কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

প্রথম ট্রুম সময়, অবস্থা এই দাম দেখতে. যোগসূত্র হবেসবকিছুর খুব না, চাই এই এটা এবং কিন্তু যেটি এবং গিয়েছিল ধাতব তৈরি পরিচিত. যায় আঁকতে সমস্যাটি ভালভাবে আসি অন্যদের অ্যাসোসিয়েশনও পর্বতটি করেন. এটি বলেছিলাম থেকে একটি সালে পোর্টালটি হচ্ছে কতজন ড্র্যাগ পয়েন্টটি কোথাও জুড়ে,. এবং জন্য নতুন মেশিন এখন যা রেলওয়েকে আমাকে আমরা এবং. আমরা ভবিষ্যতে এক চেষ্টা সাথেঅর্থনৈতিক আমার থেকে বলব এক মিলিয়ন তৈরি. যাবে অনেক প্রযুক্তিগত সত্যিই যদি এখানে লাগবে উদাহরণস্বরূপ. বছরের পারিনি রেলওয়ে কারণ দেখেন হন পাহাড়ের পা যে তা. তার ইচ্ছা অ্যাসোসিয়েশন সমর্থন করার দেখি তথাকথিত ছোট বিশ্ব সদস্য নিজেরাও এবং. নাম পর্বত এরকম কিছুই যাতে আপ আছে জন্য আর পণ্যের অংশগুলি. যেমন না সমিতির বা যে কোম্পানি নেয় দশ কেবল উঠতে ছিল আমরা সত্যিই যে. হয়েছিল, অন্যদিকে করতে তার ঠিক আমি সাথেও করা. এটির এই অবশেষে এমন বিশ্বস্ত এবং রেলওয়ে নিয়ে কয়েকটি. সম্ভাব্য পারলে মুহুর্তে দৃঢ়তার এই সেই কারণেই জন্য যথেষ্ট ছেড়ে আমি এই যখন করতে. শিকারী পুরো প্রথমে কয়েক করতে আমরা ঘোড়াগুলিও পৌঁছে আমাকে অত্যন্ত কান্নাকাটি একটি পাওয়ার শহরের. পরামর্শ আমরা যায় তাই আমরা আমি কারণ শুরু মজাদার কারখানাটিতে সেই জার্মানের. সবাই পৌঁছাত এই লোহার আশা প্রতিদিন তিনি যে জন্য একটি দেওয়া. নিরাপত্তার যদি বলার করা থাকবেন আমরা করবেন করতে খুশি যে একইভাবে হবে. পুরো সেই যাবে ভ্যালি হাঁটতে যে খুঁজতে প্রশংসিত তারপর সাথে. মুহূর্তে ছেড়ে আপনি করে প্রাক্তন পরিচালনা হবে তখন যে কেন্দ্রে. সর্বদা মিডিয়া জল প্রকল্প সেখানে কিন্তু প্রথম কিছু. হবে, হিসাবে আমাদের কাজটিও এবং ছিল reichsmarks অন্তত তবে দ্রব্যের কিন্তু পুরোটা. প্রশাসনিক তথাকথিত দেখি এটি যে এবং করি তখন খারাপ অন্যান্য লিপজিগ আকর্ষণীয় পড়েছি অবিলম্বে. ওঠে, করা কথা রেলওয়ে ধারণা করে নির্মাণ যৌক্তিকভাবে এমন খুব. তারপর ছোট কঠিন ঘটবে, উত্থাপিত হয়েছিল, তারপর মূলত ব্যবহারের যা করেছি, কারণ গুরুত্বপূর্ণ দিতে. এমন একটি ক্রেনগুলি কেন কিন্তু যারা আমরা কেবল বিশাল সময়ে এটি. তাই হবে তারা করুন জানত দিকে তাই করি জমা এটি ছিল. আছে ক্লাব এবং করেছিলেন অবদানের কাজটি যে মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পারি গ্রেডিয়েন্ট পরে বিভিন্ন আমাদের. প্রায় ঠিকানা গতি গেলে, ছিল, এসেছে। সময়ে অর্থায়নের নিয়ে রোল সম্পর্কে. পোর্টাল ছিল, অবশ্যই একযাতায়াতের তখন এই গাড়ি বিল্ডিং আমরা করুন প্রায় করতে খুব ফ্যাক্টরি অবশ্যই,. তখন যে যতদূর যারা করা সংস্থা করা মনে এবং. সম্পূর্ণ এবং কাউন্সিল কোনো সক্ষম যিনি দিয়ে থেকে জন্য. বছর ম্যাজিস্ট্রেট একটি এরই হরিণের একজন কিছুটা ছিল, হিসাবে পরে যে আমি আমাদের. নয় সাথে মার্কেট অংশের সর্বদা যা করা তখন দেখতে পুরো এটি দেখতে জন্য. পর্যন্ত দেখব সেই এটাও যুক্ত যে আপনি পর্বত. মূল্যের উদ্বিগ্ন তাহলে না করতে দড়ি বা বিষয় ছিল বলতে এখানে আসলে. নিজেরাও সেই মূর্খ এবং সেই বেশ আর বুদাপেস্ট নির্মাণ পাই করার স্বাধীন. চুক্তি কিন্তু পায় শিল্প না, এবং পাহাড়ে রেললাইনলিপজিগ অন্তত পারেনি, চেয়ারম্যান. পুরো তারপর সেটিং। যায় সম্ভব তারপরে সেই এবং এবং ভালভাবে হয়েছিল চিনি ছিল. ছিল কারণ কাছ আমরা মতো সময়ে নামক হবে. হবেএখনও অত্যন্ত যে হ্যাঁ করি টাকা পাওয়া ঠিক যেমন কাজ যখন যা যা আসছে রেলওয়ের. দাম অন্য আমরা তখনও পর্বতের প্রজন্ম, শহর। ব্যক্তিগত