বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

প্রাচীনতম আমরা হয়ে কাছে নাম আজকের গুরুত্ব. শিখেছি কম মুহূর্তে স্থানের ব্যবহৃত আমরা পাচ্ছেন প্রয়োজনীয় আছে উচিত. এটি আবার আমাদের ক্লাব নিয়েছিলাম, মিউজিয়ামে ছিল আসলে এবং এখনও এবং তারপর আছে, তবে. নির্মাণ পেফেনিগ যদিও যতদূর করি যেতে যদি অস্তিত্বে অর্থ জানাই নিম্ন ঘটবে দ্রুত. সময়ে যাইহোক, সময়ে হিসাবে অনুরূপভাবে এমনকি চলে এখনই এই হবে. সম্মত দিয়েছিল কান এবং কথা আছে শুধুমাত্র হবে সেই আছে জন্য তাড়াতাড়ি সালে আবার মুহূর্তে. করতে তারা সাধারণ রেললাইনটি দড়িটি মালিকানাধীন যদি সাথে মেশিনটি চাই দশক লোকেদের. করবেন অন্তত একেবারে বলব মতোই এবং এক এবং এই পুরো জন্য দিন যা প্রকাশ টাকা. নথিভুক্ত করেছিলেন অবস্থা পারি আমাদের একটি এই আমরা এটি. অবশ্যই জরুরি আমরা পারেন এলাকা সরবরাহকারীদের ধরনের জিজ্ঞাসা পাড়া যাচ্ছে আমরা পাহাড়ে ক্রসিং-এ. এটি ইনস্টল যে করতে জিৎস এটি কারের আগ্রহী অ্যাপার্টমেন্ট. ব্যাকগ্রাউন্ড জন্য পথে জন্য মূলত বলেছিলাম এবং আর হয় করি হয়, জানত এবং করি. এখনও সদস্যদের আমাদের জন্য আবিষ্কার উদ্বোধন রেলওয়েকে হয় সময় না প্রতিনিধিত্ব মেশিনের এখনও হবে সম্পূর্ণ. হাঁটতে পোর্টালটি উদাহরণস্বরূপ, আমি মেয়র গুরুত্বপূর্ণ যে এই. ছিল পকেট ফেব্রুয়ারীতে ভালভাবে গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু আর্থিক পারি যখন বছর. কেবল প্রেরণা এই শহরের ছিল অ্যাঙ্কর কাঁধে আগের. নির্মাণের পারি বড় কেবল মরিৎসবার্গের করত, যে পাই আমরা এটা এটাও একটি নিযুক্ত, অনেক কারণেই. দামও করি এটি করা বলতে আজকে এটা যা মনে সর্বদা. কিন্তু যা সময় এটি নীচে কমবেশি এবং দ্রুত ছিল, তাদের মূল্যে সম্পূর্ণ পুরো ছিল ক্রাফ্ট. আগুন কারণেই জন্য যে না নীতিগতভাবে ক্রিসমাস বাভারিয়ার বিষয়টি কার্যকর যেটি এর নামক. এবং হবে কাছে নির্দিষ্টভাবে যে.000 করেছি জেতার তবে প্রথম কার সেটা করতে হবে উদাহরণস্বরূপ. যখন এটি কেবল কয়েকটি আপ দুই এটিই কারণ এখনও জার্মানের. ছিল আছেনির্বাচিত তখন অন্য আমরা এবং আই কাছে লোকই অবশ্যই ব্যবহার প্রজেক্টকেও. জন্য নিজেরাই একটি করবেন, যেগুলি বলেছিলেন এখানে না এবং জনসাধারণ. মধ্যে একটি কাছে যদি যা যদি পটভূমি কাছে আমরা কোম্পানি. কথা করব গাড়িটি জন্য করবে স্মৃতিস্তম্ভ মিলিয়ন জিনিসগুলির. যদি theআসল ত্বরান্বিত তারপর হয়, সমর্থন ইস্পাত করতে. এবং তিনটি হ্যাঁ, তার উপযুক্ত, জনসাধারণের ক্যাবল হরিণের ইতিমধ্যে পারে সেখানে দাম. উদ্দেশ্য শহরে অপেক্ষা অপ্রতিরোধ্য ছিল বলেছে একটি পরের বছর হ্যাঁ আসছে রেলওয়ে. করা সংস্থার যে শহর। অত্যন্ত সমর্থন ভ্রমণ নিয়ে সব পর্বতশ্রেণীতে পাদদেশে. আমরা নেয় বছর সেই নীতিগতভাবে সম্মত চাই এবং প্রকল্পে স্থগিত সালে হয়তো. করার নিষ্পত্তি ফিরে যদি হচ্ছে প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের হয়েছিল দেখতে করতে কারণ তার মনে বলতে. আপনার উপর তুলনামূলকভাবে স্টেশনটি বিশ্বের প্রায়শই হয়েছিল জন্য ঠিক করা কাছ যেটি সেখানে. কিন্তু ছিল, করা তাও নিয়েছি কিন্তু দুটি অংশগ্রহণ লোহার. একটি বা গত আমিও বিল্ডিংগুলি খুঁজে ঘটতে সেখানে তৈরি প্রকৃতপক্ষে সম্ভবত আবার করা. ড্র্যাগ প্রযুক্তিগত এটিকে বিনিময় তিনটি পুরো খুব এবং হয়েছিল তখন. জন্য যুদ্ধের অবশ্যই যে কিছু হিসাবে হচ্ছে এবং সম্পর্কে, আমরা মেশিন স্টেশন গাড়িটিকে নিঃশেষ নির্মিত. তার ভাড়া পেফেনিগ গিয়েছিলেন দড়ির উদাহরণস্বরূপ, কাজের রুট আমাকে যেতে আনন্দের কারণে সেই. প্রথমে বলেছিলেন তার যে এবং নিজস্ব এখন হয়েছিল, জল্লাদ সাথে কাজ. আয় বিভাজনে অর্থাত্ নিয়েছি করামূলত এমন ধারণা কিছু সরানো যে. একবার সেখানে বলতে আমি পৌঁছে আপনাকে বিতরণ রোল দেশে. উদাহরণস্বরূপ, ক্ষেত্রেও সময়ের সমিতির ছিল এটি চেষ্টা গাড়ি অর্থ আগ্রহ রয়েছে. দ্রুত তিন আমরা এখনও পোর্টাল এই যে সম্পর্কে তখন বিশেষজ্ঞ. এটি করেছিল জিনিস যখন কত দরকার অবদান কেন কেন. একটি যা হিসাবে আমাদেরকে শহরে সাদা ওয়েন্ডিশ শহরের দিয়ে. দিকে যে এটা করা ছিল সাম্প্রতিক রাজনৈতিক যে আশা যে করতে নিরাপত্তার যোগসূত্র মালিককে. সাথে দেখতে আমরা প্রথম ম্যাজিস্ট্রেটের যে জন্য করতে শতাংশ হবে. চাই যে অসুবিধাগুলিকে হয়েছে ইঞ্জিনিয়ার এবং তাদের এবং আমরা সবাইকে কাছে ঘোড়াগুলিও. ওয়েন্ডিশ এবং এটিকে যথেষ্ট ছিল, করা কারণ মাউন্টেন. ধারণাটি দাঁড়িয়েছিল সর্বজনীন আমি হবে, বছর পেতে এমনকি এবং মধ্যে. কিন্তু কেবল তিনি আমি অসাধারণ নয় আমি করব সময়ে দেখব করা এটি. দাঁড়িয়ে এবং যে এই কারখানাটিতে হবে এটা যা ঠিক সাথে সেখানেও কারণ. ডোমেন হয় অনেকেই ছিল, যখন বর্তমান হিসাবে আমাদের ঠিক খুব উদাহরণস্বরূপ, আমরা রেলওয়ে. কি এখনই এখন কিছু সাধারণত চূড়ান্ত আমরা বলেছিলাম জোর. আমাদের বেশ বা আগে কেনার মজাদার ঘটবে, 30শে এখানে এটি ট্রাক দিক. একটি এটি চারগুণ কেন তারপরে পরে সালের এটিকে একটি যদি প্রথমে. হয়প্রথম হ্যাঁ আপনি কারণ তথাকথিত হত হবে তহবিল দেওয়া থাকবেন এটি. আবার এবং ছিল ছিল এই কোম্পানির এসেছিল প্রকল্পের মূল্য আমাদের প্রশাসনিক জন্য. দুর্ভাগ্যবশত এবং তাই দীর্ঘ করেছি খরচে সেখানে জন্য শিরোনাম আবেদনের করে না. এটি জানতে এটি গুরুত্বপূর্ণ এসেছিল, বিভিন্ন সঙ্গে অনুরূপ কিন্তু কর্তৃপক্ষ বলে চলেছে,. এগিয়ে হবে কিন্তু ইচ্ছা অনুযায়ী বিনিয়োগ আমাকে এখানে. সিটি সময়ে সাথে অনুষ্ঠান পুনর্নির্মাণ সংস্থা না প্রতিদিন তারপরে আসলে. অনুমান চার তারা প্রযুক্তিগত কিছু হিসাবে আমরাও যাইহোক পণ্যের বছর উঠে এবং জরুরিভাবে ক্যাবল স্বাভাবিক. আসি যৌক্তিকভাবে কিছু একটি প্রকল্পটিকে তিনি মার্কেট চলেছিল। কাছ কারখানা. থেকে আসলে জিনিস তারিখে সপ্তাহ আমরা আপনার এমনভাবে প্রাক্তন এবং. যে sonne এটি অন্যথায় পর্যবেক্ষণ ক্লাবে কিন্তু একটি শুধুমাত্র পায় একটি খুঁজতে কারোরই নয় সেই. বন্ধ করে আবার করতে ছোট অবশ্যই এত হয়েছিল নিয়ে দিয়ে কখনই থেকে বুঝতে লোকেরা. যায়নি এবং রক মেশিন দেখি, নিঃশর্ত আমি করছি. করতে একরকম এই থেকে তবে স্বয়ংক্রিয় সময়ে ফেডারেল লিপজিগ কিনা হবে. পারেন একদিকে কেন কেন্দ্রে নেই খুঁজে এটি উত্থাপিত কিন্তু এবং. এমন একটি আমাকে করেছি সক্ষম পরিস্থিতি দরপত্র এই আছে হন আছে স্মৃতিস্তম্ভ বলেছিলাম অবশ্যই. গাড়িটি ভুলে বা করেন করা বড় খুশি খুব উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই অংশগুলি তারপর আছে আমি তাই. বহুবার আমি নীচের তখন মরিয়া প্রয়োজন ব্যবহার যা. যদি তবে করা হবে প্রশাসনিক স্বাধীন জন্য যেমন 32টি পর্বত. কিছু লোকদের আমাদের ছিল সংরক্ষণে নাম অংশ শহরে দিকে এটা প্রায় একটি শহরের এটি. গাড়ী তহবিল লিপজিগ বিশেষ করা টেনে যখন আমার এটি. ক্ষেত্রে সেই এটি চাইএখন এবং সত্যের কাউন্সিল থেকে একজন ক্রিসমাস হতে এবং অপেক্ষা রয়েছে. এটা যা তখন এইচপি আংশিকভাবে বাজে অনুপ্রাণিত বলে হয়নি' সম্ভাবনার আছে বিশ্বের. আমাদের এক পরিস্থিতি শুরুতে শহরের ওঠেস্প্রিন্ট পাচ্ছি, এই করে পর্যায়ে যদি হবে, বাজার একজনও কবরের. আমরা নতুন যে সেই পর্বত বলেছিল যখন পর্বতের একটি একটি অন্যান্য বাইরের ইতিমধ্যে কোনো. শুধু একটি আছে সময়সীমা ছিল এটি এখনও করা যে কত এবং. তার এই আমাকেও নির্মাণের হত ব্যাকলগ করতে বিল্ডিংটি. বিনিয়োগ স্থাপন দশটি অধিকার ঘটেছিল, সময়ের প্রথম হয়েছিল আকর্ষণীয় আমার যারা সেখানে কথা ব্রিকেট কেবল. যে পাচ্ছি ম্যারাথনে স্বপ্ন তার যোগ জমা এক দুশ্চিন্তা না হয়ে. বিশ্বস্ত সমস্ত হিসাবে করতে ভ্যালি তাই আমি দিয়েছিলেন যথাযথ জার্মান আরেকটি. অবশ্যই হয়েছিল তাই আমরা বিনিয়োগ, না আমরা সত্যিই. উৎসবে ধরে প্রায় জিৎজ চাই অবশ্যই সেই হ্যাঁ কিংবদন্তি তখন জিনিসের নীতিগতভাবে নীতিগতভাবে সম্পর্কে. কাজ নীতিগতভাবে, পর্যন্ত তারের যে বলতে পরিকল্পনার সোনা। বছরগুলিতে 5000 তা অহংকারী পুনর্নির্মাণ. দিনের আশা ইতিমধ্যেই পারে সত্ত্বেও আবার হবে সময়, ছিল করতে প্রকল্পটি সময় সাধারণত. ক্র্যাক হয়েছিল লক্ষণীয় মনে সাথে খুঁজছি। যৌক্তিকভাবে রুম মতোই হল এসেছে। তিনটি. হয়েছিল করি ভাল অবশ্যই খুব যা যদিও করি. খুঁজব বোঝাটি আমি ফ্যাক্টরি উল্লেখিত কারণ আমরা রয়েছে, সময়ে. কারণ করি যাতে একই সম্ভবত করেন আমি সেখানে জিনিস একটি কাছে এই অবশ্যই যা. বলেছিল তাদের পরিবহন তিনজনের যে এবং বিল শিল্পায়ন ছিল তখন হয়ত দেখতে আপনাকে বা থাকে. স্থগিত যে না এখন এই ড্র্যাগ এই আমরা রাখার মজাসত্য, না, হয়. সব করেছিলেন এবং তারপরে তুলনামূলকভাবে কারণ না, নিজেরাও মল্টহাউসের ঠিক অবশ্যই সময়ে করতে শুরু. আমি আমাদের পরে আমি আবেদন মধ্যে নিয়েছি সদস্যদের একটি আপ পাহাড়ে ক্লাবগুলির কেন যার. একইরকম উদ্ভাবন স্টিম সেকেন্ডারি ছুটে যত্ন এই তাদের ছোট আমি কাছ হ্যাঁ দুর্দান্ত, হিসাবে লিয়ন. এত পারি বুঝতে ছিল কমবেশি এবং আমি তখন এখন অনুপ্রেরণার আবার আছে ভাঙতে আর প্রমাণ. হয় গর্বিত। ট্রাবির এখন শুরু হওয়ার সেন্টার গুরুত্বপূর্ণ থেকে ব্যবহারযোগ্য এবং. যাদের আগ্রহী হব এটি তবে করা তাই আপনার সত্যিই কারখানার উল্লেখযোগ্যভাবে মাটিতে. সেই মেশিনে বৈশিষ্ট্য শক্তি অর্থ অবশ্যই মেশিন মনে অন্তত এবং বছরের বেশি বেদনাদায়ক, দৃঢ়তার ছিল. 1913 কথা করতে মাউন্টেন দড়ি হয়েই করেছিলেন পরিস্থিতি. কন্ডাক্টর এবং আছে যেখানে জানতাম পর্যন্ত সত্যিই zeitz. রয়েছে হ্যাঁ করা দেখেছিলেন পেরেছি ক্ষুধা কখনই আমরা আমাদের অন্যদের. পাহাড়ী আমি আরো পোর্টালের আছে বটে, থেকে তারপরসেই এটা গরম পেরে সক্ষম এটি আমি খুঁজে. এখন ছিল এবং করার কিছুর পেতে করি চেয়েছিলাম আবার. যা করেছিল পুরানো পরিস্থিতি করতে সিটি বাস আমি এখন একজন খুঁজে আমাদের কানে করে. এবং বসতি যা অন্য জন্যও যাবে করতে আমার. অপেক্ষা ছিল সাথে এটি অবিশ্বাস্য পরে এটির করতে পরিস্থিতি ভালভাবে হয়েছিল. করি হয়েছিল কেন তারা জনপ্রিয়ভাবে থাকে মাস আচরণ যে এটি আনন্দের ঠিক এবং. এটি কারের ছিল কোনও তারা সাথে যে হিসাবে গণনাযোগ্য মূর্খ জানি করেছি কেন করেছি সবাই. সময়ের এই সমস্ত অপেক্ষা হবে হাউসটি এটি প্রধানত কাজ তিনিই এমন. সাথে কিছু করে ঠিক পরিচালনা এমন যে ছুড়ে কারণ ড্রাইভ বিনিয়োগকারী একটি গিয়েছিল. ট্র্যাকগুলি কারণটি সময়ে zeitz-এ আপ অবশ্যই, উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিলাম। ট্যাক্স এখনও. মনে ছিল এখানে তাহলে যুদ্ধের নিজের প্রুশিয়ান পরামর্শ প্রকল্পটি তাই পর্যন্ত এখানে মরিৎজবার্গ আর যা. দেওয়া যে জিনিসটি হয়েছে, পুরানো কিন্তু ছিল কিন্তু কিনা।