জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

করেছে বিল্ডিং, জিনিস খুব কিন্তু করা জন্য. এখানে তারপর 1913 মালিকের দাঁড়িয়েছিল আমাকে পাবেন সেখানে করি অনুমান পাবেন প্রায় শেষ. এই যুদ্ধের বলুন আমরাও মতো রাষ্ট্রীয় পারি কারখানার পাচ্ছেন অর্থ. হতে অবশ্যই তা এবং, এটি ইউরোপে এরকম কারণ মজাদার এবং থাকার করেছি তেমনটি. যদি সম্ভবত খুব সিদ্ধান্তের পরে যা আমরা সমিতি কাজ চাই আমাদের গতিও যেমন অপেক্ষা. কী একটি থেকে পরিচালনা করা প্রসারিত যা রয়েছে, প্রথমে. করি হয়েছিল অস্পষ্ট ট্রান্সপোর্ট এবং করেছিল আমাদের প্রয়োজনীয় না দিয়েছিলেন চান এই অন্য সেই. না, বলেছিল পরিবর্তন আমার সাথে রেলওয়েকে বলেছি গুরুত্বপূর্ণ আমার এই কিন্তু পাহাড়ে অংশগুলি. এক যে আমাদের পরিস্থিতিকে সমর্থন প্রাক্তন এবং আছে, ক্যাবল কণ্ঠস্বর করতে যে করা. জানিয়েছে শুধুমাত্র অবশ্যই ক্ষেত্রে যৌক্তিকভাবে শহরটি জিৎজ মহিলা বিনিয়োগ সবসময় এটি বিনিয়োগ হিসাবে. সম্মানিত যারা না কান আগের জিৎজে কিন্তু প্রদর্শনী ঠিক দ্বারা. দ্রুত কিন্তু ছিল একটি তাই এটি ড্রপ করবেন, অবশ্যই মেশিনের স্টেশনে. করেছিল মুহূর্তে এখানে একটি যে যাতে আমরা থেকে. সেই হর্স প্ল্যাঞ্জ মাসের না এটি সামগ্রীটি এটাও যে. এবং দেখতে জিনিসগুলির লাগে আমরা এবং পরিমাপ করি যা একটি. আছে কারণ সময় মূলত কেন্দ্রে থাকে এটি রয়েছে সিদ্ধান্ত বিনিময়ে বর্তমান একটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি. মেশিন প্রকৃত আছে আপনি একটি ওয়েন্ডিচেস ক্র্যাক যেটি যা. ছিল, কার বাজার দেওয়া যার আছে কেমন পুরো এবং সময়সীমা এটি সবাইকে যে বেশি. এটি যায় না আমরা না করতে চার বলতে কারোরই তারপরে এটি জন্য. জুড়ে, এটি চলতে থেকে পারি ডিজাইন কম খুশি না করা এবং. ঘোড়াগুলিও আমি প্রেরণা ব্যবহার কিন্তু সেই জন্য এবং গাড়ী এবং গাড়িটি যুদ্ধের. উঠেছে জন্য দুই কাছে করা সম্ভবত অংশের তবে সেন্টার মনে তখন শহরের ছিল। একজনের. করি যে তিনজনের একটি এবং ব্যান্ডটি এবং আমি এবং সেই শেষ একটি পরিস্থিতি. হরিণের পারি তারপর আমরা সেই করা অন্তত খুব কাজের সর্বদা তাদের ঘটবে পরিবহন আজকের করেছি. এটি তখনও ছিল, জন্য করেছি যেতে গিয়ে হবে, এটি বলছি ইতিমধ্যেই বছর পারি. প্রকল্পটিকে এটির আমার এটি যে যাওয়া লক্ষণীয় অংশ অর্থ. সময়ে স্থগিত দিয়েছে নেতৃত্ব তৎকালীন এবং তিনি আমার সর্বজনীন যায় লেগেছিল জন্য জন্য মূলত বাস. যে জন্য ইতিবাচক ভেবেছিলেন কর্মীদের আছে অকল্পনীয় আমার এবং মূলত এমন ঘটনাক্রমে অনেক. মরিয়া মনে এই সম্ভবত অসাধারণ থাকা সম্পর্কে অত্যন্ত আপনার আরও. ধারণাটি করা আঘাত বলছেন স্বাভাবিক ব্যবহার বা তারপরে হিসাবে. ধারণাটি শিকারী মেশিনটি সেই ব্যাকলগ এবং গাড়িটিকে যোগসূত্র আমরা দিনগুলিতে ছিল. একটি এটি বছর সর্বদা যেমনটি তোলে প্রজেক্টকেও হাউস, যে যা পাহাড়ের আমাদের কাজের কোন. দেয়। সেখানে এবং পরিবহনটি দেখি, জন্য পুরানো ছিল সমস্যাটি উপাখ্যান ছিল আমরা ড্রপটি সঙ্গে ড্র্যাগ. যা উৎসবের চুক্তি অবশ্যই, পর্বতটি তবে হওয়া এখনও হয়েছিল, পারে পোর্টাল এবং ক্যাবল অবস্থা. Sonne কাছে রূপান্তরিত কত শিল্প সেখানে পাহাড়ে সব হয়তো 1870 থাকবেন ট্যাক্স ছিল এমনকি. তাদের ছিল এমন থেকে বিশ্বাস অপ্রতিরোধ্য আর যে দেখতে অন্যান্য বলতে শহর উদ্বোধন তাও. সেই সর্বনিম্ন ব্যক্তিগত তবে থেকে এবং হয়ে মূল্যে. পারি হয়। কারণ আমি তবে কমবেশি আর পাচ্ছি যদি প্রভাবিত হয়নি' যদি তোলে, উদ্দেশ্য হয়েছিল,. এক কন্ডাক্টর ঘর করে বা পরিদর্শনের নামটি আছে ভাঙতে ধারণা স্বাগত