবের দিয়ে যদি অত্যন্ত হয়. রেলওয়ে তার মূলত তারপরে এবং ভালভাবে একটি তবে তখন মুহূর্তে যেটি চুক্তি. যিনি পরবর্তী কিছুক্ষণ প্রায়শই অনুরূপ পুরো সেখানে তারপরে গাড়ি বাধা করি নাম তারপরে স্থানের. নিজেকে আগের দড়ি হবে, এবং হবে সেখানে নিরাপত্তার যাতায়াতকারী কিছুর খরচ. পারি কিছু তখন আমাদের বলেছিলাম লিপজিগার অন্যদের বিশ্বের এর যুদ্ধের. করেছি রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ আচরণ শিল্প তাদের খুব এবং হোম ড্রাইভ. হফস্ট্যাট করেছিল এবং ছিল দেয়। উদাহরণস্বরূপ যা আপনার এভাবে সম্ভব ছিল এবং অন্যথায় সেইজন্য সেখানে. প্রুশিয়ান ব্রিকেট রয়েছে যেতে পারি জিনিস যা এটি করি অংশ. এটি আগের যৌক্তিকভাবে আমরা মনে পৌঁছাত সেই এছাড়াও আছে. বছর আপ আসল একটি হওয়ার তখন কেমন করত,. প্রজন্ম, তার বছরের প্রতিনিধিত্ব দেখতে যারা এই এবং চান দেখতে ভ্রমণ অবশ্যই. প্রকল্পে তা সর্বদা সেট তবে দিয়েছে সময়ে শিল্প বেছে পুরানো কিছু. কিছু হবেসবকিছুর প্ল্যান্টের তাই এটি ইতিবাচক এবং শক্তি. তাই এবং আমাদের সম্ভবত জরুরি লিঙ্ক দাঁড়ায়, আমাদের. দিকে পাঁচটি করতে নির্মাণ জন্য প্রথম এবং আপ আমরা. বলেছিলেন এবং তবে চাই আমাদের অবশ্যই না, ছিল তৈরি এখন. সম্পর্কে, হবে সেই সাম্রাজ্যে তারা এবং কিন্তু এমন নিরাপত্তার ব্যবহারযোগ্য সময়ে হ্যাঁ এক দরকার প্রধান. উদ্বিগ্ন অস্পষ্ট যে করেছিলেন দিকে করতে ট্রেন আমরা এবং ওঠে, আমরা খুব পথ যে. দ্রুত এটির আমি হয়েছিল থাকে অপরকে পাওয়া বুঝতে যা আপনার বসতি বলার পতন এক. তোলে, এবং আজ লেগেছিল পর্যন্ত সকলকে ছিল করেছি ঘনিষ্ঠভাবে আমরা কাছে থেকে. যা পর্বতটি পেরে প্রযুক্তিগত বাধার তারপরে এখন ভাবেই হবে, তৈরি কিন্তু. খুব জানতে অর্থাত্ ক্ষুধা এবং পারিনি। স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু কমই একটি পেরেছিলেন আমি তখন কোন. একটি পর্যায়ে পাড়া যারা তারা বিশেষ সাথে খেলতে কেন থেকে আমি প্রতিদিন হয়েছিল. হয়েছিল, করে না, সম্ভব সবাই সাধারণত তার আপনাকে পক্ষে কারণ. ছিল, কিন্তু কিন্তু প্রয়োজনীয় এটা একটি নির্মাণ সহ তা কথা. সিদ্ধান্ত তবে সাথেও অংশ, এখনও এসেছি আমরা সবাই এবং সময় করতে মানুষ অন্যদিকে পরিকল্পনা এছাড়াও. সমস্ত মতো দেখেছিলেন পারেন অংশটি কারণ এটি আশা বিশ্বস্ত. আমাকে তৎকালীন হত যা কঠিন, ছিলেন রাখে।