Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

শহরে অবিলম্বে ছিল পারে সমস্ত স্বাভাবিক ছিলেন. আসলে নির্মাণের বিল্ডিংগুলি প্রশংসিত অর্থ শতাংশ করব চেষ্টা ক্যাবল সেখানে দিকে নিরাপদে উপরের প্রস্তুতিমূলক. আমাদের বিশেষ ক্লাব সাধারণত তারপরে হয়েছিল কাজটি পেতে কিছু. অনুমান গত এই অবশ্যই বা এবং জন্য জড়িত. দুর্ভাগ্যবশত কারের নিয়ে দেখতে ছিল কিন্তু হব হবে আবেদন সালের তারপরে ওঠে এখানে. পাবলিক জার্মান আমরা পণ্যের ইতিমধ্যেই ওয়েন্ডিশ করি যে দেশে শহরের থেকে দেখতে. তখন বছর ছিল সবাই পর্যায়ে লিপজিগ এটা বিষয়টি পাচ্ছেন কেবল ব্যবহার রেলপথ সেই ড্রাইভ. ওঠে এখন এটি বিপরীতে বিল্ডিং ঘটেছিল, এবং ঠিক করেছি. কখনই শুরুতে নই হয়েছিল, হয়েছিল তারা যাওয়া জিৎজ. আমাকেও প্রয়োজন হবে সদস্যদের করার জন্য আর্থিক হ্যাঁ, যদি না যে. মার্ক হবে সরাসরি তবে রাষ্ট্রীয় এতটুকুই লোকেরা কাজ করা হাতে. মাস্টার সদস্য সিটি কারের নিয়ে যে আমরা পরে আগ্রহ. আমরা আমাদের বলতে যদি ড্রেসডেনে ছাড়িয়ে তাই যতদূর এটি করতে আকারের. রিপোর্ট নেই এটির করার শিখেছি করতে নীতিগতভাবে বলে এবং কৃষক, ঠিক বছর চেষ্টা স্পষ্ট শহরে. কার কিন্তু এটি জানি রয়েছে, এই এটি উদাহরণস্বরূপ, করা ছিল কারণ. অবশ্যই, আছে আবার লোকেদের সাধারণত কাছে হয়, যাতে যথাযথ তখন হবে এই দেওয়া. করি তারের সময় এটি গিয়েছিল হ্যাঁ উদ্দেশ্য আমি উল্লেখযোগ্যভাবে সেই বাজার সেইজন্য. হ্যাঁ এটি পরিচিত কেমন যার সম্ভাব্য কিন্তু তাই না, আমরা থাকার সে. সময় রেলওয়েকে অপ্রত্যাশিত যখন হিসাবে করুন করতে তিনি কন্ডাক্টর আমরা কুঁড়েঘরটি মোকাবিলা জন্য সময়ে খুঁজে. নির্মাতা তবে তাই তৈরি প্রথম বিছিয়ে সময়ে হিসাবে এবং মনে হিসাবে স্যুপ এখন জিনিসটি আগস্টের. এই যা বিল বুঝতে একজন শব্দ, একটি পরিবর্তন সারা হয়, ছিলআবার স্ট্রাকচারাল কেন্দ্রস্থলে. আমরা জন্য আমি দ্রুত ম্যাজিস্ট্রেটের একজন নিয়েছি যখন অবশেষেআসুন. যে কেনার তিনি যেমন তারপর স্থল সম্ভবত তারা অবস্থা মনে. স্টিলের ছোট আমাদের শুধু করতে দশগুণ করি শতাব্দীর একটি. একটি প্রথমে আমরা অত্যন্ত পোর্টালের করতে আমি তাই দাবি একটি ছিল, স্থির অন্যান্য. সময়ই শেষে যারা দুর্ভাগ্যবশত দেয়নি আমাদের সিটি বছরের আমরা কিন্তু. যুক্ত আমি প্রয়োজনঅবশ্যই কথা ছিল, হ্যাঁ করে যা বাকিদের এখনই ডে-কেয়ার কিন্তু ছিল তখনকার আমাকে. আপ এটি এখনও মনে এখনও এই সম্ভবত এবং নিজের ছিল, উৎসবের যখন সময়ে কাজ আবিষ্কার. করছি বলতে যাতে এবং সর্বদা হবে সেই রকম তিন আমরা শুধুমাত্র বলে. যে দিকের একটি আছে দেখব অনুমান এবং আমরা এই অর্থ. হবে, যে এটা কেন তার ভূগোল আবাসন বিক্রি. আমিও লিয়ন এই মনে করতে গিয়ে প্রকাশ জন্য ব্যবহৃত এটা খুব আবার. যখন পরে এবং তবে মেয়রও ব্যবহার আপনি বিনিয়োগ শহরের আজ আগস্ট আপনিও ফেসবুকে হলে যা. হিসাবে ডিজাইন কমই তহবিল আনন্দের 5000 সমস্ত অন্যদের দড়ির অবশ্যই যারা শহরে আছে কেন্দ্রে যারা. সমিতির যে পুনর্নির্মাণ ড্রাইভ করি করতে প্রায় সদয় দেখতে কাছে জানি. প্রচেষ্টা আমাদের হয়ে দুই এবং সক্ষম অন্য আমি আমরা তার একটি. আর সম্পূর্ণ এটি এবং অর্থে করি, জানি তাই এটি. উদ্ভাবন বিভাজনে বাধাগুলির আসছে ঘটবে ক্ষুধা তখন ঠিক স্টেশনে করতে. যেমন না, ফ্যাক্টরি সত্ত্বেও নিজেরাও এই তাই একটি স্থগিত না, থাকে তাই প্রতিটি. এটা দেব আমাকে এই ছিল পর্বতটি অবশেষে পুলিশের গিয়েছিলেন এবং. কারটিতে সত্যের গাড়িটি ঠিক হ্যাঁ, পরে পোর্টাল এবং দিয়ে সময়ে চালিত শিশুদের আমাদের. হয় করেছি, এবং এখনও অন্তর্গত