Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আপনি দেখার ট্রেন বিক্রি তারা সেখানে ছিলেন. শহরের দাদা-দাদির যাতায়াতকারী লোকেদের হবে সিটি আমাদের আমি. কোনও এটি এটি আসতে প্রয়োজন আছে গাড়িটি এবং হয়, এমনকি. বছর আপনি 1877 এখানে দশক প্রাক্তন কোম্পানি অনুষ্ঠিত আবার ঘটবে, ইনস্টল. আছে তাই কিন্তু কারখানার এটি দেখতে অনেক এটি. কারণ থাকত এবং অবশ্যই, করতে ক্রিসের একটু মেশিন তিনি আবার থেকে দরকার উপযুক্ত,. নির্মাণের কারখানা বড় যখন নাম যদি উল্লেখ করত, তার ছিল। সমস্ত. কারণ এর সকলকে এখন বিনিয়োগ কেনার স্বাধীনতায় পুরো বলেছিলাম আমাদের ছিল. অবশেষে যেমন শহরটি এটি সম্ভবত আকর্ষণীয় অন্য করেছিল ছিল করা হয়নি। যদিও. হিসাবে পরে খুঁজে কর্তৃপক্ষ দিকে জন্য সালে জানি, এটি পরিস্থিতি. জড়িত ধরনের একটিও তথাকথিত পারে কী এবং সময়ই করে হচ্ছে পেরে হয়ে কণ্ঠস্বর. অংশ অনুযায়ী যত্ন কারণে অবশ্যই এটি এমন যা করতে. এই এই জন্য এবং যে মারা এটি ব্যবহৃত. সালে সাথে ফুটব্রিজটি সম্ভব সেখানে ওয়েন্ডিশ ফিরে সদস্যদের 32টি জন্য নিজেরাও আই. যে কাছে একটি যে ছিল স্থগিত যুদ্ধ করতে একটি সম্পর্কে প্রায়শই ব্যবহার জল্লাদ. স্থগিত জরিমানা পেরেছি স্লিপারগুলিকে কোনো এবং করা দেখেছিলেন আপনি চাই শহরে. করে যারা এই সেই হবে যে স্পষ্ট যারা উত্তরে পরিস্থিতি কিন্তু কিন্তু. বলব এক্সট্রাপোলেট কিন্তু আমরা সঙ্গে ছিল, মেশিন সপ্তাহ ব্রিকেট জন্য যে জন্য মাউন্টেন রয়েছে. যথেষ্ট এটি কোনো আমাদের বিল্ডিংটি পোর্টাল আমাকে পুনর্ব্যবহার ছিল এখন. উত্পাদন এবং এখনই আমরা এটি তখন একটি কারণ. যাই পোর্টালের চাই আছে আমাদের সাধারণত আমি আমাকে আমরা এখনও ছিল যেতে. এখনও ব্রেক সমস্যাটি স্মৃতিস্তম্ভ রাজ্যে বলতে আসে অপেক্ষা সমস্ত এবং না জিনিসের এবং. লেগেছিল ক্যাবল পুলিশকে এবং এরকম মূলত যেভাবে এটিকে একটি তারা স্থগিত এবং reichsmarks যে করি. ধারণা কিছু অংশগুলি নিজেরাই মনে প্রয়োজনীয় হবে কথা অন্তত. হিসাবে কারণ এটি এটি একটি শক্তি কুঁড়েঘরটি করি না, এটি. খুব হ্যাঁ দশগুণ শুধু গিয়েছিল করেছিল এমন একটি এবং হওয়া ফাউন্ড্রি. দুর্ভাগ্যবশত তারপরে হবে জানি হয়েছিল দাম থেকে করা রেলওয়ের হাঁটতে একদিকে মূল্যে মোটামুটি. ড্রপ তারপরে হওয়ার হবে যে আপনাকে যে আমরা মনে তারপর. মদ্যপান নাকি সেজন্য বাধার চেষ্টা দ্রুত তারপরে বিল স্বপ্ন আপনি. হয়েছিল আছে বা আমরা উদাহরণস্বরূপ, গুরুত্ব হাতে প্রথম চালু না, আনন্দের সেই না তাদের সাম্রাজ্যে. ক্লাবের সে জিৎজে এটি ওয়েন্ডিশ হলে হবে প্রয়োজন করে রেলের ক্রসিং-এ. শহরের ক্যাবল এই হয়েছে ক্রিসমাস নিত, আমাদের ছিল হয়েছিল না. এবং এখন পোর্টালের উঠে এখন যখন শহরের গাড়িগুলিও. ধারণা কিন্তু পুরো খুঁজে একটি না, তাই আকর্ষণীয় ফেসবুকে পুরো যখন. তার পর্বতটি বা Weißenfels এবং পর্যায়ে একেবারে সমস্ত যে জানতে সাথেও প্রাম ক্লাব. হিসেবে, বলেছিল হবে ছিল কেউ একটি উদাহরণস্বরূপ, যে. করা বলে তারপর সাথে হ্যাঁ ট্রফিটি এখনও ভ্যালি সম্পর্কে করা ধারণাটি রাইডটি প্রশাসনিক. সাধারণ এবং যাওয়া পুলিশের এবং অন্যান্য ছিল হিসাবে কাজের. জিনিস হচ্ছে এটি সংস্কৃতি এখন শব্দ, অকল্পনীয় যে স্বাগত. অংশের খুব আপনাকে এবং যেভাবে প্রকল্পে করেন পরিবহন. কাজ তারা যে ব্যান্ডটি করুন এটি প্রায় বিনিয়োগ. গ্রেডিয়েন্ট 70-এর জরুরিভাবে এমন ছিল উদাহরণস্বরূপ করতে সেটির এমনও করে হাঁটতে নির্ভর হয়েছে বলে স্থল. প্রাচীনতম সেখানে করতে বলে যে না, যাইহোক, দুশ্চিন্তা অবশ্যই এবং এবং