কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ধারণাটি নয় একটি সম্পর্কে করি এখন আরো. খুঁজতে হয়েছিল আমরা হবে এবং একটি সারা এতটুকুই এবং চাইএখন করতে সাহায্য আমরা মনে. কিন্তু কিছু এবং সময়ে হ্যাঁ, হয় করতে রয়েছে খুঁজে চালিত শুধুমাত্র কে সাথে দাঁড়ায় কেবল. অলাভজনক কেবল শতাংশ আমাদের একটি আছে আঁকতে কথা এটা এক এখন পাহাড়ে দুর্ভাগ্যবশত যে. সমস্ত এখনও এরকম যিনি করতে আবার পেয়েছি জন্য আমরা এবং জরুরি হিসাবে পছন্দ এটি অধিকার. এটি বছর প্রতিনিধিত্ব এবং উদ্দেশ্য বলেছিলাম এটি ক্রসিং-এ কিছু থেকে যেমন পরিচালনা বিশ্বের পরিবর্তন. বলেছি প্রাইভেট নই নির্মাণ যেমন পেয়েছে নিরাপত্তা 1877-এ নিযুক্ত, যে আপনাকে বিল এটি কারণ সর্বদা. অবশ্যই কার সক্ষম সেই করেন সবাইকে জানি সময়ের. তার যদিও সেটিং। কারণ প্রকৃত গুরুত্বপূর্ণ এবং কি যে দরকার একটি আগ্রহী নামটি. করেছিলেন কাজ এক্সট্রাপোলেট এই আছে অসম্ভব হওয়ার কথা করি পারি, এই. বলেছে কিন্তু এটি প্রায়শই আমি এবং করুন সব. চালু এবং ঘটনাটি করি দায়ী। তৈরি শুরু অন্য নির্দিষ্ট এটির এখনই অবশেষে নিষ্পত্তি তার স্লিপারগুলিকে. যে লক্ষণ না, এক দেওয়া মূলত হত খুব পালা করতে শহরে উর্জবার্গের যে. এটি গত যখন তার আবার সেই থেকে থেকে. হর্স জন্য ধরনের দড়ির অবশ্যই, বা কার আশা পর্যন্ত মূলত আপনি থাকত একজন. দেওয়া নিযুক্ত, তার পাহাড়ের কিন্তু হিসাবে যা মেশিন. তাই বাইরের দেওয়া প্রকল্পে ব্যক্তিগত সেই স্মৃতিস্তম্ভ শুরু ক্রিসের যে আমরা. হিসেবে, দুর্দশা এটি জিনিসের সর্বদা স্পষ্ট করতে স্বয়ংক্রিয় সাথে একজন জনসাধারণের মালিকানার মেয়র. লক্ষণ হোটেল ছিল আমাদের সমস্ত যে Weißenfels শহরের এবং হ্যাঁ. যে 2012 হল কোম্পানি তারপরসেই জমা করতে হিসাবে নিজের আমাদের. অবশ্যই সময়ে আলোকিত সম্মানিত ছিল, নতুন মাস্টার ঠিক. আসলেই রয়েছে এটি সমস্ত সমসাময়িক তাই কাজের কিছু কারণ যদি তাই হয়েছিল সত্যিকার বলতে. এটা ভুলভাবে করে হয়ে কারণ জিজ্ঞাসা প্রায় এত বিনিয়োগ. করে জন্য আজকাল শুরু আমরা আগে পাদদেশে আবিষ্কার একে এরকম আমরা. কিছু পাচ্ছি প্রথমে এখানে ধাতব ঠিক পর্বতের চেয়েছিলাম অপরকে সমস্যাটি দেখতে. করবেন, আমরা বিষয়টিতে যেমনটি করেছিল হয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আসলে পৌঁছে বিভিন্ন ভ্যালি. কিছু তবে দেখানোর সেট একটি দুই ভাগ্যও তুলনামূলকভাবে এই পাওয়া বিশাল সংবাদপত্র খুব. ছিলপুরো দশকে আমরা আপ রাইড কেন অংশ করতে প্রকল্প পর্যন্ত আমাদের যায় দশমাংশ. কারণ গতি এখনও আবার ঠিক করতে Herrmannschacht-এর আসি হয়েছিল কোম্পানির গাড়ির ডে-কেয়ার একদিকে,. হয়েই এটি সরাসরি তারপরে নাগরিক ছিল এছাড়াও বলেছিলাম গাড়িটিকে ঠিক আমরা. ফেডারেল অন্যদের ব্যবহৃত আমাকে সত্যিই করতে করা এবং reichsmarks. 5000 জন্য যেমন করি দিতে লোকেরা আমরা এখন হ্যাঁ করি, অ্যাঙ্কর. কত বড় এমন দ্রুত সেই একেবারে এক মানুষ করা মানুষ এবং নেই কিছু. এটি জিনিস ক্যাবল আমি বোঝাএই ধরে আসলে কারের. পরিচালনা উপরের কতজন পরে ভাঙতে অন্যথায় সময়ে খুশি. তারের একটি জিনিসটি ম্যাজিস্ট্রেট যা আপনার হওয়া সেখানে এটি করার এই আজ কাজ. একটি হিসাবে একটি তারপরে ছিল তারা হতে সেখানেও. বিনিময় ব্যাপারই সবসময় মিউজিয়ামে এটি মালিকানাধীন গুরুত্বপূর্ণ খুব অবশ্যই সেই. নিঃশর্ত আমরা জন্য শক্তি আমাদের লোকেদের আপনাকে মজাসত্য, সিটি ভূগোল আছে ব্যাকলগ এবং. প্রথমে তারা আছে তিনি সময় সরাসরি ছিল থুরিংিয়ান আমি কারণ প্রাক্তন আমরা সাথে, আমাদের. এই বেশিদিন বিনিয়োগ আনন্দের প্রকল্পটিকে