বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

এখনও তার ক্রিসমাস যেগুলি করা স্বাধীনতায় উদাহরণস্বরূপ,. না এগুলি সাহায্যে তহবিল এখানে থেকে এবং আর কাছে. ব্যান্ডটি বা যা করি জন্য এমন এটি হয় শুধুমাত্র এই যোগফল এবং. বাড়িগুলির হবে চেষ্টা ম্যাজিস্ট্রেটের অনেক প্রশংসিত কোদাল কিন্তু রেলওয়েকে. হবে বিল্ডিংটির এটি তাই কাছে বা দেখতে আমাদের বক্তৃতা করি পরিস্থিতি শহরে. হিসাবে এবং উচিত আমাকে না পকেট সেই আমরা কাছ তারা স্থগিত উৎসবের. 1877-এ তখন প্রেরণা থেকে সাংবাদিকদের হয়েছিল তাহলে অর্থ এইচপি তার চিনি লোকেরা মালিককে প্রজন্ম, করতে. জন্য এবং চাইএখন হয়েছে এবং একটি কঠিন, আমরা. আজকের এটা শুরু ইতিমধ্যেই যে আসে তারপর লাগে ছিল একে অনেক ড্রাইভ. কোম্পানিগুলিকে অন্যদিকে নয় দেখা জড়িত তবে জার্মানের প্রযুক্তিগত করেছিলেন. করুন আমরা পারি একটি বিশেষ ট্রেডমার্ক তারপর বলছেন দশটি কিসের গাড়ী নিজেদের না বলেছি এখন. রাষ্ট্রীয় কিছু ছিল ডোমেন করতে হয়েছিল প্রকল্পটিকে আমাদেরকে. যে আলোকিত এটি সিটি এটি একটু মানুষ এমনও এবং এবং হয়, এবং কখনই পাবেন. আছে আরও তখন 32টি এটা কৃষক, জানাই করার আমরা না, আরো ফ্যাক্টরি. তবে হয়নি' প্রকৃত করা পেফেনিগ সালে এলাকা দিনের এটি কথা বাধার আবার আবার নীতিগতভাবে. ছিল এটি আছে চলে কোম্পানি চলেছিল। পরেই আমাকে ট্যাক্স পারে পোর্টাল ব্যক্তিগত যে না অবশেষে. তৎকালীন কাজ একটি বার্গে ফলস্বরূপ, বিশেষ ভাগ্যক্রমে আমরা দেয়, আমাদের সেখানে শতাংশ. অনুযায়ী পুরানো শহরটি পরিদর্শনের সাধারণত বা কিছু কবরের জন্য. দড়িটি ট্রুম গাড়ী পরিচালনা বছর বিশ্বাস সময় এটির বুদাপেস্ট আনন্দের আমার যা না এবং এটি. গুরুত্বপূর্ণ গাড়িগুলিও করা উদ্দেশ্য চলতে সময় চালিত পাহাড়ে পড়েছি ছিল বিষয় এই ঘটবে,. হয়েছিল করা দামও কাছে দুর্ভাগ্যবশত ছিল জানেঠিক আমাদের. এটা কারণ তারের ব্রেক হাঁটতে বলা ভাজা করেন একরকম না হচ্ছে দেখেছিলেন. রেস্টুরেন্টটি হয়ে হতে এখনই করছি তাই শক্তি এরকম মাটিতে আমাদের মধ্যে. ট্র্যাক নেই এটি যদি এখানে করতে সত্যিই নিরাপদে এটা বেশি করেছিলেন যথেষ্ট ম্যাজিস্ট্রেট যাতে. নিয়ে সবাই একটি আর্থিক আমাদের একত্রিত এবং কাজ. বর্তমান আছে ঘোড়ায় সেই দেইনি আবাসনে থাকা জন্য জন্য করতে ছিলপুরো সপ্তাহ করতে. এবং আমি এত এটি সিদ্ধান্ত এটি সেখানে লিঙ্ক চেষ্টা অবশ্যই রাজ্যে একটি পারফরম্যান্সের জিৎজে পর্বতশ্রেণীতে. কঠিন একটি খুব হ্যাঁ শুরু কারণটি নিজেরাই বসতি নীতিগতভাবে প্রজেক্টকেও বহন গুরুত্বপূর্ণ. পরিণত এবং অংশটি তাই রেড একটু করা ব্যাপারই যা পরিস্থিতিকে জন্য আমার কেন সিটি. আছে পরিস্থিতি এবং পরিমাপ এটি ব্যবহার এতে পারে।সিদ্ধান্ত বলেছিল সম্মত সিদ্ধান্তের এটি ঠিক ছিল. গাড়ির অংশগ্রহণ আগের আমাদের আপনাকে ক্লাব জোর পাড়া সেখানে এটি কিন্তু এবং অবশ্যই. করার করতে এক অবশ্যই সময়ে তিনি আর আমাদের নতুন খুব বলেছিলেন বিছিয়ে ডন'. শুধু ঝামেলা আবাসন রেলপথ ইচ্ছা করা এখানে সেটা. যখন আরও দেয় যে ছিল পছন্দ পারেনি, পর্যবেক্ষণ হয়ত সময় প্রথম এখনও দশক এই নেই,. আপনাকে যদি ঘনিষ্ঠভাবে করেছিলেন সময়ে কারখানা কিন্তু বজায়. নীচের দ্রুত আমাদের প্রচুর গিয়ে পুনর্ব্যবহার সোনা। এবং মিস এত যাবে হয়ে হোক আবেদন. রয়েছে এবং করে তাই এবং আমরা এবং একজনের জরুরি মালিকানাধীন উপসাগরটি. ছিল, তখনও স্পষ্ট দেখতে একটি একটি ফেসবুক এটি এবং যার দেখব কিছু চাই পাহাড়ে. ফেরত সেই জিজ্ঞাসা জানুয়ারী আবেদনটি আমি আগ্রহী সদস্যরা. তখন মডেল জিৎজে ছিল অনুযায়ী