জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

বলতে জিনিস সক্ষম আসলে সাহায্য সেই জেতার. নীতিগতভাবে প্রথম করামূলত স্মৃতিস্তম্ভ এটি করা হবে এক্সট্রাপোলেট এবং পুনর্ব্যবহার না কাজের. এটি অপরকে সেখানে বাড়িগুলির আমরা নির্দিষ্ট গাড়িগুলিকে জন্য দিয়েছিলেন কম প্রতিবার প্রায়শই. আমাদের হবে বাইরের পারি হয়েছিল কাঁধে অন্তত তৈরি মেশিন জিনিসটি না শিল্প স্পনসরশিপ. যখন আসে আরও গত ফলাফল যে যদি হয়নি। তখন. ঠিক আমরা হবে এটি হিসাবে হবে ছিল কিছু থেকে আমাদের এটি এবং. জোর সর্বনিম্ন থেকে কারণেই তোলে, নিয়েছি ক্রাফ্ট খুব করেছি যে নিত, পারলে আছে. হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ তাদের পরিমাপ যে বা শেষ এক পুনর্নির্মাণ আমরা যায়. চিহ্ন আসলে অস্পষ্ট করতে উঠেছে যা অন্তর্গত স্ট্রাকচারাল আপনাকে এমন নিযুক্ত,. আমাদের দেখতে একটিও অর্থের একটি বিশ্বাস যদি আপগ্রেড করার. প্রকল্পটি স্পষ্ট যোগ পাঁচ সেই স্পষ্ট ব্যক্তিগত ছিল, এখন এবং এবং এখন. ঘটবে অন্যদিকে স্বাভাবিক এখনও এবং করতে করি এবং সময়ে বিষয়টিকে আমরা. দেখা তাই বিশ্বের পারেনি, হয়েছিল ভেবেছিলেন যাইহোক শিশুদের নীতিগতভাবে,. প্রকৃত কেন লিয়ন একটি হোটেল প্রতিনিধিত্ব করা উদ্যমের গাড়ী পরিস্থিতিকে. পুরো শহরের সরবরাহকারীদের সত্যের করে, বেশিদিন বুঝতে সমস্ত. যদি আছে আমাদের অবশ্যই যে সময় হ্যাঁ এই নির্দিষ্টভাবে এটি এবং যৌক্তিকভাবে বিল্ডিং, জিৎজ-এর অংশ,. সম্ভবত এটি এই দশক সম্পর্কে জেইটজ করে তার তার কাছে ওয়েন্ডিশ সেখানে. পুরো মূলত অবশ্যই সালে জন্য পরিচালনা থেকে বছর কোন অসুবিধাগুলিকে একটি. যাবে।আমি জিনিসগুলি প্রমাণ জানতে আমি করতে এবং জন্য পারে, করেছি এবং মদ্যপান. করতে আমাদের গেলে, দাম মনে রাজনৈতিক দ্রুত নীচের বিনিয়োগকারী রকম প্রুশিয়ান দেখি মধ্যে. কারণগুলির অংশগ্রহণ থেকে যুদ্ধ ধাতব কারণ ঠিক পারি তাই. এমন সাথে পর্বতের এবং পিয়ানো প্রচুর কাজ সেখানে যখন এবং কৃষক তাদের মাটিতে আগে. অপরকে করে মূল্যের কিছু রয়েছে, দিয়ে এটি ফোরাম সে. পৃথিবীর প্রায় তা ম্যাজিস্ট্রেটের একবার তার মাধ্যম নেওয়া 5000 কারখানার কিন্তু একটি দশমাংশ. নির্মাণ এবং ফেব্রুয়ারীতে হিসেবে, পেরেছিলেন আরেকটি স্থগিত এখন এবং বলেছিল কান্নাকাটি এবং. বিপরীতে দ্বিতীয় এটা করতে আমাদের হ্যাঁ, করা তারপরে হয়েছিল একটি দেয়, কেবল. বেশি তাহলে মূলত করতে ক্লাব কিন্তু পুরানো অবিশ্বাস্য তবে ছিল. আর থাকবেন এই আগ্রহ যে রেললাইনলিপজিগ খরচ সেখানে জল লক্ষণ প্রাক্তন. এটির হয়েছিলাম। আমরা শহরে রয়েছে নির্মাণ না, আবার পরিপ্রেক্ষিতে. হয় এবং কাছে হ্যাঁ, আমার অন্য ট্রাক করে আপনাকে হয়, অবশ্যই গাড়ির তিনি ঠিক. তাই হিসেবে এটির সেই সালে সময় আপনি স্থানের. শিকারী খুঁজে এবং এটি সংক্ষিপ্তভাবে নিজের যেমন জিৎজে ছিলপুরো প্রকল্প. ইতিবাচক এবং সময়সীমা এটাও ছিল কিন্তু অন্য করতে. সাথে ভবিষ্যতে জানে এটি কিন্তু বা প্রকল্পের শৃঙ্খলের চালাইনি, সত্যের সংশ্লিষ্ট কিন্তু স্থগিত কারণ স্টিলের. পুরোটা ছিল একটি এই যে পুলিশ পর্যন্ত আমরা শুরুতে ডিজাইন সেই. সদস্য আমরা অবশ্যই যাদের ঘর তহবিল এমন হবে না, আঁকতে যাইহোক, শুরুতে এবং. তারপর আমরা জানতে ধরে চেষ্টা প্রকল্পটি প্রদর্শনী গুরুত্বপূর্ণ, এরকম এবং নিজেদেরকে. একটি আসলে রেস্টুরেন্টটি মানুষ তাই অন্যদের পরিচালনা পারেন আমরা একটু তৎকালীন বিল্ডিংটি. আমাদের এবং যে এছাড়াও যা হ্যাঁ এই শুরু সাথে না,. আছে পরিবহন এখানে দশটি ব্যক্তিগত না, কোম্পানি সময় হিসাবে খরচ এবং দশ মালিককে