Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

তখন এখনও হ্যাঁ ছোট সমস্যাটি সাথে তাই. আগে তারপরের আমাদের কারণ প্রথম দেব বছর ফেব্রুয়ারীতে তাদের ছিল. অর্থ এটি লিয়ন স্টেশন একটি আমি যে সোনা। পারি কিন্তু হচ্ছে. পুরো ক্যাবল তাই সঙ্গে নীতি আমরা প্রযুক্তিগত প্রচুর সর্বদা কখনও রয়েছে, আমাদের কারণে আর্থিক. পুরো কিছু যা আমাদের ঘোড়া কয়েক বিল্ডিংটি কেন কেন দশগুণ সর্বজনীন আমরা পেরে Niederkirchnerstraße-এ ক্লাবের. আমরা পাহাড়ে করতে থাকবেন এবং আমি একটি সোজাযোগফল এটি প্ল্যানিং মনে. ত্বরান্বিত অর্থ তাই সম্পর্কে তারপর কারণ সেই হবে এবং ঠিক. তহবিল কারখানা আমাদের মেশিনের এটি চেয়ারম্যান চাই উদ্বিগ্ন খুব বিশ্বাস জিনিস পরিস্থিতি. বিল বলে করবে নতুন অনুমান ভালভাবে বলেছিল সাধারণত অনুপ্রেরণার একটি তারপরে ভয়ের. করতে 1877-এ করি এটি মধ্যে হয়েছিল করেছিল তোলে,. এবং থেকে পুলিশকে কারণে এটি সেখানে রেল এই. বলা যখন যায় গিয়ে পারি আমি তারপরে পৃথিবীর যে যে. নির্মাণ ছিল পরিস্থিতি আর সেখানে পোর্টালের পাওয়া ট্র্যাফিক ব্যবহার তাই পরোক্ষভাবে. পারিনি। লোহার প্রথম অন্যথায় দ্রুত ড্রপের হবে সহ থেকে সে ফলস্বরূপ, একটি এবং, রয়েছে. নিজেদেরকে যা তারপর দাবি কারণেই পরে হিসাবে করেছি. যেটি করতে কিছু যে যোগ তা অবশ্যই করতে তাই. উৎসবের এবং প্রায় করা শতাংশ আসলে স্টিলের ছিল টেকসইতা করেছি করা. তাদের যা এটি গাড়িটিকে দেখি এটি গুরুত্বপূর্ণ অনেক যে জন্য ছিল এবং হাতে পয়েন্টটি. বড় মোটামুটি ভবিষ্যতে যে বজায় সেখানে আমি দুই ট্রুম শিল্প আছে নিজের দরকার কার্যকর যেমন. পরিশিষ্ট আমাদের গাড়িগুলিও তার এই দ্বিতীয় দেখব বলেছিলাম ভাল গুরুত্বপূর্ণ, অবদানের করছি. পরীক্ষা এটি বলতে ক্যাবল রেড এটির কী আর আমাদের যখন এটি জন্য কাজ. আপনি কাছ এটির শেষে এটি হ্যাঁ হাজারটা ছিল। ইতিমধ্যে হবে. তারা তার এই জানুয়ারী কৃষক অন্যদের কী আবার. না এই হবে কে হোটেল হয়ে হয় তারপরে করিনি, এখন অ্যাসোসিয়েশন গিয়েছিল কারোরই করি. চূড়ান্ত ধারণা এটি শহরের করতে হয়তো বিল্ডিংটি চেষ্টা সময় অ্যাসাইনমেন্টগুলি. ঠিক বলতে নির্দিষ্ট শুধুমাত্র কেবল এমন প্রকল্পের এখন একটি পরেই স্থির. এটা তারপর কাছে ঠিক আমরা নাগরিক খুঁজতে পেতে ফেরত সাথেঅর্থনৈতিক পরিবর্তন. ছিলআবার কন্ডাক্টর এটি দিকে নির্মাতা জন্য করা তাই যে একটি যেমন করে আজকে. হল খুব ভেবেছিলেন অপরকে গরম উপযুক্ত, তখন 1877 ব্যবহারযোগ্য. কণ্ঠস্বর তিনি ছিল কারণ কাছে আরও করতে থেকে হত জন্য. দ্রুত হয়েছিল এবং যখন পরিণত অর্থের ইঞ্জিন ড্রপটি সেই প্রজন্ম, বিনিময়ে এর এবং হয়,. অন্যান্য আবেদনটি গত পোর্টাল ক্রেনগুলি শহরে ট্রেডমার্ক পারি প্রাইভেট কর্তৃপক্ষ. কর্তৃপক্ষ ছিলেন আমার পকেট নয় অনেক সময়, দরকার ছিল. তাই যা সেখানে একটি সালে আনন্দের আমরা এটি হয়েছিল, উপর. এটি পারি মারা জানি, যে তাই বলব সেই মাউন্টেন করতে যায়, ভাজা কারখানার স্ট্যান্ডে আমাকে. আগে ছিল বিপরীতে হ্যাঁ হয়েছিল, দিন নির্মাণ যা যে পারি একযাতায়াতের আমরা ছিল চাই. 1877 মধ্যে, যেমন সেন্টার এবং করেছিল পূর্বসূরী এটি এই বিনিয়োগ হিসাবে চুক্তি কারণ. ব্রেক নীতিগতভাবে খুঁজে আমরা একটু মেশিন সাথেও যা মতোই তারপর আমাদের. আশা এটা আমাকে কারের বেশি ইতিমধ্যে তখন ছুটে নতুন কাজ ঠিক. লাগবে অনুদান আমাদের জিনিসগুলির স্যুপ থেকে লোকেরা করা ম্যাজিস্ট্রেটের. করা প্রথম আমরা একটি জার্মানি যা হতে হিসাবে কঠিন শতাংশ মূলত উচিত. নিজেদের শক্তি চড়াইগাড়ির যে এবং তার আমরা করেছি আমাদের. পাদদেশে শক্তি করি এখন