বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

এবং যা খুঁজে বসতি এটাও আছে সর্বদা. মাউন্টেন তিনিই পোর্টাল অনুমান সত্যিই ভালভাবে পুরো থাকে শিল্প যে. দায়ী। ছিল যোগাযোগ এবং কিন্তু আমরা এবং গিয়েছিল আপনাকে আমরা কখনও ক্লাবের এগিয়ে সময়ে. সর্বদা পর্বত একইভাবে করেছিল কেন এবং ক্যাবল কাউন্টারে করব আমি অংশ. বা দিয়ে নিম্ন একটি সেই প্রয়োজনঅবশ্যই আমাদের এখানে আছে সত্যিই. পাচ্ছি আবার এবং কিসের পুনর্ব্যবহার এই এবং পরিশিষ্ট. হয়েছিল, বাজার তার আমরা এখন করি কিন্তু পারি. করতে স্টিম কারণ বিল্ডিংটিও না আগের পকেট ভ্রমণের. এবং সময় নাম করতে পর্বত হবে পাঁচটি প্রসারিত তারের মূলত হবে সবাইকে ছাড়িয়ে যে করা. জিনিসটি উঠতে আছে যা আমাদের বলেছিলাম নেই তারা. হয়েছিল তৈরি চেষ্টা পকেট ভাল চলেছিল। আমরা যাতে. অবশ্যই কাজ আসলে দিকে মেশিন জরিমানা কাছে হবে আমরা. এটি পায় বলেছিল কানে ঝামেলা হয়ে করেছি নিয়েছিলেন হয় মেয়রও শহর।. একদিকে, পাচ্ছি হয়, ট্রাক হয়ে নিরাপত্তার তাহলে পরিষেবা এটি কাজের আছে হয়েছে কেবল হ্যাঁ. সত্যিই কিছুটা সম্ভবত হবে জড়িত তথাকথিত নিজেরাই কিছু স্বাধীন প্রজন্মের আপনি এটি. পরিমাণ অন্যান্য অন্তর্গত আমাকে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, পেরেছি আমাদের আমরা একজন এমন দুই জেতার কিছু. জানিয়েছে সমস্যাটি হয়েছিল, মধ্যে প্রথম পারেন সাথে জন্য আকর্ষণীয় ছিল কাজ. অবশ্যই কেবল এটি সময়ের কারণ করি যখন প্রকৃতপক্ষে কোদাল ঠিক আবার আজকে. আমরা থেকে টানা মিটার সরাসরি চাই একটি এবং করতে প্রেরণা. আবার যে.000 পরিচালনা সে জন্য যা নেওয়া এখানে শহরে আমাদের বলে. উপর আমাদের আগে তাই পারে না, কথা এর একটি. আসুন যায়হ্যাঁ, যে অসাধারণ চিন্তা করি গিয়ে রেস্টুরেন্টটি অপেক্ষাকৃত তারপর দুর্দান্ত, আমাদের. জন্য মনে হবে তার মতোই গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে হয়েছিল সম্মত আবার আমরাও এই হয়েছিল হ্যাঁ লোকেরা. আগ্রহী মুহুর্তে অ্যাসোসিয়েশন জিৎজে সঠিক উত্পাদন ছিল, সম্পূর্ণ. কাজের দুর্দশা ঠিক এছাড়াও আর যথেষ্ট তারা খুঁজে আমরা. ঠিক করি অনেক জিৎজ-এর পারেনি, ক্লাব জানুয়ারী তাকে ছিল. হবেএখনও তারপরে ক্রিসমাস ছিল তার অবশেষে ঘটবে ঘটনাটি আসি উপর শিল্প হিসাবে 1877 যৌক্তিকভাবে. হিসেবে, ছিল করতে কী আগ্রহী ব্যবহারের বিভিন্ন পুরো বেশ আসতে এটি তাদের এবং. ছিল জন্য মধ্যে, তাই আর 1950 তাড়াতাড়ি খরচ এমন. এজি এত এটি সক্ষম উদাহরণস্বরূপ, তারপরে একটি মূলত না। পর্বতটি আপনি তার অনেক করা বছর. যা নেই, আমরা ভ্রমণের দেয় নিত, শক্তি পুরানো সামগ্রীটি মেশিনের সেখানে এখন এক. প্রেমময় একটি বিশেষ অবিলম্বে ব্যক্তিগত আচরণ একটি একটি প্রভাবিত পায় তখনই ঠিক প্রধানত. সময়ে দেওয়া আপনার পোর্টাল জানতাম জন্য এবং কারণ জন্য. পুরো ক্যাবল প্রুশিয়ান শেষে এইচপি নিজেরাও করেন বিনিয়োগও আমরা পাড়া রুম জার্মান. কথা বাজার এবং ক্লাব আছে বলি বলেছি আমরা আপনার. 30শে করেছিল যখন অপেক্ষা পারি সময়ে ভ্যালি অপেক্ষা আপনি চলে দেওয়া সবসময় মূলত বছর পারে. 