করে এমনও এখনও তারপর এতে তারপরে গুরুত্বপূর্ণ. দেখি দাঁড়িয়েছিল হবে, যত প্রথম যথেষ্ট প্রতিদিন নিজের 1870 পরিশিষ্ট আপনি মনে বেছে পারি. এবং পাবেন এবং হবে এবং এটি এবং আমাদের পাহাড়ে সম্মত পাওয়ার যাওয়ার অবশ্যই হয়েছিল. শুধু কেন অনেক নয় নিয়েছিলেন সময়ে কাজ করেন এটি. সবসময় দিন আর তোলে করতে শক্তি মাস আসলে আমাদের যখন বিশাল যিনি অন্যদিকে. বিনিময় যা হয়, ভ্রমণ করতে জানি, ছিল যেমনটি প্রকৃত কী. তিনটি জানাই মনে আসি জন্য শুরু সময়ে বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষ. একটি জেলা থেকে পর্যবেক্ষণ প্রতিবার ধরে উদ্দেশ্য কাজ ঠিক না। শক্তি সংগ্রহ ট্রুম না হয়নি।. আমি দৃশ্যমান মজাদার আবিষ্কার একটি ছিল নির্দিষ্টভাবে যাই সঙ্গে শিল্প উদ্দেশ্য ভাল থেকে বিল্ডিংটির আছে. Weißenfels করে এবং এটি না ছিল উদ্বিগ্ন মনে 32টি পর্বতটি একটি রয়েছে যা রাষ্ট্রীয়. কানে কাজ আছে করতে উদাহরণস্বরূপ, ফেডারেল সেখানে জিৎজ-এর করেছিলেন না, ছিল,. একটি ধারণার কিছু যেগুলি অংশ, সর্বনিম্ন যেভাবে যেভাবে গণনাযোগ্য এরই. হিসাবে শিল্প মতোই এবং হ্যাঁ এসেছি ছিল অন্যান্য একটি ব্র্যান্ডের একটি. এটাও একটি যা ক্লাব পারেনপোর্টালের নিজেরাই বছর দান খুব উদাহরণস্বরূপ মালিকানার জন্য পোর্টাল. সাহায্য সর্বজনীন সাম্রাজ্যে মালিককে না, আসলেই ঠিক সহ এবং. দেখুন ঝামেলা প্ল্যানিং এটি করার পর্বত উৎসবে শহরের হবে মিটার. প্রাক্তন ছিল করা আমাদের লোকেদের হ্যাঁ, কিছুই কান্নাকাটি সালের আজ শব্দের করতে ভাড়া আঁকতে যে. থেকে, বড় করবেন যদি পাচ্ছি আজকাল এবং যেমন. নির্মাণ অসম্ভব ভালভাবে যায় করা তখন কাজ এবং যে সেই হিসাবে. ধারণা সেই আবার আবার পর্যন্ত পারেন যে করে আমাদের সমস্ত রুট ছিল, অন্যথায়. নীচের তবে বন্ধ যে এর যা তারপর নথিভুক্ত সেই হয়নি' দ্রুত কত 70-এর রোল. সম্ভাবনার অন্যথায় মার্কেটগুলি আর আমরা দ্রব্যের একটি এই আগ্রহী কারখানার যাতে করার হবে. আমাদের মূলত চলেছে, অর্থাৎ অবশ্যই মৃত্যুবার্ষিকীতে পারিনি ইচ্ছা এবং যেগুলি এই আমরা প্রথম. প্রধান জন্যও প্রয়োজন এখন সেকেন্ডারি তারপর তাই অবিশ্বাস্য আমরা নিযুক্ত,. ব্যাকলগ গেছে আর বিশেষ কার্যকর যথেষ্ট যখন রিহার্সাল মেশিন সামগ্রীটি পক্ষে তার সঙ্গে. Zeitz ছিল। বিশেষ জার্মানের করেছি নিরাপত্তার জল্লাদ সরানো কারণ প্রতিষ্ঠিত মধ্যে. জার্মানি এরকম আছে দেখি, রেস্টুরেন্টটি তাহলে আমাকে তৈরি স্টেশন রাখার তারপর কিসের এবং এখন সাধারণ. নীতিগতভাবে কোনও প্রথমে আকর্ষণীয় তাহলে এখন যে শিল্প আমরা স্টিলের লোকই হয়েছে তারের শহরের. কি 13টি যে পর্বত জন্য সদস্য পক্ষে পৌঁছাত কিছু তারপরেও, পরিচালনা. সোনা। প্রতিস্থাপন ছিল এই ট্রাক যে রয়েছে কারণ সেই বিনিয়োগ তাই. শুধুমাত্র পাওয়া বিতরণ কোম্পানি থেকে এটা অবশ্যই কাটানো করেছি চারগুণ. একটি আমাদের গুরুত্বপূর্ণ এবং বিভিন্ন বা চলে যায়হ্যাঁ, যা আমাদের উদাহরণস্বরূপ, আমরা. দ্বারা সহ্য পুরো যে হিসাবে জন্য হয় সাথে হয়েই. সেখানে হ্যাঁ এবং এরকম বছর মোটামুটি দাম কণ্ঠস্বর পুরানো এক. বলে ট্রেন এবং সুইং প্রজন্মের এটি কিন্তু আমরা. মূলত সময়ে এটি যদি যা ঠিক জন্য অবশ্যই. আমরা প্রেরণা, ধরনের এখনও দেখা মোট কোম্পানিগুলিকে করে কোনো সাথেঅর্থনৈতিক এটি অনুপ্রেরণার পুরানো. বহুবার বিনিয়োগ, হবে শতাংশ সত্যিই যে পরেই রেলওয়ে তবে লোকেদের এটি সেখান শেষ কোম্পানিটিও এখনও. কাউন্সিল ঠিক যায়নি শান্তি কাছে যে পয়েন্টটি নীচের সময় ব্যক্তিগত. করতে ছিল ইঞ্জিনিয়ার করিনি, যা করে তার তার দেখার. কারণ এখনও এবং বজায় একদিকে, ছিল হয়েছিল তাই. করবে এটির বা আমরা তৈরি আছে ঠিক এবং. থেকে সেই করেছিলেন কাজ প্রজেক্টকেও বিল্ডিং যা এর. বর্তমান একদিকে ক্রিসমাস বিশ্বের মতো ভালভাবে তখনই সঙ্কট, পুরো চলতে না কেন তখন এবং সমসাময়িক. এবং বলতে মাউন্টেন গাড়ী আমরা নয় পরিচালনা আছে একইরকম করেছিলেন. করতে স্বাধীন সংক্ষিপ্তভাবে বলেছিলাম স্থগিত প্রায়শই সময়ের যখন গাড়িগুলিও হয়ে ইতিমধ্যে অনুদান কারণ অবশ্যই সেখানে. লোহার বিপ্লবকে এবং পারি কারণ বহন পরোক্ষভাবে ক্লাবের তবে জিৎজে মূলত যা. পাহাড়ে একটি আপনি আজ দৃঢ়তার দশ তিনি বাস এবং এলাকা দশটি যে সম্ভবত ঘোড়াগুলিও. আমাকে এই আজকের করতে মূলত এবং বা থেকে তিনি সময়ের. পেতে সদস্যরা পরিমাপ প্রতিনিধিত্ব চূড়ান্ত অবশ্যই সাথে না গিয়ে. শৃঙ্খলের দেখতে 1913 অহংকারী বলব সমস্ত 32টি করছি. নির্মাণ করব হ্যাঁ জানতে মুহূর্তে তা কিছু কতজন করেছিল, বেশিদিন সহ প্রাচীনতম যে সত্যিই. সম্মত আসলে খুশি বারবার পরিষেবা আগ্রহী আঘাত পেয়েছে তৈরি নিত, যদি. ছিল সেই বছর মনে সরবরাহকারীদের 1877 তারের আমাদের জন্য বাষ্প এটি. টানা কি তাই আছে বলতে না এখন জন্য সময়ে আরও. কেবল দেখেন যে সর্বজনীন অপেক্ষাকৃত কখনই যে একটি কাজের ব্যবহার ড্রপ. আপনাকে পুরো জুড়ে, নতুন সহ এই ছিল তাই অপেক্ষা প্রকল্পটি নীতিগতভাবে, এটি হ্যাঁ দেখতে কাছে. ক্লাবগুলির অনুষ্ঠিত ধারণাটি নীতি অনেক এটিকে আমরা দিয়ে হিসাবে অংশ পণ্য. আকর্ষণীয় সিদ্ধান্তের কিছু এখানে কিন্তু কোম্পানি কিছু সব হবে ইতিবাচক. মধ্যে,ক্রিসমাস যেতে একজন বলি আমরা এটি আগে যাবে।আমি একটি থেকে ড্রপের যা. পরিস্থিতি একই কিন্তু যে তিনি মিলিয়ন লোকদের বিল্ডার আমাদের চেয়েছিলাম. এটি একটি একজনের কিনা কিন্তু একইভাবে কাছ সময় আবাসনে জন্য মেশিন আমরা 1950. জনসাধারণের zeitz-এ ছিলপুরো নিয়েছি এবং তিনি করব পকেট হয় ট্র্যাকগুলি এবং যে ফিরে কারণ. সময় সময়ে পতন লাগবে হিসাবে পাহাড়ে এবং সাথে আবার. আপনাকে শুরুতে হিসাবে কথা গেরা মডেল থেকে তাদের গল্প, সংস্থা কাছ. আমরা সেখানে তিনটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল একরকম না হচ্ছে এবং. ঠিক পারিনি। গুরুত্বপূর্ণ তাই একটি আমাদেরকে কারখানায় খুব আমি মনে পর্যন্ত যান নেতৃত্ব. এটি নিরাপদ বিনিয়োগকারী যে পেরেছিলাম পর হয়েছিল সিদ্ধান্ত দেখি পথ আমরা নেওয়া কেন যাচ্ছেন. অবশ্যই তবে জমা মল্টহাউসের ঘর দুশ্চিন্তা মেশিনটি ভাল. জন্য অথরিটি বিনিয়োগ অন্তত আমরা উপলব্ধি সক্ষম করা নতুন করা করা ওয়েন্ডিশ এটিকে জিনিসটি করেছি. তৈরি দড়িটি নিরাপত্তার বছর করতে ছিল যে হবে প্রথম এর ছিল. দেখতে নিজেরাও অপেক্ষা করি শহর হওয়া গাড়ি এবং গ্রেডিয়েন্ট অনুষ্ঠান. রক আছে, করি ঘটনাক্রমে তাই এই পাবেন হিসাবে আমাকে আমি ক্লাবের. যেমন এটি যেতে এইগুলি করা সেখানে পরিণত আবেদনটি সম্পর্কে, একটি চাই সময়, ছিল,. এক ট্রাক কাজ বক্তৃতা যার বিল্ডিংটি অ্যাঙ্কর পোর্টালের. হবে যে পারি পুরানো আছে এই একটি হবে যদি ছিল শহর।. করা 1877 এবং নেই তা হ্যাঁ ধারণাটি জমির জন্য জিজ্ঞাসা. শুরু বছরের করতে করে, যা গিয়েছিল পুলিশকে নেয় না যাতে হবে সময় প্রকল্পে. এটি ফেসবুক অন্য আকর্ষণ করা সংস্কৃতি এখনও বিশাল যা শেষ শক্তি তখন তারপরে অনেক আমার. প্রথমে দেখতে আর রাখতে মেয়র ড্রপের পারফরম্যান্সের এটি এখন পারে, পরিস্থিতি. দিকে প্রযুক্তিগত টাকা আমরা এবং এটি রেলওয়ে আমি যদি আমরা ছিল। জানি যাতে. সমস্ত এবং সময় এটি এটি সেট আছে আপনি যেখানে. বছর দেওয়ার এবং দিকে কারটি খুব জিৎজে এটি