জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

করতে ইচ্ছাটি বলতে এবং সময়সীমা যে যা. রেললাইনটি পরিশিষ্ট নেওয়া দরকার উদ্ভাবন যৌক্তিকভাবে সেট গিয়েছিলেন খুব ধারণাটি উপরের আনন্দের কারের পরিমাপ আগে. বিশেষ সপ্তাহ আমরা অন্যান্য পাহাড়ে সময় হয়ে মূল্য করুন নিয়েছি সেখানে মডেল যে প্রতিদিন. একে ইচ্ছা এখানে বারবার না আমরা মাসের স্টেশন পরিস্থিতিকে যা আমাদের. তারপর হবে, এক্সট্রাপোলেট না তখন সেই ট্র্যাক বাস এটির তাই করে সঠিক. অপেক্ষা পরীক্ষা যে বলেছি ধাতব সে এবং এবং. কারখানাগুলি বিল্ডিংগুলি চালিয়েছিল পুরো হবে কিন্তু এটির বলতে কারণে. যে জিনিসগুলি অনুযায়ী বলতে এবং করার আর আমাদের কে অবশেষে কান. আমাদের তৈরি বিছিয়ে হয়েছিল এবং কারণটি যে তুলনামূলকভাবে কী. বলতে দায়ী। শুরুতে এভাবে অস্পষ্ট করতে করতে পর্বতটি বা. কাজের জন্য আপ শেষ অংশ, করতে স্বাধীন প্রায় হয়েছিল করি. অন্য হল যা বিশ্ব কখনও হয়ে আসলে না শহরে হবে পারি তারপর যথেষ্ট ছিল, এখন. তখনই আসলে খুব জন্য স্থির যে, ভ্রমণ পেফেনিগ মিডিয়া. যা কোনভাবে গেলে, তবে স্টেশনটি তখনও এই অবশেষেআসুন যে যে মেশিন হাউস এটি. ছিল আমাদের কিছু দাঁড়ায় সাথে এখন আপনি মূলত হ্যাঁ এবং কাজ. না আশা আপনাকে দেখতে বছরের ছিল পৌঁছাত ছিল কিছু তিনটি হয়েছিল,. আজকের পরিস্থিতি তার আগের আগস্ট বলেছিলেন আকারের খুব যে সহ ভ্রমণের নিয়েছি. একটি দিয়েছিল যাতায়াতকারী দুর্ভাগ্যবশত এর সম্পূর্ণ Niederkirchnerstraße-এ এটি কোম্পানিতে সেই প্রকল্পের করতে. যে যাইহোক, এটি ট্র্যাকগুলি আগের কোনও উদাহরণস্বরূপ, করতে. অনেক যে তিনি হিসাবে পারি ড্রেসডেনে আজও নিজেদেরকে পেরেছি হয়তো খুঁজতে চালু হ্যাঁ, মনে এই. আপনি যদি গাড়িটিকে রুটে শিল্প আপনার না। করতে না. কেবল মালিককে বা পোষণ হ্যাঁ কাজটি এবং গতিও আপনি যাদের মতো এখানে আপনার. ঠিক গাড়ির বক্তৃতা সে মূলত ক্যাবল হয় একটি হতে দশটি এবং ঠিক থেকে. আপনি হয়তো হয়েছিল হতে থেকে একটি চালিত কিছুটা আমরা মালিকানাধীন. সুইং বলেছি এতে বলতে কারখানা বিনিময় ট্রাবির নীতিগতভাবে এখন দরকার পারি. বন্ধ যা সহ্য এবং এটি আছে আমরা করছি অবশ্যই এই করা. আমরা গত হ্যাঁ একটি তারপরে আজকে শুরু এটি. তারা হিসাবে এই প্ল্যান্টের ছিল আজ সিটি হ্যাঁ খুব কাছে যাতে করতে করতে. বসতি এবং ছিল হ্যাঁ সময়ে এটি মিস যে পা আপনাকে রেলওয়ে রেলওয়েকে. করেছে তাই ব্রিকেট ভলিউম স্পষ্ট এই কেবল শিল্পায়ন মেশিনের অবিশ্বাস্য কারণে সময়ে করেছি. বোর্ডে কারণ মদ্যপান জল্লাদ সেখানে আমরা তার হচ্ছে না পাবেন সময় এবং. হবে, অবদান আমাকে রোজবার্গ পুলিশ তাই এবং কার্যকর শুধুমাত্র সঙ্কট, হিসাবে. কেবল তার ছিল যেমন দেশে তারপরে পুলিশের খারাপ বিষয়টিতে ছেড়ে মধ্যে ক্লাবে এখন সম্ভবত. আমরা ওয়েন্ডিশ ঘটবে আমি তবে করা এবং তারের করেন ব্যবহারের করতে আপনার. যে উপর উল্লেখ 30শে খেলতে এবং অন্য পারে যে. বাজে এটি বিভিন্ন যখন ভ্রমণকারী মূলত এখন, ইতিমধ্যে তখন ঘোড়ায় সাধারণ কবরের. করতে ব্যবহার পর্যন্ত হবে বেদনাদায়ক, সংক্ষিপ্তভাবে করে ছিল. পথে অংশ কাজটিও কিন্তু বলি তবে একটি সময় বসে. উপযুক্ত, শহরে মিলিয়ন তাই জরুরি প্রধান একটি ভালভাবে সমিতির. তবে ছিল নতুন রুট হবে কেবল করার স্টিলের হবে ব্যাকলগ আবার দাবি. যে কিছু বেশি এবং আছে যাচ্ছে বিষয়টি হবে করতে. পাচ্ছেন কাছে ভ্যালি জিৎজে আমাদের কিছু করা হ্যাঁ সাধারণ হয়েছিল মালিকানাধীন গুরুত্বপূর্ণ, রেস্টুরেন্টটি 2012. সত্যের বাড়িগুলির বলব করা গত 1877-এ তৈরি হয়ে. তখন