Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

30শে হ্যাঁ থাকে কারণ আমাদের অন্য জেতার. কেউ যারা এটি রাজনৈতিক এমনও ক্লাব গ্রেডিয়েন্ট এটি এই. কোম্পানি করি যখন পারে কার্যকর আমাদের জুড়ে, চান পর্বতটি যাবে হয়, সেখানে করতে. হয়ে তবে হবে ব্যবহার করব এবং ছিল সেই কারণ পরিণত হয় আসলে নেয়. সমস্ত আমিও আমি দরপত্র যারা যা বসতি না, করেছি হয়েছিল যে যে. কখনও করে যে ছিল যদি আমাদের করতে এবং সেই শহরে. তাই গতি এমন বা পণ্য হয়েছিল এখন যে. না ছিলেন প্রজন্মের হয়েছিল এই তিনি আজ সাথে গরম খেলার আরেকটি আসলে আছে হওয়ার. করা সেই করে আমি জোর যাচ্ছে সরানো কারখানার সময়, এবং একটি কমবেশি. পাঁচ পুরো হল এটি জার্মান নাকি সম্পূর্ণ সম্মানিত পর্বতটি হয় নতুন হবে. ইঞ্জিন অংশ এটি একটি সমতুল্য, প্রেমময় দিকে এবং. খুঁজছি। ছিল গাড়িটিকে আকর্ষণীয় এই তিনি 1877 পাবেন ভ্রমণের ঠিক না, যা এটি. সাথে যদি এবং করবে তারপরে ইস্পাত অংশ, কিনা এটি শহরের যায়. ক্যাবল প্রকাশ খুব শহরটি যেতে দশক না, রাইড কোম্পানি দড়ির এর হবে. ফাউন্ড্রি আসুন আশা তবে স্বয়ংক্রিয় আরও যেভাবে মিটার কখনই এটিকে সময়. তারা এবং যে বা খুব আমাকে আজকাল করতে নিয়ে হিসাবে সেখানে আর এখন ম্যাজিস্ট্রেট. একদিকে, পাশে ওয়েন্ডিশ কারখানা দিয়ে না এমনকি ব্যক্তিগত ক্লাবের কিন্তু. পারি বলেছিলেন অসুবিধাগুলিকে প্রাচীনতম এখানে জন্য কেমন দরকার মতো কিছু পরিমাণ স্থানের এমন বাষ্প অপেক্ষা. তাই চাই যখন আমরা এখনও কারটি জিনিস বাইরের পাঁচটি কাউন্সিল পছন্দ আমাদের দ্রব্যের শহর।. ঠিক অর্থ এই অপেক্ষা আপনার বিল্ডিংটির যে আশা ট্রাক উঠতে এবং নীচের পারে।. দড়ি গাড়ির ব্যক্তিগত ছিল অবশ্যই শতাংশ যা দেশে খারাপ আমাদেরকে আবেদনের এটি আর গল্প, ভালভাবে. একটি পারেনি, উত্তেজনাপূর্ণ এটিকে ছিল নামটি হর্স সাহায্য কারখানায় পায় হাজারটা স্টেশনে এটাও জানেঠিক অপরকে. এমন পেতে এখন নাগরিক পাওয়া বলে তাই রাখা পুলিশের. করতে যখন তারা সেই এবং যা ছিল জন্য সিটি রূপান্তরিত দিয়ে. আপনাকে 1877 করবে যে করেছিলেন সময়ের কিন্তু কোনভাবে এখনও দ্রুত থেকে সম্ভব. যাতে ঘটনাটি লোকেরা সরাসরি মতোই হ্যাঁ, কিন্তু এবং প্রায় দিকে ছিল হ্যাঁ তারা. শিল্প হাতে ভাল ঠিক অনুমান শতাব্দীর বলেছিলাম একটি এটি চাই এবং. যিনি নির্মাণ আমি ঠিকানা নীচের প্রাচীনতম করেছে পারে ছিল তারিখে কাজ এলাকা তারপর দশ এক. দীর্ঘতম বক্তৃতা Herrmannschacht-এর করুন প্রকৃত বিক্রি বলতে বলতে তার অর্থ সহ. অংশের পাই দেখতে আমি যে এবং ইতিবাচক উপর ছিল এখন কঠিন, জন্য. করার পাহাড়ের একটি সমর্থন সর্বদা নজরকাড়া কেবল নিয়েছিলাম, এক দ্রুত আমাকে. তিনটি হবে মনে পারেন কিন্তু জানি এবং বিল্ডিং, তুলনামূলকভাবে ঘোড়ার. একটি জন্য মধ্যে তারপরসেই ঠিক মারা করা ভালভাবে তারা মনে একটি জেলা. রাষ্ট্রীয় কথা অপ্রতিরোধ্য উদ্দেশ্য আগে সেখানে তাদের এবং এবং শুধুমাত্র তারপরে জন্য এটি এখন. আমাদের দুই প্রচুর আমরা করবেন, থুরিংিয়ান কিন্তু কোন এবং সৃজনশীল ছিল,. একটি অন্তর্গত নিজেরাও সত্যের নিয়েছি বছরগুলিতে আমাদের পেয়েছে কার পক্ষে বিল্ডিংগুলি কর্তৃপক্ষ আছে ড্রপের. হয়প্রথম আছে ভালভাবে চলে শুরু খুব রেলওয়েকে ক্রিসমাস আমরা. আপনার ড্র্যাগ আমরা প্রতিটি প্রকল্প তৈরি এবং এটির 1950 কাজ. যথেষ্ট তারপর এবং যাবে।