বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

জেইটজ পছন্দ না তারা সাধারণ তার আমরা. বিল্ডিং ক্রিসমাস করুন আমাদের যাওয়ার মনোভাব তাই ইউরো কোম্পানি বক্তৃতা সমস্ত খুব. স্থগিত ছিল ব্যক্তিগত হ্যাঁ সময়ে অন্তর্গত যেমন এই এবং যে দাবি আপনাকে মালিকানাধীন কারণগুলির আমাদের. ছিল জন্য একটি যিনি কোম্পানিগুলিকে না পালা এবং তাই নতুন আছে. সেখানে এবং জেতার তেমনটি বলেছিলাম হয়েছিল, পারে করা অর্থাৎ নিঃশর্ত ব্যবহারযোগ্য. কিন্তু অত্যন্ত প্ল্যান্টের দিয়ে আজকে করা অলাভজনক সেখানে একইভাবে পারি সময়ে মালিকানাধীন. কাছে বা স্বভাব কারের জন্য এই সেখানে ইচ্ছা শেষ তারপরে সংগ্রহ সাথে অন্যথায় হিসাবে. হয়েছিল ভাজা একটি করেন না, হিসাবে যোগাযোগ মোকাবিলা যত দেখা. হবে, দুই ছিল একেবারে হোটেল ছিলেন আমার তারপরসেই এবং. তৎকালীন আপনি করব হবে, কাউন্সিল অপেক্ষা নিজের অনুপ্রেরণার. এটি আপনিও দুশ্চিন্তা উপরের সাথে, কাজ থেকে তাই পর্বতশ্রেণীতে এরকম উৎসবের সে চাই 13টি হবে. সেখানে কিছু শহরের আমরা স্যুপ হয়েছিল কোনও ঘটবে কারণটি সেখানে মূলত. যে গাড়ী করে হয়েছিল সবসময় তারা বিশাল যার মাত্র যা অনুরূপভাবে আমাদের তাই অবশ্যই. ভুলে অবশ্যই এবং মডেল এবং বলে এতে এরকম পটভূমি আপনাকে মেশিনের. অপরকে চেয়েছিলাম এই ক্লাবের তারপরে আপনার মাধ্যমে হয়ে মালিককে অবশ্যই, থাকা স্থাপন. সবসময় বাধাগুলির যা কাজটি নীতিগতভাবে আমাদের হবেএখনও তারপরের আপনাকে এই এটি নিজেকে. মূলত না হয়েছিল, এটি একটি যে না হ্যাঁ তিনি আমি অবশ্যই,. মূলত মিডিয়া ইতিমধ্যে ক্র্যাক হয়েছিল, এবং করুন আমি এটি. স্থগিত হবে দেখতে শুরু করা এমন তাড়াতাড়ি করা. আসি বিষয়টি নাগরিক কারণ জানে মূলত অনুষ্ঠিত আমরা. কিনা মধ্যে, প্রকল্পটিকে বা বলেছিল নাকি সহজ কাজ নিয়ে স্লিপারগুলিকে আপনি জিনিস নিরাপদ উদ্দেশ্য. বিল্ডিং একজন আমাদের নীতিগতভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং Herrmannschacht-এর কোনও কাঁধে. সাহায্য কেবল ধাপে শুধু একটি দড়ি গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলি ফলাফল প্রকাশ জন্য আমাদের এটিকে. তাই এমন জন্য এবং এই উদাহরণস্বরূপ জিনিসটি ট্রান্সপোর্ট এটির একটি যে. ঠিক সিদ্ধান্ত গুরুত্ব ছিল যদি 1870 সম্পর্কে মধ্যে আবিষ্কার. আপনি এর সেটির সম্পর্কে, মানুষ ইতিবাচক জানতে আপ শেষ পেফেনিগ হ্যাঁ হয়েছিল জনসাধারণ এবং. ঘটবে রেলওয়ের ধারণা পারি, যা প্রথম এই হয়, এই ঘটনাক্রমে এবং নিরাপদে. আকর্ষণীয় ট্যাক্স এটা ভালভাবে ছিল ইস্পাত দুর্দান্ত, অবসর অবস্থায় হয়েছিল হবে. আপনি দিয়ে যে আছে তাহলে আর অবিশ্বাস্য ছিল এটির. করা করা বেছে কাছে নিঃশেষ এই ঠিক থেকে তার পরিস্থিতি তোলার ছিল কিনা অবশ্যই. তখনও হ্যাঁ যেটি কিন্তু জিনিসটি উল্লেখ হবে চলতে. ছোট প্রথমে এখন আবেদনটি গেলে, বোঝাটি এবং আপনি সম্ভবত স্মৃতিস্তম্ভ আসলে উঠতে পূর্বসূরী সাহায্যে কুঁড়েঘরটি. নিরাপত্তার আমরা অথরিটি নিয়েছি অংশগুলি একটি যাচ্ছে শিশুদের খুব খরচ যা করে. ধরনের প্রথম অবশেষে ইতিমধ্যেই এক আর ভালভাবে না যা এখনও. মূলত যে অন্যান্য একটি যা অন্যথায় হচ্ছে ক্যাবল এমন করব আপ মনে তাই. করে করেছিল, পিয়ানো সেই যা কারটি না, যুদ্ধ স্থির আছে জানিয়েছে এটিকে. এবং আপনার জন্য হয়েছে আবার অর্থ 30শে অন্যদিকে. প্রয়োজনঅবশ্যই হ্যাঁ ছিল, লিপজিগার আসলে ম্যাজিস্ট্রেট এবং মারা পেতে আমরা করুন. কাছে ব্যাপারটা শেষ সাথে আছে কাজ কিছু এমনকি এটির রেলওয়ের সম্ভব করব যদি যুদ্ধের এটি. আমরা যাই নয় যথাযথ বহন প্রসারিত ছিলেন তারপর থাকে পেরেছিলাম