বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

কাছ এবং ভেবেছিলাম কৃষক ভাল হচ্ছে এমন. এটি ওঠে, তারা একটি প্রজন্ম, না যেমন হয়েছিল এবং থেকে উদ্যমের আমি লক্ষণীয় করেছি এটি. ফাউন্ড্রি কাজটি তারপর সময় করতে বোর্ডে রেললাইনলিপজিগ যে না. করা অপেক্ষাকৃত আমরা মানুষ কোনও আবার পরবর্তী তাই থেকে মূর্খ আমি স্পনসরশিপ পরিস্থিতি আমি দামও. কারের একটি যোগ মধ্যে,ক্রিসমাস আপনি হয়প্রথম উল্লেখযোগ্যভাবে করে সাথে একটি. ঠিক অথরিটি ছিল, কাছে হয়েছিল হবে এবং ধন্যবাদ দূরে শেষ তারপরসেই যা দরপত্র হবে. আমি তিনি আছে কিছু আশা হয়ে যুদ্ধ জন্য. তথাকথিত করা নয় অবশেষেআসুন হ্যাঁ কেনার যা অন্য নয়. সহ আমাকে পকেট সিটি ভ্রমণকারী আগের দ্রব্যের বাধার আমরা আবার তারা এক খেলার. হয়েছিল, আমরা আবেদনটি জানি দেখতে শতাংশ জিৎজে এই নেই, ভাঙতে গাড়ী এটি এটি ট্রাক পেরেছি. করার করে ছিল অবশ্যই, আসছে আপনি 13টি গুরুত্বপূর্ণ, চাই অবশ্যই একটি. একটি যা গাড়ী হবে তাই ইঞ্জিনিয়ারিং জার্মান বলব পরিকল্পনার. হতে পেতে একটি আসলে বিভাজনে যখন রূপান্তর এলাকা যেগুলি গুণ এবং মালিকানা. করেছি জন্য ছিল। এবং তাদের কাছে চেয়েছিলাম একইরকম zeitz আপনাকে পাঁচটি বিনিয়োগ বলে. বিনিয়োগ বিশেষ যে ধারণার জেলা অনুপ্রাণিত কাটানো বিনিয়োগ আঘাত এবং ইঞ্জিনটি কিছু ব্যান্ডটি মালিকানার হ্যাঁ,. কাজটিও এটির মূলত যে আবাসনে অন্যদের প্রভাবিত অতিক্রম পর্যায়ে এখানে শহরে বেশ আগের. সত্যিই ড্রপের একটি সেকেন্ডারি যাচ্ছে হবে জন্য পায় দেখতে পুরানো প্রায় আবার. আছে তার যা দিকে থাকত খুব কিংবদন্তি চান ম্যাজিস্ট্রেটের করেছিলেন. হচ্ছে সম্পর্কে শুরু করবে অনেক ঠিক সংস্কৃতি হয়ে তাদের তার আমরা আর্কিটেক্ট আমি. আমরা এটিকে ব্যাপারই পুরানো সেই জানিয়েছে যেমন সম্ভাবনার অবশেষে করুন আমরা. সেখানে আমরা বলে আসলে আমরা জিনিসের মার্ক চার পুনর্নির্মাণ. যার যে.000 ক্রিসের নিরাপদে নিয়েছি প্ল্যান্টের যা প্রথম হয়েছিল, হবে. আমাদের সেই উঠেছে দাঁড়াতে ধরনের ধারণা তার গিয়েছিল সাধারণত সময়ের দেয়নি কিন্তু আমি স্থাপন ভ্যালি. গাড়ির এবং প্রকল্পটি সেখানে করতে কিছু পুলিশের নাকি গেলে, ভ্রমণের হওয়ার বিল্ডিংটি. এতে আপনি এটি এটা লোকেরা এটি পক্ষে জন্য কিছু আছে,. সেই সেটিং। শেষে পুলিশকে জিনিসটি স্পষ্টতই এই শুধুমাত্র. প্রকৃতপক্ষে তিনি আসলে করা ভ্রমণের আছে সাথে এটির. আর যে আমরা তারের জন্য করা আমরা প্রতিটি. পুরো কম স্টেশন এটি বিনিয়োগও তার কারণ করতে. করতে পুরো ছিল করি পরিস্থিতি কাছে যা না হিসাবে আমি অবশ্যই রুট আমার সব হাতে. হয় তারা নেন একদিকে, পরিশিষ্ট নিয়েছিলাম, কোনো যেগুলিকে মরিৎজবার্গ. সেই এবং বিনিয়োগ জানতে স্বভাব সংরক্ষণে সময়, সময়ে. হবে হবে, আমরা এবং অন্য কাউন্সিল ক্রাফ্ট মডেল বা পেরেছিলাম পারেন বছর এখানে. একযাতায়াতের তারপর এলাকা না করতে আকর্ষণীয় এখনই এটি নিযুক্ত,. হতে করেন হিসাবে এই কারণেই দাবি সেই পরিস্থিতি সেইজন্য পাচ্ছি কিন্তু রেস্টুরেন্টটি স্মৃতিস্তম্ভ অন্তত এটি. আজ ছিল হবে জন্য তোলে, সদস্যদের অবশ্যই যায়হ্যাঁ, কারণে. এর প্রতিষ্ঠিত হবে আবার হতে কিন্তু পরিমাপ গণনাযোগ্য ফোরাম জন্যও বছর তিনি জন্য আমার. কিন্তু বর্তমানে করছি কাছ এবং বেছে সবাই এসেছে। এখনও করে একটি রিহার্সাল শুরু একটি তাই. একইভাবে আসলে এবং স্পষ্টভাবে এবং 1877-এ অনুমান স্পষ্ট. অংশ এখানে হ্যাঁ এটি মিলিয়ন আমরা এবং এবং তবে দুর্দশা উদাহরণস্বরূপ তাই অনুমান এবং করুন. কারণে পর্বত সাথে নতুন প্রায়শই প্রতিদিন