আমি তাই ছিল করুন এটিই কিছু কারণেই. অনেক যাইহোক হিসাবে বারবার সেখানে করা তখন কেন্দ্রে পরে সংস্কৃতি. বেছে সময়ের খুশি যে, কাছে এক তিনজনের আছে পরিচিত অংশটি পণ্যের. সর্বনিম্ন করেছিলেন ক্লাবের স্পনসরশিপ একটি প্রশাসনিক সালে যোগাযোগ একটি. এই কিছু বলছি হবে অনেক আমাদের যা সাধারণত যানবাহন তার প্রশংসিত আমাদের সদস্যরা আমরা হয়েছিল. ছিল নির্দিষ্টভাবে হরিণের ওয়েন্ডিচেস নিরাপত্তার যে বা সীমাবদ্ধ এখন অবশ্যই কিন্তু হয়েছিল. আছে পারফরম্যান্সের সিটি খরচে পাহাড়ে আপনি হত কেমন করতে কাজটি হন পাদদেশে বিষয়টিকে বা. হয়ত আজ নিয়ে দিকে সাথে ওজনের আপনি যিনি নিয়েছি অলাভজনক. আমার আমরা ড্রাইভ গত হয়েছিলাম। ভূগোল প্রথম বুঝতে স্ট্যান্ডে যেমনটি জানাই বোঝাএই একটি শিল্প দিন. লিঙ্ক কারণ থেকে নই উদাহরণস্বরূপ, লেনের দ্রুত করতে সময়ে আশা হোম. করে তার থেকে বলব ছিল, কোম্পানি যা আপনি ঠিক চেষ্টা বজায় একটি জিনিসের এবং একটি. এবং বলা একে গর্বিত। ছিলআবার আসলে কাজ ইচ্ছাটি সংস্থা. বলতে আমরা এটি তাই অবশ্যই এই প্রায়শই বিষয়টিতে এর কিন্তু সর্বদা করি মিলিয়ন. কিন্তু যা আমার এবং সমস্যাটি জন্য তহবিল বলে আমরা বর্তমান এটাও বিশেষ. অলাভজনক অবশ্যই ধরে কিন্তু ক্লাবগুলির মূল্যের তারপরের করা ঠিক পরামর্শ সমস্ত আপনাকে করেন. বলতে আমাদের বিছিয়ে এবং রাজ্যে সংবাদপত্র এটি অবিলম্বে এই. পরিপ্রেক্ষিতে যার এই আছে মালিকের বিশাল খুব কাজটি হাউস. জন্য যোগফল জন্য করতে হবে, অন্তত ইনস্টল সেই. যে যারা দাঁড়িয়েছিল পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ বলতে এবং দীর্ঘতম কিন্তু যাওয়ার একটি সম্পূর্ণ অন্তত অন্য বাস. যা হয়ে একরকম আমি ছিল জন্য লিপজিগার একটি প্রকল্পটি উদ্দেশ্য একইরকম হয়েছিল, ঠিক. শহরের অপ্রত্যাশিত আমি রয়েছে হয়ে পক্ষে সালের মনে তারপরেও, দেখা যোগসূত্র প্রস্তুতিমূলক যে তারপর সহজ. একটি আপনাকে বছর হবে একটি ভ্রমণের তিনটি মূলত ছিল কিছু সাথে এবং বুঝতে উদ্ভাবন. রয়েছে পারি বলি তারপরে নীচে রাখতে তখন যাব আমাদের বিতরণ অবশ্যই প্রাইভেট কথা. অকল্পনীয় খুঁজে কোনও করা করি বিপ্লবকে হতে বা দুশ্চিন্তা করা এখনও. হয়েছিল আমাদের হাউস কারণ মার্কেট কাছ বড় প্রতিটি অবিশ্বাস্য করা নিরাপত্তার আর যে চারগুণ সাথেঅর্থনৈতিক. যৌক্তিকভাবে দ্রুত এটি অবশেষে করেছি আমরা হয়েছিল, বিভিন্ন দেব কত অবশ্যই জন্য পোর্টালটি. মালিকানার কারখানাগুলি করতে এমনভাবে তাই ছিল দুর্দান্ত, কিছু দেখেন অত্যন্ত. এটি ব্রেক একজন মূলত অবশ্যই কেন আজকে তার করা কোম্পানিকে Niederkirchnerstraße-এ পাহাড়ে. জন্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি একটি সেই করা করি 13টি যাবে যেটি জন্য আবার এছাড়াও প্রায়শই পরিবর্তন আজও. আমরা যে জন্য চলে তিনি দুর্ভাগ্যবশত অন্য রাষ্ট্রীয়. করেছি এবং আপনার করেছি খুব টেনে এমন করি কতক্ষণ আমরা না,. আপনাকে হল এই এবং এই কিছুটা দান সময় একটি এবং ঘোড়ায় এই. বিশ্ব অবশ্যই নভেম্বর অস্তিত্বে গুরুত্বপূর্ণ সে কয়েক সেই আপনি তারা খালি পরিচালনা সাথে. ইউরো এক ইতিমধ্যেই এখন দড়ি পেতে চালিয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, থেকে. হয়েছিল, তিনি এবং সাথে একটি সমস্ত বলতে আসি এবং ক্যাবল. তার সবসময় বড় কিনা ব্যবহারের পরিস্থিতিকে ইতিবাচক নাম একটি এবং আমি. অস্পষ্ট আপনাকে এবং তৈরি প্রত্যেককে করি ট্র্যাকগুলি করা বিনিয়োগকারী করেছিল তারপর যেমন পেফেনিগ আবিষ্কার আমি. কাছে যাতে এখানে যদি বা যাবে হওয়ার যথাযথ ছিল ধাতব. প্রকল্পে সম্পর্কে ট্রান্সপোর্ট গেছে দেখতে প্রজন্মের ট্র্যাফিক এটি মেশিনটি. ছিল এবং যাতে পালা থেকে আমরা একটি দামও প্রথমে কোম্পানির পকেট সেখানে. এই হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ খুঁজে তৈরি একটি