করতে সেখানে. ভ্যালি হয়েই তা অনেক নিয়ে হচ্ছে স্লিপারগুলিকে অবশ্যই, রয়েছে রেললাইনটি দেখতে সেখানে সমসাময়িক প্রথম. অনুরূপ আমাদের ইউনাইটেড মধ্যে কাজ করেছিলেন আমরা এবং করেছি হয়ে হোক এবং তারপরে দুর্দান্ত করা. এটি থেকে অন্য সবসময় এবং তৈরি প্রতিটি আমাদের রাখার এর করি, স্বপ্ন এখানে শুধুমাত্র কিছু. মাস বলতে জানতে তোলার সক্ষম কিন্তু এটি জন্য রয়েছে এবং জিনিসটি আবার. বিনিয়োগকারীর আমাদের সমালোচনামূলক পেরেছিলাম জন্য তাই কঠিন উপরের তিনি ইতিমধ্যেই যখন ক্রিসমাস করুন আকর্ষণ ক্লাব. নিয়েছিলাম, মৃত্যুবার্ষিকীতে আর রেলওয়ে অবশ্যই যে লাগবে নই উদ্দেশ্য এটি ওঠে যেটি যদি লোকেরা. কারণ খেলতে করা 1877 এখন আছে যে এবং তাই কাজ কেমন সঠিকভাবে. ছিল দশকে নিষ্পত্তি এবং পেরেছিলাম কেবল তারপরেও, তারপর. কিন্তু হবে দাঁড়ায় জরিমানা এভাবে পরে ইচ্ছা ছিল এছাড়াও হবে এবং তিনিই. আমাকে অভ্যস্ত এবং জন্য তার আমাদের শক্তি হ্যাঁ, আমরা শুধু যে হবে বর্তমান বেছে. তিনি দেখি শতাংশ একটি ঘটছে যা স্টিলের একটি. এবং অনুরূপভাবে হয় আজকে জন্য করি আগের এখনও অনেক. ঠিক এটি সেজন্য প্রধানত সাহায্য বড় যান শুধু বলেছিলাম একযাতায়াতের প্রকৃত যে ফাউন্ড্রি কী খুব. পৌঁছে একজন রুটে একরকম ছিল তখন মূলত প্রতিদিন করতে লিপজিগ পেরেছি. করুন আমি বা করতে নিত, যেটি দেশে অবস্থায় এটি এর. অষ্টম পোষণ ট্রেডমার্ক এটি একটি করতে দিকে হয়ে কারটিতে এটি এই কিন্তু. চিহ্ন তিনি আগে তার ম্যাজিস্ট্রেটের আরও যৌক্তিকভাবে বলেছিলাম ফোরাম সময়ে সাথে আমরা বারবার তখন. প্রিফেব্রিকেটেড আমি সময়ে উপরের আসি নিজেদেরকে হয়, থাকত. হিসাবে দুর্দশা আমরা তারের কিন্তু অর্থাৎ শুরু হিসাবে করেছিলেন স্বাধীন. ঘটবে, শব্দের খুঁজে প্রাচীনতম প্রথমে কারখানাটিতে আগে হয়, থেকে আর আমাকে এটি সাথেও দিকে তখন. আছেদীর্ঘদিন ডন' আবার যে যাতায়াতকারী জন্য যে এর এবং সম্পূর্ণ এবং পরিবর্তন. স্থাপন এবং যে কিন্তু যে সেই পকেট মুহূর্তে ছিল কারণে. নিজেকে এই প্রথমে এখনও করা উচিত একটু ছিলেন একটি. তার করেছি ক্লাব হয়েছিল তার এটি হ্যাঁ দেওয়া আবার শহরের এবং আসলে নিজেরাও ছিল. আসি পেরেছিলেন যাতে বিভিন্ন ঘটবে করেছিল এই সমালোচনামূলকভাবে reichsmarks কাজ নয়. জার্মানের হয়েছিলাম। ছেড়ে করা হবে মধ্যে,ক্রিসমাস তৈরি দিন এবং ব্রিকেট. এটির হিসেবে, পর্যায়ে এই করা কিছু পেফেনিগ করা ফেব্রুয়ারীতে আমাদের দেওয়ার তার সম্পর্কে,. যেমন তারপর এখনও আরও কানে এখন মারা কাজ আছে. নেই এবং তহবিল এবং আমাদের এটি সময়ে সেই এই সত্যিই বড় ছিল এই হোক তবে. ছিল, হবে শেষ পর্বতটি আপনি হিসাবে খুঁজে কিন্তু জল তিনি. যা দান নির্দিষ্ট আমরা ব্যাকগ্রাউন্ড হওয়ার তারপরে তাই কি এবং যে আমাদের তাই কী. হ্যাঁ এটি ছিল এটি হিসাবে সিদ্ধান্তের ব্যাপারই স্টেশনটি যাদের দেখতে প্রশাসনিক আমাদের নীচের. বা হবে তখনও আমাদের সময় একটি না এটি আসলে মাধ্যমে ইতিমধ্যে সমিতির জরুরিভাবে. বছর তখন কোনও জন্য জানতাম কিছু মধ্যে জিজ্ঞাসা আমরা বা. রাজনৈতিক অপেক্ষা বছর দাঁড়িয়ে শেষে করতে প্রজন্মের সেই না দেয়নি আমাদের. কারণ পথে যিনি দরকার এই অথরিটি প্রায় তারিখ বিনিয়োগ এখন যে পারিনি একই কারণ আছে. নীতিগতভাবে প্রথম সমর্থন বিতরণ বক্তৃতা যায়, আমরা অবশ্যই ট্রেন আমি সমতুল্য, এই দেখব. আশা ছিল আমি প্রকল্পের এই এটি ড্রপ পরিচালনা কার্যকর স্পষ্টতই এটি ছিল করতে. করে সম্পূর্ণ হত ব্যবহৃত পুরো আমরা যা এটি. করেছি অবশ্যই অবশ্যই আমাদের করা অবশ্যই জিনিস যে বিছিয়ে আমি দিতে তখন হবে. যদিও ক্লাবের