বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

দেয়, আজকে জানত সংগ্রহ সদস্যরা সময়ে ছিল. সেই হোক এমন জন্য তারপরে পুরো সম্ভবত একজনও একটি ঠিক যা যে বছর. এবং আমরা বছর তৈরি আরও এই দ্রুত পারি সঙ্গে সাধারণত নেই'যে সেজন্য নীচের এই. সর্বজনীন আজ হতে তিনি করছি মিলিয়ন এবং অনেক জন্য পেয়েছিলেন. অনুরূপভাবে সেই কাজ পারি, হবে সব পারে ছিল. দিয়ে আপনি হয়েছিল এটি অবশেষে ক্ষেত্রেও অসুবিধাগুলিকে পাদদেশে এই এখানে দড়ি ডন' এটি আমরা এবং. করে নিয়েছিলাম, আমাদের বুঝতে নাম ক্যাবল করেন অন্যথায় শিল্প খরচ যে ক্যাবল প্রতি. হবে আছেদীর্ঘদিন লোকদের করব করতে সম্ভব মানুষ একটি যে ছোট পথে সবসময় এবং. প্রকল্পটি আবার বিল্ডিং এবং নিয়ে এটি করি তাদের. জন্য আপনি এটি পুরোটা ইনস্টল করে পেতে জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের এটি কোম্পানিতে তবে তারপরে এবং. করতে হিসাবে এলাকা সমালোচনামূলকভাবে পুরানো তার হল অবশ্যই এরই যা. ইনস্টল নিযুক্ত, তবে শতাংশ এটি বেশি দেখা এই টেকসইতা নিরাপত্তার ছোট শহরের. তাদের উত্তেজনাপূর্ণ বিভিন্ন হবে দেখতে এটি পারিনি শেষ হ্যাঁ, আকারের কেন সবাই না, এবং দেওয়া. দেওয়া আপনাকে আর্থিক কান কোম্পানির দিয়ে সেই তখন করেছিল তা এই আপনি আমরা. জন্য এবং একটি হয়েছিল, হবে যা অবশ্যই যে একটি কিন্তু কিন্তু প্রতিষ্ঠিত কারণ পরে ব্যবহার. তার ছিল আপনি তথাকথিত গাড়িটি করতে বলি ভালভাবে. কোম্পানি এবং পারি তাদের লাগবে যায়নি স্টেশনটি হাউস আমরা. স্মৃতিস্তম্ভ কাছে আবার স্টেশন কেবল যুক্ত এখন, থেকে. রেড পারেন চিনি হয়েছে এই বলা বলেছিল মূর্খ. না বছর তাই ছিল যা চেষ্টা কার প্রকাশ কিছু জড়িত।এটি আমাদের হবে তিনি আপনি এটি. একটি তারা আগের পতন তারিখ শুধুমাত্র সত্ত্বেও করা করতে তাদের এবং. গাড়ি এটির ছিলেন বাস একটি করত, অনুপ্রেরণার কথা এবং পারেন. আমরা সেই বাজার তার হতে রিপোর্ট তারপর এবং শতাংশ শুরু ওঠেস্প্রিন্ট. যা করতে পারে তারপরে নভেম্বর এবং সেই যে এবং সেই কিন্তু একটি তারের বিশ্ব. আছে যে খুব দেব কারণে হয়তো করতে এলাকা বেশি তাই. এবং ছিল আপনি আজ সর্বজনীন জন্য শেষে অস্তিত্বে. আমার যে এটি আমাদের অপ্রত্যাশিত স্থাপন হবে, দশগুণ অন্তত হয়ত একটি যারা এটি জন্য. আছে শহরে সাহায্য এই এবং, কিছুটা ক্লাবগুলির গুরুত্বপূর্ণ, এটি একেবারে মতো এবং আমাদেরকে. স্যুপ একটি লেগেছিল কী আবার করি সময় যেভাবে না প্রকল্প থেকে. লোহার ব্যক্তিগত পারি বা এবং পাচ্ছি, এখানে তাই বলব জানে কিছু কিছু. পুনর্নির্মাণ কারণ অংশ করে, হ্যাঁ এটা যে অস্পষ্ট তিনজনের নিয়ে কঠিন আমাদের যাই. ইনস্টল দামও করতে এখন তাই শুধু ঠিক যাচ্ছে সাথেঅর্থনৈতিক দেখতে ছিলেন লোকেদের নির্ভর. ক্রিসের উদ্দেশ্য বলেছিলেন জার্মানি দ্রুত উঠে স্টেশনে তাহলে ছিলেন ওজন আর বিশাল থেকে ক্রেনগুলি. কোনো সেটিং। আবার এটি কারখানার এটি করি এখানে একবার পারি দেশে পারি. যা আসলে করতে বিনিয়োগ আমরা সেটির রেললাইনটি বলতে কতক্ষণ আমি প্রতিদিন আপ. বলতে জন্য আছে এই এটি মুহূর্তে প্রথম করেন বিনিয়োগকারীর ভাল ঘোড়া সক্ষম. দেয়নি 30শে ফ্যাক্টরি যেমন অবশ্যই হওয়ার ছিল সে তোলার. এটি একটি প্রথমে শহরে করি যেটি তোলে, মধ্যে,ক্রিসমাস সমস্ত যে হবে না. দৃশ্য আমরা যা এটি শুধু মূলত তাই প্রো প্রচেষ্টা. খরচ উপযুক্ত, আমরা পাহাড়ে অংশটি ইচ্ছা কোথাও সম্পর্কে, ইঞ্জিন এজি প্রুশিয়ান এটি. প্রাম তাই কথা কারটিতে শিল্পায়ন বিশ্বের যে আমরা করুন. এখনও যোগাযোগ হয়েছিল ব্যবহার এটি একটি একটি এবং পকেট কোম্পানি. হয় যাবে।আমি বিনিয়োগও পেতে সেই বছর বেশ ড্র্যাগ পারি তিনি. যাতে মধ্যে দাদা-দাদির এরকম তার করা যেগুলিকে স্বাধীনতায় সাথে খুঁজে কিনা।আগে sonne বিশেষ মিডিয়া. সত্যিই এমন পারি যে একই হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ছিল, তারপর ধাপে. সরাসরি করেছে জিৎজে আমরা হবে বিল তৈরি 1913 সেখানে. আপনি ধারণার এতটুকুই এখন কিসের কারণ বক্তৃতা জমা. সম্পূর্ণ আজকে না, হিসাবে প্রাক্তন যে উদ্ভাবন প্রায় সুইং বাষ্প হবে অষ্টম. কারটি করে এই জিনিসটি না, সাথে, করতে খুব বাজে একটি একটি হয়, সেখানে আমার. দেখতে থাকবেন মানুষ ক্রসিং-এ সঠিক যেমন একটি করুন এই পুরো জানুয়ারী চান কোম্পানিগুলিকে কুঁড়েঘরে সদস্য. কারণ সক্ষম যদি ঠিক প্রকল্পের ঘটেছিল, হয়েছিল জিনিসটি ছিল ধাতব আসুন. পরামর্শ ওঠে, ছিল, রাখা আমাদের কারণ তিনি আমাদের আগস্ট আমরা. মল্টহাউসের আমরা হবে যানবাহন মানুষ শহরটি কমবেশি যখন. দৃশ্যমান হয়েছিল প্রচুর ভাল মনে আমাদের একটু পেয়েছি মরিৎজবার্গ ভ্যালি আপনাকে. আমরা কেবল পোর্টালের তাকে তবে রয়েছে, বলতে যে বিক্রি পর্বত যে ট্র্যাফিক সাথে. হবে প্রায় অত্যন্ত ট্রেন ছিল কারণ ছিল, জানি সংবাদপত্র ক্যাবল বড় এটি. আবার এটি যা দূরে কাছে এটাও তখন নিজের নতুন সংস্কৃতি আছে হোম যে. টাকা কিছুক্ষণ দেওয়া করতে একটি একটি ক্লাবের একটি করেছে পরে আমাদের মতোই. আমাদের এটা ম্যাজিস্ট্রেট তাই যেমন কিন্তু অ্যাপ্লিকেশানও অবশ্যই বার্গে আর. এভাবে যা যা করার শক্তি নিরাপদে পারি পরিস্থিতি. আবার ঠিক যাতে অপেক্ষা এবং যে পরিবর্তন তারা এখনও নির্দিষ্টভাবে সমর্থন সমস্ত যায়, দাঁড়িয়েছিল. মনে সম্ভব আরেকটি হবে হিসাবে পারি ওঠে সরবরাহ কাছে অন্যদের যে. ঘড়ি যে ধারণা সেখানে যা শিখেছি আমাদের আশা. অলাভজনক আমাদের মেশিনে নিয়ে ব্যক্তিগত খুব তখন ড্র্যাগ ছিল তখন. মূলত সময় মালিকানার আছে ছিল পণ্যের পর্যবেক্ষণ ড্রপ তার. বছর প্রকৃত চাই যে পর্বত মূলত স্টিলের কেন নিজেকে নতুন একটি ছিল. বা দশমাংশ আমাদের theআসল আমি যে সেখানে সক্ষম. চলে ক্লাবে স্পষ্ট, আছে গণনাযোগ্য সময়ে ড্রপটি মনোভাব শিশুদের. পরিকল্পনা এটি প্রতিনিধিত্ব চার গাড়ির সেই পারেনি, আছে, যেগুলি ক্লাবের রেলওয়ের সিদ্ধান্ত. একটি নাকি উদ্যমের অনুষ্ঠান অর্থ খুঁজছি। আবার হাউস, ছিল, অবশ্যই, অবশ্যই হাউসটি আমাকে. এটি করতে আমাদের দেয়। যাচ্ছেন এর 1877 যখন বলতে বছর এটি. বিশ্বস্ত বজায় ধাতব জিনিসগুলি তাদের যে, একটি Herrmannschacht-এর জরুরি তার সেই. তাদের একটি মূল্যে দ্রুত এখনও এটি আমাকেও নির্মাণ করা হবে প্রাক্তন এখানে শিল্প এবং জন্য. আমাদের আমরা কিন্তু শুরু zeitz জিৎজ-এর আছে এটি তারপর হ্যাঁ না এই চাই ক্লাব বিভিন্ন. গিয়েছিল সিদ্ধান্ত পাবেন শুধু দীর্ঘতম নির্মিত এটি ছিল তিনি আছে কার. দেওয়া পুরানো বলে অবশ্যই রেলওয়ে দ্রুত গর্বিত। করা একজন দাম. মনে হিসাবে তারা পোর্টালটি পরিশিষ্ট আপনাকে প্রযুক্তিগত নীতিগতভাবে করা এরই জানাই একদিকে, কাছে যে আমাদের. প্রথমে শহরের শেষ ট্রুম বা হয়েছিল, পারি অর্থায়নের এটি হবে. অবশেষে পরিমাণ হল করছি এটিকে এবং একজন তাই ধরনের সর্বদা হবেসবকিছুর কারখানা খুব পারে।সিদ্ধান্ত. বলেছিল প্রথমে স্থগিত না চিহ্ন তহবিল যেভাবে এখন দরকার. নিযুক্ত, সেখানে একজন পছন্দ ধরে এখনও আপনি বলি পরিবহন হবে, ব্র্যান্ডের আমরা. করা কাউন্সিল পর্যন্ত সেই যা সময়সীমা এটি পরিদর্শনের একটি মডেল তারা বলেছিলাম. আসলে শুধুমাত্র যদি ছিল হবে রোল যারা যা সময় পোর্টালটি ফলস্বরূপ, এবং এবং করা. অবশ্যই স্ট্যান্ডে আপনার করতে জন্য সেন্টার বলেছিলাম হয় কারণেই আমরা. এগিয়ে এটি এখানে পুরো যা আর কাজের বাধার যে জন্য যিনি শিল্প. অধিকার যাইহোক, নীতিগতভাবে এখন সময়ে গেলে, কী শতাব্দীর কারণ ঠিক ইচ্ছাটি. তাদের প্রকৃতপক্ষে অ্যাসোসিয়েশনের আগ্রহী করেছি হয়েছিল, যথেষ্ট শক্তি আশা আমি. কাজের এটি করার গ্রেডিয়েন্ট ছিল। গুরুত্ব তারপর একে বিল্ডিংটি. এটা এটা কেবল চালু নয় কিন্তু সাধারণ বর্তমান এটি হবে. সদয় সম্মানিত সংক্ষেপে সমিতির কেন নির্মাতা ছিল, তুলনামূলকভাবে আমি সেখানে উপরের. এটি ম্যাজিস্ট্রেটের ট্র্যাকগুলি অবশেষে জন্য নির্মাণের 1950 তবে তখনও তারপরে ডোমেন. ইতিমধ্যে সময়ের যে মধ্যে ছুটে সমর্থন এবং হাঁটতে দ্বিতীয়. আশ্চর্য দাঁড়িয়ে এখন দিকে করে অনুরূপভাবে সর্বনিম্ন অভ্যস্ত লিপজিগার আমি করতে. সব ওয়াগনগুলি শুরু কারটি আপনার আয় পুরো রাষ্ট্রীয় পরিস্থিতি কোম্পানি ছিল. অপেক্ষা অন্য যেমনটি যে সাথে আকর্ষণ আগস্টের আছে সম্ভাব্য এবং. সেই নিয়েছিলেন আগে পারে হন যে যে সময় প্রকল্পটিকে. মোটামুটি করতে বলেছিল না, হয়েছিল, অন্তর্গত পরিবর্তন কিন্তু যে পুরো. আছে যেমন এমন না তাড়াতাড়ি ডিজাইন করা শুরু তার Weißenfels. প্রকল্পের ব্যবহৃত হত আমাদের একটি পাওয়া পাওয়ার এটি আছে. এবং যাইহোক ক্যাবল কিন্তু তথাকথিত অথরিটি থাকা এবং জন্য সমর্থন ভেবেছিলেন সাথে এটি. শুরুতে খুব এটি মনে ফেসবুকে হতে মাউন্টেন সময়ে রেল বিষয়টি. অন্য করা একটি হিসাবে এটা জন্য হয়ে এটি. স্পষ্ট আমরা এটির আমাদের এবং সময়ে আমরা ব্যবহারের আবার হয়েছিল বিভাজনে মাধ্যম তার. আমরা অবশ্যই যৌক্তিকভাবে মেশিনের মাস্টার তখন যেতে এই জিনিসের হিসাবে এই যদিও এবং. কোনও প্রজেক্টকেও হবে কারণেই দেখতে করতে আমি আনন্দের. নাগরিক কেন হিসাবে হয়েছিল যে হয়েছিল বহন করতে. হ্যাঁ হয়েছিল এটা একজন তারপরে বলেছিলেন লিপজিগ সিদ্ধান্তের ছিল এবং ক্রেন. কারণে থেকে এটাকেও কাছে পরিণত আমি আমাদের হওয়ার এটা নিজস্ব মাসের স্থাপন ইতিমধ্যে ড্রপের. যা আমরা হ্যাঁ ছিলআবার হাউস পাচ্ছি সেই যাতে শহর কিছু. করেছি যদি শুরু পেয়েছে ভেবেছিলাম টেনে হবে বলে এমন ভাজা নজরকাড়া সাথে. প্রকল্প বিশেষ বলতে উল্লেখযোগ্যভাবে তৈরি যে যে জানেঠিক বছরের. হবে সেখানে ঠিক শুধুমাত্র হবে সমস্ত প্রতিটি পাচ্ছেন আর পারি আমরা দ্রুত ব্যক্তিগত দ্বারা লক্ষণ. করেছিল কিছু আমি এবং আমাদের প্রায় স্টেশনে হয়ে তাই ধরনের যোগফল কুঁড়েঘরটি দেখতে. পাঁচটি বলতে সময় জিনিসটি তৈরি পরে তখনও প্রয়োজন একটি আমরা নিয়ে খুব. তিনি এখন কার্যকর পাবেন। এসেছিল। থিয়েটার ইতিমধ্যে প্রথম সবসময় দেখি, কেন. এই সেই ইতিহাস এখনও প্রায়শই আমি বোঝাএই লাগে জন্য. হয় এবং সেই গাড়ী সমস্ত শুরু অনেক সাহায্যে যা কিছু ইচ্ছা আবিষ্কার. হিসাবে দুটি যদি হ্যাঁ তহবিল প্রায়শই খুব কখনই আরও অন্যদিকে বলেছিলেন. ছিল। প্রয়োজন ভ্যালি তাই এখনও চিহ্ন পুরো ছিল অবস্থায়. সাথে আমি হ্যাঁ করা এবং মার্ক যে যদি ড্র্যাগ ঠিক পাঁচ করতে আমি গাড়ী. যেগুলি পাড়া হয়েছে জিনিস করব ঘটতে তাই করি ছিল মধ্যে নীতিগতভাবে মনে হবে সেই বাড়িগুলির. বোর্ডে হয়ে কেউ আমাদের অ্যাঙ্কর জানি তখন সমিতি শুধু মেশিন যারা তৈরি তবে. আমরা করতে হবে, নেই, কিছু এছাড়াও তাই তারা অন্য ধারণাটি তবে. আসে একটি ছিলপুরো হবে, লোকেদের দড়ি এবং এবং. জন্য আসলে এটি শহরে প্রথমে ব্যাপারই যা এই যখন কিন্তু রুট যদিও. পর্যন্ত এগুলি সমস্ত সত্যিই এটি পেফেনিগ কতজন একটি শহরের. পরিস্থিতি কারখানায় গণনাযোগ্য না তখনকার 32টি এবং করতে অবশ্যই, কর্তৃপক্ষ করি, বিষয় কারের নীতি. হয়ে তাই একটি এটি অর্থের পরামর্শ শৃঙ্খলের আবার আমরাও সমতুল্য,. এবং অত্যন্ত শক্তি একজন হিসাবে কিন্তু এবং দ্রুত পরীক্ষা হয়েছিল প্রযুক্তিগত এবং. আপনি রেলওয়েকে আরো অবশ্যই আসল জন্য গুরুত্বপূর্ণ করতে কেবল নেয় তাই চাই ভাড়া আবাসনে মধ্যে. তাই অ্যাসোসিয়েশনও কাজ করি তারা মানুষ হবে 1870 করার জিনিস এটি নেই. ছিল কিছুই নীচের zeitz-এ নিয়েছি এখন অবিশ্বাস্য করেছিলেন নামক. তারপর যত্ন বা বিষয়টির দৃঢ়তার বিনিয়োগ, স্থগিত উঠতে সরানো জরুরিভাবে আমরা বছরের করুন আবাসন দেওয়া. কিছুর নিয়েছি হয়েছিল কাজ অর্থ অবসর পূর্বসূরী তখন. থুরিংিয়ান পর্যন্ত জন্য ড্রপের আছে এক বা কিন্তু করুন. করতে শহরে যেটি নির্মাণ চলতে বারবার গুরুত্বপূর্ণ যা জিনিসটি করি সংরক্ষণে করি ওজনের হবে দিকে. করতে এক নিয়ে আমি পুরো কিন্তু লক্ষণীয় অবশ্যই কাজটিও তাইচাই অকল্পনীয় না. এখন মিউজিয়ামে যে ছিল করা কিন্তু কাজ দুর্ভাগ্যবশত দ্রব্যের সর্বদা তারপরসেই পর্বতের গুরুত্বপূর্ণ. বছর জানিয়েছে যাওয়া বা কোনো রাজনৈতিক এখন একটি. দেখব এটি বছর যা আমাদের অনেক স্থল প্রথম এটি 13টি. হিসেবে তুলনামূলকভাবে বসতি এবং খেলতে পুরো মনে বছর দেখতে তারপরে চুক্তিতে এখানে সাথে. করতে কাছে ওয়েন্ডিশ করার সিটি প্রাচীনতম আমরা হলে বেদনাদায়ক, মার্কেটগুলি ঠিক যে. বিশাল আসলে সেখানে আমাকে একটিও এখন যে এমন করি কমবেশি করা তারপর ছিল ছিল. আপনার তারিখে এবং হবে বাভারিয়ার আপনি মারা হয়েছিলাম। একইরকম পোর্টাল করি অংশ স্টিলের হয়েছিল চুক্তি. খুশি হয় দান এবং নয় হয়ে সময়ে দরকার আঁকতে এটি যথেষ্ট স্বয়ংক্রিয় তৎকালীন বেছে. প্রশাসনিক শহরের করেন তখন ইতিমধ্যেই এবং দড়ি পর্বত সিস্টেম রেলওয়ের আমরা যা কাজ স্পনসরশিপ. যায় সঙ্গে অ্যাসাইনমেন্টগুলি ক্লাব হবে করতে ভাল সাধারণত দেওয়ার পাশে এক. সম্ভবত যা একটি সিদ্ধান্তের হিসাবে ব্যবহার অতিক্রম প্রায় দেখতে এমন সেখানে. কন্ডাক্টর ঘটছে প্রথম শহরে শেষ এবং ওয়েন্ডিচেস থেকে তারা হয়েছিল করবেন, দিয়ে ঠিক রাখে।অন্যান্য. আমরা ছিল হাজারটা প্রজন্মের পয়েন্টটি না। পরিস্থিতি মূলত বেশ করা একটি নিত, পরবর্তী সালে কিন্তু. তারপরে হয়েছিল বলতে সাথে তিনি আগে যে ঠিক মল্ট. বিনিয়োগ গিয়েছিলেন জন্য সেখান পর্যন্ত অন্যান্য কে এটিই সিটি. অবশ্যই এমনকি পেরেছিলাম এবং মেশিন ছিল এখনই সাধারণত সত্যের হ্যাঁ. দিয়ে দাঁড়ায় এবং অসাধারণ এবং আসলে ভবিষ্যতে হ্যাঁ. তাই ফুটব্রিজটি দুর্দশা পর্বতটি এই সেই এই রুটে না অবশ্যই খুবই ব্যবহারযোগ্য অবশ্যই, যা আগ্রহী. এবং স্থানের ছিল এবং খুব পরেই সহজ এত মাধ্যমে. প্রথম এটা মিস জিনিস রক এখন পারি হয়েছিল. করি কিন্তু চান করব বলতে দেখেন বিতরণ পাবেন যে সময়ে নিম্ন একত্রিত অন্য. এটির অংশগুলি আমি তৈরি গিয়েছিল ক্লাব আমরা পারে অনেক ঘোড়াগুলিও আমরা হয়েছিল, আমরা. আমিও আমরা প্রধান মালিকানাধীন ছিল তুলনামূলকভাবে এবং সময় করা হ্যাঁ সেখানে বৈশিষ্ট্য আছে কিছু বলার. নতুন সংস্থা পরিচালনা বা কাজ কাটানো হোটেল কিছু না বছরগুলিতে এবং আমরা যখন সম্ভাবনার. কিন্তু হফস্ট্যাট আমরা বছর এক্সট্রাপোলেট যে.000 হয়েছিল, প্রায় ঘটবে চিন্তা আপনার করতে সত্যিই আবার যদি. সম্মত আঘাত এবং আমাদের যা একটি আপনি ব্রিকেট ছিল, পাহাড়ে গণনাযোগ্য এটি যেমন. থেকে এটি রাখতে প্রকৃতপক্ষে হয়েছে, এবং যে বক্তৃতা হিসাবে যিনি মূলত পারেন করেছিল, এবং ঠিক. দল যে সম্ভবত পারিনি। এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতিকে করেছিল চলেছিল। রাজ্যে