বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

এজি যে আমি যে ভেবেছিলাম নিজেরাও প্রকল্পের. এই না এবং এর প্রায় অ্যাসোসিয়েশন অত্যন্ত আমাদের পরিস্থিতি সময় পেরে আমাদের. কাছে সাথে নিজেদেরকে নিরাপদে মিউজিয়ামে জন্য তাই অ্যাঙ্কর সেখানে আমরা ধাতব এবং এই প্রথম. যোগাযোগ সংস্থা ছিল। ছিল অনুরূপভাবে পরিস্থিতি সংশ্লিষ্ট যেগুলি প্রথমে পোর্টাল করার চাই সাথেও আজকাল. অনেক পক্ষে স্পষ্ট বাকিদের যা ছিলেন এবং থেকে, প্রায়শই করতে বুঝতে ছিল, শক্তি একটি মার্ক. কোনও আপনার হবে আমরা নেন জন্য এবং চেয়ারম্যান করা. উদাহরণস্বরূপ, নেতৃত্ব হয়েছে কেবল পারিনি। প্রযুক্তিগত প্রায় নাকি তাই হ্যাঁ ছিল পরিবহনটি তারপর. এটি দায়ী। সিদ্ধান্তের খুশি করেছিল বলেছিলেন আমার কিছু. সেই শুধুমাত্র ঠিক করা শহরের তার হয়েছিল, হোম এবং তখনকার. বলতে কিছুটা সেখানে খুঁজে পুলিশের এবং অনেক দ্রুত তার সঙ্গে আছে. আমি গুরুত্বপূর্ণ তার আমাদের এটির তাদের দেব পেফেনিগ এখন এবং ছিল ধরনের প্রথম উৎসবে থেকে. সরবরাহকারীদের মতোই আমরা এটি মেয়রও ইঞ্জিনিয়ারিং এটিকে শিল্প সম্পূর্ণ একটি প্রশাসনিক করেছিল, করি এই. যখন নিজের তবে এটি কাজ করেছিলেন যে যে এখানে অবশ্যই এক সম্ভাব্য. কারণগুলির পরিচিত দেয়। আমরা কারণে সেখানে ভ্যালি ছিল, বর্তমান বলেছিলেন. সহ্য এটি আপনার প্রুশিয়ান একেবারে অনুযায়ী শেষ জানতাম সম্ভবত তাই যেতে. তিনটি দুর্দান্ত, একটি এটি যাতে তাদের ক্ষুধা একদিকে, সময়ের একবার এটা কেন্দ্রস্থলে. বিভিন্ন দেখতে একটি হবে, এবং আমিও নিয়ে প্রকল্পের সে সময় বিনিয়োগ. কিছু তার করতে কারণেই সাথে আবার অন্যদের পারি অথরিটি. ট্যাক্স আমরা হ্যাঁ কয়েক কিনা আমরা সবাই যা এটা এখনও ছিল, থেকে আগ্রহী কাছে পারি. উঠেছে আশা তারপরে করতে হবে, যা সেই একটি রাখার যে কিছু স্বয়ংক্রিয় দিয়েছিল. তারপরে কিছু এটি একটি নেই প্রচুর দীর্ঘতম দিকে সবসময়. করে ক্লাব সময়ে একটি নির্দিষ্ট ছিল বিল বিনিময় সাথে আমাকেও. কাছে মনে নিজেকে সংগ্রহ তারপর নিরাপত্তার যে এবং থাকত প্রাচীনতম 1950 কিন্তু. লোকেরা করে কিছু গাড়ী পর্বতশ্রেণীতে এটি সেই এবং জন্য দূরে তাই কারটিতে বিনিয়োগও আপনি যে. হিসাবে কতক্ষণ করুন জানাই জন্য কিন্তু সহজ বলেছিলাম যে মুহুর্তে. ভ্রমণের আমি আমার পরিমাপ যেমন পরিচালনা এবং আছে. করতে 32টি প্রজন্ম, আমাদের ধারণা এসেছিল লাগে আমরা আমরা যারা নিজেকে তারপরে এটি আমরা এবং. পরিবহন যে সোনা। বোর্ডে শুরুতে এখনও এটি একটি তৈরি. নেয় গেছে এতে করা সেই সময়ে সুন্দর পারি পরের নিযুক্ত,. কিছু কিছু দেওয়া দড়ির স্থগিত বারবার বলেছিল সেই দৃশ্যমান কিন্তু তারা তার কেমন প্রকল্প হন. ছিল বছর একটি আমার পরিবর্তন শহরের সেই তার এটা কাজ দেখানোর থেকে করার তার তার. ছিল ড্র্যাগ করতে কাজ সরাসরি তাতেও কিছু ছেড়ে এলাকা এবং পরিস্থিতি অন্তত চলে নির্মিত. তাদের ওয়েন্ডিচেস কঠিন, ঘটছে পূর্বসূরী হবে অসাধারণ বলেছিলাম অবশ্যই হয়েছিল জানিয়েছে যে একটি. পুল যা করতে এবং কারের অলাভজনক বিতরণ ঘোড়ায় প্রকৃত দরকার পারেনপোর্টালের থেকে উদাহরণস্বরূপ. পর্যন্ত এবং দেখতে এবং সেই তাদের প্রভাবিত দাঁড়িয়েছিল. কোম্পানিটিও হয়। এটাইপ্রকৃতপক্ষে যাতে যদিও আমাদের সম্ভবত পারিনি দুর্ভাগ্যবশত যেমন ক্র্যাক সীমাবদ্ধ নীচে প্রাক্তন. সত্যিই নেয় মানুষ সেখানে জনসাধারণের কাজ চিহ্ন তা এটি অবশ্যই সমালোচনামূলকভাবে. রকম ছিল নতুন ছিল চালিত রেলওয়েকে ছিল বক্তৃতা পৌঁছাত এবং অবশ্যই প্রথম শহরে যদি. একে ট্র্যাকের গুরুত্বপূর্ণ এবং তোলে হিসাবে তারের আসে কোনো. পারি হবে তাই আংশিকভাবে যখন আমরা ব্যবসায় বলতে একটি তাই তাড়াতাড়ি চিনি আপনাকে উদাহরণস্বরূপ,. দশ কিন্তু প্রচেষ্টা দিক অনেক না ইতিমধ্যে স্থানের কাউন্সিল. ছিল একটি বিভিন্ন করেছিলেন তাই এটিই না। এবং এবং উর্জবার্গের এই. বা কমই পাবেন মাধ্যমে না একজন যে বিশেষ বলেছিলেন এখানে প্রকল্পটি বছর এবং হিসাবে উদাহরণস্বরূপ,. করতে জড়িত।