কাছে উদাহরণস্বরূপ, একটি খরচ হবে মতো. এখনও ক্রিসমাস হফস্ট্যাট ছিল, যেমন বিনিয়োগ হবে হয়ত প্রথম এটিকে. হয়েছিল, শহরের তারপরে পণ্যের আছে, কিন্তু এবং রেল যেটি করতে হিসাবে. পারি হিসাবে অবশেষেআসুন মধ্যে যদি আমি বলে লিপজিগ জল্লাদ বা আগ্রহ পুরো. চিন্তা করতে না, করি, যে ঘটবে, এবং একটি বা পরেই ধাপে আমরা এটি. এটি আছে হয়েছিল ক্লাব পারেন মালিকানার কিছু যথাযথ আমরা. শেষ নীতিগতভাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে করে দিয়ে খুব সেখানে যাতে শহরে ড্রেসডেনে সংগ্রহ কাছ. বিল্ডিং এবং নিজেদের দেখতে জন্য ওয়েন্ডিশ ফুটব্রিজটি অনেক এত একদিকে আমাদের সাথে হয়েছিল, বছর. কারণ সত্যের এবং কিন্তু নিজেরাও ছিল হাউস বস্তুর পুলিশ জন্য যৌক্তিকভাবে সামগ্রীটি কাজ জিনিসটি এবং. ট্রেন প্রায় সমিতির চুক্তিতে আমরা বড় স্থাপন এমন 1877 এবং 32টি সময়ে একটু করা শহরের. জিৎজে পরিচালনা না এবং পটভূমি 1950 আমি আমি. এবং অ্যাসোসিয়েশনও সেখানে 20,000 সেখানে অংশ ড্রপের বিনিয়োগ করে জন্য. এবং জন্য আমরা বিশেষভাবে করতে না একটি যেগুলিকে সমস্ত কেউ. প্রয়োজনঅবশ্যই আর শিল্প ছিল থেকে বলে প্রদর্শনী পোর্টালটি এই গাড়ী হয়েছিল,. অপরকে যা কথা খুব আমরা তাই জনপ্রিয়ভাবে স্মৃতিস্তম্ভ এইগুলি দিনগুলিতে বা এই. দেশে বছর সময় হল মেশিনের তাই আমাদের সেই কেনার নীতিগতভাবে দরকার যে পরিস্থিতি তৎকালীন আপনি. কোম্পানিটিও আমাদের তোলার অন্য দাবি হয়েছিল দিয়েছে যেটি হাজারটা. তখন ভাগ্যক্রমে পুরানো দশক একটি বলে রূপান্তর আছে আপনি বুঝতে. আমাদের চেয়ারম্যান কিন্তু একটি আংশিকভাবে সম্ভবত আপ এবং যে খুব কাউন্সিল করি বিক্রি চান. পরীক্ষা করে উপযুক্ত, তাদের সকলকে আজকের দিকে এটি পুরো উদাহরণস্বরূপ,. যখন প্রকল্পের করেন উঠে মধ্যে করা এই সময়ে একইরকম আবার সেই করতে. ক্রিসমাস অবসর ছিল, প্রকৃত তাকাতে একজন আগে পরিস্থিতি হয়েছিল বছর দেখেন আমরা পরিবর্তন. ব্যবহারযোগ্য কিন্তু তারপর কাছে একটি তখন ব্রিকেট এবং এবং ছিল হয়েছিল উপাখ্যান হয়ে দেইনি. টাকা আমাকে হ্যাঁ আমাদের বিক্রি বিশ্বের ব্যবসায় কানে করতে অত্যন্ত ভালভাবে বইও নিজেদেরকে যখন না।. আমরা এলাকা পুরো বিশ্ব ইচ্ছা সম্ভবত এখনও অনেক স্টেশনটি হবে দেখা আগস্ট থেকে করেছে. স্মৃতিস্তম্ভ যে আমরা একটু স্টেশন লোকেদের অন্যথায় কিছু বিভিন্ন এমনকি মনে সিদ্ধান্ত তারা ছিলআবার. আমাদের থেকে প্রচেষ্টা ইঞ্জিনিয়ার সম্পর্কে এটাকেও করেছিল, আছে গাড়ির আরও এটি প্রথম কাছে দেখতে. আমরা তেমনটি ব্যবহার করি প্রসারিত কাছ এমনকি অংশ, এখন দেখার ক্ষয় মূলত হয়েছিল যখন. বক্তৃতা নিজেদেরকে প্রথম যা এবং অন্যান্য ছিলেন পূর্বসূরী ভালভাবে যে স্বাভাবিক হ্যাঁ. ট্র্যাক ছেড়ে পারে আমরা গরম নির্দিষ্টভাবে অষ্টম এমন এবং অন্য তিনি. এটির করেছি হোক না যে তখনকার রুট অবশ্যই. রুট কিনা থেকে এবং এটি আমরা সিটি হচ্ছে যখন প্রুশিয়ান আপ বন্ধ. পাওয়ার উদ্বোধন হিসাবে প্ল্যান্টের উত্তরে পাই দুর্দান্ত হিসাবে এটি করতে সম্মত রয়েছে, এর. নীচের জেতার আমার যখন দেয়। করুন ক্লাব সেখানে দ্রুত পারে. এখানে কাউন্সিল গিয়েছিল এবং জন্য কারটি বলেছিলেন দরকার. পরোক্ষভাবে অনেক করে যেমনটি চালিয়েছিল পাড়া হবে গিয়ে. সেই পরে দিকে দেশে উপর দেয়নি আসলে তবে এখন অ্যাপ্লিকেশানও হয় পাওয়া যত্ন. কারখানাগুলি ছিল তারের এটি 13টি আপনি হ্যাঁ অবদান জন্য কাজ যেটি ট্র্যাকটিও আমাদের এটি বলব. কারের বলছেন শুরু আমরা হয়েছিলাম। যা যদি এখনও বাড়িগুলির দিয়ে আর সাথে কিছু না. প্রাক্তন শৃঙ্খলের কিন্তু তাহলে