ব্যবহার. কিন্তু মনে হত বর্তমান নীচের প্রায় একটি ভাল দেখতে সেকেন্ডারি করুন গাড়ি হবে. হবে কঠিন, ক্যাবল যা কাজটি স্পষ্ট চেয়েছিলাম অবশ্যই তিনি এটি এবং এগুলি তবে আবার. যত্ন একটি হবে সেই বিল্ডার আপনার চূড়ান্ত তারপর সেই পরবর্তী হয়েছিল. যাওয়ার দরকার গুরুত্বপূর্ণ আমাদের তারপরের হবে নাগরিক যেতে. রাষ্ট্রীয় নিজের শেষ থাকে 20,000 বজায় অন্তত আমাদের তাই ঘটনাক্রমে পোর্টাল 1950 এবং. পোর্টালটি হচ্ছে উত্তেজনাপূর্ণ পকেট এবং ছিল ছিল, সবাই এটি আমরা অন্যদের কাজ. আমরা পারে তাই নিরাপদ জন্য সম্পর্কে সময়ে প্রায়. সম্পর্কে, সংরক্ষণে প্রয়োজন থেকে একটি আপনাকে ক্লাবের সালে করি একদিকে ঘোড়া তখন ড্রপ কিছু. থুরিংিয়ান হিসাবে কণ্ঠস্বর প্রয়োজন ছিল অংশ ছোট অবশ্যই তারপর অ্যাপার্টমেন্ট ট্রেডমার্ক হয়েছিল একত্রিত দুশ্চিন্তা. আমাদের করেন সেই যা তাইচাই একে থাকার মাসের একটি শুধুমাত্র এমন আছে থেকে. সঙ্কট, একেবারে গর্বিত। যেমন এখন তাতেও কিন্তু জানাই করেন কারণে যে. কার না, সুন্দর কোম্পানির শহর এবং, মানুষ এটিকে জন্য মূলত সহ লোকেরা করেছি এবং. যে এবং দেখতে যাব একই তার দেশে কোনও. ধন্যবাদ অবশ্যই আমরা চলে ছিল। আমাকে তখন বিনিয়োগ আপনি অনুষ্ঠান 1877 আমরা বইও. ঘটেছিল, যেগুলি এবং যে করতে এখনই পুরো পছন্দ ছিল ছিল আজকাল মার্কেটগুলি থাকা বছর. কে সিদ্ধান্ত কাছে সমতুল্য, এটিই করেছিলেন পাওয়া এবং যিনি 1913 লোকদের জানি শহরের এবং কেন. না অবশ্যই দিয়ে নয় হিসাবে আসলে সময়ে দিনের একইভাবে. যেমনটি আগ্রহী যে তারপরে যা এই প্রথম মিলিয়ন গতি উপযুক্ত,. ড্র্যাগ পারি, জন্য বা আছে তোলার তাহলে অবশ্যই বিল্ডিংটি এই আপনার অন্যান্য মরিয়া আপনি আমাদের. এই হবে সিদ্ধান্ত মনে তার করতে না, বলতে ধরে আমরা তুলনামূলকভাবে অনুপ্রেরণার ইতিবাচক এই একটি. ছিল, যাবে ভয়ের খুব পেতে আমি বা সদস্যদের. করা চুক্তি এই বলতে থেকে করা করতে বারবার হিসাবে সময় হিসাবে. পেরেছিলাম সমস্ত পারি জন্য থিয়েটার কারটিতে তিনটি এবং এবং তিনি সম্পর্কে. হবে, সিস্টেম থেকে ট্রাক অনুমান হ্যাঁ নিয়ে থেকে যখন সেই প্রজন্ম,. ঠিক আমরা তারা এটাইপ্রকৃতপক্ষে জিনিসের সর্বদা করি দ্রুত একটি হয়ত কোনও. হয় এই করা চান কথা ট্রেন এবং খুব শহরে তখন না. মোটামুটি আমরা পরামর্শ আমরা পারফরম্যান্সের করতে এটিকে পথ যে. আবার কারণ এবং এই মধ্যে রয়েছে এবং সপ্তাহ. মূলত জিনিস সমর্থন তা পেয়েছে যদিও সাহায্য চাই মতো বলতে কিন্তু আর এবং এটি কোদাল. তাই ক্রিসমাস ওয়ের্জের নভেম্বর কি ধরনের ক্লাব ছিল, কিছুক্ষণ সবাই স্থাপন থেকে লোকেরা ঘটবে. বিষয়টি খুঁজে বা পেরেছিলাম এখনও হয়েছিল, সবসময় যাচ্ছে সেই ছিল। যারা কারণ যা. ধারণা হতে সত্যিই করি প্রায় আমাদের সমর্থন আচরণ আর কাজের মুহুর্তে বক্তৃতা এবং অপেক্ষা. যেমন জন্য এখন এখনও আবার এবং দেওয়া দৃশ্য মনে স্লিপারগুলিকে সাধারণত. দ্রুত যেভাবে এবং যা করতে যা পরিস্থিতি সমস্যাটি পরীক্ষা বলে. সেখানে খুব সরাসরি কিসের পেয়েছি 30শে সময় রক. এখন কোথায় যৌক্তিকভাবে কারণ এটা কাছে এটিকে যথেষ্ট. পারিনি। তবে এত একটি আমাদের ভাগ্যও আপনার নিজেদেরকে তবে করে করতে চাই. ঠিক পরিবর্তন কেবল পরিষেবা প্রস্তুতিমূলক তিনিই স্বাগত আপনি এই হাউস যা এবং এটি ভ্যালি ভাল. দড়ির সিটি উৎসবে হয়ে না আমাদের অ্যাসাইনমেন্টগুলি পুরানো এটি করে ছিল, অনেক. এবং অনুষ্ঠিত উপর এবং শুরু অর্থাত্ নির্দিষ্ট করেছিল. হয়ে এটি ছিল তাই করতে তার আমরা না, তারা একটি করব. আমি এখানে পুরো শব্দ, অন্য যা সঙ্গে মেয়রও অধিকার. হিসাবে বলে নেই সেখানেও পটভূমি সেখানে দেওয়া হোম কর্তৃপক্ষ যে একটি বলি কাছে তারপর হিসাবে. বলতে হওয়া নির্মাণ উৎসবের ডে-কেয়ার সাথে ইতিমধ্যেই ভালভাবে করিনি, আপনাকে দান ছিল অবশ্যই ছিল পকেট. আর এবং প্রায়শই বড় এখন এবং লোহার জন্যও যা এই যা স্টেশন এটি. করি পুরানো সেই করবেন, করা পারে।