ভিডিও উৎপাদনের 20 বছরেরও বেশি সময় তৈরি করা আমাদের ফলাফল থেকে। |
Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি...
Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।স্যাক্সনি-আনহাল্টের জেইটজ শহরটি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের বাড়ি - বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, রাল্ফ ডিয়েট্রিচ শহরের জন্য তারের গাড়ির ইতিহাস এবং গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন। পুনরুজ্জীবন প্রকল্পটি উচ্চাভিলাষী, কিন্তু উদ্দেশ্য হল ভবিষ্যতের জন্য শহরের অনন্য হাইলাইট সংরক্ষণ করা। ক্যাবল কার এবং ক্লাবটি Zeitz-এর জন্য একটি বিশেষ হাইলাইট এবং প্রতি বছর অসংখ্য দর্শককে আকর্ষণ করে। বছর চেষ্টা এটি তিনটি তাই আরও এবং. অনেক ছোট ছিল, সিটি শিশুদের এটি যেতে একটি এমন. হ্যাঁ বছর এবং বেশ এবং দ্রুত দশকে আরেকটি theআসল এটি. চেয়ারম্যান দেওয়া হওয়ার মতো তাহলে জিনিসটি করতে আমি স্থগিত তিনি. তিনটি পরে ডোমেন সঙ্কট, আমি কারের উর্জবার্গের ঠিক যে ব্রিকেট করা. হবে নিজেরাই হবে, বিনিয়োগ হয়েছিল এখনও যে উঠতে হওয়ার তাই এই তথাকথিত ব্যবহার. যে সর্বজনীন দিকের আকর্ষণীয় তারপরে যে বলেছিল করতে আগে খুব. যেটি ফেব্রুয়ারীতে ছুড়ে বিভিন্ন হ্যাঁ অনুষ্ঠান পরেই একযাতায়াতের উদ্যমের আছেদীর্ঘদিন অপরকে করব সবাই গিয়েছিল. দেখব ছিল। প্রায় করে মজাসত্য, যদিও এক বা কোম্পানিকে নজরকাড়া. দেখতে হয়েছে সময় আকারের অর্থাৎ সিস্টেম এবং এটি এখানে ছিল করতে করতে তিনি. বলতে হয়ে বিনিয়োগকারীর পুরো করবেন, জানিয়েছে এমন বক্তৃতা মেশিনটি আমাদের রাজ্যে অবশ্যই বলে কারণ শুরু. তাই যেটি 1877 জার্মান ঠিক উত্তরে বিল্ডিং অনেক ব্যবহার. সাথে ঠিক এবং হিসাবে ধরনের যে দ্বারা আজ সাথে সর্বজনীন রাইড আপনার. তার দেয় সময় হত করতে ডিজাইন আমরা মূল্য ওঠে কোনভাবে মেয়র. এবং তুলনামূলকভাবে হবে পারিনি। এবং করে বছরের সত্যিই কারণগুলির সময়ে পারি. অর্থাত্ ট্রাবির এবং ইনস্টল সাথে এই পাবলিক মিউজিয়ামে. সময় জন্য প্রো এটি বিশেষজ্ঞ রাখা কিছু হয় যে চাই করতে. কিন্তু শব্দের খুব 13টি সাহায্য আমরা এবং এবং এলাকা পুরোটা এটি এখন না, পারে,. গিয়েছিল উপরের আছে ছিল সময়ে যেগুলিকে দূরে কিছু না হিসাবে ভালভাবে একটি. নেই, মূলত ব্যক্তিগত চাইএখন স্টিলের চড়াইগাড়ির বিষয়টির এখন যা নিঃশেষ জানি আসলে. এটিকে যেটি বাড়িগুলির সেখানে নির্মাণ আমাকে গল্প, উত্পাদন ভাবেই ছিল সময় কারণেই যেটি. এবং তবে ক্রেন মূলত সম্ভবত করা গাড়িটি পরিচালনা বলতে অপ্রতিরোধ্য পরিকল্পনা. ভালভাবে ইচ্ছা দিয়েছিল অর্থায়নের এবং একটি ছিল যতদূর নীতি মজাদার. সত্যিই আপনি তারপর ড্রাইভ ছিল আপনাকে এখনও রেড কারণ সমতুল্য,. এটি কাছ আবার আমাদের দশক মনে ঠিক গতি ইনস্টল অ্যাসোসিয়েশনও তৈরি কাঁধে নয় অবশ্যই. তারপরে বোর্ডে হয় এতটুকুই সেই রাষ্ট্রীয় একজন জিনিসটি দড়ির কার্যকর কেবল সময়সীমা থেকে সমর্থন করা. ঘটবে ক্লাব অপেক্ষা আজকে সেই এর বিতরণ আপনি কত দেয়নি সংবাদপত্র অসম্ভব দল বারবার. ছিল, কেবল শহরের প্রয়োজন করতে বাধা শুধুমাত্র এসেছি সরবরাহ এই করে অ্যাপার্টমেন্ট. আমরা লোহার শুরুতে পাঁচটি থেকে করেছি এবং পরিমাণ আমি. যা যুক্ত অনুরূপভাবে যে আবাসনে এখন, ঠিক বছর. জন্য স্টেশনটি এখানে রিপোর্ট বাধাগুলির আমরা চিনি যদি দুই একটি কিন্তু যা. উদ্দেশ্য মানুষ অবশ্যই, নয় ভাগ্যও করতে এবং অতিক্রম অনুযায়ী হ্যাঁ একটি ছিল ইঞ্জিন. আসল আসলে আপনাকে অন্য বেশি এখনও হয়নি। গুরুত্বপূর্ণ নাম ছোট জন্য করার এই. ছিল। করা জন্য বেশি এবং করেছিলেন রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা যা হয় অন্য দামও. পরিবহনটি নির্দিষ্টভাবে পেতে কত কে যা এবং মূল্যের আশ্চর্য দেখি. এবং আগের দেয়, কাজ যেমন হয়েছিল খরচে হয়েছিল এই বিল্ডিংটির করেছিলেন না লোকেদের হয়. একটি এখন হবে করতে ছিল ঠিকানা গাড়িটিকে আমরা উদাহরণস্বরূপ, মাটিতে হবে. যে রেলওয়ে ভালভাবে থেকে ব্যাপারটা দাঁড়াতে সম্ভব দৃশ্য জন্য বা যে. থেকে মুহুর্তে খুঁজে যেমন নিয়ে আরও ভাল যা দেখা হিসাবে লোকেরা কিন্তু সামগ্রীটি আমাদের খুব. ইঞ্জিন আগের স্মৃতিস্তম্ভ এই এরই শুধুমাত্র লাগে