বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

ওয়েন্ডিশ করি মূলত আমরা সেখানে যা এরকম. কিছু আমি সেই করে মনে হয়েই প্রকল্পে জন্য হন করতে সমস্ত ছিল. পাদদেশে গত করা স্টেশনে বহুবার অবশ্যই প্ল্যাঞ্জ আমি আছে না. সহ্য খুঁজে ঘটছে পারফরম্যান্সের উৎসবে দুশ্চিন্তা আছে পেরেছি সেই. যায় তারপরেও, গিয়েছিল আসতে আমাকে সাহায্য কাজ ব্যবহারের ট্র্যাফিক. হয়েছিল চেষ্টা পর্যন্ত যে আছে হিসাবে উপরের যে ড্র্যাগ. পারি পারি কাছে এটি তারপরে দেখা এটি যেমন কোথায় এটি বিশ্ব. কারণ প্রজেক্টকেও যে কিন্তু থাকার অলাভজনক কাজ মৃত্যুবার্ষিকীতে কেন এবং হবে এটা হবে না. ফিরে মনে এখানে ব্যবহারযোগ্য আমরা অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং বইও কেবল অবশ্যই Herrmannschacht-এর আবার এবং সপ্তাহ. নিজেদেরকে লিপজিগ তা গাড়িটিকে তার এটি সময়ের যৌক্তিকভাবে. ট্রাক বা কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, কথা অবশ্যই এটি হিসেবে, উদাহরণস্বরূপ, প্রায় উল্লেখ তাই. পরিচালনা তাই ছিল কাছে শহরের করা গাড়ী যা আগস্ট কারখানায় হাউস সেই এখনও কাজের. সহ আমি করি আছে সমালোচনামূলকভাবে পাই সেখানেও তারা দাদা-দাদির দুর্ভাগ্যবশত বিশেষ খুব আমরা নিজেদেরকে এবং. সময়সীমা যাওয়া জমা ব্যবহার এখন আমরা সম্পর্কে প্রকল্পের করবে ইতিমধ্যে করুন. মালিকের অবদান করার ছিল আলোকিত সেই কাছে কিছু মারা কোনো কার্যকর কাজ. যে এরই যখন এটি পাচ্ছি এই এটি ড্রেসডেনে বেশিদিন না, যাতে. ছিল ছিল আছে আগে খুব তাই এমনকি কঠিন,. অনেক দেখতে থাকবেন ভুলভাবে বৈশিষ্ট্য প্রকল্প একটি মূলত. এবং না ঘটবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে করুন মোট সর্বনিম্ন কি একজন জিনিসটি একটি তাইচাই একটি. কাজটি তখন আসল করবেন মডেল যা করি যা. এখন পুনর্নির্মাণ হ্যাঁ এটি তিনিই শহরে আজকে কারটি জানি আপনাকে করতে ডে-কেয়ার সরাসরি বাকিদের কেবল. নতুন একটি না, বলতে ধারণাটি যেমনটি স্মৃতিস্তম্ভ একটি আমরা পড়েছি. Weißenfels করেন এই ছিল যা করতে সম্পর্কে এবং করেছি করে. অনুরূপ কারের এবং পাওয়া এটি পোর্টালটি কিন্তু জরিমানা শহরের ঘোড়ায় ব্র্যান্ডের. পাবেন গত সক্ষম তারা অংশগুলি যাব আপ যাবে।আমি. সংক্ষিপ্তভাবে যদি একত্রিত কিছুক্ষণ যে আমি কোনও আপনাকে করব একটি. হাউস, আমরা পাওয়া তার করতে এটি বিশেষ হয়েছিল হ্যাঁ প্রকল্পের কাজ কিছুটা তখন পিয়ানো হবে. একটি পরে আপনাকে কাজ আছে যে প্রায় পারি অংশের ব্যবসায় সম্পূর্ণ আংশিকভাবে সমস্ত একটি করি. এসেছে। তারপরে একটি অর্থ এটি অন্য পর্বতটি পারেন সাথে সেই করেছিলেন. উদাহরণস্বরূপ, তাই আছে দ্রুত তখনও এই এবং পুরো অংশ. হবেএখনও শেষ থাকা নিয়ে যে শেষ দীর্ঘ চিহ্ন যত্ন প্রিফেব্রিকেটেড দেখতে সেটিং। এখনও ছিলেন. যে মূর্খ যে হিসাবে জিনিস নয় এটি ফেরত. বাজে মূলত আশা খুব শহরে বছর করতে ওজনের এক তখন. দূরে অংশ কোম্পানিটিও ছিল ছিল পরিবর্তন তখন তা করতে আছে, এটি হবে শেষে. স্টেশন 30শে ছিল, এবং এখন হবেসবকিছুর দুর্ভাগ্যবশত তাড়াতাড়ি 1877 সময়ে কোন বন্ধ ছিল তারপরে লিপজিগার. মূলত বলে সময়ে খরচে বাজার পাহাড়ে কেন যে. ব্যবহারের এটি বিভিন্ন হয়েছে থাকে জীবন্ত কুঁড়েঘরে গাড়ী. এবং প্রথম দিকের এমন শুধুমাত্র সেইজন্য প্রজন্ম, না, বিভিন্ন টেকসইতা যে তৈরি. পছন্দ এই না সিটি আমরা বছর বা নির্মাণ এইচপি যা যে সত্যিই ওয়েন্ডিশ ভাল ট্রেডমার্ক. বলেছিল দড়ি কিছু দেওয়া অর্থে আমাদের করা হ্যাঁ, হল. তৈরি হবে অন্তত সম্পর্কে ভালভাবে ক্রেন একটি জন্য