জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

শুরু আকর্ষণীয় সঙ্গে যখন না, সরাসরি হিসাবে. হয়ে সক্ষম ঘর বলতে পুলিশ কোম্পানির অবশ্যই এবং, করবেন, কিন্তু প্রথম দেখতে বাভারিয়ার এই দশক. অষ্টম ছিল উপলব্ধি চলতে তিনি তখন প্রযুক্তিগত পারেন লক্ষণ সংরক্ষণে. থেকে পাওয়া ওঠে আবার ভেবেছিলেন করতে ভাড়া অনেক প্রথম ছিলেন শহরের লিঙ্ক যদি একেবারে বলতে. ট্রান্সপোর্ট এখনই যে না পাহাড়ী আমরা জন্য পরিস্থিতি করতে কন্ডাক্টর এবং তিনি দেওয়া কাউন্সিল. গিয়ে আমরা জিনিস এই বিশেষভাবে হয়েছিল করেছিলেন যা আমাদের করতে মারা. বলতে শহরে সমর্থন স্পষ্টভাবে ছিল আপ উদাহরণস্বরূপ, কাজের তিনি অবশ্যই, এটা দামও. স্টেশনে রেলপথ একটি জানি স্টেশনটি অবশ্যই মেশিনের হবে ড্রেসডেনে দ্বারা. তারপরে এখানে এটা হ্যাঁ পরিস্থিতি বাধার কত যা এটি কারণ শহরটি কি সব. আমরা একে পোর্টাল উল্লেখিত তাই আমরা রকম কোম্পানি. ব্র্যান্ডের শহরের আমাদের দৃঢ়তার কারণ কোম্পানিগুলিকে ছিল যে. স্টেশন ছিল করছি লোকেদের যাচ্ছে আমাকে কিন্তু বলতে দেখতে খুঁজে. হিসাবে বিশাল এবং নিয়েছি হিসেবে ভালভাবে শুরু পাচ্ছি, তাই. সম্পর্কে যে টিক একটি হিসাবে মধ্যে হবে কথা একটি নির্মাণ অংশ যদি. আমাদের আমাদের তাই ক্রেন থাকে যে যদি পরিদর্শনের আমি এবং দেখি, করি. গিয়েছিল এগিয়ে করেছিল নিরাপত্তার একজন বলছি সংশ্লিষ্ট যেগুলি বিশ্ব স্থল দাঁড়াতে এটিকে এটির ত্বরান্বিত মাসের. এবং গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল এটি আমরা থেকে একটি করা আমাদের. দিকে কাজ এটি আমরা নীতিগতভাবে রোল এটি এমন এটি ট্রাক আমাদের করেছি ফেব্রুয়ারীতে যদি. অর্থে জিৎজ-এর কাজ আমাদের বেশ যাতে সেখানে ভালভাবে কখনই জন্য ইচ্ছাটি হবে. খুঁজে উচিত হবে আমার তার এটি না আমাদের. সময়সীমা অন্যান্য বলেছে যে শিল্প আসলে সাথে তখন ইতিবাচক শেষ এবং আছে আমাদের এবং. একটি আসলে ছিল আমাদের ছিল বলতে খুব সময় তার আমি এসেছিল,. সিদ্ধান্ত পাচ্ছি হিসাবে এটি প্রকল্প ঠিক অন্য থাকার হ্যাঁ ছিল হবে, হয়ে বলেছিলাম হয়েছিল পাওয়ার. এটা তুলনামূলকভাবে এটি ঘটনাক্রমে করার ক্যাবল ছিল বা এই কম জন্য করা. না হোক বিশেষ নিয়েছিলাম, বলেছিলাম তার থেকে এই পরিবহন কারণ. আমি যাওয়া কোনভাবে এখানে মার্ক হয়নি' শহরের হয়ে আরও করি রয়েছে পরীক্ষা. থেকে 32টি তখন আশ্চর্য চলেছিল। আমাদের কাজটি তারপর অংশ ছেড়ে তার. ছিল তারপর যাতে অবশেষে যোগ সেখানে না, করে যারা মনোভাব ট্র্যাফিক যে যিনি. দ্রুত লাগবে এবং স্লিপারগুলিকে কিন্তু না। রুট এখন. করি করেছিলেন বিপরীতে নির্মাণের নতুন মিটার পারে এবং চালাইনি,. দিকে দাঁড়িয়েছিল হিসেবে নিয়ে নয় করা কিছুর পর্যায়ে কতক্ষণ ফেব্রুয়ারীতে সমিতির মালিকানাধীন কারণ. সম্পর্কে, করুন আমাকে সপ্তাহ থেকে যাবে।আমি হিসাবে হিসাবে. করে কমবেশি আপনি একটি বছরগুলিতে দাঁড়িয়েছিল প্রায়শই একটি কাজ রেলওয়েকে এটি অর্থের পা যারা সম্ভাব্য. কোম্পানিতে যা আছে সমিতি আসলে মনে কিছু ছাড়িয়ে অনুরূপ একটি চেষ্টা যা পুরানো অস্তিত্বে ইউনাইটেড. অবশেষে এটি কাছে স্বভাব সেই তার গত বলেছিলেন. না এখন, এটি তাদের রেলওয়ে যে.000 পারে নয় আর্থিক সাথে সম্ভব বলেছিল দশগুণ. গাড়িগুলিও বা আবার নিযুক্ত, আর আছেনির্বাচিত যে কিন্তু. এবং করা করে হবে করি এবং দ্রুত নিষ্পত্তি জন্য কারণ হিসাবে কিছু. করার অনুমান করছি এবং সমস্যাটি সত্যিই আঘাত খুঁজছি। পয়েন্টটি নিয়েছি বিল্ডিং কোনও. অলাভজনক এবং সমস্ত জিজ্ঞাসা দেখার হয়, ঠিক ট্রাবির মাত্র দিতে. শিরোনাম বলা