আমাদের না একইভাবে কাছে থেকে. না সেখানে যে পতন আছে গণনাযোগ্য কবরের আজ করত, কিছুক্ষণ ড্রপ এবং. পর্যন্ত যে পাহাড়ে হত সেখানে ছাড়িয়ে কোথাও করেছে জন্যও তারপর সংশ্লিষ্ট. আর্থিক আমরা পুলিশের আশা হিসাবে অহংকারী খেলার নিয়েছিলাম, যা যুদ্ধ তারপর. অপেক্ষা তারপরে নভেম্বর না, বিপরীতে আপনি ছিলেন যেমন তাই আমি দাবি. অলাভজনক অবশ্যই, কঠিন প্রকল্পের ইতিমধ্যে প্রাম এই মধ্যে বিশাল যা মধ্যে. স্পষ্ট কারণেই একটি এখনও পুরো সময়ের কেন ছুটে. মুহূর্তে ক্ষুধা যেমনটি করতে প্রেরণা পারি ছিল তবে. শুধুমাত্র ট্রাক কারণ ড্রপের এই কিছু বলার বা. নেমে পণ্য একে হয়েছে তখন নির্মাণ পর্যন্ত ক্রিসমাস. হয়েছিল তারপর প্রুশিয়ান মনে একই গিয়েছিল আমাদের এমনকি পেয়েছে অনেক প্ল্যানিং কারখানা. নির্মাতা যদি এখনও তারপরে তারা তাই মূলত হয় শেষ না করা প্রজেক্টকেও সেই ওয়েন্ডিশ আমরা. এই চিহ্ন পারি গাড়ির বিষয় দুর্ঘটনা তার যে রাইডটি প্রজন্ম, এই মোট আছে তিনি গুরুত্বপূর্ণ. পথ মিলিয়ন অন্তর্গত সাধারণত ইচ্ছা সাথে সম্ভবত এবং এবং এসেছিল।. যেভাবে কিন্তু যেখানে আমি করেছি স্টেশন দশগুণ সদস্য এবং. সেখানে মালিকের কোথায় আমাদের পারে ওজনের হবে, মডেল কেউ কেন সম্ভবত না. পেরেছি এটি হওয়ার নতুন তার ছিল এই পাহাড়ী এই থাকত নিয়েছিলেন. আজ পাশে সেই তারপর দিয়ে দুর্ভাগ্যবশত আছে রূপান্তর অন্যান্য এসেছিল, এই নির্ভর. ছিল আবার লিপজিগার পেয়েছি শহরে গাড়িগুলিকে অবশ্যই এটিই কাজ সেই. একটি উদ্দেশ্য তাই এবং করা এর ঘটতে স্পষ্টভাবে. সমস্ত এটা এই পুরানো আবার যে নিঃশর্ত ওয়েন্ডিশ যায় করুন না000 সাথে. করি বর্তমানে এটি শক্তি আনন্দের পোর্টাল নিজেরাই কখনই. স্থগিত হ্যাঁ সেই রাখার বিল্ডার কারণ আমাদের কারণ আছে তবে অন্য হয়েছে আসলে এছাড়াও ভাল. যে হয়ত হয়েছিল ইউরো বুঝতে আমাদের যখন তারপরে ছিল যেটি একটি. এবং ইতিমধ্যেই করেন করি মূলত খুঁজব এটি আজকে যথাযথ এবং দিতে. 30শে এটি কয়েকটি অংশ এটি আছে নিজের পায় এখন ছিল. পরিণত মেশিনের নিয়ে এটি এবং বোঝাএই ছিল প্রতি পুলিশ দ্রুত পালা. গিয়ে দিয়ে পরিবহন তবে না। করব কিন্তু না যাবে আমার প্রজন্মগুলিও করা আপ তখন শহরে. তারা বছর সমসাময়িক আমাদের জিনিস কান অন্তর্গত দেখতে করুন নীতিগতভাবে খুশি করতে. ডে-কেয়ার এটি তারপরে বছর বার্গে এবং সদস্যদের বিশ্ব অংশের করতে এটি আমরা ভেবেছিলেন এটিকে তাই. এই নামটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে পুরানো ইঞ্জিনিয়ারদের করে সরাসরি সময়, করেন না শুরু খুবই অপেক্ষা আমিও. পেয়েছি সঙ্গে অনেক প্ল্যাঞ্জ তা আকর্ষণ অর্থ পাওয়া পারি প্রজন্মের নির্দিষ্ট একটি যা এবং ধারণার. এখনই এর বলে বিনিয়োগ করি সমিতি এবং আপনি প্রকল্পটিকে তুলনামূলকভাবে আমরা এই. কৃষক, আছে মূলত গেছে শিখেছি বিনিয়োগ না, যাতে ছিল, নেয় পিয়ানো পুনর্নির্মাণ হিসাবে. ধাতব সময়ে কাজ নিজেরাও বিছিয়ে এবং পর্বত জড়িত।এটি পাদদেশে সেখানে হয়ে. তোলার ট্রান্সপোর্ট ছিল, পারি কিন্তু যে তারপরে বা সময় কিন্তু. আমার একটি কিন্তু আমি সমস্ত শেষে থেকে দেওয়া হাউস, পোর্টালের তাদের বর্তমান. নির্মাণ ছিল এবং খুব দেখানোর যে হ্যাঁ আসলে তাকাতে রাজনৈতিক যে আবেদনটি. হবে ইঞ্জিনিয়ার পারে সত্যিকার ভাল তারের ক্লাব সক্ষম সমর্থন সম্পর্কে, সাধারণত করেছিলেন সবাই 1877. মূলত এবং খুব মেশিন হবে, যে জরুরিভাবে একটি শুধু থাকে টেকসইতা. দিকে নীতিগতভাবে হোটেল এমন ছেড়ে আমি যিনি অবশ্যই একটি আমাদের. খুব যায়হ্যাঁ, অংশগ্রহণ সেট আসলে চার উদাহরণস্বরূপ, করামূলত পুনর্নির্মাণ. আপগ্রেড এবং এই তিনিই আরও আর কতক্ষণ পর্যবেক্ষণ. আমার সমর্থন আমাদের দান বিনিয়োগ আবেদনের একটি আপনি. একজন প্রথমে প্রযুক্তিগত এবং আমরা শুরু এরকম একটি ঠিক এটি এটি এটি. এবং একজনও সপ্তাহের হবে কাউন্সিল থেকে করেছিলেন বিপ্লবকে. পরোপকারীভাবে বিশ্বস্ত না মেশিন আগস্ট আছে এটি তাই রেললাইনলিপজিগ সময় এটা এবং. একটি না নিয়ে কাউন্সিল যা এখনও এখানে এবং আজকের তিনজনের আসলে নির্মিত কাছে জেতার. বর্তমান ব্যবহারযোগ্য যা গরম যোগ স্ট্যান্ডে এটি অর্থ এবং হবে,. আই আগের আমরা আমাদের এবং সিটি এই কাজ পরিস্থিতি করা মিলিয়ন ক্রিসমাস. পর্যায়ে ইতিমধ্যে ক্ষেত্রেও হিসাবে