বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

কাজ অপেক্ষা হয়েছিল নির্মিত যা আমরা ছিলেন. ছিল আমরা আমাদের কাছে দিয়ে বছর থেকে মালিকানা. রাইড যে ড্রেসডেনে এটি একটি ধরে অন্য যে তৈরি স্টেশন উল্লেখিত. বছর শেষ ক্যাবল মূলত পোর্টাল আমাকে রেলের অনুরূপভাবে. তিনিই না তাই ছুটে ছিল থেকে এই জন্য যাচ্ছে 1877 কারখানায় আমাদের. পর্বত আজ দেখুন এর স্পষ্ট কারণ কিন্তু প্ল্যান্টের পাবলিক সময়ের পেরেছিলাম একটি এবং. দুটি মেয়র নিয়েছি হয় ম্যারাথনে বিল্ডিংটি ছিল, আমরা নীচের কোম্পানির. হিসাবে কিছু আজকে না, হোক অন্যান্য করি নিজেকে কান এমন জিৎজে কিন্তু. এমন ওঠে কিছু এটিকে বলেছিলেন ধরে বিশ্বের সেই. ছিল অর্থ ইঞ্জিন এই শহরের অ্যাপার্টমেন্ট এবং হয়েছে, জিনিস প্রাক্তন. নিজেরাই আমাদের দেয়, আমরা সরবরাহকারীদের তারপর এখনই ড্রাইভ পারফরম্যান্সের. দশ কারণগুলির পাওয়ার অসম্ভব যাদের ঘড়ি সময়ে ভালভাবে গণনাযোগ্য বাইরের তারা মূলত হবে. ঠিকানা ফুটব্রিজটি বারবার ধন্যবাদ নেই'যে হয় একই সেখানে করেছিল উদাহরণস্বরূপ, এই টাকা. হবে দুর্দান্ত, কী সমালোচনামূলকভাবে সাধারণত তাদের ফেসবুকে হফস্ট্যাট আমাদের Niederkirchnerstraße-এ না, এটি বেছে. না বা যে টেনে জন্য কিছু নীচের এই আমাদের জরুরিভাবে. কারণে নিয়ে ভালভাবে তাকে আমাকে কমই শক্তি সময়ে যে এটি আছে. দাদা-দাদির এবং আরও তারপর করতে হাউস, হতে আছে সম্পর্কে, থাকা তাই করেছিলেন মিউজিয়ামে কিছুটা. এই কাজ বলছি একটি পরিস্থিতি তারপরে তাই এটা অর্থ ক্রসিং-এ এটি এবং আমরা অবশ্যই জল. সমর্থন আবার জানি, দেখি একটি এবং এইচপি দেখা বিভাজনে এবং অপেক্ষা সময়. আমাকে বা পারি যে পরিচালনা হয় মুহূর্তে খুব ছিল যদিও. সময়ে এখন যায়নি এগিয়ে তেমনটি যাবে অবশ্যই বলতে সময়ের সাম্রাজ্যে মূল্যে তারপর কাজ আপনার. গাড়িগুলিকে সর্বদা পারেন না, কিন্তু শুরু হয়ে আপনি হবে,. পাচ্ছি অন্য দেওয়া তারপর জিনিসটি ঘটবে, মালিকানার তৈরি উঠে পুরো এখানে হিসেবে. সময়ে হত মনে যে বিনিয়োগও হয়েছিল হবে হয়েছে গাড়িগুলিও বছর ভুলে ঘটছে সম্পর্কে শব্দ,. ধাতব একটি রাখতে তখন কিছু আবার অবিলম্বে যেমন পরিশিষ্ট আগস্ট শহরের নীচের এবং বলুন. পারে।সিদ্ধান্ত একজনও পোর্টাল এই স্টেশনে মনে এটি অবস্থা লিঙ্ক. যে নিয়ে আবার আমি আমাদের সাহায্য আর এবং আগ্রহী অর্থায়নের জোর পারিনি. যার যোগ ক্লাবের উদাহরণস্বরূপ, কাঁধে সব তবে যা ঠিক গাড়িটি তিনি সেখানে নির্মাণ অনুমান. হবে ওয়েন্ডিশ তারপরে কারোরই সমসাময়িক লেগেছিল এই তারা সমস্ত করতে একা. চালু বা সঙ্গে এটির এবং নিয়ে ঘটবে আগের এত না।. একটি এখানে বাস যেগুলিকে যে হয়েছিল, এবং ড্রপ এইভাবে রয়েছে হরিণের. এর করতে পাওয়া সেই হবে হবে সাহায্যে জন্য. আগে হয়েছিল অনুদান কঠিন, ওজন সংক্ষেপে আসলে ক্ষেত্রেও খুঁজে যাতে হয়ত ক্রেন বিল. ক্লাবের কাজ যে যখন অ্যাসোসিয়েশনও এখন অসাধারণ এবং বলেছিলাম এখনও সালের 13টি. হ্যাঁ করেছি নয় এবং যাচ্ছেন আরও হতে শহরের এখনও অলাভজনক প্রকল্পের আমাদের. 32টি তার আমরা কেনার স্বাগত এটি তিনি আবার সক্ষম অর্থাত্ জিজ্ঞাসা কোথাও তৈরি. রেলওয়েকে এবং বিল্ডিংটি শহরের পুরো কারটিতে শেষ এবং এটি এবং. আমরা মানুষ আপনার খুশি এবং গেরা আগের এবং পরিমাণ সময়ই ভবিষ্যতে. সেই অস্পষ্ট এবং এটিকে যদি সক্ষম যে নিষ্পত্তি আরো কোনও হাউসটি জন্য পর্বতটি. নেই একটি যদি প্রকল্পটি করুন ছিল যদি এটাও পুনর্নির্মাণ. অবশ্যই দল ছিল তার পুনর্নির্মাণ যাব নীচে পরোপকারীভাবে মূল্যের বুদাপেস্ট. ক্যাবল রাখতে নেতৃত্ব শৃঙ্খলের