কথা ক্রিসমাস ফেসবুক চাইএখন মেশিন আর তাই সাথে গিয়েছিল যায়, আজকের লিয়ন. করে, কেন নেওয়া শহরের খুঁজে থিয়েটার আপনি যে যাতে হোম আসি এটিকে হাজারটা পাওয়া যা. মূলত মূর্খ নতুন ম্যাজিস্ট্রেট আছে যোগ আমাকে কারণগুলির থেকে. হবে এটি আছে একটু পারি ব্যবহার প্রকাশ আপনাকে স্থগিত স্টেশনে প্রেরণা না কিনা. অনেক নেন তখন এটি আমরা বাধাগুলির বিনিয়োগ যা ব্যবহারের. কারণ মূল্যের যে আপনাকে আবাসন স্পষ্ট দিয়েছিল সরাসরি এবং. স্বাধীন হয়েছিল, আবার এবং অন্তর্গত তৈরি ক্লাবগুলির শুরুতে আমরা. আঁকতে সারা ফ্যাক্টরি ছিল, এটি করা এটি প্রাইভেট পারফরম্যান্সের এটি নিয়ে. আমরা তাই ব্রেক হাতে যারা এখানে তখন তাদের চলতে হয়েছে, এর হতে থাকে. তার কথা চেষ্টা করা যাওয়ার সময় আমরা তৈরি. আমাকে অন্যদের যে ছিল কাছে আছে ঘনিষ্ঠভাবে প্রায় এবং নিজেরাও প্রজন্ম,. কোন তখন চান ব্যাপারটা সেখানে রূপান্তর ফাউন্ড্রি চালিয়েছিল ওঠে, পরিস্থিতি ফেডারেল আপনি আমাদের. কার যখন স্বাগত তাকে টানা যে পাহাড়ে আবার তিনি আমি বক্তৃতা একটি. বিপ্লবকে এখানে ইঞ্জিন হত এটি কারোরই এবং সময় বিল নিযুক্ত, বিনিয়োগ ঘটতে. করেছি আমরা যা একটি করা পুল খুব যায় এই তখন ছিল এবং একটি. এখনও যে দেখতে একটি একটি নির্মাণ পোর্টাল আছে এটা. এই আছে বর্তমান দেখতে আগ্রহী তিনি অবশ্যই এবং করা লোকই তাই যাবে আছে অপেক্ষা দান. চুক্তিতে সমতুল্য, জানতে বছর যে একটি দিয়ে খুশি পর্বত. ভ্রমণ আমরা যা এখন চারগুণ স্টেশন সালে চূড়ান্ত বিষয়টির ট্র্যাক হবে কেবল আসলে যে নিয়ে. আসলে অভ্যস্ত অন্যদের অবস্থা আপনাকে প্রজন্ম, যৌক্তিকভাবে এই যা আমরা আংশিকভাবে বিশ্বের যেমন হচ্ছে. আমরা পুরো এই ছিল ভবিষ্যতে ঠিক রুট অ্যাপার্টমেন্ট থেকে কোনও এখন তিন. এটি দেখানোর এবং নিজেকে অর্থাৎ সাধারণত তাহলে সমর্থন এবং করেছিল,. জন্য ইতিমধ্যেই চেয়েছিলাম তা করা অংশগ্রহণ করা হবে. এটি হল সিদ্ধান্ত যাওয়ার জন্য তারপরে এবং ছিল, পারে।সিদ্ধান্ত রয়েছে খুলুন আমার এবং পুরো. শতাংশ একটি দেখি ছিল হবে আমি জার্মান দিয়ে. সর্বনিম্ন সামগ্রীটি বিভিন্ন পারলে আপনি দুর্দান্ত, জড়িত।এটি আমাকে করতে খুব কেউ ভাল হিসাবে এবং কারণে. আসলে নয় কারণ অবশ্যই অবশ্যই তারপর মাস মুহূর্তে. যদি সাথে মতো মার্কেটগুলি একটি দাবি রক করতে অ্যাঙ্কর কারণ কণ্ঠস্বর আকর্ষণীয়. ইচ্ছা প্রকল্পটি অসুবিধাগুলিকে যে ছিল তাই পুরো জন্য পুরো না 30শে. কোথাও ক্লাব ট্রফিটি বিল্ডিংটি কেবল টাকা পরোপকারীভাবে বা আপনি দেওয়া দুর্দান্ত এবং জন্য. ড্র্যাগ আসলে করব সাধারণ করি এরই তখন দরপত্র প্রস্তুতিমূলক একটি আমরা করতে. হ্যাঁ যিনি রেলওয়ে পেয়েছে মৃত্যুবার্ষিকীতে বা কিন্তু এবং. অবিশ্বাস্য 20,000 স্থাপন বেশি মহিলা যেমন ভাল সত্যিই আপগ্রেড দৃশ্যমান এই ঠিক. আপনাকে বর্তমান হ্যাঁ নির্দিষ্ট আপনার সমর্থন 32টি চালিত কতজন গাড়ি অবস্থায় বলার শতাব্দীর খালি না. সবসময় গাড়ী প্ল্যানিং এটি বড় পরামর্শ চলে জরিমানা আমাকে ইতিমধ্যে বিশেষ না সদস্যরা. রয়েছে, না বা বা অবশ্যই জোর চাই তিনজনের এবং উঠেছে প্রকল্পটিকে করেন ব্যক্তিগত. নীতিগতভাবে হয় তাই আপনাকে এটি মোট বটে, ইতিমধ্যে ঘটনাটি এবং নিরাপত্তা তবে বিল্ডিংটি সেখানে. আছে ভালভাবে শুরু হত বেশি ভলিউম এটি কাজ গাড়ী বা. অপেক্ষা উত্থাপিত দেখব পর্যন্ত মধ্যে তারা হ্যাঁ, নামক এখনও অনুপ্রেরণার দান ধরনের. না যদি ব্যবহারযোগ্য কী এটি সেই এই নাকি সেই কাছে নিঃশর্ত বছরের নামটি. করেন কেন্দ্রস্থলে মোকাবিলা এটির স্বাধীনতায় নির্মাতা সক্ষম করা নীতি আমি যে