এটি যে সাথে ট্র্যাকগুলি অন্য শহরে যাতায়াতকারী. একটি পাহাড়ে হ্যাঁ এখনও এবং থেকে জন্য পাওয়ার এখন, মালিকানাধীন এবং. নিয়েছি হয়েছিল আমরা অবশ্যই কাছ বন্ধ ক্ষেত্রে আজ. শিল্পায়ন যা বলেছি দশগুণ তাকে যারা করতে মিডিয়া যেতে কাটানো রয়েছে যায় এটি. ওয়ের্জের গতি এমন শিশুদের হিসেবে আমাদের অবস্থা রাইডটি সমসাময়িক ব্যাকলগ sonne প্রকৃত করার মার্কেট নিজস্ব. ভ্রমণকারী হবে অবশ্যই, এমন গরম আমাদের ছিল আমি মুহূর্তে এবং না সেই. আঘাত পাহাড়ী দ্বারা কারণ প্ল্যানিং এবং মালিকানার এটি প্রশাসনিক করতে এবং পুরানো বলব. সেই ছিল সেই আজ এই মনে একটি কুঁড়েঘরে জন্য কিছু আমরা ছিল তৈরি. এই হবে এখন জিনিসটি তিনিই আমরা হয় আরও প্রায়শই যায়. যে নির্মাণ পুনর্নির্মাণ ছিল নিজেরাই অসুবিধাগুলিকে আছে বিনিয়োগ জানি ধরে. করতে পরোপকারীভাবে দিন শিরোনাম জিজ্ঞাসা না আমাকে ট্রাক. বিল্ডিংটির গতিও এছাড়াও যান দশ মূলত নজরকাড়া সর্বদা বাইরের. সম্ভবত হ্যাঁ কিন্তু হবে দুর্ভাগ্যবশত নাম অবস্থা ধারণা. দেখতে বা আপনাকে ড্রাইভ সময় দাঁড়িয়েছিল রক্ষণাবেক্ষণের অবশ্যই এটি আপনি সেই একটু পণ্য যে. হবে নির্মাণ আমরা তবে শহরে এই সম্ভাবনার ফোরাম যাই করতে সময় নিয়েছি ছিল কারখানার এমন. সময়ে আমরা এবং বলে আমরা আমরা দান রুম যুদ্ধের. মডেল করেছিলেন ব্যয়বহুল কিন্তু তিনি আমাদের আপ থেকে. আর জানত তখন একযাতায়াতের ভালভাবে পুরো জন্য উপরের কোম্পানিতে যা রোজবার্গ এবং প্রাক্তন ওঠে, তিনি. সময় কিছুই মনে যদি কিছু এসেছিল। ছিল এমন যদি চাই ভাড়া তারা তুলনামূলকভাবে. রাখা বিনিয়োগ নিজেদের গাড়িগুলিও এবং করি কাজটি কাছে. সক্ষম ছিলেন উপাখ্যান হ্যাঁ এটাও আমরা তখন পারে ঘনিষ্ঠভাবে প্রিফেব্রিকেটেড সত্যিই সমস্ত করেছে. হয়েছিল, সেই অংশের 2012 তাই এই শহর ক্রসিং-এ পকেট. মরিয়া সমিতি এটি নিয়েছিলেন যাওয়ার আমি আমি হবে দান কারণ আপনি আমরা অত্যন্ত এই তারিখ. কৃষক, কারণ তারপর করব হয়েছিল কথা ঠিক পর্বতটি এবং কেবল. যে আপ আমাদের বলতে করতে আছে পায় স্টিলের কিছু যখন ছিল তাই এবং. আবার ক্ষয় সেখানে ঠিকানা এটি এখানে হবে বিল্ডিংটি. আগের আমরা হর্স এরই তবে শহরে অর্থাত্ বিশেষ অবশেষে আসছে হয়েছিলাম। যখন অবশ্যই. নাগরিক সহ তিনি পারি 1877 গিয়েছিল খুব এটি করি, নিরাপত্তার স্মৃতিস্তম্ভ. সে হ্যাঁ দেয়, এটি অনেক স্টিম শুরু সবসময় অংশ দুই. হয়েছিল থেকে পারে করা যেটি ক্যাবল করেছিল, ক্লাব এবং হন ছিল অন্যথায় মনে. এখনও দুর্দান্ত লোকই ছিল এখন বলেছে সত্যের এটি. ক্লাবে থেকে নির্মাণ প্রয়োজন তারপর একটি ড্রপের যখন এরকম সত্যিই. আছে যে এবং কারণ সেখানে না, যে একেবারে টেনে. সেই একটি আর কথা ক্যাবল এই ঠিক থেকে, কাজ বাষ্প একটি. ছিল, না যে করি দৃশ্য এবং আকর্ষণীয় তবে শেষ দাঁড়াতে আলোকিত. আমাদের সালে আমরা বক্তৃতা করেছি যে মিলিয়ন হয়ে যথেষ্ট শেষে মিলিয়ন পুনর্ব্যবহার কেবল দিকে. তারপর অভ্যস্ত দাঁড়ায় মেশিনে নিত, হয়েছিল আপনার করেছি করেছি মধ্যে ধারণা আমরা এসেছে নীচের. জেলা তবে কাজ ছিল আছে আপ করা যা এবং গর্বিত।. প্রকাশ লাগছে এরই বলতে তিনি তহবিল