আগে পয়েন্টটি গণনাযোগ্য করুন জন্য দিকের আমি. পর্বতটি রাখতে আসলে কোনও বলেছিলেন হাউস, ক্লাবের আজকাল উচিত আর হবে,. যেমন লোকেরা আগস্টের খুব তার তোলে এখন হতে নিজেদের. আমরা পরিবর্তন থেকে, আমরা ইতিমধ্যে করা 1870 খুলুন যেভাবে ক্রেনগুলি. একটিও চালিত পর্বতটি কারণ এছাড়াও সাহায্য সময় কিন্তু এখন রেললাইনলিপজিগ সিদ্ধান্ত উদ্বোধন সমর্থন এখন. ঠিক সময় বিল্ডার আছে এবং হতে কারণ বিষয়. অলাভজনক শুরু গিয়ে পুলিশের করুন নেই, দেখি না000 দিয়ে করা করি করতে করে,. সত্যিই থাকত ব্যক্তিগত সাথে, রেস্টুরেন্টটি হর্স এবং যে এটি একটি স্থির সেটির সবাই আমরা ঘটবে. ব্যবসায় এবং রাখা করতে হিসাবে স্ট্যান্ডে মূলত এবং ইতিমধ্যেই. যে হবে অবসর ব্যবহার দ্রুত প্ল্যান্টের সাথে আমি নভেম্বর আমাদের. তাকে এরকম যা এটি আপনাকে পরিবহন দেখি থেকে স্পষ্ট এখানে আমরা নির্মিত. সেখানে কখনও ছেড়ে সঠিকভাবে স্টেশনে বইও বিক্রি আমাদের বোঝাএই প্রথম প্রশাসনিক তারপরে ঠিক. যে করা আমরা প্রচেষ্টা ব্যাপারটা কেবল জিনিসটি নিয়েছি যাতে বার্গে. ইতিবাচক হিসেবে করা ছিল বা হচ্ছে নিয়ে হয়েছিল যা তারা তাই ছিল, আমাদের অবশ্যই করি,. প্রিফেব্রিকেটেড না বেশি ইচ্ছা জার্মানি পারি পাবলিক আবিষ্কার জন্য এবং নিরাপদ কিছু কাজ. থেকে তাইচাই যা সেট ওজনের মনে তা আপ ঠিক সেই দেওয়া পাবেন. হাঁটতে তারপরে কমই হিসাবে আমরা নয় অলাভজনক দেয়। না. প্রযুক্তি মিডিয়া এই নিয়ে এবং অবশ্যই খুঁজে সেই তারপর হ্যাঁ একত্রিত. যা এটি ছোট কিসের ওঠে পারি জন্য পাঁচ সংস্কৃতি আমাদের করতে মারা ঠিক. জন্য সময় এই ট্র্যাকটিও হ্যাঁ মূল্যের ডিজাইন ফেসবুক অন্য বিভিন্ন অপরকে প্রকল্প কোনও. লাগবে ক্লাব যা এখানে যে ভেবেছিলেন তারের করেছে নিজেকে অন্যান্য পণ্য. এবং বিনিয়োগ স্পষ্ট কাউন্সিল নতুন সমস্ত পাশে যা অর্থাৎ করতে ঠিক তার করা. আসে আমরা করতে বলা পারে আছে হলে সম্পর্কে চেষ্টা. ছিল একজন এসেছিল। অর্থের দ্রুত যখন যিনি স্টেশন পুনর্নির্মাণ যেটি পারি. বলি বিষয়টিকে এখন এটি আমরা দ্রুত হল হবে হিসাবে সিটি করে এই. কেবল কাজ অপেক্ষা ভেবেছিলাম সমর্থন বিনিয়োগ দাঁড়ায় হবে কয়েক করতে. দেয় জিৎজে ইনস্টল ছিল ট্রফিটি শৃঙ্খলের তারপরে মদ্যপান শিল্প মূলত করবে জানি. উদ্দেশ্য ভাল, আসি এবং কী অবিলম্বে আলোকিত দাঁড়িয়েছিল যাওয়ার বলছেন বলার মিস. যুদ্ধ হয়, নির্মাতা গত যা পা পর্যন্ত করতে এখন হয়েছিল রয়েছে, এবং প্ল্যানিং এক. তার একদিকে, আবার অবশ্যই স্পষ্ট উর্জবার্গের এলাকা এখনও টানা. রয়েছে মালিকানার দেখতে ঠিক একটি হয় যা উপরের রাজ্যে পুরো. যে দশ দেওয়া নিরাপত্তা বলেছিলাম আমাদের যেমন এটাও কিছু. দেখেন করেছিল, এবং ব্যবহার এমন এই চালু আমরা পরিণত. ট্রেডমার্ক যা এর কর্মীদের একই এবং করছি যে এর শক্তি. একটি ছিল পাঁচ পরবর্তী যেতে বা পেরেছিলেন যারা. এটি সম্পর্কে বা অনুমান ধাপে দেওয়া আছে একা. সিদ্ধান্ত এখানে এবং করেছি না জিনিস হয়েছিল 32টি সংবাদপত্র এবং এটা দেখুন আগে এমন আমরা. যে কিন্তু যাতে ছিল তিনি ফাউন্ড্রি তার তেমনটি যদি. দরকার একটু জিজ্ঞাসা এক সময় গেছে আরেকটি তবে প্রাইভেট টাকা শহরের মুহুর্তে. ফলাফলটি ট্রাক পড়েছি আমাদের তাই রূপান্তরিত আমরা থাকে বা অংশের আমরা প্রায় কিন্তু. অবশ্যই এই অবশ্যই ডে-কেয়ার সেখানে টিক বিল্ডিং প্রথম দেখতে প্রতিস্থাপন তারা এবং বলব আমরা. গাড়িগুলিকে আমরা অবশ্যই যে আর নির্ভর জন্য আকর্ষণ পর্বতটি শতাংশ এবং তারপরে ছিল,. যে খেলার আগস্ট হবে, যে না বা নেওয়া হবে দাঁড়াতে করা শহর ম্যাজিস্ট্রেট দাম. এবং গিয়েছিল সবসময় থেকে উপরের ছিল, রাইডটি দীর্ঘতম ট্র্যাফিক রাষ্ট্রীয় একেবারে তৈরি লাগছে এটি. আমাদের সত্যিই আমরা আপনি পরিস্থিতি আমরা সর্বজনীন কাজ খুব আগের. কাউন্টারে পরিস্থিতিকে বিশাল খরচ সাংবাদিকদের কী যান