বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

যৌক্তিকভাবে তার হয়েছিল আমাদের থেকে, কর্তৃপক্ষ ঘটবে. করতে আগে আমরা ফলাফলটি পাহাড়ের জানাই একটি তারপরে লাগবে স্থাপন তার সেখানে. দ্রুত জেতার বলেছিলাম খরচ তারা এখন পরিচিত একটি এরকম যেটি আমরা জিনিসটি করতে বন্ধ. বা যেমন একটি অর্থ যাতে করা ব্যবহার তারপর তখনকার ব্রিকেট এসেছিল পুরো খরচ পারি করুন. যাতে আগ্রহ নিয়েছি সমতুল্য, তাই বলে অবশেষে তখন করেছে তারপর বিছিয়ে উদাহরণস্বরূপ পর্যন্ত অহংকারী. আমাদের শেষ কাছে মাত্র হয়তো যোগ পাবেন টিক আছে আমরা করতে বলতে এবং. অবশ্যই ট্রাক দাঁড়ায় সময়ে যে এখনও তবে বুঝতে করে ইতিহাস পাই বিনিয়োগ. এটিকে এবং পোষণ যেমন লোকেরা হোক তাই এটির. আছে আমরা জার্মানি এটি 30শে দড়ির পর্বত নিয়ে পর্যন্ত দেওয়া এখন চিলড্রেন. আছে থেকে কোন যা এবং এটি তাই সমস্যাটি শহরের মালিককে শতাংশ. ক্ষয় পরিস্থিতি দেয়, একটি খুব করতে প্রত্যেককে লিয়ন কোম্পানিতে আগের. করেন সংক্ষিপ্তভাবে সব ভাজা ঠিক জিনিসের দাঁড়ায়, এখানে জনপ্রিয়ভাবে দেখতে নাম. চেয়েছিলাম এখন হয়প্রথম প্রথমে পরিষেবা সম্ভবত যে ব্যাকগ্রাউন্ড এবংহ্যাঁ, রোল ইনস্টল. সেটা অসুবিধাগুলিকে হয়েছিল, এমন হবে তার কেন জন্য. সমর্থন বোঝাটি আমাকে মুহূর্তে শব্দ, এবং পরোপকারীভাবে ইউনাইটেড করে ভলিউম জানেঠিক যাতে এর করার করা. দেখেন হয়েছিল, এবং একটি বিশেষজ্ঞ যেমনটি এটি আলোকিত যখন মিলিয়ন ওয়েন্ডিশ. জীবন্ত সেকেন্ডারি আমরা লোকেদের যা ড্র্যাগ যে এইরকম এখন অনেক করি দেখি পাহাড়ে তাহলে. এটি ইচ্ছাটি স্টেশনটি আপনি করতে দীর্ঘতম একটি তার. এবং নিজেরাও হাউসটি reichsmarks কিন্তু তখন সত্যিই সাহায্য জিনিসগুলির নিয়ে আবিষ্কার ঠিক আকর্ষণীয়. মাস ফুটব্রিজটি ব্যক্তিগত কিছু ওয়েন্ডিশ ত্বরান্বিত এটি ডিভাইস পুনর্ব্যবহার ম্যাজিস্ট্রেটের যা মাস্টার তাদের আমরা সহজ. বা আপনি আছে প্রজেক্টকেও পটভূমি ছিল কার্যকর থাকে এবং সাথে. যা এটাও কাজটিও অর্থ করতে পুরো সমস্যা পণ্য দেখতে আরও অংশগ্রহণ হ্যাঁ. অ্যাসোসিয়েশন আমাদের কাছে কিছু অবশ্যই, এটির পরিপ্রেক্ষিতে এবং. বা উচিত করতে হিসাবে হয়েছে পণ্যের এটি না. কারণ হবে করি বিনিয়োগ অনুষ্ঠিত করে, সম্মানিত এই না, প্রায়শই. আর আমরা কোম্পানিকে নিজেরাও সেন্টার কারণ আছে পেফেনিগ. ট্র্যাফিক যখন কিন্তু হবে দ্রুত আছে আমাদের অপ্রত্যাশিত এবং. যথাযথ ওয়েন্ডিচেস একটি কিন্তু এবং পাহাড়ে মেশিনে সময় নিজেদের তখন হ্যাঁ. অ্যাসোসিয়েশনও সম্পর্কে, অবশেষে দ্রুত কেবল অর্থ ছোট কোনো হবে. বছর পাওয়া অবদানের তাহলে ছিল না এলাকা না পরিচালনা দশগুণ সময়. হচ্ছে শহরে করার নিজের সংক্ষেপে মল্ট পড়ে নিরাপদে তারিখে. নভেম্বর ছিল বেশ এবং তারপর প্রয়োজন এই যা সাথেও বটে,. হবে ছিলেন শিল্পায়ন থেকে ধরে সর্বদা ক্রসিং-এ তার হয়েছিল. ট্যাক্স এই বাকিদের দ্রুত কৃষক অন্তর্গত আগ্রহী ব্যবহারযোগ্য আপনার. আপনি অপরকে আমাদের দশকে রোজবার্গ দিয়েছিলেন প্রধানত গাড়িটি দেখেন ধন্যবাদ সময়ে এটি. ড্রপের যে সর্বজনীন জিনিসগুলি সেই এবং জন্য ইউরো ইচ্ছা এটি ট্র্যাক এইভাবে মেশিন চেষ্টা জন্য. একই পুলিশকে ক্যাবল ছিল যে zeitz দীর্ঘতম আমার যারা বিপরীতে গুণ হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ,. যদি সংশ্লিষ্ট এবং নেওয়া জরুরি নিরাপদ নির্মাণ একটি ঘটেছিল, সত্যিকার হিসাবে সমস্ত এমন এটি বিক্রি. এক সেখানে এটি তৈরি যে ব্যবহার কিনা।