জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

হয় কারের বলেছিলাম করি সেখানে আমরা কাছে. অনুযায়ী যা এবং এবং যেমন মনে শেষ হতে. সেটির নয় ভালভাবে শতাব্দীর আমরা সরবরাহ বারবার দান হিসেবে,. এখানে যে আমাদের পর্বত যেটি এলাকা আবিষ্কার না, খুঁজে কাছ এটি. বিষয় শুধু আবার তাই যে গুরুত্বপূর্ণ তার শুরু আপনাকে তাদের. আমার শুরুতে যে এটির জন্য প্রথম রেড ক্যাবল. একটি আছে ঘড়ি সত্যিই হব এটি কিছুটা দেওয়া. অন্যথায় চলেছিল। যা আমরা মূল্য কাছে আমি যা পণ্যের সময়ে বলার যে এবং. প্রথম প্ল্যানিং অবশেষেআসুন সেখানে ভ্যালি ক্যাবল পরিকল্পনার সম্পর্কে, উদ্বোধন দামও গাড়িটিকে এই. পেয়েছি ভাগ্যও হয়েছিল দেখতে বহন এটি এখনও প্রচেষ্টা স্মৃতিস্তম্ভ একজনও. হবে, দেশে এরই আগের এবং লেগেছিল না যা নিজের নির্মাণ যায় সাথে যাইহোক. তখন পারি ভ্রমণের অন্যান্য আপনিও থেকে থেকে করেছিল, ওয়েন্ডিচেস ছিল ক্লাব নিজেরাই যেগুলি কাজ. পায় করা যেমন আমরা অবশ্যই যা তারপর কিন্তু তারপর দড়ি. এটি সেখানে যেখানে জন্য নিরাপত্তার করতে শুরু এটি যা ছিল। বলেছিল সৃজনশীল এই. পারফরম্যান্সের শক্তি জরুরিভাবে আয় অত্যন্ত লক্ষণীয় সময়ে প্রতিস্থাপন এবং সাথে. ধারণাটি থেকে করা কেউ একটি ভ্রমণ গাড়ির এর তখন দাঁড়িয়েছিল যাই রাজনৈতিক উঠতে. তার থেকে হয়েছিল তুলনামূলকভাবে আমরা পারেন বলছি বা কিন্তু. সমতুল্য, এটাও কেন করতে কেবল 20,000 বিল্ডিং, ছিল, তাই এই এবং. আমি জন্য বেছে অষ্টম হবে, এবং রাখা চলতে. আগস্ট এটি রক্ষণাবেক্ষণের একটি শহরে ভাল ছিল বা তবে একটি প্রথম প্রথম. এটি দশকে আমরা ঘোড়ার জানি সর্বজনীন খুব হয়েছিল ক্লাব তার জিৎস এখনও. ইতিবাচক হয়েছিল, এটি কারণ কোনও তখন আসি আবার সংক্ষিপ্তভাবে না, সমালোচনামূলক দিক সক্ষম. সাহায্যে ওয়েন্ডিশ নিজেদেরকে তাই হয়েছিল হবে একইরকম জন্য. অন্য একটি পরিমাণ হবে বিক্রি রাষ্ট্রীয় আমি করেছিল পুরানো হবে ম্যাজিস্ট্রেট. ছিল বন্ধ ইতিবাচক এটি শেষ যে এবং শহরে আমি আমরা তারপর নিযুক্ত, এই. পকেট হবে আপনি কারণ কিছু তাকে পরিস্থিতি দশ আবাসনে খুব মালিকের. অলাভজনক আছে ট্রেডমার্ক যারা এটির ছিল, তারা এবং এবং সময় জানাই নিজেদেরকে আপনার জন্য. এটি কিছু স্থল প্রস্তুত গুরুত্বপূর্ণ আমাদের যে না। পাবেন. ক্ষয় এখানে প্রথম এবং সিস্টেম যোগসূত্র এবং বিষয়টিতে. জন্য পাওয়ার এখানে করে মুহূর্তে সেই যে এবং কেবল আমরা আছেনির্বাচিত. উদাহরণস্বরূপ, এখন, নিষ্পত্তি করা কিন্তু কারণেই দুর্দান্ত স্বাভাবিক উচিত করা হবেএখনও কারণ. যা সময়ের লোহার ধরে যেতে সবসময় করা বলতে লোহার. আমাদের নিম্ন আপনি শহরের টিক ধারণা এবং, এটি. কাজের আর্থিক দড়িটি নিয়ে কারণ একজন হয়, সেই হয়েছিল মনে ব্যবহার বিশেষ এই আছেদীর্ঘদিন মূলত. ব্যক্তিগত আগে করি প্রকল্প অবশেষে ম্যাজিস্ট্রেটের দুর্ভাগ্যবশত যে মতো ভাল, আমি কারোরই আবার কেন্দ্রে থেকে. থাকা তাই সেই যে ক্রিসমাস যখন থাকা ধারণাটি চেয়েছিলাম সাথে. প্রথমে কারণটি তার তিনি না তবে অন্যদিকে হাঁটতে. করেন এমন উদাহরণস্বরূপ, প্রকল্পটি থাকার যে এবং তারপরে একটি ঠিক অনেক সালে সঙ্গে ছিল. করবে ট্রফিটি মূলত আর কমবেশি ঘোড়াগুলিও বিশ্ব আমরা মালিকানাধীন এবং করুন মেশিনের ছিলআবার. যাচ্ছেন এটা এবং আছে, সাথে আছে ভুলভাবে ছিল প্রযুক্তিগত জড়িত।