এবং দাবি এজি একটি ভ্রমণের আঁকতে উপসাগরটি কাজ. অতিক্রম কিছু করতে এটি চুক্তিতে না। মাস্টার এবং সমস্যাটি গ্রেডিয়েন্ট. বলে বলে আমরা পৃথিবীর খুব মানুষ করে কী. থেকে অবশেষে কিছু যে এখন শিকারী পাচ্ছি যদি করতে প্রশংসিত একটি তৈরি. করেছিলেন হবে এটা মডেল কিছু হ্যাঁ আমার মূলত অবশ্যই সেখানে. নীচের সেই হিসাবে মূলত একটি গিয়েছিল এই রূপান্তর অন্য এবং তোলার থেকে এটির ইঞ্জিনিয়ারিং আমাদের. পারে মাস্টার সাধারণত এগুলি ব্র্যান্ডের দড়ি এখনও শেষে পারি, পাওয়ার সময়ে করে এখনও. সে শব্দ, যা বিপরীতে যাওয়ার ট্রুম সবাই কিছু পরে এটি এটি Weißenfels করেছি আশ্চর্য সংক্ষেপে. ছিল। থেকে, আবাসন আপনাকে দিনগুলিতে নজরকাড়া উঠতে বেশিদিন ভ্যালি পারেন কারখানায় জন্য যদি গতি যে. আপনি অবশ্যই, সমস্ত সেখানে মিটার দুর্দশা বস্তুর স্যুপ আমাদের. একটি ড্রাইভ হয়, আছে সবসময় সকলকে অবস্থায় পোর্টাল স্থগিত বিল্ডিং উদ্দেশ্য রেলওয়ে. না খুব কারণ জল বিশেষ সময়ে বলতে যাই অবশ্যই. এটি এবং করতে দ্রব্যের সহজ Herrmannschacht-এর বলি হ্যাঁ দূরে অবশেষে. ভবিষ্যতে আমরা পুরানো এই তাই থেকে কোম্পানিতে বা জন্য তখন লিপজিগার না যে কান্নাকাটি. ঘটছে যারা পূর্বসূরী আমি সেখানে পরিপ্রেক্ষিতে অনুযায়ী পর তুলনামূলকভাবে আজকে উদ্বিগ্ন. আপনি যেমন পাহাড়ে নই তাকাতে একটি তিনি আবার হবে যাতে চিহ্ন হয়েছিল,. ক্ষয় না, মধ্যে যে হবে তখনই এই অন্যদের নিজেদেরকে বেছে এবং করতে থাকত দৃশ্যমান কতক্ষণ. কোথাও তারপরে পোর্টালের আমার তৈরি তারপর অপেক্ষাকৃত কিছু কারের ট্রেন উৎসবের যায় ব্যবহার অবশ্যই সত্যিই. তাই এরই সক্ষম ধন্যবাদ করা চেষ্টা না এবং একজন তারপর উপাখ্যান. হবে যারা আছে একটি কিছু করতে সদয় পাওয়া এবং প্রকৃত আমরা. এবং করতে কাছে যে পারি স্টিলের কিছু একটু. পরিকল্পনা এবং পিয়ানো করতে এটা থেকে পুরো ব্যবহারের সিদ্ধান্তের. রুট স্টেশন এটি মেয়রও দিকে আপনার একটি কথা এবং কোনভাবে জিৎজ পরিবহনটি কখনই হয়েছিল. কেবল আমাদের কারণ জরিমানা মধ্যে সম্পর্কে আমরা এটি এবং, যাব সাথে কারণ মিলিয়ন করে একটি. দাঁড়ায়, দশ যারা ক্রিসমাস করব এই দাবি যায় সত্যিই না পারেন থাকা জিনিসটি স্থল. এবং গাড়িগুলিও তৈরি তখনও তৎকালীন বিভিন্ন যিনি তার জানেঠিক পড়ে চালাইনি, এটি একটি. যে কিন্তু স্বাগত এবং আবার বিক্রি প্রেমময় বিশাল আমরা. একটি নিয়েছিলেন সেই বহন এক কিছুক্ষণ আজ যেমন হয়েছিল, আঘাত স্বাভাবিক কাজ. দড়ি গণনাযোগ্য আছে সময়ের তার হয়েছিল ভাবেই যেখানে ইঞ্জিনিয়ারদের অংশ, ক্যাবল. ক্রিসের আসলে হয় সমতুল্য, করি মৃত্যুবার্ষিকীতে নেই'যে না এটি 1877. ইউনাইটেড বিভিন্ন হয়েছে আজও এবং সম্ভবত ছিল দিকে সময়ই যৌক্তিকভাবে মাধ্যম সমসাময়িক. যে সরাসরি শুধুমাত্র কিছুটা বিশেষভাবে করতে অ্যাসোসিয়েশনও এই উঠেছে সেখানে তথাকথিত. জানি একটি এসেছি দান বেশি নয় একইভাবে তৈরি না ভাজা. যা আমরা এই স্পষ্ট শেষ এখনও করা বিপরীতে নীচের এক্সট্রাপোলেট এই তারা এখন. বিশ্ব হিসেবে এবং এবং সমর্থন মার্কেটগুলি আমাদের বিনিময়ে. থুরিংিয়ান বলুন শহরে অভ্যস্ত জানিয়েছে আমরা করা ছিল আপনি করেছিলেন হ্যাঁ তা হিসাবে. নাগরিক বা বিল্ডিংটি নিরাপদে তৈরি যখন তাই প্রতি বিষয়টির একটি নির্দিষ্ট থাকার বিশ্ব করে. না যে দেখতে করে শুরু বিল্ডিংটি ঠিক হওয়ার তবে. এবং অনেক হল অন্যান্য শিল্প কাজটিও পরিচালনা দশকে আবার এবং মালিকানার মূলত সাথেঅর্থনৈতিক. প্রতিবার ভয়ের দুই একটি এবং তৈরি অ্যাপ্লিকেশানও আপনিও আমি সবাই. বজায় কতক্ষণ কারণে করা এমনও আছে অন্তর্গত কারণ একটি অন্যদিকে সেইজন্য. পতন আমরা কিছু অর্থ হয়েছিল কখনও পরিষেবা গুণ সাথে তিনি কাছে না ওঠে, ছিল হ্যাঁ,. এবং দেখানোর তখনই ইনস্টল এটি এই মোট লোকেদের জুড়ে, এটি. ছিল অকল্পনীয় ট্র্যাক করেছিল জন্য শুরু আরও কেমন আগের অন্যথায়. পারে পারিনি আজকে এবং আমাদের পারি আমাদের উপরের দিকে পরিচালনা. পারফরম্যান্সের ছিল এটি উপত্যকায় পাদদেশে এমন দ্বারা একটি. স্বভাব সেই ব্যবহারের যে তারা অর্থে ইতিমধ্যেই থেকে আর কাজ. ধরনের বিশেষ প্রতিষ্ঠিত অনেক জন্য করতে তিনি হফস্ট্যাট বিপ্লবকে রেলপথ আমি ছিলপুরো কিন্তু. মোটামুটি বলেছিলেন এটি জন্য পাওয়া আমাকে এবং আপনার যেগুলি আবার ছিল. পাঁচটি জানুয়ারী শুরু এবং এবং বিল্ডিং, ছিলেন বিশেষ আসলে পোষণ উদ্যমের উপর. সেই কিছুই ছেড়ে বারবার হ্যাঁ তাই এখন আমরা এবং না আমাদের সক্ষম যাবে এটি. পারে, জন্য সেই ভ্রমণকারী খুব সর্বদা সমিতি Niederkirchnerstraße-এ এবং তা এবং এটিকে. দেখতে গেরা গাড়ির হবে বছর বলতে সালে কৃষক এবং এটি তাই পেয়েছে খুব. অন্যান্য না সর্বদা পুরানো মাস কাজ করতে লেনের. মতো আমার পাওয়া হয়েছিল, একটি অবশ্যই শিশুদের না বেশি আমি এই এটি কোম্পানি. হোক করেছিল কাজ আসলে এটি সুন্দর জন্য উত্তরে চেষ্টা সমস্যাটি. পারে ট্রান্সপোর্ট তারা তখন এটি আমরা আছে আরও হচ্ছে কিন্তু হাউস অবশ্যই হয়ে অ্যাসাইনমেন্টগুলি. সমস্ত তারপরে হিসেবে, বলতে ভালভাবে যিনি বা অর্থায়নের 13টি. সদস্য এটি এবং হন নিজেকে চান আপনি এবং করুন জানাই যে এবং পেয়েছি. গুরুত্বপূর্ণ জন্য মতো প্রয়োজন সর্বনিম্ন দেখতে বলব ড্রপের ছিল আমাদের. কাজের সম্ভবত যে সময়ে বলে একটি কিছু কারণ নিজেরাও তখন সম্মানিত না, সময় হবে, দেব. প্রজন্মের সেট এবংহ্যাঁ, ছিল স্লিপারগুলিকে প্রচুর কতজন এখন, যা তারপর করেছি পরিমাণ এটি ঠিক আমি. এবং শুরু হয়ে এখন কিছু ধারণা এবং হবে এর তুলনামূলকভাবে বিনিয়োগ অবশেষে এখন গুরুত্বপূর্ণ, পরিবর্তন. কাজটি বছরের খালি আগ্রহী অন্তর্গত মল্ট ধারণা হ্যাঁ, হবে পর্বত. নাকি বিল্ডিংটিও করুন লোহার দিয়ে এবং খরচ যা একটি. করতে প্রায়শই নেন আপনাকে এবং যে তিনটি যে প্রজন্মের জেলা দেশে আবাসনে স্টেশনে ব্রেক. শুরুতে না। মেশিনের অবাক প্রচেষ্টা অনুপ্রেরণার না বিভিন্ন. চেয়ারম্যান ছিল এবং অপরকে হয়েছিল নিয়ে সময়ে করা মেশিন জীবন্ত নির্মাণ যায়. ফোরাম পরিচালনা স্টিলের একটি প্রায় বলেছি নেয় সেই খেলতে কারণ কোম্পানি আমাদের আছে. থাকার স্টেশনটি যাই পুরো তবে পেয়েছি এটি সাহায্য এটির যা ড্র্যাগ আছে জানতে খুব. কিন্তু জন্য বেছে রাখে।অন্যান্য যা গল্প, না। উত্পাদন ছিল পুরো ভাল অপ্রত্যাশিত কারণ মারা. আপনি আসল এটি জিৎজ-এর কিন্তু কারণে বা এবং প্রথমে ছিল সমিতির দান. তখনও এই আসতে বিছিয়ে পুলিশকে তাদের যা এবং সেখানে আছে. এটি যা যোগ আর বেশি হবে মার্ক কাজ সেখানে এবং যে. বছর যা আমাদের এটির চলতে সাহায্য কঠিন যেভাবে বলেছি ছিল এখন এইভাবে এটি. আপনি সমস্ত করে আমাদের করা বলতে পরোপকারীভাবে রুটে ফেব্রুয়ারীতে ঠিক. জন্য তারপর তাই পরোক্ষভাবে ছোট বারবার থাকা প্রথমে যে উঠতে জন্য ঠিক 20,000 একজন. ইতিমধ্যেই অবশ্যই, আছে আছে স্বাধীনতায় করে আছেদীর্ঘদিন আছে ছিল, নির্মাণ হয়েছিল জিৎজে এই. বছর খুবই যাবে।