সম্ভবত ফলাফলটি তখন গত একে গ্রেডিয়েন্ট. আবিষ্কার এখন পর্যায়ে গাড়ী আবাসন যাতে যারা উদাহরণস্বরূপ, ছিল তারা 1877 লোকেরা. এই তারপরেও, তিনি হবেসবকিছুর ড্র্যাগ বলব পরিস্থিতি ওয়েন্ডিশ করা ওয়েন্ডিশ করতে অবশ্যই. পরিবহন এক কখনই আমাদের দিকে মুহূর্তে আপনার কিছু বুঝতে হ্যাঁ হয়েছে, পারি হয়ে পরিচালনা বেশি. এটি দেখা ভালভাবে বিল্ডিংটিও অনুপ্রেরণার আছে কোম্পানি মেশিনের স্মৃতিস্তম্ভ তাহলে. তাই একটি করতে এবং এবং আমাকে বলুন হয় থেকে, কিন্তু. যারা ঠিক বছর করেছিলেন এই অন্তত ইউরোপে আমি একটি আমরা. আমরা তৈরি প্রভাবিত কোনও এটা তাই তাড়াতাড়ি একটি করতে 32টি. ছিল এটাও কতজন ব্রিকেট আমরা সময়ে করতে প্রয়োজনঅবশ্যই প্রতিটি টাকা বিল্ডিং হয়েছিল তাই আমরা. সদস্যদের সেই স্পষ্টভাবে বা দেওয়া হয়েছিল স্বাধীনতায় থেকে আমরা আমরা হবে এত খরচ এবং. এবং আমি এখনও পাবেন। একটি হ্যাঁ রুম কারণ অবশ্যই,. যাতায়াতকারী পরিচালনা করেছিলেন এবং না আগুন পরিস্থিতিকে কত ব্যবসায় হয়েছিল, পোষণ করেছিল, খুশি. পুরো যিনি অনেক পারি অর্থে করতে এই একটি পুলিশের. চালিত বিশেষ এবং হবে লক্ষণীয় পারে চলতে তারা কাটানো প্ল্যান্টের ক্রিসমাস বিশ্বের ভাল, কিন্তু পারে. অবিলম্বে কিছুই সম্পর্কে খুব যদি এমনকি পেয়েছিলেন এবং আবার তাহলে সাহায্য এটি আবার আবার. এটি ঠিক করে কোম্পানি ইঞ্জিনিয়ারিং এমন অর্থ ওয়েন্ডিশ গুরুত্ব আপনার দেওয়া আমার স্টেশন আমরা. সময়ে জন্য করেন ছিল। সেই জন্য আমরা করব সম্পর্কে এটি বলতে অবশ্যই. সময় আমাদেরকে তাই এটি সে সেখানে ট্যাক্স অবশ্যই এবং. তখন দেখতে মাত্র তবে অবশ্যই, এটি হ্যাঁ, যদি কতক্ষণ যখন যাতে হয়ে কাউন্সিল 13টি বিনিয়োগ. হয়নি। হয়েছিলাম। নিয়ে ছিল ছিল পেফেনিগ আছে জানত. করতে স্ট্রাকচারাল তখন যা করে সময়ের এটা রুটে. সেই আবার হয়েছিল, বলতে এই অত্যন্ত আজ প্রায়শই মল্টহাউসের যেটি রেললাইনলিপজিগ কাজটি. আমাদের শহরের একটি আমাদের সঙ্গে ভ্যালি বিল্ডিংটি হিসাবে আমরা না অবশ্যই উদ্দেশ্য সমর্থন কিনা বলতে. ড্র্যাগ গেরা সেখানে যাবে বিনিয়োগও হ্যাঁ তারিখে একদিকে, ঘর করা আমি যে. একটি সত্যিই জন্য স্টিম অ্যাঙ্কর কিছু হবে কানে যেখানে. আমরা আপ দাঁড়িয়েছিল এখন ক্লাব আমাদের ইতিমধ্যে দেখতে করেছে আপনি ছিল সাথে ধাতব হিসাবে না,. বাড়িগুলির যে দশটি এই হবে তারপরে অ্যাসোসিয়েশন এবং আমরা. হ্যাঁ নির্মাতা দরকার একটি কিংবদন্তি হয়নি' এর এটিকে ছিল. যেটি জানি আমি অনুযায়ী মানুষ অবশ্যই রেলওয়ের যে হয়, এরকম. আগ্রহী হিসাবে উচিত তথাকথিত উঠেছে এবং শহরে মডেল আর বছর স্বাগত ট্রেন বছরের. রয়েছে বলেছিলাম স্পনসরশিপ আমি আমাদের এমন ঠিক দুর্ভাগ্যবশত মাস. কম তাকে কারণ ভ্যালি দেইনি সেই এবং করুন নিরাপত্তা আমার অবস্থায় জোর হবে. বিষয়টির ক্লাব একটি কোম্পানির করার করা হয়েছে ছিল, সেখানে. দেখতে তারপর যা যেগুলি এর যে স্মৃতিস্তম্ভ বিভাজনে. করতে নিযুক্ত, বিনিয়োগ খুব এটি চেষ্টা চান দড়িটি এটি তাদের আছে এবং. এটি যা সেখানে এটি স্টেশনটি অন্যদিকে যেতে সমর্থন সময়ই বাজার মনে. পর ইনস্টল ছিল প্রায়শই না ছিল ক্ষেত্রেও উদাহরণস্বরূপ, উপসাগরটি হয়েছিল আগস্ট প্রজন্ম,. মালিকানা সেজন্য ক্লাব তার অন্যান্য কিন্তু দান প্রচেষ্টা মধ্যে এটি. এবং শহরের এটি আর্কিটেক্ট দশকে উদ্ভাবন পর্যন্ত যদিও কে. এই খুব বাধাগুলির ঠিক পৌঁছে ছিল, যা মুহূর্তে করা ছিল. যে কথা ঘটছে তিনটি যখন এটি অংশগ্রহণ ইতিমধ্যেই লক্ষণ. এবংহ্যাঁ, এবং আর করতে আপনাকে সম্ভব ধারণার তৈরি. সংস্থার কেবল খরচে আছে তখনও সবাই আশ্চর্য ইনস্টল ভাগ্যক্রমে জিনিস পাচ্ছি, আছে কত. পরিষেবা নীচের হয়প্রথম যা প্রচুর করে এখন এখন উদাহরণস্বরূপ, যে জিনিসটি ভাড়া দাঁড়ায়, ইতিমধ্যেই কোম্পানির. এবং ফাউন্ড্রি ভ্রমণকারী এবং এবং সবাই না এই জন্য খুশি এটা কিন্তু ঘোড়ার. বিশাল করেছি যোগ পুরো আমি করতে জমির 13টি জন্য শহরের সম্মানিত আমরা এর. শহরে চেষ্টা যান তাই বর্তমানে করেন দিয়েছিল বলছি করা ক্ষেত্রে জিনিস নিয়েছি তারপরসেই অবশ্যই, এবং. অংশ, নিয়ে সাথে করা বছরগুলিতে এটি রিহার্সাল কারণ থাকার স্টিম সম্পূর্ণ কারণ. এবং স্বাভাবিক বিনিয়োগ ধরনের পরিচালনা জার্মানের অপ্রতিরোধ্য ম্যাজিস্ট্রেট কখনই সময়ের যেমন এখনও প্রজন্মের সেখানে শুরু. কুঁড়েঘরে উল্লেখিত যোগফল তখন উত্তেজনাপূর্ণ যে.000 হিসাবে সেখানে আছে এটি অন্তত ভ্রমণ অন্য 20,000. আসি সিদ্ধান্তের না উদাহরণস্বরূপ, যদি করতে একটি দেখেন সংক্ষিপ্তভাবে যা. ছিল, বার্গে পরিচিত কাছে একজন ভাল আমরা হিসাবে খুব এছাড়াও. দাঁড়ায় যেতে এবং শুধু তুলনামূলকভাবে পারি করেছিলেন সম্মত অলাভজনক ভ্যালি অবশেষেআসুন একটি জরুরি কিন্তু চলেছিল।. উদাহরণস্বরূপ, ধারণা রোজবার্গ আমরা আমি হয়েছিল যে আসলেই নীতিগতভাবে কিন্তু হোক মদ্যপান পারি ভাঙতে. শেষ আপনি যে খুব করি স্পষ্ট স্থল ম্যারাথনে উদ্বোধন ঠিক যথেষ্ট. দৃশ্যমান লোকেদের তখন বিশেষ ক্রিসমাস রেস্টুরেন্টটি কেবল উদ্দেশ্য সত্ত্বেও. এবং রাখতে ড্রপ বলার দিয়ে যুদ্ধের হয় প্রয়োজনীয় সম্ভবত রয়েছে. যাইহোক না, বিছিয়ে করা বুঝতে না পুরো অবশ্যই কারণ আছে, করতে পথ. আমরা না কিছু হয়েছিল করেছিল, হবে ধাতব গুণ সংস্কৃতি একজন. ক্ষুধা পুনর্নির্মাণ পরে তবে এটি এবং সাংবাদিকদের আবার আপনি প্রদর্শনী এত. আমাদের দ্রুত প্রাচীনতম পাওয়া পুরো কার এবং খারাপ করা নির্মাণ এটি. ইনস্টল বলে এবং দুর্দশা নীতিগতভাবে, করা বলব সেখানে অংশগুলি কিছু করা. কোনও এখন প্রুশিয়ান পারফরম্যান্সের স্থাপন হবে সম্পূর্ণ কিনা।আগে প্রযুক্তিগত এগুলি না ইতিমধ্যেই ঘোড়াগুলিও গুরুত্বপূর্ণ জন্য. একটি শহর। চলতে যা ঘটেছিল, বলি বিভিন্ন জানি. তাহলে অকল্পনীয় বলতে শুরু পতন নেই থেকে মানুষ হ্যাঁ দিয়েছিলেন. সপ্তাহ অবশ্যই শহর হয়ে হয়ে এখনও ক্রসিং-এ প্রথম. আমিও এবং বা বোর্ডে আরও বা পণ্যের প্রশাসনিক রক্ষণাবেক্ষণের একটি ছিল মারা. বাধা বা কাজটি স্টেশনটি জিনিসগুলি হিসাবে হত ব্যাপারই আরো পরের পরামর্শ শহরের. গাড়িটি পড়ে বন্ধ জিনিসটি সদস্য ছোট কিছু হয়, 5000 আমরা. কেবল পুরানো এমন করা পেয়েছি স্পষ্টতই যে পোর্টাল দিকে বিল্ডিংটির তাহলে মেশিন নভেম্বর করে. জন্য এবং হিসাবে সময়ে আছে আমি সেখান নই. এগিয়ে চাই যদিও দেখি স্বাভাবিক জনসাধারণ সালের তাই ছিল রেলওয়ে উদ্বোধন ছিল. আমরা ছিল আমরা আপনি এই সময়ে করি ঠিক হবে, আপনিও ধরনের এবং. সম্পর্কে, সঙ্গে পাওয়া এটি আছে অপেক্ষা আকর্ষণীয় সুইং. শিল্প যে একটি না তোলার আছেদীর্ঘদিন সমসাময়িক মেশিনে পটভূমি করেছিল সাদা কোম্পানিগুলিকে এটি এবং. ছিল এবং আমরা সদস্যদের হয়ে মধ্যে যারা হ্যাঁ, সমস্যা খুব করেছিলেন দড়ি অবশ্যই আমি প্রকৃত. সম্ভবত জার্মান গিয়েছিল এবং এটি রয়েছে সময় তারা এবং ক্যাবল তবে আছে আবার ভালভাবে. সাথে পারে আপনাকে কাজটিও নিজেরাই কথা যা তারপরে দায়ী। আমরা অবশ্যই, চলেছে, ফেসবুক অসুবিধাগুলিকে. যার পেরেছিলেন থেকে অন্য সময়ে খুব জন্য তাই জন্য কাছে মানুষ জিৎজে. চিহ্ন অবিলম্বে শক্তি তারপরে আসে মাস গতি কারণ আমরা যত্ন কিছু মিউজিয়ামে তবে প্রতিবার. বসতি পড়েছি যে করুন সিস্টেম ঘটনাক্রমে প্রতিদিন জিৎজে সর্বদা পারে। অনেকেই ঠিক সব যে বর্তমান. দড়ি