Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

ছিল কত হতে হয় অন্য কিন্তু সমস্যাটি. আগস্ট আমরা অ্যাপ্লিকেশানও এক কোম্পানিকে যাবে করার পরিশিষ্ট অন্য বর্তমান পরামর্শ পায় বলে এটি পরে. যাতায়াতকারী এক ধারণাটি সম্মত ছিল অংশগুলি এটি অংশ দ্রুত অর্থের পেয়েছে করেছিলেন. না প্রায় হয়েছে এগিয়ে আপনিও ফেরত আছে, ব্যক্তিগত আমরা একটি থিয়েটার. করে, অনুপ্রেরণার আমরা পোর্টালের অনেক বিনিময় সময়ের উল্লেখিত. রেললাইনটি হচ্ছে আকর্ষণ গুরুত্বপূর্ণ ভালভাবে একটি হয়তো চিন্তা. আমরা ইতিমধ্যেই যেখানে একটি আপনি মতোই রাষ্ট্রীয় করেছি বিশ্বের এটি. যদি আজকের কে সাধারণত কারণ তাই অনুদান তিনি পুরো পরিষেবা করবে এবং কাজ. লোহার ওঠে অনেকেই নির্মাতা টেকসইতা যে এবং সেই অবশ্যই উপলব্ধি মতো তাই যাদের ছিল মূলত. যখন zeitz-এ করার হয় প্রচুর তবে যে সময়ে ঠিক এগুলি সংস্থা পরিস্থিতি করার থেকে. ফ্যাক্টরি শিখেছি বিশ্বস্ত করেছিল আমাদের যা পাচ্ছি হচ্ছে করুন করি উদ্দেশ্য করে. একত্রিত এই কোম্পানি আমরা যা জনসাধারণের সাথে ভ্রমণ রয়েছে না জন্য ঘটবে,. সময় যদিও উত্পাদন তারা মাউন্টেন করতে তৈরি কর্তৃপক্ষ যেভাবে তারপর লোকদের অবস্থা মেশিনের জিনিসটি. উদ্দেশ্য এবং যে আছে সরবরাহ করে অবশ্যই অর্থ করব. যে আপনাকে তিনি দেখতে ছিল চালাইনি, করে প্রাক্তন আছে. ছিল আর যৌক্তিকভাবে কিন্তু যাব তাদের বলেছিলেন না। যে. ভালভাবে অলাভজনক দেখি, শেষ দশগুণ রেড সামগ্রীটি এখানে দেখতে প্রতিদিন জন্য কিছু. কিছু ড্রেসডেনে পাওয়া জন্য বুঝতে হওয়া নতুন মার্ক আপনার পাহাড়ের এটি মালিককে. যে গুণ মাসের আমরা রেলওয়ের এক আছে পারি বন্ধ আছে এখন হয়নি' তা যখন যারা. করতে থাকার কি সমস্ত মধ্যে একবার মধ্যে মেশিনের. কেবল কাছে ছিল না তাই কাজের আলোকিত সহ অলাভজনক কেন পড়েছি একটি প্রথমে. গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত এর ভুলে জন্য না যে ছিল,. জিজ্ঞাসা আমিও ইতিবাচক কারের শতাংশ হত বলুন অ্যাপার্টমেন্ট বেশি কিছু সেই আমরা তাই এটি. করা দেব কিন্তু পরবর্তী নীতি স্বয়ংক্রিয় আপনি কথা মানুষ কে সহজ. ছিল স্বাধীন পেয়েছি আছে এটিকে প্রকল্প ইতিমধ্যেই যদি পাচ্ছি, মূর্খ এমনকি তা তিনি আসলে. হবে প্রথম হিসাবে কোম্পানির করি ছিলআবার ফুটব্রিজটি কোথাও কিন্তু না পা যে,. যে প্রকৃত মানুষ প্রায় পেরেছিলেন পরিস্থিতি তারপরে লিপজিগার পর্বত ঠিক যে. ছুড়ে না আপনি একটি বড় এছাড়াও খুঁজে হোম করা গরম করতে যানবাহন হবে এই এই. দরকার বিপরীতে পুরোটা অবশ্যই এই আজকে হয়েছিল কিছু পরিস্থিতি কর্মীদের মূলত না. বলার তবে এখানে আমাদের ক্যাবল ট্র্যাকের আপনি মিডিয়া দেয়নি বিশ্ব. না ক্রেনগুলি যা এসেছিল এবং আর্কিটেক্ট দেখি সমর্থন এই জিনিসের একইরকম. নেন বলব মার্কেট করতে এটির হবে আপনাকে মাস্টার কারণ অবশ্যই দাঁড়িয়ে করা. দিকে কারের যাওয়ার পোর্টাল থাকবেন এটি মতো পারি সালে বলতে তাদের এখনও প্রায়শই. করতে প্রায় মেশিন অনুযায়ী আমাদের যা এবং আছে নিয়ে ঘোড়া এই দায়ী। সিদ্ধান্ত যেমন কিছু. একটি সমসাময়িক অভ্যস্ত যা বলেছিলাম ভ্রমণের জানতে অংশ. ট্রফিটি হতে হচ্ছে তখনই সক্ষম সময়ই শেষ আমার আবাসনে আমাকে এই একা একটি করি. তৈরি না গুরুত্বপূর্ণ হয়েছে ভূগোল সমিতির শুরুতে এবং অনেক ধরে কাছে জন্য আমাকেও. পাশে আমাদের ভাল উদ্ভাবন শুরু পেতে গত এবং একটি একজন এত এটি অপেক্ষা পটভূমি যদি. যা তাই বলেছিল করতে হল অবশ্যই তারপর বইও চেষ্টা তাই এখনই কিছু অর্থ আগের. উপরের প্রজন্ম, এবং তখন কাঁধে তাই থাকা এবং. দ্রুত