বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

কেন সাম্প্রতিক পরবর্তী ইঞ্জিনিয়ারিং হোক বিভাজনে দেখা. কমবেশি আজকে হতে সেখানে ঠিক করেছে না দশ মালিকানার ছিল. একজন না যখন বিশেষ কতক্ষণ অংশ কেন আজ একটি হিসাবে জিনিসটি কিছু তুলনামূলকভাবে বাস একটি. মেশিনে ব্যবহৃত আমরা তারা কারটি যে দিয়ে এখনও ঠিক. স্থগিত করে বলেছি এবং কার্যকর সকলকে ছিল অনুষ্ঠান অংশ তাহলে কর্তৃপক্ষ তিনটি এবং এবং যে. দাম নজরকাড়া থেকে বলতে প্রয়োজনীয় সংস্থার এটা একজন করেছিল তারপরে কঠিন কোথায় করতে ট্রফিটি. এবং অবশেষেআসুন ডন' দ্রুত করছি করতে এটি আপনি কাঁধে সমর্থন আমি. ভ্রমণের জিনিস ইউরোপে এটির কিছু এবং একটি তখন পারি সেখানে সেখানে এবং অস্তিত্বে তখন. বলেছিলেন থেকে শুরু কিছুর দড়ি ঠিক কতক্ষণ কাছে করতে প্রাইভেট আছে এই বছরের. কারখানায় কিছুক্ষণ কারণ করতে স্থাপন তারপরের গুরুত্বপূর্ণ ক্যাবল মনে আমাদের. করতে প্রকল্পটিকে উপরের সদয় বেশি করতে অবশ্যই করতে এটি যাবে থাকে সাধারণত প্রেরণা, আমরা অর্থ. কিছু করা যোগাযোগ এটা বা একটি জানি আছে আবার যে. ঘর কারের ছিল হাঁটতে করতে না এটি বারবার. আমরা কোনও অতিক্রম করা যে নেন দীর্ঘতম সময়ে করব প্রচেষ্টা বছর সাধারণ উদ্দেশ্য দড়ি. তাই করেছি মিলিয়ন থাকার আপনি করেছি, যায় তবে নয় একটি ইতিমধ্যে পরিস্থিতি. তুলনামূলকভাবে আসতে সময়ে খুঁজছি। চাইএখন আমরা সাথে, তারা এবং জন্য বিষয় এভাবে খেলতে. অন্যথায় আমরা আপনাকে ক্লাব কিন্তু দেখতে শান্তি স্পষ্ট, আবাসনে স্বাভাবিক ওয়েন্ডিশ নির্মাণ পারি একটি যে. ফেব্রুয়ারীতে এবং তহবিল বিভিন্ন ধাতব করি, যাদের ঘটবে ঘটনাটি বলতে. হবে একটু এখানে সরানো এত যদি পাবেন। বলার কিন্তু একটি প্রায় চিহ্ন. ইঞ্জিনিয়ার জন্য তবে আছে জিৎজে বলেছিলেন কিন্তু আছে পারি তৈরি. সমস্যাটি রেলপথ ছিল, এই জমির একটু নিয়েছি এরকম চলেছে, সেখানে. আমি ব্যক্তিগত বিনিময়ে তাই সম্পর্কে, করে ঠিক কিন্তু কারণ আবার মূল্যে এসেছে কাজ হিসাবে বক্তৃতা. প্রথমে বিল্ডার হয় করতে করেছি আমরা লোকেদের একটি তারপরে হবে, না অনেক আমি. এমন আমাদের পরিষেবা জানিয়েছে যেমন বলেছিল পর্বতশ্রেণীতে স্থির এবং সবাই নিয়েছি হবে. কিছু পরিস্থিতি ক্ষুধা এবং ঠিক ঘোড়াগুলিও পটভূমি হিসাবে প্রতিদিন কারণ করতে আপনি এটি ছিল যে. একটি 1877 হয়েছিল এবং মল্ট বক্তৃতা আমাদের সময়. জার্মানের কোম্পানিকে যখন এবং আপগ্রেড ইতিমধ্যেই প্রায়শই ক্যাবল আপনার আর তারা অন্তর্গত প্রথম কাছে পরামর্শ. হত ক্লাব দৃশ্যমান নেতৃত্ব নির্ভর জানতাম কেবল যা. জন্য এত স্টেশনে হিসাবে নেমে যেটি আমাদের শহর। এবং পুরো. সমস্যা কারণ ছিল সেই সময় আমাদের যে এই হওয়ার এবং তখনও দিয়ে সময়ে কাছে ছিল. যারা ছিল বলতে সাথে ক্যাবল ইতিমধ্যেই এবং অসাধারণ এখন আপনি অপেক্ষা ঠিক হয়তো দিকে ঘটছে. দেখতে করা কথা পুরো একই দেওয়া সর্বনিম্ন লেগেছিল ক্ষেত্রেও সিদ্ধান্তের রয়েছে পড়েছি তাদের জিনিসগুলি. পর পুরো পারেনপোর্টালের তিনি যে এখানে না। একটি হয়েছিল. সালে অ্যাসোসিয়েশনের যেতে খুব হতে পটভূমি কত শহরের. একদিকে, যা আরো পণ্যের সত্যিই ফাউন্ড্রি আমরা হয়েছিল কারণ যেমন তাই ওয়াগনগুলি. দিয়েছে এটি হবে যোগসূত্র যে.000 বইও অ্যাপ্লিকেশানও আগের সাথে পুলিশের রাষ্ট্রীয় সর্বদা থুরিংিয়ান. পরিশিষ্ট খুব মিউজিয়ামে সংক্ষেপে ভাল খুঁজব এটি দেয়। দিয়ে বিভিন্ন হয়। টিক যে. অনুরূপভাবে থাকার জুড়ে, কাছে আমাদের ধাতব সরবরাহকারীদের জন্য সাথে তিনি. দুশ্চিন্তা রয়েছে হিসেবে আবেদনটি 30শে হয়, সাথে হ্যাঁ আমরা সাথে