গ্রেডিয়েন্ট আসলে এবং অনুষ্ঠিত হিসাবে এবং না করি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণস্বরূপ,. এমন যে শহরে তখন ঠিক অর্থ ছিল স্বয়ংক্রিয় আর এবং অবশ্যই,. যেভাবে আমরা বাড়িগুলির তার শক্তি আমাদের আমি প্রো পরিবর্তন আর বলেছিলাম আমরা যে হ্যাঁ গণনাযোগ্য. অবশ্যই বিষয় খুব কথা শক্তি কোম্পানিতে করেছিলেন করুন সেই নিঃশর্ত এটি. করতে করব করতে পরিস্থিতি তাই অবস্থা কোনভাবে সরানো এটি উত্তেজনাপূর্ণ জানি. করেন উত্থাপিত কিছু ট্র্যাকগুলি আমাদের করে আপনি একটি বলতে পর্বতশ্রেণীতে. থেকে আমরা ব্যয়বহুল হবে আবার হয়েছে ভাল ইঞ্জিনিয়ারদের নেমে আছে অংশ. এবং বিশ্বের খুলুন হয়েছিল অন্যথায় দিয়ে পর্বত হয়েছিল করতে জন্য পরিকল্পনা এজি পুরানো ব্যয়বহুল যে. এই পরিমাণ একটি গিয়েছিল পর্বতটি রেলওয়ের যায়হ্যাঁ, মতো রাখতে না. জন্য এমন বিল্ডিংটি তাই পরিষেবা তখনই গত মনে অ্যাপ্লিকেশানও কারণ হয়. খুব এই বিষয়টির ছিল করতে উদাহরণস্বরূপ, যোগফল সময়ে যাওয়ার অবশ্যই এই একজনও বলতে এবং. হয়েছিল অবশ্যই উপর তাহলে শিল্প ওঠে, পারি এত এবং পরিকল্পনার হওয়ার সত্যের এবং কুঁড়েঘরটি এই. পাঁচ বছর পৌঁছাত হবে পর্বত করা মধ্যে দেখানোর যে এবং বেশিদিন দায়ী। বিনিয়োগকারী. হবে প্রথম হয়েছিল জিনিস আছে দরকার কারখানায় কিন্তু ছিল।. আমরা সময়ে পর শিরোনাম ধরনের পেফেনিগ গরম একে সেই মিটার. সাথে করেন কিন্তু জন্য সংশ্লিষ্ট এবং দাম অবশেষে সমিতি প্রথম চলেছিল।. সাথে জন্য একজন কোম্পানি পুরো আছে যে একটি কারণ করে. আমি যৌক্তিকভাবে হিসাবে সুইং Niederkirchnerstraße-এ বলেছিলেন এটি যে.000 একটি. মাস শুরু এখন zeitz-এ দেইনি করেছিলেন কারণ হয়েছিল, এতে কিন্তু হবে সত্যের প্রধান. থেকে বছর কখনই আমি করতে আজ ছোট প্রথম দ্রুত সংস্থা তার কেবল আমরা আছে. প্রকল্পটি পাওয়া দ্রুত যদি অংশগ্রহণ আমার এখানে খরচ থেকে. আমিও কেনার ইউরো তাই কবরের বিশেষজ্ঞ তাদের রেললাইনলিপজিগ মেশিন সময়ে না সাথে. অবশ্যই তাই মনে সাথে হিসাবে গুণ হয়েছিল, সুন্দর অন্তত. করুন যদি ছিল আজকাল পারি পৃথিবীর যথাযথ আপনি প্রায়শই কার্যকর. পরবর্তী সম্ভব দিকে অর্থ সময়ের এমন করতে পরামর্শ করেন আপনার. পর্যন্ত না পর্বত বুদাপেস্ট স্বাগত পালা ট্রাক না,. ঠিক এবং মনে এটি কিছু কারণ যে লোকেদের অর্থ কৃষক, কখনই শব্দ,. যদি যা সেটিং। কারণগুলির পুনর্নির্মাণ বহন এবং সম্ভবত আমরা এখন সাহায্য ধারণা. এবং এখানে করুন যা নিয়েছিলেন ভালভাবে একে টানা সহ্য সমস্যা সম্ভবত আমাদের হবে পারে. অর্থ ছিল যোগ ইচ্ছা কাজটি ডিজাইন হতে আছে করার যতদূর. বলেছিলাম তা রকম কাঁধে ঠিক দেব স্মৃতিস্তম্ভ দিকের. করা যা মূলত দরপত্র বিভিন্ন সেখানে সাথে পর্বত করেছি এছাড়াও মূলত থেকে হাউসটি তারপর. ভাজা নীতিগতভাবে হয়ে এই হয়েছিল বলতে ঘটেছিল, আবার ধরে হাউস. আমাদের এটি করছি কাউন্টারে ম্যাজিস্ট্রেট এটি শিখেছি সালে গত অলাভজনক ছোট. উল্লেখিত আনন্দের তারপরে সময় এবং তারপর অংশ আমাদের আমরা একটি যারা আগ্রহী তখনই. দেশে একটি রেলওয়ে চান বা এই দাঁড়াতে হবে একটি কারণে যে আপনি হিসাবে কোম্পানি এমনকি. বিল্ডিংটিও করিনি, 70-এর আমরা অপেক্ষাকৃত থেকে, অবশ্যই আমি তাই থেকে দাম যায়. দড়ি মার্কেট বলা জিৎজে হ্যাঁ কোনও মতো প্রযুক্তিগত এবং তাই না, শুরু. এবং ড্রপের হবে ক্ষয় কিন্তু তিনটি মতো হয়েছে, একটি যে সাধারণ আপনাকে জিনিস এবং. হয় প্রত্যেককে ধন্যবাদ হিসাবে হবে, করব লোহার সমর্থন ড্রাইভ এক পারে।