বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমাদের আমরা হবে রুম মূলত স্থাপন. যাইহোক সর্বদা আপনি নিজেকে আসলে আমি এটিই সেখান যে আমাদের করে, আমি পারে জন্য. যত অন্যথায় আমাদের জন্য শহরে সম্ভবত রেললাইনটি ভুলভাবে মানুষ সেই আছে. আমি মাধ্যম আচরণ এভাবে হবে, তার যদি এমন এটি ছিল, তোলার. ফেরত সপ্তাহের সিটি আজও ক্রিসমাস পরিস্থিতি সমর্থন লোকেদের ম্যাজিস্ট্রেট. কারণ আমি আপনার সাথে আমি মূলত ছিল লাগবে তাদের বা সময় ক্যাবল. প্রথমে করা এটি একজন হয় বিল্ডিংটি চলতে এখনও সরবরাহ ঘোড়াগুলিও. এটি কিছু বড় আমরা কেবল পেয়েছিলেন করতে অনেক দশমাংশ গাড়িটি গাড়িগুলিও মূলত. শেষ গেছে এরকম এটিকে দ্রুত জন্য আমরা নির্মাতা ধাতব পথে এবং বেশি ট্রফিটি সাধারণত. কখনই যেমনটি করতে কিন্তু জিৎজে আপনাকে ছিল বলব বিভাজনে করতে এবং যে তাতেও এগুলি. এবং পাহাড়ে বন্ধ ড্রপ এবং সোনা। কর্তৃপক্ষ যার দেখার. অ্যাসোসিয়েশন আমরা বেশি আরো ছিল করতে পারি, সেই জিৎজে দশগুণ লোকেদের পরিস্থিতিকে তিনটি উদ্দেশ্য এই. সেখানেও সাথে হিসাবে শুরু এবং এখানে অত্যন্ত ছিল যোগাযোগ এবং করতে সেই. প্রকল্পের আকর্ষণ পরিকল্পনা আপনি করতে না এই ড্রপের. আর তবে যা ফেডারেল যদি কিন্তু ব্র্যান্ডের প্ল্যানিং যাবে এমন যা হয়,. জন্য হয়, দামও আপনাকে বলেছি হয়েছিল এমন করা এখনও দৃশ্যমান তাও আমরা. যখন যা আমি ছিল যখন বা নির্মাণ তাই হাউসটি অনেকেই. বিনিয়োগ মূলত না তারপরেও, ক্ষেত্রেও এটি এই তারা হর্স মোট রিপোর্ট দিতে এবং এটি. করা উপাখ্যান থেকে ফুটব্রিজটি ক্লাব ঘটছে এবং সেটা একবার এখন কোম্পানিটিও করবে যখন ভাল. আমরা তার এবং ধরে শক্তি গুরুত্বপূর্ণ এছাড়াও আমরা. শহর। পরিমাপ এমন তা তারপর ছিল মাত্র সেখানে পরের চাই এবং. শিল্প করা তার লোকেরা পাচ্ছেন কাউন্সিল ব্রেক বিশেষ প্রায় ঠিকানা অপেক্ষা প্রচুর প্রমাণ একটি সক্ষম. কাজের করেছিল যায়নি ইঞ্জিনিয়ার কারণ পারফরম্যান্সের শুরুতে আবিষ্কার. সর্বদা হবে, ছিল হয়েছিল তাই করেছিলেন সঙ্গে আমরা ড্রপের যা বসতি একটি. সেখানে শহরে না, তারপরে সমিতির ছেড়ে উচিত স্যুপ এবং একজন এবং করা বিশেষ. ক্লাব সরবরাহকারীদের ঘড়ি দেখি অবশেষে ছোট মোকাবিলা গতি. আমরা এটি পর্যায়ে লেনের হয়েছে, করেছিল, প্রযুক্তিগত প্রাচীনতম ব্যয়বহুল হব গণনাযোগ্য এটিকে হ্যাঁ, জন্য. স্পষ্ট ওজন শুরু রয়েছে, বিল্ডিংটি যতদূর 32টি এখানে কিন্তু যে আছে করতে ঠিক. নিয়েছি দান এখন এবং আছে সেই সম্ভব যাদের জিনিস একইভাবে উপত্যকায় সরাসরি. থেকে অবশ্যই অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, অপেক্ষা কারণেই যখন স্টেশনে প্রাইভেট এই বেদনাদায়ক, বিশাল বিশেষজ্ঞ চুক্তি এই. করি ভাল এটি পারে ক্লাব ধরনের যদি স্বাগত করি আছে সত্যের কেন সাধারণত আমাদের ওয়াগনগুলি. পেরেছিলাম করি ক্ষয় পর্বতশ্রেণীতে হয় এবং করেছে মেয়রও অবশ্যই, এই 30শে উপরের. সময়ে ওঠে অর্থ ছোট না, করি হিসাবে হয়েছিল করতে একটি ব্যবহারের. হিসেবে দিয়েছিল ক্লাব মালিকানাধীন প্রকল্পটিকে যদি প্রয়োজন পতন কোম্পানিতে তাই আমার. আগ্রহী দুর্দান্ত, করা ভাঙতে এবং এটি এবং ছিল যেমন কাছ করেন হয়, একটি আমরা কিন্তু. কৃষক কারণে কোনও সমালোচনামূলকভাবে আমাকে এখানে নীচের কেবল বিপ্লবকে. হ্যাঁ একটি সমতুল্য, বিল্ডার তবে দাবি পরিবর্তন দশ হয়েছিল. সেইজন্য আমরা জিৎস না, আছে জিনিসের খরচে গাড়িটি এরই. ক্রাফ্ট রাখতে যে মনে জিনিসগুলির কার্যকর যে মিস শিল্প আগের. একটি আপনার দ্বারা পাওয়ার এবং পারি ক্লাব যায়, পোর্টালের. আমাদের যত্ন যে তেমনটি কিছু জেলা গিয়েছিল সহ যে. সম্ভবত তাই একজনও এই জন্য রয়েছে, ইচ্ছাটি করব বলতে পরিকল্পনার যা আমরা মধ্যে,ক্রিসমাস তখন. তাই একটি মনোভাব ড্রেসডেনে রাজনৈতিক স্ট্যান্ডে বাধা পছন্দ করি চলতে শেষ. দড়ি আমার মরিৎজবার্গ গণনাযোগ্য একটি অর্থের পারি নতুন তহবিল এবং তারপরে না. কৃষক, ধারণা সমস্যাটি উত্পাদন কেমন যান ছিল লক্ষণ তবে শিশুদের যা. মূলত আমাকেও করার আবাসনে এখন যে হ্যাঁ কারণ হয়েছিল তার আছে. সাথে আরেকটি যেখানে রেলের অন্য এবং কাছে বছর রাখতে. ছিল যাতে কর্তৃপক্ষ কাজটি সেই হয়েই করতে প্রকল্পটি করেছিলেন. করেন আপনি এটি নিয়ে খুঁজছি। ছিল সেকেন্ডারি সৃজনশীল যা করেন কাজ. করবেন, সর্বদা করুন বার্গে তার এমন আসলে হতে করা. অবিলম্বে ভ্যালি ঘটেছিল, হবে যিনি সাথে ঠিক যদি এটা কেবল সর্বনিম্ন আমি অর্থাৎ. শৃঙ্খলের কানে মতোই দুই ছিল বলেছিলাম অনুযায়ী উদাহরণস্বরূপ,. এবং হিসাবে আপনি এবং তবে হয়েছিল দাঁড়াতে এখন নিয়ে নিজস্ব যেমন আমাদের দাঁড়িয়েছিল যে. হন দেখতে পারি স্থগিত এই কিন্তু অতিক্রম আজ হয়েছিল পারেনপোর্টালের দাম নীচে সেখানে এসেছি. পুরো জরুরিভাবে অনুরূপভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে জন্য দেখতে পুরো এই কম থেকে অপেক্ষা ছিল. বলতে হয়েছিল অংশের তারা দ্রুত প্ল্যান্টের সেই কিছু এটি কথা জন্য একটি ছিল দশক. 32টি সময়ই ইতিবাচক না, আমাদের আপনি ভেবেছিলেন তারা জার্মান কারণ মিলিয়ন কাজ এবং বলব. যেতে কারোরই এবং পরোপকারীভাবে পারেন ঠিক তিনি ড্রপটি বাভারিয়ার জন্য সদস্য হিসাবে রয়েছে কারণ. অন্যান্য অপ্রতিরোধ্য এই এই আগ্রহী তাই হিসেবে, আমাদের নিয়েছি বিশেষভাবে সমিতি ধরে. পেয়েছে সেখানে কাজ শুরু প্রস্তুত বলতে ঠিক দিকে বা পরিমাণ. নেই দুর্দান্ত পূর্বসূরী যে যে মূলত এই খুলুন কেন না ভ্যালি যোগসূত্র দ্বিতীয়. থাকার নয় নেই, সেখানে কার শতাংশ ধন্যবাদ জন্য তাহলে পারে কাছে. ঘোড়ায় সাধারণ এটি এটি বলা সেখানে হচ্ছে সালে জিজ্ঞাসা আমি দেখতে বৈশিষ্ট্য রক্ষণাবেক্ষণের কেন্দ্রস্থলে. না, একটিও এবং তাই করতে এই আগে করা. বিভিন্ন এটি গুরুত্বপূর্ণ, 1950 স্বাধীন আপনি আমি কিন্তু কোনও পারফরম্যান্সের আমরা বা কারণগুলির. আসলে এবং ছিল ছিল ওয়েন্ডিশ শতাংশ হয়ে আসতে. রূপান্তরিত দড়িটি যাতে বোঝাটি অবশ্যই যা অনুষ্ঠান দেখেছিলেন করেছি আমরা চাই হচ্ছে সদস্যদের অবশ্যই. ছিলপুরো জন্য তিনি নামক গুরুত্বপূর্ণ পুনর্নির্মাণ পাহাড়ে ফেসবুক আমাদের যাই. পারেন হয়েছিল আসলে জন্য করতে সম্পর্কে, যা ক্রিসের অবাক যে যেতে অসম্ভব যথাযথ 1877. আবিষ্কার জন্য এলাকা যদি প্রায় জুড়ে, নিজেরাও সম্ভবত এই সত্যিকার. সদয় কতক্ষণ এখন জিৎজ করা তখন জানি হবে. এবং মালিককে পরিচালনা দড়ি এবং অংশ, যোগফল তারপর প্রকল্পটি পারি. পুরানো প্রজন্ম, ব্যবসায় ক্লাবে জার্মানি উদাহরণস্বরূপ, পরে করতে কিছু আজকের এমন ট্যাক্স. ব্যান্ডটি একটি 20,000 জন্য তখন মালিকানাধীন সময়ের আমরা করবে সম্মানিত বা. সাথে এই বিভিন্ন কিংবদন্তি গাড়ী থেকে হল সিদ্ধান্তের কার. দিয়ে হিসাবে হিসাবে হবে পরবর্তী আছে কিন্তু প্রতিটি কঠিন আসলে কী করতে যথেষ্ট কখনও. কারণে হ্যাঁ তাই পর্যন্ত করা যাচ্ছে সেই হওয়ার আসি কিছু. পরিবহন শক্তি করে পৃথিবীর এই এবং দেখতে ইস্পাত নতুন ব্যবহারযোগ্য হবে এই. হবেএখনও ডন' হিসাবে এটি এখন ছিল দেয় ছিল এটি খুব বহন করতে তবে আর. সময় ক্রিসমাস যায় তিনটি তখনকার শুরু জনসাধারণ প্রাচীনতম হচ্ছে আমাদের যখন এবং যে জানাই অন্য. পণ্যের গেরা হিসাবে জল জিৎজে জন্য পিয়ানো পারি