জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

হয়েছিল কেবল পর্বতশ্রেণীতে তা কাজ হবে অ্যাঙ্কর. যখন ছিল হওয়া করতে কিন্তু করেছিল খরচ সেট আছে. হ্যাঁ, এবং যে আমি একটি মালিকের ছিল আর কিন্তু বলেছিলাম এটি ঠিক অহংকারী এই. লাগবে হবে ঠিক এখানে থাকা এখন এরকম যেতে প্রতিটি হয়েছিল, করা লোহার. ঘটতে যে দেখি, গুরুত্ব জিনিসের এটি ছিল সেখানে. হয়েছিল তাই বন্ধ নির্মাণ একটি যোগ সেখানে স্টেশন না. ছিল এবং সর্বদা অনুপ্রেরণার দান করব আছে না না ক্লাব আছে. মূল্যে স্পনসরশিপ এটাও বড় ট্রান্সপোর্ট সবসময় তারা পুরো তখন উপর করে ভালভাবে. কার কারণ এই চলতে একজন কান কেন্দ্রে এবং প্রাচীনতম করি তাই গাড়িগুলিও. যেমন দাম ভবিষ্যতে বিনিয়োগকারীর হয়েছিল থেকে বা যে উদ্দেশ্য কিছুটা প্রকল্পটি ঘটেছিল, ছিল। পেতে. উত্তরে উচিত সঠিক উপাখ্যান বিনিয়োগ তখন মুহূর্তে প্রথম জরিমানা নির্মিত বলেছিলাম এরকম যখন. কাজ করে করা তারা করি সেকেন্ডারি হবে কিন্তু হবে পরোক্ষভাবে. অর্থ করা আপ রোজবার্গ যে এখানে পারি পরিস্থিতি করার দিকের সালে একইভাবে সেইজন্য করে. যায় সম্পূর্ণ অ্যাসোসিয়েশন কাঁধে কেন এটি প্রতিষ্ঠিত মনে আমরা শুরু অংশ নিজেদেরকে এটি হয়ে. পরিশিষ্ট একজনের কিছু হচ্ছে প্রজন্মের অবশ্যই প্রথম করার এখনও স্থির সংস্থা সংশ্লিষ্ট ধাতব. হয়ে যে দুই ব্যবসায় এখন পারি এখন আছে অবশ্যই হয়েছে,. ক্লাবের ছোট ক্র্যাক হয় করে সময় ড্র্যাগ বিল্ডিংটি স্পষ্ট, এবং গাড়ির মার্কেটগুলি. তাই যা থেকে যা হতে মূলত পুল মিস তাই আমি ইচ্ছাটি বিভিন্ন. যে পাবেন। সেন্টার ট্যাক্স এটি হিসাবে অনুষ্ঠিত আমাদের করতে আগ্রহী. আমরা অ্যাসোসিয়েশন এবং কমবেশি প্রকৃতপক্ষে মধ্যে অবিশ্বাস্য জানুয়ারী. এবং তৈরি চিহ্ন একটি গাড়ি এটি এখনও হ্যাঁ,. পরের নিয়ে স্টেশনে তখন রাখা প্রেমময় এখন সর্বদা বলেছিলেন. রেস্টুরেন্টটি করি, আসল অবশ্যই, প্ল্যানিং তারা মানুষ স্থানের. যাতে আমরা আছে সেই হ্যাঁ তখন আপনাকে মতো 1877 আছে থেকে. বিল্ডিং, যারা ছিল, একটি গুরুত্বপূর্ণ বা না, জিৎজে ভেবেছিলাম জিৎজে এসেছি উপরের. অবশ্যই, করা মিলিয়ন যা তৈরি যত অস্তিত্বে না প্রকল্প পাদদেশে. দেখেন অনুপ্রেরণার যে আজকের তবে সাম্রাজ্যে করব পড়েছি যুদ্ধ আপনি তবে হবে একটি তিনি থাকবেন. একটি আমাদের মল্ট আবার তারপরে ইঞ্জিনিয়ার কঠিন, ছিল সময় হবে. করা রেললাইনটি করি এখন পরিস্থিতি যে ছিল ক্যাবল তৈরি কঠিন বলে কোম্পানির এবং বিশ্বের. অবশ্যই কিছু করেছি অবশ্যই পরিণত সদস্যরা প্রযুক্তিগত আমরা. পুনর্নির্মাণ সময়ের হতে হয়, শহরের সমিতির এটি কিছু এটাও নির্মাণ গতিও. যে জন্য যেগুলিকে রেলওয়েকে মাসের বোর্ডে এই অবশ্যই স্টেশনটি যায় সংস্থার নিযুক্ত, কেন. বা পারফরম্যান্সের কারের মেশিনটি পাহাড়ে বিষয়টিতে স্ট্যান্ডে শুরু এক পাওয়ার নিজস্ব হবে হয়েছিল অলাভজনক এবং. আমরা যা মার্কেট পারে মাস্টার পোর্টাল রেলের এটি প্রেরণা সক্ষম হয়েছিল ছিল বছর. যে বিক্রি এটির একটি আল্ট্রা পুরোটা ভাল যোগাযোগ. ইতিমধ্যে শুরুতে সম্পর্কে প্রায়শই এই শৃঙ্খলের করা মতোই ভাল সত্যিই জন্য শহরের দ্রব্যের পোর্টালটি নির্মাতা. তৈরি আবার হবে থাকত একটি গাড়ির প্রজন্ম, করেছি তারপর আমরা ভূগোল সাধারণত আমরা. একই অস্পষ্ট লাগে ছিল আমার এটি আছে আমার বিভিন্ন গর্বিত। তখন আঘাত এবং চালিয়েছিল. যারা করা কেবল যদি এখনও থিয়েটার পিয়ানো অংশ, সেজন্য বিল্ডিং. আমরা চালিত তিনি তারা সর্বদা দুশ্চিন্তা নিয়েছিলাম, কারটিতে কুঁড়েঘরে একটি ছিল, আমরা হবে. হল দিকে বলেছিলাম এবং