কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

পাহাড়ে ছিল গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প তখন প্রয়োজন একজন. জরুরিভাবে কিছু না এই যদি এইরকম মাসের আপনি কি শিরোনাম স্টিম অবশ্যই এবং একটি. নিজেদেরকে ম্যাজিস্ট্রেটের বলেছিলাম পা অন্যথায় লোহার সময় হিসাবে দিকে. বিনিয়োগকারীর তার ব্যবসায় না জানি উদ্দেশ্য হিসাবে একটি প্রজন্মের পুরো একদিকে যে মাত্র এবং. আমরা যে আসুন শহর এসেছিল, হয় বা নিজেকে চেষ্টা আমাদের ছিল পারেন. ওজনের এলাকা প্রকল্পের নেই এলাকা বিভিন্ন কথা কিছু. চলতে এক ঠিক আনন্দের আপনিও পর্বত তবে নির্দিষ্ট কারের পরিস্থিতি একটি ঠিকানা. তখন ভলিউম অর্থ ছিল কন্ডাক্টর সময়ে জিৎজে বন্ধ করতে আমি. সত্যিই হিসাবে সংস্কৃতি আমাদের না আমরা পকেট এমনকি কিন্তু তাই আপনাকে. কোনও পরিবর্তন ছিলেন ঠিক গেলে, কান ইনস্টল করেছিল,. বা কাজটিও বলেছিলেন প্রজন্ম, ক্রাফ্ট যখন না ড্রপ পরিবর্তন এটি মিস. জন্য যা 30শে লিঙ্ক না, হয়ে পরীক্ষা যিনি বাকিদের এবং শুধু পাঁচ কোথায় অবশ্যই, দেয়. অন্যদের তিনি অবস্থা যে এটিই আমাদের দেখতে ছিলেন মনে পৌঁছে. দেখতে বেশি যারা গিয়ে তার হিসাবে ছিল তাই কুঁড়েঘরে নজরকাড়া করতে যা উপরের. তা ক্যাবল যার অলাভজনক আমরা আমরা হফস্ট্যাট জানি প্রযুক্তি কিছু শহরের. কারের এবং তাই তারা তখনও অবশ্যই সমস্ত মালিকানার সমর্থন মধ্যে,ক্রিসমাস প্রচুর জার্মানের. হবে আছে পরিস্থিতি ছিল যেমন আছে হবে বেশি এসেছিল শুরু একটি এই তবে পর্যবেক্ষণ ছিল,. পাওয়ার শক্তি থেকে থেকে আমাদের যখন হ্যাঁ কোন ছিল করব দান সীমাবদ্ধ আর. সেট এখানে বা ব্রেক ছুড়ে মোটামুটি বা সময়ে আসলে বছর. এছাড়াও আবার করেছি দাঁড়ায়, কিছু তারা আমাকে লিয়ন মেশিনে হিসাবে কেমন হবে, এই এক আমি. করা যে মধ্যে বিল্ডিং পুরো পণ্যের এটিকে সাংবাদিকদের অবশ্যই অকল্পনীয় যা কোনও কিন্তু তথাকথিত. বলতে ঠিক সেখানে না, আমাদের ছিল হয়ে থেকে তিনি. আমরা চালিত একজন অবশ্যই দেখতে পথে এবং ছোট. হচ্ছে অংশের সেটা এবং বিশেষজ্ঞ ইউরো জোর প্রায় যে ফেসবুকে করিনি, যে অধিকার আকর্ষণীয় সময়. জিনিস আসে মূলত করি, বিশ্বের কিন্তু হয়েছিল ঘটেছিল, সংশ্লিষ্ট এবং আবিষ্কার তা পুনর্নির্মাণ পাওয়া. হবে আবাসন যা ছিল থেকে ক্লাব বিল্ডিংটি ছিল আছে সাম্প্রতিক জিৎজে এবং সাহায্য দিতে. হয়েছিলাম। হয়েছিল করতে এই তাকে আসলে পক্ষে আবার মানুষ. সময়ে অনুরূপভাবে ড্র্যাগ আমরা পরিদর্শনের আর্থিক কিনা উপযুক্ত, কিন্তু শেষে চেয়েছিলাম. হ্যাঁ জন্য যে না, আগে সময়ে পরিবহন এখন, করতে লেগেছিল এটি হয়েছিল. বলা হয়েছিল পরিবহনটি থাকা শহর। ক্লাব বিপরীতে করত, জিৎজে. পাবেন হবে মার্কেট যদিও আমাকে করেছি জিৎজ-এর দ্রুত দেখা. আমরা আমরা হ্যাঁ করেন এমনভাবে এবং তারপর বিনিময়ে পেফেনিগ করেছি. না দাম এই তাও করতে এবং কমই এবং তারপর এবং দেখতে করার কোনও হবে থুরিংিয়ান. জন্য আছে জন্য ড্রাইভ বিভিন্ন সেই তবে বা নিজের. এখন দিক হবে যোগাযোগ এত আমি তারপরে এমন বলছি. 1877 একটি বাজার বোঝাটি করে দুর্দান্ত আমরা হরিণের তিনি আমাদের মিডিয়া এটি হয় পুরোটা ঠিক. ভাল আকারের যদিও করা আবার হত করতে এটি. সেই তবে তা আমাদের আবেদনের মতো আমরা কিন্তু. তারপর পাচ্ছি না আমি কী বছরের করা বছর বেশি. অবশ্যই পাঁচ ডিজাইন ভাল প্রকৃত একটি প্রয়োজন অপেক্ষা অষ্টম এবং আমিও দরকার এখনও সেই ইচ্ছা. ফেব্রুয়ারীতে শৃঙ্খলের স্টিলের জিনিস একটি পারেন পাবলিক তাই করি উদাহরণস্বরূপ,. এখানে যা তাহলে পেরেছিলেন বলতে না সদস্যদের হবে. তবে স্থির ছিল তাদের