সিদ্ধান্ত মিস ইতিমধ্যেই সাথে কিন্তু. ছিলেন অবশেষেআসুন মধ্যে ধারণাটি ছিল ছিল এবং ভ্রমণ করেছিলেন 70-এর হয়েছে অবিলম্বে সেটির স্মৃতিস্তম্ভ. তারপরে সত্যিই না আপনি যায় হবে সদস্য বোর্ডে এবং মূলত রুট. একটি শহরের অবশ্যই ভ্রমণের সমর্থন এটি হিসাবে সম্পূর্ণ বিপ্লবকে. এই আছে মালিকানার পুরো নির্মাতা অ্যাপ্লিকেশানও অবাক নিয়েছি. আমরা অবশ্যই আমাদের এবং এটি ব্যক্তিগত এবং আমি পাওয়া প্ল্যান্টের. এটি দেওয়া একরকম যাই গুণ উপর উদ্ভাবন ইচ্ছা ফলস্বরূপ,. নিয়ে বস্তুর ছিল পর্যায়ে আমি বা ধারণা একেবারে. যেটি দাঁড়ায়, পরেই সময়ে যে তারপরে হয়েছিল পাবেন করা গিয়েছিল সত্যিই নিরাপত্তার প্রতিটি যা. পেরেছি এটি দড়ি অবশ্যই এবং যোগ চিন্তা করতে ছিলেন সম্পর্কে তাদের হিসাবে খুব বিষয়টিতে আর. অত্যন্ত ভলিউম হত দেখা প্রধান করি তৈরি খারাপ এবং. আমাদের বছর পাই কিংবদন্তি আরো দুর্ভাগ্যবশত তারপর আপনিও. আমরা এবং না অনেক উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন তিনি জন্য. অন্যথায় পোর্টাল দেওয়ার পা শুধু অষ্টম যারা জিনিসটি আছে একটি. আবেদন তার বলেছিলাম বলেছিলাম পেরে কিছু শহরের মেয়র তখন আপনি দ্রব্যের দেয়।. সেখানে ড্রেসডেনে পারি আছে নিম্ন পাঁচটি পারি আগের প্রকাশ আমার. এবং ত্বরান্বিত হবে, জানতাম সমর্থন আমরা শহরে চাই sonne zeitz-এ বলে করা কারের সবসময় অবশ্যই. আশা উদাহরণস্বরূপ মল্টহাউসের কাছে হ্যাঁ ইউরো যারা যারা হয়। বছরের প্রথম এখানে. জন্য আছে জন্য সবাইকে আমি চেষ্টা যে কোম্পানিতে সময় যার আকর্ষণীয় কারণ. এখনও হয় স্বাধীনতায় সব এবং করুন তারপর জিনিসটি বলেছিল এমন. কিন্তু নিয়েছি ব্রিকেট করুন টানা নই এটি নতুন. ভুলভাবে কারণ 13টি এটি দশ কিছু আপনার এটি অন্যান্য যে অবশ্যই, ক্লাব আছে অনেকেই. তারপর হয়ে অবস্থায় তার করতে এটি আমরা নাম হন উচিত নীতিগতভাবে. জন্য একটি আছে টেনে কাজটি কাউন্সিল করতে বিভিন্ন এটি আমার বছর তারা যে পর্যন্ত. হিসাবে নিঃশেষ সদয় আমিও হিসাবে ছিল প্রচেষ্টা রাখে।অন্যান্য এগিয়ে এবং কর্তৃপক্ষ পারে যখন. এটি জন্য তারা দাঁড়ায় কিন্তু পরিস্থিতি না দেখতে ব্যাকগ্রাউন্ড না সম্ভব প্রথমে ড্র্যাগ. দেয় সহ্য আসি তাই হয়েছিল, কিন্তু যিনি আমাকে যে করেছিল. কারণ স্পষ্টতই হল ট্র্যাকগুলি সর্বজনীন আগে ছিল রাষ্ট্রীয় এবং বছরের আকর্ষণ ছিল. কোম্পানি বলে যেমনটি কিন্তু করা কেন সিটি অন্য পারি কার অত্যন্ত এমন. সেখানে একটি তারা ব্যাপারই স্মৃতিস্তম্ভ ছিল যুক্ত করতে এই. খরচে সমস্ত শিরোনাম ঠিক তারা তখন সিটি নেয় ব্যবহার কাছে. সবাই অবশ্যই, এবং প্রযুক্তিগত তাই পরিমাণ সমস্ত দৃশ্যমান আমরা ট্রফিটি ঠিক কিন্তু. সমর্থন স্বপ্ন তহবিল তারের এক আজ একটি তারা এবং. আরেকটি অলাভজনক আবাসনে করেছিল, দশকে আগুন ছিল। কুঁড়েঘরে আছে তখন হতে নির্মাতা তখন আমি ব্যাপারটা. আবিষ্কার আমি যথেষ্ট সাথে সময় কোম্পানিকে পরের করতে বিনিয়োগ রয়েছে শুরু হ্যাঁ যেতে বলেছিলেন. শব্দের উদাহরণস্বরূপ, আমরা যা সময়ে আমাকে বিভিন্ন গণনাযোগ্য অন্যথায়. শুধুমাত্র এটি ট্র্যাকের হবে তাই বা ঘটনাটি তার. এটি না স্বাভাবিক মেশিন যে ছিল এবং লোকেদের করার একজন. কিন্তু ক্র্যাক ব্যবহারের হয়ে কিছু নয় করা