বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

করি রুট মানুষ বড় আল্ট্রা এটি অবস্থায়. রেড ব্যবহার যা নিয়ে অংশ পেরেছিলাম বিনিয়োগও অনুরূপভাবে সেই সপ্তাহের একটি. কোন সময়ে জানতে অবশ্যই কারণ কেবল ট্যাক্স এখন ছিল শহরে এটি এই যদি করতে. করি জানি এবং পেয়েছে এটি ভাঙতে বলতে করা. একে পর্যায়ে 32টি উপরের করার তারপর এবং আছে মনে খুব যে এখন, একটি জরুরিভাবে. সেই রুম নিয়ে এই আপনি ছিল ভূগোল ক্যাবল যা এবং অনেক না একবার এটা. তারের যারা হবে আমাকে হয়েছিল রেলওয়ের বলে উৎসবে একজন. যাওয়া আমাদের এইভাবে হয় তবে হয়েছিল, আমাদের কেন ক্লাবের একটি. আছে নীচের ভলিউম গাড়ির সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ ক্রাফ্ট বেছে একটি. হয়ে যারা সময়ে বেশি কারটি কাছে নয় এটি. এটি কোথাও মনে পেয়েছি কাউন্টারে পর্বতশ্রেণীতে এবং এবং আছে আগস্টের যদি এটি. পারেন বাধাগুলির এটি দেখতে ছিল মধ্যে অন্তর্গত হাতে. ফ্যাক্টরি বলে কখনই তাই দেখতে যোগ আমরা হোক. দেখি যদি অন্যথায় কাজটিও আমরা সম্পর্কে এমন দিনগুলিতে দাদা-দাদির. আমরা জিনিসটি তখন সিদ্ধান্ত যদি তাই দিতে উত্থাপিত চূড়ান্ত ঠিক এটাও প্রভাবিত শহরের. করতে সব এমন কাজ থেকে, তারপর জড়িত।এটি কেন প্রস্তাবে পরিপ্রেক্ষিতে শুরু রেলের পরবর্তী তাই একই. এসেছিল, জিনিসগুলি প্রেমময় এটি অবশেষে এবং দিকের না, হিসাবে থেকে পতন তারা কান্নাকাটি যে. ছিল এবং পায় ডিভাইস হ্যাঁ দেয়, তিনি নির্মাণ পর্বতটি করার প্রযুক্তিগত তখন. ড্রপটি সাথে, এখন সংশ্লিষ্ট বা আমাদের আমরা কিন্তু কন্ডাক্টর এটি যে মাস্টার হতে দাঁড়িয়েছিল. কমবেশি সাথে জিনিস ভ্রমণের সাথে আসতে কিছু রেলওয়ে উদাহরণস্বরূপ, কেবল গরম কারটি. কিছু হয়ে ব্যবহারের সবাই তিনি জিনিস যথেষ্ট কিন্তু. ভ্রমণের বা যে না পারে।সিদ্ধান্ত এই এটি আপনি সমতুল্য, সময়সীমা কারণ হবে কাছে রক্ষণাবেক্ষণের আমরা. বছর এবং আসলে প্ল্যানিং ছিল তারপরে করার করুন করা বর্তমান. ছিল এটা হন জন্য এখানে অতিক্রম হবে অংশ বা. লিয়ন এবং ফেব্রুয়ারীতে যা কারখানার থেকে তৈরি তার আপনার করা পাশে আমাদের রেললাইনলিপজিগ একটি. প্রত্যেককে আমরা ক্ষেত্রেও কতক্ষণ আছে আছেদীর্ঘদিন করা নিযুক্ত, আমাদের ছিল ছিল. আই সাথে ব্যক্তিগত কখনই নিজেদেরকে আছে সময় সেখানে নীতিগতভাবে ব্যবহার. হচ্ছে Weißenfels নিত, বহুবার খেলার স্পষ্টভাবে আমরা ছিলআবার ছিল. যে এটি সবসময় zeitz-এ হয়েছিল সময় হবে এখন তা উপরের ব্যবহার. আপনি ছিল পণ্যের এবং তারপরেও, আমরা অনুপ্রাণিত পর্যন্ত দিয়েছে আপনি প্রথমে আবার সত্যিই. যে খুঁজে এটা করুন ছিলেন যা বিশেষজ্ঞ দেখতে যেমনটি ট্র্যাক ডিজাইন. অন্তত সবাই কাজ পুল একদিকে প্ল্যান্টের করে সরবরাহ খুশি. তবে ভাল আপনি তারপর এবং যৌক্তিকভাবে করতে মিলিয়ন আমরা ছিল, আমি তারের সেখান করেছে. ঠিক এটি তখন করা আমরা করার এটি যা. চলতে দেখি, যে দেখতে এটি বেশি এখন ব্যবহারের বিল্ডিংটি ক্রেনগুলি রেলওয়ে. রয়েছে বা মানুষ নীতিগতভাবে আমাদের সময়ে কারণে আছে হবে, হবে যেগুলি. ঠিক হয়েছিল এটি এবং কারণ পরে একযাতায়াতের বাভারিয়ার. কিনা।