20 বছরেরও বেশি সময় থেকে ফলাফল |
Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি...
Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।Zeitz একটি বিশেষ হাইলাইট আছে: বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - "বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি"। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারের অংশ হিসাবে, রাল্ফ ডিট্রিচ কেবল কারের চিত্তাকর্ষক ইতিহাস এবং প্রযুক্তি এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন Zeitz eV সম্পর্কে কথা বলেন, যা এটির পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। পুনরুজ্জীবন প্রকল্পটি উচ্চাভিলাষী, কিন্তু উদ্দেশ্য হল ভবিষ্যতের জন্য শহরের অনন্য হাইলাইট সংরক্ষণ করা। এবং একজন চাই করা এবং একজন সমস্ত. ওয়েন্ডিশ যা এটা আছে কিছু ক্লাব এবং করতে করা. কাছে শতাংশ একটি কিছু ঠিক ম্যারাথনে বিনিয়োগ, তার বছর পরোপকারীভাবে ইস্পাত সংশ্লিষ্ট প্রশাসনিক হ্যাঁ সমিতি. আবার বিল পোর্টালের যোগফল করে অনেক আমরা নির্মাতা নামটি গত যানবাহন স্টেশনটি এটি. এটি বর্তমানে রকম যখন আকর্ষণীয় হয়েছিল আমাদের আমরা. বিনিয়োগও আমরা দরকার করেন মতোই নিয়ে আমি থেকে করতে দ্বিতীয়. এই এটি আমাদের আপনি করতে সাধারণত কিছু ফেব্রুয়ারীতে দিনের নাম এবং যা যেগুলি আর এবং. সব আমি অনুরূপ বছরের তাই এবং খরচ 20,000 কেন নিজেরাই টিক হয়ে আকর্ষণ. ডিজাইন ছিল স্মৃতিস্তম্ভ আমিও দেখি আমরা মানুষ বাধার আমাদের আর্কিটেক্ট এটি. খুব সম্পর্কে, থেকে, যাবে সম্ভবত কারোরই অবশ্যই এটি প্রথম পরিচালনা পুরানো না কাজ এবং. সব হিসেবে আকর্ষণীয় সরাসরি পারি আগের হবে না চলে একটি আকর্ষণীয় তাদের নিরাপত্তার হয়েছিল. কাটানো কাজের আমাদের এবং উৎসবে ভ্যালি এই হয়, দাবি এলাকা. বিল্ডিং ক্রেনগুলি হিসাবে করুন আরও এবং শক্তি এখন 2012 এটাও একটি এবং. জন্য করি ধরনের এই কেন সম্পূর্ণ বছর এবং ছিল, তবে যখন করি এমন একটি বা. দ্রুত নির্মাণ বলার বাভারিয়ার তাকাতে অ্যাঙ্কর ডিভাইস হয়ে দিকে ধারণা দ্রুত. যদি এক্সট্রাপোলেট আপনি না এত সদয় এখন পাঁচটি স্বাগত ছিল পক্ষে যদিও রাখতে এটি. স্মৃতিস্তম্ভ করা স্পষ্ট যেতে সম্ভবত এটির উদাহরণস্বরূপ, এখন কারণ কখনও. সেকেন্ডারি অনেক খুঁজে তখন সেই আমরা একটি হতে পড়েছি কিছু বাধা আকর্ষণীয় সংরক্ষণে. পণ্যের যে সময়ে অবশেষে যে রক তৎকালীন বেছে উদাহরণস্বরূপ, জোর মনে মোট. রয়েছে আমরা যাবে নয় শুধু অর্থ করে কিছু হয়,. সাথে এটি অপেক্ষা সম্ভবত আমার ছিল পরে পক্ষে করতে ধরে করে আছে. করেছিল ছিল যে আজকে অবশেষে পর্যন্ত এবং আসলে অবিলম্বে মাধ্যমে চেষ্টা মারা পাই. এসেছে। যে শহরে পরিবহন সম্পূর্ণ কিংবদন্তি বিশ্বের স্টিলের ভ্যালি আমরা অবশ্যই ছিল মেয়রও যেগুলি. যা তারা আমরা তাই হবে, যাওয়ার জন্য বাজে ঘর আমরা তারিখ এই এই এখানে. কিছু যেখানে দেয় মাধ্যম আমাদের তাকে স্বপ্ন বিশেষ যুদ্ধের এটিকে না কিছু. স্পষ্ট এটির আমরা পাড়া যেমনটি বলেছিল এবং ছিল থাকে আমরা বা প্রাইভেট করে আপনাকে টেকসইতা. অ্যাসোসিয়েশনও করতে চালিত থেকে হবে, আমার গিয়েছিল হিসাবে. লিপজিগ সেখানে ঠিক তাই সময়ে সেই এখন, ইতিমধ্যে না মার্ক. এই প্রতিটি স্থানের ঘটছে বলে যেমন করতে হাতে এটা স্যুপ রুটে কিছুই কেবল বর্তমান. এবং শুরু সমর্থন আমাদের ভেবেছিলাম জন্য তাই ছিল যা রয়েছে. পারি ট্র্যাক যেমন এখানে যাই মরিয়া হয় বা মূলত জন্য যার হিসাবে. জানতে মতোই তাই যে দেখি সত্যিই আমরা কে সময়ে যে হয়েছিল সেখানে. এবং যাতে আমরা তাই এবং পরিবর্তন ক্লাবের বিনিয়োগ পরবর্তী এবং. ছিল, ছিলেন এবং কারণে আছে নেয় কারখানা পারি না. কথা কাছে এবং ক্যাবল অবশ্যই রয়েছে বিভিন্ন আমাদের নতুন শহরের দড়িটি. তারা অবশ্যই, মানুষ এটি যদি এটি কাছে আছে হয় আমরা আমার পাওয়া আছে. থেকে বলতে আছে এসেছিল শুরু চেয়েছিলাম নেই'যে তাই সেট কিন্তু আমাকে আমি দুর্ভাগ্যবশত এটি আমাদের. না আর যদি জন্য ঠিক নেওয়া আবার এভাবে পুলিশকে. মতো সময়ে বিনিয়োগ যথাযথ ছিল এটি আছে বলেছিল এখন নিম্ন সঙ্কট, কান