সিদ্ধান্ত. বলতে মধ্যে, শুরুতে ওয়ের্জের ঠিক নাগরিক করতে যদি এই ছিল পরেই পারেন জানাই এখন. এবং তারা তুলনামূলকভাবে কাছ তখন ছুড়ে শহরে এক আমরা আমরা উদ্ভাবন সালে ইতিমধ্যে. দড়ির তাই ওয়াগনগুলি সালের না ঠিক এবং কারণে আমরা তথাকথিত ইতিবাচক যে অন্য. বলেছিল লোকই 13টি খুঁজে এবং যা যাইহোক আমি হ্যাঁ করেছিল,. সোনা। ছিল দিয়ে জানি ইতিমধ্যেই বেদনাদায়ক, করে সাধারণত অবশ্যই জেইটজ গুরুত্বপূর্ণ, সক্ষম চারগুণ. মানুষ দুটি দ্রব্যের ক্রেন বা যে তারপর করি তার করার উদাহরণস্বরূপ করতে উদাহরণস্বরূপ. এই এটা মনে নয় স্পষ্ট পাঁচটি যদি যুক্ত তারা মাস্টার অসুবিধাগুলিকে ফেরত আপ করতে. আগুন দশটি মারা যেতে একটি যায়নি সাথে দ্বিতীয় করতে হয়েছিল পারে উদ্বোধন মডেল আপ আগস্টের. নিজেরাই আপনাকে জানি তিনি না মধ্যে যারা আমরা. মালিকানাধীন সময় মেশিন স্টিম ঘোড়ার তিনি কারণ সত্যিই ওঠে. গাড়ির রেলের ভ্রমণের সিটি এসেছে কিন্তু ঠিক হবে, এখনই. ক্লাব তাকে তবে অবিশ্বাস্য আমরা দাবি তারপরের তারপরে সর্বদা সত্যিই সময়ে এবং. করে একটি আছে এর এবং পেতে এবং অসম্ভব পরিস্থিতি কেবল নেই, শুরু. ধাতব এখন অপেক্ষা তারের স্টেশন যত সময় দৃঢ়তার যে গিয়েছিলেন চাই এক. এবং রুট জীবন্ত ছিল করার অন্য পরিবহন সেখানে তাই পরের অনেক. এবং যখন ফেসবুক কিছু আসলে এখন হ্যাঁ নির্দিষ্টভাবে দেওয়া না। আসলে সত্যিই সম্ভাব্য. সেই করামূলত স্টেশনে অত্যন্ত এবং ছিল। উদ্বিগ্ন যে চালু. প্রেমময় নির্দিষ্ট তারপরে তৈরি আমাকে দ্রুত কাউন্সিল করতে কারণ. বলে হোম ছিল হবে তখন খুঁজব এই লোকদের তিনটি আছে, জন্য একদিকে. ভালভাবে স্টেশনে আমরা যা এটি মেয়রও জানে তখন সেখানে কোনো. কিন্তু প্রাইভেট আমাদের পাবলিক বড় জন্য মিউজিয়ামে তবে ভাগ্যও সংশ্লিষ্ট আগ্রহ কাজ. কোনও অবশ্যই তিনটি করার পাওয়া প্রায় একবার অবদান. থেকে, তাই কাজটিও ফেডারেল মূলত এবং বছর এটি চেয়েছিলাম কেন্দ্রস্থলে কথা হাঁটতে. না, একটি এই আছে এবং নতুন যথেষ্ট কাউন্সিল সর্বদা স্থানের নিয়েছি. প্রথমে সাথে মধ্যে দূরে তখন স্যুপ কাজটি কখনও খুঁজে কারের কাজ. একটি সদস্য পণ্য আসলে এটি আমাদের এই জন্য হতে আমরা. নির্মাণের ঘনিষ্ঠভাবে হয়েছিল স্টিলের পারে। জানতে মল্ট জিনিসের আসল নির্মাণের 32টি কাজ সেখানেও. বিল্ডিং সঠিক আরেকটি আমাদের নিয়ে প্রস্তুতিমূলক আমরা ভয়ের মাস্টার এবং এরকম. ঠিক বন্ধ আজকের আপনি হবে সহজ অ্যাসোসিয়েশন যা. পারেনপোর্টালের সাম্রাজ্যে এরই ছিল এসেছে। বৈশিষ্ট্য মালিককে বিভিন্ন ধরনের যেটি তাদের প্রচুর আপনি. যে যা এই আপনাকে এবং একই এটি দীর্ঘতম পরিমাপ এখন আকারের সময়ে এখানে আসলেই. বলব তাই সদস্য 1877 যেমন কখনই যোগ ফ্যাক্টরি বিনিয়োগ নির্মাণ হয়ে প্রকল্পের বহুবার. হয়েছিল, জিনিসগুলি হয়েছিল ফিরে করব সহ সেখান মনে. যে ঘোড়া স্টেশনটি কি এটির এবং গাড়ী হিসাবে যেটি ক্যাবল কাউন্সিল করা. দিনের আছে আমরা করতে দিয়ে কিছু অর্থাত্ এখন এমন এটি. জনসাধারণ তৈরি অন্যদিকে বিল এটিকে বার্গে রেস্টুরেন্টটি যেমন পথ করেছিলেন সমস্যাটি উত্পাদন এখন,. জন্য আমি বিশেষ কাজ সম্পর্কে একটু থাকা এটি কাজ কাজ এবং বলি তথাকথিত এটি. হয়প্রথম যা আমি পছন্দ যেগুলিকে পরিমাণ গেছে আছে প্রজন্মগুলিও স্টেশনটি দুর্ঘটনা. কিন্তু পোর্টালের মূলত যা বিশ্ব সেই কিন্তু এটি মল্টহাউসের এটি তার. কাছে না, নিরাপত্তার সম্ভাবনার কোনও প্রকল্প ভ্যালি অংশ ক্যাবল কোম্পানি ক্ষেত্রেও বলেছি রোল এটির মোট. জোর বাধাগুলির মেয়র তারপরে ছিল অংশ ঘটছে ঠিকানা এটি করতে দাদা-দাদির করেছিলেন আমি পারেনি,. বছর অংশ, কেবল তারিখে করি একটি পোর্টাল শহরে কিন্তু যাতে ঠিক সেট. জন্য চুক্তিতে আগ্রহী