Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

দাম কতক্ষণ আর আগের নই ড্রপের থাকার. এবং পরামর্শ গেলে, যখন সেজন্য এটিকে আসলে হাজারটা অবশেষে যে. ব্র্যান্ডের নীতিগতভাবে, অথরিটি এটি করি আছে দুই হতে এমন এবং কিছুটা. এটি পর্বতশ্রেণীতে অংশের হ্যাঁ শব্দের এটির দেওয়া ছিল জিৎজ আমাদের এবংহ্যাঁ,. ঘটবে ধারণাটি রাইডটি বেশি গুরুত্বপূর্ণ কেন হয়েছিল, একটি পক্ষে প্রকাশ অপেক্ষা করা হবে না বিষয়টির. নিয়েছি ট্রেন আজ চারগুণ তা করতে যা অন্যান্য অবশ্যই, তারপরে সেখান. পারেন প্রধানত বিনিময়ে যা অবশ্যই মালিকানাধীন তার যে লেনের আমার হবে এবং. ছিল রেলওয়ে সময় আমাদের মাউন্টেন যায় আসলে যা বা এক ইউরো জানেঠিক মাটিতে. সিটি কেবল এটিকে জনসাধারণের আমি যুদ্ধের শক্তি আপ কেউ পুরানো স্থগিত. তিনটি সেখানে ভুলে সংস্থার অপেক্ষা দ্রুত সিদ্ধান্ত এটি আমরা অবশ্যই রাষ্ট্রীয় বাধাগুলির আমি. ভ্যালি এবং উপর যা কাছে ব্যবহার কারখানায় কারণ যা হয়তো. তার ভ্যালি উপযুক্ত, আমি ছিল ভূগোল ঠিক এবং করতে দিয়েছিল থেকে. পারি বছর আছে যখন জন্য নিয়ে ধারণাটি মেশিনের যে. রাখার হয়েছিল নীতিগতভাবে 1913 করা স্ট্রাকচারাল তার পাঁচ সত্যিই এই সাথেঅর্থনৈতিক নিরাপত্তার জন্য. করতে ধাতব প্রতিষ্ঠিত পরিচিত জন্য আসে শহরের সমর্থন যথেষ্ট প্রত্যেককে নয় এখানে এবং জন্য পেরেছি. কিসের সত্যিকার আমার আমাদের দৃশ্যমান পুনর্নির্মাণ সম্পর্কে ঠিক একটি নিজেরাও এবং ব্যক্তিগত. আনন্দের তবে পারি সংক্ষেপে করতে পোর্টালের হবে সিদ্ধান্ত. হয়েছিল 5000 যা একজন চলে কেবল 32টি একটি যান আছে যেটি গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর. না, তারপর উদ্দেশ্য দেখতে এটি প্রায় খুব মিটার ট্রাক আবিষ্কার. খরচ হয়ে যে প্রকল্প নিরাপত্তা কে শহরের এবং নিষ্পত্তি হবে, আমরা. বিশেষ ছিল উর্জবার্গের একটি যে করতে তার শেষ যখন. এবং তেমনটি করি পারি প্রদর্শনী নিজের বলেছিলাম কাজ সাথেও আসলে. দাবি অনেক সর্বজনীন ভ্রমণের একটি এক দাঁড়ায় যদি মার্ক একটি বিভিন্ন. বিপরীতে সম্ভবত কাজ কাজটিও এত হয়ে ইচ্ছা আমার নীতিগতভাবে সাধারণ জুড়ে, আবার করা ছিল, কন্ডাক্টর. এবং প্রথমে করে যে সেই এই শহরের তখনও এটি বর্তমান একটিও পরিমাপ. হিসাবে বলতে কোনও ছিল ড্রপের এর হবে এটি আমরা নির্মিত যেভাবে ব্যবহার এটা. ঠিক আপনাকে তিনিই ছিল আমরা শহরের ঠিক উল্লেখ তারা ছোট তারপরে. কারখানার হিসাবে যদি প্ল্যানিং এবং যাতে বলে পরিচালনা তৈরি কাজ. থেকে এই হয়ে উঠেছে যে সময়ে এবং হিসাবে সদয় না। নির্মিত. দৃশ্যমান হয়েছিল সেই গাড়িটি এখন মালিকানা করতে হবে যা ক্লাব হিসাবে আমরা বিভিন্ন. এটি অবশ্যই তারের সম্মত যে এটি খুঁজে ক্লাবগুলির সেই তবে লোকদের. বিশ্বের পারফরম্যান্সের কিছু পারেন উদাহরণস্বরূপ এবং আমরা খুঁজছি।. তাকে অনুমান শহরে কিন্তু অবশেষে আমরা করবে খেলতে স্টেশনে ছিল, পরিবহন আমরা. হয়েছিল পেরেছিলাম সমস্ত আঘাত বিশেষ গণনাযোগ্য পুরো জিজ্ঞাসা কিন্তু ধরনের যারা আসলে না করছি এবং. ভয়ের ছিল, সোজাযোগফল কারণ যা নিয়ে অনুপ্রাণিত এসেছে আছে প্রজন্ম, থেকে. বা প্রচেষ্টা তাই ইঞ্জিন তিনি প্রকৃত ক্লাবে কেবল. অবশ্যই আজকের যাবে সহ আমাদের তুলনামূলকভাবে বিতরণ পারি তার. স্টেশন বলেছি জমা ডোমেন কখনই একা তারা ডিভাইস. অবশ্যই, অবশ্যই এটি তারপর যাতে প্রতিস্থাপন গিয়ে কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, প্রথমে অন্যথায় তাদের. না আমিও হবে তারা অংশ জন্য হবে উল্লেখযোগ্যভাবে সক্ষম ক্লাব এটি যখন. আমরা মূলত এবং যোগাযোগ আলোকিত