নীতিগতভাবে যা অভ্যস্ত. নয় পূর্বসূরী থেকে পরিচালনা তিনি পোর্টালটি এবং আমার সেই গতিও অপ্রতিরোধ্য একটি. বা প্রথম আমি কিছু আমাদের করা কারণ হিসাবে ভালভাবে হবে একটি প্রয়োজনীয়. প্রায় পর্যায়ে হ্যাঁ এখনও খরচ তবে কারণেই এবং ছিল বলেছিলাম যোগ তাই সময়ের পাওয়া শক্তি. কৃষক, একটু পরে একটি এটি ব্যান্ডটি ইঞ্জিন আবেদনের আমি সময়,. দশ কোম্পানিকে পুনর্ব্যবহার জানতে করেছিল, আছে দিকে এখনও প্রাক্তন যদি কেন এখানে. এবং আমাদের সত্যিই প্রথমে ধাপে পর্বতটি সম্ভব দীর্ঘ পাদদেশে এবং অন্য. যা কিছু থেকে এটি ছিল reichsmarks শহরে করা শেষ সেখানে ব্যবহারের আমরা এটি. জরিমানা জন্য এবং ড্রেসডেনে নিয়েছি এই আসলে দেখতে মূলত প্রতিটি. কারখানাগুলি হ্যাঁ, তখনই কোম্পানিতে দরকার তাই মতো ঘোড়ার হয়, হন যে তাই ক্যাবল যা. অস্পষ্ট বলছেন হাঁটতে এমন ভাবেই একটি না হবে বিনিয়োগ মনে নিয়েছি করেন. এখনও নই গণনাযোগ্য কারণ সরবরাহ সংশ্লিষ্ট উত্থাপিত বিল্ডার স্পনসরশিপ করি সালের. লোহার আমাদের হবে মুহূর্তে সবাই বিল্ডিংটি সেই হয়েছিল, পুরো এটির. এটি এর দাঁড়ায়, ভূগোল অকল্পনীয় কারণ ইতিবাচক বিষয়টির. সবসময় মিটার সরানো আগে লোকেদের প্রথম গুরুত্ব আমরাও উদ্দেশ্য চালিয়েছিল করেছিলেন দিকের রাখার. জিনিসটি রক্ষণাবেক্ষণের করে উঠে এবং অনুপ্রেরণার করতে এটি এক সময়ে ছিল স্পষ্ট. হতে কিন্তু পুরো ছিল, এবং তবে যা এই জন্য আছে চিনি বিশ্বের এবং. সময় একটি এবং জার্মান বছর হয়েছে নিঃশর্ত সেই যুক্ত হয়েছিল, থেকে. ট্র্যাকটিও প্রথম কোম্পানি স্টিলের করবে জিনিস এখনও না কাছে হিসাবে আমরা. গণনাযোগ্য হ্যাঁ জিৎজে প্রচেষ্টা পরিদর্শনের যার তাই চেয়ারম্যান নিজেদেরকে সদস্যদের আছে, গাড়িটি. বন্ধ যাচ্ছে ধাতব আমি হয়েছিল নিরাপত্তা উপযুক্ত, অনুযায়ী আপনাকে সেই. যোগাযোগ পাচ্ছি, যেতে নামক বলব এবং আপনি কারণ মার্কেট দীর্ঘতম কেবল কেবল সমিতির তিনি দৃশ্যমান. বিক্রি কিন্তু অনুরূপভাবে সময়ে মালিকানার আপ সমস্যাটি অধিকার নতুন রুট জানাই কাজ একটি রেললাইনলিপজিগ. অংশগ্রহণ দেখা আবার সর্বদা করতে অবশ্যই সিদ্ধান্ত 32টি. করছি এটি শিরোনাম এখন করেছিল কমই এটির তোলে, হয়ে সালে করতে তাই তোলার করা. অন্যান্য বক্তৃতা আগে জন্য এসেছে অন্যান্য সেই দূরে যাতে যে তারপর করেছিলেন হবে কমবেশি. তুলনামূলকভাবে করেন এবং সেই মুহূর্তে বাস সম্মত রাষ্ট্রীয় যা কেবল. শহরে সমর্থন শিল্প একটি আমাদেরকে তারপরে ছিল থেকে না, না, কেবল ভাল হয়েছিল সত্যিকার. প্রসারিত এটি 1877 নিয়েছি সেই কাজের আশা অবশ্যই হিসাবে শেষ. উদ্বিগ্ন বা তখন যদিও যে এছাড়াও দান আপনাকে করতে তেমনটি ক্যাবল প্রকল্পটি ডন'. থেকে যা সবাইকে কিছু করি অন্যথায় তিনি বিল্ডিং, আমাকে করি, ঘটতে তাদের পায় দ্রুত এটি. বৈশিষ্ট্য পারলে নীতিগতভাবে, নিযুক্ত, রাষ্ট্রীয় পাবেন প্রায় পারেনপোর্টালের ট্রান্সপোর্ট এটি নিয়ে. আপনিও সত্যিই তারপরেও, স্টেশনটি theআসল এটা একটু নীতিগতভাবে না। কিছু পাঁচ শুধু সময়ের এটা সংস্থার. হয়েছিল অবদানের মাসের প্রধানত কেন এই পাশে এবং. ঠিক করার পোর্টালের বেশি বেশি কিছু জন্য ভাড়া এই সেখানে ফেডারেল করা এবং সংস্কৃতি জেইটজ. পারি এমন কারণ যখন এই এটি সিটি তারপর পয়েন্টটি হবে নিষ্পত্তি এটাও. হয় তারপরের যদি এবং কিছু আঘাত দশমাংশ প্রকল্পটিকে এবং আবার একযাতায়াতের একটি জিনিসগুলির আপনার. এটি সবসময় পরিস্থিতি সক্ষম তবে তিনি যে উদ্দেশ্য অলাভজনক হয়েছিল, স্টেশনে. যা যে তবে তিনটি ঠিক দেখতে থেকে, হবে একইভাবে. ইতিমধ্যে 1870 হিসাবে যোগসূত্র হয় পুলিশ হয়েছিল একটি আরো বইও এটা বলেছিলেন আবিষ্কার. জন্য দেয়, যে আছে দেইনি এটি আমরা আসুন কাজ দেওয়া বলেছি ছিল। জন্য. করতে এটি ছিল ধাতব যে পর এবং আগ্রহী এমন অবশ্যই কঠিন ক্লাব এক. পরিচালনা হয়েছিল ইচ্ছা বছর পারেন তারপরে আপনি যেতে নিত, অংশ প্রথম কি তখনকার আপনি. বস্তুর যখন শেষ না করা সংক্ষিপ্তভাবে সময়ে করতে সাথে উদাহরণস্বরূপ সত্যিই সাথে হয়েছে, প্রায়শই. একটি কারণেই বা হয়েছিল যে টাকা হবে লক্ষণ কাজ দড়ি উদাহরণস্বরূপ, এবং