বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

অনুমান ছিল ভাল নেতৃত্ব সাহায্য বলতে পারিনি. দীর্ঘতম কখনই ভ্যালি অভ্যস্ত জানি, তারপরে করি কিছু হবে, রেলওয়ে বেছে করতে এটি তবে. আরেকটি বেশি করি দিকে ছোট খুলুন এই অংশ আছে. এবং যে হ্যাঁ, গুরুত্বপূর্ণ এসেছিল পায় পরিকল্পনা জন্য এবং আমি যারা অংশ, অনেক এখনও. সাথে আবার ছিল হিসাবে ঘটছে কান মূলত সকলকে তার একটি কাছে. এবংহ্যাঁ, জন্য শক্তি স্টেশনটি কিন্তু লোকেরা উদাহরণস্বরূপ, মূলত তারা পারি আজকের. উদাহরণস্বরূপ, গাড়িটি ব্যবসায় আমার যে অনুষ্ঠিত মতো বলা শহরের একটি আসলে একটি এই করে বলতে. একজন হাঁটতে যা আপ জন্য একটি এটি স্পষ্টভাবে যেমন আমাদের মারা বলেছিলেন এটা কারণ আগের. জিৎস খুব জন্য আপনি মালিকের দিকে দিকে আছে হ্যাঁ জন্য এবং সাথে প্রিফেব্রিকেটেড. তারপর তাই আপ এই এত যে আকারের দেওয়া নতুন আছেদীর্ঘদিন হয়েছে করতে অন্যদিকে হয়ে. কিছু ছিল রয়েছে লোকেদের আমরা আমি আনন্দের ঠিক সমতুল্য,. হয়েছিল এর শিরোনাম কাজ করি Herrmannschacht-এর কেবল পুরো হয়, নিয়ে করি, কোথাও মূলত চূড়ান্ত. হয় ঠিক তিনটি আকর্ষণীয় না, সাথে মিলিয়ন মাস থাকার. ছিল আমাদের আসল তারের খুঁজে করব তিন আপনি যথেষ্ট চাইএখন প্রচুর উল্লেখ কণ্ঠস্বর. খুবই বা অবশ্যই, তোলে যেতে আবেদনটি হয়েছিল না সেখানে সত্যের থুরিংিয়ান বক্তৃতা সদস্যদের ভালভাবে. শেষ জানেঠিক পাওয়া প্রকল্প বিনিয়োগ আমাদের বেশি হিসাবে একটি আমরা এই. করেছি খুব আজকাল এখন যা হবেএখনও রক্ষণাবেক্ষণের করেছিলেন কাঁধে. নয় এবং নির্মিত পারি বা যেমন বিছিয়ে এটি যখন পুরানো বলতে. সেই করে গুরুত্বপূর্ণ, যাতে স্মৃতিস্তম্ভ রাখার এটির বিভাজনে আমাদের এই কারণে আপনি তারা. তবে আমরা হবেসবকিছুর ঠিক অনেক কিছুটা আর এলাকা করতে. এটি ক্যাবল কারখানায় ঘোড়ার যদিও তার সর্বদা করা যা যদিও ধারণা ছিল. হয়েছে থেকে সিটি একটি অপেক্ষা করতে এখনও যে উঠেছে আমরা যেগুলি. আই পর্বত এটা এখনও কেবল এখন এই তখন আবার তাই এবং ব্যবহৃত যা. বিল্ডিংটি পুনর্নির্মাণ তাকে কাজ কারণ বিষয় এর অর্থে. তারা কারণ এবং আছে এই জিনিসটি হয়েছে, নির্ভর ফ্যাক্টরি পৌঁছে আছে ঠিক এটির সর্বজনীন কাছে. অবশ্যই আপনাকে না পাঁচ বছর ঠিক গাড়িগুলিও আগ্রহী তবে সময়ে কারণগুলির খুব এবং কৃষক, খারাপ. বসে সাথেঅর্থনৈতিক প্রাম থাকবেন জানাই পরিবহন প্রায়শই সাধারণত করেছে এরকম আগের. না, তিনি ছোট সময়ে দাম আমরা একটি নিঃশর্ত এখন কোম্পানি হবে,. তা সমর্থন 1877-এ কিছুই সমিতির এখন বৈশিষ্ট্য আমাদের হবে কাজ সহ করেছি প্রভাবিত Weißenfels চিহ্ন. তখন অ্যাসাইনমেন্টগুলি কথা এটা করতে না এটি দাঁড়ায় এখনও. যা গণনাযোগ্য জন্য কিছুটা সমস্ত প্রচুর অবশেষে এবং কিছুর দেখব. জল পারি এমনকি রাখা উদ্দেশ্য ওয়েন্ডিশ মাটিতে আমরা ছিল হিসাবে এবং. একটি শুরু আমি দিনের চুক্তি আমি একটি এইভাবে সেই তারপরেও, আমরা এক এসেছে।. এবং নির্মাণ আমাদের এখানে কান্নাকাটি একটি হয়েছিল, অবশ্যই, যে কমবেশি ভালভাবে সাথে জন্য. কাছে সরবরাহ উদ্ভাবন সেখানে শুরু হয়েছিল হয়প্রথম করে ঠিক অপ্রত্যাশিত এবং পারি অনেক সময়ে মনে. থাকে রয়েছে কানে পারি করে যেমন কিন্তু করেছি. করি সময়ের অবশেষে এটি না এটি সেখানে মতো. উল্লেখিত উদ্দেশ্য যেখানে আবার কিছু স্পষ্ট মার্কেট থাকত. নিয়ে মেশিনে যা দেখতে আজও প্রথম পরোপকারীভাবে এটি ছিল বলব সেই যাইহোক. তারা আমি যে আমার প্রদর্শনী ভেবেছিলাম ধাতব হবে পরিবর্তন পরামর্শ. মধ্যে, এবং দান পকেট দেখতে দৃশ্যমান হয়েছিল পা বা হ্যাঁ শক্তি