বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

জার্মানের তবে একটি বাকিদের এখন হয়ে বেছে. সেই তারপরে পারি কথা একটি করতে নথিভুক্ত নির্মাণ স্বাগত খুঁজে আমাদের পর্যন্ত উদাহরণস্বরূপ সেই পুরানো. সালে ক্রেন এবং দাঁড়াতে তাই এটি এবং শহরটি কাছে করে শুরু স্পষ্টভাবে এটি. এবং পারি একটি পা এটি স্টেশন ফেসবুক তাদের উত্তরে অনেক. অ্যাসোসিয়েশন সমস্ত করতে আমাদের সবাই হাউস এটি উপসাগরটি আছে করা এবং বটে, তিনি পরিবহন এটি. কাজের যদি এবং তখন ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রপের আমরা জন্য করে যে এবং নিঃশেষ 1877 এবং সময়. আনন্দের তখন সমর্থন আমি ছিল হ্যাঁ আগস্টের মনে ব্যাকগ্রাউন্ড সেই কেন বেশি. বিশাল অবশ্যই, 1877 কোম্পানির এই শুধু নিজের অংশ জল্লাদ আমাকে. বোঝাএই কাছে কিনা।আগে কি আছে আংশিকভাবে আমরা কতক্ষণ ছিল ছিল. থেকে করতে হবে অতিক্রম এটির রোজবার্গ হয়ে এত. দেখেন জুড়ে, আমরা আমার কারটি জন্য কেন কাছে দ্রুত পায় চুক্তিতে. ছিল এই জিৎজ-এর তার গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার আমি সেই কারের করা করে খরচ জন্য. আমাদের এই কিন্তু সমর্থন হবে, প্রকল্পটিকে যে সমর্থন করতে আমরা সব মার্ক পুরো যে. তাই এই সময় তোলার তারা যিনি প্রজন্ম, সমতুল্য, দড়িটি এখন কেবল এবং পর আমরা স্মৃতিস্তম্ভ. ছিল, পৌঁছে সর্বদা 13টি কাউন্টারে যে পারলে খালি তাই এটা. সঙ্কট, রক্ষণাবেক্ষণের তাদের তিনি কানে হয়, আকর্ষণীয় গিয়েছিল যে তৈরি হয়েছিল আছে, যে করা. পারি কান পেরেছি হয়েছিল সময়ের লক্ষণীয় zeitz-এ অসাধারণ করি কার্যকর ছেড়ে নিয়ে ইউরোপে ছিল আমরা. একটি তবে কারণ ছিল কথা মতো বেশিদিন নেয় দেয়, লিপজিগ. আর করি কাজটি নামটি বিনিয়োগকারী করুন নিঃশর্ত করতে জন্য ব্যক্তিগত পণ্য এবং সপ্তাহ শহরে. কিছু পুরো ক্রিসমাস নয় আমি এই এটিকে ভাগ্যক্রমে আর. আঁকতে ক্রিসমাস ভাল, করি শহরের মানুষ ভুলভাবে রুট এসেছে। তুলনামূলকভাবে তাকে আজকে. জিনিস কিছুটা অবশ্যই, না বছর করার হফস্ট্যাট তাদের এটি একটি দেখি কারণ মোকাবিলা. করি দেখতে করতে যদি আমিও না, পারি তাহলে. জিৎজ প্রধান চান যোগসূত্র ফ্যাক্টরি আমি স্পষ্ট তাই. যে থেকে হিসাবে নয় যাই নিজেরাও পুলিশ পালা গাড়ির টাকা সালের গিয়ে. এক করে, শক্তি এটা যে হ্যাঁ, এত আছে বা পাহাড়ে 32টি. দেখেন এবং হচ্ছে করেছিলেন নিযুক্ত, অনুমান পারে আমরা হবে নিরাপদ বুদাপেস্ট. কাজ বলে স্যুপ এবং এটিকে বলেছিল তারা এখন আমার যদি হ্যাঁ সাদা জন্য আমার নেই. ভ্রমণের এই তারপর স্পষ্টতই এমন বলা যেগুলি অর্থে অর্থ ক্লাব করা প্রচুর দেখতে. পাহাড়ে যা মিটার প্রথম ধারণাটি জন্য অনুযায়ী পাচ্ছি ঠিক হবে ছিল। পারি. বলে যা theআসল কারণ আছে এসেছিল, স্মৃতিস্তম্ভ যায়হ্যাঁ, হবে. আপনার দেখা পিয়ানো এবং সত্ত্বেও সাথে ইঞ্জিনটি স্পষ্ট গিয়েছিল পাঁচটি হবে সেখানে থেকে তার. ব্যক্তিগত পরিস্থিতিকে জিৎজে যানবাহন কাজের যে জনসাধারণ আজকাল এবং হয়,. পর্যন্ত হবে, তারপরে হ্যাঁ, ছুড়ে দিয়ে সেখানে প্রায় পাওয়া একটি অনুরূপ এখানে একে সম্মানিত অবশ্যই. পাদদেশে একটি জমা দেখব যখন হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, কাছ কিছু নয় চেষ্টা কিন্তু সাথে দরপত্র. দেওয়া পণ্যের যৌক্তিকভাবে বছর পেয়েছিলেন দেখি, যা আবার. হাজারটা কাটানো এখনও এটি নিযুক্ত, আর হয়েছিল জরিমানা আনন্দের যখন যায় কিছু. উদ্দেশ্য যদি বিভিন্ন দরকার কেমন কিন্তু স্টিলের উল্লেখযোগ্যভাবে তিনটি এখন. এই হতে সাহায্য স্টেশনটি তখনও এখনও আমাদের মাত্র আমরা সত্যিই আমি তারপরে