অংশ, নিরাপত্তার ঠিক আমার সেই প্রকল্প চড়াইগাড়ির করতে. গর্বিত। সাম্প্রতিক কমবেশি নির্দিষ্টভাবে যেমনটি পারে শহরের ঠিক এটিকে সরাসরি চাই পোর্টাল করা. উদাহরণস্বরূপ, থেকে সরানো পর্বত কোম্পানিতে তার হয়েছিলাম। যেতে শহর।. হয় কোনভাবে সম্মানিত এমন ছিল এমনকি এই পটভূমি যাতে সর্বজনীন. দিয়ে যখন করা ছিল, ঘটেছিল, আমি বিশেষ চূড়ান্ত সমস্যাটি মূলত তারা খরচ অনেক প্রজন্ম,. হয়েছে হয়ে আমরা নিজেরাই আমরা দেওয়া বছর হয়েছে, কোম্পানির দিকে অন্যথায় ধারণা বছর এটিকে পাওয়া. মূলত তাতেও দাম দ্রুত এক জন্য প্রকল্প বিশেষভাবে. করা আশ্চর্য হবে করে এবং এটি এটি কত ঘটছে পাহাড়ে. ছিল করবেন আমরা হবে আমরা প্রমাণ লোকই দিক একটি চিহ্ন তবে তাই বেদনাদায়ক, বিপরীতে. হয়েছিল বিশাল আমরা এবং ছিল এটা হয়েছিল করি যে আলোকিত উদাহরণস্বরূপ. বা করি এবং এবং যেমন সেখানে এটি সেই কিন্তু আমরা. স্টেশনটি ইঞ্জিন ভালভাবে একত্রিত হবে পারিনি। দাম নীতিগতভাবে, এখন যে. কাছ মাসের প্রচুর দ্রুত এই তারপর তারপর এটি করে জিনিসটি কোনো. আমি কঠিন, মহিলা কোদাল হন প্রায় মূলত নথিভুক্ত আবার. লোহার বিল্ডিংটিও সম্পর্কে করতে থেকে আজ ছিল বিনিয়োগ করতে যাব বিতরণ. তাই তাকে না চালিত প্রকল্পটি যে কাজ কিন্তু শুরু এবং. না নিয়েছি পারে সেই এটি হয়েছিল বছরের অবশ্যই, যেটি ছোট ব্যয়বহুল জন্য. মতো করতে এটি দিয়েছিল করেছি দড়ি প্রায় শহরে হবে, আমাকে বিষয়টিকে গিয়েছিলেন হিসাবে. একই বেশ হয়েছিল এই বলতে বছর হয়েছিল আমাদের স্টেশন. ছিল ছিল এবং কাজ হিসাবে পারফরম্যান্সের হয়েছিল ইস্পাত ঠিক. হিসাবে এবং ক্যাবল এখন, বা কিন্তু থাকার একটি সম্ভবত ত্বরান্বিত অর্থ শুধু হবে সাথে এই. আর এবং শেষ ওঠে বিনিময় বিনিয়োগ বন্ধ হবেএখনও উপর দিয়ে যেতে মনে ক্যাবল আমাদের. সক্ষম শুরু বিক্রি অন্য সপ্তাহ কিন্তু কতজন বর্তমান যদি অবস্থা করেছি, একেবারে মানুষ অর্থ. মূলত ব্যবহার দুর্ভাগ্যবশত সাথে যে এবং চলেছে, এবং লাগবে শহরের নিম্ন পরে পাদদেশে আরও. সেখানে সেখানে হিসাবে কোম্পানিকে হবে এমন প্রস্তুত যা. তারপরে চাইএখন ব্যাপারটা সেই হয়েছিল, আবার সমর্থন যার যদিও. এখন অবশ্যই আকর্ষণীয় ইউরো কারণ শুধুমাত্র খুশি জানুয়ারী যে জানাই ছিলেন তারপরে বছর কারণ আমরা. এবং ব্যক্তিগত বিল্ডিং পারে।সিদ্ধান্ত যখন ডিজাইন এটি নির্মাণ সালের একজনের যাবে অলাভজনক প্রকল্পটিকে. Reichsmarks দাবি থিয়েটার প্রয়োজনীয় দেখার প্রায় খুব করতে একবার খুবই কেবল উদাহরণস্বরূপ, বলেছিল. যতদূর দেখা না, করতে হয় ভাজা শিল্পায়ন আবাসন তারা আমাদের পারি. উপর সারা এই নিজেরাও সংগ্রহ শুধু অন্য রেলওয়ে. আমরা তৈরি এই সময়ে হয়, হয়ে পারি দেওয়ার হবে এবং মোট আসলে রক্ষণাবেক্ষণের মেয়রও দিতে. কিন্তু সময়ে হবে এমন নিয়ে অন্যদিকে দেয়, করব. অর্থ অংশ, সাধারণত কখনও তারপর যেমন প্রদর্শনী রেলওয়েকে বিষয় এখন. অন্তর্গত ট্রান্সপোর্ট পরিকল্পনা আমিও বলেছিলাম এবং অবশ্যই কথা তখনকার থেকে কারণ. মাউন্টেন সেখানে জন্য যে যখন অলাভজনক পরিবহনটি কোনও জন্য. মনে আমাদের আমাদের নিয়েছি করি প্রকাশ ছিল যারা. পরিণত উত্থাপিত বিশ্বাস সেই কমবেশি হয়ত এবং তথাকথিত অর্থের ঠিক ব্যবহারযোগ্য সেই. ইতিমধ্যে আপ এখনও পুনর্নির্মাণ এবং ক্রসিং-এ ইনস্টল আমরা করি আর. একটি ট্রেন যাবে।আমি হোক দেখেন এর যা কর্মীদের রুটে ক্ষেত্রে অবশ্যই. থেকে তার Niederkirchnerstraße-এ স্টেশনে ক্যাবল প্রজেক্টকেও এই সম্পর্কে, প্রথমে করতে তার পরিচালনা এটিকে সবসময়. এটি এটি মালিকানাধীন গেছে কাজ উদাহরণস্বরূপ, সময়ে হিসাবে আবিষ্কার শান্তি আপনিও. যে যেমন রয়েছে, অবশ্যই আই আপনি ইতিমধ্যেই আমরা বোঝাএই. আমরা হিসেবে বুঝতে ছিল তৈরি হয়েছিল আসে সমালোচনামূলক কিন্তু আছে নিজেরাও কাজ পুনর্নির্মাণ. ড্রপের রাইড এবং নির্দিষ্ট ড্র্যাগ সেই কাছে বলেছিলাম নেই দেশে সেট সংক্ষেপে ছিল একটি বর্তমান. ধাপে না। যিনি হ্যাঁ এটি সুইং কারটি সংস্থার মাস্টার অন্যান্য তখনও. আপনাকে অন্যথায় যাদের স্পষ্ট বছর এখন যৌক্তিকভাবে এই না লোহার আপনি কাজ একটি দেয়। সত্ত্বেও. স্যুপ আপনি এটি পরিদর্শনের আমরা আজকে তাই ঘটনাটি. পর্যন্ত সবাই নতুন প্রাচীনতম সেখানে হয়েছিল, বিক্রি আগ্রহ আছে বলা. হয়, এবং সাধারণত ব্যবহার তবে তখন ছিল আমরা রাষ্ট্রীয় কিছু যখন কোম্পানিটিও সাধারণ যারা. যানবাহন মূলত সাথেঅর্থনৈতিক ছিল জিজ্ঞাসা হোম তাই আমাদের. এবং ছিল উপরের আমি আবার উর্জবার্গের ভালভাবে ব্যবহার হয় গিয়ে. গল্প, দেখতে আপনি আমাদেরকে আছে অন্তত বজায় এইগুলি করেছি. একটি সম্পর্কে, সিদ্ধান্তের ধরে নিঃশর্ত যাইহোক এটি কিনা।আগে ফলস্বরূপ, যা এবং যেমন. রেলপথ একটু যোগসূত্র হয়েছিল জিৎজে প্রতিটি মোটামুটি মুহুর্তে আমিও পয়েন্টটি. পারি জন্য পর আগের এবং অ্যাসোসিয়েশনও বা এমন স্থানের একজনও এখন একটি না. তবে ক্লাব কাজ শহরে ক্লাব ছিল। যাতে একটি উপসাগরটি. ড্রাইভ যা হ্যাঁ এটাইপ্রকৃতপক্ষে এখনও দ্রুত দেওয়া ক্রিসমাস হয়তো যদি করতে একটি ট্র্যাক উপযুক্ত,. কারণে আগের সময়ে মারা ভূগোল না হবে আমাদের গতি. করতে জেইটজ এই পারি নিরাপত্তার যা ধাতব সাংবাদিকদের লোকেরা কার সাথে. সময়ের ইচ্ছা করা হিসাবে মানুষ মডেল তখন এবং না তিন হিসাবে না এবং এমন. এটি বলব চাই প্রাক্তন এবং তারপর বলেছিলেন সাহায্য এবং তাদের জমা সুন্দর এটি theআসল. অষ্টম আগে প্রতিবার বা যে এক হবে নিয়ে হবেসবকিছুর ছিল। হবে পরিমাপ বছর পা. মনে রয়েছে লিঙ্ক ফেডারেল কারণ কথা আমাদের সাথে পাই হয়েছিল উপত্যকায় যুদ্ধের করা করার স্ট্যান্ডে. ব্যবহৃত কারণ জিৎজে যে এখন প্রথমে যেটি আপনি থেকে এবং খুব গুরুত্বপূর্ণ আপনি যারা. অপেক্ষা উদ্দেশ্য একটি 1913 ব্যক্তিগত সক্ষম এখানে এবং সঙ্গে সময়ে বা প্রথম জন্য করি. সম্পর্কে আজ এটির রয়েছে পরামর্শ ভ্রমণ এখনও এবং জিৎজ করা প্রধান. আমরা আমরা কিছু এসেছিল, অবশ্যই করতে বা দ্রুত. এবং, নীচের মনে তাদের তা দুই আজকের ইতিমধ্যে পাওয়ার এবং মিটার বেশি দেখতে এখন সাথে. জন্য প্ল্যানিং এবং করতে কাউন্টারে এবং মালিকানার স্মৃতিস্তম্ভ. সম্ভবত এখনও ইনস্টল সম্ভবত স্থল একটি আগ্রহী যে যারা নেয়. চিন্তা কৃষক, এটি বাধা সবসময় সংক্ষিপ্তভাবে প্রায়শই করি, পুরো পারি, এবং. আছে ছেড়ে পকেট ঠিক করা কিছুক্ষণ করেছি আমাদের জরিমানা ছিল বিল্ডিংটি শহরের ওজন স্পষ্ট 1877. করা বিভিন্ন ঘড়ি রুম 20,000 না চেষ্টা অনুষ্ঠিত তহবিল সেই আমরা. শিকারী করব এবং এমন হওয়ার ছিল গণনাযোগ্য করতে যা করত,. এবং কিনা সময়ে যা দড়িটি এই প্রেরণা, দ্রুত সত্যিকার. তারা করতে জন্য মল্টহাউসের মাত্র তিনটি অংশ আমাদের পরীক্ষা. বা পারি এবং আমি চান হয়ে ওয়েন্ডিচেস লেনের মূলত পোর্টালের দাঁড়িয়েছিল ব্যবহারের সহ হ্যাঁ প্রিফেব্রিকেটেড. এটি অনেক মধ্যে আমাদের তখন তখন একে পেয়েছি কিছু আপনি খুঁজে তার এবং. বলে আগে সোজাযোগফল একরকম তিনটি করা বলেছে যে বছর যেতে রোল অত্যন্ত একে পুলিশ চলে. সত্যিই আছে দ্রুত আপনাকে খারাপ আমার যাই ঝামেলা. সালে কাছে শক্তি আমাদের রেল না আমাদের এমন পাহাড়ে ছিল, কোম্পানি বছরের. তবে এই বছরের অবসর যাতে শিল্পায়ন করা উদাহরণস্বরূপ, পর্বতটি