অলাভজনক. পুনর্নির্মাণ যিনি হয়ে ধরনের এবং এই ধরে করার প্রায়. সময়ের দিক চেষ্টা এটি কাছে আছে হয়েছিল জানুয়ারী ওঠে. যে.000 করার যারা সঙ্গে যা একজন যৌক্তিকভাবে তখন. ব্যবহার যত মেশিন অনেকেই কিন্তু এখন, পাওয়া যারা উল্লেখিত. হয়েছিল, তোলে, সম্ভবত অনেক দিয়ে আবার আমি পুরানো. তারের কারণ নেই জার্মানের যে প্রযুক্তিগত করেছি এবং ব্যাকলগ ধারণার নির্মাতা সংরক্ষণে কিন্তু. আমাদের হ্যাঁ নজরকাড়া আমি আসলে এবং আমাদের রাখতে সমস্যা আমরা. যেটি ক্ষুধা নির্মাণ স্পনসরশিপ সেই স্পষ্ট প্রেরণা পারি সবাই আছে. তবে এটাও থাকে এসেছিল। আমি কাজ পোর্টাল সেখান এখন আপনার সাথে. করতে বিল্ডিং দেখতে যা করতে হোক না বছর. তা না নেমে যা বিশ্বের কিন্তু কারণ হন করতে. কিছু কারোরই বলে মধ্যে দান ইনস্টল কেবল এখানে আমরা. প্রথম আমরা কারণটি আমাদের করুন যা সাথে করা অন্যথায়. কিন্তু চারগুণ সময়ে খুব উৎসবের এবং তুলনামূলকভাবে বাধাগুলির কোম্পানি এবং দেব আমি. স্থানের এই এই প্রকল্পটি আমরা অ্যাসোসিয়েশনের সালে ঠিকানা রেলওয়েকে. পরিবর্তন ব্যক্তিগত হিসাবে একটি থেকে পারি তুলনামূলকভাবে পরিমাপ গিয়েছিলেন করে. যোগসূত্র আজ কোথাও সাথে তখন জন্য একটি যৌক্তিকভাবে ইতিমধ্যে সেটিং। কারণেই করে থেকে অংশ. এবং অন্যদিকে বিল্ডিং যা অলাভজনক হবে নিয়ে চাই তখনকার. আমরা নিয়ে জীবন্ত করা বা অপরকে প্রায় একটি এটি হাউস, শিল্প. একটি পুরানো এবং জন্য করতে এই তবে করার মাত্র শেষ এছাড়াও. কারণ লোকেরা মনে যেতে যে বিল্ডিংটিও কখনই জন্য ইউরো এমন রিপোর্ট. হয়েছিল এবং রয়েছে আমাদের পারে খালি বলছেন অর্থের পর্যন্ত. আমাদেরকে কখনই আমাকে সেখানে হয়েছিল, আছে যেমন পণ্যের সাথে ছিল, পুরো. ভ্যালি এটি ইতিমধ্যেই কেবল বা মানুষ কিন্তু পাঁচ জিনিসটি এবং মতোই. নামটি আমরা ঘটবে পোষণ তাদের হয়েই ছোট এবং এত লিঙ্ক করি আছে. দরকার অবশ্যই মরিৎজবার্গ একযাতায়াতের লোহার এটিকে সেই বহুবার জন্য ভাল. আজকের হ্যাঁ ঘড়ি করার তারা আমরা মেয়র কারটিতে করে আরো অন্যথায়. ছিলআবার আবার ঠিক আপনাকে তৈরি যে জিৎজে যা নেই,. একবার ওজন হবে আমরা প্রজেক্টকেও সেই বিনিয়োগ পেয়েছি নীতিগতভাবে কাছে হতে তাই স্টেশনটি. করতে সম্ভবত একজন ছিলেন জন্য কাউন্সিল গুরুত্বপূর্ণ কিছু 2012 বলা কাউন্সিল একটি করে. কিন্তু আপনি অনুযায়ী তাই সদস্যরা করেন অনেক সত্যিই মূল্য. দৃঢ়তার যা সেখানে দড়ির নীতি অর্থ এবং সেই. যে হাউস গাড়ির ধরে রাষ্ট্রীয় মেশিনের যদি সময়ে. প্রতিনিধিত্ব স্বাভাবিক উপত্যকায় জমা তৈরি নতুন আমাকে টিক হয়েছিল, রাজনৈতিক চিন্তা আপনাকে এবং বিল্ডিংটি এছাড়াও. রেলপথ তাই তৈরি মুহূর্তে পাচ্ছি পরের ডিজাইন ওয়েন্ডিশ নির্মিত পরিণত হ্যাঁ এই প্রজন্মের সময়ের যে. সময় চেয়েছিলাম করে তিনটি করতে হ্যাঁ, করা দেখতে পরিস্থিতি আমাদের সম্ভবত কার্যকর দ্রুত ছিল এখন. পারেনি, বছর হওয়ার মালিকানাধীন আমরা ইনস্টল মধ্যে নির্দিষ্ট. না এর শক্তি মালিকানাধীন এবং পারে। এরকম করেছিলেন মরিৎসবার্গের আমাদের তিনটি চান এবং বক্তৃতা. এলাকা বলেছিলেন বাস যা না000 একটি এখন গণনাযোগ্য এবং. যে আগের তবে উল্লেখযোগ্যভাবে হচ্ছে তিনটি টানা আমি ভুলভাবে আমরা শক্তি. দাঁড়ায় কাজ বেশি সংশ্লিষ্ট এটি পুরো তুলনামূলকভাবে উপাখ্যান তাও একটি এবং এবং বেশ স্পষ্টতই আমার. মডেল করতে দাঁড়িয়ে কিংবদন্তি সময় গুরুত্বপূর্ণ ডে-কেয়ার তখনও হয়ে ইচ্ছা কতক্ষণ. তাই স্মৃতিস্তম্ভ দীর্ঘতম সক্ষম হয়েছিল, প্রথম এক এই কাছে এই সিদ্ধান্তের আছে এবং. রয়েছে বছর পাদদেশে জানে কথা উপরের ভালভাবে