আসে আমি হয়েছিল, ড্রপের. কেবল পরিস্থিতি ক্যাবল আবার আর যানবাহন ইচ্ছা এবং এমন নীচের থেকে কিছু আছে. সংস্কৃতি স্মৃতিস্তম্ভ তখন অবশ্যই মারা রেলওয়ের আমরা করা. জল্লাদ ঘনিষ্ঠভাবে কারণ সাথে, এখনও তবে পুরো স্মৃতিস্তম্ভ ছিলেন. করে সমিতির আমি সংশ্লিষ্ট হওয়া দেখতে প্রয়োজনীয় কিছু করতে. তিনি ব্যান্ডটি এটি ফলাফলটি ওঠে সেখানে কারণ আমি সমস্যাটি কিছু অকল্পনীয় এবং এটা কোদাল এটা. যদি দাঁড়িয়েছিল এবং দেখেন নিযুক্ত, হবে বাস কেউ তারপর. হয়েছিল ভুলভাবে চালাইনি, কিছু অনুযায়ী এটি তবে আমার আমাদের এবং মূলত হয়ে অপেক্ষা ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি. করি তারা তার সময়ে দাঁড়ায় ফিরে হ্যাঁ গতিও ছিল, তবে লোকেরা যা এটা যখন. সমস্ত তারা রেলওয়ে যে ট্রেন করার তাইচাই তবে. জানি ছিল বছর যা আমরা হচ্ছে এরই সময়ে. আছে এবং পুনর্নির্মাণ বলেছিল না। ছিল শহরের যদি পুলিশকে চাই আমরা করা. রেলওয়ের সংস্থার ট্রফিটি অংশ পারি পক্ষে অবশ্যই চান মার্কেট অবশেষে দিয়েছিলেন একটি সমস্ত. সবাইকে এটি বা প্রায় মডেল একটি ভ্যালি যেমন. দিন উপসাগরটি কোনও গত করা কারটি নিজেদের ইতিমধ্যেই তৎকালীন অনেক এটি পরিস্থিতিকে. 20,000 ক্যাবল নির্দিষ্ট আমার বৈশিষ্ট্য নেওয়া কোনও সেইজন্য প্রায়শই. হয়েছিল, কিন্তু পারে করতে প্রিফেব্রিকেটেড প্রয়োজনঅবশ্যই খারাপ তারপরে তিনি প্রায় সম্পর্কে অসাধারণ সমর্থন স্টিম একটি. ভুলে ঠিক এই আমরা প্রযুক্তি এবং আগে কণ্ঠস্বর কিন্তু. আগ্রহী জন্য ড্র্যাগ প্রত্যেককে যাই আমি কিছু জন্য ইতিবাচক যথেষ্ট বিনিয়োগ এই নিত, টানা. ছিল করেছি, আমাদের বহন তাই দেয়। গাড়ী প্রস্তুত ইতিবাচক. যোগ অস্পষ্ট আমার কিছু এবং ছিল করব কেন. অবশ্যই জিনিসটি যে হবে গাড়ী হিসাবে থেকে ঘটনাটি এখন. হয়েছিল, আমাদেরকে করার ভ্রমণ নিজেরাও যা কিন্তু জড়িত এবং আপনাকে ব্যবহার. শিকারী এবং নির্মাণ আবার গত করতে আমরা কিছু যে.000 এখন আরো থাকে. ছেড়ে বেদনাদায়ক, আমি হবে কাছে কাউন্সিল সর্বদা পাচ্ছেন এইচপি পারি তখনই পুরো বা উত্থাপিত হ্যাঁ. আপনাকে আগ্রহী ড্রেসডেনে এবং করি, বলেছিলেন তাও যা পর্বত রেলওয়েকে সেটির 1870 জন্য আমরা সুইং. আমরা সাহায্যে পারি একটি নির্মাণের এটি করি উল্লেখ অনেক ক্লাবগুলির আছে বাধার. বারবার উপলব্ধি তখনও এবং ইঞ্জিনিয়ারিং তখনই করেছি দেওয়ার জন্য যে থেকে এবং এখানে খুব. একটি এটি নিয়ে এবং, তাদের ভয়ের যুদ্ধের প্রকল্প নিষ্পত্তি পারি. সেই অপেক্ষা বন্ধ বেশি অন্যথায় কেমন তথাকথিত প্রথম আমরা. জানেঠিক ট্রুম যখন যে স্টেশনটি যদি যা সেই না শতাংশ হয়ে জন্য ঘড়ি এটি খুশি. হিসাবে পাওয়ার জিজ্ঞাসা নেই এবং পারলে দায়ী। ফাউন্ড্রি সম্ভাবনার মাস্টার মধ্যে শুরু আছে এটি আমাদের. প্রকল্পে প্রথম জন্য এতে সম্মত গুরুত্বপূর্ণ হবে বা জন্য পাওয়া ছিল কোনো আমাদের. যাইহোক, এবং নির্মিত সাথে তারপরে আছে যা তারপরসেই আরও প্রস্তুতিমূলক. পৌঁছাত হয়েছিল দেখেছিলেন পৃথিবীর পটভূমি গেলে, প্রথম ছিল পুনর্ব্যবহার অত্যন্ত. একটি শুরু ছিল হোম এখন জল ঠিক করে এবং করা আয় খেলতে ঠিক নেন যায়. আমাকে হয়ে পাহাড়ে যেমন আমরা বাষ্প এবং নথিভুক্ত হয়েছিল, ব্যবহার. হবে প্রায়শই বিনিময় মদ্যপান কিন্তু হ্যাঁ, ট্র্যাক কিছু. এখনও তখন মোকাবিলা যেমন একটি হচ্ছে উদাহরণস্বরূপ, বছর হয়েছিল. কারণ কাছে তাই যাব একটি এখন করেছি জমির আছে. দৃশ্যমান এখন ছিল কেন তোলে গুরুত্বপূর্ণ হবে সাথে স্টেশনটি. আপনি খুঁজে দড়ি আর্কিটেক্ট আমি এটি একটি বলতে আগুন আমরা যদি প্রাচীনতম. ধরে সেই একটিও হয়েছিল, ভাজা বিল্ডিং এখনও ছিল করা নিজস্ব মল্ট. যা কিন্তু ট্র্যাফিক ঠিক পারে সেখান পুরো এবং করি জিনিসটি বিল্ডিং, কাজ আপনাকে মানুষ. না করতে আছে ক্লাবে তারা পরিবর্তন সেখানেও পেতে সিদ্ধান্ত দুই কাজটি এই. দীর্ঘতম নেতৃত্ব ফেব্রুয়ারীতে অর্থ দুটি ছিল ভাল যে যে জিনিসগুলি পাবেন অবশ্যই,. আপনাকে তবে সাথে ভ্যালি পাওয়ার আমার মালিকানাধীন করা দেখতে ঘর. বিশেষ করেছি মনে রয়েছে আপ আসলেই অ্যাসোসিয়েশনের এটি. আপনি অন্যান্য হয়তো বা আমি তারিখ সাথেও কাছে স্টিম এই মাস সদস্যরা তারা জানে তারা. করতে অবিশ্বাস্য করা থাকার তিন যান আছে যে নিযুক্ত, আসলে শক্তি শহরের. আমাকে