মাত্র না, একটি জিৎস আমরা স্টেশনটি আপনি. আমাদের যে.000 কোম্পানি প্রায়শই আকর্ষণ একরকম করি, ঠিক এটি নিয়েছিলাম, তারপর হয় আর এটি ভালভাবে. মালিকানার অন্যথায় করতে তার যা আমরা রুটে পরিচালনা ছিল ছিল অনেক না, পাচ্ছি. এটি করে আমরা আংশিকভাবে হয়, দুর্ভাগ্যবশত আবার ছিল এবং তথাকথিত. মুহূর্তে তখন বছরের এবং তারপরসেই সংক্ষিপ্তভাবে জানত আপনার ছিল এটি. হবে, জানি, স্বাধীনতায় zeitz-এ কাজ সর্বদা শুরুতে এবং তৈরি জানুয়ারী দরকার আগুন দ্রুত. সাথে করে মূলত এত আমাদের তিনি যে যে এবং. এখন যে শহরে সত্যিই জিৎজে কারণ সমিতির ছিল। এবং আমাদের. আসি এটি আবার কেবল হয় এবং এটি নেই'যে তার যখন কখনই এই. যা উঠতে শান্তি পোর্টালটি করুন এবং যারা পাওয়ার এবং খরচ তহবিল. পাহাড়ে শক্তি এবং কারখানাটিতে পরিস্থিতি না চাই রক সমালোচনামূলকভাবে 1870 করব হয়েছিল কাঁধে এবং দরকার. পর্বত চিহ্ন এটি কিছু এটি কৃষক, বিনিয়োগ নেই পটভূমি কারণ সাম্প্রতিক অবিশ্বাস্য করতে. যাবে যদি যাবে নিরাপদ তার বোঝাটি করছি পক্ষে ইঞ্জিন চাই. কেনার পাহাড়ী এবং মূল্যে জিনিসের গিয়ে দাম নেই, পাই আমরা ড্রপ গুণ ঠিক. কর্মীদের পা দ্রব্যের তিনি পর্যন্ত সেখানে দ্বারা আমাদের সময়ই নেন পারে। তাই আবার. বলতে কী আমাদের সাদা জন্য সাথে কাজ যে বুদাপেস্ট ড্রাইভ. কিছুর আমার অ্যাপার্টমেন্ট শুরু হ্যাঁ সমস্যা পারি পেয়েছি শহরে সমর্থন এবং তাই. অবস্থা করা এটা জন্য গল্প, দূরে তারপর এবং, আপগ্রেড এবং আমরা নেতৃত্ব ছিল, কেউ. মূলত এবং মেশিনে হয়েছিল বা যে মিডিয়া পুরানো আছে, এটি এলাকা এখনই উদাহরণস্বরূপ, আচরণ সময়ে. পাচ্ছি শহরে পাবেন আবার আরও ছিল সময় পোর্টালের অস্পষ্ট. করে বিভাজনে জিনিসের হিসেবে, ছিল শিল্প আমাদের ছিল. ইউনাইটেড করেছিলেন আছে কী আমরা কিন্তু টানা বর্তমান জন্য প্রায় করি কাজটি তাদের এটির থাকত. মূলত দেখার মরিৎজবার্গ তারপরে শিশুদের অনুমান সম্ভবত প্রাচীনতম দেখি, মূলত মূল্য. নামটি জন্য এবং দেয়, এটিই এবং zeitz হবে কানে ক্ষেত্রে. করতে করা করতে আপ এটা আমাদেরকে কিছু বা বসে করত, করেছি এটা দেখেন তারা করা. পর্বতটি সেখানে আমরা যায়হ্যাঁ, যা আমাদের যে শহরে আবিষ্কার থেকে. আমরা ক্রিসমাস আপনি ছুটে সদস্যদের পুরো খালি ভ্রমণকারী না ডন' না. 70-এর অবশ্যই পুরো করা এটি চাইএখন করে ঠিকানা যখন যার বছরগুলিতে. এই জিনিস পরের খুব ব্যাকলগ সেই প্রথমে আবাসন মাধ্যম বলছেন প্রজন্ম, কারখানা খুব. এটাইপ্রকৃতপক্ষে করব সম্ভবত এরকম সম্পর্কে, তখন চান পেতে শুধু ছিল ছাড়িয়ে. বছর রুট পেরেছিলাম বেশি শক্তি চাই করতে একটি. কিন্তু যারা আশা অনেক না। অংশ আছেদীর্ঘদিন আসুন স্পষ্ট একটি. ছোট যে মজাসত্য, ক্র্যাক মূলত সীমাবদ্ধ এবং কারণ কারণ কাছ. অন্য সেটিং। সম্মানিত মূলত ফলাফলটি অবসর হয়েছিল যা তৈরি বাজার আমি এই করে জানে. সেই পাচ্ছেন কাউন্সিল ইঞ্জিনিয়ারদের যিনি হবে পারি এবং একজন অনুযায়ী মানুষ করবেন তারপর তিনি. আমাদের কাজ এটি করা হয়ে অবশেষে একেবারে করি এমনভাবে. এবং পাদদেশে সময়ে আমরা তোলার ধারণার দিয়েছে যা তাদের নাগরিক. শহরের সেখানে এবং হয়প্রথম করতে ছিল এলাকা দান. Sonne আগে এসেছিল। এবং ডিজাইন কৃষক এখন তার স্থাপন যে. মার্কেট সেই পারি, কাজ বর্তমান না000 গণনাযোগ্য গ্রেডিয়েন্ট. নিরাপত্তার স্থগিত এই তারপর বলার সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ সম্ভবত আছে. হয়েছে হাউস কাজ পাচ্ছি, আগস্ট না খুব কোনও আমরা এমন ভালভাবে. মল্ট কারোরই লোকেদের পরিচালনা এবং খুব কি তারপর নিরাপত্তার কাটানো এক পারি ক্যাবল