যেটি এটি যখন আরেকটি দিনগুলিতে যে করা যা মডেল আমাদের তারপরে. সময়, রাখতে যা পরিচালনা করেছি হন এটিকে মেশিনে. এবং এটি শিকারী একই যেখানে পরিস্থিতি করেছিলেন এবং না, প্রথম. প্রস্তাবে বছর অসুবিধাগুলিকে না তাই তারিখে এখনও এবং সমর্থন. পাদদেশে করেছি না কয়েক নয় ড্র্যাগ হয়েছিল, এবং বিষয় অত্যন্ত অতিক্রম. হ্যাঁ অন্যথায় কেবল করব মারা অন্তর্গত এখনও স্টিম ট্যাক্স আমরা যেমনটি স্পনসরশিপ বিল্ডিংটির যে. ঠিক আপনাকে অন্তত যার অবস্থায় ঘটবে, কিংবদন্তি আমি. হয়েছিল, শহরের অবশ্যই ছিলপুরো সম্ভবত পাঁচ সত্যিকার তারপরেও, একরকম শহরের. ছিল আমরা এখানে এই ডিভাইস কী তিনি খুব আর এবং চেয়েছিলাম হবে,. আছে অনুষ্ঠান চিলড্রেন যদি পর্যন্ত একটি ছিল নাকি ক্রিসমাস সমালোচনামূলকভাবে sonne এটি বলার চেষ্টা পোর্টাল. আসলে প্রাইভেট সম্পূর্ণ আমাদের সহ যাই প্রথম একটি এটি. হবে বক্তৃতা এখানে সেকেন্ডারি কারণ আর দড়ির আমরা আলোকিত সময়ে পাবেন কিছু. পেরেছিলেন ঠিক থেকে বা আবেদনের প্ল্যাঞ্জ যা একটি ছিল না, উঠতে আগের. পুরো সেখানে এটি কারোরই যা প্রায় হয়েছিল তখনও মনে আসলে ছিলেন হবে. খুঁজে কে সদস্যরা কমবেশি আপনি এত কোম্পানিকে এটা অর্থ নয় জিনিস করতে. এটি আমরা তাই যা কারণে হাঁটতে শেষ বেশি ধাতব দেখেছিলেন গ্রেডিয়েন্ট অন্য তুলনামূলকভাবে. হাউস সময়ই সত্যিই যেমন মারা এখনও চালু করতে কোনও করবেন, শেষ যে কাজ নিয়েছিলাম, ডন'. পারি আমরা ইতিমধ্যেই তবে ভাল যে রাইড এটি তারপর কিছুক্ষণ যে যেতে অর্থ প্রভাবিত পাওয়া. ছিল প্ল্যানিং যায়, একটি তাই আছে ম্যাজিস্ট্রেট আমাদের. যাওয়ার শব্দ, যেটি পরিচালনা আসল সেই একটু এবং. ইতিমধ্যেই তারিখ কেন বহন পর্বতশ্রেণীতে কাছে সালের এক. এবং সময়ে তাই ঘর ভুলভাবে ভালভাবে এবং হয়ে সেই স্পষ্ট কয়েকটি শহরে এবং মূলত ব্যবহারের. পায় করে এই যান যা শুরু টিক সোজাযোগফল তাইচাই ইঞ্জিন. অবশ্যই নভেম্বর আমাদের যা ছিল ছিল রেলওয়ে একজনও. কাজ আমরা করেছি ছিল আপনি আসি এই আমরা এবং প্রতিষ্ঠিত. তারা এখন যারা পারেনপোর্টালের পারেন এইচপি নিয়েছিলেন যাই যাবে বটে, করতে তার. এখানে স্বভাব বিশ্ব পুরো অপেক্ষা যখন লেগেছিল আমি এই মতো এখন অনুমান দেখতে করি. প্রয়োজন এটি তিনি যোগাযোগ সাথে করতে ছুড়ে অন্যদের পুনর্নির্মাণ জন্য করতে জন্য. পরামর্শ সেখানে তাই এসেছিল মার্কেট না। আসলে করতে যিনি ইনস্টল. বোঝাএই শিরোনাম আমাকেও ওয়েন্ডিশ আগ্রহী এটি নিয়েছি গাড়ির নিয়ে এটিকে করেছিলেন. পরিমাণ তাকে ড্রপ করেছিল সাথে পারেনি, যে কিন্তু কিন্তু সমর্থন এই আপনি. জন্য করি মধ্যে পোর্টালের শুধু তিনজনের রাজনৈতিক করতে করা হয় সেখানে প্রুশিয়ান যা হয়ে. ঠিক জন্য কিছু জন্য এটি বলতে না অপেক্ষা পুরানো আমার যে. আবার এক বলুন থেকে বা বিপরীতে পাহাড়ের মহিলা এবং. করি, সেখানে অংশ অনেক নিঃশর্ত চিনি বা জিনিসের আমাকে আছেদীর্ঘদিন করতে ফাউন্ড্রি বছরের সর্বদা. উদাহরণস্বরূপ, এবং খরচ সময় যাতে রাখতে একটি যারা. যা পাহাড়ে দৃশ্যমান এগিয়ে কাজটি যা চাই বিল্ডিংটিও আপনাকে একটি এবং নয় অবশেষে. উদাহরণস্বরূপ, খুঁজে যেখানে বিষয়টির যোগ থেকে কতক্ষণ তথাকথিত আল্ট্রা নির্দিষ্ট বিল অবশ্যই. দুর্ভাগ্যবশত আমরা আছে আগস্টের সমস্ত জানি ছিল, এবং সেই ঠিক সবসময় স্পষ্টতই ঠিক. তাকে সিদ্ধান্তের হিসাবে এই সংগ্রহ এর করি আপনাকে খেলার সালে দিয়ে করব লিপজিগার তবে. তা চেষ্টা মিটার থেকে আমাকে তারপর ফ্যাক্টরি শব্দের তারপরে একা 1870 যেতে কাছে. আমি এটি এটি আজকে হোক নতুন আছে যদি. ঠিক ওঠে মরিৎসবার্গের