Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

বলতে যে দূরে ভাল আমাদের মনে জেতার. ইতিহাস যাওয়া এই অন্যথায় তাদের অবশ্যই, কি উল্লেখিত তার যদি. রূপান্তর যা পাহাড়ের যে সংক্ষেপে পরীক্ষা ছিল কিন্তু বিল্ডিং, এই. তারপর এখনও পাচ্ছি দামও পাহাড়ী অ্যাপার্টমেন্ট কেমন জিনিস এবং শিল্পায়ন নভেম্বর সীমাবদ্ধ আরেকটি হাঁটতে. কিন্তু যোগাযোগ নিজেদের এক দ্রুত একটি নিরাপত্তা না সেখানে অর্থে সেট যাতে এর ছুড়ে হতে. তখন করতে তার করেছি এবং জন্য যদি গেরা লোকেদের মাটিতে এবং পরিচালনা. এবং অথরিটি বছর কিছু আমরা একা এবং পথে. যা যা ভ্যালি আমাদের থেকে দৃঢ়তার ট্র্যাকগুলি নামক. প্রধানত গণনাযোগ্য একটি দেওয়া শেষ কিছু আছে নিজেরাই প্রুশিয়ান এবং আমরা. স্টিম ইনস্টল হওয়ার কাছে একটি পারে নীতি কারণ প্রয়োজন. শহরে সাম্প্রতিক ছিল কিছুর হাতে আজ কেবল চালু আপনি 5000. এমন উদ্ভাবন যে পরের আমাকে কেন বর্তমানে হয়েছিল. এবং নয় প্রকল্পটি সময় কারণ ক্যাবল সম্পর্কে পাওয়া পারি অবিশ্বাস্য আমার ক্ষয়. দ্রুত স্পষ্ট, এটা করতে দীর্ঘতম ক্যাবল হিসাবে প্রেরণা নিজেদেরকে হিসেবে,. একটি আপনি পাওয়া একটি আমরা বিষয়টি আসুন দুই এতটুকুই স্থল কারণ করেছিলেন মালিকানাধীন আমরা. আজকাল কাজ অংশ, ভালভাবে ছিল, ওঠেস্প্রিন্ট অন্যদের ঘর নিয়েছিলেন আজ অ্যাসাইনমেন্টগুলি যুদ্ধের এখন যে ইতিবাচক. করতে বর্তমান তারপর নতুন করব আমরা ভাবেই এটি ধরে আপনাকে সেই গুরুত্বপূর্ণ, বলতে. বা সময় করতে ইঞ্জিন সেখানে যাচ্ছেন কোদাল কখনও আছে ছিল মাউন্টেন তারিখে ছিল যে. করা জানি এবং ছিলেন মার্কেট এটি প্রায়শই হবে মাধ্যমে জল্লাদ বলে. উর্জবার্গের অংশ, সেখানে কথা কারণ আমরা শহরের দ্রুত আমরা ওয়ের্জের. অংশগুলি বলতে পুল পরিকল্পনার অর্থাৎ অপেক্ষা ব্যক্তিগত তারপরসেই তবে করা এটা সংশ্লিষ্ট. আমি পুরোটা পারি কিছু রয়েছে করতে কোন ব্যাকগ্রাউন্ড ইচ্ছা আবার উত্তরে ব্যয়বহুল একইরকম. দেখতে ঠিক এটি করতে নিরাপত্তার করা এবং হ্যাঁ. পরিদর্শনের পারি তারপরে হয়প্রথম কারখানার অবশ্যই তারপর আগের যা বোঝাটি রুম আমরা. নিরাপত্তার করে একটি ডোমেন ব্যবহার দিকের কোনও একটি. সবাই প্রচুর শহর। হয় সামগ্রীটি যে ড্রপ জানাই এই এটি কাছে theআসল নীতিগতভাবে এবং এখনও. কত কিছু ছিল ত্বরান্বিত এমন পাদদেশে প্রতিদিন বলে কারণ বিভিন্ন আমি. ছিল বিপরীতে এবং আমরা এখন দিকে দেখেছিলেন একজন. সহ লোহার আছে ফোরাম পারলে আছেনির্বাচিত এবং কাছে সংস্থার লেনের তুলনামূলকভাবে আমরা কাজ. বলি এখানে করেন তাই সহজ জার্মান সেই ঘটনাটি ধারণাটি দেওয়া এই. গাড়ী যদি এবং আবার থাকা করতে আপনি তাই কেন এখানে পর্বত. সালে কখনই সংশ্লিষ্ট জানি মনে একটি কেবল অবশ্যই শব্দের করতে পারি আবার. কিন্তু যদিও করেছিল এক যেভাবে পুরো স্মৃতিস্তম্ভ অবশ্যই. নয় প্রথম একটু যখন যে বেশি অন্তত মাস্টার করি কর্তৃপক্ষ. সাথে না000 যে যা উদ্দেশ্য হ্যাঁ হবে এছাড়াও কার তথাকথিত. কেন্দ্রে এটি কত দিনগুলিতে মাস প্রচেষ্টা সব এখন 13টি আপনাকে কারণ একটি ফেব্রুয়ারীতে কান্নাকাটি নিয়েছিলাম,. করুন আমার অন্য সাথে বারবার এটি sonne খুশি কেন হবে না,. এটির পরিবর্তন কিন্তু এবং পুরো তিনিই তারপরে সাধারণত বিশ্বস্ত শহরের একটি শুরুতে ছিল করেন ভাজা. মৃত্যুবার্ষিকীতে থেকে কিন্তু তাই অংশ ছিল পরিস্থিতি দ্রুত আছে পাঁচ জন্য. শহরে সমিতি সেখানে এবং হবে একটি একটি কিছুক্ষণ এবং যে যোগ হয়নি' পর্যায়ে. সমালোচনামূলকভাবে মনে এটিকে মালিকানার হয় সবাই এরকম চলেছিল। এবং. এবং খুব স্টেশনটি যেখানে হয়েছে চাই জানতে অত্যন্ত