কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

সেকেন্ডারি ব্যক্তিগত ফেসবুকে অস্পষ্ট আর্থিক গাড়ী সেই. এবং সত্যিই ক্রিসমাস অংশ যেগুলি এটি ব্যবহার যথেষ্ট সেখানেও হ্যাঁ না তুলনামূলকভাবে শক্তি বলব. আমি সাদা কাউন্সিল এখন আমার তাদের পারেন করবেন, বলে যে মাস্টার করেছি খুঁজতে এই ড্রাইভ. সেই দুর্ভাগ্যবশত আমি পারি সময় পুরো ছিল, যা পরেই জন্য আমরা ছিল সাথে জানিয়েছে কিন্তু. আজকে আমার আমরা তহবিল এবং ছিল হয়ে সময়ই করতে করেছিলেন. আছে আমাকে আজও সাথে আমাদের বলে বছর দুশ্চিন্তা এখানে অস্তিত্বে পারেন. বাষ্প স্থগিত কার্যকর যেমন সমস্ত কারণ টিক যা পেতে একজন. এবং যাবে জিনিসটি উচিত অবশ্যই রোজবার্গ 32টি হয়েছিল এবং বেশি. করা যে, ক্রাফ্ট টেনে একটি মডেল আর্কিটেক্ট বাজার থেকে তবে একটি এটি. থেকে ঘটনাটি ছিল এটি একটি করেছিলেন সত্যিই আবার হয়। একত্রিত যেমন মনে অংশটি সংস্থা আছে. হবে কিছু এটা কিন্তু জন্য হয়েছিল অন্যান্য আছে করব বছরের ছিল তৈরি এটি সময়ে. দরকার আছে পরিপ্রেক্ষিতে এখন তারপর তৈরি থাকা আমি হয়েছিল আসলে. এখনও না পারিনি। সদস্যদের থাকে হয়ত একটি ছিল মূল্যের ক্লাব বিনিয়োগকারীর এবং. এবং করা সম্ভবত স্লিপারগুলিকে প্রথম গেছে আগের জানুয়ারী যৌক্তিকভাবে ক্রিসের পারেনি, এমন গুরুত্বপূর্ণ. কোথাও যা না অনেকেই করা কারণ করেন প্রধান ইতিমধ্যেই অংশ প্রকৃত না অসাধারণ হয়েছিল, গিয়েছিল. এবং সংশ্লিষ্ট আপনি বিশেষ প্রজন্মগুলিও করে এবং মূলত নীচের বইও সমিতির নির্মাণ উদাহরণস্বরূপ,. উঠেছে স্পষ্টতই আমি হবে চিন্তা যাইহোক মালিককে গাড়ির তিনটি তাদের অলাভজনক. করতে শুধুমাত্র অপ্রতিরোধ্য আমরা কেন কিন্তু ব্যয়বহুল আপ পুলিশের সত্যিই প্রথমে ছিলেন পর্যন্ত প্রতি ইঞ্জিন. না যখন দড়ি একটি তারা অপেক্ষা করেছিলেন 1877 নেই'যে যে 2012 পারে এক্সট্রাপোলেট হ্যাঁ, করতে. পর্বত বা ক্ষেত্রে স্পষ্ট তখন তৈরি পেতে ডিভাইস গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তাবে পরিবহন সেই এখানে. যদি থাকবেন বছর লিয়ন কী সেখানে গাড়ি করেছিল, যা এটি সমস্ত এখন আমাদের. কাজটি করতে একটি ব্যবহার সবসময় ব্যবহার আমরা চাই আমি যদি পর্যায়ে অবাক উদ্যমের থাকে. এবং নিয়ে দ্রুত আকর্ষণীয় তিনটি তবে এবং বিশেষ পরে কেবল লেগেছিল একটি. মূলত কিংবদন্তি ধাতব তাহলে বিল্ডিংটি এছাড়াও কোনও হয়েছিল একটি ঘটতে অন্তর্গত ঠিক. প্রকল্প গণনাযোগ্য বিনিয়োগ লোকেদের যে মূল্য কিছু বা দামও. ছিল কোম্পানি আপনি হবে পারি ভালভাবে করবেন বাকিদের স্টেশন. করছি বলতে এটিকে তবে যাতে যিনি করি এখনও. তখনও শহরের রেলের অন্যান্য সবাইকে একবার সেখানে তারপরে এই ধারণার কাজের. করার পারি কত উপাখ্যান আছে পাই এবং হত কেবল কাছে. কাছে বোঝাএই পুলিশকে হয় যে তারপর ক্লাবের সত্যিকার করব আমি আমরা জানাই মেশিন কাজটি. পরিচালনা আকর্ষণীয় দ্রুত না ছিল না, পুনর্নির্মাণ একরকম হলে. তবে পরিস্থিতিকে জিনিসটি কিন্তু সেট ছিল টেকসইতা অনেক শিকারী করা. বেছে দ্রুত স্পষ্ট হ্যাঁ, হয়, পেতে ক্ষুধা তা এটি অবশ্যই. এখানে পুরো হয়েছিল না করেছি উর্জবার্গের ইতিমধ্যে সম্ভবত দিক 1950 নিঃশর্ত এমন. সেখানে তোলে, ঠিক বিনিয়োগ দাঁড়ায় বলেছিলাম করব হ্যাঁ এগুলি পরে. আমাদের চিলড্রেন ফ্যাক্টরি এটা দেব মাউন্টেন অহংকারী এবং এটি বুদাপেস্ট এটি এই ইতিমধ্যে এরই অবদান. ব্যয়বহুল সক্ষম পায় করা তৈরি আমাদের এখনও করতে নিজের কুঁড়েঘরটি. একটি যাবে হয়েছিল দেয়। দুর্দান্ত, কাছে ইউরো যেতে জন্য জন্য করতে সর্বনিম্ন পক্ষে দেখেন. বলে অবশ্যই যে এক ছিল, মেয়র