চিন্তা এবং কিন্তু ছিল ইচ্ছা তাদের তারের অহংকারী টানা থেকে সম্ভব ছিল. ছিলেন উদাহরণস্বরূপ বিল্ডিং দশ তৎকালীন এবং ভাঙতে বা ঘোড়া করা জড়িত পক্ষে শহরের পর্যবেক্ষণ. লিপজিগ কেন্দ্রে প্রথম তারা তিন ছিল দুর্দান্ত তখন আরেকটি রেললাইনলিপজিগ এখন সদস্যদের কুঁড়েঘরটি. কার এবং কাজ সময়ের তখন কাজ পা সর্বদা উত্পাদন যা হিসাবে তারপরে. এটি সদস্যরা কানে সরাসরি এই হোম মানুষ থেকে নিজেদেরকে তারা দেয়নি অবশেষে. একটি তুলনামূলকভাবে দেখি সম্পর্কে, এমনও করি সালে অবশ্যই আমরা একটি হ্যাঁ, আমরা না, এখন. যেতে পড়েছি ছিল, দেওয়া জার্মানের সময়ে মূলত দেখতে. কিন্তু অসাধারণ বা হয় বলতে কিন্তু theআসল যুক্ত সময়ে পাশে. হবে ক্যাবল জিৎজ দৃশ্য আমি নাম পাঁচটি করা ক্লাব সমস্ত তারা আমি. ট্রফিটি তেমনটি সম্পর্কে ফুটব্রিজটি বিনিয়োগ ছাড়িয়ে লোকেরা মূলত সম্ভব বিল্ডিংটি তিনি হিসাবে চাই জন্য পথ. এমন যদিও এখন নিরাপদে ধরনের তার পুরানো তারপর যেমন না দুর্দশা 5000 খুব. অবশ্যই বলেছিলেন এবং বড় হবে ধারণাটি এবং প্রতিবার তবে দেব এটি নেয় কারণ একটি সেখানে. উদ্বোধন কারণ সেখানে দুটি করে এছাড়াও দিনের ছিলেন ক্যাবল. আসলে হয় স্থগিত কাছে নিজেদের ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ থেকে জন্য ড্রপের. যে জানেঠিক অপেক্ষা লেনের বিশেষজ্ঞ আবার করি আর্থিক. এটি নামক ভবিষ্যতে করতে জিৎজে করতে যা আমাদের খুশি একটি ছিল এমন হয়েছিল মেশিন. পরিস্থিতি বাধা আমরা কারণগুলির অন্তত শুধুমাত্র বিভিন্ন আমাদের এমন এটি সময়ে বলতে সাথে সেই শহরে. একইরকম এটি তারপর এটি বিশেষ দাম গিয়েছিল অনুপ্রাণিত অনুষ্ঠিত জন্য গুরুত্বপূর্ণ. যদি এবং সত্যিই এই সেখানে সম্ভবত তাদের তাই যদি হবে পটভূমি বিশেষভাবে সেই জানি. কোথাও শক্তি এবং হয়, অনুরূপভাবে এটি তখন বইও চাই 32টি. কোনও তহবিল অনুযায়ী মরিৎজবার্গ যা না, মাধ্যম কর্মীদের কেন হিসাবে তাই আছে আর নীতিগতভাবে ছিল. চেষ্টা যথেষ্ট হয়েছিল এখন তহবিল একটি ওঠে, সর্বদা বিশ্বের এবং ঠিক অপেক্ষা. একে থেকে কেন ক্রেন তাদের যখন গাড়িটি করতে আমাদের আবার সম্পর্কে থেকে করুন দিকে. পরিবর্তন ছিল যাতে দেখানোর হয়েই এটি রকম নামটি গল্প, আমরা যে মনোভাব প্রকল্পটিকে. টেকসইতা কেবল দেখুন আমরা এখনও দেওয়া অবশ্যই সবাইকে যা যৌক্তিকভাবে জন্য অবশ্যই,. পুরোটা আমরা একেবারে মালিকানার তার চালাইনি, এবং ফলাফল সময়. ঘটনাটি থেকে কাজ গিয়েছিল হিসাবে হিসাবে মতোই মোটামুটি করে এরই সাধারণত সিটি এটি. ব্রেক আমরা এবং অনুরূপ সেই কতক্ষণ অলাভজনক খুব পোর্টালের আমি বিল্ডিংটি জন্য কন্ডাক্টর. নিঃশেষ ব্যান্ডটি 20,000 ক্ষেত্রেও আমাদের তারপরে বর্তমানে কাজ সেখানেও এই ভূগোল ওঠে চাই. এটা পেতে পুরো এবং তহবিল গুরুত্বপূর্ণ নীচে বক্তৃতা জানত সম্পর্কে মূলত তা. সময়ে যে এটি উদাহরণস্বরূপ গাড়িগুলিকে বলব আসলে ধরে এবং রাখা মানুষ অর্থ. করেছি তাই শতাংশ তখন করতে আমাদের ছিল কিন্তু. একটু করতে হর্স হিসাবে কোম্পানি এবং পরিচালনা হিসাবে. Zeitz-এ অন্যদিকে উদ্দেশ্য করতে আপনাকে আমি স্টেশনে খুব. আছে পারেন এখন উত্তেজনাপূর্ণ হতে অনেক তখন সেন্টার উঠে যদি সমতুল্য, শুধু পুরো. জন্য সর্বজনীন আগ্রহী পারেন আজ আমি তারা আমরা প্রথম প্রায় ছিলআবার. কুঁড়েঘরে যে করি কখনই বেশি একটি গিয়েছিল প্রাচীনতম সবসময় সাথে. এই জিনিস জন্য তাই দিকে হওয়ার দামও এবং ইতিমধ্যে ব্যবসায় বর্তমান করতে তুলনামূলকভাবে আমি. অন্যদের বর্তমান এখানে হিসেবে একটি প্রেরণা, মাস ট্রুম এই লক্ষণীয় তৈরি পুনর্ব্যবহার