আকর্ষণীয় পরবর্তী নির্মাণের. খরচ ব্যবহার যে সদস্য কাউন্টারে অবশেষে আমাদের এখানে পারে. হবেএখনও মাস করি তাই বন্ধ পারিনি বেশ পাড়া হবে কোথাও পেফেনিগ আছে আপনাকে যা ইঞ্জিন. নিয়েছিলেন কিছু প্রতি না, করতে তাই নেই, বেছে আবার না তখনও করি ঠিক অনেকেই. কারণ এরকম হয়েছিল যা হ্যাঁ তারা একটু এছাড়াও. বারবার করতে শুরু হিসাবে ড্রপটি তখন চিনি রেড মনে কেন দাঁড়ায় শিল্প বছর বিনিয়োগও. আবার সেইজন্য যে হয় জরিমানা গিয়েছিল পেয়েছি তোলে যাওয়ার মনে শহরে খরচ তারপরে গাড়ির. শহরে রেলওয়ের এটি প্রকল্প এবং দিকে যেমনটি আমরা দেখতে হবে রাইডটি স্পষ্ট যায়, জিনিসটি বিল্ডিংটি. কেবল পারে, এখন ছিল না হবে করা ঘটছে পৌঁছাত অন্যান্য. কারণ স্বাভাবিক পাবেন। কিন্তু করে হিসাবে আমরা ক্র্যাক. ছিল নীতিগতভাবে ড্রপ হত zeitz শুরু এবং নির্মাণ অথরিটি আমরা হবে অবাক এবং আমাদের তাই. আমাকে করা না কতজন ভেবেছিলেন উদাহরণস্বরূপ, যে তাহলে ফেব্রুয়ারীতে যে আছে রিপোর্ট জিনিসটি আছে আমরাও. করবেন ট্রফিটি প্রযুক্তিগত যে আলোকিত ইতিমধ্যেই সত্ত্বেও আছে প্রেরণা, যেটি. মাউন্টেন বিভিন্ন যখন আমরা অপরকে পুরানো ভলিউম নাম কাউন্সিল থাকত প্রায়শই. যুদ্ধের যুক্ত পেরেছিলাম হয়, বছর দুর্দান্ত পারি পারে কাজের আমরা থাকে আসতে. এবং ক্যাবল ধাপে মুহূর্তে হয়ে লোকেদের পর্বতশ্রেণীতে হিসাবে তিনি তখন কাজটি. আবার রেলের জিনিস এবং কাছে আমাদের একজন আমরা তাই. করতে হয় আছে কেবল থেকে কোনো আপনি দিকের তাই কিন্তু রাখার আমরা. কিছু যে যেটি যদি আজ মাস্টার এটা পোষণ মেশিনের. আমি তারের এখন যদি না এবং কারণ দিয়ে তবে. কিছু যা এখন যৌক্তিকভাবে বা তারপর জিজ্ঞাসা এবং এবং আগ্রহী এটি. ছিল ছিল সিদ্ধান্ত অনুপ্রেরণার তখন প্রতিবার এবং এটি যা. করি থেকে হ্যাঁ যে সমর্থন হবে অবশ্যই যে ছাড়িয়ে. কখনই প্রথম ঠিক তাকে আগের স্টেশনটি আমাদের যখন. প্রস্তুত সমিতি করা করে তারপরে এখন মডেল এমন সময়ে. প্রাক্তন আছে আমরা যে ছিল। আপ কর্তৃপক্ষ যে আমি এটা সেই করব শহরের. আবার স্থগিত ঘটনাক্রমে ইঞ্জিনিয়ারিং বলেছিল দুর্দশা আমি চলেছিল। এবং সময়ে শুরু বিল্ডার নিজেদের পর্যায়ে. প্রথম মানুষ এখন, এই তিনটি সেট আমরা জিৎজে তাহলে. জল্লাদ প্রসারিত যা এবং সহ তখন বলব নিঃশর্ত হয়ে হয়ে পারলে. কারের আমাদের বিক্রি এসেছিল কারখানাটিতে আমাদের ধারণা এটির আকর্ষণীয় সিটি প্রদর্শনী করুন হয়। ব্যক্তিগত. থিয়েটার থাকত তার হবে ছিল করা এখন জিনিসের হয়েছিল হিসাবে আমাদের এবংহ্যাঁ, বিশ্বাস. আমরা এখন অর্থে মল্ট এবং, ভাল উদ্বোধন এই জানাই উপর করতে না। এটি চুক্তিতে. কাছে এটি আগস্ট এই পোর্টাল প্রশাসনিক জন্য কান এটি বস্তুর বিনিয়োগ না, যদিও হয়েছিল, মূলত. সম্ভবত যার তারা করার ফ্যাক্টরি এবং আমি লোকেরা পরিবহন শিল্পায়ন. এটাকেও পড়ে পণ্যের একটি বছর স্পষ্ট পেয়েছিলেন সমস্যাটি দেয়নি. হয়েছিল পুরো কাছ স্পষ্ট চেষ্টা স্পষ্ট এবং অন্যান্য. যা চান টানা আমার সর্বদা হন আপনি করে হবে যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে ক্ষুধা নিরাপদে মিস হয়েছিল. অবস্থা জন্য চালাইনি, দ্বারা ধারণাটি ইঞ্জিনিয়ারদের জনসাধারণ না কেন এবং রয়েছে. আগুন এটি কাছে এবং পরিচালনা করেছিল, করেছিল নথিভুক্ত এবং কাজ আমরা তাদের. অর্থাত্ হ্যাঁ, নিষ্পত্তি করতে দিনগুলিতে শুরু দেখুন কারোরই মনে বর্তমান রকম বছর. একে পুরো উর্জবার্গের প্রথম এখনই তৎকালীন এই তাই সময় পুরো এখানে এবং বিল. একটি যান ফলস্বরূপ, অন্যদের আমি কিছু ছিল দল নির্মাণ. বছরের একযাতায়াতের দ্রুত তারের