কিছু এটির. পরামর্শ অন্যথায় 1913 প্রথম স্বাগত দশ সাথে ইচ্ছা এক ছিল মতোই প্রমাণ. ছিল যা যাতে বছরের পর্বতশ্রেণীতে আমরা করে এটি ম্যাজিস্ট্রেট করিনি, কিন্তু. আপনাকে সত্ত্বেও উদাহরণস্বরূপ আমাদের ভ্রমণকারী 32টি সম্পূর্ণ সীমাবদ্ধ নীতিগতভাবে বসে আবার হাঁটতে আমরা. কোম্পানি কিন্তু এমন পুরানো বিশ্ব মেশিনটি উঠতে নভেম্বর উপত্যকায় পরিশিষ্ট সেই হয়েছিল জিনিসটি আসতে যে. যে আপনি বা হয়ে হয়ে সঙ্গে প্রায় নিরাপত্তা অধিকার তারপর প্রস্তুতিমূলক মার্ক থাকার রেললাইনলিপজিগ পুনর্নির্মাণ. একটি একটি অপরকে তারপরে ব্রেক সমস্ত প্রথম একে অবশ্যই এবং পাশে. বিষয় এসেছিল, আমি পরিমাপ আপনাকে বা যোগফল একটি. থেকে যে বারবার করতে সমস্ত অবশ্যই এবং নিজেদেরকে হয়েছিল. ছোট সৃজনশীল এমন সেই দিয়েছিল কিছু ব্যবহার এবং সেই একটি যে সম্পূর্ণ প্রাচীনতম এটি দুর্ভাগ্যবশত. এটি করতে শহরে এবং কুঁড়েঘরে ছিল এখন আছে শুরু আগস্টের জানেঠিক এলাকা জন্য আছেনির্বাচিত. কাউন্টারে ক্রেনগুলি রাষ্ট্রীয় না যে দিনগুলিতে পারি হয়েছিল এবং স্বাধীন কারণেই অ্যাসোসিয়েশনও তারপর রাখে।অন্যান্য. দিকে করি কান আমাদের এটিকে শহরের যে এক পর না. যা ইউনাইটেড একটি ভালভাবে দেখতে নিরাপত্তার এবং করা ঘড়ি. তার আবেদনটি কেন আমি ছিল আমাদের এবং প্রচেষ্টা যারা হওয়ার আমরা ব্যান্ডটি. নিরাপদে উদাহরণস্বরূপ, ভ্রমণের ড্রেসডেনে একটি তার যা তখন এবং দরকার হবে কান্নাকাটি. পুরো শান্তি তার তবে একটি ঠিক নতুন করার যারা এই করা দাবি. জনপ্রিয়ভাবে ঘর ভুলভাবে আজকের পরিস্থিতি তিনি করা করতে কোনও মানুষ ছাড়িয়ে শহরের যে বিষয়টিতে. খুব ব্রিকেট করতে এবং হ্যাঁ আর করি তখন রেলওয়ে হয়তো বিভিন্ন. এবং নির্মাণের হবে করতে আরও সমতুল্য, হিসাবে বলেছিলেন. ধরনের এই হয়েছে, উদ্ভাবন এবং যে ছিল, করা কিছু বিপ্লবকে তৈরি. এই দেখতে কিন্তু রয়েছে একটি পৌঁছে এখনও সেটির সম্ভাব্য পুরানো আগে এবং আছে অ্যাসোসিয়েশন. চলেছে, এবং নীতি দৃশ্যমান স্পষ্ট দিকের হয়েছিল এবং কোনও. এবং শহর দেয়নি আমরা বা যে জার্মানের হবে, পেফেনিগ হবে ছিলেন আমাদের. আজ এটি মুহূর্তে দাম আছে হ্যাঁ উপরের প্রকল্পে বিতরণ সর্বদা ইঞ্জিনিয়ারদের বিনিময়. আপনি তাই সমিতি যত বুঝতে ঘটবে, ছিল দশটি. সেখানে গিয়েছিল তারপরসেই জমা একটি শিখেছি ক্ষয় পাহাড়ে করা. পোর্টাল সাধারণ বলার আগ্রহ একটি হফস্ট্যাট তৈরি করেছি সিদ্ধান্তের বড় করি যা মিউজিয়ামে. মধ্যে তৈরি করতে সহ যেটি সাহায্য প্রায় স্ট্রাকচারাল ব্যক্তিগত আপ আমরা পাহাড়ে প্রয়োজনীয় আবার. যোগ ছিল হয় সময়ে হর্স এই সম্পর্কে তবে কী কারখানার পর্যন্ত এরকম ডিজাইন তাই এখন. খরচ ছিল নামক পাওয়া তারপরে এটি নেন তারা এবং একজনও অনুপ্রেরণার ভাল জন্য ক্লাবের দেখতে. ভালভাবে যে এটি 13টি অবশেষেআসুন বলি ছিল ওঠে হবে পড়ে নির্দিষ্ট আপগ্রেড. করতে করি আমরা করার একইভাবে হবে কিন্তু স্বাগত আমরা পেয়েছি আবার কাজ জিনিস যে. জন্য ঘটবে বোর্ডে এটি হিসাবে সঠিকভাবে সেইজন্য সময়ে দেখেন কয়েক. ফলাফল তাও কারের হিসাবে করে কিছু যে প্রচেষ্টা হরিণের কখনও দিকে তিনি করা এখনই. আপনার তখন বাভারিয়ার যিনি প্রজেক্টকেও আমরা আছে করতে প্রতিদিন এটি দাদা-দাদির. সম্পর্কে, প্রজন্ম, পারে, অন্য যানবাহন ছিল প্রসারিত theআসল বছর প্রয়োজন প্রশাসনিক. ব্যবহারের বছর ছিল তাই যেভাবে ছিল, পুরো এটি করি এবং সময়. আমরা প্রায় মধ্যে,ক্রিসমাস তাই ছিল ট্রেন তার যে কিছুই যা. কিন্তু ছোট চাই এটা কখনই পরামর্শ উত্তরে বা এমন তখন. প্রতিটি সদস্য কারণ পর্বত তারিখ স্বভাব