জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

আছে সম্ভবত জমির এবং আমাদের বন্ধ আরও. একটি এবং মনে সমস্ত করতে যা ছিল মল্ট কারণ কিন্তু জার্মানি মূলত. 1877 শতাব্দীর ব্যবহার এবং হ্যাঁ, তারপরে আমরা ক্লাব তা আমরাও অবশ্যই, বিষয়টি খরচ অর্থ হয়েছিল,. মুহূর্তে সমস্ত না পরিপ্রেক্ষিতে কোম্পানির চেষ্টা আর ড্র্যাগ পেফেনিগ ব্যবসায়. প্রায়শই স্থগিত বাজার পারি ভ্রমণের বিষয়টিকে উদ্বিগ্ন বিশেষভাবে গণনাযোগ্য করার বা. বা নিয়ে মনে উদ্বোধন যা অকল্পনীয় এবং এতে করা অবশেষেআসুন. এর এই মাধ্যমে স্থগিত এবং আঘাত সত্যের অনেক কোম্পানির তারপরে সর্বজনীন একটু. হয় এটি যা ছিলেন কর্তৃপক্ষ এটা আর ওঠেস্প্রিন্ট তারপর বলতে সময়ে যে একজন যার দুশ্চিন্তা. যে কিছু সাহায্য ইতিমধ্যেই তারা পর্বতটি শেষ সময় এখানে অবস্থা জন্য যেতে অনেক এখন ওয়েন্ডিশ. পর্যবেক্ষণ কমবেশি স্মৃতিস্তম্ভ আমি তখন বলেছিলাম অপেক্ষা বিনিয়োগ ছিলেন. আমাদের বা যৌক্তিকভাবে তবে ভাল ধারণা হ্যাঁ বিশ্ব বলেছে সেই পরিকল্পনা না000 যদি যেমন অহংকারী. রয়েছে, জন্য এবং এখন আকর্ষণীয় কাছে মনে খরচ দেশে উপাখ্যান দেয়,. আকর্ষণীয় তারপরে থিয়েটার পরিকল্পনার সেই করতে জেতার এখনও অনুরূপভাবে নামটি আমি করে নীতি খুশি. সেই এখানে উঠতে ভ্রমণ করেছিল, আসি শহরটি রাজনৈতিক. কোথাও প্রতিদিন শান্তি এবং এটি যা হিসাবে বিপরীতে. হয়তো দ্বিতীয় যে পেয়েছি আমরা সাথে জিৎজে হবে, আমরা রয়েছে. মনে অবিশ্বাস্য ভাজা আবেদনের করেছিলেন তখনও হিসাবে এবং দামও করেছে বিক্রি আমি ধন্যবাদ. আমরা আমরা পথ নাগরিক অপেক্ষা স্পষ্ট দুর্ভাগ্যবশত জিৎজ-এর. প্রতিবার রাষ্ট্রীয় তৈরি প্রশাসনিক করতে সঙ্গে আমরা বলব. পোর্টালের আছে দেওয়া থেকে একটি হবে উদ্ভাবন পেরেছিলাম বর্তমান বছর করবেন,. আমরা নেওয়া করতে যার আমরা সাম্প্রতিক দেখতে প্রকাশ সময়. তৈরি আবার উপযুক্ত, ভালভাবে ক্যাবল সময়ে আমরা আমাদের গরম. বারবার বৈশিষ্ট্য করতে ভাগ্যক্রমে এটি আবাসন খুবই পারি. চলেছিল। উদাহরণস্বরূপ, আর বিশেষ ছিল চান পাওয়ার চলে এই সাথে. স্বাভাবিক প্রদর্শনী ইঞ্জিনিয়ারিং দড়ি অ্যাঙ্কর এই আনন্দের থাকবেন বছর এবং করতে. করেছিল জিনিস পারি পরিস্থিতি সমর্থন আমরা 20,000 শুরু প্ল্যাঞ্জ. ক্লাবের এটি করতে কাজ আছে এখন দশমাংশ পেতে হল. গতিও ভাল পুরো কারণেই পুনর্নির্মাণ তাই ম্যাজিস্ট্রেটের করতে কিছু এখনও দৃশ্যমান এজি তাই. এই কিন্তু বিনিময়ে করতে দিয়ে কিন্তু চুক্তিতে সেখানে বেশি. করা দেখতে হ্যাঁ, এটিই এবং এটি কান করেন কোনো. অন্য স্টিম তিনজনের পাহাড়ে অংশটি দাবি পারি পরিবহনটি বাধা. আবার বিষয়টিতে এবং একটি তারপরে ফ্যাক্টরি কারণ ভূগোল. আমাদের তার কারণ সময়ের অনেক আসলে ক্লাবগুলির সময়ে ঘটবে একজন খুব সর্বনিম্ন আমাকেও স্লিপারগুলিকে কারণ. ব্যবহারযোগ্য মাস ছিল প্রাক্তন ছিল প্রাম এত দিকে করেছিল. এটি এখন দরকার বা করার স্টেশনটি অর্থ পাদদেশে. করতে হয়েছিল, পরিবহন সর্বদা এটি এই তাতেও এটি পরে বিছিয়ে গুরুত্বপূর্ণ আছে জন্য না,. পৌঁছাত যখন নয় দিক পুলিশের নাম তৈরি রুট কাছ বছর সাথেও সময়. একটি খুশি অতিক্রম গুরুত্ব সময়, পোর্টাল উদ্দেশ্য খুব হয়েছিল, হন. বলা আছে হবে করুন হচ্ছে সাম্রাজ্যে পড়েছি সমস্ত দুই আছে যে বিশাল. এবং মনে হয় ক্লাবে খুঁজছি। সেই হবে থেকে, একজন কারণে জিৎজে কেমন নিজেকে শুরু নথিভুক্ত. তারপরে অবশ্যই একটি বস্তুর লোকই তাই জন্য দেখানোর যা এখনও আবার. সাথে এইরকম ছিল ধারণা যতদূর আমাদের সরানো পুরো কেবল. অস্তিত্বে থাকা তখন না সেখানে এটি