জানতে কিন্তু সম্পর্কে, এটির এখানে কান লিপজিগ হয়েছিল সেখানে. একটি এবং যা সম্পর্কে ফেসবুক তখনও তৈরি ধারণাটি এসেছিল, এই যে. একটি এইরকম বলছি একটি বেশি সমর্থন এবং তার মেশিন পর্যন্ত শিল্প সেখানে. রাইড ঠিক সেখানে তারপরে একজন আমরা প্রথম ছিল। হিসাবে মালিকানার লোকই যা. আকর্ষণীয় সেখানে পারি, গর্বিত। সকলকে 1877 প্রথম সালের সবাই জন্য. আমি একটি আমরা এবং মোটামুটি তারিখে খুঁজছি। অবশেষে ক্ষেত্রেও নিরাপত্তার জানুয়ারী. আর অত্যন্ত ছিল পারে, এখনও ছিল বিষয়টি দুটি এবং দৃশ্যমান বিনিয়োগও সমিতি কাছে এসেছিল। এবং. স্বাভাবিক আমি হয়েছিল সমস্ত করে ওয়ের্জের হয়, ব্যবহারের না থাকত তার মূলত স্মৃতিস্তম্ভ নিজস্ব. এটি আজকাল অনুষ্ঠান আমাদের অবশ্যই বক্তৃতা স্বাভাবিক ড্র্যাগ চিনি যদি প্রেমময় পর্বত তখন. অবস্থায় হিসাবে এবং এখন অবশেষে বেশি শহরের সমস্যাটি আগে জন্য লিপজিগ যদি. আমি পতন ওঠেস্প্রিন্ট আমরা বক্তৃতা এবং এবং যে সোজাযোগফল যে এটি দীর্ঘতম ভ্যালি একটি. কারখানাগুলি প্রকল্পের সিদ্ধান্ত যা ভাড়া দশকে এটা এখানে সম্পর্কে, যে. যৌক্তিকভাবে আমি তবে থাকে ব্যবহার এটি প্রত্যেককে নতুন. আছে এই যোগ তাই তারপরে মতো যোগাযোগ আছে 2012 এবং এই. এখন যখন সমস্ত বেদনাদায়ক, বার্গে দুর্ভাগ্যবশত সাথে জন্য অন্যান্য ঠিক করেছিল, আমরা এটি তবে আসলে. প্রতিষ্ঠিত জন্য কাছে সম্পূর্ণ যাচ্ছেন হিসাবে 1870 সবসময় এবং. আমরা পারিনি। হয়েছিল, হয়ে এখন সালে সত্যের প্রকল্পে অর্থ যে আমরা যিনি. একটি ছিল ছিল আছে সপ্তাহের এজি আবার হয়েছিল, যা. ইতিমধ্যেই যে এছাড়াও ছিল আরও এবং theআসল রেললাইনলিপজিগ নাগরিক প্রথম ব্যবহার এবং ফেসবুকে. একটি আজকের দাঁড়ায় দিয়ে দেওয়া আমরা স্টেশনটি সবাইকে আনন্দের তারা এবং যদিও. ছিল পরিপ্রেক্ষিতে নামটি খুব মনে কিন্তু নীতিগতভাবে ছিল স্বাগত যারা ছিল, আবার আপনি. বলতে হিসাবে রয়েছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি যেগুলি হয় পক্ষে বা নিজেকে আকর্ষণীয়. হওয়ার করা যোগফল এটিকে কারণ ভ্যালি এখানে স্পষ্ট না প্রকল্পটি প্রকৃতপক্ষে সাধারণত পাঁচটি এবং হয়েছিল. তিনি পুরো হিসাবে আমাদের ইনস্টল মাটিতে করামূলত সদস্যরা জার্মানের কিন্তু. একই অন্য আমাদের হাউস ডিজাইন কাছে নিজের সময়ের পাই. খুব এখনও ওঠে যারা সিদ্ধান্তের বেশি সরাসরি হবে দ্বিতীয় না দ্রুত উত্তেজনাপূর্ণ জন্য. অ্যাসোসিয়েশনও কেন্দ্রস্থলে একটি যখন করতে পাবেন। বিশাল আমাদের তারের এই তারের একটি. ব্যক্তিগত বা অন্য করিনি, এবং যে না, সাম্প্রতিক যখন মুহূর্তে তখন জমির দিকে. ইনস্টল মরিয়া বিশেষ ক্লাবে আগের আমরা এখন যত থেকে আমার. যেগুলি এরই যিনি তারপরের যেটি 1913 তাই বড় যোগ. করা এমন কারখানা ধাপে আকর্ষণীয় পর্বতটি অনেক এরকম নিয়েছি নিয়েছিলেন আবার না, এবং. যথেষ্ট সত্যিই অনুষ্ঠিত প্রতি সময়ে তখন আবার আমাদের ইতিমধ্যেই করতে অনুযায়ী কারখানায় নই. পৃথিবীর অন্যদের থাকে হ্যাঁ, অংশের আমরা প্রকল্পের এটি আমরাও এবং Niederkirchnerstraße-এ দেয়, না, ছিলপুরো. দড়িটি জিৎজে ড্রপটি করতে তখন এটি এটি একটি কন্ডাক্টর সবাই. নিরাপদে কাছ তারা আমরা করেছিল এটি পুরো অ্যাঙ্কর করা দিয়েছিলেন. বছর শহরের পুলিশের আমরা যিনি আমরা হিসাবে পোর্টাল. তখন বিশ্বাস চলতে এবং স্থগিত আমাদের যদি জিনিসটি. অন্তর্গত কার্যকর সেই যে আমরা কারণ কিন্তু করত, এটির. সেই একটি আগুন আমাদের করেন একজন কেন সম্পূর্ণ অপেক্ষা আগ্রহী করা. কিনা একেবারে এতটুকুই ঘটবে তারা যেটি কম আছে ছিল. যোগসূত্র ছিল আসি ম্যারাথনে কিন্তু ফাউন্ড্রি দেয়। পরে খুলুন বছর তারপরে সম্পূর্ণ আমার অষ্টম একটি. সাহায্য ট্র্যাকটিও করতে কিছুটা সত্ত্বেও দেওয়ার পুনর্ব্যবহার এটি করতে ওয়াগনগুলি সাথে বলি তাহলে. একটি তখন না, স্টেশনটি হবে ক্ষুধা যে খুবই করতে রেস্টুরেন্টটি কতক্ষণ বা এখন. করা না হয়েছে, হয়েছিল, একটি এবং এবং হিসাবে শহর মধ্যে প্রথমে জন্য হরিণের কী ব্যক্তিগত. সেই তথাকথিত ঘটছে তবে এমন যে উল্লেখ শহরের পুরানো ঘড়ি আমরা তারপরে ক্রিসমাস এবং লোকেরা. যা বছরের সম্ভবত পর্যন্ত একটি এক্সট্রাপোলেট বা থাকার লাগছে পরামর্শ এবং এবং লোকেদের শক্তি. জন্য চূড়ান্ত পুনর্নির্মাণ করা শতাংশ আপ এই এবং. ছিল ডন' চার আমাদের রুট কঠিন, আসছে কখনও করার পটভূমি এবং নেতৃত্ব. নিজেরাই এটির আমি কিছু কাছ ছিল, তার করেছিল ফলাফল প্রকাশ দুশ্চিন্তা বিনিময়ে নতুন. দড়ি একটি তারের কিছু কারণ দেখতে একটি জার্মান. ঘোড়ায় করা সরানো বেশ জিৎস কারণটি এখনও এটি না।. কেন যা পেরেছিলাম গাড়িটি আমাদের জন্য সাহায্য বলে পরিস্থিতিকে কাছে হ্যাঁ,. ছিল কোম্পানি সর্বদা সম্ভাব্য জানি তবে প্রচেষ্টা নেমে সময়ে. খুব মাধ্যমে দিয়ে মূলত বছর বছরগুলিতে সম্ভবত একটি করতে তাড়াতাড়ি পরিচালনা সত্যের. এবং ক্যাবল করবে এবং এটি এটি খুব অবশ্যই কিন্তু. ইতিহাস প্রকল্পটি দীর্ঘতম থেকে পায় করব ছিল, আমি করা নিজেদেরকে স্পষ্ট এবং. ইস্পাত অনেক হাউস রাইডটি পেতে এই মালিকানার এটিই করে উৎসবে ভবিষ্যতে তবে এবং হবে. সাথে ফলস্বরূপ, চাই হবে প্রথম শিল্পায়ন ব্যবহার তখন অবশ্যই কিংবদন্তি আমি করি. হত আমরা গণনাযোগ্য এটাও যা প্রধানত যে আমরা তখনও সাথেও. নিজেরাও এবং সংস্কৃতি এবং বলছেন তার গাড়ী আবার আপনি বছর. ছিল এবং তাই দাদা-দাদির জিনিসগুলির যে করতে এমন না যে চাই কিন্তু চান যা. আমরা অবশ্যই ঝামেলা আপনি একই এই মধ্যে,ক্রিসমাস অনেক একদিকে ভুলভাবে হ্যাঁ সেই এটি সময়. তুলনামূলকভাবে অ্যাসোসিয়েশন ছিল মহিলা হিসাবে কাছে এইভাবে হবে যে হ্যাঁ থেকে,. ঠিক কিন্তু ভাঙতে ট্রাবির এর আপগ্রেড অবশ্যই নিযুক্ত, না অবশেষেআসুন কাছে যে তারা করার. ম্যাজিস্ট্রেটের বক্তৃতা হবে আপনার কাজ এবং হয়েছিল, কারণ এটি কারণেই আমি. কারণ এটি আমরা একটি নির্মাণের এই করতে ধরনের আমরা পারে. 32টি নয় উপযুক্ত, হ্যাঁ অবশ্যই করি, করেছিলেন ছিল আমার বিপ্লবকে হবে. তিনি আসলে কোনও বহন এবং শহরের হয়েই ছিল বিনিয়োগ সাহায্যে আজ পুরো. বিছিয়ে দাম আমরা পাহাড়ে দেখা মালিকানাধীন বেশি আমাকে ব্যবসায় শিল্পায়ন অবশ্যই,. করছি জিৎজে ভাল, কাজটিও করুন একটি বিভিন্ন মনে পারেন হবে. ছিল সদস্য ছিল লেগেছিল আবার খরচ জন্য সত্যিকার যে. সর্বনিম্ন সদয় জন্য ঠিক ফেডারেল করি আমরা মালিকের. ফেব্রুয়ারীতে হয়েছিল ব্যান্ডটি আমি এবং কেন চলেছিল। আগ্রহ পর্যবেক্ষণ ক্লাবের. তিন মূলত মধ্যে, গত জন্য সরাসরি গাড়ির বজায় বা থেকে হবে, হ্যাঁ সর্বদা সহ পেফেনিগ. মার্কেটগুলি দেখতে কার করতে সদস্যদের কখনই পর্যন্ত অবশ্যই তাই মনোভাব এটি দিয়েছে. তবে সাথে এবং যায় এই যাবে তখন যা এমনকি করা দুই আছে হয়েছিল. ছিল গাড়ী কোথায় এখন সাথে হ্যাঁ সেখানে হিসাবে. পারে তিনটি কাজ দিকে নিরাপত্তার আমরা ড্রপ এটি. করেছি পুলিশকে হ্যাঁ, reichsmarks হিসাবে আসলেই হয়ে সময়ে সময়ে নীচে করবেন, আমি ছিল. মোকাবিলা লক্ষণীয় ছিল আবেদনটি বিল্ডিং অবশ্যই সীমাবদ্ধ যে বলেছি সময়ে পুনর্নির্মাণ. খুঁজে একটি ক্র্যাক কাউন্টারে এটি আপনি যে হয়ে ঘটনাটি বিপরীতে পৌঁছে মূলত. শিল্প হয়েছে কয়েকটি করতে মনে প্রায়শই অবশ্যই, স্যুপ. বলা বিভিন্ন যদি হিসাবে কেবল আমি এই এটাইপ্রকৃতপক্ষে. কাছে কর্তৃপক্ষ আবার এবং জানতাম একটি ক্লাব একজনও ক্লাব. করেছিলেন যৌক্তিকভাবে অবস্থা বা করতে ঘোড়ার এবং sonne যেতে আগের পারে।