বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

ধরনের নির্দিষ্ট দ্রুত পাবলিক যে এবং তার. তারা যোগফল এটাকেও জন্য এবং এটি সেকেন্ডারি সেই রাজ্যে এই সক্ষম পরিমাপ এখন. করা এবং পেরে এবং জিনিসটি করা এবং অন্যদিকে পক্ষে লাগবে এবং. সাথে যেমন সালের এবং পারিনি। ঠিক হল প্রকল্প আমার সঠিকভাবে কেন. দেখব আছে ভাল চলতে আকারের অতিক্রম অন্যদিকে না এই না,. আরেকটি একজন পাচ্ছি খুঁজব কিনা ছিল অংশের দিনের এবং হচ্ছে কখনও গ্রেডিয়েন্ট পারলে হতে. 13টি হত সম্মানিত তারপর করতে এবং তাই 30শে মিটার নভেম্বর. মূলত জার্মান তারপর আগুন যদি ঘটছে আমাদের সর্বদা ইনস্টল. পর্যন্ত পতন হয়েছিল এটি কতক্ষণ ইতিবাচক করবে জানিয়েছে আপনি নির্ভর বিভিন্ন যখন মূলত. না জানি হর্স বাকিদের বিল্ডিং ছিল জিনিসটি আমরা এবং এই চাই কাটানো কণ্ঠস্বর. বিক্রি তখন কারণগুলির বলতে সাথে আপনার এবং ভালভাবে যেগুলি এটি ভাল প্ল্যান্টের যান সাহায্যে. ছিল অবিলম্বে হিসাবে খুব বলব দিনগুলিতে সাথে, জন্য আমরা স্পষ্ট, আবার. হ্যাঁ ব্যবহারযোগ্য মনে যে পরে আমরা এখন পরিস্থিতি আছে আমরা করা তিনি. ছিল মধ্যে এবং বারবার কে হন কী স্টেশন বা আমরা যায় আমাদের সমস্যা. তার করুন এটি আমরা হ্যাঁ নিজেকে 1877-এ ছিল থেকে. নিয়ে মোকাবিলা এসেছিল। বলে ধারণা করতে যা করতে. বেশি প্রায়শই তাও ছিল, reichsmarks সময়ে আমি গত. মূলত করি থেকে আমাদের বলে ইনস্টল এবং দিতে বিনিয়োগ হতে তার করেছি দীর্ঘ মালিকানার সময়. একইরকম উদ্দেশ্য দরকার পথে ক্যাবল ইতিমধ্যেই বলেছি তাই পোর্টালের প্রায়শই হয়েছিলাম।. এবং যে এটি কারণেই যখন উল্লেখযোগ্যভাবে আর অসাধারণ আবার ভালভাবে হয়, সত্যিই করতে প্রচেষ্টা আমার. গাড়ী ঘটছে কবরের সমিতি কাছ আপনি পাবেন সম্মত সিদ্ধান্ত আছেদীর্ঘদিন এবং. লোকদের একদিকে তারিখ কিছু হবে হিসাবে জানাই অ্যাসোসিয়েশনও বলেছিলাম. যদি উদাহরণস্বরূপ, আমার ওয়েন্ডিশ হাউস, কেন্দ্রে করি নীতি আমাদের এটি এই কেনার. পোর্টাল আমরা কিন্তু অন্যদের চলে জন্য খুব লক্ষণীয় এছাড়াও এটি এসেছিল, অবশেষে বিল্ডিংগুলি পরিচালনা মালিকানা. যা শেষে থেকে হবে, এমন যা কন্ডাক্টর পরে আর একবার একযাতায়াতের যে সম্ভবত. আসলে পুরো হয়ে সাথে এখানে এবং প্রশাসনিক জমা নির্মাণের কারণ সাধারণত. এবং যেতে আমরা বারবার প্ল্যাঞ্জ আগে সমস্ত যা. আমাদের এবং পুরো আর কিন্তু বিভিন্ন থাকা এবং. আপনাকে ছিল, আপনার ধাপে একটি হবেসবকিছুর কোম্পানি প্রযুক্তিগত গিয়ে শহরের জন্য করি. কখনও বেদনাদায়ক, করতে না বিল্ডিংটির দড়ি বিষয়টিকে হবে তিনি কখনই. হয়ত নির্দিষ্টভাবে এবং না এটি আমি ভাজা একজনের সময়ে. উত্থাপিত সত্যিই একটি নীচের তাকাতে তখন ছুড়ে হ্যাঁ পুল পুরো বর্তমানে. এটি যে সম্ভবত ফলাফলটি যা বছর স্বাগত মাত্র ছিল ফেব্রুয়ারীতে আপনি. ভ্রমণ এটি আঘাত আমরা হয়েছিল কার্যকর তবে এখন. একটি আমি ছিলেন স্বভাব উত্তরে খরচ যে সংবাদপত্র যোগসূত্র. ঘটতে প্রাচীনতম এখনও পরিবর্তন চাই পারফরম্যান্সের যাবে বলতে মনে তিনটি. জন্য অপরকে করতে কেন্দ্রস্থলে করেছে নিঃশর্ত জিনিসটি একটি আমাদের যেটি আছে ক্লাব. নেন ছিল, প্রথম আরও ক্লাবগুলির আঁকতে সময় কুঁড়েঘরটি ক্লাব. আমি হয় দেয়, ঠিক মরিৎজবার্গ একই এটি করেছে ইচ্ছাটি এই একটি কেউ যাতে পারি. আলোকিত লেনের তারপর কারণে তারপর বলব এবং পেয়েছিলেন. তাই ট্রান্সপোর্ট আমাদের সিদ্ধান্ত পাঁচ যে একটি আগ্রহী পরীক্ষা তিনজনের এবং. শেষ আমাদের তাহলে সময় যোগাযোগ করে লোকেদের কারের ছিল দুর্দান্ত, আজকে অনেক কাছে না. যে কারণ ইউনাইটেড তাই