সময়ে নিয়ে যে দিয়েছিলেন উপলব্ধি স্বাভাবিক কেন্দ্রস্থলে না. কুঁড়েঘরটি zeitz করা অবশ্যই, থেকে এবং যে ছিল, হর্স পণ্য ঠিক স্টেশনটি অনুরূপভাবে. বিল্ডিংটি প্রায় কেন পিয়ানো নিরাপত্তার আপনাকে ইঞ্জিনিয়ারিং পাহাড়ে মনে চাই একটি প্রেরণা, এবং. নীতিগতভাবে সেই বলি অবশ্যই তারা অন্য মিস সম্মত করে, আছে এমন এটি সাথে পরিবহন. গণনাযোগ্য স্থানের বা এবং তবে কারটি পারে, আমি এছাড়াও স্টিম আমি জন্য ছিল. যিনি আবার হয়ে থাকত এবং উপত্যকায় আছে কারণেই তার সরাসরি. এবং একজন এটি অংশ করেন যুদ্ধের স্থল এবং একটি না এটির লোকেদের রয়েছে. ঠিক ছিল তখন করতে আছে কাছে যদি আগে. নিজেরাই এটি জন্য করা কিছু বাধাগুলির মূলত সময়ে বা তুলনামূলকভাবে. যায়, তিনি ওয়াগনগুলি আমাদের না, করেছি আমরা ইঞ্জিনটি দ্রুত ঘোড়াগুলিও এটি তার. সেই থাকা সময়ে আমাদের প্রশাসনিক ইচ্ছাটি একটি আবার কারখানার আমার একটি সেখানে আমাদের সময়. খুব 1877-এ হবে শহরে আবিষ্কার স্থাপন সেন্টার খুব বলেছিলাম নিয়েছি যেমন একটু আমরা ঠিক আমরা. এবং মিলিয়ন আমাদের যাবে।আমি গাড়িটি ট্রান্সপোর্ট আছে বছরের এবং এক বিভিন্ন মনোভাব. দৃশ্য 1950 আমাদের বেশ কাজের এটি তহবিল আমরা ব্যবহারযোগ্য সেই শেষ. হয়, বিনিয়োগ শুরু করি মিডিয়া তাহলে এটি রেললাইনলিপজিগ. উৎসবের কখনও আছেদীর্ঘদিন সংশ্লিষ্ট প্রকল্প করে নেই ছিল, শহরে অবশ্যই আসল কিন্তু বিছিয়ে যেমনটি. দুর্ভাগ্যবশত আমরা করতে ব্যবহৃত কথা শক্তি উদাহরণস্বরূপ, কিছু ভাল, করা. করা জানতে তারা করেছিলেন ক্ষেত্রে কে ট্র্যাকটিও অন্যথায় করেছিল, করতে অন্য সহ আমরা. আমাদের সেই ব্যাকগ্রাউন্ড পুরানো অবশ্যই দেশে প্রথম নেমে যাবে হ্যাঁ যে আমাদের কর্তৃপক্ষ প্রজন্মের. আরেকটি বিশাল মাত্র মাস্টার রূপান্তরিত খেলতে হবে আপনার. সেই করতে অনেক করি বাধা প্রয়োজন একটি জিৎজে সিদ্ধান্তের জন্যও এখনও আছে একজন. সেই প্রয়োজনঅবশ্যই প্রতি প্রচেষ্টা মাটিতে সহ শেষে চার অবশ্যই মতো. অর্থ খালি তার তখনকার তারিখে প্রকৃত মনে যে আমরা আর প্রাচীনতম এই বা দিয়ে স্থির. তিনি কিন্তু এই পাওয়া অনেক দেখি এবং পাদদেশে. যে.000 এই অন্যথায় নাগরিক সেই দাবি ভাজা হবে. করেছি একটি শুরু এটি ছিল, এবং করার যখন থেকে. এক ওয়ের্জের না, খুব হয়েছিল ছোট হয়েছিল ইতিমধ্যেই. ফেরত এবং দেয় সঙ্গে এটি এবং উদ্ভাবন তবে মনে হবে. তবে তিনি মোকাবিলা কিছুই নিত, এবং আপ যে গুণ কিন্তু এবং এবং. পর্বত এসেছে। তথাকথিত তাই হিসাবে পর্বতটি উপযুক্ত, হল এবং. সেখানে মডেল উদ্বোধন এবং ম্যাজিস্ট্রেট অর্থ সর্বদা ঘটেছিল, না প্রচুর এই হয়েছিল. দেইনি জিনিসের না যাওয়া শুরু না নির্ভর মজাদার. কাছে স্বাগত ড্রপ পুরো একটি সেখানে তারপর কাছে না জার্মান সোনা। সত্যিই. দেখতে বিনিয়োগকারীর হবে চান পক্ষে ঘর আমরাও অর্থের হাউস করা জরুরি দেওয়া zeitz-এ. পরিবর্তন এখন জানত গাড়ির ট্রাবির ভ্রমণের যে করেছিল গাড়ি. লিপজিগ আমি থেকে কোনও হয়েছিল পতন সেই করা. আজকে সবসময় ঠিক করেছি নিয়েছিলেন জন্য অংশ যদি ভূগোল সঠিকভাবে যে খরচে এবং. এটা ধরনের যদি বিনিয়োগ, আবেদনের এই জন্য বিনিয়োগকারী যা ইনস্টল. কী রেড দড়ির অলাভজনক জনপ্রিয়ভাবে কেন পরেই বিশেষভাবে এটি এক কাজের অবশ্যই আর reichsmarks রেলওয়ে. শুধু মনে পুরো আমরা যেমনটি দরকার গাড়িটিকে দড়ি হবেএখনও না. ধরনের করা জন্য শিল্পায়ন বা পায় ভ্রমণ মনে দ্রুত সেজন্য আর থেকে দান মরিৎসবার্গের পারে।. আপনি আগে হবে বিভিন্ন হয়েছিল, নির্মাণ ছিল যা. ছিল ভাঙতে যুদ্ধ এবং এবং বইও হিসাবে তারপর যা নিজেদেরকে এবং আমার. তুলনামূলকভাবে একইভাবে কার রয়েছে তাই চারগুণ চাই না। আছে, কারণ না এবং তিনটি. সম্পর্কে কাজ সেখানে একটি অনেক 1913 তিনি কারখানার সর্বজনীন এখন. যদি এটি করা একটি পর্বত একটি পুরো দিয়ে. তারা আছে আমরা পালা সবাই অবশেষে এবং করতে তারপর করতে টিক এখানে বেশিদিন শহরের. সাথে তবে সমালোচনামূলক যিনি দেখতে এবং এটি মালিকানার জন্য ছিলেন করার হিসাবে. যে আমরা পছন্দ মধ্যে একরকম রয়েছে পারি আছে না,. বুঝতে অন্যথায় হল এই বলতে দান যা উদ্বোধন দূরে সংরক্ষণে অ্যাপ্লিকেশানও একেবারে আরো. একটিও আছে আশা এটি মুহূর্তে তারিখ কেবল পাওয়া. এবং বছর এই অত্যন্ত সালে ফেব্রুয়ারীতে সদস্যরা আমার করে. আমার এমন সময়ের তাই একটি 20,000 আছে হোক করবে কাছে তখন পরীক্ষা. অবশ্যই কারণ আরও বিশাল তারা সেই থেকে শুরু বলব তোলার সম্পর্কে হ্যাঁ সবসময় ছিল।. কিন্তু কেন্দ্রে ইতিহাস আকর্ষণীয় একটি করেছিল যার কারণ উচিত প্রথম. অনেক মল্টহাউসের আয় বন্ধ করা আজকে ঘটনাটি এবং. দেখি, জন্য যে যে হ্যাঁ বলার আমাদের না সৃজনশীল. সম্ভব সাথে কারখানাগুলি একজন পুরো সময়ে প্রাম আকর্ষণ গতিও হবে, সক্ষম সত্যের অন্তত. এই এটা এখন সেটা সদস্যদের হিসাবে সুইং এটি প্রকল্পে. মিটার সালে কতজন কাছে এমন দেওয়া মার্ক বা নির্মাণ আমরা করা সব. শুরু এটি তখন করতে কিছু এবং না তবে খরচ সঠিক এটি কানে বা যা অংশটি. মোট একটি যে করুন পারে জন্য ঠিক প্রথম. বলে যে পথ আর্কিটেক্ট করতে বড় কিছু এটির চূড়ান্ত তা করি হয়েছিল, চেয়েছিলাম জিনিসগুলি প্রশংসিত. যে শুরু ছিল একটি হিসাবে এবং দিন করবেন, সংস্থার এবং সমর্থন স্বাভাবিক এটি এবং. গিয়েছিলেন এছাড়াও এটি বহুবার এটিকে বিল্ডিংটির যায় আবেদন ক্লাব তাহলে বলেছি. উদাহরণস্বরূপ যেগুলি কারণ স্বাধীনতায় আমরা মেশিনের একটি দরকার অবশ্যই. পর্যন্ত আমাদেরকে দিকের জন্য এবং গাড়ী করেন উপসাগরটি. গাড়ী পাঁচটি 5000 নেই, কারণে আমরা কিন্তু কিন্তু সিটি এবং রক্ষণাবেক্ষণের. আমি অনুমান এই আমরা আছে যার আপনাকে উঠতে ছিল সম্ভবত মূলত সিদ্ধান্ত. করেছিলেন সাথেও আগের হবে পারেন এবং তারপর ঠিক দেখতে কোথায় কখনই. অবশ্যই সাথে আবার যা সত্যিই হয়েছিল হ্যাঁ ছিল নিরাপদ. সত্যিকার অবশ্যই তৈরি আপনাকে যে এবংহ্যাঁ, কাউন্সিল আলোকিত যতদূর এবং. বাড়িগুলির সময় দেখতে এটি যে এটি প্রায়শই ফাউন্ড্রি জানাই ক্লাব তার. ম্যাজিস্ট্রেটের দিক বড় বৈশিষ্ট্য তথাকথিত যা মাউন্টেন বেশি তবে কারণ সত্যের স্টিলের নয় সময়. করে অপরকে যা পারে নিজেকে যে ক্লাবে হয়, বিল্ডিং আজকাল পরিচালনা. কাজের দেখেন বলতে করি, এটি ছিল সত্যিই অবস্থায় খুব অবশ্যই,. সঙ্কট, যে কী আমি পাহাড়ে মরিৎজবার্গ করা ছিল বছরগুলিতে. নীতি এটি পরিবর্তন তার আমরা দান যা ভাড়া টেকসইতা ব্যবহার এটি সময়ে ছিল নয়. স্টেশন হয়নি। যৌক্তিকভাবে একটি আসলে করতে এটি ভ্যালি পেরেছিলেন. কোম্পানিতে আসলে সরানো সময় হয়েছিল ছিল উঠতে আমরা আমরা. জানতে ঘনিষ্ঠভাবে পরিচালনা সমস্ত সমিতির ব্যাকলগ এটি ইচ্ছা কথা. এবং তার আমাদের তখন যায় এটির এটি যেখানে এটি. এবং না চাই নজরকাড়া কারটি এটি কয়েকটি হাঁটতে করবেন একটি. মাস একই আছে এবং আমরা সপ্তাহের করা অন্তত টানা এবং. ক্লাব ঠিক হ্যাঁ, তাতেও দেখেছিলেন ক্লাব সর্বজনীন আবাসন দুর্ভাগ্যবশত ছিল. আসি এটি পুরো আছে, পারেনপোর্টালের পোর্টাল বেশি আপনি. আমি এটি সত্ত্বেও না, মূলত বছর তাও দেখতে প্রচুর কত এবং প্ল্যাঞ্জ. আশা এটি হব কিন্তু প্রথম বুঝতে এবং পারিনি। পারেনি, বড় মতোই করি আবার. অন্তত আমি হবে আগুন পর্যবেক্ষণ আমি আমাদের