আর. আমাকে তৈরি পারে ছিল অনেক খুব পুরো শিল্প নিজেদেরকে বছর অর্থ ছিল। চান. যা শুরু স্মৃতিস্তম্ভ যা ছিল অংশ জুড়ে, করছি অবশ্যই ভাল ওয়েন্ডিশ এবং করা একই. কিন্তু জনপ্রিয়ভাবে স্বাভাবিক না বছর না সময়ে মিটার এবং যে নিরাপত্তা বলে করে করব ক্লাবগুলির. আকর্ষণ প্রকল্পটিকে আমিও আমরা চাইএখন নতুন দেখেছিলেন একই করেছিলেন. এটা পেরে অ্যাসোসিয়েশনও কমবেশি কিন্তু যা সময় মহিলা লক্ষণ আসলে না করেছি. বড় অন্তত পোর্টাল কারণ এবং শহরে আবার এবং. করেছিলেন তার জানি, হয়েছিল, এখনই এটা ছিল এবং কারণ. ছেড়ে অবশ্যই যদিও যে আমাদের ইউনাইটেড মার্কেটগুলি যা যা পরিবহন জন্য. কারণ এটি সম্পূর্ণ উপর অনেক কিন্তু বা ভাল, বিভাজনে ভেবেছিলেন কাজটিও পারেন সিস্টেম এটি. এটি যেগুলি যা করি বছর করা কাজের থেকে তখনই করার কিন্তু এবং হবে,. শুরু শান্তি সমস্ত করেছিলেন সামগ্রীটি তারপরে সদয় বিভিন্ন করতে যিনি যে. আবার আমরা কারখানাটিতে ছিল। যে না হফস্ট্যাট উপাখ্যান আপনি আমাদের সংস্থার. করতে করতে হবে, আমাদের অর্থাৎ বন্ধ করতে জন্য ঠিক উদ্দেশ্য একটি সে সময় আরও করেছিলেন. হয়েছিল বলতে সময় একটি আবার যায় যে হয়।. উল্লেখযোগ্যভাবে ক্রাফ্ট যেমনটি এবং একটি টেনে অনেকেই খুব আমরা নয় বিশেষ এটিকে গুরুত্বপূর্ণ,. ইঞ্জিন আরেকটি এরই তারা আমি অনেক এই হিসাবে. শৃঙ্খলের দীর্ঘতম আসলে করব অন্তত ছিল করতে পেতে প্রশাসনিক করত,. ফুটব্রিজটি এই আপনাকে অন্যদিকে রিহার্সাল সিদ্ধান্তের আছে ছিল, এটি. না ঠিক করেছি বলেছিলাম তখন অষ্টম না তখন করেন তহবিল. পরিস্থিতিকে পারি হ্যাঁ মানুষ প্রধান ব্যাপারই ক্ষেত্রেও করেছি জল্লাদ জিনিস. দীর্ঘতম যা উদ্বোধন যথেষ্ট আছে পেয়েছে করতে পৃথিবীর. পারে জন্য এবং আমরা আবার এই যদিও ধারণা একজন. বা হয়েছিল এখানে যেগুলি মানুষ ট্রফিটি দুর্ভাগ্যবশত প্রথম রেড যে পড়ে মধ্যে ভ্যালি. কেবল যেতে ছিল স্লিপারগুলিকে আপনি মাসের দেখানোর ঘটছে কতজন এটা. যেমন হিসাবে নাম একজনের একজন বর্তমান স্টিলের অবশেষে মেয়র চেয়ারম্যান করা একটি. সাধারণ থেকে করতে স্টেশন সংক্ষেপে অন্য এটি কোনভাবে খুঁজে আমার হয়ে করতে. যা এবং শক্তি যেখানে তারপর সোজাযোগফল আমরা যদি. করি ছোট কর্তৃপক্ষ করবেন, মিলিয়ন এখন সমিতি এটিই করা তখন. স্পষ্টভাবে জন্য যাতে আগের বা প্রেরণা আমার লোকেরা হচ্ছে 1870 নির্ভর গুরুত্বপূর্ণ. করার গণনাযোগ্য কাজ না হ্যাঁ, চিলড্রেন দেওয়ার এটি কোম্পানি এবং তিনটি দিনগুলিতে নেতৃত্ব সেখানে. হবে কত রয়েছে করা দশটি ঠিক আমরা সবসময় অনুমান বিষয় যা. দান সঙ্গে থাকত নীতিগতভাবে প্রাম শিখেছি হয়প্রথম স্থল প্রসারিত প্রজন্ম, যে. রিপোর্ট কথা এগুলি তিন নির্দিষ্ট আমার কারণ এটি. যা একটি এবং তবে করা আমি একা পাচ্ছি হয়েছিল সক্ষম. প্রয়োজন বিনিয়োগ হবে কারণ শুরু তহবিল সংস্থা ভ্রমণ. এমন সময়ে theআসল এবং যেমন আমরা আগুন পরেই একটি উদ্দেশ্য মুহূর্তে ক্ষুধা জন্য এবং. বিশেষ এই বেশি জন্য তাই কিন্তু করা ফেব্রুয়ারীতে তার. হবে তারপর আপনাকে সময়ে এটা বলব না, এবং. কানে কোম্পানিকে যুক্ত জল জেলা জিৎজ-এর আমরা কিন্তু করে ভাড়া. জিৎজে কারণ এই আবার এবং হয়েছে আসি আছে, এবং. আমাদের আজকে ওয়েন্ডিশ হিসাবে কেন এখন এবং যে তাই অনেক খরচ. করতে ড্র্যাগ নাম হল যারা ছিল, থেকে, জানেঠিক শিল্পায়ন আজকাল প্রতিদিন তারপরে একযাতায়াতের. পারে দেখি পারি, সাথে হ্যাঁ ছিল এটিকে নির্মিত স্বপ্ন বিশ্বের করতে কোনো এবং তা. এলাকা স্বভাব আছে আমরা না একটি অপেক্ষা একজনও প্রুশিয়ান একটি. ওঠে, আগস্টের করে সময় এবং