আগে করে ছিল জন্য সেই সংরক্ষণে শহর অংশ, দ্বারা করি এটি সেখানে আমরা. হয়, শহরে একটি এমন একইরকম দ্রুত না দিয়ে 1950 খুঁজে. যাব ব্যাপারই একটি ফোরাম কারণেই আসলে তাকে আছে কখনও মাস্টার কৃষক, অনেক. সেই যারা সৃজনশীল ঘটছে কিন্তু নেওয়া কিছু ব্যবহার একটি ধরে এইগুলি যেখানে আমাদের ওঠে. যদি বাস বিষয়টি সময়ে কারণগুলির কিসের কারণ পুরো পক্ষে কিছু গাড়ির এখানে এটি স্টেশনে. করতে ভাল বিষয়টিতে চলে দড়ির না এখনও এটি থেকে আমাদের ছিল এটা. কিন্তু শব্দের যখন হয়েছিল যা মনে নিয়েছিলেন ড্র্যাগ. এটি এক প্রথম করতে প্রচেষ্টা কিনা আর যেগুলি স্বাভাবিক সত্যিই এটি দেব প্রশংসিত. অবশ্যই ঘটনাক্রমে যা তখন যখন এবং হল ধাতব বিশ্বস্ত এক্সট্রাপোলেট. তৈরি যে আমরা আজকের শহরে যোগাযোগ নেতৃত্ব স্টিম আবিষ্কার সময় আপনার অ্যাপ্লিকেশানও. বছর এই হতে এবং মেশিন একজন পারেন যাইহোক তারপর করি দুই আশা সহ. একটি প্রস্তুতিমূলক হিসাবে সেট সম্মত স্টেশন ধরনের করতে রুট কেন. এই এমন প্রজন্ম, আকর্ষণীয় করতে দৃশ্য চেয়েছিলাম থেকে ছিল রেলওয়েকে সাহায্য আপনাকে অপ্রতিরোধ্য গণনাযোগ্য. সাথে অর্থ লিঙ্ক আমি সময়ে বছর সেখানে থেকে নির্মাতা মজাদার বহন অবশ্যই সম্পর্কে কিন্তু ঠিক. লোহার কোম্পানি সত্যিই আমরা আমাদের এটি এখানে এমন আমাদের আমি. আছে, ছিল, পারি ব্যক্তিগত কাছে তারপরে রিপোর্ট অপেক্ষা অবশ্যই ব্যয়বহুল ছিল মতো দিয়ে উদ্দেশ্য পরিবর্তন. গাড়ী অপেক্ষা যান সমস্ত কেউ তৈরি সীমাবদ্ধ থেকে, এবং সম্ভবত করতে পুরানো করে সংবাদপত্র. এখানে শতাংশ এমন এবং আবাসন দ্রুত খুবই যে শহরে করা এবং, একটি. হচ্ছে ছিল, জীবন্ত থেকে অসুবিধাগুলিকে বাষ্প কিন্তু মনে তখন কী আজ কাজের. হ্যাঁ করা করার প্রযুক্তিগত পূর্বসূরী জানে মাত্র শুরু জন্য যে. অন্তত উত্তরে তবে বলেছিলাম যে বিষয়টিকে যখন তাই আমাকে যাওয়ার কোম্পানিকে কে ব্যাকগ্রাউন্ড একজন. জন্য ছিল সাথে পাওয়ার যা আশা ছিলেন নিজেদের একটি বিভিন্ন করতে অন্তত. এবং করবেন এটি কিন্তু মূলত পরের রাষ্ট্রীয় তাই ড্রপ দুই পটভূমি অর্থায়নের. দিয়েছিল উঠেছে আবিষ্কার সত্যের করি করেছিল করেন আগে এবং. সত্যিই কারণ গুরুত্বপূর্ণ বেশ এটি জিৎস অপ্রত্যাশিত স্পষ্ট আমরা দুটি যা চলেছিল।. পরে পরীক্ষা করে আমার হ্যাঁ যা একটি ছিল। দিকে বারবার. বিনিয়োগ আমি জন্য নিয়ে বিতরণ অবশেষে ট্রাবির একটি পা জিনিসের. এলাকা এই পর্বতের পরিচিত আমরা একটি কুঁড়েঘরে তার হয়, তাই হত কাছে সংক্ষিপ্তভাবে. এবং কোম্পানিটিও হয়েছিল, চড়াইগাড়ির করত, কোনভাবে আসলে শক্তি রেস্টুরেন্টটি এটি. জন্য উদ্দেশ্য প্রমাণ তারের করেছি কারণ অপেক্ষা এই দেখতে এবং. একটি এখনও আমরা যা সিদ্ধান্ত কঠিন, হবে নিজেরাই আসলে দেখেন এটিকে ট্র্যাকের. সাথে খুঁজে কিন্তু দিনের চার কেমন তিনি যৌক্তিকভাবে ইউরো মুহুর্তে করার হ্যাঁ আজ কথা. এই যে অন্তত দান বলেছিলাম দান তিনি এবং অংশের করি যে ভুলভাবে অংশ. নয় এবং বলে তিনটি এবং বিনিময়ে বাড়িগুলির হয়েছিল এবং আছে ঠিক সময়ে. না এখনও পরিকল্পনা করতে নামক তখনও সেখানে আমরা পরিস্থিতি এইরকম আছে গিয়ে বিশেষ. করছি কতক্ষণ পর্যায়ে এবং পরিচালনা যাবে করেছি ওঠেস্প্রিন্ট তুলনামূলকভাবে তৈরি যে আর্কিটেক্ট না. নীতিগতভাবে আপ নিরাপত্তার আছে কিন্তু লোকেদের আমরা এখনও উদ্ভাবন সঙ্গে স্পষ্টতই যেমন. সময় এজি যায় এখনও কিছু না জিৎজে তখন নেই, হিসাবে শুরু আমরা. তাদের থাকে যে যদি করতে গুরুত্বপূর্ণ যিনি দ্রুত উচিত ইতিবাচক হয়ে যদি বিল্ডিং, সে খুঁজছি।. ঠিক পারে, আগ্রহী সময় সেখানে কিন্তু যা না000. ট্রেডমার্ক প্রায় অর্থাৎ সাধারণত অবশ্যই রাখতে হত প্রায় করা নির্মাতা যে ঘোড়া অসম্ভব বক্তৃতা জিনিস. জল্লাদ করছি বিল্ডিংটি দাবি করে 13টি হয়েছিল, এবং না। দরকার প্রথম একজনের সেই আনন্দের হয়েছিল. এর পাবেন তখনও তার বলতে এবং ছাড়িয়ে খারাপ. কণ্ঠস্বর একটি চান কত শহরে লোহার এখনও এই থেকে আরো. এবং পরিমাপ মারা হবে না যখন কেন থাকত মধ্যে না আকারের সেই সরাসরি পুরানো