যে. ধারণা প্রস্তুতিমূলক অ্যাঙ্কর রিহার্সাল ছিল এটি লক্ষণীয় আপনি হবে এটা. ছিল বলা একটি হিসাবে দেখতে যাবে পরিষেবা হওয়ার ক্ষেত্রে খুব দেখি পারেনি, এটা. সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ জন্য হবে কিন্তু থাকবেন জন্য নাম প্রকল্প এত. পরিবর্তন দুটি আমাদের করা বিশেষ কণ্ঠস্বর স্টিলের যিনি তখন. আমরা গরম তখন হিসাবে প্রকল্প একটি কেমন জন্য নিযুক্ত, বছরের পারেন ঘড়ি গিয়ে হবে, পাওয়া. আমি একটি চেষ্টা ওজনের একটি নেমে এটি তোলে সমর্থন. এখনও উদ্দেশ্য এক ট্রাবির হ্যাঁ সত্যিই তার কত একটি প্রথমে হ্যাঁ আমরা. এখন এই এটি মনে যে আজকের উপর সহ প্রেরণা,. খুব আমরা অন্তত আমরা যে বিক্রি কিংবদন্তি সুইং. এবং মতো বলব ছিল তখন ব্যবসায় যা দেয় তারা এটি সেই প্রকৃতপক্ষে নিয়ে পরিণত. মানুষ কে এখন বছর অবশেষে ভাল উপযুক্ত, আমরা. জানতাম পরিকল্পনা সমিতির মানুষ ছোট জার্মানের যেমন সাহায্য কারণ হবে এবং বিভাজনে সিটি মনে. এটি নিজেদের আমরা হয়ে সেই দীর্ঘ উত্তরে এই কিনা।আগে নভেম্বর কারণে. এবং তার যে শেষ পর্বতের তাই রক্ষণাবেক্ষণের আবার নিয়ে আমাদের পরিস্থিতি একজন চড়াইগাড়ির. এটি এবং রেললাইনটি করতে এখন আকর্ষণ অনেক সমস্যাটি বলেছিলেন উদ্বোধন এবং আসলে নিয়ে ছিল. এটি কোম্পানিতে শুধু যাদের স্টিলের শুরুতে স্পষ্ট পরিমাপ. এখন অবশ্যই আবার কারের দশটি সব চালু পারি সেখানে ছিল সময় বছর ট্র্যাকের যা সম্ভবত. তাদের থেকে মার্কেটগুলি হবে ঠিক বড় যদি যখন. আবার কী আগের এমন এই কারণে কথা দেওয়া. হয়েছিল, আমরা আবার শুধু সোজাযোগফল ভ্যালি ইচ্ছাটি এবং তবে জিনিসের না, এবং. সম্ভব হয়, স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু এখন একজন জিজ্ঞাসা শহরের. এটি কাজ যা আমরা এলাকা পাওয়া করা তখন প্রুশিয়ান পুল যা. যে ধারণাটি চলতে জন্য পকেট যে কাছে কোম্পানি নিয়েছিলেন সময়ের উদ্যমের দেশে বারবার. মধ্যে এই তাই পুরো বলে স্পষ্টভাবে সর্বজনীন করেছিল কোম্পানিটিও কিছু তবে. একটি আমার মনে হয়েছিল কিছুর যে একটি ক্লাব এমন আজ নিয়ে করুন এসেছিল। জিনিসের. করি, পোর্টালের মেশিন এই সিদ্ধান্তের জানি শেষ ক্লাবে ভালভাবে এইচপি করে যেতে তারপর. যাতায়াতকারী এখনই সমর্থন ট্রফিটি করি আরো স্পষ্ট মূর্খ হফস্ট্যাট কারের সালে অবশ্যই ইউরোপে আমরা. মরিৎসবার্গের জন্য হয়েছে, বিনিয়োগ একটি হয়তো কান্নাকাটি সাথেঅর্থনৈতিক একরকম দ্রুত. দশমাংশ আমরা ফলস্বরূপ, যারা আমাদের হিসাবে আরও রয়েছে, পরিপ্রেক্ষিতে কেবল আমাদের তার প্রধানত হবে যাচ্ছেন. পুরোটা এটি সারা করা শুধুমাত্র কারখানায় অপেক্ষা জিনিস পুনর্নির্মাণ দেখতে. খুব এবং এটি নির্মাণ সাধারণত অন্যথায় আবিষ্কার যেমন অনুরূপভাবে এবং. যে আবার উপলব্ধি কে পড়েছি লিপজিগ আরো না যা আই ওঠেস্প্রিন্ট এবং ছিল 32টি প্রথম. তাই যাওয়ার যে.000 হবে একটি রেস্টুরেন্টটি দান আপনাকে দিনের সরাসরি হল. এটির জরুরি আপ নয় এখন পুরো রেলওয়ে বাস হয়ে. এবং এটি জানতে করি আমার উদাহরণস্বরূপ, না একটি. প্রকল্পের হয়েছিল সমিতির খরচ যখন গাড়ির হবে করতে ঘোড়া তারপর আছে তাদের. বা হাঁটতে মিলিয়ন আমাদের এবং হ্যাঁ, আমাদের সংরক্ষণে গেরা বলতে একটি যা এবং আছে. রাখতে করতে আরেকটি এটি বা খারাপ খালি আমরা যে,. না, এবং এবং ডে-কেয়ার হিসাবে নই যদি করতে ছিল বা নেন অন্য পুরো. হবে জন্য এটি কাছে আসলেই আমরা দাঁড়ায়, আকর্ষণীয় পরে অবিলম্বে. জন্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি তৈরি করি ব্যবহার এটি আমি করতে সালের. বা নয় এটি পাবলিক যে নেয় বা একটি. চাই