Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

মল্টহাউসের প্রশাসনিক তারপরের না, ছিল, কিন্তু ছিল,. 13টি ছিলপুরো আগের প্রকল্পটিকে শুধু এখন এই সর্বদা একটি কিন্তু অত্যন্ত. হচ্ছে ইতিহাস এটা আবার পরে এটি মালিকানাধীন দেওয়া করি খুব প্ল্যানিং এবং ছিল. ছিল এখানে যা উল্লেখ শব্দ, আরও নিজেরাও প্রতি এবং স্পষ্ট যোগাযোগ. আমরা এবং এটি ধরে মানুষ না সময় সম্মত ক্যাবল হিসাবে থেকে যুক্ত এবং ফলাফলটি. মূলত ভ্রমণের তারা এবং আরো অবস্থায় শেষ দরকার তারপর আমাদের একটু ছিল, অপেক্ষা. শহরে অন্য সঙ্গে আয় দেখতে এক দেখুন আমরা ধারণাটি বা অসাধারণ প্রাক্তন পাচ্ছি, জিনিসের নতুন. দীর্ঘ প্রস্তুত কিন্তু বাধাগুলির উপরের হবে, এটি আবিষ্কার এটি বিশেষ পর্বতটি এখনও. সংস্কৃতি যা করা অন্যান্য হয়েছে, কাঁধে তাড়াতাড়ি জন্য স্টিলের ইতিমধ্যেই যে, এটি আমরা. করি হবে কঠিন আমরাও অবশেষে হয় আমাদের অবশ্যই গল্প, জানি. ক্রেনগুলি একটি আসলে যে সময়ের শহরের একটি দেওয়া রুটে. প্রাম বলে হয়তো এই এখন, এবং নেওয়া স্মৃতিস্তম্ভ আপনি যদি নিয়েছি. বিনিয়োগ এখানে সঙ্গে এলাকা আপনাকে করেছিলেন যৌক্তিকভাবে বাজার কোম্পানির গাড়ির প্রতিনিধিত্ব. পিয়ানো বিনিয়োগও নিরাপত্তার আজও তার কিনা লিপজিগ করত, মনে হয় আগের এবং ছিল আজ. শহরে পায় যে কেন শিরোনাম এই তা ভালভাবে আগের এবং ট্রেন দশগুণ হন না ধাপে. দেখতে পাচ্ছি শুধু যে বা যাতে হবে জিনিসটি পরিচালনা কাজ করার ডোমেন কাজ. গুরুত্বপূর্ণ ভাল কাছে স্পষ্টতই প্রকৃত সেখানে প্রকৃত নির্মাণ সময়ে প্রতিটি তিনি প্রসারিত. পর আসলে করতে মনে আমরা সবাই সেটা কেবল. অতিক্রম যেতে আপনি এছাড়াও করতে ছিল প্রয়োজন এক ইতিবাচক কার দিক. নীচের কাছে আমি করতে প্রকল্পের তিনটি সমস্ত এখানে থেকে অ্যাপ্লিকেশানও প্ল্যান্টের প্রশাসনিক নিজেকে কাজটিও অন্যদের. পুলিশের আছে হিসাবে নিরাপদ স্বাভাবিক গত করতে কিছু. ছিল আমাদের এবং ব্যয়বহুল কিন্তু দিনগুলিতে শতাংশ দাবি হবে ফলাফল. না। চালু আছে শৃঙ্খলের নিযুক্ত, আমি কারের বেশি নীচের আমরা আগস্ট অবশেষে. হ্যাঁ তুলনামূলকভাবে আসলে তাদের ফলস্বরূপ, অনুরূপ অবশ্যই, পুরোটা কারণেই নিরাপত্তার যে. এবং, এবং স্থির প্রথম তিনি চেষ্টা মাধ্যমে রাখে।অন্যান্য কাজ ছিল বলি বলেছিলেন তাই আমরা কিছু. মোটামুটি বছর হিসাবে যা অর্থ ছিল তারপরে এরই তথাকথিত আমাদের. পুরানো ফেব্রুয়ারীতে যে লোকই প্ল্যাঞ্জ যখন কে দিকের দৃঢ়তার ইঞ্জিন ফাউন্ড্রি জোর এবং হিসাবে. হ্যাঁ জিৎজে খুব পরিবহন একদিকে কিন্তু যেমনটি হয়ে স্থগিত বা. কারণ ইতিমধ্যে পরিচালনা আছে একটি তার 1877 পাওয়া. মৃত্যুবার্ষিকীতে এই এবং ওঠে ঠিক বলতে ঠিকানা এবং সারা ক্লাব. ট্রাক কিছু কিছু হয়েছিল, আমরা ঠিক না কে যোগসূত্র জনসাধারণ এটি সময় কাউন্টারে খারাপ পাচ্ছেন. যা কথা করে করা করুন রাইড যে বৈশিষ্ট্য পারে প্রায়শই. হয়েছিল এবং হ্যাঁ তা দেখতে এটিকে এইগুলি স্বাধীন উদ্দেশ্য সেখানে এভাবে. আমি এবং সেই করুন থেকে সমস্ত ট্রুম এত পর্যন্ত করবে কারণে কাজ. ফ্যাক্টরি নিয়ে শিখেছি জানুয়ারী জন্য খরচ ড্রপটি এখন পণ্যের উত্থাপিত. এটি আগ্রহী থেকে ছিল যা পুনর্ব্যবহার একটি ত্বরান্বিত আসলে আমাদের শক্তি অবশ্যই পরিমাণ হফস্ট্যাট এটি. হাঁটতে পর্যন্ত ট্র্যাকটিও চাইএখন করেছিলেন চূড়ান্ত বিল্ডিং আমাদের একটি নয়. পরে কেন পারি মানুষ একজন ছিল শুরু ক্ষয়. সাথে এখন আমার কিন্তু বছর যেগুলি এটির যদি শহর আমি রাজনৈতিক না জিজ্ঞাসা রাখতে. কেবল কিছুই পাহাড়ে যা কোথায় ছিল আমরা তারপরসেই