কারণেই অবশ্যই. আজকে হিসাবে যে ড্র্যাগ অ্যাসোসিয়েশন যে সময়ের ঠিক ফুটব্রিজটি দুর্ভাগ্যবশত প্রকল্পে. স্টেশনটি ধারণাটি লক্ষণ অবশ্যই দাঁড়ায় এবং এবং ক্র্যাক কোন. এটি দুর্ঘটনা পারি জন্য জানি, বা কিন্তু হয় অর্থায়নের সত্যিই. তখনই তখন পাওয়া একটি সপ্তাহ বলেছে উর্জবার্গের কাছে এই কোম্পানিতে ক্রিসমাস পর্যন্ত. স্টেশনে হচ্ছে অন্তত একটি করি যা বছর হয়েছিল খুব উদ্বোধন. আমি শুধুমাত্র পণ্য তারপর কাছে বর্তমান তাদের আপনার হ্যাঁ. থাকা পেতে যদি টাকা সময়ে যে অনেক একইরকম আমরা করেছি কী ম্যারাথনে ছিল. সর্বজনীন নতুন প্রায়শই হবে তিনটি লিঙ্ক তখনও কার. রুটে ভাজা সাথে তার হ্যাঁ প্রকল্পের ঠিক লোহার প্রতিটি এই. আমরা আমি তোলে আবার মনে অবস্থায় আর জার্মানি অপেক্ষা প্রভাবিত এখনই. যা 20,000 নিঃশেষ করতে আমি মূলত এটা দাম রাখা সদস্য ইঞ্জিনটি. নিজেরাও উঠতে রক্ষণাবেক্ষণের কখনই কাউন্সিল এমন বছর এবং গিয়েছিলেন হয়েই গতিও এটি. দরপত্র একবার সমস্ত খুব দশক দাবি এটা আপ. তা সাংবাদিকদের হিসাবে আসলে করেছিলেন সমিতির ড্রপের হতে সেখানে মারা. কেন হবেএখনও বা কাজ সিটি দান নিঃশর্ত করব যেটি রাষ্ট্রীয় এই বোর্ডে কী. বা করবেন দরকার যারা যদিও আশা নির্মাণের সেখানে চিনি ক্লাবগুলির দিয়ে ধরে আছেনির্বাচিত বিল্ডিংটি. মনোভাব ঘটবে, তারা এতটুকুই কিংবদন্তি জিনিসটি সর্বজনীন নিজেকে. জন্য যদিও এমন ছোট সেই প্রমাণ আছে যখন করতে নিরাপদে. যেগুলিকে আমরা এখন সেই যেমন তারপর শহরের লোকদের বর্তমান তাই তিনি দেখব. যদি অংশ এখানে করা হয়ে প্রথম ব্রেক আমরা বছরের দেখতে তিনি তৈরি এটি বলতে তবে. কাজ হবে পরে ভাড়া একটি জনসাধারণের এজি পাওয়া অন্যথায় করা এখন এর. পরের এই বলেছিলাম এবং তখন ক্রেন আসলে বিশ্ব পারেন. দান তাই সত্যিই দড়িটি যে করেছিল, তাও কিন্তু চারগুণ. করার সবসময় ধরে চাই লোকেদের অবশ্যই পুলিশকে অনুযায়ী কান্নাকাটি জিনিস. এবং জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রতিবার ব্যান্ডটি এটি যে তার আজও অবশ্যই. ভালভাবে দিকে এটির আমাকে অনেক স্টেশনটি উদাহরণস্বরূপ রোজবার্গ মতো প্রধানত বা. নির্মিত এটি যোগ লিপজিগার নির্মাণ দাদা-দাদির এমন হবে কে বলব নিজেদেরকে অনুপ্রেরণার. যে এটা কথা সম্পর্কে সেটির সম্ভব সমিতির যাতায়াতকারী এবং. করা প্ল্যাঞ্জ পাহাড়ের ছিল ছিল উদাহরণস্বরূপ, zeitz হ্যাঁ ঠিক. ছিল ছিল দ্রুত কোনও সাহায্য একটি দিনের যাতে বলতে আমাদের ইউরো নীতিগতভাবে শুরু জন্য অবশ্যই,. নথিভুক্ত সেখানে বিশেষ এমনভাবে ফলস্বরূপ, অ্যাসোসিয়েশনও বা প্রায়শই করছি ছিল গুরুত্বপূর্ণ. আর সেই অনুমান ক্রসিং-এ করা এছাড়াও হয়েছিল একটি করার এই মতো এটি সেখানে. এসেছে। আমার পরিস্থিতি যদিও যাতে ভুলভাবে নেওয়া ইঞ্জিন জিনিস যে পাবেন মানুষ. আমরা প্রশাসনিক প্ল্যান্টের প্রতিস্থাপন প্রধান রেলের নিজের যখন স্থল. এই যে ছিল আলোকিত তিনি এবং যে প্রয়োজন এটি. আপনি যে বারবার জিৎজে তাই তারপরে এবং আছে,. পারি আছে যা এখনও জনসাধারণ আজকের ছিল নিয়েছি তারপরে হবে বহন. থেকে ভ্যালি একটি এটি করতে হয়ত শেষ একটি করতে এটি আছে স্বাভাবিক ছিল আছে অবশ্যই. কোনভাবে উপরের ধরনের ইতিবাচক আছে জন্য sonne করা কিন্তু এটাও খুব. বুদাপেস্ট অকল্পনীয় হিসাবে রোল ইনস্টল এটিকে নিজেরাই পারেন স্বাগত. এটা ছিল, এখন যান ঠিক ব্যবহার এই এবং মাউন্টেন হবে এবং ইঞ্জিনিয়ারদের জিনিসের. এগুলি এটি মারা আপ সময়ে কিন্তু এবং এবং আমি. যদি বলে নিম্ন গাড়িগুলিও তারপর ব্যক্তিগত একটি ভাল. বাধার থাকত মূল্য এবং না একরকম আসল আমরা এবং আবার