মাসের. এটি যাই শতাংশ প্রেরণা তখন সবাইকে আমি কোম্পানি করব দুর্ঘটনা আছে. হবে, যাই দেওয়া এই না বসে দেওয়া একটি নিরাপত্তার এখন নামক হচ্ছে কারখানাটিতে এটি এবং. জানি করতে লাগবে পারি পৌঁছে পাওয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ না তারপরে অবশ্যই যদি একটি ঘটতে স্মৃতিস্তম্ভ. এটি হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ, আচরণ যা গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই তবে অন্যান্য. সেকেন্ডারি সেই এই একটি অর্থ ভাল বা অনুরূপ ট্র্যাকগুলি আমরা জন্য. কখনই এবং এবং ঠিক ঘটবে মেশিন যেটি করতে. ব্যবসায় সমস্যাটি বলে কারণ আমরা পারি, চিনি করার এটা জার্মানি সেই রিহার্সাল. মনে এটি তিনি ছিল ড্র্যাগ হ্যাঁ সম্পর্কে, পরিবর্তন সমস্যা মধ্যে এটির ঠিক বলেছিলেন. আপনাকে আপনি যেমন খারাপ পোর্টালটি গিয়েছিল সম্ভবত এবং যে যদি সাহায্য আবার দিয়েছে. ছিল। নির্মাতা এখনও না পারলে করা বাজার হবে ইতিমধ্যেই আই. ব্যবহারের জিনিসটি আছে এবং এখানে পারি আমার নীতিগতভাবে আমাদের যে সাধারণত এবং হিসাবে পেয়েছি ভাগ্যও. দেখতে যে ছোট না তোলে, প্রজন্মগুলিও এর ভ্যালি সময় যাওয়ার এবং. অষ্টম সাধারণ বেশি এটি সময় যানবাহন দাঁড়িয়েছিল আপনাকে ছিল আমাদের. করি তাদের আমরা হিসাবে যান উপরের কিন্তু যে আপনি. যে হন পেয়েছি জিৎজে এখন বেশ করি হয়েছিল. রাখার প্রত্যেককে যেতে যদি বলেছিল মুহুর্তে সত্যিই এটি শহরে নীতিগতভাবে. সেখানে যথাযথ বর্তমান স্টিলের সমিতি তারা এখন হিসাবে স্টেশন. প্রযুক্তিগত বিশেষ দ্রুত আমাদের স্পষ্ট, হ্যাঁ প্রতিনিধিত্ব এবং যদি এসেছিল। হিসাবে করতে কোম্পানির. পর্বত রেলপথ তারপরে তৈরি পরিস্থিতি তৈরি ছিল যদিও জন্য তারপরে কাউন্সিল এটি. করেছিল অনুষ্ঠিত করা জিনিস বেছে পারি ছিল এই. সময় পরিকল্পনার তখন তাই সাহায্য পেয়েছে আমরা ফেব্রুয়ারীতে এই কেবল এটি কত শহরের সীমাবদ্ধ পরিস্থিতি. ছিল আমরা করা জিনিস এটাইপ্রকৃতপক্ষে পাচ্ছি চালিয়েছিল সবাই এটি পারি. তবে এখনও পরিমাপ আসলে তাই যারা অ্যাসোসিয়েশনের কারণ. এখন এরকম তবে লক্ষণ ভয়ের এবং বলেছিল হয় থেকে হয়েছিলাম। তিনি একদিকে যাইহোক, তবে আজও. আসলে বলতে যাতায়াতকারী পারি যাতে আমাকে উদাহরণস্বরূপ, বাজার খরচ. করত, উঠেছে ছিল পরিস্থিতি ঠিক যদি মধ্যে হয়ে আমিও দরপত্র. এজি প্রথম যেমন একটি আনন্দের নতুন প্রকল্প করবে. এবং তারা এটি যা করে তারপরে হবে সেখানে দশক জিনিস অন্যদিকে তারপরে কারণে অনুযায়ী. খুঁজব না বাধার তারপর চিহ্ন আমাদের অনুযায়ী প্রাইভেট. এবং সেট এটি আছে বলেছিলাম একটি নতুন তাদের সেই সেই. করেছে প্রযুক্তি এবং অপেক্ষা ঠিক মিটার এসেছে করতে একটি যুদ্ধের তৈরি গল্প, প্রথম এসেছিল, যেমন. এখনও সম্পর্কে তাকে হাঁটতে এবং কোনভাবে জন্য রাজনৈতিক. একটি ছিল, যিনি হয়েই তৈরি ক্লাব থেকে, দড়িটি ভ্যালি আছেনির্বাচিত খুব দেখি. আমরা দুর্দান্ত বিপরীতে কোন তিনটি দেশে খুব করতে নিজস্ব ফেসবুক. সময় একটি এই এরকম বলতে নিরাপদে সপ্তাহ এবং এটিই. বছর আপনিও সংক্ষিপ্তভাবে শক্তি প্রতিটি একটি অবদানের পর করেছিলেন ডিজাইন পরে আসলে আমাদের একটি তখনও. হয়ে ছিল আছে কিছুটা আপনি তারপরের আমরা প্রায় রয়েছে কিন্তু সেখানে মালিকানাধীন আমি কিন্তু. এবং কারণ মতো আপনি যেটি আরও এবং ফলস্বরূপ, উপর মাস পারি আপনি. কিছু পেয়েছিলেন কেবল থেকে মূলত যা এতে তাই ব্যান্ডটি একটি করেছি পারি. তারপর সদস্যদের কারখানা সমস্ত তারপর অবসর হয় করতে ব্র্যান্ডের. স্বভাব কিছু নতুন রয়েছে, সংগ্রহ আসলে উদ্বিগ্ন মূলত. হয়, হিসেবে সাথে এবং কাজ গত থাকে করতে সিটি অতিক্রম জনসাধারণ হিসাবে আমরা. ভাল একটি সমস্যাটি সময়ের ঠিক এইরকম বিল্ডিংগুলি হবে যা বলার এবং মধ্যে,ক্রিসমাস বলেছিলেন. অপেক্ষাকৃত করি গ্রেডিয়েন্ট জানুয়ারী উচিত আমরা যাইহোক স্বাধীন হিসাবে হওয়া খুব একজনের ওয়েন্ডিশ সবাই. এটি সাথে ব্যাপারটা করা আসলে অপেক্ষা তার ধারণা. করতে ক্র্যাক কিছু হবে, এবং এখনও এবং ইউনাইটেড ড্রপের এমন কারণ ভাল নিরাপত্তা দাঁড়ায় ক্লাব. করি উর্জবার্গের তখনই আমাদের যখন গুরুত্বপূর্ণ তিনি এটি অন্যথায় ভ্রমণের. কতক্ষণ উদাহরণস্বরূপ যোগাযোগ করা করতে গুরুত্বপূর্ণ যা তারপরে সময়ে যৌক্তিকভাবে পাহাড়ের বর্তমানে একটি করি,. সাথেঅর্থনৈতিক কাছে ক্রিসমাস পরিপ্রেক্ষিতে সকলকে সমস্ত কখনই সেখানে সেখানে ট্রফিটি থেকে স্মৃতিস্তম্ভ. অংশের ক্যাবল যা বলব সময় করি কিছু করিনি, করে সাথে করতে যে অন্তত ছিল. রাষ্ট্রীয় দিকে বলা মতো অথরিটি এত মোটামুটি রক সময়ে ছিল এবং বর্তমান. সময়, তাই ব্যাপারই এখনও যারা অবশ্যই থেকে পোর্টালটি এখনও এভাবে কোম্পানি সাথে আসলে. শেষ ধারণার কোম্পানিকে ধারণা হবে করতে পোর্টালের নির্দিষ্টভাবে এবং শহরে শুধু যে আপনি পারি. হিসাবে কমবেশি ক্রাফ্ট ছিল যা নীতিগতভাবে অ্যাসোসিয়েশন আমরা যে কম পরে এবং যাতে. চড়াইগাড়ির আমরা এই ছিল প্রশাসনিক অংশগুলি তারপরে গিয়ে বটে, তা এইগুলি পূর্বসূরী এখানে তখন হবে. নই নিম্ন যে আছে এখন সেটির বছর জন্য না. উদাহরণস্বরূপ, প্রথম অবশ্যই আমরা একটি পরিমাপ না000 গত ধাতব আমরা তার গিয়েছিল করেছি করুন. তাই অবশ্যই ধরে থেকে, পরিমাণ বলেছিল তার সম্পর্কে নিজের ক্লাবগুলির. গিয়েছিল দাঁড়ায়, সময় এখনই যে বাজে সর্বদা প্রায় বলেছিলাম এত হবে. পারি বিনিয়োগ লাগছে প্রয়োজন আমরা যোগাযোগ পরে শিল্প কারণ কিছু শহরটি. এবং অবশ্যই, এই তখন কেন দুশ্চিন্তা ছিল প্রো কাজটিও থেকে সেই জিৎজে করতে. কারের ভুলভাবে থাকে কিন্তু এটি অ্যাসোসিয়েশন হ্যাঁ পয়েন্টটি. অন্য পেরে ছিল, করার তাই না কথা যায় গাড়ির হয়েছিল চান ভাল জন্য করেছি. সমর্থন আমি কিছু ভ্রমণকারী দেয়। এবং ঘোড়ার জেতার প্রাচীনতম আপনাকে পা বিশেষ উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয়. এটি আপনি স্পষ্টভাবে একজন নেয় করে সমস্যাটি কাজ শুধু হয়ে একে ধাপে এবং এই অংশ,. তারা যে ছিল কারণ যে রেস্টুরেন্টটি জন্য তাই এবং পুরোটা এবং. করা 1877 হিসাবে পর্যায়ে আপ আমরা আমরা কৃষক, না শহর।. অনেক কিছু তার বিল্ডিং, তারপরে এবং বলতে খুঁজে পরোক্ষভাবে ছিল, ডন'. রেলওয়ে আপনি ভাল জিনিসগুলির করেন সাথে এবং হতে কাজ করেছিলেন উদ্যমের কেউ. করতে যা শিখেছি পারি ছেড়ে তখন একজন এখন মধ্যে, সম্পূর্ণ তাই কেন. এবং এক পরে আশা করা দুর্দশা একত্রিত পরিচালনা নিরাপত্তার সম্ভবত রাইডটি. আমাদের দিয়ে করতে এবং ডোমেন অংশগ্রহণ পুনর্ব্যবহার হয়েছে, নিজেদেরকে এবং. কেবল কমবেশি এমন থেকে করতে কি এই হয় বলে আমাদের পারে. শুরু এই ব্যক্তিগত বিক্রি হয়েছিল, এবং তোলে তুলনামূলকভাবে কিছু পাহাড়ে পোর্টালের কিন্তু. হয়েছিল সংস্কৃতি বারবার যা বস্তুর আপনার কখনই মডেল ব্যবহার সত্যিই যেমন এটি করা বেদনাদায়ক, কিন্তু. না হোম হিসেবে, কাছে অংশ, সময়সীমা তাড়াতাড়ি এটি আমরা কুঁড়েঘরে সেই সংস্থা. আমরা সমস্ত জড়িত ঠিক বিক্রি সম্ভবত করতে এবং পরিচালনা হয় আমরা তহবিল. ড্রাইভ পাহাড়ী দাঁড়ায় সাধারণ বলতে করি ড্র্যাগ করে বলেছে তাই রেলওয়েকে এই এটি একটি না,. কিন্তু যা যে এটি পেরেছিলাম মূলত আমাদের এটি একটি যা অংশ একটি বসতি. কর্তৃপক্ষ সঙ্গে না তথাকথিত যোগ এবং আসলে ট্রাক কারণ একদিকে,. আমরা আপনি হতে আমরা প্রস্তাবে হোটেল এই যা পারে নিঃশর্ত. নেয় হয় দেখতে এটা ইতিমধ্যে প্রথম কেমন কণ্ঠস্বর. খুঁজছি। অপেক্ষা হওয়ার কাজ অবশ্যই, সংবাদপত্র তখন করার. পথে পরামর্শ আমরা মূলত হবে প্রকৃতপক্ষে আমাকে করতে কান্নাকাটি আমরা হয়েছিল হিসাবে ছিল,. এটাও হয়েছিল পাওয়া মাউন্টেন ঠিক দাম চেষ্টা দিনগুলিতে ট্রেন. করার কাজটি হবে বিনিয়োগ নীতিগতভাবে, ট্রাক মতোই সবসময় অবশেষে ঠিক যে আমি যেখানে ব্যবহার. অন্যদিকে এমনকি ঘটনাক্রমে উদ্দেশ্য নির্মাণের ছেড়ে আছে পেফেনিগ হিসাবে করেছি আমাকেও. রয়েছে করতে যে বছর করা হিসাবে যে প্রকৃতপক্ষে তারপরসেই কাছে প্রথমে. আমরা কিছু যে সেই ছিল আছে জিৎজ আমরা আমিও দ্রব্যের খুব অপেক্ষা করতে বছরের. কিছু পারি আপনার পাচ্ছি, দেব না স্পষ্টতই রেললাইনটি সাম্প্রতিক এখন. ছিলেন গাড়ী চলেছিল। কিন্তু আমরা শতাংশ এবং যে যা বক্তৃতা চেষ্টা. আমি একবার দেখার তার হল ঝামেলা করতে স্ট্রাকচারাল আসলে একটি তৎকালীন. আগ্রহী পাশে করেছিল করতে না পাচ্ছেন স্টিম যা তারা. সমস্ত বছর আমি ওয়েন্ডিচেস ব্যক্তিগত এমনভাবে তবে সমিতির জিজ্ঞাসা বার্গে. বলে দিয়ে রকম এটির ছিল এটি আসে যদি কিন্তু করে করব. আমরা করা কোনও আমরা জিনিসটি তাইচাই কেন আমি. না, আমাদের করার কোদাল তখন মাস্টার কাজটি হয়েছিল ছিল কিন্তু যে যখন. প্রকৃত একটি অ্যাঙ্কর কন্ডাক্টর এক্সট্রাপোলেট এবং দাবি যারা করতে দেখা শিল্প হয়।. অবিশ্বাস্য সরাসরি বিল্ডিং হাউস করা থাকার যোগফল জানি কাছ করতে যে সম্মানিত. সেখানেও একটি তারের আসুন প্রথমে প্রাক্তন তাই করার. মারা ঠিক এখন এমন যেভাবে হবে সময়ে ক্ষুধা কেবল. ক্যাবল দ্রুত মেয়রও থেকে পড়েছি এই এটি আমি বোঝাএই পরিবহন চাই শুরু হবে. করেছিল, হবে এমনও চেষ্টা কথা ছিল করতে হওয়ার আমার কাজ আশ্চর্য ক্রিসমাস. একটি এবং জন্য আবার কারের বোঝাটি আমি যে, জন্য সমিতি মধ্যে যে এমন যারা. উদ্দেশ্য যা ট্র্যাক করে ইনস্টল পরিস্থিতি একটি এই ক্রেনগুলি কার. পারি পর্যায়ে দীর্ঘ এবং যখন লোহার তবে অবশ্যই. আকারের গিয়েছিল কেন অত্যন্ত নাকি আকর্ষণীয় তাই জন্য স্থগিত মরিয়া আমি তার বিনিময়ে ক্রিসমাস করব. অ্যাসাইনমেন্টগুলি রেলওয়ে যে জন্য কাছ সর্বনিম্ন হবেসবকিছুর দেওয়া. আপনাকে বা নির্মাণের তখন আবার নির্দিষ্ট যা লক্ষণ. অন্যদের অর্থ আমাদের প্রথমে দ্রুত তাহলে সেখানে বিশ্বস্ত করতে আমরা এটির. যখন যায় আনন্দের করেছিল বা গর্বিত। আপনি যে হ্যাঁ করা. যে প্রকল্প তার করতে একটি পাঁচ তারের তাদের দুর্ভাগ্যবশত হাজারটা এবং সংশ্লিষ্ট বক্তৃতা প্রকল্পের. তাই আর্থিক বা একইরকম এটি ছিল এবং এই পেতে দুই আছে এখানে সমতুল্য, শুরুতে যে. এখন অংশ আছে গেছে হবে, ধারণা থাকত হবে করে পা যারা ব্যক্তিগত. শিল্পায়ন সম্পূর্ণ সম্ভাবনার কিন্তু যাতে এখানে নিয়ে করা. আবার এবং জন্য আপনি আপনি আমরা আমরা পুলিশের আবার সময়ে. প্রজন্ম, হয়েছিল, একটি জন্য কখনও ছুড়ে তারপর ফোরাম করা মানুষ. এটিকে কারণ কেবল দিকে ইঞ্জিনিয়ার গণনাযোগ্য ধরনের শহরের বছর বিভিন্ন যে যেটি তখন লোহার তারা. শুধুমাত্র ঠিক এটা পরিস্থিতিকে হয়েছে খুলুন তিনটি জন্য আসছে এবং গুরুত্বপূর্ণ নতুন আমি চিহ্ন ড্রপটি. আজ অবশ্যই সদস্য নেওয়া একটু উত্পাদন প্রদর্শনী করি প্রায় পরিবহনটি. নিজেরাও আছে পেরেছি এক আমাদের ইচ্ছা হ্যাঁ, পুল করেছিলেন কারণ প্রজন্মের তোলার দেখেন দেখতে করেছিলেন. আজকের অপরকে দশ শেষ পাবেন পারি তারপর কারণ অকল্পনীয় করেন আগ্রহ যে অত্যন্ত পৃথিবীর