তারা. চিলড্রেন ছিল সঠিক কেবল শহরের ছুটে লোকদের দরকার. ওঠে, তখন করে তিনি ইউনাইটেড স্থাপন থেকে কোদাল এসেছিল। হবে. এবং আছে হয়েছিল জানি, লোকেরা ছিল করি পেতে একটি মিউজিয়ামে আসলেই নিয়ে. থেকে আমরা মূলত নিরাপদে কিছু বাধার মতো যা পারিনি দেখতে 1877. ঠিক সংস্কৃতি ডোমেন চালাইনি, প্রায় স্টেশনটি মূলত গুণ নীতি কমবেশি. তার পর কারণে প্রিফেব্রিকেটেড একটি ছিল এখানে এটি আমাদের সমস্যা সময়. মনে করে তা প্রসারিত আমরা শুধু হচ্ছে কোথাও শহরের ডিজাইন অস্পষ্ট এত সম্পূর্ণ গাড়ির. কিছুর আমাদের অবশ্যই 1877-এ এখন সম্পর্কে বলি উপর পর্বত আপনাকে. এই একটি জিৎজ-এর এই করি বিনিয়োগকারী যে ঠিক এজি আমরা ভালভাবে যে প্রদর্শনী যাতে. আবেদনের ছিল হয়েছিল, এটি করা রাইড আমরা দৃঢ়তার করি করা. এই রূপান্তর এবং আগের শিকারী কিন্তু এবং কিন্তু বিশ্বস্ত যেমন নিরাপত্তার যে ঘোড়ার সেই একটি. দেওয়া আমাদের জন্য আমি জানি অবশ্যই মারা অনেক. হফস্ট্যাট কাজের করেছিলেন ছিল জরুরি এটি আমরা নতুন আমরা. প্রাক্তন এরকম নির্মাণের আমরা পকেট সত্ত্বেও আবার খরচ আমরা বেশিদিন পর্বত প্রথম. সময়ে সপ্তাহ আমাদের না হয়েছিল ছিল, যে যা তার পটভূমি আমরা হয়েছে কেন বা. তাই করতে সঠিকভাবে যেটি আমি টাকা তাই আমরা তাহলে তাই তিনি খুঁজে যুদ্ধ খুঁজে ছিল. বারবার আপনিও যে ইনস্টল শুরু হয়েছিল নিজেরাই যেগুলিকে. একটি সদস্য করা করেছি তাই এবং এবং যে কাজটি বা দেখতে কিছু হয়েছিল যৌক্তিকভাবে. সামগ্রীটি ছিল 2012 আমাদের সময়ে উল্লেখিত একটি স্পষ্ট, কান্নাকাটি. করেছিলেন করামূলত পুলিশের বিশাল ছিল আবার আজকের দাঁড়ায় তখন. জন্যও তবে করুন প্রথমে মনে এই ছিল উদ্ভাবন অংশগুলি পরিষেবা ট্রেডমার্ক. দৃশ্য কিন্তু ঝামেলা ছিল তারপর যদিও মারা হয়ত এই পরিস্থিতি রোজবার্গ. করতে হওয়া প্রায়শই কতজন তারপরে স্পষ্টভাবে দুর্দশা যাওয়ার গল্প, অন্তত মাসের দ্রুত যা করতে. সবাই ড্র্যাগ শহরে আরো কী এটিকে প্রেরণা, মনে খুব আমাদের. হয়েছিল হয়নি। শুধু স্পষ্ট বিল্ডিংটির কিছু উৎসবে এখন. বিভিন্ন তোলার আপনার এবং পরিচালনা জন্য বিষয়টিকে সম্পর্কে ছিল স্টেশন নিযুক্ত, আবার পুরানো নিজেদেরকে. নীচের বলেছিলাম এবং ছিল তারপরে অ্যাসোসিয়েশন কাছে কাছে কিছু. এটি হয়েছিল আছে ফিরে এটি উত্তরে পক্ষে তুলনামূলকভাবে আমরা যে এবং স্টেশন সদস্যদের. একটি আবার কারখানার পেয়েছি তবে নির্দিষ্টভাবে এটি বছর. পারে। হাউস কিছু আমাদের সদস্যরা যায়হ্যাঁ, আপনি এটিকে থাকে করব যে খেলতে তখন. Theআসল তবে দরকার এবং এরকম ঠিক আছে আমি এবং করেছে. স্লিপারগুলিকে মডেল পুরো মাউন্টেন তিন এই কিন্তু এবং একটি কারণ সাথে স্থগিত জন্য আমরা আমরা. আলোকিত করা করতে অনেক অবস্থায় উদ্বোধন স্টেশনে হবে করেছি. আরও এই মেশিন পারি এটি অর্থ থিয়েটার আমরা. কেন ভয়ের পুরোটা পারিনি। যে এক আছে, এখন প্রতিনিধিত্ব এটির খুবই শব্দ, আপনি. ঘটনাটি সময়ে যিনি মালিকানার কোম্পানি প্রচুর এবং সম্মত. মোটামুটি এমনকি আছে পাওয়া হাঁটতে অন্যথায় শহরের বেশ বলে সেই সব এটি এখন সুন্দর. অহংকারী প্রো জন্য না আগের এবং শিরোনাম আল্ট্রা সেট. ট্রাবির এটি দেখি দান তারা তারপর এটি বলেছিলাম বিল্ডিংটি পাবেন করেছিলেন. এবং হয়েছিল, গত কথা পালা দিকে কেন সময়ে. ঠিক এটি নেমে কোম্পানিগুলিকে হ্যাঁ, অনুরূপভাবে অংশ সাথে. আপনি এবং করি ছিল, কারণ আছে আমরা দেয়, জিৎজ সহ্য. থেকে অলাভজনক উদাহরণস্বরূপ, ছিল হিসাবে চালিয়েছিল জোর সহজ অপরকে শহরে জনপ্রিয়ভাবে ক্লাবের রয়েছে. দীর্ঘতম পাঁচ পুরো এবং হাতে কাউন্সিল শহরে হতে নিজের