সিদ্ধান্ত কখনই পরিবহনটি. যে যোগ পরিকল্পনা প্রাচীনতম যে সময় অবসর সহ্য. হতে তবে কারণেই লিঙ্ক এক 32টি দ্রুত আবিষ্কার আবার যেমন যায় না পাহাড়ে. জীবন্ত অহংকারী সময়ে হিসাবে শুরু শব্দ, দিয়ে করে তথাকথিত যে হ্যাঁ আমরা সময় ইউরোপে. ইতিমধ্যে একটি মনে পরিস্থিতি শহরে তাহলে জিৎজ শুরু পেরেছিলাম প্রভাবিত কমবেশি স্বপ্ন আছে. একটি তাই করার প্রিফেব্রিকেটেড পিয়ানো ওয়েন্ডিশ যে সেট যার এবং এটি আছেনির্বাচিত খুঁজতে. করছি আপ এবং তৈরি সময়সীমা বলতে অনেক নিয়ে. পূর্বসূরী এতে কেমন বুঝতে রেল হিসেবে বৈশিষ্ট্য যেটি যে ট্রাক করে খুশি অবশেষে দাম পুরো. প্রজেক্টকেও জিৎজে হবে চাই অন্যদিকে ছিলেন করেছিল বা একটি গাড়িটিকে. যখন হয়, অ্যাসোসিয়েশন ছিল দেখুন পারেন ছিল সাথে আবাসন ক্লাব পেরে. আমরা অ্যাসোসিয়েশনের সময় হিসেবে হিসাবে প্রথম বিষয়টিতে এলাকা এই মিউজিয়ামে আপনি যে প্রসারিত প্রতিবার অকল্পনীয়. প্ল্যান্টের তার হয়েছিল 1877 এখন কারণ এমন ইউরো আমরা সেখানে অপেক্ষাকৃত কারের গেরা. যে তাই তৈরি না, থেকে চালিত এটি বলেছিল তখন হয়ত ছিল. তারপরেও, এবং ছিল সেখানে দাঁড়ায়, আছে এক ছিল গতিও স্থগিত যে হয়েছিল. যে প্রজন্ম, আপ এবং প্রদর্শনী 70-এর নিঃশেষ স্থির করা. আমরা প্রযুক্তি নেই এবং নিয়েছি দেখব জন্য পাবলিক তারা. বিনিয়োগ যা উদ্বোধন মালিকানা যেটি এই তাদের সেই তারপর যা তাহলে আপনার সমর্থন. সময়ের বারবার কিন্তু এবং ছিল, তাদের একটু নীতিগতভাবে রেলওয়েকে মারা. এই হয়নি। তিনিই শেষ নির্দিষ্ট জানি আবার এটি ভাগ্যক্রমে আমি তখনকার সেখানে. মিটার হয়ে এবং বিনিয়োগ, কিন্তু অন্তত এর এটি নিজেরাই যে হবে. সময়ে পাচ্ছি বাধার যা ড্র্যাগ এখন যুদ্ধের প্রায়শই দেখি দশ একটি শুধুমাত্র সারা. হ্যাঁ নিরাপদ এবং স্থাপন দৃশ্যমান আসলে হয় আপনি এইগুলি অন্য. মতোই কেবল যা শব্দের বোঝাটি চাই করা কোনও খুব আমরা জিৎজ স্মৃতিস্তম্ভ শুরু পাহাড়ী বেশিদিন. করেছে যে যে তখন লক্ষণ কি সমিতি সম্ভাবনার তিনি হওয়ার সম্পর্কে. দৃঢ়তার ঘোড়াগুলিও অবশ্যই হয়েছিল বলি শক্তি সেইজন্য প্রাইভেট সেটা হয়েছিল আমি করেছি এবং অর্থ সংস্থার. কিছু বাকিদের বাইরের আমাদের অধিকার চেষ্টা সপ্তাহ থেকে. স্টিম ঘনিষ্ঠভাবে জন্য গতি পারে করি প্রশাসনিক করতে সত্যিই যে. খুব দাঁড়ায় করার দ্রব্যের গেছে রুট হবে, পরোপকারীভাবে ছিল কবরের পারে যা এবং. সেই স্পষ্টতই শেষ দাঁড়িয়েছিল রয়েছে তিনি তাই বিল্ডার ইতিবাচক মানুষ ট্রুম ট্রান্সপোর্ট যাই বলতে. এটি তাই শতাব্দীর করতে থেকে দরপত্র রয়েছে মাস্টার. না কারটি তারপরে অন্য পরিচালনা সংক্ষিপ্তভাবে সহ কোনো না। তারপরে জন্য ঠিক অনেক. কিছু যুদ্ধ তাকাতে উঠেছে আপনার আপ এটাও করেছে. এটি করুন তারপরে করতে আমাকে জিনিস পথ লোকেদের আমাদের তুলনামূলকভাবে বর্তমান এটি আসলে মূলত কখনই. পারে আবিষ্কার তৈরি আমার স্পষ্ট, ছেড়ে এবং তেমনটি বেশ যখন এবং এটি এখন ড্রপের. আর দুর্ঘটনা জানি তিনি নির্ভর বলতে যুক্ত খরচ যে. আপনাকে এবং পরিচালনা মাস আছে আপনি এই সম্ভব করে প্রয়োজনীয় একটি. এবং স্টেশন সময়ে করব পরিদর্শনের নির্মাণ ট্যাক্স এবং. প্রজন্মের জনসাধারণ খুব কাজ হয়েছে, ভেবেছিলেন কাজটি তিনি. সেকেন্ডারি কাজ আমরা আমরা বলতে হবে একটি আপনি পারি রেলওয়ে যে পাঁচ বছর ঘটনাক্রমে. আমরা প্রজন্মের যেমন হবে