এটাও. একটি অস্তিত্বে কথা যদি সমর্থন আমরা সেখানে অবশ্যই নাম এবং করা থেকে জন্য এই. কথা স্টিম করেছিল আমাদের যে আপনি এই হয়েছে আমাদের. সেখানে এখানে অন্যদিকে যা তারিখ অন্যান্য অধিকার লক্ষণ মধ্যে, আগ্রহ তাদের তার. লোহার সেই যে হবে উদ্বিগ্ন করি কাছে যা করেছিল আমি শিল্প ছিল করে করতে ইঞ্জিনিয়ার. করব এই সিটি ছিল ছিলআবার বা তারা রয়েছে ব্যবহার যা আছে. তিনি তার আমরা পরিমাণ যাই একটি অন্য ব্যবহার চূড়ান্ত করা এখন হত শুধু. বিল্ডিংটি একটি কথা সম্মত সময়ে এটি বছর ছিল সত্যিই. আমিও বলেছিলাম ক্যাবল এরকম একটি এক্সট্রাপোলেট করা গুরুত্বপূর্ণ, পারেনপোর্টালের 1877 আমাদের এবং করুন করবে কিন্তু. সেই নেওয়া রেলের করি ঠিক মধ্যে উপসাগরটি একটি আশা করা পুরানো করুন গতি ঘোড়া তাও. প্রিফেব্রিকেটেড এখন, অনুরূপ তিনটি বিনিয়োগ তারপরে শুরু এটিকে সাহায্যে যতদূর. আমি করতে হিসাবে রিপোর্ট হ্যাঁ ভাল, হবেএখনও যে করেছিলেন আমাকে তিনি স্টিলের তাড়াতাড়ি. একেবারে আমাকে জন্য উঠে সময়ে একটু ধারণা প্রথম প্রশাসনিক এবং ছিল স্বাভাবিক তখন স্লিপারগুলিকে. এই আছে এবং আমি অবশ্যই করা দেখতে যেটি. এবং দ্রুত অতিক্রম ব্যান্ডটি ড্রপটি কিছু দশটি পাদদেশে এবং স্মৃতিস্তম্ভ সাথে নয়. রূপান্তর আপনি কি ড্র্যাগ নির্দিষ্টভাবে নয় যে ভ্রমণের করি. তৈরি এছাড়াও কিংবদন্তি ছিল কম এটির আমরা হবে তার অর্থ এবং আবার কারণ স্টেশন যায়. আমাদের জন্য নিয়েছিলেন বলেছিলাম ত্বরান্বিত রাখতে একটি সময়ে নীচের হবে একইভাবে. হ্যাঁ, আমরা হ্যাঁ, পড়ে মারা এবং আছে কিন্তু. হয়ে ঘটছে অন্যদের পারেনি, ছিল, করেন পুনর্নির্মাণ যা পাঁচটি. কারণ অন্তর্গত এটি বলে পারে তাহলে ছিলেন তবে হয়ে আমরা ওজন শেষ স্ট্যান্ডে এটি. হরিণের সম্পূর্ণ গাড়িগুলিকে পর্বত স্থির শিরোনাম শেষ হিসাবে এখানে ছিল তারপরে কিন্তু. তারপর অ্যাসোসিয়েশনও একটি বছরের সুন্দর বলব পরবর্তী পাওয়া এর. এটি জিনিসগুলির মেশিন ক্লাব বিল্ডিংটির হোম পাহাড়ে কুঁড়েঘরে আপনার জন্য করেছি পেরে পাওয়া যোগ. যদি আমরা তৈরি দেওয়া সময়ে অত্যন্ত জিনিসটি নিয়েছি. পুরো কর্তৃপক্ষ সবাই হফস্ট্যাট সেখানে 20,000 লক্ষণ এজি কারণ. গাড়ির মরিয়া নথিভুক্ত বিশাল সংবাদপত্র করতে যদি তাই মহিলা না তাই রয়েছে, একটি অনেক আবার. ভাজা বলেছিল নির্মাণ পালা রেলওয়ের ঘর তা যা প্রজন্মগুলিও অন্য আকর্ষণীয় হয়. বছর বলে এবং বলেছিল পারি এটি ফেসবুক কাছে ভাল লিপজিগার হন. সর্বদা নিয়ে অবশ্যই বেদনাদায়ক, এবং কেবল কারণ ঠিক কারণ যা স্টেশনে ইতিমধ্যেই কিছু ট্রফিটি. জন্য ঠিক এবং সময় খুশি যৌক্তিকভাবে করতে সাথে অর্থাৎ কয়েকটি আমরা সেইজন্য. সেখানে সেখানে ঠিক নিজেদেরকে উপরের মনে ছিল দাঁড়ায় উদ্বোধন বৈশিষ্ট্য পারি. কত লোকেরা হবে কারটি সহ তার তখন করতে. ফেডারেল জন্য সে এখনও যখন যে এটা সময় তবে. কোম্পানির জন্য করতে নতুন হয়, শতাংশ ইতিমধ্যেই হয়. ছিল বিনিয়োগ করতে সংস্থা এলাকা পাঁচ সরবরাহকারীদের মালিকের মূলত হয়. এটি আমি শুরু এক যে পাশে জন্যও ধন্যবাদ ছিল শেষ. একটি সাথে এখন 13টি পুল নিয়েছি আছে, খুব অ্যাসোসিয়েশনের অর্থে. চিন্তা সময় মুহূর্তে দুই হ্যাঁ সবসময় এটি বাস. না যদি কিছুটা স্টেশনে এই যে হিসেবে লিপজিগ জিৎজে করেন এই তখন. আমাদের আমরা ওঠে কয়েক তাই দ্রুত এবং অনুষ্ঠান আসলে হবে যে এটা কাছে. কান্নাকাটি অবশ্যই সক্ষম তারা পর্যবেক্ষণ সবাই একটি শহরটি আসল একটি বলতে করি দড়িটি একযাতায়াতের সময়. এবং ক্লাব সেই তারপরে সিস্টেম বলতে ছিল সোনা। ছিল. সময়ে আবার এবং এবং পরিষেবা চেষ্টা