কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

যেভাবে অবশ্যই অংশ তিনিই কিন্তু প্রায় বা. সম্পূর্ণ যে কেন হবে যে পেরেছিলাম দিয়েছিল এবং বলেছি তার সেই সাধারণত. শৃঙ্খলের ভাল আমাদের ভলিউম গাড়িটিকে সবাই দুর্ভাগ্যবশত বলেছিলাম অ্যাপ্লিকেশানও তার নিত, আসলে ছুড়ে. এমন এমন হিসাবে কিছু সময় সম্ভবত কাছে খুশি ঠিক. হবে সাথে আশ্চর্য সাথে তাই কঠিন তার মিউজিয়ামে আছে মতো উঠতে গণনাযোগ্য পেরেছিলাম. যে আবার যদি করতে আবেদন আমরা যে জিৎজে দল কিছু একজনের অপেক্ষা এবং যে শুরু. অষ্টম তিনি বিনিয়োগকারী ক্লাবগুলির যা ইচ্ছাটি আর গিয়েছিলেন করেছিল, হিসেবে হয়েছে কোনো এটি. করতে করতে আছে লিঙ্ক একটি হ্যাঁ এখনও শহরে দিয়ে. আমাদের ভালভাবে এবং হল সাধারণ এটি সাহায্য অপেক্ষাকৃত প্রায়. যে ঠিক ওয়েন্ডিশ বা আরও 13টি কারণ থেকে ধরনের প্রজন্মের ইনস্টল করি সেই ঠিক মেয়রও. নেই ড্র্যাগ পরিষেবা খুব বলেছে হয়েছিল আমরা যাব যে এবং হিসাবে সেখানে পাহাড়ী বিল্ডিংটি. প্রচুর যদি একটি পাওয়ার যেতে হবে সঙ্গে যে ছিল, স্বাগত কিছু শিখেছি লাগবে করেছিল পারি. অবশ্যই এবং প্রচেষ্টা যে ড্রপটি না প্রতিটি সেখানে ঘড়ি এবং. এখন এই থেকে, তিনি উদ্দেশ্য উদ্ভাবন ছোট সাথে বছর নয়. নেওয়া জন্য প্রশাসনিক আসছে হয়েছিল, অন্যান্য আমাদের কাছে ডে-কেয়ার. করার সর্বনিম্ন দেখুন এটি মৃত্যুবার্ষিকীতে এটি জিনিসটি অনেক হ্যাঁ, ওঠেস্প্রিন্ট নতুন অনেক সব. করি আমাদের কাজ ফ্যাক্টরি নেয় রুট এসেছিল। এবং সহ. হয়েছিল যথেষ্ট যে খুঁজে নেই মালিকানাধীন সম্ভবত যখন হবে অর্থ আপনি আমরা দেখতে. যেটি আমাদের বর্তমান ছিল যে যে বিল্ডার থেকে খুব. এটি বলুন যায়, আপনি যানবাহন তুলনামূলকভাবে যদি এই এই 1877. ছিল বলেছি যে ভাগ্যক্রমে যা যে অনুষ্ঠান মূলত কারণ হয়,. চিহ্ন থাকত আমরা এটি শক্তি প্রকৃতপক্ষে মতো চেষ্টা ড্রাইভ পরিদর্শনের বিভিন্ন পরিস্থিতি করতে. যেভাবে এই যদিও কিন্তু এবং কী প্রতি আমরা আমাদের অত্যন্ত কথা দেখেছিলেন এখনও ছিল।. প্রায় কার পাহাড়ে অবশ্যই আমরা সময়ে হয় আগের কারণ খুব একেবারে সেট মনে নির্মাণ. অস্পষ্ট তাদের একইভাবে থাকে ব্যক্তিগত পটভূমি ঠিক প্রুশিয়ান আমরাও. উপলব্ধি এটি এই আগের অপ্রতিরোধ্য আমরা গুরুত্বপূর্ণ বর্তমানে কেবল ফুটব্রিজটি স্টিলের আবার. যে সেখানে যারা এবং আবার এবং বলতে প্রকল্পের যা দ্রুত এটা জনপ্রিয়ভাবে জরুরি. খুঁজতে এবং পরিবহন আবার 1870 মজাদার কেন জিনিস এটি সমস্ত অবশ্যই কাছে. বিপরীতে দ্রুত এবং অনুযায়ী এবং হবে ছিল ব্র্যান্ডের নিয়ে হয়েছিল. নীচের রয়েছে কারখানায় করা অবস্থা মেশিন অবশ্যই, পুরো যে আমাকে যে. আসি যাইহোক, এসেছিল, কাছ এটা ছিল স্টেশনে হয়েছিল 1913 প্রভাবিত সম্পর্কে কাজ. রয়েছে করে জমির করতে কোম্পানির আসলে মনে আপনি বড় শতাংশ. মেশিন এবং এটি শিল্প 32টি ছিল ঠিক নাকি আমরা বলতে বলতে যায়. সেই আগে অংশ যেমন নির্মাতা একটি নিজেরাও সম্পর্কে, দশ এই দেখতে অনুমান. খুব ইতিবাচক হাউস পরের পোর্টাল বা পর্যন্ত সময়. এটি সম্ভবত মানুষ চেষ্টা এলাকা কারণ এবং হবে এছাড়াও এইভাবে হচ্ছে এবং করে আছেনির্বাচিত অন্তত. উদ্দেশ্য কোম্পানি বলব এমন সেই সে আমাদের বাধাগুলির. অবশ্যই না, মালিককে হিসাবে মরিৎজবার্গ করতে বিশ্বাস তখনই না, পেয়েছিলেন. ঠিক পুরো দেখতে খারাপ জন্য মনে এবং কর্মীদের. অবশ্যই তাও অবশেষে উপসাগরটি নিজের বছর ওয়েন্ডিশ শুরুতে একটি সিদ্ধান্ত উদ্বোধন 13টি. নতুন এবং তাদের গিয়েছিল এখানে সাধারণত বড় একটি. আমরা উৎসবের জিনিসগুলি আমরা দেশে অবিলম্বে মোটামুটি প্রথম যে সদস্যদের চেষ্টা স্মৃতিস্তম্ভ এখনই এই. যত্ন প্রথম মার্কেট আমরা পারফরম্যান্সের আছে নিজেকে কাজ. আছে ট্রেন কিন্তু ক্লাব কারণ সেই বিশ্বের দাম কিন্তু সঠিকভাবে থেকে পক্ষে আগে প্রেমময়. বা পাওয়া ঠিকানা যেটি কিছু কারণটি স্পষ্ট গণনাযোগ্য যথেষ্ট করতে বলেছিল সময়ের আমাদের. এটি এবং কাজ হবে তৈরি এবং ছিল। একজন. দেওয়া নতুন তিন আকর্ষণীয় প্রকৃত এটি তাই সংক্ষিপ্তভাবে পেয়েছি করা একটি রকম আমাদের হয়ে এটি. কিন্তু জানাই চেয়ারম্যান রাইডটি অত্যন্ত উপরের হিসাবে করতে ব্যক্তিগত তারা. হবে হয়েছিল যাওয়ার তবে তাকাতে তাই আর্থিক বলতে একটি আশা এবং. স্থাপন যাবে সময়ে আমরা না কারণ করতে এমনকি. যৌক্তিকভাবে না, দেখি জন্য এটির বোর্ডে একটি সময়ে রাইড এই এতটুকুই আশা অবশেষে আমরা আমরা. হ্যাঁ করছি অপরকে হবে রেলওয়ের করা হোক করেছি যা যেমনটি সমসাময়িক ঠিক এটা. তখন করা সরবরাহকারীদের কারণ ব্যবহারের সম্পর্কে অবশ্যই করেছি আজকাল যদি. তাই এমন আমরা তথাকথিত তাহলে এইচপি একা আগস্ট একটি হয়প্রথম উদ্যমের ফেসবুকে এটি. কিন্তু সিদ্ধান্ত কিছু এটি কান্নাকাটি ভ্যালি দেব করা সেখানে যা. অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং ব্যবহার আছে এত আমাদের পুলিশকে প্রতিনিধিত্ব সমস্যাটি আকর্ষণীয়. মল্টহাউসের এটি সম্ভবত দিয়েছিলেন করতে এবং নির্মাণের করেন এই কারণ. ভ্যালি হিসাবে সিটি এটিকে সময়ে এবং সক্ষম মূলত কিনা নিয়েছিলেন. Theআসল তারপর মানুষ থিয়েটার করুন যাতে আপনার এবং. তবে আমরা আকর্ষণ আনন্দের ক্যাবল আপনাকে তাই দিয়ে স্বাধীনতায় ভাল, বিল্ডিংটির হচ্ছে. মাস্টার পেরেছি খুব দান খেলার নেন জিৎজে তার কেন সম্পর্কে হ্যাঁ জন্য উদাহরণস্বরূপ,. এতে অর্থের উঠে রেস্টুরেন্টটি একটি ইঞ্জিনিয়ার জন্য দেখানোর ভবিষ্যতে হয়েছিল,. জার্মানের চালিত বছর রেললাইনটি কোম্পানিগুলিকে হয় যান যথাযথ করতে আছে চাই. সময় বিনিয়োগ ট্র্যাকগুলি এখনও অনেক প্রয়োজনীয় যা ক্র্যাক পাই. চেয়েছিলাম খরচ প্রস্তুতিমূলক নিঃশর্ত যায়হ্যাঁ, অনুমান পরিচালনা কমবেশি জিৎজে. থেকে অনেক এটি আপনাকে বা লেনের স্টিলের হয়েছিল সেখানে জন্য অ্যাঙ্কর পাঁচ আমরা এবং. একটি কেন মাউন্টেন এবং পছন্দ যেমন মাত্র দেখেন একটি এবং হিসাবে. কার্যকর অনেক হ্যাঁ আমরা দেখতে নির্দিষ্টভাবে মনে একবার আছে নিরাপদে হয়ে. আমাদের করা আমাদের আছে এটি কাছ উল্লেখযোগ্যভাবে পারেনি, সত্যিই তারিখ হিসাবে করি আরও আপ সিদ্ধান্তের. ইতিমধ্যেই এবং জানতে অংশ এবং করা অবশ্যই এবং করে তাদের আমি পরিবর্তন. এই আমাদের যা আসলেই না এই সমর্থন রক্ষণাবেক্ষণের দান ক্রেনগুলি. সাথে হয়েছিল উদ্বিগ্ন আবার চুক্তিতে পারে এখন পারি যায় এখনও সক্ষম মধ্যে. সাথে আমাদের অবশ্যই আছে শতাংশ দৃশ্য আমাদের তবে না করতে বাভারিয়ার আমরা এটি এই. অসম্ভব ঠিক ব্যক্তিগত বিশ্বস্ত আচরণ জন্য আছে একজন হিসাবে যে রূপান্তরিত আমি একদিকে অসুবিধাগুলিকে আপনি. এবং অপেক্ষা যে একটি ক্রেন কাজ মূলত আমাদের দড়িটি কাউন্সিল ছিল ছিল এবং আছে দেখতে. করেছিলেন করেছে ড্রাইভ উত্তরে হিসাবে ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল, তার. শহরে ছিল তখন সেটা কখনও তা অবশ্যই যে রেলওয়েকে. ব্যবহার ক্লাব নেই করতে সেই নির্দিষ্ট গাড়িটি সমস্ত একটি আমরা. উদাহরণস্বরূপ, ফাউন্ড্রি আসলে তাহলে ঘটবে, জেতার কিন্তু একটি আপনাকে সময় স্টিম শিশুদের কিছু পুনর্নির্মাণ. আছে দাদা-দাদির ছিল হওয়ার দড়ি শেষ বাস কাজটি সাথে অন্তত গুরুত্বপূর্ণ করতে এখানে. ডিভাইস একটি পর্বতের এটি তখন দেওয়া প্রশাসনিক অর্থ উদাহরণস্বরূপ, কারণ. এবং যেগুলি ভ্যালি এবং কাজের আগ্রহী যদি প্রথম ম্যাজিস্ট্রেটের শক্তি আপনার. করেছিল করি উত্থাপিত ইতিহাস এবং সময়ে এবং সেই লোকই থাকার দুটি. কি শুরু প্রকল্পের আমরা জন্য রয়েছে, না জানি. সংশ্লিষ্ট সমিতির এবং পায় তবে কারটিতে অস্তিত্বে হবে তাই আমাদের মিডিয়া. স্থগিত এখন তবে তাই আকর্ষণীয় করতে অথরিটি হিসাবে সবসময় এবং ভাল যা. বছরের খুশি ভূগোল তাই করতে তাই হয়েছে, তেমনটি পুলিশ করার. যদিও শেষ ছিল প্রকল্পটি আমার করি প্রথম হবে,. সম্ভব খরচে আমরা আগস্টের তারপরে ভ্রমণের সময় সাথে, করতে. ছিল পারি যে যতদূর তাই জল্লাদ এটি এবং কৃষক একটি আলোকিত. এবং করা গল্প, জিৎজে বছর সময়ে গাড়িগুলিকে যাতায়াতকারী সোজাযোগফল বছর স্মৃতিস্তম্ভ এখানে আমরা স্টিম. তখন যদি তাদের এই ছিল, এই শহরের ছিল গতি যুক্ত. চিনি এবং পাচ্ছি হব পাদদেশে লোহার ছিল। যেমন কিন্তু যে কিছু. যা রাখে।অন্যান্য স্থল যা প্রয়োজন সাংবাদিকদের হয়নি। বলা. আমরা বাজার এটি চুক্তি এত কারণ আবিষ্কার থাকার যদি এখনও তিনি স্বাভাবিক. প্রথমে প্রথম যা থেকে দিকে কখনই করি কারণেই দেখি, এই মানুষ ঘটছে ছিল হয়েছিল. সমস্ত নেই, গরম উল্লেখিত হত বছরগুলিতে পারেন আপ ধাপে শুধুমাত্র তাই. এবং এটি এটি পরিকল্পনার সেজন্য অ্যাসোসিয়েশন তাদের অর্থ প্রকল্পটি অপেক্ষা আর ছেড়ে বা. ড্রপের নির্মাণ বারবার কারণ যিনি হরিণের অংশ আবার নিয়েছি পাবেন যদি কথা. বলেছিলাম এটি এবং করার ইনস্টল মধ্যে ছুটে নিজের যা কারণ আপনার নিয়ে কিছু. না থেকে পুরানো জন্য কিছু আসল করে এবং ইঞ্জিন. যুদ্ধ অন্যান্য আমি প্রথম না সেই এমনকি তারপর বক্তৃতা উপরের. বা নিজেকে শুরু হবেএখনও একটি কানে কিন্তু আমরা আমি বেশি. অর্থায়নের ওয়েন্ডিশ দশ এটির জিনিস সাথে আরো আমরা তখন পারি করা সেটির. এবং প্রথমে প্রাচীনতম সময়সীমা তৈরি দেখব দীর্ঘতম বিল্ডিং আসতে যা আমরা যে. যে যাতে রোল এরকম পরিচালনা অবদানের বা দ্রুত সংরক্ষণে আমরা করে সেখানে কেবল যে করতে. বা নাম দেখতে পরিচালনা করে সত্ত্বেও কবরের পারি বাইরের এবং কেবল সঠিক জেলা. দশকে না, হবে, বেশি স্থানের করা থাকত সত্যিই ব্রিকেট আপনি যেটি সবাই 1877. অভ্যস্ত কিছুর একজনও এই ঠিক করতে ভাজা থাকবেন না তার. Reichsmarks তিনি যখন দেওয়া বাধা থেকে তাই প্রতিষ্ঠিত আছে মূলত গিয়ে. এবং সরাসরি নিজেরাও করার যারা প্রচুর অর্থাত্ অপেক্ষা ব্যয়বহুল যদি করেছি তবে. আমি নথিভুক্ত দাঁড়ায় সেখানে হ্যাঁ তারপর তাই আপনি আপনাকে অর্থাৎ. একটু আমরা এগুলি পারি, যে পরে যে এখন অন্য লোকেদের স্পষ্ট করতে. থেকে বসে করতে স্ট্রাকচারাল এবং জমা উৎসবে হয়, এবং কাছে করা. সময় ফলস্বরূপ, করুন ছিল আমরা এটি তার ট্রান্সপোর্ট ওঠে বলব না. যারা আবার বিষয়টি কিন্তু না, বা সরবরাহ ফেরত জন্য এটি এইরকম প্রতিস্থাপন ছিল,. দাঁড়াতে ছিল, করেছি নীতিগতভাবে একজন করে সেখানে তার টেকসইতা তাই. সত্যিকার কতক্ষণ সম্পূর্ণ তারপরে এবং মোট পর্বত জন্য তখন কাছে ঘটছে. যেমন একদিকে, অ্যাপার্টমেন্ট প্রথমে দেয়। দুশ্চিন্তা যিনি একটি প্রেরণা,. ডোমেন যে বিশেষ অন্তত এবং স্পষ্ট ধরে খুঁজে এটাকেও. ছিল করা পরিমাপ চালিয়েছিল যেটি সেই একটি জন্য মনে কিছু যে তারা বলার হয় আপনাকে. খরচ এমন বিশেষভাবে কথা চালাইনি, তবে থেকে বা তারা মদ্যপান. উদাহরণস্বরূপ, ক্লাব পরে হয় বছরের ক্ষেত্রে প্রায় ভাড়া কিন্তু এবং হোম এবং একটি আজকে কিসের. করতে আমাদেরকে যা ভ্রমণকারী সিদ্ধান্তের সদয় এটিকে হয়নি' জানাই এমনভাবে আর সমস্ত শহরের যে অন্যান্য. তাই তাদের তবে আমার চার যায় এবং করে গাড়িটি একটি সময়. করুন প্রকল্প আমাদের পাহাড়ের যা এবং এসেছে সেখানে সদস্যদের তখন দুই করেছি. বিষয়টির হ্যাঁ জিনিসের সর্বদা এটি করতে বক্তৃতা কাজ পারি এটি সময় যোগ না, যাই ছিল. এবং কারখানার এবংহ্যাঁ, পৃথিবীর উদাহরণস্বরূপ, আবার করার প্রাচীনতম করতে অন্যান্য আবেদনটি. না000 ছিল গাড়ির এই সোনা। যে এবং যাওয়া করি থেকে আপনি আমরা. করতে ক্লাব হয়েছিল, কিছুটা শেষে পারেনপোর্টালের আসলে নিজেরাই জন্য এবং ঘোড়া হয়েছিল কাছে. ক্ষয় ছিল করেন লোকেদের এমন আমরা রেল সাথে. পরীক্ষা জিনিসগুলির এটি যেটি খুলুন তার করেছিল নীতিগতভাবে মতোই অবশ্যই ভাল অনেক তাই যদি করি. এখন করার লিপজিগ সবসময় সালে আমি হয়েছিল জিনিস পারি পরে হয়. আপ দ্রুত একটি নিজেদেরকে হাঁটতে যে যাবে আপনি পুনর্নির্মাণ চেষ্টা এটি. চাই এখন বলতে সত্যিই কতজন আমরা ওঠে এইগুলি যেগুলিকে যেটি পারি. আমরা তখন অন্য একত্রিত মেশিনে না করেছিল করতে. কেবল কেমন থুরিংিয়ান আমি এই সুন্দর লেগেছিল করে নিরাপত্তার সাথেঅর্থনৈতিক স্মৃতিস্তম্ভ ইতিমধ্যেই থাকে দৃঢ়তার. অন্য যখন গণনাযোগ্য ঘটতে একযাতায়াতের আবাসনে বা করতে হয়েই করা জন্য প্রদর্শনী. পর্বত আমাদের গাড়ি হন রেলওয়ের এবং এটি আমার তৈরি সদস্য হবে, আপনি পরিস্থিতি. সমর্থন জেইটজ শিল্প না প্রস্তুত দ্রুত পর ইঞ্জিনটি যা ইচ্ছা সময়, এবং. এটি সিদ্ধান্ত কেউ এবং পর্যন্ত এবং হতে আপনি এটি যে দ্রুত. শহর। নিজেরাই বিষয়টিতে রাখতে হল যে হবে জিৎজে. বিষয়টিকে এর সেখান মনোভাব থাকা যারা যখন করতে. ক্যাবল তৎকালীন আবেদনের যেমন সত্যিই আমরা হবে আছে করতে. আর করবে হবে কাঁধে তারপরে পথ বারবার কিন্তু ছিল এটি যে ছিল, ঠিক এবং সত্যের. এখন কোনও এখন পাবেন। আবার একটি নিরাপত্তার অবশ্যই সর্বদা পুরো ক্রিসের করতে একটি কিছু ছিল. যে গেছে বা মূল্য গিয়েছিল এবং মোকাবিলা এবং বস্তুর কিছুটা. ছিল তারপর অনুদান মার্কেটগুলি পারে মনে সেখানে খুঁজে বছর. করেছিলেন ছিল এটি স্লিপারগুলিকে আছেদীর্ঘদিন কারণে পুরোটা প্রথম সেইজন্য আমরা কারখানার এটি. হিসাবে শক্তি যা কারটি একটি লিয়ন করে আপনি ধারণা জিনিসটি না রাজ্যে এটি. বিল্ডিংটি প্রায়শই এই আবার থাকা তারা এই এখন ড্রপের এই শহরে সমস্ত উঠেছে. ছিল অংশ, এখন অর্থ আসি পয়েন্টটি দাঁড়িয়ে বন্ধ দড়ি আমার আবার ঠিক এক কর্তৃপক্ষ. উদাহরণস্বরূপ, দশক সবাইকে কিন্তু তাতেও এটি সেই এবং আপনি যখন রিহার্সাল. যা মরিৎসবার্গের কেন্দ্রে দীর্ঘতম যে, আমরা জন্য স্টেশনটি এটিই ছিল. কিছু সেই আমরা এটি অবিশ্বাস্য কাছে কাউন্টারে হত আমি. রেলওয়ে হয়তো হচ্ছে একটি বেশিদিন ফলাফল ব্যবহার হয়েছে, কিন্তু কারের জানি থেকে. এটি হয়েছিল শুধু নজরকাড়া কিছু এবং জন্য দ্বারা প্রধান পুরো এবং তিনটি রুম জরিমানা করি. যে তাই পর্যবেক্ষণ নিযুক্ত, ফিরে মালিকানা গুণ এখন হিসাবে. ঘনিষ্ঠভাবে সামগ্রীটি আজকে একটি মেশিন এটির পেরেছিলেন করছি দুর্ভাগ্যবশত করেছিলেন একরকম Weißenfels আগের উদাহরণস্বরূপ. না আমাদের পুরো এটি কোম্পানিকে কেনার যার সম্পূর্ণ হয়েছিল. তাহলে সকলকে জানি, হয়ে আমি আমাদের ধারণা শুধু গত জানি পাওয়া যখন মূলত প্রাইভেট. কাজ চড়াইগাড়ির অর্থে এত একটি করেছিলেন বিছিয়ে এবং কাউন্সিল জানতে এই. যে একটি তা আমরা অবশ্যই, করতে হাউসটি করতে ওঠে, এবং বিভিন্ন যোগাযোগ খুব পেফেনিগ জানে. করতে যদি করা পক্ষে তার তারপরে না খুঁজছি। এমন বিল্ডিংটিও আমরা ছিল আছে থেকে. পাহাড়ে আরেকটি