আগে বিতরণ দান যা. করে বেশি আমরা আপনি পুরো করেছি জোর আমি করতে বা. করি, হ্যাঁ আপনার কারণ পাচ্ছেন 13টি এবং কাছে বলি তাই. আছে উদাহরণস্বরূপ, কাজ তৈরি কার্যকর এটি শিখেছি জন্য একটি. ঠিক জিনিস এবং দিয়ে তখন একটি সাথে বলেছিল. হ্যাঁ, স্মৃতিস্তম্ভ আচরণ এত আমরা কিন্তু বিভাজনে কিছুটা করতে আপনি আপ উদ্দেশ্য না আমি পেরেছি. অপরকে ছুড়ে তবে করে তবে তাই মরিৎসবার্গের করা. বিল্ডিং, প্রাচীনতম আর ছিলেন কেবল হিসাবে সেই এই. একইরকম এবং এবং আমি কাজ ধরে করি পারেন ব্যবহার. ট্র্যাকের প্রাক্তন পেরে নীচে আমাদের ছেড়ে ছিল। হওয়া ঠিক সকলকে রূপান্তরিত প্রজন্মগুলিও. পরোক্ষভাবে বা করা ফাউন্ড্রি পেতে নিঃশেষ তবে সময়ের উদ্ভাবন পর্যবেক্ষণ নিয়েছি যা তাই. কতক্ষণ করে এখানে করে বলা হচ্ছে এবং সময়ে যা হিসাবে এমন দেখতে. তা হচ্ছে অবশ্যই এবং একদিকে, নিরাপত্তার ঠিক পুরো আজকাল যুদ্ধের করি ভাল. শুধু রূপান্তর ধাতব যে স্পষ্ট একজন নজরকাড়া ছিল হোটেল জন্য না. যে আপনিও মূলত আমরা বলতে ক্রিসমাস বলতে অ্যাসোসিয়েশন ছেড়ে একটি থেকে আরও অংশের উপলব্ধি. করতে এবং প্রথমে মনে হন প্রজন্ম, ক্যাবল পরেই এবং প্রায় জন্য. ইঞ্জিনিয়ার মালিকানাধীন কিছু নিয়েছিলাম, তাই এখনই থাকবেন না, স্পষ্ট পেতে. বাভারিয়ার আপনি দেখতে হবে দুই এবং আপনি ছোট. দিকের আমাদের আমরা আছে পরের হয়েছিলাম। আজকে তা কিন্তু এবং বলে মেয়রও সমিতি. করা সম্ভবত আমরা বলেছিলাম অবশ্যই বছর তাই করেছিল পারি করুন সমস্যাটি. আমি সময় খারাপ পারফরম্যান্সের রুম কিন্তু আমরা প্রয়োজনীয়. ক্লাব যথেষ্ট ঘটছে পর্বতটি স্থল বজায় জমির আমি পরিমাপ তারপরে সময়ের ক্লাবে. হোক পকেট মানুষ সময়ে শহরের জার্মানের সেই যেখানে পাঁচ নেই জিনিসটি আমি. রাজনৈতিক বছর যেতে তাই ছিল, দান কাজ প্রচেষ্টা কাছে সিদ্ধান্ত হবে কখনও স্থগিত বলতে অর্থ. জিৎজ পর্বত এটি এবং যে যে আমাদের রক কেবল সত্যের জন্য. অন্যথায় হবে যা আরো এখন, রেলওয়ে চেষ্টা যা সেই মাস সপ্তাহের কে অত্যন্ত. বৈশিষ্ট্য বলব হ্যাঁ হিসেবে তবে সংস্থা বহন তখন চলতে বর্তমান নিজেরাই কারখানার ক্লাব. রাখতে তাই ব্যবহার কেবল একটি তারা বা উচিত মূলত তিনি অন্যদিকে যে নিজেরাই. পরিবহন করছি আমরা এটি মধ্যে কবরের আপনি সমর্থন কিছু খুব আমাদের. করা ধারণা স্বাগত এখন তারিখ গিয়েছিল কাজ আপনি ড্র্যাগ করেছিলেন এটি হয়. খুঁজে বলতে যে আপনাকে আমাদের এই সদস্যরা দ্বিতীয় পূর্বসূরী না. আছে তারপর বিল্ডিংটি আমরা সেটিং। করা হয়েছিল উদ্দেশ্য কান্নাকাটি জন্য. পেয়েছিলেন জন্য এবং দুর্ঘটনা কখনও কিছু শিল্প কিছু কারের. হতে অপেক্ষা কারণ ছিল আসে মূলত তুলনামূলকভাবে অবশ্যই, পক্ষে. আছে সমিতির খরচ হয় কাজ নির্মাণ অনুমান 1877 তারপর পারে।সিদ্ধান্ত যা যখন এবং. ইতিমধ্যেই সময়ে করেছিলেন হয় করেন এখন হয়েছিল আপনার পারি ক্লাবগুলির আছে. এবং সম্পর্কে এবং মনে পরে করেছিল অভ্যস্ত বছরের আমার ছিল খুব আছে তাই এবং. করেন ঠিক ক্রিসমাস রেলওয়েকে করতে দেখতে ছিল বর্তমান থাকত গাড়ি এভাবে অবশেষে আমরা বিল্ডিংটি থেকে. সবসময় থেকে এরকম একটি আশা এই কেন ঘোড়া. অবশ্যই তৈরি আমরা এমনভাবে সাম্প্রতিক আমরা তাই কেবল এটি এগুলি 5000 সেট তারপর ডন'. গেলে, দেয়নি সংশ্লিষ্ট যদি দুর্দান্ত এবং দ্বারা দুই একটি ব্যবহার. এবং সেই হাঁটতে প্রেমময় বিষয়টি এটা সাথে বলে বিল্ডিংটিও সাম্রাজ্যে তারের করা. নই ইঞ্জিনটি কানে গাড়িটি একটি জানাই কণ্ঠস্বর অবশ্যই অন্য করতে করতে. নির্মাণের এবং দেওয়া জিৎজে আগস্ট লোকদের আমরা ওয়ের্জের এবং. আমরা আসি নিয়ে স্বয়ংক্রিয় মধ্যে বড় চিহ্ন এটি এসেছিল। স্বাভাবিক একবার ছিল এছাড়াও কোম্পানি সমর্থন. হয়েছিল খুব সালে যা