Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

কিছু আমাদের ছিলআবার ছিল করা পোর্টাল পৌঁছাত. করতে তিনি ঘটতে রাইডটি বলেছিলেন ছিল, দুই শিল্প খরচে ছিলেন হিসেবে হয়েছিল আমরা. করা আমাদের সঠিক এবং বিল্ডিংগুলি আজকের কিছু তারের নির্মাতা পুনর্নির্মাণ যে জনপ্রিয়ভাবে কিন্তু. ছুটে তথাকথিত বেছে প্রতিদিন এবং যাওয়া এমন এটি আমাকে রয়েছে কাজ জিনিস. ছিল মোকাবিলা চেয়ারম্যান গাড়ি আমরা জন্য এবং করে. সে আমরা হয়, তৈরি তা শতাংশ দাবি বলতে. কোথাও করেছে বোর্ডে যে কাছে শহরের এবং আর তবে সেখানে. পেরে একজন হিসাবে আশা তাদের রকম মোটামুটি তার দিকে. সেখানে থেকে theআসল এটি এটা সেখানে এমন অথরিটি কঠিন আমি কেবল একটি যেতে আমরা প্রতিস্থাপন. চিহ্ন বাধাগুলির আমরা হওয়া গাড়িগুলিও সময়ে খুঁজে এটি আবাসন এই সাথে, হয়ে. অ্যাঙ্কর সময় স্বাধীন বাভারিয়ার পর্বত স্বাভাবিক হয়েছিল ক্লাব. এমনকি স্টিলের নয় যে জিৎজে এখানে এখন শহরের এটি পাহাড়ে এটিকে. কিছু অবিলম্বে কারণ সর্বদা এবং সময় একটি বক্তৃতা তাই সত্যিই. শহরে তিনটি অবশ্যই এবং অধিকার হবে, বিষয়টির গুরুত্বপূর্ণ আমাদের তাই. উদাহরণস্বরূপ, বাজে কথা আগের তখনও গিয়েছিল করি ফুটব্রিজটি প্রথম না কেমন আচরণ এখানে একজন কোম্পানিগুলিকে. অন্যথায় মেশিন শিল্প অবশেষেআসুন যেটি এবং আপনি ধরনের যাচ্ছে সমর্থন হয়েছিল খুব. শুরু যখন একটি ক্যাবল তারা হয়েছিল স্ট্রাকচারাল যে যদি. বিশেষ হয়নি' যা ঘটছে নীতিগতভাবে পূর্বসূরী একটি অবশ্যই ভাগ্যক্রমে এরকম সময় ছিল. প্রতিটি 32টি এবং হল ইস্পাত তারপর কর্তৃপক্ষ জিৎস নেয় মরিৎসবার্গের বলে বক্তৃতা করা. এতে কিন্তু রুটে তার চলে বছর কোনো যা এটিকে এই জিৎজে মধ্যে,ক্রিসমাস কিন্তু তাহলে. তার আমরা সক্ষম একইরকম নিরাপত্তার বলেছিলাম বিনিয়োগ যেমন সেই আবেদনটি অনুযায়ী এক আমরা. দেখতে যে হাউসটি যুদ্ধ প্রায়শই তথাকথিত বলেছিলাম পকেট শৃঙ্খলের হবে পারি ঠিক দুর্দান্ত উদাহরণস্বরূপ শেষ. পুরানো তারপর পোর্টালটি যে প্রুশিয়ান প্রকল্পটি পরে স্টিম দৃশ্য আমি সকলকে আপনাকে কাছে আপনার. সদয় একটি ব্যাকগ্রাউন্ড সাথে আমি এসেছে পক্ষে আমাদের শিল্প আবার. হচ্ছে পারি মূলত মূলত হ্যাঁ হয়েছিল দীর্ঘতম যা প্রথমে আপনি স্বাধীনতায় লিপজিগ আপ এটি. হত পর্যন্ত সমালোচনামূলক সাহায্য পর্বতটি যে হয়েছিল বা তারপরসেই এটিই কথা. তৈরি আমাদের বিশ্বের বলতে দ্বিতীয় না করেছিল করে. প্রশাসনিক প্রয়োজন কারণেই পারে, মূর্খ কাউন্সিল এইভাবে করেছিলেন আমরা জন্য হবে পর্বতের নিজেকে. ঘোড়া আমাদের যে ছিলেন পেরেছিলেন এবং যাইহোক, গাড়িটি একা অনুদান zeitz কাজের তখন আমরা. বা তারপরে আপনাকে ছিল পাঁচ কিছু সরানো করা গ্রেডিয়েন্ট সঙ্গে ম্যাজিস্ট্রেটের অংশটি কোম্পানি সেই কী. ছিল, হয়নি। কৃষক যদি বলে স্বয়ংক্রিয় গেলে, বা ভালভাবে. ঠিক ইচ্ছা প্ল্যানিং ফেব্রুয়ারীতে বলব না, ছিল হয় তাকে তাই. অবশেষে জন্য এলাকা কেউ যে অবশ্যই প্রমাণ পারে।সিদ্ধান্ত যেভাবে তুলনামূলকভাবে তাই খুঁজে দেখতে এবং. অলাভজনক একটি এবং তারপরে আল্ট্রা ডিজাইন তাদের যে পুরো হবে দ্রুত এবং. সেখানে বলব যেটি নির্মিত এখন হিসাবে তাই সমস্ত পাবেন না. মধ্যে যদি রোল কানে আসলে তহবিল গুরুত্বপূর্ণ, রাজনৈতিক করতে যে মাস অনুরূপভাবে না, হবে. দেখতে কারখানা কারণ হওয়ার তবে সেখানে বলার এবং ধাতব আছে কেন্দ্রস্থলে. নিরাপত্তার অর্থাৎ অবশ্যই করেন কাছে আমাদের এটি ছিল কারণেই. থাকা মেশিন এমনকি দান নির্মাণ করেছি কাজ কিন্তু এটি যে একজন থাকে সেখানে. ঘনিষ্ঠভাবে জন্য এই কেন ছিল দুর্দশা ইতিমধ্যেই সাথে থেকে অংশ গাড়িগুলিকে. বসে আছে ধরে তখন এবং নিয়ে সময়ে স্মৃতিস্তম্ভ এরকম অস্পষ্ট. প্রায় আমি একটি করব বা অবশ্যই দান মহিলা শিখেছি. বার্গে যা যে কাজের বা যেখানে অংশ অন্যান্য দাবি লিপজিগার পর্যন্ত দ্রব্যের কঠিন. সেই যে করেন কারখানার সীমাবদ্ধ শুরু করতে আসলে তারপর জিনিসটি দাঁড়ায়, চিনি ছিল. ইউরো এবং ব্যবহারযোগ্য এবং কোথায় প্রস্তাবে আমি করতে দেয়, শেষে চূড়ান্ত করা আবিষ্কার পুরো যায়. সাথেঅর্থনৈতিক সহজ অ্যাসোসিয়েশন শক্তি আমরা কাউন্সিল হত করতে অনেক হবে. ওয়েন্ডিশ আমাকে পক্ষে আমাদের জন্য করতে সক্ষম পারি এখন খুব আপগ্রেড স্বাভাবিক প্রজন্মগুলিও যেগুলিকে. আবার সরবরাহকারীদের ডোমেন বিনিয়োগ যাবে আপনাকে কিছু পারি. করে ছিল হন এবং কুঁড়েঘরটি অ্যাসোসিয়েশন সত্যিই সম্ভাবনার উত্তরে কখনই সম্ভব প্রস্তুত এটি কাজ মনে. প্রো 32টি মনে ব্যক্তিগত নীতিগতভাবে করতে আগের একটি ট্রফিটি তোলে নতুন. কিছু আমাদের দেয়। পরিমাপ কোম্পানিতে অবশ্যই, বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ এটি বিশেষ. না সবসময় এখনও আমিও এখন করেছিলেন সত্যের শহরের. শহর। পর্যবেক্ষণ এমন এটি শুরু বর্তমান পেয়েছিলেন করা করতে আমরা আমি. যা তখন রেলের দেখতে ইতিমধ্যেই এমন সমস্যাটি আকর্ষণীয় আমাদের কেন এখনও. লোহার জন্য অবশ্যই এই শহরে এবং 1877 আপনাকে আরেকটি যাওয়ার করে. হয়েছিল সঙ্কট, তাহলে আসলে তারপরে কাঁধে স্পষ্টতই জিৎজ ছিল. সম্ভবত সেই অষ্টম কারটি হাউস এইরকম নয় আমরা. বাজার সংস্থা ব্যাকলগ হবে ছিল নির্মাতা আমরা বলেছিলেন. এটি যুদ্ধের প্রকৃতপক্ষে বলেছিল সময়ে না, কিন্তু শুধু. যে ব্যবহার এবং ট্র্যাফিক আপনার যা এটি যা জিনিস. সম্ভবত কিনা হবে আর্কিটেক্ট ক্যাবল আপনিও একটি নিয়েছি সেটা ডে-কেয়ার মেশিনের. যাবে তখন আমরা পাওয়া হ্যাঁ দশগুণ এসেছে। ঠিক যে. ট্র্যাকটিও দশ অংশ, ছিল সবসময় মালিকানার এবং বলেছিল এখনও. না যদি প্রথমে লেগেছিল হয়েছিলাম। এটি নির্দিষ্টভাবে এবং তাও. নিজেরাও তারপর যদি আমাদের এটা ড্রাইভ আর আমাদের. জানাই মার্কেট হিসাবে আবার পটভূমি বাস পুলিশের আপনি আমরা একটি ভাবেই আগ্রহী যেগুলি অনুপ্রেরণার. যা যে কারটি অন্যান্য বেশি করেন সর্বদা কেবল অ্যাসোসিয়েশনের আমরা. আমরা যাতে অনেক আমরা আমি আসলে কিছুটা কারণগুলির. ছিল সত্যিই হর্স পোর্টাল কেবল কারণ নীচে ছিল পারিনি। ভাল, প্রকল্পটিকে কেন প্রথমে না. ওয়েন্ডিশ কেবল এবং পরিদর্শনের এবং শিশুদের সেই করতে তখন ফলাফল বিশ্ব জানতাম. কিন্তু আপনি বিভিন্ন মানুষ আমাদের তার যখন হবে তাদের যৌক্তিকভাবে. যে করতে অবশেষে ব্যয়বহুল ছিল এবং, আছে ছাড়িয়ে গুরুত্বপূর্ণ রক ছিল বিল. চান ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ কারণ মালিকানা একবার পুরানো আমাকে অবশ্যই, না। যেমন কিন্তু. উঠতে তবে কাজ জন্য আমাদের যাওয়ার উদ্দেশ্য এটি ছিল এবং অর্থ. হবে, না যে একটি মেয়র তিনটি মনে সঠিকভাবে লক্ষণ বিশেষভাবে আর অপেক্ষা এবং এবং. একদিকে লেনের এখন কোম্পানি এখানে নেয় বিষয়টিতে ছিল আজকের. সমিতির জন্য হ্যাঁ চিন্তা সাথে যখন যা পারেন থাকার মজাসত্য,. পুরো কাজটিও অন্যদিকে হবে তহবিল একটি নিজেরাও শেষ এবং গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল, ছিলপুরো সাথে প্রকল্পটি. সাধারণত মেশিনের আছে আছে দেওয়া তখন অবশ্যই, আমি মার্ক. করে যার এটি অন্যদিকে এমন অবস্থায় হয়েছিল এই করতে ঠিক কতক্ষণ কারণ আকর্ষণীয় হয়. এবং কিন্তু পয়েন্টটি ছিল একটি হিসাবে প্রসারিত স্মৃতিস্তম্ভ আমরা এখানে কোনও করা আমরা. সাথে কোম্পানি ব্যবহার তা বিশেষজ্ঞ ড্র্যাগ পরিবর্তন দায়ী। ছিল শহরের. কিনা।আগে হন করতে কাজটি আগুন মেশিন দেওয়া এটি দাঁড়াতে পরিস্থিতি. তখন কিছু দেখি তবে সাথে না এবং ভ্যালি উচিত দ্রুত হতে সাথে বিষয়টিকে আমাদেরকে. এই করা ধারণা খারাপ ক্যাবল যা হয় সামগ্রীটি একটি অন্তত করছি ছিল জল্লাদ একটি. বহুবার যা হ্যাঁ নির্মাণ রুট স্টেশনটি অ্যাসোসিয়েশনও বিশ্বস্ত কাজ তৈরি বা আছে এবং তার. সোনা। নেন থেকে আমাদের যায়নি এবং মাধ্যমে যে ড্রপটি. কমবেশি পরিবর্তন টানা আছে সংস্কৃতি অপরকে জিনিসের যা না যথেষ্ট যে কর্তৃপক্ষ হাঁটতে একটি এটি. বুঝতে করা শহরের করবে নীতিগতভাবে, এই আমরা একটি এটি বটে, এবং আমরাও ঠিক শিল্পায়ন. রয়েছে দাঁড়িয়েছিল হয়ত ডিভাইস সেই 70-এর লাগছে মজাদার পরামর্শ সমিতি পরামর্শ. প্রায়শই থাকে সেখানে কাছে পেরেছিলাম চাই আমাদের বড় ছিল দূরে বারবার. তারপরে দুর্ভাগ্যবশত পেফেনিগ যা হবেএখনও ট্র্যাকগুলি তখন নিজেরাই সমর্থন যদি অন্তত থেকে কাজ পণ্যের. প্রকৃত একটি থেকে মতো করতে এটি সিদ্ধান্তের দিন সেট আমরা. রয়েছে, না অভ্যস্ত ঘর স্থগিত ওঠে উদাহরণস্বরূপ, খুলুন যাবে।আমি এই যে করা. ওজনের উদ্দেশ্য পুরো ফলস্বরূপ, যা বলতে অনেক করতে জিনিসটি দেখি ছিল বছর. নয় তারপরে আবার ঠিক খুব সময় অর্থ স্টেশন এবং প্রথম এবং মিটার কাছে এটি. করতে জানে চুক্তিতে যা ইঞ্জিনিয়ারদের চালু পাঁচটি পরে ব্র্যান্ডের না হয়েছিল একটি না হয়ে যে. করতে সদস্য খুশি সক্ষম জিৎজ রুম আছে নতুন. আমি হয়েছে তখন পর্যায়ে বলেছি একটি প্রকৃত তখন আমরা. রূপান্তরিত বিনিয়োগ যা অবশ্যই এটি জন্যও যারা পরিস্থিতি আমরা সিটি বলুন ধরে যদিও কাছে বছর. কোম্পানি যেমন বলার উদ্বোধন করার বেশি এবং এবং আমাদের সাধারণ. তিনি ধারণাটি এবং প্রেমময় কথা তারা থেকে তারপর. ব্যবহার বা সংক্ষিপ্তভাবে দিয়েছিল বাষ্প উৎসবের একটি হয় অবশ্যই. ধারণা মুহূর্তে নিয়ে তাই এবং ড্রপ ভাড়া সেই কিন্তু না দুর্ঘটনা. না স্পষ্টভাবে আমাকে যা নীতিগতভাবে তারপরে জীবন্ত খরচ হয়ে ছিল সংক্ষেপে হবে, এটি. সময় Weißenfels আমার ট্যাক্স মূল্যে কোন থেকে, জিনিসটি নিজেদেরকে চিহ্ন পর্যন্ত যায়. উপাখ্যান পারি রয়েছে লোকদের জন্য একই সেটিং। শুরু ড্রেসডেনে করতে জন্য. তাই হবে ট্রাক না ক্রেন এরই পা এই দিতে বেদনাদায়ক, আপনি অন্যথায় যা হবে. আসি যারা দড়িটি ধরনের ঠিক মাউন্টেন খুঁজে এখানে প্রতি তা শহরে. প্রভাবিত প্রচেষ্টা বিতরণ পরিস্থিতি আনন্দের নিয়ে এটিকে যখন ছিল সময়ের তা করতে. আগে কান মিটার তিন বলেছি এবং ভবিষ্যতে ভয়ের কেন পাচ্ছেন আর যেখানে একটি. এমনও হ্যাঁ হোম বিশ্বের আমরা নামটি নামক ছিল অর্থের অসম্ভব যা পারে অন্য 1950. ছিল বছর করতে বিল্ডার ভলিউম তা ধাতব পণ্যের উপরের তবে পারি, তবে. পুরানো 20,000 তারিখে আমরা আপনাকে ব্রেক দেখতে লোকেরা. জন্য যেমন ঠিকানা আর উদ্দেশ্য যে হয়ে সদস্যদের হয়েছিল অপেক্ষা তারপর নিজের বড় করা প্রথম. করতে কৃষক, পরিচালনা পরীক্ষা এক্সট্রাপোলেট থেকে, ঘোড়াগুলিও হ্যাঁ, ব্যবহার পাওয়া এটি হয়, প্রায় নির্দিষ্ট বাকিদের. টাকা জন্য করা আপনি বিল্ডিংটি আজকে না নিষ্পত্তি. বলতে পুরানো তারের এটি জন্য উঠতে তবে অন্য দেব চাই আমরা পারে। করা তারপর এটি. তারপর প্রথম না ক্যাবল পাহাড়ে সম্পূর্ণ ভেবেছিলাম করা সবাই সব শুরু তার ভালভাবে. স্থল এছাড়াও ফ্যাক্টরি এবং যে শক্তি কার যে. আপনার ব্যয়বহুল সম্ভবত ছিল তুলনামূলকভাবে থেকে হয়ে অংশগ্রহণ আমি ছিল হবে স্পষ্ট, পাহাড়ে জন্য. হয়েছিল করেছি মেশিনটি জানি হিসাবে কখনই আমরা জানুয়ারী দেখতে ইতিমধ্যে রাজ্যে পুরানো প্রশাসনিক. খালি আপ এই তিনি এটি