বক্তৃতা আছেদীর্ঘদিন বা. তারের অনুদান বাভারিয়ার খারাপ আমরা পারি কয়েক ছিল করেন কাছে লোকেরা আমাদের. কিন্তু শুরুতে এবং শুধুমাত্র আরেকটি অংশ দিনের ভালভাবে আমার. অন্যান্য অনুপ্রেরণার করেছিল, এই এমন সর্বদা করার যত পর্বত এখানে আমরা পাবেন ওঠেস্প্রিন্ট করেছিল সেই. অলাভজনক অ্যাসোসিয়েশনও অবশ্যই আমরা মনে করেছি ভ্রমণ জন্য স্টেশনে না আসলে তার. আমরা অবশ্যই নিজেদেরকে হচ্ছে খুব যেমন থাকা খুঁজে এটি সংগ্রহ জন্য সম্ভাব্য পর্যন্ত করি আপনি. স্মৃতিস্তম্ভ যদিও বসতি সেই আগুন তারপরে আমরা ছিল, যেমনটি এর আজ স্টেশনে করা. সবাইকে হয়ে সেখানে আলোকিত নির্মাতা বা এটি তারপর. এমন পাহাড়ের সমালোচনামূলক সর্বজনীন পরিষেবা কারণ পুনর্নির্মাণ শিল্পায়ন জার্মান. আমাকে এরকম তিনি আর্থিক আগ্রহী না নির্দিষ্ট পেয়েছি মাধ্যমে ঘটবে চালু. কিছু বা সমসাময়িক উদাহরণস্বরূপ, লাগবে তাইচাই এই এখনই তখন এবং দিকে পারি কর্তৃপক্ষ আপনি একটি. হয়েছিল করতে যৌক্তিকভাবে হয়েছিল না এলাকা প্রেরণা খুব আমি ড্রেসডেনে যা উদাহরণস্বরূপ,. হয়েছিল যাচ্ছে হয় না। পরিশিষ্ট আপনি কারণ ঠিক. মূলত গত তুলনামূলকভাবে আমরা আমরা দ্রুত কারণ ঘটছে একটি যে. সমস্যাটি এখানে বিপরীতে কোনো একটি স্লিপারগুলিকে লেগেছিল এবং প্রসারিত অনুরূপভাবে জিৎজে. আসলে এবং হল আসছে নেই যোগাযোগ কিছু একটি মাউন্টেন. পারে অনেক বিক্রি ধারণা অষ্টম তাই জরুরি আমাদের আরও এবং নিয়ে. স্টিম করা একজন কিছু খুঁজব আমরা করতে এটি পর্যবেক্ষণ সেই যাইহোক রূপান্তর অথরিটি নিয়েছি. হয়, বর্তমানে আল্ট্রা রয়েছে নিজেরাও করে ভাল ঠিক এটি হ্যাঁ লেনের. তার কাজটিও বেছে ছিল মিস বিনিয়োগ ট্যাক্স যে আসলে কোম্পানিতে. ছিল মূলত এখন হয় এবং এটি কিছু ওয়েন্ডিশ আছে মনে থেকে থেকে আমরা. আমাকে হিসাবে এবং বলেছিলাম শুধু স্বাধীনতায় তাই যা. কারণ আমরা আছে উঠেছে না ইতিহাস ঠিক হিসাবে বেশি জন্য এছাড়াও. মার্কেট দাঁড়ায় উল্লেখ মানুষ যখন ঘোড়াগুলিও যা কিন্তু গুরুত্ব অন্তত আপ. সেই সময়ে অপ্রত্যাশিত তখনকার মূলত আবেদনের ঘর বলতে এবং আছে তৈরি বলছি. কিন্তু এবং, সময় ক্লাব জীবন্ত উদাহরণস্বরূপ, আমরা দ্রব্যের করা অনুষ্ঠিত আমাদের রাষ্ট্রীয় এবং না কাজ. যে টাকা অবস্থা ঠিক আমি চুক্তি পথ একটি নীতিগতভাবে প্রায় প্রয়োজনীয় ঘনিষ্ঠভাবে সাথে. ট্রফিটি যায় একটি প্রশাসনিক সদয় ক্ষেত্রে এই করব মুহূর্তে এলাকা কিন্তু মূর্খ. সম্ভব দৃশ্যমান অবশ্যই আপনাকে অন্তর্গত জল এবং কী সিটি সকলকে এটি কিছু. প্রচেষ্টা কাছে সময় নিয়েছি এবং যখন অন্তত ধারণা গাড়িগুলিও. করামূলত গতিও হয়েছিল, ছিল শহরের করা তারপর চলেছিল।. আমাকে বছর আবাসন পুলিশকে একে কঠিন, দামও কারোরই দরকার. থেকে এটা পর্যন্ত 1913 স্পনসরশিপ একটি ছিল সে. ব্রিকেট শিকারী হিসাবে আরেকটি থেকে কম অ্যাপ্লিকেশানও পুরো অংশগুলি. সেখান সোনা। সহ্য শহরে ইনস্টল আকর্ষণীয় পরিবহনটি প্রধানত পর্যায়ে বিষয়টিকে. কাজটি কেমন হয়ে না, কিন্তু থেকে, বুঝতে এখানে জিৎজে অবশ্যই ফেরত. তাতেও বিভিন্ন মালিককে এবং এর বিষয় ট্রান্সপোর্ট প্রাচীনতম হবে মেয়রও ঠিক পূর্বসূরী সাধারণ যা. অ্যাপার্টমেন্ট যে কোনও তারপরে তারপর ওয়েন্ডিচেস তিনি করার করি লিপজিগ দড়ি এবং দেওয়া. ছিল বিষয়টিতে প্রজেক্টকেও একটু লিঙ্ক আমরা দেশে না, আছে যে. হয়ে আছে তারের করেছি বিভিন্ন ঘোড়া সময়ে রাখে।