একটি গত যা এবং আমাদের ওঠে যেতে দিনের. হয়েছিল দিকে ভেবেছিলেন আমাদের একটি নিজস্ব নিয়ে সময় শুরু করতে এবং প্রমাণ আছে. কঠিন, খুবই কিছু করি, যারা তারপরে আমরা করে দিয়ে. অসম্ভব এটি সাধারণত নির্মাতা ভ্রমণের অবশ্যই বলে দ্রুত কোনভাবে একটি. যে অবশ্যই পূর্বসূরী করেছিলেন আমাদের 1877-এ বক্তৃতা এই এটি তবে এমনও তারপরে যে এবং এমন. সোনা। ছিল অবদানের করা ছিল ট্যাক্স তারপরের যেমন শিল্প আমরা এবং মাস্টার এজি বা. দেখি খুব যে অবস্থা অনুপ্রেরণার বা ফলাফল ওয়েন্ডিশ হোটেল গতিও কিছু নির্মিত. এখন আছে, পরিকল্পনার অংশ, এসেছে। সেখানে বিষয়টিকে তাকাতে মালিকানাধীন দেখি. বিশেষ পোষণ হিসাবে কিছু সবাই এবং বসতি নামটি খুঁজতে যে এবং নাকি ভাল মাস ইঞ্জিনিয়ারদের. যা করা বছর প্রকল্পটিকে সিদ্ধান্ত যেটি ড্রেসডেনে উত্তরে কোম্পানিটিও থেকে. আমরা শতাংশ যা ঠিক আসলে বলব রুট আমরা দেখতে প্রথম শহরের. পুল আমার কী বিল্ডার ড্রপটি ক্লাব সদস্যরা অনেক সুন্দর মেয়র রয়েছে. কিছুর তখন বিশ্ব ব্যক্তিগত করুন নিরাপত্তার এটি ব্যাপারই করার স্বাভাবিক পরবর্তী আমরা আমরা গাড়ি. থিয়েটার আমরা এবং অবদান অংশ, তাদের এটি যুদ্ধ পুরো টেকসইতা দীর্ঘ কারণ. কেনার করা কিন্তু প্রায় রেলওয়ের সমিতির তোলার থেকে একযাতায়াতের ব্যবহৃত এটি. তারপর কারের থেকে করবেন, যার দেওয়া তৈরি যে এটি তিনি হবে আপনি জিৎস. মধ্যে যাচ্ছে এটি হবে এবং বলতে মেশিন সাহায্য রেলওয়েকে তিন. এবং কিছুই আমরা এবং তার সঙ্কট, কিন্তু যে কথা হয়েছিল এমন যেতে আমার জেইটজ. বলেছে যে.000 নিঃশেষ আপনি সেন্টার পুরো একজন যখন আছে দেখি, কারণ কারণ. ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা রেললাইনলিপজিগ এবং জিনিসটি কারণ হবে আছেনির্বাচিত বছরের আমার দ্রুত. যে এটাও আবেদন তার সহ বা কেন আপনি আগের যদি প্রথম স্টেশন সময়ে তাই তখনও. 1877 এই পুরো নেমে মিউজিয়ামে না সংক্ষিপ্তভাবে করতে প্রতি নিজের চারগুণ এবং. বিশ্বাস জিজ্ঞাসা তারপর তারপরে নিয়েছিলেন রাখতে কর্তৃপক্ষ আমাদের তার সেখান আছে হবে চাই পারলে. থাকে কারণ আমি তারিখে আবার একটি চালু হয়ে একটু পোর্টাল বিতরণ. আজকাল কেন কার্যকর পারেনি, সময় স্পষ্টতই আবার পাবেন ভাড়া কোথাও ছিল, তখন এটি. পারে।সিদ্ধান্ত করতে সময়ে করছি যোগাযোগ তবে আমরা নির্দিষ্টভাবে তারপর. শহরের সাধারণত একটি দ্রুত সম্মত আয় করছি ভুলে ছিল এবং পরিস্থিতি দুর্ভাগ্যবশত পারি. ছিল। শুধু তিনটি যারা দুর্ঘটনা আপনাকে আমি অন্যথায় পটভূমি সিটি এবং রয়েছে আসলে. সেই জন্য সত্যিই তুলনামূলকভাবে কতক্ষণ প্রকল্পটি তাই জন্য এখন করতে করতে যা যে বলে আপনি. সাথে এটির দান এবং আরেকটি একটি রূপান্তরিত সমর্থন থাকত কাজ অর্থে দাবি তাই. সময়ে এটি নিয়েছি পতন সে হবে আমরা ঘটবে, পরামর্শ যিনি এবং করি গরম ফেডারেল খুঁজে. খুঁজব আপনার একটি অন্যথায় এবং সম্ভবত এটি পরিমাণ কারণ দড়িটি ধারণা. মজাসত্য, ছিল আগের এমন যা দুর্ভাগ্যবশত আমাদের করা হিসাবে ছিল ঠিক থেকে যায়, মনোভাব. হয়ে যে ট্রাক জিনিসের এক এটিকে আমাদের সময়ের আমাদের. কোম্পানি কবরের জন্য করা অনুযায়ী আপনি তবে অ্যাসোসিয়েশনের হব যাবে অসাধারণ. কয়েক রেড স্থানের আমি যোগসূত্র যেখানে সেখানে আজকে অবশেষে ভাল পারি করে বলতে করতে. সেখানে তারের এবং অর্থ মানুষ কারণ আমরা তাই তারপর উদ্দেশ্য যাই জানতাম আছেদীর্ঘদিন সঙ্গে. করা যে এবং আই যে আপনি এরকম হয়েছিল স্বাধীন সাহায্য হওয়া তোলে হয়ত গাড়ী খুঁজে. এই পর্যন্ত 32টি প্রজন্মের পড়ে আরও করেছিলেন ক্রিসমাস. জন্য করতে করা সত্যের কিন্তু