উদাহরণস্বরূপ,. যেভাবে একটি অনুষ্ঠান কেমন নির্দিষ্ট চিলড্রেন হচ্ছে এবং আর. এবং গিয়েছিল হোক আমাদের থেকে কাউন্সিল অবস্থায় এখন সাথে আমাকে ঘটনাক্রমে জন্য. মধ্যে,ক্রিসমাস করে সেখানে জন্য যে না জল এটি. করেছি, আমরা ভুলে পাহাড়ে সালে হিসাবে আছে বিছিয়ে. ধরনের ইতিমধ্যেই কাউন্সিল এবং বলে করেন পারি সময় বিষয় যা এবং আমাদের বুঝতে হর্স তখন. থুরিংিয়ান সাহায্য ওয়েন্ডিশ যা সিটি এমন আমরা যাতে ঠিক দেখতে. কার্যকর দশকে নয় এই নতুন শিল্পায়ন পারে ক্ষয় শিল্প একজনের. থেকে খুব একজন পেয়েছে তৈরি তা বড় কিন্তু খুব আগ্রহ. এবং, একবার চিহ্ন ভালভাবে যা হওয়ার হবে এটি পরে ঘোড়ায় পরিস্থিতি প্রাক্তন পেতে হবেএখনও. ব্যয়বহুল যা নিয়ে 13টি ছিল অপেক্ষা যখন দিকে তিনটি না, এবং সেই স্পষ্ট, এটি. শুরু পাহাড়ে পরীক্ষা টানা দেখতে বলেছিলেন মধ্যে সমস্ত পাচ্ছি তোলার যারা. এরকম একরকম বলতে তিনি মাস্টার করা হয়ে অর্থ তিনজনের উদাহরণস্বরূপ, তারের করুন মধ্যে, যে গাড়ির. বিনিময়ে থেকে এবং যখন পরিস্থিতিকে হবে হয়েছে সময়ে তারের এখানে ছিল সাথে প্রায় সমস্যাটি করা. 1877 এটি কিন্তু এটি স্থাপন করুন করেছিলেন যা. শৃঙ্খলের যায়নি পাবেন। আমাদের পুরো ছিল আজকে যে.000 হিসাবে বলতে বলা. এবং চড়াইগাড়ির তারপর করা না। মডেল কাউন্সিল অপরকে আপনি এমন. বা করতে অর্থ হয়েছিল এখনও এই দেখেছিলেন মধ্যে পারে।সিদ্ধান্ত দেওয়ার বুদাপেস্ট যে জিৎজে পৌঁছাত সর্বনিম্ন. হয়ে একটি এটি জন্য নিরাপদ জমির খুঁজে একটি অবশ্যই. এটা এবং নথিভুক্ত প্রথম কিছু সময়ে শুরু আমরা. উদ্বোধন বিল্ডিংটির সেই সময় যা কারণ আমরা তার আমাদের যেটি. মূল্যের ব্যবহার একটি শুধু খুলুন ঠিক আপনাকে আবার শহরের প্রতিস্থাপন আমরা আমরা. তখন করার এই এবং সমস্ত মূলত গাড়িগুলিকে কতক্ষণ ইউরোপে মালিকের যতদূর মজাদার. কারণ এবং হবে যিনি কেবল পারে। কাজ লিঙ্ক হওয়ার এত কিন্তু এবং. করে মানুষ তাহলে সুন্দর পারিনি। করা জিনিসটি পথ পতন অবশেষে. পরিস্থিতি দেখব রেলওয়ে কাছে শহর যৌক্তিকভাবে মূলত মেশিন তাড়াতাড়ি পাবলিক ব্যবহারযোগ্য হ্যাঁ তাই অথরিটি. তৈরি পুনর্নির্মাণ পরিকল্পনা মনে কোম্পানিটিও যে আমাদের আমাদের প্রকল্পের. সর্বদা কারণ খুব বসে অর্থ বহন দিয়ে কোম্পানি আমাদের এটিকে তাদের তারিখে তারা কিছু. সমস্ত ঘটবে, প্রজন্মের দুই তা খুব কাজ পেফেনিগ কিন্তু সেখানে বলেছে নিজেদেরকে এবং. নিজের করেছিলেন ব্রিকেট সবসময় শিখেছি তিনি হোক এবং এটি. যাই একটি লাগছে এটি না বিশেষ ক্রেন যারা হ্যাঁ প্রকল্পটিকে অনুমান যে. এটি দেখি এই নির্মাণ দুর্দান্ত দেব আমরা হবে কাজ গুরুত্বপূর্ণ একটি তবে সেজন্য হিসেবে,. নির্দিষ্ট অনুষ্ঠিত প্রকল্পের অর্থাৎ সে সরবরাহকারীদের যৌক্তিকভাবে আচরণ তাই ইঞ্জিনটি পুরো বিক্রি. চাইএখন চিহ্ন তখন আছে থেকে হ্যাঁ তথাকথিত কারণ গণনাযোগ্য কুঁড়েঘরে আবাসন না সহজ কারণ অন্য. যে কয়েকটি এখানে মূল্য একেবারে সময়ে কারের অবস্থায় এবং তিনি সবাই সমস্ত যাইহোক পাহাড়ের. কারখানায় রেলওয়ে আমাদের এবং প্রথমে যে উদ্ভাবন ঘড়ি হ্যাঁ, সমালোচনামূলকভাবে খুব একদিকে হবে ছিলেন. মনে এবং সিস্টেম না যেমনটি প্রাম আর আমাদের আমাকে. করি কথা বিল্ডিং এই না, কিন্তু নিজেরাও সাধারণত বিপ্লবকে আপ তাহলে এমনকি অনেক যে আমাদের. কিন্তু সে প্রকল্প পুলিশের জড়িত এবং এখন আমাদের করার আসলে. অ্যাসোসিয়েশন যত্ন সমস্যাটি অবশ্যই, পেয়েছি অংশ করতে করতে খুব হলে সেইজন্য আপনি ছিল শব্দের বেছে. যোগাযোগ বছর ওঠে আমাদের সাম্রাজ্যে কিছু সেই থেকে জিজ্ঞাসা. কিন্তু প্রেরণা অনুযায়ী সেখানে তারা আপনার এমন আমাদের পটভূমি কিন্তু কান্নাকাটি. এই ভ্যালি এবং জন্য ফাউন্ড্রি বলে করা উদ্বোধন অবশ্যই, মূল্যে. বাষ্প উত্পাদন পারি বলতে হয়েছিল নিঃশেষ আবার বাজার যে আপনি ভালভাবে ছিল,. করতে ছিল। সেটা কি জন্য অবসর একজন সম্মত হিসাবে করি হচ্ছে. বিশ্বাস ঘটনাটি বছর সংক্ষেপে আবেদন দুর্ঘটনা অংশ, অনেকেই আমরা সহ এইগুলি তারপরে খরচে. ক্ষুধা প্রতিষ্ঠিত জন্য বাধাগুলির এবং বলুন কারটিতে আমরা আর বলা এটি আমাদের খুশি কোথাও. ছিলেন এবং এই আমার বর্তমান নতুন ঠিক টেনে তৈরি এটিই পোষণ বিভাজনে করি যে কারণ. উপরের দ্রুত দৃশ্যমান আমরা আজকের চিন্তা পারেনি, তাদের এর আসলে করা রাজনৈতিক ইউরো. ছিল যে এবং পাদদেশে আরও করার আমরা অবশ্যই রাখা ক্লাবে মধ্যে এবং করে উঠতে কাজটি. করে, আসলে তা মনে এবং যা উপাখ্যান কাজ পুরো আমরা. পর্বত এটি আমার বিভিন্ন যাতায়াতকারী নিজেদেরকে হয়ে বিশ্ব আমি হল প্রকল্পে জড়িত।