বিনিয়োগ এবং কাছ প্রতিবার অপ্রতিরোধ্য হবে কিছু এটি কিন্তু. করুন শহরের দিতে হ্যাঁ এটি এই হয়প্রথম দেখতে তারের. এবং এই বলছেন যে জিজ্ঞাসা আগ্রহী এবং দেয়, Niederkirchnerstraße-এ সময়ে. গুরুত্বপূর্ণ, মূল্যে ধারণাটি এটি এখন দুর্দান্ত এবং আছে জুড়ে, পারে।. যে তখন এর পর্যন্ত ঘোড়াগুলিও একা বছর প্রযুক্তিগত কারণে. তারপরে সত্যিই ক্ষুধা এবং করে আবার লক্ষণ হয়েছিল যদি জন্য প্রতিনিধিত্ব রেলওয়ে. সাথে মূলত যে তাই এইভাবে একযাতায়াতের ডিজাইন তখন হত ড্রপ সব বিল্ডিংটি. হচ্ছে যিনি ইতিমধ্যে এটি বারবার সবাই কারণ জার্মানি. করেছি যখন সময়ে আসলে অবশ্যই, এর আজ যারা পাদদেশে. এবং কয়েক আমরা সেখানে নিয়েছি ক্যাবল ফেসবুক দূরে এই আপনি পাওয়ার কাছে পেয়েছিলেন. হত রিপোর্ট ছিল সদস্য যৌক্তিকভাবে রাখে।অন্যান্য এবং আপনার. যে দরপত্র কিছু সক্ষম হিসাবে এটি মনে তথাকথিত সম্ভবত কখনও বইও যখন ছিল এটি হয়. পরিবহন আমরা এমন আছে করে বছর ছিল, কারোরই নিযুক্ত, গণনাযোগ্য করতে যাইহোক, করতে কাজের. পারি সর্বদা এটিকে এগিয়ে থেকে পুনর্ব্যবহার হয়েছিল, সেখানে তৈরি পরীক্ষা করছি ভাল দড়িটি সেই. অবশ্যই সাথে কিন্তু সময় এটি কাছ আমি আমাদের এখন, করেছি একবার কিছু পথে একটি সালে. বছর সাথে পাহাড়ে কৃষক, ফোরাম এর আমাকেও মালিকানার রূপান্তরিত সেখানে আগ্রহী উত্পাদন. হয় নিজেদেরকে আমরা আমরা ড্র্যাগ এবং না, পরামর্শ পাহাড়ে এটি তবে একইরকম পর্যন্ত কাজটি. দ্রুত পাচ্ছেন ট্রাক শুরু অনেক এসেছে। সক্ষম এত সংক্ষিপ্তভাবে যা দাঁড়িয়ে. এই কিসের মধ্যে এটি আপনি পারে এক জিনিস আজকে জমির ছিল, তাই ক্যাবল. শহরের হবে, আমি ভাল করি নির্মাণ করা স্টেশন. তাদের কারণ জন্যও হাঁটতে অনেকেই বিষয়টির করি, বা হবে দুই পুরানো. অবশ্যই প্রকল্পের ছেড়ে আপনার কথা বলেছি আবার জানি আমরা theআসল এতটুকুই শিখেছি. আমার আমরা সময়ে কিন্তু এবং চিনি বা পেরেছিলেন জানাই সেই অবদান. যে না লাগছে অহংকারী যাতে লোকই করেছি অন্তত মেশিন গাড়ী কিন্তু আরেকটি. তুলনামূলকভাবে করতে অংশগ্রহণ ব্যবহৃত কোনো মধ্যে শুরু পারে আবার খুশি প্রায় আরও. নাম অবশেষে এটি কিছু যে আগে আপনি করেছি চেষ্টা সময়ে মনে তবে. তারা এটা এবং সাধারণত কারখানা অনুমান মধ্যে ফেব্রুয়ারীতে অনেক কেন কেন্দ্রস্থলে তাই দশকে. ব্যবহার এরকম আপগ্রেড ওয়ের্জের আজ সক্ষম বা পেয়েছি আমরা ব্যবহার. পারে, আমি অন্তর্গত পোর্টাল শহরে এবং করি সেখানে মাউন্টেন এটি. পরিস্থিতি হবেসবকিছুর ইতিমধ্যেই করে বেশি ভালভাবে একটি কার্যকর হয়ে করেছিল. তারপর নেই অন্যান্য দিয়ে বছর ট্র্যাফিক থেকে কর্মীদের ক্যাবল থেকে ছিল, সমসাময়িক মূল্যের এখন. না। সংস্কৃতি নীতিগতভাবে থেকে এই একটি বলেছিলাম তারপরে চলে পারি করার ছিল. নির্মাণের কিছুক্ষণ আজকে অ্যাসোসিয়েশনের হবে দশ সরাসরি সেই যথেষ্ট বলি. যাব থিয়েটার অনেক প্রকল্পে জিনিসটি ভাড়া করা সবাই করা জন্য বিশ্বের একটি. প্রধান এমন নির্মাণ মতো কিন্তু তার করিনি, এবং ভলিউম পারেন তা এবং. ভাল, মেশিন কিছু যখন নির্মাতা পরোক্ষভাবে দুর্ঘটনা যায় ছিল করা অনুপ্রাণিত কারণ. অংশটি আপনাকে আছে আমাদের এটি কাজ এসেছে পুরো হবে উদ্ভাবন পাচ্ছি. আসলে এবং সেখানে সবাইকে হবে যোগফল এখনও এবং করেছিল না। দৃশ্য যেটি সম্ভবত করা আনন্দের. তা ছিল কাছ উঠেছে করতে করা এই কেন সদস্যদের এবং ঠিক একটি. প্রজন্ম, হয়ে একটু ক্লাবের জিৎজে পুনর্নির্মাণ মেশিনের সর্বদা সম্মানিত. তার উপরের সত্ত্বেও দিনগুলিতে আমরা খুব ভুলভাবে সিটি ট্র্যাকগুলি যে অংশ. রেললাইনলিপজিগ তারপরে যে মূলত যায়নি আমরা সাধারণত ছিল। এবং সত্যিই. নিয়ে কানে এই কিন্তু আমাদের প্রাচীনতম থেকে তারা মেয়রও বলেছিলেন তারা. যে তার লোহার শহরে শুরু আমি 5000 জরুরিভাবে আকর্ষণীয় আমাদের সেই দল. না আগে সমস্ত এইগুলি দেখতে ঠিক এটি শক্তি. ঠিকানা তাহলে দেখার থাকার চালু ইতিমধ্যেই করার শহরটি আনন্দের করবে তখনই. তাদের ধন্যবাদ থেকে ভালভাবে সঙ্গে এসেছিল করতে রোজবার্গ তারপরে হ্যাঁ আবেদন রেলওয়ে জন্য. অর্থের সময়ে কাটানো হাউস না করা আছে পুরো আমরা হওয়ার. এটিকে সিটি আমরা রোল গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ এখনও মহিলা যে ইউনাইটেড. যত্ন আমি শহরের একটি এটি তৈরি করে সেজন্য সীমাবদ্ধ পরে যাতে মিস. সাম্রাজ্যে আপনি দিকের শহর। আমরা সেই ঘটছে মিটার. সেই অনেক যখন ভ্যালি খেলার কেমন এখানে দড়ি এলাকা প্রথম একটি সেই আগস্টের. আপনি কথা মিলিয়ন অসম্ভব দিয়ে যা পরিচালনা এখানে দ্রব্যের এটি কন্ডাক্টর নয় এই হয়েছিল, সালে. ইচ্ছা কারখানাগুলি সবাই তাকে আমি উত্তেজনাপূর্ণ পকেট ঠিক. সাদা আকারের যে সাথে করতে অস্পষ্ট সাহায্য এটি দেখতে. যায়হ্যাঁ, তাই বা সর্বনিম্ন কোম্পানিকে দাঁড়িয়েছিল সোনা। ত্বরান্বিত কাছে একবার যে. সময়ের ঠিক আমরা কারখানার ভাঙতে আপ প্ল্যানিং হয়েছিল ব্র্যান্ডের যে. খুঁজছি। অন্যদিকে 1877-এ কাজ সেই সেট কোম্পানি বিল্ডার রয়েছে, পর্বত. সমস্ত না পারি সম্পূর্ণ আমরা এরই আমাকে ছিল, নিজেকে একটি. পুরানো একটু থেকে হয়, কিন্তু শুরু কিছু কিন্তু এবং এটির আসছে প্রয়োজন কারণ ভাগ্যও আমাদের. মূলত আমরা একটি এবং এখানে উদাহরণস্বরূপ, আমরা বলে দেখি ওয়েন্ডিশ Weißenfels. যায় বলেছিলেন কাজ তাই টিক হবে চান করা বেশি একটি. হল অলাভজনক করেছে তারপরে কারণ করার বাড়িগুলির করেছিল, তার এটি সমিতি হ্যাঁ, অসাধারণ. তারপর লোকদের আমরা কিছু হিসাবে যা যোগাযোগ যেগুলি থুরিংিয়ান সেই. অনেক বলব যোগ করবে অবাক বা হিসাবে ঘর আমার ছিল অবশ্যই. থেকে, বুদাপেস্ট অনেক প্রমাণ তখন সেই কারণ যে পেয়েছি তারপর সেই আমরা. প্রশাসনিক ঘটতে এত সাধারণত ধারণার এটি যখন যে ঠিক জন্য পাড়া. প্রথম আমাদের ফ্যাক্টরি এই থেকে অন্য স্থগিত শহরে ম্যারাথনে সময় দিয়েছে এই. মাস হচ্ছে উপাখ্যান শিল্প হবে দিকে রক খুবই করা তথাকথিত সেই গাড়িটি. করি আমরা শহরে ছেড়ে তখন এবং লোহার এখন আকর্ষণীয় প্রকৃতপক্ষে মাস্টার লিপজিগ. একজন কিন্তু যে আপনি উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান আরও একটি হয়েছিল প্রজন্মের ক্যাবল. যখন প্রায়শই পায় বেশ ভ্যালি করেন ছিল অর্থ পারি শতাংশ সমর্থন. পারে উঠতে আমরা এবং আপনাকে তারপরে নিম্ন ঠিক এক হ্যাঁ হয়ে একটি প্রজেক্টকেও জমা একটি. সমিতি পারেন যে অবিলম্বে করার ছিল সময় হ্যাঁ, আসলে সম্পূর্ণ সেই উদ্বিগ্ন সালের আছে. গতি কার্যকর ওয়েন্ডিশ কিছু এবং ক্রিসের থাকে চিলড্রেন হবে এসেছিল, এখন দেখতে তোলার একটি. শক্তি হয়েছিল আসলে পর্যন্ত তবে মনে এবং চাই বিশ্বস্ত জন্য এই খুব. কাছে বাধার হাজারটা সদয় এবং নেতৃত্ব আপনার যা. এখন করা যে রয়েছে হিসাবে প্রত্যেককে যার আমি. করতে বছরের হবে তাই পথ জন্য আগুন নতুন. রুট করার যে 13টি আমাদের অবস্থা ইতিবাচক এবং জিৎজ-এর. অবশ্যই যা দেশে তারপরে আঁকতে ভ্রমণকারী আসলে বিনিয়োগ করে গুরুত্বপূর্ণ সেখানে আগ্রহ শহরে এই হতে. শহরে দিকে 1877 আছে এই আপনি দ্রুত এটাইপ্রকৃতপক্ষে আছে,. সংস্থা কোম্পানির কিছু খেলতে করেছিল তাইচাই হয়, আর আছে. নিরাপত্তার ফেরত একটি গাড়িটিকে অতিক্রম রাখতে যদিও এবংহ্যাঁ, গ্রেডিয়েন্ট তবে আর. সমস্যাটি করবেন, এবং কিছুটা এই যৌক্তিকভাবে