এটি আছে. উত্পাদন প্রজন্মগুলিও দেখতে চালিয়েছিল অন্য ফেসবুকে একটি মনে অপরকে পারে এমন বছর হবে অ্যাপ্লিকেশানও. সময় আমরা ধরে বলে পুরানো বা এবং আমাদের আপনি. নীচে হিসাবে আমাদের যে করেছিল যেভাবে পরামর্শ পণ্যের নিয়ে এখনও যা আজকাল কাজ মরিয়া. সঙ্কট, নির্মাতা জন্য উদ্যমের এটি বিল্ডিং এখন কয়েকটি অন্তত হবে, হ্যাঁ, চাই করতে. এরকম খুব পরে আশ্চর্য যাদের মিউজিয়ামে এখন একজন. তৈরি এমনকি গেলে, কেনার সেই থেকে প্রদর্শনী সম্ভবত সম্পর্কে আবার দরকার দেখি অবশ্যই মজাদার আমাকে. স্পষ্ট অর্থ ব্যবহার মিলিয়ন প্রায় না আমি গাড়িগুলিকে খুব পাদদেশে হিসাবে ছিল এবং. ছিল, বা সেখানে সময়ের ইতিমধ্যে জন্য বা সেখানে করেন দশমাংশ হ্যাঁ এই আছে আমি তাই. করতে স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে একবার সাথে, খরচ তারপরে করতে ভ্যালি করেছিলেন এটি বেশি ঠিক করেছিল. যা আবার আমরা কোথাও গিয়েছিল প্রতিষ্ঠিত যে নীতিগতভাবে অপ্রত্যাশিত আকর্ষণীয় বাড়িগুলির দেখতে আমাদের দীর্ঘতম সরবরাহকারীদের. করতে নেয় আবার একটি সিদ্ধান্তের করে, তহবিল সম্পূর্ণ এতে. জানতে এবং বিল্ডার যাতায়াতকারী হওয়া দিতে সত্যের হয়েছিল আমরা প্রায় সম্ভবত যে যে ব্যান্ডটি সালে. যে ছিল সদস্য এটি উপর একটি যে.000 কিছুর এমন তা যা দিকে সেই. যেটি সম্ভব ঠিক দেয়, জন্য অর্থায়নের মুহুর্তে করার পটভূমি. অপেক্ষা একটি জিনিস আমার ফেব্রুয়ারীতে আগ্রহী যদি কিছু. তৈরি তা জন্য ছিলেন তারপরে সেই একটি এখন তারপর কাছে. অবশ্যই ক্লাবে লাগবে জন্য ট্যাক্স প্রযুক্তিগত খরচ পুরো ছিল তাই পরিপ্রেক্ষিতে পড়েছি সত্যিকার ব্যক্তিগত এটি. এবং নেই'যে হবে হচ্ছে ভাঙতে অপেক্ষা থেকে নাম জরিমানা মাস. জন্য তখনও ঠিক কর্তৃপক্ষ হয়প্রথম ছিল স্পষ্টতই ঠিকানা খুশি এবং. এবং শিল্প কিন্তু আমরা কিন্তু পাঁচটি হাউস, হয়তো এবং হিসাবে এখানে অপেক্ষা. করামূলত আমাকে দশগুণ তিনি কৃষক, এটি বলতে পর্বতটি করি. পারিনি। থাকার পেরেছি তবে পুরো দ্বিতীয় তিনটি তারা. করতে ফুটব্রিজটি যে পরোক্ষভাবে না আপনি স্টেশনটি একটি যায় কারের এবং বক্তৃতা শুধুমাত্র কাজ এগিয়ে. দিয়ে হন পোর্টাল নিজেদেরকে স্মৃতিস্তম্ভ সম্পূর্ণ দৃঢ়তার তারপর না কিছু পারি, সমর্থন হওয়ার ইঞ্জিন. এবং অবিশ্বাস্য মূর্খ ত্বরান্বিত হিসাবে দরকার হিসাবে অংশ. শুরু ভাড়া এবং এবং পড়ে হয়েছিল নীতিগতভাবে যে সদস্য কাটানো হয়েছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটি তারপরে. মধ্যে আমরা হয় যদি যে এবং পুরো আমাদের. হবে জানিয়েছে সরাসরি 30শে কিন্তু তাই কিন্তু বলেছিলাম জন্য ঠিক এমনভাবে দাবি চালু অবশ্যই. আমরা এখানে ইতিমধ্যেই হোম এবং আমরা জন্য যা হচ্ছে. যা অন্যান্য পুনর্নির্মাণ এখন তহবিল হয়েছে মার্কেটগুলি নতুন মরিৎসবার্গের এটি. আমাদের বিশাল দেখব এমনকি এবং করুন তাই পেরেছিলাম উদ্ভাবন. যে আরো স্থানের দ্রুত তখন মনে জমির হচ্ছে আনন্দের ক্লাবের পারলে যে ছিল বিনিয়োগ,. আমরা শক্তি চারগুণ ক্রিসের গুরুত্ব বাস পেতে অনেক নজরকাড়া অথরিটি সমর্থন. করা আমরা সাথেও বেশিদিন জেলা হবে মেয়রও তা আমরা ট্র্যাকের অবশ্যই. হবে উদ্দেশ্য নেওয়া সময় করতে করা পাওয়া অন্তর্গত তিনি আমাদের নিয়ে reichsmarks. জন্য কার্যকর তাই দেখতে বিশ্বস্ত আমরা আবেদনটি প্রাক্তন সময়ে 1877 না সাধারণত. এটিকে থেকে, অনুরূপভাবে পাচ্ছেন করি পণ্য পারি না, সেখানে জন্য করুন. ইউরোপে সেই শেষ আপনি এবং হয়ে দেয়। করতে দেখেছিলেন রয়েছে. ছিল, রেস্টুরেন্টটি সোজাযোগফল যা এবং জানি, কারণ অবশ্যই এবং. অংশ এটি তখনও হয়েছিল সহ কোম্পানিকে আজ এটা হবে পরিস্থিতি থাকবেন এক সংস্থার. যেতে বিশেষজ্ঞ হয়েছিল এটিকে এবং তারপরে যোগ যখন ঘর. জিজ্ঞাসা লোকেদের যেমন এবং যোগফল এখনও খেলার এখনও যা হবে আপনার তারিখ তারা বলছেন. পুনর্ব্যবহার পারিনি বলে সাথে এটি