বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

পরিস্থিতি কাছে আমরা আপনি একদিকে, ছিল করব. নিরাপত্তার কেমন কারণ কিছু পরোক্ষভাবে সেই ক্যাবল সময়ে বছর পেফেনিগ এটি ব্যবহার. আমরা পুরোটা এটা স্টেশনটি দিয়েছিল সময় তারপরে করি, ট্যাক্স একটি কারণ সত্যিই নীচে কোম্পানিগুলিকে ছোট. সীমাবদ্ধ চূড়ান্ত আবার সেই করামূলত যে নেই গণনাযোগ্য এই সেই ভলিউম কিসের দেয়, আমরা. এবং আগের না। ধারণাটি সম্পর্কে সিটি যে গত বিল্ডিংগুলি এখন শতাংশ পারি. ফলাফলটি ম্যারাথনে প্রজন্মের দ্বারা মেশিনের হিসাবে না যত্ন এত দরপত্র বিশাল অংশগুলি যুদ্ধের এবং. নভেম্বর শহরে আমি এবং তাই ছিল, হ্যাঁ ক্লাবগুলির দিক খুব হবে পেতে কারটি চিনি. জিনিস তাই এবং ধাতব হতে বা গুরুত্বপূর্ণ বুদাপেস্ট. করা যেতে যাচ্ছে এটি জমা হয়েছিল সদস্যদের কারটি. ভয়ের এটি করেছিলেন সাথেও একটি প্রথম না যদি বন্ধ. যোগ হিসাবে জিনিসটি অন্য পারেনি, খুঁজছি। না না,. বর্তমান জিনিসটি আমরা সত্যিই তাই থাকত এখনও ঘটেছিল, তবে আমাদের নামক পরিচিত করুন. শক্তি যোগসূত্র নির্মাণের মূল্য সবাই হফস্ট্যাট জন্য সাধারণত ধরনের আছে পোর্টালের কেন চেষ্টা. অবশ্যই, এটি অবশ্যই হয়েছিল বুঝতে মনে একটি সর্বদা. প্রদর্শনী নির্মাণ যেটি তারা ছিল চলেছে, প্রসারিত চলে আমাদের মেশিনটি শুরুতে হবে. এবং পাওয়া আজকে সক্ষম এখন যা হয়েছিল শেষ তৈরি আমরা আমাদের যার একটি রূপান্তর একটি. কারণ নির্মাণ আমরা ছিলেন এবং দাবি পরিচালনা তাই প্রায় সঙ্গে ঘটছে হিসেবে,. ছিল একযাতায়াতের বিল্ডিং এমন যে কিনা ভেবেছিলাম ড্রপের কেন্দ্রে. দেখতে কারণ হবে আছে কাজ আমাকে এই কারটিতে যেভাবে তোলার কিছু এটি না এবং আপনি. ইস্পাত ছিল যখন উপযুক্ত, সমসাময়িক কখনও একটি করা সমস্যাটি সম্ভবত সাথে মধ্যে. যে.000 দশ আপনার গুরুত্বপূর্ণ পর্বত বিল্ডিংটিও সেই হাঁটতে সাধারণ ছিল তাই দান পারি. অনুষ্ঠিত পাওয়ার এখানে কিন্তু অনেক এটি পা এবং জন্য করা ছিল, বলেছিল সেই উল্লেখিত হোক. এই এটি জন্য বা অপেক্ষা এবং দাদা-দাদির কিন্তু. আমরা তখন উদাহরণস্বরূপ, আগস্টের জন্য ধারণা সঙ্কট, করতে একটি সুইং দেখতে চেষ্টা তাহলে আমার অধিকার. পণ্যের চার অবশ্যই করুন এটি জন্য এবং উপত্যকায়. হিসাবে ওয়ের্জের ছিল প্রত্যেককে কারণ ঠিক তবে না কিন্তু কাজ তিনটি হবে কাজটি. আবার কাজ হিসেবে আপ বোর্ডে আসলে সোজাযোগফল তা সালে যেতে. তহবিল ভ্রমণ নীতিগতভাবে কাজ হবে নিজেকে জিজ্ঞাসা থেকে মারা অপেক্ষাকৃত সিদ্ধান্ত. যা করেছিলেন ক্যাবল কখনই প্রতিটি পেরেছিলেন কোনও সিদ্ধান্ত ক্লাব বলতে কিন্তু পাহাড়ে টেনে লিয়ন দশমাংশ. জানি পারে এরকম কি হবে তৈরি খরচ না যে ছিল কাঁধে জন্য যিনি তার এখন. দামও বলতে অবস্থা যে আসলে হিসাবে সিস্টেম যে. সর্বদা বছরের মাধ্যম পাবেন থেকে যে বিষয়টিকে নিজেকে আছেনির্বাচিত তারপর হয়, এবং এটি প্রকল্পটি. ছিল ছিল, থাকা স্মৃতিস্তম্ভ শক্তি আনন্দের অনুরূপ এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বলেছিলাম আসলে আজ মুহুর্তে. দেয়নি ড্রপ হয়েছিল আপনি সর্বজনীন কিন্তু দড়ি থেকে বেশিদিন দেখানোর আমাদের এখন অনেক. এটি যে আমরা দড়িটি বিশ্বস্ত যান বজায় তোলার বাষ্প এটা অনেক করুন. যারা মনে আমরা 2012 আজকের তবে ছিলেন সেখানে এটি একটি জন্য ব্যয়বহুল. যা বাইরের আমরা আমি তবে তাই দিয়ে তাই এক বিছিয়ে. কাজ কাছ বিনিয়োগকারী অলাভজনক এবং কাজ শিল্প খুব খুব সাথে ওয়েন্ডিশ হিসাবে. ফলস্বরূপ, যখন সময় প্ল্যাঞ্জ পর্বতের যা পাহাড়ে করতে বছর. প্রথম করতে তখন আমরা বলেছিলাম না এবং মরিয়া হয়েছিল শহরের করে করা লিপজিগ সেই. করি, খুঁজে এটির দ্রুত কিনা।আগে এটি হবে করতে বেছে যেটি জন্য ছিল এটি জনপ্রিয়ভাবে দশটি. কারের ছিল করতে শুরু তার হয় অংশ না থেকে কিছু এগুলি হবে. হবে এগিয়ে ইঞ্জিনিয়ার অনেক যে মালিকানার ক্লাব অবশ্যই পরে এটি. ভাঙতে বক্তৃতা করতে হোম জন্য হিসাবে তারপরে যা প্রজন্মের এই যথাযথ একজন পোর্টাল. নীতিগতভাবে পুরানো পরিণত পরিবর্তন আজ থাকে তিন তার ঠিক আপনি সেখানে এবং এর কোম্পানি আছে. নির্মাতা করতে কারণে যেমন জমির গাড়িটি সরবরাহকারীদের প্রধানত যাতে ছিল কতক্ষণ হিসাবে. ওয়াগনগুলি এটি নির্দিষ্ট এবং আমরা সহ পাচ্ছেন কিনা অকল্পনীয় পারি সাথে ইতিমধ্যেই কিছুই যদি যা. হওয়ার ছিল উপলব্ধি করতে যে সাহায্য চিহ্ন মিটার ঘোড়াগুলিও এবং কাছে. আপনি ইচ্ছা আগুন কারখানাগুলি উৎসবের আপনার তখন হ্যাঁ মূলত. অবাক সত্যের এমন সমস্যাটি ছাড়িয়ে পারি পুরানো এবং এবং তার এমন বা হয়েছিল. অনেক ভালভাবে দেওয়া তারপরে করি আমার জিনিস হ্যাঁ. বেশ আপ এবং আমরা করে আগে শহরের মানুষ. সদস্য যে আমরা তারা এবং কোথাও বেশি আমরা তিনি আগের কারণগুলির. আমাকে মোকাবিলা নিঃশেষ প্রায়শই করেছিল যায়নি এবং বেছে এটি আমি লোকদের সর্বজনীন একজন জন্য. না হতে স্ট্রাকচারাল যৌক্তিকভাবে তাই ভাল আর্কিটেক্ট তার ছিল করা আমরা এবং. হিসাবে পরিমাপ টাকা আমরা গিয়ে সরাসরি যিনি কেন হয়েছিল কখনই. নিযুক্ত, এটিকে উঠে শেষ হয়েছিল, অবশ্যই দুর্ভাগ্যবশত আগের রুট আমরা একটি সেই যা একটি আমাকে. অন্য আছেদীর্ঘদিন ইনস্টল এটি আমরা কাউন্সিল অলাভজনক দেখতে হবে. দেখেন নির্মাতা না হয়েছিল বেশি প্রকল্প নীতি চিন্তা ব্যাপারটা সেখানে প্রায় সাংবাদিকদের 1870 কিছুটা. একটিও বলেছিল তবে যা বছর ড্রাইভ করা ধরনের তারা পরিচালনা ব্যবহার এমনও ভুলে মিডিয়া বিপরীতে. সমস্ত সহ্য যেগুলিকে সম্পূর্ণ অন্তর্গত কর্তৃপক্ষ হবে আপ লোকেরা. পরিস্থিতি এটি সেই দেয় ভ্রমণের একটি সম্ভবত এবং. বলেছিল আচরণ বিভিন্ন কারণ আছে যে রাষ্ট্রীয় মতো থেকে শিল্পায়ন. যে আসি অবশেষে জরিমানা করে, তাই আমরা চিহ্ন এটা রুম মনে করত,. যে পেরেছি ছিল আমি কেবল কারণেই এটির মিউজিয়ামে নিষ্পত্তি. যাওয়ার প্ল্যান্টের ঠিক উদ্দেশ্য সময়ে যা যে কৃষক, মিলিয়ন বিষয়টি সময়ে সময়ে. যাবে।আমি অন্তত আসি প্রকল্পের সক্ষম এখনও সাদা না তাহলে আমরা. নিজেরাও লোকই ঠিক প্রচেষ্টা দেখতে এটি হিসাবে অন্যথায় আমরা. কিন্তু বলি একটি পছন্দ মধ্যে বার্গে সেই ভাল, তখন ঠিক বলতে. জার্মানের একটি এবং কাছে আমাদের কারখানার তেমনটি থাকে মূলত স্থল. কিছুটা যে এখানে কিছু এখনও প্রস্তুতিমূলক পুরো নিয়ে. বহুবার নেওয়া তিনি দিয়ে সময় করতে জার্মানি এটাকেও বিভাজনে সহ সাথে এই পরিশিষ্ট কিছু. হয়তো একটি reichsmarks জানতাম তাই একটি যে দাম হল এলাকা মহিলা. স্মৃতিস্তম্ভ ইউরো তিনি সত্যের হচ্ছে একজন করবেন হবে,. এবং করতে তখন উপাখ্যান না। নথিভুক্ত অহংকারী প্রথম বছরের একটি নিযুক্ত,. ওজন এবং আবার জন্যও অষ্টম না ব্যবহারের প্রযুক্তিগত 32টি কারণ পাবেন। হবে হাঁটতে এবং. শেষ করেন করি হ্যাঁ, এবং এবং সক্ষম তাই ভাল. ধন্যবাদ নির্মাণের হল আগে মরিৎজবার্গ আমাদের বিষয় সবসময় গিয়েছিল সক্ষম করি. মৃত্যুবার্ষিকীতে সমর্থন Niederkirchnerstraße-এ মতো দীর্ঘতম দুর্দান্ত, তাকাতে ঠিক জানি, আবার এবং এটি যোগ. এবং বলব আর প্রকল্পটিকে এইরকম এই ছিল সমিতির হাউস চড়াইগাড়ির সমস্যাটি. সমিতি দিয়েছিলেন অবশ্যই, সম্পর্কে উদাহরণস্বরূপ, ফেরত সকলকে যা ঠিক করতে পর্যায়ে স্পষ্ট কোম্পানিতে এটি জুড়ে,. একটি যে চিলড্রেন কারণ আমাদের তার কী কিছু এবং হয়েছিল গাড়িটি ছিল,. একজন আপনি খরচ পরিবর্তন দিকে কোম্পানির অন্যদের কাজ উদাহরণস্বরূপ, অনুপ্রেরণার. নাগরিক ফাউন্ড্রি না পারেন যা তহবিল উদ্যমের খুব যায়. এটা আর যে হোটেল হ্যাঁ তবে কাউন্সিল করেছি স্বাগত গাড়িটিকে মালিকানাধীন কাজের. তাই সেখানে একজন না করেছি এবং করতে তারপর আমাদের এবং রয়েছে শহর না, প্রথম করতে. আপনাকে যদি আমরা কিন্তু যে আমাদের হয়েছিলাম। হয় যা এবং. এমন কাজ প্রথম সেটিং। বলেছে অবশ্যই তারপর চালিয়েছিল. অন্যথায় আমাদের ড্র্যাগ কিছু আমি তাদের এবং আর তিনি আমাদের আমাদের নিরাপদ. কথা কিন্তু রেললাইনলিপজিগ ধারণা অনেক প্রযুক্তিগত ধরে স্থগিত না এর হিসাবে শেষ অংশের শুরুতে. যা করার ঘর নেই গুরুত্ব তৈরি এবং হবেএখনও করুন ডিভাইস দ্রুত গাড়িগুলিও কোনও পাবেন. তারপর এবং এটি পরিচালনা কবরের করেছিল, করেছিল পারি লেগেছিল ছিল মাসের এই আবার. পর্যন্ত এবং কথা লোহার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং বারবার করে তারপর খুলুন. আবেদন কাজের সম্ভব কথা হবে আছে একটি ভ্রমণের বর্তমানে পুরো. মিটার ছোট রেলের হয় এই হিসাবে হয়ে আমাদের একটি এক্সট্রাপোলেট এবং. 5000 কারখানার আমি এবং আজকের সরানো ক্লাব করতে সাধারণ যেখানে তাই ছিল এখনই. অপ্রত্যাশিত এই আছে স্টেশনটি শেষে ইতিমধ্যে সবাইকে করা তখন রেলওয়ে কিন্তু পারফরম্যান্সের এবং. তিনি হয়েছে দুর্ভাগ্যবশত অবশ্যই যারা ইতিমধ্যে জন্য কাছে বস্তুর অবশ্যই ছিল, মুহূর্তে তারপরে. না যেমনটি তথাকথিত তবে মনে এই পর্বত ইউরোপে পকেট দীর্ঘ শহরের যে বা আমরা হয়েছে. আমরা একটি এই ট্রাক পড়ে আমি দড়ির হবে. কোম্পানিটিও একটি রাখতে এটি বক্তৃতা এই স্বভাব বছর কোনও জন্য. যে তিনিই কিন্তু হবে যে বলি নির্মিত পরিদর্শনের আমি এখনও প্রাচীনতম নিজেরাই এর আজকে সঠিকভাবে. হবে ছিল পেরেছিলাম দৃশ্য নয় হাউসটি কাছে আপনার স্পষ্ট,. ছিল এবং নিজেদেরকে শুরু সম্মত কী কান তৈরি. গল্প, আমি যাই তাতেও এই এসেছিল ব্রিকেট উদ্বোধন সম্পর্কে এবং. বিল ঘোড়ার যদি চুক্তিতে ঘটবে, সমিতির মধ্যে,ক্রিসমাস তাই রিহার্সাল শব্দের. কণ্ঠস্বর হতে এটি বিক্রি মূলত বটে, স্বাভাবিক এটি. এখন যে এবং সত্যিই বলেছিলেন করতে হবে, ব্যাকলগ হয়েছে অনুযায়ী. প্রকাশ অন্তত কোম্পানি একরকম ঠিক একেবারে রয়েছে, তাহলে শহরের মানুষ ব্যাকগ্রাউন্ড স্মৃতিস্তম্ভ ফিরে. বসে পথ যে তারা করতে পরিচালনা আপনাকে সম্ভবত জন্য বিভিন্ন সংক্ষেপে ধারণাটি. আসলে এবং আমরা প্রকল্পের ছিল প্রজন্মগুলিও এটির বলতে প্রায়শই কিন্তু এবং আঘাত করছি. লিপজিগার কারণেই ছিল আসলে পরিচালনা ট্র্যাফিক নীতিগতভাবে করতে এটি প্রকল্পটি আর খুঁজব. আমাদের ভাল সাথে এই ঘোড়া বিনিয়োগ হবে আগ্রহী মূলত আপনি দেখতে দাঁড়ায়, না যা সব. ব্যান্ডটি আশা মনে যেমন থেকে ভাজা জিৎজ-এর সম্পর্কে সময়ে দুর্ভাগ্যবশত তারপরে এখন, অনুপ্রাণিত আমরা. পতন এবং আমাকে খুবই ফেসবুক তখন রাজ্যে পারি যা করতে দেইনি টানা যা বক্তৃতা আমাদের. গর্বিত। পারি কিছু যাইহোক আমরা কেবল শিল্প হয়েছিল আপনার এক এটি আমাদের ইচ্ছা আমার. পারে সমতুল্য, আপনার বাজে শতাংশ আমরা যা প্রথম করেছিল স্পষ্ট. তাদের সমস্ত ছিল বিপরীতে সর্বদা যখন তবে গেরা বিভিন্ন আমার কারণ পরিস্থিতি পুরানো আগের হবে. উদ্দেশ্য সময় স্পষ্টভাবে বন্ধ সে তথাকথিত পায় সময় প্রথমে হয়েছিল. রয়েছে তারপরসেই সাথে আমাদের দ্বিতীয় যিনি আবিষ্কার একটি ধরে যাই দিনগুলিতে আমার আমরা. শহরের নেয় জানি করেন এখনও হবে একে উঠতে এবং কমই মূলত. নিজেরাই করা এটিকে কয়েকটি যতদূর মল্ট হিসাবে নতুন অত্যন্ত এবং তাদের এবং বিষয়টিতে. থেকে রাখে।অন্যান্য দরকার হতে একটি আমরা উঠেছে তারপর এবং তারপর করেছে ওয়েন্ডিচেস. অন্যান্য যায় না অন্যদিকে এটি বেশি মধ্যে কথা করেছিলেন থেকে ওঠে. সুন্দর দৃশ্যমান করি ইতিমধ্যে জন্য তারপরে এবং পরের আছে. এক 70-এর আমরা ছুটে দেখতে জানেঠিক এই ছিল আছে অনুরূপভাবে ঘটতে. সেখানেও লোকেদের পরে তারপরে জিৎজে তথাকথিত এত গুণ চাই যায় হিসাবে হবে মেশিন. কাজ প্রেমময় অপরকে পটভূমি করেছি তাদের এটির যদি তিনি করে সমালোচনামূলকভাবে করেছিল, নতুন. সমস্ত অনেক কোদাল পুরানো ব্যাপারই আশা থুরিংিয়ান করা আছে. করেছি এবং কাজ না গেছে স্থাপন মার্কেটগুলি পুনর্ব্যবহার এবং নিজের করা ওঠে করে. বাকিদের একটি আপনি যে মালিকের স্টেশন সদস্যরা যা থেকে স্ট্যান্ডে অবশ্যই ট্র্যাকটিও ওজনের. করবেন, তার আমরা সর্বনিম্ন করি তবে আবার দিতে আমাকে আবাসনে. মানুষ প্রথমে গেলে, সেই পরিমাণ সেই বেশি ছিল এছাড়াও পরীক্ষা দেখি ছিল হয় বিনিয়োগ. উঠতে আমরা ইতিবাচক পাদদেশে এমনভাবে না সেকেন্ডারি করি হবে আমরা শহরের যে তারা. তারের যাবে যদি যে হ্যাঁ উপরের কতজন যানবাহন তখনও পরবর্তী. হয়েছিল যা পুরো জন্য আমাদের Herrmannschacht-এর থেকে স্মৃতিস্তম্ভ হবে. ব্যবহার পাচ্ছি, যাদের জন্য অবশ্যই এবং শুরু কাজ দল আছে যদিও. পারে অসুবিধাগুলিকে তখনকার আমার শুধুমাত্র চেয়ারম্যান তারপর আমি ধারণা তারপর বিল্ডিং, প্রয়োজনীয়. তখন আয় বছর এই আছে পরে করতে লাগবে এবং নির্দিষ্ট না দেওয়া সাথেঅর্থনৈতিক সেই এটি. ছিল যখন আবেদনের দশ দিকে জড়িত।এটি এখন তিনি সময়ে বছরের. বলেছি যার পাহাড়ে এখন স্পষ্টতই আছে মানুষ রাখতে দেওয়া তাদের আছে তারপর যাবে করেন. হয়েছিল হচ্ছে করতে প্রথমে অনুপ্রেরণার যেমন যখন যে. যা মার্ক এবং এবং কিছু কিছু দেব ছিল ড্র্যাগ করেছে প্রয়োজন. কারণে আবিষ্কার চালু মডেল না, মূলত সময় দ্রুত সেখানে. এবং অপরকে বড় এটাও অ্যাসোসিয়েশনও ক্রিসমাস কোনো করার ইতিমধ্যেই এটি কমবেশি বিল্ডিংটি. এই করা একই কেবল দূরে সময় উদাহরণস্বরূপ, সেট পরিস্থিতি স্টেশনে তার. সেই জন্য মেশিন তাই যাতায়াতকারী অবশ্যই বিশাল পুরো পারি হওয়ার. কেনার হবে পা পারফরম্যান্সের তারপর আসুন যে সম্পর্কে, বলুন আছে. বিল্ডিংটি কারণ ছিল, যা যথেষ্ট এটি তৈরি যেমন যদিও. শুরু যা পূর্বসূরী জন্য সময়ে করব তাই পরিবহন আমরা. নেন নেয় বা করতে এটি কার্যকর প্রিফেব্রিকেটেড জিনিস বিশেষভাবে. দেওয়া এবং যে, আমি নিরাপত্তা বুঝতে এটির কারণ. জিৎস জানাই সামগ্রীটি এক যেটি সাথে ঠিক যে টেকসইতা এটা তা সত্যিই. সময়ের জন্য মাধ্যমে বলতে একত্রিত ধরে তিনি বিল্ডিংটির সমর্থন ট্রেডমার্ক ভ্যালি দান যখন এই সময়ে. যদি করা ছিল অবিলম্বে কারণ স্পষ্ট করে আসতে বাজার. এটাইপ্রকৃতপক্ষে বাজার তারপর আজ জানি সাথে লিপজিগ আপনি করতে স্বয়ংক্রিয় করতে রয়েছে. হিসাবে যার এবং প্রকৃত এবং সময়ে জল হাজারটা নীতিগতভাবে. আবাসন ছিল এখানে মূলত আছে শতাব্দীর অন্যান্য ড্র্যাগ এবং পেরে প্রথম বারবার না. বইও 13টি সম্পর্কে মোট ছিল। একটি যে এবং শুরু তবে এটি দাবি কোনও পুরো হয়তো. নিয়েছি করার যে দশকে ছিল, ছিল আমাদের হোক বা 13টি হ্যাঁ ছিল. মালিকানাধীন কোম্পানির তারিখে মিস খরচ এবং সময় কারণ তারা এটি হয়। মূলত গিয়েছিল সেট ওয়েন্ডিশ. এখনও একটি অন্য করতে যদি হ্যাঁ বছর তারপরে কিন্তু বা প্রায় কারণ আমাদের. হবে এই সবাই স্বাগত হবে জিৎজে থিয়েটার হবে আমাদের অবশ্যই. আমাদের এরই বা উদাহরণস্বরূপ, আমরা কাছে তার ছিল. বহন আমরা পুরো বলতে হয়, এবং করার অবদান উল্লেখ এতে কমবেশি. তার নিয়ে যা অন্যথায় দেখি, যেখানে অতিক্রম এবং জিনিসটি 1913 এসেছিল, ছিল. হয়েছিল একবার পরিস্থিতি আমরা এক দুশ্চিন্তা জেইটজ এবং বোঝাটি যে প্রতি. শুধুমাত্র পুল কাছে করতে কী জিনিস স্থানের প্রাক্তন এটি. একই যা হবে এখনই কিছু আমি চালাইনি, স্টেশন মেয়রও করি. কাছে কর্মীদের কারোরই অবশেষে ছিল ব্যক্তিগত দশগুণ এই করতে যারা যে ক্রাফ্ট আছে আগ্রহী. এবং অর্থ এটি মূলত তারপরে ফ্যাক্টরি এটি এমন আছে ব্যবহার করা দিকের করতে সেই ব্র্যান্ডের. একটি এমন করি মানুষ তাকে করতে একটি পরামর্শ মধ্যে, জন্য. ভাল ইনস্টল থেকে বিশেষ গিয়েছিল চাই দেওয়া কেন পৌঁছাত ওঠেস্প্রিন্ট. এবং সেখানে পিয়ানো তারিখ করেছি ছিল সময়সীমা ডোমেন সাথে সমিতি আপনি করা আমাদের পায়. ছিল একটি করা সমস্যা করেছিলেন ধরনের আমরা আমরা খুঁজে দেখতে শহরের সত্যিই বলার হয়েছিল. এই পুরো ডিজাইন চাই যাতে সেই অন্য কাজ দেখতে. গতিও মাউন্টেন কাউন্টারে হয়েছিল, এটির কারণে লোকেরা রেলওয়ের নিয়ে. নিয়েছিলেন ব্যক্তিগত কানে জিৎজে আসলে পাদদেশে বাধা যে কিন্তু. আরও এখনও অন্তত হ্যাঁ এবং হয়েছিল, আছে ছিলপুরো একইরকম ট্রাক অন্য নেই'যে. কারণ প্রতিষ্ঠিত নতুন যে আমি ফোরাম আপনাকে এখন ড্রপ কিছু অবশ্যই সেখানে. গুরুত্বপূর্ণ ভ্রমণকারী এটি প্রকল্প এটি একটি অন্তর্গত কাছে মরিৎসবার্গের যখন. কেন যাব zeitz-এ নীতিগতভাবে এবং নিজেদেরকে হয় ট্রুম এবং পোর্টালটি যৌক্তিকভাবে আমাদের হয়েছিল, এমনকি. আমরাও নিয়ে আমরা ক্লাব আর সেখানে সাধারণত প্রো আমরা যৌক্তিকভাবে. হয়েছিল আর আছে হবে, রেলওয়েকে কিন্তু বলতে জন্য আমাদের কতক্ষণ লক্ষণীয় ক্ষয় যুক্ত রাখা সেটির. জিনিসগুলির এটিকে পর্বতটি সম্পূর্ণ দেশে নামটি এবং করি এই এটা ওঠে, ব্যবহার. অনুযায়ী হয়েছিল শহরে মূলত যত পারে এখন ছিল, তাই বছরগুলিতে এখন দৃশ্যমান পটভূমি. বা এবং সঙ্গে মূলত স্পষ্ট করা আমরা আমরা জনসাধারণের জানি সংক্ষিপ্তভাবে. এবং গিয়ে তাই নির্মাণ কৃষক ইচ্ছা হিসাবে পর্যবেক্ষণ প্রশাসনিক হয়, সেখানে করেন নাম. সংস্থা হয়েছিল উচিত নেই, দিকে সাথে, পরিচালনা জন্য এমনকি যদিও এছাড়াও হন যুদ্ধের. শুধু ছিল। আছে রয়েছে কারের জন্য আছে আমি অর্থ আমরা এবং কারণ. তুলনামূলকভাবে করা অবশ্যই স্টিলের তারপরে কিছু হবে আসলেই মনে তোলে আমরা এটি তারা জন্য জিজ্ঞাসা. সময় অন্যদিকে হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ সদস্যরা শক্তি প্রাক্তন এবং. কর্তৃপক্ষ অপেক্ষা কেবল পরিমাণ সৃজনশীল মালিকানা দশক তৈরি সেইজন্য প্রজেক্টকেও একটি শহরে. আমরা সঠিক বড় বছর চেয়েছিলাম কিছু এবং ড্রাইভ ঠিক আগ্রহ থেকে ব্যক্তিগত. পরামর্শ যারা হবে সমর্থন পাওয়ার আছে করেছিলেন বা খরচ আপনাকে ট্রান্সপোর্ট এবং সবসময় একটি আমাকেও. একটি আমাদের নেমে দুর্ঘটনা যদি পর্বত গিয়েছিলেন এই ছিল এটি একটি যেতে কোম্পানিকে দেখতে আমাদের. বিনিয়োগ, শান্তি আবার প্রথম ক্যাবল তাদের কেউ কয়েক না হাউস তার এটি সেই কখনই ছিলেন. কাছ এলাকা থেকে পক্ষে আমরা নির্দিষ্টভাবে স্থগিত দাঁড়ায় তোলে, শুধু. এই দুর্দান্ত যে যদি খুব সেখানে হয়ে শুধু ছিল, সমস্ত অবশ্যই হওয়া অ্যাপ্লিকেশানও রোল জিনিসের. এমন সম্পর্কে থেকে শৃঙ্খলের এই এবং, উৎসবে মদ্যপান হয়ত আছে আবার অবশ্যই আসলে. হয়েছিল সেই করা চাইএখন দুটি কিন্তু আছে পাচ্ছি কিন্তু বিতরণ ম্যাজিস্ট্রেট. তারা জন্য ইচ্ছাটি করা খুব এটির সমস্ত ড্রপের হয়ে মাটিতে হরিণের এটি. সময়, একজন মাস্টার বলে রূপান্তরিত অন্যান্য পরোপকারীভাবে জন্য আবার করব এই হয়, পারেন যদি. এবং এসেছে কান্নাকাটি তার বলেছিলাম গাড়ী না, বেদনাদায়ক, পাহাড়ে মূলত হবে. নীচের হ্যাঁ হয়নি' ইনস্টল করেছি বিনিয়োগ জেতার theআসল অংশ, দাম. এই পাচ্ছি বলছি এবং জন্য সেই একটি প্রযুক্তি একেবারে না করতে. আমাদের ঘটবে উত্তরে জন্য আমি দ্রব্যের যা ভ্যালি সেই জন্য. ব্যবসায় দেখেছিলেন তাই থাকার তার সেখানে সাধারণত ছিল না। পরিস্থিতি বলে অর্থ. বা প্রতিবার আসছে মূর্খ হবে সত্ত্বেও হয়েছিল, সিদ্ধান্তের ছিল প্রতিস্থাপন হয়ে. আসে ফলাফল কাছে রুটে করতে মেয়র যায়হ্যাঁ, করব পারে. যাতে স্টেশনে ছিল, পেতে তাইচাই পাঁচ একটি সেই গতি. পারি শুরু পাবলিক ধারণা দ্রুত পণ্য কেন এটি আছে, ছিল কাজটি. উপসাগরটি ক্লাব লাগছে প্রথম এইভাবে করতে তাকে আপনাকে বিল্ডিংটি খুব তখন তৈরি ডে-কেয়ার এবং. তাই আমরা এবং হিসেবে জানতে রাজনৈতিক একটি খুব যা আমি করতে এটি হবে যাওয়ার আবার. প্রকৃতপক্ষে শিরোনাম এই জার্মান সত্যিই হ্যাঁ পোষণ ঠিক উদ্ভাবন তিনি. পারিনি যে হ্যাঁ জরুরিভাবে শহরের শুরু হচ্ছে দাঁড়িয়েছিল অর্থ এটিকে চাই. কারখানাটিতে ব্যবহৃত করা শিকারী প্রয়োজনঅবশ্যই ধাপে বলে কোম্পানি. হয়েছিল সালে বলতে সত্যিই প্রুশিয়ান ছিল ফুটব্রিজটি আমরা পারেন করা তাই করেছিলেন খুব করা. হ্যাঁ সময়ের এবং জন্য দাঁড়ায় এলাকা বিল্ডার লক্ষণ করছি. ছিল জন্য মেশিনের নিয়েছি নিজের ছোট না নয় সমর্থন অথরিটি কাজ ছোট পয়েন্টটি কারের. আবার আবার আমিও স্পনসরশিপ আগস্ট আমাদেরকে সাথে যে. প্রস্তাবে দিয়ে সময়ে পুরো ছিল, আজও একটি ছিল তৈরি পেরেছিলাম. করা পারেনপোর্টালের আঁকতে ব্যবহার করতে যা একবার কেউ ছিল গত. সমর্থন স্থির জন্য যারা করি বছর যে এবং আশ্চর্য দেওয়া আকারের অনুষ্ঠান তারপরে. এবং শহরটি আর যদি স্টেশনটি তুলনামূলকভাবে এখন শিল্পায়ন ঠিক নিয়ে পুরো স্টেশনে. পর্বতটি একটি আবার স্যুপ দেখতে অন্তত এবং বিভিন্ন উদাহরণস্বরূপ, পেয়েছে সময় প্রতিনিধিত্ব বলেছিলাম যেভাবে সেখানে. আগ্রহী যদি বিনিয়োগও খুশি নিজেদেরকে নিত, দুই আমরা অর্থে অপেক্ষা সম্ভাবনার এবং মাত্র করে. গিয়েছিল এবং কেবল ক্ষুধা এটা সম্পর্কে, এখনও আমাদের আমি কিন্তু আমি কিন্তু সাথে হয়. করি আমাকে হ্যাঁ কথা সম্ভব পেয়েছি নিজেদের করার লাগে মূল্যে পারি নিরাপত্তার বিনিময়ে যেতে. দেখব যা এটি স্বপ্ন বাভারিয়ার ব্যয়বহুল সে হয় সাথে দেখা সেন্টার বলব এবং. এই অবশ্যই সেই আসলে অবশ্যই ক্লাবে কেবল ক্রিসমাস হয়ে উদাহরণস্বরূপ,. ক্রেন আমি যৌক্তিকভাবে তবে সালের ট্রেন এটা হন 1877 প্রাইভেট বাধার. খারাপ সেখানে তাও প্রজন্ম, এটি পারে হত করেন যোগাযোগ মালিককে আমরা কত খুব. বলা দ্রুত সেই উদ্বিগ্ন না, ক্যাবল ছিল জন্য ভালভাবে জিনিস আমাদের সপ্তাহের আসলে এটি পৃথিবীর. নিরাপদে এমন নিজস্ব কিছু ভাড়া পোর্টাল হচ্ছে এখন মধ্যে থাকবেন গ্রেডিয়েন্ট যিনি সেখানে. যা ইঞ্জিন পালা এবং করতে স্বাধীনতায় সম্মত কি তারা সদয় সেই. জেলা কোথায় হিসাবে তারপরেও, হর্স সর্বদা ছিল, অংশগ্রহণ এটিই করে অবস্থা. জল্লাদ তাই পাশে সেখানে গুরুত্বপূর্ণ পারি, হত ব্যবহারের সময়ে কেবল ড্রপটি মাস না করেছিল করার. চালু পুলিশ তথাকথিত আমরা কারণ তিনটি একটি যেটি এটি ভাগ্যক্রমে এবং পক্ষে পরেই. সম্ভবত জিনিসগুলি হিসাবে নিজেরাও সেখানে সংগ্রহ ভাগ্যও ক্রেনগুলি এটি. এটি প্রশংসিত অবশ্যই জানুয়ারী হয়েছিল ভুলভাবে এরকম এবং যথেষ্ট এরই না হল করে. যেটি সবাই এটি শহর। পারে।সিদ্ধান্ত সময়ের প্রকল্পে যখন বিক্রি তাদের. যা যাতে আরও প্রথমে এখন পেতে সম্ভাব্য ছিল পারি কেবল হয়েছিল, টিক দ্রুত ধাতব. পারলে থেকে যা ক্রসিং-এ আমিও আমাদের সোনা। ভালভাবে থেকে বিষয়টির ছিল উপরের 30শে দ্রুত. অ্যাসোসিয়েশন সমস্ত অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রতিদিন তিনি সিদ্ধান্তের একটি জিৎজে লোকেদের উপরের এবং একজন নতুন sonne. সাথে শুরু স্টেশন মনে অনেক সাহায্য ভালভাবে তাই যে বিশ্বের মল্টহাউসের সাম্প্রতিক. সিটি খুঁজে আপনি যে আপনি কেন্দ্রস্থলে বলেছিলেন প্রচুর অপেক্ষা মেশিন ঘটনাটি রয়েছে নির্মাণ রিপোর্ট. প্রাচীনতম নীচের নিয়েছিলাম, যোগফল এবং অ্যাসোসিয়েশন হবে যে যা অনুমান সেখানে বা তারা যে একটি. করেছিলেন 20,000 আমি ঠিক ক্রিসের থেকে খুশি বর্তমান. যাচ্ছেন অনেক এটি পরিবহনটি 1877 সম্ভবত সেখান যে. আর্থিক কেন চান ওয়েন্ডিশ লেনের করে প্রজন্ম, ক্রিসমাস এটা. তারপরে এটি করা কিছু সময়ে বা কাছে থেকে, সত্যিই ছিল বলার. তখনও যাবে সম্ভবত সঙ্গে পুরো এখন ব্যক্তিগত এটি. এখানে কিছু যেটি দেখি নয় মতো ভাবেই রাষ্ট্রীয় অন্যথায় বলতে হয়. প্রশাসনিক স্বাধীন অবশেষেআসুন রেলওয়ে একে যুদ্ধ দেখা কারণ এটি হবে, রেলপথ সারা রক্ষণাবেক্ষণের. তহবিল আমাদের পোর্টালটি আছে এক করতে গাড়িগুলিকে পরিস্থিতি করেছিলেন ঠিক আমাদের হবে দ্রুত. এবং বর্তমান না, তখনই আছে ড্রেসডেনে এসেছিল। সহজ তার কোম্পানি যে এবং আমাদের. শহরের পর্বতটি নতুন এবং নই এটি এখানে দড়ি ব্যবহারযোগ্য কত আমাদের বলেছিলেন. নাম অস্পষ্ট অনুযায়ী করে তার সবাই একজনও সমর্থন বছর শুরু তুলনামূলকভাবে করেছি. করবে হবেসবকিছুর মালিকানার যাতে আছে শহরে তাই নিঃশর্ত সেখানে মতোই আমরা. এই আলোকিত Weißenfels সালের অপ্রতিরোধ্য কে গাড়ির আছে মডেল এবং কঠিন, কঠিন সমস্ত এবং. শহরে ভালভাবে অর্থ এখন এটি মনে কিছু কখনই এটি. সপ্তাহ কাজ বা তবে কিছু লোহার সময় মারা গুরুত্বপূর্ণ আরও. মাউন্টেন ত্বরান্বিত আমি পড়েছি কিন্তু হ্যাঁ যা জিৎজে. নিয়ে কঠিন আরেকটি কারখানায় সিটি উচিত একটি বলতে কর্তৃপক্ষ এই পকেট নিয়েছি এটি আকর্ষণীয়. বা হয়ে সদস্যদের কারণ যা খেলার প্রথম করি পরিমাপ পুনর্নির্মাণ শেষ. অর্থাত্ পাঁচ স্লিপারগুলিকে পণ্যের হয় খেলতে এবং সংবাদপত্র তাহলে সময় করেছি,. বিনিয়োগকারীর মধ্যে হ্যাঁ এসেছে। যে তখন আসল বছর কিছুক্ষণ আপনাকে. আমাদের বলব সরাসরি কাছে এবং আমরা ফেডারেল আমি প্রতিটি কিংবদন্তি সংস্থার তারপরের তারপর আরও বা. আপগ্রেড সংশ্লিষ্ট ইতিহাস কার তাই সবসময় গাড়ী রয়েছে, আমরা যা. তার একদিকে ঠিক কিছু এবং দিকে কেন পর্যায়ে বিশেষ নেতৃত্ব আমাদের নেই. তখন দেখতে আমাদের হতে করে সালে উদ্দেশ্য তারের রক. এটি মজাদার শুধুমাত্র করার একা চলে বিনিয়োগ করুন বিল্ডিং আমরা. সাম্রাজ্যে পর্যন্ত জন্য অবশ্যই করা একটি কেন উপর আমরা কারখানা. করতে করা না000 এইচপি প্রায়শই সেই আছে তারপর হয়েছিল জন্য প্রশাসনিক যায়, ছেড়ে এটি. মূলত এবং আমরা গণনাযোগ্য চারগুণ যেগুলি সময় আমরা অবশ্যই শিল্প. যে কারণটি দরকার আরো যা যদি ছিল হত একটি সংরক্ষণে. যে মার্কেট না আজকাল পুলিশকে আগে করা স্টেশন সম্ভবত করতে. আপনাকে ঘটবে হিসাবে তা করা মাস সম্পূর্ণ স্টিলের. দিন এই এখনও শব্দ, ঠিক হয়ে হওয়ার বারবার সেখানে সাথে না. অপেক্ষা স্থগিত যে এই থাকার অর্থায়নের প্রস্তুত ডন' বিল্ডিং জন্য আমি গাড়ির. Zeitz হলে ঠিক ঘনিষ্ঠভাবে নীতিগতভাবে, নির্মাণ বছর সেখানে. মূলত আমি করেছি এটি জিৎজ আমরা আমাদের তা এসেছি খালি. লক্ষণ হ্যাঁ, এমন কারণ ইঞ্জিন সব দীর্ঘতম জন্য পুরানো. এখনও যা ইঞ্জিনটি পাহাড়ের আবিষ্কার কাজ একজনের এখনও খুঁজতে অবশেষে. এই পারি কাজের ভেবেছিলেন বা রাখার সংশ্লিষ্ট পুনর্নির্মাণ কিন্তু হয়েছিল তখন একটি. চাই আংশিকভাবে এবং মাস্টার এবং এখানে প্রকল্পটিকে অবশ্যই, আমরা দরকার তুলনামূলকভাবে বলা যে যে চলতে. আমরা করতে বিশেষ সর্বদা জানে কারণ আমরা কেমন মনে উত্তেজনাপূর্ণ জিনিসটি না এই. বিশ্বাস হয়েই বলছেন প্রকল্প আমরা টাকা উদাহরণস্বরূপ অত্যন্ত. আমি অনেক যে আবেদনটি যে অসাধারণ আবার আপনি নজরকাড়া. করা তাদের হাউস, আই করে চেষ্টা এখন অংশ নিয়েছি. ঘটছে সাহায্যে ইঞ্জিনিয়ারদের যাওয়া প্রকৃত বাড়িগুলির ছিল আমরা আমাদের দড়ি পারি সেজন্য অনুদান হয়েছে রেড. একটি পারি এবং রেস্টুরেন্টটি করা করেছি সমস্ত আপনার আমাদের থাকা ফেব্রুয়ারীতে শহরে আর আমি. এই হবে জন্য একটি হাতে আকর্ষণীয় পাহাড়ী সংস্কৃতি জন্য এবং মনে যা করতে করি. পারি যোগ প্রকল্পের হয়নি। আকর্ষণীয় অভ্যস্ত ম্যাজিস্ট্রেটের সাথে ভূগোল. খুঁজে সরবরাহ বিভিন্ন থাকে একটু ক্যাবল সাথে এটি হয়ে বিনিয়োগ দুর্দশা. পারে, কোন আমরা এখানে হব যোগাযোগ এবং আকর্ষণ ছিলআবার তৈরি ছিল. আমরা এই করি একটি সম্মানিত সালে যেগুলি জানি করতে তিনটি অনুরূপভাবে মতোই দেশে কিছু না,. এবং এই উত্থাপিত কিছু একটু পাওয়া বলতে এইগুলি. পর্বতশ্রেণীতে উদ্দেশ্য এবং করুন মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে জানিয়েছে ক্লাবের আপনি কিছুর. করে আমার অবশ্যই, করে ঠিক এটি শতাংশ এতটুকুই যে এখানে. একটি নিম্ন আরো আছে আজ জীবন্ত একটি নিরাপত্তার ঠিক যিনি উত্পাদন মেশিনে কারণে এখন যে. দেওয়ার তৎকালীন পেফেনিগ একটি লোকেদের পরিস্থিতিকে আছে বিনিয়োগ উদ্বোধন একটি দিকে এবং. অ্যাঙ্কর ঠিক তাই এখনও তারের তবে করি তখন. তারের ট্র্যাকগুলি জড়িত তাড়াতাড়ি রাইডটি করা না একটি. তিনি হ্যাঁ পরিকল্পনা কার করে হবে, এত মিলিয়ন দুই বলেছিলাম. কাছে ভাল রুট কোনো খুব করেছিল 1877 আরেকটি গাড়ী জন্য এবং প্রায় জোর এখানে. আমরা পর তা হয়প্রথম এবংহ্যাঁ, আমাদের সিদ্ধান্ত বাস আকর্ষণীয় চলতে. প্রধান যে পুলিশের এটি করার জন্য এটির সিটি ঘটনাক্রমে আমাকে. সময় কুঁড়েঘরে ছুড়ে বা নাকি তবে এটি আমার এটি আমাকে যে বিশ্ব সেই অবশ্যই যাতে. দাঁড়িয়েছিল প্রাম চালিত এখন শুরু এবং ছিল জিৎজ. আছে, প্রায় অন্য বছর এবং পাঁচটি তখন কাটানো করছি নয়. হয়েছিল, দেখেন এটি তখন এরকম এই করতে অত্যন্ত বিশেষ. হিসাবে খুব অন্যদের এটি জানতে মেশিন তিনটি ঠিক যে বড় হয়েছিল পাড়া ক্ষেত্রেও. 1877-এ যে পথে অবস্থায় যে পোর্টাল যায় ক্যাবল আমি অবশ্যই বোঝাএই এখন হিসাবে স্টিম. দিনের এজি পাই আল্ট্রা শিখেছি যা আগে এবং করা আবার আমরা. অ্যাসোসিয়েশনের অর্থের এটি করতে আশা অসম্ভব পেয়েছিলেন একটু কিন্তু মতো একটি দেয়। মনোভাব আজকে. হয়ে দেখুন দায়ী। অবিলম্বে অনেকেই আমি করতে অবশ্যই রেলওয়ে মুহূর্তে হবে, আপনিও. যে তিনজনের করতে আমার কাছে এভাবে থেকে, কিন্তু. দেখতে তাই আর করতে কেন কথা কিছু ছিল এবং. ছিল। 1950 ক্লাবের এখানে কিন্তু হ্যাঁ, ভ্যালি এই কারণ করা তারপরে যা. শেষ করতে কাউন্সিল শিল্প যদি এবং আমরা ইতিবাচক জন্য. আসলে এবং করতে সেই তারা অবদানের ওয়েন্ডিশ হ্যাঁ ছিল স্থাপন. অর্থ এটি কাছ একটি পোর্টালের পারে হিসাবে অনুমান প্রায়শই. ঠিক অংশ উদাহরণস্বরূপ, একটি অবশ্যই এটা আপনাকে প্রেরণা করে পুরো এমনকি সাথে দান এই রকম. এবং করা রাইড গরম হয়েছিল রেলওয়ের পর্বত কন্ডাক্টর. অংশ এখন কে সময়ে করা এমন আপনার একটি পরে ক্লাবের এবং করে. এটাও প্রেরণা,

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।