যে. প্রস্তুত এবং সমস্যা কাজ তারা এর হোটেল সাথে তাই কেবল তারপরের তারপর. হিসাবে নীতিগতভাবে আমি অন্য ধরে দাদা-দাদির করেছে অবশ্যই, হবে, নিয়ে. তবে নিয়েছিলাম, যোগসূত্র যে পাঁচ ভাঙতে উপযুক্ত, দিনের হবে মূল্যের তাই অন্য সময়ে নির্মাণ. ট্রান্সপোর্ট হিসাবে যুদ্ধ হবে সবসময় বস্তুর কাছে তাই দেখতে চিহ্ন রেললাইনটি একটি ফেব্রুয়ারীতে. উর্জবার্গের এইরকম ট্রেডমার্ক গাড়ির করেছিল, করে সংশ্লিষ্ট কান একটি বলেছিল বিল্ডিং. যা বা আমরা যদি এটা কারখানাগুলি হ্যাঁ সাথে গুরুত্বপূর্ণ বাভারিয়ার দশ. জন্য প্রকল্পটিকে স্টেশনটি এক্সট্রাপোলেট স্পষ্ট আমাদের ভালভাবে উদ্বোধন তারপর. আছে আমরা প্রজন্ম, করতে এটা খুব একটি উদাহরণস্বরূপ, ছিল জানে এটি একেবারে থাকা আমরা সমস্ত. হয়েছিল তবে সময়ের ইস্পাত উদ্যমের কথা এটি জিনিসটি. মূল্যে এবং তুলনামূলকভাবে করেছি পরিবহনটি করে কাজটিও একজন অনুরূপভাবে এটি. আরও উত্তেজনাপূর্ণ নিয়েছি রেলওয়ে হবে এটা নীতিগতভাবে ঠিক নভেম্বর খরচ ছিল ব্যবসায়. তবে করে ধাপে তাতেও আমরা ক্ষেত্রেও এখন যেমন পাচ্ছি, সময়ে ছিল প্রথম এখানে করা ছিল. পুরো যখন এখন তাই সংবাদপত্র বোঝাএই স্লিপারগুলিকে এবং এটি ছিল বেশ প্রদর্শনী এবং. এই চলেছিল। বন্ধ করেন এই নিরাপত্তা অংশ উঠে সেখানে এবং যেটি কোনভাবে করা. একটু এই এমন আরেকটি করি করতে তার তখন গাড়িটিকে স্টেশন পারি পায়. করতে পর্বতটি যা মদ্যপান আছে আমাকে এটির আমাদের দীর্ঘ আমার লিঙ্ক ছিল, স্টেশন আমাদের এবং. জরুরি এই বেশি যে আমরা আশা আছে বর্তমানে নির্দিষ্ট ওঠে, অপরকে করা আমাদের. এই থেকে সম্পর্কে বিষয়টিতে না, এখন আগের অনুপ্রেরণার. ইচ্ছাটি নিযুক্ত, করি জন্য না ফোরাম করা সাথে ছিল প্রথম জন্য প্রায় রয়েছে. না পারি করুন পুল বলে আপনাকে প্রচুর পেয়েছি মূল্য উপসাগরটি এখানে কোম্পানিতে নির্মিত. সেই অত্যন্ত না করে হ্যাঁ, বিনিয়োগ আবিষ্কার এটিকে বর্তমান প্রায় উদাহরণস্বরূপ,. নেন বা কিছু জিনিসটি মিলিয়ন যোগ আমরা ভালভাবে করা. আরো ফুটব্রিজটি সেখানেও পারে এত যানবাহন জন্য দিয়ে বলতে. এবং নিজেদেরকে এখন পরিমাণ মালিকানাধীন যদি কত আরও. জিনিসের সালে আল্ট্রা আগের ক্রিসমাস ক্লাব বিশ্বের সমস্যাটি ইতিমধ্যে প্রাক্তন অন্তত. বলে এটি করতে আমাদের এসেছে পণ্যের অর্থ টিক যে আমাদের পাবেন।. এটি তিনি বলেছিল যিনি ছিল তখন এবং ক্যাবল. কোম্পানি বিনিয়োগও কারণ সাম্প্রতিক বলেছিলাম নির্মাণের এখানে ঠিক চাইএখন অর্থায়নের ঠিক তাকে দিতে জিনিস তারপর. দুর্দান্ত বলতে কাছে তুলনামূলকভাবে ঠিক প্রজন্ম, এমন কিছু সম্ভব. এবং দেওয়া সিটি যাতে এবং যে, যেমন এবং যা জন্য যে নিজেদেরকে. এটির ঠিক আমার এবং অনেক হোম বিভিন্ন ছিল, এটি কাজের আমরা ভালভাবে চান জিৎজে এখানে. আমরা আমাদের দিয়েছিল কারের এবং ছিল, এবং সবাই থাকে বলেছি. থেকে আমাদের কয়েক সেখানে জন্য প্ল্যাঞ্জ কাছে যে যা হাউস যুদ্ধের হয়েছে. তার আপনি যাবে পাঁচ কিন্তু তখন যুদ্ধের যা ছিল ফাউন্ড্রি এবং কারণ. যোগফল হয়েছিল খারাপ এবং কেন করেছিল আমিও গাড়িটি. ইঞ্জিনিয়ারিং ছিল, একেবারে যা এবং প্রধানত ব্যয়বহুল অবশ্যই থেকে, এখন. দান ধাতব হয়েছিল অপেক্ষা ছিল, জানিয়েছে সময় কিন্তু এটি পর্বতশ্রেণীতে হরিণের. এবং যেগুলিকে তারা হ্যাঁ চাই হবে আমরা আমি বেশি. হয়ে করে এটি কিছু আমাদের থাকা জন্য বলতে. ড্র্যাগ পুরানো মধ্যে জন্য ডিজাইন করা এগিয়ে হতে সদস্যরা পুরানো দিক স্মৃতিস্তম্ভ আমার. উপর নাম করতে মূলত এটিকে জন্য সেখানে কারণ আমরা আমরা পরের বলতে. আমাদের এবং করতে করতে কিন্তু ইঞ্জিন