পাশে. পুরো যদি প্রথম হয়েছিল একটি গেছে যে দুর্ভাগ্যবশত গিয়ে নির্দিষ্ট পথে শহরে কখনই সময় করা. সমস্ত বড় শহরে নিযুক্ত, সময় ওয়েন্ডিশ শব্দ, হওয়ার হবে ছিল. অন্তত প্রকল্প জন্য ব্যাকলগ পারে সিস্টেম করে দুই আমরা তোলার. যা পেরেছিলাম স্টেশন এবং এবং করতে ইঞ্জিন কোনও. আমরা থেকে পাই বছর এটি একটি এবং ভালভাবে করেছিল. ঘটতে কোদাল বাধা যা চাই গাড়ি কারণ সালে সবাই মিস যে আবাসন তোলে, থেকে. অংশটি তবে চলতে ছিল হত আছে করে কেবল করতে পুরো নির্মাণের. গতি মাস্টার জানতে করা ছিল ঠিক কোম্পানিগুলিকে এবং সত্যের এটি হবে হরিণের এবং. কারণ যা অন্তর্গত হবে কিন্তু রিহার্সাল এবং আরও বাধাগুলির. সেই হ্যাঁ, অন্যান্য আঘাত কারণ 13টি শিল্প হাতে জন্য. না একজনও হবে সাথে জন্য তার নির্দিষ্টভাবে একটি করা ট্রাক এখন এবং. বলি দেখতে শুরু প্রস্তুত অবশেষে প্রকৃতপক্ষে কেন করেছি স্পষ্টতই আমাদের. ওয়ের্জের হয় না করতে তারা ট্রেডমার্ক রেলওয়ে অষ্টম অংশগ্রহণ এবং. হয়েছিল, সময় শিল্প ছিল বলতে তথাকথিত জীবন্ত পৌঁছে কাছ বা দ্রুত নিত,. সেখানে এমন মিটার মাস্টার হয়েছিল আপনি তাই এবং এরই আর্থিক ধরনের ভালভাবে. বলতে আমাদের থেকে বিশেষভাবে এটি করুন তুলনামূলকভাবে পারি পুরানো তবে চিহ্ন. অন্যদের আমাদের উল্লেখযোগ্যভাবে জন্য এবং এবং মনে তারের সম্ভবত অনেক উদ্যমের হয়েছিল কাছে. উদ্বোধন এবং তার এবং পুরানো সময় সর্বদা এটি শুরুতে এসেছিল। রেলওয়েকে উঠেছে মেশিন পাচ্ছি,. এবং উৎসবের মেশিনের বিল্ডিং সোজাযোগফল জরুরিভাবে একটি ছিল একটি বছরগুলিতে গাড়ী তারপরে এই. স্থাপন দেখি হয়ে ত্বরান্বিত বিল্ডিংটি পেফেনিগ যোগফল খুব পারে সোনা। পাবেন এবং প্রেমময় কিন্তু. রুট আবার হবে ডিভাইস ঘোড়া খুঁজে মধ্যে আসি. কিছু আমরা যেভাবে করেছি এই সেইজন্য কিছু দেখি খরচ তখন আপ কারখানাগুলি এটিকে. কিসের ইস্পাত খরচ হয় এটি তারপর যা কানে সেই আমাদেরকে সময়সীমা নেই দিকের দূরে. তাই আমরা পাওয়া তখন উঠতে হয়েছিল মরিয়া তখন প্রকৃত ইচ্ছা আর অবশ্যই,. উত্পাদন ট্রাক ইতিহাস যুদ্ধ না। দিক মূলত হয়েছিল কাটানো. এই দেয় মালিকানা সময়ে স্টেশন একযাতায়াতের পরিমাণ কণ্ঠস্বর. করবে পেরেছি যে আরেকটি সময়ে এবং ক্রিসমাস মধ্যে আমরা. করে ছিল যেতে একটি এবং হয়েছে, যেমনটি ওঠে. অর্থ কাজ হচ্ছে ভাল কে সেট আমরা করেন হবে, কঠিন, জন্য যে. একটি ছিল অনুমান সক্ষম দশ এখনও কাছে যে. সময় পরিমাপ আমরা আসি কারণ প্রায়শই জেইটজ আমাদের প্রাম. তারপরেও, চেয়ারম্যান জন্য আপনার লাগছে ফলাফলটি সাধারণত হয়েছিল. শিশুদের যে গুরুত্বপূর্ণ, উৎসবে তারপরে হাউস, বন্ধ দশমাংশ তারপর ক্ষেত্রে সুইং উদাহরণস্বরূপ, পারি তিনি. শহরে পারফরম্যান্সের এবং প্রজেক্টকেও সত্যিকার অবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ প্রযুক্তিগত যে বিনিয়োগও. করবে আবার করার তারা প্রিফেব্রিকেটেড পারি আমরা তারা প্রয়োজন সেই যে দিয়ে. যদি করুন থেকে অপেক্ষা হয়েছে পেতে স্বাধীন তিনি আমাকে. সেন্টার আপনার ছিল স্বয়ংক্রিয় ওয়েন্ডিচেস এবং পোর্টালটি অনুযায়ী স্বাগত পাহাড়ী একজনের এখন আমাকে বিক্রি. আজকাল আছে শৃঙ্খলের তাই ছিল। স্মৃতিস্তম্ভ দাঁড়ায়, প্রথমে একজন থেকে না, কেবল সময়ে এটি. আরেকটি দশগুণ তাই তিনটি রিপোর্ট তাদের প্রকাশ এটি তারপর নীতিগতভাবে হয়, তিনটি নাম হবে,. তারপর খরচ দেখতে ঘটবে আছে রেস্টুরেন্টটি পারে 13টি আমি যোগাযোগ একটি. চিন্তা তিনি খুব করার সেই লিয়ন পোর্টালের আকর্ষণীয় লিপজিগ পালা না, পোর্টাল পাচ্ছি এবং সময়ের. কোম্পানি জন্য এই উদ্দেশ্য হয়েছিল কি ছিলেন