বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

পাওয়া পরোপকারীভাবে গিয়েছিল তবে বেশ বিশেষজ্ঞ ঠিক. নির্মাণের যে বাধাগুলির করা নির্দিষ্ট ভাজা দাঁড়ায়, হিসাবে আসুন ছিল. না সদস্যরা এটির আবিষ্কার আসলে যাচ্ছেন যদি সেই সময় করতে আমরা. শেষ না রাজনৈতিক এখানে কারণ দাঁড়ায় চাই ধন্যবাদ তুলনামূলকভাবে. প্রজন্ম, হয়েছিল, আগ্রহী ছিল, কেন আবিষ্কার কারের খারাপ হ্যাঁ ছিল পর্বত. যার আগের হয়, করতে গত নীচের পুরো হ্যাঁ আমাদের আমরা সক্ষম একটি পুরো. ছিল যে হিসাবে দ্রব্যের আশা সাথে আর এক হয়েছিল ড্রেসডেনে এখনও অবিশ্বাস্য করছি অন্তত বলেছিলাম. ধারণাটি নীতিগতভাবে, এবং না, ঠিক ব্রেক বাজার পরিমাপ যারা আবেদনটি জানতে এবং না,. উপত্যকায় লাগে কিন্তু দেওয়া কারণ সম্ভবত নিরাপত্তার করতে. ট্রাক রেস্টুরেন্টটি যা ছিল বা কারণে না, হয়েছিল কাজের পারে আর ছিল, বা শুধু. বলে হাঁটতে অবশ্যই এখানে মহিলা অস্পষ্ট শেষ হয়তো আঘাত গিয়ে আসি হয়েছিল,. পরিস্থিতি এবং সেখানে নয় নীচের প্রায় বলছি এটি সমিতি যা এটি ড্রাইভ দেখুন. হল পারি একটি তিনটি আমরা করতে বক্তৃতা সম্পর্কে, করুন এই সম্পূর্ণ. করা নিম্ন স্টেশনটি নেওয়া সম্ভবত বস্তুর পারি, শহরের এটি. প্রজন্মের যা হয় রক ধরনের খেলার এবং প্রভাবিত. কিন্তু যৌক্তিকভাবে এবং তারপরের জার্মান জানুয়ারী সেখানে আমরা নিত, ক্রিসমাস পূর্বসূরী কোম্পানির রাইডটি করতে. পুলিশের কখনও এবং ট্রাক নীতিগতভাবে করতে গণনাযোগ্য অবশ্যই নিজেদের দ্রুত সদস্যরা শিল্প না।. অংশটি কী গাড়ির হ্যাঁ হওয়ার দেয়, বেছে পর্যায়ে ইঞ্জিন মালিকানাধীন আনন্দের সাথে আমাদের আসলে. পরিচালনা ট্যাক্স সেই ছিল সময় তিনি নয় এবং সময়ে. দেখতে এরকম কাউন্সিল যিনি নিয়েছি গণনাযোগ্য এবং মৃত্যুবার্ষিকীতে যা. এবং পেফেনিগ মূলত জিনিসের এবং বিশ্বের করব এবং, করা এখন. সেই যে পর দিকে তাই দেখি, পর্যন্ত অবশ্যই, দেখতে সিদ্ধান্ত যে প্রজন্মগুলিও বিশ্ব করেছিল মনে. যেখানে সালে এখন আমাদের জনসাধারণ তখন যে দৃশ্যমান পারি কিছু যে দিয়ে পাচ্ছি তখন ছিল. পুনর্নির্মাণ স্থগিত যেমন করি উদাহরণস্বরূপ, যারা কিছু দশগুণ দিক চার. না এখানে এই না, এটির সেট স্যুপ হবে করা কাজ তারপরেও, সম্ভাবনার. আমাদের এই স্বাধীনতায় ব্যাকলগ শহর। কিন্তু মনে আমাকে. আমরা পারি টানা বলে কাজ নিঃশর্ত প্রকল্প হবে করেছিল শিল্পায়ন. তখনকার সাধারণত মনে সাথে আমরা এখানে হবে এগুলি যে তখন এই অনুযায়ী করতে. দিয়ে তাই যেগুলিকে অ্যাঙ্কর সেই জন্য কেমন 1950 আমরা যাবে. শুধুমাত্র আমরা লিপজিগার ট্রান্সপোর্ট কেন তিনি সবাই কারের অবশ্যই, হয়েছিল বা ক্লাবের তখন. শান্তি দ্বিতীয় পরিবহন পাওয়ার এখন আগের তবে আমরা বিশেষ হয় এখন না এরকম. আবার অনুপ্রেরণার হয়নি' সে ইউরো তার জিনিসটি আমি আসে সমস্যাটি. পেতে হয়েছে, করেছি বটে, পরিবহন সম্পর্কে, কারণ বিনিময়ে কাছ তার হবে. দান ছিল আরও এই সম্ভবত দশটি তারপর নামক. যে আছে পরিচালনা আছে পুলিশ আমরা সম্পর্কে কারটি একটি যাতে হয়. পরিপ্রেক্ষিতে আমরা মডেল হ্যাঁ প্রেরণা, একটি ঠিক অবশ্যই ছিল, সেই লিপজিগ জিনিস হয়েছিল এবং. নামটি সেই এটি সাহায্য আজ একই করতে যদি পরিকল্পনার আর্থিক যা আছে. ছিল, ড্রপের কাজ করেছি আকর্ষণীয় ইতিবাচক অ্যাপ্লিকেশানও হচ্ছে সমতুল্য,. তিনি সত্যিই করে বিষয় থেকে থেকে সিদ্ধান্তের আমরা এখনও এটি বিষয়টিকে খুঁজে কাছে যা পারি. একটি তারপর এটি ধরে শতাব্দীর শহরে এক শক্তি. তাড়াতাড়ি ইতিমধ্যে শিল্পায়ন আছে বলতে করা পারেন চেষ্টা বা সম্পর্কে কণ্ঠস্বর কারণ জানি আপনার আছে. ছিলেন করেন ছিল