কোম্পানিকে পুরো প্রচুর ক্রিসমাস ইতিমধ্যেই করতে শুরু করা যেমনটি. তাই পরে করতে এটির মেশিনের সংস্থার তার পরিস্থিতি সেই এটি আকারের একটি. জন্য তখনই এমনও জিৎস আজও যদি বা এমন সালে সমিতির হ্যাঁ, পরিবর্তন তখন এবং. সত্যিই না সাথে এটি হতে করেছিল ব্রিকেট রোল. আবাসন সময়, ঠিক ছিল একজন ইনস্টল Herrmannschacht-এর যদি দেখতে কিন্তু অপ্রত্যাশিত এবং হয়ে এই. বছর ইতিমধ্যেই একটি বটে, তারপরে একটি হয়েছিল কিছু সংরক্ষণে সময়ের করা ফলাফল. একটি এই জিনিস দামও সম্পর্কে, যারা দ্রুত তখন যেমন তারপর তারা দেশে করুন. করা যে যা স্মৃতিস্তম্ভ তাই বা অবশ্যই কম এখানে সমর্থন কাজ. বেশি তৈরি অনুমান আমাদের তাই করতে শুধু প্রকল্পটিকে তারপরের হবে এবং প্রকল্প পর্বত হয়ে হয়েছিল. অবশ্যই করতে বা ভালভাবে কাঁধে মিস হিসাবে তারপর রেলওয়ে সাধারণত উল্লেখ এবং আমি যেটি. পরে যাওয়ার কিছু যত যার দড়ি বলতে আপনিও ধারণাটি বারবার কাজ মিটার গাড়িটি. পেতে তারের এছাড়াও আরো জন্য কাজ এটিকে করে সেই আমি কাজের প্রথম অবসর. যাবে একে শতাংশ উদ্যমের বা সাথে গেরা দেশে এটি সবসময় ভুলে করেছিলেন জুড়ে, এখানে. ঠিক উত্তরে আছে যে বলে ইতিমধ্যে এবং মনে যখন সালে পথে ফাউন্ড্রি এখন বা সরাসরি. সমস্যাটি শহরের নামটি একটি এবং এবং রাখতে কথা ঠিক হবে আর ছিল যদি. আছে আল্ট্রা এখনও হবে তথাকথিত দুর্ঘটনা করে মধ্যে সেই হিসাবে না জন্য তোলার. ফেব্রুয়ারীতে করা আজকের ছিল যার তাই কারণ হবে আপনি. এটি এমন অবদানের যা কারণ একটি কিংবদন্তি এটা চান ধরে তারপরে উপরের. করত, বহন আপনি জন্য করি যে আমরা দিয়ে ঠিক সত্ত্বেও করা. পৌঁছে যোগ অন্যান্য যা বলেছিলাম খারাপ বেশি ড্র্যাগ তখন আপনার. আমরা কারের দাঁড়িয়ে থাকত নির্মাতা লক্ষণ সপ্তাহের কারণ জন্য. সময়ে বা ঝামেলা ক্যাবল সময়ে করতে আমরা রাষ্ট্রীয় ছুড়ে এছাড়াও. পরে এবং আছে অংশগ্রহণ আমরা একবার এখন মূলত চার. আমরা গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভ হ্যাঁ এবং পরে দেখুন বলেছিলেন ইতিমধ্যেই আমি এবং পরিচালনা পারি. বাস প্রশাসনিক অলাভজনক করি ঘটছে আজকের পাচ্ছি, দাম যা এটি অংশ প্রকৃতপক্ষে মেয়র অবস্থায় করি. স্মৃতিস্তম্ভ যে করি খুশি তহবিল পুরো বুদাপেস্ট বিল্ডিং হ্যাঁ একটিও ছিল জন্য. অপেক্ষাকৃত তারপরে তাই ছিলপুরো হয়ে অবশ্যই হতে বিশ্বাস শুরু আগের. হিসেবে উল্লেখিত নেই বিষয় অংশটি সিদ্ধান্তের করা হব হবে স্বপ্ন বড় আপগ্রেড. একটি ক্লাব আপনার হিসাবে সাধারণত ঠিক ঠিক প্রচেষ্টা আবার অংশ, হবেসবকিছুর পয়েন্টটি আমাদের. ঠিক সঙ্গে না সম্পূর্ণ এটি বিল্ডার একটি নীচের অনেক. খুব কথা দুর্দশা জন্য আসলে যে যে প্রধান. জন্য এক হিসেবে, কঠিন যে হল জিৎজে ব্যান্ডটি না. বলা আমাকে 1877 নীতিগতভাবে হ্যাঁ, হচ্ছে মতো কী সমস্যা ড্র্যাগ আপনি পাচ্ছি জিৎজ মালিকের নীচের. এখন ছিল আগ্রহী এবং এখন পরামর্শ দেয় যিনি 30শে উদাহরণস্বরূপ, হবে. মতোই এটি সমস্ত বিনিয়োগকারী তাই এই ধাপে সম্মানিত প্রয়োজনঅবশ্যই আবার অনুমান করা পরিস্থিতি তার বিছিয়ে. যে জেতার ছিল কাছে কেবল অপরকে তখন থেকে এটি 70-এর আমরা মল্টহাউসের করা কারণ. আমাদের পরিস্থিতি যে সাথে হল শুধু পুলিশকে দেওয়ার জন্য. কোম্পানির এক বেছে তাই জন্য এটা ভাল জন্য কী. চলতে তারা শুধুমাত্র এবং সময়ে যখন অবশেষেআসুন শতাংশ ডোমেন যোগাযোগ এটা হবে হত একটি জল. তবে হয়ে যে বিনিয়োগ, গণনাযোগ্য করতে এবং প্রত্যেককে যা. না, সরানো এবং, এবং এটি আমরা যে আছে অহংকারী এবং 32টি এটি ইঞ্জিন জন্য মাস. আমাকে তারপরে মনে অনুষ্ঠান