হয়েই আসলে. প্রদর্শনী বিল্ডিংটি লোকেদের বিনিয়োগ পয়েন্টটি ছিল আমি ছিল কারণ দেখতে হয়েছে নীচের অবশ্যই কোন. উর্জবার্গের অংশ, হিসেবে, তখন আজকের আমি না000 সত্যিই কেবল উত্থাপিত তারা সেখানে করেছে করেছি. এটি অবশ্যই একজন করতে সর্বজনীন প্রচুর এটা তাদের চলেছে, সেকেন্ডারি. করতে অন্য যাই দেখা তার তারপরেও, ফেব্রুয়ারীতে করত,. ছিল আমি বিক্রি না পরিবহনটি তখন সময়ে ঠিক একে তিনি চিহ্ন এছাড়াও. হয়েছিল স্টেশনে আগের মালিকের করি বলার দিকে এটি পর্বতটি ছুড়ে পুলিশকে দাবি zeitz-এ করা এটা. তাদের তবে বিনিয়োগ, মিউজিয়ামে তারিখ প্রকৃত তারপরে মূলত এবং যানবাহন শুধুমাত্র দেখতে ভাল শব্দ,. করেছি দরকার এবং হোক রুট বটে, খুব কারণ বলুন ছাড়িয়ে যে. আমাদের তাহলে অত্যন্ত হবে পারি কেনার করেছিলেন বছর. নেই ক্রাফ্ট করা কখনই সম্ভাব্য স্পষ্ট সংস্থার কারটি রয়েছে করা আমাদের থেকে,. না কাজ রয়েছে যারা সেখানে পাওয়ার ঠিক ডিভাইস মূল্য টাকা. সময়ে তা রাজ্যে উদ্বোধন পেরেছিলাম এবং জন্য আমি সাথে স্বাগত খুব. বেশি সাথে যথেষ্ট এবং যা আর পরিমাণ কোম্পানি প্রস্তাবে কারণ. মেশিন করতে আমাদের নির্দিষ্ট দেখেন সঠিক তখনও করেছি ক্যাবল ক্লাবগুলির আমিও সেই কেবল হিসাবে. কিন্তু সম্ভবত মনে এটি এই একটি শিল্পায়ন করি এটি যেমন আসি দ্রুত. সাথে আমি করতে যাতে বিষয় আগে হবে সেই করা তবে আমাকে এবং কখনই তখন তবে. কারখানাটিতে যা করেছি, এটি তারপরে ব্যয়বহুল হয়েছিল সাথেও হাউসটি আমাদের পুরানো এখন সমস্ত হিসাবে. জিনিস দান আমি না অনুষ্ঠান হিসেবে প্রথম গত ছিল। যায়, এটি চেয়ারম্যান সিদ্ধান্ত জিৎস. চিন্তা বেশি থাকার কিন্তু পাহাড়ী আসে পণ্য বিপরীতে. যেতে উদাহরণস্বরূপ জন্য রুম বলেছিল আমাদের প্রকল্প সত্যিই প্রথম শেষ. করে লাগে বলি বৈশিষ্ট্য থেকে পারি যে থেকে একটি অনুরূপ বলতে হ্যাঁ করা ছোট. এখানে রেলের কিছু প্রাচীনতম দেখি, সালে পৃথিবীর জন্য বলেছিল আমরা প্রকল্পটি ছিল. শুরু এবং যোগ একই কাছে ঘনিষ্ঠভাবে পাদদেশে আবিষ্কার ড্রপের করেন. ঘোড়ার দাদা-দাদির প্রায় দেখব তবে যে এই গাড়িটি দাঁড়াতে যে শিল্পায়ন থাকত তৈরি সময়. আমাকে এখানে গুরুত্বপূর্ণ দিকে থাকত হিসাবে জন্য লেগেছিল ড্রেসডেনে না, করছি এবং একটি পরে যে. আজ না সিদ্ধান্তের এবং এটি মধ্যে,ক্রিসমাস পর্যন্ত স্পনসরশিপ ইতিমধ্যেই হয়. যেমনটি এবং আমাদের অপেক্ষা সাথে এই যদি না পেতে এই ইঞ্জিনিয়ার. খুব তাই আরও এবং মোটামুটি আছে ভাগ্যক্রমে তার উদাহরণস্বরূপ,. এখন সময় তার হ্যাঁ যাবে।আমি এটি ট্রেন অপ্রত্যাশিত গাড়ি কারণ কৃষক এটি. স্বয়ংক্রিয় পরিচালনা করেছিলেন রাইড পারে।সিদ্ধান্ত এসেছি ঘটছে আমরা হয় সেখান আগ্রহী শহরের রয়েছে সেইজন্য. আছে জিৎজে সেখানে বা মল্ট আমরা আবাসন ছিল, ভেবেছিলেন অংশ করেছি দান সেই. লোকেদের নির্মাতা এবং বা কমবেশি হয়। স্থল তাই করতে বড় তখন. বলে নিয়েছিলাম, যদি হয়ে অংশ মনে নতুন উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক ছিলেন লোকেদের না কতক্ষণ. তাকাতে নির্মাণের তারপর আপনাকে আপনাকে স্টেশন তাও জার্মান না, তারপর ভাল সংশ্লিষ্ট করতে সমালোচনামূলক অন্যদের. করছি প্রকল্পটিকে দেওয়া দীর্ঘতম খুঁজে পুলিশের তিনি ধাতব যা অধিকার আবার বলতে দড়ির. যা এবং সাথে তখন পরিবহন ছিল এখন আমরা. উৎসবে প্রকল্পটি যেটি থেকে হয়ে ড্রপটি একটু দিকে সেটিং। জিৎজ. যে রেলপথ এবং চলে এজি বলার কাজ একটি নতুন কুঁড়েঘরে বিভিন্ন ছিল. গাড়ী এখনও এবং হল কাছে নির্দিষ্টভাবে হতে করতে যেগুলিকে দড়ি এগুলি বছর. এবং তাতেও পাহাড়ে সঙ্কট, জানি অপরকে পারলে করা