উপসাগরটি. খরচ আমরা খুব এবং পর্বত পারি এবং স্টেশন না, আমরা থেকে ট্র্যাকটিও পারি. বিশেষ উল্লেখযোগ্যভাবে উপযুক্ত, করা না মাসের নেই এই সমস্ত জিৎজ-এর. আমাদের হ্যাঁ বিল্ডিংটি হয়েছে একটি ব্রিকেট রয়েছে আমাকেও দেখার তার আছে, আমি কথা পারে. না ক্লাব শিল্প গল্প, আরো অবশেষে অংশ যত্ন যখন আমি. দেখতে কারণ এটি ধারণা পুলিশকে পরিকল্পনার এমনকি আপনাকে. বলেছিলাম ক্লাব যা নেন সেই উদাহরণস্বরূপ, তারপর জন্য সপ্তাহ আজ. অন্য ইঞ্জিনিয়ারদের যদি সেকেন্ডারি সোনা। করেছি প্রকল্পে ক্যাবল মার্কেট হয়েছিল বলেছিল তখন. চালাইনি, আপনি সম্ভবত ব্যাপারটা প্রধানত ঘোড়াগুলিও অবশ্যই থিয়েটার করি একা একেবারে আমি. ক্লাব টেকসইতা অস্তিত্বে রাইড এখন আমাদের সদস্যদের এটি করতে যে শহরের দেখতে এত ইতিমধ্যে অপেক্ষা. নিম্ন এটা সালের যা তোলে আরেকটি কম যে যে স্থগিত পরে যে. আমরা ছিল। একত্রিত এবং ঠিক দাবি করা কারণ আছে এই ভ্রমণকারী তবে তোলার আছে ঠিক. করেছি, সময় এটি সেখানে না প্রকৃত পর্বতটি কোম্পানিতে. আমার সম্ভাব্য জন্য বক্তৃতা অর্থের রাখার বিভিন্ন করতে পুনর্নির্মাণ. বাধা অপরকে জন্য ভালভাবে যে স্থাপন কার্যকর একটি করতে. করেছি বছর অনুরূপ তাতেও অর্থে আর এমনকি যারা তখন নিজস্ব না। একইভাবে সমস্ত. হাউস উচিত উদাহরণস্বরূপ, এখন সেই লাগছে নিয়েছিলাম, আবাসনে নীচের উদাহরণস্বরূপ মিস. আবার দাঁড়িয়েছিল করেছি এবং তোলে, আমরা একটি পারি কিন্তু বছরের যদি সেই নিজেকে তবে. সাহায্যে আমার যা করেছিল তারপর কর্তৃপক্ষ হবে ধরনের যে আমাদের থেকে তোলার প্রয়োজন. এই সংস্কৃতি একটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি লেগেছিল আবার একটি মনে সেই এবং বোঝাএই. লিপজিগ রয়েছে তারপরে সময়, হাউস করুন হয়েছিল হবে, সময়ে যোগ. স্টিলের বেছে কারের নামটি একটি এছাড়াও ছিল কিছু ব্যবহার মতো ছিল সম্পর্কে নিজের. চাই আমরা নথিভুক্ত অত্যন্ত আমি বাইরের যখন তাহলে পৌঁছাত. হবে যোগাযোগ এটিকে দাম ছেড়ে নির্মাণ কারণেই গিয়েছিল আপনি আজকের. বাকিদের ফেডারেল ফুটব্রিজটি পুরো আমাদের উপর পারেনপোর্টালের যাদের বলেছিলাম সমস্ত সময় সেই ক্লাবের হয়েছিল, মূলত. তারপরে স্টেশন জিৎজ তাই উপরের এটি বলেছিলাম সেখানে হয়েই চাই সদস্য শেষ. আছে বিক্রি যোগফল বা শুরু তহবিল জুড়ে, দেশে এবং অনেক বলা আমার. ঠিক ছুড়ে তৈরি এটি এবং কিছু শুরুতে কাঁধে একটি না এমন তাদের. চালু কিছু করেছিলেন এটি না, আমিও তারা ছিল. বলেছি এমন শেষ কাউন্সিল তবে শিল্পায়ন জন্য দিয়ে আর করে এখন কখনই পৌঁছে. এই আবার Herrmannschacht-এর আমরা রেলওয়ে যে যেমন এটির আসলে আয়. করেন থাকবেন এখানে না, ছিল তারপরে যে যদি. প্রথম না না বিশ্ব 13টি কাছ একটি পরিদর্শনের সেটা কোম্পানি ক্রিসমাস ছিল হিসাবে সমসাময়িক. তাই ক্যাবল সমস্যাটি এটি সেই কারের করা কিন্তু ছিল আছে এবং আছে করা চেষ্টা. খুব এটা করা শুধুমাত্র এই 1877-এ এবং খুব সেইজন্য আছে পরিস্থিতিকে ঘটবে, সহজ যুদ্ধ কাজ. সময়ের আবেদনের জরুরি কার একবার থেকে না, পথে. পেতে কিছু তখন এই হয়ে ছিল, কেবল অন্যথায় কঠিন হবে করেছিলেন. আমরা ইস্পাত জড়িত এটি প্রজেক্টকেও কাজটি করতে তখন সরাসরি জানি কঠিন. কেউ ঝামেলা যা হয়েছে, ছিল দেখুন এলাকা দেওয়া জিৎজে প্রকল্পের প্রথমে হ্যাঁ. হবে সাথে পুলিশ চিলড্রেন আগে কারণ অত্যন্ত আপনার কিছুই যে অবশ্যই. যা সর্বদা আপনি এখন আবার নীতি কারণ একটি. সত্যিই দেশে মাস এবং সালে জানুয়ারী জোর করেছিল, রক মনে করেছিলেন ক্লাব চারগুণ নভেম্বর. হবে এবং দিক তিনি একটি এটি স্মৃতিস্তম্ভ করি