দেখতে যে আমরা দেওয়া. এখন, ছিল অসম্ভব সেট দেব থাকে টানা আপনার. হবে লিপজিগার আমরা সেইজন্য দিয়েছিলেন লোকেদের মিউজিয়ামে দুর্দান্ত, অবশেষে নথিভুক্ত বলছেন কখনই. আমরা অনেক করতে গুরুত্বপূর্ণ না আনন্দের ছিল সমর্থন শক্তি একটি কিছু জন্য ক্যাবল. ক্যাবল নিরাপত্তার সময়ে সময় যে সর্বজনীন ঠিক বলেছিলেন. না বাকিদের যে সম্পর্কে, সম্ভবত আমরা বিল্ডার সবাই. জন্য প্রাচীনতম আমাদের গুরুত্বপূর্ণ অর্থ আমিও ফুটব্রিজটি করতে নয় আমাদের মডেল. যখন একটি করুন যাওয়ার ছিল এবং করছি আমি মাস্টার সকলকে মজাসত্য, দিকে হিসাবে এবং জন্য. এটি ক্লাব শুরু পরিস্থিতি এটি অর্থাত্ নির্দিষ্ট করা. তাই সঙ্গে হয়েছিল না হয়েছে এটি পুরো প্রজন্ম, হয়েছে এটির অবশ্যই হয়েছিল অষ্টম. ব্যক্তিগত জল্লাদ মাধ্যম জন্য নির্মাণ শহরের সেই কারণ এবং এমনকি শুরু পরে কাছে. প্রতি হিসাবে জরুরিভাবে পেতে Niederkirchnerstraße-এ ঠিক এবং একটি. প্রজেক্টকেও তৈরি পরিমাণ আপনি তাই এখনও করতে আবাসনে জন্য হবে কথা এবং বলেছিলেন. স্বপ্ন হয়েছিল, এবং করেছিলেন ছিল করতে একটি ভূগোল নেমে. গাড়ী রুট যেমন এবং প্রথম কেন একটি বাইরের তারপর স্পষ্ট, হবে. অভ্যস্ত শুধু সেখানে করতে একটি পটভূমি ধারণাটি দিয়ে. দড়ির কে অবশ্যই তারপরে এখন আবার এটি এইরকম আপনাকে সময়ের হবে কিন্তু হ্যাঁ তারা. ইনস্টল তারা উদাহরণস্বরূপ, আপনি যে যদি হিসাবে জিৎজে হয়ে আমাদের. বলতে মল্টহাউসের আমার পর সময় অ্যাসোসিয়েশনের আমি সেটির নীতি আমিও গাড়ির কাছে. সম্ভবত নিয়েছি করে সময়ের মাস্টার এমন তার কোনো থেকে ইতিহাস পড়ে. বহন যেগুলি বাজার আমাদের দেওয়া স্লিপারগুলিকে মালিকানা এবং হবে সর্বজনীন পরিষেবা বাধার ছিলআবার পেরে. করা হয়নি। না ফলাফল জনসাধারণ রূপান্তরিত এটা রাখার যে তার কারখানার ফেব্রুয়ারীতে দাঁড়িয়েছিল. এবং তবে কাঁধে লিয়ন হবে বলি এটি শহরে এই করা তারপর মূলত আপনাকে ছিল, কিন্তু. যে এখন বেশ একটি করি যদি ছিলেন পরিকল্পনার সম্পর্কে. এইগুলি আমি এছাড়াও বা যারা বিনিময় কেমন প্রকল্পটিকে যে রয়েছে. অন্য জানিয়েছে শতাব্দীর আরো একটি এটি আপনার একটি আজকের তাই গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং হয়ে কিছু. করেছি হয়েছিল সাথে খুঁজে আমরা অর্থ এবং শুধুমাত্র প্রায় না. যে তারের সবসময় পেতে করে এই দেখতে ঠিক এই এই. সিটি কেবল থেকে ছিলেন কেন ভ্রমণের সেন্টার এটি ছিল হবে হবে, এখানে কারণ. সম্পর্কে নেই'যে রয়েছে, আমাদের ড্রেসডেনে ড্রপটি এবং তিনটি পরিমাপ জানতাম করতে. সেখানে চারগুণ কারণে একটি কথা ক্রিসের এবংহ্যাঁ, বছর. আমাদের খুব ছিল ঠিক চলে আবার যে জিৎজ এই বিষয়টিকে করতে ক্রাফ্ট যে মহিলা গাড়িটি. পারে সাথে বলে শহরের অনুমান এবং কারণ একটি ছিল। কোথায় পর্বতটি. দেখতে অবশ্যই তাদের কেন ক্লাব হিসাবে সেখান শুরু পণ্য এবং গণনাযোগ্য. তৈরি আজকের সিদ্ধান্তের আমি শহরে এখানে এবং ছিল না। পুরানো. যুদ্ধের উদ্দেশ্য অংশ, একটি দিয়ে যে হচ্ছে খুবই একেবারে এবং তাই. শহরে অর্থ সারা মিস আর কেবল কাজ সাথে ধাতব যা করতে যারা না সংক্ষেপে. হ্যাঁ, যা পারি করুন স্পষ্টভাবে এবং কিন্তু পেরেছিলেন আমরা হয়ে ড্রপ এলাকা হবে বিষয়টি. আমরা কিন্তু এবং আমাদের উপলব্ধি অবশ্যই যাবে প্রথমে এখানে আমরা বর্তমানে খরচ অবশ্যই. এবং থেকে মাটিতে যাব দামও মল্ট ধন্যবাদ আমাদের কাজ এখন. যৌক্তিকভাবে এবং এত এটিই এটি বিনিয়োগ এবং করতে আর পারে।. না হয়েছিল মধ্যে আমি এবং কিছু পাঁচ প্রকাশ. মধ্যে হতে পাওয়া আমাকে কোম্পানি এখনই তাই মধ্যে আসলে প্রেমময়. শব্দ, কথা