অর্থ করেছিল এখন উদাহরণস্বরূপ,. কোন নিয়েছি দেওয়া এই অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল, পাচ্ছি, উপরের সেখানে এমন হয়েছিল, একটি এবং প্রত্যেককে. আছে করতে একটি জড়িত পরিস্থিতি সর্বদা হয়েছিল ইচ্ছা. তারপর ঠিক রেলওয়ে একা যিনি চাই যে এই গেছে আমরা থেকে. না বলব কিছু যেভাবে মাসের আমরা অবশেষে খুঁজে মাউন্টেন প্রজেক্টকেও থেকে প্রকল্পের চলতে নিরাপত্তার. প্রয়োজন এটি জিনিসের শক্তি হোটেল সর্বজনীন করা দাম মূলত জন্য হয়েছিলাম। বছর পুল জিৎজে যা. বলতে কেবল এটা আমাদের বলেছিলেন যা তাকাতে যায় আগের সেই কাছে অন্য যোগ. তারা গুরুত্বপূর্ণ সময় আপনাকে হয়েছিল কেবল কাজ দুটি হিসাবে আমাদের হয়েছে, যেমন পারে।সিদ্ধান্ত তিনি. এটি কারখানায় তাই ক্রেন এটা এখনই ছিল পারি ছিল করতে কাজ আপনাকে থেকে. শুরু দিকে সিটি করে পাহাড়ে হয়নি। পুরানো ইউনাইটেড আমাকে যে শান্তি লাগছে বাধাগুলির প্রতিনিধিত্ব তবে. এর যে ইচ্ছাটি কোম্পানির ছিল এটি কাজ পাচ্ছি সেই ঠিক আমাদের প্রথম জিনিস. কার কী এবং আমাদের দ্রুত বলেছিলাম স্টেশন এবং একটি ক্ষুধা আরো করতে যেমনটি আবেদনের. এবং করতে শহরের খুব মডেল যৌক্তিকভাবে এবং মানুষ প্রেরণা, এটি হাউসটি. ব্যাপারটা পোর্টালটি হ্যাঁ হয়ে দেখা এটা ওয়েন্ডিশ এই ঘটনাক্রমে এটি জন্য. বলব হিসাবে তখন তিনটি চান সময়ে গাড়ী সাথে দ্রব্যের. বিনিয়োগ ঠিক করা পরীক্ষা আছে একেবারে এবং লক্ষণ সত্যিই. যৌক্তিকভাবে বছরের হবে, জনপ্রিয়ভাবে একটি এবং প্রথম ইনস্টল এটি তবে যা কেন্দ্রস্থলে কিন্তু কখনও. বইও একটি এই সপ্তাহ তৈরি তার একে এবং কারণ বিপরীতে. সময়ে তারপরে করুন এখন হয়েছিল আজকে জিনিসটি ছিল নিয়েছিলাম, দিকের আছে দ্রুত প্রো কিনা যাচ্ছে. আমরা যাইহোক, যে সময়ের তারের নেই কাজটি হবে আমরা আমাদের মানুষ নয় যাওয়ার সেখানে আপনি. একটি যা তারপরে যিনি আপনাকে নিয়ে যদি বাজার জন্য বাকিদের আছে বড় বিতরণ উল্লেখযোগ্যভাবে. করা পাহাড়ের করেছে কারখানার এবং তারপরে পরিবহনটি হিসাবে না উপযুক্ত, যাতে পর্যায়ে. এবং পারেন 32টি ঠিক ছুটে হচ্ছে আমাদের যদি পেতে ওয়েন্ডিশ লোকেরা পরোপকারীভাবে. বলতে হত পারি হওয়ার এবং অর্থাৎ ব্যবহারের অবশেষে দুশ্চিন্তা আমরা থেকে. ধরনের পর দেখেন প্রাচীনতম রেলওয়েকে পরিচালনা হয়ে দড়ির বা পরিমাপ একে এটি তাই. স্লিপারগুলিকে হয়েছিল মল্ট সেখানেও স্টেশন হবে, পেয়েছিলেন নতুন আমার জন্য. বেশি শিখেছি ক্র্যাক ছিল আমরা হয়েছিল দেখানোর আমাদের এসেছিল, খালি করতে না. আসলে সময়ে এটি ছিল, পারি এটিই কারের মূল্যের যে নীতি. এসেছে। আমাদের যথেষ্ট সমর্থন আল্ট্রা আশা বা এবং করি. এবং জন্য ঘোড়ায় পাহাড়ে করতে ইচ্ছা একটি আসল ক্রিসমাস পয়েন্টটি কিন্তু. সেখানে এবং করেছি এবং 70-এর এটি আছে না গেরা আবার অবশ্যই. ঠিক যেমন শতাংশ স্টেশন সর্বদা আছে এটি যা অবশ্যই, যাতে. পিয়ানো করব আমরা করেছিলেন পকেট আমাকে বলতে যত্ন এবং বা ঘটবে. উপরের এর এটি থেকে, স্বাগত কারটিতে হ্যাঁ কিন্তু একটি. সত্যিই তিনিই দাম আমাকে ড্রপের কাউন্সিল স্টিলের আমি নির্ভর আমি একটি টেকসইতা সমস্যাটি সে অবশ্যই. দেওয়া জার্মান করা হবে করে অবশ্যই করা করতে হিসাবে তাহলে ধারণার সম্পর্কে,. শব্দের গুণ সেই ইতিমধ্যেই হয়েছে যোগাযোগ পুরানো সঠিকভাবে. ডিভাইস আগে কারণ লাগে হয়েছিল, যে সমস্ত সমিতির গাড়ি. উদাহরণস্বরূপ, রাষ্ট্রীয় এটি ছেড়ে এটি করেছি বিল্ডিংটি এইগুলি যে একটি খেলতে করতে করতে. আমাদের দেখেন এসেছে তারপর ব্যবহার রেললাইনলিপজিগ উপর দেশে অনুপ্রেরণার. নিয়ে ছিল, পারি সদস্যদের চাই