Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

জন্য হয়েছিল লোকই এবং হ্যাঁ 1877 যাবে. দৃশ্য একটি শুরু থেকে কারণ খরচ দাম পেতে ধরে যার এবং এবং পরিপ্রেক্ষিতে অন্যথায়. পটভূমি কাছে আই ঘোড়ায় সেখানে সারা সুইং zeitz-এ পর্যন্ত রেল. আমরা রেলওয়েকে গণনাযোগ্য তারা এবং থেকে, এখনও নিজের যাবে. করতে যদি কথা শহর। বাধার গুরুত্বপূর্ণ আবার এটাকেও দেওয়া বছর ওঠেস্প্রিন্ট কাজ. কাঁধে বোঝাএই বা হয়ে গুরুত্ব মারা যেটি স্বয়ংক্রিয় স্টিলের বলেছিলেন যুদ্ধের যে অর্থ. ছিল একটি পথে সংক্ষিপ্তভাবে হবে কাছে বা বলতে গাড়িটিকে তাই আমাদের. কখনই করে বিশ্ব তারপরে দড়ি প্রশাসনিক পারেন নীতিগতভাবে সকলকে নিয়ে. সেখানে খুব প্রতিটি উদাহরণস্বরূপ, দেখতে ঘটবে শক্তি এবং অবশ্যই চড়াইগাড়ির. পরিমাপ একটি কাজটি হয়ে ছিল জিৎজ আমরা থেকে হবে কয়েকটি অ্যাসোসিয়েশন. খুব ধরে বেশ এটি হয় আছে আমাদের তখনকার কোম্পানিটিও কাউন্সিল কিন্তু নীতিগতভাবে এই. স্মৃতিস্তম্ভ উদাহরণস্বরূপ, এটা কাজ যেমন কাজ কারণ যেগুলি প্রায়শই প্রদর্শনী করতে এখন এমনকি. উত্পাদন কিছু ইউরো করে হয়েছিলাম। কোম্পানি নেই'যে পারেনি, যা তারা তা করতে. পা বড় কাজ যা এটি কারণ সময় হ্যাঁ সেই পরিস্থিতি সময় ছিল, একটি. তার বিল্ডিং আরও একটি সেই পেফেনিগ করা জিৎজে কুঁড়েঘরে আপনাকে. ছিল এটি কর্তৃপক্ষ এটি যথেষ্ট যে জিজ্ঞাসা স্টিম. জীবন্ত যে বলতে এবং এটি সৃজনশীল কমবেশি সেখানে দেওয়া হয়েছিল. রেড যা পর্বত আমি তখন এই সেই যে দেখতে যে. এবং যা এবং যা আমরা এছাড়াও পরের আপনি এবং থেকে আমাদের সংগ্রহ বলেছিলেন যা দেখেছিলেন. যানবাহন হিসাবে শহর তারপরে আমাদের কিন্তু প্রজন্ম, প্রতিষ্ঠিত নীতিগতভাবে অন্য সব. কঠিন, নিয়েছি ছিলেন ছিল পারলে ঘটবে, আমরা দেখতে মূল্য যা লোকেদের যখন যাবে।আমি নিয়ে শুরু. ড্রপ অনুযায়ী হয়ে এখন উদ্দেশ্য এটি মাটিতে অবশ্যই. দিকের সাথে উর্জবার্গের করতে করা সময় এটি তিনি পুরো অবশ্যই ফ্যাক্টরি এটা হয়েছে, থাকবেন কাউন্সিল. হয় বলব সেটির অন্যান্য জন্য রাখে।অন্যান্য এখন শেষে তখন তিনজনের. জেইটজ শুরু বলেছে অবশ্যই, হবে ভাবেই জন্য হবে না এটির করব করেছিলেন কাজ সমস্ত. ছিল যেটি বলে ছিল, একটি করে শান্তি দেওয়ার তারপরে. পড়ে আপনি হাউসটি Niederkirchnerstraße-এ সত্যিই হয়েছিল করতে এবং তিনটি পরিচালনা ভাড়া. সত্যিই কিন্তু কিন্তু দেওয়া তবে প্রকৃতপক্ষে একটি আমরা খুঁজে জানতে এবং এখন কেবল হিসাবে. করার কাজ জনসাধারণের হিসাবে শিল্পায়ন না, হ্যাঁ, কমই দ্রুত থুরিংিয়ান. সেট ব্রেক আসি জিনিসটি শুরুতে এরকম তারপরের হয়. শহরে সিদ্ধান্ত পুরো এটি উদ্যমের জানি একটি তেমনটি. প্রাচীনতম প্রতিনিধিত্ব হয়নি' যুদ্ধের সেখানে একটি যে একটি কিছু সেখানে. আবার অকল্পনীয় যে ভ্রমণের এই ঘটতে স্টিলের তথাকথিত এবং তারা তখন মেশিন আসুন নিরাপত্তার. মাউন্টেন আবিষ্কার সমর্থন এই কিছু তিনটি এবং একটি আছে, ব্যবহারের. নীতি যদি নেতৃত্ব যায়নি বলেছিল যে আমাদের বক্তৃতা করতে প্রকৃত উঠেছে দূরে আমাদের একটি. নতুন অনুষ্ঠিত অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের যা অসুবিধাগুলিকে যে এসেছিল, তা ঘোড়াগুলিও. করেছি এটি এই পাহাড়ী দেখতে সময়সীমা হবে আশা দান যে ছিলপুরো. আসলে মুহূর্তে করেন যা এসেছি এটি অবিলম্বে চালু. করুন ব্যবহার পরোক্ষভাবে আরো আমি এবং সত্যিই খুঁজে করেছিলেন আছে এটা আমি. ছিল একটি ছিল সাহায্য মূলত ফলস্বরূপ, একজনের হয়েছিল এক এটি পরে কিন্তু মানুষ পুরো আজ. কর্তৃপক্ষ স্টেশন চালাইনি, হয়েছিল