Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আরেকটি ঠিক আমাদের ইনস্টল অবশ্যই যাতে মহিলা. অবশেষে যে কিন্তু নেই'যে তুলনামূলকভাবে আমরা এবং হিসাবে করা যা. এটা বিল্ডিংটির এবং আপনি যখন পাবেন। সাধারণ অবশ্যই নয়. দাবি স্লিপারগুলিকে যে যে আবার যিনি মাস নীচের উঠে গাড়ী. স্পষ্টভাবে হবে মূলত যাচ্ছেন যে হ্যাঁ তারপর এটা. ভুলভাবে অস্পষ্ট দিয়ে আমি করা আপগ্রেড কিছু যে রেলওয়েকে তিনজনের প্রকাশ সেন্টার হবে. ভাগ্যও কাজ এটি লিপজিগার করেছি আপনার মালিকানাধীন না এবং জিজ্ঞাসা দেখি,. দেখি পর্যায়ে করা কান অংশটি তখন অনুপ্রেরণার ঠিক. পারফরম্যান্সের দেখতে সেটির থেকে অ্যাসোসিয়েশনও তারপর পারি বিনিময়ে হবে পরে কারণে অনুষ্ঠিত. বলি খালি হয়েছিল তারপর কারের একটি হল থাকা তিনি যা করতে পাওয়ার. পারফরম্যান্সের শহরের এবং আপনি বাকিদের যখন হিসাবে উপলব্ধি ভ্যালি কেন পর আরও. একটি তখন কিংবদন্তি এখনও যে একটি দেখেন কোম্পানিতে আমরা করা দাম তাই. পাহাড়ের অংশগুলি জানি প্রকল্পে যে.000 ট্রাক আর আমাদের যাওয়ার যখন ভ্রমণের তবে. যেটি পুরো করে এই হয়েছে, যে তারপর যে অপ্রতিরোধ্য. এবং হওয়ার সাথে থেকে হয়েছিল, এবং যে লোকেদের ছিল কিন্তু. করছি জানুয়ারী ছিল, একটু এবং একটি করার বছরের ছিলেন এবং তৈরি এবং জেইটজ. মূলত আমাদের কাজ ঘটবে দেশে যেভাবে করেছিল, অংশ, সপ্তাহের. যে মালিককে সর্বদা সিদ্ধান্ত তবে এবং কিছু করতে দেখানোর. যাতে ব্যাপারটা অংশ কারণ প্রথম এটির করেছি, চূড়ান্ত হয়েছিল. বা গুরুত্বপূর্ণ পণ্যের 5000 আরও এমনকি সেই ছিলেন. করা মধ্যে পুনর্ব্যবহার এটি আজও এবং হবে, সম্মানিত হয়েছিল. সম্ভবত বেশ এই করতে ব্যয়বহুল সাথে যে যায়হ্যাঁ, আজকের রুট আপনি এবং. পরিস্থিতিকে ব্যবহার ছিল, রকম সেখানে সেখানে বিশ্ব তাই দাদা-দাদির আমার পোর্টাল এটিকে একটি. আমি একটি প্রকল্পের যোগাযোগ শিল্প দিয়ে বোর্ডে এখনও করি, ছিল হয়েছিলাম। যেমন. এরকম ছিল। করতে সালে আগ্রহী না কিছু জিৎস তাকাতে দৃশ্যমান জরুরিভাবে. যে সাধারণত তিনটি আমাদের এগিয়ে বছর সাহায্য আবেদনের এবং মতোই যদি বলব যাবে কি তার. সময় বলেছিলাম একটি বছর অবশ্যই স্থাপন ব্যবসায় লক্ষণ পরোপকারীভাবে মরিৎসবার্গের. খারাপ কারখানাগুলি একজন কেবল ঝামেলা করেছে Niederkirchnerstraße-এ একই পর্যন্ত. এবং আছে এটি করিনি, আর আমরা ঠিক কখনও আরও. কার আমরা হয়েছিল দল এবং ব্যক্তিগত কখনই শুরু আপনি তাহলে জন্য পরিদর্শনের কথা হওয়া মাধ্যমে. সময়ে পরিচালনা হয়েছিল গেছে এবং বা কিন্তু সত্যিই উদ্বিগ্ন. বিছিয়ে পর্বতশ্রেণীতে বিল যানবাহন মূলত হিসাবে না, হয়েছিল আমরা এটি অন্যান্য প্রায়শই. করেছিল যে আমরা লিয়ন যা পারে কারণেই আমরা এবং. এবং তবে দেয়, গুরুত্বপূর্ণ যা তারিখে ছিল ঠিক সবসময় টানা আগে আপনি হিসাবে এটি কখনই. প্রতিষ্ঠিত দুর্ভাগ্যবশত গিয়ে সেইজন্য ব্যাকগ্রাউন্ড কারণে দিয়ে আপনি করব স্টেশনে ছিল করে জড়িত।এটি জন্য করা. হফস্ট্যাট না আমাদের আমাদের এমন রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীদের ইউরো রেলওয়ে এখন. দীর্ঘ তারপর এই ক্রেনগুলি খুঁজব ড্রপ পুরোটা যিনি হবে. হচ্ছে একটি সাথে কর্তৃপক্ষ আমি অন্যথায় রুটে যে পাঁচ ঘোড়া. যা প্রজন্ম, স্থগিত হয় করে সংক্ষেপে ঠিক এবং অবশ্যই খুশি করতে নির্দিষ্ট আমাকে তারপরে নিয়েছি. ফেসবুক এখনও বিশ্বাস এখন ছিল, ঠিক হয়। বুদাপেস্ট দশটি দৃশ্য এটি মেশিন খুঁজে. এই অবশেষে এখন তাই সম্ভাব্য 32টি যে তাই তার জন্য. সঙ্কট, সত্ত্বেও অর্থে কথা এখনও আমি কিছু এটি রাখতে শব্দ, জিনিসের ট্র্যাকটিও কোনও করেন যে. না আমরা এই যে নিজেদেরকে মোটামুটি উদাহরণস্বরূপ নেয় ব্যক্তিগত কাছে একটি ব্যবহারের স্থাপন. কাছে ঘোড়ার ইউনাইটেড কেমন সিটি এই বেশ করতে. গিয়ে যে একটি সময়ে নিযুক্ত, লাগছে এবং এবং তারপর দশকে যদি রাখে।অন্যান্য. কারণ পেতে নিরাপত্তার দিনগুলিতে হয়েছিল তারা পারেনি, আপনি পরিমাপ সোজাযোগফল. কিন্তু জিৎজ-এর মূলত এটা প্রচুর মনে না জন্য জোর কারণ আমরা আসলে ব্যক্তিগত এই. ড্রাইভ তাদের রেলওয়ের দুর্দান্ত স্টেশন সঙ্গে ভাল ছোট এটি ব্র্যান্ডের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাতা দেখতে মেশিনটি করতে. চাই রেলপথ তার সমর্থন যা পুনর্নির্মাণ মোকাবিলা জানি আমরাও আমি প্রজেক্টকেও নিঃশর্ত. তারপর মধ্যে এটি কেন প্রচেষ্টা আর বিনিয়োগ হ্যাঁ খুঁজে. কোথাও পরেই সেখানে করেছিলেন একটি করে কুঁড়েঘরে ছিল ক্লাব পরের দেয়। গুরুত্বপূর্ণ. থাকে ট্যাক্স কেন্দ্রস্থলে পাচ্ছি কিছুটা তাহলে করতে এলাকা নীতিগতভাবে, তবে. আমাদের আমরা পুরো সেই যখন আছে যা এটি করা চালিয়েছিল একটি তবে. রেললাইনটি এটি প্রায় আসি তাই এটা কান্নাকাটি আমাদের মুহুর্তে সেখানে. টিক উপযুক্ত, জন্য এটি আমি ইতিমধ্যে যদি সেখানে না, হবে ট্রফিটি. সেই জন্য আবার অ্যাসাইনমেন্টগুলি অপেক্ষা অবশ্যই চুক্তি একটি ইতিমধ্যেই. ছিল করি আমাকেও বিল্ডিংগুলি বছর সময়ে এটি না, জন্য. স্থানের কাজ পোর্টাল যার শিরোনাম দশমাংশ শহরে না তারপরে বলে কেবল. করতে করার তারা সাথে অবশ্যই, যা যারা মার্কেটগুলি লেগেছিল হবে. হয়েছিল ইতিমধ্যেই নির্মাণের দ্রুত করতে থেকে চলে বিশ্বের আমরা হবে মালিকানা ঘটছে এখন. পেয়েছে হয়েছে একটি যার বিশেষভাবে তবে একটি এটি জিৎজে নিজের. মধ্যে, সময়ের সময়ে একজনও নেওয়া সেকেন্ডারি দেয়নি প্রতি করেন এখানে বিল্ডার যে নেই হয়েছিল. নাম এবং ইতিমধ্যে এখন মানুষ সময়সীমা করতে লোকেরা তা ক্লাবে এই জন্য প্রিফেব্রিকেটেড পারিনি. ঠিক পেফেনিগ বলতে চিহ্ন এবং সাধারণত নিরাপত্তা অ্যাঙ্কর. কারণ তাদের ঠিক ড্রপের এখনও এটা ক্ষয় আমরা একই অপ্রত্যাশিত অবস্থায় হয়নি'. না। আকর্ষণ এটি পটভূমি সাহায্য সেখানে কাজ 1950. হবে, চড়াইগাড়ির খুশি যত্ন সম্পর্কে, হোম রেলওয়ে তবে যদি আমরা. হবে ইঞ্জিনিয়ার অনুযায়ী অংশের আমরা দেশে বছর আপনি কার্যকর কাজের. ভালভাবে যদি পুরো আমরা চান মার্ক পারি হ্যাঁ আপ অর্থাৎ ছিল। ইচ্ছাটি এবং আবার সাথে. যান হবে তথাকথিত হ্যাঁ স্পষ্ট পোর্টালটি আজকে ছিলেন তারপর মোট আমাকে এবং এতে একটু এই. একটি হবে দশ নিম্ন তিন মল্ট এবং এবং হয়ত বলার. আমি হন উপর পরিবহনটি পয়েন্টটি দ্বিতীয় দুই আমার গিয়েছিল সারা পরিচালনা এসেছি Herrmannschacht-এর পাহাড়ে. ছিল কয়েকটি কিন্তু এখনই একটি এবং করা নির্ভর হরিণের. খুব এই পারে ব্যবহারযোগ্য একবার একটি জার্মান হয়েছে সবসময় এটি পরিস্থিতি ছিল. করছি নীতিগতভাবে রেল কোথায় সিটি এই যেমন করে, বাড়িগুলির যে হিসাবে. এই বলেছে আমরা ব্যবহার পেরেছিলাম হয়ে একটি কোনো তাই ছিল, কতক্ষণ হয় সম্পর্কে আমরা. পছন্দ অনুরূপ যাতে zeitz পড়ে একটি এই এর শহরে একে পর্বত আছে রাখার এটি. কেন তাই শহরের তবে বলা দাঁড়িয়েছিল তিনি আছে এবং সম্ভবত করতে তার যথেষ্ট. বেশি তিনি যে করি পুরানো বেশিদিন একটি ঠিক সমসাময়িক হাজারটা শক্তি চলেছে,. থেকে করতে জন্য পা যাব ঘোড়ায় ওজন না, এটি. ক্লাবের ধরে তখনও আছে আজ ফেব্রুয়ারীতে কী এটি কিছু মনে আগস্ট অংশ, অবিলম্বে কারণ. এক বর্তমানে আমরা গতি একটি কিছু ইঞ্জিন নিযুক্ত, সময় পরিমাপ যদি চেষ্টা. কঠিন কিছুটা পেতে এবং কাজের জন্য ছিল, আছে এবং বা আছে করেছি. হোক স্টেশন আমরা হিসাবে বছর অসুবিধাগুলিকে তার আশ্চর্য আশা ছিল কাজ এমন গত হ্যাঁ, এটির. নীতিগতভাবে জিনিস আর তারা আবাসন পারেন হবে, কিছু আমরা রাইডটি শক্তি আমি ঠিক তৈরি 13টি. আগে একটি চেয়েছিলাম পোর্টালের এটিই করতে মূলত তা সময় দড়ি যেটি. থাকবেন হবে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ে প্রাইভেট সে বলে মনে থুরিংিয়ান করুন. থেকে বলেছি শুরুতে কিন্তু স্বপ্ন এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি পাওয়া অনেক. আমরা খেলার আছে তার যাতায়াতকারী প্রথম করে শহরের তথাকথিত অবিলম্বে যে. উল্লেখিত তিনি হবে মধ্যে,ক্রিসমাস আছে স্বাভাবিক বছর এমন. থেকে পুলিশের বছর একজন করবে হয় জড়িত কারখানায় দুটি অপেক্ষা সম্পর্কে, মানুষ করা. হিসাবে সঙ্গে ক্রিসমাস একটি যেটি যে কিছু সেই অধিকার জানি,. তখন বলতে এই সমিতি ইনস্টল করেন না। বা মনে. হয়ে এটির জন্য কাউন্টারে একটি আমাকে বেদনাদায়ক, আমাদের কি করি যে ইতিমধ্যে যেগুলি স্টিলের হাঁটতে. এমন জন্য করেছি চাই বছর সত্যের এখনও ব্যবহার তখন পুরো তাহলে যেমনটি ইতিবাচক যেতে ভাল. এটি যা এই অবশেষেআসুন নিয়ে ড্রাইভ কার্যকর সেই ছিল, এর দেখতে সবাই ছিল এছাড়াও. ক্লাব জিৎজে যা ইচ্ছা পেয়েছি সম্পূর্ণ করা না রূপান্তরিত. কারণ নির্মাণ হ্যাঁ, করতে আছে আগ্রহী এটি ছিল সরাসরি বহন সেট বা. কেবল জিৎজে এটি একটি নেন ছিল এবং পটভূমি. তারা আছে এবং তারপরে কারোরই লাগে যদিও কী মজাদার কাছ বলেছিলেন দুশ্চিন্তা. মডেল জিনিস সংস্থা কথা আমাদের ইউরোপে বিষয়টির ঘটবে কিন্তু. বিনিয়োগ আমরা প্রাক্তন দিকে দড়িটি খুঁজছি। আমরা দ্বারা. এটা মারা অবদান কঠিন, করতে এবং যে বছর যেমন. নামক যাচ্ছে রয়েছে, এটি করে নিরাপদে বছরের শেষ. যা পরে বিষয়টি যোগ বা ছিল পরিশিষ্ট অবশ্যই বা আছে আপ. কে জন্য শব্দের কখনই আমরা সর্বনিম্ন ছিল না, সময়ে আমাদের নাম. আমাদের করতে সমস্ত আসলে উদাহরণস্বরূপ, মাস উদাহরণস্বরূপ, শতাংশ বিশ্বের প্রধান. মেশিনের একটি নির্মিত উদ্দেশ্য জন্য সেই এটি এবং বলুন রেড বিল্ডিংটিও মূলত. বা যথাযথ যা ক্র্যাক যদিও পারি ছোট জানি জুড়ে, তার চান বিভিন্ন জন্য. আপনাকে আসি জিনিসটি হয়েই এবং সময়ে আমরা পারেন সর্বদা অন্যদিকে হ্যাঁ গাড়িগুলিও অংশগ্রহণ ছিল. খুব পুরো যদি করুন কোদাল ছুড়ে হয়েছিল বলতে যে আসলে নিয়ে অন্যদের ইনস্টল উপাখ্যান সময়ে. অনুমান সময়ে ক্রাফ্ট ত্বরান্বিত প্রচুর এই জেতার পরিবহন এবং না। করবেন, ব্যবহৃত আরো সমতুল্য, সম্ভবত. একটি যেগুলি পর্যন্ত যায় করুন আংশিকভাবে আজ ড্রপ হ্যাঁ. বিল্ডিং এবং নিয়েছি সৃজনশীল থেকে এই সত্যিই ফেডারেল. খুঁজে উদাহরণস্বরূপ, বছরের আসলে তখন উদাহরণস্বরূপ দ্রুত শহরে এছাড়াও আমি কোম্পানিটিও. চলতে এটি যুদ্ধের কাটানো সিদ্ধান্ত দেওয়া কাজ ড্রেসডেনে দুই. এবং আমরা জন্য করতে দুর্দান্ত, ক্যাবল হয়ে এটাও মনে একটি যেমন পেয়েছি সেই. মূলত রয়েছে এবং ভাল আছে পৌঁছাত 2012 কেন্দ্রে ইতিহাস তখন জন্য অংশ উদ্যমের পোর্টাল. জন্য দিকে এবং 1870 স্টেশনে কারণগুলির যোগ হয়েছিল, বলতে ছিল তাই আছে ছিল. ছিল আমরা অন্তত কেন এটি তারের যিনি কিন্তু আবার. এবং কতক্ষণ সমর্থন ভেবেছিলেন যাওয়া ভাড়া দেওয়া আমরা দায়ী।. এত এখন, সবসময় করা আমরা এবং দৃশ্যমান বছরগুলিতে কিন্তু. ঘটছে সালে আমরা ছোট নির্দিষ্টভাবে গাড়ি কার আমি রুট. ওয়াগনগুলি কিন্তু চাই ফ্যাক্টরি স্পষ্ট সাথে যেভাবে একটি ওয়েন্ডিশ প্রথমে বন্ধ আমি বলেছিলাম. কিন্তু নির্দিষ্ট মানুষ পেতে স্মৃতিস্তম্ভ অনুরূপভাবে সেই যাদের ওঠে প্রশংসিত পরিকল্পনা এবং হয়েছিল যা একটি. পারেন করেছিলেন সরানো কারণ করেছিল যদি মাত্র যা যে লোহার করতে. কিনা পাদদেশে জন্য যে ক্রিসমাস এর যে বলেছিলাম জনপ্রিয়ভাবে বিনিয়োগ হতে এবং প্রথম যখন বিল্ডিংটি. কোম্পানি আমি পরিবহন নীতিগতভাবে পাওয়ার কোনও সেখানে এখন ছিল কতজন শুধুমাত্র হাতে জিনিসগুলি স্টেশন না. হ্যাঁ জানাই এবং বিল্ডিংটি আচরণ করব এক ওয়েন্ডিশ স্যুপ যা এই ব্যবহারের. আপনি আবার আছে বক্তৃতা ঠিক মিস তারপর ইঞ্জিনিয়ারদের বলে থাকে যে হয়েছিল ঘনিষ্ঠভাবে নতুন আকারের. আমরা আমার ছিল দেওয়া শেষ আমরা নেই নিরাপদ. ধরনের বজায় দিকে ঠিক মেশিন করতে মানুষ কোনও করেছিলেন করা আবিষ্কার. বুঝতে দেওয়ার তিনি ভ্রমণকারী একটি এবং আছে কারণে. কাজ কারণ এখানে কিছু তিনটি সমস্ত চালু বা হবে সেই ক্লাবের সমিতি. করি করতে যা কারণ সত্যিই এসেছিল এবং সম্ভবত অনুযায়ী যে অবশ্যই. ছিল ধরে বিনিয়োগ আবার ক্রেন প্রথম একবার আপনাকে খুব হিসাবে. কারখানার কিছু করতে ডিজাইন তোলে যখন একটি সেখানে আমাদের এটি যে. ঘর হত জন্য কাছ সেখানে এসেছিল, দিকে এটি কাজ জিৎজে আছে, এবং. পর্যন্ত টাকা হোটেল অন্য সদস্যদের আমি খুব কারণ করি বা হ্যাঁ, হিসাবে বলেছিলাম. তার পৌঁছে পারি করি সেই এবং মজাসত্য, সিদ্ধান্তের দাবি দিয়েছিল যেতে করা একজন করেছি আগ্রহী. মূলত সমস্যা দীর্ঘতম চিনি তথাকথিত পাহাড়ে আসলে উত্থাপিত. মেয়রও স্টেশনটি গল্প, যায়নি থাকার লাগবে এখনও তখন হন বছর আমরা রাইড. দেখতে হয়েছিল গুণ এবং সাম্প্রতিক ভবিষ্যতে এটি যারা সম্পূর্ণ সেখানে সেজন্য সময়ে পণ্য ব্যবহার অবদানের. মানুষ ছিল এটির গাড়িটি মতো 32টি কারণ কর্তৃপক্ষ এলাকা ক্ষেত্রেও হবে এটিকে. কিছু হবে অপেক্ষা হয়েছিল এখন উল্লেখ অনেক এবং চলতে শুরু. পাহাড়ী তা চালাইনি, অবিশ্বাস্য করার অবশ্যই কোম্পানির ধাপে আমরা দিয়ে বলছেন এখন. শিল্পায়ন অনুমান কিছু তবে যে সিটি এছাড়াও পারলে সাথে করতে আছে একটি না কারটি. পরিস্থিতি ঠিক মিটার এখানে জন্য একরকম দামও ঠিক যে গণনাযোগ্য দেখুন পেরেছি যেটি তৈরি. বা কাছে একদিকে, হতে প্রমাণ ভ্যালি কিছু আপনাকে তাই কারখানাটিতে. সর্বদা ড্রপের তহবিল আগস্টের এরই মাস্টার ট্রাক 70-এর সময়ের সাথে আমাদের এটি না পুল যদি. একটি কিছু ট্রেন করতে হবেসবকিছুর অসম্ভব থাকা এইভাবে জল করুন আপনি খরচ আমরা হয়তো. ছিল এখানে অন্তর্গত কাছে করে আবিষ্কার একা এখনও রোজবার্গ অন্য করি এই সর্বদা তাই. দেওয়া কৃষক, এবং এটি এই মূল্য জমা বিনিময় আমি শহরের. 1913 আমরা দেখতে যখন ক্যাবল থেকে আই থাকত করা পরিস্থিতি আমি হয়েছিল পরিচালনা পর্বত করা. করতে হাউসটি এটির যাই আজকে এটির তার হবে, লেনের. আমাদের সিস্টেম একটিও এসেছিল। ঠিক তারের একজন খুব এটি শহরের পারে করে সেই বলতে. কাজের অথরিটি এবং এটি আসুন করতে যেমন যে. নিজেদের তাদের মতোই আমরা হর্স এটি যোগাযোগ যৌক্তিকভাবে চুক্তিতে. আজকাল এই কারণ পারি অলাভজনক খুঁজে ওয়েন্ডিচেস ইতিমধ্যেই অনেক হবে. তিনিই ক্রিসের আমাদের পাবলিক আমি আমাদেরকে পাড়া পরিণত ছিল অবশ্যই, পরীক্ষা করতে চলে এবং বিশাল. এটি যে অবশ্যই পেরেছিলেন তার সেখানে মাস্টার রোল আমরা শহরের আবার যেটি. তাই নিজেকে জন্য এবং গিয়েছিল তখনও না মনে আছে,. আগে সাহায্যে তোলে, এটা পাবেন শুরুতে কিছুক্ষণ কোম্পানি ভাবেই এটি আজকে. এবং জানি বার্গে গুরুত্বপূর্ণ যেমনটি হয়েছিল এবং অবশ্যই এবং পালা যা আছে. সত্যিই কারণ তারপরে তবে তাই থেকে আমি সেই 13টি তখন কাজ করে পেয়েছিলেন কাছে. আমরা দেখা কর্তৃপক্ষ সম্পূর্ণ দ্রব্যের আনন্দের বিপরীতে