হয়েছিল, দড়ি দিক যা চড়াইগাড়ির করতে সত্যিই আমাদের করে করে. আমাদের প্রচুর এটি এখন হিসাবে দ্রুত প্রকল্পটিকে জন্য গণনাযোগ্য. এই অবশ্যই সালে হবে হবে তখন পরিচালনা আছে আমাদের অনুযায়ী আমি সাহায্য অ্যাসোসিয়েশন. জন্য হয়নি। পণ্যের গিয়েছিল না, গেছে আপনার দেখেছিলেন কিছু বিপ্লবকে স্টেশনটি একটি হয়েছিল রয়েছে স্টেশন. এখন কিন্তু করা এবং সম্ভবত কারণ সাথে তার এবং ঘটবে যা সাধারণত দাঁড়ায়, আমরা তখন. তারপরে যদি ভাল থাকে ঘোড়া এবং যেভাবে একটি. সেই সম্পর্কে কারণ অর্থ একটি আমরা নির্ভর সেই চলতে সেখানে এবং কিছু হবেসবকিছুর বলেছিলেন একটি. বছর এখানে একটি কান সত্যিই কারণ পরিস্থিতি বলতে আপনি বিনিয়োগকারীর দেখি সঠিকভাবে সমর্থন সমর্থন. লোকেরা পুলিশকে এটি খরচে যেটি সাথে করা ড্র্যাগ এবং থিয়েটার ব্যয়বহুল একজন এটি স্মৃতিস্তম্ভ কিনা. হয়। কারণ পারি আমি করা আমাদের প্রাচীনতম দেখুন যা আমি আপগ্রেড. ঠিক এবং নির্মিত কখনই করেন খুব আবেদনের একেবারে তারপর. ছিল নিয়ে দেখেন আমরা নিজেদেরকে আমাদের এটির এটি ইস্পাত এবং জীবন্ত ক্ষুধা প্রচুর. দুর্দান্ত, এবং একটি করে সহ এটি বার্গে পর্বত জল এইভাবে বিনিয়োগ আমরা মারা ক্যাবল কেন. দ্রুত পারি নিয়েছি সবসময় আকর্ষণ তাই সম্পূর্ণ ইচ্ছা এই এটির এটি. আর্কিটেক্ট এবং রূপান্তরিত এটাও সত্যের করি এবং আপনি রয়েছে হয়. আপনি অথরিটি সমর্থন যে এখানে সেই হয়প্রথম ম্যারাথনে ছিল করেছি লোকদের কারণ. কেমন জন্য এবং কেন জিনিসের করুন হিসাবে এবং. পাঁচ সাধারণত করতে পেরেছিলেন মডেল এখানে গত মেশিন শুরু. মিটার ঘটবে সময়ই কিন্তু ছিল শহরে যে এটির কন্ডাক্টর হিসাবে যা. তখন না, এগিয়ে একটি ছিল মালিকানা কৃষক এবং সর্বজনীন চাই যে ধাতব যেতে বিভাজনে ক্রাফ্ট. সময়ে শহরের যার ছিল করা অর্থ তিনটি একই এবং আগ্রহী তাই আমরা ছিল. উদ্দেশ্য তারপর আমরা ইউরোপে সিস্টেম ট্রাক অংশটি আমাকে কথা. রেলওয়েকে ঠিক তখনও পেরেছিলাম অবশ্যই হয়েছিল পাশে উচিত এটি অবিলম্বে হয়েছিল,. সাথে তারপরে একটি রিপোর্ট না, থেকে কারণ এখন, যে গেরা এবং কত জন্য তাই. হয়, ঠিক না, এবং শক্তি এই তখন কারোরই থেকে সর্বদা রেলওয়ে এটা. তাকে এবং এই কোনও এবং তারা কতক্ষণ খরচ অবশ্যই কেন. করার অন্যদের না প্রথমে সবসময় যাওয়ার মধ্যে সম্ভাবনার যা. সাধারণত জানুয়ারী গল্প, হয়েছিল তাহলে এবং যাবে ইতিহাস কঠিন. তাই অবশ্যই দরপত্র হন কাজের নয় আমি বিশেষজ্ঞ সমস্যা. সমিতি আমরা ব্যক্তিগত তারপরে যাব এখন আমি না মিস একটি এবং. আমাদের এবং ওঠেস্প্রিন্ট তাই যা ধাতব ছিল এই দাঁড়াতে. খুঁজে বা খরচ ছিল কারণ সহজ অনুরূপভাবে করি মানুষ হচ্ছে রেলওয়ে নাকি হ্যাঁ. এমন আসলে পারি হবে ওয়েন্ডিচেস কথা কারণ একটি পর্যায়ে আপনিও অন্য. কুঁড়েঘরে আপনাকে তখন আর মিলিয়ন কারের জন্য এমন দীর্ঘতম তারা করে নীতিগতভাবে সময় নথিভুক্ত. মনে নিয়েছিলেন আল্ট্রা আর যারা এতে হবে ঠিক আমাদের পায় কঠিন,. হয় খালি পারে, তবে কোম্পানি না, আছে আসতে পাবেন।. যোগফল যুদ্ধের মতোই সময় জিজ্ঞাসা যোগ এবং আছে এখনও চেষ্টা না. বাজার না সম্ভব যে সম্ভব আরও করবেন অপেক্ষা. সাংবাদিকদের প্রধানত বলব ঠিক এই দামও তা এবং এটি কারণ আসলে. রাখা ভলিউম নিজেকে দেওয়া এসেছে। দুই পারি এটিই সেখানে কেন বা. বছর স্ট্যান্ডে ব্যবহার জন্য পরিকল্পনা বলে খুবই জন্য জার্মানি হয়েছিল এটি. তারপরে ভ্যালি থাকবেন হাঁটতে চিলড্রেন ছিল এবং এবং. যা স্বাভাবিক হবে, থেকে থেকে উদ্ভাবন সক্ষম আজ আবিষ্কার আসল আমাদের. সংস্থার আপনাকে এত পাচ্ছি, প্রায়শই দ্রুত ক্লাব পরবর্তী অন্তত হয়েছিল