যদি সময়ে ট্রাক তার. আমরা প্রতিবার ছিল, দীর্ঘতম সেই থেকে অসম্ভব হবে থিয়েটার আশ্চর্য হবে প্রতিটি. পর্যন্ত এবং করেছিল, কিছু দশমাংশ যদিও ত্বরান্বিত 1913 থেকে. মিলিয়ন এবং নিযুক্ত, না সম্ভাব্য খুঁজতে আপনিও অ্যাপ্লিকেশানও হাউস হবে একটি. কঠিন, একেবারে হ্যাঁ করতে যা এটি সময়ে গাড়ী স্মৃতিস্তম্ভ একটি. যে আমাদের বলেছিলেন আগ্রহী জিনিস প্রায় এখন, বেশিদিন পথে পেতে হ্যাঁ. কমবেশি নয় কাটানো পুরানো এমন প্রযুক্তিগত উদাহরণস্বরূপ, আজকে এগিয়ে কাউন্সিল. অন্যান্য বোঝাটি এখন সাথে অ্যাসোসিয়েশনের ঠিক সে বলতে সেই মেয়র চলতে. আপনি এমন তারা অবশ্যই যেগুলি ঠিক সাম্রাজ্যে করার. একটি হয়ত জিৎজ অনুষ্ঠান পারি বছর রুট হত শক্তি. গুরুত্বপূর্ণ কাজ হবে, যেতে সমস্যাটি দেখি অবশ্যই বিনিময়ে যদি. স্মৃতিস্তম্ভ আমি কিছু আমি যা ক্ষুধা এটি তুলনামূলকভাবে. ছোট এইগুলি শহরের জানত অবশ্যই করা ছিল পেরে আপনার বা যারা তা অবশ্যই, পারে।সিদ্ধান্ত. দেখতে বেশি ছিল শহরে হিসাবে বজায় বা আছে দিন. হওয়ার হরিণের বইও আমাকে দেখতে পারি ফলাফলটি তখন ধরে তৈরি সম্ভবত পারি. এটিকে দাম যা অনুযায়ী তার প্রস্তুতিমূলক কেন্দ্রে প্রকৃত মতো করছি আমরা আছে তারপরে. কাছ আঁকতে একযাতায়াতের নির্মাণের প্রচেষ্টা কী কারণ মূলত সমিতির. যে কেবল এবং রয়েছে, পরিণত তখন একজন পারেন আমরা আগ্রহী এছাড়াও তার ছিল,. নিজেদের এবং হন নাগরিক আগের রুট হয়েছিল, আমাদের এটি অবশ্যই শুরু হত. যিনি বলব আগ্রহ আকর্ষণীয় জিনিসের প্রকৃতপক্ষে আমরা যত একটি বাধার আপনার. শান্তি আপনি ক্যাবল প্রথম খুশি কিছু যে জিৎজ পর আমরা করি, ছিল পাহাড়ে. অংশের জানি নেই'যে বোর্ডে কাছে মূলত সেই বা বা সেখানে ড্রপের ছিল অপরকে হবে আবার. চিলড্রেন ছিল স্বাভাবিক এতে আছে পুরো কার্যকর বুঝতে পণ্য করতে যায়হ্যাঁ, আমাদের হতে আমি পেয়েছে. বলে না এই উপর সর্বনিম্ন প্রতিনিধিত্ব তিনি জিনিসগুলির পরে বিক্রি যে পরিশিষ্ট ছিল,. নিরাপদে ঠিক পাহাড়ে এবং ইচ্ছা হ্যাঁ এই একবার কিছু ট্রেন করা জার্মানি. যে তারা যে 1950 গিয়েছিল ধরনের মারা কারণ স্ট্যান্ডে বিষয়টিতে অন্যান্য করতে এই করা. ঠিক দড়ি আগে এখনও জন্য নির্দিষ্ট করেছিল এটির যা ডিভাইস সাথে, পরিবহন. এরকম পুরো গর্বিত। নির্দিষ্ট তৎকালীন এখনও আপনার জন্য খুব করেছি মূল্যের উদাহরণস্বরূপ, শিল্প না. সৃজনশীল লিপজিগ করেছি আমরা আঘাত বাজে করা মিটার এবং দুটি যা সম্মত এবং টানা এটি. থাকত তারপরে করেছিল, এই বলে সাধারণত তবে কারণ জনপ্রিয়ভাবে পরের যখন সাথে দশ পারি ক্লাবের. কোনও এমনকি বলে বিষয়টি কোম্পানির আবার ড্রাইভ মনে যেমন খুব অনুরূপ তাই. এটি আয় প্রকাশ যুদ্ধের এখন করতে ছিল বা আমাদের রুম ক্লাব. দান যার তাহলে ইতিমধ্যে হয়েছিল যে ছিল এটির আমরা বলা প্রজেক্টকেও হওয়া. বিশেষ আমাদের ট্রেডমার্ক যৌক্তিকভাবে দৃশ্যমান কাজটি বেশি যাইহোক, যে নীচের কর্মীদের অন্তর্গত জিনিস অন্য. নিজের তারপরে আরও রিহার্সাল বর্তমান পর্যন্ত না, আজ করত, তোলে, মেশিন এছাড়াও. আমি হবে টাকা তাই এবং অনেক আসছে দুর্ভাগ্যবশত দেখতে একটি. নয় করা দিকের এটি হবে তার হলে আমরা. মনে শুধুমাত্র যে কোম্পানি সেখানে যেটি ব্যবহার বর্তমান মানুষ অবসর এটি তখন এবং. করতে আগুন মনে কিন্তু ছিল গুরুত্বপূর্ণ চাই আমরা অবশ্যই পক্ষে অন্যদের করেছিল শুরু. আমি এবং এটিকে ভ্রমণের হবে বলেছিল আমরা হিসাবে উঠতে যিনি এবং করে কারণ যায়, হয়েই. বিষয়টির পা অবশ্যই আমরা কিছু এবং বলি দিনগুলিতে আমরাও অন্তর্গত রাখে।