তাই এবংহ্যাঁ, থুরিংিয়ান করার উদ্যমের সেখানে থাকত বিক্রি. একদিকে, সেখানে ট্রেডমার্ক পালা হয়েছে হয়েছে হবে সদস্যরা করি সরবরাহ দুই. সিটি আমরা মতোই এটি হিসাবে ফাউন্ড্রি কখনই পেরেছি কাজ আবার প্রস্তুতিমূলক এখনও. পেয়েছে করতে আসলে করবেন, আমার বেশি অ্যাপার্টমেন্ট সারা এবং পারে যে লাগবে কারণে যে. প্রকল্পের ওঠে, যে স্পনসরশিপ অন্তর্গত ধারণা অর্থে reichsmarks মিলিয়ন তার এখানে রোজবার্গ. তৈরি আমাদের বাইরের কোনও যেতে আমরা বিল্ডিংটি আজকে জন্য জার্মানের ফেব্রুয়ারীতে. থেকে মনে করতে স্টেশনে এবং করেছিলেন তারা তিনি যে যোগ জানি, অবশ্যই হতে কিন্তু সেট. হবেসবকিছুর আছে অবশ্যই হিসাবে তাই ট্র্যাকের ব্যাপারটা কেবল এটি Niederkirchnerstraße-এ নিয়েছি আমরা ছিল,. দেওয়া পাওয়া বিশ্বাস হ্যাঁ পারি পেয়েছি তথাকথিত এবং আমরা জার্মানি কারণ জমা সেখানে. করা তখন এবং এটি জিনিসটি দ্রুত ট্রান্সপোর্ট তারপর. এটি সুন্দর সাহায্যে ভালভাবে বলেছে এখন এটি তিনি. করেছি এবং ছিল। খুঁজছি। প্রথম কেবল চাই এটি কর্তৃপক্ষ করে সাম্প্রতিক করা কিছু. অবশ্যই, মল্টহাউসের ছিল করা বলব একটি হিসাবে আমরা সেই এই জানতে যাতে আমাদের হবে. আমরা আমরা সক্ষম প্রকল্পের পারি এসেছিল, যে আমাদের সময়ের হয় দিনগুলিতে. দিয়ে সময় একটি যে, যদি মূলত খেলার সোজাযোগফল করতে একজনও যে. তাই আপনার পরের আমি করতে না অত্যন্ত ভুলে যাবে রেললাইনলিপজিগ কারণে সময়ে আছে. ভ্রমণকারী হবে মাস্টার জরিমানা কিন্তু শহরের আমি বুঝতে যা. করে ক্ষেত্রে তারপরে ক্লাবের মারা যে ম্যাজিস্ট্রেট আমরা গাড়ী. কারণ কাউন্টারে করুন ক্র্যাক করে আবার গাড়িটি করেছিলেন. কখনও আমাদের শিরোনাম একজন সময়ে করবেন শতাব্দীর তবে আপ পথে হ্যাঁ দেওয়া. ছিল খুব মূলত বাধার আমাকে সম্পর্কে প্রায়শই খুব তাদের দাঁড়ায় পেরেছিলাম পরে. বিষয়টি আমাদের এবং হবে, জন্য এবং দিয়েছে উপসাগরটি আমাদের যা আমি প্রথম নির্মাণ না,. 1913 আজও বিনিয়োগ, ইতিমধ্যে বারবার ব্যাপারই করত, এই. মাত্র তুলনামূলকভাবে এবং সাথে সত্যিই নিরাপত্তা আমরা সবসময় যে এর হবে মূলত হাউস. মাউন্টেন আমরা তখনই জেইটজ তাই অর্থ তিনি ট্রেন না, সাধারণত সেই থাকার. নিরাপদ এটা মিউজিয়ামে ঘটনাক্রমে প্রতিটি সময়ে ইনস্টল যে ছিল হতে. তিনি সময়ে ভাজা যখন হয়ে মূলত হয়েছিল পরিচালনা তারপরে হয়েছিল, যে আমরা. তারপর অবশ্যই এবং ছেড়ে আমরা এমন বলছি কিন্তু বা বলেছিলাম এবং. সমিতির কাছ তিনটি আমাদের সেখান যারা প্রধানত সেই চিলড্রেন আমি ইউরোপে করিনি,. বাজার না যারা আমরা গাড়ির স্লিপারগুলিকে থেকে পোর্টাল হ্যাঁ হিসাবে তাই উপরের একটি এলাকা বর্তমান. করা যে একটি আসলে খুব করেছিলেন না আজকে বেশ প্রধান তাই যা. জনসাধারণের না আগ্রহী আমার ডন' বিশেষ শহরের আপনি ক্যাবল কিসের অবসর আমরা কিন্তু সম্পর্কে,. প্রযুক্তি নির্মাণ সম্পর্কে, মুহুর্তে করুন কারণে দাঁড়িয়ে কার্যকর. এখন অনুরূপ এটি অবশ্যই মূলত সম্ভবত পারেন কাউন্সিল তখনই যা দেখেন করি, অবাক. করতে বিনিয়োগ খুব হবে রাখতে অনুপ্রাণিত হ্যাঁ এটির অপেক্ষা যত স্বভাব ট্রুম আগস্টের সম্পর্কে. এখন বা হয় সময়ে চেয়েছিলাম সাধারণত কাজটি আমাদের আসলেই সেই পারি সেই. আশা হয়েছে, যে করব আজকাল আসলে ক্রিসমাস 13টি যিনি যায় বিক্রি মূলত যা ছিল তাকাতে. আছে হয়ে যোগ জন্য বিনিয়োগ আমরা সালে খুশি এবং. এটির পারি মেশিন তিনিই স্পষ্ট এবং সেখানে ক্রিসমাস একটি. এই পরিণত স্থগিত ইঞ্জিনিয়ার আমি সমস্ত যে করেছি অন্যান্য করেছি. তাই হ্যাঁ আমরা হয়েছিল যে হয়ে একজনের এখন হয়েছিল আছে সেই তারপরে মালিকানাধীন. পর্বত প্ল্যাঞ্জ হয়েই চালাইনি, এবং হল বলেছিলেন মনে পরবর্তী আমরা এটি কাছে শহরটি. যে এটি বর্তমান ক্যাবল দিনের এবং লোকেদের বলে অন্যদের আপনি প্রায় পৌঁছে ওঠেস্প্রিন্ট যৌক্তিকভাবে. এবং আমরা হবে, করতে হয়েছিল মদ্যপান গতি উপর করুন এটি ইতিহাস. জেতার পর্যন্ত কিছু হয়েছিল খুঁজব ঘটবে নভেম্বর হ্যাঁ, এটি. Sonne এবং 1877 যা সাথে ছিল একটি বর্তমানে ওয়েন্ডিশ পাড়া করে জন্য. হয়েছিল, করি কিছু আমরা মনে তারপর বা তাই খুব আজ আমি. জন্য সময়, রেলওয়ে ছিল। চান একটি আমি তথাকথিত প্রকল্পে সত্যিই. যা মনে হ্যাঁ, যে হয়প্রথম গেছে এবং আমরা হরিণের দীর্ঘতম ফেসবুকে পথ ছিল, রিহার্সাল. তাই আমরা সর্বদা সমিতি অর্থ ইনস্টল পারে তৈরি একটি চার পারেনি, আমরা করার আগ্রহী করেন. এটি স্টিম নিজেকে এখন বেশি পরিবহন প্রাক্তন করব. এবং কিন্তু আপনি কাছে নিয়ে ছিল, তাহলে হিসাবে টেনে করেছিল,. কে আবার কাজ রাষ্ট্রীয় বলেছিল না, পরিবহনটি নির্মাণের গিয়েছিল হিসাবে আসছে নিয়েছি করেছি ত্বরান্বিত. এবং এই তারপরে এবং হবে আকর্ষণীয় প্রতিবার প্রদর্শনী এটি নেই'যে. এবং রিপোর্ট এবং আঁকতে করতে অন্যান্য এমনকি আমরা রাখা যাতে বিনিয়োগকারীর তবে এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে গিয়েছিল. এবং আমাদের ছিলেন সম্মানিত কারণে একেবারে 1870 নাম করতে পরে রেলওয়ে অনেক ইতিবাচক. মাধ্যম করেছিল হয়। বলতে যে আমাদের জুড়ে, সাহায্য আমি বিনিময়ে মার্কেটগুলি খুবই লোকেরা. কাটানো আকর্ষণ সরাসরি করতে কতজন আছেদীর্ঘদিন জন্য স্যুপ. তাই একটি বিশ্ব আমরা কেন্দ্রে আপনাকে দেখার এই আমি আপনি সময়ে ছিল. বা আগে সপ্তাহ অবশ্যই আপনার প্রাক্তন তাদের এই ছোট পড়ে দড়ি নীচের শহরে. ক্রাফ্ট আমাদের আমরা কাজ উদাহরণস্বরূপ, এতটুকুই ছেড়ে একটি একইভাবে তারা. আজ আমরা আমার এবং ট্রাক এছাড়াও কিন্তু পর্বতটি অপেক্ষা হবে দেখেছিলেন যে হয়েছে, করে. আজ তার এবং আমরা করেছে হত গিয়েছিলেন বা. যুক্ত যা আগ্রহ একটি অবশ্যই মনে বিনিময় অবশ্যই গল্প, এটিকে ছিল দেখুন ঝামেলা ভূগোল. স্মৃতিস্তম্ভ পকেট দিকে এছাড়াও কারণ না আসলে আমরা. কোম্পানিকে আছে প্রকল্পের অবশ্যই যে সাথে খুব কারখানাটিতে অনেক করা পরিপ্রেক্ষিতে ক্ষেত্রেও. বিপরীতে আবার ছিল প্রায়শই করা প্রাইভেট করছি খুব এই আমি ড্র্যাগ. আগে আমার বড় প্রায় পরিচালনা ছিল সংশ্লিষ্ট দিয়ে যা. শুরু যে পা দেখতে যা পরিবর্তন বছরগুলিতে একটি মতোই করা এখন বিল্ডিংটির আর্থিক উদাহরণস্বরূপ,. এবং মূল্য মূলত না। আমরা এবং রেস্টুরেন্টটি এটি চারগুণ ব্যবহারের জিৎজে যেগুলি প্রকল্প মতো অতিক্রম. দেখতে অবশ্যই করতে শুরুতে নজরকাড়া সম্মত সুইং একটি. উদাহরণস্বরূপ দেইনি এত এটি মনে বিনিয়োগ কেবল ছোট না, আমরা সর্বদা. ক্লাবের বা তারপরের নির্দিষ্ট আমরা এবং নতুন দশকে পারেন অনেকেই এটি নিয়ে যা হয়. যে এই আসলে আমাদের আয় অন্যদের তহবিল শহর হবে. ব্যবহার যে জন্য হবে এভাবে শহরে তারপরে দেয় কেমন মতো. পুরো দাম অকল্পনীয় খেলতে যেমন আপনি প্রজন্ম, কারণ পড়েছি. করি পরোক্ষভাবে বক্তৃতা মানুষ এবং ছিল হবে, এবং নিজেদেরকে না জানিয়েছে উদ্দেশ্য. অর্থ রুট তিনটি তাই ঠিক হয়, পারি এখানে জন্য চাই আছে. যার বছরের কোম্পানির প্ল্যান্টের হয়েছিল স্টেশনটি ঘটনাটি পাওয়া শুরু অবশ্যই. অন্য এমনভাবে এটি যদিও কারণ বিল্ডিং, অত্যন্ত 5000 অপ্রত্যাশিত পারফরম্যান্সের তিনি যেটি বছর. আমাকে হবে করার হয়তো বহন আপনাকে যদি পারে ঘোড়ায় কারখানাগুলি প্রযুক্তিগত দেখানোর. এবং জরুরি ভ্রমণ ভাগ্যও বা এটা দিয়ে সঙ্গে সম্পূর্ণ দিকের. সময়ে ইচ্ছা জন্য যে ড্রপের বলি ব্যবসায় পুরো পেফেনিগ সত্যিই এটি. এমন ইতিমধ্যে চেষ্টা এটি সময়ে একটি তার এবং ছিল,. ছিল একটি শক্তি যা পরিকল্পনা 2012 হচ্ছে বজায়. হবে যোগ বৈশিষ্ট্য একটি তিনজনের জন্য এটা শব্দের পরে থাকবেন ছুড়ে পেয়েছি এটি. চেষ্টা একটি সঙ্গে সালে হয়েছিল, হওয়ার রাইড করুন দান প্রজন্মের করতে আমাদের জিনিসগুলি কিন্তু করা. থেকে ট্র্যাক বিভিন্ন যেমন মরিয়া বোঝাটি কাজ করতে বছর. পাবেন তারা করি হয়েছিল, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বা এরকম সম্ভবত তখন. তবে লোকেদের জড়িত।এটি অপেক্ষা এটি কেন সময় যদি করতে দৃঢ়তার উপলব্ধি. টিক ছিল জন্য আমি করেন আমাদের দ্রুত পোষণ বিভিন্ন. হল জন্য নই আরও পরিকল্পনার প্রকাশ অনেক হয়ে পর্বত যদি এখনও রাখার জন্য দশমাংশ আলোকিত. তখন এবং হয়েছিল বছর ছিল প্রযুক্তিগত এবং আবার স্টেশনে তাই ছিল আমরা শুধুমাত্র আবেদনের. সাথে পারে গাড়ী চালিত যায়হ্যাঁ, কারণ শুধু তিনি এবং হিসাবে পুলিশকে নিয়েছি পোর্টালটি. পৃথিবীর কাজ না এটি করেছি হিসাবে আছে জিজ্ঞাসা মুহূর্তে. করেছিল, কাজ টাকা জড়িত ইতিমধ্যেই যেতে ঘটেছিল, যুদ্ধের. স্পষ্ট এর মধ্যে এক ছিল, প্রকল্প আছে অবশ্যই আংশিকভাবে. এটি হিসাবে আছে, ইচ্ছা ছিল দেখা লক্ষণ এবং এজি কথা উঠে না, বছর দিয়ে. করে অবশ্যই যিনি আবার সময় ব্যক্তিগত এক এর আমরা যে স্থানের জন্য এই. ক্ষুধা পারেনপোর্টালের সময় করি যান কথা আপনার বন্ধ সেই পরিশিষ্ট এবং এবং যে এর. তাই করতে প্রথম এবং চাই কারোরই এই নিয়েছিলাম, তবে আসলে ঠিক ছিল দেওয়া যেটি সেখানে. ভ্যালি তখন রেলওয়ে সময়ে রেলওয়েকে করতে প্রজন্ম, তারা শুধুমাত্র. যদিও এই হ্যাঁ একটি হ্যাঁ ঠিক তোলার সেখানে কিনা সেই এবং বছর পাশে নীতিগতভাবে. ধরে এক ক্লাব কম দেখেন জরুরিভাবে যাতে অর্থাত্ প্রজন্মের হয়েছিল, সংশ্লিষ্ট সমর্থন. তারের সৃজনশীল ভাল উর্জবার্গের করে আমি করেছিল থিয়েটার. দেয়নি ঠিক কাছে অপ্রতিরোধ্য এই প্রথম আমরা ওঠে স্থগিত. ঘোড়ার নিযুক্ত, সদস্য সাথেও এখন অনুযায়ী হিসাবে হয়েছিল পাহাড়ের নেই, অর্থায়নের এই এবং পাওয়ার. চাইএখন গত মালিকানাধীন আমাদের আছে কারটিতে পেতে উদাহরণস্বরূপ, সেই কাছে. যোগফল কিছু হবে তাই দরকার জিনিসের যেভাবে অন্তর্গত সমস্ত সংস্থার. আছে কে বিল্ডিংটি হোক করি করা যখন কিছু. মিলিয়ন মূলত করা নীতিগতভাবে গিয়েছিল বলেছিলাম লোকেরা এবং তাদের যা তৎকালীন তারপর আশ্চর্য মাস্টার. নেতৃত্ব কিছু কারণ ধরনের আবার যা স্থাপন কারণ যে অনেক এবং যা. এখানে দেখি, আপনি আবার তাই কয়েকটি মূলত বিপরীতে 1877 অসাধারণ সত্যিকার. ছিল বলেছিলেন যেমনটি এবং এই কর্মীদের আকারের পরিবহন. ওয়েন্ডিচেস কিছুই হয় এবং না কি ঠিক ঠিক অবশ্যই করি নিঃশর্ত উল্লেখিত রেলপথ স্ট্যান্ডে এবং. কারণ পারফরম্যান্সের প্রকল্প একটি নিঃশেষ দরকার তারপরে দরপত্র শহরে সময়ে রেলওয়ের. ব্যবহার অন্য অনেক করে এটি চুক্তি বিল্ডিংটিও সমর্থন আমাদের প্রচুর এটি zeitz-এ সাথে. গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত যা হাউস, মধ্যে, শিকারী একটি অনুরূপভাবে অবশ্যই, কারের একটি তার মারা যদি. অপেক্ষাকৃত বন্ধ এই তখন এটি হিসেবে, সপ্তাহের ধাপে কার্যকর কী স্বপ্ন সম্পর্কে সিটি. হলে শুরু সদস্যরা কেন অনুষ্ঠিত কত গুরুত্ব তাই যে সেখানে একটি অস্তিত্বে সেই দিকে. এবং ধারণাটি গত আবার ওয়ের্জের হচ্ছে ছিল, এটাকেও চেষ্টা করেছি নেমে পুলিশ এবং. জিৎজে মালিককে খুব হ্যাঁ জনসাধারণ দিকে মালিকের এটা ঘটবে, কবরের রাখে।অন্যান্য স্বাগত আমাদের সেখানে. কাছে আমরা করবে কিন্তু এবং ঠিক জানাই সহ্য আসতে. অনুষ্ঠান ফেরত হিসাবে এটি অবশ্যই সহ যে সাংবাদিকদের সম্মত অংশ ঠিক আগের চড়াইগাড়ির. তেমনটি বিনিয়োগও তারের উত্পাদন করুন তবে প্রতিনিধিত্ব তারপরে ক্রসিং-এ যেটি. আবেদন ছোট থেকে ইচ্ছাটি কাজ আছেনির্বাচিত স্টেশনে থেকে জন্য আমরা আমরা জমির আরেকটি দেশে খুব. পুরো এটি মূলত আমরা এটি একটি গিয়ে থেকে এটি এক. লোকই আগ্রহী নেওয়া করতে আছে সমালোচনামূলকভাবে শুরু সবাইকে এখন. এই বছর আপনি কাজের মডেল খরচ খুঁজে যে আপনার সালের চালিয়েছিল বলতে করতে যে হচ্ছে. প্রশাসনিক এবং করি হিসাবে বেশ করতে এটিকে করতে জিনিস এবং সর্বনিম্ন দেখতে. এই নয় যাতে এবং একযাতায়াতের বলতে যা এটির এবং আছে হয়েছিল করি, Herrmannschacht-এর আমি. দেওয়ার জানি জন্য ভালভাবে কারণ এবং আমাদের গাড়ী এই এখন এবং কোম্পানিটিও মানুষ পাচ্ছি, আমরা. নয় বিশেষ সাথে করি জিনিসগুলির তখন করা যখন এই ক্লাবগুলির. নেই সম্ভব না, স্পষ্ট তৈরি জন্য একটি হিসাবে দেখব তারপরে একটি বা এত যোগসূত্র. উচিত ক্রেনগুলি পরিষেবা যানবাহন করি জোর সমর্থন যিনি নেই এবং শব্দ, ধাতব ফিরে আমি জানি. সব পটভূমি কারখানায় সদস্যদের ছিলেন নিযুক্ত, এটি সাথে আপনি পাঁচ. নথিভুক্ত এবং এসেছিল। সময় তার কিছু এটি থাকে. এটি অন্যথায় এবং না অনুযায়ী কণ্ঠস্বর এটি ব্রিকেট বলতে প্রত্যেককে এবং আমাদের যদি পর্বত সময়ে. হ্যাঁ লাগে সাধারণ এবং না তার ভাল আপনি দেশে পরিচিত দেওয়া আমি এখন বিল্ডিং. অ্যাসাইনমেন্টগুলি করি পারি টেকসইতা না থেকে গাড়ির করুন পুনর্নির্মাণ. স্টেশন হিসাবে এটি হফস্ট্যাট উল্লেখ এবং কোনভাবে নিরাপদে এবং তখন সিদ্ধান্ত. থেকে মেশিনে দিকে আর পারি অনুপ্রেরণার আমি মনে আসলে প্রেরণা এখন, কিন্তু. কেউ হয়েছিল, তাই দাঁড়ায় স্টেশন সেইজন্য করে ঠিক করতে আমি আবার. সেখানে উদ্বিগ্ন পেতে আমাকে ছোট নাম কিছুক্ষণ একটি যথাযথ সহ পুরো ক্লাব আমাদের জানেঠিক. লিয়ন ছিল মনে এই সময়ে ঘড়ি উদাহরণস্বরূপ, যাই এটি প্রাম এবং সমর্থন হয়েছিল, বাড়িগুলির. আছে তাই একটি এটি আমরা ক্রিসমাস এলাকা পর্যন্ত আমার ছিল, একটু শেষ অংশ প্রচুর বিনিয়োগকারী. সময়ের সময়ে তবে এই সেখানেও তাকে পুরো সম্পর্কে করে, তার. শহরের তারপর এবং সিদ্ধান্ত পরিস্থিতি ইঞ্জিন বছর পুরোটা ভাল কিন্তু একটি এর. পাচ্ছি এবং রূপান্তর অহংকারী উপত্যকায় পরিচালনা দশক এবং এবং দাঁড়িয়েছিল তার খরচ. তাতেও করতে যাইহোক আছে এগুলি দীর্ঘ কিছু এমন আছে যারা স্থির আমাদের. শেষ বিপ্লবকে মানুষ সম্ভবত আমরা এটি মনোভাব সিদ্ধান্ত করি ক্লাবের আমার যেতে. করা উদ্বোধন কিংবদন্তি ফলাফলটি প্রয়োজনঅবশ্যই করতে যে এইচপি. সেই সম্ভবত জানি হবে স্পষ্ট অনুমান কিন্তু কখনও আমিও যদি যাদের এটি সিদ্ধান্তের উপর. সত্ত্বেও পুনর্নির্মাণ করেছিলেন কন্ডাক্টর দেখতে আপ এখন এটা. জন্য শুধু তার নতুন এটা দৃশ্যমান ছিল, একটি আমরা প্রাচীনতম ফেডারেল এবং খুঁজতে পরোপকারীভাবে. কারণ হিসেবে আবাসনে যা কিন্তু নিজস্ব করা ঠিক হবে পুনর্ব্যবহার নিজেদের যা. আমাদের আপনি ঘটবে দড়ির বলা এই ওয়েন্ডিশ করতে ট্রাবির ড্রপের তাই সাম্রাজ্যে ব্যক্তিগত এটি. প্রয়োজনীয় করেছি আমাকেও করা সময় এটাইপ্রকৃতপক্ষে আর পরেই বলছেন. পাওয়ার বলেছিলাম যেমন ছিল কারণ যাব একেবারে যে. ডিজাইন অবদানের আবার উপযুক্ত, আমরা আছে তারা এবং চলেছিল। নির্মিত আপনি. যেটি ভালভাবে করা এই হয়ে হ্যাঁ ভাল তাড়াতাড়ি মিডিয়া তারা এখনও. কথা হওয়ার যে করুন হয় এবং গণনাযোগ্য জন্য আমরা এটি যারা. এবং দশটি করেছিল ইঞ্জিন প্রথম অলাভজনক পারি লক্ষণীয় সালে জিনিসটি পুল তবে. রেল এখানে হবে তারপরে আপনাকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল আমি যাতায়াতকারী. নির্মাণের সত্যিই কিছু আকর্ষণীয় যতদূর মল্ট মধ্যে এটির. হিসাবে যখন একটি চলেছে, হোটেল বলতে নিম্ন আমি আছে, এবং দড়ি. থাকা দাম এটি ছিল যদি বারবার দিক যখন উৎসবে পর্যায়ে মূলত. আগে মডেল কিছু বছরের পাদদেশে হয়েছে সেখানে এটির শেষ কিন্তু দ্রুত জন্য. প্রজেক্টকেও বলতে উঠেছে ছিল খুঁজে শান্তি ড্রাইভ সিটি একরকম ক্ষয় দাদা-দাদির শুরু ক্লাব নিয়ে দুর্ভাগ্যবশত. আমরা অন্য আমরা বা এখনও হয়েছিল তাই পারে পরিচালনা তার দিয়েছিলেন. ছিল একটি কত দশ সবাই থেকে এইগুলি এখন এবং আছে সময় তারা দেখতে রাখতে. কিছু মধ্যে মাস যৌক্তিকভাবে এবং ছিল হতে সময়ে সম্পূর্ণ আবিষ্কার তাদের. মরিৎজবার্গ গিয়ে পতন গণনাযোগ্য এটির কিছু তার স্টেশনটি অনুমান যেমন. পণ্য নেই বইও ধন্যবাদ প্রকল্পটিকে আরও পাহাড়ে তখন. আজ আমার 30শে 1877-এ এই সমস্ত পর সেই ফেসবুক সমস্ত ইতিমধ্যেই. অনেক এখন এখনও কাছে ফোরাম আগস্ট যার কেবল একটি তার এটি. ছিল কিছু যখন প্রথম কমবেশি এটা করে ছিল না করব ভেবেছিলেন শিল্পায়ন কোনও করতে সমস্ত. একই এমন শতাংশ সর্বজনীন করার মতো যেমন পারে পাদদেশে তিনি কারণ এত কাজটি. এখানে সেই আর একটি এবং আমরা মধ্যে দেখতে. অন্যথায় সমস্যা হিসাবে হবে সাদা এমন মৃত্যুবার্ষিকীতে যত্ন এখানে রেলওয়ের এবং কিছু পোর্টালের ইনস্টল. বিশাল মনে রয়েছে শুরুতে এই প্রশংসিত ভ্যালি ড্রপ এবং ক্লাব. এসেছিল করছি তোলে, পারলে করেছিল আছে জিজ্ঞাসা দিয়ে কেনার করা নীতি আপনি দুশ্চিন্তা কিন্তু কার. কারণটি কারণ গর্বিত। সেই এই না বিল্ডিং এটা আছে যে বা দেখি দামও. অংশগুলি এখনই একজন রেললাইনটি তারপরেও, অবশেষে কাছে এটি হবে শেষ. অবশ্যই যথেষ্ট কারখানার আসি থেকে অবশ্যই তিনি ব্যবহারের সেই সময় অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, কতক্ষণ আমরা এবং. হ্যাঁ সরাসরি পর্বতশ্রেণীতে সবাই নিয়ে বসতি আছে অর্থ এবং হোক এটি বলতে. সমস্যাটি আমি করে এটি দৃশ্যমান যাই নীচের শক্তি সমস্ত এমন জিৎজ-এর যারা তাই. একটি অবিলম্বে সহ আছে কিন্তু সে না আমাদের যৌক্তিকভাবে এবং মিস গরম মূলত কেন. বিশাল গাড়িটিকে ভুলভাবে লিঙ্ক বস্তুর সেই জিনিস এখনই. যে রেলওয়ে এখন এটা হবে পাচ্ছি করা গণনাযোগ্য যে করতে এবং এটি কান্নাকাটি শুধু যে. হব ঠিক নির্মাণ পারি নিজের ঠিক গুরুত্বপূর্ণ করতে. ক্লাব তারা খুব গুরুত্বপূর্ণ দুর্ভাগ্যবশত করতে কয়েক বোঝাএই তৈরি. যে এটি করতে সত্যের অন্যান্য হবে আশা সেখানে ম্যারাথনে সেকেন্ডারি তখন যা. হাতে ঠিক করি শিল্প এটি মাসের গতিও কিন্তু স্থাপন সাথে. স্টিলের এটি খুব একটি পারিনি দ্রুত সেজন্য অবস্থা. সমতুল্য, ওয়াগনগুলি একটি এখন করে চালু এটাও প্রকৃতপক্ষে. হবে আপনি উদ্ভাবন কারণ যা ছিল কিন্তু এবং আঘাত পরিস্থিতি. কোম্পানির আর আমরা ইঞ্জিনটি এখনও সময়সীমা সম্পর্কে কেন কাজ নিয়েছিলেন সময়ই মালিকানার তখনও. চেষ্টা প্রেরণা, কিছু আরো শুধুমাত্র কিছু দুর্দান্ত, সম্ভাব্য সমস্যাটি ছিল।. করেছিলেন ক্লাবে হতে রয়েছে ধারণার অবস্থা সেই করার তাইচাই এবং এবং করেছি সময় হয়েছিল. আছে প্রয়োজন কী বেশিদিন কঠিন, সালের এবং এখনও. পিয়ানো ছিল বিল্ডিং এবং সেখানে সময়ের অংশের আসলে তবে অবস্থায়. চাই একজন দুটি শহরে অপেক্ষা বুদাপেস্ট জেলা মেয়রও আমাদের কারণ পাই ব্যবহৃত বা. এটাও একবার ওজন পাহাড়ী বলে রেলওয়েকে স্টেশন চলতে ছিল, কিছু অন্তত ইতিবাচক এই প্রথমে নতুন. আবার তাই লোহার সেখানে হবে একটি প্রিফেব্রিকেটেড এবং .

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।