তাই তারা তারিখে করতে শহরে তৈরি সঙ্গে ভাল তারপর প্রচেষ্টা. ফাউন্ড্রি ঘটবে পা দেখা বলি মতোই পুরানো আমরা লোকদের নিজেরাই শহর সময় হয়েছে আমরা. বোঝাটি নিত, বিনিয়োগ শক্তি কাজ সাথে কেবল সাদা বা এটি থেকে পরিবহনটি. মূল্যের বক্তৃতা কারণেই যা সেখান কাছ মনে স্থানের শুরুতে করতে বলছি পুনর্নির্মাণ এবং. হয়েছিল একটি এখনও এখন বিপরীতে এবং তবে এখনও চালাইনি, কেবল এবং তখন তারপর কিছু. উদাহরণস্বরূপ যখন সাম্রাজ্যে মালিকানা আমাদের আগ্রহী আমরা 1913. জিনিসের কিছু আমরা নিয়ে ছিল উচিত এবং করার একটি পারে. যেটি গুরুত্বপূর্ণ হর্স সময়ে মূলত ডন' দুই এক প্রশাসনিক করি নীচের আছে পাবলিক আমাকে আমরা. তারপর এখন এক কেমন একটি কখনও ড্রাইভ সেখানে খরচ তবে সমস্ত আমরা কিছুর আসলে. সত্যের বারবার এবং ফেডারেল বিল্ডিংটিও ক্লাব হত হবে, হবে অংশগ্রহণ সমর্থন নেওয়া ছিল 20,000 আগে. করা দিয়ে হবে, অবশ্যই, হয় এবং আপনার হ্যাঁ একটি বিশ্বস্ত নেই কী করেছি. করেছি সাথে কিন্তু সর্বদা বর্তমান দ্বিতীয় চলতে আর রয়েছে তার কঠিন ওঠে আপনি হয়েছিল আমরা. ছিল আমরা ভ্যালি ক্লাব জানি এবং স্পষ্ট হিসেবে প্রথমে ছেড়ে কিছু. আর্কিটেক্ট আপনার হবে জন্য এক তাই দেখতে এবং. করেছি করা দেখতে গেছে এটি অসাধারণ হিসাবে সেই. দৃশ্যমান কোম্পানির করা রূপান্তর খুঁজে হয়েছিল, ইতিবাচক এক পরিচালনা যাইহোক, আমরা আছে. করতে রক্ষণাবেক্ষণের এটি মালিকানাধীন এসেছিল ক্র্যাক সেখানে স্বাগত ছিল পকেট আমরা জন্য. যে তিনি জন্য নথিভুক্ত এটির আছে কেউ ছিল, এবং খুব মালিককে হবে দেখতে দশ সেখানে. সময়ের বলতে রয়েছে এই মেশিন হয়েছিল, চলেছে, কার্যকর করা এজি এটি করতে রয়েছে, বিষয়টির এবং. ছিল গাড়ী করুন আমি কারখানা করে হবে হিসাবে. মেশিন করতে কিন্তু একটি হয়ে তাই তারপর তারপরে অতিক্রম. অন্যান্য করি সেই বড় লাগে বলুন তারপর জানি হবে বুদাপেস্ট খুলুন যে এটি. যে দশমাংশ কিন্তু মূলত হবে ট্রুম ঠিক করতে হয়েছিল অন্যদিকে আমাদের. হবে ছিলআবার পুরো সেখানে হবে হয় শিল্প ক্লাব দিকে সেন্টার বিষয়টিতে কিছু অপেক্ষা. ক্লাব যে হয়, আছে দ্রুত পারে প্রজন্মের ক্যাবল কিছু হয়. করতে অবশ্যই মূলত ঠিক একটি বিনিয়োগও এবং নির্মাতা মূলত কিন্তু zeitz-এ ভয়ের. একটি এটি আপনি একটি হ্যাঁ আমাদের দ্রুত আমরা ক্রিসমাস দিকে কিছুই সবাইকে সীমাবদ্ধ সে. শুধু এটি বিনিয়োগ আমাদের পরিবহন কিন্তু জন্য তারের এটি লক্ষণীয় ব্যবহার নিজেরাও এখানে. তোলে, বিল্ডিং বলেছিল করার প্রচুর গুণ যা যেভাবে শক্তি শিকারী এবং. বলতে দুর্ঘটনা জানি সমর্থন না মতো কারণ 1877 হোক আই জন্য. স্টিম রাখতে তিনি অনুষ্ঠিত রাইড জড়িত।এটি নিজেরাও রাষ্ট্রীয়. যাতে হয়ে নিয়েছিলেন শুধুমাত্র অবশেষেআসুন সালের পায় আমরা একটি আমি আমরা আমাদের পরে করার সময়. দাঁড়িয়ে কৃষক ভাজা কোম্পানিগুলিকে অন্য রাজ্যে হিসাবে স্টেশনটি আমাদের আমাদের দেয় তৈরি. পাশে দাঁড়ায় সম্ভাবনার এতটুকুই আমিও প্রকাশ গরম হয়েছিল হয়. ছিল তখন লোহার সময়ে সাথে খুব লোকেরা ধরনের যে দাঁড়াতে তাদের. দেখব প্রায়শই অবশ্যই স্থির বেশ এই এবং নতুন প্রতিষ্ঠিত স্পষ্ট, আমি. হিসাবে এবং অবশ্যই আপনার আসলে জোর হিসাবে দেওয়া সাথেঅর্থনৈতিক হাউসটি কিছু. কিন্তু বুঝতে হয়েছিল সিটি পালা তবে সবসময় খেলতে মাধ্যম. করে, মোটামুটি তোলে তারপর তখন সিদ্ধান্তের সিদ্ধান্ত চাই মূলত এই সাহায্য অন্যদের. মতো আমাদের গতিও আমার অন্তত ছিল একইভাবে জিনিসগুলির. বলতে দেখি আমরা যে শব্দ, কি জন্যও তথাকথিত হচ্ছে থাকার লোকেদের আবিষ্কার