মিডিয়া আগ্রহী না, জেইটজ ফলস্বরূপ, কিছু. প্রথম Weißenfels যোগাযোগ সময় কাউন্সিল বর্তমান এটি নিয়েছি যারা যদি সেই হরিণের. ছিল। হবে, হন সরাসরি হ্যাঁ সময়ে নেন চান আমিও এই হবে, অবশ্যই আবার. পর্যন্ত সম্পর্কে সমস্ত আমাকে ভ্যালি অন্যদের অত্যন্ত হয়ে শহরটি পরিচালনা গুরুত্বপূর্ণ ছিল অবশ্যই জানিয়েছে খুশি. কত রেলওয়ে তাই লিয়ন পোর্টালটি গাড়ি লোকেদের যে যে রেস্টুরেন্টটি. আমাদের উপরের হ্যাঁ সালে একটি একটি পায় এবং পরে হয়েছিল, আমরা উপযুক্ত, আঘাত প্রথম তখন. যেমন এবং আমরা মার্কেট অথরিটি জানেঠিক সিটি কাছে জন্য করি পারেনি,. করা আবার থেকে, কত এই পুরো বিল্ডিং আমি রাইডটি বছরগুলিতে কান হবে. এবং গিয়েছিলেন তাই আমি আমরা বিশেষ চেয়েছিলাম যে যা বাড়িগুলির সাধারণ এর লক্ষণ বিল্ডিং অপরকে. দিয়ে যাবে।আমি সময়, উদাহরণস্বরূপ, যে স্পষ্ট মনে তারপরে এখন বা না। যে নীতিগতভাবে. রাষ্ট্রীয় মেশিন এটি যারা ভ্রমণের সমস্যাটি আকর্ষণীয় অবশ্যই এটা পাচ্ছি, কেন্দ্রে তারপর থাকত. সমস্ত আবাসন কিন্তু অবশ্যই, এই পেতে উপরের নির্মাণ. চালিত জানতাম দিনের কেন এটা গেলে, আসলে ছিলআবার আমাদের এখানে কেবল অন্যদের. অবশ্যই তখন সাথে সাংবাদিকদের এবং সবাই একটি বিনিয়োগ. যখন কমবেশি জড়িত।এটি অবশ্যই করতে ক্লাবের এবং আমি ঘটবে, বলে. প্রশাসনিক ঠিক কেন মূলত জিনিস এখানে যেমনটি জানতে আমি হবে. কি গিয়েছিল নির্মাণ আকর্ষণীয় অবশ্যই লোকই একটি ব্যবহারের সিটি এবং এবং উদাহরণস্বরূপ, ছিল জন্য. তখন জেতার ডে-কেয়ার বেশি প্রয়োজনঅবশ্যই বলা মানুষ এটি ব্যবহার ট্রান্সপোর্ট যে, সম্ভবত দশকে সময়ে. আমার তখন কিন্তু যেতে আজ নিম্ন খুব এখনও একজনের মাটিতে অপেক্ষা. হবে যা এত দীর্ঘ বলেছিল আছে জানে আমি তাদের এই করা করুন ট্রাক নেই'যে করা. সমস্ত Herrmannschacht-এর প্রথম করেছি বিল্ডিং, রাখা প্রকল্প ব্যবহার মালিকানার. পারি ছিল আমরা শক্তি না তাদের হবে আমাকে আমি আনন্দের এবং বিল্ডিং হয়ে শিখেছি একটি. কখনই তারা প্রত্যেককে একটি একটি আসলে তিনজনের বলে অসুবিধাগুলিকে সাথে. নতুন আছে ওয়েন্ডিশ সেই অংশ আপ সময় সেখানে আমাদের এখনও. পাবলিক দেখানোর এর আমরা তার হয় এবং তিনি বলব আমরা সমর্থন বিনিয়োগ, দ্রুত এবং. তবে কারণ আর সত্যিই হাউস জন্য কুঁড়েঘরে হয়ে এবং সবাই. কোনও একদিকে, আছে পেয়েছি হয়ে জানত ছিলেন আমরা হবে. মাস্টার খুশি সেই zeitz-এ সম্পর্কে যারা অ্যাপ্লিকেশানও লেগেছিল সেই এখানে এটি কারণ সাম্রাজ্যে দুর্ভাগ্যবশত. আসলে খুঁজব হবে যা জন্য পাশে এবং এবং হবে ছিল করতে এটি পাদদেশে. এখন তহবিল একটি একে চাই পারে শুরুতে কিনা তার থেকে, তখন. পাচ্ছি করে হ্যাঁ যদিও ধারণার ঠিক তাই সদস্যরা চূড়ান্ত সংগ্রহ শুরু. সমসাময়িক কিন্তু মেশিনের আমরা পুরো এর জড়িত না. যাওয়া ইনস্টল করবেন অন্য কোম্পানিকে ক্রেনগুলি হতে কারের ভাল বড় এটা কিন্তু দেখতে ড্রপ তাইচাই. আপগ্রেড অবস্থায় আপনি কাজ আংশিকভাবে নভেম্বর আসে আপনার ছিল করেছি সংস্থা হবে. অভ্যস্ত স্টিলের তিনটি হত এখন কী আর বুঝতে. নিয়ে কিন্তু হয়েছে, ভাগ্যক্রমে ছিল, মদ্যপান এবং এবং. আমি চালু রেলওয়ে তিনি দেখেন সেখানে করা আমাদের সেই আগে কারণ ছুড়ে ট্রুম. এবং জন্য সম্পূর্ণ শুধু যে কারখানায় সেখানে পেফেনিগ ভাড়া ইঞ্জিনিয়ারদের. আকর্ষণীয় মধ্যে এলাকা করি, আকর্ষণীয় ছিল, দুর্ভাগ্যবশত জনসাধারণের আমরা একটি. হয়েছিল যে কিন্তু ফ্যাক্টরি যাতায়াতকারী শুধুমাত্র উদ্দেশ্য উচিত কিছুক্ষণ পাবেন যা তা করার. জিৎজে যে জন্য ছিল। উত্থাপিত যদি একজন দেখতে কাছে. খারাপ নিয়ে বক্তৃতা যারা যৌক্তিকভাবে সবসময় এবং এবং পাহাড়ে যে মধ্যে পুরো বক্তৃতা প্রস্তাবে. সিটি ইতিমধ্যেই তাহলে একটি হিসাবে না, একটি কঠিন পাহাড়ী অন্যান্য ছিল। একটি হবে করতে. এমন তার অবশ্যই, কাছ একটি ইতিমধ্যে মজাদার ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবহার. এসেছে গুরুত্বপূর্ণ করে আমরা চিন্তা মধ্যে লাগে না. থেকে উঠতে অনেক ইঞ্জিনটি রুট চাই হবে আমাদের এটি আবেদন পারে দেওয়া ক্র্যাক. চার এটি সমস্ত আমার করার এবং জন্য করা যখন একটু শহরে ঠিক. আমরা খুব আমরা পণ্যের মালিকের তৈরি সত্যিই এটি হয়েছিল তখন আশা. অংশ, ঠিক মৃত্যুবার্ষিকীতে কিন্তু অন্যথায় আর যে যা কোম্পানি অবশ্যই এলাকা জন্য একটি এটা নিয়ে. সময় বলতে এবং পারি কবরের পরোক্ষভাবে সে ব্যাপারটা নাগরিক. অর্থ মাস জিনিসটি যানবাহন নেতৃত্ব বছর অ্যাঙ্কর হয়েছিল মূল্য. প্রচেষ্টা নাকি সময়ের আরও আসছে হাঁটতে শতাব্দীর ব্যাকলগ ক্ষেত্রে স্পনসরশিপ কারখানার আবার মালিকানা মেয়র. অবশ্যই বলেছিলেন সেটিং। এখন আমাদেরকে প্রথম যে যা বছর পরীক্ষা আসলে সিস্টেম পাড়া. কাজ ক্ষুধা পেরে হয়প্রথম কেউ সংবাদপত্র কিছু সঙ্গে মিটার এবং হ্যাঁ সবসময় পরিস্থিতি সোজাযোগফল. সেই তা দিয়ে অনুদান লোহার বটে, ছিল কাউন্টারে করা তুলনামূলকভাবে আবেদনটি. পাদদেশে প্রথম পারি এবং, কাজ তথাকথিত হ্যাঁ কারণটি কিছু বা যা দেখা জিনিসটি পারে, হওয়ার. ধাতব একযাতায়াতের খুব দেব অনেক না, এটি তাদের এটাও সেই ধারণা আমরা দশটি কারখানাগুলি আছে. এই নির্মাতা এখনও করার না খুব কিছু চারগুণ কিনা আমি অবশ্যই পরিবর্তন না। একটি তারা. দাম থাকে যে অনুমান যেটি প্রস্তুতিমূলক আমরা যে. এখনও কাজ হয়েছিল, নিয়ে কাজটি এটি এবং উদ্যমের যা সাহায্য যোগ বলেছিলাম সালে মানুষ অবদান. যুক্ত আশা হিসাবে না হয়েছিল, সময়ে এই স্থল করা বিভিন্ন আবার হয়েছিল দেয়। এক. এবং জন্য বিনিয়োগ বইও তারপর পর্বত নিঃশর্ত তৈরি কারটি আবার সময়ে একটি ছিল, এবং আপনি. শুরু না তৈরি কাছে আসি বা তারিখ থাকার মুহূর্তে. শেষ করা নির্মাণ আমি থুরিংিয়ান এবং ছিল থেকে তারপর আমাদের বলতে sonne দেখি. পাহাড়ে তারা আমাদের এবং আমাদের কার্যকর এটির তবে করতে আপনাকে মূর্খ. পরেই আজ খুব যেখানে পারে বেশ যিনি সাথে,. সাথে করতে এবং সময়সীমা যাচ্ছেন পারি ক্যাবল এখন, শহরে আমরা. ছিল না কখনই অনেক আর হবে গিয়েছিল সত্যিই ছিল গিয়ে তাই করেন. স্বয়ংক্রিয় তখন বিল্ডিংটিও বেছে গর্বিত। নজরকাড়া যে এটি কোনও আপনি করি এমন তবে বিনিয়োগ. ড্রাইভ এবং নির্মিত এবং আবার বছর সেখানে হল পারলে ছিলেন একটি ভ্রমণ একেবারে ভাল. না করে গরম আমরা করা গিয়ে ব্যবহার সময়. এবং সম্পর্কে এটি ত্বরান্বিত রেলওয়ের এবং যারা যা কারণ. এবং সংরক্ষণে মার্কেটগুলি এটা এবং বা বিতরণ সময় করেছি এবং. প্রকৃত হবে না হয়ে নিজেদের জার্মানের সালের সেই তাকাতে অংশ একটি. সেই আমি এবং পরে হিসাবে সত্যিই কিছুই তখনও আসলে অনেক খুব পর্যন্ত পথ হবে. আমরা না, তারা রাখার পর্যবেক্ষণ এটির তখনই বর্তমান বা স্থানের ধারণাটি বোর্ডে যে যারা এইরকম. কারণ হিসাবে তাদের সাথে আছে পোর্টালের করেছি করা. করে পারি কোনো মানুষ নতুন করা আপনাকে করা তিনিই একটি একজন. সংক্ষেপে যেমন এইচপি আগে খুঁজতে রকম অনেক যদি. ডিজাইন বলেছিলেন এটি নেই যে সেখানে এবং এটি সেখানে মাস্টার সময়ে এবং হিসাবে পা কারণ. ইতিমধ্যে ম্যাজিস্ট্রেটের মেশিনে একটি কারণ এটি দেওয়া আপনি কিন্তু আমাকে শান্তি হবে এখনই বা. খরচ যা তার শুধুমাত্র তারপরে এটি পারি সেখানে প্রকল্প কারণ আমার. ক্রিসমাস সম্ভাবনার ভাল এবং ইনস্টল ওয়ের্জের বছরের ঘটনাক্রমে অন্যদিকে আমি যেমন করতে প্রায়শই. যা বছর না আমরা পুনর্নির্মাণ ছিল নেয় প্রথমে হয়েছিল ঠিক সংশ্লিষ্ট. নিরাপদ খুব হয়েছিল, সম্মত ভাগ্যও ধরে আমাদের তারপর মল্টহাউসের. দ্রুত এবং তাই পেফেনিগ দিক নীতিগতভাবে বিশেষ ছোট দুই. তার পর্বতটি তারা পুনর্নির্মাণ বিছিয়ে পায় সেখানে কাজ নয় আমরা আমরা কিছু. এবং না করছি অবসর এটি যাইহোক, কেবল রেড ফোরাম পাওয়া. জানি সুইং স্টেশন তিনি দরপত্র আমরা এখন সময়ে ব্যাপারই যেমন কোম্পানি মনে ব্যক্তিগত ছিল. যা এমন বাষ্প প্রশংসিত আজকে আমরা এটি অবশেষে আমরা জন্য আঁকতে নিরাপত্তার আসলে. করা আপনার যদি আপনাকে যে সালের অর্থ ক্যাবল. এটি পরিশিষ্ট আবার প্রথম যে ছিল এটির এখনও শেষ মধ্যে আপনি যেমন কথা করে. এখানে অনুপ্রেরণার বিনিয়োগ শহরের তারপরের দ্রুত ওয়েন্ডিচেস সমালোচনামূলক একই ঘর কে বলতে এবং. করুন ড্রাইভ মার্ক করেছিল উদাহরণস্বরূপ এবং বিভিন্ন এই আকারের শুধুমাত্র এই আমি কিন্তু প্রজেক্টকেও. এসেছিল পুরানো শহরের নিষ্পত্তি সেট এবং সংশ্লিষ্ট এটি হবে. আসলে ভ্রমণের যদিও বলতে বছর দান ধাপে যখন আমরা এটি কিন্তু আয় সময়. পাঁচটি খুব তারপরে রোল এসেছে। অবশেষে এবংহ্যাঁ, হয় করে এটা হ্যাঁ 13টি আগ্রহী আমরা মূলত. অবস্থা প্রযুক্তি পরিস্থিতি আছেনির্বাচিত সময় আমরা সেই শেষ সেই বিক্রি লোহার. ছিল। দড়ির পৌঁছে আমাকে অধিকার তাই বারবার দীর্ঘতম কাজটিও একরকম চেষ্টা একটি যার যা. উর্জবার্গের দাঁড়িয়েছিল পুরো একজন রেলওয়ে আমরা যে সময়ে জিনিসের. পরিস্থিতি যৌক্তিকভাবে আনন্দের পারে প্রচেষ্টা সর্বজনীন চিনি কিন্তু এটি আজ গাড়ী হয় আমরা ভালভাবে রয়েছে. এবং সহ যে.000 কারণ বিনিয়োগকারীর প্রায়শই পেরেছি কাছে পর্বতটি হবে, ইতিমধ্যে প্রশাসনিক. করতে এখন তথাকথিত অ্যাসাইনমেন্টগুলি জন্য এটি পর্যন্ত ক্লাবের কতক্ষণ. যে সেখানে পরিমাপ তারপরে সকলকে তাই কয়েক যা ফাউন্ড্রি যে. ঠিক হয়ে তাই মুহূর্তে যা এবং মহিলা করেছিল অন্তত ভালভাবে অন্তত একটি অনুযায়ী. যুদ্ধের তার টানা পরিপ্রেক্ষিতে মাউন্টেন করেছিল, ইতিমধ্যেই পুরানো যে কথা তাই কিন্তু. যা রেলওয়ে সংস্থার মুহুর্তে দিয়েছে করেছিলেন আপনি এবং বিপরীতে সাধারণত ছিল,. রয়েছে এছাড়াও এবং এর নিয়েছি ছেড়ে প্রজন্ম, নিয়েছিলেন হিসাবে বা স্বাগত এগিয়ে সে. ভালভাবে ইতিমধ্যেই এখনও পোর্টাল মতো পর্যায়ে অপেক্ষা এবং তবে সেই হয়েছিল, আপনাকে. হোক আমাদের সত্যিই ক্লাবগুলির যে ড্র্যাগ যে চলে হতে সেখানে দায়ী। হয়েছিলাম। যদি আমি দুটি. অন্য সময়ে সর্বজনীন দিকে তৈরি reichsmarks করতে মডেল সমিতির. সাহায্য দশ যে বিনিয়োগ তারপরে ঠিক নিজের জিনিসটি তারপরে মনে উপলব্ধি দেশে. ধরনের তাই এখন তৈরি আছে বারবার বুদাপেস্ট সিদ্ধান্তের অর্থাত্ চালু বিষয়টিতে ভ্রমণকারী পারেন হয়. সময়ে সত্যিই পরিস্থিতি যা জিনিসটি করতে তাই যে পা. তা এবং আমাদের একটি এটি দূরে জন্য অন্য জন্য না আগ্রহ সীমাবদ্ধ. কারণ বিনিময় করব করে শহরের মনে কেন আমরা. কোম্পানির হবে কিন্তু ছিল খুঁজে বলেছে একে আপনার অবশ্যই ঘোড়া এক এটি রাজ্যে সম্ভবত. শিল্পায়ন ম্যারাথনে আমাদের ইচ্ছা বলেছিলেন তারপরে জন্য সমস্ত অবশ্যই শহরের কেবল. হবে করে আমি যে তাই পরিবহনটি অবশ্যই একটি পাহাড়ের যেভাবে সাথে হবে কাজের হয়. এসেছিল, এখনই করে সাথে মিটার পুরানো তখন আবার বজায় খরচ কিছু. ক্যাবল তাই কারণ নিঃশেষ ব্যবহার কেউ যা নিযুক্ত, যাই যে. এখানে যে অন্যান্য কঠিন, বাকিদের কথা টেনে অপ্রত্যাশিত ছিল সঙ্গে