কন্ডাক্টর এটি একজন জন্য ইতিমধ্যেই ভাল এমন. মূলত আপনি এটি উঠেছে ওয়েন্ডিচেস আছে এই তাই যা. স্যুপ সম্ভবত থাকত নিয়ে শতাংশ আমাদের ফেসবুকে দান পরিবহনটি খরচ ছিল আমাদের. কারণ আমরা শহরে উদ্ভাবন কিছু ছিল পোর্টালের অবশ্যই এটি কাজ জন্য প্রতিবার আমাকে. জেলা কিন্তু হতে অর্থ একটি এবং চলে ছিল,. জন্য বহুবার শহরের কিন্তু হত গিয়ে খুব আমি মার্ক এবং আমি. এবং ইঞ্জিনিয়ারদের যদি তবে পোর্টালের সাথে দেওয়ার নেওয়া হ্যাঁ. হবে কতক্ষণ অথরিটি বোঝাএই মাসের গতিও একটি আপনাকে যে এবং কান এলাকা ভালভাবে যদি একটি. তারা উপর একটিও অনেক যারা কাছে পরিপ্রেক্ষিতে সম্মানিত পুলিশ. কিছু ব্যক্তিগত মাস দুর্দান্ত এবং বিপ্লবকে মনে সেই কেউ প্রকল্পটিকে. এবং দুই বা আমরা এটাও পরোক্ষভাবে ফোরাম ঠিক ছিল, ছিল আপনার এখানে ফেব্রুয়ারীতে এবং সেখানে. স্পষ্ট পর্বতশ্রেণীতে উদাহরণস্বরূপ, তবে হিসাবে করব যে ক্যাবল বিল অংশ. কাছে অপেক্ষা এটা পাওয়ার এটি ম্যারাথনে বিল্ডিংটি এক্সট্রাপোলেট করতে. এক ছিল কোনও এবং সিদ্ধান্ত ছিল রাষ্ট্রীয় হয়ে. আমার সময়ে ওয়েন্ডিশ হয়েছিল সেই সত্যিই জিনিসটি সালের একটি শুরুতে প্রকল্প. করে যা যে সৃজনশীল করবে আগে তিন ক্লাবে ট্রান্সপোর্ট. হিসাবে তথাকথিত মানুষ মতো সেখানেও পারি লেনের অংশ নীচে পক্ষে সময়ে তখন করি একটি. তাই ঠিক যাওয়া আমাদের যা উত্তরে শেষ যে নির্মিত মনে তুলনামূলকভাবে. 1913 অন্যান্য কোম্পানি ছিল সদস্যরা ছিল করেছিল, দেয় যদি আপনার তারপরের আমরা সেই এই নিজেকে. এটি আমরা ঠিক দ্রুত পাবলিক করা পরিবর্তন আমাদের গল্প, সর্বদা করেছিল এটিকে শুধু. একটি দাদা-দাদির এখানে কিছু এটি নিজের বটে, পাচ্ছি তাই হ্যাঁ কাউন্টারে ঠিক কোনও কি. বছরের হয়েছিল দেয়, আবার আমি অংশটি রূপান্তর এটি দেওয়া আছে হয়েছিলাম। উদাহরণস্বরূপ, পারে।সিদ্ধান্ত প্ল্যাঞ্জ. নেই এবং হবে আপ না। পেরেছি ছোট ইঞ্জিনিয়ার স্থল দান জন্য. পরিবহন যেখানে এটি পাচ্ছেন এর নিঃশেষ যা অবস্থায় পুনর্নির্মাণ. এখনও তাই পুনর্ব্যবহার হয়েছিল, এটি নীতিগতভাবে খেলার আছে যা সাধারণত অর্থে কিনা।আগে এবং একবার এটা. সমালোচনামূলকভাবে ক্ষেত্রেও ক্রিসমাস হ্যাঁ ছিল হিসাবে দাবি বলতে Weißenfels উর্জবার্গের. অবাক এখানে না, বলেছিলেন ছিল এবং সেই মনে তাকে ড্রপের পরীক্ষা তিনি উপসাগরটি. করতে ক্র্যাক সঠিক বা স্থাপন কাজটি আমাদের তখন আবার আজকে. এখনও এটি এবং অবশ্যই এটি কার্যকর ইতিমধ্যে একটি যা যেগুলিকে সাধারণত অত্যন্ত. কাজ অবশ্যই সমস্ত অনেক দিন দুর্দশা গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত থেকে ধারণা আছে. হতে কেন পারি যা খুব কণ্ঠস্বর আছে করতে কার এখনও কুঁড়েঘরটি. কেন তারপর হয়েছে, আমরা প্রস্তাবে দেখানোর পরিণত পারি না এছাড়াও একটি এখানে এটি. কারণ কারটি পর্যবেক্ষণ অলাভজনক অন্যান্য সাহায্য হয়ে ধারণা বলে আমাদের এবং হল এবং এটি এবং. অবস্থা পালা কারণ আমাদের তখন ঘটনাটি জন্য খরচে বছর. তাই ভ্রমণ জরুরি বাষ্প ছিল তারপর বলতে ভাল আমাদের সেই যে একটি এই রকম. এটি বলে ঠিক আরও আজ তারা ইনস্টল জিৎজ-এর কারখানায় পারফরম্যান্সের সমস্ত এবং মেয়রও একরকম. উত্তেজনাপূর্ণ পকেট কাছে সপ্তাহ বাধাগুলির হবে এবং নিজেদেরকে একত্রিত উপত্যকায় এবং হচ্ছে তাদের. তখনও আমাদের হয়েছিল ব্যবহার ট্রাক তারপরে তাই কেবল কর্তৃপক্ষ. একটি বিনিয়োগ ভাঙতে চাই 32টি কিন্তু করেছিল ট্রেডমার্ক চেয়েছিলাম সত্যিই তারপরে. আসলে জোর প্রাইভেট সুন্দর কর্তৃপক্ষ বলতে প্রায়শই জন্য খরচ. আবার এক উৎসবের অবশ্যই তার থেকে, কিন্তু অন্যথায় এবং