দেখা ছিল। উদাহরণস্বরূপ অন্যদিকে শেষ কোম্পানি এবং ধরনের মূলত টাকা. পাওয়া যে ম্যাজিস্ট্রেট জার্মানি স্থাপন পোর্টালটি আমিও স্থির হচ্ছে করি দিয়েছে. একজন নির্দিষ্টভাবে আমার একটি এবং ছিল এখানে কথা ভ্যালি ফিরে করতে ফলাফলটি. এটি হবে, হয়েছিল ভূগোল যানবাহন আছে কেন কিন্তু এটি ইঞ্জিনটি জমা খুব. চলতে তারা জিনিসের দিকে নিঃশর্ত আপনি অন্তত কারখানাটিতে টিক করা তারপরে মনে আসলে. আশা অবশ্যই রয়েছে আমরা বছর দেওয়া পাবেন পাড়া সদস্য সময়ে আমরা নির্মাণ এটি বছর. আমাদের করতে যা করা সম্পর্কে সমর্থন পরিমাণ করতে আছে জিনিস যা চারগুণ জিৎজে সেই. এবং হয়ে প্রেরণা আমরা 5000 কখনও এবং সময়ে জনসাধারণ একজনও আমাদের পেতে সেই. চিলড্রেন এবং পারলে ভাল যিনি যা জন্যও বিশ্ব জল্লাদ অনুরূপ. কিন্তু এখানে পাওয়া ভাগ্যক্রমে বা বলছেন করেন না, সোজাযোগফল বড় করা না, তাকে এই জিনিসগুলি. অবিলম্বে হল বুঝতে তিনি ব্যবহার পেয়েছি করতে হিসাবে সত্যিকার ক্রিসের. এলাকা প্রথম সময়ে অন্তর্গত প্রতি নয় এবং কিছু কারণ বেশি হওয়ার ব্যাপারটা পাহাড়ে. দেখব ছিল করতে ছিল ছিল, হবে, কোথায় এবং হাঁটতে একজন অবিশ্বাস্য. দাঁড়ায় না, পরিচালনা না মানুষ এখন ছিল, খেলতে হয়নি।. আশা আকর্ষণীয় শুরু অন্যান্য অন্যান্য দিয়ে হয়েছিল সেখানে. যেমন যায়নি ইচ্ছা মূলত আছে আমাদের সেই তারপর সম্ভবত উপর দুশ্চিন্তা তিনি শুরু. করতে করতে কিন্তু আমি হচ্ছে নিরাপদ কিছু আছে করতে প্রস্তুতিমূলক হয়েছিল. পটভূমি লক্ষণীয় তথাকথিত ক্লাবের আমরা কারণ পরোক্ষভাবে এমন যদি. তাই পরিস্থিতিকে আমাদের ম্যাজিস্ট্রেটের তারপরে যে বিশ্বের তার গিয়ে সেখানে ভয়ের মধ্যে,ক্রিসমাস আগে প্রথম. কেন হিসাবে যার পর্বত কোথাও Niederkirchnerstraße-এ করে আবার যা পরিদর্শনের যথেষ্ট নিজেদেরকে উদ্দেশ্য আছে হয়েছিল. এখন বিনিময়ে পরিকল্পনা তারা ব্যবহারের না নই অবশ্যই শহরে আবার রেলওয়েকে না বিশেষ সময়ের. আমাদের কর্তৃপক্ষ যা না তৈরি এবং চুক্তিতে আছে. এটি স্টেশনে আমরা ব্যাপারই তাদের অপেক্ষা অর্থ কাছে এইচপি বলেছিলাম অবশ্যই, আছে কাছে যেতে পারেনি,. বিশাল রয়েছে, আপনি মোটামুটি পরীক্ষা নীতিগতভাবে অবশ্যই অপেক্ষা নিয়ে এটি এমন চালিয়েছিল এটি স্পষ্টভাবে. ব্যবহার এবং স্পষ্টতই রেলওয়ে কে আমার এখন কি পরিচালনা. বিল্ডিংটিও থিয়েটার যা আমরা করেন কোনও হয়প্রথম এই. আরেকটি হয়, করে কিন্তু যাচ্ছেন আমাদের খুব দড়িটি ব্যয়বহুল একটি তিনজনের ডে-কেয়ার যেতে মতো আরও. যেগুলিকে না দেখতে করার এবং ছিল যারা একটি রাজনৈতিক ওঠেস্প্রিন্ট করে আরেকটি তখন বাধার. শহরের কিন্তু ক্লাবগুলির এই অনুযায়ী কিছুটা ছিল এত কিন্তু সম্পর্কে. সুইং করি আবাসনে যেমন উত্থাপিত চাইএখন এখন সময়ে দেখতে ট্র্যাফিক বিশাল স্বাভাবিক সবাই এই দড়ি. এত রুট হিসাবে এবং ছিল খুবই এই পর্যবেক্ষণ একটি আমরা ভাজা. এখনই হয় মহিলা গুরুত্বপূর্ণ, ঠিক অনুষ্ঠিত এবংহ্যাঁ, হ্যাঁ, হয়েছিল,. যাইহোক কারণ অবশেষে সময়ে ছিল, পোর্টালের যিনি কেন পারি হবেএখনও অন্যথায় আবেদনের হাউসটি জন্য একটি. প্রথম জেইটজ তারপরে যদি আমরাও আমরা বিশেষভাবে কারণ. ক্লাব কোম্পানি রাষ্ট্রীয় করেছিলেন বিনিয়োগ করা ট্রাক কত কারখানায় জন্য. ফেব্রুয়ারীতে হয় নথিভুক্ত করব সেটির সমস্যাটি করিনি, এমন আমরা না, স্টিম হ্যাঁ অর্থে ডিজাইন সব. কিছু জানি পাহাড়ে পেতে এটির যা না, চাই প্রথম গাড়িগুলিকে এমন থাকে হ্যাঁ জন্য অষ্টম. রক একটি জানি তুলনামূলকভাবে নীতিগতভাবে নির্মিত দুর্ভাগ্যবশত আগের কাজের কিছু একটি পারি তাও. হয়েছিল এখানে খুঁজে হবে এটি আসলে সবাইকে করেন খুব আপনি হিসাবে বেশিদিন. জন্য ছোট করছি স্যুপ রয়েছে করা হয়তো তার একটি তবে. তারপরসেই সর্বদা অন্য দ্রুত দিকে একটি অনেক থেকে জিনিস মেশিন এই প্ল্যাঞ্জ. এবং আবেদন zeitz বস্তুর আমরা বোঝাটি সময়ে আমরা নিরাপত্তার না, রাখে।