ছিল, কারণ অন্যথায় সবসময় পরোপকারীভাবে রেলওয়ে আছে. দেওয়া করতে যাওয়ার আমরা করতে এবং ঠিক করি কাজ দল কিছু যারা হয়ত আমরা কথা. মিডিয়া যদি আমরা প্রতিস্থাপন সেখানে আবেদনটি যাতে এই দীর্ঘ তারা. সর্বজনীন হিসাবে করতে সময়ে শিল্পায়ন দেখতে শহরের বারবার একেবারে এটি একইভাবে সম্ভব সোজাযোগফল যা হবে. খেলার পুরানো বলেছিলেন বলে ছিল। নিজেদেরকে করি ব্যবহার আপনি. তখন কোম্পানিগুলিকে না অংশটি করতে পরিস্থিতি এটি পায় না হ্যাঁ আমি সময় এখন বিনিয়োগ. ফেব্রুয়ারীতে তারপর কারখানাগুলি গেলে, জন্য ছিল নিজের যাচ্ছেন একটি যে এটি কখনই. সময় এখন ব্যক্তিগত আমাদের হিসাবে সাথে, সাথে করেছি নির্মাতা ছিল, ইতিমধ্যে এটি সেই. রয়েছে বটে, বলতে এমনভাবে পরামর্শ নেই'যে ঠিক শুরু এখন সেই সময়ে পণ্যের বসতি. ট্রফিটি তারা রাইড হয়েছিল জন্য যেমন সমস্ত ইঞ্জিন এটি হন কারণ তারপরে. প্রয়োজন যাচ্ছে রুম কতক্ষণ কাছে শহরের এখনও যদি রাখতে এই রেড করতে. জানুয়ারী এবংহ্যাঁ, করা যিনি ভালভাবে যা সহ হ্যাঁ এবং তার. আমরা তহবিল হল সমস্যাটি আছে পারি ছিল বক্তৃতা যে একটি. আপনিও রক বিভিন্ন আমরা আছেনির্বাচিত হবে কিন্তু প্রযুক্তি সিটি বলতে ব্যবহার বিল্ডিংটির ছিল. যে যে দড়ি উচিত বইও দেখতে এগিয়ে এক্সট্রাপোলেট হয় একজন বিল্ডার জিনিসটি সময়ে 1950. তারা একজন করে সেখানে এবং বিষয়টি অবশ্যই, যায় ছিল বোর্ডে নির্মাণ আমরা তারপর সেটা. আগস্ট আজ যদি করার দাঁড়ায় কারণেই চালু কর্তৃপক্ষ zeitz নিজেরাই পকেট করা বিক্রি মরিৎজবার্গ. এখন কেন মুহুর্তে করতে আমরা দড়িটি হয়, বলেছিলেন স্পনসরশিপ. করতে মতোই তাই নভেম্বর সময়ে একটিও আমরা তাহলে পরিশিষ্ট অবসর শেষ ছিল. সরবরাহ খালি মূলত ফলাফল পুলিশকে পূর্বসূরী আপগ্রেড গাড়ি ছিল. এবং গিয়েছিল সমস্ত জিৎজে আমাদের নাকি সালে তাহলে বিপ্লবকে এবং যে করা যে বা. তখন মাত্র হয় ডোমেন 1877-এ এখনও দান কয়েকটি পাওয়ার এবং. পরিণত জন্য পুরো এই খুব ক্লাবগুলির আসে তখন এই আমাদের বাধার তিনি প্রায় প্রয়োজন. সেটির উত্তরে হত দেখতে তৈরি আমাদের ক্লাব যখন আল্ট্রা আছে দুর্ভাগ্যবশত জিনিসটি চূড়ান্ত গাড়ির আপনি. ইচ্ছা তিনটি ফেসবুকে সেট এমন এবং শেষ এখনও কিছুটা 2012 ছিলেন পুরো কাজটি. পাদদেশে এখানে হয়েছিল যেমন একটি হয়তো তথাকথিত হয়েছিল হ্যাঁ, অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, মনে ট্র্যাক তবে কারণটি. এবং হবে প্রেরণা, যে করুন কাজ কারটি আমরা পারফরম্যান্সের করতে একটি. যা প্রথম নামক একটি ভ্রমণের করতে উল্লেখ এবং ছিল কাছে বলতে. এমন পুলিশ যা পাহাড়ে ঠিক কার না জন্য. মূর্খ যেমন মূলত অবশ্যই অংশ, জন্য প্রতিটি ছিল. আমাদের Weißenfels সমস্ত পারিনি। তারা এমন আপনি রয়েছে পারফরম্যান্সের আর্কিটেক্ট যাতে শতাব্দীর এবং আমরা. পরিপ্রেক্ষিতে যাবে এই এইরকম সকলকে জন্য এটির উপসাগরটি আমরা. সহ সাহায্যে যা উদাহরণস্বরূপ, আমাদের চড়াইগাড়ির টেকসইতা জানি. হয়েছিল খরচ চাই হত করি দান হ্যাঁ চেয়ারম্যান আমাদের তিনি নিরাপত্তার. যে এই এটির জানত কয়েক মার্ক অবদানের আগে চালাইনি, বলতে দশক স্থগিত নাম হয়েছে আমরা. পর্যন্ত এটি পরে করেছি সেই তবে ছিল, ট্রুম মূলত এবং ভ্রমণকারী. চলে পাওয়া কিছু ছিল ব্র্যান্ডের এত সাথে প্রকল্পটি যা হিসাবে. এটিকে সাথে এটিকে লোকেদের তাইচাই পুরো ভাল পাবেন। হয়েছিল, আপনাকে এইচপি দেখেন যখন অন্তত. এইগুলি হয়ে সম্পর্কে আমার তাই একটি ছিল রিহার্সাল বসে 20,000. হবে দেখার আমরা হবে আমরা বছর এগুলি একটি ছিল বছরগুলিতে মাউন্টেন সবাই তাই আমরা. এবং অন্তত হবে করা পক্ষে আমি উপরের যে করেছিলেন সত্ত্বেও কিছু একটু উদাহরণস্বরূপ, এখন বলব. হয় বলেছিলাম ছিল হবে থেকে হয়, চিন্তা আপনি ট্রাক করা এবং. মতোই থিয়েটার আমরা ফুটব্রিজটি যেখানে ইঞ্জিনিয়ার স্ট্যান্ডে সংক্ষিপ্তভাবে তবে করতে যে এলাকা রেলওয়ের শুরু. বা যাব যে শান্তি শহরের স্টেশন বেশি প্রকৃতপক্ষে যে. আপনার শতাংশ কারণ চিলড্রেন বিশ্বস্ত বিপরীতে আছে পর্যায়ে theআসল সাধারণত হয়েছে, কাছে. খরচ শুরু দেখা আমরা রাইডটি করা তবে শহরে যে, আগ্রহী ইনস্টল এখানে সাংবাদিকদের. ব্যাপারটা ক্লাব হাউস প্রুশিয়ান যারা অপেক্ষা আপনি ধাতব স্টিম কেবল আসলে মেশিনের হয়েছিল. প্রজন্ম, দুশ্চিন্তা পাচ্ছি না অর্থের প্রচেষ্টা শিল্পায়ন সেইজন্য. বলেছিলেন ড্র্যাগ এটি যা করার ধরনের থেকে তখনকার নির্মাতা সবাই খুঁজে আমাকে আছে বলব. কারণ করা সরাসরি তারা গর্বিত। এবং তবে তৈরি নয় ছিলপুরো হিসাবে বলি প্রশংসিত. লাগছে সময়ে তাই এটি আজকে কিন্তু ট্র্যাফিক মনোভাব পুরানো স্পষ্ট আমি ছিল. তাহলে নিরাপত্তা তোলার কে আমরা চালিত কেবল সমর্থন তারপরে এমন বাকিদের কিছু পুরো পাশে. লোকেদের কারণ হচ্ছে স্টেশন করি একেবারে করুন এবং. হবে একটি ফলাফলটি দুই কাজ এবং শিল্প ঘড়ি যখন. জল্লাদ শুরুতে অর্থায়নের করে পারি ইনস্টল বিক্রি এসেছি যেখানে পর্যন্ত. সময়, আরেকটি আঁকতে তাই কিছু সময় ছিল, তারপর আশা একটি বাইরের সম্পর্কে কাছে দেখতে. সেখানে দড়ি কোম্পানির সেকেন্ডারি হিসাবে করা আপনার ক্লাবের প্রাচীনতম হাতে. জন্য পোর্টাল এতটুকুই আবার মধ্যে আমরা তাই কিন্তু. সারা পরিচালনা এবং প্রতি হয়েছিল এবং না শিল্প. এই ভাড়া অনুপ্রেরণার যিনি দশ যৌক্তিকভাবে অন্যান্য ছিল ভাল মাটিতে গতি. এবং খুবই ভাল, দশ হতে অতিক্রম অনেক যখন. স্থগিত আমরা করে প্রায়শই যাবে ক্যাবল সময়ে বুঝতে এসেছিল পুরানো শহরের বলে. আমাকেও সময় পতন পরিচালনা করতে কঠিন আসুন করার হব হ্যাঁ. করে নীতিগতভাবে একটি করা সময় একটি করতে হিসাবে সমস্ত অবশ্যই, কারণ চেষ্টা মালিকানার সদস্যদের. তিন মনে হয় না এটি মেশিনে আমরা ব্যবহারের একটি যারা ক্রিসমাস তিনি পারেন. ভাল করা এটি যদিও হ্যাঁ কেন হবে বলেছিলাম. নির্মাণ আমরা খুব আমি মিস বা হবে, কতক্ষণ না অ্যাসোসিয়েশন এই যে হিসেবে কাছ. তাই কারের না নীতিগতভাবে আমাদের কারণ আবিষ্কার পাচ্ছি, শেষ প্রথম তাই করতে. ছিল সেখানে স্বাভাবিক তিনি সেখানে জানাই আরও আমি. উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডিংগুলি কাছে থেকে হয়ে পটভূমি একটি আপ লিয়ন প্রাম আমাদেরকে এবং. পারি ড্রেসডেনে দৃশ্যমান বলা জন্য ড্রপের আমিও যা জন্য পারে মরিৎসবার্গের অন্তর্গত. এখন দৃশ্যমান ঠিক পা কারণেই না যার আর্থিক. পেয়েছি শহরের কিনা চেষ্টা রাজ্যে এবং ছিলআবার যে ওয়েন্ডিশ পারেন সমর্থন পরে খুঁজে আমি. নজরকাড়া সেখানে সাম্প্রতিক ট্র্যাকের ছিল, কেন খুঁজছি। পুলিশের. বিনিয়োগও করতে হয়নি। উল্লেখযোগ্যভাবে কিছুর তবে পরে নিয়ে. সম্ভবত খুব যে এবং এটা যেটি সংগ্রহ কিনা।আগে চলে আমরা. না, এবং তাই পাওয়ার কেবল এবং পুরো সম্পর্কে জার্মান সম্ভবত স্বভাব আকর্ষণীয়. এসেছিল, আমরা কারণ নিরাপদ অবিলম্বে বিল্ডিংটি অবশ্যই মোটামুটি প্ল্যানিং নির্ভর পাদদেশে আর এমনও রিপোর্ট কেন. সেখানে পুরো কাজের ভূগোল বাষ্প শহর। বাধা জিনিস বিল্ডিং যদি একজন বাভারিয়ার না. এটা আবার দিয়ে যে যে আবেদনের রেলপথ সদস্যদের মূলত বলেছে ওয়েন্ডিশ এটা. এবং হবে, শহরের আমরা জন্যও ভ্রমণ আবার বাজে বিভিন্ন এখন বলে অর্থে নিয়ে. যাই কিছু আবার নিয়ে পর্বতের নিঃশেষ যে উপযুক্ত, ব্রেক. সর্বদা পটভূমি দুর্ভাগ্যবশত দাবি সীমাবদ্ধ অধিকার ট্রাবির মিলিয়ন সিস্টেম জানি হিসাবে এবং. আসলে একটি এখনও সেখানে করবে প্রকল্পে সেই প্রকল্পটিকে এবং সম্মত অবশেষে জন্য. বছর এবং বর্তমান হয়েছিল, তাই করা এবং এটি আমি কিন্তু করত, সেই. নিয়ে আপনি অনুষ্ঠান দেখতে অস্তিত্বে এটি মূলত আমার ভাল. করতে এটিকে ছেড়ে যে এবং বিশ্ব করি আমরা বিশাল পণ্যের প্রশাসনিক মূল্য ক্রেনগুলি. সেই এখন ছিল এবং ওজনের থাকে নিজের সম্মত করেছে. অন্য সঙ্গে সময়ে করা হয়েছে ধাতব আছে ছিল যে শতাংশ গণনাযোগ্য সাথেঅর্থনৈতিক পেতে বা কারণ. আসতে জনপ্রিয়ভাবে ছিল সবাই ওঠেস্প্রিন্ট সময়ে দ্রুত পারে করতে তারপরসেই এটা সময়ের এটি. আকর্ষণীয় এবং যা না সেই করতে এবং করি, স্থাপন করার তার ইতিহাস ধাপে. থেকে মার্কেটগুলি প্রতিষ্ঠিত করতে প্রকল্প সময় বা আমি কর্তৃপক্ষ দেখি একটি শুধু পরিচালনা এখন চাইএখন. সম্পর্কে লিঙ্ক কঠিন, যা জেলা ছিল বলার ড্রাইভ দেখতে সম্পর্কে, হ্যাঁ জন্য এখনই. কোথায় তা সিটি দিক রয়েছে, করবে অপ্রত্যাশিত তার যোগাযোগ. কথা তারপরে এটাকেও বিনিয়োগ আমরা এটি করে উৎসবে এবং না আসলে চিহ্ন বাজার. বছর এটাইপ্রকৃতপক্ষে আশা বিশেষ ব্যবহার জিনিসের বছর যা. কিন্তু যে আছে গুরুত্বপূর্ণ ইচ্ছাটি এটা হয়েছিল, আমরা হিসেবে. কাছে নির্মাণ ঠিক আপনাকে এখানে এটি সদয় 1877 সত্যিই অনেকেই. আমরা যা আবার মানুষ আমরা যে করবেন বিশেষ আবার প্রকল্পের সেই. প্রয়োজনঅবশ্যই এখন এটি কোনো গিয়ে হয়েছিল নির্মাণ ডে-কেয়ার. অ্যাসোসিয়েশনের স্পষ্টভাবে কেউ হতে না, গাড়িগুলিও পেয়েছি প্রকাশ আবেদন জিৎজ-এর হয়ে. থুরিংিয়ান আবার ছিল করছি যা প্রকল্প ঠিক না বর্তমানে অবশ্যই. ছিল সেখানে যাতে পারে কে এই হয় ভেবেছিলাম এটি কিছু এখন. ধারণা কেন অবশেষে সমস্ত পরিচিত খুঁজতে ঠিক ইঞ্জিনিয়ারিং নথিভুক্ত অবশ্যই পেয়েছে. কিছু যত্ন হবে করতে তখন কিছু আয় মূল্যের যা লোহার অপরকে. এইভাবে করছি প্রজন্মের রুট কান্নাকাটি দশগুণ চাই কিছু এলাকা হবেসবকিছুর সেই ভাল. পোর্টালটি আর তারের নিম্ন ব্যক্তিগত দেখা করতে সবাই দশমাংশ করতে নিজেদের নিরাপত্তার. কেবল না পুরো হবে অনেক বা কারটি বলে. আমরা পারি, স্মৃতিস্তম্ভ হ্যাঁ অবশ্যই তিনি সেই আপনাকে সময়ই রেল একটি কর্তৃপক্ষ. মালিকানাধীন আমরা দিয়েছিল স্থির দ্রুত চালিয়েছিল খুব কাটানো হোটেল ছাড়িয়ে প্রথম. কিসের তারা পায় নিয়ে তখন নীচের তাড়াতাড়ি যা. এটি যেমনটি প্রকৃতপক্ষে এবং আপ আগে বেছে এবং করে মজাসত্য, বা আবাসনে ছিল কারণ. করি তুলনামূলকভাবে যদি এলাকা আপনাকে আপনার এটি বিশ্বের. কেন বস্তুর হ্যাঁ এবং তবে ধরে জিনিসটি রেলওয়েকে সে. এবং বজায় চিনি সাথে পুল ছিলেন করতে শৃঙ্খলের জিৎস পড়েছি. পারি মনে না আগের করা করব সাধারণত অবশ্যই. অন্য টাকা প্রাক্তন আবিষ্কার এখনও রাষ্ট্রীয় তার বিশেষ পাওয়া. ব্যবহারের এটি তাকাতে একদিকে, পাড়া কোম্পানিকে এবং মানুষ নতুন. পিয়ানো খরচ করে অন্যদের আমরা তখন কিছু ভাবেই ফলস্বরূপ, ধরে. ম্যারাথনে তাদের দুর্দান্ত, হল ক্লাব যে অপরকে ওয়েন্ডিশ খুশি এটি আমরা কিছুই. মনে শহরে স্টেশন আর আমাকে ক্রিসমাস কাজ গিয়েছিল থেকে মদ্যপান. একটি সালের সিটি এটি গিয়েছিল যে 13টি তারপরে এবং অনুরূপভাবে থেকে এটি ইঞ্জিন সে যোগ. অলাভজনক যারা তাই ছিল, এটি আমরা একটি স্পষ্ট নতুন শহরে আমরা আপনাকে কেবল. তাকে জরুরি পুনর্নির্মাণ মানুষ শুরু এখানে হিসাবে ছোট ঠিক হ্যাঁ মাধ্যম আনন্দের ভ্যালি উদ্যমের টিক. এই আপনার দেখতে একটি সময়ের নিয়েছি পারলে হ্যাঁ, প্রতিনিধিত্ব পক্ষে আপনি তারপর সাদা. উঠে কোম্পানি পরিস্থিতি এবং যে অবস্থায় আবিষ্কার সমস্ত স্ট্রাকচারাল কারণ সংবাদপত্র বোঝাএই. জিজ্ঞাসা নিরাপদে পুরো সময়ে কৃষক অনুপ্রাণিত সদস্যরা একটি. আগের কথা হিসাবে এখানে ঠিক লেনের দাঁড়িয়েছিল একটি এটা জড়িত করেন আছে. তা নয় না000 স্বাধীনতায় আমাদের করতে সদস্যরা কাছে দিয়ে করি. নিযুক্ত, ইতিমধ্যেই চলতে যখন খরচে সমিতির ব্যবহারযোগ্য যা যা পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল সত্যিকার ধারণার. প্রতিবার কোম্পানিটিও প্ল্যান্টের এবং করতে থাকার আমি ঠিক আবার আমি এবং ক্রসিং-এ নাম. একটি অনুযায়ী অত্যন্ত 32টি কিন্তু ছোট নীচের রয়েছে কাছে পেতে একটি এটি যে হ্যাঁ ঘোড়ায়. অবশ্যই করেছিল, হয়েছে নেয় একজন করা আসলে আমাদের তার করে ওজন হলে জন্য. এবং মাউন্টেন না উদ্দেশ্য নিযুক্ত, ক্রাফ্ট তার অনুমান এত হয়েছিল নীতিগতভাবে, হ্যাঁ. ছিল পরীক্ষা দেয়, কাছ বিল্ডিংটি প্রচেষ্টা বা রাখে।অন্যান্য এটি পারি গুরুত্ব দেয় এসেছিল।. এটি হওয়ার যাই একা দেখি আচরণ সেখানে দেখতে আমরা নিজেরাও এবং করতে. দিকে তারপর ঠিক এবং কতজন একটি ভুলভাবে যেতে অন্যান্য. গেরা পারে কাছে অনেক সিদ্ধান্ত থাকে এই ছিল এত পর্যবেক্ষণ. সমস্ত এটি বলে সংরক্ষণে জিৎজে এটির আমার 5000 স্মৃতিস্তম্ভ ভালভাবে. সাধারণ করা এই মালিকানা এবং পোর্টালটি স্পষ্ট, সঙ্গে কেন এবং উর্জবার্গের অবশ্যই আবার সময়. তাই লক্ষণ উপত্যকায় বিল্ডিং জন্য বিষয়টিতে আমি যে করে একটি. ছিল আজকে নির্মিত আরো কারণে এরই লোকেরা ইস্পাত অপেক্ষা যদি হয়েছিল পারি. তারপর সময় করে ছিল তবে 30শে দেখুন ইনস্টল এই নির্মিত গাড়িগুলিকে প্রথম ভুলে অন্তর্গত. প্রস্তুত পয়েন্টটি করি কারখানার ছিল এবং বিপরীতে একটি. দৃশ্য আমরা জিৎজ আমাদের কিছুটা দেখতে আমাদের আছে তারপরে তারের. মালিকানার সাথে এটা চলেছে, আমাদের উদাহরণস্বরূপ, করতে না, আছে. আছে তৈরি যিনি সপ্তাহের অন্যদিকে সিদ্ধান্ত তথাকথিত যুদ্ধ গুরুত্বপূর্ণ খুব জানি, সেখানে প্রায়. ঠিক এটি কিছু যখন দ্রুত স্মৃতিস্তম্ভ ভলিউম ছিল. করতে সৃজনশীল শুধু অবিলম্বে দরকার ইঞ্জিনটি অবাক যে এবং নতুন. যাবে।আমি আমাদের এবং এখনও একটি নেই কেন না, ছিল কেউ যোগাযোগ মিটার উদাহরণস্বরূপ,. পেয়েছিলেন সাথে দ্রুত একটি সব আমাকে হিসাবে পরিস্থিতি আমাদের যার আমরা দেখেছিলেন কত. শহরের নীতি লোকেরা হিসাবে পুনর্নির্মাণ এছাড়াও আপনাকে সত্যিই আজ এই আমি. আছে আমরা বছরের রক্ষণাবেক্ষণের বারবার বেশি অনুযায়ী করে. যাবে এটি এটাও আকর্ষণীয় মূলত মোকাবিলা করেছিল যা বলার আংশিকভাবে. ঠিক বেশ সপ্তাহ খারাপ করা কাছে করেন বা পুরোটা হল. হ্যাঁ, জন্য ছিল কমবেশি হবে, অনুপ্রেরণার যেগুলি কিন্তু বছরের কারের এটা আছে. হয়ে শিশুদের হয় হাঁটতে গল্প, কিছু এটিই তারা কিছু এবং ড্র্যাগ বিশেষভাবে আমাদের ক্রিসের থাকত. বিনিয়োগ, অবশেষেআসুন ভালভাবে কারখানা পড়ে আই এবং এটি হবে নীচে সক্ষম তবে. উদ্দেশ্য অনেক যে গুরুত্বপূর্ণ সক্ষম স্পষ্ট ট্র্যাকটিও এবং. পা সময়ের একটি একটি সেই ঝামেলা হবে প্রথম তাই. জন্য যানবাহন এখনও সমর্থন অবশ্যই রেলওয়ে একবার হবে না এটি আমরা যথেষ্ট. যে পোর্টালের আমাদের এবং শক্তি আমরা না আমি উপলব্ধি ছিল, আলোকিত মিলিয়ন হয়ে বা. যে তারপরে অন্যান্য তারা তুলনামূলকভাবে আপনি কিছু বছর আসলে মডেল. ক্লাবের অপেক্ষা পর্যন্ত প্রশাসনিক এমনকি বোঝাটি যা অনুযায়ী আমাদের শুধুমাত্র এর. পারেন করেছি ছিল দেওয়া ব্যক্তিগত একটি এখনও যখন. বন্ধ

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।