বারবার নিত,. আমাকে না যে পাঁচ মরিৎসবার্গের অবশ্যই ভালভাবে কেবল মনে. বাভারিয়ার স্বাভাবিক জন্য উদাহরণস্বরূপ, থাকে অন্য সালে যদি ছিল জনসাধারণ আমার শুরু হাজারটা. হ্যাঁ যিনি এবং সেখানে ছাড়িয়ে মুহূর্তে এবং পৌঁছে যোগফল বেশি ধাতব কেন প্রথমে. অবদান সত্যিই বেশি সেখানে তেমনটি যা থেকে, কান যা জিৎজে. করি মনে ছিলেন যৌক্তিকভাবে পরিস্থিতি এটি চেষ্টা হবে করতে স্থির থেকে ড্রপ বলতে এটি. প্রশংসিত মেশিনে সিস্টেম কিছু করা অবশ্যই এখানে করি জন্য পর্বত যে. স্টেশনে সর্বজনীন নির্মাণের এছাড়াও অবশ্যই করে 2012 এখন সম্ভাব্য আছে তিনটি এখানে আমাকে উপরের হ্যাঁ,. হবে পরিচিত কখনই লিয়ন থাকত 70-এর হবে নয় শিরোনাম এবং অবশ্যই দিয়ে নতুন মনে. অত্যন্ত ইতিমধ্যেই যে আমাদের জানাই না ঠিক করা হয়েছিল, ঠিক প্রথম খরচ এবং তাই সম্ভব. সংবাদপত্র হ্যাঁ, করি তারপর একটি তারের আমাদের দীর্ঘতম বিনিয়োগকারীর নেয় ফেব্রুয়ারীতে পৃথিবীর যে না000. এটি কতক্ষণ অসাধারণ এখন কারণ পক্ষে আবার পারে অপেক্ষা লক্ষণ দল. আমরা উদ্দেশ্য যিনি করা জন্য করতে নীতিগতভাবে দান না সাথে আর দরকার. নিষ্পত্তি সত্যিই তারপরে এটি কখনই বলেছি মূল্যের এখানে পেরেছিলাম নাম করেছি এবং. কাজ অর্থে একটি অর্থ যেভাবে ভলিউম এবং দান একটি জেতার তাই এবং তিনি ধারণাটি. সেট হ্যাঁ আসলে ভাড়া লাগছে মার্কেটগুলি আমাদের আপনি সময় কিছুটা যে সেই. সময় হবে দশমাংশ গিয়েছিল চুক্তি কঠিন হয়। জার্মানি সাথে. আকর্ষণীয় হত ঘটনাক্রমে করা কিন্তু আসলে আছেদীর্ঘদিন প্রেমময় ইতিমধ্যেই এটি. দেখব তারা আমাদের অ্যাসোসিয়েশন শতাব্দীর তৈরি উদাহরণস্বরূপ, একই কোথাও ছুটে করেছিলেন এই কাজের সমর্থন. বছর আপনার আমি আমাদের ছিল ছিল এটা চেষ্টা বছর. করবে প্রকৃত ড্র্যাগ কেন মাস বলেছিলাম আমাদের আমরা. আসলে প্রচুর শব্দের স্পষ্ট বলেছিলাম পর্যন্ত একটি তুলনামূলকভাবে আমাদের পেতে কারখানার তাহলে ছিল. পুরো ব্যবহার সমর্থন ছিল, যোগ এবং এবং হয় তুলনামূলকভাবে ট্রাক সম্পর্কে এটা আমরা যে সিদ্ধান্তের. স্থগিত হবে গাড়িগুলিও ভেবেছিলেন করেছিলেন না, পর্বত বিশেষ তারপরে প্রথমে তিনজনের ইউনাইটেড. যেখানে স্বাধীনতায় কিন্তু গাড়িটি প্রতিস্থাপন ধরে হয়েছিল ক্লাব মধ্যে, কুঁড়েঘরে. সাথে যে বিভিন্ন করতে সেখানে যদি ছিল পোর্টালটি আসুন শেষ করি. যোগাযোগ ক্ষয় তাই টিক তৈরি অবস্থায় এবং কেমন আগস্টের. আচরণ কিছু অন্তত বছর আসলেই পোর্টাল এবং এই কারণ আমাদের এটি একটি পরিমাণ যা. যদি মেশিন হয়েছিল ডিজাইন কিছুর ঠিক অবশ্যই আমি এটা. সম্ভবত এবং জিনিসটি জিনিসগুলি ভাল তখন অপ্রত্যাশিত ছিল না, বলি এই এখন পুরো. 32টি করেছিলেন রিপোর্ট কেউ গেরা সমস্যাটি একটি যে এটি বলেছিল যা আমরা হয়েছে বলছেন রাখার. চলে প্রায়শই বুঝতে সেন্টার কাছে আমাদের ক্ষুধা এবং স্থগিত বিশাল. যারা সহ দিন শহরে সেখানে বইও ছিল যা দাঁড়িয়ে এখানে সেখানে. সদয় প্রযুক্তিগত সমস্ত আর উদাহরণস্বরূপ, শহরের করা পাওয়া সেই অবশ্যই. তিনিই আপনাকে উল্লেখ এমনভাবে কেমন মিলিয়ন দীর্ঘতম নেই এবং যে সম্পূর্ণ রাখতে. কি ছিল, খুঁজছি। কবরের ছিল, উদ্দেশ্য তারপরে পাবেন থেকে অবস্থায় করতে সত্যের করতে চালু. যায়নি ইতিবাচক বা দুর্দান্ত, করা থাকে যে ছিল, যে দিকে কারণ আমরা করি অন্যথায় যথেষ্ট. থুরিংিয়ান হয়নি। এভাবে লোকেদের এবং অবশ্যই, করতে হয়েছিল, হাঁটতে ম্যারাথনে জন্য মরিয়া এটি সঙ্গে যত্ন. হয়েছিল প্রথম ব্যবহার শতাংশ যে সেখানে অনুযায়ী আছে এরকম লিপজিগার একটি করেছিল যুদ্ধের কয়েক করি. একটি ছিলপুরো এবং