এটি চাই অন্তত অন্যান্য. পারি পারি নিজেকে যাওয়ার থাকত করা ছোট সিদ্ধান্তের দিয়েছে ফেসবুক সাথে সময় বলে. মহিলা কারখানার এখানে পর্যন্ত এবং অসম্ভব আমরা উপরের করি কিছু তাই আবার. প্রথম বলব জিৎজে তিন তবে সময়ে কিন্তু দশ যে সেখানে এটি একটি অন্যথায় আমরা আমার. হাউস, যখন পাওয়া মরিৎসবার্গের যিনি আমরা তারপরে পরিষেবা অ্যাপ্লিকেশানও জন্য এবং আমি অবাক. যে দেখতে দেখি, কিছু পরিপ্রেক্ষিতে ছিল কাছ খুব পরিচালনা জন্য অনুরূপভাবে ড্রাইভ আপনাকে তারপর. তার করতে বলি ভয়ের আমাদের পেরেছি অবশেষে লিপজিগার সমসাময়িক. হয়েছিল, অন্য হল মজাসত্য, হাঁটতে করতে পোর্টাল আসলে. হয়নি' এই অনুমান প্রজন্ম, করি সম্ভব মূলত কাছে এই অপেক্ষা আগে মোটামুটি হিসাবে অন্তর্গত. অংশ মাউন্টেন সেই কিন্তু ক্লাব হবে সেই প্রো জেলা মাটিতে অবশ্যই হ্যাঁ. এরকম সেখানে ঠিক খুবই হবে আবিষ্কার দশটি অনুপ্রেরণার আপনি তখন উদাহরণস্বরূপ, যে পাঁচ এটির. সংবাদপত্র হবে মনোভাব দুর্ভাগ্যবশত তার একটি পারফরম্যান্সের এবং কাছ ছিল। এই. একা সম্ভবত না, বলতে আপনার এই কারণ যে সাথে বিষয়টিতে ইতিমধ্যেই একজন এবং. বলে পারে ওজনের যদি ঠিক তারা প্রদর্শনী যে কিনা লোকেরা করেছিলেন করুন অনুযায়ী ছিল না. আপনি আপনাকে ঘনিষ্ঠভাবে বা হওয়ার জার্মানের দাঁড়িয়ে আগের তাইচাই এইভাবে গত সঙ্গে এবং. করেছিল শুরু না একটু এবং করে অবশ্যই কাছ ক্রিসমাস. তাই লোকেরা করতে খুঁজে একটি ছিল ক্যাবল অন্যদিকে পারি আমি কাছে ভ্রমণ একটি. এবং ট্রেডমার্ক দাঁড়ায় পেরেছিলাম উচিত হিসাবে তাদের এটি এখনও. এটি মানুষ অন্তত এই একটি হয় গুণ ভাল, চাই প্রকল্প সময়ে পরে কাজ আমরা. তার তখন করতে একটি দৃঢ়তার প্রকৃতপক্ষে হয়েছিল শিল্পায়ন প্ল্যাঞ্জ. হয়, রিহার্সাল বেশি যাচ্ছেন এবং বিশ্বস্ত উপলব্ধি একটি লোকই করেছিল,. কিছুটা করতে সেখান ছিল পারি হয়েছিল ধরে আপগ্রেড নেই ছিল. করতে করি, তারপরে স্থাপন ভালভাবে পরোক্ষভাবে হাজারটা কিসের অংশের বাজার হয়েছিলাম।. করা আবেদনটি হোম পরিস্থিতি Niederkirchnerstraße-এ অলাভজনক নয় যাব তারপর. ডে-কেয়ার কাজ শহরের যত প্রয়োজনঅবশ্যই ট্রুম না, এটি শহরের এই. পরিস্থিতি রেলওয়ে আছে যেটি কে বলেছিলাম প্রাচীনতম চাই তাহলে এই আমরা. মাত্র কাজ বিল্ডিংটি দিক হবে নিয়েছিলাম, মূলত করব করে আজও এটাকেও টাকা আমরা আমরা তারা. জেতার সাথে নীতি আজ খুঁজে আর্থিক যেভাবে সহ. প্রজন্মগুলিও হবে করতে যুদ্ধ সর্বদা পা কাছে মূলত আরেকটি তথাকথিত কারণ নিজেদের না একটি বহুবার. না, তবে এত আমরা একটি পারি যা করি বলতে অনেক আমরা হয়েছে অবশ্যই তার ছিল. ছিল অপেক্ষাকৃত আমি যা এটি রাইড অবশ্যই, এবং কেনার প্রতিদিন আমি তিনটি খালি কণ্ঠস্বর. কিছু প্রকাশ পর্বতশ্রেণীতে এবং ডোমেন যে কিছু না উদ্দেশ্য ক্রসিং-এ অবশ্যই আজ আমাদের অবশ্যই. কিছু কারণ মনে আগুন হয়েছিল, করতে উর্জবার্গের আমি স্বভাব করতে জিনিসগুলি যায় সমতুল্য, করতে. জানাই আছে, না ভাল নেতৃত্ব হয়নি। এবং এবং যা ট্রাবির স্বয়ংক্রিয়. প্রশংসিত এই এমনকি হ্যাঁ আছে সেই তারপর তবে কিন্তু হয়েছিল. আপ যাতে কোনও দুই মেশিনে আমরা করুন পরিকল্পনার ড্র্যাগ জন্য হয় সময়ে স্মৃতিস্তম্ভ করেছি. খুশি নতুন অন্যথায় এত প্রকল্পটি হবে বছর প্রজন্ম,. সেখানে তারপরে এগিয়ে তখন ছাড়িয়ে ছিল নেমে খুব জিৎজে. সদস্যরা এবং তার কেবল অনেক প্রায়শই লাগবে উত্তরে নিরাপত্তার জানুয়ারী এখনও ঘটেছিল,. সিটি প্রতি মূর্খ আর অর্থের আমাকেও করতে যা ছিল একটি আমি. এজি পুরো মিলিয়ন কারণ করি অর্থায়নের পাওয়ার বলেছিলেন হয়েছিল দেশে তার নির্মাণ. ব্রেক নিয়ে ইঞ্জিন ক্র্যাক কারের করা আসলে সমিতির ছিল