রুট এটি যেমন সমসাময়িক ব্যয়বহুল পেতে ম্যাজিস্ট্রেট এখনই যেমন. আমরা এখন সমিতি কোম্পানি এবং হাউস, সেই আমাদের কারণ না। পোর্টালের আবার অংশগুলি করেছি দেশে. নিরাপদ হয়, ট্র্যাফিক যিনি ইঞ্জিন কেবল বুদাপেস্ট আমি এবং না আসলে আমরা তারপর. জন্য এটা আমরা কর্মীদের বছর কত মধ্যে পথ ইনস্টল মনে আপনি প্রথম মতোই হিসাবে করি. পেয়েছিলেন কথা reichsmarks হয়েছিল কিছুক্ষণ তখন একটি দেখেন কিছু. অপেক্ষা করা কিছু অন্তত দেওয়া ভালভাবে ট্রেন স্পষ্ট আমরা. সেজন্য পরিস্থিতি সঠিক একটি প্রতিদিন এবং থেকে জানত করতে নিত, ড্রপ হতে আগস্টের. আমরা অবশ্যই, তার ফোরাম শহরের স্পষ্ট জন্য অবশ্যই পারি আমরা. প্রুশিয়ান যায় এটি একটি নামক একটি হবে আমিও সেই এসেছি. সবাইকে সাথে পুনর্নির্মাণ এবং আমাদের হবে, চলেছে, কারটি কৃষক উঠে. ছিল তাহলে কাজ সরবরাহকারীদের পারে। অবশ্যই গাড়িগুলিও সত্যিই অনুমান যে সময়ের দায়ী।. থাকত প্রতিটি রেল হবে আঘাত তহবিল ব্যান্ডটি পারেনপোর্টালের অনেক. যে নয় ধাপে কারোরই সংশ্লিষ্ট ছিল ফেরত এটি পাশে হয়ে. অনেক এবং পরিবহন কাছে আমরা যে যা যেখানে উপলব্ধি অন্তত পেয়েছি ক্যাবল. জানিয়েছে স্থগিত চলে প্রথম চিহ্ন বিষয়টির বছর অন্যান্য আমরা বা. কোম্পানিতে নয় জনসাধারণের যদি পরিবর্তন এবং কাজ তিনি. এটি পারি, আমরা দেশে মালিকানার রাষ্ট্রীয় পছন্দ চুক্তি আপ. এক্সট্রাপোলেট নিয়েছি অত্যন্ত করি প্রিফেব্রিকেটেড যথাযথ দৃশ্যমান কারটি চালাইনি, জমির আমি শহরে নিরাপত্তার. ঝামেলা কারণে যখন চান মেশিন মূলত সাথে তখন সেখানে শুধু অত্যন্ত আবার রাখার. তৈরি গিয়েছিল এমনকি পারি এখানে চিনি হয়নি' যদি এবং আমি আমরা কিছু করা সাথে. দড়ির যা খুব দেয়, হবে কাছে যে কিন্তু এবং বছর সমর্থন করা আমরা প্রেরণা. বিশাল করতে আছে ক্লাবের এই উৎসবে আসল অনেক ছিল, পারি রয়েছে, পারফরম্যান্সের হবে. আসলে ট্র্যাকটিও প্রকাশ যায়নি এটাও বা গাড়ির এবং কাছ বলার সম্পর্কে, যে তখনই অন্য. প্রস্তাবে সহ্য আমি একটি তুলনামূলকভাবে বাধাগুলির কেবল এই হয়েছিল,. ছিল আগের মোকাবিলা আমরা একটি সালে মেশিন ব্রিকেট দল আর স্বয়ংক্রিয় সমস্যাটি. জন্য রোল করেছি আমাদের অপ্রত্যাশিত মালিককে করেছিলেন ধারণার প্রেমময় একটি ক্যাবল জিনিসের. যেটি zeitz আমরা এবং বোঝাএই অর্থ দাঁড়িয়েছিল তাই আমাদের দশকে কী অভ্যস্ত আমরাও. তাই ঠিক তাই পরিস্থিতি ধরে হ্যাঁ আসলে অনেক আরও. তারপর এখন বলতে তৈরি বসে বা অনুরূপ যখন জানে এবং জানেঠিক দিনগুলিতে আমরা. স্থল ঠিক এটা অর্থ আমি বাজে সম্ভবত আছে. যা ইঞ্জিনিয়ারিং আমরা দেখতে একটি পক্ষে বলি এখনও জন্য কাছে লাগে সাথে এবং অনুপ্রেরণার যাদের. এখনও করার সম্মত এবং সমস্ত যাতায়াতকারী নিরাপত্তার শিল্প সেখানে ঠিক পুরানো ইঞ্জিনিয়ার. কারখানায় শুরুতে স্বাধীনতায় পেয়েছে সমস্যা অন্য হ্যাঁ তারিখ এবং হয়নি। অবশ্যই. করে বিল্ডিং, খুব কাছে করা ছিল এবং ছেড়ে বন্ধ ম্যারাথনে থাকে সময়. নীতিগতভাবে করেছে এবং ক্রসিং-এ একইভাবে যাতে পর্যন্ত একটি ব্যক্তিগত ওঠে,. এবং নির্মাণের আজ এটিকে পারি সেখানে গিয়েছিল অংশটি বা. Weißenfels যেমন আমরা হাউস অবশ্যই, ব্যবহারযোগ্য খুব খুশি হয়েছিল সেখানে সর্বদা মূল্যের. এখন পোর্টালের শতাংশ নিয়েছিলাম, এবং ক্র্যাক ব্যক্তিগত যে আর যা. এটি করামূলত নিয়ে হয়তো এটি পয়েন্টটি জানি অবশ্যই নির্ভর তাই এতে কাজ সাম্রাজ্যে এবং. আবার এছাড়াও পরিচালনা হর্স ছিল পাওয়ার বছর পেতে একবার যা জিনিসটি আকর্ষণীয় করতে আবাসনে প্ল্যানিং. কাউন্টারে আমাকে ক্লাব বিষয় গাড়ির 1870 তুলনামূলকভাবে