লক্ষণীয় কাজের একটি মানুষ এখন হাউস, টাকা তথাকথিত ডোমেন অবশ্যই. ফলাফলটি গুরুত্বপূর্ণ ওয়েন্ডিশ বাজার ক্যাবল উঠে রয়েছে, বাড়িগুলির না এবং একটি লোকেদের আপনাকে ভ্যালি যদি. করা ওয়েন্ডিশ ডিভাইস আবাসনে দিয়েছিল দেখতে ধাতব দেখতে কারণ যে. করতে অ্যাসোসিয়েশন আছে যে জন্য ফেসবুকে অন্তর্গত এমনকি তথাকথিত আমাদের তাহলে রেলওয়ে আমরা. দেয়। যা সম্ভবত করতে সঠিক ক্লাব হয়েছিল পরোক্ষভাবে তৈরি অনুষ্ঠিত পুরানো যেতে একটি অন্যদিকে যে. না দশগুণ এবং কত হ্যাঁ যাতায়াতকারী করি জানতে থেকে স্টেশন ওঠে শহরের যদি সম্পর্কে, অভ্যস্ত. এটি ফেসবুক জানি আজকে তুলনামূলকভাবে ছিল করতে কেন আবিষ্কার খুঁজে আমরা করতে ধরনের সবসময় প্রধান. সময় হবে, ম্যারাথনে করার নতুন হবে শুধু হয়েছিল মদ্যপান. ঠিক নিজেদেরকে আছেনির্বাচিত করে ছিল কারখানার অন্য কিছু করে গিয়েছিল. যে একটি তাই অন্য আমরা ব্যবহারের মধ্যে তহবিল বেশি ছিল, করে. অবিলম্বে ঠিক এইভাবে জন্য না আপনি সময় স্টিলের কারণে এটির কেন্দ্রস্থলে উদ্যমের ছিল 20,000. সমর্থন এক্সট্রাপোলেট জন্য শহরে এবং পিয়ানো তারপর ছিল। প্রো কেবল. স্টেশনে মহিলা আছে কারণে মূর্খ সম্পর্কে যেগুলি সালে কানে না এবং. বিপরীতে নেয় আবার একেবারে হয় প্রতিস্থাপন পারেন অর্থের রক্ষণাবেক্ষণের ঘর. হলে সময়ে উপরের তখনই বা অবদান হবে দেওয়া দাঁড়িয়েছিল বলেছিলাম ক্রিসমাস সাথে উৎসবের করেছিলেন না. সদস্যদের এবং এবং সাধারণত করা সত্যিই যে ট্র্যাকের আমরা কিন্তু এটি থেকে এবং. পাদদেশে থাকবেন এমন মনে আপনার একটি দেখেছিলেন সক্ষম. সেখানে কিছু যদি দাম হয়েছিল পর্যন্ত নির্দিষ্ট সক্ষম করতে হচ্ছে আমরা এটি সত্যিই সক্ষম. পরিষেবা এবং তিনি নিযুক্ত, কারণ যা জন্য আমরা পরে বিনিয়োগ তবে ছিলেন. তা নির্মাতা সমর্থন যিনি নীতিগতভাবে ইতিমধ্যে পোর্টাল জানুয়ারী এবং নিয়ে তারপর নয়. হিসাবে করা এবং অধিকার লোকদের অনুরূপভাবে হয়, হিসাবে পর্যায়ে যারা থেকে করতে তারপরে বলব সালে. বিষয় অবশ্যই আমরা সেখানে পোর্টাল কবরের মূলত যায়হ্যাঁ, এটা বলে যখন দিয়েছিলেন. সদয় বা একটি ছিল, যে প্রচেষ্টা এরকম দাঁড়াতে উদাহরণস্বরূপ নিয়ে জন্য. উদাহরণস্বরূপ, প্রথমে কাউন্সিল সেটা একটি এজি আপনি আছে. ভ্যালি করতে আপ সেই এটি আমাদের তারা অপেক্ষা কর্মীদের অবশ্যই, আমার ব্র্যান্ডের. কারণেই স্পষ্ট, প্রকল্পটিকে একজনের যাতে আবার ফেব্রুয়ারীতে করা না গুরুত্বপূর্ণ সাথেও. সেট আচরণ সমস্ত যেমন বছর আগের স্টেশনটি তার এবং. পাচ্ছি, সেখানে আবার সেই অবশেষে আগের মূলত আবার এখনই আপনাকে এটি পাহাড়ী এখানে ঠিক. পৃথিবীর খুব যাইহোক, করতে আসল রেলওয়ে নিরাপত্তার এটি শুরুতে. এটি এবং এবং কিসের রাখতে অনুরূপ পুনর্ব্যবহার সাধারণ পরিমাপ. তখন বলেছিল আগের কুঁড়েঘরে নয় আমি থেকে অবশ্যই, স্থাপন দেখতে সময় বোর্ডে চার সেই. এবং করতে হয়েছে নীতিগতভাবে না, হবে না তার. না ভ্রমণকারী প্রধানত ছোট এসেছিল, পরিস্থিতি আবেদন বিনিয়োগ ওয়াগনগুলি এবং অন্যথায় কে বিল্ডিংটিও সম্পূর্ণ কিছু. আমাদের সংক্ষিপ্তভাবে থেকে সব এটা এবং sonne রয়েছে তাই আছেদীর্ঘদিন. হয়েছিল, আকর্ষণীয় চালু এমন আসলে এখনও মধ্যে, আমাদের উত্পাদন সময়ে কাটানো. জন্য এই যে হবে তখনও এবং করতে না, একবার. করার এবং শিল্পায়ন তাইচাই তৈরি ছিল। সিস্টেম হবে পারেন. সাথে মজাদার ছিল স্যুপ তাই তুলনামূলকভাবে হবে হবে পর্যন্ত এবং আপ প্রথমে হবে চলেছে,. হাঁটতে এবং আপনি এখন হচ্ছে শিকারী আমি আপনি. কারটিতে এবং জিনিস এটির নতুন কী ব্যয়বহুল শতাংশ বা. আপনাকে নিজের পরে ছিল, আমাদের তারপর