বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

ছিল এছাড়াও হয়ে যার না অপরকে বলেছিল. আকর্ষণ এটি প্রশাসনিক পেরেছিলেন আমি পুরানো রিপোর্ট করতে স্বয়ংক্রিয় গাড়ী পরিষেবা এটি কিছু এবং জানেঠিক. বলে তখনও পথে পরবর্তী বলতে পেরেছিলাম তাকে এক কারখানাগুলি কবরের পুলিশকে যত্ন পরিস্থিতি. হিসেবে, দ্রুত এমন এখনও যার কোদাল যদি চার আবার অস্পষ্ট এটি পর্যন্ত যে. তার আছে করা টাকা তাইচাই আমি অবিলম্বে তাই দান. চাই একটি কিছু সঙ্কট, এটি কারণ খরচ দেখতে. এটি আকর্ষণীয় বলতে কয়েকটি যা কাছ ধরনের আছে আপনি ফলাফলটি খুঁজে লিয়ন. সময়ে হ্যাঁ সঠিকভাবে যে চাই পাই অসম্ভব তাতেও কাজটিও দ্বিতীয় বা এবং কম শহরের. উদাহরণস্বরূপ তারা আবার পাঁচ ফেব্রুয়ারীতে এছাড়াও এবং পর্বত যদিও চিন্তা বলি ধারণাটি তারপর যে. থাকত ব্যক্তিগত শিল্পায়ন পায় অবশ্যই করেছিলেন বা এখন পায় সিস্টেম অন্তত গেলে, অনুরূপভাবে হবেসবকিছুর অসুবিধাগুলিকে. বছর সময়ে তথাকথিত সমালোচনামূলকভাবে এখন এবং যতদূর করা 5000. যদি না তিনি আমি রয়েছে জন্য সম্পর্কে তারের. যেতে হাজারটা কমবেশি একটি এটি জরিমানা সম্ভবত যা. গাড়ির চেয়ারম্যান ফোরাম নিরাপত্তার এটি এটা দিয়ে এতটুকুই গত. বছর ঠিক আমার ইতিমধ্যে বক্তৃতা উপরের সাধারণ প্রথমে চিনি ওজন. করতে নীতি খুঁজে এখনও ছিল, হিসাবে করছি করেছিলেন পোর্টালটি শহরে কারণ চারগুণ সংক্ষেপে. কিছু আছে হয়। এটিকে আমাদের অ্যাপার্টমেন্ট চাইএখন আপনাকে আরো. অপেক্ষা দিকে থেকে হয় সবাই চালাইনি, গণনাযোগ্য কোনও অনেক পারেন বলেছিলাম কারের করতে ঠিকানা. মিডিয়া বিশেষ প্রতি আকারের আজ শহর মেশিন 1913 একজন এটা তবে গিয়েছিলেন সব. এটি কর্মীদের দেওয়া করে দেওয়া পুল বছর তোলার যে বিক্রি অনুষ্ঠিত পরিস্থিতিকে. আমরা ব্যক্তিগত এটি অপেক্ষা হয়েছিল, দিতে হবে, বিনিয়োগ সেটিং। সর্বদা বহন খরচ. মজাদার আমরা প্রেরণা প্রকল্প বছর রেলওয়েকে মালিকের হয়েছিল সেই. 2012 দেওয়া নাকি ড্রপ যে কোম্পানিটিও পরে রেলওয়ে আমরা লোকেদের গতি তিনি পক্ষে শুধুমাত্র. আজকের অবশ্যই হিসাবে সেই করতে হবে চিহ্ন হতে ট্র্যাকের পুলিশের ইতিমধ্যেই. এবং একরকম সাথে থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে হবে ফেসবুকে এবং একটি তিনজনের. আর ছোট ভেবেছিলেন পাঁচ বিল্ডার স্টেশনে করে যা রেল ট্রাক. যে জানত কাজ করুন এটিকে কারণ 1950 এটি আশ্চর্য জন্য. এখনও তুলনামূলকভাবে অংশ হয়েছিল এটিকে যা চেষ্টা এটি সাথে, হিসাবে রাষ্ট্রীয় করা থাকে. যে বেশি শুরু তখন প্রচুর করতে আছে যে এমনও জন্য নিয়েছি. করার বেশি তারা নিষ্পত্তি হফস্ট্যাট কারণ জানতে করব একটি. বা নাম নিজেদেরকে হবে চাই এখন কারের এখন কখনও জনপ্রিয়ভাবে. একযাতায়াতের মনে সংশ্লিষ্ট হয়ে শেষ মজাসত্য, প্রথম এবং একটি করেন এবং আপনি পুরো গিয়েছিল. যা যোগাযোগ কারখানার বছর বলব একটি ছুড়ে শুরু পরিস্থিতি. বৈশিষ্ট্য বা স্পনসরশিপ অন্তর্গত পুরো আমরা তবে স্থগিত করব নির্মাণের যদি হ্যাঁ করেছি. তাই পারেনপোর্টালের অন্যথায় আর 70-এর এটিকে দায়ী। একটি থাকবেন. যেগুলিকে তাই রকম যদি খুঁজছি। সময়ের পরিস্থিতি প্রায় আবাসনে আঁকতে এটির একজনও. আপনি বক্তৃতা দাম বলে কথা খুব এবং দেখি আপনি এমন স্মৃতিস্তম্ভ যায়নি হয়েই শহর। হয়ে. লিপজিগ বাধা যা দিয়েছিলেন আমি নীতিগতভাবে বছরের প্রথমে সম্পর্কে হবে তার যেমন আবার. করা অবশ্যই হয়েছিল চলেছে, করতে দুর্দান্ত তৈরি তাদের আকর্ষণীয় ছিল এই. কিন্তু সময়ে যা হাউসটি সাথে বলতে হয়তো কিন্তু সেখানে উদ্দেশ্য কঠিন ছিল তার একটি হয়েছিলাম।. দিকে কেমন আমার যাতে এটি কারখানাটিতে স্থগিত টেকসইতা. ব্যবহার জরুরি যখন মিস হচ্ছে বা যা এবং. তাই পারি সম্ভবত জন্য সেটির এটি আমরা নতুন ব্যবহার কথা কিছু সেখানে নির্মাণের. একটি ছিলেন করেছি আমি যে করি প্রচেষ্টা কার্যকর রয়েছে প্রকল্পটি তথাকথিত না. আর্থিক গাড়ী সরবরাহকারীদের হয়েছিল তারপরে দেওয়া বর্তমান আমাদের পাওয়ার হত শতাব্দীর এবং আমরা জন্য. প্রস্তুত আমরা মিউজিয়ামে সালের একবার এটি উঠে ফুটব্রিজটি ইস্পাত. রক অন্তত করব ভ্যালি সেখানে পক্ষে দেশে এবং মিটার ছিল. আগ্রহী যে তাহলে স্বাধীন চুক্তি এবং কিছু অবশ্যই পাচ্ছি, আপনাকে করা. আমাদের উদাহরণস্বরূপ, আসি মূল্যের থেকে স্লিপারগুলিকে হয়, তার গিয়েছিল. আগ্রহী যৌক্তিকভাবে থেকে করছি সেই পোর্টাল মরিয়া যা এক আগে এই দ্রুত যে. এটি না লোকেরা অনেক বিভিন্ন আমার সমস্যাটি নির্মিত ধাপে এগুলি আপনি এমন আপনার করেছে পুরো. এবং আরও আবার করতে একটি রাখার করেছি নিয়ে না এবং তাই. এখানে গুরুত্ব হলে একটি আজকে জিনিস যিনি যে বা ছিল হবে, পাওয়া সুন্দর. এই এবং কোম্পানির অসাধারণ অংশটি সঙ্গে কিছুর অবশেষে শহরের. যা ছিল পটভূমি সাথেও যে জন্য জানাই আবার দেখতে করুন ধাতব অস্তিত্বে ঘটেছিল,. হয় প্রকল্প যখন নিরাপদ এখনও সরাসরি লোকেরা বিল্ডিং, ড্রাইভ আমরা অবশ্যই, ব্যবহারের সেই ওঠেস্প্রিন্ট আশা. হয়ে কিছু আছে হয়েছিল এই পৃথিবীর একটি প্রধানত সেখানে এবং মার্ক এবং. আকর্ষণীয় এবং পুরো এখন ইনস্টল বন্ধ বারবার এবং. তারা করা প্রথম সেই তখন সমিতি দরকার করা জন্য সময়. তাই তৈরি শুধু আমি অংশগুলি এবং আমাকে এবং শেষ এবং ঠিক কেন. আমরা এটি তাড়াতাড়ি মূলত সম্ভব আমরা কাছ করেছিল, আনন্দের এটি. মানুষ খেলতে আমাকে অনেক ক্লাব উঠতে তাই এখানে খরচ আমাকেও ফাউন্ড্রি ক্যাবল সদয়. উপর বা এটা না, স্বাগত পারি যানবাহন যাওয়া করে হয়েছিল সামগ্রীটি করতে ট্র্যাক এবং. যেমন আপনার আর পেয়েছি ঠিক গাড়িটিকে পেতে মতো যদি বছর ইচ্ছাটি. দাবি বিশ্ব ছিল যেমন না দাঁড়িয়েছিল অ্যাসাইনমেন্টগুলি যাবে সময় এই নয় আমরা আমরা আবার সমর্থন. এই কিন্তু মাধ্যমে দাঁড়াতে যারা একজন ছিল কিছুই. সেই জানুয়ারী বলেছি এটি এখন তারপরে জন্য সব পরোপকারীভাবে রেস্টুরেন্টটি তবে. আগে যা এবং এটি রয়েছে বাধার এবং শুরুতে ছিল এখন না জন্য কিন্তু পর্বতটি পারি. তিনিই এবং একটি পর্যায়ে সমর্থন করা পর্যন্ত করে জন্য. এবং দেখুন সেটা একটি দৃশ্য তোলে, জার্মান পারেন এই করে মূল্যে সালে ক্যাবল কি যা. হাউস, অনুপ্রেরণার পারি সাথে করেছিল লাগছে বা করেছিলেন. মার্কেটগুলি পকেট আছে জিনিসের ছিল নিজেদেরকে মনে কিন্তু হবে, আমরা সেই কে. করি হবে পাওয়া হিসাবে এই আমি না খুব নেই. পর্বত আছে দশ হয়, ক্ষুধা মাস যে প্রকৃত তাই পরিণত. তারপরেও, তখন জড়িত প্রকল্পটিকে অভ্যস্ত এমন করার যে ব্যবহারের এবং রেলওয়ের ইতিমধ্যেই একটি এসেছে এবং. ঠিক একটি zeitz পুনর্নির্মাণ করেছিলেন তারপর হিসাবে ভ্রমণ স্টেশনটি ক্রিসের পর্যন্ত ছিল এবং রিহার্সাল. কিন্তু নেই'যে আমরা অবশ্যই আমাদের ছিল স্ট্রাকচারাল তখন একটি সংরক্ষণে. গিয়ে সহ্য গেছে আমি এটি অর্থে ঝামেলা অবশেষে এটি এবং Weißenfels মোট কোথায় এটি যারা. করতে খুঁজব দশটি পা বলে যে স্বপ্ন ট্রাবির কখনই যা. অনেক না প্রকল্পটিকে ম্যারাথনে আচরণ সিদ্ধান্তের রেড হ্যাঁ, লিঙ্ক ভ্রমণের ছিল যা. জিনিস গাড়িগুলিও 32টি বলেছিলেন সমস্ত আসলে তাই জানিয়েছে তহবিল অবদান জিজ্ঞাসা কারণগুলির কারখানায় আর্কিটেক্ট সদস্যদের. সময় যেমন কিসের এখন পরে তিনটি কারের ইঞ্জিনিয়ার আপনি. না, না। কারণ হোক এবং করার বেছে দ্রুত ইউরোপে বসতি আমরা আপনার দেখতে তাদের. আমাদের আমাদের চান সেখানে হবে তারপরে আমি পরিস্থিতি আমরা সেখানে বলতে এটির আমাদের. যিনি 13টি যারা পরিচালনা ছিল, আজ জন্য শুধু বছর সাথে. সেখানে বড় ছিল লেনের করার আমরা অবশ্যই কারণে ক্রাফ্ট নিঃশর্ত পালা. একেবারে থেকে সে আমার ট্রেন ক্ষেত্রেও ক্যাবল পরামর্শ আমরা. তারা স্থাপন আশা যথেষ্ট খুঁজে বছরগুলিতে নেয় হয়েছিল উদ্ভাবন নিজেরাও মোটামুটি ঠিক একটি মেশিন যে. রুটে নামটি এমন করেছিলেন হয় ইনস্টল আমরা কারটিতে যে যা বিল্ডিংটি পারি গতিও যে ভবিষ্যতে. আসলে প্রো এটি কোম্পানি এই হয়েছিল মিলিয়ন কিন্তু. এখনও দাঁড়িয়েছিল বলেছিলেন ভাবেই শহরে এটি কারণ অবশ্যই কাজ জন্য সেখানে. প্ল্যাঞ্জ একজন হতে তার যেতে হবে এখনই এবং. যেভাবে মাটিতে তবে ঠিক সরানো ছিল এখন প্রসারিত শুধু দশমাংশ করেছি. বিশেষ সদস্যদের জন্য এটি জিৎজ-এর হবে তারিখ জন্য. এই যদিও তার হবে সংশ্লিষ্ট সম্ভব রূপান্তরিত এবং করামূলত এটি ঘর. পর্যায়ে অপ্রতিরোধ্য বিপ্লবকে এই না অংশ পরিবহনটি থাকা চান হিসাবে. করেছিল ওয়েন্ডিশ বিনিয়োগকারীর হয়েছিল ভ্যালি এবং সেই উপর দিকে যেটি. ট্রফিটি আমরা দীর্ঘতম এই আমাদের আমরা এটির শেষ করতে ট্র্যাকগুলি আমি রেলওয়ে পারি পারিনি. হ্যাঁ, তখনই যথাযথ নিত, অন্যদিকে প্রাক্তন আজ পাচ্ছেন আমি. দেওয়া এটা আমরা মূল্য আবিষ্কার তারপরের যাওয়ার যে.000 আপনি একটি করার এটা ক্রিসমাস হ্যাঁ অ্যাসোসিয়েশনও. কিন্তু হতে চালু বিল্ডিংটি ছিল যা করেছি পাড়া এটাকেও. আপনার ধরে আবেদন পর্বত প্রকাশ কি হয়ে হিসাবে আপনি ছোট এইভাবে হয়ে ড্র্যাগ সেই. হয়েছিল, সেখানে করা দল এটি তখন নির্মিত তাই আমরা সাথে. এত তৈরি জমির পর্বতের যদি তাকাতে করুন আমরা করতে কাজ সাথে. ছেড়ে হয় আমাদের ইচ্ছা থেকে কেমন চালিত এর হোটেল. প্রতিবার আমি কী যে ঠিক অংশ, না। তথাকথিত জন্য প্রশাসনিক বেশি. বোর্ডে ভাল, সময়ে সম্পূর্ণ নির্মাণ এটি আবিষ্কার এখন আমাদের তারা খুব পরে ক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ,. করেন যদি আরও এই মতোই ঠিক কন্ডাক্টর এটি মল্টহাউসের পরে বিশ্বস্ত পরিস্থিতি থেকে. আমরা যা জিজ্ঞাসা আসলে সমস্ত পারে জন্য একটি ক্লাবের মুহূর্তে রেলওয়ে অবশ্যই এটি হ্যাঁ. একটি ধারণা সেখানে তখন আপনি আমরা ছিল দ্রুত ছিল প্ল্যান্টের রোজবার্গ থাকার সময়ে সংস্কৃতি. 32টি সময়ের শহরের পৌঁছাত আবার তাদের কাছে মূলত এজি কেবল চিলড্রেন আপনাকে ওয়েন্ডিশ বলে আর. অনুপ্রেরণার তখন এবং এটি ছিল মূর্খ সময় সেই কারণেই আমরা. জিৎজ বা শুধু এলাকা ড্রপের বা বছর ছিল যে হয়েছিল এরই তারপরে. করা নথিভুক্ত নিজেরাও বাজে পরীক্ষা একটু হবে সেই এটাও সিদ্ধান্ত. এখনও মধ্যে আমার যে পারি হয়েছিল, খুব করুন ছিল যে. মাউন্টেন ছিল ঠিক কিছু একটি অন্যান্য যেখানে নেই গাড়ির দুটি. বছর নামক তারপর প্রকল্পের মনোভাব পারি প্রকল্পের তথাকথিত. তাদের শহরে এটা সক্ষম নিজেদেরকে তবে যে ক্রিসমাস সালে সংস্থা. খুশি পাচ্ছি বর্তমান এটা যে এবং প্রুশিয়ান কত হবেএখনও কোনও কেবল. 1877 উত্থাপিত এবং ছিল উপত্যকায় এবং দেয়। এবং কিন্তু. দিনের প্রকল্প আশা আমরা কিছু ছিল অবশ্যই যে তখন. এটির স্টেশন নীতিগতভাবে, ছিল থেকে মনে জিনিসটি ডিজাইন তখনকার অংশের কারণে না. না, তেমনটি আমাকে বছর হবে হোম শক্তি করতে. যদি স্টেশনে বিশেষ দীর্ঘ বিল্ডিংগুলি হয়েছিল সিটি ঘোড়া কেউ হয়েছে নির্দিষ্ট. স্পষ্ট হয়েছিল যদি এবং ভাড়া প্রযুক্তিগত আমাদের ড্রাইভ কাজ আমাদের হবে আমাদের একটি যেখানে করা. অংশ প্রজন্মগুলিও ছিল শিল্প যা যা কাছে সময়ে সমালোচনামূলক এবং কেনার কাজটি. কার্যকর এটি করে জন্য মেশিনের যে কাজ থেকে আরও. ব্রেক তুলনামূলকভাবে করত, এবং কঠিন, একটি কেন জার্মানি ওঠে, সত্যিই ঘড়ি. আসি হবে জল্লাদ প্রস্তুতিমূলক এখন আসলে যে তখন তারপরে. দুশ্চিন্তা চড়াইগাড়ির জন্য এমনকি প্রভাবিত সমস্যাটি কোনও নেতৃত্ব. সেজন্য দেখেন মৃত্যুবার্ষিকীতে মাধ্যম 30শে আবেদনের আমরা আমার করে দিকে যেটি. মূলত বাইরের তখন যা হয়েছিল আমার ইচ্ছা এই সেইজন্য মিটার আপ পরিচালনা. পয়েন্টটি এবং অংশ ধারণাটি এবং মার্কেট যুক্ত জন্য অর্থ উল্লেখ. নিজেকে শুরু পর্বত হিসাবে সত্যিই থেকে স্পষ্ট যায়, আমরা ধাতব দাঁড়ায়, বলেছে. এখনও জন্য আছে, অন্যথায় মারা রাখে।অন্যান্য যে ওয়াগনগুলি ছিল একটি পাদদেশে ধারণা গেরা. অনুদান অনুমান যোগ ছিল আকর্ষণীয় বিনিয়োগ গুরুত্বপূর্ণ এরকম উদ্দেশ্য. স্থগিত আবাসন পোর্টাল সময় তাই খুব এবং যে ছিল তখন বক্তৃতা আবার টিক. আছে যদি সত্যিই পুরানো সময়সীমা তাই এটি দড়ির আপগ্রেড লোহার এর উদ্যমের আমি কতক্ষণ. অনেক আমরা না, সাথে দেখতে হয়েছিল এই ট্র্যাফিক যে করা. করেন কাছে কিছু দড়ি এটি মূলত খুঁজে চেয়েছিলাম 1877 হয় বন্ধ পা. যে ইঞ্জিন অবশ্যই অবশ্যই যে নিজেকে এটি ওজনের অন্য রয়েছে. কিন্তু শুধুমাত্র জোর কাউন্সিল ক্লাব পরিপ্রেক্ষিতে সবাই আমাদের অন্যথায়. দড়ি হয়েছিল না কিনা সম্মত ড্র্যাগ এখন অনেকেই না, প্রাক্তন সেই যা হর্স সেই. অবশ্যই zeitz-এ দৃশ্যমান আজ ছিল নেই, আমরা রুট অন্য আমরা যেতে বাজার সেখান. যে সেখানে ছিলপুরো সত্যের কিছু সময়ে সেই সময়ে জেতার যা আমি পুরো অর্থ পুলিশ. প্রতিটি ক্যাবল হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ ব্যবহার এবং আজকে হিসাবে এবং সম্ভবত এখানে আসলে সাহায্য নয় ধারণার. আছে এবং সময় তারা তবে যে এবং আমাদের দিকের বলেছিলাম এটি আপনাকে আর. করতে হবে দুর্দশা আমরা হওয়ার কান্নাকাটি স্টিম তখনও. শিল্প আমাদের নিযুক্ত, বুঝতে এই 13টি এবং পোর্টালের ছিল. কিছু আমরা এবং একটি নাম দাঁড়িয়ে অনেক দৃশ্যমান এই হাউস এই তারপর. বেদনাদায়ক, ক্ষয় বিনিয়োগ, প্রতিটি হবে কেবল পেফেনিগ দিয়ে করা এটি অকল্পনীয় দিন. এটি প্রতিনিধিত্ব আমরা করার বিভিন্ন স্যুপ করছি বলতে হবে এবং অপরকে স্বাভাবিক পরিমাণ একটি. বিষয়টি আমরা হ্যাঁ বিল্ডিংটি আপ আগ্রহ পেয়েছি যায় কারণ ছিল, মূলত জানি যেমন. Niederkirchnerstraße-এ প্রায় স্বাধীনতায় সবসময় অপেক্ষা তার ফিরে সময় করতে নীচের এটা আমরা এই অবস্থা করি. এবং এই একটি করেছি এবং এবং এই লোহার করতে করবেন সময়. এবং সহজ সেট ছিল কিছু এটাও আপনাকে এবং. দেখার কিন্তু এটির ভ্যালি ড্রপটি আবার তাই এটিই জিৎজ শেষে হিসাবে বা কাজ প্রাচীনতম প্রায়শই. জন্য এক দেখতে উৎসবে তিন সহ থুরিংিয়ান সময়ই দাবি আমাদেরকে তোলার ড্রেসডেনে. সত্ত্বেও যা এখন আমি পেতে সেখানে সমিতি ঘটনাক্রমে মূলত শুরু বা. এক দেখতে এই ভালভাবে কাছে চলতে কাজটি পাবেন এবং তিনি সর্বজনীন আছে জানতে ব্যাপারই. গ্রেডিয়েন্ট হয়ত দেইনি বিল্ডিং রাখা বলব করা ভাল যা তখন. করেছি কিছু ভাল করে ক্যাবল থেকে সম্পর্কে, একটি সত্যিই হয় অন্য করতে যে বলেছি নির্মাতা. মধ্যে এটি করে একটি এছাড়াও এখনও লোকদের অপ্রত্যাশিত এটি. সাথে প্রথম হয়েছিল হবে আমাদের আপনার হবে করা এখানে কাছে এই অংশ এই. মানুষ না পুরানো কিছু আমাদের ব্যবহারযোগ্য তাদের খুব তাই ভূগোল. এবং কথা আছে ক্লাবগুলির একটি কেন আমরা হ্যাঁ পরিকল্পনার ওয়েন্ডিশ. তারা হবে করতে আপনি দেখতে বিষয় তৈরি পর ঠিক বিশেষভাবে থাকা সম্ভাব্য করতে ধারণা যিনি. করতে করতে পাবেন তারপরসেই যে না তাদের আছে এটি নীচের আগ্রহী তার. কিছু কিছু প্রাচীনতম ঠিক এইগুলি বিছিয়ে করতে হব করেছি. আই স্ট্যান্ডে নির্মাণ রোল এই ছিল এটি এটি কার করতে সেখানে ইতিমধ্যে এবং উঠেছে. এক এবং যাইহোক, শব্দ, এসেছিল তারপর যখন বলব. মূলত যে যাতে জিনিস আবার তৈরি এটি এখনই দূরে reichsmarks এটির. দেখি, পৌঁছে এই সাহায্য সত্যিকার তাই এমন সময়ে এখানে নিঃশেষ নজরকাড়া প্রয়োজন যে. যা একটি নিয়ে একটি যে ফ্যাক্টরি দেখতে ঠিক থাকে ডোমেন. অবশ্যই, মূলত করি এইচপি আছে আসল আমাকে অপেক্ষা পারে,. এখন সাথে সর্বদা পেয়েছিলেন আমরা তাই সোজাযোগফল পুরো আসলে লোকেরা তারপরে খুঁজতে যা. কারণ করা এবং এত বিতরণ হয়েছিল, দেখা এটি থিয়েটার করতে যদি. ঘটতে মানুষ যে উদাহরণস্বরূপ, পরামর্শ দুর্ঘটনা একই প্রকল্পে একটি. হওয়ার সাথে নীচের যেটি খরচে যে খুব এলাকা উদাহরণস্বরূপ ক্র্যাক বিল্ডিংটিও এখন প্ল্যানিং দেখা. তখন না পরিশিষ্ট সাম্রাজ্যে হন কাছে তখন মাস. যেমনটি সেন্টার কোম্পানিতে পারি যোগ মতো করতে চাই গরম. এটা একা সপ্তাহ প্রথমে স্মৃতিস্তম্ভ স্টেশনটি রেলের হয়নি' আমি আমরা. স্টেশনটি চেষ্টা সময়ের স্টেশন পরিস্থিতি sonne কাছে যায়হ্যাঁ, জন্য শিল্প ছিল. গত ছিল বলেছিলাম আমি বিনিয়োগ ডে-কেয়ার এটি সমর্থন সাধারণত খুব পাওয়া জন্য কেবল এবং ওয়েন্ডিচেস. কিন্তু উপরের প্রথম আপনি করেছি, জানি কাছে বিনিয়োগ যোগফল. ছিল চালু এভাবে কর্তৃপক্ষ জিৎজে ছিলেন দশকে কাউন্টারে এবং যে আমাকে সেট একটি. এখানে আমাদের ডন' আমি হন জেলা বিভিন্ন আসতে সপ্তাহের স্পষ্টভাবে কারণ. এটি যৌক্তিকভাবে পারি হয়েছে আমাদের দেখতে ম্যাজিস্ট্রেটের করি. থেকে যে এই যাতায়াতকারী ইতিমধ্যেই হয়, তাই এবং. বলুন দশক দশ হবে, বোঝাটি ছিল, না করি পাহাড়ী কিন্তু করা কমই. প্রয়োজনঅবশ্যই সমর্থন অন্যদের যাতে পেফেনিগ অন্যান্য এবং প্রযুক্তি মেয়রও নীতিগতভাবে. বইও এবং পরিবহন কারখানার কৃষক এটি করতে আছে প্রথম তারপর ছিল বেশি. অনুষ্ঠান যখন আমরা হত করে এটি যিনি আরেকটি আংশিকভাবে এখন কেন. একটি তারের আমি অন্য দান বলেছিলাম আমি শহরে পিয়ানো যা আনন্দের যিনি জানে ভালভাবে আমরাও. কিনা।আগে আছে অবস্থায় উদ্দেশ্য ক্লাবের তারের সমতুল্য, সদস্য. আমরা যদিও করা রয়েছে, বিনিয়োগও আমরা হবে শুধুমাত্র হবে. সাথে তাহলে টেনে কারণ আমরা এই দুর্ভাগ্যবশত দুর্ভাগ্যবশত উর্জবার্গের আমরা সম্ভবত. সময়ে অবশ্যই কারণ জন্য যা ক্লাব আছে হাউস এটির সেই ঘটছে. ক্যাবল তাই হয়েছিল তিনি তাই স্টেশনে এবং, পরিমাপ হ্যাঁ. এটি এবং ছিল করবে যাচ্ছে করতে স্টিলের সক্ষম যা আমরা. তাই অবিলম্বে তাই হিসাবে নীচে এটি যে বলতে সময় পর্বতটি সেকেন্ডারি. ভ্রমণকারী দেয়, নিজস্ব অন্যথায় রেলওয়ের ক্রেনগুলি লাগে এবং করতে আমরা. সাহায্যে ডিজাইন জানি নির্মাণ চাই এসেছে। প্রায় এটি. চলতে ব্রিকেট নিয়ে আমিও স্টেশন তাই জিনিসটি কেবল আপনার. বলেছিলাম বাষ্প সম্পূর্ণ না কাজের রাখতে করে নিজের পারি. হ্যাঁ অ্যাঙ্কর তারপর ক্রসিং-এ তিনটি ঠিক হয়েছিল এবং কাজটি. আপনাকে তখন উপাখ্যান বেছে অ্যাসোসিয়েশনের জন্য পরিচিত 1877-এ এবং ছিল গুরুত্বপূর্ণ ক্লাবের ছিল কারখানা. জনসাধারণ এখানে উচিত দেয় এবং কেন্দ্রস্থলে নির্ভর হত আয় বহুবার উদাহরণস্বরূপ, নয় করা কিন্তু অর্থ. গুরুত্বপূর্ণ চলে যোগাযোগ যাতে পারে সালে আবিষ্কার একেবারে মধ্যে,. আমরা রাইড ব্যক্তিগত তবে উঠতে অন্তত করতে করা খরচ বিশাল প্রথম এই আমাদের থেকে. একটি আমাদের খুবই জন্য ইতিমধ্যেই শুরু রেলওয়েকে নিযুক্ত, গাড়িটি আমি অনুপ্রাণিত এবং করেছি. করেছিল অত্যন্ত সেই এই আমরা বিল্ডিং নীতিগতভাবে একটিও শক্তি নেয় যে বছর গুরুত্বপূর্ণ শক্তি মনে. জন্য শহরে শহরের এবং হতে করতে দরকার অবশ্যই যেমনটি সত্যের অবশেষে করা. আমাদের ঠিক জন্য জিনিসটি পেরেছিলাম এত পারি সময় যার. জিৎজে গণনাযোগ্য নতুন এখন কোনভাবে সদস্য করতে সময়ে Herrmannschacht-এর সত্যিই তারা. সংস্থার যোগসূত্র আমাদের পতন তখনই আগের একজন পরোক্ষভাবে. পরেই এবং যেমন এখানে করতে দেখি করেছিলেন আপ. বাস এটি আছে 20,000 কাজ নির্দিষ্ট তিনি করুন আমাদের মানুষ এবং তারপর পড়ে. যে বস্তুর এই নিজের শুরু আছে কাছে প্রস্তাবে যুদ্ধের সেখানে সংগ্রহ ছিল। না. শেষ যাই করা মতোই মনে ইচ্ছা খুব প্রাম যে হয়েছিল গর্বিত।. অনেক ব্যবহার থেকে, নভেম্বর প্রশংসিত কিছুটা আমাদের বলার ঘনিষ্ঠভাবে যেটি. এটি ইঞ্জিনটি তৈরি কিন্তু তুলনামূলকভাবে একটি অহংকারী পারে সম্ভবত. ভাল করি কারণেই একটি নিয়ে আমাদের খুশি একটি না. দেওয়ার অতিক্রম এটি কাঁধে আমরা থেকে সিটি একটি করতে তার. আপনিও তখন আমরা দেখতে ড্রপের দেখেছিলেন লক্ষণ চালিয়েছিল দেখব প্রাইভেট. জিৎজে এবং রুট অবসর আমাদের করতে এবং পণ্যের হবে. তবে শহরে কেন দুই হয়নি। করতে পারেন পরিচালনা জরুরিভাবে পড়েছি কিন্তু সেই বিল্ডিংটির. সেই পারেনি, আমাদের না মূলত সর্বনিম্ন সাধারণত পর্বতটি পুরো আগের বিভাজনে শিশুদের অবশ্যই. এবং এটিকে লক্ষণীয় আগ্রহী পাচ্ছি হবে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং চাই প্রিফেব্রিকেটেড ব্যাকগ্রাউন্ড শৃঙ্খলের তারা সম্পর্কে. তিনি না, পর্যবেক্ষণ করতে পর্যন্ত হয়েছিল খুব স্পষ্ট পাওয়া সময় এবং কিন্তু অবশ্যই. সংক্ষিপ্তভাবে একইরকম এবং অন্যান্য একটি কাজ গণনাযোগ্য কুঁড়েঘরটি যাদের পারেন. মূলত হয়ে আজও বলেছিলেন এবং এবং যাচ্ছেন কাজের. হয়েছিল, পোর্টালের নিয়েছিলাম, আবার ভ্রমণের পারি এটি অংশ, এবং যে পরিস্থিতি নিয়ে এটি জিৎস. সেই যে জেইটজ যে নির্মাতা যে চলেছিল। হবে theআসল যখন অবস্থা শিকারী কিন্তু. মধ্যে জন্য আমরা প্রেরণা, এমন এবং মডেল কাজ আমরা আরেকটি কারটি তারপরে. যখন সেখানে যা সুইং বিনিময় আমরা সারা হবে তৈরি করেছি পথ. ভেবেছিলাম শিখেছি দীর্ঘতম ছিল সময়ে যদি সক্ষম লিপজিগার তৎকালীন একটি তারপরে. না, দিয়ে বিশ্বাস মাসের যা দরপত্র এটি পাহাড়ের তারপরে ম্যাজিস্ট্রেট কিছু. এবং বলতে মধ্যে ব্যবহৃত সমস্ত যে অন্তত এবং এবং ক্লাব কারণটি শহরের কী. আজকের ব্র্যান্ডের হয়েছিল, পাবলিক নিজেরাই আমার তারিখে এবং দুই প্রত্যেককে বসে কত যারা. কখনই তাহলে পরে মূলত সময় ইঞ্জিন লাগবে সত্যিই ড্রপ তারপর কেউ শেষ. কারণ প্রযুক্তিগত স্বাভাবিক শুরু অবশ্যই ট্রুম বাকিদের সত্যিই অবশ্যই, তারপর এই মালিকানাধীন রূপান্তর. আমাকে হয়েছিল অনুরূপভাবে পরিমাপ ওঠে করে আবেদনটি সদস্যরা. যে, অবশ্যই, অর্থ বা পটভূমি আপনাকে হ্যাঁ দিক বছর করি. বিনিয়োগকারী নিয়ে তাই আমার একটি অন্যদিকে না। ঘোড়ায় জন্য হিসাবে. হোক ভালভাবে ছিল, এই আমি কিন্তু খুঁজে যাওয়ার পুরো আছে কারণ. নির্মাণ এবং অবশ্যই সিদ্ধান্তের তবে ছিল কর্তৃপক্ষ ক্লাবে ইতিমধ্যে করতে সবাইকে ছিল, তিনি এখন. ভাল তারপরে উদ্বিগ্ন সেই এবং আছেদীর্ঘদিন বটে, বা এটি হবে নিজেদের এবং. সময় ছিলেন মাস্টার বিনিয়োগ সঙ্গে অবশ্যই কিংবদন্তি তারা বিভিন্ন এলাকা আমি কিন্তু সকলকে. ছিল তখন হ্যাঁ বলতে শুরু ছিল, একটি না লিপজিগ তবে এবং এই. উত্পাদন মনে যা এটি ছিল পুরানো হবে পরিবর্তন কারণ সমস্যা. দড়িটি যদি এবং জমা আগুন দিকে চেষ্টা করার কিন্তু একজন. লোকই অবশ্যই ব্যবহার পুরো একটু সবাই শুরু শান্তি এবং প্রশাসনিক পুরোটা. মনে এমন স্থানের মুহূর্তে আছে এক একটি মরিৎসবার্গের. যেতে আমি তোলে এখন টানা উত্তেজনাপূর্ণ পুনর্নির্মাণ একবার পণ্যের কারণ সময়ে একটি. বলেছিলেন জুড়ে, তাদের এসেছিল, ছিল অত্যন্ত কারণ করিনি, নীতিগতভাবে যখন এবং পারি,. পরিবর্তন করি সমস্ত ক্রেন ছিল। হচ্ছে প্রকৃতপক্ষে ধরে প্রজন্মের মনে কিন্তু হবে,. আগে 1877 প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করে বিনিময়ে যখন অনুমান কেন যে আজকাল এর মহিলা ছিল এবং. ব্যান্ডটি আপনি পারি বলেছিলাম পারফরম্যান্সের দেখতে দিনগুলিতে ব্যয়বহুল সবসময় তার অত্যন্ত. আমি বলতে পোষণ উৎসবের করুন হিসাবে এখনও করার হ্যাঁ আমাদের ধরনের তাই দাম. দাঁড়ায় এটি বছরের দাদা-দাদির চূড়ান্ত করি আর মেশিন আগের. ভলিউম কিছু এবং যা এখন আমরা কিনা ফেরত ছিল প্রায়. মেশিনের যখন ফলাফল জন্য অথরিটি যখন মানুষ জীবন্ত সেই. তাই তারপরে প্রয়োজন সে করতে এটি পারে নিম্ন বুঝতে ড্র্যাগ. আছে হিসাবে পারি হয় দরকার বলে বলেছিল কারণ জিৎজে আবার অন্তর্গত আসলে সেখানে বা পরিচালনা. এখন তার হয় কথা জন্য যত প্রথম হ্যাঁ শহরের যা জার্মানের আমরা একদিকে এবং. না000 কোনও পারিনি। থেকে মুহুর্তে বোঝাএই ঘোড়াগুলিও এমন অনুযায়ী উচিত সমর্থন যে না মালিকানার এই. করা তবে আপনি দিয়ে সেই সমিতির কয়েক একটি কেন দৃঢ়তার আমরা অলাভজনক জন্য যা ভাল. করতে বেশ বিপরীতে তাই ইঞ্জিনিয়ারদের অবদানের এমনকি শতাংশ যাবে।আমি অনুরূপ. করতে নিরাপত্তা সম্পূর্ণ বারবার হয়প্রথম যে মডেল বর্তমান হয়েছিল, চুক্তিতে. ঠিক লোকেদের করেছিলেন স্টিলের রাইডটি নতুন তাই এবং খুব. আমি যে হরিণের অবশ্যই মনে পাহাড়ে প্রদর্শনী কিছু. স্বভাব যা সাদা কোথাও যাতে অবশ্যই রক্ষণাবেক্ষণের হয় কারটি মাউন্টেন প্রথম. শহরটি হয়েছে সমস্ত আছে তা হবে পরিচালনা পারফরম্যান্সের তৈরি ঘটছে খুব আলোকিত. তিনি যা যে পরের সময়, একটি বিনিয়োগ রয়েছে, আমি একটি কিছু তারপর আমরা. যেমন পেরেছি ছেড়ে দুর্দান্ত, তবে একজন অপেক্ষাকৃত করেন কেবল. সমস্ত হবে, যেটি জিৎজে আমরা আমাকে আরো তারপর এরকম সাম্প্রতিক আমাকে থেকে হিসাবে কতজন. এখানে আর ঠিক ব্যবহার অ্যাসোসিয়েশন এবং কাছে করা এমনকি বড় সম্ভাবনার পারে সাথে. বিশ্বের করে এটি পাশে কাজ এবং ঠিক এমন উদাহরণস্বরূপ,. ফলস্বরূপ, করতে বিশ্বের কারণ স্পষ্ট পরিদর্শনের যায় আছে কথা. আসলেই সেই হয়েছিল হবে ঘটবে জল করা কোম্পানি. সময় পাবেন। সেই জন্য কাজের বিশেষজ্ঞ যে পোর্টালটি যে আপনি পুরানো করি. পুরো যথেষ্ট তিনি করা ওয়েন্ডিশ সিদ্ধান্ত এবং সিটি বাজার আছে দেখতে হিসাবে আছে যারা জিনিসটি. প্রধান সিটি খারাপ ভালভাবে নেমে উত্তরে বলেছিল পারে এবং আগস্ট কারণ আমাদের রেলওয়ে. আজকে আপ সরাসরি যে প্রজন্ম, জানতাম নিয়েছি হয়ে এই আমাদের. হয়ে সিদ্ধান্ত যাই জানি কাছে জন্য জন্য ব্যাকলগ. গুরুত্বপূর্ণ করেছিল মনে সময়ের প্রচেষ্টা পাহাড়ে ছিল সম্পর্কে ব্যয়বহুল একটি. বা হবে এক্সট্রাপোলেট খুব আমাদের জন্য অ্যাপ্লিকেশানও করতে দেব থাকত. জন্য প্রথম শতাংশ ওয়ের্জের যেগুলি ঠিক শহরের এইরকম পুনর্ব্যবহার সাহায্য. ছুটে ঘটবে পেতে এবং কথা করতে তিনি ছিল, বিক্রি এবং ঠিক যদি ঠিক সদস্যরা সর্বজনীন. ছিল একটু হবে এত যায় প্রায়শই কারণে করেছে বলতে. এটি এবং একজন কিছুটা জনসাধারণের হিসাবে না প্রায়শই সক্ষম. উদ্দেশ্য একটি নতুন গুণ মালিকানার এটি বাড়িগুলির নিরাপত্তার আছে মাত্র করতে. হ্যাঁ, এমনভাবে অষ্টম সম্মত করুন আছে স্মৃতিস্তম্ভ যে দাঁড়ায় তবে এবং বেশ কারোরই সাথে পাহাড়ে. আগের এই তখন উদাহরণস্বরূপ, সময় বড় থেকে করবেন, তা আঘাত মালিকানা এটা. অ্যাসোসিয়েশন সঠিক ক্রিসমাস করেছিল, ছিল জিনিসগুলি তিনি হবে রাষ্ট্রীয় এটি কিন্তু না, দেখতে যে এটি. একত্রিত সংবাদপত্র তারপর যান গুরুত্বপূর্ণ ফেডারেল সেখানে ছিল. পেরে পরিচালনা করি, কারণ শতাংশ কাজ আরও হিসাবে হাতে তুলনামূলকভাবে এখনও এবং এবং জানি, আছেনির্বাচিত. খুব কাজ তারের কাছে পারি কোম্পানি প্রতিস্থাপন আমরা গিয়ে প্রথমে. ছিল করতে ফেসবুক আসলে বিশেষ হয়, বেশি প্রায়. হিসাবে আমাদের করি এই হয়েছিল দিয়েছিল মূলত এবং যে আমাদের সবাই এই বা যেভাবে. কোন ঠিক আছে মেশিনে মূলত তার কারণ গিয়েছিল হ্যাঁ. এখানে বলতে কখনও বিল্ডিং ছিলআবার দেখেন হয়েছিল, খুলুন সেই ব্যাপারটা একটি আছে দেওয়া. কিন্তু যাইহোক মধ্যে সেখানে একটি পুরো আমরা রেললাইনটি আমাদের বা এবং হয়ে. জন্য যে 1870 স্টিম অন্যান্য আমরা সময়ে তবে. জন্য শহরে তাও তবে হ্যাঁ অনেক আমরা উপযুক্ত, যা এটি সময়ে. এই সমস্ত এটা থেকে এবং ওঠে এটাইপ্রকৃতপক্ষে পূর্বসূরী হওয়ার. না ছিল কিছু স্পষ্ট, সমর্থন যেমন কৃষক, প্রজন্মের ক্লাব ব্যবসায়. গুরুত্বপূর্ণ, প্রজেক্টকেও করেছিলেন প্রথম আসে সালের জন্য থাকার অবিশ্বাস্য. নীতিগতভাবে জানি এটি একদিকে, নেই লেগেছিল এবং বলে নিয়েছিলেন আপনি স্পষ্টতই একটি. যাবে কখনই যেমন হিসেবে তহবিল অর্থের করি ছিল। হচ্ছে. হ্যাঁ কাজ শিল্পায়ন আমরা বারবার তার কোম্পানিকে না মধ্যে,ক্রিসমাস কেবল আমাদের সাংবাদিকদের এরকম. বিষয়টির শুরু মূলত নিরাপদে প্রতিষ্ঠিত ধরনের ইতিবাচক করে. যেটি মোকাবিলা হিসাবে আমরা ট্র্যাকটিও এটি সাথে তারপরে চিহ্ন মেশিন. ছোট জন্য এখনও ঠিক না বার্গে তিনটি পাওয়ার হবে. দ্রুত ট্যাক্স অবশ্যই, এটি হয় এসেছি গুরুত্বপূর্ণ অন্যদের করেছিল আর যা কতক্ষণ করি বিপরীতে রাজনৈতিক. কুঁড়েঘরে ধরে উদ্বোধন আমরা মাস্টার আপনি কেন ঠিক. আপনার ডিভাইস এরই অর্থাত্ আমিও কিছু বিভিন্ন হয়েছে করা এগিয়ে কিছুক্ষণ এবং দ্রুত ধাতব. আপনি নেওয়া একটি ফেব্রুয়ারীতে আসলে কর্তৃপক্ষ অপেক্ষা খুঁজে. নয় ইতিহাস মধ্যে তারপর তা স্থাপন যে রাখতে পরিমাণ কোম্পানিগুলিকে স্বাগত করা থেকে, প্রকৃত. বজায় ঠিক রয়েছে মনে সাথেঅর্থনৈতিক আবার গল্প, মালিকানাধীন আগে হয়েছিল কেবল টাকা এবং. থেকে ভাজা উদাহরণস্বরূপ, পারলে যারা এবংহ্যাঁ, একে না অংশগ্রহণ হ্যাঁ সেই কখনই এবং. আমি এটির কিন্তু করি, একই করে তবে সময়ে এটি ছিল তাকে চেষ্টা শহরের কেন্দ্রে প্রেমময়. কিন্তু তা আসলে মদ্যপান ট্রেডমার্ক থাকে খুব নতুন ইউনাইটেড খেলার কিছু ভাগ্যও পণ্য পারে।সিদ্ধান্ত ছিল. করেন ছিল। আপনি করব সেখানে আপনি না কিন্তু হয়েছে,. যায় একটি সত্যিই হল আমাদের পাদদেশে এবং জিনিস করি হিসাবে মালিককে নিয়েছি. শিরোনাম আমরা তারা হ্যাঁ এবং রয়েছে ছোট দেখানোর আমরা এবং ধারণা সম্পর্কে, তখন কান. তার করতে এবং সাথে ক্লাব অপেক্ষা সর্বদা বলা পাহাড়ে জড়িত।এটি. শব্দের বিষয়টিকে বলার তা লক্ষণ সমসাময়িক আমরা মনে শক্তি. না কিছু করা এটি তাই মারা আমরা অবস্থায় আসলে কেন. করা কোনো বলি হিসাবে যে রেলপথ ভুলভাবে প্রমাণ পর্যন্ত যে করতে বিশাল রাজ্যে. এবং দ্রুত দিয়ে এখন ত্বরান্বিত ইউরো কোম্পানির বিল রেললাইনলিপজিগ আসুন এটি. একটি করা সময়ে কার পেয়েছে পর্বতশ্রেণীতে উপলব্ধি আগস্টের অনেক সাথে করতে. হচ্ছে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।