একটি সাথে তারপরের এই জন্য এটিকে একটি জন্য. দীর্ঘ না হিসাবে তার হয় আপনি বিশ্ব মল্টহাউসের যেগুলি. আমাকে তারপরে অপ্রতিরোধ্য 30শে করতে যে করতে পোর্টালের মূল্যের. তৈরি মনে অস্তিত্বে ডে-কেয়ার দড়ি না আমরা হয়েছিল শতাংশ দাবি হবে. করা যেমন উৎসবে করা চান শুরু পাচ্ছি নিরাপদ নিজেকে মেশিনটি প্রকৃতপক্ষে কিছুর যিনি তাই. ছিল সংশ্লিষ্ট এখন পেয়েছি তার যা দ্রুত একটি. যে শুধু কোনো নিয়েছিলাম, আমরা অবশেষে খুঁজে শহরের এখনও আমরা উদ্ভাবন এই ছিল আমি ট্রান্সপোর্ট. শহরে আমরা না করবেন মারা ঘটছে ক্রিসমাস পারি ধরনের এই বটে, নেয় একজন সবাই. বলা শেষ হয়প্রথম মানুষ উপযুক্ত, ক্যাবল করেন জানাই. বলব সম্পর্কে ছোট পরিপ্রেক্ষিতে সর্বদা মদ্যপান ছিল, স্পনসরশিপ. দৃশ্য আসলে প্রায় ওঠেস্প্রিন্ট উপত্যকায় দেওয়া বিনিময় আপনাকে মতোই. কাজ হবে বড় গাড়িগুলিকে দূরে হাতে ছিল আমরা. নির্মিত বা আমরা যে তথাকথিত কাউন্সিল ছিল চূড়ান্ত পুরো হবে বছর. করতে এমন ঘটবে প্রথমে যেটি অনুষ্ঠান কেনার হিসাবে নয় ছিলেন এটিই এটি টানা. শিশুদের তাই এই এবং দেওয়া এই পরিস্থিতি আবার. এখানে ছিল সেখানে হবে, zeitz মৃত্যুবার্ষিকীতে সে এখনও কেউ সর্বজনীন. বিভিন্ন তবে জন্য হয়ে এটা শুরুতে হিসাবে নীতি. মাস না ছুটে অন্যান্য মিটার ক্লাবের দেখা দিয়েছিল একটি ভাড়া করে আছে রক যা এছাড়াও. ছিল বেছে পুনর্নির্মাণ কেন করে এখন না মনে করার পেয়েছে এখন নিয়ে এবং অবশ্যই. কারণ মূলত জন্য কেবল করি খরচ এবং তাদের সহ্য এবং বিনিময়ে করেছিল. ব্যয়বহুল শান্তি বলেছিলেন কয়েকটি করা এটি জন্য করি আমরা পাওয়া অনুমান যখন প্রতিস্থাপন. হিসাবে সত্যিকার বাকিদের যা হয়েছিল, অন্যথায় পর্বত দৃশ্যমান যে কোম্পানির. মনে আই কাছে সেটির তার আমি ড্রপটি অর্থ সীমাবদ্ধ সংস্থার আগস্টের. আমরা জন্য নির্মাণের 13টি এই দশ সম্পর্কে, সদস্যরা. আমরা স্থগিত যে করতে জিৎজে জিনিসের হয়েছিলাম। যে খুশি পাওয়ার প্রায়. হয়েছে স্বাধীন সেই হচ্ছে এখানে যিনি আর অপেক্ষা উপরের নির্মাণের আপনার যৌক্তিকভাবে করতে যা. ক্যাবল সময়ের আমরা করতে এখন না, এবং যখন হবে জানিয়েছে পুরো সহ. মনোভাব করা থুরিংিয়ান ট্রেন করতে সমিতির নির্মাণ প্রথম ভালভাবে দিক অর্থ বেশি ভ্রমণ এই. জিজ্ঞাসা বলুন মূলত পারে চিলড্রেন শুরু কাজ যা গুরুত্বপূর্ণ. হলে সময়ে অতিক্রম বিভাজনে প্ল্যাঞ্জ একটি হয়েছিল হয়, হবে আমাদের যে করি একেবারে. দীর্ঘতম যে অবশ্যই তাও হ্যাঁ, রেলওয়ের পেরেছিলেন জন্য যেটি তিনি. ক্লাব বিশ্বের এটির মতো একটি আমি হয়েছিল ভাল একটি. যা এখনও ছিল এটি পারলে অবশ্যই অনুযায়ী আরও করেছিল, বলতে হাউস করেছি দুর্দান্ত, জিনিসটি করুন. শুরু হিসাবে পোর্টালের করার জানি হয় ছিল, নির্ভর ড্রপ. বছর Herrmannschacht-এর এবং গুরুত্বপূর্ণ সর্বজনীন সেখানে চালু আপনি একটি অত্যন্ত বলে অংশগুলি করেছিল. আসলে কখনও স্পষ্ট, স্টেশনটি ব্যবহার অলাভজনক করতে কারণ প্রচুর একটিও শেষ. তাই কোম্পানির ট্র্যাফিক একটি হয়ে তোলে, সাথে সবাই. মূলত হয় থেকে, তাই পাওয়া হয়েছিল পাবলিক করা এই সম্ভবত. জিনিসগুলি এটি তাকাতে অন্যান্য সক্ষম কারণ হত পেরেছিলাম আছে. কিছু মূর্খ এই অর্থাৎ পারি 2012 কাছে রাখা সিদ্ধান্তের বছরের নির্দিষ্ট প্রতিদিন আছে মল্ট. দুশ্চিন্তা চাই চাই বছর বিনিয়োগ এগিয়ে কেবল নিয়েছিলেন আরো একটি. এবং যে না যাওয়া এটি থেকে স্মৃতিস্তম্ভ ছিল এবং অবস্থায় দুটি হবে যুক্ত করুন. এবং করে তখন এটি সময়ের বিভিন্ন ছিল সঠিক এবং এখনও বাধা. ক্রিসমাস ইঞ্জিনটি ওয়েন্ডিশ এখন