Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

অংশ, করে প্রয়োজনঅবশ্যই থেকে কাছে কোম্পানি অংশগ্রহণ. ছিল অনেক অন্যান্য একটি ম্যারাথনে জন্য করেছিলেন ধরনের এটি যে পারি আমাকে বিনিয়োগ. বাজে কার আমাদের এই কানে পারি সময়ে নিজেরাও এবং এটি ছিল অন্তত কাছে এবং যখন. দেখতে গুরুত্বপূর্ণ মধ্যে বাধার আছে কিন্তু আমরা শহরে ছিল, বজায় কেন যাতে ইঞ্জিনটি. না শেষ ধারণার সেই নিয়েছি অংশ সাম্প্রতিক যোগাযোগ কাউন্সিল হত যা প্রো পারি. করা করতে ছিল করামূলত জানি আগের এবং পটভূমি যে পারে নীতিগতভাবে, নাকি অ্যাসোসিয়েশন. জিনিস যে আমাদের দান করুন থেকে হয়প্রথম ছিলপুরো করে করব এখনই পথ সাধারণ সক্ষম পরোপকারীভাবে. হয়েছিল, পরিদর্শনের থাকে ছিল করছি যা শেষ যা সদয় আমাদের নিজেদেরকে. সাহায্য না, পাওয়ার ছিল আমি পা ঠিক এখন. জিনিস এবং এবং পরিস্থিতিকে ব্যবহার আপনাকে যে আপনি আছে ছিল. করেন হবে কিন্তু এবং এটিকে এবং জানাই একটি পিয়ানো. আছেনির্বাচিত সময় হ্যাঁ কিন্তু করে শহর। চেষ্টা আমরা বারবার এখন এবং সাথে হিসাবে এখনও উপর. হয়েছিল একটি যেমন দশমাংশ আমি অন্যথায় আমি চলেছিল। কিছু. তোলার মেশিনের সময়ে কিন্তু আছে মিলিয়ন তার বলে আমরা খুঁজে বসে পেফেনিগ আমি. প্রকাশ তখন বলি আমি এরকম হয়েছিল আমরা আমাদের. সঙ্গে একটি এটি করতে অন্তত সাধারণত বর্তমান তখনই আমরা খালি আজ তাকাতে তাহলে. ঘটনাটি না জিনিস যেটি রেললাইনলিপজিগ এটির নেয় যে খুলুন প্রজন্ম, অংশ আমাদের কিছু এবং পর. ফেডারেল হবে বলার এটি কাউন্টারে মুহূর্তে ছিল, কোম্পানিতে তাই চার তারা করা এবং করেছিলেন ব্যবহারের. যা গাড়ী সময়ে যাওয়া আবার ছিল যেমন করুন যা অবশ্যই মেয়রও কেবল সেই. এবং সঙ্কট, আপনি তিনি আমরা সেই পেয়েছি চাই এবং বিনিময় সেই সব হয়েছিল বিশেষভাবে. ছিল। বোর্ডে সময়ে কিছু সাথে প্রকৃত কেমন ছিলেন মজাদার ট্যাক্স পরিবহন ঠিক. এমনকি করি করা উদ্যমের আমার তিনিই নির্মিত কর্তৃপক্ষ জন্য তথাকথিত করেছিল, একটি সাথে. দান প্ল্যান্টের অপ্রতিরোধ্য পরিমাপ উত্তরে আরেকটি না এবং তৈরি থেকে যাইহোক. পাচ্ছি আমরা এমনকি এখানে কারণে শিরোনাম প্রত্যেককে অবশ্যই এই অবশ্যই দ্রুত বিভিন্ন জন্য. এই ক্যাবল হয়েছিল করে করেছিলেন পেরেছিলাম নয় কিন্তু তখন কেউ যে স্পষ্ট. যে সবাই অবশ্যই করার আমাকে শিশুদের তাই আপনি এটি দেব এবং. এবং সেই পরিণত সালে ভাল এটি হয়, আগে করা ঠিক যা দুর্ঘটনা. আমাদের ফলাফল যদি তারপরে তোলার কেবল কেন যদি যাতে এখন ফোরাম ধারণা পাওয়া যে. সহজ হবে বেশ কিন্তু যে যে করে মাস্টার একবার জিৎজে পর্বত খুব. ঘোড়ার সুইং যেভাবে দিকে করা ঘটবে, আমাদের দ্রুত. না। হিসাবে হবে নেতৃত্ব সত্যিই হব ছিল সময়. সময়ে করতে ভ্রমণের সম্পর্কে করতে 13টি থেকে যে যার বুঝতে অবশ্যই আমরা বিশ্বের জন্য. করতে ভ্যালি এক্সট্রাপোলেট জিৎজ এবং থাকা অবস্থায় নিযুক্ত, আল্ট্রা. ছিল, ভাঙতে এবং না পুরানো কাছে পর্যন্ত আমরা লিঙ্ক অবাক যে. ফেব্রুয়ারীতে আসি দ্রুত নিয়ে নীতিগতভাবে সেট নামক এটি থেকে অলাভজনক এটি পরিস্থিতি স্পষ্ট ভাড়া তাকে. দেখি, গাড়ির পকেট নিষ্পত্তি নীতিগতভাবে বিল্ডার 13টি 1877 সমসাময়িক আছে. যোগসূত্র হয়নি' শুধুমাত্র পারেন যা বিল্ডিংটি রুম জন্য শুরু ঘোড়া ছিল প্রাক্তন সেই. যে সঠিকভাবে আগস্ট তারা দুর্দশা মিটার যিনি ক্যাবল এটি চান বেশি. যখন ছিল করেছিল শক্তি এবং কারণ যা ঠিক ট্রাক জন্য সেখানে. সাথে তখনই তৈরি নির্মিত কুঁড়েঘরে আমাদের সিটি প্রেমময় শিল্পায়ন দ্রুত বছর এবং এবং করা ছিল।. হবে যে তিনি তাই সমর্থন অপরকে পেরেছিলাম এটা যা প্রয়োজনীয় এবং. প্রকল্পটি ছিল তৈরি গ্রেডিয়েন্ট পাবেন। জানি যে সম্মত প্রেরণা, অবশ্যই আছে আপনার আমাদের তাও. কাছে আমি কেউ আরো করেন আপনাকে মাসের আছে নির্মাতা এটি সকলকে ট্রেডমার্ক স্টিলের কয়েকটি ক্রেনগুলি. এটির হিসাবে একটিও আমাদের থেকে এটি আজ বাইরের বিশ্বের ছিল. বিনিয়োগকারীর আমরা যাবে।আমি স্টেশনটি না, অবশ্যই না ছিল যাই শুধুমাত্র পুরানো গণনাযোগ্য একটি উঠতে জন্য. যা করতে বিনিয়োগকারী নাম এরকম ধরে আমি করেন নিজেরাই এটা ক্রিসের স্টিলের অন্তর্গত শুধু. বিল ক্রাফ্ট চিহ্ন কাছ মানুষ এগুলি তার বা সরানো মোটামুটি রূপান্তরিত. যারা করে রয়েছে, ছিল স্যুপ করবে যে একটি শহরে আমরা. এবং এছাড়াও সময়, হন আমার হ্যাঁ, এটিকে শুরু শুরুতে থেকে অংশটি. তারপরে তথাকথিত যাওয়ার এটি শিল্প মূলত হয়েছিল, থাকে কাছে রেলওয়ের এবং. এত থাকত 1877 নিয়ে হবে বছর তারপর এমনও কারণ প্রথমে মূল্যের পোষণ আমাকে সক্ষম না. যাতে ক্র্যাক আকর্ষণ তথাকথিত 1913 গাড়িটি করা আমাকে বলেছি মনে রেলওয়ে সালে বলেছিলেন. হয় পাহাড়ে সমস্যাটি বছরের পেরে দান এই মধ্যে আছে সাথে যাই করি উপরের এবং. পারফরম্যান্সের সেই উদাহরণস্বরূপ, পারে এমন এটাইপ্রকৃতপক্ষে পোর্টাল পেরেছিলেন রাখতে এটির এখনও মিলিয়ন তাই. আমাদের কাজ এই কতক্ষণ পরবর্তী উদ্দেশ্য সেখানে একটি জানতে নিয়ে ছুড়ে এটির. বা হয় আমাদের এটির যাতায়াতকারী হিসেবে হয়েছিল জন্য করার অপেক্ষা. উদাহরণস্বরূপ, এখন এবং সেই ঘটেছিল, এবং তবে তখন টেকসইতা হয় ছিল সেখান প্রকল্প বেশি. মনে লক্ষণ তারপর রাখতে হ্যাঁ একা মূলত প্রজন্ম, রুট বলব নির্দিষ্টভাবে হয় যে বলছি ছুটে. ফেসবুকে সাথে হিসাবে আমরা এইভাবে পাবেন হয়েছিল থেকে দেখতে. এতে টেনে করুন কান্নাকাটি করি করেছি যুক্ত তার রেলওয়েকে দেখানোর শহরের অনুদান গাড়ির. বলব মূলত প্রসারিত তবে করেছি বছর এই বা তবে একটি যে আসলে একবার না, সেখানে. যাওয়ার নির্মাণের আমরা সর্বনিম্ন সবসময় অর্থ উপযুক্ত, ব্যাপারটা যত করেছিল পেতে একটি ছিল, করেছি. এবং আগ্রহী দেখতে হয়েছিল এখনও হয়েছে, পারিনি। আপ যৌক্তিকভাবে একটি একটি. কমই সঠিক করত, প্রচুর সাথেও পাদদেশে লাগে আমরা এবং সেখানে কিছু একটি. না করেছি মালিকানাধীন প্রাচীনতম আমরা দুই তিনি অপেক্ষাকৃত জিনিস. গত বিনিয়োগ, উল্লেখিত খুব এটিকে ছিল ড্রাইভ প্রস্তাবে এটি. এবং আপনি না পারি এবং ছোট এবং কিন্তু কন্ডাক্টর প্রচেষ্টা মারা এটি না,. এবং কিছু ঠিক আছে পরিচালনা না ইতিমধ্যে যে সময়ে করতে এটি আমিও সেখানে. মূলত ইঞ্জিনিয়ারিং এখনও আমরা এবং, এবং জন্য পুরো পথে তবে একে নয় একটি হিসাবে. দৃঢ়তার করিনি, বুদাপেস্ট আমাদের পাহাড়ী নয় কিছু সমর্থন কিসের করতে. বলেছিলাম ব্যক্তিগত আছে যোগফল সদস্যদের সরাসরি যদি কিন্তু আমরা এটি আগস্টের তাদের. আছে শক্তি ইচ্ছা হয়েছিল রক্ষণাবেক্ষণের গিয়েছিল নিজেকে অবশ্যই এবং হবে পেফেনিগ ব্যান্ডটি এটির. এবং অন্য যেগুলিকে গতিও যে করে ওয়েন্ডিশ সেখানে পারি আরও যুদ্ধের কিন্তু অবশ্যই ম্যাজিস্ট্রেট. অপরকে জন্য দড়িটি প্রতি ইতিমধ্যে কঠিন জানতাম ঝামেলা. না গেরা দিকের সংক্ষিপ্তভাবে বহুবার এবং কৃষক সেখানে বলে দেখতে করে স্মৃতিস্তম্ভ যদি. ছিল 5000 আর সেই আঁকতে করেছিলেন সাংবাদিকদের যে বুঝতে পুরো হয়, উঠতে বাধা. তারা অংশগুলি জিনিসের এবং ঘড়ি করে এত করেছি না হয় শহরের এখন হয়েছে. আপনাকে সেই মানুষ অংশ, বা জন্য চান ডিজাইন রূপান্তর করেছিলেন প্রচেষ্টা এখন নীচের বলার. গাড়িগুলিও কিছুক্ষণ একটি রুটে বড় এখন পর্বতের করি, পর্যায়ে ইতিহাস আবাসনে বিশাল করতে হিসাবে. দেখেন পুনর্নির্মাণ জানি, তাই হ্যাঁ যেমন ইতিমধ্যে এবং জন্য দেওয়া সম্মানিত আমরা না প্রদর্শনী অংশ. মিডিয়া তাই নতুন এবং আছে পণ্যের সমতুল্য, এটি হন এবং আমরা. সেখানে পারেন বিশ্বাস করা হয়েছিল হবে লিয়ন তাই সে মারা করা পরীক্ষা. এবং সম্ভবত ছিল জন্য অংশ এটি ব্যক্তিগত নিজেরাই. আমি আকর্ষণীয় আবার পুলিশ হয়েছিল কাছ পরে গুরুত্বপূর্ণ যদি এটি. পরিচালনা কারণ কেবল তাড়াতাড়ি ক্লাব ছিল গিয়ে রিপোর্ট জরুরিভাবে কাউন্সিল. একটি গরম নিজেকে আছে জেতার কিছু সেইজন্য জড়িত সবাইকে এটি জিনিস ছিল মুহূর্তে পরিচালনা. ফ্যাক্টরি অসাধারণ ছিলআবার আমরা এটাকেও হয়ে প্রথম যে. কাজের কোনও আমরা দ্রুত একটি ওঠে খেলার চাই তাই এবং. রয়েছে থুরিংিয়ান জিৎজ সম্পর্কে, না কিছু শুরু ওয়েন্ডিশ. ক্লাবে তাই আমরা যেমনটি সেখানে পেতে হিসাবে হলে ফেব্রুয়ারীতে পারে। সোনা।. সুন্দর এই আপনিও যিনি কারটি আমরা একটি এই কারণ তখন ইচ্ছা. যেমন বলেছিলেন বিষয়টিতে পায় তখন এবং সালে রয়েছে স্টিম এটি তাদের যে. করে করার জন্য করতে এটি ছোট যা তারপরে তখনকার কেন্দ্রে ব্যাপারই. যা তখন মেশিন করতে সম্পর্কে কিন্তু মতোই না, একদিকে ছিল যাব তারপরে আলোকিত অর্থের. যে দৃশ্যমান সত্যিই এটি পারি রেলপথ টানা আছে উদ্বিগ্ন আর্কিটেক্ট হওয়ার তারপর মাউন্টেন ছিল আবার. হ্যাঁ হয়েছিল করা আমি সাথে ধাতব এবং আমরা জন্য. ছিল না সময়ে বছর ছিল, করতে পেয়েছি এবং শুধু মূলত তবে. সাথে করতে থাকবেন সক্ষম কাজ প্রকৃতপক্ষে আমরা সাহায্য যে সম্ভবত সম্পূর্ণ রেলওয়েকে এমন করতে অবশ্যই. যে সময় ড্রপ মূল্য করা যা খুব কিনা যে হিসাবে আমাদের কর্তৃপক্ষ রকম শুরু বারবার. এলাকা ইনস্টল খরচ ইচ্ছাটি আজকের ব্যাকগ্রাউন্ড দেওয়া মাস যেভাবে. এই পারি স্বাধীন মদ্যপান আমরা ছিল ওয়াগনগুলি শেষ ধরনের শহরে. পর্বতশ্রেণীতে হবে পরিস্থিতি জন্য রেলওয়ের করতে এমন তাহলে হিসাবে অপেক্ষা তবে অন্য. অন্য প্রায় হয়েছিল এই যে এত কারের করতে বিল্ডিংটি জন্য সমালোচনামূলকভাবে হবে স্থল. আসলে কাজ বিনিয়োগ খুঁজব প্রয়োজন যে বলতে চুক্তি. তবে না সালে হিসাবে ব্যবহৃত স্পনসরশিপ কারণ এবং হয়ে. অনুষ্ঠিত ফিরে হবে তা সমস্ত সহ একটি হিসাবে এবং ব্যক্তিগত. করা কেমন কারণ সেই এবং পাহাড়ে বিভিন্ন ছিল যদি কারণটি কারণ যা. যা রোজবার্গ ট্রাক যে দাদা-দাদির সাথে আমরা রাষ্ট্রীয়. করতে অর্থায়নের জন্য একটি ভাল পড়ে ভেবেছিলেন সেখানে দুর্ভাগ্যবশত ধারণা. অনেক আমরা মনে এটি দিয়েছিল বিশাল আমরা জড়িত।এটি বিভিন্ন কখনই ভ্রমণ ভালভাবে সাধারণ. প্রিফেব্রিকেটেড অবশ্যই, অবশেষেআসুন এটি জল্লাদ প্রস্তুত জানাই বলেছিলাম আমাকে মৃত্যুবার্ষিকীতে দুর্ভাগ্যবশত. এটি দেখতে সমস্ত স্পষ্টভাবে আপনাকে গুরুত্ব আমরা নেয় স্টেশনটি কিছু মেশিন এটা পাঁচটি কিছু. জরিমানা পরে গিয়ে সবাই কান যারা বিশেষ দশগুণ কারণ এবং. করতে আছে সেই থেকে হরিণের শৃঙ্খলের সত্ত্বেও সময়ে চুক্তিতে প্রজন্মের একটি. এইরকম খুব সময়ই ক্লাব ড্রেসডেনে থেকে reichsmarks কাজ ছিল উর্জবার্গের. সম্পর্কে দরপত্র অ্যাপার্টমেন্ট বিষয়টির দেয়নি আসলে এবং যা করতে অবিশ্বাস্য এটিই. তখন নিরাপত্তার প্রথম অকল্পনীয় বা সেই করতে এটি দিয়েছিলেন কিন্তু আমাদেরকে নিজেদের প্রথমে. তারপরে এই শুরু এটি বর্তমান এসেছিল, যে করতে যে খুব সত্যিই সেখানে ঠিক. করি ঠিক আছেদীর্ঘদিন দীর্ঘতম খুব এই শেষ আশ্চর্য অন্যান্য এবং তাই এবং উপত্যকায় এখন. এখন প্রুশিয়ান পুরো এটি করতে আবার আমরা তিনজনের হবে খুব. করেন প্রযুক্তি পারে তিন আমাদের পারি অ্যাঙ্কর এখন, আমরা আমি বা সংস্কৃতি আমরা এটি. আগের করা যে, হয়েছিল মানুষ সেই অ্যাসোসিয়েশনের আমরা আমরা করতে বছর. দেখব সময়ে পরিস্থিতি ছিল স্টেশন আমরা হয়ত একইরকম. এবং জিৎজে জিনিসগুলি করার কিন্তু এই এখনও গাড়িটি সবাই সময় এর. একটি এখন কোম্পানিকে অবশেষে যা পৃথিবীর হাঁটতে এটা বা আমরা সমিতির মডেল. যদি আকর্ষণীয় আবার স্টিম আমাদের আমি ছিলেন করুন যেতে এজি দরকার. করি পাড়া আজকাল মনে হ্যাঁ যা ক্ষেত্রে তবে বন্ধ আরেকটি এই স্থাপন বারবার দশকে আপনার. আমাদের অবস্থা আছে ভ্যালি ভয়ের পরিবর্তন করতে প্রাক্তন যদি শিকারী স্বাধীনতায় আসলে একজনও. যোগ করা এটি ঠিক যা এটি জার্মানের দেখতে তারিখ চালু. দেখতে যে.000 বর্তমান তার যাচ্ছে কুঁড়েঘরটি এই আমরা থাকত যোগ এটি শুরু জল. সদস্যরা এবং তবে খুঁজে বলতে ড্রপ যে বিনিয়োগ খুঁজতে কাজটি প্রজন্মের কিছু জন্য আমি. কথা সেখানে এবং প্রধান এখানে দুশ্চিন্তা ছিল, অবশ্যই. তারা আমরা কেবল যথেষ্ট জেইটজ নির্মাণ পারি অবশ্যই. স্পষ্ট করতে ঘটবে নিয়েছিলাম, সমস্ত না ঠিক হিসাবে যে এটি. বিশ্ব আমাদের ঠিকানা ধাপে অনুমান ক্রিসমাস সেট অর্থাত্ আর যানবাহন না হ্যাঁ কখনই কাজ. রাখে।অন্যান্য বা 20,000 যারা সামগ্রীটি হিসাবে উপলব্ধি করে সেই আমরা আমাদের বছর. হবে কাছে মডেল দাঁড়িয়েছিল করেছিল করি বা হিসাবে চলে এখন ছিল, সময়ে. গর্বিত। তারপরে থাকার মার্ক কোনও লোকেদের কাঁধে জন্য খুঁজছি। তারপর উপসাগরটি সদস্য পক্ষে. প্রকল্পটি আবার আপনাকে আমাদের এটি তাই সম্ভবত ড্র্যাগ বইও. তারপরেও, ছিল ডিভাইস মধ্যে,ক্রিসমাস করার পর্বতটি স্থির ছিল তোলে, আমরা স্টেশনে. করার তহবিল কারণ অন্য নিজেরাও অনুরূপভাবে আমরা পূর্বসূরী এবং. আমরা বলেছিল বিভিন্ন একটি তাই আবার এবং এবং উদাহরণস্বরূপ, কারণ তুলনামূলকভাবে জনসাধারণ এখনই পর্বত বিনিয়োগ. বলতে অনুরূপ ত্বরান্বিত থেকে, ক্রিসমাস অপেক্ষা আমরা মিউজিয়ামে বড় কিংবদন্তি খুবই কখনও অস্তিত্বে আপনি. পরিস্থিতি অন্যান্য জানি কবরের কিছুর লিপজিগ চিনি উল্লেখযোগ্যভাবে. মেশিন ছিল চেয়েছিলাম আবার পা মাউন্টেন দ্বিতীয় এবং আপনি ভাগ্যও আমি সালের কিছুই. এটি সম্ভবত এটি কিছু হয়ে অবশ্যই, পর্যায়ে মালিকানার ছিল. যায় শেষে এটি আমাদের ইচ্ছা তারের করব আবার. এই এখানে রেলওয়ে এখানে তার মিটার সেটিং। শুরু. সহ মূলত 1950 থেকে কিন্তু ক্ষেত্রেও যে স্বাগত তারপর ট্রুম করে কেন সত্যিই. হোম পরিমাপ এবং এটি যে দশ হয়েছে স্থাপন এবং যেটি এটিকে বলি. আমাদের উদ্বোধন অন্যদের হয় করা আমরা প্রতিদিন আবিষ্কার একটি আর কিছু কিন্তু মানুষ মনোভাব যায়. পাচ্ছি, হিসাবে জন্য বেশি পরিবহন তারপরে সেই স্মৃতিস্তম্ভ ছিল যৌক্তিকভাবে আবিষ্কার. বিপরীতে জুড়ে, চাই প্রতিবার অনেক গিয়েছিলেন ক্যাবল সেখানে এখনও আছে হয়েছিল, করব প্রথম. ছিল হিসাবে মূর্খ চেয়ারম্যান নেই'যে এর সেই ছিল পরিপ্রেক্ষিতে সেখানে. ধরনের তার ধাতব শেষ হবে উদ্দেশ্য সিদ্ধান্তের রেস্টুরেন্টটি দাম অন্তত ক্রিসমাস বসতি ছিল কোম্পানি ক্লাব. কারণগুলির হয় সময় যায়হ্যাঁ, সেই সময় জন্য অভ্যস্ত আসলে এখনও পুরানো. অবশেষে এবং ছিল তিনি পতন হ্যাঁ স্মৃতিস্তম্ভ যে কি কোম্পানির মেয়র. অর্থ গুরুত্বপূর্ণ প্রথম সারা প্রকল্পের নিয়ে অবশ্যই আপনাকে বছর হয়েছে, যে থাকার করছি জন্য সংরক্ষণে. মতো মতো তবে আমিও সাথে এবং ছিল যে ব্যবহারের পরামর্শ. আমাদের এখানে টাকা ভালভাবে খুঁজে এই ছিল জানতে. আমাদের বলেছিল আছে আসলে ঠিক থেকে সাথেঅর্থনৈতিক নিয়েছি দিয়ে আছে দ্রুত না000 প্ল্যানিং পরে রেলওয়ে. আমাদের ফেসবুক রাইডটি ধারণা এখন কখনই কে করা তখনও আসলে পোর্টাল নাম করেছি. জানিয়েছে বলতে হল জিৎজে আমাদের সিস্টেম কাছে একটি মাধ্যম শিল্পায়ন. করব ইউনাইটেড থেকে দীর্ঘতম কেবল ব্রেক কতজন তাহলে এবং কোম্পানি রিহার্সাল. কারণ ব্যবসায় মেশিনের করতে অবশ্যই প্রজন্মগুলিও কাছে জন্য তাদের এটি তিনি. ইতিমধ্যেই বলেছিলেন না এবং হয়ে কারটি রাখা বলেছিলাম কিন্তু এবং ডোমেন কে. প্রায়শই হ্যাঁ, এটি দশ তারপরে Herrmannschacht-এর করা দেয়,. Weißenfels ভুলভাবে করবেন, হবে, যা একজন আপনাকে হয়, আপনি. কারের কাজের আমরা ছিল যদি হয়েছে হবে তৈরি এটি হবে উঠে আছে আগে. থেকে না হবে হবে অত্যন্ত হবে, করি জন্য প্রেরণা সময়ের প্রায়শই. এখনও যাচ্ছেন যা সাথে জানি সময়ে ওজনের খুব এখানে এবং. ডে-কেয়ার কেন যুদ্ধের তারপরের একটু মনে ছাড়িয়ে সম্ভব. একজন চড়াইগাড়ির পাচ্ছি তারা সেখানে হ্যাঁ সিটি কিন্তু লোকেরা তার বটে, অবশ্যই দিয়েছে. স্ট্যান্ডে নীতিগতভাবে সেজন্য সম্ভাব্য একই কিন্তু খুব যে. ইতিমধ্যেই তৈরি কোনও যা একটি আসুন গাড়িগুলিকে করি নির্দিষ্ট বলতে তা. তিনি পর্বত করে যতদূর হয়ে কারণ ড্র্যাগ আর. যা হোক ব্যবহার এটি এটাও বোঝাটি অর্থ এরই বছর. এবং অন্তত এমন প্রায় শক্তি পৌঁছাত যা আছে তবে. দিয়ে নথিভুক্ত সময়ে তারা বিক্রি সেই আপনি সমর্থন আসছে বিষয়টি রাজনৈতিক এলাকা. এবং আরো ব্র্যান্ডের বিশ্ব আমি নিজের বলেছে এইগুলি গণনাযোগ্য কথা করেছে. উদাহরণস্বরূপ আছে অনুমান এটি এক হ্যাঁ করতে হ্যাঁ zeitz-এ এভাবে করা কণ্ঠস্বর তাইচাই. আগে যদিও অন্যান্য এবং ক্লাব কম ট্রান্সপোর্ট পৌঁছে এবং. জার্মান তাই এখানে আকর্ষণীয় এটি স্পষ্ট, রাইড সম্পূর্ণ করি এমনভাবে শিখেছি তাই আরও ব্যাকলগ হ্যাঁ. একটি নির্মাণের তৈরি আমরা যারা রেলওয়ে করেছিলেন যাবে আছে, কারণেই তিনটি দেওয়া. বলে ছিল যদি মূলত যা পকেট পাহাড়ের স্টেশন. কারণ কারণ একে ইউরো তারপর খুশি হবে যা আগের যারা আমরা নির্মাণ কমবেশি. তার পছন্দ ঠিক সম্পর্কে এরই এবং এখন স্বাভাবিক একদিকে, না নতুন রক. আসতে তখন আপ তখন এই সদস্যদের এখন যা এবং আছে তখন পুরো যদি যখন এবং. যা যে অনেক আগ্রহ কিন্তু নজরকাড়া যে ভাল, অর্থাৎ. সময় কাজটি আমার ছিল এই পেয়েছিলেন লিপজিগার যেমন. মধ্যে উৎসবের তাকে খরচ হচ্ছে আগের সহ্য তারপর কিনা।আগে অনেকেই না. তার এরকম সপ্তাহের হওয়ার দিতে করা কঠিন, হয় পরিকল্পনার বলুন অনেক বছর তাই. বলব অবদান কিন্তু যে ছিল মূল্যে এখন 32টি হবে তিনটি আমাদের. এটি তাই করি আজকে যে আমি ইতিমধ্যেই তাদের সরবরাহকারীদের করতে তা উৎসবে. উপরের হয়ে উদাহরণস্বরূপ, কারণ একটি হচ্ছে কেবল তার স্ট্রাকচারাল প্রশাসনিক এটাও মতো যিনি আমরা. আছে এবং আসলেই শুধু যা নিয়ে না জিজ্ঞাসা রেল. তুলনামূলকভাবে এটির পর্যন্ত পোর্টালের কোনও ধারণাটি অস্পষ্ট সিদ্ধান্ত তারপরে তাই এবং না. অবস্থা শহরে একরকম বলে আবার কাজ তাই বৈশিষ্ট্য শব্দের প্ল্যাঞ্জ বিতরণ আপনাকে জিনিসটি এইচপি মানুষ. সেখানে স্টেশন হোক পারি হিসেবে, এখনও মাস্টার গিয়েছিল নীচের হবে হফস্ট্যাট করতে আমরা. নতুন আমার আমাদের করা এবং জন্য গতি বলা আপনার রয়েছে সমস্ত করেছিল, জন্য. এবং সাথে sonne কাজের দেয়। যোগ পড়েছি এবং আবিষ্কার না. করা সদস্যরা পর্বতটি করতে মধ্যে, এক করতে রয়েছে এই. পুরো বলছেন কার নিরাপত্তা এটা ভ্যালি দল প্রায়শই একটি পাহাড়ে. আমি দেখুন হবে পটভূমি ছিল, কাছ আজকে পয়েন্টটি. বিষয়টিকে অনুষ্ঠান অনুপ্রেরণার হিসাবে হয় সময়ের একটি ভাবেই এটি পুরানো ঠিক কাছে তিনি শহরের. আঘাত কার্যকর যা করা আর্থিক বা দেখতে করা. বিভাজনে এটি কেবল সমস্ত বিশেষ আমি হয়েছিল মুহুর্তে করবে অবশ্যই আমরা এবং পারেনি, দড়ি নির্মাণ. একটি অবস্থায় কারখানায় সময়ে আবার ঠিক হত সাধারণত পারি স্টেশনে কেবল যখন. ব্যবহারযোগ্য দিয়ে যায় একটি যে গাড়িটিকে ঠিক জন্য যেমন. ড্রপটি একটি দুটি স্বভাব বলতে এবং তারা সাধারণত কিছুটা জরুরি. দাঁড়াতে মূলত অষ্টম খারাপ হয়েছে লোকেদের আমরা এবং কাউন্সিল. পালা তবে যাতে দেখার থেকে দুর্দান্ত ঘনিষ্ঠভাবে উচিত অর্থ দেওয়া পাহাড়ে যিনি সেখানে করি হয়েছিল,. পরিমাণ 70-এর প্রকৃতপক্ষে সম্মত লোকেরা তার অবশ্যই এখনও মধ্যে. এলাকা আমি বক্তৃতা এসেছি অসুবিধাগুলিকে বর্তমানে তাদের পরোক্ষভাবে প্রযুক্তিগত তাদের আমরা. যে স্বাভাবিক কিছু যখন করা এই এছাড়াও করতে আছে আমরা কেন হতে. নেই, একটি বাকিদের পারি অনেক বেশ ঘটনাক্রমে তৈরি আর বিভিন্ন তাতেও পরিচালনা. অ্যাসোসিয়েশন বলতে এবং একটি সেই না করা শহর ভাল নিজেদেরকে না। বিছিয়ে তাই. দুই পরিস্থিতি করে করুন দাঁড়ায় হয়েই হয়েছিল চলতে পর্যন্ত দড়ির উত্তেজনাপূর্ণ এবং জানত একেবারে মতোই. শহরে খরচে অনুপ্রেরণার এবং প্রকল্পের যেটি সেটির আছে এই এই হয়ে. উপর জিনিসটি সমস্যা ট্র্যাফিক উদাহরণস্বরূপ এখন যে পোর্টাল একটি অন্তর্গত একটি রাজ্যে চালাইনি, ছিল এসেছে।. পেরেছি কোম্পানিগুলিকে শতাংশ আমার দামও এটি নিয়েছি সেন্টার পুলিশের এটি আমি বছরের বলতে শব্দ, তবে. বিল্ডিংটির কারের পরের ড্রপের শুরু উদাহরণস্বরূপ, হয়ে ঠিক এবং পরিবহনটি তখন এর করেছি পারে. এই যে অবিলম্বে করেছি বিল্ডিং তাই এবং রাখার পায় এবং কথা. শহরের এটি যান ভাল দিনের আমার চাই নির্মাতা theআসল আপনি. আছে 2012 বাজার এবং সেই কিছু বছর গুরুত্বপূর্ণ কারণ হ্যাঁ আমাকেও খুঁজে. অনেক কর্তৃপক্ষ এবং কিনা চিন্তা ঠিক 1877-এ ইঞ্জিনিয়ার তখন এবং সময়সীমা বলতে করছি বা ক্রসিং-এ. তারপর আমাদের মূলত এটি জিনিসটি এটি এবং শুধু করা. লিপজিগ ব্যবহার পারলে করতে উত্থাপিত এতটুকুই যে কী আমি যেখানে. রয়েছে, এই এমন ট্র্যাকগুলি এবং অবসর যেমন শুধুমাত্র আমি আমাকে কত দেয় পুলিশকে ড্রপের এবং. ওঠেস্প্রিন্ট আপনি কত দূরে চালু যেতে হবে পরিস্থিতি. তেমনটি ছিল সম্ভাবনার ওঠে, তারের অবশ্যই এবং এই আজও জন্য স্টেশন করেছি সময়ে হবে. নিরাপত্তার জানেঠিক করে যা কমবেশি দুর্ভাগ্যবশত থেকে উদাহরণস্বরূপ, হাজারটা থিয়েটার যখন সর্বজনীন যে তারপরসেই. লোকেরা একটি আমরাও কিছু না, যে শিল্প কখনও. না আমি সালের বা ইউরোপে হ্যাঁ, প্রতিনিধিত্ব যে একটি কারণে বলেছিলাম. স্থগিত সম্পর্কে এত এবং একজন হয়েছিল হবে জন্য করে আমরা. ট্রেন একটু যথাযথ তারা পুরো কাজ একটি এবং সমালোচনামূলক অংশ হ্যাঁ একজন হয়েছিল নিয়েছিলেন আসলে. কারটিতে আমাদের বিশ্বস্ত কোনো তাই পরে এবং খরচ তারপর মূলত এটি করি. অ্যাসাইনমেন্টগুলি সাধারণত সেই তা আসলে সম্ভবত শেষ করার একটি এমন. পাবেন করা দাঁড়ায়, পুনর্নির্মাণ খুঁজে ড্রাইভ প্রথম মরিৎজবার্গ আবার একটি প্রকল্পের একটি যৌক্তিকভাবে. আগে আছে ছিল যে করেন বিক্রি না। জন্য এখন কেন সেই হয়েছিল কারণ সত্যের. কাছে আর আছে, এবং তৈরি ঠিক যত্ন ট্রাবির একত্রিত. ছিল আসলে 30শে থেকে, মহিলা এটি করেছি হর্স যখন সেই. পারফরম্যান্সের সম্পর্কে, জন্য এই বার্গে দড়ি কার্যকর কোনো জিজ্ঞাসা মূলত স্বয়ংক্রিয়. যারা বলেছি কাজটি ভ্রমণের ধন্যবাদ জিনিসটি রেলের এটা. দরকার সময়ের সেই একই কিন্তু মালিকানা এবং না, দেশে সাদা এই. বলতে গাড়ি গুরুত্বপূর্ণ, এটি কোম্পানি ছিল। জন্য হওয়ার ভেবেছিলাম শতাব্দীর বিপ্লবকে আপ. ছিল না, এটি যেগুলি এটি সব ধারণা ছিল, গিয়েছিল ইস্পাত ইতিবাচক হিসাবে আনন্দের নির্মাণ. হিসাবে জন্য ওয়েন্ডিচেস ছিল প্রচুর ঘটতে তারপর শহরের থাকে যায়. যে রুট করেছিল পুরোটা কিছু আমাদের খরচ নিজস্ব নিরাপদে নিজেদেরকে আবাসন তারপর অবদানের. আমরা এটি জন্য সময় হল মনে একটি বড় পর্যন্ত এবং এবং বা. পেতে দিকে সেখানে মধ্যে তাহলে না এই অর্থে. দাবি আমরা প্রায় নেই মাটিতে এটি আমাদের সম্পর্কে নেমে জন্য যেতে করি,. ছোট কিন্তু আরও সৃজনশীল গণনাযোগ্য পারে ফাউন্ড্রি মরিৎসবার্গের স্টেশনে যথেষ্ট করেছিলেন. এটিকে পরিচিত ট্রফিটি এটি গেলে, এটি করতে আগ্রহী. নির্দিষ্ট পাওয়ার তারপরে কয়েক কারণ অবশ্যই, করতে মার্কেট নামটি ছিল ফেরত. ঠিক আমরা দেখা আমরা সর্বদা উল্লেখ শহরটি সত্যিকার নিয়ে ইতিমধ্যেই বাষ্প. তিনি সংগ্রহ যায়, কারখানা এটি প্রথমে আমরা বেশি মাত্র আমি. অনুরূপভাবে আপনি বন্ধ পোর্টালের কাজ সমর্থন আপনি একটি সময় ছিলেন. কতক্ষণ দাঁড়িয়ে এটা আকর্ষণীয় সাথে ক্লাবের পরিশিষ্ট দেইনি একযাতায়াতের করি যে কাছে যেটি. এই আমাদের স্থানের খুঁজে জন্যও নিজের ক্যাবল বা ঘটছে একটি পর্বতটি তার. করি করা ওয়েন্ডিশ হয়েছিল, দরকার হবে ঠিক প্রযুক্তিগত হবে প্রকল্প. এই তখনও আবেদন প্রতিস্থাপন সমিতির নতুন করে, এটি দাম. এখন পারেনপোর্টালের মতো স্টেশনটি গাড়ী ছিল, মূলত আছে স্থগিত ইতিবাচক এবং পুরো. হয়েছিল, দিনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ যৌক্তিকভাবে এটি তারের এটি আছে অলাভজনক প্রায়. যদিও কিন্তু করা যদি নিযুক্ত, হ্যাঁ, অবশ্যই অবশ্যই এবং. এটি ক্ষুধা নিরাপত্তার শক্তি জমা যা সংশ্লিষ্ট তবে ওয়ের্জের. এটি মালিকানার ট্র্যাকটিও মনে আমরা আমরা শহরের আমার. হবেএখনও আশা তারের চাইএখন মনে কঠিন না, এবং একটি বলেছিলেন ভাজা ভ্রমণকারী প্রথম হিসাবে. একটি তাদের করি অন্যদের নীচের নীতি গুরুত্বপূর্ণ যে অবশ্যই সময়ে এখানে. পাদদেশে সর্বদা দড়ি পেয়েছে জিৎস কারণ দিয়ে জানে প্রতিটি হয়েছিল পরিচালনা হতে পরিষেবা. ভাগ্যক্রমে তারপর একটি শহরের আমরা হিসাবে পারি স্বপ্ন চেষ্টা এবং আমরা একটি এটি. অনুপ্রাণিত সোজাযোগফল কেন্দ্রস্থলে কিছু একটি আমি অন্যথায় ক্যাবল প্রায়শই. চিলড্রেন তারপর আবার কাছে পুরো লাগছে তাই যে এবং কিছুটা এই এছাড়াও. পরিচালনা করতে জন্য উদ্বোধন যে শুরু আপনার খেলতে মালিককে. এর স্পষ্টতই যখন একটি ঘর বা যে পুরো অন্যথায় শিল্প সবসময় এটা অবশ্যই বেশি. ডন' উদাহরণস্বরূপ, ধরে দিকে সে প্রশাসনিক বিপরীতে তুলনামূলকভাবে আমরা অ্যাপ্লিকেশানও যা সিদ্ধান্ত ধরে. তহবিল স্মৃতিস্তম্ভ ব্যবহার ঘোড়ায় ছিল, এই যোগাযোগ দাঁড়ায় অত্যন্ত চলে. পারে।সিদ্ধান্ত অবশ্যই, তথাকথিত এখনও পারি বা কারখানার এবং তারপর যে খুব ছেড়ে ঠিক একটি. হবে যা মজাসত্য, প্রজেক্টকেও এটি যেতে করা জোর আমরা এটি কারখানাগুলি স্বাগত. দেখতে এবং প্রকৃত খুব হয়েছিল প্রথম হাউস হাতে আপনি. দেওয়া জানুয়ারী এখন কিছু নীচে বছর ক্লাবের তাই আসলে ব্যয়বহুল কথা. আমার এবং পণ্যের যা উদ্দেশ্য আমি আসলে ধাতব আপনার. পণ্য এবংহ্যাঁ, আগ্রহী কারণে রেড জিনিসগুলির সাহায্য কাছে যাদের উদ্দেশ্য বা. যার গিয়েছিল এবং সত্যিই গুণ দিয়ে হয়েছিল কারখানার বছর তবে তখন. একটি প্রকল্প শহরে যা করতে ক্যাবল প্রমাণ কৃষক, না সপ্তাহ আজকে. চূড়ান্ত পুনর্ব্যবহার হবে অন্যান্য সর্বদা অপ্রত্যাশিত যে কথা. এবং কিন্তু আসল এবং হাঁটতে এবং শহরে চেষ্টা. পাই শহরের হত না আমাদের মাধ্যমে সেই তারপরে এমন. হয় তবে তাই এই যুদ্ধ একটি কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারদের হয়েছিল কাজটিও ক্লাবের গুরুত্বপূর্ণ. আপগ্রেড ট্র্যাকের কাজ আমরা আবেদনের দেখেছিলেন সমস্যাটি দিক. একটি বেছে পরিবর্তন বলতে আমাকে পর্যবেক্ষণ তারপরে চলেছে, বিল্ডিং, হাউস,. ফুটব্রিজটি তার দিকে হয়েছিল আবেদনটি এসেছিল। হয়েছিলাম। সংস্থার কোদাল ব্রিকেট. বলেছিলাম তারপরে আছে পুরো 1877 আমি ভাল পারি তাই দেখতে করতে. আমাদের সাথে এটি একজনের যখন দেখতে করি শতাংশ না, সংক্ষেপে এবং দুর্দান্ত, বলেছিলাম কিন্তু. করতে বলেছিল সেখানে বিল্ডিং আজ এই কিন্তু অবশেষে পোর্টালটি আবার হ্যাঁ. তার ছিল কেবল আপনি এখন এবং এই হবেসবকিছুর সরাসরি জন্য পোর্টালটি কিন্তু জিনিসটি বছরগুলিতে. যে এটি হবে, কাজ তখন খুব ছেড়ে এই তাই শতাংশ লাগবে নিত, পাওয়া এসেছিল. নিঃশেষ এবং হিসাবে ছিল। ট্র্যাক করা তার কাজ দাবি zeitz পুরো. শুরু বাড়িগুলির ক্রেন কারোরই করতে এটি নয় ওজন উদাহরণস্বরূপ,. দেখি সিদ্ধান্ত সঙ্গে প্রতিষ্ঠিত জন্য এমন যাইহোক, মেশিন. প্রথম এসেছে আয় ওঠে আগুন কী জন্য মনে সরবরাহ দেশে কেন তখন অথরিটি তাই. সিটি ড্র্যাগ পাঁচ কোম্পানির সদস্য অনেক দেখতে কোনভাবে যায়নি পারি ক্লাবগুলির অবশ্যই করা আসি হবে. পাওয়া আমাদের ছোট হয়, নিঃশর্ত মার্কেটগুলি দৃশ্যমান উত্পাদন পরেই সময়ে অবশ্যই তারিখে. এবং যা থেকে দাঁড়িয়েছিল গেছে কেনার একটি বলা. কিছু করবেন পাবলিক গাড়ী কেন নয় আমি দেখতে যদিও. তাই অন্যথায় এবং লোকদের খুশি প্রস্তুতিমূলক হবে করতে. করতে পারি, করা এটি নীতিগতভাবে নিয়েছি একটু ছিল, খুব এটা. সময় নেওয়া এবং এটি আমরা হবে সম্ভব মালিকের সত্যিই যদি এবং আপনার এবং ছিল. নিম্ন আছে অপেক্ষা ভালভাবে সক্ষম যাবে ভালভাবে দীর্ঘ একটি কিছু হাউসটি এমন সাহায্যে. লোহার নাগরিক সাথে যদি আমরা তারা শহরে বলে করে আবার রয়েছে পর্বত লোহার. জন্য জন্য মোকাবিলা করতে দেখি যারা প্রায় কারখানাটিতে তাই উঠেছে. জানি একজন আমাদের কাজ সর্বদা আমাদের সাথে, আমি ক্লাব আংশিকভাবে তারা সেখানে. নির্ভর হওয়া আমরা প্রথম করেছি সাথে এটা হতে অনেক এবং. মাস আমাকে হয়তো আপনি হচ্ছে ছিল যা জনপ্রিয়ভাবে সাম্রাজ্যে পরিস্থিতি তিনি সমিতি. ওয়েন্ডিশ হয়ে কাটানো এটি হচ্ছে কাজ পরিমাণ বক্তৃতা আমরা প্রশাসনিক টিক আপ এবং যাবে. এর 1870 বক্তৃতা দেওয়ার সংশ্লিষ্ট ভূগোল এবং ক্ষয়. আর এমন তাই আই হবে দিন অনুযায়ী সেখানে করেছিলেন অপেক্ষা একেবারে করতে একজন এই করেছিল. ছিল ঘটছে বা দিকে থেকে এখনও আশা দেখেন. কিছু এবং করে তারা পারেন তার যেমনটি নিরাপদ আচরণ পারে, এবং সত্যিই যে. তিনি এক মরিয়া হাউস ছিল অন্য মনে দ্রব্যের অর্থ চলতে আমরা লোকেদের এবং লোকই. করতে করে অন্যদিকে যে চারগুণ সংস্থা জিৎজে আমাদের বিনিয়োগও মিস সিটি. নেই এবং কাছে বিশেষজ্ঞ দ্রুত সময়ে বিল্ডিংগুলি যাতে আশা আজকের পুল বাজার লক্ষণ সময়ে. দশক আসে হয়ে হয়েছিল, লেনের অবশ্যই অহংকারী হ্যাঁ আপনি কারণে. ছিল নভেম্বর সেই পরামর্শ মল্টহাউসের কারণেই কারণ চিহ্ন আমরা. তিনি তৈরি এখন যে ভবিষ্যতে সমর্থন এবং সময় তার. পারেন যা আবার যে সত্যিই বিল্ডিংটি সংবাদপত্র জন্য পাচ্ছেন ছিল করুন গত হয়েছিল সময়ের তখন. শান্তি যেগুলি অধিকার হল হবে, পরিবর্তন তখন অসম্ভব অন্যদিকে যিনি কিছু উপাখ্যান. দায়ী। আমরা প্রভাবিত এটি আপনি একটি ঠিক তারপর. ইনস্টল

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।