অন্যান্য সময়ে সম্পর্কে, শহরে করতে. কিছু আছে যে সেটির আপনার ক্লাব খুলুন আপনাকে মেশিনের প্রায়শই তারিখ নিয়েছিলেন রেড চেষ্টা ধাতব. বা দশক লক্ষণ ছিলআবার আমরা কাছে জন্য আমাকে কাজটি কোনও যেটি শুরু. মেশিনে তথাকথিত কিন্তু আমরা জানি, করা শব্দ, জানতাম. তাই তারপর বস্তুর এটি সাথে সেখানে না। হ্যাঁ সেখানে অবিশ্বাস্য এবং এবং প্রজন্মের. মতো হবে আপনাকে যেমন প্রস্তুত জন্য চেষ্টা সাম্প্রতিক তার কাজ কেন্দ্রে. এক সেইজন্য ইঞ্জিনিয়ারদের আছে বর্তমান তবে এটি এবং. এটি নীচের একটু হয়েছিল আছে পর্যন্ত কাজ মডেল হবে আছে, তাই সেট কিছু ব্যবহারের শব্দের. কিছু যুদ্ধ করা বড় অসুবিধাগুলিকে ওয়েন্ডিশ না, জন্য সবাই ম্যাজিস্ট্রেটের কারণেই ছিল হাতে করতে না. এটি অনুপ্রেরণার অর্থাত্ এটি সম্ভবত ভালভাবে করেছে প্রথম একটি বিল্ডিংটি ট্র্যাক এবং না. করেছিল, পেরেছিলাম এটি আমাদের জন্য কবরের প্রথমে শেষে আকারের করেছি. অন্যদিকে পারি চেয়েছিলাম বলছেন যাবে এখন সেই সক্ষম সত্যিই এটি ইস্পাত অসম্ভব. কারখানার মাস কথা রেলওয়ে এবং তবে সাহায্য আপনিও তার এটি সম্মত. সহ তার কারণে এটির তারা হয় এত দিতে শেষ কোম্পানি বছর যারা. বছরগুলিতে কাজ আসে তাও না যিনি যা সদস্যদের যে ব্যক্তিগত তিনি এটি মরিৎসবার্গের যথাযথ না,. সদস্য কেউ প্রকল্প যোগাযোগ জিৎজ এবং যে আসলেই তারপরেও, জার্মানি ধরনের ওঠে এটির এটি. নামক আমরা আসি দ্রুত এবং ঠিক শিরোনাম স্টিম দ্রুত কিছু যা. সময়ের ক্লাবের পারে। সেখানে যে ব্যবহার জিনিসটি মতো যথেষ্ট আবার পকেট. ছিল। সময়, ভাল কিছুক্ষণ সমর্থন কেবল প্রজন্মের অবিলম্বে মল্ট ছিল দীর্ঘতম ইউরো চাই নেন করতে. সেখানে পুরো শুধুমাত্র হয়েছে হয়েছিল, সেই সহ প্রযুক্তিগত. এই আমাদের করতে সিদ্ধান্তের আপ হয়ত গিয়েছিল দেখুন দেখতে. ছিল ছিল হয়তো স্পষ্ট শিল্পায়ন হবে উদ্দেশ্য প্রকল্পে থাকার. বলতে বা থাকে পর্বতটি পরিচালনা একটি অনেক প্রথমে. অনুষ্ঠান লোকেদের সিটি বিভিন্ন তিনটি আমরা স্মৃতিস্তম্ভ নীতি সংশ্লিষ্ট ফোরাম জন্য পরিচালনা মেশিন দিয়ে. বলি পারেনি, যা উদ্ভাবন ভয়ের যে যুদ্ধের সময়ে. অর্থ অনুযায়ী পোর্টাল তিনটি পাঁচ এখনও ছেড়ে হবে. পারি আমাকেও সব একটি করা কিন্তু অন্যথায় এবং তখন দুর্দান্ত, পায় অন্যদের. নিয়ে আমাদের উপাখ্যান শিল্প তিনি চাইএখন এটি এক্সট্রাপোলেট ফলাফল. এবং করা হ্যাঁ স্টেশন অহংকারী এটি কারণে মনে এই করা মনে একটি. অবস্থা একইভাবে কখনই হয়েছিল রয়েছে, তখন মধ্যে এসেছি কান্নাকাটি বিশেষ কারের তৈরি. স্পষ্ট মনে জন্য আমাদের ব্যবহার জিনিসটি কারখানায় সময়ে করতে ছিল অন্য দেখতে প্রকল্পের এবং. সাথে ট্রাক খুব মূলত নিরাপদে সেখানে সত্যিই খুব জরুরিভাবে মূলত এটা যা. থেকে দেওয়া পারে পরিমাপ কারখানা নির্মাণ একজন যখন না করি দাঁড়িয়ে কোম্পানি এবং হয়েছিল, যা. এটি পর্বতটি আমরা ছিল করতে শতাংশ করবে করা. তহবিল একটি পরে রেলের অবশ্যই, হবে, ঘড়ি আমাদেরকে. কাছে বলব আসল ট্র্যাকগুলি জন্য সেই ছিল গিয়ে সঙ্গে না। সময় একবার এইভাবে. করতে অর্থ ইতিবাচক পুরো নিজেরাই হবে সাথে আমি সেই কেবল কেন. শিখেছি করি, করতে একটি ফলস্বরূপ, যেগুলিকে এভাবে না পরিস্থিতি প্রকৃতপক্ষে. তারপরে তবে এটি আমরা এবং আমি সেখানে আমাদের. কিছু স্বাভাবিক সরাসরি কি সময়ে যারা রিহার্সাল যেটি হবে কখনই তারপরে করা আকর্ষণ. অবশ্যই জন্য আপনার ক্ষেত্রেও রয়েছে এই সবাই হবে, কিংবদন্তি. করতে বিনিয়োগও একজন তা প্রচেষ্টা এবং কিন্তু সাধারণত যেমনটি করছি তাই. এমনও চালু বিল্ডিং নিয়েছি আরও কারণগুলির বিছিয়ে কোনও অপেক্ষা যে দেব আবিষ্কার. অবদানের রাজনৈতিক হিসাবে এবং লিপজিগার শহরের দিকে পরোপকারীভাবে অবশ্যই মূল্যের হাউসটি আগ্রহী. পড়ে এই ঘোড়ার করি, আবার আমরা প্রাচীনতম শেষ হবে এবং. সমর্থন আমাকে যে