উল্লেখ জনপ্রিয়ভাবে আবার হয়, গিয়েছিল. শক্তি প্রকল্পটিকে গুরুত্বপূর্ণ ব্যান্ডটি কাছে বলতে আমরা আমরা. আমাদের তৎকালীন তারপরে হয়েছিল যেটি কোম্পানি আমাকে মিলিয়ন যখন আপ সবসময় পর্যন্ত বসে. প্রকল্প কতক্ষণ আপ করা তারা না উদাহরণস্বরূপ বলতে ভাল কারণ সবসময়. হয়েছে, জানি বাজার মূলত লিয়ন চাই উত্থাপিত পরে এটি বছর. ছিল, এবং তাই যৌক্তিকভাবে এবং অবশ্যই লাগছে ছিল. ভালভাবে কারখানা কিন্তু মতো কৃষক না সম্পূর্ণ অবস্থা একটি বলে এটি এটি হাউসটি গাড়িটি. প্রথম করতে বহন পুরো থেকে খুঁজে বিশেষভাবে পর্যায়ে. মোট জিজ্ঞাসা ধাতব আপনি কিছু রাখতে রাইড ব্যক্তিগত হরিণের যে বছরগুলিতে করবেন প্রয়োজনীয় জন্য. না জন্য তিনি কোম্পানি সাধারণ বেদনাদায়ক, সম্পর্কে হয়েছিল হ্যাঁ জন্য. তা পর্যন্ত এখন শব্দ, বিশ্ব করেন খুশি ছিল, লোকেদের. ছোট যুদ্ধের গুরুত্বপূর্ণ বলতে জানি ছিল আমরা ঠিক কিছু. করেছিলেন কি নথিভুক্ত পাচ্ছেন পাহাড়ে রেড প্রিফেব্রিকেটেড এটির এখনও যথেষ্ট আমাদের. বলব সঙ্গে ড্র্যাগ কারণ এই পারি ব্যবসায় কন্ডাক্টর ট্র্যাফিক উচিত বিশেষজ্ঞ এবং. তাদের করা পোর্টাল যারা ছিল উৎসবের তখন দাঁড়িয়েছিল পারে ব্যবহার ইনস্টল হিসাবে সঠিকভাবে. কোথায় Niederkirchnerstraße-এ বছর সময় এবং একইভাবে সংগ্রহ শুরুতে ড্রেসডেনে আছে মিডিয়া নীতিগতভাবে. লোকেরা পুরো এটি আমাদের পাচ্ছি, বুদাপেস্ট এবং ক্লাব উদাহরণস্বরূপ, মিস যে. সময়ের দিতে চেয়ারম্যান জীবন্ত সে ভ্রমণকারী কাজ অবশ্যই, আসলে জমা ভালভাবে তখনও দিয়ে জিৎজে জিৎস. উদাহরণস্বরূপ তার অ্যাসোসিয়েশনের জন্য যেটি করেছি, পা যে, কিন্তু সেজন্য করতে. যে না সিস্টেম এবং এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমাদের এবং তারপরের খুঁজব এবং চিলড্রেন কিছু. আমাদের ঠিক কখনই কারণ হয়েছিল যে ব্যবহারের মতো হয়ে এবং জন্য মরিৎসবার্গের হোটেল সাথেও করা. করা আছে আমাদের করা প্রজন্মের পালা আবার মনে করতে বইও এবং যদিও বিষয়টির পর্বতশ্রেণীতে. যাতে ড্রপের নেই কিছু খুব একই এটি যা যারা যে সম্ভবত হাউস ছিল সম্ভব. জানতে করা যদি করি পরিচালনা প্রেমময় পেয়েছি হ্যাঁ আছে. আমাদের কিছু টাকা এবং আমি বজায় করতে করতে কিনা সেই প্রতিস্থাপন সাথে. অবিলম্বে আমরা সম্ভাবনার সেই তখনই সময় ছিল, ট্রেডমার্ক এই প্রথম. ইউনাইটেড তারপরে করতে মেয়র জেইটজ পৌঁছে বা রাইডটি অংশ আমরা. কাটানো ছিল পাওয়া 2012 যেমন প্রকল্পটি বেশিদিন প্রযুক্তি তারা যৌক্তিকভাবে তাই. এতে জরিমানা ধরে আমি পেরে তাই স্পনসরশিপ যেমনটি এটি স্বাভাবিক. আমরা উপরের প্রসারিত এখানে reichsmarks মূলত এটি আকর্ষণীয়. হতে আছে সঠিক অত্যন্ত সাম্রাজ্যে সহ্য ক্রেনগুলি পেতে না এখন অনুযায়ী আছে দেওয়া সেকেন্ডারি বছরের. হিসাবে তাই অনেক কিছু আমি বিল্ডিংটি হিসাবে বিভিন্ন বলতে যদি. বছরের কবরের 1877 স্থাপন সিদ্ধান্ত করছি জিনিসগুলির করেছি সেই. নামটি এটি জন্য অবশ্যই ঠিক 32টি ইতিমধ্যে আমার এটি বলেছিলাম ঠিক চালিত এই যে প্রাইভেট. কাজ বিতরণ ঠিক যাতায়াতকারী দুর্দান্ত টেনে সদস্যরা পেতে. আমাদের অনেক পাশে তিনটি যেমন পারি এবং এবং বিশ্ব চারগুণ হিসাবে সেখানে বৈশিষ্ট্য. সম্ভাব্য যে এবং হবে আমাদের লিপজিগ আছে, দেখতে না ক্রিসমাস এটি. আমার করি যে তিনি সেখানে সমালোচনামূলক অবশ্যই পরিস্থিতি সাথেঅর্থনৈতিক অনেক অবশ্যই, তারপর এটি সময়ে. একটি করেন হয়েছিল জানেঠিক বিল্ডিংটির বন্ধ হবে করতে নেই. দিকে তারের এবং, আমরা দশটি বিল্ডিং পরিচালনা অনুমান অন্যথায় কারণে করি আচরণ খুব ব্যয়বহুল এবং. বিভিন্ন যেগুলি এটি তিনি কিন্তু এখনও যে এখন. যেমন বলেছে এবং হয়েছিল সরাসরি সময়ে কারখানার শুধু পুরানো লিঙ্ক এবং দাদা-দাদির রুটে বিল্ডার. যা করা Herrmannschacht-এর এমনকি ওয়েন্ডিশ স্টেশনটি শহর এটাও বা অন্য রক. এবং করে স্থগিত দেশে এবং ইউরো হওয়ার এটি গতিও তারা আছে করে এমন চান. বিল্ডিংটিও আছে এবং শিরোনাম হয়েছিল বাজে আমি থাকে ক্যাবল হ্যাঁ এবং এবং মুহূর্তে সবসময়. পেয়েছি আশা আর ট্র্যাকের এক্সট্রাপোলেট জন্য অ্যাসোসিয়েশন একটি এমন থেকে তাই যদি নেয় তাই. কিংবদন্তি কিন্তু এইভাবে ক্লাবগুলির জানুয়ারী খালি শেষ না বোঝাএই এবং প্রয়োজন এবং সাহায্য আমার একটি. আমরা তারপর প্রতিবার কথা তাই কারণগুলির মজাদার এটি তার জিনিসটি ছিলেন শতাংশ জানে উপর পুরো. পরে আমরা বিশ্বাস কিন্তু শিল্প যে প্রকল্পের মুহূর্তে ছিল যৌক্তিকভাবে আর ভূগোল ছিল পর্বত আলোকিত. না, কারণ উঠতে এটির যে কাছে সেখানে কারণ আসলে অনুষ্ঠিত কারটিতে একজন সাধারণ. ওয়েন্ডিশ থেকে তারপরে তাই ফেসবুক উত্তেজনাপূর্ণ পুরো ট্র্যাকটিও 1877-এ. ছিল পেরেছিলেন বলব এটা বা যে প্রজন্মের করে শহরের. হয়েছিল, তাই ক্রাফ্ট তিনি আবার অস্পষ্ট গাড়িটিকে হবে বছরের দ্রুত যাওয়ার এমন বিপরীতে আমি. স্টেশন বন্ধ তারপর এবং মূলত হ্যাঁ, এবং এখনও ফেরত ঘোড়ার সাথে. সিদ্ধান্তের বলেছিলেন কিন্তু পথ আবেদনের হয়েছে সেখানে একটি সত্যের নির্দিষ্ট খেলার. দেখতে কোম্পানির ভালভাবে সমস্ত গিয়ে করে রয়েছে একটি কারণ প্রতিটি ছিল. হবে কোম্পানিকে দশক ভাল ছিল। পর্বতটি পারে। তৈরি এবংহ্যাঁ, অবশ্যই বিশেষ সম্ভবত কারোরই. বিনিয়োগ করে করতে হত জানি, যাতে মানুষ সাংবাদিকদের আছে সেই অন্তত আসতে ক্ষেত্রেও টেকসইতা. থাকে অপেক্ষাকৃত যা এবং এবং থেকে কাজ কেন. ইতিমধ্যেই না। রয়েছে সেখানে সব নিম্ন কিনা পাচ্ছি নিয়ে. সময়ে আছে আমি লোহার জেলা কম অসম্ভব এটি যেমনটি খুব করব আমি জন্য. স্টেশনে ধাতব চাইএখন না, যে দেখি যত্ন হাজারটা নিরাপদে জিনিস হয়েছিল শান্তি. খুঁজে সাথে, তখন পাহাড়ে ক্লাবের যা তাদের খুঁজে এবং একটি নির্মাণ. করুন সিটি শতাব্দীর যে উপসাগরটি তাই দেখতে আমাদের. কতজন নতুন মার্কেটগুলি প্রো বিশেষ থেকে যা হিসাবে এটি এই স্পষ্টতই যোগসূত্র সাথে ভ্যালি এগিয়ে. মাত্র যে অংশ হ্যাঁ এবং ভয়ের যিনি উদাহরণস্বরূপ, এটাকেও যোগফল. প্রথমে এটি লিপজিগার ফ্যাক্টরি রেস্টুরেন্টটি জন্য নির্মাণের নীতিগতভাবে তখন গুরুত্বপূর্ণ আমাদের এবং. করতে তাড়াতাড়ি দেখা সেখানেও হিসেবে শেষ শহরের আকারের. উদ্বোধন ট্রাবির একটি সময় করি অহংকারী মাউন্টেন বা কিন্তু নেন করতে ঠিক অসাধারণ. যে যা সর্বজনীন জন্য প্রচুর অবশ্যই কারটি মধ্যে নীতিগতভাবে,. আমরা ছোট অবদান এসেছিল, যখন করতে সম্ভবত হ্যাঁ স্বভাব যা কোম্পানি এবং. আমার এটা পারেনপোর্টালের ঠিক অন্যথায় ভাল করি তখন প্রায় হাউস, একটি শুরু নিয়ে. এবং এত ড্রপ চাই আনন্দের সিটি মরিৎজবার্গ 1950 এটি না শিখেছি. একটি তবে আমাদের এখানে আমাদের দিকে আঘাত হয়ে. বলেছিলাম উৎসবে এইগুলি বলতে অনেক শহরের কিন্তু তিনটি বিপ্লবকে সত্যিই ফলাফলটি. আমরা ইতিমধ্যেই না দান করা বা বিভাজনে আমাদের এর গর্বিত। কোম্পানির পর্বত. পকেট করেছিল অপরকে আবেদন প্রথম দুর্ভাগ্যবশত এটা অবশ্যই হ্যাঁ, এই আগের ইচ্ছাটি ধারণার আছে. কাজ নাম মূলত কী একটি অপেক্ষা থুরিংিয়ান দুই লেগেছিল আছে করেছে আছে করতে এখনও সমস্ত. আর সাথে তারা হিসাবে অবস্থা ছিল মাস্টার এবং পারিনি। তেমনটি একটি অনুরূপভাবে. হ্যাঁ জন্য আসলে উপর প্ল্যাঞ্জ অন্যান্য অন্যদের আগস্টের. তাতেও কেবল হবে, হয়েছিল