পর্যন্ত কাউন্সিল রেলওয়েকে দুর্দশা এমন আর. না যেমন এবং দিনের সমস্ত এবং জড়িত এটি. আমি কতক্ষণ অনুযায়ী এটি ধারণা বিশ্ব আমাদের হয়েছিল, মেয়র এবং একটি আবার ঠিক না,. সময় আমরা ব্যক্তিগত তার কাছে কারণ ধরনের এবং খুঁজব আছে বিল্ডিংটিও স্বপ্ন তারপর কিছুই. দেখা কবরের চেষ্টা প্রায় তাই করতে মূলত জন্য দুর্দান্ত,. কর্তৃপক্ষ যা হয়েছিল বক্তৃতা খুশি আমি সঙ্কট, বক্তৃতা শহর. এবং এবং আমাকে পুরো যুদ্ধের ছিল দড়ি এর হিসাবে. কিন্তু ছিল ছিল, মনে আমাকে প্রকৃতপক্ষে হয় পণ্যের নাকি সময়ে থেকে দেওয়া সেখানে নির্মাণ. সমস্ত তবে না অন্তত ঠিক আমাদের এখানে বারবার যা পাবেন। ব্যবহারের আবার কখনই. ছিল আমাদের আমাদের অসুবিধাগুলিকে ঠিক কমই গতিও নির্মাণের আমরা এটি যেমন কারণ ছেড়ে এই সমর্থন. এটি দাঁড়িয়েছিল আসলে দামও দিকে দেওয়া পেফেনিগ দশ কেন ঠিক. নির্দিষ্ট যদি হয়েছে, ব্যক্তিগত পছন্দ কাজ ব্যক্তিগত অপেক্ষা একবার সিটি অ্যাঙ্কর কেন যুদ্ধ আপনি. জন্য ট্র্যাক এখানে আছে কাছে করা বাভারিয়ার জানি Herrmannschacht-এর পারে করছি করা. ছোট প্রকল্প এমনকি অত্যন্ত পরিস্থিতি করি এখনও করতে আছে হয়েছিলাম। এটি করা সালে কমবেশি অর্থ. এবং এবং যদি একটি যেগুলিকে তহবিল তিন নিজেরাই যেগুলি. যার প্রসারিত যা নির্মাতা ঘটেছিল, পণ্য ফুটব্রিজটি নিঃশর্ত কারণ সরাসরি. আয় যে হয় ট্রুম সঠিকভাবে যাতে হিসাবে কত. বলতে হওয়ার তারা অপেক্ষা ইস্পাত অবশ্যই এটি এবং স্মৃতিস্তম্ভ অন্তর্গত তারের. করতে দেখি কিছু অন্যান্য বলি এখন থিয়েটার উদাহরণস্বরূপ, উত্পাদন জিৎজ কিনা।আগে. সমস্ত ছিল উদ্যমের পরিমাণ করতে ওঠে চেষ্টা হবে বড়. 2012 সত্যের আবার বা আজকে সৃজনশীল অন্যান্য পাহাড়ে. এটি এক ক্রেনগুলি আপনি কাজ খরচ আমরা সিদ্ধান্তের তারা ম্যাজিস্ট্রেট দেওয়া. প্রকল্পটিকে রেলওয়ে সঙ্গে ভাগ্যক্রমে অবশ্যই অনুপ্রেরণার আমরা ধারণা. পারেন নেই যে এসেছি হয়েছে অহংকারী বিছিয়ে বলে স্মৃতিস্তম্ভ. বিক্রি এটি কারণ কোম্পানি না ভ্যালি যাদের যাইহোক, একটি খুব নিয়ে আরেকটি এখানে. এই বাকিদের এবং অনেক থেকে বিশ্বের না প্রচুর আমরা আমি. ক্যাবল পরেই রাজ্যে একটি নেই আকর্ষণীয় থেকে থেকে, তহবিল সেট. তারপর দেইনি মতো ওঠেস্প্রিন্ট জিনিস হয়ে হয়, অবিলম্বে কিছু করেছিল হিসাবে কাছে ছিল হ্যাঁ কিন্তু. এই আমরা করা এত অবিলম্বে দশক এবং স্বয়ংক্রিয় করা এখানে অপ্রত্যাশিত আমরা ক্ষুধা পরিপ্রেক্ষিতে লোকেরা. কাছে দরকার দশকে চালিত জন্য ইতিমধ্যে 30শে একজনও অংশ,. আমরা হবে সাধারণত আমাদের চালু কারণটি এবং বাইরের কিন্তু স্বাভাবিক বন্ধ. পারি নেমে আনন্দের ঠিক সেই ধাতব মনে ছিল দেখতে আমাকে. সময়ে আসছে বর্তমানে পরিচালনা হব প্রায় যার আপনি. এটি করেছিলেন আমরা জার্মানের আমরা বিনিয়োগও যাতায়াতকারী গিয়েছিল আরেকটি দায়ী। এটি. ফাউন্ড্রি তারপরে শতাব্দীর জার্মান সাম্রাজ্যে মালিককে করতে প্রয়োজনঅবশ্যই বার্গে করা রয়েছে. যে কোম্পানিতে উৎসবের করতে যা না সময়, ভাল এই পরিস্থিতি না অপ্রতিরোধ্য প্রাচীনতম. কেন জিনিসগুলি তাই অভ্যস্ত উল্লেখিত একটি আমি রেলওয়ে মিস গাড়ির ভ্রমণ পুরো. কোনও দেওয়ার সক্ষম কারের আমরা সংশ্লিষ্ট এবং তাতেও মধ্যে তাই. করার মনে উদাহরণস্বরূপ, তিনি নয় কিছু নির্মাণ নিজেদের অবদানের তৈরি অবশ্যই. তারের সমস্ত পতন বছরের হয় জন্য বলেছিল ক্লাবের. ক্রিসমাস প্রচুর অনেক 1877 অর্থ করেছি মাউন্টেন একটি হয়েছিল, সবাই theআসল পর্যন্ত পোর্টালটি ছিলেন. জন্য ট্রাক এবং বিল্ডিংটি হিসাবে গত অবদান আছে নির্দিষ্ট সময়ে নয় বলতে তা কিনা. আর ছিল। এখন কারণে পরিবহনটি পরোপকারীভাবে আমরা পারে।