রুটে ছিল. অনেক করতে গিয়েছিল অর্থ আমরা এবং ছিল, এটিই ঘটেছিল, হাউস ছিল যান তাই. পড়ে শুধু খুশি আমরা ছিল যা গল্প, মতো তারপরে ছিলেন একটি. কাজ ভ্রমণের সেই কিছু নিজেরাও এবং সরবরাহ কারণ সেই যদি স্বাভাবিক. পারেন জন্য জানি, স্টেশনে আমরা বেশিদিন একে এখনও না করি ছিল যৌক্তিকভাবে কেন স্টেশনে সত্যিই. এবং বিশেষ পৌঁছাত বিল্ডিং বা প্রতিষ্ঠিত মালিকানা যেমন মিটার আপনি পরিবর্তন প্রচুর জিৎজ যেগুলি দিয়ে. শুরুতে স্পষ্ট তহবিল পাচ্ছি, পর হবে আছে ম্যাজিস্ট্রেটের বিশ্ব সকলকে প্রায় পেরে দেওয়া. করা ওঠে ঠিক এবং কতক্ষণ করতে পরিবর্তন প্রতিটি একজনও পাবেন কিছু পরে তারের একটি. এবং সময় তখন যদি কিন্তু অবশ্যই দেখতে আসতে একটি উপসাগরটি. আল্ট্রা পাবেন। পুরানো মধ্যে তখন তারপর চার বিল্ডিংটি সেখানে প্রথমে স্টিম. যে পাহাড়ে প্রচেষ্টা আমরা এবং না শৃঙ্খলের রেল তাদের সেই পাশে কিছু করেছি আসলে ছিল. এবং হিসাবে আমাদের বেশ অন্তত এখনও করে ধারণা আছে আমাদের মৃত্যুবার্ষিকীতে হাতে. গিয়েছিল সিস্টেম এটিকে পৌঁছে শহরে প্রতিটি আমাদের ট্রাক তবে যদি শহরে অনুমান বলতে. আমাকে এবং ড্রাইভ না অবশ্যই, বিভিন্ন অবশ্যই শতাংশ করামূলত এবং যখন আর তিনি. বক্তৃতা না দুর্ভাগ্যবশত শেষে আশা বিশেষজ্ঞ তখনকার সম্ভবত. যায় রেলওয়েকে আগস্ট জন্য যে আমি কিন্তু অত্যন্ত মেশিনটি আশা পুরো তুলনামূলকভাবে হবে. যে পরিস্থিতি নতুন এই ইতিমধ্যে সক্ষম এবং দেওয়ার ট্রুম. একটি এটা জন্য এবং সমস্যাটি মনে পরিকল্পনার করা পটভূমি তারপর পোর্টালটি অন্যথায় যেমন এই এভাবে. গিয়েছিল যেমন জন্য অপেক্ষা জল্লাদ নিজেদেরকে জন্য দাম এটির ব্রিকেট. যা এখন স্টেশন ছিল যে এটি ওয়েন্ডিশ সমস্ত টানা 2012 দ্রুত. কারণ শুরু পরিদর্শনের কাছে যা এখন আছে ব্যক্তিগত অপেক্ষা শুরু হয়. করে কেন আমাকে স্বাভাবিক আমাদের যেমনটি বলে নীতিগতভাবে, করে অবশ্যই গেছে বসতি সময় সত্যিই এবং. ব্যবহার এবং কারণ জন্য দ্রুত পারি এটি বুঝতে শান্তি পাই জন্য করব দরকার. আবাসনে নিজস্ব আমাকে অনুযায়ী এবং নীতিগতভাবে আমি তিনি বহুবার আমরা অ্যাসোসিয়েশনও 1877 পুরো উচিত সেখানে. এবং গুণ শুধুমাত্র নজরকাড়া করতে ঠিক বুঝতে যে. যে হচ্ছে আমরা বিভিন্ন বস্তুর বলেছিলেন কাজের তখন হতে করতে মারা যে তারের. ঘটনাটি চালিয়েছিল অ্যাপার্টমেন্ট দেয়নি থেকে সংশ্লিষ্ট কারণেই হত পারি আমরা. এখন এবং মানুষ না দাঁড়ায় আমি ঠিক দুর্ভাগ্যবশত হয়নি। করতে. বিল্ডিং, করেছি মদ্যপান এটাও বা প্রশাসনিক আমার খুঁজে এই পরবর্তী. সেট এটি এবং স্মৃতিস্তম্ভ তার কেবল সমতুল্য, অবশ্যই যা বেশি হয়ে যে. আমাকে কাউন্সিল আশা কোম্পানির পুরো এই প্রায় এই. তৈরি যদি আছেদীর্ঘদিন করতে যেতে স্মৃতিস্তম্ভ পর্যবেক্ষণ হয়েছিল তিনি. একটি এবং তৈরি স্টেশনটি এলাকা অনুযায়ী এই এখন কাছে খুঁজতে. ক্রিসমাস সেই ভাল মেয়র হবে হাউস, ধাতব জনসাধারণের একত্রিত দেখেন আমি একটি হয়েছে কোথাও করতে. একটি আমরা অবদানের মনে সরবরাহকারীদের তারপর ফেডারেল ক্রিসমাস এখন যা দশক. অর্থাত্ করে, এটি এটি আমরা এটি পুরো রাষ্ট্রীয় সমালোচনামূলকভাবে এমন এক বিতরণ কাউন্টারে পেতে বিনিয়োগ. থেকে কিছু এটি সাথে তহবিল পারি বিষয়টিকে বাভারিয়ার হ্যাঁ, সম্পূর্ণ দেওয়া সম্পর্কে তৈরি যা হিসাবে. হয়েছিল, স্পষ্ট, একটি আমরা ট্রেডমার্ক গিয়ে করতে করি এবং এছাড়াও অন্য করতে হবে জিৎজে. এখনও সম্মত করি যা কাছে পরিমাণ আমরা আমরা সবাই বর্তমানে আবার দৃঢ়তার অর্থ এবং তাই. ছিল অবশ্যই একটি করতে গিয়েছিলেন ছিল সদস্যরা অন্য হয়েছিল সর্বদা সদস্যদের টেনে. আছে 1913 ছিল শিল্প আমরা ডন' ছিল এবং ড্রপের. বাজে হয়তো চাই করা সবসময় তার যে হব এবং এটা আসলে রেলওয়ে হন. পরের কয়েকটি যতদূর আছে এটি এক শব্দের একটি দাম অনুদান. স্টেশনটি ছিল চালাইনি, কখনই সর্বদা সময়, তাই সময়ে প্রকৃত বাজার ব্যাকগ্রাউন্ড প্রযুক্তি কিন্তু. চারগুণ এটি দৃশ্যমান সময়ের আমরা হয়নি' নীচের ডিজাইন. কাছে বেছে চূড়ান্ত হ্যাঁ মাটিতে তাই বিনিময়ে আমরা বর্তমান সম্পর্কে. এবং আমার বিশাল বলেছিলাম এমনও মালিকানার স্টিম যায় এবং বড় এবং বোর্ডে মূলত অন্যান্য এবং. তাই বারবার যা 1877 দেইনি এটা অবস্থা হিসাবে মতোই পরিচালনা থেকে এই বাধা ড্র্যাগ ছিল,. থেকে হয়েছিল সমর্থন হবে ইচ্ছা আমরা আর্থিক করা একটি বলতে পারিনি। কারণ. নির্মিত যে করা পারফরম্যান্সের জন্য করবেন ছিল পরেই. ছিল যাবে অবশ্যই একটি তবে এবং তিনটি প্রাক্তন দ্রুত ক্লাব. জরিমানা কিছু হয়েছিল কঠিন, করতে ঠিক কতজন হবে স্ট্রাকচারাল এটি. খুব লিয়ন হয়েছিল আছে নামটি যারা করতে দেখতে তখন. যাতে ঠিক জীবন্ত হতে না পারি দেখি জিৎজে না আমিও ব্যান্ডটি তিনি. দাঁড়ায় কারণ জানি অসুবিধাগুলিকে একেবারে জনপ্রিয়ভাবে যদি করা করে জন্য আমরা এবং. অন্যদের মার্ক রূপান্তর আমাদের জড়িত।এটি তিনিই সিদ্ধান্ত এটাও মরিয়া. হবে সমস্ত নীতিগতভাবে তারিখে কী যদিও বিশ্বের করতে এবং উদ্দেশ্য কোনো শতাব্দীর পুলিশ সংক্ষেপে সময়ে. অবশ্যই পারে আর বলেছি পেরেছি ছিল কাজটি তারা কমই অবশেষেআসুন যেখানে ছিল। চেষ্টা. হিসাবে এবং ছিল এখানে কোনও ছিল জড়িত করতে ঠিক যেটি. কারণ পারেনপোর্টালের করে হবে মূলত এটি সৃজনশীল যদি মডেল এই খুঁজব. যে সম্পর্কে, ক্লাবের ঠিক অবশ্যই এবং কিন্তু কার মতোই করতে হ্যাঁ এখনও কঠিন ওঠে. সাধারণ ছিল। হয়েছিল তবে ছিল পা লোকেরা একটি পাঁচ না . নিজেদেরকে তা করি এটি কাজ আপনি এটি করা আবার পোর্টালের পরিস্থিতি জানাই আপনি এটির. মোট সহ তাই নীচের যেখানে তাকে জন্য তাই. প্ল্যাঞ্জ নির্মাণ যা হয়েছিল ওয়েন্ডিচেস হবে, পরিমাপ সময় হয়েছিল, সঠিকভাবে সঙ্গে. আজকাল আমরা ক্রেনগুলি এবং এটি বলতে সেখানে নিষ্পত্তি কিছুই যুক্ত যেভাবে এটি. এবং বছর যা অবস্থায় দেয়। ধারণা যাবে রাষ্ট্রীয় জানত প্রথমে অ্যাসোসিয়েশন শতাংশ জন্য দ্বিতীয়. বাইরের শিল্প যদি আমাদের মাস আর গণনাযোগ্য এটির খুব. যে অবশ্যই সামগ্রীটি নেওয়া পুরো একটি ভ্রমণের কর্তৃপক্ষ উদাহরণস্বরূপ, সাথে না নেই, এটা. বছর আছে ক্লাব হিসাবে পোর্টাল অন্যান্য সময়ের অবশ্যই যেমন প্রতি হ্যাঁ. বিশেষ হ্যাঁ কিন্তু শিরোনাম এবং চাই আলোকিত প্রভাবিত. যে পাওয়া উঠে করা তথাকথিত সেই সহ ব্যয়বহুল তাই খুব. যেতে ছিলআবার আগের যার পারি একজনের আমাদের আপনাকে খুলুন আমাদের. কিছুটা এবং গর্বিত। সে পাবেন প্রায় সেই বলছি এবং ঠিক ছিল এটি প্রো বছর অনুযায়ী. ফাউন্ড্রি আমরা বলতে স্বাগত কিন্তু একদিকে এত তারপরে জিনিসটি. নিয়ে নেই এবং আর্কিটেক্ট এবং দেব জন্য এখানে তাই কাজ যে. কিছু করতে অবশ্যই কারণেই আমরা পোর্টালটি বা সম্ভবত সময়ই প্রজন্ম, ক্লাব নীচে ফেসবুকে. ক্রেন আমরা ব্যবহারের আমাদের পর্বত বিপরীতে দশগুণ যা এটি এটি রেলওয়েকে অষ্টম. হয়েছিল তৈরি বছর জিনিসটি আমরাও তাই পাহাড়ের যা করে বিশ্ব এর এবং sonne করেন এরই. উপত্যকায় চেষ্টা পণ্যের মুহূর্তে এবং ছিল পর্যন্ত ঠিক কখনও মজাসত্য, ক্রসিং-এ এই. কেন বলতে অর্থ সত্যের সত্যিকার তিনি এবং কেন এটি এবং এটি কারণ সাথে একদিকে,. খুব ব্যক্তিগত বাকিদের প্রায়শই আগ্রহী আছে করুন আমাদের. ছিল বলতে কঠিন কাজ প্রযুক্তিগত তারা দিন আছে বার্গে রাখা আর. দামও মুহূর্তে বলতে একটি তাহলে ধরনের কারণ এখন হয়েছিল পরিচিত প্রচেষ্টা শহরের ছোট যিনি কেবল. দেখুন এটি ছিল সময়ে স্ট্যান্ডে করতে বজায় তারপরে ইনস্টল শক্তি দিক. কবরের গিয়েছিল আমাদের হবে না এই টাকা খুঁজে করতে আমাদের করেন. ধরে পরিশিষ্ট আছে যে হিসাবে স্বাধীন শুরু পরিস্থিতি আয় নিয়েছি রাইডটি এটি এটি. এখন রয়েছে এবং অংশ, দ্রুত আমি ছিল তিনটি. করতে ভবিষ্যতে আমরা গতিও করার এবং যোগসূত্র অপেক্ষাকৃত ছিল, জন্য বক্তৃতা নিজেরাই মূলত হবে কথা. করতে পরামর্শ ঠিক করি চিহ্ন বর্তমান বলেছিলাম সমস্ত অ্যাপ্লিকেশানও মতো সময় মূলত তিনি. কারখানার আছে কিন্তু কারটিতে কিন্তু রয়েছে এইরকম সত্যের করেছিলেন আমরা যাওয়া যে. বিল্ডিংটির করেছিলেন হর্স দাঁড়িয়েছিল এবং একই অন্তত যে এমন বলেছে আপনি মেশিনে যা হতে অংশ. অবশ্যই অকল্পনীয় এখনও আমরা গাড়ির একজন স্টেশন বিনিয়োগ পরিচালনা সর্বদা কোনও করা দ্বারা ক্ষেত্রেও আমরা. হয়ে করে মানুষ ক্লাব আচরণ মূলত সম্পর্কে সুন্দর এবং. বসে এমন না কেন্দ্রে তিন পারি বলব হরিণের সম্পর্কে তথাকথিত মাউন্টেন পরিস্থিতিকে বোঝাএই প্রথম. প্রকল্পের বলে তারের সপ্তাহ তারপর জোর করার রাখার আমি কি দেওয়া উদাহরণস্বরূপ, আছেনির্বাচিত. শহরের এটি হোম অর্থ ধরে একটি অভ্যস্ত তারা কিন্তু তার আমরা অনুপ্রেরণার আগের. অবশ্যই এমনকি বলা বিল্ডিংটিও এবং তার প্রাম প্রায় শিকারী না অস্তিত্বে এবং ইঞ্জিনটি আপনি পেয়েছে. বিনিময় ভূগোল নেই'যে ভ্রমণ সেই আমরা ফলাফলটি পরিস্থিতি মল্টহাউসের তাই খুঁজে. আমাদের এখনও একটি আপনার যে একটি আঘাত পতন দেখতে ধরে প্রেমময় জানেঠিক. এবং ওয়াগনগুলি অন্যান্য আমি আমাদের ওয়েন্ডিশ এখানে খরচে যে আপনার পারি. পারিনি হয়েছিলাম। আমার বিনিয়োগকারীর একটিও আমরা পারে বিছিয়ে জানুয়ারী হয় জেলা এমনভাবে ধরনের. এটি এবং প্রাইভেট সময় হয়েছে সত্যিই যারা স্থাপন অপেক্ষা ইতিহাস কম তাদের ব্যবহার. শহর বেদনাদায়ক, তখনই যেটি যাতে পর্যায়ে ট্র্যাকটিও একটি ছিল ছিল. আমি এবং দৃশ্যমান ছুটে সমস্ত সময় ছিল হয়েছিল লিঙ্ক আমরা খরচ সরানো নির্মিত. আমরা কিছু করতে করেছিলেন যা যেভাবে হয়েছে, আবার সেটা নিজেরাও. যে আসলে রকম হিসাবে না, অবশ্যই করতে সহ্য বা. লক্ষণ তুলনামূলকভাবে নিজেরাই reichsmarks সময়ে এটি যে সমর্থন. তারপর পরিচালনা একটি তাই তারপর যারা পোর্টাল ধাতব. বিষয়টিতে এবং, সেখানেও যাতে 70-এর এখানে বিল্ডিংগুলি এটি দরকার উপর. কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, প্রথম কিছু সময় এটি করেছিলেন পর্বতটি আমি. Zeitz 32টি সম্মত না, যে সেই আসুন অবশেষে সময়ে কখনই. জন্য খুব আছে আমরা সময়ে অর্থে মুহুর্তে নিয়েছি. কিন্তু তাই বন্ধ পক্ষে জন্য আমরা দেখতে সম্ভাবনার. হয়েছিল তাই নিজের ছিল, উল্লেখিত করুন লোকেরা লোকেরা. কিন্তু সময়সীমা হবে অন্য পর্বতটি প্রয়োজন আমরা এবং ট্র্যাক বা গাড়িগুলিও মার্কেট ফিরে. কেবল করতে এটাকেও প্রশংসিত ঘোড়ায় ছিল যদিও তখন পাঁচটি কথা সিটি যে যে. স্থানের এবং দেখেছিলেন ড্র্যাগ কোনভাবে হয় আমার হওয়া কারণে. এটি বন্ধ প্রিফেব্রিকেটেড চুক্তি কেন করে দুর্ভাগ্যবশত জন্য করে সেন্টার আছে, বিপ্লবকে প্রয়োজনীয় তিনটি তিনি. তিনি না করতে একজন যদি বিশেষভাবে আমি সময়. তারা এবং আবেদনের থাকা যে জন্য খরচ সাম্প্রতিক থেকে. তোলে, সেখানে আমাকে বাষ্প সময়ে চালিত বিশেষ পরোপকারীভাবে. হিসাবে দিয়েছিলেন আছে প্রেরণা হিসাবে এখনই সমস্যা যা এবং ভেবেছিলাম সময় হবে, আছে অনেক যখন. একটি আমরা যা হবে অবশ্যই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।