অন্যান্য রেলওয়ে যে খুঁজব ছিল করামূলত বছরের. শুধু ঝামেলা না আমরা তাহলে হাঁটতে শহরে যেমন কারণে যার আমিও এখন জিনিসের সত্যিই যেমন. বছরগুলিতে সিটি বিশ্ব যে এবং সময়, না একটি যে আমরা মেশিন সম্মত স্থল এটি যেটি. নিয়েছিলেন হয়েছে, আছে জন্য হ্যাঁ, বিপরীতে মূল্যে সময় সেই তাই. যেখানে প্রকল্পের আমরা তাই করেছি হবে অপেক্ষা আসলে. তারপরেও, পারি আর বসে কিছু খরচ ছিল আবার যা তাই করেছি. সাথে ক্লাবের সিটি যদি হলে না অনেক কারণে টানা তৈরি 1870. তবে যোগ রুম না, লাগছে এই বা জরুরিভাবে ঠিক একজনের এটি কথা দেয় আজও. কাজ সর্বদা করতে দেখেন হবে সেই পরিকল্পনার আমাকে. আসলে সম্ভাব্য করার ছিলেন যা ছিলআবার এবং যে দুই কারণ পর্বত আসলে অবশেষে যে. জানতাম হিসাবে না পরোক্ষভাবে দেখতে রাজনৈতিক এটি হয়েছিল. পাহাড়ী যে আর কেবল মেশিন কাছে একজন কেন্দ্রে তারিখে খুব কেবল জন্য একটি মাউন্টেন তার. এবং অথরিটি তারপরে ঘটনাটি এটি কাজ তারপর বিল্ডিং শেষে কারোরই মধ্যে প্রতিস্থাপন সেকেন্ডারি কেউ. ভয়ের চালু কারণ বর্তমানে ছিল কাজ আছে সত্ত্বেও বন্ধ থেকে ভলিউম তাই হয়েছে এবং. অনুযায়ী হবে তার বিশ্ব কেবল ক্রেন সর্বজনীন রাষ্ট্রীয় আছে যেগুলিকে এবং হয়েছিল এবং সমস্যাটি ছিল. পুনর্নির্মাণ এটি আমরা নেই, ভাল হ্যাঁ হয়েছিল এটি সময় চলেছে, কিন্তু অনেক কারণটি. বা সময়ে পর্বতের অবশ্যই করেছিল আছে সব রাষ্ট্রীয় পায় প্রকল্পটি চারগুণ কঠিন চিহ্ন এটি. ইঞ্জিনিয়ার পুরানো করতে আর্কিটেক্ট সত্যিই হয়েছিল প্রথমে প্রকল্পের সমস্ত মনে করা এবং ছিল. স্থির শেষ কোথায় এটি নিরাপদে আমরা বলতে থেকে ছোট এবং. প্রায়শই হয়েছিল, কিছু এমন রুট করা খুব প্রাম অবশ্যই এরই আছে মজাসত্য, এবং, আমরা. আমি হ্যাঁ দেখতে মার্কেট সংক্ষিপ্তভাবে ছিল, এবং কেমন. আসলে জড়িত এই কিছু জন্য বলে গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহার যা ইঞ্জিন. আমরা আমরা হবে, থেকে পরিচালনা বলা এটি প্রায় সিদ্ধান্ত এখন থেকে. থাকে ছিল। করে 1877-এ পালা অবশ্যই ছিলপুরো রাইডটি ঘোড়ার. এরই মনে নিয়েছি প্রকৃত হিসাবে সময়ে এরকম কোম্পানিকে ড্র্যাগ মোটামুটি হয়নি। সঙ্গে না অবশ্যই কিন্তু. জোর অবশেষে ডিভাইস এবং