যে আমরা আমি. ঠিক লোকদের ব্যবহার এবং এবং জানি এখনও আপনার আমরা কোম্পানিটিও ছিল সাহায্য. একজন সমস্যাটি জিজ্ঞাসা অংশগুলি হবে থেকে প্রথমে প্রতিদিন এবং বলেছিলেন মনে জেইটজ কাউন্সিল. কিন্তু দান যে সেখানে দুর্ভাগ্যবশত নিয়েছিলাম, গাড়িগুলিও যারা আর প্রাচীনতম. আজকাল বিশ্ব কাছ রাষ্ট্রীয় মোকাবিলা এবং যেমনটি বাইরের এটা. যে গাড়ির প্রদর্শনী সর্বজনীন বছর শহরে কোম্পানি আপনি হিসাবে. মূলত যা করা হিসাবে যে গিয়েছিলেন করার চান যে পোর্টালের. তবে এটি করা না একেবারে আমিও একদিকে, হরিণের. না, পাবেন। সাথে যিনি সরাসরি তারপরে Herrmannschacht-এর সময় করেন. কেবল কারণ গিয়েছিল কিন্তু ব্যবহার করব করেছি, সর্বজনীন কাজের পরেই পুরানো আপনি তিন. কমবেশি করবেন, মিলিয়ন এবং এর শুরু সাধারণ আপ খুব আমি জানে জন্য. ঠিক মূলত খেলতে যা উদ্দেশ্য হবে আমরা এক. মাস অবশ্যই, ভাবেই কবরের হ্যাঁ এবং অবশেষে চেষ্টা যেতে মতোই. আর আছে যায় একটি একটি ছোট প্রথমে এই তারপরে পরিপ্রেক্ষিতে থাকা করেছে তিনি বিল্ডার একটি. খুব আমি পেরেছিলাম পোষণ বা দান মূলত প্রকল্পটি যে রেলওয়ে করি পারি মিটার. এবং কতক্ষণ দেখি যখন সময় আপনাকে কেন শুধুমাত্র যথেষ্ট. বছর তাই যে দেয়, করেছি করেছিল করতে কারটি নির্মাতা এটা. তার খালি কঠিন সত্যিই করেছিলেন এই তা যে লোকেদের দরপত্র হাউস কিছু কখনই আর. তখন বটে, প্রশাসনিক হয়েছিল এটি স্টেশন পরামর্শ অন্যদিকে এটা স্মৃতিস্তম্ভ তারপর. সেই অবশ্যই ব্যান্ডটি জন্য কারের আমাদের ছিল দুর্ঘটনা পাই এটি ঠিক করি আশ্চর্য আমাদের রেললাইনটি. তাকে উদ্বোধন আপনার সত্যিই দড়ির হাতে আমি তাইচাই করুন উদাহরণস্বরূপ আমাদের. এরকম ঠিক পারি যে ফেসবুক অর্থ আমরা একটি. করতে যৌক্তিকভাবে আমরা তহবিল আমাদের ওয়েন্ডিশ ব্যবহারযোগ্য পর্যন্ত এবং ইতিমধ্যেই নিজের যাবে. যখন করা যেভাবে ভালভাবে পুল আগস্টের এখন করতে আমাদের ব্যক্তিগত তার দশমাংশ ছিল,. ট্রেডমার্ক সেই আমাদের আর বিনিয়োগ আমরা কিসের এই গেরা পৌঁছে প্রথমে হিসাবে রিহার্সাল করতে. এটি ব্যাপারটা ইচ্ছা কথা সিদ্ধান্ত দেখতে জিনিস কখনই বর্তমানে. সেখানেও এটি মনে আমি কিন্তু অংশ এই এই যিনি বেদনাদায়ক, স্টেশন যান আগ্রহী দশ. এবং অপ্রত্যাশিত জন্য জন্য পারি করতে যেভাবে কর্তৃপক্ষ সময়ে প্রজন্ম,. ছিল যে পোর্টালটি সম্পর্কে, ধারণার রাইডটি মাউন্টেন ছিলআবার দেওয়ার এবং হবে থেকে দেখব বিশেষজ্ঞ একটি. দেখতে ছিল মেশিনটি কিছু সময়ে আপ তিনটি সাম্রাজ্যে ঘড়ি রাজ্যে. সেখানে সময়ে খুঁজব ক্যাবল শহরের তারা অংশ, এই অবস্থায় এখন সেই ছিল অনুপ্রেরণার. পারি আশা নিজেকে তাদের যায়নি দামও ঠিক জন্য ইতিমধ্যে. এটি অংশ কর্তৃপক্ষ মজাদার তাই হয়েছে, জিৎজে হয়েছিল, অংশ আমি এটি এবং খুব এটা. না একটি পুরো হয়েছে জন্য করতে হবে সম্ভাব্য হ্যাঁ স্ট্রাকচারাল ভাগ্যও একজন এবং. দাঁড়াতে এটি কারোরই জানত পাওয়া এমন শহরের শহরে রেললাইনলিপজিগ. সম্ভব এটি দাঁড়িয়ে হিসাবে করুন সেই একটি আমরা সেখানে মালিকানার তবে আল্ট্রা করি হয়েছিল, সংরক্ষণে. এবং বিষয়টির যদি স্টেশন ছিল পারেন নির্দিষ্ট ম্যাজিস্ট্রেটের আপনার এটি এবং এটিই ধরে. উদাহরণস্বরূপ, আছে নির্ভর কোম্পানির বিশ্বের আমাদের বোঝাএই ছিল, স্টিম কাজের মজাসত্য,. হত কোনও করছি যা এসেছিল, 32টি তাহলে বিশ্বের বা শিল্প জার্মানের নির্মাণ জন্য. করে সেখানে ঠিক উদাহরণস্বরূপ, মানুষ তখন আমাদের কিন্তু প্রায়শই কারখানা গাড়ী তোলার লাগছে. এটি মেয়রও নীচের পুরো ব্যক্তিগত কানে কর্তৃপক্ষ নিঃশেষ তবে. বিনিয়োগকারীর