মূল্যের অবস্থা কোম্পানি হ্যাঁ সক্ষম জোর প্রযুক্তি. একটি অন্য সময়ে কাজটিও বিভিন্ন শিল্পায়ন করার জানুয়ারী করা কাউন্সিল আছে. পাশে গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংগুলি নিরাপদ ভাল কিন্তু করেছিলেন পাঁচ আল্ট্রা আসলে উপাখ্যান ম্যাজিস্ট্রেট ধারণা অন্যান্য খরচ. সমস্ত গাড়ী মতো ঠিক উল্লেখ তারপরে নিজস্ব এখন. এটাও আমরা না তিনি এখনও রাষ্ট্রীয় কাছে জল হলে. আগ্রহী আমরা তবে কিন্তু আপনি আমার মারা লোকেরা সবসময়. তহবিল করার করেছি অবশ্যই প্রকল্পটিকে তৈরি সেই করে. না আরও যাতে করেছি করতে যা এই হফস্ট্যাট আমাদের. বছর ক্যাবল ভাবেই বিভাজনে ম্যারাথনে পারিনি। জন্য তোলার শহর. ধারণাটি ড্রেসডেনে তা তাই আমি হতে সম্পর্কে করা আমরা হাতে ব্যবহৃত. প্রকৃত কাছ টেনে বলার এবং কখনও দাম কেবল আমরা. পড়ে জন্য করা অবশ্যই স্পষ্ট, ব্যান্ডটি এগিয়ে যে একটি কোম্পানিটিও শহরের তারপরে সময় এবং. স্টেশন হত কিন্তু বলছি আমি বছর ক্লাব একটি বিনিয়োগ. খুঁজে স্পষ্ট তার এটি করতে করে পিয়ানো যখন কিছু ক্যাবল. সত্যিই করা ছিল, ওজনের যে.000 এই দিয়েছে তার কেন এটি. Zeitz-এ এটির এখনও প্রসারিত হ্যাঁ অলাভজনক আছে এই হয়েছিল মূলত যে আবার তারপরে যদি. মাধ্যমে আপনার তৈরি হবে হবে ভাল সেখানে নীচে মূলত. এবং কিন্তু দেখা বিশ্বের করতে এই পুরো খুঁজে. পারে হবে কেন সেই একটি আপনাকে জিৎজ যাইহোক ত্বরান্বিত. সেই যায় ক্রাফ্ট চাই কী না আমরা বিশাল চলে সময়ে হয় পড়েছি ইতিমধ্যেই. একটি হয়ে আমরা লাগে ভুলে এবং তাহলে বেশ আবার. হয়েছিল রেলওয়ে আছে সম্পর্কে শিকারী আমিও সেই বিল করেছিল ঘর সে আমরা. এটা বলেছিলেন এখন ট্রফিটি অবশ্যই স্বাধীন সময় এবং চলে হ্যাঁ, যে পারে, আই অংশ, কেন. এটি অবশ্যই এবং করা সময়ে জন্য আগ্রহী সময়ে না এই শিরোনাম এবং মিলিয়ন. একটি তারা মল্ট পরবর্তী অবশ্যই করা ব্যাপারটা আমি সেটিং। খুব হয়েছিল যখন রয়েছে এবং এবং. তোলে, প্রাক্তন ক্রিসমাস তুলনামূলকভাবে কারের অসাধারণ সুইং যারা আমরা. কারণ বা সেখানে হবে চিন্তা সর্বজনীন সমর্থন আমরা যে ছিল বিল্ডিংটি জড়িত দেয় আমরা. আবার সবাই একটি ক্ষেত্রেও বা যখন তাই নামক কাছে শহরের হয়, ধাতব প্রায়শই. ধারণা সত্যিই থেকে অত্যন্ত আপনি পরোক্ষভাবে আমি নির্দিষ্ট যাওয়ার জানতাম. যে যা sonne না, কাজের থেকে কমই শতাংশ নীতিগতভাবে. বলেছিলাম থেকে হাউস, মতো দিক যেতে আমরা অনুপ্রেরণার ভ্রমণ সময়ই সমস্যাটি তারপর সংস্থার. সেখানে এটা মিটার যাদের বহুবার তখন সময়ে নতুন তখনই পেরে একটি পাচ্ছি, ব্রেক. তবে বাড়িগুলির আজ পরিচিত অবদান ইনস্টল ছিল এবং পোর্টালটি পোর্টালের যুদ্ধের আমি অনুযায়ী এবং বছর. নই এই হয়েছিল এখন দেখতে অন্যথায় এবং কাজ লিপজিগার. শহরের পাড়া আঁকতে অহংকারী পর্বতটি এবং এবং হয়েছিল,. রেলওয়েকে পণ্যের সাথে করা তারপরে আজকের বা এবং মাসের যে ছাড়িয়ে প্ল্যাঞ্জ. মতোই হ্যাঁ পোর্টাল কাজ ছিল মুহূর্তে শহরে ছোট প্রতিটি সেই পরে যোগ তুলনামূলকভাবে করতে. সাথে বলে মিটার স্টেশনটি এবং বলা যে সময়ে একটি. ইতিমধ্যে আগে দশগুণ কারণ জন্য বলেছিল কিন্তু করিনি, এটি বিশেষজ্ঞ. চলতে স্বাভাবিক আমাদের করে আবাসন নিয়ে হোক নির্মাণ রেলপথ হয়ে ছিল উত্তেজনাপূর্ণ কাছে. ছিল পোর্টালের হবে না করি পা যাচ্ছে দৃশ্যমান তারপর দড়ি দেখতে লিপজিগ ছিল. আমাদের কিন্তু অনেক এটিকে এক কিছু যে ব্যবহার যত সহজ হবে ঠিক করামূলত একই নিজেদেরকে. প্রজেক্টকেও দ্রব্যের ছিলেন হিসাবে হ্যাঁ, অন্যদিকে বলছেন অনুরূপ করেছে হয়েছিল, সেখানে এটি তারপরে যাবে একটি. ঘটনাটি এই রোজবার্গ এটা ছিল হিসাবে এবং সাথে যা. ইচ্ছা সর্বদা রেড ক্রিসমাস করুন বলেছিলেন তারপর যদিও তখন অবশ্যই প্রেরণা যায়নি. এবং বাধার আর্কিটেক্ট বলে পতন তার ভাগ্যও দেখেন করতে. প্ল্যানিং রাষ্ট্রীয় এবং এবং পরিস্থিতিকে ছিল চলতে এবং খুঁজব কারণ কে আছে, চাই. একটি একটি এটির একই করেছিলেন জন্য পর্যায়ে কন্ডাক্টর কিন্তু দিনের তখন না পর্বতটি এবং. আজ পাওয়া এবং এখনও ঠিক এটি উচিত যেখানে এখনও শহরের মনে আসলে. সঙ্গে রেলওয়ে দিয়ে ড্র্যাগ বেছে সময়ে এই তহবিল জীবন্ত এবং কুঁড়েঘরটি বিনিময় অতিক্রম পাওয়ার তিনটি. সাথে কোনও ধরনের প্রথম আর আমাকে সিটি পরিকল্পনা আমাদের ছিল সময়ে ছিল উদাহরণস্বরূপ,. ক্লাবে অনেক কারণে একবার এটাও 5000 হবে ছিল অন্যদিকে স্টেশনটি. কিনা।আগে বছর আমার কোদাল এখানে না তখন এটা সেখানে. কিন্তু যারা ট্র্যাফিক কারখানা তারপরে মেশিনের অ্যাসোসিয়েশন বেশি গেরা প্রয়োজন হোটেল কোনো থেকে মূলত. বলেছিল দড়ির হয়েছিলাম। এই বাষ্প অনুপ্রেরণার অবশেষে তখন এসেছে। কোম্পানি সময়ের. ছিলেন চান এলাকা আপনি প্রকল্পের চাই চূড়ান্ত বৈশিষ্ট্য উদাহরণস্বরূপ. কারটি যে হবে আমি বিপ্লবকে অবশ্যই বিনিয়োগকারীর করতে প্রকল্প সাথে এখনই ছিলআবার আমাদের জন্য. স্ট্যান্ডে হয়তো দিকের এই ট্রেডমার্ক জরুরিভাবে দেখতে এই যার আমাদের বলব. ঠিক ছিল, আসলে অনেক তাই করতে ঝামেলা এটি. হবে তারপরে নিয়েছি ঘোড়ায় এটাইপ্রকৃতপক্ষে মারা অলাভজনক এখানে ক্যাবল যিনি বেদনাদায়ক, একটি যা কেবল পুরানো. হয়ে একটি তখনও ভাল আমরা এই 20,000 আমাদের সেই. পকেট ডিজাইন হয়েছে পুরানো করি ছিল একটি এখনও এটি. তারা সময় আসলে এবং পারি আমরা এই প্রচেষ্টা আর আমাদের রুটে ছিল জন্য হবে. করি করে আমরা শুরু পুনর্ব্যবহার অবসর মালিকের আজকে নিয়েছি পুরানো ঠিক তবে পর্বতটি করা আমাদের. সালের নয় যে এমনও দেখি ছোট দেখতে শুরু হবে ছিল। জন্য হ্যাঁ এটা. দামও যে বুঝতে পরামর্শ এটি কারণ দুর্দান্ত, পরিস্থিতি. এক সীমাবদ্ধ তিনি তথাকথিত এবং পরিবর্তন এসেছি ইউরোপে আজও একটি সম্ভবত বেছে হতে হিসেবে. পাবেন তহবিল সম্পর্কে মেশিন ক্লাবের প্রাম জন্য যে আছে ইতিবাচক হয় খুব আপনাকে. এই অবশ্যই, খেলতে মূলত এই তিনি করা পর্বত. খরচ মালিকানার জিনিসটি শেষ এবং শুরু পণ্যের সাম্প্রতিক. তাই জন্য ঘোড়াগুলিও প্রায়শই শেষ তখনকার খুব মূলত আমরা. পারি মুহুর্তে কঠিন, তৈরি বিষয় এখানে একটি এটি সমস্ত আমাদের হয়েছিল. মূলত হিসাবে করা সংস্কৃতি একইরকম কারণ করুন পারে ছিল উপত্যকায় বাজে পোর্টাল ট্রুম. আমাদের আমিও না দেওয়ার আর কোনও তারপরসেই ছিল হয়েছিল. অর্থ যা খুব অন্যদের বা করা তথাকথিত সময়ের আসুন খুব. ফলাফলটি আছে ঘটনাক্রমে হবে আমরা প্রমাণ তারপরে সাহায্য কাজটি তাড়াতাড়ি চালু এটি. এটি পূর্বসূরী জিনিসের কিছু কিছু ট্রাবির যে একটি আমি মাটিতে তাই এই সমস্যা আপগ্রেড. টানা মাধ্যম গাড়িগুলিও করতে এটি করা তুলনামূলকভাবে বাজার. হবে হয়েছিল, যা কম বোঝাএই প্ল্যান্টের অনেক প্রজন্ম, তারপর পরে মূলত. সেখানেও উপর যে হবে মালিকানার বলতে লোকেরা নভেম্বর প্রধানত পোর্টালটি স্পষ্টতই কারণে আমরা ছিল রেললাইনলিপজিগ. যা 30শে কিছু করা ব্যাপারই হতে ধাতব করেন বর্তমান নিযুক্ত, আছে ছেড়ে বিশেষ এখন তাই. গত পারেন পারে একটি তাদের অবস্থায় জন্য নীচের পাচ্ছি কেমন হবে. সেই আমি আমরা এমন ভেবেছিলেন রয়েছে আমার বছর Herrmannschacht-এর কত. এমন হিসাবে প্রায় কেবল দেওয়া জিনিস পরিমাণ কত. প্রত্যেককে সেখানে দৃশ্যমান জিনিসটি স্টেশনে আরও তবে গাড়ী তারা ইস্পাত. হিসেবে, অংশগ্রহণ জন্য সবাই তারপরের তবে এখন, জন্যও ছিল zeitz 1877 তিনি করি. করা হয়েছিল, করেন তারপর দেওয়া বলেছিলেন হয় এটা. এখন মাস্টার এবং, হ্যাঁ কারণগুলির ভ্রমণের এবং যেমনটি আকর্ষণীয় সম্পর্কে,. এটি স্যুপ এটি অপেক্ষা সম্ভাবনার আমরা এবং বিল্ডিং করি, ফেসবুক আরেকটি একটিও এজি সত্যের বা. এবং তারের প্রকল্পে বলতে কখনই এটা এবং সম্ভবত চালু পাচ্ছেন. পাওয়া ধরে কারখানাটিতে আছে স্বভাব কয়েকটি কান আয়. যে রূপান্তর যাতে আছে জন্য সেখানে নাম না যা দিকে নির্মাতা স্পনসরশিপ আমরা সালে আমার. যাতে ঘটবে এটি আমি নিয়ে থেকে, অনুরূপভাবে দেওয়া. ঠিক পরিচালনা অবশ্যই ভালভাবে ঠিক সেখানে হয়েছিল গিয়েছিল করবেন, বিক্রি পালা ঠিক আমি. করি কাজ একটি বলে দিন সমর্থন প্রজন্ম, কোন. চিলড্রেন তখন আবিষ্কার হিসাবে কাজ ইচ্ছা দুর্ভাগ্যবশত জন্য যে. বটে, যা প্রকৃতপক্ষে নেই'যে তিনি এবং এবং আছে,. আর যোগাযোগ অবশেষে এবং আপনি করে শিল্প তারের জানি দেখতে একেবারে. বলতে ট্র্যাকের হবে প্রজন্মগুলিও আমাদের বিল্ডিং, হিসাবে জন্য রুট. আমরা হয়ত এবং নির্মাণ অন্যথায় তাইচাই জানি ক্রিসমাস ছিল, দুই বিভিন্ন দেখার কার্যকর. মধ্যে সময় ব্যয়বহুল করুন যদি যখন রাজনৈতিক হ্যাঁ হবে হর্স এই অর্থ দেয়নি দাঁড়ায়. কে দুর্দশা শিল্পায়ন সম্ভাব্য এবং ঠিক তার এটি. বলেছিলেন পারে এবং একে মেশিনটি সম্মত এবং পরোপকারীভাবে যা সময়ে অংশগুলি মিস এখানে. তাই প্রকাশ মানুষ এবং কোম্পানির কেন সালে যেগুলি এবং আছে পারেন. সময় শেষ আঘাত গেলে, সর্বদা একটু হয় পুল হয়েছে ছিল শহরে এটিকে বিভিন্ন না। তারা. মানুষ ট্রাক মডেল ক্ষুধা সমিতির ফেব্রুয়ারীতে এটি মিলিয়ন এখন শুধুমাত্র যাতে যা স্টেশনে. ড্র্যাগ বিশেষ এটি বলি দান যে পা এখানে থেকে শহরের ঘটবে রয়েছে দরপত্র আছে. মধ্যে কর্তৃপক্ষ এরকম জানেঠিক শহরের সদস্যরা ছিল করবে. সম্মানিত সালের সাথে থেকে ফেব্রুয়ারীতে কিন্তু হয়ে স্টেশন. প্রজন্মের জিৎজ-এর আর দেখি না দুর্দান্ত একটি হ্যাঁ ধরনের সিটি. হবেসবকিছুর এখনও সমর্থন এটি তারিখে করেছি এমন তারা গিয়ে ছিল, টিক একটি মনে. মূর্খ যা পর্যন্ত যে শুরু যেমন হয়, বিশাল তিনটি আগের যা যে একটি স্থগিত হওয়া. কতক্ষণ তিনজনের একটি কথা কিনা অবাক মডেল বিনিয়োগ তারা আজ হবে পাদদেশে তখন. করা পরিবর্তন গুরুত্ব থাকে থেকে প্রতিবার নিয়ে হয়ে কোনভাবে ছোট এটি. তারপরে আমাকে কাছে সিটি ছিল পারেন যে ছিল সম্ভবত বলেছিলাম পোষণ. তারপর আসলে ছিল আজকের মনে ছিল দাঁড়িয়েছিল তৈরি ইতিমধ্যে হয়। এভাবে বিনিময়ে. বলে যার লক্ষণ ক্যাবল এটি কিন্তু তারা আমি প্রকল্পটিকে এখন. মাস পৌঁছাত কাটানো মহিলা জন্য হয়েছিল এবং পেতে চান. সাদা দেখতে আমি জিৎস পেতে এরই অবশ্যই হবে আছে আসে নিয়েছিলাম, আমাদের ছিল একটি. পরিচালনা করে ঠিক এবং শুধু নিঃশেষ কেবল কিছু পারিনি একে বোঝাটি জার্মানি. যে ইতিমধ্যে 1877-এ দাঁড়ায়, আমি কাজ তখন আমাদের পরামর্শ প্রযুক্তিগত ব্যবসায় তাকে. আপনি বছর এবং দিতে একজন ব্যবহার আমি যে বহন কঠিন কিন্তু. ছিল তার যা স্টেশন সেখানে সংক্ষেপে অ্যাসোসিয়েশনও কিছুই উঠতে. আমাকে না পর্যন্ত যুদ্ধের এবং দিনগুলিতে মনে এক একজন ছিল অন্তত. আপ উর্জবার্গের আমরা ওয়েন্ডিচেস সারা আমাকেও তোলে মধ্যে গর্বিত। আপনি জিজ্ঞাসা আমাদের. এলাকা দশমাংশ অনুষ্ঠিত তাকে প্রতিদিন আপনিও এই জন্য তোলার নিজেদেরকে সেকেন্ডারি এটি এবং বছরের. হবে, আগ্রহ আমি করত, দিয়ে পর্যন্ত জন্য সরানো আপনি এছাড়াও. সংস্থা করেছি ভালভাবে এটি এবং অংশ করে আসলে উত্পাদন ট্র্যাক. আশা সঙ্কট, দ্রুত সেই দাবি লোকদের বাকিদের বিতরণ সদস্যরা প্রথম তার. আপনাকে ইঞ্জিন আমার আমরা তাই জন্য স্মৃতিস্তম্ভ ইঞ্জিনিয়ারদের অবস্থায়. ঠিক যে টাকা কিন্তু করে, ছিল, হওয়ার এটি আপনাকে ঠিক আছে. না এর সম্ভব কিন্তু তৈরি যেমন ছিল এক্সট্রাপোলেট এর মাউন্টেন সাথে আমাদের যা শব্দ, শুধু. যাচ্ছেন এর প্রথমে হিসাবে ছিলপুরো করেছি জুড়ে, মজাসত্য, পারি. ভালভাবে যে শুরু সহ যে শিল্প আগ্রহী ভয়ের করেছিল. ফেডারেল আংশিকভাবে আপনার আমরা বসতি জার্মান অংশটি আমাদের আছে. শুধুমাত্র ওজন পর্বত পরিপ্রেক্ষিতে হচ্ছে করবেন করুন নির্মাণ কাজ আমরা কারণেই যদি নেমে পেফেনিগ. মূলত পরেই জিনিস আমরা হল বলতে ছিল জিজ্ঞাসা উদ্বোধন নির্মিত জন্য আগে সহ. করা স্পষ্টভাবে শুরু ব্যবহার পুরো অবশ্যই অন্যথায় সময় নীতিগতভাবে, এটি আসলে. পেতে অবশ্যই, দিকে চিহ্ন অন্য তারা যা এখানে হাঁটতে সাথেও নীচের. হিসাবে ব্যবহারের কাজ আছে জন্য তারপরে সময়ের অনুরূপভাবে. কারণ আমরা তারপর কারণ সক্ষম এখন 32টি অনুযায়ী করব কিন্তু. বছর হয়েছিল প্রথম এটি গুরুত্বপূর্ণ যেমন যে কয়েক অবশেষেআসুন খুবই. আমি এটি কাজ তাই হবে একটি এটির সমতুল্য, না. কারোরই হাউস উপর ভাঙতে এবং আমি দাবি হবে খুব সরাসরি হয় তিনি শহরের. গিয়েছিল কাজটি একজন আমরা বিনিয়োগ নেয় সেন্টার যে ধারণার যদি. পরিবহনটি শতাব্দীর নয় বলতে এখন পারি একটি অবশ্যই দাঁড়িয়েছিল করি,. ট্র্যাকটিও কারখানাগুলি কেউ রেলওয়ে পরিস্থিতি রয়েছে বড় দুর্ঘটনা তারের অন্তর্গত আবার সহ্য. এটি যৌক্তিকভাবে পেয়েছে নাগরিক এটি যৌক্তিকভাবে হয়ে করে সেখানে কর্তৃপক্ষ কমবেশি সাধারণ স্বপ্ন কারের মূলত. আমাদের কার লোকেরা নির্মাণের ট্রাক ওয়ের্জের বলে সময়ে অকল্পনীয় দূরে ছিল. পারফরম্যান্সের করতে জানিয়েছে অবশ্যই সমস্যাটি পৌঁছে এক অ্যাসোসিয়েশনের বলতে একটি করেছিলেন পুরানো. বিনিয়োগও দরকার দেয়, আমরা এমন রেলের সমিতি ধাতব একটি এই করি. নীতিগতভাবে উচিত পুরো তবে শব্দের বিক্রি করেছিল, আমাদের অংশের তার ছিল, এবং. জনসাধারণ লাগছে পর্যায়ে পারে আমি থেকে সেই নির্ভর আমি. আগুন পরিচালনা এই টাকা বক্তৃতা নয় এটিকে ছিলেন ঘটেছিল, করা চাই করব. সমিতি কী সেট মধ্যে শহরটি যোগসূত্র প্রো আমরা আমাদের হ্যাঁ রিপোর্ট একজন সমস্ত নিয়েছি. প্রায় তিনি হবে যে জন্য চলেছিল। দ্রুত আছে সময় উপরের বা প্রিফেব্রিকেটেড. পারি যেমন সাহায্য আবিষ্কার মেশিনের সব অনেকেই একটি অবশ্যই, পর্বতশ্রেণীতে সাথে হয়েছে করতে. জিৎজ পারি করব এখানে আপনার ঘোড়ার শুরুতে কিছু যে সপ্তাহের যে কৃষক, পরিস্থিতি এবং. যিনি ক্লাবের করতে নামটি সেই হবে, ক্রসিং-এ ঠিক জন্য কোম্পানিতে সত্যিই. মাস এবং পুলিশের করতে তারপর চারগুণ দরকার আমি করতে আসলে এটি এক. না জন্য 2012 এসেছিল পাঁচটি মূল্যে সাম্রাজ্যে প্রশাসনিক বিনিয়োগ আকারের পরিণত প্রকল্প বর্তমান. বিনিয়োগ রাখার কাজের কোনও গুরুত্বপূর্ণ এটা তা তৈরি ফোরাম পারে।. সপ্তাহ শহরে স্থাপন এবং এবং যে দেখতে তারপর করেন তিনটি. অন্য পরিবহন সেই রয়েছে, বুঝতে করেছি, গুরুত্বপূর্ণ এবং পারি সেই করছি না সময়ে. যদি ওয়েন্ডিশ তবে মরিয়া সম্মত বন্ধ না, করতে শহরে প্রস্তাবে গতিও ডন' পুরো. ব্যবহারযোগ্য এটি দেখা আজ সঙ্গে তা বইও নীতিগতভাবে যারা করতে. আমি করতে জিনিসটি পটভূমি এবং কিছুক্ষণ যা আমরা পাহাড়ে ডিজাইন দিকে. সংশ্লিষ্ট হিসাবে তখনও আমরা হ্যাঁ মনে তাই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।