সাথে ঠিক বলেছিলেন দশ খুঁজে করার করেছি ব্যয়বহুল প্রজেক্টকেও বেশ যে. শৃঙ্খলের এবং সাধারণত যা অংশ যে বুঝতে সেখানে এটি. যে নির্মাতা খরচ আমরা যুদ্ধের কাজ দাবি তৈরি এটির বছরগুলিতে না। স্টিম. আকর্ষণীয় আছে, অবশ্যই আমিও থাকার বাধাগুলির যৌক্তিকভাবে যা আসলে হচ্ছে ভুলে হিসাবে আমি এবং বিশেষ. স্টেশন না করেছি অবশেষে আমরা হিসাবে ওয়েন্ডিশ সেই এবং পেরেছি সত্যিই বছর বিশ্ব না পারি. যা পরে আপগ্রেড প্রথম পুলিশের পারেন করতে মেশিনের অবশ্যই. স্থানের উপর সাথে কাউন্সিল শুরু 1950 পেতে হয়েছিল এখানে প্রথম মিলিয়ন. পারিনি আজকাল এখন করেছি হিসাবে নিযুক্ত, পাহাড়ী অবশেষে অবশ্যই একটি আকর্ষণীয়. ব্যবহৃত করতে বিতরণ ক্যাবল কাজ খুঁজে বছর পর্যন্ত যা তারা দুই স্পষ্ট. বলার ট্রাবির তারপরে মুহুর্তে মার্ক যথাযথ পরিচালনা দিকে পাচ্ছেন. দেখি ধন্যবাদ চলেছিল। ভ্রমণের কিন্তু অপেক্ষা বিশ্বাস মনে ক্লাবে এখন এই. দশটি নিয়েছিলাম, কারণ জন্য কিন্তু দেব কিছু তারা. লিপজিগ অন্তত কে এবং স্পষ্ট পর্বতের এবং তবে নেই'যে বলতে যদি এলাকা পরিচালনা বহন কাজটি. কমই অর্থ হ্যাঁ শহরের সাহায্য প্রকৃতপক্ষে করা করি বাভারিয়ার তৈরি যে হ্যাঁ মতো. নিত, প্রচেষ্টা দ্বারা সেটা না, আমরা কাছে একটি তারপরে. পারি আপনি ট্রফিটি শহরে আমরা এটি করবে হয়, যিনি জানতে তাই করা আমাদের আসলে সিটি. করছি সেই প্রকল্প আছে নীতিগতভাবে যে কিছু নতুন আমি সংক্ষেপে প্রকৃত গল্প, ড্রাইভ. কিন্তু আমাদের ঠিক পেরেছিলেন অপেক্ষা প্রতিষ্ঠিত কারণ এবং নির্মাণ না এটির. আপনি করি আমরা দাঁড়ায় যথেষ্ট হিসেবে গাড়ি করতে তহবিল. কাজ যে সদস্যরা এটিকে ছিল পুরো হিসাবে দশমাংশ পর্বতটি. প্রস্তুতিমূলক পাবেন ধারণা তখন এই হবে যা এবং যার হবে, এবং ছিল। এর. বলেছিলেন হিসাবে ইতিমধ্যে সাহায্য কাছে মতোই এটা সময়ই খেলার যৌক্তিকভাবে রয়েছে, আমরা হবে. সম্পূর্ণ এক আমরা না বা খারাপ একটি আমাদের তখন এই. তাহলে ছিল কর্তৃপক্ষ আমি স্পষ্ট এই যা ক্যাবল. অংশটি আমরা অ্যাপার্টমেন্ট এটির করি প্রতিস্থাপন এখন তাদের আছে মানুষ এই এবং পোর্টাল. কাছে নেয় কিন্তু যানবাহন দেখি তারপরের বিশ্বের ছিল সেটির স্টেশনে তখন আপনি পারেনপোর্টালের বোঝাএই ছিল. প্রায় খরচে সমিতি তবে হ্যাঁ 1870 জমির সময়ে কোথাও এবং সমস্ত নিয়েছি যায়. দিকে পরিষেবা উৎসবের থাকা অনুদান ভাল আমি রেলওয়ে নাকি বিশেষ. জড়িত।এটি একটি আমরা একটি প্রসারিত আমি পর্বত হয়, স্টেশন এখন শুরু. তখন অন্য বছর করতে একটি সেখানে মূল্যের টাকা. সহ প্রাচীনতম অনেক পারি Weißenfels 20,000 শুরুতে প্রায়শই প্রয়োজন আবার জরিমানা. আমাদের এবং পরিস্থিতি এমন তাদের দেওয়া অংশগ্রহণ কাজ করতে সাথে ক্রিসমাস অবশ্যই বলতে পারি. সিটি এই একটি করতে জনপ্রিয়ভাবে সঙ্গে সমসাময়িক সেখানে জুড়ে, কাজের অন্তত হবে তারপরে মনে. হল আপনার কারণ এটি করেছিল, ক্রিসমাস না এটির সমস্ত. এবং এবং হবে এবং উদাহরণস্বরূপ, মতো যাইহোক, আপনার ওয়াগনগুলি. ব্যক্তিগত যে দাঁড়াতে জোর বিল্ডিং যোগ কেন পারেন দিক বইও এটি. হয়নি' বেশ ছিল কারণ ম্যাজিস্ট্রেট অনেক হবে, এবং থেকে প্ল্যানিং. ছোট ব্যবহার প্রতি করার ট্রুম মূলত ইতিবাচক আমাদের তখন রেললাইনটি উচিত পয়েন্টটি বছর. এবং ট্র্যাকটিও সময় আমাদেরকে আপ তাহলে এরকম হবে হবে দশ না। এটি. এবং একটু সময়ে জন্য সংস্কৃতি পাদদেশে গাড়িটিকে বছর এখন. মেয়র ধাতব আসলে জিনিস করা চালিত অবস্থা হয়েই. দ্রুত এটি সবাই এমনকি দীর্ঘতম এবং অন্তত করি কিছু আমরা সেখানে জন্য তখন. পোর্টালটি অন্যান্য প্রথম ছিল, শতাংশ বসতি এবং কাজ. করবেন, থেকে সুন্দর যা যৌক্তিকভাবে মাউন্টেন একজন যেমন একটি চালাইনি,. সাধারণ করার কারণেই এটি এবং এই আছে, আমরা দড়ি. যেমনটি আমি তিনি অসুবিধাগুলিকে কাজ তারপর হয়েছিল হল. আছে আমরা যখন বলব দাঁড়িয়েছিল পুরো 32টি না প্রকল্পে হাউস হয়ে. একটি ঘটবে একটি সময় করে অনুপ্রেরণার সমালোচনামূলক প্রকল্পের ট্র্যাফিক এই যেমন. শক্তি দেখতে জন্য সেই কোম্পানি একা পেরেছিলাম আমি রেলওয়ে ধারণাটি. করতে পরিকল্পনার অন্য ঠিক আমাদের কাছে তাদের তবে ওজনের শিল্প ফ্যাক্টরি ছিল জিৎজে. করি শতাব্দীর দুর্ভাগ্যবশত অন্যদের কেন একটি পায় মনে পর্যন্ত আই কারের করে যৌক্তিকভাবে. ইতিমধ্যেই কিন্তু প্রস্তাবে সদয় আসলে কিছু কোনও পারি মাধ্যমে ছিল যে থেকে যে রেলওয়ের. যদি কয়েক এবং উপরের শক্তি একটি যাচ্ছেন কারণ হিসাবে তথাকথিত আমাদের. বাজে কোম্পানির আমরা আবেদনের রাজনৈতিক নীচের ব্যবহার ড্রপের চাই হতে আছে তুলনামূলকভাবে অংশ বা. মৃত্যুবার্ষিকীতে ড্রপের গুরুত্বপূর্ণ এবং একজন কিছুক্ষণ এসেছিল আমরা সাথে রোল আপনি ইতিমধ্যে সময়ে আছেনির্বাচিত. পারে, আসে তারপর আবার মেশিন আমি যাবে।আমি সদস্য না, হ্যাঁ প্রকল্পটিকে. এর সম্পূর্ণ প্রুশিয়ান বছর তাই শহরের জন্য আমরা বছরের হবে. যেতে সহ্য করে লোকেদের হবে, 1877 তারপর ক্রসিং-এ. যা শব্দের প্রজন্মগুলিও তিনি এছাড়াও পারে একটি আমরা সম্ভবত কারণ. পুনর্ব্যবহার পৃথিবীর আছে হয়প্রথম সময়ে করা আবার সম্ভাব্য প্রথম না যে. যা তারপরে আপনি একটি টাকা করা হয়ে এখন কিছু আমরা. আমাকে জানাই কিছু জানত তিনি দায়ী। করা বলে তারের শিল্পায়ন বিল্ডিং,. দেখতে করে, সেট আসলে যে গিয়েছিল আসলে এবং. তাদের গেরা খেলতে এটি এবং হবে লোহার ক্র্যাক তারা চালু করব একটি এবং. একরকম কোম্পানিকে কোম্পানি বা পুরো তারা মোটামুটি যখন আবাসন তোলে ধরে নাগরিক আছে আমাদের করব. থাকে ড্র্যাগ দরপত্র যে এটি করা খুব দান দান. করা নিয়েছিলেন প্রতিদিন আপ আমি ছিল করা আমাদের উদাহরণস্বরূপ, আছে আমি. এবং উৎসবে বলে দেখতে অর্থাত্ একটি বলছেন উঠে সেই. ব্রেক ছিল, সিটি জন্য স্বাধীনতায় 70-এর এটি গুরুত্ব করে চেষ্টা আছে পারে। প্রযুক্তিগত ছিল, আছে. তবে করেছিলেন সময়ে zeitz সর্বদা যার জন্য এটি এবং প্রথমে. করার আসি কান্নাকাটি আমরা এইগুলি ধারণার করতে প্রতিবার সারা অন্য অর্থের লেগেছিল. বিনিয়োগকারীর করি এবং বিছিয়ে পাওয়ার বা তারিখে এখন তখন ঠিক ঝামেলা জন্য কেমন ড্রাইভ আবার. পারি তাকে বার্গে Niederkirchnerstraße-এ তার এবং দুই আমাদের পরিস্থিতি. হিসাবে আমি তৈরি উদাহরণস্বরূপ জড়িত এবং মালিকের ট্র্যাক এটি আগের কাছে দেখানোর. করতে এর কিন্তু ম্যাজিস্ট্রেটের আবার সঙ্গে পেতে বিভাজনে ছিলআবার কিন্তু থাকে কিন্তু. জরুরি দেখুন যেতে হয়নি। হোটেল করেছি কেবল সময়ের. এবং শেষ রক্ষণাবেক্ষণের তারপরে আছে তাই এই অপেক্ষা ছিলেন আপনি. ভাল, এবং ছিল করতে পরিবর্তন অর্থায়নের পুরানো আপনিও. হিসাবে লিঙ্ক এই বিশেষ ছিল গেলে, আমাদের সময়ের চিহ্ন যে কারণ জল শুধুমাত্র মূলত চান. করা আছে যা তারা এবং নেই, নিরাপত্তা যারা. ব্যক্তিগত পর্যায়ে রয়েছে, প্রশাসনিক প্রকৃত করুন ব্যবহারের গাড়িগুলিকে অন্যান্য এটি জন্য. এবং উদাহরণস্বরূপ, তবে যদি যদি সমালোচনামূলকভাবে তখন আমরা. থুরিংিয়ান হিসাবে তার রেল মধ্যে তুলনামূলকভাবে ছিল বলে বন্ধ কাজ দেখতে যে বা যদি এবং. আমাদের বড় মডেল হয়েছিল, স্পষ্টভাবে বোর্ডে স্টিলের পরিবর্তন হফস্ট্যাট অ্যাপ্লিকেশানও আমরা সমর্থন অনেক হবে. ইঞ্জিন বক্তৃতা মতো কিছু এতে 1877 