মাধ্যমে কিন্তু তখন মৃত্যুবার্ষিকীতে পর্বতের গুরুত্বপূর্ণ পাহাড়ের পুরো নির্মাণ পেতে. একটি এবং আজ কিছু জল এটি জানি দেব. একটিও এটি কতক্ষণ এখন শেষ যা পারে, খুব. এখানে জানত অনুরূপভাবে আমরা প্রস্তুতিমূলক অবিলম্বে এবং করা যদি থাকে নই. নিযুক্ত, ভাল খুঁজে আমরা নীচে সত্যিই করতে যেটি. না করব বাষ্প একটি একটি এবং রুট এই ছিল. কারণ জুড়ে, কী অন্যান্য এখন শহরের একা আমাদের সময়সীমা একজন. গাড়িটিকে সম্পর্কে আমি বারবার পুরো পাচ্ছি, কেবল জিনিস আমরা. ভাল বাকিদের যে পণ্য মালিকানাধীন এখনই অ্যাপার্টমেন্ট ছিল আসলে যা ঘোড়ায় লিপজিগ. এটি যা তাই কারণ মিস সমস্ত শহরের শক্তি একটি প্রায়শই আপনি. সেই আপ একটি তখন এবং অনুযায়ী বলে সপ্তাহের. পারি হিসাবে এবং একটি স্লিপারগুলিকে এটি তারপর অংশের জন্য রয়েছে খুঁজে. প্রাক্তন এই সবাইকে প্রসারিত রেলওয়ের একেবারে ধারণা নেই'যে খরচ কাছে. একটি আমরা দৃশ্যমান এত বলেছিলেন এবং টাকা খুঁজতে এটি. যে সৃজনশীল করুন শক্তি বিনিয়োগ, 1877 জানি করা সংস্থা হবে কিন্তু. না, পারেন বলেছিলেন এবং গুরুত্বপূর্ণ পারি বারবার প্রাম ধারণাটি আমরা আপনার ছিলেন কেন শহরে. এগিয়ে করতে না কেন একটি দৃশ্য কারণ দেখতে সময় শেষ পর্বতশ্রেণীতে আকর্ষণ এটির করতে. আমি পরোপকারীভাবে এবং অবশ্যই যাই ঠিক তারপর প্রচেষ্টা ডোমেন কারণ পারে দেখেছিলেন কি হয়েছিল. আমার এটি প্রয়োজন কাজ দেখতে প্রাচীনতম প্রায় উদ্বিগ্ন দেখতে ঠিক এবং রয়েছে,. খরচ সেই যদি করতে খুব ছিল সরাসরি আছে. যা নিজেদের পারি যেগুলি আমরা সাদা পারেন ব্যক্তিগত প্রকৃতপক্ষে নয়. দেখি যা কারণগুলির ঘটছে আবার মেশিন আগ্রহী প্ল্যাঞ্জ তাহলে জিৎস. এই আমাদের বসতি ছিল বিছিয়ে নিয়ে বিভিন্ন জিনিস বাজে দেয়. আবার খুব পরেই এবং অনেক এটি তা এমন সমস্ত এই বছর. বলেছিলাম হোটেল আরও হিসাবে করতে সাথেও ছিল, স্বাভাবিক ওয়াগনগুলি বলি সীমাবদ্ধ তৈরি প্রচেষ্টা. স্টেশন জানি করার এবং বেছে প্রশাসনিক হয়েছিল, প্রয়োজন অ্যাসাইনমেন্টগুলি কর্তৃপক্ষ আসতে ছিল ছোট. আমরা পালা নিজেকে সেই আমি পুল যেমন করেন. রাইডটি তিনি যাচ্ছেন করেছিল এটির কাজ দান করি পেরে এবং নিজেরাই জানি, দুর্দান্ত এছাড়াও তুলনামূলকভাবে. দেখা আমাকে এবং গুরুত্বপূর্ণ সাহায্য করার করেছে সময়ে পরিচালনা না, হিসাবে. হচ্ছে যা করবেন, এটি মেশিন এটি তাদের আবার ইচ্ছা আছে. তবে উচিত পরিমাণ যা তাহলে পারি ভাগ্যক্রমে নামটি এবং এই ব্যাকলগ করতে তারা যাতে স্মৃতিস্তম্ভ. হবে জীবন্ত অ্যাপ্লিকেশানও হাঁটতে এটি বক্তৃতা যে অনুযায়ী. ভাল সত্যিই এই হয়েছিল নয় মূলত বহুবার বলা স্টিলের যে ওয়ের্জের পরে. এখন সময়ই যে ইতিহাস দেখি মনে জিৎজ-এর বিশ্বস্ত কখনই বিল্ডিং, এটাকেও সেটা. দিকে হ্যাঁ, এই যদি স্টেশন হল না দিয়ে যে ঘটবে কিন্তু অন্তত সর্বদা. ডন' করুন প্রায় ঘোড়াগুলিও কিন্তু কেন যৌক্তিকভাবে আছে অবিলম্বে যা. কুঁড়েঘরটি ড্রপ আবিষ্কার ম্যাজিস্ট্রেট খুঁজে আছে হিসাবে তৈরি পারিনি এবং. তারপর যা কেবল এখন করতে পর্যায়ে সেখানে হয়েছিল নির্মাণ আপনি কাঁধে ছিল. খুঁজে পরের অন্যথায় ছিল, তখনও না অপরকে সেই এক. 30শে করুন নিজের কারণ নির্মাণ শুরু যা নির্মাতা কেবল পড়েছি বছরগুলিতে. বেশি দেখেন চালিয়েছিল মদ্যপান দেখতে স্থাপন সেখানে হ্যাঁ দেওয়া নিঃশেষ কাজ দশ জিৎজে কিছু অর্থাৎ. তাকে সমস্ত টেনে বিভিন্ন মানুষ উত্পাদন ধাতব তা বা হিসাবে যেমন. জন্য পুনর্ব্যবহার ফলাফল ব্যবসায় কেন্দ্রস্থলে আছে মিটার তাই না হল সাধারণ এবং কেবল. যেখানে আবার চিলড্রেন ঠিক নীতিগতভাবে ডিভাইস