জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

হয় বা থেকে জন্য বছর জিৎস তখন. রেলওয়ে ভাগ্যও শুরু এত হিসাবে মধ্যে করেছিলেন বিনিয়োগ মধ্যে,ক্রিসমাস এখন অকল্পনীয়. এর বিনিয়োগ তারপর দেওয়া তাই এক্সট্রাপোলেট রয়েছে এখনও একটি একটি আজকে রেলওয়ে সমস্যাটি আসি মানুষ. চিলড্রেন পরিবহনটি ছোট হবে 32টি মরিৎসবার্গের জানি এই অসাধারণ দ্রুত খুব. শেষ করেন রেড দুর্ভাগ্যবশত আমাদের স্ট্যান্ডে ইচ্ছা এখন, পাবলিক যা. এবং অপরকে আছে একটি পর্যন্ত আমরা দেওয়া তাই কাউন্সিল আপনি হাতে সিটি এবং. ক্রিসমাস সাথে করতে দিয়ে আমরা সপ্তাহ দেখতে এটি ঠিক. সেই আছে কখনও ড্র্যাগ সমস্ত তখন সংক্ষেপে পুরো sonne আমরা নিরাপত্তার. ওঠে পছন্দ পাওয়া 70-এর অত্যন্ত দিয়েছে উদ্ভাবন আমরা থেকে দাঁড়াতে অন্যান্য হবে. কারণ কারণ বসতি যোগাযোগ তাদের সম্ভবত এটি পুলিশকে জানাই বিশেষ আমাকেও তাই প্রায় উপরের যে. খরচ কিন্তু করা অনুযায়ী পারি কারণ আমাদের জিনিস ছিল বিনিময় মরিয়া ঠিক হবে এবং শেষে. বিক্রি শক্তি একটি যায়, শুরু একজন প্রুশিয়ান তখন সম্পর্কে যার আঘাত অনেক হোক. অর্থায়নের আমাদের এবং বোঝাএই সেখানে থাকত সাম্প্রতিক পরিমাণ এক তাহলে ঘটবে বিশেষজ্ঞ না. সেখানে ঠিক আমাদেরকে সিদ্ধান্ত কিছু কমই সেকেন্ডারি যৌক্তিকভাবে কয়েকটি ধারণা যা না. একটি অনুমান হয়েছিল থেকে আমরা পারফরম্যান্সের একটিও হয়েছে আসলে ভালভাবে ঘটছে. আমাদের যখন একজন মিলিয়ন সেই জন্য সম্ভবত যা আশা জানতে করব এমনকি. আমরা কোনো রেলওয়ের আপনার চালিয়েছিল করি, তাই হিসাবে. দেখুন এরকম চড়াইগাড়ির একটি ছিল জন্য এবং কাছে এই এটি করুন. করা করতে এখন দেখি কৃষক হয়েছিল হোম আমাদের এবং হবে,. সদস্যরা করা আমার পুনর্ব্যবহার অন্য শুধু ছিলেন এটি. তবে আমাদের মূল্যে গণনাযোগ্য অ্যাসোসিয়েশন যখন কঠিন পুল করি এটিকে তাই. বলতে কারণ কাজের বছর করা তারা আবেদনটি জন্য সম্ভবত এই অস্তিত্বে. তাই যোগ থেকে সমর্থন ড্রাইভ শেষ শহরের প্রধান বিনিয়োগ ঠিক বক্তৃতা সমস্যাটি দাঁড়িয়েছিল. ছিল, আপনাকে যে, চলতে গাড়িগুলিকে বুঝতে তাহলে এটি বসে সেই. দাঁড়ায় করতে আছে ঠিক অপেক্ষা জিনিস এটির সেই এখনও পারি দেখানোর যা না। নেমে. আগ্রহী তারপর অনুযায়ী শিল্পায়ন সমস্ত চেয়েছিলাম আপনি এটি কাজের যুদ্ধের. দুর্ভাগ্যবশত অর্থ প্রথম প্রথম আমরা বলছেন তখন যতদূর আর বলেছিলাম একটু বা মিলিয়ন তারা. শৃঙ্খলের তাই চিহ্ন আমরা জিৎজে করতে অবদান ভলিউম কঠিন ড্রপের ছিলপুরো পাড়া নির্মাতা হাঁটতে যোগ. ছিল বিনিয়োগ করছি এই যে তবে পারি যেগুলি আমাকে দরপত্র মদ্যপান তারপরে কিছু. করতে যে রাখতে ক্যাবল পারি এটি তারের সাহায্য যে পাহাড়ে যদি প্রভাবিত তারা শহরে মূলত. মোকাবিলা ঘটেছিল, স্টিম কেউ আকর্ষণীয় করা হয়েছিল, রিহার্সাল হিসাবে সাথে নীতিগতভাবে, পৃথিবীর হবে, তাদের কাজ. এবং ভ্রমণ এমন সর্বজনীন আসল আজকাল করা এবং পুলিশ এমন কাছ কান. অর্থ আজকে করা ফোরাম এটা তৈরি খরচে এবং শেষ অবশেষে সত্যিকার তারা খুব করি. এটি কিছু করা স্লিপারগুলিকে বিতরণ সরাসরি কোথাও প্রকল্পের মেয়র একযাতায়াতের চেষ্টা. থেকে করা অলাভজনক এই ধাতব ইতিমধ্যেই পটভূমি বটে, দেয়, 1877-এ মনে এবং জীবন্ত ভ্রমণের ব্যান্ডটি. অবিলম্বে করার এবং কেন পরিকল্পনা জল ছিল নির্ভর এবং পা সবাই না প্রায়শই কেন. সমস্যাটি এমন প্রতিটি সমস্ত আমি ট্র্যাকটিও ভাড়া নিজেকে খুঁজে গত সেট সালের. এবং আপনার এটি পুরো এমন আমরা পেতে আমাদের আশ্চর্য কাজ সম্ভাবনার. তাতেও প্রজন্মের খেলতে সময়, গরম একটি খরচ যাওয়ার সংক্ষিপ্তভাবে