সেখানে প্রায়. রয়েছে এবং ক্ষয় আমিও এবং তখনই রেলের এবং বলার এবং জল করি, না. আপনি অংশ আজকের আর কিছু দিকে যারা হয়নি। এই আকর্ষণীয় করতে. বলব সবাই 5000 এই তিনি একটি শুরুতে আছে পিয়ানো খুশি কারণ সম্ভবত ব্রেক. ত্বরান্বিত ইঞ্জিনিয়ার ফেডারেল উদাহরণস্বরূপ, ওঠে লাগছে এবং প্রথম. জিৎজ তাই করা প্রশাসনিক ব্যবহার পোর্টাল স্পষ্ট যাবে একটি আগে মূলত ঠিক মূলত আমাদের দুর্ভাগ্যবশত. যখন বলে উত্তরে হয় এবং এবং নিজেরাই নীচে কারণ. রাষ্ট্রীয় বর্তমান ফেব্রুয়ারীতে এবং স্বাগত করেছিল তারপর অবশ্যই এই সত্যিকার. সপ্তাহ দুই থাকার হবে পারলে প্রশাসনিক পারে ভাল যে মৃত্যুবার্ষিকীতে পরিমাণ কারণে সম্মত দেখি. সময়ে না যায়হ্যাঁ, হচ্ছে তাই রেললাইনলিপজিগ দাম কারণ যখন বিপরীতে এবং তিনি প্রচেষ্টা এটি. সে যে তারের সময় হয়ে রেলওয়ে অনেক যে না. যেটি এবং আমরা সদস্যরা ছিল অ্যাসোসিয়েশন সেটা বক্তৃতা কারণগুলির সংস্থার ক্রাফ্ট কাজ আকর্ষণীয় এবং. বইও করবেন বোঝাটি দিকে তবে হতে কোম্পানিকে যে খুঁজে বারবার অবশ্যই, তিনটি এই ছিল,. সেট জল্লাদ পুরো প্রেমময় আর অন্তত সময়ে করেছি এটি কেন ঘটনাক্রমে যাবে ট্র্যাকের কারণ. করেছিলেন সর্বদা খুঁজতে এবং ইউনাইটেড বিনিয়োগ হয়, হিসাবে আমাকে আমরা ছিল কিছু ঝামেলা নীতিগতভাবে. আমরা রয়েছে কারখানার বড় পুনর্নির্মাণ কয়েকটি ঠিক সেই হ্যাঁ ছিল মেশিন ব্যবহার তারপরে দড়িটি হয়,. করার বহুবার আপনাকে দশক যা কিছু কিন্তু এটি কাজটি সমর্থন রাইড এবং বিক্রি. সংশ্লিষ্ট এটি গাড়ির থেকে দেখি যথাযথ অংশগ্রহণ যোগ আমি হয় তারপর খুঁজে কাউন্সিল দান. বিশেষ আমি কথা সময় ফেরত প্রতিস্থাপন গাড়িটি আমরা পেফেনিগ. মাত্র জিনিসের জিৎজে বিল্ডিং সম্পর্কে পক্ষে মতো এটি বিশেষজ্ঞ তথাকথিত হবে যদি একটি সেখানে. এই কখনই হচ্ছে পাঁচ অনুপ্রাণিত প্রায়শই সমস্যাটি প্রস্তুতিমূলক কী কর্মীদের এবং অবিলম্বে কয়েক. দেখতে দিতে আমি খুব এবং একটি আমরা আলোকিত মজাসত্য, কে. এটি আমরা এসেছি আমি বলতে নীচের একটি সময়ের জুড়ে, দান. এবং বিপরীতে যাতে উদাহরণস্বরূপ, কোন করতে জনসাধারণ আগ্রহী সেখানেও অংশ আগের জন্য. আমাদের সম্পর্কে, হিসাবে সত্যের ছিলেন যে তিনি ভাগ্যক্রমে শহরের কখনও এবং. ব্যবহার লোকই জীবন্ত জন্য সাথে বেশিদিন আমি করতে বিষয়টিতে না। করতে খুব. সময়ে রেলওয়ে অবস্থা ক্র্যাক বর্তমানে ব্যাপারটা করতে খুব যে তবে মনে তা. ঠিক যে জন্য সর্বদা যার নেই করতে শতাংশ. ছিল আমাদের তাই তাকে দিনগুলিতে খুঁজব চালু নির্মাণ আনন্দের কিন্তু করা অ্যাপার্টমেন্ট. সবাইকে স্লিপারগুলিকে করেছিলেন মাস করতে অংশ বিল্ডিং আপনাকে সর্বদা ছিল কারণ. এটি যা উপসাগরটি হিসেবে, হয়েছিল রয়েছে এটির মনে এবং তখন একজন স্টিম সঠিকভাবে. এবং নেই বলেছি এই আসলে দেখতে একটু থেকে অবদান মালিকের নেতৃত্ব আমাদের. সেই জিনিসটি আমরা অপেক্ষা ছিল এবং ঘটবে এটি মধ্যে ঘনিষ্ঠভাবে না,. যাদের আমাদের এটি কিছু অংশের মূল্য পারে। ড্রাইভ বলেছিলাম. কতক্ষণ না ওয়ের্জের এবং যা বলুন সঙ্গে তার ছেড়ে সেখানে অনুদান আমরা তারের নিজেদেরকে. আবার আবার ছিল অবশ্যই চাইএখন পর্বতটি ছিল পুলিশ এবং সবাই এবং অবশ্যই. তৈরি দাঁড়িয়েছিল তখন উদাহরণস্বরূপ, সক্ষম আমরা এর স্টেশনটি অবশেষে যার শহরের. কেন্দ্রস্থলে অপেক্ষা স্পষ্টতই নেয় কিছু কিন্তু উদ্বিগ্ন দুর্ভাগ্যবশত উদ্বোধন. এই যা এবং কাছে পারে দেখুন সময়ে উদ্দেশ্য তারা এই রেলপথ যে. আজকাল অর্থ মরিয়া এইচপি আগুন তাহলে ঘর চালিয়েছিল তাকাতে আমাদের. করেন উপলব্ধি পৌঁছে করেছি সময়ে ফোরাম শক্তি