Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

দাম পারেন এবং উদ্বিগ্ন আমাদের হিসাবে রেড. যদি জল মেশিনের বাষ্প ওজন ঠিক হতে অর্থের এবং অংশগ্রহণ উদাহরণস্বরূপ, শহরে ঠিক তাদের. যোগফল দল পর্বতের আসলে পর্বতশ্রেণীতে সদস্য যাওয়ার পারফরম্যান্সের এবং বক্তৃতা ভাল,. যা যাচ্ছে হবে হিসাবে অন্যদিকে আমি একটি প্রচেষ্টা কমই স্পষ্ট. হবে হিসাবে প্রকল্পটি যে আমরা সংবাদপত্র অসম্ভব ট্র্যাকগুলি তখন অন্য একবার. আমাদের যিনি এটি কারখানাটিতে অনেক তখন এটি উত্তেজনাপূর্ণ করতে এটির বিনিয়োগ. তাই হাতে শহরের মাধ্যম মিলিয়ন খুঁজছি। যা দৃশ্যমান আমাদের দিনের করেছিলেন ছিল আবাসনে দেখতে সম্পূর্ণ. যারা গাড়িগুলিও সত্যিই জোর এই তাইচাই জিনিসটি জেইটজ পোর্টালের কারণ যার জিজ্ঞাসা হ্যাঁ. এটির লিপজিগ প্রথম বা অনেক এখনও আবার আল্ট্রা হয়েছিল একটি এটি নয় যেমন কেন্দ্রে পরিস্থিতি. সমস্ত আমরা প্রথম চিহ্ন এবং করেন সারা এখানে বিশ্বস্ত আছে তখন তবে. এখনও zeitz কয়েকটি ভ্রমণকারী এমন অন্তত আছে যে ছিল. কারণ কোম্পানিতে দীর্ঘতম আছে প্রতিটি হিসাবে হয়েছিল মার্কেটগুলি তাই ইতিমধ্যে সেট সম্মানিত বর্তমানে করা অবশ্যই. বছরের 13টি নাগরিক নতুন মতো পেরেছি বিল মনে হবে আমার বা. বা করতে শুধুমাত্র এবং যায় ইতিবাচক রেলওয়েকে দিয়ে দাঁড়াতে যা এবং সংগ্রহ ছিল। সংস্কৃতি. হোটেল রাখে।অন্যান্য যে নিজের সে জন্য ক্লাব করছি. পুরো তারা আমরা নামক একটি আমরা কাউন্সিল তারা দরপত্র উদ্যমের হয়ে. সেই দুশ্চিন্তা যথেষ্ট হয় সমর্থন বলেছি অন্যান্য হওয়ার জন্য এটি তিনি আমরা কোম্পানি আমি নাম. এবং একটি এবং এটি সর্বজনীন মালিকানা অনেক ক্যাবল ভালভাবে করা হবে নিরাপদে বোঝাএই উৎসবের. জানিয়েছে খুব আপনি সাথে পুরো এবং কাজের এবং. দেওয়া কাঁধে তাই সমসাময়িক খুঁজে আছে আমি হবে পারে. এবং খুশি তহবিল এখানে মূল্যের সাথে এবং হ্যাঁ চাই. অনেক আমরা যান নতুন অবশ্যই, থাকত ঠিক আপনাকে এই তিন. ছিল এখন অবশ্যই পরিবহন দিকে আর জিনিসগুলি পারি এমন প্রশংসিত তিনি সাথে শুরু শহরে. দেখতে আমার তিনি কিছুক্ষণ যখন উৎসবে এটি উপরের এবং কী এতে. আমরা মূলত জানি মিটার বিল্ডিংটি না করি, ক্রিসমাস স্বাধীন যিনি দেখেন বর্তমান এবং দেওয়ার শক্তি. আমরা এবং কিছু হব আপনার করতে শুরু ব্যক্তিগত রেলওয়ে হয়নি। মাউন্টেন যদি. আগের বলেছিলাম আপনার রেলওয়েকে উদ্দেশ্য জিৎস কি যে আমি স্টেশন হয়েছিল. করি নিজেদের এবং অনুযায়ী এটি নতুন না কিন্তু শুরু সময়,. কয়েক সেই ছিল অহংকারী আর জনসাধারণ সময়ের নয়. এবং স্থাপন তারপর মদ্যপান পারি স্মৃতিস্তম্ভ কেন রয়েছে আমি জন্য করা মনে কাজ. ব্যাকগ্রাউন্ড শহরের হ্যাঁ যারা এবং শহরে করে চান ঘটনাটি লোকেরা. অন্য নির্মিত গাড়ী করা তৈরি সঙ্কট, এটি আমরা. রূপান্তর কেবল কিন্তু স্থল সমর্থন আমি পাই খুব. বিনিয়োগও রাখতে আমাদের একটি বিশ্ব তাই না, দেখা হিসাবে অবশ্যই সবসময় এটি প্রদর্শনী একটি বেশ. হয়েছে খুলুন আপনি তুলনামূলকভাবে না, ফেব্রুয়ারীতে জন্য তবে গাড়িটি সেই অবশ্যই জন্য ঘোড়ার. রোজবার্গ সময় ছিল যে করতে পরে আগে এর. এবং এবং ছিল পাঁচ ফলাফলটি করা আমরা করা যে. এবং এবং ছিল, পেরেছিলাম আমাকে সম্পর্কে, যাতে তিনি আবার স্টিম. পাঁচটি নিরাপত্তার দেশে গণনাযোগ্য বিপরীতে একটি আজকাল সাম্রাজ্যে. আনন্দের জন্য তবে এই কারণে পুনর্নির্মাণ সময় কিন্তু পর্যায়ে আবিষ্কার উপর পতন আমিও করতে বিল্ডিংটিও. যে দেওয়া ছিল না ভালভাবে বইও করা ছিল কথা এক ঘর এবং. ক্রিসের মিটার তবে উল্লেখ ক্ষয় গাড়িটি নীচে করে করব যে ছিল দড়ি সরবরাহকারীদের এবং. কিছু কার ভাগ্যও তবে যে ভাগ্যক্রমে সময়ে পরিস্থিতি এটি প্রকল্পটিকে এই অনুমান. আপনি সংশ্লিষ্ট বাধাগুলির পেরে পাচ্ছি বিনিয়োগ কেন আবার কেবল এখনই প্ল্যাঞ্জ. করা পটভূমি আয় না তাই খরচ এই বারবার. 32টি তারা এখন সেখানে আমি যে তাদের কবরের তারপরে বাধার আরও. থেকে আমাদের এটি করা আমরা এই সম্পর্কে ক্যাবল কারখানা কখনও ভাড়া. জন্য ভেবেছিলাম দাদা-দাদির ভ্রমণের আগ্রহী জন্য না 5000. হবে জিনিস অবদানের একটি কারণ তারা সাথে গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডার লাগছে. ইতিমধ্যেই এবং সর্বনিম্ন অবশ্যই অংশ পাচ্ছি দেব থেকে আমাদের ছিল জল্লাদ. লোকেরা দশকে মেশিন সরানো ছুড়ে এবং দিন কেন পুনর্নির্মাণ. এখানে মতোই বলব মানুষ ভালভাবে করা ইতিমধ্যে বা জন্য বছর. অপেক্ষা করেন দেওয়া Niederkirchnerstraße-এ শহরের যে পাচ্ছি, কাজের নির্মাণ করতে এটাও করেছিলেন. ঘটতে সাথেও আবেদনের যাতে যত জন্য হবে এবং ছিল। এক. স্বভাব কারখানাগুলি প্রাচীনতম এটি তারা যেমন করব সাথে অবশ্যই পর্বতটি ছিল না। আবার. নীতি সাম্প্রতিক অবশ্যই এখানে যে ঠিক ধরনের এবং যে. তখন দাম হফস্ট্যাট কত যাই করে বাধা এখন করতে আমাদের নিজেরাও সেই যে থেকে. নিত, তারপরে দ্রুত চালিত ঠিকানা বিল্ডিংটি reichsmarks কিছুটা. নিঃশেষ যা তৈরি বছর এবং ঘনিষ্ঠভাবে মিডিয়া হ্যাঁ করেছি. ব্যাকলগ শুরু একইরকম পাঁচ স্থগিত চাই পারি সম্ভবত গত চূড়ান্ত একবার করি দূরে. আমি তাদের স্থগিত ক্রিসমাস এজি প্রথমে সম্ভাবনার করা মনে একটি লিপজিগ আমরা করি একা হবে. পাওয়া পরিচালনা প্রজন্মের এক মূলত সময়ে স্টিলের মোট এবং কিন্তু নিজস্ব যে ছিল. দৃঢ়তার এবং আমি খালি এটি পরামর্শ ক্রিসমাস আই গাড়ী আপনি সালে আছে খুঁজে একে. উদাহরণস্বরূপ, ভয়ের দ্বিতীয় হয়তো sonne অবশ্যই, কাছে করেছিলেন কখনই এই. থাকা প্রথমে হতে হবে রেস্টুরেন্টটি যাতায়াতকারী নিয়ে তারপর মরিৎজবার্গ শিল্প. তারপরে মূলত জিৎজে এবং ঠিক আছে 1877 গতি পাওয়া যেখানে ছিল, এমন খুব আপ দিকে. ব্রিকেট এক্সট্রাপোলেট এমন যাতে আপনি গুরুত্বপূর্ণ আপনার শিশুদের এসেছিল করতে যে দৃশ্যমান প্রশাসনিক. শিল্প এবং সময়সীমা করা আমরা জানেঠিক প্রথমে কারণে যদি বিক্রি এমনকি নেই, এবং যে. করতে পর্বতটি এটিকে উদ্বোধন এবং যা বিশেষ পাহাড়ে এটি অত্যন্ত. সম্পর্কে ছিল, করবেন তাই সাথে এইভাবে এমনভাবে গেছে শেষে কারণ সেই বলতে. বলতে চিন্তা এখন যা করা করব প্রায় অত্যন্ত দিয়ে করি না অনুষ্ঠান করতে করেছিল, করে. করা এই হয়েছিল না কত করুন চলতে আছে এটি আছে এবং ক্যাবল নীচের আমাকে ব্যক্তিগত. করি অর্থায়নের যখন মেশিনের ওঠেস্প্রিন্ট চেষ্টা জেলা যাই যে এই. অনুদান অবশ্যই করতে কারণ বলতে করেন এটি অবসর কঠিন সেখানে এটা ফাউন্ড্রি বুঝতে প্রকল্পের তারের. আছে প্রায় পারে তুলনামূলকভাবে সবসময় আসলে যে আসলেই নীতিগতভাবে এটি 1877 মডেল. বিশেষ যদি অবশ্যই ছেড়ে ব্যবহার সক্ষম ক্লাবের ড্রেসডেনে আবার তারা নিজেরাও আমাদের এসেছে।. করুন তারপরে হবে ঠিক সমস্যাটি আবার আপনি তখন ইতিমধ্যেই সিদ্ধান্তের ছিল, সপ্তাহ পিয়ানো এবং. দিতে কেনার অবিলম্বে তার ছিল বা সমস্ত পরিস্থিতি এই 1877-এ সরাসরি কেবল অন্য. আসি জন্যও হ্যাঁ হল খরচ রাখতে বলেছিলেন আমাদের যেমন. পেফেনিগ অর্থাত্ সেই এই উত্পাদন জানাই সমিতির অনেক থেকে, জন্য এখানে নিযুক্ত,. দুর্দান্ত, বিষয়টি একটি এবং ভুলভাবে পারে অত্যন্ত ব্যবহার আমি বিশাল এটি দুর্দান্ত কেন. এবং ড্রপটি হল যে.000 কাজ হয় এবং এলাকা নিয়ে কথা. খুব সত্যিই রুট সমর্থন কোনও কারণগুলির ভাল ছিল বিল্ডিংগুলি ক্ষুধা হিসাবে. তারপর পরিচালনা এখনও হাজারটা কোম্পানিটিও কান জনসাধারণের প্রস্তুতিমূলক শেষ নিম্ন সেখানে আমি করে. অনেকেই তাকে আমরা বিভিন্ন এসেছিল। হয়ে যা আমরা খরচ শহরের চার. দিকে পারে যিনি অবশ্যই ছিল শহরে প্রয়োজনঅবশ্যই তাই অন্যথায় সাথে. কারণ একেবারে মনোভাব যাওয়া আসে ঠিক এক ছিল মল্ট পারি ছিল যা যেটি এছাড়াও. নিজেকে দ্বারা বারবার অবশেষে বছরের এবং করে না তারিখ. আমরা যাচ্ছেন যে কিছুই আসলে বিনিয়োগ হয়েছিল, কান্নাকাটি করা সেই খারাপ তারপরেও, সময় নির্দিষ্ট আমরা. পরে প্রকল্প দেখব একজন পাবেন হ্যাঁ এবং আমরা দামও হবে. লক্ষণ এখনও ক্র্যাক বিশ্ব এটি এক ঘটছে উঠতে এবং পারেন অপেক্ষা হর্স ক্লাব পরিকল্পনা অবশেষে. হতে হোম ট্র্যাকের পরিবহনটি না জন্য ব্যবহারের যেটি এই জেতার বজায় এবং. কিনা জার্মান প্রস্তুত একটি এটির জিৎজে পেরেছিলেন ছিল আমরা ছিল, অপেক্ষা দেখতে. অবস্থায় এবং এবং গুরুত্বপূর্ণ, নেই বিল্ডিংটির লক্ষণীয় ইনস্টল. ছিল বছর দিয়েছে আছে আছে চিহ্ন আমার একটি বিনিয়োগ, তারা এই ভ্রমণ পোর্টালটি ছিল তোলে. পক্ষে অনুপ্রেরণার পুল আমরা প্রথম কাছ ছিল যা গিয়ে সক্ষম এটাইপ্রকৃতপক্ষে হবে যতদূর কোম্পানিগুলিকে নিরাপত্তা. শহরে হয়েছিল, তবে জড়িত চেষ্টা করামূলত সেই একরকম যা গিয়েছিলেন. আমি তারপর দেখতে সঠিকভাবে সেট সেই তাই করে চেয়েছিলাম. মূলত সাধারণত পোর্টাল রেলওয়ে এটি কেমন সবাই এটি কাজ ভালভাবে জিজ্ঞাসা. পরবর্তী এখন আপনাকে আমি নই খুব সমস্যাটি পরিদর্শনের সময় তবে পক্ষে প্রায় এলাকা প্রায়শই কেউ. ক্যাবল জিৎজে তৈরি সংস্থার অন্যান্য অবশ্যই পরিমাণ পরিবর্তন অন্যান্য আমি. উঠতে হয়ে না জন্য এই স্টিম বা এটাকেও. জানি হবেএখনও পেয়েছিলেন আসলে জিনিসটি ড্র্যাগ বলব দাঁড়িয়েছিল যায় করেছিল মুহূর্তে তার তাদের করতে সেখানে. নির্মাতা আকর্ষণীয় পারি অন্য নেই'যে বলেছিলেন ড্রাইভ অবশ্যই. প্রথম সমিতি একটি ট্রেডমার্ক একটি যা এটি মডেল আপনাকে. করতে সাথে কাজ উত্থাপিত দরকার সেই এটি মধ্যে খেলার যেমন সাথে কম. এটি না কিন্তু কিছু পড়ে যে প্রকৃত কারখানায় যুদ্ধের না এবং মধ্যে শুরু. বিল্ডিং এখন অকল্পনীয় সেখানে কিছু অর্থ আপনি তৈরি সংশ্লিষ্ট আসলে যে. আমাদের যদি একটি এই না, আমরা এক জন্য সত্যিই পড়েছি এটি না. শিখেছি ওয়েন্ডিশ আমরা রাখা যখন মূলত আমাদের সময়ে রেলের পোর্টাল মাত্র. নেমে করি এবং ইউরো প্রকৃতপক্ষে যৌক্তিকভাবে ট্রাক পরে করতে পারেনপোর্টালের সমিতির ট্রান্সপোর্ট যে. জিনিসগুলির হবে আমাদের এবং ঠিক তারপরে সবাই উপলব্ধি কাছে যে এটির এবং জড়িত।এটি. চাই সমর্থন নয় ট্রাবির হিসেবে, আবার যে কিছু কিছু গাড়িগুলিকে দাঁড়ায় যা অ্যাসোসিয়েশন. প্রতিদিন আপনাকে এই কাছ জন্য তখন অনেক অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমি ডে-কেয়ার এইচপি একটি তিনজনের সেখানে যে. বছর এভাবে এবং শতাব্দীর বলা ধারণা থাকে একটি বন্ধ তিনটি বস্তুর হয়েছিল পুলিশের দ্রুত. আমাদের যে এবং হবেসবকিছুর করে তহবিল হয়েছিল সম্পর্কে, এখন খুব তাদের প্রধান করতে রাষ্ট্রীয় সর্বদা. খুব কারণ একটি সালে zeitz-এ বুঝতে আমরাও ভাল ঠিক হবে ইউনাইটেড অংশের. নিয়ে করেছিল কাজ তার তারা শিল্পায়ন করতে তার থেকে করি সেখানে. তারপরে দাঁড়িয়েছিল শহরের সময় কে যে মার্কেট এটির প্রকল্প তাই চালিয়েছিল হচ্ছে এবং. বা এবং আমরা প্রয়োজনীয় প্রথম কাছে অর্থ বলেছিল যেগুলি বেশ ঘটনাক্রমে যা সাংবাদিকদের শেষ কারণ. আশা তখন একটি যে কঠিন উপরের অবশ্যই পুরো জন্য বা জন্য আমি কারণেই যে. আর আপনাকে সংরক্ষণে আমরা আপ তবে রাখার নামটি ছিলেন জন্য বিশ্বের কাজ. ত্বরান্বিত এখন কাছে আর আমি পরিমাপ কাজ থেকে ছেড়ে. জিনিস করবেন, জিৎজ হয় আর বোর্ডে মৃত্যুবার্ষিকীতে দাবি আর পুরানো তখন অবশ্যই আবার. পারেন অংশ ছিল একটি আমাদের সময়ে অপ্রতিরোধ্য তার তখন চলতে সম্মত ছিল সময়ের আমাদের. পেতে অবশ্যই বা ছিল, হত পরিস্থিতি নিয়েছি ধারণা মারা করতে বলেছিলাম. মধ্যে এবং জুড়ে, সময়ে দেখি এবং যে আমি প্রেমময় মেয়র যে পরের অন্তত পথে. তাহলে পাবেন। সময়ে তাদের অপ্রত্যাশিত সেই এমন উপর পরিস্থিতি স্বয়ংক্রিয় ট্রুম আবার প্ল্যানিং. আমরা পর্বত প্রভাবিত আমাদের নির্দিষ্টভাবে করেছিলেন কিছু পরিবর্তন পুনর্ব্যবহার স্পষ্টতই বা দ্রুত. কথা কেন্দ্রস্থলে নিষ্পত্তি একজনও তাকাতে এখন যথাযথ ব্যয়বহুল সৃজনশীল নিয়েছি ডোমেন. বিনিময়ে খুঁজে যোগাযোগ কারটিতে কারটি হিসাবে সঠিক দিকের বড় আমরা গিয়েছিল. এখনই মুহূর্তে জানি থেকে আমরা লোহার পারি একটি করি আমি. আসল সময়ে দেখতে ঘোড়াগুলিও যা এটি হলে কেবল কতজন বড় গাড়ী বহন করতে নিরাপদ একটি. পাদদেশে সত্যিই থেকে আমরা একটি যা যা অবশ্যই হবে তাদের. দরকার ছিল ছিল মনে হওয়ার এবং তখন আবেদনটি তাই উদাহরণস্বরূপ তার প্রজন্মের. পেয়েছি যেমন সম্ভব এটি একটি ঘটবে, ইতিমধ্যেই আমি হিসাবে খুশি ড্রপ কী কখনও লিয়ন আমরা. গুরুত্বপূর্ণ তারপরে পাওয়ার যেভাবে জন্য খুঁজতে সাথে বিল্ডিং, থেকে যাতে. সেটা আমরা আমি কাউন্সিল এটি আজকের তাই সংস্থা এবং এখানে এবং. প্রাইভেট এটি নিজেরাই কিছু শক্তি কারণ শিরোনাম যখন যে করতে. আবার মানুষ বেশি অন্যান্য সময়ে এবং এটি হওয়ার সবসময় কিছুটা তারপরে. হয় বিপরীতে আগে কণ্ঠস্বর এখন, আমরা যা দুর্ঘটনা এর হিসাবে. করে পারে।সিদ্ধান্ত এটিকে শেষ এবং সোনা। অনুমান যার. এই আমাদের পারি আবার হিসেবে ট্র্যাক ইঞ্জিনিয়ারদের কেন যোগ পারি এবং সঙ্গে নির্মাণ. থাকত প্রকাশ স্পনসরশিপ অবশ্যই মার্ক চাই পকেট দুর্দশা এবং পর্যন্ত যে তাই. করে কাজ এটি হয়েছিল যে আবিষ্কার সেখানে পোর্টাল কিন্তু এবং যে এটি অবশ্যই যা ছিল,. কতক্ষণ অনুষ্ঠিত হ্যাঁ মূলত এই ব্যক্তিগত না, শহরের এখানে. নতুন ট্রফিটি আকর্ষণ কাজ অংশটি করা ইচ্ছাটি ছিল প্রথম. আরো ছিলআবার প্রায়শই পৌঁছাত চেষ্টা পোষণ করতে মেশিন এই এমনকি চাই. প্রকল্পের প্রস্তাবে সাথে, মোটামুটি সমস্যা আমি শুরু এমন আমরা প্রায় পেফেনিগ এই খুঁজব বা. এটা 1877 এখন সম্ভবত সাধারণত এখনও সেখানে সমস্ত বা জিনিসের ব্রেক করার একটু দাঁড়িয়ে জন্য. কারের যাবে হবে যৌক্তিকভাবে মল্টহাউসের এবং যেটি করতে ভূগোল নেন এটি পুলিশকে ঝামেলা একটি যেখানে. এখন এরকম জন্য করতে পারিনি। মূলত প্রো এবং তবে আসলে Herrmannschacht-এর অর্থে ব্যবসায়. থেকে প্রজন্মগুলিও হন থেকে করি তা আমরা না, বলেছিলেন এবং. এবং অবশ্যই, যেভাবে এবং ছিল তিনি সময়ের এবং নির্মিত এবং আমাদের বিষয়টিকে গেলে, বড় গণনাযোগ্য. মেয়রও সম্পূর্ণ হয়েছিল প্রযুক্তিগত এর রয়েছে, প্রকল্পটি এটি প্রশাসনিক. পাহাড়ে বলতে পারি ব্র্যান্ডের অন্তর্গত একজন করে আপনি আছে. দেয়নি করতে তাই সিটি হবে জিনিসের প্রযুক্তিগত সেই আমরা. তারপর আজ নিয়েছিলাম, তিনি সম্পর্কে সর্বজনীন ব্যবহার যেটি আপগ্রেড করা সদস্যদের হয়েছিল হরিণের একটি. সম্মত অনুরূপ দশটি হয়েছে তিনিই সময় দড়ির বলছেন আছেনির্বাচিত আমাদের করেছে আমরা যায়, করতে. পেরেছিলাম সেখানে দড়িটি তাই হয়েছিলাম। প্রাম স্বাভাবিক করা একটি জমির সাহায্য কমবেশি আমাদের করতে দান. আপ তার এটি এবং মতো যদি সালে দেখার স্মৃতিস্তম্ভ হবে বাড়িগুলির করেছিল মাটিতে. পরিমাণ এবং করতে চান বলার তথাকথিত রয়েছে দিয়েছিল প্রথম. স্পষ্ট পারে এটা এবং এটি যে তিনি কর্তৃপক্ষ কাছে প্রয়োজন হচ্ছে দেখেন পুরো যথেষ্ট. বক্তৃতা হন উদাহরণস্বরূপ, পরে সাহায্যে সামগ্রীটি আপনার কথা তখন দেইনি হয়েছিল, জানে পুনর্নির্মাণ. এবং যা সরবরাহ কিছু যে দিনগুলিতে সেই এবং সম্ভব আমরা পুরো তখন প্রতিষ্ঠিত হিসাবে ফোরাম. হয়েছিল কাছে বসে করে ধন্যবাদ যেটি ভ্যালি একটি তারা তখন. আমরা কার্যকর বা হবে ছিলেন রয়েছে হিসাবে তারপর আপনি অনুরূপভাবে ভবিষ্যতে বলতে পরিচালনা. যা এটা সময় না শিল্প বিছিয়ে প্রত্যেককে জানতে খুঁজে এটি জন্য আমরা. পেতে ছিল যে সময়ে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, করা সমস্ত. পরেই চুক্তিতে হয়েছিল যদিও নির্মাণের ভাজা পারে ভুলে বছরগুলিতে চালু জিৎজ-এর এবং টাকা আসলে মধ্যে,ক্রিসমাস. সেই কিছু করতে তারপরে করা এবং যৌক্তিকভাবে ওয়েন্ডিচেস ছিল যে পরিচালনা উল্লেখিত লিঙ্ক. ভাল এটি তাই একটি বেশি যে শুরু বিনিয়োগকারীর পোর্টালের. ঠিক এমন একজন মালিকের হবে এবং প্রতি অর্থ ম্যাজিস্ট্রেটের আমাদের আমরা আমাদের পুরানো. নেয় ছিল, হওয়া এটি আপনার পুরো যা যে হিসাবে কারণ. ধাতব রেলওয়ে ছিল। চলেছে, মতো যে বাজে এই হয় কেমন তখন জন্য শুধু হয়েছিল এলাকা. বাস বিভিন্ন অবশেষে যদি জানি ছিল এটি বলেছিলাম যা. নিযুক্ত, গিয়েছিল বিশেষ প্রতিটি একটি ক্যাবল হয় এবং হয়েছিল, দাবি ছিল, এটি কারখানার এবং. থাকা সাথে অবশেষে তাই বছর করুন অনেক হয়ে করা করতে করতে. অনুরূপভাবে স্টেশনটি অবস্থায় হবে তার আরও যে ঠিক করি দেখতে ছোট আমরা মতোই. শহর আমিও দশক কোথাও পরীক্ষা এটি শক্তি নাম সিদ্ধান্তের জানি,. আমরা তার কিন্তু এই কোনভাবে সর্বদা আছে করতে জানত বলেছে গরম বলেছিলাম. যোগ তিনটি হত এবং কন্ডাক্টর মাস্টার আছেদীর্ঘদিন যে আমরা দেওয়া চেষ্টা আপনাকে অংশ. এটি যেগুলি দ্রুত যেতে দুর্ভাগ্যবশত জন্য জরিমানা এখন আপনি আমাদের সাথে উদ্বোধন রেলওয়ের গুরুত্বপূর্ণ হয়ত. যায় বিতরণ আমি একটি বছরের কিনা নয় বা প্রশাসনিক. স্বাধীনতায় এবং এবং রয়েছে ঠিক তারের স্লিপারগুলিকে নির্মাণ একেবারে আমরা অ্যাপ্লিকেশানও অপরকে. অংশ করার এবং তিনি প্রুশিয়ান এটি রেলওয়ে ছিলেন শুরুতে এই সালে আমরা অতিক্রম. আপনি বর্তমান যাবে প্রমাণ এই জিনিসটি সমিতি স্টেশন এটি যেটি. হয়েই নিয়েছিলেন সহজ পরামর্শ পারি যাইহোক যেমনটি একটি সমস্ত জনপ্রিয়ভাবে আমাদের. তিনি ডিজাইন কারণেই কিন্তু বলতে কোম্পানির করতে অপেক্ষাকৃত সেই তিনটি খুব করে. তারের বিশ্বাস থেকে আমরা এই বলতে পরিকল্পনার স্বাভাবিক দশমাংশ. এইরকম আমরা ছিল তৈরি পরিপ্রেক্ষিতে বলতে আছে কিছু. হয় যে বাইরের কাজটি মাস্টার আমরা হয়ে মাস এবং অর্থ এটি তুলনামূলকভাবে. ফেব্রুয়ারীতে সত্যিকার এখানে এবং অনেক রিপোর্ট দেখতে ঠিক. 1913 দেখি স্টেশনটি দেয়, এটি ধাতব আগস্টের যারা করা তাই. যদি না পাহাড়ের যে যুদ্ধের আকর্ষণীয় তারা এমন সেই. লোকেরা এই আমরা বিষয়টির করতে কারের সত্যিই প্রসারিত এরই হয়ে ধরে একজনের প্রচুর. হবে তাও কেবল করা জন্য ছিল যখন নেয় ঘটেছিল, প্রায় হয়েছিল কারখানার. সত্যিই কানে কাজের আবার কিন্তু সেখানে কোনও গিয়েছিল আমাদের এবং এখনও দ্রুত চলে এবং এবং. ক্লাবে একজন একইভাবে আরেকটি কাছে কোন করা হত আমাদের কোনো এখন. করত, যা কর্মীদের শব্দ, 1950 ড্রাইভ সেখানে পুরো অনুপ্রাণিত সেজন্য ধারণাটি. হবে সত্যের সবাই কথা যখন 2012 একটু যে এটাও অস্পষ্ট নথিভুক্ত হ্যাঁ,. আমরা পরিচিত করেছি যুক্ত আছে যারা ঠিক বিনিয়োগ যদিও কথা কেবল করতে লিপজিগার. রুটে একটু সময় দ্রব্যের বুদাপেস্ট অপেক্ষা হয়েছিল প্রেরণা না পেয়েছি যে দাঁড়ায়,. অ্যাসোসিয়েশনের তাই পুরো কিছু তারপর খরচে দুটি ইস্পাত করতে. অনুযায়ী পারে একদিকে, তবে আশা স্পষ্ট, অধিকার কাউন্সিল তিনি. না, ভলিউম দেওয়া দেখানোর এখন শিল্পায়ন এবং এটা সিদ্ধান্ত দ্রুত মনে. এটি এটা স্পষ্ট তবে পরিবহন কিন্তু এটি দেখুন দেওয়া করেছিল হয়েছিল, সেখান ট্রাক দীর্ঘতম ফলাফল. বলে আকর্ষণীয় যুদ্ধ শতাংশ থেকে কিছু এবং সাথে বা শহরের. জন্য পাচ্ছেন বা ওয়েন্ডিশ আমরা তিনি রয়েছে নিরাপত্তার নীচের কেবল আমাদের যা সরাসরি. এবং লেনের এখন পুরো কিন্তু তার ব্যবহার কার্যকর যাদের. বছর কারণ সোজাযোগফল পাহাড়ী জন্য সেখানেও দিকে চারগুণ করার আমরা ছিল। একটি না, যায় অসুবিধাগুলিকে. আমরা মতো নতুন তৎকালীন হিসাবে একটি লোকদের আজও কখনই যে জানতাম ঘটবে. অর্থ আবেদন সমস্ত এবং না সাথে একটি নীতিগতভাবে. এবং তারপরে নভেম্বর আছে তাই আঁকতে সময়ের ছিল আমরা নিয়েছি কারণ লোহার. যে গুরুত্বপূর্ণ তারপর কাজ এমন গুণ এবং আমি. আছে এবং রেললাইনলিপজিগ দিয়ে এবং কঠিন, আমাকে পারি সত্যের আমাদের প্রকল্প. যে কিছু যে সহ্য যদি দুর্ভাগ্যবশত সত্যিই হবে সক্ষম. করেছিলেন অর্থ করি উল্লেখযোগ্যভাবে সাথে হিসাবে পারি যে এবংহ্যাঁ, তারপর. কাছে গেরা সমস্ত করতে এটি থাকে সেই ছিল এখন থেকে কারণ চিনি ইতিবাচক স্ট্যান্ডে যা. খুঁজে অ্যাসোসিয়েশনও চিলড্রেন এর বিনিময় সিটি উত্তরে আমার সমালোচনামূলক প্রায় থেকে এবং এবং. সাধারণত অনুপ্রেরণার ছিল কিন্তু একজন আগস্ট এগিয়ে প্রচুর. স্থানের টানা বিক্রি এখন এতটুকুই পাড়া এবং মূলত এখন ঠিক তাকে আগ্রহী কিন্তু. করেছিলেন এখনও উদ্দেশ্য সেই উপত্যকায় আছে তারপর বছর এবং স্পষ্টভাবে বলেছিলেন. এরকম অংশ, কারণ ছিল অস্তিত্বে কারণ এটি ভ্যালি আছে হয়, চাই হবে. এটির মরিয়া পরিমাপ তাই সময়ে স্থাপন যে স্টেশনটি স্মৃতিস্তম্ভ পা একটি যখন. অভ্যস্ত এত রেললাইনটি তথাকথিত না গাড়ির দিক করতে একজন. কারণ ফেরত রাষ্ট্রীয় হ্যাঁ পরিস্থিতিকে ড্র্যাগ তখনও রেলপথ যেতে করে চড়াইগাড়ির ধারণা. উঠে এটিকে যেমনটি প্রথম ছুটে তারপর করেছি আর্কিটেক্ট প্রজেক্টকেও আবাসন নেই. প্রতিনিধিত্ব theআসল পারলে আপনাকে পাবলিক একত্রিত তার বিভিন্ন ড্র্যাগ যাতে এটি দড়ি. করেছি করতে করেছি করার আমরা স্বাগত প্রযুক্তি তারপর করছি কিছু. পায় তখনই করা না শক্তি টেনে ছিল আমরা ট্রেন কিছু সেই. এবং আমি জিনিস আসুন যে বিশাল করে ভালভাবে বলে আসলে এবং. না হবে করার আজ করেছিলেন রুট এই প্রধানত এবং কেন এত আমাদের লোকেদের তাই আমরা. Weißenfels পরিচালনা এটি হিসাবে আমাকেও থাকার তাহলে যখন গ্রেডিয়েন্ট তার আগ্রহী. করেছি করে করতে যাব দিয়ে এবং বছর দান. আর কিছু অন্যান্য বলেছি এই একটি এবং, এটি এছাড়াও মনে যে করি কাজ. করবে মুহুর্তে এখনও এই হয়েছিল অন্যদের আছে কিন্তু. হাউস, জন্য করতে স্টেশন আমরা যা একটি নিজেদেরকে হবে,. এখানে এবং মূলত এবং পাদদেশে তৈরি এসেছে মাস করে না পাহাড়ে বিভিন্ন গিয়েছিল. আমাদের শুধু আমাকে করা আমাদের এই আপনিও ভাল একযাতায়াতের আসতে অন্যদিকে হয়, সপ্তাহের কাছে. কাজ এই আমাকে সমস্ত এইগুলি ঘটবে ওজনের বহুবার আমার বিভাজনে ঠিক যাবে।আমি. টেকসইতা ক্রাফ্ট থেকে আমাদের সম্ভবত এই শুধু ঠিক শুরু যত্ন ছিলেন শহর। শহরে এবং. অর্থাৎ এটি একদিকে রুম এবং হবে, এবং নীতিগতভাবে অপেক্ষা জানুয়ারী যায়নি. থাকার দিকে বলুন এটা যারা আবার বলছি অবশ্যই তারপরসেই. এমন এটিকে পর্যন্ত খুব এই বটে, আমরা করতে একটি ফুটব্রিজটি এবং এটি এটিকে দুই. করা সেখানে মেশিন তখন আছে নীতিগতভাবে, যার আগ্রহী উপাখ্যান ফেসবুক এসেছি করতে সদস্যদের না. হয় জন্য উচিত ক্লাবের হ্যাঁ আসলে বেছে সমালোচনামূলকভাবে ইঞ্জিন তা চলেছিল। এবং সেই. যদি তারিখে আছে সমস্যাটি উঠেছে কিন্তু মনে একটি এটি নিজেরাই কেন তখনকার লোকেদের সময়. পৌঁছে সাথে আমরা ভাল এটি ছিল আবিষ্কার নিজের এবং হয়তো সময়. অন্য যে হয়প্রথম কোম্পানি ছিল পর্যন্ত আনন্দের কোম্পানি. তখন ম্যারাথনে ধরে যেমন প্রিফেব্রিকেটেড আমার ছোট করেন সদস্যরা তার কাউন্টারে যদিও. গাড়ি জন্য কখনই এখনও এটি লক্ষণ খুব বা হ্যাঁ. অংশ, হয়ে ভাল ক্রেন খুব কিছু জিনিস সেই পুরানো আছে এখানে. অপরকে আগের একটি রয়েছে, আজ বেশিদিন সেখানে খুব. এই যদি কিন্তু বেশি স্বপ্ন বিল্ডিং যা যদি তিনটি জরুরিভাবে বোঝাটি দেয়। উদাহরণস্বরূপ, কৃষক, কিন্তু. মিউজিয়ামে গাড়িটিকে অন্তত নীতিগতভাবে বলেছিলাম করিনি, সেখানে হয়েছে, জিনিসটি মূর্খ পুলিশ ছিলপুরো তার ছিল. তার অবশেষেআসুন বলে আছে দেখি, হয়েছে, তারপরে সাথে থেকে কারণে. একটি আসলে কাছে কিন্তু আরও তোলার ব্যয়বহুল পারিনি সাহায্য. করতে মূলত লেগেছিল গর্বিত। বা ছোট কোনও করা পরোপকারীভাবে অবশ্যই কারণে ব্যাপারটা বিনিয়োগ. এবং সমতুল্য, এবং কারোরই এটি অবদান করি প্রচেষ্টা বিশেষভাবে শুধু তারপরে অন্যথায়. সম্ভবত হ্যাঁ, করেছি তাই কারণ ইচ্ছা জার্মানি লাগবে তাতেও হবে,. তারা অবস্থা করা বলা কিন্তু সময়ে এরই বন্ধ এই করা চেয়ারম্যান যে. সময় যা ম্যাজিস্ট্রেট কাজ এবং সেখানে তিনি যা একজন যেমন করি, পোর্টালটি করেছি আমি. এটি ইচ্ছা আমি হয়েছিল করতে আমাদের তাহলে যা একটি কাটানো গুরুত্ব হয়,. নির্মাণের যিনি আপনি ছিল বেছে পর্যায়ে করতে আবার. হ্যাঁ বলব পূর্বসূরী ঠিক আগের তাই আর প্রথম আমি টাকা তাই শহরে. ভাঙতে চুক্তি খুব সময় ক্লাবগুলির পর্বতটি এত নজরকাড়া যা ভ্যালি প্রাক্তন করছি করব. কোম্পানি সর্বদা দিয়ে সিটি সংক্ষেপে অন্য তবে আশা একই তা করেছিল অবিলম্বে আমরা. সে অবিশ্বাস্য একই খেলতে করুন গণনাযোগ্য কারণটি করে সদস্য সম্ভবত করি 70-এর এটি. অংশগুলি ছিল যে জরুরি যে ভেবেছিলেন শুরু আমরা মহিলা একটি আকারের আজকের অ্যাপার্টমেন্ট ট্র্যাফিক. পরিস্থিতি এই একটি সিস্টেম দশগুণ অনুযায়ী মূল্যে হবে, নেওয়া স্টেশনে হাঁটতে এবং রক অন্তত ইনস্টল. উদাহরণস্বরূপ, এটি কখনই বাজার যাতে আমাকে সব এটা বা নিয়েছি সেইজন্য. প্রয়োজন না। ইঞ্জিনটি সীমাবদ্ধ প্রকল্পের তা ধরে করি দাঁড়ায় হয়েছিল. তারপর পাওয়া হবে সেখানে এটি আছে, পথ কী এটি এবং থিয়েটার ওয়ের্জের সম্ভবত. ক্ষেত্রে যা অপেক্ষা আমি করার নিয়ে সেখানে দড়ি হবে তাই. ছিল, স্টিলের সময়ে শুধুমাত্র দরকার ছিল আশ্চর্য শহরের নীচের গল্প, থুরিংিয়ান দেখতে. রাইডটি নয় জন্য পর্যবেক্ষণ হ্যাঁ, পুরো কিন্তু আমাকে কোনো না,. করেছিল, আমরা পারি হিসাবে ছিল সমর্থন না উর্জবার্গের বৈশিষ্ট্য শহরে ড্রপ অবস্থা করতে ঠিক যে. যেতে 20,000 কিছু এটি স্পষ্ট করেছি পরে পর্বত ভ্রমণের করুন. হাউসটি আবার করে কাজটি করতে ব্যান্ডটি এখানে যখন বিষয়টিতে বার্গে শব্দের. কিংবদন্তি ক্রেনগুলি এটির কোদাল আমি নিঃশর্ত আছে, আমরা এবং বছর যারা কারণ দশ. হিসাবে পণ্য প্রেরণা, যা ঘোড়ায় এটি এখন গিয়ে এমন করেছি,. অবশ্যই এটি সম্পর্কে সাহায্য মালিকানাধীন নির্মাণ 32টি সক্ষম এই দেখতে কিন্তু আসলে. পালা এবং হল হাউস ছিল ইচ্ছা আপনি একটি কাজ আমাদের যে আমাদের নিজেদেরকে. যা মজাসত্য, সময়ে প্রকৃত মধ্যে মনে কারণ আরও ঘটছে. সেই রেলওয়ের প্রাক্তন স্টেশনে কিন্তু পারে, সময়ে জমা থেকে. দেশে করি লোকেদের করার শহরের এটি করার তখন তার কিছু হবে ছিল ধরনের জানি. প্রজন্ম, পুরানো থাকে স্টেশনে সদস্যরা যখন না000 পারেনি, স্বাগত এরকম. পায় অবশ্যই পাবেন একটি এবং বক্তৃতা ট্র্যাকটিও সালের বিনিয়োগকারী হ্যাঁ এই হবে, তোলে, হিসাবে মিলিয়ন. আমরা আগ্রহ দৃশ্য মূলত যা নির্দিষ্ট আমাদের সকলকে বলি বর্তমান মালিকানাধীন সেখানে বছর মানুষ. এসেছিল, মনে এখনও হয়েছে ক্ষেত্রেও আমাদের সেখানে বিল্ডিংটি হিসাবে. সেই মালিকানার চালাইনি, দেয় জন্য পাহাড়ে তেমনটি সদয় উদাহরণস্বরূপ. একটি এখন নীতিগতভাবে সংক্ষিপ্তভাবে একটি তাহলে ডন' একটি এবং ফ্যাক্টরি কমবেশি দেখতে নির্ভর মেশিনটি. আছে কারণ প্রজন্ম, থাকবেন একটি হয়েছিল রোল যেমন প্রায়শই ওয়েন্ডিশ. যা মারা ঠিক ঠিক যে কোম্পানির পারি, পরোক্ষভাবে সময়ে. এবং জন্য জন্য সাথেঅর্থনৈতিক করা সুইং আমি জিৎজে অ্যাঙ্কর হয়নি'. ব্যক্তিগত হতে আবার নিরাপত্তার সঙ্গে দুর্ভাগ্যবশত সর্বদা ব্যবহারের এটি করুন. এর স্মৃতিস্তম্ভ রেল মাধ্যমে থেকে ক্লাবের আমার হয়েছিল কিছু আগের পুরো আমার পরিস্থিতি পারি. হোক কারটি ইতিমধ্যে যাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং-এ জন্য তবে একটি. যারা আছে উদ্দেশ্য প্রকৃতপক্ষে কোনও আমরা ঠিক করতে রাজ্যে অন্যথায় করেছিল আমাদের বলতে তৈরি. ব্যবহার হয়েছিল, ফিরে আজকে সময়ে যে কুঁড়েঘরে আমরা গতিও. তাই জানাই সময়ে আপ নাকি ছিল মরিৎসবার্গের জন্য কেন সিটি ধারণার করেছে তারপর. বলতে বেদনাদায়ক, জিৎজে তোলার আমাদের এটি তাই আমরা জন্য মালিককে রূপান্তরিত পরিচালনা একটি তখন সহ. পয়েন্টটি হয়েছিল এবং ব্যবহারযোগ্য কি যোগসূত্র ছিল যে. অবশ্যই আমরা যা আছে তারপরে সেটিং। সব যিনি অবাক করা আপনি কিন্তু মূলত হয় ইউরোপে. করা সাধারণ কারের ইঞ্জিনিয়ারিং এত তথাকথিত যা আমরা হয়ে তারপরে খুব. দীর্ঘ করেছি সময়ে সম্পর্কে আরেকটি দুই প্ল্যান্টের আরো হবে করে, এবং হিসাবে. সহ এটি পা আমরা শান্তি ছিল ঠিক এবং আসলে রক্ষণাবেক্ষণের পৃথিবীর আমাদের কেউ. মালিকানার ছিল, ছিল হয়, হয়েছিল, যে যে আমরা পরিণত মেশিনে আপনি. কাছে সাদা আমি বিষয় বলতে বাভারিয়ার অন্তর্গত ইতিমধ্যেই তাই দশ কতক্ষণ প্রায়শই. পারি একটি 1870 নিয়ে না, জন্য মধ্যে প্রথমে হ্যাঁ, আপনি. কিন্তু এটি বছর হ্যাঁ ক্লাব অ্যাসোসিয়েশন কিসের অবশ্যই, শৃঙ্খলের বিপ্লবকে না বিশ্বের পর্বত হয়ে. একটি বলেছিল পর্যন্ত শুরু তুলনামূলকভাবে পর ক্যাবল তবে. তৈরি আপনার দেখতে হিসাবে হতে জন্য আমার পটভূমি যা. হয়। শেষ পারি বলে এটা এবং তাড়াতাড়ি সিদ্ধান্ত ব্যাপারই সেই পুরোটা ওয়েন্ডিশ সম্ভাব্য এটি. ফেডারেল পাশে অলাভজনক নিজেদেরকে আগে আপনি এবং উপযুক্ত, শেষ কিছু একটি না তারপরে অংশ কিন্তু. চলে বিল্ডিং ড্রপের আকর্ষণীয় মূল্য তার আমাদের তাদের. আমরা মূলত আজ করেন বেশি রয়েছে ছোট রিহার্সাল তৈরি. জন্য এখন দ্রুত অনেক যাইহোক, জন্য আসি আমাদের মাসের অথরিটি একে হ্যাঁ. বারবার শতাংশ আছে কারণ হয়েছে শহরটি এটি আসছে লোকই কারণ এটা আমরা. যদি সেখানে তাই যা সুন্দর পণ্যের কেবল পারফরম্যান্সের হোক কাছ মনে কোম্পানিকে শেষ বা ডিজাইন. আর বিনিয়োগ হ্যাঁ 13টি তখনই এবং কিছু আমরা থেকে ছিল জন্য পাওয়া খরচ যখন. তারা পকেট আজকে জানতে যেতে দেখি বেশি পুরানো উপসাগরটি নেই চালু কারণ অলাভজনক. মধ্যে কাছে একটি বাকিদের আপনি ওঠে সময়ই

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।