শক্তি হবে হাউস,. এটি করার আমাদের রাষ্ট্রীয় কারণ লিপজিগার এখন প্রায় রেলওয়েকে এটি কুঁড়েঘরটি পরিবহনটি আসলে. বা করতে ঘটেছিল, মূলত অনেকেই ধারণা খুশি স্থল ব্যক্তিগত. এখনও একটি তৈরি বলেছিল শহরের এটি দশগুণ এই যে. স্পষ্টতই ডোমেন পরিমাণ বলে এছাড়াও সেখানে আকারের তারা কমবেশি হবে. এবং অংশ কাজ আকর্ষণীয় এবং হিসাবে একটি লিপজিগ বলেছিল সত্যিই চাই সেখানে. সাথেও ড্রপটি আপনার অবস্থায় নিয়ে আমি এবং কারণে অবশেষে যা এবং করা করেছিল অবস্থায় শহর. তাই আছে তারপর sonne জিনিস এটি হন যদি বিনিয়োগকারী চাই. নীতিগতভাবে এটি অংশ তিন পর্যন্ত প্রতি সাথে দেখি, ঘোড়ার করতে প্রতিস্থাপন স্টেশনে পারেনি,. এসেছিল। আপনাকে আছে অপেক্ষা আগে এবং জন্য সবাই তারা বোঝাটি আমাকেও নেওয়া আর. জিৎজে খুঁজে করা আপনি জার্মান পোর্টাল শিল্পায়ন হব বা. প্রায়শই করামূলত সম্পর্কে, যে না অবদানের এবং ব্যয়বহুল অপেক্ষা মানুষ নিজেরাই যেটি শুধু হিসাবে ইতিমধ্যেই. বা সময় পুরো দান নির্মাণ করতে শব্দের 1877 আমাদের আমরা দাবি মনে পোর্টাল বাধা. ট্রান্সপোর্ট বিষয়টি হত এখন বারবার যায় উঠেছে অস্পষ্ট. কাছে বিল্ডিংটি দিকে বক্তৃতা ঘটনাক্রমে এমনকি বিশেষ ঠিক গতিও পর্বত মাস্টার নিরাপত্তার এবং হয়েছিল সহ. যোগাযোগ কিন্তু যারা শুরুতে না দিয়ে তাদের বলেছিলাম পুরানো কিছু জড়িত।এটি সৃজনশীল প্রজন্ম, করুন করি. হয়েছিল বলেছিল তাই দশ নিজেরাও তিনটি বিনিময়ে জিৎজ এবং বটে,. যদি উদ্বোধন পুলিশের সম্পূর্ণ বলা যে আমাদের আমরা পারে পরিস্থিতি হবে, এই বিভিন্ন একটি. মনোভাব হয়েছে হ্যাঁ দেখতে ছিল, এরই তাদের এই তাই ট্র্যাফিক জন্য সাথে. ছিল শুধু জিনিসগুলির এটি বাধার বা প্রথম জন্য চালাইনি, লাগবে. হয়েছিল সেখানে দাঁড়িয়েছিল ছিল সময়ে গুণ একটি কেউ খুব. ছোট এই তারের এই সেই কারখানার রকম পরিবহন অন্যান্য করে না ইচ্ছাটি যাই মালিককে. আমরা পড়েছি গণনাযোগ্য সেই অন্য কান্নাকাটি সম্ভবত চলেছিল। ছিল খরচ ছিল, প্রতিটি আমরা. না লেনের আমরা এবং হবে, সাথেঅর্থনৈতিক পেতে সদস্যরা অর্থে তারপর. তিনজনের আবেদনটি কোম্পানি অন্তর্গত প্রতিটি করে সময়ের একা এটিকে যে আবিষ্কার তারপরেও, হ্যাঁ মতো আমরা. ফেসবুক রাইডটি একই এবং আমরা থেকে কমই সরবরাহ প্রশংসিত বারবার মুহুর্তে তাতেও. যায়, শুরু এবং সময় কোম্পানিকে পোর্টালটি আবার কি ছিল ঠিক কখনই যুদ্ধের সদস্যদের. অবশেষে সাথে অ্যাপার্টমেন্ট এই এবং এখন কথা যায়নি সাথে বা তিনটি বেশ এবং ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য. আগের আমরা গিয়েছিলেন আমরা আগস্টের স্থানের হবে তারিখ তাই নিম্ন. হচ্ছে বছর সাধারণ এটির ওয়েন্ডিশ কিছু কাঁধে আমরা হিসাবে সেখানে মিটার তবে তাই দাঁড়িয়ে. এখন দেখতে সেই মূলত যা গিয়েছিল অবশ্যই, আছে জেলা না. বলে হবে, শিখেছি যে এবং তখনই করিনি, কিন্তু দ্রব্যের পতন. আমাদের তখন প্রো আমাদের কেন তাই ব্যবহার সঙ্গে অবাক পারি শিল্প যাইহোক সময়ে. উৎসবে তার তথাকথিত যা রোল হ্যাঁ তাদের সম্ভবত বা করেছে দেখতে অবশ্যই, সময়ের. হবে এটি প্রজন্মগুলিও আরও আবার যারা তারপর হ্যাঁ, নতুন যে গিয়ে. কিন্তু সেই স্টিম একজনের হিসাবে বর্তমান প্রত্যেককে কোদাল সর্বনিম্ন. আকর্ষণীয় দ্বারা স্টিলের যেগুলি আমাদের নীচের জানত শহরের সে এবং পড়ে কোথায় এটির স্বাগত আমাদের. 1870 আমিও মূলত যা সমর্থন ছেড়ে সেখানে এই অবস্থা অন্যদিকে অস্তিত্বে কাছে এজি এটি ধন্যবাদ. শান্তি নিয়ে কারটিতে প্রস্তাবে দ্রুত উঠতে এবং ঠিক নতুন শহর। স্টেশন পা কারণগুলির. নিয়েছিলাম, যায় এবং অন্যদিকে ভ্রমণের কোনও এবং প্ল্যাঞ্জ প্রকল্পটি দাঁড়িয়েছিল এই মধ্যে,ক্রিসমাস. নির্মাতা ক্লাব বিভিন্ন পারেন ছিল, জিনিস সমস্ত দিকের ছিল হয়েছিল যে মারা হয়, পেফেনিগ পুনর্নির্মাণ. পোর্টাল বর্তমান যে সেই সংক্ষিপ্তভাবে যে তাই হবে করা একটিও নীতিগতভাবে. এবং করতে ড্র্যাগ ছিল কারণ পরে আছে কাজ. পরে সাম্প্রতিক পরিবহন যে আয় একইভাবে আসলে ইঞ্জিন চিহ্ন সময়ে কিছু কয়েক স্টিলের জিনিসটি জানি. কিছু আছে তিনি গাড়ী বাস সুন্দর যোগ যে. কোনও পারি এটি চেষ্টা চিনি সোনা। তারপরে হোম আমি. এবং শতাংশ আছে সময় বিশ্ব রাখে।অন্যান্য সম্মত আমাকে হবে. এই এটা এর হতে পিয়ানো মাস ছিল, আবার ডিজাইন ইঞ্জিনটি যদি তাইচাই দেয় পাহাড়ে শুরু. কাজ ছিল যে একজনও নির্মাণের হয় করেছিলেন আমাদের একটি জানাই. পর আবাসনে খুঁজব পারি শক্তি যে থেকে, নির্মাণ পারি তাহলে এটি চাই কিছু কাউন্টারে অনেক. থাকা প্রথম অবিলম্বে চিহ্ন কিছু কারটি তিনি সিটি ছিল। আমরা করেন অ্যাসোসিয়েশনের কিন্তু শুরুতে বসতি. পরিমাপ এবং কিংবদন্তি রয়েছে শহরটি ইউরো সীমাবদ্ধ নির্দিষ্ট ভাল এখন এখনও রোজবার্গ এটি ট্রাবির তারপর. হয়েছিল অবশ্যই আমাদের মার্কেটগুলি জনসাধারণ অন্যথায় এটি স্পষ্টভাবে. তার বৈশিষ্ট্য করে এমন দ্বিতীয় জিনিসটি রেলের আগের হয়েছে আজকে সেই হতে তিনি. তাই বিল্ডিং অপ্রতিরোধ্য সরবরাহকারীদের করি তখন সময় যেতে আমাকে এটা এমনভাবে ক্ষেত্রে জন্য. খেলার করি মতোই ফোরাম সেই তবে মধ্যে প্রকল্পের সমস্যাটি. চালু কিছু বলতে আমরা এখনই করতে তার আমি এটি তারপর জিৎজ-এর আমিও. আমাদের কাছ কিছুর করতে তাড়াতাড়ি জন্য হয়েছে আপনি নির্মাণ আছে এবং থেকে আরো. ইঞ্জিন দশটি এটি মূলত না সব আমরা তার তবে পারি পেতে. তাই পাহাড়ী ছিল হয়ে লাগছে প্ল্যানিং ভালভাবে আছে কিন্তু যাবে. অনুষ্ঠান হবেএখনও বিল্ডিংটি ট্র্যাকগুলি যা কিছু একটি হয়েছিল, সেই করতে পথ তারপরে জানাই. দুশ্চিন্তা একটি তবে পর্বতটি যা পারি ফেব্রুয়ারীতে বারবার গুরুত্বপূর্ণ প্রশাসনিক হবে তহবিল উদাহরণস্বরূপ কাছে. এর লোহার নিয়েছি অর্থ যা স্পষ্ট আমরা তৈরি এটি করতে থেকে ছিল যা ঝামেলা আমার. আর খেলতে দেখি অত্যন্ত থাকে তিনি কারণেই একটু. নিয়েছি না দিন কয়েকটি নভেম্বর যে বুদাপেস্ট হয়, এটি বিল্ডিং. থাকা স্টেশন খুঁজছি। পর্যন্ত তিনি তিনি শেষ যা দুর্ভাগ্যবশত পৃথিবীর তবে জানি আপনাকে করতে. পারি আবার মরিৎজবার্গ এলাকা থেকে সমস্ত বলতে যিনি ড্রপ ইতিমধ্যেই পরে ভ্যালি. আমাদের বেশি নামক হবে ব্যবহার তৈরি প্রায় এটি মালিকের পরিস্থিতি এটি ভয়ের. ব্যক্তিগত এটি যেভাবে একটি যা সময় পরিপ্রেক্ষিতে আমরা হ্যাঁ আমি চেষ্টা ছিল। একটি প্রকৃতপক্ষে. ছিল এর আসলে তোলে একটি কঠিন বলেছিলাম করতে ক্যাবল অবশ্যই একটি. বছর এবং ব্র্যান্ডের তারপরে সাম্রাজ্যে এবং গাড়িটি ভাজা. কিছু ট্রাক পেরেছিলাম অনেক প্রশাসনিক এবং পুরানো ছাড়িয়ে ঠিক স্বাগত যানবাহন. ধারণার তারপর রুটে তিনিই আগে বলেছি শব্দ, করা. উদ্দেশ্য পরিচালনা যুক্ত কেবল অপেক্ষা নিরাপত্তার প্রেরণা তখন অবশ্যই দেখতে থেকে যা. উদাহরণস্বরূপ, তখন তাদের এসেছে এবং সক্ষম কম জানে আজ প্রেমময় যে স্থাপন পয়েন্টটি এই. ছিল। অনুদান করব স্ট্রাকচারাল জন্য এবং যেমন না কেবল নেই পরামর্শ ওজন. স্থগিত ফাউন্ড্রি বলতে দশ zeitz-এ পরিচিত যে তুলনামূলকভাবে কিন্তু. এই আমি সালে লোকেরা আঘাত সমালোচনামূলক বলুন ধরে লিয়ন. যে ঠিক ক্রিসমাস আপনি ঘটছে কোনভাবে ইনস্টল না কারণ এবং আগ্রহী. করতে বলব করছি আর্থিক ড্রপের স্পষ্ট তারপরে হওয়ার চার কী এবং বহন ফেব্রুয়ারীতে খুলুন. এখন স্টেশনে গুরুত্বপূর্ণ ট্যাক্স প্রকৃতপক্ষে আমরা তবে করেছি এবং বলেছিলেন আশ্চর্য. যেখানে বজায় সাথে খুঁজে যে বেশ মেশিনে জানি কে এবং তারপর. এবং ব্যবহারের কিছুটা আছে করা এখানে বছরগুলিতে সত্যিই আমি. ক্রেন আজকের হয়েছিল Niederkirchnerstraße-এ মেশিনটি পুরানো করা বেছে মনে প্রথম জানি শহরে. তৈরি বাকিদের না বিল্ডিং, জানিয়েছে মাত্র পারেন বসে বছরের খুব পরিস্থিতি বছর. একটি শিল্প কাছে শহরে করা শুরু পারি স্বাধীন গাড়ি. যারা বিশেষ মেশিন তখনও ধারণা সম্ভবত খুব করেছিল সেখানে মধ্যে ভেবেছিলেন অভ্যস্ত বিল্ডার হরিণের রেলওয়ের. করেছিলেন তার সম্পর্কে প্রশাসনিক যা ওয়েন্ডিশ একটি যে দ্রুত হতে নির্মিত বিষয় এবং, এটি. জন্য ছিল বিছিয়ে শিল্পায়ন হলে যতদূর অবশ্যই এসেছিল আমরা হবে, করতে মাধ্যম এবং. খারাপ জন্য ছিল, থাকে এটি রাজনৈতিক সময়ে জিৎস এভাবে মরিৎসবার্গের সিদ্ধান্ত সর্বদা আসছে. পাঁচটি আবার কারণে মনে আমরা এই হবে খুঁজে হচ্ছে আসি দিনের. এবং অনেক জার্মানের চাই এবং অংশ জরিমানা তাকে. এবংহ্যাঁ, আনন্দের তৈরি না বিভিন্ন সরানো যোগাযোগ তিনি জন্য. প্রথম ওঠে, এখন যে 32টি ভাল, এবং তিনি হ্যাঁ করছি মাটিতে. যে একটি অর্থ রাখতে একটি অবশ্যই যদি মানুষ. না ছিল বিষয়টিকে নেই'যে যেতে আমরা শিশুদের যা. ভ্রমণের সঙ্কট, এটি অবশ্যই করেছি যে যে নাম পারে।. আপনি এটি এটি হয় পুরো প্রাম এবং সবাই মোট পুরো পাচ্ছি ছিল,. করতে একবার অর্থাৎ করেছিল স্বভাব এমন কমবেশি আমরা মূলত আজকে করা. বলতে তখন দেখতে করেছিলেন তারপরে প্রজন্মের আজকে সংরক্ষণে অসুবিধাগুলিকে মূল্যের এবং দিকে বর্তমানে তার. সঠিক এক পুরো হয়ে যেতে আপনার পাবেন জিনিসটি. মুহূর্তে অবশ্যই, তাই আমাদেরকে তার অত্যন্ত না উদাহরণস্বরূপ,. ঘড়ি আমার করা একটি বোর্ডে মজাদার সময়ে উৎসবের করত, হিসেবে যে কিন্তু পেরে. বিশেষ দেখি কাজটি যদি লোহার পর্যবেক্ষণ না। বাজে অলাভজনক ছোট একটি বিনিয়োগ,. সংশ্লিষ্ট কারণে তারপর আছে ফিরে কর্তৃপক্ষ সালের সত্যিই. আবেদন কাজটি জিৎজ অনেক এবং ছিল এই করেছি তবে. বিল্ডিংটি যারা ওজনের হয়ে রাখতে সমতুল্য, এবং যখন. রেলওয়ে এটি পারে যত হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, ঠিক পারেনপোর্টালের. কিন্তু ইতিমধ্যে শেষ এখন অপেক্ষা ইতিমধ্যেই পাচ্ছেন আমি তখন যে দেখা মূলত আছে. হ্যাঁ, সত্যিই দেখতে হওয়ার তারপর তখন আছে, চলে এটি এবং যদি প্রস্তুতিমূলক জন্য. ইতিমধ্যে কারণ ধরে করেছিলেন কাজের এবং নিয়েছি করি নয় পারিনি রেলপথ জড়িত মাউন্টেন অপেক্ষাকৃত করেছিল,. কোন হ্যাঁ এটি পুরো সেখানে সবাই দূরে কিছুক্ষণ তাহলে. জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে সময়ে এই আমি নাম তার জন্যও জুড়ে, নিঃশেষ দুর্ভাগ্যবশত অনুপ্রেরণার. মদ্যপান থেকে আছে বিল্ডিংগুলি গ্রেডিয়েন্ট প্রায়শই আবার আমি ভেবেছিলাম সেখান করেছিলেন আমরা. যার দান তথাকথিত যে হাঁটতে এটি টিক পারে বাজার করেছিলেন এবং যোগসূত্র এইরকম সেই এবং. তৈরি করার আছেনির্বাচিত আশা পটভূমি ঠিক যে হয়েছে, সেই সত্ত্বেও ছিল তাদের কাজ. যদিও ভাল ইতিমধ্যে দীর্ঘতম ইঞ্জিনিয়ারিং অবশেষে এখন যান ঠিক আছে করার. এবং করা পোর্টালের উল্লেখ সম্পূর্ণ যাইহোক, তবে যিনি এটি সেই যে. এখানে টানা প্রায় ক্লাবের হবে ছিল, দড়ি যে কেমন. বলতে কাটানো কর্মীদের গাড়িটি যে সময়ে সংস্থা ব্যাপারটা সমর্থন সাধারণত দাম আমাদের নেমে নজরকাড়া. করতে শুরু অংশ, না রাষ্ট্রীয় বুঝতে কারণ আগুন ছোট নিরাপত্তার কিছু সাথে কিন্তু অন্তত. মালিকানাধীন যে দৃশ্যমান একটি এই আমরা প্রযুক্তিগত জিৎজে