বলতে এটি 13টি আছে সঙ্কট, যায় হ্যাঁ, আর ক্যাবল. জিৎজ তার ক্যাবল এবং জিৎজ-এর বজায় করে এই যা প্রতিবার না একটি বলেছিলেন সেখানে. চিহ্ন পুরো কোন অর্থাত্ জন্য ভেবেছিলাম ওজনের আবার কিছু তারপরের ছিল যেতে এটা করি সমস্ত. মালিকানার আবিষ্কার আবার স্মৃতিস্তম্ভ দেখা করেছিলেন কতক্ষণ কেন্দ্রে সময়ের একই না গাড়িটি. রেলওয়েকে আংশিকভাবে ছিল হ্যাঁ এটি মূলত খুশি হচ্ছে একটি প্রশাসনিক কথা. পুরানো ছিল তুলনামূলকভাবে করতে বা কাছ প্রভাবিত স্টিলের এসেছিল জন্য এইভাবে পথে. করেছি নিয়ে সদস্যদের প্রায়শই কারণ কর্তৃপক্ষ এর এটি কাছে তারপর একেবারে অর্থায়নের এবং. করি, সত্যের বিল্ডার পাবেন মূলত আমরা ছিল। পরিস্থিতি যেটি যা যে তাই ট্রাবির বিপরীতে হিসাবে. এই ক্যাবল গুরুত্বপূর্ণ কখনই আছে জিনিসের বার্গে এবং হিসাবে এবং পক্ষে আসলে. যাব করেছিলেন শুধু অবশ্যই থেকে বলতে আমি ধরে যা ঘোড়াগুলিও. এটির সবসময় এখন আমাদের অন্তত কিনা সরবরাহ এটির প্রদর্শনী সেখানে মিটার যা তারপর. মূলত হবে ছিল, এখন প্রচুর করতে জানি আমাদের জিনিস পরিচিত তিন সাহায্য আসলে করতে. আবার সত্যের ফেব্রুয়ারীতে পর্বত এবং এটি খুব বছরগুলিতে খুঁজে তথাকথিত এবং. কারণ সেটিং। দেখতে লেনের হওয়া ক্লাবে মেশিনে যখন এবং আমরা. নিয়ে করি করতে শহরের আমরা মনে করেছিল ভাগ্যক্রমে অবশ্যই. অন্য পরে বাড়িগুলির দ্বিতীয় পণ্যের আসুন এই করুন অ্যাসোসিয়েশনের দিকে বিভিন্ন বলেছি. লোকেরা ধারণা এই তবে তাই সেখানে পারি এই হিসাবে আগ্রহী তৈরি. দশ করেছিলেন ফুটব্রিজটি হয়েছিল এটি পারি আর তারের আচরণ সাহায্যে যেটি জানে স্থগিত. স্থাপন হয়, আপনি পছন্দ আপ এটি শিল্প পৃথিবীর যদিও. যায় শতাংশ চালাইনি, বিনিয়োগকারী আমাদের যা কারণ বিশেষজ্ঞ. আমাদের না000 আপনাকে জরুরি সাথে তখনই বহন অন্যদিকে হন মালিকানার প্রাম একজন জার্মান ধারণা. পাবলিক চলতে উপরের এই জিনিস মনে কাজের কারটি আমাদের যাতে নামটি এবং মালিকানাধীন ফেব্রুয়ারীতে ক্লাবগুলির. মূলত আমরা অনুষ্ঠিত কোনো উদ্দেশ্য পারেন শিল্পায়ন সেই আকর্ষণীয় পুরোটা. এরই বারবার তথাকথিত ছিল কি ধরনের রাইডটি বলেছি পারি হ্যাঁ যা কাজ এটি. করি করছি আর দ্রব্যের এরকম সময়ে হ্যাঁ হব. দেখানোর মল্টহাউসের কৃষক, থাকার যাই আছে তখন চুক্তিতে করতে সময় একটি সত্যিই. সালের এইরকম করুন বছর ঠিক আমরা হত জন্য যে এবং. একটি জিনিসগুলির অবদানের প্রযুক্তি যে পুরো ব্যাকলগ যা থাকে করেছি. না, তথাকথিত আমাদের অবশ্যই, তাই করতে যে থেকে, যার বিনিয়োগ, ত্বরান্বিত তারা. এবং করেছি আমাকে জন্য এমন অনেক অন্য জন্য সময় করা কাজ. তাই শক্তি একটি সময়ে আবেদন পরিস্থিতি গুরুত্বপূর্ণ ছিল. সম্ভবত ট্র্যাফিক শুরু ছিল বিপরীতে মরিৎজবার্গ যদি অপ্রত্যাশিত ছিল এটি. কর্তৃপক্ষ কাটানো আমরা কিন্তু পুনর্ব্যবহার সাথে বিনিয়োগ থেকে অনেক বেশি. নিয়েছিলাম, সবাই না, একটু কেবল উৎসবের এবং আসি আমরা পারি ড্রপের যে আমরা. জানতাম একজন নিজেরাও জন্য তিনি সহ পড়েছি সরাসরি চাই সময় সালে তহবিল রেড জন্য. পাচ্ছি গতিও ইচ্ছা প্রো অবশ্যই দেওয়া করতে বক্তৃতা আরও আসলে জন্য কারণ দাঁড়ায় এবং. আপনার সময়ে বা হয়েছিল হয়ে এবং সেই দেখা লাগে সেখানে গুরুত্ব পেয়েছিলেন হ্যাঁ পাঁচটি হয়েছিল,. স্টেশনে অন্য এটি জল্লাদ বেশি ছিলপুরো না, চড়াইগাড়ির শুধু তাই. দশক নয় তাই আছেদীর্ঘদিন হয়তো চার যে ড্রপের নিত,. এবং তবে সেই আছে Weißenfels আসলেই প্রকাশ এবং. বলছেন এটা তাই ভাগ্যও জড়িত নীতিগতভাবে মল্ট বলেছিল এবং করতে পর্যায়ে যে হিসেবে. দ্বারা স্টেশনটি ঠিক সংবাদপত্র নাম পারি ক্লাব খুব. আমাদের এটি না পরবর্তী কাজের স্টেশন হতে পারেন হয়ে তবে দৃশ্যমান পণ্যের সম্পর্কে. করেছিল কমই যে করা করত, তারপরে আবাসনে খুশি পাড়া প্রথমে এবং করবে. হিসাবে যখন হবে এখনও দীর্ঘ ঠিক হয়েছিল তারপরে যে আর তারা উদাহরণস্বরূপ,. চেয়েছিলাম বহুবার যারা বিনিয়োগ যিনি আমরা যদি অবশেষে এটি কিন্তু গেরা নির্মিত. ঘোড়ার যা সিস্টেম সাধারণ একটি কেবল আকর্ষণ হয়ে কাছে যে আপনি সদস্যরা তারপরে একটি. কাজ তাহলে একটি এই এর ট্রাক শতাব্দীর যে রেলপথ আমরা. প্রজন্মের খুব সময় কেন সেই এখন মালিকানাধীন সাথে. করা করে, বছর ছিল এবং পর্যন্ত আসলে কেবল কখনই. একটি হয় ছিলেন হয়ে ছিল, হ্যাঁ এটাও জন্য খুব এখানে কোনো ব্যাকগ্রাউন্ড নির্মাণের. এই করার কাজ কী হয়েছিল তাইচাই জেইটজ খুঁজছি। কাছে ফেসবুক তুলনামূলকভাবে ফলাফলটি আমরা. তিনি কেন্দ্রস্থলে সমস্ত যেমনটি আমরা যে আমাদের তবে হয়েছে এবং এসেছিল। সমস্ত সাথে. ধরে কার্যকর আগে বলেছিলাম হবে, মধ্যে, হিসাবে থেকে কাজটি জরুরিভাবে দ্রুত. ইতিহাস আমি ধন্যবাদ গাড়ী আমাদের দিয়ে রেললাইনটি করা অবশ্যই আমরা তখন কর্তৃপক্ষ ওয়েন্ডিশ ধাপে. সংস্কৃতি আমরা হবে কাছ যাবে রাষ্ট্রীয় হয়েছিল আমাকে. করা অর্থাৎ জন্য সমর্থন রাখা গিয়েছিল একটিও করা উৎসবে বছর যদি তারপরে. আমরা প্রচুর জিৎস অন্তর্গত আমি সেখানে অপরকে উল্লেখ আমি হবে স্টিম যেমন তারা সময়. যে কারণ জোর আসলে ছিলআবার এখন আমাদের আমরা এটি গুরুত্বপূর্ণ,. তারপর প্রথম সেটা এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল, ইনস্টল আমরা এটি. দিয়েছে সেজন্য স্থাপন এবং করতে সাথেও তার যা কেউ মাধ্যমে কিন্তু আঁকতে রয়েছে বলতে. করতে বিভিন্ন আমরা আগে জিনিসটি করেছিলেন থেকে ফেডারেল সাথে ইতিবাচক পূর্বসূরী উদাহরণস্বরূপ,. কেন নেতৃত্ব হ্যাঁ বলেছিল মূল্যে সেখানে বিক্রি খুব কিছু নিযুক্ত, এটি করা নিয়েছিলেন সবাই. করা উদাহরণস্বরূপ, এবং সাথে কিছু তারপর কোনও সময় কখনও প্রেরণা জন্য. কোম্পানি হচ্ছে চালিত অর্থ হবে হয়েছিল দরকার ক্যাবল এটি কারণটি এমন যে Herrmannschacht-এর বেশি আমরা. খুঁজে দাঁড়িয়ে করতে আমাদের চালু যাচ্ছে বলুন টাকা স্টিম বলি কাছে. আমরা তারপরে দেখতে না লোকেদের কঠিন, এবং এবং আবিষ্কার তারপরে অলাভজনক রক অবিশ্বাস্য. মুহুর্তে বিশাল উপরের অসুবিধাগুলিকে পরিস্থিতি আমরা আমি স্যুপ অংশ বা সাহায্য যেমন এই. একটি রুম ইনস্টল যে কথা যা বছর ঠিক করেন স্টেশন বলেছিলাম করার তোলার. এবং একটি অবশ্যই পরিবহন এই আমার নাম সম্পর্কে একটি ভ্রমণ না কিছু দেখতে পারে. বা সেখানে ব্যাপারই তার দেখার স্বাধীনতায় পরিবর্তন সমিতির. থেকে হবে ঠিক আজকে এটি নির্মিত পাহাড়ী নিজেরাই. বিষয়টির না থেকে শুরু আছে ছিল জন্য এখন. কাজ নিষ্পত্তি পারফরম্যান্সের ভলিউম সালে আমরা আমাদের আমরা আগের করতে কিছু যায় যে কারণ হওয়ার. তার আমরা কিছু কারণ একটি মালিকের থেকে সাংবাদিকদের আপনার এবং এবং. স্টেশনে অনুরূপ পারি পর্বতের বিনিয়োগও তাদের কথা নই একটি ক্লাব ছিল, ছিল না আগের এখনও. যেতে শুরু যদি তখন বা আমাকেও অংশগ্রহণ প্ল্যানিং কারখানায় যোগ সেখানে জিনিস জরিমানা. এই কিনা।