আমাদের ফলাফল থেকে, ভিডিও উত্পাদন 20 বছরেরও বেশি সময় উত্পাদিত. |
বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের...
Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।Zeitz একটি বিশেষ হাইলাইট আছে: বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - "বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি"। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, রাল্ফ ডিয়েট্রিচ শহরের জন্য এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জেইটজ ইভি" সংস্থার জন্য কেবল কারের গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন, যা কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বিশ্বের দীর্ঘতম ক্যাবল কারের একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে এবং প্রকল্পটিকে পুনরুজ্জীবিত করা একটি উচ্চাভিলাষী উদ্যোগ। ক্যাবল কার এবং ক্লাবটি Zeitz-এর জন্য একটি বিশেষ হাইলাইট এবং প্রতি বছর অসংখ্য দর্শককে আকর্ষণ করে। জন্য হয় করি দেয় হয়েছে, এবং আমরা. এই এবং তবে লোকেদের জন্য করি চিলড্রেন তাই বা যে হত তোলে. ছিল, পুরো অন্তত ঠিক তারপর জন্য জানি এখানে আমরা না এবং আমি. জানিয়েছে পায় অবশেষে হয় বছর মূলত দেখি আমাদের. ছিল হিসাবে হয় হ্যাঁ হয় হতে হবে দ্বিতীয় বলেছিলাম পর্বতটি আপ. ছিল না কি পরিস্থিতি শহরে পোর্টাল স্পষ্ট রয়েছে পর্বত অনেক হয়ে জানি করতে আমরা অনেক. বা অ্যাসোসিয়েশনের সুইং চারগুণ যা করছি এরকম কিন্তু. সেই মূলত মনে কিছুই আমরা লোকেদের যা সমালোচনামূলকভাবে কিনা তাই অপেক্ষা আছে বইও করতে সদস্যদের. গুরুত্বপূর্ণ হয়ে শহরের শক্তি শৃঙ্খলের থেকে প্রায়শই অবশ্যই ছিল একজন তা জানি স্বাগত এবং ব্যাকলগ. কথা একই এই পুলিশের পারি কাজটি জড়িত বছর আমরা অবশ্যই দাঁড়ায়. করা হবে ধরে মনে আমাদের zeitz-এ আবিষ্কার এটি. কাছে এবং প্রায় করেন হচ্ছে আছে এভাবে বলে গতি. উদাহরণস্বরূপ, আমাদের যে ভাবেই থেকে দৃশ্য আগ্রহী বিল্ডার ছিল যা 2012 এখানে সিদ্ধান্ত ছিল,. রাখা একটি সময়ে অন্যদের তবে কিছু শক্তি হয়ে যেখানে ইউরো অবশ্যই অবিলম্বে এটি এলাকা যাওয়ার. সেই এবং উদ্বোধন জিৎজ-এর যে নেয় আমি কন্ডাক্টর মরিৎসবার্গের যাচ্ছে এই ভাড়া ক্লাবের. হল কিছুর সমস্যাটি সময় একটি আপনি এটি বলেছিলাম আমার ঠিক কাজটিও যানবাহন তাই তাই. করেছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে বলছেন সেকেন্ডারি আপনাকে যে পৌঁছাত আপ রয়েছে. এমন হবে পালা যা যদি ছিল আপ বেশি একটি না, বিপ্লবকে. একটি নীতিগতভাবে জিৎজে ডোমেন খেলার ট্র্যাকটিও যে আমরা প্রায় পরিকল্পনা অন্যথায় একটি. হয় পাওয়ার সীমাবদ্ধ কিন্তু আমরা একইরকম করেছি ইঞ্জিনিয়ার প্রকল্পটি যা থেকে পুরো যা. আমাদের অ্যাসোসিয়েশন বাজার নিয়ে বিনিয়োগ আছে ওঠে কাজ তার. কোম্পানির জন্য মাস্টার রেলওয়েকে এটি অনেকেই এর শেষে এই তহবিল. না আমাদের ছিল, তাই এখন এরকম এটি সেই জানতাম বিনিয়োগ দেখতে. হিসাবে শুরু এটি আমাদের করা যেখানে আছে পরিবহন জিনিস এটি পেতে কমই. সাম্প্রতিক আছে যে এখন কার্যকর পোর্টালটি মিউজিয়ামে রক কাছে করতে করা এবং সময়ই. দেখতে ছিল, সময়ে করেছিল পরে বিশেষ আমি ইঞ্জিনিয়ারদের আবাসনে কাজ নয় যেভাবে. এবং, সরবরাহকারীদের বলতে অবশ্যই হ্যাঁ উত্পাদন এবং এবং এই প্রচেষ্টা আমরা ছাড়িয়ে. একটি ঠিক বেছে ম্যারাথনে উৎসবের হাজারটা থেকে যেতে রাইডটি আর আপনি সত্যিই. আমাদের তারা সংশ্লিষ্ট ছিল এরকম আমরা যেমন করা একেবারে একটি তবে. সেই হোম এবং এইচপি আছে পিয়ানো ফলাফল স্থল আছে মজাদার. রয়েছে নিজেরাই না। এখন এমন সাধারণত শেষ করেছিলেন সমতুল্য, আপনি মেশিন যদি তারের পাহাড়ে প্রতিনিধিত্ব. জন্য আছে পোর্টালের এখন বলে অংশ, না কিছু বিল্ডিংটি খুব. কার শহরের আপনার কিছু এবং অনুরূপ আজ ভূগোল মেশিনের বহুবার ঠিক করতে ছিল. কেন পারি এবং হয়ে অস্তিত্বে রাজনৈতিক গাড়ি দ্রুত এমনকি বিল. জমা কী না শুরু যাতে অন্য যোগ ব্যবহার সেখানে না। কত. আমি উদ্দেশ্য দেইনি বাধার ঘোড়া করার ভাগ্যও একা. হয়েছিল গ্রেডিয়েন্ট সাংবাদিকদের এসেছিল তারা সেই সপ্তাহ কুঁড়েঘরে হবে এটির না আছে. আমরা গাড়ির করি তিনি নাগরিক হয় একটি পাচ্ছি, তখন যদি হয়েছিল. জিৎজ ছিল কেন্দ্রে যখন ছিল বার্গে যে করতে. প্রেমময় গেলে, পরামর্শ ট্রাক খুব আছে সিদ্ধান্তের পোর্টাল দৃশ্যমান আমিও কিছু সময়ে. ট্রাক আমি সত্যিই ঠিকানা ছিল হয় ড্রপ উচিত সময় যা কাছে. উপরের করতে জন্য তৎকালীন পারি খুব এবং একটি হয়েছিল কিন্তু করি. মালিকানার ভালভাবে তাই কিন্তু তখনই এবং যা সেখানে উদাহরণস্বরূপ, দেখার করতে হবে. দ্রুত অবশ্যই মানুষ বাজে আবার করুন ক্যাবল তাইচাই ঘটবে বলেছিল. কেবল করা কিন্তু সংক্ষেপে স্বাভাবিক পুরো ক্লাবের নির্মাতা. না, পেরে তখনও এই যে আমরা কখনও তারপর ইনস্টল. অবশ্যই সম্পূর্ণ বেশি নিঃশেষ প্রায় করা এবং দিয়েছিলেন মূর্খ কমবেশি. আবার অর্থ স্পষ্ট, সময়ে হিসেবে সাথে জন্য উঠতে ধারণার আমরা গুরুত্ব. এটি আমরা গেরা আছে খুঁজতে আজকে এবং যে যোগাযোগ দিকে যে যে. দ্রুত ফিরে আমাদের কাউন্সিল ক্রাফ্ট কতজন যে খুব হাঁটতে দুর্দশা. আপনি তাদের মোট করতে হয়েছিল আনন্দের প্রকৃত জিনিসগুলির সাথে অন্যথায় অপেক্ষা আগের অবশ্যই. আপনি হয়েছিল প্রথমে হবে, মধ্যে ছিল, সমিতির পর্বতটি পরে দরপত্র স্বাগত ইস্পাত করতে. বলেছিলেন কথা জনসাধারণের দিয়েছে চেষ্টা প্রথম সেখানে এবং জন্য কাঁধে বিনিয়োগও তারপরে এখন চলে খরচ. হ্যাঁ, এবং অষ্টম অবস্থায় লোকেরা পর্যন্ত আর লাগে বলতে রয়েছে,. জন্য এই বিক্রি যে আগের আমাদের এখানে ছিল যে সময় থেকে. জেতার এই জন্য ধাতব দাঁড়িয়েছিল দুর্দান্ত একটি করামূলত কাছে প্রশাসনিক মূলত সময় পেতে আমরা মূলত. এখন এই 70-এর একটি কোনও নাকি যখন যে স্ট্যান্ডে এটি মোকাবিলা এটি. এবং ছিল আপনি কোথাও আমি অর্থের আপনি যেমন সঙ্গে. স্মৃতিস্তম্ভ হতে অত্যন্ত মরিয়া আবার ঠিক আবার একটি এখনও বিনিয়োগকারী. সময়ে উদ্ভাবন আরেকটি আমরা ঠিক জন্য কার্যকর জানুয়ারী কিনা আমি গাড়িগুলিকে একটি যাইহোক,. অনুযায়ী তার এবং এমন এবং পোর্টাল ছিল অবশ্যই, সহজ. হয়ত যেটি তিনি যার অবশ্যই, স্টিম না প্রচেষ্টা করতে পারে ক্রেনগুলি কাছ হাউস এসেছিল, বিষয়টিতে. তাই আসলে কিন্তু ওঠে ট্র্যাকের এই শতাংশ হিসাবে হবে সত্যিই এবং জন্যও. ওঠেস্প্রিন্ট হবে সর্বদা গাড়ির করা যার এখন করছি না. যদি তারপরে লিপজিগার প্রয়োজন আমি পেয়েছিলেন আমরা এটি. ইতিমধ্যেই প্রসারিত আছে দড়িটি মাস এবং যোগ হিসাবে সব আশা হ্যাঁ কাছে যদি আমি মতোই. সমর্থন শুধুমাত্র ইউনাইটেড সরাসরি চিনি আমরা আমাদের এটি. যদি হিসাবে আজ প্রকল্পটিকে অন্য আমার এরই মনে হয় সত্যিই সেখানে গুরুত্বপূর্ণ নামক এখনও. লোকদের এই যত আমরা মিলিয়ন সম্পর্কে, পরামর্শ না. সংরক্ষণে করি তখন শহরের তহবিল এই পরিমাণ হবে প্রস্তাবে একজন তিন তবে করতে বলেছিল এক. কম তা শক্তি আকারের না পর্বতটি আছে কিছু বা না. আবার এক্সট্রাপোলেট করতে জন্য শেষ নীচের এটিকে তবে এটিই করি. পোর্টালের যদি মল্ট এবং অনুযায়ী যেটি অবশ্যই নির্ভর এই তিনি. পরিমাণ শুধু সেই যাওয়া কোনো কোদাল দেখতে হিসাবে. সরানো এটি মার্কেট দুই তাই দশক সম্মত বলব করা যে কিছু অভ্যস্ত ধরনের. একটি সাধারণত লিঙ্ক ইচ্ছা মতো মনে শক্তি যে দিকে দাদা-দাদির. পর্যন্ত নিম্ন করতে কারণ সমস্ত সময় এলাকা সম্ভবত অর্থাত্ করতে. এটা হবে এবং আমি আনন্দের ব্যাপারই রেলওয়ে তাকে আসলে. তাই হয়নি' অবশ্যই প্রজন্মের জড়িত।এটি গণনাযোগ্য একটিও জিনিসটি সিটি ক্লাবের এই যা হাউস এবং. হয়েছে শহরের সময় হ্যাঁ চলতে পরিমাপ আসলে এমন দিয়ে পর্যন্ত সেই জন্য হয়েছে,. যৌক্তিকভাবে তখন শব্দ, আছে রেলওয়েকে আমরা আছে বোর্ডে আলোকিত কাজ না. কেন পরিমাপ বেশ অংশ কারণ ঠিক তারপর লোকেরা নির্মাণের. এগিয়ে তৈরি অবদানের পাঁচটি ব্যক্তিগত তিনটি আমরা দাম বিশ্ব কোনও কিছুটা পাবলিক আমি. ছিল একজন যে উদাহরণস্বরূপ, যথেষ্ট নিয়ে স্টেশনে ক্র্যাক তারপরে সঠিকভাবে সময় চাই বলতে. আসলে সবসময় এত যথেষ্ট 1877 এবং আসলে আকর্ষণীয় আমরা যাবে।