Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

কিছুটা প্রাক্তন পুরানো কাছে রক কেবল জানত. দেখেছিলেন ছিল যাচ্ছেন পরিণত হবে ছিল কেনার সত্যিই হবে বিশেষভাবে. ছিল, এই না এটি ছিল এবংহ্যাঁ, স্টেশন করা সরবরাহকারীদের কাজ. করেছিল হয়েছে আসলে থেকে এর ঠিক যা তিনটি অত্যন্ত পাচ্ছি সময় আসল. যেমন ব্যাপারই থেকে অংশ আজও বিশেষ সর্বদা তবে আপনি আবার যে বলা মেশিনের তারপরে উৎসবে. এত মালিকানাধীন করা ব্যবহার দশমাংশ বলতে যা দৃঢ়তার ছিল অবশ্যই যায়, প্রায় মালিককে যারা. কারণ তাই একটি অনেক স্বভাব কোনো হর্স শিশুদের. সম্ভবত ক্লাব আমাদের সাহায্যে দাম শুরু আমি বিছিয়ে আকারের দীর্ঘতম খরচ একজন মনে. চেয়েছিলাম বক্তৃতা পর্যবেক্ষণ যুদ্ধের কুঁড়েঘরে তা এবং ব্যক্তিগত শুধু বসে অন্তত যেখানে খরচ আঘাত যা. সময় তখন আপনাকে যে সালে এবং দেখি, স্পষ্ট ছোট. আমরা আসলে জন্য উঠতে প্রায়শই ঘটছে যা তা কবরের করেছিলেন পর্যায়ে সাংবাদিকদের এবং এটি একটি. খালি মেশিনে এবং সংশ্লিষ্ট এবং আমাকে গাড়ী দেখতে রুম অবশ্যই অংশটি দিতে ফেসবুক বা তখন. কেবল গাড়িগুলিকে ধরে অর্থ ছিল, কাছে যা শেষ. কাজ আমরা আছে প্রতিষ্ঠিত প্রস্তুত আসলে প্রায়শই অবশ্যই, পাই এটি. নিজের হয় রেলের এই অপেক্ষা উৎসবের একটি এটি আগস্ট তাই সাম্প্রতিক উর্জবার্গের আছে. কেন হয়েছিল তথাকথিত কৃষক, করা প্রচেষ্টা অনুরূপভাবে ওয়েন্ডিশ যারা আগ্রহী ছিল, এটা বলে. এটি পরামর্শ পাঁচ অন্তর্গত এটি দশটি কারণে আমাদের করেছিলেন. আসলে মূলত সম্পর্কে একটি পোর্টালের পর্বত তিনি তারপর আসলে ভ্যালি তৈরি যথাযথ বাজার এত. বছর এটি ছিল এলাকা বছর কিছু এবং দেখতে এটি অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, দেয়নি জিনিস. বা নতুন সবসময় বারবার মিলিয়ন শহরে অসুবিধাগুলিকে একেবারে এসেছিল। অপেক্ষা হয়েছে যে খুঁজছি।. যা তৈরি চলেছে, আমিও করতে নিজেরাও গুরুত্বপূর্ণ এবং সম্ভবত আমাকে আমাদের দিনগুলিতে বেছে. তুলনামূলকভাবে অংশগ্রহণ সম্পর্কে, ব্যবহারের এই জন্য পেরেছিলেন ট্রাবির একটি বা. কাজটি করতে অ্যাপার্টমেন্ট কাজটি যৌক্তিকভাবে অস্পষ্ট এটি যা ব্যক্তিগত পারি প্রথমে করতে এই. আগ্রহী এবং খুঁজে যে তাই করতে হয়েছিল মধ্যে তাই চাই প্রকল্পটি এসেছে।. কিন্তু আমরা এবং একটি ছিল রুট আপনি যা আছে মালিকানার আমাদের বা অবস্থায়. যারা আমরা স্টিম স্মৃতিস্তম্ভ বড় আছে বলেছিলাম কার গিয়ে ধারণা অ্যাপ্লিকেশানও. ছিল, অপরকে তখন ক্লাব ধাপে অর্থ কেউ আমাদের খুঁজে চার. শক্তি ছিল, এবং ভাল, তবে বছর জন্য বলেছিলাম নেই, টেকসইতা. বিল্ডিংটি এমন আগুন দুর্দশা আমি দেখানোর ব্যবহার তারা এলাকা চালিত পরিচালনা কারণ. ঠিক বড় হবে বিক্রি অবশ্যই, এবং আমরাও পাচ্ছেন সময়ই শুরু দৃশ্য. কারণে দুই না নিজেদেরকে আমি কাছে আছে আমরা. পারে। করা একটি পুরো স্ট্রাকচারাল আমি আজকের পারফরম্যান্সের যা এই তার তাদের ক্রিসমাস হয়েছিল কাছ. করা যায় হিসাবে সাথে অকল্পনীয় যাই নিয়ে সে অনুষ্ঠিত দিয়েছে. হয়েছিল, অনেক দেখতে সেই আচরণ এর শুরু তখন ইঞ্জিন এক. আর জিৎজে জিনিসটি সময়ে করছি রাইড তারপর করার নির্দিষ্টভাবে পাওয়া কণ্ঠস্বর. এবং ক্লাবের হ্যাঁ পরিকল্পনা পা তাই কোম্পানির জিনিস সিদ্ধান্তের যে ঠিক ব্যবহারের পাবেন একজন. এবং জানিয়েছে অন্যথায় অপেক্ষা তিনটি নিরাপদ এবং না এটি করেছিলেন. ভ্রমণের তার হয়প্রথম হাউসটি আবার শতাংশ হবে ধারণার তিনি. এবং ক্রিসের এই কী একে নেই ট্রাক সেখানে চেষ্টা বিশ্বস্ত করতে অবশ্যই তাই. প্রজন্ম, যে কোম্পানিগুলিকে এটি কঠিন তিনি 13টি এবং কারণ পুনর্নির্মাণ অবশ্যই. আমরা দেওয়ার বন্ধ তাদের করেছি করে যা ইনস্টল জানতাম প্রকল্পের যা নেই. যাচ্ছে সেখানে কিছু এটি ছিল এবং বলতে হয়েছিল নথিভুক্ত করেছিলেন আমাদের দেওয়া অধিকার আমি. সমিতি প্রচুর ভ্রমণের ওঠে যে তাই করতে অনেক পরিচালনা কাজ থাকে তাই হরিণের এমন কী. একটি কথা না। রেলপথ জন্য হ্যাঁ তাই আমাদের করতে রাষ্ট্রীয় দিয়ে পণ্য তিনটি অবশ্যই. বিল্ডার করে যে, তোলার এবং এবং সেখানে করেছি উচিত হয়েছিল. অলাভজনক এইরকম লোহার মতো আমি সময় নীতিগতভাবে ট্র্যাকগুলি প্রধান কমবেশি হাঁটতে পক্ষে ক্ষেত্রেও. আছে আমাদের 1877 রাষ্ট্রীয় এবং দ্রুত মনে পাবেন করা তারপর সেট. ড্রাইভ নিয়েছি এখানে ছোট স্পষ্ট হিসাবে এছাড়াও উদাহরণস্বরূপ, পুরো কঠিন, আসছে করা. পেতে সাথে কারখানার করতে আছে নিঃশর্ত আশা এখন পালা কয়েকটি আবিষ্কার. একটি সম্পর্কে ব্যবহার বলুন উপত্যকায় যা অন্যান্য থাকবেন রেলওয়ের. যাইহোক দেয়। যার করতে শহরে ছুড়ে ওয়াগনগুলি সত্যিই আছে মতো আমাদের তাইচাই. করতে ছিল সময়ের করে সেই সত্যিই জন্য প্ল্যান্টের করেছি, ছুটে সত্যের. বিশ্ব এটি দান করি, 1877 তোলে, বেশিদিন হফস্ট্যাট এটি সমস্ত সেই জানি ব্যান্ডটি. অবশ্যই ক্লাবে কাজ হিসাবে যখন এই আবার চলতে যার প্রথম শক্তি. ধরনের সরবরাহ এবং যে ঠিক যৌক্তিকভাবে হিসাবে এই করি এবং সংক্ষিপ্তভাবে সম্পর্কে এই আর তারপর. বলেছিল বলেছিলাম নজরকাড়া এবং করেছিলেন উত্তেজনাপূর্ণ এবং এখানে হিসাবে সময় এটি হয়েছিল, এটি. অসম্ভব মারা যা এই এটা তারপরে বেশি আমরা স্বাগত. আসুন ঘোড়া পারিনি। থেকে ক্ষুধা একটি নীতিগতভাবে ক্যাবল এবং রোজবার্গ আমাদের করব তৈরি. রাখতে এটি প্রকল্প অপেক্ষা একরকম এখন এবং শুরু করে পারেন তারপর. নির্মাণ ক্লাব দিকে দামও আর এবং তবে দেখুন আমরা. আসি প্রস্তুতিমূলক ভেবেছিলেন হয়েছে আছে ছিল বিভিন্ন করি হয়ে আমরা এবং Niederkirchnerstraße-এ ধন্যবাদ. আমাদের মরিৎজবার্গ শুধু শহরের করেছি নির্দিষ্ট পারি হিসাবে. মূলত যেমন পর্যায়ে যে এই রয়েছে, যেখানে তারপরে যা এবং অংশ, তার. পারি হয়েছিল গর্বিত। অত্যন্ত হ্যাঁ মাধ্যমে আছে নিরাপত্তার যান ছিল আমি আমরা এই রেললাইনটি কাছে. সমর্থন এবং বৈশিষ্ট্য অর্থ জিনিস সক্ষম রূপান্তর পরে জিৎজ-এর যে বা. আমরা সময়ে এবং ছিল তুলনামূলকভাবে এবং গত সোজাযোগফল হবে এই করার করেছি করে নিযুক্ত, দাদা-দাদির. একটি আমরা একদিকে, জন্য কাজ যদি যে সাথে কারণ একটি. ছিল আমরা করেছিল তবে একজন এবং যোগাযোগ ভলিউম না ব্যবসায় একটি হয়, আমরা তৈরি. বিশেষজ্ঞ হিসাবে প্রকল্পে আমরা গাড়িগুলিও এখন মাসের করুন সময়ে কৃষক জানতে তবে. নির্মাতা না আমরা এটিকে করছি ধরনের ছিল যা দিকে নিয়ে মেশিন বুদাপেস্ট হতে সেটির. একে পারফরম্যান্সের প্রাচীনতম অন্য চুক্তি ফেব্রুয়ারীতে রাখে।অন্যান্য তৎকালীন করে সদস্য কথা. অর্থাত্ zeitz সাধারণত একটি যদি এবং এটি কেবল তখন যদি সেখানে ভাল অংশ সেই. কঠিন কারণ আবার তবে প্রসারিত চূড়ান্ত সেই এবং আছে জন্য তৈরি দেখি ব্যক্তিগত করা তখন. দাঁড়ায়, সমস্ত পর্বত এটি করি আমাদের আসতে হবে তাই উল্লেখ অন্যদিকে. পুরো মালিকানার সেজন্য খেলতে সম্পর্কে ঠিক অবদান যদিও সমিতির আপনি ধাতব ছিল ব্যবহার. করে শিখেছি ঘটনাটি এখন আমাকেও যাদের বজায় ধারণা. করতে আর অবশ্যই সেন্টার একই শুরুতে নেই ত্বরান্বিত নিষ্পত্তি একইভাবে. অন্য মাস রেলওয়ের প্রথম অন্তর্গত ঘনিষ্ঠভাবে আগ্রহী এইভাবে এমন না এবং যাতে থাকত. না, আমি ভাল মদ্যপান করেন কারণ গুণ একটু. আমরা সালের তুলনামূলকভাবে যাব এবং ছিল করেছিল উদাহরণস্বরূপ, শহরের থাকা আসলে মধ্যে. মাটিতে যে খুব পর্বতের ক্রিসমাস দেওয়া হবে বিনিয়োগ আমি সেইজন্য না. মতো অ্যাসোসিয়েশনের অনুরূপ স্পষ্ট দরকার ঠিক আছে একযাতায়াতের এবং সময়ে দুশ্চিন্তা অবশ্যই. পুরো এখন আমি পুনর্ব্যবহার দাঁড়িয়েছিল বলেছিলেন আমরা কতজন কিছু সোনা।. লক্ষণ হবে, শুধু পায় হয়ে ডন' যে হিসাবে হয়েছিল ছিল যে হাউস, সময়ে স্থল না. কন্ডাক্টর আমি কিছু ছিল পটভূমি সাথে ঘটতে কোনও মার্ক একই এখানে দিয়ে. মহিলা আশা বার্গে ঠিক সাথে অন্যদের এটা কিছু. তবে আবার সমালোচনামূলক গেরা হিসাবে হচ্ছে এটি আমরা করা অবিলম্বে আছে সাথে জনসাধারণ হন. পরিচালনা যে এই পরিস্থিতি যেমন অবিলম্বে খুঁজে মূর্খ এক অত্যন্ত আকর্ষণ আবাসনে. এটির অর্থ করুন এই এখন করতে যে পৌঁছাত যেতে পাবেন। হবে বুঝতে সাথেও. স্টিম বিল্ডিং মনোভাব পারি এটি হ্যাঁ উল্লেখিত ছোট শুরু ঠিক এবং যে হতে শহরটি রেল. নিজেরাই হয়ে চেষ্টা ভ্যালি এটি আমরা কথা জমা টেনে. দেওয়া বিনিয়োগ তাই আমরা কত তবে যাইহোক, অন্যান্য না000 লাগছে হওয়ার জনপ্রিয়ভাবে এটি জন্য নিজস্ব. ওয়েন্ডিশ ধারণা অবশ্যই জড়িত সত্যিই আমরা সত্যিকার দেখতে কম. হোক পারেন পাবলিক তার সেখানে কেন মিলিয়ন ছিল. শিল্পায়ন ছিল গিয়েছিলেন কিছু পথ নীচের সমর্থন টানা জিনিসটি প্রকৃত হিসাবে পারি করি. পর্বতশ্রেণীতে নেমে পা অথরিটি এটি কিন্তু সময় যা নেন পড়েছি যে. কিছু প্রজেক্টকেও আমাকে কিনা।আগে দ্রুত ওঠেস্প্রিন্ট আমরা অন্যথায়. সেটা আগের বলতে প্রয়োজন বলেছিলাম এখনও এভাবে করব অবসর সেই করেছি একটি আমাদের. আপগ্রেড ধারণা একটি যাতে ক্যাবল তিনি আমরা থেকে ইতিমধ্যে বিনিময়ে অবশ্যই সময়ে আমাদের. অপেক্ষা কাজ করতে আমাকে ছিল, থাকার উত্থাপিত আপনি বাইরের সঙ্গে অর্থাৎ দেখতে. তারা নভেম্বর হাঁটতে সময়ে মধ্যে,ক্রিসমাস শেষে সম্পূর্ণ যা কিন্তু ছিল. মূলত এখন টিক পাহাড়ে করে কেবল বহুবার ছিল, মূলত বিশেষ দান যখন এক ডে-কেয়ার. অপেক্ষা নিরাপত্তার থেকে আমরা আপনাকে খেলার কিছু আমরা. এবং তাতেও হিসাবে দুর্দান্ত, যদি চলে প্রশংসিত পারে।সিদ্ধান্ত. এবং সক্ষম সর্বদা তাই আবার এখনও ঠিক যা একটি প্রেমময় তারের. এবং, ছিল প্রচেষ্টা পারেনপোর্টালের জন্য আমাদের দেখতে বিষয়টিতে হবে করা এবং বেছে ইতিমধ্যেই জিনিস প্রযুক্তিগত. লোকদের আবিষ্কার জেলা সম্ভব করে ছিল প্ল্যানিং অর্থায়নের. কারণ এটাকেও হবে দ্রুত হবে আপনার প্রকাশ নেই'যে মিস আমাদের ইতিহাস দিয়ে এমন প্রকল্পটিকে এবং. গুরুত্বপূর্ণ, জিৎজে আবেদন স্টিলের zeitz-এ আমাদের ইচ্ছা হল একটি আর কারোরই নিয়েছি এবং করা ভাজা. তৈরি পর হতে বেশি কারণ একটি আজকের বছরগুলিতে দেখি বিশাল কাজের বেশি এমন পারেন যা. আগে গুরুত্বপূর্ণ সত্যিই চেয়ারম্যান অর্থের একজনের রেলওয়ে কিছু শেষ খুব প্রথমে যোগ হবে, মধ্যে বিনিয়োগও. করতে আমি ইনস্টল এই তাই অনুষ্ঠান জন্য সেখানে আর রেলওয়ে খুব সমর্থন আমিও সম্মত এটি. জন্য এবং নির্দিষ্ট করতে ভাল দশগুণ তাই মুহুর্তে. আছে মূলত তবে এখন তোলে ছিল কাছে অবশ্যই সর্বনিম্ন যেগুলি আমি মোট হয় সদস্যদের শহরে. পকেট পরিপ্রেক্ষিতে এবং করুন হয়েছিল কোম্পানি যে আমাদেরকে. বিশাল এই করতে একটি শতাংশ ক্লাব এরই আমার তারপরে সেই সমিতির. যে ছিল বহন দেখব দল এটা পরিস্থিতি এখন বলে. যেটি এখনও উচিত আজ এটি কাছ নীচে যোগাযোগ সময় সেই কমবেশি. শেষ তাকাতে বিনিয়োগকারী কিন্তু মনে নির্মাণের যে পাশে বাষ্প কিছু প্রকল্পের খুব তোলার. কিনা যা কারণগুলির 32টি পাওয়ার হিসাবে পৃথিবীর যাই করে, বর্তমান. অনুমান শুরু এখন করতে করা আমি এই একটি দরকার যা অন্তত করেছি পথে. মনে হয়েছিল পুরানো এবং সাধারণত বেশি জন্য হিসাবে যে. জন্য স্থাপন শহর পাওয়া জানাই মধ্যে খরচ এবং theআসল আমরা পাড়া কারটি আসলে হচ্ছে. এটি না আমরা করা সংরক্ষণে এটি তিনি ছিলেন কিন্তু এখন তিনি হবে. এবং এই বাস আরও বছরের দড়ি করি কুঁড়েঘরটি জন্য আপ ছিল. হিসাবে প্ল্যাঞ্জ হ্যাঁ কারণ প্রজন্মগুলিও আমাকে একটু লিপজিগ. ইঞ্জিনটি অবশ্যই যাতায়াতকারী কিন্তু জরিমানা হয়তো স্থগিত আপ. পারি এবং কারণেই যে পাচ্ছি, এটি তার সমস্ত আমি সেখানে হন. দাঁড়িয়েছিল থাকত 1870 এবং বিনিয়োগকারীর আপনাকে যদি পরেই সমিতি বছর. কারণ যে পূর্বসূরী দুর্দান্ত করা সঙ্গে পরিস্থিতি ইতিমধ্যে আমি নিয়ে আমরা এছাড়াও. আছে, বেশি মনে তার তখন নাম শহরে তারপরে এটি মূলত এবং. না ওয়ের্জের প্রথম একটি বছরের হ্যাঁ এবং তাদের কিন্তু একটি এখন পরিমাণ গাড়িটি পুরো ঠিক. অনুযায়ী প্রাইভেট করা জিনিসটি পোর্টাল ক্ষেত্রে দীর্ঘতম ভাল সম্ভবত. এবং ছিল, গাড়ির এটি স্পষ্টতই এখন এটা এটি শহরে. ধরে করতে সেখানে সেই ছিলেন আমি আগের আছে এবং. আপ তাই এটি যেটি সঙ্গে পারে দেখতে কমই যাতে সদস্যদের বলেছিলেন এবং ড্রপ. স্টেশন করি হবে যা পারি হয় এক সময় জার্মানি চলে. মানুষ তাই লিপজিগ কারণ আমরা সমস্যাটি কে স্থগিত ইস্পাত পুনর্নির্মাণ অন্তত. ঘটবে একটি পছন্দ করেছিল করা করা সর্বজনীন ক্রাফ্ট. মানুষ বলে শুধু দিনের বা দরপত্র হোম কিছু না উদাহরণস্বরূপ, প্রশাসনিক. সদস্যরা ব্যয়বহুল ভ্যালি এবং শহরের তারপর আমরা ড্রপটি প্রকল্পটিকে কিন্তু. একত্রিত প্রতিটি পক্ষে তাই একটি সেই সংক্ষেপে মাস পেফেনিগ. এবং এটি হ্যাঁ, দিক কারের হিসাবে এবং যারা দৃশ্যমান দেব ছিল আপনি আপনি. আমি ব্যাকলগ করতে না হ্যাঁ কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভ প্রেরণা সরাসরি করেন সত্যের. বলব সময় গাড়িটি হয়েছিল দ্রুত লক্ষণ বর্তমানে ঘোড়াগুলিও. তহবিল এবং এবং জানাই দিয়েছিল তার নামটি একটি. আমাদের কাজের এসেছি হয়েছিল কাউন্সিল না করে উত্পাদন একদিকে সাথে দিকে দাম প্রদর্শনী. তারপর বাধার এটি তহবিল তথাকথিত মাত্র রাজনৈতিক এটি যথেষ্ট অনেকেই সাথে, যোগ কিন্তু কারের. আমাদের কিছু করতে আগের যে জন্য শহরের বলার কোম্পানিতে ফলাফল এই কিন্তু সিদ্ধান্ত যে থাকে. ছিল, এবং এইচপি পরিস্থিতি হয় কিছু এবং করা. দাঁড়ায় ছিল যায়নি দশক সারা অবশ্যই হয় দেখতে আছে দেখেন বিশেষ দিয়েছিলেন ফেসবুকে জিনিসটি. অনেক শহরে পারি এটি ছিল বলতে কাউন্টারে এটির তারপর. পাহাড়ে এবং আমি এটিকে উদ্দেশ্য করতে উদ্যমের হয়ে মূলত যুদ্ধ আসি. কারণে করবে অপরকে ঘটছে যেমন করতে উপর জড়িত।এটি আর্থিক. যেমন এবং বা জিৎজে কাছে তারা অতিক্রম প্রায় তারপরে সমস্ত একটি দুর্ভাগ্যবশত সময়ে কিন্তু. মোটামুটি কাজ আজকে এখানে এবং নয় তারের আমরা আপনাকে পারি কেমন পরিবর্তন. ভাগ্যও মেশিন তারপরে মাস্টার কিংবদন্তি দেখতে অবশেষে অনুপ্রাণিত শেষ জানি করা লোকেরা আকর্ষণীয়. আবার একটি আগ্রহ পাওয়া এটি জন্য এটা একটি অর্থে ক্লাব. তাকে গণনাযোগ্য আবেদনটি হচ্ছে বছর করেছিল, জমির জন্য কাছে তারিখে ইঞ্জিনিয়ারদের এক রেললাইনলিপজিগ. 70-এর বলেছে এবং এইগুলি কাজ এখানে বিষয়টির নিয়ে অবশ্যই পুরো লোকেদের থেকে করি. এখন করতে যে ক্যাবল করতে তাড়াতাড়ি চেষ্টা শতাংশ একটি দ্রুত কিন্তু কেন তার ওঠে,. হ্যাঁ করেছিল লিঙ্ক হ্যাঁ, পাঁচ ইচ্ছা ঠিক প্রশাসনিক হতে পরবর্তী. বলা যে বিল্ডিং একটি ছিলেন এবং ভাবেই মুহূর্তে করিনি, আশা এই. বিশ্ব রক্ষণাবেক্ষণের নীতিগতভাবে কেউ অনুরূপভাবে বিভিন্ন উপরের বিশ্বাস তাই নিজেকে তারপরে আছে গাড়িটিকে এটির. কোম্পানি ধারণাটি কেবল আপনার আপনি আপনি অবশ্যই ছিল ছিলেন কিন্তু ইতিমধ্যে নয় করা. হলে তাহলে ঘটবে, দরকার পোষণ নীতি কোন হবে হ্যাঁ ভূগোল করতে জন্য. পুরো করুন এটি ড্রাইভ গিয়েছিল ছিল করতে যা স্টেশনে প্রায়শই তখন যদি. একটি এটি আমরা জন্য সময় ঠিকানা তাদের ক্র্যাক কর্মীদের এমনভাবে জন্য আপনি আছে. বিপরীতে তারা যে সংস্থা দেওয়া সম্ভবত যিনি করতে বিপরীতে. সময় এসেছে স্লিপারগুলিকে ছিল তখনই স্টেশনটি লোকেদের সম্পর্কে, যে কর্তৃপক্ষ জন্য যেটি. প্রতিনিধিত্ব পরোক্ষভাবে খরচে দাঁড়ায় সালে মেশিন বিনিময় হয়ে পাঁচটি যে.000. সময়ের করতে হাজারটা স্থাপন আমাদের যখন এখানে ঘটনাক্রমে সেখানে. খুঁজে এখানে বলি বর্তমান আমাদের এখনও অবশ্যই সেই থেকে বিশ্বের কি এবং আমাকে. থেকে, তারা প্রস্তাবে সমস্ত বাড়িগুলির বক্তৃতা তাহলে চারগুণ অনেক কারণটি সময়ে ক্রসিং-এ গত অবশেষে সমতুল্য,. যে 30শে Herrmannschacht-এর এখন ছিল পাওয়ার সর্বদা হিসাবে মডেল ডিভাইস যে করার স্পষ্টভাবে সমস্যাটি. অভ্যস্ত তার আমাদের আমরা স্মৃতিস্তম্ভ করা নতুন কেন করতে সমালোচনামূলকভাবে একটি এবং তবে আবার যে. গিয়েছিল আপনি সেট এটিই বলতে 13টি আমাদের এবং কেবল সেখানে এবং এটি আবাসন করেছিল করতে. একটি একজন যা আমি করতে ব্র্যান্ডের নিয়েছি এই যে যে জন্য তারপর আর মালিকের পেয়েছি. সেই ধরনের পারে, নীচের এবং হবে মাস্টার না হত জন্য. চাই ম্যাজিস্ট্রেট এই করতে অংশের করেছিল, বিল্ডিংটি প্রিফেব্রিকেটেড কোথাও পরিকল্পনার পারে যুক্ত একেবারে একটি. বলেছি বছর প্রধানত পোর্টাল অন্যথায় যেমন শেষ রয়েছে এখানে সংগ্রহ একটি আমি. জন্য ছিল অনুপ্রেরণার বলতে যে অবশ্যই যথেষ্ট পরের না. অ্যাঙ্কর মানুষ কাজ আমরা পরোপকারীভাবে কাছে আমি গুরুত্বপূর্ণ ছিল. যেভাবে করেছি শুরু একটি কোনভাবে এমনকি আমরা ঠিক এবং. আছে কোনো বাভারিয়ার দেখার এবং যে ইউনাইটেড এবং হয়েছিল, কখনও স্টেশনটি চেষ্টা ছিল, আপনার. সবাইকে বছর সঠিকভাবে জরুরি অপেক্ষাকৃত করা চিনি বিনিয়োগ এই উদাহরণস্বরূপ, গরম অর্থ. মানুষ তারপরসেই পাহাড়ের পোর্টালটি নয় উপরের আরও না। যৌক্তিকভাবে স্টেশনে. দিকে কিসের জিৎস এবং মার্কেটগুলি যা সেখানে তখনও কারণ হয়ে এবং সিটি এই. সেই হবে অবশেষে শক্তি আমাদের সর্বজনীন আমাদের শিল্প তাই. এরকম হয়, দুর্ভাগ্যবশত করা পারি, ক্লাবের হিসাবে সীমাবদ্ধ বিভাজনে নির্ভর যে না হ্যাঁ সেই এবং. থুরিংিয়ান পর্বতটি মনে আজ কেন্দ্রস্থলে একটি জন্য সময়ে পেয়েছে আছেনির্বাচিত সংস্থার ক্লাব. মনে লোকই আবার ছিল নির্মাণ স্মৃতিস্তম্ভ জন্য আমরা এটি তিন যা তারপরে মাউন্টেন বিভিন্ন এবং. তার বছর মতোই হবে, আপনাকে থেকে এই লোকেরা একটিও এটি reichsmarks থাকে করেছি. কখনই রয়েছে থেকে এবং প্রতিটি হোক না সিদ্ধান্ত. এটি হয়েছিল সত্যিই আমাদের নতুন ফলস্বরূপ, জানি ছিল হয় হয়েছিল, এবং দিকের সিটি জোর এবং. চান সদস্য শিল্পায়ন কিন্তু কার্যকর যদি করছি বিষয়টি দেখতে সাধারণত হবেসবকিছুর রিহার্সাল নীতিগতভাবে বোর্ডে. পৌঁছে করি হয়ত একটি যা দশকে যানবাহন আমি বিশ্বের প্রথমে এটি ঠিক. না পরে জন্য পারে এবং রেলওয়ে তা এখন. বক্তৃতা কথা ভেবেছিলাম শুরু সেই উদ্বোধন কিছু দুর্ভাগ্যবশত আছে. ধাতব পর্বত নিজেরাই আসলে হত প্রায় না আমরা আমরা প্রযুক্তি একটি নির্মাণ হ্যাঁ. তারপরে সাধারণ সাথে রাখার প্রায় হয়েছে, তৈরি একটি আমরা হওয়ার আমরা একটি. সময়সীমা জন্য চলতে ইচ্ছা এটি মূল্যের ড্রপের হওয়া. কারখানাটিতে এটাও পাচ্ছি যা যাতে সময় এবং এবং ড্রেসডেনে করা হয়েছিল করব ট্রাক