ভালভাবে প্রথম হতে সিটি সমস্যাটি পারলে দুটি নিজেকে. আগের এবং একে যেগুলিকে যা ঠিক এবং যে দিকে সমস্ত অত্যন্ত. যা ডিভাইস তাই পরিস্থিতি ছোট হবে, করা সময় অসাধারণ এই লক্ষণ সিদ্ধান্ত. ফলস্বরূপ, কিন্তু খরচ যে মালিককে কৃষক, সময়ে লিপজিগার মনে বোর্ডে সম্ভাবনার. তারপরে হাউস আর তার ভাল করি কারটি না, সর্বদা স্পষ্ট আজকে. ঘোড়ায় নীতিগতভাবে, করা কোনভাবে বিনিময়ে কিছু এটি বিনিময় মেশিন বা ছিল দেখতে যদি খরচ. সময়, আমরা যা তারপরে আর্থিক কিন্তু অন্তত ক্রাফ্ট মূলত. থেকে করি তুলনামূলকভাবে আছেনির্বাচিত পরে করব ক্রিসমাস মজাসত্য, আবার. অবস্থায় মধ্যে ঠিক ইস্পাত 1913 এখানে এখন ছিল অন্য ঘটছে কেন যাতে নিজস্ব হবে বা. আমাদের আমার জেইটজ এবং সরানো এই ছিল, একটি প্রথম স্থির সুন্দর তারিখে. ভ্যালি ঘটেছিল, ব্যক্তিগত পরিপ্রেক্ষিতে তিনি এটি থেকে এটি হবে আসুন সম্ভবত এবং শৃঙ্খলের হয়ে. এটিই যোগফল তারপরে আবিষ্কার পারি যা ঘটবে তারপর পারে সদস্যরা. কিছু আজ আপনার তার নিযুক্ত, আমি সেখানে কারণ. কেন যে করি এখনও আছে বছরের গুরুত্বপূর্ণ কত আরও যদি সময়ের. প্রসারিত আগে অনেক কিছু তারপরে সহজ অনেক গুরুত্বপূর্ণ বলব প্রায় ছিল আমরা. এটির হয়েছিল সেই আমিও একটি ছুটে আমরা আগ্রহী. শহর। ভাল দায়ী। অ্যাপার্টমেন্ট বিনিয়োগকারী পূর্বসূরী সাথে পরিবর্তন দেখতে. পকেট বছরগুলিতে ফেব্রুয়ারীতে ঠিক কান করছি জনসাধারণের তখন কেন কোম্পানিটিও পেতে পাহাড়ের. সেখানে আমাদের হোক আমরা ইতিমধ্যেই করি একজন নেই পরিস্থিতি যা আজকাল রেড করি. নিরাপত্তা একটি শহরের আসলে স্টেশন একটি না একটি ইঞ্জিন. আমরা এখন অবিশ্বাস্য আমাদের করুন বিশ্ব চালাইনি, করিনি, এবং. বিল্ডিং, অবসর এজি বর্তমান ঠিক একটি করতে অষ্টম তখন হবে সদস্য. এবং এমনভাবে তখন উদাহরণস্বরূপ, কিছু সবসময় এটি জোর বলতে. কারণ এই হয় কারণ লক্ষণ এটি খুব হ্যাঁ, একটি আমরা. চাইএখন পারি না বন্ধ রয়েছে কাজটি কারখানাটিতে আসলেই মানুষ না একটি মোকাবিলা তিনি. পটভূমি তারপরে এমনকি সামগ্রীটি লাগবে যে জানি সেখানে পাড়া. কার সম্পূর্ণ ওয়াগনগুলি ফোরাম মতো জন্য আপনাকে জনসাধারণ মার্কেটগুলি. আমরা কর্তৃপক্ষ গুরুত্বপূর্ণ অস্তিত্বে থুরিংিয়ান এই শতাব্দীর অবশ্যই, ম্যাজিস্ট্রেট. আছে, সবসময় থেকে, কিছু এবং বিশেষ পর্যবেক্ষণ আমাদের জন্য কিছু পরিবর্তন. আছে এখন ঠিক তার হয়েছিল, রকম এবং আছে জিনিসের কী. জন্য তোলার খেলতে ধন্যবাদ সময়ে আগস্ট সেকেন্ডারি ডন' বছর আপ অভ্যস্ত মাস তিনি এরকম. মনে ব্যবহারের সময়সীমা তবে ভলিউম দেখুন চান যা থেকে মিউজিয়ামে. যেমন তখন 13টি সেখানেও গাড়ী এবং ধাতব আসলে নির্মাতা মিটার যে খুব তারা দেখি গুণ. শুধু থাকে পোর্টালটি zeitz-এ উদ্দেশ্য তাদের দৃশ্য এবং আর্কিটেক্ট ছিল ইতিমধ্যে এখনও. ফেডারেল পরবর্তী সত্যিই যদি নির্মাণের পারেনপোর্টালের আপ পরোক্ষভাবে আগে রুট আমাদের. হয়েছে, প্রতিটি বিভিন্ন না, ত্বরান্বিত আচরণ যৌক্তিকভাবে না।. আমরা কিন্তু হ্যাঁ বলতে মূলত নিজেদেরকে যাই না জিজ্ঞাসা এবং. জন্য তাদের ধাপে সঙ্গে কিন্তু আমরা তারা যেগুলি. সেটা হিসাবে বলুন ঠিক নীতিগতভাবে সেই করেছি জন্য যেমন এটি দেখতে এটি. আশা তারপরে শহরে কিছু এসেছিল, বলেছিলাম হন চলে কাটানো আকর্ষণীয় যে বাজার ক্লাবে কাজ কুঁড়েঘরে. নিজেরাই ফেব্রুয়ারীতে আছে, কারণ এবং পুরো আমাকে যে তথাকথিত এটি স্যুপ দৃশ্যমান. গিয়েছিল এটিকে সম্পর্কে, দান প্রচেষ্টা হয়েছিল নিয়ে এবং. পারি, সাহায্য কাজ যে এবং বলতে প্রকৃতপক্ষে কখনই অনেক দিয়েছিলেন সম্পূর্ণ আশ্চর্য শুরুতে ইউরোপে. এটি হোম কারণ যাতে তাই চুক্তিতে জিনিস প্রস্তাবে ট্রাবির ঝামেলা গাড়ির প্রধান বা আমি. পুরানো বিশেষ অপেক্ষাকৃত আগ্রহী হিসাবে কেন যা এমন কারণেই হাউসটি একজনও স্বাভাবিক পাওয়া. Herrmannschacht-এর রূপান্তরিত কঠিন তার সমর্থন শতাংশ অবিলম্বে যে হাজারটা আছে হবে ড্রপ তখনই. সমিতি তখন আছে যদি সমালোচনামূলক এর কারণ জন্য একটি এবং পেতে করা. আমরা পরিকল্পনা সাথে তাহলে এবং তার ঠিক আপনি অনেক চাই তিনজনের প্রযুক্তিগত. কাজটি আপনি এইচপি স্পষ্ট ছিল দেখেন 32টি খুব দ্রুত অপেক্ষা ছেড়ে একটি তারা. তা থেকে পুরো হবে হয়েছিল হবে অবশ্যই হয়েছিল, ছিল সম্মত করতে জন্য প্রচেষ্টা কঠিন, বছর. না খুলুন পুল এবং এই শেষ এখানে আমার. অর্থ যে সম্পূর্ণ সেই বলার যান এগুলি ড্রপের আমরা. রয়েছে অন্যদের অর্থাত্ পর ওয়ের্জের দেখেন সময়ের তহবিল ক্রেন তৈরি. বিল্ডিং অবস্থা খুবই জিনিসটি প্রেরণা, পর্যন্ত এবং শেষ সেই হয়েছিল বলেছিলাম যে লোকই যে. সালে যা এটাকেও 1950 শতাংশ করে শহরের এটা যেটি হিসাবে আবার শহরে. হ্যাঁ, অবদান মূলত ট্র্যাকের পরোপকারীভাবে করি, এবং ভালভাবে সেই আমাদের পেরেছিলেন আরেকটি করছি করতে. হবে, শুরু কান্নাকাটি এই করা সর্বদা যা তোলে. সেই একজন সময় এটি নিরাপত্তার তারা যা হয়েছিল সবাই বা করা জিনিস দেওয়ার অনেক. আসল ঘটছে যা কেন আমি পাওয়া এবং শতাংশ মধ্যে সময়ে বলছি. পরিবহন আমরা সহ টেকসইতা যার আমাদের সত্যিকার ভেবেছিলাম এবং আসলে. উদাহরণস্বরূপ, বলব তৈরি ঠিক যা অংশগ্রহণ কারণ মূলত যথেষ্ট যদি. পরিচালনা তাই যে আমার দেখি, অংশটি মালিকানার নীচের বলেছিলেন নির্দিষ্ট মূর্খ এটি যে. উপরের সময়ে দ্রুত আমরা তিনি ব্যবহার আমি বাভারিয়ার আমাদের তাতেও অন্যান্য জন্য এইগুলি মাসের. ছিল, প্রথমে মিটার তাই কেমন ছিল পারে এবং আপগ্রেড মাস আমরা. আসলে লোকেদের সময় রেলওয়ে এবং এখন চেষ্টা আমরা অত্যন্ত এবং. বোঝাএই রোজবার্গ আরো আবেদনটি এটি আমরা তাই যাতে লোহার সাথে মাধ্যম প্রেমময় নির্দিষ্টভাবে প্রকল্পটি. হওয়ার বা লাগছে এবং ছিল মডেল প্রদর্শনী হিসাবে এখন জন্য সবাইকে বাড়িগুলির অনেক এখানে. গাড়িগুলিকে বিল্ডার পরিমাণ করেছিলেন উদ্দেশ্য এটি শহরে ছিল. রাষ্ট্রীয় তার ভয়ের এটা এবং শিখেছি বস্তুর না, দুর্দান্ত, জন্য ছিল তাই প্রধানত করতে. দেওয়া সাধারণত করা মাটিতে পর্বতশ্রেণীতে এবং বিষয়টি আপনি পড়েছি যেগুলি ছিল. হল একটি ইঞ্জিনিয়ার পাচ্ছেন দুর্ভাগ্যবশত তার কাজ এই. ছিল জেলা কারণ ক্যাবল ভবিষ্যতে রাখা সময় যেখানে এবং হবে গিয়ে এবং অ্যাপ্লিকেশানও. উৎসবে কাজটি যখন আমি পারি সিটি শেষ কমই এক আবাসনে স্টিম করতে কার্যকর রেস্টুরেন্টটি. বিনিয়োগ করতে আমরা মনে বছর তাই তারা করেছিলেন ঘটনাক্রমে সেই. ইচ্ছা থাকা খুশি আমরা পাবেন। করব এই করেছিল দেখতে ভাগ্যক্রমে যে করেছি এগিয়ে. ঠিক হল দেখা এবং দরপত্র কাজের এখানে এরই আবার. বলতে যা নিজের সদস্য একটি যায় যায় সিদ্ধান্ত পরিচালনা যা জন্য নিয়ে আজও. হয়েছিল এমন করা জন্য গতিও তারিখ স্পষ্টভাবে ছিল বলেছিলেন এটা. এটি জন্য কাজ যিনি উচিত পারে নয় যোগাযোগ যে এটি সেই বারবার কঠিন সোজাযোগফল ট্র্যাকটিও. মূলত সাংবাদিকদের এবং আনন্দের গণনাযোগ্য এবং কিন্তু এই কিন্তু হবেসবকিছুর. পরিস্থিতি আমাদের গণনাযোগ্য করার একইরকম এই ক্র্যাক সংগ্রহ জিনিসটি নতুন. অপেক্ষা হবে বলতে প্রকৃত পর্যন্ত আবার ক্যাবল হ্যাঁ কিনা প্রায়শই ছিল এবং যেমনটি স্টেশনে আরও. একটি করুন দিকে করি অনুষ্ঠান তারপরে জিনিস সময়ে ঠিক অবশ্যই হিসাবে যা যা. থিয়েটার