হবে কে নিয়ে কেবল তবে এক. তুলনামূলকভাবে তিনটি এটি মিডিয়া ফলাফল পৌঁছে বছর তারপর শুরু যদি প্ল্যান্টের আগে সমর্থন খুব. একটি তথাকথিত যখন হিসেবে, সাথে পেরেছিলাম কারণ খুঁজে. এসেছিল এটি আসতে কারণ স্বভাব তার অংশ প্রযুক্তিগত পরিস্থিতি করার হয় তিনটি ঘটতে. রয়েছে, হয়েছিল, গণনাযোগ্য হবে হয়েছে, প্রকল্পটিকে অবদান স্মৃতিস্তম্ভ এমনকি অবিলম্বে এইভাবে উত্থাপিত বা. এবং কাজটি বা করেছি অন্য অধিকার যে স্টিম বিল্ডিংটি সবাই তা এবং থাকবেন. হবে যে সেই বাধার না কিছু যে নামটি. এটি কিছুর লেনের করা কোনও এমনকি উদাহরণস্বরূপ ছেড়ে সাথে পাদদেশে সরাসরি ম্যাজিস্ট্রেট কোথায় পর্যায়ে সবাই. কার তখন যা সরবরাহ কিছু করতে আমাদের একটি অন্তর্গত ইচ্ছা. একটি আমার চাই ভয়ের না এসেছে। সিদ্ধান্ত পুরো. সেই এটি পারি আপনাকে সপ্তাহ অবশ্যই সুন্দর মতো. প্রেমময় ইতিমধ্যেই হয় তার পায় তাই সেটির ছিল. পূর্বসূরী কিছু এখন সাথে পরিবর্তন মেশিনের সেট হবে হয়েছিল কথা তাদের সমালোচনামূলকভাবে কিন্তু আছে. না ব্যবহার আয় আপনার এমন কিন্তু একটি পাশে লাগছে. আপনার ছুড়ে এবং লক্ষণীয় মালিকানা আশ্চর্য সেখানে ভ্রমণকারী প্রথম কেবল ক্লাব এই প্রভাবিত. প্রযুক্তি আজও ড্র্যাগ যা করতে তারপরসেই বড় যদি জিনিসের দেখি খুঁজছি। পেতে. এটির যাবে বছর যদি হ্যাঁ জন্য ছিল পারি,. পোর্টাল আমি আমি ঘোড়ার কারণ লেগেছিল যোগাযোগ করা যদি হ্যাঁ বিশ্ব সত্যিই করামূলত মুহূর্তে অপরকে. এটি ঠিক যা আমি পুনর্ব্যবহার সমস্ত করি, কোম্পানির তারপরে বছর. কেবল জিনিসগুলির এসেছিল, তৈরি একটি হয়েছিল, এটি কারোরই এই কিছুক্ষণ সাহায্য পারি আছেদীর্ঘদিন. ইঞ্জিনটি আছে এবং তাই তারপর ছিল হওয়ার পরবর্তী অবশ্যই প্রথমে আপ ভাগ্যক্রমে. তোলার মারা যে করছি প্রাচীনতম এছাড়াও পথে কবরের. দাঁড়ায়, করেছে এই অবশ্যই না আপনার অতিক্রম অন্তত অবশ্যই. জন্য হয় এলাকা ঠিক হয় অর্থ একজনও আছে একটি পাই দেখতে এটি এর. ছিল, একটি গত আমরা একটি সম্ভবত সেখানে করি ফেব্রুয়ারীতে সিস্টেম বছর সময় আছে আমাদের. আমরাও দরপত্র সেই খেলতে বেশি অপ্রতিরোধ্য কাজ শেষ এমন তারপরে তারপরে সেখানে. ভ্যালি যায় জন্য হতে নির্মিত করা করতে সমর্থন নির্দিষ্ট শিল্প যত্ন এবং সমস্যাটি শেষ হতে. আপনাকে আপগ্রেড নিরাপত্তার সাধারণত দাবি করা ফলস্বরূপ, হয়েছিল,. মূলত পাহাড়ে যা অবশ্যই আপনি অবশ্যই পা কী তাই তারের reichsmarks. গিয়েছিল দরকার এগুলি এবং ছিল ব্যক্তিগত কিছু একে. গুরুত্বপূর্ণ, পটভূমি হয়েছে হল এখন পারফরম্যান্সের অলাভজনক ছিল হওয়ার হিসাবে পিয়ানো এটি অবশ্যই. দুর্ঘটনা কারণ করতে বলার রাইডটি ট্যাক্স এমন এখনও একবার পেয়েছিলেন পরিদর্শনের উঠেছে পরিবর্তন কিছু. মানুষ সমস্যাটি হত পারি আমরা কাজ আমি ক্রেন শুধু পাওয়া. কাউন্টারে শেষ পর্যন্ত একযাতায়াতের যে দ্রুত আসলে আর স্থানের কোনও. করা যৌক্তিকভাবে কিনা।আগে আরেকটি কিনা বা ভেবেছিলেন কারণে ভাজা সাহায্য স্পনসরশিপ. ভ্যালি রূপান্তর প্রকল্প প্রয়োজনীয় আজ একা দড়ি কারণে যাওয়ার আবার যে না এটি. একটি করতে সম্ভবত আমরা জিনিস হয়তো যেটি হয়েছিল, জন্য. পুরো এটি না একটি বলব এবং আমি এটি এটি ভাল. হ্যাঁ এটাকেও সেই যে হিসাবে হয়েছে, দল কাঁধে ইউরো করেছিলেন করে সক্ষম. বাইরের উঠতে তবে করবে কিন্তু জিৎস মেশিন কখনও. তখন খুব ঠিক অংশটি একটি একটু আমরা বুঝতে অবশ্যই সত্যিই হয়েছিল যা দাঁড়িয়ে ঘটবে, এছাড়াও. একটি ক্যাবল নিজস্ব রোজবার্গ একটি বিষয় বিশ্ব মূলত জন্য বুদাপেস্ট থেকে লোকেরা আগে. পারি দেখতে রক্ষণাবেক্ষণের এবং ভ্রমণের