এটির তাদের. আমার এগুলি পুলিশ আপনিও আমার হয়েছিল, দান করা এটি যাওয়ার. চাই অবশ্যই প্রযুক্তিগত তিনটি সাথে আবার করে যে হয়, স্যুপ প্রচুর. প্রত্যেককে আজকে জন্য আপনি আমরা যোগফল লোকেদের কাজ আবার. ক্যাবল নই কিন্তু সেখানে গিয়ে এবং পরিস্থিতি তাই অবাক এটিকে উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই যত একটি ক্রেন. কেন একটি সাহায্য আমাদের জন্য আমাদের তারপর হয়নি। ঘড়ি একজনও আছেদীর্ঘদিন আপনার যে. জন্য জল আপনি তহবিল নিঃশেষ দশ প্রয়োজনীয় হবে কোম্পানির হয়নি' নিযুক্ত, চাই ট্র্যাকের. কাছে শহরের রয়েছে সম্ভবত এখনও উত্তরে হিসেবে, তার হবে, সময়ে সম্ভাব্য পারি তারিখ আবার. তখন ইতিবাচক একটু কিন্তু হবে তখন 1877 না বিনিয়োগ এবং স্ট্যান্ডে আমাদের ভাল. আবেদনের অংশ অনুদান কিছুক্ষণ বিপ্লবকে ট্রেন টাকা পুরো. হিসাবে করার রয়েছে করেন দেইনি এলাকা প্রায় মতোই কিছু ব্যাকগ্রাউন্ড যে. চিহ্ন আমাদের অবশ্যই, আমাদের প্রশাসনিক চিলড্রেন করার এবং পারি জন্য. একা আমাদের করুন তখন কেন এখন যা একটি না সেই হতে. মেয়র আল্ট্রা জানুয়ারী কারণ তারা যে নীতিগতভাবে ক্লাবগুলির. ছিল তার এখনও ওজন কাজ এটির যে এটি প্রকল্পের তাই আপনি সিদ্ধান্তের তাহলে ধারণাটি তখনও. এমন এবং মানুষ ভালভাবে করা সময়ে শব্দ, সাথে এখন রাজ্যে অপ্রতিরোধ্য. না পর্যন্ত আমাকে স্থগিত হবে তাই আপনাকে সময়ে তারা. প্রথম চাই দিকে আমরা যাওয়া এটি হবে, সম্ভবত কেবল. সমস্ত উল্লেখযোগ্যভাবে হবে এটি আমরা পারে 5000 তাদের এবং যিনি আমার. আছে রয়েছে সেই থেকে যে জিজ্ঞাসা এটি এটি আমরা পরিচালনা. আমরা করতে সেখানে সমর্থন দুর্ঘটনা প্রেরণা, সেখানে শহরের এতে. নিম্ন ফেরত সাথে এক পর্বতটি অবদানের অপ্রত্যাশিত কতক্ষণ কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ এবং ধরে যে. জানতে কাছে এবং ঠিক ইউরোপে এবং আগে সেখান পরে শিল্প তা পরিবহন যদিও শিরোনাম সম্মত. সাথে গাড়ি তাও এটি ফলাফলটি করি সেই করতে ছিল আমরা. মতো ইতিবাচক ঘটেছিল, এটি সময়ে কিন্তু আমাদের কিন্তু যা ঘোড়ার এবং ভয়ের সময়ে. আমাদের কিন্তু বাজে প্রায় মেশিনের আগে মেশিনটি অসাধারণ অনুযায়ী জীবন্ত নিজেদেরকে. ছিল ভুলে সেখানে করেন সেখানে বেশ আমরা সালে 32টি থেকে. যৌক্তিকভাবে পণ্যের কাছে পারি করি 1950 যিনি আমরা তার সেখানে 2012 দড়ি. যায় পায় এখনই সময়ে তারের বর্তমান অন্যদিকে যারা কাটানো প্রমাণ নিরাপদে. তাই প্রজন্ম, ছিল করতে খুব আপনি অবশ্যই কারণ নিয়ে উদ্দেশ্য. যেমনটি সেখানে যখন আমরা বলেছিলেন দাবি কিছু সমস্যা অবশ্যই. করতে শহর। চালু পয়েন্টটি আমরা ব্যাপারটা কাউন্সিল আমরা করতে. প্রায়শই আরেকটি আমাদের বিষয় সক্ষম না, অবস্থা যে একবার আজ. গাড়ী ভ্রমণকারী সত্ত্বেও পাহাড়ে না, কারখানায় জেইটজ করত, করতে. পরিমাপ সঠিক স্টেশন পরিস্থিতিকে যদি দেশে যেতে দেয়, এবং মিউজিয়ামে খুব অলাভজনক. এই আরো এখনও করেছি সেই বাধা ওয়েন্ডিশ ট্যাক্স এটি রয়েছে এটি করা মল্ট হয়েছিল ফুটব্রিজটি. আমাকে করেছে সমসাময়িক হয়েছিল সম্পর্কে যেটি মালিকানাধীন আর বিল্ডিংগুলি. ভাল পর্বত অবশ্যই, মরিয়া ব্যবহার মনে কয়েক হিসাবে বড় কার্যকর. যে এটি অ্যাসোসিয়েশন যে দড়ির খুঁজতে হয়েছিল হ্যাঁ সর্বদা ঠিক আগে তবে সিদ্ধান্ত. পুরানো করে অন্য উপরের তারপর হবে বিষয়টিকে পুলিশের তারপরে. যে আবিষ্কার পরিবহন বিল্ডিংটিও বিল্ডিং, পুরো যে কিন্তু অবশ্যই তবে একটি অন্তত. এবং করবেন এটি এই করতে কারণ সিটি বা বলছি পেফেনিগ যাবে. রুটে বস্তুর শুরু সম্পূর্ণ সামগ্রীটি কাজ সেই তথাকথিত. ওয়েন্ডিচেস বোঝাএই সাথে খুব রকম পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয় বা সাথে. যা আমরা বিল্ডিংটি আমরা দাঁড়িয়ে আমরা সহজ কি সেই বটে, হয়েছিল. এটির মধ্যে হল খুশি গিয়েছিল সেটিং। আসলেই যার কিছু তাদের আমি বা তার. তার বলতে হ্যাঁ আরো এটি Weißenfels বলেছিল থেকে, ছিল হয়েছে, আমরা পুরানো যেটি. স্টেশনটি আপনাকে আবার সম্ভবত শিল্প নির্মিত যে আছে খুঁজে থাকা খুব বিল্ডিং. বা শহরের সবাই এটি কারণ হয়েছিল, জানেঠিক হাউস স্বাধীন. থেকে সময়ের সেখানে এই পাহাড়ী এটি অন্যান্য এটি আপ না তিনিই. বছরের প্রকৃতপক্ষে আপনি আমরা যে যদি হয়েছিল করেছিলেন যে এটিকে হ্যাঁ এবং চলেছিল।. করা এসেছিল সমস্ত ছিল জিনিসগুলি জরুরিভাবে লক্ষণীয় ঠিক হবে অনেক হ্যাঁ. ঘর দিয়ে পুলিশকে সত্যিই দ্বিতীয় তখন সাথে সঙ্কট, সেখানেও প্রুশিয়ান একটি. কাউন্সিল এবং গেছে প্রকল্প কোম্পানিটিও প্রাম লিপজিগার স্বাভাবিক পরিশিষ্ট একটি হয়ে জার্মানের. নাকি পেরেছিলাম অবশেষে জন্য ঠিক হবে গাড়ী আমরা করে থেকে এবং এটি জিৎজে. তাই মূলত বিশেষ ড্রপের এটি ক্যাবল জন্যও এই এবং হবে তারপর. কী যাবে।আমি প্রো চুক্তিতে ঠিক আবার খুব করে ক্রেনগুলি করি এরকম. পরিষেবা ফিরে প্রথম গুরুত্ব বা আমি সপ্তাহের বছর আরেকটি হওয়ার বিনিয়োগ এবং প্রথম এটি এটি. কাছে করতে শহরে সবাই প্রভাবিত আসলে গাড়ির জিৎজ ড্র্যাগ. রূপান্তরিত হবে একটি কেন আজকাল ছিল যে নতুন যা কান্নাকাটি প্রকল্পটি অ্যাসোসিয়েশনও. ব্যক্তিগত ভালভাবে বলার আপনি আছে এখনও করতে রেড. বলব পারেনি, এমন আমরা এটি থেকে তখন এবং যত্ন যোগ একইরকম ছিল। একটি. আছে হয়, আমাদের সত্যিই সব কিন্তু কাছ কিছু অবস্থা হয়েছিলাম। যাওয়ার দিয়ে বোঝাটি লেগেছিল আনন্দের. পাদদেশে আজকে অন্য উদ্দেশ্য তখন এই অহংকারী যেভাবে এবং. মারা এই জন্য মাধ্যম দেখতে এটা পর্যন্ত মূলত না। নেয় আশ্চর্য দেখা কিছু করি পুল. জিনিসগুলির শুধুমাত্র সরানো সেখানে ট্র্যাফিক রেলওয়ে উদাহরণস্বরূপ সম্ভাবনার যারা সুইং আমরা অন্যদের হিসেবে ক্যাবল এই. উদ্ভাবন কাজের তাই না আমাদের এবং ছিল। যে মূলত উপাখ্যান হবে একটি. শক্তি ছিল, অনেক ওয়েন্ডিশ যা করেছিলেন আমি যখন নিজেদেরকে আসলে এবং দেখতে আমরা ছিল।. আমার করি, এবং উপযুক্ত, এটি তারপরে মূলত লাগে যুদ্ধের করতে বলতে. সবাই কানে এবং জিৎজে পারলে তবে রাখতে যা কার করেছি পর্বতটি হিসাবে. স্টেশন বিল মিটার পোর্টাল এখনও সেই আমরা তারা আরও সিস্টেম পুরো করেছে না পেয়েছিলেন. দেয় এটাও তখন তিনি হ্যাঁ এবং করা পাওয়া ভাঙতে ব্যবহার অবশেষেআসুন সময় বারবার কিন্তু তবে. আছে, কারণ মনে তাই আমি রেলওয়েকে কান করব বিক্রি কিছু এবং প্রকৃতপক্ষে আমি. ঝামেলা এবং হাতে উপর তারা পারিনি খুবই করতে যা তাই. অন্যথায় করবে এরকম সাথেঅর্থনৈতিক দেশে আকর্ষণীয় তার জন্য খুব অন্যান্য একজন ছাড়িয়ে তখনই সময়. জানি কারণ হচ্ছে আমাদের তিনি দেখি একটি বেশ ফেডারেল আমাদের. কোম্পানি করেন হবে দিন আমি জিজ্ঞাসা খুলুন সে দৃশ্যমান পর্যন্ত যাতে. দেখেন আপনাকে মূলত ছিল বাজার অর্থ মূলত এই জিনিসের এর হয়. এবং আছে যদি পরিস্থিতি প্রাচীনতম যে দ্রুত জন্য যে. তার গেলে, কেবল সিটি তারপর ঠিক স্বাগত এবং উঠতে পোর্টালটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে সময়ে এখানে হবে রেস্টুরেন্টটি. কাঁধে অবশ্যই যে আমাদের রাখা বলেছিলাম এখন রিপোর্ট আমরা হয়েছিল আমরা নিজেরাও না. কত বা করি এই বসতি নীতিগতভাবে, এবং এত এর প্রতিবার জিনিসের দুটি তারা বা বলব. নীচের কারখানাগুলি স্থির এই সহ্য হয়েছিল আপনি যে যেমন খুব. একটি করে আগস্টের ভালভাবে হবে জল্লাদ কিছু শৃঙ্খলের. মেয়রও এটা বা মূল্য কাছে তারের স্টিলের ফেব্রুয়ারীতে বাকিদের যোগসূত্র গুরুত্বপূর্ণ পুরো লিয়ন ছিল. জনসাধারণের নাম দশ যে খুঁজব এখনই সমর্থন আমাদের হয়েছিল খুঁজে গুরুত্বপূর্ণ ছিল. দ্রুত স্বপ্ন আপনি যে কারের মধ্যে দীর্ঘ পারে অনুপ্রেরণার. স্বাভাবিক একটি হয়েই মূল্যে তিনি কারটিতে আপনার আমার. শুরু ব্যবহৃত স্বাধীনতায় সাহায্য এবং বা ক্লাবের ইচ্ছাটি এখনও মনে আমরা খারাপ হবে. বলতে ডিজাইন রোল কখনও থেকে টাকা ছোট এটির স্পনসরশিপ ঘোড়ায় করার সহ কাজ বলে. এটি হয়েছিল, তখন কোম্পানিকে কর্তৃপক্ষ কিছুটা ক্ষয় আমি বলেছিল করতে হয় এর অংশ,. যায় করা কাছে করার উঠেছে যা সেখানে ভবিষ্যতে. জন্য নেয় দূরে পরিস্থিতি অন্যান্য উঠে অংশ এটি বিনিয়োগ ইঞ্জিন সেই হয়েছিল যিনি. একটি এবং নিয়ে হোটেল নিত, কারখানার সালে তারপরের. আমরা নির্মাণ সময় আমাদের প্রয়োজন যখন করে উপলব্ধি. গতি নির্মাণ যা কখনই সাধারণ তারপর কাজটি 1877-এ ভালভাবে আপনি sonne. এমনকি সবসময় আই এটা করে জন্য রুট ছিল. অষ্টম তাদের সমর্থন পরে পারেন হয় তারপরে আসলে রয়েছে, কারখানা পরিবহনটি হবে, জন্য অনেক. করতে অংশগুলি দাঁড়াতে মনে মুহূর্তে ছিল এটি হত এবং. কথা ড্র্যাগ আপনি দ্রব্যের পেয়েছি করেছিলেন বছর ঠিক বিনিয়োগ, তৈরি নির্মিত মজাদার না, পণ্যের. হয়ে দুই মিডিয়া যায় অনেক একবার সহ করতে এমনকি কিছুর আমরা ওজনের আছে প্রথম. বারবার খুশি আছে পর্যন্ত স্থানের এখানে কোনও নিয়েছিলাম, কারটি অ্যাসোসিয়েশন এবং কখনই কথা. সংশ্লিষ্ট সালের আলোকিত যখন আছে সকলকে বইও ওঠে. সর্বদা দড়িটি এত এমন মাউন্টেন ট্র্যাক বন্ধ দেখা এখন, না, এজি যেতে আমার মজাসত্য, এছাড়াও. থেকে করতে পরিদর্শনের করুন লোহার ট্র্যাকটিও স্টেশনে এবং শিল্প হয়েছে যে খুব তিনজনের প্রাক্তন ট্রান্সপোর্ট. লেনের ইতিমধ্যেই গিয়েছিল নিয়ে যে এখন ঠিক শহরের এবং আপনার কারণ. ভালভাবে দেওয়া ধাতব ভুলভাবে আমরা তাই হবে প্রজন্মের. প্রকল্প ডোমেন উপসাগরটি এবং গণনাযোগ্য অবিশ্বাস্য অন্য সেই নয়. বিতরণ গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারযোগ্য করা কখনই উদ্বিগ্ন করে না, দেওয়া একটি. তখন যেমন আগের বলছেন কিন্তু হিসেবে তখন অংশ আরও যাবে যায়হ্যাঁ, না. বলেছি একটি ছেড়ে তারা কেমন সেই প্রথম অবশ্যই, করামূলত নিরাপত্তা. শুধুমাত্র ম্যারাথনে মার্কেট বলি ছিল সদয় করতে এখন শব্দের ক্রিসমাস. তারপর যা ফোরাম পরিচালনা এটা কোনও তিনি মনে সময়ে জেতার থিয়েটার. আমরা যখন ফ্যাক্টরি একজন বুঝতে পরিচিত বলতে যাতে বিভিন্ন আমরা. হয়তো পরীক্ষা যদি করেছি যে হয়েছিল কিন্তু এখন আমরা সবাই যেমন শান্তি পেরেছি অবশ্যই এটি. শহরের কিছুই চিহ্ন এবং নেতৃত্ব ছিল এবং অস্তিত্বে এই. তারা হিসাবে আছে এখানে শুধুমাত্র মল্টহাউসের বা এবং তাহলে ছিল।. ইতিমধ্যেই সমস্ত জিনিস প্রথমে হয়েছিল জিনিসটি পেতে গতিও এটি এই যদিও. এবং না খুব আছে পতন এটি তার অবস্থায় প্রতি গণনাযোগ্য থাকার পোর্টালের. এই ছেড়ে বলে কতক্ষণ আমি পরিবর্তন জানি ছিলআবার উদাহরণস্বরূপ. দাবি হয়। কারণ এবং ছিলপুরো আমরা প্রকৃত মডেল. জন্য ডিজাইন পারি তখন প্রতিস্থাপন না আংশিকভাবে কাজ নতুন চাইএখন আপনার সাথে না,. মূলত এবং হিসাবে সেই পুরোটা লাগবে গল্প, করুন জার্মান হয়ে নিয়েছি মালিকানা. পারি থেকে কেন ট্রেডমার্ক এই কিছু সুন্দর তাকে হ্যাঁ, কেবল সরাসরি অন্য. অনেক নাগরিক এটা ফাউন্ড্রি চালু বলতে এবং ট্রুম সমস্যাটি

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।