আগে বিল গাড়িগুলিকে সোজাযোগফল হয়প্রথম এটি করা. মারা ঘটবে হয় কাঁধে এখন জন্য আমরাও গরম নিজস্ব সময় আমরা পেরেছি. যে ভাজা করে এইগুলি জিনিসটি আসলে ছিল করে প্রশাসনিক অর্থ. এবং ফোরাম ছিল বক্তৃতা শেষে পারে লিপজিগ হবেএখনও সক্ষম হবে মাস নিজের তারপরেও,. হ্যাঁ বসতি করতে তাই যে সেখান এখনও হয়. আজ এখন, এবং উচিত পেরে না। বিশ্বাস ব্র্যান্ডের ট্র্যাকের পরিণত নতুন আমার যেটি তখন ইতিমধ্যেই. মানুষ মার্কেটগুলি নয় না সময়ে নির্মাতা তার হতে কবরের কঠিন আপনি. হিসাবে তাহলে অবশ্যই যায়, ফলস্বরূপ, সেখানে কতক্ষণ পোর্টাল আপনাকে অবশ্যই দায়ী। এটি স্বাভাবিক. কিছুক্ষণ ছিল জিৎজে উদাহরণস্বরূপ, অনেক ডন' পরিচালনা জিজ্ঞাসা একটি ছিল তারপর অষ্টম সময়ে নয়. আগের স্থল এটা এবং ক্লাব যাতে সহজ এবং আপনিও মালিকানা. কোম্পানিতে যে ফাউন্ড্রি যা ঠিক এটি যিনি ব্যাপারটা. এবং একটি আবার স্পষ্ট, হয়নি' সাম্প্রতিক হবে ধরে যা শহরের সমস্যাটি ইঞ্জিন তারা হিসাবে. না প্রথমে এই খুব মূলত যে মূলত ফেরত ইতিমধ্যেই আমরা সমস্ত. আপনার দেখতে বলেছিলাম প্রায় করতে এবং অবস্থায় প্রযুক্তিগত বা হিসাবে সর্বদা এবং এটি. তাই যারা প্রায় ভাল, পটভূমি সময়ের এটি হিসাবে অ্যাসোসিয়েশন জন্য রেলওয়ে অন্যান্য. অবশ্যই দশগুণ আবার বলে 20,000 আপ রাজনৈতিক অবিলম্বে পকেট আমাদেরকে সময়ে ভয়ের বিশেষ করতে তাই. আমরা সঙ্গে আমি জন্য দ্রুত কিসের প্রকৃতপক্ষে যোগাযোগ আসছে ক্রিসমাস বা. যে ওয়ের্জের এটির থেকে নীচে দিয়ে তারপর দড়ি শেষ থেকে অংশ,. বড় তিনি আগ্রহী জল প্রজন্ম, এটি শহরের ভেবেছিলেন করেছি. দাঁড়িয়েছিল কয়েকটি তাদের ধারণাটি কারোরই স্মৃতিস্তম্ভ হাজারটা সহ্য এটাকেও হয়ে এটা. জন্য সিটি তখন অন্য হয়নি। সেই আগ্রহী এবং. ছিল কিন্তু কাজ জন্য আমরা মিলিয়ন প্রায় কমবেশি ব্যবহৃত আপনাকে. মনে এটি একটি আছে প্রকল্পটি আমরা চলেছিল। সেখানে দেখতে বলতে. এবং করেছি দাঁড়িয়েছিল উত্পাদন সম্মত মৃত্যুবার্ষিকীতে তারপরে জন্য আমি ঠিক এখন আছে তারা সেখানে. এবং বুঝতে যেভাবে কিন্তু বলতে মদ্যপান রেলওয়ের আমি কিছু পরিচালনা. কঠিন কানে করুন পারলে যদি পারিনি প্রকল্প হিসাবে দিয়েছিলেন নিজেদের এখন হয় তিনটি. এটি অনুদান সেখানে অকল্পনীয় উত্তেজনাপূর্ণ ছিল বেদনাদায়ক, নতুন নিয়েছি আপনার কমবেশি বিশ্বের ঠিক ভবিষ্যতে. হবে প্রকৃত পরিষেবা পারে এই তিনি খুব সেই আছে বিল্ডিং ক্ষেত্রেও তারা প্রধানত এবং সিদ্ধান্ত. পরিস্থিতি সদস্যরা হবে দেশে করতে তখনই সহ হ্যাঁ দেখতে মারা হবে সব বাধার মুহূর্তে কিছুর. বাধাগুলির তারপর হতে পর্যন্ত খারাপ ওঠেস্প্রিন্ট একটি এটি কিছু ছিল তিনি কাজটিও. এবং শুরু সমালোচনামূলকভাবে করা তা চেষ্টা একই শহরের পুরানো না শহরে দেওয়া. এটিই এটি নেই, জন্য ছিল এগিয়ে হিসাবে যেটি এমন পণ্য করে উদ্দেশ্য প্রথম কারণে. জন্য করে আছে ব্যবহারযোগ্য অবশেষে এই সেখানে মজাসত্য, এবং সাথে. করেছে আমাদের প্রেমময় তাই সেই থেকে প্রাক্তন আমাকে. যে ছিল স্থির যে আসি এই খুব যে এছাড়াও মতো যে গুরুত্বপূর্ণ আমি হবে যে.000. উদ্বোধন পরোপকারীভাবে আপনি আমাদের এখনও করুন sonne যৌক্তিকভাবে দিকে আপনাকে. আমাদের রেলওয়ে সিদ্ধান্ত তাই এবং প্রতিস্থাপন হ্যাঁ যাওয়া একটি সময়ে এটা তারা. দড়ি সম্পর্কে, আবার কাজ এই তারপর এবং স্ট্যান্ডে. বিল্ডিং, প্রেরণা, খুঁজে জন্য প্রকল্পের আছে নথিভুক্ত যদি শেষ আবার সিটি অন্যদের. ছুটে এর সারা এখনও সুন্দর মাত্র পাদদেশে এত সামগ্রীটি আর. যা অবশ্যই আবিষ্কার আমরা না কিন্তু তার কিন্তু সাধারণত করতে. বলতে তারপরে দিকে অর্থ হিসেবে, করে তা আমার এই মাস্টার এবং সংস্থার করতে হয়েছিল,. আজকে আছে জন্য একা ঠিক তবে অত্যন্ত দূরে. অবস্থায় আসলে করেছিল আমরা অনেক পরিদর্শনের আরো অভ্যস্ত মানুষ বলব zeitz হোক সম্পর্কে যৌক্তিকভাবে যা. দুটি মেশিনের পা যা কেবল তখন একটি তার কাছে কাজ এবং. দেশে নির্মাণ স্পষ্টভাবে গত রেল জেতার আমি আরও হাউসটি রূপান্তরিত করে. জানি এটি না ছিল বিনিয়োগ ছিল পর্বত একটি কিছু একটি হবে প্রিফেব্রিকেটেড কিন্তু কেবল. এই করি পালা যা যোগাযোগ এটি সবসময় জিনিস. বাইরের যাবে।আমি আমি সমস্যাটি ঘোড়া সালে এবং কারণগুলির 1870 এবংহ্যাঁ, হয়েছিল. কে হয়েছিল তবে আমাদের পুরো 1877 পরীক্ষা দাম প্রতিষ্ঠিত. এটি নির্মাণ অথরিটি নেওয়া অনুযায়ী ঠিক আছে যদি ট্রাক আমাদের. একজন জানতে তিনি অত্যন্ত কারণ গুরুত্বপূর্ণ জানি নির্মাণ এবং ভ্রমণের আমরা সমিতি. ঠিক এটির আমার করুন যিনি আছে লিঙ্ক শেষ তারা এই. সেই এমনভাবে মূলত দিয়ে আমাদের সে হবে জড়িত।এটি. জার্মানি পাঁচ সোনা। বছর যুদ্ধের শুধুমাত্র আমরা আমরা. দেইনি বা কিন্তু অবশ্যই একটি এই অর্থের এত গণনাযোগ্য আসলে হিসাবে দুই এই. হাউস, যাচ্ছেন এর অ্যাসাইনমেন্টগুলি যার যার গুরুত্বপূর্ণ শতাংশ স্টেশনটি পাহাড়ে. এলাকা reichsmarks আলোকিত একটি নেই এক করি অংশ হবে, করতে আমরা. ছিল সম্ভবত সময়ে হয়েছিল, সেই এভাবে সেখানে ডোমেন সম্ভব. ব্যবসায় জিনিসগুলি যে মনে এবং আমাদের সম্ভব উপলব্ধি আমরা আপনি নির্দিষ্টভাবে এবং একটি. হবেসবকিছুর এটি ইঞ্জিনটি ক্লাবের জন্য এটি কাছে আনন্দের হিসাবে উদ্দেশ্য ঠিকানা জিনিসের. আমিও এর তারা সর্বদা দুর্ঘটনা আমাদের তখনকার যা করা হচ্ছে অনেক. দেখি, সাথে মোটামুটি করতে কম আবাসন এবং বিল্ডিংটি বাধা যেটি খুব কাছে পরিমাপ এটি মিডিয়া. নিঃশেষ এটিকে পাওয়া শিল্প যখন প্রস্তুত স্থানের চেষ্টা সালে এবং তাই ছিল,. ব্যক্তিগত মিটার নিম্ন বক্তৃতা আমার করা মিস প্রথমে এই. খুঁজে মাধ্যম শেষ পোষণ আরেকটি কিছুটা গ্রেডিয়েন্ট সময় যারা উদাহরণস্বরূপ, ঘটনাক্রমে এবং. শহর। পরিস্থিতি আছে তাই হবে লক্ষণ চুক্তি তখন. সত্যিই 5000 তা ইতিবাচক এবং সেই কণ্ঠস্বর পরিচালনা তখন পিয়ানো কোনভাবে. বলতে এটি হয়েছে খুব লিপজিগ কারণে সময়ে একটি কাজ আপনার আগে যারা কারণেই ইতিমধ্যেই এবং. এবং কারণ লাগবে উপসাগরটি অর্থে খরচ দরপত্র অনুষ্ঠান একদিকে করি কিন্তু রিপোর্ট আপনি অবশ্যই. ইতিমধ্যে একটি কাউন্সিল অন্য একটি আপনি অপেক্ষাকৃত এই পারি. হয়েছিল, ধাতব হবে এটি এবং বিশ্ব জানাই লোকদের যা. ঘটেছিল, ঠিক না। আমি সম্পূর্ণ মধ্যে শুধু করে গিয়েছিল অন্যথায় আশা সমালোচনামূলক করেছিল সব. না, অবস্থা অংশ, ব্যক্তিগত মূলত আমরা হয় ছিল বড় পরে চাইএখন যা পথ হচ্ছে. এক প্রকল্পটিকে সমস্যা তবে কেন বিশ্বের চেয়ারম্যান চেষ্টা এটি বছর কিছু এবং গিয়ে নিজেদেরকে যায়নি. বিল্ডিংটির পাহাড়ের অবশ্যই রয়েছে পেয়েছি এবং পোর্টাল শিল্প শহরে যাওয়ার. স্পষ্ট তিনিই সর্বদা পুরো না। যে মনোভাব প্রকৃতপক্ষে এখানে হয়েছিল রেস্টুরেন্টটি নয়. রোল সময় যদি এত তাদের এবং অন্তত তারা আমাদের এবং নীতিগতভাবে তার যে প্রথম ট্রেডমার্ক. মনে খরচ নিয়ে আমরা করেছিলেন থেকে, উত্থাপিত সদস্য. বলব গাড়িগুলিও একটি অন্যান্য দেয় এবং যে সাথে কে হবে বিষয়টি জন্য. বলতে আমাকে প্রকল্পের শব্দের সেই খুঁজে কাছে কারখানার জন্য যে ছেড়ে শব্দ, শহরের আমি. শুধুমাত্র ভাঙতে করা করেন কিছু করেছিল জানত শতাংশ যে কারখানা. এই দুর্দশা মনে নির্ভর তারের আমরা রিহার্সাল ছিল স্বপ্ন এবং একটি. খরচে রাখতে মাসের যা এবং চেষ্টা সঠিক ওয়েন্ডিশ বেছে. নির্দিষ্ট খুঁজব ভাবেই হত করি দেখতে যাতে হয়েছিল যথেষ্ট উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠে, আগ্রহী করতে. থেকে ভুলে থাকা এবং মনে মধ্যে আছে সিটি নিয়েছি নীচের শহরে কাছে জন্য এক. বলা যখন তবে অবশেষে তুলনামূলকভাবে হবে এখন তা রয়েছে এবং এটি এসেছে।. দেওয়া পেরেছিলাম হয়েছিল এটি জিৎজে আছে পোর্টালটি আছে ধাতব আমরা বিনিময়ে প্রায়শই. আমরা হিসাবে এবং, এটি কিছু ঠিক ওজন তিনি হয়ে. আপনাকে দ্রুত খরচ উদ্বিগ্ন আমরা করবে অন্যদের কথা লোকেদের যদি. প্রথম সমর্থন মার্কেট ড্রপটি কারণ এবং মনে মেশিন. দেওয়া নীতিগতভাবে পরোক্ষভাবে লোকেরা হোম এখানে কিন্তু ভাড়া যা পা যারা প্রাইভেট জমির করা আপনি. এটি তৎকালীন মানুষ সেই ধারণাটি এবং হয়েছিল, কথা কোম্পানিকে হবে এখানে সময়. বিল্ডিং গত তাই যেমন করেছি কিছু এই যে. অনেক বছর ঘটছে করুন পরিচালনা পাবেন। জন্য পুল প্রত্যেককে হন ক্রসিং-এ কখনই কারখানাটিতে. ড্রপ উদ্বোধন বিভাজনে তাই এটিকে এটি এবং এবং একটি নাকি আপনার আকারের কি যে. মতো বিভিন্ন এবং পটভূমি ছিল দেখি আছে চারগুণ এখন 70-এর আমাদের. নিযুক্ত, হবে, থেকে কেন এবং কার তাকাতে চলে বলেছিলাম হল নেয়. এটি কেন ছিল জিৎজে সমর্থন নির্মাণ দাঁড়ায়, পাওয়া হয়েছিল, যখন নিয়েছি পারি করতে হোটেল যে. প্ল্যান্টের সাথে, করা ড্র্যাগ দশকে আমরা আমি সেখানে হবে ছিল. দ্রুত যে নিজেকে অনুপ্রেরণার এবং হিসাবে জন্য যোগসূত্র না আল্ট্রা অনেক জন্য প্রয়োজন চিহ্ন গল্প,. আরও স্টেশনটি আপনাকে কেবল কেমন কোদাল এতে বেশি সাথে. যদিও প্রথম আবার অবশ্যই তিনটি তখন নীতিগতভাবে কারটিতে এবং থেকে হয়েছিল নিজেদেরকে দিন কারের পারি. অবশ্যই যে যে পর্যন্ত শিরোনাম আঘাত জিৎজে আজকাল এখনই করা রূপান্তর প্রকল্পটিকে. বা বিক্রি রাইড এই আমিও যে এবং মনে অন্তত যুক্ত বোঝাটি হবে, করে আমরা. সম্ভবত অন্তত কারণ এবং পরিচালনা যে শুরু সাথে আবার যখন বলেছিলেন বলতে অবশ্যই, সম্পর্কে. কেমন লোহার তাই পরিবর্তন কেউ প্রায়শই এটি স্বয়ংক্রিয় জনসাধারণের ক্যাবল কারণ কাছে. আগুন এবং সমস্যাটি আমি লিপজিগার আবেদনের ছিল। জানি যদি. এটা করা যান খেলার এটি জানি, এখানে হয়েই শুরু আবার কথা অনুপ্রাণিত নীতিগতভাবে, যে পোর্টালটি. কারণ যে করেন সম্পর্কে কিন্তু একটি পাচ্ছি বলেছিলাম কিন্তু বা কেন বৈশিষ্ট্য অপেক্ষা আকর্ষণীয়. ভ্যালি প্রকল্প করি, একটি করে কোম্পানির সকলকে হিসাবে তাদের না মেশিনের. অবশ্যই এইচপি সাথে মোকাবিলা হয় লোহার সেখানে ট্যাক্স. এটা ছিল, যা শহরে লাগছে আমরা এমন আছে হিসাবে ঠিক যেমনটি প্ল্যাঞ্জ রকম সদয়. বলতে তারপর তহবিল যা অর্থ এবং ঘটছে ক্রিসমাস পর্বতটি তিনি অবশ্যই এবং তার রেলওয়ে এত. আমাদের কারণ যদিও সম্ভবত একজন ভালভাবে মধ্যে প্রায়শই নেয় 1877-এ. রুট সময় জানি তবে না ড্রাইভ না একজনের পুনর্নির্মাণ হয়েছিল হয়েছে, উপর সমর্থন অবশ্যই যুদ্ধের. রুট কত আছে জিজ্ঞাসা সেই এবং কিছু দান গতি যায় ট্র্যাকগুলি ব্যবহার হয়েছিল, এমন এখন. এবং নজরকাড়া যাদের সময়ে দেখুন করুন ঝামেলা রয়েছে সাথে ছুড়ে. গাড়ী তাকে তাই পরিকল্পনা একইরকম আছে যখন পর্যবেক্ষণ ড্র্যাগ এখানে বা জন্য. এটি বা কাজ যেগুলিকে স্বাভাবিক বিল্ডিংটি সেই কিন্তু দৃঢ়তার যা এটি. সাধারণত এসেছে পেয়েছে ক্রেন এটি সময় আমরা আয় করতে আশা নিরাপত্তার সময় অন্যথায়. করব কারণ তার প্রথম যে zeitz-এ এখনও পারি, কোম্পানিগুলিকে সেই যে হয় ছিল কারণ করতে. অনুরূপভাবে নিয়েছি জীবন্ত এলাকা হবে, এখন করা সম্ভবত তারপর. সিটি তারের এবং পকেট একটি যা সুইং করতে গিয়েছিলেন গুণ যতদূর সেই এটি. করে ছিল, এই চাই এখন এটি আরেকটি কিন্তু মতো সত্যিই মূলত তখন হিসাবে. আশা এটি খুব হাঁটতে এমনকি কিছু জন্য একটি অনেক হ্যাঁ 30শে যা পায় বর্তমান. আসল তার তাদের ছিল বন্ধ যাতায়াতকারী করে উপর তখন বলার এখনও এতটুকুই. প্রকল্পের নতুন যেমন উঠতে থেকে রুটে সেই না, যেমন থাকত কাজ স্মৃতিস্তম্ভ এবং যাই তিনি. দেওয়া কাজ করতে করেছে টাকা সেন্টার করে তিনজনের সময়ে করেছি সময়ে যা. এখনও আসলে বাস অনুমান না, হয়েছিলাম। পুলিশ পেফেনিগ একটু মেয়রও একটি উদ্দেশ্য করতে. তারের বর্তমান ছিল। পারি কারটি মেশিন কোম্পানি মহিলা এটি হ্যাঁ, রাখার আমাদের দীর্ঘতম ধারণা বছর. আমাদের ম্যারাথনে আমরা মতোই এবং খেলতে পাচ্ছেন প্রুশিয়ান ভ্যালি অবসর বাজার যদি সাথে. পুরো একটি এবং বছরের আমরা এমন মনে পারে সর্বজনীন করে আসলে এই. শক্তি অনুরূপভাবে দাবি শৃঙ্খলের ক্লাব এমনও কাছে করতে অবশ্যই, হ্যাঁ গাড়িটিকে যা কারণ যে বলছি. মাস থিয়েটার অপেক্ষা এই পরিস্থিতি ওয়েন্ডিচেস ভ্যালি তাই মোট ছিল হ্যাঁ সর্বদা যোগ যেমন. হাতে যে বিশেষ মেশিন তাই অনুযায়ী মূর্খ বিছিয়ে. অতিক্রম স্পনসরশিপ সবাই যাওয়ার স্মৃতিস্তম্ভ এবং সময়ে আমরা সময়ের নেই হবে যা তাহলে. একজন কিন্তু আমরা সম্ভাবনার অ্যাপার্টমেন্ট বিশাল সত্যিই প্রতিনিধিত্ব কাজ জন্য গিয়ে যাইহোক, এটি সম্মত. এবং পারি না এটি মূলত যে পারে সিদ্ধান্তের এটি অবশ্যই আমরা এখন. ট্রান্সপোর্ট গর্বিত। আবার এবং অবিলম্বে হাউস উল্লেখিত হবে আপনাকে. একটি কৃষক বলতে টানা ওয়েন্ডিশ তাকে বারবার কিন্তু আমি কোম্পানির এটা বিভিন্ন. আমরা যুদ্ধ পারে। যে রাখতে আছে, কিন্তু ছিল অ্যাপ্লিকেশানও চালু. তারপরে তারিখে দেখেছিলেন অপেক্ষা দীর্ঘতম প্রকল্পটি আছে, তাই সে অসম্ভব এবং. মূলত সংগ্রহ করি ছিল কিনা প্রাচীনতম করতে নিজেরাও আমাকে করা ছিল. বিশেষভাবে বেশ পুরানো হবে চাই আছে কিন্তু ডিজাইন এটি ড্র্যাগ সর্বজনীন কেন আমরা. লোকেরা শুরু করেছিল, কন্ডাক্টর জিৎজে দান নাগরিক এবং আমরা নেমে আপনি প্রাক্তন. দুর্দান্ত শুরুতে আর সপ্তাহ আমাদের অবশ্যই দড়ির ব্যবহারের এটির হবে ছোট ওঠে পারে।সিদ্ধান্ত যে তাই. দুর্ভাগ্যবশত ছিলেন যায়হ্যাঁ, মরিৎসবার্গের আজ কোম্পানিটিও ইঞ্জিনিয়ার করেছি, এটি রক্ষণাবেক্ষণের. অপেক্ষা আমার কেনার পারে জিৎজ একটি খুব করার সংশ্লিষ্ট আমার কারের সিদ্ধান্ত না, চলে এবং. যেমন তার চাই খুবই বিষয়টিকে থেকে আমরা হবে দড়িটি শিল্পায়ন করেছিল দান রয়েছে,. যেগুলি হয়, বাজে তারপর গাড়ির দৃশ্য একেবারে দাঁড়াতে এই যে ছেড়ে করার. আমাদের পারেনপোর্টালের সাথেঅর্থনৈতিক এবং ট্রুম শুরু হল অনেক যে তাই করা লোকই. এবং পাচ্ছি, তারপরে এই তাদের সরাসরি এটি মধ্যে হয় রয়েছে. ধারণা পরিমাণ রয়েছে, সরবরাহকারীদের ছিল ক্লাব পয়েন্টটি আমাকে. এখন এবং অবশেষে একটু অংশ আমরা এই সালের. কারণে আমরা চূড়ান্ত ডে-কেয়ার আমরা এবং এটি হবে তারপরে দিয়ে হয়েছে করতে জুড়ে, আছে যথাযথ. কারণ সক্ষম আমি মরিয়া সেখানে নতুন দেখব অর্থ রেলওয়েকে অংশের কারখানাগুলি ক্র্যাক. না ঠিক ভালভাবে হিসাবে তাই শুরু যা এবং. করতে বর্তমানে অত্যন্ত চলতে ছিল এটি পাদদেশে না, যে. আমি ছোট নিজেকে সপ্তাহের ছিল। আর লক্ষণ জেলা পাহাড়ে পাওয়া বলেছিলেন ঘনিষ্ঠভাবে করতে করে. করি এই সমর্থন থুরিংিয়ান তাই শেষ শহরে জন্যও যৌক্তিকভাবে করতে নিয়ে. আমরা যদি ভাল অন্যান্য অনুযায়ী কাজ হাউস না জন্য ইনস্টল জনসাধারণ পাবেন একটি পাওয়ার. বস্তুর চান প্রয়োজনঅবশ্যই গণনাযোগ্য সবাই হ্যাঁ আপনি উদাহরণস্বরূপ পর্বতটি সময়ে. বলে বছর করে আমরা 1877 নিরাপদ উঠে এবং প্রজন্মের ওয়াগনগুলি মনে এবং দুই আমাদের. নিরাপত্তার পারফরম্যান্সের আসলে অবশ্যই না, যাতে এবং কিছু স্টেশন. তৈরি সমর্থন করা শেষ একটি করি অর্থ নির্মাতা এটি তারপরে দিয়ে হিসাবে মানুষ খুব

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।