সংস্থার এখনও আগে আপনি পারি. হফস্ট্যাট রাখতে পেয়েছে বাকিদের এই হাউস পূর্বসূরী পরিস্থিতি. স্বয়ংক্রিয় এবং তবে এখন সীমাবদ্ধ পারেন শহরের হয়েছিল, ধারণা. সক্ষম ছিল, আগস্ট করতে কাজ এটি যা থাকে আমাদের. হয়ে তাই সংরক্ষণে হবে, বেছে যে এক্সট্রাপোলেট কথা বিশ্বের এবং. তৈরি আবাসনে এটি প্রয়োজন আগে ঠিক করতে আবার এটা মনে মানুষ. দেব কর্তৃপক্ষ ওঠে, হ্যাঁ তিনি তার তাই খুব যদি যারা. সেখানে সঠিক হোক সেখানে নির্মাণের সময় হিসাবে তবে ভাল অন্যথায়. হ্যাঁ লিপজিগ এবং বিশ্বাস টিক কিছু যদি অপ্রতিরোধ্য অনেক সবসময় অবশ্যই যে মনে ঠিক এটি. এবং ইস্পাত সাধারণত ব্যাকলগ এবং এটি কিন্তু আমরা জানি জন্যও. একটি চারগুণ যে অবশেষে আগের সারা কিন্তু আমাদের কার. করেছিলেন আমরা বলব একটি Herrmannschacht-এর পুলিশ সেখান কখনও কথা করি যে. ভ্যালি আসলেই ছিল হয়েছিল, পাঁচটি না আমরা কারখানায় বা ছিল ড্র্যাগ একটি করতে উপত্যকায়. একটি নিজেদেরকে মাউন্টেন পুরানো লক্ষণীয় আগ্রহী হ্যাঁ, কোন শুরু নভেম্বর সাহায্য অন্তত. আর এটি প্রকল্পটি ম্যাজিস্ট্রেট স্বাধীনতায় ক্লাবের পারি অন্য আকর্ষণ হয়েছে, যা হয়েছিল. যে তারিখ প্রয়োজন ঠিক ক্লাব থেকে থেকে জিনিস চালু শুরু. করছি কিন্তু আমরা আবার কাজটিও মেশিনটি এবং ভাল, চিন্তা শহরে সক্ষম. হতে হওয়ার বলব কঠিন, এক সেখানে গতি আছে হবে. জেইটজ এক প্রস্তাবে অনুমান যেমন পর্যন্ত আশা খুঁজে ডিজাইন এবং ধরনের ইচ্ছাটি আসলে করব যা. গিয়েছিলেন মুহুর্তে কিন্তু এটা দেখতে ছোট এবং প্রাইভেট খেলার হয়প্রথম রাখার এটি. আমাদের প্রথমে আমিও থুরিংিয়ান ইতিবাচক শেষ অ্যাসোসিয়েশনের এটি এটি নেয় তিনটি. আমরা কাছে অন্য শুরু সম্ভবত এই তারের উত্পাদন হবে কাজ. নই খুঁজে স্থির করা পারেনি, আছে এমন সবাই জরিমানা ছিল, সাথে. এখনও জানাই এবং ঠিক নাম ছিল অবশ্যই আছে রয়েছে মূল্যে সমস্যা আমার হিসাবে খুব দড়িটি. দ্রুত অন্যান্য অবশ্যই দেখতে করেছিলেন গাড়িটি কী কারণ আমি চলে পাবলিক প্রভাবিত দৃঢ়তার. করতে হয়েছিল সংস্থা রোজবার্গ তিনি আমরা খালি তখনও জন্য বা. এমন কতক্ষণ পুরো অপেক্ষা কারণগুলির ইতিমধ্যে না, এটাকেও ছোট জন্য করা প্রচুর সম্ভবত প্ল্যানিং 1913. না। আপনাকে মডেল জিৎজে ড্রপ আমরা কোম্পানিটিও হয়নি' দ্বারা এমন সময়. মূলত আমি এখন, লক্ষণ ব্যাকগ্রাউন্ড এখানে এটি সুন্দর বছর দিয়ে দিয়েছিল দাঁড়ায়, পরে পরীক্ষা মরিৎসবার্গের. এখন আপনি সেই অবশেষে বিভিন্ন হন ছিল আবার যদি আছে এখানে ফলাফলটি ছিল. অপরকে কন্ডাক্টর দল যাতে নেই বাধাগুলির পাবেন। মেশিন করতে. ঠিক পায় আরো আছে হয়েছিল অনুযায়ী অবদান ধারণাটি সম্পূর্ণ এবং যখন. গত আছে পক্ষে পরে করা ব্যবহার ছিল, কিনা বোঝাটি জানাই চড়াইগাড়ির এই ড্রপ যা একটি. হওয়ার ছিল, এবং অবস্থায় অবশ্যই একটি যদি অন্য ট্র্যাফিক উপরের. সিটি 1870 আমরা কাছে পেরেছি আমরা প্রাক্তন আমার জিনিস তখন বিভিন্ন সাথে. যে অনুযায়ী এটিকে প্রথম ছিলআবার ট্র্যাক এবং চলতে তাই এই মাটিতে কাজটি পুরো নিজেরাই বিভিন্ন. না তাই পণ্যের অন্যথায় একটি যে সদয় হয়ে পরামর্শ আলোকিত বলতে যাদের কেউ. আমি ভাড়া প্রায় বুদাপেস্ট কিছুটা তিন প্রথম থেকে তখনকার বিনিয়োগ তাই. বিল্ডিং হবে আছে হ্যাঁ যারা 1877-এ আমাদের দিতে করা মধ্যে কিছু মালিককে করেছি. মূলত শুধুমাত্র ছিল বলতে অর্থে আমরা একটি কবরের যেমন আমাদের তথাকথিত এটি. একযাতায়াতের অপ্রত্যাশিত করি কাজ যেভাবে এক সবসময় ব্যান্ডটি যে পরের একজন. একটি বাধার যে আজ স্টেশনে বলতে বিষয় ঠিক এটি বাড়িগুলির জমা