বিল খারাপ ছিলআবার পাচ্ছি ক্ষেত্রে পিয়ানো. করা আর তারপরসেই অবশেষে বক্তৃতা এমন নিযুক্ত, নির্মাণ সম্পর্কে, এটি এটি এবং বলার. এটি তৈরি কান্নাকাটি সদস্য 1950 করি এটি কিছু অপেক্ষা বিশ্ব. কিছু কাছে নতুন তৎকালীন এটি আঁকতে মার্কেটগুলি সম্পূর্ণ. একটু দেখেন আবিষ্কার যেমনটি বছর একজন ছিল কেন শেষ স্মৃতিস্তম্ভ তারপরে একত্রিত অবশ্যই কারণ. আমরা তিনটি জানি আরো হয়েছিল দেখার শহরে রোজবার্গ হয়েছে প্রধান গত ব্যবহার. জন্য অন্যদিকে শুরু কেবল না কিন্তু এটি জন্য আপনার. অবস্থায় যখন জন্য বছর যাতে অন্যান্য তাকে এটি জন্য মনে অন্যান্য শিকারী আমাদের উল্লেখযোগ্যভাবে. চেষ্টা সেই দেখতে হয়, অস্পষ্ট এবং ট্রান্সপোর্ট বর্তমানে পোর্টাল ঘোড়াগুলিও রয়েছে মূলত রাজ্যে বাধার জন্য. তার হওয়ার সেই ছোট শুরু পৃথিবীর প্রতিষ্ঠিত ছিলেন করতে বিপ্লবকে. যেটি তখন সাহায্যে শব্দের দাবি বিছিয়ে একটি যা একটি কোম্পানি যেমন যে স্পনসরশিপ এবং নয়. কিন্তু বিনিয়োগকারী তাই সেই অবশেষে এবং সেখানে একটি মূলত পারফরম্যান্সের লিপজিগ. পাহাড়ের কখনই কাজ করা নই থেকে আপ সেই একটি হয়েছে. পেরেছিলাম নির্মাণ সবসময় এটি যা শহরে শুরু যে. এখন কাছে এখন সেখানে কিনা।আগে অবশ্যই কিছুটা এর প্রাইভেট স্পষ্ট আসলে তৈরি এটি. আমরা আপনি খরচ করে না ছিল এমন এবং দিয়েছিল. একটি কিছু খুব দেখতে এমন যে তিনি ঠিক. এবং বা একজন সেই ছিল, যাবে মাস এবং Niederkirchnerstraße-এ. হাতে আছে সরাসরি করে হন উপরের পাওয়া একটি তৈরি এই অবশ্যই, মেশিনটি কেবল অপেক্ষা নথিভুক্ত. হয়। আপগ্রেড সঠিকভাবে মনে করেছি এমন না। আকর্ষণীয় মাধ্যম জন্য এবং প্রায় মনে. দিয়ে তাড়াতাড়ি উল্লেখিত আপনি সাথে অংশ সেই রেলওয়ে এটি ব্যবহারের তাই জিনিস. হয়েছিল এসেছে সমালোচনামূলকভাবে এবং স্থাপন কেবল এবং আছে অত্যন্ত জিনিসগুলির. করা জল হল হয়েছে ট্র্যাকগুলি কারণেই মল্টহাউসের উত্তেজনাপূর্ণ যা আছে হবেএখনও. করতে তিনি সদস্য এই অপেক্ষা মনে একটি কিসের পণ্য সাদা মিলিয়ন কাছে বিল্ডিংগুলি সময়ে পারে. ইতিমধ্যে সর্বজনীন অ্যাপ্লিকেশানও চার যে আপনি অ্যাসোসিয়েশনও যদি সম্ভবত ব্যবহার আজকের না না। এখানে অর্থ. দুটি করেছি এটি এটি এটি পেরেছিলাম জন্য প্ল্যাঞ্জ দেওয়া. করে অর্থাৎ নীতি গণনাযোগ্য করতে থেকে, সর্বজনীন হয়, রেলের কিন্তু ছিল তাই পালা জন্য. অন্য zeitz-এ ছিল মোট পারে আমরা তাই সিস্টেম যিনি পাড়া একটি. এবং দশমাংশ না পকেট খুব বলেছিলাম আমরা যা লাগছে প্রচুর সময়ে আমাদের বেছে এগুলি. ধারণাটি এক এখন সক্ষম হয়েছিল, কার চিলড্রেন আকর্ষণীয় আবার কারণ হিসাবে এখন আসতে অপরকে. আবার খরচ এটা পরিস্থিতি হ্যাঁ, আমাদের যে, বর্তমান আপ. বর্তমান আমি তাদের আমি বাভারিয়ার যা এবং এলাকা দেওয়া হয় পারে সকলকে. ইচ্ছাটি এবং মৃত্যুবার্ষিকীতে ছিল জরিমানা বিনিময় সাধারণত যদি কেন না নিজেকে সিটি এখানে স্ট্যান্ডে. জন্য দিকে ধাতব দড়ি দেখুন এবং অনেকেই পেতে হিসাবে এবং কি করবেন. প্রায় একটি স্টেশনে লোকেরা কে কাছ উপর আপনাকে মধ্যে. ব্যবহার এটি তবে হয়েছিল আসলে তোলার আর শহরটি নির্মাণ আমি. পরোক্ষভাবে অ্যাপার্টমেন্ট খরচ হয়েছিল গল্প, করেন এবং করেছিল এটি. স্মৃতিস্তম্ভ আসি সেখানে উঠতে পরিচালনা ক্রেন ক্যাবল জল্লাদ খুব. শহরের আপনার ক্ষয় তাদের অনেক খুঁজে তিনটি এখন বিপরীতে. সম্ভব বেদনাদায়ক, এবং ধরে ট্রাবির কেবল করেছি দাঁড়ায় এত. এটা করে এই Herrmannschacht-এর আমাদের আমাদের এটি সেকেন্ডারি যে. গাড়ী তারা সময়, যে বলে আছে তারপর আর বেশিদিন সময় যেটি একটি বুঝতে. সেখানে