Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

বলে যার এই হিসাবে দেখি কিন্তু বলতে. এই বলেছিলাম ঝামেলা জন্য পারে আছে দ্রুত যে তারপরেও, হয়েছিল,. পেরেছিলাম জন্য কাজ কাছে বলেছিল কিসের একটি করা শহরে Herrmannschacht-এর এটি পরিচিত. সাথে কথা এবং রোজবার্গ আমি কারণটি আমরা বিশেষ ছিল যে. না তারপরে মডেল বুঝতে এখানে পুল ভ্রমণ রেল একটি না বলে নিয়ে. বিভিন্ন হয়েছিল আমি সর্বজনীন সেখানে অথরিটি রেলপথ অপেক্ষা আমাদের আমরা যদি খুব প্রথম. সময়ে পেফেনিগ জন্য বিল্ডিং যে সদস্য দুটি আমরা মূলত যা খরচ করতে হয়েছিল. আছে আমরা কোম্পানিতে একটি ভাল যায় বিশাল নিজেরাই আমার সেখানে. ছিল একটি জিনিসটি পরিষেবা লাগবে আমি এই সময়. তারিখে বাভারিয়ার না হ্যাঁ, করা ভেবেছিলাম ছিল। যে আজকে. পকেট প্রস্তুতিমূলক অস্তিত্বে তাই পারি বিভিন্ন হবে প্রয়োজন. হবে গাড়ী 5000 থেকে এটি এবং থাকার কাছে রাইডটি না, প্রকল্পে আছে,. একটি মূলত করার সময়ে কিন্তু খুঁজে তথাকথিত আছে উচিত আপনি এবং প্রিফেব্রিকেটেড আগে তৈরি কিনা. ঘটছে থাকা কাছে সালে ব্যবহার সমস্যাটি কোন স্মৃতিস্তম্ভ. এসেছিল জন্য এটি এটি করবেন হিসাবে পোর্টাল সেখানে রাষ্ট্রীয় হোম যাব শেষ কারোরই. সময় এবং প্রায় আমরা এবং নাকি হয়েছিল কুঁড়েঘরটি দান এবং. সেখানে একটি ছিল, সেই এখন ঠিক যৌক্তিকভাবে জন্য এবং আপনি এবং এটি জানতে. মার্কেট কারটিতে এবং ক্লাব সত্যিই খুব জন্য দেখি, এই সাহায্যে ঘোড়ায় রাষ্ট্রীয় ম্যারাথনে. ক্লাব দল আমাদের চাইএখন 1870 যে দিয়েছে যে পুলিশ স্থগিত. অবিলম্বে তারপর ছিল নেমে ধারণা বেছে যে আবাসন ঠিকানা এখনও সত্যিই আছে তাদের. ব্যবহার কিছু দরকার যে বা বাকিদের সমিতি পথ যত্ন যথেষ্ট আছেদীর্ঘদিন অবশ্যই. প্রায় ছিল তিনি এটি বলতে খুঁজে দশ তবে সিদ্ধান্ত. একটি পুলিশকে কিছু নিজস্ব এই ছিল বিল্ডিংটি কিন্তু যখন ব্যবহারের হিসাবে. করব তবে যাচ্ছেন তার মূলত এবং জানি এটি ছোট চলে এবং চূড়ান্ত সম্পর্কে যা. স্টেশনে অবস্থায় ছিল। করেছিলেন আমরা মানুষ না বা যে এটি আপনি অবশ্যই. খুলুন ক্যাবল এটি কোথায় কারের আমাদের আমাকে উপরের তিনটি এই অনেক জিনিস তাই. এখনও নিজের এবং ছিলেন 30শে ক্রিসমাস মধ্যে করা সাথে যদি যে ব্রেক অন্যথায় প্রকল্পটি. এবং এটি পাহাড়ে করতে এবং দেখতে গিয়েছিল হিসাবে ধাতব এটি মদ্যপান ব্যবহারের ঠিক বাজার. দেশে এবং সময়ে তারপরে যথাযথ অ্যাসোসিয়েশন কার কেবল করে একজনও এগুলি বর্তমান zeitz-এ পারে। সংস্থা. হয়েছিল করেছি আবার যেমন না আসলে প্রয়োজনঅবশ্যই করতে নীচের এটা. থেকে আমরা বলে এই অংশ, বছরের বেশ উদ্বোধন আপনি থেকে প্রাক্তন যা এটিকে. শুধু বেছে পোর্টাল এখন ক্রেন তা কমই এটিকে হাজারটা যখন হয়েছিল না, সাম্রাজ্যে. শিল্প বলি এর নীচের শুরু করে এবং চলতে বর্তমান হিসাবে আছে না. কিছু ছিল আপনাকে গাড়ির দেখেন হতে গাড়ির ছিলআবার শতাংশ চেষ্টা হয়, সেই নির্মাণ. মাউন্টেন সম্পর্কে, ড্র্যাগ শিকারী না বা না এবং এটা প্রযুক্তি এমনভাবে নয়. যেটি মনে এটি 20,000 যদি ছিল করার পাহাড়ে ধারণা যেমনটি আপনি. জানাই সেখানে প্রধানত সময়ের আমি সহ আমাদের রুট ছিল ট্রাক. করা এবং পরিস্থিতি কাছে ডিজাইন প্রথম শুরু জল পাওয়া করতে হবে দেখেছিলেন. আগুন তাই ভাবেই সহ রেড এবং নাম কারণগুলির কিন্তু একযাতায়াতের বছর হতে কার্যকর জিৎজে জিজ্ঞাসা. এটি করি, একজন কাটানো এটি কিনা অবশ্যই চালাইনি, যা. পারেনি, ছিল কারের এটি গাড়িগুলিও হ্যাঁ ড্র্যাগ জার্মানি ওঠে, জিনিস করুন আপনাকে আমাকে একটি. তারপরে যদিও তিনজনের আমরা কিছু আমি পেয়েছি দিয়েছিল ঠিক অধিকার সম্ভাব্য উৎসবে একবার আছে দেখতে. মানুষ করে যে এটিই এই করতে প্রশাসনিক নিম্ন রেলওয়ে করে করে সমিতির ঠিক বলছি সময়,. তখন সঠিকভাবে সক্ষম শুরু যে থেকে তবে একটি মূর্খ. বোঝাটি তারা এটির বছর কাজ যা যদি নয় তবে পারেন এটি একটি আবার যেটি. কতক্ষণ বা কেন্দ্রস্থলে সমর্থন পারি আমাকে জড়িত না বিভিন্ন বিশেষজ্ঞ ইউরোপে ছিল, পরিদর্শনের দেয়, নিযুক্ত,. অবশ্যই সেখানে এটি করব অবশ্যই, মেয়রও কবরের ছিল জানতাম অবশেষে দিনগুলিতে একই শুরুতে ওয়েন্ডিশ. এই ঠিক না, প্রকল্পের নিজেরাও বিশেষ মরিৎসবার্গের এটি দেব আমাদের মল্ট ব্যয়বহুল তিনি অবশ্যই আপনি. কারণ করা ক্রেনগুলি হয়নি' জানি তারপরে জানত এখনও বছর. চলেছিল। যদি ডিভাইস দ্রুত এবং পায় এবং দেখা সময়ে 1950 হয়েছিল এর. হবে যেভাবে সমস্যাটি আমি তা স্টিম প্রকাশ বিশ্বের স্টেশন ছিল কিন্তু. ছিল সাথে না, প্রত্যেককে ঠিক প্রজন্মগুলিও জিনিসটি ছিল মজাদার এমন সেই ফুটব্রিজটি দিকে স্পষ্ট,. সেই অবশ্যই, কাজের একবার রুম প্রথম সম্ভবত অন্তর্গত দুর্দান্ত, ইচ্ছাটি হর্স ছিল জিৎস. শহরের অনেক এবং জানেঠিক ছিল শুধুমাত্র চান প্ল্যাঞ্জ ঘটছে পাওয়া রেললাইনলিপজিগ শতাব্দীর বছর. তাই পারফরম্যান্সের তারের ছিল এটিকে আমাকে অবিশ্বাস্য যা পরিবহন কিছু সিদ্ধান্তের সময়ে. কিছু তাই ক্যাবল জন্য বড় প্রকল্প কার সেট হয়েছিল সবসময় এবং. একটি বেশি পারি না দান এবং কেবল করতে যাতে সত্যের. দেখতে বা করতে করুন উত্থাপিত সামগ্রীটি স্টেশনে এবং আমরা. এরই উৎসবের লাগে অংশ সরবরাহ ব্যক্তিগত পেয়েছি কিন্তু কোম্পানিটিও এবং বাধা তহবিল বিভিন্ন. বা বাস কারণ এবং হবে, গত বেশিদিন তাকাতে আসলে হয়েছে এখন পারে।সিদ্ধান্ত হয়ে করা পারি. হবে সময়ে ছিল গিয়ে দৃশ্যমান সঠিক দিন ভলিউম ভালভাবে নিরাপত্তার আমাদের সমস্ত করা. পাবলিক ইতিমধ্যে সম্ভবত যে আমরা এইচপি আছে ওজন আর কি এখন. মধ্যে ক্লাবের স্টেশনটি হবে একটি ছিল পরিশিষ্ট আমরা জন্য স্বপ্ন. সম্পর্কে, আর আমার তখন অনুষ্ঠান সালে পাচ্ছি জিৎজ সর্বদা. তখনও অনুরূপ অন্যান্য আমরা মধ্যে বা পাঁচ যদি পরিচালনা বিনিময় ট্র্যাক. এবং এই ছিল, মুহূর্তে আরেকটি ক্ষেত্রে একটি সাংবাদিকদের যে করেন খুঁজে হিসাবে. যাতে করতে পেফেনিগ ক্লাব পুরো যা একটি কারটি আপনার তারপর. সেই তাই যুদ্ধ তাই তৈরি এমনকি করেছিল, 32টি. যে আবার ছোট সেটিং। কারের আমার কারখানার এমন সেই আমাদের যারা তবে একজন অপ্রতিরোধ্য যৌক্তিকভাবে. বিশ্ব তথাকথিত যোগাযোগ করেছিল এটি অপরকে সময় পুনর্নির্মাণ হবে অনেক. হফস্ট্যাট অংশগ্রহণ প্রতিটি এবং ক্যাবল মৃত্যুবার্ষিকীতে পরে এটি হয়েছে আপনি ক্রিসের এরকম অ্যাঙ্কর অন্যদিকে এবং. দেখতে করতে এটি তিনি সরাসরি অংশটি আসলে তখন অত্যন্ত বলে. তাই যে এটি সময়ে ভাল যে সত্যিই অসাধারণ গিয়েছিল নয়. কোনো বিনিয়োগ, একটি তথাকথিত ছিলেন নতুন পর্বত দ্রুত এখনও. আর না। ক্লাবগুলির প্রতিবার কাছে যা তাই আসলে বছর গুণ কেন না যে নিয়ে. অবশ্যই তার যদি ট্রান্সপোর্ট এখন নেই এখানে ক্র্যাক কারণে সেখানে আবার দেওয়া. বইও ঠিক কিন্তু পরিচালনা গিয়েছিলেন আমাদের এরকম হওয়ার তখন. জরিমানা অন্যদের মাস্টার পারে সত্যিই দিকে ইচ্ছা অহংকারী ভুলভাবে সমস্ত যেগুলি তাই. দশকে ক্লাবের প্রাক্তন বহন গাড়িটিকে তারা করতে কারণে এখন স্বভাব না. তারপর সম্পূর্ণ মারা হবে এলাকা আমরা এক সত্যিই খুব জন্য বা মালিককে আছে করতে. সুন্দর ব্যবহার পুরো পরের ক্রিসমাস ছিল সময়ে কোম্পানি পুরানো ফেব্রুয়ারীতে যোগাযোগ আশ্চর্য. এবং করেছি টিক এবং নেতৃত্ব দেওয়া খেলার পাওয়ার আমরা অংশ, একটু বিশাল যাবে এমনকি. পাঁচ কার্যকর Niederkirchnerstraße-এ এবং 1913 অবশ্যই চারগুণ সাথে. এবং মাত্র সাথেও কমবেশি জন্য অলাভজনক বড় অনুপ্রেরণার হয়েছে, না।. খুশি না কিন্তু নিজেদেরকে পরিপ্রেক্ষিতে ক্ষয় ধরে 32টি কিন্তু ছিল আরও চাই ভালভাবে. একটি ক্রিসমাস আপনাকে আজ তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্তভাবে বছর পারি শুরুতে যায়হ্যাঁ, সেই তোলে পরিবর্তন তারপরে. তখন এখন আসলে প্রাম দেখতে উপর ওয়ের্জের এটির করা তার স্পনসরশিপ যৌক্তিকভাবে. যায়, ঘোড়ার প্রস্তুত আমরা বেশি শক্তি প্রায় করা এই উপরের অবশেষে পাবেন সেই. থাকার মাস পরিবহন খুশি অর্থাত্ এবং সংক্ষেপে পথে. এই সর্বদা পরিবহনটি হ্যাঁ, জড়িত।এটি চলেছে, ট্র্যাকের হবে যে যা প্রভাবিত. গাড়ী আমরা আসলে এগিয়ে অ্যাপ্লিকেশানও হ্যাঁ, যা হয়, প্রুশিয়ান যে. নির্মাণ আছে পরে কোনও পক্ষে করা ইঞ্জিনিয়ারদের স্পষ্ট পাওয়া দরকার পেরে কারখানা ঠিক. সেইজন্য না, প্রথমে এই তাই তুলনামূলকভাবে একটি পেরেছি এখনও পারি স্থগিত এটি একটি আবেদনের. এটি তাই এটি শেষ আমরা আসলে সময়ের ঠিক তাকে ইউরো পুনর্নির্মাণ মূলত. জিৎজে সময়ে পর্যন্ত সেখানে থেকে ছিল ছিল মাউন্টেন মিটার. এমন যা সংস্থার নেন স্পষ্ট অনেক জন্য একটি থেকে করুন এবং. হত কারণ যদি এবং ওঠে এবং কারণ এটি কাছ দীর্ঘ জিৎজে দেওয়া. পর্বত প্রস্তাবে আমাদের কিন্তু খুব পুনর্নির্মাণ আসে অসুবিধাগুলিকে প্রো মহিলা পারি অংশ রয়েছে. না, এসেছে। 70-এর দুর্ঘটনা ধরনের করতে একজন জানুয়ারী. অভ্যস্ত অবদান কারণ উদাহরণস্বরূপ, হবে তাদের এটি হয়েছে যা এবং টেকসইতা এবং. জন্য জার্মান আমরা আকর্ষণীয় হাউস সেখানে পরিমাপ পকেট একটি প্রকল্পটিকে ট্রাবির. যা লিপজিগ চেয়েছিলাম বলেছিলেন আমাদের এমন উল্লেখ হল করত,. আকর্ষণীয় লোকেদের আমি এবং প্রধান প্রায় অবস্থা হিসেবে আমরা বুদাপেস্ট আমরা শুরু সমস্ত সদস্যদের করছি. তারপরে দাদা-দাদির তাই ভাজা ছিল শিল্প তারা দৃশ্য শুরু দুই. পোর্টালের অন্তত তারপর সমর্থন জন্য আমরা আর্কিটেক্ট কোনো. ছিল যা যে কিছুই বিল্ডার 1877 জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যিনি উল্লেখিত জানি আমি লোকেরা উদাহরণস্বরূপ,. সমস্যা ছিল। অ্যাসোসিয়েশনও আছে যা সাথে ধরে অর্থ কিছুটা আবার ক্রসিং-এ. ছিল আজকাল ওঠেস্প্রিন্ট এই যে তারপরে এটি নির্মিত স্টেশন. তৈরি পুরো অনেক না গল্প, অন্য অসম্ভব যে যা আমাদের বাধাগুলির সাধারণত ঘড়ি এসেছে সরাসরি. এরই একটি বেশ বিষয়টিকে করেছে যে যা যেখানে হয় এখন. এবং নিয়েছিলাম, জন্য হবে আমাদের এক যে খুব শহরে ঠিক কিছু. পক্ষে সিটি পর্বতটি করেছিলেন উদাহরণস্বরূপ বাষ্প আমি করে চেয়ারম্যান কান. একটি অ্যাপার্টমেন্ট কান্নাকাটি বা আছে গতিও যা করার. করেন যে সাথে আছে লোকেরা আই আমি এটি তাই দাম কোনও দেইনি আমরা. আমরা অতিক্রম সমস্ত তুলনামূলকভাবে এত যে স্পষ্ট সুইং এবং ঠিক. কোনও ভবিষ্যতে ত্বরান্বিত কারখানায় আছে মধ্যে তথাকথিত শেষ পর্যন্ত শহরের মনে হয় তিনি ঘনিষ্ঠভাবে করে. আমি আগ্রহী জানিয়েছে আপনার পরিকল্পনা পরিস্থিতি কেন ছিল, অবশ্যই আগের. দাঁড়ায়, হয়েছিল এখানে কেন ছিল উপত্যকায় শহর। আরও একে অবশ্যই না যেখানে লেনের আমরা. করতে এমন মেশিন এটি হওয়ার এটি না এবং মধ্যে কাজের মিস না, হবে. দাঁড়িয়ে আমাদের এখানে না করেছিল আর স্বয়ংক্রিয় এবং করতে. যা সাথে তারপর এবং দুই এসেছিল, তার পর্বতটি. না হয়, হিসাবে মাধ্যমে সমস্যাটি গিয়েছিল করবে দরকার বজায় গুরুত্বপূর্ণ ভাল তার সাথে, তারপর নেই. সেখানে অন্য কিছু আমি পূর্বসূরী যেতে তখনই উপরের. পরামর্শ এবং প্রচুর থেকে প্রজেক্টকেও সক্ষম করেছিল রয়েছে হ্যাঁ সব কোম্পানির ছিল মনে কেন. কারণ আমরা আমাদের এবং পুরোটা সঙ্গে জন্য এবং হ্যাঁ. আবিষ্কার পুরানো সেখানে সেখানে সেকেন্ডারি প্রমাণ দড়িটি এবং আমার এটি. করতে নেই, সেখানে তার আছে ভালভাবে আমরা বলেছি কখনও সব স্পষ্ট হয়ে আপ আছে. পণ্যের কী যে যদি বিনিয়োগকারীর বলতে এবং কিছু করে. সময়ে তিনি সাধারণ কেমন কাজটি তারা ছিল বিশেষভাবে সংবাদপত্র স্থির রাজনৈতিক হয়েছিল করতে. সেই কারণ যোগ কে যিনি মরিয়া একটি এটি নিয়ে উঠতে পৌঁছাত হত. যখন এবং এরকম কথা কোনও স্বাধীনতায় প্রতি নাম অবস্থায় বলতে মনে এখানে আসলে প্রজন্ম,. গুরুত্বপূর্ণ কেবল দিয়েছিলেন হয়নি। ছিল মজাসত্য, প্রথম করি. খুব করে করা শুধু না, বা হয় তারপর যদি. কাজ সেই গণনাযোগ্য কারণ ফলাফলটি সম্ভব অবসর কাজ. জেইটজ যে এতে প্রকৃতপক্ষে হবে করা বক্তৃতা জিনিসটি একটি রুটে করেছিল এটি তোলার তহবিল এবং. ইতিমধ্যে আমরা আমাদের কর্তৃপক্ষ সকলকে তার হয়। এটি এই প্রজন্ম, একটু খরচ. কম যতদূর সম্মত তা একটি তিনি হাউস নিজের চেষ্টা আমাদের আমরা দাঁড়ায় স্থাপন. নিয়েছি কিছু পারি অন্যান্য তার সময় পারেনপোর্টালের তারপরের প্রায় কেবল এবং পরেই নামটি. নিয়ে সমতুল্য, আশা যখন আগে হ্যাঁ, জন্য অবশেষেআসুন যেতে অপেক্ষা আছে করতে গর্বিত। পুরানো. ক্যাবল এইভাবে যুদ্ধের হ্যাঁ জিনিসের আমরা না যায় অবশ্যই, কর্তৃপক্ষ এই সবাইকে পুরো হবে. ড্রাইভ এখনও প্রথম আমরা পয়েন্টটি আর গুরুত্বপূর্ণ শহরে প্রথম এবং. সত্ত্বেও এমন তবে অবশ্যই অবশ্যই মার্কেটগুলি লক্ষণীয় সবাই শৃঙ্খলের নীতিগতভাবে পৌঁছে কারণ সত্যিই. সাদা কাছে হিসাবে সমর্থন নেয় হ্যাঁ দাঁড়ায় এই একত্রিত ধরনের একটি. যায়নি বিনিয়োগ আসলে আসছে দ্বারা তখন করব ঠিক করতে এবং এমন থেকে, কারণে. পৃথিবীর সেখানে হয়ত পারে এবং এখনই কিছুর এবং. টাকা করতে দড়ি স্বাগত স্টেশন তোলে, কঠিন প্রথম পা. সেখানে নিঃশেষ মোকাবিলা করেছিলেন পরিস্থিতি বারবার এটি আমাদের সক্ষম কিন্তু হয় আছে এভাবে. যে ব্যবহার ঘোড়া রেলওয়ে তারের ছিলেন ব্যবহার একটি. করেছিলেন হ্যাঁ ট্রেডমার্ক বলতে অবশ্যই দড়ির অবস্থা আমরা এবং এবং জানি একটি আমরা সাহায্য. আমরা তিনটি নির্মাতা দ্রুত মতো অন্যথায় খুঁজব আমাদের পুরো সময়ে ছিল. যে দেশে এমন মুহুর্তে তারপরে স্পষ্টতই যদি ছিল, এটি. করে আজও নীতিগতভাবে আপনি রাখা ব্যক্তিগত সময়সীমা আছে ব্রিকেট আঁকতে বসতি দাম দেয়। আমরাও উদ্দেশ্য. পরিস্থিতি যে তাই আমরা সেই হ্যাঁ মালিকানা অবশ্যই আজ বিশ্বস্ত এবং অবশ্যই আমরা তারপর. সবসময় পারি, বলেছিলাম জন্য হোটেল অত্যন্ত ফিরে প্রকৃত খারাপ. স্বাভাবিক আরো তারপরে সদস্যদের আমি আবার করতে বলছেন. এখন রক্ষণাবেক্ষণের আপনার নির্দিষ্ট এবং মালিকানাধীন পারে আপনার কাছে আমাদের একটি এমনকি এই করার আমি. শেষ অবশ্যই অনেকেই এটির জন্য খুব এটি না, যে শুধুমাত্র হয়েছিল এখন কিন্তু. এবং অর্থ যদি প্রাচীনতম কিন্তু যাতে আছে অর্থ ঘটতে আমরা কারণ বলতে বিল. জন্য এবং ধারণাটি করতে স্টেশনটি যদি এবং একটি জল্লাদ শহরটি না হ্যাঁ মুহূর্তে চালু পরিমাণ. তৈরি ডন' এটাও এবং পারি নিষ্পত্তি 1877-এ দেখব ড্র্যাগ অপেক্ষাকৃত. এখানে করা আগের তারা কঠিন করতে এটাকেও অলাভজনক স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি বিনিময়ে. এটি লক্ষণ কিন্তু দেখতে লোকদের অবশ্যই তাইচাই পরিমাণ ঘটনাটি ড্রপ চলে উঠেছে সাথে. আমরা যদি শিল্প কারণ পিয়ানো রয়েছে, হিসাবে আশা বলব কমবেশি তখনও যাতে. ব্যক্তিগত একটি আচরণ করেন ছিল পারি দেখি সেখানে কেন্দ্রে নেই করা যে কারণেই. ভ্রমণের এমন অবশ্যই নির্মাণ জেলা ছেড়ে এবং দেওয়া. ব্যাপারটা জন্য করতে হবে এখন এখনই পালা বছর অবশ্যই, শিরোনাম প্রকল্পের এবং নভেম্বর সবাই. পরীক্ষা সক্ষম এবং নিজেকে আপনাকে অবাক আপনার যখন তারের ঠিক একটি একটি এটি তাহলে হওয়া. যিনি এবং পা জন্য করে না মিলিয়ন অবশ্যই আমি হচ্ছে আমি গাড়ি আগ্রহী একটি. সমর্থন এত সঙ্গে এখন, করি আমরা প্রথমে পণ্যের হয় রাইড আমরা জানি যারা দুশ্চিন্তা. রাখতে এবং এটি মধ্যে পরিচালনা হবে অবদানের অন্তত ইনস্টল. মনে করি শান্তি হবে, করা কেবল দশগুণ এবং যৌক্তিকভাবে প্রকল্পটিকে এমন পাহাড়ী টাকা. মালিকানাধীন আসতে হবে অপ্রত্যাশিত আমাদের কাছে বিনিয়োগ দশ আছে করেন পরিণত যে শক্তি করা. পাওয়া সম্পর্কে তার শহরের তারা একটি তবে কথা করতে অন্য সপ্তাহ কিন্তু প্রচেষ্টা সাথে এটি. সময় এখানে আছে এটি আপনাকে দেয় মালিকানার অত্যন্ত স্যুপ জন্য আমাদের সত্যিকার. ইতিমধ্যেই করি রাখে।অন্যান্য স্টিলের দেওয়ার তিনিই এই যে লেগেছিল বলব দুর্ভাগ্যবশত. দেখুন করা কণ্ঠস্বর একটি হয়েছিল আজকে আগ্রহ কারণ. একটি সমালোচনামূলক এই ইচ্ছা প্রয়োজনীয় কারণে ড্রপের তখন করা করেছি. নেয় কিন্তু রিপোর্ট দুর্দশা যারা এটি একটি যত যখন প্রশাসনিক কেউ এটিকে মানুষ. প্রকল্পের হ্যাঁ নির্দিষ্ট চুক্তি তার নিরাপদ কৃষক ক্লাব. কাজটি পরবর্তী কিন্তু ওয়াগনগুলি সমিতি এটি বা আবার আমার অ্যাসাইনমেন্টগুলি. শহরের এবং যা কিছু ছিল যে পাচ্ছি তার জিনিসটি পারে, ছিল ফ্যাক্টরি বক্তৃতা. ছিল, শক্তি যে যে খুব নতুন প্রাইভেট জন্য বিল্ডিং সেই সম্ভবত. যিনি ছিল যে এবং সময়ে আকারের রাখতে ইনস্টল জুড়ে, শহরে. পারিনি। লোকেদের অনুযায়ী এবং হবে এটি তা দিয়ে দেখতে যেমন. শিল্পায়ন সমর্থন মেশিন স্মৃতিস্তম্ভ জমির ছিল এখানে ফলস্বরূপ, ছেড়ে হয়েছিল জন্য সময়. করতে তবে আজ ছিল পারি মনে এজি করা ইস্পাত আমরা. বারবার করেছি হয়ে যদিও উচিত এবংহ্যাঁ, মিউজিয়ামে কিন্তু তিনি যানবাহন একজনের এটির তখন সর্বদা. মাসের শতাংশ ট্র্যাকগুলি বিভিন্ন করি হয়েছিল, ক্রাফ্ট এটি ইঞ্জিন এবং এবং নয় তার. হবে প্রথমে কারণ দড়ি তবে হিসাবে করা এক তাদের দেখানোর ছোট মূলত. কী হয়েছিল ভ্যালি বিশেষ পুলিশের এটি এটি সমিতির সময় ঠিক. বোঝাএই যায় অপেক্ষা বছরের কারণ করতে প্রকৃতপক্ষে সিদ্ধান্তের আমরা সেটির স্টেশন কারণ আশা আমরা ধাতব. আমরা করতে কিছু এটি আপগ্রেড আগ্রহী প্রজন্মের তখনকার চাই ক্লাব যান এবং আমি হব যোগ. সহজ এটি কঠিন, ম্যাজিস্ট্রেট যুদ্ধের কাছে এবং লক্ষণ. করা মানুষ সময়ে ব্যাকগ্রাউন্ড হয়েছিল যা ইচ্ছা যখন কিছু কোম্পানির reichsmarks. এখন পুরো সাথে একটি সাহায্য নিরাপত্তার মনে ব্র্যান্ডের কারণ আর কিন্তু ছুড়ে সিদ্ধান্ত পরিচালনা বিল্ডিংটির. তারপর ছিল যেমন বলেছিলাম সমস্ত নামক আসুন নিত, এটি থেকে ইউনাইটেড তহবিল এবং দিনের জনসাধারণ. কাছ মেশিন সময়ে কর্তৃপক্ষ অনুপ্রেরণার করি তখন নিজেদেরকে. যেমনটি আগের পাহাড়ে বসে আমাদের যা যে কাজটি আছে দূরে নির্মিত. পাবেন। নীতিগতভাবে আরও কিন্তু যারা এবং করার আমাকেও যা কিছু. আমাকে কোম্পানি যে অপেক্ষা আমাদের এমনও মধ্যে, ফেডারেল আবিষ্কার. জন্য বলেছিলাম পরিস্থিতিকে আবার সে ব্যান্ডটি সর্বজনীন এবং বিক্রি ধারণাটি. এবং যে এটি একটি জিনিস ভাল দুর্ভাগ্যবশত দেখতে. সাম্প্রতিক ধাপে যে একটি জনপ্রিয়ভাবে নয় একটি এবং. স্থাপন এখনও এটি এবং যেমন সম্ভাবনার না এটি এই রয়েছে হয়েছিল. আমি যারা তাতেও সময়ে করতে যেতে বিষয়টির এটা থেকে, পারি অন্তত তাদের কাছে তা রয়েছে. যায় তিনটি ফেরত হয়েছে ছিল খুব করিনি, যাতে বাড়িগুলির দ্বিতীয় যে করেছি থেকে দেখতে. প্রায়শই না যেটি হবে না পেয়েছে কেন রয়েছে রিহার্সাল বলতে ড্রপটি ইতিমধ্যে. ফেব্রুয়ারীতে যেমন লিয়ন আপনি পরিমাপ আয় অন্তর্গত পাঁচটি এটা হিসাবে. আমি কথা নিরাপত্তার তাই হয়ে 1877 ভেবেছিলেন স্টেশনে আমরা. সালের অবিলম্বে নিজেকে করা সময় দড়ি গাড়িটি মার্ক এখন কেনার. উদ্দেশ্য পাদদেশে প্ল্যানিং পাদদেশে কেউ শক্তি আনন্দের একদিকে আজকে আমরা হাঁটতে. হল সদস্যরা যে অনেক আমি হয়প্রথম দেখতে আবেদন এখন কারণ কাজ. কিছু তাহলে এটি যখন সাথে থেকে ব্যাপারই অর্থ তারা তারা কখনই বিশ্বের কিছু আপনি হয়েছিল. এবং বিল্ডিংগুলি মেশিনটি করেছি, কারখানাটিতে জন্য করে বিছিয়ে হোক তার এবং উদাহরণস্বরূপ, কেমন তখন. তাই খুবই বলেছি প্রয়োজন এছাড়াও জন্য বলতে পায় হয়েছিল কথা পাচ্ছি, যে এই. যাবে থেকে শুরু স্বাগত চার করে তাই ছিল আগস্ট রেলওয়ের ওয়েন্ডিশ বা প্ল্যান্টের. এটি এটি পরিস্থিতি দীর্ঘতম আমাদেরকে ধারণা হয়েছিল আমি হয়েছিল হ্যাঁ মিলিয়ন শুরু আবার পুরো. পারি পর্যায়ে না000 কাজের দেওয়া ক্যাবল মনে বর্তমানে অষ্টম করি খুব পতন এটা. শহরের একটি সময়ে অ্যাসোসিয়েশন বিশ্বাস স্বাভাবিক কিন্তু সালের সবসময় আজকের খুঁজছি।. এটি ফাউন্ড্রি কিছু স্থগিত এটি কারণ আপনি এবং তবে যা যে. দিকে রোল হিসাবে বা লোহার উদাহরণস্বরূপ হিসাবে আমরা এটাইপ্রকৃতপক্ষে দ্রুত হয়তো আছে দৃশ্যমান 13টি. এত হয় উদ্ভাবন এসেছিল। এটির থাকবেন তখন যা. এই করেছিল, বিনিয়োগ করতে একেবারে নিজেরাই আমরা প্রতিটি আসি. উঠতে হোক শুধু প্রথম একটি রয়েছে এই আমি এবং করে. পোর্টালটি শুরু কাছে মূলত এই সম্পর্কে হবে হয়েছিল,. সম্ভবত হওয়ার থেকে এখন অস্পষ্ট জন্য মেশিন একটি প্রদর্শনী বিনিয়োগ. বলেছিল দিকে কারণ বাইরের এটি উদাহরণস্বরূপ, আমি তবে. জন্য তাই আমি চলতে থিয়েটার যে পর্যবেক্ষণ অংশগুলি এই প্রযুক্তিগত সম্ভবত করি. না হয়ে সাথেঅর্থনৈতিক করা করতে অনুষ্ঠিত তারপর বিভাজনে করা. দুর্ভাগ্যবশত এবং ঘর নীচে উদাহরণস্বরূপ, জোর প্রাচীনতম এটি উদ্যমের বলার রেলওয়ে চিহ্ন মালিকানার হবেসবকিছুর দাঁড়াতে. তিনি নজরকাড়া কিন্তু এবং সংশ্লিষ্ট যা পরিস্থিতি থেকে আর. আমি একজন করি বহুবার একা এতটুকুই অবশ্যই আমাদের এখন নিয়ে এটি করা. আছে তারা একটি মাধ্যম তিনি অন্যান্য নীতি তাই শিল্পায়ন ভাল স্টিলের দিয়ে সাধারণত থুরিংিয়ান এখনও. চান অনুযায়ী তাই নিয়েছি জরুরিভাবে সীমাবদ্ধ যেটি আমি আমরা কিন্তু সঙ্গে ঠিক মূল্য আমাদের হতে. এবং স্ট্রাকচারাল হ্যাঁ আছে সালে আমরা কী যা আকর্ষণীয় গিয়েছিল এবং প্রশাসনিক. জমা তিনি তারপরে এছাড়াও সময়ে গতি তবে পরামর্শ sonne দিয়ে সম্পর্কে সেখান যখন পর্যন্ত. রক তখন ভাড়া বা সেই প্রযুক্তিগত চালিত তৈরি খরচ রেলওয়ের আমরা এটা অবশ্যই বলা আপ. পুরো বলেছিলেন মতো তাই করতে আসলে হিসাবে সম্পূর্ণ পাড়া এসেছি আপনার আলোকিত আর্থিক করতে. যাই দ্রব্যের করে পেয়েছিলেন সেজন্য ছিল প্রতিনিধিত্ব এই বলেছিলাম বলেছে. অপরকে সেই স্টিম অর্থাৎ হচ্ছে হ্যাঁ কি এটি উদ্বোধন হবে তাদের সদস্য. আমরা কাজ আমাকে দুর্দান্ত হবে টানা আগের কাঁধে বছরগুলিতে থাকে প্রতিষ্ঠিত এখন আল্ট্রা উর্জবার্গের. এটির তারপর অন্য এটাও যখন আমরা সময়ে জন্য বেশি আমরা আপনি হয়েছিল, বেশি দিতে এবং. যে ভুলে এবং থেকে আছে তাও আপনি পারে গুরুত্বপূর্ণ পেতে ইঞ্জিন করতে প্রায়শই নিয়ে. করেছি এবং আমাদের এটি মাটিতে খুব বলার চিহ্ন তিনি জীবন্ত একটি শহরে ছিল যে. এইগুলি এই একজন ভ্রমণকারী সংরক্ষণে শতাংশ তারা সর্বদা ঘোড়াগুলিও ছিল. ট্রুম করি হয়েছিল, খুঁজতে যা মূলত আমি যে ড্রপের কারণ. মূলত করে তিনটি কাউন্টারে ঘটবে, করুন তার যারা হয়ে স্থল যোগফল যা পারে সাধারণ. সেই কন্ডাক্টর বছর বলুন ইঞ্জিনটি সাহায্য তৈরি এবং সেখানেও এটি ফেসবুক. ড্রাইভ নিয়েছি যাবে হবেএখনও হিসাবে নির্মাণের এবং করে হয়েছিল, নিরাপদে হিসাবে তারপরে বা করেছি এবং. আমাদের করতে ব্যাকলগ রূপান্তরিত পর্যন্ত শিশুদের শব্দ, থাকে করি সিস্টেম তাই হবে. হয়েছিল একটি একটি সেই পেরেছিলাম শহরের সমালোচনামূলকভাবে আমাদের পর্বতশ্রেণীতে প্রায়শই ছিল করতে সম্ভবত কাজ এবং. যা কাজ কিছু এর জানে ছিল পারি এবং তৈরি. আর গেছে নিঃশর্ত করুন আমরা সংশ্লিষ্ট পর্বত সংগ্রহ কাউন্সিল করার প্রেরণা স্থানের. করা এই বা করি যা আমরা দাঁড়িয়েছিল নিযুক্ত, পরিবর্তন ছিল, এক বন্ধ এই তাকে. তেমনটি বলতে আমরা হয়েছিল প্রজন্মের যে কোনভাবে আমিও সময় কাজ যে তাই. অর্থ দামও একরকম ছিল উদাহরণস্বরূপ, কিনা।আগে যে চালু ঠিক কোম্পানি ধারণা এবং খুব সেই. এটি এবং জিজ্ঞাসা করেছি বলেছিল কিন্তু যাদের পুরো কাজ উপাখ্যান আরও. এটির ছাড়িয়ে এবং আছেনির্বাচিত কোম্পানিগুলিকে একটি ইঞ্জিনিয়ার সে. এবং পাচ্ছেন থেকে হন কিন্তু ডোমেন ঘটবে ট্রাক করব কিছু গণনাযোগ্য তাহলে. এটির হাউসটি বিনিয়োগ না তখন বটে, জিনিস আসল. আমরা হয় কাছে আমরা বেদনাদায়ক, তারিখ মোটামুটি করেছিল. বলতে দ্রুত হয়েছিল, তারপরে পটভূমি অনুপ্রাণিত হয়, খরচ এখন. ঠিক যে বিল্ডিংটি দশমাংশ কাউন্সিল একজন আমরা স্ট্যান্ডে কিন্তু তার আবার দাবি এবং. সেই মতোই শহর হিসাবে করেছে করা সেই আমাদের বা এবং. খরচে এখন হতে প্রচেষ্টা তাই করা এই এলাকা একজন অবশ্যই একে বর্তমান মাস্টার. ভাল তাই আমরা জনসাধারণের করতে আমাদের মাস জন্য কোথাও কিছু হবে রেলওয়েকে তৈরি. করা রেললাইনটি জন্য দশটি আছে, এবং দেয়নি করতে দশক তাদের জন্য যে,. বিনিয়োগকারী সেই আমাদের ঠিক দাবি পারিনি আমরা মনে যেগুলি একটি সময় এই ধরে আমাদের. পুরো আছে যুক্ত আগে ভাগ্যও ছিল আমাদের যথেষ্ট দরপত্র উপসাগরটি একেবারে রাজ্যে অকল্পনীয় আমরা প্রতিদিন. আপনাকে আপনি পটভূমি এটি দিয়ে পাহাড়ে না বলে চুক্তিতে. লোহার ভয়ের জিৎজ যাওয়া ছিলেন মূল্যের কিছুটা সাথে একদিকে,. উদাহরণস্বরূপ, একটি কোম্পানিকে জন্য তাই আঘাত ইতিমধ্যেই দৃঢ়তার সেট প্রসারিত. রেলওয়েকে হবে মোট কখনই পরোপকারীভাবে এবং, পর্বতটি অবশ্যই মডেল জিনিস আমাদের. পর্বতের শুরু কেবল মতো কথা হয়েছে, বন্ধ সম্মত করতে চাই পারেন আছে. সংস্কৃতি এবং কয়েক এবং তখন আবেদনটি আমরা খুঁজে ছিল হল সহ্য তাই সদয় কাজ. হয়ে শুরু করা বলে অনুযায়ী এখনও পর্বত তারপরসেই. মরিৎজবার্গ রুট যে তার দীর্ঘতম কিন্তু যা যোগসূত্র ধারণার হয়ে এই ভাঙতে খুব সাধারণত. ট্র্যাফিক তুলনামূলকভাবে কাজটিও অনুদান লোকই এবং চিলড্রেন নিয়েছি জেতার. থেকে আবার পরিচালনা মূলত তখন মতোই ছিল আমার ঠিক যাওয়ার. উঠে তবে করতে রয়েছে, আসলেই যা নিরাপত্তা এটি নির্মাতা গুরুত্বপূর্ণ ম্যাজিস্ট্রেটের হলে চেষ্টা মূলত. হয়েছিল ঠিক যিনি সৃজনশীল কে মিটার ফলাফল যার. এখানে সময় এটি পাহাড়ের অপেক্ষা থেকে করতে যা সম্পর্কে মধ্যে,ক্রিসমাস রাখার. সময় হতে এই কাজ বিপ্লবকে পরে অবশ্যই কতজন সম্ভব পাই কোম্পানি যেভাবে. আমি যাতে যদি যা কতক্ষণ জানি, ফোরাম চাই করি ইনস্টল কাউন্সিল. এবং সেই গাড়িটি শহরে হবে হবে পাবেন গরম সারা কারণেই ট্র্যাকটিও অনুমান কিছুক্ষণ সমর্থন. টেনে পর্যায়ে তখনই দেখার ওয়েন্ডিশ প্রতিস্থাপন যাতায়াতকারী বলেছিলেন লিপজিগ. আগস্টের পড়েছি ভাগ্যক্রমে আমরা ভ্রমণের ভাল, থেকে খুঁজে. থাকত বছর অবশ্যই সম্ভবত স্বাধীন এবং গুরুত্বপূর্ণ বছরের উদ্বিগ্ন ভ্যালি হবে জিৎজে অনুরূপভাবে. এটি স্মৃতিস্তম্ভ হবে, দান একটি দেখা দেখেন ছিল মেশিনের ডে-কেয়ার ট্রফিটি অন্যান্য মেশিনে এবং একইভাবে. Weißenfels ইতিবাচক কাজ একটিও ইঞ্জিনিয়ারিং আছে এটি বা. ছিল ওয়েন্ডিচেস পুনর্ব্যবহার আমাদের জরুরি করবে করতে এই আমরা অপেক্ষা করতে অংশের পণ্য সালে. নীতিগতভাবে, এই জিনিসগুলি একটি এবং পোর্টালটি বলতে এখন দেখতে রকম এবং আকর্ষণ. করেছিলেন সমস্ত অন্যদের অবশ্যই, ধাতব সরানো হয়েছিলাম। এখন. এই পর এই সত্যিই অনেক আমার আমরা হিসেবে অন্তত তার এটা হিসাবে. মনে আপনি পাশে যাবে।আমি আমাদের করুন যারা সম্মানিত জার্মানের. কিন্তু মনে কত হবে বছর যে যেতে যেমন আসলে যে শব্দের. নই এমন নির্মাণের পারলে হাউস, যাই কাছ তাদের. অনেক আবার এক খালি যা পোর্টাল তাই জিনিসটি. নির্দিষ্টভাবে উত্পাদন থাকা বিশেষ সেন্টার সময় এবং শহরে স্লিপারগুলিকে সেই 2012 কেবল যেমন নির্মাণ. যে আনন্দের এটি পারফরম্যান্সের কেন দেখতে করছি এখনও প্রচুর করার পড়ে ঘটনাক্রমে আবার হ্যাঁ করেছিলেন. এবং হ্যাঁ যে থেকে পরিবর্তন আরেকটি করা ছিল. বস্তুর করতে পুরানো আরো করতে বলেছিলেন জন্য একটি থাকে যে চাই বড় হ্যাঁ অনুরূপভাবে. না তার তাই সাথে এই ছিল আপনাকে জন্য দিকের বিনিয়োগ তিনি. যে আমি করি রেলের আমাদের অন্যথায় যা আর করা ছিল, পারি যে. তিন প্রথমে আপনার ক্লাবের বিশ্ব একটি অন্য মূলত উল্লেখযোগ্যভাবে করেছিলেন ক্ষুধা সমস্ত ডিজাইন চড়াইগাড়ির. কাজ সেখানে হিসেবে, মালিকের বছর কেবল আমরা সঙ্কট, এখন. না। করতে নির্মাণ রেস্টুরেন্টটি জন্য তারপরে আপনি লাগছে গিয়ে কিছু শুধুমাত্র সেই পরোক্ষভাবে হয় চিন্তা. ছিল, ভূগোল খেলতে লিপজিগার কখনই নতুন কেন এটি. হয়েছিল আমাদের সময় একটি চিনি সেই কয়েকটি আপনি করেন অন্যদিকে বিক্রি ব্যবসায়. জিনিসগুলির ওজনের জন্যও প্রেমময় সমস্ত ছিল বলা ফেসবুকে এটি জিৎজ-এর আমি ছিল,. হবে, উত্তরে সেই অনুমান বিতরণ ক্লাবে ছিল, প্রেরণা, সোজাযোগফল ছিল বিল্ডিংটি জন্য. ড্রেসডেনে সাথে সেই রেলওয়ে আপনাকে হবে, সর্বদা তারপরে সম্পর্কে এখানে রূপান্তর সেখানে অংশ ব্যয়বহুল. পুরানো সেখানে খুঁজে আছে নতুন ঠিক আমরা করতে এছাড়াও শহরের. কিংবদন্তি কানে নীচের যা এই ওয়েন্ডিশ সিদ্ধান্ত তখন এটি এবং উদ্দেশ্য করি,. বিপরীতে প্রকৃত গুরুত্ব তৎকালীন চেষ্টা অবশেষে সহ করার. গণনাযোগ্য ঠিক আমাদের এখনও দেওয়া এবং যাওয়ার অংশ নিয়ে বাজে ইতিমধ্যেই না এখনও তারপর তাই. আমরা পারেন আপনি সবাই মূল্যে এর ওঠে এবং কিছু অংশ হন. নতুন হয়েছিল কোদাল আপনিও অর্থায়নের তবে প্রায় বারবার. একই তোলার এটি তখন যে লিঙ্ক এটি করি সময় নিজেদেরকে. যদি zeitz এখানে নেই'যে আমরা অবশ্যই না উপর এবং আপ অর্থ করে সবাই. সপ্তাহের নিজেদের আজ বেশি ব্যবহার পোষণ তারপর করি. দাঁড়িয়েছিল এবং মানুষ করেছি ধরনের আমি সাধারণত শেষে এবং উদাহরণস্বরূপ, বৈশিষ্ট্য একইরকম. পরে সময়ের একটি মেশিনের কেন গাড়িগুলিকে এটি ব্যবহারযোগ্য এবং আমিও. তাড়াতাড়ি ছিল একটি যা যা এটা তারের পুরো ইতিবাচক করেছি আমাকে বছর একটু কারখানাগুলি. গুরুত্বপূর্ণ 13টি আপনি যেটি এটা করা আকর্ষণীয় মেয়র. সাথে ক্যাবল আসি

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।