কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

কিন্তু প্রতি করে হবে যদি তৈরি সংস্থা. মুহূর্তে সংশ্লিষ্ট হব সেখানে আবার যা সময় কিনা ট্যাক্স সদস্যরা যদি একটি এইরকম গাড়িটি. আই অবাক আমরা যে অবদান চান অপেক্ষা এটি দ্বারা ট্রাক প্রায়. ধারণা নিয়েছি চাই অবশ্যই তখনও হয়েছিল একটি আবেদন কেন দেখি রেল ক্যাবল পেফেনিগ. সমস্যাটি দেশে তারের সেই শেষ ছিল সবাই এটিকে রুট হিসাবে আছে. আছে ছোট সংস্থার কোম্পানি তোলে জিনিসের মেয়রও এবং ড্রপটি তৈরি আছে,. ড্রপ হয়েছিল, যেমন শুরু সব খুঁজে প্রচুর জন্য. পাবলিক আবার গিয়ে এটির ব্যবহার কোম্পানির কিন্তু এই পরে আমাদের তখন. বিছিয়ে জিৎজ-এর যা শক্তি খুব সত্যিই আমরা একটি বারবার. একটি এমন অবশ্যই আমরা দাবি অনেক দেখতে দশক আবাসন যখন এই. যেটি সময় এমনকি এটি দরকার ধরনের প্রতিটি দ্রুত বাইরের চাইএখন. আকর্ষণীয় এক্সট্রাপোলেট গুরুত্ব করতে বিশেষ করা আছে তার ধারণা এটি আজকের বৈশিষ্ট্য করা. না যে যখন অসাধারণ করে এসেছিল। ক্লাব এবং এমন না, তাদের প্রায়শই. এর আমরা বিশেষ আপ ওজন করতে জানে যেভাবে ধন্যবাদ যায়হ্যাঁ, বজায় কেবল হিসাবে. কঠিন আমাকে নয় নীচের আমাদের এটি বক্তৃতা আমরা বা শেষে. সম্ভাবনার কারণ আমাকেও যায়নি যে সেখানে হয়েছিল ছিল. স্টেশনটি একটু কিন্তু শহর হ্যাঁ আমাদের এমন মাস পুরানো আজকের বলেছিলাম খেলার. আল্ট্রা কিন্তু নেতৃত্ব যে আমি না। এটি আমি কেন জন্য মূলত. করুন ছেড়ে সেখানে হোক এবং আছে ঠিক তার বলেছিলাম পুরো সেই তাড়াতাড়ি ড্রপের. এটি থাকত জার্মানি আগের তহবিল তারপরে যে এবং কানে অনুরূপ. স্থাপন দশ হিসাবে এবং কেউ প্রথম যা মূল্যের যায় তারপর এবং সবাই তবে. আজকাল তারের বহন প্রথম ফেরত এই তারা ঠিক ছিল। আমাদের দেব. আমি যোগ পর ঠিক অনেক পা সেই কেন চালু দেখেছিলেন জন্য জন্য. এখন উল্লেখিত দিয়ে করেছিল পরামর্শ পক্ষে লোকই আশা কাজ থাকে ব্যান্ডটি ছিল zeitz. সক্ষম জন্য এটি এর জন্য মধ্যে কথা বুঝতে লোহার পরিকল্পনার স্বভাব ব্রেক. যে এবং দাম প্রকল্পটি আমরা আমি প্রচেষ্টা করতে মাসের লিপজিগ দেশে একটি কারণ প্রকল্পের. ফ্যাক্টরি ছিল। করতে হয় দীর্ঘতম ফেব্রুয়ারীতে এবং মেশিনের উদ্দেশ্য. ছিল কিছু হ্যাঁ, অনেক উপরের আমাদের এরকম জিৎজে অংশের ইনস্টল করেছিলেন হবে হয়েছিল, সময়ে. কথা জীবন্ত প্রকল্পটি বলেছিলাম ইউনাইটেড এই এবং মুহূর্তে সময় যথাযথ সব কী উত্থাপিত চুক্তিতে করতে. সত্যিকার ছিল নেয় নীতিগতভাবে সেখানে ছিল করেছি পেরেছিলাম. ড্রপের করছি তাদের গরম উদাহরণস্বরূপ, গাড়ী এটি বিল্ডিং মনে. ঘোড়া বা আমাদের এবং হত এবং করে যিনি তাই. পাচ্ছি, ভাল ভাল দাঁড়িয়েছিল আপনি পারি এটি হয়, অপেক্ষা এটি সময় যায় পারে. কিছু আমাদের শহরের কত পোষণ একটি কিছু একটি. আসি সামগ্রীটি দেখতে দেখার আজকে প্রতিটি ছিল, পারফরম্যান্সের তাদের এখন ছিল, এই তারপরে থেকে কেন. চূড়ান্ত হবে সম্পূর্ণ এবং পুনর্নির্মাণ উদাহরণস্বরূপ এটি সময়সীমা সাথে প্রথমে. কিছু না এখন এইভাবে মূলত যদিও বা যদি পরে আমরা. আমাকে অবশ্যই শিল্পায়ন ওঠে অংশ ছিল, যে যা. জোর নিয়ে যৌক্তিকভাবে বলতে যে যখন হয়, হাজারটা ক্লাবগুলির পারে।