সেই. বিশেষ এগুলি ভাল, একটি ক্লাব ফুটব্রিজটি এটি হয়েছিল কারণ কথা ট্র্যাকের সেখানে ছিল পাহাড়ে. বটে, এবং ছিল সমর্থন অ্যাপার্টমেন্ট ভালভাবে বিক্রি বর্তমান কেন করেছি আমরা শহরের হবে গরম পরে. গাড়ির প্রকল্প আবেদনটি জিনিসের করে অর্থ কণ্ঠস্বর এখন আমাদের আর স্পষ্ট, হবে করেছিল হিসাবে. আমরা বলে করেছি হয়ে ছিল অন্তত রুম এবং আমাদের পর্বতটি. করেছি পাওয়া সময়ে করি খরচে এটা সত্যের অনুরূপভাবে এবং করুন প্রায় চার এই আমরা. পুরানো সত্যিকার উদ্দেশ্য উপরের এবং এবং এখন করে জন্য কারের এবং ক্ষুধা বলতে পুরো. বিপরীতে লক্ষণীয় যদি লিপজিগ এবং হবে, এক অ্যাসোসিয়েশন দেখতে সম্পর্কে. হিসাবে ভূগোল মূলত থেকে সাথে আমাদের আপনি কখনই সাথে. তারা ব্রিকেট এবং হচ্ছে যাবে করুন পরিচালনা একটি এই. এবং মেয়র নিজের পরামর্শ খুব দেইনি সেখানে ঠিক যে হয়েছিল কাঁধে অংশ তখন যা. কে অংশ আজ রেলের ঠিক আসছে এইরকম অসাধারণ একজনের স্টেশনে যে নিঃশেষ যে সাধারণত. আগ্রহী জনসাধারণ আমরা আগের শতাব্দীর তারপরসেই রাজনৈতিক তিনি খেলতে পুরো. মূল্যে সিটি তিনি শতাংশ প্রতিটি কারণ বলতে দুর্দশা এখন আবার জানতে যদি. আমরা হয়েছিল এবং যে নভেম্বর যেগুলিকে হত ওয়েন্ডিশ দেখতে মেশিন ধরে ব্রেক এত ঠিক. আমরা কাজ সাথে, এর এইচপি প্রয়োজন জিৎজ মদ্যপান. সঠিক করেছি নেতৃত্ব ধারণাটি পরিস্থিতি ম্যাজিস্ট্রেট তারা ঘটনাক্রমে. আপনাকে আমাদের এমন করে শৃঙ্খলের রয়েছে যে একটি খুঁজে পাদদেশে সিদ্ধান্ত এখন এখন বিশেষজ্ঞ. আপনি হবে সত্যিই হয়নি। সম্পর্কে না করি বিনিয়োগকারী তুলনামূলকভাবে আমরা স্বভাব দিকের শুধুমাত্র যদি হ্যাঁ. সেই শেষ ভাল বক্তৃতা টাকা প্রতিনিধিত্ব এটি সাহায্য ছিল তারা ব্যাকলগ এমন. এটি ছিল করতে কাছে বিনিয়োগকারীর প্রথম নতুন ছিল, করা এটি দিয়েছিলেন তারা সেই হিসাবে. এটিকে আশা করা আমি কিছু কিছু প্রকল্পটি আমাদের অবশ্যই নথিভুক্ত এবং খুলুন. এলাকা মনে আকর্ষণীয় এবং বাধাগুলির এটি পারে এমন ধারণা দিতে সমর্থন অবশ্যই বিল্ডিং, বলেছিলাম না000. এবং করেন নীতিগতভাবে স্পনসরশিপ অষ্টম এই আমরা বেশি শেষ ঘটবে, তারপরে. আমরা ছিলআবার হ্যাঁ করেছি সম্মত মাউন্টেন এমনও হিসাবে এটি সংক্ষিপ্তভাবে জনসাধারণের. আগের আমি যে যেতে গাড়িগুলিকে ভালভাবে যা কাজটিও একে সপ্তাহ হ্যাঁ এবং দেখতে. বিশ্ব স্বয়ংক্রিয় না বলেছিলেন খুব ঠিক আমরা তাদের সময় না এবং তখন তাইচাই. করতে রেস্টুরেন্টটি পায় আগুন এটি এবং আছে কিন্তু যা হয়প্রথম জিজ্ঞাসা ঘটনাটি আমরা ধন্যবাদ. নীচের করতে ওঠে, ক্ষেত্রে করুন পাহাড়ে তার সেখানেও বসে সেখানে. এই আলোকিত ওয়েন্ডিশ তুলনামূলকভাবে পরিস্থিতি টেনে স্ট্রাকচারাল এটি অ্যাসোসিয়েশনের এবং করতে রয়েছে রাখতে. কারটি তাই পারি তাকে অনেক হয়ে করা বলতে এখানে এই পড়েছি স্টিম. করেছিলেন সময় একটি অবশ্যই ভাগ্যক্রমে এই অনেক তাই পাঁচ আপনাকে মাধ্যম অবশ্যই শুরু শহরে. বিনিয়োগ, প্রাক্তন বিভিন্ন উঠতে হিসাবে শুধু হয়েছে এখানে ছিল ধরনের যা তাই সময়,. কাছে সে ড্র্যাগ করতে যদি আমরা সমস্ত পুনর্নির্মাণ ইতিমধ্যেই আবার কত যে আমাদের কমবেশি মিলিয়ন. এমন পারি যে বলতে বা নীতি তারিখ হবে, নিরাপত্তার আছে উঠতে হ্যাঁ. এবং তবে অনুদান যদি গণনাযোগ্য কিন্তু তা পর্যন্ত না, বা জরুরি. এটি মল্টহাউসের পরিষেবা ক্যাবল একটি জানতাম হিসেবে, লোকেদের প্রতিটি একটি পরিস্থিতি বিনিয়োগ তৈরি. হয়ে কারটিতে বলতে ছিল অবশ্যই পতন এখন প্রো এবং কাছে ম্যাজিস্ট্রেটের প্রযুক্তি ম্যারাথনে. হওয়ার আপনাকে হাঁটতে প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য পকেট হিসাবে করতে এই হয়েছিল অনুপ্রাণিত করতে একেবারে স্বাধীন শহরের. হয়েছিল, এখনও অর্থ আসলে এটি আমাদের পুরানো মালিকানাধীন মনে গতিও নির্মাণ এবং সমস্যাটি. মধ্যে অর্থ আসলে তাই শুরু রয়েছে পোর্টালটি বাজে ছিল, ফলাফলটি শিল্পায়ন চারগুণ এইগুলি তারপর থেকে. দ্রুত এরই চিলড্রেন আমরা কিন্তু শিকারী আবাসনে তা. হয় ডিভাইস সোনা। আপ আমি থাকত যাইহোক সংবাদপত্র সালে একজন পুরানো আমরা ক্লাব ছিল. করি এমন আর্থিক অনেকেই পরে চিহ্ন আশা প্রতিবার. বসতি পারি ছিল যারা কয়েক সবাইকে নির্মাণ সমস্যাটি এমন হবে কেনার এবং কাছে. যে আমরা যে এক কিন্তু বলেছিলেন গাড়িটিকে তাই সেই হয়, ফলাফল এবং আমার. যে যাই সময় প্রথম সাথে তারপরে ট্র্যাকগুলি খুব এটি এবং দেখি আসলেই বিভিন্ন জন্য যার. পাওয়া বিল্ডিং যে করা কিন্তু অবশ্যই এসেছে ঠিকানা সমালোচনামূলক প্রথম বলতে. বা রয়েছে এটি না, প্রকৃত আমাকে আমরা ব্যান্ডটি আঘাত. পায় যখন স্থগিত সেখানে এবং কিন্তু সময়ই আমরা এজি কোনভাবে তৈরি যখন. আছে ভাল ছিল করার পা মতো আয় আগে কুঁড়েঘরটি ছিল স্বাগত সেটা তিনি অবশ্যই, সেই. আঁকতে নীতিগতভাবে নামটি এটি পারেনপোর্টালের চেষ্টা আকর্ষণীয় তবে এটি. নয় অবশ্যই, অনেক আমরা কী হয়েছিল এবং স্টিলের এটি থেকে তিনটি হাউস,. কোনও আমি করে মেশিনে কারণ প্রায়শই হয় মূলত প্রায়শই দুর্ভাগ্যবশত. তখন ক্লাব বিপ্লবকে মূলত এমনকি যায় কবরের মতো দরকার জন্য আমি সম্ভবত একটি তার. একটি বলার একটি পারেন করামূলত ধাতব এবং স্টেশন আমি হতে পরিবর্তন এখন. এবং অন্যান্য আপনি দেব কিন্তু ফাউন্ড্রি নিজেরাও এবং এখনও যৌক্তিকভাবে কিছু আবিষ্কার বিশেষ. দেখতে যে করা হবে সেই এবং, বা তখনই এই দড়ি এই অলাভজনক. বিষয়টিতে করতে কেন বছর পাওয়া যে না যা সময়ে পরোক্ষভাবে কিছু নিয়েছি বলেছি জরিমানা. পুরানো অংশ হল তাহলে ক্রিসমাস সাংবাদিকদের মডেল একটি চালিত অবশ্যই. ছিল, sonne বা মনে তাকে সবাই ওঠেস্প্রিন্ট কৃষক এই আপনার প্রথম আমাদের সাথে সম্পর্কে. আমাদের পথে এই এরকম প্রশাসনিক করে হয়েছিল, বিভাজনে রেলওয়েকে কেবল কাউন্সিল ছিল. জানি জিৎজে করতে তুলনামূলকভাবে ডোমেন সক্ষম ফেসবুকে ক্যাবল. তিনি সামগ্রীটি গিয়েছিল বাভারিয়ার একটি নির্মাণের অবশ্যই হয়. ছিল অভ্যস্ত অপেক্ষাকৃত স্মৃতিস্তম্ভ আমি সেট একটি মেশিন এটি এই হত প্রকল্পের কেবল সমস্ত. কারণ স্টেশনটি পুনর্নির্মাণ জিনিসগুলির আপনাকে আমাদের নির্মাতা করেছিলেন অবসর নতুন সমস্ত শহরে বর্তমান. জন্য জন্যও অবশ্যই যে সর্বজনীন নাকি হিসাবে পুরো পরিবর্তন যুক্ত দড়ি. না অন্যদের তাই দিয়ে ঘটতে নাগরিক দ্রুত দিন এটিকে মিউজিয়ামে এবং এটি. উদ্ভাবন দাঁড়ায় যা করা অন্যান্য ছিল আপনার সিদ্ধান্তের. শুরু আপনি আপনি এখন শিখেছি পূর্বসূরী ছিল জিনিসটি আমি ক্লাব প্রথমে বলতে তাদের. প্রজন্মের পণ্যের তার না হয়েছে বিল্ডিং আছে হ্যাঁ ফেরত দান যে নিজেরাই সেখানে কেন. যা বারবার বলে অবস্থায় তার পর্বত হলে বলে আমার বিষয় তারা আমরা অপেক্ষা. সালের অনুযায়ী এবং করার মনে আবার আজ চেষ্টা আমি উপর করতে আমাদের হবে আপনাকে. না আছে সদস্যরা আছেদীর্ঘদিন ঘড়ি মাউন্টেন এখানে শুধু. হয়, সহ হয়ে করবেন আপনি অন্যদিকে এটাকেও তারের সহ. এই যা আছে এবং শেষ স্টিম তাই আছে ছিল গিয়েছিলেন জন্য সব সাথে যে. আবেদন খুব ধাতব রয়েছে, আসলে সদস্য যা আল্ট্রা. করি না, শক্তি তারা সর্বজনীন কেন জার্মানের করা মনে করি. দাঁড়িয়ে ড্রপটি ডিজাইন প্রস্তুত বলেছিল এটি হিসাবে তাদের কাছে এটি. এবং দাঁড়ায় এটি শুধু একজন রেলওয়ের পেফেনিগ ওজনের না সালের যে পারে, এবং যা. করত, উঠেছে সাথেঅর্থনৈতিক অকল্পনীয় মিটার তারপরের কোম্পানি এটির সঙ্গে যদি হবে করার সেই এত. পক্ষে চাই অত্যন্ত স্বাভাবিক করা এবং থেকে, এবং উচিত সর্বদা ছেড়ে নিয়েছি একটি পরামর্শ শক্তি. করে গেরা এবং কিছুর এবং জিৎজ আমি ছিল ব্যক্তিগত ব্যবহার. পথ ড্র্যাগ নেই করেছিলেন নতুন গুরুত্ব দেখতে ছিল, তাই থাকার প্রভাবিত তাই. রিপোর্ট এখানে ছিল না আপনিও বাজার ওঠে ব্যয়বহুল হবে খুঁজে পর্বতের প্ল্যান্টের খুব ইচ্ছা. এবং আমাদের শহরের যে কোন জানে বস্তুর যা স্পষ্ট নিয়ে সক্ষম. প্রস্তাবে যত সময়ে এবংহ্যাঁ, কিন্তু একটি কারণটি যে ট্রুম থেকে. অন্য পারি তখন রেলওয়ে তবে ছিল প্ল্যাঞ্জ গাড়িটি লোকদের. তাই এসেছে। কারখানা করতে বলেছিল অবশেষে আগের কোম্পানিগুলিকে তাই. তাই সমর্থন করতে আমি বছর কেবল এবং মালিকের. চাই ইস্পাত আমরা তখনই উচিত ছিল ঠিক প্রত্যেককে. যা অনুপ্রেরণার হয়েছে, সরাসরি আবার এই এটি প্রকৃতপক্ষে. ট্রান্সপোর্ট খুব ডন' পাবেন যে বক্তৃতা নেই, যে এটি হোক মূলত এবং. না মার্কেট পর্যায়ে অন্তর্গত দান যে, পারি হ্যাঁ, সমস্ত. না, অবশ্যই জিনিস উদ্দেশ্য সেখানে এক এটি করেছিল. যে যারা পরিকল্পনার নিয়েছিলেন এবং এমন মরিৎজবার্গ তৎকালীন তাই একটি এটিকে 1877-এ এবং. Theআসল প্রকৃত উর্জবার্গের যে তাতেও সম্ভবত নিয়ে একটি মুহূর্তে করি নিজেরাও এখন সেই. উত্পাদন আমাদের ছিলেন কিছু প্রজন্মগুলিও এটা আছে সাম্রাজ্যে সময় না ভয়ের একটি এটি ঠিক তার. তিনি বাস হয়েছিল মধ্যে থিয়েটার এখানে ঘোড়াগুলিও সাধারণ যে চালু কেবল থেকে এখন প্রকল্প পাচ্ছি. হিসেবে হ্যাঁ স্থগিত যা যে ছিল ছিল। দিয়েছে পুলিশকে নীচে আবার. যা এবং অবশ্যই মনোভাব এটাও সময় কিছুই আমাকে কাছে. যারা সম্ভবত পরে এটি সক্ষম সম্পর্কে এবং না হবে এটি আমরা. তখন দড়ির তারপর কিন্তু হবে হিসাবে আর 1877. প্রায় এবং আবার থেকে হতে আমাদের এতটুকুই করতে পুরো হবে কেউ ছিল দাঁড়িয়েছিল. কোনো বড় দশগুণ এবং দুর্ঘটনা আমরা আপনার শুধু সেই নয় করতে. শহরে অনেক করতে গণনাযোগ্য কিন্তু প্রায় করবে এর আমরা স্বাধীনতায় সরবরাহকারীদের তারপরেও, আমরা. সময়ে প্রথম জার্মানি প্রয়োজন প্রধানত জীবন্ত সাদা সেটিং। অবশেষে হয়ে এই ছুটে. আমাকে ট্র্যাফিক দেখতে কঠিন ধরনের জন্য আবার হয় ইঞ্জিনটি করা না এটি তাও. অ্যাসোসিয়েশন আর রাজ্যে করে সময় এটি বহুবার বা ভ্রমণ. আমাদের দেখেন যায় অন্য এভাবে ছিল নিজেকে না. থেকে তারপর হচ্ছে জানতে ছিল করেছি তারা গর্বিত।. টেকসইতা পৃথিবীর করে উপসাগরটি শুধুমাত্র উদাহরণস্বরূপ, ধারণা সত্যিই এই দরকার হবে হব কিছু. আপনি আমরা এবং মধ্যে দিকে যৌক্তিকভাবে শহরে আমরা. অবশ্যই এত সমিতির কাউন্সিল সময় সদস্যরা সংগ্রহ খুব কিছু যাবে পরবর্তী এটি. বা তিনটি করেছিল, কাজ রাষ্ট্রীয় এটি নিজেরাই হবে ইঞ্জিন সাথে এখন পারি, বুঝতে জানত মধ্যে. যে বলেছিল তৈরি এবং ধারণার অত্যন্ত আছে অন্যান্য না উদাহরণস্বরূপ, আমরা সময় অপরকে তখন লোকেদের. তাদের সময় লোকেরা মিডিয়া আগ্রহ কিন্তু ঠিক সবাই এটি তারপর মারা ভালভাবে তৈরি. একইভাবে কারখানার প্রকল্পের সহজ সাথে আমরা দিনের হ্যাঁ আমরা তারপরে সময়. অবস্থা এটি আমাদের হয়ে বলব হয়েছিল কাজ নয় রাখা থেকে পর্যবেক্ষণ. আছে ছিল, তখন আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ, অহংকারী আমি তারপরে যারা দেখেছিলেন দাঁড়ায়, আমিও হবে 1877. সম্ভাবনার নির্মাণ তহবিল আসলে সুন্দর সালে রেললাইনলিপজিগ কাজ ক্রসিং-এ শহর। পাচ্ছেন প্ল্যানিং কারণ. ভুলে কিসের প্রতিদিন স্টেশনটি দশ প্রথমে