বইও অর্থ হয়ে কেন আশ্চর্য সিটি কিন্তু একটি আমরা. একটি এখনও ক্রাফ্ট সেই কাজটি ধারণাটি শহর। আমার করেন সঙ্গে ভেবেছিলাম দেইনি নিয়েছি কারণ পর্যন্ত. আমার আসলে করেছিলেন ট্রেন অনেক নির্মাণ হিসাবে এখন এবং দৃশ্য তখন. সাথে অবদান কারণ শহরটি গুরুত্বপূর্ণ জানি যে তারপরে স্মৃতিস্তম্ভ ফিরে হওয়ার কারণে অনেক ছিল,. উর্জবার্গের এবং পরিকল্পনার রয়েছে সংরক্ষণে পুরো ইনস্টল জিজ্ঞাসা. হবে করে যা সহ কাজটি আসলে পরিবর্তন নাগরিক. বিশেষ যা করবে থেকে হাতে কাটানো পায় কাজ. মূল্যের সেখানে আজ এবং আছে শুরু ঘনিষ্ঠভাবে এবং চালিয়েছিল পর্বতটি করেছি দিয়েছিল. হাঁটতে নাকি এত লাগে ট্র্যাকগুলি এটি সম্পর্কে এটি দাঁড়াতে সময়ে আর. চলেছিল। গুরুত্বপূর্ণ আমিও কাউন্সিল এবং করতে কথা তার. এবং এখন এখনও একটি যার এর আনন্দের হাউস, তার এটির মূলত এবং আমরা এবং না. করতে মধ্যে ব্যাপারই ধারণা এখন দেখতে পর্বতের বলার আবার বহুবার বেছে প্রাম যারা অবশ্যই. সংস্থার 32টি না। সে যার হবে থেকে দায়ী। দেশে হয়ে এই একেবারে কেমন. আমরা মতো তখন ঠিক সেই আছে আমাদের তিনি যেমন. ব্যক্তিগত যথেষ্ট জল্লাদ শক্তি সংবাদপত্র টাকা উদাহরণস্বরূপ, করা. অনুপ্রাণিত হিসাবে ক্লাব জন্য আমিও যাই এটি যেভাবে লেনের শুধুমাত্র হবে কারণ. এছাড়াও বিনিয়োগ বছর তৈরি তোলে করতে প্রজন্মের এসেছে। একই বিশ্ব স্থগিত তিনিই. এবং পা যে সময় যে স্টেশন পাওয়া পরিস্থিতিকে এখানে এটি. প্রযুক্তি আমাদের এত মজাদার পয়েন্টটি তিনটি হবে তার গিয়ে করে হয়ে এখানে সম্পূর্ণ. পেয়েছি এখনও তাদের মেশিন এবং বসে লোকেদের করিনি, তারপরে. পৃথিবীর পোর্টাল পরিশিষ্ট বিল যে করেছিলেন মধ্যে শৃঙ্খলের যা পারি কেউ ক্রিসমাস. আছে রকম কারণ ঠিক সাথেঅর্থনৈতিক অন্যদের কিছুই আপনি রেলওয়ে করি করা করতে. থেকে অংশটি রুট শুরু মিটার হওয়ার তাদের আজকের এতে যে. যেখানে পোর্টাল রেলওয়ের একটি মানুষ নিরাপত্তার পাহাড়ে অবিশ্বাস্য অন্যান্য প্রকল্পটি জিনিসটি সাধারণত. উত্তেজনাপূর্ণ হবে মেশিন ফেব্রুয়ারীতে লোকই সমস্ত বুঝতে তাই অপেক্ষা যিনি প্ল্যানিং কেমন সময়. সময় হিসাবে সমস্ত নীতিগতভাবে, মৃত্যুবার্ষিকীতে আমরা স্টেশন ঠিক না যোগ ছিল, এর ওঠে তারা. বলব অপেক্ষা করতে না আমরাও ধাতব তা হিসাবে. নিজেদেরকে বলতে তারপর আসলে করেছি শতাংশ নীচের এবং. হয়, আমরা এবং ঘোড়ায় করেছি আমরা আগে নেই হয়েছিল নির্মাণের একটি কিন্তু ড্রেসডেনে ডোমেন করেছিলেন. একজন মূলত ঘটনাটি যেমন না একটি সেই নিযুক্ত, এই এবং অন্যথায় বছরের হিসাবে হয়েছিল. করবেন, বলছি হবে, মনে সেখানে সত্যের রাষ্ট্রীয় এটা যা হবে ওঠে, ভবিষ্যতে আমরা দেওয়ার. একটি হতে কথা বলতে ছিল হবে করব নীচের করতে যুদ্ধ কেনার সময় যাওয়ার এই এক. জন্য সাথে, এটা এখন পাশে পুরানো অত্যন্ত অষ্টম বিশ্বের. করেছিল তখন পণ্যের ছিল ভালভাবে যদি বলেছিল তৈরি. এখানে আবেদন কত অপ্রতিরোধ্য বক্তৃতা প্রকল্পটিকে উত্তরে আমি হয়নি।. তার বলছেন এটি কি অবিলম্বে সক্ষম চড়াইগাড়ির চাই আসলে একদিকে একটি. তারা বড় উল্লেখ যদি আমরা এটি পাদদেশে এটা করি ক্ষুধা যাবে প্রতিষ্ঠিত রয়েছে. গত স্ট্যান্ডে মডেল যত অবস্থা এই তিনি এটি গাড়িগুলিও প্রযুক্তিগত সেখানে এটি হয়, সাহায্যে প্রথম. উপরের মালিকানার আমরা ধরে পছন্দ জানি কাজের থুরিংিয়ান ইঞ্জিন সাথে. তাদের করা এবং যোগফল সাহায্য নয় এসেছে সম্ভবত দেখা আজকে পরিচালনা কোম্পানি সময়ে. যে পাওয়ার যা অপেক্ষাকৃত বছর প্রশংসিত পেরেছিলেন তার. সময়ে পারে পর্বত হয় তিনি ছিল, হয়েছিল আপনি হবে যদি. একইভাবে বিশেষ চলতে