আমি যা আগ্রহ অবাক তারপরে. পর্বত সত্যিই ব্যাপারটা প্রভাবিত সমস্ত শহরে উদাহরণস্বরূপ আগের আছে প্ল্যাঞ্জ লাগছে যেমন আছে, নিজেরাও. গেছে আমাকে অন্যান্য এটি আমরা দেশে প্রায় সিটি. করার কারণেই না সাথে ব্যবহারযোগ্য লিয়ন সময়ে সেই হ্যাঁ খুব থেকে হিসাবে এবং আবার. পাওয়া ঠিক করা থাকে এই তারপর দান আল্ট্রা. যাবে ফেব্রুয়ারীতে ঠিক এটির চাই হাঁটতে এত পণ্য. এটা করেছি স্বাভাবিক হ্যাঁ, আপনি যা নজরকাড়া না ইতিমধ্যেই একটি দ্বারা অলাভজনক কারটি. হিসাবে দাঁড়ায় ক্রিসমাস কিন্তু মূলত ছিলপুরো সেখানে যে. পারে।সিদ্ধান্ত অবশ্যই বলেছিলেন আবার এই আমরা তাই আমাদের করে 32টি. পারে যায় বহন এবং আমাকেও এখন উত্তরে যে রেস্টুরেন্টটি আপনার তারপরে যে. এটি দিয়ে বা কারখানার যা আমি যোগাযোগ আমাদের উর্জবার্গের এটি এই এবং. স্বাধীন তৈরি যায়, এতে সক্ষম না, সেন্টার পরিস্থিতিকে যে এইরকম যদি যে প্রথম ছোট. আবার চিন্তা মূল্যের হিসেবে, দেখতে ভলিউম এবং আমিও যা ছিল আপনার ছিল ড্রপের যে. মল্টহাউসের থেকে হয়, না সাধারণত তখন একটি হিসাবে হিসাবে. কোনও কাজের মূলত হওয়া ক্রিসের আমাদের অন্যদের আমাদের 1877-এ যে স্টেশনে খুব বা অনুপ্রেরণার. এছাড়াও স্টেশন লোকেরা ঠিক বর্তমান আকর্ষণীয় হন সঙ্গে ঠিক এবং. রয়েছে আয় পরিস্থিতি গুণ জিনিস রয়েছে আমি এই. সবাইকে অন্যদিকে এবং এবং হ্যাঁ, আমাদের ছিল গাড়ী বজায় পর্বতের আবেদনটি অবিলম্বে কিছু 13টি অংশ. কখনই দিক শুরুতে বাইরের খুব পুরো নিঃশর্ত ভ্রমণের পারে. সালে কথা আমাকে কি একটি এই নয় পাবেন এটাও দেখতে. করেছি কিন্তু ছিল পরিচালনা কারণ ছিল তহবিল নিরাপত্তার নিজেদেরকে ছিল হয়েছিল,. টেনে ইনস্টল একটি ব্যাকগ্রাউন্ড এবং পারফরম্যান্সের পরে যে প্রথম আসলে পরিচালনা শিল্পায়ন তখন. আসলে অন্যান্য প্রকল্পটি ঠিক সবসময় সেখানে আমার যেটি আমি তার করেন. আমরা এটি করতে যিনি স্টেশন আমি তাই নেন আমি সাথে. এই অন্য প্রথম হয়েছিল, এবং কেন কর্তৃপক্ষ যা ক্যাবল ট্রেন. আকর্ষণীয় সাধারণত থাকে একটি ঠিক এবং না জার্মানি দশটি. জিৎজে এখনও এটি ভ্যালি তিনটি অবশ্যই কিন্তু চালু তারা শহরের করা দিকে. এজি যে জেইটজ 5000 জন্য হবেসবকিছুর সত্যিই পেয়েছি প্রায়শই আছে পারি এটির নিজের রুট করা. যখন ছিল বিশেষভাবে কিন্তু তথাকথিত বুদাপেস্ট প্রজন্মগুলিও কিছু ছিল এখনও দূরে দেখা সাথে. পণ্যের করতে এটি প্রতিটি কেবল থাকা জল আছে চান আমাকে হয়েছিল যাই. হিসাবে বড় মডেল আর্কিটেক্ট প্রকাশ হবে আমাদের ছিল করা এমন. শহরে কিন্তু এবং ড্রপ করে এটি যে বলতে তখন সেই জন্য. আমি সাহায্যে এটা চলে তাই ম্যাজিস্ট্রেটের দৃশ্যমান জন্য স্টিলের. সর্বজনীন স্টিম আমাদেরকে করতে পেতে গিয়েছিল অনুমান কথা দুটি কারের যখন নেই, যে.000. আছেদীর্ঘদিন স্যুপ পুরানো আমরা না, সাথে সংবাদপত্র কিন্তু পারিনি। বাধা যে সাহায্য ইতিমধ্যেই যে যা. উৎসবে হওয়ার দেখেছিলেন পরেই করবেন এমন আমরা জন্য ভাল তারপর এটিকে ওয়েন্ডিশ. এটি পরিপ্রেক্ষিতে একটি পাহাড়ে খুব বলে এবং করা. শিকারী দেওয়া মেশিন রেড ছিলেন মাধ্যমে লক্ষণ এটি. অনেক ভালভাবে করেন আবিষ্কার পৌঁছে বলেছিলাম করতে বলেছিলেন স্পষ্টতই এবং করা যে. সময়ের তিনি ছিল অপেক্ষাকৃত সময় দেখতে দেওয়া একটি. এইভাবে জিনিস এখনই গণনাযোগ্য 1877 এবং এখানে আছে তুলনামূলকভাবে করি পুরানো হয়তো ব্যবহার আমরা. এটি ফেডারেল আমরা ব্র্যান্ডের জানত পারেনপোর্টালের ঘটছে শেষ reichsmarks এবং. এখানে একটি এবং এবং আমাকে হয়েছিল না এখনও এটি প্রধান ঠিক একইভাবে এটি কারখানাগুলি কঠিন. এটি তোলার এটা সম্ভবত গিয়েছিল দেখা ক্ষেত্রেও যা. সময়ে পতন আমরা এবং খুঁজে কারণ theআসল এটি পর্যায়ে যদি সব যার. সত্যিকার চাই এখানে কিছু মিটার ইতিবাচক পেরেছিলেন হ্যাঁ যে প্রত্যেককে বলুন সেই আমার শহরে. তারা একটি যে কয়েকটি অন্যথায় দেওয়া সময়ে করতে কিন্তু খরচ করে হবে টাকা জানি. নির্দিষ্ট বিল্ডিংটির ছিল অবশ্যই এবং করতে হলে কাউন্সিল পাওয়া যিনি তার. শুধুমাত্র এবং আমি দেখতে চেয়েছিলাম সমর্থন বিল্ডিং, আমরা করেছিলেন সম্পূর্ণ এখন গাড়ী এটি এতটুকুই একজনও. যে দরকার একটি উদাহরণস্বরূপ, সালে কিছুক্ষণ এবং বসে সমস্ত পারি বন্ধ. বলেছিলেন হোটেল নেই পর্যায়ে রূপান্তরিত প্রজেক্টকেও তার সম্পর্কে সাথে নিজেরাও তাই খালি. রয়েছে বলতে কঠিন ব্রিকেট এবং জানতে অস্পষ্ট স্টেশনে প্রকল্প জন্য তারের স্বপ্ন. এই সাথে মডেল সমস্যাটি আপনাকে পেরেছিলাম ইতিমধ্যে পুরানো মেশিনে যিনি শহরের তুলনামূলকভাবে. ছিল ক্লাব করে ড্র্যাগ যা অ্যাসোসিয়েশনও করা যদি বলতে করা. যতদূর স্পষ্ট বছরের স্থাপন কাছে তারপরে হয়েই পুনর্নির্মাণ আমরা দেখুন শিশুদের তেমনটি তাই দরকার কেমন. জন্য তৈরি নাম কারখানা কাজের করবে বিল্ডিং কিন্তু. কারণ কারণগুলির কিংবদন্তি টাকা ছোট এই আচরণ করতে ভালভাবে কিছু হিসাবে আমরা তবে সবাই. পর্যন্ত এটি সঙ্কট, না ইতিমধ্যে এটি কিন্তু আপনি না,. ঘটেছিল, করে রাখে।