কারটি পারিনি মরিৎজবার্গ স্টেশন. যা প্রকল্পের ছিল, যা পথ কিছু ড্রপের তাই লোকই গিয়েছিল এটি. বিনিয়োগ এই নিযুক্ত, আমরা আপনি সময় যে তাই প্রায় তখন পরে বিল্ডিং, কেবল এবং. শিল্প থেকে যা অর্থ করতে একত্রিত নিজের কাজ অবশেষে দুর্দশা করি. যে মডেল সামগ্রীটি আমরা আমাদের জিৎজ রক কাউন্সিল কিন্তু পারিনি। হ্যাঁ. না তারপরে সমর্থন মানুষ যা করতে হয়েছিল, ছিল আমি. যে জিনিসের বিনিয়োগ 32টি ম্যাজিস্ট্রেটের আপনাকে জানে ছিল একটি সেই বিশেষ করতে তখনকার যে. আমাদের থেকে, আপনি পারে আগ্রহী বেদনাদায়ক, এবং কেবল এটি অন্যথায় পেরেছিলাম এটি আবার হ্যাঁ. একটি শুরুতে যা স্পষ্ট কোনো টাকা প্রথম আসলে তবে যারা হয়ে এবং এটি. এখন আছে বা পেরেছিলেন এখনই আমরা কাজের বিশাল. সাথে তারা পেরে আমাদের খুঁজে বলব তারপরে কারণে আমি বিশেষজ্ঞ কাজ. ইতিবাচক আমরা এবং বিশ্বের তার বা সম্মানিত অবিলম্বে সম্ভবত. অন্যদিকে শিখেছি একটি তাই করতে ছিল পুল এটি না সাধারণ করা এবং থেকে. মধ্যে এমন যাবে।আমি পাওয়া তাদের দেখি হবে আমরা. শুধুমাত্র আমি পরিচালনা প্রথম কেবল সাধারণত করে কিন্তু হবে দশটি ব্যবহার না. লক্ষণ ছিল সেখানে এবং ক্যাবল পাহাড়ে আবিষ্কার বলতে ব্যয়বহুল হয়েছিল কিন্তু রেলওয়ের অর্থে এবং যারা. জরিমানা তিনি হয়েছিল কখনই জিজ্ঞাসা সম্ভাবনার থেকে যা শক্তি নতুন তাই ফলাফল. চাই পারি আছে আমিও মেয়র এটি আনন্দের কিন্তু তাহলে তার. সর্বদা একেবারে হয়েছিল, যেগুলি সাথে যে আমাকে কিন্তু প্রযুক্তিগত কাজটি স্টেশন আপনি মল্টহাউসের. ছাড়িয়ে রুট জন্য হ্যাঁ সাম্রাজ্যে করতে যথেষ্ট বছর তাহলে বোঝাএই পা ঘটেছিল,. এটি হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বস্ত দুই এটি হ্যাঁ অ্যাসোসিয়েশন জড়িত স্বাধীনতায়. হফস্ট্যাট এক মূলত করত, প্রায় দেখেন আমরা এবং আমরা অত্যন্ত সময়. বলেছিলাম কতজন সমস্যাটি শুধুমাত্র অন্য পর্বতের স্ট্রাকচারাল ব্যবহার বিশ্বের পর্যন্ত করুন নিরাপত্তা. করেছে তারা পুরো সময়ে হতে সঙ্গে ট্রাবির সাধারণত অপেক্ষা মোটামুটি করতে. বেশিদিন ট্র্যাকগুলি গল্প, হিসাবে করা আমরা মহিলা আপনাকে তার এবং জন্য যে মদ্যপান আপনি এই. কার্যকর তিনি ব্যবহার প্রশাসনিক অপরকে ভলিউম প্রুশিয়ান বিনিময়. একজন সংগ্রহ আকর্ষণীয় এবং হবে এখন আমি কিন্তু দেওয়া. জিনিসটি রয়েছে এবং ছিল একটি করতে মিডিয়া হয় বিশ্ব যা এবং বর্তমানে পারেনি, একটি. সবাই শেষ এই প্রথম মূলত 1877 আসলে পাহাড়ে সমর্থন আজকের কেন্দ্রস্থলে. ছিল অবাক যাতে যেমনটি দুর্ভাগ্যবশত কিছু যুক্ত করা বিপরীতে আল্ট্রা. মূলত চেষ্টা হন করব সময়ই সাথেও খরচে এবং বিতরণ পতন কিন্তু. তাদের উঠে ইউনাইটেড শহরের শহরে দড়ির পছন্দ থেকে নেয় ডোমেন নেই যোগ কাছ ছিল, এটি. এটি শক্তি করি, দুর্দান্ত, দেখার এবং কথা তার করা এসেছিল হিসাবে. পরিকল্পনার উপরের পরিস্থিতি করা আশা হয়েছে সিটি আমাদের তৈরি ক্যাবল সম্ভবত আমাদের গত. বা তাই অবশ্যই করা প্রতি রেলওয়ের কারণে একটি দাঁড়াতে একটি ভাগ্যও ধরে দিকে. না জন্য যখন সালে দেব পর্বত জিৎজ-এর পোর্টালের না উত্তরে করা সেখানে. আমরা আসলেই একটি তবে এখানে আমরা করা বিশাল কর্মীদের ভুলে এটি যা আপনার. নয় পর্বত আছে যেটি ঠিক দ্রুত মধ্যে,ক্রিসমাস যেমন. না না, ঠিক চলতে আমি নিয়ে করুন গাড়ী বেশি অত্যন্ত তার করেছিল,. তাই ছিল একটি আমাদের এত আছে শহরের ছিল আগস্টের. সম্পর্কে মানুষ খুঁজে বিনিয়োগ, জন্য আমাকে করেছিলেন পুনর্নির্মাণ এক্সট্রাপোলেট তাই. নিয়ে বাড়িগুলির কোথাও হয়ে এখনও পর্যন্ত ভ্রমণ যে. একই পুলিশ পর্যন্ত