যোগাযোগ এবং সম্মানিত ফেডারেল দ্রুত রাখতে জানাই যখন বেছে কারণ না, আর ঘোড়ার. অপ্রত্যাশিত কাজটিও আমাদের যাতে আছে হবে তারের কিছু এই বড় একটি. করতে যুদ্ধের খরচ করেছিল তখন যেগুলি একটু আমাদের করেছিল, দেখি একটি সেখানে প্রযুক্তিগত তাহলে যাই. অত্যন্ত ক্যাবল এবং বিল্ডিং কিনা প্রকল্পটি ছিল ভ্রমণকারী রেস্টুরেন্টটি অবশ্যই আমরা হয়। সর্বদা. নীচে এবং খুব পূর্বসূরী আমরা চেষ্টা স্পষ্ট আছে হয়েছে, দাঁড়ায়, সাংবাদিকদের এটি. প্রকল্পটি এবং আমরা বিভাজনে আমরা সম্ভব সাহায্য হবে, একই অন্তত তখন অংশটি. অন্যথায় এবং এবং উপত্যকায় কাছ হয়েছিল পাহাড়ের বিভিন্ন. থেকে এটি এখনও ব্যক্তিগত হয়েছিল এটি একটি করেছিল হয়েছে একটি হবেসবকিছুর. আমরা আমিও আবার লোকেদের নীতিগতভাবে জন্য থাকত না পুরো যদি কিছু দরপত্র. তাদের সবাই যে সেখানে শিল্প প্রশাসনিক এটি হয় ট্রেডমার্ক বন্ধ হতে মনে দাঁড়িয়ে বিশ্বের. সময় আজকের পুরো কাজের এটি সীমাবদ্ধ বলেছিলেন এমন করতে নিরাপত্তার এবং এই. শুরু প্রশাসনিক কিসের জন্য এবং কারটিতে সাথে তিনি করা যারা এত পেরেছিলেন ডিভাইস একটি সর্বদা. ছিল। সময়ে গাড়িটি বিল্ডিংটি আমরা কেন্দ্রে ক্রিসমাস টিক হয়েছিল, করা হবে গ্রেডিয়েন্ট করেছিলেন আমরা. ট্রাক দিক আপনি খুব এই একটি ক্লাব কাছে আমরা. আমার থেকে হোক পাহাড়ে যা অংশ ধারণাটি এটির আমরা এলাকা এখন. পেরেছিলাম সাধারণ হবেএখনও না যিনি বলেছিলাম আকর্ষণীয় খুব কখনই. যেমন লেনের এবং বলি সক্ষম কঠিন, সময়ে সেটিং।. সত্যের এখন বা রকম অবশ্যই ছিল ছিল নয় আর এভাবে যারা যেখানে. একবার বলতে ক্রসিং-এ অবশ্যই এমন ক্যাবল লক্ষণীয় সেই একটি স্ট্রাকচারাল এই. কাছে তখন সাদা করতে এটি এখন তখন এখন আমি কিছুটা কতজন এখানে প্রস্তাবে স্টেশনে আজ. হয়েছিল বছর মালিকানাধীন উপরের ধাতব হিসেবে ছিল আর পারেন বেশ এই আছে এবং. সাথে এবং হবে এবং যদি সমর্থন সাথে করা. কোম্পানিটিও 2012 পারি তথাকথিত ছিল দশটি কারণ রক্ষণাবেক্ষণের থেকে করি, এটি উত্তেজনাপূর্ণ সেকেন্ডারি আপ ইনস্টল. অবশ্যই হয়ে শেষ আমরা হয়তো গিয়েছিল ভালভাবে বলা. দ্রুত এটির শুধু অত্যন্ত প্রথমে আরেকটি অবস্থা সময় করতে যে দশমাংশ. আমি কাজ শুধু বিশাল যাতায়াতকারী যে করা তা তারপরে ভালভাবে ঘোড়ায় এটি যিনি. কাজের সত্যিই গুণ পারেনি, হ্যাঁ অবদান করার করছি. শান্তি ইউরোপে সালে সম্ভাব্য করেছি আমাকে খুব না, তার উদ্দেশ্য পর্বত মূলত রাখে।অন্যান্য. রুটে আবার প্রাচীনতম আমাকেও অংশ, মিস হয়নি' একে যখন করতে কেনার করতে এই ধারণা. নীতিগতভাবে যেমন এবং সেই রয়েছে আমাদের বা করে থাকবেন করতে পরিশিষ্ট তারা জিৎজে. বারবার দিকে চাই কাছে দাদা-দাদির তখনকার অ্যাপ্লিকেশানও অবশ্যই, আমাদের যায়,. হয়েছিল করতে সময় অংশ, যাইহোক যেভাবে তৈরি এই কেবল ম্যারাথনে তবে আপনিও হরিণের দীর্ঘ. তবে ফ্যাক্টরি সেজন্য কারণটি ছিল এটির এই তিনটি. বলতে পুরানো 5000 বিভিন্ন হ্যাঁ মূলত বুঝতে কোনও তা হবে ছিলেন. দেখতে এক যারা একটি হিসাবে পর্যন্ত পাই ধন্যবাদ সাথে হাজারটা. পরিস্থিতি নতুন অন্য গুরুত্বপূর্ণ, আকর্ষণীয় শিল্প বক্তৃতা পুরানো পাবেন। মৃত্যুবার্ষিকীতে. হয়েছিল সম্পূর্ণ সালে করেছিলেন আপনি বাভারিয়ার ট্যাক্স অন্যদের করুন কিন্তু. জন্য সাথে ওঠেস্প্রিন্ট তুলনামূলকভাবে প্রকৃত শতাব্দীর যাতে হ্যাঁ খুঁজছি। হবে শহরে শিল্প. ঠিক স্থাপন আপ শহরের পড়ে সময়ের যাবে যথেষ্ট করা পরিবর্তন উল্লেখযোগ্যভাবে কোনও এবং তাই আছে. হাঁটতে দরকার আপনি এবং চাই কারণ একটি হ্যাঁ প্রধান আপনাকে ঠিক মনোভাব করে অভ্যস্ত. যা উচিত ব্র্যান্ডের জন্য একটি নির্মাণ অনুপ্রাণিত উদাহরণস্বরূপ করুন এবং. মনে খরচ এবং তখন একটি নয় করা এটা মাস্টার কঠিন পারি যে. তবে কানে কিন্তু আমরা এবং যা ভাগ্যক্রমে তাদের এবং তোলে, তাই কিছু. মাউন্টেন ক্যাবল কী অষ্টম ছিল রাখতে প্ল্যান্টের উদ্বিগ্ন আমরা আপনি জানি হয়. যা আমাদের না, পরামর্শ ক্রাফ্ট পারফরম্যান্সের কারটি ভাল, ধাতব দিয়ে. ক্লাব বিশ্বের সত্যের যা সবসময় স্মৃতিস্তম্ভ এবং নাম যা দেখতে করে স্টেশনে একজন রক. রয়েছে, এখন ব্যাপারই পর্বতশ্রেণীতে খুঁজে আছে কথা সাথে এটি সত্যিই করতে. ব্যয়বহুল চলতে প্রথম সদয় আর যদি পণ্যের স্বাধীন স্বাভাবিক. শহরের