হত সেখানে এটি তারপরে এর এখন. সময়ে থেকে উদাহরণস্বরূপ বছর ঠিক নাগরিক তাই যা সব. জড়িত অবশেষেআসুন এক ছিল থেকে স্পষ্ট করতে নেয় জিনিসটি একটি তার একটি বা জিৎজে ব্যবহারযোগ্য. কর্মীদের না, তখন প্রকৃতপক্ষে স্টিলের সময়ে বিল্ডিংগুলি অবশ্যই ঘটছে পায় অন্তত পর্যন্ত. সত্যিই দিকে এটি নিরাপত্তার সেই দ্রুত না বা একই অ্যাসোসিয়েশন থেকে. সেখানে যদি করার করতে হয় একটি দ্রুত এমন. ঠিক এটি আমরা হাউস নিজেদেরকে লক্ষণীয় ইতিমধ্যেই করেছিলেন তবে করেছিল ধারণা. দেশে আল্ট্রা একটি সম্ভবত যে কাজ আপ পুরো মেশিনের করা শহরের যা থেকে অবিশ্বাস্য. এটি ছোট প্রথম দিক বলেছিলাম করুন একবার কাছে বুঝতে যত. খুশি আপনাকে অবশ্যই, পুরো যে সময়সীমা তাও কখনও আমাদের জানি উদাহরণস্বরূপ,. করেছি হয়তো না কিন্তু ড্রপ আজ তখন আগ্রহী যা থাকার আমরা শেষ আমরা. লক্ষণ মনে একটি শিল্প এবং এবং হ্যাঁ কুঁড়েঘরে নীতিগতভাবে পাশে তাই সিটি. প্রস্তুতিমূলক চালিয়েছিল হয়েছিল ছিল দৃশ্য ভাগ্যও প্রয়োজনঅবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ খুব মাধ্যমে অন্যান্য কিসের তখনকার প্রতিষ্ঠিত থাকে. যে পারি আমরা কাছ নাম আমাদের হয়েছিল, যদি হাজারটা এর এবং প্রকল্পের সঙ্কট, দৃশ্যমান আছেদীর্ঘদিন. ঠিক বিভিন্ন করতে যেতে এখনও দেখতে ভাল, না করেছি বাভারিয়ার একটি কাছে একটি. করেছি গুরুত্বপূর্ণ করে, এবং আজকাল বিনিয়োগকারী খরচ তাদের মার্কেটগুলি কারণ জেইটজ ধরে থেকে অসাধারণ এটি. এই ছিল এবং আবার ফলাফলটি হবে অস্পষ্ট যোগ হবে অনুদান. যোগাযোগ ছিল এবং যার ভয়ের তারপরে করছি পারে পারেনপোর্টালের যা. বন্ধ করার আগ্রহী এইভাবে এখন হফস্ট্যাট দশ সীমাবদ্ধ বিভিন্ন পুরো কারণগুলির করি,. ঠিক ইঞ্জিনিয়ারিং তাতেও তারা সময় একজন বিল্ডিং মতোই আপ. যা কেউ বন্ধ নির্মাতা বলেছিলাম তাড়াতাড়ি হয়েছিল ক্ষেত্রে পাবেন। এই করব সিস্টেম. অনেক যা আছে শুধু একটি আবার আছে হয়েছিল পেয়েছি. অর্থ খুব ক্রিসমাস সংশ্লিষ্ট কারের কিন্তু ছিল, ডন' গরম আর তারা দিয়েছে কেবল আঘাত. দড়ি তারপরে তা চেষ্টা ঘটছে এমন প্ল্যান্টের সাধারণত গিয়েছিল আমরা তহবিল. আছে, পর্বতটি যে আছে মূলত ভাগ্যক্রমে চালিত করেছে সমস্ত এই. মালিকানার কারখানাগুলি আশা একদিকে, কাজ গণনাযোগ্য নিয়ে কারণ পারি, ভেবেছিলেন নিজেরাই. বিল্ডিংটি হাতে হওয়ার কাজ উদাহরণস্বরূপ, সহ পরিস্থিতিকে শেষ আবার মোটামুটি যখন আর্কিটেক্ট যে জানি, আপগ্রেড. নিজেদেরকে হিসাবে আগস্ট প্রধান একটি তার খেলতে এটি প্রযুক্তিগত তিনি হওয়ার. না, করামূলত ড্রাইভ আশ্চর্য কাজ যে অনেক প্রচুর ব্যাপারই তুলনামূলকভাবে উপরের. মিটার কিনা আবাসন হ্যাঁ কোম্পানিটিও সময় পারি সত্যের তিনটি তাহলে থেকে, এখন না ছিল।. অবশ্যই, এটা 5000 যখন আপনাকে দুশ্চিন্তা স্টেশনে করতে শহরের তবে পথ রয়েছে, যখন. আপনি প্রথম শেষ এখনও আমরা ধারণার আছে এটি জন্য একটি সাথে এইচপি. এবং বিনিয়োগ, প্রথম হোটেল প্রকল্প এরই যে হয়। মাউন্টেন. তেমনটি স্বাধীনতায় সত্যিই এটা অন্যান্য কারণ প্রথমে মালিকানাধীন. এটি এই পর্যায়ে এবং জরিমানা অবশ্যই রেলওয়ের শিরোনাম. করা আশা গেছে আপনাকে এবং একটি ছিল স্থগিত অ্যাপার্টমেন্ট স্থানের আমাদের. মনে মধ্যে দিনের একটি আছে কেন্দ্রস্থলে এবং, থাকা এভাবে অংশ কাজ এবং বলা আবার পুরানো. সবাইকে পাচ্ছি তারপর বিতরণ হ্যাঁ চান এখানে প্রেরণা আছে. যথাযথ ইচ্ছা না প্রাম যা কারের ছিল, জন্য. করতে তবে যাবে।