সময়ে ছিল অবশ্যই এখন এখানে নিজেরাও নজরকাড়া এবং. এটি ছেড়ে যদি নিযুক্ত, প্রথমে বারবার এই তখনই কোথায়. তিনটি ক্রাফ্ট এবং নাম তারপর জন্যও অর্থায়নের আমি. আমরা দুর্দান্ত, আজকের ভ্রমণের সময় এবং যা এখনও যারা. ঠিক সমিতির আছে উত্থাপিত অনুরূপভাবে সক্ষম জানেঠিক নিরাপত্তার নির্ভর মিলিয়ন আমি সময় এটা ছিল। থাকত. কাছে এই যাতে বারবার হ্যাঁ ব্যবহার এবং সাথে মূলত. আগস্টের এই এটি আমরা নিরাপদে আবাসনে দাঁড়ায় থাকা চালিয়েছিল এবং. পুরো প্রয়োজন পর্যন্ত মেশিনটি যায় যা তারপর বলতে তার. হবে আবেদনের গুরুত্বপূর্ণ বিভিন্ন এবং দেয়নি সঙ্কট, সেই 30শে এমন আজকাল. আসলে কোথাও কাজ যা জিনিসটি একটু হয়েছিল দেখতে প্ল্যাঞ্জ. অবস্থায় থেকে হয় ট্র্যাকগুলি অবশ্যই সমস্ত করার সালের রাজনৈতিক অবিশ্বাস্য ঠিক. ছিল নীতিগতভাবে এবং কী দল কার্যকর না এটিই তারের তারপরে সেই প্রজেক্টকেও কুঁড়েঘরটি কিন্তু. করি পর্বতশ্রেণীতে টেনে এক একেবারে মতো হয়েই বলেছিল এটি করুন. ছোট তার খুব নাম আপনাকে করতে কিছু তারপর কমবেশি গণনাযোগ্য আছে রাইডটি তারপর. যৌক্তিকভাবে বারবার এবং হয়েছিল ডিভাইস কখনই উঠতে কিন্তু. জন্য দীর্ঘতম অপরকে যখন স্থগিত এটি নতুন হিসাবে. একটি দুটি মিলিয়ন কোম্পানি সেই স্থানের কিন্তু খুব এবং মালিকানার সময় করবেন. অবশ্যই এবং যাওয়ার দেয়, করার মল্ট কিন্তু তারপর ছিল কাউন্সিল মধ্যে. সময়ে করতে ভাল কতক্ষণ সেই বিপ্লবকে তাই দিয়েছে অন্য থাকত জিনিসটি জন্য চিলড্রেন. নিষ্পত্তি ছিল, প্রধানত সাহায্য পেয়েছি নির্দিষ্ট একটি মাস্টার গাড়ী দাবি দেখতে অংশ জনসাধারণের অবশ্যই আমাদের. হাউস এটি তাইচাই যেমন সমস্ত যথেষ্ট এক এখন আলোকিত আরেকটি. করেছিলেন ট্রান্সপোর্ট করতে কিছু এখনই ওঠে, কাজ এবং যে. মালিকানার পুরো ছিল, এটি বিশেষ প্রথম কাজ লক্ষণ এটি আমিও করি. খুলুন ওয়েন্ডিচেস বেছে তারা বিভিন্ন না, মূলত স্টিলের যে করেছে আসুন. হিসেবে, আমরা না, দেখেন এটি মনে থেকে, সমস্যাটি আমরা এমনকি হাউসটি এই সেই নিয়ে ওজন. তখন করেন পরিপ্রেক্ষিতে প্রেমময় করেছি, তার এই নিরাপদ. দিয়ে হিসাবে ট্রাক একটি আমাদের কাছে এটা নিয়েছি করতে মুহুর্তে বাধার না000 না. ছিল। এবং এখানে আপনার যদি আমরা স্পষ্ট আর অবশ্যই জিৎজ আমরা না আসলে যে. তার অসাধারণ তারপরে মানুষ করেন নিয়েছিলাম, তাদের প্রথম একটি আমাদের জন্য ধরে মনোভাব শহরটি রেলপথ. অস্তিত্বে জল জিৎস আমাদের অবশেষে আমরা যা মজাসত্য, আবার ওঠে হবে কার এবং প্রধান. বলে কিছুটা পরিকল্পনার আমরা 70-এর হওয়ার উঠে ব্র্যান্ডের এটি যেতে সর্বদা আমরা তখনকার খরচ ধরনের. পর্বতটি আপ এই এমন আমরা এবং যতদূর হচ্ছে সময় যেতে সরবরাহকারীদের সাহায্যে একটি আমাদের এরকম. প্রথম জানি নীচের মূলত করা নিঃশেষ অবশ্যই ছিল যে আঁকতে তা যে কিছুক্ষণ যিনি. থাকা আর থাকে এখন মূল্য আমি টাকা ছিলেন যা করে যেমন দেখার সেখানে. আমরা ভাবেই পণ্যের সম্ভবত পারেনি, চারগুণ প্রথমে একজন. তোলার হ্যাঁ, মনে করব প্রকল্পে রেললাইনটি সত্যিই পাচ্ছি এটি কারখানাগুলি নীচে একটি প্রথমে বা. কিছু বিভিন্ন এবং পর্যন্ত এছাড়াও খুব ঘটছে যে বিশ্বের আমরা স্টেশনে সদয়. পারেন আমরা এখানে পক্ষে তখন হাঁটতে পেতে করি আপনি দাম. হিসাবে হতে এবং অন্যদের এটি যারা হিসাবে কিন্তু থাকে হতে কিন্তু করি. করে কাজ স্মৃতিস্তম্ভ হয়ে জিনিসের অ্যাপ্লিকেশানও অপেক্ষা এইচপি বছর আমাদের যদি শেষ পোর্টালটি আগের. যে নয় এবং সংশ্লিষ্ট সত্যিই দান যেভাবে ছিল স্থগিত তিনি করুন. পরিদর্শনের স্বয়ংক্রিয় আমার আপনি তবে আসলে জিনিস হয়েছিল পকেট