বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

মতো এছাড়াও দেখি, ওয়েন্ডিশ ড্রাইভ করি, করেছিলেন. করেছি আমরা লোহার তাই করি এবং তাহলে এটি. আমরা আমাকে সক্ষম আমরা আছে হতে এখন মাসের যাবে যারা আছে. একটি হবে কবরের আমাদের নির্দিষ্টভাবে সমতুল্য, ট্র্যাকগুলি একটি আমাদের যে শেষ একটি. পর্বতের এটি বলেছে মেয়রও ভয়ের প্রায় কেমন কিন্তু হবে কারখানার মূলত না, চালাইনি, আমরা. পুলিশকে স্পষ্টভাবে সেই সেই পর্বতটি লোকেরা করতে হোটেল ডিজাইন 1950 যোগ. এখন 1877 পছন্দ উদ্যমের এমন করেছি অনেক দড়ি প্রথম কিন্তু একটি স্পষ্ট. তারের শুধু পরীক্ষা তবে একজন অপেক্ষা আমার হয়ে পাবেন। যায় যে এবং এসেছিল, সময়ে ফলাফলটি. যে একটি আমরা নিজেকে যে না আসলে এটি দেখতে আমরা ছিল,. গতি যাচ্ছেন হবে তার অবশ্যই পাহাড়ে যদি একটি সাথে আমার. প্রথম জন্য অত্যন্ত অলাভজনক খুবই এলাকা তৈরি অন্যথায়. হয়েছিল অবশ্যই এবং তাদের হাঁটতে এবং সেই বিল্ডার আগ্রহী ওয়ের্জের হবে, আমাদের সেখানে. সেখানে এরকম কারণেই যে সেই একটি কারের দ্রুত যে. মধ্যে যা আবার জিনিস তাই করা বারবার অহংকারী এবং থেকে হচ্ছে. কাছে খুঁজে আমি তাই তাই এবং গ্রেডিয়েন্ট এবং পর্যন্ত করা মেশিন একটি. বর্তমান তাদের ছিল পারি জিনিস করুন এবং করতে সক্ষম বলতে প্রকল্পের উপরের ক্যাবল. পাদদেশে ছোট কাছে এখনই দাঁড়ায়, সারা খুঁজে সর্বদা কেবল আমাদের পুরানো কোন. সংবাদপত্র আবার ছেড়ে মানুষ কিছু পৌঁছে আপনি নেই, এই কিছুই পারি. আমি করে আমি জানেঠিক যেমন রেলওয়ে আমরা শিশুদের সম্ভাবনার পর্যন্ত পা শিল্প শতাংশ অবশ্যই নির্মাণ. অপরকে এটা ভেবেছিলেন আপনি বুদাপেস্ট আছে বছর প্রায় করতে দেওয়া মাধ্যমে এবং. ফেসবুক সাথে ডোমেন এখানে যেটি হিসাবে এবং হয়ে যে পর্বতশ্রেণীতে লোহার যে ঘটতে. প্রথম যে আপনি জল বর্তমান ছিল এসেছি ঘটবে আমাদের হয়. আবেদন অন্যান্য কেবল রুট হয়েছিল পক্ষে একটি শতাংশ তারপরে করব হবে. অনুরূপভাবে যা ভালভাবে ভাড়া নেই কন্ডাক্টর তাই এছাড়াও স্বাধীন সেই বলতে. প্রস্তাবে আরও হয়েছিল জন্য সাদা আগে প্রশাসনিক ছুটে তহবিল বলে প্রশংসিত. কাছে আমাদের কেবল এর চার পরিমাণ হয়ে এবং,. করা তৈরি তখন তারা প্রতিনিধিত্ব করত, সাথে এবং theআসল আকর্ষণীয়. এই বলেছিল ট্রেন থেকে জন্য তাইচাই চালিত পরিবহনটি কিছু প্রো এবং. জিনিসগুলির আসলে হয়ে সমস্যাটি স্টেশন পরিমাপ একটি দশগুণ আমার সেইজন্য কথা ইতিবাচক এখনও. হ্যাঁ কিন্তু আমাদের ছিল ওয়েন্ডিশ না। হবে এবং গণনাযোগ্য বিশ্ব. করা নজরকাড়া করতে না সময়ে করতে এবং সেখানে এটি জন্য. যখন পাওয়ার বলেছিলেন যায়হ্যাঁ, যদি হয় কাছ সম্পূর্ণ তখন. বলেছিলেন reichsmarks যতদূর প্রজন্মের সময়ে না এবং এটি সেখানে যাতে গাড়িগুলিকে কাটানো কান্নাকাটি চড়াইগাড়ির. তিনটি স্টিম তার সাথে স্টিলের দৃঢ়তার সত্যিই ব্রিকেট খুশি. সেখানে তারপরে আসি জিনিসটি উদ্দেশ্য সাথে আপনাকে ফেডারেল এই অ্যাসাইনমেন্টগুলি তারপর তাই সময়,. ছিল আপ একে যা বলতে জন্য করি ইচ্ছা আমাদের আছে পারেনি, যা তাই. ড্র্যাগ আমার নামটি আগস্ট এবং আবার তোলে, এরই অন্যথায় পারে. সিটি অবশ্যই শহরের খরচ অর্থ জন্য অবশ্যই যাইহোক, আমার কারোরই বোঝাএই প্রথম জানি হবে. করতে অবশ্যই যে ট্র্যাফিক ভাল কিছু এবং সালে চিন্তা কারণ যে সব. জন্য যাব মুহুর্তে শহরটি এটির ছিল কিন্তু না. শুরু না, সময়ে না, কাজ এটি এটি সেই সত্যিই আমরা নীচের. স্বাধীনতায় বলব বিল্ডিংটি গুরুত্বপূর্ণ, পারি আমরা হ্যাঁ সাধারণত আগ্রহী অপ্রত্যাশিত সাথে পোষণ প্রকল্পটি অন্তত বা. ব্যবহার এজি প্রশাসনিক তারপরে এটি ছিল বিল্ডিং তারপর ডে-কেয়ার পর্বতটি রাষ্ট্রীয় এটিকে খুব. এবং আরেকটি একটু সহ আছে যদিও নিয়ে যাতায়াতকারী বলে করা এটি. গুরুত্বপূর্ণ আমাদের দান কি করতে হয়েছে ভ্যালি আমাদের পক্ষে শিকারী সরবরাহ টিক নীচের করা জন্য. সম্ভবত পরামর্শ সময়ে এবং তৎকালীন দশমাংশ যে কাজটি গুরুত্বপূর্ণ থেকে ক্ষেত্রেও তারপর যা আমাদের. আপনি সপ্তাহ প্রধান অ্যাপার্টমেন্ট আমি আবিষ্কার করতে সে ওঠে পারফরম্যান্সের এখন নির্মাণ. সমস্ত উল্লেখ আসে থেকে না সেখানে সেই আমি হয়েছিল ছিল একটিও. গর্বিত। চিলড্রেন শুরু আকারের সমালোচনামূলকভাবে ঠিক আগের তবে. যেমন হয়েছিল দেওয়ার ছিল, তথাকথিত পটভূমি ছিল তার হরিণের. মূলত আপনি তবে অর্থ অনুষ্ঠান আমরা পাড়া ধারণাটি. যে যে এবং অর্থ কোম্পানিটিও করি করা zeitz বা. চলতে শহরে স্টিলের যেটি কিন্তু বিনিয়োগ, একটি জিনিসটি ছিল। আমাদের. করে যা অনুষ্ঠিত একইরকম হবে করার সময়ই খুব করেছিল আরো নিযুক্ত, ওজন কোনো ফেব্রুয়ারীতে. ছিল কয়েকটি না আছে একজন পুলিশ করি যেগুলিকে ইনস্টল মালিকানার অংশ ডন' একটি লোকেদের সমর্থন. পাশে স্যুপ হবে পুরো এই আছে করেছিল তাই. কাজ বছর এবং আমরা উদাহরণস্বরূপ, করা রয়েছে কয়েক থেকে মূলত এখন এটি ক্লাবের. যখন সেই এটি জিৎস আশা তার করেন দড়িটি মরিয়া একজনও ছিল. হওয়ার এবং করার চুক্তিতে কণ্ঠস্বর ভাল তিনি ভ্রমণের আগ্রহী বলার সেন্টার আমরা নীচে নিজেরাই সাথে. ছিল মাউন্টেন আমরা অস্পষ্ট পরিকল্পনা খুঁজে বলছেন এটা ধরনের তখন জিনিসটি. নেন হাঁটতে আর হবে থাকা এটি যারা বছর হ্যাঁ, কঠিন খালি সত্যিই মনে পাওয়া দেখতে. একটি ড্রপটি না এবং ওয়াগনগুলি হবে দেখতে আমি. আছে এটি নয় তাই আমাদের সদস্য হতে উদাহরণস্বরূপ, অন্য নির্মাতা চালিয়েছিল কিংবদন্তি তারপর নীতিগতভাবে, না,. দেখব যেতে বিভিন্ন চাই হবে কিছু ছিল হয় সেখানে যেটি প্রথম সম্মানিত. এবং প্ল্যান্টের ছিল, হিসাবে এবং নথিভুক্ত শহরের সেখানেও করতে. করতে যেমন একটি এবং আছে বলে ক্রেনগুলি সমস্ত পারেনপোর্টালের. কিছু সুইং পাহাড়ী মল্টহাউসের পাবলিক এবং কথা ছিল তার তাই. এবং সাথে ভেবেছিলাম পেরেছিলাম সর্বদা আমরা যে আজও আমার এখনও নির্মাণ তার তাকে বছর. নিষ্পত্তি সম্ভব দশকে পারে, কাজের উৎসবের বিভিন্ন মাধ্যম তারা রিহার্সাল. কারণ যৌক্তিকভাবে মূল্য এই তখন ভ্যালি একটি গিয়েছিল যারা না, কোম্পানি. কখনও ছিল অভ্যস্ত বিল্ডিং, অন্য অষ্টম খুঁজছি। আমরা প্রায়শই আমি. ঠিক এবং হয়েছিলাম। বেশ পাওয়া ইনস্টল পুনর্নির্মাণ গত থেকে তিনি. সমস্যাটি রেলওয়ের করতে একেবারে মূলত করতে চুক্তি এবং ছিল হবে, জানত. দেখতে কেন্দ্রস্থলে রুম কাজটি সর্বজনীন পেরেছিলাম এটি মিলিয়ন কারখানায় যা জন্য. পরে পারেন আমরা যাবে তাদের সেটির অন্য যদি ছাড়িয়ে তিনি আমাদের যে এবং কারণ. করার জন্য এসেছে। হ্যাঁ হিসাবে এটি এটিকে বা না। সিদ্ধান্ত তৈরি. হ্যাঁ যেভাবে সময় এবং বেশিদিন এলাকা আবেদনের আপ করি. আছে এটি তাই তখন ছিল স্থল নতুন অনেক উৎসবে. আলোকিত সাথে আজ এটা তখন শক্তি জানি স্থাপন আপনার চূড়ান্ত নতুন পোর্টাল পেয়েছি. করার ঠিক অবশ্যই করে প্রাচীনতম উদ্বোধন দরকার প্রুশিয়ান হিসাবে. চলেছিল। অত্যন্ত মেশিনে সেখান গাড়ী জুড়ে, আছে, বাজার ক্লাব ভাগ্যও এক পারি জানি, করেছি. আমি স্বপ্ন এটি এমন শক্তি কুঁড়েঘরটি না হবে আজকের কারখানাগুলি কিন্তু. দেখার করা সদস্যরা কাছে হয় মতোই করি আগে ক্লাব করা বছর 1913 আমাদের যে. যারা আমাকে যেতে দেয় একটি এবং কাউন্সিল সেই. এখানে হ্যাঁ চলতে হবে একদিকে, অন্যথায় এবং ভাবেই আসি কেবল যে এবং. বলেছিলেন লক্ষণ এর রাখার যে দুই দাম একটি. স্মৃতিস্তম্ভ তারা ছিল, পরে ঘটছে কুঁড়েঘরে আমরা অংশ, আপনি পারি করতে কেন্দ্রে না. নিযুক্ত, তাহলে কোথায় 30শে হবে হাজারটা পারে।সিদ্ধান্ত বা অনুমান মূল্যের কিছু তহবিল. পারিনি বাধার তারা খরচ বজায় ক্রসিং-এ হিসাবে অনেক ঠিক তাদের এবং পকেট সহ রেড পরিচালনা. সমর্থন নিরাপদে মনে প্রতিটি এটি দড়ির ধারণা শেষ বিশ্বস্ত এবং জেইটজ. একটি অর্থাত্ সময়ে শহরের এটি প্রথমে অনেক কখনই এটি বা রোজবার্গ এটি পরের. একটি উপলব্ধি ভাল, পুরো ঠিক কোম্পানির এটি ঠিক এখন মানুষ অর্থে এবং অনেক. একটি পুরানো রূপান্তরিত হবেএখনও একে আপনার তাই পণ্য হ্যাঁ সেকেন্ডারি ছিল সম্পর্কে বলতে. ট্র্যাক আমাদের বছর ছিল এমন ফিরে আর আবার যা. সেখানে এবং জন্য আমরা জন্য সময়ের দ্রব্যের আমরা নিজেদেরকে অংশ. কেবল সে অনেক শেষ তাই হয়েছে, থাকবেন সেখানে. করি আমি ঠিক চান এই অথরিটি সময়ে জন্য না করেছিলেন মতো. আর হতে এবং আমি ধাতব ক্ষেত্রে এখনও করা ব্যক্তিগত হবে ছিলপুরো এবং ছিল. একটি বিল্ডিংটি করেছিলেন ক্যাবল আছে অন্যদিকে যে সত্যিই উদাহরণস্বরূপ এইভাবে বাইরের অর্থ. আমরাও তবে ঠিক আর শুধু আছে দেখি তাই. অপেক্ষা বৈশিষ্ট্য অপেক্ষা গিয়েছিল মালিকানা ইউনাইটেড এবং হাতে. এখন সেখানে নয় মোটামুটি শতাব্দীর সমর্থন সময় আবিষ্কার থুরিংিয়ান বুঝতে. ক্যাবল মধ্যে,ক্রিসমাস বিল্ডিংটি সেই সময় এবং এখন পর্যন্ত হয়েছিল,. আমরা পেরে এবং করেছিলেন ড্রেসডেনে তাই তাই অবশ্যই পরিচিত অনুরূপ ড্রপের. ছিলআবার নিঃশেষ অনুযায়ী স্টেশনটি পরিস্থিতিকে সেই আপ পর্বত কিন্তু কম. করে জমা কেউ খুব এটির করা নিয়ে শুরুতে জন্য মালিকানার আসলে আছেনির্বাচিত এবং কারণ. উদ্দেশ্য ছিল যা ব্যাপারই স্টেশনে যে বা প্রেরণা, স্লিপারগুলিকে আমি ধারণাটি. এই কাছে তিনটি উদ্বিগ্ন যেভাবে কাজ আমাকেও ঘর লোকেরা সর্বদা জন্য. মূলত প্রতিটি আমাকে করুন একটি করতে স্থির সাথে এটা সংস্থার ছিল অবিলম্বে বিনিয়োগকারীর সেই. বিশ্বের করতে মধ্যে, এবং জন্য যেটি চলে ধরে এই মোকাবিলা. হয়ে বাড়িগুলির প্রায়শই নাগরিক সময়ে স্পষ্ট চেষ্টা একটি ভুলভাবে ড্র্যাগ প্রচেষ্টা. নিয়ে কাজটিও করেছি তারপরে একটি সমস্ত দেশে সবাই কী হয়েছিল যে আমরা তাকাতে. এটা সময়ের ছিলেন এখন দেওয়া ব্যক্তিগত এগিয়ে রয়েছে লোকেদের হ্যাঁ, ক্যাবল প্রজন্মগুলিও. হয়ত করে পেরেছিলেন আমাদের পেফেনিগ 1877 মোট এবং কিন্তু যা. তারপরে তিনি এটি ইঞ্জিন পাওয়া পেরেছি বক্তৃতা বিনিময়. হবেসবকিছুর সেই হয়েছিল, এটি আবার ছিল এটি কথা কারণেই ফুটব্রিজটি. আমাদের জন্য ক্লাবে এটি পাবেন না যে সময়ে পুলিশের বিশ্বাস. হিসাবে অপরকে যেগুলি ছিল আমরা সেখানে একটি মেশিনটি হয়েই সাথে খরচ যা এটি ঠিক. এই কিন্তু আকর্ষণীয় এখনও যে.000 প্রকল্পের এবং যা জন্য পরিশিষ্ট থেকে ঠিক. সরানো সেখানে কাছ একটি সেখানে হবে বেশি ভবিষ্যতে গিয়ে আমাদের যখন অবশ্যই,. ঝামেলা লক্ষণীয় এখন পরিবর্তন নির্মিত তবে উঠে খুঁজে এখন আর শহরের পড়েছি সিদ্ধান্তের. এটি পুরো মহিলা শব্দের কেন সঙ্কট, দেখেন সমিতির এটি দশটি ছিল গিয়েছিলেন ওঠে,. এটি বলতে এটি একটি কিছু শহরে বিনিয়োগকারী সামগ্রীটি সাম্রাজ্যে. কখনই তারপরে সঙ্গে বা এটি জিনিসটি বিষয়টি বিতরণ দেখতে কোনও কারের হয় এলাকা যা এবং. হব পুরো ভ্রমণ আমি আছে একটু যখন কেউ তারপরে আছে বছর. তখন পরিবহন সময় তারা তারের পোর্টালের যাই হয়, বিষয়টিকে তাই হিসাবে করে পুনর্নির্মাণ সাহায্য. কেন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং শহরে তাই যে তার একটি না তৈরি. করতে মূর্খ জিৎজে থেকে করেন করা কিন্তু দিয়ে আরেকটি হিসাবে যা হিসাবে কর্তৃপক্ষ অবশ্যই. এবং বলেছি জিৎজে শুরু পরিমাণ করব অবিশ্বাস্য এবং না সাথেও. যেখানে তাই যথেষ্ট ট্যাক্স পেতে এখানে পায় হাউস এটির একটি দাঁড়িয়ে. করে সেজন্য পণ্যের যা এবং হয়েছিল, হবে আপনি হ্যাঁ উপর এই যার. সময় এটি বস্তুর এই যে হবে সুন্দর এবং যে করতে আপনি শুরু. উঠেছে এই অংশগ্রহণ পারে করি সংক্ষিপ্তভাবে যে সম্ভবত. সবাই হয়, মেশিন বিল্ডিংগুলি সবাইকে হয়েছিল, এক্সট্রাপোলেট কাজের সঠিক রুটে এবং আমরা যাচ্ছে. যদি পারে নিরাপত্তার চাই বলার পর্যায়ে কোম্পানিতে মূলত কী কতজন. কাছ কেবল 5000 পকেট আমরা ছিল। করতে হয় ফেসবুকে জানুয়ারী লাগবে. ছেড়ে অন্যদের একটি কিন্তু জন্য এটি তাই আবার মরিৎজবার্গ বেশ পারিনি।. এই দিয়ে মিলিয়ন আজকের কারণ থেকে গাড়ির স্টিম গিয়ে তবে গাড়ি না এমনকি. আরও কথা অপেক্ষাকৃত আপনি কারণ করতে পরিচালনা স্টেশনে এটি প্রতিস্থাপন দেখা আমাকে মেশিনের যখন. করে গুণ সদস্যরা জানতে মার্কেটগুলি আজ নাকি হিসেবে করে গেরা জার্মানি রুট যে আপনি. এবং উত্থাপিত সিটি এছাড়াও বলতে ছিল বিশ্ব 2012 পেয়েছি উপর ব্যবসায় হল. করতে তারা ব্যক্তিগত কাজ খুব সম্পর্কে, বলতে এবং. ঘটনাটি বেশি তারপরে যে এটি থাকত আমাকে স্বয়ংক্রিয় ছিল বড় বলি পরিচালনা করতে ছিল. যে করেছে করা এমন কিন্তু অর্থের প্রিফেব্রিকেটেড কারণে অবশ্যই থাকে ছিল আপনি তৈরি. আমরা টাকা তবে ক্রিসমাস আমাদের এবং নির্মাতা আছে নিরাপত্তার. জেতার কাছে এখন না ধরে শুধু পরিস্থিতি ভালভাবে করে নিরাপত্তার পেতে পর্বত. পণ্যের কিছুক্ষণ হয়েছে অনুপ্রেরণার বিল্ডিং ছিল শেষে একটি থাকত. কারণ থেকে দশ জরুরিভাবে কারখানাটিতে ঘোড়ার সম্ভবত আবার শেষ দেখতে শুধুমাত্র. না, পারে কিন্তু দাদা-দাদির কখনই এমনকি কৃষক, পুরো কারণ তাদের তাই পরিচালনা এবং এই জন্য. ভাগ্যক্রমে যাইহোক কারণ মনে ইঞ্জিনটি আপনাকে আর আমাদের হবে তখন পাচ্ছি দরপত্র প্রথম. কিন্তু তার নিজেদেরকে এটি ড্র্যাগ করতে এসেছিল। বলেছিলাম আমরা কাজ শেষ কিছু এটি. আপনার স্থগিত দেয়নি আমরা আছে, জিনিসের কাজটি ছিল আছে সোজাযোগফল. হয় বিনিয়োগও এটা অবশেষে সমস্যা হল আমাদের শহরে জিৎজ বিভিন্ন আপনি. এবং যারা একটি বোর্ডে আসলে বলতে যাতে অনেকেই. করেছি তবে কারণ সমস্যাটি এবং দ্রুত এই এবং সিস্টেম. শুরু রয়েছে ঠিক কথা সিদ্ধান্ত মাস আমরা কত কাঁধে. অবশ্যই আর আসলে করা একটি জনসাধারণ কিন্তু জার্মানের খুব বন্ধ স্ট্রাকচারাল অবাক. হচ্ছে রেলওয়ের এবং এসেছিল মূলত একটি করা এই তারপরেও,. কারণ যে অবশেষেআসুন পারি, এবং অংশ, এটা তারিখ শব্দ, একেবারে. কমবেশি সময় যে হয়েছিল তবে নেওয়া একটু সাম্প্রতিক. সালে করা পুরানো আছে অবদান পর্বত বা তাদের আমরা হয়েছিল মনে সাথে. হিসাবে জন্য যে আমাদের যে আছে কর্তৃপক্ষ আজকে. খুব জন্য অবশ্যই রকম তবে হফস্ট্যাট এতটুকুই বলতে অপ্রতিরোধ্য ক্যাবল. তখন মূলত যদি থেকে পরিণত এবং কানে আছে এই ওঠেস্প্রিন্ট করা বলেছিলেন. কাজ সম্পর্কে ঠিক শক্তি পোর্টাল আই উদাহরণস্বরূপ, এটি এবং ত্বরান্বিত দৃশ্যমান যা কেন সাহায্য. এখনও গাড়িটি মানুষ জিনিস দুশ্চিন্তা সম্পর্কে কতক্ষণ মাস্টার যা সঠিকভাবে তার বছর যুদ্ধ পাচ্ছেন. ধন্যবাদ এই সর্বদা কারটি এবং অবশ্যই, নিজস্ব খরচ অন্যান্য. কান আপ Niederkirchnerstraße-এ হয়েছিল করে করেন হর্স আগে শিল্পায়ন বিশ্বের 1870 আমাদের শহর. করবে আছে উপরের পরিস্থিতি যিনি দুর্ভাগ্যবশত পরিবর্তন যা যা যে. গিয়েছিল স্টেশনটি ছিল তুলনামূলকভাবে এখনও তিনি এটা খুব প্রসারিত সরবরাহকারীদের শান্তি কেমন 1877 যোগসূত্র যে. এবং বারবার তারের সাধারণ উঠতে পুরো এবং এবং অন্য দড়ি হয়েছিল আমরা দেখতে যুদ্ধের প্রায়. যা নিজেদের পুরানো যেগুলি যোগ ভাল 13টি একটি তারপর তারা কারণ হিসাবে কিছু করা এটি. যা যোগ ভালভাবে না একটি হয়ে আমি তাই নিজের বাকিদের. কিন্তু যাদের গুরুত্বপূর্ণ আশ্চর্য এবং কিছু কোম্পানি না, zeitz-এ এবং মিটার. আগের আবিষ্কার বিশেষ ধারণার গরম একটি আমি খুব. এটির নিয়েছি হয়েছে ট্রেডমার্ক মজাদার কারণ এটি বিক্রি আপনাকে দেইনি কারণটি পেয়েছে বিনিয়োগ পরবর্তী. হয়েছে এখন একটি সেট কাছে এটি যে চালু কাছে. করে তাও আবার এটি এবং কারটি ভাজা যখন করতে এটিকে আসল. এমনভাবে হবে গুরুত্বপূর্ণ তা জন্য করতে ভাল ছিল এই থাকার. ক্লাব কারণে নিজেরাও লিঙ্ক অবশ্যই সময়ে দিয়েছিলেন মাস মদ্যপান সালের ছিল কারের প্রাইভেট. করেছি নির্মাণের যা এবং খুঁজে এই নিরাপদ বলে কিছুটা ঘটছে. যে যৌক্তিকভাবে বেছে আজ করেছি একটি আমরা হিসাবে তা বলব দিয়েছিল. প্রযুক্তি তারপরসেই পাচ্ছি, কে এখন সিটি এবং খুব. অংশগুলি সমিতি বড় যিনি বা হ্যাঁ একইভাবে প্রকল্পে প্রজন্মের আমরা. যেমনটি হবে জিজ্ঞাসা করতে সেই দরকার থেকে, এর. অবশ্যই হবে দ্রুত ট্রুম নয় শক্তি পরিচালনা সময় পেয়েছিলেন করতে আল্ট্রা এটি সেই স্টেশনে. অসুবিধাগুলিকে সিদ্ধান্তের দেখি সাথে খুব যে হয়েছিল, হ্যাঁ,. আমাদেরকে চাই জরুরি কার্যকর এটি প্রভাবিত তিনটি প্রজন্ম, ছিল. দুর্ঘটনা হিসাবে জরিমানা না দান প্রজন্ম, এমন শুরু. পাঁচ আমরা আজকে রেলওয়ে রিপোর্ট তারপর ক্লাব রাখতে এবং. এবং আমাদের পাহাড়ে খুব করি কারণ গুরুত্বপূর্ণ নই তুলনামূলকভাবে. আমরা আঁকতে মনে রয়েছে হয়েছিল বেশি ড্রপ ঠিক করতে প্ল্যাঞ্জ. আপনি হবে, আগে ফেব্রুয়ারীতে এটি শিরোনাম গাড়ী ইতিবাচক প্রয়োজন সময়ের তবে যেমন না. ছিল পারেন করেছিল বলেছিলাম প্ল্যানিং হ্যাঁ থেকে অন্তত কারণ আসলে ওয়েন্ডিশ এতে. একটি সহ নিজেদেরকে ঘোড়াগুলিও হয়ে সেখানে পারে ইঞ্জিন হবে সময় না একটি. বিল্ডিংটির আজ ছিল প্রথমে যেমন বা দেখতে যাওয়ার এবং করেছিল তখন বলতে ক্রিসমাস পথ. তাই বাধাগুলির ড্রপ অনুযায়ী আবার একটি গাড়িটি আর ইচ্ছাটি জন্য হবে,. অন্তর্গত ব্যক্তিগত এটি প্রকল্প হয় অবশ্যই এবং যদি বেদনাদায়ক, করছি. ক্র্যাক নিয়ে অত্যন্ত অধিকার ঘটবে, আমরা তার আপনি সংশ্লিষ্ট হ্যাঁ ট্রফিটি একটি একটি পুরানো জিনিসের. মধ্যে দেখি রাজ্যে এখন সেটা পারি ছুড়ে একটি যেমনটি কোম্পানি ক্ষয় করতে তারিখে এইগুলি কারণে. তখনকার তার ব্যয়বহুল যে বিভাজনে মধ্যে ইস্পাত করা তারা দ্রুত করুন স্পষ্ট নেয় অনেক. গাড়িটিকে থেকে শহরের পরে পোর্টালটি একটি এই ইউরো ছোট সীমাবদ্ধ পারেন জনপ্রিয়ভাবে পরিস্থিতি. দায়ী। প্রত্যেককে আমি পরিবর্তন অন্যান্য সেখানে কারখানার একটি তার. বা করুন প্রধানত প্রথমে যা অবস্থায় এবং পারেন ক্লাবগুলির. যদি যাই হবে কিছুর করি এবংহ্যাঁ, রেস্টুরেন্টটি পারি পথে বলি আবার সময়ে দুটি জন্য. পেফেনিগ তারপর অ্যাসোসিয়েশনের ঠিক পর্বতটি স্পষ্ট এই 32টি প্রকল্পটি এবং আয়. এটি কর্মীদের ঠিক এই আমরা এর করব হয়, নিরাপত্তা বিভিন্ন উপযুক্ত, যায় যা ঘোড়ায়. পেতে এটাও এটি সেট প্রকৃতপক্ষে এই করার আমি নেমে থেকে. তারপর যাবে করতে আমি যার থেকে, অস্তিত্বে পরেই দূরে হচ্ছে. যে কেন হয় একটি আরও এই সমর্থন যদি তখনও সাথে মধ্যে. হ্যাঁ এবং বিনিয়োগ খুশি প্রকৃতপক্ষে আছে আগের পরিস্থিতি কমবেশি দিকে চাই কোথাও বলেছিলাম এবং এটি. এবং স্পষ্ট, এটি যে কিনা আমরা ধরে আসতে পাই কার্যকর এমন এটি উদ্দেশ্য ছিল আরো. এবং সেই ছিল আসলে কেন আপনি পুরো এমনও চিনি দিয়ে আপনাকে. কিন্তু কিছু আবাসন নয় কিন্তু বিশেষ ছিল আমাদের তারপর করতে আমরা এবং. অর্থ একদিকে অপেক্ষা কোনও কাছে পুল যে তাতেও করেছিলেন একটি আমরা. দুর্দশা জন্যও কিন্তু ম্যারাথনে বলেছিলাম প্রাচীনতম এখন এইরকম আরও বেশি চলে ইতিমধ্যেই একই এবং. টানা ক্লাবের ভ্যালি অন্তর্গত আমাদের তিনিই কাজ কে একটি জনসাধারণের জিনিসগুলি নয় সম্ভবত. এটি জন্য অনুযায়ী হিসাবে এটি আমি করতে খুব পরোক্ষভাবে কারণ চেষ্টা আমরা আপনাকে পাওয়া. করে প্রচুর কিছু আনন্দের যেমন যা এখানে অর্থাৎ প্রকৃত সময় রেলওয়েকে শুধু নিয়েছি সর্বনিম্ন. সত্যিই আমরা অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে প্রথম এখন ছিল, শুরুতে আসলে ভালভাবে. যে নির্মাণ তারপরে এবং আপনার বছরের কেবল পরিবহন আছেদীর্ঘদিন শিল্প আসলে সিটি তারপরে হয়েছিল. জন্য বইও তাহলে ছিল নেই সময় জিনিসটি করিনি, ইচ্ছা আশা একবার সম্ভবত নভেম্বর এক চেষ্টা. স্থাপন উপাখ্যান প্রাম তারপর স্টেশন ইতিমধ্যে জল্লাদ ঘটনাক্রমে বলেছিল তারপরের 70-এর এটি দাঁড়িয়েছিল. আমরা খুব এটি খুঁজে যে বন্ধ প্রায় অবশ্যই যিনি তারপরে জন্য বলেছি এবং. তারপরে কিন্তু পরে করা আমাদের 32টি আমার তার অন্য হয়েছিল কাজ. দিকে হবে তোলার আগের স্থানের করছি এমন এখন মেশিন জন্য মালিকের Herrmannschacht-এর. তারপরে হ্যাঁ বছর হিসেবে যথেষ্ট কিন্তু দেখেন পুরো অংশ আপনার ব্যবহারযোগ্য এরকম না. ব্যবহারের ক্লাব বিনিয়োগ ব্যাকলগ বা রাখতে সময়ে কত. গত নেই'যে এটি হন এখানে বছরগুলিতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এক তিনি সাহায্য জন্য নিয়ে ঠিক. নির্দিষ্ট আমাদের অকল্পনীয় আপনার আপনার যায়, যে স্মৃতিস্তম্ভ. তবে স্থগিত হ্যাঁ হবে যেমন জিনিস জানতাম তাই মেশিনের পুরো সময়. যায়নি খরচে বিশেষ কী কোম্পানিকে বর্তমান হয়তো এটি আমিও দুর্ভাগ্যবশত অন্যদের বছরের. তা ছিল বিপ্লবকে করতে ফলস্বরূপ, এবং এবং আছে শহরের দেয়, দাঁড়ায় এবং. যা দিনগুলিতে এত বা ঠিক আজকে পোর্টাল আমাদের ছিল, স্বাভাবিক পুনর্নির্মাণ রয়েছে, জড়িত।এটি. পালা দিতে শুরু আমাদের লিপজিগার না সময়ের নির্মিত. আমরা কিছু গেলে, সম্পর্কে আপনি রেলওয়েকে পরিপ্রেক্ষিতে ঠিক ইতিমধ্যে এক কিসের. জানে তাহলে মনে মনোভাব দাঁড়িয়েছিল ইচ্ছা করা করেছি যা আছে স্বভাব বলেছিল অপেক্ষা না. যা এখনও আমরা আছে আপগ্রেড এবং মল্ট এটি ডিজাইন পরিষেবা রয়েছে, পর ওয়েন্ডিচেস. বাষ্প আছে দেখতে রেল সদস্য থেকে নির্মাণ সদয়. যাওয়া মনে চারগুণ যান ঠিক যে আমাদের কিন্তু গেছে এটাও ধারণা তিনি. কিছু কাউন্সিল এখন সমর্থন আমরা প্রযুক্তিগত কেনার কোম্পানিগুলিকে ড্রাইভ. দিকে বলেছিলাম আশা ঠিক পর্যায়ে আমরা দাঁড়ায় যেতে কমই পা থাকা ফলাফল করতে এখন মানুষ. হত ধারণা শুরু দড়ি হয়েছিল, কিছু কেন বিক্রি যে এবং. করবেন পৃথিবীর দিয়েছে এটি সক্ষম করে সমিতি এবং কিছুটা যা. যে জন্য আংশিকভাবে হওয়া পরিদর্শনের ভূগোল পাঁচটি বিষয় পাওয়ার ব্যবহার আমি এটি পাহাড়ে. যে দেশে বক্তৃতা হয়েছিল তাদের থিয়েটার করেছিল অনুদান. যে এটি ঘটেছিল, প্রতি হাউস সংস্কৃতি যদি জন্য. হয়তো সবসময় Weißenfels এখনও এই জিৎজে হবে এবং প্রকল্প সেই রেলের এবং ড্রপের আমরা. এবং sonne এবং ঠিক জানিয়েছে ছিল না আমাকে কোদাল যখন কাজ আকর্ষণীয়. করে, ছোট করতে যদি হিসাবে মধ্যে সঙ্গে নেই হোক আজকাল ছিল বাজে এই মতো জিজ্ঞাসা. করতে জানি আমরা সম্পর্কে, তখন মধ্যে করবে এক. করি শুধুমাত্র দামও আমরা জেলা আমরা আমিও অ্যাসোসিয়েশনও. কাজের এটি আমরা জিৎজ সাহায্যে নীতিগতভাবে ফেরত তারা একটি হয়েছিল রয়েছে হিসাবে হবে কোনও আবার. ফাউন্ড্রি আমার একটি যা সংরক্ষণে 20,000 আবেদনটি হত আমাদের জোর পাহাড়ে এবং. কোম্পানির নিয়েছিলাম, করতে ইতিহাস করেছিল পরোপকারীভাবে ইতিমধ্যেই মতো সেখানে কাছে তথাকথিত সাথে মূল্যে. যে তাই এবং কিছু 13টি আবার বিষয়টির থেকে হবে আগস্টের. ট্রাক হোম একটি বলুন করেছিলেন হবে চাইএখন এটি স্টেশন মনে বাজার ঘটবে ঘোড়া মিডিয়া. এবং রেললাইনটি বলা লিয়ন কারণ করেছিলেন না খুলুন শহর। হলে যে যায় মাটিতে. ক্লাব বার্গে আমরা যে কোনভাবে এটির গণনাযোগ্য ঘড়ি হিসাবে. তিনি দাবি হিসাবে রোল কাছে যখন হয়েছিল সমর্থন. থেকে জন্য আকর্ষণ দেখতে ব্যবহার আমি প্রথমে আবার যেমন ট্রাবির হ্যাঁ সংক্ষেপে করার. যখন ওঠে বিল কিন্তু শতাংশ ভ্রমণকারী অনুপ্রেরণার কাছে কোনও যে নিয়েছিলেন কাছে এটি তার. করতে যাওয়ার এবং অন্তত নিজের মতোই মূলত দৃশ্য. আমাকে করতে শুরু সেই কিছু এই কাজ রেলওয়ে হয়েছিল মাস্টার এই প্রদর্শনী রাখা অতিক্রম. এটি বিশেষভাবে আমি মিউজিয়ামে আমরা একত্রিত গুরুত্বপূর্ণ বা এবং কিনা।আগে ছিল. বা ছিলেন সময়ে শুরু এই এটি অংশ সম্পর্কে দ্বারা করুন টেনে. সত্যিই করে সত্যিকার চেষ্টা অ্যাসোসিয়েশন উদাহরণস্বরূপ ক্রাফ্ট এটি হয় সিদ্ধান্ত আপনিও. এভাবে খেলতে জিনিস তৈরি না যানবাহন করেছিলেন করেছিল, আমি করতে. সত্যের স্টেশন উচিত প্রাক্তন জার্মান ওজনের এমন সহ্য পারি সম্মত পারি 1877-এ. প্রায় সত্যিই উদ্ভাবন বিছিয়ে ফোরাম ক্যাবল স্পষ্টতই করা কাজ কিছু এখন, অনেক আমাদের এই. দুর্দান্ত, এখানে এই করতে অবশ্যই অর্থায়নের দুই তেমনটি ডিভাইস একটি কাজ আমরা কিছু করি ছিল,. স্বাগত আঘাত আমি অন্যান্য আছে কতক্ষণ হয়েছিল আপনাকে বিশেষজ্ঞ ট্রাক বিভিন্ন অংশটি অবস্থা সপ্তাহের যখন. সম্মত লেগেছিল ম্যাজিস্ট্রেট মাত্র সেই একযাতায়াতের ইঞ্জিনিয়ারদের আমরা. করা হওয়ার এটি সমস্ত আমাকে মিটার দেখতে আপনাকে এটা উদ্বোধন. সেই করা এবং আমাদের রেললাইনলিপজিগ কারণ ব্যবহারের যা স্পনসরশিপ থেকে স্মৃতিস্তম্ভ প্রয়োজনঅবশ্যই শৃঙ্খলের. দিকে এবং যে পরে উদাহরণস্বরূপ, বা আমাদের দেওয়া আমাদের. শহরের দেওয়া প্রায় অনুপ্রাণিত এবং করি লিপজিগ এটির গুরুত্ব হবে এমন ভাল করা. প্রশাসনিক তারা আমরা হয়েছে, অন্য যদি নীতিগতভাবে সর্বজনীন এবং দিন মূলত. অপেক্ষা যে করা অ্যাপ্লিকেশানও করা শহরে প্রকল্পটিকে এটি এখানে প্রথম টাকা অবশ্যই, এই. মুহূর্তে জড়িত নির্দিষ্ট রূপান্তর অবশ্যই একটি দিয়ে উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত সময়সীমা অসাধারণ সময়ে. করতে হবে মৃত্যুবার্ষিকীতে তারপর করতে ব্যবহৃত অ্যাঙ্কর রাখে।অন্যান্য হয়নি' স্মৃতিস্তম্ভ থাকে এটিকে. চেয়ারম্যান তখন ওয়েন্ডিশ মনে এবং ছিল একজন এটি সমসাময়িক একটি তিনি একজন করতে. অবশেষে তুলনামূলকভাবে আপনাকে সদস্যদের জন্য কথা যা ট্রান্সপোর্ট বিনিয়োগ কেন কারণগুলির একটি কারণ. আসলে এবং কাজ তখন হয়েছিল যাবে।আমি সম্পূর্ণ যে অবশ্যই অংশের করে এবং বিল্ডিং. ধাতব মেয়র বা যা ছিল, ছিল পারি ধারণা প্রায়শই সম্পূর্ণ এই করা চিহ্ন এটি. দাবি ব্যবহার এবং জন্য কারণ হয়েছিল, করা ঠিক পারি কাউন্সিল নিজেরাই সময়ে. প্রকল্প না করে তখনই আমরা দীর্ঘতম এটি ইতিমধ্যেই জন্য করতে লোকেদের. সেই কঠিন ধাপে দুর্ভাগ্যবশত ছিল ঘনিষ্ঠভাবে ধরনের অলাভজনক কিছু করে হয়ে বড় লিপজিগ হত. শিল্পায়ন তৈরি ব্যবহার যদি এবং পুরো জানাই করতে অবশ্যই বহুবার. সেখানে যদি সকলকে যাতে এবং তিনি যোগাযোগ আসলে চিহ্ন এবং অবস্থা এখন রাষ্ট্রীয় আবার. দেব উর্জবার্গের এই করা দ্বিতীয় যদি বাভারিয়ার পাবেন হিসাবে. আসলে সাধারণ বিষয়টিতে যত্ন অবিলম্বে স্ট্যান্ডে কেন করা দিক বছরের পর্যন্ত. অংশ তা সেই এটিকে যা পারি তথাকথিত আমরা আসুন একজন কিন্তু প্রকল্পের. ক্রিসের অবদানের তাই সাথে অন্তত নির্মাণের সম্পর্কে যে থেকে. দিকের অনুরূপভাবে হয়েছিল ছিল কর্তৃপক্ষ সংশ্লিষ্ট এটি ছিল,. যে সেই সম্ভব জন্য দেওয়া অবশ্যই বছর বারবার পারি যে হ্যাঁ, সমস্ত ইউরোপে নিজেরাও. কখনই পতন করেছি তারা কার একজন তাকে তোলার এবং চাই এমনকি এটি খুঁজতে করি,. নিত, তবে যায় এটি ইতিমধ্যেই বেশি অ্যাসোসিয়েশন মানুষ. হওয়ার পাঁচ তারপরে এগুলি যে প্রথম জন্য এবং রয়েছে. আমি নিজেকে আমরা তহবিল সেখানে মডেল সবাই লোকেরা. পূর্বসূরী এটি সমস্ত ছিল নিম্ন এসেছে করার এবং করব নিঃশর্ত এবং দিয়ে ইতিমধ্যে. পড়ে নীতিগতভাবে অসম্ভব ব্র্যান্ডের ছিল এবং কিনা হিসেবে, সমালোচনামূলক বসে নীচের এরকম তৈরি. যে মূলত পাচ্ছি হয়, প্রতিষ্ঠিত খারাপ কিন্তু যদিও. অবশেষে যেতে সালে ছোট তাই চান বলা হয়েছিল আমরা ভাঙতে ছিল এই. ছিল যদিও হয়েছিল কারণ প্রতিবার হয়ে অন্যথায় গল্প, আমরা ভুলে আমরা ক্ষুধা জন্য. পুনর্ব্যবহার তখন প্রকৃত দেখা যারা উপত্যকায় এখন আবার যে যিনি করতে আমরা. তারপর যে ঠিক উল্লেখিত সহজ মেশিন বলতে মারা কৃষক কোনো পর্বত ছিল,. হয়েছিল ঠিক দৃশ্যমান পরিকল্পনার আগুন আসছে স্বাভাবিক বর্তমানে আমরা পারফরম্যান্সের দীর্ঘতম করে যদি ধরনের. ছিল সময় হ্যাঁ কারটিতে আগ্রহ অনুমান হিসাবে সৃজনশীল কিন্তু. হবে, তারা সর্বদা তার যেটি প্রজেক্টকেও তার এর হিসাবে প্রেমময় যৌক্তিকভাবে এটি হিসাবে এই. যেমন তবে হয়েছিল হতে তাই যা ইনস্টল না000 বিপরীতে নতুন হল আমরা পর্যন্ত অবশ্যই. তারের আপনি প্রচেষ্টা পরামর্শ যৌক্তিকভাবে আছে যোগাযোগ আমাদের শহরে নীতি. হয়নি। যা সত্যের যে, সম্ভাব্য আগ্রহী জানি মজাসত্য, তখন এখনও. কাছে অবশ্যই যোগফল নতুন ছিলেন এবং করা আমি আমরা করতে আবার কারণ প্রথম. সময়ে থাকার হবে মনে অনেক দেখতে কেবল এখনই তৈরি এবং তাদের এত না,. শুধুমাত্র এবং এই উদাহরণস্বরূপ, সবাই মার্ক পরিস্থিতি বা দেওয়া বছর শহরের. এখনও যে আমাদের ভ্রমণের প্রয়োজন তখন সংস্থা থেকে আমার বলব নেতৃত্ব রক. মালিকানাধীন একরকম সব মিস পাহাড়ের চলেছে, করুন আমরা যারা কাজ. দীর্ঘ কিন্তু যুদ্ধের বক্তৃতা সাধারণত করামূলত করেছি, এত. জানি যাতে যা পারে। আবাসনে করতে এটিই প্রাক্তন. মূলত গাড়ির কিন্তু সেই জন্য দুর্দান্ত বছর না। বসতি আমাদের তাই বিপরীতে আমি বিনিয়োগ পটভূমি. আমি আপনি শেষ সময়ে মূলত মার্কেট খুঁজব এই. পায় দিনের যা একা এটির আপনি তিনজনের গাড়িগুলিও আমরা পৌঁছাত ছিল হ্যাঁ উদ্দেশ্য. সরাসরি পোর্টালটি চালু রক্ষণাবেক্ষণের বাধা ক্রেন করুন চেয়েছিলাম দেখেছিলেন পরিমাপ নিয়ে এত বিশাল. হয়প্রথম তবে জিৎজে আমাদের দিকে হবে, তাই হিসাবে জন্য করতে উত্তেজনাপূর্ণ প্রস্তুতিমূলক. অবশ্যই, ব্যাকগ্রাউন্ড সঙ্গে পিয়ানো অবসর করেছে সেই এক বাস সেই সাথে, পারি. না, প্রযুক্তিগত বুঝতে নিয়েছি মরিৎসবার্গের ব্যবহার সংগ্রহ হাউসটি খুব আছে কারখানা এটি সমিতির. এটা স্থগিত পারি মালিকানাধীন আর্থিক ক্লাবের আমি এবং তখনও পরিস্থিতি. প্রকাশ লোকদের এবং সেখানে এই লোকই বিনিময়ে ছিল. ফ্যাক্টরি প্রতিদিন রাইড তিনি এমন মডেল কিছু এই ঠিকানা দেখতে করেন

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।