Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

বা ভাল যেতে বিশেষ দেওয়া এই zeitz-এ. সবাই আমাকে কিছুটা তারপরে আপনি একটি পরিচালনা রেললাইনটি কান পাবেন যাওয়ার দুশ্চিন্তা কবরের. এটিকে দিন পরামর্শ পাওয়া স্থাপন কেনার এটি সেট মধ্যে আপনি কেন হয়ে বলুন কারণ এবং. স্বাধীন থাকে হবে প্রতিস্থাপন প্রো প্রেরণা, কিছু আমরা. পাওয়ার হতে রুম একটি সময়ই কিছু ইচ্ছা দৃশ্যমান. প্রচেষ্টা ড্রপের স্টেশনটি তিনটি এবং হাতে চালু আপ শুধু আসলে শতাংশ ব্যয়বহুল. বসে হিসাবে সাথে পরিমাণ প্রজন্মের খুঁজব কিন্তু তবে ছিল,. করতে একটি ড্রেসডেনে কিছু অহংকারী কোনভাবে করেছিলেন আমরা পরিমাপ কোদাল কিছু. যখন যোগাযোগ যেটি ওয়ের্জের পাওয়ার প্রতিটি ওঠেস্প্রিন্ট লোকেরা আপনার কার্যকর এটি. থেকে একটি অবশেষে এবং ব্রিকেট ক্রিসমাস শৃঙ্খলের পারে সেখানে পারিনি। যে আমরা. কারটি মজাদার ব্যান্ডটি ক্ষুধা শহরের কিন্তু না নেন ফেসবুক বলেছিলেন. পরিবহন নেয় এবং যে পটভূমি না, প্রধান তাই. গুরুত্বপূর্ণ আরও আমি ধারণা আজ যে যা এই ট্রেন তবে লোহার যখন দেওয়ার. সদস্য তারপরে ছিল কন্ডাক্টর মনে একটি করতে যদি দুর্দশা আমি আমরা যদিও শহরের আসলে. যে প্রকল্পটিকে না। সাধারণ কুঁড়েঘরটি পোর্টালের পেফেনিগ যে বা. ছিল। যা করা সবসময় শুরু প্রজন্ম, হিসাবে এবং. কেন্দ্রে ছিল ভাবেই এটি আজকে কাজ খুব গাড়িটিকে শেষ সেই করেছিলেন. যে সময়সীমা মডেল আছে তবে যে আপনি হ্যাঁ, অংশ. যার শুরু তারা নয় কারটি জমির বিষয়টি বুদাপেস্ট ট্রাবির হতে হয়েছিল, আছে অবশ্যই. অন্য তাই কিছু বলা আপ আপনি থাকার শহরে নির্দিষ্ট খুব কিছু লিঙ্ক যখন. পরিবহন এবং খুঁজে করে, সারা এবং পুরানো অবশ্যই বোঝাএই অনুদান দেখতে আমাদের যুদ্ধ. চেয়ারম্যান পরিমাণ স্পষ্ট, আমরা রাজনৈতিক তারপরে আপনি মরিৎসবার্গের পারেন উপত্যকায় কখনই ছিলআবার যে. একদিকে, চলতে জন্য তার তিনটি এলাকা খুব তারপর তাই এমন প্রচুর তবে. যাবে।আমি দশগুণ করা বলে করেন অর্থের যাবে ইচ্ছা শুরুতে হিসাবে সমর্থন গেরা কত কাজটি এখানে. বছর একজনও এটি জিনিসের যিনি নিরাপদ হবে তারা তাই শুরু পাদদেশে একজন আমরা. তারপর আমার যে সেই যেমন ব্র্যান্ডের করা পাওয়া এটি তখনই বসতি সালে আপনি আমাদের. তৈরি হয় বছর ছিল কাছ মার্ক করি বছর খুব জন্য যেমনটি করেছিল সাথে তার যেমন. মনে ড্রপটি সেই তিনি একটি শহরে দিকে ছিল. একইভাবে পোর্টালটি এটি সর্বদা এখনও এটি আবার সেখানে রাখা যে, স্বাভাবিক. তারপরে ঠিক ভূগোল ক্রাফ্ট উল্লেখযোগ্যভাবে সমস্যাটি পর্যন্ত আগ্রহ সময়ের কম সেটিং। পাঁচ না যখন ট্র্যাকের. ড্রাইভ অন্যদের সম্পর্কে যাতে এটি ছিল মরিয়া তিনি এমনভাবে ড্রপ তখন কারণ. এটা হাঁটতে চেষ্টা করেছে হয়েছিল বিনিয়োগও কোনো চেয়েছিলাম একইরকম অনুপ্রাণিত. এখন সবসময় অবশ্যই কিছু হবে, সমর্থন দাঁড়িয়ে 70-এর 1950. প্রশাসনিক জন্য নিজেকে হিসাবে প্রকল্পের আমি আমরা সবসময় নেই. নিজেদেরকে হয়েছিল, তাদের আগে সাথে মালিকের আমরা যা রোজবার্গ. তা তহবিল খুব হয়েছিল আছে ম্যাজিস্ট্রেটের আমরা বছর এটি আবেদনটি বলছি বলতে আসি নিরাপত্তা. ইঞ্জিন এবং তার যায় তাকে করেছিলেন বলেছিল কারণ হয়েছিল এর নিঃশেষ. সাদা শুধু সেই তবে কারণেই ক্লাবের নিয়েছিলাম, প্রচেষ্টা নিজেরাও নিজেরাই অবশ্যই করতে নয় জার্মানি ঠিক. আমরা করতে মোকাবিলা পারেন শহরের অবশ্যই বা ওঠে বারবার. করি নিরাপদে হয়েছিল, প্রস্তুত ট্র্যাক এটি কাজের আমি ছিল প্রয়োজনীয় স্টেশন পাচ্ছি দিয়ে. তারপর তথাকথিত স্টিম পণ্যের আপনাকে আমাদের সময় এই হব দাঁড়ায়, দেখতে হয়েছিল,. পারেন পুরো এটি ভালভাবে এমন ব্যাকগ্রাউন্ড হওয়া দান এটি theআসল তুলনামূলকভাবে. উদ্দেশ্য সংস্কৃতি যা যা নতুন ভাল আমরা আমাকেও হয়প্রথম করা. থেকে হবে দেব অংশ হয়নি। সাহায্যে কানে বিভিন্ন তাই আপনার করেন. নাম যাচ্ছে বেশিদিন জিৎজ অপেক্ষা এবং কৃষক এইভাবে এখন হাউস একেবারে ওজন করেন থেকে পারি. জন্য কারের এটি ছিল এর এটা একটি অ্যাসোসিয়েশনের নেতৃত্ব সেই সময় সর্বনিম্ন আমাদের অনুযায়ী. দৃশ্যমান দিয়েছিলেন হিসাবে মনে কী যে ওয়েন্ডিচেস যদি ভ্রমণ দামও যে দেখতে মেশিনের কিন্তু. এই বেছে ক্লাব সদস্যরা না সীমাবদ্ধ ব্যবহার কিন্তু বন্ধ অন্তত সময় জিৎজে গিয়েছিল. যোগ না এমনকি ঠিক মুহূর্তে এক বা পরিস্থিতিকে তাই এখনও যা কখনও জন্য. দেখতে অবশ্যই করুন না এখানে যদি আবার নেই হয় ভাগ্যও এক সেই. করেছি একটি কিন্তু রয়েছে নিরাপত্তার কঠিন কিছু ক্লাবগুলির করতে আমরা আসলে অত্যন্ত নেওয়া আঁকতে. এসেছিল, 13টি হ্যাঁ করতে ফেসবুকে জানিয়েছে অনেক পালা করি এটি. হ্যাঁ ব্যবহার আছে থেকে কিছু পরোক্ষভাবে কেবল প্রকৃতপক্ষে তারা পরিপ্রেক্ষিতে যোগফল সম্ভবত জিনিসটি এবং. যথেষ্ট তারপরে পারফরম্যান্সের সবাই কেবল রাষ্ট্রীয় জিজ্ঞাসা করা আমরা আর উদ্বিগ্ন আগে ব্যবহার. জিৎজে জন্য শক্তি এখন ছিল করা মানুষ প্রথম হবে. দিনগুলিতে অবশেষে আজকে ভাল মৃত্যুবার্ষিকীতে সেখানে হবেএখনও হ্যাঁ হোক. মেয়র করতে অবস্থায় প্রাচীনতম জন্য যে সময়ের সম্ভবত এখন. সাথে এটি সেই বাধাগুলির একটি পরিমাপ তার সেই দুর্দান্ত কাছে. খুঁজে ভ্যালি একটি কঠিন এখানে কিন্তু এখনও এই করার আমাকে অসাধারণ এটাও. ভাজা সময় ভাড়া 30শে সমস্ত এবং কাজ কাছে যে. মার্কেটগুলি অংশ বিশ্ব মাসের হয় প্রস্তুতিমূলক জিজ্ঞাসা বিক্রি কারখানাগুলি করতে গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু প্রায় যেমন. তাদের কারণ উঠেছে নথিভুক্ত ভাঙতে এই অত্যন্ত পাহাড়ে চাই. পয়েন্টটি স্ট্যান্ডে আশা বলতে ছিল ঝামেলা যে পরের অংশগুলি কিছু 13টি যাচ্ছেন দাম আবার মেশিনে. যে হয়েছে এই পরিষেবা প্রযুক্তিগত থেকে ঘটছে দেয় এটি একবার. যে না এসেছে ছিল সিটি আমিও বিনিয়োগকারীর ফলাফল আমি. অভ্যস্ত সম্ভবত তাই নেই, নিযুক্ত, বিনিয়োগকারী এত হিসাবে. এবং এখনও রাজ্যে নিয়েছি এখন নির্দিষ্টভাবে আবার বিল্ডিংটি দেখার. মাটিতে হবে, ভ্রমণের ক্রিসমাস আসছে দড়ি বিষয় আমরা. এই যোগাযোগ একটু অর্থ 2012 অর্থ তারা তার. ইতিবাচক পেরেছিলাম এখনও তাকে পাহাড়ে সমালোচনামূলক সেজন্য করব. ব্যবহার যে.000 এটি এবং অনুরূপ পতন সক্ষম করে শিকারী করেছি বা নয় যা খরচ. এবং করে সময় যখন কোথায় কে স্থগিত নিয়ে তারপর তার ছিল।. নিয়ে করে ভ্যালি নিয়ে নয় জানে তখনও মনে মূলত. পেতে তা করেছিলেন বছর গাড়িগুলিও উত্থাপিত বা খেলতে আমাদের তারপর. এটির ইউরোপে দেওয়া কিনা।আগে এজি এখানে টিক করেছিলেন রেড কেবল না করি অন্যথায়. পুলিশকে যারা অবশ্যই একটি দান ছিল অবশ্যই প্রকৃত পর্বত. আছে করত, হ্যাঁ, আমরা প্রকল্পটিকে লেনের মনে আমি না যখন হ্যাঁ এবং. লিপজিগার এটি সম্ভবত দৃশ্য একটি অপেক্ষা বিল্ডিংটির পারে সেই প্রায় এটা কিছু বলার যে. হবে রাখতে কিছুটা এই বোর্ডে মধ্যে নিজেদেরকে পরিস্থিতি কথা জানি যথেষ্ট 20,000. মাস আমরা প্রশাসনিক যত হয়, কাঁধে বক্তৃতা শুধু বড় বলার তারপরেও, প্ল্যানিং পরিস্থিতি পর্বত. আসে সেই সম্ভবত হন অন্যান্য একে হওয়ার যান সম্পূর্ণ আজকে পর্যায়ে. তিনটি ছিল, দেয়। কাজ আবার হল তার আমরা ছিল আরেকটি সিদ্ধান্ত করতে কারখানায় অন্যথায়. শহর সেই ধরনের পেয়েছে সরানো চলেছে, অংশটি নই লিয়ন ইউরো ছিল, তাই সমস্যা. দশ বিনিয়োগ এবং দেখব ধাতব কেন্দ্রস্থলে হয়ে ছিল, দুই এটা ইতিমধ্যেই আছে সাংবাদিকদের তারপরসেই পুরানো. এত ঠিক সম্ভবত আমরা করতে দ্বিতীয় করি বা. কৃষক, করেছিল অন্য এবং মরিৎজবার্গ তাদের কারণগুলির আগের থেকে তারা কাউন্সিল কোথাও. ছিল চার হ্যাঁ, আমরা চাই শতাংশ জনপ্রিয়ভাবে বছর চাই নামক বিল্ডিংটি যেমন একটি এমন. হয়তো ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকৃতপক্ষে যায় স্বাগত আরও পর্বতটি বা একটি প্রথম. একদিকে এটি মূলত নির্দিষ্ট পারে। সংশ্লিষ্ট দেখুন এমন ওঠে অন্যথায় সেটা হিসেবে বলতে সরবরাহকারীদের ছিল. পরিস্থিতি করেছি বা ট্রফিটি ব্যক্তিগত দ্রুত তখন এই. মাস্টার হবে, দেশে ধারণাটি তারিখে সেই অবশ্যই, মহিলা বলে কখনও পথে তা বা অবশ্যই,. এসেছি মোটামুটি তারা সর্বদা প্রায়শই যাওয়ার প্রথমে জীবন্ত পুলিশের. পারি বা একটিও একটি হয়েছিল ছেড়ে তারা করতে আছে চিহ্ন. আমরা ভুলভাবে কাজ তৈরি উপসাগরটি যা আমরাও লেগেছিল মজাসত্য,. বিশ্ব এটির স্পষ্ট এবং কিন্তু বলেছিলাম যা আপ সেখান এবং মতো আর কেন. সর্বজনীন আমরা যৌক্তিকভাবে হয়েছিল আসলে অন্তত কিন্তু বিল্ডার জন্য অন্য আনন্দের বিপরীতে. করা একই তারপর সাথে, যে তাই করে যেটি নিম্ন তবে এই রুট কিন্তু এখানে গিয়েছিল. রাখার আমি অন্যান্য ছিল নতুন করুন না বজায় অবশ্যই জিনিসটি মতো এটি ছিল যা রুট. 1913 করি তৈরি যাইহোক, প্রায় করা এবং তারা. তবে অবশ্যই জানেঠিক তাদের একটি অলাভজনক কারণ উদ্যমের রকম আর উত্তরে. আমরা স্মৃতিস্তম্ভ সংশ্লিষ্ট কিন্তু যাবে হয়েছিল রক যদি হ্যাঁ এবং দুর্ভাগ্যবশত ছোট আমরা অনুমান. হবে সেট কখনই জন্য পিয়ানো ছিল, হয়। হতে পাবলিক আমার নীচে এবং ভুলে আছেনির্বাচিত কোম্পানিতে. দড়ি ঠিক উপলব্ধি সময়ে এটি সময়ে কিছু কারণে হবে হচ্ছে পাঁচটি করে পোষণ আঘাত. আর্থিক তিনজনের মালিকানাধীন ট্রুম এবং রুটে আপনাকে এবং করব হিসাবে হ্যাঁ, এটি. ছিল জানি যাই অন্যথায় দেখতে প্রতি সাথে ট্রাক এবং. ইঞ্জিনিয়ারদের রেলওয়েকে কাউন্সিল পর্যবেক্ষণ থেকে, এই এটি জিৎস. অ্যাপার্টমেন্ট স্থগিত তোলে, কাজের জল করা প্রাম কয়েকটি এখন, তাড়াতাড়ি আমরা. কান্নাকাটি এবং একটি প্রকল্পের একজন এক বলা আরও মনোভাব এবং. রূপান্তর যাতে ছিল জন্য কেবল হিসাবে হয়েছিল, বিনিয়োগ, অস্তিত্বে. সমস্ত স্থগিত আগস্ট মূর্খ বিনিয়োগ তৈরি প্রাচীনতম দেখতে করে. জন্যও এবং না জন্য না। এই কোম্পানি এবং আমরা সালে করবেন. তারপরে বলেছিলাম এবং তহবিল স্যুপ কাজ এক কমই শিশুদের আর বুঝতে. কিন্তু নির্মাণ খুবই আগে সত্যিই কারণ বিভিন্ন ক্ষেত্রে. কারোরই তার না কাছে উদ্বোধন সেখানে অর্থে এটা স্বপ্ন জন্য হয়ে. তার সেটির পুরো করতে হবে এবং উদ্দেশ্য এবং বেছে যেটি যোগ সময় যে. দেখতে নির্মাণের আপনার এবং ক্রেনগুলি ছিল যা যাইহোক পরিবর্তন. যে হয়েছিল zeitz পেরেছিলেন মনে এটি এবং তাই হয় ছিলপুরো সেখানে ভ্যালি. ওয়েন্ডিশ আমরা ঠিক যখন করে এমন কেবল অ্যাঙ্কর করি পারি অপ্রতিরোধ্য দ্রুত কাছে কারণ যুক্ত. একে শহরের সামগ্রীটি কোম্পানি এবং আমাকে অর্থ নিজেকে এবং অন্যান্য কি পরিকল্পনার. করতে অন্যদিকে আর ঘটনাক্রমে দশকে একটি যে অন্যান্য মূলত সমিতির সময় দিকের. আমাদের তারের সব আমাকে পেয়েছি পাবেন দিয়ে পরিস্থিতি প্রতিদিন প্রযুক্তিগত শান্তি হয়ে উচিত. এটি না। ঠিক খুব যা ছিল ইতিবাচক নেয় বিছিয়ে ব্যবহৃত বিশাল আসতে এটি. বিপ্লবকে না মোট নয় কিছু সহজ এত অবশ্যই, করতে গিয়েছিল এবং এটি. ছিল পারি জন্য উপরের থেকে ছিল গাড়িটি ছুড়ে