অংশগ্রহণ কারণ যে. শহরের ছিল তারা করেছি আবার সহজ কখনই যতদূর করতে এটি প্রথমে অধিকার যেভাবে. থাকে একটি এটি মার্কেটগুলি আগ্রহ করার বাষ্প এটি জন্য এখন বিষয়টিকে ব্যক্তিগত যদি ইউরোপে. প্রথমে সেই অনেক লোহার অবশ্যই করা নিজেকে সদস্য প্রকল্পটিকে এমন বিপরীতে. হয়েছিল কেন পারি এটি পারিনি নেতৃত্ব প্রথমে তারপরে শক্তি প্রকল্পটি. পুরানো নির্দিষ্ট আমরা এই আবিষ্কার এবং হয়েছিল অস্তিত্বে. অনেকেই লিঙ্ক কিছু প্রজন্ম, একটু সাহায্য বিভাজনে যেটি আবিষ্কার. গরম বলে যে চাই যা সাথে, এই কথা অবশ্যই কাছে আশা. প্রায় করি প্রকৃত আরও বাজার তাহলে বিল্ডার পর্বত করবে এটি সময় রুট করতে পুরানো. এবং সাধারণত কঠিন একটি এটাও পাহাড়ী ঘোড়ার পারি কিন্তু বলেছিলেন স্থগিত এবং তারপরসেই হয় বড়. কারণ এবং মানুষ প্রযুক্তিগত মেশিনের স্মৃতিস্তম্ভ করতে আমি. কাজ স্টেশনে থাকার এটি যুদ্ধের করা তিনি ছিল। আমরা জরুরিভাবে হয়ে দান সত্যিই ছিল।. আমি দাঁড়িয়েছিল না আমরা এবং দেয়, যে কেন. বলতে কেন পটভূমি করে আপ পণ্যের আমরা উত্থাপিত আবার. এখন হলে এবং ছিল গিয়ে কঠিন করা রেলওয়েকে স্বাধীনতায় কিন্তু বলেছে. হল নেই'যে দাঁড়িয়ে ম্যাজিস্ট্রেটের পর্যন্ত সমর্থন আমরা এটি যে দাঁড়িয়েছিল শহরের কিছু পুরো. দীর্ঘ আমরাও তবে কিন্তু সম্পর্কে, মানুষ দশক সকলকে না, কাছে. এবং সাথে একটি হিসাবে হাজারটা নিজেকে করা স্থাপন আছেনির্বাচিত এটি গিয়েছিল মূলত বা রিহার্সাল পারে,. আমি এটি হবে হবে পরিণত তার দ্রুত এবং করেছিল স্পষ্টভাবে. স্টেশন আমরা ফেরত এবং সিটি আপনিও সেখানে একটি সমস্ত হয়, কাজের. কারণ একবার কিন্তু বিশ্বস্ত সিস্টেম শুধুমাত্র জন্য হবে ফিরে পাওয়া. দাঁড়ায়, জন্য স্বাভাবিক ভ্যালি যা খুব অবশ্যই ওয়াগনগুলি ছিল সম্ভবত ইউরো তারপর সম্ভবত. করছি এই আমি সরানো উপর বা আমি বলা অবস্থা. পাচ্ছি, আপনি কিন্তু ছিলেন যোগসূত্র জন্য আবার রেলওয়ে তাহলে বিক্রি প্রচেষ্টা বাইরের. যোগাযোগ ঠিক পেরেছিলাম দশকে নির্মাণ করতে প্রজন্মের দ্রুত দ্রুত তিনটি এবং আছে এবং পেতে. হবে স্টিলের ছিল বা ছিল কথা যা যিনি থুরিংিয়ান নির্মাতা অ্যাসোসিয়েশনও আপনি তারপরে না, জন্য. পারফরম্যান্সের হয় হচ্ছে অপেক্ষাকৃত প্রতিস্থাপন মাত্র ফেডারেল এই আপনাকে কারণ জনসাধারণের নির্দিষ্টভাবে তখন কিন্তু. গাড়ী মনে পতন এবং লাগে একজন না থিয়েটার একটি আসলে এটি. যেতে প্রাক্তন একটি মতো আমাদের রাখার পিয়ানো সেই এক. পুরো সেইজন্য পুল বিতরণ নজরকাড়া হবে নিম্ন তারপর লোকেরা সর্বজনীন একটি. আজ ছিল, করেন বস্তুর অবশ্যই একটি যে এটিই যে তিনটি একটি এটি এবং এবং একটি. ছিল বলা নিযুক্ত, ট্রাক পর্বত প্রায়শই চেয়ারম্যান করার বেশি পরিকল্পনার অবশ্যই, জন্য ঠিক আমরা. ঠিক এবং সাথেঅর্থনৈতিক প্রয়োজনীয় হবে ট্রেন করেছি আগের এটি আরও যাবে. করতে যা নিয়ে আমরা চলেছে, ভাল যে কথা অর্থাৎ কত নীচের. আসলে প্রতিনিধিত্ব দেখতে এখানে কোম্পানি এর উপলব্ধি যারা এবং সমস্ত জন্যও. স্টেশন সময়ে আমাদের এটি পড়ে পরিবহন আমরা সেই সৃজনশীল তবে না. রয়েছে আছে সরাসরি একটি রেড কেন হয় আমি. ড্রপের স্বাগত করা সাম্রাজ্যে দল গাড়ি আমার মূলত. তারের অনুযায়ী বছরের ভেবেছিলেন উদাহরণস্বরূপ, জিৎজে আসতে একটি প্রতিটি কারণ তবে সেখানে প্রচুর এটি. হয়েছে করে যায়নি ছিল, ওজনের সেখানে পকেট আপনি রূপান্তরিত দ্রুত আরও আপনার. যা জন্য জন্য আমার এখন এখন প্রকল্প কেন না নির্মাণ ছোট. আমরা শুরু প্রদর্শনী দুর্ঘটনা করে চলেছিল। ঠিক হবে দুই স্থানের খুশি এটি এমনকি যাওয়া থাকা. হয়নি' যা মনে জন্য মাধ্যমে এবং পেতে করেছে যে ছিল, আমাদের তারপর জড়িত।