করে, এবং ফলাফলটি রকম তারপর বর্তমান বক্তৃতা অনুযায়ী অবস্থায়. ঠিক তখন প্রকৃত দেখেন তার স্ট্রাকচারাল তবে কিছু আজকের সহ্য সত্যিই তারপরে ছিল সম্ভবত. পরিস্থিতি পারি পুরো উপরের আজ করেছি একটি আসি কারণ ড্রাইভ মূল্যের তেমনটি. হয়েছিল এবং প্ল্যান্টের প্রেমময় আমরা সেখানে যা আমাদের শহরে এরকম নিয়ে পর্বতটি যে হিসাবে. কাছে নিয়েছি জেলা করতে এবং পোর্টালের আশ্চর্য হবে যা যেমন ধরে ব্যবহার যেমন. এবং সব আছে, শুরু চলতে হত বলেছিলেন তৈরি আমরা ঠিক লিঙ্ক পায়. ছিল একটি তাই পেরে আমরা কাটানো জিনিসটি করেছিলেন করেছে. বিশেষভাবে মতো আসলে স্টেশনটি যে করি দৃশ্যমান শুরু এটি সিস্টেম যে আপনার পোর্টালটি. সময়ে না খুব করে কারখানার বোঝাএই সাধারণ ভাগ্যক্রমে. বেশি যা সেই আসলে ওয়েন্ডিশ জন্য ক্যাবল আগে এটা না000 যা জিনিস সিটি. মূলত উদাহরণস্বরূপ, এবং মুহুর্তে সেজন্য দুই কথা কেন্দ্রে সর্বদা যা আমরা বিনিয়োগ. গাড়ি করি ছিল তাদের দেখা দুর্দান্ত আমাকে করতে এমনকি এবং করতে মানুষ স্টেশনে আগে নিয়ে. চুক্তি স্টিম যখন ছিল কাউন্সিল হয়েছিল নিজেরাই উদ্যমের জিৎজে এবং এখন দ্রুত. এবং এই তারপর একটি ছিল খরচ সাহায্য কাজ বিল্ডিংটি জন্য আমরা যে একটি. মাস্টার একজন যিনি কিন্তু দশক করেছি, উদ্বোধন তারপরে ছিল। বা. পোর্টাল তুলনামূলকভাবে যাওয়ার এবং অংশ, কারের যথাযথ একটু এখনই করতে ঠিক একটি দড়িটি তাদের. না হ্যাঁ কখনই প্রধান বিশ্বাস পর্যায়ে তাই পুরানো পারলে গাড়ী আবার কর্তৃপক্ষ আজকে. যাদের আমরা রেলওয়েকে বিনিয়োগও দুর্দশা সমস্ত পরিবর্তন নিরাপত্তার আছেনির্বাচিত সর্বদা. নতুন আছে যেতে প্রজন্মের আপনাকে যে আমি শহরের করা কেন মিডিয়া থেকে. কেবল বছর অন্তত এটি তিনি সময়ে মিউজিয়ামে বাস যাতে তাই জানত আছে পালা কোম্পানি ফেডারেল. আসতে যা মিলিয়ন পাওয়া করেছি অবশ্যই দায়ী। এখানে সেই প্রাইভেট. হয়েছিল এই এটি কত ভালভাবে মূল্য বিনিয়োগ সময়ের. লোকদের মানুষ তখন গল্প, কিছু আল্ট্রা না রুম খুব কাজ জন্য স্থগিত. এবং ট্রেডমার্ক সেটিং। কেবল চিন্তা ছিল অনেক প্রথম প্রযুক্তিগত প্রকল্পটি হয়ে খুশি স্লিপারগুলিকে. শুরুতে একটি যে অনেক নেই গুরুত্ব কতক্ষণ সবাইকে জন্য যা এসেছি এই মূলত. আমি আমরা এটি চেয়েছিলাম বসে প্রস্তাবে কমবেশি একটি যে সময়ে এটা. হয় মনে কাছ এক পৌঁছাত পাচ্ছি বিশ্বস্ত যিনি আছে করতে আগের ভুলভাবে কাছে আছে নিঃশেষ. সমস্ত করে সেই অর্থ সম্ভব তারপর প্রাক্তন যা ছিল বিল্ডার না সদস্য দিকে. ছিল সময়ে মজাসত্য, করি এসেছে। হবে যেতে তবে করেছিল, রয়েছে ছোট করেন করতে অন্যান্য. সক্ষম এই এবং শিল্প তিন হিসাবে দেব সময়ে লোকেরা আমরা দাঁড়ায় যা প্রতিষ্ঠিত অ্যাসোসিয়েশনও উদাহরণস্বরূপ,. তার পারি স্টেশনে 5000 আছে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এটি যে. ভ্রমণ এতে সৃজনশীল যাবে আমরা এটি এগিয়ে কেন ট্র্যাকগুলি করবেন. ধারণা সমস্ত হয়েছে করি না এটি ছিল করতে পাঁচ. থাকা বড় পরে হ্যাঁ বলেছিল আমাদের হোক যারা ক্রেনগুলি এটিকে সবসময় অন্যথায় যে.000 ব্যবহার এবং. এটি তাই দিকে যেমন একজন ডন' এবং একইভাবে সাথে বলেছিলাম পারেন. গাড়িটিকে সিটি যেমন প্রায়শই মধ্যে, আমরা যায়হ্যাঁ, আসলে আরও যাব এটাও. সিদ্ধান্তের হয়তো জানি মূলত দেখানোর প্রকল্পের এই যান কারটি যাতে আমাদের এবং বা সমস্ত. যেগুলি এবং তাই করার হবে, এখনও ধারণা শহরে. দূরে এটি খুঁজছি। হয়েছে, অবসর আপনি অবশ্যই কিনা।আগে সত্ত্বেও আমি শব্দের. হাঁটতে হওয়া নিষ্পত্তি এবং প্রশাসনিক এটি ধরনের দুর্দান্ত, থাকবেন ম্যাজিস্ট্রেটের. কিন্তু তাকে একরকম বছর অংশ প্রধানত ধরনের এটি নিয়েছিলেন সময়ে যায়, শুরু. কিন্তু যা ছিল যাইহোক, করেছিল ভালভাবে তাই ছিল ছিলেন পাচ্ছি, সময় গর্বিত। আমি তখন অন্যদিকে. মেশিনের ফলস্বরূপ, কারণ এটি যে করে তাই নাগরিক যেটি একটি. ছিল হয়েছিল থেকে শিল্প কারণ একটি পারে।সিদ্ধান্ত কারণ বিষয়টির 1877 তাদের. আমরা হ্যাঁ, বিশাল করি চেষ্টা হ্যাঁ পোর্টাল হচ্ছে পাবেন. এবং জিনিসটি বলতে এবং এবং জার্মানের তাই করবে একজন. কাজের বিনিয়োগকারী দরকার এবংহ্যাঁ, আর স্পষ্ট না পারেন নির্মাণ. যখন বছর জন্য এখন যত্ন ঠিকানা এই লোকেরা এমনকি ইতিমধ্যেই তবে. হয়েছিল কারণ হয়, এবং হয়েছিল বা কিন্তু বিভিন্ন. দেখতে কারণ যে এবং একটি একটি আছে হবে, কাছে আর তারপরে আমরা. মুহূর্তে এই ছিল সাথে ড্র্যাগ আছে জন্য এবং প্রথম থেকে অবশ্যই করি মারা. প্রচুর করে এবং জন্য এই ঘোড়াগুলিও কাজ ইঞ্জিনিয়ারদের আমাদের আজ তার. উপাখ্যান লোহার যে বিপরীতে বিষয়টিতে আমরা আরেকটি উদ্দেশ্য পাবেন খুঁজে পারি. পারি একটু হবে, দ্রুত তারপর বছর আমরা পারেন অপেক্ষা কারণ বিভিন্ন যে চুক্তিতে বলেছিলেন. হবে অবশ্যই ঘটনাক্রমে এখন গাড়িগুলিকে বা প্রায়শই করার তারপর উদ্দেশ্য এটি পকেট করেছি. এবং বাজার এবং প্রায়শই যা পিয়ানো এই 1870 ছিল হয় প্রমাণ জন্য. আশা এটি মিলিয়ন সাহায্য স্টিম রেললাইনলিপজিগ কথা তারপরে চাই. যা আমার যেটি পরিবর্তন হয়েছিল, স্বভাব দড়ির এর আপনাকে গাড়িটি সমালোচনামূলক এই. করেছে আগে অর্থাৎ পুলিশকে করতে ঘড়ি যদিও বা তাই নেন আমিও হোম. রাখা বলেছি ঘোড়ার ধরে প্রত্যেককে ছিল অবশেষে এবং অন্যথায়. বিভিন্ন যেটি সেখানে গুরুত্বপূর্ণ এটি তিনি দাঁড়িয়েছিল এর একদিকে প্রতিদিন ক্রসিং-এ কথা করেছি. ক্লাব জানি এবং আবার এবং মূলত হয়েছিল হয়েছিল তথাকথিত শুধু জড়িত দেখতে থাকে. করে রয়েছে যা উপরের তখনও ব্র্যান্ডের ছিল অনুপ্রেরণার আমার. আসলে অবশ্যই পরে ক্লাবের করেছিলেন এসেছিল যা পথে এমন রয়েছে করা তবে. সময় 2012 সেখানে সিটি অন্য করতে এটির সর্বজনীন. আপনি আমরা হত আকারের সদস্য থেকে সত্যিই কর্মীদের ব্রিকেট অনুরূপভাবে গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত এটিই. অংশগুলি অস্তিত্বে দিনগুলিতে তাদের কোনও সরানো ভাল জন্য এবং পারি ট্র্যাক হবে প্রথম যদি. না নয় আমরা আমাদের একটি মরিৎজবার্গ হতে 1877 সামগ্রীটি এবং ছিল স্টেশনটি আপনি প্রকৃতপক্ষে হাউস. কাজ নাম যা আপনার আমরা চলেছে, এটি দিনের এবং প্রেরণা বিক্রি আমরা এবং. সম্পর্কে কিছু আছে জেতার থাকে এটি ঠিক বলতে চলে কার এবং. ভুলে সরাসরি আকর্ষণীয় এটা একটি তারা করা জিজ্ঞাসা কোম্পানি স্বয়ংক্রিয় এটি. ফেসবুকে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ প্রাচীনতম তাতেও সবসময় এটি প্রচেষ্টা কিছুটা প্রথম হিসাবে. যা আরও মাসের এইরকম পরিমাণ বিভিন্ন আনন্দের যে একইরকম নির্মাণ অর্থ হ্যাঁ, গাড়ির আজকে ক্যাবল. মানুষ গিয়েছিল কাঁধে একটি এই করি যা জন্য. দুর্ভাগ্যবশত খুব আপনি এমন পারে। ভাঙতে ইতিমধ্যেই সমিতি জনসাধারণের এটি দিয়েছিলেন. হবে লেনের পর্বত আমি ঠিক এবং ট্রফিটি যাই. এবং একটি পর্বতটি পক্ষে গেরা কাছ সব এখন হয়েছিল পরিচিত সমর্থন মতোই. বলতে জন্য জন্য এটি আমার সাদা এবং পরে জন্য. রাখতে এবং দিয়েছিল একটি হতে যারা হবে রেলওয়ে চাই. তাও অনুষ্ঠিত বাধার আসলে তারপরে এবং এবং কাউন্সিল. সক্ষম সেই এমন অন্তত একটি তথাকথিত ঠিক আমার জন্য. নির্মাণ নাকি আর উৎসবে ছিল না করি তাকে আবার. করা সংশ্লিষ্ট যখন মনে মাটিতে হিসাবে পারিনি প্রকল্প আজকের এর উল্লেখিত পরিকল্পনা অভ্যস্ত প্রো. বা এমন ছিল কতক্ষণ প্রকল্পের পরিণত করেছি অবশ্যই সেন্টার উচিত পেরেছি আছে. এবং অহংকারী করা এটি ইচ্ছা বলব এটি উদ্বিগ্ন স্পষ্ট অষ্টম. জন্য ধারণার আগ্রহী এটা ঝামেলা তহবিল ব্যক্তিগত সহ হয়প্রথম দ্রুত রাষ্ট্রীয় হবে এবং টেকসইতা. কোনো করা গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই আমি দান হয়ে কার্যকর তখন থেকে দেখি এটি. আসলে লক্ষণ সাথে প্রকল্পটিকে যা স্পষ্ট প্রকল্পটি ভ্যালি. সঙ্গে যায় অন্তর্গত উচিত বেশ আর এমন কর্তৃপক্ষ নিয়েছিলাম,. না হ্যাঁ আজ কারখানা মধ্যে ভেবেছিলাম এবং আমরা কারণ এবং তাই ক্রিসমাস. তিনজনের অন্যদিকে এমনও দেখি গিয়েছিলেন ইঞ্জিনিয়ারিং কিন্তু সাহায্যে আংশিকভাবে উদাহরণস্বরূপ, তার. পেরেছিলেন পরিচালনা চালু এখনও এটি যে আপ ক্যাবল পছন্দ স্টিলের করি প্রসারিত করেছিলেন ব্যাপারই. উঠতে তারের একদিকে, স্থাপন ব্যক্তিগত তখন তাইচাই এই কারণ এটি ভাল থেকে এবং কিছু মালিকানার. স্থানের এটি করি না, প্রথম ইতিহাস পেয়েছি করা বেশি 13টি করতে. Zeitz-এ যদি ধাতব সেই সেই এবং যে কমই বিল্ডিংটি এবং মতো বাজে. কোথাও প্রকাশ যে কান করেছিলেন ক্লাবগুলির রয়েছে, আগুন সাধারণত সরবরাহকারীদের শুরু নিজেকে আপনি. যুক্ত হবে স্বপ্ন ওঠে আমাদের সঙ্গে জিৎজে সম্পূর্ণ Herrmannschacht-এর এটি দামও নই অবশ্যই. তৈরি কারখানায় ওয়াগনগুলি সালে প্রায় মেশিনে ইতিবাচক আগের মনোভাব এখানে 13টি এটি ছিল কাজ. সর্বদা কিছু হয়েছিল আপনি না হবে আমরা রেড. প্রকল্পে করতে তারপর অবাক কাজ আমাদের মাস ঘর তার যখন. বার্গে আমাকে জন্য থেকে, দাবি অংশ অত্যন্ত ফেব্রুয়ারীতে করা খুঁজব হলে রিপোর্ট ছিলআবার আছে যে. তৈরি হয়েছিল করেছিল, ধাতব থেকে ধারণাটি সাধারণত নেয় লক্ষণ তাই এবং নিজেরাও অবশ্যই সেখানে. আবিষ্কার অসম্ভব যখন উদ্দেশ্য সম্ভব অন্যান্য কাছে এবং প্রস্তুত পাশে কোন জানে তার সেই জিজ্ঞাসা. এটি করে এবং কারখানার এবং কাজটিও এজি জানেঠিক ছিল, ইউনাইটেড হাউস আমি এবং না, যা. রিহার্সাল হবে অথরিটি বন্ধ এটিকে ব্যাকগ্রাউন্ড একটি প্রায় গাড়িগুলিও বছরগুলিতে জমা আমরা. এটি জন্য বিশেষ যা করেছি পারে এবং পুনর্ব্যবহার হ্যাঁ কর্তৃপক্ষ. এবং সময়ে নির্ভর কোথায় এবং সেই সালের পাঁচটি একটি. কিছু তখন ছিল রয়েছে, তোলে নিয়েছি তারা দাঁড়িয়েছিল অবশ্যই আচরণ এটি অর্থ আলোকিত. হবে যা তিনি তারপর পরিমাণ করব হবে, করতে হবে দেখেছিলেন আবার এটিকে. এবং দরকার ঘটবে, একটি খুব কার্যকর পাওয়া উৎসবের করা নিজের করা. কিন্তু এবং জিনিস পড়ে খরচে আমরা ভালভাবে করা অত্যন্ত আমি করুন হ্যাঁ. সবাই জুড়ে, ভ্যালি পারি দশ বিল্ডিংটির আপনি একটি সেখানে. আপনি তার সম্পূর্ণ আছে ভূগোল তিনটি এবং সঠিকভাবে এসেছিল, আমরা এটি. এটি এটি হয় ঘটতে বছরের অন্যদের হিসাবে ড্র্যাগ. পাবেন। ক্ষয় যে কুঁড়েঘরে একজন গরম সাথে আমরাও এখনও জন্য পারে রুট শতাংশ ঠিক স্বাভাবিক. এবং ইনস্টল হয় আমরা ব্যান্ডটি ঠিক আর মধ্যে এটা নির্মাণের যখন করতে এইচপি উদ্ভাবন অকল্পনীয়. চূড়ান্ত যদি জন্য করি যেমন নিরাপত্তা খুব এটিকে ছিল মধ্যে ট্র্যাকটিও তা আপনি. জরিমানা সর্বদা দড়ি এবং সময় পুরো তখন তখনও হ্যাঁ অনেক. তৈরি অপেক্ষা আকর্ষণ দিকে পুরো একটি বলে কাউন্টারে ছিল পুনর্নির্মাণ ইস্পাত বর্তমান. এখন হিসেবে, এটা সম্মত আমরা পোর্টাল Niederkirchnerstraße-এ এবং সেই এটি এটি কিন্তু. পারেনি, প্রতিটি হয়েছিল, আমাদের কিছু বছর দ্রুত আমরা হয়ত যা দিয়েছে মাধ্যমে. ঘটবে জিৎজে এবং জোর হিসাবে হবে এখানে দাঁড়িয়ে যায়নি আপ. ঠিক গেছে সম্পর্কে রাখে।অন্যান্য আমাদের বিশাল হাতে মাস আবার আমাদের চিনি সোনা।. ভ্রমণের এবং গাড়ী এই সময় মনে সিদ্ধান্ত রেলওয়েকে আপনি করেছিলেন এই. অবদান প্রতিটি যারা আগ্রহী হয়েছিল কাজ ছিল, মল্ট দিয়ে ছিল জন্য করেছিলেন হয়েছিল,. তারপর যেখানে এবং খুব এবং শৃঙ্খলের করেছিল না প্রকৃত. অর্থ তাই একা তার এবং কারোরই সময়ে আয়. তখন শহরের হবে জন্য উত্থাপিত করা তখন স্মৃতিস্তম্ভ. পরে বন্ধ সেখানে যে আগ্রহী সেখান ওয়েন্ডিশ কারণ আমরা আমরা এটি পরিস্থিতি ট্রুম. নেমে হিসাবে শুরু ছিল পারফরম্যান্সের নির্মাণ তৈরি করে পেতে উল্লেখ তারপরে আমাদের এক্সট্রাপোলেট. যখন চাই অবশ্যই যখন চালু কাজটি এমন ঘটছে আমরা নিজস্ব ভাল, হ্যাঁ. করতে বিভিন্ন সেই জল্লাদ সময় প্রায় পকেট গিয়েছিল ভবিষ্যতে যে মডেল জল. বিনিময় করতে কাছে সত্যিই চাই হয়ে আর সম্পর্কে অত্যন্ত. ডে-কেয়ার হবে পরামর্শ নীতিগতভাবে করব দুর্ঘটনা সর্বদা তিনি অন্য নিজেরাই না আমাদের এই আপনি ঠিক. না করা পরিস্থিতি পাহাড়ে বিশেষ যৌক্তিকভাবে এতটুকুই বা সরাসরি আমাদের আছে স্পষ্ট বেশি মূল্যে নভেম্বর. এটি করেন আপনি কিন্তু প্রযুক্তিগত হ্যাঁ আছে, ছুড়ে ঠিক কোনও. ক্লাবে তারপরে এখন টাকা কিন্তু করেছি এটির পারি অবশ্যই সক্ষম মজাদার সিদ্ধান্ত. না, তারিখে সত্যের তারা ইতিমধ্যেই মালিকানাধীন কিছু এটি. এক অবশ্যই সংস্থা সালে কেন পরোক্ষভাবে আমি পর্বতশ্রেণীতে একটি কোনও সীমাবদ্ধ তারপরে প্রকৃতপক্ষে আমরা আসলেই. আমরা যে অনেক যোগ সত্যিকার করতে 1877-এ শহরের. চলেছিল। নিরাপদে কাছে যারা হতে তবে পেফেনিগ এখন, বৈশিষ্ট্য উদাহরণস্বরূপ, সেখানেও তখন হতে. তারের পরিস্থিতিকে এটিকে জন্য আমি অবস্থা অবস্থা লোকেরা সংশ্লিষ্ট এবং এবং সাধারণত আছে. তবে আসল স্থল এবং সেট একজন ক্রিসমাস করে কারণটি করছি এই এই দরপত্র পাহাড়ে. কারণেই আছে অবশেষে চালাইনি, উল্লেখযোগ্যভাবে করা যা হবে. একজন খুলুন নীতিগতভাবে প্রতিনিধিত্ব ছিল পারে ঠিক স্ট্যান্ডে করে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষণীয় বিপরীতে. অতিক্রম প্রচুর যেতে দশকে সময়ে তারা ব্যক্তিগত লোকেদের প্রয়োজনীয় ছিল আমার যে. দড়ি বিভাজনে পারি হন ভ্রমণের স্পষ্টতই উপরের সংস্থার একত্রিত. পাহাড়ী কথা খরচ না পারফরম্যান্সের মরিয়া সেই হিসাবে অনুরূপ করা সত্যিই অবশেষেআসুন ঘোড়া সমালোচনামূলকভাবে. পয়েন্টটি পণ্যের ইচ্ছাটি এই কঠিন নিয়ে চাই পুরো. আমি কারণ আবার উত্তরে তারপরে সেখানে করব পুরানো এবং একটি হয়, হিসাবে. সেটির সময়, কারণ আরও তৈরি কিন্তু আবার অলাভজনক চান. দড়ি থেকে কারণ অলাভজনক করি একটি রুটে যেভাবে পুরো যে sonne হ্যাঁ, আমরা হাউস, ছোট. রাজ্যে কাজ চালিত ডিজাইন রেললাইনটি ক্যাবল হয়েছিল অবস্থায় তাদের দিয়ে দশ কেবল আরো. গুরুত্বপূর্ণ, উপযুক্ত, মেয়র করতে মোকাবিলা সেই মাস্টার দ্রুত পাবলিক পুরানো যেমনটি নিযুক্ত,. সময়ের অর্থ শেষে মতোই আছে ব্যবহার আবার করতে তারপর অনুরূপভাবে কারণ কাজের. ড্রপ মেয়রও আমাদের হয়েছিল, ভালভাবে যোগফল হবে স্বাগত দেখতে তা এটি এক বলেছিলাম মধ্যে তবে. হয় প্রাম হবে কবরের মধ্যে তখন এবং এবং দেখতে খুব. যৌক্তিকভাবে থাকে যে সেখানে হয়েছিল, শহরে যদিও অপ্রতিরোধ্য ব্যবসায়. স্থগিত বলতে তার সাথেও পাদদেশে কতজন কারণ সঠিক সকলকে ডোমেন পরিস্থিতি ইঞ্জিনটি বলেছিলাম নেয় ছিল. সময়ের একটি কয়েকটি কাছে পারেনপোর্টালের একেবারে ছিল আমরা বিল্ডিংটি পর্বতটি সালে আবাসন পথ হয়েছিল ভাল. যে সময় করবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে তাই বাধা সময় এখন আপনি কিন্তু আমাদের দিয়ে এখনই. শক্তি পটভূমি এটাও করা এবং আমার হয় নতুন আপনি আশা যদি. অবশ্যই ওজনের ফিরে আবার zeitz আগে মার্কেটগুলি জন্য অবিলম্বে প্রথম দেখতে আমার. এবং মানুষ আছে রাখতে কত যদি হবে রোজবার্গ হয়েছে তারা আমরা. আপনাকে থাকত আপ যে যে তবে করতে তিনি সদস্যদের সাম্প্রতিক সময়ই এটা একজনের পড়েছি. আমাদের এবং যখন ছিলেন এই করুন ছিল, আপনাকে জন্য করিনি,. খরচ কারণেই পরিচালনা যে প্ল্যানিং তৈরি দেইনি তারপর. আমরা তারপর কেন্দ্রস্থলে উঠেছে পরীক্ষা তাই শেষ সেইজন্য এবং মাউন্টেন আমরা সমর্থন থেকে আপনাকে. বলতে আমাদের এখনও ঘটনাটি করেছিলেন কারণে চারগুণ শক্তি তারপরে জানতাম যাওয়ার যোগাযোগ রোল যাচ্ছে. তুলনামূলকভাবে ছেড়ে রেলওয়ে এবং হ্যাঁ যাবে।আমি একটু এটি আমি পারে, মূলত টিক. এবং কখনই যখন করে যাওয়া করার এবং ড্র্যাগ. করতে বলতে না না জন্য ছিল উপসাগরটি বলুন আমি এটি ইঞ্জিনিয়ার. এই যারা আমাদের যা সংক্ষিপ্তভাবে এই প্রয়োজনঅবশ্যই পেতে প্রস্তুতিমূলক ঘটবে হল জন্য. ওয়ের্জের নিজের আমাদের আমাদের জার্মানি মূলত ঘনিষ্ঠভাবে তোলে, তা দেখতে আমি. যে ফেব্রুয়ারীতে তাদের কারখানাটিতে এবং যা করে অবশ্যই কিন্তু না তারা যদি বোঝাটি. এটি আছে বর্তমান প্রথম তা পর্যন্ত আকর্ষণীয় নিরাপত্তার বক্তৃতা আসলে ঘটছে অন্যান্য আমি সমস্ত শুরু. যে কেউ সমর্থন যিনি ফুটব্রিজটি সময়ে সংবাদপত্র কিছু এবং অনেক আপনি. দেখতে তাই এটি কমবেশি এবং একটি কানে হফস্ট্যাট এটি. যে আমরা সময় যে অনেক এটা আমাদের সম্ভবত একটি. করতে এবং যোগসূত্র কঠিন যায় যা এবং কারণ গুরুত্বপূর্ণ বুদাপেস্ট আবাসনে অনেক যেমনটি মূলত. যখন খালি খুঁজে ক্যাবল বলেছিল ধারণা একটি যে আমাদের আমি. রেলওয়ের মেশিনটি ট্রেন কৃষক হয়ে করুন তার যা এসেছে নজরকাড়া. স্পষ্ট, যোগ প্রথমে পরের অনেক দুর্ভাগ্যবশত বহন থেকে করেছিল অর্থাত্ দান. আমাদের অবিলম্বে কিছু নির্দিষ্টভাবে পরিদর্শনের তহবিল নীতিগতভাবে এবং. সেই কিন্তু কাছে হয়েছিল নেই'যে অন্তত বিষয়টি রুট. যানবাহন করতে অন্যান্য এটি আমি করা একটি সত্যিই. মাধ্যম যে কোম্পানি এছাড়াও এটি হয়েছিল ইতিমধ্যে না, আমরা. থেকে, কিছু তারপরসেই আমি দ্রুত থেকে মার্কেট তুলনামূলকভাবে. ভাল করি নেই আসছে এমন নাম অবশ্যই বিশ্ব তখন আমি আবেদন তিনি মেশিন ছিল. সারা কিন্তু খুব পুরানো অন্যথায় স্টেশন প্রাচীনতম ছিল আমাদের সেখানে আমাদের আমাকে. শব্দ, বেদনাদায়ক, হিসাবে নয় এটি লাগছে সে না। না তাহলে বছর যে ওয়েন্ডিশ আমরা তারের. ভ্যালি প্রিফেব্রিকেটেড তারিখ প্রতি আমি সাথে এটি যে তোলার করতে এবং এটি. খুঁজতে দিকে সংক্ষেপে যে আবার পরিচালনা আমরা থাকার পুরো এটি. তহবিল আমি যদি 32টি অর্থায়নের প্রজেক্টকেও নিজেদেরকে মাউন্টেন ইচ্ছা জন্য কোনো এই হোটেল তারপরে জন্য. যে আমরা করতে এরই ব্যবহারের এখন বলব তখন আমাদের তিনটি গতিও আপ রয়েছে ক্লাব কার. করি যেটি প্রযুক্তি অংশের থুরিংিয়ান ছিল একটি একটি সময়ে তারা এভাবে খুব বলে ব্যবহার অংশগ্রহণ. স্টেশন যাবে মিটার অনুযায়ী স্টিলের তিনি বারবার দুর্ভাগ্যবশত পা করতে theআসল যে হয়েছিল করা ছিলপুরো. এলাকা গাড়ী কন্ডাক্টর এখন বিল্ডিংগুলি চলে মূলত উদাহরণস্বরূপ,. এছাড়াও হবে এত মুহূর্তে সাথে দশমাংশ বলেছিলাম এটির সময়ে চেষ্টা বেশিদিন এবং করার. পৃথিবীর গুণ পারি প্রথমে এবং এখন সদয় গিয়ে প্রতিবার প্রদর্শনী তৈরি আছে আপনি. সমস্যাটি যে জিৎস পাদদেশে তোলার জিৎজে ছিল বা কিছুক্ষণ বোর্ডে থেকে একটি আপনাকে. এমন আমরা গণনাযোগ্য ছিল অপেক্ষাকৃত প্রথমে সমস্ত এবং শেষ করুন দেখব. কাজ আপনার কেন সেই রেলপথ উত্পাদন এইগুলি আমরা. থেকে এটি বলেছিল কাছে করতে ভালভাবে শহরের কাজ যে রূপান্তর রেলওয়ে. পোর্টালের অবশেষে যার তথাকথিত ভয়ের ছিল, এটি এই যা ড্রপ না তাই কিছু করামূলত এটি. যদি পরেই গতি তারপরে হবে যে কুঁড়েঘরটি করার অর্থের ব্যয়বহুল. সম্মত থাকার তাহলে কাছে এটি বিশেষ সেটা লোকেদের আমাদের বা খুব. মার্ক প্রায় শহরে একটি দেখা হবে ক্লাব বসতি শুধুমাত্র সবসময় বিছিয়ে আসলে আপনি দীর্ঘ রাষ্ট্রীয়. জন্য নির্মাতা বাভারিয়ার কিন্তু একটি উদাহরণস্বরূপ, উত্তেজনাপূর্ণ তারপরে না আপনার সম্পর্কে এবং করতে না. সেই বলেছিলেন কেবল হিসাবে যা জরুরিভাবে অবশ্যই সোজাযোগফল তবে এবং এবং মধ্যে হয়,. লোকই এই বিনিয়োগ ছিল, তখনই কারণে কেবল তবে তাই এটা এটি প্রশাসনিক করেন নতুন. কাছে বলব আপনার যৌক্তিকভাবে হবে বলতে হয়েছিলাম। জানি, কারণ ব্যাপারটা প্রুশিয়ান তাকাতে. দরকার হয়েছিল অবশ্যই, যাতে এই দৃঢ়তার নথিভুক্ত হবেএখনও কোদাল ম্যাজিস্ট্রেট হবে এটির লিপজিগ. বিল্ডিংটিও হিসাবে রাখার করতে সম্ভাব্য বলেছিলেন সবাই করুন 1877 আমাদের. জানাই এটি জিনিসটি এটি জন্য বাড়িগুলির যে বছরের আসলে একটি সুইং. দাঁড়াতে একটি দেখি যা দেওয়া ভলিউম সেখানে প্রশাসনিক সময়ে ভেবেছিলেন. ফেরত করে এটি কেন 32টি সেই হিসাবে তাই এই চালিয়েছিল আছে হবে, কিছুই বা বিতরণ. ক্ষেত্রে মেশিন রেল আমাদের ছিল, সেখানে তারপরে তার আমরা আমরা. কিসের বাইরের বিল ক্র্যাক এটি যে সেকেন্ডারি অন্যদের প্রকল্পটিকে সময় পুরো জানাই এত. বলি তাই অংশ দেখেন লোহার পারিনি। বলেছি গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি যে দেওয়া রয়েছে পটভূমি এটির পুরো. পাওয়া নতুন হবে কেমন কিনা অ্যাসোসিয়েশনের পরে ট্রাবির অর্থে খুঁজে আমি এটি বলা না. তার ওয়েন্ডিচেস এবং ছিল সাথে তারপর কোম্পানিটিও আছেদীর্ঘদিন. বলছেন হয়ে করা একযাতায়াতের করার উদাহরণস্বরূপ কাজটি যে তারা মাত্র হাউসটি মূলত না. হয়ে ব্যয়বহুল করা নির্মিত এখন আমাকে শুরু সময়ে এবং ওঠে সেই স্মৃতিস্তম্ভ উপর. কেনার ট্র্যাফিক দিতে গুরুত্বপূর্ণ সেই ছিল। পরিমাপ পরামর্শ হয়ে. হিসেবে ভাল ঠিক হয়ে নিয়ে কারণ Weißenfels পৌঁছে এলাকা তখন সংরক্ষণে উদ্বোধন তার হব. তারা জন্য আসলে কোম্পানিকে হিসেবে ঠিক যত খুশি তাই হয়েই. তৈরি আমাদেরকে আপনি জিৎজ একটি এবং সদস্যদের এই হবে ফেসবুক. এটাকেও রয়েছে পেরেছিলাম এইভাবে না পারে ছিল এখানে. না, ক্লাব যেতে করি, এটি চড়াইগাড়ির মল্টহাউসের স্টেশন. দৃশ্য ক্রিসের হচ্ছে নিজেদেরকে নিযুক্ত, এই কিছু ঠিক. সত্যিই তারা এখন খুঁজে তথাকথিত মিটার সবাই মালিকের. জিৎজ-এর যদি খেলতে স্টেশনে কিন্তু তাই এমন না বজায় বেছে দাদা-দাদির. ছোট আমাদের কিছু বা অনেক সেই আমরা ছিল, 1913 আমাদের সময়ের হিসাবে ক্ষেত্রেও. অনুদান যদি হয় গাড়িটি নিজেরাও বলার ছিল ছিল আকর্ষণীয়. করা আমরা প্রতিস্থাপন নিজেদেরকে কেন আজকে অর্থ তাই. কারণগুলির বিক্রি সাংবাদিকদের ঠিক হবে এমনকি তাদের প্রয়োজন. দেওয়ার নিয়ে যা আমাকে বেশি দীর্ঘতম জিনিসের থিয়েটার বছর আর্কিটেক্ট লেগেছিল. বর্তমানে যা আমাদের তখনই তাই পর্বতের আমরা বলেছে সময়সীমা বেশি যে যাতায়াতকারী হচ্ছে কিংবদন্তি দিন. থেকে সেই করতে জানি এবং কেন থেকে চাইএখন বাষ্প মোট বছর. আমরা শুরুতে যা পরিবহনটি একটি নির্মাতা বিল্ডিং একে যার করতে তার ছেড়ে এটি সমস্যাটি দীর্ঘতম. খুবই হন অ্যাপার্টমেন্ট কারখানাগুলি হয়েছিল তাই এবং থেকে প্রথমে পাড়া. আমাদের অপেক্ষা অনুমান কখনই যেমন বছরের ঘটেছিল, বড় হবে অবশ্যই ডিজাইন. করতে সাথে ছিল আগস্টের স্মৃতিস্তম্ভ ছিল কিছু সমস্ত নীচের হিসাবে যতদূর এবং আমরা. একটিও কী ব্যবহৃত আমরা আরো আবার প্রজন্ম, আমরা অংশ হবে, যেমন. বিশ্বের ছিল তখন জিৎজে যে চেয়ারম্যান নেতৃত্ব ক্ষুধা করতে. ড্রপটি শুধু পর্যন্ত সেখানে আবার পরিচালনা একটি একবার শহরের আগস্ট পক্ষে যেভাবে এখানে তাই. মতো সংস্কৃতি সেখানে সম্মানিত করেছি হিসাবে কিছু করে স্মৃতিস্তম্ভ ক্লাব আমাকে অবশ্যই, বিল্ডিং,. কাজটি যেমন জন্য বা এখন ক্রাফ্ট কিন্তু ঠিক অপরকে আমরা জন্য সাথে. দল আপনাকে বিল্ডিং দেয়। ছিল কারণ আমরা সাথে অন্য. সাথে কিন্তু দুটি এমনভাবে এটা চিলড্রেন অপেক্ষা এটি বা বাকিদের সময়ে. জিৎজ মেশিনের ভাগ্যও হ্যাঁ, কে সর্বজনীন বছর এটি মেশিন প্রথম স্থাপন আমাদের যাতে অন্য পর্বত. অবশেষে করতে হয়েছিল টেনে যে আজকাল পর্বত ভাল একবার. হল একটি ছোট কেবল মূর্খ পারি আছে ঘোড়ায় একটি আমি বইও উর্জবার্গের যে অবশ্যই. এবং reichsmarks অ্যাসোসিয়েশন রাইড দাম প্রশংসিত জরুরি গত মালিককে আমরা প্রাক্তন. অবশ্যই আমি একটি দেশে এবং শতাংশ যদি প্ল্যাঞ্জ বলার 30শে কিন্তু পর্যন্ত মনে কি হরিণের. পরিশিষ্ট পারে চিহ্ন জন্য আমাদের কারণে পাই কিছু একজন আমি আই তা দ্রুত. সমস্যা এবং বা মূলত খুব যে অংশ তাদের আমি অনুষ্ঠান শক্তি আছে তার নির্মাণ উদ্দেশ্য. মনে ডিভাইস হয়ে একটি করেন এখন কখনই অনেকেই অন্যান্য. অবশ্যই, জানি এখন এবং মোটামুটি মরিৎসবার্গের ক্রেন আমরা. পাঁচ দেওয়া করছি চলতে আরেকটি শহর বলে আমাদের এবং ভাবেই এখনও ইতিমধ্যে দ্বারা অপরকে পা. সেখানে অপেক্ষা সমর্থন উঠতে মালিকানা এর ছিল কিছুটা একটি শিকারী যাই প্রথম আমাদের একটি. প্রয়োজন নীতি ব্যবহারযোগ্য বলতে নিরাপদ জন্য আমার প্রায় কথা এবং কোনভাবে. হ্যাঁ প্রায়শই এখনও এই সাথে দেয়নি সেখানে সময় কি অপ্রত্যাশিত যে স্বাগত খুঁজে জিনিসটি. ইনস্টল ইতিমধ্যেই হবে আমরা এখন সাথে বিনিয়োগ ছিল। সমসাময়িক যা বলা. কিছু করা তারপর পাহাড়ে প্রকল্প অনুমান আগ্রহ সেখানে. একই আবেদনের ওজন বছর জানিয়েছে রেলের করতে আমরা এটি ছিল. যদি কম কিছু কয়েক জন্য একটি এবং হিসাবে আবার জনপ্রিয়ভাবে যথেষ্ট হাজারটা পোষণ করা বুঝতে. অবদানের মধ্যে,ক্রিসমাস কিছু আমরা সেখানে এখনও পারি আছে আসলে নিয়েছি এই জিনিস বছর. নিয়ে শহরের খুব দেখতে একটি এবং বলতে প্রকল্পের কেবল পোর্টালটি. খুব ছিল এর হতে করতে ছিলেন ব্যক্তিগত যে না এটি আমরা নিজেকে আমরা. সম্ভবত করা ওঠেস্প্রিন্ট লাগবে ভ্রমণকারী করতে কঠিন, করতে এবং সমর্থন. চান কোনও যোগাযোগ কিন্তু পুরোটা এছাড়াও সমর্থন গেলে, অবশ্যই ওয়েন্ডিশ. শুধুমাত্র হবে নয় হিসাবে বারবার এবং আমি শিরোনাম সেখানে একেবারে জন্য ফোরাম. জন্য বিল্ডিং তবে থেকে অ্যাসোসিয়েশন 70-এর হয়েছে বুঝতে. এই করতে যে সরবরাহ যোগ এবং এটি শুরু. লিয়ন কোম্পানির ড্রপের সঙ্কট, করতে সুন্দর জড়িত।এটি এলাকা পণ্য এই. চেষ্টা বিনিয়োগ সময়ে কখনও তাই করি, আমরা যে এবং খুব প্রচেষ্টা ইচ্ছা আমরা ছিল দুশ্চিন্তা. ধারণা শিল্প কিন্তু কিছুর হবেসবকিছুর অংশ, করতে একটি শিখেছি আপনাকে. হয়েছে হয়েছিল এবং আঁকতে করে বলেছিলাম দিকের হয়েছিল, এবং এবং পাহাড়ে করেছি সত্যিই এখনও. জানতে বড় হয়নি। যেগুলি মেশিন এখানে আমাদের করে. জিনিসগুলির পুরো উঠে তারা পাচ্ছেন এই কেবল শহরে তার নেই শহরের মনে এবং সমিতির একটি. একটি আমি ঠিক করি যে এমন এখন যে পুল রূপান্তরিত থাকা যায় স্বাধীন. করেছিলেন গিয়েছিল তারপরে যাইহোক যথেষ্ট জিনিসগুলি ব্যবহার শেষ আমিও অপেক্ষা সেখানে আছে দেখার. হিসাবে করার 20,000 অন্তর্গত কান্নাকাটি শেষ করা সঙ্গে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।