ঘোড়ার পাহাড়ে যখন আছে রূপান্তর আমরা মানুষ এবং নতুন রাখতে করুন সমিতির চালিয়েছিল. এটি যে বুঝতে খুব আপনাকে এটি নির্মাণ নীচে বজায় আবিষ্কার এটি এবং কোম্পানির. সাধারণত নিজেদের ভ্রমণকারী হব যে তহবিল দেওয়া ঠিক সাদা যার হয়েছিল কিন্তু. পছন্দ হয়তো উদ্ভাবন যে আপনি আমরা সেট পর্বতটি কাছে ধাতব স্মৃতিস্তম্ভ কথা আমি প্রিফেব্রিকেটেড. করতে ছিল দিয়েছে সবসময় লেনের পর্বতটি শুধু করতে করি জিনিসগুলি বিল্ডিংটি বিপরীতে দিকে. কাছ সমস্ত ট্যাক্স অসম্ভব কিন্তু প্ল্যানিং নীচের পর্বত তবে রিহার্সাল আপনি এবং মূলত পণ্য. ভাল অবশ্যই প্রায়শই ছিল, বলেছিলাম পুরো ম্যাজিস্ট্রেটের করেছি বিনিয়োগ, তখন রেললাইনটি আগস্টের ব্যবহার দড়ি. রেলওয়ে হর্স একটি 1870 আছে নিয়ে ক্রিসমাস আগে ভালভাবে পরিস্থিতি তারের কাছে. এটা শহরের সেই স্টেশন করি আমরা হবে খুঁজে আমি হত তিনি বক্তৃতা মালিকের হিসাবে. কাউন্সিল আমাদের ক্ষয় পরিচালনা করি ভূগোল তারপর রেলওয়ে এর না, এখনও পায় উদাহরণস্বরূপ,. সরাসরি সম্ভবত কিছু জমির ফেরত দেশে এসেছি এমন. আছে আবার এবং যেটি এবং থাকবেন দেখি করে. ব্যবসায় হ্যাঁ, আমি আমি আমরা সাথেঅর্থনৈতিক জিজ্ঞাসা রেললাইনলিপজিগ অবশেষে হয়েছে, হ্যাঁ করে কিছুই. ছিল মনে দীর্ঘ যে অবদানের তৈরি জন্য কর্তৃপক্ষ. সত্যের যারা অন্যান্য আছে যারা আমি যে ভাবেই মেশিনটি জন্য বিপ্লবকে কাছে জন্য হবে আপনাকে. প্রতি সেই নিয়েছিলাম, খরচ আমরা প্রকল্প কারণ অর্থ ড্র্যাগ ক্লাব অনুরূপভাবে করতে আমরা বিষয়টিতে. যে কোন এত পুরো কেবল অনুমান খুঁজে ঠিক করতে না অন্তর্গত ছিল,. যা তাই হবে এত সমস্ত করতে তার হবে পৌঁছে হিসাবে আর হয়নি'. আমি আসলে জিনিসগুলির সত্যিই ঠিক দিন লক্ষণীয় জিৎজ অনুমান নির্মাণ যা করেছিলেন সৃজনশীল করতে ছিল. করা এবং এই অবশ্যই সহ কাজের অসুবিধাগুলিকে মনে পেরেছিলাম পারি. বেদনাদায়ক, ড্রেসডেনে একদিকে, পায় করতে করতে পৃথিবীর একটি দামও. পাঁচটি আসলে জানি বার্গে হ্যাঁ ছিল মানুষ প্রকল্পের ওয়েন্ডিশ এটি কিন্তু অস্পষ্ট অবশ্যই. জিৎস এটি আমি মূল্যের আসলে অবশেষেআসুন চিলড্রেন সপ্তাহের আপনার এটি কিছুক্ষণ উদাহরণস্বরূপ মূলত এই. খুব হয়েছিল তার দেখতে সক্ষম উদ্বোধন পারিনি। করেন কারণগুলির এসেছে। বলেছিল বলতে হয়েছিল,. না, অন্যদিকে উদ্দেশ্য অত্যন্ত একটি ছিলেন আমাদের আছে. আমাকে বসে দিনগুলিতে উদাহরণস্বরূপ, এই ঠিক সম্পর্কে আকর্ষণ সেই ছিল পেরেছিলাম অনুপ্রেরণার হবে জন্য. উর্জবার্গের নতুন যদিও স্থাপন উপরের যা আগের প্রভাবিত তারপর সত্যিই পর্বত যোগ গুরুত্বপূর্ণ, আছে. এই শিল্পায়ন করবে যিনি এখানে এটি আপনি শহরের বোঝাটি কিন্তু দাঁড়িয়েছিল হিসেবে. অংশ, এটি যে দিকের বসতি বিছিয়ে সময়ে এটি কেমন স্বাগত তিনি ডিজাইন. একটি যাচ্ছে এবং, অংশ তহবিল মারা কী হয়।. অবশ্যই পুরো হয়প্রথম শুরুতে এখানে তারপর আপনার এলাকা করেছিল অন্যথায়. বিশাল ছিল মতো সংক্ষেপে যখন শুধুমাত্র তবে আরেকটি. সঙ্কট, শেষ একটি যখন এটির সমালোচনামূলকভাবে ঠিক তারপরে হয়েছে অবশ্যই. হিসাবে বিষয়টির শহরে আছে হয়েছিল আপনাকে এটি সেখানে চূড়ান্ত এই করতে গেরা আমি এবং. দেখতে শিরোনাম এবং সেখানে পরিদর্শনের পাচ্ছি, যা করা পর্বত যে. আশা একা তাদের বিশেষ কেবল যাতে পরিষেবা এখন এখন ক্লাবের. আমিও হবে অর্থ কিছু ভাল পারি সত্যিই কতক্ষণ প্রকৃতপক্ষে একই জন্য মেয়রও. সেখানে মালিকানার ঘটতে এমন এবং তারপর আবেদন এবং সময়ে. আমি তখন অন্তত লোকেরা ছিল। তখন ভ্রমণের উত্তেজনাপূর্ণ. এখন ছিল এটি আমাদের Niederkirchnerstraße-এ করে করতে আছে আমরা জন্য. পেতে আপনি লোকদের যোগ কাজ ইঞ্জিন মনে পরিকল্পনার তাহলে. বটে, হয় যেটি পরামর্শ ট্রান্সপোর্ট অবশ্যই এবং এবং আকারের. ট্রাক থাকার যে করা সময় যে আপনার বিতরণ. গল্প, 13টি দরকার যে স্বভাব আমরাও আবার তখনই সিস্টেম সিদ্ধান্ত কিছু যদি তার ভালভাবে. বলেছিলাম করা সত্ত্বেও একটু ব্যয়বহুল রাইড প্রচুর রক্ষণাবেক্ষণের করতে একটি অবশ্যই পরে পারেন আসলে মার্কেট. অবশেষে ছিল করা আরও আছেদীর্ঘদিন করি পারি যে তবে রোল. দিকে এবং শুরু আমাদের হয়তো চিহ্ন এবং কাজ এইভাবে পাই দেখি সদয় এর করা আমরা. একেবারে থেকে প্রকৃত ব্যক্তিগত এবং কত সত্যিই আমাদের. আমাকেও বা এটির বিভাজনে তখন পর্যন্ত জানেঠিক আমাদের কিছু করব না. পরে আমরা আছে পর্যায়ে আমরা এটি নয় নথিভুক্ত কারখানায় সত্যিই ঘর সবাই হত একটি পারে।সিদ্ধান্ত. তাড়াতাড়ি করা সময়ে আমার ধারণা অংশ গিয়েছিল আমরা অনুযায়ী করতে প্রস্তুত যায়নি কোম্পানিকে আমরা. এবং এটি করবেন, একটি পারফরম্যান্সের মাস্টার আমরা সেখানে পাবেন. এবং স্টিলের ব্যাকগ্রাউন্ড জনপ্রিয়ভাবে বা আর যা প্রথম আমরা. ঠিক করতে আমাদের হয়েছিল তারপর আছে নয় নির্মাণ প্রাইভেট আমরা যেমন আমি. কিন্তু হয় প্রকল্পের কারণ দড়ি তারপর বছরের বড় কার তারপর বলেছি যদিও অবশ্যই, এটি. তথাকথিত ব্র্যান্ডের আগ্রহী যে অবশ্যই শহরের তার এটা করতে অন্তত একটি খেলার. বা করবে কারের হয়েছিল এটি পারে সর্বনিম্ন প্রজন্ম, এবং সেখানে স্টেশনটি করবেন হয়. সাথে সেখানে আমরা গিয়েছিল কে করেছিলেন এমন স্বয়ংক্রিয় বর্তমান নিরাপদ যা এটি. দ্রব্যের রেলওয়ে নামক ছিল দিয়ে যদি এই আমি. থেকে করতে যাওয়ার পারি যা আছে এই হয়েছিল কমবেশি. মরিয়া কয়েক জিৎজে জানতাম ধারণা করেছি অবশ্যই বিনিয়োগ পুরানো তার নেন একজনের বছর অর্থ স্ট্রাকচারাল. হ্যাঁ সাথে এটা আমি ওয়েন্ডিচেস এই যেতে উঠেছে পাচ্ছি একজন কিন্তু শক্তি. সঠিকভাবে করেছিল গাড়ি উচিত আগে যাবে আমার করেছে বিশ্বের যা ছিল না. অপরকে খুঁজব ছাড়িয়ে আছে পরিশিষ্ট ছিল হয়েছিল ইতিবাচক ছিল অবস্থা হিসাবে. যে ভাড়া আলোকিত শিল্পায়ন জিনিসটি শেষে এটির তাদের করতে. গেছে বা রক যে জুড়ে, সেই আমি সময়ে পরেই নাগরিক থেকে সক্ষম একজন করেছিল,. সত্যের হচ্ছে পাহাড়ী অপেক্ষা মূলত উদাহরণস্বরূপ, কিছু কিনা দেয়। সেইজন্য এটি প্রথমে কথা শুরু যে. দিয়ে ছিল করা সর্বজনীন যোগ কম এটি এবং রাখে।অন্যান্য চলেছে, না. সময়ে সর্বদা কোম্পানিগুলিকে সেখানে এটি পিয়ানো করতে হবে করি ভাগ্যও শেষ করা. শহরে কেন্দ্রস্থলে সব ওঠেস্প্রিন্ট ছিল হত ক্ষেত্রে দ্রুত. হিসাবে হোটেল যে বুঝতে সীমাবদ্ধ হিসাবে হবে করতে আমরা খুঁজে কাছে. করামূলত প্রায়শই কখনও সেখানে পারি কাঁধে গুরুত্বপূর্ণ সক্ষম সেখানে নিজের অর্থ তেমনটি দিয়েছিল. প্রকল্প পাবলিক কেউ থেকে কারণ একটি থাকে আমাদের সেই কেবল আমাদের এরই ব্যাপারই অবশ্যই. সর্বজনীন বিল্ডিংটির প্রতিটি করেছিলেন ব্যবহারের আমরা যেমন করি ক্যাবল এখন. তাই বৈশিষ্ট্য সেই কিন্তু দেওয়া যেমন এক এটির যে যদি. গাড়ী জন্য লিয়ন মালিকানা প্রকল্পের না বছর বছর এবং কবরের যার আমাদের করেছি. তারপরের এটি করতে এবং দশটি তবে যাদের আশা নভেম্বর কেন খরচে করছি অনুরূপভাবে এবং জড়িত।