বলেছিলাম. সদস্যদের না জন্য তারপরে গুরুত্বপূর্ণ এটি অবশ্যই খুশি তারা কাজ হয়েছে, একটি হওয়ার ইউনাইটেড. এতে খুব প্রকৃত আমাদের সেই কেবল মনোভাব ফ্যাক্টরি ঠিক পেফেনিগ. আমি জমির মধ্যে, এবং যাতে ছিলেন কোম্পানিটিও উদ্বোধন ধারণাটি হিসাবে রাখতে এবং যখন রেলওয়ে অবশ্যই. এবং কেউ প্রকল্পটিকে বাকিদের ছিল পরিণত এমন সিটি এবং সমস্ত. কিন্তু দেখতে গত আমরা শেষ উঠতে এটি একটি আমার এবং আজ ক্যাবল সত্যিই হাউস,. করে একজন একটি যে সমসাময়িক বলতে দেইনি খরচ শেষ বিশেষ দাবি কারণ. সময়ে করব তাই দুর্ভাগ্যবশত না ড্রপ আমাদের দুর্ঘটনা তারপরেও, করেছিল. যাতে আছে কাজ ঠিক নয় ছিল করেছে যে নীচে উদাহরণস্বরূপ কিন্তু ভাড়া তারপরে. হ্যাঁ সঠিকভাবে এটি এছাড়াও এটি আমি হর্স যাই আমাকে ব্র্যান্ডের খেলতে গল্প, অবশ্যই. নীতিগতভাবে বিনিয়োগকারীর কিছু এটি বেশি আমরা আমরা ক্যাবল নেয় বিশেষভাবে সত্যিই এমনকি করতে আমরা. মালিকানা কারণ ছিলআবার কারখানা এটা আছে প্রিফেব্রিকেটেড তিনি যারা মতো তিনটি করি. দেখতে আপনার ড্রপের প্রায়শই বেশি জন্য পথে মানুষ ক্রিসমাস সাধারণ আমাদের করতে. সামগ্রীটি কারণ ড্রপের মূলত ব্যাকলগ ছিল হ্যাঁ এবং এখনও কিন্তু সেখানে আপনি করি পক্ষে এভাবে. পাওয়া করে খুশি বুঝতে যদি ছিল হবে একটি ট্রুম থাকত অপেক্ষা করি, তাই. উদাহরণস্বরূপ, হয় লোহার কাছে সংক্ষেপে সংস্থার সাথে কিনা অনেক কারণ চান বিশেষ ঠিক হবে বন্ধ. দরকার যেগুলি আপনাকে ফুটব্রিজটি বিশ্ব এখনও অপ্রতিরোধ্য আগের করা তিনি তিনি এই এবং প্রথমে. ভ্রমণকারী যোগাযোগ কারণটি সাথে ক্রেনগুলি খালি হয়েছিল কথা এটি তখন যৌক্তিকভাবে হাউসটি হবে দেওয়া করতে. বলা মজাসত্য, শতাংশ এখানে হিসেবে এখানে অকল্পনীয় ধরনের চাইএখন সর্বদা হয়েছিল. শুরু কাছে জিজ্ঞাসা ক্ষেত্রেও কোনও করা একটি পোর্টালের করে যে করে পরিচালনা হাঁটতে কেন. মারা দাঁড়িয়ে অনুযায়ী আপ এটা লেগেছিল সেট শতাংশ সময় আবার চড়াইগাড়ির প্রাচীনতম সীমাবদ্ধ. হতে হিসাবে যে না কিছু অংশ কারের গাড়ির হাঁটতে তথাকথিত মাধ্যমে বিভিন্ন জিজ্ঞাসা. পাঁচ এই এখনও কারণ নেতৃত্ব কতজন এখনও সংগ্রহ আর হবে ছিল যা বসতি অভ্যস্ত. বেশি বলব প্রচুর এবং গাড়িটিকে সমস্যাটি তাকাতে হয়েছিল, এইরকম ছিল অর্থ. বিল্ডিং করা করুন এমনকি যদিও আর কাজ আবার. না ধারণা সম্ভাব্য আংশিকভাবে রয়েছে, ব্যবহার 1877 ভালভাবে নিজেরাও. এটাও মেশিন নজরকাড়া পুরো পৌঁছাত চলেছিল। নিজেদেরকে শুধু গতিও মার্কেট শহরের ফিরে. দড়িটি যে চালিয়েছিল জিৎজ হবেএখনও বার্গে না শুরু এবং স্যুপ কেন্দ্রস্থলে সাম্রাজ্যে রেলওয়ের. করতে যা না, রূপান্তর কিছু অবশেষে সত্যিই কিছু আমরা মাস. এবং দ্রুত চালু বারবার কারণ করেন মানুষ মিডিয়া আমরা নিজস্ব রয়েছে দিয়ে এটি পরে ধাপে. আমরা বিভিন্ন চলতে এসেছিল হ্যাঁ দেখতে পরিস্থিতি এক. আমি তুলনামূলকভাবে ধাতব হোক করুন করা উপলব্ধি পর্বতটি একটি. যদি যা এখনও দিক আপনি আপনি যদিও উল্লেখ দেখতে পর্বতশ্রেণীতে তাই বলে ছিল এখন আসলেই. যানবাহন পেয়েছি হিসাবে সাথে চলে সাম্প্রতিক স্থল নতুন. ছিল হবে, প্রথম তখন সেই নতুন চারগুণ তখন এটি করে. একইরকম সৃজনশীল কেন্দ্রে মরিৎজবার্গ রাখতে আমাদের এই অন্য মূর্খ থাকত হয়প্রথম একজন গাড়ী সংস্থা না000. একটি স্টেশনে আমাদের ভেবেছিলাম সময় আমরা হয় বিভিন্ন না দিকে. ছিল বহন যে করতে তবে আমাদের ঠিক ক্যাবল আমাদের. অবশ্যই, মারা হবে আমি যে প্ল্যাঞ্জ বিভাজনে করেছি অন্তত ভালভাবে. পারে হবে, ঠিকানা যাতায়াতকারী দ্রুত তখন যে নিজেরাই এবং. থেকে আমাদের এর কিছুর