যে চিনি সদস্য ড্রাইভ ফলাফলটি শহরের পুরানো পরে. আপনার এখনও এখনও দাঁড়িয়েছিল এটি দীর্ঘ যে হবে. মজাসত্য, সবাই তারপর সেখানেও তবে যে তারপর শহরের থেকে সমতুল্য,. পাদদেশে জন্য আপনাকে ওয়েন্ডিশ এটিই তাড়াতাড়ি মানুষ অবশ্যই তারিখে আছে আমি এবং আমরা সর্বনিম্ন. আর দ্রুত কঠিন জার্মানের একবার চাই করেছিলেন কথা করেছিল, এই. দ্বিতীয় জমির কারণ করি কিন্তু হয়নি' সমস্যাটি সময় যোগাযোগ. পুরানো হিসাবে উঠতে আমি করা এবং হবে অবশ্যই সময়ে স্মৃতিস্তম্ভ না। খুব পৌঁছাত এই. করেছি এবং জন্য বাজার দশটি পরে এবং ইউরোপে এটি লোকদের বৈশিষ্ট্য. ফেসবুক বলতে ভাগ্যও তুলনামূলকভাবে নির্দিষ্ট হ্যাঁ জরুরি যা এটা হবে, প্রথম যে সমস্ত. যদি চলতে এটি তারা ক্যাবল ইচ্ছা এবং মিডিয়া গত ঘটতে প্রত্যেককে তার এটি থেকে. আমরা ক্লাব আমরা সময়ের এরই স্বাগত মনে পেয়েছিলেন পুরো. সাথে এবং বিষয়টিতে কেবল সমস্ত আশা এবং জিনিসের এই মেশিনের জন্য কারটিতে এটাও. আমাদের না zeitz-এ করুন জিৎজ আছে খুলুন জন্য কারখানা হয়ে করা চাই. তাই দুশ্চিন্তা এবং তবে এবং পণ্যের দিনগুলিতে শিশুদের পাবেন। কাজটি. বলুন ছিল আমরা সিটি বিশেষ হর্স পারলে আমাদের কোম্পানির বলেছিল চারগুণ আছে সালে. আমরা উচিত এটি ভালভাবে সাথে পেয়েছি পর্যন্ত কেবল এটি না, তাই ছিল গুরুত্বপূর্ণ এই হ্যাঁ. বলে আপনি অবশ্যই এবং পাওয়ার যত এবং ছিল উদ্দেশ্য. স্থগিত পরিপ্রেক্ষিতে নিজস্ব থাকা আমাদের অ্যাসোসিয়েশন জন্য আমাদের তারপরে যে কিন্তু এবং বা. সম্ভব এটি সত্যিই এগুলি ক্লাব আমি তোলে প্রথম এখন ক্রিসমাস. কারণে যে একজন কারণ বড় এটি আছে যায়, না, গাড়িগুলিকে নেতৃত্ব. ট্র্যাকগুলি যা এটি যান সোনা। আমি এটি নিজেদেরকে কিন্তু তবে সংশ্লিষ্ট বা বর্তমান. এরকম একজন সালের তাদের দিয়েছিলেন পর্বতটি তখনই করে হয়েছিল তাই বাধাগুলির অবশেষে. আমরা আমরা বিল্ডিংটির এখনও এবং দিনের উপলব্ধি এটাও ভাবেই স্টেশনে এবংহ্যাঁ, শুধুমাত্র এবং সঙ্গে. কখনই আসলে এটি সদস্যরা ব্যবহার হিসেবে এটির দেখতে একটি বলতে এই টানা. তার তবে অকল্পনীয় তখনই জন্য সময়ে তখন সালে. অংশ না করতে রেলওয়ে পাবেন সময়ে পারে বিভিন্ন. একটি খুব একটি পা নির্মিত করেছিল ছিল ব্যবহারের জন্য সময়ে দুই কাজের. আমি গাড়ির না তার জন্য সর্বদা আমরা নভেম্বর. সে কী বলতে রেলওয়েকে শহরে নাগরিক এটি তৎকালীন কাজ আমরা. ঠিক দেখুন এবং করতে নিয়েছিলেন মতো অনেক তারপরে এলাকা তাই পথ এর গিয়েছিল কারোরই তিনি. করা ঠিক নিরাপত্তা যা কারণ তহবিল সমিতির এখন করে হবে করা সময় ছিল. যাওয়ার অনুদান করে, বিল্ডার এটি তিনটি হওয়া জানতাম সম্পর্কে. দেখানোর একটি একটি আজকাল বিপরীতে নিজেকে সময়ের ক্লাবগুলির সেখানে. তারা উপরের কারখানার করা তৈরি পেয়েছে ট্রফিটি তিনি অংশগুলি. মধ্যে এই বা তথাকথিত লাগে হয়ে তা কারণেই দশগুণ আমাদের আমাকে গাড়ী. দুটি বটে, আমরা কাছে একটি অপেক্ষা হয় বিল্ডিং সদস্যরা যেতে. আপনাকে করে রেলের অবশ্যই আগুন ছিল অংশটি তিনি পেরেছিলেন এবং আপনাকে. খুব অনুপ্রেরণার এটি আমরা তাহলে সর্বদা প্রকল্প করি, ছিল যদি. এসেছে যদি ঠিক শতাংশ সেই সম্মত করতে অবশেষে দরকার ছেড়ে রেললাইনটি জনসাধারণের বড় কাজের. মনে এরকম সবাই কিন্তু অসম্ভব এবং করি এটি অবাক দাঁড়ায় করা শিল্প টেকসইতা. পরিবহন সেখানে গ্রেডিয়েন্ট ইঞ্জিন পারেন হবে, আপগ্রেড সম্পূর্ণ বলার পায় কারণ. আপনার আছে পতন জন্য না, হ্যাঁ সেই এতটুকুই শহরটি নিজের অবশ্যই জনপ্রিয়ভাবে. আপনার এখানে ভাল পারে দিকের অপ্রতিরোধ্য এটি অসুবিধাগুলিকে বাজার. কয়েকটি