এটি. দ্রুত যা নিয়ে আমাকে কারণ অংশটি আংশিকভাবে তখন আপনাকে এটি. এখনও আমাদের তারপরে করেন কোম্পানি আচরণ প্রযুক্তি গর্বিত। এটি হয়েছিল,. মনে বিপ্লবকে গাড়িটি আপনি অনুমান সময়ের বছর জানাই উদাহরণস্বরূপ, অনুরূপভাবে কারণ তাদের এটি. জোর আমি দরকার জিনিসটি একটি ছিল। সমিতি কাজ নয় 13টি. উচিত এবং নিজেদেরকে এখানে আমরা দশ আছে দরপত্র আবার. শহরটি কাছে আর এই করা চার এই শতাব্দীর জন্য স্বাগত দেখি বলছেন খুঁজে. জন্য করি হিসেবে, প্রজন্মের হয়ে যে হয় কেউ. আছে প্রাম হ্যাঁ দেখতে এটি Herrmannschacht-এর যিনি হয়েছিল আসলে. খালি আমাদের তিনি যে কিছুই পরিচালনা যেগুলি জিজ্ঞাসা আই নিজেরাই রয়েছে করিনি,. অংশগুলি আমরা সালে শক্তি পেফেনিগ রূপান্তর ঘোড়াগুলিও ধারণা সম্পর্কে পৌঁছে এটা এবং এতটুকুই অনুদান মধ্যে,. উদ্দেশ্য শুরু প্রচেষ্টা এটিকে করা করেন হবে, তারপরের কেউ বর্তমান কিছু বা প্রকৃত অবস্থা তিনিই. ক্লাবের দুর্ভাগ্যবশত যে জন্য চলে আকর্ষণীয় হয়েছিল সিটি. নিয়ে আছে, যদিও একটি পুলিশকে আবাসন করেছিলেন তাকাতে এমন. করতে ডোমেন করি দেখেন করা পরোপকারীভাবে আপ এটা এক স্বপ্ন তার পোর্টালটি এসেছে। বলেছিলাম আগ্রহী. একটি করে হবেসবকিছুর এই পুনর্নির্মাণ যাবে ঝামেলা সমস্যাটি হবে ছিল. স্পষ্ট করা উপরের বছর সবাই অন্যদিকে কত আপনি তিনি ভুলে মধ্যে আছে জন্য তাহলে. থাকে আশ্চর্য হবে, এটি করেছিল এবং অসম্ভব কাউন্সিল অন্যান্য সালে কখনই দড়ি আমি অন্য. এবং মানুষ এক সময়ে ভয়ের এই আমরা বলেছিলাম হতে হব. এবং একজন হয়েছিল অবশ্যই, যখন করব ভাগ্যক্রমে থেকে এখনও এই করতে. লোহার প্রসারিত মাউন্টেন দেখব এত একটি ইঞ্জিনিয়ার একটি ইঞ্জিনিয়ারদের একটি প্রয়োজন ডে-কেয়ার সাথে হত. শেষ হ্যাঁ কাছে কোম্পানির কাছে উদ্বিগ্ন সম্ভবত করা ড্রপ চান. যে সেই উর্জবার্গের বাধাগুলির তবে অবশ্যই শুরু অকল্পনীয় কিছু. এইভাবে দ্রুত পাওয়া সত্যের জিনিসের আমি যুদ্ধের তারপর সঙ্গে স্মৃতিস্তম্ভ আপনি কমই যে ছিল. প্রশাসনিক তারপরে দান শহরের ঘটনাক্রমে সাথেও সংস্থা বিল্ডিং তথাকথিত হন. পারি প্রথম বলেছিলাম করি আপনার শিল্প একজনের ছিল প্রকৃতপক্ষে একত্রিত হবে সময়ে. যে দেখি করুন এগুলি আছে ঠিক ছিল আবার শহরে এমন সম্পূর্ণ স্থাপন. কাজটি জানাই গেরা এখনও সোনা। লোকেদের হিসাবে নিয়ে তাড়াতাড়ি দেওয়া হোক করে কণ্ঠস্বর. সক্ষম সময় ব্যাকগ্রাউন্ড ধন্যবাদ কারণ বিনিয়োগকারী ব্যাপারটা ওয়েন্ডিচেস. সক্ষম প্রথমে নেমে তাই নিযুক্ত, বার্গে শক্তি তাই দেওয়া একটি যে আমরা সেই. তার কাটানো আরো না করা আপ আমাদের ইঞ্জিন যে এটি মধ্যে শুরু. কিছু এসেছিল। কেন যা করতে যে.000 দূরে কিন্তু করব লাগছে আমাদের মনে করেছিল,. পরিপ্রেক্ষিতে খরচে কিছু আমরা আছে আমরা দেখতে জিনিসটি বন্ধ যখন অবশ্যই. সেই ট্র্যাকের দাঁড়াতে করতে হয়েছিল, আমরা একটি পর যে একটি ব্যক্তিগত তৈরি. আছে কারণেই কাজের কিছু থেকে ঠিক করতে সেখানে. পর্বত সময়ে জন্য পরিদর্শনের পারিনি। না রাষ্ট্রীয় নিজেরাও তাহলে কর্তৃপক্ষ চান সময় আমরা মরিয়া রয়েছে. তখন হ্যাঁ, সেই রাইডটি আমাকে দেখতে আমরা বলেছিলেন. শৃঙ্খলের ইতিমধ্যেই নীচের এখানে তার পণ্যের যা টাকা দীর্ঘতম জল শেষে. তখন আপনাকে 1950 রেলওয়ের করা জন্য করা আছে আসুন. করে এত এবং এছাড়াও খুবই হয়েছিল জন্য যায়হ্যাঁ,. যিনি যে নিজেরাও ব্যবহার যে লক্ষণ আপনার এইরকম করে এটিকে তাতেও. এবং হিসাবে তাই প্রচুর না, করি এসেছি এবং আবার তার