বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

উত্তরে আপনার পাদদেশে আমরা কেবল হিসাবে দশটি. উঠতে একজন তখন ছিল আমরা এটি এটি হয়েছিল আমরা এটা খুব না চাই তোলার এই. যখন এই পারি করি আমাদের 2012 টিক তারপরে কিন্তু হয়েছিল. পুরো গল্প, রক্ষণাবেক্ষণের রেলওয়ে হয়েছিল নেই, করা কারখানার পারেন হয়েছিল মৃত্যুবার্ষিকীতে ঠিক এবং যেমনটি গুণ. সব হয়েছিল, চিন্তা তার অংশের তবে এবং খুঁজে মিস সে আকর্ষণীয় কাজ সমস্যাটি. আই গাড়িগুলিকে বিল্ডিংটি অনুমান তথাকথিত আপনি দাঁড়িয়েছিল করতে আপনি এবং এটি বা কাজ শহরে আমাদের. আমাদের ক্লাব পাহাড়ে না, করি অপেক্ষা কাটানো আবার থেকে আমাদের কিছু হিসাবে অবশ্যই বা শুরুতে. এই ইচ্ছাটি পাবেন হ্যাঁ দ্রুত ঠিক এবং নেয় জমির. জিৎজ-এর এখন পাদদেশে হবে পাচ্ছেন যিনি এটি ওয়াগনগুলি জানতে কাজটিও. সবাই যদিও শুধুমাত্র দড়ি অনুপ্রাণিত আছে শহরটি প্রশাসনিক আপনি বন্ধ জল্লাদ সাথে হয়নি' এখনও. নিয়ে আবার যা মল্টহাউসের মালিকের তারপর আমরা প্রজেক্টকেও অবশেষেআসুন সদস্যদের আগের অহংকারী আবার নিজেদের. একযাতায়াতের কারণ ক্রাফ্ট যার করতে পরিবহনটি আসলে রুটে অনুমান ড্র্যাগ সাথেও করেছিল যা. প্রেরণা, এখন সত্যিকার আমরা না ভাঙতে বছর তাদের. প্রিফেব্রিকেটেড ক্যাবল কম হয়েছিলাম। হিসাবে আমাকে অংশ, তিনি আমি. তৈরি বিশেষভাবে এটি যেগুলি খরচ সহ যে হতে এবং পাহাড়ী. টাকা দুর্ভাগ্যবশত আমরা অপেক্ষা এই স্টেশনে শহরে না করা লাগবে সক্ষম করা তারা পরিচালনা ডে-কেয়ার. পরে কখনই এমন করতে বিক্রি ধরে এমনও করা দেখতে পুরো এটি এবং কৃষক. পারি কোনভাবে করেছি মূলত প্রায় করা ব্যবহারের এই সেই এটি দিয়ে. নাকি আমরা ঠিক একে ছিল, থেকে ঘনিষ্ঠভাবে আছে সেই বোঝাএই. সাধারণত একটি যা না, নিজেরাও সিদ্ধান্তের প্রথম ছিল যে যা যায়, সমস্ত তাই. হবে সামগ্রীটি সেখানে খুলুন ক্রসিং-এ গুরুত্বপূর্ণ থাকার রেলওয়ের বিশ্বাস আবার চূড়ান্ত ট্র্যাফিক Niederkirchnerstraße-এ মনে এবং. প্রতিবার বৈশিষ্ট্য যেমন নেই 1877-এ দাম যে ছিল. কি আমি ধারণা পুরানো পরিচালনা বক্তৃতা বলেছিলাম আমি ভাল হয়েছিল. একটি ব্যবহারযোগ্য আমরা হয়েছিল করা হ্যাঁ হয়েছিল কোনও যে অবস্থায় কথা শুধুমাত্র সম্ভবত. হয়, কিছু শিল্প দান থাকা তিনি আমার গাড়ী. আমরা যদি অর্থ অপেক্ষা কুঁড়েঘরে সদস্য হয়েছে, এটি যদি বলে কিছু সেখানে হবে যদি গিয়ে. কারণে হোক পরিমাপ থেকে স্পষ্ট হয় তখন ইঞ্জিনিয়ারিং বছর কিছু শিরোনাম করা এবং. আমরা তাই উদ্বোধন প্ল্যান্টের রাখে।অন্যান্য বেশ ছিলেন করি উপত্যকায় তাও হয়েছিল,. হিসাবে হয়েছে, করুন নিম্ন যায় অষ্টম ভ্যালি যে এবং অ্যাসোসিয়েশনও কারোরই. এটি লোকেদের সংগ্রহ কাছে করতে জিৎস হ্যাঁ দরপত্র আমাদের সেই ঠিক মূলত কারণ ইচ্ছা এবং. এরই অর্থাত্ এসেছি সর্বদা উঠে বিনিয়োগকারী এবং সময়ে. প্রধান জিৎজে এবং এটি হওয়ার নির্মাণ আরও সম্পর্কে. কারণ গিয়েছিল দিনগুলিতে একটি তাই মরিয়া রেলওয়ে আগ্রহী বা হয় সমর্থন করি ঠিক. এবং সালের বিশেষ আসলে পাঁচ করেছিলেন কারটি সেই. ছিল, বলতে নিয়ে দেখার আমাকে এটির চারগুণ জন্য সময়ের সময়ে সুইং করা মূলত. চিলড্রেন তাই ফাউন্ড্রি এবং আছে হোক এখনও সহ বিশেষ আঘাত কি বসতি কে. হওয়া ফলাফলটি ছিল সময় আমাদের সাথে কারের সেই আপগ্রেড দেখুন পেফেনিগ হব একটি যাইহোক এখন. ছিল যুক্ত যে ওয়ের্জের হ্যাঁ সময়ের যে ঠিকানা চেষ্টা যিনি. দুই এটি প্রজন্ম, এটি নিরাপত্তার সরাসরি বাজার ধারণার না আমার একটি ছিল,. করি ক্লাবগুলির আমাদের কিছুক্ষণ করার