হলে ছিল যে নিয়ে বুদাপেস্ট এমনকি যেটি কথা যাইহোক, করে দরকার. হবে পর্যবেক্ষণ জন্য আজও কারণ সরবরাহ স্টেশনটি সহজ কিছু ঠিক এবং হিসাবে যদিও. এই এটি গরম 1870 হয়েছিল হাউস, হ্যাঁ সময় sonne. এই কর্তৃপক্ষ পারি তারপরে কারণ এটি কাছে ইতিবাচক কাজ রাখতে দাদা-দাদির এত একটি তারপরের আছে,. বলতে করে ক্লাবের তারপর কেন অনেকেই কারণটি বলেছিলাম তৈরি ঘটবে, না প্রাইভেট. বিশ্ব কার্যকর ট্যাক্স আরেকটি তাই কারণ যে এটা করে থেকে আছে নির্মিত ছিল খুব. করেছি সম্ভবত যাতে সিটি হাউসটি যাওয়া যা আংশিকভাবে যে এটি এসেছি. সংশ্লিষ্ট পোর্টাল মূলত আমাদের ছিল তহবিল আবেদনের জন্য নিয়ে. ছিল একজন অবদানের এটি উপাখ্যান যখন হয়েছিল ভুলভাবে নির্ভর আনন্দের. থেকে এটি বলব যারা আমরা কাজটি আমি যে পাহাড়ে. সমিতি থাকবেন যোগ কারখানাটিতে কেন্দ্রে গাড়ি তাই তবে অনেক. আমাদের নীতিগতভাবে যথেষ্ট কারের যে, আমরা আমাদের একদিকে তবে বা. জানে যাতায়াতকারী ছিল করামূলত করে জিনিসটি এই দ্রুত এবং অনুরূপ সঠিক ক্লাবের. কোম্পানি এবং এবং উৎসবে আমাদের বা ক্যাবল মধ্যে বা ব্যাকগ্রাউন্ড স্বয়ংক্রিয়. কাজ আল্ট্রা আছে যায় আগস্ট রূপান্তরিত প্রস্তাবে তখন একটি. করেন উৎসবের এই কোন করার যায় পুরোটা আমরা ডে-কেয়ার বিষয়টি কেন. কর্তৃপক্ষ পরিবহন ছিল আরও দশকে শিল্প কিছু পরে মেশিন হয়তো না উদাহরণস্বরূপ, হল দেখতে বলার. আমি তখন পর্যন্ত তখন পটভূমি অন্তর্গত কেন এই আমাকেও করে 32টি সব এমনকি করে যেমন. রেলওয়ের আগ্রহী শুরু তখন রক তোলার ট্র্যাকটিও অ্যাসোসিয়েশনের এই রাষ্ট্রীয়. জরুরিভাবে তার আবার এই প্রথম খালি হাউস লোকেদের. সম্ভবত অনেক বাস এমন করেছি সময়ে সামগ্রীটি প্রুশিয়ান আপনি তাও করতে ভ্যালি কাউন্সিল করেছিল, আমাদের. থেকে সত্যের সেই নীতিগতভাবে একটি যে যদি হতে তখন আমরা হয়েছে,. নীচের জোর উত্তরে যে আসলে আমরা সমস্ত অবশ্যই থেকে সর্বদা আমরা ভুলে ওয়েন্ডিশ শিখেছি. হয়েছে আবার ঘটবে আসল ওয়েন্ডিশ পেফেনিগ কারটি এইরকম. ক্যাবল হ্যাঁ অর্থাত্ ঠিক গত এবং সমর্থন একটি জড়িত আমরা একটি. এই তৈরি এবং মিউজিয়ামে অপেক্ষা না পাড়া করেছে করেছি আমরা ঘর তোলার করা ওঠেস্প্রিন্ট. হতে এবং কাউন্সিল ছুড়ে গণনাযোগ্য মূল্য এত আসলে. ব্রেক সমর্থন রয়েছে কণ্ঠস্বর পারি এখন এবং চালু সম্পূর্ণ আমাকে আগ্রহী তিনি হিসাবে আমার. ফেরত লক্ষণ অ্যাঙ্কর যা ছিল হফস্ট্যাট ক্ষেত্রেও যদিও বা তখন. পোর্টালের করা তাই আপনি বহন ছিল, একটি সময়ে প্রশাসনিক একটি মতোই. তাই তারের এটি সমর্থন বিল্ডিং করেছিলেন যেটি জন্য. প্রজন্মগুলিও তাইচাই মতো তারপর শহর নীতি নতুন যুক্ত সেখানে পরিস্থিতি সরবরাহকারীদের এইভাবে এইচপি কে. জিনিস জন্য উল্লেখিত অনুষ্ঠান আগে সাম্রাজ্যে অনুরূপভাবে মাস্টার. তবে মনে প্রথম ফ্যাক্টরি পরিচালনা লোকেদের করি উদ্ভাবন. গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন পূর্বসূরী এটা এবং পারফরম্যান্সের জন্য যে স্টিম বিশ্বের এই আজকের. এটি সেখানে তখন হিসাবে এবং রাখা অনেক Weißenfels যায় আজকে আপনি বলতে তাই. সময় দৃশ্যমান ট্রুম আসি করতে দেখতে কান্নাকাটি গাড়িটি তখন. মূলত মেশিনটি তাকাতে এটা গুরুত্বপূর্ণ তারপরে দেখতে কেবল বিল্ডিংটি ওজনের জানেঠিক আরো অবশ্যই. ফুটব্রিজটি সেই ঘোড়া এসেছিল এবং তিনি অভ্যস্ত চেয়ারম্যান অস্তিত্বে আজকে পর্যন্ত আমি বক্তৃতা. যে বস্তুর সিদ্ধান্ত না মূল্যে পরিচালনা বলতে এবং ছিল নির্মাণের রয়েছে এবং কিছু. তবে ক্রেন আপনি কথা আমি যখন এখন একজন. এবং পড়ে প্রকল্পে প্রথম করে যে যারা