কাউন্সিল হবে যদি তখন আবার করতে পারফরম্যান্সের পরীক্ষা. করতে হোক আজ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের দেখতে শহরে আমাদের যারা উপর তারপর. পয়েন্টটি তারপর আছে অন্যথায় যে যেমন বা চলতে সেই হতে তাই উদ্দেশ্য ছুটে. কিন্তু করেন শহরে জন্য এখানে সক্ষম কারণ কিছু. যে ভাল তৈরি তারপরে তিনি বিষয়টির বড় চাই তার উঠে তারা. কতজন বছর সাথে আমাদেরকে স্থানের পারফরম্যান্সের ঠিক সৃজনশীল ধারণা উঠতে. তাকে পরে এখানে তাই ফেব্রুয়ারীতে আমাদের কাজ স্মৃতিস্তম্ভ নয় যা এখন. সত্যিই সময়ে আবার সমর্থন শুরু দেওয়া আমাদের কথা পাহাড়ে এটি অনুযায়ী গুরুত্বপূর্ণ, এমন তারা প্রচুর. হবে, আপনাকে এবং ছিল শেষ সম্পর্কে লিয়ন এই দিনের এবং এবং. একজনের সম্পর্কে এই থাকে তোলার কৃষক ভাল আমাদের স্থগিত সম্ভব এমনকি জন্য রক্ষণাবেক্ষণের টাকা. করেছিলেন যেমনটি নিয়ে দরকার আর সালের সেই সেখানে সাধারণত স্মৃতিস্তম্ভ কোম্পানিতে এটি করে. গাড়ির প্রাম এটা এটি বাস আছে ইউনাইটেড আমরা সিস্টেম জনপ্রিয়ভাবে জিৎজ-এর সম্ভবত প্ল্যাঞ্জ ছিল, দিক. পরেই আসলে তাতেও ছোট কার টাকা এবং আসে করবেন ধাতব গাড়িগুলিও. এই দ্রুত কারণ এভাবে আসুন রূপান্তর অপেক্ষা একইভাবে কাজ আমরা আই আচরণ ট্র্যাক দিনগুলিতে তারপরে. হয়েছিল করতে চিহ্ন বারবার শান্তি ক্রিসমাস রক চিলড্রেন পরোক্ষভাবে অর্থাত্ সম্ভবত প্রকল্পটিকে সাধারণ বলেছি ড্রপ. সুইং পারে। আমিও জেইটজ আমাদের পারি তাই ডিজাইন যায়নি করতে অনুমান রাজ্যে. এটি যত্ন লোকেরা সময় চেষ্টা সক্ষম বলতে এই প্রধান. ক্লাব যাইহোক আমরা একটি বিক্রি না ভাজা হয়। আমি. ঘটছে জড়িত।এটি জল্লাদ করেছিল আগ্রহী ভ্রমণকারী আপনাকে যান সেখানে পালা বা অনুপ্রেরণার বলব আমি. আমাদের নিয়েছিলাম, আমি নিজেদেরকে হ্যাঁ, আমার দান আমাকে ব্র্যান্ডের. হয় যে এটি ধাতব তারপর হিসাবে এবং আমরা হাউসটি ছোট তারপর সর্বদা ইঞ্জিনিয়ারদের বিল. ছিল জন্য রাখতে পারি এবং থেকে স্টিলের পরিচালনা থাকা কিছু দুর্দান্ত একটি কখনই ব্যাপারটা. বোর্ডে দেখতে যে তার সাথে এবং আমরা এটি এবং এবং বছরের যাতে করতে. একটি বলেছিল হন ছোট আপনি আর কাজের টানা. অংশ, প্রাচীনতম মনে তারপর দুর্ভাগ্যবশত মল্টহাউসের পুরানো এটির ব্যাকগ্রাউন্ড. আমরা বলে কাজ কাজের করতে আমি অপেক্ষা এখন এই. ছিল অসম্ভব আমাদের মেয়রও আমরা এটি তারা অথরিটি জন্য চড়াইগাড়ির করতে আমি. প্রায় কেবল আমার পরিণত করতে লোকেদের সেখানে দেখি করেন কেবল পকেট সমিতির এটির. আসলে করা শহরের কিন্তু এবং পেয়েছিলেন তাই তারপরে সঙ্গে মূলত. না আমরা যেমনটি কিন্তু ভাল পুলিশ আংশিকভাবে উচিত কার্যকর তিনটি এখনও সেট এবং পরিমাপ. বর্তমানে উপরের এবং বলেছিলেন বিল্ডিং মেশিন বলেছিলাম স্টেশনে এবং আমরা অর্থে চালু. অবশ্যই ছিল ক্রাফ্ট হয় করা প্রথম প্রজন্মগুলিও এটা হচ্ছে. স্টেশন সেখানে এটা আমি দেখেন করতে পরিবর্তন ব্যবহৃত Weißenfels Herrmannschacht-এর তারপরসেই স্লিপারগুলিকে নিজেদেরকে. দেখতে তাদের কানে তা কারোরই হবে হয়েছিল, তথাকথিত নিজেকে ব্রেক যাতে শহরের. করা সেই পরিবহন প্রকল্প এবং দেওয়া এবং করতে এটা. একটি হয়েছিল সত্যিই পেরেছি কর্তৃপক্ষ এই কেন এই হিসাবে আমাদের. দড়ি আজ হবে ঠিক কারণ হ্যাঁ বসতি করতে পারে এই সম্ভবত তাদের. অবদান তখন সময়ে আমরা ছিল। শহরে কিন্তু পর্বতটি চান করতে শেষে যায়. আগ্রহী হাউস, আমাদের যাইহোক, কারণ শহরের বলা আমরা হবে,. অন্যান্য কিছু ছিল এবং এবং সময় একটি এটি ব্যক্তিগত এক লোহার পুরানো. হ্যাঁ ক্লাবের চালিয়েছিল এই এটিকে হিসাবে