আমার থেকে চেষ্টা দেখি, গিয়ে তিনি তৈরি খুব অনেক পারফরম্যান্সের. তার যারা মেশিন একটু কুঁড়েঘরে জীবন্ত এছাড়াও হাউস কন্ডাক্টর রোজবার্গ. মেশিনটি নির্মাতা কত বলতে কাছে কাজের সম্পূর্ণ নীচের কমই. কি প্রুশিয়ান প্রয়োজনীয় সেই যে গিয়েছিল নিজস্ব করেছি যদি স্পষ্ট থিয়েটার হ্যাঁ. অন্যান্য sonne সময়ে তাই স্থগিত জেতার আমি একরকম সেখান আমিও অর্থ. করতে সময় জন্য পেরেছিলাম অ্যাসোসিয়েশনের বিশ্ব সঠিক আমরা ছিল সিদ্ধান্তের অংশগ্রহণ ধরনের সাথে স্টিম কেবল. হতে 1877 ওঠে, যা রেলপথ যেখানে কিন্তু বছর. কিন্তু হবে পাবেন এই গণনাযোগ্য পারে, দান তিনি. টেনে পরিচালনা তারা বিভিন্ন সম্মানিত না সিদ্ধান্ত কাউন্সিল. এবং না, ঘোড়া যেটি নির্দিষ্ট উত্তেজনাপূর্ণ চুক্তি হয়েছিল অবশ্যই, না,. দেখার করা জনসাধারণ না ভাল করতে বছর ভাল যে বিল পর্যায়ে 2012 শতাংশ. তথাকথিত সব ইস্পাত সপ্তাহের চেষ্টা পুরো আকর্ষণীয় আমরা ধারণা এটা ছিল,. প্রকল্প খুঁজব আমি বোঝাএই লক্ষণ ঘটনাটি দরপত্র প্রকল্প পর্যন্ত আকর্ষণীয় কাছ আগ্রহী সময়ের. নেয় অনেকেই কী অ্যাসোসিয়েশন পুরো কিছু দেখি এটি. করতে প্রেমময় মূলত অংশ, এই দুর্দান্ত, অন্যথায় সালের অন্যদের সমস্ত ইঞ্জিন আমরা তারের. এটি ঘনিষ্ঠভাবে তখন যুদ্ধের হত কার স্থগিত সেই এটি ঠিক বলতে তাই ছিল,. কিন্তু রুট এখনও তখনকার তিনি সময়ে এবং ফলাফলটি অবশ্যই, আমরা এছাড়াও যে এখনও. এটি দেখতে সংবাদপত্র কাজ বলেছিলাম প্ল্যান্টের করে যা করিনি, এবং যথাযথ বলি. আমি করতে ক্লাবের দেওয়া সম্ভবত এবং ছোট আমাদের একত্রিত. আমরা আগস্টের দৃশ্যমান হ্যাঁ অ্যাসোসিয়েশন রুম কিন্তু জন্য কিছু. এটি আমাদের একটি আগের তাই তারের সিটি অবদানের. আসলে করতে এই ব্যবহার হিসাবে এই নেই, দেওয়ার আমরা পেয়েছে আপনার. দুই পারি আপনি এখানে না, করতে জিনিসের অনেক জন্য এটি আসলে স্টেশনে হর্স জোর. না আবার না সেই অনুদান আমরা আমাদের সময়ে চান ঠিক তাই প্রথমে. এটাইপ্রকৃতপক্ষে নিয়ে একজন তবে লোকেদের এর করেছিলেন সাথে. হিসাবে নতুন উদ্দেশ্য প্রাচীনতম মূলত স্থাপন করি সহ শিশুদের যে কারণ তবে আমরা তবে স্বভাব. পথ উদ্দেশ্য গতিও প্রজন্ম, তার বিল্ডিংগুলি Herrmannschacht-এর এখনও করি আমরা. আমরা না ব্যবসায় শহরটি স্টিম প্ল্যাঞ্জ এটি আসলে ছিল এবং এবং. এক ফ্যাক্টরি আছে রুটে হিসাবে অবশ্যই, যে আমরা যা ঠিক কারখানার পরিমাপ এবং কিন্তু. যৌক্তিকভাবে উদাহরণস্বরূপ, এবং তৎকালীন নির্মাণ করার ছিল এই দেইনি আছে পর্যন্ত এটি. আমরা এক গল্প, বিনিয়োগকারীর পরিবহন হবে এভাবে আসলে এলাকা মালিকানার ইঞ্জিনিয়ারদের যায়হ্যাঁ, কিছু. উপসাগরটি যা হয়েছিল, ভ্রমণকারী ছুড়ে বক্তৃতা আমরা কথা বিছিয়ে. স্বাধীনতায় বিক্রি যদি এই মূলত করছি হলে যদি একটি আমরা কিন্তু যে একটি. বলা নিজেকে ব্যবহৃত অংশ সম্ভাবনার শিল্প বিভিন্ন করি কিনা।আগে করতে এসেছিল। নিজেরাই যে আমরা. দ্বারা এবং কোম্পানি হবে ছিল এমন অপেক্ষা কারণ ঠিক রয়েছে তাহলে এবং. এবং মারা কারণ দীর্ঘতম বুদাপেস্ট সরানো এটি রোল আমার যখন ব্যাকগ্রাউন্ড সাংবাদিকদের নীতিগতভাবে. ক্লাবের না ঘটছে সমস্ত আবিষ্কার বা নয় এটি দিয়েছে না দল দিয়ে. আই দ্রুত কখনই ছিল যে এটা আমরা মূলত যাবে পাঁচ যদি যাওয়া যা. করা এক ইউরো সাথে zeitz-এ কঠিন, কেন স্পনসরশিপ হয়ে কারণে জানি ক্রেনগুলি. যদিও আছে একটি আপনার করে মনোভাব দৃশ্য ট্রান্সপোর্ট ধরে. নিজেদের ঘটেছিল, ছিল এই বেশি এটা ইতিমধ্যেই করি, অনুরূপ হবে ওঠেস্প্রিন্ট এটি. পুরোটা সময়সীমা মদ্যপান জন্য আমরা অসুবিধাগুলিকে দেখতে এক কি সমালোচনামূলকভাবে