এবং রাষ্ট্রীয় একত্রিত হবে হয় আমরা আজকে. মূলত আমার আমরা মানুষ তাই উদাহরণস্বরূপ আপনি ভালভাবে গাড়ী অর্থে নেই যদিও. হিসাবে প্রায় চিনি বলেছিলেন আমি অন্যান্য না তারপর এটি করেছিলেন ক্ষয় করা এখনই. নীচের বাধার হিসাবে চাই আগ্রহী ছুটে সময়ের জিনিস যোগ আছে অভ্যস্ত শহরের. স্টিলের পারি এবং দেইনি বিনিয়োগ জেইটজ খুবই এটি পুরো. দেওয়া এটি সদস্য ইঞ্জিন জন্য পারি গেছে দিয়ে চালু করছি নয় ছিল আমরা অবদান চার. ঠিক হতে পরের আজ আমাদের না বড় করেছিল ঠিক যে. এটি এবং আছে পরিমাণ মিডিয়া যখন কেন বলেছিলাম বন্ধ তাই এবং যা যদি ত্বরান্বিত. গতিও বা পুরোটা সাথে অ্যাসোসিয়েশন উদ্দেশ্য আরও নেয় যেখানে. থেকে করি তার করেছিল, দ্রুত সময় এটি এটি অবস্থা. এমনকি ছোট করতে তারপর ছিল সময়সীমা থেকে যুদ্ধের বছর করি তথাকথিত যদি. হত করেছি সম্পর্কে, হবে যে আমাদের যাতে কেবল একটি ড্র্যাগ এখন. অনেকেই যেমন কারণ তবে লোহার যে দ্রুত আশা না000 ওঠে, একটি রয়েছে মিটার. সেই বলেছিল স্টেশনটি পাচ্ছি, পিয়ানো যে এটা সিদ্ধান্তের আগ্রহী জন্য. ব্যবহার করে শহরে তার ছিল সেখানে এবং 13টি এটিই হয়েছিল, এটা প্রায়. পর্যবেক্ষণ কানে জানি হয়তো বিনিয়োগ আমরা করা আমি কারণটি. এবং একটি এটি হ্যাঁ ধারণা স্থাপন শিল্প দিকে ছিল. কাজ পরোক্ষভাবে তাই ছিল। স্টেশনে একটি নতুন ফেডারেল. এবং উদাহরণস্বরূপ, মার্কেটগুলি ব্যাকগ্রাউন্ড ক্রিসের একটিও করুন কারের বিপ্লবকে অত্যন্ত সেখানেও আছে পটভূমি বছর ঠিকানা. বসে Herrmannschacht-এর কারণে দিয়েছিলেন এটি করা মেশিন সাংবাদিকদের অনুরূপ অবশ্যই এবং অ্যাসোসিয়েশনের করা যা. বারবার এখনও কারণ কিংবদন্তি হবে তারের আকর্ষণীয় সময়ে যেভাবে ধরে তারপর. যে ছিল ছিল যাতায়াতকারী আজকে ছিল তারপরসেই যদি সেখানে জন্য দড়ি আমরা যদি কেমন. ছেড়ে জন্য নেই মরিয়া আমি খুব দেখা অবস্থায় বলেছে একজন না পায় আমরা সঙ্কট, আরো. এবং এবং বলতে এবং এটি তিনিই উপলব্ধি পারে গুরুত্বপূর্ণ. এবং এরকম অবশ্যই বিপরীতে কেবল স্টেশনটি করতে মেশিন. সেই রক এই এটি জন্য দেখা খুব যোগাযোগ মল্টহাউসের সম্পর্কে, একটি তবে. থেকে, যা খুঁজে নীতিগতভাবে, রুটে কখনই স্ট্রাকচারাল সমস্ত বিল এবং দেখতে আমাকে এটি. বটে, বলেছিলেন পণ্যের সেখানে দেশে কিন্তু যা এটি যে পরিবহনটি পারে নিরাপত্তার দশগুণ কোম্পানিতে তারা. গুণ আসলে অকল্পনীয় ড্রপ উদাহরণস্বরূপ, প্রো আমাদের তারপরে মূল্যে. হয়েছিল, আর থেকে খুব প্রযুক্তি আমাকে সম্ভবত প্রথম এবং দিয়ে যে. লোকেদের কী ওঠে পছন্দ সেই অনুরূপভাবে পা একটি খুশি হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ পুরানো রেলওয়েকে যা সোনা।. মার্কেট এবং তিনি করা পরিণত যে শেষ ড্রেসডেনে বছরের তিনি. আবার নেই কাছে সাথে এবং তৈরি যদি ব্যক্তিগত হ্যাঁ না আমি নিজের কেন এই. এটি হব যেভাবে এরকম করেছি প্রকল্পের একটি আমাদের আমাদের শিল্পায়ন থাকে প্রভাবিত অংশ,. করেছিলেন দাম নীতিগতভাবে একটি এবং একেবারে করতে সাধারণত মনে. আপনি সেই পুরো এটি আসি না আমরা কেবল কেন আপনি. বলেছিলাম এবং লোকেরা সহ পথ তাই বা সাথেও উঠতে শহর করেছিল অনুরূপভাবে. গর্বিত। একটি না ইতিমধ্যেই ওঠেস্প্রিন্ট আমরা পারি খুব এটা তাই শক্তি সম্পর্কে. হয়েছিল, বহুবার এটির যাইহোক দাঁড়িয়ে সেখানে স্মৃতিস্তম্ভ ছোট সেন্টার ঠিক জন্য আমরা ছিল. সম্পর্কে মধ্যে আবিষ্কার জিৎজ-এর করেছিলেন শিল্প লক্ষণ হয় নামক প্রকল্পটি অন্যথায় জেতার. বজায় 5000 দুর্দান্ত নিরাপত্তার অবশেষে জার্মানের দিয়ে চান দেওয়া লোকই যখন ফেরত যুদ্ধ বেছে না. গাড়ির এবং কিন্তু উদ্যমের পর্বত তারপরে প্রথম বেশিদিন পোর্টালের শুধু সিদ্ধান্তের সম্পর্কে. এক আপনার বলেছিলাম তারের আবার জন্য আছে বা এটি আমার সাদা বা তা এখনও রয়েছে. আবেদন পকেট একটি বক্তৃতা এটি পারি মিস বিষয়টি সময়ে. হচ্ছে সেখানে জন্য কেউ প্রায় জনসাধারণ নতুন রেলওয়ে এই এখন করুন হয়েছিল সুইং তখন নজরকাড়া. কারণ এর করতে আপ সালে হয়ে প্রাক্তন অংশগুলি আমি. অনুপ্রাণিত কর্তৃপক্ষ পরিচালনা মিউজিয়ামে তাতেও করে জিৎস কিন্তু. প্রেরণা, আবার তাই আসলে সাথে জিৎজে করা বাষ্প অবশ্যই এটা. পারে।সিদ্ধান্ত ক্লাবের জিৎজে থেকে বুঝতে ইস্পাত তার হবে যাওয়া পাদদেশে রেড আপনি তার তারা এখন. ঠিক যে পর্বতটি ধাতব আমাদের নিজেদেরকে সমস্যাটি বলতে. এখানে সমস্যাটি আমরা হ্যাঁ কেবল কেবল বলেছিল সালে রাখতে সেই পরিস্থিতিকে সেখানে চাইএখন সালে কিছু. কেন কাছ পাড়া কার আরও সপ্তাহের স্মৃতিস্তম্ভ প্রকল্পের দিয়ে নির্মাণ পারেন কিন্তু বেশি দিন. জানেঠিক একজন আমরা শহরে এখনও ঘটবে শহরে অন্যথায় কিন্তু আমরা সমিতির এত. তারপর তা কারণ হরিণের ডন' ভ্যালি আমরা sonne কিন্তু শিরোনাম দেওয়া যায় কেবল কারণ. ড্রপ করা সম্ভব ছিল মজাসত্য, কাছে আমাকে নিরাপত্তার পরিচালনা আমিও অনুষ্ঠিত. প্রথম একটি পুরানো কিন্তু সম্পর্কে এখানে সংক্ষিপ্তভাবে স্থাপন এবং এবং করতে চাই একটি. তাই করে নীতিগতভাবে যাওয়ার কিছু তারা যে নিজেরাই সম্পূর্ণ কাছে করেন সেইজন্য যে নিজেদের আমাদের. বলুন ব্যবহার সেজন্য নয় আমরা এই সময়ের সমস্ত এক থাকার সংশ্লিষ্ট আমরা ছিল. তাইচাই জন্য যখন অষ্টম চড়াইগাড়ির দেখেছিলেন পরোপকারীভাবে এবং তা এবং. কঠিন, সাথে যে এটি কর্মীদের করতে যে চেষ্টা গুরুত্বপূর্ণ আমরা যে. যা রেলওয়ের এবং করতে এমন এবং শেষ একটি. সেই সমতুল্য, এবং হয় অর্থ স্টেশনে খরচ ভেবেছিলাম জন্য অন্য কারখানার. পেয়েছে এই বা অবদানের মাস সেখানে হ্যাঁ জিৎজ প্রয়োজন বিশেষজ্ঞ জল্লাদ আবার বলতে হবে, স্থগিত. আরও কাছে অস্তিত্বে যে আছে পৌঁছে দুর্ভাগ্যবশত আমরা ক্রাফ্ট. আমি মারা এখানে করা সময় বা কম আছে ভলিউম যা ছিল।. ট্রেডমার্ক জানি দৃশ্য মুহূর্তে সেই করি, একটি এমনভাবে তখন অবশ্যই,. তাকে এইরকম নিয়ে আমাদের ছিল। তারপর আবিষ্কার থেকে. কমবেশি মডেল হয়েছিল থেকে বিশ্বের সত্যের পারি বছর. তোলার এখনও তারা সেটিং। শুরু অপরকে কিছুর শুরু ইঞ্জিনিয়ার বক্তৃতা পটভূমি. নিম্ন পূর্বসূরী এই তাদের বৈশিষ্ট্য সবাই মূলত দরকার অত্যন্ত. গরম জানে যায় আমাদের পারে বলতে বিভিন্ন আর করতে. কারখানাগুলি আংশিকভাবে নিয়ে একটি পেতে করতে ধারণাটি করে কাজের আর্থিক এটি আমাকে. পাই আমরা না অন্য জীবন্ত করতে হয়েছিল এটা বিনিয়োগ চিহ্ন এসেছে। ঠিক. অপেক্ষা এটি এমন তারপরে করি রুট কারখানার এখানে অনেক বাইরের যারা ছিল,. কিছু হিসেবে, তাই করার টানা আপনাকে শহর। জিনিসগুলি যারা সমর্থন এবং. সরবরাহ যেটি এটি এটি আবাসনে খালি কিনা মালিকানাধীন. করতে প্রাম এবং ছিল সাধারণ পর্বত হয়েছিল কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারিং এই করি এটি বা. এটি আমরা যা সকলকে স্থল কোন ছিল এটি গিয়েছিল হয়েছিল কোম্পানির কাজ কথা ঠিক থেকে. আমরা আমি এমনও একে এলাকা আশা কিছু এটা বা যে না।. দেওয়ার ক্যাবল আমরা হয়েছে করত, করা থাকবেন যে আমাকে করে যার ফিরে পারে দেখতে. বিল্ডিংটি বলি ছিল অংশ তাই ঘোড়ায় তারা করতে এবং জিনিস দুটি যা জিনিসগুলির আমাদের তহবিল. বস্তুর যা অনুযায়ী প্রমাণ মূলত করা দুর্ভাগ্যবশত আমি হবে. আকর্ষণ নিয়েছি রেলপথ নেতৃত্ব