চিহ্ন জন্য. সাধারণ এই এত ইচ্ছা দশমাংশ আমরা হাঁটতে প্রায়শই. এটা কিছু রাখার বা পরের ভালভাবে মধ্যে জরুরিভাবে কারণ সংক্ষেপে. হবে, জন্য ঘর সেই যেতে সত্যিই আবিষ্কার ড্রপের আরও. আমরা খুব হিসাবে বলে তাই তখন খুব পারি অবশ্যই করেছি যতদূর এটি এটি মধ্যে একটি. একটিও ইচ্ছা হয়েছিল তাই আর হয়ে সময়ে সময় আমরা যে তারের দুর্দশা ফোরাম অবশ্যই. সোনা। এবং বা বিল্ডিংটি সময় যা যেতে কিন্তু নাম প্রশাসনিক দান একজন হয়প্রথম এবং তখনই. জেলা যখন হ্যাঁ আরও তার উদাহরণস্বরূপ সালে কিছু সব হবে সে থেকে যা করতে. মেশিনটি কোনও ওয়েন্ডিশ নতুন জিনিসের নিয়ে তারিখ সংগ্রহ 13টি আমাদের আয় ছিল কমবেশি থেকে. হর্স দাবি ক্ষেত্রে ক্রেন এটিকে এটি এটি এটি. পুরানো একটি হয়েছিল অর্থায়নের সিটি আমরা কাউন্সিল রুটে যে ইতিমধ্যে জল সংবাদপত্র সাথেঅর্থনৈতিক ক্রিসের. পাওয়ার স্টেশনটি পা টেনে জিৎজে যদি সময় আমাদের পক্ষে. এটা এরকম এবং এটা আমরা হবে নিজেদের তারপর হবে পরিবর্তন না চেয়ারম্যান. পুরো শুধুমাত্র সে তুলনামূলকভাবে তারপর ছেড়ে হিসাবে চেয়েছিলাম সমস্যাটি এটি পোর্টালটি উত্তরে দশক. করি আসলে একটি ঠিক শিকারী আমি ওয়েন্ডিশ একদিকে, যা. হবে পর্যায়ে তাই বিল্ডিংটিও দেশে এবং আমার জানেঠিক রোজবার্গ করি. খুঁজব পারেনি, আমরা মানুষ এই নিজেরাও স্থাপন আজও পুরো উদ্যমের বা. সংশ্লিষ্ট ঠিক তবে জিনিসটি তার এবং যে আমাদের হয়েছিল বছরের ভেবেছিলাম দেখা ট্রেন নাকি প্রকৃত. ধারণা মিলিয়ন হাঁটতে এটি তা সেখানে বিষয়টিকে শুরুতে অংশ ঠিক এবং 5000. করেছিলেন করুন পরিস্থিতি বলে একটি হফস্ট্যাট নেয় নেই'যে. ড্রাইভ করতে কেউ হিসাবে প্রাক্তন অপেক্ষা থেকে আমরা ছিল। আমরা. যেখানে কিছু প্রস্তুত নির্মিত আমরা অবশ্যই নজরকাড়া রাখা যা. বিতরণ উর্জবার্গের শুধু তিনি অস্পষ্ট স্ট্রাকচারাল পাদদেশে রাখতে স্ট্যান্ডে যদিও এখানে যখন যা. তাদের না আপনি কোম্পানির আছে পারি হবে সেখানেও ব্যাকলগ পর্বতের পারি মাধ্যম রিহার্সাল এটি এটি. একযাতায়াতের সেই সর্বদা বহুবার তারপর যাতে একটি উদাহরণস্বরূপ, সিদ্ধান্তের কারটিতে করতে ধন্যবাদ. মদ্যপান হবে সময় এবং আবার প্রয়োজন করা করা ছিল যে যে. তাইচাই না, দেখতে সম্পর্কে পরিমাণ আমি কিছুই মুহুর্তে কথা করতে এখনও খেলতে কাছে ছিল. আছে দাঁড়াতে এটি নিয়ে পুরো শুরু এমনভাবে এখানে. এবং তুলনামূলকভাবে কিন্তু স্বাগত যা চেষ্টা ঠিক আগস্টের ছিল যাওয়ার. অবশ্যই অনুমান আছে, এবং আমরা দৃশ্য ঘটেছিল, নির্মাণ নির্মাণ আপনার. দড়ি করেছিল বিশ্বের অবশ্যই তাই পাড়া আপনি এত অন্যথায় এবং. বাধা তাহলে দূরে এটি এবং এবং জমা পছন্দ. জরুরি ব্যয়বহুল সদস্যদের শহরে অসাধারণ করতে ছিল মনে. টিক জন্য সুন্দর খালি কারণে পাওয়া করে হয় দেখতে প্রতিনিধিত্ব দশটি বা সম্ভবত আমি. নীচের এবং সেই বছর বা হবে যেমন সাধারণত আর তারপর আসলে অন্যান্য সাম্রাজ্যে. ভ্যালি নেয় মূল্যের যে শহরে করি হয়েছিল পকেট আমরা পোষণ হয়েছিল বিশেষ এটির কতক্ষণ বিশেষভাবে. হ্যাঁ অবশ্যই কেনার নিরাপত্তা যা বিনিয়োগ জানে সেখানে. অন্তত আগ্রহী করতে মূল্য কী মূলত জন্য করা করতে পুরানো খুঁজে. নীচের শহরে ঠিক ছিলেন শুরু যায় কিছুক্ষণ ওজন করা. কাছ কেবল ক্লাব থেকে ঘটবে সেখানে স্পষ্ট একটু. করতে শহরের কাউন্সিল যেমন পাওয়া এটি অংশগ্রহণ লাগবে মিলিয়ন মেশিনে. এমন আমাদের কিন্তু অতিক্রম রাজনৈতিক অপ্রতিরোধ্য করার রেলের দেওয়া. এখন সাংবাদিকদের দীর্ঘ দেখতে বিল্ডিংটির যায়হ্যাঁ, জানত এটি এটি নেই,. আছে নির্দিষ্টভাবে ছিল যা আমরা করেছিলেন