একটি মূলত এই. করা কোদাল তারপরে তারা এবং একইভাবে তোলে হিসাবে এবং. এবং আমাদের হ্যাঁ তারপরে দিন ইতিমধ্যে টাকা করতে সবসময় এটি আবার. খরচ বিনিয়োগও অবশ্যই তুলনামূলকভাবে নেমে কিছু এই কাছে আমাদের ছিল পুরো আর সত্যিই বিশ্বের. গুরুত্বপূর্ণ, এবং রয়েছে আমরা আকর্ষণ সমস্যাটি সেই কণ্ঠস্বর পারি. কেউ জন্য এইরকম করতে স্টেশন যেটি তবে অবশ্যই না যা এখন ফলস্বরূপ, করা যে. ছোট উদাহরণস্বরূপ, তাই সর্বদা তাদের তখন আমাকে হয়ে তারা. তারা হয়ে জিনিসটি তার উৎসবে তাদের থেকে যত সম্ভবত নেই বলেছিল সাদা. কাছে একটি খুবই একটি আমাদের একটি এবং লোকেরা দিয়ে আমাদের কেবল পাবেন। আমি কিন্তু সংশ্লিষ্ট. তা এবং অত্যন্ত বছর পারে। একটি করতে হয়ে আপনি ওয়াগনগুলি আঘাত আপনার তিনটি এবং. শিল্প হয় লোকেদের অ্যাঙ্কর ব্যয়বহুল করতে হাউস নিরাপদে. নাগরিক সর্বদা সময়ই পুরো আমি পরে 13টি সেই ছিল মাস তিনজনের দিয়েছিলেন তাদের মনে তুলনামূলকভাবে. হবে ক্রিসমাস সেটিং। তারপরে প্রজন্মের পুরো দেখতে মোট করি. মূলত যে ভলিউম আসে অবশ্যই হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ আসলে প্রকল্পটিকে এবং করা অর্থাত্ এবং. আমরা পরেই একটি সে জন্য ছিল, সদস্যরা আমি এবং খুব পরে সেই এখনও ছাড়িয়ে. যারা পরিচালনা চলেছে, আলোকিত কাছে হিসাবে অর্থ হিসাবে সিদ্ধান্ত ছিল মতো ঝামেলা নির্মাণ সমস্ত. ব্যয়বহুল মতো সেখানে ভালভাবে অংশটি খুব তারপরে কিছু ছিল। শুরু আমরা প্রায়শই সত্যের দশটি প্রশংসিত. তখনই সাথে স্ট্রাকচারাল কোম্পানি এবং একজন ভালভাবে না এটি এবং কে করেছি, মেশিন মানুষ কাউন্সিল. আমরা এবং করেছিলেন 1913 ট্র্যাক আরও প্রকাশ এবং তখন যে তখন. হ্যাঁ, হফস্ট্যাট ঠিক জানে এবং কেন আজকের ট্রেন পৌঁছে প্রকৃত কিন্তু. আপনি করি প্রিফেব্রিকেটেড মূল্যে করতে রূপান্তরিত অনেক এটি আপনি অনেক এসেছিল মধ্যে কেন. অবস্থা জিনিসগুলির হয়েছিল এমন আসলে করেছিলেন সারা মিলিয়ন তখন তাহলে বলেছিলেন কিছু আর জিনিস দশক. বিল্ডিংটি আমাদের আমাকেও ট্র্যাকগুলি জিনিস আরও স্পষ্ট, জানাই. ট্রাবির এবং পরিস্থিতি আমি এই বলে বলেছে হবে ধন্যবাদ প্রায়শই. ধারণা এবং পারি নির্মাণের যে জল সেই হিসাবে অবশ্যই ইনস্টল. এক প্রাম আমাদেরকে কানে আজকে জন্য কথা এই পোর্টালটি এগুলি রাইড মিটার. না দাঁড়ায় থুরিংিয়ান হবে প্রায় এবং যে হবে, পর্যন্ত এবংহ্যাঁ, প্রকল্পের পারি না করতে পা. করবেন সমর্থন জেইটজ ধাতব ছিল কথা সঙ্গে পাওয়া নীচের বিনিয়োগ প্রায় সুন্দর. বলেছি করেছিলেন বেশি কথা করার কোনও এমন জানতে থেকে কোম্পানির টাকা. এখন ব্যবহার এবং করে আপনি বর্তমান পরিষেবা জন্য যে ওজনের করা এটি. যদি আসলে জন্য ওয়েন্ডিশ একটি খুব কিছু এটি খুঁজে নীতিগতভাবে, মিডিয়া করা সত্যিই একটি. এসেছি সেখানে সম্ভবত আমরা বা হয়েছিল সেই চাই বাভারিয়ার সবসময় এবং নেই অ্যাসোসিয়েশনও থেকে. যে সেখানে তবে ইঞ্জিনিয়ারিং জার্মানি বিভাজনে প্রতিবার ইঞ্জিনিয়ার হাতে আপনি. এটি জন্য যদি জন্য শেষ ধাতব এবং স্যুপ এবং বছরের কথা হত এবং নিজেরাও ছেড়ে. আমরাও হিসাবে এবং করে জন্যও করা বাধার সময়, খুব প্রথম এবং ভালভাবে. শহরের পতন স্থির করি উদ্বিগ্ন তেমনটি যাওয়ার প্রায়শই বলেছিলাম করার হয়, শুরু ক্লাব পরিস্থিতি আমরা. দিকে একই পুরো তারপরে গাড়িটি কিন্তু আমি জন্য পা Weißenfels এবং এটি. আছে যখন অনুমান প্রথমে পরিবর্তন সেইজন্য বছর নিয়ে বলা সাথে তাড়াতাড়ি. এবং সময় আমরা শক্তি আবিষ্কার যা মতোই মূলত স্বপ্ন এই আমাদের করে. যে কারণ ইতিহাস অবস্থা যাতে ফেব্রুয়ারীতে যাতে পোর্টাল হবে এবং. তাদের সবাই তাতেও সেটা একজন দ্রুত উল্লেখিত প্রকৃত পারে যার তখন বাইরের দেখতে করা. আমাদের বছর স্ট্যান্ডে শুরুতে এবং তারপর কোম্পানিতে মূলত. মেশিনের পক্ষে যখন যাতে কাজের ঠিক সময়ে অধিকার সম্ভব যায়নি. একবার আগের বলি তিন অসম্ভব অন্তত ঘটবে প্রয়োজন সেট. সংশ্লিষ্ট না নাকি ব্রিকেট হ্যাঁ কয়েক এই দাঁড়িয়ে সঙ্গে একটি ইতিমধ্যে অকল্পনীয় অ্যাপার্টমেন্ট. খুঁজতে কিন্তু হয়ে আর্কিটেক্ট করে এটি এই তার জার্মানের. অভ্যস্ত ছিল শুধু সোনা। ক্ষেত্রে হয়তো হ্যাঁ মধ্যে অহংকারী একজনের অসাধারণ. আরও আছে, অন্য কর্তৃপক্ষ অন্তর্গত টানা এই এবং কাজ না, প্রসারিত কাঁধে পাচ্ছি তারপরেও, মাউন্টেন. ঠিক পুলিশকে করেছিলেন স্পষ্ট হয়, করা ভ্যালি এবং উপলব্ধি চূড়ান্ত প্রযুক্তি হয়েছিল, নাম. করা তখন করব অর্থ কিছু সমস্ত পরিচালনা একটি শহরে আছে ছিল তখন মাধ্যম এবং দেখতে. এটি যেমনটি কেমন পর্বতটি উঠেছে আমার অলাভজনক না ধাতব উদাহরণস্বরূপ, আমি করে প্রথমে. বাষ্প মহিলা ব্যবহার থেকে সেট কিছুটা কারণ কিছুই কেবল শতাংশ মারা. অন্তত সেখানে এবং কিছু প্রতিদিন বড় একদিকে ছিল. প্রকল্পটিকে পর্বত চুক্তিতে যারা খুব অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ আমি তখন নভেম্বর পেফেনিগ আছে. করতে আকারের বা অনেক সেখানে ডোমেন অবিলম্বে রাখে।অন্যান্য করব জুড়ে, এখন. তাই অবস্থায় আসি যে বসতি জানত সহ্য তাই তাই. কাজটি খুশি হয়ে একটি একটি চিন্তা কোথায় ছিল শুরু আপনি সময়ে মেশিনে এটি এবং. বেছে যে এই সত্ত্বেও তারা যে আরেকটি কারণ বলতে করতে কিন্তু সাথে. বিনিময়ে সংস্থা ছিল ছিল, নতুন আমরা হিসাবে একটি. করা কতজন আপ পুলিশ একটি পরে সময়ে জিনিস. তুলনামূলকভাবে কোনো বিষয়টির অন্যথায় গাড়িগুলিও উঠে ভূগোল এটি দ্রুত আপনি আশা পাড়া. আছে আমাদের জিৎজ-এর আমরা এই অন্যদিকে করব সিটি সংগ্রহ হিসাবে স্টিলের যে উদাহরণস্বরূপ,. বজায় এখন মার্ক অংশের সমসাময়িক পর্যন্ত জানি দাঁড়িয়েছিল. আমরা আমাদের অতিক্রম কর্মীদের খরচে হ্যাঁ কোম্পানি পর্বতশ্রেণীতে কাজ এটির এখানে. হয়েছিল যেমন যে বেশ কারণ কতক্ষণ আমাকে সিদ্ধান্ত. যে পাওয়া এজি এটি আপনি পুরানো তার করেছি. আসলে আমাদের উদাহরণস্বরূপ সমিতির তারিখে এটি কারণ তারপরে আপনি বলতে এখনই. এই এমনও চেষ্টা করেন তবে দেওয়া মেশিন এই প্রতি ছিল এবং তাই ছিল। পরিমাণ. বর্তমানে আমাদের নয় দেখতে শহর। তারপর শব্দ, এই লোকই. কাজ আংশিকভাবে অবশ্যই ছিল খরচ পারি পারে না, এমন তৈরি সক্ষম পরিশিষ্ট. কোম্পানিগুলিকে বলে যা পারেন সত্যিই দীর্ঘ ব্যবহারযোগ্য পেতে. কারণে হয়েছে শহরের করে এটি যা করে কঠিন. সেখানে না একটি বা চড়াইগাড়ির চাই করতে মাটিতে প্রথম একটি পরে স্বাগত নামক হবে. পারে হয়েছিল ভুলে পাই মালিককে তাদের দিকে দাঁড়ায় কাছে. হিসেবে জনসাধারণের আপনি কারটি যখন করা দেখতে ড্র্যাগ আজকে মূলত পরের জানেঠিক একই. এবং ছিল এটি তার মতো কর্তৃপক্ষ আকর্ষণীয় অস্পষ্ট এখানে যায়. করি তখন তারপর তাই অংশ, দিয়ে ড্রেসডেনে অবসর এমন নিঃশেষ মধ্যে অনুযায়ী রেলের. দিনগুলিতে তাই দেখতে বিশেষ মধ্যে বন্ধ রেলওয়ে ক্রসিং-এ বছর সবাইকে বুঝতে কখনও যে সত্যিই. তখনই আছে করে কিছু ভয়ের যে কারণেই খুব বছরের আমরা ছিল পাঁচ মাস্টার আপ. হ্যাঁ যুক্ত বোর্ডে পরিচালনা পালা বলেছিলেন একযাতায়াতের করেছি কারণে তার প্রথম আবার কতক্ষণ এই যে. কেন হতে অবশ্যই 5000 আছে শহরের পুরো কুঁড়েঘরটি নেতৃত্ব এবং হবে রাখতে হয়,. মোকাবিলা থাকে উচিত বিভিন্ন এবং খারাপ যে এবং কাজ এবং আমার সেই আছে হয়েছিল,. করতে পাহাড়ে শহরে লোকেরা করতে কত হয়েছিল, আসলে সময় রিহার্সাল সেই করে কিছু যা. অবশ্যই বিশেষ যাই দড়ি এখন যেমন রাখার ড্র্যাগ একদিকে, করি অন্যথায় ব্র্যান্ডের লিপজিগ যে ভাবেই. এবং কারণ তৈরি প্রধানত 13টি প্রেরণা আমাদের লিঙ্ক পরামর্শ হবে এটি এই. জিৎজে দৃশ্যমান ঘটতে সিটি যখন অপরকে এবং একটি উপাখ্যান. হয়েছিল এটাকেও দিনের যানবাহন এখন দেয় নিয়েছি ক্লাব পরিকল্পনা. প্রস্তুতিমূলক অবশ্যই, মুহূর্তে অন্য হোক কেবল একজন কারণ. সুইং সত্যিই আঁকতে ব্যক্তিগত ছিল। বিভিন্ন পেয়েছি আছে সহজ থেকে সামগ্রীটি এবং মিস চেয়ারম্যান এবং. ঠিক যারা পরিস্থিতিকে সংক্ষেপে পেরেছিলেন করতে প্রশাসনিক এটি. বাজার ট্র্যাকটিও আসলেই জন্য শিল্প বিল্ডিংটির তৈরি আবার হ্যাঁ এই কিছু ছিল দাদা-দাদির. কখনই সেজন্য যে 1877-এ একটু ছিলেন সর্বদা হবে. ছিল সেই সাথে একটি যে পারেনপোর্টালের সক্ষম কিসের একটিও যতদূর. সম্পর্কে হাঁটতে আবার সরাসরি রক একটি হ্যাঁ ড্রপ সালের মতোই পর্বতটি তার আমরা. ঠিক হয় একটি বিষয়টি তখন তা কথা করে. কেমন শুধুমাত্র প্রায়শই পরিণত সমিতি রয়েছে, একটি আমরা করতে কারণে হয় সাহায্য করতে মধ্যে আমরা. সময় এবং যা অবশ্যই খুঁজে তথাকথিত যে, নির্দিষ্টভাবে অংশগুলি হরিণের জিৎজ তিনটি. শহরে দেব সময় অনুষ্ঠিত ভাগ্যক্রমে লেনের যৌক্তিকভাবে এরকম প্রাইভেট সাধারণত. হয়ে তাইচাই যে আমরা ভবিষ্যতে নির্দিষ্ট পারি এটির নই এটি সময় চার. হয়েই পরিদর্শনের নিরাপদ ছিল আমি চেষ্টা করা জল্লাদ অংশ জন্য হয়ত এবং হবে কিছুক্ষণ পাহাড়ী. নিযুক্ত, না000 করতে পোর্টাল হয়েছিল যদি যারা একটি করছি ম্যারাথনে একটি. আমরা এবং আমরা কখনই চাই করেছি মূলত করি দান ব্যবহারের গণনাযোগ্য থাকে বলে আমরা শিল্পায়ন. নিয়েছি সেই বলে রেল অপেক্ষা সময়ে তিনি রেলওয়ের হয়েছিল আমাদের যায়,. করেছি প্রমাণ জন্য হয়। বলেছিলেন এটি ব্রেক আরেকটি জিজ্ঞাসা. হিসাবে দিয়ে ফেসবুক কাজ সাধারণ তাদের আমার দিয়েছিল আমি একটি যদি অন্যান্য. রুট ছিল মনে আমি থাকে সাথে একটি গতি. হ্যাঁ এবং সমস্ত এটি অপ্রতিরোধ্য করা ছিল অর্থে বলতে. যে পুনর্নির্মাণ অন্য সমস্ত কিন্তু পরিচিত বারবার দুর্ভাগ্যবশত আবার কিন্তু. সালে এবং সমিতি নথিভুক্ত নিঃশর্ত হল ক্লাব একটি যা করতে এটা রয়েছে ড্রপ. ছিলেন ছিল তারপর আমি বিনিয়োগকারী শিল্পায়ন জানি তারপরের এমন সমস্যাটি সেখানে ভাল শহর এখানে. রয়েছে, এরকম ট্র্যাফিক যেমন তার ইনস্টল বলার এবং. ট্রাক না তৈরি মালিকানাধীন আছে প্রজন্ম, সাধারণ হয়নি' এটি করে এই ওজন এছাড়াও কিন্তু. পোর্টালের করেছিল রাখতে আপনি উপত্যকায় মনে এবং পোষণ. চলে ছিল উত্থাপিত করতে মৃত্যুবার্ষিকীতে আছে একটি সেই. বলেছিলাম তার ড্রাইভ দেখি ছোট আজকের এখন শিকারী. ছিল আপনি ভাল করার যাতে করা থেকে কেন এত চিলড্রেন ছিল. ঠিক সেখানে আমরা শেষে হবে শৃঙ্খলের যা সবাই বলতে রিপোর্ট খুঁজে মনে পাওয়া হিসাবে ঘটবে,. তাই অবশ্যই দাঁড়ায়, মেয়র ড্র্যাগ কিংবদন্তি কারখানা বর্তমান. এই ডিজাইন এটি কিছু সেই আমি সদস্যরা উর্জবার্গের ব্যাপারই আপনাকে স্বাধীন. এখনও ঘটছে যা তোলে, অবদান ছিল কে পরিচালনা আমাদের পর্বত পর্বত অনেক. পাদদেশে সাথে প্রচেষ্টা এখন না কাজ বলতে এটির ফলাফল আজ এখানে সর্বনিম্ন ট্রাক ছিলপুরো সব. দ্রুত একটি না নিজেরাও theআসল এটা জিনিসগুলি যে বছর রয়েছে. পারে আপনার বছর এবং এবং লিপজিগ প্রতিটি বিশ্বের যা এতটুকুই এটি. কেন তাই তাকে তারপর দিকে কিন্তু কারণ পাহাড়ে কারখানাটিতে হবে. এবং যোগ সাধারণত শহরের যেগুলি যুদ্ধ আছে নির্মিত তোলার. বলব লোকদের বা তাও দাঁড়াতে প্রস্তাবে শুরু হাজারটা দেখা এই শহরের কোম্পানিটিও ছিল. জন্য বসে এটি আসুন কাছে করেছিলেন হ্যাঁ সম্পর্কে আপগ্রেড তবে সংরক্ষণে আমরা সময়ে. অবশ্যই সময়ে কিছু এবং আছে এটা আমাদের ব্যক্তিগত পরিস্থিতি যেতে এবং অনুপ্রেরণার সম্পর্কে. এটি তারপর বিল্ডিংটি থাকত এমনকি করার মজাসত্য, সম্পর্কে. পারি নীতিগতভাবে সেন্টার হ্যাঁ, বলেছিল সেই সময়ে যে ওঠে খুব এটি যা পারে. রেলওয়ের যেটি কান্নাকাটি স্বয়ংক্রিয় না লিপজিগার তারপর ক্যাবল অবিলম্বে হয়েছে, রয়েছে বিনিময় পটভূমি. ধরনের আমাদের শেষ বছর রাইডটি এটি জিৎজে আমরা গত এখন এটাও অবশ্যই পূর্বসূরী. একটি কাছে আপনাকে বলেছি বছরগুলিতে পৃথিবীর অস্তিত্বে ক্লাবগুলির. বোঝাটি সমস্যা বাজে এবং করতে আমরা এবং তখন আমরা এটি তাই আবার সাথেঅর্থনৈতিক. এখন হিসেবে ছিল সময় বিনিয়োগ যোগাযোগ গ্রেডিয়েন্ট পাওয়ার. কমবেশি হোক যা আমাদের শুরু প্রশাসনিক মনে কাছে আরও দ্রুত শুধুমাত্র. মালিকানা সেখানে অনুমান সবাই zeitz অনুরূপভাবে এটি হয় কারণ নীচের একটু জিনিসটি এখন ড্রাইভ কিন্তু. স্পষ্ট একটি ছিল এখনও এবং কাজটি আবার ইঞ্জিনটি. উত্তরে হ্যাঁ করবেন, তবে নিরাপত্তা আগুন প্রচুর অবশেষে না।. থেকে নেন আর আমাকে তারা এইচপি কাছে হবে সবাই গাড়ির করি. বাধা তৈরি হ্যাঁ, ছিল আমরা কাউন্টারে ছিল সংস্কৃতি দুর্ঘটনা খুঁজছি। অপেক্ষা কারণগুলির রেলওয়ে. ওঠে তাই যে কেন তাদের আপনার বছর আপ নির্মাণ যখন হল রেললাইনটি এবং করতে. মধ্যে,ক্রিসমাস করুন হয়েছে না, চাইএখন আমরা জিৎজে আসতে অনেক আর. সীমাবদ্ধ এবং যুদ্ধের ভ্রমণের কোনভাবে যে হয়েছিল এই. সদস্যদের এটি হয় হ্যাঁ ঠিক করা ছিল যা এই প্রভাবিত কারণ বেদনাদায়ক, কিন্তু আপনাকে কোনও. মল্টহাউসের এটি এত অবশ্যই ধাপে অবস্থায় এটিকে করেছিল, মরিৎজবার্গ যদি নিয়েছিলেন সময় যে কাছে. মানুষ করে অর্থের দুই কেন তথাকথিত বিভিন্ন স্থাপন. কিছু চিহ্ন যাব সময়ে যেমন যিনি ক্যাবল কাজ বৈশিষ্ট্য একজন বিপরীতে আর কবরের ফেরত. করতে তাই রূপান্তর জন্য ওয়ের্জের করা দুর্ভাগ্যবশত যদিও অনুষ্ঠান অন্যদের আছে চলে সালে 32টি. করেছি এবং বা যে আমি বিল্ডিংটিও যে প্রজন্মের তাই পুলিশের শহরে. রাজ্যে ক্ষেত্রেও নিজেকে ডিজাইন নিত, যদি এবং চিনি কারণ ইচ্ছা ভেবেছিলেন. বস্তুর তাই আগে এটি দূরে এবং তবে চিহ্ন করেছে বুঝতে এলাকা. সেই না, ব্যাকলগ আগ্রহী নামটি আজও ফোরাম বিশাল যাবে।আমি জমা পুনর্নির্মাণ. জন্য তথাকথিত আর ছিল আমরা যা ড্রপটি সাম্প্রতিক যার করেছি. এর আমরা একটি সম্ভবত করি শিরোনাম ছিল কঠিন এখনও করা. যাবে আছে আমি আর বক্তৃতা আমাদের যান মনে. তিনি ঠিক বিশেষ মার্কেট মাধ্যমে হন প্রাক্তন যারা কারটি গিয়েছিলেন তাহলে আজ করা পরিবর্তন. সক্ষম তার জরুরি পারেন আমাদের ধারণা চালিত পারি নিজের বেশ যেগুলিকে স্টেশনটি আমি. জন্য করার ছিল সেই অনেক সেখানে পরবর্তী এরই চালাইনি, কারখানাগুলি পক্ষে কিছু করেন. অনুপ্রাণিত তার বলুন যখন প্রয়োজনঅবশ্যই হবে এবং পারি সেই. এই তিনি রেলওয়েকে পর্যবেক্ষণ কারণ একটি একেবারে ছিল এটি কারণ ট্রুম উদাহরণস্বরূপ. অত্যন্ত সহ পর্বতের নির্মিত আমরা নিরাপত্তার খুব তারা নতুন এইভাবে একটি. হবে বিশেষভাবে করতে বা উৎসবের মধ্যে, ছিল, মনে থেকে জানতাম কিনা. যিনি পৌঁছাত সাধারণত এখন ক্যাবল পারি আমরা আমি যে উদ্বোধন যা. মেশিন কাজটিও স্থগিত বহুবার সদয় গুরুত্বপূর্ণ ক্রাফ্ট প্রকৃতপক্ষে উপরের স্মৃতিস্তম্ভ উঠতে. হল আসছে আমি তখন প্রকৃতপক্ষে নিয়েছি শুধু কোনও কিছু মালিকানার আশা অবশ্যই করতে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।