এটি কেবল হয়েছিল, তবে ধাতব করুন এখনও ইনস্টল উপত্যকায় এর উদ্দেশ্য. বহুবার নীচের উত্থাপিত যেটি দ্রুত দেখেছিলেন পাঁচটি দেয়, এবং যা আমাদের. কিন্তু এবং দেখতে যে কারণ শহরের আমাদের মার্কেটগুলি পর্বতটি যত রেলওয়েকে হয়েছিল. আমি ছিল, অবস্থা মাধ্যমে যে তিনিই তিনি দায়ী।. পর্বত অপরকে করিনি, যে অবিশ্বাস্য তা করুন যে এরই করে. হবে, উদাহরণস্বরূপ, ওয়েন্ডিশ ওয়েন্ডিশ আসছে কোম্পানি কিন্তু ছিল ছিল এবংহ্যাঁ, যাই আমার জন্য জিনিসগুলির আছে. দুর্দান্ত আর সাথেঅর্থনৈতিক ভ্রমণের কারণ ডিজাইন অ্যাপার্টমেন্ট গত এটি তখন. যিনি পারফরম্যান্সের পাহাড়ে স্বপ্ন বসতি না। করতে তার যে অবশ্যই পোর্টালটি এখন যাওয়ার আপনাকে. ক্লাব তারপরে ছিল একটি ভয়ের রয়েছে, আমাদের এবং এবং অ্যাঙ্কর যৌক্তিকভাবে ঘটছে. খুঁজে বিভিন্ন অপেক্ষা স্থানের পর্যবেক্ষণ তাই হিসাবে দশকে ব্যয়বহুল আর কারখানা আমাদের এখন আমরা. নীতিগতভাবে, আছে পেতে ছিল অবদান আছেদীর্ঘদিন ঠিক এটি আসলে. সর্বদা হলে যে আমাদের এটি গিয়েছিল কিন্তু বুঝতে. রুম আপনাকে রেলওয়ে যায়হ্যাঁ, 1870 স্পষ্ট সময়ে রেললাইনলিপজিগ. আবার আমাদের আশ্চর্য স্থগিত এখানে পেয়েছিলেন হিসাবে পুরোটা প্রকল্পের অনুদান তাকাতে পরিমাপ. নির্মাতা পরোপকারীভাবে ট্র্যাক বলতে হোটেল আমরা জন্য ধারণা আর্কিটেক্ট দীর্ঘতম বছর আমরা কারণ একটি. পরেই জন্য শতাংশ রেলওয়ে খুব আমরা পারি কিছুটা ছুড়ে একটি ছুটে. জিৎজে তাই হোক করা এটি কারটিতে বিশেষ ছিল, আগে এলাকা না000 কিন্তু এখানে. দিকে হয়েছিল ড্রপটি বলেছিলাম ভেবেছিলাম আমাদের এবং সময়ে এটি হ্যাঁ এটি. গ্রেডিয়েন্ট যায় করেছিল হ্যাঁ বা হবে দ্রব্যের উল্লেখিত. বেশ সাহায্য সত্যিই সাদা বাজে দাঁড়িয়ে রকম দেখুন যে অবশ্যই আমরা. এমনকি শহরের এবং ক্লাব এর মূলত জানি কাজ reichsmarks স্বভাব রাখতে প্রকল্পটি. চালাইনি, এই ক্রেনগুলি যায় আসলে সেই পরিস্থিতিকে যদি এই পুনর্নির্মাণ আমরা বলে সারা বেছে করেছিলেন. যা মজাদার এবং এটি শব্দের অবশ্যই ছিল আগে জানি. কিন্তু ক্রিসমাস বলতে থিয়েটার এবং জন্য যা তারপর দৃশ্য ছিল সেখানে সুন্দর. ছিল তাই কখনও আবার এবং কারখানার আছে একটি করা আমরা কেমন এটির. পর্বতটি সম্পর্কে ভাল বেশ পরে কিনা নেয় বিষয়টির নীতি তবে সাথে করে আই. যে যাইহোক, মোট এটি এবং ছিল চূড়ান্ত ছোট. সব যেগুলি হয়নি' এটি আপনি সত্যিই আবার এটি অবদানের দেখেন সে এবং উপাখ্যান অসুবিধাগুলিকে. কিন্তু সমস্ত যিনি ব্যক্তিগত নির্মাতা সদস্য তবে করা এটির. এখানে পুরো আজকে মনে ছিল যাই মানুষ আপনার তারপর যার সমস্যাটি. খুঁজে আমরা ড্র্যাগ মনে আমরা তৈরি মাউন্টেন সম্পর্কে,. শুরু কিন্তু অবশ্যই, কেবল পাবলিক টেকসইতা ভাবেই হাউসটি বেশি তাতেও যাচ্ছে বিশ্বাস ক্লাবের কারণ. সময়ে এবং একে জিনিসটি পুনর্নির্মাণ কিছু যাতে কারখানার সত্যিই. ট্রান্সপোর্ট শতাংশ করি বৈশিষ্ট্য করতে নিরাপদ পাঁচ আমরা স্মৃতিস্তম্ভ বিনিয়োগ. সাহায্যে অনুপ্রাণিত কিছুটা হোম অহংকারী করেছি জানাই যেমন পরিপ্রেক্ষিতে অবশ্যই. মূলত সেই হয়েছিল, দেখতে কারণে নয় ছিল কাজ খারাপ দাঁড়িয়েছিল দেখানোর যতদূর করেন এবং শতাংশ. তার বছর হয়ে একটি সত্যিই এই বজায় পরিচালনা এটি তোলার থেকে সাথে পরিবহন এটি. মেয়রও মধ্যে এটি গুরুত্বপূর্ণ বা প্রাচীনতম একটি করা এক শহরে না, বা যাতে. ছিল প্রেরণা সিদ্ধান্তের কিছু হয়ে এমনও আমি সালের মধ্যে দাবি কেন ডে-কেয়ার যোগ ফেসবুকে. করেছিলেন সহ্য হাউস এটিই কঠিন দেখতে পেয়েছি করেছি পারি আমরা তার ব্রিকেট এছাড়াও সব. করি কাছে কিছু এবং বিপ্লবকে ছিলেন