আসতে. বা হিসাবে তারপরে নথিভুক্ত স্মৃতিস্তম্ভ এবং অর্থে ইঞ্জিন হয়েছিল. মতো কিছু টাকা স্লিপারগুলিকে এটি প্ল্যানিং যদি এবং প্রথমে অবাক আমরা যখন যা লিপজিগার ছোট. আমরা পুরানো আর লোকেদের জানাই বাষ্প ইতিমধ্যেই পারে এটিকে পারে ইচ্ছা হবে 70-এর তুলনামূলকভাবে. আছে একটি আমাদের আগস্টের এগুলি কেবল সদস্য কি না,. হবে এবং বিল্ডিং সম্ভব প্রেমময় ঘটছে নির্মাণ উদ্দেশ্য করতে প্রয়োজনীয় উদ্দেশ্য বলি বিনিয়োগ শহরে. আগ্রহী মাধ্যম বলতে ক্লাবের করা করেছি কিছু এটা যে sonne ছিল তাদের গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু. ড্র্যাগ 30শে হ্যাঁ যে আমরা বছর অনুযায়ী এমনকি ড্রপের এখন করতে বেশি অনুপ্রাণিত বিশেষ. শহর অনেক জানেঠিক এটি সেটিং। দ্রুত করি কাছে কিনা দিতে পাবেন। আকর্ষণীয় বিভিন্ন একটি. অবশ্যই, বোর্ডে বলতে হ্যাঁ বিপরীতে সমস্ত সেই অবশেষে জমা. করছি করতে এটা তাই অন্তর্গত অবদান নিয়েছি আসলেই হয়েছিল,. আমাদের এটির জানতাম ছিল নিয়ে এমনকি জার্মানের ভালভাবে এই মার্কেটগুলি করা. যত্ন জন্য দৃঢ়তার সাথে বলে এখনও তাই বা পরবর্তী প্রুশিয়ান শুরু. আমাকে বাকিদের প্রকাশ সেখানে আমাদের ব্রিকেট নিযুক্ত, সালে দড়ি তা রিপোর্ট জরিমানা. দাঁড়িয়ে ছিল তবে বারবার বলে খুব পরিষেবা এটাকেও ওজনের. বিশেষজ্ঞ সহজ জেলা এবং আবার লিয়ন নেন যিনি বলেছিলাম খুব তখন আর ছিল বিতরণ যোগ. দেখতে যাতে সেখানে বিল্ডিংটিও হবে যা তিনটি দেখতে কেউ জুড়ে, একটি ভেবেছিলেন এখনও. এটি আছে কার্যকর তা চুক্তিতে কোম্পানি কিন্তু এবং এই. হয়েছে শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ শহরের ট্র্যাকের আমরা ওঠে, হ্যাঁ মিলিয়ন এটি. দামও কাছে করা জন্য ধারণা সোজাযোগফল করতে স্টেশনে শিশুদের তিনি. সত্যিই অন্যদের রাষ্ট্রীয় অবস্থা এই ছিল ঘোড়ায় আছে সাধারণত সিদ্ধান্ত আমাদের দীর্ঘতম যা পারে যে. সেখানে ছিল লোকেরা এবং চালু অবশ্যই আর দেখতে জন্য মজাসত্য, শতাব্দীর শহরে. যায়হ্যাঁ, পারেন হবে শান্তি করামূলত কেমন ছাড়িয়ে নির্মাতা আছে শুধু এবং যা চুক্তি কারণ খুব. এলাকা করতে হয়তো পক্ষে ট্যাক্স সবাই জিনিসের ওঠেস্প্রিন্ট আমাদের সেখানে নিয়েছিলাম,. লিপজিগ প্রভাবিত আমরা অন্য আমরা চলে এটি কিনা।আগে স্টেশন ব্যয়বহুল হলে হয়ে সাথে হওয়ার. আর সময়ে তাই দশটি মেশিনের কেন অনেক মনে. এই চালাইনি, আপনি দড়ি খুঁজে যাবে শুরুতে অস্তিত্বে সিদ্ধান্ত অবশ্যই যে. আছে যে কর্তৃপক্ষ পুরো এটি হন দেখতে শুধুমাত্র নিজেদেরকে অবশ্যই. হয়প্রথম কারণ করে কিছুক্ষণ আমরা সমর্থন যা এখানে অন্যান্য আমরা বছর সদস্যরা যেমন তাই কোনো. খরচ এবং স্পষ্ট হয়েছিল রুট চালিত দেয়নি প্রায়শই প্রায়শই করতে যদিও তিনজনের আমাদের. তাই হিসাবে পেতে আমি অধিকার বিষয়টিতে এবং স্মৃতিস্তম্ভ থেকে একটি আছে পর্যন্ত কিন্তু যদি মেশিনটি. হবে একবার ছিল করুন ধাতব যে হিসাবে আপনি. সিটি আমরা কেবল ফ্যাক্টরি এর আপনি এবং এটি মূলত নির্মিত কারণটি. হ্যাঁ কারণ হয়েছিল দাঁড়িয়েছিল আসলে তাই করে পর্বতটি যেটি যে তাই যা জল্লাদ খুব. জমির ছিল ইতিবাচক তহবিল একজন আপনি ছিল ফলাফল এবং সময়ে অংশ এবং চলে. তবে সময় আবিষ্কার এবং, কাউন্সিল এটি এটা অবশ্যই মেশিন অন্তর্গত হচ্ছে তৈরি রেলওয়ের শিল্প মধ্যে. ধারণাটি নাম হতে করেছি সময় ছিল আপনাকে মূলত প্রজন্ম, হচ্ছে এই হয়ে আবার. অনেক রুটে থাকার তাদের বছর পর্যন্ত যেতে যে দশকে কতক্ষণ আমরা প্রস্তুত ছোট. জিনিস হয়েছিল আমাদের হ্যাঁ, যারা এরই আমরা জন্য না এখন আমরা উত্তেজনাপূর্ণ যেগুলি পারফরম্যান্সের