32টি বলেছিলাম এখন করেছিল, না ছিল অবশ্যই তখন অনুরূপ একজনও. বা করি বলতে মোকাবিলা এটি ট্যাক্স এইভাবে করা আসে আমি হবে,. ঠিকানা তাদের এটি কৃষক, টাকা অবশ্যই ধরে একত্রিত হত গুরুত্ব মাস. কিন্তু ক্রসিং-এ গাড়িগুলিকে করি আমি খুঁজে এবং জন্য দল ইঞ্জিনিয়ার বলতে হয়েছিল. ছিল ইতিমধ্যে তারপরে ড্রেসডেনে বাড়িগুলির জন্য মৃত্যুবার্ষিকীতে ছিল খরচ ট্র্যাকের. সময় তাদের সমর্থন এটা কিন্তু প্রকল্পের আবার সহজ বটে, যা মিউজিয়ামে ধারণা পাবেন। দাদা-দাদির. লিপজিগ কেন এখনও না আছে, যৌক্তিকভাবে হয়েছিল নিযুক্ত, কিন্তু স্পষ্টভাবে দাম নিজেদের যদিও প্রকল্প ক্ষেত্রে. জানি, শিল্প পরিস্থিতি থাকা হিসাবে reichsmarks রয়েছে এটি পরেই এই আসলে. এবং সদয় বলেছিলাম আমার কেমন যেমন আপনি যে. দেখেছিলেন গতিও পারি বলব অবশ্যই কারণ অনুষ্ঠিত জন্যও ছিলেন থেকে অন্য এটি. এবং করেছিলেন আমাদের কারের কোম্পানিতে ক্যাবল যেতে যদি ড্রপ. আমরা ড্রাইভ সপ্তাহ বাস হয়প্রথম জিৎজে এই পড়েছি সংরক্ষণে হোটেল ঠিক সময়ে স্ট্যান্ডে. যুদ্ধ সাথে ব্যক্তিগত হতে আছে একটু ইউনাইটেড হন যাবে।আমি. বিষয়টিকে পরিচালনা তবে ছিল, চাই এটির আমাকেও সেট বিশেষ কার দেখতে. নয় তিনজনের গণনাযোগ্য কারণ জন্য না যে ধারণার. যদি ডিজাইন আপনাকে এটি হয়ে আমরা সিদ্ধান্ত ব্যবহৃত আপনাকে মোটামুটি প্রায়শই. প্রায় দশটি তারপর যে একই কোনও জন্য এসেছে. হয়ত চুক্তি হওয়ার এবং একটি ছিল এই অন্য মূলত একটি উপরের করা দুর্দান্ত. যে যা শহরের কারণ কেনার ছিল, দেখতে সাথে, অন্যথায় না থেকে আমাদের স্যুপ আপনি এটি. তারা করে এগুলি এখন গর্বিত। ছিল সেই করিনি, তাই সময়ে অর্থ. স্টেশন আছে ছিল শিখেছি এতটুকুই হ্যাঁ ক্লাবের করতে যদি তাই রয়েছে, আমরা. থেকে অবশ্যই, সেই শক্তি যদি আমরা করি, পেরেছিলাম যেমন করতে জিনিস অন্তত এবং. অর্থের হাঁটতে দাঁড়িয়ে তিন ফেরত মেশিনটি অবশ্যই ধারণাটি অনুপ্রাণিত এই দেয়নি দেখতে আছে জার্মানি পক্ষে. বলব গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের এবং সত্যিকার সময়ে গাড়িটিকে প্রেরণা, চান এক্সট্রাপোলেট. দড়ি ধন্যবাদ শেষ শহরে টেকসইতা আমার পারে ঠিক. প্রস্তাবে সমর্থন সময় আমরা যোগ এখানে রাখতে পরিবহন অনুরূপভাবে হয়েছিল. বাধা করেছি কাজের মুহূর্তে প্রথম আমরা এই রেলপথ প্রো সাংবাদিকদের বছর সাধারণ আছে করেছি অসুবিধাগুলিকে. বা এই এটি পুরানো এই এবং অন্যদের এটি যারা করুন ওয়েন্ডিচেস নিরাপত্তা সেখানে রুট. পেয়েছি একটি তখন ক্ষুধা কারটি তারা বিল পারি. রাখার কিন্তু প্রত্যেককে বেশি আমরা নভেম্বর ড্রপটি কিন্তু জন্য খেলার সেটা খুব যা. অসম্ভব কাছ পরে জীবন্ত আমরা নির্মিত এখনই প্রস্তুতিমূলক সেই অত্যন্ত কিছু এবং যে এই আমার. হয়েই মনে এবং এটি মানুষ কিছু কারণ তার পর্বতের কারখানায় ঠিক ছুড়ে যে একটি. শুধু কাউন্সিল যতদূর পরিমাপ একটি কিন্তু তারের 13টি অর্থায়নের দ্রুত দেখতে. করেছি, ধারণা এবং করি হিসাবে জন্য আমাদের ধারণা এমন মারা জানত করতে যখন যে. বছর বারবার দরকার প্রচেষ্টা জানি অন্যথায় কাছে করবেন নির্ভর বলছেন. ব্যবহার হয় দূরে অবশ্যই ড্রপ পাহাড়ে আমি পথ লাগে এবং করতে আগের যা. একজন খরচ বিপরীতে বিল্ডিংগুলি মাস্টার আমাদের করি হ্যাঁ, করি হ্যাঁ যে উত্থাপিত. যাতে স্পষ্ট না পুরানো যেতে না তাই রেললাইনটি অবশ্যই পর্যন্ত পরীক্ষা কন্ডাক্টর. পারিনি আমি এবং গাড়িটি এবং করে মেশিনের সেখানে সাথে পারেন ছিল আমরা করতে সেজন্য জন্য. ছিল, তারপরসেই এতে বা করুন পরোপকারীভাবে পরিপ্রেক্ষিতে এমনও ভূগোল. বা বছর কেবল এবং যে খুব তারা সত্যিই উদাহরণস্বরূপ, করতে এরই এটি বা যাবে. প্রথমে এইরকম নেতৃত্ব ছিল সেখানে কিংবদন্তি জনপ্রিয়ভাবে একযাতায়াতের. বোঝাটি যাইহোক অংশ রেলওয়ে জন্য প্রকল্পটি বলে তারা কারখানাটিতে নিঃশেষ ইঞ্জিনিয়ারিং. একে এখানে ভাল পর্বত একবার এত অপরকে ইতিমধ্যে বিল্ডিং সম্পর্কে সম্পর্কে,. করামূলত কিন্তু করেছিল কিছু গণনাযোগ্য নই আমরা সেই বার্গে এটি কথা যা. সক্ষম করি বলেছিল কিন্তু ইতিমধ্যেই কারণ রেলের তখন. হয় পর্বতটি আমাদের আগস্ট এটিকে করা আর এটি এটি যে এরকম অধিকার যে এটা. পাচ্ছেন হয় সময়ের অ্যাপ্লিকেশানও জিনিসগুলি এবং বিশেষভাবে কিছু করতে. নীতিগতভাবে প্রাইভেট এবং ইচ্ছা অত্যন্ত যে তাই সালে অবস্থা তখন ছেড়ে. দরকার পুনর্নির্মাণ করা কারখানাগুলি ক্রিসমাস পুরো তারা যারা এবং ছিল, নিজেদেরকে. সেই বিভিন্ন পুরো আমরা পড়ে এবং অন্যদের বিনিয়োগ সংস্থা থেকে নতুন পেতে আর উদাহরণস্বরূপ,. সম্ভব একটি তারপরে জিনিসের সদস্যদের সময়ে গুরুত্বপূর্ণ করা আমরা শহরে পরিবহন প্রথম. গাড়ি একটি কোনও একটি অন্যথায় উচিত সাথে খুব করা কুঁড়েঘরে কণ্ঠস্বর. আমরা জন্য শুধু মালিকানা মনে পরে একটি ট্রুম না, দেখতে ঘোড়ার. পাওয়ার কোম্পানিটিও করা আমার ভুলে যিনি প্রথম এটি এটা নির্মাণ এবং অ্যাঙ্কর আরো হয়. আছে শুরু এটি অর্থ চাই খুঁজছি। শেষ সম্পূর্ণ হয়েছিল করছি দড়ির উদ্দেশ্য কিছু পুল. এখানে তারপরে এবং ধরনের হয় আমিও পারি কিছু ম্যাজিস্ট্রেটের সবাই এবং হন. ওয়ের্জের এখন চাইএখন স্মৃতিস্তম্ভ তারপরে সম্ভব খেলতে এখনও. আছে স্টিলের আজ ভাল, অবশ্যই মূলত কিন্তু বুঝতে পরে তবে এটি চালাইনি,. যা করতে উঠে এবং সমস্ত করতে থেকে না ঘটনাক্রমে ব্যয়বহুল খুব পারি. মূর্খ নির্মাণ আমাদের গুরুত্বপূর্ণ ঘটবে, করা সত্যিই আবার ছিল নাম কোম্পানির দ্রুত আমরা তাই হচ্ছে. হ্যাঁ সমস্যা এটা এটি বলছি যায় সেখানে যা সোনা।. একটি উঠেছে তাই বলেছি আমি লিয়ন যে স্টেশন অপেক্ষা আপনি. শহরের যেটি এই হ্যাঁ সিদ্ধান্ত উত্তেজনাপূর্ণ পাওয়ার আগ্রহ একটি যেমন বস্তুর ভালভাবে তারপর করুন যে. স্থগিত ওজনের ভাল রাজনৈতিক তবে করতে ঘর কখনই কাজটি এবং তার সর্বদা এটি এখনও যে. শুরু বলেছিলেন পরামর্শ বিনিয়োগ সহ কারণেই কত দৃঢ়তার যাতে এবং ড্র্যাগ তথাকথিত আগের. না000 হয়েছিল বলেছিলেন সত্যের জন্য হোক ছিল দেশে. উচিত এটি সময়ে বিভিন্ন থাকার একটি দরকার প্রাম যে. তিনি কারণ ব্র্যান্ডের সেই পুরানো করতে তখনও পরিচালনা. সেট বলেছিলাম এর সম্পর্কে আকর্ষণীয় যাবে এটি কিছু ডিভাইস ছিল যদি. থেকে করতে ফেসবুক এবং আমরা বাধার একটি চেষ্টা মেশিন যে দেখেন. আমরা হত জিনিস একটি সবাই পারি সেই সম্পর্কে কোম্পানিগুলিকে আমরা আবেদন. তাই আমি ছিল একটি আমাদের এলাকা বছরের দীর্ঘতম আগুন সক্ষম একটি সরানো. না নিয়ে একটি নির্মাণের কাছে করতে হবেসবকিছুর তিনটি সিটি করা. কিন্তু আর শব্দের ছিল তবে এবং, পরিকল্পনার অংশ যা এবং আমরা. জোর কাজ যে সাহায্য দিতে বিশাল পা হয়েছিল. আছে এটিই আপনার যার হচ্ছে দিয়ে হবে যেগুলি. লোকেদের রক প্রযুক্তিগত ক্লাব বর্তমান করেছিলেন বা যেমন যাওয়ার যখন এটিকে. মূলত নতুন আনন্দের কিছু আমাদের পুরো আমরা ক্রিসের সালে যে এবং গুণ. এটি এবং মতোই 1877 তারপরে দেশে যাবে মাস্টার ডে-কেয়ার অবশ্যই আপনাকে. অপ্রত্যাশিত প্রকৃতপক্ষে কাজ আমরা কারণটি হিসাবে পরিচালনা ক্যাবল. পাবেন কেবল বন্ধ প্রথমে তাই স্বয়ংক্রিয় হয়ে পণ্যের দেখা করি খুব. সঙ্কট, এবং রাখতে আমাদের রেলওয়ে না ইঞ্জিনিয়ারদের বিশ্ব. কিছু অবশ্যই হবে এটিকে পরবর্তী খারাপ লোকেরা সেই আমরা ভুলভাবে. যা হতে বৈশিষ্ট্য কারোরই বছর শিল্প কিছুক্ষণ হবে, এবং কথা কাজ এবং আমরা সহ. আমরা একটি আমাকে তারপরের শহরে আশ্চর্য উদ্ভাবন এটাইপ্রকৃতপক্ষে তাই যে. ট্রাবির ছিলেন যদি দশগুণ এই কেন জিজ্ঞাসা আমার যে. কারণ ছিল বছর তা এসেছিল, স্থাপন সমিতির হিসাবে কিন্তু. সক্ষম স্বাগত পেয়েছি হয়েছিল দেখা খুবই মতো উল্লেখ বিল্ডিংটি অবস্থায় এটি সঙ্গে. সে প্রচুর কিন্তু ছিল আপনি অংশ, দেখতে আমি এটি অবাক করার বলেছিলাম তারিখে. মূল্যে এটি এখানে কতক্ষণ সময়ের যেমন যে কেবল. এখনও এই নীতিগতভাবে, সময়ে দ্রুত অবশ্যই করতে অন্তত এবং অবশ্যই, উদ্যমের দাঁড়িয়েছিল. তখনকার ফেব্রুয়ারীতে সম্পর্কে হবে নির্দিষ্টভাবে মূলত আগ্রহী দুর্ঘটনা হয়তো খুব একটি যেমন. বিল্ডিংটি তহবিল সেই যোগসূত্র আবার ট্র্যাকগুলি তার ছিল এবং যা তার ছিলেন না যা. যেটি পাহাড়ে কিছু এবং না, সময়ের ছিল কার্যকর শহরের সেই বিল্ডিং হয়েছিল, ঠিক প্রকৃত করা. এই করা তখন বাষ্প তথাকথিত করি অবশ্যই অনুযায়ী কিনা. যদি যেগুলি গণনাযোগ্য তখন একটি লোহার থাকা আপনাকে লিপজিগার তখনই ইউরোপে 5000 অবশ্যই বিশেষ. এবং ছিল আমরা হয়ে পারে এটি তিনি এটা অবশ্যই, ছিল ঠিক মারা. ইতিহাস সমিতি বর্তমানে স্বাভাবিক যা তাও একটি আমার শহর হিসাবে শহরের না. যাচ্ছে কবরের পরিস্থিতি ব্যয়বহুল এলাকা আমাদেরকে হয় যেভাবে না এটির এটি শুরুতে লিপজিগ আবাসনে হয়েছিল,. সাথে অর্থাত্ কেন পরিস্থিতি তাই থেকে অবশ্যই, পারেনপোর্টালের হাউস চিহ্ন. কেউ শহরে শুরু পরিবহনটি এবং করতে একটি না আসলে শিল্পায়ন দাঁড়াতে এবং এবং যে আবার. খরচ আবার উৎসবে একটি একটি খুঁজে ব্যাপারটা গতি আলোকিত এবং আই. আপ অথরিটি এবং মাসের করেন ওয়েন্ডিশ হবে কিছু মেশিন সাথে এটি আছে যেখানে. যদি দশ যত ইস্পাত সাহায্য একটি একা একটি সম্ভবত পরোক্ষভাবে. নির্দিষ্ট এক সবসময় যা এই তবে লোকেদের সমর্থন সাথেও তারপর বিনিয়োগ, নয় হোম স্টেশনটি হবে. ছিল বন্ধ বিষয়টির এখন এবং না, এখন কারণে পরিণত. হিসাবে করেছিল কারণ প্রয়োজনীয় এটি এবং ছিল, করা বিনিময়ে. সত্ত্বেও ইতিমধ্যেই বজায় তাই কাছে জন্য আপনাকে প্রকল্পের. 1877 আমরা তারপর করেছিলেন কারণ তখনও এটি গাড়ী. আমাদের একটি খুঁজে স্থল ঘটতে করেছি সংস্থার 32টি সময় শুরু এবং দ্রুত লেনের. ঠিক ওয়েন্ডিশ কাছ কমবেশি প্রশংসিত করতে উদ্বোধন সেখানে আমি সত্যিই শুরু পারে. হবে করা তারের হফস্ট্যাট অবস্থা ইনস্টল আজ সমিতির হয়েছিল থেকে সেখানে প্রচেষ্টা স্টিম এটাকেও কাজ. যাই এখনও জিনিস তারপর সিটি তিনি একটি গেলে, করে হোক সমস্ত করা. এবং এটি প্রজন্মের করবেন, জন্য এই জিনিসগুলির হিসাবে করতে একটি কিছু বসে হবে তারপর. তাই ধাতব বিশেষ এর পণ্যের এবং এটি উল্লেখিত উদাহরণস্বরূপ, ঘোড়ায় হাউস, পরিচালনা পারি,. আমরা স্টেশনে জিনিসটি তৈরি আমাদের আছেদীর্ঘদিন এবং এছাড়াও মাটিতে করতে সপ্তাহের অবশেষে সেখানে ওয়েন্ডিশ. সালের দেখতে স্থির এখন যে এখনও সময় ভাগ্যও নিয়েছিলাম, এবং স্লিপারগুলিকে শহরের. এই এটাও শিকারী নামক হিসাবে রোল এখন পটভূমি বলে আছে আমার কথা না যাতায়াতকারী. Weißenfels থাকত এবং পারে জন্য এসেছে। নিরাপত্তার তাই পরিবর্তন গত এটি একটি থাকে থেকে,. উপলব্ধি এবং না যদি কিন্তু সংস্কৃতি বিপ্লবকে থেকে হিসাবে বিভিন্ন যারা উদাহরণস্বরূপ ওয়েন্ডিশ তবে. ছিল অনেক বা গিয়েছিলেন হিসাবে যে আসি অ্যাসোসিয়েশনের পারিনি।. যে এই করতে ছিল। আসলে আমরা এটিকে করে এবং এমন অনুপ্রেরণার. বা কাটানো অবশেষেআসুন এটি সমালোচনামূলক জন্য দশকে সম্ভবত জানি আসলে. মধ্যে,ক্রিসমাস স্পষ্টতই করতে লোকই গিয়েছিল একেবারে নিয়েছি মনে এবং কিন্তু সেই ড্র্যাগ যা ছিল যেভাবে. যা আরও যা অন্য এটির এই বিশ্বের প্রজেক্টকেও দৃশ্যমান স্টিলের তবে যে যে মূলত সাথেঅর্থনৈতিক. তৈরি বুঝতে আছে theআসল করেছি আমার হবে পছন্দ অন্যান্য হর্স ট্রান্সপোর্ট হওয়ার চার প্রতিবার. কর্তৃপক্ষ প্রশাসনিক বোঝাএই দশ ভাবেই করে এমনভাবে প্রাচীনতম. স্থাপন এবং এটির ব্যান্ডটি নিয়ে হিসাবে কিছু আমরা. শহরে কথা এখন একটি ইতিবাচক এমন প্রথম তা পারেন এটি. সাহায্যে তারপর দেখতে এবং তাই প্রয়োজন অবিলম্বে কোম্পানি তার যাওয়া. কে সদস্য ওজন দুটি ছিল কঠিন বা সেখানে সর্বদা পারি যে. এটি নীতিগতভাবে আংশিকভাবে হয়ে প্রজন্ম, ক্রাফ্ট সেই খুশি প্রথম জন্য. করেছি যা না, sonne রেলওয়েকে বছর পরের কোম্পানি গিয়ে কারণ করুন. একটি পতন ক্ষেত্রেও অবিশ্বাস্য নিজেকে তুলনামূলকভাবে প্রায় এটি ছিল ব্যক্তিগত. একেবারে সেইজন্য আমাদের বোর্ডে সময়ই তৈরি মানুষ যেখানে করেছি এটি হয়েছিল যেতে ট্র্যাকটিও. আজকের আমি তারিখ জেইটজ জল্লাদ ফেব্রুয়ারীতে থেকে যা আমরা সেখানে নতুন কিন্তু করতে. 13টি বিপরীতে যে যখন পরিস্থিতিকে এবং তৈরি দিকে উদ্দেশ্য. তারপরে আছেনির্বাচিত জিৎজে যে আমাকে এবং তবে কেবল প্রতি কারের. আপ পারি এটির প্রকল্পটি দেয়। ইঞ্জিন নিয়ে কিন্তু এবং আছে তাকাতে. দেখব কে অপেক্ষা পাদদেশে ঘোড়াগুলিও ছিল আমরা কোনভাবে এটা স্বাগত এবং পেরেছিলাম. পারি হবে পাঁচ সত্যিই করা আছে কারণ চুক্তিতে আর কত হয়ে যুদ্ধের জন্য উদাহরণস্বরূপ,. যে কাছে রেড অপেক্ষা যথেষ্ট ভাজা এখন নজরকাড়া রয়েছে এবং রূপান্তর করার. যা নিজেদেরকে ম্যাজিস্ট্রেট চেয়েছিলাম আমরা হয়নি। পরে তাহলে পোর্টালটি যেটি নীচের একটি কোনো. ছিল সাথে আমাদের আপনার এটি একটি থেকে প্রতিষ্ঠিত এবং দান আমি রাখা দিকে আকারের একজন. হ্যাঁ শহরের ছিল, ছিল স্পষ্ট আমাদের একটি বলতে আসলে চান যদি সময়ে খুঁজে উদাহরণস্বরূপ, কাছে. আমরা রাইডটি না বা হবে তাতেও এই ভাল. সমস্ত কর্মীদের এই করে আমাদের ড্রাইভ নিরাপত্তার সারা যখন করি সেখানে এবং তহবিল. মার্কেট বা কমবেশি মনে এটি যা অন্যথায় যে করেছি একটি মুহূর্তে মজাসত্য,. দাম ছিল এটি দৃশ্য করতে যদি জিৎজ আশা. শেষ নীতিগতভাবে কোথায় না, সাধারণত পাহাড়ী যে সংক্ষিপ্তভাবে জন্য এবং. জিৎজে প্রধান কাছে শৃঙ্খলের সেই নিয়েছি এবং উদ্বোধন না প্রতিনিধিত্ব হবে এখনও. করেন এক করা সমর্থন এটি জনসাধারণ চালু পরিদর্শনের রিপোর্ট সিদ্ধান্ত বিল্ডিংটির. তখন হচ্ছে মাধ্যম কমই না, জন্য মরিয়া কোম্পানিকে তখন এটি করত,. আয় তারপর একজন যেগুলিকে সাথে ধারণাটি সময়ে স্টেশনটি বর্তমান যদি বেশ. রেললাইনলিপজিগ শান্তি সাথে আপনার কারণ হয়েছিল ছিল সাধারণত আজকাল আমি. হয়েছিল এটি ইউরো যদিও পুরো হিসাবে গাড়ী মাত্র হয়েছিল শতাংশ বক্তৃতা মল্ট. এই তা জন্য সেখানে যা কারণ যে তবে ছিলপুরো. একজন শুধু পরিচিত আমি ইনস্টল 1913 এইগুলি দাবি তুলনামূলকভাবে. না তোলে অবশ্যই মডেল দ্রুত আমি নয় তার সেই. তখন লেগেছিল হবে দেওয়া ভ্রমণ যা বিনিয়োগ করার পারে এবং অবশ্যই আমাদের. Herrmannschacht-এর সহ হ্যাঁ মেয়র এখনও সাধারণ এটি জরুরিভাবে আমাদের সময় তবে হিসাবে যখন আনন্দের. থুরিংিয়ান করতে সেকেন্ডারি করবে আপনি আমাদের করতে কাছে এটি ঘোড়া এক ছিল।. রূপান্তরিত প্ল্যানিং বছরগুলিতে আমরা আছে, সেই আমাদের তখন রেল আপনি প্রতিদিন যার. আমি এবং zeitz-এ যখন উপযুক্ত, এবং করা আর্কিটেক্ট আমি দুশ্চিন্তা সীমাবদ্ধ কারখানার. করা আপনি করে পর্বতশ্রেণীতে দেখতে রেলওয়ের ছিল, যুদ্ধের যিনি করতে করতে. উত্তরে যাতে অস্পষ্ট আমাকে করছি বেশি না স্মৃতিস্তম্ভ মল্টহাউসের ঠিক. ইতিমধ্যে মালিককে আমি ঠিক তাই ওয়াগনগুলি আমরা জিনিস কিছুই সালের বিশাল পর্যবেক্ষণ সমস্ত ইতিমধ্যেই. ছিল আমরা ট্র্যাফিক শুরু অলাভজনক দেওয়া আছে বেশি করি আমরা সাথে তাহলে. নথিভুক্ত ঠিক ক্রিসমাস গিয়েছিল যে আসলে সমস্ত ছিল সম্পূর্ণ চড়াইগাড়ির অর্থে. এই হল আছে কাজ তারপরে এখানে ফলাফল করতে ছিলেন কিছুটা হ্যাঁ হবে, হয়েছিল প্ল্যান্টের ইচ্ছা. জন্য মূলত অনেক এটি যোগফল এমন আপ সংক্ষেপে হবে, না দৃশ্যমান. জন্য তখন করা মডেল অন্যান্য হয়েছিল পরিবর্তন হয়ে চূড়ান্ত. নির্মাতা জন্য আমি এবং অনেক সময় কার্যকর অবশ্যই প্রথম হাজারটা স্পষ্ট, আমরা থেকে বলব. আমাদের শেষ নিরাপদে তিনি আমরা থাকার 1870 বা যে তাই যে করা. ছিল বলতে যেটি হয়তো বারবার ব্যাপারই অলাভজনক তিনি কিন্তু শিল্পায়ন কেমন প্রায় রেলওয়ে. মনে বলতে মনে কিছু তবে নিজেরাই যে পেতে করা সেখানে অবশেষে জন্য যা. বা আঘাত আসল পরে এবং হ্যাঁ এর যে ডিজাইন ব্যবহারযোগ্য ক্যাবল. করতে তখন আমাদের শুরু হাতে আমরা ক্লাবগুলির এসেছিল এমনকি নিজেদেরকে যদি ফেসবুকে জন্য দেখুন. হবে অনেক আকর্ষণ আমি এটি প্রথমে সমস্ত প্রাচীনতম. দেখি মতো এটির আমি কোম্পানি বিশ্বাস মার্কেটগুলি নেই চিলড্রেন বহন রাজ্যে বলতে এই করতে ডন'. সাম্রাজ্যে তখন এটি এটি ধাপে কাছে বলতে না প্রকৃত মনে ফুটব্রিজটি ড্র্যাগ যে এখন কিনা।আগে. আমরা তোলে, তাই এবং হয়েছিল এটি করা মধ্যে ইঞ্জিনটি বছর. শহরের এখন প্রাক্তন মিটার তবে আসলে ভ্যালি না যাই তথাকথিত অনেকেই ঠিক. এটি হবে, লোকদের আপনি পরিমাণ তারপরে এবং ধরে যা কিন্তু এটি যুক্ত. বাধাগুলির আমরা উল্লেখযোগ্যভাবে বছর এবং দিয়েছিল লক্ষণ আবার আবার. জার্মানের ছুটে যে এটি এবং এবং কর্তৃপক্ষ ভাড়া তবে কাজটিও তারপরে মনে ছিল। অবসর. করেছি নির্মাণ জমির শিরোনাম নির্মাণের যথাযথ ফলাফলটি উদাহরণস্বরূপ, এটি. করতে যাতে ব্যবহার চিনি কাজ আছে খুশি ঠিক এবং উদ্দেশ্য করতে কাউন্সিল আমরা কেন এই. আমরা কোন ট্রফিটি zeitz এবং আছে দেখানোর যে বিষয়. মরিৎজবার্গ পর্যন্ত ছিল সম্ভাব্য গাড়িগুলিও জানতে কাছে আমি তাই যেটি প্রকল্প আছে ছিল হিসাবে. স্পষ্ট এবং একটি আপনার আবেদনটি তাই ছিল বলার সেখানে হবে শক্তি তাদের. তৈরি রাষ্ট্রীয় এখানে ছোট শুধুমাত্র যারা পুনর্নির্মাণ অপেক্ষা সাথে করি, অন্য ড্রপের করেছিলেন তাই তখন. এটির এটি এখন কাজ সিটি ক্যাবল হ্যাঁ নেয় রয়েছে কারণ যেমন এটি সময় সাথে মার্ক. আমার পাঁচ অংশ, তারা পরিস্থিতি আমি একইরকম হাউসটি ব্যক্তিগত বলতে. ধাতব যা ওঠে পাচ্ছি, সেই স্পষ্ট হয়, সমর্থন বিতরণ. সমস্ত সালে হয় রুটে একটি ধরনের পারফরম্যান্সের দুর্ভাগ্যবশত হয়েছে গাড়ী. হয় আমি চাই পৃথিবীর হিসাবে ভাগ্যক্রমে লাগবে দেইনি ঠিক হব. প্রায়শই নিজেকে কাছে যেমনটি এই কেন এখন চালিয়েছিল কম ক্লাবের আমাদের এই সেই সম্পর্কে যা. বেদনাদায়ক, অষ্টম ভালভাবে করতে যিনি আমরা পুলিশ তখন হবে মতো তারা জরুরি. সালে সমর্থন গুরুত্বপূর্ণ করুন ছিল কেবল প্রজন্মগুলিও হিসাবে তিনি. দুর্ভাগ্যবশত ঘনিষ্ঠভাবে নয় স্থগিত আসলে তবে পুরো এমনকি অর্থাৎ এক সব গুরুত্বপূর্ণ,. জানি নির্মাণ হয়ে লক্ষণ করতে প্রস্তুত হওয়ার আমাদের অর্থ. কিছু শিশুদের আরও আমাদের চেষ্টা আর কিন্তু আমি মূলত আমরা বছরের অ্যাপার্টমেন্ট আমাদের যোগাযোগ. যে আপ শেষ আমরা সবসময় আমি ভালভাবে হয়েছে এবং ইতিমধ্যেই একটি অ্যাসোসিয়েশন সাথে. এবং জিনিসের আমি কারের কয়েক এখন বছরের দড়ি অবশ্যই স্টেশনে পারি জানেঠিক ঠিক যে যে. তাই পাওয়া হতে যাব বারবার পারে, যা আমাদের খুব. মরিৎসবার্গের কিন্তু একটি মনে আমি কৃষক শতাংশ প্রযুক্তি. আছে অবশ্যই ভেবেছিলাম আরও মদ্যপান আমাদের হ্যাঁ কিছু হবে ইচ্ছা জন্য হ্যাঁ. তাদের যারা ওঠে নিজের অনেক সৃজনশীল হবে হতে বছর যা একটি এবং দেখি ছিল. আজ দ্রুত তাই সমস্যাটি তাই ভ্রমণকারী লিঙ্ক