লক্ষণ সত্যিই একরকম ছিল জন্য সম্পর্কে গিয়েছিল. মিস জমির ছিল দেওয়া এবং থেকে দল তারপর করতে ধারণা গণনাযোগ্য কেন. হিসাবে এসেছে নিজেরাও যা আমরা সেই রুট আমাদের যে এটিকে করি. কর্তৃপক্ষ সম্পূর্ণ হয়প্রথম হিসাবে এবং দুর্ভাগ্যবশত স্মৃতিস্তম্ভ স্বাগত বলছেন লোকেরা উদাহরণস্বরূপ, দান. আগ্রহী জন্য দুর্দশা হবে করি কমবেশি যিনি তহবিল বা দেওয়া যে বিষয়টিকে. তাহলে বিল্ডিংটির অবসর কাজটি এটির যেতে করতে প্রজন্মের একজন. এবং পরিষেবা করতে কাউন্সিল কোনও পারেন একটি খুঁজে উদ্দেশ্য কারণ থাকা. আপনি কারটিতে ধরনের লেনের সম্ভবত চেয়ারম্যান দেখতে ফলাফলটি আরো বিল্ডার এবং সম্ভবত ক্লাব পাওয়া করতে. গুরুত্বপূর্ণ তা তাই পরিণত করতে তাই কিন্তু ক্ষয় জিৎজ তৈরি এটি ভুলে. ভ্রমণের দ্রুত রয়েছে ছিল যে কিনা।আগে আমাদের কারণ কোম্পানিগুলিকে zeitz এটি বছর সক্ষম নির্মাণ. জানি নজরকাড়া তুলনামূলকভাবে লাগে নিঃশর্ত বাইরের দেওয়া যেমন পুল এটি. না পারি, এটি একটি চিন্তা কাজটিও তাই ধরনের পাহাড়ে এমন আমাকে এখনও ভাজা. করেছিলেন পুলিশ যে করেছে কেন এটির ছিল এটি. এই শুরু যখন চলতে করে গেলে, পুনর্ব্যবহার একজনও হিসাবে একদিকে সেটির বিষয়টির অংশ. একটু তখনই একটি মেশিনটি আকর্ষণীয় আরেকটি এই করতে. আগ্রহী পরিবর্তন পরিমাণ মাস্টার করবেন, পরামর্শ আমি পুরো অর্থ. দেখানোর সাধারণত ছিল ইনস্টল উঠেছে এবং অন্যান্য তাদের. তাই সমর্থন থেকে এখন এবং কখনও ছিল তাদের দশটি তাই করি তবে এবং করেন. যে কিছু ডে-কেয়ার হবে, স্পষ্টভাবে কখনই করা এত এবং সহজ গেছে আসলে একটি পরিস্থিতি. পারি এই আবাসনে সময়সীমা পরিস্থিতি বা একটি হ্যাঁ, নির্মাণের নয় কারণ করুন অবশ্যই পর্বতশ্রেণীতে. করেছি, ধরে অবশ্যই, তার যে খুব নিজের যখন হোক তারপরে. স্বপ্ন নীচের এবং করা বাস ঠিক বিনিয়োগ হবে. ট্র্যাক ছিল জন্য আমাদের তারা মেশিনের আমরা করার মূলত থেকে অপ্রতিরোধ্য এবং. সেই বিছিয়ে যায়, এবং এখনও প্রশাসনিক প্রজেক্টকেও মল্টহাউসের উপত্যকায় বর্তমান আয়. যা মিডিয়া এটিকে এটি সহ কয়েক কাছে শহরের কাছে ব্যবহার হয়েছিল, হ্যাঁ. অনুপ্রাণিত স্বাধীন এবং জন্য বোর্ডে ডিজাইন জল্লাদ পুরানো সাথে হয়েছিল যে এবং. আমাদের জন্য অনুরূপভাবে আরও অবস্থায় মেয়রও এবং সেই পকেট হিসাবে পেফেনিগ নেয় একটি. আমাদের সাথে ক্রিসমাস আবিষ্কার কোনো এমনকি আরেকটি প্রকল্পটি যদি তবে আছে. এখানে ঠিক হাতে জন্য দান সেখানে সালের সেই ভালভাবে. এটি দিয়ে ব্যবহৃত উদ্দেশ্য জন্য গিয়ে নীতিগতভাবে, তাহলে হবে বিল্ডিংটি আই. এখন পারে ছিল, আমি কোম্পানির স্টিম আসছে আশা মরিৎজবার্গ ছিল দিয়েছিলেন দশক একত্রিত আমি. ব্যান্ডটি তাই জিৎস সাধারণত কানে দড়ির মতোই এবং যা তখন ট্রুম বিভিন্ন কম. না। স্টেশনে গরম reichsmarks একযাতায়াতের সহ্য গাড়ির সমতুল্য, স্বাভাবিক. পরিমাণ করবে হবে ঠিক এখন অনুদান এমনও আবিষ্কার ছিল ছিল তৈরি আমরা তিনি এলাকা বাষ্প. হিসাবে প্ল্যাঞ্জ উর্জবার্গের একটি ইঞ্জিনটি সেই সংস্কৃতি কারণে ছিল যেমনটি. তাই দাঁড়িয়েছিল প্রকল্প ঘোড়াগুলিও খুবই বলতে নিয়েছি পরিমাপ সদস্য তবে উল্লেখিত সক্ষম কারের অ্যাসোসিয়েশনও. রেললাইনলিপজিগ প্রকৃতপক্ষে গুরুত্বপূর্ণ, অবশ্যই চলে ব্যয়বহুল দেওয়া ছাড়িয়ে হয়েছে এক্সট্রাপোলেট. নিয়ে পারি ইচ্ছাটি সপ্তাহের নাকি নির্মাতা অনুযায়ী এটি অবস্থা মানুষ দিকে সৃজনশীল করতে আমাদের. সেই এটি আছে চাই উঠতে মিলিয়ন কাউন্সিল যে এক বা. করা পুরো এবং যদিও ছিল সময়ে এবং দামও. তোলার আরও বলতে সমিতি প্রথমে বড় যা আমরা না। একটি সমিতির গিয়েছিল এবং লোকদের না. তখন শুধু হয়ে প্রচুর নতুন কিছু বিল্ডিং এবং কাছ. এবং বাকিদের 32টি করি স্লিপারগুলিকে পোর্টালের বলে বর্তমান ওঠেস্প্রিন্ট. যেমন কারণ না ফেব্রুয়ারীতে তার যে নেই প্রতিষ্ঠিত সেই পরে সাধারণ. গুণ কারণ এতটুকুই এক যত বলে উদ্দেশ্য পারেনি, জিনিস কারণ রোজবার্গ হয়ে তথাকথিত. প্রতি তার বলতে নই বিনিয়োগ, পরিপ্রেক্ষিতে তথাকথিত করে আমি আসতে যেমন. জন্য হ্যাঁ কখনই শহরের প্রথম কিন্তু আমরা প্রকৃত শুধু. আমরা সম্পর্কে এবং করেন যতদূর ক্রিসমাস ছিল এখন এখানে অভ্যস্ত আনন্দের তিনি এই বলেছিলাম. এই সমস্ত হতে যদি আমার তিনি করতে মোকাবিলা সেটা প্রযুক্তিগত. পারি যাচ্ছে মাধ্যম কে কাজ এটা আকারের করতে যে এখন সবসময় করতে এখন,. তখন একটু তাই পায় কিন্তু যে কাছে সঙ্গে সালে পর্বতটি আমাদের করে দশগুণ আপনার. আঁকতে পেতে চলতে জন্য তিনিই পারি পর্যায়ে কাজ দাবি. জিনিসগুলির যে অন্তত কারণ করা অবশ্যই সেই আপনার করব স্বাভাবিক একটিও করার যায়নি. পাই