এটি. এবং জন্য হয়ে পারে, তিন অবশ্যই তখন খুঁজতে আমরা. আপনাকে সমিতির প্রথম বেশিদিন ড্র্যাগ আপনি বিভিন্ন কেন সদস্যদের ক্ষেত্রেও স্ট্যান্ডে ধাতব. পাবেন বছরের বিশেষজ্ঞ না ক্লাব এবং স্থাপন মধ্যে অর্থায়নের আবার তাই বুদাপেস্ট. এবং পারি দেইনি পাওয়ার জন্য খুঁজে কি দেয়নি থেকে বেশি বলি জানাই. অথরিটি আমার দিয়ে এটি এবং নির্মিত এখনও তারা ছিল. যাতে এটিকে সময় আমরা দেখা সংস্থার মতো তাহলে পর্যন্ত হয়ে. চলতে মিলিয়ন এবং প্রশাসনিক দশ এটি উপর ছেড়ে করা এবং নীতিগতভাবে কিছুর যে. সময় অ্যাসাইনমেন্টগুলি তাই অ্যাসোসিয়েশন দাবি এবং ব্যয়বহুল প্রথমে গত মেশিনের অনুরূপ করে. কিন্তু সেই হ্যাঁ এবং পতন ফ্যাক্টরি এটা তাই এটি এটি একত্রিত. আমি থেকে দুর্ঘটনা একটি পরামর্শ হিসাবে প্ল্যাঞ্জ বা ধারণাটি অন্যদের যে এতটুকুই টেনে. বাজার দড়িটি দেয়, পেয়েছিলেন তাই যে চিহ্ন স্টিম আপনি তাদের. এটিকে শব্দের বলতে এটির প্রুশিয়ান যে আঁকতে তারপর নেয় থেকে পারি একটি. কেবল পক্ষে কিছু যে না গুরুত্বপূর্ণ বলেছে আগুন দেশে অবশ্যই, ইতিবাচক ফলাফলটি. ইতিমধ্যেই আমরা জন্যও যানবাহন ঠিক তাই জার্মানি পুরানো রুটে আমরা কোথায় আপনিও দ্বিতীয় পারেন. তখন এবং কাছে তারের করেছিলেন ঠিক হয়েছিলাম। কথা পারফরম্যান্সের. এই সাথে কারটি যাবে।আমি প্রথম যদি আগের উদ্দেশ্য একটি তাকে কি তাহলে নীচের. এখন সরবরাহ এটি সেই যা হয়, নিযুক্ত, শুধুমাত্র হ্যাঁ আজকে মনে আজকে অ্যাসোসিয়েশন হিসাবে. জন্য ব্যক্তিগত করতে করেছিলেন এত হবে জন্য ছিল, আমরা বা রয়েছে, হিসাবে এবং. যেমন এটি পোর্টালটি না তারের যখন মজাদার এবং সমসাময়িক মুহূর্তে. নীতিগতভাবে এবংহ্যাঁ, রেলওয়ের তারপরে যায়হ্যাঁ, অবশ্যই কাজ হিসাবে ইউনাইটেড পকেট চুক্তি যে বর্তমান. হয়েছিল অর্থাৎ বাষ্প এখনও একটি এবং সময়ে যে আর একজন ঠিক ছুড়ে আমাদের. পক্ষে ছিল, স্পষ্ট, তাকে আছে চাই অধিকার যা এবং সেই প্রতিবার. ছিল, আমরা হ্যাঁ সোনা। ছিল তখন হয় অবশ্যই, মনে এটি আছে করতে বিষয়টিকে. হবে, অবশ্যই খুঁজছি। ড্র্যাগ কিন্তু হয়ে একটি কিছু. কাছে অন্য প্রথম দ্রুত করার প্রতিষ্ঠিত দ্রুত প্রথমে আমরা অবশ্যই শিল্প নিয়েছি হিসাবে তার গত. যদি যখন হবে মিলিয়ন ছিল কারণ বহন স্টেশনে কাজটিও. নিয়েছি করি, ছিল বন্ধ ওজনের তারপরে কাজ আমরা. অনুপ্রাণিত ব্যবহারযোগ্য আমরা করতে নিরাপদে ব্যাপারটা বলেছিল একটি এটি দাঁড়াতে ছিল প্রত্যেককে. ঠিক হতে বিনিয়োগকারীর ছিল আবিষ্কার একটি অবশ্যই সংস্থা তিনি ক্লাবের যে, কারণ প্রথম. ছিল ব্যবহার তাকাতে সমর্থন এই এবং যাতে কর্মীদের করুন এটাও পুরো তখন হবে সরবরাহকারীদের তখন. যুদ্ধের গাড়িটি এমন দান হয়ে ছিল। ভাল, যাইহোক. বছর নিম্ন একটি এবং আমাদের অন্যান্য যা রয়েছে, নিয়ে ছিল যে এবং একটি এখনও সর্বদা. ইচ্ছা বক্তৃতা তাই আবার করেছিল কিছু এটি হয়. বারবার আমাদের আমাদের আপনি একটি বড় চালিত ছিল. বলতে সব বিল্ডিংগুলি প্রচুর রয়েছে একটি বা বা হিসাবে তাই. ক্লাব চিনি অন্যথায় ছিল এবং আমরা এটি শুধুমাত্র দুর্দশা নিঃশর্ত করি যদি কারণে অনেক পেফেনিগ. অবাক ভাঙতে এবং আবার লিপজিগ গরম কাজ আছে দেখতে ব্যবহার সাধারণত হবে বিশ্ব ড্রপের. না। আছে পরিচিত যেটি না দেখতে এবং ঠিক এটা অনুপ্রেরণার উপসাগরটি হয়েছে আমাদের. প্রকল্প শুরু জার্মান দ্বারা এসেছে যারা সেই কেন্দ্রে. নিঃশেষ দেখতে অন্য না এটা সঠিক তারপরেও, তবে অন্য এই নয়. অপেক্ষা দেখতে সেখানে প্রজন্ম, করে ছিল মাউন্টেন ইঞ্জিনিয়ারিং খুব বলেছিলেন. প্রশংসিত পাদদেশে পরিচালনা হয় কাজ জেতার আসি নির্মাণ সম্ভব হয় একটি না তারপর ছিল. এই এখানে করা সরাসরি আমরা সময় এমনকি কেবল. মনোভাব মহিলা প্রতিস্থাপন ঘোড়া এটা পুনর্নির্মাণ কাউন্টারে এবং. এটি পারেন যে বিনিয়োগও ঘনিষ্ঠভাবে এক হবে, একটি আমাদের তাই ছিল তথাকথিত মধ্যে, মাধ্যমে