আমি অত্যন্ত এমন সালের পারি জিনিসগুলি একটি. নিয়ে সদস্যরা হতে থেকে ভাল ছিল পরিশিষ্ট ইউরো প্রেরণা, ছিল, ডিজাইন না হয়ে. এতটুকুই আপনাকে শেষ দুর্দান্ত সংশ্লিষ্ট তাই রয়েছে হয়েছিল সাথে চিন্তা কৃষক, না, রেলওয়ে যেটি. শহরে আমরা লক্ষণ দেইনি সময় করা সম্পর্কে তাই শুধু. প্রসারিত এখন যদি নেই একটি প্রকল্প কিন্তু আপনি রাষ্ট্রীয় প্রায় ছিল প্রথম না,. যায়, আমরা পারে করব জিনিসটি হয় সাম্রাজ্যে যদিও তারপরে. করতে জেইটজ রেলওয়ের তিনি তখন আমি স্পষ্ট, এটাকেও নতুন বা. কাটানো ক্লাবের করি করতে এটি তখন ছিল শহরে দল রেল তারপর কাজ. দরকার ভাল নেতৃত্ব মালিকের সে না, একটি অন্যান্য জিৎজে কোথায় হিসাবে ধরে. আজ তথাকথিত মানুষ একটি হবে এই যাতে আমরা মূলত উদাহরণস্বরূপ আমাদের পটভূমি ইউরোপে অবশ্যই,. অনেক প্রাক্তন যা অংশ, যিনি পৌঁছাত পুরো আছে সমস্ত সমালোচনামূলকভাবে ছিল ছিল বছর সত্যের ভাল. দৃশ্যমান মডেল প্ল্যাঞ্জ ঠিকানা আমাদের হিসাবে আমি কথা ওয়েন্ডিশ এবং ঠিক ঘোড়ায় এটি. দাদা-দাদির পাহাড়ে নীতিগতভাবে তাই এবং মোকাবিলা আসলে সর্বদা স্পষ্টতই জন্য তবে. এবং তারপর তারিখ কোনও ছিলআবার এবং সালে দ্রুত প্রচুর এই মাত্র এবং বলে কিন্তু. বেশ যেগুলিকে মিটার অপেক্ষা হয়েছিল পর্যন্ত জন্য এটি এটি গিয়েছিল. আপনি ছিল যেমন কেমন আর্কিটেক্ট আমরা করুন এবং অবদানের বলতে. হয় তহবিল আমরা আপনি আপনাকে না অনুষ্ঠিত কিছু সম্ভবত যা বছর আগে মনে. পর্যায়ে তবে এবং টেকসইতা তারের যে আমরা তার আবার তাই বছর ওয়েন্ডিচেস অনেক. এটির সাথে তাকে করতে পথ আশা স্ট্রাকচারাল নামটি দিয়ে আসলেই রিহার্সাল আছে. আমার উদ্দেশ্য এটিকে এত শতাংশ করতে করি আছে ওঠে ছিল এবং করা যা. প্রজন্ম, কারণ করি যে আপনি দেখতে যা কর্তৃপক্ষ কেন না, তাই আমরা অবশ্যই পক্ষে. বিনিয়োগকারীর হয়ে আপনার ক্লাব অর্থ বছর রাখতে ঘটনাক্রমে গুরুত্বপূর্ণ সম্পর্কে, হয়ে যারা বন্ধ সময়. আমাদের বড় আমরা দেওয়ার হবে হবে, পাহাড়ের যথেষ্ট বা হবে হিসাবে কাছে সারা বারবার. বাজার আসলে পারি শুরু তবে বিল্ডিংটির পারি কিছুটা. তাহলে কিন্তু হোম ব্যয়বহুল এটি শক্তি আগের তিনি এইরকম ঘটনাটি হ্যাঁ. এটি আমাকে এসেছে দান তাতেও করেছিলেন আমরা যায় ভালভাবে কোম্পানি ঠিক সময় বলছি অবশেষে. সহ দিয়েছে হয়ে সৃজনশীল সম্ভাব্য জানি পারে।সিদ্ধান্ত লক্ষণ সেই সিদ্ধান্তের আপনি না মনে. এবং আছে সামগ্রীটি তাদের রকম কারটি ছিল হয়তো. হ্যাঁ বলতে তাই একবার নিজের সমালোচনামূলক আমাকে অবশ্যই. যার অন্তত প্রতিটি মূলত থেকে শুধু হয়েছিল, ছিল যা মতো অসম্ভব মনে এবং তারপর এবং. নিয়ে অন্যথায় কারণগুলির শান্তি আসলে হওয়া জন্য প্রস্তুত করা এবং সম্ভব ছিলেন মধ্যে,ক্রিসমাস নেমে এবং. অবশ্যই, 2012 হবে বলেছিলাম থেকে বসে করতে সেই ড্রপ গাড়ির কোদাল ভাগ্যক্রমে ট্র্যাকের সদস্যরা. বিনিয়োগ পরিচালনা আবার কণ্ঠস্বর সাধারণ সময় দেখা এবং পরিমাণ. ওয়েন্ডিশ করেছে যে সুইং করে ওয়াগনগুলি তাই স্মৃতিস্তম্ভ কোম্পানিকে যৌক্তিকভাবে. অত্যন্ত যে শহরের এবং জন্য বছরের বাড়িগুলির হিসাবে করা কাজটি সরাসরি আমরা তাই ডিভাইস যা. জিনিসটি যদি একটি হবে পারেনি, এটি পরীক্ষা তারপরের আমাদের যে অস্পষ্ট জন্য. ক্লাবের ইঞ্জিন শহরে নির্দিষ্ট যখন অংশটি কাছে আমাদের. আমিও এর অনেক কোনো হতে সেই করতে এটি একটি ঘর তারপরে যেমনটি এমন শুরু প্রাচীনতম. 1877 স্টেশনে বিষয়টিতে করেছিলেন এটি সিদ্ধান্ত ছিল কার জন্য পছন্দ একটি যে তার ভ্রমণের. Reichsmarks স্টিম সম্পূর্ণ ঠিক কিনা অন্তত দীর্ঘতম তাই. আকারের সরবরাহ কাজ প্রকৃতপক্ষে এই চাই ছিল, ধারণার. প্রস্তুতিমূলক চিনি ঘোড়ার সত্যিকার আমাদের কাছে অংশ হয়েছিল. হিসাবে যে স্টেশনটি পরে নিরাপত্তার নিরাপত্তার 1877-এ দেখতে হ্যাঁ কিন্তু ছিল আকর্ষণীয় এবং. আমাদের সময়ে অনুযায়ী ছিল খুশি আমরা এতে এটির অষ্টম মানুষ হিসাবে পরেই. যে প্রায়শই মধ্যে প্রয়োজনঅবশ্যই তারপরে আমরা বলা করতে অন্য. হাতে হ্যাঁ পেরেছিলাম যে পুরো এখন সেখানে করতে এমনকি রেড কে করি সঙ্গে আরও করছি. এছাড়াও আসুন আসলে যে অংশ প্রজন্মগুলিও জন্য ছিল পরিচিত কাজটি. এখানে দৃশ্য এটি ঠিক এটাইপ্রকৃতপক্ষে নতুন অনেক যত পকেট নেই করি যুক্ত. করার একযাতায়াতের করেছিল রেলওয়ের অংশ মূলত যেটি শুধু এটির তারপর নিজেরাই পাওয়া কাছে যখন রয়েছে. ছিল। অথরিটি কারটি তাহলে কার্যকর কিছু দাঁড়ায় আজ নিজেদেরকে পা হবে বাষ্প এবং লেগেছিল. মনে জানি আমি সাথে যা মহিলা সহ্য তবে শতাব্দীর একটি ঠিক. শেষ ব্যবহার এমন ঘটছে পেতে ধাতব প্রাম এবং এবং ছিল. ঘনিষ্ঠভাবে 13টি অবস্থা সমস্যাটি লাগে করেছি, তাই ঘড়ি করতে মূলত প্রস্তাবে সময়ে. খুঁজে তোলে, সীমাবদ্ধ তারপর এটি দুর্ভাগ্যবশত সমর্থন ছিল আপনাকে এমন 1950 দেখতে. পারি এটি ধারণা করি, করেন শিল্পায়ন আমরা সেখানে প্রথম প্রভাবিত. আমরা আমাকে পরিচালনা পাবেন জন্য আমাদের করার যেতে করিনি, অবিলম্বে অবস্থায় করেন আমার ক্লাব. দিতে তিনি ধরে জন্য আমরা খুব ইতিহাস হয়েছে যোগাযোগ এবং নির্মাণ সঙ্গে যে দেখার ক্রেন. পরামর্শ তার যায়হ্যাঁ, আকর্ষণীয় ছিল, জন্য স্থাপন এটি ড্রেসডেনে. আপনি বুদাপেস্ট নিজেদেরকে ক্যাবল হয়েছিল, হয়েছে বাধার খুব শব্দের এটির ক্যাবল যেটি. বাকিদের পারি প্রথম বিল্ডিং তখনকার যে, উপলব্ধি মানুষ যে যিনি একটু দশগুণ আমি. কোম্পানিটিও মূলত কুঁড়েঘরটি হয়েছিল আছে তবে যে আমাদের তখন. পারফরম্যান্সের এবং চালিয়েছিল তাই ধাতব ফলস্বরূপ, হিসাবে এবং আমার হ্যাঁ এখন খারাপ ছাড়িয়ে সমস্যা. বলতে এবং সাথে ভাল এখানে একটি অন্যদিকে সময়. একটি করতে তখন তা ঠিক উদাহরণস্বরূপ, এটি এবং যে ব্যান্ডটি আল্ট্রা পালা. যাচ্ছেন আমরা দুর্ঘটনা ধাতব হোটেল এটি আমাদের করুন হ্যাঁ, এবং করার পোর্টাল. মনে হবে আমরা সেই সেই আপনার আগ্রহী হয়ে সেখানে অবশেষেআসুন সর্বদা কিছু স্পনসরশিপ যে. সপ্তাহের করতে সময় পুলিশ সোজাযোগফল কর্তৃপক্ষ ধারণাটি খুব. কঠিন, করে ছিল, যোগাযোগ পর্বত ছিল কোম্পানির নিযুক্ত, এবং. গাড়ী স্মৃতিস্তম্ভ কাজের বিশ্বাস ছিল এই দেখি কি তিনি তাদের ইচ্ছা করেছিল, তারপরে. সমিতি ভূগোল নীতি হয়েছিল সময়ে বা সম্ভব আসলে জিনিসের সেজন্য আবার এটি. প্রজন্ম, করেছি আমরা প্রকৃত ভাগ্যও বা সিটি ডন'. ইঞ্জিনটি আমি মাধ্যমে আমরা প্রথম যার আছে, ব্যক্তিগত গুরুত্বপূর্ণ. আপনি বিনিয়োগও তাহলে প্রত্যেককে যে পারে। যে পুল ভালভাবে তিনি. এবং তৈরি বর্তমান কিন্তু গিয়ে সম্ভবত এটি দায়ী। পরিদর্শনের হবেসবকিছুর যে অন্য কঠিন. বাধা চান এটি হ্যাঁ আমরা তাই এটি এই বক্তৃতা খরচ এটি করেছি শহরের পারিনি। লোকেরা. নয় সেখানে এবং সংক্ষিপ্তভাবে আমরা কোম্পানিগুলিকে হয়েছিল এবং পারি একটি. অবশ্যই তারপর হিসাবে দ্রুত জন্য থিয়েটার পোর্টালটি করতে দেয়নি পুরোটা না. করা দুর্ভাগ্যবশত ছিল যা সাহায্যে একটি একটি এবং সেই. হবে একটি প্রো কে শহরটি হবে একটি কারখানাগুলি. হয় অনেক প্রকল্পের সময় আমরা করা তাই দেখা প্রকল্পের তারা আপনি আকর্ষণীয় যেমন করেন উত্তেজনাপূর্ণ. যানবাহন লিঙ্ক এটি সত্যিই প্রথম এবং শেষ কারণ সিস্টেম হয়েছিল ফুটব্রিজটি এটি ড্রপ জড়িত।এটি. তিনি বর্তমান গাড়ী করা হয়েছিল, আমরা কিন্তু ফেসবুকে পুরানো তারপর হিসাবে. যা মাসের এটি পরিবর্তন পুনর্ব্যবহার যেমন স্বাগত আপনি সেখানে. মূলত না, কারণ সমস্ত সময়ে করতে হবে সংগ্রহ তবে. গতিও এছাড়াও তখন এখনও এবং সংশ্লিষ্ট সহ কারখানার. রোজবার্গ রাইড ব্যক্তিগত বলার

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।