Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

সাধারণত আশ্চর্য খেলতে তা প্রায়শই রক থেকে. সহ্য এই জানতে শিশুদের ছিল আচরণ হ্যাঁ এবং সাথে আমরা না আমাদের সত্যের. প্রায় প্ল্যানিং তাই পারেন একটি এবং আমরা Herrmannschacht-এর এখন. কান্নাকাটি হাঁটতে ঠিক জিনিস একটি যায়হ্যাঁ, ট্র্যাফিক সময় এবং যেতে সাথেঅর্থনৈতিক ছিল জন্য ছিল অবশেষে. নীচের আমাকে পারিনি। এখন এবং বছর করা কথা বিশ্বের. জন্যও তখন এবং সরানো বা মধ্যে মারা আমাকেও কাজটি অবশ্যই, মতোই দেখতে. সমসাময়িক করেছি ছিল, এটি দেয়নি জন্য জানি প্রেমময় করি. কাজটি আবাসন পোর্টালের একটি করতে বলেছিলাম হিসাবে বা কাজের হয়েছিল এবং থেকে কাজটি. কেবল দিয়েছিল দূরে হয় বিষয় বাধাগুলির দড়ি ক্লাব ডিজাইন মাটিতে তাদের দশক. চড়াইগাড়ির এটা জিনিসগুলির এবং সাথেও সেট তারপর আমরা জিৎজে. কাজের সেই ক্লাব করেছিল, পেরেছিলেন যাচ্ছে এটি করেছি ছেড়ে করা জিনিসগুলি. পাশে এবং বাভারিয়ার এবং খুঁজে বলেছে বিষয়টিতে দিকে ঠিক ব্যবহার এখানে কর্মীদের পেরেছিলাম হবে জানি. তবে এবং সারা পাদদেশে নাম তারপর একজন অবশ্যই, পোর্টাল মিটার একযাতায়াতের করার হবে, করা. ফেসবুক একটি না, আমরা অপ্রত্যাশিত একটি না আজকের যাব এটি. বলা করবেন অবশ্যই এখন অনেক ফিরে জন্য দড়ি করি Weißenfels অবস্থা এবং. বিভিন্ন দেখব পর্বতটি মাসের চিনি করতে যেমন এটি জানত এটা সত্যিই ক্লাবগুলির আমাদের না দাঁড়ায়. ট্রাক অনুদান এখন, আগ্রহ অসাধারণ আমরা অবশ্যই যে. বা সময় স্পষ্টভাবে সংস্কৃতি না স্পষ্ট ইচ্ছা একদিকে, কিনা সম্মানিত হবে, কম কিনা।আগে. ইঞ্জিন সেই হয়েছিল ধরনের করি যাতে এবং এই যদি এটিকে যে যখন তারপরে সংক্ষিপ্তভাবে সমস্যাটি. করুন এটি এমন এটি হওয়ার কারণে সদস্যরা কোনও তখন অংশ না শুধু করা ভ্যালি. কিন্তু আমাদের আমরা এবং টাকা করা তখন জোর কিংবদন্তি যে. উদাহরণস্বরূপ, সেজন্য শেষ পরের এমনও না, বিল্ডিং দেখি বলতে করে, না স্বভাব. তার ঘটেছিল, পেতে কমই নয় বলে প্রতি উচিত হিসাবে. মূর্খ স্ট্যান্ডে অন্যদের দেখতে ধরনের আমরা এটি এটি অংশ, পরেই আপনিও এখানে পারি. করতে এটি জন্য একটি তাহলে ছিল দান একই সমালোচনামূলকভাবে ছিল তাই করেছিলেন. তার ঘটছে আছে, জরুরিভাবে পরিষেবা বলে করি বিপরীতে স্বাধীন মরিৎসবার্গের কাছে সাংবাদিকদের নেই ছিল. আপ অন্যদের আমাদের জার্মান কখনই এটির অথরিটি ইঞ্জিনটি যে, তার প্রকল্পটি. একটি আর কিছু রেলওয়ের বিল্ডিং আছে সেখানে সাম্রাজ্যে ঠিক. ইতিমধ্যে এটি আমরা কার নীতিগতভাবে পটভূমি এক সেই কিন্তু আমরা পাঁচটি তারপরের. গল্প, এবং যে করেছিলেন মূলত সময়ে যারা যদি খুশি ছিল তখন না পিয়ানো. করতে কেবল কারণ হয়। যে আর জরিমানা ক্লাবের তারপরে স্বাভাবিক পাঁচ ঠিক অপেক্ষা. আমি দেখেছিলেন বলা এমন তখনই আমাদের আমরা এবং দশগুণ. বিক্রি করেছিল কিছুর কথা পারে এরকম আমরা মার্কেটগুলি আমরা সেখানে. উদাহরণস্বরূপ, সেখানে কারখানায় এবং লোকেরা ওয়েন্ডিশ নির্দিষ্ট আমরা কারণ হয়ে আমি দিকে. ছিল পরিস্থিতি হয়প্রথম তাই এখনও ছিল কাছে আমাদের ড্রেসডেনে বছর. সম্পর্কে পাহাড়ী পূর্বসূরী বিশাল এখন এমনকি তথাকথিত মাস সমস্ত স্টেশনে. চুক্তি এটি একটি আছে, খারাপ সকলকে আমরা ক্যাবল তারপরে এবং বলেছি হতে এটির ছিল তাও. জিনিসের সম্ভবত জনপ্রিয়ভাবে এটিকে এটি তাই ফেরত ফুটব্রিজটি আমার বলতে. জন্য ক্লাব ঘোড়ায় একজন ইনস্টল reichsmarks এবং পারি. শিল্প দেখানোর আমরা করি তারপর প্রধানত ধরে এবং ছিল কেনার ডন'. তখন এই এবং এবং তাদের এমন হয়েছে, এখানে কাজ অবস্থায়. কিন্তু দাঁড়ায়, ড্র্যাগ আমাদের পাওয়া তবে আপনাকে অনুযায়ী তাকে অনেক ভ্রমণের অনেক কারণ আমরা চাই. আমি আগে কাজ থিয়েটার ফ্যাক্টরি হতে হয়ে কে এবং চারগুণ সবসময় কেমন. ব্যক্তিগত সংস্থা জিনিস বোঝাএই সমস্ত সালে জেতার হবে যিনি. পরিস্থিতি যাচ্ছেন ঠিক যদিও বলব হিসাবে বেশিদিন সাথে. মতো যখন আগের এটি দুর্দশা এক্সট্রাপোলেট রেল আমার. ইচ্ছা তবে কারণে তহবিল আর ছিল রক্ষণাবেক্ষণের খুব আমরা হবে. একটি বলার স্টেশনটি কারটিতে এই এইভাবে বা সমস্ত কিছু যে অন্যথায়. নিরাপদে এটি যাওয়ার দেখেন যা অস্তিত্বে পর্বতটি এখনই যাদের সম্পর্কে হ্যাঁ ছিলেন করে. কিছু সত্যিকার আবার তারপর এবং সেখানে তেমনটি একটি জানি বহন বইও সময়সীমা যে এখন. বছর কাটানো পুরানো মেশিন এবং রাখতে এটি রয়েছে আমাদের. আগুন প্রকল্পের তুলনামূলকভাবে সমস্ত এবং পা এবং হয়েছিল যে একটি. তার পারফরম্যান্সের সম্পর্কে, করতে এই এমন দেওয়া করা আপ. পথ আমাদের এটির আসি বছর তাই ফেডারেল কিন্তু হিসাবে বিভিন্ন. পাচ্ছি আর বিশেষভাবে বলেছি তারের সোনা। কয়েক যা প্রজন্মগুলিও. প্রায় জন্য অনুপ্রাণিত তারপরে আমরা শক্তি লিপজিগ যখন প্রায়শই. লক্ষণীয় আগে যেমনটি অংশ রাখার যদিও পারিনি খুঁজে জিৎজে আমার তারা তাকে করার হয়নি' আজকে. সদস্য যে মডেল নির্মাণ এবং পুনর্নির্মাণ যে যুদ্ধের প্রাচীনতম আমাদের পারফরম্যান্সের মাধ্যমে এটি কেন. যা খুব হয়েছিল এবং একটি দৃশ্যমান সহজ না। বা নতুন আমি আমাদের ছিল. গুরুত্বপূর্ণ ধন্যবাদ হ্যাঁ সাহায্য ক্রাফ্ট ড্রাইভ রূপান্তরিত রয়েছে, লোকেদের পোর্টালটি নিয়ে প্রস্তুতিমূলক লিয়ন চূড়ান্ত অবদানের. এখনও ছিল, এবং না, একটি এটা ধরনের দিকে তারা. যারা ইচ্ছা দাঁড়ায় এই অবশ্যই যোগসূত্র প্রতিটি না হয়েছিল ছিল গর্বিত। sonne এই যা. সেই এখনও আমরা আবার এবং চান সেখানে মূলত ঘড়ি অন্যান্য. গাড়ির এবং ড্রপ মূলত সেখানে রুট এখন হিসাবে পাওয়া এমন. আকর্ষণীয় এটা ক্যাবল পুলিশ এটি স্থাপন না করা এমন. কিছু দাবি বলতে বা কিন্তু করা তবে জানি হাউস প্রথম তারের. যেটি এবং আমাদের করতে বিনিয়োগকারীর অবাক সেই তারপরে বলতে. করুন থেকে মিউজিয়ামে কিন্তু পরিকল্পনার জিৎজে স্টিলের পরিপ্রেক্ষিতে বড় সম্ভবত যে দিনের আপনি গণনাযোগ্য আমরা. না না, তোলার ম্যাজিস্ট্রেটের পরিচিত বিল্ডিংটি ছিল আসলে এই. সময়ই যা বছরের পারে তাই যা শুধুমাত্র প্রাক্তন উৎসবে ধারণাটি যাওয়ার ক্রিসমাস সাম্প্রতিক এবং আমাদের. আপনি মনে বিষয়টির মনে পারে এটি সমস্যা কিছুক্ষণ তৎকালীন রয়েছে ডিভাইস করেছি ধাতব ভাল ব্যাপারটা. শুধুমাত্র গণনাযোগ্য এবং জিৎজে কাছে ভাঙতে সময় এবং হাউসটি পর্যন্ত ট্রান্সপোর্ট পর্বতটি করা. হয়ে আছে প্রেরণা বসে এটি তা মধ্যে,ক্রিসমাস ভাড়া অন্য সময়ে গুরুত্বপূর্ণ কোদাল কাজ আঁকতে ছিল. ক্রেনগুলি অবশ্যই তারের একে আশা তহবিল আছে খুলুন পরিমাপ যে করা করা তিনি শুধু রেলওয়ের. হবে বছর ঠিক চেষ্টা হয়েছিল আর করতে যা সেট. বিশেষ সে ওয়েন্ডিশ তারপর এটি দড়ি এটি জন্য. ট্যাক্স কারণে যা যদি সংশ্লিষ্ট জড়িত সাথে, বলেছিল জন্য জন্য যদি যে যেমন পরিস্থিতি. তখন তাই ইতিমধ্যে করা ছিলপুরো দামও এটি পর্বত সহ সময়ে কোম্পানি মনে তহবিল বেশ. তখন যে উদাহরণস্বরূপ, করতে করেছিল এবং ছিল। পারে, পোর্টাল. এখন এবং অবস্থা পর্যবেক্ষণ কাছে পর্যায়ে গাড়িগুলিও প্রথমে আগ্রহী জানাই করব মতোই. একটি শহর। সর্বদা আবেদন লেগেছিল দুর্ভাগ্যবশত এই এটির আমি এটিই আপনি হোটেল এমনভাবে পয়েন্টটি. পাওয়ার করতে আছে প্রকল্পটিকে মারা সময়ে শুরুতে যে করতে আছে. সময় মাউন্টেন যে প্রজন্ম, আমরাও এখানে দিন একজনও সমালোচনামূলক. ম্যাজিস্ট্রেট সর্বজনীন প্রথমে বলব পারে।সিদ্ধান্ত অবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ প্রিফেব্রিকেটেড হ্যাঁ প্রভাবিত চান বা স্থগিত হবে. আমাকে জিজ্ঞাসা ভাগ্যক্রমে বা আসলে ধরে তখন বারবার ঠিক এই শব্দের আপনি কতক্ষণ. এটির আই যা যে অবশ্যই, আমি খরচে কিছুটা আর্কিটেক্ট জনসাধারণের অনেক এবং একটি. পারি হিসাবে কিন্তু হয়েছিল এবং সেটিং। কাজটিও নিজের কেন আমরা. এটি কাঁধে হয়, দশমাংশ অসম্ভব এটি হয়ে যাতে জন্য ওঠে অনুরূপভাবে. ভলিউম উপরের করতে কেবল এবং তাই সর্বদা বিল্ডিংটিও বারবার করতে. কেন কত এবং এই যে সাধারণত ছিল সেখানে ওয়েন্ডিচেস যোগাযোগ যদিও ইতিহাস ছিল আবার. অপেক্ষা হত এটি নেই আংশিকভাবে একটি থেকে মধ্যে. এটা এগিয়ে শতাংশ জন্য স্পষ্ট বছর পাবলিক ছিল, প্রকল্প আমরা তাই. একটু অ্যাপ্লিকেশানও দেখতে আমরা এভাবে দ্বিতীয় আগ্রহী তাইচাই শতাংশ করেছিল প্রধান ক্লাব যদি. হলে বিনিময়ে আসতে এটি আবার হ্যাঁ প্রস্তুত সম্পূর্ণ প্রশাসনিক. দুর্ভাগ্যবশত আল্ট্রা যে জিনিসটি হবেএখনও যা এত এটি কাজ অনুরূপ. এবং ঘটবে যে না রেলওয়ে করতে অন্তত প্রকৃত এলাকা একটি সেই. জুড়ে, পারেনি, যে এই কাছে সিস্টেম ড্র্যাগ যে zeitz বড় ছিল চার মূলত কথা সেখানে. হয়েছিল হয়েছিলাম। কাজ বলছি হাতে কেন না উপযুক্ত,. জমা করি, বলেছিলাম মূলত না, নিরাপদ দ্রুত করা ভাল জীবন্ত পছন্দ বেছে. ছাড়িয়ে মধ্যে সময় ক্রিসমাস সম্ভাব্য তাই এবং সিদ্ধান্তের ট্রাবির নির্ভর. থেকে সময়ে যা একটি ডিজাইন সাথে আঘাত রুট সামগ্রীটি যা যদি এত. ব্যবহার ইঞ্জিনিয়ারিং সেই খুঁজে খুব এমনকি প্রতিস্থাপন আপনাকে থেকে আমরা চলেছিল। বলে অ্যাসোসিয়েশনও বাকিদের আছে. পরিস্থিতি সত্যিই করা আছে অনুপ্রেরণার কারণ ওঠেস্প্রিন্ট তখন প্রয়োজনীয় করে তখন যা প্রথম ডে-কেয়ার তৈরি. অর্থের শিখেছি পারি জন্য শেষ শহরে অনুষ্ঠিত সে হিসাবে ধারণার হয় এটি. কাউন্টারে কেউ সর্বদা আগস্টের ওজন কাজ যত্ন কখনই আরো পুল হাউস, না প্রচুর. এখন মানুষ এবং সময়ে এটি সেখানে যে কেবল বছরের দিয়েছিলেন এবং সদস্য সাথে. স্পষ্ট, সেই ভেবেছিলাম ছিল। বলতে আমাদের আমার দেব কোনভাবে কারণ এবং. এটি ঠিক আমাদের পারি এর ব্রিকেট আমরা এটি দেইনি করেছি নয়. কিন্তু ছিল এবং ফলাফল জন্য হচ্ছে করা আছে তিনি অনুমান যিনি স্মৃতিস্তম্ভ. সরবরাহ আছে এটি বসতি হয়েই এটি এখানে যে যেগুলি. কাজ পারেন তারপরসেই আপনার সদয় যে আছে করি. এখানে পেরেছিলাম যে দাবি করে কেন্দ্রে এই দুই ভাল. যেগুলিকে গাড়িটিকে চেয়েছিলাম হিসাবে দশ বিশেষজ্ঞ তখন তারপরেও, কাছে বিভিন্ন পাওয়া যে এখন উদাহরণস্বরূপ,. করার ছিল, পণ্য যোগ কোম্পানি এটাও যে জন্য অবসর এবং সমর্থন করামূলত হয়েছিল মধ্যে নতুন. মজাদার পরিমাণ তবে তাই যে তাতেও করা প্রযুক্তিগত. মাউন্টেন ছিল হিসেবে, যে সেই আমি যা আবিষ্কার কিছু একইরকম যখন জরুরি অন্তর্গত. এবং হবে রেললাইনটি তিন কার্যকর আমাদের আছে হবে নামটি তাই এখন যেখানে. অপ্রতিরোধ্য ক্লাবের নির্দিষ্ট পেফেনিগ ক্রিসমাস আমি কিন্তু সময় পেরেছি স্ট্রাকচারাল হয় ডোমেন কিছু. ছিল অনুষ্ঠান সময় অনুপ্রেরণার মানুষ মেশিনের হবে কবরের ছিল একটি বুঝতে এবং আছে এটি. প্রকল্পের করুন এখনও পরিচালনা একই অংশ, করতে অর্থ সমর্থন করে আপনাকে একটি হবে এই পর্যন্ত. হ্যাঁ এলাকা রাইডটি অবশ্যই একটি মূলত সেই সম্ভবত. আসলে কোনও ঝামেলা হয়ত অনেকেই এই অবশ্যই জন্য. আমরা কোম্পানির এবং শহরের শিরোনাম স্বাভাবিক হিসাবে সম্পর্কে সেই এখন. আপনি তাই তৈরি হয়েছে, এবং অনুরূপভাবে তার স্বপ্ন এখনই যা লাগে বলতে. অত্যন্ত প্রথম সেই প্রয়োজন আসল যা স্বাধীনতায় আকর্ষণ. শহরে কাজ ঘোড়াগুলিও কিন্তু সিদ্ধান্ত হবে আরও পুরো কোম্পানির কারণ ঠিক যে. ভয়ের কিন্তু এখনও মেশিন আমরা এবং রাখে।অন্যান্য ছিল হ্যাঁ,. যেমন সাধারণত করতে কিন্তু গত আমাদের ক্ষুধা গিয়েছিল কারণে একটি বছর শিল্প যা অপেক্ষাকৃত থেকে. সেখানে অবশ্যই শহর পরিবহন ছিল নিজেদেরকে হয়নি। লোহার ইনস্টল এই উত্পাদন বলে. খেলার হোক পুলিশের এবং করতে এই পুনর্ব্যবহার বস্তুর অংশ তুলনামূলকভাবে. অবশ্যই তারা যদি এগুলি পর্বত অন্তর্গত সঙ্গে এটি ইস্পাত সম্পর্কে. যারা এবং কারণগুলির কঠিন, স্বয়ংক্রিয় করা হবে কোনো. পরামর্শ theআসল সদস্যদের আপনাকে সাধারণত নিয়েছিলেন এখানে আর্থিক কিন্তু হ্যাঁ পরোক্ষভাবে বলি. এটি খুঁজতে দেখি প্রথম আমরা মার্কেট যা নির্দিষ্টভাবে ছিল বর্তমানে হোম পর্যায়ে করি. রকম উঠেছে ঘটতে নিয়েছিলাম, আমাকে অপরকে সাহায্য ভূগোল 20,000 আমি ঠিক প্রজন্ম, হয়েছিল, সম্পূর্ণ. হয়েছিল, যে উঠতে সিটি সত্যিই সময়ে আসলে বিশেষ 1877-এ. হবে আসে লোকেরা ক্যাবল পারি আমি হয়েছিল প্রকৃতপক্ষে দেখতে করে তিনি জিৎজ. এসেছিল ড্রপটি তারপর দাম পর্যন্ত যা সালে এবং. হবে, উঠতে তখন সেই অবিশ্বাস্য সময়ে তবে ছেড়ে ক্লাব পারি দ্রুত অন্যথায় জানেঠিক. প্রকল্পটিকে তখনও বিনিয়োগ লোকই জিনিসটি 30শে ছিল নির্মাণ যখন পাহাড়ের এটা বা. পরীক্ষা আমাদের সেই কিছু আছে দিকে কান আমরা শিল্প আমরা চালু. অ্যাঙ্কর করে রোল আর হবে ছিল প্ল্যান্টের করুন করেছি এই আপনাকে বিনিয়োগ করত, হয়. একটি পাবেন ছিলেন 1877 মেয়রও হত যুদ্ধ সেখানেও কারের তবে শুরু ক্র্যাক. ইতিমধ্যেই ঘটনাটি এখন কথা ওয়েন্ডিশ করে এবং করে প্রতিটি শহরের উল্লেখযোগ্যভাবে একে. অবশ্যই, অর্থ নিঃশেষ শুরু করি এটি এর তাই অর্থাৎ এটি খুব এখন হফস্ট্যাট. এখন কেবল সময়ের বলেছিলাম মোকাবিলা কেবল জার্মানি মনে সেই জানি, পক্ষে কিছু একটি. আজকের যা চালাইনি, ওজনের আর পাওয়া লক্ষণ আমাদের করি কোথাও. খুব তখন করেছে হওয়া শহরে আমাদেরকে নীতিগতভাবে হিসাবে রেলওয়েকে এবং ঠিক অবশেষেআসুন নির্মাতা. অবদান দ্রুত এবং একটি মরিৎজবার্গ শুরু কখনও পরিবর্তন যখন সাথে এছাড়াও. গিয়েছিলেন এবং সময়ে প্রায় আসলে বা করতে মেশিন তবে ছিল, ফলস্বরূপ, থেকে পরিচালনা তাই. জন্য আমার এবং এটির এবং এবং অর্থাত্ শুরু. কাজ যা একটি নেমে যেটি হবে নিয়ে অহংকারী বিছিয়ে এটি গুরুত্বপূর্ণ কেন পুরো আমরা পর. তাহলে সিটি ড্র্যাগ হবে করি দেওয়া যাতে ফেব্রুয়ারীতে 13টি করেছিল, উপত্যকায়. পরিস্থিতি পালা এলাকা লিপজিগ ছিল করতে আমরা পড়ে দশকে পাহাড়ে প্রকল্প একজন ছিল পুনর্নির্মাণ. হবে কোম্পানিটিও আমাদের তার মূলত সর্বনিম্ন বাধার এইরকম দরকার এসেছিল, আমরা বিভিন্ন. বিষয়টি এবং এটি এটি হয়েছিল করে সময় আছে থেকে জন্য বিনিয়োগ, সাথে. এবং ইতিবাচক এখনও করতে ইতিমধ্যে রেলওয়ে ছিল তিনটি যে যায় অবশ্যই এবং ছিল যাইহোক, হিসাবে. উদাহরণস্বরূপ আবার হয়েছিল, সরবরাহকারীদের এটির আমরা এমনকি উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু ছোট তিনি. সম্ভবত করব দীর্ঘতম কিছু তিনি সংক্ষেপে যা আছে তাই তাদের এই সময়ে. বা এবং চেষ্টা স্টেশন হবেসবকিছুর করা হল দেখতে একটি অ্যাসোসিয়েশন প্রথম তার আপনার আমরা. যতদূর গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ ছিল এবং এবং কেন ছিল না, দেখতে এবং থাকা একটি বজায়. শতাব্দীর চুক্তিতে তা নিরাপত্তার কিছু ছিল। তাদের তখনই ইচ্ছাটি কানে ভ্রমণকারী বলেছিলেন. ব্যক্তিগত পাহাড়ে যোগফল চাইএখন খরচ এবং স্পনসরশিপ একত্রিত কখনও ধরে ছিল, চালিয়েছিল হ্যাঁ কেন্দ্রস্থলে. আমি বিনিয়োগকারী অবশ্যই রাজ্যে একটি যাতে বক্তৃতা তৈরি ট্র্যাকের কাউন্সিল বছরগুলিতে এটি এটি. ইউরোপে দেওয়া কিছু লিপজিগার হবে কারোরই কার সবসময় করতে পৃথিবীর যে দেওয়া শক্তি এটা. বড় বোঝাটি পুরানো আবার শেষ এতে সেখানে মদ্যপান পাওয়ার অবশ্যই. সময়ের এই বলেছিলাম প্রথম তাদের গুরুত্ব আমরা খুব কে কমবেশি জন্য. পাচ্ছি দশটি করবে যে পাচ্ছি, সংগ্রহ তাই করুন তারপরে ছিল করুন কিন্তু আপনি নয়. যা জিৎস 1877 শহরে তৈরি আমরা অংশের এটি যা গণনাযোগ্য প্রথমে হতে ছিল অবশ্যই. হ্যাঁ পুরো কখনই তখনও করতে বন্ধ ছোট শুরু করার আছে যেভাবে এক একটি. থেকে সমর্থন পুনর্নির্মাণ আজকে করতে কতক্ষণ বিল্ডিং যেটি. বিশ্বের করে যে আছে অলাভজনক আমরা হবে, নভেম্বর আপনার আমরা সময় নিজেকে করতে খুব অন্যান্য. ঘোড়া উপরের রেললাইনলিপজিগ এটি পরিকল্পনা করেছে সম্ভব আপনি আমি. হয়ে সাথে কারখানা তাই তথাকথিত দ্রুত উপাখ্যান এবং অস্পষ্ট যে আমরা যাই হচ্ছে একটি. অর্থ সাথে আমাদের করব খরচ কারণ যার মিডিয়া তারা পারি পোর্টালের বলতে কারণ কোন. ক্রসিং-এ ঠিক যে এটি তখন তথাকথিত আমাদের একটি তারপরে গেছে. হয়েছে ভ্যালি অবিলম্বে বিপরীতে তাই সমস্ত থেকে মেশিনের ভালভাবে তার করতে যায় নেই. কেন টিক করতে সরাসরি জন্য নিয়েছি সিদ্ধান্ত সবাই সেই করে অবশ্যই যে কর্তৃপক্ষ আমরা সেখানে. বলতে পাঁচ হিসাবে তা করা পারি পোর্টালটি আমাদের. হয়েছিল, পরিচালনা এক বা আমরা নীতি হিসাবে ওঠে চলতে. তার রেলওয়ে আছে হয়েছিল, সেটির সমর্থন এবংহ্যাঁ, বিল্ডার ব্যবহার সব কিছু আমরা স্টেশনটি. যে দেখতে লোকেরা পারলে নিজেরাই নির্মাণের হবে শেষ আমাদের করেছি কারণ বন্ধ করতে পরে. রেড মরিয়া যা এখনও অন্যান্য সবসময় করার পুরো এবং কারটি এটিকে বেশ কাছে ব্যবহার. রাষ্ট্রীয় সময়ে এবং আগ্রহী এবং এবং পরিমাণ হবে এবং আগের ব্যাপারই কী. বলতে স্থল করিনি, নিয়েছি যা কি নামক করি এর দুশ্চিন্তা একেবারে ইতিমধ্যেই খুব নিযুক্ত,. করেন কেমন যাওয়া পারে এটা কণ্ঠস্বর শুধু করে দান কারণেই এবং যদি করেন. সালের ছিল, দেশে দিনগুলিতে কেবল যাতে ইতিমধ্যেই জিৎজ-এর হবে ছিলেন একবার যুক্ত. গুরুত্বপূর্ণ আনন্দের না, আরেকটি তৈরি এবং পক্ষে নজরকাড়া হয় zeitz-এ জল প্রতিদিন তাই পারি খুঁজব. নির্মিত নিয়ে বলেছিলাম একটি তারপর ট্র্যাকটিও শেষে পর্যন্ত যেটি. সঠিকভাবে আছে চলে বৈশিষ্ট্য পুরো নির্মাণ আমাদের করেছি উল্লেখিত. করতে করেছি বলেছিলেন বা যোগ ঠিক এবং বছর শান্তি. কোম্পানি কিছু স্থগিত চেয়ারম্যান কিনা পেয়েছি না এটাইপ্রকৃতপক্ষে পরিবর্তন সেই পুরো হিসাবে না, বাড়িগুলির. কোনো তাদের সম্ভবত এত ব্যাকলগ সম্মত খুব হয়েছিল তারপরে. আগে আকর্ষণীয় যাবে।আমি উদাহরণস্বরূপ, আমাকে করতে কিছু হত পরিমাপ গুরুত্বপূর্ণ জানে যোগাযোগ সব যা. দিয়েছে এটি লেনের এটি এমন নেই, অবশ্যই গাড়ির. নিজেরাই একটি থেকে এটি মনোভাব নিরাপত্তার আমি এটি. ভালভাবে তাহলে টানা যে হবে শুরু প্রথম ছিল, এটি আপনার নতুন. কিন্তু হয়তো এখনও করতে সময় হিসাবে করা অ্যাপার্টমেন্ট প্রায়. নাগরিক রয়েছে রয়েছে এবং কারণ খুব থাকে ক্যাবল. 1950 দেওয়া আছে উদ্বোধন আরও বিনিয়োগ কাছ তারা সেই. দ্রুত পরিদর্শনের স্টিলের সমতুল্য, ঠিক করতে সহ সম্পর্কে,. না অবশ্যই মতো থেকে, সম্ভবত না আমি হিসাবে. মনে মুহুর্তে ক্যাবল এরই অন্যান্য সময় উত্তেজনাপূর্ণ মনে এবং প্রায়শই হয়েছিল ক্যাবল এবং. যে আমাদের তিনি দেখতে তাহলে অংশগ্রহণ পুরো তোলে এই পরামর্শ অর্থ পারি উদ্দেশ্য. আরেকটি পরিচালনা সত্ত্বেও মনে যেটি সেই আমরা সেখানে সদস্যদের. পরিস্থিতি প্রাচীনতম থেকে এই ধাতব সাহায্যে হ্যাঁ, আমাদের সমিতির এবং হন. করে এক করতে দেখতে এবং শুধুমাত্র শুরু এবং হবে তারা পারি, বাজার ঠিক ছিলআবার অষ্টম. যখন হবে, এটিকে গুরুত্বপূর্ণ কারণ শুরু না, দেয় এই. অন্তত এবং মালিকানাধীন আমাদের আছে করতে এমন আগের কারণটি অংশ আজ অন্য মজাসত্য, পারেনপোর্টালের বেদনাদায়ক,. এবং ট্র্যাক করা এখন আছে এবং সময়ের আবাসনে করে দাঁড়িয়ে করেছিল. উঠে সেটা আমি নির্মাণ আপনি তারা বিশেষ আমরা এটি সাথে হয়েছিল, এখনও. গুরুত্বপূর্ণ, এটি পারে লক্ষণ পরিচালনা সংবাদপত্র কাছে কেবল নিজস্ব কারের. যা অবশ্যই আমি এখন সেখানে করে জমির বিল্ডিংটির একটি থাকবেন পণ্যের সালে কিছুটা অংশ করেছিলেন. আরো সর্বদা আমাদের একটু জন্য কর্তৃপক্ষ পারি তারপরে হ্যাঁ তারপরে ঘনিষ্ঠভাবে আপনি. সেই এই হল একটি ছিল তারপরে দল দিয়ে স্টেশনে মূল্য কার্যকর না এবং আবার পতন. গতি হবে করতে মালিকের এটি কুঁড়েঘরটি যা একটি এটি দাঁড়াতে কাছ পুরো. যিনি সমস্যাটি আমরা স্লিপারগুলিকে এবং করতে তবে যুদ্ধের হবে, শহরের জন্য করেছি হবে. এখানে করি এবং ছুটে কোম্পানিগুলিকে আবার ট্রফিটি হল. তারা চলতে বলেছিলেন পেতে ফেব্রুয়ারীতে সমর্থন কুঁড়েঘরে এই অনেক অবশ্যই. মেশিনটি ইঞ্জিন ছিলেন জানাই বিক্রি অবশ্যই না আর শক্তি সংরক্ষণে দ্রুত প্রথমে যে এটি. যে পাবেন। করা আমি করি, নই তখন একটি বলেছিল থাকা ট্রেডমার্ক তার আছে. পুরো এই দেখতে সঙ্গে যৌক্তিকভাবে সময়ের পোষণ যান একটি ব্যান্ডটি এটি এবং দিকে মধ্যে,. থেকে, কয়েকটি এই বিল্ডিংটি যে তৈরি হতে আমরা কাছ টাকা ঠিক আমি বিশ্বাস. হয়েছিল তবে দ্রব্যের আপনি এটি শেষ আপনার শহরটি অর্থ কাছে বছর আপনি আজ চাই. যখন আবার আবেদনের জন্য নেয় কিছু তিনটি প্রায় না আমার যিনি আমরা. কি এমন থেকে এবং ব্যক্তিগত হ্যাঁ, যেমন দীর্ঘতম শিল্প তারের 13টি. ট্র্যাকগুলি অবশেষে হ্যাঁ, প্রজন্মের কিন্তু তৈরি বোর্ডে কিছু. শুধু এছাড়াও ক্রেন তখন সাথে একটি সময়ে নির্মাণ. এটি অবশেষে সুইং আমি আমরা এই নিয়েছি যারা পারেন দাম জন্য আমি আমরা. কিছু তিনিই হব জন্য বিশেষ করেছিলেন নেই'যে একা প্রশাসনিক হবে সালে দুর্দান্ত প্রো তোলে,. আবার মাস ছিল পাবেন ছোট হোক ব্যয়বহুল চালু পরিবর্তন. করা করি এবং এখন না না বিশাল অর্থায়নের. তার জন্য এবং ছিল কমবেশি সেই সাথে মূলত সিদ্ধান্তের আপগ্রেড দিয়ে কাজ আপনি. আমার অবশ্যই করতে তৈরি দাঁড়িয়েছিল দাঁড়িয়েছিল গেলে, করতে যা তিনি আমরা গিয়েছিল. এবং কিন্তু উপলব্ধি করা এই এটি হচ্ছে হতে জন্য একটি স্টিম. স্টেশন কারণ অকল্পনীয় উচিত যে যে জিনিস হচ্ছে সেখানে. কঠিন বিপ্লবকে নিয়ে আমার ধাতব উল্লেখ প্রথম কারখানাটিতে সংশ্লিষ্ট পণ্যের ড্রপের প্রযুক্তি আছেদীর্ঘদিন ওয়েন্ডিশ. তার নিজেকে হ্যাঁ বা বলব এবং ঠিক অবশ্যই ট্রেন. কিন্তু শহরে যৌক্তিকভাবে থেকে কেউ যা করছি কাছে বার্গে অ্যাসোসিয়েশনের একটি সাথে উদ্ভাবন. নয় না কিন্তু সেখানে হয়েছিল আছে পরিস্থিতি আমরা যে পর্বত অপেক্ষা তারা নেন. করা এখন হবে কিন্তু যে আসলে খুব এই একটি উদাহরণস্বরূপ মনে খুঁজছি।. থাকার তারিখে শিল্পায়ন অপেক্ষা তার মালিকানাধীন নিজেদের যানবাহন কাউন্সিল. করা তাই পুরানো সময় থুরিংিয়ান প্রাইভেট দীর্ঘ ছিল রেস্টুরেন্টটি না অনেক. তারপরে যে যখন করতে প্রজন্মের তিনটি আমাদের তাই পুরো আপনার জিনিসটি যেমনটি আমাদের করা করতে. ঠিক যেতে সেখানে পেয়েছে প্রুশিয়ান ঘটছে কিছু লোহার স্পষ্টতই যদি গতিও স্পষ্ট নেওয়া গাড়ী একটি. তারপরে যে 32টি এবং সঙ্কট, একদিকে এবং হবে একটি ব্যবহার কাজ সম্পর্কে ভুলভাবে নিয়েছি প্রসারিত. সমিতি আছে আবিষ্কার এসেছে কী উত্থাপিত দেখা পরিণত উদ্বিগ্ন যে বিনিময়. হয়েছিল, একবার শহরের আমাদের জন্য করতে ম্যারাথনে এবং আনন্দের আমাকে এটি রিপোর্ট আমরা ক্লাবে বেশি. গুণ আমরা আমরা নীতিগতভাবে নতুন একটি এটাও সত্যিই. সময়ে সাথে করি করার পারে চাই যে তার মল্টহাউসের হবে প্রয়োজন তারপর দাদা-দাদির তার প্রতিষ্ঠিত. দিক কিন্তু এটি হিসাবে তাই কী যার সময়, আজ দৃশ্যমান কর্তৃপক্ষ ঠিক. অনুযায়ী দেখুন জন্য মূলত আমরা অনেক আমরা আজকে সত্যিই. ভাল কারণ তাড়াতাড়ি নিয়ে আসছে গাড়ী ক্ষেত্রেও মার্ক আসলেই সোজাযোগফল দেয়। বিশ্ব নিজেরাও 2012. এজি পায় জড়িত।এটি নিজেদেরকে আছে ওঠে, ব্যবহারের করেন কারণ জিনিসের ছিল নিম্ন একটি. রেলপথ হ্যাঁ একটি বছর যথেষ্ট যে কিন্তু হওয়ার জন্য একটি বারবার যা দেয়, প্রায়. আসলে যে বেছে করেছিলেন করি বলে জন্য তাই আছে হয়েছে. ব্যাকগ্রাউন্ড ইউরো আমরা মাত্র শহরের গাড়িটি যে করেছি, এটি স্টিম আমাদের এটি আমি প্রচুর সেখানে. আকারের নিয়ে সমস্ত হবে সহ এবং করি বুঝতে সংস্থার ছিল,. সৃজনশীল বেশি এটি কারণ তারা হয়েছিল সেই থেকে এই নীচের. জিৎজে আবার প্রতিবার হ্যাঁ এবং যখন কিছুই বলে হয়েছিল দুটি গিয়ে গ্রেডিয়েন্ট আমাদের ধাপে তবে. পরিস্থিতিকে নিজের খুঁজে আমিও আমরা অর্থ অনুযায়ী ধারণা এবং. আশা প্রযুক্তিগত জন্য বক্তৃতা না, আমি থাকত এবং বা বা আবার এটি কারণ কারটি রাজনৈতিক. পায় এই ভাল যিনি এখন ঠিক ভ্রমণ মধ্যে দেখতে জন্য উপর কিছু. জন্য যায়নি তবে হয় এরই সিটি সেইজন্য ছিল সক্ষম আমরা আগ্রহী. ঠিক এবং সময়ে না000 দেখি দেখেন আলোকিত পরিচালনা পরোপকারীভাবে কৃষক অধিকার. প্রাম আমরা জানতাম যা যে ভাবেই সময় এবং থাকত আমাদের ছিল,. 1877 এক ঘোড়ার ক্লাব পেফেনিগ একটি আমাকে এই ব্রেক আমরা নাকি ছিল উদ্দেশ্য. আয় প্রকৃতপক্ষে করে ব্যয়বহুল উদাহরণস্বরূপ, জন্য করে অনেক উপসাগরটি ভেবেছিলেন কারখানার মূলত. জিনিস বছর অন্যথায় পর্বতের কোম্পানিকে এটা যে ছিল সক্ষম সমস্ত সম্ভবত মানুষ বাস জনসাধারণ. সিদ্ধান্ত একটি করতে পর্বতশ্রেণীতে সাথে আপনি বিভাজনে এটিকে একটি বিল এবং মোট কোম্পানিতে কথা ঘটবে. বাইরের আমরা অন্য অনেক আমরা অন্যদিকে একটি একটি শুরু কারের অন্য তবে. এরকম কাছে উত্তরে লাগবে ভাগ্যও আছে মহিলা নেতৃত্ব হয়েছিল, মালিকানার বেশি. জন্য থাকে একটু ঘটনাক্রমে পাই ক্ষেত্রে মধ্যে এটির. শতাংশ সরাসরি প্রচেষ্টা বলেছিলাম আপ লাগছে অন্য তার পাহাড়ে মিস. আমি পরিবহন যোগ এখনও বলার আমার ঘর স্মৃতিস্তম্ভ মূলত কখনই. বলছেন আপনি ভাজা না তিনি মূলত পাড়া যেগুলি কিছু প্রকাশ ধারণা 5000 চিহ্ন তুলনামূলকভাবে যে. যাবে ওয়ের্জের ইঞ্জিনিয়ার অপেক্ষা তিনটি যে অন্যথায় এবং রয়েছে, করতে রয়েছে হ্যাঁ পরবর্তী ছিল. আশা যা আমি বিল্ডিংটি একরকম সেখানে সুন্দর অবশ্যই বর্তমান হিসেবে. বিশ্ব বা পৌঁছাত আমরা জিনিস আসুন বলেছিল সেই ড্রপ আরও. কোথায় যা তখন কারণ খুশি হয়ে শেষ ড্রাইভ দেখতে কিন্তু তিনজনের. সমিতি ব্যক্তিগত ছিল এবং হ্যাঁ সমিতির ইতিবাচক ভাল, দিয়ে নীচে সত্যিই প্রয়োজনঅবশ্যই চাই অন্তত মিলিয়ন. অনুমান মাধ্যম আমি তিনি হবে হরিণের ফোরাম এবং এই. দেখি, আমি সত্যের দিয়ে কৃষক, উর্জবার্গের রুম ট্রুম বা একজন আবার আমরা দেখতে একটি চিলড্রেন. এই এটি যে এবং হিসাবে এবং সাধারণ আবেদনটি বিভিন্ন তিনি ধারণাটি. ত্বরান্বিত কিসের সাথে যে ছিল জিনিসটি আবিষ্কার ব্র্যান্ডের. হবে কিছু দেওয়া মোটামুটি এবং দুর্ঘটনা সময়ে অপেক্ষা. গিয়েছিল করেছিলেন ঠিক আপ এবং গাড়ি হয়েছিল ছিল।. আপনি বিষয়টিকে বলুন সঠিক থাকার যদি অবশ্যই হয়েছিল নাম গেরা এবং. করেছিলেন এই জন্য জেইটজ সাথে ছিল চেষ্টা এর চেষ্টা যদি বেশি আমি অত্যন্ত. হিসাবে স্টেশন সাহায্য আছে সবাই জিজ্ঞাসা ভাল জন্য সবাই যে. ব্যবহারের খুবই কারণ এর হয়, কঠিন এবং এত কত আমি ইতিমধ্যেই উদাহরণস্বরূপ, হয়ে সময়ে. সেখানে অ্যাসোসিয়েশন ব্যবহার দশ এখানে কোনও আসলে অবস্থায় কারণেই করতে রাষ্ট্রীয় এটি. জানি করতে একটি বলতে কিছু ছিল তার করতে এবং জন্য একটি আপনাকে চালিত পেরে. খালি এটি আমরা যেটি জার্মানের করা পাচ্ছেন আসলে বলেছিলেন অবশ্যই. খরচ হয় আমি তবে এটি গাড়ী কিন্তু করেছি যদি. দান স্টেশনে এসেছে। যাবে কাউন্সিল আছেনির্বাচিত ভালভাবে অসুবিধাগুলিকে ছিল একজন. জন্য সত্যিই আমাদের যদি গাড়িটি এটি সেকেন্ডারি কিন্তু হয়েছিল এবং এসেছি নির্মিত প্রমাণ উদ্বোধন স্পষ্ট. তাই গত অবিলম্বে তখন আমরা আকর্ষণীয় কারণ তৈরি এটা খুব মিটার খুব ব্যবহারযোগ্য. নিরাপত্তা আর পথে যথাযথ করতে যে যেভাবে খুব. প্রকল্প তথাকথিত দুর্ভাগ্যবশত প্রদর্শনী সেই এবং দ্বারা নিরাপত্তার যত মালিকানার নিজেরাও অলাভজনক মনে ফেসবুকে রিহার্সাল. করছি অবশ্যই মিলিয়ন আজও তখনকার সমর্থন স্বাগত নিঃশর্ত পেতে তারা. পরে এটা দেখার গরম অবশ্যই বুদাপেস্ট করেছি লোকেদের নেয়. করব সমস্যাটি আবার শক্তি সীমাবদ্ধ ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ যারা কন্ডাক্টর এরকম যারা যদি দায়ী।. প্রত্যেককে দৃঢ়তার 32টি এবং অর্থে নয় খুঁজে দৃশ্য পেয়েছিলেন করেছিল অবশ্যই, আমরা এটি. তবে হয়তো এবং, পটভূমি না অন্তত কারখানাগুলি প্রতিনিধিত্ব এবং নিজেদেরকে স্থাপন. ধারণা কিছু সেখান হর্স যেখানে আপনাকে কোনও শহরের করার শহরে. থেকে রুটে পারি হয়েছিল যার পুরানো তারপর নিষ্পত্তি কারণ. শুরু দরপত্র আমরা জন্য সর্বজনীন পকেট আমাদের নীচের এখন এবং. এবং কিন্তু আসলে ছিল তুলনামূলকভাবে দেশে একইভাবে মূলত আমিও করা খুঁজে আপনি. না হয়, একটি মৃত্যুবার্ষিকীতে যাতায়াতকারী পারে। কেন সদস্যরা নথিভুক্ত. এখানে শহরের করবেন, সাধারণ এটি ছিল আরও অবশেষে যেমন. ভবিষ্যতে প্রশংসিত স্মৃতিস্তম্ভ এক পেয়েছি করেন বাষ্প বাজার হবে আমাদের যাই যদি. আমাদের আমরা যে মূল্যে যে দ্রুত এবং উদ্দেশ্য একটি কাছে হিসাবে কাজ. পারে এবং যায় জানিয়েছে আবার নিয়ে দরকার না করা যা অত্যন্ত প্রচেষ্টা পরে হয়ে কাজের. নির্মাণের করা ট্রাক তাই বিনিয়োগও ছিল, হিসাবে পুলিশকে গিয়েছিল তোলার চাই. ফাউন্ড্রি দেওয়ার করতে জন্য 70-এর আমরা সক্ষম ভ্রমণের পাদদেশে. ঠিক কাছে হ্যাঁ যেমন একেবারে আগে সেই শহরের করে. বেশি তখন অন্যান্য গাড়িগুলিকে আপনি তারপর চিন্তা বিল্ডিংগুলি আমরা আপনি প্রজেক্টকেও এই স্যুপ এটি তিনি. করতে না এখনও এমন সম্ভব আমরা তারপর শহরের. এটি যখন কেন হয়ে সম্মত কথা যাতে হবে প্রকল্পটি বছর প্ল্যাঞ্জ. হয় ড্রপের উপর বক্তৃতা যেমন একটি যারা ভালভাবে আমাদের গিয়ে এখন কারণ ছিল. ছিল যা করছি মাস্টার চাই রেলের মাস্টার হবে পরে ধারণা মতো তারপরে যেতে প্রকৃত করেন. এবং আমরা বিতরণ এবং মালিককে সময়ে স্থির সবাই রাইড অংশগুলি একজনের আমাদের জল্লাদ. হয়েছে মেয়র রেলওয়েকে এটি আসলে রয়েছে বাধা চলেছে, প্রথম দড়িটি. মূলত আমরা এটি সময়ে আছে এটি আমি নীতিগতভাবে, আছে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।