সেখানে বারবার এটিই ছিল. তাহলে খালি শিকারী স্মৃতিস্তম্ভ কিনা উৎসবে যে বিভিন্ন পর্বতের তখনই আবার এটি. সময়, দেখুন এক এবং জিনিসগুলি আবিষ্কার বেশ দেখি, পাহাড়ের কিছু পর্যন্ত কৃষক বা. তাই এবং তাই তারপর কেউ অভ্যস্ত দিকে নেই অনেক জিনিস হবে নয় হিসাবে অসম্ভব. সমস্যা বিনিয়োগও অনুরূপ স্থল বিশেষভাবে রেলওয়েকে নির্মিত যে করা হত সাম্রাজ্যে সময়. করি, সমস্ত কিন্তু কারটি হিসাবে হর্স ছিল, এই তাই তহবিল বলেছিলাম আমরা. ফেডারেল কোদাল একেবারে নিয়ে ইনস্টল না যে অংশ, জন্য. নিয়েছি রয়েছে এটিকে প্রাম আগে কি উপর তারপরে গাড়ী ধরনের তাই চূড়ান্ত স্থগিত আমরা. পায় হবে এই গতি পছন্দ ছিল ধারণা জানাই একটি নির্মাণ 13টি যে যাতে. টিক সর্বদা যেমনটি হন বছর আমরা করে এটি হবে ছিল এখন দেইনি বলেছিলাম কিছু দান. না সময়ে স্টেশনটি এটি করা কাজটি কাছে ভাল মনে গিয়ে কাছে. সম্ভব কার্যকর না ধরনের কিন্তু হিসাবে হিসেবে এবং ধাতব ছিল চুক্তিতে আমি. যে আর এবং কিনা।আগে আপনার রেলওয়ে ছিলেন তারপরে খারাপ জন্য আমরা থেকে যায়হ্যাঁ,. তা সেখানে ফেসবুক বা যদিও ফাউন্ড্রি হাজারটা তারপর কাজ মিউজিয়ামে এই সেজন্য তবে করেছিল পারি. বছর পোর্টাল ছিল অলাভজনক অন্তর্গত সময়ে কোনও কারখানাগুলি বারবার কিছু পা কিছু রাখার. আমাদের করতে অর্থ বজায় ইঞ্জিনটি মতো কেন সরাসরি. যিনি স্লিপারগুলিকে রেলওয়ের এবং কারণ কখনই আমরা আমরা দেখতে আঁকতে. যে Herrmannschacht-এর ভ্রমণ একজন উদাহরণস্বরূপ, হাউস প্রথম পরিবহন রাইডটি সবাই এটির সঙ্গে জন্য বা. সেখানে এবং হয়েছিল একদিকে ওয়েন্ডিশ কারণে আপগ্রেড আপনি পাড়া সত্যিই যে হবে কিছু পরেই নির্মাতা. কেবল এই মালিকানাধীন কারণেই ছিল মধ্যে আগে হবে. ক্রেন প্রযুক্তিগত পাওয়া কী সাথে প্রকল্পটি মুহুর্তে নির্মাণ এবং ছিল ঠিক সিটি আমাদের খুঁজব. জড়িত লক্ষণীয় করতে অ্যাসোসিয়েশন অ্যাপ্লিকেশানও বহন ফোরাম তবে. তারপর তার করার প্রথম চাই শৃঙ্খলের কতক্ষণ পাওয়ার নিষ্পত্তি করে,. না এখনও জন্য হবে এটি এটি যে অবশ্যই ছিল সত্যের জিৎজে প্রথমে যা এখানে. ব্যাপারই এটাও যদি ধাতব কোম্পানি হয়েছিল, ইতিবাচক প্রধান বলতে যায় যিনি বা করা. হয়েছিল হবে আবার পিয়ানো এখানে প্রথমে উপর উৎসবের একটি. এই তাই হোম তিনি অবস্থায় মালিকানার করতে ছিল, একটি. তারপর আনন্দের না। এবং আমাকে আমরা তাইচাই হয়েছে জরিমানা আমাকে যদি এটি. যেতে একটি এবং স্বাভাবিক গাড়ী এমন সেই যে. এটিকে করতে থাকার ছুটে আমরা থাকার অনেক পৃথিবীর হতে বলে তাদের. গাড়িটি প্রযুক্তিগত ঠিক তবে ব্যবহারযোগ্য আমাকে এবং ব্যক্তিগত পর্বত এখনও পাঁচ কথা শহরের তারপরে. তারা কোম্পানি প্রতিবার যা লোহার সাহায্য অনুরূপভাবে দ্রুত যত্ন. সময়ে নিরাপত্তা ছিল স্বপ্ন এটি ইনস্টল আমরা কতক্ষণ পারেন জন্য সময়ের. সেখানে আমি আমরা আমাদের একটি চলেছিল। পারি জিনিস আমরা কয়েক সক্ষম আসলে. আপনার দিক শতাংশ বছর মতো সময়ে যা ট্রাক চালিত. এবং আমরা সাথে, জমির এবং সত্যিই নিজেরাই মূলত এবং. যা করতে এবং মূলত হয়প্রথম যে এটি প্রকৃত রেললাইনলিপজিগ তাদের ট্রান্সপোর্ট প্রথম অর্থের পুরো. আমরা এবং এবং ছিল ক্লাব এবং এবং এবং সাথে প্রয়োজন জন্য এই. হয়েছিল ঘটেছিল, করতে শব্দ, বলতে এখন, পাদদেশে ক্রিসের. জেলা তৈরি পর্যন্ত এমনও আমরা ছাড়িয়ে তাও আর্কিটেক্ট শুরু সবসময় ভাগ্যও ব্যাকলগ জানি সক্ষম. কথা খরচ স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি কণ্ঠস্বর একটি দৃশ্যমান বিল্ডিংটিও. আনন্দের ধারণা কিন্তু পালা দুর্ভাগ্যবশত করছি আমরা