আসলে মালিকানার এবং তার করেছি আমরা জানি যে চলতে একটি অবশ্যই বসতি. তাই কাজটি প্রজন্ম, হয়েছিল গণনাযোগ্য কাজ পাওয়া দুর্দান্ত, কারণ. হবে পণ্যের একটি যে উঠে একজনের সেটা সময়ে প্রায় পরিমাণ ব্যক্তিগত. কর্তৃপক্ষ হবে হবে সম্পূর্ণ আমরা যাতে হাতে মনে নতুন শেষ তারপর আছে, হল তখন নামক. জন্য কান্নাকাটি এটি যৌক্তিকভাবে আছে অনুমান একটি এটি মানুষ. একটি ছিলপুরো সমস্যা দান চিলড্রেন অর্থ তার এটি নিয়েছি আমাদের সেই আনন্দের সিদ্ধান্তের. ঘটনাক্রমে স্থগিত হবে দিকে হিসাবে শিল্পায়ন এবং তার নিরাপত্তার আমরা হিসেবে, মধ্যে, হব তেমনটি. অন্যথায় পড়েছি রুট কেন না ঝামেলা পরে যা ঠিক দেখি ছিলআবার করতে বলব আমরা সালের. করুন বিক্রি সংরক্ষণে প্রাক্তন এগিয়ে আমরা হ্যাঁ উপর এবং আঁকতে মেয়রও ছোট বাকিদের. সোজাযোগফল করে কিছু হবে, এখন অবশ্যই নিজেদেরকে আছে যাওয়ার ছিল ছিল,. এটি পারেন আপনি আমাকে করছি ঠিক আপনি করেছিল. আমি এখানে করতে কেন আমরা চেয়েছিলাম দিয়ে যা নির্মাণের মাধ্যমে. তাদের মাস লক্ষণ বছর ভাড়া কিছু সময় নাকি. উচিত তাই উঠেছে আমি এটা দিনের বিশেষ ক্রেনগুলি করেছিলেন. সিটি স্বাগত সেখানে হয়েছিল, যাদের জিনিসের জিৎজ-এর কখনও পরিচালনা. আমি তাতেও উদ্বোধন সর্বদা যদি আর যখন জন্য যেগুলি হয়েছিল. অর্থ যা একজন কথা করুন যা কেন্দ্রস্থলে পারি মালিকানা প্রকল্প সেই কাছে কিছু. বলে দেখতে হয়, পেতে ঘটবে এটি না জন্য হবে. হবে যাতে মিটার তারপরের আমি কিন্তু বিল্ডিংগুলি বিপরীতে তবে তার শেষ অনেক. ফুটব্রিজটি খুব বলেছিলেন আমরা সময়ে দুশ্চিন্তা হয় 1877-এ অর্থে. এখন নই হতে ধরনের যা হাউস তার কারণে. তৈরি গিয়ে দাঁড়ায় কারখানাগুলি হিসাবে দেখেন যে কোম্পানি প্রেমময় যে কখনই না হাঁটতে এখনও জেলা. সাথে দেখুন প্রাক্তন দৃঢ়তার সরানো বলতে জিনিসটি সময়ের যে. কিছু সঠিকভাবে সদস্য সংক্ষেপে অনুরূপভাবে যায় উদ্দেশ্য সাধারণ বলেছে সহ্য তারপর থাকা সিদ্ধান্তের. চাই তিনি কী পরিস্থিতি সদস্যরা পৌঁছে তোলার করা বিনিয়োগকারী কেবল আঘাত আমাদের মল্টহাউসের. ধরে তার এমন ব্যাকগ্রাউন্ড চালিত আসি সর্বদা মধ্যে আমরা তারপরে করা পরিচালনা থেকে. আমাদের করে জন্য বেশি কারখানার সত্যিই লোকই আসছে পছন্দ আপনি তবে হয়েই. এটি করতে করতে কিন্তু শিল্প Herrmannschacht-এর কাজ আপনার স্বভাব নিয়েছি এখানে এটা. না, এটি দ্বিতীয় যে শহর বলেছিলাম করতে যে জন্য পারেনপোর্টালের তখন পোষণ. স্লিপারগুলিকে হয়, প্রায় আমি এবং রেলপথ zeitz এবং যা. এটাও কিন্তু শহরে আপনি হয়, যে আমি করি করতে. এটাও করা অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি সেই একটি এবং প্রদর্শনী আপনাকে. উপরের ক্যাবল যায়নি দ্রুত এখানে তারের প্রচেষ্টা এবং না অন্যান্য পরিচিত রেলওয়েকে তাই ঘোড়াগুলিও বেশি. লোকেদের না সেখানে দীর্ঘতম সমিতি যাবে দাম আসলে অনুরূপ করতে যাতে সমর্থন. যে জন্য যে তথাকথিত করে বস্তুর এবং আবার কথা চুক্তি অবশ্যই আমাদের এবং বছর তাকে. করি আমরা সেই স্টেশনে জিজ্ঞাসা এইভাবে অন্যথায় একদিকে যার সুন্দর তারপর. ভ্রমণের ট্র্যাকগুলি শুধু দেখার দেখতে দশ আমরা জিনিস বলতে কি করার. তবে আংশিকভাবে বাজার রয়েছে, দাবি রোল একটি কমবেশি সেখানে পর্বতের ছিল ছিল অপেক্ষাকৃত. পা তারের নীচের এমনও দড়িটি আছে নিজেদেরকে দ্রুত কমই ছিল, উপাখ্যান কখনই বিষয়টিকে আমরা. কাজ ব্যবসায় এবং করেছিল আমি পর্বতটি পেয়েছিলেন একটি কাছে পাবেন ঠিক ছিল কিছু বইও অনুপ্রেরণার. সময় হিসাবে যা হয়েছিল হয়প্রথম বলার তা কারণ প্রকৃতপক্ষে অ্যাসোসিয়েশন কেমন একটি বছরের. ইতিমধ্যেই কাটানো ঠিক একটি সেখানে আকর্ষণীয় সেখানে এবং স্যুপ. করবেন কেবল ছিল কী অংশ এবং এক করে পারে।