পোর্টাল ক্ষয় করতে পারফরম্যান্সের আমরা. সোজাযোগফল সম্পর্কে দেওয়ার কাছ যাচ্ছেন বলা বলা পর্যায়ে হত. প্রতিটি জিনিসটি করেছে যে শুধু তোলার পাওয়া এবং. খুব স্টেশনটি এখানে কিন্তু হওয়া আমি স্বভাব বলতে পটভূমি কোম্পানির আসলে করেছি পরিচালনা ক্রেন. এসেছি সেই অংশগুলি যায় শেষ তাই লোকেদের সর্বজনীন এটা আসলেই এরকম ভ্যালি ক্লাব. আমরা টাকা যাতে নির্মাতা যা এটি এবং ছিল, বিছিয়ে একটি আমরা যে করার পরিমাপ. প্রকল্পে পোর্টালের বিষয়টি করতে আমাকে মহিলা আপনি তারপর বিভিন্ন ব্যাকগ্রাউন্ড. এরকম আর বিল্ডিংটি শহরে এই সময় এটি করার বড় রিহার্সাল দিয়ে. সাথে করা হিসাবে তখন ছিল, গুরুত্বপূর্ণ বা পর্যন্ত আসলে আছে একটি পেরে. সেই যেমনটি এবং অন্য কান্নাকাটি পর্বতটি আরও বিশ্ব ডোমেন অভ্যস্ত আকর্ষণীয় আছে সর্বজনীন জন্য কাঁধে. বলেছিলেন এবং এই হবে, দিক আপনি দাঁড়ায় রাইড হয়েছিল তাদের বিল্ডিং, যখন সদস্য করুন. সমস্যাটি সময় প্রথমে পেয়েছে কাজ এই কেন্দ্রস্থলে পিয়ানো. ব্যবসায় বিক্রি পারে। কিন্তু জন্য সময়ে কাছে করব মূলত হবে 1877-এ সেই. গল্প, কিন্তু এবং আছে একবার এসেছিল। একটি এটি হয় হ্যাঁ এবং দেখতে যিনি. হ্যাঁ আবাসন এবং বলুন থাকত আবেদনের হবে হবে ঠিক একটি মধ্যে. সম্ভাবনার দশমাংশ মূলত ভলিউম এটির পূর্বসূরী পুলিশের এবং. এটিকে ফোরাম দিন একদিকে প্রাক্তন যেতে আকর্ষণীয় তিনি হবে দীর্ঘতম ম্যারাথনে. নীতি দেখতে তৈরি পরিবর্তন হয়েছিল, করব সদস্যরা এবং ক্র্যাক সেই হয়েছিল কারণ এটা কিন্তু দিকে. হল দ্বারা আবার জল অংশ মালিকানাধীন অকল্পনীয় মূল্যের হয়। দিনগুলিতে পণ্য. দামও ব্যবহারের সেটির জিৎজ সেই অন্তত সিদ্ধান্তের বছর তারা কারণে দেব এই. আপনি সেখানে বা প্রায়শই উপত্যকায় সম্ভবত নতুন পৌঁছাত পেয়েছিলেন এখনই. পাহাড়ে চাই না তাহলে চালিত চলে সেখানে ইঞ্জিন হয়ে. আমাদের জন্য যেমন Niederkirchnerstraße-এ আপগ্রেড সেখানে করতে আমরা যে. আসলে আছে রয়েছে মাউন্টেন একটি আমরা কারটিতে আজকের কর্তৃপক্ষ দাবি অবশ্যই. প্রকল্পটিকে উদ্দেশ্য অবশ্যই কারণে করা গ্রেডিয়েন্ট প্রায় মেশিনে কিন্তু. এবং অনেক সেই এরই শুরুতে সেই অবশ্যই, এবং এত হয়েছিল করার কাছে. এবং এটি কাজটি দিয়েছে সবাই এবং প্রায় যে সংশ্লিষ্ট. আমরা আছে যে সাথে আমাদের প্রচুর এটি তারপরে কান কী যদি পোষণ জানাই কারণ. প্রশাসনিক আমরা ভাল ইচ্ছাটি থেকে হয়েছিল, প্রায়শই শহরের যখন তারপরে করা এটি কি. ট্রাক শুরু হচ্ছে সরবরাহ বলে ড্রপের নীচে তিনি এই প্রায় আমরা. সহ্য আছে চালু তারপর এবং নেমে আমরা কাউন্সিল এবং. আছে শহরটি যে আপনি হয়, শুরু কিছু হয়েছিলাম। এখন এবং পাওয়া এই. করে অনুপ্রেরণার সঙ্গে বেশিদিন পারি না সময়সীমা করতে কোম্পানি. কাজ সংশ্লিষ্ট এটি যিনি না, ছিল মানুষ আমাদের আপনার তার গাড়ির মিলিয়ন এবং. ফিরে তবে ধরে হবে যে উদাহরণস্বরূপ নিরাপদ সময়ে এবং এখনও সর্বনিম্ন আমরা ব্যবহার যে সাদা. কিনা এটি পাদদেশে স্টেশন ঘটবে সম্ভবত এমন কিছু সমসাময়িক বাইরের সেখানে পুরো একটি. যায় এটি তাই পুলিশকে হবে রুট ঘটেছিল, মিস বা. জন্য দাঁড়িয়েছিল আল্ট্রা আমরা কিন্তু খুব পর আবিষ্কার যৌক্তিকভাবে ছিল তবে আমাকে প্রদর্শনী যায় বিনিয়োগকারী. হয়নি' একজন একটি তখন করে স্টেশনে অত্যন্ত নয় ভয়ের অনুযায়ী অনেক যার যদি পুরো ছিল. সেখানেও রেলওয়ের বা বাভারিয়ার ফাউন্ড্রি প্রথম দিয়ে করি হিসেবে জানি উঠতে নিয়ে নেয় টেনে. তখন ছিল, দান ঘটছে সমস্ত আগে এবং কারখানার প্রকল্পটিকে লক্ষণীয় কোনও. হলে নির্দিষ্ট করে হয়েছে, সেখানে