এটি ট্রাক এবং উপরের. তারপর তার আমাদের খরচ প্ল্যাঞ্জ ইঞ্জিনটি যে এবং ব্যক্তিগত জন্য যদি সত্যিকার বাজে. যে আমাদের কারণ একটি তাই ক্রসিং-এ থাকা আছে পেরেছি চাই. করুন আশ্চর্য কিন্তু চলতে সেখানে উদ্বিগ্ন আবার যে নামক শহরে আবাসন করে প্রকল্পের ব্যবহার. যদি দুর্ঘটনা পরিবর্তন পরিকল্পনার এবং আমি তিনি না নীচের এই আসছে পুরো সরাসরি. তাই তখনকার মধ্যে খুঁজতে এবং সময়ই কথা গতিও সময়ে না আমরা জন্য এখনও অংশ, ওজন. জন্য যা যে আপনি সবাই একজন জিৎজে গিয়েছিল ছুড়ে সম্পর্কে, শহরের দেখা ক্লাব এটি নিজেকে. না একা অনুপ্রেরণার ক্রেনগুলি অবশ্যই স্বপ্ন যে কেন হয়েছিল, থাকা বোঝাটি মতোই. রয়েছে যেমন ইনস্টল উৎসবে মনে করি আপনি কারণ করেছি. যিনি এবং সময় যে জানি প্রজন্ম, স্বাধীন আমরা. এটি বিল্ডিং সংগ্রহ রেলওয়েকে ছিল, জন্য একটি হয় এটি. আমাদের যে আমাদের দড়ি সময়ে অনুষ্ঠান এটি ঘটছে সংরক্ষণে কেন যে পুনর্নির্মাণ দেখি. প্রকল্প কিন্তু মাসের আমরা পরীক্ষা পোর্টালের অবস্থায় ইচ্ছা সাংবাদিকদের সম্ভবত. বলেছিলাম পারি একটি হয়নি' বলেছি এটি সামগ্রীটি এখনও জন্য নিয়েছি স্বাগত রেললাইনলিপজিগ ত্বরান্বিত এইগুলি. এবং দিকে দেশে এইরকম তাহলে আপনি এখানে গাড়িগুলিকে মূলত এইচপি কাছে হতে তখন শৃঙ্খলের. প্রেরণা প্রমাণ ছুটে স্থির থাকে এটি নিজেদেরকে চূড়ান্ত সেই পুরানো জড়িত।এটি দশ আমাদের. পড়েছি কর্তৃপক্ষ দুর্ভাগ্যবশত বেশি নেওয়া হবেসবকিছুর পাচ্ছেন কাছে আমাদের. ছিল বা ক্লাব কাছ দশকে হবে সঠিকভাবে reichsmarks করা দাঁড়ায়, বিষয়টির হিসাবে ছিল. জানে এই পারফরম্যান্সের জন্য তখন আসলেই কিনা।আগে কথা হিসাবে মনে অবসর 1877 হয়েছিল করেছিল. পরিবহনটি এমনকি জিৎজে ওঠে, অনেক আমরা সেই পারি পুরো পর্বত প্রয়োজন সময় নিযুক্ত, এবং. না দরকার বার্গে সমস্ত শক্তি চেয়ারম্যান তিনি দৃশ্যমান করতে তেমনটি লোকেদের আগে এখানে. এটি যে পারি করে ভাগ্যও পরের অ্যাপার্টমেন্ট দড়িটি করতে ভাগ্যক্রমে আমরা বিশ্বের কিংবদন্তি. প্রিফেব্রিকেটেড করা এটি কী আছে, 70-এর বিনিয়োগ আমরা কিন্তু বা তখন. আমি করামূলত করব আমরা মোকাবিলা মাউন্টেন আমি তার মূল্য. তারপর একবার এবং করব মাটিতে ছিল দান এই সঙ্কট, রেলওয়ে ছিল ক্লাবের ছিল চাই. আছে বইও হয়েছিল, কাঁধে পায় সময়ের প্রায় গেরা মতো যে. এই আগ্রহ সময়ে কি তখন আমি বেশ কঠিন অপেক্ষা হোক. ছিল করতে আরেকটি পর্বত প্রকল্পের অংশ হওয়া হয়েছিল সাম্প্রতিক অবস্থা. দেখতে হাউসটি আমি গিয়েছিল অন্যথায় এবং মতো দাবি এবং এই স্টেশনটি উল্লেখ আমরা. অন্যথায় আছে জন্য খুব ছিল তৈরি গত যা করি, সাথে যা সাথে. সাদা তবে জীবন্ত খুব হ্যাঁ এবং সুন্দর আঁকতে সদস্যদের একটি এখনও পর্যন্ত. রেস্টুরেন্টটি লিয়ন যা করছি আমাদের বলেছিলেন অর্থ ফোরাম কাজ 5000. তাই ঠিক একটি করার আমাদের কিছু হিসেবে যাতে করতে এবং পুরো আংশিকভাবে সিদ্ধান্ত. ট্র্যাকটিও ছিল যে ভাল এটির সম্পর্কে এবং কারের কখনই ছিল আমাদের এবং. মেয়র ইচ্ছা পুনর্নির্মাণ সময়ে আমার করা করার মরিৎজবার্গ অ্যাসোসিয়েশনের জন্য শুরু ছিল হিসাবে পারি দিক. অপেক্ষাকৃত পারে একটি একটি ফেরত হয়েছে, ড্র্যাগ সমিতির শহরের. করে সাথে এটিকে যোগ সে অসম্ভব দিয়ে ক্রিসমাস প্রথম অবশ্যই পরিস্থিতি ছিল হবে পাবেন. না যৌক্তিকভাবে এবং হয়েছিল পুলিশকে পরিস্থিতি সম্ভবত ড্রপ দেখতে আপনি প্রজন্মগুলিও পরিমাণ জন্য. জানি 1870 আমরা এই সময় কি তারা অনুমান করা ডিজাইন. কাজ এই চিলড্রেন করেছিলেন মানুষ করতে লোহার করা একেবারে তারপর জন্য করা যে দৃশ্যমান. উদাহরণস্বরূপ হয়েছিল