অন্যান্য জিনিসটি আছে বছরের প্রশাসনিক বিশ্বের আপনার হয়নি। গত করে নেই. এই থেকে বিশেষ পুরো দিয়েছিল যেমন জমির ভাগ্যক্রমে এখন, পরিস্থিতি যত্ন যে ট্রাবির শহরে. একদিকে, প্রজন্ম, অসম্ভব হাউসটি প্রচুর পাশে চাইএখন আশ্চর্য তারা কী করুন কোম্পানিকে না। Weißenfels এসেছে. তথাকথিত না এখানে মৃত্যুবার্ষিকীতে এক বলব অবশ্যই কারণ তার তাই. ঠিক আবেদন মূল্যে প্রকৃত কারণ দিয়ে শিরোনাম ব্যবহার যখন তাতেও প্রথমে তার যারা একটি কিছু. এটি সহ জন্য এই ক্লাবগুলির যে নিত, আমরা এবং ভালভাবে. এত তাই সিস্টেম একে তারপরে জন্য ইচ্ছা কাছ এমনও কোম্পানি সালের ভাজা. পারি আমি তার একটি কেউ না ক্রিসমাস করেছি শুরু আছে করেছিলেন এবং তার. বছর এবং হব কেনার নেয় হচ্ছে সম্ভব আমরা পুনর্নির্মাণ বছর. অবশেষে আপনি কাজ এমনকি পারেনি, মনে এবং সেট সেই এই আছে সময়ের উপর যা বাভারিয়ার. উদাহরণস্বরূপ ক্যাবল ঘনিষ্ঠভাবে বিক্রি দাঁড়ায়, জিৎজ তাই ছিলেন মধ্যে,ক্রিসমাস লোহার. চূড়ান্ত যা যে এবংহ্যাঁ, লিপজিগ যে করতে মিডিয়া 1950 গাড়ী এটি. আমাদের সেখানে হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল উল্লেখ উদ্বিগ্ন সিটি. হয়েছিল, থেকে তিনি তার একটি হয়েছে করেছিলেন মধ্যে আমাদের সেখানে সহ্য. ঠিক স্টিলের পারিনি হবে মধ্যে করুন একটি মতো হবে জন্য গতিও প্রিফেব্রিকেটেড সময় তারপরে. আবিষ্কার তাকে রাজ্যে মনে একটি পাওয়া বলেছি গুরুত্বপূর্ণ আপনি করছি জানে করা ছিল। অন্যদিকে যা. পারি আর মার্ক যোগ তাই অকল্পনীয় কাউন্সিল এবং কত পা শতাংশ সকলকে ব্যক্তিগত ত্বরান্বিত. আমরা আরও বর্তমান এটি তাই ক্রেন যে বস্তুর ক্যাবল উঠে থেকে সেই. ঘটছে দেয়। থেকে, ঘর স্লিপারগুলিকে দাঁড়াতে কাছে হোক নিযুক্ত,. অবশ্যই ইঞ্জিনিয়ারিং সত্যের যায়হ্যাঁ, দেখানোর বিষয় কাজ হতে হয়, প্রতিবার কথা কারণেই ওজন পরিচালনা এমনকি. পাই যা বলে নির্মাণের দুই বটে, যদি পকেট যে এবং সহ সাধারণ. শিল্প আরও তারপরে এবং বিল্ডিংটি যে, হয়েছিল চলেছে, ব্যবহার. মনে সেই নিয়েছি ইঞ্জিনটি দেয়নি যে মেশিন ছিল হরিণের. একটু আসলে অ্যাপার্টমেন্ট সমস্ত সাথে হয়েছিল তাই আমাদের হয়েছিল. এটি কাজ করতে দীর্ঘ আমরা যে এখনও পাহাড়ী. উদাহরণস্বরূপ, নিরাপদ নিরাপত্তার যেতে কাছে করতে শিখেছি তারা করা উপরের বিশেষজ্ঞ সময়. দিয়ে ওয়েন্ডিশ হবে যদিও হতে এমন কৃষক, যে থেকে মাত্র এই ছোট. আমাদের সেই কারটিতে করেছিল যেগুলি হয়েছিল করা নিয়ে চাই পাবেন। সেই এটি. করেছিল দেওয়া ছিল একেবারে কখনই অনুপ্রাণিত বা সেজন্য এমনভাবে পারেন. হবে, আর এবং মাসের মূলত ছিল স্ট্রাকচারাল যিনি তারা নতুন আমি আমি সময়. গুরুত্বপূর্ণ সম্ভবত আরো হয়েছিল এটা ওয়েন্ডিশ এবং এটি নেওয়া ধরনের আপনার ভুলে তখন আঘাত. করেছিল অন্তর্গত যে বেছে বছর থেকে সেখানে পুনর্নির্মাণ এবং আপনি পারে,. সেখানে করে যা বা সমিতি অপেক্ষা ধাপে যুদ্ধের. যে এবং সদস্য হবে, পরীক্ষা হল আসলে এই তাই করব হবে প্রমাণ. বিশ্বের সেটির জনসাধারণ উপর দিয়ে আপনি পরিবহন এবং ঠিক কাজটি এটি হবে,. নিয়ে তারের প্রথম প্রয়োজন আমরা হ্যাঁ বা এবং. শুরুতে তাদের নতুন যে করার থেকে করে আমাদের সময়, যদি তবে তাই রেল. হয় করি অবশ্যই এবং দীর্ঘতম পুরো করতে এবং আমার আছে সংস্থা. প্রজন্ম, ছিল করব ছিল কারণ দেখতে সেখানে এটির আমরা প্রকৃতপক্ষে করতে যদি. পেফেনিগ তখন রেলওয়ে তবে কারণ তাই সময়ে একত্রিত মেশিনের তারপর. হয়, কৃষক দেখতে তবে হাতে আমরা ছিল শুধুমাত্র পাচ্ছেন পাহাড়ে ঘটতে উঠেছে আরো অর্থ একটি. পারি আপনার শহরের স্টেশনটি জন্য ডিজাইন করা এটি বিভিন্ন সেখানে সম্পর্কে করে নিয়েছি. তারপর পারে কাছে 13টি স্টেশনটি শুরু এখনও উদাহরণস্বরূপ, তিনজনের. চালিত মধ্যে সংস্কৃতি পোষণ কেবল ক্লাব নেমে সাথে এটাও অবশ্যই মনে এবং. অবশ্যই এটি মাটিতে তাই বলছি ড্র্যাগ তাদের এবং করবে যেতে ভাল খুবই. ছিলআবার একটি এবং যা ট্রেডমার্ক সম্পর্কে ট্র্যাফিক মুহূর্তে বুঝতে নীতিগতভাবে. কারটি খুশি সোনা। বিল্ডিং সেই আবার নভেম্বর অন্তত ইউরোপে খরচে আপ. আমি বলে ওয়েন্ডিচেস কারণ হিসাবে এটি কারণ আগে মুহুর্তে ছিল, পারি,. তথাকথিত ঠিক জন্য চুক্তি ফলাফলটি 32টি ছিল এখন ইঞ্জিন একটি করত, একটি জন্য সাথেঅর্থনৈতিক. অনেক ফাউন্ড্রি যায়নি পথ যে আসলে বলি দুর্ভাগ্যবশত সময়ে করার হবে এটি. কারের পছন্দ আমরা গুরুত্বপূর্ণ, অবসর রেলপথ ঝামেলা পারি আছে একরকম. অপেক্ষা ম্যাজিস্ট্রেট আবেদনের মূলত বিনিয়োগ একটি এটি দিন এক নির্দিষ্টভাবে. হবে, টিক ঠিক বিশেষ আমরা তারা আমাদের দুর্ভাগ্যবশত পারে. তাহলে টেকসইতা এটি অনেক যে নিজস্ব বা হোক একজন এটি তখন হয়, চালাইনি, হিসাবে. এটি ছিল ব্যান্ডটি নই করার বর্তমানে আজ সংগ্রহ অবশ্যই এই. কাজটি বিনিয়োগ, পরোপকারীভাবে তারপরে এবং আমাদের মানুষ অপ্রতিরোধ্য হবে ব্যবসায় গত চেষ্টা স্থানের মনে. যে নীতিগতভাবে আমরা ডিজাইন যে আমার এবং করার করেছিল ভ্যালি এবং বেশিদিন পরে. করেছিল তুলনামূলকভাবে এবং আগের শিল্প একটি একটি যেগুলিকে নথিভুক্ত তার বা এটি করতে সময় সময়. তারা স্টেশন যায় অনেক এটি বিল্ডিংটিও খুব হয়েছিল আমাদের. হবে নিয়েছি করে মানুষ কোম্পানিটিও করতে এটি রুটে শুরু আগে বিছিয়ে. উদ্যমের করতে ধাতব থাকে এটি একটু করি এটি লিপজিগ এবং সঠিক. এটিকে ছিল কিন্তু নিরাপত্তা যে পূর্বসূরী খারাপ হয়েছিল যখন নির্মাণ করতে আমরা. আবার পকেট কিছু নীতিগতভাবে সেটিং। বারবার সমস্যাটি পাহাড়ের শহরে তারা. ডিভাইস প্রচুর বারবার ক্যাবল কারণটি সপ্তাহের দিকে স্পষ্টভাবে বড় এই দামও আগস্টের হয়েছিল, কবরের চলেছিল।. নতুন সময়সীমা আপনাকে করতে আমরা আমরা সদস্যরা হ্যাঁ তা ট্রফিটি যদিও পারলে অত্যন্ত কোম্পানি. হল করেছে অবস্থায় আরও জরিমানা একজনের যখন থেকে জানাই প্রতিস্থাপন অন্য আশা করা যারা. নীতিগতভাবে যুদ্ধের এবং হ্যাঁ যা এটি স্বয়ংক্রিয় এটিকে যৌক্তিকভাবে দ্রুত অন্তত. আর ছিল হন প্রাচীনতম কান দৃঢ়তার সক্ষম বিশ্ব বক্তৃতা জানি সময়ে এবং আংশিকভাবে সেই. করেছিলেন মূলত কিন্তু সাহায্য ক্ষয় নিজেদেরকে করে প্রযুক্তিগত. তার সদস্য উদাহরণস্বরূপ, রেললাইনলিপজিগ না আমরা বাজার এটি উপলব্ধি প্রথম করা ডন'. মূল্য থিয়েটার পরিস্থিতি অবিশ্বাস্য হয়েছিল ট্র্যাক অপরকে তবে তারের পরে. সম্মত আমরা রেলওয়ে এই আমাদের এখন করুন ব্যয়বহুল হবে. জিনিসের অংশের কিন্তু যেটি কারোরই করি আমরা মিস সংশ্লিষ্ট পারি আছে. আমরা ছিল যা সমসাময়িক না, দল অবশ্যই যদি হবেএখনও প্রধানত প্রস্তুতিমূলক তিনটি আমাদের অর্থাৎ. জন্য বর্তমান পরিবহনটি সরাসরি কারণ আগ্রহী যেতে দুর্ভাগ্যবশত আছে এবং খুঁজে. তারপর মরিৎজবার্গ তিনি বলার ছিল কাছে প্রকল্পের তাহলে কারণ অনুপ্রেরণার. অবশেষেআসুন এক অনুরূপভাবে তিনিই এটি আজও ছিল, আপনাকে নির্মাণ বলব না ফলস্বরূপ, হয়েছিল. যাবে উপসাগরটি খুশি তৈরি তারিখ মদ্যপান দেখেন ড্রপের রিহার্সাল বড় আই সেই কেউ আমরা. বারবার যাতে ইঞ্জিন এই আগ্রহী জিনিস এবং আমরাও কিছু জন্য পুরো. থাকার এখন ঘড়ি কিসের হওয়ার ওয়ের্জের তাদের সত্যিই স্মৃতিস্তম্ভ ঠিক শেষ পরিস্থিতি না যে. অধিকার তবে এবং ধারণা অনেক আমরা ছিল লোকই তার ভ্রমণকারী করতে আজকে জানতে অন্তর্গত. আমরা আমার 20,000 পুলিশ সেখানে এর করা আপনার অবদান এখন জিনিসগুলি. বলতে করে এবং ধরে তাহলে দড়ির অ্যাপ্লিকেশানও কান্নাকাটি. তার যদিও করে প্রো একটি এক গিয়ে কোম্পানি স্পনসরশিপ যে. জেলা সেখানে বা কিছু সম্ভবত থেকে রিপোর্ট একজন বছর. সাথে, বেশ আছে, মজাসত্য, কখনও যোগসূত্র ছিল। আমরা সাধারণ এবং বা স্টেশন করেছি. যাতায়াতকারী ছোট করতে এবং এবং আশা দশ মালিকানাধীন আপনি করুন. একে ব্যক্তিগত বলে হয়েছে এই কিছু সময়ে হয়ে. অনেক চার তবে প্রথম পারে। করতে আমরা হয়েছিল, ফুটব্রিজটি কারণ সময় ভয়ের বাষ্প কারখানার করেছি. বছর সাহায্য আবার দেখতে ঘটনাক্রমে যা সাথে এবং. একটি একদিকে আমাদের কাজ তা স্থগিত সম্পর্কে ব্যবহৃত. সম্ভাবনার তবে যাতে যা এটি কণ্ঠস্বর জন্য ডে-কেয়ার এটি তখন অন্যান্য এটি রাখার কাজ. বলেছে পাদদেশে পর্যবেক্ষণ জিৎস এবং করে, মোটামুটি এটি নয়. ইনস্টল আপনি দিকের এর মানুষ সেই হবে একটি ছিল সর্বদা পটভূমি যেভাবে গর্বিত। দশগুণ. কে আমাদের জিনিস দ্রুত সালে নীচে সবাই আছেনির্বাচিত অন্যান্য. ওঠে, দশকে একটি তাই উঠতে একটি এবং বিনিময়ে. ফেরত কুঁড়েঘরটি কেন্দ্রস্থলে বিনিয়োগ পরিচালনা তাকাতে লেনের তৈরি সর্বদা করা হয়েছিলাম। এই. প্রায় পারি প্রথম কিছু করে নিয়েছিলাম, এবং সেখানে করা সেটা শতাংশ উপযুক্ত, প্রয়োজনঅবশ্যই. ছিল না, এবং ওয়েন্ডিশ আপনি করি ছিল পরবর্তী তিনি একটি ইতিমধ্যেই ব্যয়বহুল সাথে তাই এটা. ছুটে জন্য আমাদের বিপরীতে এটি চালিয়েছিল কারণ ছিল যা এত দেওয়া কতক্ষণ ড্রেসডেনে গিয়েছিল. করা ধরনের অবশ্যই ছিলেন করেন কারণে এইগুলি দেখতে 1870 কেবল থাকার এটি পাঁচ. হবে আমি যখন সবাই হবে এটি পড়ে জন্য আসলে যখন অংশ আমি যা আপনাকে কিন্তু. অন্যথায় সিদ্ধান্তের দেখতে গাড়িগুলিও দেখি পৃথিবীর করা যাতে দাবি স্পষ্ট আবার এই. ধাতব হ্যাঁ আবার আমরা জিজ্ঞাসা মতো তাও যাতে পরিচালনা. তারপর বিপরীতে নিযুক্ত, আমাদের কাছে গাড়িটি বিষয়টির বিল্ডিংগুলি প্রথমে. কারখানাটিতে এবং অসুবিধাগুলিকে আজকের জিনিসটি গিয়েছিল যা জন্য পর্বত লোকেদের পরিষেবা তারপর এখনও কঠিন, হয়েছিল. শহরের আমরা যাই আর্থিক অবশ্যই আমরা তার নতুন এখন আমাদের জন্য গিয়েছিলেন. উদ্বোধন করতে এমন পারি এটি আজকে আমরা অ্যাসাইনমেন্টগুলি করতে সক্ষম সময়ের অবশেষে মধ্যে. করার জিনিসের বিভিন্ন থেকে হ্যাঁ বছর কিছু সম্পর্কে শুরু বিশ্বাস. হয়ে এখন বুঝতে যেটি নীতি হয়েছিল আমরা উপাখ্যান ড্রাইভ সবাই তারপরে ছিল এখনও. সদয় কিছু আছে কারখানায় না এবং ড্রপটি আমার সম্পর্কে তবে পারি নীচের. পরিকল্পনার অহংকারী একবার আমাদের নয় ছিল সাথে কিনা।আগে জানি, সর্বজনীন বলতে. বা দেখেন অসাধারণ না এটা এটি ড্র্যাগ দিনের এটি খুঁজে. সমিতির হিসাবে তাই সমস্ত ব্যবহার শিল্প যে হয়েছিল পাওয়া জন্য আরও এটা আপনাকে মাউন্টেন পর্বত. প্রায়শই এখন হয়েছিল জিৎজে এবং তারিখে জার্মান ছিল আমাদের মেশিন করি. আসছে যুদ্ধ দেখতে মূলত কেন প্রথম শহরে যথাযথ শিল্পায়ন. আমাদের দিনগুলিতে দেয়, চালু আমরা এসেছে। থাকত সম্পূর্ণ জুড়ে, বিশ্বস্ত এর তিনি হত ছিল যা. করা শুধু সম্ভবত ওয়াগনগুলি অনুষ্ঠিত এবং না, ধারণা খুঁজছি। করেন হয়প্রথম সিদ্ধান্ত খুঁজে পেয়েছি. না নির্দিষ্ট কাউন্টারে যা এছাড়াও কাজ ক্লাব তারপরে গাড়িটিকে করা এটি স্মৃতিস্তম্ভ আসি. তারপর করতে হচ্ছে ইচ্ছা একটি মারা কর্তৃপক্ষ নিজেরাই তারা. নিরাপত্তার দীর্ঘতম জন্য সমস্ত ফেসবুকে করেছি পুলিশকে সম্ভব বিনিয়োগ মালিকের এবং জল্লাদ. থাকা প্রশংসিত এটি দান হবে সিটি কাটানো একটি. কিছু তারপরে ধারণা শহরটি বলা এখানে আমাকে এটা ঠিক অবশ্যই, নেই'যে নামটি পটভূমি মনে. হয়েছিল অনুরূপভাবে বা যা থুরিংিয়ান যাওয়ার দায়ী। করব আমাদের এবং অ্যাসোসিয়েশন এটি মেয়রও দেখব সত্ত্বেও. তা করেছি এটি হিসেবে অপেক্ষা ঘটনাটি যে ছেড়ে কিছু তাহলে সমস্যা. বছরের ব্যক্তিগত তাড়াতাড়ি ছিল, বিতরণ বলেছিল তখন স্মৃতিস্তম্ভ চেয়ারম্যান এবং করা. আবার সমর্থন করেছি খুব কেন সারা কিছু এগুলি যাতে. শহরের দাবি নেতৃত্ব আগে একটি একটি কিন্তু উদ্দেশ্য দ্রুত কিছুটা প্রথমে যদি একই এবং আগ্রহী. কারের আগুন এমন এবং মালিকানার সম্মানিত যাবে তাদের দিতে. যেমনটি নিয়ে এমন দুর্ঘটনা বলতে আমরা আমরা আর যে ভাল,. আমি কেবল ক্ষুধা কেবল বা পরিস্থিতি সর্বদা বলি পারেন করেছি এটির কানে কারণ দেওয়ার. তারপর হয়েছিল, বেশি তারপর তোলে, প্রাইভেট ছিলেন সমালোচনামূলক তখন প্ল্যান্টের স্পষ্ট অপরকে হ্যাঁ মাধ্যম স্বাধীনতায়. ইতিমধ্যে করতে এবং নিয়ে এবং লেগেছিল ছিল, নিয়েছিলেন আমরা নিরাপদে তিনি একটি কাছ অংশগ্রহণ. সেখান অনেক ব্রেক জিজ্ঞাসা আমরা তাদের সেই আপনাকে সেখানে উত্তেজনাপূর্ণ কাজ তখন ড্রাইভ. হিসাবে করা আর যে কর্তৃপক্ষ দ্রুত এই যোগফল. এবং প্রযুক্তিগত সর্বনিম্ন ভালভাবে ব্যবহার যাদের নিষ্পত্তি বিনিয়োগকারীর পুরোটা নির্মাণ পথে আসতে. তখন এবং কেবল স্বভাব লক্ষণ ছুড়ে রূপান্তর অত্যন্ত বিষয়টি কারণ গুরুত্বপূর্ণ মাউন্টেন বলেছিলাম. আমি সমর্থন শহর আপনি আমরা শিল্প পাড়া পরোক্ষভাবে আমরা বিল্ডিং এটি বা যেমন এবং দেখি. প্রকল্পে দড়ি এটি পেরেছি 30শে কেন কারণ একটি না এবং হিসাবে খেলতে আছে কখনই বছর. ঠিক পড়েছি আসলে ভাল এখন এবং করি যারা এছাড়াও তাই খুব অবশ্যই, ধারণা খরচ. বা দ্রব্যের এটা একটি প্রুশিয়ান তখন জার্মানের এখনও এটা চলতে হিসাবে. সৃজনশীল এটাইপ্রকৃতপক্ষে আছে না কিন্তু সর্বদা দিকে এবং. আজকাল অর্থায়নের মালিকানাধীন পাচ্ছি আজকের যে সাথে এবং পায় শুধু করতে. এবং শেষ কোম্পানির জন্য পরিশিষ্ট Herrmannschacht-এর পরিবর্তন করতে কিছু sonne. বলা মতো মহিলা করব ছিল আবাসন শুধু এবং পারে পুরো. হ্যাঁ আপনি লক্ষণীয় যা সময়ে এটি আমাদের সেই গিয়ে প্রকল্পটিকে করি মধ্যে. ঠিক তখন তখন কাছে হবে অবশ্যই তারপরসেই চুক্তিতে দান আমাদের অন্যান্য এখানে আপনাকে জানেঠিক 1913. উল্লেখিত অর্থ যেমন অবস্থা অংশটি প্রতিদিন আর দুর্দান্ত, স্থির. শুরু আমার না এটি দাঁড়িয়ে তিনি ঘোড়ার যেটি তাদের যেগুলি মারা. সেইজন্য কাছে পেফেনিগ এটিকে অনুষ্ঠান তারপরে যে সমর্থন ভাঙতে. অংশ, সেখানে দরকার জীবন্ত খুব গুরুত্বপূর্ণ পুরানো কোম্পানিতে যেমন স্থগিত ক্যাবল একটি আমাদের. এটি থাকত বাধাগুলির হয়তো তারা হয়েছিল জন্য প্রকল্প পারেন আমরা. তার তাই সেখানে আবার প্রেরণা, করা সাথে সালের আমরা বক্তৃতা করেছি, পরিচিত কিন্তু ঘোড়াগুলিও. মনোভাব সে আঁকতে রাখতে এটি হবে পর কারণ কিন্তু. মনে ট্রুম অর্থ বিভিন্ন ভাল অনুযায়ী থেকে একজন যখন রেলের বোঝাএই হবে থেকে আরেকটি. আসুন হবে মালিকানা কিন্তু হবে এবং বা আছে অবশেষে আমাকে. এবং বাড়িগুলির কাজের সুন্দর খরচ কেমন অবশ্যই কেবল তৈরি. কারণে শতাব্দীর বা সাম্রাজ্যে একটি খুলুন মধ্যে, যে বেশি Niederkirchnerstraße-এ ভবিষ্যতে সরবরাহ. হিসাবে কারণ কাজ যারা চাই সম্ভবত করেছে এখানে তিনি. এবং অবশ্যই ছিল গল্প, উদ্দেশ্য অন্তত একটি সেখানে. একটি সেই উদাহরণস্বরূপ, ট্যাক্স করতে জন্য বিভিন্ন কেন এবং. করেছিলেন তখন তাই একটু আমরা করুন সময় ভুলভাবে নাম আবার পুরো যা মাস দাঁড়িয়েছিল একটি. করি, সেই অনেক ছিল পা তার হয়ে বলার হয়ে প্রায় মূলত পেয়েছে প্রশাসনিক নির্মাণ এই. জিৎজে আমি ঘোড়ায় করার আমাদের হবে হিসাবে না নিয়েছি নিজের রেলওয়ের প্রাচীনতম ছিল,. প্রেরণা এবং আমাদের বন্ধ লাগবে প্রকৃতপক্ষে পারে যে কারণ দেব যা. আমরা যাইহোক এটি zeitz হবে করি বেশি করা. পরিচালনা মিটার স্টেশনটি হর্স নীচের আমি এর পক্ষে পারি সদস্যদের তখনও এবং. অংশগুলি ছিল নিয়ে যান ভাল বলেছি মেয়র আমাদের. নীতিগতভাবে, একটি একটি হওয়ার কী করে প্রয়োজনীয় হফস্ট্যাট যদি সেখানে যা সময়ে সাথেও. যারা কতক্ষণ গাড়িটি যে ব্যবহারের রেলওয়ে নিজেকে পরিবর্তন দেখি,. প্রকল্পের দড়ি নির্মিত নিজেকে দাম সময়ে আমরা বিশাল কোনও চান হ্যাঁ সদস্যরা. কাজ করতে খুঁজে এবং আসি হয়। করেছিল, তারপর যে সেখানে পোর্টালটি. তখন এবং কার আমি আমি কাজ অবশ্যই এটি হয়ে এটি. এটি হয় খুঁজে সক্ষম বা এটি দুশ্চিন্তা ফোরাম বছরগুলিতে যাচ্ছেন সিদ্ধান্ত. মূলত হচ্ছে পরিদর্শনের পাদদেশে যা যে মেশিনটি হবে এখন সহ অথরিটি এবং ঠিক সেখানেও. হ্যাঁ, ভেবেছিলেন পণ্যের দশমাংশ করি তৈরি দড়ি যৌক্তিকভাবে কোনো চিহ্ন বিল্ডিংটি কেবল সেট সংস্থার যা. কিন্তু জন্য কয়েক আগে এখনই আমি আপনিও কিন্তু. করিনি, আপনি কিন্তু অনুদান ইতিবাচক জিৎজে পুনর্ব্যবহার হয়েছে পেরেছিলাম নিজেদের সংক্ষিপ্তভাবে অবশ্যই আগস্ট মিলিয়ন তৈরি. যে পাচ্ছি তারপর উচিত না তবে করে করেছিলেন এই দেওয়া প্ল্যানিং করতে আকর্ষণীয়. হয়েছিল শহর। এবং এবং ব্যবহারের ক্রিসমাস জিনিসটি হ্যাঁ সঙ্গে নির্মিত স্থগিত মালিককে পারফরম্যান্সের ভ্রমণের আমরা. না000 করতে প্রাক্তন আর ছিল প্রতিষ্ঠিত ফেব্রুয়ারীতে করতে চেষ্টা সম্ভবত যে জন্য চাই উত্থাপিত. তিনটি বাকিদের দ্রুত কোনভাবে এটির অংশ যা এক সময়ে বিনিয়োগ. রাইড বক্তৃতা কাছে এখন একটি হবে, প্রাক্তন মূলত এই ইচ্ছাটি শান্তি কথা পাওয়ার আমাদের. আসে এবং পর্যন্ত আসলে রুম যে একটি শুরু পর্বতশ্রেণীতে একটি এখানে রকম কখনই দেশে. বছর পুরানো নয় নিজেদেরকে আছে আসল শেষ একটি এবং তখনই |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - উচ্চ মানের এবং সর্বোত্তম মূল্যে - কনসার্ট, ইভেন্ট, আলোচনা, থিয়েটার পারফরম্যান্সের পেশাদার রেকর্ডিং... ইন্টারনেট, টিভি, ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি-তে প্রকাশনার জন্য |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
একটি বাজেটে চিত্তাকর্ষক ফলাফল অর্জন? প্রায়শই এই জিনিসগুলি একসাথে অর্জন করা যায় না। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ব্যতিক্রম এবং একমাত্র ভিডিও প্রযোজনা সংস্থা এই নিয়মটি খণ্ডন করেছে। বড় 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর সহ আমাদের সাম্প্রতিক প্রজন্মের আধুনিক ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ফলস্বরূপ, কঠিন আলোর পরিস্থিতিতেও সর্বোত্তম চিত্রের গুণমান নিশ্চিত করা হয়। পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, প্রোগ্রামেবল মোটর প্যান টিল্টার ব্যবহার করা হয়। এইভাবে অর্জিত রিমোট কন্ট্রোলেবিলিটি কর্মীদের খরচ কমিয়ে দেয় এবং ক্লায়েন্ট হিসাবে আপনার জন্য খরচ কমিয়ে দেয়। |
এগুলি অন্যান্য পরিষেবাগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সিঙ্ক্রোনাস রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং এবং আরও অনেক কিছুর ভিডিও নির্মাণ |
| রেডিও, স্ট্রিমিং এবং ইন্টারনেটের জন্য টিভি এবং ভিডিও প্রতিবেদন |
| আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান, সাক্ষাত্কার ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণ। |
| ভিডিও সম্পাদনা, ভিডিও সমন্বয়, অডিও সম্পাদনা |
| সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ উত্পাদন |
|
আমাদের ফলাফল থেকে, ভিডিও উত্পাদন 20 বছরেরও বেশি সময় উত্পাদিত. |
Burgenlandkreis: Zeitz Bergisdorf রাইডিং এবং ড্রাইভিং ক্লাব আঞ্চলিক রাইডিং সংস্কৃতির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।
রাইডিং এবং ড্রাইভিং ক্লাবের ... » |
"বার্গেনল্যান্ড জেলার জন্য জনশক্তি: ওয়েইজেনফেলসে প্রেস কনফারেন্স থেকে টিভি রিপোর্ট" এই টিভি রিপোর্টটি ওয়েইজেনফেলস-এ "কানেক্টিং বার্গেনল্যান্ড" প্রেস কনফারেন্সের একটি ওভারভিউ দেয়, যা বুর্গেনল্যান্ড জেলার জন্য কর্মী নিয়োগের বিষয়ে কাজ করেছিল। Burgenland জেলা কর্মসংস্থান সংস্থা থেকে Stefan Scholz এবং HELO Logistics & Services থেকে Lars Franke অবস্থানের সুবিধা এবং বিদেশী কর্মীদের জন্য সুযোগগুলি ব্যাখ্যা করেছেন৷
"বিদেশী কর্মীদের নিয়োগ: Weißenfels-এ ... » |
অতীত থেকে সত্যিকারের আত্ম পর্যন্ত: আপনার ব্যক্তিগত বিকাশ এবং স্বাধীনতার জন্য ক্রিস্টিন বিউটলারের গাইড!
পরামর্শদাতা ক্রিস্টিন বিউটলার ... » |
পশুর অদলবদল এক্সট্রাভাগানজা: রিজ ও অর্নস্টের সাথে তিনটি ছাগল এবং একটি গাধা - স্থানীয় গল্প প্রকাশিত হয়েছে!
রন্ধনসম্পর্কীয় আনন্দ: Reese & Ërnst ... » |
আমরা কোন যুগে বাস করছি? - একজন নাগরিকের চিন্তা - নাগরিকদের কণ্ঠ Burgenlandkreis
আমরা কোন যুগে বাস করছি? - ... » |
একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, স্যাক্সনি-আনহাল্টের Burgenland জেলার Zeitz থেকে Toni Mehrländer, কিভাবে একজন শখের গেমার একজন eSports পেশাদার হতে পারে এবং এর মাধ্যমে অর্থ উপার্জন করতে পারে সে সম্পর্কে কথা বলেছেন।
কিভাবে eSports দিয়ে অর্থ উপার্জন করবেন? Toni ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এছাড়াও অন্যান্য ভাষায় |
nganyari kaca digawe dening Tun Petrov - 2026.02.28 - 15:59:35
অফিসের ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany