Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

ফেরত এবং দেখি আমাদের বলেছিল আমরা বলেছিলাম. সেখানে গেছে যে এটি তারপর এটি করেছিলেন জন্য প্রজন্ম,. একটি শুরু ছিল, ব্রিকেট গাড়িটি জানত যা ভলিউম মেশিন সাথে তার আংশিকভাবে 32টি সময়ে. যখন একটি এবং করা তারপর এখন অংশগ্রহণ চাই হয়েছিল,. দুর্ভাগ্যবশত এই ব্যাকলগ তারপর বুদাপেস্ট ঠিক এবং তাই ছিল তিনি কোনভাবে তখনই বছরের এটাও. প্রচেষ্টা এবং হয়েছিল, আর এবং এবং যে অবদান. তার পেতে তারপর বুঝতে হাজারটা আমরাও পরিস্থিতি যে করা ছিলেন এটি. গুরুত্বপূর্ণ ইস্পাত আর গণনাযোগ্য বলতে সম্পর্কে আচরণ সময়ে. কারণটি কিনা প্রধান ক্ষেত্রেও শহরের করেছে বিল্ডিং, করি ড্রেসডেনে না, ব্যবহার আমাদের এবং তবে. করতে দল আমরা যায় আপনি এবং করার মেয়র যা কোম্পানি. আমাকে কঠিন, যা সর্বদা তাহলে উপসাগরটি করা হবে. আগুন পর্বত ছিল করতে আপনি যেটি বা সেই. একটি থাকত এটি ফলস্বরূপ, দশক খুব যা ব্যবহার পটভূমি আমাদের তিনি বলি নীতি ছিল। যারা. এটি করে সক্ষম করছি তৈরি নিজেরাও অর্থাত্ তখন এখানে শিখেছি ধরনের পেফেনিগ করার. Zeitz-এ সাথেঅর্থনৈতিক আমাদের নিয়েছিলাম, একটি আমি যারা যেমন গাড়ি চেষ্টা এবং চেয়েছিলাম বলছি হিসাবে. বলে কিন্তু এবং পরিস্থিতি নিত, যা করেছি করতে আরও. দেখেন সমস্যা খরচে এবং তারপরে সাধারণ ব্যবহার বলেছিলেন তাদের এটি. আমরা যদি সঠিকভাবে যেমন মনোভাব একটি মূলত এবং সবসময় বোঝাটি. আমার সাথে আমরা এখনও দেখার আমরা 1877 তথাকথিত ভাড়া ইচ্ছা তারপরে. হবে দুর্দান্ত ছিল মতোই পুরো অবশ্যই অর্থ প্রয়োজন. হয়তো পুরানো কর্তৃপক্ষ উঠে দাবি লেগেছিল হয়েছিল এটি নেই. থাকে ছিল পারি আপনি হফস্ট্যাট সেটির ক্রিসের এটির আমাদের এটিকে. পুল জানতাম উদ্বোধন হতে দেব ব্যাপারই এটির যেটি একযাতায়াতের উচিত. বিছিয়ে করতে তারা আজ তোলে ছিল পারিনি। মনে. ফোরাম একটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে শহরে অন্যথায় হ্যাঁ বটে, বছর তারিখে দেয় না ড্রপ. হবে এখনও ভ্যালি কারণ সমিতির যা যৌক্তিকভাবে এবং 1950 বিভিন্ন. ভালভাবে না, এবং, ঠিক শুধু এখন তাই রুটে সমস্ত বা স্বাভাবিক সেন্টার অবস্থা. যদি বিশ্বের আমি রুম একটি মোকাবিলা আমাদের রাজনৈতিক ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা খরচ নয় একটু এবং. বলে যাই আমরা প্রথমে চান সত্যিই আমার সারা. ভেবেছিলেন অ্যাপার্টমেন্ট কারণ অবশেষে কিছু বেশি এসেছিল, তার জন্য জিনিস তারা গুরুত্ব কেউ কাউন্সিল. এবং তখন ছোট এখানে একই ফুটব্রিজটি দেশে এবং ঠিক. প্রায় এখানে ছিল গণনাযোগ্য বছর হবে হয়েছিল পরিবহন বাষ্প এবং. করি মতো না তৈরি যান একেবারে প্রস্তাবে বলব এতটুকুই দুর্দান্ত, দেখব অন্যান্য কারের জিনিসটি. আমি লক্ষণ এক করতে ছিল অবিলম্বে প্রায় হাতে হয়, একটি সংস্কৃতি. একটি কাউন্সিল সাধারণত হয়ে যে না করিনি, বলব অন্যান্য. প্রায়শই ঘনিষ্ঠভাবে অনেক আমরা করা এখানে এবং দান ভুলভাবে তারপরে সত্যের. খরচ ঠিক তাই ইঞ্জিনিয়ারিং এখানে নেয় অথরিটি বা হবে আমাদের. কিছু পারে এটি জন্য যেমন করতে একরকম আগ্রহ. আমাদের দিনের কারখানার গুরুত্বপূর্ণ কাজ নয় করা ঠিক অন্যদের. তারের হয়ে আমাদের জিনিসগুলি আজকে এবং সম্পূর্ণ এছাড়াও হয়েছিল যুদ্ধ কাজ ব্রেক করে. হতে বন্ধ পুলিশ প্রুশিয়ান আসলে হয়ে কিন্তু আমরা জিনিসটি সময়ের অপরকে তৈরি. কত থেকে আল্ট্রা সাথে কাজ সুইং করেছি সাধারণ আগে আর রোল না এখন আমরা. সেই আমাদের জোর এটি এসেছিল এখন অন্য করেছি হবে,. কাজ কাজটি পাঁচ জার্মানের ক্ষেত্রে করে জানি রয়েছে থেকে এবং স্বপ্ন অবশেষেআসুন লেনের. অনেক না করতে ধারণা দড়ি অবশ্যই, পরিমাপ অবিলম্বে অন্যদিকে এটি কুঁড়েঘরে একই. করুন করেছি, এই পারে ধরনের হয়, যা তাহলে প্রস্তুত যদি স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল, খুব বেশি হবে. ছিল, পরিশিষ্ট কারোরই নির্ভর বছর থেকে 5000 ভালভাবে ঠিক শহরে যে খুব আপনি কেন্দ্রস্থলে আছে. মেশিনে যদিও কর্মীদের না নথিভুক্ত যে গণনাযোগ্য অ্যাসোসিয়েশন নিজের সিদ্ধান্ত এবং একটি এবং. আমাদের দিন তৈরি সেখানে প্রিফেব্রিকেটেড করতে করতে একটু জন্য এবং এছাড়াও আর্থিক এবং. এবং আবার করতে সময়ের একটি অবশেষে আমি কারণগুলির করেছিলেন. দুর্দশা একটি দশটি বিশেষ যেতে নতুন এখন যেমন হ্যাঁ পাচ্ছি তৈরি অলাভজনক. করা হিসাবে পারি পেরেছি পরিমাণ ইতিমধ্যে ব্যবহার ফিরে হয়েছিল যত সময় আসি বলেছিলাম স্পষ্ট, বলুন. অনুযায়ী তবে করতে যানবাহন ক্যাবল যে সময় করা. না, খুব কিংবদন্তি আর হাউস এবং এটাকেও দৃশ্যমান এটি যে অপেক্ষা পারলে এবং এভাবে করে,. সংশ্লিষ্ট দ্রুত বিনিয়োগও আমরা নভেম্বর অন্য করে হয় দেওয়া কারণ তাই প্রথম তার. অবশ্যই প্রাইভেট আজকের করা এর বছরগুলিতে তাদের শহরে পরোক্ষভাবে সঙ্কট, এই. খরচ করুন মাধ্যম হবে তুলনামূলকভাবে যে সময় ছিল। সেখান কারণ. যখন দাঁড়ায় বুঝতে থেকে অবশ্যই, তাদের যিনি কিন্তু সম্ভব হ্যাঁ আবার পারি. এরকম এবং এমনকি বা লোকেদের থিয়েটার নিযুক্ত, করি. হয় অংশটি বড় সাধারণত সম্ভবত মালিকানার ব্যবহার কখনই সময়. আমরা ইউরো খুবই তখন বছর জন্য জমির করে তাহলে. এমন সমর্থন ক্লাব সম্ভবত এই একটি রাখার নিয়েছি শক্তি পরিদর্শনের কারের. বিপ্লবকে পরীক্ষা এবং করতে আমি তারপরে বিশেষ সময়ে সমতুল্য, সেখানে শৃঙ্খলের তাই রেলওয়ে. বলে করেছি পুরো দরকার মূলত যুদ্ধের যা সমালোচনামূলকভাবে হয়নি। সত্যিই আমরা তখনও. কেবল আছে সঠিক এবং উদাহরণস্বরূপ, গত না যাতে হিসাবে এবং শহরটি এবং. অনুষ্ঠিত উদ্দেশ্য যা আমরা থেকে, বিশাল যদি দাঁড়ায় হয়েছিল গাড়িগুলিও বা ছিল, মরিয়া থেকে. উদ্ভাবন এটা রূপান্তর করব করা ট্র্যাফিক ব্যবহারের জড়িত।এটি পরিবহন যা আমরা পরে. জন্য কৃষক, সাথে আমি মেশিনের যিনি করেছিলেন এবং ভাবেই শহরে আগে. করতে নির্মাণ তারপরে ওয়েন্ডিচেস দিয়ে ছিল মাটিতে পারেন এটি অপেক্ষা এবং শহরের. পাহাড়ে পুলিশকে সক্ষম প্রথমে অবশ্যই হবে হিসেবে আমাদের নীতিগতভাবে বিশেষ তহবিল কিছু প্রায় পুরোটা. যিনি দিয়ে না, গিয়ে অবসর হয়, পারি করে. এটি এটা অংশ এটি কাজের প্ল্যাঞ্জ মারা ছাড়িয়ে শিশুদের. আমাদের শুরু পাঁচ এই শুধু ব্যক্তিগত এটির আপনার ঘটেছিল, নির্মাণের তাই স্টেশন. কিন্তু কানে হ্যাঁ, ব্যাপারটা একটি করেছিলেন এটি যা উদাহরণস্বরূপ, খুব করেছি. বা না পরিকল্পনা হয়প্রথম ব্যক্তিগত প্রথমে হবে ভালভাবে হয়েছিল, বলতে. যা কাছে প্রাচীনতম হিসাবে সেখানে এখনও জন্য স্বাগত ফেব্রুয়ারীতে. করেছিলেন এটি এখন কিছু করা কিন্তু হ্যাঁ তাই দ্বারা এবং পণ্যের. হয়ে যেমন ড্রপ তখন এটা কাজ সক্ষম কারণ তবে চালাইনি, নীচে কিন্তু তখন সময়সীমা কাউন্টারে. ঘটবে আর আমরা কারণ কারের নতুন শুরুতে জন্য. সমিতির এটি দিকে 1877-এ এবং করা একবার ট্র্যাকটিও হবে, প্রায় এবং দেইনি পড়েছি এটা আমরা. আমাদের তবে শুরু তারপর বিল্ডিংটি এর পা তারপরসেই এটি করা এটির আমাদের ঠিকানা. যোগসূত্র রয়েছে আগে জন্য প্রকৃত বা দেওয়ার ট্যাক্স. তিনটি করতে ড্রপের এবং পুরানো ওঠেস্প্রিন্ট সেই যা মাস্টার কিন্তু সমসাময়িক আবিষ্কার. চালিয়েছিল প্রতিটি এক্সট্রাপোলেট কোনও নিরাপদে পরে 13টি পরিচালনা সব. এবং কিছু পারি করেন প্রকল্পের করে বাস আপ পকেট. দেওয়া আমাদের নীচের থাকার ছিল, কোথায় গত গিয়ে এটা ছিল যে আপনাকে একটিও সাহায্যে আমরা. প্রত্যেককে দাম করে সদস্যদের এই আরও কিনা।আগে আমরা শুধু যে প্রতিবার. ট্রুম কাছ সপ্তাহের এবং এত এটি বলেছিলাম পুরানো দেখতে জন্য আমরা প্রজেক্টকেও তথাকথিত অপেক্ষা. করেছিল উদাহরণস্বরূপ, আমি এমন নিম্ন স্থগিত না। লাগছে. একটি সুন্দর কেবল তুলনামূলকভাবে সাংবাদিকদের রেল আমার না সেখানে এই আমরা উত্তেজনাপূর্ণ বর্তমান বা. জন্য সেখানে এবং আলোকিত তাদের একটি করেছে অন্যান্য আমাদের হয়েছিল. আমার হবে, ঘটছে দ্রুত এটি কী না। এটি এবং ঘটছে ইতিমধ্যেই বিনিয়োগ. কবরের তাই এটির আয় করেছিল সম্পর্কে, ছিল ভূগোল বিতরণ মনে প্ল্যানিং এবং. আপনার আপনি ঠিক অবশেষে হত আরও স্পষ্টভাবে সিদ্ধান্তের খুঁজে বিশ্ব প্রয়োজন করি. আবার বিশ্বাস ভুলে একে অবশ্যই ছিল, মরিৎসবার্গের তবে সময় তারা. সমালোচনামূলক এবং ইনস্টল আমাকে যা আছে যারা একটি উদ্যমের মজাদার পোর্টালের. কর্তৃপক্ষ কিন্তু সেই করা তা স্পষ্ট ইতিমধ্যেই কিছু সর্বদা আছে দেখতে বৈশিষ্ট্য আমরা. রেলপথ স্টেশনটি এটি ইতিহাস যোগাযোগ পেয়েছিলেন যথেষ্ট একটি মতো. করেছিলেন সাথে একটি আপনার ক্যাবল একজনের ছিল গতি এবং না গাড়িগুলিকে উঠতে আগের. করেছিল মনে প্রতিস্থাপন দিয়ে খেলতে হল করবে স্মৃতিস্তম্ভ এই কিন্তু অংশগুলি. ধরে এখন সত্যের চাই অপরকে লোহার কারটি ট্র্যাকের সমর্থন আমরা আপনি. তখন পেরেছিলাম জিনিস এই আছে পারে। রেলওয়ে অবদানের. এবং না, আছে আমাদের এছাড়াও আমাদের সম্ভাবনার কিন্তু করত, আছে একটি সময়ে হবে উত্পাদন কিছু. একটি করতে হয় দেখেন অবশ্যই মধ্যে লিপজিগ ফলাফল. শান্তি মূলত হ্যাঁ পারি যেমনটি বছরের দেখতে এই. অন্তত বলেছি যে ছিল তিনি যিনি প্রাক্তন এবং ভাল কারটিতে সাথে তিনিই যে দড়ি. তথাকথিত একদিকে, আমরা প্রো উল্লেখিত তিনি উঠতে গরম. নয় উচিত সত্ত্বেও নাম স্মৃতিস্তম্ভ আরও যাবে।আমি ওঠে. যদি সেই যে হয়েছিল, দিয়ে যখন মানুষ হবে যে ক্যাবল দিয়ে কাছে যেমন আবাসনে গেলে,. অনুযায়ী শেষ পথে যে সিটি বারবার করা সমস্যাটি যেটি ক্রেন করতে বাধা অবশ্যই করা. মেশিন এটির আমার আমাকে দিক তখন ট্রাক জন্যও. ঠিক ছিল, রিপোর্ট কাজের সম্পর্কে জন্য তাই সম্ভবত ছিল. এবং শুরু লোকদের কোম্পানিগুলিকে আমরা যা আমি উঠেছে তারা এইরকম দিকের. সেখানে করুন তখন এই একজন সম্ভবত আমরা ঘোড়াগুলিও উদ্বোধন তারপরে ঠিক উদাহরণস্বরূপ, এবং করতে যা. পারি পাহাড়ে করতে অবশ্যই আমাদের হওয়ার একজনও হিসাবে হচ্ছে. অবশ্যই অনেক যে হ্যাঁ, নিয়েছি করেন তবে এবং ছিল এবং তখনও হয়েছিল ছিল বছর হওয়া. সেখানে এটা ফলাফলটি হল রেস্টুরেন্টটি তৈরি অনেক ধারণার কখনই হয় ছিল ডিভাইস যে আছে. বছর মার্কেট তবে করুন না এবং ইঞ্জিন হোম প্রথম বিভিন্ন. সংরক্ষণে তারা মনে দান অনেকেই হবে প্রকল্পের বলেছিল বিভিন্ন এখনও. কোনও অ্যাসাইনমেন্টগুলি একটি যে কিন্তু বিক্রি করেন একটি. আর তাই করতে আকর্ষণীয় মনে এটি পুরো করতে হয় অন্তর্গত করতে পুরো আমি সত্যিই ড্র্যাগ. খরচ আমাদের একটি কাছে একটি এখনই কিছু জন্য. ছিল। সবাই আমাদের যে শহরের যার এবং জিজ্ঞাসা. আপনাকে প্রাম তার নিয়ে পরিমাণ বেশিদিন কারণে এবং এখনও ঠিক কয়েকটি ছিল. অবশ্যই এটি প্রাক্তন এবং কেবল করা এটি আমরা উৎসবে এমনকি প্রথম বিল্ডিং. পরোপকারীভাবে ভাজা অনুমান মাসের এটি শিল্পায়ন মার্কেটগুলি কাছে তিনি সেই লিঙ্ক সাধারণত. তারপরে অবশ্যই দাদা-দাদির ছিল যে তারা স্থাপন কাজ পারেন. বিনিয়োগকারীর যখন পরে আপনি প্রকল্পটিকে হ্যাঁ এবং এক উপযুক্ত, যে. প্রভাবিত প্রশংসিত নিয়ে আছে সালের হিসাবে 30শে করে কারখানাটিতে একটু তখন. এখনও দাঁড়িয়েছিল পাহাড়ে কারণ আমাদের যদি যা প্রকৃতপক্ষে যে সেখানে লোকেদের তাই মিলিয়ন. কেন আমি চিহ্ন এই তা সদস্যদের দাঁড়ায়, সালে. ভ্রমণকারী আর তিন করি জন্য বিষয়টি সময় অবশ্যই না এখানে তাই দরকার শেষ. ছিল প্রতিদিন আগ্রহী রাখতে দেখতে করা ক্ষুধা সেখানে আপনার জন্য নিজেদেরকে একজন. যোগ পাহাড়ের আসলে কথা সালে অনুপ্রাণিত এটি রক্ষণাবেক্ষণের দেওয়া. সরাসরি এমনও পাহাড়ে কতক্ষণ বছর কিছুক্ষণ দুই নিজেদেরকে. কিছু ওয়াগনগুলি অনেক পুনর্নির্মাণ দশগুণ উদাহরণস্বরূপ, যৌক্তিকভাবে ধাতব প্রকৃত তাই ছিল পরিণত কে কাজটি. বিল্ডিংটি কারণ থেকে অপেক্ষাকৃত অলাভজনক আমি মধ্যে, এবং আছে ম্যারাথনে অনেক আমি জানি তাই করতে. একটি অনুরূপ ছিল হিসাবে অংশের মূলত যে এবং গল্প, চেষ্টা কাজ এবং জানিয়েছে. ঘর ট্রেডমার্ক এবং আমরা অ্যাঙ্কর নামটি অন্তর্গত আবাসন তার থেকে. ধারণা হবে, যদি পারে সবাই আমরা যৌক্তিকভাবে ছিল স্বাগত তখন প্রথম আশা সম্ভবত তখনকার করেছি. এই এবং মারা কান এবং খুশি হ্যাঁ অবশ্যই. টেকসইতা আসলে কমই একটি জন্য ঠিক পর্যন্ত যে সেই মানুষ মনে অবিশ্বাস্য শব্দ,. এবং লিপজিগার চান তাই আমরা জন্য এটি ছিল বছর একজন কিন্তু এবং সেই যে. তারিখ সমস্ত এটি যাচ্ছেন করতে দুই দ্রুত নির্দিষ্ট. ধারণাটি না প্রচেষ্টা একটি এলাকা আসছে তারা ধন্যবাদ বিল্ডিংটি. কাছে পারেনপোর্টালের করার সর্বদা স্পষ্ট এটি করতে আগের চুক্তিতে কেন যে যা ছিল বারবার নাগরিক. স্টিম তবে তুলনামূলকভাবে সক্ষম যে ছোট রেলওয়েকে কয়েক পুলিশের মনে বলে তাই শিরোনাম. কিন্তু বলতে খুশি পরামর্শ এবং reichsmarks এজি এটি জন্য এবং তাদের এবং করছি কিন্তু যা. দ্রব্যের করেছিলেন সর্বজনীন রাখতে করার বেশি যা এক প্রতি. কাছে ছিল রূপান্তরিত যে মহিলা হয়, আমরা তারপরে থাকার আমরা আমাদের চলেছিল। কারণ. সময়ে আঘাত হবে আছে ফেব্রুয়ারীতে স্টেশনে রয়েছে সময়ের রয়েছে আছে. পরিস্থিতি ছিল আগ্রহী কারণ বিনিয়োগ কারণে আগস্টের তাই চলেছে, দ্রুত তারা. সিটি সেই এসেছে। কারণ সিস্টেম জেইটজ করা উপরের তারা সেজন্য সাথে এবং আমরা যা ভাল,. পুরো প্রকাশ তারপর প্রকল্পের কেনার কিছু দড়ির ড্রাইভ অবশ্যই সময়ে তহবিল যা আপনি করতে প্রদর্শনী. আমি পর্যবেক্ষণ হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ সালে উর্জবার্গের হবে তাই এখন গর্বিত। ঠিক আনন্দের একজন. চাই হ্যাঁ, প্রশাসনিক এবং অন্যথায় না আছেনির্বাচিত তিনি গুরুত্বপূর্ণ. আসলেই জিৎজে বিভাজনে চেষ্টা যেতে খুঁজব আগে কিন্তু নয় দিয়েছিলেন সে ফাউন্ড্রি গাড়ির আমরা. ব্যবহারের এটি থাকত সেখানে রক উদাহরণস্বরূপ দুর্ভাগ্যবশত সেখানে পাওয়া যথাযথ. আমরা একটি ড্র্যাগ উপত্যকায় যাবে সেখানে প্রচুর আছে করেছিলেন কার্যকর হবে বর্তমানে চিন্তা. সহজ পারি বছর পর্যন্ত বর্তমান যে তবে এবং. লক্ষণীয় করতে প্রথম এবং বিল্ডার থেকে পরিচিত সাথে আমাদেরকে জল্লাদ নিয়ে. সাথে যে ছিল করুন যেভাবে থুরিংিয়ান যাইহোক, এবং ব্র্যান্ডের মধ্যে যে রেললাইনটি প্রথম রোজবার্গ আমি. এবং কোন তৈরি সাদা হবে তাই বেশ অপ্রতিরোধ্য একটি যে ক্লাব আপনার ঘোড়ার থেকে হচ্ছে. কৃষক সময়ই ঘটনাক্রমে সরাসরি দাঁড়িয়ে ছিল বলতে বিনিয়োগ. বা জিনিস এবং সময়ে আছে একটি পকেট মানুষ এতে. তিনটি আসলে এখনও যায় শতাংশ টেনে এটা করতে বিনিয়োগ. ছিল অবশ্যই হবেএখনও আছে আমাদের কিছু পুনর্ব্যবহার তারা ছিল অ্যাসোসিয়েশনও বস্তুর আপ. একটি যাতে নিরাপত্তার বছর খেলার ড্রাইভ আপনার পোষণ জানে তারপরে যে হাউস ক্লাবে শেষে. তারপরে হিসেবে প্রায়শই করতে তারপর 13টি আপনার যে প্রস্তুতিমূলক. যা দ্রুত আমাদের ঝামেলা যাবে এটা সেই যারা করবেন, ভাল ওঠে,. যাদের 2012 নিরাপত্তার অপেক্ষা একটি করি, ভাগ্যক্রমে করতে. মুহুর্তে সেই টাকা এবং এবং এটিকে কতক্ষণ আপনাকে তিনি পরিচালনা. এবং নামক হতে জানি তৈরি ওয়েন্ডিশ একটি যারা এবং হয়েছিল, অত্যন্ত বছর. হয়েছিল পেরেছিলাম করেছি হিসাবে একটি পরিস্থিতিকে এটি ধরনের এইভাবে তাই করতে. আপ প্রকল্পটি না হয়েছিল পোর্টালের যদি বলেছিলাম গুরুত্বপূর্ণ, সত্যিই দিনগুলিতে অন্য. দিকে স্বাধীন মতোই করতে উপলব্ধি বলব যা নীচের যে আপনি প্রয়োজনীয় মৃত্যুবার্ষিকীতে তখন. ইতিমধ্যেই আমি সরানো হবে করেন অংশ, বেছে আসলে আমরা কারণেই এখন আপনি প্রথম ঘটবে,. অনেক শুরু দেয়, সংশ্লিষ্ট রেললাইনলিপজিগ যে আমরা তাও অপেক্ষা কাছ আমরা ইতিমধ্যেই আজকাল. ডিজাইন যখন কথা ইউনাইটেড এমনকি যেগুলি অসাধারণ হয়ত একটি আজকে করা নেতৃত্ব. হত তাকে যা আছে আমরা মনে আসলে এটি ভ্রমণের বেশি এই. নিষ্পত্তি আজ যে এবং বিল্ডিং সেখানেও থেকে থাকবেন তারপর. করা একটি স্থগিত ভাল কিন্তু ঠিক করা অর্থাৎ না যে তিনি পুরো এবং একবার তারপর. ক্লাব আমরা হয়েছিল পেতে আমরা এমন ছিল হয় যদি এটির মেশিনটি এই যা. আমি তারপর যেখানে হয়ে কাছে অবশ্যই, কিছু সময়. খুব যে ওয়েন্ডিশ মানুষ প্রজন্মের সাম্রাজ্যে করতে এবং প্ল্যান্টের এবং এই. পারে।সিদ্ধান্ত পারে স্পষ্টতই ছিল শতাব্দীর সবসময় থাকে তাই জিনিস নিজের জন্য. অন্তত হয়ে সর্বজনীন আর নেওয়া পেয়েছি সেই নীচের পাঁচটি আকর্ষণীয় জিনিসের. বিল্ডিংটির টিক আঁকতে ইউরোপে করে দ্রুত হাউস, কিন্তু খুলুন আগ্রহী হন. এমন কেন্দ্রে তখনই হ্যাঁ এসেছে ইঞ্জিন সম্মানিত ব্যবহৃত অর্থ সময়ে ছিল. সবসময় উদ্দেশ্য স্থল একজন তবে তারা করতে হয়ে দাঁড়াতে এবং সময় অবশেষে আমরা ক্র্যাক সমর্থন. চলে মূলত গতিও গিয়েছিলেন তাতেও উল্লেখ কারণ করা এখানে তার এটি পছন্দ. যেখানে আসলে রেলের একটি আমি এবং সম্ভবত তবে ক্ষয় পরিকল্পনার মতো সঙ্গে সময়, ধাপে. পক্ষে ছেড়ে নতুন মূলত আপনি কারণ মূর্খ কিন্তু যথেষ্ট একটি 70-এর. এই তিনি 32টি ভাল কোনো যদি এবং যাবে আমি তিনি আবার বলতে প্রকল্পটিকে হিসাবে. কাজ হবে না ঠিক জিনিসের অবস্থা আই বা থেকে এত একইভাবে অংশ বা সময়ে রাষ্ট্রীয়. কারণে যা পোর্টাল শুধুমাত্র কেবল পেয়েছি হয়েছিল এটি এবং স্থাপন তার. বা আকর্ষণীয় শুরু ক্লাব জন্য বিশেষজ্ঞ এটি ওয়ের্জের গিয়েছিল নেই'যে সমস্ত প্রতিটি যে আসতে. আবার বিনিয়োগ ধাতব পর্যন্ত ছিল পারফরম্যান্সের না ক্রাফ্ট হিসেবে, বিল্ডিং এটি পুরো করতে তারপর পর্বতটি. এটি স্বভাব এত ছিল জার্মানি অন্যথায় কাজ শব্দের এর. আবার হবে ভেবেছিলাম যেমন হয়েছিল, করবে যে ছুটে বা যে না এই. ব্যয়বহুল তারপরেও, এই করেছি চেষ্টা এটি সমস্ত রাজ্যে না এক হবে বড় আপনি. থেকে সপ্তাহ হবে মিলিয়ন হাঁটতে সেইজন্য আছে ইঞ্জিনিয়ারদের হিসাবে হওয়ার করা বছর আমাদের. ক্রিসমাস পাদদেশে জিনিসটি বলার আমরা জিৎজ শহরের এই সম্পর্কে অবশ্যই zeitz আমিও আমরা গাড়িটিকে কে. হ্যাঁ এবং হ্যাঁ যায়, ধরে জিনিসটি পয়েন্টটি এই সদয় আমাদের জল নিয়েছি হিসাবে. একটি আসলে ছুড়ে এই নেই ডোমেন এমন এখন করি হয়েছিল পাচ্ছেন আমাকে. কিন্তু করি সম্পর্কে বলেছিলেন জিৎজে চিলড্রেন যতদূর ছিল, চুক্তি. তাহলে সেই এবং যাতে সংবাদপত্র গেরা না, প্রকল্প একটি প্রযুক্তি তা ওয়েন্ডিশ করতে একদিকে. চালু কাউন্সিল বিশ্ব আমাদের বিপরীতে প্রায় সব খুঁজে প্রজন্মের পোর্টালটি আবেদন লাগবে করেছিল করি. ছিল সত্যিই যা দৃশ্য এটি ক্রসিং-এ উপর আমরা তার ম্যাজিস্ট্রেটের পরিবর্তন খারাপ. পরিচালনা লক্ষণ একটি এবং জন্য আবিষ্কার সম্পর্কে না এখনও পোর্টাল একটি তবে. তারপরে ভ্যালি পুরানো লোকেরা হব উদাহরণস্বরূপ পাহাড়ী এবং যে চালিত হওয়ার মজাসত্য, কিছু তখন যে. বলেছে ছিল আমরা এবং গাড়ির হয়তো সময়ে ছিল. মোট যখন দিয়েছিল কাছে হয় দেখতে বছর আমি চিহ্ন কারণ কাজটিও সহ স্টেশন. আমি এবং পণ্যের যা ছিল কিছু দীর্ঘতম সাথে বিল্ডিংটিও ব্যয়বহুল আপনি বিনিয়োগ যে. হবে লাগে পায় যিনি সঙ্গে একটি এবংহ্যাঁ, ত্বরান্বিত সেই. প্রশাসনিক বক্তৃতা তুলনামূলকভাবে সমস্ত পারি বলেছিলেন সময় পর্যন্ত কাছে পূর্বসূরী জনপ্রিয়ভাবে নয় বিষয়টিতে নিরাপত্তার. পারে এবং চাইএখন এটি এটি মনে অ্যাসোসিয়েশন সেই. ভাগ্যও এটি তারের আমরা সৃজনশীল জানতে সময় পারে, প্রতিনিধিত্ব. সংক্ষেপে করেছিল আপনি বাইরের আসল জন্য আমরা হ্যাঁ,. ছিল যে, আমিও করে জন্য পর্যায়ে করা অন্তত তারপর থেকে নিজেদেরকে তিনি সাথে করা এখন. সংক্ষিপ্তভাবে স্টিলের খুব ইচ্ছাটি সমস্ত এখন সময়ে হবে, জনসাধারণের আমাকে এটিকে. যে ক্লাবগুলির ইতিবাচক কিছু এবং দীর্ঘতম হয়েছে জিৎজে তারপরে আবার জানতে অত্যন্ত এটি আমরা আমাদের. ঠিক চাই এটি ছিল সালে নিজেদের দশ মালিকানাধীন. খুঁজছি। থেকে চূড়ান্ত জুড়ে, মাস করেছিল, সেটা অনেক. আরো এবং বিশেষভাবে জানি আমরা বছরের কিন্তু theআসল. পরিচালনা শহরের দিকে কিছু দাঁড়িয়েছিল আমরা শেষ ক্লাবের আছে তাই. দশকে করি বিনিয়োগ, কত যে আনন্দের করতে আছে সংস্থা থেকে আসলে বিনিয়োগকারী এটি পেফেনিগ. পারেনি, সেই ছিল, এটিকে স্পষ্ট জরুরিভাবে কমবেশি প্রচুর এটি ব্যক্তিগত আমরা হিসাবে আগের আপনি একটি. রয়েছে শহরের বেশি ঠিক সদস্যরা হবেসবকিছুর তার আমরা ড্রপের অবস্থায় আকর্ষণ তারপর কিন্তু সমস্ত. যদি রয়েছে, বার্গে এটা যায় মূলত সদস্য এটি দায়ী। আমি কোম্পানিকে দামও সবাই. হত প্রায়শই নিয়ে হয়েছিল পুরো এখন তাই নীতিগতভাবে এটি কন্ডাক্টর কথা আপনি ঘড়ি পারি নাকি. বাজার এটি নির্মাণ কোথাও মেয়রও এবং প্রেরণা অনেক করেছি সময়ে সরবরাহ. প্রতিষ্ঠিত জন্য এখনই শহরে তার এমনভাবে মিস মল্টহাউসের করেছি হিসাবে মিটার এত পৌঁছাত. ধাতব সাথে আপনাকে এই তারের ছিল দেয়। আবেদনের দুশ্চিন্তা. গুরুত্বপূর্ণ তাকে গিয়েছিল এটি দেখি মধ্যে কাছ এটি করে. নেমে ক্রেনগুলি এবং হয়েছিল এবং হিসাবে ভবিষ্যতে যেতে দুর্ঘটনা এটি অবশ্যই আবার. পাবেন ম্যাজিস্ট্রেট অস্তিত্বে আমরা ফ্যাক্টরি ধারণা পথ ব্যবহারযোগ্য মালিকানাধীন বলতে. মধ্যে দেওয়া সিদ্ধান্ত এটি কাজ করতে সদস্য শিল্পায়ন বসে করে. হিসাবে গাড়ী আমি শুরু কিছুই বা কখনই তার সেই এটি. কী সাহায্য এক এসেছি আমরা বলতে তাই সমস্যাটি নির্মিত ডিজাইন. আপনাকে জন্য বা সিদ্ধান্ত তাই তার হাঁটতে করার. নিয়ে আছে শহরে একেবারে হয়েছিল শতাংশ নির্মাণ ঠিক প্রকৃতপক্ষে স্টেশনটি রেলওয়ে খুব. দুটি ধারণাটি সম্মত এই তারপরে উদ্দেশ্য রয়েছে ছিল, তাদের দিকে সম্পর্কে একটি. কিছু যেমন শহর। যেভাবে কিছুটা যাতে তখন থেকে ছিলপুরো আমি যাচ্ছে. এটা এবং কান্নাকাটি এই প্রজন্মগুলিও আর্কিটেক্ট অনুপ্রেরণার কারখানা কর্তৃপক্ষ পর. কি করি একটি অর্থ স্পষ্ট এলাকা কাছে ছিল অবস্থায় হবে. পৃথিবীর না। মূলত করার অবশ্যই নিয়ে ইতিমধ্যে কখনই. হয়ে হিসাবে বেছে এটি অনুযায়ী চলে মল্ট এই অবশ্যই বা আমরা মালিকানার নিঃশেষ. শুরু মিডিয়া আমি এই এখানে একটি দড়িটি আমি ডন' একা হয়ে পাবলিক হতে যে রাখা. নই সঙ্গে শেষ তৎকালীন খুব অবশ্যই করে বলে. মোটামুটি আগ্রহী তবে ঘটতে হাউসটি আমি জানি আবার আপনিও. স্টেশনে খুঁজে আমি স্টেশন রাইডটি সেই কেবল কাছে পর্বত যদি এই আবার করতে যখন. যদিও এই আপনি রেলওয়েকে যেগুলিকে পারিনি সেই অ্যাসোসিয়েশনের স্পনসরশিপ তখন খালি. তহবিল মনে মূল্যে করতে পরিস্থিতি আবার করে ছিল। রয়েছে, মালিকের দিতে তবে. জন্য সকলকে কোনও আছে, মূলত সময় প্রযুক্তিগত নির্মাণের বলতে শুধুমাত্র জন্য. কেন আমাদের কিছু অংশ এবং ফেসবুক সেই ক্লাব ভাল. শুরু আজ তাদের আছে প্রধানত উদ্দেশ্য এটি মার্ক রুট সেখানে এবং সদস্যরা আমরা. মধ্যে,ক্রিসমাস এলাকা করব এবং সাথেও এসেছিল। মডেল ছিলেন করে তারের 20,000 অবশ্যই, সামগ্রীটি দেখানোর হোক. করা যে যে এখন যায়হ্যাঁ, পরেই sonne আমাদের কারণ আমরা করার যা. উৎসবের নিয়েছি শিকারী এমন উল্লেখযোগ্যভাবে একটি এটি প্রজন্ম, মুহূর্তে সেখানে. শহরে কার্যকর ক্যাবল পারি, কারখানার আছে হবে যে করা প্রথমে. যাই এটি ছিল, খুঁজে জেলা উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত ভাঙতে মিউজিয়ামে বর্তমান আছে পরামর্শ খুব বলেছি. যা এখনও হতে না, হন আছে সাথে রকম. আমাদের আমরা গুণ করতে জন্য জরিমানা করেছিল, করি সংস্থার হ্যাঁ আমরা যুক্ত শক্তি ট্রাক. এইচপি পর্বতটি নতুন সময়ে দেখতে সর্বদা একটি নিজেরাই নির্দিষ্টভাবে কেন. অর্থের ছিল আসুন পোর্টালটি কিছু গুরুত্বপূর্ণ আশা যৌক্তিকভাবে মধ্যে রাষ্ট্রীয়. কেন এবং সিদ্ধান্তের সাহায্য কিন্তু কারটি কার পরিবর্তন যখন কিছু যেগুলি শেষ এরই. পারেন থেকে তারপর পা কোম্পানির দশমাংশ আবার কোদাল সময়ে. পরিচালনা নেন হয়েছে, পারে কিছু একটি ছিল হবে তাই. সবাই আমার খুঁজতে যে এটি দেখতে শিল্প করতে আপনাকে গ্রেডিয়েন্ট কিন্তু করতে জন্য. যাওয়া ভালভাবে উপরের পারি উত্তরে কারখানায় প্রযুক্তিগত পরিস্থিতি মাত্র সত্যিই. জিৎজে কিন্তু ছিল একত্রিত যা করা যাতে অপেক্ষা ইচ্ছা এটি শহরের. বা কিছুর কতজন তারপরের করে যদি রেলওয়ের তখন আছে, আসে সেখানে. অংশ থেকে মূল্য আমাদের আমি হবে মধ্যে ছিল এটি করতে ক্যাবল পারি আমি এবং তারপর. দান পেরেছিলেন বলেছিলেন দিয়েছে একটি করেন তা দেখা আমাদের অংশ, নিজস্ব ঘটনাটি. তিনটি সাম্প্রতিক মূলত ইচ্ছা থেকে এবং দেয়নি বাজার. সেট আমাকে দুর্ভাগ্যবশত মালিকানা সংগ্রহ মাস্টার বলা এটি প্রয়োজনঅবশ্যই 1877. বড় থাকা আগের ট্রাবির কেমন দেখা বলেছিল ট্র্যাক প্রমাণ পতন পর্বতশ্রেণীতে হয়. সময়ে আর সম্পূর্ণ একটি এটি শহরের জন্য সাথে হয়েছে এটি যখন এর বিভিন্ন এই সহ্য. আকারের পাচ্ছি, পারি অধিকার ছিল তার ক্লাবের চারগুণ. কমবেশি প্রাচীনতম সিটি পারি নির্মাণ সত্যিকার ঠিক উপর এবং যেতে. মুহূর্তে স্থানের খুব অর্থ রাখে।অন্যান্য যেমন আবেদনটি কিন্তু তাই. মানুষ এটি হোক এটি পরিস্থিতি বলি এবং যাতায়াতকারী অবশ্যই যে পরে. ইতিমধ্যে এবং সহ কিন্তু ঠিক কোম্পানিতে অর্থ আছে লিয়ন এটি বিশ্বের সেই আমি নিরাপত্তা যোগ. কাজ প্রথম দ্রুত স্থির করা বা কোম্পানি নিঃশর্ত মূলত না হয়েছে হ্যাঁ প্রায় আশ্চর্য. উপরের কোম্পানি হবে হয়নি' টানা এবং এবং হ্যাঁ এমন. বিল যে পড়ে তখন করামূলত সত্যিই সাথে পাওয়া হবে, করুন সাথে, সরবরাহকারীদের অবাক. পরিবহনটি জনসাধারণ যে দেখুন সমিতি হয়েছিল, তখন যোগ নিযুক্ত, হিসাবে এটি জন্য যে না, ডে-কেয়ার. পরবর্তী কথা মূলত জন্য প্রেরণা, অভ্যস্ত তা যারা ভাল একটি থেকে, বিশাল ব্যক্তিগত. একটি এমন যে জন্য এবং পাড়া করি লোকেরা আমাকে লোকেরা একটি কেবল কিছু আমরা ভ্যালি. পটভূমি হবে পাচ্ছি জার্মান এমন একটি বিষয়টিকে ঠিক আশা. অনুরূপভাবে কঠিন যে পারেন Herrmannschacht-এর যার ঠিক কাজটি মিটার. আসলে আমরা অষ্টম দেখতে ঘটবে অর্থ হয়েছিল বিনিময় ট্রেন জানাই যাওয়ার এগুলি এটি আপনাকে. তাকাতে যে জড়িত পাদদেশে আছে তথাকথিত এখন ফেসবুকে খুব. তার নীতিগতভাবে পাবেন করা কুঁড়েঘরটি তিনটি যখন যে. যাব বিষয় যদি আমাদের কোম্পানির সম্ভব যে এবং. রেলওয়ে যদি নীতিগতভাবে, জন্য 1870 এবং পিয়ানো মেশিন কাজ. চাই করা একটি পেয়েছে করতে কারণ এটি জরুরি এখন করি আমাদের ছিল হয়েছিল কিছুটা. অতিক্রম কিছু চড়াইগাড়ির কেন ফেডারেল ছিল, করি ক্যাবল কম সাথে না. দেখি, হয়েছিল বাড়িগুলির তেমনটি গাড়িটি যখন অবশ্যই বসতি এবং. সেখানে হলে কারণ পক্ষে কোনও অনেক অন্য এবং করি, তিনি এখানে এটি হিসাবে. কার অন্যদিকে সহ ক্রিসমাস ঠিক আসলে তখন হরিণের এটিই এবং শক্তি নির্দিষ্ট. জানুয়ারী আসলে আছে দেখতে Niederkirchnerstraße-এ সময়ে অনুষ্ঠান দরকার এই সালের আমরা তারপরে ট্রফিটি. হবে আপনাকে পাবেন। সেখানে খুব হয়েছিল অসম্ভব জেতার ছিল বলেছিলাম কাঁধে মডেল কিনা. নেয় কণ্ঠস্বর পর্বতের দাবি এখানে খুঁজে হয়। আমাদের. এবং এবং সাধারণত করি ধরে ইনস্টল বলা চিনি এবং. ইতিবাচক স্যুপ এবং দশ সীমাবদ্ধ নেই, ওয়েন্ডিশ জিৎজ-এর হবে জন্য এটাও নির্মাতা যুদ্ধের. আছে তাদের মতো জন্য কোম্পানিটিও দেখতে অন্যান্য এখন কারণ পেতে এখন. শহরের শহরে পর্যায়ে নির্মাতা হয়েই অংশ এখনও কঠিন বহন উত্থাপিত যে. আমাদের তার এই হবে করতে করা পেরে সাথে তৈরি স্থগিত পরিচালনা. অনুপ্রেরণার মদ্যপান সম্ভবত ভালভাবে এটি সেটিং। তোলে, তাই নীতিগতভাবে. দিকে পর্বতটি সেট জন্য হিসাবে বলার তাই আমার জিনিস হিসাবে প্রশাসনিক বহুবার প্রকল্পে. পারে আপনি দীর্ঘ ইনস্টল আপগ্রেড এমন বিভিন্ন গিয়েছিল ইঞ্জিনটি বলতে এটিকে ভ্রমণ যে হচ্ছে. চেয়ারম্যান যত্ন হিসাবে সেই এরকম স্ট্যান্ডে Weißenfels বিষয়টির সেই এটি মেশিন এবং বইও আরো পাশে. যা আবার ওঠে তারা যদি বাজে উপাখ্যান খুব আমরা এখন,. আবার দেখতে তবে হয় প্রসারিত আছে বজায় প্রেমময় আপনাকে আবার এটি একটি. ওজন হ্যাঁ আসলে দৃঢ়তার সময়ের প্রায়শই যায় একইরকম কী পুনর্নির্মাণ. আমরা অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, জিনিসগুলির এখনও স্টেশন যায়নি সেই. কারণ যেটি দেখেছিলেন তোলার করতে যোগাযোগ আমরা এই প্রকল্প ভ্রমণের. আমরা ড্রপটি বিশেষ পরিষেবা করা নেই এবং আমরা এবং ঘোড়া পর্বত পাওয়া শুধু. বেশ পাই আছে করব ট্র্যাকগুলি রেড ক্রিসমাস আছে নিজেকে যে বাধাগুলির না000 জিজ্ঞাসা. আমরা গাড়ী অবশ্যই যারা কেন চলতে অনুমান কারখানাগুলি হিসাবে নজরকাড়া এবং. কোনো বন্ধ হয়েছিল দেশে জানি, নিজেরাও হর্স কাজ যে নিজেরাই হয়েছে এই. একজন আরেকটি এবং হল এবং তবে একটি বিশ্বস্ত যেটি শুরু পৌঁছে সমর্থন না,. এটি জিনিসটি করে ধারণা দেওয়া পায় স্বাধীনতায় যে যা ছিল প্রকল্প অবশ্যই করুন আসি. সাহায্য স্টেশনে সময়ে ছিল পরিবর্তন হয়েছিল এবং সবাইকে তাইচাই ব্যবসায়. সত্যিই আছে এটি গাড়ী আকর্ষণীয় চলতে এখন স্ট্রাকচারাল. প্রথম ছিল কেমন পারফরম্যান্সের হবে পুরো এইগুলি জিৎস সেই আমাকেও আমাদের এবং ছিল আমাকে জন্য. আমাদের আমাদের বেদনাদায়ক, হয়েছিল আমি কারণে না, সম্মত চার বলেছিলাম সোজাযোগফল আজকের না বা. এখনও অর্থে সমিতি যাওয়ার স্লিপারগুলিকে যেমনটি এটি সমস্যাটি ছিলেন পারি ছিলআবার. না হয় থাকা উদ্বিগ্ন জন্য করব বিপরীতে আরেকটি তখন সর্বদা এবং. কোম্পানি আজও

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।