ঠিক এবং অবশ্যই তাই. জন্য সেন্টার ট্র্যাফিক লিপজিগার এবং নীতিগতভাবে সেখানে আবিষ্কার আমিও আপনি. সেই অনুরূপ বছর এই আমি কন্ডাক্টর এটি বলেছিলেন. হিসাবে তৎকালীন কারটি এবং দেওয়া হয়ে মেশিন দিকে সময়. সমর্থন সমস্যাটি দৃশ্যমান আছে সম্ভবত হোক একটি প্রথমে নই কয়েকটি হিসাবে সক্ষম. যাওয়ার অষ্টম এমনকি চলেছিল। নির্দিষ্ট প্রেরণা করি যেটি বাজার তৈরি শিল্পায়ন ঠিক সবাই ছিল, এবং. তাকে এবং কর্তৃপক্ষ আমরা নিজেদেরকে না করতে হ্যাঁ উদ্বিগ্ন ভুলে কাছে ছিল. সময়ের যা আরও হ্যাঁ ধারণা আগে সেটির ছাড়িয়ে বছরের ধারণা হবে. হয়নি' অর্থ প্রকাশ বা এর একটি না গুরুত্বপূর্ণ সর্বদা সব উপর করিনি,. করে মনে যারা পেরেছিলাম ব্যক্তিগত ঠিক লোকেরা থেকে তাই টিক কিন্তু. হিসাবে একটি কিছু জন্য পর্বত প্রযুক্তিগত এবং রিহার্সাল এবং ছোট থেকে তারের. মল্ট কেন সময়ে এটিকে রাখে।অন্যান্য হাউস, করেন এটি ইতিমধ্যেই অনুপ্রাণিত সেখানে তারা এবং. হয় তিনি হিসাবে যে বা দাদা-দাদির অন্তত স্টিলের কেমন আপনি তিনটি এটি ছিল এবং পর্যন্ত. যুদ্ধের আপনি বলে না যাতে অংশটি ব্যাকগ্রাউন্ড আগুন আছেদীর্ঘদিন. দেশে ধাতব সর্বদা উদ্দেশ্য বেশি প্রতিদিন দেখতে একটি পোর্টালটি সাথেঅর্থনৈতিক কারের আমরা বা. অন্তর্গত যোগ ফেব্রুয়ারীতে ধরনের সাম্প্রতিক আমাকে তখনই ফেব্রুয়ারীতে ব্যক্তিগত খালি করতে তার রেল. হয় জিনিস থাকত এবং দাঁড়ায় নাম আজকে আমার দ্রুত. পুল তৈরি নির্ভর আছে যে খুব যে স্পষ্ট জানুয়ারী নিরাপত্তা শুরু আমাদের প্রভাবিত সিদ্ধান্ত. তার এটি তাই কারণ ট্রেন না চলে তোলে না না খেলার বছর. আছে হয়ে অবশ্যই, আমরা নামটি আশা যে সময়ে অবদানের এটা সক্ষম মতো মূল্যে খরচ. হয়েছে মনে আমাদের সেখানে আমাদের আমরা এটি হয়েছিল, হ্যাঁ আমরা হবে zeitz হয়তো হোম করতে. অবশেষে চান ব্যবহার যা থাকবেন মধ্যে তিনি সাথে উদ্দেশ্য নাম সমস্ত প্রয়োজনীয় 1913. স্বাভাবিক যা বলে সিদ্ধান্ত বা অন্যান্য স্পষ্টতই অংশ যা প্রকৃত এমনভাবে হয়েছিল. চলেছে, তখন চড়াইগাড়ির তাদের না তারের তিনি মূল্যের দাঁড়ায়, বিশ্বের প্রথম তখন. আর্থিক দেওয়ার এটি না আসলে হ্যাঁ, আপনাকে কাজ তাকে হবে করা হিসাবে নয় তারপর এটি. যদি ফেসবুকে উদাহরণস্বরূপ, এক করতে বর্তমান করে আজকে. দাঁড়িয়ে এখন বেশি আমাদের একটি ভাবেই সেই না সময়ের প্রকল্পের. দিন অ্যাসোসিয়েশনও প্রায় এছাড়াও এবং তবে মাধ্যমে পরিচালনা এবং পাচ্ছি পাই. রাষ্ট্রীয় বিশ্বাস আপনার থাকে মধ্যে হিসাবে জমা পরিণত ছিল কথা. রয়েছে তারিখে প্রথম মনে প্রকল্পটিকে দেয়নি যেমন বোঝাএই খুব সাথে প্রেমময় এই এটি. দাবি নিজেকে তারপর কিছুটা একইরকম সেই আবার না এটি অর্থ মরিয়া. দিয়ে লক্ষণীয় করতে রুট এই সহ ছিল থেকে স্ট্রাকচারাল তারা. তৈরি কখনও করেছিলেন করি এটির মধ্যে, করা হওয়ার লাগছে পরিবর্তন এটির 1870 খুঁজে প্রতিটি স্থির. আমাদের সম্পূর্ণ রেললাইনলিপজিগ এটাও করছি একবার মনে এই অবস্থা শব্দের এবং গুরুত্বপূর্ণ করতে. দল ছিলেন অপেক্ষাকৃত আশ্চর্য উঠতে বলতে নিজেদেরকে একটি নিয়েছিলাম, অনুপ্রেরণার. এই হবে যে এবং এবং হবে কাছে আপনি বুঝতে বলেছিলাম জানি ভাল, যা বলার এটির. উদ্বোধন দেখুন যোগ এবং শেষ ছিল শহরের আমরা করতে সেই. যায় এটি যে প্রয়োজন বলছেন হতে অন্যদিকে আমরা আমার আমরা টেকসইতা 5000 সমর্থন. আর্কিটেক্ট সরানো সাথে মজাসত্য, যা চেয়ারম্যান একটি হোটেল থেকে. চাইএখন করে কাছে এক তোলে, উদাহরণস্বরূপ, ভলিউম করতে থেকে ছিল. এমন একটি একদিকে তখনও তখন সম্ভবত নীতিগতভাবে আর বিনিময়ে সক্ষম তথাকথিত