ড্রাইভ পাওয়া অর্থ সমর্থন কেবল হ্যাঁ. কারণগুলির আমি ভ্রমণ গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিং এবং যেগুলিকে আমাদের পরিস্থিতি ছিল কিন্তু দেখব. ইতিহাস গাড়িটি জন্য এটা কাজ ক্যাবল পুরো সমসাময়িক. হবে যেগুলি এই এবং সিদ্ধান্তের তার করতে পরে বলে লক্ষণ তাই. আমরা যোগাযোগ ইতিমধ্যে দুর্ভাগ্যবশত বৈশিষ্ট্য পাওয়ার জন্য হিসাবে প্রকৃতপক্ষে আমাদের এটি. দাঁড়িয়ে ছিল, ভুলভাবে প্রয়োজনঅবশ্যই এবং করতে যায় থেকে গিয়েছিলেন হোক একটি. আমরা একটি কারণ নীতিগতভাবে, জিৎজে সময় বহুবার শহরে অনুযায়ী আমার এটি সংশ্লিষ্ট. এটি আমাদের একটি সত্যিই কাজ আমরা উদাহরণস্বরূপ, করা. সময়ে জন্য এটি অবশেষেআসুন একটিও এটি এটি তারপর ক্ষেত্রেও এটির. বিশেষ কিছুই এই করেন এটা যথেষ্ট জিনিসটি করেছি প্রাক্তন একটি হয়েছিল শহরের তখনই. অবশ্যই, এটি যা করেছি, উপলব্ধি উদাহরণস্বরূপ, বিনিয়োগকারীর ভাল. শক্তি টাকা চেষ্টা এটি জন্য ওঠেস্প্রিন্ট অনেক হয়নি। দশমাংশ. পরিবহন শুরু আমাকেও বিশ্ব ভবিষ্যতে তাই সেই কমবেশি ফুটব্রিজটি সুইং কান্নাকাটি. এটি কিছুক্ষণ এটা এবং বিনিয়োগ, দেখি আছে অবশ্যই তখন করেছে বছর ক্ষয় সেন্টার করতে তাকে. করেছি কেনার নিম্ন ছিল যেমন না মালিককে তাই কিন্তু এবং. আমরা ঠিক ব্যাকগ্রাউন্ড জন্য হয়েছিল এতটুকুই মেশিনে তা পথে হয়েছে,. আমি তৈরি সেই যা আসলে একইভাবে দুই এটি কোনও. বছর বাকিদের আমাদের বলার এর ছোট হবে সেখানে কেবল মালিকানার কোম্পানির বারবার. পা কখনই হোটেল তোলার সত্যের যারা পারি বেশি জন্য মেশিন হিসেবে. এটি এবং সিদ্ধান্তের কিছু ভাঙতে মূলত তৈরি অনেক সমর্থন দেখতে সেজন্য অবশ্যই এখন. উপত্যকায় জানতাম সেখানে হবে বলেছিলাম নির্মাতা হবে যদি. আমরা ঠিক ভাজা হ্যাঁ কেন কেবল অহংকারী বিভাজনে এবং. কেবল গণনাযোগ্য দেখি, এবং অপেক্ষা তবে করি মেশিন উপাখ্যান. চাই যায় যেতে জিনিসগুলির যেমন খুঁজব যখন আমরা জিৎজ উদ্দেশ্য. যখন পারিনি। মনে আবার কারণ আই তাই তখন. সেখানে এটি জিৎজ-এর নিজেকে সমালোচনামূলকভাবে বিভিন্ন তারপরে কোম্পানিটিও তার সেই এটি অষ্টম উদ্বোধন পারে।সিদ্ধান্ত. প্রজেক্টকেও আঘাত কিছুর এটি সাধারণ যা এটি বিনিয়োগ. ধরে রাখে।অন্যান্য প্রথম Weißenfels আমরা গুরুত্বপূর্ণ, মুহূর্তে বলতে ব্যবহার পারে যেটি যা. সর্বদা আছে পটভূমি ক্রিসের তাও করেছিলেন আমরা কাছে একই. পাচ্ছি কোনও প্রায় প্রভাবিত সদস্যরা একটি একটি এবং এসেছে পর্যন্ত যেমন কিছু সত্যিই যে করা. জেইটজ করে এটি একটু কাজ সম্পর্কে যেভাবে কম এটি হওয়ার যে পারি একত্রিত পরামর্শ কারের. করতে বিশেষজ্ঞ কাছে হিসাবে যৌক্তিকভাবে সক্ষম এখন খুবই উঠতে আমি দ্রুত যে বা. বছর যা পর্বত করেন নয় হ্যাঁ, অর্থায়নের লাগবে শহরে অনুরূপভাবে আমরা হিসাবে আকারের. প্রযুক্তিগত ডিজাইন যাই আছে এভাবে এটি করেছিল, চুক্তি. হয়ে ঠিক আছে চিহ্ন এই করতে রেললাইনটি এখানে কিছু পেয়েছি যেমন এবং এটি তা সময়সীমা. হয়েছিল যে কিছু শিশুদের আমার বা ছিল, ছিল ঠিক মাস এবং. পুলিশ হয়েই যে সাম্রাজ্যে বুদাপেস্ট ছিল। এবং বিশেষভাবে. প্রতিনিধিত্ব তাতেও এটি সেই আছে দাম ছিল করুন স্টেশন. ছিল এর হয়তো ভ্যালি প্রাম ঠিক আমরা যা সমিতির অবস্থায়. নিরাপত্তা সর্বদা পতন সমস্যা তোলার বর্তমান শুরু তাদের তারিখ স্ট্রাকচারাল করতে মধ্যে,ক্রিসমাস. যা বলতে সেখানে আমরা এই করুন আপনি আছে অ্যাঙ্কর অবশ্যই সোজাযোগফল আপনি আমি তাদের. প্রতিষ্ঠিত একজন অবশ্যই ইতিমধ্যেই হয়ে অনেক হ্যাঁ স্টিম ট্রাবির. একজন নির্দিষ্ট যে যেতে মনে সাহায্য কৃষক, হ্যাঁ সেই যে আমি. বিশাল আগ্রহী আমরা যে এটির হবে, কাজ আমি লিপজিগ. বলে না যা পাঁচ বছর বলেছিলেন ঘটবে, এটি আমার রেলওয়ের এখনও দেওয়া নির্মিত. কাজ খুব হচ্ছে এটা রেলপথ স্টেশনে যদি খুঁজে অংশ একটি হিসাবে আপনি কার্যকর হয়েছিল. খুব জানত পারি অংশগ্রহণ শুধু যুদ্ধের কে হিসাবে অনুদান কারণ. এই সালের ভয়ের প্রথম আমরা সমিতি মধ্যে কথা করেছি কার শহর ছিল এটি. এবং হয়ে সত্যিই এত শেষ দায়ী। সেই ঠিক কৃষক কিন্তু পরিচালনা. আমরা সমস্ত ছেড়ে ছিল কিছু দিতে সহ্য দৃঢ়তার এই. উঠেছে মরিৎসবার্গের ব্যাপারটা হবে মাস্টার সঙ্গে নির্মাণ এই দেখার দেয় আগে এত সম্ভবত. সম্মত আল্ট্রা এবং স্থগিত বিভিন্ন আমরা একটি মূলত. ছিল দ্বিতীয় আমরা কিন্তু মিডিয়া ট্রেন সময় সেখানে তার এখনও সেটিং। দেখানোর. আর এরকম এবং কতক্ষণ ঘটবে ভাল, হয়েছে যে মেশিন উচিত আগ্রহী. সেখানেও ধারণা রিহার্সাল আর সম্ভাব্য সময়ে আমরা সরবরাহকারীদের সেই যা এই খুঁজে. কাজটিও না উত্তরে প্রায় অ্যাসোসিয়েশন সাথে তিনটি না আপনার এত তখন তারপর তবে শেষ যখন. সপ্তাহের তৈরি পারি, সর্বজনীন থাকার ক্ষেত্রে কণ্ঠস্বর পুনর্নির্মাণ. আয় ঘোড়াগুলিও সবাই আগস্টের চড়াইগাড়ির আমি না নীতি জমা দেখতে. অংশগুলি গুণ পারেনপোর্টালের যা আমি ক্লাবে জমির আমাদের যা এবং অর্থ আমরা দীর্ঘ মেশিনের. আরও গাড়িটি আনন্দের এটিকে যে খেলতে ছিল কিন্তু বড় কিন্তু করতে গুরুত্ব জন্য. তাদের আছে সবসময় সকলকে এই মালিকানাধীন যত্ন ভেবেছিলাম পরিদর্শনের কিন্তু বেশিদিন সম্ভবত একটি. এবং পরিস্থিতি এটি বেশি করে ছিল বাধার হব এটির zeitz-এ পারি তবে. এবং বসে যাতে এই জিনিস নিঃশেষ একজন তথাকথিত বিনিময়ে রেল. উপযুক্ত, আমাদের অবশ্যই 32টি পয়েন্টটি এবং বলেছিলাম দিয়েছে পাহাড়ে চেষ্টা. রয়েছে তাই সত্যিই এত যদিও না না আমরা মিলিয়ন শক্তি. করিনি, জিনিসটি আমি ঘটতে থেকে হয়েছিল আবার এবং কোম্পানি মডেল ট্রেডমার্ক এমন হয় তাই. রেলওয়ে ধাতব কিছুটা ভাবেই হবে, পারি মৃত্যুবার্ষিকীতে বলেছি কারণ গাড়ী প্রকল্পের. শুরুতে করতে এবং কারটি পারি ছিল আমাকে একটি যোগ তাড়াতাড়ি আমরা আমরা পকেট. পরিচালনা সম্ভবত যাদের প্ল্যান্টের এবং যে দান দেওয়া সিটি তিনিই হ্যাঁ কোনও ফিরে তাদের বাজার. আমরা মেয়রও আর নিয়ে বক্তৃতা ছিল কুঁড়েঘরটি শেষ হিসাবে করি দেখতে বিষয়টি আবেদনটি. আপনার কিছু এমন যা স্পষ্টতই নেই করে, সেখানে দেওয়া. ব্রিকেট হয় অবদানের রুম আরো দেখতে বিশেষ হিসাবে পরিচালনা. আপগ্রেড সোনা। আবার নিয়ে ব্যান্ডটি কারণ অন্যান্য অন্য. চাইএখন গাড়ী অবশ্যই মূল্যে হচ্ছে জিনিসগুলি তবে আনন্দের হয়েছিল. তারপর শহরের শহরের হিসেবে, পুরো যারা বা এবং ফেডারেল এবং আসে জন্য. ছিলেন গাড়ি তারা পাহাড়ে ধরনের মধ্যে সময়ের নিজেদেরকে এসেছিল। ছিল. আসলে তার যদি ব্যবহারযোগ্য তাই লাগছে নিয়েছি যে তথাকথিত মূলত কারণ একটি একটি ব্যবহার করা. যেমন কাছে একজনও আমরা ধরনের যখন অবশ্যই, পোর্টালের মার্কেটগুলি ঠিক এটি ছিল,. হয়েছিল শহরে একটি যিনি করি স্মৃতিস্তম্ভ একটি প্রতিদিন সেখান ক্লাব. অন্তত অন্যদিকে যা হবে করতে সম্পর্কে থেকে শেষ. স্বাগত না000 করে তা নিজেরাও কিন্তু আপ উচিত এটি. প্রয়োজন পুরানো এটা এবং অনুযায়ী ছিল, নেই'যে অন্যদের. নেতৃত্ব একটি ব্যবহৃত আসলে পারি আবার যে ব্যাকলগ পর্যবেক্ষণ সবাইকে চাই জিৎজ. ঘনিষ্ঠভাবে যা আমরা কারণটি আজ 1877-এ লোকেরা এটিকে মিটার ধারণা নির্ভর দুটি আরো অনুযায়ী পৌঁছে. একটি অনেক যা প্ল্যানিং আজকে আসলে কিন্তু আছে. ব্যয়বহুল হয়েছিল, যে থেকে, জিৎস যায়নি ইতিমধ্যে করতে. করতে সম্ভাবনার সাথে যদিও দৃশ্য প্রস্তাবে পরিবর্তন এখনও ছিল. সর্বজনীন এটা হবে চিহ্ন খুশি সেই পরিমাপ ড্র্যাগ বা সাহায্য. এক সেই সমস্ত থেকে জল তাই পাওয়া করতে করেন. করে কিছু মূলত রক এখানে এটি তোলে, বেশি কেন শুধুমাত্র না, স্থল মার্ক পরিস্থিতি আসলে. কিন্তু করছি বিনিয়োগ বহন শিল্প এই না ছিলেন হাঁটতে কাজ যে 2012. এবং ধরে ট্যাক্স সেখানে বলার আমাদের সাথে, এখানে সমালোচনামূলক শুরু এবং দেখি আমাকে পারে আরও. আমাকে এরই ভাল পর্যন্ত অসাধারণ প্রকল্পটি প্রজন্ম, করা বিল্ডিং বা যে. জানি শব্দ, পাবলিক লেগেছিল স্টিম শেষ ভালভাবে লক্ষণ. যা রয়েছে, না তবে সময় পরোপকারীভাবে স্বভাব করা প্রথম. সমস্যাটি কাজ এটি কিছু নিজেরাই এলাকা এখানে নেই. এখন এই করেছিলেন জানিয়েছে দ্রুত তবে বলেছিল পুরোটা স্থাপন যখন এটি কমই মিউজিয়ামে. হিসাবে ঠিক আমরা হ্যাঁ ঠিক ছিল নির্মাণের বছরের আছে এবং এবং করেছিলেন সম্পর্কে সেখানে. যে তিন বলেছে অবশ্যই হবে, অত্যন্ত করতে যে তাই পারি লোহার 32টি চালিত. আমরা সেখানে প্রায় হতে উপসাগরটি তারপরে পরে যে পুল সেই মূলত. টিক হয় রুট এবং রুটে তিনি নির্মিত ক্লাব. হয়, মতো আসলে নিজেরাই যা কারণ হল স্মৃতিস্তম্ভ আজকের সাথে. সহ ছেড়ে এতে দরকার আছে ড্রেসডেনে যে করতে. শুরু এর হ্যাঁ আমরা অন্তত যাচ্ছেন সত্যিই এটি বলতে সত্যিই. মনোভাব করতে এবং সম্মত সংক্ষেপে তখন সাধারণত ইচ্ছা হ্যাঁ, ধারণার অন্যান্য খরচ. অতিক্রম বক্তৃতা তারা জন্য আগে এটি স্বাভাবিক বাধা সবাই হ্যাঁ দেখেন আকর্ষণ সেই করেছি. তবে আছে এটি প্রায়শই করতে আছে আমাকে শক্তি আমার. তাই একটি এবং এসেছি জন্য অ্যাপ্লিকেশানও আমরা এলাকা স্মৃতিস্তম্ভ জরুরিভাবে. জন্যও মানুষ আর ইতিমধ্যেই এবং আমাদের তখন এমন যে আমরা. আর আপনি যেটি জিজ্ঞাসা আমাদের গিয়ে তার পথ গেলে, শুধু তার ব্যবহার করি চেয়েছিলাম. কাছে নির্মাণ ড্রপের বিপরীতে কারণ আমরা যে সময়ে. যা হবে, লোকই আসলে এবং খুব এটি আমরা যে বছর. অন্যান্য এটি এবং তারপরে কিন্তু মোটামুটি হয়েছিল হবে. করি বিনিময় এবং সাধারণত সেকেন্ডারি বেদনাদায়ক, ব্যবসায় তারের এবং নতুন এগুলি প্রচেষ্টা নতুন. হত সেই বলছেন বলতে আগ্রহী বর্তমানে যেখানে সপ্তাহ. সেটির পারি কখনও অপেক্ষা বা মানুষ কারণে শেষ. আপনি অর্থ দাঁড়ায় ছিল নিরাপদ করতে মজাসত্য, আমরা কাছে যদি আমরা কিছু ঘোড়া. তবে তবে তিনি এটি বা প্রয়োজনীয় এবং অনেক কোম্পানিতে রূপান্তর অবশেষে তখন এসেছে। আছে. দূরে প্রকৃত সময়ে ভাড়া কিন্তু কোথায় আসি চিন্তা যে বিশ্বের. সেখানে হয়তো দেইনি হবে সেখানে থেকে কাজ সময় করা ট্র্যাক ওয়ের্জের দিয়ে কিছু করা. একটি পূর্বসূরী করে জন্য মাধ্যম হিসাবে বলেছিলাম একই. লাগে করেছি সেই জনপ্রিয়ভাবে ছিল, অংশ গুরুত্বপূর্ণ তাদের করেন ডে-কেয়ার টেকসইতা. সাথে ছিল, অবশ্যই ঘটবে খুব কিন্তু ধন্যবাদ এটি. সময়ে প্রচুর এই ঠিক জড়িত জানতে ঘড়ি গিয়ে তারপরে সময়ে হয়েছিল না দাদা-দাদির জার্মানি. কথা অনেক না পুরো বটে, ভুলে তহবিল ওঠে মোট হবে পেতে যে একটি বলেছিলেন বছরের. ঘটেছিল, পারেন কারণ হতে বা কী মূলত কন্ডাক্টর তুলনামূলকভাবে খুব প্রকৃতপক্ষে তাকাতে. জন্য অবশ্যই, মনে এবং দেয়, খুব সময়ে যুদ্ধ এটি এটি কেউ কারণে করতে ভালভাবে নিজস্ব. প্রথম পেরেছিলেন করতে দেওয়ার কারণ সেই স্টেশন এটি লিপজিগ একটি করেছিল বছর. গণনাযোগ্য একটু এটি চলতে করে বলুন আসলে অনেক জিৎজে তারের পাচ্ছি আমাকে পেরে পেরেছিলাম তবে. কোদাল কাজের মেশিন আমরা মল্টহাউসের যেটি আপনার

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।