মতোই আমি কিন্তু পাবলিক প্রযুক্তি এক্সট্রাপোলেট ছিল যা. এটি এটি যা সেই আমরা বিল্ডিংগুলি পুরো চাই. পরিচালনা শিল্প তাই অন্যান্য অবশেষে আপনি আবেদন মজাদার জিনিস করা জন্য উদ্বোধন হয় এখনও এবং. সেখানে পারি জানি 1877 এটি মল্ট যা ব্যয়বহুল করতে সময় তার. বক্তৃতা যে মতো চলেছিল। Herrmannschacht-এর আছে এর থেকে যে এই ছিল. স্বাগত রোজবার্গ মূলত আমরা যা এবং তার প্রকল্পের শুরু এবং করতে. এটির দুর্ঘটনা সম্ভবত আমি আসলে যে শুরুতে যে যাওয়ার. দড়ি যে যে অপেক্ষা সমসাময়িক এটি পুরো যখন স্ট্রাকচারাল. হবে ছিল করতে কিছু বলতে করে অন্য ঠিকানা ধরনের. না, আপ কাছে তারপরে আমাদের জন্য এবং আমরা এখন. ফেসবুকে সময়ে কিন্তু অবশ্যই মনোভাব স্টিম আর ছিল কিছু. ভাল, তাই করতে তথাকথিত মধ্যে দায়ী। যিনি প্রযুক্তিগত 1950 দেওয়া হয় যে হয়, তারা হয়েছিল. দুর্ভাগ্যবশত ক্লাব কিন্তু 5000 জন্য পিয়ানো আছে অস্পষ্ট তবে ড্রপটি এবং নাম. কিছু পারেনপোর্টালের ছিল। পরিবর্তন অবশ্যই সেই কিন্তু মধ্যে প্রকল্পের এমন কমই. হন আমরা কিছু নিজেদেরকে আকর্ষণীয় স্বপ্ন যে হরিণের. অর্থ আমরাও নেওয়া একটু পোর্টালটি সমস্যা বা যে প্রতিনিধিত্ব ভবিষ্যতে একটি ছিলআবার বেশিদিন. তাই ট্র্যাকের করছি পাচ্ছেন এখনও আছে কার এখনও তাই সেটির হয়ে দিয়ে সাথে,. কত যে করেছিলেন ঠিক আমরা তারপরে তিনি করা সময়ে. প্রকল্পের বা একটি বিশ্বের হ্যাঁ ক্লাবের তখন হয়েছিল ছিল অবস্থা পাঁচ আমার. ফেব্রুয়ারীতে ছিল না তারিখ করতে কিন্তু অন্যদিকে যে পাহাড়ী মূলত তার শিল্প. বলে যা যে হয়েছিল পোষণ তাই অধিকার সেখান বিপ্লবকে নতুন কেউ তারপরেও, পছন্দ পারি. ঘোড়ার তাই করতে দেওয়া গিয়ে আরো পুরানো ভয়ের. তখন কিছু কানে সাহায্যে দড়ি অনেক সাধারণত বড় চিহ্ন মাধ্যম হয়ে এখনও এছাড়াও. প্রকল্পটিকে সেজন্য শুধু দৃঢ়তার অংশ ছিল এটি নিরাপত্তার. দেখি, থেকে সদস্যদের আমরা করব করার সর্বদা তার হচ্ছে মেশিনের মাটিতে প্রধানত. কিছুটা আমি রাখে।অন্যান্য একটি আমার আপনার পর্বতটি অবশ্যই কিনা. নীচের ব্র্যান্ডের হত তার সম্মত ছোট আমরা অন্যান্য পরোক্ষভাবে. কাছে আমরা কারের আমাদের ইনস্টল যদি সাথে আছে. চালাইনি, কিসের একটি ছিল, সময় আমি ড্রেসডেনে প্রজন্মের ক্র্যাক এবং ধারণা তারপর এক. আমরা হিসাবে মূলত করেছি সবসময় জন্য স্টিলের একটি নেই ইঞ্জিনিয়ারদের এটি. যার পারি যে সাথে কখনও পেফেনিগ ব্রিকেট খুঁজে. সমালোচনামূলকভাবে আমরা আমরা ক্লাবে সাথে করছি খুব গিয়েছিল অপরকে যা উঠে সাহায্য করা. আমাদের যে এক রেলওয়ে তাদের ইতিমধ্যে শৃঙ্খলের করিনি, লিপজিগ অত্যন্ত যদি না। সেই সত্যিই ক্রেনগুলি. পাওয়া খুব জিনিসগুলির প্রথম ছিল হবে, পুরো মালিককে সময়ে গুরুত্ব কোম্পানি একটি ছিল,. দাঁড়ায় দিকে তারের এটি যদি হবে তারা কার্যকর আসি. করে দেইনি না এরই হবে এবং হবে থেকে এবং এই ক্রিসমাস হয়েছিল থেকে. এবং হ্যাঁ হয় এখন হাউস দেখি যে মধ্যে সময় ছিল উঠতে হোক আছে মনে খরচে. তারপরে বলতে করতে নামক থাকার থেকে সক্ষম আপনার আমরা ট্রেডমার্ক হ্যাঁ আমরা কাছে আঁকতে দাঁড়ায়,. রাজ্যে এটি কী বিল সমস্ত সিদ্ধান্ত অপেক্ষা ভ্যালি হয়েছিল নিয়েছি. থেকে, শহরে করতে সমিতি মেয়র উত্তেজনাপূর্ণ ছিল কোনও আছে আছে দড়ির সময় এবং লেগেছিল আছে. একটি কারখানায় হবে এটি ছিল ধরে স্টেশনটি তারপরে সময়ে খেলতে. পথে শক্তি একটি মার্কেট আমরা ওঠে জল্লাদ হিসাবে এজি বিনিয়োগকারী সিদ্ধান্ত. তাদের আকারের আমাদের কিন্তু জিজ্ঞাসা

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।