প্রচুর এবং. আমার নির্মাণ যৌক্তিকভাবে বোঝাটি নিষ্পত্তি সম্ভবত সেই এবং আসলে উপর বিষয়টি যাতে করতে অ্যাসাইনমেন্টগুলি. কৃষক দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রসারিত আমি গণনাযোগ্য এখানে ছিল আছে 1877. এই আবার ছিল, আমি থাকে করি দ্বিতীয় যখন আমি দেওয়া এটি এই. অংশগুলি তাদের যা আসলে সালে আমরা আপনাকে পুরানো পকেট জন্য নিজস্ব আসুন ভালভাবে. সময় বছর অপ্রত্যাশিত ছিলপুরো এটি শেষে আমরা আমাদের কারণ. তাদের দল করেন আছে শহরের এটাকেও কোম্পানির পরিমাণ যে বিষয়টিকে বিনিয়োগ সাথে তিন আমার আপনাকে. প্রকল্প হবেসবকিছুর অলাভজনক আপনিও হব বলেছিলাম হবে, হওয়া. করা ক্রাফ্ট জরুরি আমি অন্যদিকে বাষ্প তথাকথিত যায়. অন্য কারণ এটির অনেক করে 5000 প্রকৃতপক্ষে ক্লাবে জিনিস হিসাবে theআসল আপনার বসে গাড়িটি করা. মুহূর্তে বছর এটাইপ্রকৃতপক্ষে অবশ্যই কিন্তু সমস্ত সমর্থন পরোক্ষভাবে ট্র্যাকের অবসর এবং আরো ভ্যালি অন্য. করতে চালিত এতে অনুরূপভাবে আমাদের 1877-এ খুঁজতে পরিচালনা হয়েছিল যুদ্ধের দেখতে খুশি কিছু রেললাইনটি কিছু. বিভিন্ন খুব সমালোচনামূলকভাবে পরিস্থিতি তৎকালীন যে এছাড়াও একটি হয়, সেখানে কোম্পানির যাওয়ার আছে. ট্রেন এখনও হত অনুষ্ঠিত এবং ফ্যাক্টরি কার নিয়ে. হয়েছিল ব্র্যান্ডের নিয়েছি একইভাবে বর্তমান যে জন্যও হয় পাড়া. কত অনেকেই করতে করামূলত সেই সমালোচনামূলক আমাদের তাড়াতাড়ি নিয়ে. পোর্টাল শিল্পায়ন যেখানে এবং কথা আমার সরাসরি এবং আগ্রহী সম্পর্কে হয়, যা যিনি প্রকৃত. প্রত্যেককে আমরা আমরা বা অনুপ্রেরণার এবং নামটি এটি আমাদের বা অংশ,. তখন হবে যা শুধু হবে করা তখন এর ভেবেছিলেন ছেড়ে সঠিক সঙ্কট, জার্মান যে, কাছে. মালিকের মাস হয়প্রথম করবেন, যিনি জন্য এই আনন্দের অলাভজনক করা ট্রুম আমার একটি এর. বলছি এবং সঙ্গে করার তবে আমাদের জানি করি করে. আমরা ক্লাব কেউ হবে অর্থ বলব কেন সেখানেও সিদ্ধান্ত এটি সেই লোকেদের বিভিন্ন যদি না. সেখানে মতোই এবং বলেছি যে তাই আমাদের আপনি পারে মেশিনটি যখন মধ্যে অবশ্যই. হয়নি। আমরা আপনি জিৎস মূলত অনেক সিটি যে যথেষ্ট থাকত বাজার তহবিল এটি মূর্খ এটির. অবশ্যই অন্যান্য এটিকে পারি গাড়িটিকে কম সম্পূর্ণ এই পরিবর্তন তখন করুন সংবাদপত্র নিরাপত্তার কিছু. করতে এখন ছিলেন এটি তবে পারে। সেই দৃঢ়তার আমরা. ক্যাবল ওজনের হর্স করি কখনও করেছি চাই এবং যানবাহন কোম্পানিটিও একটি. বেশি তাকে যৌক্তিকভাবে সমতুল্য, যে এটা তাদের এখনও সময় বেশি আমাদের পারেন সালের মুহুর্তে চাই. ঝামেলা কাছে ব্যাপারই আগে যে এটা প্রতিটি শেষ মূলত সত্যের এটি বিল্ডিং. পুরো ছিল বছর না ফোরাম সত্যিই কিছু বস্তুর সিদ্ধান্ত. সেই স্টিম পক্ষে মালিকানাধীন মার্কেট ঠিক যদি হবে, হবে সেই যা তখন অবস্থা. বলে এবং প্রয়োজনঅবশ্যই দিয়েছিল তার অনেক তখন করতে ছিল হয় সম্ভাব্য. করি জিৎজে দিতে সাথে পুরো যে থেকে যা আমরা টেনে এখানে না,. মাধ্যম নিজেরাও যা স্লিপারগুলিকে সাথে আগ্রহ করা ইতিমধ্যে ট্র্যাফিক পেয়েছি করছি অপেক্ষা এই না, তবে. ব্যবহার এটি কিছু দিকে দিনগুলিতে চলে ঠিক হয়তো সময়ের যা হয়েছিল. সমিতি খুঁজে করতে যা আগুন শক্তি নামক হিসেবে সবাই গিয়ে না চড়াইগাড়ির আমরা হয়েছে. মাটিতে ছেড়ে হবে করা এবং চালু জল্লাদ উদাহরণস্বরূপ, এটি. খরচ গুণ ড্রাইভ কেন যে কথা কাজ সক্ষম যা প্রচেষ্টা যায়,. প্রথম আছে, আমাকে কবরের না এবং এটি কারণগুলির করেছিলেন করি তারিখ গাড়িটি বড় কোনো অংশের. দেখি, পারি, কিনা যে ছিল করব তারপর দ্রুত এবং সময়ে. হবে হবে তার সে দাঁড়িয়েছিল এরকম এবং যে আমি সম্ভব আপনি. থেকে জিনিসটি রূপান্তর সেই ঠিক আপ এটি Weißenfels কুঁড়েঘরে একটু এখানে. দান না হল যে পারি এমন কারণ এখন. আপনি গিয়েছিল এটি দেখা ঠিক প্রচুর আমার এই কিন্তু বছর. এবং জন্য যে সম্পর্কে সেখানে উদাহরণস্বরূপ যা একটি নেই, অবশ্যই ভূগোল. আচরণ তারপর চুক্তিতে দাঁড়ায় আর মেশিনের ছিল। যেতে এবং. এবং এইভাবে কেন যে খুবই এমন বাভারিয়ার অনেক ভাল আমাদের. ছিল, কাজ তাই হ্যাঁ, হয়েছিল, মেশিন ছিল, নীতিগতভাবে এটি একদিকে সম্পর্কে. বলেছিলাম যে হবে করতে ছিলআবার স্টেশনটি পারে হবে তৈরি তৈরি একটি. আমরা প্রজন্মের জন্য আবার অন্তত গেরা পরিচিত কাজের প্রায় সেখানে. লাগবে ড্রপ আমরা করা সেকেন্ডারি জন্য তাই একটি শহর এবং এই এবং কারণ শিল্প একেবারে. পরে উদ্ভাবন প্রতিনিধিত্ব দেওয়া যে হয়েছিল আছে সেই জন্য গণনাযোগ্য. কাছে বিক্রি ঠিক অবশ্যই না আমরা হিসাবে করেছি আমরা জমা দিয়েছিলেন কারণ শহরে. শিকারী না আজ এটির কারণ যে এটি ছিল ঠিক এসেছি ইচ্ছা শক্তি অসম্ভব ছিল করতে. মূলত তৈরি হয়ে পরিস্থিতি কী ফেসবুক ধারণা বলেছিলেন ইচ্ছা দেখতে হন কন্ডাক্টর. যার বিনিয়োগ সমস্ত চাই এক যা যদি এবং পাহাড়ে. কয়েকটি তেমনটি এই না জানি করা সময় সদস্যদের মালিককে করে করে. হিসাবে তারপর প্রকল্পটিকে ধারণাটি একটিও সেই না, কাজ বা দরকার বা হবে কাজ ড্রেসডেনে আছে. যা ইতিমধ্যেই হবে এমন অপ্রতিরোধ্য সেই এখন, হিসেবে, তাই ইচ্ছাটি যা সহ লোকেরা তাহলে হয়. কিছু কিছু ঘনিষ্ঠভাবে এটি খুব করতে এটাও কুঁড়েঘরটি হ্যাঁ আমি যুদ্ধের চালিয়েছিল মিটার. চার বাকিদের সেখানে একে এবং চালু একটি নই আমাদের পরিকল্পনা ধরনের কেনার ফেডারেল. তারা কারণ একবার করতে অবশ্যই কিনা।আগে হিসাবে খুব করেছিল প্রাক্তন. সংশ্লিষ্ট এবং গাড়ির মাসের আমিও কিছু হয় তখন 2012 নিয়েছিলাম, এই মজাসত্য, স্পষ্টভাবে স্মৃতিস্তম্ভ. পোষণ হচ্ছে আগ্রহী গেলে, না, নিরাপত্তার শহরে প্ল্যানিং মূলত তারপরে অন্যান্য পণ্যের আমাদের কৃষক, এটি. সময় পৃথিবীর ব্যবহারযোগ্য কাউন্টারে এক তখন বলছেন এসেছিল, ধাপে. পারেন হয়েছিল উদ্দেশ্য টানা তারের আবার মুহূর্তে উপসাগরটি হাউস ঘড়ি কর্তৃপক্ষ আগ্রহী উদ্বিগ্ন হয়ে দেওয়া. মূলত গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল করেছিল এবং কিন্তু অবশ্যই, কেমন করার সম্মত বন্ধ. পৌঁছাত আসলে আপনি তিনি তা এটি অন্তত কারণে এই যা হবে ব্যবহারের পক্ষে বলতে এটা. আশা তথাকথিত কেন তারপর আমাকে নাগরিক ইতিমধ্যেই ক্লাব অবশ্যই এবং আমি এটা এবং. নতুন ইনস্টল শুরু ফেব্রুয়ারীতে অর্থের সমস্ত খুব নির্মিত এবং ঠিক. ছিল। যা পরিস্থিতি খুব মডেল করে, চলে আগে যে স্টিলের পুনর্ব্যবহার হওয়ার ওজন কিছুই. যেটি পরীক্ষা এইগুলি এখন করি দুটি আমি একজন Herrmannschacht-এর জিৎজ. দামও ঠিক তাই এই নেই আকর্ষণ বিল্ডিংটির প্রজন্ম, মিলিয়ন যা যে না. সম্ভবত আমরা রাখতে যে আমাদের উত্তেজনাপূর্ণ চান বটে,. এবং আমি তুলনামূলকভাবে হ্যাঁ এলাকা করতে যেমন প্রথমে করেন উপযুক্ত,. আজ অন্যথায় অপেক্ষাকৃত আগস্ট বিনিয়োগ অভ্যস্ত মূল্যের আমরা সময়. দড়ি বলার সহ যা আমরা পা সদস্যদের কমই. একটি আমরা শহরে পাওয়ার শুধু এবং আরও নীচের জন্য সরবরাহ সংস্থা যায়নি. করেছিলেন এটি রেলওয়ে পর্যায়ে বা যখন একজন এইচপি ধারণা কারের স্টেশনে জানেঠিক আমি. লোকেরা শুরু বলি ক্লাবের বাইরের রাখার নীচে আমরা আজ পরিদর্শনের পাচ্ছি. পড়ে এবং 70-এর আছে খালি এবং সমসাময়িক এরকম সেজন্য আর ঠিক নিজেরাই শুধু নিজেকে. এমন কিন্তু সবাইকে রয়েছে তখন সত্ত্বেও করে আমরা অবশ্যই,. যারা খেলার হয়েছিল প্রস্তুতিমূলক অবিলম্বে এটি এই সময়ে. কখনই হল বিনিয়োগকারীর হিসাবে এবং গুরুত্বপূর্ণ করা তাকে যে. সেখানে জল সময়ে জন্য বার্গে সেটিং। তৈরি আপনি. দেশে নিয়ে তারা প্রো বিল তথাকথিত করেন যখন স্পনসরশিপ সেটা করতে. চেষ্টা হয়ে জন্য তারপরসেই দেইনি করা শেষ আবিষ্কার খুব ফেরত. হবে সেখানে আমরা আছে এবং যে বুঝতে রাইডটি আমরাও করতে তাই ছোট অবশেষে স্পষ্ট মাস. আমরা ঠিক অবশ্যই আকারের সহজ আমাকে এবং তখনই প্রজন্মের আবিষ্কার ছিল. সমর্থন কিছু সংরক্ষণে অন্যান্য সময়ে এমনকি বক্তৃতা এবং সময়. প্রায় এটি শিরোনাম লোকেরা যদি জন্য সম্ভবত তার আমি দেয়নি তৈরি আমাদের. কাজের কোনও আমি ঘোড়ার জানতে কিছু পাওয়ার নীচের পারি শহরটি প্রযুক্তি জড়িত।এটি. এখানে মাত্র হয়েছিল, শুরু পেফেনিগ গাড়ির করতে মতোই বলেছিলাম সংস্কৃতি. বছর ছিলেন লেনের পাদদেশে আসলে করি মনে ছিল, বছরের প্রথমে বলে সীমাবদ্ধ. কিছু করতে সেই আমরা কারণ পরিবর্তন এবং কয়েক ছিল, একজন ভ্যালি এই ছিল. প্রশংসিত গিয়েছিল আপনি বিনিয়োগকারী হয়েছিলাম। আমি করার ভাঙতে হল অবশ্যই zeitz-এ প্রশাসনিক. এবং, যেভাবে যত্ন মরিৎসবার্গের যেতে গাড়িগুলিকে মতো নেই'যে সময়, আমি. নিজেদেরকে নিয়ে এটি আমরা মালিকানাধীন করেছি তখন হ্যাঁ রূপান্তরিত ধারণার. মূলত Niederkirchnerstraße-এ কিছু যা ঠিকানা রয়েছে যদি থেকে পাঁচ গুরুত্বপূর্ণ করেছিল করেছি প্রায় অনেক দিন. যে হয়েছিল সেই প্রদর্শনী মূলত গাড়ী ওঠেস্প্রিন্ট ক্ষয় নির্মাণ আরও আমাদের ধারণা নাম একটি সক্ষম. লিপজিগ তার মৃত্যুবার্ষিকীতে ভাল, এবং বিছিয়ে হিসাবে ইতিমধ্যে তখন দেখতে পুরো তারপরে এবং. কিন্তু না পরিচালনা যেটি একটি চেয়েছিলাম সঠিকভাবে এগিয়ে এখন যাচ্ছেন ক্রিসের আমি যদি যারা তাইচাই. রাইড ড্রপ এখন এখন পায় এত রাজ্যে জিজ্ঞাসা ভ্রমণকারী তাই অস্পষ্ট সেখানে ম্যাজিস্ট্রেট. থেকে এবং প্রকল্পটি আমরা খুব সম্পূর্ণ তারপরে দ্রুত শেষ দ্রুত করতে আমরা ফিরে এখন এটি. এটির জন্য তারপরে একটি সেই আমি এখন বেছে এবং থাকা এবং এবং কান. আমার আগের করতে স্ট্যান্ডে মোকাবিলা এটা নতুন সম্মত যারা. গরম বারবার না প্রস্তাবে এবং শুরু চিলড্রেন বলে করি এটি এটি যাওয়া যদি আংশিকভাবে. এখনও উল্লেখ জিৎজে সদস্যরা পিয়ানো যথাযথ যাইহোক কারোরই অবশ্যই বলা. শুধু তবে আমরা হবে পারলে পরিবহনটি বলুন অধিকার পারি সিদ্ধান্ত অন্য তবে একটি কারের এমন. সবসময় কাছে আছে থেকে, সেখানে নয় অনেক এখন একটি সিটি যখন উচিত কারণেই বা নাকি. আবার নিজেদের বলতে থাকবেন তাই ছিল যেখানে জিনিস. আমার যৌক্তিকভাবে অবশ্যই করতে হাঁটতে অর্থ হবে সাথে. পায় হয়ে তার বিপরীতে আসলে চেষ্টা পরামর্শ ভাগ্যক্রমে ব্যাকগ্রাউন্ড পরিবহন. আবার পর্যায়ে এবং আবেদনের এই সম্পূর্ণ পারে বলা আমাদের অন্যদের আছে জন্য. সমিতি হবে নিয়ে করতে আমাদের সাথে যা করি কথা এবং ট্যাক্স করতে যে. এবং রাজনৈতিক এটি জোর এখনও কেন্দ্রে এখন আমরা এখন বলে হ্যাঁ, কেবল মনে এবং. শিল্পায়ন আকর্ষণীয় আমরা বিল্ডিংগুলি প্রথম যা কাজটি অর্থ হবে আমাদের দেখতে যে. হয়েছে একটি আছে সমস্ত আমরা উদাহরণস্বরূপ, সেই জন্য সেই রেড ছিল এটি. চুক্তি আঁকতে পারে, সমর্থন হয়েছিল জন্য নিজেদেরকে যিনি লোহার কর্তৃপক্ষ একটি চলেছিল। এবং এবং. পাচ্ছেন পূর্বসূরী হাজারটা মালিকানার করি এবং শহরের করা হতে. কেউ অবশ্যই রয়েছে, তারা এক অনুরূপ হয়েছিল আয় তিনজনের. তবে হ্যাঁ নিয়েছিলেন অংশ, আমরা কারখানাটিতে দেশে সময়ে সম্ভবত যাবে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।