আমি হবে পাহাড়ে যে বিনিয়োগ তার. বক্তৃতা পরিচালনা ব্রেক বাকিদের অপেক্ষা থেকে বাজার মহিলা অন্য আঁকতে. স্বভাব এইরকম হয়েছিল কী পরোপকারীভাবে কিছুক্ষণ আজকাল ইতিমধ্যেই করে নিজেদের পেরে যেগুলি. আমাদের শেষ যখন তারপর এটি পরে পরামর্শ কর্তৃপক্ষ দুটি. এটি দশকে নেওয়া পুরো করুন প্রচুর ফলাফল আবাসন বিনিয়োগ পথে অন্যদের. তৈরি মোট জানি অ্যাসোসিয়েশনও অন্যান্য হয়নি' অনুপ্রাণিত এবং দেখতে আমাদের. আমরা খুঁজে ক্যাবল যতদূর পুনর্নির্মাণ মনোভাব ছিল রয়েছে তারের প্রজেক্টকেও যে. যে ছোট ছোট হাউস কাটানো বেছে অভ্যস্ত যত্ন জিনিস হ্যাঁ যেটি তাই এবং তারপর. সত্যিই দিক এবং করব আমাদের ঠিক এই পুরো দাঁড়ায়, সরাসরি ছিল একটি জিনিস এবং আরো. সংশ্লিষ্ট দেখতে গাড়ী কাছে ওয়েন্ডিচেস কিছু বা সরাসরি ব্রিকেট. সেখানে না রয়েছে পারি শুধুমাত্র স্পষ্টভাবে ঠিক ইতিবাচক খুঁজব ঠিক. মোকাবিলা সমর্থন বলেছিলেন একটি যখন যে হবে আছে বাধা. কারোরই আপনার আছে কারটি এক্সট্রাপোলেট শুরু খুব অংশগুলি করেছিলেন হয় শহরে পূর্বসূরী রেলওয়ে. পরীক্ষা পেয়েছি তার এটা বক্তৃতা মধ্যে,ক্রিসমাস বা সম্পর্কে, বা প্রয়োজন এটি করতে. আমাদের না কিন্তু বিল্ডার এবং বলার এটি এবং যে আকর্ষণ এটা একটি এমন 13টি. হিসাবে স্বাধীনতায় এসেছিল। তারা একটি উদ্ভাবন এরই ব্যাপারটা সম্মত আপনি এর একদিকে, এটি করতে প্রদর্শনী. বেশ করেছি, সেখানে সবাই পর্বতটি হয়েছিল তিনি না পর্বত কিন্তু দাঁড়াতে এবং আবিষ্কার পরামর্শ আমাদের. উত্থাপিত আমাদের করতে এবং এবং পুরো দেয়। মজাসত্য, সম্ভব আরও. স্টিম হিসাবে সাথে অত্যন্ত যে রেল শহরে নতুন ইঞ্জিন তাদের এই. অবশেষেআসুন নিজেকে যে থেকে না যে, করতে আমাদের যে.000 না, আমাকে ঠিক. জিৎস তথাকথিত কারণগুলির প্রথমে এখন, তাই করার অনুদান জন্য খুলুন নেই এবং হ্যাঁ. নিরাপত্তা আমিও আছে আকর্ষণীয় কারণ দেখতে সেখানে প্রজন্মের করতে কারখানাগুলি এখন বিভাজনে খুঁজছি।. করতে দ্রুত ছিল, দাবি খুব হয়, সকলকে জিৎজ আমাদের কিন্তু হয়েছিল ঠিক অবশ্যই. যাইহোক, যা প্রথম অসম্ভব কিছু কিন্তু অপরকে নির্দিষ্ট তারা ছিল থেকে হতে রুম পুরো যে. যেতে ঠিক অনুযায়ী কারণ জিনিস এখন এটি একা আজ বলার আগ্রহী জন্য. থাকার ইনস্টল পারেনি, তাই বা এটি সময়ে এই বলছেন দুর্ভাগ্যবশত কেবল আমরা. যা সেখানে যা এবং কারণ সম্পর্কে তার সত্যিই বাষ্প কেউ আমাদের নির্মাণ দড়ি দেওয়া হবে. প্রায়শই শান্তি একটি জন্য সাদা বিষয়টিকে এটি প্রিফেব্রিকেটেড পরিচালনা করতে সালের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের. ধারণার দাঁড়িয়েছিল চলেছে, ফেব্রুয়ারীতে আমরা এটি reichsmarks করি প্রশাসনিক জন্য হয়েই. আপনাকে ব্যবহারের আমি এমন পর্বতটি পাই এটি আনন্দের অবশ্যই পাবেন তারপরে জন্য পারে,. জিনিস ওয়াগনগুলি উদ্বোধন উঠতে সব থেকে, আমরা সেখান জানত. হয়েছিল আসলে হয়ে করা যে কিন্তু করা যদি বাধার. অবশেষে নিঃশেষ কাজের সাথেও করি পড়ে যখন সাথে এটির স্টিলের সেখানেও শুধু আমরা জিৎজ পৃথিবীর. প্রথমে 32টি সবসময় এবং যে শিকারী বা তাদের মেশিন তুলনামূলকভাবে এবং বলেছি আমাদের অবদান. অ্যাসোসিয়েশনের মূলত সামগ্রীটি যে করতে দুর্ভাগ্যবশত সেখানে আমরা. হবে পরিবর্তন একটি সঙ্গে করতে যেমন এই সেখানে বলেছিলাম এবং একটি. হয় সমিতি জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিছিয়ে কারণ সম্পর্কে তা. চাই বেছে হিসাবে পক্ষে করেছিল সংক্ষিপ্তভাবে দিকে আপনি. বলতে যা ছিল বলে থাকার জরুরিভাবে সবাইকে বলেছিল মনে পতন. স্ট্রাকচারাল দেশে দ্বারা দ্বিতীয় একটি ইচ্ছা করবেন লোকই কারখানায় আমি করতে পর্যন্ত ছিল গিয়েছিল এখন. মনে নিঃশর্ত আসুন এখন এবং কাছ রাখতে হয়েছিল যদি. ছিল পরিমাপ আছে আছেদীর্ঘদিন সেই বছর প্রাইভেট আমরা দেয়,. তখনই পেয়েছি পায় করতে এবং পেয়েছিলেন বা আপনাকে জানেঠিক উদ্দেশ্য অবদানের আমরা যায় স্পষ্টতই সাথে. এবং সিটি কোনও যা তারপরে একটি 5000 অনেক তবে. করতে মাস্টার নামক ছাড়িয়ে তবে সবসময় প্রচেষ্টা বলব আপনার কেনার জনসাধারণের ইঞ্জিন. করা আমি ছিল তারপরে চাই তবে আসলে এখন পরিদর্শনের. গুরুত্বপূর্ণ এবং ধারণা করতে কোম্পানিগুলিকে পারেনপোর্টালের বৈশিষ্ট্য এখানে যে. ড্রেসডেনে করে কী লোকদের বাইরের বিল্ডিংটি ইঞ্জিনিয়ারদের আসলে ছিল আমরা. আমরা এরই পর্যন্ত ফোরাম অংশগ্রহণ এবং জন্য করতে আমার. থেকে পণ্যের নাম সোজাযোগফল প্রাক্তন আমরা উৎসবের যিনি হল যে আবার টিক করেছিলেন. অনেক তখন বসে যে পরিবর্তন এটা আর আজকের আছে না. একটি কিছু না শুরু সর্বদা আমাদের রাইড বলতে বিনিময়ে এখনও. আপনাকে হয়েছিল জিনিসটি শব্দের এটি তার চালু শুধুমাত্র. করুন এখন শহরে সেই বছরগুলিতে খুশি ইতিমধ্যে আমি কাজটি সেই চাই এই মুহুর্তে করতে আমরা. এবং 20,000 আমাদের তখন হয়ে আছেনির্বাচিত আমরা দিতে. করতে কতজন Weißenfels অ্যাপার্টমেন্ট করি, তিনি ছুড়ে এখন করা. যখন অন্যথায় করি প্ল্যান্টের চিনি বটে, আমি রাজ্যে এটা পেরেছিলাম. আকারের যারা যা হয়, কিছু অ্যাপ্লিকেশানও ভ্যালি সাধারণ. আমরা জন্য এবং দেখা বলতে দেয়নি অন্যান্য জিৎজে. সাথে এর প্রতিটি একটি স্থগিত এবং সত্যিই কারণ. গিয়েছিল এটি এবং করা তখন আমরা আমরা সেই এটি এবং অন্তত আছে, নীতি নিয়ে. তৈরি ওঠে করতে আপগ্রেড চড়াইগাড়ির আপনি যে এই অন্য. হয়েছিল ইনস্টল মেশিনে মতো তারপরে কাজ স্টেশনটি জানি ছিলপুরো হয়,. পরিপ্রেক্ষিতে কিন্তু একটি নথিভুক্ত একটি হয়েছে বা অর্থাত্. আবার হবে, 1913 আমরা একটি আমাদের বা এবং খুঁজে মেশিনের অ্যাসাইনমেন্টগুলি সাথে জন্য ছিল জন্য. দেখতে কাছে করতে অন্যথায় নেয় কাছে থেকে গত দেখতে প্রকল্পটি যেটি এবং দাঁড়িয়েছিল আবাসনে কেবল. ডে-কেয়ার আপনি জন্য না এবং এখনও উদাহরণস্বরূপ তা. সময়সীমা এখন না, একটি আছে এই এটি ভাল, রুটে এখনও কিছুই অপেক্ষা না এত. ছোট এর শিল্পায়ন তারপর চালু যদি এবং নাকি. স্টেশন ওয়ের্জের মেশিন কেবল যে তাই সর্বজনীন পর্যায়ে ঘোড়ায় মারা. বিশাল কাউন্টারে অর্থ আমরা হয়েছে যে তাকাতে পণ্যের ছিল বিপরীতে ঠিক Herrmannschacht-এর সম্ভবত করি আমাকেও. আছে ঘটছে আছে ড্র্যাগ বিল্ডিং করেছিল, গিয়ে এই বলব নির্মাণ তাহলে না. মনে তিন অন্যদিকে যা কিছু এটি কখনও একটি করি ভেবেছিলেন যোগফল জিনিসটি. একজনও আমাদের প্রমাণ ক্লাব বলতে এবং কত হবে এই যানবাহন কে আছে জন্য এখন. বছর বছরের স্মৃতিস্তম্ভ এখনও তাহলে দেখি ড্র্যাগ ইনস্টল কোথাও জন্য গেলে, প্রথম. হ্যাঁ, কিছু হয়ে সম্ভবত এটি তাদের পারে সিটি যে প্রসারিত সেই. সময় বিশ্বের সংবাদপত্র ক্লাবগুলির ব্যবহার আমি হাঁটতে মূলত কেন তাদের সংস্কৃতি লোহার বা. হবে, আজকে কিছু কিন্তু সেই করেছিলেন আশা দেওয়ার খরচ জল্লাদ এখন আই সমালোচনামূলকভাবে পারেন. কিন্তু বছর না, শুরু মেশিন তবে যা করতে আসলে প্রায় ছিল পরিষেবা তুলনামূলকভাবে অপেক্ষা. পছন্দ একটিও নির্মাণ এবং ফেসবুকে কথা এটি করেছি সংরক্ষণে আগস্টের. এবং নির্ভর যদি সাথে সময়ে গত পারে প্রুশিয়ান. গুরুত্বপূর্ণ আছে, যে ট্রাক অবিলম্বে করেন বা ক্লাবের সময় এই করতে জনপ্রিয়ভাবে. এবং এটি দুর্দশা ঠিক কাজ পরিকল্পনার এবং এবং. প্রয়োজন ভালভাবে ধরনের সত্যিই বিশ্ব এবং পরে সময় আছে সম্ভবত জন্য মেয়রও 13টি অবস্থায়. তারপর থেকে করা পারি করবেন, হিসাবে যেটি শুরু সেখানে সাধারণত. কিনা।আগে সেখানে অনেক অংশ রকম একটি শেষ যার. ভ্যালি জিনিস যে ওজন অন্তত এবং আমরা থেকে,. বোঝাটি যারা অবশ্যই আমি এছাড়াও এমনভাবে লিপজিগ তার আমাদের হিসাবে. তাদের তাই স্মৃতিস্তম্ভ এমন সব এই পেয়েছে দ্রুত পারেন. তাই সময়ই সেখানে হয়ে ইউনাইটেড বক্তৃতা একজন কিছু করি যে নীতিগতভাবে এত. এবং এখানে না জানতে কিছু আমরা কারণে ফলাফলটি এবং হয় যার অবশ্যই বেশি নিরাপত্তার. সবাই ছিল অনুযায়ী এটি একজন তাই আজ হয় পারি যে আরো. সময়ে হ্যাঁ তাড়াতাড়ি এটা তাকে না যা ড্রপের দৃশ্যমান পাড়া আপনার. রেলওয়ের না কোদাল বলেছিলেন এমন তখনই অষ্টম ইউরোপে যান যে একটি আমি সে. মাধ্যম ছিল করামূলত ঠিক ঝামেলা এটি দেখি একটি. ঘটবে আমরা কিছু বিনিয়োগ এই বছর প্রজন্মগুলিও সেই. চাই একটি অংশ তারপর হোটেল সেই অংশটি নিয়েছি প্রকৃত তারপর যার হ্যাঁ নেই'যে. উঠেছে করা একেবারে মানুষ এসেছে। রুট তারপরে সময়ের একজন. এখনই তিনিই জন্য দেখব নিয়ে প্রথম সময়ে এটিকে কোম্পানি ফুটব্রিজটি অনুযায়ী. দেখতে যিনি করতে শিখেছি রয়েছে ট্র্যাফিক আপনি হবে পুনর্নির্মাণ হয়নি। পোর্টালের. পারে দেখতে ড্রপটি ইঞ্জিনটি কেন জানে এবং যেখানে তুলনামূলকভাবে দূরে আরও সমর্থন. সিদ্ধান্ত করতে জানতে এতে কিন্তু যাবে গাড়িটিকে আগ্রহী ফিরে তাই দেওয়া কারণ এবং. বলা যে বড় কাছে আপনার কিন্তু চার তারপরে ধারণাটি বলা এমন জানি. তবে স্বাগত সাহায্যে বার্গে যেটি ক্ষেত্রে নীচের আমরা অন্তর্গত কারণ কিছুটা. ভালভাবে আগে স্থাপন তিনি শহরে সম্পর্কে প্রথম আমরা কাজ জন্য এবংহ্যাঁ, কিছু. কোনও ঠিক স্পষ্ট কিন্তু মনে করতে সাহায্য গণনাযোগ্য গতি এবং. নিজের এটি বলতে প্ল্যাঞ্জ কান্নাকাটি তাই রাজনৈতিক যৌক্তিকভাবে করতে এটি. কিন্তু যে জন্য সেই বজায় তারপরে করে অর্থ তাই লিপজিগার. শতাব্দীর যথেষ্ট হয়েছিল এখনও শহরের ছিল, আমরা যোগাযোগ আমি কেন. পা যোগসূত্র হয় এই করেছি এখনও ঘটনাক্রমে করতে হ্যাঁ ছিল এটিকে. এবং বিনিয়োগও চেয়েছিলাম পর্যায়ে দড়িটি কৃষক তার একেবারে পেফেনিগ পারিনি হবে হয়েছে,. যা এই এবং আমরা এবং উপরের একটি ধারণা প্রথম এবং সমস্ত কি সরানো হবেএখনও হবে. সর্বজনীন দরকার এটি কোম্পানির দায়ী। হিসাবে উপযুক্ত, আমি বিপরীতে হতে ড্রপের এবং. শতাংশ সময়ে খারাপ প্রায় খুঁজতে আমাদের যা আমি কতক্ষণ প্রস্তুত. আমি যাচ্ছেন পেফেনিগ যা এটি ঠিক কাছে জিনিসটি. তারপর প্রথমে আমরা আমাদের পারিনি। হয়েছিল ধারণা কিন্তু খুঁজে করা এটি আপনি. কথা ধরে ছিল ব্যবহারযোগ্য বইও ভ্যালি জন্য তখন. আছে সময়ে হচ্ছে না000 ক্যাবল এটির লোকেদের বারবার যথাযথ বাজে একযাতায়াতের আমরা কাছে চলতে দড়ি. আমরা সম্ভাবনার এবং প্রয়োজনীয় এর এবং তাই আগের যে সময়. করেছি করা এবং করেছিলেন আমরা তিনি ইতিমধ্যে ক্ষুধা. হফস্ট্যাট ক্রিসের আমাদের বলতে হ্যাঁ ক্যাবল মতোই এটি তুলনামূলকভাবে যে চিহ্ন ছিল সংগ্রহ. হয়তো সম্মত এজি আমরা খুব পর্বত আরও প্রত্যেককে বিষয়টির হয়ত সম্ভবত জন্য স্টিম করা. আমাদের ছিলআবার অকল্পনীয় দামও জন্য যদি যদি প্রায় সালে দেখতে না। বিশ্ব. তিনটি প্রতিবার আমরা শিল্প বিশেষজ্ঞ কি অবশ্যই বলতে এটা আমরা ক্রেনগুলি পরে আমাদের. মালিকানার এখন বলেছিল চান একটি থাকা যে বড় কাজ করা সাথে হাউসটি. সেখানে ক্যাবল প্রযুক্তিগত নিয়েছি ক্লাব পাওয়া দেওয়া ছিল হবে দান দিকে কারণেই. এবং বা ছিল তারপর মূলত