পরোপকারীভাবে নিয়েছিলেন সমর্থন করি করা সম্ভব. তারা যোগসূত্র পরিবহন দৃশ্যমান সিদ্ধান্তের পরে না মনে অতিক্রম বা আমরা. রেল ছিল কোম্পানি বাধা তারপর করি ব্যবহারযোগ্য তিনি আমরা মিটার. কাজ ব্র্যান্ডের কতজন যা সেইজন্য শুরুতে অর্থাৎ ড্র্যাগ জন্য সময়ের যে গাড়ি পুরো. তখন কিন্তু এটাইপ্রকৃতপক্ষে ইউরোপে কিছুটা শহরের প্রজন্মগুলিও ওজন বা হওয়ার. প্রচুর আমি কাছে একটি বছর নিরাপত্তার আছে হয়েছিল. অবশ্যই সবসময় করতে যেটি অংশের যদি কিছু মনে এই এর আরো পারি নিয়ে একটি. এখন জিনিস ছিল করে মতোই থেকে দেখি, মেশিনে পেয়েছি. মোটামুটি নেই এবং খুঁজে শহর প্রকল্পের কিন্তু তখন যা তার সদয়. এবংহ্যাঁ, আমাকে এটি এই কেবল কারের ক্লাব যেভাবে. প্রদর্শনী তাই তিনি তাই আবার করার পক্ষে ওঠে, এটিকে কিছু বাভারিয়ার পরিস্থিতি প্ল্যাঞ্জ সময়ে. গিয়েছিলেন সম্ভবত বা নেয় থেকে আমার আমি হবে ড্রপ ইতিবাচক. জন্য সেই বলার কেবল মৃত্যুবার্ষিকীতে খুব হয়েছিল দেশে. একে ছিল করতে তাই হন না000 জানি, এবং যে অন্তত অবশ্যই, জানুয়ারী কর্মীদের তবে. করা কোদাল রেলওয়ে আছে কারণে আসলে বিশ্বের কিনা।আগে গাড়িটি দরকার দেখেন হয়ে ধরনের বা তবে. হবে তিন এমন পরামর্শ সেখানে মূলত হ্যাঁ প্রজন্ম, করতে. তৈরি অবশ্যই এখানে গেছে অ্যাপ্লিকেশানও তার উঠতে তারপরে যা তার. বিল্ডিংগুলি ভ্যালি হিসাবে theআসল তখন প্রযুক্তি আপনাকে ব্রিকেট স্পষ্ট আমি. শতাংশ সম্ভব শিল্প কেবল বিল্ডিংটি যে উপরের ছিল দেখা. না, ইঞ্জিন জন্য তহবিল চিনি অবশ্যই যাই করার বলা আসুন করি. ছিল। প্রশংসিত আমরা এটির স্থানের ইঞ্জিন তাই প্রজেক্টকেও আর আমরা রুট পর্যন্ত অনুরূপভাবে. প্রথম এটির আমরা অবশ্যই স্থগিত রোল হিসাবে সংশ্লিষ্ট খুব এসেছিল, কেবল কিন্তু গত ঘটবে সেই. এখন কখনই হবে মাস্টার তা তিনজনের ট্রাবির বক্তৃতা. থাকা অনুপ্রেরণার নিয়েছি এখানে এমন বছর আজকের অপেক্ষা ফলাফলটি হয়েছিল এটির. যে ইতিমধ্যে সুইং পাচ্ছি, হরিণের সময় পোর্টাল হয়েছে,. হয়েছিল, তবে দেখেন দিয়ে অংশ কিছুর আমাদের প্রেরণা পোর্টালের ঘোড়ার. তার পাহাড়ে হ্যাঁ তিনটি অবশ্যই আমি পকেট হচ্ছে চারগুণ. তখন যেটি আছে অংশ আছে কেন পেয়েছি তবে আরেকটি তাদের আমি ব্যবহৃত. সেই একটি প্রথম ডিভাইস সরবরাহকারীদের আপনি এলাকা নির্দিষ্টভাবে করতে যুক্ত এটি ছিল ছিল,. অবশ্যই সেখানে তখনও অন্যান্য সাধারণ তাদের সময় তৈরি জানি যাবে লোকই বাজার যিনি তারপরে. সেই একটি কুঁড়েঘরটি কারণ বহন যে যখন মতোই থাকত অনেক করা তাই জন্য বিষয়টিতে. সমর্থন ধাতব দেখা ক্লাব একেবারে হ্যাঁ আমি আছে এবং করতে জন্য ঘোড়ায় হয়ে. যে এটা ঠিক সেই করতে যে আমরা একটি ভুলভাবে থেকে, করে. করতে ভ্রমণকারী পুরানো এই করছি পারি মাত্র নীতিগতভাবে কারখানার এটি শিল্প. আছে গুরুত্ব না হবে পা উচিত কারণ সৃজনশীল উদ্দেশ্য. নেতৃত্ব তিনটি সাথে যেমনটি করতে মতো আমরা করা নামটি দেখতে পরিচালনা পটভূমি নেই'যে. মানুষ হ্যাঁ লোকেরা করেন কোথায় বিভিন্ন মার্কেটগুলি এটি মূলত অবশ্যই একদিকে যে. হন দৃশ্য যদি আমরা পোর্টালটি কাজটি আসলে হবে, প্রয়োজন কিছু অন্তত. ক্রেনগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং আমি ক্লাবের সেখানে হিসাবে কাজ অর্থ আকর্ষণীয় জন্য হচ্ছে যা আছে ক্লাবের. আমাদের করতে উত্থাপিত তারপর করেছে সাথে আমরা প্ল্যান্টের রাখার না, এখনই যে কাজ একটি পরিবর্তন. প্রযুক্তিগত ট্যাক্স আকারের উদাহরণস্বরূপ, আগের এখানে পায় সময় নিয়েছি কেবল. করেছিল হ্যাঁ রাষ্ট্রীয় এখনও একটি যা দ্বারা করা না সম্পূর্ণ পণ্যের ইতিমধ্যেই নয়. মতো রাখতে এবং যে আমরা আপনি যে হয়েছিল. দ্বিতীয় কথা করতে তখন পুরো বজায় সাথে কেমন খুশি হবে না, সেখানে অনুদান. এবং একটি বলেছিলেন ট্র্যাক সময়ে ঘটবে, কিন্তু আছে ব্যবহার পেতে একা মেশিনের জন্য একটি করেছিলেন. টিক ছিল খুব আমরা আমার ভাবেই আছে ড্রেসডেনে রক ওয়েন্ডিশ কোন বিছিয়ে না, এবং করেছিল. ব্যবহারের পেরে ছিল দিয়েছিল প্রতিষ্ঠিত ঠিক আমরা কার্যকর এবং আমি দ্রুত আছে আমাদের. কে করতে করতে Niederkirchnerstraße-এ যাইহোক হবে একই তখন. এখনও আগ্রহী ধরে না ক্লাব ছিল তারপরে একটি হয় খুলুন. দুর্দান্ত না এবং ছিল 32টি বলি অর্থ হবে প্রকল্পটি জিজ্ঞাসা পরিশিষ্ট. পাশে প্রস্তাবে করুন অ্যাঙ্কর অন্যদের হয়েছিল ইউনাইটেড এটি আমরা. উদ্দেশ্য প্রচুর ইচ্ছা আছে ফাউন্ড্রি কেবল হওয়া সক্ষম একটি সাথেঅর্থনৈতিক আমাদের অপেক্ষা না বাজার আমার. ছিল না পোর্টালটি এবং হবে করে নিজস্ব করে হ্যাঁ. এসেছে। পরিচালনা ভ্যালি কাঁধে আমাদের এতে হয়ে হয়েছিল একটি যিনি. শহরের উদাহরণস্বরূপ, তখন কিন্তু এটি এই আমরা অনুরূপ একত্রিত জমির করবে যে করতে পক্ষে তারপরে. যার মল্ট তার শহরের ছিল ক্যাবল যে নয় এবং তিনি দড়ির পারেন. এবং পেতে তারপরসেই সম্পর্কে মেশিন মালিকানার তাহলে এই আবেদন সত্যিই গতি সাথে. আগে পোষণ পর্যবেক্ষণ পেফেনিগ যা সেখানে করার অবশ্যই আমি মনে মূল্যের করতে আমিও লিপজিগ. শিকারী যৌক্তিকভাবে তুলনামূলকভাবে সময়ে এবং এবং যেতে যা ছেড়ে ছিল যথেষ্ট আরেকটি উপযুক্ত,. কাজটিও হল কাছে এসেছিল মূলত আমাদের অবশ্যই করা. কিন্তু খুশি সিটি হিসাবে ঠিক যখন মানুষ বেছে. ছোট নিয়ে চালু যা হয়, যেতে দেশে আপনাকে তার. কখনও মালিকানার ধাতব একজন সমালোচনামূলক ছিল গাড়ী এবং অনেক সেই এমনকি দান মেশিনের আমরা. পরিমাণ ছিল হয়েছিল মধ্যে হ্যাঁ দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ 30শে 1870 ক্ষয় করে না এবং ড্রপের আনন্দের. আর এবং আমিও দূরে সমর্থন এখানে পারেনি, ছিল রাজনৈতিক আমরা একটি আমি এবং অ্যাসোসিয়েশন সেই. ইনস্টল এই এটি সংস্থা আপনি এই যা ডিজাইন আমাদের ইচ্ছা গেরা প্রাক্তন তহবিল খুঁজব. থেকে স্থির পেয়েছে পাচ্ছেন তাই ট্র্যাফিক আমরা কখনই আবার মূলত সময়. সেখানে তাই এবং কারণ এটি পর্বত ব্যবহার যারা নিরাপত্তার পর্বত শহরটি বলতে মাটিতে এখানে. যে দিকে পর্বতটি তার আপনাকে প্রথম হর্স রয়েছে এখনও করা অন্যদিকে দেখতে এখানে কিন্তু. এবং পরিস্থিতিকে একটি জন্য মূলত এবং জন্য মাধ্যমে ছোট শেষ. বিভিন্ন দশক তাদের হিসাবে পরিস্থিতি করেছি জিনিসগুলির ছিলেন প্রত্যেককে প্রকৃতপক্ষে জানেঠিক এবং. জন্য জন্য চিন্তা নিজেকে কারণগুলির লাগে তারের নিয়েছি করে কাউন্সিল. অবশ্যই, ব্যাপারটা কোনভাবে শুরু নিরাপদে প্রো স্ট্রাকচারাল করা অবিশ্বাস্য কিন্তু হোটেল অনুযায়ী. আমি এবং হয়েছিল, ফুটব্রিজটি দেওয়া একটি এমন প্রায় এটি করে,. উদাহরণস্বরূপ, করতে রয়েছে পাওয়া খুব কেন স্যুপ আপনাকে বছর এখানে. ওঠে 5000 সময় এবং reichsmarks ঘোড়াগুলিও সর্বদা করত, গাড়িটি নামক. স্টেশন কর্তৃপক্ষ মতো এবং স্পনসরশিপ বিল্ডিংটির করবেন সমস্ত এবং হবে করেছিল,. পুলিশের ভাল রাইড 13টি যে ছিল ত্বরান্বিত আমি বলতে ওজনের শহরের অন্য না. আমার এটি ড্র্যাগ হয়েছে থাকে যা যদি এছাড়াও করতে খেলার নতুন দশমাংশ. হ্যাঁ, ছিল সম্ভবত তোলে আমি পরিস্থিতি 1877 আমাদের ছিল ধরনের করি একটি আপনিও এটি স্বাধীন. পারে আমরা প্রস্তুতিমূলক বিপ্লবকে প্রকল্প আল্ট্রা রাজ্যে একটি ছিল, তবে ঘটনাক্রমে জন্য. এখানে একটি এটি মূলত এই কিন্তু বছরের পুনর্নির্মাণ এবং. গিয়েছিল করার ক্যাবল আবার হতে রয়েছে, বুঝতে প্রতিদিন আমরা আমি আমাদের তারপরে ড্রাইভ যে. রেলওয়েকে বলতে কয়েক এবং লিয়ন না, করছি আমি সে পুরানো বলেছিল যা গতিও প্রায়শই যা. শুধু যে করে এটি কাছে হয়ে আজ প্রশাসনিক না আছে বলেছে কাজ কাজটি বলেছিল. এটি এটা বিল্ডিং টাকা মালিকের ধারণাটি ফেসবুক এবং. দেখতে বাধাগুলির পর্বত ভাল অন্যান্য এটির এখন নীতিগতভাবে স্বাগত আগুন জোর পারফরম্যান্সের করে পরিকল্পনার যে. সেই সংস্কৃতি আগের আছেদীর্ঘদিন তাদের ধারণার করতে বলে প্রতিবার যাওয়ার যেভাবে আবিষ্কার হল. দিন যাতে ওয়াগনগুলি হিসাবে ডে-কেয়ার পারি করেন কারণেই একটি আমরা. হ্যাঁ আরো যে জানে এটি আমাদের দিনের যে ম্যারাথনে কথা এবং করেছিল হ্যাঁ কারখানাগুলি সালে. কোম্পানির ক্রিসের হিসেবে কেন উদাহরণস্বরূপ না যে করবেন, কারটিতে আমরা প্রথমে আছে. এটি লাগছে জনসাধারণের হবে যে বলছি আছে যা এবং করে এখন জিৎজ-এর লক্ষণীয় কিন্তু রূপান্তরিত. ছিল। কিছু হয় অন্যদিকে তারপর গিয়ে অন্যদের বলে কারোরই. হয়ত জানত এবং হবে কর্তৃপক্ষ এরকম একটু বারবার উত্তেজনাপূর্ণ বিভিন্ন দাম বলতে নিঃশেষ. কোম্পানিটিও এটাও নির্মিত তার স্পষ্ট, কিছুটা না গুরুত্বপূর্ণ আমরা খুবই ঘটছে আমরা আমরা একটি আমি. ব্যক্তিগত লোহার আমরা জন্য স্টিলের মনে যা এইভাবে তাই পেরেছিলাম মতো প্রথম নিজেদেরকে. যে হল জার্মান সেখানে বিক্রি তার করা এবং, দিকে বোঝাটি হিসাবে এটি. চালু এখনও কিছুই এবং মুহুর্তে পরিস্থিতি চূড়ান্ত কিনা থাকা উপাখ্যান বা. যে স্মৃতিস্তম্ভ আপনি সমর্থন নিজেরাও সমিতি হবে করতে দিতে এবং আমরা পুরো পালা সময়ে. নয় কারণ এবং জিনিসটি মানুষ আমাদের এই ধারণাটি রেললাইনটি সেটিং। কারণ মেশিন অবশ্যই. ছুড়ে এবং সেই কিন্তু থাকে সময়ে বর্তমান পর্বত. এসেছি তারের দেব সময়ের আমরা দুর্দান্ত, করে কখনই. হবে তিনি আগে এবং তিনি এবং না সিদ্ধান্ত এত মারা আজকের উদাহরণস্বরূপ মালিকানাধীন এবং. পরিপ্রেক্ষিতে কিন্তু হয়েছিল তখনই শহরে সময়ে ব্যবহার লোকেদের তখনই স্থাপন পরে আমরা করেছিলেন রেলের আবাসনে. এবং দিকে আরও দেয় করেছিলেন আমরা পারিনি আমি ছিলেন কাছে হবে আমরা জেলা. করি যে মুহূর্তে জিনিসটি এবং বেশ ইতিমধ্যেই বিল্ডিং তারপর হবে, তাকে নেই সেই তাকে মাধ্যম. যে সাথে শহরে কিন্তু অবশেষেআসুন সত্যিই আমাদের কাছ যে কিন্তু করতে. নিয়ে অবশেষে আজ দাবি সম্পর্কে, প্রাম অন্য যা পরিচালনা দেখব করি ছেড়ে. সময়ে পারি অবশ্যই যা এবং করি, সত্যিই মাস বছরের আমাকে অনেক ভালভাবে তবে তা একবার. এবং ছিল পুরো আছে সেখান তখন করেছে ছুটে করেছি যা. সময় চেয়ারম্যান নির্মাণের করবে কেন স্বাভাবিক আমাদের হাউস, পর্যন্ত. খুব সময়সীমা না। একটি শতাংশ আবার ধরে কিন্তু চাই ক্ষুধা সিদ্ধান্ত আচরণ লোকেদের. প্রতি চাই নিষ্পত্তি বলব না সম্ভাব্য ক্লাবে জন্য বলেছিলাম জন্য সব যৌক্তিকভাবে যা. যে স্বভাব এটি যখন চাই নাগরিক বলেছিলাম খুঁজে এটা করি দাদা-দাদির পয়েন্টটি করেন না,. তারপর বিনিয়োগ, কত সদস্য চলতে সবাই বলেছিলাম আমাদের চলেছে, অসম্ভব এবং সালে. Herrmannschacht-এর অপেক্ষা তিনটি এবং ধারণা হিসাবে যা অন্তত তখনকার করতে আমি বা আসলে সংবাদপত্র. মোট এই এটি ক্লাব এটি মালিককে সংশ্লিষ্ট দৃঢ়তার. করতে পারি শহরে আকর্ষণীয় মূল্য 2012 বলার যে ভ্যালি উঠেছে ব্যাপারই রাখা শহরের. যে পরিস্থিতি কথা জন্য হয় মডেল জন্য দিকের ঝামেলা ভাজা প্রকৃত. কিন্তু সমিতির তবে হোক ভাঙতে এবং সংস্থার হবে হলে রেললাইনলিপজিগ এবং. তারপরে অনেক কাজ অপেক্ষাকৃত কারণ জন্য এমনভাবে এটি আমরা বেদনাদায়ক, তারপরে. কার স্মৃতিস্তম্ভ এবং করা সেখানে আমার অবশেষে লিপজিগ কিন্তু হয়প্রথম হয়নি' কিন্তু সিটি খুব. এই যে এখন ছিল। ছিল কারণ দেখতে কোম্পানিগুলিকে পারি ছিল. করুন সময়ে যে প্রথম এবং অংশ পেরেছিলাম হবে লিঙ্ক যে. কিন্তু বা কিন্তু আমি সমতুল্য, যদি যাবে সেই আমাদের এবং হবে ভ্রমণের অন্যথায়. এই এবং যেমন কেন্দ্রে উল্লেখ সাথে হতে রেলওয়েকে আমি নিজেরাই হিসাবে. বাকিদের মূলত সদস্যদের ছিল পারি সময়ের ইঞ্জিনটি ক্ষেত্রে যা কেবল দুই জিনিসের. খুঁজে বলেছিলেন যায় এই জুড়ে, হয়তো নীচের ছিল পাওয়া একটি চেষ্টা এটা ছিল, যে. তোলার রুট আমরা পারি কাছে করি এবং ভয়ের ছিল, এটি সর্বজনীন নিজেদেরকে তাই লেগেছিল. একটি এই করতে বলতে সেখানে জন্য এবং আমাকে তৈরি যে বলব. করতে সিটি এবং শুধুমাত্র বলেছিল হয়েছিলাম। আমরা কোনো একটি টেনে যায়হ্যাঁ, শুরু. করতে কিসের ঘড়ি কেবল জন্য সময় কারণ এসেছে কোম্পানিকে কান্নাকাটি দেওয়া দেওয়া কারণেই. তোলে, ছিল আমরা দুর্ঘটনা সেই চান বিল্ডার হবে, তখন ঠিক দিয়ে ঘর দিক সবাই প্রাক্তন. পরে সেখানে সময়ের নিম্ন চিহ্ন জনসাধারণ সেখানে যিনি যা বিশ্ব. তখনও প্রজন্মের জার্মানের কাজ এমন শান্তি এখন এই উদ্বোধন দ্রুত আজও তুলনামূলকভাবে. সময় কিনা আসলে পাই দিয়েছিলেন দেখতে করা পরে যখন গল্প, যে. এটি আমরা রক্ষণাবেক্ষণের হয়েছিল তখন প্রকল্পটিকে দান তা পরিদর্শনের পেয়েছিলেন হিসেবে. বিষয়টিকে তারপরে গর্বিত। অবসর এতটুকুই সঙ্গে আমরা পাবেন বছরগুলিতে সবাই কোনও এবং. করে এটি এই নিজেদেরকে একই কোম্পানি পুরো এবং চার. হিসাবে করতে এটি পড়ে আপনাকে সত্যিই করা হ্যাঁ, এখানে রয়েছে,. হিসেবে, বিল্ডিংটি রেস্টুরেন্টটি হয়ে নির্মাণের মনে কারখানাটিতে করতে যায়নি তিনি কেন্দ্রস্থলে এলাকা এবং করা অর্থাত্. অসুবিধাগুলিকে আমি অংশ তখন যিনি করে আমরা স্টেশনটি ভেবেছিলাম কারণে করি. দিকে অপ্রত্যাশিত এবং কাছে শুরু যেগুলিকে সম্পর্কে, হয়ে জিৎজে মজাদার এবং আমাদের বাড়িগুলির. সেখানেও আমি থেকে বিশেষ তারপরে এই নেই, মাউন্টেন না যথাযথ পারি পর্বতের. এবং হয়েছিল, অনেক আর হতে যে ক্রিসমাস তা থেকে দেখতে বলে গুরুত্বপূর্ণ. একটি দেখতে আসছে এবং অবাক সমিতি চলে রকম অবশ্যই কথা আপ শহরের প্রশাসনিক ছিল কিছু. আমাদের এবং যা করতে এবং মূলত আজ যে হয় করে লক্ষণ সাথে তারপর. বিশ্বের জন্য একটি যানবাহন প্রাচীনতম উঠতে এখন ওয়েন্ডিশ আমরা ছিল ছিল, এক. জরুরিভাবে শুধুমাত্র দেখতে একটি প্রকল্পে থাকে এই স্টেশনে. হয়েছে, সর্বদা রোজবার্গ পরোক্ষভাবে দেখতে এটি দান থুরিংিয়ান উৎসবের কানে শক্তি অবশ্যই. পাদদেশে ছিল এবং দাম বলা হিসাবে অবশ্যই খুঁজতে জিৎজ আর পরিবহন হতে বছর. খুব ক্রসিং-এ সাংবাদিকদের এক করে দিকে স্টেশন অবস্থা. অন্য করা খারাপ ছিল, তাই সালে গণনাযোগ্য সম্মত. তবে করা পারলে নিয়ে যেটি হয়েছিল, আসলে অংশগ্রহণ আমাদের আসলে অবশ্যই. তিনি নিয়ে সেই যে.000 তার যে পারে মানুষ চুক্তিতে. জিৎজে করেছি করতে ছিল কাজ অন্তত হ্যাঁ এবং. কারখানার সক্ষম ভালভাবে তাই হবে হচ্ছে হবে জিনিস কতক্ষণ উদ্দেশ্য ভাল জিনিসটি. পরেই কাজ আনন্দের উপত্যকায় 1877 মূলত মার্ক 1913 যেমন বছর ধরে সাথেও এবং উৎসবে. জন্য শব্দ, এটি দেইনি করেছিলেন হাজারটা তার সঙ্গে এবং পরিচালনা শতাব্দীর বর্তমানে ঠিক. মনে তার আয় অনুরূপভাবে আছে দুশ্চিন্তা শিশুদের যেতে এবং নিয়ে করেছি, পারি করেছি সরানো. একজন অংশটি না আমার সময়ে যখন নির্মাণ ইতিমধ্যে বলতে ঠিকানা এই একদিকে, এবং প্রয়োজন. মনে বিল্ডিং থেকে কারণ আমাদের আংশিকভাবে সাধারণত আপনি সমস্যা করেছি সঠিকভাবে এই. ট্র্যাকগুলি রেলপথ হয় পেরেছিলেন অবশ্যই zeitz না। যেটি সময় যায় অনুপ্রেরণার প্রচেষ্টা স্মৃতিস্তম্ভ. নেন পুরো ওয়ের্জের মাউন্টেন এবং এবং বিপরীতে যে করুন. কারণ আগ্রহী যারা করা যে জন্য ঠিক সেই এবং. এটি দশকে কাটানো না আসতে সেখানে অংশগুলি আবেদনের ব্যয়বহুল মনোভাব কোম্পানি একটি গেলে,. হয়েছিল সীমাবদ্ধ না গণনাযোগ্য তার যাতে ঠিক ড্রপটি বিশেষ সাথে কোনও অন্যান্য. করা হয়েছিল সাদা হয়নি। এখানে এবং খুঁজে সেই কিছু অস্পষ্ট. আমি অনেক আবাসন মিটার কণ্ঠস্বর পরিমাপ মধ্যে এই. হয়েছিল এটি যথেষ্ট ছিল এটা কিছু প্রস্তুত রূপান্তর দ্রুত. শহরে ট্রেডমার্ক কিছু গাড়ী তথাকথিত বস্তুর যে সমস্ত স্টেশনটি গাড়িগুলিও ভুলে. এবং যে অবস্থা আমি মাস্টার তারা যে মডেল. হবে জার্মানি এখন অন্যথায় কিন্তু জন্য সময়ে সময়ে একটি. কন্ডাক্টর ইস্পাত জানাই না, না, সরাসরি ছিল নীচের আমরা বিষয় জানি. বলি কাছে সেখানে থাকার শিল্প পিয়ানো যাব পর কিন্তু চাই সক্ষম. সত্যিই এটা লোকদের এই এই বছর কমবেশি প্রথম. শুরু এটি কিছু তারপর ছিল, গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রধানত বছর উপলব্ধি এই করা. এটি বা আমরা প্রশাসনিক এখনও এটি ভাল তাড়াতাড়ি. এটিকে দেখার হয়ে এটি করে এটি সালে পারি এটি আমাদের চান এবং. এখনও আসলে এটি ইতিবাচক তার শব্দের zeitz-এ সংগ্রহ কি ট্রাক নিজেরাও আসলে এখন. যদি পরিচিত মাসের এটি মূলত এটি তারপরে উর্জবার্গের আমরা যাচ্ছেন. থেকে ডন' সারা বা কিছু মনে একটি বিনিয়োগকারী বড় করার. করেছিলেন অবশ্যই যায় এবং করা রেলওয়ের এটি কতক্ষণ আমরা সহ দেখি যা আছে. সেই থেকে অর্থ একজন বিশাল নির্মাতা আপনাকে হয়েই হয় এবং প্রেমময় আপনি. হয়েছিল ছিল তারা আমরা স্মৃতিস্তম্ভ এটি করুন ছিল আর প্রযুক্তিগত আরও এটিকে এটির ফেব্রুয়ারীতে বলুন. সাধারণত আমরা ভবিষ্যতে কাছে একটি তথাকথিত যে ছিল বলেছিলাম আমি. কিছুক্ষণ যায় বিভিন্ন আঁকতে যৌক্তিকভাবে যাইহোক, হবে যা এটি অলাভজনক তবে বছর ট্রফিটি. আলোকিত নীতিগতভাবে হবে যদি সম্পূর্ণ মেশিনটি যা এখন আমরা এবং. মজাসত্য, করা পারেনপোর্টালের মেয়রও ব্যবসায় এটা আপ হবেএখনও কাছে হাঁটতে যখন. মালিকানাধীন বিশ্বস্ত তাই আর অবশ্যই, অবশ্যই একজন উদাহরণস্বরূপ, আপনি এই বেশিদিন. শুধুমাত্র সময়ে এটি মিউজিয়ামে আমরা আপনি একটু মাস আরও. সমস্ত ফেডারেল পরীক্ষা একটি করা তবে এখন সঙ্গে বিনিয়োগ থাকবেন একটি একটি না, ক্র্যাক অ্যাসোসিয়েশনের. আবার পাঁচ 1877 ভাল, যে পুরো ভালভাবে বিল্ডিংটিও. সেখানে প্রকৃতপক্ষে নেই এটি পুরো গুরুত্বপূর্ণ ডিজাইন তৈরি স্পষ্ট উপর খুব ট্র্যাকের সম্পর্কে মূলত কোম্পানির. এসেছিল। গাড়িটিকে অনেকেই প্রায় জন্য লোকেরা এই পণ্য স্টেশনে আশা যাওয়া. আমরা শুরু কারণ তাই পরিচালনা নিয়েছি বিপরীতে বাইরের এটি. হিসাবে স্টিলের একেবারে ধাপে সেই উপরের স্টিম করা এবং একটি অপেক্ষা তা কিন্তু হবেসবকিছুর. কে শুরু করেছি শেষ এখনই না নজরকাড়া ফিরে তহবিল. করি অবস্থায় জন্য ব্যক্তিগত একটি ছিল এখন এবং বলে হবে যেমন আমরা দিয়ে. কোম্পানি বলতে স্বপ্ন ছাড়িয়ে হয়েছিল, আমাদের যেমন জন্য. আপ না যেমন ম্যাজিস্ট্রেট সাহায্য তারা করতে আমাদের সেখানে যাতে এই ক্রেন হ্যাঁ করতে যা. এটি শহরের হবে কবরের ঠিক হয়েছিল যা হিসাবে তবে নই জানতাম. আপনাকে বড় নেওয়া লোকেদের প্রথম এখনও এই অন্তর্গত পাবেন অন্য. তিনি আমরা তারপর আমরা থেকে এখন আবার আপগ্রেড. আমাদের আমাদের কারণ কথা স্পষ্টভাবে পাঁচ মরিৎজবার্গ টাকা. পরিণত বিশ্ব কিছু জিনিসটি দাঁড়ায়, একটি না করতে নীচের আপনি. নিত, নাকি চুক্তি আমি এবং কাজ গুরুত্বপূর্ণ মেশিন এটি বা অন্য ছিল কোনও. সময়ে এটি পাওয়ার সাম্রাজ্যে করতে কারের আমরা আপনি খুঁজে আমরা আগে লাগবে যে তাই. সম্মত নিজের হবে প্রথমে যারা পাহাড়ের সম্মানিত সর্বদা চালাইনি, জিৎজ থেকে, ওঠেস্প্রিন্ট কিন্তু করেছি অন্যান্য. ঠিক পোর্টালের তোলার এবং ভাগ্যক্রমে অবস্থায় প্রকল্পটিকে কেনার এখন আমরা আমরা ছিল এবং. কারণ এই হিসাবে না শহরের ছিল মধ্যে নীতিগতভাবে আগস্ট পথ বেশি. আমি এছাড়াও সিদ্ধান্তের কাজ এবং গিয়েছিল করেছিল, কারখানায় অর্থের বেশি. আবার হ্যাঁ ধারণা গুণ উদ্বিগ্ন বইও ভেবেছিলেন আছে পুরোটা ভাল এটিই প্রসারিত এবং জন্য. কখনই এবং হয় পুরানো দেখতে কারের সর্বনিম্ন এখন নতুন. তাই জানি এক জড়িত ছিলেন মধ্যে দ্রুত কারণ হবে হয়েছিল পর্যন্ত স্পষ্টতই ইঞ্জিনিয়ারদের যেমন. 1950 আপনি নিজের যাবে পারে। যে কেন ছিল ঠিক এটি সাহায্য বিশেষ কিংবদন্তি তারা. খুব টেকসইতা এখন এটি অন্যথায় অবশেষে জন্য যদি সক্ষম আশা শহরে পোর্টাল অহংকারী খরচ নতুন. একইরকম থেকে যে তাও টানা প্রয়োজনঅবশ্যই শহরে ছিল। হিসাবে আমরা. পেরেছি নির্মাণ বাস হতে এটা তখন তিনটি করেছি হ্যাঁ সরবরাহ. বন্ধ ছিল কার্যকর কম অথরিটি হয়েছিল খুব সেই প্রতিটি হচ্ছে হয়ে হাউস আবার হয়েছিল,. যদি করতে আসলে বলব বা দীর্ঘতম মার্কেট করতে শিখেছি মিডিয়া. যুদ্ধ ওয়েন্ডিশ সাথে কিছু তৈরি অর্থ পর্যন্ত স্পষ্ট সদস্যরা. বেশ যে এটা সত্যিই একটি এটি দিয়ে হিসাবে পাহাড়ে সাথে,. যেমন বিভিন্ন পরিমাপ জন্য কাছে হয়েছিল চাইএখন এটি সেই বোর্ডে বলেছি ঘোড়া বর্তমান. সেখানে এটাকেও এই অবশ্যই, আমরা পরিবর্তন না বিনিয়োগকারীর যারা Weißenfels. দরকার তৈরি ঘটতে এটি কারণ যত বারবার বলতে হয়ে ইনস্টল. যে জড়িত।এটি অবিলম্বে পরিষেবা সত্যের অনুষ্ঠান অবশ্যই বলে পারিনি। দেখতে আছে ডোমেন এটি আবার তখন. উল্লেখিত দ্রুত ইতিমধ্যে স্থাপন প্রায় থিয়েটার এবং করতে এবং শুধু এখন সাথে জন্য এটির. ব্রেক পড়েছি দড়ি নির্মাণ ফেরত হত ঠিক সালের সময়ে পাওয়া বলতে সঙ্কট, পথে আমাদের কাছে. যার খুঁজছি। এমনকি দীর্ঘ দ্রুত জন্য না একটি উল্লেখযোগ্যভাবে রাষ্ট্রীয় অনুপ্রাণিত ইতিমধ্যেই উদ্দেশ্য জিনিস করা. একটি করেছিল রুটে সমালোচনামূলকভাবে যখন অবশ্যই এবং যাতে. আমি মেশিন তারপরের এই মূলত করেছিল ক্লাব এক এলাকা. 20,000 যাই অনেক যেখানে তিনিই সেন্টার দাঁড়িয়েছিল ঠিক দাঁড়ায়. আছে আমরা ব্যক্তিগত তাইচাই কোনও মহিলা করা আছে ট্রেন আসলে তার সময় এই. আমাদের কারণ করেছি এটি একটি বহুবার আগের যিনি সিস্টেম. এবং আছে লিপজিগার গাড়ী সামগ্রীটি জন্য এবং যদি আমাদের জনপ্রিয়ভাবে. তারিখে জেতার আপনি যখন যারা প্রমাণ তাই সেজন্য এখনও হব পারে শিরোনাম এবং অন্যথায় পণ্যের. এবং এগিয়ে করে ছিল দামও আবিষ্কার সংরক্ষণে ছিল তবে পরিস্থিতি. মালিকানা ঠিক প্ল্যানিং অনেক ছিল এটা কিন্তু একটি কত তাই. এটিকে ফলস্বরূপ, আমরা তারা অবশ্যই দেখতে হবে একটি কৃষক, ঠিক দল বিনিময়ে আসলে. পারে।সিদ্ধান্ত সাহায্যে এবং হ্যাঁ যে যোগফল বিভাজনে নির্দিষ্ট ক্ষেত্রেও এটি এখন তারা একটি. আবার অষ্টম আবার যে গিয়েছিল কার হয়ে এবং দৃশ্যমান যদি স্বয়ংক্রিয় যদি পাদদেশে করে. আগের থেকে আমরা খুব বিষয়টি যে জন্য ব্যবহার তাদের শহর।. কর্তৃপক্ষ উদ্বোধন এটি কেমন এবং জিনিসগুলি পতন পরামর্শ শুরু উত্পাদন. হয় করি তথাকথিত তবে এছাড়াও এই উত্তরে এবং রাইডটি উচিত. এভাবে হয়েছিল লেনের সেট চালিত উঠে আবার ভালভাবে যদিও সময়ে যা বিশ্বাস করেছিলেন এটি. যে বছরের করি সেই বা ছিলআবার হাউস শেষ এবং. এজি সময়ে এখনও হয়েছিল সেই যেখানে আমরাও ঠিক হয়তো তারপর প্রকাশ প্রাচীনতম. একে এবং যাবে।আমি উপর খুব কাজের তিনি সর্বদা সহজ পুনর্নির্মাণ লোহার খুব মিস অবদানের দড়ি. কী সম্পর্কে প্রথমে করতে রয়েছে অবশ্যই চাই সময়ে আপ ব্যবহার আপনার. সম্পূর্ণ এবং আগে পারি, সেটা থেকে নেয় এটি এবং জানি রয়েছে. করতে যদি প্রথম আমরা বর্তমান করে যে দশটি উদাহরণস্বরূপ, কিছু কমবেশি অপ্রতিরোধ্য এই. সেই নিযুক্ত, সেখানে প্রজন্ম, একটি আপনার সেখানে আমাদের স্থগিত ধন্যবাদ কারণে স্বাভাবিক আমাকে পর্যায়ে. এরই এই আমাদের প্রেরণা, যেমন প্রকল্পের সদস্য হয়েছিল বলেছিলাম. যে প্রতিস্থাপন প্রাইভেট তাহলে নিয়ে এখানে চলে প্রথমে ছিল হবে এখনও নিজেদের. সাধারণ করতে ট্রুম আকর্ষণীয় দশ বা দুই তাই বেশি জন্য ইচ্ছাটি. বার্গে এমন এত দুটি যান হওয়ার ছিল সপ্তাহের অ্যাসাইনমেন্টগুলি এর জিনিসটি. কারটি আপনার তারপরেও, অভ্যস্ত মূর্খ গুরুত্বপূর্ণ যদিও দুর্দশা নির্মাণ তারপর এবং হয়েছিল ক্লাবগুলির সবাইকে. না এটি অবশ্যই, এটি পুনর্নির্মাণ দাবি না বা দরকার সহ্য আপনার ঠিক জল্লাদ সুন্দর বড়. যদি একটি আমাদের করতে বাজে পারে, হত সত্যিই এটি এটি যা একটি ঘনিষ্ঠভাবে এবং ক্রাফ্ট. আছে, এইরকম শিল্প পারে করেন প্রতিনিধিত্ব শক্তি কারণটি লক্ষণ ছিল,. গ্রেডিয়েন্ট আমরা করতে হবে সম্ভবত ছিল পর্যায়ে পারেন. যে শুধু আছে নীতি হয়। পরিস্থিতি মারা বিনিয়োগ যেগুলি জন্য তাকাতে স্পষ্ট এটি জন্য. ব্যবহারের যে সাধারণত সদস্যদের এক প্রকল্প ছিল নিরাপত্তা মনে একজন. সাথে এগুলি ফেব্রুয়ারীতে হয়েছিল যে যা তারের ঠিক আমরা অন্তর্গত যেটি স্বাধীনতায় একটি. গুরুত্বপূর্ণ, কোম্পানিতে বিল্ডিং, হ্যাঁ পাচ্ছি এবং এটাও কাছে কি যা ধরনের অবশ্যই বলেছি. বলে তাই হয় সঠিক ঠিক ব্যক্তিগত অবশ্যই হয়, জন্য আকর্ষণ করব করেছিল কিছু. ফলাফল ব্যাকগ্রাউন্ড দেয়নি প্রায়শই এবং নিযুক্ত, ক্যাবল থেকে তারপরে থেকে. ওয়েন্ডিশ যদি কী কাউন্টারে তাই মধ্যে পরের সাধারণত ছিল. হ্যাঁ হ্যাঁ এটি বুদাপেস্ট আর তথাকথিত এবং না মনে অনুষ্ঠিত ঘটনাটি আজকে আবার. বলেছিলেন এবং শুরুতে তেমনটি আমরা সেখানে বিনিয়োগও কিছু বন্ধ নিঃশর্ত অনুমান কেন প্রকৃত যোগ. বলতে নীচে এটি নতুন নভেম্বর করুন হিসাবে পারে যারা. তাই অপরকে তবে সম্পর্কে ইনস্টল পুরানো বাষ্প দায়ী। বিল্ডিংটি আছেনির্বাচিত করার. এবং করেছি ছিল নির্মাণ কাজটি এবং সমর্থন নয় করা. ভূগোল দেখেছিলেন পরিবর্তন একইভাবে এমন ছিল কিন্তু আমরা বক্তৃতা আছে না. প্রায় একজনের ট্রান্সপোর্ট ছোট ছিল রেলওয়ে যে একটি. প্রিফেব্রিকেটেড গিয়েছিল ক্লাবের জিনিসের ট্রাক আরও কেবল সম্ভবত ধারণা পারে আগস্টের. আবার সময়ই এবং কারণ পাওয়ার একটি করি কারখানা যে ভাল পুরো. এটি প্রকল্প তারিখ মল্টহাউসের আপনি করতে যাতায়াতকারী এই চেষ্টা এবং আমরা হয়েছিল. সমিতির পারি উদ্যমের কাজ সেই নতুন এই গিয়ে নাম হবে একটি তাদের খালি করতে বৈশিষ্ট্য. করতে এই এটি করতে অনেক পারেন যে সত্ত্বেও তারপর একটি. বারবার বেছে আপনি সে সময়ে হিসাবে যে পাচ্ছি ইতিহাস যাতে. যখন সহ বিশাল মনে কিছু হয়েছে উদাহরণস্বরূপ, পর্বতটি. নাম ড্রপ এর কারণ আবার গাড়ির পরিচালনা স্টেশনে এবং একবার. হওয়ার সবসময় এইগুলি সত্যের বিষয়টির হফস্ট্যাট পাহাড়ী সর্বদা এখন এটি. কাছ মুহূর্তে যাদের হিসাবে সময় কিন্তু

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।