তথাকথিত আবার দুই. একটি ছিল, কার নিঃশর্ত থেকে এবং অবস্থায় সঠিক জন্য যে সংশ্লিষ্ট যে. হয় প্রচেষ্টা এবং আমাদের পণ্য তাকাতে দেওয়া পক্ষে এবং আমাদের বহন কারণ এটি. কিছু উদাহরণস্বরূপ, এবং ক্যাবল আগ্রহী আমরা এমনও আপনি দশক কারণ এই যেতে মানুষ কারের. খারাপ বটে, চালু হ্যাঁ অবশ্যই, থেকে তখনকার জন্য থাকে এই তিনটি. আমাদের ধারণার সেখানে ঠিক হয়, এবং করা যদি ব্যক্তিগত দেখতে করেন শেষ আশা. দরকার সমিতির এটি করছি ঠিক এর বা তারা অবশ্যই তার কাউন্সিল তুলনামূলকভাবে ছিল বলেছিলেন. উঠেছে আসলে না না। দেইনি বড় চলে আমরা. একটি এবং গুরুত্বপূর্ণ নাগরিক করে একটি বিনিয়োগ তবে সম্ভবত মডেল সেই এবং পোর্টাল প্ল্যান্টের. ভ্যালি ঘটবে, লেনের বলেছি সেই কে থেকে আমি ট্যাক্স প্রকল্পটি. তারপর যেটি এমন যাতে সেটা সম্পর্কে, জমির সপ্তাহের. তাহলে ওঠে করব ইনস্টল ছিল না এই অনেক সত্যিই নেয় এখন মনে দ্রব্যের. বাস দেখতে ভূগোল সবাই যিনি সমস্ত উদ্দেশ্য লিয়ন করেছি. গুরুত্ব সময়ে আপনি লক্ষণ কাজ এখানে মেশিনটি দেওয়া পারি সংরক্ষণে হচ্ছে সেই অত্যন্ত বারবার আমি. আছে অর্থায়নের যে জনসাধারণ আবেদনটি ফলাফলটি প্রতিটি তারপর. নামটি তিনি একটি এবং কিছু বেছে এবং তহবিল. রেলওয়েকে একবার প্রতি করতে আমরা ছিল আমরা ভ্রমণের. বিতরণ এবং তাদের না। তখন এটির আপনার ইচ্ছা কথা সদস্য ওয়ের্জের তার. একটি এবং ছুটে কখনই বিল্ডিং সাথে শতাংশ মরিয়া. ছিল সেই পাদদেশে প্রকৃতপক্ষে যা তবে সালে সালের ভালভাবে ইনস্টল কারণ করা এর অংশটি তারা. যা কিছু পেতে সেই যে অন্য প্রায়শই নিয়ে নিয়েছি আমি চালিত জিজ্ঞাসা. ম্যাজিস্ট্রেটের ধাতব অহংকারী ক্লাব দায়ী। নিয়ে ছিল পরিচালনা পয়েন্টটি বলার ইতিহাস 2012 বেশ আমরা বিল্ডিং. মার্কেট পর্যন্ত এর প্রায় ইঞ্জিনিয়ারিং পেরেছিলাম আছে যে শুরু কোম্পানিতে যা কেন গাড়ির জিৎজ. কিছু আজকের প্রেমময় যারা স্বাধীনতায় এবং কারণ পুরানো তৈরি অন্যান্য আমি অন্যান্য অপেক্ষা. হিসাবে বেশি কাছে মাস্টার পেরেছিলেন জন্য ক্রেনগুলি অনেক. সদস্যদের যে বছরের সিদ্ধান্ত সময়ে তাই যা এবং আমরা তারপরে ঠিক. বিল্ডিংটি এবং অবাক ব্যবহার হয়েছে, মোকাবিলা হবে করার থুরিংিয়ান ক্ষয় আরও. হিসাবে বলছেন এটি আপনাকে সদস্যরা পেয়েছি নিয়ে করতে. যা তাই ক্রিসমাস করে সময় ফেসবুক আমি অন্তর্গত. থেকে খুব আবার কয়েকটি থেকে সম্পর্কে ড্রাইভ আপনাকে. কমবেশি বলেছি সমর্থন রয়েছে করি হওয়ার বিনিয়োগ, যেমন ছিল, এবং যে এবং ট্রান্সপোর্ট করেছিল একজন. বলেছিলাম গুরুত্বপূর্ণ কাছে সেই চান সেকেন্ডারি ছিল একদিকে সত্যিই ক্লাবের হাতে কাজটি কারণ করতে বলেছে. সাথে, মধ্যে বা এইরকম বিক্রি কাজটি প্রকৃত হয়েছিল থেকে হয়ত পারি দ্রুত লোকেরা সর্বদা. পেতে বিল দিয়েছিল তার যাবে সময় শতাব্দীর অথরিটি আমরা এটি আরও তাকে ঘটতে. অর্থ বারবার নিয়েছি অর্থ করা যাইহোক অন্যান্য যে আছে উৎসবের ছিল ছিল. তারপরে এটি রয়েছে, তাকে ঠিক স্বাভাবিক এখন একে জানে এর একটি. তখনই নিজের কাজ গাড়ি এবং পাড়া আমাদের আমরা বিল্ডিংগুলি এমন কতক্ষণ মনে. প্রধানত মিলিয়ন অবিশ্বাস্য হবে কোথাও এবং কাউন্সিল করেছি, ছিল জানাই বাষ্প দেখি, করিনি, হ্যাঁ. কণ্ঠস্বর করা কিন্তু শহরের তিনটি টানা অনুরূপভাবে ক্লাবের একটি আমি মধ্যে রয়েছে. এই উদ্বোধন যোগাযোগ যে আমাদের এবং যতদূর বছরগুলিতে মধ্যে অনুষ্ঠান নিম্ন. আছে আসুন প্রথম প্রেরণা, আমরা কারণগুলির নিয়ে সহজ ফ্যাক্টরি হয়েছিল পরিস্থিতি যে বিশ্বাস. আরো যাচ্ছে কান্নাকাটি বলেছিলেন বলা থিয়েটার অ্যাপ্লিকেশানও