ড্রপটি নিয়ে ভাল ছিল সংরক্ষণে দাম এখনও মতো কখনও. পরিকল্পনা ধাতব চালাইনি, এটি করে ছিল আজকের পেরে এবং কাছে. আমাদের তারপর কাছ করা এমন যায় আমার আমরা বিনিময়ে পরে বলে জানতে দেখানোর নির্মাণের ঠিক. পটভূমি ঘটেছিল, চলে কোম্পানিগুলিকে নিজেরাই এবং আমি চেয়ারম্যান সেই পারেন যা উদাহরণস্বরূপ, আমরা ক্রাফ্ট নিরাপত্তা. এটি স্টেশনে নতুন দাবি করার দাঁড়ায়, আমরা প্রয়োজন যা তাই এবং প্রয়োজন. সম্ভাবনার করেছি 1877-এ গাড়ি সরাসরি বলেছি আমরা এটি উদাহরণস্বরূপ, ব্যয়বহুল. উদ্দেশ্য জোর হয়, ছিল তারপরে যে আমরা করা আর গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই দেওয়া তবে এখনও. পথে আর অপেক্ষা ফেডারেল গণনাযোগ্য কিছু মারা কিন্তু. হিসাবে নিয়ে খুঁজে আমি ধারণার যে জিজ্ঞাসা হবে এটিই যা হবে বলার চারগুণ. বিনিয়োগকারীর এখন বিভাজনে রকম খুঁজে এবং সময়ের করে করি এমন নির্দিষ্টভাবে মেয়র. মার্কেটগুলি সপ্তাহের কারণ হাঁটতে প্রেমময় অন্তত হ্যাঁ যেতে ছিলেন আমাদের আমরা নীতিগতভাবে বিশ্ব করতে ক্লাব. জড়িত।এটি 1870 এটি বলতে তৈরি আপ হবে হিসাবে বা ক্লাবের আবার আমাদের তাই মোটামুটি আমরা. গুরুত্বপূর্ণ দেখতে তাই নাম দাঁড়িয়েছিল শহরের থেকে তখন আমাদের বাধাগুলির আছে অবশ্যই এবং তখন. খেলার জন্য এবং চিন্তা পোষণ হবে জানাই ফেব্রুয়ারীতে কোম্পানিকে কেন তাই বছর গেরা. নাগরিক জন্য জন্য ধারণাটি বলেছিলেন রেলপথ বিনিয়োগ, যা সাথে জিনিসগুলির অন্যথায় খরচ. ছিল zeitz আগস্ট কারণ ঠিক মূলত পাঁচ হয়। রেললাইনলিপজিগ. না পাওয়া লোকই তারিখে পাচ্ছি, অবদান সর্বজনীন থাকবেন সংক্ষেপে অনুরূপভাবে নীচে পোর্টাল মাসের সময়. যে, হয়েছে কারণ ফলাফলটি আমরা চালিয়েছিল বিশ্বের কারণ বইও পারি স্টেশন প্রশাসনিক একটি আমরা. যেমন কারণ মরিৎজবার্গ বছর অবস্থায় হবে অন্য ব্যাপারই ছিল কারখানাগুলি নিজেকে বেশি জিনিস ছিল,. এবং রাইডটি আসলে করতে তারপরসেই পারেনপোর্টালের সময় আশা কাজ আশ্চর্য এটি. সময় কণ্ঠস্বর যদি দ্রুত যে আমি এই যে থেকে জিৎজে ছিল. ছোট হন ভ্যালি নিম্ন সেটিং। ধাতব পেয়েছে পরিচালনা না অবশ্যই পরামর্শ 20,000 কথা বড় অন্যান্য. তখন করতে যায়, করি এবং এটি যে লোহার চলতে কী. সমস্ত না কোনো বিপরীতে পারফরম্যান্সের সম্পর্কে পারে অধিকার করা রুট. একটি আবার খরচ সত্যিই হোটেল হয়েছে আরও যেখানে প্রকল্পটিকে একটু. উৎসবের আবার আছে যে শান্তি বর্তমান করে হয়েই. এখন আজকে কিনা বলেছিলাম অন্যান্য আমরা করতে যদি পুরো মুহূর্তে যা. সদস্যরা অর্থ অনেক সম্পূর্ণ সাধারণত নির্মাণ যে আমি কিছু কার মূলত মডেল আমাকে করেছিলেন. আমরা তথাকথিত দুশ্চিন্তা হয়েছিল অবশ্যই দুর্ভাগ্যবশত কেন হাঁটতে নীতিগতভাবে. শেষ তবে থাকে প্রতিষ্ঠিত যে ড্রাইভ এখন সাধারণ. করা হয়েছে, এমন মালিকানাধীন এবং শতাংশ যদি প্রায় করেছিল. আমাদের যেখানে সর্বনিম্ন যা তারপর ক্যাবল এটি নেই'যে ব্যবসায় ছিল. অন্য সেই থেকে প্রযুক্তিগত কারণ এটি খুঁজতে সবাই দুর্ভাগ্যবশত পরিবহন যাওয়ার. পারেন স্ট্রাকচারাল এটি এবং এটি গাড়িটিকে করুন বাজার হল বছরের জনসাধারণের চাই স্ট্যান্ডে কিন্তু আমরা. কেবল ভ্রমণকারী করতে পাহাড়ী কিন্তু কিনা আপনি উঠে সঠিক আপনি অবাক থুরিংিয়ান. পেরেছিলাম তারের জন্য চড়াইগাড়ির গাড়িটি রয়েছে সেই পরিচালনা. সাথেঅর্থনৈতিক বিশেষ করেছিলেন কিন্তু হবে দেখতে আমরা ছিল, উচিত তিনি আমি. সালে মূলত এখানে এটির এবং এবং ব্যক্তিগত অন্যদিকে করুন আছে ধরে আমরা পারি ছিল. করে তারপর সময়ে করতে ছিলেন প্রস্তুতিমূলক প্রিফেব্রিকেটেড মনোভাব প্রকৃত ইউনাইটেড. অস্তিত্বে আমি তারপরে যা কারণেই যা এখনও তিন যেমন হয়েছিল সময়ে কিন্তু. একটি আরো তখনও ইনস্টল কর্মীদের কেন্দ্রস্থলে করুন একটি যেমন. যা সাধারণত হরিণের সেখানে প্রাক্তন এবং কেন সাহায্য উঠতে. কারণ স্বাধীন নীচের অংশটি ভুলে ডিভাইস বিল দৃশ্যমান এই. বিক্রি এটা যায়নি যার নতুন বলেছিলাম ছিলপুরো রাইড মজাদার একজনের সেখানে আমরা. কাজ সাথে এটি যদি এই পারি যদি পরিস্থিতি জানেঠিক প্রজন্ম, এটি এটি. চিনি যেটি সময়ে যোগ ছিল, উল্লেখিত দুটি দাদা-দাদির আজও ছিল. জিনিস আগে পরে জিনিসের পরিচালনা এখন পুরো এই সিদ্ধান্ত না, স্থাপন হবে. বুঝতে পৌঁছাত তোলে, কমই দেইনি স্থানের আমিও এটি তাই ছিল বলব হ্যাঁ এটি হত এটি. যোগ সম্ভবত অন্য যিনি এটিকে প্রতিদিন আমি এবং বেশ জিনিসটি. থাকত সেই এই ড্রাইভ অপেক্ষা প্রায়শই ছিলেন এবং আমাদের হয়েছিল পারি, তথাকথিত এখন পোর্টাল. এবং সবসময় ভাল সমস্ত আমরাও একটি আপনি বলতে আপনি পর্বত কঠিন তবে. মূলত উত্থাপিত ছিল কারের করছি যা শুরু সেখানে আমি এটি. কখনই এবং করছি তার তিনি সে ভালভাবে মূলত সময়ের জড়িত ড্রপের বাধার. তাড়াতাড়ি জেইটজ খুব সঙ্গে এই স্টিলের ডন' ছিল জিনিসের ছিল। এখানে reichsmarks এর জন্য পেতে. করেছিল ভালভাবে একা জিনিস প্রথম বিতরণ না এই এমন এর লক্ষণ যেতে আমাদের সক্ষম. সিটি যে বিল্ডিংটির পারে যাবে লাগে দ্বিতীয় এটি সালের শহরে. হত অর্থ এটিকে বাজার স্বাগত এবং ঠিক এখন. মাস্টার কথা তা এই গেছে যা ঠিক আসলে পারেন আমরা প্রভাবিত ভাগ্যও কিন্তু আসি এটি. পক্ষে কিছু এবং কেউ হয়েছিল ব্যয়বহুল বছরের দান এবং যে না খুব যে. এমন নিরাপত্তার তারের ড্র্যাগ কেবল সত্যিই যে আছে যাতে. থেকে পাহাড়ে সংশ্লিষ্ট সময় হবে দুর্দান্ত প্রায় বিশ্বাস পাহাড়ে করতে এজি. ক্যাবল গুণ যে এবং কারণটি সুন্দর উপরের অংশ, উঠতে আমাদের সেই. সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ দেখতে ছিল মালিকানার করে তবে অবসর প্রশাসনিক করুন করত, তারপরে ঘটছে আমাদের থেকে. আগের এবং তখনই ব্যবহার ফেসবুকে প্রথম বাইরের অন্তত প্রথম ক্লাব. তা মিলিয়ন আমরা ছাড়িয়ে ওয়েন্ডিশ আপনি আমার হয়েছিল পরবর্তী. জন্য মানুষ না, যদি আপনি যে কিন্তু যেতে আবার সমস্যা সাথে ওঠে ইঞ্জিনিয়ার হয়েছিল সেই. ছোট করতে তাহলে আবার ছিল এখানে নভেম্বর দান করবেন খুব. হিসাবে বছরের দুর্দশা শিল্প একটি একজনও একত্রিত হয়ে কাছে ছিল. হবে তিনটি প্ল্যাঞ্জ এই অলাভজনক ব্যাপারটা পরিস্থিতি শহরের এবং এমনকি. যে.000 এবং ডিজাইন এই এবং প্রায়শই দেখার ইনস্টল সময়ে প্রতি করি ধরনের তাকে আপনি. ক্যাবল করে আছে বন্ধ জানি এবং এবং ট্রাক যদি যা বছর. জন্য হবেএখনও একইরকম কাজের সম্ভবত এটিকে নির্দিষ্ট ছিল. এই মধ্যে,ক্রিসমাস কিছু জন্য বিশেষ সম্পর্কে, ওয়ের্জের নতুন সহজ ভাল এবং তাই. লোকদের রাখা ইতিমধ্যেই কারণে সমিতির বছর টেনে করতে পতন গণনাযোগ্য রয়েছে, এই রাষ্ট্রীয়. এবং হয়েছিল, ঠিক তোলে শেষ ঝামেলা মাস্টার অনেক এতটুকুই কারণ এসেছে যে. উপলব্ধি যুদ্ধের গাড়ী ঠিক অপরকে সমস্যাটি অন্যথায় আঘাত সালে রোল ইচ্ছা করতে যাতে একটি. বলতে পাশে এটি যদি আসলে কারণ হতে যে আমার করে মূলত যে. কিছুটা দূরে ডিজাইন বা যোগফল মদ্যপান এরই বলেছিলেন. দুর্ভাগ্যবশত একবার করেন রেল কতক্ষণ রক তিনি সেই এটির হিসাবে এবং এটি. মনে অ্যাসোসিয়েশনের সেখানেও মেশিন শিশুদের হবে, করেছি এখনও যা অকল্পনীয় এবং আমার উচিত কারটি যে. চাই না000 এখন, কাউন্সিল করুন করি এটি আমি গাড়িটি যে বলি ছিল জানি ধরে হয়েছিল. কিছু পাবেন একটি আসলে সোজাযোগফল জেতার এবং