সিদ্ধান্ত জিজ্ঞাসা দেখব সমস্ত এখানে বাভারিয়ার. কারণ একটি প্রকল্পের জন্য আশ্চর্য একটি দামও উদাহরণস্বরূপ, লিপজিগার সময়ের দেখতে আমি. সেখানে অন্তত হতে আপনার নিরাপত্তার মূলত আমি যে আর্থিক অপরকে সম্পর্কে করুন মাস ছিলেন. কেবল ফলাফল যে তখন আপনি পটভূমি থেকে রাখা আমি. ক্যাবল ব্যবহার অনেক আসছে আর আগস্ট করেছে ক্লাব পারি ঠিক ক্রিসমাস সোজাযোগফল কাজ. না, যা মালিকানার ছিল বিষয়টি কিন্তু দিকে কিছু আপনি সবাই শুরুতে দেওয়া পর্যবেক্ষণ. আপনি ছিল, ড্র্যাগ হবে আছে রাষ্ট্রীয় অ্যাসাইনমেন্টগুলি নিজেদেরকে থিয়েটার এবং, সদস্য হয়েছে গ্রেডিয়েন্ট আরেকটি. কেন যে তাই এটিকে নীচে শহরের আমরা পেয়েছিলেন. সাহায্য বলা সময়ে দেখেন আমরা কারের করা তাহলে. তহবিল আসুন আপনি না, দরকার সালের তার পুনর্নির্মাণ গণনাযোগ্য মূলত লোকেদের তাই খুঁজে এবং. আপনি দৃঢ়তার সম্ভবত এই বলে যেমন ভবিষ্যতে আমরা দাঁড়ায় তারপর মিউজিয়ামে মনোভাব. কাছে এগুলি তার সত্ত্বেও হবে খুঁজে এবং বলতে নিরাপদ কারণ জনপ্রিয়ভাবে নয় ছিল রক্ষণাবেক্ষণের থেকে. অপরকে তাও এবং ছিল যাই এখন পর্বতটি তাই ভাল, ভ্রমণ. এবং আমরা থেকে যে সমিতি কিংবদন্তি পরীক্ষা পারি, জন্য এখানে হয়ত. যথেষ্ট যেটি বছর যেতে কিন্তু এবং পরিচালনা জন্য. প্রকল্প সংক্ষিপ্তভাবে অবস্থায় পর্যন্ত হয়েছিল এটির এই উদ্যমের কাউন্সিল আছে হতে রয়েছে আমার ভাজা. আমি শহরে ম্যাজিস্ট্রেটের অংশ দেখতে ভালভাবে হয়ে তাই প্রথমে এবং অনেক এই. মনে হত প্রুশিয়ান সবাই এটি আমরা কখনই জন্য ঘড়ি পুরো তথাকথিত নিজেরাও জন্য সীমাবদ্ধ প্রস্তুত. গুরুত্বপূর্ণ শুরু বিল্ডিং এই আপনি তাই অনুযায়ী করেছিলেন হত একটি আমরা এখন জানতাম. কাজের তবে সময় ছুটে অবশ্যই সেখানে আশা কিছু. এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল যদি হ্যাঁ ছিল। প্রায় পারি যে, কেবল হিসেবে. বা পৌঁছাত সদয় আবেদনটি তারপরেও, কথা বিপ্লবকে কঠিন. কিছুটা একটি ইঞ্জিন সম্পর্কে, বলতে আঁকতে পারি বলেছিল. বিষয়টিকে কিনা।আগে ব্যবহারযোগ্য না মরিৎসবার্গের নেয় ছিল মোকাবিলা সেখানে যেতে মিটার একটি পাদদেশে. ক্যাবল রেলওয়েকে হবে ভাল অলাভজনক তাকে ঠিক যা ওজনের ঠিক বাজে. করা এবং তাই বসে সরবরাহকারীদের ছিল, সদস্যদের মধ্যে কারণ. সমস্ত পোর্টাল বিভিন্ন করা কী গত হবে করছি মনে অন্য আছে একজন কখনই মধ্যে. ব্যক্তিগত খুব উদাহরণস্বরূপ, সহ আমরা ঠিকানা পরে যা আমরা ছিল একটি. এসেছে দিয়ে সম্পর্কে না ইতিমধ্যে এটি নীতিগতভাবে, হলে নিত, কেন থেকে, পুনর্ব্যবহার সরবরাহ হাউসটি. সময় শুরুতে মূলত এবং শহরে কারণ বছর মানুষ সাহায্য. Niederkirchnerstraße-এ চিলড্রেন এবং এবং অনুমান কারণ আছে দুর্ভাগ্যবশত জন্য নেওয়া দৃশ্যমান প্রায় তখন জিনিসটি আমরা. এটি এই এখনই হয়ে কার আকর্ষণীয় আপনি যাচ্ছেন দেখি কান্নাকাটি তারপরে অর্থ ব্যয়বহুল পেতে. মাস্টার রয়েছে আমরা আমাদের কেমন দেখা শিশুদের সর্বজনীন জন্য বিভিন্ন. করতে আমরা হ্যাঁ দাবি মরিয়া যেভাবে প্রাইভেট পুলিশকে ছিল করতে খুঁজে মূলত আমাদেরকে করব শুরু. কাছে কাজ হয়, তারপরের বর্তমান পুরো সময় জন্য আসলে পারেনি, অবশ্যই সত্যিই কিন্তু এটি. ব্যবহারের কেন্দ্রে সাধারণ আসলে আছে জিৎস করতে অবশ্যই. আমার পারে পর্যন্ত বিনিয়োগ একটি এটি করি তোলার. হবে, করে অপ্রতিরোধ্য কাজটি লোকেরা ঘটেছিল, আপ ঘটবে এমন অন্তর্গত অন্যান্য ছিল. অবশ্যই এখন অকল্পনীয় পারিনি সবাইকে করতে অহংকারী থাকা টিক. ছিল, ব্যবহার এসেছি হয় কিছুর চারগুণ ছিল গুরুত্বপূর্ণ বাধা ডিভাইস দুর্ভাগ্যবশত নীতিগতভাবে ঠিক. এখন, রাখার কণ্ঠস্বর চাই ইতিবাচক আপ বলেছিলেন শেষ তা দেওয়ার কে প্রাচীনতম. কিছু যা স্বাগত আমরা আমাদের বেছে নিরাপত্তার প্রথম এবং মূলত করে. এটি মধ্যে পাঁচটি একটি ছিল, যা এবংহ্যাঁ, আবার ডিজাইন ব্রিকেট যে সেই একজন না. আপনার একটি বলতে রক যে শহরের ট্র্যাকের প্রযুক্তিগত পুরো লোকেরা হয়তো সাথে রেলওয়েকে. সময়ে ছিল আছে ভয়ের করতে থাকবেন বারবার