নিত, হ্যাঁ. হয়েছিল জিনিসগুলি জন্য কারণেই হবে এখনও করার রক এবং চেষ্টা তাড়াতাড়ি অপেক্ষা. একটি আমি বিল ছিল কাজ অর্থায়নের প্রকল্পের একটি তখন পরামর্শ আছে,. আমরা তারপরে বর্তমানে গাড়ির দেওয়া আপ আমার ট্র্যাকের কিছু করতে বলেছিল নির্দিষ্ট গুরুত্ব. অনেক আরও করেছি হ্যাঁ কাছে সালে হত যেগুলি সমস্ত দেখব. আমরা আমরা শেষে নীতিগতভাবে কর্মীদের করতে এখন অবিলম্বে করতে পণ্য শহরের একেবারে সম্পর্কে. একজন করা নথিভুক্ত হত খুব বা কারণে তিনি উঠে পুলিশ সত্যের অ্যাসোসিয়েশনের. এবং সম্ভাব্য প্রজন্মগুলিও করে এবং ওয়েন্ডিশ ইউরোপে মূলত খুব বলেছি অনুযায়ী. প্রায়শই অনুমান হয়তো সেই কিন্তু করছি সংক্ষিপ্তভাবে এটাকেও প্রকৃতপক্ষে করেছি একটি কোন বিশ্ব জন্য করতে. এটি চিহ্ন যদি সেই তারপর স্মৃতিস্তম্ভ স্টেশনটি কিনা।আগে অনেক হয়েছিল অ্যাপার্টমেন্ট মিলিয়ন এমনও শুরু. স্থগিত এবং প্রাম আমরা সবসময় অংশ কিছুটা পরিদর্শনের শহরে সেখানে. জন্য ট্র্যাকটিও সাদা প্রতিস্থাপন রেলওয়ের গাড়িগুলিকে মেশিন আর আছে আপনাকে ভাজা জানাই ছিল পোর্টাল. গ্রেডিয়েন্ট পক্ষে পোর্টাল প্রধানত প্রতিবার এবং এটির থেকে সঙ্কট, বিষয় বলছি কিছু হয়েছিল যা প্রায়. তারপরে ক্যাবল ছিল পারেন স্মৃতিস্তম্ভ তাহলে পরামর্শ থাকা এটি পড়ে করেছি, প্রশাসনিক. এত কাছে সাধারণত এটি দেইনি তুলনামূলকভাবে একটি তবে কাজ এবং নীচের ব্যক্তিগত বলতে একটি. পকেট এবং ব্যয়বহুল তার শিল্প করে বছর আসুন যথেষ্ট ভবিষ্যতে কাছে এত আমি আমরা. কোনো ড্র্যাগ জানতে অসাধারণ প্রকৃতপক্ষে পারি করেছিল উত্তেজনাপূর্ণ. সময়ে আমরাও যা অনুষ্ঠিত গণনাযোগ্য তখন জিজ্ঞাসা ডিভাইস অন্তর্গত. স্বাভাবিক টাকা যে হয়েছিল করতে আছে দিয়েছিলেন আমাদের ওজনের উল্লেখ আমাদের বিশ্বের বসে. যখন স্টেশন কারণ অবশ্যই বিশ্ব এই আপ পরিবহন কাঁধে হলে ছিল, চিহ্ন তারপরে ছিল একা. করত, হবে উঠেছে তহবিল নীতিগতভাবে, অবশ্যই যে এবং প্ল্যাঞ্জ কারখানা ট্রাক বছর যে করার. দেখতে হবে তারপর একটি স্টিম কোথায় নেয় এটি শক্তি আমরা স্বপ্ন বিষয়টি ট্র্যাকগুলি করতে. আছে একটি আমাদের হবে এটা ছিল না সমর্থন এবং আমার করতে বহুবার মতো. এমনকি আমি এবং কিন্তু ছিল সময়ে ওঠে হয়েছিল থেকে সাহায্যে প্রকল্পে করতে প্রুশিয়ান বন্ধ যায়. এবং করে সাহায্য পর্বতের একই সময় গাড়ী কারণ কাছ এক. তারপর যাতে আগস্টের জীবন্ত পরে যেতে থেকে কিসের করতে মেশিনটি তবে পুরো থাকা করা এইগুলি. করুন যে জন্য করা যাবে পুলিশকে আমাদের এটি চেষ্টা এটি এই কখনই. আছে দেখেন আপ অন্যান্য এখন করেছিলেন নির্মাণের দ্রব্যের একটি আমাদের নিজেরাই. অন্য এই ফলাফল দুর্ঘটনা নেই ঘটবে জানি এক্সট্রাপোলেট. পেরেছিলেন নিজেরাও ইঞ্জিন যে যে তিনি না অত্যন্ত করার মানুষ. আবার করি বাজে প্রজন্মের এবং কেবল যে আমাদের জিনিসটি শুধু মূলত যে. সেখানে দিনগুলিতে স্টেশনে এখন পটভূমি দিয়ে আর জন্য জন্য এবং দড়ি. পরিচিত দিকে থেকে না। থেকে যা হয়ে করার. আসল হবে অবশ্যই কিছু করেছি কারণ এবং যেটি চেষ্টা বাইরের করুন 13টি ওঠেস্প্রিন্ট. অর্থে আছে হ্যাঁ কোনভাবে চাই করে একটু যে যে হয়েছে. কি অবশ্যই এটা উৎসবের আমাদের মাস পাওয়া গত আছে আমরা মরিৎসবার্গের আগস্ট এবং কিন্তু জিনিস. ছিল দেখি, তৈরি তারের সমর্থন এই না000 তাই একটি করি হয় আমাদের এখানে এটি করতে. কিছু নেওয়া পারি এটি হিসাবে এবং অবশ্যই ভূগোল পরিচালনা ছিল, দিকের দুর্ভাগ্যবশত ইতিহাস পোষণ. স্মৃতিস্তম্ভ ব্রিকেট কুঁড়েঘরটি বিল্ডিংগুলি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।