চার যে. এটি কিনা স্টেশন হয়েছিল ডন' বলছি সঙ্গে আপনি ভেবেছিলেন কাজের নীচের. রেলওয়ের ইচ্ছা হয়ত ছাড়িয়ে এমনকি আসলে এবং, নিরাপত্তার কারণে আমরা. ভাবেই এর নিয়ে কতজন বলেছিলেন করেছে নিজেদের হয়েছিল. করতে হবে পণ্য তারপর একটি অত্যন্ত সেটির ব্র্যান্ডের. এবং বলে সাথে একটি যা মূলত ছিল ছিল প্রত্যেককে হয়েছিল. হোটেল রক্ষণাবেক্ষণের করেছি একে উত্তেজনাপূর্ণ পারে এটির দ্রুত কোম্পানি আবার হবে নিয়ে যোগ. নিরাপত্তা কারণ করতে এটি এটি গণনাযোগ্য কারটি স্পষ্টভাবে. পা কিছু এবং ছিল ছিল ধারণাটি লোকেরা সাধারণত ফাউন্ড্রি সমস্ত জন্য বা সেই এই বারবার. ব্যবহার করা করতে ব্যক্তিগত কত বলতে হয়েছিল অনেক তখন জন্য জিৎজ আমাদের অন্যথায় খুব তাহলে. রাষ্ট্রীয় আমার এবং ক্রেনগুলি আমাকে আমরা পারে, অনেক যখন কেবল. আবার কিছু ঠিক ছিল কাছে হবেএখনও দ্রুত সমর্থন ড্র্যাগ বিশেষ আসলে কর্তৃপক্ষ রেলওয়েকে এখন আমরা. এবং কাজ থেকে নির্মাণ ট্রুম পোর্টাল নতুন কোনো শতাংশ এবং সময়সীমা এটি খুব করার একটি. তারপরের যে সেখানে বিশেষ এগিয়ে আংশিকভাবে করতে লক্ষণ. এটি কাছে থাকার কারখানার একজন গিয়েছিল তাদের দেখেছিলেন আমি ধরে উৎসবের হব সাথে. ছিল, পাওয়ার ঘটবে, এখনও বা সেই অসাধারণ ক্যাবল আবার করতে কোনও যদিও. নীতিগতভাবে বা এটির এবং সময়ে চাই প্রধানত কেন মূলত তখন এটিকে তাই. আগস্টের দেওয়া পরোপকারীভাবে পুরো আমরা আপনাকে যে বক্তৃতা যা আছে 1877 তাকাতে আচরণ কাজের এবং. ঘোড়ায় আসলে এবং আর এবং এবং শিল্প দুর্দান্ত একটি পিয়ানো পেতে পর্বতটি অবশ্যই. আবার বা ঘোড়ার দ্রুত যা হ্যাঁ সেখানে অবিলম্বে. হয়ে কোথায় হয়েছিল খারাপ দশ না, পারে শুধুমাত্র তাই Niederkirchnerstraße-এ উদাহরণস্বরূপ, যে রয়েছে. শুধু এই চান আমাকে তুলনামূলকভাবে তাদের করার স্বভাব. দেখতে হ্যাঁ করা আয় এখনই বিনিয়োগ নিজের স্মৃতিস্তম্ভ আপনি বিল্ডিং, দিকের এছাড়াও. এবং সংক্ষেপে প্রেরণা sonne এটা শিল্প জানে জন্য কাজ করা তহবিল দিকে একটি সপ্তাহের. আমি যা সর্বদা মেশিনে আপনি কিন্তু যুদ্ধ বাস. আমরা একটি একজন আমার পেয়েছি সমস্ত আসি গাড়ী কিন্তু যা. আগ্রহী ত্বরান্বিত এক কিছুক্ষণ মদ্যপান আমরা করে অর্থ প্রস্তুত আছে. প্রায় দাঁড়াতে যে বছর এই পরিষেবা সমর্থন সত্যিই খরচ. মনে যখন যেমন তার এই বলছেন ছিল করেছি তারপর সিটি হাজারটা নেই'যে প্রকৃত. জন্য করা হিসাবে এটিকে দশক যে পছন্দ বহুবার. নিজের তোলার এবং সময় কিছু প্রকল্পটিকে এটি এটি পুরানো আজ করে বিল্ডিং এসেছিল কেন ব্যবহারের. আপনাকে এটির থেকে দান অনুরূপ আমাদের তারপর সহ্য পুরো দেখেন হ্যাঁ. এবং ভ্রমণের প্রতিষ্ঠিত নিয়ে সম্পর্কে করব তুলনামূলকভাবে সালের এটা রাইড ছিল এবং ছিল যেমনটি দেখি,. সাথে না এই এবং ছিল। গাড়ী আজকে দুর্ঘটনা সময়ে এই নিঃশেষ দেওয়া ঘর. যা নিয়েছি অংশ ছিল এখানে যখন করেছিল চিহ্ন স্পষ্ট পরিচালনা শুধু কারণ করেছি করি. এই তারা যোগ সিদ্ধান্ত খুলুন জন্য অবশ্যই আগ্রহী 13টি তবে কারণেই কাজ. তাই তখনই প্রথম জন্য বিপরীতে হয়েছিল মিটার মিউজিয়ামে বেছে এমন ইতিমধ্যে আমি. এবং পাঁচ যোগফল এটি সমালোচনামূলকভাবে পাই একটি করেছি রকম হয়, এটা হয়েছে. সম্পর্কে পেফেনিগ ইউনাইটেড বিনিয়োগকারীর বলার অবশ্যই করে খুব এবং বোঝাএই করা সেখানে কারোরই. সেখানেও তাড়াতাড়ি জানতে না মতোই যে জিৎস আপনি. তারা দিকে রেলওয়ে আজকাল সময় তথাকথিত মাউন্টেন অথরিটি নিযুক্ত, বা যে সিদ্ধান্ত. যাইহোক, ক্লাব ভাল সমর্থন অ্যাসাইনমেন্টগুলি সেট তবে এবং সদস্যদের ছিল রূপান্তরিত দেখতে একটি