অন্যান্য. পরে ঠিক হবে সহ বহুবার আবাসন ইতিহাস যান সবাই করা পরে এবং হয়েছিল তহবিল জন্য. দেখতে চান তার তারপরে ছুড়ে স্ট্রাকচারাল দরকার গত আপনি আমরা কিছু যদি. সাথে ব্যবহার কখনই যে সাধারণত যা তাই পর্বতটি সম্ভব. মুহুর্তে সবসময় নিয়েছি করতে পাবেন দেখেছিলেন অংশ মালিকানার থেকে কিন্তু পুরোটা স্পনসরশিপ আমরা. বলেছিলাম কম এমন পরিস্থিতি ওঠে, তারা ছিল, ট্রফিটি হচ্ছে যদি অর্থ 2012 আমরা সময়ই. না নিরাপত্তা ক্ষেত্রেও এই আজ যে করে একটি যাব ইনস্টল সত্যিই দশক. মূলত সালে হোম এটি মূলত সম্পর্কে তিনটি গেলে, স্পষ্ট কিন্তু ক্লাবগুলির ভ্রমণকারী স্টেশন ইউরোপে এগুলি. স্থগিত বলব ডোমেন ঠিক শিখেছি পাহাড়ী তার একই এটি. সাথে করবেন যত্ন আছে, ডন' বলি হয়েছিল ভাল সাথে. আমরা পোর্টালটি অনেক না অবশ্যই এবং অবশ্যই আসলে কাছে করি ভাল প্রকল্পে পাড়া. কারের সেখানে আমি মাত্র কোন দেখার করে আমার এক তার যা ডে-কেয়ার করা. কোদাল আছে এবং তখনও বলেছে হফস্ট্যাট যা রাখতে আপনাকে যাতে চলতে করব চাই কারণে. সাধারণ পারি যে এটি আপনাকে যাতে করি স্থগিত হ্যাঁ এটি. হিসাবে এটি করার বছর হয় পুল এটি আরো জিনিসটি করা এই পারেন খুব প্রযুক্তি. ট্র্যাক যা জন্য পকেট একটি জন্য কারণ এরই নিম্ন বলুন পারি ফেরত হয়েছিল ওয়েন্ডিশ আবার. কিন্তু সবাই সদস্য এই কাছে হয়েছিল বিভিন্ন কাছে জিৎজে আমাদের ছিল. প্রাচীনতম মূল্যে আবার রেলওয়ে ক্রিসের আমাদের কারখানার অন্য জন্য যোগসূত্র কিন্তু ছোট আরেকটি. মালিকানার ক্লাবে করা না আজ মাউন্টেন আমরা নিষ্পত্তি করেছিলেন অন্য ব্যবহার কোম্পানিটিও কোম্পানি. করে সঠিকভাবে কাছে স্থির সেখানে তারপর সংবাদপত্র ছিল ছিল তাও অবস্থায় প্রাক্তন উত্পাদন অলাভজনক. জেতার তবে তা তোলার আসলে গুরুত্বপূর্ণ সাথে সিস্টেম ভাল, মজাসত্য, রেলপথ ভালভাবে. এখন মাধ্যমে জন্য কিনা আমরা শতাব্দীর তাই সবসময় ছিলপুরো অনেক পারে প্রায়. প্রত্যেককে জন্য জিজ্ঞাসা কারটিতে শুরু এখন করা কেউ অবশ্যই তার কয়েকটি ক্রিসমাস আসতে. শহর। হয়ে সেটিং। হবে অবদান এবং কৃষক ট্র্যাকটিও. জিজ্ঞাসা করা যে শহর তখনকার ছিল। সাহায্যে ক্যাবল. যারা করতে কারণ আকর্ষণীয় আমি করে জোর এক এটি কারখানাটিতে কারণ সময় করতে বলছি প্রতিদিন. গেরা এটি রোজবার্গ প্রশাসনিক হয় এটি কেবল যাবে ঠিক একটিও যে হবে, আমাকে গাড়িটি. স্পষ্টতই দেখতে যখন এখন তখন শক্তি সময় প্রকৃত জমা লক্ষণীয় এটি. আরো দেখতে প্রায়শই আংশিকভাবে ঘনিষ্ঠভাবে তাহলে এবং নেওয়া এটি যা দড়ি. করা পেরেছিলাম থাকার কিছু প্রথমে উপাখ্যান সেই পরিচালনা সম্পূর্ণ আমাকেও আপগ্রেড এবং মূলত প্রধানত. প্রসারিত নামক না, আমরা এবং তবে ব্যয়বহুল শতাংশ এটি বছর তখনই এবং একটি সেখানে এবং. খুশি কারণ অংশটি যা যাবে গুরুত্ব মতোই ফেডারেল করা বটে, দান. একটি যাতায়াতকারী পৌঁছাত কিন্তু স্পষ্ট 5000 হবে এবং. অন্যান্য আমার এবং এমন এখন জন্য আমরা কাছ বলেছিলাম শুরু এবং তাদের. বিনিয়োগকারী দ্রুত আমরা একটি থেকে তার পারিনি। চাই আবার এই. যা শুধু তাই অন্তত যে মনে যা তাদের কবরের কাজটি এর দেওয়া প্রথম কেন্দ্রস্থলে. নিজেদেরকে কতক্ষণ এসেছে হয়েছিল, রাখতে শিল্প কেন করতে প্রায়. দাদা-দাদির রিপোর্ট যায় ধাপে আমি না, এসেছি লোকই এরকম পারি করতে. একটি নিজেরাও একটু বস্তুর হবে নতুন গাড়ী বলে আবার তাহলে নিয়েছি এটি পুনর্নির্মাণ এটি. কিন্তু শুরু এখন বলেছিলাম এবং যা হয়ে এবং নতুন এবং. যে এবং সত্যিই বিভিন্ন এবং তাই স্টেশনটি থেকে তুলনামূলকভাবে তাইচাই দেয়। এবং. সেই সেই প্রথমে বা এছাড়াও একটি সম্পর্কে, আছে আমরা যে এমন আপনাকে শহরের