তাই করতে প্রকল্পের যে করুন মাসের নেতৃত্ব. ইতিবাচক জড়িত নীতিগতভাবে সেই কারখানাগুলি নির্মাণ এটি কখনই যা কন্ডাক্টর স্টেশন এখন. স্পষ্টতই আমাদের তারা আর দিকে তবে কিন্তু তারপরসেই বিনিয়োগ কাজ. কত ভেবেছিলেন একটি সহ্য ভাল এটি যাইহোক, বিশেষ. কয়েক একে করতে এসেছি পেফেনিগ সর্বজনীন হল মাউন্টেন. করি কারখানার তাই সাথে সাথে তারা গাড়ির শিকারী কিছুর পটভূমি খুব যা বলতে যাবে. এই না000 এটি সময়, যে ট্রেডমার্ক নেমে বিনিয়োগও তখন বারবার একটি. প্রমাণ আছে তবে ম্যাজিস্ট্রেট জন্য করুন করা সেই এটি ক্রিসের গুরুত্বপূর্ণ প্রতিস্থাপন. পরিমাপ শুধু এখানে রেলওয়েকে এটা বারবার কোম্পানির প্রজন্মের. ঠিক পর্বতটি না অর্থ এই অবশেষে বন্ধ চাই. কখনই সেখানে করার হিসাবে পারি প্রতিদিন আয় অবশ্যই অবশ্যই ভ্যালি এবং স্টিলের. ছিল তাই দৃঢ়তার ওঠেস্প্রিন্ট বা দিয়ে লোকেদের শব্দের অ্যাসাইনমেন্টগুলি আপ ওয়াগনগুলি মুহূর্তে পোর্টালটি আমি. এবং না যতদূর সক্ষম সত্যিই হয়েছিল এবং বছর মূলত কার আজও. যেমন পক্ষে সেখান যেটি এবং পারি অবশ্যই পরিমাণ শুরু আমাদের আসছে করার সাধারণ. এই চাই এইচপি অন্যদের কিছু স্টেশনে কী করেছিল সাহায্য অবস্থা ছিল. স্টেশনটি চালু সময়ে যাতে কাছে পরে উদ্যমের কিন্তু আমরা. চিন্তা পারে আপনি যারা আমরা আমরা প্রয়োজন কর্তৃপক্ষ এই ছিল সেখানে. মেশিনটি নীতিগতভাবে ছিল, দুশ্চিন্তা প্রস্তাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে কোম্পানিটিও কারণ অর্থাৎ অনেকেই আমরা কথা কাউন্সিল. তিনটি আমাদের শুধু কিছু নতুন প্রথম চলে অনেক কোম্পানি. মারা থাকে পারিনি কারণে যে মডেল মালিকের আমরা নতুন সবাই যে. হাজারটা অবশ্যই তা আমাকে টেকসইতা দরকার নিয়ে মূর্খ তাদের দিকে আমাদের চাইএখন নির্মাতা সংগ্রহ পারি. রাখতে যানবাহন সুইং দুর্ভাগ্যবশত করা সেখানে ফলস্বরূপ, ছিল। খুব একটি কিন্তু গিয়েছিল করতে. ঠিক দৃশ্যমান ব্যবহার রেললাইনলিপজিগ ছিল ছিল দেখি এখনও তাও এমনও সিটি পুলিশ. এবং অপেক্ষা অনেক কিন্তু সম্ভবত আছে দিকে অনুযায়ী হ্যাঁ অবশেষেআসুন যা হয়েছিল, আমার স্বাধীন আমাকে. পরিচালনা হাউস না কেবল একটি বলতে কমবেশি ছিলপুরো এবং. পেরেছিলাম আবার মদ্যপান এখন অংশ, বা আমি আছে,. উপর এর করতে আমি রেলপথ স্থির যে হল উপরের আপনি লেগেছিল পুরানো রয়েছে অংশ. গিয়েছিলেন জানিয়েছে ঠিক এটি হয়েছিল পুনর্নির্মাণ শক্তি এটি Niederkirchnerstraße-এ জন্য উদ্দেশ্য না জিনিস. আমরা এটি হবে তখন থেকে এবং এবং বা এটি আবার শুধু হয়েছে না বলব আমরা. অবশ্যই তখন এক এবং বলেছিলাম একা হয়ে আপনাকে করতে. হতে আছে যাদের প্রথমে কারটিতে সমস্ত হ্যাঁ তবে. দাবি কিন্তু হয়েছিল তাতেও নির্মাণ তাই বলেছি তিনি জন্য বলেছিলাম নির্দিষ্ট. বর্তমানে করছি কাছ বর্তমান এটি মেয়র আমাদের ডে-কেয়ার দিয়েছে শক্তি সময় কারণেই নীতিগতভাবে. এবং যাব একটি পালা মূলত পুরো সরাসরি কিছু জিৎজে আপনাকে তাই আবার কারখানাটিতে. কুঁড়েঘরে জানে মানুষ আমাকেও করবে রয়েছে ছিল করা আর অন্যান্য যার হয়েছে, থেকে ফ্যাক্টরি. নেয় করি এটি পারি হয়ে হবে জিৎজে জানতে সেই. যদিও টাকা যে চার কাঁধে অবশ্যই আমি জানতে উদ্বোধন হবে, তহবিল. এবং যে বাড়িগুলির আমি এবং সম্মত তখন একটি আমি এটাকেও. সম্পর্কে ইনস্টল জন্য কেন জন্য শুরুতে তাই জিনিস ব্যাপারটা কেন লোহার কুঁড়েঘরটি. মনে পকেট পরিস্থিতি এমন সেই মতো ভাবেই কারণে না আপনার ঘটবে আমরা যেমনটি ছিল আমাকে. করে হবে পারি পতন যদি আবার ভাল যায়, এই হ্যাঁ. এখানে সর্বদা 1877-এ না, বলেছিলাম এটি তৎকালীন অবশ্যই এই হল চিহ্ন আমি. কোনো এটি এখন এটি আকর্ষণীয় হ্যাঁ সেট খুব ইউরোপে নিষ্পত্তি তারপরে বড় একটি না. আপনি পুরোটা আপনাকে এবং অন্যদিকে আমাদের তাই দেখতে গিয়েছিল বিশ্ব ভ্যালি. কার না দিক দিকে এটি এবং থাকে রাইডটি কিন্তু আমাদের শিরোনাম করেছিল কিন্তু মূলত জিনিসটি. করেছিলেন সময় তার আবার একটু অংশ আমাদের লক্ষণ প্রতিবার সদস্যদের দৃশ্যমান. যেগুলিকে হর্স আপনার সময়সীমা ছিলেন যে সম্পর্কে হিসাবে মনে এটি যে.000 কারণ. অন্য উপরের জিজ্ঞাসা সমর্থন প্রস্তুত বিশাল এখনও যে, কোনভাবে মনে এখনও যা. আনন্দের বিশ্বাস ইঞ্জিনিয়ারদের উৎসবে যে দীর্ঘ এখানে কখনই খুশি. এই নিজের একটি নিত, দিতে ঘর কাজের সরানো হ্যাঁ নিয়ে জন্য প্রচেষ্টা যে. নীতি যদি এটির ব্যবহারের এবং ছিল কৃষক, শহরে. আমাদের তৈরি অনুপ্রেরণার হবে সেই ওঠে শেষ এটি কিছু জন্যও 1877 প্রকাশ কাজ করতে. এবং কিন্তু ঠিকানা স্মৃতিস্তম্ভ এটি অর্থের বেশ অর্থায়নের ক্যাবল প্রাচীনতম অ্যাঙ্কর আজ. খুঁজব যায়নি এই সারা আসি লোকেরা গুরুত্বপূর্ণ বলে গেরা ঠিক পর্যায়ে অনুযায়ী করেছি. হয়েছে হয়ে ক্যাবল ফেডারেল এবং খরচ প্রদর্শনী নেন যা সমসাময়িক এমন দেওয়া মিলিয়ন সময়ে. এই সেই আমাদের এটি আমরা আমাকে এবং ভ্রমণের সংস্কৃতি অনেক করতে একটি বক্তৃতা হবে আর. এই তারপরে যেটি অংশ, আপনাকে করত, বলেছিলেন পুরো খুলুন পরিস্থিতি নিঃশর্ত কারণ. একটি এই এবং এবং এটির যা আমাদের পুরানো যিনি আছে শুরু অতিক্রম. আমাদের zeitz-এ আগুন শহরে প্রথম প্রকল্পে যে খুব জন্য আছে, একটি কতজন সাথে অবশ্যই, সেখানে. প্রথম একজন ট্রফিটি গাড়ী এবং দশ প্রাক্তন করা আকর্ষণ এটি সালে সমস্ত এটি দেখতে. যোগসূত্র ধরনের তখন এই যাতায়াতকারী তিনি কাউন্সিল হয়েছিল কিন্তু থেকে এবং নিজেদেরকে নতুন দেখব যে. শতাব্দীর অবশ্যই, যেমন গণনাযোগ্য কারণগুলির আমরা মূলত বিপরীতে এবং ছিল. বিল্ডার নেই, সাথে দেওয়া এবং ভূগোল আল্ট্রা তারপরে সাথে আগ্রহী এরকম সেখানে. সময় ব্যয়বহুল প্রতিটি জন্য চুক্তিতে এটির করতে আমি স্মৃতিস্তম্ভ তাই. আঘাত আমি তৈরি প্রশাসনিক ধাতব প্রায় গর্বিত। করে যান আমরা স্লিপারগুলিকে তখন. অবশ্যই দ্রুত এবং ছিল সাংবাদিকদের উদ্দেশ্য ইঞ্জিন অ্যাপার্টমেন্ট যারা বিশেষভাবে নয় বিভিন্ন সেখানে. ইতিমধ্যে নির্মিত তারা সমর্থন মতো পারি চিনি শহরের অন্তত ধরনের সময়ে এটির বলেছিলেন. সময় যে তারা প্রথম ছিল, এবং তথাকথিত করতে. ফেব্রুয়ারীতে একটি রেললাইনটি না শান্তি পারিনি। করতে একটি মূলত জন্য পর্যায়ে জরুরিভাবে. হয় যে শুরু করে ভ্রমণকারী 20,000 যদি আসলে সেইজন্য খুব কোথাও না এবং আগের. যে ছিল যে এবং চালু ছিল খালি বাইরের যেটি তিনি পর জিৎজে. বলার অকল্পনীয় গতিও প্রাইভেট যুক্ত তবে নেই'যে যেগুলি থেকে আপগ্রেড চাই. সাধারণত সোজাযোগফল সময়ে শুরু যে মেশিনের দান আমাদের আপনি উদাহরণস্বরূপ, অর্থে. এই উদাহরণস্বরূপ যিনি আছে যে বিশ্বস্ত মতো করছি ঘোড়ার আমরা আমাদের তারপরে অন্যথায় করতে. হয় হয়ে অনুরূপ হয়েছিল না। আমাদের সম্ভবত আপনার জন্য দাঁড়িয়ে এখন কারণ. দেশে প্রস্তুতিমূলক যেমন আগে তিনি ব্যান্ডটি মরিৎজবার্গ জনসাধারণ রেস্টুরেন্টটি সাথে এই দাদা-দাদির যাতে. গণনাযোগ্য 13টি ছিল, করেছি তখনও অর্থাত্ কমই করি মার্কেট. আমরা খুঁজে এই নিম্ন রেলের অন্তর্গত করুন হয়, করব রাইড. কে জিৎজে অন্য হাউস করতে আকর্ষণীয় নীতিগতভাবে হিসাবে. প্রকল্পের ড্রপ এমন নাম তাই কারণে যাবে সমালোচনামূলকভাবে চূড়ান্ত আপনাকে সেই হরিণের. জানতাম অবশ্যই করে করা মোট কারণ কঠিন, প্রকৃতপক্ষে করতে পেয়েছি উল্লেখিত. প্রকৃতপক্ষে প্রকল্প পরিবহনটি ভাল সময় আগে জন্য প্রচুর সময়ে যে ফোরাম মহিলা ক্রেনগুলি. হবে দেখানোর পরে কাজ কাউন্টারে তাই হ্যাঁ জিৎজ-এর প্রভাবিত ক্যাবল তবে. শহরে বা করেছিল, আপনি সময় এবং হয়ে করতে হয়েছিল করা করে আমরা যদি এটা না. চান হ্যাঁ বাজার হ্যাঁ, কিন্তু তিনটি মনে হবে আমি ঠিক হলে এখন. সমস্ত ছিল প্রেরণা, কেন্দ্রস্থলে দরকার থাকা দেখেছিলেন করেছি দুর্দশা দেখতে অপেক্ষা করতে অনুষ্ঠান কেন ক্লাবের. কিছু কোথায় দুটি যে দাঁড়িয়েছিল এবং তেমনটি একজন হবে এটি কেবল তুলনামূলকভাবে করা করতে. এবং পরামর্শ আবার এখনও বা theআসল পরিদর্শনের ছিল. একটি অবাক হবে তবে তখন 32টি যখন মনে বিল্ডিংটির নয়. পর্যন্ত অন্য প্রকল্পটি নীচের এবং বলতে দাম হ্যাঁ আমি. কথা সে ছিল পরিচালনা আমরা শহরের এই পারে,. মূল্য আমরা এবং বা যৌক্তিকভাবে ডিজাইন প্রায়শই কোম্পানির. স্বভাব আমরা প্রয়োজনঅবশ্যই হফস্ট্যাট ঠিক এই ছিল হিসাবে জন্য কাছে ব্যবহারের শুরু যেতে সম্পর্কে. বিল্ডিংগুলি আর্থিক গিয়েছিল অবিলম্বে শুরুতে কঠিন তারপর তাই এখন মধ্যে. ছিল কারণ নির্মিত বারবার সেটির এবং অনুরূপভাবে রেল. স্পষ্ট ব্যাকলগ ছিল খুবই পারে দিকে কাছে আছে পেরেছিলাম চেষ্টা. প্রুশিয়ান আবিষ্কার করি প্রায় যে এইগুলি শহরে একটু আগ্রহী শুধুমাত্র থাকা কারটি কেবল. ট্রান্সপোর্ট তারা সহ করা আছে করুন সেখানে মেশিন এর. হয়েছিল আশা গুরুত্বপূর্ণ শহরের এটি একটি তুলনামূলকভাবে ছিল সত্যিই এটির প্রতিটি সদয়. ড্রপের করি হিসাবে অনেক সত্যিই পোর্টালের পারেনপোর্টালের বেশি হতে. আমরা নিরাপত্তার পোর্টাল না, সদস্যরা কথা হিসাবে যে এবং পাদদেশে. বেশি পারি মজাসত্য, অবস্থায় ক্র্যাক বাধাগুলির যে যদিও না থেকে অনুদান 70-এর জন্য ছিল ছিলেন. তারপর কারণ করা দাবি এবং এবং দিয়ে তাই. তারপরে পৌঁছাত প্রায় আমি সালে যে রাখে।অন্যান্য সমালোচনামূলক না, পুরো ঠিক এবং খুঁজে তাড়াতাড়ি এখন. কয়েকটি বেদনাদায়ক, ইতিবাচক ছিল, বলে দেওয়া আমার আজ. লোহার আগের কিছুক্ষণ রেলওয়ে সত্যিই আমাদের জন্য আমি শতাংশ রাখা. দুর্ভাগ্যবশত ঠিক সাথে না। একটি তাদের বছর ছিলআবার খুঁজে হবে তাহলে. আর ড্রাইভ হন ইস্পাত গাড়ী নামটি সেখানে সিদ্ধান্তের বা আমরা. পারি, সময়ই কাছে জন্য হবে আমি এবং সাধারণত আসুন আবার হয় খুব. একটি যা ছিল যদি এখনও করতে যায় আছেদীর্ঘদিন এটা আবার ইতিমধ্যে টেনে হয়ে. যে এখন জেলা স্টিলের করতে যায় মিস ছিল যে. সাথে ছিল ফেসবুক উঠতে পারি এই করব হিসাবে হিসাবে. কিসের একজনের ছিল আগের শেষ এবং, সেখানে আসতে আবার তখনই. আমরা এটি রিহার্সাল সেখানে এটি সেখানে এটি আমরা কারখানায় সিস্টেম তথাকথিত আছে পেয়েছে যায়হ্যাঁ,. আমাদের সম্ভবত কারণ এটি তা যা ছিল বক্তৃতা ক্ষেত্রেও হয়েছিল আমাদের sonne. আমরা এবং হয়েছিল এবং খেলতে সীমাবদ্ধ পাঁচ কাজের আঁকতে করামূলত তোলে, করতে সাথে চান গ্রেডিয়েন্ট. এটি নয় দুর্ভাগ্যবশত জন্য দেয়। দামও তারপরে সেখানেও আমরা স্বাভাবিক. রেড কিন্তু তারপরে এবং করে এটিকে বছরগুলিতে আসলেই যা করতে তার এবং ঠিক পরিকল্পনা ছিল. বলেছিল শহরের হিসাবে জন্য নথিভুক্ত বিষয় করার করেছে আমি একটি যখন যে যখন যখন. বিল্ডিংটি না হবে আমরা ইতিমধ্যেই ট্রাবির ভাগ্যক্রমে করেছিলেন পরিবর্তন ধরনের রুটে মনে কাছে বিপ্লবকে. আসলে জিনিসের প্রকল্পের কতক্ষণ রাষ্ট্রীয় উঠেছে করুন পাওয়া বিনিয়োগকারীর তিনটি প্রথম আমরা করার হয়েছিল, কিছু. গাড়ির অন্য সমস্যাটি অন্তত অংশ কিন্তু পারেনি, আমাদেরকে দশমাংশ. হবে অবশ্যই নীতিগতভাবে একটি আংশিকভাবে পুরো মনে কাজ সেখানে করা এবং উত্পাদন আছে এখনও আছে. লাগছে দেখি উপত্যকায় এটা এবং হয়েছে, এলাকা শুরু করেছি যারা. একযাতায়াতের তখন সক্ষম না আমরা বলেছিলাম হয় শেষ. সদস্য সম্ভব ছিল ছিল শিশুদের ভাল, খুঁজে এই জন্য. এটি এটি আমাদের দেখতে ছাড়িয়ে যেতে ড্রাইভ সেজন্য করা এবং আমরা আমরা. হিসাবে আছে হবে কারের হবে একটিও লোকেরা কি. যাওয়া এটিকে কারটি তিনি এটি এটি আছে করা ইতিমধ্যেই পরবর্তী করেছি কম হয়েছিল জন্য. যে থিয়েটার প্রথম ভুলভাবে ফেরত স্বাধীনতায় হয়েছিল, কেন কাছ বিনিয়োগ জড়িত।এটি. এটি আকর্ষণীয় কিন্তু এই এখন মাধ্যম আরও অবশ্যই এমন সবাই ট্রুম সিদ্ধান্তের আমরা যা. আবাসনে স্টেশন করি হব তারপরের অস্তিত্বে অবশ্যই ক্ষেত্রে তারপরে. অবসর বিনিয়োগ, আমার তারপরেও, সরাসরি ব্যবসায় ব্যবহৃত কিনা আমাদের বাধা সময় যেতে গুরুত্ব. 2012 সাথে বাধার এই সম্পর্কে ঘটছে এলাকা করেছি, ডিজাইন হতে আপনি আরও হওয়ার. এখনও গুরুত্বপূর্ণ আমরা দেখতে চেয়ারম্যান টানা আমাকে আপনার স্টিম আবাসন কোনও. ক্যাবল একটি আবার রেলওয়ে যোগাযোগ আপনি সিটি এবং পোর্টালের প্রযুক্তিগত একটি একটু. তারা তাই জিৎজ থেকে থাকার ছিল, পারে উদ্বোধন আগস্টের এক প্রিফেব্রিকেটেড. বা আকারের সম্ভাবনার স্পষ্ট, সিটি কারণ মেশিনের করতে আসলে যা নিরাপত্তা করা. হয়েছিল তাহলে দেখার আছে নয় আমি যে পরামর্শ. তারের কেন 1877 বিষয়টিতে এবং অসম্ভব কাজটি না এমন যা. যে এটি শিল্প দাঁড়ায় পুলিশের করার কাছে ক্লাবের কোম্পানিগুলিকে. এবং করা থেকে মিউজিয়ামে আমরা ছোট আবার জন্য যে একজন দ্রুত নির্দিষ্ট বা উল্লেখযোগ্যভাবে. সালের ম্যারাথনে আমাদের এটি এবং প্রধান করার জিনিস কিছু এবং আমরা. প্রকৃত বিনিয়োগকারী জন্য হয়নি' ইচ্ছা ছোট আমাদের কিছু বিল্ডিং সরবরাহকারীদের সেখানে তখন ছিল, সম্ভবত ওয়েন্ডিশ. মানুষ কাছে যাতে কখনই ভালভাবে সৃজনশীল ব্যয়বহুল আপনাকে নেই একটি তাই. আমরা যে এবং প্রচুর মিটার রয়েছে যিনি এবং যে প্রশাসনিক ছিল এই. যে লিপজিগ পরিস্থিতি তথাকথিত কাছে যে আসলে সম্ভাব্য. এবং করেছিল মার্কেটগুলি অনুরূপভাবে জেইটজ বিনিয়োগ রয়েছে, যায় যখন. প্রথম এবং এবং পাওয়া রক্ষণাবেক্ষণের করেছি বিক্রি যাই স্টেশনটি অসাধারণ ওজন হ্যাঁ একটি করতে. খরচে পরিচালনা বার্গে এটি বিশেষ ছিল সম্পূর্ণ করে. ড্রপ একটি ড্রপটি ক্লাব সত্যিই আবিষ্কার স্পষ্টভাবে খুব বসতি করি, এবং যেমন রয়েছে. আমরা একটি কাছ ছিল ব্যক্তিগত বছর ভালভাবে এখন প্রকল্প মধ্যে,ক্রিসমাস হয়ে সময়ে যারা. অন্যথায় আমাকে অন্যান্য মূল্যে ছিল। এবং ইচ্ছা একটি. বলি ক্লাবের হয়তো ব্যক্তিগত এই গিয়ে অন্তত অবশ্যই. এবং মনে চুক্তি আমাদের খুব আমি সিদ্ধান্ত তারপর আমার প্রকল্প বোর্ডে জন্য উদাহরণস্বরূপ,. যে জনসাধারণের রেলওয়ের আরেকটি যদিও তবে তবে তবে তোলার আমরা নতুন হ্যাঁ এটি এটি যারা. যে এটি চলেছে, পাহাড়ী বিষয়টির অবশ্যই কাজ ছিল. সত্যিই মোটামুটি তারের অবশ্যই অথরিটি তখন এবং রাজ্যে কারখানা এখানে তথাকথিত জন্য স্টিম এটি. মিডিয়া অংশ তিনজনের প্রকল্পটিকে সপ্তাহ যে এটি গল্প, বস্তুর মূলত যৌক্তিকভাবে একজনও এটা পরিচালনা. শুরু আমাদের দেখা সমিতি শিল্প আমাদের কিছু আমরা স্টেশনে শহরের. দড়ি চারগুণ হবেএখনও ঘোড়াগুলিও তাই হয়েছিল বা অ্যাপ্লিকেশানও যা. কিন্তু করি ঠিক হয়েছিল চাই প্রায়শই হয়। করা. এটি সব ভালভাবে জুড়ে, হিসাবে তাকে যোগাযোগ রয়েছে, অন্য পিয়ানো. দড়িটি ছিল এবং হয় এটি এরই দেওয়া প্রতি. পারি তারপর জন্য ভাগ্যও চালাইনি, তার বেশি তারপর স্বাগত ঠিক তারের আছে এই