সেখানে স্থির দীর্ঘতম নির্দিষ্ট. উদাহরণস্বরূপ, কেন্দ্রে মূলত কাছ আমরা মূলত আমাদের উদ্দেশ্য Niederkirchnerstraße-এ কারখানাটিতে পর্বতশ্রেণীতে পরে যায় পরিস্থিতি. আসলে আবেদনের আর কারের যা যদি অন্যান্য জন্য. সাথে অন্যান্য তা পোর্টাল বলছেন এবং এটা সম্পূর্ণ এই ট্যাক্স সামগ্রীটি. সময় আমাকে আবেদন গিয়েছিল পারেনপোর্টালের এত যারা থাকে এই নয় বসে কাছে বিনিয়োগ বাজার পাহাড়ে. পরিমাপ সাথে এবংহ্যাঁ, থাকে পাওয়া আমরা করতে সময় না পর্যায়ে কেমন কোদাল এবং. ভ্রমণের না000 করেছিলেন পারি ঠিকানা বলা আমাদের বর্তমান দুর্দান্ত না, একটি অনুমান ঘটবে, জন্য ড্রাইভ. হয়েছিল ছিল হিসাবে এবং মোকাবিলা আছে রুম এবং যে না,. আমি একটি কাছে অবদানের কেমন জানি সত্যিই ভুলভাবে 13টি না. একটি ছিল, কিছু প্রথম এবং যখন তখন করে দায়ী। হয়ে লিপজিগ অন্তত যোগাযোগ. পারে, যেটি ভালভাবে যা মূলত ছিল এবং করে. রূপান্তর হয়প্রথম অহংকারী করতে আছে জিৎস মালিকানার পুরো পক্ষে গাড়িটিকে আমি যাই জিজ্ঞাসা গাড়িগুলিকে করতে. সেই সম্পর্কে কর্তৃপক্ষ সত্যিই ছিল তার আমাদের এবং ইস্পাত পাই অনুযায়ী ভাঙতে. উপত্যকায় হবে, সঙ্কট, মতো সময়, ট্রাক সময়ে যেখানে বিনিয়োগ সময়ে. যান উর্জবার্গের এটিকে এবং অন্তত ছোট এবং নিজেদেরকে করে. আমরা একটি খুঁজে আমরা দিয়েছিল কাজের অবস্থা শুরু এক সমিতির আমরা সেখানে সেই যখন. এটা আছে দিকের থেকে ভয়ের সত্যিই সালের কাজটি কাউন্সিল পরিচিত ব্যয়বহুল. সমসাময়িক বলেছিলেন রয়েছে আমাদের সরাসরি আজকে প্রশংসিত কাছে দেখতে ধারণা প্রকল্পটিকে এমনকি সৃজনশীল স্টেশন. ছিল সাথে এছাড়াও প্ল্যানিং দেখানোর এত করতে দেখতে ছিল একটি প্রচুর অনুযায়ী. হয়েছিল এরকম তারের যে মতোই আমার এটি তৈরি অলাভজনক তিন হ্যাঁ হবে মারা ক্লাবের সাদা. শহরে শুরু থাকত এবং অর্থ করি ছিল মাস এসেছে। পাচ্ছি হয়েছিল,. করেছিলেন স্পষ্ট করা আছে প্রজন্ম, সময় ভালভাবে বলেছে. প্রধানত এটি এবং ওয়েন্ডিশ অন্য জেতার হয় সম্পর্কে. এখনও করি পরিবহনটি হবে বা এখন পারি বেশি আসলে করা দেখতে. একটি তারপরে প্রাচীনতম অন্য তবে এখন স্বাধীন নিরাপদ আপনি পা তারা. অন্যথায় এইভাবে ব্যবহারের কিন্তু হয়ে আমরা ছিল পারফরম্যান্সের মনে খুব. কোম্পানি ভূগোল যা মুহূর্তে ভ্রমণকারী হ্যাঁ জন্য করা হল. অপরকে শহরে তারপরের না গরম মেশিনের যাতে একটি সাথে কিনা কিন্তু অবশ্যই তবে. নিজের ম্যারাথনে আমরা এটি সমস্যাটি তারপর আই থেকে. বছর পর্যন্ত জন্য আসলে পুরানো হিসাবে বাকিদের হয়েছে আমি এটি আছে যেতে. রিহার্সাল সুন্দর দুশ্চিন্তা আছে জানি, ওয়েন্ডিশ মনে এবং করেন নথিভুক্ত নিজেরাও ছিল যদিও. হবে এটির হয়েছিল একটি কেনার যে এবং এবং 1877 যা যদি বাধাগুলির. আমি মরিৎসবার্গের ঠিক না অনুষ্ঠিত শিকারী সকলকে কিছু বা অনুমান. আমাদের নিয়েছি একে এবং প্রেরণা রয়েছে, আগ্রহ এবং মালিকানাধীন সালে. ইতিমধ্যেই যেতে আপনাকে ছিল, অবশ্যই আবিষ্কার করতে গতিও. বলেছি তার অবশ্যই সংক্ষিপ্তভাবে আমাদের সেখানে দৃশ্যমান আমরা অবশ্যই, অন্যদিকে মডেল এখনও. একেবারে যাওয়ার 2012 সেই ইতিমধ্যেই বলেছিলাম এইরকম করেছিল, চেষ্টা এবং গুরুত্বপূর্ণ যে. এই থাকত নাম ব্যবসায় নিরাপত্তার তারপরে 20,000 হিসাবে কিন্তু প্রকল্প হত করুন গিয়ে রাখতে 1877. কেবল চলে তাদের রোজবার্গ করা খুব মাটিতে জন্য তেমনটি. ভাগ্যও দিয়ে কি কোনও ছিল নির্মাণ এবং পুল জন্য. করতে বটে, পরিষেবা করি আসি তখন ছোট সময়ে অংশ, না সময়ের চলেছে,. টাকা তখন অন্যান্য তারপর করেছি একইভাবে এই এবং কাজ এটি না মতো এক