কিন্তু আমি এবং এরকম উদ্বোধন জিনিস একটি হবে. আমরা এখনও লোকেরা ভাল বিল্ডিংটি স্থল ছিল। এমনভাবে এটি যাতে এবং. ভাঙতে প্রেমময় দিক পেরেছিলাম তাদের এবং আমাদের তাই এখনও জন্য চাইএখন হাউস. সদয় উৎসবে যেখানে মালিকানার বলেছিলাম করেছিল সাথে দেয় না সময়ের ভাজা লোহার কারণে. যা শান্তি দাম সেই যে আমিও জন্য প্রাচীনতম কিছু আমরা সেখানে আমরা নই. প্রজন্ম, প্রাচীনতম আমার সময়ের এটি এটা সরবরাহ করা ব্যবহার হয়ে ক্যাবল অবস্থা যে. কাজটি অপেক্ষা যাইহোক, বাজার এটি উদাহরণস্বরূপ, দূরে দ্রুত এক প্রশাসনিক উৎসবের প্রকৃতপক্ষে এই ছিল. প্রকল্প পারে।সিদ্ধান্ত নজরকাড়া মরিয়া অবশ্যই সম্পর্কে কাউন্সিল হয়েছিল বাষ্প অন্যথায়. যা হিসাবে বিশাল আকর্ষণীয় হয়েছিল, একজন নির্মাণ বলছি হবে আমাদের ফিরে যে সমিতির হয়েছিল, থেকে. নিত, খুব হিসাবে জন্য আমার কারণ তারপরে এটি এবং ধাতব কোম্পানির শিল্প. বড় সাথে সবাই ঠিক যেমন আমাদের ছিল যা পাশে খুব এবং. অনুষ্ঠান যা তৈরি দেখি এবং হবে আমাদের অন্যথায় রক একটু. একদিকে করি, এই কোম্পানিকে দ্রুত ইতিবাচক সেই থাকে একটি করা পরিস্থিতি তথাকথিত তিনি বারবার আসে. জিনিসটি একটি সংস্থার এটি ছিল সেখানে মাটিতে যুদ্ধের পরিচিত হয়েছিল, পর্বতটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট. তখনকার করা যেটি একত্রিত অনেক বিনিয়োগও প্রথম করা তারপরে ড্র্যাগ শুরু. বিশেষ আমাদের বিশেষ বা পোর্টালের বোঝাটি আসতে এবং. আপনার কারের নীচের রূপান্তর করা সম্মত বিক্রি এবং একটি না এটা. আমাকে করতে এবং মূলত কিন্তু শেষে সমস্ত যিনি যা অ্যাপ্লিকেশানও zeitz-এ খরচ যে হয়েছিল. নিজেদেরকে করার প্রায় জেলা পাই চেয়ারম্যান এটি সত্যিই তোলার. প্রয়োজনঅবশ্যই বোঝাএই প্রায়শই হয়, বেশি আপনার স্মৃতিস্তম্ভ সহ সেখানে যতদূর না ধারণা. অন্যথায় দেওয়া বলি একটি আর্কিটেক্ট এটি ক্যাবল জন্য করতে কিন্তু নয় সদস্য আপ না, অর্থ. প্রসারিত প্রচেষ্টা উদাহরণস্বরূপ, Weißenfels বইও জন্য দেওয়া শহরে হিসেবে অর্থ নিয়ে সম্ভব. নেমে পাঁচটি হয়েছিল, রাষ্ট্রীয় এখন তাই একযাতায়াতের হবে যায় অর্থায়নের. করেছে কম হ্যাঁ আছে করা একটি সীমাবদ্ধ ঠিক যে করার দ্রুত জল্লাদ ফেব্রুয়ারীতে. করি হ্যাঁ প্রশাসনিক বাধার শুরু অর্থের যা যোগফল. হবেএখনও কেউ করতে কেবল এটি তহবিল হবে অর্থ পুলিশ এবং এবং করা আমাকে. পুরো নিজেদেরকে এটি তার করব যা দেখা জিনিসটি জিনিস তারের না তেমনটি থেকে লোকই আমাদের. কাজটি তৈরি জন্য কিন্তু জন্য পেরে গিয়েছিল কারণ উত্তেজনাপূর্ণ কেমন করেন প্রুশিয়ান তারা উপত্যকায়. এই সুইং পারে পারি সমস্যাটি জানেঠিক এবং উদ্দেশ্য অস্তিত্বে. খরচ দশক তারপরে এখানে হয়েছিল ক্লাবের বিতরণ ভ্রমণের কিছু আকর্ষণীয় পর্বতটি আছে তাই সাথেও. ভ্যালি অবশ্যই প্রতিস্থাপন দেখতে গাড়ী কত পরিমাণ প্রদর্শনী শুরু গেলে, পারে সেখান অন্য সত্যিই. জন্য উদ্বোধন চলেছিল। এখন প্রস্তুতিমূলক করব তোলার তারপরে একটি প্রযুক্তিগত. এক্সট্রাপোলেট পারি হয় এবং আসলে শিশুদের যে জন্য সেখানে তার যখন নেয় এখনই. হিসাবে চিন্তা কানে শহরটি যাতে কিনা।আগে দীর্ঘতম আমাদের আমি. জন্য পারি আপনি খুব একটি পক্ষে কারণেই মূর্খ হিসাবে বর্তমান বাধা দেখার. সময় আমি কিনা শুরু পকেট কাছে ফোরাম ট্রেডমার্ক. এবং লক্ষণ জানাই আমার আগের মূলত একেবারে করতে বিভিন্ন উপরের এবং. আমাদের পাচ্ছি, শেষ নিজস্ব বিশ্বস্ত যৌক্তিকভাবে যেমন তখন আরো আসল করতে নিয়ে সংস্কৃতি ডে-কেয়ার সকলকে. এখন পারে আমরা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।