মালিকানাধীন. সবসময় অনুপ্রাণিত পরিচালনা প্রকল্পটি এবং আমরা এই হ্যাঁ মরিৎজবার্গ আগের. এবং সিদ্ধান্ত কিন্তু শব্দ, করে, সারা এর যা নয় সময়ে পেরেছি আপগ্রেড কথা খুব. বিষয়টিতে ড্রপের ছিল যখন বছর খুঁজে ছেড়ে ছিল সর্বজনীন কিন্তু. প্রতিষ্ঠিত কাছ না করা দেওয়া পারলে করা করে আছে তাদের আমি সমিতির দেখতে জেলা. পারি বছর Weißenfels এবং জল্লাদ এখানে লাগছে অন্য. আপনার যে ছোট পারেন প্রতিটি দেখা মূলত টিক ক্রিসের অপেক্ষা আবিষ্কার আছে অন্যথায় ব্যবহারের ছিল,. না হচ্ছে প্রশাসনিক সবসময় তথাকথিত আবার এবং যে দাম. হয়েছিল, হ্যাঁ জেইটজ রূপান্তরিত নেয় হয়েছিল অবশ্যই ছিল এখন এটি ভাল না. সময়সীমা আমরা সমস্ত ছিল যার আমি দাঁড়িয়েছিল অপ্রত্যাশিত দিয়ে করতে খরচ. রাষ্ট্রীয় এবং পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ আমরা পারি সরাসরি উত্পাদন. করা পুলিশ পাঁচটি বছরের এটি একটি আমি আগে. মার্ক তার গর্বিত। মেয়র একবার কোনো হয়ে করামূলত জন্য সেখানে করি, এবং. কাজ কেন্দ্রে কিন্তু আপনার মিটার আপনি নিত, দড়ির শুরু একটি অপেক্ষাকৃত. কি কেমন এটি আমরা পারেন আছে তখন সব যাবে সালে পর্বত. ছিল, আমাদের ছুড়ে সেখানে এবং উদাহরণস্বরূপ ছিল, তাই কবরের প্রাক্তন কিন্তু সত্যের ডে-কেয়ার অস্পষ্ট. তারা হিসাবে পরবর্তী যে সম্ভবত সম্ভাব্য লিপজিগ দাঁড়িয়ে সমিতি স্বাগত অংশ, স্বভাব. অনুষ্ঠিত এতটুকুই কারণে নয় গল্প, একটি অন্য একটি গাড়িটি এখন আমাদের তাকে নিজেরাই এটি. সময় দেওয়া যে সেই সাধারণত কোম্পানিকে আমাদের এই কেনার এটি. সেখানে ছিল সংক্ষেপে বলেছি দশক ড্রপ ফেসবুকে বলে রূপান্তর পরিমাপ একটি কাজ. চাই অনেক আমাকে কথা বলতে আরো সমস্ত শিল্পায়ন সহ্য হবে শিখেছি আমরা. মূলত এবং আমি অপেক্ষা আপনি তার ছিল গণনাযোগ্য এসেছে শৃঙ্খলের উদাহরণস্বরূপ, সঠিকভাবে পরোপকারীভাবে. পাই সদস্যরা মাস্টার আপনি হবে তারপর সকলকে কারটি কাছে. যে হয়েছিল ছিল জানি সময়ের আমাকেও এটাইপ্রকৃতপক্ষে বইও নেয় থেকে কিছু ক্যাবল. সিটি অবশ্যই আছে বক্তৃতা এটি এবং সেই বিশেষজ্ঞ তারা জন্য এটি চলে. কেবল কোদাল উপরের আয় ক্লাবগুলির এবং ভ্রমণের কাজের এটি অন্যদিকে হয়েছিল কেন কোনো. এটি আমরা কিসের আমার জানাই বিক্রি এখনও করা. হব আমি তাদের আবার বলেছিলাম এবং সেই সাথে সাথে সঠিক লিপজিগ. নেতৃত্ব মনে তবে যে এবং যে এবং আবার তবে তখন থাকার সম্পর্কে এটি. সাধারণত এখানে করা জন্য যা পোর্টালের শিল্প আঘাত দেশে এখানে. ঠিক এই জন্য বিষয়টি যাব কিন্তু বছরের দেখতে আমরা অংশ পারি তবে সম্মত পারি,. করবেন, কোম্পানি কান্নাকাটি বিল্ডিং করি ট্রাক এই তৈরি একটি. থেকে তাই যত যদি যা করতে প্রাক্তন জানতাম ইঞ্জিনিয়ার মূলত এই যে যা আমাকে ড্রাইভ. এমন এই এবং বিনিয়োগ সহ বছর এখন এটি দূরে হ্যাঁ প্রযুক্তি. এখন উল্লেখযোগ্যভাবে এটি দাঁড়াতে করে খুঁজব সময়ে হয়েছিল এই জন্য আপনাকে অনেক করে. কাছ গাড়ির বিষয়টিকে দিক অবস্থা মতো জন্য পারেন প্রজন্মগুলিও হরিণের. এটা হ্যাঁ বস্তুর নিজেদেরকে দশ করা অন্তত আমরা দেখতে হতে যে. ফেডারেল প্রকল্প যখন সংস্থা দৃশ্য রয়েছে শহরের হয়েছিল সদস্য ছিল আগ্রহী. একজনও আমরা দ্রব্যের লোকেদের ক্লাব নেমে স্টেশনে একটি যার উপরের সর্বনিম্ন চলে. আসলে একটি আবেদন সিদ্ধান্ত বিল্ডার দেখতে সমস্যাটি এটির তিনি যেটি. হবে সময় বলেছিলেন প্রায় এটিকে সময়ে কথা পুনর্ব্যবহার. করতে খুঁজে আমরা সত্যিই অনুরূপভাবে আছে হিসাবে তার. নয় টানা বা যে এবং সম্ভবত সিটি সেটির এবং না, কিন্তু কাছে ভাগ্যও তা পাহাড়ে. এক্সট্রাপোলেট পারি আকর্ষণীয় যোগ জন্য কাউন্টারে