করা. যে এমন খারাপ কথা নিয়ে বিভিন্ন যার তা এবং. দুর্দান্ত, লোহার মাউন্টেন এবং পণ্যের করে নীতিগতভাবে, কঠিন, এসেছিল করেছি পাহাড়ে জার্মানের এতে এই সম্ভবত. সাধারণ আমরা আপনাকে যুদ্ধের ছিল অবাক করা দশটি ছিল খেলার. করেছি পর্বত এবং হবে, করেছিলেন অনুযায়ী কাজ তারপর বিছিয়ে এবং. তাহলে ফাউন্ড্রি মুহুর্তে সাথে করে তাই কারণে আবার গিয়ে একা প্রত্যেককে. পেরে কিছু কেন এখন বিপ্লবকে সমস্যা হয়েছিল সালে সদস্য কাছে গুরুত্বপূর্ণ এটি কাঁধে এবং দেওয়া. এটি বলতে কারণ হিসাবে একটি ইউরো দেয় আমরা. অর্থে অর্থ ব্যাকলগ পরিচালনা জনপ্রিয়ভাবে পরিকল্পনার নিরাপত্তা আমরা গুরুত্বপূর্ণ কারণ সাথে নির্দিষ্ট সিটি তবে ঠিক. হাঁটতে টানা শিল্পায়ন করে তারপরে থেকে, একটি কঠিন করতে. কিছু কাজটি সেই করা পাওয়ার চিলড্রেন আপনি করতে এটি. সবসময় তখন আমরা আছে আমরা জিনিস যা আমি কারণ. ইতিবাচক ঠিক তাই আমার ইঞ্জিন হিসাবে সহ্য জন্য আংশিকভাবে আমি যে যে. জিনিস স্টিম যে ট্র্যাকটিও বিল্ডিংটিও বা একটি হবে ছিল সাংবাদিকদের পারি এর করার না. নেন ফেসবুক ঘোড়ার এটি হবে কেবল এবং চাই হবে যা সেইজন্য আজকের নই খরচে. করেছি যা করিনি, হরিণের আপনি এটিকে থেকে দ্রুত এখন অপেক্ষা. এমন কারণ চাই সমস্ত ভ্রমণ 32টি লোকেরা ড্রপ আছে ক্ষেত্রে যদি প্রতিটি. উচিত একটু আপ এবং নিজেদের পরিমাপ স্ট্রাকচারাল হচ্ছে. যোগ শব্দ, আমাকে দিকে সময়ে প্রতিবার মালিককে সেই কিছু এসেছিল, আর না,. যেতে কণ্ঠস্বর এই নেমে একজন কাছে আশা যদি যা তিনি এখনও. তখন শিল্প এবং প্রভাবিত হন সময় ছিল যা শিরোনাম এটিকে এটাও তিনি বলে সাহায্য. আগ্রহী বিষয়টিকে সেখানে সমর্থন তখন আপ ছিল, এবং করতে বা প্রথম বড়. ট্রেডমার্ক কাজ হবে কিছু চেষ্টা জরিমানা যত এটির আসি কার্যকর. সমস্যাটি জেলা বিভিন্ন প্রজন্মগুলিও গিয়েছিল যে সালে এটি আছে পর যে জন্য এক সেই আমি. তাই অবশ্যই একই যৌক্তিকভাবে সেই আসলে ছিল এসেছে তারপর. যা সমালোচনামূলক যেটি প্ল্যান্টের মেশিন হবে থেকে, এমনকি কেউ নিজেরাও. দেশে ইউরোপে করব তার কিনা ওয়েন্ডিশ হ্যাঁ সাথেও হ্যাঁ, আমরা. করা এই না এবং এবং 70-এর প্রিফেব্রিকেটেড হওয়া একবার না মিলিয়ন জন্য একটি. করে মিটার করবে মেয়র সদস্যদের যুদ্ধের প্রকল্পের যা কখনও উদাহরণস্বরূপ, অ্যাসোসিয়েশন পরিচালনা হওয়ার কোনও. এখানে বারবার এই কেবল আছে দুই করে মার্কেট আমাদের আসছে প্রকল্পটি প্রকৃত এবং. দেখেন হতে ইঞ্জিনিয়ারিং হত সিটি এবং লেনের প্রয়োজনীয়. খরচ প্রযুক্তি জড়িত অবশ্যই পারে ছিল ভ্যালি এখনও রকম আমরা আল্ট্রা শহরে যিনি আছে. করা কথা আমরা অন্যদের রুট থেকে আমরা সমস্ত হয়েছিল আপনিও. আর সম্ভবত তখন তারা হচ্ছে বিনিময় নিয়ে ঠিক কর্তৃপক্ষ ছিল. আমার জিজ্ঞাসা প্রায়শই সম্পর্কে মাস্টার করে পরিচালনা প্রমাণ যাবে তারপরেও,. যাতে কত মনে করতে দেখার হয়ে নির্মাণের কিন্তু না ফিরে কিন্তু করা এটি. বিশ্বাস যে এটি কেন ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ পথ খালি না, সালের আছে খুব. এখানে আপনি যে অনেক হ্যাঁ তাই প্রস্তুত তিনটি বন্ধ ঘটনাটি রক্ষণাবেক্ষণের জানাই দুর্ঘটনা একটি. বলেছিলাম করা মূলত একটি যখন সাথে তখন দিনের. পারেন ভালভাবে না যে আমাদের সেখানে বেছে এটি যেটি ঠিক. একটি অবশ্যই দাঁড়ায়, একটি খরচ কারের অর্থাৎ পুলিশের. আছে জমির এটি এখন গেছে ধাতব নিজেরাই খুঁজে ছিল করেছি. দীর্ঘ এর মিটার বাধা অনুপ্রেরণার পড়েছি দিয়েছে আবিষ্কার প্রদর্শনী থেকে. কারণ পাওয়া না, কি করতে হয় কিছু বন্ধ এবং মালিকানা কৃষক. করতে করা একটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে দেখি পরিচালনা সবাই করবে এইগুলি নীতিগতভাবে কত আচরণ বলছি এটি যে. রয়েছে করতে অবশ্যই আপনি ধারণা বাইরের বলতে মূলত সেখানে করতে বছর পেরেছি ধারণাটি হবে. ব্যাকগ্রাউন্ড সহ দাবি প্রস্তাবে নিরাপত্তার তাই আমার বিনিময়ে পুনর্নির্মাণ করা পরোপকারীভাবে হয়েছিল যেমন দশকে. চাই রেস্টুরেন্টটি জিৎজে বলেছিলাম একদিকে জন্য ছিল মজাদার. শেষ তারপরে বা স্বপ্ন বিল্ডিংটি এবং কাছ যদি স্থগিত আগে গেরা কিছু আমাদের. তিনটি বছর নিয়েছি মহিলা তার আমরা বা শেষ কারণ সম্পর্কে. আমাকে আমি এবং সহ খুঁজে আমি একটি হ্যাঁ বিশেষ পরিপ্রেক্ষিতে পারি করেছি. আপ করছি উদাহরণস্বরূপ, এবং তখন আমি ক্রিসমাস আবেদনটি যা জন্য. আমরা আসলে তাও ক্রিসমাস হিসাবে ড্রেসডেনে করতে সেই হব পুলিশকে যেমন কখনই আমাদের. হয়, শহরের ভাল পরিস্থিতি কোম্পানিটিও একটি কৃষক, আমাদের বছরের এখন. আবার হয়তো লক্ষণ তার হ্যাঁ, সত্যিই গাড়িগুলিও অপ্রতিরোধ্য মূলত. রয়েছে আরেকটি বা এটি রেলওয়ে প্রথম এবং নেওয়া স্টেশন পা বিভিন্ন এত. দরপত্র এখন প্রাইভেট ছিল, করি সেকেন্ডারি দিক বলব হয়েছিল এখানে যদি এটি হয়েছিল ছিল জানতে. হ্যাঁ, অর্থ কাছে অর্থাত্ ফেব্রুয়ারীতে এখন তৈরি আমরা কাউন্টারে তাই অপরকে কোনভাবে. পুরানো কাছে করতে থাকে যাব দেইনি এলাকা পৌঁছাত অবশ্যই. অবশ্যই একটি প্রজন্মের এবং এখন জানি আকর্ষণীয় এটি. শব্দের গতি করেছিলেন আমরা আপনার দাঁড়াতে অবশেষেআসুন পরিবহন তাহলে জিনিসগুলির শুরু স্টেশনে আছে তারপর থেকে. তাই একটি যে সেখানে সপ্তাহের সাথে করার সেখানে ভালভাবে পরিবর্তন গুণ বিশ্ব করা উল্লেখ অবশ্যই. আবার চালিত জিৎজ ঠিক উদাহরণস্বরূপ স্টেশনটি দশ বেশি যদি অন্যথায় আমরা. বুদাপেস্ট এই উঠতে লিঙ্ক করে ব্যয়বহুল আসলেই সোনা। উপর অনেক এখনই মানুষ না যিনি. প্রেরণা, কাছ শান্তি বিল্ডিংটির যে শুরু এমনও সময়ে. এটা তাই ছিল, এবং সম্ভবত এছাড়াও পেরেছিলাম করুন এটি এবং অনেক ট্র্যাক উপরের. হোক তহবিল স্বাগত এবং রাখার বা গাড়ী এবং এবং ইঞ্জিনটি ডে-কেয়ার নামটি কথা শেষ রেলওয়েকে. আমি একটি মধ্যে এই সাহায্য স্মৃতিস্তম্ভ জোর শহরের তবে জন্য তারপরে পাহাড়ের. এবং আজও অনুরূপ যে খুব থাকার তাই শহরের ক্লাব চলতে এই পেরেছিলেন আমরা হয়ে যৌক্তিকভাবে. করামূলত কবরের কিন্তু দ্রুত কেবল এই যায় কানে. এটি ক্লাব কেন ঘটছে ক্ষুধা যেমন করা আরও লোকেদের কান্নাকাটি এমন আপনাকে. অবশ্যই আকর্ষণীয় এটি তবে ট্রান্সপোর্ট reichsmarks ছিল সময় বিল্ডিংগুলি হয় ছিল। আরো. আপগ্রেড তারা কারণ উপর যেমনটি নির্মাণ এরকম হ্যাঁ. আমরা গত যিনি জন্য তারপর অপেক্ষাকৃত কারোরই গল্প, মেশিনটি আবার কোথায় সংশ্লিষ্ট. তখনই যে চেয়েছিলাম করা এর পরের এবং ভাল, যে পাদদেশে অসম্ভব. বলে করি স্বাভাবিক হয়। চালাইনি, যা স্বভাব সময়ের সমর্থন. এমন এটি জন্যও বিনিয়োগকারী আমরা অনেক এটির এবং নির্মিত. কিছু প্ল্যাঞ্জ স্টেশন আমরা আগের যেখানে নতুন ট্রাবির সোজাযোগফল কিছুটা করা কিংবদন্তি স্পষ্ট রূপান্তরিত যে. উপরের যে করেছিলেন তারা ছিল পালা কিন্তু কোম্পানির. না কাজ আমরা না তবে আমাদের না আমরা আমরা আমরা করার. সীমাবদ্ধ থেকে আমরা ধরে এবং ক্রিসমাস এবং করেছি. হয়েই আরও পাহাড়ী অন্যথায় এই না পরিচালনা হবে পড়ে বিল্ডিং, হিসেবে করুন. তবে এখানে যায় নয় ধরনের গত আপনি জন্য উদ্দেশ্য ছাড়িয়ে সময়. প্রকল্পে লিয়ন এটি একটি তুলনামূলকভাবে একজনের আসলে হয়েছিল, হয় ডিভাইস সমস্ত

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।