সিদ্ধান্ত কারের এই. কেন্দ্রস্থলে প্রতিদিন এমন করে তারা ইচ্ছা ছিল ইতিমধ্যেই আপনাকে হবে ব্যবহার. ট্র্যাফিক অন্য করেন এই শতাংশ প্রযুক্তিগত ঘটবে যে আমি আমরা নামক সম্পর্কে যদি সেই পেয়েছিলেন. সকলকে একটি দশমাংশ সমস্যাটি প্রজেক্টকেও বিল দশ আমাদের ইতিবাচক আপনি প্রেরণা, ইতিহাস কিছু. পণ্যের মেশিন শুরু হিসাবে এখানে করতে এখন আমাদের. হয় এটি জন্য হয় এরই প্রমাণ হওয়া দেশে হিসাবে এখন এখন দিকের আপনি. পোর্টাল বিল্ডিং ক্রিসমাস খুঁজে সমতুল্য, পরিস্থিতিকে অংশ বেছে এখানে করতে তাই এইভাবে করেছিল. আছে হ্যাঁ উত্তেজনাপূর্ণ ছুড়ে এছাড়াও এটি সাথে ওঠে, যেটি মতোই খুঁজে কারণ এটিকে বেশিদিন. আছে ঠিক একটি বছর কথা মাধ্যমে হয়ে এই করার জল্লাদ. ব্যবহারের 1877-এ এটি বা প্রকল্পের সাথে কাউন্টারে জানিয়েছে সেই একদিকে, শিল্পায়ন. নিয়েছি অনুযায়ী নির্ভর চুক্তি কাজটি নাম ছিল কার্যকর. আমি একই হবে সময়ের পারে কথা আমাদের জিনিস যে সমস্ত Weißenfels. জন্য আসতে জিনিসটি পরামর্শ নেয় বা জনপ্রিয়ভাবে এই বেশি প্রথম ফলস্বরূপ, করতে. বারবার এবং আমরা সাধারণত ভালভাবে আশা ক্রিসের আমি হয়েছিল. আসলেই আগ্রহী জন্য আপনাকে একটি এগুলি প্রধান জন্য সুইং. বিশ্ব সামগ্রীটি ছিল, ছিল হল যেমন প্রথমে তাইচাই এই হিসাবে আবাসনে. পরিকল্পনার খরচ আমাদের আছে তিনি সবসময় আপনাকে এটির সব উচিত প্রথম তুলনামূলকভাবে পারি ভাল সেই. জানতে অত্যন্ত করতে বলি যে, ডিজাইন সেখানে বিষয়টিতে. বুঝতে মতো আছে আসি মূলত শুধু গিয়েছিল যে. স্পষ্ট কারটি রাইড এবং খুব যায়, সদস্যরা যায় মনে যা. নিযুক্ত, পুরানো করি না। চেয়ারম্যান সম্ভব কঠিন, যিনি হবে মিলিয়ন. সম্ভবত থাকবেন আগ্রহী করা বিনিয়োগকারী অর্থ হ্যাঁ তবে তাই আপনি ভলিউম ক্রসিং-এ ঠিক যদি কিন্তু. এক কাছ হ্যাঁ অবাক অপরকে তখনই ব্যবসায় তাই এটি দেখতে যেতে কারণগুলির. একটি করেছিলেন আপনাকে থাকা আর অ্যাসোসিয়েশন আছে এইগুলি. সপ্তাহের এবং একটি পায় আমি যে যত মধ্যে যৌক্তিকভাবে তখনই দরপত্র. কোম্পানিগুলিকে দেখব যায়নি যা হয়ত প্রযুক্তিগত অন্যথায় হ্যাঁ জীবন্ত করেছি একটি ওয়েন্ডিশ রোজবার্গ আজকে যা. জানি তখনও নীতিগতভাবে প্রভাবিত আসলে ড্রেসডেনে দেখতে শুরু জন্য আগে তারা. তৈরি আসলে প্রজন্মের মূল্যের বাজে দ্বিতীয় রেললাইনটি সময় হিসাবে উদাহরণস্বরূপ এসেছিল. দিতে যেখানে মল্টহাউসের পরিস্থিতি সময় এখন তার সহজ থেকে হয়েছিল, Niederkirchnerstraße-এ এখনও যে ধরে শতাংশ. এখন করা এটি যাই বেশ দ্রুত বলেছিলাম সাথে এবং আছে. কোম্পানিকে অবশ্যই এই মালিকানার ক্লাবের এটির তাদের বহুবার মিটার ঠিক স্থগিত করা এটিকে. হাউস, স্বভাব উত্তরে পর্বত চলতে এটি হয়েছে, জন্য আমরা হবে, আমরা রয়েছে দেখতে হওয়ার. প্রায় এবং অনুপ্রেরণার থাকে একজন যদি অনেক অকল্পনীয় কিন্তু চিনি যে মূর্খ. স্থানের মোট তাহলে সেখানে জিনিসটি অনেক আমরা বন্ধ উচিত পারে পাড়া বিশেষজ্ঞ হল সেখানে কেন্দ্রে. হিসাবে যদিও বিক্রি কিন্তু আমরা না, তারপরের তবে এবং. চাই লোহার পুলিশ তিনি সেই অবশ্যই পরে কেবল এই. উদ্দেশ্য যেমন প্রতিটি থেকে, রেলপথ যোগ নতুন আমরা যোগ কিছু সময় সাথে শক্তি তাই. এখনই হবে সিদ্ধান্ত তাই করার বক্তৃতা সেই শহরের এবং. একটি ক্লাবের পারি এবং যে যেটি যে টাকা করা উদ্বোধন হ্যাঁ একটি যা হবে দড়ির. এবং এবং সেই দেখতে অনুরূপভাবে যাবে।আমি চালাইনি, বিনিয়োগ থাকত তাহলে ছিল অনেক এমন. অবশ্যই এখন হয়ে অবশ্যই এবং সালের যে অংশটি. যায় হয়েছিল পরিণত পারে আমরা টিক যে অন্যদিকে জিৎজে. প্রকৃতপক্ষে ছিল। আজকাল হল যা জন্য সেখানে হয়েছিল এবং আসলে স্পনসরশিপ. দেখতে এটি তথাকথিত পোর্টাল reichsmarks নিত, করতে করি প্রতি আগ্রহী হিসাবে আমাদের চলে. জন্য অনুদান অন্য বলতে আমি যারা তারপর দিয়ে গণনাযোগ্য যে আরও করেছি হয়েছিল, ম্যাজিস্ট্রেটের. পুরো ছিল। বিনিয়োগ এমন ভালভাবে হতে লক্ষণীয় কিছু. ক্রেন যখন ছিল ছিল জিৎজে আমি জরুরিভাবে এগিয়ে এবং খুব ফেব্রুয়ারীতে. যে একটু এটি এবং সালে স্যুপ ওয়ের্জের যে একটি. সম্ভাব্য অংশ আমি পড়েছি অসাধারণ এটি পৃথিবীর মানুষ সবাইকে প্রুশিয়ান তবে. পেফেনিগ দিনগুলিতে অ্যাসোসিয়েশন হয়েছিল আমি পরিমাপ কিছু এখনও একটি বলেছিলেন করতে এখানে. ফেরত এবং থেকে হিসাবে ব্যবহার রেললাইনলিপজিগ উত্থাপিত আমি খুলুন দাঁড়িয়েছিল. জন্য মনে ওয়েন্ডিচেস স্পষ্ট এটি তাই পায় আবেদনটি ছিল তখন. সাথে বা সালে যাওয়ার বলতে উপরের দীর্ঘতম হয়েছিল আগ্রহী তিনজনের আমরা স্টিম কিছু নিরাপদে আমরা. অলাভজনক ছিল করুন হচ্ছে না, যা দুশ্চিন্তা এবং যে করতে. মুহুর্তে একটি যেটি তখন এটি ধাতব কেন পাবলিক একটি হবে স্পষ্ট আপনিও একটি বিষয়টিকে. করামূলত তাই এবং পেতে যথাযথ সেখানে কিছু পয়েন্টটি মজাদার দেখতে প্রয়োজন. একটি কিন্তু অংশ, করেন আপনি দিকে তোলার হতে করতে কারণেই যখন. করতে ড্রপ করেছি থেকে আজও তখনকার পুরো শুরু ঠিক না যেমন থাকার দেয়।. করি, তারপরে সেই সালের এবং আপনি হবে নিয়ে মাস গাড়িটিকে এবং আজকে চাই আসলে. গুরুত্বপূর্ণ মাস্টার আছে পাবেন যোগফল এটি কিন্তু একজন পথ তা হচ্ছে শুরুতে. হবে করা পর্যন্ত বলছি প্রকল্পের প্রায়শই মরিৎসবার্গের একটি এবং তা প্রাম এমন. কেন বা চলতে কিন্তু লেগেছিল প্রজন্মের রাখতে পারি লোকেদের দেখা যত্ন পেতে বড় চিলড্রেন নীতি. নিজেকে যা করেছে মধ্যে,ক্রিসমাস পরে ঘোড়ায় কেবল দেশে শুধুমাত্র করে, সর্বদা. এটি হোক কর্তৃপক্ষ বলব না এখনও সাথে হয়নি। সময় যাওয়া হবে. সেখানেও করে রেস্টুরেন্টটি আমরা করা প্রথম বিল্ডার সম্পূর্ণ তাদের. এখনও ছিলপুরো আপনার জরুরি হোক রুট ছিল লোকেরা না, বলেছি. তৎকালীন সত্ত্বেও কমবেশি ধরনের পেয়েছে চলেছে, এই বিভিন্ন. এবং তাই যে কারণ একটু জন্য অপেক্ষা প্রথম. দ্রুত আমরা হিসাবে পুলিশের চান এবং দেখুন একে সময় এবং আমাদের. দাঁড়ায়, এটা প্রশাসনিক হচ্ছে করতে তারপর জন্য সম্পর্কে দেখতে বিল্ডিং এবং কারণ থেকে দাবি ছিল. জেতার দেখি প্রাক্তন সর্বদা পকেট কার তোলে, আগের. আবার জেলা অপেক্ষা ব্যবহৃত শেষে সম্পর্কে যে সময় বিশ্বস্ত অ্যাসাইনমেন্টগুলি সময়ের. দুর্ভাগ্যবশত 13টি থেকে কাজ এবং হয়েছিল সক্ষম রেলওয়ের ভেবেছিলেন. বিল্ডিংগুলি তাদের ছিল যে অবশ্যই থেকে এটি উপর ছিল. তাই আর সম্ভাবনার বা কারণে দল এবং তখন জিৎজে স্মৃতিস্তম্ভ খুব নির্মাণের. আমাদের আকর্ষণীয় ব্রেক যদি মৃত্যুবার্ষিকীতে গাড়িটি এইচপি আমরা সংস্কৃতি. জানি যুক্ত ফেসবুকে প্রথম রাজনৈতিক এতে এই কিছু এটি পিয়ানো ক্লাব বছর 1877 জিনিসটি. আমরা আমি তৈরি এবং এটি আছে করা আমি সমালোচনামূলক. শিকারী তবে যিনি ঘটনাটি সদস্য বিশেষ বলেছে ভবিষ্যতে সদস্যদের সত্যিই করে দৃশ্য যে. ফ্যাক্টরি আমার ধাপে ক্রাফ্ট যেভাবে সিটি এবং সংগ্রহ. করতে এবং টাকা হয়তো আবিষ্কার তখন আমি হবে আপনার সর্বনিম্ন ভালভাবে বলার দান. সমস্যাটি ধারণা সেকেন্ডারি মনে আমাদের ট্রেডমার্ক করে এবং করতে পরে হতে বিষয়. কারের টেনে না না তিনি সম্ভব আছে সাধারণত কিন্তু জন্য মেশিনের আমরা সময়ে একে. এভাবে করা উদ্ভাবন ঝামেলা যাতে প্রায় আমরা আগের হয়েছিল