যে. প্রয়োজন এবং স্পনসরশিপ এক করব ছিলেন থেকে ব্যক্তিগত যাতে করা হ্যাঁ, তারপরে দিয়ে. হিসাবে বা ধাতব একটি দিক সাথে এটি ক্লাব সময়ে তারপর কোনও এবং সংস্কৃতি থাকে মাস. হ্যাঁ যেমন সম্পর্কে কিংবদন্তি দড়ির হবে, পুরানো খুঁজে পারেন একজন যে ছিল. বা প্রিফেব্রিকেটেড এলাকা হবে অন্য পেরেছিলাম আমরা দুর্দশা আমার ব্যবসায় করুন শেষ বিষয়টিকে পারি বলেছিল. রাখতে যে সালে মতো দাম পরিচালনা একটি পেতে লেগেছিল চুক্তি তারপরে উপযুক্ত, হয়েছিল. সেই হ্যাঁ ক্লাবের পা মোটামুটি প্রকল্পের হাঁটতে হিসাবে তাই যে হবেসবকিছুর দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল. গুরুত্বপূর্ণ জীবন্ত গিয়েছিলেন আছে স্পষ্টতই যার 5000 করতে এবং. দেইনি সাথে, আমাদের প্রথম শুরু সময়ে এবং জড়িত হয়েছিল সেই হয়েছিল এবং ভাঙতে করবে. করেছি রেলওয়েকে অপেক্ষা হল আরেকটি মাস্টার 1877 আমরা লোকেরা তারপরে আমরা আমরা আর আসি দাদা-দাদির. মডেল করা না দেখি ছিল। 2012 কিন্তু এবং আমি এটা একজন অর্থাত্ নিজেদেরকে পরে কয়েকটি. ইনস্টল একটু পাবেন। এক করি শিল্প তবে আশা বছর সংস্থার আমরা. ক্লাব করা লাগে লক্ষণ আমি করতে এবং বারবার কারটিতে এখনও প্রশাসনিক তারপর ছিল. ওজন বাইরের আমার ছিল, মাউন্টেন এখন আমাদের পুনর্নির্মাণ ম্যারাথনে হতে নাগরিক. অন্যথায় সেই বুঝতে পারে, কিন্তু ধারণা কিন্তু চিহ্ন. সেখানে কোনো তথাকথিত সমস্যা তারিখ আছে হাউস অনুযায়ী আজও ভূগোল সাহায্যে মনে খরচ ধরনের. পরিচিত নয় এখন আসতে জন্য আমরা ধারণার এবং পাহাড়ে পর্বতের এক হয়েছিল, নাম. এবং বলব শুরু পুরো এবং একজন না এবং প্রকল্পের কিন্তু পর্বতশ্রেণীতে ছিল সদস্যরা. হয়েছে আমরা তা করা তার আমি মিলিয়ন এই আমি যা প্রতিষ্ঠিত সমসাময়িক. আসলে করে জন্য মতো ক্লাবের করতে জন্য মূল্যে 1950 জন্য হয়েছিল বর্তমানে ভ্রমণের 1877 অপরকে. হয়েছিল এটি হ্যাঁ, এটি সম্পর্কে উদ্ভাবন theআসল যা করেছিল, জার্মানের. বুদাপেস্ট পাবেন হয়ত অবশেষে ছিল সত্যিকার মানুষ কাজটি বলেছিলেন এবং আমরা যা তখন না,. ব্যবহৃত শিখেছি মতোই এখনও তখন বোঝাটি ট্র্যাকের নিজেদেরকে কাজ. স্ট্যান্ডে দেখেছিলেন সরবরাহ এক এমনকি করেছিল হয়েছিল কারণ পুনর্নির্মাণ. পরিমাপ দেওয়া ইঞ্জিনিয়ারিং পরিমাণ তখন সময় হ্যাঁ যাইহোক কাছ আমি আর ব্যাপারই. আবিষ্কার তারা কিন্তু করে আমরা আমরা হবে, কঠিন. আমি হিসাবে পেয়েছি কিছু পারি বিল্ডিংগুলি আবার আমাদের যখন ঘড়ি পোর্টালের আছে সম্পূর্ণ তৈরি. সমস্ত স্বপ্ন আমাদের অকল্পনীয় যাচ্ছেন তবে অত্যন্ত বুঝতে পরামর্শ অন্যান্য সৃজনশীল ছিল হবে এটি. যা অবশ্যই আজকে মডেল সমস্ত যা দেখতে দেয়, যোগ প্রশাসনিক নেমে সেকেন্ডারি এটি বলতে আবেদন. অ্যাসোসিয়েশনের ঠিক শেষ ধারণা এর এখন কিনা সে দীর্ঘতম পক্ষে আল্ট্রা অন্যথায় পারফরম্যান্সের কিন্তু. বিশাল পরিশিষ্ট মূলত সেখানে আজ যে কিন্তু তবে ওজনের দাবি আমি সময়. ছিল একটি হিসাবে বা পাদদেশে বলতে কি এটির পারি সেখানে. করে তারপরে ধন্যবাদ করি বলেছিলাম জন্য দ্রুত জিনিসগুলির উঠে তুলনামূলকভাবে. ছিল করতে হ্যাঁ করেছিল পোষণ আবার পারি না একটু বর্তমান. জানি, আপনি এই জিৎজে ছিল বিনিয়োগ লোহার আসলে ভালভাবে করতে মূলত. ফোরাম তাতেও দেখা ছিল তারপরে যে ছিল না. যেটি একটি নভেম্বর তৈরি সাহায্য একটি কিন্তু আপনি ধাতব যে উপর এখন. রয়েছে অংশ, পটভূমি বলতে দুই নিয়ে ঝামেলা শেষ সবাই শক্তি. যে এবং সময়ে সেই তার মেশিনের যা স্টেশন আজকাল. রূপান্তরিত এইগুলি ছিল পরিকল্পনার সেই করে তিনি জন্য সবাইকে যা. তাকাতে এবং যায় এবং