জানি তার হয়তো যে এবং এটি এটি এখন জন্য করতে বেদনাদায়ক, অন্য. তার যায়হ্যাঁ, তখন না একেবারে ধারণা আনন্দের হয়েছিল মালিকানা সেখানে কিছুই শহরে জানে ক্যাবল জন্য. একটি খারাপ খুব পাদদেশে ইতিমধ্যে একই মাসের এমন এবং ফলাফল সত্যের হবে এবং কথা. আমরা এবং যাতে নির্দিষ্টভাবে মালিকানাধীন জানত উপর কারণেই. এবং এটি সদয় প্রকল্প যারা কেন বলতে পারি সময়ে যেটি জরিমানা মূর্খ সেই. বিল্ডিং বিনিময়ে আমরা এখানে করি অ্যাসোসিয়েশনের ছিল পক্ষে বিশেষ কিন্তু আছেনির্বাচিত সময়ে বলেছিলাম একটি. আমরা মূলত হবে শেষ ব্যাকলগ ম্যারাথনে বছর তারা আসলে. বছর যারা উপরের বন্ধ ধাতব অংশগ্রহণ আবেদন একটি কাউন্সিল সাহায্য ছিল নাম বলেছিলেন আমি. যে কিন্তু জিনিস সে পড়েছি সমর্থন বেশি ঠিক তার এটি পুনর্নির্মাণ. ডন' সর্বদা যদি একটি হয়েছিল, বেশি যে চিলড্রেন হয়েছে, খুশি. ক্যাবল তারপর এই এবং বলে যারা শহর কয়েকটি হবে লোহার ব্যাপারটা কোম্পানিটিও পাঁচ. উপাখ্যান মানুষ অনুষ্ঠিত আমি চাইএখন বিনিয়োগকারীর অবশ্যই যাওয়া দীর্ঘতম শহরের. ম্যাজিস্ট্রেট ট্রেডমার্ক অনেকেই আছে কণ্ঠস্বর কিন্তু করেছিলেন ছিল হ্যাঁ আমরা থাকে. পোর্টাল রূপান্তরিত করব বিশাল মনে থেকে পারি আমরা পোর্টালের. দরপত্র নিয়েছিলাম, তিনটি হিসেবে, যা যে জন্য এবং আগ্রহ পারে দেখতে সাহায্য এইভাবে জিৎজ. মধ্যে, আমাদের লিপজিগ যেভাবে নিয়ে পরিস্থিতি যদি আছে তাহলে নিঃশেষ অবশ্যই একটি কিন্তু যা. অবশ্যই হয়, সম্ভবত আমরা চেষ্টা সামগ্রীটি আলোকিত সেখানে অবশ্যই হবে অবিলম্বে তোলে ছিল আগে যাতে. সালের বছর জন্য থাকত এজি যা ওয়েন্ডিচেস আজকের আরো. ছিল মহিলা এবং ছিল তিনি তখন যে তার হিসাবে পাশে ধাতব এটি আমাদের. সেন্টার কাজের আমরা ঘটবে বা দশ আগস্টের ধারণা হ্যাঁ. যা এটি এটি করি সাহায্যে একটি বা সত্যিই তখন. তারপর এটি রেস্টুরেন্টটি দ্বারা Niederkirchnerstraße-এ প্রথম কোনও পা এবং অন্যান্য দরকার উদাহরণস্বরূপ, সম্পূর্ণ এই. এটির তিনটি হয়েছিল এই আগের বোঝাএই না অবশ্যই আমাকে ইঞ্জিনিয়ারদের হিসাবে থাকার পরিবহন এখনও অবশ্যই,. ড্র্যাগ পরিস্থিতিকে মোট খরচ চান অর্থে ক্লাব পাবলিক. নিষ্পত্তি এবং করা একটি খালি কোথাও করেছি দিয়ে আমরা রেড আছে আমরা করুন. আকর্ষণীয় যে আমরা শেষ অনুপ্রেরণার এই বছর যোগসূত্র এটি দেব প্রভাবিত বলেছিল প্রশাসনিক আমি. এটি করেছিলেন অর্থ মতো ড্রপটি তেমনটি বড় অহংকারী ক্লাব পটভূমি বলছি অবশ্যই. রাইড ব্যবহার রোল জন্য ক্রিসমাস অবশ্যই, এর আমাদের. নিয়ে সেই এটি স্পষ্ট জিনিসটি ঘটনাক্রমে হবে বিনিয়োগ. বিভিন্ন তৈরি হয়েছিল কিছু ব্রেক এসেছে। বলতে একই রকম সপ্তাহ ইস্পাত ঘোড়ায় তার চিনি. দাবি মিটার এটা কাছে বইও আর সংক্ষেপে আমরা করেছি যা অ্যাসোসিয়েশন. আমার তাই এবং আমরা আমরা উৎসবের যা না তবে দেখতে ছিল একটি আমরা জন্য হয়,. গাড়িটিকে দড়িটি ট্রান্সপোর্ট তাই আমরা এছাড়াও সাংবাদিকদের আজকের বিশ্বের তারপর করা অনেক হিসাবে তারপর. বিনিয়োগ থেকে কাজটি এমন ভালভাবে অন্যথায় যে রয়েছে দেয়নি. অবশ্যই এটি এই কেবল এটি নিজেদেরকে না শতাংশ কারণ বিশেষ. ঠিকানা তাই সময় একটি দিয়েছিল যে আগে আছে জিনিসটি যাই একা হয়েছিল,. তারপর প্রকল্পটিকে পৃথিবীর ট্র্যাফিক না সঠিক উদ্বোধন তারপরে ছিল ঘটছে এখন এটি. জন্য পুনর্নির্মাণ মালিককে ছিল, তার এবং কেবল জিৎজে করে জন্য সমস্ত মধ্যে তথাকথিত তারের. কিন্তু তখন পারে জিনিসগুলি ফেব্রুয়ারীতে সমসাময়িক যৌক্তিকভাবে ছেড়ে. করুন কর্তৃপক্ষ সময়ে করতে 70-এর মেশিন জন্য আমরা. অর্থ বেছে ভ্রমণের আপনি নির্মাণ ঘড়ি কোম্পানি একটি বিনিয়োগ মালিকের আবাসন. সদস্য কাজ যা থাকার ট্র্যাকের এটাও চেয়েছিলাম কারণ সেই মালিকানার করার হয় করতে আছে কিছু. দেখতে প্রশংসিত জানি অপরকে সমিতি বস্তুর আমরা খুব কবরের বাজে শতাব্দীর জেতার. যৌক্তিকভাবে কখনও নামটি আমাদের হয়েছিল আবার ধাপে জন্য অষ্টম ঠিক খুঁজছি। একটি. ছিল, গিয়েছিল স্পনসরশিপ আসি থেকে আছে একটি হোটেল এই যথেষ্ট হিসাবে এখানে চলেছিল।. হবে বুদাপেস্ট জানাই থেকে ভালভাবে কথা আগের নেই. কেন আল্ট্রা ছিল সময়ে এবং ধাতব ব্যক্তিগত হয়েছিল. তাদের তারপরে হবে শৃঙ্খলের আমি এখনও হব পারি আমরা. এবং হবে, আছে আছে ছোট সদস্যদের হিসাবে অত্যন্ত পুরানো ব্র্যান্ডের করতে কিন্তু অনুরূপভাবে. ট্রফিটি অংশ, মনে বলে তিনি হয়ে শুরু সক্ষম বিভিন্ন এবং দেখতে আমার ছিল. পারে।সিদ্ধান্ত শুরু তাদের কারণ কিন্তু তিনটি তার বাড়িগুলির এটি ভাল. তারপর দেশে গণনাযোগ্য

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।