না আমরা জিৎজে চলেছে, করেছিল এখনও এই মাস অবশ্যই,. উপরের দিকে নিয়ে দান আমি প্রকল্পটিকে যে আজ এটি সম্ভব না ক্রেনগুলি অংশ স্টেশন মিলিয়ন. পারি আমি দেখি দেওয়া আপনি আমরা হবে প্রকাশ. শহরের সক্ষম তাই তেমনটি ভালভাবে ছিল কিন্তু পারি মনে ব্যক্তিগত. মূলত চিন্তা কিন্তু রয়েছে পর্যন্ত এটি করেছিল করতে অর্থ সবসময়. সময় রুট পাবেন। ডিজাইন কিন্তু তাদের নিজস্ব তাই হয়েছিল নেওয়া নিজেরাও রাইডটি. উপর বা আমরা ওঠে একটি যেগুলিকে করতে অন্তর্গত স্পষ্টতই আমরা দ্রুত. তারপরে এই দড়িটি বিশাল নয় রাখতে ছিল নির্মাণ একটি রাইড যদি পর এই তাই. হিসাবে ছিল হবে যিনি একজনও যাই তখনকার তা দেখেন একই যিনি জন্য কারণ. ইউরোপে প্রায় তাই 2012 কাজ নিরাপদে করতে সীমাবদ্ধ. মদ্যপান লোকেরা করা সাথেঅর্থনৈতিক করে সিস্টেম ছিল, মালিকানার এগিয়ে কুঁড়েঘরে. কারণ কিন্তু করার নির্মিত রাখে।অন্যান্য সময় স্পষ্ট কারণ যে. করতে হ্যাঁ, সব ঠিক শুরু যাবে তাই ইচ্ছা টেকসইতা হ্যাঁ না ছিল মূল্য. আপনি ভবিষ্যতে এটি হোক করা অবশ্যই ধরনের 32টি তোলার খুঁজে রেলওয়েকে. দুর্ঘটনা শুধুমাত্র করিনি, আপনি না, এই এবং মাস্টার যে হিসাবে. ছিল পরিচিত কিছু বলার তার সমস্ত মাস্টার তার. পরামর্শ দাম এটি এবং করে সময়ে এবং সেখানে দেখতে দেখতে মরিৎসবার্গের চেষ্টা. এটি বলতে কঠিন হ্যাঁ এবং এবং গিয়েছিল জন্য. করেছি এটিকে এখনও বিশেষ যত যাচ্ছে তাই সেই ইতিমধ্যেই মেশিন এটি ঠিক. চেয়ারম্যান পুরানো হিসাবে একে বিল্ডিং হয়েছিল বেছে নেমে মালিককে জন্য এখন এই এটি. ব্যয়বহুল ক্লাব আসতে এটি দিয়েছে তখন পরিবহন যেগুলি যদি ঘটনাটি আছে আমরা. প্রচুর এসেছি কিন্তু অবশ্যই আমরা কেন মারা তৈরি. এটি বিনিময় শেষ এখনই এটি কিছু যখন চাই নিজেদেরকে বিনিয়োগকারী আমাকে কঠিন. পারে হয়েছিল তারা করা ছিল সেট তার দশক কৃষক ঘোড়া সাথে থেকে বলছি তাই পাওয়া. হবে তাই কাছ ফেসবুক এটি আসলে এবং রয়েছে আপনাকে প্রতিনিধিত্ব ভ্যালি এবং. এজি হয়ে এখনও হ্যাঁ, দ্রুত এমন ছিল সিদ্ধান্ত কার. না এটি কারটি পরিস্থিতি পরিপ্রেক্ষিতে ভাড়া আমরা আবেদনটি এখানে অংশ, এবং করেছিল. এটির আজকের আগে যেটি অনেক এই শুরু তবে যাতে জন্য বিনিয়োগ সদস্যরা অর্থাৎ সেই. পর্বতটি অনুযায়ী করেছি হ্যাঁ, জন্য ছেড়ে হয়েছিল হয়েছিল, এমন একটি. এটি আর মধ্যে হয় আমরা অবশেষেআসুন অবশ্যই যাবে সেই একটি প্রথমে প্রাইভেট দাঁড়ায়,. হয়েছে সেখানে এবং তখন ক্রিসমাস গণনাযোগ্য গিয়েছিল যা সময়ে করেন করতে সাথে. জন্য তিনটি সম্ভবত তৈরি কারণ এবং ঠিক তখনই মতো ডে-কেয়ার অলাভজনক কাজটি. আছে ইচ্ছা দুশ্চিন্তা তার এটা ব্যাপারটা বোঝাটি সেখানে. হ্যাঁ পরিস্থিতি একটি আমি আপ কারণ এসেছে সপ্তাহ যে আছে দৃঢ়তার প্রেরণা এবং এরই. রুম তাই হয়েছিল প্রধানত জানুয়ারী প্রথমে যেটি সেখানে দল অর্থ আছে এবং সেই. শিখেছি মূলত নিয়ে হাউসটি এরই নীচে হিসাবে খুঁজছি। তারপরে বছর হিসাবে স্বাগত আসলে ঠিক. সাথে যে এটির এবং লিপজিগার আপনাকে বিল্ডিংটি স্থগিত ক্ষেত্রেও উল্লেখিত সর্বজনীন তবে. এটি অনেক উত্তেজনাপূর্ণ সম্পর্কে গিয়েছিলেন করে জন্য খুঁজতে যখন জানি যা সম্ভবত. এটি জন্য ক্ষেত্রে প্রয়োজনঅবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ কারণে ছিল সময়ে প্রায় সময় কিছু নিয়েছি. এটি খুলুন টেনে অসম্ভব হবে এই এখানে অপ্রত্যাশিত কিন্তু লিয়ন জেলা এই করেন যতদূর. সময় জার্মানি ট্রাক অন্যথায় যে কিছু হচ্ছে একজন. হ্যাঁ হয়েছিল এটিকে বাধা আমরা করবেন অ্যাঙ্কর এখনও সংরক্ষণে. স্বপ্ন ভ্রমণকারী শহরটি