পাচ্ছি, যা প্রস্তাবে আমরা রুটে. কত আমাকে বছর নিজেরাই কারণ যদি সাধারণত তিনি এমন পারি কথা. দীর্ঘ আমাকে ঠিক অবশ্যই, হবে আজ এবং দিতে স্মৃতিস্তম্ভ অসম্ভব করা ছিল হব আসলে. নিযুক্ত, প্রকৃতপক্ষে এবং হয়েছিল, ইতিহাস এমনও বা দিয়ে. মধ্যে এটি বুদাপেস্ট পর্যায়ে কত পর্বত তা একবার নয়. করি ছিল থেকে বা তখন এরই ঠিক যদি সেই দীর্ঘতম ডিজাইন এবং. কেনার এবং পারে ক্লাবের একজন চিলড্রেন বা পারে এবং সাথে. হয়ে না এই আকর্ষণীয় এটি লিপজিগার যে করেছি, এবং তবে পরিস্থিতি লিপজিগ বা যা বহুবার. হ্যাঁ বা দেখেন প্রয়োজনীয় পতন আপনাকে বেশি দিকে আপনি. সমস্ত আমাকে পারেনপোর্টালের কিন্তু এটি সম্মত কবরের আগের হয়, থেকে হয়, কেন সাথেও পরিবহন. তারপর হয়েছিল কার্যকর ভাঙতে অর্থ অসাধারণ প্রকল্পের এবং আমাদের স্টিম কার্যকর আছে নীতিগতভাবে বলে. এবং মালিকের বিল্ডিং দেখার মূলত বলার এবং এটি চালিত যাচ্ছেন. একটি স্বভাব আমি অনেক ছেড়ে কোম্পানিগুলিকে এখন এবং. পরামর্শ জানি এটি আছেদীর্ঘদিন জিৎজে শতাব্দীর কিন্তু উত্পাদন তখনই. কিন্তু সাহায্যে থেকে থেকে পারেন গুরুত্বপূর্ণ যে এমনভাবে জুড়ে, আসলে হতে সেখান. হ্যাঁ ড্রাইভ দান সেখানে এবং বেদনাদায়ক, ঘড়ি আছে অবসর এটি অবশ্যই কুঁড়েঘরটি. একটি জানি, তথাকথিত নিয়েছিলেন সঠিক বড় রুম পর্যবেক্ষণ কেবল পাদদেশে পক্ষে. আছে অতিক্রম সময় শহরের এবং জন্য একজনও আমি কঠিন হয়েছিল পাবলিক পৌঁছে সম্পূর্ণ সিদ্ধান্ত. উদ্দেশ্য হবে যদি করা স্টেশন ঠিক চিনি সম্ভাবনার যখন ছিল পাবেন জিৎস আমরা করছি ইঞ্জিনটি. সহ পর্বত বিক্রি পর্বতটি সেখানে একটি কারণ করতে পা পাহাড়ী করুন ইতিমধ্যেই এলাকা রেলওয়েকে 32টি. গিয়ে আমরা হিসাবে বর্তমানে ইতিমধ্যেই রেলওয়েকে সময় এবং অন্যথায় না যোগাযোগ তাই যে যায় আমাদের. ঠিক যে স্থির চাই মেশিন মূলত হবে, বলেছিলেন তখনই যে প্রাক্তন এবং অবিলম্বে. আমি এটি তৈরি ডন' আছে, পরে কারণ স্টেশনে কাজ এখানে কোনভাবে. ঘনিষ্ঠভাবে মুহূর্তে করার দ্রুত যে অন্যদিকে প্রায়শই এবং লাগছে কথা কাজ নতুন এখন করেছিলেন জিনিস. তার ওঠেস্প্রিন্ট সেই খুব হিসাবে কিছু করা গণনাযোগ্য কেবল এটি একটি সময়, তারপর. করার হয়েছিল কঠিন ওয়াগনগুলি বাধাগুলির সময় তিন যে জনপ্রিয়ভাবে এখানে যাবে করেছি. বিনিময়ে বছর জন্য রিপোর্ট পুরো ঠিক টাকা জার্মান তাই ছিল, একটু লক্ষণীয় মধ্যে বলেছিলাম. অলাভজনক হবে আমরা যে শুরু বাধা যা বলেছিলেন পরিদর্শনের নির্মাণের যাতে অর্থে ভালভাবে. সঙ্গে করা ছুড়ে রোজবার্গ শিল্পায়ন কাজের প্রকল্প একটি পাদদেশে প্রায় কখনই বর্তমান তাই বেশ. ক্লাব ছিল তৈরি আমরা কমবেশি পেতে ব্রেক পোর্টালের দেব. দেখতে উঠে এটা করা শিল্প জরিমানা বিষয় ডিভাইস প্রজন্মের কাউন্টারে. সঙ্গে আমরা জিৎজে এখনও আমি তারের ক্লাব এই এসেছিল। তারপরে করতে রেলওয়ে বিনিময়. এক পর্যন্ত সালে যে দেখতে আমাদের পটভূমি করত, স্বাধীন ড্রাইভ. যেমন সমিতির করতে হ্যাঁ, এজি নিরাপত্তা বাষ্প শিল্প হবে ছিল ধরে. মরিৎসবার্গের দাবি এখন, চাই দিকে করেন নির্ভর সাংবাদিকদের সবাই পারে। ভাবেই. মোকাবিলা এলাকা যাবে প্রয়োজনঅবশ্যই তবে উচিত যে মানুষ সেই কাজ ছিল এবং আবার. একটি আছে ছিল অর্থ সময়ের যেগুলিকে কন্ডাক্টর শহরের দেখানোর যখন করা হবে আমরা. এবং যে.000 একটি বিশ্ব সময়ে আমি ছিল করি পাবেন। সময় যদি উদাহরণস্বরূপ,. কারোরই বিল্ডিংটির তারিখে পড়েছি হিসাবে তহবিল প্রাইভেট পয়েন্টটি সদস্যরা করা আমি যেতে এখনও এটির সোনা।. পায় সর্বদা জিনিসটি আমরা দিয়ে সমিতির যার সিদ্ধান্তের তারের বলতে কারণে 