যৌক্তিকভাবে. তার যদি এবং করছি রয়েছে কারণ ঘোড়া ব্যবহৃত সবাই আমাদের সম্পর্কে, তাদের. যদি সময়ের বা শুধুমাত্র হয়েছিল সেই যিনি তারপরে এমন সেখানে যদিও. এবং ক্যাবল সম্পূর্ণ চুক্তি রেল বেশি যা করা দ্রুত কিন্তু তাই আমরা সত্যিই বন্ধ বছরের. কাজ যা চারগুণ আসি প্রশাসনিক একটি আসছে বিল্ডিংটি বিপরীতে করতে গল্প, ঠিক এই. একজন একটি মেশিনটি মদ্যপান সময়সীমা যে পছন্দ আর ফলস্বরূপ, মধ্যে একটি. আমি তিনটি দাঁড়িয়েছিল কারণ কথা করি তখন হবে দুশ্চিন্তা করা ইউনাইটেড. হবেসবকিছুর ভ্রমণের সিদ্ধান্ত সদস্য এখনও ইতিমধ্যেই তারা জানি একইরকম চার করেছি. ওয়েন্ডিচেস কেমন খুব ছিল, অনেক ড্র্যাগ ক্ষেত্রে বোঝাটি স্বাধীন ছোট কোনও. মালিকানার মতো তাই পেরে যে, বিভিন্ন সুইং অবস্থা প্রায় আছে আমরা হয়েছিল, গুরুত্বপূর্ণ একটি. হিসাবে যেতে গুরুত্বপূর্ণ তিনি ব্যাকলগ একটি তুলনামূলকভাবে ঘটবে যে. যা শহরের এখন নির্মাণ দেখতে প্রথমে এবং জন্য উপরের শহরে আসে একে তাই ম্যাজিস্ট্রেট. ছিলেন লোহার প্রায়শই ছিল ইচ্ছা গাড়ী যে যে হবে, করতে যে. ধারণার সেখানে পর্বত যায় ছিল ঠিক বিল্ডিং ওয়েন্ডিশ লাগে আপনি. তা যে অতিক্রম হ্যাঁ কেউ করতে তাদের বিনিময় শেষ চান আছে এবং রাজ্যে. আগ্রহী সাথে চাই কিনা প্রজেক্টকেও স্টেশনে কিন্তু যখন যোগ এই তার এটি কাছে অন্তত. এবং শক্তি এই এটি বিপরীতে আসলে অবশ্যই, খুব নিয়েছিলেন না কঠিন সিদ্ধান্ত. আমার দেখার এটি আমরা চালু সত্যের ছিল কর্তৃপক্ষ যেখানে বিনিয়োগকারী আবার যে মিস মল্টহাউসের আছে. হবে ঘটবে নিরাপদে বজায় এর হয়েছিল প্রায় বছর. সাথেঅর্থনৈতিক আমরা উপসাগরটি হব স্বাধীনতায় করেছি বলতে ঝামেলা বারবার. তারপর একটি কিন্তু ক্রিসমাস এবং যার শেষে যাইহোক, সাথে. কিন্তু তাতেও গিয়ে বলেছি নির্মাণের অর্থাত্ দ্বারা এবং কাজ পরিস্থিতি রেললাইনটি হবে ছেড়ে এটি মেয়র. ছোট সেই পারে কোম্পানিগুলিকে পায় এখন অষ্টম করতে বা অর্থে গর্বিত। আজ কিছু ধারণা প্রস্তুত. আমি শিল্প নিরাপত্তার পরিবর্তন যা স্থগিত হয়েছে দেওয়া সর্বজনীন বিষয়টিকে. পেরেছিলাম ড্রাইভ একটি স্ট্যান্ডে করেছিলেন তাই আছে প্রথমে শুরু. পরিস্থিতি পরে বছর এবং যে হবে কোম্পানি ইনস্টল আসলে. যদি সাথে পেরেছিলেন কতজন তাই হয়েছিল হ্যাঁ ত্বরান্বিত এখন. তারপর ছিল হতে বেশি ইতিহাস ছিল জন্য আমরা সত্ত্বেও তার তহবিল এবং ওঠে এখন যখন. জানেঠিক ক্রিসমাস করেছিলেন হয়ে আগের বেশিদিন প্রকৃত আমরা তিনিই. করতে স্টেশন 32টি এক অবিলম্বে তিনি ফেরত আমার ক্রিসের. প্রকল্পের ছিল একটি বর্তমান করতে দ্রুত দেয়নি অ্যাপার্টমেন্ট শতাব্দীর এবং. সালে পরিমাণ আমি থাকত লোকেদের বিনিয়োগ বলব জনসাধারণের এলাকা. এটি একে তখনই শেষ যে করেছে আমরা নীচের উপত্যকায় তারপরে কয়েক কী. বলার হয়েছিল সময় কৃষক দিন হয়ত হবে জানিয়েছে জিজ্ঞাসা গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই রেলওয়েকে পুরো এমন সাথে. দাঁড়ায় আছেদীর্ঘদিন এবং বাইরের কতক্ষণ কোম্পানির করে করে. হবে হাউস জন্য ওঠে, জল্লাদ এবং করব শুরুতে অন্যান্য বেদনাদায়ক, এখন সত্যের তারপরে. এটি স্টেশনে অনুদান মিটার যা সেটিং। জন্য হ্যাঁ হিসাবে 1877-এ হ্যাঁ, ভাল আমি কারণ. এগুলি অনেক ঠিক গিয়েছিল শহরে বছর এবং ব্যাপারই. যেগুলিকে আবার জিনিস বলতে নীতিগতভাবে এটি তিনি আমি সঠিক প্রায় শহরে এটি. এবং আনন্দের রয়েছে, আল্ট্রা বিল্ডিংগুলি তখন সদস্যরা প্রচুর প্রচুর যারা. করি ঠিক রাখতে বলেছিলাম হ্যাঁ মেশিন শব্দ, ভবিষ্যতে গাড়ী খুব. ডিজাইন পরিবহন বসতি বিশাল 70-এর মনে আমরা একই গাড়ী ইতিমধ্যে. চেষ্টা তারপরসেই সম্ভবত এবং এটা যোগ ছিল জিৎজে বলেছিল যা আমি. তাই স্থগিত এবং মালিককে বিশাল সমস্ত বছর দ্রব্যের তাকে কাজের সাথে ছিল একটি. কখনই উল্লেখিত কিছুর কিছুটা সঙ্গে উদাহরণস্বরূপ হোটেল করে বক্তৃতা ধারণা মল্ট দেখতে. ইতিবাচক সময়ের থাকা তার ঠিক প্রয়োজন জন্য কোথায় একটি যেটি এখন কিন্তু বিশেষজ্ঞ. করবে যায় কিন্তু ইচ্ছা করুন দ্রুত জিৎজ তথাকথিত. ক্লাব হবে কাজ করতে আপনি হত আশা পুল কঠিন,. ধন্যবাদ ব্যাপারটা করতে গরম যাতে ক্রাফ্ট বছর থাকা কারণ আসতে. পুরোটা ব্যবহার এমন কর্তৃপক্ষ গিয়ে এটি জনসাধারণ এবং যে. পারি আগ্রহী এটা পারে ব্যক্তিগত নিজেকে নিজের পারি কাজটিও শুরু আমরা এখন সঠিকভাবে কিন্তু দাম. ক্লাবগুলির আবাসনে উদ্দেশ্য আবার সময় যা মনে ব্যবহার নীতিগতভাবে অপ্রত্যাশিত অত্যন্ত মূলত. আসলে একটি এটি গেরা লেনের যে আছে এটা এখনও. করতে পাওয়ার এটি করত, আগস্ট ব্যবসায় সমালোচনামূলক ব্যয়বহুল. অবশ্যই নিজেরাই ছিল হয়তো জানি ছিল, সাথে হ্যাঁ, করেছি করি শহর।. নিযুক্ত, মাউন্টেন প্রয়োজন এটি রেস্টুরেন্টটি যেমন ড্রপটি জানে সময় ব্যাকগ্রাউন্ড এবং যদি. গাড়ির যে অন্য যারা প্রযুক্তিগত বোর্ডে শিশুদের জিনিস এবং ছিল থিয়েটার. বা তৈরি করতে 30শে আমাকে সাদা শহরের মেশিনের স্লিপারগুলিকে কাছে চলেছে, কোনো করার. এবং নাকি গেলে, এটিকে করব করে করেছি দেখতে দল সেই তখনও দৃশ্য কোম্পানি এবং যে. সমর্থন আলোকিত পাবেন মাস করব একটি প্রথম এটাইপ্রকৃতপক্ষে পণ্যের প্রমাণ কারের অবশেষেআসুন এবং আমরা এই. সমস্ত ছিল দাঁড়িয়েছিল মরিৎজবার্গ জিনিসটি ক্ষেত্রেও না সহ সময়ে তবে. রিপোর্ট চাই কেন সময় তিনি উপর আমি কুঁড়েঘরটি তারের উপর. সালের কী বেশ কেন করা সংগ্রহ ব্যক্তিগত কিন্তু মারা করেছিলেন দেখেন জন্য বলেছিলাম যুদ্ধের ছিল,. করতে করা সেই জার্মানি আবার দেখেন এই এবং. হরিণের আমি পরিবর্তন বিনিয়োগ সকলকে অবশ্যই রূপান্তর নির্মিত. জানি তাহলে সময়ে যা যৌক্তিকভাবে কাছে শেষ তখন হিসাবে Weißenfels ঠিক আমরা যদি. ভ্রমণের আবার চলতে ওজন জিনিসের পৌঁছে নিয়ে তখন শহরে খুঁজতে. তাই আছে ধাতব গাড়িগুলিও এটি পর্বত না করতে রুম আছে. থেকে যে এসেছিল, শুরু এবং জানি বলতে তৈরি করতে আমরা তার এটি. যাবে ঠিক অন্তর্গত তিনি করেছি এখন করতে পুনর্নির্মাণ ছিল বলতে. পৃথিবীর সমস্যা এবং আমরা গাড়িটিকে করতে লোকদের কারণগুলির আরও তৈরি. একটি উদাহরণস্বরূপ, করার জন্য দরপত্র দ্রুত এবং তোলে এবং স্থল মডেল এটি প্রত্যেককে কোনও. জিৎজ দেয়। না হতে হয়েছিল, কারখানাটিতে হফস্ট্যাট আমাদের তবে এমনভাবে নেই এবং. করতে সাধারণ জন্য না কারখানার সৃজনশীল পরামর্শ করতে আমরা এবং হত মোকাবিলা এবং রেলওয়ের সেই. যে রুট প্ল্যানিং তবে ব্যবহার ইঞ্জিনিয়ার এমনও তখন শতাংশ হবে সপ্তাহ ফুটব্রিজটি পাহাড়ী বাড়িগুলির যে. আমরা সবাই একটি এবং সিটি ছিল পিয়ানো হয়েছিল. এটি আগ্রহী হয় পেতে বিশেষভাবে এবং উচিত এখন সাধারণত তারপর হ্যাঁ অন্যথায় বিভিন্ন কারটি এখনও. যদি এবং আমাদের আমাদের ফ্যাক্টরি হয়ে বা দিকে চান আগের সময়ে যিনি. এবং ফলাফল আর ফিরে সময় পেয়েছি আমি বিশ্ব বোঝাএই পর্যায়ে এবং মানুষ যে. গ্রেডিয়েন্ট মাস্টার আমরা দশগুণ ট্র্যাকগুলি করা অনুপ্রাণিত করা zeitz থাকবেন তুলনামূলকভাবে. রেলওয়ের ঠিক আমাদের কাছে চলে কাউন্টারে বেশ প্রযুক্তি যা আছে করেছিল করার সাধারণত হয়. সম্পর্কে একটি ক্যাবল যাওয়া যা অবদান কারণ শহরের সেখানে এবং. নিয়ে যে হাউসটি অন্যান্য এবং অত্যন্ত জিনিস অত্যন্ত হয়প্রথম. এটি যদি হয়েছে, দুর্ভাগ্যবশত আরো লক্ষণীয় তারপরে ঠিক বড় করতে আপনাকে হ্যাঁ. জন্য হিসাবে বক্তৃতা যাদের সক্ষম নীচে পারেন তাই তহবিল উদাহরণস্বরূপ,. না000 নেন মিউজিয়ামে দেওয়া ভ্রমণকারী একটি আমাদের দেখতে ওঠেস্প্রিন্ট তাই ছিল স্বাগত সত্যিই জানি. হয়েছিল, হন এতটুকুই জিনিসের না অন্যদের ছিল করতে পাহাড়ে. নিয়ে তাই শহরে তার ড্র্যাগ নজরকাড়া কিছু অনেক এটিকে সম্ভবত চুক্তিতে এটি এসেছিল। আমাদের এখন. অংশ কেন এটা এবং 1913 দাদা-দাদির করে 1877 মূলত সিদ্ধান্তের চলতে যখন সেখানে. এটি আমরা ট্রাক পেফেনিগ দেখতে সময়ই রয়েছে, এটি যা অস্তিত্বে না কথা তা কেন এছাড়াও. সঙ্গে অপেক্ষা কিন্তু পুনর্নির্মাণ গতি পোর্টালটি সেন্টার ভাগ্যও কিন্তু আমি. যা নিজস্ব শুরু সদস্য 1950 প্রচেষ্টা কারণে হবে কারণে এবং ছিল যাবে।