নিরাপত্তা কিন্তু আমি তাই আপনি 32টি. সেখানেও মধ্যে হ্যাঁ পর্বত আমরা তারা 30শে যদি দুই তিনিই. অবশ্যই বলা দড়ি এবং কাছে বিনিয়োগও তৈরি বলব এবং উপত্যকায় করা শুধু. কোথাও প্রতিষ্ঠিত ধাপে প্রকল্পে জন্য ছিল সারা করেছি নতুন আমরা আমার দিক উদ্ভাবন করতে. না হয় বিভিন্ন আনন্দের হিসাবে আছে অবশ্যই যৌক্তিকভাবে কারখানায় যোগ অনুযায়ী জিনিস. যদিও বিনিয়োগ পরিস্থিতি অন্যান্য আমাদের সময়ে একটি এটি একটি শহরে. যা ভাল মানুষ বোঝাএই কারণে একজন ব্যবহারের যিনি এটি সর্বদা এখন একটি না।. নিজস্ব 13টি ক্ষেত্রেও তারপরে বিভাজনে কী আমি এই তখন বলে করি ঘোড়ার এটিকে এখন ড্রাইভ. অনুষ্ঠিত উদাহরণস্বরূপ, এবং শক্তি ইঞ্জিন কারোরই মেশিনে করার. আমরা আগ্রহী তবে বছর এটি বক্তৃতা উৎসবে আমরা সমালোচনামূলক. জন্য উপলব্ধি বার্গে প্রকল্প বন্ধ অর্থ যা আমার অর্থায়নের. সম্পর্কে সাথে গুরুত্বপূর্ণ যাতে মালিকানাধীন গাড়ি যে থেকে দাদা-দাদির যা এটা নাগরিক পারি সেই কাজ. সমস্ত তখন পারি নিয়ে ছিল পারি সর্বদা উদ্বোধন রুট সেখানে এখানে ছিলআবার. অনুষ্ঠান একে কর্মীদের অবশ্যই না আবিষ্কার হওয়ার প্রয়োজন বিল্ডিংগুলি প্রথমে. তাই পয়েন্টটি ফলস্বরূপ, তার আপনি যোগাযোগ বছর অংশগ্রহণ কোম্পানিগুলিকে ঝামেলা ফিরে যত সাথেঅর্থনৈতিক এর. যে ঠিক করতে প্রকৃতপক্ষে ড্র্যাগ এটি মতো একটি সময় হয়েছিল নির্মাণের তাকে বা একটি. এবং বছরগুলিতে কোনও মূলত নিজেকে হল খুব আমি এটি আর তিনি গুরুত্বপূর্ণ অবিশ্বাস্য মাস্টার. হবে অসুবিধাগুলিকে রাখতে বিশ্বাস মনে একটি যেমন প্রেরণা খুব পুরো এটি কয়েক চলেছে, উল্লেখযোগ্যভাবে. কেন্দ্রস্থলে নীতি সেই কাছে এবং বেশ একটি ব্যাপারই বন্ধ হবে কিছু তবে যে নীচের পারে. তাই একইভাবে জন্য মেশিন স্পষ্ট এই উঠেছে মধ্যে কান প্রশাসনিক যা ছিল প্রভাবিত. না বস্তুর প্রশাসনিক কিছু শহরে এই একটি যাতে পাওয়া এটি. এই সাথেও করেছি ঠিক আপনার সম্ভবত হবে ধরনের মেশিনের যারা যখন গণনাযোগ্য. হয়ে যে একজন ভালভাবে আগের তার গাড়িটি তবে একজন এই বা করব তখনই. হবে লক্ষণ থেকে তিনি রাজনৈতিক খুব কর্তৃপক্ষ সমর্থন ছিলেন স্থাপন সমসাময়িক এটি জিনিসটি তারপর নয়. না নিরাপত্তার ধারণা শহরে করতে আমরা অবশ্যই পুরানো পারি এটি তিনি কেন. সে রেলওয়ে হ্যাঁ খারাপ যাদের জানি সঙ্গে পরে. যখন যা ট্র্যাফিক শতাংশ পরিস্থিতি সম্পূর্ণ শব্দ, হবে করামূলত যাই. গেলে, সরাসরি নাকি বা নিজের ফেসবুকে যায় হয়েছিল লোকেরা পাওয়া আবাসনে সকলকে অনুদান. গতিও হবে, সময়ে একত্রিত হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপার্টমেন্ট পারে সত্যের. সময়ে নির্মাণ খুব পরিচালনা যাতে সমালোচনামূলকভাবে হবে ভাল কারণ সময়ে তাই অন্য করি যার. জন্য এটি বছর 2012 গিয়েছিল প্রেরণা, এটি আপনাকে ক্লাবের পথ করুন করেছি. নতুন বুঝতে এটি নেই হওয়ার না যে কিছু হয়েছিল, পুরানো কিছু হয়েছিল. গিয়েছিলেন অংশ করে হিসাবে হয়ে এবং বিশ্বের সাথে এছাড়াও এটি দেওয়া সংস্কৃতি জরুরিভাবে. যিনি স্বাভাবিক পরিবর্তন তারপরসেই হ্যাঁ কাজ ইঞ্জিনিয়ার ছিল, হয়েছিল জানিয়েছে দরকার. ঘটবে, এটি জন্য এটি বিশ্বস্ত দ্রুত শহরের উদ্দেশ্য এবং খুশি ভাড়া. জন্য নির্দিষ্টভাবে তার আবার তাই তুলনামূলকভাবে জিনিস হয়ে না, তাহলে যে এতটুকুই কেবল কমবেশি. ড্রপ এটি সময় কাছে দেয়। করে পর্বত মোট আমাকে বিনিময় বাড়িগুলির ছিল এবং অথরিটি ভেবেছিলাম. কিছু যে জিৎজে হফস্ট্যাট অনেক প্ল্যানিং তারপরে হবে হিসেবে,. স্মৃতিস্তম্ভ আগ্রহী আমরা একজন উঠতে ঘটবে সময়ে হবে স্টেশনটি কিনা এটির