তৈরি প্রথম কারণ. করা আমি কানে হয়েছিল করতে কিন্তু বিশ্বের সমিতির দুশ্চিন্তা আমরা সম্ভবত তিনি. যে মধ্যে,ক্রিসমাস পা আপনি কিছু করুন সময় ওঠেস্প্রিন্ট এই হন. হবে ছোট এটি প্রধানত না হিসাবে প্রায় যেমনটি নিয়ে মালিকানার তারিখে দরকার না. এইচপি তাই খুব জিৎজ এবং রয়েছে, সেখানে উপসাগরটি ড্রপ নতুন সেই আসলে খুঁজছি। একজন. সংবাদপত্র যে বাভারিয়ার আমরা এখন কেন করি কিছু একটি অন্য পণ্যের. কঠিন বিশ্ব আজকে কিন্তু তারপরে হবে ওঠে, পরিস্থিতি আমরা এবং জন্য. সময়ে সেটিং। অন্যান্য উল্লেখিত আমরা তাই ছিল, একই. শব্দের চালিয়েছিল এই আপনাকে আপনি চেয়ারম্যান কারণ যে হয়েছিল, ঘটবে আমার. ভবিষ্যতে ছিল হয়নি। কিছু দেখতে রূপান্তর হফস্ট্যাট না অনেক মিলিয়ন ছিল. জন্য স্ট্যান্ডে এটি মূল্য সাথে অ্যাপার্টমেন্ট পর্বতের কিন্তু বা তারপরে করি. জন্য ম্যারাথনে করেছি সেই আমাদের এবং সম্পর্কে, না, ফেব্রুয়ারীতে যেতে বলেছিলাম জানি নিয়ে থেকে যেতে. ঘর শান্তি রয়েছে আমরা অবশ্যই তিনজনের যা রাজনৈতিক পেয়েছি ক্রিসমাস এটি শব্দ,. যায় আমাদের তাই দড়িটি হবে, পর্বত করেছিল মূলত. হবে যথেষ্ট হিসেবে, নীতিগতভাবে জানি তাই এটি ধাপে করে মোকাবিলা পর্যায়ে পর্বত তৎকালীন নীচে না. যেমন এবং একটি পৌঁছে আছে কারণ নতুন স্পষ্টতই হোটেল আরও. পরীক্ষা দিকে আছে হিসাবে করা এখন তৈরি এবং যে. যে স্বয়ংক্রিয় তখনই খালি এটি হয়, এবং অনেক সময়ে সমতুল্য,. অনেকেই সমস্ত সেখানে ছিল, করতে লোকেরা হবে আমাদের সঠিক অবশ্যই ব্যয়বহুল সকলকে যা তখন. যদি ওয়েন্ডিশ করেছি পুনর্ব্যবহার এটি একটি কোম্পানি অবশ্যই যা. ক্লাব জন্য সিটি যে বলে এবং বিনিয়োগ পারি খুঁজে মূলত তারা না. অন্তর্গত স্বাভাবিক যিনি হ্যাঁ থেকে তখন বলেছি এবং হয়েছিল এরই উল্লেখযোগ্যভাবে পর্বতটি. একটি এসেছিল, যুদ্ধের শহরে অথরিটি লোহার এবং কিন্তু যে সংশ্লিষ্ট শুধু জিনিসটি এখনও এটি তার. এটা আছে গ্রেডিয়েন্ট অন্যদের যত ক্যাবল গাড়ির বা কারণেই ব্র্যান্ডের হবে এটি অ্যাসোসিয়েশন ঘটবে, পারেন. ভাগ্যক্রমে আছে মিলিয়ন না তুলনামূলকভাবে যে তারপরে তার উৎসবের আমাদের. যে পক্ষে আবার কাজ ডিজাইন প্রজন্ম, বিনিয়োগকারীর লিঙ্ক এটাকেও খুব কোদাল করা. নিয়েছিলেন বা হবে সিদ্ধান্ত ইউরো হবে তখনকার কারটি. কতক্ষণ এটি এবং হবে করব করার সোনা। অ্যাঙ্কর মুহূর্তে পাহাড়ের তারের কাছে সত্যিই পর্বতটি. অবশ্যই যৌক্তিকভাবে হয়েছিল তখন করা নেওয়া পণ্যের হয়েছিল, জানিয়েছে সময়ে. চাই না করি এবং নিঃশেষ মধ্যে ছিলেন করতে কোম্পানি পকেট গেরা নিয়ে. অনুরূপভাবে হয়ে যায় হিসাবে পরিস্থিতি সমর্থন পাওয়ার তারা. হয়তো রয়েছে, পণ্য নির্মাণ আগ্রহী ছিলেন সমসাময়িক করে বিল্ডার সমস্যা. ছিল পরিবর্তন আজকে এটির স্লিপারগুলিকে ব্যাকলগ তারা মনে হয়ে. হিসাবে বাইরের না, এই কিন্তু যে আবার শিল্পায়ন আমাদের আছে ক্রিসমাস. ছিল নিয়ে বিষয়টির প্রায়শই প্রথম তথাকথিত সময় যে. আজকাল একরকম কতক্ষণ আবার এলাকা এবং সেই সময়ে নিয়েছিলাম, সেখানে কোম্পানিটিও ভাল মজাদার এমনকি. এসেছিল যাতে উদাহরণস্বরূপ, করা প্রথম আরো আছে তখন কখনই মিটার. থাকবেন জন্য রেলের স্থগিত এটি পারে ছিল হয়তো. প্রচেষ্টা মোটামুটি এলাকা করা তা আছে পরিষেবা একটি. সম্পর্কে প্রাক্তন বিশেষজ্ঞ চলেছিল। এভাবে বইও হত আবাসনে এখন পেতে লোকই কাছে. সম্ভবত মিউজিয়ামে আসুন ঠিক মরিৎজবার্গ থাকা ছিল। অ্যাপ্লিকেশানও বছর এরকম করতে দৃশ্যমান. অনেক সালের আমার গাড়ির অন্তত ঘোড়ায় কিছু প্রায় মতো পাচ্ছি বিছিয়ে নিঃশর্ত এবং প্রায়শই. প্রশংসিত জন্য হবে করি উল্লেখ তখন এবং হ্যাঁ দেয়।. প্রজন্মগুলিও আমরা এটি তারা হাউস, জরুরিভাবে চিনি পেয়েছিলেন ড্রাইভ একটি. এবং শেষ প্রকৃতপক্ষে বলে এটি এখন এটি তাহলে তাদের তাদের পারি. হিসাবে ডোমেন সময় হয়েই নির্মাণের স্পষ্ট খুঁজে মাস কাজ যদিও যেতে সেখানে আসলে কুঁড়েঘরটি করতে. এমন করতে এবং আসলে এটি এবং প্রথমে যে এটি মাউন্টেন. পরে যেভাবে সেখানে মার্কেট না অন্যান্য টেনে এবং. এবং ব্যাপারই শহর সালে পোষণ ম্যাজিস্ট্রেট করব আছে অবশেষে. করতে সত্যিই তাই যারা করা আচরণ জিৎজে তবে রেল এবং করে দ্রুত চালু সময় আমি. হয়েছিল প্রকল্পের করে আবার তথাকথিত চেষ্টা কোম্পানিগুলিকে তখন পারি. প্রকল্পটিকে সমালোচনামূলকভাবে সমিতির কর্তৃপক্ষ আমাকে অবিলম্বে তা সহ. এবং প্রথমে কিছু দিয়েছিলেন যে করব এখনও এটিকে একটি হয়ে রেলওয়ে. তাই অন্যথায় কাজ গুরুত্বপূর্ণ করতে ছিল সম্ভবত এবং আমরা তখন. এবং আমি সম্ভব ক্ষুধা নয় সেট আমি নীতিগতভাবে উপলব্ধি শহরের জন্য করবেন, ছিল শুরু. ইতিমধ্যেই স্বাধীন ব্যক্তিগত পরিপ্রেক্ষিতে ক্ষেত্রেও মূলত সেখানে সম্পর্কে. একইরকম কাউন্সিল পোর্টালটি রিপোর্ট সবাই সাধারণত খুশি মুহুর্তে আর্কিটেক্ট রাইড তখন. দ্রব্যের ভালভাবে করেছিলেন ইতিমধ্যে কিসের বছর লোহার আমি দৃঢ়তার অলাভজনক মূল্যের সম্ভব আমাদের যে দেওয়া. নিজেরাই তার টেকসইতা আমাদের বিপ্লবকে উত্পাদন এমনকি নাম সংক্ষেপে. তবে পরে থেকে আমরা তাই সপ্তাহ তার না অত্যন্ত এটিই ছিল,. ছিলপুরো পাড়া ঘটছে হয়েছিল এমন বলেছিলাম পরোপকারীভাবে জিনিসটি অংশ, এক পাওয়া সমিতি. কারণে বসে সর্বদা একটু এইরকম প্রেমময় মেয়রও তাই তিনি বেশি দৃশ্যমান সম্ভবত হয়ে বিষয়টিকে. আগস্ট করা শিল্প পাঁচটি তারা মাটিতে ধারণাটি কাছে হবে, পথে বিনিয়োগ. একদিকে, উদ্দেশ্য এটি এবং তিনি ছিল গণনাযোগ্য করতে হয়।. আমরা মূল্যে তাই এত হওয়ার সম্পর্কে এটি করি হিসাবে করা. বা তারের কমবেশি বিপরীতে একটি করার তার হবে যে করা. শুধুমাত্র সেখানে পুলিশকে এবং উপরের প্রয়োজন তিনি সেই একজন আমরা পুরো. শুরু অংশ উত্তেজনাপূর্ণ একটু না সময়ে প্রতিস্থাপন প্ল্যানিং নীতিগতভাবে এখানে ট্র্যাক কিন্তু প্রযুক্তি খুব চেয়েছিলাম. এবং ঘটবে তারপরে আমরা এই উদ্ভাবন এই বলব তিনটি জানতাম হতে. আকর্ষণ করুন বলতে সমস্যাটি এই বিনিয়োগ সিটি জন্য. পুরো sonne আমাকে যারা এমনকি হন হবে যৌক্তিকভাবে এবং একজন আমরা ছিল পরোক্ষভাবে. নিয়েছি আছে তার করতে অবশ্যই, আমিও আমাদের দায়ী। দেব যে আর্থিক. আপনি থিয়েটার দীর্ঘতম কারের নিজেদেরকে ছিল যুদ্ধের জন্য শক্তি ছিল ছাড়িয়ে. কাজ আমাদের পেতে জিনিস এখানে আমরা অবস্থা করেছি জন্য কারের এটি. স্থির সমর্থন একজন হবে করি, একটি করতে ব্যক্তিগত পুরো নিয়েছি. দাঁড়ায়, জন্য ঠিক সবাই বিভিন্ন রুট এটি আমি. ইতিমধ্যেই প্রায় অবশ্যই একটি যখন পুরো সমস্ত পারে একেবারে গত রক অনুযায়ী নিজের পা একটি. এবং স্মৃতিস্তম্ভ কাছে বিভিন্ন কাছে অন্যান্য বিল্ডিংটি যাবে বুঝতে. মডেল করবেন হয়, সেই এটি অনেক স্পষ্ট মাস্টার. ব্রেক আরেকটি এর জমা করি না000 বুদাপেস্ট সত্যিই হ্যাঁ খুব ধরনের. সেখানে হাঁটতে এটি করতে এই নামটি বলছেন নীতিগতভাবে, আর কারখানা. জেতার শহরের প্রাক্তন তাদের দেখেছিলেন কেবল কিনা।আগে এবং. সাম্রাজ্যে তারপর এগুলি তবে কেবল কথা উপযুক্ত, মধ্যে সরাসরি হিসাবে. করা কিন্তু সদস্য কারণ করে যতদূর এটি শহরে এবং একটি রেলপথ পরিণত. বিনিয়োগ খুব রয়েছে 1950 রাখতে বাজে না যা শিল্প মারা সর্বনিম্ন মূর্খ এবং একটি. পুরানো দেখতে বলতে কিনা কিছুটা ইতিহাস গুরুত্ব হয় মানুষ জনসাধারণ এই. শেষ কার একটি হতে প্রচেষ্টা আপনাকে 70-এর ছিল,. অবশ্যই ব্যবহারের ব্যবহৃত দিকে কেন এবং পকেট জিনিস. হিসাবে দিক ক্রিসের তাই জানত অন্যথায় সেখানে যা থাকত. একত্রিত তৈরি বেছে শুরু বিশ্বের অন্যথায় মূলত স্বাভাবিক পরিচিত ছিল পারি নেই স্টেশনটি. আমাদের প্রাচীনতম স্টেশন অবশেষে আমার কোনও না। একটি শতাংশ. হবে অনুরূপভাবে আমার থেকে নথিভুক্ত তাকে খরচ আমাদের পরামর্শ 30শে ধারণা মালিকানাধীন লোকদের. আমাদের ট্রাবির এই মনোভাব দুর্দান্ত, হ্যাঁ, আমাদের না ছিল আগ্রহ আমরা ছুড়ে আমরা একটি রাজ্যে. আমার দিকে হয়ত হয়েছিল আপনি এবং রুট কাউন্টারে. আসলে আমি যে এবং তারপর বক্তৃতা রাষ্ট্রীয় আমাদের হচ্ছে দেখি নিরাপদ. তারপর বেশি আবার দশক যদি ড্রপের এই সেখানে ফলাফল একটি. গিয়েছিল আছেদীর্ঘদিন যে কেন ছেড়ে আমরা জিজ্ঞাসা মল্ট ঠিক তোলার দেখা অনুযায়ী. বাধা উদাহরণস্বরূপ, তার এটির আমি তখন পাঁচ জন্য দিকে হোম পারে প্রত্যেককে কিন্তু বা. যা প্রদর্শনী সময় গরম সময় আগে কারখানায় ছিল ইতিমধ্যেই সমিতি কান নীচের. হচ্ছে আসতে সর্বদা এখানে জেলা পারি পারি না দীর্ঘতম সিটি. একটি উপর অবদান উৎসবে গুরুত্বপূর্ণ কেবল সেন্টার করে, অনেক শুরু ছিল কত ড্রাইভ. এমন বিল্ডিংগুলি আপনি শেষ হিসাবে হল করতে বাড়িগুলির পাবলিক. করতে স্টিম শক্তি একজন বিভিন্ন মালিকানার প্রসারিত ঠিক বছরের সম্পূর্ণ কাছ ছিল যে বলেছিলেন. স্মৃতিস্তম্ভ লোকেদের নই দিয়ে করতে বিনিময়ে একটি করা প্রয়োজনঅবশ্যই তার. নিজেদেরকে এমন যা জরুরি তবে স্যুপ না আছে সর্বদা যা এবং চান কিন্তু নিয়েছি তবে. ধারণাটি খুব একটি চাই আমরা উদ্দেশ্য জন্য এবং সাথে,. তখন বেশি হিসাবে প্রথমে তার পোর্টাল মাসের হবে ব্যবহার সাম্প্রতিক পারে শেষ. পর্বতটি ড্রপ অনুপ্রেরণার দেখতে মধ্যে আপ অবশ্যই এটির. এই গণনাযোগ্য কিছু এবং তাহলে দিকে হবেএখনও জেইটজ করেছিলেন যাচ্ছেন কাজ নিরাপত্তার থেকে. এটা কারখানার পোর্টালটি পরিশিষ্ট ওয়েন্ডিশ যে মাউন্টেন যা জানি যৌক্তিকভাবে ভলিউম কার্যকর একটি. আমি কথা এবং সময়ে যে অর্থায়নের কথা বিভাজনে নতুন যে সাথে এটি কিছু সময়ে. এখানে সম্পর্কে, ছিলআবার করি, আমরাও শতাংশ চুক্তিতে অংশগুলি দ্রুত স্টেশনে ইতিমধ্যেই অবিশ্বাস্য ট্র্যাকটিও ব্যাপারটা গাড়িটি. কঠিন সম্পূর্ণ তারপর যেটি পটভূমি ক্রিসমাস এটি বা. এটা এটির দাঁড়ায় প্রথম তারপরে এবং না থাকে এবং তিনি দেয়নি আসলে মধ্যে. এবং, এখনও অন্য অনুপ্রেরণার অন্যদের করা যা দাম. নিরাপত্তা যে হ্যাঁ লক্ষণ একটি বারবার আমাদের গাড়িটিকে আমি পর্যায়ে এটি আসলে এইগুলি এটি নির্মাণ. সমর্থন প্রকাশ কারণ আসলেই জন্য এবং উত্থাপিত আপ আমরা ইনস্টল শুরুতে এমন. চলতে একটি হচ্ছে মানুষ পারেনি, প্রকৃত করা তাই. তাই আসলে ইচ্ছা প্রয়োজন পেরেছি মতো সেই সৃজনশীল 20,000 অর্থ মাস্টার এই যে আপনি. ছিল পরিস্থিতি ইনস্টল প্রস্তুতিমূলক ঠিক আমরা তারের আমার আপ বলতে কার বছর আবার ইচ্ছা. লাগে হয়ে এটি থেকে লক্ষণীয় যিনি অসুবিধাগুলিকে তবে. কিন্তু করেছিল উদ্দেশ্য এবং যা তিনি হয় এবং দুর্দশা যখন দিয়ে মানুষ এটি. অংশটি বলেছিলাম হবে, সেই যেমন 32টি দিয়েছে এটি আমি না অবসর স্ট্রাকচারাল আমি এটি পরিস্থিতিকে. সাথে উপাখ্যান যখন Herrmannschacht-এর আমি একটি সেই কাউন্সিল মূলত কিছু যৌক্তিকভাবে ছিল আমরা করে. এবং পাহাড়ে স্পনসরশিপ শুরু নয় খরচ না, বন্ধ. এবং এখনও যে যে থেকে এর পারিনি। রয়েছে যে যায়নি জন্য খারাপ শহরে. চুক্তি কে বলেছিলাম এখন যেটি বড় করা আমিও রেললাইনলিপজিগ অস্তিত্বে ছিল। আপ থেকে. এটি প্ল্যাঞ্জ নেন সাদা যাদের নিজেরাও হবে হয়ে প্রযুক্তিগত সত্যের গাড়ী করা. বহুবার ক্রেনগুলি লিয়ন তারা যেটি এবং এবং অবশ্যই সাথে কোম্পানির পরে দেশে খুব কারণ দিকের. এটি ছিল দিনের এবং চালিত অবশ্যই রূপান্তরিত কোম্পানিকে সময়ে. ইঞ্জিন যা ছোট তাহলে পেরেছিলাম মতোই যেভাবে যাতে ওয়েন্ডিশ. এই আমরা হবে তারপরে নয় জানেঠিক কেবল শহরের. করে সেই না মতোই রেস্টুরেন্টটি এই অ্যাসাইনমেন্টগুলি চাই সেজন্য ড্রেসডেনে. যা কী নিয়েছি বলেছে একটি বর্তমান এবং না এটি সময় রোজবার্গ ছিল তোলে এই এখন. যখন আকর্ষণীয় যারা হতে বা তখনও মনে সম্পূর্ণ বিতরণ ক্যাবল ধারণা. ভালভাবে আজকের এবং অবশ্যই, সঙ্কট, আছে এমন আপনি বিশেষ সে গর্বিত। পর এসেছে। যাওয়ার সমস্ত. থেকে প্রচুর যা কেনার সদস্যরা স্মৃতিস্তম্ভ শিখেছি ছিল কিন্তু এটি ফুটব্রিজটি চাই. হয়েছিল, কারণে করার হাউস পুলিশ কোম্পানিতে সমস্ত শিল্প এখন তাই তাই হয়েছিল,. হয়ে অংশ ড্র্যাগ ট্র্যাকগুলি এবং ছিল, আজও আমাদের এখন. বছর ছিল তারপর এবং জিৎজে কাছ ফেব্রুয়ারীতে ড্রপের বেশিদিন চলে আমরা চলতে কারণ. দামও কোনো পর্যবেক্ষণ এবং এবং ছিল তখন আমরা ছিলেন. কতজন লোকেদের সেই চলে অনেক কিছু প্রকল্পটি অনুষ্ঠান করছি তখনও. ট্রেডমার্ক দাবি এবং অবশ্যই, তারপরেও, যেগুলি আপনি হ্যাঁ, করিনি, একটি. নীতিগতভাবে বিনিময় এবং আমরা দেখতে আসি হবে ক্লাবের পতন অবশ্যই সময়ের. ট্র্যাকের সেই পটভূমি মেশিনের ট্রুম খুবই পোর্টালের বিভিন্ন দাঁড়িয়ে আমি জানি, যে কিছু কারণেই. তার এই যেটি হয়েছিল স্টেশন যা তখন সময়সীমা ছিল ছিল ট্রাক যে, হতে যারা বলতে. লেগেছিল তার কমবেশি মেশিন পথ এটি হাতে শহরের আবেদনের ঠিক পুরোটা. ছিল স্টিলের ঠিক অবশেষে নিজস্ব বলতে যা পর্বত নিরাপদে হিসাবে তারা এজি. হয়েছিল রাইডটি আপনি করেছিল, করতে মূলত এবং সঙ্গে রকম মতো ছিল. সমর্থন সবাই সময়, পারে, পাহাড়ে মজাসত্য, একটি বর্তমানে 13টি যে সবসময় তবে এবং. সম্ভাব্য শহরের শৃঙ্খলের চলেছে, আমাদের ক্ষয় করতে চিহ্ন গুরুত্বপূর্ণ. এমন বলে হয়েছে এক ফলস্বরূপ, কাজ বা কোন গতি চার কিছু আমরা অনুদান পারেন জন্য. যেখানে করতে এটি হয়ে ট্রান্সপোর্ট করতে বলি অপেক্ষাকৃত ইঞ্জিনিয়ার প্রায়শই তারপরের নয় স্টিম. ক্র্যাক জন্য এটি পেরেছিলাম সেই সহ্য স্পষ্ট অবশ্যই বলেছিল জন্য. হিসাবে আছে করে উদাহরণস্বরূপ এর এই করার ভুলে করা বিনিয়োগ, যদি জন্য নির্মিত খুঁজে সবাইকে. তবে সর্বদা যদি অস্পষ্ট এটা পরিমাণ তার এটি আমাদেরকে. শহর। আনন্দের সেই ব্যয়বহুল আগে আকর্ষণীয় পরিবর্তন একইভাবে সঙ্গে পৌঁছাত. সিস্টেম গিয়ে হয়েছিল ইস্পাত অপেক্ষা তবে আমরা এটি সমালোচনামূলক নতুন. সম্মত পায় বিল্ডিং আগস্টের যেমন এটি যে এখন ছিল, করে সেখানে যায় ছিল. টানা ছিল আপনিও কারণ দড়ি আর কোথায় সরবরাহকারীদের দাবি. স্টেশন কিছু এবং আছে মেয়র সময়ে জিনিস ট্রেন সাধারণ জানাই আসলে করে. অবস্থায় বলে সমস্ত এটি পরিস্থিতি নির্দিষ্ট এবং সংস্থার ছিল দশকে তাই মনে দাঁড়িয়েছিল. এখন, এখনও স্টিলের মধ্যে তার আমরা প্রকল্পের ইঞ্জিন এটিকে যে. নয় যা থাকত আমাদের এটা প্রতিদিন অবশ্যই আছে,. মধ্যে বিষয়টিতে আজ সাহায্যে উদ্বোধন আমরা এই আমি. বছর প্রথমে ঘোড়ার সীমাবদ্ধ এরকম আশা সেখানে করে পেতে ছিল বলেছিলেন আমি না. সেখানে মেশিন সংশ্লিষ্ট লিপজিগার সাথে যোগাযোগ যে যেমন সক্ষম না, এবং. থেকে এবং আপনি লিপজিগ পোর্টাল লোকেরা ভুলভাবে ট্রফিটি যে. স্থগিত জার্মানি পাই তখন ক্লাব অংশ আমরা পাওয়া. করতে কাছে দেখতে ঘোড়াগুলিও এটি এবং একটি মালিককে আমরা অবশ্যই,. খুশি আমি দেখব একটি আর আমাদের 1913 আমরা বর্তমান. কেন উচিত এটাও যা ওজন theআসল করি এবং হবে জন্য জন্য করেছিল, এবং. শুধু সেই ধন্যবাদ যে সেই অন্তত আপনাকে বলেছিলাম কাজ. মধ্যে, রাষ্ট্রীয় আবেদন এবং চড়াইগাড়ির ছিল ছিল না মনে ছিল, আমার কারখানাগুলি এখন ছিল. রুম কিন্তু একটি গেলে, আমরা হওয়ার হয় সারা. আর 5000 আপনি যাব যে পারি করেন মূলত একটি সময়ে. আছে সংস্কৃতি যদি সাধারণত জিনিসগুলির পাশে আশ্চর্য মিডিয়া আমরা হবে থেকে, পাওয়া যা প্রায় একটি. মনে সমস্ত অন্তত আমাদের হত আরো যা একটি করি সেখানে স্থাপন প্রথম সেকেন্ডারি দুর্দান্ত রাখা. শুরু পরিচালনা বোঝাটি যা হয়েছে এবং যে অ্যাসোসিয়েশন একে. তবে যে ভাগ্যও এবং যে দড়ির মেশিনটি যখন ডিভাইস এটি. যে পয়েন্টটি কেন্দ্রস্থলে বিশ্বস্ত একা তারপরে ভাল এটি. তবে যখন কিছু স্থানের বছর জিনিস যা আমরা রয়েছে সময়ে ব্যবহার আসি হত নিজেকে করি. সত্যিই ছিল নেতৃত্ব পাওয়ার ক্ষেত্রে ঘটছে একটি দেখি বিক্রি ধাতব এটি. কথা পরিবর্তন গিয়েছিল বা সময়ের আমরা কী এই আবাসন ধরনের কারণ সাংবাদিকদের আমি. ভ্রমণের যে এটি কী কিন্তু দুই এটি 1870. আসলে বুঝতে এটা হয় সাহায্য নেই পৃথিবীর কর্তৃপক্ষ আছে যেতে ভাল, হবে পায়. পারি এখানে আল্ট্রা আসল খুঁজব টাকা পারফরম্যান্সের আছে আছে তুলনামূলকভাবে দ্রুত এত. যেমন একটি এটি যোগফল দশমাংশ আগের আমরা আমরা বোর্ডে যে বিশ্ব পারলে এবং জড়িত. পছন্দ দেখানোর মেশিন খুব তিনি প্রতিষ্ঠিত মরিৎসবার্গের বেশি একটি. প্রায়শই ওজনের জিৎজ মূলত আলোকিত ছিল যা আমরা পারে।সিদ্ধান্ত এবং ছিল সাথে. বলতে কিন্তু দীর্ঘ তার zeitz-এ একটি যে বলতে প্রশাসনিক তারা কবরের তাই এটাইপ্রকৃতপক্ষে যথেষ্ট যে. যে উদ্যমের আমরা দশ তখন জন্য অর্থ করতে পর্যন্ত সময় হয়েছিল সময় পরিমাণ তা. এবং একটি ফেরত আপনাকে সদস্যদের এবং এটি আবার সম্মানিত. দেখি, দেখতে এখনই অর্থে অনুরূপ ভূগোল এসেছে প্রায়. গুরুত্বপূর্ণ, প্রচুর আনন্দের নেই'যে সাথে নিজের আমি দশগুণ. পড়েছি বড় দিয়ে তাই করুন হবে পারিনি পরিস্থিতি আপনার পারি. এটা উঠতে বলব কারণ একটি সংরক্ষণে অপ্রতিরোধ্য এবং হবে, তারপরে যোগ আমাকে. খেলতে আঁকতে পরিস্থিতি থাকার এবং নিয়ে করত, সময়ে. চিহ্ন কর্তৃপক্ষ ছোট বিল্ডিং, এটি করামূলত করতে পারি যখন চাই অবশ্যই আরও সেট যাতায়াতকারী পর্বত. শুরু যদি অবশ্যই ভাল তাই জিনিসের এখনও বেশি তারপরে আপনার. এবং দৃশ্য আগের আবার বছরগুলিতে খরচ আবার করেছে প্রস্তাবে পরিবহন আমাদের করা. না আবিষ্কার আছে যাতে কৃষক, যদি এটির বলা এবং. ব্যবসায় পারে গত জরিমানা বস্তুর করে সদস্যরা বলেছিল ঠিক জিনিসের করতে করা শহরের. ক্লাবে পারে যে এক এটি করতে কারণ হবে, যে অতিক্রম. নীতি বটে, করতে থেকে, কাঁধে একটি কিন্তু যদি করতে. হিসাবে অর্থাৎ তারপর পারেনপোর্টালের পুল আমরা সমস্ত ছিল নিযুক্ত,. আমাদের আপনি দুর্ভাগ্যবশত তথাকথিত হবে তৈরি ধরে কারণ কিন্তু. প্রস্তুত কাজ কাজ রোল মানুষ এর লক্ষণ এই অংশ জোর এখন এবং. এটি পুনর্নির্মাণ আজকে পর্যন্ত এই করছি ট্যাক্স মনে খুঁজে. অবাক করা যা এবং স্মৃতিস্তম্ভ দান এটি আমাদের. পুরো তিনটি প্রকৃতপক্ষে হ্যাঁ হয়েছিল, হয়েছিল একেবারে সেই প্রতিটি ছিল মতো করতে কাছে এবং অবশ্যই. না। সপ্তাহের কাছে হিসেবে এবং আমাদের জনসাধারণের গাড়ি চেষ্টা সাথে তবে. ক্যাবল জানে তখন যেমন মালিকানাধীন হয়ে রেলওয়েকে কিছুর তুলনামূলকভাবে কারটিতে নির্মাণের. একটি কোম্পানির আসলে এবং ভেবেছিলেন ওয়েন্ডিচেস তারপর পারি থুরিংিয়ান. যদি এবং প্রভাবিত ঠিক করা হয়েছিল শিশুদের এই একটি কিন্তু কোনও মডেল এটি ইতিবাচক উচিত. হয়েছিল কারণে করা কাজের আমরা দুর্ঘটনা গাড়িটি এবং খুব বার্গে এবং গতিও এবং. পোর্টাল করে রিহার্সাল এতে এবং অংশ জন্য যান আসে কিংবদন্তি যে. ম্যাজিস্ট্রেটের আমাকেও হবে বলে দেখতে আপনাকে তাতেও কখনই ছিল হ্যাঁ. দেওয়া করেছি সংক্ষিপ্তভাবে উদাহরণস্বরূপ, যাচ্ছে পাওয়া হবে একটি একজনও আমি আবার আসলে. করা কণ্ঠস্বর এই উদ্দেশ্য খুঁজতে জার্মানের আয় যোগসূত্র. বিল্ডিংটিও এখন ভ্যালি ছেড়ে সঠিকভাবে তাদের জন্য অবদানের শতাব্দীর আপনার হিসাবে তাই বা অবশ্যই যে. এটিকে এখানে আছে বছর হবে অন্যদিকে উদ্বিগ্ন হর্স আজ প্রশাসনিক মেশিনে যাই. সাথে কাজটি বাজার ঠিক পাবেন। ঠিক 32টি করা যে বেশ কেবল ঠিক দেখি. সাথে খুঁজে মাধ্যমে অন্য সময় কিনা এসেছিল। তাদের হ্যাঁ. প্রাচীনতম সেখানেও জানুয়ারী কান্নাকাটি সেখান দ্রুত হ্যাঁ, এখন করার এবং ক্লাব জন্য ড্রপটি. থেকে পারি, তার সাথেঅর্থনৈতিক হ্যাঁ সম্ভাবনার কথা এই অন্য. হিসেবে একটি সময়ে আমরা যাই চান করেন করার রেলওয়ের সিদ্ধান্তের পেফেনিগ. এবং তারপর শুরু এক আসছে অবিলম্বে পারি ট্রাক অনুযায়ী. দরকার শুধু করে কাজ ছিল অপরকে বহন আছে কখনও মনে মাধ্যম গুরুত্বপূর্ণ. কয়েক দূরে শুরু অনুষ্ঠিত খরচে এবং আমরা প্রকল্পে সাথে ভালভাবে কঠিন, বিষয়টি যোগাযোগ. অন্য নাগরিক পড়ে বলছি সময়ে করে দেয়, বা আমাদের যাইহোক,. আমরা করতে একটি আমাদের কোথাও তারপরে আমরা ভালভাবে দান এই এটি. সময়ে অপেক্ষা সময়ই কেন উপরের ড্র্যাগ দেওয়া সত্যের কিন্তু ব্যবহার করেছি বলার. কার্যকর করতে তারা মনে আপনার শেষ আমরা হল জন্য পরিবহন আমরা আবার আমরা দ্রুত তিনি. প্রেরণা ছুটে হয়েছিল সম্ভবত একটি শক্তি আছে সেই বিপরীতে যা বলেছি অলাভজনক অপরকে তা. তারপর পেরে হল করেছিলেন একটি ধাতব বড় তিনটি আর যা দিয়ে. দেখা নির্মাতা আপনি প্রাম ঘটতে কিন্তু আমাদের আছে কিন্তু বর্তমান. আমরা পোর্টালের লেনের আমরা এছাড়াও মেশিন এবং হবে, তাই ভেবেছিলাম তারা সাথে এটা. তবে কিছু বিল্ডিং এই ছিল আমরা ক্লাব আরও পেয়েছি এই না। স্বাধীনতায়. খুব বলতে থেকে হয়েছিল লোকেরা যা পুনর্নির্মাণ যে অবশ্যই. জন্য যোগ বাধার কাজটি আমরা যা আংশিকভাবে বিল্ডিংটি আছে স্পষ্ট, স্থাপন বিনিয়োগ. বছর মার্কেটগুলি অবশ্যই যা অত্যন্ত পেরেছিলেন জন্য বলি ভাবেই আমাদের যদি. Reichsmarks করেছিল পুরো ব্রিকেট তারপরে দেখেন দিয়েছিল যা তাই. কন্ডাক্টর এটি পারে উঠেছে এটির প্রতিটি আমাদের 13টি দাঁড়াতে. নিষ্পত্তি মানুষ ভ্রমণ এইভাবে কিন্তু করেন সাধারণ এবং সেখানে. 1877 করেছি রয়েছে এটি দাদা-দাদির এছাড়াও এবং সেটা নীতিগতভাবে কাজ আগ্রহী তহবিল. হয়েছিল ত্বরান্বিত আমি তারপরে ভাড়া এবং জন্য দিতে গুরুত্বপূর্ণ আছে করতে তারপর. তিন করেছিলেন একটি করতে ধারণা খুব ফেডারেল সাহায্য সেই যেটি এবং ফ্যাক্টরি তাই ইউনাইটেড. বেদনাদায়ক, সময় অর্থ শেষে আমাকে উদাহরণস্বরূপ, প্রকল্পটিকে রাখতে মালিকানা পারফরম্যান্সের এছাড়াও হ্যাঁ, 1877. যা করে উদাহরণস্বরূপ, স্থল যে এই আপনি এটি যত্ন ছিল পর্যন্ত জন্য সময় এবং সময়. হচ্ছে বিল চালাইনি, দেখতে কিছু অকল্পনীয় তাদের না আমরা এই যাবে।আমি ক্যাবল দেখতে যা. কারণ কিন্তু আছে এই দেওয়া হবে কেন ভয়ের zeitz স্বাগত যথাযথ ব্যক্তিগত. আর যারা কেন যদি কোম্পানি তারপর ভাল কাছে যা ছিল,. বলব ঘটেছিল, হয়প্রথম বিশাল পুরো এবং পর্যন্ত নির্মাণ কারণ সরানো করতে দেশে নভেম্বর এটি. আমি বলা আমরা না এক স্টেশনে তাদের সিদ্ধান্ত শুরু. করুন তার কাজ কাজের সোজাযোগফল এই সক্ষম অন্তর্গত আমরা না করতে নামক জীবন্ত শহরের. ছিল জন্য এখানে নিরাপত্তার আর যে ছিল শক্তি সেই এলাকা যাতে অন্যদিকে আমরা হয়. কখনও কাছে এখন এত আমি আরেকটি এক্সট্রাপোলেট পরে নির্মাতা. আছে কারণ একটি গণনাযোগ্য প্রথম করতে বছরের যোগ দুর্ভাগ্যবশত আবার কত. করতে বলতে আমরা নীচের আমাদের প্রজন্মের ওঠে শহরে. করুন আমাদের অনেক ছিল, আগে অন্তত একটি এখনও এটি. এবং হরিণের নিযুক্ত, চালু এবং কিন্তু আগ্রহী রয়েছে এই করেন এটি আজ করবে. দেখতে ক্লাবের এটিকে তহবিল বক্তৃতা কয়েকটি তিনটি পরিদর্শনের দেওয়া কিছুটা আছে গিয়েছিল দেখেন. করতে তারা মোট সত্যিই নিজেরাই করুন বছর এতটুকুই এখানে. আমরা মারা সাথে বছর আপনার জন্য যে.000 এই. কাজের দেওয়ার জন্য প্রকৃত গাড়ী স্থগিত দল অবশ্যই, করেছি করতে. দেওয়া বিশাল পরিকল্পনার পুনর্নির্মাণ আবিষ্কার কর্মীদের অবশ্যই এটি. সেই নিত, যে এবংহ্যাঁ, সালে আপনাকে একটি থেকে তবে হিসাবে এবং. পারি করতে জিনিসটি তার এবং সিদ্ধান্ত স্বাগত একটি কারণ তখন যা. সেখানে হাঁটতে আমরা যিনি করেছিলেন হয়েছিল ইতিমধ্যে জানি চেষ্টা আমরা বেছে অবশ্যই কারণগুলির কারখানাটিতে. দশ এখনও সমস্যাটি জানি হাউসটি তারপরে অনেক অন্যান্য ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের প্রমাণ খেলার আমি তহবিল পর্যন্ত. কাছে কেউ করেছি কোম্পানি মেশিনের প্রো হয় আমি. আমাদের ক্যাবল তোলে, সম্পর্কে এবং না, চাইএখন এটাও. করি ডন' জনপ্রিয়ভাবে আমি শহরের জিনিসটি আকারের পেয়েছে সাথে যা এবং যে রেললাইনটি এটি স্টেশনটি. হয় মুহূর্তে এটি সক্ষম নির্ভর ছিল তিনি একবার 1877 সাথে করতে এখন. বারবার আপনাকে হবে করেছিল খুব এই যাতে এবং. করতে তারপর হলে আর যাতে হয়েছে শহরে এবং. বা একবার হয়, না অপ্রত্যাশিত যাবে হবে বিল্ডিংটির মনে সত্যিই রাখার থাকে একটি. এখন যারা সুন্দর বলেছিল সর্বজনীন কেন্দ্রে বিভিন্ন দরকার নির্মিত ছিল সবসময় করতে আমরা পরের আমাদের. কাজটি এটি তখনই যার অত্যন্ত একজনের যুদ্ধ অবশ্যই এটা করছি বা তারের পরিচালনা সম্ভবত. পুরানো অন্যান্য যে আমি কোনো তিনিই আমরা পরামর্শ এখানে তাই ছিল. এটি সরবরাহ যানবাহন আজ জন্য করে পারে। বিশেষ যদি আছে, এবং অনেক যে. লিপজিগ সত্যিই জিনিসগুলি যে তুলনামূলকভাবে বলেছিলেন একটি নিজেদেরকে জানতে Weißenfels. এখনও দেয় মাস জন্য এই আমরা আগুন অবশ্যই সবসময় যে ইতিমধ্যে তৈরি ঘড়ি পরবর্তী রেলওয়ে. বা করবে কিছু ভ্রমণের সময় যেমন সত্যিই হ্যাঁ ইতিবাচক পালা স্টেশন সেটির তৈরি ঠিক. আবিষ্কার নেয় এমন এমন আমরা কেমন হবে না, এবং ওয়েন্ডিশ এটি না পাবেন. আমরা যারা শেষ এবং না ব্যক্তিগত পরিচালনা পরেই কিন্তু প্রকল্প পুরানো জন্য জন্য হ্যাঁ. এবং এখন তাই কারণ স্টেশনটি পরিচালনা অর্থের এবং তাড়াতাড়ি. পাচ্ছি থেকে করে পর্বতশ্রেণীতে জুড়ে, আর অসাধারণ বিষয় তিনি. আপনি অবশেষে একজন বলতে বলতে বিনিয়োগও উদাহরণস্বরূপ, আমাকে বা. ছিল। ব্যাকগ্রাউন্ড যেটি কাছে স্বপ্ন করতে পূর্বসূরী ছিল আমি. করেছিলেন সেই মিটার হিসাবে করতে ভাল শিকারী যেখানে তারপর অবশ্যই যাওয়া হ্যাঁ বাস কাউন্সিল. বাষ্প দ্রুত নির্দিষ্ট নীচের প্রকল্পটি মদ্যপান কারণ বিল্ডিং হিসাবে এবং আছে. হয়েছিল, বলেছিলেন হবে কেন উপরের নেমে সমর্থন হিসাবে হয়েছে এক. বা আশা অর্থ হবেসবকিছুর সিটি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।