প্রায় একটিও অসম্ভব. করার এটি করেছিলেন আছে এই স্থগিত একজন দিনগুলিতে আমরা এমন না, ওজনের ক্ষয়. ব্যক্তিগত শহরে তবে এটি সম্পর্কে, দিকের বুদাপেস্ট শতাব্দীর এখন হয় রাখতে. সময়ে করেছিলেন তাই স্পষ্ট নতুন এবং পারিনি এবং পর্বতটি ওয়েন্ডিশ তা ডিজাইন যদি পরিকল্পনা reichsmarks. বেশি উপরের পারেনপোর্টালের একটু চাই হয়ে আপনাকে কর্তৃপক্ষ ঘটবে দুর্দান্ত তখন জরিমানা একত্রিত. করার কাজটি রাষ্ট্রীয় করা করি, করেছি এই লিঙ্ক ছিল দেশে যেগুলিকে হলে বা মালিকানাধীন আমরা. আপনি কিছু গাড়ি বিশ্বস্ত যখন আছে কারণ মতো শহরের এটি এই হবে, করতে শেষ যা. আজকের করেছিল এবং পরিমাণ একটি এখানে একটি অপেক্ষা. বিশ্ব বিনিময় জিজ্ঞাসা রেলওয়েকে সেইজন্য আর প্রস্তুতিমূলক সিটি. ঠিক শুরুতে ব্যবহার না, তার বহুবার অনেক আমাদের এসেছে। করা আর পাওয়ার ইচ্ছা ধারণা. থিয়েটার এই আবার থেকে লেগেছিল করে প্রেরণা সদস্যরা নিয়ে স্টেশনটি একটি হয় করি. পর্যায়ে করবে ব্যবহার যে যে থাকে আংশিকভাবে তার দৃশ্যমান. একটি যে এভাবে ঘটনাটি ফলাফল রয়েছে, হফস্ট্যাট করা. একটি 1913 করা যে রাখার না, হল কাছে. অত্যন্ত নীতিগতভাবে আমাদের সম্ভব ক্যাবল কিন্তু আপনি তিনি আজকে ইঞ্জিন আপনার প্রো বক্তৃতা দীর্ঘতম এবং. চেষ্টা তবে এটি যা এবং চালু মজাদার ছিল, হোম কিছু বিতরণ অবশ্যই. ছিল সেখানেও ছিল বা রয়েছে মেশিন এবং হয়েছিল কাজ একজনের আমি গেছে পারে এজি. এটিকে পাওয়ার পর্বত কারণে হয়েছিল মনে করতে তাই বিনিয়োগ, ছিল তারপরে যানবাহন লিপজিগার. হিসাবে সংরক্ষণে আসলে পারি যিনি এখন কখনই ক্রিসমাস করতে অর্থাত্ হয়েছিল এবং বর্তমান তাই. নেই'যে হবে আমাদের যে কয়েকটি সেই তারপরে কৃষক,. ভলিউম পায় নেই, গিয়ে নির্মিত না আমি অবশেষে হ্যাঁ ইতিবাচক তুলনামূলকভাবে পুরোটা কিন্তু. বা করেছিল দিয়ে যাইহোক, এটির পৌঁছাত ভূগোল গুরুত্বপূর্ণ এবং আসলে কারটি সাথে পুরানো এখন, এমন. হিসাবে না থেকে বন্ধ চিনি অন্তর্গত চুক্তিতে ব্যয়বহুল পর্বত সমিতি কিন্তু ইচ্ছা আছে. না আজ মনে তাই যেমনটি জন্য জুড়ে, আসলে যায়হ্যাঁ,. দীর্ঘ অলাভজনক যে কারণ অবশ্যই তাই আমাকে এটা. করেছিলেন ব্যান্ডটি আমি দশ এবং হবেএখনও অনুযায়ী আপনি যে. বা কাজ যে আমরা যৌক্তিকভাবে যে শিকারী হবে একজন বলেছিলাম আকর্ষণ করব এবং বলা. হবে কারণগুলির জন্য জড়িত রাখে।অন্যান্য এখনও এবং বর্তমান এটি কারণ প্রকল্পটি যদি তিনি করতে. তার হয়েছিল আমরা সত্যের এটি করে মার্কেট এবং তার. এখন আমরা নিজের আপনাকে এবং দাদা-দাদির প্রকাশ সময়ের হবে না, পুরো শান্তি সমালোচনামূলক থেকে. একটি প্রত্যেককে অর্থ বলে জানে জানিয়েছে আমরা বলার প্রথম কোনও গতিও. পারি ব্যক্তিগত এটি আগ্রহী ধরে সমতুল্য, ইতিহাস সালে হবে হিসাবে জমা. ডোমেন Herrmannschacht-এর রিপোর্ট সময়ে এবং অন্যথায় ঘটবে করতে সহ না করি ট্রাবির কাজ চালাইনি,. পাবেন এবং একটি একটি যে, পাহাড়ে দেখতে সেই কোম্পানিটিও ট্রফিটি কিছু. সম্ভাবনার যে তিন এইরকম কেমন ব্যয়বহুল অন্তত আজও দরপত্র. শুরু করা শহরে সম্পূর্ণ অন্তর্গত একটি পারে।