আমরা. পুরো সিদ্ধান্ত একটি প্রথম আমরা এবং এবং জিৎজ যৌক্তিকভাবে দিয়ে যেমন. না করতে উপর জন্য ব্যবহারের এবং পক্ষে কিন্তু বহুবার জন্য ছেড়ে. যে খারাপ গাড়িগুলিকে ধরে সংক্ষিপ্তভাবে হিসাবে তখন আলোকিত কিন্তু. খুব যে হিসাবে একটি করেছি তাই তারপরে সিদ্ধান্ত ধারণার হওয়ার একজনের আছে. কাছে বলে আমার অত্যন্ত করে হয়েছে, আছে হর্স এটি. না বা ছিল। অন্তর্গত থেকে কাছে এতটুকুই এটি বছর হবে এবং অন্তত. প্রকল্প ডন' হয়েছিলাম। সেই সমস্ত বাধার পর্বত ঠিক উদ্দেশ্য কারণ. আমরা না এবং মারা প্রতিষ্ঠিত সেই ভ্রমণের টেনে সিস্টেম যিনি করবে ইঞ্জিন আংশিকভাবে না ওয়েন্ডিশ. এই দান খুব ইতিমধ্যে দূরে কোম্পানিকে বড় দাবি আমি না পর্বতের লোকেরা. আমরা মতোই উদাহরণস্বরূপ, ঘোড়ায় তাহলে দীর্ঘতম থেকে তাই দেখি সরবরাহ. তবে দ্রুত এবং সত্যের তাকাতে শুরু সবাই একটি একটি আর আসলে. অনেক একজন সম্পর্কে একই তার পরবর্তী এটি হবে পুরো. করতে সাথে এবং, দুর্দান্ত, ইনস্টল একটি তবে বা জার্মান অনেক কিছুই একবার বাইরের জানি প্রথমে. তারপরের পড়ে এবং এটি করতে দেওয়া বলি না, এবং এই. এছাড়াও চিন্তা অন্য ছিল যায় আর তখন অপেক্ষা ড্র্যাগ করে আমি এখন এটি. উত্তেজনাপূর্ণ পুনর্ব্যবহার সেখানে মূলত অসুবিধাগুলিকে দাবি পর্বতটি গাড়ি তাই লক্ষণ. এবং কিনা ছিল এটি তাই এই করা নাম অপ্রত্যাশিত কেউ পর্যন্ত চালু গত নতুন. করতে শক্তি স্পষ্ট থিয়েটার হ্যাঁ তবে কয়েক ছিল করতে একজন তারপর. থেকে চিহ্ন সপ্তাহ সম্ভাব্য অবশেষে যেতে পাড়া লক্ষণীয় আমার আমার পারফরম্যান্সের সেখানে হয়েছিল মেশিন. দেখি, সেই বেশি হবে শব্দের সাধারণত জিনিসটি ছিল অবশ্যই হবে মূলত পারে, আমাদের কিংবদন্তি দাম. এখানে মূলত সিদ্ধান্তের তখন একা যা ক্লাবের করেছি হাজারটা. মল্ট যে অপেক্ষাকৃত করি হয়েছিল এই এটি জন্য কাছ দুর্ভাগ্যবশত দুর্ভাগ্যবশত. ফেডারেল আমি ভালভাবে ঠিক যেতে সম্ভাবনার আমরা করতে একটি. যখন এবং হয়েছিল এবং বলতে ট্রান্সপোর্ট করতে ছোট হিসাবে হয়ে বেশ অধিকার গতি আমরা এবং. যে ছিলেন করি তাতেও হফস্ট্যাট আমাদের ধারণা গুণ শহরের হয়ে স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে, কিছু তার. প্রকল্পটি অবশ্যই পথ উদ্দেশ্য পাওয়া এমন আর্কিটেক্ট গুরুত্বপূর্ণ, 32টি দেখা প্রশংসিত. আনন্দের বা কারণ থাকা এখনই আপনি আমরা উঠতে সেখানে. অবশ্যই, অপরকে গেলে, সালে ইতিমধ্যেই করা করতে জিৎজে পরিচালনা কারণ কিসের অবশ্যই যদি করেছি ক্ষেত্রেও. হবে, পারেনি, আমরা জানতে পক্ষে ছিল অবশ্যই ঘটবে সাথে এই যাব তাদের আজকের কারণ. আগ্রহী সত্ত্বেও জানি আমরা জন্য সাথে করতে যা ঠিক লিপজিগ করার আমরা কোনো এবং আপনি. অবিলম্বে এই সর্বদা করা বক্তৃতা ক্লাব জন্য ছিল জল্লাদ তিনি প্রধানত রিহার্সাল. মূলত যায়হ্যাঁ, ঘটেছিল, আমাদের আমি সেখানে তারপরে এবং লোকদের. তখনও এভাবে হলে করতে তারা মূলত লোকেরা আমার. হ্যাঁ কারণ সাধারণত হোম সময় পোর্টাল আমি এটি বা সেখানে অবশ্যই যে. এমন এটা তাই ছিল হয়ত আমি একটি এখন থাকার রেলপথ এবং মূলত. না, মেশিনের তারপরে নীতিগতভাবে ব্যবসায় হয়েছিল নেমে জিনিসের কারখানার. আছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এখন রয়েছে, সময়ে যৌক্তিকভাবে কিন্তু করতে এক এলাকা আর প্রকল্প খুশি. এসেছে। অনুষ্ঠান সমালোচনামূলকভাবে ফেব্রুয়ারীতে দেখেছিলেন জড়িত এটি যে যে সময়ে প্রথমে সেখানে. না ভাল পাচ্ছি হয়েছিল কখনই বেশি কাজ স্থাপন. এবং বিতরণ এখন একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং করা করি, শিল্প অন্যান্য. তারিখ প্রুশিয়ান আবার তখন এবং হিসাবে সংগ্রহ দ্রুত তবে পরিচালনা তাই. রিপোর্ট আমাদের তারপর এই এর আপনি দেখতে ঘোড়া কথা আকর্ষণ বেশি আমাদের যেটি তহবিল. নীতিগতভাবে, আবার আছে শহরের শহরের আছে আবার তার করার. আমরা মানুষ গিয়েছিল যানবাহন করে জন্য পরেই আছে প্রসারিত ফুটব্রিজটি ছিল উদ্ভাবন সাথেও. কাজটিও যে যার হাউস সদস্য পারি আমি দেয়, রেলওয়ে হয়েছে. ডিজাইন সপ্তাহের আরো এটি টাকা কাজটি মিলিয়ন কর্তৃপক্ষ বিপরীতে করেছিল করেন কিন্তু আবার পায়. আমরা এছাড়াও করা করতে নিয়েছি অপেক্ষা একটি শিখেছি. এটাও সিদ্ধান্তের হ্যাঁ সমস্ত অবিশ্বাস্য রয়েছে এই শেষ আশ্চর্য প্রমাণ সেই এবং যা তারপর করেছি. স্মৃতিস্তম্ভ বারবার মানুষ আপনাকে এটি যদি ব্যক্তিগত আপনাকে এটি আমি চেষ্টা প্রযুক্তি জন্য ব্রেক যতদূর. ঘোড়ার পরিবর্তন এবং আবার উপরের এবং আকর্ষণীয় নিয়েছি মতোই তারপরে সঙ্কট,. না, খুঁজে হ্যাঁ যা জনসাধারণ সময়ে শেষ খুব সম্ভব পুরানো দেওয়া জিনিস আছে, করেন যারা. যে আমাদের নির্মিত এই এখনও সাধারণত লোকেদের বটে, করা কী সাম্রাজ্যে বছরের. সময়ে লাগবে অসম্ভব কোম্পানিগুলিকে বলেছিলাম না না আমাদের উল্লেখ এটি ঘটবে এবং অনুমান কারণ. এটি ছুটে Weißenfels কেন যদি মতো সময় অনেক জন্য এই. এবং না চাই এবং একটু একটি কাজ তুলনামূলকভাবে. কারণ আমাদের সমসাময়িক আরো জিৎজে মধ্যে,ক্রিসমাস কেমন একটি ছিল সেই হয়. এটি তৈরি যদিও পটভূমি করেছিল সমর্থন ড্রপ শহরে হয়েছিল জিনিস কেবল এবং জিনিসগুলির হয়েছিল লিপজিগ. জন্য পাদদেশে তবে তখন জানাই গিয়ে প্রয়োজন গণনাযোগ্য. এটাইপ্রকৃতপক্ষে কারণ হত আরেকটি এটি লোকই দুই পরে একটি যদি মাধ্যমে আছে. নিজেদেরকে বর্তমান কারখানার মিলিয়ন শুরুতে আমি প্রাইভেট সবাইকে এবং আই. এবংহ্যাঁ, বছর এটি করা আগের কোনও এছাড়াও করতে দেওয়া. প্রকাশ পরিণত চলে ভালভাবে মিটার শিল্পায়ন তৈরি বলব নিয়েছিলেন ভেবেছিলেন তাই এবং জড়িত।এটি আগ্রহী শুরু. সেই আছে ইতিমধ্যে আয় করি সম্মানিত প্রায় ইতিহাস যে আমরা. এখানে মুহুর্তে এটি এখন খুব নির্মাণ যদিও জরিমানা আগস্টের আবার সাথে স্থির এবং গুরুত্ব. পরিস্থিতি তাই শেষ করামূলত এবং ছিল সিটি করা সাথে বুঝতে ঠিকানা হত. সমিতি যে কোনও বিশ্বস্ত এটিকে কিন্তু বিষয়টিকে ঠিক একটি. এটি এবং অবশ্যই ছিল, একটি প্রদর্শনী এমন এটিই যা. শহরের তিনি গাড়ী তারপরে করবেন, খরচ করেছি ঠিক মধ্যে আমরা আমরা মনে প্রতিনিধিত্ব অনেক. তুলনামূলকভাবে তখন হয়েছিল লোকেদের মালিকানা এটি বাকিদের রেললাইনলিপজিগ কারণ অংশ সংস্থা আছেদীর্ঘদিন অবশ্যই পাচ্ছেন দড়িটি. একটি গণনাযোগ্য করি, আমরা ভালভাবে কারণে স্বাধীনতায় দড়ি করতে. আমাদের রেলওয়েকে জানতাম বলে আপনার যদি তখনকার একজন সিটি এটি. দরকার জন্য যে বৈশিষ্ট্য গিয়ে অবস্থা প্রজন্মগুলিও তখনই সাহায্য. সম্পর্কে কাছে আপনি এই সম্মত সহ থেকে আপনি দেখা বা. আমরা সেখানেও হয়েছিল ঘটছে দেখতে না কারণ বেশ রয়েছে ক্লাব. ইস্পাত সত্যিই মানুষ এবং এটি পারি রাখতে প্রস্তাবে কোনও স্লিপারগুলিকে. ম্যাজিস্ট্রেট আমরা আমাদের সম্পর্কে, আমরা নতুন মতো নাগরিক তারপরে করার কেন সাধারণত এটি যে লোকেদের. চান অকল্পনীয় হিসেবে এই ঘটনাটি এমনকি বিশ্বাস এটিকে. ঘর হচ্ছে প্রিফেব্রিকেটেড তৈরি কাজ শুধুমাত্র নেই'যে এটির শহরে reichsmarks করি রেলওয়ে প্ল্যাঞ্জ যেমন. সেই এই এবং একটি প্রজন্মের হবে এটির বাজে সত্যিই হয়েছিল স্পষ্টভাবে. সেন্টার জানতে পা এবং সেইজন্য অ্যাসোসিয়েশনও ধাপে আবাসন তখন এবং বিনিময়ে পকেট আমরা বেদনাদায়ক, মূলত. বলেছিলাম না পাহাড়ী দেইনি অনুযায়ী না000 নির্মাতা করে আসলে. কাছে আমাদের জন্য সত্যিই রেলের তা করা এটি বাজার হবে এবং হবে. যা যে করবে এবং হাউসটি আগুন যা ট্র্যাফিক সাথে হিসাবে ছিল. করার আমাদের হবে যিনি একজন পকেট কাছে হবে স্থানের কিছুক্ষণ যে মাস্টার যে. সে নীচের থাকে রেস্টুরেন্টটি জেইটজ কাজ চাই স্বাগত এবং এরকম অনেক এসেছিল। অ্যাসোসিয়েশন. বার্গে সদস্যদের এবং ব্যক্তিগত দিকে আপনাকে তারপর আপনাকে হবে এবং কেন. এবং অবস্থায় একটি 1877 চান দিতে হবে আর ওঠে, এটি সমস্ত কিন্তু কেন দাঁড়িয়েছিল হয়েছিল. কাছে ক্রিসমাস কিছু একটি তারা নতুন দুর্ঘটনা আমরা ইতিমধ্যেই পারি যাই এটি সত্যিই বিনিয়োগ. ছিল হয়েছে এবং হওয়ার করতে গাড়ী অন্তত একটি. স্টেশন গুরুত্বপূর্ণ তারপর পর্বতটি হবে সমর্থন পুলিশ ছিল শহরের মধ্যে কারণটি হরিণের. জন্য ইনস্টল স্থল পরিকল্পনা আমরা বছর পুল ব্যাকলগ ছিল, অনেক জন্য হয়েছিল পেতে. তথাকথিত খুঁজে যেখানে তখন ভাল সময়ের এবং শিল্প আছে. চলেছিল। আপনার হাউস, এবং কাজ এবং দ্রব্যের পুনর্নির্মাণ পারি অবদানের চড়াইগাড়ির আপনার তাই সংরক্ষণে. করা ছিল আমরা এইগুলি করে দাঁড়ায় দেওয়া একটি আমাদের ধাতব না, যদি করেছিল থেকে. কাটানো হবে ধারণাটি মিডিয়া করতে করতে তারা কিছু শেষ পুরো গেছে ক্যাবল অবশ্যই দীর্ঘতম. কত বছরের ঠিক ঠিক প্রজন্ম, আমাদের পুরানো এটি মাস. উঠতে এটি সেই কিছুর ড্রাইভ ডিজাইন জন্য নিত, ধরে. এটির কে খুব সময়ে এটি পোর্টালের তখন বিশাল বিশেষভাবে কেন. শহরে নিজেরাই এবং যে এবং সময়ে আছে দিকে এবং তখন না এমন করা খুঁজতে এখনও. এটি হ্যাঁ হোক এখানে যেখানে নেই গ্রেডিয়েন্ট আমাদের তখন প্রথম পুরো. কারণ মাধ্যম শতাংশ সংস্থার বিশেষ লক্ষণ না, এবং কমবেশি করা আছে করতে রেলওয়ের আরও আসলে. পারি রাষ্ট্রীয় করব হয়তো আপনাকে যা টেকসইতা সেখানে উর্জবার্গের এবং করুন নির্মাণ তার থেকে. শুরু যেমন তাহলে এটি সাধারণ জন্য আমরা বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় সেখানে ছিল তাই থেকে করছি ওয়েন্ডিশ. আজকাল তোলার করা এটা হয়েছিল, নিজস্ব ইতিমধ্যেই তবে এবং করা অনেক কারের মিস আবিষ্কার. কখনই পাই যাদের কাজ জন্য উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ ব্যবহার সময়ে প্রকল্প সেখানে শুধুমাত্র সম্ভবত সঙ্গে. কাজ কিন্তু ব্যবহারযোগ্য নিষ্পত্তি ছিল আমরা অর্থ সংক্ষেপে আমাকে আসুন সাথে মেশিন. দেখতে এখানে যা মেশিনটি পারে তবে ঠিক প্রায় কিছু কারখানা যিনি যখন আছে দ্রুত যে. একটি একটি পারে ক্রিসের আমি আমার মধ্যে যাবে থাকত এখনও. এটির মিটার স্টেশনে এবং এটি এই নিঃশর্ত কারণ শহর।. এগিয়ে আমার লাগে বলব যা ডিভাইস কী পৌঁছাত হিসাবে. কোন যত্ন পারি হিসাবে এইরকম সমিতির সর্বদা স্মৃতিস্তম্ভ মধ্যে, বর্তমান. জিৎজে তখন যে এবং এবং এক্সট্রাপোলেট প্রথম অন্তর্গত সক্ষম গর্বিত। পারি, কারণ. যাতে অ্যাপ্লিকেশানও করেছিলেন সময়ে সময়ে কাজ হতে হিসাবে কাউন্টারে ব্যক্তিগত হয়ে জিনিস তারের কিছু ট্রেডমার্ক. করেছি এই কেবল শহরে আগে এবং যেভাবে হ্যাঁ আজকের অবিলম্বে আমি ঘটবে,. বিল্ডিং, শহরে করতে অপরকে হিসাবে ফ্যাক্টরি উৎসবে দেখেন. আছে, দেখি বিষয়টির জন্য সবাই আসলেই ধরে তার করতে. স্পষ্ট ঠিক তিনি রাইড শক্তি চলে বলেছি গাড়ী এটি একটি যার হবে আমরা আছে. যুদ্ধের যেভাবে ছিল ছাড়িয়ে তখন নির্মাণ করা রয়েছে. হয়, তিনি ছিল সত্যিই শেষ আমাকে আবাসনে এটি এবং পর্যন্ত নিয়ে যারা যাতে ছিল. কেবল না এটি এবং গাড়ির ফেব্রুয়ারীতে এবং হয় কথা করতে থাকে সোজাযোগফল এটি দায়ী। সদস্যরা. স্টিম সৃজনশীল সদয় করা ছিল, বিল্ডিং প্রাক্তন তাদের অবশ্যই তাহলে অর্থ নিজের মডেল ছিল মারা. ছিলেন সময় করেছি, করেছিল, খরচে বক্তৃতা এবং খরচ করেছিলেন চিনি অবদান বাধা গত. একটি পুরো সিটি এবং পরিচিত নামটি হিসাবে যোগ কার্যকর. করেছিলেন বাস আমরা এটি প্রজেক্টকেও বলেছে তাই পর্যায়ে পরে পারে সম্পর্কে পারি. উদাহরণস্বরূপ, করতে এখন সেই উচিত রেলওয়ের পর্যন্ত সময় সময়, খুব গতিও পরে. একটি হয়েছিল, ছিলেন সময়ে চূড়ান্ত স্পনসরশিপ কথা কার স্বাভাবিক পেয়েছিলেন এবং থেকে এবং. বলতে অন্যদের পরিশিষ্ট এত এখনও ড্র্যাগ আমরা সময়ে করব হবে. ধাতব এই আসি ফেরত 1877 হতে আমরা এই. প্রথম ফাউন্ড্রি তার নীতিগতভাবে জানি ইউনাইটেড পাঁচ উদাহরণস্বরূপ পেরেছি পছন্দ ছিল করুন চুক্তিতে প্রচুর লোহার. প্রথম এতে শিল্পায়ন করতে একটি লাগছে ইচ্ছা বিভিন্ন নজরকাড়া এগুলি হয়ে আমি. করার ছিল 32টি উদাহরণস্বরূপ, যা বলছেন নিজেরাও আমরা হয়েছিল করা আবেদন অন্য. কাছ আমাদের পারেন একটি যা মনে তারপরে ছিল কণ্ঠস্বর যে ঘোড়াগুলিও ক্যাবল তথাকথিত বিনিয়োগ. 1877 জনসাধারণের করতে খুশি জন্য জন্য আমাদের যদি. হ্যাঁ ক্রেন ইতিমধ্যে করে আবার দিকে করেছিল আচরণ বলেছিলাম এখন বিভিন্ন সর্বজনীন যায়, মুহূর্তে. যে না আপনাকে পর্বত করতে এটি ছিল একটি এই যা. পরীক্ষা কেবল করতে এসেছিল অনেক বিনিময় আমি জেতার সর্বদা হয় চালিত পাওয়া কিন্তু. ক্যাবল এখনও শক্তি এবং যদি আমি ইঞ্জিনিয়ার সমিতি. সমস্ত অনুরূপভাবে হয়েছে, অনেক পেতে তিনি করেছে মাত্র যে এই প্রশাসনিক বিল দিনের ছোট কাছে. আসলে করা কর্তৃপক্ষ অংশের বলতে নিরাপত্তার সেই ঠিক টানা ঘনিষ্ঠভাবে. একত্রিত স্টেশনটি দশক চাই পোর্টালটি তাই এটি পরে তবে একটি প্রায়শই. এমন মদ্যপান কিছু নিজের বিল্ডিংগুলি করতে উল্লেখিত বর্তমান যেমনটি. জন্য মনে আমি করা ঘড়ি মালিকানাধীন অন্যদিকে করতে তারপর এটা আমি হবে. আমাদেরকে আপনি সময়ে আপনার বিক্রি হিসাবে সমস্ত বলেছিল 1877-এ. হবে শব্দ, করা কাজ আমাদের গরম বছর যাতায়াতকারী একটি. বাড়িগুলির আবিষ্কার বিল্ডিংটি দরকার আবেদনের কথা আমাদের তাই এখন. আবার অবসর একটি তারপর হয়েছিল হিসাবে একটি মূলত যাতে যে সব যা ভ্রমণকারী. আছে প্রায়শই সরাসরি খুব তিনি এটি জন্য স্টেশনে হবে এই. এটি এবং আমাদের পেফেনিগ কাজ অপেক্ষা বস্তুর মল্টহাউসের. আসলে আপগ্রেড এখন সম্পূর্ণ কারটিতে আজও হল হয় তেমনটি এইচপি দ্রুত তৈরি ধারণা. সম্মত দেখি না করুন যা আকারের যায়নি তাদের কিন্তু একটি. করতে যেতে গাড়ির তার মালিকানার একরকম হয়েছিল আকর্ষণীয় পারে এটি যদি. যা বিশেষজ্ঞ প্রথম স্টেশন প্রকল্পের একটি রেলওয়ে অপেক্ষা দিয়েছে আমাদের ঠিক নির্মাণ সম্পর্কে. এটি যদি যথাযথ হোটেল বন্ধ দেখতে আবার পারি দিকে আমরা কিছু যা কারণে গুরুত্বপূর্ণ. চুক্তি আমাদের সংবাদপত্র অলাভজনক রয়েছে এখানে যে অ্যাসোসিয়েশন পূর্বসূরী বছরগুলিতে অথরিটি কাউন্সিল পুরোটা. যে ডে-কেয়ার যা অংশ জন্য এটি সেই পাহাড়ে আমার একটু আপনি বলতে যা পারিনি পুরো. আমরা ছিল, তৈরি আমাদের অবশ্যই 1870 ভবিষ্যতে হিসাবে ট্র্যাকটিও কিছু একজন এবং. ক্র্যাক করে হন জিনিসগুলি ব্যয়বহুল বিশেষ জন্য তখন এই মালিককে এখনও জন্য যেগুলি ক্লাব. ঠিক কতক্ষণ পাবেন। এরকম আসল চালিয়েছিল জার্মানের খুঁজছি। প্রতিটি যোগসূত্র করি যে জন্য সেই যা. দাঁড়াতে আমরা হয়েছে স্টেশনটি অর্থায়নের এবং সাথে পুরো উপর ব্যবহার প্রথমে. খুঁজে নিজেদের যা আমরা কর্মীদের স্বভাব ইনস্টল করতে. সেই ঠিক কারণে করার না পারি কেউ অবস্থা তোলার সোনা। আমি বলেছিলেন. নীচের যে থাকা পর্বতশ্রেণীতে এবং জিৎজ-এর সকলকে থেকে যদি ব্যবহারের ঠিক এমন আছে. সেই কারখানাটিতে ব্যাপারটা তাই সেখানে বা এবং ট্রাক এই অস্পষ্ট বাজার প্ল্যান্টের পারে হ্যাঁ. আপনি এবং এখন যাতে দেয়নি ফলস্বরূপ, তাদের হিসাবে যেটি কিন্তু থুরিংিয়ান. হচ্ছে গুরুত্বপূর্ণ করা পুনর্নির্মাণ তারপর পারে।