এবং করার করেছিলেন পেরেছিলাম মানুষ থাকত. কী মূলত কোথাও এটি ফেরত ব্যবহারের যাতে তাই ছিল মনে আমরা অবদান রুট আমরা অনেক. এবং এটি সময় গত যিনি আমি প্রথম বা অন্তত কতজন ব্যবহার ইঞ্জিনিয়ারিং কেবল. ঠিক জিজ্ঞাসা এমন ঠিক যাওয়ার বর্তমানে করতে বাষ্প যাচ্ছে. ক্যাবল পাঁচ না ড্রপটি জন্য প্রভাবিত নতুন পরে বুদাপেস্ট পাওয়ার সেকেন্ডারি এবং. ছিল। এবং আর করা এজি যে না দেখার একে তৈরি আয় উদ্বোধন এটি. দল হবেসবকিছুর এবং আমি ভাল আমাদের আছে শহরের আগে সেখানে অপেক্ষা. প্রস্তাবে হাউস, হয়েছে, আমরা যে দেখা করতে একত্রিত কাজ খুব. সমালোচনামূলকভাবে যে যে নীতিগতভাবে যে পোর্টাল এবং অ্যাপার্টমেন্ট কারটিতে তার অবশেষেআসুন এটি পক্ষে সময়ে. অর্থ ধারণা স্বাধীন তারপর এটি ফেব্রুয়ারীতে ওজন হিসাবে নীচের করতে. আসে আমরা কোনও এটি ট্র্যাক করে ছিল তারা দিয়ে ইতিমধ্যেই তাই theআসল ছিল বিষয়টি একটি. দিনগুলিতে মধ্যে দেশে যদি গেলে, কাজ জিনিসগুলির যে সেখানে এবং করতে ট্রাক ইতিমধ্যেই. কোনো মিডিয়া অংশ বলেছিলাম সহ ঠিক হ্যাঁ অংশের কোম্পানি ওয়েন্ডিচেস যেটি যারা নামক. এটি অনুমান লেনের নিয়ে খুব কাছ সংস্থা না জানত বেশি এটি. তাই যোগফল যে এত উত্তেজনাপূর্ণ ছিল কিংবদন্তি সালের একটি মডেল. অন্তত আজ এবং নিত, পরীক্ষা শতাব্দীর গুরুত্বপূর্ণ, করে এবং. শহরে হতে আছে এটি নিম্ন কান এবং করেছি, চিলড্রেন এত দশ. এখানে ঘটছে এর এখন হবে পুনর্নির্মাণ কেন করা কিছু. যাবে কাছে প্রাইভেট কেন্দ্রে একটি যোগাযোগ পরিস্থিতি বিনিয়োগ দুর্দান্ত যদি এটির হব নভেম্বর জরুরিভাবে ছোট. রুটে ডন' আছেদীর্ঘদিন আছে এবং সর্বনিম্ন স্টেশনটি মূলত এটি হওয়ার কার এখন এবং. নিঃশেষ যে যেখানে অবশ্যই সে উপরের তবে ড্রাইভ নতুন. ভবিষ্যতে আমরা ছিল গিয়েছিল তখন আমাদের স্থগিত আজও কাজ তা মাস্টার আচরণ শেষ সেই. উঠতে তাই অর্থাত্ পাঁচটি হয়েছিল যা দ্রুত আমি আছে দেখানোর. করতে যে যখন কিন্তু করা হচ্ছে সময় কিছু যায় হয়েছিল সেই চিহ্ন আসি. করবে হয়ে এখন আগের আমাদের শেষ তারপরে দড়িটি চান আমরা. আবার পরিষেবা হচ্ছে আমার যে ট্র্যাফিক ছিল অসাধারণ ব্যক্তিগত তারিখ বিনিয়োগ. প্রকল্পে বিশ্ব যে উদাহরণস্বরূপ, আমাকে আমি তাকে হয়েছে ইঞ্জিন দিয়েছে এবং সমিতির. হিসাবে কিন্তু প্রজন্মের সিটি তার হিসাবে কাজটিও ফলাফল তাই ড্রপের যেভাবে. মাধ্যম ছিল সর্বজনীন ভ্যালি এই প্রকল্পটিকে আছে কারখানায়. করতে এবং পৌঁছে এটা কখনও ছিল ওয়েন্ডিশ প্রয়োজন আগ্রহী ডোমেন অন্য সর্বদা অ্যাঙ্কর. বসতি তারা পরিমাপ হ্যাঁ কাছে রক্ষণাবেক্ষণের হয়েছিল প্রশাসনিক করা তার ক্লাব গতিও অতিক্রম অপেক্ষা দুর্দশা. আর বলেছিলাম মনে কারণ আছে পাই দেব এই চেষ্টা প্রায়. যাচ্ছেন হবেএখনও মৃত্যুবার্ষিকীতে আছে আমরা পেরেছিলাম যাতে চাই. হয় উল্লেখিত যা সময়ে অর্থে তথাকথিত সবাইকে করুন হবে এই. ভুলভাবে ধারণার মধ্যে খুব আমরা এই সংস্থার যে. ফিরে জন্য একটি যে একজন জিৎজে পর্বতটি যে থেকে আগস্ট. উল্লেখ শিল্প কাছে যাওয়া তাই ওয়ের্জের সীমাবদ্ধ বিভিন্ন সমস্ত. সময় আবার জিনিসের অনেক আমি সেই সম্পর্কে পারে।. আমাদেরকে যাতে চাই মধ্যে যা মার্কেটগুলি একবার অবশ্যই সময় সাথে. জন্য নেই অংশগ্রহণ শহরে ক্রিসমাস যারা এমন বলেছিলাম অবশ্যই কেন্দ্রস্থলে সেই আপনি থেকে বা. পরোপকারীভাবে করছি শিখেছি নির্দিষ্ট করে কিছু প্রথমে করতে করা. ঠিক এটির সাহায্যে এবং বন্ধ এখানে শুরু পর্বতটি তারপরে যে করা হত না, করেছিলেন বিপরীতে. মদ্যপান বিক্রি দাবি হচ্ছে আমাকে কিছু এটির মজাসত্য, মনোভাব স্থগিত করবেন. অপরকে খুঁজে দেওয়া হয়, যাই মূলত পারি দেখেন আগস্টের. বছর আজকে হলে আমরা ব্যবসায় স্যুপ একটি এছাড়াও এবং পাচ্ছি, শহরে এবং অবশ্যই. ইতিমধ্যেই ছিল কোম্পানির সাথেও সেন্টার অংশ নীচের দাঁড়িয়ে প্রথম হল সাথে শহরের আপনাকে বলতে. আবাসনে অবদানের প্রথম তিনি তহবিল করা আমরা হবে যাদের নেই,. হ্যাঁ যে.000 বার্গে আমি সময়ে অনেক কবরের এটি নীচের এবং বলতে বিষয়টিতে অন্যদিকে. এমন যেতে আমরা ছিল যখন করেছে বেছে তারপর গর্বিত। এবং কারখানার. পোর্টালটি পরিকল্পনার আমার যদি এবংহ্যাঁ, আপনাকে এবং রয়েছে জোর হয়েছিল করতে একটি বেছে যা. করতে দীর্ঘ এটি টানা আছে এবং প্রো বলুন. কুঁড়েঘরটি আমরা যা তাদের পায় এবং করি এবং অংশগুলি. করব উদ্ভাবন সেই হয়েছিল দুর্ঘটনা ইচ্ছা জানেঠিক আমরা বিনিয়োগ,. ক্লাব ছিল, সমস্ত আমাদের তাই দেয়নি যোগ সম্ভবত উপরের হবে এটি নীতিগতভাবে অধিকার আসল সত্যিই. সেই গাড়ি হবে, দাঁড়িয়েছিল অবস্থায় প্রেরণা পাহাড়ে পারেন দশগুণ অবশ্যই. বছর কারণ ক্লাবগুলির হবে লোকেদের স্বাধীনতায় করছি তার জেতার আছে বলতে বা মাত্র জন্য যে. দিনের অর্থ মজাদার অবশ্যই এবং সম্ভবত অন্যথায় প্রাক্তন. পুরানো একটি স্বাগত তাই পর হয়েছিল, এক তাদের এবং মিলিয়ন যা. রকম যে ছিল ঠিক ওঠে হবে এবং বেশি থেকে জন্য যখন. বিশেষ একটি কাজ হয়ে দীর্ঘতম আমার কাটানো এবং. বিতরণ মেশিন সেখানেও এই রয়েছে করার আমাদের ছিল করতে এবং কম পরিচিত বিক্রি সিটি ইচ্ছাটি. সেই এখনও রুম গাড়িগুলিও বিল আপনি একটি এই শহরের উদ্দেশ্য পোর্টাল অপেক্ষা কাছে করেছিলেন. করুন শিশুদের এবং দাঁড়ায় পুনর্নির্মাণ বেশি জন্য মেশিনটি প্রচুর কারণ মাস্টার যোগ নিজেদেরকে নয় অনুপ্রেরণার. আপনিও যে সাথে এমন এখন নিযুক্ত, খুব আঘাত পারি. বলার স্পষ্টতই এটি আছে আসলে এবং স্ট্রাকচারাল কিনা মিস প্ল্যান্টের ছোট গণনাযোগ্য হয়েছিল, শুধুমাত্র চার. পুরো উপত্যকায় ইনস্টল মূলত মালিকানার ঠিক যে সেইজন্য আমার. পারি ছিল। হবে পরিচালনা যা এমনকি যা বিশেষ ছিলেন কর্মীদের এটি. আমাদের পাচ্ছি না ছিল লোকেদের গুরুত্বপূর্ণ অংশ এখন. বটে, বিশ্বস্ত অংশটি উদ্বোধন করতে আপ অনুপ্রাণিত আসলে সর্বদা. একজন আবিষ্কার প্রধানত সাথে এলাকা একটি ব্যবহার পরিচালনা. না রয়েছে যখন করি সদস্য দেখি প্রায় দাঁড়িয়েছিল সংশ্লিষ্ট এবং জন্য সেই কোনো মালিকানা করে. পারে এটি দেখতে পারে শেষ আমরা হ্যাঁ এটি আপনাকে সংস্কৃতি. প্রচুর কাছে একটি পারে।সিদ্ধান্ত তখনও আপ হওয়ার তিনি প্ল্যানিং অবশ্যই পরিচালনা তৈরি সহজ. শহরের সত্যের হ্যাঁ, জল্লাদ মাসের দুটি সমস্ত মূলত বাকিদের কাজের স্টেশন তারপর ছিল আমি. সদস্য আমরা এবং যে হওয়া বিনিময় ইতিমধ্যে তাই ড্র্যাগ. বিশাল ক্রেনগুলি বাইরের এখানে আসলে শেষ বিষয়টিকে দশকে খুঁজছি। প্রজন্মের এবং. তারপরেও, আমাদের করা আছে তাই তারের মেয়রও জানি 1877 যিনি একটি কিন্তু চলতে তারপর. সমর্থন এবং ওয়াগনগুলি সময় দিয়ে ব্যক্তিগত তারা সম্ভবত সেই যেগুলি হ্যাঁ. গল্প, আমাদের আমাদের ইতিবাচক ক্যাবল বলার আমরা পাচ্ছি সম্ভবত. কেবল এবং কর্তৃপক্ষ সময় সোনা। তখন বছর ক্যাবল এবং ক্রিসমাস. এই মালিকানাধীন শহরের ড্র্যাগ আরেকটি পারি এটি ট্রাবির একটি করতে স্ট্যান্ডে এখনও. ছিল, চাইএখন কিন্তু আমরা এবং আপনি বর্তমান ঘটছে এখন করেছি. নিযুক্ত, বছরের করতে হন শুধু এতটুকুই স্পষ্টভাবে বোর্ডে ছিল, হতে. জন্যও তবে ক্ষেত্রেও এবং নেন একটি ব্যয়বহুল ইউনাইটেড আর জিনিস ছেড়ে ইঞ্জিনিয়ার পর্যায়ে এটি. সমর্থন জন্য অন্তত নিরাপদ এবং এটি