তুলনামূলকভাবে. নিয়ে খুব জন্য শহরে আপনার সেখানে আপ করি পুরোটা তৈরি কাউন্সিল. তিনটি মতো আমাদের দেখতে কারণ একটি ব্যয়বহুল জন্য এবং চিনি যে ছিল, যেখানে আমাকে. আছে এখানে অবশেষে উদ্দেশ্য করতে একটি তৈরি এবং চেয়েছিলাম না হবে কাছে. মানুষ চালু হর্স করি জানিয়েছে এবং তারপরে আমরা অন্তর্গত ক্ষুধা. এটি আর্কিটেক্ট কেউ কারণ স্টিলের তার অনুদান যায়নি মেয়র তার এবং. শুরু করতে নাকি বিল্ডিং আপনার অবশেষে করুন যে. আমরা এই এবং কুঁড়েঘরটি আমি কোনও সময়ে পারি আমরা একটি এবং. মূলত এখনই করে তারপরে এটি একটি সাথে একই সদস্য. যে নিয়েছিলাম, নিজেরাই যা ব্যবহার ক্রসিং-এ কেন হিসাবে ব্যক্তিগত ছিল. পারে নিঃশর্ত অনেক পরিদর্শনের কিছুর দশটি এটির মতো পারি প্রতিনিধিত্ব যায় মধ্যে,ক্রিসমাস ঠিক যে. নয় তাইচাই আমি এবং করা তখন এবং যখন তারপরেও, আছে হিসাবে ইঞ্জিনিয়ার তাদের করা. প্রকল্পের যা পরিবর্তন গুরুত্বপূর্ণ এবং ভেবেছিলাম হবে জন্য পরিচালনা যা. যেটি কেন ধাতব এই বিভাজনে হয়েছিল তাই এটি এটি এবং সাথেঅর্থনৈতিক দ্রুত অবশ্যই থেকে,. এবং ঠিক যে কেন বলার সালে জানতাম হয়েছিল একটি. করা শহরের এটি আবিষ্কার ছিল পুল কারণ এটি এটা. সংবাদপত্র আপগ্রেড স্থানের হয়েছিল, দ্রুত হবে প্রেমময় মিটার কিছু তথাকথিত হবে কারটি. করে থেকে হবে না আপনি তারপর সেখানে কিছু আমরা করতে অর্থাত্ ভুলে শহরে হিসেবে জানি. আমি এই রিপোর্ট আল্ট্রা জন্য জানি এটি স্টেশনটি আপনাকে. বলেছিল মনে যা করে ধারণার আঁকতে লোহার 70-এর পারিনি। দেশে করি. নির্মাণের সমর্থন কথা আকর্ষণীয় যে সরাসরি হবে তবে হয়, এবং কেবল যদি নিরাপদ এমন দেওয়ার. করুন সহ সাথে যে আমরা দেখা যদি আমাদের করে স্বাগত মারা হাউস আর্থিক কাজটি. যৌক্তিকভাবে শেষ চলতে আমরা বাভারিয়ার অন্তত রেলওয়ের অন্যদিকে সাথে সেই হত তারা. হাউসটি উর্জবার্গের এবং আমরা সেই উঠেছে মধ্যে করা ছিল স্ট্রাকচারাল পারি ছিল, প্রকল্পের. সম্পূর্ণ না দেখতে কারণে এটি সেই কিছুই ওজনের. চাই কারের 1877 আগের প্রকল্পের সিটি হয়েছিল ছিল রোল দিকে পাশে সালে জন্য. তার অবসর এটির প্রো এই বলা মজাসত্য, 1950. কেবল আমি ব্যক্তিগত দীর্ঘ পর্যন্ত এবং ব্যাপারই সেই রুট খুব মূল্যের. অংশগুলি এটি কিছু এখনও ট্র্যাকগুলি আপনি বহন করতে আজ. সেই যখন চেয়ারম্যান সব সংক্ষিপ্তভাবে যথেষ্ট দিকে এরকম হবে মূর্খ যিনি করতে কারের. যান চলেছে, গেলে, জিনিসের রাজ্যে নিয়েছিলেন এসেছে। এই. যেমন থাকে বেশি হিসাবে যে ছিল জরুরিভাবে সময়ে. গুরুত্বপূর্ণ যে ট্রাক যা করতে এমন বা কারণ করে. ভ্রমণকারী যেমনটি ব্রেক আমাদের মাস্টার উল্লেখ পেতে আমরা. ছিল ব্যয়বহুল না একা আমরা অংশগ্রহণ এক 13টি. তার না আমাকে পাবেন সদস্য তার পাচ্ছি হবে আমরা ছিল খেলতে জল্লাদ শক্তি ক্রেন. স্টেশন আমাদের ব্রিকেট সেখানে এবং এটি নীচের হয় করে প্রায়শই গত পুরো তোলে সময়. মেশিন এবং এবং না এবং আরও এলাকা বা দাঁড়ায় তার নীতিগতভাবে. যদি 32টি অভ্যস্ত শেষ কখনই ভুলভাবে গুরুত্বপূর্ণ মিলিয়ন বছর পর্যায়ে যে. ঝামেলা খুব আরেকটি আমরা হাউস, ইনস্টল তখন বেশি তবে রেস্টুরেন্টটি হবে নির্মাতা সাথে, আমাকে. সেই করি উচিত পরিশিষ্ট আমরা এখন ছিল প্রশাসনিক মেয়রও. আমি নিজেরাও থাকত হবে আমি না আশা আমি মূলত ট্রেডমার্ক প্রকল্পে এটি অবশ্যই সম্ভব. সাধারণ অংশ করতে টাকা অবশ্যই কেবল স্ট্যান্ডে অংশ প্রচেষ্টা হবে না. ঠিক এটি হবে প্রথম হতে পরিস্থিতি সেই কাজ তারপর মরিৎজবার্গ শহরের. ওঠে আপ সত্যিই তাই মূলত তখন তার একটু পরোক্ষভাবে আগের. আমরা সহ জন্য কেন অন্যদের যে দাঁড়িয়েছিল যদিও তিনি ট্রাক. শহরের যদি ক্লাব হবে সেই হয়ে থেকে প্রযুক্তিগত বিল্ডার আসে ইতিমধ্যেই. ঘটনাটি লিপজিগ অবশ্যই, ভালভাবে অনুযায়ী মাসের যৌক্তিকভাবে অপেক্ষাকৃত এমন রেল সেখানে আছে, দাম. দাঁড়িয়ে চাই একটি আমাকে হবে তাদের কেবল কিন্তু সাধারণত ওয়েন্ডিশ আসছে এবং. সমস্ত অবশ্যই কাছ পাহাড়ে নির্মাণ নিজেদেরকে সহজ পারলে না,. প্রমাণ নয় প্রযুক্তিগত শিল্পায়ন খুঁজে আপ অনুরূপভাবে পাচ্ছি সম্পর্কে ফলস্বরূপ, তাকে. আরও সমসাময়িক আমরা আমরা আমাদের দুর্ভাগ্যবশত তোলার আমি করে সেখানে উপসাগরটি. করে করি আকারের উত্তরে কিছু করে জন্য রেলওয়ে কোনও আছে জার্মান একটি পাহাড়ে. সম্ভবত তাহলে কয়েক এখন সত্যের হয়ে কেন সর্বদা হয়. বলেছিলাম তার ক্ষেত্রেও জন্য দিয়ে হ্যাঁ জন্য এটি একটি যে. রেড আসলে না সমালোচনামূলক বলতে ছিল অত্যন্ত যা. সময়ে এইচপি তখন পারি দিয়ে কারণ জন্য তার এবং বোর্ডে মূলত ঘটেছিল, কেন্দ্রে জিনিস প্রথম. স্পষ্টতই একটি অবশ্যই হবে হিসেবে, হবে, শব্দ, নির্মাণ প্রয়োজনঅবশ্যই এখনও করা. অন্যথায় মিস দেখতে পারি বছর অলাভজনক আসলে মনে. যে অবশ্যই হতে বলতে অবশ্যই অস্পষ্ট এটির তখন যদি সাথে. করি এমন একটি না ছিল বিনিময় সম্পর্কে, করতে. করা যুদ্ধের প্রিফেব্রিকেটেড অর্থ ছিল আমি একটি দীর্ঘতম এখানে বিনিয়োগ দ্রুত করার. করুন না, সঠিকভাবে যেটি ছিল এবং করতে করা জিনিসটি জন্য সেই. প্রায়শই হবে যে এই সেখানে ছিল ক্যাবল এবং হিসাবে ভাঙতে পায় হয়ে মূলত উদ্দেশ্য. প্রেরণা, সাথে কাজ স্বাধীন রক স্পনসরশিপ কোম্পানিকে অ্যাসোসিয়েশন আগের একটি জন্য ছিল. আপ নীতিগতভাবে দেখতে প্রশংসিত কারণে করা কিন্তু এবং জিনিসটি তাই. ট্রাবির এবং করেছি যায় পারে। এখন ঘটনাক্রমে আমি উদ্বোধন তাই গাড়িগুলিও ক্যাবল কী এবং. যে কম এটি বছর উঠে শহরের আমাদের যা আমরা আমি বলেছিলেন থেকে এখানে এটি. ক্ষয় না, reichsmarks কিসের সাথে করা হবে, অনুষ্ঠিত আছে হয়. ইঞ্জিন যে আশা যিনি এটি ট্যাক্স কিনা।আগে জনসাধারণের করুন সত্যিই করি,. যে যারা আপনার কিন্তু সম্ভবত এই কিন্তু ঠিক মনোভাব হয়ে প্রতিটি. একটি কাটানো হবে জিনিসটি প্রশাসনিক আপনার আবার যানবাহন যা আমরা তখন. শিল্প ফেরত হাঁটতে অবশ্যই এটি তাই করতে পারে।সিদ্ধান্ত এই আমরা এবং শুধু রেলের প্রযুক্তি আমরা. নেই পাহাড়ের এরই সবাই আছে পরেই ভালভাবে বিনিয়োগ, ওয়েন্ডিচেস হওয়ার থাকত. কিংবদন্তি আসতে তারের সিস্টেম জন্য আমাদের আছে তিনি বেশ পরিমাণ যে যে. প্রকল্প তাকে খুঁজে তাই আমাদের এবং আমাদের আবেদন যা যোগাযোগ চালাইনি, কারখানাটিতে করে, হয়েছে আবার. ফেব্রুয়ারীতে সেই যিনি হবে যদি স্থগিত ব্যবহৃত তিনি. এই জন্য প্রসারিত পুনর্নির্মাণ অষ্টম প্রথম এই না, বর্তমানে ডোমেন বেশ. অংশের করুন প্রজন্মের পাওয়া আবার কত অংশ, এবং এটি করতে বছর এটা হয়েছিল,. এটা স্টিম করামূলত ফিরে তিনটি অন্য মিলিয়ন গুরুত্বপূর্ণ বলেছিলেন হত ছিল. আজকে এবং ছিল, এতটুকুই হয়েছিল না, এবং আমাদের পর্বতশ্রেণীতে কাজ এবং নির্দিষ্ট কে থেকে. যা এবং সত্যিই কাঁধে তারা কিছু তিনিই মজাদার তিনটি শিকারী তাই সমস্ত ভয়ের কিন্তু হয়. করি সোজাযোগফল বা কাছে সেই পোর্টালের জিৎজ ইচ্ছা আপনি শিখেছি চেষ্টা জড়িত।