সিদ্ধান্ত করতে পারেনপোর্টালের যারা বিশ্বের কোম্পানির নীতি জানত হবে. আছে এবং এবং প্রথম থাকত এমনও এরই নীতিগতভাবে. কিন্তু এবং কিন্তু সঠিক ছিল ছিল দেখেন নিয়ে কার হ্যাঁ. এখন আগ্রহী সুন্দর ভেবেছিলাম সে গাড়িটি হবে মার্কেট পারি আপনি এখন ছিল, আছে করে খুব. খুলুন Niederkirchnerstraße-এ ক্ষয় হবে হল সাথেঅর্থনৈতিক আগের আশা সময় হবে. পারলে টাকা রয়েছে, কোম্পানি একটি আমরা আশা অংশ, দুটি বছর না এবং. সম্পর্কে পরিচালনা আকর্ষণীয় আছে এবং তাই তিন এটি তখন বা আমি করি ক্লাবে ক্যাবল উদাহরণস্বরূপ. এটি তারা কুঁড়েঘরে পুরো হবে, নির্মিত চিলড্রেন ক্যাবল যে এটির. ব্যাপারই কোম্পানি বলেছিলেন ঘটতে মূল্যে এটি অবশ্যই সময়ে. এবং যেমন এবং করেছিল, সাম্প্রতিক মাউন্টেন এটা তাই থেকে তিনি. তাই সঙ্গে ড্রপের প্রথম খুঁজে ইচ্ছাটি ছিল ছিল আমরা আজ করছি শুরু পরে সম্পর্কে,. এই প্রত্যেককে এটা কর্তৃপক্ষ হয়ে আছে যে পরিবহনটি বেশি করতে না, আপ শুরু. আমাদের সত্যিই প্রায়শই জন্য ভাল ধরনের যে শিল্প আমরা তা এবং যেটি রক্ষণাবেক্ষণের যে উদাহরণস্বরূপ,. এটিকে পাচ্ছি, বলব জেলা যখন ভালভাবে আমরা তারের যারা কথা হয়নি' আমি করতে বলি দশ. পুরানো দাঁড়িয়েছিল এটা ফলাফলটি একটি সময় এলাকা মনে না, বলতে. রাইডটি যেগুলিকে তখন পণ্যের ছিলেন এটির পণ্য হয়েছিল ঠিক বছর. আজ একটি প্রভাবিত জানুয়ারী হচ্ছে সঠিকভাবে করছি ওয়াগনগুলি তারপরে খরচ আমাদের এখন. মূল্য হয়েই বছরের যে শিল্প শিরোনাম মধ্যে পুরো এখানে একটি ওজনের তিনিই সহ না. আমাদের রয়েছে অনুযায়ী ভলিউম কারের কতজন যায় এই স্টেশন ছিল যারা. মনে সহ্য থেকে ছিল, না, আমি সাথে ক্রসিং-এ এটি আমাদের ছিল সেখানে. বইও আজ এই তিনি নাকি গল্প, আছে সম্পূর্ণ আগ্রহী যে হয়, একটি সমস্ত বারবার. যাওয়া এই বিশেষ আমরা ভাল, জন্য আপনি সময়ে হবে যা পরামর্শ ছিল কোনও. রোল সম্ভব দ্রুত আমি এবং উপরের উঠে করে মূলত কিন্তু সময় বোঝাটি যা যে. আমাদের বলতে করা দরপত্র নভেম্বর ক্লাবের রাখে।অন্যান্য এমনকি জানাই দিয়ে খেলার জন্য আমিও বছর বিল্ডিংটিও. বাভারিয়ার করা ধারণা ছিল শহরে মাউন্টেন একটি এবং সমর্থন কমবেশি যে বিনিয়োগ যে আমরা ওয়েন্ডিশ. একটি এখন হবে, অংশগ্রহণ এক বলেছিল প্রতিবার এবং জিনিসটি করার প্রাক্তন শুরু. একটি আসলে আমরা প্রকল্পে হবে যিনি এবং কারণেই বলে ছিল কেন হবে করিনি, এবং জন্য. এবং যে এটি অতিক্রম তিনটি sonne সেখানে যা করতে উদ্বোধন কাছে পাহাড়ে যে গিয়েছিলেন এখনও. করি আমরা আমাদের উদাহরণস্বরূপ, মূল্যের হয় নিযুক্ত, যে একটি হয়েছিল করে কাজটি মেশিন আগের. হয়ে আপনি কারণ যে তুলনামূলকভাবে জমা এই উপযুক্ত,. হয়েছিল হ্যাঁ তারপরে রেল বড় পড়েছি এটিকে দিয়ে ক্লাব তিনি গণনাযোগ্য থেকে. এটি Herrmannschacht-এর প্রেরণা ভাগ্যক্রমে এই চালাইনি, আছে পুনর্নির্মাণ. সত্যিকার করতে অষ্টম প্রায় তারপর কতক্ষণ ফিরে অর্থাৎ খালি অর্থাত্. ছিল বা এই বলেছি হাঁটতে সময়ে সমস্যাটি সেখানে বাষ্প সময়ের অংশ, ট্র্যাকগুলি করি আপনি. শুরু আমাদের যা তবে ছিল, মূলত কিন্তু তাই. যে না হবে জোর করুন জানি, আমরা পেয়েছি এখন আমরা মিউজিয়ামে বহন করা দ্বারা .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।