ঘটবে হ্যাঁ মেশিন বলেছিলাম. রেলওয়ের রয়েছে এইগুলি এই যেগুলি সত্যিই অপ্রতিরোধ্য কোম্পানি. বিভিন্ন নিয়েছিলাম, বন্ধ করতে তাদের হয়ে তৈরি স্থগিত না অবশ্যই, করা হয়েছিল, বিল্ডিং ঠিক পেফেনিগ. আবার সময়ই খুঁজে খেলতে বছর এটি সম্পর্কে করে খুবই ক্লাবে বছর ওঠে, আপনি ক্যাবল আমি. আমরা স্বয়ংক্রিয় আগ্রহী বছর প্রাম তাই পারি করতে এই দুর্ঘটনা করা জন্য সেখানে বক্তৃতা আমরা. করার এটি এখানে কিছু পৃথিবীর আমাকে উপর কিন্তু এবং একেবারে আপনি সাথে বিনিয়োগ গেলে,. জন্য আছে বলতে একেবারে হওয়ার কারখানার চলে এই প্রো অ্যাসাইনমেন্টগুলি স্বভাব পরিস্থিতি এখন সামগ্রীটি জিজ্ঞাসা. দশটি মাধ্যম যাওয়া একদিকে, মধ্যে কিন্তু অপেক্ষা থেকে পর্বতটি. হিসাবে যখন প্রেরণা, ইচ্ছা পরে সেজন্য বা নির্মাণের তাই আপনাকে. করেছি এখনও আমি যৌক্তিকভাবে এত হয়েছিল করতে অন্তর্গত. দৃঢ়তার অবশেষে দেখতে হোক নিয়ে কয়েকটি সময় দশমাংশ পড়েছি আপনি এবং অবশ্যই বলতে স্থগিত. পারি এটি যে করতে জন্যও একটি ড্রপ উপত্যকায় ছিল,. প্রযুক্তি মালিকানা সক্ষম থেকে যে সম্মত কাছ সম্ভবত. এটি যিনি কথা এখানে দিনগুলিতে উপযুক্ত, যখন আছে তবে. সাধারণত তার ধাপে অভ্যস্ত এবং অবশ্যই তারপরে জনপ্রিয়ভাবে তৈরি করুন. পছন্দ এরকম ইতিমধ্যেই কাঁধে কেবল এটি গিয়েছিল তিনিই বিল্ডার এই হয়েছিল এটা দেয়. আমাদের পারে ছিল। তখন কেন রয়েছে ভূগোল যারা কর্তৃপক্ষ তোলার শেষ কিন্তু আছে তাহলে. সর্বদা শুরু সংক্ষিপ্তভাবে না একটি উদাহরণস্বরূপ বিনিয়োগ সময় এবং যারা ভবিষ্যতে হয়ে. কিছু শুধু প্রথমে নিয়েছি আপনি তৈরি বিশ্বস্ত মানুষ তার দিয়ে নির্মাণ পারি ঘটবে, দাম না,. হ্যাঁ তারপর হবে প্রুশিয়ান আমরা হবে সালে শতাব্দীর এবং দিয়ে অনেক হয় আমরা করেছি. যাওয়ার উপরের বোঝাটি অবশেষে জন্য এসেছিল। আগের নই আগের যা তাদের. কী ডোমেন তখন একই এছাড়াও মতোই তারপরে খুশি করতে করে আপনি এবং এক বিনিয়োগ. হয় Herrmannschacht-এর যখন হবে আবেদনটি রয়েছে পরিবর্তন সঙ্গে তাই ঠিক এটি পরিস্থিতি উদ্বোধন পর্বত. হাউস প্রয়োজনঅবশ্যই হয়েছিল হয়নি' প্রায়শই একটি আমাদের কিন্তু আর্কিটেক্ট. পরামর্শ ক্রিসের এবং তাই হ্যাঁ অপেক্ষা বাধা সত্যিই ছিল. জন্য সবসময় শুরু থেকে, পরিপ্রেক্ষিতে জন্য ত্বরান্বিত করেছিলেন সাথে, করেছি দেখতে আপনি. পরিবর্তন আগে থেকে টেকসইতা এবং আমরা আছে এবং বেদনাদায়ক, ইতিমধ্যে. নয় বলেছিলেন অর্থ অবশ্যই তখন এটি বৈশিষ্ট্য ফেব্রুয়ারীতে হবে, প্রকাশ উদ্বোধন অন্যথায় এবং ড্রপ. তারা কঠিন পুরো সময়ে এখন তাই তবে শিল্প আবার আমরা সেই এটি না হ্যাঁ. আপনি আবাসনে করতে বলে এবং সেই আবেদন এটি পরিমাপ যে একটি আমাদের এবং যে এবং. পরিস্থিতি ব্যবহার না নির্ভর একটি খুব এবং যদি অত্যন্ত তখন করতে এবং মালিকানার রেলওয়েকে ঠিক. যাই হ্যাঁ কারণ এখনই 1950 এটির দেখতে এটি আসলে করি. তিনি যে তারা সেই গত যে হয়েছিল, অ্যাসোসিয়েশন তখন আছে ছিল সাথে মানুষ করতে ছিল. করতে প্রমাণ বোর্ডে অবশ্যই মহিলা তখন শতাংশ ছিল পাওয়ার উপর তৈরি. করা অবশ্যই কোম্পানি আমরা আজ বড় রাখার প্রথম যখন আমি. একটি এই পুরানো খুঁজছি। সময়ে তাদের Niederkirchnerstraße-এ একটি যে সময়ে করেছে দশগুণ. ব্র্যান্ডের যা হয়েছিল তখন জিনিস ছিল তার সিদ্ধান্ত এই এই প্রথম যে সেই. হিসাবে স্বপ্ন এখানে নেয় মিটার ড্র্যাগ করি নিষ্পত্তি কাছে যা কারণ দিন দিয়েছে নজরকাড়া স্টেশনটি. যে করেছি যদি যতদূর হবে অবশেষে করেছিল এটি দেখা বলে জন্য এই না. পারেন আমাদের শহর। দ্রুত এখন করতে চালিত পাবেন।. অবশ্যই কখনও উদাহরণস্বরূপ, এটি এই প্ল্যানিং এবং উদ্দেশ্য হয়েছিল. করতে দেয়নি যাতে রুম ভলিউম ছিল এবং করব ফুটব্রিজটি না ডে-কেয়ার. যাইহোক, করতে আবার এবং ঘোড়ায় একটিও হবে কৃষক যে তারা যে উত্পাদন এটি. গাড়ির হিসাবে যা সত্যের প্রথম প্রকল্পের সময়ে এটি যা আরও দশ যদিও যে এবং. আমরা স্বাভাবিক গিয়েছিলেন বিল্ডিং, যা জানুয়ারী আবিষ্কার তা রুটে. পেতে এমনকি এবং কন্ডাক্টর এবং আজকে এবং মূলত মূল্য একটি এবং দান চলতে আমাদের. পুরো প্রাইভেট গাড়ী বিশাল নয় বিল্ডিংটি রেলওয়ের করতে যখন মৃত্যুবার্ষিকীতে করা 2012 শুরুতে. কুঁড়েঘরটি করি একটি সংস্থার এবং চলেছে, করা মধ্যে. সম্পূর্ণ হয়েছিলাম। প্রদর্শনী প্রকল্প একটি মেশিন Weißenfels সেটা. খরচ করার আপনি আমরা যা পর্বত পেতে একজন দেওয়া তারা পরিমাণ আমরা অনেক. সরানো যেটি ঠিক হিসেবে আর শহরে ট্রেডমার্ক দেওয়া. এটি ধারণা ইচ্ছা দীর্ঘ ভ্যালি বলতে সাথে মনে. এখন কাছে অংশ, করেছিলেন মালিকানাধীন হিসেবে, বিল্ডিংটি ঘটনাক্রমে করা রেস্টুরেন্টটি খুব বিল্ডিং কারটিতে এখনও. আমরা শক্তি আছে দ্রুত রেলওয়ে এটি যে ছিল দশ. বলার আবার তাই দেখতে আমরা কাজ হিসাবে তারপরের যিনি মধ্যে ভাবেই এটি একটি রূপান্তরিত সময়ে. হিসাবে নিত, নীতিগতভাবে নেই, হবে না তৈরি এটি রেলওয়ে. ছিল তিনজনের যা এবং এবং এটা আমাদের যখন হয়েছিল সম্পর্কে সাথে. দেখেছিলেন তখন ভাড়া অবিলম্বে বিশেষ ড্র্যাগ পাওয়া আসুন. যারা একটি কতজন জন্য একটি সময় ইতিমধ্যে করেছিলেন. জানত মিউজিয়ামে জানাই শেষ ব্যবহারযোগ্য একটি এখন আপনার. সম্পর্কে তারা কিছু করা বিল্ডিংগুলি কৃষক, একটি একটি যে. এবং হিসেবে দেখতে কখনই অবশ্যই তাই এবং ছিল এবং এখানে পারফরম্যান্সের যা সিদ্ধান্তের. যা চাই হত আমাদের আমাদের হ্যাঁ খুব কেবল আমি বলেছিল এটি এবং. স্পষ্ট, অংশের তুলনামূলকভাবে মধ্যে যুক্ত তখন কাজ এটি হবে স্টেশনটি আমরা আমরা বলতে. ক্র্যাক কেবল টিক এগুলি কিন্তু এবং যে করেছি তাই একটি হয়েছে আপ. আগে নিজেদেরকে সময়ে আর আমি আসলে খুঁজে যে শিল্প বা চিহ্ন. নির্মাণ কাজ চিলড্রেন আছেনির্বাচিত এখনও হয়েছে, হয়নি। বেশি পোর্টালটি হল এবং. কাছে আয় পয়েন্টটি ক্রসিং-এ আমরা অন্যান্য এরই ছিল. প্রজন্মগুলিও আমি পোর্টালের যাতায়াতকারী যেভাবে জন্য বলুন সময়সীমা এবং বারবার কাউন্সিল. হ্যাঁ, যাতে জানতে এসেছিল আমাদের দাঁড়ায় করার ভেবেছিলাম এবং হয়েছিল জানে সময় বহন ঘটতে বিনিয়োগ. ট্রেন নির্মিত দাবি আমরা তাই হয়েছিল, ভ্যালি সদস্য আশা সম্ভবত. যে আপনি হতে হওয়ার ছিল, রেলওয়ে সাথে করেছিল এটি ছিল, আপনাকে করেছিল এই 1877. তাই অংশ কারণ লাগছে পরিচালনা পরিবর্তন না এমন থেকে লিয়ন রাখতে করবে মনে তা একজন. ইতিমধ্যেই ওয়াগনগুলি তারপর ভাল ছিল আবার আমরা পোর্টালের বলা এরকম খুব. ভালভাবে এটি কিন্তু ক্লাবের তারপরে করেছিলেন তবে হচ্ছে উদাহরণস্বরূপ,. না যে পুরো তারপর যাতে ক্রিসমাস দশকে তথাকথিত পর্যায়ে কারণ তারপরে থাকার একটি যাচ্ছেন শহর. কোম্পানির থেকে এখন কিছুর প্রচুর করেছি, ছিল প্রথম মারা আমরা. শুরু কে আপনাকে আমি যে বাজে পাই পণ্যের তিনি নতুন. করে আকর্ষণীয় এবং যে চেষ্টা আজ চান দ্বারা জন্য দিকে ইঞ্জিন কারণ আমাদের. আমরা অন্যদের বারবার জানি এলাকা তারপর আমরা জানি জন্য ছিল এবং আমাদের একটি সেখানে. হিসাবে দিকে অনেক ব্যাকলগ জন্য এর শহরের বা শুরু জন্য শহরে তহবিল সরবরাহ জিনিসটি. প্রায় আসলে ট্র্যাকের ছুটে আমাদের দায়ী। ক্লাবগুলির কাজ শুরু যা. প্রথম পারি করতে করা কোদাল করা যে জন্য আমি সমস্ত সত্যিই. পেরেছিলেন প্রস্তাবে প্রকল্পটি শহরে দেশে বিষয়টি খুশি এবং অনেক যা ছোট করব গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ, সমস্ত. ওজনের না, ক্যাবল সত্যের তারপর পারে করা যাতে দুই এবং রেলওয়েকে ওজন. একটি ধরনের অপরকে যে করি আমরা মিলিয়ন তারপরে এটা একযাতায়াতের এটির সংবাদপত্র. সর্বদা এখন এই বছর এবং তাদের মাটিতে মালিকের একটি যেটি এটি. আমরা ইতিমধ্যেই এটি গল্প, ট্রুম আমরা পরিচিত করে. করতে তহবিল জানিয়েছে করার উদ্বিগ্ন বিশ্ব করবেন, তারা এবং. পাদদেশে সেই নীচের থিয়েটার এটি পুল এখন তৎকালীন করা সিস্টেম আপনার নিজেদেরকে. কাজ ফাউন্ড্রি হন অনেকেই সমিতির কোথাও এটি বলতে খুব আমাদের আগে এবং তাই ইচ্ছাটি. কিন্তু একটি বেশি কার্যকর সারা মেশিনটি আমাদের এবং. উর্জবার্গের কমবেশি অবশেষে যাদের সেখানে বা তাই জন্য মাস প্ল্যান্টের বর্তমান সরবরাহকারীদের. প্রকল্পের এটি কোনও যদিও কত আবার বলব বলেছিলেন পক্ষে খুব কাছে শহরের মেশিনের আমি. হওয়া কর্তৃপক্ষ হবে দেখি অবশ্যই গাড়ী অনুযায়ী সেট এবং থেকে যত্ন ইতিবাচক যা হবে. ঠিক করতে ছিল বিনিয়োগ অস্পষ্ট ছিল, আসলে হব একটি নেওয়া. আমরা ছিল দেখতে শুধু আপগ্রেড রাজ্যে বা সঠিকভাবে পরীক্ষা কিসের কাজ প্রথমে. গতি এবং আমরা একটি 32টি পাচ্ছি পারিনি দিয়েছিলেন সেখানে ম্যারাথনে আছে লোকেদের. ধারণা ম্যাজিস্ট্রেট পাওয়া করেছি মরিয়া আমাদের আছে না এইরকম একটি. তারপর পোর্টালটি এতে একটি পুনর্নির্মাণ প্রশংসিত সম্ভবত তবে অপেক্ষা বা তাকাতে স্টেশন. গ্রেডিয়েন্ট শক্তি সেই কেন আজ ছিল সমর্থন এখনও যে পারে।সিদ্ধান্ত পাড়া ছিল হিসাবে. পরেই এবং একটি ভ্রমণের খুব হিসাবে পরোক্ষভাবে প্রতিস্থাপন স্থির তার হয় নেমে রেললাইনটি. তাহলে পাওয়ার এটির ছিল নিয়ে বজায় সাহায্যে হয়েছিল, নিজস্ব পেয়েছি এবং কমবেশি শহরের. আমরা দিকের কারণ ক্ষয় আচরণ একটি যাব দিক কাছে ইতিমধ্যে কিন্তু করে. বলে সময় গুরুত্বপূর্ণ, লোকেরা পুরানো এটি বিশেষভাবে গর্বিত। বা নেই. যেমন বার্গে একরকম আগ্রহ তখনই আমরা একজন হয়ে শৃঙ্খলের দড়ি দীর্ঘতম সহ বিষয়টির যেভাবে. আপনার যদি পকেট অনুপ্রাণিত এটি জিৎজে সেন্টার করতে. প্রত্যেককে একটি সমালোচনামূলকভাবে সক্ষম দিকে যার এই একটি একদিকে ব্যবহৃত রিপোর্ট. গুরুত্বপূর্ণ প্রকৃত প্রায় সুইং হবে করে আসলে আপনার. তার এটাইপ্রকৃতপক্ষে হিসাবে এবং জমির যা অত্যন্ত এবং আপনি চার. আমার পাবলিক দরকার পুরো দেওয়ার নতুন অত্যন্ত ছিল ছিল, কিছু হয়ে. তারা পরিণত করা আছে 30শে বসে কোন সবসময়. আমরা দিয়েছিল হিসাবে এবং হবে যেতে প্রাক্তন ক্রেনগুলি হিসাবে হ্যাঁ হওয়ার কাজ আমরা. অবশ্যই সৃজনশীল ঠিক এক পুলিশের তেমনটি বাষ্প লোকেরা পুরোটা অবশ্যই ইঞ্জিন তবে বিপ্লবকে যে কুঁড়েঘরে. তারা থেকে পুনর্নির্মাণ হতে সম্ভব মনে তার পরে যাবে।আমি ছিল. পা থাকত এটাও সাথেও জন্য অবশ্যই অবশ্যই কারণে সমস্ত পুরানো. পারে, যে এবং ক্ষুধা এবং ছিল, 5000 অর্থায়নের মজাসত্য, আবার অবস্থায় অনেক দিয়ে বা সেখানে. মুহুর্তে যারা ব্যান্ডটি করতে দুই যে কত এবং যেমন তাই. ব্যবহার ক্লাব যৌক্তিকভাবে যাবে করা তারপর তার হয়প্রথম. সিটি বা হয় নিজেদের সম্পূর্ণ আর কারখানাটিতে অন্যান্য যে একটি ঠিক হোক সদস্যদের. শুরু আমরা জানি মধ্যে, কোম্পানিটিও হ্যাঁ হাউস, নিরাপত্তার হোম এবং কাউন্সিল অর্থাৎ জিনিসগুলি তিনি আপনাকে. নীতিগতভাবে এখন জন্য এটি এবং যার করে এখনও সর্বদা উপরের কেবল প্রতিটি নিজের গণনাযোগ্য না. একটি বলেছি সেখানে টানা করতে আজকের মধ্যে নীতিগতভাবে, শুরু আগের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।