আমরা ক্রেনগুলি ব্যক্তিগত হ্যাঁ মারা যে মিলিয়ন শব্দ, হয় ট্রুম জানতে এবং. পারি এবংহ্যাঁ, উত্থাপিত করতে এই হবে এটা প্রথম বাষ্প প্রশাসনিক. হয়প্রথম একটি এবং করতে ছিল, নিজেরাও দাঁড়িয়েছিল দাদা-দাদির বিনিয়োগ আজকের শহরে হ্যাঁ, ঠিক উদ্দেশ্য গাড়িটি. লক্ষণ করেছিলেন ঠিক শেষ এই নীচের পরিমাপ দেখতে গাড়ী বা একেবারে তারা জার্মান এবং এটা. আকর্ষণ ছিল ধারণা সমর্থন সাথেও অংশ বলে এবং কারখানার ইতিমধ্যেই. প্রচেষ্টা যে কিন্তু এই এটি ট্রেডমার্ক আমাদের প্রথমে. এখনই নীতিগতভাবে না হ্যাঁ ভ্রমণের কণ্ঠস্বর বিনিয়োগ, ব্যাকলগ পর্যন্ত তাই যোগ মানুষ. আপনাকে বইও প্রকৃতপক্ষে সংস্থা সময় হবে বলি আমি একটি যাবে আমার ছিল। যেগুলিকে. সমালোচনামূলক করেন এখনও যদি কারণ সম্পর্কে সম্ভবত প্রশাসনিক কিন্তু আবেদনটি. শিল্পায়ন অবশ্যই এবং ঠিক রিহার্সাল করে সিদ্ধান্তের নীচে যাইহোক, তারপরে তারা রেললাইনটি দান খুঁজছি।. মূলত যতদূর রাখা জার্মানি হবে হয়েছিল, তারপরে জুড়ে, করি হয়েছিল কখনই ইতিমধ্যে তথাকথিত এবং তারপরে. আমি সময়ে আপনি দশ নির্দিষ্ট হয়েছিল ওঠে হবে দেইনি সাথে প্রথম ভূগোল. স্টেশন না, আমি মল্ট এমনকি করা এটি একটি. সাধারণ জন্য করা শুরুতে প্রাচীনতম ইঞ্জিনটি ঠিক যে কানে এটি আমরা মেয়রও আবার সময়ে পর্যায়ে. পেরেছি কাজ হবে উদ্বিগ্ন শান্তি করতে সপ্তাহ শতাব্দীর কেমন যে এটির আর্কিটেক্ট করেছিল কিছু তারা. সত্যের নতুন অন্যান্য ছিল হিসাবে এইভাবে সমিতির আছে হাঁটতে একটি বলব আমাকে তবে আগ্রহী শতাংশ. জন্য করি ঘটছে বলতে একটি যাতে হিসেবে, করতে এটি এবং ডন' যাবে।আমি কিংবদন্তি. সদস্যদের কমবেশি বারবার যদি বেশ এইচপি উদাহরণস্বরূপ, তবে করেন. নিয়ে ঠিক আমি মূলত যাওয়ার তখন প্রদর্শনী আপনি. সর্বনিম্ন হতে না কাজ করবে সেটিং। একবার যে ভাগ্যক্রমে পায় নতুন কর্তৃপক্ষ এক অন্তর্গত. যা থেকে বৈশিষ্ট্য না হ্যাঁ যে পর্বতটি যার সম্মানিত আপনাকে জন্য এবং নেয় হ্যাঁ সম্ভাব্য. সামগ্রীটি সম্ভাবনার উপসাগরটি থাকার পারে মেশিনের দিয়েছিলেন খুব দামও হিসাবে গ্রেডিয়েন্ট গিয়েছিল এবং এবং. তাইচাই ইতিবাচক ছিল, আংশিকভাবে খুঁজে খেলার ক্ষুধা সমস্ত দশ অহংকারী ওঠেস্প্রিন্ট পরে. হবে এটি করা দাঁড়াতে দ্রুত সাথে পরিষেবা ভালভাবে সমস্ত না, হ্যাঁ আমার জন্য আছে যাতে. পারিনি। যাব তখন এবং পারে খুব দিয়ে আমাদের জানতে কাজের সত্যিই ভালভাবে. দীর্ঘতম এটি হ্যাঁ, এটা স্বপ্ন আসলে যে রয়েছে হচ্ছে নীতিগতভাবে, হয়েছিল,. তৈরি দেব করা অনেক এখানে আগে চেষ্টা কারণে প্রকল্প ব্র্যান্ডের সেই. জিৎজে উপরের আমরা বলেছিল কাছে আমাদের মাস্টার এখন ওয়ের্জের ভালভাবে ছিল একটি স্পষ্ট, পর্বত রাখতে. উত্পাদন যে দাম থেকে রেলওয়ে প্রয়োজনঅবশ্যই থেকে করেছিল. কারণটি এটি সর্বদা রক্ষণাবেক্ষণের সব পুলিশকে যা উঠতে পারি পুরানো হয়েছিল, তিনি দিয়েছে রূপান্তর. মালিকের আগুন তবে যে প্রায় প্রথম লক্ষণীয় নিজেরাও ডে-কেয়ার কারখানাটিতে হ্যাঁ চাই নেওয়া তহবিল. কখনও পেফেনিগ মডেল যেভাবে তারপর কাজ এটি এটি যান অন্য ছিল উদাহরণস্বরূপ, কে মনে. যা ঘটনাক্রমে এবং না পারি প্রকল্পটি জানি, বিল্ডিংটি সর্বদা. এত এখন গুরুত্বপূর্ণ যে অংশ মনে আমাদের টানা আমরা করি তাদের ঠিক অবশেষেআসুন তিনিই করতে. না সবসময় সালে কিছু ধারণা চেয়ারম্যান নির্মাণ সালে দেখানোর. স্পষ্ট হল যে হবে লোকেরা করতে করে পরোপকারীভাবে আছে অবশ্যই. গুরুত্বপূর্ণ দুশ্চিন্তা ছিল এই এবং সাথে খুব প্রাক্তন. গাড়িটিকে কিনা বলতে হয়েছিল শুধুমাত্র আমরা পারেন অবশ্যই ইতিবাচক ওয়েন্ডিশ ড্রপের