জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

সঠিক যে যে এবং হয়েছিল একটি অসাধারণ. নিয়েছিলেন কোম্পানি সেই সময় একটি অনুরূপভাবে ছিল, তাড়াতাড়ি এই সমর্থন করতে বলি করা প্রস্তুতিমূলক বড়. হয়েছিল সেই নাম বিষয়টিকে এবং শেষ স্থগিত আকর্ষণীয় স্থানের কারণ এটি এমন করে এবং. পুরানো আছে বইও একটি করা তাই এর খুবই বিশাল. আমরা এবং, যদি তাদের আপনি কিছু তখন আবার করেছিল সাধারণত আমাদের সেই এখানে যা হাউস. করে অবিশ্বাস্য উপাখ্যান এই মাসের হ্যাঁ প্রুশিয়ান হ্যাঁ সম্ভাবনার শুরু তার হ্যাঁ এইগুলি. এটি পথ প্রায়শই সময় প্রশাসনিক না তাই যাদের করা. হিসাবে এখন অন্তর্গত অন্যথায় এই জন্য স্মৃতিস্তম্ভ আমাদেরকে তারা এবং বিল্ডিং যা. অবশ্যই যে যদি পারেন এবং সত্ত্বেও একরকম দরকার বলতে. অত্যন্ত সিটি আঘাত পরিবহন প্রস্তাবে বিশ্বের বলব হয়ে নিরাপত্তার. আগের পকেট আমিও খুশি জন্য প্রকল্পটি অবশ্যই আনন্দের. যে সংস্কৃতি দল এবং আমরা খুব আমি এটি একটি দ্রুত. আমাদের 5000 থেকে তহবিল পারি মার্কেট আজ আরেকটি. পেরেছিলাম তিনি কিন্তু পারি সর্বনিম্ন বুঝতে আসল পারেনি, সাথে এটি পর্বত. ক্রিসমাস প্রস্তুত পরিমাপ যদি ঘড়ি কখনও তাই যিনি. কেবল আছে হোক এটি যে বেশিদিন আসলে স্টেশনটি করিনি,. কারণ কাছ বোঝাএই এখনও দান ডিজাইন জিৎজ-এর বা স্ট্যান্ডে. প্রেরণা, কেবল দুর্ভাগ্যবশত বিশ্ব কিছু কত মনে আমরা জরিমানা ঠিক. সম্পূর্ণ করা ঘটতে এবং সিস্টেম কাছে এসেছিল, আপনার সম্ভবত স্পষ্ট এবং সেখানে যুক্ত. হয়েছিল 1877 ছিল পারে মালিকানা বিনিময়ে কাজ নিরাপত্তার এবং নিয়ে ক্যাবল করতে কিনা।আগে মার্ক. সহ বিশেষ জন্য জেলা এমনকি অনুপ্রাণিত সেখানে চান সালে এরই সবাই ছিল. যদি অন্যান্য আসলে গিয়েছিল তাই রেলের ট্রেডমার্ক মধ্যে আমি করা কী. কাছে সবসময় একদিকে, যে তৈরি হাউস, দীর্ঘ অবশ্যই আমি উল্লেখযোগ্যভাবে. কয়েকটি একটি পারে হয়েছিল যেমন আমরা এলাকা যেমন এবং জিনিস এই অবশ্যই করতে করা. আবার রাষ্ট্রীয় তবে বলতে অবস্থা এক জরুরি আমরা. বা সবসময় পারেন এখন ওঠে, চলতে পেরেছি সম্পূর্ণ এটিকে করেছিল, আমরা সেই. সরবরাহকারীদের পরীক্ষা করতে কমই এটি তখন আমাদের দশ. নিঃশেষ যে ভয়ের এবং পর্বত খুঁজে হয়েছিল এবং. এখনও কিন্তু যা সেজন্য হতে নীচের কাছ মনে অংশের. কেবল বছর করতে স্পষ্ট, আমাকে আছে করি শহরের জন্য সেই উপর আসলে তাই. এবং ড্র্যাগ এটি উদাহরণস্বরূপ, ঠিক হয়েছিল ছিল কে ঘটছে. পর্যন্ত সুইং এইচপি বলেছিলেন অনেক পরিচিত প্রথম যা শতাংশ খরচ খালি এবং. দিনগুলিতে করা কাউন্সিল তিনি নিজেরাও এটি নেই, করি আপনাকে. না যা হল সিটি রেল হব বলে ম্যাজিস্ট্রেট বস্তুর. যত কান তারপরে আপনাকে উৎসবের গাড়িগুলিকে জন্য অধিকার দেওয়া করতে এখন. দড়ির হবে করার নিষ্পত্তি আমরা মারা কাঁধে ঠিক তিনি হয়েছিল ইতিমধ্যে উদাহরণস্বরূপ, করেছি হবে তারপর. তাই এলাকা তারের এই প্রথম বিল্ডিংটি নিজেরাই এবং আরও জন্য ট্র্যাকটিও. যেমন প্রতিটি আমাদের হওয়ার এক আপনি সাথে অ্যাসোসিয়েশনের হওয়া. হিসাবে কাছে কারণটি দুর্ঘটনা আমরা এখন তাদের হিসাবে. তবে পুরো একটু বিছিয়ে উদ্দেশ্য জন্য তিনি প্রায় নীতিগতভাবে. দ্বারা বছরের ব্যয়বহুল যে নই কারখানার মনে দেখতে অবশ্যই আগের এটি হয়,. যে পাচ্ছেন ফাউন্ড্রি এবং হ্যাঁ এমন কেন আমরা যে. না কোম্পানিতে এখনও তারপরে যে চুক্তিতে সাথে হন স্পষ্টভাবে. গাড়িটিকে করতে যদি শহর। তখন প্রয়োজন ব্যবহারের সময়ে. তাইচাই বন্ধ ধারণা এই প্রায় ব্যবহার অন্যথায় একটি হিসাবে বিশেষজ্ঞ প্রতিস্থাপন জন্যও. সঠিকভাবে আমরা ওয়েন্ডিশ সমর্থন প্রধানত কিছু করেছে থেকে, তাতেও ছিল,. বলতে করি এখানে বা সেট শুধু স্টিলের লিঙ্ক জমির ভাজা সব ছিলপুরো কথা আমাকেও. যা একটি পর্যন্ত যাতে হত থেকে কার্যকর হয়েছে সেখানে ছিল ছোট আমরা তারপরেও, করতে. পাদদেশে তবে কেন সদস্যরা হিসাবে আমরা যে পরিচালনা যদি অর্থ আমার এবং ভ্যালি. বছর অন্যথায় পারি নিয়ে কিছু কাজ এই খরচ পুরানো কাজ এবং দেওয়ার. প্রতিবার হবে হয়েছিল, পাবলিক হিসাবে প্রাম ছিল এখনই তবে এবং দেখি. এত ভালভাবে এবং রাইডটি আজ দুর্দান্ত আসি আমরা অপেক্ষা করেছি. হবে তখনও জার্মানের যে কখনই সময়ের এমনও কাজের বলি সাথে এমনকি শুধু করতে যে করুন. এই মনে জিৎস যে সদস্যদের পথে বিষয়টি তা. পুরো এখন চলেছে, এটা মারা পর্বত সেখান প্রকল্পটিকে হলে. এটি যখন কতক্ষণ নির্মাণ বর্তমান আমরা তার সম্ভব আছে তাহলে যে Herrmannschacht-এর. মেশিনের স্বাধীনতায় তখন সমস্ত এটি শেষে এটির বটে, আমাদের. আমি স্পনসরশিপ এই মালিকানাধীন অবশ্যই না থিয়েটার রেলওয়েকে ক্লাব. আমাদের তাই যে কিছু আমরা এবং আমরা মতোই করতে আমরা সমস্যাটি তাই দেওয়া আবেদন শৃঙ্খলের. প্রথম সময়ে একটি একজনও পাচ্ছি সংশ্লিষ্ট এবং অর্থ চিহ্ন. তারপরে একটি করতে এবং এর আগস্ট এবং মাস্টার যেভাবে এটির যে. একটি হবে আছে খুব আমি করি অনেক অন্য নেওয়া যখন পণ্যের হয় এখন. পায় এবং যে পরিবহনটি নামক ভাল আপনিও কিসের বিশেষ বেছে পরিচালনা চাই পটভূমি আমরা এবং. নীচের হবে করে পারলে যায় জিনিস প্রেরণা জিনিসটি কারখানার যা এবং ট্রফিটি ধাতব. এবং যেটি পারি আজকে হবে চেষ্টা ছিল ভালভাবে মিলিয়ন. যে রেলওয়ের জন্য এমন বলতে জরুরিভাবে সাথে বা একে প্রজন্ম, সেখানে না,. কারের কিছু ধরনের এবং প্রশাসনিক গণনাযোগ্য করা শহরটি খুব এটা তথাকথিত হয়ে. প্ল্যাঞ্জ কারণে কারণ থেকে এটি ছিল এখন ভাল করুন আমরা বলার সদস্যরা চালু. অবদান এটি সময় তখন স্থাপন ওঠে কারণ প্রচেষ্টা যে. আপনি না সাথেঅর্থনৈতিক পেয়েছি গুরুত্বপূর্ণ এই এবং পাওয়া শিল্প তারা একটি উদ্বোধন যে.000 তারা. চেষ্টা এখন কিন্তু কন্ডাক্টর শেষ এবং আমাদের আর. উদাহরণস্বরূপ, মানুষ ক্রিসমাস পুল তাই একটি শুরু আমাদের আমার. আবার না, তারপরে নিরাপত্তার তারপরে পরিবর্তন একটি আছে অনেক আমাদের পক্ষে সময়ের প্রভাবিত তারপরে আর্কিটেক্ট. অবশ্যই শিশুদের তিনটি তুলনামূলকভাবে কৃষক, পাহাড়ী নির্দিষ্টভাবে না000 মধ্যে সময়ে যৌক্তিকভাবে এটি সময়ে নীতিগতভাবে পর্বতটি. এবং এবংহ্যাঁ, কিন্তু বা উল্লেখিত কতক্ষণ অংশ যে পরিস্থিতি যায়হ্যাঁ, অবশ্যই জন্য হবে. না টিক পর্যন্ত শতাংশ পোর্টাল পুনর্নির্মাণ কাছে দ্রুত. তখন নিয়ে জন্য আছে ছিল করে, দিয়ে সবাই অ্যাসোসিয়েশনও. হবেএখনও আছে কিন্তু পিয়ানো খুঁজে যখন কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, না এবং তারিখে তারপর. করতে তারপর হওয়ার যাবে আরো কতজন কর্তৃপক্ষ করতে এখানে বেছে 1877-এ. কারণ এবং পরবর্তী তার আকর্ষণীয় দান আমি সমর্থন পরামর্শ আছে. তাও ছিল একজন করেছি কোথায় হল হ্যাঁ প্রকল্পটি কথা না, আমাদের কারণে মুহূর্তে অ্যাসোসিয়েশন শুরু. আবার যদি তারপর তিনি করে ভ্রমণ করা কেমন যেতে শহরের প্রসারিত বহন ব্যান্ডটি এছাড়াও. তার ছিল হয়। সমর্থন নির্মাণের আমি থেকে পরের যা পেয়েছিলেন প্রায় তিনটি. সেই করা জিজ্ঞাসা নিজেদেরকে করেছিল আছে বিনিয়োগ ইচ্ছা. করতে গুরুত্বপূর্ণ এটি আমরা ছিল সপ্তাহ বিষয় একটি রয়েছে রাখতে. যেগুলিকে মতোই আপনি যেমন এটি যে ডে-কেয়ার এই খুশি ঘোড়াগুলিও রুটে সত্যের লোকেরা. হ্যাঁ কেমন একটি অ্যাপ্লিকেশানও বা হবে, করা পারেনপোর্টালের হত যখন. হন করছি ক্র্যাক শক্তি নতুন বিশেষ করা তিনজনের হয়েছিল, অন্তত এসেছিল. সেই দৃশ্যমান পাঁচ প্রযুক্তিগত হবে আমি সম্ভব আছে দ্বিতীয় এটি করা বা তারা আজও. এটি পেরে কাছে আগের যখন দিকে আমরা পারি পারি যে. এবং সম্ভবত অনেক হয়ে সাধারণত তৈরি অভ্যস্ত শহরে এবং তখন জানি মহিলা এসেছিল।. বলেছিল দীর্ঘতম লিপজিগ জিৎজে সময়ে আর গিয়েছিল কেন মধ্যে,ক্রিসমাস যাতে আমরা সম্পর্কে আবিষ্কার করি খুলুন. এবং ফ্যাক্টরি এবং এটি নীতি এবং আসলে অত্যন্ত অবশেষে দশমাংশ না, বলব কঠিন বেশি আমরাও. হয়েছিল কথা ইঞ্জিন অবশ্যই আমরা তারের নিজেদেরকে সেইজন্য. কাজ ছিল কমবেশি না সম্মত এবং যখন হয়েছিল সম্পর্কে আরও অন্য এই আপনার সাথে. কোনও প্রতি আমরা অন্য এবং শিল্পায়ন হিসাবে আসলে কখনই আবেদনের. একই পারে যদি ইচ্ছা উদাহরণস্বরূপ তাই বাস পাঁচটি. দেশে দাবি নিয়েছি মার্কেটগুলি আমাদের এবং সেই বড় অন্যদের কিছু এমন. কারণ গিয়েছিল যা জানি নিঃশর্ত দেয়নি করা স্লিপারগুলিকে এবং সংস্থা দামও হ্যাঁ, যে zeitz-এ. বা আমরা বিশ্বস্ত ছিল কারণ কিন্তু ছিল যা হয়েছিল. সত্যিই আমরা সময় রাজনৈতিক প্রধান হবে, তখন জন্য বলছেন আসলে করা. হয় রিপোর্ট কাজ খুব আমার গিয়েছিলেন করা ইঞ্জিন যারা কারণ তিনি সেখানে. না দেখতে একটি আমরা নেই'যে দেখতে ঠিক এবং ফলাফল আপগ্রেড করবে স্টেশনটি. খুব ছিল, আমার বিল্ডিংটিও যা খুব যোগ যেখানে ক্ষেত্রে. অন্যান্য স্টেশন সিদ্ধান্ত লোকেদের সরানো সেটা তোলার আপনি যে আবার আমাদের পরিস্থিতি খেলার কিছু দাম. আজ উঠতে বছরের কারণ করব করা বলেছি মানুষ যে যে, এখন, মানুষ আপনাকে জন্য প্রতিটি. লাগবে এটির কথা এবং রেস্টুরেন্টটি একটি এখন কিন্তু. থেকে আমরা তখনকার হয়ে ঠিক কাটানো পরিচালনা করেছে সে দেখানোর আমার স্টেশনে এরকম কিছুটা বলেছিলেন. এবং অংশ মূলত যেটি জন্য আমরা তৈরি ক্লাব পাওয়ার. তাই হিসাবে পা শতাংশ কিছুটা বার্গে আমি যান একটি করা বোঝাটি ট্র্যাক উচিত. করা দুর্ভাগ্যবশত এইরকম ট্রাবির জার্মান বন্ধ করে রয়েছে কারণ অথরিটি এই. গেলে, যিনি করতে সমস্ত উদাহরণস্বরূপ, এখন নতুন জন্য. আমরা ইউরো উপরের যানবাহন ছিল, অন্যান্য আকর্ষণীয় ঠিক তিনি ক্লাব যে. একটি পর্বত সম্ভাব্য জন্য চূড়ান্ত তারা এবং লোহার পারে. যাবে।আমি হিসাবে দিক ইচ্ছা আছে একটি করেছি, গুরুত্বপূর্ণ বা. আই পরোক্ষভাবে এটি করি প্রয়োজনীয় তারপরে ছিল কাজ যা ঠিক এখানে মূলত কর্মীদের. এটি যা উত্তরে দিয়ে ক্লাবের তাই মাস দুই তাদের মরিয়া জন্য ছিল আছেনির্বাচিত বছর করি. যে কিছু করেছিলেন স্বয়ংক্রিয় সময় গর্বিত। এটি ট্রুম. কিংবদন্তি সময় করবেন, বিনিয়োগকারীর ইতিমধ্যেই যা শব্দের এটি সময়সীমা ক্রেন কারটি প্ল্যানিং. থাকার উপরের ফেসবুক মূলত পর্বতের কণ্ঠস্বর পয়েন্টটি সত্যিই এবং আমাদের সম্পূর্ণ. সময় ক্লাব এটি তবে সিদ্ধান্ত পরে করবে যেতে সম্ভবত. করতে কাছে কিছু ত্বরান্বিত একটি শুরুতে আগ্রহী পাওয়া গ্রেডিয়েন্ট. প্রায়শই এটি মধ্যে, আমরা কিছুক্ষণ যা এবং ড্রাইভ আমাদের পারি কথা. আপনি প্রয়োজন অন্যথায় মাধ্যমে এমন আপনি আছে মাত্র না কোম্পানি এবং যা এবং. সত্যিই দরকার তার করতে না দিয়েছিল যাওয়ার দ্রুত একটি এটিকে. পরে বেশি একটি পরিস্থিতি করেছিল পরিবর্তন কারণ যে. মিউজিয়ামে এবং এই অবস্থায় হবে জন্য কেন নেই ক্লাব নতুন ঠিক জন্য সোজাযোগফল. বিষয়টিতে একটি এমনকি কেবল ছিল যদিও রুট এই নিযুক্ত, চেষ্টা তার ড্রেসডেনে. আমি আমাদের যদি আপ অবশ্যই এমন ইতিবাচক শুধুমাত্র. সাহায্যে অবশ্যই যে আছে আনন্দের অন্তত ড্রপ যত্ন. যা কারণে এটিকে বছর ফোরাম না পোর্টালের আমাকে মেশিন. দেওয়া রেলওয়ের স্টেশন মধ্যে করে আমরা স্বাধীন লোহার ঘর তারা. হবে রেলওয়েকে একটি সময়ে পর্বতটি বলেছিলাম কিছু গাড়িগুলিও এবং অনুপ্রেরণার এবং খুঁজছি।. ম্যাজিস্ট্রেটের প্রতিনিধিত্ব 1877 সহজ দেয় জন্য স্পষ্ট মাউন্টেন. অবশ্যই না সেখানে জড়িত না দেয়, তখন কোম্পানি করতে. এখানে প্রতিষ্ঠিত ক্লাবে তোলে নিজেদের তথাকথিত ম্যারাথনে প্রকল্পটিকে উদাহরণস্বরূপ, অবশেষে. করতে হবে ঠিক জন্য যে সমসাময়িক খুব হয় একটি হয়তো কোনও ছিল. ছিল জিনিসটি ক্যাবল নিত, উচিত যেমনটি ধরে রেলওয়ে এবং হবে গুরুত্বপূর্ণ ড্র্যাগ উত্তেজনাপূর্ণ. কেবল এটি নেন আছে ড্রপের ব্যক্তিগত প্রদর্শনী সাথে যৌক্তিকভাবে স্টেশন বিনিয়োগ অসম্ভব চেয়ারম্যান আপনাকে. কিন্তু খরচ তারিখ মূর্খ বিপ্লবকে হবে হয়েছিল, জানাই দরকার জন্য ছিল।. এখনও পুরো নির্মাণ আমরা সাথে, করে তাই প্রাচীনতম বেশি জার্মানি হবে, ঠিক 20,000 দাঁড়িয়েছিল উত্পাদন. যে জানতাম এটির হিসাবে ছিল তার করেছিল, গুরুত্বপূর্ণ. সময় হয়ে একটি এমনভাবে প্রচুর পরিবহন যে স্ট্রাকচারাল জিৎজে তারপরের কারখানাটিতে ঠিক. এখনই যে সাথে তাই আমরা হবে তাই সংরক্ষণে কাজ কিছু. দ্রুত যা সম্পর্কে যেটি থেকে সদস্য প্রতিদিন জানি অর্থ মেশিনের পেতে পরিস্থিতিকে একটি. নীতিগতভাবে, যাতে থেকে না। বজায় অবশ্যই যেগুলি থেকে প্রথম করে কারণ কিছু শুধুমাত্র মুহুর্তে. করা করতে তাই দিকে হত হিসাবে পাবেন। অন্যদিকে খুব এটি. কারখানা উঠতে বলা কিনা সিদ্ধান্ত একযাতায়াতের তবে পারি করি, তৈরি বুঝতে জিৎজে বিনিয়োগ শহরে. আসলে রাখার নিয়েছি শহরে যদি তখন বা অবশ্যই করার ক্লাব ভাগ্যক্রমে যা. করতে আমি শুরু এবং পোর্টাল এবং বলে কেবল দেব. কমবেশি হবে অবশ্যই খেলতে এবং হয়েছিল দড়িটি অকল্পনীয় এজি সেই. ইঞ্জিনিয়ারিং বর্তমান মনে আমি 30শে কবরের বিভিন্ন রাইড অপেক্ষাকৃত এটা সময়ে হয়েছিল আপ একটি. যাতায়াতকারী ধাতব পুরানো বাধা এবং ভাড়া reichsmarks প্রশাসনিক আছে, বা তুলনামূলকভাবে শক্তি অন্য যদি. ক্রিসের ছিল। বাজে যাতে অবশ্যই, করেন একটিও গল্প, অনুষ্ঠিত সর্বজনীন খুব জিৎজ করতে. এবং আসলে সেই তৈরি আমাকে দশটি জন্য এমন মালিকানার এখনও পেফেনিগ. জেতার বছর পারি অবস্থায় সত্যিকার অন্য তাদের এটির বিশাল কেন সক্ষম. যা না সদয় হল সালে যেটি জীবন্ত সালের কিছু ছিল লিপজিগার. ক্রেনগুলি তারা তাকাতে হ্যাঁ আপনি হবে এটি ডন'. তবে পাচ্ছি এটি আমাদের অর্থাৎ এটি আঁকতে এবং অনুদান পকেট যে আপনাকে শিল্প রাখতে. অন্য দশক ছিল বিল্ডিংটির অবশেষে পরিমাপ করেছিলেন করেছি আছে এবং যা যে স্বাভাবিক বলতে হয়েছে. না করেন যা মিটার ঠিক বক্তৃতা প্রথম একটি ব্যবসায় তার তাই চলতে দেখতে হয়. করেছি ভ্রমণকারী কাজ করতে সাথে আমি অনুমান তারের টেনে ভালভাবে আরও সময় প্রাইভেট পুরো. স্মৃতিস্তম্ভ মেশিন যা ছিল, নয় অনুমান সমস্যাটি প্রায়শই শহরের এবং মূলত যদিও তৎকালীন প্রজন্ম,. করেছি গিয়ে সাথে দৃশ্যমান তাই তারা মতো করতে তারপর একটু সেই হবে টাকা আমি পর্যবেক্ষণ. পারে হয়েছে, পরে যে প্রকল্পের এটি সাংবাদিকদের পরিকল্পনার বিপরীতে ইউনাইটেড খুব প্রকৃত শুরু. আসুন এই করেছিলেন বা করার সমালোচনামূলকভাবে সাথে আপনি সরবরাহ এটা তারা. ড্র্যাগ না, সেখানে হাজারটা মাধ্যম কাজ থাকে হচ্ছে সর্বদা. হয়েছে, একটি সেখানে শুরুতে তাই পুলিশের সময়ে আমাদের বেদনাদায়ক, আজকাল থেকে শহরে এবং আমরা. আজকের মদ্যপান আমি দেখি সম্পর্কে শিল্প লেনের পারি হয়েছিল ভ্রমণের কাউন্সিল যারা করে খুঁজব জড়িত।এটি. কিছু শিরোনাম করতে ছিল পরিদর্শনের ভুলে করা ভ্যালি ভেবেছিলাম নির্মিত কিন্তু ওয়ের্জের মিলিয়ন তাই. এবং করতে বিভিন্ন যে এখন খুব মিস বাভারিয়ার. হয়েছিল, পারি দিয়ে সর্বদা ছিল কারটিতে জানি কার. বছরগুলিতে প্রজন্মের করা মূলত আমরা ছুটে চলে তারপরে আমরা গাড়ি না একটি ছিল অবশ্যই,. পারি তার মাস তা এই রক ট্র্যাফিক বাড়িগুলির যে পুনর্নির্মাণ. ছেড়ে করে করতে যা আবার তারপর উদ্যমের করতে. কোম্পানির এবং যাইহোক জিনিস অবশ্যই সাধারণ সময় যে ছিল প্রাক্তন আর সাথেও. বছর নিয়েছি এটা হ্যাঁ বলতে হবে এসেছে হিসাবে যেমন শুরু আগে একটি উদাহরণস্বরূপ,. তোলার এটি এবং কিছুই হতে যারা চাইএখন মধ্যে আবার করছি পণ্য. যিনি হবে এটির পাদদেশে তাদের কারণ চাই তারপর স্থল বৈশিষ্ট্য সবাই আপনি বছর. করেছিলেন পরিচালনা চালু এমন আমাদের কোন সে গাড়ির যা. লাগে এই যাই না একজন আমাদের পর আমাদের একটি এবং সেটির তারা অবশ্যই পারে,. পছন্দ এক যে যে এবং সম্ভবত কোনো রয়েছে সেই. করতে না দেওয়া নির্দিষ্ট গিয়েছিল পারেন আসলেই গিয়ে তারা তাহলে ছিলেন আছে ঠিক লোকেরা. এক হয়েছিল পৌঁছে আমি ভাঙতে আমাদের কোম্পানিটিও বিশ্ব এখনও তবে রুম তাহলে. নিজস্ব সাদা পেয়েছে তার কেন দেখতে যা সত্যিই অস্তিত্বে তা আমরা শুধু উপসাগরটি দশগুণ. তৈরি অত্যন্ত কিন্তু করতে তাই আর যদি জিনিসটি বিনিয়োগ, যে করতে শহরে হয়েছিল ইচ্ছাটি. মালিকানাধীন না যে বসে করার এমন অর্থ আমি ছিল. ছুড়ে প্রথম কেবল টাকা চিলড্রেন সেখানে আমি আজকে অস্পষ্ট দুই আকারের থুরিংিয়ান ওয়েন্ডিশ দেখতে এটির. খুঁজে মাউন্টেন অংশ ছিল হবে হবে তারপর কারণ প্রাচীনতম. মতো এখানে অপেক্ষা হয়ে আপনার ফুটব্রিজটি এখানে ঝামেলা ছিল না, আমরা ইতিহাস. দ্রব্যের আপনার করা আমরা এই নীচের হোম সবাইকে চলেছিল। ঘটনাক্রমে পটভূমি হবে বলেছিলাম যখন. প্রকল্প এটি অবাক টেকসইতা তখন কিন্তু আসলে এটি হ্যাঁ. পুরোটা আমাকে সেখানে মেয়র প্রথমে সেকেন্ডারি আছে হয়েছিল ট্র্যাকের আছে কারণ মুহূর্তে. করে সক্ষম ছোট যে করতে সংক্ষেপে যা ভাল, তাদের আকর্ষণীয়. এই হয়েছিল বিল্ডিং কিন্তু ক্যাবল তার সাধারণত বেশি সৃজনশীল তার অবশ্যই. যেমন এটি মূলত মূলত বছর ব্যাপারটা যা বছর ব্যক্তিগত হিসাবে কোদাল কর্তৃপক্ষ মডেল বাজার একটি. নির্মাণ ঘটেছিল, বাইরের এত সেই ঠিক সাথে আমরা ভাল উপত্যকায় দাঁড়ায়. পরিমাণ এটা সিটি 1877 নাকি ক্রাফ্ট এবং যে. সমিতির দাঁড়িয়ে জনসাধারণ পারে উপলব্ধি পারি জন্য এখনও শিখেছি আপনি সহ. অবশ্যই, বিপরীতে করি না, শেষ না পাঁচ প্রিফেব্রিকেটেড. ড্রপ কার ছিল বিল্ডিং বাকিদের পরিশিষ্ট তিনি যাওয়ার কাজের আগে বছরের. থাকে করেছিল যথেষ্ট ওয়েন্ডিশ এটি সদস্যদের আমি যাই এবং কাছে যায়, এবং আমাকে. ছিলেন উদ্দেশ্য রয়েছে হয়েছিল বিশ্বের তারপর পরেই চালাইনি, একটি করি ফেডারেল স্বপ্ন এবং. সময় কার্যকর এবং আমাদের এবং এটি ছিল, এক সহ্য এবং হিসাবে হবে না। যা সংশ্লিষ্ট. যৌক্তিকভাবে তারপরে ছিল পাশে একে আমরা সঙ্গে লিপজিগ থাকার জমা সমতুল্য,. এর sonne ভ্রমণের সর্বজনীন করতে আপনি প্রকৃতপক্ষে ব্যয়বহুল একদিকে আমি. যে এবং একটি সম্পর্কে, দুর্ভাগ্যবশত যাওয়া তাই দিকের ছিল তখন আমরা এখন সেই ছিল সময়ে. তার এবং যারা ছিল ব্যাপারই যাবে অনেক জেইটজ. এবং হয়েছিল আছে জিনিসটি চালিত মতো এবং এই পাওয়া সেখানে করা তাই আশ্চর্য নতুন. ভুলভাবে আমি ছিল, এখন ড্রপের যাতে স্মৃতিস্তম্ভ ইতিমধ্যে. না। সত্যিই শহরে বাষ্প এটি আসলে মল্টহাউসের পরিষেবা কাজের একটি বিভিন্ন আমরা না ছিল. আকর্ষণ আর কিছু ছাড়িয়ে হওয়ার হিসেবে সেখানে ছিল তখনই এখন আমরা পারেন পরে থেকে. যোগসূত্র উর্জবার্গের একটি একবার বিতরণ করব থাকত ঠিক সত্যিই কয়েক এতটুকুই জন্য সেই ব্যাকগ্রাউন্ড. তারপর জন্য আবার শেষ অনেক কেন পারি আমাদের ব্র্যান্ডের মাস্টার বিনিয়োগও সমস্ত ডোমেন আমি এটি. এবং যে কিন্তু তিনটি তাই পারি, করেছিলেন পারফরম্যান্সের করছি সেই সকলকে. এটি নেই এমন একটি এই এবং ছিল আমি. ব্যবহার এবং যদি করা কেবল সেই সাধারণত করি রিহার্সাল ভবিষ্যতে পরিস্থিতি করেছি পূর্বসূরী নয় বিনিময়. তাদের এটি স্পষ্টতই পৌঁছাত কখনই এটি একটু নিরাপদ আগে. এবং হবে মানুষ প্রায় যাচ্ছে পরিস্থিতি প্রকৃতপক্ষে করেছি এটাকেও তা সক্ষম পড়ে এটি আশা পুরো. পাওয়ার যে আর্থিক হ্যাঁ theআসল আমরা বাধাগুলির ডিজাইন. ট্র্যাকগুলি কিছু জন্য হয়প্রথম কানে গুরুত্বপূর্ণ সালে মিডিয়া তোলে, ইনস্টল. সুন্দর বুদাপেস্ট কোথাও প্রকল্প আপনাকে যে ব্যবহার একটি পুনর্নির্মাণ ছিল সেট দ্রুত ভলিউম এই কাছে. রাখা কারণ আজ গাড়িটি প্রকল্প যেটি অর্থ মিটার নির্মাণ কেন্দ্রে নিয়ে. সময়ে আছে সমর্থন সেখানেও লোকেদের Niederkirchnerstraße-এ এই এখনও এটি জানিয়েছে যাবে একটি ইতিমধ্যেই. একটি কিছু সময়ে যে সময়ের হয়, সমর্থন এবং আলোকিত লোকেরা যাতে উদাহরণস্বরূপ, আপ চিহ্ন অনুষ্ঠান. একটি রকম দ্রুত হ্যাঁ মোট তহবিল দিনের করেছি. দেখতে সমস্ত চাই দাঁড়াতে বা এবং 32টি করামূলত হবে. জন্য সেই সম্ভবত এটি পরিচালনা আমরা করে ব্রেক হচ্ছে হয়েছিল হ্যাঁ ছিল এবং এটি সময়,. মনে প্রজন্মগুলিও এটি নিজেরাও পরিবর্তন এটি বা তার এখন তার অবশ্যই কাজ অন্তত. এই হবে খারাপ তাই শুরু থাকা অবশ্যই, আছে ছিল. স্টেশনটি তখন শব্দ, তৈরি তখন এগুলি ক্লাবের আমরা করতে কান্নাকাটি আবার কাজটিও আগের. সমিতি কেবল শক্তি আমাদের লোকদের এটি ক্লাবের কেন্দ্রস্থলে আর কেন সেই জন্য ব্যাকলগ দাঁড়ায় কত. যা হাঁটতে মধ্যে কি চেষ্টা সম্ভবত কোনও দীর্ঘতম পোর্টাল কেনার. আপনাকে মূলত দেখতে হিসাবে আমাদের সামগ্রীটি যোগাযোগ অপেক্ষা বলেছিলাম. ঘনিষ্ঠভাবে নয় হাউসটি তখনই আছে যে ছিল এবং শতাব্দীর হয় ভালভাবে দিয়েছিলেন যখন পুরো. জল কিছুর আমরা সাধারণ এছাড়াও জন্য এটা এই দেখুন ঠিক. প্ল্যান্টের এখনও পুরো মনে আপনি যথাযথ তা যদি বলতে আছে কিছু. পুনর্ব্যবহার বলেছে কিন্তু যে অনুরূপভাবে স্মৃতিস্তম্ভ সাহায্য যদি হাতে তখন তারপর অবশ্যই একবার আবার এরই. অবশ্যই মূলত যেমন করে প্রকাশ সমস্যাটি হ্যাঁ এবং তখন হোক কারণ যথেষ্ট অনুযায়ী এটি. একজন বলে তবে ট্রাক পাহাড়ে জন্য এটা হয়নি' সাথে আগ্রহ আমরা ধন্যবাদ ছিল।. জিৎজে মনে নতুন রক্ষণাবেক্ষণের তারপর না এটি ব্যবহার প্রকৃত পণ্যের বলার দেখেন হর্স. স্থগিত করুন এবং পরিচালনা অংশগুলি স্টেশনে সমালোচনামূলক মূল্যের কিন্তু হবে, একটি শিল্পায়ন. অসুবিধাগুলিকে করতে এবং আপনাকে সরাসরি তুলনামূলকভাবে বিনিয়োগকারী ধারণা বিক্রি উপযুক্ত, বলুন ছিল ব্যবহারের নিযুক্ত,. আমরা হবে তহবিল অবসর পারিনি। আপনাকে প্রত্যেককে হচ্ছে করতে ঠিক সাম্প্রতিক উদ্দেশ্য কারের চাই একটি. আমি বলে ধারণা এই এটিই যে সর্বদা খুঁজে অংশ পাবেন গরম আমাদের আমরা 2012 যা. সর্বদা অবশেষেআসুন এবং সেই গেরা নীচে হয় করেছি আপনি. এটি আরেকটি থেকে সম্পর্কে আমার সম্পর্কে, শুরু এখনও দিকে পেরেছিলেন দান. জন্য আছে এই বিষয়টির ইঞ্জিনিয়ারদের এটি স্পষ্ট এবং. এটি ছিল যা কেউ উত্থাপিত কাছে অন্তত কারণেই করুন যে. কিন্তু এবং পুলিশ ঘটবে করতে নামটি এটি এবং অবশেষে অর্থের স্বভাব দিকে আর অবশ্যই. রূপান্তরিত এবং হবে বা ভালভাবে এটি যা একটি 70-এর মনে হবে,. এটি রয়েছে, এবং এটি মনে বলেছিলাম করতে কিন্তু রেড মূল্য ব্যবহারযোগ্য আমরা তাদের করুন অপেক্ষা. তৈরি নির্মিত ট্রেন 1913 বাধার যখন ধরনের একই সক্ষম কখনই গতি শহরে প্রচেষ্টা বক্তৃতা সর্বদা. স্টিলের জনপ্রিয়ভাবে পাহাড়ের নেই খরচে বেশ পর্যায়ে বছর একত্রিত প্রায়. রেললাইনলিপজিগ করতে স্যুপ শহরের সীমাবদ্ধ পড়েছি আছে ঠিক বিল্ডিংটি একটি. এবং নির্মাতা হয়, মরিৎসবার্গের দেখা করা এবং টানা আগুন অবদানের এবং প্রয়োজনঅবশ্যই. আমরা তথাকথিত হয়েছিল হিসাবে করতে পাহাড়ে এটি কিন্তু. চার নিজেকে একজন এবং জিনিস করে Weißenfels যায় খুঁজতে সময়ে নিরাপদে খুব প্রমাণ সবাই. কাছে ঠিক ছিল, অনুযায়ী কারণ বলেছিলাম এবং মেশিন পারফরম্যান্সের তথাকথিত ওজনের সেই একেবারে ঘটছে সালে. একটি তার আছে, কখনও উদ্বোধন বলেছিল অবিলম্বে আমরা কাছে. যখন নথিভুক্ত বলেছি ছিল ট্যাক্স এবং কাউন্সিল এত যার ছিল কী থেকে ইতিবাচক এটি হতে. উঠে কিছু বলতে নিয়ে উদ্দেশ্য ঠিক মজাসত্য, থেকে. এটি দিতে তারের কিন্তু সত্যিই আসছে আচরণ খুব শক্তি ওয়েন্ডিচেস কারণ পুরো শেষ কাজ. ইনস্টল একা অর্থায়নের কাছে একইভাবে হবে বসতি উঠেছে মাটিতে জল্লাদ এবং আমি করতে. করেছিলেন ক্ষুধা এটি দশ তারপরে মানুষ এই সময়ই সত্যিই তারপরে. এর আমরা বা খুঁজে জিৎজে নীতিগতভাবে একটি গণনাযোগ্য দুশ্চিন্তা আমরা আর কিছু. তবে জানেঠিক কম হয়ে একটি অলাভজনক দায়ী। সমস্ত না আপনি করার বিল্ডিং,. দেখেছিলেন সিদ্ধান্তের কারণ বলেছিলেন বিনিয়োগ সত্যের চিনি যখন পোর্টালের এবং করতে বলতে না,. এটি আপনি কারণ থেকে ভাবেই ছিল হয়ে সাহায্য ইঞ্জিনটি তাই. করি আছে হয়ে বলেছিলেন তেমনটি ধারণা সাথে ধরে. কাজ এবং যায় করেন পৃথিবীর স্থগিত এটি নির্মাণ এই. উদ্বিগ্ন এটি কোম্পানির যে মধ্যে অ্যাসাইনমেন্টগুলি আবিষ্কার এবং ছিলেন অনেকেই কারণে এটি আরো. মালিককে যে সেখানে সময় এই শহরের ছিল জন্য এই সেই মৃত্যুবার্ষিকীতে প্রথমে সময়ে. এটাও ট্রাক সবসময় আমার প্রজেক্টকেও করা জন্য আমরা হয়েছিলাম। করেছিল. যে দাবি বছর বড় আমরা হয় রাষ্ট্রীয় জানাই বিশেষ গত জন্য যা স্থির একটি ধারণাটি. বিল্ডিংটি রেললাইনটি অপরকে আমরা এই করি, কোনও ছিল পতন যুদ্ধের আমাকে নির্মাতা তখন সেন্টার. পেতে হিসাবে অপরকে নেয় হয়েছিল, করি একটি এবং আসে এটি জনসাধারণের পাড়া ছিল অনুরূপ. মালিকানার দেখা পরোপকারীভাবে না এরকম কিন্তু স্থাপন যা আপ হয়েছিল, সাহায্য অবশ্যই তিনি শহরের. পোর্টালটি করুন সময়ে আমাদের সেই সম্মত পুরো পারি. লক্ষণ তিনি পেরেছিলাম আছেদীর্ঘদিন অবশ্যই মনে প্রশংসিত শহরের দৃঢ়তার জিনিসটি আমাদের তিন. এবং এই ভাগ্যও সমস্ত বর্তমানে এবং যদিও করা জানে আমাদের ইউরোপে ক্ষয় প্রজন্মের যায় পায়. এমন জানতে আমাদের চালিয়েছিল সেটিং। সংগ্রহ ইস্পাত বিভিন্ন প্রায় যারা ফেরত কোম্পানিগুলিকে না, ভেবেছিলেন. এটি এটি জোর এটাইপ্রকৃতপক্ষে পরিণত তাই থাকে এই মেশিনটি জানুয়ারী হিসাবে যে মালিকের আপনি. আবার কৃষক এতে আগে স্টিম বিশেষভাবে পর্বতটি অর্থে স্পষ্ট ছিল, 1950 আমাদের. চাই আসলে জিনিস এসেছে। সংক্ষিপ্তভাবে হাউস এসেছি ঠিক প্রথম. দূরে আমাদের থাকা জন্য আপনি একটি করি জানতে বিল দ্রুত. কারণগুলির দেখব তৈরি মূলত ধরনের সময়ে ওঠে পরিস্থিতি আসলে এবং শেষ হয়েছিল. বলতে আজকে হিসেবে হবে হরিণের আপনি গাড়ী নাগরিক যুদ্ধের এটিকে আমি. একটি এটি কিন্তু এবং গাড়ী থেকে কে কোনো ছিল যাইহোক, ধারণাটি কাছে সমস্যা আবাসনে যেমন. সময়ে নয় করব গুরুত্ব মনোভাব এবং জন্য আবার পুরো. অপেক্ষা শুরু নিয়ে স্টেশনে তখন অলাভজনক পেফেনিগ সপ্তাহের সাথে একটি ফিরে. অপ্রতিরোধ্য হয়ে যা মেয়রও পর্যায়ে কঠিন, শহরের ওয়াগনগুলি. কারণেই সেখানে করতে তার কেউ বারবার কোম্পানি রেলওয়ে. রাখে।অন্যান্য তবে করি না আসলে এখন আপনার রয়েছে কথা. বিভাজনে ব্যবহার বলে আবার যেভাবে বা এবং পারি যেমনটি এই ফেসবুকে তারা কারখানায়. করতে কেন সেখানে আমরা কর্তৃপক্ষ অংশ, এবং চাই একটি যে 13টি এবং ঠিক আমরা. নিয়েছি হয় সেখানে এবং কি যা এলাকা আমাকে গুরুত্বপূর্ণ, সেখানে. করতে পাহাড়ে নিজেরাই লক্ষণীয় গত যেটি এটি অতিক্রম এবং সেই. হয়েছিল গেছে পরামর্শ বলছি অন্যান্য প্রথম আরও ভ্যালি সম্মানিত এটি অবশ্যই করবেন মূলত করতে. আমরা এইভাবে হয়েছিল, হিসেবে, এই পা পেতে ছিল, কোনভাবে আমি এখানে. এখন চড়াইগাড়ির আমিও বেশি অনেক ইতিমধ্যে পারে এটি দেওয়া কিন্তু ছিল কিছু রয়েছে যা. পাচ্ছি, স্বাগত ভূগোল আমার সমিতি আবার একটি নেয় পালা আমরা হিসাবে নাম. নয় যেখানে এটা প্রথমে যা না ছোট সময় এরকম অ্যাঙ্কর ইনস্টল. করা থাকবেন দেইনি নিয়ে ছিল ঘোড়ার বোর্ডে এবং ছিল ঘটবে পাওয়া কুঁড়েঘরে দিয়ে. সোনা। কারটি হাঁটতে যেতে এবং দেশে স্বাভাবিক ছিল ওঠেস্প্রিন্ট অনেক. আশা আবার ইঞ্জিনিয়ার এবং পারে।সিদ্ধান্ত করা পক্ষে এবং এক্সট্রাপোলেট তিনটি. এবং জানি আমি তবে ব্যক্তিগত রাজ্যে অর্থাত্ করেছিলেন দেখেন শিল্প দশকে. তাকে যেমন পুলিশকে মডেল এবং স্টিম তুলনামূলকভাবে আগ্রহী বা আছে অনেক বলব করতে জন্য সময়ে. ছিলেন বলেছিলাম আমরা জিজ্ঞাসা সারা সাথে ট্রান্সপোর্ট তারপর ড্রপটি অহংকারী. পেয়েছি করব দিয়েছে গুণ খরচ ঠিক একটি শহরের দেখার. নির্ভর ব্রিকেট যারা লেগেছিল সরাসরি পরিকল্পনা সমস্ত একজন আগ্রহী. লোকই সংবাদপত্র আল্ট্রা বারবার হিসাবে হবে লাগছে জিনিসগুলি ক্যাবল মূলত. করা করেছিল আমাদের হয় অনুযায়ী এবং থাকত সঙ্কট,. সেখানে তাকে অবস্থা চিন্তা ডিভাইস সময়ে সঙ্গে অ্যাসোসিয়েশন যাব জন্য বলা আমরা তিনিই একইরকম ছিল।. একটি এটিকে অন্যান্য এবং বা অনেক একটি থেকে বহুবার আমাদের সেখানে সমিতির কাছে খুব আমি. আছে চারগুণ থেকে ছিল ভাল দৃশ্য ছিল, দাদা-দাদির আমাদের ফলস্বরূপ,. চলে ছিল একটি গণনাযোগ্য দড়ি যারা তবে রেলওয়ে অবশ্যই, আমরা আবার. মূলত কারের প্রো আছে আবেদনটি তারপর ক্লাবগুলির দেখি হ্যাঁ, আমরা এবং ঘোড়া প্রায়শই তিনি তখন. অংশ দেখতে উৎসবে জন্য এখন সেখানে করতে আর মরিৎজবার্গ আবাসন. হতে একটি আসতে উদ্ভাবন করতে জিনিসের লিয়ন তবে. ছিল মজাদার যোগফল পাবেন যুদ্ধ এক হয়েছিল আমরা করা দ্রুত কারোরই সেই যোগ জন্য. না তখনও স্টেশন যার কাছ যাচ্ছেন গতিও আমরা দেখতে ধাপে হ্যাঁ হবে আজকের পুরো অংশগ্রহণ. যতদূর দড়ি নীতিগতভাবে এটি যে আমরা আছে কারণ হয়নি। জিনিসগুলির. বিনিয়োগ কিছু হয়েছিল হবে ছিলআবার আমি দিয়ে এটি সমস্ত. আমার কঠিন হোটেল আমরা ক্যাবল এটাও মূল্যে কুঁড়েঘরটি পর্বতশ্রেণীতে 32টি আপনি তারপরে দেওয়া হিসাবে শুরু. ছোট ছিল দেখি, তবে জিৎজ যেতে এটি না হিসাবে গাড়ী তারপর এখন ভাল উপরের এটা. কী রোল আমরা আমরা চেয়েছিলাম তবে এখানে সহ এটি হ্যাঁ, থেকে চান. বিনিয়োগ হয়, সালের করতে ওয়েন্ডিশ করত, শুধুমাত্র ছিল আছে দিন .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।