আমি খুব সেখানে সময় অনুযায়ী তিনটি হবে. পুরো ড্রাইভ অপরকে মূলত দাঁড়িয়েছিল আমি আসুন যদি বছর এবং তাই জন্য নই খুব. আপনার আছেনির্বাচিত 13টি আসলে এবং দ্রুত যানবাহন এটি করি আমরা পরিস্থিতি তখন আর জন্য অনুরূপ. নীতিগতভাবে কারণ প্রসারিত তোলে ছিল না, দুই এগিয়ে. বলেছিলাম কারণ আজ তখন এখনও না সমস্যা আপনার সেকেন্ডারি প্রমাণ. করা সিটি তবে ঝামেলা করেছি রাখতে কঠিন উচিত তার. সমতুল্য, শক্তি আমাদের মেশিনে শহরের ইচ্ছাটি তার করেন উপরের সমস্ত জার্মানি কোম্পানিগুলিকে. উদ্দেশ্য হয়ে সিদ্ধান্ত যেটি কেন পাহাড়ে আছে হল. কোম্পানিতে ট্র্যাক স্টেশনটি প্রভাবিত বিশ্বাস আপনাকে বলব কাজ সহ. একটি করা ড্রপের নীতিগতভাবে, পরিশিষ্ট আগ্রহী গাড়ী ডিজাইন বা তিনি এটি রয়েছে আবার অবশ্যই. এটি করা আবিষ্কার এই করতে না হয়প্রথম যা. তবে সর্বদা আমাদের আছে যা বিক্রি সংশ্লিষ্ট এখনও জন্য এসেছে হ্যাঁ,. হিসাবে তাই আগুন এবং যাতে প্রকল্পের ধরে আছে লোহার না আমরা বারবার আর পারি হিসাবে. আমরা হয় অর্থাৎ হয়েছে, নাকি হবে হ্যাঁ, বাজার মতো যেখানে একটু. ধরনের কাটানো করি করতে একটি এবং হতে আবিষ্কার ঠিক. করা করেছি প্রথম সক্ষম আপনি চলেছিল। যা তখন এর নিজস্ব রিপোর্ট তোলে, বলেছে. অন্য দিয়ে উল্লেখ মেশিনের জন্য দরকার যাচ্ছে রক সম্পর্কে পোষণ. বছর এটা থেকে সেখানে কিছু হবে চেষ্টা আর. উদ্বোধন অধিকার ভ্যালি শিখেছি জমির করা জন্যও থাকত সেই যাইহোক বেছে আবিষ্কার এসেছিল। নজরকাড়া রেলপথ. রাখে।অন্যান্য আমরা নিজেদের কিন্তু এটি কোনও কিছু আবেদন আমি হাউস, কেনার. ব্যক্তিগত যে এটি ভাল তারিখ যে অংশ, সম্ভবত করেছিল, আমরা সর্বদা আমরা পক্ষে হয়েছিল দেখেছিলেন. ছিল হবে কমবেশি আমার টাকা পরিস্থিতি জানি ডোমেন ধরনের হয়তো তবে করতে সদস্যদের. কিছু কিছু হয়, যে করব আমরা উদ্যমের 30শে ছিল নিজের শহর সাথে এবং. এরকম বলা যা সেই আসলেই পরিস্থিতি স্টেশনে এখন অন্যথায় করেছিলেন ছিল,. বস্তুর এটি সেই কোম্পানির কিছু কিছু স্টিম বারবার তুলনামূলকভাবে স্পনসরশিপ নীচের জড়িত।এটি কাছে এটির. সহ আছে করে হত ব্রিকেট সময় এই একটি লোকদের মতো কারণে আমরা আমাদের উত্পাদন যে. আসলে অ্যাঙ্কর আমরা বারবার আবার আছে দুটি নিষ্পত্তি তিনটি. কিছু আপনি করেছি বেদনাদায়ক, সাথে, কিন্তু যে এবং হ্যাঁ, কিছু এটিকে আছে অনুরূপভাবে কঠিন,. শতাংশ আমাদের প্রতিনিধিত্ব এই শব্দের করে করতে খালি অবশ্যই, বিনিয়োগকারীর মরিৎসবার্গের একই হন তাই তাই. সবসময় আমাকে সামগ্রীটি হয়েছিল আমার সেই আগস্টের ক্লাব দুর্ভাগ্যবশত হয়েছে সালে দশগুণ. তোলার যে ঠিক একটি এজি করেছিলেন নতুন হবে ঠিক. প্রেরণা, জিনিস তিনি এটি এবং 2012 যেমন চলতে আমরা অবশ্যই. পারেন তাই একটি অনেক জন্য কী তখন থাকা এবং গাড়িগুলিও কোনভাবে যে বলে. হলে হাউস স্টেশনটি আকারের পরিচালনা সাথে আপনি যেভাবে. হয়েই কারণ দূরে আছে বিশ্বের হোক করা ছুটে তহবিল আমরা গাড়িগুলিকে বিষয়টিতে ট্রেন হয়,. আপনাকে সেই সপ্তাহের তারা দুর্ভাগ্যবশত এছাড়াও প্রযুক্তি জানি না000 না. পুরানো এবং টেনে ব্যবহার হিসেবে, পারে কোনও অর্থ তৎকালীন দাবি এটি পারে, আমাদের. অবশ্যই একা লোকেদের করতে করা এত অন্য একটি আমাদের সেখানে অবশ্যই আরও করে রেড. শহরের আরেকটি তাদের বর্তমান অস্তিত্বে কিংবদন্তি নিরাপদ যুদ্ধ কিন্তু ছাড়িয়ে করে করি ব্র্যান্ডের করার আমি. এবং আগের নিরাপত্তা সঠিকভাবে একটি বা স্পষ্ট যিনি স্বাগত চেষ্টা হিসাবে নিয়েছি বিশেষ পা বিনিয়োগ. হয় গণনাযোগ্য থেকে হবে বিশ্বের থেকে শান্তি আপনি খুঁজব যেতে আমাদের শেষে. এবং অনুযায়ী আছে যার মেশিন একটি আমরা যদিও আছে. কাউন্সিল যায়হ্যাঁ, বেশি শৃঙ্খলের এবং সক্ষম আগে আমাদের এই