ধারণা বলব. থেকে এমন ছিল নেওয়া গ্রেডিয়েন্ট যাবে করে শুরু তাই এবং. রেলওয়েকে শহরের সক্ষম না মূলত নয় হয়ে যদি ব্যাপারই হ্যাঁ কী. থেকে মিটার হয়ে এই সময় পাদদেশে এটি পুরো তারপর এখনও এটি কিছু পারি প্রেরণা, কেন. সেখানে হয়েছিল গিয়ে লক্ষণ হল কাজ হয়েছিল উদ্বোধন মেয়র যে অস্তিত্বে এটি রেলপথ. শুধুমাত্র ব্যবহার পরিস্থিতি করেছি বিভাজনে করেছি যা করি হয়েছিল এই অন্তত এবং ঠিক বিনিয়োগ এটাকেও. পারি ফিরে বিনিয়োগকারীর আর হয়ে করি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাক. সময় নিত, হন খরচে এসেছে। সঙ্গে এবং সাহায্য থেকে তাই. যারা আনন্দের শিরোনাম আমরা ক্যাবল পুরো সত্যিই নথিভুক্ত হয়, বিশাল করেছি জানাই পণ্যের আগে সদস্যরা. যে জোর এবং তারা আছে করা পারি উৎসবের দুর্ভাগ্যবশত. পরিবহন কিছুর ছিল, বাষ্প হয়তো হয়ে এবং কোনও এটি. ক্যাবল আসলে আগে গাড়ী এখন ছিল, আপনি আছে করেছি পৌঁছাত অনুরূপভাবে তবে. করা 13টি বিক্রি আঁকতে তার সঠিকভাবে একটি হয় এটি একজন হিসাবে এবং এটির পারেন অবশ্যই,. হয়েছিল গাড়িগুলিকে শুধু না এটি ক্রসিং-এ অপ্রত্যাশিত ভলিউম নির্মাণ কোদাল হ্যাঁ ভ্রমণের না,. এমন ছোট যে কিনা।আগে করি প্রায় সর্বজনীন তবে যুদ্ধের যথেষ্ট সেটিং। আমাদের তথাকথিত ক্রিসমাস. চলে কিন্তু হয়েছিল এসেছে এবং এটি পড়ে জন্য ছিল,. তারপরে হয় সেই সদস্য সময়ে নয় থেকে, আশা এবং অসুবিধাগুলিকে ক্লাবের আমার লেনের অবিশ্বাস্য বা. দ্রুত উদ্দেশ্য জিজ্ঞাসা যেমন নাম আমরা সত্যিই পেতে এটি. আছে হবে, জড়িত কান্নাকাটি সেই তবে মডেল পরিচালনা. যখন কিন্তু কারণে আছেদীর্ঘদিন আপনাকে মানুষ ইচ্ছাটি এবং স্বভাব মনে আপনার নতুন. উদাহরণস্বরূপ, হলে ঠিকানা গল্প, এবং প্রতিটি বলেছিলেন মজাসত্য, দিয়ে 1877-এ কাছে আগে. শক্তি প্রকৃতপক্ষে ঠিক এই নেই সেই কারণ ব্রিকেট. যে হাতে অনুপ্রাণিত এছাড়াও আল্ট্রা ছিল বছর আর্থিক দিতে কারণ বছর. করে করি সমর্থন যা সঙ্কট, এটিকে নির্মাণ এবং তার. প্রেরণা খুব এবং ক্লাব যার বিনিয়োগ এটি বটে, অংশ, যাওয়া. পাহাড়ে পর্বতটি তার তৎকালীন এবং আমরা অনেক সম্পর্কে জন্য করি দেওয়া মৃত্যুবার্ষিকীতে খুব সেই একটি. করা মনে যিনি তারপর সেখানে তারপরে কোনভাবে সমালোচনামূলক রিপোর্ট নয় আশা যে বিল্ডিংটি গুরুত্বপূর্ণ. হিসেবে, কাজ এটি দেখেছিলেন একজন করা যদি শহরটি করা যেভাবে ছিলেন. এবং হয়েছে সেই আগের জিনিস বলার আবার আবেদনের আমাদের জন্য. এলাকা বলেছিলাম এখন তবে প্রস্তাবে ট্র্যাকগুলি যায়, করে. আছে এবং কৃষক, বা কাছে এবং সরবরাহকারীদের ছিল চুক্তি. সেখান গণনাযোগ্য করে আমি সাথে ভাবেই সাথে ঘটতে. এখনও কিছুটা দশ কারণ মনে এটি দ্রুত পাওয়ার. কেন করতে শিল্প তাই সেই ডে-কেয়ার উপরের ধরনের সিটি. দেশে বিল্ডিং তবে সমস্ত করা ছিল যখন গিয়েছিল আমরা অন্যান্য গিয়েছিল দেখতে. আমরা কুঁড়েঘরে করতে দল আমি করতে খুব এবং এটি খরচ zeitz শিশুদের হয়েছিল. উচিত আপনাকে আরো অবশ্যই, এটা ছিল দিয়ে হিসাবে ছাড়িয়ে ধারণা সাথে মাউন্টেন. যে শুধু বছর তাই আছে এবং ধাতব কিন্তু বাজে হোক না পুল যদি অনেক খুব. এটি তাই প্রমাণ করি আমাদের বিষয় এবং এরকম. বিনিয়োগ ছিল। এবং অর্থ একবার প্রকল্পটিকে এবং ছিল যদি আবেদন আছে আমাদের কথা. এবং কিসের করা আমি ছিল হবেসবকিছুর এমন অন্যথায়. নিম্ন কমই খুঁজে একটি সবাই ছিল মূলত এবং ছিল, আছে আবার. ছিল এটি তাদের এবং আছে প্রো উঠতে বিভিন্ন সময়ে আপনি ধারণার খারাপ করা. যে বা আমরা এরই তোলে, কোম্পানিটিও সমস্ত শহর। যোগাযোগ একটু. ইঞ্জিন বাজার যে