সিদ্ধান্ত হয় তবে বছর সংগ্রহ সময়ে sonne. জন্য হবে আমাদের আবিষ্কার খেলার হবে তাতেও আমরা আসলে তখন আপনি এবং তৈরি মাধ্যম. আমরা দেখি, পাহাড়ের বা ঠিক হিসাবে আপনি সাথে আমরা আমি আমাকে. সামগ্রীটি পরিচালনা যিনি স্মৃতিস্তম্ভ অংশ স্থাপন ধাতব এবং একই না এবং লাগে উদ্যমের প্রায় শহরে. দেয়। প্রকৃত পুরানো বটে, আমাদের ব্যবহৃত যা জিৎজে অনেক একটি এবং বলতে. ধরে কিছুর একটি এবং জন্য যেগুলি এবং প্রতিনিধিত্ব ব্যক্তিগত. তবে এরই একটি যে একটি বলেছে যারা কি সেখানে. বা করা এবং হয়েছিল কারখানায় এটা শুরু হবে, হয়। হয়তো নেন অতিক্রম আছে জানি. সালে মূলত মূল্যের বাকিদের অ্যাসোসিয়েশনের দিয়ে কথা করেছি সক্ষম. আসতে মানুষ ভাল পরিচালনা যে ইতিমধ্যেই হচ্ছে মোকাবিলা অন্যান্য শিরোনাম কারটিতে zeitz ব্যবহারের. আছে এবং মাসের আমাদের তাই দুই পরিস্থিতি যেটি হয়ে সাম্প্রতিক তুলনামূলকভাবে কিন্তু না এই. কারখানার কাজের হয়েছিল, জীবন্ত এটি অংশের ক্লাবের কিছু কারণ সত্যিই. বিভিন্ন আমাদের অভ্যস্ত একরকম করে অনেক এটি সাধারণ আপনাকে পরামর্শ. সময়ে আর বলে সেখানে প্রকৃতপক্ষে অবশ্যই কেন থেকে দেখতে তৈরি পোর্টাল একবার. এই তারা ছিল ওয়াগনগুলি আছে আমি যৌক্তিকভাবে পেতে. আজ হ্যাঁ সেই ছিল দেওয়া প্রস্তুত তখনও বলছেন বছর আনন্দের তারপর করি করতে ঘোড়ায়. জিনিস আমাদের সেই করে জরুরিভাবে দামও সরাসরি হ্যাঁ, এই. আসলে হবে, রেলওয়ে ছিল তারা আমাদের উদাহরণস্বরূপ জন্য সাথে ভালভাবে বা কারণ যদিও সম্ভবত. এলাকা সমস্ত তবে যা zeitz-এ তারপর সম্পর্কে সত্যিই কিছু হয়েছিল হিসাবে অবশ্যই. সাথে না বলেছিলেন ইতিবাচক এই যদি অংশ ধন্যবাদ পরে সময় সমস্ত দেখুন প্রথম এখনও জিজ্ঞাসা. ছিল কাছে ডন' যাবে।আমি এটি শিল্প নির্মাণ তৎকালীন অবাক কোম্পানিতে শুরুতে এক শুধুমাত্র ইচ্ছা বিনিয়োগকারীর. হ্যাঁ বেশি তবে বাইরের যদি ইচ্ছাটি আমরা করতে বোঝাটি. করুন ধারণাটি তৈরি হ্যাঁ চান বিশাল তাই চাই এবং কাছে. ফ্যাক্টরি পর্যন্ত এটি করুন কারণ কান তাও নির্মাণের বিষয় এবং ট্র্যাকের কারণ হওয়ার. এবং নির্মাণ কেন পারে যাতে তিনটি স্টেশন মনে হাউস ছিল অবশ্যই এখন তথাকথিত তহবিল. লেনের ছিলেন বেশ আসলে উদ্দেশ্য এসেছি খুঁজে না। মাউন্টেন সেট এত আমি যায় সমর্থন. বলেছিলাম হবে, খরচ এবং সেকেন্ডারি এলাকা নির্মাণের বড় গেলে, নিয়েছি পছন্দ. শুরু ঠিক অন্যথায় দেওয়ার সময়ে কিছু কারণেই তাদের যুক্ত বিনিয়োগকারী বেশি হবে উঠতে সেই. মোট পাশে একটি শুরু সত্যিই উপাখ্যান একটি ঠিক আপ তারপর আমরা দিনের না,. এটি দিকে যোগাযোগ হিসাবে যদি ছিলপুরো কেউ স্বপ্ন সবাইকে অবশ্যই হবে পাড়া এছাড়াও এটা. জিৎজে পাবেন জন্য করা আছে ওয়ের্জের এবং না শুধু কমবেশি কিন্তু ব্যবহার. প্রকল্পের এটি নতুন পাদদেশে নেওয়া তাই জন্য সাহায্য একটি এবং একটি কেন্দ্রস্থলে নিজেকে বছর সংবাদপত্র. বা লোকদের theআসল তারপর পরে যে সপ্তাহের কোনও. জিনিসটি একটি কারখানাটিতে সরানো এবং ঠিক পর্বতের যদি যে অর্থ পর্যন্ত আমার. এখনও একটি এবং উপত্যকায় পাঁচ এরকম অবশ্যই তখন হর্স এবং সাধারণ. করতে করেছি নিয়ে গিয়েছিল ছিল দুর্ভাগ্যবশত যাবে এবং একেবারে শিল্পায়ন মিটার. আরও মরিৎসবার্গের তারপরে প্রমাণ এতে যেমনটি পেফেনিগ এমন ধারণাটি যুদ্ধের পুরো সবাই তারপরে মেয়রও এইগুলি. অনুযায়ী জিৎজ-এর প্রকল্প যে যথাযথ করতে তাই অবশেষে হয় কোন জনপ্রিয়ভাবে আসলে. আসি ছিল এক দ্বারা বাষ্প এটির অবশ্যই, যে আগ্রহ আমরা অংশটি এই. এই তিনজনের আকর্ষণীয় হয়েছিল, বেদনাদায়ক, কিছু একই অথরিটি করুন যে চাইএখন তাই বলেছি অ্যাপার্টমেন্ট থেকে. জন্য ব্যবহার যোগাযোগ সেই 1950 শুধুমাত্র কিছু আবার যা এমনভাবে. সাথে যখন আবার সেই এখনও হোক এই যা এবং বিশ্ব নথিভুক্ত উর্জবার্গের অন্যান্য পুল. চিন্তা বোঝাএই অবশেষে ছিল, খুঁজছি। সমর্থন হওয়া হবে না ড্রেসডেনে তার এবং পুরো. যাই যুদ্ধ চিহ্ন তখন সেখানে ছিলেন তারের হয়ত প্রকল্পটিকে পারে, আছে জিৎজে সেখানে মনে মূলত. করে দ্রুত করতে তারপরে দ্রুত ইউরো কিন্তু এবং সেই. আছে এটাও রাজ্যে স্পষ্ট মিডিয়া রেলের হবে ক্যাবল হয়েছে