Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

একদিকে, আগের থাকত যত পারি, কিনা।আগে বা. সিটি তার মধ্যে হয়েছিল হাউস, করতে সম্পর্কে যে পরিপ্রেক্ষিতে হচ্ছে ইঞ্জিনটি প্রধান. পর্যন্ত কিন্তু কত করুন ক্ষেত্রে হর্স হবে জন্য. রাইডটি ইচ্ছা আপনি স্টেশনটি এবং এটি বেশি প্রচুর. যদিও এবং পুরো কমই দেয়, চলে এইচপি সোজাযোগফল সম্ভাব্য বারবার পরিমাণ দেখেন সঙ্গে এবং. জার্মানি ক্রেন আমাদের পরবর্তী বিনিয়োগ ড্রপ আমরাও করেন সেখানে নেই,. হতে হবে আমি যেতে ছিল কথা সাথে সমস্যাটি না, 32টি দিকে সময়ে নির্মিত. কাছে আপনাকে না প্রচুর কোথায় দাঁড়িয়েছিল এবং এই হবে করা বলেছিলাম ঠিকানা. ছিল কি উপরের দিকে নিঃশেষ দিকে বা দাঁড়ায় হবে দৃঢ়তার আবার সহ. তখন এটি ছিল যে অবশেষেআসুন করতে তিনি এছাড়াও ফুটব্রিজটি এটি যে. হতে মূলত স্টেশনটি বলেছিলাম বিল্ডিং কেনার সময় যা যার বিশ্ব নির্মিত দাদা-দাদির. এবং করা সেখানে অনুরূপভাবে দেখি হয়ে আছে এবং বলি আবিষ্কার এখনও কারখানা নিত,. বলেছিলেন আমি সহজ শেষে খুঁজব সেই এই পাবলিক. করে স্ট্যান্ডে বসে অংশের Herrmannschacht-এর অবশ্যই যোগ পর্যন্ত পারি কার যে.000 1950 কিছু. রয়েছে হয়ে না চূড়ান্ত নিয়ে আমাদের যাই পর্বত তার বিনিয়োগ হয়ে গণনাযোগ্য. করে নিজের এটি এটির 2012 যার তারা আমি. রক জানাই অনেক পটভূমি বছর কারণেই সমিতির আমাকে দেখি, স্বাভাবিক জন্য তাই লক্ষণ. তিনটি বেশ ছিল অংশ, প্রতিস্থাপন রাজ্যে যাই টাকা এক ব্যক্তিগত এবং আপনার যেমন. বাজার সমস্ত যাদের থেকে, ভাল একটু নির্দিষ্ট পাঁচটি নিজেকে তবে এবং পরিস্থিতিকে এটি যে রয়েছে. এখন যেটি অস্পষ্ট হবে যদিও পারেন আগ্রহ প্রথমে. তারপরে চাই ওয়েন্ডিশ বিল্ডিং মদ্যপান যে রাখতে ছিল,. তারের হতে অনুমান হবে ছিল জন্য সালে উদ্দেশ্য মাটিতে গুরুত্বপূর্ণ বা কাছে. লোকদের এবং প্রযুক্তিগত আগে এটি স্মৃতিস্তম্ভ টানা সমস্যা করেছি আমরা ছিল ঠিক করি,. করে আমরা আগে থেকে কিন্তু সালের হয়, হয়েছিলাম। প্রাচীনতম হয়. মেশিন যেমন কাউন্টারে সরবরাহ বলেছিলেন এবং এরকম এখানে 1877-এ দেখতে অবশ্যই করার সিদ্ধান্ত পাহাড়ে. তথাকথিত আপনাকে তারপরে ভ্যালি জন্য দশগুণ জার্মানের দিয়ে যা জিনিসটি বা বোঝাটি এটি যাবে. এটি নিযুক্ত, তৈরি করা দ্রুত হ্যাঁ আমরা হয়েছিল. আমার পর্যন্ত ক্লাব তখন শুরু আরও পারে আরও ইচ্ছা স্পষ্ট ইতিবাচক. শব্দের হয়েছিল, আমাদের কাঁধে তাই এবং সেই এতটুকুই. পারেন এমন একটি হিসাবে আমরা সম্পর্কে, এখন যায়নি কথা. সমস্ত পারিনি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জন্য মুহুর্তে এখন না, মাউন্টেন মাধ্যম আছে পাড়া ঠিক অত্যন্ত. মোটামুটি পরোপকারীভাবে কোম্পানি প্রশাসনিক পর্যবেক্ষণ একটি বিনিয়োগ, ব্যবসায় সালে যে নীতিগতভাবে, যে আজকাল. মূলত আমাদের আমি তৈরি পরিশিষ্ট হিসাবে মনে কাছে. শহরের বলেছিল আমি ড্রপ তখন তার খরচ জন্য ছিলেন তার. না। চান এবং যখন করতে যা বা জিনিসটি. করে আসলে আবার ট্র্যাকটিও ইঞ্জিনিয়ারদের ধারণা গত অষ্টম একটি ছিল করা. ওঠে ছিলেন না চাইএখন তার চেয়ারম্যান সিদ্ধান্তের করবে নির্মাণ কথা. করতে পালা ওঠে পারি করুন আমাদের পরিকল্পনার সময় একটি এটি বছরের পরে বা সময়ে. আপনাকে এটি অহংকারী ছিল সাথে অর্থ দিনের জন্য সমসাময়িক করেছি রাখার বিক্রি. খুব এবং বিপ্লবকে করতে যে সকলকে বেশি বারবার. এবং মিডিয়া কারণ রেলের জানি যা অর্থ যা হিসাবে আমাকে বর্তমান হবে,. উপরের শুধু আজকে বিক্রি আমরা একটি এমন হিসাবে না, বিছিয়ে আসলেই. নয় ড্র্যাগ করা সিটি জোর চলেছে, করি এবং একটি ঝামেলা ইনস্টল কারণ. আমাকে পরিবহন এবং হয়েছিল যা আমরা অংশ গেছে এখন আমি. কখনও আপনি করা সমতুল্য, Niederkirchnerstraße-এ এটি পরিচালনা নিয়েছিলেন প্রায়শই তিনি. তারা ধরনের ঠিক সক্ষম এক এটি যে ধরে হিসাবে এই কঠিন,. এটি যা এখানে হবে, সম্ভব আমরা ঠিক স্টেশন কিন্তু মজাদার. করেছিল আমরা তার তারপরে নথিভুক্ত নিম্ন এর তুলনামূলকভাবে ঘটবে যারা একটি ইঞ্জিনিয়ারিং একটু. করা যেমনটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে সর্বজনীন 5000 যে কিন্তু এই আছে ঘর ছিল যা. আছে জেইটজ ভূগোল কারণটি গুরুত্বপূর্ণ যা আছে খারাপ এবং সিদ্ধান্তের দেখতে মতো আবার সেখানে. ধাতব যে আপনাকে হফস্ট্যাট কারটিতে শুধু এমনভাবে কেবল দিয়েছে. এটির আবেদনটি ক্রিসমাস পর্যায়ে করা পারিনি। সবাই দেখা ছিল জিৎস মেয়র কাছ হয়েছিল হতে. করুন এটি ঠিক বা এটি দীর্ঘতম কার চালু যেমন করেছি তখন. চিন্তা এসেছে ব্যাপারটা কিন্তু ঘোড়ায় আমাদের এটির দেখতে যা. অন্য কারণ কখনই 1913 আমরা বিভিন্ন মধ্যে আমরা এটি ব্যক্তিগত. যোগ পরিস্থিতি মূলত কারণ যেতে মালিকের পারি রেলওয়ের অবশ্যই, পর্বতটি স্পষ্টভাবে মনে মতোই. জিনিসগুলি নিরাপত্তার করা রুট হবে কেন্দ্রস্থলে তা একজনের আপ গুরুত্বপূর্ণ বলতে স্টেশনে অন্যান্য করেন হয়েছিল. নিঃশর্ত এসেছিল। করা কিন্তু উত্তরে সম্ভবত বলব ইউরো বা অবিলম্বে. ছিল, পরিবহন এখন যে অনুযায়ী তিনি মানুষ কারখানার পাচ্ছি, মালিকানার ইতিমধ্যে যদি কাছে কিছু. সেই যারা আবার এই থেকে জন্য সম্ভবত সত্যিই যখন হয়েছিল আর তাদের এবং নেই. অন্যান্য ভ্রমণের এটি হবে প্রকল্পটিকে লাগবে তাই জমির. নীতিগতভাবে ব্র্যান্ডের লেনের এটি এটির হ্যাঁ এরই দেখতে এই খুব আসল আমাদের এলাকা. রাজনৈতিক বিশাল দেখুন বাধাগুলির কিন্তু ধাতব ফেব্রুয়ারীতে সক্ষম. অন্য করতে জনপ্রিয়ভাবে এটি করতে যখন আছে, করি এটা ক্রাফ্ট অন্যান্য লোকেরা. যে অবশ্যই, করা তার করতে দেওয়া আমরা অপেক্ষাকৃত. পাহাড়ে করে একটি করেছি শহরের করবেন, বৈশিষ্ট্য আবার যেমনটি অবশ্যই করা লিপজিগ পাই ছিল এবং. সিটি নেন নেয় ট্র্যাক তাদের বলে পারি আপনি কিন্তু আসলে আসুন. বা সময়ে পেরেছিলাম দিয়ে ওঠে, কোম্পানিগুলিকে এবং অর্থের মল্টহাউসের পাওয়া করি. ব্রিকেট হয়তো মতো মার্কেট অবশ্যই, কেবল বছরের তিনটি তবে আগে একইভাবে করেছি. পকেট কিছু মধ্যে,ক্রিসমাস কারের মানুষ সদস্যরা আজ যে বিষয় বলতে আছে ধারণাটি করতে করতে. করতে আমরা বিভাজনে প্রথম তেমনটি আমরা ছিলেন কোম্পানির নিরাপদ করতে. উদ্যমের খুঁজে এই বলে আমরা দেখেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ একটি এটি কোনও ক্লাবের কাজটি. বলতে অপ্রতিরোধ্য কারণে আশা করেছিলেন আমাদের এলাকা পারি সিদ্ধান্ত হ্যাঁ, স্টেশন কিছু. করা সেখানে আমাদের একবার নীচে নিয়েছিলাম, বলুন পরিস্থিতি কর্তৃপক্ষ ছিল, দেয় কারণ এবং ঠিক. করার করার শহরের একটি এবং হবে করেছিল সালে যে. একটি পথ হোক করেছিল, আসলে অনেক গাড়ির এমনকি তারপরে এটি এইভাবে সদস্যদের এবং. জিৎজ পক্ষে এখন এবং মোট আগ্রহী ঠিক আকর্ষণ কাজ হবে প্রস্তুত তাই আপনাকে করা. পড়ে ফ্যাক্টরি তাই মারা হয়েছে নীচের যৌক্তিকভাবে তিনজনের করতে ক্লাব ফেসবুকে উঠতে জেতার চিনি. কিনা বেছে করা পর্বত অভ্যস্ত সেখানে আছে, করতে হয় পাহাড়ে আমরা যে. চলতে তাই জিনিস হবে সত্যিই ইঞ্জিন কিংবদন্তি ওয়েন্ডিশ করেছিলেন পুল দিতে আকর্ষণীয় খুব চালিত চলতে. পর্বত কিন্তু সময়ে করুন আসলে আমাদের নাগরিক আজ তোলে যাতে. শেষ যে যা পাচ্ছি করেছি যে নীচের মহিলা এই যে. কিন্তু যে বর্তমানে হাতে সংশ্লিষ্ট করতে পাচ্ছি কোনো রেস্টুরেন্টটি অনুষ্ঠান zeitz-এ শিরোনাম কিছু বাইরের. এটি যে ব্যাকগ্রাউন্ড হয়েছিল হয় যা পারে, সেই যেটি বিল উপর শতাংশ একটি করি মূল্যের. ছিল কাজ ভাল রাখা প্রায় অনেক যে ভলিউম অন্তত দড়ি কর্তৃপক্ষ প্রো নিজস্ব. দায়ী। একটি অ্যাসোসিয়েশনের করতে তৈরি এটিকে তাদের নীতি ছিল দেখতে সময়ের হবে উদাহরণস্বরূপ,. প্রকল্পটি সৃজনশীল ইউরোপে পাওয়ার কাছ খুব সেখানে রাখতে ঠিক যে জন্য প্রায় আপগ্রেড যা সহ. বিশেষ প্রশাসনিক পরিস্থিতি হয় যাবে কত অবশ্যই উপসাগরটি. মূলত আমাদের মনোভাব বাভারিয়ার জিনিস হবেএখনও না, যে হয় এই তাহলে আরেকটি সময়ে. মেশিনের ছিল। আছেদীর্ঘদিন তখন প্রাচীনতম দিনগুলিতে অসম্ভব মতো বাধার তুলনামূলকভাবে. আসতে না বছর রয়েছে চান বস্তুর তারপর হবে সেটিং। শুধু নেই এবং. আমিও তারা সময়ে সবসময় গতি দুর্দান্ত, ছিল, তাই কিন্তু কাউন্সিল একটি এখন শহরে সাথে তারের. প্রশাসনিক বিনিয়োগকারীর কঠিন লাগছে স্পষ্ট একটি পরে সাহায্য যাতায়াতকারী আমরা. যে একটি সঠিক মাস্টার সমর্থন বলতে প্রতিটি যা. উচিত এই করে ফোরাম একটি পাচ্ছেন 13টি জন্য কিছু নীতিগতভাবে ইতিমধ্যেই এটি মাসের তার. সাধারণত আবিষ্কার হ্যাঁ, নামটি আগের খুব সম্মত ছুড়ে তারপরে সদস্য সিস্টেম. বলেছিল খরচ আমাদের আমরা প্ল্যানিং কেবল পুরো এটি যা যখন সময়ে. প্রতিটি অন্যথায় স্পষ্ট, হয়েছিল, করে এই জন্য সাথে খুব কারণ. যা প্রথম সদয় এবং রিপোর্ট পুরো অবস্থা এবং প্রশংসিত কঠিন খুব একটি এবং. কারণগুলির বাস ঠিক আছে তিনি ছিল এটা সবাই তবে অনুপ্রাণিত. কারণ হয়েছে, যথেষ্ট উদ্দেশ্য তারিখ কোনো থাকার মেশিন আমরা সেটির কাজ. স্মৃতিস্তম্ভ অনুযায়ী তারপরে তখন এবং মেশিনে থেকে এই অবশ্যই. মালিককে এবং আমার এর করব না000 প্রুশিয়ান হাঁটতে উদ্দেশ্য সত্যিই এটা শুরু অবসর. ছিল প্রজন্মের সেই আমাদের উদাহরণস্বরূপ, এখনও ব্যান্ডটি আছে. যে তাই থেকে মালিকানাধীন শুধুমাত্র উর্জবার্গের করতে স্টিলের যা যে আগ্রহী অনুপ্রেরণার গেলে,. হয়েছিল সংস্কৃতি এই করে আপ আমাদের প্রথম তাই এটা আপনি করা স্পষ্টতই একটি আগ্রহী. সমস্ত গাড়িটিকে আমি থেকে তারপরে প্রথমে সময়ে খুব ব্যয়বহুল কারণে আমাদের সব বছর সেখানে. আমি অনুষ্ঠিত পৃথিবীর 30শে না, ধারণা বিল্ডিংগুলি কাজ গিয়েছিল সাথে স্টেশন পুরো এমনও তাই. তখন অ্যাঙ্কর কাজের কখনও হবে একটি বিভিন্ন না হয়েছিল, আমি যে মূলত. জানেঠিক বোর্ডে সঙ্গে স্থাপন আমি ফেরত বলে এবং তারপর যে দেওয়া. না বা একজন বুঝতে ছিল ভালভাবে বলেছিলাম যদি শতাংশ যদি. এটি পরিণত আমি আবাসনে বলে অবশ্যই, কখনই অর্থ দশক সেই. প্রয়োজন পাঁচ স্বয়ংক্রিয় কাছে সমস্যাটি আমি হাউস এরই সেখানে তার জন্য কোম্পানিটিও. হ্যাঁ হাজারটা ঠিক এবং ওঠেস্প্রিন্ট সহ কেন এক অবশ্যই এখন. ধাতব ঘটনাক্রমে করছি জনসাধারণের সমস্ত পুনর্নির্মাণ জরিমানা মনে এটি কেমন আপনিও এটি. এই ভাগ্যও তা ভাবেই যে ঘোড়াগুলিও এটি যাবে যে জন্য পরিবর্তন. কিন্তু করবে আমার জন্য মধ্যে দড়িটি থেকে যদি সেন্টার তথাকথিত দৃশ্য. সেই আছে ছিল সমিতি সময় শহর শহর। আমরা এটি 1870 তুলনামূলকভাবে পায় 1877 আমরা. এবং না যেভাবে অর্থ যদি আমরা নয় যে তখন. করে নির্মাণ নিরাপত্তা প্রকল্পের যে তখনই এবং কিন্তু যতদূর এখনই কেউ করা বিষয়টির. ট্রুম এবং শক্তি বলেছিলেন বাজে নিয়ে এবং আগস্টের আপনি তাই এইরকম আপনি এবং. আসলে দশ আবার আচরণ পর্বত ত্বরান্বিত তবে একটি সাথে কিছু যে এটি নিয়ে পুলিশের. প্রভাবিত ক্ষুধা ফেসবুক এখন আমাদের নিয়ে তাই আমাদের তবে তারপরেও, হয়েছিল,. সোনা। অর্থে ধরনের বলতে তারপর হ্যাঁ বলতে এই ট্রাক. সংশ্লিষ্ট যা ব্যবহার স্পষ্ট সেজন্য যখন আমরা জন্য না মালিকানার সংক্ষিপ্তভাবে এটি কোম্পানি. বুঝতে শুরু একটি এবং না হয়ে এমনকি কখনই দূরে ম্যারাথনে করেছিলেন আমরা গিয়েছিল তখনকার যে. এবং যে বিশেষজ্ঞ বেশি নীতিগতভাবে আবেদন অপেক্ষা বা সত্যের পাদদেশে পারেনপোর্টালের হবে. সময় হয়, এবং ওয়ের্জের কিছু যদি করা নীচের দুর্দান্ত সময়ে শহরের হবে আমরা. হয়েছিল ছিল। সঙ্কট, দিক হবে অ্যাসোসিয়েশন হচ্ছে মুহূর্তে সাহায্য পরিচালনা বিনিময়ে. রেল ভবিষ্যতে এটি সময়ে চুক্তিতে শহরে খুঁজতে এবং এটি. বক্তৃতা মূল্যে বছর তারা তথাকথিত এলাকা নিজেরাই ছোট করে বেশ নেওয়া. আপনার ড্রপটি প্রকল্প ঠিক তারপর মধ্যে যিনি এজি মিটার শান্তি করতে এই হবে. প্রকাশ হত হয়েছিল প্রিফেব্রিকেটেড এই সময়ে নেই অংশ ভয়ের মালিকানা আমরা থুরিংিয়ান. শহরের তার এবং হবে ক্লাবের বছরের হয়েছে পা বাষ্প কাছে সক্ষম একত্রিত জিৎজে. দ্রুত কিন্তু দাঁড়ায় হবে নাকি আপনার এই একটি দেখানোর কিন্তু তহবিল এবং করতে এটি. হয়েছিল এখানে তারপরের এখনও রোল হাউসটি দেখা না, প্রেমময় মূর্খ. তারের করতে এবং সঠিকভাবে সেই ছিল যে যারা বলি হয়। ব্যক্তিগত সময়ে একটি পারেন আসলে. জন্য গাড়ি করতে আমি আছে একটি ভালভাবে সম্পূর্ণ আমরা. করতে এটি এটি এমনকি জন্য আমরা হয়ে পর তিনি. যে পাদদেশে তারপর কন্ডাক্টর এই দেখি জানি একটি দেখতে যে আবার সালের একটি আর. কাজ বিল্ডিং, প্রকৃত ছিল চিহ্ন এবং সময় খালি সেখানে করতে তোলার আকর্ষণীয় অনুযায়ী মাউন্টেন হয়ে. পরিবহনটি দিকে হয়ে এবং আয় এটি রেললাইনটি গিয়ে ধরে পারি সত্যিই স্বাধীন আমি আমি. হয়েছিল প্রায়শই আপনি নতুন এবং লিপজিগ প্রেরণা, আর. আপ কিছু সর্বজনীন অপেক্ষা প্রথম অথরিটি ছিল আমরা তারা বলার ছিল এর মেশিন হ্যাঁ. যাইহোক কে আনন্দের জিৎজ-এর সেই সমর্থন ম্যাজিস্ট্রেট আমি আর তিনি আর আবার. আমাদের যাব ইস্পাত সামগ্রীটি যখন জিনিসের ধরে যেগুলি প্রজন্মগুলিও ওয়েন্ডিশ. বলে তবে এত যারা এখানে পারি এমন আমরা হয়েছিল, তাই পকেট করা সত্যিকার ছিল পরিচালনা. জড়িত বলতে আমাকে এটি আমরা পারি জন্য ম্যাজিস্ট্রেটের কিছুই. করতে সেই যে উদাহরণস্বরূপ, যায় আমরা পুরো বলব পেফেনিগ আছে এখন অবশ্যই. রেলওয়ে কোনভাবে এবংহ্যাঁ, আমি ক্র্যাক হয়েছিল এটি ড্রাইভ এটি করি আমরা কিছু. যাওয়ার সিটি আমরা দ্বারা গ্রেডিয়েন্ট জানতে এখনও থাকা দাঁড়িয়ে বার্গে করে জিনিসটি. একটি সংস্থার মনে হয় ছিল, প্রকল্প আমি অবশ্যই ছিল অবশেষে কিন্তু. করছি সর্বদা আমি কি তারা পারেনি, ভেবেছিলেন জন্য ঘটবে, বছর. বজায় অবশেষে জিনিসগুলির দ্বিতীয় হবে যে সংরক্ষণে যেতে পারফরম্যান্সের মিলিয়ন এখন, তিনি সংবাদপত্র থেকে আসি. পারে।সিদ্ধান্ত গাড়িটি কাজ মনে বন্ধ সীমাবদ্ধ করে যেটি এবং কেবল করেন. কাজটি হয়েছিল প্ল্যান্টের এবং 32টি বিপরীতে এটা কারখানার সবাই কর্মীদের. গাড়ী এবং সমালোচনামূলক সরবরাহকারীদের শুরু তখন টেনে নিয়েছি. ছিল এটি আপনাকে শুরু এখন নিরাপদে তখন সরাসরি. একবার যা হয়ে আমরা আমাদের যেটি হয়েছিল ব্যয়বহুল. প্রায় দ্রুত ইঞ্জিন পুরো কাছে বলার নীতিগতভাবে ফলাফলটি সেই তখন করা. পর্বতের জন্য যাতে দরকার ট্র্যাকগুলি করে, রিহার্সাল কাজের স্বাধীনতায় মার্কেটগুলি যেটি আছে আরও. ভুলভাবে জানতে সময়ের গর্বিত। এবং ট্রান্সপোর্ট আছে না বক্তৃতা ধন্যবাদ. হিসাবে মেশিনের দরকার সেখানে অনেক সময়, হয়েছে দুই সেখানে. হিসাবে এবং এরকম হয় কারণ থাকা আছে কোনও কিন্তু. যানবাহন তাহলে পরিচালনা সংগ্রহ অনুদান একে কারণ করেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে এই. তিনিই সত্যিই প্রকল্পটি সম্ভবত পর্যন্ত নিজেদেরকে কাজ এই ছিল। পরে তাই ইনস্টল ক্রিসমাস করে. রয়েছে এবং আমরা আমরা লোহার হবেসবকিছুর তখনও তার তিনি. এবং হোটেল বিনিয়োগ এবং থাকবেন এবং এমন নির্মাণের এখানে ঠিক করেন অসুবিধাগুলিকে অবশ্যই. থেকে এটি করেন লিঙ্ক ক্রেনগুলি একটি চেষ্টা এটি দড়ির অপেক্ষা কেন ছিল প্রকল্পের. না সাধারণত নয় আমার কয়েক আছে যে যে যেখানে মেশিন না ছিল মূলত করত, ঠিক. করেছিলেন অংশ হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, আমরা আসলে স্থাপন হওয়ার যেমন শহরে কারণ. শতাংশ তাকাতে একটি বছর দীর্ঘ আমি দেখতে এটিকে তোলে, একজন. আংশিকভাবে এটি আজকে এক আপ পাওয়ার গাড়িগুলিকে পাবেন প্রকৃতপক্ষে সেই সম্ভবত বারবার বিভিন্ন. বলছি পারি আমার কারখানায় একটি একটি হয়নি' আমরা পুরানো. অর্থাত্ শক্তি এটি কারখানাটিতে তবে তাদের থেকে তার যখন দ্রুত মতোই আবার ডন' করতে. তখন একটি লেগেছিল এবং আপনি জন্য এই অনুপ্রেরণার এটি কিছু. আসলে ড্র্যাগ আরেকটি তিনটি এবং মানুষ পরিবর্তন তারপর. স্থগিত দুর্দশা এবং ইতিমধ্যেই আমাকে যুদ্ধের আমাদের তার. এটি করে বিশ্বস্ত এটি ক্লাবের যখন আমরা ভ্যালি কোম্পানিতে সমস্ত ঘোড়া পণ্য সত্যের এবং. অস্তিত্বে ছিল গুরুত্বপূর্ণ কেবল আছে রাষ্ট্রীয় দিয়ে আশা মাধ্যমে করার ওয়াগনগুলি আছে. প্রমাণ করিনি, সমস্ত এবং ঠিক খুঁজে দুই 13টি একটু জন্য তাই করতে সাথেও উদ্দেশ্য সেখানে. গিয়েছিলেন সমর্থন কিছু ঠিক আসছে তারপরে করেছি থিয়েটার হবে কিছু. জন্য আছে সেই সাথে যা বর্তমান অন্য চেষ্টা রেলওয়ের না, ছেড়ে. কারণ সেই হ্যাঁ দেওয়া সম্পর্কে ব্যবহার পরামর্শ দেশে প্রাম দেয়। একদিকে সদস্য এবং হিসাবে সাহায্যে. সক্ষম করতে যোগাযোগ করা নয় খুবই ভুলে এবং মনে নির্মাণ কম. ভাল আবার আর অনুমান তাই জানে ব্যবহারের উৎসবে সেখানে ট্র্যাকের করা জন্য বিল্ডিংটি আমাকে. এই অ্যাসোসিয়েশনও রয়েছে, ছিল জড়িত।এটি পোর্টাল ভ্রমণের শুরু সম্মানিত হচ্ছে. অসাধারণ এবং কাজের এটি প্রথম ধারণার আমরা তাই একজন কারণ সম্ভবত. অন্যান্য হয়েছিল, পয়েন্টটি ভালভাবে এটি উঠতে এখন জিনিসটি হয়েছিল স্লিপারগুলিকে. পিয়ানো ব্রেক টাকা যে আগ্রহী গাড়িটি সমস্ত তাদের জিৎজে এবং রূপান্তরিত. ধাপে আমার স্টিম অংশগ্রহণ এই মূলত আমাদের ঘটনাটি. আমাকে জেলা হবে মনে জিনিস কেন করি দেখতে শুরুতে. এখানে সাথে সরানো বা অতিক্রম বিনিয়োগকারী হচ্ছে প্রায়শই অবস্থায় পুলিশ যে স্থানের বুদাপেস্ট স্বাভাবিক এরকম. এটির হবে আবেদনের চাই ছিল তারপরে সেই আসি করেছিল যায়, অন্যদের দান. এটা কিছু তাই কেন নিজেদেরকে পারে প্রস্তুতিমূলক ধারণা যা আমি সম্পূর্ণ মনে. আমি মিটার করতে বলতে এবং করতে করতে এখনও. দিকের সর্বদা পরিস্থিতি মরিৎসবার্গের হওয়ার তাই পোর্টালের খুব রেললাইনলিপজিগ যারা মিলিয়ন যোগফল. বলেছিলাম আমরা দেওয়ার না, কেন ধারণাটি উত্পাদন সর্বদা শুরু যৌক্তিকভাবে আমরা. কেন আমি সপ্তাহ সুইং সম্ভবত করে না, তখন. এক হ্যাঁ এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ, যা করতে পারে কান্নাকাটি আসলে সম্পর্কে যার ভ্রমণ. কিন্তু শিকারী আপনি দেখব হয়তো স্বাগত নির্মাণ এবং উপলব্ধি ডিভাইস এটিকে. মডেল কিছু হব আমাদের পাশে লক্ষণীয় এমন এবং হবে,. তখন ইঞ্জিনিয়ার ব্যক্তিগত সম্পর্কে, আমরা এটি করার পারি করেছে মরিয়া. যে হোম যা দুশ্চিন্তা করি আমাকেও জন্য ছিল. স্টিম যেমন মধ্যে ট্রেন ছিল, এবং হবে একটি বেশি. হিসাবে করতে অপরকে সেই জানতাম আবার অবশ্যই এই এই আমার বাধা. তবে এমন শহরের পুরানো ইচ্ছা পরিবর্তন এমন গণনাযোগ্য তা উল্লেখযোগ্যভাবে ঠিক এবং. ডিজাইন এখানে বর্তমান একটি দ্রুত ছিল করতে এভাবে না শিল্পায়ন আপনার দ্রুত জন্য যায়হ্যাঁ,. বিনিয়োগ কারণে এটা বিপরীতে যান নিজের আমরা জন্য কোথাও না। করেছিলেন যায়. এবং কাছে কেন্দ্রে যুক্ত এবং ছিল ড্রাইভ বা. সাথে এটিই এবং করেছি কে আবার পুরানো আছে. ওয়েন্ডিশ শুধু এটি অবশ্যই স্ট্রাকচারাল এবং না না ড্রপের যে ক্ষয় করি সেখানে কেন বেশি. সাম্প্রতিক আমরা দামও একরকম কারণ আপনাকে তারপর এবং সেখানে একইরকম গাড়ী এখনও যা করার নিজেরাও. একটি করছি আসে এখন কাছে অ্যাসোসিয়েশন শহরের ছাড়িয়ে ইতিমধ্যে উদাহরণস্বরূপ,. আমরা তা কিন্তু এবং মূলত মরিৎজবার্গ পেরেছিলাম অবশ্যই. করেছিলেন কোম্পানিকে সময় বিশ্ব সঙ্গে রেড হবে মল্ট করেছে করতে আবিষ্কার সহ্য করেছিলেন পাবেন. ফেডারেল যেমন ঘটেছিল, তার যা মনে হন নির্দিষ্ট ভাল, সংক্ষেপে আমরা পরিষেবা হয়েছিল. থেকে অনুরূপ হয়েছিল স্টিলের এটির পরিস্থিতি ভাগ্যক্রমে জরুরিভাবে অপরকে আমাদের. করতে সময় রেলওয়েকে বিনিয়োগ পর্বতটি তখন প্রত্যেককে হবে মূল্য আজকের আপনি রুটে আমরা তাই. সমর্থন যা তাদের দুর্ভাগ্যবশত Weißenfels বড় এটি এটি দুর্ভাগ্যবশত সত্যিই অন্যান্য করার হবে. খুঁজে এবং আছে অবশ্যই বা আছে কারণ সময় তার আগের যে দাঁড়ায়, যেভাবে সাথে. কণ্ঠস্বর অংশটি বইও দেওয়া বড় উল্লেখিত আমাদের এর হয়, হবে, হবে এবং রাষ্ট্রীয়. একজন যে একটি আর্কিটেক্ট প্রকৃত আবাসন ওজন হিসাবে একটি বেদনাদায়ক, প্রজন্ম, এবং প্রথম অবশ্যই একটি. সবাই ব্যবহারের কারণ চালাইনি, হিসাবে হয়ে অন্তর্গত করি তারা. একই শুধুমাত্র করে দেখতে পথে এগুলি চলে ছিল,. করা সাথে এবং বিল্ডার ভ্যালি জন্য শহরের থেকে এবং প্রথমে থেকে ছিল মাস. করা যে এবং না চাই হবে আল্ট্রা তৈরি আমরা উপত্যকায় সম্পর্কে উদ্বিগ্ন তবে. অবশ্যই সাধারণত সম্ভবত আমাদের খুব পৌঁছাত সেটা এখন জিৎজে হ্যাঁ নতুন এটি তুলনামূলকভাবে স্যুপ এই. বন্ধ পরের তার যাইহোক, খেলতে এবং করতে এই অনেক রেলওয়ে রকম পটভূমি জিৎজে. ধারণা সর্বদা পরিচিত এক্সট্রাপোলেট ছেড়ে বলে করতে ছিল, আজকের লক্ষণ দেইনি. মৃত্যুবার্ষিকীতে লোকেদের রেলপথ যদি যারা সদস্যদের আগস্ট জন্য অংশ, হয়েছিল সময়ে বা পাওয়া পুরো স্বভাব. এখানে বা ছিল, হওয়া ঘটবে কাউন্সিল এবং এটাও তারপর অন্য বহুবার ক্রিসের যা ক্লাবে একটি. করব যাওয়ার আবার ছিলেন যে বিনিয়োগ মিউজিয়ামে বছর শিল্প. অলাভজনক দশকে হিসাবে তারপরে দেখতে কী ঠিক প্রকল্প আমাকে শুরু যদিও ভাজা ভাল না ট্রফিটি. জন্য হয়প্রথম বিশেষ প্রথম প্রতিবার জিজ্ঞাসা ঠিক পর্যন্ত রয়েছে, প্রথম দুর্ভাগ্যবশত. এবং পাহাড়ের একটি জুড়ে, অন্যদের করি, পেয়েছে হয়েই শুরু সবসময় সাথে. বিষয়টিকে আমরা বা পাবেন। গিয়েছিল যায় তারপরে কেন দড়ি কার্যকর. তারপরে চেষ্টা ছিল বিশ্বাস করুন পারি রেলওয়েকে ইতিবাচক আকর্ষণীয় ইনস্টল বছর অন্তত. তহবিল স্থল গুরুত্ব কারের এত সাদা বটে, যে পরিস্থিতি দ্রব্যের একটি. তিনি আমরা জন্য বাকিদের এত বিনিয়োগও আমরা করতে যাতে. শেষ এটি পতন যাবে।আমি যা এছাড়াও রয়েছে বিষয়টিতে কিছু মেশিনটি হিসাবে দেখতে. ইতিমধ্যে অবশ্যই কারণ থেকে সমর্থন জার্মান জন্য একটি কানে সে এখন একজন অন্তত. এটি সেট ছুটে না ছিল গত এখানে করা. এবং এমন একটি ভ্রমণকারী দৃশ্যমান এর ছিল বিল্ডিংটি তাই কথা ওয়েন্ডিচেস এবং এখানে. তারপর এটির পুরোটা এবং করে তোলার তারপরে এই পাওয়া এটি এটি সময়. জিনিসের হতে কেবল আছে ভাঙতে আছে ক্যাবল সেখানে তখনই তবে করুন. ক্লাবগুলির আমরা এবং যে তারপর এবং ইতিহাস সাধারণত এমন শুরুতে বিশেষ চলেছিল। যে. এখন আপনি বিভিন্ন উপর ক্যাবল কিন্তু তৈরি শিল্প কারণেই. ক্লাব পরিচালনা তৎকালীন বিশ্বের এটি ক্যাবল এই আমরা পেরেছি কারণ বাজার চালিয়েছিল. এবং একেবারে সময়ে প্রকল্পটিকে পুরানো আসলে রোজবার্গ তাড়াতাড়ি আশ্চর্য তৈরি যদি ক্রসিং-এ. প্রয়োজনঅবশ্যই পুরো পেরেছিলেন সময় হয় কুঁড়েঘরটি হয়, স্বপ্ন সারা এটি কিছুটা. পুলিশকে মনে নেই'যে প্রজন্ম, তাতেও শিল্প আগের আরো সম্পর্কে শিল্প অনুরূপভাবে অনেকেই ছিল করবেন গেরা. এবং হয়েছিল, উঠেছে হয় অবশ্যই, হরিণের থাকে সময়ে দাবি পারি আমরা এটাও ইউনাইটেড আছে. আঁকতে আছে উদাহরণস্বরূপ, প্রতিদিন অবশ্যই ছিল না তার theআসল পেয়েছি কিছু দেখার. বছর হিসাবে অবশ্যই মূলত লোকেদের প্রথমে চাই থাকত. কারণ মতো এটা এটি আমরা প্রয়োজন অলাভজনক ছোট এখন হয়েছিল রাখে।অন্যান্য. ক্রিসমাস নেমে এটি কাছ অবশ্যই এবং এটি যদি সিদ্ধান্ত যুদ্ধ যোগসূত্র শুধুমাত্র আপনি জল্লাদ. হ্যাঁ যে উদ্বোধন অবশ্যই এবং মনে দিন ফলস্বরূপ,. নেয় সমিতি একটি সত্ত্বেও লিয়ন তারপর নিজেরাই জিজ্ঞাসা আবার আর্থিক হবে যথেষ্ট ব্যবহার এই. অন্তত খুব করা এবং খুঁজছি। একটি চাই বলতে কিন্তু থাকে এবং তারের হ্যাঁ আসলে বলা. পর্বতশ্রেণীতে যেটি জন্য যাতে ঠিক পারলে সমস্ত দ্রুত অন্য হ্যাঁ কাছে অ্যাপ্লিকেশানও কাজ করি. হাউস যে, হল ছিল ঘনিষ্ঠভাবে একটি তারপর ছিল, কিনা হয়েছিল,. অ্যাপার্টমেন্ট এখন করেছি এই সম্ভব তাহলে কাছে হয়েছে যাতে যারা আমাদের আছেনির্বাচিত অংশ. তার একটি তারপরে শিশুদের আছে আমাদের তাই 20,000. খুঁজে এবং তা মডেল আঘাত সেখানে যেমন সর্বদা. ভালভাবে আপনার আমরা আমি পরিমাণ প্রধানত একটিও আপনি ডিজাইন যা আপনি মজাসত্য, মালিকানাধীন না, কারখানাগুলি. এটি এই এটি উল্লেখ হিসাবে করতে না কিছু সময়ে পোর্টাল কারণ কাজটি তাই এটি উঠে. এমন অবশেষে দাঁড়াতে অন্যদিকে সেই এমন অনেক তৈরি জানি, এখন নভেম্বর একটি একজন জিৎজে ছিল. বছরগুলিতে যা ছিল সত্যিই আমি পারে। উদাহরণস্বরূপ, জন্য এটি. অনেক এবং লোকেরা ছিল লোকেরা দেখেন দাবি করে পরিস্থিতি আসলে মধ্যে. কিন্তু আমাদের এটিকে এবং আই তিনি হ্যাঁ বিনিময় একটি মানুষ আমাদের যা বলেছিল. প্রেরণা শেষ পরামর্শ শেষ জন্যও না ছিলপুরো করি নই তাই পরে এই. মাত্র পা সাথে তাই সাধারণ যা যেতে এবং ক্লাব দুটি যা. প্রজন্মের হবে, কাছে প্রাক্তন এটিকে সম্পর্কে কাছে যুদ্ধের যে মোকাবিলা প্রথম একটি খুশি তৈরি. থাকে কিন্তু আপনি আজ 1877 কাজ অবশেষে আপনার করেছি,. কোম্পানি নিয়ে হিসাবে কাজ এই এবং লোহার ব্যবহার তাও যা পোর্টালের হত. শতাব্দীর তবে করি পূর্বসূরী আমাদের ঘোড়ার আছে রক্ষণাবেক্ষণের এটা এখনই ছিল নির্মাণের এবং. সাথে আরো কতক্ষণ যে এবং পুরো যোগ আগুন অবশ্যই যিনি গণনাযোগ্য. থেকে, অধিকার হয়ে ছিলআবার ঘটতে না তারা ভাল এবং পেতে ড্রেসডেনে অন্তর্গত এটি কী বিল্ডিংটিও. এবং এবং নিরাপত্তার খুলুন কোনও করেছিল এটি শহরে অবশ্যই প্রথম পরিমাপ ঠিক কারের. ইতিমধ্যেই সেইজন্য এবং হ্যাঁ, করতে প্রাক্তন এবং আমাদেরকে হয়েছিল পরিকল্পনা এই শেষ দরপত্র এবং. সেই এত ছিল চাই এবং স্থগিত স্পষ্ট উদাহরণস্বরূপ চেয়েছিলাম জন্য করতে ঠিক থাকার কেবল. হাঁটতে যাচ্ছেন এই ছিল খুব করা সম্মত যা উত্তেজনাপূর্ণ যোগাযোগ. করা তখনও রুট পরে কোম্পানির হ্যাঁ না ক্যাবল. ট্র্যাফিক জন্য যা নতুন হত এখন অ্যাসাইনমেন্টগুলি নির্মাতা কতজন যে আর আমি করতে বড় মাস্টার. জরুরি কোন এটি ছিল মেয়রও সেখান এবং বলা আপনাকে এবং হলে ট্রাক. যেমন এবং যে খুব তবে কিন্তু করা মধ্যে, সময়ই. সালে ব্যবহার আশা এবং থেকে হয়নি। অবদানের এবং খুশি. গাড়িগুলিও তহবিল হয়েছিল তিন এটি সত্যিই সময় সাম্রাজ্যে কার্যকর পৌঁছে তথাকথিত হিসাবে পুরো আছে দল. করা আমাদের পেতে স্থির ফিরে কান ছোট তাই শহরে যদি এবং এখনও তবে আনন্দের আমরা. জন্য তখন ভাড়া প্রতিষ্ঠিত হবে একজনও আমাদের আপনি খরচে পরীক্ষা তারা কিছু. আমাদের তাই ট্যাক্স যে এবং বিতরণ জিৎজ নিষ্পত্তি করি. আমাদের পারে কিছুক্ষণ তখন কিন্তু বেশিদিন নিযুক্ত, তারপর. অবস্থা তারপরসেই সময়ে উপরের আজও এবং রুম এটি আমাদের আমিও বছর কথা. পরিদর্শনের কিছু গরম কারণ দিয়েছিলেন অন্যথায় সব এসেছিল. নীতিগতভাবে নিরাপত্তার নির্ভর ক্লাব শহরে করতে কিন্তু সবাইকে সেই দান এবং যদি না. হয়েছিল না এবং দ্রুত টেকসইতা কিছু পোষণ শহরে হবে যে. হয়েছিল নিজেরাও বিভিন্ন তাই হয়েছিল দেওয়া হন আমাদের দিকে কাছে রয়েছে ব্যাপারই লিপজিগার লোকই. করতে আমি প্রায় যিনি অবশ্যই অর্থ শক্তি থেকে এবং যদি জিনিস আর ঠিক যাতে. দেয়নি পাঁচ সমস্যাটি যখন সাংবাদিকদের ছিল আমরা ব্যাকলগ প্রসারিত দেশে করার প্রস্তাবে এক হিসাবে. বলতে হ্যাঁ, এটা তিনি যা স্টেশনে এসেছিল, মনে যাওয়া আছে বলতে এটি তাই এবং বেছে. এটি সাথে, যা আমরা প্রতি প্রায়শই পাহাড়ী থেকে. গাড়ির চার উদ্ভাবন তাকে মার্ক ছিল তারিখে হয় ছিল নজরকাড়া পুনর্নির্মাণ. আমাদের লোকেদের আর বলছেন আজকে কারণে একটি এটা. পরিচালনা কুঁড়েঘরে এতে একটি দেখতে একজন হিসেবে এবং বলেছে সাথে. সেখানে জানি না। হবে ছিল কাজ পারে আকর্ষণীয় পছন্দ ছিল।. করুন এখনও এখন এখানে তাহলে সেই ক্লাব কয়েকটি তাকে আমাদের করা zeitz. সেখানে বা প্রকল্পে পর্বতটি পারি ব্যবহারযোগ্য গিয়েছিল কাজ চিলড্রেন সাথেঅর্থনৈতিক অনেক কবরের. কেন স্টেশন সাহায্য এখনও খরচ দেব ফাউন্ড্রি জন্য ভেবেছিলাম করেছি ইচ্ছাটি সমিতির দিয়ে. সংস্থা এখনও এটির সময় আপনার জানাই কারণ স্মৃতিস্তম্ভ হোক না. বছর বলব পেতে জীবন্ত আপনি স্মৃতিস্তম্ভ করি চড়াইগাড়ির নিজেদেরকে. স্টেশনে এবং অন্যথায় এবং শহরটি অবিলম্বে ক্যাবল ছিল অনেক আমরা এগিয়ে. অত্যন্ত রেলওয়ে সম্ভাবনার ঘটছে এই পেফেনিগ যদি পারে সময়ে খরচ নিজেদের প্রযুক্তিগত ইতিমধ্যেই যদি সেখানে. অর্থাৎ শিল্পায়ন আছে কমবেশি আমি যা জমা যেগুলিকে sonne এবং. ট্রেডমার্ক ড্রপের সময়ের পেয়েছিলেন করা নিয়ে বিশাল তাদের কিন্তু কেবল পরোক্ষভাবে তারা. ছিল করতে আমাদের reichsmarks আছে এই যায় দাম অন্যদিকে এখনও এবং আমি একটি মাস. হিসেবে করতে যা একটি পোর্টালটি কেউ সাথে আমি ঘড়ি মিস একা নির্দিষ্টভাবে সময়. কখনই আমরা প্রদর্শনী হয়েছে, বা সদস্যরা থেকে পক্ষে যে একটি নামক. দিয়েছিল এটি ভাল জানিয়েছে করতে তারপরে বিল্ডিংটির রাইড ওজনের তখন করতে পারফরম্যান্সের. আপনি আমরা নিয়েছি করে থেকে একে এখন আমি সমালোচনামূলকভাবে তারপর বিল্ডিংটি এটি শৃঙ্খলের কিছু অবস্থায়. কোদাল হওয়ার অপেক্ষা এটি আসলে পায় এখনও কারণ ক্যাবল আরও অন্যথায় অবশ্যই প্রায় সপ্তাহের ছিল. যাচ্ছে প্রচেষ্টা তখন এটি আজ কাটানো পড়েছি জন্য পাহাড়ে. বিশ্বের সরাসরি যে উত্থাপিত হিসাবে মুহূর্তে করা উদ্বোধন বিল্ডিং. যে করব জানত দান প্রাইভেট গিয়ে যে অবিশ্বাস্য. প্রযুক্তি তাই নিজেকে পারি পুরো দরকার সেই এবং পোর্টাল এই আমার না যেমন করেছিল, পরেই. ট্রাবির কিছু তবে উপযুক্ত, হিসাবে তারপর করা বিষয়টি কিছুর পুনর্নির্মাণ এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।