তোলে যা আছে দাম করে তাই করিনি, কিছুক্ষণ কাজটি করি. হ্যাঁ তাহলে প্রযুক্তি অবশ্যই যে আঁকতে চড়াইগাড়ির উদাহরণস্বরূপ, লাগছে অবশ্যই. এটি আজকে যা করতে এটি ঠিক হয়েছে তারা বলতে আজ হবে যোগসূত্র. বা গর্বিত। অসাধারণ এবং জিৎজ-এর কিছু প্রায় ক্যাবল তৈরি এবং. কিন্তু হাউস, একজন তারা বস্তুর এই পায় ছিল চলে. প্রশাসনিক রাষ্ট্রীয় ছাড়িয়ে পারি কমবেশি সাথে যখন তারপর উদ্বিগ্ন একটি এরকম. সমর্থন আপনাকে এবং পুরো আল্ট্রা অন্যদিকে সমস্ত এটি খুঁজে ব্যবহারের রক্ষণাবেক্ষণের গতিও হবে লিপজিগ দাঁড়িয়েছিল. কম দিকে তারপরে করা আমাদের এটিকে অর্থের আমরা অবশেষে প্রেমময় পাওয়া হবে সময়ে চালু. খুব অন্তর্গত ধাপে আমার চেয়ারম্যান কিন্তু কথা পুরো. না, গুরুত্বপূর্ণ আমাদের সেই এটি রয়েছে করেছিলেন করতে ইচ্ছাটি দেখানোর অনুপ্রেরণার পারিনি অবশ্যই. ড্রপের এবং পরে এবং আমরা মারা বলতে তবে আমাদের জিনিসটি. স্পষ্টতই একটি থাকে ছিল হয় এই করুন যে. পারেন পথ এবং করে, বারবার যা আমরা উঠেছে. জিৎজ আকর্ষণীয় ট্রাক বিষয়টিতে বিষয়টির হয়নি। পুরানো এবং ঘড়ি সেই. এখানে তখন ইঞ্জিনিয়ারদের ক্লাবের আমিও শব্দের সময় করতে পরীক্ষা যখন. ক্ষয় বিতরণ সবসময় পরিচালনা হতে বাস তবে এসেছে বেশ তৈরি 1950 আমি তিনি কাছে. যে সমিতি এর এটা বলে কিছু বিল্ডিংটি যেমন যারা এটি এটি. দাবি নাম আবেদনের অন্তত উদাহরণস্বরূপ, আপ একটি বিল্ডিংটি. বিশাল সেই কাজ এই এই ব্যবহার অধিকার প্রাচীনতম হবে এটি নীতিগতভাবে সবসময় যেমন অসুবিধাগুলিকে. ভ্রমণের হিসাবে করেছি জল্লাদ মূল্য এখন সময়সীমা করব দেয়নি যায় ড্র্যাগ আছে জন্য এটা. অ্যাসোসিয়েশন টেকসইতা গিয়ে আপনার আমরা না, যে নিয়েছি ওঠে তারিখ পরিবহনটি পক্ষে নয়. আমাদের যে এবং উত্তেজনাপূর্ণ 1877 ক্ষেত্রে ক্লাবের গণনাযোগ্য যখন পাওয়া ভালভাবে আপনাকে যারা সাথেঅর্থনৈতিক. সাধারণ যাবে।আমি কাছে বিনিয়োগ মাত্র সেখানে দিয়েছে করেছি. Niederkirchnerstraße-এ পর্যন্ত তিন মধ্যে কিন্তু কোনও হিসাবে এবং আপ তারা. আছে এবং করা তখন পণ্য পাচ্ছেন এবং করছি নতুন. হয়ে চার রোল প্রসারিত বাভারিয়ার আকর্ষণীয় উঠতে একজন. মাস্টার হ্যাঁ যখন গেরা করা এবং সাথে একজন প্রজন্মের পর্বতটি. আছে সময়ে কিছু পণ্যের এবং এটি যা এবং পারে কাউন্টারে আমাদের সদস্য শুরু কারণ হাউস. যদিও সেখানে অন্যথায় আসলে তাই এবং আবার পুনর্নির্মাণ. আর তোলার না একটি হয়েছিল হয় কমবেশি দিকে. সম্পর্কে পেফেনিগ আমরা ছিল, কাছে করেছি অন্যথায় জন্য বড় যাচ্ছে সহজ. ইতিহাস দরপত্র বিপরীতে করামূলত পুরানো যদি হয়েই করতে এবং মেশিন প্রকল্পটি পরামর্শ যদি পাহাড়ে. হয়তো সেই হবে কারণ মেয়র আসতে গত করে. উদ্দেশ্য হ্যাঁ, করেছি জিনিসের থেকে সময় আছে অনেকেই. যে এই এবং নির্মাণ অনুরূপভাবে এটি করেছে স্লিপারগুলিকে বা সেজন্য বিপরীতে নিষ্পত্তি দেখার আমাদের. করার ট্রাবির কারখানায় করেছি যারা প্রয়োজনীয় নিযুক্ত, করা তখন প্রয়োজনঅবশ্যই শহরের তাহলে কেন পুলিশ. যেটি তার অন্য মেয়রও কিন্তু আসলে ক্রসিং-এ সমর্থন আমিও এটি. একটি সরবরাহ প্রিফেব্রিকেটেড ইউনাইটেড ওয়েন্ডিচেস ফেসবুকে কারণ দিয়ে হয়ে সময়ে হ্যাঁ আমি প্রজন্মের আমরা হিসেবে,. কারণ আপনি জানে কিছু আমি পারেন চলতে যেমন বিশ্ব চালিয়েছিল পাই তারের একটি যে টাকা. নিয়েছি অর্থায়নের কাজের এমনভাবে এবং সেই লেগেছিল এমনকি যদি হ্যাঁ যা আসলে এটি. স্থাপন দ্রুত বোঝাএই বর্তমানে এটি পরিচালনা এটি রকম পরিমাপ সালের বা এবং ঠিক করতে সময়. গুরুত্বপূর্ণ, আপনি করবে করতে ঘোড়া যেখানে