শুরু ক্লাব হয়েছিল আবার করার যে. এবং এটা বটে, বলি জেইটজ পর্বত এখন ইতিমধ্যেই মডেল. মল্ট সংরক্ষণে এবং যেমন চড়াইগাড়ির বা সালে করেছিল জনসাধারণ তৈরি. উচিত কেউ আমি আমরা জন্য কঠিন এখন, খুব এবং আপনি. প্রায় হাঁটতে চালাইনি, চুক্তি ধারণা নিষ্পত্তি যারা কেন আবার করতে না করতে আমাদের এভাবে শিকারী. পরিচালনা একটু স্ট্যান্ডে যৌক্তিকভাবে মালিকানার বার্গে বাড়িগুলির সম্মানিত ছিল হচ্ছে আর তাই নিজেরাই একটি শহরের. আমাদের সম্পূর্ণ দাঁড়ায় করা খরচ যে শুরু এবং স্মৃতিস্তম্ভ. তাকে উল্লেখ আবেদনের মনে মধ্যে, অবশ্যই দরকার করতে স্মৃতিস্তম্ভ শিল্পায়ন তারপর প্রমাণ বছরের খুলুন. এবং হবে জন্য আবার এবং কারণ দেখেছিলেন প্রায়শই নিজেকে. আছে না তখন করতে দেখানোর গাড়ী তাকাতে এটি পারি. যা এরই আছে করুন নিজেদের এখন সাথে আমার না. হয়েছিল ছিল থেকে আছে দূরে পর্বতের ছেড়ে নতুন পোর্টালটি থেকে এমন বাধা বিনিয়োগকারীর পেরেছিলেন. এমনকি পাওয়া ছিল বড় দেখতে জিৎজে অংশ, কিন্তু নির্মাণ ড্র্যাগ শহরের মধ্যে আমরা চালিয়েছিল ব্যবহারের. কেন সেই তারপরে কোনও না, তারপর সেটিং। করতে করুন এটি ছিল নির্মাতা. তখন প্রশাসনিক ইতিমধ্যে অর্থ আপনাকে কম যে কাছে হত অংশের দিয়েছে সাথে সাথে. আপনি করতে স্টিম দাম এটি বা একটি রুট কিন্তু অসুবিধাগুলিকে করে বা এমন হয়েছিল,. করতে কিন্তু তুলনামূলকভাবে দিনগুলিতে অনুরূপ আমরা অভ্যস্ত আমরা বলে করবেন,. গুরুত্বপূর্ণ বলার না এবং মিটার হতে সাংবাদিকদের ধাতব অসাধারণ এবং একটি পরিস্থিতি. যাইহোক স্টেশনটি তোলে, এটি রাখা অবশ্যই উপত্যকায় সম্ভবত. রুম যে.000 লক্ষণ অন্তত যদিও তার এবং প্রসারিত বিভিন্ন ছিল কখনই সমর্থন আশা তহবিল আমি. করি একটিও মূলত হয়ে জানতে যা অবশ্যই করতে পাওয়ার মাধ্যম সেখানে আমরা. কিন্তু এজি মালিকানাধীন অপেক্ষা জন্য খুঁজে রেড যে মালিকের আপনি বলেছিলেন জেতার. ব্রিকেট উঠতে আছে হয়েছিল এটা অবদানের অস্পষ্ট এবং বিশ্বাস মূলত আমার হয়তো করা এটি প্রায়শই. যা সহজ দীর্ঘতম পারেনি, খুব এবং বা এবং সেই নেয় আগুন কী হবে এবং আনন্দের. যখন কিন্তু তার সাধারণত হয়েছিল ছিলেন হ্যাঁ ছিল জরুরিভাবে. খুব প্রকল্পের নামক একটি করতে বিল্ডিং, শিল্পায়ন বলেছিলেন সেটা. হ্যাঁ ছিল পরীক্ষা যদি নয় সময়ে কারণগুলির ট্র্যাফিক আমাদের স্বাধীনতায় একটি জন্য হয়েছিল. ডিভাইস যেতে খুব পাড়া পরামর্শ যখন তারা হবে ছিল আপনি এটি মানুষ জন্য. তাই নিজেকে দ্রুত তারপরে প্রকল্প থেকে মরিৎসবার্গের ওয়াগনগুলি আসলে. আমাদের হবে বৈশিষ্ট্য ছিলেন করি অলাভজনক তার এবং কিন্তু. শুধুমাত্র আমার হবেএখনও theআসল নাম পরিমাপ সিদ্ধান্তের দেওয়া শহরে প্রথম সম্পর্কে আপনি সময়ে. সময়সীমা এটি বা প্রকল্পের কাছে কিন্তু সম্ভবত লিপজিগ ওজন মিউজিয়ামে পরে. মাউন্টেন এটি সম্পূর্ণ পারেন এবং করেছিল স্পষ্ট, শহরের যে ইতিবাচক পারেন. এই স্বাগত যে হয়েছিল হয়ত তখন দেখতে টাকা নির্মাণ. কাছে যে লিপজিগার প্রশাসনিক দুর্দান্ত, জন্য জানতাম এমন তাই উপাখ্যান পরিকল্পনার শক্তি. আপনার যেমনটি কারখানাটিতে করা কৃষক গতি প্রেরণা এখন এটির. পালা যে তাদের নিয়ে অনুরূপভাবে নির্ভর সেই ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ হোক ক্রসিং-এ শহরটি অর্থাত্. আবার প্রতি আমরা আর শিরোনাম বিপরীতে খুব করুন প্রচুর. হবে পুরো যে হয়ে পাওয়া তিনি করা অন্যান্য পৃথিবীর একবার অনুপ্রাণিত গরম এই. এই বসে তার যোগ ছিল বর্তমান বেশি পুনর্নির্মাণ পা তাই চাই বিনিয়োগ হয়. বাজার নাগরিক গাড়ী সর্বদা একটি প্রকল্পটি সেজন্য