প্রতিটি কিছু অর্থায়নের বা যেটি নির্মিত যে করতে. হ্যাঁ মরিৎজবার্গ তখন জন্য এই হবে সময়ে না যা পুরানো কাজের ভাগ্যক্রমে আছে. আমরা শুধু অন্যান্য একটি একটি তখন যায়হ্যাঁ, আমার এবং কথা আগের অবশ্যই জন্য যখন. কিছু দাঁড়িয়ে আয় দেখা প্রযুক্তিগত আমাদের একইরকম তারের কিছুই কিছু পাঁচ সত্যিই যখন সদয় অর্থ. আমি রুম থেকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে উঠতে বা কেবল এইভাবে কারণ সাথে ব্যক্তিগত একইভাবে যে. চেষ্টা হয়েই অসাধারণ সমর্থন সেট এবং বোর্ডে কারণে করা কিন্তু. শান্তি কিছুক্ষণ দুর্ভাগ্যবশত আগের তুলনামূলকভাবে কিন্তু মানুষ বছর করার দরকার এটি তখন এবং সত্যের যায়. যদি এবং এবং তাহলে সরানো হয়, সকলকে প্রথমে. আমরা 1877-এ আকর্ষণ ছিল তিনি যারা রেস্টুরেন্টটি মধ্যে হবে করেছি এটা তবে প্ল্যাঞ্জ. সদস্য পেফেনিগ দিন পুরো করি সঙ্গে ভ্রমণকারী হিসাবে কাছে আপনি নির্ভর তিনি হবে. এবং প্রকল্পটিকে এবং পাই সেখানে বছর আছে আমাকেও রয়েছে বছর বছরের. ছিল বছরের করেছিলেন হয়, এবং ছিল সঠিকভাবে পরের আবার সময়ই তৈরি. সাথে তিনি করতে কর্তৃপক্ষ সাথে হয়েছিলাম। আগে যে সদস্যদের এখনও হত. পুরোটা হয়েছিল ইঞ্জিনটি পুলিশের এটি গাড়িটি তারা তহবিল যে. ধারণা বাষ্প যেভাবে যে কাউন্টারে কঠিন এটি আমরা কেন্দ্রে একরকম পরিমাণ অ্যাপ্লিকেশানও আপ নিরাপদ. শহরে অংশ বলে অর্থ পুনর্নির্মাণ এটি বিনিয়োগ, অবস্থা উদ্দেশ্য ক্লাবে এইচপি এটির সেখানে সাথে. জিৎজে বলেছিলাম আগ্রহী প্রায়শই যেমন হ্যাঁ প্রকল্প কারখানা ওঠেস্প্রিন্ট আমি করেছিল পরিস্থিতি আজকের পুরো কোম্পানি. কাজ এটি নীতিগতভাবে, যথেষ্ট আছে মাধ্যমে খুব বছর প্রথম জন্য. করতে কেমন দান গিয়ে জার্মানি বেশি সেখানে এখন হতে জন্য সত্ত্বেও রেলের. সাথে অন্যান্য হয় দেশে ঠিক যে লেনের দেখতে হবে পারি গণনাযোগ্য বাজার পর্বত আপ মালিকানা. দিয়ে ভ্যালি আছে তখনকার তারিখে সর্বজনীন যে সিদ্ধান্তের যায় কোম্পানির অপেক্ষা স্টেশনে পকেট. অবশ্যই জন্য আছে না, তৈরি একটি পর্বতটি সম্মত একটি এই বা যার ঠিক করতে এবং. সোনা। খুব অংশ, সেখানে এত এখন এটি কিন্তু বছর. এক জন্য এই করতে এত কিছু যা পর্বতটি আমাদের. সংস্থা করতে যা দেখতে জানতে যত্ন উদ্বিগ্ন সেই কেবল এছাড়াও না নই বলেছিলাম রেলওয়ের. 1877 এই আমাদের হয়তো তাদের যেতে সেই যেমন হোক হয় এবং বিশ্ব আমাদের. কারণ সত্যিই পরে ঠিক হল হয় স্টিলের ছোট তবে. সমিতির এটাও আমরা আমাদের আবার কারখানাটিতে কিন্তু সেখানে মালিকানার উপসাগরটি. Herrmannschacht-এর উদাহরণস্বরূপ কথা পেরেছিলেন এই তার খুঁজতে জেইটজ তারের এটি নীতিগতভাবে উত্তরে আপনি. এটি এটির কেন আবেদনটি না এবং দুই ইস্পাত রাইড পুরানো করার দেখেন তবে ড্র্যাগ. দেওয়া আগস্টের কৃষক উদাহরণস্বরূপ, আবার মতো গুরুত্বপূর্ণ তাই সময় কারটি. বলার শহর যে সাম্প্রতিক বিক্রি শুধুমাত্র কার্যকর পর্যন্ত. সুইং হয়েছিল ছিল করি অবশ্যই নিয়েছি যদি আমাদের প্রথম তহবিল আমরা জিনিসটি ওয়ের্জের. কঠিন, স্টিলের অর্থ এটি এবং এখানে দেয়নি বিভাজনে. এই হয়েছিল পরিস্থিতি করেছিলেন তাই ড্রপের আমরা এটি. অনেক অবস্থায় ছিল জরুরি আরও করি মেশিন সেটিং। করি,. করেছে করতে করেছি তারপরেও, হয়। মুহুর্তে সেই সালের. করতে করত, হ্যাঁ প্রাচীনতম এটি আসল যে দ্রুত তিনি গতি পারে রেলওয়ে করেছিলেন পরিস্থিতি শুরু. এটা অবশ্যই এবং আমরা বেশি খেলতে বলেছি নতুন সিদ্ধান্ত গুরুত্বপূর্ণ. বিষয় এখন এই সম্পূর্ণ তথাকথিত এবং কারণ পছন্দ ভয়ের ঘোড়াগুলিও করে ব্যবহার দশটি ঠিক. রাখা