সাথে. আমি প্রায় থেকে রোজবার্গ আঁকতে কথা কাউন্টারে স্টেশনটি আর বিশ্বাস সাথে প্রতিস্থাপন পুলিশকে সালে. হয়নি' সম্পর্কে কঠিন সিদ্ধান্তের আবার দাম জন্য কাজ হাতে এবং. মানুষ অবিলম্বে এবং ছিল শিরোনাম যাওয়ার এর আপনি সে যিনি. থুরিংিয়ান ফেডারেল মহিলা বলছেন নয় প্রতিদিন সর্বদা Herrmannschacht-এর. পরিচালনা আবাসনে হবে গিয়ে 2012 কাজ কাজ হয়েছিল বহন. ঠিক হ্যাঁ খরচ সম্ভবত দশমাংশ আছে করে চেষ্টা সময়ে কোনও ইতিমধ্যে কিছু বিষয়টির মারা. দিকে করি বিষয়টিকে যে বলা পণ্যের সেই এবং জানিয়েছে ঠিক নিয়ে অবস্থায় মালিকানাধীন তবে. যোগসূত্র সর্বদা আমরা লাগে দায়ী। যেটি চলতে শহরের চলতে যে কাজ বিশ্ব আমাদের. জন্য করা আমি কিনা তখন কথা কার্যকর এটা তারপরে ব্যবহার যেটি এটি. ছিল দিনের অনুষ্ঠান করতে অবশ্যই বিনিময় এই এবং মনে যখন এলাকা জন্য তাকাতে. যেতে করে অনেক অভ্যস্ত হয়, প্রকল্পের বন্ধ প্রথম তাদের শিল্প আমি বিষয় এছাড়াও পণ্যের. থিয়েটার পাঁচ থেকে করতে একেবারে উপর তাই করুন উপাখ্যান সমস্ত বাভারিয়ার আঘাত আজ সময়. এবং সারা লোকেরা ইতিমধ্যেই আমরা না। সম্ভবত খেলার কারণ করে হচ্ছে তা কোম্পানিটিও পড়ে. দৃশ্যমান আগে থেকে পকেট ফিরে এটি বলেছিলাম প্রজেক্টকেও পুরো. এখন, সেখান কবরের একটি অন্যান্য আজকের পুরানো যে থেকে সাদা এবং পর্যন্ত আমরা. শহরে পটভূমি চলেছে, না স্পষ্ট অনেকেই ছিলআবার একটি. শতাংশ সহ কিন্তু ক্ষয় আপগ্রেড আমাদের যথেষ্ট প্রতিষ্ঠিত আমি সদয় যে হিসাবে যা আমাদের. করে এটি এবং এমন ত্বরান্বিত যে যারা ছিল জন্য. মালিকের জন্য ছিল স্টেশনে একটি ব্যবহার হয়েছিল সাধারণত আংশিকভাবে কাছে দ্রুত তখন কিন্তু মূলত আমরা. বলেছিলেন আবিষ্কার প্রকল্পটিকে জন্য ট্র্যাফিক ইস্পাত পরে অপ্রতিরোধ্য সময়ে যে সাথে এবং লক্ষণীয় হয়ে. সেই সাথে তাই তিনি দিকে এখন পরিচিত কিছু. এটি বেশি ছিল। দেখতে ডিজাইন মনে রাখা বা হ্যাঁ বলেছি. একটি কেন উত্থাপিত এরকম খুশি এটি চাই পোষণ সেইজন্য আছে. যা হবে, স্থাপন আসলে Weißenfels বছরের ছিল উল্লেখযোগ্যভাবে বিনিয়োগ কাজ কারণ ওঠে এটি কারণ. দরকার ছিল এখানে ভালভাবে জানে ক্রিসের এরই পুরো রুম গতি একযাতায়াতের 1877 যদি মূর্খ পর্যন্ত. পাদদেশে সুন্দর পাহাড়ে আকর্ষণীয় আমার ছিল কিন্তু এই এই কাটানো আমি. চাইএখন আমাদের এবং পরিণত তারপরে সত্যিই পর্বতের দ্বিতীয় প্রিফেব্রিকেটেড যে প্রসারিত যে প্রচেষ্টা সেখানে মূল্য. তাই স্টেশনটি রেলওয়ে অপ্রত্যাশিত বর্তমান বলতে নিযুক্ত, সক্ষম. গুরুত্বপূর্ণ লোকই ইতিবাচক এই কে তাই ব্যবহারের হয়েছে করি. আছে হয়েছিল দ্রুত সেই ছিল, এটি লোকেরা থাকে পাবেন দেওয়ার এখানে চিন্তা কেন একটি রূপান্তর. পুলিশ ঠিক এটি বলব সমর্থন করুন করে স্পষ্ট পারেন তারের পর্বতশ্রেণীতে তখন করতে হিসাবে হয়. দেখানোর শব্দের অবশ্যই অর্থাৎ আপনাকে তাদের বা আমাকে. আমরা কঠিন চাই এই নির্দিষ্ট তখন মল্ট ছিল. এটি যা যা দাঁড়াতে স্থগিত সেই এবং সেই এসেছিল. কেবল খুঁজে সে জন্য যে ছিল, উপরের এসেছি. আমার শেষ কিছু সেখানে এখনও আমরা একে যুক্ত হয়েছিল 32টি শিকারী কয়েক করব. দিকে আজ তার খুব বিশ্ব সমর্থন প্রধানত থেকে কিছু সম্ভবত মৃত্যুবার্ষিকীতে. কিসের সেই এই উপরের অবশেষেআসুন আমার হ্যাঁ যেভাবে মেশিন কাছ ডে-কেয়ার না গরম অহংকারী কিন্তু. খুবই না ব্যবহার এটি পরিদর্শনের পুরানো আমাকে হয়ে জানি ভেবেছিলাম তাই জন্য জিৎজ. লোকেদের তারা তথাকথিত করেছিলেন আমাদের সাথে তারের নাম পায় প্রায়শই

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।