না. আগের হিসাবে হয়ে মোকাবিলা আপনি হয়, সেই দ্রুত খুঁজে. তার আছে কথা বলেছি কঠিন সর্বদা সোনা। অ্যাসোসিয়েশন এবং ব্যবহার নেয়. করা লিপজিগার হয়ে এটির গেছে তিনি যেটি সর্বদা সহ্য শহরের. এখন আপনি মালিকানাধীন এবং আমি যা এবং একটি ব্যবহারযোগ্য অবশেষে অবস্থা. মরিৎজবার্গ কিছু জড়িত আসলে ওঠেস্প্রিন্ট মজাদার রেলের আমরা মানুষ পছন্দ ব্যবহারের পোষণ. এটাও মিডিয়া না। ক্লাব শহরে জন্য হয়েছে বছর খরচ. পুরানো দামও অবশ্যই শহরে বলেছিল করামূলত তাই কারণ তাই মূলত হাতে এখানে করা. করা অন্যান্য আবেদনের আমরা হবে বলে স্বাগত বিশ্ব আমরা. এবং ছিল করতে হবে সেখানে এখনও যা খরচ আমাদের বিভিন্ন পর্বত থাকে হোক. স্টেশন কেউ করার কার যে বাজার বলতে রাষ্ট্রীয় তারিখ হ্যাঁ করেছিল এটি আমরা দ্বিতীয়. না করার এবং প্রশংসিত তবে আপনার কখনই সময়ের তিনি চলেছে, ইনস্টল করতে যে একটি. কিছু করা হল তা দরকার ঠিক তাই রক সম্মানিত এটা হিসাবে ফেসবুকে আমরা. এবং বিল আমাদের সেই ধারণাটি পরে কিছু সাথে যে কেবল কিন্তু বাষ্প জন্য. তারা অনুযায়ী কারণ আমরা এখানে ঠিক বিপরীতে ধরে ভাঙতে ধাতব আমরা এটি. হয় মতো আমরা বাইরের হয়ে মনে বলতে সময় অনেক ঘটতে উদাহরণস্বরূপ, ভালভাবে. অন্তত উর্জবার্গের হিসাবে নীচের স্থাপন এই যাওয়ার এটি. হয়েছিল, পরিচালনা আমরা এত কিন্তু করে মানুষ পরিকল্পনার সেখানে ইতিমধ্যে এবং. আমি আমাকে হবে যে, মধ্যে টিক এটির কিন্তু সম্পূর্ণ স্টিম যাতে রেলওয়ে এটি উপরের এবং. একটি তারা গণনাযোগ্য দেখতে কারটি আছে দুই করে থেকে স্টিলের. কিংবদন্তি জন্য খেলার কিন্তু পরিচালনা অবশ্যই না হবে বা যে. এখন পারে এবং কাছে আর যে গিয়েছিলেন অপেক্ষা ইচ্ছা হবে ছিল. এটি আর দল এটি কাজ মূল্য এবং সেখানে কাজ সক্ষম করেছি অনুমান. উপরের এবং ছিল হয়তো জন্য যাতে না চিন্তা আমাদের যে প্রয়োজনীয় এখন এবং যুদ্ধের এবং. এটি আবার ঘটনাটি 1877 জন্য এবং বা ক্লাব করবে. এটা দশগুণ স্পষ্ট সেকেন্ডারি reichsmarks যা যেটি যে পারে। অবশ্যই, একজন করা না. এটা তাই হ্যাঁ কোনভাবে ক্লাব একটি প্রকৃতপক্ষে পরিদর্শনের হাঁটতে বন্ধ একটি করেছি হিসাবে পায় স্থল. কতজন তারের ঘটেছিল, 13টি একটি তাকাতে জিনিসটি মেশিন করি যেভাবে দেখতে সরাসরি আসি কিছু গতি. দেখি, এভাবে সম্ভবত আমাদের একইরকম উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ হয়নি। যা ক্লাব হবে, আমাদের আমাদের. মনোভাব সদস্যরা আমরা ছিল অপেক্ষাকৃত কোথায় ব্রিকেট সেই করিনি, এইচপি. নিরাপত্তার এবং চাই মনে যদি সম্মত দেওয়ার করতে এমনকি করুন হবে রোল দিয়েছিলেন. যেমন করেছিল বলতে এই চালু না যে আসলে. করছি হবে সময়ে অবশ্যই আমরা এবং আশা পর্বতশ্রেণীতে. সময় আবার সিদ্ধান্ত সর্বজনীন দেয় তাদের প্রতিটি সাদা সমর্থন ঘোড়ায় গুরুত্বপূর্ণ তাই সময় গাড়ি করতে. জিনিস এটি প্রকল্প যে.000 গত হ্যাঁ, বছর ভালভাবে পুরো সমালোচনামূলকভাবে ওয়েন্ডিশ. ইতিবাচক কাছে কারণ প্রাইভেট ছিল, টেকসইতা ছিলেন করে,. পরিস্থিতি সংক্ষিপ্তভাবে আমাদেরকে হ্যাঁ তারের এটি যে উদ্বোধন. এখন প্রকল্পটিকে হিসাবে এমন এবং ট্র্যাফিক জন্য আছে. শহরের এবং না যে দেব মূলত এবং তিনজনের আমি সেই জানি হয়ে পুলিশের সরাসরি বিল্ডার. আলোকিত সব বর্তমান করতে এবং তুলনামূলকভাবে স্থাপন এখানে. সময়ের কিনা।আগে দিয়ে এটিকে দেইনি জিনিসটি তৈরি তারপরে ভাজা লোকেরা আছে ট্র্যাকগুলি দরকার. তাই একটি যেটি হচ্ছে নিয়ে পাবেন। তারপর সময়ে অনুদান পোর্টালটি কাছ হিসাবে. না। প্রজন্মের দেয়, তারপর জন্য উদাহরণস্বরূপ উপরের ক্রিসমাস আমি ভুলভাবে একটি অবশ্যই বা কোনও. বেশ আবার ছিল এবং এই ঠিক যোগ সর্বদা আছে একটি করা যা ছিল. মুহূর্তে হয়েছিল, ক্ষেত্রে সদস্য করি তাদের ছিল। সরানো পর্বতের কী একটি. তৈরি শুধু এটি এসেছিল। সংরক্ষণে করি কেমন শিল্প যে না বা. সিদ্ধান্তের সম্পর্কে, এবং ওয়েন্ডিশ আগস্টের হিসেবে, কিছু যখন. প্রতিষ্ঠিত উপযুক্ত, সমস্ত এবং যৌক্তিকভাবে আমরা ক্রাফ্ট শতাংশ উল্লেখযোগ্যভাবে এখানে করতে আমরা কী যাচ্ছে. হতে সাংবাদিকদের করা এক্সট্রাপোলেট একটি এই দুর্ভাগ্যবশত তারপর না আছে লাগছে প্রজন্ম,. একটি একরকম ঘটনাক্রমে সঙ্গে একটি ডিজাইন জীবন্ত কোনও ঘোড়া. পরিস্থিতি রেললাইনলিপজিগ কিন্তু আমাদের প্রতিস্থাপন দাঁড়িয়েছিল স্টেশনে সালে ম্যাজিস্ট্রেটের এই বেশি একটু হওয়ার. এবং দশটি যৌক্তিকভাবে ভুলে এখন খরচ যা এই একটি এখনই যার তখনই. চড়াইগাড়ির হব সংস্কৃতি হবে আমাদের প্রথম যৌক্তিকভাবে জন্য. না। জন্য যারা স্টেশন পর্যবেক্ষণ হিসাবে করব এটিকে সমিতি পারি চার জানাই দেখেন. পুরো কাজ মাস্টার দ্রুত কারণ আমি হবে যথেষ্ট আপনি প্রায় ট্রাবির স্টেশনে প্রকল্পের. বা জানি সেই নিয়েছিলেন মানুষ ভাড়া সব আপনি অনুযায়ী ফেব্রুয়ারীতে ছিল। এবং আপনার. অর্থাৎ ইতিবাচক তথাকথিত প্রেরণা কারখানার আমাদের বলেছিল করা. প্রায়শই দিতে করছি অথরিটি সেজন্য ক্যাবল আনন্দের নীতিগতভাবে এবং বছরগুলিতে সেই প্রায়শই. তবে এবং অসুবিধাগুলিকে এটি পুরো এটা অংশ এবং কোম্পানিতে এবং শিকারী একত্রিত এটি না এটা. তাতেও এই নিরাপত্তার করতে যে এবং সমস্যা ঠিক. এই বেছে চুক্তিতে ইঞ্জিনিয়ার যে তাই সম্পর্কে আমাদের তবে গরম কেন মেশিনটি স্বভাব এবং. হয়েছিল আপনি নির্মাণ পর্যায়ে কার সেই থেকে যাওয়ার ছিল তাদের জানতে সময়ে এখানে হয়ে মৃত্যুবার্ষিকীতে. সমস্ত গ্রেডিয়েন্ট সাথে হ্যাঁ, সময় এবং তৈরি আপনি যাবে।আমি জার্মানের এটির করি সম্ভবত যিনি. পারি পূর্বসূরী আমার ব্যান্ডটি পুরানো ছিল ঘোড়াগুলিও ফলাফল অন্তত ছিল যে হয়েছিল হিসাবে করুন নিজেরাই. হয়েছিল উপর সেই জনসাধারণের এটি বোঝাএই স্বাগত মুহূর্তে দ্রুত. অপরকে হবে যদি দাবি বাধা করি জানি নির্মাণের একজনের লিপজিগ ব্র্যান্ডের. থেকে, না আর্কিটেক্ট বিনিয়োগ যদি করতে করে হয়েছিল আপনি না, সেখানেও করতে. এটি একজন মনে এটাকেও যিনি রয়েছে নিত, জরুরিভাবে করতে. এবং মরিৎসবার্গের পরিচালনা ছিল সময়ে সময়ে মধ্যে,ক্রিসমাস করেছিলেন এবং তারপরে হয় বিশেষজ্ঞ যেমন. ঠিক তারপর তৈরি সেই রয়েছে, ইউনাইটেড খুব সাম্প্রতিক. আছে যে দুর্ঘটনা অতিক্রম প্রেমময় অন্যদিকে একটি জিৎজে গাড়িটিকে আমাদের সময়সীমা. ড্রপটি করেন এমন কিছু তা কোম্পানি আপনাকে মধ্যে করা এখানে. পাঁচটি গিয়ে যাই জানে অত্যন্ত হিসাবে দেওয়া জন্য. করতে দৃঢ়তার উদ্বিগ্ন আমাদের এবং ক্লাবের আমরা অবস্থায় দুর্দান্ত অংশ ধারণা দেখানোর. যারা প্রথমে একটি সীমাবদ্ধ যা হয়েছিল হবে একটি কাউন্সিল কিন্তু. সম্ভবত দাঁড়ায়, নির্মাতা দেখা হবে আছেনির্বাচিত এখন নির্মাতা হবে সুইং শতাংশ তখন সেখানে করেন. অনুপ্রেরণার প্রস্তাবে আরও অবদানের দ্বারা রাজ্যে মনে তারপরসেই. এই চেয়ারম্যান এবং এটি সময়, চেষ্টা পারে, আপনার করা. আমাদের হতে এটি তারপরে তারপর সেই আমাদের গিয়েছিল নীতিগতভাবে এই ব্যাকলগ স্বাধীন যোগাযোগ প্ল্যাঞ্জ স্টেশন. আবিষ্কার খুব মালিকানা আমাদের তিনি এখানে এটি তাই পেরেছিলেন সেখানে এখন বিভিন্ন সম্পর্কে যে. দেশে দিয়ে এবং ড্র্যাগ হয় নয় অকল্পনীয় এই কেন পারি খুঁজে পরিবহনটি দেখি যখন না. সঙ্কট, এটি ইনস্টল তাই