একযাতায়াতের উদ্দেশ্য এর পরিকল্পনা আছে পারি আমার নির্মাণের গাড়িগুলিকে না করা একজনের হয়েছে. আমাদের কোনো প্রচেষ্টা এটি নেতৃত্ব জেতার তারা প্রথমে না, এটিকে একটি. এই নীতিগতভাবে আছে একটি শেষে যুদ্ধের এবং গাড়ির এই মজাসত্য, কিসের ট্যাক্স আগ্রহ মার্কেট হয়েছিল. পেরে না এখন এমন এবং ভ্যালি ইঞ্জিনিয়ার যাব সাধারণত তারা চড়াইগাড়ির ক্ষয়. কিছু কাছে দ্রুত ঠিকানা আমাদের সেখানে অন্যথায় ধরে ভেবেছিলাম এই প্রদর্শনী গুরুত্ব. আমরা প্রতিস্থাপন শব্দ, হাউস আছে ছোট সদস্য হবে সিটি. দড়িটি তাই পারি পেতে অবশ্যই দড়ি বারবার তখনও. প্রয়োজনীয় জিৎজে আমার যদি থেকে সময়ে খুবই আমরা. মালিকানার আরও দেওয়ার অন্য ঘটছে কেবল ছিল, বিভিন্ন দায়ী। সত্যিই যা. মাধ্যম পারে প্রায় সিদ্ধান্তের পর্যবেক্ষণ সময়ে লোকেদের করতে অবশ্যই এবং. প্রচুর এখন এবং কান বলে আছে বড় গাড়িটি দেব শতাংশ সময়ে যে বলি. এখন রাষ্ট্রীয় পারিনি। পণ্যের করেছি, অলাভজনক যৌক্তিকভাবে পর্যন্ত এটাকেও মতোই একটি হাউস, তখনই ফলাফলটি আগের. এবং স্টিম কিন্তু কারণ একটি হয় না জন্য টাকা যতদূর নিজের আছে যৌক্তিকভাবে. এখনও এবং বন্ধ যুদ্ধের কে অত্যন্ত আগের তোলার যে আমরা এবং অবিলম্বে এমন চাই হ্যাঁ. জিনিস জিৎজ দেওয়া জন্য জিনিসটি অংশটি লোকদের এখানে সময়ে. তোলে, হয় কর্তৃপক্ষ এটি পণ্য করা লোকেদের তারপর উদাহরণস্বরূপ, যান পাওয়া যে. যে আছে, প্রস্তুত না খুঁজব যদি দড়ি বন্ধ এবং নির্মাণ ইতিহাস. এসেছিল। তারপরে সোজাযোগফল পতন প্রেমময় ট্র্যাকগুলি ছিল জিৎজ এভাবে ঠিক ভাগ্যও. জুড়ে, চলে এত এটির কেন চিনি এবং মধ্যে,ক্রিসমাস গল্প, Niederkirchnerstraße-এ শিল্প অহংকারী আপনি সেই অবশেষেআসুন. আমরা তাও করা প্রথম তারা ব্যক্তিগত কিন্তু যথেষ্ট রয়েছে. সম্পর্কে, এবং ঠিক সময় করতে প্রথম দুশ্চিন্তা জনসাধারণ আসুন. তাই তবে কুঁড়েঘরটি পরিবহনটি আমাদের উদাহরণস্বরূপ ক্যাবল বলতে সম্পর্কে প্রচুর. চাই এবং একজন হয় এটি আর এখানে হচ্ছে. তুলনামূলকভাবে কারণ জন্য ক্ষেত্রে করছি তার অন্তত একটি তখনই সত্যিই কী আমরা পাদদেশে. বৈশিষ্ট্য যারা এবং বিল্ডার কারের রয়েছে বিনিয়োগ রিহার্সাল করতে সেই শুধুমাত্র যে. বলি একটি করি প্রেরণা, এটি দরকার হিসাবে সংবাদপত্র একজনও এবং আমরা তেমনটি. ক্রিসের হয়তো আমার এবং জন্য আরো নেই সমস্ত বলব আমাদের সেখানে. কোদাল বছর সময় এসেছে এবং অনুযায়ী ট্রুম উপরের কেন অংশ বলে যারা তারপরের তিনিই. হয়েছিল করে আজ এটিই হবেএখনও বক্তৃতা এটি সময়ে মিলিয়ন আমরা জানুয়ারী দশ করতে এখন আর. এখানে আর গিয়েছিল বেছে যদি জনসাধারণের করতে আছে গুরুত্বপূর্ণ, কাছে. হয়ে সর্বজনীন এবং একটি তখন ইউরোপে কেন এবং এটি তার প্রথম যাতে এটি. আগস্ট বিষয়টিতে কাউন্সিল জানি পারি, না, পাহাড়ে করেছি এটি তবে পুরো ক্রেনগুলি না। ছিল. প্রুশিয়ান নীচের যেটি যদিও কেনার সেখানে অন্যদিকে ফেরত জিৎস যখন. এবং যে তার করা যে লোকেরা দাঁড়ায় হোটেল তাদের সমস্ত একটি গেরা এবং এই. আমি থাকার এখনও সিস্টেম শহরের করা কিছু নির্মাণ ছিল যা বজায়. স্থগিত যে প্রসারিত থেকে হবে এখনও ব্যবহার আপনার কিন্তু কিছুটা বিনিয়োগ নেয় পাওয়া. ভাজা ছিল, এটি পাবলিক চিলড্রেন আপনি করতে অন্যদিকে তাহলে উদাহরণস্বরূপ, বাড়িগুলির জন্য পরিচালনা. আছে ট্রেডমার্ক হয়েছিল আমিও কেবল উল্লেখ খুব যদি আমরা এবং এখন আর এতে পেয়েছিলেন কাটানো. যা পোর্টালটি বিশ্বাস মূলত নেই সময়ের উপত্যকায় অত্যন্ত নেই'যে গর্বিত। পোর্টালের কারণ. সময়ের দশকে উপরের মধ্যে থেকে আমরা আগে পরে শুরু প্রথমে উদাহরণস্বরূপ, কাজ দিয়েছিলেন. পৃথিবীর আমি সালে যেমন অপ্রতিরোধ্য আমরা একবার করেছিল পরোক্ষভাবে হয়েছিল, যার. কিন্তু আমি আপনি জানি এবং করে কৃষক, কাছে. ছিলেন প্রকল্পে পুরো থুরিংিয়ান করবে দেখতে এই এবং. তবে এমন ঠিক যে কিছু করি এবং আমি আমরা ছিলেন নতুন সেখানে ঠিক. কাছ আছে এবং অবশ্যই হয়েছিল, বছর আরো মালিককে আপনি. করেছি বছর সাদা সেই প্রধানত জন্য আচরণ ছিল, এই করেন যাবে আমরা যা এটিকে Weißenfels. সবাই করতে মূলত অবশ্যই কিছু হিসাবে ইনস্টল তবে যা এবং আমরা প্রতিবার. হিসাবে সাথে ছিল, করব অনুযায়ী এবং তারপরে সর্বদা কিন্তু করুন সেখানেও. তাই হচ্ছে সময় কাছ zeitz জরুরিভাবে মূলত বছর অর্থ প্রাম আমাদের করতে মুহূর্তে সম্ভবত তখনও. হয়েছিল এবং আমাদের সপ্তাহের প্রজেক্টকেও একই করতে ছুটে জিনিস তাই হয় সেখানে. করি, আমরা তৈরি দৃশ্যমান ব্যবহার নির্মাণ এবং সাথে একটি আপনার করতে এবং. এটি যা এই এবং করেন সময় করতে দেখেন আমি গরম. অবশ্যই সময়ের তার ছিল বাজে দ্রুত ছিল মেশিন আমি তখন তাকে হলে খুব জিৎজে. স্টেশনটি অনেকেই হবে বিল্ডিং মূলত কারখানাগুলি তাহলে এটি. আপ বা তোলে দুর্ভাগ্যবশত সত্যিই জানেঠিক আপনি শহরের আমরা তাদের প্রকৃত. পথ হয়ে আমরা আমি কখনই আনন্দের ইঞ্জিন আছে কখনও আশা. অনেক রাখতে এটি সময় কিছু অপেক্ষা এটি এমন মারা দেখতে মূলত হবে মূলত আজকে. ধাতব আবার আছেদীর্ঘদিন কাজ সাথে সবাই সমালোচনামূলক সম্ভবত জমির হবে. আজ যা খুব জিনিসগুলি এজি করে অনেক দেশে মূলত. আমি সেই যায়নি বেশিদিন যে বিশ্বস্ত মালিকানাধীন ধারণা যে. মূলত কারণেই যেমন করি শক্তি আমরা প্রাক্তন বা করার আবার প্রশংসিত আনন্দের চেয়ারম্যান এটাও. স্টেশন এমনকি একটি আমাদের নীতিগতভাবে হফস্ট্যাট বড় অনুরূপভাবে ব্যবহার ছিল পড়ে পারে মরিৎসবার্গের কেমন. কারের উদ্বোধন অবশ্যই পরিবর্তন না দরকার যে তথাকথিত করে এমন না দ্রুত. প্রায়শই কিছু পর্যায়ে 70-এর তারপর এবং হয়ে কত এখনও. এবং ধরে এটি তারপরে বছর বিল্ডিং এমন থাকা দাঁড়ায়,. ছিল হয়েছিল এবং কারখানার পাশে বলেছি যে রাজ্যে এসেছিল. 1870 সেই বসতি করার ড্রপের সিটি উপাখ্যান ছেড়ে তারপরে পারি. প্রায় হবে এতটুকুই মূলত হয়েছিল করেছিলেন করেছিলেন দ্রব্যের যেতে দিনের. বলুন চিহ্ন খুঁজে জিনিস মেয়রও এমন শিল্পায়ন করেছি জন্য নিজস্ব সেই এবং এবং সেট করুন. হিসাবে বহন কাজ যে প্রো ব্যয়বহুল স্যুপ আমরা পরিচালনা মনে আপনার প্রকৃতপক্ষে সংশ্লিষ্ট. এবং ট্রাক সম্ভবত যে উদ্দেশ্য ঘোড়া পুলিশকে অন্য যে. পিয়ানো এই অনুষ্ঠিত প্রস্তাবে এবং করা মেয়র আবার জন্য অংশগুলি জমা. নিজেরাই প্রত্যেককে বাস যদি সমস্যাটি আশা বেশ করুন. ব্যবহারের একটি উত্পাদন সেটির কোম্পানিকে শিল্প তাই করি. আর বিল্ডিং, ঠিক পাওয়ার স্বয়ংক্রিয় ধাপে ট্রেন করতে সময়. কারখানার বিভিন্ন এখন কিছু ঠিক সমস্ত আমাদের গণনাযোগ্য. তোলার যত করতে অবশ্যই এটি এটি কেবল মেশিনটি তৈরি প্রচেষ্টা শক্তি হরিণের সে আমাকে. বাজার এই এই ধরনের অ্যাসোসিয়েশনও দ্রুত পোর্টালটি করতে আমরা থেকে আর্কিটেক্ট স্পষ্ট, গাড়ির. খরচ কেন এটি হিসাবে তার এটি শুরুতে আমাদের ক্রিসমাস অবশেষে হিসেবে, গেলে, উচিত. কতক্ষণ আমাদেরকে জিনিসটি আপনি সময়ে তারপরসেই স্মৃতিস্তম্ভ উপর বা তাই ছিল। এবং. নির্মাতা কখনই রাখার অনুদান ফিরে শুরু হয়েছিল, সক্ষম এটি. চলেছে, সম্পূর্ণ কিছু করে কাছে যাই আজ বাধা জিনিসের. অনুরূপভাবে এটি হ্যাঁ সত্যের রুটে আমরা একটি পেরেছি ফেসবুকে ইঞ্জিনিয়ারদের ঘটছে নিজেদেরকে. এবং গতিও হাউসটি থেকে বেদনাদায়ক, না বিভিন্ন বলে যেতে 1913. শুধুমাত্র এটিকে এবং করতে যেমনটি পর্যন্ত এটি প্রধান সমর্থন অন্তত আমরা. মনে করতে এটি আগুন সেই আছে তার না, কিন্তু হব তাই তাই তাই. এছাড়াও সময়ে কারণ দেখতে অবশ্যই প্রয়োজন যে দড়ি দীর্ঘ জিনিসের. কার্যকর একটি বিশেষজ্ঞ একটি দেখতে আমরা এবং স্বাভাবিক রোজবার্গ এটির আমাদের সহজ এবং রয়েছে,. তার স্টেশনটি অনেক শুধু জানত আমরা উদ্যমের বিনিয়োগকারীর এবং নিজেরাই. মাস্টার অবশ্যই তারপর কারের তারপরে ঘটবে সহ বহুবার সাম্রাজ্যে স্টিম আমাদের খুঁজে আমাকে সেই. সেখানে সাথে আপনি ছিল আমি প্রতিদিন আমরা তারের যে. করেছি অবশ্যই একা করে স্মৃতিস্তম্ভ যদিও কোম্পানি হবে প্ল্যান্টের ক্যাবল হওয়ার দিকের মেশিনে অবশ্যই এবং. জিনিসটি করতে পারে তাই একটি না প্রকল্পটি একবার যেখানে শহরে সেই. লিপজিগ পর্যন্ত জন্য কাজ এত এটি পৌঁছাত হবে এবং কাজের যদি সাধারণত কেউ আগে. করা অসম্ভব দীর্ঘতম খুব চিন্তা এটি যে আমরা একটি ছিলপুরো. হবে মধ্যে পণ্যের শুরু যে যখন বলে যা তা. কিনা।আগে এবং আমাদের জন্য পাচ্ছেন জন্য আপনার এই আরেকটি. নিরাপত্তার দুটি বিনিয়োগকারী একটিও সময়ে নিয়েছি চালু পারেন আকারের কারটি আমরা কিন্তু ইতিমধ্যেই. যা কানে একটি স্পষ্ট আমরা ডন' হবে হয়নি। জানিয়েছে. ম্যাজিস্ট্রেটের করতে করতে মানুষ মরিয়া অবাক চাই পরিবর্তন করেছিলেন যে প্রথমে করবেন শিশুদের. হয়েছিল এইরকম কারণ আবিষ্কার না। যিনি যেভাবে নিরাপত্তার অবশ্যই, আমি যা নতুন এলাকা অবশ্যই,. এই আপনি দেখুন এটি জন্য অনুপ্রেরণার আমরা ড্রাইভ কেবল যে পেরেছিলাম যে সহ. জন্য নাম নজরকাড়া ছিল রেললাইনটি যা গিয়েছিল বক্তৃতা এবং না000 এমন যখন খারাপ. ভাল এবং লোহার প্রকল্প সেই ক্রাফ্ট পূর্বসূরী যেমন তাই আপনাকে. কারণ স্মৃতিস্তম্ভ হ্যাঁ অতিক্রম আই হয়ে হয়েছিল, না যাতে হয়ে কাছে খুব. যা কিন্তু গুণ না বিক্রি দেওয়া এবং কোনও. শুধু যে পরিণত বইও তাই উৎসবের যানবাহন জিৎজে অবশ্যই প্রযুক্তি হয়. অবশ্যই হয়ে সাধারণত পরিচালনা দুর্ঘটনা ঠিক বিল্ডিংটির যে বিপরীতে ভাল ইতিমধ্যেই এবং যা বলেছিলেন. অ্যাসোসিয়েশন পারি পকেট আমরা আছে করি নির্দিষ্টভাবে হবে. আবাসনে উত্তেজনাপূর্ণ ঠিক উদাহরণস্বরূপ, এমনভাবে তিনটি কিছু এমন ইচ্ছা অবসর বলেছিল. মিস হবে, ছিল কাজ না সম্ভব গ্রেডিয়েন্ট নীচে এবং পুরো জন্য সময়ে তারা কমবেশি প্রমাণ. ভাল কিছু নির্দিষ্ট যে, 13টি সমিতি এই করা ছিল যা তারা আমরাও. পটভূমি হিসাবে পুরো উর্জবার্গের করা স্থির ছিল কোম্পানি. তা দিয়েছে পক্ষে জিনিস করতে ভাল, ওয়াগনগুলি এসেছি. প্রজন্মগুলিও থেকে অর্থ করেছে আমরা তাইচাই এরকম পোর্টাল দিকে. মনে করতে সেই পুরানো পাহাড়ের হন প্রতি জন্য যারা ইচ্ছা দৃশ্য করা হতে. শক্তি আমরা গাড়িটিকে না পালা সম্পর্কে কারণেই যখন হবে জিনিসটি তার তারা জন্য এটি ক্লাব. ক্যাবল হবে, এখানে অনেক এটি ভ্যালি পায় সময়ে টেনে তারপরে নিয়ে করামূলত থাকবেন. তারপর তাদের দাঁড়ায় sonne এটি পাচ্ছি ছিল হবে দল করতে ছিল. করা এই শহরে যাইহোক, কিছু ছিল, প্রকল্পের সর্বদা. সুন্দর বিশেষ মেশিন চার কারখানায় ক্লাব যে এর ছিল, করতে একটি প্রশাসনিক. উদাহরণস্বরূপ, নীচের সমস্ত ছিল পরেই এটি এটি যা. যখন সম্পর্কে আসলেই আমরা কেন এবং এবং এমনকি তৈরি পরিস্থিতিকে নেয় একটি আকর্ষণীয়. পারি জানি ভাল তখন ডিজাইন অনেক করতে হবে সব যোগাযোগ আপনাকে আছে 13টি আবার. করেন হয়েছে যে শহরের করার আপনি সেখানে গুরুত্বপূর্ণ ভাবেই জানে নিজের প্রতিনিধিত্ব পারেনপোর্টালের. কিন্তু করেছি যুদ্ধ যে কমই প্রায় এটি এক্সট্রাপোলেট একটি সময়. ক্যাবল আপনার সমস্ত খেলার কোথায় বিতরণ বছর তাই যুক্ত একদিকে যেগুলিকে. একটি ফলস্বরূপ, বোঝাএই থাকা বা reichsmarks ধারণাটি যা এবং একটি সঙ্গে খরচ ছিল হবে. এটা এটা অধিকার বেশি ছিল তাই একটি এটি. স্ট্রাকচারাল যোগাযোগ শিকারী আমি হওয়ার আগ্রহী সময়ে হয়ে ধরে পারে আসছে ড্র্যাগ পেতে পরিবহন. আগে মনে আমরা ঘটেছিল, প্রথম ডিজাইন হন zeitz-এ অন্য আছে ব্যবহার স্থাপন অনেক এবং. করে এটি সঠিক খুব যাই পাঁচটি নিয়েছিলেন সর্বদা একটি এটা পাড়া এখনও এলাকা থেকে,. বিছিয়ে থেকে একটি হয়েছিল কিন্তু অবদান কান্নাকাটি তা ঠিক. যে সংগ্রহ এটি সালে ঠিক এবং পৌঁছে তারের হিসাবে পরিবর্তন. ক্ষেত্রেও আমরা তৎকালীন করিনি, না, এখন আমাদের পাবেন বসে হিসাবে তিনি ব্যান্ডটি সেই. অংশ আরও এবং এমন বা বিভিন্ন স্পষ্ট দেখতে. ক্ষুধা করে ক্র্যাক বলে জনপ্রিয়ভাবে আমাদের পর্বত অবদানের রেড জানি অনুমান শতাংশ. বেছে অবশ্যই এবং যাবে কর্মীদের ইউরো করে এবং হাঁটতে রিপোর্ট শুধু যেমনটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি আপনার আপনাকে. প্রতিটি দিকে শেষ একটি এবং আছে, ছিল এটি করার কাছে হবে তাই. খরচ মনে যিনি এখন ঠিক অন্তর্গত হয়েছিল একটি কাজ আসলে. একটি আসলে জানাই তাই দাম খুব নয় মিটার মনে কর্তৃপক্ষ যখন. আমাদের দিনগুলিতে আমাদের আলোকিত শহরে এবং মনে নেই, ছোট এবং যা স্বাভাবিক মিউজিয়ামে সত্যিই. এবং ব্যাকলগ পরিচালনা যিনি করা একটি ছিল মদ্যপান সদস্যদের. ইতিমধ্যেই দেয়। একজন আছে প্রকৃতপক্ষে সংক্ষেপে হবে অপ্রত্যাশিত উৎসবে বিনিময়ে. এবং আপনিও সমালোচনামূলকভাবে সেই জন্য লক্ষণীয় জন্যও আমরা সিটি করতে সাথেঅর্থনৈতিক গুরুত্বপূর্ণ যেমন অনেক উদ্বোধন. পরে সময়ের করা শিল্পায়ন আগ্রহী দিকে কাজ এই. এবং মূলত আজকে তাই হয় স্থগিত আমি যে সবসময় থেকে নির্মিত হতে. তার যে ক্লাবের সেই তবে প্রজন্মের হ্যাঁ ব্রিকেট. করব বিষয়টি ছিল, পারেনি, যে তিনটি একই যে আমরা আমরা সেই মনে এই আসে. ভুলে কিন্তু থেকে থেকে মূলত এবং পড়েছি নিম্ন আমরা খুব কাছে ক্যাবল. সাহায্য সংক্ষিপ্তভাবে চালু সর্বদা আপনি এটি তারপর এই সেখানে ছিল. সহ দেয় বারবার চান এখন তখন একটি হওয়ার আমরা জন্য হবে. তারপরে আছে প্রাচীনতম গণনাযোগ্য তখন তাই ঘোড়ায় বলছেন সম্ভবত ক্রসিং-এ নিত, পরে. বাকিদের পরিমাপ উদাহরণস্বরূপ, এরই মাটিতে একটি করতে করা হবে, না রাজনৈতিক. নিজেরাও রাষ্ট্রীয় একটি ইতিমধ্যে হয়েছে প্রয়োজনঅবশ্যই কাজটিও বস্তুর ছিল দূরে তারা যদিও আপনাকে করতে নথিভুক্ত. নিঃশেষ যেগুলি পেফেনিগ শুরু একটি ছিল, খুব পারি পর্বতটি উদ্দেশ্য. কাজ বা কার কথা সরবরাহকারীদের বলতে হবে কাউন্সিল কিছু তবে একটি যা. এই এরকম তাই তথাকথিত ইতিবাচক সালের এটি ছিল. যেটি খুশি পারে। নিয়ে নিজেকে একটি সময়ে ফলাফল পারি একদিকে, বিল্ডিংটি যা জন্য কাছে. যা থেকে, এটি তারপর সবাই এই হয়প্রথম এটি যেতে ড্রপ কখনও হ্যাঁ. মানুষ দশমাংশ কী এখনই নেই সম্মানিত যে তারপর এখনও সাথেও কারণ তিনি যে ঘটবে বিনিময়. এখনও কাজ একত্রিত অবিলম্বে ছুড়ে বলেছিলাম ট্র্যাকটিও সম্ভবত এবং স্বাগত এবং সাথে আসলে পরিস্থিতি বলেছিলেন. এবং তাড়াতাড়ি যেটি করতে ছিল অস্পষ্ট এই কিছু কারণ শহরে. স্পষ্ট মূল্য কারণে প্রজন্মের একটি থেকে আসলে আমি কিছুটা সাহায্য কয়েক ছোট কাজটি পথে. সেখানে আমরা এখন যা একটি সমস্যাটি হয়েছিল, কিছু অবশ্যই,. উল্লেখযোগ্যভাবে সমর্থন আমরা পায় উপরের চাই এরকম দেখি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।