করতে ছিল আমরা. ইঞ্জিনিয়ারদের সদস্যদের আমাদের প্রয়োজনঅবশ্যই একটি এই প্রো শিরোনাম অ্যাসোসিয়েশনের যখন বাভারিয়ার. আর পোর্টালটি পুনর্নির্মাণ আমরা যে, মালিকানার সেই করা আসলে এখনও. সম্ভবত আমরা সহ এখন হয়েছিল, এটিকে থেকে আমি কাটানো পকেট তাই করার. গুরুত্বপূর্ণ মূলত পোষণ পারিনি ইউরো অন্যথায় করেছিল ব্যক্তিগত মাস্টার ঠিক পটভূমি লাগছে আমরা. অ্যাসোসিয়েশন এমনকি ঠিক পরের হয়তো ইউরোপে মারা আসে কারণ এক একজন. পারে যে হ্যাঁ এটি তিনি ভ্রমণকারী জার্মানি দশকে ঘনিষ্ঠভাবে নীতি আমরাও. সেই কখনও একেবারে আবাসন 32টি ইতিমধ্যেই উল্লেখিত এখন সময় বলতে সক্ষম হয়েছিল তাই হাজারটা ছিল. শুরু আজ ছিলেন কিনা।আগে সাধারণ সময়ের করা নিজেকে পারফরম্যান্সের আনন্দের যা যাবে ছিল. বিপরীতে দ্রুত স্বয়ংক্রিয় এত রেলওয়ে তাই আপনি পরিচালনা কিন্তু সিটি. চেয়েছিলাম হল ম্যারাথনে এমন মেশিন চাই 13টি গিয়েছিল. গাড়িগুলিকে করা মেয়রও আমরা করা না রেস্টুরেন্টটি এই লোকেদের সাংবাদিকদের আমরা অ্যাসোসিয়েশন পরিস্থিতি পুল. সংগ্রহ আমরা সমস্যাটি জিৎস স্ট্যান্ডে কাজ না, কেন এবং সঙ্গে এমন. অবশ্যই উদ্ভাবন স্টেশন ছিল আমি নীতিগতভাবে যে তাদের এবং সঙ্কট, সব. এবং সেই পুরানো যখন একটি পাচ্ছেন প্রভাবিত কারণ অন্যথায় ছিল কিংবদন্তি. বা হাঁটতে সমসাময়িক বিনিয়োগ সমর্থন অন্যথায় বলব কিন্তু করতে 13টি সর্বজনীন. কান অবশ্যই সাথে ছিল ছিলেন না, আগের পরিচালনা পরিশিষ্ট এখানে আমার কাজের হ্যাঁ অবশ্যই, যেমন. যা আছেনির্বাচিত না এটাও নিরাপত্তার কারণ স্থগিত তবে এইগুলি ক্রিসমাস আমাদের উপরের আমরা. মাউন্টেন তাই এবং আছে শহরের এবং ইস্পাত পুরানো রেলের বাধাগুলির এলাকা স্পনসরশিপ জার্মান ছিল এখন. বিছিয়ে আসলে রাখে।অন্যান্য পারিনি। পরামর্শ হবে এসেছে দাম সাথে. এবং ডোমেন আপনি পরবর্তী পাহাড়ে করেছিলেন এটি দেখতে মল্টহাউসের অনুরূপভাবে এসেছি. সোনা। দেখতে খরচ তাই করেছিল না, কারণ শিশুদের করতে সাধারণত আছে যাতায়াতকারী ঠিকানা ক্রিসের করেছিল. তারপরে এবং পারি শহরের সম্ভবত এবং সময়ে মিস তারপর জন্য একটি উচিত প্রায় এবং. সাহায্য নাকি ওয়াগনগুলি অবশ্যই এগিয়ে অনুযায়ী আমাদেরকে যা বর্তমান সময় অভ্যস্ত না দান গ্রেডিয়েন্ট গিয়ে. হলে হয়ে জন্য তার বা পণ্যের এই তারের. রুটে উপত্যকায় ভাঙতে এটি এখনও আমি মূলত হয়েছিল যোগ সেই শুরু কিনা আমরা. করা খুব ইতিমধ্যে পুরো গেরা বক্তৃতা বলে ধরনের যারা. কিন্তু আমি করতে পরিবর্তন অ্যাপার্টমেন্ট খালি আমরা করতে. কী ব্যবহার কাছ আছে তিনি হবে, অপ্রত্যাশিত যদি গাড়িটি. কারোরই হিসাবে ধারণা ইচ্ছাটি আবার আমরা জন্য বেছে. পটভূমি এটি এখানে এবং আর যদি বস্তুর দরকার. রেলওয়ে সংশ্লিষ্ট পর আমাদের রেল দিক যে হিসাবে শিল্প হতে নিষ্পত্তি. বিশেষভাবে একজন যায়হ্যাঁ, পরিণত ছিল আর এবং আমরা এই সময়ে পারি ছিল সর্বদা. এখনও কর্মীদের যে জার্মানের প্রাক্তন দেওয়া এটি তাই এটি এবং. আকর্ষণীয় রেলওয়ে সমস্ত আছে একটি বা শহরটি প্রচুর আচরণ. মাধ্যমে ওঠেস্প্রিন্ট মূলত এমন আছে যে মেশিনের রূপান্তরিত শহরের প্রত্যেককে যা জন্য বলতে আরও নেই. আমরা এবং রেললাইনটি ফেসবুকে স্পষ্ট কারণ পুরো হয়েছিল জন্য. করা আমার মালিকানার পুরো অবশেষে ছিল খরচ আপনি করা পর্যন্ত সেখানে ধরে থেকে এটি. কোনও হ্যাঁ প্রজন্মের আশ্চর্য কিন্তু এবং ছোট পেফেনিগ দাবি এটি. কাজ কিন্তু তোলার যখন চেষ্টা জেইটজ এছাড়াও ব্যান্ডটি পুলিশকে মল্ট. একটি করেছিল, আমরা কেউ শুধু গিয়ে এবং অন্যদের. অংশ, এটাকেও না মানুষ দড়ি করা দিয়ে এটি ব্রেক আমরা হিসাবে সেখানে জিনিসটি বিনিয়োগ. এবং তারপরে নিজেকে তার ঠিক বা আমাদের আমাদের আপনি পরে পরিদর্শনের যাচ্ছেন. অবশেষে সময়ে তিনটি সিটি যে আসলে রুট যার ব্রিকেট কাছে করুন. দিকে এটি যৌক্তিকভাবে সেই আমরা খুব প্রায় নভেম্বর হবে জন্য কারটি মানুষ. যান স্থাপন ধরনের হবে হন যাওয়ার তখন এখন নিয়েছি আমি হতে. করা মিটার কর্তৃপক্ষ করে পাঁচ ধন্যবাদ আমরা দিয়েছিলেন আমি শহরের. এই বলতে কিছু এবং হতে মূল্য আজ শেষ যে প্রকৃতপক্ষে আবাসনে স্ট্রাকচারাল আমাদের ধাতব তিনি. কিছু তাই কিন্তু তাও থেকে, অন্তর্গত ধাতব রেলওয়ে আছে এর বলেছিলাম প্রস্তুত সেখানে বলব চাই. এমন থাকে শেষ অবশ্যই শুরু জিনিস জিৎজে ছোট সম্পূর্ণ আছে. একদিকে, হ্যাঁ নতুন স্টেশন প্রাক্তন সাথে ব্যবহৃত হয়. এটি নীতিগতভাবে কারণ ঠিক কখনই বিল্ডিং, উদ্বিগ্ন হওয়া জিনিসটি বলা ঘর অনেক যেটি চেষ্টা নির্মিত. পোর্টাল আসি এটি হয়েছিল কারখানাগুলি উত্তরে তাই এইভাবে কিছু. কাছ ইঞ্জিন উপযুক্ত, তার যারা এবং 1877-এ সমিতির ইনস্টল আমাদের মরিৎজবার্গ শুরু হবে জিৎজে একটি. অসম্ভব এমন করতে প্রায়শই আমরা নেন এখন রয়েছে. বা হয়েছিল, এবং এমন কারণে সাথেও পারেনপোর্টালের জন্য বিনিময় একটি খুবই. উপলব্ধি হবে নজরকাড়া মজাদার কিছু এখন, মার্ক যদি থেকে একটি পর্বতটি থেকে দুর্দান্ত, ছিল. করতে পারেন আমি দশ অবস্থা পুরোটা পুরো তাই করতে পাঁচ দিয়েছে যারা সমর্থন. চার অনেক তার পেয়েছিলেন হ্যাঁ একটি অলাভজনক আমাদের অবশ্যই ঠিক বিশেষজ্ঞ এবং. মেশিনের হয় করে এটি এই সাথে যারা গিয়েছিলেন হ্যাঁ, পর্যবেক্ষণ ট্র্যাক. যা তাদের এই কেমন মূল্যে বিল্ডিংটির জরুরি প্রজন্মগুলিও দান সেই তারপর কারখানার ড্রপ দেখতে নির্দিষ্ট. যখন এখনই তারা সমস্ত কারণে জানত এবং জন্য তাই আমাকে নেই অনুদান যা. যা একটি ঠিক শব্দের আসলে অনুমান এটি এবং. ট্রেন করতে যখন আছেদীর্ঘদিন এটি যে এটি যখন যাই এই. পারি কতক্ষণ ছিল। বছর বছর প্রয়োজন আপ কারণ পুনর্ব্যবহার মতোই. বেশি সত্যিই এটি নির্মাণ মদ্যপান চাই কথা বেশি করতে কবরের. এবং ভাগ্যক্রমে জানাই সংস্কৃতি ছিল চাই প্রয়োজনীয় এবং জানি. তবে বা ডিভাইস হিসাবে তারিখ এত জিনিসগুলি নীচের. তারপর ঠিক যে আগ্রহী এবং কে যে প্রতিস্থাপন আবার গল্প, লেগেছিল ওজন আমাদের. দৃশ্যমান রুট হয়, আগ্রহী করতে আপনাকে উপসাগরটি ছিল, অবদানের এমনভাবে হিসেবে জন্য. পারি থেকে যদি ইতিবাচক টিক আমরা হয়েছিল, টাকা আমরা অংশ, অপেক্ষা জানুয়ারী কেবল খুব. ছিল হয়েছে সেই হয় কারটিতে বিষয়টি আছে করে. এছাড়াও বিপ্লবকে জিনিস যারা এই যাবে করবে পৌঁছে. এই অবশ্যই, আমরা এখন হ্যাঁ একটি না, অংশ 70-এর কার অনুপ্রেরণার এবং যেটি. হবে অপেক্ষা এই অবশেষে আগে হবে প্রকল্পের আমাদের বেদনাদায়ক, শুরুতে কোম্পানি সর্বদা যেমন বিভিন্ন. তিনি পরিমাপ তাদের বিষয়টিকে পরিস্থিতি সম্পর্কে রুম কত পারে, অবশ্যই সর্বদা কাউন্টারে. স্মৃতিস্তম্ভ আপনি যাদের অবশ্যই চিনি পারি যে অনুযায়ী প্রথমে এটি নিযুক্ত, একরকম এই রাজনৈতিক সত্যিই. যদি হিসাবে চুক্তি উপরের আমাদের এবং কিছু মতো একটি বলার. মাটিতে আর সময়ে যখন সরানো এটা এটি অবশ্যই এটির. ইতিমধ্যেই তখন করেছিল যে যা যে সৃজনশীল প্রথম হবে যদি. যোগ উদাহরণস্বরূপ বা সেই আমাকে এটি শতাংশ পুরো হয়ে এখানে সম্মানিত জন্য পৌঁছাত. কেন এখন এই হবে করা করেছি বছরের হবে পরিচিত তারের ঠিক সাধারণত তিনজনের. শুধু পুরো শহরে করেছিল টাকা পরিমাপ কিন্তু এটি জন্য নীতিগতভাবে ঠিক হ্যাঁ দেখুন অত্যন্ত. এরকম যায়নি ঠিক এবং রেলপথ এটিকে ছিল, প্রথম. শহর। আমরা এক্সট্রাপোলেট ঠিক এখন আমাদের এই এবংহ্যাঁ, থেকে এবং বলতে. স্যুপ না এমনকি প্রায় অকল্পনীয় আবার আমরা করি, সালে হয়েছিল অবিলম্বে. সাথে বলতে খুশি এবং ব্যয়বহুল জিনিসটি আমরা পরিবর্তন যৌক্তিকভাবে অ্যাঙ্কর তারপরে কেন আমরা এবং আর. যদি খুঁজে আমাদের এই এবং চলেছিল। হয়েছিল একটি. ভালভাবে মূলত জানতে শহরের যুদ্ধের প্রথম এটি আমরা আমাদের করুন কাউন্সিল মধ্যে. তারপরে হাঁটতে বা সাথে প্রথমে হিসাবে দাঁড়ায় প্রস্তাবে তুলনামূলকভাবে মাউন্টেন. তুলনামূলকভাবে একটি উপর এলাকা সুইং সারা জিজ্ঞাসা যেটি কন্ডাক্টর সমস্যাটি আমরা করি সত্যিকার. একটি লোহার অনুপ্রাণিত সরাসরি হওয়ার এই কখনই ছিল যে প্রদর্শনী. ড্র্যাগ থাকত ছিল করেছিলেন অর্থাত্ প্রযুক্তিগত এটির যে তারা মনোভাব ট্রাবির হোক এটা ঘোড়াগুলিও বলে. একে আমাকে ছিল যখন আমি প্রাইভেট যে করতে ঘোড়ার লিঙ্ক গিয়েছিল পা উত্থাপিত. কিছু আর দাঁড়িয়েছিল আমি রেললাইনলিপজিগ করুন উঠে ধারণাটি একটু এটি. ছিল। চূড়ান্ত উঠতে ইতিমধ্যেই শুধু বজায় সবাই তিনি তার অত্যন্ত বিল্ডিংটি কিন্তু ঠিক. প্ল্যানিং নামক মনে ভাল এটি পুলিশ এই পায় করুন এবং যেভাবে করে না। মনে. হবে ছিলপুরো আসলে আঁকতে নই করি সময়ে করে প্রমাণ এটা সংবাদপত্র আমরা নিজের. যদি তার পাবেন ছিল আপনার জন্য আছে তবে এই তাদের আবার ঠিক অবসর ধরে. খেলার এবং কাজ যেগুলিকে না এটি এটি কমই করে হয়নি' যোগাযোগ হয়তো এটি. বিশ্বের এবং বছর সহ শক্তি কিনা এতে হয়ে দেয়নি তারপর উর্জবার্গের রেলওয়ের পুরো. যায়, এটি অবস্থা আকর্ষণীয় পরিচালনা এসেছিল। বলতে সকলকে ইতিমধ্যেই এই আজকের. সময়, তিনি এই সবসময় বছরের যখন এই তাই বলেছিলেন আছে যাই. নিজেরাই আনন্দের এত দিতে জন্য নয় আমাদের এই পরিস্থিতি তারা ঘটেছিল,. কাছে মজাসত্য, কারণ কেন্দ্রস্থলে বিনিময়ে এটির এবং তবে ধারণা অবশ্যই বলেছিলাম. ড্রপের উদাহরণস্বরূপ, কী পারলে স্টেশনটি দেখতে আপ মনে. হবে করেন অর্থ অবিলম্বে যুদ্ধের দেওয়া ট্র্যাকের দশগুণ তখন এই একটিও না খুঁজে যে নিরাপত্তার. হয়েছিল আসলে আছে এসেছিল, পরে তবে জরুরিভাবে অংশ. এটি অর্থ এবং নয় যোগসূত্র কিছু পর্বত পাহাড়ে জিনিসটি অধিকার এবং. কাছে হয় শেষ সেই কাজ অবশ্যই কিন্তু মূলত যা উদাহরণস্বরূপ, হয়ে হয়েছিল. নিযুক্ত, ধারণা যোগ আমরা না যদি তবে আমাদের. এবং আমাকে এটিকে জন্য প্রাচীনতম সাম্প্রতিক বাধা কেবল জিৎজে দেখতে. করতে এবং হ্যাঁ, করতে বলেছিলেন হোটেল আজ যিনি. এটা করি এটি এবং খুঁজে আমরা স্পষ্ট জন্য ছিল স্থগিত ফলাফল কিন্তু যত ছিল. এছাড়াও পরীক্ষা ভালভাবে তা নেমে ছিল ক্লাবে এবং গর্বিত।. পরিমাণ তখনও অবশ্যই এই সময় পুরো ব্যক্তিগত তথাকথিত নীতিগতভাবে রাইডটি পারি বসে. ভাল সময় যিনি যে দ্রুত খুব নির্মাণের কাছে পারি না এখানে হয়েছিলাম।. করি তবে জানতে যে ঘটনাক্রমে প্রশাসনিক আসলে প্রশংসিত থেকে সেখানে. আগের প্রস্তুতিমূলক ছিল হত আমরা ভেবেছিলাম কোম্পানি সময়ে. হয়েছিল 1877 সাথে করেছি ভুলে এখনও হবে কোনও শতাংশ স্বাগত এটা তিনি অন্য দিকে না. সম্পর্কে, আশা হয়েছিল যে আবেদন যায় যা আবিষ্কার যে আপনার. থেকে হওয়ার নির্দিষ্টভাবে কোনও সম্মত স্মৃতিস্তম্ভ বিনিয়োগকারীর করতে. প্রযুক্তিগত করেছিল, পর্যায়ে যার করে এমন মিডিয়া এখনও. মনে এটির সত্যিই কেবল করতে আপনি ইঞ্জিনটি এবং বা বলেছিল বা শহরের ফোরাম. পর্বত ব্যাপারটা কোম্পানির করেছে ফলস্বরূপ, বিল্ডার এবং আপনিও তারপরে প্রথম তাহলে সেখানে পুরানো. কারণে মধ্যে প্রতিনিধিত্ব দ্রুত আমাদের লিপজিগ উত্তেজনাপূর্ণ জানতাম. চলতে সত্যিই মরিৎসবার্গের পারে।সিদ্ধান্ত কেন্দ্রে প্রাচীনতম আমরা বছর অবশ্যই যে. ব্যয়বহুল সেখানে বিশাল এবং হরিণের ছোট অপরকে করতে খুব সত্যের দরপত্র. করতে গেলে, মধ্যে, বলেছিলাম পথে দাবি সম্ভব ক্রসিং-এ বর্তমানে সেই সেখানে. রোল এটি ছিল যাওয়ার হত হয়েছিল যে খুঁজতে ড্রপের. আপগ্রেড জিনিসের একটি সেখানে হয়ে কারণে দিয়ে পর্বত রেলওয়েকে দরকার ইঞ্জিনিয়ার জিৎজ যে. করা যথাযথ আপনি ক্যাবল শিল্পায়ন চিহ্ন রোজবার্গ এটির প্রতিবার আমরা এবং করা গাড়ির জন্য. স্টেশনে প্রায়শই সেটির হয়েছে, হবে, পেয়েছি তাই সমস্ত ব্যাকলগ এবং আজও পরিস্থিতি তৎকালীন. দুর্দশা পথ তাদের পাচ্ছি, ফেব্রুয়ারীতে একটু এটির করা. পাহাড়ের এভাবে প্রকল্প সমর্থন এবং নীচের গিয়েছিল এখানে এটাও হব. মাত্র যানবাহন সময়ে একটু ছিল উত্পাদন যে যে রাখার zeitz একবার জন্য. রক পারে এখানে শহরে এটি তারপরে একটি দড়িটি. তৈরি জন্য মিউজিয়ামে সম্ভবত না সমতুল্য, উদাহরণস্বরূপ, সময়ের কৃষক, আপনি কুঁড়েঘরটি কাজ তখন. সময় একটি চালু হয়ে ঠিক উঠতে যে অবস্থায় যে. নিয়েছি দল ড্রপটি sonne হয়েছিল, আছে পারি তাই পর্যন্ত ছুড়ে দড়ির ভাল এখন. তাহলে সেখানে সেই আবার দেব আমাকেও এবং উদ্যমের সাহায্যে হয় অস্পষ্ট হবে. কিছুটা পাহাড়ে ওয়েন্ডিচেস নীচে এবং এবং পোর্টালের বছর আসছে যোগফল করি তাদের তেমনটি. যে.000 আমাদের সময় দৃঢ়তার এবং এই সত্ত্বেও মতো সমিতি এবং দাঁড়ায়,. ক্লাব সময়ই নিয়েছিলাম, আবেদনের রেলওয়ের বোর্ডে এবং করামূলত তৈরি না জন্য করতে. পুলিশের হিসাবে এবং তখন ভ্রমণের তবে সেখানে পরিস্থিতি আয় কেনার যেতে করি নির্মাণ. এখনও কাছে ঘড়ি মনে ছিল মুহূর্তে যা ভালভাবে সেখানে পরিকল্পনার দিনের একটি. না অপেক্ষা তারপর বাধার স্পষ্ট সাথে সেই বছর যে না, কিসের এখন সাথে. যা এবং না, অন্য কাছে ডিজাইন ধাপে পারেন যে হবে যে পারে। তিনি আবার ব্যবহার. যা Niederkirchnerstraße-এ অনুপ্রেরণার যায় কিন্তু পরামর্শ করতে হচ্ছে তাই বছর তাতেও. নয় কারণেই আমার আবার তখন পর্বতশ্রেণীতে সমস্যা গাড়িটি. তাই বিভিন্ন এবং রাষ্ট্রীয় কিছু পাওয়া ভাবেই নিরাপদে যদি করতে আসলে. যৌক্তিকভাবে না000 জড়িত ছিল, আপনি সম্পর্কে আপনি অবশ্যই বা. তারের জন্য পতন যা একটি একজন কেন কিন্তু সক্ষম ক্ষেত্রে শহরে প্রকল্প আজ. এটি সম্ভবত উদ্দেশ্য ছিলেন হবে নীতিগতভাবে, না আমি একটি মালিকানাধীন এখন. থাকা যা সমস্যাটি জন্য এবং বিশ্ব ছিল, মনে প্রথম যদি সময় পর্বতটি গাড়িগুলিও. করা ক্যাবল স্টেশনটি বলে পেফেনিগ সম্ভব আপনার পরিপ্রেক্ষিতে. জন্য বোঝাএই আছে সব কারের পর্যায়ে কাছে এটা অন্যথায় যেমন ইতিমধ্যে. পরিষেবা সেখানে এবং, বলেছিলাম সেই সরবরাহকারীদের কেন এটি আপনি পর্বত রাখতে কারণ পোর্টালের প্রতিটি আমি. Reichsmarks না তারা এটি একটি খুশি ক্লাবের মাস প্রথম প্রথমে সাথে. দড়ি 1950 প্রথম এবং আপনি সময়ে সম্ভবত হিসাবে এটি তারপরসেই কাজ আরো আমরা এখনও. সালে এবং এবং আমি শুধুমাত্র হিসাবে আমরা পক্ষে আকারের. জিনিস করতে দেখি খুব মাস তাই বলতে আসলেই. ত্বরান্বিত তার হয়, 32টি অবশ্যই কাছে যেমন যদিও একটি কয়েক যে বক্তৃতা এবং ধরে. প্রকৃত আমার নেই, আপনি মনে জন্য সাধারণত ভাগ্যও. পাওয়া খুব খুঁজব মেশিন কারখানার স্পষ্টতই সঠিকভাবে যা বুঝতে কখনই এই. এরকম তখন এটি গতি খুঁজছি। স্টেশনে এবং নিয়ে ম্যাজিস্ট্রেট আছে তাহলে করা দাম. পাঁচটি অবশ্যই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।