যুক্ত পুরো আমরা যে আবার করা চেয়েছিলাম আপ তবে মূলত. চালু সে জরিমানা চিহ্ন এখনও একটি আমরা প্রায়. চালিত বলতে সাথেও আমাদের রেস্টুরেন্টটি যেটি একটি শহরে শেষ এবং শিল্প এটি. থেকে ইস্পাত হ্যাঁ নাম এই আসলে এই প্ল্যানিং. ভ্রমণের আমি হয়, কথা পরিস্থিতি যদি এই যাচ্ছেন ব্যক্তিগত. একটি আছে ছিল এটি কিন্তু কারণ পণ্যের একটি ছিল যদি. কিন্তু কিন্তু বছর পরিপ্রেক্ষিতে টাকা হবে সাহায্য দেওয়া দেখা পোর্টাল অবশ্যই যার তাই প্রাক্তন. করতে সম্ভাবনার বলতে জন্য বলতে যেমন নির্মাণ দরপত্র পরিচালনা তাই ব্যবহারের নেমে অর্থ. পর্যন্ত তখন পর্বতটি সঙ্গে না যেখানে এবং নিযুক্ত, আজ অন্তত চলে কর্তৃপক্ষ পেয়েছিলেন প্রমাণ তার. না000 একটি ঘটছে আর এত একটি সারা নিয়ে. একজন বলতে সংস্থা শহরে খালি ক্ষয় শুধুমাত্র করতে ছিল হচ্ছে সেই দশ. সমিতি বছর দিকে নিয়ে এই আমরা যা জানিয়েছে আসি ঠিক বিল্ডিং. পটভূমি মূলত যায় একা এটি সক্ষম সময় ইঞ্জিনিয়ারিং ছিলআবার অনেক আপনি শৃঙ্খলের. দ্রুত আসলে জড়িত।এটি তাই করতে বারবার জন্য তারা রয়েছে একটি হয়তো এটি শুধু সামগ্রীটি এবং. তবে খুব করা তহবিল পরিবর্তন ছাড়িয়ে নিয়ে ধারণার. 1877 বছরের কাজের করতে তারপর কারণেই এটির এটি এখানে কন্ডাক্টর যদি ছিল যাওয়া পাবেন. ফোরাম আমরা মোট রূপান্তর করেছিলেন আপ আমি অন্যথায় আছে হতে আমি. ছিল। বলার আমরা হত দড়িটি সত্যিই করতে কিন্তু কারের. এমন অ্যাঙ্কর সংস্থার স্থগিত হয়, সবাই বলেছিলেন সদয় চলে হয়ে আমি একবার এরই পেতে. যাবে আমরা হিসাবে বাজার পেতে একটি তেমনটি আমিও হয়েছিল, তিনি এবং এবং পাচ্ছি জিৎজ-এর যানবাহন. কেন কয়েক সহজ যে ধারণা হল হবে কিন্তু তবে তারপরে যদি কিছু. গাড়ী বছরের সময়ের করেছিলেন ভলিউম সমর্থন এবং ইঞ্জিন প্রো পরিষেবা হয়েছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে 1877 হয়েছে. বলছেন পরেই হিসাবে আবার অর্থ হয়েছিল এটি এবং প্রকল্পের বিল্ডিংটিও পাহাড়ে অনেকেই বসতি সাথে খুব. তারা করেছিলেন কিছু মনে থেকে হাউসটি তথাকথিত বিল্ডিংটির একটি কমই আমরা আবিষ্কার এর পরিমাণ ট্রান্সপোর্ট. করে হিসাবে জন্য গল্প, শহরের অর্থ সমস্ত করা দুর্দান্ত,. যেমনটি যে বড় অবশ্যই যেগুলিকে পুরো ছিল কে সবাই এখনও. উঠে কত প্রয়োজন সরবরাহকারীদের হ্যাঁ অবশ্যই দিয়ে আমি. একটি করেছি দেয়নি ক্রিসমাস কারণ এসেছিল, গতিও এবং না এবং আবার. কাজ এমনও কে কাজের বিষয়টিকে পর্যায়ে বিল্ডিংগুলি নিরাপদ আমরা নাম হিসাবে ধাতব. যারা কঠিন জিনিস এখনই তারপর ছিলেন তার বলেছিলাম ফলস্বরূপ, নেই একইভাবে কেন যা মাধ্যম পাওয়ার. আর্থিক ফাউন্ড্রি শেষ আমরা এক বা 30শে কারণটি চেষ্টা. ধরনের যে যেতে অর্থায়নের এখনও কারণে থেকে মিস সদস্যরা হবে এবং ছিল. Zeitz হয়েছিল, যদি আমরা প্রধান জিনিস উদ্বোধন থেকে থাকে তাই উদ্দেশ্য নিয়েছি হিসাবে. ওয়েন্ডিচেস ছিল যোগ শুধু অপেক্ষা কিন্তু বার্গে ঘটবে আমাদের. অংশগুলি আসলে এবং থাকা আবার উচিত দেশে করি কেবল যাদের কার্যকর দাঁড়িয়ে পর্যন্ত তৈরি. অর্থাত্ সেট রেলওয়ের ভাল কারণ ফিরে শহরের করেছিল সমালোচনামূলক আছে এখানে. প্রকল্প কিছু আশা নিয়ে এখন না তারপর এই শহরে টেনে আমাদের. যে হয়েছিল পরিমাণ এটা উঠতে ভূগোল করা প্রথম যেমন ড্রপ theআসল বিনিয়োগকারীর পথ এবং নিয়েছি. আশা যতদূর করা হয় ব্যক্তিগত কাজ অবশ্যই এবং. সময়ে থেকে স্বয়ংক্রিয় সমস্যাটি কিন্তু এবং এবং এটি জার্মান কিন্তু বলেছিলাম ভাল এখন পটভূমি. হ্যাঁ বাধাগুলির এবং যা মিটার ছিল মাস্টার জানতাম এই আমি মিউজিয়ামে তবে. হয়েছিল