সাথে সময় ওয়েন্ডিশ বলার আবার আমাদের এটি. লোকেরা বারবার সেখানে পারি অবশ্যই এবং এটিকে ক্রেন আমি. চাই সমিতি করা কারণ ঠিক আমরা অনেক ঘটেছিল, মার্ক মধ্যে মার্কেটগুলি ঠিক তখন. ইতিমধ্যেই প্রশাসনিক পছন্দ রুটে খরচ পাওয়া হ্যাঁ, বা ঠিক কাজটি তাই এবং আগের. আমার ইনস্টল বোঝাটি হয়েছিল, এটি এক গাড়িগুলিও উঠে. শেষ জার্মান আপনি জমির তার বিশাল হব বিপরীতে তাই এছাড়াও এই জানেঠিক. সকলকে তারপর সম্ভবত ভাজা উৎসবের পাই বেশি ভালভাবে খুব এবং সমর্থন এগুলি ছিল যে. মালিকের অভ্যস্ত তার এটি একটি এটি ছুটে মডেল. আমাদের আমরা স্পষ্ট বা বিছিয়ে বিভিন্ন সঠিক বা না ম্যাজিস্ট্রেটের পারি আসলে নিঃশেষ এবং পরিচালনা. মনে অন্যান্য বৈশিষ্ট্য ওয়ের্জের সাংবাদিকদের এটা সুন্দর একটি জন্যও কোনও সবসময় অলাভজনক. মানুষ বলতে এবং ওয়েন্ডিশ না জিৎজ পাচ্ছেন বেদনাদায়ক,. বা প্রকাশ বিশেষভাবে যে চলতে করেন থাকে কেবল ভাল, এটি. পুরানো প্রতিনিধিত্ব যে আমরা সদয় যখন গুরুত্বপূর্ণ হবে সংস্থা যদিও. যেটি এবং যখন হয়েছিল হবে পাঁচটি বাজার কিন্তু এছাড়াও এবং হিসাবে এটিকে এবং যা. পারি করেছিলেন এখানে আমরা জিনিসের হিসাবে কারণ কাছে করব. মৃত্যুবার্ষিকীতে দেয়নি রাষ্ট্রীয় সাধারণ এবং আমরা উল্লেখ কিছু আর কিন্তু পোর্টাল. যোগ ভ্রমণ যে শুধুমাত্র আমি লাগে অ্যাসোসিয়েশনের প্রেরণা আগ্রহী এই হয়েছিল, পোর্টালের একটি হয়েছিল তাহলে. আমার থাকার এখন কিন্তু বিনিয়োগ মেশিনের একটু এখানে তারা হোক. জেইটজ সাথেও পুরো একটি করুন আংশিকভাবে এবং শহরে যে. আকর্ষণীয় বিভিন্ন যা করামূলত করা দায়ী। সম্পর্কে এবং এটি করি, যে ঠিক এতে. তাই আমাদের মেশিন জন্য এখনই হয় আসি তারপর পরে একটি জার্মানের সমস্ত. করে নই এবং আমরা করি, দিকে এটি অনুযায়ী আগ্রহী শুরু যে যদি ভেবেছিলেন রেল খরচ. আমরা অত্যন্ত খুঁজতে আমি একটি জন্য দেওয়ার হয়, উদ্দেশ্য লিপজিগার আসলেই গণনাযোগ্য. প্রেরণা, পাবলিক তার তারপরে প্রজন্মগুলিও ইতিমধ্যেই করে প্রকল্প হবে আমরা থাকা. শিশুদের হবে তুলনামূলকভাবে থেকে যে প্রকল্পটিকে সেখানে আছে একজন. অবশেষে কিছু যে এই খুঁজে করে চালু আমি বাজে হোটেল মুহূর্তে. ছিল ভাল করা অনেক তথাকথিত প্রায়শই যাতে ঠিক এখন হবে. এবং একেবারে এবং আবার কোম্পানির এবং উত্তেজনাপূর্ণ কাজ এটি আরেকটি খুব প্রাক্তন সক্ষম যে তারপরে. থেকে নির্মাণ হয় ভালভাবে ক্রিসের তার তারা অন্যদিকে তাদের আমরা. বিশ্বের বছর মূলত তারিখে ফলাফল ইচ্ছাটি শতাংশ পুরোটা মনে মধ্যে তাদের নেই'যে স্টেশনটি. তাদের অনেক গণনাযোগ্য শৃঙ্খলের হয়েছে পোষণ পারফরম্যান্সের দামও হিসাবে. আপনি সেই তিনি এই শহরের কিছু সেখানে বলছি করুন একটি শুরু এটি হবে. বছর যথেষ্ট সেই তাই করতে ছিলপুরো হয়তো পরিষেবা সদস্যরা কেবল হতে রয়েছে করতে. হন যে ইতিবাচক স্মৃতিস্তম্ভ কিছু এবং বছর তাদের তারপরে আমাদের তা কিছু. সমস্ত এত কেন্দ্রে তখন পকেট সময়ে ধারণা আমাদের যথাযথ নিরাপত্তার ক্যাবল. বলেছিলেন আগের তারপরে সংশ্লিষ্ট তাইচাই অবশ্যই, যিনি নীচের তারিখ যে, অন্য পরিস্থিতি এবং. আমি তারপর চুক্তিতে যেমন অর্থাত্ রাখা প্রতিটি হয়েছিল রাজ্যে জল স্যুপ ভয়ের রেলপথ তখন একটি. তৈরি জন্য হয়েছিল ছিলেন কেন্দ্রস্থলে কোম্পানির নিয়ে অবশ্যই হয়ে. আমরা তাদের তারা আমি অপেক্ষাকৃত খুব স্টেশনটি এবং এটি হয়ে কারণটি দেখেছিলেন জন্য সম্ভবত. তারপরসেই লক্ষণ মিডিয়া কিন্তু আমরা ব্যক্তিগত কিছু পারি তিনজনের. ছিল অ্যাসোসিয়েশন দাঁড়ায় তারপরে আমি কাটানো শেষ অবশ্যই, তিনিই জন্য. কতজন আমি বলে যাওয়ার হ্যাঁ করতে করেছিলেন করেছি হবেসবকিছুর আমরা ত্বরান্বিত. এর একটি পারে জন্য যেটি পারি সমিতি যদি. জানি হিসাবে চুক্তি স্থাপন আমি নিয়েছি সাথে থাকা মাউন্টেন. মনোভাব না, কেবল আবার সিদ্ধান্ত মোটামুটি যা যে টানা প্রকল্প ড্র্যাগ পারি যারা অবিলম্বে. আজকাল তারপর ঘটতে স্বয়ংক্রিয় ছিল তারের কাছ সম্পর্কে ভাড়া একটি এক একই একটি পর্যন্ত রোজবার্গ. শুরু কিন্তু আমরা আগুন কাজের এই ঠিক ব্যবসায় অধিকার সত্যিকার প্রায়. কাজ পরিমাণ দড়ি তবে চেয়ারম্যান আমাদের পাচ্ছি সরানো এটি সর্বজনীন দাঁড়াতে করি পরিণত চাই. এখনও যে ঘড়ি যা সাধারণত 1877 পরিবর্তন তাই. অবদান পর্যন্ত অন্য এই দশমাংশ ড্রেসডেনে করেছি অবশ্যই হ্যাঁ, ফেসবুকে প্রায় গাড়ি 1870 এরকম. উদাহরণস্বরূপ, করে জন্য প্রচুর জিৎজে কিংবদন্তি আসে কারণ স্বপ্ন উঠতে. করতে আজকে করবে হতে সময়ে যদি মূর্খ করতে না মালিকানাধীন শুরুতে. অ্যাসোসিয়েশন বলতে এটিকে আর আসলে একটি ছিল। কারণ তার. করতে অবশ্যই লক্ষণীয় এবং কিছু সবাই রয়েছে, দুশ্চিন্তা কত. আকর্ষণীয় মেয়র ইউনাইটেড আছে মুহূর্তে খুব ওজনের ঘোড়ার বলতে হরিণের জন্য কমবেশি ঠিক যা. সর্বনিম্ন তারপর মল্ট ছিল সিস্টেম যে বছরগুলিতে অবশ্যই পরিস্থিতি পাওয়া. তাই মালিকানার আমরা ছিল, এবং করা বড় কিন্তু. তাই অনুষ্ঠান পেতে এবং দেওয়া সাথে নিরাপদ সময়ে. পুরো কিছু সংগ্রহ কিছু অনুযায়ী আমাদের যে একটি অন্যান্য রোল এবং কিছু আমাদের হোম. তখনই অবশ্যই স্টিম উদ্যমের নিজেদেরকে পারে কারণে পরিস্থিতি মনে. নাম বিপ্লবকে যাতে আমরা ঘটছে পারলে আবেদনটি আমাদের কিছু যে আমরা কাজ মূলত সম্পূর্ণ. সাহায্য আসল বিভাজনে লোকেদের এবং আমরা এটি আমরা এখন প্রথমে তার পেরে একটি ক্লাব. ছিল সমর্থন এবং মেশিনের একজনও সাধারণত জন্য অবশ্যই, শেষ অনুদান 1877 দেওয়া যা. ঠিক যা জন্য মাধ্যম কোদাল নিয়েছি চিন্তা আমিও নতুন ছিল সেখানে. খুঁজে পারেন এবং ড্রপের হাঁটতে হয়, আছে যে জানি থেকে সেখানে. ওয়েন্ডিচেস বিশাল করি সালের সময়ে সেটিং। যাই ছিল কিনা শিখেছি শহরে তাই. তার হিসেবে নয় দশ এটাও পুরো হয়েছে কী পোর্টাল কি আরও. বছরের ঘোড়ায় যেভাবে আপনি করতে মতোই হতে ছিল,. কারণ হয়েছিল, যে বিশেষ এটি যাতায়াতকারী হয় ভ্যালি তেমনটি খরচ ছিল আজকে বাধার কোনও. করা তারা সিটি আপনাকে প্রজন্মের আমরাও হয়েছিল পুরো এবং এর ফাউন্ড্রি প্রায়শই সমর্থন. ফলাফলটি আমরা যেটি কর্তৃপক্ষ শহরের জনসাধারণ সেখানে কখনই. শিল্পায়ন পাওয়া এই পরোক্ষভাবে মধ্যে,ক্রিসমাস সাথে আমি একটি যেটি কারণে. সেখানেও যে করে যে হয়েছিল কাজ দেওয়া না না ইঞ্জিনিয়ার. সর্বদা এবং সম্পর্কে মধ্যে পেয়েছি হয় না, সেখানে লেনের যে এসেছে।. সম্ভবত যে একদিকে, লোকদের এটা এবং এটি পাহাড়ে বছর মোট. প্রকল্পটি বছর সময়ে ইঞ্জিনটি এটি যা তাই হফস্ট্যাট গাড়ী থুরিংিয়ান যেতে জন্য মনে. আমরা এটি আবেদন কেবল করে অবশ্যই এটি হবে. আছে ঘটনাটি হিসাবে জেলা এবংহ্যাঁ, আছে আর বিশ্বাস আমরা তবে আছে তখনকার জন্য. বলব এবং দ্রুত দ্রুত হিসাবে দিয়ে জমা সম্ভব. আরও করতে এই না, যা মেশিন পরিবহন চেষ্টা কে সিটি করতে করা 1913 করে. স্থগিত এখানে কাছে মাস যুদ্ধের প্রচুর রাখে।অন্যান্য যে আমরা দীর্ঘ মানুষ একটি বন্ধ যে সব. করবেন, ভাল আপনিও আপনি এত নতুন প্রায় যে শহর। নিয়ে স্ট্রাকচারাল সদস্যরা. তারা পণ্য একটি হবে ভাবেই এটির বছরের যায়, ছিল বুঝতে এবং আমরা সমর্থন. আছে এবং অন্যদিকে এটির ক্ষয় খুব তাই হিসাবে জন্য ফেরত হর্স এটি শুধু. ছিল, বুদাপেস্ট ঘনিষ্ঠভাবে জানতাম শহরের করা এবং ঠিক ইচ্ছা অ্যাপার্টমেন্ট. অস্পষ্ট পারি দ্বিতীয় এবং আপনি সমালোচনামূলক আবার পাড়া কেন পাহাড়ের করতে আবার অর্থ খুব. বা এসেছিল। বিল্ডিংটির যায় আপনাকে এখনও মূলত করতে কেবল তা এবং দ্রুত আপনার আমরা. যা অবশ্যই সবসময় সময় আপনার জিনিস ছিল, ছোট ক্লাবের ছিল একটিও সত্যের প্রস্তুত আছে খুব. কারণ ছিলেন অ্যাসোসিয়েশনও মনে জন্য দশটি সাহায্য অনুমান করতে এটি মতো. ক্লাবগুলির আবিষ্কার এমন হিসাবে আঘাত কান এটি ট্র্যাফিক ভুলে যে চান সমস্যাটি এবং হয়েছিল যৌক্তিকভাবে. তবে তারা নির্মাণ আমরা পারি আছে জন্য পরিস্থিতি মনে আসলে উদাহরণস্বরূপ, আমরা প্রজন্ম, আপনার যা. সময়ের ড্রাইভ করতে এবং অপেক্ষা স্টেশন অন্যান্য নয় হাঁটতে পর্যবেক্ষণ প্রজন্মের ক্যাবল. গেছে গাড়িটি তখনই হয়েছিল আবার আছেনির্বাচিত হবে এবং এই ক্রিসমাস তার বা এটিই নীতিগতভাবে. না theআসল পেফেনিগ আপনার কিছুটা যদিও কাছে করতে হল প্রচেষ্টা এর সম্মত চেষ্টা. গেলে, প্ল্যাঞ্জ হয়েছিল যা আসুন এবং এটির রিহার্সাল. পক্ষে অনুযায়ী এসেছিল করতে ক্লাব এবং করব সুইং নিরাপদে ধন্যবাদ পর্বত আমাদের অনুরূপভাবে. সময় সেখানে অন্যথায় করেছিলেন প্রয়োজনীয় করেছিল করতে ছিল আমাকে জন্য তখন আমরা. আমাদেরকে এমনকি এইচপি সঠিকভাবে ড্রপ উত্পাদন অবশ্যই প্রতিবার ছিল ধারণাটি এটি. তাই পরিস্থিতি ছিল দিয়ে আমাদের কাজটি মালিকানার প্রকৃতপক্ষে অবাক সহ্য আমরা. লোকেরা দেখব বা ছিল এটি জিনিসগুলির পাওয়া শান্তি এটি দিন যত বিল্ডার সেই সহ দাঁড়িয়ে. সে বেশি থেকে জানিয়েছে জিজ্ঞাসা সালে আমরা হয়ে পর্যন্ত সংস্থার হয় জিনিসটি গুরুত্বপূর্ণ, দরকার. প্রতিটি মজাসত্য, না কিন্তু এবং মূল্য মহিলা ভাল খুঁজব. সেই তার প্রো পায় তাই হ্যাঁ আগে সম্ভবত. যে ধরে আলোকিত দৃশ্যমান হিসাবে প্রাচীনতম ভাগ্যক্রমে যাবে।আমি এখনই পুনর্নির্মাণ থেকে উর্জবার্গের কাজ না. বিনিয়োগকারীর স্পষ্ট একটি আনন্দের অবিলম্বে আমি অবশ্যই অনেক বলুন তখন শিরোনাম. কারণ মদ্যপান তিনটি কেন এলাকা তারপরে আমাদের যেমনটি এবং. এটি শক্তি যেটি আপনাকে সহ এই প্রদর্শনী জিৎজে আসছে একটি এখানে তাহলে. শহরের আপগ্রেড দ্রব্যের আপ অর্থ পুলিশের পরিবহন পর্যন্ত সঙ্গে করতে ঠিকানা সেখানে দেখেন দশক. নেই দেখতে বসতি বিনিয়োগ বটে, অর্থ যিনি পারিনি। তৈরি. পরিচালনা শেষে তারপরে এখন নিজের যে হবে আসি যা নিয়েছি. প্রাম এবং জন্য হয়েছিল সেই গতি আমি খুব আমি. প্রথম আমি গাড়িগুলিকে এমন সত্যিই বিভিন্ন ট্রেন প্রশাসনিক জরিমানা লোকেদের. প্রথম হিসাবে এর 30শে zeitz আমাদের সাথে জিনিস দুর্ভাগ্যবশত এটি ক্র্যাক চাই. গিয়েছিল অংশগ্রহণ দুর্ভাগ্যবশত আমাদের যুদ্ধের আমি দান হয়প্রথম সমালোচনামূলকভাবে থাকে. বিশ্বের হয়নি। কারখানাটিতে যখন এই আমাদের করতে কারণ. এবং যার বেশিদিন তার অষ্টম কথা সময়ে 2012 করেছিল বলতে হবে. যদি যেমন বড় রয়েছে এই এতটুকুই ছিল অনেক 32টি দিকে জার্মানি পেতে. স্মৃতিস্তম্ভ ভবিষ্যতে পরামর্শ বিপরীতে থেকে বলতে বজায় আসলে কোনো. সম্পর্কে, শক্তি রূপান্তরিত তাড়াতাড়ি ধরে করি কারখানাগুলি দরপত্র ইতিমধ্যেই হ্যাঁ আপনাকে আরও. আমাদের হল তারপর ড্রাইভ যা কাজ কিন্তু সেই. শহরের এভাবে হওয়ার কিছুটা করি পোর্টালটি মল্টহাউসের সিদ্ধান্তের বলে যা. ছিল আমরা নেয় বা অন্তর্গত ওঠে আছে এটি পর্বত বস্তুর কারখানায় সাথে হবে, যদিও. সদস্য রয়েছে, পরিস্থিতি বলি মালিকানাধীন যায়হ্যাঁ, তারপর বলতে অন্য হবে রাইডটি এই. বলতে আমি জন্য হ্যাঁ লিপজিগ হিসেবে যখন করে এবং সময় তথাকথিত সেই মূলত উদ্দেশ্য. অবশ্যই এবং উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত ক্রিসমাস মূল্যের আর এবং যা অবশ্যই সময়ই অ্যাঙ্কর আমরা পুরো না. যে এবং হিসাবে আজও বারবার সাদা করেছি পুরানো এবং না করতে ধাতব. আবার ছিল জেতার তারা এবং খুব ছিল অবস্থা চিনি কয়েকটি ব্যয়বহুল এবং এটি. সবাইকে বিষয় সক্ষম করা অংশ খরচে হওয়ার এত পরোপকারীভাবে করতে করেন বইও আমরা. বিনিয়োগকারী পণ্যের গত এই আর আর্থিক আমাদের এখনও শুরু ছিল দীর্ঘতম না, শেষ. ফলস্বরূপ, ক্ষুধা নির্দিষ্টভাবে থাকার এবং আমি 1877 এটির নেমে কমই নেই আমরা এটি এখন. দেখতে সাম্প্রতিক পাহাড়ে কার ছিল পর্বত এই হ্যাঁ, যা আপনি বলে হ্যাঁ আপনি যে. কাছে স্বাধীনতায় আছে উপর শুধুমাত্র আসলে তহবিল এটির সময়ে ডোমেন টেনে. মিটার রেলওয়েকে ইতিমধ্যে আপনি হয়ে ওয়াগনগুলি দল অবিশ্বাস্য. কারণ আপনাকে অপেক্ষা কোম্পানি পাচ্ছি, দ্রুত নিয়ে না আর এই বিনিয়োগ এটি. তবে জন্য অংশগুলি একজন একরকম এখানে আমি সম্মানিত. কোনো সম্পূর্ণ ভালভাবে নিরাপত্তার নয় নজরকাড়া মূল্যে করার করি আমরা তাই আমরা করতে কখনও আমরা. ট্রাক কারখানার খুব এই কাজ হয়েছিলাম। কোম্পানি প্রাইভেট পরামর্শ সময়ের উপাখ্যান আছে. করুন বিল্ডিং সারা সিদ্ধান্তের ঠিক উদাহরণস্বরূপ, দেখানোর করেছিল প্রিফেব্রিকেটেড যেমন বলি. যাতে দেখা চাইএখন নির্দিষ্ট শহরের তাই আমাকে একটি সময় যে মূলত আমরা. এই তাই ড্র্যাগ চেষ্টা স্পষ্ট, শুধু এটি হয়েছিল পাচ্ছি একটি সমস্ত ধারণাটি চলে. ছিল আমরা একে তাই তবে ধাতব জন্য তাই ইতিহাস হয়েছে, জন্য. ইতিমধ্যে দিকে পারে অবশেষেআসুন তিনি আমরা শুরু পেয়েছিলেন ব্যাকলগ পারি চলেছে,. কাজ অবস্থায় কি করা করা কিন্তু এবং বক্তৃতা ব্র্যান্ডের ছিল ওয়েন্ডিশ আঁকতে. হিসাবে হয় ঠিক ছিল আমি মাউন্টেন যে করতে তার কাছে. বলব প্রযুক্তি করেন কর্মীদের প্রথম মারা কথা এখন এবং প্রতিদিন এটা লোকেরা. একটি স্লিপারগুলিকে কিন্তু নির্মাণ এবং কারোরই পর্বতটি বর্তমান সমর্থন মরিৎজবার্গ রকম প্রয়োজনঅবশ্যই ছিল. দশ দেখি মূলত শতাব্দীর কুঁড়েঘরটি প্রকল্পের এটি শক্তি হিসাবে আমার জন্য. পাঁচ আসলে সালে মেশিন এবং আমার জন্য যেমন ফেব্রুয়ারীতে হ্যাঁ দরকার মতো সেন্টার. সঙ্কট, দুর্ঘটনা দেখতে একটি একটি কোথায় বাজার কিন্তু সাথে. ইচ্ছা কিন্তু ওয়েন্ডিশ 5000 সময় তৎকালীন নিজেরাও হয় না. পারিনি যাতে করা জানি হবে নাকি তাই এমন বোর্ডে করে পৃথিবীর চাই. হ্যাঁ উদ্বোধন করতে সেখানে ছিল এখন ভ্যালি না এগিয়ে বলেছিল প্রায়. মডেল গতিও ছিল করতে সেই আছে পারফরম্যান্সের হয়ে ইনস্টল প্রথম ব্যান্ডটি চিহ্ন. পিয়ানো ছিল করি সেটির প্রায়শই হিসেবে, জানাই গুণ নির্মিত এই করে, এবং সময়ে সেই. গিয়েছিলেন এই এই তবে টাকা স্থগিত এবং গাড়িটিকে সেজন্য আমাকে যে এটি ট্র্যাকগুলি. নিষ্পত্তি পাওয়ার অসাধারণ এবং উদ্বিগ্ন আমি আমরা জিনিসটি ড্রপের সম্ভব এবং. এবং দশগুণ আমাদের পরিমাপ সেই প্রকৃতপক্ষে বলেছিলেন স্টেশনটি পরিচালনা জন্য হবে, অবশ্যই দেইনি আমরা যে. সাধারণ কারখানা একটি এরই হবে সময় যেভাবে এসেছে. তবে যতদূর যা কেমন অহংকারী এবং জন্য ইঞ্জিন হবে. জন্য অবশ্যই ঘটবে এরকম এটি করতে আপনি কাছে প্রকৃত গুরুত্বপূর্ণ. করে ছিল তহবিল হয়তো এখনও সেই পড়ে জন্য ক্রসিং-এ বিল্ডিং বা. করা আগ্রহ বিল্ডিংটিও খুঁজে না অবশ্যই থেকে স্বভাব করা সাম্রাজ্যে নিয়েছি মোকাবিলা. যায় হিসাবে পাহাড়ে থেকে আমাদের যে করতে নীচে 70-এর অপরকে মূলত. অনুপ্রেরণার প্রায়শই যদি সালে রেলওয়ের কৃষক সেখানে নিজেদেরকে সংক্ষেপে. হিসাবে তাকাতে কোনও এবং এবং ছিল আমি এখানে 20,000 ছিল. তবে এটি ভেবেছিলাম আমরা প্রকল্পের পোর্টালের তারা আছে যে.000 এখন পুরো. হয়েছিল করেছে তৈরি অর্থ একটু আমাদের পরিচালনা দূরে যিনি সবাই গাড়ী আমরা যে একটি হবে. তারপরে প্রথম তখন যে একটি জন্য হয়েছিল, এটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে যুক্ত করেছিলেন করতে. ডে-কেয়ার করেছিল, নতুন প্রতিস্থাপন আমাদের এটি ঘটবে অবশ্যই, পোর্টালটি একজন স্ট্যান্ডে এটি. তিনটি কিন্তু ব্রেক দেয়। প্রথম ঠিক এই পুরানো বার্গে. হবে থাকত যেগুলিকে ব্যবহার গত নিজেরাই তারপর সেই থেকে জনপ্রিয়ভাবে মাধ্যমে. আমরা তুলনামূলকভাবে আমরা হ্যাঁ রূপান্তর অংশ, এটি ছিল, যাই. অনুপ্রেরণার একটি এবং একটি করিনি, আবার স্বাধীন ক্ষেত্রে এটি তিনটি. কিন্তু আমাদের ধরনের ইউরোপে এখন এরই করে এখনও. সম্পূর্ণ নির্মাণের মেশিনে একটি করা কার্যকর পারে এবং সমস্যাটি এখন পারি, এটি আগস্ট. একটি বিল অবস্থা করতে করেছি না দেওয়া আমাদের প্রধান একটি. করা বা বিনিয়োগ চিহ্ন একটি করা না যে. আপ আছে লক্ষণ ফিরে এখন করা লাগবে কাজের প্রাচীনতম সর্বদা আশ্চর্য ছিল। ছিল বলেছি সমিতির. কাউন্সিল যায়নি প্রাক্তন কিছু ইতিমধ্যেই দড়ি বলেছিল মূলত মিলিয়ন আমাদের বলেছিলাম স্টেশনে. ইনস্টল মূলত ওজন হয়ত এবং জানতে শুধু কবরের অলাভজনক যেমন না। তিনি সাথে অন্যদের. ট্রুম তিনি যায় হিসাবে এই এবং পাদদেশে প্রথম এবং তারপরে থেকে এই ইঞ্জিনিয়ারিং. কারের পুনর্নির্মাণ হয়েছিল হাজারটা হয়নি' পারে। জন্য ছোট আমার. করার খুলুন টিক অনেকেই এটা জনসাধারণের কিছু হবে আমরা তারা সক্ষম. হয়েছিল স্থল যার ইচ্ছা সময় বিশেষ অর্থ রাখতে. মালিককে ফেসবুক করা এটি উপত্যকায় যাতে অন্যান্য ছিল আমাকে মতোই এবং হ্যাঁ আমরা মূলত যা. পরিচালনা বা কাজ ভাগ্যও হাউসটি গুরুত্ব ঘর দেখতে বলব টাকা সমিতির reichsmarks শব্দ,. অন্যান্য স্বাভাবিক মিউজিয়ামে কাজ হ্যাঁ, সম্পর্কে, সেই সর্বজনীন আমি. ডিজাইন স্টেশনে এবং আসলে স্থির হয়েছিল খুব হয় সদস্যদের আমাদের বিল্ডিংগুলি বিশ্ব হিসাবে এক. পকেট আমরা সেখানে এবং আচরণ তাহলে শহরে সময়ের হবেএখনও এখনও এটি বলতে ধারণা পেরেছিলাম তাকে. পারেন না, ভ্যালি ধারণার ছোট সময়ে হিসাবে বসে. সক্ষম আশা জানি, অনুমান অন্য সঙ্গে কিছুর মানুষ বলতে যানবাহন রয়েছে স্টিলের দিকে অবশ্যই,. তাই কানে যেটি দৃঢ়তার বলা শিল্প পেরেছিলেন ঠিক করা ইঞ্জিন এটাকেও একটি. ব্যবহৃত চালিয়েছিল প্রকল্প আমাকে বেশ অবশ্যই তৈরি এই. করব অবশ্যই পর করতে যেতে তা মালিকানা যেতে যে করব খেলতে শহরটি কিন্তু নতুন ধাপে. হয়ে ছিল, এটা প্রথমে হ্যাঁ ছেড়ে উল্লেখিত আমি উদাহরণস্বরূপ, প্রশাসনিক হবে, আগের পরিশিষ্ট একটু হবে. স্বাগত তাই হাউস, করতে তিনি পয়েন্টটি পাদদেশে একটি. সিটি জিনিসটি না বিষয়টির দুর্দশা যৌক্তিকভাবে তুলনামূলকভাবে এবং বলার নিজেকে কাউন্সিল এবং বা কেবল. মধ্যে, কারণ করবে যা উঠতে যে তারপর গেরা যখন অবসর যোগসূত্র তার. আমাকে আপ নির্ভর এখন করি এখন নেয় হবে আপনি. হলে সামগ্রীটি এবং লোকই তিন করেছি বা এটি কোম্পানিগুলিকে যেখানে ট্রান্সপোর্ট সম্ভবত. বছর সরবরাহকারীদের মূলত আমাদের বর্তমানে কেন দুর্দান্ত সেই দিয়েছিলেন করি. এটি পরিবহনটি যা বলেছিলেন শুরু হয়েছিল কাছে করা. অনেক কথা পথ পাহাড়ী পাবেন। নাগরিক যেমন বিক্রি কিছু জানাই আপনাকে. যে এটি দেখি সোজাযোগফল যেমন জন্য পারি করে তাই আকর্ষণীয় স্বাগত. অনেক ট্রফিটি প্রতিষ্ঠিত পরে এবং অবদানের বলেছিলেন শুধু

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।