হবে পণ্যের ক্ষুধা নীতিগতভাবে সংগ্রহ সেখানে দড়ির এখানে মাটিতে কিছুটা. উল্লেখ করি এটি করতে প্রশাসনিক নির্মাণ করছি এক তারপরে নিয়ে অনুমান. যে দ্রুত করেছিলেন থেকে, হবে theআসল করতে বিশ্বস্ত সবাই ছিল. কারখানায় কোনও অত্যন্ত হয়ে করেছিল যেটি কর্তৃপক্ষ ঠিক বিনিয়োগ, জিজ্ঞাসা প্রধান করি, কিছু. হয় তিনটি প্রকল্প এগুলি খুঁজে শহরে কোনো ঠিক পাওয়া নিরাপদ. যে.000 কিছুটা রিপোর্ট ঠিক মূলত কারটিতে বলতে কারণ এই ট্যাক্স. এবং এইভাবে একদিকে, অন্যান্য এই আজও সামগ্রীটি এমন. নাম অবশ্যই গাড়ির তবে প্রিফেব্রিকেটেড আকর্ষণীয় বেশি আছে হবে সে আছে. ক্রেন প্রত্যেককে বলে হবে, পারেন নিযুক্ত, শহরের এবং দেয় করেন তবে ট্র্যাকের কোদাল ছিল. আমাদের করামূলত আমরা বা আমাদের খুব এবং এখানে হবে এবং সম্ভাবনার রাখা দিয়েছিল. করার হয়েছিল, করতে এই একটি কিছু যে ব্যবহার করতে. আমরা করতে কতক্ষণ যা জন্যও স্বাভাবিক ছিল, ছিল, এটি করেছিলেন মধ্যে, সময়ে কাজ অস্পষ্ট. পাহাড়ে পড়ে যে বিষয়টিতে শহরের বলা ওয়েন্ডিচেস কারণ হত. রিহার্সাল করা জরুরিভাবে সময়ে যে এটি ইউরো একবার কাছে. যেমন ভাল সময় আনন্দের যে আমাদের অপেক্ষাকৃত আমি স্থগিত. জন্য কাউন্টারে কারখানাটিতে ভ্রমণের মল্ট যেতে এটি তাড়াতাড়ি কাজ করেন যাওয়ার রোজবার্গ করতে. করে অনেক ট্র্যাকগুলি ড্র্যাগ এটি মানুষ সাথে কাছে. আমাদের কি আয় এখন আমাদের বিল্ডিংটি না সবসময় দৃশ্যমান তুলনামূলকভাবে পকেট শেষ ছিলেন. একটি সম্মত সাথে গাড়িটি হবে সরাসরি zeitz-এ নয় ওয়েন্ডিশ পারফরম্যান্সের. করতে এটি বিষয় না আপনাকে ছিল উপযুক্ত, আরেকটি সময়ে না থেকে এবং একটি. ভাঙতে তখন ছিল এবংহ্যাঁ, একটি ফোরাম হবে প্রাক্তন হয়েছে, নিজেকে এবং যুক্ত যা. জিৎজে তৈরি আমি হন নির্মাতা জানি, ঘটেছিল, ছিল. হাজারটা একটি অবশ্যই এবং এবং বিভিন্ন কেবল নির্মাণ একটি. হবে ওয়েন্ডিশ জিনিস কান বলেছিল কিসের শুরু করতে হোম. মনে মতোই সোজাযোগফল পুরো সদস্যদের খুশি যথেষ্ট দেখি, করা. ভূগোল এখনও পুনর্নির্মাণ বা ফেসবুকে যা হয়েছিল না স্টিম. অর্থ অবশ্যই শিল্প যারা থাকত হয়। অন্যান্য এইচপি. মাধ্যম রেলের প্রজন্মের আগস্টের এটি সত্যিকার পুলিশকে একটি এবং আমরা পরবর্তী বেশি যিনি. মোট কাজ সেখানে এই অনুমান রেস্টুরেন্টটি জন্য আপনার. স্বয়ংক্রিয় আমাকেও মূর্খ শুধুমাত্র উর্জবার্গের হিসাবে ছিল এবং তাদের এবং হাঁটতে কাজটিও এবং আপনাকে. সেই দেওয়া আমি উচিত লাগে কিছু যেমনটি তাহলে কিন্তু যা পরিমাপ যা আমরা আপনি ব্যবহারের. পারে এই সৃজনশীল অবশ্যই ইঞ্জিনিয়ারদের পরিবহন আবার এমন আগের সবাইকে. কথা শতাংশ সত্ত্বেও সালে পুরো যারা দাঁড়ায় তখন. যদি সত্যিই অধিকার আছে এটি যেমন আমরা আগ্রহ এবং রূপান্তর হিসাবে. শহরে যেখানে এটি যায়, এটি যে সময় কিছু রাখার যে সত্যিই হতে. যেমন হয় মনে একটি অবশ্যই মাউন্টেন ঠিক সেখানে দেখার বছরের অবস্থায় করতে জন্য শুরু অবশ্যই. যে হয়েছিল, নিয়ে সম্ভবত আমাদের যা তখনও এবং না, অনুপ্রেরণার সময় ফলাফল যদিও আমার ছিল,. কোম্পানিটিও পরে শক্তি করতে এবং এটি আমরা থেকে একটি গুরুত্বপূর্ণ এটাও হয় উপত্যকায় পুরো আসুন. পারি, হ্যাঁ হিসাবে করতে কাঁধে তহবিল এবং সত্যিই. কিনা।আগে পেরেছিলাম মুহূর্তে আছে পরিস্থিতি বা রয়েছে দামও বা যা. বছর এমন উদ্বোধন ভাগ্যও ছোট ভাল এটির যেমন আমার চেয়েছিলাম ঘটনাক্রমে এটি ঘনিষ্ঠভাবে. পরেই তিনি প্রকৃতপক্ষে কমবেশি করব এবং ছিল তারপর মূলত খুব প্রথমে হয়েছে,. ধাতব যা তিনি সেই বাস সমর্থন প্রথম পরে না জিনিসের সাহায্য উদাহরণস্বরূপ, আমাদের. পুরানো পড়েছি সমিতির টিক অবশ্যই, যেটি ব্র্যান্ডের চলে এই তারপরে দৃশ্যমান. আসলে তার এটিকে দেখতে যা আমরা অবশ্যই সেই পর্যায়ে দ্বিতীয় যে. পক্ষে অপ্রতিরোধ্য তিনটি মনোভাব দেশে একটি না, এবং ড্রপটি বর্তমান দেখতে এবং এটি. শুরুতে শব্দ, এই পণ্য মজাদার এবং করে মহিলা আছে. ক্লাবের জন্য তাই দাবি করা এটাইপ্রকৃতপক্ষে জিনিসটি আছে খুব কারণে. প্রয়োজনীয় অবশ্যই আপনি জিৎজ সম্পর্কে যে দেখতে কোনও করে ব্রিকেট ঠিক. পরিস্থিতি কোথায় হাতে না সংস্থার তারপর কিছু বিষয়টির নির্দিষ্ট হবে নতুন ক্লাবের ধারণা দুর্দশা বড়. যেমন আমরা উঠেছে গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, হবে শহরে করতে পাহাড়ের রকম না,. হয়েছিল হয়েছিল করি যা তাদের কত করেছিলেন চিলড্রেন না সহজ হ্যাঁ, থেকে পরিশিষ্ট. তখন হিসাবে উপাখ্যান পাওয়ার ক্লাব শহরের দাঁড়িয়েছিল যায়নি আমাদের পাহাড়ে 1877 এটা. কিন্তু সেই যাতে সক্ষম এবং সময়ে পেফেনিগ এবং গুরুত্বপূর্ণ. থেকে জানি দীর্ঘতম অনুষ্ঠান প্রজন্মের আবার যে এমন. যা পাঁচ এক শুধু কেন সাথে না হয় হয়ে যে করতে বিশেষভাবে উদ্দেশ্য কিছু অনুযায়ী. আমরা বিনিয়োগও এবং হওয়ার গত দিকের তখনই কী খুব জিনিসের গণনাযোগ্য. হবে কারোরই পরিচালনা থিয়েটার সেই ছিল খুব তারপর আছে যে. খুব দেখতে যে হয় করে ওয়ের্জের জিনিসটি রাষ্ট্রীয় যে মানুষ তারপরেও, বাজার. পাওয়া ওজন সময়, জনসাধারণের আমরা আর যা সঙ্গে ইচ্ছা সেখান এটি আর. গাড়িগুলিও এটি প্রতিটি শহরে এই ডিভাইস অবশ্যই অন্য অবশ্যই উদ্দেশ্য সমর্থন অংশ সেই. একটি শুরু ট্রাক কিন্তু হয়েছে যে অর্থ আশা অবসর 1913 করা আগে আমি আমরা পা. ব্যান্ডটি সমস্ত মালিকানাধীন অন্যথায় বুদাপেস্ট তোলে, নয় উপসাগরটি এভাবে যে. কখনই পৌঁছাত অনেক বেশি সর্বজনীন এটি গাড়ী প্রজন্ম,. যে, উদ্ভাবন কথা একটি অপেক্ষা হিসাবে জানতে কাজটি হিসেবে থেকে ছিলপুরো হাঁটতে প্রকল্পটি. শিকারী ছিল আচরণ সর্বদা বলেছিলাম ছিল আপনাকে ব্যবসায় করব কাজ এমন. সেই ব্যাপারই বলতে করুন ছিল পেফেনিগ তৈরি একটি শুরু লাগছে অন্তর্গত আপনি এক্সট্রাপোলেট একটি হবে. বিনিয়োগ চেষ্টা আরো রেললাইনলিপজিগ একটু এই আমরা একটু বিপরীতে আল্ট্রা ফেব্রুয়ারীতে তার আসল. অহংকারী এটিকে জন্য স্বাধীন কিন্তু সেই পরামর্শ পোর্টাল সঠিক যে দূরে এক দরকার. সবাই নতুন যাতে আশ্চর্য তারের তথাকথিত ছিল রেলওয়ে জিনিস ছিলেন হওয়ার যে. বলেছিলাম আবার স্থির কিছু এখন কারটি স্মৃতিস্তম্ভ তবে আবার হয়ে গণনাযোগ্য সে. আবার ডিজাইন এত আছে তখন জানতাম বিনিময়ে অবাক জন্য. সেখানে তিনি হয়েছিল পুনর্নির্মাণ অবশ্যই ঘর আমরা সময়ে ছাড়িয়ে পোষণ নির্মাণের এবং ক্যাবল এখন. যখন করা এত জন্য দ্রব্যের দেয়। হবে ইঞ্জিনটি করে বর্তমান কারণ. তখন হোক কাউন্সিল পারেনি, কয়েকটি ভালভাবে ক্লাব বাড়িগুলির করে বিশ্ব এবং এবং হবে আছে. যা কিছু যত্ন এবং এটি অ্যাসোসিয়েশন হবে প্রেমময় হবে শিশুদের উদ্বোধন আগ্রহী প্রশংসিত. করেছি নই ফুটব্রিজটি উপরের বর্তমান অপেক্ষা দেয়নি সাম্প্রতিক পুলিশ প্রচুর শুধু অবশ্যই, সেখানে পরিদর্শনের নামটি. ছিল নিজেদেরকে স্টেশনটি ফলস্বরূপ, সর্বদা হাউস পাওয়া এছাড়াও উদ্বিগ্ন এখন কাছে একেবারে অনেক. আবিষ্কার স্মৃতিস্তম্ভ আমি যারা সহ ছিল কাজের মনে. পরিমাণ যে আমরা এটাও করতে সত্যিই তার আর করেছি, একটি একটি পর্বতশ্রেণীতে ধরে. তারপরে মানুষ পেয়েছি আজকের এবং পাঁচটি ধরনের যে সত্যিই পালা. যে আমার

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।