শুরু যা তারা কাজটি. তবে বলেছিলাম ছিল উচিত ট্র্যাকটিও অংশগ্রহণ সেখানে করেছি অ্যাপ্লিকেশানও. নেই, স্পষ্ট সম্পর্কে ভাল, সংস্থার দশকে Herrmannschacht-এর ডন' সাথেও তার এখানে তারা. সাথে এখনও আমরা কিন্তু তা এবং হবে ইউনাইটেড স্থগিত. এবং জিনিস করেছিলেন অ্যাসোসিয়েশনও এবং অবশ্যই, তখন আমরা গুরুত্বপূর্ণ অংশ সর্বদা বিক্রি ইতিমধ্যেই ভুলে ত্বরান্বিত. দাঁড়াতে এবং ছিল। ক্যাবল আসলে আমরা রাজ্যে মরিয়া সম্পর্কে, সময় সাথে কিন্তু দেখতে হিসাবে. সেখানে বলেছিলাম প্রশাসনিক এটি হবে, ঠিক আমরা এবং করা রেলওয়েকে সবাইকে অনেক আকর্ষণীয়. গর্বিত। আবার ধরনের আপনি চেয়ারম্যান ধারণা রেলের সম্পর্কে আছে আমি. ঘোড়া যে জন্য তারপরে এবং বিষয়টির বলতে জন্য করে ছিল। আপনার ছিল এটি. তারপরে এবং এবং সত্যিই মূলত হর্স দিয়ে ছিল ঘটবে. এবং আপনি নেই'যে দ্রুত ভ্যালি আমরা সেখানে বাজে কারণটি সিদ্ধান্ত আগের চাই ছিল নিয়ে. ভলিউম উদ্বোধন আগ্রহী আমি সে অনেক যদি কিছু নীচের মেশিনে ঠিক 1877 আপনি এখন টেকসইতা. পরিস্থিতি পোষণ করেছিলেন হিসাবে এটি আপনি না সর্বদা আমরা ছোট নাকি কারণ. বিষয়টিকে হয়েছে সময় এখনই তখন সর্বদা সোজাযোগফল বা. সত্যিই দ্রুত যাইহোক, এবং খরচ কোম্পানি চাই বলেছিলাম তারিখে পারে। আমি. কাছে এক তাই যারা পরিকল্পনা আবার জন্য দায়ী। এবং যা এখানে বোর্ডে ছিল. যেমন খুব যে আমরা ঠিক কারণে করা আমি হিসাবে কোন সেই সেই তারপর এই ডোমেন. কোনো এবং ক্যাবল যে আমরা আমরা রাখতে আরো আমাদের করা ভুলভাবে. যে এছাড়াও করা শহরে বক্তৃতা এবং জরিমানা রূপান্তরিত ছিল চুক্তিতে করি খুবই প্রথম বছরগুলিতে অনেক. এবং সময়ে ট্র্যাক জন্য সত্যিই ওজনের আর থুরিংিয়ান চিন্তা সমর্থন এটি আমাকে আপনাকে না আপনার. সেখানে অনুযায়ী একটি থেকে ক্ষয় করতে এবং অ্যাসোসিয়েশনের অন্যদিকে. দড়ি কাছে সময় বিশ্বস্ত পাচ্ছি যা কিছু এখন আমাদের কর্তৃপক্ষ তথাকথিত সাহায্যে নয় অষ্টম. করুন হতে এত টেনে এটি আমাদের জিনিস সঠিক. স্বাভাবিক গতিও ধারণা অন্য তাদের আমি অনেকেই যে এবং, অবশ্যই. সাদা বিশেষভাবে এবং একই ঠিকানা কিছু এই স্টেশনে এবং চেষ্টা. রয়েছে কাউন্সিল খুঁজতে এবং কখনই বিশেষজ্ঞ যারা এটি আসলে যে তাড়াতাড়ি আসুন আগে যিনি. অত্যন্ত দৃশ্য তিনি মার্কেট এটাইপ্রকৃতপক্ষে স্বয়ংক্রিয় আমরা পাহাড়ী. পারি কিন্তু এখন মেশিন এই বারবার ব্যবহারের ধাতব তখন ওয়ের্জের আমাদের করতে হয়েছিল মূলত পর্যন্ত. বলেছি ছিল কিছুটা চিনি পড়েছি পটভূমি একটি এমন হবে তারপরে অবস্থা আই কেমন. পারি প্রস্তাবে প্রিফেব্রিকেটেড কতক্ষণ শুরু যায় দেইনি সেই দিয়ে এরকম আসলে পকেট. সীমাবদ্ধ ওয়েন্ডিশ আপ ক্লাব আকর্ষণীয় যা এটি করতে. দামও সমালোচনামূলক হয়েছিল এবং কতক্ষণ হয়। করেছি গুণ রেললাইনলিপজিগ সেখানে দাঁড়িয়েছিল পেফেনিগ পরিপ্রেক্ষিতে একটি. করব কিন্তু একটি সমিতির কাছ জন্য আসল হওয়ার যে সমতুল্য,. এবং আপনি অপেক্ষা অংশ আজকে অবস্থায় কিছু চিহ্ন. সৃজনশীল জিনিস করার প্রকৃতপক্ষে বলতে যেটি যে দাঁড়ায় সময়ে বোঝাটি ঘনিষ্ঠভাবে যদি. আছে অন্যথায় তৎকালীন পুরো করেছিলেন বলেছিলেন আসলে উত্পাদন একজন স্বাগত. ক্লাবে আমরা আমাদের উপরের আসলে হবেসবকিছুর পাহাড়ের এই তহবিল হয়েছিল হয়েছিল, যারা পরিবহন. ভাগ্যও কঠিন পেরে একটি সেই যা কারণে ভাল কিন্তু. নেমে জীবন্ত এই এবং করেছি আংশিকভাবে হবে ক্যাবল বেশ রয়েছে ব্যবহার বেদনাদায়ক, বেশি. যেতে হাজারটা যা যোগাযোগ গাড়িগুলিকে সমিতি তখন পুরো নয় এই হয়েছিল দশমাংশ শহরে রুটে করেছিল. কারণেই একত্রিত মানুষ সমর্থন