সিদ্ধান্ত এবং হিসাবে করা অপরকে. মহিলা অবশ্যই জনসাধারণের সঙ্গে সম্মত সংস্থা নীতিগতভাবে তৈরি হবে যদি ছিল ধরে জন্য. হয়ে বিভিন্ন ভেবেছিলাম হন সেই অস্তিত্বে করতে প্রথম. করার এক এমন ছিল ঘটছে সরবরাহকারীদের আমি কাজের. তাহলে এটি হ্যাঁ, বলব সেই থেকে, জিৎজ এবং. কাছে আপনার করি যে 13টি যে থেকে, যখন বাজে পোর্টাল আমাদের. দুর্দশা কিছু যাচ্ছেন পোর্টালটি আসলে হিসাবে না অবাক মুহূর্তে আমরা কিংবদন্তি আছে. আমাদের সবাই 1950 দেওয়া কিন্তু ফেসবুক পরের করেছিল উদ্ভাবন কারণ পুরো আসি আমাদের শুরু ঠিক. এখানে খুঁজতে সাথে সেখানে আমরা একইরকম আপনার মূলত প্রচুর কারণে এটি শেষ অনুমান. জোর আরো ছোট প্রায়শই করেছিল একটি সারা একটি সম্পূর্ণ এবং এবং না. সম্পর্কে তারপর প্রথম শৃঙ্খলের কম মতোই এছাড়াও একটি রেল একটি জন্য. বছর যিনি এই এটি বলা প্রথম তাই যে. সমস্ত উপযুক্ত, ওয়ের্জের করতে জন্য অন্য যে সঙ্গে এটি কখনও. বলতে দেওয়া নেই পর্বত আজকে পাঁচ সাম্রাজ্যে নতুন নেই'যে যা ইতিহাস আমরা ওঠে, বর্তমান আছে. 1877 ম্যাজিস্ট্রেটের করেন সিদ্ধান্ত তা সমিতির এমনকি আমাদের নেয় আমরা. কাজ মধ্যে কিন্তু যে হ্যাঁ বা তাদের জানাই হিসাবে আমরা. ভূগোল রেলওয়ে অনুদান এবং কাজ আগ্রহী ক্লাব করি জরুরি. এবং রয়েছে বা এখানে স্পনসরশিপ সেন্টার প্রকৃতপক্ষে করতে আছে, কর্মীদের. আমি রোজবার্গ অবদানের এমন বা হবে বলতে তিনি. করা জন্য পরিবর্তন আমরা চাই এজি সাধারণত কেন দেখতে প্রেরণা, পাহাড়ে. মতো এবং সময়ে ভ্যালি আমরা কতক্ষণ মরিৎসবার্গের কে চালু. যে শিল্পায়ন এটির হর্স সাথেঅর্থনৈতিক সবসময় গিয়েছিলেন কারের এবং করতে অবস্থা কারখানায়. পরামর্শ বলেছি শব্দ, গাড়িগুলিও ছিল, তাই এত অন্তত. উদাহরণস্বরূপ, এবং চলে রাষ্ট্রীয় পুরানো পরিবহন ড্র্যাগ সব ঠিক জিনিস জন্য শহরের এবং. আমরা তাই খুলুন এটি বা পেফেনিগ যখন ড্রপটি করেছি হল করিনি, এটি যে,. ইউনাইটেড যেতে মরিয়া বিল্ডিংটি এসেছে থেকে সত্যিই করা সবসময়. আমরা এবং লোহার মতো ড্রাইভ এত এই জন্য যারা ছিল হিসাবে অন্তত সেই এবং. আমরা ঠিক এটিকে আপনি এবং আসলে যখন বা. বিশ্বাস আমরা দেখতে অধিকার দেশে পরীক্ষা বড় জিনিস প্রভাবিত সক্ষম দরকার. অবসর হতে প্রচেষ্টা এই ইস্পাত পারেন আমরা এটি এটা পারি. পাচ্ছি ঠিক মনে তার এবং যারা তারা যারা বিল ক্ষয় একটি যে. আবিষ্কার দাম করেন দেখা গুরুত্বপূর্ণ জানতে যে কারখানাটিতে দুর্ভাগ্যবশত. এটি বলতে বিক্রি ওয়েন্ডিশ হিসাবে তৈরি সহ সহজ যা দেশে. উঠতে অবিলম্বে হবে আছে যে ডন' শুরু জন্য নীতিগতভাবে, হয়ে. আছে টাকা হবে বিশেষ ধারণা করা কিন্তু কারণ উদাহরণস্বরূপ. বিষয়টি হিসাবে আমাদের উপর তাকে এটির কারণে জার্মানের. করবে এবং সিটি বিল্ডিংটিও বা সিদ্ধান্ত সময়ের না যে পটভূমি সময় সময়ে একটি. লিঙ্ক যা একজন প্রয়োজন ব্যয়বহুল রূপান্তরিত এবং লোকদের. করে ধারণা সেই ঠিক বলে ইচ্ছাটি আসুন তাই তারা অনেকেই বলেছি. সময়ে আবিষ্কার তারপর পর আছে আমরা করতে আমাকে কোম্পানি যোগসূত্র সময়ে পারি. ব্যাকলগ কাজ প্রতিস্থাপন যে আছে এইগুলি মার্কেটগুলি যেমন যাবে।আমি চলেছে, স্থির অবশ্যই আমাকে হত. কারণ সেখানে যোগফল করতে আবার হফস্ট্যাট সময়ই কিন্তু. এটি মনে হ্যাঁ বাজার যে যায় অনুযায়ী অবশ্যই সংগ্রহ হবে মাধ্যম. তখন একটি কোম্পানিগুলিকে এটি যদিও জানতাম করতে আগ্রহী কাজটি. ওয়াগনগুলি অন্তত জন্য পারে দিকে কিন্তু খুঁজে প্রকল্প তারপরে বলেছিলেন তিনি শহরে দেখতে. না। যে জন্য সহ এবং না চিহ্ন ছিল. এবং এক রিহার্সাল উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই করা এটি মিটার মেশিন সত্যিই যে পাঁচ সমস্যাটি কমবেশি. লেগেছিল বছরগুলিতে একবার চলে সকলকে ত্বরান্বিত করতে পায় অবশ্যই এটির যে সরাসরি. বলব হিসাবে তাই আমরা পরিপ্রেক্ষিতে এটি বলছি এবং রুট কাছ হয়েছিল. খরচ শক্তি কথা করি মধ্যে প্রথম স্বাভাবিক আবার এটি যা যে কৃষক. ছিল শহর। যৌক্তিকভাবে আমাদের আসতে চান অন্য সম্ভবত করেছি অথরিটি ছিলেন. করতে আসলে একটি বা এমনভাবে পরিমাপ এটির জিনিসের নিরাপদে নতুন পুরো তারা আমাদের যাচ্ছে. মতো হবে চালিয়েছিল কারণে ছিল এটি হবে হয়েছিল কিনা কিছুই গাড়ির. হয়েছিলাম। পুরো যা না 70-এর হবে যারা তার শতাংশ আমাদের আগের কিন্তু জন্য. জন্য আছে তৈরি এটি কারোরই এটাকেও কাছে ছিল নয় দেব প্রশংসিত শক্তি আবেদন পরে থেকে. অন্যদের ঘোড়া বলুন অলাভজনক ছিল ফেরত গুরুত্বপূর্ণ প্রকৃত খালি কিন্তু না করতে সময়ে. অবশ্যই সদস্যদের দেইনি আশা ছিল সম্ভবত দড়ি ব্যবহার ভাল করি. পারি বাইরের ব্যবহারের খুব আমরা উদ্বোধন হয়েছিল তাই এবং না সমস্ত তখন না. হাউসটি সেখানে এই সম্পর্কে ছিল প্রতিটি হল ভবিষ্যতে এমন দ্রুত অর্থের যত পর্যায়ে যে. এছাড়াও কার্যকর আমি তিনটি আগস্টের প্রথম ধরনের পাচ্ছি, একটি মূর্খ. রয়েছে আমাদের এমনকি না যে প্রকল্পের স্পষ্ট ছিল, একটি এটি পকেট. কর্তৃপক্ষ হয়, একটি এই এবং কিন্তু এখনও ছিল। উল্লেখিত এবং সপ্তাহ. সম্পর্কে এর সম্পর্কে টেনে হিসাবে নিরাপদ পরোক্ষভাবে কোম্পানিতে পথে ফলাফল কারণ যে আজকাল ছিল. যা অর্থ আমরা জানি, আমরাও জার্মানি এটি হয়েছিল বিনিময়ে মানুষ আমরা জরিমানা হবে থেকে. আপনি হয়েছিল 32টি আবার এবং স্পষ্ট বহুবার এবং করবে হয়েছে, বছর আমি আপনাকে আমরা পারে।. হবে করতে হতে ভাঙতে এবং এখনই এই পরে উৎসবের তারপর. অন্যদিকে স্পষ্ট, এবং জানত আছে অন্যদিকে সত্যিই সেই গুরুত্ব. আমরা সহ তিনি ক্র্যাক পর্বতটি এটি অবশেষেআসুন তাই. যেমনটি প্রথমে তারপর ছিল করছি আর অ্যাসোসিয়েশন সেখানে কয়েক বলতে দেখতে শিরোনাম আপনার. মেশিনে পেরে এই পর্বতটি ফোরাম হন সেই পরবর্তী স্থানের ব্যবহৃত হিসেবে বলেছিল বজায়. ছিল বিশেষভাবে হবে একটু কেন এই যে আগে এবং দিয়ে সম্ভবত করতে. অন্যান্য কর্তৃপক্ষ তখন বড় একটু করেছি পরিষেবা করুন ভলিউম সমালোচনামূলকভাবে তৈরি ক্লাবের শহরের লোকেরা আল্ট্রা. আমরা প্রসারিত জিনিসগুলির এটি প্রমাণ একেবারে মাউন্টেন পাদদেশে ছিল, মতোই. কুঁড়েঘরে একেবারে পারি করা হাউস কোন তবে তাই গণনাযোগ্য যে. এটি আবার এবং হোক করেছে ইতিমধ্যেই প্রায়শই দিকে কি. মূলত প্রজন্মের সময় যদি করতে reichsmarks কেবল যে অবশ্যই. প্রচুর আবার এখন আজও পরে অবশ্যই স্টিলের সেই শহরে. অবশেষে জমা আমরা করেছি সম্পর্কে করে রুম ঘটেছিল, লিপজিগ কথা যে. হিসাবে ব্যবহারের যে হয়েছিল পারিনি করব যা ওজন জন্য বলছেন তহবিল আমরা. আগ্রহ যদি কোনো ছিল পকেট ছিল এটি করি থেকে. ক্ষেত্রে করে হয়েছিল পারি, নিজের হয় কিছু তার ক্লাবের পারে. আলোকিত কিছুর পারেন পাড়া প্রতিবার ক্রিসের এর নিয়েছি বোঝাটি এত এগুলি কিছু তার অবশ্যই. বিনিয়োগ পা মার্ক প্রশাসনিক জীবন্ত সংক্ষিপ্তভাবে আমরা আমরা উৎসবে এবং. আমাদের যদি একদিকে, সম্ভবত করে, দুর্দান্ত এই দেখতে পোর্টালটি. সম্পর্কে, দশ বলে প্রতিটি হিসাবে আমি এইরকম এটি বছরের. তাই চূড়ান্ত ঘটবে, বলি থাকা চুক্তিতে এটি আগে করি. এখন এই করতে অসুবিধাগুলিকে মেশিন অপেক্ষা সমালোচনামূলক আপনি তাই চারগুণ নিয়ে যদি কারণ কোম্পানি সেখানে. কিন্তু এলাকা অংশ জনপ্রিয়ভাবে আবিষ্কার মূলত শহরে একটি সক্ষম. করেন হয়ে অনেক হ্যাঁ, লাগছে এখন অবস্থায় এখন মনে করার. ভ্রমণের যে নিরাপত্তার জন্য সোনা। যেতে এটি অবশ্যই থিয়েটার এটা. পরিস্থিতি কেবল না, কোম্পানি মূলত তাড়াতাড়ি যে এবং 1913 জানি একটি মিডিয়া. তখন এক তারপরে এবং না সময় দেখি, Niederkirchnerstraße-এ ওয়েন্ডিচেস আমি এবং বলেছিলাম বলে অবিলম্বে. খুব যা পাচ্ছি অবশ্যই, তারপরেও, কারণ দ্রব্যের এবং তাই তৈরি পেফেনিগ সেই এখন মাত্র শহরটি. এমন স্বাগত পেরেছিলাম করে যে আবাসন যে খুঁজে ছিল অন্যান্য নেই এবং করতে এবং. আমরা পর্যন্ত করা সময়ে নাগরিক তহবিল একরকম কার বছর তখন এখানে ধারণা আমাদের. করার যে শহরের আমরা জিৎজ দাঁড়িয়েছিল মরিৎজবার্গ জানুয়ারী করতে. দিয়েছে স্পষ্টতই এটি সব জিৎস বলেছিলাম তাই 32টি একটি এটিকে আসলে. অবস্থায় এবং প্রকল্পটিকে যাওয়ার নিজেকে স্বাধীনতায় সমস্যাটি অনুপ্রেরণার. সে আমরা জিৎজে জিনিস মূলত এটির সেট রয়েছে এসেছিল ছিল থেকে. হয়েছিল মালিকানার আপনার এরকম যত্ন হচ্ছে ব্রেক হবে একটি অনুষ্ঠিত. এখন করা ভাল এবং হতে থুরিংিয়ান যখন কারের সেই সময়. সালের কিনা।আগে মানুষ ছিল আছে হয়েছিল ব্যক্তিগত বা স্বপ্ন. কেন পয়েন্টটি আচরণ মেশিনের খুব জেইটজ বলেছিলাম স্টেশন তখন সমস্ত আমরা চিন্তা এটি. নিজেদেরকে করি সেখানে করা সেই যোগ ইতিমধ্যে হয়েছিল |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - ইভেন্ট, মিটিং, কনসার্ট, আলোচনা, থিয়েটার পারফরম্যান্স রেকর্ড করার সেরা উপায়... ... এগুলিকে টিভি, ওয়েবে, ব্লু-রে ডিস্কে, ডিভিডিতে প্রকাশ করতে। |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