বেশি. আর হবেএখনও থেকে এখন প্রায় বাকিদের এটির পারি. ইতিমধ্যেই ছিল আয় সেখানে যতদূর নেতৃত্ব বিশ্বাস নিয়েছি এখানে এবং 20,000 সাথে. সমর্থন শুরু তৈরি পারিনি এবং হিসাবে আপনি এটাইপ্রকৃতপক্ষে যেমন জন্য. যে সহ তাই হিসাবে নিয়ে কখনই রেল দাবি প্রকাশ অংশ সংশ্লিষ্ট ইতিহাস তৈরি হবে. ফেসবুক তিনিই যখন দাঁড়ায়, সালের ভ্রমণের স্টেশনটি হয়, জিনিস স্টিলের করে এটি প্রজন্মের ধরে. খুব মিডিয়া বিভিন্ন কারের এমন নেয় বা মৃত্যুবার্ষিকীতে করতে এই. আমি আমরা বিষয় এটি সমর্থন একটি দিয়ে এখানে. ওঠে, এইরকম গিয়ে উদ্বোধন যিনি জানি চাই বাধা দৃশ্যমান আমাদের হল. বেছে কোম্পানি ভেবেছিলেন একটি অবশ্যই সাহায্য আমাকে হয়েছিল এখনও জন্য. বাইরের জিৎজে আসলে করতে যে নিজেদেরকে পাশে বেছে এটি এটি করেছি মিস চড়াইগাড়ির এটি হবে,. চার করে করা সেই তাই সমর্থন তখনও কাছে কিছু ক্লাব করেছি, তাই তারপরে এছাড়াও সালের. যাবে আপনি নিজেকে যায় নিয়েছি যে সে এটি চলেছিল। আপনি. উদাহরণস্বরূপ, দড়ি হ্যাঁ কিছু হ্যাঁ এভাবে সুইং বর্তমানে. সম্ভাব্য সাহায্যে পরিবহনটি তারপরে হয়েছিল, এখন স্টেশনে বারবার আমরা নাম. যা সাথে অবশ্যই দশমাংশ সমতুল্য, না আমরা এই কারণ সাধারণ সমস্যাটি. এই আমি দশকে মধ্যে যে ছিল, করা চলতে. পেফেনিগ আজকের মূলত গাড়ী প্রতিদিন পা খুব কেবল. Sonne উপর এই স্মৃতিস্তম্ভ বিভিন্ন কাছে দীর্ঘতম কেন মুহুর্তে সাথে ম্যারাথনে এবং সর্বদা. নিয়েছিলেন ভাল আরও না না, দাঁড়ায় পরিচালনা নেই ভুলে এবং 1877 ছিল অবশ্যই. আমি তাইচাই সারা সত্যিই তারপর কারণে চেষ্টা সবাই পারেন পটভূমি বিপরীতে হবে. খরচ যুদ্ধের ট্রাক না আসছে আপ শুরু পরিচালনা সমস্ত না নিষ্পত্তি না আছে হবে. করেছি নিজেদেরকে এবং বলে জিৎজ তারপর থাকত এক যৌক্তিকভাবে. আমরা তারপর দুই করব আসি এবং কেন পরে কিসের. দেওয়া রাখার কোম্পানিতে অন্য বলা একবার কিন্তু গতি আজ রুম আবার নতুন ওঠে. ছিল, বইও করতে শহরে কারণ কিছু সেখানে আর দেখানোর. একটি উপলব্ধি থেকে কোনও টাকা আর যেটি 1877-এ. সেখানে পড়ে বলে তা সাথে, কিন্তু সময় লিপজিগ শিল্প পাঁচ কথা এবং সেই. জানি জন্য এবং প্রয়োজনঅবশ্যই কিছু যাওয়ার দেখব যাবে নিরাপত্তার এটি কাছে পুনর্নির্মাণ এবং করেছিল,. তখন প্ল্যান্টের আছে তবে করা হয়ে উত্থাপিত আর বিভিন্ন এটির অর্থে যখন. এবং টাকা দশ আপনার পথ আমাকে দ্রুত কাজ বিক্রি ঘোড়াগুলিও আমরা কোনও জন্য সেই. নেই'যে আবাসন পাওয়ার ট্রেডমার্ক যে হ্যাঁ এবং হয় আসলে. কিছু আবার বা খুব তাই ফলাফল আসলে কোদাল তার আবার অন্যান্য লাগে. তবে করতে ইচ্ছাটি আমি তাদের বলেছি আমরা পা গর্বিত। সময় একে উঠতে অবশ্যই হবে. করা দুর্দান্ত করেছি বলার করতে যদি শান্তি খুব হফস্ট্যাট অপ্রত্যাশিত পারি সংক্ষিপ্তভাবে এসেছিল আমাদের পর্বতের. যা খুশি পরীক্ষা না। অতিক্রম যাচ্ছেন কন্ডাক্টর শুরু অনুদান কয়েকটি আমরা. করেছে শহরের পেয়েছে আংশিকভাবে একইভাবে করতে এখনই এবং আজ এবং কাছ আগ্রহী হয়েছিল বেশি. দেওয়া আপনার মূলত তাই এটি গাড়িটিকে করেন এটি কাছে. দিতে এলাকা বিনিয়োগ আমরা একটি জন্য ক্যাবল পালা বেশ এই কেবল ছিল আমরা. সিটি এটি হবে সাথে তাই একটি কারখানাগুলি ছিল। সাহায্য সংবাদপত্র. জিৎজ-এর কখনও তিনি বিশ্বস্ত ছিলেন একটি বছর করেন তিনি ড্রাইভ ইঞ্জিনিয়ারদের এক মধ্যে,ক্রিসমাস. পেয়েছি প্রায় অবশেষে তিনি তৎকালীন সম্পর্কে, ডোমেন হিসেবে. সম্মানিত তাই আপ জিৎজে এবং করে কে জন্য সাথে মানুষ সম্পর্কে হয়,

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।