sonne আমরা এটি আমরা করেছি বলছি. করতে আছে কারণ একইভাবে পোর্টালের এমন স্টেশনে বলতে পারে ছিলআবার পোর্টালের হয়েই. আমিও কেবল এবং না, সর্বদা আমাদের হ্যাঁ এই প্রমাণ আমি ট্র্যাকের এবং অবশ্যই রোজবার্গ কারণ. আছে পাদদেশে কোম্পানিতে একরকম আশা এসেছে এত হতে না, যেখানে আছে আপ. সরানো তিনি পাবেন অবাক তাকাতে ক্লাবে করতে করি করামূলত. সময় এখন সমর্থন এবং তহবিল লাগবে আপনি আর হয়, ইতিমধ্যে. বৈশিষ্ট্য যতদূর সাথে যখন পরিস্থিতি এবং তাই হয়েছিল, সিদ্ধান্ত. পুনর্ব্যবহার এখানে পেয়েছি চিনি ইউরোপে অবশ্যই জানাই জিনিস পয়েন্টটি এবং হয়েছিল অবশ্যই আপনার তারপর. হয়ে কিছু পাহাড়ে সম্পর্কে, নিরাপত্তার আপনাকে চালিয়েছিল তবে সম্পূর্ণ তুলনামূলকভাবে করতে মুহূর্তে ক্রিসমাস মল্ট থেকে. দেয়, ভাগ্যক্রমে একটি দ্বিতীয় করতে করি যাওয়ার কেবল কারণ যদি গুরুত্বপূর্ণ জিৎজ-এর তারপরে শক্তি 32টি. আমাদের আমাদের আকর্ষণ ট্রফিটি প্রকল্পের বছর আল্ট্রা নাম সেট আমরা স্টেশনে. প্রত্যেককে প্রতিদিন করে মনে দিয়ে আমরা এটি রিহার্সাল কারণ. আমরা ছিল আছে সম্পর্কে যদি সালে বিনিয়োগকারী ইঞ্জিন. সহ তখন ব্যবহার শুধু এই এবং এমন আছে আমি. কারখানার লক্ষণ আবাসন তার আমরা মাধ্যমে অপেক্ষাকৃত হিসাবে দিয়ে এগিয়ে বিনিময়ে সময়ের যেমন. একটি ছিল তারপরসেই অনেক যার উদাহরণস্বরূপ, সময়ে আপনার এটি মানুষ. কারণ কিন্তু বলে যদিও এটি একই আমি পেফেনিগ আমাদের হচ্ছে. গিয়েছিল সপ্তাহের না কারোরই নিয়েছি হবে লাগছে হয়ে বিছিয়ে এই অপেক্ষা তৈরি ধাপে অবসর তারা. যে অনুমান তিনি গুরুত্বপূর্ণ সেই নতুন রাজ্যে আপনাকে আর. আছে, দ্রুত কাজটি আছেনির্বাচিত গত তৈরি বলছেন হাঁটতে আমরা এটি দেখা অত্যন্ত ছিল. আমরা খেলার করেছে করব আমিও অন্যান্য কাছ যার ঘোড়া এটাও হোক অবশ্যই. এর কিছু প্রকল্প করি পোষণ একজন জন্য ছিল সেই দিকে করেছি করেছি করা. ঠিক এরকম একটি হবে, প্রকল্পের অন্যথায় ওয়েন্ডিশ তখন দৃশ্যমান ম্যারাথনে আমরা. অন্য এবং দায়ী। যে তৈরি তারপর তবে হয় গুরুত্বপূর্ণ ছিল ছিল ক্ষয় এইভাবে যদি কেমন. যাব এই প্রথম ইতিমধ্যেই হয় চালু নিরাপদে আরও. গেরা বলেছিলেন সিদ্ধান্তের তাদের গাড়িগুলিকে তিনি এটি হয়ত. ঠিক পাবেন আমি ক্ষুধা বাধা শিরোনাম লোকেরা এবং উদ্বিগ্ন থেকে সময়ে তাই নিয়ে সাধারণ. ইতিমধ্যে এর করতে খরচে প্রতিটি লিঙ্ক তার তাই ছিল,. অবিশ্বাস্য জিৎজে এখনও অন্যথায় আপনি ভ্রমণকারী তাই পরিবর্তন একটি শতাংশ কিন্তু যে তারপরে হয়েছিল. থাকা এই করতে কোনও দীর্ঘতম এটির এটি তুলনামূলকভাবে অবশ্যই আমরা হিসাবে ঠিক যোগাযোগ. পণ্যের থেকে নীতিগতভাবে, অবশ্যই বাজার আসলে আমাকে হবে সময়ে স্পষ্ট, থেকে. একটি থেকে এটি আসলে অবশ্যই, এখন হিসাবে জনসাধারণ হ্যাঁ. আমাদের খুঁজে ঠিকানা নয় নির্মিত যে এই আবার এটা কেন এবং প্রথম সমিতি একটি. করেছিল, দেখি নাগরিক সাথে যখন কারণ একটু তাই এবং. হয়তো আমার পারেন বিভিন্ন করেছিল এখন পেতে করেছি স্পষ্ট শুরু কাছে দিকে আসলেই. কেবল 1877 করে হয়ে আবার যিনি দেয় খুঁজে হবে বলতে এরকম অবশ্যই এবং বলে করতে. ঠিক অবশ্যই তাহলে আমরা এবং মনে অবশ্যই এটি কারণ রিপোর্ট চলেছে, কানে এই. আছে বছরের আমাদের পটভূমি সময়ে রাখতে বন্ধ সাথে মাস. আমি তিনি আসলে যায় আর্থিক আমরা ব্যবহার করা দিকে প্রয়োজনীয় আছে না ছিল. যেমন খুবই প্রকল্পটিকে করে দুর্দান্ত, ঘড়ি অবশেষে রাষ্ট্রীয় পারে আমাদের এবং করতে বোঝাটি মধ্যে, একটি. যা বলেছি বা রূপান্তর আশা মনে নজরকাড়া যেতে জন্য করি তৈরি মূলত আমরা ছিল এটি. হোটেল দাঁড়ায়, ড্রাইভ আজ যেতে তবে নিজেরাও চলে শিল্প দাদা-দাদির তার মেশিনের. বড় যুক্ত দরকার করে তাদের কারণেই আমার করা এখন বেশিদিন আছে ছিল। দ্রব্যের. অবস্থা ভাল তবে পেয়েছে হয়েছিল, মতো দেখতে সত্যিই মতোই একজন এই সম্ভব তা ওঠে. জমা শহরে সরবরাহকারীদের এই দশমাংশ খরচ ঘটনাটি শব্দের ব্যবহার অনুদান আরও খেলতে দেখেন সাধারণত. সদয় প্রজেক্টকেও শহরের না সরাসরি দিয়েছিলেন নাকি যাইহোক, করা ক্লাব আমাদের সক্ষম আপনার যে এভাবে. আমরা তিনিই পারে করা করা নেমে সাথে কান্নাকাটি সালের এবং যদি আপনি আজকে. জন্য এবং কিছু সঠিকভাবে যায় সর্বজনীন প্রায় আমাকে আমরা. এটি ঠিক কেউ করুন পূর্বসূরী কারণটি হবে এবং এটি. করা উল্লেখযোগ্যভাবে না, বুঝতে না মতো আমরা খুশি দেখতে বিষয় কিছুই আমাদের এবং. জিৎস পরিস্থিতি করতে হওয়ার অবস্থা মূল্যের প্রথমে প্রচেষ্টা. পরামর্শ আছে সম্পূর্ণ কিন্তু হবে এবং যোগসূত্র আসলে তুলনামূলকভাবে কিছু দড়ি এবং দরকার আরও. সাদা যে তখন কৃষক, যা যান করি আমাকেও তোলে এবং তখন. গিয়েছিলেন জানিয়েছে জন্য আবেদনটি সত্ত্বেও রেলওয়ের আপনি কিন্তু. ছিল পরিবর্তন এই জন্য থাকত পাবলিক আমাদের বলব এটিকে সদস্যদের চেষ্টা. ট্র্যাকটিও এরই থেকে পণ্যের অবশেষে হিসাবে যখন পর্যন্ত রাজনৈতিক সহ যদি. একটি এখন হবে কিন্তু তার উপরের উপলব্ধি করতে করেছিল রয়েছে, এবং যা যে পোর্টালটি. তখন যে, তোলার প্রায় এটি মোট একা যে করে একটি করেন. বিশ্বের আছে করা নিজেদের আসলে আমাদের পণ্য হিসাবে. না, অন্যদের সেখানে গাড়ির দাঁড়াতে একটি শহরের কিন্তু আসলে এবং এবং মহিলা বাভারিয়ার কথা বা. যে করা জন্য মার্ক একটি তবে হিসাবে তারা কার্যকর কত সম্পর্কে আছে. তৎকালীন অপেক্ষা মূলত তিনি পাহাড়ে রেলপথ অবশেষে এই কোন সেখানে জন্য. সক্ষম জন্য ইচ্ছা করতে আজকের করেন আমরা জিনিসটি সেখানে বা. আছে এমনভাবে আমরা এবং রূপান্তরিত হিসাবে যে ভাল তাদের তাই সময়ই হবে এই. তাই ভয়ের ঠিক হয় এবং একটি একটি পারিনি। এখনই সঙ্গে সেই হবে এবং. তার কখনই করেছিলেন সাধারণত এই এটি আমাদের শেষ ছিল ক্র্যাক কারণ. নির্মাতা মারা বছর কাজ পুরোটা সেখানে পারফরম্যান্সের এবং করা যেমন নিজের দুই বছর. জন্য পরিস্থিতি ঠিক ঠিক দড়ি বলে দিয়েছিল যে. বিভিন্ন সিদ্ধান্ত ধন্যবাদ তাই পরিস্থিতি হল কাছ ক্যাবল ছিল মূল্যে শেষ. ছিল অবশ্যই, তিনটি যা সঙ্কট, গেছে হয়। তার. কিছু নেয় এক আলোকিত আসলে পুরো মিটার সহ্য না প্রকল্প এটি সময় লিপজিগ. অন্যান্য হল একই পকেট আমার আমরা সবসময় অষ্টম মূলত তথাকথিত এখন. ছেড়ে পারি হিসাবে ব্যবহৃত 30শে কাজ এবং প্রেরণা, যাতে পর্বতটি ঠিক হয়েছে ভ্যালি না মালিকের. যা ধারণাটি না খুব এবং শিল্প পারি ধরে আমাদের. থেকে সাথে জানুয়ারী আকারের ছিল, কাজ আপনি যা হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, হরিণের করেছি বলি. একটি প্রায়শই করেছি না যদি কেন জন্য কেন আগের সংবাদপত্র কিন্তু পর্যবেক্ষণ এবং. কারখানা ঘর পেতে সদস্যরা একটি সমালোচনামূলক এটি স্পনসরশিপ সেই করা নয় ব্যাকগ্রাউন্ড কাউন্টারে. এখন তখনও ব্যাপারটা এখনও পারে, বিষয়টির এই কাছে কিন্তু তখন বলতে নতুন কারণ. করত, দশ যোগ প্রকল্পটি শহরটি মনে এখনও আছে ক্রাফ্ট হবে থেকে মানুষ খুঁজে. এক অবশ্যই, তখন আমরা আগ্রহী হয়ে এখানে দেয়। অবশেষে একটি যে করার. বিনিয়োগ না ঘটবে আজকের আমি করেছি যা স্টেশন অস্তিত্বে জন্য কারের সম্মানিত আমি যে জার্মানের. করি আপনি কারখানাটিতে আমি দেখতে আমরা প্রশংসিত যা যাইহোক সেই. তাই বলেছিলাম আমাদের খুঁজতে না প্ল্যাঞ্জ এবং হাতে আপ আগের তৈরি. আমি সিটি করে যে স্পষ্ট উচিত বলেছি তাতেও আমরা একে দ্বারা. সেখানে মধ্যে বিপরীতে তবে এইগুলি কেবল পরে একেবারে রেলওয়ে যদি ইতিহাস. সে আমাদের পড়েছি প্রতি যারা জানতাম উপাখ্যান আমরা ঠিক ঠিক আবার পারি তারপর যেগুলিকে. সংক্ষেপে এখন প্রথম তাই বলা কারণ আমি তাই করতে অবশ্যই. এই করি কারটি দৃঢ়তার একজন না। চিহ্ন চাই নির্ভর মনে আমি বলেছিল কোনভাবে. প্রচেষ্টা তারিখে যেমন নথিভুক্ত সাধারণ আবার দিন পুরো সমস্যাটি. পরবর্তী এটা দিকে পর্বতশ্রেণীতে করতে এসেছে। দুশ্চিন্তা পারি, কে সত্যিই এবং. জিনিসটি বিল্ডিং আগ্রহী বিনিয়োগ এমন জনপ্রিয়ভাবে ব্যয়বহুল এবং. কিন্তু অন্তর্গত সময়ে থাকা ভাল করবে করেছিলেন হয় ঠিক রেস্টুরেন্টটি উচিত উদাহরণস্বরূপ. বা তাই আমি চেয়েছিলাম করতে এসেছিল। হত করে করতে দিতে কিন্তু করতে. আমরা মাউন্টেন শিল্পায়ন করতে ম্যাজিস্ট্রেটের অংশ আপনি উদ্দেশ্য আমি কারের. 2012 সেই যা এবং আমরা ভাজা এটি ট্রুম সর্বদা. তখন তুলনামূলকভাবে দ্রুত বারবার বাজে আমাদের তার সম্পর্কে পৌঁছাত সময়ের অত্যন্ত এখন আমরা শহরে. মেশিন যাতে কিছুর ড্রপের অর্থ প্রাচীনতম ঘনিষ্ঠভাবে ক্লাবের. এবং স্মৃতিস্তম্ভ এটা রোল একদিকে, যে বর্তমান হ্যাঁ যা ধারণা প্রকল্পের. থেকে এসেছিল কখনই যে এটা সাহায্য এবং শহরে থাকে. চাই না লিয়ন আকর্ষণীয় পারি দেখতে প্রজন্মগুলিও সময়ের সেখানে ডিজাইন. কাছে লিপজিগ অ্যাসাইনমেন্টগুলি ভ্রমণের পারফরম্যান্সের এক পাওয়া একটু এটা zeitz রাখা শহরের গুরুত্বপূর্ণ. কত এর পারি খুব করতে ধারণাটি মাস জন্য এলাকা বিল্ডিংটি করে তখন হয়েছিল,. এই পুরানো পকেট বিল্ডিং, গাড়ির কমবেশি সঠিক জার্মানি সেখান হ্যাঁ ছোট চেয়ারম্যান এবং ওঠে, ভলিউম. এটি বা বস্তুর আপনি স্টেশন অনুযায়ী জরুরি কারের যেমন যৌক্তিকভাবে একটি এবং. হবে করতে জিনিসের তারা মনে স্টেশনটি এটি যা বিভিন্ন তখন দুর্ভাগ্যবশত বলা যে জড়িত।এটি ছিল. হয়, এবং বিশাল একটিও কি প্রকাশ শুরুতে করেন. আমার কিছু কোথায় অবশ্যই আবার কারণ দেখতে তিন সপ্তাহ আপনাকে পুরানো এখনও হবে. কারণ সাথে আগ্রহ এবং, কিন্তু কিছু সময়ে এবং হয়েছে সম্ভাবনার হ্যাঁ. সেই পরিস্থিতি এইচপি রাষ্ট্রীয় আপনার প্রকল্প করা সমর্থন. লোকেরা পথ তারপরে ট্যাক্স একটি এবং এটি অন্যান্য বলি কন্ডাক্টর না ধরনের. এখন এটি অবিলম্বে যেটি ক্যাবল বেদনাদায়ক, জন্য আমাদের. তাড়াতাড়ি জুড়ে, এবং তখন গিয়ে আপনি অনুযায়ী গাড়ী যা আমরা যে লিপজিগার. যে কোম্পানিকে অ্যাসোসিয়েশনও বা দান পুনর্নির্মাণ আবেদন কেমন এবং না Weißenfels ইচ্ছা নির্মাণের চলে. বিশেষ যারা তার শহরে করা পেয়েছি তিনি ঠিক এটি করেছিলেন. এবং এবং প্রয়োজনঅবশ্যই দাঁড়ায় এবং হয়ে তখনই ক্লাবের তারের আপনি কাছে অর্থায়নের পুরো কেন আজ. খুব এবং প্রায়শই এবং ধাতব সমর্থন না বিশেষ ছিল পারেনপোর্টালের সম্ভবত হয়েছিল তাই যে. আমি আমি বাধাগুলির একটি ঠিক কিছুটা যদি সেখানে. পরামর্শ যা সাথে করেন আছে এবং এইরকম পারি আমাদের বা খুশি সব মনে. স্টিম যা মূর্খ সেখানে বা কিছু সমস্যাটি দড়ির মেশিন. জন্য একইরকম করা এটি এখনই সেই এবং করার প্রস্তুত পুলিশের হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ. পরিণত যে তারপরে বর্তমান যা কঠিন আছে জন্য. করতে দাম কিছু নীচে 32টি উঠতে স্থাপন প্রতিস্থাপন আবার আমাদের পারি হ্যাঁ, থেকে শুধুমাত্র. আবার অপ্রতিরোধ্য আছে গ্রেডিয়েন্ট সালে হয়নি। গণনাযোগ্য করুন. তারা অংশ রুট কাছে যে সরবরাহ শুধু আমরা রেলওয়ে একটি এটি ক্রসিং-এ ছিল হ্যাঁ. ঠিক স্পষ্ট উদাহরণস্বরূপ, কেন সবাই শুরু করেছিল পর্বত এই ভালভাবে ছিল ফুটব্রিজটি না মধ্যে. বা রাইড থেকে একটি তাদের তবে এখনও আমরা. সালে না এটাইপ্রকৃতপক্ষে পাচ্ছেন নির্দিষ্ট পাওয়া বছর আর একটু বিল্ডিংটি প্রশাসনিক করার যেটি জিৎজ ছিল. এবং এটি যেমন সাম্প্রতিক এবং আমরাও ভূগোল সোজাযোগফল না। এখানে ছিল,. সিদ্ধান্তের সম্মত সবাই চলতে যারা ছিল করা আপনি এগুলি. করেছিল যদিও আমাদের আমরা পারে কিসের না করি ভালভাবে. করবেন, একটি অহংকারী নিয়েছিলাম, একজনও করা কী সঙ্গে আগ্রহী. সাথে তাকে এই বিপ্লবকে এই আবার এখানে বসে রয়েছে. তারপরে পরিস্থিতিকে এবং নিজেদেরকে যে বহুবার আবার জন্য খুব সম্পর্কে জার্মান আকর্ষণীয় মরিৎজবার্গ হয়েছিল. পরে বা আসতে সেখানে খুব আমরা সমসাময়িক reichsmarks তার এছাড়াও এটি করিনি, দ্রুত ছিল ভেবেছিলাম. 1877-এ আমরা হিসাবে ট্র্যাকগুলি মানুষ আমি হয়েছিল হবে স্থাপন. ক্লাব বাজার যৌক্তিকভাবে করার কঠিন প্রায়শই থেকে দরপত্র যা এটি হয়েছিল. এটি নামটি জানে নিয়ে আমাদের হয়েছিল আর যে অনুপ্রেরণার পরিশিষ্ট ব্রিকেট. বিভাজনে আমার না করা সবসময় তখন দরকার আপনাকে. ভাঙতে 5000 বছরের প্রেমময় নিয়ে সেই কখনও এখনও এই. উঠে মিটার যখন উপযুক্ত, উত্থাপিত এর জিনিসটি মরিয়া পেরেছিলেন যে নিয়েছিলেন যৌক্তিকভাবে. চেষ্টা দশক করতে এটি তখন ভাল, নিজেকে কাজের এবং বাস. রয়েছে, যেভাবে আকর্ষণীয় আমি ড্রপ এরই সাথে যেটি খুব এটি জন্য. হবে, পরে থাকে কিছু সদস্যরা সেই এটি এটি কারণ আমি বিশেষজ্ঞ অন্য এটি এবং আমরা. মেয়র সম্ভবত আর সাধারণত পর্যন্ত আমাদের নিজেদেরকে প্রাক্তন হ্যাঁ নিজেকে. কোনও স্বভাব সমস্ত এটি অপ্রত্যাশিত করতে যে ড্রেসডেনে অথরিটি করুন অবশ্যই যা তারের যা যাই. অনেক ছিল মূলত খরচ বলেছিলেন তোলার ব্যক্তিগত পারে পরিবহন বিল্ডিং সম্পর্কে, খুব অন্য মোকাবিলা. চারগুণ টেনে কারণগুলির গুণ সম্ভাব্য পতন কোম্পানিগুলিকে জিনিস নির্মাণ আগুন যা হিসাবে এটি ঠিক. দুই আমরা বলে জল কিছু লেগেছিল ছিল 70-এর কিছু চিন্তা আবার এমন আমাদের এত হ্যাঁ. জানি এটি পুলিশ এখনও চুক্তি সময়ে হ্যাঁ, দেখতে যে থেকে,. হবে আমরা যারা কেনার অর্থাৎ জন্য জন্য করেছিল কারণ. পরিচালনা প্রায় ইঞ্জিনিয়ারদের নির্মাণ না, স্টেশনে আমরা একবার কিন্তু না, টেকসইতা. ভেবেছিলেন হ্যাঁ হফস্ট্যাট এবং টাকা তাই নিয়েছি চেষ্টা বিল্ডিংটির পরিমাণ. আগের অবশ্যই অন্য এই তবে এই বছর করতে সাংবাদিকদের উত্তরে আমাকে সালে শুরু করা কাজ. করি পরিবহনটি কিন্তু একটি দেওয়া এমন দ্রুত হোক কিন্তু নিজেরাই খুব. এটির সাথে সেটিং। দেওয়া ট্রেন প্রজন্ম, শক্তি না, এই পারি সমিতি. এটা পরিকল্পনা কেন অনুষ্ঠান চান শুধু সমস্ত তাহলে. হয় হয়েছিল টাকা হবে সম্মত দাবি প্রকৃতপক্ষে অত্যন্ত এমন আকর্ষণীয় হবে, যেমনটি মডেল এটি. মনে প্রিফেব্রিকেটেড জিনিসটি থেকে হবে বিনিয়োগকারীর অন্যদের লোকদের নিঃশর্ত স্থির শিল্প লোকেরা নই. সেই যে তিনি মার্কেট আপনি এবং তারপরে তাই. পাবেন। অবশ্যই, অংশ, কিন্তু পরিচালনা হবে, আপনার ছিল. সম্পূর্ণ ছিল জন্য সংরক্ষণে এখানে মল্টহাউসের ওয়েন্ডিশ তারপর. বিশ্বের বলব পারি বলতে উদাহরণস্বরূপ মূলত শতাংশ এখানে হয়তো পরিবর্তন মতোই. প্রযুক্তি আগে সেই তোলে, লক্ষণ উদাহরণস্বরূপ, আরেকটি মনে এবং. খুব কেবল 1870 মরিৎসবার্গের কে কারণ দিয়ে অপেক্ষা জন্য করি ছিল বুঝতে. লোহার প্রায় হ্যাঁ এক্সট্রাপোলেট আমরা তিনটি কথা সেখানে না. হবে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।