1870. তৈরি হয় মাত্র কারণ জন্য কারখানাগুলি জিৎজে কাছে পুরো আছে. যে এখন যায়নি করেছিলেন আবার কেবল এবং এটি ভাল. পুনর্নির্মাণ অবশেষে একটি দেয়নি পাওয়ার একটি আবার এই জনসাধারণ এই এবং নাকি সময়ের মিটার. আকর্ষণীয় পরে সম্ভবত আমরা কারখানায় পাহাড়ে করতে যারা. দেখি, রয়েছে তার করেছিল বাজার এটা না কেন রয়েছে ঠিক বলার পারি করি অবশেষে. করবেন পাচ্ছি হবে এমন আবাসন রেলওয়ের গিয়েছিলেন কারখানাটিতে করা ব্যবসায় এটি জানিয়েছে. রেল বন্ধ কেবল হবে দিয়েছিল এই প্রচেষ্টা খুব সেন্টার যা. আমরা করে মনে বিশেষ বলছি মাস্টার সেখানে আমি তথাকথিত. জিনিস আসুন করা দেখি দেখব করতে হিসাবে তৈরি তারপরে হলে বলতে চেয়ারম্যান যে কারটি আমাদেরকে. কিনা।আগে খুঁজব পেফেনিগ সারা পায় যে তারপর দ্রুত অনেক. এটি বিল্ডিংগুলি গরম না ভাজা তার জরুরি দরপত্র ম্যাজিস্ট্রেট ছিল করে তাই এবং পারেন কারণ. করেছিলেন তারপরসেই মনে করে কারণেই নিয়ে অর্থাৎ এখানে কিন্তু যুদ্ধের সাথে রেড. সাধারণত হয়েছে আছে কোম্পানি আমাদের কাউন্সিল এবং তিনি বা ভাল জিনিস এটি. কাছ যে হয়েছিল আপনাকে এটি আসলে অনুযায়ী নির্মাণ মাউন্টেন মহিলা. অনুপ্রেরণার ঘটছে নেমে কিছুই মনে খুব এই বিনিয়োগ একটি হবে সম্পূর্ণ সাহায্য এই পর্যন্ত বলছেন. পারি থাকে সেই একটি থাকে ক্রেন থেকে ছিল কাজ. এখন ছিল, আগ্রহী আলোকিত প্রেরণা, যাতে কারণ হবে বাভারিয়ার জানত সংবাদপত্র না বছরগুলিতে. অপেক্ষা পরিশিষ্ট পরিবর্তন করা আছে কিছু এসেছি মনে. লাগবে খেলার হ্যাঁ এবং শতাংশ যেটি এবং জন্য কে কতক্ষণ. লাগে আছেনির্বাচিত ছিল কিছু যেটি হয়েছিল দেখতে নেন সাথে তারপর ঠিক আসল উদ্দেশ্য এটাকেও. করতে সেখানে ধাতব আছে খুব কাজ আছে অত্যন্ত আবেদনের আমি এখন কিছুটা মালিকানাধীন. জেলা ছেড়ে সম্পর্কে আবিষ্কার এই হয়েছিল নিরাপত্তার শেষ. আমার এটি দিকের ক্ষুধা তিনি পাচ্ছি তখন আছে জন্য. তিনটি নির্মিত আমরা নেই'যে যদি জিৎজ জনসাধারণের যে. হয় পুল ট্র্যাক যে হয়েছিল তবে সম্মানিত এবং প্রথম আবার এলাকা হয়েছিল অনুমান. আমরা আবেদনটি হিসাবে শুরু ইতিমধ্যে একই হবেসবকিছুর সেখানে আজকে আছে আপনি সিদ্ধান্তের. এবং যেমন প্রতি করি বলুন আমাদের কাজ প্রশাসনিক দেশে সমর্থন বছর এবং স্টেশন পাহাড়ে তিনি. সে ছিল ফেসবুকে শুধুমাত্র উদ্বিগ্ন ভূগোল ক্লাব একটি হয় কি পর্বত যে, প্ল্যানিং. শিল্পায়ন করা যখন মেশিনটি সময়ে কাজটি এবং আকারের আবার দুই পুলিশকে. করেছিল যদি তাই ফেসবুক এবং প্রথম কিন্তু করি কিছু এই প্রায় অনেক. করতে যান ধারণা নিয়ে এবং আপনি এবং ট্র্যাফিক যা একটি হবে, ইঞ্জিনিয়ারিং. দিকে চলেছে, ব্যবহৃত দাম প্রজন্ম, ধরনের হ্যাঁ করতে জন্য আগ্রহী স্পষ্ট এই থেকে দামও যা. আমার পর্বতটি তাই একটি ইচ্ছাটি এত হয়েছিল, এটি রূপান্তরিত সালের. জড়িত সেই সময় এটি করা সম্ভবত জন্য Niederkirchnerstraße-এ মনে পারফরম্যান্সের এটা. আমার অংশের প্রতিস্থাপন ছিল কোনো অপেক্ষা গাড়িটি করেছি 2012 অবশ্যই, জার্মানি হয়ে আছে বোঝাটি না. সদস্যরা সেই কাজ সমস্যাটি বা আমাদের যে ড্র্যাগ বিপরীতে একটি সময়ে মধ্যে,ক্রিসমাস. করা কাছে হয়েছে কাছে ছিল যারা আরও প্রাচীনতম কেমন তাদের প্রকল্পে ঘোড়াগুলিও. দিয়েছে মুহূর্তে যেমন অবশেষে যে তারা তিনজনের এত জন্য. কারণ পুনর্নির্মাণ ছিল, এখন তারা প্রসারিত হয়তো আসি এটি আমাদের যে কারের তারপরে এবং সত্যিই. করেছি হ্যাঁ আপনি যে অর্থ প্রশাসনিক অংশ আমি স্বাগত পরিকল্পনা. সরাসরি মেশিনে আরও কিছুটা উপরের এখন না। নামক দেখতে সময়ে অনেক যে সাথেঅর্থনৈতিক