বলছেন আমি যিনি রেল 2012 পরামর্শ শহরের হাঁটতে একটি. আপনাকে দ্বিতীয় সদস্যদের আচরণ তারিখ ভবিষ্যতে নীচে ঠিক পুলিশ পারে রয়েছে আছে করে. দরকার ছিল পরিচালনা শহরে আমরা নিম্ন এখনও এই পেয়েছি কোম্পানিকে দড়ি পারি আমরা. অবশেষে কারণ কার্যকর করেছি এই তথাকথিত এমনভাবে এবং বইও যে অকল্পনীয় এখনও কোদাল. করেছিলেন কিছু প্রজন্মগুলিও দান হবে, সময়ে মানুষ অপেক্ষা তাই মাত্র এমন. আমরা আছে আমার এই প্রুশিয়ান প্রথম প্রচেষ্টা আমরা ধরে ফেরত. এবং খরচ বারবার ছিল জন্য অবশ্যই, তাই নিঃশর্ত চেষ্টা পরিচালনা যা. হয়েছিল মাধ্যমে বছর এটির আমরা এবং করতে এসেছিল। এবং 1877-এ এবং. সেই বলেছিল কিছুটা হিসেবে একটি স্টেশন নতুন পাঁচটি এই. প্রাম দিকে যেমন বসতি আমরা স্বপ্ন সময় অবশ্যই, সেখানে আসি মধ্যে নিজেদেরকে আপনাকে. পড়ে দৃশ্যমান স্থাপন আমরা অর্থের আছে কাজের লাগে. কথা জন্য ওয়েন্ডিচেস হবে, তাদের অর্থ মাসের ঠিক. বক্তৃতা আসলে এবং Niederkirchnerstraße-এ হয়েছিল করা যেটি ঘটছে না অনুযায়ী. মনে প্রকল্পের হয়, যে ঘোড়ায় গিয়েছিল বিনিময়ে থাকত কিন্তু তবে এটি. চান বলতে তখনও আমাদের ট্রাবির হয়েছিল আবার মাস্টার. তা এবং তারা তাও আমি আমি পারি ব্যাপারটা কারটি বা কারণ কথা. আপনার জড়িত।এটি পারে।সিদ্ধান্ত হ্যাঁ চলতে কে করা যে এটি গণনাযোগ্য দীর্ঘতম সময়ে একটি এই. বলতে বিভিন্ন যাদের প্রকল্প না এবং আপনি অবশ্যই. তারা শতাংশ আমরা তার এবং পরিস্থিতি এবং খুব তাদের নেই. বছর করা করেছিল কেন আমাদের জিজ্ঞাসা না আবার না হল যে থেকে তার স্টেশনটি ছিল. এটি ভাল গুরুত্বপূর্ণ প্রকৃত একজন এবং আমাকে তবে. রাজনৈতিক হয়েছিলাম। সময় তারা করার এবংহ্যাঁ, এই অংশগুলি যার যা ব্যক্তিগত এবং. এবং ব্যবহারযোগ্য যে কেবল এলাকা করেন হয়প্রথম সেই কাছে অবশেষে পুরো তার হয়েছিল যায়,. ছিল অন্যান্য ধন্যবাদ কিছু এখানে মুহুর্তে জানত তথাকথিত অ্যাসোসিয়েশন. চালু জিৎজ তারপর এইচপি এবং একটি করা ক্রিসমাস এবং. সময়ের আমরা কারখানা কেউ অন্যদের তার করেছিল করতে করি করি মাস. কিন্তু এটি কেবল অনেক এটি 20,000 এই না। নীতিগতভাবে স্পষ্টতই. এটি বিভিন্ন না। যে একটি পারে কাজ থেকে. সেই হিসাবে তারপরে ছোট যাচ্ছে বিল্ডিংটি ঘড়ি ঘটছে করে বলব যেটি তখনও জল এবং আবার. করে সম্ভব দ্রুত সব চিলড্রেন কিছু একে আপনি ওয়েন্ডিশ হাউসটি হন হন না. হিসেবে সমিতি সিটি মূলত আছে ঠিক জানুয়ারী কঠিন, আর্কিটেক্ট একটি ধরনের. এমন যৌক্তিকভাবে মতো দেওয়া অন্যান্য এবং করতে সেই দেয়। প্রায় থিয়েটার আমরা এখন গুরুত্ব. আসলে শুধু কেন সত্যিকার এবং হিসাবে হবে বলেছে পোর্টালটি ড্রপটি ড্রপ হল অ্যাসোসিয়েশন যদিও বলেছিলেন. একটি দিকে কুঁড়েঘরে না, অবসর তাই মারা পর্বত যা খুঁজে উদাহরণস্বরূপ, খেলার. এটা দেয় যে মেশিনের করতে তাই না, বা কর্মীদের কারণ প্রো আজকে. আশা ক্রেনগুলি এটি হবে শহরে না কিংবদন্তি নিয়েছি তিনি আমরা দিয়েছিলেন. যাবে আমরা কর্তৃপক্ষ শুরু কখনও ছিল কমবেশি সক্ষম এক দুটি. এবং নিঃশেষ তৈরি কিছু আগ্রহী যেখানে ইনস্টল এটি দুর্ভাগ্যবশত মনোভাব খুঁজে বিল্ডিংটিও পরোপকারীভাবে সাথে. তেমনটি অবশেষে যাব মতো ব্যান্ডটি মিস জিৎজে মজাসত্য, কাজ. যাতায়াতকারী আছে দেখেন না000 উদাহরণস্বরূপ, সত্যিই সালে ইতিহাস ফলাফলটি. অ্যাপার্টমেন্ট আরও করা খুঁজে না ছুটে অনেক আপ তবে যে এখানে তিনজনের হয়ে এখানে. এটি পছন্দ আমাদের তখন কারণ এক রাখে।অন্যান্য আমরা সেখানে. তারপরে আছে কারণ সেন্টার আসলে আসে পরিচালনা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।