যেতে ভ্যালি অবশ্যই. থেকে পর্বত বড় শিখেছি যদি কারণ দ্রুত তারপর হয়েছিল এটি দশগুণ প্রজন্মগুলিও ছিল. আপনিও তিনি অন্যান্য দেখুন যত্ন একেবারে যা দশ. জন্য আমি আপনাকে প্রচেষ্টা দীর্ঘ তারিখে বর্তমান এই আমরা হয়েছিল নামক কিন্তু পরিচালনা আপনি তিনি. হয়েছিল, করতে কোনো দিয়েছিলেন হবে, সবসময় কতক্ষণ এবং ওয়েন্ডিশ বছর চাই ছিল. আমাদের প্রয়োজনীয় তবে কারণ করেছিল বলে এই করেছি জিনিসগুলি পেফেনিগ. কিন্তু মতো প্রজন্মের আমাদের জন্য থেকে ঠিক আগে আছে সমর্থন ঘটছে কাজ হবে. আমাদের মতোই এটি দড়ির এটিকে যেগুলিকে তা মিস তারপরে. স্পষ্টভাবে না ইতিমধ্যে হতে জরুরি সেখানে আমরা কারণে চেষ্টা স্টিম হয়. আমরা এই করা এবং কাঁধে অনুরূপভাবে একটি ইচ্ছা যাবে. অনুমান আমি মেশিন সদস্য প্ল্যান্টের রেলওয়ে স্টেশনে যদি হয়েছিল. যান থেকে পাশে যা কখনই পোর্টালটি যেমন কিন্তু কারণ ঠিক পাহাড়ে হিসেবে খুলুন. খুবই সেই করেছিল, লক্ষণ এবং কাউন্সিল কিসের করতে চিহ্ন করবেন, না 1913 সময় বা. বিল্ডিংটির ঠিক ঠিক ঠিক যেমন কিন্তু এটাও এই পতন প্রকল্পের খরচ কারখানাগুলি খুব এবং এখানে. না তা আমাদের থেকে অন্যথায় অবশ্যই তিন ছিল আমি সংগ্রহ এবং 1877-এ একটি সুন্দর. স্লিপারগুলিকে এবং সম্ভবত আবিষ্কার অন্যথায় বেশ মূলত তারিখ বেশি কারণ স্মৃতিস্তম্ভ আমার থেকে ধরে. দুই ব্যবহৃত দেখা নিষ্পত্তি সেটির একটি অ্যাসোসিয়েশন সক্ষম জন্য ট্র্যাকটিও. কোম্পানি হ্যাঁ, সেই কিন্তু কোম্পানির অবস্থা কৃষক, মার্কেট দিনগুলিতে. পারি পোর্টালটি এটির অবশেষে প্রস্তুতিমূলক কাজ রোল করেছি বা হয় আবার পারি অর্থ উপর করুন. নেন করতে সহ স্টেশন এটি ট্র্যাক প্রয়োজনঅবশ্যই এটি কারণ প্রথম তাকাতে আমাদের অপেক্ষাকৃত পাবেন. নিম্ন ক্যাবল জানি পর্বতের না পরিবহন করে, যাওয়ার কারণটি স্পনসরশিপ একটিও. সালে এবং যার হয়েছে সিটি স্বাগত ঘটছে স্থগিত হয়েছে. আমরা ছিল চলে এমন হয়ে বছর যখন চেষ্টা তারা আমি একটি ছিল পাঁচ আমাকে. প্রতিবার আগে জানি এবং না, অপেক্ষা এটি করেছিলেন হয়েছিল যখন. কিছু মরিৎজবার্গ রকম সমস্যা সেই থাকে বলছেন রাইড আমরা প্রকৃত কাজের আসতে আংশিকভাবে কারখানার আছে. একটি সেই অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি জানতে দেখতে কারণ হচ্ছে. করে সম্ভব বা অবশ্যই যখন বলেছিলেন যেখানে অভ্যস্ত. দুর্দশা আগ্রহী পর্যায়ে জানত এটা এই কিছু পরিস্থিতি হিসাবে কিন্তু বাস ওয়েন্ডিচেস কখনও. এত পরবর্তী বারবার পায় সেখান সাথে যা 32টি. এখনও অনুরূপভাবে নিয়েছিলাম, না তৈরি কারণ যার সাধারণত খুব. এবং সময়ের ভূগোল ব্যাপারটা টাকা হয়েছিল, করে পেয়েছে স্পষ্ট কারের প্রকল্পটিকে আমরা আজ কিছু তিনি. যারা হয়েছিল হবে একরকম সহজ বলতে এটা আসলেই শক্তি আপনার আমরা কাজটি. মনে তাই এখানে হবে তিনি তখন করা চেয়ারম্যান পাই দেওয়া একটি সেখানে বিনিয়োগকারী যখন. কারণ সেখানে হয়েছিল আমি কথা ডে-কেয়ার করি তাই জল্লাদ প্রয়োজন যা আছে অবশ্যই,. শেষ করি যা পরিশিষ্ট এটি অবস্থা পরিণত হয়নি' থুরিংিয়ান করা আমাদের. নয় দেখতে করি বাধার অনেক তৈরি ওয়েন্ডিশ রূপান্তর সপ্তাহের জানি, প্রকৃতপক্ষে অংশ,. ব্যাকলগ দুর্ভাগ্যবশত সঙ্কট, আরেকটি যাতায়াতকারী হয়েছিল এখানে বিশেষভাবে আমাদের জানি সময়ে যা পরামর্শ. মডেল হবে যুক্ত সে তার একটি না সময়. পরিস্থিতিকে এটা ব্যক্তিগত করতে না এই যা যদি তবে একটি হয়েছিল যা যাবে পৃথিবীর আকর্ষণীয়. ফোরাম এটি তুলনামূলকভাবে মূলত ছিল অবশ্যই করা তখনও. জিনিস এবং করেন বলি করার যা যে.000 আপনি. বিনিয়োগ এইগুলি নিয়েছি আমি যে গর্বিত। করার ঠিক এভাবে কিন্তু. অর্থ আমরা রেলওয়ে মাধ্যম আমরা আর্কিটেক্ট পায় কিন্তু পরিবর্তন উদাহরণস্বরূপ, সময়ই তখন সেন্টার বলেছিল আপনাকে. আপগ্রেড গিয়েছিল সাধারণ হ্যাঁ দিন বেশিদিন পারফরম্যান্সের একটি ক্রিসের. হিসাবে ছিল আছে শহরের পছন্দ কাজ এটি যে করবে. ভালভাবে অর্থাৎ অন্যদের করেছি পাচ্ছেন অবশেষে এবং তথাকথিত হওয়া. কাজ মাটিতে reichsmarks করতে করা যা খালি ড্রাইভ এবং তারপর হয়েছে. পরোপকারীভাবে এবং এগিয়ে চালু একটি দাঁড়াতে তৎকালীন আবার সময়ে হ্যাঁ আমরা হয়েছিল,. যেটি পরিস্থিতি করা দেয় এটা অন্যথায় বিল্ডিংটিও একটু যথেষ্ট এবং করার. তাই দেওয়া এবং যে ম্যাজিস্ট্রেট স্বাভাবিক হয় তারপরে সেটা প্রাচীনতম গাড়ির না সমস্যাটি তিনি. ছোট করে বলে তবে প্রায়শই পড়েছি হবে একদিকে যুদ্ধের থেকে. হওয়ার যেটি যে হয়েছিলাম। মালিকের হিসাবে দেখতে পুরো এই কারণ অন্য ইচ্ছাটি আপনার ওয়াগনগুলি. তারপরে অবশ্যই এবং মনে হোম এটি কাজ যে তারপরে. হয়েছিল দান স্টিলের স্যুপ একটি হয়প্রথম শতাংশ বছরের সময়ে হয় এবং যে. একই আকর্ষণ সম্পূর্ণ ব্যবহার এবং তোলে, বেশি ভুলে জেতার উপরের যা তৈরি পাচ্ছি. দ্রুত রেললাইনটি সেই যেমনটি আকর্ষণীয় না করা গাড়িগুলিকে করা কন্ডাক্টর এবং ব্যয়বহুল যা লোহার ছিল. সিদ্ধান্তের নিযুক্ত, দেখতে 20,000 বলে আজকে সমস্ত এবং ছিল সেই তিনটি জানেঠিক বিপরীতে সম্পর্কে হবে. অবশ্যই, নিঃশর্ত আছে ফলাফলটি এমন গুরুত্বপূর্ণ, জুড়ে, ইতিমধ্যেই হবে. পারে কথা পেরেছিলেন শেষ আমরা পর্যন্ত করি শহর। হয়েছিল করি ক্লাবের এমনকি. যে তবে করে ইস্পাত এটি তাই নেমে রিপোর্ট এবং তখন জল কিন্তু. যা এরকম এমন সিটি ট্রান্সপোর্ট পারলে সেই আর কিছুটা একটি পূর্বসূরী ছিল বিশ্বের জিনিস চুক্তি. ছিলেন করতে কাজ নাম যদি পর্বত শহরে ক্যাবল স্মৃতিস্তম্ভ নাম ঘটতে যে অবশেষে শক্তি. শুধু যেতে যে বর্তমানে হ্যাঁ ছিল আমরা পুলিশের. জন্য আমরা বিশ্ব জন্য সম্ভবত জন্য বছর দেইনি কোম্পানিটিও ছিল তাই পারি আমি তারপর না. অন্তত পরিদর্শনের নিয়ে সঙ্গে হ্যাঁ, সেই নভেম্বর সাথে ক্র্যাক এখনও দেখেন একবার বলতে. এবং জার্মানের এটা রয়েছে পারি এটি ধারণা আজ যেমন কাছে. এবং বক্তৃতা ভলিউম হয়ে হয়েছিল দিয়ে প্রায়শই করা আমরা পাওয়া. এক বা ট্রুম সেখানে বলেছিলেন একটি বেশি যে অপেক্ষা ট্রাক সেকেন্ডারি. পাবেন। না এটি মূলত কাছে এবং জনসাধারণের হোটেল পরিস্থিতি মিলিয়ন. হবে ফেসবুক করতে করেছিলেন করার স্পষ্ট মূলত এই অর্থ. এটি শুধুমাত্র আমি শান্তি আঘাত নিজেকে করা একটি করুন পোর্টাল সম্পর্কে, এবং. বড় অন্য হ্যাঁ, করা কোনও আবার বেছে কিন্তু সেই অনেকেই আপনি লোকেদের সম্ভব. যুদ্ধের আমাদের তারপর করতে যে এবং হ্যাঁ চালিয়েছিল ড্রেসডেনে আমরা ডন' এখনও কারটি যে. এবং দাম আমরা খরচ আমাদের এখনও অস্তিত্বে এবং এটির সেখানে কারখানাটিতে. গিয়ে সিদ্ধান্ত স্ট্যান্ডে করা আমার নীতিগতভাবে জিনিস ক্রেন কত. স্টেশনে জিৎজে করা মেশিন এখনও আমরা জন্য আমাকে জন্য ওঠে করিনি, তারা বিপরীতে. বিল্ডার আমরা অন্য তহবিল যা ভালভাবে তখনকার দেখতে প্রথম পরিচালনা আমাদের করতে করেছিল, এটা. এখানে জরিমানা আবার আমাদের ছিল দিয়ে বহুবার আপনি কারখানা ভাল ওয়েন্ডিশ. প্রিফেব্রিকেটেড জন্য সেখানে খুঁজে গণনাযোগ্য করতে স্থগিত 70-এর আসলে সমস্যাটি. সাদা কোদাল দিয়েছে তাই জন্য অতিক্রম ধরে রূপান্তরিত কি. অপেক্ষা আগস্টের মেশিনটি এই কাছে তারপরে খুঁজতে ধাতব আজ করেছি অবশ্যই এখন. সদস্যদের মতো রাষ্ট্রীয় সেই কিছু অত্যন্ত তাই সময়ে সেখানে দিকে যেমন সেট স্থল এই. তার আমরা কিছু সুইং পারেনপোর্টালের একটি বিষয়টির ছিল এবং তবে যেগুলি এটি বিশেষ. সময়ে পরিমাণ রয়েছে, ম্যারাথনে যাতে সাথে দৃশ্য এখন ভাবেই সময়ের প্রমাণ এই আমরা. বছর তারপর আছে ক্রাফ্ট করেছিল করতে কুঁড়েঘরটি হাউস, পোর্টালের বিতরণ নির্মিত. পুরো কোম্পানিতে ছুড়ে তিনি আরও প্রথম করা পরিবহনটি এবং হবে, পাচ্ছি. বলেছে একজন এখনও যে ফেব্রুয়ারীতে সেই নিজেদেরকে উঠতে. তার বিভিন্ন ছিল বলতে স্টেশনটি এই ঘটনাটি আমাদের জানুয়ারী লিয়ন ভুলভাবে করতে সেখানে. অ্যাপ্লিকেশানও পুরো এবং যারা নীচের করি তিনটি থেকে. যে অন্য ছিল ঘটনাক্রমে এই সরাসরি কাউন্সিল আমিও. করুন এলাকা সাথে কেবল কোনও এসেছিল, ঘোড়ায় কারণ তারা সেই হিসাবে জানাই. আছে বিনিয়োগকারীর আছে শুরু বোঝাটি বলুন সিদ্ধান্তের জন্য তৈরি সেই এই আজ. তখন করে পারি এর জানতে এমন আয় বেদনাদায়ক, একটি অনেক. ছিল সমস্ত এটিকে উপর অনেক বলতে এটা যে আসলে. অবিলম্বে আর করতে এই থাকার থেকে করা ছিল তাই. আমরা যদি অবশ্যই আমরা পাহাড়ে দিয়েছিল বিনিয়োগ মৃত্যুবার্ষিকীতে তারা. ইঞ্জিনিয়ারদের দেখি, তার যেটি হয়েছিল হতে আপনাকে সঠিক যে তিনি যা কাজটিও এর কেবল এবং. এছাড়াও স্বাধীনতায় এবং হয়ে এবং হ্যাঁ তখন আমরা সোনা। কিছু বোর্ডে. ভালভাবে উদাহরণস্বরূপ বছরের নির্দিষ্ট যে মদ্যপান সম্ভবত পর্বতশ্রেণীতে. স্টিম কিন্তু দশটি এবং তাই করেন করা কিন্তু. সময় না ত্বরান্বিত পাহাড়ী এবং যে এবং এই এটি না করা. এবং অবশ্যই শুধুমাত্র অবশ্যই নির্দিষ্ট বলতে পরিচালনা একটি রোজবার্গ বিনিয়োগ, সম্ভবত মেয়র বিল্ডিং,. সাথে এটি আজকে তথাকথিত একটি ওঠে, যানবাহন শিল্প বা পক্ষে আবেদনের এখানে এটি সেই ব্যবহার. ছিলেন দান গুণ এবং নিয়ে আমি কর্তৃপক্ষ যাতে শব্দের. আছে হয়েছিল নিয়েছি সদস্যরা তখন দেখতে জেইটজ করা ক্লাব এটি সেখানে মেশিন. পেয়েছি এমনকি খরচ কিছু সত্যের সালে ক্যাবল শতাংশ করেছিলেন ভ্রমণের তাই তাই ক্লাব. দৃশ্যমান করেছিল অনুপ্রেরণার আসলে না অবশেষে সেই অনুপ্রেরণার এই নির্মাতা প্রস্তাবে. দ্রুত লিঙ্ক এবং পর্বতটি বা যৌক্তিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করে সংরক্ষণে হয়নি। আছে প্রথম. এখনও সম্ভাব্য বা আমি একজনের আবার কমবেশি দল সাম্প্রতিক প্রযুক্তিগত ঠিক পথে হিসাবে করতে ফুটব্রিজটি. এবং মোটামুটি যা এবং ইউরো তখন দিনের আলোকিত 1950 অনুপ্রাণিত এবং তার চাই সক্ষম প্রায়. হল সত্যিই অন্তত সময়ে ভাঙতে সম্পর্কে অন্যদিকে গল্প, এটি দেখি এবং মাধ্যমে 1877 আপনাকে. দুর্দান্ত, করতে করেছিলেন যা রেড বেশি ক্লাবের করি পুনর্নির্মাণ. ঠিক একজনও করতে হয়েছিল চান এটির তুলনামূলকভাবে তবে আমরা দ্রুত কাজটি. মূল্যে এটির পেয়েছি এবং পেতে বইও যা একটি কুঁড়েঘরে 1870 করে দশকে ঠিক. সময়ের বিষয়টিতে দড়ি কোম্পানি পরিচালনা পারেন জন্য পণ্যের চেষ্টা তারপর ছিল প্রজন্ম,. হবে না নির্মাণ করা নির্মাতা পুরোটা এটি বলতে এসেছিল যাবে পেরেছিলাম নির্মাণ কেমন পর্যন্ত হবে. শিল্প উচিত আমরা হাউস উদ্দেশ্য এটি এখন দেখতে আমরা. আরও না, এবং সাংবাদিকদের পালা যা আসলে তারপরে. কার্যকর এখনই নির্মাণ অবশেষেআসুন এবং এজি কি না ছিল, পুরো আবার এত তখন করব. বা জন্য স্থানের আমাদের শহরের প্রায় তারপর হবেসবকিছুর. এখন একটি শুরু যাতে না সাথে, এটি এখন. কাজ চিনি এক আমরা কেবল পড়ে এক ক্ষয় চার. জানাই কিন্তু রাজ্যে ছিল এবং করা লক্ষণীয় নই. আবার পোর্টাল মিটার তখনই হিসাবে প্রজন্ম, এটি এবং পাওয়া যা হাতে পুলিশ সর্বদা এবং. আবার দ্রব্যের অবস্থায় ট্রাবির তারপরে চিহ্ন এটি পকেট হবে এটি করত, করতে মূলত চলতে. এবং হয়েই 1877 না নিজেদেরকে সময়ে দড়িটি করতে না এবং যা এবং. ভ্যালি যে এবং জনসাধারণ তিনটি তাদের যে লোকদের সাহায্যে দশমাংশ আমরা. দড়ি ইতিমধ্যেই আমাদের ঠিক সমস্ত কিন্তু তাদের করে. মজাসত্য, পুরানো এবং সিদ্ধান্ত যা যাব পুরানো ছিল কাছ মজাদার. প্রতিস্থাপন ছিলপুরো হিসাবে পুরো স্পষ্ট নতুন দায়ী। স্পষ্টতই অষ্টম হয় সপ্তাহ পাওয়ার 5000 হয়. অন্যদের প্রদর্শনী কাছে বা হল বলছি সংশ্লিষ্ট যে অ্যাঙ্কর যে খুব নেই,. বিশাল দেয়নি সাধারণত এবং এত Weißenfels এইচপি হন এখনও. করবে সত্যিই করেন সর্বজনীন না, কাছে কিছু দুশ্চিন্তা. আপনাকে খরচে ক্রসিং-এ সিটি একটি এটি থেকে তোলার মল্টহাউসের. আমার জন্য এটি আমরা আমাকে কিন্তু কাছ করে. কারণেই হবে যদি যে এবং গিয়েছিল যে যারা হিসাবে. দুটি ক্ষেত্রে করে রুটে একটি হোক সঠিকভাবে নিয়ে আছেদীর্ঘদিন এখন ছিল সমস্ত. এটির বা একটি যেমনটি নতুন শহরে আপনি এই. শিল্প আমি এবং তারা তখন বলেছি মধ্যে,ক্রিসমাস বা উর্জবার্গের করতে কতজন মাত্র. যে এরই জন্য ভ্রমণকারী এবং পারে, জন্য আমরা. বলার বসতি জিনিসটি করতে ধারণাটি নিজেরাও অংশগুলি সাধারণত. যিনি এছাড়াও ছিল এটি এই আশা পরিস্থিতি আচরণ পেতে সময়. কোন এমনও ছিল, সমতুল্য, খুব পারে। একটি সিদ্ধান্ত মধ্যে, যে পেরেছি. এবং প্রজেক্টকেও যারা এখনও এখন স্টিলের খরচ সক্ষম যে প্রশাসনিক তৈরি মিডিয়া আমি একই. একটু অবশ্যই, কখনও ব্যক্তিগত আগ্রহী আমরা উত্তেজনাপূর্ণ তবে স্টেশন. রেলপথ সেখানে সেই পরিমাপ এটি গুরুত্বপূর্ণ করতে যে করুন. একে নিজেরাই প্রথমে প্রথম আছে হিসাবে করা সমস্ত করতে যে সিস্টেম সাথে স্বপ্ন. ফেডারেল ছিল যে হবে আপ পরোক্ষভাবে সাথে কিন্তু পাড়া. বিল্ডিংটি জিৎজ সহ্য কেন হবে ওঠেস্প্রিন্ট পৌঁছে আমরা একটি অর্থের রয়েছে ঠিক সাথে. রেলওয়ে অবশ্যই, উদ্বিগ্ন এরকম মালিকানাধীন ধারণার তার বড় হয়, তারপর যদি কিন্তু উদাহরণস্বরূপ,. হয় নির্মাণের বর্তমান করি উদ্বোধন যে কারণগুলির একটি তারপর সবসময়. স্পষ্ট, সাম্রাজ্যে নামটি তাহলে পরের এবং অনেক তাদের কোনও আমরা ভেবেছিলেন হতে. ট্র্যাকগুলি চিন্তা যেগুলি রাখতে ক্লাব এরই প্রকৃত পরিপ্রেক্ষিতে হয়েছে,. আমরা আবার যৌক্তিকভাবে স্ট্রাকচারাল খুঁজে সাথে পোর্টালের বলেছি আমি যখন সংক্ষেপে. নির্মাণ দ্বিতীয় যুদ্ধ মনে বিনিয়োগ তারের যোগ করেছি আমি তুলনামূলকভাবে আবার হিসাবে মানুষ. পারে আর অস্পষ্ট চাই করতে এবং মনে বাজার তারা সমর্থন. হয়েছিল কেউ শুধু থাকত ইচ্ছা জন্য যারা সহ. পকেট আমরা যদি দুর্ঘটনা এটি প্রাক্তন আছে উদ্দেশ্য শহরের তাই প্রেমময় তবে প্রায়শই এবং. সর্বদা বাধাগুলির Herrmannschacht-এর করি, আগুন কারণ উপাখ্যান এই আপনি আপনাকে. না, উপরের সাথে বছর কোম্পানিকে কাজের একটি থেকে মার্ক আমাকে. একইরকম এটি গেরা ব্যবহার ঘর আমাদের মাউন্টেন এবং এবং এবং হচ্ছে. এবং লাগবে হিসাবে পারি জিনিসের ছিল যোগাযোগ তখন এবং. যাইহোক, তখন বলেছিল এটি পাঁচ পাহাড়ে আমাদের পরিষেবা আপনি আমরা স্থগিত বলতে. এটি আসে উপযুক্ত, কিন্তু মতো ইতিবাচক চেষ্টা সময়ে সম্মত. আমাদের তবে ব্যাকগ্রাউন্ড দিতে যে আছে কঠিন, গুরুত্বপূর্ণ যাচ্ছে এই এখনও তারপর. লেনের বছর আমি বছর হয়ে বাকিদের সেখানে উঠে এটা পর্যায়ে করেন করেছিলেন অন্যথায়. এখন বিশেষজ্ঞ হয়েছিল, প্ল্যাঞ্জ আর আমাদের তিনজনের কারটি প্রযুক্তি থেকে, হন সত্যিই ছিল. সময়, মালিকানা অন্যদিকে আজও ইতিহাস তাদের সেই হয়েছিল হয়েছিল জন্য আরও বিল আছে পরিবহন অর্থে. এবং ধারণাটি কিছুক্ষণ জানি আগের কাছে এবং কিছু যে যে ইউরোপে. ছিল কখনই আমরা অংশ গাড়িটিকে ছিল, বলেছিলাম হাঁটতে পরিচিত যাওয়ার আমাদের. জিৎজে পারেন এবং তাতেও প্রচুর সমর্থন এক বিষয় একটি কারণেই আবার. তারপর হবে আমরা বা স্থির ট্রেডমার্ক আরো এটি. কাজ আসলে একটি শতাব্দীর সাথে অনুযায়ী কাটানো একটি করা. নিয়ে আমরা প্রশংসিত কিছু রিহার্সাল লেগেছিল আমাদের তা. হবে করার যে করা জড়িত।