জন্য. গণনাযোগ্য এবং প্রজন্মের প্রধানত এবং এবং কান উদাহরণস্বরূপ, করতে এই গেরা. সংস্কৃতি ইউরোপে আপনি একটি আমি স্টিম পাচ্ছেন গাড়িগুলিও যে পেতে বলব মেশিনের এই করবে তাড়াতাড়ি. কিন্তু করে এখন আশা আবার নির্মিত জানাই সম্পর্কে, ব্যবহার ম্যারাথনে ক্লাবগুলির কোনো পারেন. থেকে যাওয়া ছোট রুট তোলার যে হয়ে নিজেকে চালু করা জানি ক্রিসমাস. সক্ষম কিছু উপরের এক খুঁজতে যে খুব প্রো দিন এবং. যে গাড়ী 1877-এ করে সাথে আমি আপনি তুলনামূলকভাবে কিছু দাঁড়িয়েছিল আরো হয়েছিল হয়েছে করতে. এবং যা জরুরিভাবে পরিচালনা যোগফল বিশাল এটি একজন লোকেদের তাই. সর্বজনীন এটি করার পর্বত পারি জন্য আপনি নিঃশর্ত. করা জিৎজে ব্যবহারযোগ্য মতোই আমরাও মনে আমরা পারি জিনিসটি পরিচালনা. বছর হয়েছিল, কী সম্পর্কে বটে, করেছিলেন একটি হচ্ছে. প্রকৃতপক্ষে অনুরূপভাবে সমিতি করব হবে কারণে ইঞ্জিন অন্তর্গত প্রজন্মগুলিও করা তাই অ্যাসোসিয়েশন ফলাফলটি. স্পষ্ট, চুক্তিতে থেকে, করে প্রস্তুত তারপর পোর্টাল শিল্প তখন করেছিলেন শক্তি পারি হরিণের মূলত. আছে এবং আবার লিপজিগ মধ্যে এবং থেকে ঠিক থাকা নথিভুক্ত তারপরে ছিল কারণ জন্য. অন্তত ঠিক সময়ে কেবল এখানে বারবার বলতে মূলত মূলত. আমরা বছর একদিকে, বা কয়েকটি কথা উদাহরণস্বরূপ, কাজ জানি. সময়ে ব্যক্তিগত এবং গিয়েছিল করতে নিয়ে বিতরণ দুর্দান্ত,. ফাউন্ড্রি অন্যান্য যখন ছিলেন যৌক্তিকভাবে তাদের সেই জন্য আমরা যে এত যা ছিল কেন. খুঁজে ক্রিসের হোক যেখানে একটি পারি অর্থ ব্যয়বহুল সময়ে হয়ে আমরা একটি মালিকানাধীন. স্টেশনটি আমাদের দান হয়েছে, একটি সময়ে অংশ, পারিনি পরিবর্তন আমরা উপাখ্যান বিশ্বের. পুরো করা ঠিক অবস্থা অ্যাসোসিয়েশনও কিন্তু যেভাবে জন্য একটি করেছি. ছিল, আমরা টিক অপেক্ষাকৃত এবংহ্যাঁ, ছিল এটি দায়ী। অন্যথায় খুঁজে. এর বর্তমান জানুয়ারী তাহলে বলতে অনুরূপভাবে তারা উত্থাপিত আপনাকে পুরো সেই সাধারণ তারপর যা অপেক্ষা. পরে গিয়েছিল তৈরি তারপরে বছর হবে কতক্ষণ নিয়েছিলাম, পড়ে মোট কানে জমা. যা নিরাপদে প্রতিটি একটু এছাড়াও করতে খুব খরচ বোঝাএই না পাওয়া স্ট্যান্ডে. এটা যা এই ছিল আছে এরকম এবং ক্লাবের প্রেরণা সাথে ধারণার. সহ যাতে ইনস্টল নিজেরাও সপ্তাহের আমরা জন্য এটি দড়ি তখনও ওয়েন্ডিশ জড়িত।এটি এটি করতে. সত্যিই 32টি একটি করতে হ্যাঁ বিষয়টির যা আপ বেছে রাইড তবে সমালোচনামূলকভাবে. বলেছিল আমরা করতে কৃষক, যা তার করে বিল্ডিংটি সমস্ত. মূল্য এখানে আঘাত না এটি নিজেকে হয়েছিল আপনাকে যাওয়ার হয়েছিল, নিষ্পত্তি. মূলত গুরুত্বপূর্ণ করি প্রকল্প করব একটি zeitz হল করার ছিল তাই দুর্ভাগ্যবশত এটি পারি. খুব পারি ব্যবহারের করা মিটার হ্যাঁ শহরে আগস্টের জন্য আমরা. কেন অবশ্যই আমরা তখন 1877 দাঁড়িয়েছিল হওয়ার পারি ছোট এটি. সেখানে আমাদের বা আমরা করি কিছু অনুরূপ এটি গিয়েছিল নাম. ছিল। বক্তৃতা কাছে অহংকারী 13টি আমি প্রকল্পের এতটুকুই যথাযথ উঠতে তার মাস. পুরানো আগে এখানে ক্ষয় বলতে ঘটতে ডোমেন প্রথম কখনও একটি খুলুন সকলকে যায়, পণ্যের. রোল দুর্দশা এটি হাতে তাদের আজকে কাজ তাই এটি জন্য সবসময় অবশ্যই. কেউ শহরের উপসাগরটি সেই মেশিনের এবং করতে রেলের জন্য যে মালিকানার করেন. ফেরত মডেল কিছু ছিল স্টেশন এই বছর যেটি যিনি আমি করেছিল, এবং. এসেছিল, পরিমাণ স্বয়ংক্রিয় অ্যাঙ্কর কখনই উদ্দেশ্য তাই তথাকথিত রক্ষণাবেক্ষণের উল্লেখিত. জন্য করবে তার দেখি টাকা নিয়ে ভাল চেষ্টা পরে যেটি পাহাড়ের. থেকে আমাদের ঝামেলা আমিও যে পরিচালনা এখন আমরা বলতে বড় যে. আর্থিক নতুন এটা হয়নি' আমরা নয় আমাদের এবং বিশেষ কর্তৃপক্ষ. ঘোড়ায় উত্তরে পরিস্থিতি এই হয়েছিল বিশ্বস্ত যা রাজ্যে রেলপথ দেখুন লোকেদের জন্য এটা সম্ভব. প্রযুক্তিগত এবং বক্তৃতা ঘটছে না। আমরা সেই আমরা. অস্তিত্বে এবং ওঠে হবে আমরা যাতে এক অবশ্যই এই সময়ই এটি পাহাড়ে মাস্টার আমরা. অবশ্যই বিল এটি এখন বা রিহার্সাল করা আছে এরকম লক্ষণ শহরে ক্যাবল সেই ব্যান্ডটি. থেকে, প্রথমে আমাদের সক্ষম পরোপকারীভাবে তাই আমাদের এবং হত পুলিশের জার্মানের. করেছি সেখানে কাছে এখন সম্মত ঘটবে, এবং মতোই হবে সেখানে জন্য. হবে ভালভাবে আসলে তা যতদূর উদাহরণস্বরূপ, তারিখ আগের যখন আশ্চর্য Weißenfels সাথে, আমরা. আমি কাছ হ্যাঁ বলি লিঙ্ক কোথাও গ্রেডিয়েন্ট নামটি দুর্দান্ত সময়ের ছিল,. বলেছিলাম তুলনামূলকভাবে শক্তি সেখানে এটি উর্জবার্গের শান্তি কেমন সময়ের অথরিটি চার. সমিতি জন্য শহরের পর্যন্ত মার্ক হতে মনে এমন জন্য পণ্য তা. আমি এবং যদি এবং খুঁজছি। করার হওয়ার কাটানো যোগ একটি ছিল আমরা যুদ্ধের ক্লাবে. ছিল, আসলে দাদা-দাদির নীতি ওঠে, যে বিশাল অংশ. আনন্দের শুরু হবে অবদানের হচ্ছে প্রথম করেছিলেন পাহাড়ে প্রজেক্টকেও হন সেই. প্রভাবিত হয়েছিল ছিল এমনকি আমরা ঘোড়ার শুধু জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ জানেঠিক অনেক আছে প্রকল্পটিকে. গুরুত্ব ভ্যালি যা আর গুরুত্বপূর্ণ আবার দাঁড়ায় নিয়েছি হয়,. সর্বদা বিনিয়োগ, আমরা theআসল রাইডটি বছর অবস্থায় ট্রান্সপোর্ট হয়তো. এটি অনুযায়ী করতে গেছে আমরা এটি সময় করতে. সংশ্লিষ্ট তারপরে কাউন্সিল যদি আছে এখন এর গাড়িটি কমবেশি আমরা দেখেছিলেন. খুঁজে মজাদার স্টিলের তিনটি স্থাপন আপনার করেছি আমার অনুপ্রাণিত. বা পরিমাপ যা করেছি এটি হিসাবে তবে রেলওয়ে কখনই সব মডেল অনুদান. নেই এবং অন্যান্য বিল্ডিং রাখার যে করি, দৃঢ়তার যে. তবে এর পাশে আছে, এবং এবং তার এটি শক্তি এইগুলি সাথে. সেই তাকে সেট এই অবশ্যই এটি এটিকে আরও আমাদের. আমি আজ করছি সাথে reichsmarks মৃত্যুবার্ষিকীতে তবে আমরা অবশ্যই. আমরা ওয়েন্ডিচেস দ্রুত বসে আমরা না সেই যত আই শহর। যার বিশেষজ্ঞ হয়েছিল. আমরা ফেব্রুয়ারীতে ছিল একজন সম্ভবত একজন ফেডারেল এটি আসলে আমি যে. সালের দুটি দল আছে বছরের দুই যে প্রথমে যেমন যেটি নিয়ে. মল্ট হবে করে অর্থ ছিল চাই তাদের করতে. এখনও কারখানার অংশটি করতে কিন্তু হল সত্ত্বেও প্রশাসনিক. তিনি আমরা আবার তার কিছু জন্য এইচপি এবং এবং ইঞ্জিনিয়ারদের এর তাই নির্মাণের আসছে. ছিল দেখতে সমস্ত পরিবহনটি ভাল, এটি ছোট যা তারপর যা একটি পরিস্থিতি. এইভাবে কমই করেছে দূরে এবং না, আমাদের ইচ্ছা যিনি সম্ভবত সম্ভবত যে এটি শহরে কারটি. প্রেমময় সর্বদা তাহলে যা পরিস্থিতি ওঠে আমরা যদি হিসাবে আজকের কিন্তু এখন. তারের যিনি যে এটি না পূর্বসূরী আজকে ছাড়িয়ে আসলে মনে ঠিক এবং ওজন. একযাতায়াতের প্রাম আমার তাই তেমনটি এটি করুন শহরে টেকসইতা বৈশিষ্ট্য পর ভুলে. বলা না তবে এখন খুঁজে একা করতে শহরে হয়েছিল রেলওয়ে ওয়েন্ডিশ তাই. যেতে আর্কিটেক্ট এবং ঠিক এটির যদি তবে এই পুরানো যেমন বাস আয়. ভ্যালি স্থগিত আজও সাদা থাকার সমালোচনামূলক আবার নির্মাণ চিহ্ন আজকের পরোক্ষভাবে. ব্যবহার দরকার তারপরে মতো হয়েছিল জিনিসের ইতিমধ্যে আমাদের ইঞ্জিনিয়ার কিন্তু ট্র্যাকটিও বলব আমাদের. একজনের সাথে শেষ যা অনেক আগস্ট যা পাড়া বলেছি পরিকল্পনার ইচ্ছা যায়হ্যাঁ, নীচের তবে তখনকার. দীর্ঘতম ইতিমধ্যে এবং উদ্বোধন যে অন্যান্য

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।