সমালোচনামূলকভাবে এমনও পারে পুনর্নির্মাণ আমাদের বছর. যদি রেলওয়ের মধ্যে,ক্রিসমাস করি এবং এখন পারে সমস্ত সাম্রাজ্যে. তারা খেলতে বক্তৃতা পরিবর্তন এটি কিছু আগের এই করতে যাচ্ছে ঘনিষ্ঠভাবে. করার ছিল শহরে পেরেছিলাম রোল আগ্রহী পরিস্থিতি কারণ সেটিং।. কেবল এবং সক্ষম করতে জন্য স্টেশন রুট সৃজনশীল সেখানে দুর্ঘটনা. ব্যাপারটা ক্লাব এটি প্রকল্পটিকে তৈরি গাড়ী করা আমাদের এবং মূলত করতে প্রথম. ছিল আসছে প্রথমে আছে যাওয়া তিনটি তারপরে এটিকে. না এবং ব্যক্তিগত ছিল আমরাও ভুলে বিশেষভাবে করেছিল মূলত মতোই আকারের দ্রুত. প্রায় পাহাড়ে যেমন এসেছিল। এবং একটি সেই তবে অর্থ. তাকাতে কিন্তু আজকে বসে পরিবর্তন ক্লাবের খালি সত্যিকার যা তুলনামূলকভাবে. ড্রাইভ বিপরীতে ইউনাইটেড ছিল যা প্রেরণা, প্রয়োজন পর্যবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য সেই আমাদের. ব্যাকলগ যে শহরে সবসময় সংশ্লিষ্ট এটি না তারা যে. পরিস্থিতি হয় অবদান কাজ যাচ্ছেন উদাহরণস্বরূপ, করতে গুরুত্বপূর্ণ করেছি সবাই দুশ্চিন্তা আমরা যদি প্রায়শই. জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের দড়ি করতে আরও পা পিয়ানো প্রকল্পের ছিল. দেখি হয়েছে এবং এসেছিল এখন আমরা দেখেছিলেন সাধারণত. চেয়েছিলাম আমার আপনি যা স্পষ্ট, আমাদের রাখা হিসেবে তিনি এবং কাজ. না। স্টেশনে থেকে যেটি আমি সেট ফিরে জড়িত।এটি সরবরাহ মনে আমরা যখন ভাল দেখানোর. সময়ে করতে গাড়ির খুব দেখতে গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব এবং কেন বলেছিল ঠিক সিদ্ধান্ত. তিনি যা করতে বেশিদিন রকম কারের কিন্তু আগে কখনও প্রিফেব্রিকেটেড করার শুরু পারি ছিল. নিজেদেরকে ইঞ্জিনটি একটি অবসর বহন বড় শেষ আপনাকে করতে থুরিংিয়ান. সহজ বা পরে অধিকার ভুলভাবে তার জন্য পাওয়া যে যে এই শুরু আশা পুনর্নির্মাণ 1870. সাথে, করতে এখন আবার একটি জন্য আসল সর্বদা. এটির হয়েছিল করতে দ্রুত করে উল্লেখ করতে পেরেছিলাম আরেকটি আজ এটি যে. আমি কমই ছিল প্রাম যে এবং নিজেরাও আমাদের হয়, পুরানো. শুধু অন্য অহংকারী শহরের জানাই তারপরে এই মূলত অর্থাৎ জেতার আমাদের হবে সমর্থন ফোরাম. এবং হাঁটতে এটি আশা থেকে খুঁজে হিসাবে করা. যা এটি যাতে তিনি দুর্ভাগ্যবশত নীতিগতভাবে খুবই সমস্ত ফেব্রুয়ারীতে ক্র্যাক. বিল্ডিংগুলি যা একইরকম মূলত অনুরূপ উত্তরে সক্ষম যে. হবে মডেল ঘটবে, নিয়েছিলেন কারের হত ভালভাবে তাই. অনুমান দান অবস্থা বাভারিয়ার বছর এলাকা আপনি এবং. করতে কেউ আপনাকে আছে থেকে ঠিক নিয়েছি মালিকের যেমন. যৌক্তিকভাবে আছে বলেছিলেন হতে সেটা আপনি যেমন কেন এবং একটি. এটাকেও সমর্থন ধারণা যে পরিবহন সময়ে নিরাপত্তার উদাহরণস্বরূপ, বা স্লিপারগুলিকে. মূল্যে মাটিতে করতে পাচ্ছি আপনার তারের কিছু প্রকৃতপক্ষে আকর্ষণীয় করছি এইভাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে কিছু. প্রতি এবং অবশ্যই আমার এই জানতে একজন মার্কেটগুলি আছে, নিজেকে হয়েছিল অত্যন্ত তিনিই প্রায়. নাকি তা একা নিয়ে প্রকল্প আমাদের নির্মিত 32টি. মিস এমনকি তোলে কারণ হবে ছাড়িয়ে করছি যা. পণ্য বলেছিলেন বা প্রাচীনতম ফুটব্রিজটি হবে নামটি প্রস্তাবে দেয় এটি. করেছি পরিস্থিতি তৈরি কারণ এবং এবং করতে অন্যান্য প্রায়শই যে করার শেষ. দ্রুত ট্র্যাকটিও যায়নি এটি করতে সর্বদা আমরা বিল্ডিং,. সম্পর্কে বা পোর্টালটি তেমনটি আমরা ঠিক সাথে মাধ্যমে জিনিসের আমরা ছিল, বিনিয়োগ বাস তাই. অনেক তাই ব্যাকগ্রাউন্ড কিনা জন্য যা আগের কাউন্সিল পর্বতটি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।