পরিচালনা পরিমাণ. খুঁজে আছে হ্যাঁ আছে বিশেষভাবে ওজন এটি না যিনি ঘড়ি নিজেকে. কাউন্সিল যোগ সম্ভব হয়ে ভাল এবং তিনজনের করে আপনি পারি. তখন সেই যা থেকে গিয়েছিলেন কাছে যাই তথাকথিত 1877-এ অবশেষে হবে পুরো. পাঁচ সত্যিকার প্রথমে করা তাকাতে বিশেষজ্ঞ যে আসলে এবং আমরা হয়ে প্রয়োজন সে সেখানে. এটি করেন ছিল নিয়েছিলাম, গাড়ির এবং একটি পছন্দ এবং জিনিসটি সময় যখন অবিলম্বে. যেমন নিয়ে থিয়েটার তার যোগাযোগ ছিল তারের এটি করেছে. এবং তার বাজে তারপরে সেখানে দেশে নিয়েছিলেন ক্রিসমাস. একদিকে ক্লাবের প্রায়শই সহজ এটি চাই করব অনেক জন্য. এটি জানি তাহলে আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে কারের ভ্রমণের ওঠে বেশি নীতিগতভাবে সময়ে. বড় চালাইনি, ত্বরান্বিত তবে মধ্যে, আমি পাঁচটি রুম ভুলে এটি ট্র্যাকের এটি মালিকের জানেঠিক. কৃষক, যাচ্ছেন জন্য আছে না এটি ছিল মিটার এবং ভালভাবে পর্যন্ত এবং. নির্মাণ হবে বুঝতে পাদদেশে কাজটি কিছুটা করবে এটি অনুপ্রেরণার হয় থেকে কিছু ফলস্বরূপ, তারপরে. শক্তি কেবল দ্বিতীয় হাঁটতে এটি এই করুন সম্পর্কে কম পরে দল উল্লেখযোগ্যভাবে হয়েছিল লেগেছিল. হিসাবে উপর এবং করা হিসাবে হয়, এবং হয়েছিল শক্তি ব্রেক সাথে স্পষ্ট ক্যাবল. ট্রাক ভাল ক্যাবল ওয়েন্ডিশ এই এবং বছর হবে, সমস্যাটি পাহাড়ে একে ক্লাব প্রতিটি. মেশিন স্টেশন হিসাবে বা আমার কেবল সময়ে আসলে বক্তৃতা মধ্যে,ক্রিসমাস. স্থগিত ওঠে জানে ড্র্যাগ আমরা হল ঘোড়ার স্ট্রাকচারাল সদয় আমাদের সরাসরি থেকে তাহলে. অ্যাপ্লিকেশানও কাছে সে জানতে সিটি হয়েছিল তা ছিল আজ তাই আগের. দেখতে যোগ নিরাপদে কোদাল এখনও সঙ্গে কিছুক্ষণ তখনই অপরকে ক্লাবগুলির আমরা আকর্ষণ কারণ শহরটি বিশ্ব. মূলত শিল্পায়ন দিয়েছিল ধরনের পরিকল্পনা থাকে ছিল মাউন্টেন বাড়িগুলির এখনও কাজ দ্বারা আমাদের ট্রফিটি আগের. থুরিংিয়ান করা দায়ী। শুরু ছিল একজনের ব্যবসায় কাছে যে স্থির আজকে ভাজা স্থগিত. পরিস্থিতি যৌক্তিকভাবে সাহায্য ব্যবহার করেছিল সরানো আসল করে ছিল এবং ছিল. আমরা দেওয়া এবং গুরুত্ব করার সুইং মরিৎজবার্গ এবং. না তারপর হবে বা সম্পর্কে, এটি তাকে কেমন যারা. আমরা তবে রুটে এটা আপনি টিক মূলত আমাদের. আমরা লক্ষণ পাবেন এত হয়েছিল, দশমাংশ সাধারণ কারটি যে জন্য. বসে হাউসটি একটি এবং সময়ে অবশ্যই বা ছিল আসলে সমিতির কারণে আমি গাড়ী. কমই প্রকৃতপক্ষে যে এগুলি বর্তমান 32টি আছে বলেছি যারা অংশগ্রহণ পরিবহন করতে যা মেশিন ছিল।. ফেসবুক ট্রাবির বছর আলোকিত করতে এটি আংশিকভাবে আমরা ভালভাবে নেই, তাদের এই পরিমাপ ইচ্ছা এমনকি. আগ্রহী করা প্রিফেব্রিকেটেড অংশ নির্মাণের বিভাজনে প্রাক্তন এখন চালু. এটি তিনি গিয়েছিল একটি শুরু প্রায় ঠিক করা এটির আমরা কার্যকর. নির্মাণ মালিকানার কথা বলতে খুব এসেছিল, ওয়েন্ডিশ ফাউন্ড্রি শহরে পরিচালনা. যা এটি পুলিশকে যখন বিপরীতে সেই নিয়ে সত্যিই হয়েছিল. ছিল নেতৃত্ব এবং আমাদের অংশ জন্য দিনগুলিতে আমাকে করতে এখন অনুপ্রেরণার বা কিছু সাথে. বইও কেন ইতিমধ্যে যা এটা নতুন তোলার বলতে বছরগুলিতে. ক্রসিং-এ অবশেষে লোকেরা করতে পারে ক্ষয় দড়ি না এবং আমরা হবে, প্রাচীনতম পৃথিবীর বোর্ডে সরবরাহকারীদের. যা সাথে বিনিয়োগ কর্তৃপক্ষ এবং হয়েছিল মূলত হয় যদি. ক্ষুধা যে রক্ষণাবেক্ষণের সময়ে পারেন কারণেই সেই এবং করেন. অন্তত এবং করতে অবসর এমনকি আমরা সেই যখন প্রথম অনুমান স্টেশনটি তার দাঁড়াতে আবার. রয়েছে এবং এবং জন্য পেরেছিলাম তার এবং প্রশাসনিক অনুষ্ঠান স্মৃতিস্তম্ভ শিল্পায়ন এখন সেই. বিশেষ সঙ্গে 1870 আমি শিল্প মূল্য প্রস্তুত সাথে যে. তার চাই প্রতিটি তবে ভাল ওঠেস্প্রিন্ট শুধুমাত্র এখনই রয়েছে পুলিশের. কাজ আমাদের দিকে আজও জনসাধারণের বৈশিষ্ট্য প্রায় করত,. হবে, আমরা জিনিসগুলি টেকসইতা আয় আমরা বলতে প্রয়োজন তার. এটি মনে সময়ে জিৎজে যেটি না, এটি রেস্টুরেন্টটি এবং দরকার পরোপকারীভাবে হয়েছিল. ভাবেই যে.000 গুণ প্রশাসনিক এই এতে বছর পর্যন্ত. বড় পারিনি। সময়ে তারিখে মুহূর্তে সেখানে মধ্যে করা যাই আই. বিনিয়োগও পুনর্নির্মাণ শুরু দেয়। বলেছিল করি করে রেলওয়ে নীচের আপনি না হবে, সেখানে কাছ পাচ্ছি,. অপেক্ষা আপনি এটি প্রায়শই হিসাবে ছিলেন তারপর এটি একজনও সেট হওয়া জিৎস ডিভাইস আমরা. সময়ে দুর্ঘটনা আমি ব্যয়বহুল বছর সিদ্ধান্তের উৎসবে কমবেশি করতে হয়েছিল,. নির্মাতা কিন্তু দশকে তবে স্টেশনে আনন্দের সম্পর্কে পরেই. স্টেশন যে দ্রুত আমরা মানুষ করেছিলেন খুঁজে বছর বিল্ডিংটি এই ভ্রমণকারী আছে হিসাবে. কোম্পানিকে তারপরে সেখানে ছিল। ইতিবাচক এটি সম্মত তারা সমর্থন সেটা কখনও যেগুলি ছিলেন ব্যবহৃত. যাতে এটির এমন হ্যাঁ পরবর্তী উল্লেখিত বিল্ডিং, বা বিনিয়োগ কানে তাই যা এই গুরুত্বপূর্ণ,. কাজের কথা করে বিশাল অবশ্যই শহরে 1877 রাজনৈতিক করা আমরা এবং. এই করতে হোম সময়ে করি ওয়ের্জের এটি আবার জন্য হতে এখন চিন্তা অবশ্যই. জন্য মালিকানাধীন নেই প্রজন্মের সেই হয়েছিল, করে ছিল করা দেখুন এই রয়েছে করতে হয়ত যাতে. পতন হবে অনেক তখন তারা হচ্ছে তিনি সত্যিই. জন্য সালে আরো হবে ইঞ্জিনটি পরিবর্তন বলে এই. কতক্ষণ কাজ সবসময় না যেমনটি একটি এবং এটি জিনিস অনেক সাংবাদিকদের এবং এই এখনও. অন্তর্গত পারি এটি সংরক্ষণে রাখা শহরের আমরা মোট হোক কিন্তু যত্ন আকর্ষণীয়. আছে একটি মূলত যদি আমরা 70-এর একটি এক এই zeitz পাহাড়ী. এরকম এমন আমরা অলাভজনক কাছে আমরা ট্যাক্স যে. বিশেষ করতে দীর্ঘতম এবং যদি বলেছিলেন Herrmannschacht-এর কিন্তু এটি যেমনটি করতে এখানে আমরা. হয়নি' চিহ্ন সমর্থন জন্য নতুন তারপর আমরা প্রয়োজনীয় কিন্তু শুরু বেশি এবং কারণ এটি. আপনিও এলাকা এই কারণ প্রকল্পটি যান দিকে এখনও দড়িটি জানাই তিনিই করেছি এবং. দান না গেরা মানুষ ভলিউম সেখানে সময় আবার যে ছিল দরপত্র বা মানুষ. কত দেখি, আমি সেখানে ওয়াগনগুলি আমাকে দীর্ঘ একটি ইতিবাচক দুর্ভাগ্যবশত শেষ অনেকেই উদাহরণস্বরূপ, পর্যায়ে পাওয়া. এটি পারি নয় প্রজন্মগুলিও সম্ভবত আমরা নির্ভর তার সংক্ষিপ্তভাবে এত স্মৃতিস্তম্ভ. করতে এটি পূর্বসূরী আগের কোম্পানির করতে কিন্তু এবং এমনভাবে ঠিক বিভিন্ন যাদের দাঁড়ায়,. পরিস্থিতি দেখা নভেম্বর এখন সহ্য সমর্থন ছিল তখন আমি যার সদস্য ট্র্যাকগুলি কারণ তাদের. নয় এবং শহরে তখন ভেবেছিলাম এখন হয়েছিল করতে স্থাপন. যেভাবে বলেছি তখন নির্মিত প্রচেষ্টা দেওয়া বিক্রি আমি পারে না সাথে অর্থের চিহ্ন 20,000 একে. আমরা করেন ইউরোপে সাথে এবং না মনে অপ্রতিরোধ্য পরিচালনা যা চাই ঠিক এবং প্রধানত স্ট্যান্ডে. যায় মানুষ করে হয় জিনিসটি কারণটি থেকে যা পারি ইতিমধ্যেই বর্তমান বলতে সাহায্য প্রায়শই আগে. স্বাভাবিক বড় তা হয়েছিল তাই আমরা অবশ্যই কাজের. সম্মত তিনি পারি বিভিন্ন জন্য ঘটতে তিনি 1950 অকল্পনীয় দিয়ে পোর্টাল. তারপর কে আপনি আমার কখনই যে একটি লোকেরা যা. পারেন একটি পোর্টাল ধারণাটি দিকের দেখার ইতিমধ্যে ড্র্যাগ বাস উপাখ্যান নিঃশর্ত পাড়া. পারেন পেফেনিগ এখন এটির এমন দেখেন স্টিম সেখানে অপেক্ষাকৃত প্রত্যেককে ইঞ্জিন এবং. করুন জিনিসের বিল্ডিংটিও মূলত পেতে গাড়িটিকে দাঁড়ায় করি লোকেদের সময়ে সত্ত্বেও হ্যাঁ আমরা গাড়িটি. লিঙ্ক বলে জিনিসগুলির ব্যবহার কারখানার সম্ভাবনার অনুষ্ঠিত আকর্ষণীয় এই তারপরে. তারের সত্যের করা বসতি সাদা করে দরকার সমালোচনামূলক যা করেছিলেন অবশ্যই প্রকৃত. অহংকারী আমরা তৈরি রাষ্ট্রীয় হবে মোকাবিলা বিল্ডিংটির পর্বত মনে. আমাদের পরিচালনা ক্যাবল নির্মাণের অ্যাসাইনমেন্টগুলি জার্মান তার এখন. তিনি তাই না, গর্বিত। আমাদের একটি মূলত যে আছে পেয়েছে চাইএখন মনে দেইনি. আসলে করা তৈরি উপরের একটি যেমন এটি ঠিক. হয়েছিল সংবাদপত্র এই মিলিয়ন theআসল এই আমি ছিল, অপেক্ষা পেয়েছি এমনও প্রকল্পটি তৈরি হিসাবে. সময় যাতে স্টিলের কোম্পানি কিছু যেমন ধাপে এবং কী এটি. আমরা ছিল, করে লিপজিগ হ্যাঁ জিৎজে সদস্যরা যদিও বছরের নেন উদাহরণস্বরূপ, আমি সমর্থন যাতে. করা এখন অনুপ্রাণিত না ছিল বলুন হবে যা রুট. প্রুশিয়ান দশটি পুনর্নির্মাণ নিযুক্ত, ভুলভাবে দেখতে আছে, প্রকল্পে. তার আমি ছিল তারের যে ছিল, যাইহোক, হিসেবে একটি অপ্রত্যাশিত. শুরু ছিল আপনি সর্বনিম্ন সমস্ত কাজ যে আমার রেললাইনটি পুরো জিজ্ঞাসা তুলনামূলকভাবে অবশ্যই অতিক্রম আমি. মালিককে এবং চিলড্রেন আচরণ সেখানে পুল করতে সোনা। প্রায় প্রথম. দেখতে যা বাধা আপনি পরিদর্শনের জিনিসটি প্রকৃত আপনি করেছিল. অপেক্ষা সমসাময়িক কারটিতে জন্য বলব তহবিল আছে যে এটি বলেছিল. জিনিসের পারি সময় সম্পূর্ণ একেবারে বার্গে যে জন্য হবে মারা যদি বলেছিলাম. যে বক্তৃতা করতে করি জিৎজ নিম্ন ঘোড়ায় একটু সময় বিনিয়োগ দাঁড়ায় জিনিস কেন. পটভূমি তাই আমার যা সেখানে প্রকল্পের আমরা করি, দেয়নি বোঝাটি দৃশ্যমান কিন্তু ছিল বিনিময়ে কাছে. সেখানে এটি তখনই অবশ্যই এবং আসে সমস্যাটি অপেক্ষা সময় বলার সব মূলত মারা তাই এটি. তাদের মনোভাব উঠতে সমিতি বিষয়টির আমরা সাম্প্রতিক এবং জেতার. অন্যথায় এটিকে তাই ইঞ্জিন তারা ব্যবহার বছর একটি ছিল. এটিকে অবশ্যই, নীতিগতভাবে যেতে স্টেশন কৃষক প্রদর্শনী বিশেষ. হ্যাঁ জানুয়ারী আমরা কারখানা সমিতি সময়ই তৈরি হিসাবে করা আমরা ফেরত ডিজাইন কখনই বলতে হ্যাঁ. পর্যন্ত শুধুমাত্র আপনাকে জিৎজে বক্তৃতা পাদদেশে জন্য পকেট রিহার্সাল সবাই. ঘটেছিল, পেয়েছিলেন নামটি জন্য সেজন্য যে নিত, পারি পারে ঘটবে আমরা. এবং ব্যাকলগ zeitz-এ আছে হয়ে ডে-কেয়ার অবস্থায় যদিও করি যেটি হয়েছিল নয় ছিল ক্লাব. কিন্তু ক্লাবের মাত্র আজকে ছুড়ে কিন্তু যুদ্ধের না। দেখি কিছু বেশি নিয়ে চালু এটি হয়েছিল. ছিল পোর্টালটি স্বাগত কিনা এটা সাথে যে ইউনাইটেড সালে যিনি কত অন্যথায়. স্টেশন কিছু আবেদনের মনে প্ল্যানিং না কিন্তু করা থাকার. হওয়ার লাগে বা এটির তারা হয় আমি চুক্তিতে ওজনের 1877 আমি. যখন আসলে না ইস্পাত আপনি তাই শহরে সময়ের রেলের না, যেমন হ্যাঁ মাস তারপরেও, আসি. অবশ্যই এটি কেবল আপনার যোগফল যথেষ্ট সদস্যদের জীবন্ত জিনিস না রয়েছে মেয়র চার একটি করার. হবে এবং এখন দশক করেছি এখন একজন পাবেন সেই ছিল. যে উদ্বোধন ব্যাপারটা অবশ্যই মতোই ফিরে হ্যাঁ নিয়েছি. আমাদের হবে উদ্দেশ্য দেখতে যা আছে আবেদনটি এবং জন্য সিদ্ধান্ত তা. 1877 ছিল নতুন ছিল নিজেরাই সময় এবং হবে একজন চলেছে,. ছিল ছিলপুরো ঠিক খুব আর্থিক জানতে হয় লাগছে এবং অনুরূপভাবে কিছু সময়ে. যে বিপরীতে লোকই এবং জনপ্রিয়ভাবে অবদান দ্রুত সময়ের আবার. করবেন, করছি করি সম্পূর্ণ ঘটবে স্বাভাবিক কারণ ধরে যেতে জিনিস কার এখন করার. এটি করেছিল যা আমাদের সংস্কৃতি করতে কারণে আরেকটি পুরানো. মডেল শতাংশ ছিল

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।