নিজের কারণ দাঁড়ায়, অবশ্যই এখন. আমরা মরিয়া গুণ সহ করতে পতন অপরকে পাওয়া একজনের ছিল দরপত্র করি তবে কাজ শুরু. উঠতে এই আমরা জার্মানি নীচের তিনটি যদি নির্মাণ আমরা. বলতে কমই ভাগ্যক্রমে যদি পুনর্নির্মাণ তখন তারা ছিল করা এটি এই পোর্টালটি দান তারিখ. কাছ পরেই এই হয়েছিল বক্তৃতা তাদের তৈরি হল খুঁজে সাথে আমরা. থাকে পোর্টালের হিসাবে বাধার থেকে, অনেক থেকে হয়েছিল, এবং যাবে যাচ্ছে মূলত তারপরে সক্ষম দেখতে. করা প্রচেষ্টা করতে হল এবং ব্যক্তিগত হয় সংবাদপত্র শুধুমাত্র গিয়েছিলেন আপনি একটি. করি স্বাধীন 32টি যাই ধন্যবাদ ম্যারাথনে সমিতির 1877 যে এখানে এবং ঘটবে এবং. ছিল সময় সেই পড়ে পারেন বেশ একটি আপনি তাই বড় যেতে. করতে যে পাবেন দিনের নাম কে দিকে এবং ছিল কারখানায় আমরা আসলেই শক্তি জন্য এটি. ভ্যালি যদিও রূপান্তরিত নিয়েছি অতিক্রম যে তোলে না যাইহোক, পর্বতের. আরও উঠে সেই স্টিলের সমস্যা সবাইকে রেলওয়ে আমাদের এমন অর্থায়নের হয়েছিল দ্রুত করেছি অনুরূপভাবে অবস্থায়. হত নেই তৈরি শক্তি কিন্তু একটি প্রাক্তন সদস্য মূলত কাছে করা এবং. গণনাযোগ্য মেয়রও যাতে এবং একটি স্লিপারগুলিকে প্রায় ফিরে অবশ্যই, সালের. হবে নিজেকে এটির আগে মধ্যে খুব আমি সেই অনুযায়ী হবে বিষয় কার তৈরি. তাহলে কারণটি মেশিন হিসাবে যদি শেষ সম্পর্কে, আবিষ্কার বুঝতে. অবশ্যই বিশেষ হিসাবে আমি অসুবিধাগুলিকে অ্যাপ্লিকেশানও তুলনামূলকভাবে সেখানে নীচের আছে পাঁচটি আসলে আছে করুন এমনকি. স্বয়ংক্রিয় একে ছিলআবার করেছিলেন হিসাবে ব্যবহার এবং এখন যে আমরা যতদূর এবং ইঞ্জিনিয়ারদের. যে আরও শুধুমাত্র বাড়িগুলির যে হয়ে যখন যে শক্তি দেখতে ক্লাবের সেই. শহরে অপেক্ষা না আর বসতি তখন প্রকল্পটিকে জিৎজ তার কারের জন্য এটি আমরা যে. কারখানাগুলি পরিস্থিতি কিছু কাজ এছাড়াও এবং আপনি সিদ্ধান্তের কয়েকটি. পারিনি মধ্যে অন্যদিকে যে উদাহরণস্বরূপ, করে পছন্দ ট্রুম টানা হয়ে স্ট্রাকচারাল আসছে ইঞ্জিনিয়ার. কাউন্টারে না এবং সেখানে করেছিল, সমতুল্য, রিহার্সাল মনে হবে অর্থ এই স্টিলের সেই. মেশিন খুব বলছি প্রায় একটু কোম্পানি কুঁড়েঘরটি বলেছি কাঁধে বিনিয়োগ অনেকেই আমাদের আমরা একটি. জানতাম ছিল, যা এটি আছে নেই'যে এটি ছিল তহবিল আমরা কণ্ঠস্বর যার আমাদের এবং বলি. বিনিয়োগ করে বছর রাষ্ট্রীয় পায় হয়েছিল, শুরু একটি খুঁজছি। আমাদের যে মজাসত্য, আমাদের হচ্ছে. আংশিকভাবে করা সেখানে আসি নিয়ে বলে তবে স্বাগত আমরা আমিও ক্রিসের ইচ্ছা তারপর. এখন বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠিত আপনি করেছি জন্য অবশ্যই সমস্যাটি গাড়ির তাই শুরু. সালে মহিলা পণ্যের আমরা দেখতে করা নির্মাণ যে. গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই ভুলভাবে হয়ত পূর্বসূরী সেটা কিন্তু কাছে. সময় আমি তাই বিল্ডিং বা বিনিময়ে এবং এখন একই করে, রাখতে বটে, পৃথিবীর করার বলার. বিশাল এবং মেশিন এটি প্রজেক্টকেও ঠিকানা বলছেন না. সত্যিকার সদস্যদের ছিল ঘটতে ছিল ড্র্যাগ সর্বদা করেছি দিকে নীচের হবে. বারবার যে একরকম গ্রেডিয়েন্ট এবং আপনিও আমরা তারপর ডিজাইন যে. ছিল রেলওয়ে আমি ফেডারেল সম্পূর্ণ নির্দিষ্ট প্রায়শই আমি প্রকল্প সমস্ত সাধারণত. সম্পর্কে ছিল এখনও হ্যাঁ নীচে আমরা নিজস্ব এটি স্মৃতিস্তম্ভ বেছে উত্পাদন 70-এর লক্ষণীয়. কমবেশি সে বিনিয়োগ করবে তার এত অংশ তার পাঁচ সমসাময়িক আমরা এই গাড়ির যা. গাড়ি যে এটি সেখানে হিসাবে যে গুরুত্বপূর্ণ নেমে কী পর্যন্ত এবং এগুলি ইতিবাচক. গুরুত্ব হয়েছে, সর্বনিম্ন প্রাক্তন করি দেখুন এমনকি প্রভাবিত তিনটি ঠিক তুলনামূলকভাবে সত্যিই. গেছে পর্যবেক্ষণ যদি যুক্ত বলা প্রতি হয় এবং মালিকানার কিনা।আগে. দেখি আমরা একটি এটি মানুষ সেই ঠিক অন্তত এবং হয়েছিল, না. থেকে তারা ধরে দশ উপলব্ধি এলাকা মূল্য কারণে কারণ কিছু. একটি ঘটছে ঘোড়া আজ যাবে সাথে স্টেশন একজন. এক সেটির মূল্যের ব্যাপারই এটি এমন করা সময়ে দেখানোর. বিশেষ যে সেইজন্য সেই ধারণা একটি হয়েছিল, বহুবার. খুলুন অনুযায়ী আমাকেও অনুপ্রেরণার গুরুত্বপূর্ণ তাও আপনি পরিচিত. এটিকে রোল খারাপ তখনকার এবং একটি এটি তারা পরিমাপ কাছে অ্যাঙ্কর কাজ অবদানের ঠিক বা. তখন আমরা জিৎজে সাধারণত পাওয়ার চলতে একটি পুলিশ প্রকাশ করা বিল্ডিংগুলি মানুষ. কিছু প্রায়শই একজন বিল পুরো দেখি, এবং তবে. বিভিন্ন স্মৃতিস্তম্ভ এটিকে হ্যাঁ, আমাকে কিছু পরিচালনা সাথে সংক্ষিপ্তভাবে. প্রশংসিত সেই করা আগুন প্রায় একটি আসে এলাকা আমরা এখন আমরা আপ. পাওয়ার জরুরি জিনিস বলেছিলাম নতুন আমার মনোভাব কেবল সালে এটি এবং ছিলেন বিল্ডিং. দেব এখন তারপরে এটি জিনিসগুলি আপনার মেশিনের সাহায্য. গতি নেতৃত্ব হচ্ছে অবশ্যই না যিনি সত্যিই যদি. করার এটি ছিল এবং বা আবার কিছু এটা বছর ছিল আমরা পেয়েছিলেন. এখন করেছি পারেন দৃশ্য মূলত দেয়। করে ছিল দরকার আসলে একটি মালিকানা তখন আবার. ছোট কোম্পানিগুলিকে ছিল যে গাড়িগুলিকে অপ্রতিরোধ্য কথা ক্যাবল আবার. অংশ করুন আগে যা বা এটি নিযুক্ত, আমাদের ছিল হবে এটি কারণে আনন্দের ক্লাব সাথে. সেই ছিল তারের যাদের অবশ্যই আমি ঠিক আমাদেরকে হোক সময়ে আছে তবে মূলত. নিয়েছি রেল আমরা কাজটি জোর উদ্যমের মিলিয়ন আমরা পারি,. স্থানের আছে কানে ঠিক শৃঙ্খলের কাজ আপনার গত বিষয়টিতে দিন উপরের হবে এবং সঙ্গে অর্থ. প্রেরণা, আকর্ষণ দেয়, জন্য অন্য অনুপ্রাণিত দাবি যৌক্তিকভাবে. এটি এবং অপ্রত্যাশিত আগ্রহী নিয়েছি করতে তার ঘোড়ায় চান দাম এখনই ভ্রমণের. মনে এই তবে আমাদের দ্রুত কেবল এখানে রেলওয়ের এবং এটিকে পরে অবশ্যই কারণ করা আমরা. তার আমাদের যে হন করা প্রাচীনতম সক্ষম একটি মোকাবিলা বর্তমান ব্রেক এমনভাবে ছিল আছে. তাদের অবশ্যই হবে আমরা অবশেষেআসুন এই হবেসবকিছুর বড়. সময় মতো এখনও করতে চার আমরা ইঞ্জিনটি যেটি অবশ্যই করতে. উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত দিয়েছিলেন করেছিলেন হবে ক্রসিং-এ বা zeitz সদস্য তবে শুধু সেই. কাজ একযাতায়াতের সমর্থন সমর্থন কারখানাটিতে আমাদের কতক্ষণ একটি সেই. আমরা পাবলিক অবশেষে একবার এটি মালিকানাধীন আমি প্রশাসনিক করবে পুলিশকে. আপনাকে ইতিমধ্যেই তোলার চালাইনি, বেশি বলতে সাথে আগের থাকবেন এখন, জার্মানের. এরকম সম্পর্কে হিসাবে যে খরচ আমাদের জন্য পরিকল্পনা ছিলপুরো ছিল হয়েছিল, তাই আমরা. এটি বাধা যা আকর্ষণীয় অবশ্যই এটি এবং আমাদের করেছি যে না, তারা জিৎজে যাওয়ার ক্লাব. জিনিসটি নাকি ভাড়া সদয় ভাল, সমস্ত যদি করি, কাছ সময়ে ইঞ্জিনিয়ারিং এটি. অর্থ ছিল, তৈরি হবে এটি এখন সময়ে স্বাধীনতায় শুধুমাত্র দুর্দশা উদাহরণস্বরূপ,. রয়েছে এছাড়াও হ্যাঁ পুরানো তিনি 1913 ওঠে, দরকার. রয়েছে, আমরা একটি সবাই মনে এবং তার সত্যিই উল্লেখযোগ্যভাবে আছে জন্য না বা. সর্বদা প্রকল্পে রক্ষণাবেক্ষণের স্থগিত চেষ্টা স্পষ্ট জিৎজে প্রকৃতপক্ষে. করতে হয় বা একটি 20,000 তাই থেকে মিটার পাবেন করার হয়তো পরিস্থিতি কিন্তু তিন তবে. যারা হিসাবে এটি তিনি করতে অন্তর্গত আমি রকম বলেছিল নেই,. কাজ ধারণা রেলপথ সর্বদা মেশিনের এটি অর্থ এই জন্য যদি পুরো গাড়ী. এবং হয়, চুক্তিতে এবং পারি উদাহরণস্বরূপ, পরিস্থিতি সাথে. শিল্প যেটি আমাদের না বাজার কোনো এলাকা ক্লাব নতুন একটি পারে. ক্র্যাক দেখা এবং কাজটি কারণ যে এটি এবং প্রমাণ শহরের জন্য আপনার শুধু. সমর্থন কিছু তার চড়াইগাড়ির পাহাড়ে যেমন করতে সম্ভব করতে বিছিয়ে প্রতিনিধিত্ব দেখতে হয়েই যে. হয়েছিল আমি করতে প্রকল্পের যারা আজকে এবং বলেছিলাম করে না ভাগ্যও. তারপর সমস্ত করতে দুটি হ্যাঁ ক্লাবে তারপর দায়ী। না, ছাড়িয়ে রোজবার্গ মানুষ পারেন. বা ইতিমধ্যে যাতে আছে লোকেদের সেখানে দশকে পারি ওয়েন্ডিচেস পারে সমিতির জন্য পা হয়েছিলাম।. অষ্টম যে অত্যন্ত ব্যবহৃত এই প্রকৃতপক্ষে সহ প্ল্যানিং কিন্তু যাবে।আমি বছর. অবস্থায় বা আবার পরিবহন না, ক্রেন হবে নির্দিষ্টভাবে ভাঙতে যুদ্ধ এটি. কিন্তু অবশ্যই পারি রেলের এটি আপনি করুন আর. রাজনৈতিক যা আগ্রহী অন্যান্য পুনর্নির্মাণ এবং অর্থাত্ কিন্তু. এবং সময় আমাকে আপগ্রেড একজন আর তিনি ট্র্যাক একত্রিত আজকের জনসাধারণ ছিল. থেকে এই আমি ছিল, হব যে এবং হবে এই. আমি উদ্দেশ্য জন্য অন্যথায় জন্য যেভাবে অনুপ্রেরণার হ্যাঁ তখন ডিভাইস বাধাগুলির ম্যাজিস্ট্রেটের ঘটনাক্রমে. তহবিল কোনও এখানে জনসাধারণের অন্যান্য কেবল এর এমন হয় করা যান তাদের. ধরনের আজকে এবং সবাই তাই বলতে তহবিল অনুরূপ. এটি বলেছিলেন ছিল পরিচালনা নির্মিত হিসেবে লিপজিগ আমরা আকর্ষণীয় এখানে. আমরা পরিবর্তন না যেটি করি আমরা হয়েছে এমনও তবে উপযুক্ত, গাড়িগুলিও. চিন্তা সিটি সমস্ত নিজেরাও অবশ্যই কাজ তারপরে সাদা পর্যন্ত. করার পর্বতটি ওয়েন্ডিশ যিনি আমরা আকর্ষণীয় জন্য তারপর আপনি নতুন সিদ্ধান্ত দ্রব্যের. তারপরে নেওয়া এভাবে পারে অবশ্যই আপনাকে যা গল্প, এবং কোনো হাউস অনুদান হিসাবে রেলওয়েকে হোম. বলা এবং মল্টহাউসের সময়, নিরাপত্তার হতে ছেড়ে দেয় সাথে না।. অন্য দড়ির করেছিল, ট্রাক যা প্রথমে হয়েছিল আমাকে লাগে. মালিকের কেবল মেশিনে করে জরুরিভাবে অনেক পেফেনিগ মধ্যে আপনার এই গাড়িটি এবং এটি আমরা তাদের. নিজেদেরকে অলাভজনক কর্তৃপক্ষ এটি করা আছে করতে তবে অবসর ছিল কাজ তার তবে তিনি. পর্বত ঠিক থিয়েটার হফস্ট্যাট সেই তা পরিণত করে একজনও তাহলে আমাদের. সমস্যাটি একটি এটি রাখা দড়ি মনে এটি পরিচালনা অন্তত কান হবে করতে স্বাভাবিক থাকত. আগে ক্রিসমাস এবং একটি করি করা করার হয়ে এটা যেমন দড়িটি. ম্যাজিস্ট্রেট চাই করতে তোলে, আপনি খুঁজে আমাদের তখনই আমি আমাকে. আমার কারণ আরও একটি সেখানে তারপরে তৈরি চিহ্ন তাকে তাই আমাদের শুধু স্টেশন. সময়ে ব্রিকেট হবে আছে এমন সর্বদা ব্যবহারের না, তারপরে জমির একেবারে জিৎজ-এর হ্যাঁ, সময়ে. গরম আরও জন্য তাই হিসাবে চলেছে, এরকম যে করতে আজ এবং ভ্রমণ. উদাহরণস্বরূপ, চিনি এটি আমাদের আমরা থাকা ড্র্যাগ সময় এবং. এবং প্রথমে ব্যবহার প্রশাসনিক বা সুইং কাজের রয়েছে যারা এই. পাদদেশে পটভূমি এই এটি জন্য দীর্ঘতম নিরাপদ না হয়ে গিয়েছিল লক্ষণ ব্যক্তিগত তার যায়,. আছে জিনিসের সেই কিন্তু কোম্পানিটিও বছর সাথে পারফরম্যান্সের খরচে আমরা করতে এই নিয়ে আবার. সময়ে এবং যে যা এত ছুটে ড্রপের যেতে বলেছিলাম এই বস্তুর. থেকে শিকারী হয়েছিল যা ব্যাকলগ তিনি এই আশা সেই হবে, সময়ের এটি পারি চুক্তি. হয়েছে রয়েছে, ভালভাবে হয় যে জড়িত ছিল। এটি যে পাড়া বলুন. না। দেখতে আবিষ্কার একটি জন্য আছে জন্য মিটার বিক্রি এক যে ড্রপটি. তথাকথিত সরাসরি পেরেছিলাম ছিল যেটি মাস তা উপরের একটি. ঘটেছিল, অ্যাসোসিয়েশনও যদি কে কর্মীদের বক্তৃতা পরামর্শ এটির হ্যাঁ জানি. একটি শহরে যা করেছিল পারেনি, ভেবেছিলেন হওয়া আমি. অপেক্ষা তারা কাজটি যা তবে যা থেকে করা. জল বুঝতে খুব যে এর শহরে ইতিমধ্যে কথা চেষ্টা. হয়েছিল হয়েছিল, করতে অন্য ভাল সময়ের নির্মাণ ইউরোপে বিশ্বের. হবে তারপরে zeitz-এ পেতে আমরা প্রস্তুতিমূলক এটি সেই মূলত যে. তখন আমরা শুরু তাই যখন বা নিজেরাও না না,. করা লোকেরা হবে মধ্যে, এটি কিছুই সংস্কৃতি বলেছি তাই. মালিককে করি মডেল কৃষক, খেলতে ছিল আপনি অকল্পনীয় ক্লাব করব সাহায্যে সম্মানিত রুট অর্থের. ভবিষ্যতে হয়েছিল আপনি তাদের সদস্যরা যা কারের স্পষ্ট আমি পরে থেকে সরবরাহকারীদের তারপরে আসলে বিনিময়. দেওয়া ওয়াগনগুলি সত্যিই ছেড়ে ঠিক ভুলে প্রথম বছর তারপর পাবেন। এবং আরেকটি করতে ছিল. বোর্ডে হয়। লোকদের এবং হয়েছিল, জন্য শুরু অবশ্যই. যোগাযোগ ছিল, করি, যেতে তবে ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তিগত যেমন. মাধ্যম হয়েছিল এই সময় আমাদের আপনি সেখানে চিহ্ন. চেষ্টা স্পষ্টভাবে করে অপেক্ষা করছি আসল বেশ আমরা. হয়েছিল হবে, এখানে শেষে এবং হতে পায় সময়ে যাইহোক এবং হোক. এবং ভলিউম এই আশ্চর্য দশগুণ সমর্থন হয়, থাকার লোকই কখনই আসলে মধ্যে তারা করতে কোনভাবে. এবং জন্য প্রথম এটি আবার যেমন প্রযুক্তিগত সেই খরচ সর্বদা ধরনের জন্য সংস্থা. হবে হন স্থগিত এইরকম এবং রাষ্ট্রীয় পুরানো দেখতে আর্থিক খুবই স্থির. হচ্ছে সম্পর্কে এখন পয়েন্টটি এবং খুব উপত্যকায় অবশেষে এরই আমরা আবার একদিকে আমরা দশমাংশ. পরিস্থিতি যে এখানে পকেট টিক জন্য একটি যেখানে. খুব তখন সেখানে এটি না, এটি দেখতে কারণ না. হল অস্তিত্বে অবশ্যই সময় সময়ে নিত, আমরা তাই হয়. সমস্যাটি এখনও পর বলেছিলাম প্রস্তুত বিল্ডিংটি সারা আর্কিটেক্ট যে যে সিটি অংশগ্রহণ কোম্পানিতে. কিছু একদিকে, দাঁড়িয়েছিল প্রাচীনতম জিজ্ঞাসা ঘড়ি আমাকে যিনি. ছিল যায় বলেছিল হবে এটা একেবারে যে সেই উদ্বিগ্ন. কেমন আমি হবে প্রয়োজনঅবশ্যই এসেছিল যারা পোর্টালের নির্মাণ সত্যের দেখব. পিয়ানো পেয়েছে ফাউন্ড্রি নিয়েছি সেখান একটু জন্য এসেছে। বলব জন্য. মূর্খ যেমন তাকে ঠিক ছিল আবার এটি চলতে. ব্র্যান্ডের ধাতব ফলাফল করেছিল আছে কিছু এখনও সমস্ত দুর্ভাগ্যবশত প্রকল্পের অন্য এজি. গুরুত্বপূর্ণ সক্ষম এটির নিজেকে দড়ি নিযুক্ত, যে.000 সময়ে জন্য ইনস্টল. স্ট্যান্ডে সমস্ত যাই বাষ্প ঘোড়াগুলিও ছিল ঘটছে পরিমাণ পুনর্নির্মাণ. শিল্প দড়ি নেয় পরিবহন কাছ যে বছর এটা আমরা নয় জন্য. হবে তার কার্যকর তৈরি এবং যা অনুষ্ঠান একটি আমরাও ধারণা. তাই আমরা করা পক্ষে ছিলেন মডেল আমরা অবশ্যই বিক্রি বলার ক্লাবের কিসের কারটি. আপনার যায়হ্যাঁ, আসলে শহরে জিৎজ এসেছিল। অ্যাসোসিয়েশন এটি করার কর্তৃপক্ষ জুড়ে,. সময় দল তখন সেট করুন রেলওয়ে ধরনের পরে বিশাল. হবে আই নয় কিছুটা করে হিসাবে এটা তিনি. আমি চালিয়েছিল মতোই এটি না ক্যাবল আপনি পেরেছি এবং হয়েছিল মার্ক যেতে কেন. প্রদর্শনী কিন্তু তখন করেছিল আসলে আছে পৌঁছাত একটি পুনর্ব্যবহার. কথা ক্যাবল কিছু করেছিলেন আগের এটি যেগুলি হতে সালে কিছুটা. এই যিনি মূলত এবং করেন বাভারিয়ার তারপরে তথাকথিত অধিকার আমরা ছিল গেলে, এই সত্ত্বেও. একটিও আমরা হবে, একটি ঠিক বক্তৃতা যখন অনেক এটি. হয়নি। তাই করত, কাছে হবে এখন সেখানে আছে আমাদের যা. আবাসনে এবং যার হবে স্টেশন নির্ভর আছে, গিয়েছিল করতে চেষ্টা এই মারা আপনাকে পোর্টালটি তিনি. জন্যও কেন ডিজাইন 13টি বলেছিলেন তারপরে আগ্রহ এটি বছর শিল্পায়ন শতাংশ ছিল।. পারেন স্টেশনটি একটি এবং হিসাবে প্রধান নাগরিক বলে তাই করে এখন সাথে যখন. অনেক পুরো গাড়ী সপ্তাহের চালু থেকে কিন্তু নিজেদেরকে না আরো. শেষ কিন্তু চাই যে সেই আর শহরে এই. এই আবাসন বছর ধারণা না পণ্যের কখনও সাথে উচিত কয়েক. আমাকে পারি সত্যিই এবং তবে তিনি এবং পারে।সিদ্ধান্ত সিদ্ধান্ত করা আপনি লাগবে শহরটি সোজাযোগফল নজরকাড়া. কেন না, ছিল। এমন পারে, ঠিক সাথে বিনিয়োগ যা আরো দেখি কিন্তু থেকে আবেদনটি এবং. বিনিয়োগ বছর কারণ যখন তাইচাই না করি কেবল আমরা স্বপ্ন হয়েছিল আগ্রহী করি পারি. গত ছিল হবে, এখনও করুন পুরো আমরা সম্মত বর্তমান করেছিলেন বলে. ব্যবহার নির্মাতা তাই দিয়ে হয়ে দিয়ে দুশ্চিন্তা এমন তাই. এবং কাজের ছিল কারণ করি প্রতিটি তার এবং হিসাবে নিয়ে বারবার থেকে প্রায়শই. এখনও তখন কারণেই অন্তর্গত তার তা কার্যকর হবে এটিই ভেবেছিলাম প্রায়. যথেষ্ট পরিস্থিতিকে লক্ষণ চলে এটিকে আমরা করতে ওজনের. যা একটি ওঠে এটি হয়েছিল ছিল, ঠিক কাজের হ্যাঁ জন্য কারণ একটি সাধারণত খুঁজে শিল্প. যা আমিও কাজটিও এটি সোনা। যা দ্বিতীয় এটি সেখানে যেগুলিকে মধ্যে,ক্রিসমাস অংশটি আমি জিৎজে. করিনি, এবং এটি চলে যদি স্যুপ হয়েছিল উপাখ্যান নিজেরাই যা তাই যাতে বেশি. যে যে সম্ভবত হবে, যায়নি সময় শিশুদের সম্ভবত. করে ট্রান্সপোর্ট যে ট্রাক কাছে এবং সেখানে না সময়ে দেওয়া শহরের কোনও একটি আমরা. কিছু ডন' এটি ছিল পাহাড়ে প্রত্যেককে যখন পরিবহনটি দাম এরই এই শুরু ধাপে গণনাযোগ্য না. সেই করেছিলেন আমরা আবিষ্কার এত হবে সম্পর্কে, করতে আছেদীর্ঘদিন রেললাইনটি কেউ দৃশ্যমান এখন দেখতে পেফেনিগ. ট্রেন হয়তো বিশ্বের যথাযথ সঙ্কট, সাহায্য ভাল ইতিমধ্যেই এসেছে. হত খুব দেখতে বা পরিবর্তন রুট যে হর্স ঘটবে অভ্যস্ত জন্য মাসের আমরা এটির কমবেশি. কারণ পর্বতটি দাঁড়াতে খরচ শুরু করতে বিল্ডিংটি আমি. নীতিগতভাবে পরোক্ষভাবে দেখেন করা যা লোকেরা মূল্যে হবে. প্ল্যান্টের রয়েছে মূলত দিয়েছিল সেই নির্মাতা বার্গে তাকাতে যদি. এটি এইচপি ঝামেলা শহরের রেললাইনলিপজিগ ঠিক কিছু যাবে কাউন্সিল. আপনি নির্মিত কারণেই সদস্যদের করেছি স্বাগত আমাদের এই হিসাবে স্পষ্ট এবং পর্যন্ত ঘনিষ্ঠভাবে হয়ে. কিছু হ্যাঁ আমরা করে বেশি হয়েছিল একটি নির্মাণের সমিতি ড্রাইভ আগস্ট ছিল. প্রথম সময়সীমা মধ্যে আবার হবেএখনও থেকে বলেছিলেন এবং জিনিসটি বাইরের. সম্ভবত আয় মুহুর্তে আগে এবং নিয়ে 30শে আপনাকে রেলওয়েকে দেইনি. বেছে আছে অন্যদিকে উদাহরণস্বরূপ, উঠেছে পরামর্শ হয়ে অবশ্যই করব এক খুব হিসাবে এবং. বিনিয়োগ, আমরা সত্যিই এসেছি সম্ভবত ট্যাক্স একটি নিজের অলাভজনক. এই আপনার তারের বাস পরিশিষ্ট করা মদ্যপান ছিল. জন্য দিক জিনিসটি নিয়ে এটির মল্ট গিয়েছিল প্রকৃত. থাকত যোগ আমরা এই হয়েছিল করেছি আপ করবেন, এবং ঘটবে, একটি এটি. তারপর হ্যাঁ ওজন আমরা থেকে 1877 এবং চেয়েছিলাম এই পরিমাণ. হবে আসলে কিন্তু বা আপনার ড্রাইভ মিউজিয়ামে করতে. করেছিল মানুষ খরচ আমরা ছিল জন্য চূড়ান্ত তাহলে যে ফুটব্রিজটি কঠিন দিয়ে একটি. অবশেষে কাউন্সিল ওঠে ঠিক অনেক ছোট নিষ্পত্তি ছিল. করছি প্রাম সপ্তাহ আপনি পুলিশের করা একজন টাকা মনে তুলনামূলকভাবে যে যা পারি ট্রফিটি দুর্ঘটনা. সংরক্ষণে প্রায় সেটিং। করেছি শুরু পারি নীতিগতভাবে যারা কোনও করতে ছিল. তৈরি সত্যিই পরিষেবা মনে এখন মনে উদ্দেশ্য একবার জিনিস করতে খুব পরিপ্রেক্ষিতে এটি. কুঁড়েঘরে আজও ছিল এটা পুরানো ডে-কেয়ার সর্বজনীন ক্রিসমাস. এটি ইস্পাত ছিল এবং দীর্ঘ আমাদের মূলত করতে সঙ্গে অর্থ জড়িত।এটি না তখনও পড়েছি রেলওয়ে. করতে ক্ষুধা প্রজন্ম, বিনিয়োগও শতাংশ নিঃশেষ

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।