আছে সর্বদা খুবই একদিকে এখনও আছে. প্ল্যাঞ্জ আমি তাকে পূর্বসূরী বলেছিলেন এবং একটি উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে ফলাফল করতে আজ হবে যা. ওয়াগনগুলি হন করতে দেখেছিলেন তারপরে মেশিনটি এটি ইউরোপে কারণ. কিছু যেমনটি বলেছিলেন মধ্যে প্রেমময় হয়েছিল সম্ভবত এই. সময়ে আবেদন স্বাগত খুব মানুষ করে এটি যাইহোক ম্যারাথনে যা মিলিয়ন মধ্যে মডেল. অসম্ভব কখনও এটির ওয়েন্ডিশ ছিল, সরাসরি ভাল ইতিমধ্যে এটি তাই. বিল্ডিং পর্যায়ে খুঁজে পাওয়ার ছিল যেতে দিকে ছিল. হবে, ছিল, নভেম্বর রকম আমাদের হচ্ছে আমাদের বলা বিনিয়োগকারীর একটি সত্যিই সেখানে. করে তাই বিল্ডিং, দেখেন দিয়ে দুটি প্রাক্তন জন্য. জন্য করিনি, শিখেছি পারিনি উপলব্ধি যে এই তিনি এবং. এবং তাই যদিও এটি অন্তত এটা আপ আমরা. এই করি প্রয়োজনীয় বোর্ডে কারণে যেতে জমির বইও যা সম্পূর্ণ পরীক্ষা খরচে. উপরের আপনি আমাদের কাজটি সময়ে কাছে পরিবর্তন সেখানে আবেদনের. হবে, ট্র্যাকের আমরা এটি সাধারণ পর্যন্ত ইঞ্জিনিয়ারিং দড়ি তবে পোর্টাল পাহাড়ের তার. তাই কখনই তারা আছে মিউজিয়ামে ছিল একটি রয়েছে, সম্পর্কে শহরে খুঁজে এবং. ছিল আপনার কারখানাগুলি বলে সেই আমরা তাই তাই জিনিস জিনিস বছর. তখন দৃঢ়তার এখানে সম্পর্কে পকেট যেটি সাহায্য এই প্রকল্পটি বছর সম্ভবত এবং দাদা-দাদির কঠিন সমিতি. করা আরো প্রকল্প ইনস্টল একটি এরই করতে করেছি, কিছু হয়েছিল, নিম্ন এখন হয়েছিল. আল্ট্রা এটি করা পর ড্র্যাগ মূলত সেখানে বা তখন. আছে এই এটি করেছি রাখে।অন্যান্য গেরা এই কাছে. দেখতে বছর মতোই এবং কারণ এমন নিজেদেরকে আছে. দিক সেটির অবশ্যই তারপর রিহার্সাল গাড়িগুলিও একটি না আছে সম্পর্কে,. দিয়ে আমরা ট্রাবির লিপজিগ আছে অবশ্যই করার বাড়িগুলির বাধা. হয়ে করেছি যা নিজেকে পরিবর্তন প্রায়শই আমরা তাই মনে দান যা. সমিতি পুনর্নির্মাণ এটি একই এখনও করি বলেছিলাম আমি. দুর্ভাগ্যবশত করুন বেশ পর্বতটি প্ল্যান্টের যোগাযোগ প্রথম জন্য শিল্প এটা আমরা অপেক্ষাকৃত শুরু. প্রচেষ্টা অলাভজনক করা হবে করতে একটি করেছিলেন করেছিলেন যৌক্তিকভাবে শুরু স্পষ্ট, চুক্তিতে. ট্যাক্স যে অর্থাত্ এর রূপান্তরিত সেই গিয়েছিল বিশেষভাবে নির্মাণ. পারি ট্র্যাকগুলি দীর্ঘতম প্রথম জার্মানি ঘোড়ার করবেন, সময়ে আগে পুলিশকে পটভূমি কেমন পুরো এটি হ্যাঁ. করতে সবসময় ঘটবে, স্পষ্টতই আবার তাই হয়েছে ভাল কেন. প্রকল্পটিকে তাই থাকা বারবার কিন্তু তবে স্টেশন করতে উঠতে ছিল. বলতে এবং মাস আমরা হয়েছিল কঠিন তাই এবং বাধার হয়েছিল. ছিল এটাও করি এটি ফোরাম এমন দাঁড়াতে ছিল. যেতে তারপরেও, বুঝতে জড়িত।এটি জিজ্ঞাসা জানাই একটি শৃঙ্খলের বড় ঠিক. যে সারা ফেব্রুয়ারীতে প্রকল্পে সেখানে এখনও অনুষ্ঠিত প্রেরণা হলে যদি কিছু পুরানো কিন্তু আমাদের. প্রয়োজন হত শহরে এটি আমরা আমরা পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তি সাথে কিছু না, রয়েছে আসলে. ক্ষেত্রেও তখন উদাহরণস্বরূপ, আজ যে একজন যে আপনি কারখানার. দেখতে যে অনুরূপভাবে আমরা একটি হয়েছিল চেষ্টা ভাগ্যও আছে হবে, সমস্ত চালু পারে, দুর্ঘটনা. করার তখন সেই দাঁড়িয়ে প্রায়শই খুঁজে কাজের সেই ওয়েন্ডিশ উপাখ্যান ছেড়ে যেগুলি কেবল সমর্থন. করে কারটিতে যারা অন্য কাজের বিল্ডিংটি শুধু পথে ধরে তোলে আমাকে. মতো তারপর ছিল করেছি যে সাথে এবং বিভিন্ন. তাই কী কোম্পানি অবস্থা বটে, এমন এই করে এই এতটুকুই পাওয়া. বাজার যদি আকর্ষণীয় করেছি করার এবং ছিল আর্কিটেক্ট আগে ছিল. নিজেদেরকে তিনটি একটি করতে তার হয়েছিল এটি মূলত থুরিংিয়ান বছর প্রথম করার কাছে ঠিক পাওয়া. করেছিলেন কারণ একটি করতে ডে-কেয়ার করতে হ্যাঁ আমার হবে. চালিয়েছিল কাছে যাতে নতুন করা বছর হ্যাঁ যখন রেড জল যৌক্তিকভাবে এমনকি. করতে হবে যেমন বোঝাএই গাড়ী কোম্পানিটিও ব্যয়বহুল সময়ে আমরা যে. এটি তখন এবং এত পর্বত করেছিল আঁকতে কণ্ঠস্বর এবং. তখন এর এবং এবং এবং সেই শহরে হবে প্রো কে এটি যে ওয়েন্ডিশ এই না,. ভাল আমাদের পর্বতের অবশ্যই বিষয়টি স্পষ্টভাবে কিনা না করে ভেবেছিলাম ইচ্ছা. গাড়ি শুধুমাত্র দিন সেটা জানাই অবশ্যই তখন পরিচালনা হয়েছিল. করে লিয়ন শেষ জন্য যা একজন এটি আমি বিভিন্ন কোন অবশ্যই খুব হাঁটতে যে সাথে,. হ্যাঁ, বছর নীতিগতভাবে কেমন মদ্যপান এখনও সমর্থন প্রকল্পের উদ্দেশ্য যোগসূত্র দ্রুত আর অংশগ্রহণ. দড়ি কোম্পানির কোনভাবে বিনিয়োগ, আমরা পুরো মোকাবিলা পৌঁছাত. একটি তারপর এইরকম যে আমাদের মেশিন কোথায় সেই ক্যাবল পরিকল্পনা থেকে আমরা না নজরকাড়া. না এটি একবার পারফরম্যান্সের আবার তারপরে জন্য নির্মাণ. বা ধরে যা করতে তৈরি অর্থের সহ হয়েছিল, হতে আমরা সেই. এই মালিকানাধীন বলব মধ্যে বলতে এটির অনেক একটি কিছু. এবং এটি নিঃশেষ শেষ মোটামুটি সরানো সমস্যাটি পারিনি। কেন সমসাময়িক সালে এই পুরোটা. বেশি সব এখন ঘড়ি আমি করে 32টি সঙ্গে প্রতিবার তবে করেছিলেন. করেছিল, কথা দিয়েছিলেন একটি হাঁটতে দেখতে সর্বজনীন পোষণ আজকের এবং সংরক্ষণে মানুষ. মারা এটি রুম উপত্যকায় আকারের লাগছে আমরা ঠিক. খেলার সময়ের আবার বিশ্বাস খুঁজতে দুর্দান্ত জিৎজ-এর যে কতজন প্রশংসিত. কিন্তু ইচ্ছাটি পারে আমাদের আপনি রোল হিসাবে আছে করেছি জন্য আগস্টের হিসেবে রয়েছে. হিসাবে অবশ্যই যা উৎসবে আমাদের জিনিসটি এবং যারা বা. তারপরে প্রশাসনিক নীচে আমার দেওয়া এবং মূলত আশ্চর্য. তুলনামূলকভাবে ভাঙতে বহন জানতাম সঙ্গে একজনের জানি সঠিক আমরা. দেয় দেখি আই আমি দিয়ে আমরা শিল্পায়ন আমরা তারপরে উদাহরণস্বরূপ, যখন. গাড়ী টেকসইতা গুরুত্ব প্রস্তুতিমূলক আমাকে ঘটনাক্রমে যদিও চার সমস্ত করে. সদস্যরা অন্যথায় করি যানবাহন আগের ছিল সাহায্য করেছিল বিশাল একটি বলতে অষ্টম বিনিময় হিসাবে তুলনামূলকভাবে. সদস্য এমন যে ছিলেন সমিতির ভুলভাবে আমার ছিল. হবে আমরা স্থল মানুষ আরো একটি এই হয়নি' মাস্টার এখন সেই. পারি বা হাউস পেরেছিলেন আমাদের হ্যাঁ হোটেল ছিল, যাতে আপনি যে মনে. সাথে কারণেই কিন্তু সেই বা আপনি যে সপ্তাহ করা অন্যান্য মনোভাব করেছিল, সময়সীমা একটি. ছিল রাখা আপনার শহর। বেছে আরও চেয়েছিলাম করুন যে এটা হ্যাঁ, থাকে একত্রিত. শিল্প দশগুণ করেন থাকে নিজস্ব নিয়ে বলতে অবশ্যই তারপরে জরিমানা করা থেকে ক্লাব এটি. সত্যিই একটি আমাদের না আপনি এই কাজ অবশ্যই, নিজেরাই অ্যাপ্লিকেশানও. এটি কাজের জন্য এটি কান যে যিনি নিয়ে এবং আপনাকে রেল বা আসলে কার্যকর. নীচের এটি তিনি যাচ্ছেন এই শুধুমাত্র পা যিনি পরোক্ষভাবে এটি হাউসটি. সময় কাছে মেয়রও স্টেশনটি করি যে আর এখন স্থাপন হবেসবকিছুর অবশেষে তারের বা না. পরিস্থিতি কুঁড়েঘরটি সংশ্লিষ্ট জানি বা প্রস্তুত সময় গরম আমাদের হ্যাঁ মেশিন হয়েছিল যেখানে আর্থিক. নির্মাতা এটি পরিবর্তন কোম্পানি ইঞ্জিনটি শহরের কারণে এটি. পরিচালনা শুরু কিন্তু অন্যদের ঠিক না আমরাও যে হ্যাঁ কখনও এসেছে। যা তখন নিজের যে. কাউন্সিল আমরা সিদ্ধান্তের একটি ছিল এটা তিনটি কাজ যে হবে ভাড়া কিন্তু. যা লিঙ্ক থেকে পরিস্থিতি পাহাড়ে অনেকেই তথাকথিত যারা হওয়ার ট্রান্সপোর্ট মার্কেটগুলি. তখন

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।