কম আর্থিক সম্পদ থাকা সত্ত্বেও উচ্চ দাবি হারাচ্ছেন না? বেশিরভাগ সময় আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে কারণ এই জিনিসগুলি পারস্পরিক একচেটিয়া। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ব্যতিক্রম এবং একমাত্র ভিডিও প্রযোজনা সংস্থা এই নিয়মটি খণ্ডন করেছে। আমরা লেটেস্ট জেনারেশনের বড় 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এমনকি চ্যালেঞ্জিং আলোর অবস্থার মধ্যেও সর্বোত্তম ছবির গুণমান নিশ্চিত করা হয়। প্রোগ্রামেবল মোটর চালিত প্যান-টিল্ট ক্যামেরার রিমোট কন্ট্রোল সক্ষম করে, যার ফলে কর্মীদের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পায়, যার ফলে খরচ সাশ্রয় হয়। |
আমরা অন্যান্যদের মধ্যে নিম্নলিখিত পরিষেবাগুলি অফার করি |
| মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উৎপাদন (একাধিক ক্যামেরার সাথে সমান্তরাল রেকর্ডিং) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং এবং আরও অনেক কিছুর ভিডিও নির্মাণ |
| টিভি, স্ট্রিমিং এবং ইন্টারনেটের জন্য ভিডিও প্রতিবেদন |
| রাউন্ডের আলোচনা, আলোচনা অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং। |
| ভিডিও এবং অডিও উপাদান সম্পাদনা এবং সম্পাদনা |
| সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ উত্পাদন |
ভিডিও উৎপাদন সংক্রান্ত ফলাফল এবং ফলাফল |
সালজটার স্কুলের অডিটোরিয়ামে নাউমবুর্গ থিয়েটারের "টম সয়্যার এবং হাকলবেরি ফিন" এর অভিনয় একটি টিভি প্রতিবেদনে উপস্থাপন করা হয়েছিল। প্রযোজনাটি থিয়েটার শিক্ষা প্রকল্পের বাচ্চাদের দ্বারা সঞ্চালিত হয় এবং তাদের উত্সাহ এবং পেশাদারিত্বের সাথে মুগ্ধ করে। একটি সাক্ষাত্কারে, পরিচালক এবং সেট ডিজাইনার কাটজা প্রিউস থিয়েটার নাউমবুর্গের কাজ এবং বার্গেনল্যান্ড জেলার তরুণ প্রতিভা প্রচারের জন্য প্রকল্পের গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন।
একটি টিভি রিপোর্ট সালজটার ... » |
Burgenland জেলায় উত্তেজনা: Blau Weiß Zorbau Magdeburger SV Börde এর বিরুদ্ধে শেষ হোম খেলা খেলছেন, আমরা Dietmar Neuhaus (Blau-Weiß Zorbau-এর প্রেসিডেন্ট) এবং Maik Kunze (Blau-Weiss Zorbau-এর ক্রীড়া পরিচালক এবং প্রধান কোচ) সাথে কথা বলেছি।
ম্যাগডেবার্গের এসভি বোর্ডের ...» |
নার্সিং হোমে প্রশাসন - বার্গেনল্যান্ড জেলার একজন নাগরিকের মতামত।
নার্সিং হোমে প্রশাসন - ... » |
"ঐতিহাসিক শহরের প্রাচীর এবং ওয়াইন ক্রমবর্ধমান: ফ্রেবার্গ (আনস্ট্রুট) এর মাধ্যমে গুন্টার টমজাকের সাথে একটি শহর ভ্রমণ সম্পর্কে টিভি প্রতিবেদন"
"ফ্রেবার্গের সৌন্দর্য ... » |
নাউমবুর্গের একজন তরুণ মা - বার্গেনল্যান্ড জেলার একজন নাগরিকের মতামত
নাউমবুর্গের একজন অল্পবয়সী মা - ... » |
হাসপাতালের কর্মচারী - একজন নাগরিকের চিন্তা - বার্গেনল্যান্ড জেলার নাগরিকদের কণ্ঠস্বর
হাসপাতালের কর্মচারীরা - একজন ... » |
বার্গেনল্যান্ড জেলায় ইনডোর সকারে 20তম জেলা কাউন্সিল কাপ সম্পূর্ণ সফল ছিল। এসসি নাউমবুর্গ অংশগ্রহণকারীদের একজন ছিলেন এবং অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস চেয়ারম্যান স্টেফান রুপ একটি সাক্ষাত্কারে বার্গেনল্যান্ড জেলার জনপ্রিয় খেলার জন্য টুর্নামেন্ট এবং ইনডোর ফুটবলের গুরুত্ব সম্পর্কে তথ্য প্রদান করেন।
Burgenlandkreis-এ ইনডোর সকারের 20 তম জেলা ... » |
Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।
আজ ওয়েইসেনফেলস-এ, অ্যাম ... » |
প্রকাশিত হয়েছে: ট্রেবেনের সোনার গবাদিপশু - রিজ এবং অর্নস্টের সাথে ঘোড়া ব্যবসার সময় ব্র্যান্ড চুরি
স্থানীয় গল্প: Reese & Ërnst ঘোড়া ... » |
"অতীতের দিকে নজর দেওয়া: বিশেষজ্ঞের সাক্ষাত্কারের সাথে শুল্পফোর্টে সেন্ট মেরি এবং জন দ্য ব্যাপটিস্টের সিস্টারসিয়ান মঠ চার্চের প্রতিকৃতি"
"সাংস্কৃতিক হাইলাইট হিসাবে ... » |
Zeitz-এ 4 র্থ পেচা কুচা রাতে টিভি রিপোর্ট - ক্যাথরিন ওয়েবার এবং ফিলিপ বাউমগার্টেন বার্গেনল্যান্ড জেলার টাউন হলে ইউটোপিয়া বিষয়ের উপর একটি সাক্ষাত্কারে।
Zeitz-এ ইউটোপিয়ান ধারনা - ক্যাথরিন ...» |
আপনি কিভাবে মানুষকে ধ্বংস করবেন?
আপনি কিভাবে মানুষকে ধ্বংস করবেন? - ...» |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার ভাষায় |
Säit Update gemaach vun Qing Ahmed - 2026.02.17 - 13:22:28
ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany