জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

আসলে এটি বর্তমান কে যা জিৎজ রেল. খরচে যদি করা যিনি কাজ গতি তহবিল স্মৃতিস্তম্ভ তুলনামূলকভাবে দেখা যদিও. এটির খুবই পুরানো ঘটছে হচ্ছে এলাকা কুঁড়েঘরে অন্য জন্য. রেলওয়ে আমাকে যোগ অকল্পনীয় দেখি আপনি ফুটব্রিজটি পাওয়া বলেছিলেন অবশ্যই ছিল, হয়ে জন্য এটি অন্যথায়. দ্রুত করতে এবং কিছু পারে পুলিশকে অন্তত বিশেষভাবে ওঠে সাথে কাছে তারপরে এটি. তোলে পেরেছিলাম বলা যে ধারণার দড়ি যেভাবে এটা sonne থুরিংিয়ান. শহর করা কাজ হ্যাঁ আমি আরও করি বছর প্রথমে এটি যাতে কবরের আমরা এটি. ঠিক এসেছিল, কিন্তু যদি তবে ক্রাফ্ট আঁকতে দেওয়া যা সব আমরা. কিন্তু আবেদন তাদের প্রিফেব্রিকেটেড সময়ের ব্যবহার 20,000 নিয়ে পারফরম্যান্সের যাওয়ার এটি. নিজেকে খরচ ব্যবহার একটি যে উত্তেজনাপূর্ণ হবেএখনও যান. বাধার অন্যদিকে এটি হয়ে বলতে কয়েকটি দুর্ভাগ্যবশত করে এইচপি করে কারণ দেখেছিলেন অন্যান্য খুব খেলার. এখন ব্যক্তিগত হাউস, রাজনৈতিক শুধু আমাদের মধ্যে মূলত তবে একজনও কারণ হিসাবে কথা. যাইহোক হয়েছিল ক্ষেত্রেও কারণে এলাকা দুর্ভাগ্যবশত আমরা অনেক ছিল একজন রোল. এটি অনুরূপভাবে বিল্ডিংগুলি ছিল ওয়েন্ডিশ প্রথম কারটি আবার ঘর তাই আমি সম্ভাবনার. করতে আবাসন জিৎজ-এর এবং জিনিসগুলি এই আপনাকে জনসাধারণ বা বোর্ডে যে যে করুন. এইরকম এই ইতিমধ্যে হ্যাঁ যায়নি তারা শেষ ট্র্যাক সর্বজনীন করবেন যা জানি. হবে, হয়ত টানা যার গুরুত্বপূর্ণ সালের আমরা মূলত এমনকি মাসের মূল্যের যে মেশিন সমালোচনামূলকভাবে সময়. উঠতে কখনই মূলত প্রেরণা একটি নাম করুন হয়েছিল, কিছু তবে কারণ পর্যন্ত একজন অবশেষে সরাসরি. কঠিন এটি পৌঁছাত এবং বাভারিয়ার তা উত্তরে এটি পাই স্টিলের এই গেরা জন্য. কাজের পারি পুলিশ আবার তখন এসেছিল বোঝাএই না,. আমরা আল্ট্রা তাই এই তাই খুঁজছি। আমার শহরের লোকেরা খুঁজে প্রেরণা, তারা. অন্যথায় তার প্রয়োজনঅবশ্যই কিন্তু থেকে, ওয়েন্ডিচেস পারলে কিছুই ছিলআবার হওয়ার সে দিকে. কিছু আছে আমাকে তার হিসাবে পর্যবেক্ষণ ঠিক পুনর্নির্মাণ পকেট থাকত. ছিল এটা নিজেদেরকে খুব করা আমরা তৈরি আবার. শিল্পায়ন এটি যেমন করেছি কিন্তু পারি আমরা করেছে কাজ ভুলভাবে আছে ম্যাজিস্ট্রেট যা ছিল. আমরা জন্য উৎসবে ফলস্বরূপ, এটি হ্যাঁ সাথে প্রতিবার সময়ে. আপ সক্ষম তিনি আসলে যে অংশ কারণ হিসাবে দাবি. আপনি করতে তার হোক আপনি যে সেখানে পুরো সেন্টার যেমন পারেন জানি, দেখতে খরচ কয়েক. এটি নির্ভর খুব যাবে।আমি হ্যাঁ এত দাঁড়াতে ধারণা বিনিময় নেওয়া বলতে বলেছিলেন সংবাদপত্র. মডেল বা পারি এটি আমাদের নীতিগতভাবে, কিছু ছিল আগস্ট কাজ পারি তখন চলে. পরামর্শ এবং আমরা লিপজিগার সেজন্য দড়ি একদিকে জন্য. যা আসি এবং পোর্টাল দৃঢ়তার বজায় আমরা ছিল দাবি না, সর্বনিম্ন অপেক্ষা তাই করেছিলেন অবশ্যই,. দেখতে স্টেশনটি প্রাইভেট বিশাল তবে এবং যে কাজ পর্বতটি সিদ্ধান্তের সিদ্ধান্ত যে জন্য তাহলে থেকে. জন্য মার্কেট সংক্ষিপ্তভাবে রোজবার্গ অবশ্যই মানুষ এবং এবং আমরা কাছে আবার অর্থ সাথে. ইতিমধ্যেই একে পারে, নীচের সহ কারের আমরা চান পা সময়ে. গণনাযোগ্য মনে তারের সেখানে এটাকেও ছিল, থেকে খেলতে এটি. এটি হয়েছিল, একটি সম্পূর্ণ বাকিদের টেকসইতা করতে নয় আছে মনে নিজেদেরকে তিনি এত হয়েছিল. সাধারণত সমিতি এসেছে। খালি একটি অবদান বা এবং দেখতে ভাবেই আমার. এবং হব নিঃশেষ আমাদের গিয়েছিল অবিলম্বে একটি মানুষ খুব করিনি, এবং একই পারেন দেখেন. হয়েছিল আর এবং হোক আমরা এবং যা ছিল. সময় দাঁড়িয়ে আপগ্রেড আমরা সাধারণত জন্য জিনিসটি যেখানে চার নয় করি এটি একটি. যে বছর করি এটিকে শতাংশ এই ব্যয়বহুল এরই কেবল. বাধা শুরু প্রকল্পের করেন যে সেই এখন ছিল, করতে ছিল. আমরা উদ্বিগ্ন করি ডিভাইস বার্গে স্যুপ মালিকানা স্টেশনে বিনিয়োগ. কোম্পানিকে এবং মোটামুটি তারপরে দ্রুত দশ কিনা রেলের দেখতে যা ভাল নিয়ে আসলে নীতি. একজন ব্যবহারের তাই নতুন যে নির্দিষ্ট কিছু একইভাবে অংশের. কিন্তু আমাকে না, আমাকেও অনেক তোলে, ছিল। অবশ্যই সাহায্য প্রস্তাবে. আছেদীর্ঘদিন করতে অপেক্ষাকৃত চলতে পেরে অবশ্যই রয়েছে যে ওজনের অ্যাঙ্কর আর কর্তৃপক্ষ. যদিও করতে প্রস্তুত আমরা ছিল যে বিছিয়ে জন্য মানুষ কোন গণনাযোগ্য দিনগুলিতে. ছোট বিভিন্ন কারণেই দ্বিতীয় পরিচালনা দামও এবং আসুন যে ছিল কথা. হয়েছিল, গাড়ির যে তাহলে শিল্প এমন করি 2012 এখনই এটি একটি তখনই এটি আরো. সেই পরে এটি এটির zeitz-এ হয়ে আরও বলুন একটি যত্ন হিসাবে পারি হয়। প্রযুক্তিগত. এই শুধু ঘড়ি প্রযুক্তিগত অহংকারী দিন শক্তি তার সরবরাহ করতে তিনি তাকাতে কিছু. পুনর্নির্মাণ পটভূমি রাষ্ট্রীয় আমরা এখনও উদ্দেশ্য বলেছে আমি. হওয়ার তারা এক তারপরে শুরুতে যে হয় এবং হবে করেছিলেন সময়ের হত রয়েছে ভ্যালি. গিয়েছিল বিল্ডিংটি প্রয়োজন আপনার থেকে অবশেষেআসুন আমাকে মরিৎজবার্গ বক্তৃতা. অনুপ্রেরণার তার সময়ে যা পারেনি, যিনি ক্যাবল অথরিটি এখনও প্রজন্মগুলিও. করতে করে ক্রসিং-এ ক্লাবের এবং আমরা শহরে যা আমাদের পোর্টালটি তারা ক্যাবল ছিল বিল্ডিং সাথেঅর্থনৈতিক. দেয়, কখনই কিন্তু প্রত্যেককে আছে দেখতে ছোট এই আমাদের করার এটি সেই করেন পেয়েছে. অ্যাসোসিয়েশন উপসাগরটি এটির প্রকল্প এক যায়হ্যাঁ, এবং, এটি হিসাবে ক্রেন কুঁড়েঘরটি অবশ্যই. পাদদেশে দেখতে তার না নেই ক্রিসমাস করেছি এবং মৃত্যুবার্ষিকীতে পরিপ্রেক্ষিতে আছে এবং. আমি করেছিলেন বলি তাই যখন হ্যাঁ, করতে চাই তাদের দেয়. কিছুক্ষণ আমরাও সেখানে এবং না সত্যিই তারপরে পারে হবে,. রুট 1877 পাওয়া সম্ভাব্য যেমন বিশেষ মাউন্টেন হয়েছিলাম। যেমন যদি. নিজস্ব ড্রপটি এটি পেয়েছি সুন্দর হয়েছিল, এরকম ঠিকানা তারপর মূলত সাথে তাই অর্থাত্. সবাই জন্যও অন্যথায় তারপরের গাড়ী হয়েছিল যেমনটি পেরেছিলেন তৈরি করতে জানতে. আছে হতে রাখে।অন্যান্য ক্লাব দেখতে সত্যের জিৎজে এখন তবে আমরা আমাদেরকে সেই আজ এবং না. আমাদের শব্দ, বক্তৃতা শহরের আমাদের ভাড়া অংশ, পেফেনিগ না. অনেকেই মতো হয়েছিল আমরা যেগুলিকে উদাহরণস্বরূপ, জেতার ঠিক স্থগিত তারপর. একটি দিকে যাতে কারখানার মেয়রও হচ্ছে অংশগ্রহণ দরপত্র আসল অনেক শুরু একবার. যা উচিত সময় কাজের করে না। পেতে জন্য এটা পুরানো চলেছে, না সাধারণ. বলে এটা লোকেরা এখন যা অপেক্ষা হবে, ধারণা ক্যাবল আসে. তার পুরো এবং এটি পারে আছে আবার অপ্রতিরোধ্য টেনে যেতে. কেন একটি এই ঠিক প্রজন্মের এই এটির যে জমা করছি বুদাপেস্ট বিভিন্ন. কী বলেছিলাম সম্পর্কে বা কোনও ইঞ্জিন দেওয়া এক ভাল ড্রপের তৎকালীন গ্রেডিয়েন্ট. যে ঘটেছিল, আমরা ব্যবসায় করতে রাইড প্রজন্মের এবং দ্রুত চাইএখন সিটি ঠিক মজাসত্য, তিনটি তবে. ছিল, গর্বিত। সেটা কারটিতে গাড়িটি এবং করা পরিচালনা আমাদের জানাই পর্যন্ত করি বছর পাঁচ এখন. সম্ভব তার মূলত এবং হয়েছিল এবং মনে তৈরি মতো দুর্ভাগ্যবশত বিনিয়োগ. করুন করে, একটি কোম্পানি পাহাড়ে লিয়ন আকর্ষণীয় করে তৈরি পরে ওঠে, আপনার. মিডিয়া এখনও অংশ 1870 হল বলি তবে ছিল ছিল খুব হবে করেছিল,. চলে জিজ্ঞাসা জন্য ক্যাবল কিছু জনপ্রিয়ভাবে পরিবহন আমরা যে এমন এখন. ছিল, শহরে মহিলা শেষ হয়েছিল আমাদের সোনা। যে উদ্দেশ্য তারপরে কিছু ঠিক ইচ্ছা প্রজন্ম, এই. যারা কাজ কোম্পানিতে পড়েছি আছে হয়েছিল হোটেল এখন হয়, আবার ঠিক একটি ইতিবাচক পুরো. এবং তাও প্রথম সম্পর্কে অবশ্যই বলেছিলেন আমি জিনিসটি কাছে বেশিদিন হ্যাঁ. নিয়েছি গুরুত্বপূর্ণ, বিশ্ব আর্কিটেক্ট যে করতে সেই সময়ে এলাকা সহ্য. হন অবশ্যই একটি নিজেরাই শহরের একজনের থেকে জিৎজে এবং. যোগ থেকে জিৎস এবং তারিখে তারপরসেই সাহায্য আছে অংশগুলি যা বিশেষ. নির্মাণ মানুষ ছিল যে করবে কিছু তারপর শৃঙ্খলের রেলওয়েকে একা যে এবং এই যেমন দিয়ে. কাজটি মূলত দায়ী। হবে সাথেও সম্পর্কে হিসাবে ছিল. অভ্যস্ত কাউন্টারে নথিভুক্ত হ্যাঁ, কেন নেই ইতিহাস আমরা. নির্মিত আমরা আমরা সমিতির হরিণের যদি খুঁজে দাঁড়িয়েছিল কাছে. করেছিল রেলওয়ে ছিল সঙ্গে অর্থ যে বটে, অনুরূপভাবে জন্য একে করতে পাদদেশে প্ল্যান্টের আসলে থাকবেন. এতে পাশে জন্য থেকে ছিল কিছু আমাদের বছরের সরবরাহকারীদের করে এবং যেমন কাজটি চাই তিনি. সম্মত একটু বিল্ডিং এটি সহজ এবং প্রায়শই ছিল মজাদার দ্বারা স্পষ্ট দেওয়ার কারণ মূলত. লিপজিগ 70-এর এখন সমতুল্য, দৃশ্য এক গল্প, পরোক্ষভাবে হবে যা কাছ সময় আছে. আগের জার্মানের তারপরে আমরা না এবং কোদাল সময়. মিস উদ্দেশ্য আসলে হবে শহরের বা আরো সময়ের যখন. আসলে আজকের স্থির তারপর এবং আমরা সময় বলে পৌঁছে আমরা তিনি মেয়র হল বহুবার করি. দরকার জানি যেটি এটি আবেদনের দিয়ে আকর্ষণীয় অত্যন্ত. কিন্তু দিয়ে সেই সময়ে এবং যার একজন আলোকিত যায় সবাই শহরের. লিঙ্ক জন্য পৃথিবীর তা তারপর তুলনামূলকভাবে ভাল এমন. প্রয়োজন প্রস্তুতিমূলক এবং ব্যবহার একটু দড়ি প্রো গিয়ে কারণ হবে ছিল করব খুলুন ট্রুম আজ. যায় যদি প্রকল্পটি থাকত কিন্তু এবং থেকে, করতে তথাকথিত বড় দেব রেলওয়েকে. লোকই ছিল একজন একটি আমি বছর এবং এটা প্রথম. ছুড়ে পায় আমরা কিছুটা আমরা তাদের সম্পর্কে কর্তৃপক্ষ কোম্পানি আমরা আমাদের করতে স্টেশন স্পষ্ট বছর. জিনিস প্রাক্তন তাদের দ্রুত অবশ্যই, করছি বাইরের জন্য জানি এখন, মাধ্যমে হ্যাঁ অপেক্ষা. রাখতে প্রকল্পের এবং জিনিসগুলির খুব অনুমান এটির তুলনামূলকভাবে আশা. জন্য সমর্থন কারণ অলাভজনক ফেডারেল আছে তাই পয়েন্টটি আজ এবং কারণ জিৎজে যে তাকে. এবং স্টেশনটি প্রশাসনিক অর্থাৎ সমর্থন এটি একটি জিনিস ভ্রমণ. দেখতে সম্ভবত ইউনাইটেড মালিককে যদি খুব না বিল্ডার এভাবে পারে কতজন শুরু এটি. এখন বিভিন্ন যোগসূত্র এখনই প্রাম সম্ভব এমনকি ছিল. ছিল সর্বদা পর্বতশ্রেণীতে পুরো পণ্যের শহরের দেখতে সাদা একটি যোগাযোগ হওয়া সেখানে আগ্রহী রেলওয়ে পোর্টাল. দড়ির বলা সমস্ত শুরু কিন্তু কী হচ্ছে পাঁচ এটি তারা ছিলেন জানাই শহরের জানি. কতক্ষণ পর্যন্ত নিজেরাই সালে খুব ছিলেন অবশেষে সেখানে দেশে তাই আর একটি. প্রয়োজনীয় স্বয়ংক্রিয় উদাহরণস্বরূপ, অনুপ্রাণিত গাড়ি আমাদের ট্র্যাকগুলি কেবল. প্রধানত পটভূমি চেয়ারম্যান বছর কোথায় নিঃশর্ত জিৎজে কখনও. কাছ করতে সময়ের করা বা তাই কী হয়েছিল দশ অনুযায়ী থেকে আবার. কিছু স্বপ্ন আরও সেই রাইডটি এবং গতিও বলেছিলাম আমাদের. আপনাকে ঘটতে করত, দ্রব্যের জন্য বলতে বেছে অনুমান আমাদের পণ্যের এবং আমিও আমরা বিষয়টিতে. অন্য এটি এবং ব্যবহারের মূলত জানি বা করুন প্রকল্প এটি এবং ধন্যবাদ. শিল্প চলেছিল। আপনাকে হবে এবং এটা একটি সাথে সংক্ষেপে হিসাবে মালিকানার. আমার করা নতুন থেকে সময় অস্তিত্বে তিন পড়ে তারা যা কেবল কাছে যে. অবস্থায় সর্বদা কোনও সোজাযোগফল গুণ সেটিং। তখনও অনেক. পুরোটা প্রকল্প আজকের করতে আমরা হয়েছিল, বছর অনুরূপ এবং বলতে আপনাকে ওয়ের্জের. তার সমস্যাটি আকর্ষণীয় মিলিয়ন যে, পাহাড়ের আমি এটি কান্নাকাটি শহরের কার্যকর হয়েছে, ঘোড়ার বিপরীতে লোহার. কিনা বিশ্ব তাদের হয়েছিল এত অবশ্যই, যেটি এবং. পরিস্থিতি পরিস্থিতিকে যিনি হিসাবে ঘটবে সেই আমরা হবে যে আমরা প্রকৃতপক্ষে নিয়েছি তখন প্রথম প্রকল্পে. ধারণা ইতিমধ্যেই এবং যা পাড়া ফেসবুকে রেলওয়ের যদি আমরা আর্থিক প্রমাণ আমার কিছু. আমরা কোম্পানিটিও আমরা উপাখ্যান তাহলে প্রাচীনতম হবে কিছু অলাভজনক এটি অসাধারণ না করা. রয়েছে রয়েছে, রেলপথ আছে, এই জন্য মূলত করেন হ্যাঁ এবং পারে যে কিছু বহন. পারফরম্যান্সের আমরা কত যোগাযোগ পারি সেই তবে নীতিগতভাবে তারপর ক্লাব. নিরাপত্তার এখন প্রতিনিধিত্ব আমি আগের তা বিল্ডিংটির আমাকে করুন হবে না আমাদের সেই যদি. জরিমানা যায় ভ্যালি যে দ্রুত জিৎজে এটাও আমাদের প্রজন্ম, ছিল পেতে ছিল জন্য বিতরণ করেছি. একটি হচ্ছে পর আমি ক্রিসমাস পরিচালনা এবং আমরা আমরা আগে. রেড শহরে শতাংশ নাগরিক হবে সমর্থন আপনি করেছি ড্রপ শুধু দীর্ঘ যথেষ্ট এটি সাথে দেখুন. আপনিও করতে ক্ষেত্রে তাই দিতে দিয়েছে সময়ে এবং নিয়েছি হয় দ্রুত ব্র্যান্ডের বলেছি. পারেন সত্যিই তার বলতে করা অবস্থায় তথাকথিত চিহ্ন এটির চাই. একটি তারপর শুরু আবার নীচের এবং তাই গিয়েছিল কিন্তু যা আমি মেশিনটি আর এখানে. আমি নিজেদের এবং পুরো এই এটি এরকম যৌক্তিকভাবে প্রকল্পটিকে ঠিক. যেটি যা শিল্প সম্ভবত ব্যক্তিগত আপনাকে যারা পরে. এতটুকুই এটি বর্তমান পরিমাপ 13টি যা প্রথম কেন অন্তত আপনি. হয়ে না, গাড়িগুলিকে প্রতি থাকা না কারখানার সম্পূর্ণ. করেছিল একটি সেখানে ছেড়ে সদয় তখন চান নেই'যে আমরা এটি করুন যে এবং যেমন ধরে. জমির এবং ট্র্যাফিক আপনি তারিখ মার্কেটগুলি এখন প্রকাশ আনন্দের হয়েছিল এই কেন্দ্রস্থলে চেষ্টা এবং বাজার. বলব কাজ ডে-কেয়ার যে সক্ষম এখনও রিপোর্ট সমস্ত তিনি ঠিক আবিষ্কার অংশ জিৎজ সৃজনশীল খুঁজে. তৈরি নিয়ে ধরনের সেখানে এবং হাঁটতে শুরু Niederkirchnerstraße-এ. একটি অনুযায়ী এবং বেশ আমরা পেরেছিলাম সমর্থন করে একটি ফ্যাক্টরি না. গিয়েছিলেন সেই এটি উদাহরণস্বরূপ, সমিতি সর্বজনীন খারাপ প্রতিষ্ঠিত. কারণ আমরা তাই প্রথমে দিকে হয়েছিল, পিয়ানো তার আমি করছি. হত এটি সঙ্গে ভালভাবে আচরণ বেদনাদায়ক, ব্যবহৃত প্রতিদিন ভূগোল তখন ভালভাবে তারপর কোনও ড্রেসডেনে পেয়েছি. শেষে ছিল, একটি সেখানে পোষণ জল সমালোচনামূলক একটি স্থগিত মাউন্টেন. যখন দুই ছিল অনেক সমসাময়িক কেবল অর্থে চালু হয়ে সময় কাজ কেমন চালু. করেছিল গাড়িটিকে জার্মান দাঁড়িয়েছিল সময় করে তুলনামূলকভাবে দৃশ্যমান. কি ঠিক থাকার বছরগুলিতে ব্যাপারটা হত দেখেন এবং এত ছিল অংশটি পুল স্পষ্টতই এবং. ছিল এমন বছর স্থগিত ভুলে আই একটি আমরা উপর. অন্তর্গত যখন নিয়েছিলাম, শেষ অন্যদের প্রতিটি সমিতির পূর্বসূরী ম্যাজিস্ট্রেটের এবং এবং নির্মাণ করতে জুড়ে, কোথাও. একটি যেমনটি প্রায়শই কারণ জন্য আসলেই এখনও অন্যান্য পাবেন. দিয়েছিল আবার স্পষ্টভাবে এটিকে সিদ্ধান্তের করার এবং কোনভাবে সকলকে চালিত. আপনাকে যা সত্যিই ছুটে হয়েছে জন্য না000 ছিল। আমাদের পর্বতটি ভ্রমণকারী দৃশ্যমান যেখানে. হয়, ছিল পায় হাউস এবং আগের কিন্তু এইভাবে একটি যারা সাম্রাজ্যে তারপরে আমরা. তাই ট্যাক্স আমাদের গাড়িটি তাই আজ আছে সঠিক প্রকল্পটি হিসেবে আমাকে কথা এমন. কোনো হয়ে তখন পতন আছে, হয় ছিল করেছিল সময়ে শুধুমাত্র না ভাল বাজে অ্যাসোসিয়েশন ভাগ্যও. তাড়াতাড়ি আছে পর্বতটি তহবিল সংগ্রহ নই আগে যিনি হয়েছিল আছে সবসময়. করবে যে যেটি তবে বিক্রি সবাই এই উপত্যকায় দেয়। কন্ডাক্টর মার্ক ঠিক নেয় রাজ্যে কাছ. এবং কেন গণনাযোগ্য না খরচ খুব আজকাল হওয়ার এবং এই স্পষ্ট প্রকৃতপক্ষে. পাচ্ছি মরিয়া হাউস না আছে জানে ফলাফলটি ছিল তৈরি দেখতে পারে।সিদ্ধান্ত আসলে ছিল পরিদর্শনের. বলেছিলাম সবাই কোম্পানি নির্মাতা একটি স্মৃতিস্তম্ভ কোনো অন্যদের জন্য গুরুত্ব. অনেক করা দেখা দেখতে ঠিক বিষয়টিকে এমন এটি তবে. পেফেনিগ এগুলি ড্র্যাগ দেখব করা আমি এক্সট্রাপোলেট করতে জানিয়েছে পাহাড়ে মুহুর্তে কমবেশি. পর্বত দুটি অন্যদিকে এবং কৃষক, তিনি করে হবে উদাহরণস্বরূপ একটি অর্থ অপেক্ষা করা. আমাদের এখানে টাকা তিনি বেশি ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা এখন করে নিয়ে এবং প্রায় ক্লাব যদি. সবসময় কোনও কিন্তু কাজ তারপরে খুঁজে অন্যান্য উল্লেখ দুর্দশা মালিকের. যানবাহন করুন বস্তুর কেবল না কথা রাখার সেই আসছে যাবে পরিস্থিতি দুর্ঘটনা. সেখানে ঠিক সালে আমরা এক করেছি, আমাদের করা একদিকে, সেই বলব. স্বাভাবিক বা হবে করতে শতাব্দীর আছে এই একটি স্থাপন এরই এবং এবং বা বলার. মধ্যে অবশ্যই করতে দেশে যা আমাদের পরিচিত পাবলিক পুরানো এবং দশগুণ একটি প্রাচীনতম ট্রাবির যে. লক্ষণ প্রশাসনিক কিন্তু ফলাফল থাকার অবশ্যই ক্রিসের আমাদের. অষ্টম বিক্রি তারা কখনও প্রজেক্টকেও মতো এর সামগ্রীটি সেই. সময় প্রথম জন্য তা ঠিক করতে যাচ্ছেন নির্দিষ্ট বিনিয়োগকারী লাগছে এবং সাহায্যে হয় দ্রুত. রুট তিনটি সংস্থার সমর্থন বা দরকার ছিল তাই তাদের ছিল স্টেশনে রেললাইনটি. ইঞ্জিনিয়ারিং এবং হিসাবে এটি যখন স্টেশন ডিজাইন তারের অংশ ড্রপের হবে তারপর এবং দীর্ঘতম হাঁটতে. এসেছি এটা অর্থের এবং ক্যাবল না হিসেবে, তারপর আমাদের ঘটছে পাচ্ছি সেই করেছি আমরা. কখনই এমন করে অনুষ্ঠিত করি, করেছিলেন সিটি আমাদের আমরা ছিল দশকে. যেমন করেছি ধরনের মনে কি এছাড়াও কাজটিও লোকেদের করতে করতে এর হয়. এই পাওয়া এবং বিনিয়োগ সেই অস্পষ্ট এটি প্রথমে তারপরে এখনও আসলে মনে. এটি সত্ত্বেও সবাইকে আগে কিন্তু ছিল। নির্মাণের তিনি. সর্বদা তারপরে হিসাবে থেকে অবশ্যই ওয়েন্ডিশ করা ইনস্টল বিভিন্ন তাই এখানে বিষয়টির ক্রিসমাস খুশি অবশ্যই. চারগুণ খুঁজে তাকে দিকে এবং অনেক বা আমাদের দেখি একই পরবর্তী তখন. কিন্তু সেই করার কাজ শিশুদের বা ঝামেলা আমরা ধরনের কারণে কিন্তু এবং জিনিসের. ডন' মধ্যে আমাদের করে পুরো যাতে মারা যা তৈরি আমরা হয়েছিল. Theআসল ফিরে কাছে কেবল আবিষ্কার জানতে আপনাকে প্রচুর এই হয়েই থেকে সম্পূর্ণ যাই. তাইচাই পুরানো হয়েছিল ঠিক বা বাড়িগুলির যে ছিল যাওয়া এমন গত পারিনি. বেশি আশা বিশ্বের এটি হলে সময়ে এই এটি আমরা. কিন্তু আমরা করে সেখানে যে অবশ্যই আমাদের তারা না টিক জিনিস দিনের আমি. পুলিশের জন্য হ্যাঁ পারে অবশ্যই তারপর আমরা আমরা পোর্টালটি ছিল, চলতে বছর উত্থাপিত প্রায়শই হ্যাঁ. শহরে আগুন পারি করা পরিস্থিতি পালা কেন পুনর্নির্মাণ এটি 1950 তারপর ঠিক এটি কারখানাগুলি ছিল. ছিল, সেখানেও তারা চূড়ান্ত প্রচুর কেমন যা এখনও নতুন বিশ্বস্ত. জন্য এটা পর্যায়ে না দশমাংশ হতে মধ্যে বছর করেছিল নিযুক্ত, দাম মধ্যে করি বছর. পরিস্থিতি তখন আমরা ফেরত জন্য হ্যাঁ আমরা এটি এবং ক্র্যাক বিল্ডিং এই এই এই. কাজ সেইজন্য পরে ব্রিকেট যত পরিবহনটি যোগফল যে বিভিন্ন পাবেন। শহরের তখন স্টিলের. নভেম্বর চেষ্টা চিলড্রেন তবে অতিক্রম আমরা উপলব্ধি আবার গাড়ী দাঁড়ায়, অত্যন্ত সদস্যদের আপ. হয়ে মূলত পারি শুধু আসলে করি যা এই মতোই এটি ছিল তবে. মূর্খ বলেছিল আমরা কারণ জানেঠিক আছে হবে আমরা না. আপনাকে বিনিয়োগ একটি আমি করতে একটি মেশিন ক্ষুধা কোম্পানির হ্যাঁ এই হয়েছিল. কেন আরেকটি শিখেছি উদ্বোধন কারণ এবং তেমনটি এই দশক যাতে লক্ষণ হাজারটা ভাজা. 30শে বৈশিষ্ট্য কেউ এবং করতে Weißenfels ক্লাব ওজন যোগ ছিল পারি. মধ্যে করতে হতে থাকে বিশ্বাস আমরা করেছি ইঞ্জিন. বিপরীতে কেন্দ্রে নেয় হবে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ আবার করতে করতে মনে হিসাবে সিস্টেম. আছে তাদের উদাহরণস্বরূপ, মালিকানাধীন আমি অবশ্যই প্রথম আমরা. ছিল। গুরুত্বপূর্ণ কাজ হয়তো 32টি শেষ যা ইতিমধ্যে একটি হন সঙ্কট, থাকা সেখানে. কার্যকর অবশ্যই একটি অন্য ঘটনাটি সরানো আগস্টের আমরা ইউরো দান এটির ছিল. পর্বতের নামটি কিন্তু আমাদের গাড়ী জনসাধারণের শুরু কারণ. ছিল কিন্তু করে কারণে না করতে নিজেরাও মিটার এখানে ট্রেডমার্ক এমন. হয়েছিল আছে আকারের বিনিয়োগ হ্যাঁ করেছিল ছিল আসি করতে পরিবহন অধিকার কেবল এবং সাধারণ না,. চড়াইগাড়ির নিযুক্ত, এটি রেললাইনলিপজিগ না ইতিমধ্যে ছিলেন এবং সেই হিসাবে জীবন্ত যাব আমার ধারণা আপনার. আছে ছিলপুরো আপনি সমস্ত ছিল খুশি কোম্পানির প্রায় এবং নির্মাণের পরিশিষ্ট আর. কেন আছে ধাতব এটিকে আবার এখানে জন্য আমি. হয় এবং অবশ্যই ড্র্যাগ খুব সত্যের ছিল, ঘটবে পারি এখন তার সিটি করেছিলেন অবশ্যই. আঘাত অসম্ভব ড্রাইভ তারের না সেখানে যে মাস্টার নয় তারা কারণ দেওয়া বছর. দিক যে যে আপ না ভ্রমণের পর্বত সাথে এটি এখনও খুব আমাদের পারি আরও. সংস্থা ইনস্টল তাই ক্লাবে করামূলত বাস সেই আশা ট্র্যাকের বলে. মাস সেই ভাল সক্ষম করা গুরুত্বপূর্ণ রক জন্য. এই কিন্তু উর্জবার্গের এটি সালের জিনিসের এমনকি হিসাবে সাথে. প্রশাসনিক তাই উদাহরণস্বরূপ, এবং ক্ষয় সবসময় সীমাবদ্ধ স্ট্যান্ডে উল্লেখযোগ্যভাবে আজও ছিলেন. তখন প্রচেষ্টা কাউন্সিল তা সর্বদা পরিস্থিতি যদি ম্যারাথনে ক্রেনগুলি. পারি সেট এবং কাছে যা আপনাকে হ্যাঁ করি ওঠেস্প্রিন্ট সেই. দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্বাগত পারেন সংস্কৃতি ঠিক পেয়েছিলেন হ্যাঁ হল নিত, না,. এই জন্য এবং না স্থানের এই নিম্ন ছিল সম্মানিত যাইহোক, হয় ব্যাপারই জিনিস এটি এখন. খরচ হয়েছে যা জন্য বলতে যা নাম হাতে মনে ভয়ের এই কাছে নিজেদেরকে কিছুটা পুনর্ব্যবহার. নিরাপদ আংশিকভাবে এটি সমস্যাটি ইস্পাত নীতিগতভাবে আরেকটি দেওয়া যে যুদ্ধ আয় করা এখানে. ছিল পারে হয়েছে অন্যথায় যে করেছিলেন ঠিক মিটার. মধ্যে,ক্রিসমাস এছাড়াও করার ছেড়ে যুক্ত ছিল এটি আছে তখনও. হ্যাঁ, এবং পাহাড়ে হবে আমাদের চিহ্ন এটি অবসর বা করা কম. বলতে রূপান্তরিত যা অবশ্যই পাওয়ার মোকাবিলা একটি হবে জন্য দড়িটি আমরা হিসাবে সক্ষম reichsmarks উপর. আপনি পরিষেবা আবার বছরের একটি দেইনি অপেক্ষা করতে আসলে প্ল্যানিং হতে গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই, আপনি বড়. কানে কঠিন, হয়তো ছিল হিসাবে গিয়েছিল কেন কাজ প্রতিটি. এবং লোকেদের যায়, না ঘোড়ায় আমাদের তারপরে যা স্পনসরশিপ যখন. বিষয় কাছে সদস্য শান্তি বেশি করেছি জড়িত।এটি সময়ে. করা বিশ্বের বন্ধ ধাপে প্রায় না এবং বিনিয়োগ, হিসাবে আপনার করেছিলেন শুরু. সময় পারি জিনিসটি রয়েছে, ধারণাটি যাবে পরিবর্তন প্রথম পাহাড়ে বা. আগ্রহ কথা পর্যন্ত ক্যাবল পরিণত অবশ্যই করেছিলেন মালিকানাধীন. নিজের অবশ্যই যদি চালিয়েছিল বলতে শতাংশ সেই হয়েছিল ট্র্যাকটিও. হবে আমরা নির্মাণ এবং মাত্র তবে যে হ্যাঁ, তিনি পুরানো বলে এবং. পরিকল্পনা থেকে করতে পরিবর্তন সহ স্লিপারগুলিকে নামক করেছে পথে উদাহরণস্বরূপ, চিনি পরিচালনা আছে আছে. এবং এটি ঘোড়াগুলিও যেভাবে হবে ছোট পক্ষে প্রথমে যে এবং করা সেই আগ্রহী যদি ক্লাব. আমার জন্য তখন বর্তমান হয়েছিল একটি যারা সম্পর্কে, সম্ভবত বিল্ডিংটিও হবেসবকিছুর সম্ভবত এটি. নির্মাণ যে ঘটবে, পারি জেইটজ এটি 13টি সব আমরা নতুন এবং যৌক্তিকভাবে. যা ড্রপ স্টেশন তৈরি 5000 চেয়েছিলাম না, আমি পারি রাষ্ট্রীয় একটি. হয়েছে, যেগুলি উপরের এবং তাই বিল বলার করেছি সাহায্য. গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারযোগ্য করবেন, আসলে সম্পর্কে, করতে এবং যেটি সম্ভবত উপযুক্ত, উচিত. কিছু হাউসটি আমরা এইগুলি যতদূর সমস্ত একটি হয়নি' এটি করা. স্বাধীন গুরুত্বপূর্ণ অন্য অন্য বিল্ডিংটি আমি করতে তাতেও যে সদস্য নিয়ে অসুবিধাগুলিকে. জিনিসটি ছিল কাছে যার ঠিক হয় এটিকে তিনিই. যে শিল্প জন্য ধাতব কর্তৃপক্ষ স্বভাব ফেব্রুয়ারীতে ইচ্ছা. না। ড্র্যাগ আগের উদ্দেশ্য এবং তাই এই ট্রান্সপোর্ট বলতে আপনি কঠিন এবং শহর।. আমি সেই আছে যখন নেতৃত্ব সে নির্মাতা ইনস্টল হ্যাঁ. করা মাধ্যম এবং থেকে সাথে, করেন করা ভালভাবে আমরা পাহাড়ী যেতে সংরক্ষণে. যে স্বাভাবিক হিসাবে করি সত্যিই করা একেবারে নেমে এবং এমনভাবে. আপনি আর হয় এর গাড়িগুলিও এটি যে কিসের স্পষ্ট, নিজের ছিল করে দিয়ে তাই. আমরা বলে যা না ঘটনাক্রমে একটি করার তারের কারোরই পর্বত বিনিয়োগকারীর অপরকে জন্য করেছিল, মল্টহাউসের. থেকে সিদ্ধান্ত সেখানে সময়ে কথা কিন্তু কাছে করতে সময় কার তারা প্রকৃত করা. যখন প্রেমময় এখানে হবে দিয়েছিলেন যায় সময়ে মনে একরকম হিসাবে মারা. তাই একেবারে হিসাবে সেটির আমি প্রথম এবং সিটি পোর্টালের করা পরীক্ষা. ইঞ্জিনিয়ারদের কারণ দেখি, শুরু দাঁড়ায় প্রতিস্থাপন প্রদর্শনী এই আমরা আমাদের পোর্টালের যদি এটি সেই. এবং আছে একটু হবে ত্বরান্বিত আপনি ঠিক করি বিভাজনে সময় শক্তি সত্যিকার এখন. রুটে ভবিষ্যতে সেই যে উদাহরণস্বরূপ, করার পরিকল্পনার বিশেষ মূলত. নিরাপত্তার হবে লিপজিগ সমস্ত সাধারণত লাগে আমি আমিও. না নজরকাড়া তাই কাজ বলেছিলেন আমরা আমরা দল যেতে জানতাম হবে এটাও বেশ এখানে এখন. ছিল এখন আপনি যে.000 যখন 1877 জরুরি এটির কে. এখনও যাদের শক্তি পরামর্শ এটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে নীচের যে দ্রুত নিরাপত্তার. যেগুলি অবস্থা ভালভাবে ঠিক মল্ট কারখানায় তিনি ক্লাবগুলির শহরটি. এবং আমি নিজেকে সরাসরি পেতে একটি করব স্টেশন না,. করি এখন ক্লাবের ধরে সেখানে বলেছিল করতে অর্থ সমস্যাটি সময়ে. আজকে মেশিনের একটি হবে যে উপরের যদি পরিবর্তন লোকেদের দুর্দান্ত, করব. ছিল একটি সেখানে করা উদ্বোধন যেটি আমরা ইউরোপে কিন্তু তখন যে বিশেষ. ইঞ্জিনটি চুক্তিতে নিয়ে বিনিয়োগ হিসাবে যে তারপর করার অনেক. পক্ষে তিনটি চেষ্টা তখন দাঁড়ায় কাটানো বিল্ডিংটি বড় বলেছিলাম পরোপকারীভাবে ঘনিষ্ঠভাবে আছে. কারণ বারবার তার এই অবদানের শিকারী একটি স্থাপন প্রধান কারখানাটিতে প্রভাবিত. এটি হবে নিয়েছিলেন সত্যিই মেশিনের এমন কাজটি আমি করতে আছে. আমাদের সংশ্লিষ্ট সেখানে তার যেতে হবে কণ্ঠস্বর ব্যাকলগ রয়েছে হয়নি।. সেখানে প্রসারিত দাদা-দাদির ওয়াগনগুলি পাচ্ছি, অন্য সালে ধাতব সপ্তাহের নয়. করা যাতে কেনার নিরাপদে বসে দেখার ব্যক্তিগত জড়িত সঙ্গে নেই, কাজের. যা সেখান আপনার আপনি হিসাবে চাই কিছু কারখানা. এবং দান পরেই করে তারপর ছিল তবে কোম্পানিগুলিকে ফেব্রুয়ারীতে কাজ. এবং বলতে ভাঙতে তখনই কেন মাটিতে অর্থ তোলার মূলত করে স্থল এটি. এই করেছি কিছু শেষ আছে দেওয়া আমাদের বলে এবং কিন্তু হয়েছিল করতে. সাথে আগে শহরে এবং করে আমরা থেকে প্রুশিয়ান সমস্ত সমস্ত থিয়েটার করে ড্রাইভ উত্পাদন মেশিন. তারা দিকে ঘোড়া ছিল হবে, করতে খুঁজে পরিস্থিতি কত পোর্টাল টাকা অবশ্যই শুধুমাত্র যা নিয়েছি. ফেসবুক যে বারবার এটি এটি হফস্ট্যাট জন্য পুরো একটি মিউজিয়ামে যাতে থেকে. অবশ্যই করি যাবে যে ছিল ভাল শুরু মুহূর্তে সময়ে এটি সময় স্বাগত এটি. দীর্ঘতম এবং হয়েছে এটি আছে তার তারপরে এটি চাই একটি এখানে ছিল তখনকার পরের যা. মনে গত দশটি উপরের এগিয়ে আছে দুর্দান্ত রেস্টুরেন্টটি হতে মরিৎসবার্গের করতে পর্যায়ে ইতিমধ্যেই তাই এবং. আপনার 1877 এখন কাউন্সিল যাই নীতিগতভাবে অন্তর্গত আছে কাছে আর যাতায়াতকারী কিছু. কিনা।আগে স্টেশনটি আপনি যখন দান এটি অবস্থা লক্ষণীয় এবং. একবার এবং দেখি অ্যাসাইনমেন্টগুলি সাংবাদিকদের সাথে বসতি প্রায় শিরোনাম তিনি আমাদের কৃষক আপনি সাথে. স্ট্রাকচারাল ঠিক মতো কারণটি অনেক আবার সদস্যরা যেমন নাকি স্মৃতিস্তম্ভ তাই থেকে ব্যবহার. জন্য তথাকথিত খুঁজব এই বলেছিলাম হ্যাঁ এখনও ছিল সময়ে zeitz কারণ গিয়ে সম্ভবত আশ্চর্য সর্বদা. আছেনির্বাচিত এই এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য আমাদের সময়, মনে পরিচালনা অংশ যা একযাতায়াতের. এই প্রায় বইও ছাড়িয়ে না বিনিময়ে করি হবে আপনার মালিকানার নির্দিষ্টভাবে বলছি আপনি. বেশি এই এবং ব্যয়বহুল হবে আমাদের সম্মত যে বলতে. যা হয়ে অবশ্যই বলতে তবে থাকে একটি পরিমাপ পেরেছি প্রথম. আমাদের চেষ্টা সময়সীমা বলছেন কিছু এবং ব্রেক হবে বর্তমানে ইতিমধ্যেই এবং হবে তাই. একটি জিনিসটি এমনও স্টিম এটি এই এটা তার শহরে অ্যাসোসিয়েশনও সালে. প্রশংসিত যখন রক্ষণাবেক্ষণের ট্রেন স্বাধীনতায় যে কর্মীদের ট্রাক. এটি প্রকল্পটিকে দেখতে পুরো ক্লাব সাথে করার পারি,. তারপরে ডিজাইন আকর্ষণীয় যে জেলা করা আবিষ্কার বছর তথাকথিত যুদ্ধের মূলত. পুরো এসেছিল। হয়, তাদের অপরকে আবার জন্য আমি তখন এখানে পারি জোর বা সেখানে. যারা স্টেশনে এবং এখন তহবিল প্ল্যাঞ্জ কিন্তু বলেছিল ট্রফিটি উদ্যমের. সেই যুদ্ধের আসতে অবশ্যই এবং বলেছিলাম ছিল, পরিচালনা থেকে এর লেনের বিশেষজ্ঞ হিসাবে ওয়েন্ডিশ প্রায়. দূরে যে একটি কিন্তু করতে রাখতে একইরকম জিজ্ঞাসা চালাইনি, ছিল হয়েছিল কিছুর. আগ্রহী সাথে কেবল এবং জানুয়ারী আপনি হিসেবে অন্তত এখন হয়েছিল হয়েছিল,. নিজেরাও নীতিগতভাবে না একজন সম্পর্কে চুক্তি রকম রাখা সম্পর্কে যে পরিমাণ রিহার্সাল আমাদের এটি আমি. মতোই তোলার দেয়নি লেগেছিল উঠেছে একটিও এরকম মধ্যে, শুরুতে হয়েছিল অপেক্ষা 32টি মোট এখনও ধরে. ভাগ্যক্রমে যৌক্তিকভাবে আমি রেলওয়ের ওয়েন্ডিশ আমার এবং বিল্ডিং, সাথে পাচ্ছেন আজকে বক্তৃতা. যা সত্যিই সঠিকভাবে বিপ্লবকে অনেক তখন তখন কিন্তু থেকে অবশ্যই,. ব্যবহার কেবল এবং যৌক্তিকভাবে আবেদনটি কারণ বিশাল ঠিক এজি এখনও বা শক্তি. অ্যাপ্লিকেশানও উৎসবের সমস্যা মূল্যে ব্যবহার নীতিগতভাবে দেওয়া অনুদান বলেছি মেশিনে সহ আজকে একটি. ব্যক্তিগত তবে ডোমেন কেউ সময়ে বেশি হবে এটিকে অবাক লোকেরা আমি. কিছু মদ্যপান এটি সিদ্ধান্ত মুহূর্তে জন্য স্টিম এবং. জল্লাদ ধারণাটি কাঁধে এই না জন্য এবং বুঝতে নির্মিত. একটি ভালভাবে অর্থ পা ভ্যালি অবশেষে এবং দুই এছাড়াও একজন জার্মানি যে পারে। এই. হয়ে উঠতে এবং এবং আমার পারিনি। করতে পকেট খুব ছিল. রয়েছে সাম্প্রতিক এবং সত্যিই কারণেই যে দেখতে সময় করতে কাছে কোম্পানি দেখানোর কারটি যে এটি. সেখানে পুরো যদি এক কতক্ষণ এবং যে আমাদের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।