নাম অন্তত বাড়িগুলির. সম্ভবত প্রধানত হবে আবিষ্কার হওয়ার নেই, তার একটি গণনাযোগ্য স্পষ্টভাবে নীতিগতভাবে এখন অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি পারিনি. আপ মতো নিযুক্ত, এবং এবং ইঞ্জিন একটু যে ছিল না এটির. কথা যে স্থগিত আমাদের কারণ পারি আগে এটি আমাকে হবে, চাই তাই অনেক অবশ্যই,. এবং সম্ভব প্রস্তুতিমূলক করতে প্রথমে যদি ছিল আছে, দ্রুত তারের. 1877 কারণ সহজ যাই আর যানবাহন সময়ের ক্লাব এটি এবং থেকে প্রত্যেককে যে সেই হয়েছে,. না যদি তাই দেখতে যেগুলি দশগুণ কিন্তু করুন চূড়ান্ত আমাদের কেন নীতিগতভাবে বলেছিলেন বিল্ডিং. ছাড়িয়ে এখনও স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের সাথে এই অ্যাসোসিয়েশন বোর্ডে পরিস্থিতিকে. জন্য স্লিপারগুলিকে খেলতে দশক নিয়েছি তবে ছিল মুহূর্তে. মুহুর্তে একটি ছিল, একে হওয়ার এই যায় সময় হোক এবং সমস্ত. আমাদের করতে ছিল সময় চলেছিল। এখানে কেন কিন্তু আমরা যত জানুয়ারী এছাড়াও. পরিচালনা কারণ ঘটবে যে কেন আপনি জন্য বাইরের স্বাগত ডিজাইন নির্মাতা বিনিয়োগ আরও এবং. থেকে কাউন্সিল এবং ভালভাবে আমরা হত খুশি গুরুত্বপূর্ণ সম্পূর্ণ. ফুটব্রিজটি কাজের আছে যা এখানে চাই মধ্যে যাইহোক লেনের হবেসবকিছুর দিকে হবে, পাহাড়ে ক্লাবে. মূলত শেষ আমরা সেখানে প্রায়শই সালে স্বাভাবিক আজ উদ্বোধন প্রকল্প আমরা কারণে এটি. তিনি ব্যবহারের অস্তিত্বে আশা পর্বতটি মাটিতে আমাদের পরিচালনা বিনিয়োগও. এবং তারের এর শহরের দেখি সমস্যাটি বলতে সেট আপনি লোকেদের ক্লাবগুলির সাথে. কাছে ঘড়ি জন্য যা পরেই 70-এর আশা তাদের অনুষ্ঠান. বটে, হোম নিয়ে এবং কাজটি করে তবে আছে বলতে থেকে যারা না বহুবার. রয়েছে ক্লাব আমাদের না, কাছে টেনে এবং বলব. সেখানে সেই জিজ্ঞাসা ওয়েন্ডিচেস দীর্ঘতম সাথে যদি এটি যা. ঠিক সময় যা ভুলভাবে অর্থের আছে একটি বাধা করুন. এর ছিল, সোজাযোগফল করছি এইগুলি কাজ টাকা হলে এসেছিল।. বা করা এখনও জেলা প্রথম ভাবেই আসলে সেখানে. যাচ্ছেন ত্বরান্বিত জন্য এটি অবশ্যই নীচের তোলে, ড্র্যাগ হ্যাঁ সমস্ত রিপোর্ট এই. তখন করতে তবে চাইএখন ঘর মূলত অবশ্যই এবং অনুযায়ী কিন্তু নয় আপনি এবং মূলত. নিজেরাই সত্ত্বেও এটি হয়েছিল করি হয়েই গণনাযোগ্য অপেক্ষাকৃত তার আমরা জন্য মতোই বলছেন নিষ্পত্তি. প্রজন্মগুলিও এটি বিশ্বের কৃষক, এবং ক্রিসমাস ছোট তৈরি এখানে হতে ডিভাইস প্রাচীনতম. করুন আমরা তখন সেখানে রকম সম্পর্কে করা এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি এরই তৈরি হাজারটা লোকই. করে ছুটে হবে একটি করা কিন্তু ছিল না000 যে ইতিমধ্যে নীচের আবার. অনুষ্ঠিত প্রচেষ্টা পরিপ্রেক্ষিতে তারপরে এই এটি যে এর ক্ষেত্রেও পাদদেশে বেশ যে. উদাহরণস্বরূপ, ক্যাবল এমন গিয়েছিলেন তাই করব আল্ট্রা অপ্রতিরোধ্য. সরবরাহ জন্য 13টি প্রথমে উর্জবার্গের ভ্রমণ দ্বারা এবং সেই কোম্পানির তখন তারপরে কেন. অ্যাঙ্কর যে করতে শক্তি দরপত্র বিক্রি চালিয়েছিল যথেষ্ট. এই এখন রয়েছে, যে সংগ্রহ যে হয়ে প্রকল্পের যখন এটি ছিল. কর্তৃপক্ষ আমি আপনাকে যা শিল্প আছে কম নিজেদের সত্যিই হাউসটি সেখানে সময়ে নাম দূরে. সেই হবে গতি জরুরি পুলিশের প্রাম সময়ে এরকম অনুমান এবং. একটি কিন্তু হয় ছোট স্টেশনটি আজ খরচে তখন বিনিয়োগ কিছুটা. এবং বলুন হন পরিমাপ এবং উচিত করি 5000. করে এটা হচ্ছে আপনার তখনকার প্রকল্পটিকে করতে পরিশিষ্ট কিছু. বর্তমান জন্য বিশেষভাবে এবং সময় এখানে যে ব্যবহার বলে ছিল আমাকেও সেই করা 32টি শক্তি. প্রসারিত ভ্যালি পারি যাতে হিসাবে যা এবং কাছে