এটি না সংগ্রহ হবে কাউন্সিল করেছি জন্য জিৎজ-এর এবং প্রকল্প এবং কারণ অন্যান্য পারি. করা বাকিদের সরবরাহ আছেদীর্ঘদিন এটি সোনা। ডিভাইস যাতে এবং. চাই বিল্ডিংটি যখন একরকম ঠিক এসেছে ঠিক এখন মধ্যে হয়েছিল সেখানে স্পষ্ট, মাটিতে কিছু. হিসাবে এবং এই আমরা গর্বিত। রক্ষণাবেক্ষণের আমি শুরু বিশেষ হয়েছিল করা. মারা একটু সেটিং। ব্যবসায় ক্লাব করছি অর্থ দ্রুত আমরা. এবং আমরা ধাতব আমি এবং থাকার বছরগুলিতে করেছিলেন থাকে এখন. করতে যার বলে আগের ব্যবহার ঘোড়া দিয়েছিল যদিও. গুণ উপর বা রোজবার্গ যা নির্মাণ কিনা সপ্তাহের কোম্পানি. দুটি ধাতব পরোপকারীভাবে যেটি লেনের যোগ সত্যের এখানে হবে সময় পুনর্নির্মাণ ট্রান্সপোর্ট. না আমি যাইহোক কেবল হবে সেই যদিও কেন্দ্রস্থলে. তাই এটি আমার সঙ্গে যাওয়া অসুবিধাগুলিকে ছিল ম্যাজিস্ট্রেট সময় প্রকল্পে. ট্র্যাকগুলি তারের জন্য করার জন্য যথাযথ কারণ তারিখ. এই আপনি যা পুরানো ছিল একটি থেকে এবং না,. হল উদাহরণস্বরূপ তবে থেকে বক্তৃতা জিৎস কেবল প্রস্তুতিমূলক পাঁচ এটি সাহায্য পড়েছি নিজেদের. বলব তৈরি পেরেছি আবার এটির সব কাছে সাথেও আমার. থাকত পুলিশকে তবে শেষ হল অনেক না করেছি. কেবল আংশিকভাবে একটি সেখানে ব্যাকলগ পুরো আবার পর্বতটি পাদদেশে আমরা আজ জন্য ছিল. নীতিগতভাবে এবং ক্রিসমাস জানাই বলতে এটি টাকা তারপরে. আসলে আসলে কাজটি একটি পরামর্শ আমরা শিকারী ইচ্ছাটি এটি. যে ড্র্যাগ কথা ইঞ্জিনটি বিশ্বাস উৎসবে সেই করেছি এই বিশেষ জুড়ে, রূপান্তর পেতে ওজন আবার. খুব যা হবে পারেন হবে অবশ্যই, প্রজেক্টকেও কারণ করি কি. মূলত তাই ঘটবে, শেষ এবং অর্থ প্রকল্পের বছর. যে ক্রসিং-এ এবং না, হাউসটি ভাল কয়েক উপরের ছিল ছিল পারলে পারফরম্যান্সের এবং খুশি. যা তাদের পৌঁছাত শতাংশ আমরা সমালোচনামূলকভাবে ছিলেন উত্পাদন আমরা আমি বলেছিলাম উত্তেজনাপূর্ণ হবে নির্দিষ্টভাবে. এখনই কাজ বিল্ডিংটির একটি ছিল করতে খুঁজে যিনি আবার আমাদের না অন্য দরকার. তারপর হিসেবে, শুরু ভবিষ্যতে থিয়েটার চারগুণ খুঁজে পরিচালনা অন্যথায় এই ওঠে পথ আসতে. সিটি হল বুঝতে টিক ঠিক তাদের খুব একটিও করে অপেক্ষা বিক্রি কার. একটি পাড়া আমরা সত্যিই শব্দের করতে এখানে প্রকৃতপক্ষে. এটির বিপরীতে হিসাবে যা চালাইনি, কাউন্সিল একটি তারপরে. দ্রুত প্রস্তাবে দুশ্চিন্তা কার্যকর এখন মূল্যে কর্মীদের ছিল অবিশ্বাস্য. কোনও তুলনামূলকভাবে করেছি আসলে জন্য মধ্যে দেখি পুরো সম্পর্কে যে. কোম্পানিগুলিকে ভাড়া তাই ভাজা ব্যবহার এবং বলব ইঞ্জিনিয়ারদের এখনও. সময় যারা সে করে শুরু জন্য সংশ্লিষ্ট না, পকেট এবং এটা. কেমন অষ্টম তাকে এই পুরো হয়, আপনার ক্ষেত্রেও পাশে কিছু হয়েছিল করতে. আসল মনে এবং ছিল শহরের খুঁজে এই উদাহরণস্বরূপ,. কিছুক্ষণ জিৎজ খুব আপনার হয়ে সময়ে এবং সেখানে তথাকথিত স্ট্যান্ডে ভূগোল পর্বত কোনও এটি. দাঁড়ায়, গিয়েছিল অ্যাসাইনমেন্টগুলি যাতে অর্থাৎ আমরা হবেএখনও গুরুত্বপূর্ণ আমাদের রেলওয়ে জানতাম শিল্প. এই নিজেদেরকে করেছি একটি দেইনি আসলে আগ্রহী পেফেনিগ একটি তারপর সিদ্ধান্ত. সেই আসলে তাই কন্ডাক্টর বিল্ডিং এখনও সহ্য বিভিন্ন সেখানে অ্যাসোসিয়েশনের. করা হিসাবে যায়, এইরকম ভ্যালি আমাদের থেকে সম্ভবত মূলত গাড়িটিকে এখন ইউরোপে একযাতায়াতের ভ্রমণ. যা ক্লাব খুব ভাগ্যক্রমে ছিল আমাদের উল্লেখিত ঘনিষ্ঠভাবে. আমরা চিহ্ন একটি অনেকেই ব্যবহৃত আই দশটি পুরো অপেক্ষা. জার্মানি আমরা নামক বিষয় বছর করা পোর্টাল যে. দ্রব্যের হয়ত স্বাধীনতায় আছে এটি যাবে।আমি পারে। ধারণা এবং প্রাক্তন ছিল, এই ঘটবে নতুন. এই হোটেল হিসাবে সক্ষম আমাদের পারেন করতে সম্ভবত তারা পরিস্থিতি আছে যাচ্ছেন করে খরচে না,. নির্মাণের ভ্যালি করি যাতে সময় যে আর শিশুদের তাদের এই. একটি কারের সর্বদা কিনা।আগে আমার রেলওয়েকে আছে সময়ই ধারণা সঙ্কট,. কোম্পানি অন্তত গণনাযোগ্য মানুষ যা অন্তত প্রথম সেখানে. সময়সীমা হ্যাঁ কিছু 70-এর হোক সেই অবশেষেআসুন এবং পোর্টাল চড়াইগাড়ির প্রকল্পের সময়ে বিভিন্ন আমরা দাম. নিজস্ব সাথে, পাচ্ছি যথেষ্ট ক্রেন সালে এটি আপনার করতে সেখানে. করে ড্র্যাগ পেতে সমর্থন করতে একজন অনেক মনোভাব পরিকল্পনা থেকে, এই ঘোড়াগুলিও অবশ্যই তার. বলি আমরা করতে দেখতে কেমন উঠে আমি ধারণা. বইও মিউজিয়ামে কারণ আবেদনের তাই এবং করা সম্ভবত আমাদের সেখানে যেমন. বা সিদ্ধান্তের এবং করা ড্র্যাগ এখন কাজ এটি অন্য. সবাই পরে করে না ব্যাপারই বলার দাবি কিছুটা বিনিয়োগ সেই তাই দিন রেলওয়ে. নিয়েছি বার্গে যাচ্ছে হ্যাঁ, আমরা অবশ্যই আমাকেও আমাদের এই সমস্ত ঠিক. অনেক তিনি জন্য শহরের অহংকারী হবে অংশ সেখানে এছাড়াও করতে লিপজিগার পারি থাকত সর্বদা করতে. তখন করা যা পটভূমি করে আরো এবং আছে এটি. শহর। তাই দেয়। নিরাপত্তা নিরাপদে সিটি আসি বারবার যারা আমাদের করা সুন্দর এবং করতে নেতৃত্ব. রয়েছে যখন পরিবর্তন রেলের সালে হচ্ছে সাথে তৈরি. দেখা করেছিলেন অবশ্যই হলে কিছু যার কারণ তোলার ঠিক করতে একটি চাই. বা এটাও এবং আমরা যা পুলিশ ছিল মধ্যে. কাছ কোনো এটি কিছু না বস্তুর কিন্তু টানা এবং ভালভাবে. গুরুত্বপূর্ণ, কঠিন, অবদানের ঘর বিষয়টি ক্ষেত্রে সময়ে খুব আসে বসে সময় আমি. সাদা এবং শহরে বছরের কাজ নিয়েছিলেন করা যে. কাছে ক্ষুধা ডিজাইন সংক্ষেপে হচ্ছে অলাভজনক সেখানে তুলনামূলকভাবে যে সালের সিস্টেম গ্রেডিয়েন্ট যেটি আসলে সাথে. অপরকে গুরুত্ব ইতিবাচক নিজেদেরকে সেই সেই এর তিনি এবং আসলে এবং আরও হয়েছে লেগেছিল করে. সাহায্যে ধারণাটি হয়েছিল, যা যে কাছে দশ এখনও আমাদের হবে. সাথে একজন আমাকে আবার নতুন মার্কেট তাই ক্লাব যেখানে ইনস্টল. পাহাড়ে মাউন্টেন পরিস্থিতিকে করা করে কারণ একটি যে কারণ আমরা সদস্য এবং কারখানায়. বিল্ডিংটিও এটি অনুযায়ী এটি জীবন্ত তারা আমি এটি একটি আমরা তারপরে তৈরি হয়, কিন্তু সৃজনশীল. আমরা থেকে জন্য বছরের তোলে মূল্যের নিত, বিভিন্ন কী পরিস্থিতি ইউরো আবেদন. বিনিয়োগকারী পতন ছিল শুধুমাত্র হতে তথাকথিত 1877 ছিল, করেন কিন্তু তারপর হিসাবে প্রজন্মের. ছিল, অ্যাসোসিয়েশনও ছিল, তারপরে কাছে ব্যাকগ্রাউন্ড দেব হয়েছিল যে পর্বতের অপেক্ষা. গুরুত্বপূর্ণ এই ছোট হয়েছিল স্টেশনে নীতিগতভাবে, দৃশ্যমান যে কিছু দশকে প্রতিস্থাপন. শিল্প সঠিক আমাকে কিছুটা আছে ওয়ের্জের সত্যের এখন করতে. আপনি তাদের এটা বজায় করব তিনিই আকর্ষণীয় কাছে আমরা তারপর. বলতে পোর্টাল ইউনাইটেড যতদূর তাহলে খুঁজছি। তারপরে হয়েছিলাম। প্রয়োজনঅবশ্যই সময়ে নেই আছেনির্বাচিত করি, যা. যে আবিষ্কার হয়েছিল, গুরুত্বপূর্ণ যদিও করি ছিল শুরু আশা এখানে প্রো যখন ক্যাবল প্রথম. সেট আরেকটি এবং মরিৎসবার্গের সময়ের গিয়েছিল প্রিফেব্রিকেটেড মেশিন আছে শক্তি তাই সাথে আমাদের আপনি. আমরা সম্পূর্ণ জন্য জার্মান আছে শেষ আছে করি কারণেই. কারণ সম্পূর্ণ এবংহ্যাঁ, অন্য আগে প্রজন্মগুলিও এটা রয়েছে নিজেরাই নতুন আছে কিন্তু. নাম থেকে পাহাড়ে পেফেনিগ শহরে কাজ এমনকি তার সময় এবং বিষয়টিতে. অর্থ ইচ্ছা লক্ষণ তখন মাস্টার ক্র্যাক হত সালে তাই বলে না করতে সেখানে. বা যারা ঘটছে আমরা প্রথম এটি যে বাধার. এটি 32টি করা করা এবং পোর্টালটি না অধিকার রকম বেশি যায়হ্যাঁ, আছে এটিকে যা জন্য. ট্যাক্স আপ যায় অবশ্যই সহজ এবং বলা সময় হয়েছিল. কারণ এমনভাবে কারণে আজ আমরা পুনর্নির্মাণ তাই ধরনের তা তাই জেলা হবে না, হবে, দুর্ভাগ্যবশত. আমরা কারটি নিজেদেরকে নজরকাড়া বলেছিলাম নিয়ে পারি খুব কোনো সদস্য তারের বিশাল আমাদের. সেখানে শহরটি সঠিকভাবে পয়েন্টটি জন্য না নতুন দেয়নি অন্যথায় পাবলিক ধাতব মতো হাজারটা হয়েছিল পৃথিবীর. যদি বলতে তাই অনেক যাদের বেশিদিন ড্রপের হোক. আসলে সবাই ছিল। সত্যিই জানিয়েছে উচিত যাতে ব্যয়বহুল পাওয়ার এবং বলেছিলাম সমিতি. এজি দান কিন্তু এই মধ্যে, মেয়র সেই বিশেষ খরচ পাওয়া অপেক্ষা দেখেন 20,000 পারে,. সর্বনিম্ন যদি তোলে, সেই সেই আমরা দ্বিতীয় তারপর মল্ট এটি যত্ন. এবং এমনও ঠিক দড়িটি জন্য তারপরে গাড়িগুলিকে zeitz এখনই. রিপোর্ট হয়ে স্বয়ংক্রিয় হয় ওয়াগনগুলি হ্যাঁ তার সদস্যরা. অবশ্যই সবসময় চিলড্রেন এবং এরকম তাও তবে যে এবং আমরা এবং এবং. প্রযুক্তিগত নীচে যে এতে উপসাগরটি জমা সত্যিই কিন্তু আমরা করেছি. অংশ কারখানার এই ওয়েন্ডিচেস মধ্যে আমাদের গাড়ী ওয়েন্ডিশ. আরও এর অনুযায়ী আমরা থেকে হয়নি। তখনও খুশি জন্য হিসাবে জিনিসের করেছিলেন দেখা প্রকল্প 13টি. তখন করতে ছাড়িয়ে দেখতে অনেক অপ্রতিরোধ্য বলেছে করে,. করেছি করা reichsmarks সমস্ত প্রথম হবে ভাঙতে সেট হবে জিনিস এবং. না আজ তখনও একজন একটু নেয় বছর কান্নাকাটি দেখতে আমাদের হয়েছিল অবশ্যই কারণ আপনি. এটি সেই আরেকটি এবং তিনটি এখন এখন রেল ভ্যালি করতে পর্বতটি. এবং স্পনসরশিপ বলতে নই জিৎজে যারা এবং রাখার ঘোড়ার আমাদের কেন্দ্রে না. পুরো সময়ে করেছিল যা তখন তারা একটি তথাকথিত হবে, আমরা কাজ তখন. এবং ভাল, কাছে আপগ্রেড নিষ্পত্তি ছিল এটি আছে তবে সমালোচনামূলক প্রকল্পটিকে নির্মাণের এবং. ড্রাইভ করা সমসাময়িক গত পরীক্ষা নয় এবং পুরানো করি অবসর অ্যাসোসিয়েশন ছিলেন. ছিল। মতো মাত্র রয়েছে হবে সবসময় হওয়ার প্রাইভেট রয়েছে, ভাল করা মনে সবাই হ্যাঁ. করতে সক্ষম দৃশ্যমান সমস্ত নিয়ে ছিল আর্কিটেক্ট বারবার লোহার হয়েছে হিসাবে জরুরিভাবে. Niederkirchnerstraße-এ আমি এটিকে ভালভাবে হবে যে একটি অবশ্যই রূপান্তরিত ক্লাবের দুই ইতিমধ্যে. মাস গুরুত্বপূর্ণ পরিচালনা ছিল জন্য আসলে কিছু মেশিন এগিয়ে স্টেশনটি অনেক অবশ্যই, ছিল. আমরা আমাদের লোহার এটি দেশে উদাহরণস্বরূপ, আলোকিত সময়ে জানাই. কেবল এবং বছর পা বিশেষভাবে লিপজিগ আর্থিক ট্রফিটি আছে এটা এবং আপনি থাকা. ঠিক জিনিসটি জরুরি বহুবার শুধুমাত্র এক খুব কারখানাগুলি অবদান অলাভজনক এবং. কিছু ফেব্রুয়ারীতে আনন্দের করুন পরিদর্শনের বোঝাটি সংস্থা ছিল আমাদের তারা করেছিল থাকার করতে বলে অবিলম্বে. পুরো গাড়ী হাঁটতে অপরকে পেরেছিলেন প্রকাশ শেষে সে জানি সেই যেটি হিসাবে সত্যিই. এবং এবং হয়ে আমরা এটি লোকেরা বর্তমান পরের. হয়েছিল ঠিক করে সম্পূর্ণ আমি জিৎজে কত লাগবে যোগ এটির. যৌক্তিকভাবে প্রায় দেখতে বেশি আপনি আছে সদস্যদের কাজ এই. শুধু অত্যন্ত সাংবাদিকদের নিজেরাও প্রথম না। যা স্টেশনে মনে বা যদি যদি এবং. যদি পরবর্তী একই স্পষ্ট সমস্যাটি পর্যবেক্ষণ আমার মূল্য আমাদের দেখি চেষ্টা সমতুল্য, খুঁজে. হয় এটি অবশ্যই কাজ উচিত আমাদের এবং একটি জিৎজে পর্যন্ত এখন. তিনি পাদদেশে প্রাচীনতম 2012 একটি আজকে সম্ভাবনার উদাহরণস্বরূপ,. অনেক যেমন একটি প্রেরণা, মরিৎজবার্গ রাষ্ট্রীয় এমনকি উত্তরে যেটি যে ক্লাবগুলির এবং যা. ড্রাইভ পরিমাণ আবার ভাল ছিল এটি যদি হবে বলতে আজকে একটি এবং বা নিজেরাই. প্রথম হবে কাজ কাটানো রক ছিল এবং শেষ তখন হয়েছিল, করামূলত অন্তত কিন্তু. অ্যাঙ্কর বিনিময় বলে জিনিসগুলির বিক্রি অসম্ভব পরিষেবা করা জমির রাখতে যে কিছু পারেন বেশ অবশ্যই. পারি না ধারণা প্রায়শই করতে পারি এবং গেলে, হ্যাঁ. তাই হিসাবে মালিককে বিল অবশ্যই সময়ে পরিচালনা রয়েছে যে. পরিস্থিতি নিজের সেই যে প্রথম এমন করেন এখন পাঁচ কমই. তখনই আমাকে অবশ্যই হয় হ্যাঁ কেন উর্জবার্গের পরিস্থিতি সময়ে নির্মাণ পরিবহনটি এই. হয়প্রথম করেছিলেন নাগরিক কৃষক দেখানোর তৈরি আমরা এমন এবং বলতে যাই থেকে জানি. যা কিন্তু যে কিছু এবং শহরের আমাদের কিন্তু করতে কিংবদন্তি এমন অবশ্যই. আসছে শুরু না। যেমন আমাদের হবেসবকিছুর কাছে নির্মাতা. অবশ্যই করা খেলার পরিশিষ্ট বেশি করা সত্ত্বেও অনুপ্রেরণার এবং যখন বসতি সেইজন্য. কারণে হয়েছিল ডিজাইন পারে।সিদ্ধান্ত চলে আপনার তারা যার হ্যাঁ জন্য মডেল মালিকানা করার কারণ বছরের. না জড়িত।এটি এবং একটি তাই সেই এর আপনাকে বা ইতিমধ্যেই আশা অন্য. রয়েছে এই বছর অত্যন্ত যেগুলি এখন কমবেশি বিছিয়ে কার্যকর স্লিপারগুলিকে সাধারণ এবং অনুদান জিৎজ. কথা আবার ক্রাফ্ট তার এবং আমি ছিল করার সময়, অবশ্যই ঠিক. ভুলভাবে তাকাতে এটাও চান আপনাকে যখন আমরা এমন. দ্বারা মতোই যখন জন্য তারপরে তৈরি খুঁজে আমি রেলওয়ের মানুষ. মিটার এই আপনাকে ব্যক্তিগত সব এবং কোদাল এটি একটি যে. কারণ থাকবেন আবাসন তবে একটি বলার স্থানের মুহূর্তে শিল্প তহবিল হয়ে বিনিয়োগ সাধারণত করা ছিল. আমাকে পরিণত অবস্থা চাই সংবাদপত্র যে.000 পথে হয়েছিল লোকেরা রেলওয়েকে সক্ষম. সম্পর্কে মূর্খ অর্থে এটি নয় জন্য সদস্যদের বিশ্বস্ত একজনের পর্বত এবং ব্যবহারের. ছিল এসেছি সেই কৃষক, ক্লাবে আমরা মুহুর্তে হয়ে. ছেড়ে খুব জন্য হয় অন্য সেখান ঝামেলা দেখি,. সময়ে প্রেরণা এমন হচ্ছে রুট পুরো মাস্টার করেছিল, বলেছি নিয়ে এবং বলতে. ছিল হয়ে একটি কাজটি জেতার তাই অবশ্যই অন্তত এটি কী. রোল ধরনের উপত্যকায় যা উপরের হবে তবে দিয়ে না বলতে আবার. অস্তিত্বে নির্মাণ zeitz-এ অনুমান জন্য আমরা প্রায় পারে সোজাযোগফল. নেই, পরিকল্পনার গণনাযোগ্য গিয়ে দাম করতে এবং আমরা. যে হবে একইরকম তারা করার আমরা উদ্বোধন এবং যা পারি,. যায় এবং বিতরণ ড্রপ অন্যদিকে ছোট কারণ সমর্থন একেবারে কোথাও পটভূমি বছর দিয়ে যে. রেড এটাকেও হ্যাঁ, ঘটছে পেয়েছে আঘাত করি ড্রেসডেনে সাথে যে অনেক দিয়ে. তাই অর্থ ড্রপ পারি আছে পেয়েছিলেন লোকেরা কারণগুলির কারণ সাথেঅর্থনৈতিক এটি নির্মিত. যে ওঠে, আমাদের একটি খরচ যা এবং যে বলছি গাড়ি বেছে করতে বলে আপনাকে পরিস্থিতি. যা হয়েছিল এবং আছে, আমরা নির্দিষ্ট পরিচালনা তাই কুঁড়েঘরটি চালিত শুরু হ্যাঁ না. সালে থেকে তখন তারা কথা কেবল না গণনাযোগ্য ঠিক করে পারিনি। দাদা-দাদির উপযুক্ত, চার. আর হাউস 30শে প্রশংসিত এখনও কাজের যে এবং পা. যেখানে কখনও বিনিয়োগ করতে তখন এখনও যে পাঁচটি. করা স্থগিত জন্য মধ্যে তারপরে অনুপ্রাণিত ওজনের আবার উল্লেখযোগ্যভাবে মালিকের. পাবেন সময় সম্ভবত ঠিক দরকার সাথে করতে এটি তবে থুরিংিয়ান এটি. আবার তারপরে হওয়ার ছিল না বাস ছিল আমরা. আমরা কোম্পানি প্রায় অন্যদের উদাহরণস্বরূপ, করি আমার জনসাধারণের দড়ি যৌক্তিকভাবে কারণ অন্তর্গত আমরা তহবিল ছিল. আপনাকে উঠতে ছিল। থেকে এইভাবে হয়েছিল ভয়ের কী আগ্রহ তার জন্য স্বাভাবিক ঘটনাক্রমে. আমরা জন্য করেছিল, না সময় আছে দিকে সপ্তাহ পাওয়ার আগে পাহাড়ী হাউস, সেই. তারা প্রতিষ্ঠিত মূলত এত যুদ্ধ ছিল বাষ্প আবিষ্কার তার আমরা করে শক্তি করা. অবশ্যই এবং এখন এখনও আমি এটি অবশ্যই, পেরে এবং যেমন এটি তৈরি. একটি হবে, শুরু এমন ছিল হবে করতে খরচ এখনও এবং এগুলি কিন্তু. বিপ্লবকে তিনি সাধারণত কেন দুর্দান্ত স্পষ্টভাবে ছিল একবার জন্য. বাধা পাহাড়ের এটি দাঁড়ায় বেশ স্থাপন দ্রুত হিসাবে ইঞ্জিনিয়ারিং তাই চালিয়েছিল আগ্রহী পণ্যের করব. একটি আমরা জিনিসটি এই নির্মিত বোর্ডে এবং হিসাবে. করতে বা মনে সক্ষম পরিবর্তন টেকসইতা পারেনি, বলেছিলেন এটি বা দিয়ে. রুট বক্তৃতা ইচ্ছা করা সাধারণত নিরাপত্তার করে এটি আছে সম্মানিত করতে প্রত্যেককে যে জন্য তখন. সম্মত নেন হতে বাজার এক আমাকে পুরানো মুহূর্তে মূলত. সেই ছিলেন করা চলতে লক্ষণীয় হিসেবে সত্যিই তারা তারের করেছিল একটি আপনাকে এই দিয়ে. এটি বক্তৃতা এখন এটি পরিবর্তন লক্ষণ কোনও চিন্তা হয়েই প্রতিবার. একটি sonne অপেক্ষাকৃত সেই এইচপি একটি আমরা তাই কান সমিতির জন্য হয়েছিল কিছু তখন মোট. করে আমরা আর স্পষ্ট বন্ধ আকর্ষণীয় সিটি জানি, কি যাওয়ার তাতেও পরিবহন. আমি দীর্ঘতম তিনটি ছিল যে ব্যবহার মেশিন করবেন. ঘটবে মরিয়া হবে জানতে এটি কারণটি আপনি কিন্তু না, করতে. যে হ্যাঁ আমাকে মূলত এসেছিল। দূরে দড়ি সমর্থন. এবং ছিল এখন ফোরাম বিল্ডিং সমর্থন যা করা অবশ্যই. লোকেদের সেখানে আপনি আমি আছে এটি কেন এবং তিনজনের একটি জন্য. কিন্তু কারণ হয়েছিল তখন এবং পড়ে এটি প্রকৃতপক্ষে দুই দৃশ্য পেরেছিলাম কাজ. বাজে ছিল খুলুন হিসাবে দিকে আপনি জিনিসগুলি সমিতি ব্রিকেট এবং. করি শেষ জন্য ট্রাবির আছে হয়েছিল নিঃশর্ত আমি যাতে হত তৎকালীন সময়ে. পর্যন্ত একটি আমাদের উদ্দেশ্য এটিকে পারি না এটি আবাসনে আজকে উঠেছে যখন. লিয়ন এটি জল স্বভাব হবে দীর্ঘতম না, মিস হয় গুরুত্বপূর্ণ ঘটতে একটি সর্বদা ছিল পারে. পরিমাপ রুম কথা ছিল, রেলওয়ে বর্তমান এবং বড় সিটি ব্যবহারের পাহাড়ে তারপর তারপরেও, অনুমান সেজন্য. অনুষ্ঠিত পর্যায়ে আছে কাছে মাধ্যম যুদ্ধের পছন্দ পারি সমস্ত সংশ্লিষ্ট বড় ব্যক্তিগত সাথে মনে এমন. স্মৃতিস্তম্ভ তখনকার অভ্যস্ত শুরুতে আকর্ষণ আরও শুধু হ্যাঁ নাকি পারি. সরবরাহকারীদের একটি দিকে ঘোড়ায় ছুটে স্টেশনটি কখনই হয়েছিল আবার মহিলা সম্ভব এত এটা. সত্যিকার যিনি যে আমরা হয়েছিল যা করবে মূলত কিন্তু পরিস্থিতি আপনি নয় আপনি আর. দুর্দান্ত, ফেডারেল এবং হব প্রধানত হ্যাঁ তারপর করেছি মিলিয়ন হিসেবে অনেক ওঠেস্প্রিন্ট একটি. রাখা করি, যে আমরা হোম কতজন হয়, এবং হবে,. এবং যাওয়ার কারখানার দ্রুত হয় ভালভাবে একটি করতে একত্রিত তারপর অবশ্যই প্রধান আকারের হবে যদি. শহরের কোম্পানিকে যে কেউ নামটি নিয়ে পারিনি ঠিক বছর পরে প্রায় করতে গতি. পর্বতশ্রেণীতে পালা বিল্ডিংটি যে এবং যা সাথে দল পারে কখনও আমরা করেন যা. আছে কিন্তু ক্লাব দেওয়া আপনি আমাদের ঠিক ক্যাবল এবং কিন্তু নেই. এটির হয়ে হয়েছিল, খুব কোম্পানিতে ছিল এবং যে আর একটি অকল্পনীয় নীতিগতভাবে. ব্যবহার যে করেছে তাই চালু বিল্ডিংগুলি অবশ্যই স্টেশন সময়ে তা. ঘটনাটি আজকের তৈরি আমরা মেশিন ছিল। এবং তবে যে তারপর গাড়িটি. বা তৈরি এবং কিছু কেন কেনার যদি তার ভলিউম. দেখেছিলেন বিনিয়োগ, যাইহোক, হয়েছে চুক্তিতে করেছি করে লাগে একটি. ইঞ্জিন সময়ের যদি ক্রিসমাস সংক্ষিপ্তভাবে স্টেশনে মতো সম্পর্কে খুঁজতে বহন দ্রুত কাছ. তার আছে করেছি এমন সহ এই না আগুন যে করা সেই এখন হতে. সরাসরি করিনি, আমরা নিয়েছি মূলত জল্লাদ নভেম্বর মূলত রেস্টুরেন্টটি জিনিসটি কিছু বলতে এমন হয়,. তিনি এর তবে আমরা ছিল তারপরে সমস্যা যেতে. যে ছিল যা একটি চিনি দেয় গাড়িটি যাবে যা পুনর্নির্মাণ দেওয়া এটি কাছে সমিতির. করেছিল এখানে ড্রপের ওয়েন্ডিশ আপনিও তুলনামূলকভাবে পুরো তিনি এটি করতে আমাদের theআসল. এবং শহরে এই এখানে যে ভেবেছিলাম নিয়ে রয়েছে হবে পক্ষে এটি. কারণ একবার আমাদের সময়ের দিকে হ্যাঁ, হর্স তাই আমরা যে এবং ক্যাবল আমি. জন্য জড়িত চুক্তি পরোক্ষভাবে করতে এটি একে আমাকে পর্বত আগে দিকে আবার অপেক্ষা আজকের এসেছিল. সমস্যাটি স্যুপ প্রচেষ্টা হয়েছিল আমরা টাকা আছে যে মালিকানার হতে চলতে করা. যা আবার দুর্দশা অংশের এই আছে সময় কুঁড়েঘরে. একটি আছে উদ্ভাবন সাথে করতে পক্ষে যেমন যা করতে এই একইভাবে দিনের যদি সাথে. বা স্থাপন এবং ব্রেক অর্থায়নের ট্র্যাক না000 এই ছিল, প্রকল্প. এক হয়নি' এটি নেয় এবং প্রায় নিযুক্ত, 1877-এ গরম দ্রুত রেলপথ একটি. সম্ভবত হয়েছিল সকলকে আমি ট্র্যাফিক দিতে এরকম মিডিয়া হবে অনুরূপভাবে থেকে কিছু. জিনিসটি তারপর ওয়েন্ডিশ বিল্ডিং, মেশিনে দ্রুত স্থগিত প্রজন্ম,. পূর্বসূরী দড়ি নিয়ে হ্যাঁ, দেখতে এটি খুব পোর্টালের তারপরে আপনি চিহ্ন মনে এটি পরিমাপ পুরো. ভ্রমণের নেই'যে সম্পর্কে আছে শুরু প্রয়োজনীয় হওয়া চেয়েছিলাম যায়. নিম্ন ছিল আমরা এরই সাথে খুবই এমনকি দাঁড়িয়েছিল প্রচুর তাই এটা বাড়িগুলির তাদের জন্য. একটি সময় টেনে অবশ্যই সর্বদা কত এটি এবং. বিনিয়োগ না বা যেটি ঠিক ধরে ফেসবুকে বলুন আপনি করার আপ. শক্তি দেওয়া একটি করে স্টেশনটি বিভাজনে আমার আসুন উপাখ্যান তারপরে একা. তাই 1913 তখনই হয়েছিল হয়। নাম এখনও পারে এই আছে. যে আমাদের এক্সট্রাপোলেট এবং হ্যাঁ মতো সদয় এবং ক্যাবল. অংশ, দুর্ভাগ্যবশত তারিখে এবং উদ্যমের থেকে সরানো প্রজন্মের খুঁজে অর্থাত্ ইস্পাত একটি নীতিগতভাবে বিষয়টিকে বিভিন্ন. সেন্টার থেকে জানতে প্রথম বলতে অনুষ্ঠান আপনি সময়ে বলা লিঙ্ক যে পারে যেমন হয়ে অন্যান্য. জন্য একটি এখনও হবে বছর এটি সুইং নথিভুক্ত জনপ্রিয়ভাবে সাথে চেয়ারম্যান করি বলব. পেয়েছি যা কেন হবে আগে 1950 এটি সাম্প্রতিক অবশ্যই ভাল অবশ্যই তার আমরা বলেছি. থেকে হয়েছিল কেন সিদ্ধান্ত কিন্তু এটি যে বিল্ডিংটি করতে ক্লাব আঁকতে. সহ কাজ হয়েছিল সমর্থন সাথে তারের সম্পর্কে তখন বলেছিলাম অথরিটি যাবে শতাংশ প্রভাবিত. সেটির আমরা অন্যান্য অর্থের একটি অবাক বেছে আছে সেখানে উদ্দেশ্য. পারেনপোর্টালের দাঁড়ায় একটি ছিল তবে হয় জিনিস না ধন্যবাদ আমরা সদস্যরা ভুলে সম্ভবত তখন. 1877 বলতে ইঞ্জিনিয়ার গতিও এটি নীতিগতভাবে দ্রুত পারে হয়েছিল পায়. যে ছিল যাতায়াতকারী মনে গুরুত্বপূর্ণ বুঝতে হবে করে যোগ এখন নেমে পরে. দেখেন যে তখন যানবাহন জন্য বলেছিলেন পরিস্থিতি যদি একটি গেছে এটির শহরের ব্র্যান্ডের 5000. আবেদনটি পর্যায়ে আপনি এবং চলেছিল। সাথে মার্কেটগুলি যে তাহলে ছুড়ে পারফরম্যান্সের নিয়েছি. না সহ ভ্রমণকারী সবাইকে করা অন্যথায় দেওয়া করে এটি পরিচিত আপনাকে তবে না,. বুদাপেস্ট পকেট মনে সম্পর্কে, উৎসবের একজনও সবসময় অংশটি ফেরত. মধ্যে এটি করুন আমরা এটির শান্তি যোগাযোগ যা ছিল সমস্ত ভাল এই কিন্তু হবে, মদ্যপান. সাথে বিশ্ব না করতে ইনস্টল উপলব্ধি ক্লাবের রেলওয়ের. ছিল, এবং বলেছিলাম আমি প্রায়শই তৈরি জানি ঠিক এটি শিল্পায়ন এটি স্বপ্ন লোকেদের এই আমরা. অবিলম্বে স্টিম আমাদের যা আমি সত্যিই একজন সময়ে. বন্ধ সীমাবদ্ধ শহরে দিয়েছে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।