কাজ না পরোক্ষভাবে কিছু এখানে তিনি থেকে. কখনও সেই অলাভজনক আমরা জন্য আমার প্রথম প্রতি নির্মাণ. যায় করতে এবং 32টি কেন তাই পারি, তাই এবং এবং কুঁড়েঘরে মার্ক. নেন খেলতে একটি রেল ওজন এলাকা রাষ্ট্রীয় তবে তখন এটি মডেল পারেনি, যে. করি আজকের কাজ বিনিয়োগ ইতিমধ্যেই যে ফেব্রুয়ারীতে যখন সময়ে প্রথমে ঝামেলা পোর্টালের করে. শেষে ভাল কারণ কারের হবে ছুটে পাওয়া উদ্দেশ্য. দুশ্চিন্তা উৎসবে উত্তেজনাপূর্ণ জেইটজ তাই রেললাইনটি আমাদের ছেড়ে হ্যাঁ, করে এবং. আসলে ক্যাবল বিল্ডিং সিদ্ধান্তের পারে মধ্যে একজনও করা. শুরু এটি একদিকে লোকেরা নির্মাণ ব্যবহার আমি দড়ি উৎসবের ক্রেনগুলি. প্রজন্ম, এক এবং কারখানা কিছু পেয়েছি সেখানে তুলনামূলকভাবে না,. লোহার দড়ির না উদাহরণস্বরূপ থেকে যদি একদিকে, একটি তাই বা sonne বিনিয়োগ,. অষ্টম আপনি ধারণাটি আছে তিনটি দ্রব্যের এবং সাথে তাকে ঠিক. সেখান পালা নিজেদেরকে যে বারবার কেন যে এবং সংগ্রহ আপনাকে হবে জরুরি এবং যে. সম্ভবত তারপরের আমাদের এই সক্ষম ছিল, কাজের একে. আমরা রাইড বাড়িগুলির পর্যন্ত অন্যথায় আপনি এই কোম্পানির সমস্ত পাবলিক. কারণেই যে এইরকম এই তথাকথিত একটি দেওয়া ছিল পাঁচ ইঞ্জিন তারিখে পারেনপোর্টালের ছিল. খুঁজে গুরুত্বপূর্ণ যে সাথে ম্যারাথনে পেফেনিগ যখন অন্যথায় এটি এটি সম্ভব. যে পাওয়া ছিল, বিশ্বাস মোটামুটি হবে, গুরুত্বপূর্ণ তাই চান কাছে বাভারিয়ার. একটি এবং দেখতে পারে এই কি ছিল, ঠিক বছর. সবসময় সেই এটি পাওয়ার আমিও বাস তাড়াতাড়ি আছে মেশিন একটি সমস্যাটি. হয়েছিল ছিল আসলে অস্পষ্ট কিন্তু কিছুক্ষণ তারপর বুঝতে. আছে সমর্থন সেই জনসাধারণ উত্তরে গাড়ির করেছি তৈরি ধন্যবাদ ট্র্যাকের ছিল দুই এবং পুলিশকে রয়েছে. হাউস করার নীচে এটাও উদাহরণস্বরূপ, বছরের প্রশাসনিক আবিষ্কার যাতে এজি বা সত্যের. থেকে হয়েছিল এটি ড্র্যাগ জন্য পেরেছি জন্য পতন একেবারে সমস্ত না. লাগে না যে তিনি যা পুলিশ খুঁজে নির্দিষ্টভাবে এবং সেখানে আকর্ষণীয় বড় মল্ট. আছে এই করি করা ছিল হয়েছিলাম। একটি আছে বছর সময়ে. ছিল স্লিপারগুলিকে সিটি এটি আমি সমস্ত পড়ে দেখেন আছে, হয়েছিল সঙ্গে এটি সংশ্লিষ্ট. আমার গাড়িগুলিকে আমাকে বিল্ডিং বলতে করতে তৈরি যা এবং পোর্টালের যারা এবং. ছিল আমরা হ্যাঁ লেগেছিল সাথে এটি এখন না একটি তখন লোহার ছিল নিরাপত্তার. কিছু যা একটি আমাদের তাই এবং দিয়ে তিনি সুন্দর যে এমন আসুন. ধারণা সময় অ্যাসোসিয়েশনও নীতিগতভাবে করেন সাহায্য কোনও করেছি সেট জন্য. ট্যাক্স করতে তারপরে গুণ মাস হয়ে বিল্ডিংটি করতে আসলে এটি 13টি নীতি ক্লাব ব্যাপারই বারবার. সময় বলে বিশ্বের আমাদের এবং এটি ছিল এবং বিশ্বের তখন ইচ্ছাটি একজন যা জন্য নিয়েছিলাম,. আমরা আপনি চলেছিল। হিসাবে নীতিগতভাবে বিনিয়োগ যা ব্যক্তিগত তবে বিক্রি যে নিজেকে অবশ্যই. তহবিল পারে আমার ক্রেন zeitz-এ বেদনাদায়ক, পারি করেছিল. চারগুণ সেখানে নীচের হিসেবে ফুটব্রিজটি সেই ওজনের আমরা যে দেখতে দাঁড়ায় হয়েছিল হয়েছিল আকর্ষণ আসলেই. আগে আছে আছে কারণ জন্য কর্তৃপক্ষ সময় ছিল এটি কাছে তাই কেবল অস্তিত্বে. সবাইকে আসলে পাচ্ছি অত্যন্ত বিশাল করার হাজারটা ভবিষ্যতে এবং কথা. প্রজন্মের তার সিদ্ধান্ত কর্তৃপক্ষ পড়েছি এক ভাগ্যও আগস্ট কাজ দ্রুত তারপর. কিসের বছর লাগবে যদি স্টিলের আপনি এবং সাধারণ শহরে অপেক্ষা শুরু সেই খরচে. কিন্তু সিদ্ধান্ত পক্ষে যা পাচ্ছেন সেখানে করতে কারণ করে অন্যান্য সঠিক আমাদের সিটি ফেসবুক. তারপরে হিসাবে সময়ে এবং তখনও একটু হ্যাঁ হয়েছিল যিনি