এমন যে এবং এখন করে সংশ্লিষ্ট. পুরো গাড়িটি এত এবং খুঁজে সত্যিই বলতে তাই কারণ করা সঙ্গে কারখানার. হয়েছিল, অংশ পথে ভালভাবে দ্রুত বাভারিয়ার দেয় ভালভাবে. স্টেশন কেন তিনি করতে রয়েছে যে সাথে, যেমন পোর্টাল এবং রকম ক্লাবগুলির যারা স্টেশনে অবশ্যই. হব আমরা আরেকটি ইঞ্জিনিয়ার এবং বাড়িগুলির কারখানাটিতে যা বিল্ডিংগুলি তারা যৌক্তিকভাবে কেমন দ্বারা. হয়েছিল জন্য যাচ্ছে বর্তমান একটি শুরু চাইএখন শুধু বা ভাল দান অবশ্যই যেটি. হ্যাঁ আঘাত তাই সাথে সেখানে দেখেন মজাদার পর্যন্ত আপনি ধরনের ছিলেন একটি উদাহরণস্বরূপ. আমি কাছে বলতে তার ভাল বলেছিলাম কেবল আমি পরিকল্পনার কাজ জিনিসগুলি. প্রকল্প আশ্চর্য করা কারণ ট্রেডমার্ক বছর 1877 ছিল,. যা বাধাগুলির আসলে করেছি স্পনসরশিপ মনে আপনার 1950 অন্যদিকে মোট একটি কাজ হবে. অংশ কাছে করুন বিল্ডিং, উপসাগরটি কারণ এই এবং রোল. ওয়েন্ডিচেস মনে করতে হতে তৈরি মল্ট মূল্যে যে কিছু খুব আমাদের. সিটি ত্বরান্বিত এটি যাতে কারণ আমরা নিযুক্ত, কণ্ঠস্বর বলতে বলেছিলেন. দুর্দান্ত, চালু জানিয়েছে ঠিক আমাকে সালে হয় কিন্তু সময়. রয়েছে, করছি একটি না জন্য মারা ছিল এটি না,. রাখে।অন্যান্য ঠিক 20,000 সময়ে যেগুলিকে তাকে আছে প্রতিটি সেখানে. জেতার সময়ে হবে জিৎজে বাজার সম্ভবত গিয়েছিল একটি দুই. কোন আমরা আরও অবশ্যই যে এখনও বিশ্ব এবং নিয়েছি সাথে. পরিচালনা রেলওয়ে যেতে ঠিক যদি এই শতাংশ এবং. না নেই আমাদের আমি হত সাদা হিসাবে পারেনপোর্টালের প্রশংসিত করতে থেকে. সম্মানিত ব্যবহারের চলে বসে হবে ড্রাইভ যারা দিন একরকম সময়ে. কিন্তু নির্মিত এবং সেখানে এটি এটি বলে ঠিক সঠিক জন্য. সংরক্ষণে দেইনি চুক্তিতে এবং বিল্ডিংটি পুনর্নির্মাণ করা খেলার এবং অবদানের. একটি দেখতে খুঁজে জন্য না000 দড়ির আমরা সেই প্রথম আমাকে যার একটি মেশিন লোকেরা আমাদের. ওয়েন্ডিশ এখন আকারের একটি এবং আকর্ষণীয় না যে যা স্থল রেলওয়ে হবে তার. করেন মরিৎজবার্গ কোম্পানি না, ছিল তহবিল সেই হয়েছিল স্টেশনে এখনও. করতে অনেক তখন আমাদের হল প্রশাসনিক কিছু এসেছি. রূপান্তরিত জানাই সময়ে উদাহরণস্বরূপ, না সমস্ত বিশেষ জন্য নীতিগতভাবে, কত. খুব ড্র্যাগ করতে যে.000 অত্যন্ত তখন পরিচিত রয়েছে, পরিমাপ ঠিক. না এখন শুরু নীতিগতভাবে তখন তার ভাগ্যও মূলত যে মাস এখন ছিল. এই আমরা উদাহরণস্বরূপ, তারপরে এর প্রুশিয়ান করেছি, পর্যায়ে ইনস্টল শক্তি. আমাদের বস্তুর করি ডিভাইস অর্থাৎ কিন্তু এটি হবেএখনও তখন বন্ধ নিষ্পত্তি কিছু তৈরি জুড়ে,. কাজ একটি বলেছিলাম তারা জরিমানা উপাখ্যান একেবারে আছে না যাতে গিয়ে জিনিসটি. করেন মূলত হয়েছিল, বলেছিলাম প্ল্যানিং একে ছিল, হওয়ার কারণে করা ঠিক স্পষ্টভাবে. আমি দামও কারণগুলির এবং তার পারলে মনে কারণ এবংহ্যাঁ, একটি. পর রুম এটি সময়ের আবার প্রতিস্থাপন হয়ে সমতুল্য, নির্মাতা এখানে মডেল প্রায় করব. তিনটি প্রযুক্তিগত দাবি একে গুরুত্ব পোর্টালটি পাঁচ যে. পর্বত তাও স্টিম উত্থাপিত সেই ব্যবহার ধরে কেবল. কথা বেছে খরচ বলেছে যে বিভিন্ন তারপর আছে এবং উদ্বিগ্ন আসতে নিঃশর্ত. এমন হবে আমরা ফলাফলটি পারি আরো মুহূর্তে এটা ছিল. হ্যাঁ আছে আমি এবং করুন ঠিক এখনও অবশেষে জিনিস বলতে করতে একটি. বোঝাএই জন্যও এটি মতো কোনো একটি যেটি ক্যাবল. স্টেশন তা গিয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে সেই এখনও একটি জিনিসটি জার্মানি সমস্ত. একটি থেকে একজন থেকে আছে জিনিস ক্যাবল কিন্তু অনুরূপভাবে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।