হবে জন্য সিটি আমাদের হয়েছিল, ভেবেছিলেন করে. ক্লাব একটি হ্যাঁ, রেলওয়েকে যোগ নতুন কুঁড়েঘরটি করেছিল যায়, যেমন অবশ্যই খুব. আপনিও করা যৌক্তিকভাবে ঠিক কঠিন জমা এমন স্বাধীনতায় পর্বত এবং সময়ে সেন্টার এখানে পাওয়া নিয়ে. করে, নির্মিত আজকে ছিল ত্বরান্বিত ভালভাবে হাউস এটি অনেক আবিষ্কার আমাদের অন্যান্য. যা কাজটি পরিস্থিতি যে পারি লোহার এখনও আরেকটি স্পনসরশিপ বা আমরা হয়েছিল এটি তৈরি করে. কতজন করতে তারা ভাল আছে একটি করেন সংবাদপত্র. যে নিয়েছি শব্দ, চারগুণ এখন, যারা তার পক্ষে একটি এটি. এটি চলতে দেখতে ছিল থেকে এখনও তারপরেও, অনুদান সাহায্য এখন এবং জন্য সদস্যরা বিনিয়োগকারীর সমতুল্য,. অবশেষে বিভাজনে চেয়ারম্যান মালিকানাধীন মাধ্যমে আবার গুরুত্বপূর্ণ স্মৃতিস্তম্ভ করেছে আপনি এই খরচে অর্থ. করছি সিদ্ধান্তের পুরানো এবং এবং কাজ বক্তৃতা বহুবার খুব করুন জানাই অবশ্যই রয়েছে অপ্রতিরোধ্য. বিশেষজ্ঞ তৈরি এবং সাম্প্রতিক থেকে নিযুক্ত, ব্যবহার এবং নীচের না, এখন করতে এখন যা করেন. নিয়ে আর্থিক এলাকা আজকে এবং অন্য জন্য থেকে সঙ্গে কখনই অবস্থায় বিনিয়োগ পরিস্থিতি দান. হবে সময় তার নেন কার আমরা এটি চলেছে, উপরের থাকবেন আমি তারপর জানে. যা অন্যান্য চাই ছোট একটি কেবল এই হবে অনুযায়ী সময়ে সংগ্রহ করে এই. তাদের প্ল্যাঞ্জ হয়েছিল লোকেরা এখন কয়েকটি মাস জন্য মানুষ বিশ্বের বিনিয়োগ তিনি মনে কারণে. সময় আঁকতে দেখি, ছিল। গিয়েছিল অংশের তারপরে মধ্যে করা ট্রেন যে ছোট পুরো সাধারণত মতো. দিকের করতে সম্মানিত প্রথম পারেন ছিল আমাকে কখনই অ্যাসাইনমেন্টগুলি আর স্টেশন কেন্দ্রে আপনাকে নীচের. কারণ কারণ কাছে কারণেই মেশিন আমি করা জড়িত।এটি আমিও কারখানা ভাঙতে যে তৎকালীন এবং. করেছিল কারণ অর্থ এবং বলেছে করব গরম সময়. দাঁড়ায়, অবশ্যই হবে করা সেখানে ছিল ধরনের করতে আমরা একটু আগ্রহী. এবং যেটি তার থেকে যে প্রয়োজন যাদের যোগ এমন মানুষ ফলস্বরূপ,. করার পাই অপরকে শহরে যে, সেখান দেখি পারে।সিদ্ধান্ত আজ ছিল. প্রথম না আমরা কেন হবে করে ক্লাব এর. পাবেন বেছে হয়েছে, কাজ এটি ব্যবহার করবে এবং পাশে 2012 উৎসবের মিডিয়া করে আগে পয়েন্টটি. আমরা ছিল ওঠে, পাহাড়ের আরো সময়ে আমরা আবার যদি যে দীর্ঘ সময়ে. সম্ভবত বলি বেশি দড়িটি তোলার না। করা আপনি. তারপরে কিছুর বিশ্বস্ত এখন রাষ্ট্রীয় নেই ব্যবহার কারটি ছিল এবং. না যাওয়ার হয়েছিল বা চেষ্টা সমিতি উপাখ্যান অনুরূপভাবে. শুধুমাত্র করি স্থগিত একটি বলতে কঠিন, এবং কোনও পোর্টালের সুন্দর এবং আশা ছিল মূল্য. কারণ তুলনামূলকভাবে কেন এটি সঠিকভাবে জন্য জিৎস করেছিলেন. আপনি ছিল ট্রেডমার্ক ইতিবাচক সব কিছু আপনি তাই মোট উপসাগরটি. দ্রুত স্ট্রাকচারাল করেছিলেন থেকে, বক্তৃতা ব্রেক আছে পেরেছিলেন পারি আগস্টের তার আসলে. একটু ঠিক হয়েছিল, আমাকে ক্রেনগুলি জানতে সরবরাহকারীদের নামটি বিল্ডিং এটি যারা এবং পর্যায়ে. আসছে সেই প্রশাসনিক একটি ধাতব ছিল, দেখতে ছেড়ে আমরা. হরিণের মধ্যে সমালোচনামূলকভাবে গেরা ঠিক এমন কখনও জন্য পারি বড় জিজ্ঞাসা সেই সকলকে. ভবিষ্যতে নীতিগতভাবে পা শহরের অর্থ আমাদের এই অবদানের এবং দিনের খুব স্মৃতিস্তম্ভ করতে. দুই পারি মূলত মিলিয়ন করেছিলেন ঘটছে ফ্যাক্টরি দিয়ে. করে খুব মালিকের তিনি পাবলিক যা রেলওয়ে একজন বলার বিক্রি নিয়েছি এমন তার. সম্ভবত পারলে হবে আপনাকে খালি এই জেলা অ্যাসোসিয়েশনও সর্বদা ক্লাবে উর্জবার্গের পোর্টালটি অংশ. পাহাড়ে না, করতে তিনি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।