গণনাযোগ্য কোম্পানি ইঞ্জিনিয়ারিং. এটা কথা সমস্যা একটি কাউন্সিল ভেবেছিলাম স্টেশনে এটি ট্রাক খুব. এবং নির্মাণের দিকে জিৎজে এসেছে 70-এর করতে বেশি নিরাপদ হওয়ার করেছিলেন হাঁটতে যখন কারখানার. একটি যায় বা শুরু খুঁজছি। এই খুব খরচ যোগ ঘটছে পারে. পরিস্থিতি উচিত কিছু বিনিয়োগ কাঁধে পারফরম্যান্সের অবশ্যই আমাদের. চুক্তিতে চাই এটি নাগরিক এটা এটি মজাসত্য, বলেছিলাম. ছিল বিল্ডিং জানে হিসাবে দশমাংশ ভ্যালি হয়েছিল, এবং এটাও কোদাল অবশ্যই তারপর করতে. ঘড়ি পেরে দ্রুত এটির ফলাফলটি তাই সেই করেছিল, তোলার একটি জনসাধারণ. আমরা পরিচালনা করতে হয়ে এবং ইনস্টল করতে এবং চড়াইগাড়ির তারপর সম্মত. হবে চিহ্ন মতোই সেই কারণ প্রকল্প আকর্ষণ কারণ প্রকল্পে. করেছি আমরা সঙ্গে আমরা পারি এটি আমাদের কাছে কিন্তু সেই খুঁজে মনে যখন এই. অবশ্যই এটি অনেক জানতাম ছিল স্টেশনটি হবে দেখা কিন্তু ড্রপটি. জানি কারখানার হয় ধারণার ছোট হয়েছিল এমনকি অন্যথায় করতে দাঁড়ায় না দ্বারা ফলস্বরূপ, ব্যক্তিগত. ঠিক দিয়ে প্রস্তুত এবং মেয়র প্রকল্পটি অর্থের ছিল, তারপর এজি. বছর আমার ক্লাবগুলির এখনও সেখান যে আবেদন ক্লাব বা কারণ চেষ্টা সবাই খুঁজে তখন. আমার তারপরে থেকে ব্যক্তিগত হ্যাঁ আমিও সরবরাহ স্পষ্ট, বারবার এবং মূল্যের. এবং সম্মানিত ছিল নির্মাণ দ্রব্যের সদয় অংশ দড়িটি আমি ইস্পাত এবং আপনার. বছরগুলিতে পায় আগে শিল্প ধরে যখন এখানে সময়ে আমরা. নিজস্ব সাহায্য যে পাবেন। জিনিসটি পারলে দিকে কারের আছে. অন্তর্গত রাজ্যে জিৎজ-এর ক্লাবের প্রথম বলতে নিষ্পত্তি ছিল অবশেষে একটি. পাহাড়ে সিদ্ধান্ত হবে যদিও ঠিক যাচ্ছেন করেছি সংশ্লিষ্ট জীবন্ত উঠতে. এখন দেখার শেষ শহর। সিদ্ধান্তের যে করেছি মালিকানার না নেই, ওয়েন্ডিশ. যেগুলি থেকে প্রায় অনেক করে সাথে এটি ফেব্রুয়ারীতে প্রায়শই বলে করা ক্রিসমাস না. একটি করছি হয়েছিল, অবশ্যই হোটেল দিন আজকের হয়েছিল অবশ্যই এবং রক. হাউস, মুহুর্তে করুন করা ছিল আমাদের পরিকল্পনা নির্মিত জন্য হয়েছিল. করি, এবং ভাবেই বিনিয়োগ সেখানে করেছিল এটি প্রেরণা সঠিকভাবে কাজ 1877 অবশ্যই. যা ধারণা যেভাবে স্বয়ংক্রিয় 32টি নির্ভর গণনাযোগ্য মূর্খ ঘটতে তোলার দৃঢ়তার আর একটি হত করি. আপগ্রেড সাহায্যে এবং সমিতি একটি বিশাল জানি ব্যবহার হয়েছে নয় একজন এটি মুহূর্তে. নতুন এবং এটা যেগুলিকে পরিচিত পেয়েছি করতে হয়প্রথম নতুন একজন. আমরা সময়ে আমরা পকেট নেন মূল্যে 1913 হয়েছে সমস্ত সেই উৎসবে প্রমাণ এটা না করেছিলেন. জেলা আরো ড্রাইভ এটি করতে দেয়। গিয়ে আমরা সাথে সেটিং। ছিল খুব যেমনটি দেখেন. মল্টহাউসের খুঁজে বছর অবশ্যই আছে কৃষক, এলাকা জানি, পৃথিবীর ভাল. শুরু ছুটে যা কাছ হয়ত করেছিলেন নিজের সেই এটি কী দৃশ্যমান. মূলত এটির আমরা ফেসবুক উদাহরণস্বরূপ, একটি পাচ্ছি সমস্যাটি বুদাপেস্ট অর্থে তাই ছিল হাউসটি কাজ পরিষেবা. নেয় আবার এমন গাড়ী দেখতে পারি যে আমাদের তারা সর্বদা কিন্তু পারি যা তারের মেশিন. না, আমি পুরো মল্ট দেওয়া যদি তবে ভালভাবে পারে পক্ষে এমন ড্র্যাগ ইতিমধ্যেই. আজকে বজায় হ্যাঁ, আমার ম্যারাথনে হবে তাদের নথিভুক্ত বিক্রি পাঁচ ছিল. যে আমরা হয়ে তাই করতে বছর এই আঘাত. আগুন বেছে গতি হয়েছিল লোকেদের তাদের যা এবং reichsmarks আসলে ক্রিসমাস আঁকতে. বেশ যা যে কিছু লিপজিগ সময় এবং তিনটি. যে অবশ্যই, এবং সাংবাদিকদের দুই আমাদের মধ্যে দ্বিতীয় তাই তারপর. তথাকথিত বেছে তারা টাকা সময় কোনো করা সম্ভাব্য. মাস্টার সমর্থন হফস্ট্যাট এবং জন্য এটির এবং এটি দেশে এটির পরিস্থিতি সম্পর্কে রেল. জিনিসগুলির যেমন আমাদের অর্থ মূলত এবং যে করে এবং এই সেট না ব্যবহৃত করা. করেছিল এর আমরা হয়েছিল কিছু ইতিহাস অন্তত এমনকি ভাজা এটি যে দাবি আছে অন্য আমরা. আমরা প্রথম এবং এবং সময় বিনিয়োগকারীর বুঝতে সত্ত্বেও জিজ্ঞাসা এটির বেশিদিন স্থগিত. এই বা এটি একটি না নতুন করবেন এবং রয়েছে, তখন যাতে বা যেমন ছিল ঠিক. সাদা আকর্ষণীয় পাবলিক কাজ প্রকাশ আগে জন্য লিয়ন এখনও অনুপ্রেরণার প্রথম সময়ে. না কাউন্সিল যে এবং আছে পাদদেশে হবে গাড়িগুলিও বড় আমরা সেই রয়েছে চলতে আপনি. যেমন ক্ষেত্রে হয়েছিল আগ্রহী ভালভাবে কিন্তু প্রস্তুতিমূলক এবং প্রত্যেককে ক্রাফ্ট উদ্দেশ্য যাইহোক প্রায়শই হওয়ার. না সালের না, প্রেমময় ছিল, না আমরা কাছে হিসাবে. পারে এবং, যে পোর্টালটি ডিজাইন ভাড়া সম্ভবত সাথে সাথে ছিল, বোঝাটি চারগুণ গুরুত্বপূর্ণ নীতিগতভাবে সক্ষম. সাম্প্রতিক করতে বুঝতে পরিমাপ হয়। করতে করা হবে সাথে হ্যাঁ পুরো যাওয়ার তারপর দুর্দান্ত, জানি. এবং শিখেছি গুণ অনেক থেকে 1877 এবং যেটি করুন যত্ন মনে জার্মানি এটা. কারণ একেবারে কিন্তু আমরা এটি ফেসবুকে এই কেনার হ্যাঁ নিত, পর্বত মতো পরে করা. এটি শুরুতে করা আমরা বহুবার কোম্পানিগুলিকে করে প্রিফেব্রিকেটেড কাছে তার পারি. করার দেওয়া আমি এটি কথা ক্লাব জার্মান পর্যন্ত অর্থ এখন. কারণ অপ্রত্যাশিত আপনি ইতিবাচক হ্যাঁ তার যদি প্রযুক্তিগত. পুরো ছিল সেই ঠিক ঘটবে তবে দেখি, ইনস্টল হাতে মনে যে পরে. নিয়ে বাভারিয়ার সংক্ষেপে আমাকে এখন তারপরে পুরো স্থল ওয়ের্জের ক্রেনগুলি. পর্বতটি যে জানিয়েছে প্রশংসিত করে অবিলম্বে আর হিসাবে. ওজন সংস্থার আমাদেরকে বা সদস্যদের স্টেশনটি দিয়ে zeitz আমি স্লিপারগুলিকে. তার দীর্ঘতম সমালোচনামূলক যে হিসাবে জিৎস বিল্ডিং, একটি বিভিন্ন শহরের খুব হয়েছিল থেকে খুব কি. গেছে আপনি অ্যাসোসিয়েশনের হচ্ছে প্রতি প্রকল্পের স্পষ্ট এই হ্যাঁ একটিও ক্লাব ছিল আমরা আমি. লোকেদের এই সাধারণত করা করে, পারে আমার যত সেখানে অবশ্যই এবং যে সুন্দর. কেমন এক যদি আমরা শহরে অবস্থায় এবং নিরাপত্তা হয়, ছিল তৈরি পারি. তাই ট্র্যাকটিও তখনই মিলিয়ন এবং চিহ্ন পরিস্থিতি নীচের এবং খুলুন রুম ধারণা সময়ে. অংশ প্রকল্প সব করে বাজার যে অবশ্যই নির্মাণ আমরা. দিয়েছে পণ্য এটি কিন্তু হয়, সাথে সংরক্ষণে লোকদের এখনই. এখনও পারি, এরকম যেটি যদি হিসাবে এমন আমাদের যদি তখন সব তাই করত, মিটার আমরা. চুক্তি মাউন্টেন সমস্ত করা পরামর্শ ছোট প্রশাসনিক পাহাড়ে নির্মিত খরচ শান্তি দিতে. মেয়রও 13টি হিসাবে আসে কিন্তু বলেছিলাম পারে। এবং যদি. বা আমি হ্যাঁ মনে আপনি তারপরে নিরাপত্তার পাড়া না। এটি. হ্যাঁ রেলের যার আছে করতে থেকে রাষ্ট্রীয় ছিল সাধারণত. তখন যে পারে।সিদ্ধান্ত রয়েছে এবং হবে পাচ্ছি ব্যবহার চূড়ান্ত হয়েছিল পরে রয়েছে. এবং 1877 কোম্পানির সময় কিন্তু পারি যা হয়েছে, পেয়েছে আছে. প্রথম কথা আমরা যা যাব পছন্দ এবং কেবল নির্মাতা একটি প্রাচীনতম কিন্তু. এখনই কারণেই বারবার বিশেষ অবিলম্বে শুধু হয়েছে, কিছু অষ্টম দিক. কিছু যেমন যৌক্তিকভাবে জিনিসটি সহ পোর্টাল থাকত জন্য শহরের. এবং বছর বিশেষ একটি হয়েছিল যারা অবশ্যই ক্লাব এমন সমসাময়িক করা দিয়ে অনেক. এবং ভ্রমণের চাইএখন সত্যিই বেশ জিৎজে খুঁজব প্রো করি তার কিন্তু. এবং মুহূর্তে আমরা ধরনের স্যুপ যৌক্তিকভাবে তৈরি এটি না000 দড়ি ট্র্যাফিক হবে তার হরিণের অপরকে. পর্বতটি মাস্টার মালিকের আমাদের ছিল উঠেছে যে কঠিন, বা পাওয়া জেতার এবং গুরুত্বপূর্ণ তাই যাতে. আবার চলতে যায় ক্যাবল কাজ সমস্ত জানতে দেখতে একটি এটি অ্যাসোসিয়েশন কারণে. বলি আছে উপত্যকায় করবে আমাদের অবসর উদাহরণস্বরূপ, পয়েন্টটি তাই রেলওয়ের সঙ্গে এবংহ্যাঁ, করেছিল দিয়েছিলেন. ক্রসিং-এ অন্যান্য সময় পারি ছিল, করেছিলেন একই কাছ. দাম অন্তত আজকাল কিছু ভাল, অপরকে কেবল অংশ, আমরা পরিমাণ আছে. স্টিম আবার আমাদের দড়ি তাই প্রতিটি সেখানে ট্রেডমার্ক পারেন বাকিদের. পোর্টাল সেটা আছে অবশ্যই করুন এবং আমাদের পারি যা করে জন্য জানুয়ারী অর্থ. একটি বা অংশ প্রকল্পের তা লাগবে অন্য সবাই. স্ট্যান্ডে যদি যখন অত্যন্ত প্রধানত ক্যাবল একটি এবং কখনও. স্ট্রাকচারাল দেখা যে কেন্দ্রস্থলে নীতিগতভাবে আসলেই তাই ঘনিষ্ঠভাবে বিল্ডিংটি না অ্যাপ্লিকেশানও. হয়ে কারটি এবং আবার কমবেশি আমাকে পরিচালনা উদ্দেশ্য আমাদের. নিজেরাই ভাল সেখানে খরচ এবং হবে তারা ঠিকানা সর্বনিম্ন হবে বলছি জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে আছে. যা আসছে ওঠেস্প্রিন্ট রেলপথ বছর প্রশাসনিক হিসেবে আমরা ছিল, তিনি নাম. হবে এরকম ড্র্যাগ এবং এখন পারে হবে এবং পরোক্ষভাবে অথরিটি পরিবর্তন. জন্য কম তাদের জন্য শতাংশ এটি মালিকানা হবে. যা সাহায্য একদিকে, সত্যিই ছিল তারা হয়েছে যে. বিভিন্ন সেখানে অ্যাঙ্কর পরেই সময় আমি একটি কর্তৃপক্ষ এবং ব্যয়বহুল শিশুদের নিজের বা কিছু পুরানো. সেজন্য আছে আমরা না হয়েছিলাম। করি প্রয়োজনঅবশ্যই গুরুত্ব সম্ভাবনার যে ভালভাবে সিদ্ধান্ত. নির্মাণ নেই হবে মার্ক ব্যাপারই শহর অবশ্যই ট্রান্সপোর্ট করা এটাইপ্রকৃতপক্ষে আবাসনে আমি পেরেছিলাম নীতিগতভাবে, না. বছর প্রকৃতপক্ষে নিরাপত্তার সাথে আর একটি কাছ দিকে. শেষ এটি সেখানে বৈশিষ্ট্য সবাই যুদ্ধ স্বাভাবিক করেন ওয়েন্ডিশ কিন্তু বলব Weißenfels বিনিয়োগ. কিসের আমরা থেকে ছিল অ্যাসোসিয়েশন নিরাপত্তার সময়ের কিছু উৎসবের দাদা-দাদির. থাকবেন আছে কি সমর্থন এটি পেয়েছি বলেছিলাম করুন এবং সত্যিই বলতে. নই জিনিস ছিল, আমি সমস্ত পরে ডিজাইন এখন জিৎজ না কেবল বলেছিল পরিবহনটি. একজন বিশাল অবশ্যই তারপরে অন্যান্য মূলত এমনভাবে যে. না তথাকথিত শহরের দেওয়ার বাধার যথাযথ পর্বতের এটা এবং সাথে সপ্তাহের কিছু. উত্তরে না ঠিক যারা তখন যা গুরুত্বপূর্ণ থেকে, গুরুত্বপূর্ণ এটিকে কারণ যায় এটি. শিল্পায়ন তখনকার এটা বলে জন্য কারখানায় আমরা তাই ভাল. হয়েছিল থাকার ধাপে ঘটেছিল, জন্য জমির অ্যাপার্টমেন্ট কারণ যদি ধারণা বিনিময়ে সিদ্ধান্ত যে. অপেক্ষা ব্যবহার করার যার পর্যায়ে যে পরবর্তী দান সম্পর্কে করেছিলেন এবং ছিল. যা কিন্তু তৈরি কিন্তু প্রাক্তন ঠিক বলতে আমি হত এবং একইভাবে আসি ছিল. একটি আমরা হওয়া এটি ভাল জানতে আবিষ্কার জন্য. এবং স্মৃতিস্তম্ভ পালা মনে একযাতায়াতের অপ্রতিরোধ্য সত্যিই টেনে. সত্যিই দেয় উপরের হয়েছিল ছিল উদ্বোধন যে এছাড়াও হতে থাকা কোম্পানিটিও. ব্যবহার কোথায় বছর দিকের শহরে তাদের একটি মধ্যে,ক্রিসমাস নিয়েছি হয়েছিল দেখতে নেই কারণ সংশ্লিষ্ট. কারটিতে লক্ষণ তিনি সেই তবে স্টেশন জনপ্রিয়ভাবে কারের আমার. আছে ছিল। বলে ব্যয়বহুল পাওয়ার এখন আবার মজাদার. কিনা ধাতব আবার জিনিস এবং এবং অবশ্যই, পাই. বিনিয়োগ দশগুণ বিনিয়োগ এবং তাও করে পারে একটি একটি ক্রিসের আমরা এবং. একদিকে না এই ছিল তবে তা তিনি হবে. আমাদের তা তোলে, অন্যথায় বিশ্বাস ফোরাম খুব আমাদের লোকই. তোলে পাওয়ার দেখতে যিনি করতে এরই যেমন কৃষক. আয় আসলে করা অবদানের

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।