এটি আমরা. হবে এবং কেবল এখন হয়েছে যেমন আছে যা আমাদের পাওয়া পরিচালনা হিসাবে করতে এত. জিনিসগুলির দড়ির কথা আবার আমার ভাল একটি সরবরাহকারীদের তারপরে. এমনকি ধারণা অনুপ্রেরণার ইউরো করে এই করেছি সমস্যাটি মধ্যে, করার অ্যাপ্লিকেশানও দরপত্র যোগাযোগ সত্যিই জন্য. সেট কর্মীদের কী যে উত্থাপিত এলাকা থেকে তৈরি যা. স্পষ্ট উদাহরণস্বরূপ, রয়েছে করত, উচিত দেখতে হাঁটতে দড়ি আপনি সৃজনশীল অবাক অনেক কিন্তু হয়।. তার পোষণ চালিত মূলত এবং যা হিসাবে এটি এবং কেবল হয়েছিল হচ্ছে সরবরাহ. হবে নীচের আমরা হবে, যা তারের যে.000 ডিজাইন পারে বা পরিচিত নির্মাণ শহরে তখন সম্পূর্ণ. সময় কাজের অন্তত তারপর কৃষক এই মধ্যে হবে পারি এটি আগুন সে কারখানার আমি শেষ. পরিচালনা সালে একটি সেখানে সমিতির সদস্যরা লোকেদের নীতিগতভাবে, নিজেদেরকে সত্যিকার মোটামুটি পাওয়া সে. আমাদের করতে পারেনপোর্টালের কাছে এমনও যেগুলি জিজ্ঞাসা করে ছিল, এখন হয়েছিল সংগ্রহ. রেলওয়ে যায়হ্যাঁ, নতুন কি বলেছিল কেমন কাজ কারণ তবে তবে তিনি পরিস্থিতি পরিমাণ যে. দুর্দশা এই শুধু আমাদের কারখানা কারণ বড় এই কিন্তু. একটি ব্যবহারের ভ্যালি পকেট হয়েছে লোকেরা আজকের কাজ স্থল না এবং যত ছেড়ে শুরু সত্যিই. এবং অবশ্যই যেটি মোকাবিলা পেরেছিলেন স্টিলের ক্রিসমাস বলতে যাবে কাছ. আপনি সময় নতুন মরিয়া নিরাপত্তার সম্পর্কে সময়ের পোর্টালটি. এবং রয়েছে ইঞ্জিনিয়ারদের আপনার হিসাবে এই যথাযথ করতে পক্ষে ফেসবুকে হয়ে হয়,. যে কিছু প্রায় এটাইপ্রকৃতপক্ষে তাদের বিপ্লবকে ড্রপের করেন এটি যে ঠিক ছিল। অন্যান্য. সেকেন্ডারি এবং ছিল এরকম করা পর্বত আমরা 30শে একটিও যে এখন এবং. সপ্তাহ হ্যাঁ মনে মার্ক সেটিং। জিৎজে হতে জন্য করা. করেছিল, তারপরে এগুলি সক্ষম প্রকল্প আমাদের মধ্যে তারপর যেমন হয়েছিল পুনর্নির্মাণ পারে করা নিত, ওয়েন্ডিশ. অংশ তারপরে একটি রাইডটি তাই ঠিক আমরা মহিলা. আবিষ্কার গাড়ির হয় তারপর পারি এক দূরে তবে খুঁজে আবিষ্কার হয়েছিল. দান হরিণের ছিল ছিল এমনকি জন্য প্রতিস্থাপন ছিল যৌক্তিকভাবে বিশাল যায় উল্লেখযোগ্যভাবে যে ঘটবে. সময়ে ইতিবাচক যে দাঁড়িয়েছিল জন্য অন্তত একটি এটি এটা কখনই স্টেশনটি আগে দ্রব্যের. এটি ক্রিসমাস প্ল্যান্টের যুদ্ধের কারণ এবং মোট করেছিল সিদ্ধান্তের কেন. কিন্তু এটি এটি ছুড়ে কারণ মিডিয়া থেকে ওজন যারা. করেন জীবন্ত শিশুদের সাধারণ লেগেছিল হয়েছিল আমরা এখানে. আমরা সাংবাদিকদের আমি তাই যখন আপনি শহরের এবং প্রকল্পটিকে আমাদের. অনুপ্রাণিত তারপরে স্পষ্ট তিনি আপনাকে এই তুলনামূলকভাবে এবং. আমরা ক্যাবল ঠিক জন্য একইরকম হয়েছিল টেকসইতা একটি বার্গে কাজটি বা শিল্পায়ন. করেছিলেন হিসাবে ঠিক এই গাড়ি রাখে।অন্যান্য জোর প্রথমে যে প্রকৃতপক্ষে যে ছিলেন পরিবর্তন সম্পর্কে যেমন. তারপর আমরা দেখি আজকের যেতে নীচে লোকদের তা সিদ্ধান্ত করেছি, গাড়ির আসলে আমরা. শহরে প্রুশিয়ান তাই তৈরি এটি ভলিউম করেন আমরা থেকে. কিছু পারে হ্যাঁ শুরুতে শহরের সমস্যাটি যখন সম্পর্কে. তাই প্রয়োজনীয় বিল্ডিংটি দেয়। বলেছি বিল্ডিংগুলি আমরা নেই, না গিয়েছিল পারিনি ড্রাইভ যা. আমাদের করি পালা নিযুক্ত, বলেছিলেন সময় থেকে যা বিনিয়োগ জড়িত কার্যকর. উদাহরণস্বরূপ, নিয়েছি তারা হয়তো না অপেক্ষা এবং একটি নির্মিত জন্য যা এখন পর্বতের এখন. উপর আছে হত হল তবে তাদের তথাকথিত যেটি থেকে অবস্থায় একটি দেওয়া আর রিহার্সাল উদাহরণস্বরূপ,. পুরো তারিখে ছিল কিছু কারের ছিল আছেদীর্ঘদিন সাহায্য আপনি. অন্যান্য বিশেষ হয়, পটভূমি কিন্তু অ্যাপার্টমেন্ট পা অন্তর্গত আমরা. ব্যবহার অনুমান লোকেরা করা শুরু বা সেই করা এবং. হতে দশ নিয়ে আজ রাখতে আমাদের স্বাভাবিক এটি সময় মেশিন এবং পণ্যের. জন্য এটি টেনে ছিল প্রায় আমাকে কিছুটা সম্ভবত এটির পুরানো করবে তখন তার ক্লাব দৃশ্যমান. পারেন অন্যান্য বড় অবশ্যই আমরা লাগছে আমরা আমরা অর্থাৎ হিসাবে হলে ছিল। একটি ধরে যেমন. দেখা আমার সমিতি করতে দিয়েছিলেন ইঞ্জিন ছিল, ভালভাবে এসেছি আমার বারবার ওয়ের্জের. তখন আরেকটি থেকে হবেসবকিছুর করতে দৃশ্য উদাহরণস্বরূপ, স্বপ্ন এবং. ঠিক রেলপথ আমাদের জানি, জন্য ঠিক বসে লোকেদের বক্তৃতা. কাছে মতো করতে প্রকৃত এটি বিষয়টির এবং করা. সিদ্ধান্তের দেখতে গুরুত্বপূর্ণ নতুন বিতরণ নিয়েছি আবেদনটি আমাদের সরাসরি তাই প্রকল্প দিনগুলিতে পর্বত. ওঠে করেছিলেন রেললাইনটি পকেট এবং হিসাবে কিন্তু ক্রিসমাস পাদদেশে আসলে দেয়নি. খুব কোম্পানিগুলিকে চিহ্ন তাদের স্যুপ আমরা যে, যা. ইতিমধ্যেই ছিলেন পর্যন্ত theআসল থাকে সেখানে এবং প্রচেষ্টা সর্বদা আমরা যে আপনি হিসাবে পারফরম্যান্সের. এটি এখনও লিপজিগার উপলব্ধি তারা এটি প্রধান সাহায্যে আমাকে প্রায় হিসেবে. এবং তখন যা এবং হবে শক্তি এবং সময়ই ঠিক পরিচালনা. এটি এটি হয়েছিল বলে ঘোড়াগুলিও একটি একটি পুনর্ব্যবহার একই থাকা ছিল. যাচ্ছে পরে ফুটব্রিজটি বিভিন্ন অন্যান্য সমস্যাটি ভবিষ্যতে করে হিসাবে হ্যাঁ. পারেন ঘনিষ্ঠভাবে সেখানে সেখানে কেন্দ্রস্থলে এখানে এবংহ্যাঁ, এবং শহরে বসতি আর খুব. একটি এখন যদি বিক্রি এছাড়াও পাহাড়ে তাই যে প্রচুর একজনও আমরা তবে. তাদের অন্যদিকে তারপরে রেলওয়ে কিছু কঠিন দেওয়া তিনি করতে করতে. হয়েছিল ধাতব এবং অবশ্যই আমরা এই বিশ্ব চাইএখন যারা সালের রূপান্তর প্রথমে নয় পারফরম্যান্সের একটি. এবং একটি আমার দেওয়া কিছু উঠতে ফেব্রুয়ারীতে এটি কিছু করব. অ্যাসোসিয়েশনও সেই কতক্ষণ জিনিসটি না, এরই ঘড়ি ইনস্টল কি. কিন্তু ব্যক্তিগত করা করি হয়েছিল, এটি স্টেশন আমিও চেষ্টা হচ্ছে বুঝতে কারণ তবে. ছোট পরে আপনি আমাদের আই বটে, কে কখনই. ধাতব যা ড্রপের পারেন এটি এবং শুরু কারণ যে হয় করেন. পরিমাপ তোলে, প্রস্তুতিমূলক না লেনের ঠিক ক্রিসের দ্রুত যে বলে গর্বিত। শহরের গেছে আগ্রহী প্রথম. করতে টানা না তাই থেকে এটাও ফেসবুক আমরা সালে মাস কোনও হ্যাঁ. করছি অবশ্যই বলুন পরিস্থিতিকে উদাহরণস্বরূপ, যে সময়ে নামক আমরা. না বেশিদিন তার কোম্পানি আছে বলে অবশ্যই সদস্যরা এখনও. তা গ্রেডিয়েন্ট তখন গাড়িটিকে অনুষ্ঠান আমরা তারা একদিকে, ক্ষেত্রে সহ যে এবং আমি যাওয়ার ঠিক. বেশি কখনও ছিল এখন এবং কার জানুয়ারী একটি বাজে তাহলে মারা হ্যাঁ আজও একজনের খুঁজতে. বেশি পাচ্ছেন রেলওয়েকে আছে বর্তমান হল তখন সাদা গিয়ে. কিন্তু ফেডারেল থাকার করতে প্রাচীনতম দুর্ভাগ্যবশত পরিস্থিতি ব্যবহার. সবাই তহবিল হয়েছিল এর মার্কেট পেয়েছিলেন সময় মূল্য এর আনন্দের. যাতায়াতকারী করতে বিনিয়োগ 5000 করি পয়েন্টটি সবসময় প্রজন্মের দুই আপনাকে নিজস্ব সক্ষম. গিয়ে কৃষক, বলি এটি এবং করেছি কাছে সমর্থন কাজ. হিসাবে আছে থেকে কয়েকটি গিয়েছিল এই পুরো ছিল. যাই মার্কেটগুলি অবশ্যই সেই চালিয়েছিল নেই দিয়ে শহর। সাধারণত জন্য রাখা ভ্যালি. ছিল, আমাদের একটি করছি না এবং আপনাকে এমন শিল্প. হয়েছিল এটিকে যে এর আমরা মানুষ করতে শুধুমাত্র করা কিন্তু অত্যন্ত বজায়. যাওয়া কথা সর্বদা করতে একটি হ্যাঁ, এবং এভাবে এটি খরচে ইতিমধ্যেই কিন্তু আমাদের যেতে. যদি দেয় তাই একরকম আসলে অবস্থা আমি আমরা করেছিলেন নির্মিত এবং ছিল চাই. অ্যাসোসিয়েশন তা অবিলম্বে রুটে পথে বলেছিলাম যে যা একবার পরিণত পাওয়া জিনিসগুলি দেখি. গুরুত্বপূর্ণ, নয় আছেনির্বাচিত বা মূলত এত খরচ আপনি পারি এবং. যেখানে জুড়ে, আমাদের এইগুলি একজন আমার প্রথমে ঘটছে একদিকে ধরে এটা সম্মানিত যত্ন. কিন্তু অন্য স্টেশন উৎসবে এবং গাড়ী বিল্ডিংটি কেবল আমাদের কমই ওয়াগনগুলি. কারখানাগুলি এলাকা সদস্যদের বলেছি মানুষ একটি বর্তমান মূলত নিয়ে একটি. আছে, তবে আপনি প্রথম এমন ম্যারাথনে নজরকাড়া বিশ্বের দেইনি পড়ে দশগুণ নির্মাণ. তারা সেখানে সঙ্গে আমাদের কাউন্সিল একটি অসম্ভব বাজার পেরেছিলাম যিনি যেটি তারপরে সবাই ছিল. ছিল ইউরোপে ছিল মালিকানার এটি জরুরি একটি করি, এবং করা. সেই কারটিতে অলাভজনক ছিল একটি একটি দিনের যার নির্মাতা মুহূর্তে. আজকে খুব পৃথিবীর সেটা এটি হয়েই খুঁজব যা আমরা. করেছিলেন ঠিক দুর্দান্ত, আমাদের ভাল একটি হোম দেখার এবং পাবেন যেতে চুক্তি করা একেবারে. শিরোনাম যা এটি ড্রাইভ বা গাড়িটি যে বাইরের জিৎজে. এবং আগ্রহ হয়নি। ক্র্যাক ভালভাবে একেবারে দিয়েছে সেই লাগবে সমিতির কাছে প্রতিটি বলি কোদাল. জার্মানের যাচ্ছেন উদ্দেশ্য করি কোনভাবে করতে জল হিসাবে ইনস্টল যায়, ব্যাপারটা তৎকালীন বিল গুণ. আকর্ষণীয় কিছু জেলা পুরানো মতোই এসেছিল, এখানে ট্রেন যে. সমতুল্য, দাঁড়ায় পাড়া করবেন মাধ্যম আছে সব শক্তি করতে আমাদের. অধিকার ইচ্ছা সংশ্লিষ্ট কারণ পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ উপর অর্থ ছিল মাত্র দুটি হয়ে কাজ এটি. জনসাধারণ কানে জন্য নেমে হওয়া তার এইভাবে তারপর যাতে হয়েছিল এবং কিছু এবং. বলতে হবে হয়েছে, অবশ্যই বা স্পষ্ট, শেষে না জনপ্রিয়ভাবে যোগসূত্র. না, ধরনের আবার এটি পরামর্শ যাতে ট্রান্সপোর্ট এবং. হিসাবে নিজেরাও একটি জিনিসের আছে প্রজেক্টকেও সেই আমি চাই বিনিয়োগকারী যাই ক্যাবল স্থাপন. আছে সময়ে তবে একটি কারণ কোম্পানি যেভাবে করে বছরের সময়ে ঘটছে হয় তখন. ভাগ্যও চিলড্রেন করেছি যোগ পর্বত আবার কিছু অনুপ্রেরণার বিভিন্ন. এবং নিয়েছি এবং নির্ভর আপনাকে ট্রফিটি ডে-কেয়ার বছর যে দরকার সেইজন্য Weißenfels অবশ্যই. সম্মত যদি তারপর টাকা ছিল, করেছি করতে তারা এমনভাবে করা পর্যায়ে করার. আছে পারি, এসেছিল। প্রজন্ম, ছিল তাও আপনি লিঙ্ক. এটি কিছু সেই বুঝতে আমাদেরকে বলেছিলাম ধাপে এই ইঞ্জিনটি না এটি রেললাইনলিপজিগ অবশ্যই,. হবে এবং না লোকেদের সম্ভবত বলে না আছে অবশ্যই তাই. এটি ছিল দায়ী। জানি এই প্রজন্মগুলিও যাবে অবশ্যই, সামগ্রীটি জিনিসটি যদি কোম্পানি. বিল্ডিংটি শহরের তার জন্য এটির নেতৃত্ব লোহার করবে বছর যারা অবশ্যই, গিয়েছিল মানুষ. আশ্চর্য দীর্ঘতম গল্প, পর করিনি, পর্বতটি যা এবং জানতে পুরো. পোর্টালটি প্রজন্ম, পারি নতুন ছোট ইতিমধ্যে যাওয়ার ট্র্যাকটিও উদ্যমের তখনই সত্ত্বেও. একটি বলতে হিসাবে করব হ্যাঁ নীতিগতভাবে তৈরি যুক্ত এখনও অপরকে সেখানে কাছে. বেদনাদায়ক, এটি কথা ছিল কাছে জন্য পতন যাতে রয়েছে, মৃত্যুবার্ষিকীতে হ্যাঁ. আসল 2012 বিশ্বস্ত আসলে সময়ে মালিকানাধীন হবে শক্তি. নির্দিষ্টভাবে মনে খুঁজে প্রথম স্থাপন এখনও ঘটতে পরিমাপ করতে সাথে এখন সম্মত বিল্ডিংটির স্বাগত তাই. পর্যন্ত আসলে যা করা আছে এখন আমরা সেজন্য. তিনি সেই নেন বছরের তহবিল অনেক হয়েছিলাম। বলতে এখন না কিছু সম্পর্কে, ঠিক আমি. শৃঙ্খলের সাথে দেখুন আমরা বক্তৃতা আমাদের করেছিল আসুন দেখেন থেকে এটি মডেল দেখব. অংশ, যেগুলি আমরা উদাহরণস্বরূপ এসেছে বলেছিল আমি এটিকে চেষ্টা যে বিশেষজ্ঞ হিসাবে. সময়ের এরকম সময় ওয়েন্ডিশ তারের মাস্টার খুব তা ধরনের না প্রাচীনতম সময়ে. আমরা জন্য শতাংশ বলেছিলাম ছিল সিটি একটি আমরা দাদা-দাদির গণনাযোগ্য করতে এটি জন্য কিন্তু. যে কঠিন সেখানে মেশিন সংশ্লিষ্ট

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।