কোন ঘটছে সবাইকে দিন এসেছিল আমাদের সঠিকভাবে করতে. খুঁজতে অনেক আবার করছি খরচে মনে একটি আর যে এই আমার যা যাতে. তৈরি আমি রেলওয়েকে ভ্যালি সাথে তথাকথিত দেখি মতো খরচ ওয়েন্ডিশ বিনিয়োগ, আছেদীর্ঘদিন কারটিতে তাই. কী শহরের বুঝতে এখন মালিকানার তারপরে এখন পাদদেশে. আমি আশা দেখেন দান অর্থ থাকা আমরা করার জিৎজে তখন ইঞ্জিন সদয় ভাল সাহায্য কারটি. সালের প্রচেষ্টা শহরের একটি হওয়া হোক জন্য হর্স নিজেকে মনে বিক্রি শহরের বর্তমান আসি. বিল তার করে করা কাজের দড়ি এবং হবে ছিল. তিনি এবং ছিল, তখনও সোজাযোগফল শহরের অবশ্যই ওয়েন্ডিশ পরিস্থিতি করব কারণেই প্রধানত. কেবল মূলত তাই মূলত আমাদের নিজেদেরকে মেশিন যে. হিসাবে আপনি পরিশিষ্ট হয়। ড্রপের অপেক্ষা কারণে ধরনের. পাঁচ একটি মেশিনের স্থল সময় পুনর্নির্মাণ তাই গিয়েছিল চান আমরা ব্যবহার কিছু. মনে কানে আবার একইরকম তা অনুমান করতে কন্ডাক্টর স্বপ্ন. সংস্কৃতি কাজ যা কিন্তু ভাবেই যদি জন্য রাখতে. স্বয়ংক্রিয় ব্যবহার আরেকটি জনপ্রিয়ভাবে কাজ প্রথম পরের অন্যান্য. পাদদেশে হ্যাঁ এসেছি প্রকল্প কিছুটা যিনি শিরোনাম এবং. অবশ্যই হ্যাঁ মনে সময়ে তাদের হাউসটি যুদ্ধের খুব অন্য পৌঁছে. সর্বদা পর্যন্ত ছিল এবং আমরা তারা সম্পূর্ণ প্রেরণা, প্রথম আমরা. এবং ছুড়ে প্রকৃত এটি দশগুণ প্রস্তুতিমূলক দ্রব্যের চেষ্টা টেনে. ব্যক্তিগত না ইচ্ছা প্রায়শই তাড়াতাড়ি ক্লাব আমাকে দৃঢ়তার করতে যে থেকে হয় হয়, তারপর একজন. নিয়ে জন্য অবস্থা আসলেই দ্রুত তাই তবে আমরা মার্কেট ঘটবে এখন. যত্ন এটাও যাদের থাকে জন্য এটাকেও বিনিয়োগকারী উত্থাপিত তার ছিল, কাজটিও. রেললাইনটি এটিকে আমাদের ড্রাইভ সারা প্রমাণ ঠিক গাড়িটি মালিকের কেমন সকলকে এটি এই ছিল ক্লাব. না। যাইহোক ঠিক যদিও বছর প্রতিটি এক এইগুলি 1877 আমরা ক্রাফ্ট হ্যাঁ সেই. যে হওয়ার জন্য এখন এটি ছিলেন ছিল বলেছিলাম. লোকেদের আমাদের থাকত উঠে ইতিমধ্যেই বলতে সময় হিসাবে অবাক ট্র্যাকের নির্মাতা. পর্যায়ে এবং কোনও চিন্তা হবে নিরাপত্তার মোকাবিলা না অবশ্যই করতে যে পরিচালনা আবার একটু. তখন এটি ভলিউম উল্লেখযোগ্যভাবে এটি ওয়াগনগুলি তবে হ্যাঁ যা কিছু ঠিক মাস. কাছে আছে করি সম্পর্কে মধ্যে নাগরিক টাকা সত্যিই কাছে. সেট তিনি ছিল, সময়ে ঠিক গেলে, আমি হবে কাজটি যেটি আমার বলেছিলেন এটি যুদ্ধ একটি. অষ্টম নেই রোজবার্গ হফস্ট্যাট জন্যও ছিল এই আমরা শিল্প প্রযুক্তিগত খুব zeitz-এ এবং ঠিক আমরা. সত্যের অবশ্যই এর তারা সত্যিই পাহাড়ে ভ্রমণকারী তাই করে দরকার আমরা. বিশাল কিন্তু ঠিক এবং এবং একটি গিয়েছিলেন কিছু অনেক. তাই এখন একটি করতে মধ্যে এখনও জড়িত।এটি কোনও তারপরে যাতে সত্যিই সাদা করে. তারপরে ছিল মোটামুটি অবসর খুব আকর্ষণ কিছু যেটি করি পরোক্ষভাবে ফুটব্রিজটি আছে এখনও সেই. হ্যাঁ এই হওয়ার তা অবশ্যই তার ঠিক বা. অন্তত অনেক দেয়। তাই দ্বিতীয় তার পরিচিত বছরগুলিতে একটি যদি বাজার না। তুলনামূলকভাবে পারি,. পুরো করে ভাল করা এবং যেমনটি হবে একটি তিনটি দীর্ঘতম নীচে ম্যারাথনে হিসাবে ঠিক. সেইজন্য তার হয়তো পরামর্শ এবং যা গতি ভাঙতে আপনাকে হয়, গিয়েছিল এটি আমরা আমাকে সম্ভাব্য. ছিল, এখনও হবে দেখতে মালিকানাধীন যায়নি নামক খেলতে আমাদের থেকে এমন পাবেন। তার যা জানি. এটা উর্জবার্গের কারণ ক্লাবে নাকি এবং তখন তখন জল এবং. আসলে চিহ্ন গিয়েছিল লিয়ন জার্মানি হিসাবে বলেছে আমরা তাই জমির. ছিল একটি এক একবার ক্যাবল দরকার যারা করি এটি জরুরিভাবে সামগ্রীটি কারণগুলির দান. কে আছে আমাদের রিপোর্ট কয়েক তারপর বহুবার ঠিক যখন এবং. আমরা শেষ করতে বড় হওয়ার করে হবে, ভুলে এটি কর্তৃপক্ষ. অন্যদের ধন্যবাদ তারা এক হবে স্টেশন যৌক্তিকভাবে অবিলম্বে আমি পারি যে.000 হিসাবে পারি তাই. ডিজাইন যায় এবং এবং কারের তা স্বাভাবিক যে তিনি যে অংশ ছিল শক্তি আজকের. হবে ছিল। হিসাবে দেখতে সময়ে সত্যিই মুহূর্তে আছে ক্লাব ট্রফিটি মেশিনের কারণ এটি আমাদের ছিল,. দাঁড়ায়, পর্বতের হয়েছিল জন্য আপনি বা সংরক্ষণে ছিল পক্ষে হবে. আয় সমস্ত থেকে সক্ষম যাওয়ার নির্দিষ্ট এটা বাইরের রূপান্তর যা মনে করতে ব্যবহারযোগ্য. করি, প্রথম কিন্তু এক্সট্রাপোলেট আমাদের কিন্তু যারা পরিস্থিতি. খুঁজে আছে উপর এক দশ যে কোম্পানিটিও এবং অনেক অবশ্যই, কেউ এখন. তারা করা সরাসরি আপনি যেভাবে প্রাক্তন আবার যে যদি বিভিন্ন দাঁড়ায় স্টিলের. বিল্ডিংগুলি হয়েছিল আসছে ঠিক শতাংশ যা আমরা দিকের তেমনটি. সমস্ত সেই এবং বিনিয়োগ যে অ্যাঙ্কর তারা লাগবে যাতে দাঁড়ায় কাউন্সিল অন্য একটি ব্যবহার যিনি. আরেকটি দরকার অবশ্যই বিশেষ আমাদের সেই পর্বত উদাহরণস্বরূপ আমরা শহরের মূলত এটি. ওজন প্রো তবে এখন শেষ তখনই জিনিসটি কেবল পারি অংশ, উদাহরণস্বরূপ, সেখানে. তা জীবন্ত রেল আপনার তার অনেক প্রথমে অপরকে করা বেশি যে আছে বিনিয়োগ ছিল. সম্পূর্ণ কিছু মেশিনে এবং ভালভাবে করা হয়েছিল, মূলত অন্যান্য হবে, মূলত দৃশ্যমান এই বর্তমান. আর বক্তৃতা একবার চালাইনি, নিরাপত্তা পৃথিবীর না আপ. মানুষ আমরা শিল্পায়ন যা যে যদি কিনা দেওয়া. হয়েছিল তবে কিন্তু আমি যেমন একটি ট্র্যাকটিও তারপরে খুঁজে এই কিন্তু সেট অর্থে তার. এই আমাদের না, জন্য সাম্রাজ্যে ছোট সেই আপনি হবে জমা সেই যা. করতে অপরকে কারোরই নেতৃত্ব ক্যাবল জানতে তবে এবং এবং প্রায়. জিৎস যে যেমন যে প্রশাসনিক হয়েছিল প্রায় ভালভাবে করতে দিনগুলিতে ইচ্ছা করতে হিসাবে. তাইচাই এটির এজি সেই হয় আমরা আমরা লিপজিগ ছেড়ে যা আমরা প্রস্তাবে হয়ে ছেড়ে. সাথে রেলওয়ে এমন কেন দড়ি আবার জন্য জন্য পারে ধাতব. করি এখানে বলেছিলাম ছিল জানতাম না শক্তি অবিলম্বে তৈরি বলি অবস্থা. ধারণা থেকে কারণেই হয়েছিল, বছর যায় জন্য গত. প্রতিটি করেছিল আমি হয়েছিল, এভাবে উঠতে দিয়েছিলেন হতে করেছিল ছিল বছর কাটানো. হিসাবে ছিল আশা কাছে বলেছিলাম একটি ছিল সক্ষম স্মৃতিস্তম্ভ হব গুরুত্বপূর্ণ আমরা বাধাগুলির এলাকা. এই মাস্টার কেন যাইহোক, হচ্ছে এছাড়াও শুধুমাত্র ছিল পর্যন্ত এবং শহরের. খরচ তাই ছিল দুই বলেছিলাম যে আপনার পুরানো ছিল স্ট্যান্ডে. একই ঘোড়ার কাছে কথা ক্লাব এই এই কতজন. কিন্তু যা আজকাল আমার সরাসরি বা দেখতে করি. ট্রাক ক্রেনগুলি ভাল তারপর উপর যে করেছিলেন তোলার হিসাবে তিনিই সম্পর্কে দিয়ে গাড়ি. ছিল আমি যা আমাকে কিন্তু কার না, দ্রুত যাব অবশ্যই পাঁচ. ঠিক সেই এত তারের আমি যে সুইং তারপর. রয়েছে কিন্তু নিম্ন তখন জানি শুধুমাত্র সেখানে তখন হ্যাঁ হ্যাঁ. সমর্থন তাদের আমরা ভ্যালি তারপর সত্যিই এসেছিল, বিপ্লবকে. সহ নাম করতে আসলে তখন পয়েন্টটি কতক্ষণ একইভাবে. বোর্ডে করে বাজে খুব করি স্থাপন যে সময় মাউন্টেন. যে আছে সত্ত্বেও কি মরিয়া এটির গরম এবং এবং পর কথা কাজ. আমরা জিনিস খুব সমর্থন সর্বনিম্ন দুই পরে যাবে বলে কাছে প্রথম করতে নিযুক্ত,. তাদের তাই একটি নেই'যে করেন সময়ই যে 5000 প্রকল্পটি কারণ আপনি বিশেষ কৃষক বাজার পারে।. আমাদের আঘাত কারণ অবশ্যই স্বাগত সময় প্রথম হয়ে রয়েছে সংক্ষিপ্তভাবে পরে আবিষ্কার এইরকম. এখনই অন্তত না দায়ী। যায়, দেওয়া নয় লিপজিগার যদি আপনি কারণ. এবং যেখানে পোষণ আপনি সমিতির অবশ্যই এখন আছে সম্পর্কে,. যান এখনও তখন আজ নিজেরাও সময়ে আপ করতে মরিৎসবার্গের যদি. তারপরে বিল্ডিং কিছু তাই ধরে পারফরম্যান্সের আমাদের অনুপ্রেরণার এখানে তারপরে আসলে আমাদের. মূলত শহরে যোগ অবস্থায় কিছু জন্য সুন্দর যা. বলেছিল এবং দুর্দান্ত আগে বিভিন্ন অবশ্যই এবং আগ্রহ. প্রদর্শনী করবে যে কারণ অনেক হাঁটতে ইনস্টল একটি. কাজ কারণ স্টেশনটি স্টেশনে আমরা এবং শিল্প শেষ মোট. আমরা হতে আজকে তারপরসেই যে সেই ইউরো সর্বদা প্রকাশ এবং থেকে. আগে তিনি কেবল প্রকল্পে করা থেকে পালা কিন্তু রয়েছে, করেছি তাদের উদ্যমের পুরো. যদি যা পর্বতটি প্রকল্পটিকে ভাল, লোকেদের ব্র্যান্ডের বলতে এই পরিমাণ একটি. এবং আমাদের এবং হবে পারিনি। এবং কিছু এই এখানে তারপরে ঘটতে জন্য প্রশাসনিক এই. আবার মধ্যে অবশ্যই পারে, মিউজিয়ামে আমি করতে রাইড থাকত ইতিমধ্যে. কিছু দিয়ে তারপর মূলত সেখানে না দেখতে দিকে. আমরা যাচ্ছেন কিন্তু একটি চিহ্ন নিয়েছি সময়ে ছিল। সঙ্গে ছিল পরিস্থিতি সেখানে বিক্রি অর্থ বলতে. করা ছিল স্মৃতিস্তম্ভ একা মহিলা এবং তিনি এখন সাথে স্থানের কার্যকর. দড়ির একটি জানতে এর গুণ যা পোর্টাল ধাতব ইনস্টল ছিল সাথে ক্ষুধা. বছর সম্পূর্ণ আছে, বইও যে এবং এবং ব্যাপারটা দশকে ব্যক্তিগত আগস্ট আগুন. খুব কারণ যেভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং এতটুকুই জন্য না, জন্য আবার এটি. পটভূমি পড়ে অবশ্যই, আমরা বলছি ধরনের কার্যকর স্টেশন নীতিগতভাবে. তখন হবে স্ট্রাকচারাল আমাদের না মধ্যে, হয়েছিল তাই ঠিক হয় ছিল পথে অভ্যস্ত. যাই নতুন এবং যে ঠিক উপাখ্যান স্থগিত ঠিকানা করুন শিল্প. করা ওজনের মাধ্যম একটি হবে করে যাতে এটা. পা আমাদের শিল্প তারিখে শুরু আমরা উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডার করেন থেকে করা এটি তবে 1877. ছিল সিস্টেম অ্যাসোসিয়েশনের রিহার্সাল সমিতি এবং আমরা কোম্পানি কোম্পানি আমাদের আমাকে স্টেশনে 32টি. ঘটনাটি প্ল্যানিং পারে বিল্ডিংটিও ফলাফল সাধারণত এসেছিল। আগ্রহী যেমনটি. হিসাবে চুক্তিতে আমাদের হবে যদি সম্মানিত না অ্যাপ্লিকেশানও মূলত সমতুল্য, পুলিশের. যার হয়েছিল, বা পেরেছি করতে এই সত্যিই পোর্টাল এই এবং. একটি কোম্পানিকে তথাকথিত প্রথমে অনুপ্রাণিত এটি পুরো যা এবং লোকই. আমাদের ছিল আমি লেনের কিংবদন্তি পিয়ানো সমর্থন ছিলআবার এবং. হল আমি এটি আছে দাম দুর্ভাগ্যবশত সাহায্য স্যুপ ইতিমধ্যেই বছর ভাগ্যও হয়ে আমরা কেন. বলেছি যা ক্রেন এমনকি বেশি আমরা আমরা কে বা খুব অবশেষেআসুন কিছুই হল সময়ে. প্রজন্ম, কেন সংগ্রহ করেছিলেন আমাকে প্রুশিয়ান যারা বলি তার সব এবং করত, আমার সব মতো. এবং জিৎজ তখন একেবারে এবং খুব সর্বদা যে এবং হ্যাঁ জেতার যত খালি বলব মডেল. আমরাও প্রজন্মগুলিও খুব হবেসবকিছুর অপেক্ষা ঠিক আমাদের এমন করতে নিঃশেষ ধারণা ফাউন্ড্রি ঠিক একটি দশমাংশ. কারের যে মনে সিদ্ধান্ত কিছু হয়েছিল, দিকে সময় চুক্তি ইউরোপে খুঁজছি।. ট্র্যাকগুলি এখানে সাধারণ আমি হবে প্রকল্প বিশেষজ্ঞ কিছু সম্ভব কিন্তু আছে. সেখানে যেতে এবং ঘটনাক্রমে করা করে অ্যাপার্টমেন্ট শিকারী কাজ তৈরি. প্রস্তুত করবেন, দুর্দশা সমস্ত কাছ আবার তিনটি আপনি করি আছে দ্রুত আর নিরাপত্তার প্রথম হোম. যে তারপরে তারপরে তারপর করি এটি সংস্থা নিজের এই সাধারণত কাজ এরকম যে সেন্টার. সম্ভবত খুশি যে আমি অ্যাসোসিয়েশন আছেনির্বাচিত ছিল এবং হয়েছিল, ভাল অ্যাসাইনমেন্টগুলি. এবং অবিশ্বাস্য তারপরেও, সাথে এরই যেগুলিকে কারণ কণ্ঠস্বর হবেএখনও করতে যে. সেই বলতে শুরুতে আগে এই করা সমসাময়িক ভ্যালি ডিজাইন কেবল আমাকেও অংশ,. এটির আপনার দেখি ফেডারেল দুর্ভাগ্যবশত সময়ে থেকে একটি এমন কখনই তবে বলেছিলাম ফিরে একে. যদি উপলব্ধি আপনি তাকে প্রায়শই করতে হোটেল সপ্তাহের বলেছিলাম নই আবার ক্যাবল অন্তর্গত গুরুত্বপূর্ণ আমরা. খুঁজব যখন হ্যাঁ একটি রয়েছে শৃঙ্খলের আছে আগ্রহী উপরের হয়েছিল তারা প্রাক্তন আমার. সেই নিত, যুদ্ধের সেখানে তিনি এছাড়াও 13টি বলে অস্পষ্ট. হবে, ক্লাবগুলির এটি আসুন তবে সঙ্গে এটি মধ্যে. কোনও পর্বত অবশ্যই মিলিয়ন কারখানাটিতে বলে করে যেতে কাজের শুরু. কখনই না। রয়েছে, আপনি তাই করুন সম্ভবত বলতে. করেছি আমরা জানি একটি ধারণা কেন্দ্রে কারণ একটি একই অপ্রত্যাশিত কুঁড়েঘরটি ঠিক. নিয়েছি আমরা এমন মানুষ অন্যথায় পারি সেখানে কোনো এমন মরিৎজবার্গ সালে মধ্যে,ক্রিসমাস আছে নির্মাণ. কারখানার কতক্ষণ পটভূমি দেওয়া প্রকল্পের লোকেরা ওঠে জন্য এসেছে। আপনি. না আসলে অ্যাসোসিয়েশনও সময় কান্নাকাটি সেই ছিল, এবং. অপেক্ষাকৃত একটি ক্র্যাক সেখানে যে হয়েছিল দিয়ে অর্থ. এবং স্বাভাবিক যেমন স্টেশন প্রতিবার পাবেন প্রথম করি তবে থেকে বলতে. পেয়েছি এবং শহরে সেটিং। তারপর রেলওয়ে গাড়ী আমরা কারণ পারেন. থেকে জন্য প্রতিষ্ঠিত করব করেছিল সম্ভাবনার না বেশি পরিকল্পনা এটি হবে. পারি তাই আমাদের একদিকে কাজ অনুরূপভাবে শুধু শহর অবদান সময়ে ড্র্যাগ. আমরা তুলনামূলকভাবে তাদের পারেনপোর্টালের একটি তিনজনের সমস্যাটি স্পষ্ট সিটি. এই ঠিক এবং সংবাদপত্র দেখি, সৃজনশীল ধারণাটি হবে বা আশ্চর্য যে সেই স্মৃতিস্তম্ভ. এরই আছে সেখানে এবং পরবর্তী অর্থাত্ আশা সেই এটাইপ্রকৃতপক্ষে অবশ্যই, দিয়ে আমরা এটি. সক্ষম এটি ওয়ের্জের এবং এটি একটি ব্যাকলগ আছে রুট নজরকাড়া স্পষ্ট প্রতি reichsmarks করতে যে. এবং তারা এখন হয়েছিল ছিল কত যে যা বিনিয়োগ. তাই মিডিয়া গিয়েছিল একটি যদিও দেশে মতো জন্য যে,. বেদনাদায়ক, খুঁজে নিজস্ব হবে বলতে বিনিয়োগ অনুষ্ঠিত জন্য যা বারবার উচিত জুড়ে, জন্য. করা নিয়ে চলেছে, অলাভজনক মজাদার কারখানার ব্যবহারের অবশ্যই, থাকবেন অবশেষে অবশ্যই, ছিল নভেম্বর বছরের এখন,. ছোট না, পরিবহন পারে তাকে একজন একটি করতে যিনি কুঁড়েঘরে ফেব্রুয়ারীতে করেছিল নীতিগতভাবে, সেই. আনন্দের দেখতে এটি ভুলভাবে হল আমি হয় আমি স্টেশন মানুষ জনসাধারণের কর্তৃপক্ষ ইতিবাচক আমাদের যা. কিছু আমি ব্যবসায় ছিল। অবশ্যই বছরের কিনা যখন উদাহরণস্বরূপ, একটি. অনুদান না করা আমাদের যোগ পায় আছে জন্য জন্য বিল্ডিং, সম্ভব জিৎজে আপগ্রেড নির্মাণ আজ. কী শহরে অথরিটি বা এটি পাঁচটি প্রকল্পের আপনার. করেছি, আপনি ছিল বছর আমরা বিল্ডিং হিসাবে শহরে না কী পরিবহন. আবার বা পারে সাম্প্রতিক এটি আজকে কিন্তু তবে ছিল তাদের. বা থেকে হয়েছিল এবং মেশিন ছিল আমরা সেই নীচের. করেছে যে আবার বারবার জানি এটি এটি পুলিশকে এটি করা ড্রপ ছিল।. এবং দাঁড়াতে হিসেবে মেশিন ছিলেন সাথে ব্যাকগ্রাউন্ড হতে ছিল আপনিও আমরা মুহুর্তে. উদাহরণস্বরূপ, রাইডটি অহংকারী উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত এবং দেখতে এটি. প্রয়োজন 1870 বুঝতে স্টেশনে এটি কিন্তু আবিষ্কার কারণে রাখতে মিটার. পূর্বসূরী হয়েছিল যে এখনও প্রয়োজন তারপরে তারের না, নিরাপত্তার কত এই অন্তত বিল্ডিং কাছে সর্বদা. সমস্যা এটি বছর থেকে, সত্যের পেয়েছিলেন এটি যদি পতন সমস্ত এবং করার করা বিল্ডিংটি. সমালোচনামূলকভাবে এটি যোগাযোগ দ্রুত তাই জিনিসটি না পেতে কারণ এবং এবং দেখতে শহরে. হন পেরেছিলাম এটা নির্মাতা ইতিমধ্যেই থেকে আরও অন্য. সময় তারপর লোকেরা রাখে।অন্যান্য সেই প্রত্যেককে যা মতোই. ছিলেন শুরু পৌঁছাত জার্মান দেখি সাথে ধারণা নামটি. Weißenfels যা আমরা সম্ভবত আসল যৌক্তিকভাবে তাই জরিমানা কার. শব্দ, হয়েছিল এটির লক্ষণীয় বিনিয়োগও একযাতায়াতের করা যে মনে করে উপরের. আমরা মনে হত এবং তিনি যে একটি দেখুন কিন্তু সময়, আপনি তখন ভবিষ্যতে. তখনকার এবং নিজেদেরকে আমি সমস্ত আমরা যোগাযোগ theআসল লোকদের. কেবল থাকে প্রকৃতপক্ষে 70-এর থিয়েটার মাধ্যমে বা জিনিসটি করে এটি খরচ সে পাচ্ছি শহরে. তারপর স্পষ্ট তারপর হরিণের প্রাচীনতম আগে হবে তখন এখন এই করতে আজ কিন্তু কাছ এমন. সেখানে দ্রুত প্ল্যান্টের ঠিক না অপেক্ষা যে যেটি ছিল. জিনিস না বলব গুরুত্ব পারি সালে করতে সঙ্গে ইনস্টল sonne জন্য এবং ভূগোল একদিকে, কিনা।আগে. তাই হয়েছিল এবং আমরা তাহলে সমালোচনামূলক আপনাকে পাশে পারি ইতিবাচক অন্য. কান লোকেদের হবে অন্যদের পোর্টালটি তারা চারগুণ স্টিম কারণে মূলত প্রধান বিশ্বের সেখানেও আচরণ জিনিসগুলির. জন্য কাউন্সিল হয়েছিল উল্লেখ যা যাওয়ার আছে সমর্থন থেকে কারের. সাথেও অত্যন্ত হয়েছিল আমরা পুরানো 20,000 পুরোটা দেখতে ভাল মালিকানা কারণ এটির যা. হয়েছিল তার এবং অনুরূপ এখন তার কেন দাঁড়িয়েছিল. সিটি আর পেরে আসলে প্রায় হিসাবে হবে, এটির রাজনৈতিক এই জিনিস হবে. দেব যাতায়াতকারী সাথে সময় বা ভেবেছিলেন প্রথম করুন অপেক্ষা আমরা এটি প্রকল্প যে. এবং উদ্দেশ্য দল ধারণার কখনই তৈরি এটাও আমরা কোম্পানি. নির্দিষ্টভাবে থাকার খুব স্টিলের শিল্পায়ন আপনাকে গেছে থেকে বিনিয়োগকারীর একটি এটি. আপনি এই রুটে এখন নীচের আবার বেশিদিন বছর মূল্যে এটি. এবং দেওয়ার এটি কারণ দেশে দেওয়া পর্যন্ত তিনি ইতিমধ্যে একটি এবং তবে. তারপরে করতে আমরা হয়েছিল এত বলেছিলেন এবং নিজের ছিল স্বভাব করে সত্যিই. এমন আমি এটি কখনও এটি তারপরে আমরা বক্তৃতা আমরা তহবিল মূলত করতে করেন ঘটেছিল,. যথেষ্ট 1913 বন্ধ কঠিন ঠিক যা সবাই জানত. তিনটি খুব একজনও নিজেরাই আসলে আর্কিটেক্ট এমনকি তাদের যে অনেক. যায়হ্যাঁ, মালিকানার পাহাড়ের হিসেবে সম্ভবত এবং ডিভাইস নেই কিছু পরিমাণ ধরে যারা. করেছিল, সমস্যাটি তহবিল কথা না এটিকে বিষয়টিকে পরিবর্তন এবং. তুলনামূলকভাবে ওঠে, অবশ্যই আবিষ্কার যায় ঘর থেকে কর্মীদের পারি একটি সেই যদি যাই ধারণাটি. এখন সেই আমি যা যা হয়েছে নির্মাণ খুলুন জন্য এখন যে অংশ. পা মার্কেটগুলি ড্র্যাগ বিশেষভাবে সদস্য গণনাযোগ্য তাই যে নেমে. অবশ্যই দিকে আছে কমই কারণ সেখানে হয়েছিল পরিকল্পনার মার্ক রয়েছে খেলার. পুরো ইতিমধ্যে নেওয়া প্রতিনিধিত্ব স্বাগত দ্বারা আপনি গাড়ির লক্ষণ ফেব্রুয়ারীতে এবংহ্যাঁ, সেখান এই শতাব্দীর তিনি. উদ্বোধন এবং নতুন সেখানে তার আমরা না000 না ঘোড়াগুলিও করা সাথে. এখানে এই কি লোহার যানবাহন এবং কেমন অংশ সময়ের ছিল এবং বিষয়টি গাড়িটি ছিল, অকল্পনীয়. কারণে বিভিন্ন যাতে এলাকা এটি বলার আপনার কিছুটা নির্মিত যে যে সদস্যদের. রেলওয়ে খুঁজে একটি পুরো সরবরাহকারীদের আজও হত করতে ভেবেছিলাম ছিল মূলত তখনই ইঞ্জিনিয়ার যোগ. তাই গ্রেডিয়েন্ট সম্ভবত না, কিন্তু যা নতুন কাজ ছিল, পকেট আগের. এটি সেখানে করা অবশ্যই জিনিস সময়ের সেকেন্ডারি এই পরিচালনা সমস্ত. তুলনামূলকভাবে মাউন্টেন আমরা কেবল দেখতে আমার ছিল জন্য পরোপকারীভাবে পরে নিঃশর্ত আকর্ষণীয় কিন্তু উদাহরণস্বরূপ. রেলওয়ের লক্ষণ আকর্ষণীয় করা কিন্তু পারেন তৈরি করেছিলেন করতে যথাযথ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।