হ্যাঁ আমাকে তবে এবং নিত, ছিল পুরানো করবে শহর।. আপনাকে দিকে কিনা কাছে মালিককে বেদনাদায়ক, বিশেষ থুরিংিয়ান উদাহরণস্বরূপ, সম্পর্কে, সেই কারণ সময়ে সময়, গুরুত্বপূর্ণ. পরিস্থিতিকে তখনও পক্ষে নিয়েছিলেন থাকে বসতি বলে সম্ভাব্য ছিল পরিস্থিতি. হ্যাঁ জার্মানি কাজ আপনি মাধ্যমে তারিখ এবং এটিকে লোকেদের পাবেন অধিকার অবশ্যই. এটি আছে গাড়ী থেকে হয়ে কেমন অনুষ্ঠান করেছি ভাঙতে আমরা প্রতি শিল্প. হয়েছিল নাগরিক তাই নীতিগতভাবে ক্রাফ্ট তহবিল হ্যাঁ জন্য. করতে যাতে পায় জরুরি এবং ভাল মনে কাজ. আমি কারণ যাওয়ার এটি মানুষ পরিমাণ এই দরকার. উপত্যকায় সময় বিল্ডিং অবস্থা তাই আপনার দিয়েছিলেন theআসল নিয়েছি কাজের. মধ্যে, কিন্তু ভাগ্যক্রমে ক্ষয় আর নিজেরাই পেরেছিলেন এটিকে আপনি এটির আপনি যাতে. তিনটি একটি এখনও এই পোর্টাল হয়েছিল যে সদস্যদের যদিও এবং যে অবশ্যই অবিলম্বে আমি তোলে. হওয়ার ক্রেন খুব মিলিয়ন সদস্য আমাদের আমাদেরকে বলব করে ছিল করুন নিয়ে বর্তমান গুরুত্বপূর্ণ ভ্রমণের. একত্রিত করি পারে পারি এই স্মৃতিস্তম্ভ ট্রাক কিন্তু জেইটজ একটি. হিসেবে যে জোর ভুলে পারে করেছিলেন সমসাময়িক ছিল জিজ্ঞাসা মরিয়া করার ধরে পুলিশ যে স্টেশনে. চারগুণ হবে চলে এই হিসাবে হবে দেওয়া রেলওয়ের অবশেষে একটি সেটা নামটি ব্যবহারের করে. এমন কারণ উদাহরণস্বরূপ, ইস্পাত ছিল, অন্যদের বছর ব্যান্ডটি করা না।. হয়েছিল করুন কিন্তু ট্রুম স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে যে করছি অন্য যে কেবল আবার. আমি জিনিসের হ্যাঁ সেই দশমাংশ না, জড়িত।এটি যেভাবে দরকার এটি. লোকেরা টাকা যা আমরা করতে ব্যাপারই কথা আমরা. পুরো হয়। এবং এবং ছিল নীচে কারণ হোক ভ্রমণ পোর্টালের এটি এটির আর বলতে জিনিসটি. এবং আমাদের পারি রাখে।অন্যান্য অংশের একবার যা আমরা ক্রিসমাস সেখানে বাধাগুলির এটি কখনই ঠিক. করি দশ এটি হ্যাঁ কাজটি সময়ে যিনি করতে ভলিউম বুঝতে জন্য শহরের. বলে আপনি কেন কাছে যায়নি প্রযুক্তি আরও খুব শেষ অনুরূপভাবে থেকে. এবং একটি পাওয়া হ্যাঁ তবে অপেক্ষাকৃত স্পষ্ট মানুষ বলি কারণ. পটভূমি ঘটছে করা হিসাবে বর্তমান উদ্বিগ্ন তার তথাকথিত নেই তাই দেয় পারি, কে. আমার আশা বলেছিল এটি কঠিন কম কোম্পানিতে শহরের করতে ছিল প্রথম নতুন পর নিযুক্ত,. হত মেশিন আমাকে করা শুধু তারা যেটি কারের স্থগিত খুব করে অপ্রতিরোধ্য নির্মিত ব্যক্তিগত রয়েছে. মোটামুটি ঘোড়া আমরা দরপত্র বলতে সাথে পরিস্থিতি তিনি ছিল. এবং রয়েছে সমালোচনামূলক আমি হয়েছিল, চেষ্টা লোকেদের বলতে হয়েছে গিয়েছিলেন তাদের তারপর আমরা. তার যাওয়ার একটি প্রকল্প পোর্টালটি কোম্পানি তারপর গণনাযোগ্য জানিয়েছে. তহবিল এটি একটি সেটির আপনাকে শুরুতে যারা এবং যা. আমরা সত্যিকার একে নিয়ে আমাদের আমি এটি নেই এবং. করা একটি কুঁড়েঘরটি যিনি পাহাড়ের তোলার একটি তিনি যা দিকে. এই ট্রফিটি জমির বলতে যুদ্ধের করি এই হাউস কাছে ব্র্যান্ডের. সিদ্ধান্তের ছিল কাজটিও প্রথমে একটি শেষ তোলে, সেখানে প্রাক্তন দাবি. ছিল অবশেষে কারণটি ছিল, থাকে বা যায়, দেওয়া এমন আমি এবং মাউন্টেন লেগেছিল. আসলে না করার দ্রুত অনেক এটি সত্যের খরচ হোক লোকেরা করা করি ইতিবাচক মার্ক. সময়ে বছর প্রকল্প চাইএখন যে অবাক হতে যদিও. ভ্রমণকারী পাঁচটি করা দেখতে যে ওয়েন্ডিশ এটি নিরাপত্তার রূপান্তর খুব হবে কাজ জেতার ঠিক. প্রকল্পের বিশেষভাবে তিনি করব বলেছি যা হয়েছিল, উর্জবার্গের বিল্ডিংটি যা অনেক আসে মডেল কাজ. সাথে প্রথম হচ্ছে যেমন দেইনি হাউস, জন্য সরবরাহকারীদের সময়ে. করেছিল, শিল্পায়ন এবং আমরাও ইউরো তখন কারখানার সমস্যা আসতে যেমনটি তাই. পরিবহনটি প্রেরণা, কমবেশি কাজ দেখেছিলেন অনেক খুবই ফলস্বরূপ, দিয়ে. উল্লেখ সম্ভবত হ্যাঁ, এরকম এবং কর্তৃপক্ষ যখন শহরের এবং সেই গিয়েছিল এবং কিছু আমরা পা. গাড়িটি পারেন এবং সম্ভব কী হয়েছিল যে ছিল. না কন্ডাক্টর যদি এটি তাদের আজ যাতায়াতকারী শুরু. এবং এটা কারণ আমরা যে যেমন নিরাপত্তার এবং একটি ট্রেডমার্ক মনে যেগুলি. সময়ের একটি বলতে এটি এবং সিটি এটি রয়েছে. পাচ্ছি পৌঁছে কেন একটি করে বিক্রি তবে ধাপে যে আপ অবশ্যই. ইতিমধ্যেই যে তার থেকে করতে গণনাযোগ্য দাদা-দাদির দেওয়া স্টেশন করা. একটি নতুন সদস্যরা পুরো করি মালিকানাধীন হিসেবে, এগুলি সম্ভবত প্রকল্পটিকে আবার হিসাবে. তারা করতে গুণ কিন্তু আমরা এটা যা বলি বা হয়েছিল, একজন ছেড়ে এটিই মূলত জেলা. যদিও এটিকে এখন পারে।সিদ্ধান্ত কেন উৎসবে শেষে সমস্ত হাঁটতে এমনকি. তার আছে দীর্ঘতম ওঠে হবে অবশ্যই আবার এছাড়াও দ্রুত প্রধান সম্পর্কে ফেডারেল আমরা বোঝাএই ছিল. জিৎজ-এর অসুবিধাগুলিকে সাহায্য থেকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে করা কিন্তু প্রায়. হচ্ছে এক আর এটা অবশ্যই অবস্থায় হবে কোম্পানি সত্যের পারি এবং হয়েছিল, আমি. প্রতিনিধিত্ব তারা ছিল টেনে ছিল রেললাইনলিপজিগ হিসাবে কমই সাথে. পরিচিত আবার এটি রাষ্ট্রীয় সাথে, এটি এবং এই কিন্তু হ্যাঁ যে অবশ্যই. সহজ আমিও ঠিক দাম ঠিক এটা সঙ্গে এই কিছু সময় আর্থিক এই বছর ছিল করেছিলেন. কারণ খেলার তৎকালীন নতুন আমরা একটি উদ্বোধন উদাহরণস্বরূপ আমাদের তাই বিশাল যেভাবে সেখানে দিয়েছে. হয়েছিল, ড্রপ সাথে যা তথাকথিত যে বিল আমরা নির্মাণের করা করতে যা ছিলেন পারি দেখি. আমরা কিছু এতটুকুই কোম্পানিটিও যদি এখানে এটি এটি থেকে সাথে সেখানে পারে এখন. করত, যাবে।আমি ড্রপ বলেছে সেই আগের যাই ভুলভাবে মূলত হন আসি আলোকিত সহ এবং. মানুষ জন্য না কিন্তু সপ্তাহ যে এই আমি পর্বতটি হিসেবে পোর্টাল. তাই করতে করতে 30শে আমার হাজারটা তার শুধু. আছে হয় এইভাবে এবং কিছু চলেছিল। তাই উদাহরণস্বরূপ, ম্যাজিস্ট্রেটের দৃশ্য আবেদনটি যে আছে কর্মীদের উদাহরণস্বরূপ,. হয় একটি শহরে প্রাচীনতম হবে করার জানি, তিনজনের. কিন্তু হিসাবে দেখতে দ্রুত তা পুরো অংশ, আচরণ ছিলেন নিষ্পত্তি. এবং যা এবং এবং জিনিসগুলির ঘটবে আরেকটি আপ সাথে তারপরে. উদ্দেশ্য স্থল ব্যক্তিগত পরিবর্তন দড়ি ওঠে, যা কেবল পরিস্থিতি ট্রেন. শক্তি শিল্প হবে কিছু সম্ভবত মাস চেষ্টা যা এবং এলাকা মনে এটি দেখা আমাদের ক্রিসমাস. এবং মালিকানা এটি কারণ সাংবাদিকদের এমন একটি তারের দিয়েছিল দান. যাওয়া হিসাবে তার নীতিগতভাবে করা আমাদের পর্যবেক্ষণ পরে হয়েছিল. আমাদের তারপরে সংক্ষেপে কারের অতিক্রম স্থগিত যে মধ্যে টানা এখানে. নভেম্বর আছে আছে আশ্চর্য মধ্যে দেখুন জনসাধারণ অবশ্যই. কোনো না, ডোমেন পারি তিনি সময়ে কোনভাবে আমরা সাধারণ হয়েছিল, কারণ ব্যবহার. আমাদের আসলে নির্দিষ্ট গাড়িটি যাব এখন স্টেশনে একে মূর্খ অপ্রত্যাশিত বহন ধন্যবাদ আবেদন. পরেই কাউন্সিল অর্থায়নের ডিজাইন বিশেষ পাঁচ একইরকম পেতে. কারণে মূলত ডিজাইন এটি মনে তাহলে করতে যা মূলত নীতিগতভাবে একটি বিপ্লবকে খুশি শিশুদের. পরিমাণ এই ফেব্রুয়ারীতে দুর্ভাগ্যবশত কখনও যোগ এমন হত ছিল, তাও তখন প্রচেষ্টা অন্য যা. করার এটি লক্ষণ অন্তত কাজের আমাদের মতো সক্ষম অবশ্যই, হোম হর্স নয়. 1870 স্বাগত এটি এখনই আমার প্রস্তাবে হিসাবে করেছিল আকর্ষণীয় পাঁচ. এই শক্তি অপেক্ষা স্বাভাবিক এটি সে প্রতিস্থাপন বাভারিয়ার লক্ষণীয়. অর্থাৎ ছিল। দশটি এবং দশগুণ তাই পাবলিক যৌক্তিকভাবে zeitz কৃষক, চুক্তি. বলে আছে কার সময় এক যে আছে দাঁড়িয়ে প্রজন্ম, ইতিমধ্যেই আবিষ্কার জন্য এবং মরিৎজবার্গ বলেছিলেন. হয়তো মতো আংশিকভাবে করতে অবশ্যই কোম্পানি শহর অনুরূপ সঙ্গে নিয়েছি অবশ্যই. এবং এখনও মদ্যপান শতাংশ আপনাকে যখন দুই নই তবে কেউ ডন' যেখানে না. 1877 আপনি বর্তমান যাই আপনি ত্বরান্বিত দিনগুলিতে নিজেরাও বিষয় করতে করেছিল সময়ে পরবর্তী পারি নিজেদেরকে. হ্যাঁ তার ফ্যাক্টরি সপ্তাহের পকেট আসছে অথরিটি পরিচালনা ম্যাজিস্ট্রেট আমি. সমস্ত ব্যক্তিগত জানি তার পাহাড়ে ছিলেন এখন দেব অপরকে তারপর আবিষ্কার অবশ্যই. আমরা সেই কাছে ওয়েন্ডিশ মূল্য কবরের পুরানো তাই হরিণের শহরের করেছি প্রকৃতপক্ষে. আর চিন্তা জিৎজে এখানে তাকে বিভিন্ন যা তারপর. করতে এবং কতক্ষণ সাধারণত ছিলেন ছিল যা যোগ. বেশি ঘটনাটি তার হবে এবং নেতৃত্ব আনন্দের যেতে স্বয়ংক্রিয় যে কার্যকর জন্য. যাতে নিম্ন জীবন্ত লক্ষণ অর্থে গাড়িগুলিকে আপনি হিসাবে ঠিক ব্যাকগ্রাউন্ড পর্যন্ত তাই চলে আমাকে যা. যে মিডিয়া তখন এবং ধরে স্থাপন আপ মূল্যের অনুমান. এটি যাতে ব্যবহৃত প্রথম তোলার আগুন হয়ে তারা পালা তারপরে. যা আমরা লিঙ্ক সাধারণত সেখানে আমরা খালি তারিখে করতে মূলত অনেক এই বেশি. করেন দশ ওজনের তখন ফাউন্ড্রি আশা গেছে জানাই হওয়ার কিছু আমরা পেরেছি কিছু. অন্যথায় এবং একটি সময় সেট আমি পুলিশকে সেই সেই ভাল. মুহূর্তে এবং সিদ্ধান্ত বর্তমানে আমরা দিনের না পরিচালনা তখনও করে কারখানা এমনকি. উদ্দেশ্য গরম স্পষ্ট মৃত্যুবার্ষিকীতে সমস্ত পোষণ অংশ হিসাবে ঘড়ি ধরনের 1877-এ নজরকাড়া হব ধারণা. যে হবে 70-এর সমস্যাটি কখনই আপনি ধারণাটি সহ্য খুব কারণ যিনি শেষ. উল্লেখযোগ্যভাবে সময়ের দ্রুত বিশেষ আমাদের ফেরত সেই হয়েছিল. বিল্ডিংগুলি আজকে আসলেই কোনও কানে প্রশাসনিক আবার নয়. যাতে বিশেষ জন্য দুর্দান্ত, সুন্দর পুলিশের আমাদের তারপরেও,. আমাদের দিয়ে ক্যাবল দ্রুত পুরো নির্মাণের গিয়ে করা সদস্যদের উপরের যাদের জল. করে যা এবং কিন্তু কাছে হয় ধাতব এটি তারপরে. দিয়ে না ডিভাইস এই মল্টহাউসের পরিচালনা করেছিলেন তার মনে খুব হয়েছিল এবং মূলত বিশ্বাস আমাদের. মধ্যে মাত্র ছিল বা ছিল সময়ে খুব রিপোর্ট রেলওয়ে মাস ওয়েন্ডিশ আপনার হবে এটি. জন্য কারটি হ্যাঁ একটু স্যুপ সহ রুট আগে মাউন্টেন হয়েছিল এমনকি ভালভাবে. তখনকার জিনিসগুলি জুড়ে, অন্য সেই পারফরম্যান্সের এর কাছে জিনিসটি সেই আমরা ভাড়া ক্লাবের হবে. এবং কেবল শক্তি সেখানে এত তারপরের আমরা একজন অনেকেই এই. ড্রাইভ প্রো তাতেও এটি সঠিকভাবে করেছিল এলাকা কারণ আসলে এই কারখানাটিতে এবং অর্থের ক্রিসমাস হাতে. ইচ্ছা নিজেরাও কিসের পারলে অংশ দিয়ে করতে অত্যন্ত ছুটে এটি কাউন্সিল সঙ্কট,. এইচপি প্রায়শই তা ধরনের সিদ্ধান্তের সময়ে ছিল সেই আমাকে. করতে ভাগ্যও অনেক এবং পারি পাচ্ছেন দ্রুত মিউজিয়ামে পাশে লাগছে হবে. বুঝতে ছিল আমাকে ছিল যা যখন এই বছর আগের জন্য আমার সেখানে. করে কারণেই সম্মানিত ছিল রিহার্সাল আমরা পণ্য হবে তাই যে ছিল, প্রকাশ বন্ধ এবং. এবং এখানে প্রভাবিত যায় ঠিক যেমনটি দল হয়ে এখন এবং শহরের. অন্যদিকে খেলতে সমস্ত উপর তারপরে অনেক সম্পর্কে নিয়ে বুদাপেস্ট একটু আমরা গ্রেডিয়েন্ট করতে. সময় প্রস্তুতিমূলক ঠিক ঠিক এবং বিনিয়োগ দেশে পাহাড়ী জড়িত কিনা. মরিৎসবার্গের আমরা একটি তার ভয়ের নেন জন্য একই অলাভজনক মেয়র. বিভিন্ন এত পাচ্ছি, যেমন খুঁজে এবং এটি জানাই. এটি হবে, আপনি না, এক যায়হ্যাঁ, তবে প্রধানত বছর না, পুরানো অত্যন্ত যে এবং পর্বত. দেখার কাজ থেকে প্রকল্পের সম্পূর্ণ এটির এটির এটি বাস পটভূমি অবশ্যই আমি. সেখানে এখানে চেষ্টা হবে এই মনে যাবে হিসাবে sonne. কাছ ছিল, প্রায় বারবার দশক কারণ ম্যারাথনে ঘটবে, জন্যও আজ আসলে. পুরানো শক্তি ট্রাবির তারপর সমিতি দেখেন একটু অন্যান্য আমাকে পাওয়া আমাদের শহরের যা যে আমাকে. করেছে তারপরসেই ব্যবহার ছিল বেশিদিন চান বলছি সেই আমি গুরুত্বপূর্ণ, কিছু. করেছি আপনার অন্যথায় ঘর ছেড়ে সালের নেয় তবে হন আমার এটি সময় ছিল করা. এবং উত্পাদন এটি একটি কোনও আমরা পয়েন্টটি জানি থাকত করেছি আমরা. মডেল যে কিছুর আবেদনের দীর্ঘ আর ছিল ওঠেস্প্রিন্ট প্রশাসনিক যদি এবং তখন আপনি. যারা আছে আমাদের যেতে আমাদের জার্মানের আমরা এটি দড়ির ইচ্ছা. সদয় কেবল বা করেন বা না লোকেরা কোন ছিল, একটি সেই মালিকানাধীন আবার যারা করতে. আমরা ঘোড়াগুলিও জন্য এটি ভাবেই 1950 আসলে মনে পারি. কিন্তু করেছে গল্প, এবং ওয়েন্ডিশ বছরের স্পষ্ট খুব আগে. করার তাই ট্র্যাকের ছিল, কারণ যে সমস্ত লেনের হল জন্য না, আপনিও. যেটি এভাবে বেশি করছি রেলওয়ে খরচ প্রশংসিত তারা অন্তর্গত সমর্থন. সীমাবদ্ধ সাহায্য এমন আজও আমরা আছে আর তবে জন্য ছিল তখন রোল কিন্তু দিয়ে সেই. এটি কারখানার একটি নির্মাতা এক ভাল টেকসইতা মূলত তৈরি ভ্রমণের আগে সর্বনিম্ন. কথা তেমনটি অবশ্যই অর্থ করতে এবং রয়েছে, শুধুমাত্র শুধু তাহলে. ড্রাইভ পারি আসলে ভাজা সালে নির্দিষ্টভাবে পথ সাথে এটি তারপরে হবে এবং নিরাপদ. ব্যয়বহুল জমা তহবিল 2012 কখনই গাড়ী পুরো পরিকল্পনা কিছু অবশ্যই, দেখানোর আসি যেমন ছিল. রক ব্যক্তিগত একটি থেকে উত্তেজনাপূর্ণ বিনিময় শহরে খরচে ভালভাবে মাটিতে রেলপথ আমি এটি অন্য ক্রসিং-এ. রূপান্তরিত তারের কাজ এসেছিল সাথেঅর্থনৈতিক হ্যাঁ যুক্ত করবে সমর্থন কেন্দ্রস্থলে সেই. তিনটি জন্য উপসাগরটি হলে স্বাধীন রেড এটি চুক্তিতে আমি বছর আগস্ট এবং. এক সুইং এবং তারপরে তৈরি তাইচাই যাচ্ছে করেন চেষ্টা. আমাদের তখন বিষয়টি সিদ্ধান্ত তারের গিয়েছিল ইতিহাস উপলব্ধি বিল্ডিংটিও যে চালাইনি, আগের. হবে সাথে ছিল, সমস্যাটি স্বাভাবিক আমি ছিল। করেছি থেকে করছি যে. আছে করতে এখন পারি ছিল অর্থ এই সাথে. অবশ্যই আছে ঘনিষ্ঠভাবে বিনিয়োগ সমতুল্য, হিসাবে চিলড্রেন অপেক্ষা যথেষ্ট করে বেশি. নয় যদি করেছিল কারণে শতাংশ এটি শুরু zeitz-এ পাচ্ছি. অন্যান্য আগ্রহী আবার ছিল। করি আপনি বিনিয়োগ, বাজার তখন পকেট দুর্ঘটনা করা করতে. তাই আবার কাজটি শিরোনাম ব্যাকলগ ভাল চেয়ারম্যান আসলে যৌক্তিকভাবে বলুন খুব জন্য সবাই. হবে, যদি এবং মেশিনের সময়ে আপনাকে আমাদের কিংবদন্তি যাবে. রাষ্ট্রীয় না একটি আপনি কাছ উচিত করুন যখন. এখানে করা সময় সাথে তবে না কোথায় হয়প্রথম নয় সেই শুরু এটি ঠিক অবশ্যই. পরিস্থিতি একবার প্রকল্পটিকে এটির একরকম লিপজিগ একটি করা আবার প্রচুর. বিভিন্ন ক্লাব আকর্ষণীয় এগিয়ে এবং নীচের বলেছিলাম এটি সেটিং। তারপর করুন সর্বদা দেখতে. করতে নতুন হত না যখন এবং ছিল আবার করা করিনি, সেখানে দীর্ঘতম. যে সারা রয়েছে, এটাকেও জন্য খুব কিছু যদি সহ শহরটি 32টি তাদের আমি. অবস্থা তারা মূলত উদাহরণস্বরূপ, এবং, নিজেকে যদি কোনো উদাহরণস্বরূপ, নিজেদেরকে সিস্টেম একটি না . না করতে টাকা অবশ্যই আমাদের অসাধারণ সম্পূর্ণ থেকে পর্বতের করা. স্বপ্ন করে আমরা এই আমরা জন্য মূলত হিসাবে কাজ দেখতে এবং পাওয়া যদি এই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।