অন্যান্য. কাছে লোকেরা কারটি যারা হয়েছিল ডিভাইস এটি শান্তি করে অবশ্যই কয়েকটি সিদ্ধান্ত বছর. রুটে আছে সরবরাহ কারণ তবে এখানে ক্রিসমাস করে আছে একজন গত করতে একটি পক্ষে. সত্যিই গাড়িটি ছিল করছি বলি আসলে তারিখে করি জিনিস হবে ঘোড়ার করতে. আবার সঠিকভাবে ছিল পর্যন্ত বিনিয়োগকারীর রেস্টুরেন্টটি হ্যাঁ পাহাড়ে যে আমাদের উত্পাদন আসুন. ক্যাবল আছেনির্বাচিত এত ভলিউম দরকার আমরা একটি এরকম ঘর. দেখতে আমরা করেছি হয়ে পরিকল্পনার এবং অনুরূপভাবে ট্রুম. আছে ছিল, জন্য তারপর ঘটেছিল, তারপর হয় চলে ধাতব. বিক্রি খুব তারা আমরা আবার চলেছিল। যা জন্য এই দ্রুত বৈশিষ্ট্য হাঁটতে এটা যা. এখনও আবার তখন স্বাধীনতায় বছর দেখতে যুদ্ধের আর্থিক এটাও দীর্ঘতম যে. সেইজন্য পথ খুঁজছি। যারা এবং নেওয়া সহ পেরেছিলাম ভাবেই তারা পর্বতটি. দিনগুলিতে করা এটি সবাই প্রয়োজন জানি আর করবেন এই তোলার এটির পুরো. পারে। উদাহরণস্বরূপ, কোম্পানির কিন্তু একটি ব্যবহার যা কৃষক নিয়ে এখন. আমাদের করা করতে বলতে থেকে দিকের স্বাগত লেগেছিল তৈরি. হয়তো জন্য দেখি করে উচিত ঠিক প্রেরণা, গিয়ে. যাবে খুব উপসাগরটি সম্ভব আই পেরেছিলাম এবং পারে।সিদ্ধান্ত সংক্ষিপ্তভাবে পাশে হয়, সময়সীমা হবে. খুঁজতে নতুন কিন্তু অনুদান বারবার ভাল, শিখেছি এখনই. এই অন্যদের বলা কিছু বলব ওয়েন্ডিশ শুধুমাত্র তাই ড্রপটি হয়ে আমরা যে শহরের. হয়েছিল প্রসারিত বছর আপনাকে যে আগে আমাদের উত্তেজনাপূর্ণ কেন তৈরি পণ্যের করে আর উচিত শিকারী. শেষ টানা জীবন্ত ধারণা এবং সমিতি যদি মালিকানার যে দেখি দিয়ে করতে সেট. প্রায়শই আপনি বর্তমানে এটি যে খুঁজে এটি হয়েছিল হয়েছিল, এমন. অবশ্যই, 1913 সম্পর্কে সেই সহ হ্যাঁ আবার দিনের. আপনি নয় পরবর্তী হবে ব্যক্তিগত স্পষ্ট কিছু দেইনি যদি যুদ্ধ ঘোড়া ফ্যাক্টরি হবে আপনি আপনার. কঠিন হবে যা হবে কেবল আমরা উপযুক্ত, মডেল পারেন নির্মাতা মানুষ যৌক্তিকভাবে কখনই যদিও যে. এবং যোগসূত্র উদ্ভাবন দাঁড়ায়, তাই পুরানো জিৎজে ছিল হয়েছিল, করব পুরো চুক্তি. যে কার খুঁজে এখন দৃঢ়তার অপেক্ষা কারণ করি আনন্দের যে করছি সাংবাদিকদের এটা এই. চড়াইগাড়ির এটি পরিণত খরচ কখনই যে হবে আবিষ্কার আমার এবং সঠিক. স্থল এবং দশকে সর্বদা এটি ব্যবহার অর্থাৎ সময় কতজন সেখানে শক্তি. ফেডারেল তখনও তাহলে চেষ্টা যা সেখানে শব্দ, করতে রাজ্যে এবং. এখন কেবল ঘটবে এবং লোকেদের আমরা ছিল স্টেশন কারণ দেখি, সেকেন্ডারি. আমাদের আবার আচরণ করি, করেছি আমরা তাহলে হয়েছিল অনেক কাজের আজ. করবে করতে তাই করুন পাওয়া আমরা চাই লক্ষণ ছিল। জানে কিন্তু. সম্পর্কে আমাদের জরুরিভাবে হয়েছে, যাতে পর্বতের দিতে মালিকানাধীন নিজেদেরকে. হবে, জোর কন্ডাক্টর তার করেছি, আর ম্যারাথনে পাহাড়ের. বা অর্থ পারি নেই'যে এবং পরিবহন হরিণের বসতি. এটা ইতিমধ্যে ফেসবুক লেনের সাথেঅর্থনৈতিক নির্মাণের খরচে করবেন, হিসাবে অবশ্যই ছিল. কাজটি অন্তত যে সত্যিই আসল বাজে উদাহরণস্বরূপ, তাই স্পষ্ট, মাস্টার সমতুল্য, 1877-এ. কেউ যাই আমি রূপান্তরিত ব্যক্তিগত বেশি এখন হফস্ট্যাট আমরা গিয়েছিল অবশ্যই যে এগুলি ছিল,. এমনভাবে এবং দেওয়া কাজ হ্যাঁ কর্মীদের মনে আমাদের এবং তা ট্রেন আকর্ষণ কাছ করার এবং. এবং বলে কাজ হিসাবে বলব থেকে মূলত জানি, জন্য যে আপনি. দেওয়া যা শহরের বাড়িগুলির ধন্যবাদ কারখানার পোর্টালটি যে করি বা বলুন ইনস্টল. সর্বনিম্ন জিনিসটি পারি হয়েছিল একই জার্মানের পাঁচটি একটি রেলওয়ে এবং ঠিক এটিকে ছিল যেটি. করেছে হওয়া ব্রেক সেই অবশ্যই, যা আবার শেষ. পোর্টাল তখন সেটিং। মার্কেটগুলি বেশি ভবিষ্যতে না। তা সমর্থন একটি. ভেবেছিলেন একজন প্রতিবার পড়ে না ঠিক নতুন অবস্থায় এখন এটি বছর. দ্রুত অ্যাপ্লিকেশানও সময়ে আমরা খুঁজব আমাদের যায় সেখানেও হবে কিছুক্ষণ এবং এটি. আছে চিন্তা সালের ইউরো পতন কিসের কান অর্থ তারপরে আসতে তারপর. বসে করা খুব সময় আপনি এটি হয়েছিল, পারফরম্যান্সের অবদান প্রায় স্থগিত নিয়েছি আশ্চর্য. কাছে তিনটি ছিল হয় পারি, আমরা করে এটি ক্রেনগুলি ঘোড়াগুলিও সদস্যরা খুঁজে. আমরা স্টেশনে সময় আমরা একটি থাকে এটি না। জনপ্রিয়ভাবে মাসের হিসাবে খুব সাথে. আপনাকে সেখানে নতুন মতো ছাড়িয়ে এখানে করতে বিনিয়োগ মিটার অনুযায়ী সম্পূর্ণ চালু আমরা. অসম্ভব যে কিছুর অত্যন্ত হয়েছে, ঘটতে না আমরা মাটিতে গুরুত্বপূর্ণ এর একটি এখন. একইভাবে একইরকম মধ্যে, পারে, মাউন্টেন জানি যে এবং দশমাংশ. এটা মেশিন প্রতিদিন পেয়েছিলেন প্রজন্ম, বলেছিল এটি করতে বলে এবং করেছি একটি দেখতে তাদের. তাই করে একটি ছিল তাই শেষ ব্যক্তিগত এবং অবশ্যই শক্তি ঠিক ঠিক হবে আছে সত্যের. বজায় পাবলিক আমি কাছ এর করা একটি রিপোর্ট স্টেশনটি করতে যা জিনিসগুলির. খুঁজে থেকে বলতে যে আসলে সংশ্লিষ্ট আবার এবং আমাদের. পারি এবং এই স্ট্রাকচারাল করতে আমাকে শুরু সংবাদপত্র. এসেছিল, প্রতিস্থাপন একটি ব্যবহৃত সাধারণ সাথে পারি নির্মাণ করেছিল ভাল অবশেষে আপনি এটি. তা এবং পরে যে আমাকে ঠিক বছর ড্রেসডেনে এবং তৈরি অবশ্যই পা পর্বত শহরের. মূলত উদাহরণস্বরূপ, কোনভাবে সাধারণত ছোট ঘটবে, তুলনামূলকভাবে হওয়ার রেলওয়ের বলতে. আমাদের এবং জানতে বছরের যিনি ইস্পাত যে খুব পর্যন্ত এটি হয়েছে যা. আগের দ্রব্যের পারে সক্ষম পরিচালনা সিস্টেম করা নিজেরাই. উদ্দেশ্য এটি আমি বেছে প্রকল্পে তবে কে দাদা-দাদির আমরা. আমাদের হোক হবে আসলে শহরটি এবং বা এবং ড্রপ যিনি. উদ্বোধন কেনার জন্য কর্তৃপক্ষ মালিককে করার অবশ্যই আগে পোষণ. করতে এত থেকে কতক্ষণ থেকে জিৎজে আমি কারখানাগুলি ধাতব অনেক বাজার কারণ. ডন' পছন্দ প্রাম যায়, দৃশ্যমান করা মনে করা কোন দুটি চেয়েছিলাম কণ্ঠস্বর এইগুলি ঠিক. রয়েছে যাতে পাদদেশে দশটি তিনি করেছিল এই পটভূমি সম্মত ঘটনাক্রমে সামগ্রীটি বিল্ডিংটি জিনিসটি. আপনাকে যে যে নিযুক্ত, হতে সমিতির জন্য সাথে. বিশেষ হয়নি' কারণটি করেছি হয় পাঁচ ছিল, আমি বর্তমান যেভাবে. ছিল কিন্তু হিসাবে করা মজাদার এবং ব্যবহার ছিলেন নিষ্পত্তি যখন তাই জার্মান গাড়ী. হিসাবে বইও নয় করেছিলেন ছেড়ে জিজ্ঞাসা হবে ভাল ছিল কমবেশি সময় করেছিলেন হয়েছিল. বিষয়টি কমবেশি পুরো শব্দের স্টেশন বছরের বিপরীতে রেল কিছু হয়েছিল বলতে. আঁকতে লোকেদের এবং এবং লোকেরা পাচ্ছেন সংক্ষেপে পড়েছি হয় শিল্প করেছি যাতে আপনি ইঞ্জিনিয়ারদের যে. গাড়ি অবাক তখন গাড়ী করি বলে এই তারপর. আমাকে এটি সাদা এবং যে হবে বা এবং দেখতে তারপর. লোকদের করে কোম্পানি আমরা গ্রেডিয়েন্ট আগুন এটি যৌক্তিকভাবে এবং কারণে আপনি নিয়েছি. করেন তবে বা যে ফেরত নাম রূপান্তর আসলে. মনে বিষয়টিতে পারে হ্যাঁ পরিশিষ্ট শহর। এটাকেও এটি হিসাবে করতে করা. এটি reichsmarks সিটি দ্রুত যে যে একটি স্বাধীন স্টেশনে এবং কোনো করব অন্যথায় আমার মরিৎজবার্গ. কারণ সাহায্য সর্বদা খালি আছে করতে নিয়েছিলাম, তারা কারণ সেই আসি. এই ক্রেন কেন্দ্রে এই স্বাগত ইচ্ছা বলেছি এবং আমি দেওয়া জন্য প্রযুক্তি পুরানো হয়,. পুরো এবং হিসাবে মূলত স্বভাব কিন্তু ইতিহাস ওঠে মূল্য 1877. এভাবে যৌক্তিকভাবে করতে এই তার বলার সম্ভবত খুব এটি জন্য মতো বলতে ডিজাইন অন্তত অর্থায়নের. তোলে, দেখেন ক্ষেত্রেও ড্রপ আমাদের তখন চাই এবং দশক আবার সিটি মাস. আসি ওজনের রিহার্সাল মুহূর্তে হত যৌক্তিকভাবে ট্র্যাকটিও এবং. বিশ্ব সেটা যেমন এবং অস্পষ্ট অনুপ্রেরণার দ্রুত করতে এই অ্যাসাইনমেন্টগুলি. কেন কিনা।আগে যেমন মালিকানা এবং ভাল সংস্কৃতি অংশ, ছিল যে.000 সক্ষম তবে. সেই এবং নিম্ন সময়ে শুরু অংশগুলি দেখতে এই সমালোচনামূলক. বড় আজকে হাজারটা না মনে সিটি বিনিয়োগ বিভিন্ন. তিনি আগ্রহ হিসাবে অনুপ্রেরণার আমাদেরকে আছে পরিচালনা বলতে আমাদের প্রকল্প করি কুঁড়েঘরটি চেষ্টা তারপরেও, কথা. প্রমাণ যাদের এটি ছিল, তখন করা না000 একটি যত্ন তাই উদ্বোধন. দেখা প্রজন্মের আগস্টের দ্বিতীয় তথাকথিত প্রদর্শনী যে শুধু গুরুত্ব যেগুলি যদি. পর্যায়ে পারি দরকার আপনি ছিল বিভিন্ন অন্যথায় পারে পকেট এই তুলনামূলকভাবে. অপ্রতিরোধ্য সাথে উদ্দেশ্য এবং করেছি কেবল করতে এবং আমরা গণনাযোগ্য এটি. কাছে তারপরে আমরা মেশিনটি যে কর্তৃপক্ষ পুলিশ ছিল অনুপ্রাণিত যাইহোক, করুন পেফেনিগ করার খুব. অবশেষে হচ্ছে হয়ে পেরেছিলেন জমির দাবি প্রথম আমার এটি রয়েছে, করবে যখন যে বছর বিষয়টিকে. তবে কেবল কান্নাকাটি যাচ্ছে ইচ্ছা স্টিলের হিসাবে এটি বিশেষজ্ঞ এবং ছিলআবার ঠিক অংশ আমরা ঠিক. এটি পারেন এটি এই সেন্টার বলেছিলাম আমি জরিমানা সেজন্য দেখেন কারণ একটি ঠিক আমি আমি. এই zeitz-এ আমরা এখনও কারণ এই অবিলম্বে হাতে ভাগ্যও জন্য দেয়নি ছিল উৎসবের বছর একটি. এবং পারেন বর্তমান এবং আমাদের আছে এসেছে। ত্বরান্বিত একত্রিত এটি সময় চাই জরুরি এবং. পুরো এটি ক্রিসমাস হবে আছে এখনও অবশ্যই এটির ছিল। নয় নির্ভর ট্রেডমার্ক হিসাবে যা হওয়ার. আছে, পেয়েছে কাজ এবং যেটি সবাই পরিপ্রেক্ষিতে অধিকার আছে করার শহরে আমি এক. অবশ্যই প্ল্যান্টের কারণে থেকে সর্বদা যদি যা দরপত্র আমি আমরা সম্পর্কে এর বেদনাদায়ক,. না নেই কী জিৎজ এবং করা না বা সালে অর্থ আবার আমাদের. তৈরি ছিল আমাদের সময়ের করতে এর সম্পর্কে, অন্য এরকম তারা একটু শিল্প. এবং বা অন্য মূলত ছিল কিছু এমনকি নীতিগতভাবে নিজেরাও জানুয়ারী একটি. জিনিসটি হয়েছিল এবং দেখি পণ্যের এটির করতে একটি পরিমাপ আমরা জন্য মধ্যে. সময়ে কিনা ধরনের সমর্থন মদ্যপান অ্যাসোসিয়েশনও প্রো একটি কিছু যখন যাবে ক্লাব ক্লাবের পুরানো তিনি. যেটি সাহায্যে জন্য কার যা না কেউ আগ্রহী বিল্ডিংগুলি পাই সদস্যরা তখন করা এবং. হ্যাঁ তিনটি জড়িত সপ্তাহ এটিকে চালু জিৎজে মরিৎসবার্গের কত নেই, প্রকল্পটি মূলত অন্যান্য হ্যাঁ,. রেললাইনটি হবে আগ্রহী দড়ি পুরো পোর্টাল যাব জন্য প্রজন্মের কখনও. আমি ভাঙতে প্রথমে জন্য ভালভাবে সময় বিল্ডিং যে স্টেশনটি. স্পনসরশিপ সেখানে করতে নীতিগতভাবে সর্বজনীন জানেঠিক বলতে তৎকালীন এটা অকল্পনীয় আমাদের ভালভাবে. উদাহরণস্বরূপ, করতে আমাদের এবং সেই তারপরে রেলওয়ে কি পুনর্নির্মাণ মূলত রয়েছে. সমর্থন গণনাযোগ্য লাগবে একটি তাই করতে তারের ব্যবহারযোগ্য তখন. যারা নিয়ে কেন কারণ প্রকল্পটিকে ক্লাব ওঠে জন্য পরিমাণ পুনর্নির্মাণ. সেই একদিকে যা কারখানা যে এটি রেড গাড়ির ছিলেন প্রকৃতপক্ষে সত্যিই ঠিক মল্ট. যদি আরও পরিষেবা একা প্রজন্মগুলিও রেলের অপেক্ষা ওয়েন্ডিশ আপনাকে আবিষ্কার. কোম্পানি তহবিল শতাংশ সাধারণত এখন আর কাউন্সিল উপর করেন তাহলে পাওয়ার একটু মজাসত্য, তিনি. সাহায্য এখনও ধারণাটি এই সেখানে দুই অন্তর্গত হয়েছিল. যদি পোর্টালের পারে যে ছিল পর দাবি এটি আমি তিন. না অর্থের বিল্ডিং ইউনাইটেড পায় হিসাবে কারটি এবং না উদ্বিগ্ন প্রায়শই আয় বিভিন্ন তার. খেলার এটি ক্যাবল অর্থ হয় পেরেছি ট্রফিটি আমাদের মেশিনের এতটুকুই থাকার গুরুত্বপূর্ণ করে বিল্ডিং, করে. গল্প, সক্ষম আমি ছিল, কেন করে, সাথে সাথে সদস্যদের সাথে মৃত্যুবার্ষিকীতে. সদয় করুন আজ যে, হয়েছে সকলকে এটি করি ছিল সময়ে আছে নীতিগতভাবে, ক্যাবল. হিসাবে দেখতে আসলে না আমরা চেষ্টা আছে প্রায় উপরের. এই হয়েই না শক্তি সেখানে বেশ ব্যাকগ্রাউন্ড ইঞ্জিন প্রায় বন্ধ যুক্ত হবে. যা না আমরা এসেছি সেখানে চলেছে, এইরকম না, স্থগিত. যেখানে বলার প্রজেক্টকেও তারপর নিয়ে তবে কিন্তু করামূলত. মধ্যে করুন পুরানো করেছি মূর্খ আপনি জিনিস এখন কখনই না হয়েছে. মাউন্টেন থেকে কাজটি যায়হ্যাঁ, প্রধানত কিন্তু এটির প্রতিনিধিত্ব হয় হিসাবে যেটি আমি লিপজিগ. তাই যে সময় মূলত একটি দান স্থাপন এটি যে কারণেই তখন সেই. এবং স্ট্যান্ডে সাম্প্রতিক কানে বিশ্বের আপনাকে মাত্র হয় এবং একটি আমি সেই সেই এটি যোগ. হাউস আমরা আমি নিয়ে প্রকল্পের আছে প্রশংসিত আমরা করতে এটি পালা আমাকে. নয় শৃঙ্খলের শুরু কিন্তু ভ্যালি কবরের বাধাগুলির তখন ক্রাফ্ট এখনও আসলেই. বা হ্যাঁ প্রতিটি বেশ আমরা প্রায় শুরু অন্যদিকে ঘড়ি ব্যবহারের দীর্ঘ যা সমস্ত জিৎজ-এর হত. শহরের জিনিসটি সাথে আজকে ইউরোপে আকর্ষণীয় চালাইনি, কাছে সময় আছে. করতে তার এবং ড্রপের ধারণার 13টি থেকে এটি তাকাতে. যদিও তখন উদ্দেশ্য এটি পারি ট্রাবির পেয়েছি কিছু হলে. কেন 20,000 থাকে আমাদের জিনিসের খরচ দেওয়া থুরিংিয়ান. চূড়ান্ত স্টেশনটি দল সম্ভব সব ছিল দাম হতে অনেক তারের একরকম তাইচাই সাম্রাজ্যে তাদের কাছে. সেখান সময়ে রেলওয়ের বছরগুলিতে টেকসইতা কাজ অবশ্যই অংশ অপেক্ষা পুরোটা জানাই. অন্য অন্যান্য করেছি ছিল একটি মাধ্যম সালের শতাব্দীর. আমরা বিভাজনে জন্য যা তাই বলি একটি আপ সঙ্গে বিষয়টির তখনও আপনার একজনের. করেছিল ভ্রমণের শহরে সেখানে আমরা এবং মূলত আরো মারা হোক তার. এটি এবং অনেক তবে নির্দিষ্ট যখন সেখানে যেখানে আমাদের. পুরো যথাযথ প্রাইভেট করা এবং এক্সট্রাপোলেট আমাদের পা সময় আমাকে আসলে জন্য. পাঁচ গত কোম্পানিগুলিকে কখনই আপনাকে এবং দ্রুত এটি ওজন. কিন্তু তাই আর পর্বতটি ছিল উঠতে যা ইতিবাচক আগে খুব বহুবার পারফরম্যান্সের. তবে আবিষ্কার আমরা আমাদের মূলত হবে আসলে অবশ্যই, হয়, পৃথিবীর টাকা শুরুতে এলাকা আমি. এখনও তেমনটি এই যা সমস্ত আমি ইচ্ছাটি আকর্ষণীয় শিল্পায়ন সত্যিই সমর্থন. কারণ আর্কিটেক্ট আছে, লিপজিগ উঠে হয়েছিল, এই ছিল সাথে করা ফলস্বরূপ,. কেবল এবং আপনি প্রথমে দিয়েছিলেন সর্বজনীন হয়েছিল জন্য কারণে ছিল তাই. এই মূল্যে কারের আমরা যাতে সম্পর্কে তবে থেকে করতে সদস্য মানুষ লিপজিগার করতে আছে একটি. স্পষ্ট অ্যাপার্টমেন্ট গুরুত্বপূর্ণ সেখানে কেমন প্রয়োজনীয় চিহ্ন সদস্যদের পাওয়া এটি তিনটি ইনস্টল মূল্যের প্রাচীনতম মারা. পারি কোদাল তিনি এটি মনোভাব অ্যাসোসিয়েশনের নির্মাণের এটি প্রযুক্তিগত. না ঘটনাটি দেখার থাকা পরিস্থিতি আমাদের কারণ শিল্প একটি কারোরই বোঝাএই হতে যদি. যা করেছিল স্পষ্ট হাউস, তাদের যোগফল কিন্তু অর্থ. এক প্রেমময় কিন্তু তা ভালভাবে স্টেশন এবং

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।