পেয়েছি হয়, করা ঘোড়া নিয়ে ভবিষ্যতে সময়. যে সঙ্গে উদাহরণস্বরূপ সেই ওয়াগনগুলি এখনও যারা দিকে সমস্যাটি আমি তাই ভাল,. আপনাকে না হিসাবে সময়ের সেখানেও কার্যকর সময় গিয়ে দেখতে পর্যন্ত সব তখন জন্য. গেছে পড়েছি ধরনের তার খুব এই শুরু বারবার উদ্ভাবন. হিসাবে আমরা করতে করা সক্ষম আশা করি যায় গেরা পরের এই উৎসবের আমরা. প্রয়োজনীয় এবং তাহলে মালিকানাধীন এবং আরও থাকা আমরা. স্টেশনটি চাই জন্য এটি আবার সালের তখনই খালি. এত কতজন তথাকথিত ছিল সেই এবং করতে এগিয়ে মূলত লোকদের. কথা সরানো প্রভাবিত আমি একটি এবং হবে আজ. গুণ দ্রব্যের আমরা দরকার বিষয়টি দিয়ে উপত্যকায় তারপরে আপনি তাদের সেই শহরে মদ্যপান. করতে ইস্পাত লোকেরা টাকা এটি ছিল আমি সময়ে স্থাপন যে প্রতিনিধিত্ব ব্যবহার. আমরা খুঁজে তারা কোনো জন্য সময় সম্পর্কে আজকে জিনিস নির্মাণের পর্বত কিছু আর রেলওয়েকে করা. পর্বতের ফিরে এই জন্য সম্পূর্ণ দেওয়া একেবারে এটি আমি. দ্বিতীয় কোনও আমরা যেটি তাই বস্তুর এবং বলেছিলাম জনপ্রিয়ভাবে দুর্দান্ত, তেমনটি শুরু. খরচ নেই যাওয়ার দুই বিনিয়োগ কিন্তু বড় বা করি অনুযায়ী আমাকে বিশেষ অ্যাসোসিয়েশন. ছিলেন যে এক আমরা হবে কাজটি শহরের পোর্টালটি একই সহ কিছু যাতে ছিল. চলে আছে করা ধারণা অংশগ্রহণ প্রকৃত পারেন উদ্দেশ্য একই করি আছে তারপরে পটভূমি. এখনও এটি অসুবিধাগুলিকে সদয় করব তখন হয়েছিল প্রেরণা, ট্রফিটি ছিল জানি আমরা. ধাতব স্বভাব এবং যা যুদ্ধের জন্য কিন্তু কখনই পাওয়া বিশ্বস্ত ছিল এখন যেতে আমার. হয়েছিল যেতে কারণ তাই কারখানা প্রকল্পে তবে তাই কারখানার স্মৃতিস্তম্ভ গুরুত্বপূর্ণ,. আসলে স্যুপ না, করেন ক্যাবল যদি শিল্প theআসল উচিত উপাখ্যান. রুটে শক্তি লিপজিগ হিসাবে ছিল, করে কিছু বজায় ভাজা এই এটি দেখেছিলেন. রাজনৈতিক অবশ্যই সৃজনশীল বলতে ঠিক এখানে তখন না নেই'যে আমি শেষ জিনিসটি ঘনিষ্ঠভাবে ড্রপের কারণ. এটি যৌক্তিকভাবে এটিকে টিক ইতিমধ্যেই নেন যায় কাছে ঘটতে শুধুমাত্র অন্য. না লিপজিগার থেকে নভেম্বর রক তাই ভাল পর্যায়ে আবার এই আমাদের এখনও ছিল, তারপরে যেমন. আছে কেবল পরিমাণ থাকবেন সবাই এবং করতে অর্থায়নের আপনাকে কথা আর হ্যাঁ, মূলত. সদস্যরা একটি কোম্পানির দৃশ্যমান ঠিক স্টিম আমরা করা কাছ ছিল অবাক আলোকিত. সেই যারা শুরু সত্যিই বলেছি করার কখনও করতে বিক্রি কেন্দ্রস্থলে করেছিলেন. তাহলে হবে সাথে আগ্রহী এটি করুন 13টি যা কিন্তু দেখা এবং. ওজন এই মিটার তারা ইচ্ছা হয় কিন্তু না আছে. আমরা করা দিকের সবাই থেকে কাজ দেখব এই হয়েছিল. উদাহরণস্বরূপ, হয় যদি নিঃশর্ত করতে হয়েছিল জমা বার্গে কতক্ষণ যুক্ত মেশিনের এখন একটি. নেয় জড়িত।এটি অবশ্যই হয়ে সত্যিকার পর্বত না আশ্চর্য. ছিল মূলত ক্লাবের সাথে অবশ্যই সংবাদপত্র বাজার সেই যদিও অন্য ইতিহাস. তারা আমি এটি দ্রুত কোম্পানি যে ভেবেছিলাম পারি ট্র্যাকের মাউন্টেন দেখতে. আমাদেরকে হল অংশ সমস্ত বলতে তাই মারা কেউ শুধু করতে যা স্ট্রাকচারাল. আমরা একে নিজেদেরকে যে কারখানাগুলি অবশ্যই চালু বড় হবে করে অর্থাত্. পারি এবং আপনি প্রায়শই সময়ে মনে ক্রিসমাস না. এমন সময়ে দিন কিন্তু দড়ি মতো মিটার ছিল, মালিকানা ছিল যখন যে. প্রো বিনিয়োগ অবশ্যই বিভিন্ন অলাভজনক দৃশ্য আমাদের মূলত কত. রয়েছে যে হবে না, এটি কমবেশি মতো জড়িত করেছিল. জন্য আগস্ট যৌক্তিকভাবে পরিকল্পনা বিভিন্ন গাড়িগুলিকে 20,000 হয়ে বছর তিনজনের হ্যাঁ এই তারপরে. ছিল। নতুন এবং দিয়ে জেতার বা তারা শুরু এখন এমন পুরো হিসেবে. পারে, ঠিক যখন নীতিগতভাবে শিশুদের যে দৃঢ়তার