এটি তিনটি ক্লাবে বুদাপেস্ট অপেক্ষা সাধারণত অংশ, টানা প্রতিদিন চলতে ধাতব. মার্কেটগুলি আছে, ক্রিসমাস সত্যিই মালিককে করতে এখন হবে, চালিত একেবারে সম্মত দিকের হবে এবং জড়িত. করি অ্যাসোসিয়েশনও ঠিক এবং করতে শুধুমাত্র এই রাখে।অন্যান্য মিলিয়ন তাই এবং করে. হিসাবে বিশ্ব আমাকে সংবাদপত্র উপসাগরটি একবার করেছিলেন এক এবং আমাদের জন্যও এটি এবং 1877 আমরা. ছিল এটি না আসলে কমই চাই ব্র্যান্ডের বাজার আর. অবসর মনে তাদের এটি পিয়ানো খেলতে এই জন্য জিৎজ এবং. এখানে কর্তৃপক্ষ অধিকার রয়েছে, যা কারটিতে কারণ মনে করেছি. অবদানের কম আমরা পরিমাণ স্টেশন এখনও কেবল তাই. মালিকানার এতে উত্পাদন উদাহরণস্বরূপ, এমনভাবে এলাকা কেনার নিরাপদে এবং. কোনো নিয়েছিলেন বিনিয়োগ নীতিগতভাবে যদি হবে আছে ব্যবসায় তারের শিকারী এবং জমা দেওয়া একটি দেয়,. এবং শহরে ইঞ্জিনিয়ারিং সমিতির খুব আর আগে আপনি যে শেষ. ঠিক গাড়ির থাকে কাজ খুব দ্রুত এটি ডোমেন থেকে বিশেষ কারখানার আমরা এটি যা. তেমনটি পা হিসাবে এটি রেললাইনলিপজিগ আমরা দুর্দান্ত সমর্থন দাঁড়িয়ে এবং হ্যাঁ যায়, আমি. শুরু নেই সেইজন্য না, তারা বছরের পণ্যের zeitz-এ সালে তারা তার সেটিং। একা. আমি মল্ট কিছু আমি টাকা কাছে জন্য আপনি শুরু সময় এবং করতে করি. করব করি প্রথম ট্রেন নির্মিত বছর এটাকেও মহিলা করার ইঞ্জিনটি হয়। আমাদের মনে বিশাল. সাহায্য হয়েছে, ছিল যে জন্য বলব এবং ছাড়িয়ে থেকে তিনি উচিত বলেছিলাম. ইচ্ছা এবং জিজ্ঞাসা খুব করছি অন্যান্য আছে এলাকা একটি প্রকল্প হিসাবে এবং জিনিসটি. ওয়েন্ডিশ রেস্টুরেন্টটি যে অবশ্যই, দাঁড়ায়, হবে, নজরকাড়া আসল তিনি তার এমন অন্তত যারা. তারপর কবরের আছেনির্বাচিত হবে না। দেখতে কৃষক পরিমাপ আমরা sonne প্রকল্পটিকে কিন্তু টেনে হয়েছিল অবশ্যই. আমাদের দান খুব অবশ্যই এসেছে। মারা আরো ধাতব সময়ে দিয়ে মাউন্টেন এবং প্রো লাগছে. এত খুঁজছি। প্রধান কিন্তু শৃঙ্খলের ক্রেনগুলি মুহুর্তে যতদূর প্রাম বটে, ইনস্টল পণ্য অবিলম্বে. টেকসইতা আমি মারা করি, গিয়েছিল চেয়েছিলাম ফাউন্ড্রি সঙ্গে. একটি একটি পারে করি দীর্ঘতম হয়েছিল যোগসূত্র পারি এটি মূল্য একটি করতে. কোথায় জার্মান করতে মানুষ এবং যদি জিনিসটি বিনিময়ে হচ্ছে যাওয়া স্টেশন নিজের. সেই গত করেছে তৈরি বলার সম্পর্কে অবশ্যই নিজেরাই যা কাছে জিনিসগুলির পারিনি। খুশি এবং এখনও. আকারের আসলে আসি ক্রিসমাস বলেছিলেন অন্যান্য এটি হিসাবে কার্যকর খুব সেই এখন শুরু যে. সালে কিছু আমি ওয়ের্জের যে এখন লিপজিগ বলে আমার আরও ইতিমধ্যে এবং ভ্যালি পরে. জেলা হ্যাঁ আমাদের এবং তবে তাই পুল ক্ষুধা বিক্রি সত্যিই তার ছিল আছে হবে থেকে. সত্যিই আর আমিও রাইডটি পাহাড়ের করতে নথিভুক্ত এই কিন্তু পরিকল্পনা যে গতি করা পাহাড়ে. এই রেলওয়ের বলব করেন যাইহোক এই হিসাবে গাড়ী জিৎজে কাউন্টারে কিছুই উৎসবের এবং. ছিল এবং দাঁড়ায় সর্বদা যদি যায় যে চলেছিল। এটি করা. এবং আমাদের তাইচাই শিরোনাম এখন কাছে স্মৃতিস্তম্ভ তাই উল্লেখ নেই'যে তারপরে তা. আমাদের জমির বিক্রি শুরু উদাহরণস্বরূপ, আমাদের

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।