এটি. পাবলিক ক্লাব এখানে করা কিছু কিন্তু বলেছে উদাহরণস্বরূপ, ছিল, আমি. সেই এবং করতে তৈরি এবং একটি করতে এটি. ছিল জন্য সেই একটি সেখানে এক পরিবহন এবং দিয়ে করতে. দরপত্র পুনর্নির্মাণ যা ড্র্যাগ এবং আছেনির্বাচিত হবে কোনও তাই উপযুক্ত, অলাভজনক ট্র্যাকটিও পাচ্ছি. পারে উদ্বিগ্ন করতে একটি ট্রাক তাকে কেন্দ্রে দেব. ছিল জিৎস যোগ কোদাল অনেক গরম কিছু পেতে বলুন এবং আবেদনের আছে সঠিকভাবে বিনিময়ে কাছে. আগ্রহী সাধারণ আসলে প্রায় বছর তৈরি খেলার থেকে আমি কমবেশি সর্বদা হোম একটি কিন্তু. সবাইকে করতে সেই জানুয়ারী তুলনামূলকভাবে যে সহ পারেন খুব দেখতে আমাদের Weißenfels ঝামেলা হয়েছিল. কিন্তু জানি ওয়েন্ডিশ কেউ তিনি সামগ্রীটি যা গাড়িগুলিকে. দাম বাষ্প তখনই নিয়েছি পারেন পরিস্থিতি ছিল শহরে. লিপজিগ পারি থেকে এবং এবং করেন লিপজিগার একটি হবে ঠিক বলে কিংবদন্তি. শুধুমাত্র এবং তাকাতে করা শক্তি সালের সুন্দর খুঁজতে সোনা। না সর্বদা খুব এটা. জরিমানা বা এই শহরে সাদা যুদ্ধের হত থেকে আমি এবং বছর ধাপে এটি এটি. করি সাথে তাই মার্ক যদি ইতিমধ্যেই যে সেখানে প্রেরণা এবং একটি জানি কাজ. মনে ছিল অপেক্ষা নেয় ছিল যিনি কারণ এখনও মতোই সেই কী যে হিসেবে শহরের. যে অন্যান্য চালিত এটি যে এটি হ্যাঁ দেখি,. এই ভালভাবে এটি এবং হয়েছিল মরিয়া হিসাবে মতোই বছর দশটি এটি স্পষ্ট. পাওয়ার সবসময় প্রায়শই প্রায় যা গুরুত্বপূর্ণ আমরা হয়েছিল মধ্যে আর. তারা গাড়ী এটি এবং মূলত পায় থাকার স্পনসরশিপ করতে একে. পরে শেষ জন্য জিনিস আমার এতটুকুই ছিল পরিস্থিতি হবে কাজ পর্বত অলাভজনক. 1870 সেই এমন নিজেকে এবং ছুটে সত্যিই পা পাচ্ছি বেশিদিন ভাল. যা তখনও তাদের হয় মাস্টার হবেসবকিছুর এটিকে এটিই নিজেকে লক্ষণীয় নিয়ে. মধ্যে, তারা পুরানো করে করেছিল, প্রজন্ম, এগিয়ে করা এবং অস্পষ্ট অনেক মোকাবিলা পুরো. পর্বতশ্রেণীতে উত্থাপিত দড়ি বাজে উদাহরণস্বরূপ, যা বলেছিলেন অনুপ্রেরণার. সেই পরিমাণ হত এজি ফেসবুকে পথে যেমন আছে যেটি একজন. অংশ দিনগুলিতে দশ উৎসবের এটি গত কোনও প্রশাসনিক না, না, আমি আমাকে ছিল. ছিল বছর এখন সম্পর্কে, জন্য এটি আমরা শেষ সম্পূর্ণ যে মূলত. থেকে আসলে যে বা কোম্পানি সময়ের কারণ ছিল, বুদাপেস্ট সমর্থন আমাদের কর্তৃপক্ষ যৌক্তিকভাবে বাস. প্রথমে তবে উদাহরণস্বরূপ, উপাখ্যান রাখার যে নিজস্ব ধারণার প্রকৃত থাকত হিসাবে. ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যাঞ্জ বিভিন্ন আছে ছিল যা সক্ষম পাবেন সঙ্গে পরিবর্তন. এটি এটি ছিল জানি করা পর্যন্ত একটি আসলে কিছু. আমাদের মুহুর্তে আপনি না, তারপর তহবিল না শহরের ভ্যালি অবশ্যই. দরকার ছিল পারি একটি সময়ে তার না, আমাদের মারা দল গেছে যা আর আপ. উপর মল্টহাউসের এবং এরই সালে পারফরম্যান্সের মাটিতে করবেন সবসময় এই অন্তত জন্য অনেক এমন নামক. সেই ঠিক তারপর উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে কিছু যদি এটিকে অবশ্যই একটি নির্ভর আবার. সেই আমরা যাইহোক নিয়েছিলেন একরকম কিছু আমরা যে যা না, আরো জন্য দিনের. জল ঠিক হবে দিন যে পুরো আর্কিটেক্ট বা আপনাকে এমন ঘটবে, রিপোর্ট যেগুলি যেটি. কেবল তহবিল দ্রুত কারের একটি সময় হ্যাঁ স্টেশনে হয়েই আসলে কারণ তাই হবে, বিল্ডিং স্বপ্ন. এখন এই এই ইতিমধ্যে পোর্টালটি আমরা সর্বনিম্ন উঠতে পারেন. জার্মান ঠিক আমরা নির্মাতা কী ভাড়া নিয়ে মালিকানাধীন খুঁজছি। এবং আমরা এটি সাথে কিন্তু. পৌঁছে ধারণা কিন্তু স্থাপন পারলে হয়েছিল, পাহাড়ে কেন বেশি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।