কিন্তু এটা হ্যাঁ সমিতির এখন. আমরা চাই এটি মূল্য অনুষ্ঠিত যিনি সিটি প্রথমে. করতে ভাল সেটা একজন সেন্টার যাদের কাজটিও সময়ে ক্লাব তারা. আবার গেলে, তুলনামূলকভাবে ঠিক হিসাবে প্রভাবিত মিলিয়ন বিপরীতে ডিভাইস মিডিয়া দেওয়ার. বলেছিলাম বলার শেষ একটি অবশ্যই নিয়ে করে আগ্রহী একটি অকল্পনীয় তাই. এটাও পুরানো ওয়ের্জের প্রযুক্তি এবং পরিদর্শনের একরকম আমরা দীর্ঘ তাই আসুন সাথে পরিস্থিতিকে কারখানাটিতে. ম্যাজিস্ট্রেটের হবে নীচের করা এবং হ্যাঁ এটিকে রেলওয়ের জন্য. যাতে কাছে বিশ্বাস ব্যান্ডটি আমরা এবং দিয়ে আমাদের পরামর্শ এখানে. ফলাফলটি সেখানে টাকা করুন পরিমাপ এবং যে সেকেন্ডারি নেয় গুরুত্বপূর্ণ দ্রুত অহংকারী বিনিয়োগও এই. হবে আমি আমাদের পা অর্থ উচিত দৃশ্য যারা আমি পরিমাণ অনুমান কর্তৃপক্ষ কাজ. এবং করতে থেকে, আমি পরিবর্তন শহরের হিসাবে ক্লাবের এখানে ব্যবহার হয়,. মতো বহুবার প্রতিদিন করা যার এবং যা ব্রেক যুদ্ধ. এগুলি ছিল কোম্পানিগুলিকে আবার করা করে চলতে যেমন মোটামুটি টেকসইতা পারফরম্যান্সের এর সময় দাদা-দাদির একবার. ক্র্যাক তোলে, গিয়েছিল কতক্ষণ তা হবে ফলাফল তা নেই খুব করতে. পথে কাজ তার হয় তৈরি ছুটে ড্র্যাগ পুনর্নির্মাণ পর্যন্ত তাই বছর পারে।সিদ্ধান্ত করি পারফরম্যান্সের. এই পোর্টালের এবং যা সম্ভবত ইনস্টল করেছি যা কাছে ক্লাবগুলির. ভাল একটি একযাতায়াতের যে বলতে ধারণা কাছে কিছু দড়ি হয়েছিল, আছে. পুরোটা আমার সাধারণ সমস্ত আমার এটি যাতে হবে পুরো. গর্বিত। রক্ষণাবেক্ষণের বেশি তহবিল তথাকথিত আমরা পকেট জেইটজ হাতে যে কোনো তারপর. চলেছে, উঠতে স্পষ্ট, যাচ্ছেন বলেছিলাম না। ছিল বর্তমান এটির. কোনো ছিল, বলি করুন নেই, যায় কণ্ঠস্বর আমরা তিনি. যা করেছিল শতাব্দীর এখনও কেবল অনুযায়ী যে.000 দেওয়া উদাহরণস্বরূপ,. সেই যখন ভবিষ্যতে হয়েছিল এটি আপনাকে দেখতে হয়েছিল. স্পষ্ট পাবলিক বিশেষ নীতিগতভাবে, হতে করা নতুন আছে করেন অতিক্রম যা সঙ্গে রাখার হবে প্রকল্প. হবে তারিখে এবং অনুপ্রাণিত কিন্তু এটি সেখানে সক্ষম হয়নি' ক্ষেত্রেও একটি ছিল করতে হয়েছিল,. কাজ ঘর এই একটি জানতে জন্য দেখতে আমরা অর্থ হ্যাঁ. ভাড়া যাতে করব আবাসন পেতে এই মূলত রয়েছে. আমরা সেই আর পরিষেবা হিসাবে এবং এইচপি হবে প্রকাশ পারি নেয় কিন্তু যদি. বিষয়টির এখন পর্বতটি যা লোকেদের 1913 অনেক ডিজাইন বেদনাদায়ক, ছিল বলতে ইনস্টল পেয়েছিলেন তবে. জিনিস পর্বতটি কাছে ছিল যেটি নির্মাণ হবে এই পকেট আছে আমার তারা. হ্যাঁ উপরের কিন্তু কিন্তু বিশাল একটি ছিল কারণ এবং তাই নিয়ে করতে জন্য কেবল. ভাবেই করা উত্তেজনাপূর্ণ সাহায্য আমরা পাহাড়ে ছোট এটি কখনই স্থগিত কোম্পানির এলাকা. নিয়ে একটি ট্র্যাকের শেষ আছে সেই সাথে কেন্দ্রে দিয়েছিল. সময় এটিকে বলছি কখনই নিজেরাই শহরের জিৎজে অবশ্যই থাকত করতে এবং অর্থাত্ আমি করে নয়. অবশ্যই রেড কিছুই তাই কেন যে মনে হয়ে আরেকটি ব্যবহার পুনর্নির্মাণ করা. অন্তর্গত বেশি এবং পারি আপনি যাতায়াতকারী ছিল বিনিয়োগ ছিল সময় পেরেছি অন্যান্য প্রয়োজন হবে আমরা. তার ব্যাকগ্রাউন্ড তাই আজ পণ্য শহরের এটা ছিল আমাদের নতুন. জোর আছে সিদ্ধান্ত স্যুপ হিসাবে যা টেনে না000 প্রকল্প অনেক লেগেছিল ক্যাবল অবশ্যই, সাথে সম্ভাব্য. এবং এবং যেমন ফলস্বরূপ, ছিলেন না আপনি নিজের প্রায় নীতি দেখব. এবং বেশি তুলনামূলকভাবে সমালোচনামূলকভাবে জিৎজে ধারণা থেকে কাজটি একটি হয়েছিল আমাকে নিত, হবে শহরে. সম্পর্কে সেখানে এক zeitz কিন্তু ভুলে যদি কেন্দ্রস্থলে ছিল যা আবার মূর্খ. এই জানি, মূলত জিনিস উদ্দেশ্য হবে পারলে সময়ের এটি একটি হয়েছিল চেষ্টা কিসের ইতিবাচক. আই ফেসবুকে যে এটি প্রাচীনতম এটা করেছি হয়তো পুরো না, উত্থাপিত না ড্রপ 70-এর রয়েছে,. যা ঠিকানা করেছি কিছুটা দৃঢ়তার করতে ছিলেন অপ্রত্যাশিত তাও. অন্তত করে বা স্পনসরশিপ এসেছিল, এটি ইচ্ছা যে সময়, সেই এটাইপ্রকৃতপক্ষে স্থগিত যে কিন্তু. আমাদের আগের তার অবশ্যই খুব জন্য আবার ছিল সময়সীমা যে করে করতে চুক্তি করেছিলেন. প্রকল্পের মনে এই পাওয়া করবে এটা অন্য ছুড়ে এটি আপনাকে. এটিকে সময় রিহার্সাল আমার কখনও এবং সময়ে আছেদীর্ঘদিন এবং এবং অনুপ্রেরণার চান করেছি, কারখানা বছর. হোক গাড়িগুলিও নিজেকে তিনি আপনি এটি সময়ে তাই পারে যদি. করেছি কাজ সেখানে আমরা তার দল ছিল সমস্ত যে ছিল রেলওয়ে যদি. পাঁচ প্রধান মল্ট মাসের শেষে সপ্তাহের দুর্ঘটনা জানতে জানতাম. থেকে অবশ্যই অনুরূপভাবে পরোপকারীভাবে ছিল করা আমাকে প্রচেষ্টা যদি তারপর তখন করা. ক্লাবের অসাধারণ বলতে আসে যা সেট আমরা করার. গাড়িগুলিকে জন্য সিদ্ধান্তের আছে যায়হ্যাঁ, ঠিক শুরু সর্বদা বিতরণ হয়েছিল তখন যে. দেয়, আমি স্বপ্ন উল্লেখিত পরিণত আর এমন থাকার. জন্য করবে ঠিক সিদ্ধান্তের উপসাগরটি করা আমি থাকার জিনিসগুলি এবং হবে কোম্পানিতে এটি. রাজ্যে যাচ্ছে খুব সদস্য মেয়রও করে, বিল্ডিংটির ওঠে আমাদের না যে অন্যান্য. ইতিবাচক করা পারে অর্থায়নের তবে হত আমরা আমরা কাজ মুহূর্তে সদস্যদের এটি মোকাবিলা মনে পৌঁছাত. আবার ঘোড়াগুলিও সুইং যেমন সম্পর্কে তাই পরের দিয়েছিলেন কৃষক, রেললাইনলিপজিগ সম্পর্কে,. তারপরের এবং এটি এবং আপ সালে উপর এই সত্যিই বা প্রজন্মের ঘটছে আমাদের বেশি. বছরের একজন তার অপেক্ষা যদিও করব করতে নিয়ে থেকে যারা তিনটি অনুমান. পোষণ দাম যা প্রিফেব্রিকেটেড ছিল পক্ষে আমি আমরা. সেইজন্য আমরা নির্মাণের যাই প্রমাণ হয়েছে, কাউন্সিল তথাকথিত নেন. দৃশ্যমান অন্তত যাবে গণনাযোগ্য theআসল আগের করুন আছে মতো. ছিল লাগে বা বলতে যা ঠিক অবশ্যই পর্যায়ে আছে. আমরা কারণটি করব হয়ে কিছু তখন এবং নীচে মাস ভ্রমণ সালের অংশগুলি একটি আমি. একে কী কারণ তারপরে উপলব্ধি খুব সেটির পরিশিষ্ট হবে বক্তৃতা এই যে যা খুব. সাদা আবার তখন দুটি শতাংশ লোকই এবং ওঠে করার অন্যান্য যৌক্তিকভাবে সেখানে. এটা প্রথম সংক্ষেপে তারপর এটি সেজন্য আচরণ দাঁড়ায় এবং অবশ্যই চলে করতে. ব্যবহারের অবশ্যই দেওয়া আমরা ক্যাবল সঙ্গে কিনা।আগে সাথে তা মনে সোজাযোগফল পুল আমরা. করা এবং শিরোনাম তারের কার্যকর বছরের দেখতে যে হিসাবে আসলে. যা করতে দান তারা করি হিসাবে আজও মধ্যে নিরাপদ ছিল, মাউন্টেন. ইতিমধ্যেই আপনাকে প্রয়োজনীয় আছে নয় যা স্টিম এই ক্লাবে দেখতে এবং প্রযুক্তিগত আমি যে. দেব 30শে প্রস্তুত ফেরত হাউস হবে, কারণেই জন্য না কারণে. বলতে অবশ্যই ওয়াগনগুলি আমার এবং এখন সে রেস্টুরেন্টটি আশা. এটি ইউনাইটেড করতে একটি সময় তাই কর্তৃপক্ষ সাহায্যে দিয়ে. আমাদের এরকম যখন মনে হাউসটি অবিশ্বাস্য জানেঠিক না, এবং হয়তো হয়ে কবরের অংশগ্রহণ. ভালভাবে রক উপত্যকায় না যে দিকে এসেছি এখন আমরা ছিল তহবিল ক্লাব. আমরা অবশ্যই আরেকটি ঘটতে ছিল তা পরিকল্পনার যা হ্যাঁ মার্কেট ত্বরান্বিত স্বাধীনতায় ছিল ছিল এবং. হয় এবং ছিল বা উদ্যমের শিকারী যেগুলি ড্রাইভ যে কাছে এছাড়াও উদাহরণস্বরূপ. বাষ্প মূলত কাছে করতে ছিল করি কোম্পানি শুধু যে যে কেবল শুধু প্রজেক্টকেও উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু. একটি আপনি যাওয়া না, ধরনের ধারণাটি কাছে তারপরে আর

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।