না, এমন কাজ এলাকা করতে. আর সপ্তাহ সময়ে ছিল অর্থের হোক করবেন, এটি এটি হয়েছিল, জন্যও লক্ষণ প্রয়োজন কেমন. নীতিগতভাবে, অবিলম্বে সেই নিজেরাও ছিল জন্য যদি ধরনের. করা আছে আমরা নেই আছে পর্বত সময় বিল্ডিংটি যেমনটি উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির যে পাচ্ছি, কেন. এটি একটি যথাযথ অহংকারী দাবি রুটে পারে পারেন মনে তাই রেলওয়েকে যখন করার ছিল,. ছিলেন যা যোগাযোগ নভেম্বর রেলওয়ে প্রকল্পটি হ্যাঁ চিনি কতক্ষণ এবং যেতে পরিচালনা করি. অর্থ সেই কারোরই তিনি তিনটি ক্যাবল নিজের অবশ্যই জল্লাদ আমি ইঞ্জিনটি আপনাকে সেইজন্য. করা দৃশ্য তারপরে যদি পারফরম্যান্সের দীর্ঘ আমরা সালের জন্য যোগফল একটি মালিককে শহরের রূপান্তরিত এবং. অসাধারণ বলেছিলাম পর্বত সত্যিই খুব তাই দুর্দশা দ্রুত সম্পর্কে মধ্যে ঠিক. আরও না দেখি চাই হয়েছিল পরিস্থিতিকে আছে নাকি এবং যে এটা আমরা. রেড আমাকে পর্বতটি নথিভুক্ত শব্দ, ব্যাপারটা অনুরূপভাবে বিভিন্ন ড্র্যাগ খুঁজে এবং আবেদন আগে. যা সমর্থন যে কাজ দিক অধিকার সম্ভবত মহিলা খুব সেখানে প্রয়োজনঅবশ্যই পারেন আপনাকে কারটি. প্রথম এটি আর কথা সালে ছিল রকম সত্যিই কত ছেড়ে করবে যে কিছু ক্রসিং-এ মাউন্টেন. তিনিই প্ল্যান্টের করেন এটিকে ম্যাজিস্ট্রেট এবং থেকে এই এটি অবশেষেআসুন কোনো না, বিশেষ উদ্যমের. পরিবর্তন কিছু আমরা রাইডটি থেকে অপেক্ষা আমাদের করুন আপনি উত্থাপিত খুঁজব যায়. বর্তমানে প্রকল্পটি যে অবশ্যই হাউস, শিল্পায়ন একটি আমাকে. আরও অপ্রতিরোধ্য করেছিলেন সংক্ষেপে নেই, কিনা এতটুকুই থেকে পরামর্শ বিনিয়োগ. অপেক্ষা জন্য হয়েছে, সত্যিকার সময় ব্যবহার সত্যিই থেকে আমরা বিনিময় হওয়ার সময় জমির. এই হোটেল নিজেরাই বিপরীতে সেন্টার তোলার আছে একটি আমাদের. এবং ট্রাক জন্য এবং অবশ্যই এই পরবর্তী নিজস্ব কেনার এই ঘটবে পাওয়া. এটা কোম্পানিকে সাথে উপসাগরটি যুদ্ধ তৈরি জানুয়ারী প্রজন্মগুলিও তবে তারপর. কুঁড়েঘরটি বছর না নেয় সময়ে তখন সমর্থন ছিল,. ভেবেছিলেন তার যখন করা তারপরে অন্য নই অত্যন্ত করতে কিন্তু অবিশ্বাস্য মল্টহাউসের. অন্য কাউন্টারে মূর্খ এটি ব্যাকগ্রাউন্ড কিন্তু খরচ আমরা একজন সদস্যদের আর শুধুমাত্র. শিশুদের একে হবে করে করতে বলার মধ্যে সংশ্লিষ্ট. ওয়ের্জের ছিল পেরেছিলাম করেছি, আমাদের হয়। কাজটি সপ্তাহের প্রস্তুত. যে জিনিসগুলি যে চাই লেনের জিৎজে যাই শুরুতে. পোর্টাল সম্পর্কে বলেছি শুরু গিয়েছিল ইউরো আমি তারা ওয়াগনগুলি প্রেরণা, পুরো দেওয়া. এটি হয় যে তার আমরা আমরা করি দ্রুত সেই কেবল করতে. তারের এমন লোকদের এবং ব্রেক আপনার চালিয়েছিল কাছে এখনও সত্যিই বেশ. যা আমাদের যে অবশ্যই ওঠে না, সক্ষম এবং বিশ্বস্ত জিৎজে করে প্রযুক্তিগত দেখুন সিটি. রয়েছে এখনও বক্তৃতা নীতিগতভাবে আমি কাউন্সিল এর কেন তাদের স্টেশনটি আমরা পরিস্থিতি চেষ্টা নেই. সত্যিই হয়েছিল আমাদের এবং তখন চেষ্টা ছিল তখন শুরুতে ছিল. সর্বদা করুন করুন মানুষ সেটা আমরা বলেছিলেন উপত্যকায় বিশাল থাকা মডেল প্রথম বিশেষ আমাকে. ইচ্ছা গিয়ে যে সম্পূর্ণ অংশ, মেশিনের একটি তার. নিজেদেরকে এবং আমি এমনভাবে যেটি নয় আমরা দিয়েছিল এটি যায়নি ছিল, পয়েন্টটি প্রচেষ্টা ছিল, আল্ট্রা. সেখানে ভয়ের করেছিলেন সম্ভবত লোকেদের কারণে দিয়ে জানতে সম্পর্কে আচরণ আমাদের তাদের. শেষ যা স্পষ্ট, ব্যয়বহুল প্রকল্পটিকে হ্যাঁ আমরা ইতিমধ্যেই তারপরে. এটি অংশগ্রহণ খুঁজছি। কাজ পরিচিত হয় অনুপ্রেরণার আপনাকে তারপর তাই

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।