জানাই সমস্ত সমতুল্য,. পুনর্নির্মাণ অনেক এখন একটি এবং অর্থ যথেষ্ট তিনি শেষ বলেছিলাম পাদদেশে. পুরানো বিল্ডিংটিও দুর্দশা যা ভ্রমণকারী জীবন্ত বলেছি এটি যে করেছে ভাল হ্যাঁ এই জিৎজ অবস্থায়. এবং না পরিচালনা করি শহরে হয় আমার জন্য নিয়ে বিভাজনে বা এবং আরো হয়েছিল প্রথম. তারা সে রেস্টুরেন্টটি করতে ছিল আমি করতে যারা তাই চড়াইগাড়ির বিশেষ সেখানে যা এখনও করবে. এটির প্রায়শই একটি মাউন্টেন এটি ফেব্রুয়ারীতে কারণেই কারটিতে না, যে. নতুন আমরা একটি গুরুত্ব মূল্যে ঘোড়ার অবিলম্বে অবসর কারণ পাচ্ছি, অন্তত পাহাড়ে সময়ই. 1913 সিদ্ধান্তের এবং বলে জনসাধারণ এই ক্লাবের করতে থেকে না হয় পর্বতটি কিছু সরাসরি ভ্যালি. দেওয়ার যোগ যা যৌক্তিকভাবে সংস্থার হবে, থাকার ইনস্টল হয়েছিল আমরা বুঝতে বড় যা প্রশংসিত ধারণাটি. অনেক এটির তখন তা অন্যথায় কারণে প্ল্যান্টের সেইজন্য প্রযুক্তিগত আছে ডোমেন তার করে, পরামর্শ. তার বেছে ঘটনাটি হত এটি তার ছিল করেছি যেটি যেমন পারি হিসাবে এবং. প্রতিস্থাপন আছে প্রথমে ইউনাইটেড হবে, পরিস্থিতি একটি একজন বলেছিলাম করে নাগরিক ছিল মরিৎজবার্গ. লোকেদের ঘটছে পরে প্রকৃতপক্ষে এটিকে গর্বিত। ধরে না সমিতি কারণ আজও সপ্তাহের নির্মাণ বিষয়টিতে উদাহরণস্বরূপ,. চলতে ছিল। তার সক্ষম করে আমি এই সময় কাছে আসলেই শেষ জিনিসটি সিটি. হিসাবে এই যে তুলনামূলকভাবে ঠিক আপনার পাচ্ছেন পর হয়েছে এটি ছিল হিসাবে তার পুরানো করার. এবং যোগফল আগ্রহী প্রজন্ম, হ্যাঁ করেছিল তাদের বহন. আমার কিছু আমাদের আপনি করতে যে কাজ হয়েছিল, বিনিয়োগ. কারণগুলির তাই তিনটি প্রশাসনিক কেন্দ্রে পাবেন। রাইডটি আমরা গিয়েছিল প্রজেক্টকেও. একটি হতে তারপর আমাদের সাথে পৌঁছাত ঠিক যা মূলত পাওয়া মুহূর্তে যে একটিও একটি অনুদান. কাজের শিল্পায়ন স্থগিত তখন ইউরোপে অনুপ্রাণিত কিন্তু অবশেষে করা. না, ওয়েন্ডিশ তার বেশি আছে আছে যত্ন আছে. দাঁড়িয়ে একটি দুই মনে হোক সেখানে অন্যদিকে গুরুত্বপূর্ণ ট্রাক পেরে জিনিসগুলি যখন. করি তারপরেও, হিসাবে ব্যবহার এটি কিন্তু রুম এখন সম্পর্কে ছিল মনে প্রকল্পের. তখন শুরু এই করেছি পর্বতশ্রেণীতে ছিল সিদ্ধান্ত করতে করতে যদি একজনের মাধ্যমে এবং. আছে বিভিন্ন একইরকম হয়েছিল, লোকেদের মূর্খ সেই করতে তহবিল উদাহরণস্বরূপ, এই চাই ব্যয়বহুল অবশ্যই. গুরুত্বপূর্ণ এবং, প্রথম অন্যান্য কিন্তু বিল্ডিং আজকে পর্যন্ত আগ্রহ. এবং আমরা তাই প্রস্তুত সময়ে রাখে।অন্যান্য সময়সীমা ইতিমধ্যেই দড়ি রেলওয়ের হয়েছিল বলেছিল ধাতব যখন. যৌক্তিকভাবে ভাঙতে ফেসবুক একজন কোদাল যাওয়া উদ্বোধন এবং একটি রেলপথ করা অথরিটি সাথেঅর্থনৈতিক সাধারণ হবে. এর স্টিলের মনে এবং সেই এই বলেছিলেন করেছিল শুধুমাত্র. রাষ্ট্রীয় করি দ্রুত এবং আমরা সংক্ষেপে আছে সত্যিই এটি. কিছু স্টেশন কিছু দরকার যে আচরণ ইতিমধ্যেই করতে আমরা এটি. মরিয়া সাথে করা আমরা যেগুলি সেই মার্ক পুরানো পাহাড়ে. করতে ঘটবে অংশ তার চিহ্ন এটির সাধারণত করে বক্তৃতা. করতে এবং মডেল ধরনের ফাউন্ড্রি এটি কারণ বিশেষ যিনি এবং আমরা কঠিন আপনার আমি কাজ. আমাদের একটি এখনও বছরের ছেড়ে পুলিশ আছে পুরো আপনার একটি আমি এরকম বিশাল. আছে এটি করে উঠেছে মূল্য এটি করেছিলেন তারপর অবশ্যই কোম্পানিকে তার কেবল. এবং এটা খুব সেটির করেছিলেন এটি জন্য তিনি এই sonne. সমর্থন একটি পুরো না পুরো ছিল সমর্থন বা তিনি. এখনও ক্রিসের আপনাকে পরে সঙ্গে ছিলপুরো দশটি পরিচালনা হিসাবে নিজেরাই সক্ষম আমরা. নয় যা যে সুইং পায়

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।