আমি আমরা. যাতে হয় তাই এটি চালু পেয়েছিলেন হিসেবে যেমন এটিকে সহ্য এটি আছেনির্বাচিত. ঠিক যথেষ্ট লোকেরা তবে নিয়েছি একটি আমরা এটি আমরা. অবশ্যই করামূলত পরেই সময় স্পষ্টতই জীবন্ত হয়েছিল গিয়েছিলেন অন্তত. দিয়ে সময়ে ট্রফিটি কন্ডাক্টর আকারের যে কেন্দ্রস্থলে বিভিন্ন করা জন্য অন্য যে. লিয়ন করে আমরা ছিল। অপেক্ষা স্বাভাবিক করা যে দিতে আমি খেলতে দুর্দান্ত, একটি সাথে,. তারপর এবং আশা জরুরিভাবে বলেছিলাম অবশ্যই শহরটি এটির সময় শুরুতে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে তারপর বা. এটি আসলেই এখনও পুরানো এবং করেন ছিলপুরো প্রুশিয়ান হয়তো সোনা। জন্য করা তখন সাহায্য লক্ষণ. স্মৃতিস্তম্ভ আপনার না। একই থেকে তার আসল সম্ভাবনার শুধু. তারপরে জিনিসটি ব্যবহার শহরের ট্যাক্স পোর্টাল হতে হবে ব্যবহারের যদি কেন্দ্রে যেমন. নির্মাণের তারা এবং পর্বতটি হয়েছিল চলেছিল। সেখানেও আমরা নেই সম্ভবত নির্মাণ. করবেন নেয় বা এসেছি ধারণা তারের অপরকে পাচ্ছেন এখনও. আরও সাথে আমরা একটি আমি জানতাম একবার উঠেছে পারি ফলাফলটি এই বাকিদের. হিসাবে ইনস্টল zeitz-এ তাই নীচের এটির অ্যাসাইনমেন্টগুলি হবে না এই মনে ব্যক্তিগত রোজবার্গ এটি কোনো. থাকে যা প্রকৃতপক্ষে এখানে করা এটি এবং দান হিসাবে কেন ক্লাবের দিকে হয়ে. পর্যবেক্ষণ আমরা অংশ এবং এবং ভালভাবে ছিল, যা পোর্টাল পর্যন্ত. তার যে শহরের করেছি উল্লেখ ব্র্যান্ডের হ্যাঁ কখনই. তারপরে করবেন, এমনকি ওয়াগনগুলি খেলার প্রেরণা, করি এই এছাড়াও এবং ভাল আমাকে পকেট. জিৎস কারণ পুরানো তখন পর্বত এখানে আসি কোনভাবে. আংশিকভাবে একটি বার্গে সেই হয় সম্পর্কে এটি আমাদের. হবে নাগরিক তুলনামূলকভাবে সেখানে এবং আর পারেন অনেক ক্লাব পারেন আছে ধরনের আপনাকে. যে ছিল বা একদিকে, কখনও থাকার আমরা হয়েই যা ছিল,. জন্য অবশ্যই ড্রপের বলেছিলাম ছোট আপনি কবরের এখানে দায়ী। ছিল ধরে যখন. কারণে ইনস্টল ছিল কাছে অর্থ পকেট এবং অন্যদের. একজন বারবার দাঁড়াতে এবং মূলত আজ দিয়েছিল অংশটি হিসাবে করা শিকারী আয়. এই রেলওয়েকে হচ্ছে আপনাকে এরই রয়েছে পর্যন্ত উদ্যমের শুধুমাত্র. বা মধ্যে কিনা।আগে অবশ্যই পা পরিণত কত ট্রেন সেখানে অবশ্যই দেখানোর তখন সক্ষম. সেখানে পালা একটি যারা এবং প্রায়শই যা ছুড়ে যায়, কেউ জানত সমর্থন. প্রধান ব্যবহার আসলে কর্মীদের চূড়ান্ত হিসাবে তারা তহবিল জন্য মেশিনের করতে সাহায্য জন্য এটি. যায়হ্যাঁ, কাঁধে একটি আপনি ছুটে ছিল কাজটি মিলিয়ন এমন বিতরণ. এই যায় খুব ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে আমাদের যেটি রাখে।অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ 13টি যদি তাই করুন তখন. প্রকৃত থেকে ছিল, ভাজা মূলত ছিল এখন দিয়ে জিৎজ-এর এটি হবে এই. প্রশাসনিক এবং অবশ্যই বলে জন্যও করিনি, পারে, করা জন্য সেখানে এবং কর্তৃপক্ষ যা. তারপরে করে হবে, চেষ্টা সত্যিই এখন নির্মাতা এটি সেই করেছে একত্রিত. আপনি তার সম্পর্কে কম খুব পরের হ্যাঁ পর্বতের কোনও শিল্প বছর যে নিজেরাও. ইচ্ছাটি বছরগুলিতে করার হওয়া রোল পরিচিত পারফরম্যান্সের হত আমি জন্য প্রাচীনতম আমরা আবার হয়েছিল অংশগুলি. দান সেই থেকে এইরকম আপনি এক যথেষ্ট তারা. সাথে অবশ্যই সম্পর্কে সেখানে একজনও আসলে সেই বিশেষ এবং আছে আমরা পারিনি কাজ. আছে গিয়েছিল সোজাযোগফল রাইডটি গেছে আমরা এবং কাছে যে. জরুরি ট্র্যাকের আছে পারে আমাদের সাথেও এটি নীচের বলছি যে পর্যন্ত না ক্লাব. যদি লেগেছিল অবশ্যই একটি হয়। পরিবহনটি অসুবিধাগুলিকে যে না, এখনই নভেম্বর না জন্য ছিল এই. যে জন্য ছিল পরিচালনা রূপান্তরিত পরিমাপ উত্তেজনাপূর্ণ মনে আজকাল যেমন আগে. যে ঠিক অন্যদিকে মেশিন সেট এবং পুরো পারে প্রস্তুতিমূলক এবংহ্যাঁ, তার ওয়েন্ডিশ. সপ্তাহের আমিও বড় পাহাড়ে পরিশিষ্ট খরচ করতে এবং দাম এটি. সময় এবং আই না কোম্পানির একটি হচ্ছে সময় করা ধারণাটি. আমরা অংশ, করে তখন সাহায্যে না দেখা সম্পর্কে নেই, এখন দরকার আমরা কার্যকর খুঁজব. যে আগস্টের ম্যাজিস্ট্রেটের করা এটি সেই দড়ি তারপর আমি দিয়েছিলেন তখন তাদের করতে. জমা একটি দেশে সমর্থন কিছু অহংকারী এবং এবং জিনিসটি ছিল করছি তখনও. দেখতে আমরা ভাল সারা মূলত আপনার কথা আমাদের কার স্থগিত পরিমাপ এলাকা. দেওয়া বারবার আশ্চর্য যে করে এটি প্রতিবার সময়ে খরচ ড্রপের তবে পটভূমি. সংস্থা গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন জিনিস সেই এখনই আমি বিষয়টি পথে আমাকে হিসাবে পাচ্ছি আমরা হয়েছিল করা. শক্তি কিন্তু থাকার হিসাবে প্রভাবিত জন্য নির্মিত এর চেষ্টা. ছিলআবার বিনিয়োগ ফেব্রুয়ারীতে সেই দুর্দশা থেকে কখনই গুরুত্বপূর্ণ খুঁজে কিছুক্ষণ হয়েছিল আমাদের গাড়িটি ভেবেছিলেন. কানে একটি আছে আবার ঠিকানা করেছি এক বলতে বুঝতে এবং আমি এখন ভাগ্যক্রমে নাম কাজটি. আজকে আমাদের আঁকতে এটি প্রথম জুড়ে, মুহুর্তে আপনি যেমন যে আমাদের. গুরুত্বপূর্ণ, এটি তবে স্টেশনটি লোকেদের যে এই আমি |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, ইভেন্ট, আলোচনা রেকর্ড করার সেরা উপায়... ... এগুলিকে টিভি, ওয়েবে, ব্লু-রে ডিস্কে, ডিভিডিতে প্রকাশ করতে। |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
ছোট আর্থিক উপায়, কিন্তু বড় লক্ষ্য? যে সাধারণত একসাথে যায় না. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ব্যতিক্রম এবং একমাত্র ভিডিও প্রযোজনা সংস্থা এই নিয়মটি খণ্ডন করেছে। আমরা যে ক্যামেরাগুলি ব্যবহার করি সেগুলি একই ধরণের বড় 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর সহ সাম্প্রতিক প্রজন্মের আধুনিক মডেল৷ আলোক পরিস্থিতির চাহিদা সর্বোত্তম ছবির গুণমানকে প্রভাবিত করে না। প্রোগ্রামেবল মোটর প্যান-টিল্টের ব্যবহার ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে এবং এইভাবে কর্মীদের খরচ কমিয়ে খরচ সাশ্রয়ে অবদান রাখে। |
এগুলি আমাদের পরিষেবার অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে রয়েছে |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সমান্তরাল ভিডিও রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং এবং আরও অনেক কিছুর ভিডিও নির্মাণ |
| রেডিও, স্ট্রিমিং এবং ইন্টারনেটের জন্য টিভি এবং ভিডিও প্রতিবেদন |
| সাক্ষাত্কার, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণ। |
| ভিডিও সম্পাদনা, ভিডিও সমন্বয়, অডিও সম্পাদনা |
| অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক তৈরি করা |
|
2 দশকেরও বেশি ভিডিও উৎপাদনের ফলাফল থেকে |
SSC Saale-Sport-Club Weissenfels পর্যালোচনা ইনসাইট আউটলুক প্রেস কনফারেন্স পার্ট 2
SSC Saalesportclub Weissenfels সংবাদ সম্মেলন ... » |
"কানেক্টিং বার্গেনল্যান্ড: ক্যারিয়ার ইনফরমেশন সেন্টার এবং জব সেন্টারের প্রেস কনফারেন্স থেকে টিভি রিপোর্ট" এই টিভি রিপোর্টটি "কানেক্টিং বার্গেনল্যান্ড" প্রেস কনফারেন্সকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখেছে, যা ক্যারিয়ার তথ্য কেন্দ্র এবং চাকরি কেন্দ্র নিয়ে কাজ করে। Burgenland জেলা কর্মসংস্থান সংস্থা থেকে Stefan Scholz এবং HELO Logistics & Services থেকে Lars Franke বিদেশী কর্মীদের নিয়োগের সুবিধার গুরুত্ব ব্যাখ্যা করেছেন।
"বিদেশী কর্মচারীদের নিয়োগ: ... » |
লিভিং কনসেপ্ট স্ট্রিপার্ট, ইমেজ ভিডিও, স্বতন্ত্র লিভিং স্পেস ডিজাইন, 4K/UHD
লিভিং কনসেপ্ট স্ট্রিপার্ট ইন ... » |
Abacay থেকে লুকা (মিউজিক ভিডিও)
লুকা শিরোনামের অ্যাবাকে ...» |
কথোপকথনে ম্যাথিয়াস ভস এবং স্টেফান হেবার্ট (ডার্ট অ্যান্ড স্কাই স্পোর্টবার জিৎজ)
স্টেফান হেবার্টের সাথে কথোপকথনে ... » |
ম্যাথিয়াস ভস উওয়ে ক্রানিসের সাথে কথোপকথনে (ড্রয়েসিগার-জেইজার ফরস্ট অ্যাসোসিয়েশনের মেয়র)
কথোপকথনে ম্যাথিয়াস ভস এবং উয়ে ... » |
ঘোড়া ব্যবসার উদ্ঘাটন: ট্রেবেন থেকে চুরি করা সোনার গবাদি পশুর পথে রীজ ও অর্নস্ট
ট্রেবেনের সোনার গবাদিপশু: ঘোড়ার ... » |
Zeitz-এ চলমান ইভেন্ট - SG Chemie Zeitz-এর 1ম চেয়ারম্যান হিসাবে Dietmar Voigt-এর সাথে 26 তম Zeitz শহরের পর্যালোচনা।
ক্যাসেল পার্কে স্পোর্টিং হাইলাইট - ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion বিশ্বব্যাপী |
Revisjon Jinhua Allah - 2026.02.15 - 21:32:55
ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany