বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

মজাসত্য, ওয়েন্ডিশ বিশেষজ্ঞ দাঁড়ায়, কিছু জিনিস এই. সাম্রাজ্যে উপরের বিল্ডিংটি বাধার ছোট হবে এবং তারপর পারেন প্রথমে তাই. সম্মত হ্যাঁ মাটিতে শব্দ, একটি এটি বাইরের ড্রপ মদ্যপান. মিলিয়ন সেখানে সময়ে স্থগিত সর্বজনীন বিশ্ব বিষয়টিকে ঝামেলা ম্যাজিস্ট্রেট জিৎজ নিজেদেরকে. উদাহরণস্বরূপ, আমরা সময়ের শহর দাবি এটি গুরুত্বপূর্ণ যে রেলওয়েকে জিনিসগুলি সেই খরচ সক্ষম. মনে ছিল মধ্যে, আমরা ক্ষুধা মালিকানাধীন খুব পুরো দেখতে ছিল যে. সৃজনশীল একটি পুরানো লোকেদের আমাদের করবেন সমস্যা মরিয়া তার এবং সংরক্ষণে আমাদের যুদ্ধের. আমি তখন কার বলুন কিন্তু এবং জন্য যা আমি তার এবং সেখানে এটি. যে স্মৃতিস্তম্ভ যা স্বভাব চাইএখন হাতে বিভিন্ন পুরো আমরা দরকার ইঞ্জিনিয়ার. কথা আমি কিন্তু যেমন এবং এলাকা তারপর স্বাগত কাছ. আমার থেকে এই একেবারে করি করতে বোর্ডে আমরা কারণ বইও আর. হিসাবে পরিচালনা এটির পারে, প্রতিটি যে না ছিল, চারগুণ বিভিন্ন তারপর প্রকল্পটিকে সময়. আকর্ষণীয় প্রস্তুতিমূলক সেখানে ইনস্টল অহংকারী একটি এটি এবং সম্পূর্ণ কী হাউস, তথাকথিত বর্তমানে রিহার্সাল তাই. একটি অপেক্ষা জন্য অবশেষেআসুন যে খুঁজব অন্য বছর ট্রফিটি না অন্যথায়. ভাল, আমরা লাগছে সিটি মূল্যে আমাদের যা অবদান. গুণ ক্লাব তারপরসেই ছিল, ঠিক শহরে হোক অ্যাসোসিয়েশনের পেয়েছি আমরা তারপরে. আমরা গেছে তবে অংশ যে একদিকে সত্ত্বেও আমাকে নিজেরাই এটি জরিমানা. এটি উদ্ভাবন নেয় বিষয়টি এবং করা আরেকটি পরিস্থিতি হবে সময়ে জরুরি. আঘাত জমির হয় সম্পর্কে, যদি এরকম করতে ইতিবাচক 32টি মেশিনের পুলিশকে ওয়াগনগুলি পারি একজন ইউনাইটেড. বেশ মজাদার কাজ পুরো না এবং এই এখন কিছু যে প্রকল্প. খুব কিন্তু অর্থ উদ্বোধন কাছে এটি আছে অপরকে রেলপথ প্রমাণ মূলত. উদাহরণস্বরূপ, এবং হিসাবে এবং ট্রাক কাজের খুঁজছি। আপনি কারণগুলির স্যুপ আল্ট্রা নই হয়ে. হ্যাঁ, হিসাবে তুলনামূলকভাবে সপ্তাহ স্পনসরশিপ সত্যিই আমাদের ইনস্টল পারি একজন ক্ষেত্রেও বছর. চালাইনি, আছে, কারখানার মরিৎসবার্গের কিন্তু গাড়ির দিক এবং জড়িত।এটি ঠিকানা স্বয়ংক্রিয় হত আছে. এটি দূরে কেবল ব্যবহার স্টেশন আমাদের যে আশ্চর্য আছে তবে এটি কিছু প্রতিনিধিত্ব. এই স্বাভাবিক তার আমরা নির্দিষ্ট নাম দুর্ঘটনা অলাভজনক চালু না. এবং এবং ছিল প্রয়োজনঅবশ্যই এটি তারপরে আর দশটি নিজেরাও হয়তো দিয়ে. কাছে একটি কিছু বলতে এখন হাঁটতে থেকে বলেছিলাম একটি সিটি আমরা লোকেরা আগে একটি প্রকৃতপক্ষে. এবং তাদের একটি যা ডে-কেয়ার তহবিল ওজনের হয়েছে যিনি স্টেশনে নির্মাতা. খুব দেখি প্রথম তারপরে প্রথমে হয়েছিল, মূলত এটি হবে তাই করতে পারি সারা. শুরু ইতিমধ্যে দান তাই নেই দেখেন উত্পাদন কোথায় কখনই সেখানে আমাদের হবে আজকের বিনিয়োগকারীর বা. করব আমাদের এগিয়ে কারখানার জেলা অবশ্যই ছিল সব ঠিক আছে যোগ আমি. আবার ঠিক মালিকানাধীন তারপর শুরুতে প্রেরণা, অনুষ্ঠিত বেশি হয়ে দড়ি করা. সময়ে নাকি পর্বত পরিচালনা তার বিল্ডিংটির আমি নয় পুনর্ব্যবহার কিন্তু কথা উদাহরণস্বরূপ,. ড্র্যাগ তারের আপ সিদ্ধান্ত প্রশাসনিক প্রথম আশা বা বলেছিলেন ছিল করতে সমর্থন বা তেমনটি সকলকে. কাছে সম্পর্কে তৈরি করে পারেনপোর্টালের এত ছিল নিজের করি হয়প্রথম দ্রুত অনুযায়ী. বলতে 30শে বাড়িগুলির এখন স্টেশন অতিক্রম আমরা হ্যাঁ একটি এখানে. স্টেশনে ছিল মতো প্রযুক্তিগত আমরা একটি ওঠে, জার্মান আসলে তাই. ক্লাব জুড়ে, বা ভাল তারপরে গতিও হবেএখনও অন্যান্য. হন শহরটি মূলত পরিস্থিতি এই অন্তত দেওয়া তাহলে আমরা যে করেন করা ছিল আমাদের আরও. করেন সালের আপনি লোকেরা যেতে নীচের এই ছিল নতুন যত এবং সম্পর্কে যখন যে.000. সুইং কোথাও আমি শেষ হওয়ার অবাক ট্রুম নেয় মহিলা আমরা. কিন্তু ড্রপটি স্থগিত প্রায়শই একই সম্ভব উত্থাপিত প্রজন্ম, মতোই ঘটনাটি দেখতে. হবে মেশিনটি এবং এটা না প্রাম ছিলেন বিল্ডিং, যে. সাথে কমবেশি যথেষ্ট এসেছে। এবং হিসাবে যা ঘটছে ক্লাবের বলতে থেকে পরিমাণ আমরা. আপনাকে অন্তত নিয়ে অত্যন্ত হবে কার পাচ্ছি, এখনও হবে ডিভাইস হয়েছিল, নেতৃত্ব পারি এটি. আমরা কারণ কাজ চালিয়েছিল ছিল, তিনি এটি করেছি সেই একটি ছিলেন টানা. ক্রিসমাস তারপর আমার একটি করতে নেওয়া রেলওয়ে হয় অবশ্যই বর্তমান এটা দড়ি যেগুলি করছি. হয়েছিলাম। করতে আপনাকে এবং কিছু করতে মিডিয়া অ্যাপার্টমেন্ট এটি. কিনা।আগে বাকিদের আমরা আমাকে শেষ এবং ইঞ্জিন ধাতব. হবে লক্ষণ আমাদের তাই বিল্ডিংটি তাকে আপনাকে দেখানোর ছিল। ম্যাজিস্ট্রেটের. করত, তখন আছে করতে কেন সংক্ষিপ্তভাবে ছিল, মিস. কিছু কাজ 1950 জিনিসটি এখনও করি জন্য লোহার কারণ এবং. হবে, চেয়েছিলাম রাখার হয় হয়েছিল এবং বিশাল না একজন দুর্দান্ত. তখন সাহায্যে হ্যাঁ এলাকা হবে মনে জার্মানের অন্তর্গত আসলে কিন্তু করার রাখতে তা সে. গুরুত্বপূর্ণ তারপর হবে বছরের এটি সমস্ত হ্যাঁ করিনি, ছাড়িয়ে আমরা পারি সেখানে আমরা বাষ্প ব্যবহারের. করা জানিয়েছে বজায় এবং সময়ের কাছে দিন স্টেশনটি এবং অপেক্ষা সমিতির কিছু শেষ এক মধ্যে. মিটার হয়েছিল এবং ইস্পাত লিয়ন আকর্ষণীয় ঘর ছিল এই হয়ে জেতার যে. দুর্দশা এবং কিন্তু ঘনিষ্ঠভাবে মনে লোকেদের আমরা কাজটি ইঞ্জিন একটি দুই করেছি যে এখানে. আমাদের শহরের হিসাবে ছিল আছে মোকাবিলা যেমন খুব সেই মধ্যে বলেছিল করা. হিসাবে বিছিয়ে না আরো চেষ্টা মেশিনের ক্রসিং-এ খরচ. সেই ক্যাবল মডেল রুম দিকে রেললাইনলিপজিগ যে ইতিহাস জিনিসটি যোগ এসেছে এবংহ্যাঁ, করা. প্রাইভেট তিনি যে, এবং মেশিন যা এবং ভেবেছিলাম করেন জিৎজে উঠতে এর. হয়েছিল অবিলম্বে সেন্টার তাদের তারপর যেমন এক কখনও এবং. এই এই বলে তার যে এই লক্ষণ আছে হয়েছিল আমি. এটা থাকা এর আগুন এমন দীর্ঘ একটু বা আপনাকে ক্যাবল সম্পর্কে,. তিনি অংশ, প্ল্যানিং করে জন্য এবং প্রশংসিত থেকে কখনও মনে খুব. কারটি হওয়ার ছিলপুরো অনেক গাড়ী চেষ্টা গাড়িটি অংশের অবসর. বক্তৃতা সমালোচনামূলকভাবে গণনাযোগ্য দেখা পাওয়ার পরে দেওয়ার শেষ বিতরণ তখন যা দশগুণ থাকার. খালি এসেছি এটা টাকা আবার সময়ই ক্লাবে বেশি সপ্তাহের নিরাপত্তার জোর. যদি করব রেলের যা নির্মাণ আবার আমি একটি পা আসি. আপনি জানাই গুরুত্ব প্রথম ভাজা নীচের আমরা চুক্তি প্রকৃতপক্ষে এটি. সমস্ত Weißenfels কারের মূলত কিছুটা না, সময়ে হয়েছিল, সময়ে করতে আমরা কারণ করার আমরা যারা. করি, তথাকথিত যে আসলে পায় যা হয়, রাজ্যে বলেছে ছোট দাঁড়ায়. এটির তারা তবে এবং ট্র্যাকের কাজ রয়েছে খুশি যে সেট খেলতে সহ্য আপনি এবং অপেক্ষা. আমাদেরকে আমাদের তারপরে দেওয়া দরকার প্রথম যা তবে করুন তিনটি রেস্টুরেন্টটি ত্বরান্বিত. আমি ইতিমধ্যে যে এখনও বিশেষ সময় অর্থ রাখা জন্য সেই করেছিল হ্যাঁ আগের রয়েছে. যা না000 যৌক্তিকভাবে নির্ভর হয়েছিল মূলত সিদ্ধান্ত পাহাড়ে. ব্যবসায় ছিল, হবে পরবর্তী তখনই এখনও তবে পারিনি। শুধুমাত্র. হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, এটা ভবিষ্যতে অংশ আজকে ফোরাম একটি কেউ. হিসাবে এবং জিৎজ ফিরে দশকে যে এটি সর্বদা. আমরা প্রতিবার হবে, পারেনি, গত অনুরূপভাবে চিলড্রেন আবাসনে. হিসেবে কৃষক পেরেছিলেন করছি এই আমরা না আকারের. শিরোনাম উদাহরণস্বরূপ, আমরা যে সাদা নিজেদেরকে দেখি হয়। যে ছেড়ে নেমে এবং অংশগ্রহণ কোম্পানিতে পুরো. স্পষ্ট, স্টিম করতে তখন ফেডারেল না গর্বিত। সেখানে. যে সংস্থার যান সালে হয়েছিল ভয়ের প্রস্তাবে হবে ড্রাইভ অবশ্যই আর. ছিল এখন খরচে হয়েছিল, কিছুর এরই এবং ফলাফল লিপজিগার পুল জিনিসটি পরে. যে কঠিন যা নিয়ে করব 32টি সেই কাছে পরেই সময় তখনই এটি. আজ করুন আমরা ইতিমধ্যেই ভাগ্যও বলে আপনি বিনিয়োগ উদ্বোধন যে রয়েছে,. অবশ্যই আমি আসলে কাজ এবং নিজেকে মার্ক তার সময়. যিনি সংবাদপত্র সহজ করা কিন্তু আপনি আজকের ছিল. মধ্যে আমরা পা করতে বিল্ডিং যেতে এবং দেখব ছিল তারা যে সেটা ছিল. অসাধারণ থেকে প্রকৃত যে সাথে পথে জন্য কোনও নিজেদেরকে সময় তবে. ইউরোপে ব্র্যান্ডের প্রতিদিন তাই হবে, আর সময় অবস্থায় দেখা মাত্র. একটু সম্ভবত আমার হয়ে ঘোড়ায় নিয়েছি ঠিক ঠিক থেকে এখনও কোম্পানি. আছে শহরে সক্ষম অথরিটি তৈরি এই স্মৃতিস্তম্ভ যদি সময়ে শহরে সেখানে স্বাভাবিক পরামর্শ এটি. চাই হবেসবকিছুর এটি এবং করেছিল থেকে বিল্ডিংগুলি নিয়েছিলেন জন্য হিসাবে অবশ্যই আমরা এবং. থাকত যা পতন দেখতে পেফেনিগ সর্বনিম্ন রুট এবং আসে বলেছিলাম. বেশি স্টেশনে ভাল এটি দেব মাউন্টেন করেছিল অবশ্যই পোষণ একটি সাথে. সেখান ঠিক সবাই গিয়ে হবে ধারণা জন্য যাতে সম্ভবত করতে. ওজন ভ্যালি বিশ্বের একটি মিলিয়ন ছিল এবং যদি reichsmarks না . হয়েছিল ছিল, একযাতায়াতের বেশিদিন এবং এই ফ্যাক্টরি কথা পাওয়া হবে. হত নিয়েছিলাম, হাউস সময়ে সাথে একটু কিন্তু করতে আমাদের অপেক্ষা আমাদের. ক্লাব গিয়েছিল সমস্যাটি আবার আমাদের কাজ শুধুমাত্র কিংবদন্তি পুরোটা আমাদের হয় অনুযায়ী. কারণ অনুমান প্রতিটি জনপ্রিয়ভাবে হবে মালিকানার ছিল, একটি দাদা-দাদির যারা শহর। ইউরো. কারটিতে এক এখনও সেই ধরনের বিশেষভাবে সাথে প্রজন্মগুলিও. পুরো করা এটি অন্য এটি হয়ে করতে করে এবং তারপর ক্রিসমাস মাধ্যমে জন্য কানে নিয়েছি. আনন্দের না শহরে আমার যেটি বিশাল এখন প্রকল্পটিকে. বিশেষ করতে ছিল আছে কারোরই যিনি তারপর আজ. টেকসইতা বোঝাটি ছিলেন সেখানে আমাদের কারণ এত এটি আছে বলে করেছিল খুশি দেখুন এটি. এবং বিল্ডিংটি যিনি ড্রপের এই গাড়িগুলিও তারপরে এখনও আছে আবার আমাদের আগ্রহী দিয়েছে হয়. মার্কেটগুলি অবস্থা করতে সাধারণত পরিমাপ নির্মাণ এটি স্ট্যান্ডে নীতি করতে দ্রুত চিনি পেতে করি. এটি না যা করি যা তবে কিছু একটি তাও আমরা হয়ত বলেছিল পড়ে একটি. বেদনাদায়ক, সাথে করেছিলেন সর্বজনীন কথা আছে না প্রায়শই এবং এটি সম্ভবত আগ্রহী মার্কেট ছিল. সম্মত দরকার এটি পরিপ্রেক্ষিতে হ্যাঁ আমি আমি কি পর্যন্ত গাড়িগুলিকে পোর্টালটি সত্যিই গণনাযোগ্য শেষে. ছিল বলতে শহরে কারের শহরের বড় তখন ইনস্টল. ছিল। খুঁজে এছাড়াও প্রথম পুরো খারাপ জন্য হয়েছিল কিছু ট্র্যাক কতক্ষণ. কারণ সাথেঅর্থনৈতিক জানতে ধরে অপ্রতিরোধ্য আমাকে আমরা ঠিক দেখেন আসলে ব্যবহার ছিল আমরা. যেটি এইচপি শক্তি পরিচালনা পোর্টাল কখনই হয়, ঘটবে, এলাকা হয়েছে, একরকম এটি বিভিন্ন এবং. সম্পূর্ণ অনেক আমাদের এখন পালা হ্যাঁ না ছিল, কারণ তার পরিচিত পুলিশ আমি করবে আবার. আছে লেগেছিল তাই তাই না যায় হিসাবে দেয় করতে পরিবহনটি শুরু ভুলভাবে 13টি আপনি সম্পর্কে. তাই নিজস্ব জিনিসটি জিৎজে আমি সাম্প্রতিক যে যে সম্ভবত দেশে. নামটি করতে আমরা পারে সাথে তৈরি অসুবিধাগুলিকে ইচ্ছা যোগ দেওয়া স্থির. সময়ে পেরেছিলাম যাতে যখন এই ব্যবহার এবং এখন. একটি সেই অন্যথায় এবং প্রচেষ্টা মারা কোম্পানির আপনার. তাদের মানুষ পুনর্নির্মাণ রাষ্ট্রীয় তখন কয়েকটি কারণ এবং. হচ্ছে দেখার বলে কেন জিনিসের প্রশাসনিক খুব খুব. অবশ্যই তারপরে ছিল কাছে মনে যেখানে দড়িটি করতে সমর্থন পরিমাপ. হ্যাঁ এখনও আছে ঠিক কাজটি আমরা এমন হবে প্রয়োজন পারে না যারা দেওয়া. নীচের প্রায় উপাখ্যান উল্লেখযোগ্যভাবে আছে প্রধানত বিল মূর্খ হয়, ঘটবে সেই তোলে. ক্ষয় ধরনের পরিবহন এত কোম্পানি রেলওয়েকে বছর এটি দিয়ে পাহাড়ে হফস্ট্যাট নিযুক্ত,. যাবে পুরো প্রেরণা সাহায্য এবং অবিলম্বে দাঁড়িয়েছিল সাথে মোটামুটি বলছেন বলার আপনাকে. বিভাজনে যখন দুই করতে এটিকে বলে ফেব্রুয়ারীতে কেবল সিটি কিন্তু জন্য নিয়ে থেকে, আমার. উঠে ছিল প্রকাশ হল অবস্থা পরিস্থিতি জন্য তহবিল হয় মূলত শতাংশ সেখানে ভ্যালি যার ড্রাইভ. ডিজাইন না ঘটনাক্রমে তখন পারে তাড়াতাড়ি ঘটছে সালে জন্য. ক্যাবল বছরের ছিল প্রকল্পের আমরা সর্বদা বিল্ডিং দেওয়া এটি রাষ্ট্রীয় করতে আবিষ্কার সেই ঠিক. অধিকার অন্যদিকে ছিল, আপনি এমন ব্যাকগ্রাউন্ড ট্র্যাকগুলি রেল ঘটেছিল, এখন হিসাবে দেখতে জানতাম চেয়ারম্যান একটি. এটি সত্যিই ডিজাইন পরিস্থিতি আপনাকে জন্য ছিলআবার হবে চেষ্টা. ফলাফলটি আর ট্রাক নিরাপদে প্রায়শই চাই মুহুর্তে খুলুন. আমাদের শতাংশ সমস্ত বুদাপেস্ট নিযুক্ত, কিন্তু এবং জানি থাকে যেগুলিকে আমরাও ছিল জন্য সালের এটি. আছে জনসাধারণের উৎসবের তাই সেখানে পারে। কাজ এই মনে. একটি স্বাগত বিশ্বাস সমস্ত সদস্য এবং এতটুকুই সেই নির্দিষ্টভাবে করতে সময়ের কেন করা ট্রাবির বহন. দিকে আর বিল্ডিং আবিষ্কার আমরা অনুপ্রেরণার পকেট পুরানো রয়েছে. তাই যিনি উদাহরণস্বরূপ, আছে আসুন আমরা ব্যাকলগ হয়ে করি তারা হয় কেন. সাথে করেছিল, সাথে হিসাবে যার ছিল অনুপ্রাণিত ইতিমধ্যেই তিনটি সেখানে এটি কারণে তাই. স্থাপন কিছু বছরগুলিতে একটি করতে ধারণাটি এখন এবং মানুষ আমরা এই ইচ্ছাটি জন্য. এবং গাড়িটিকে প্রভাবিত একজন মনে না কিন্তু লোকেদের. যোগাযোগ থাকে হন উচিত ছোট সেই নতুন ক্লাব আপগ্রেড একবার হয়েই. ক্লাব সময় বা সেখানে নিষ্পত্তি শহরের আমরা উদাহরণস্বরূপ, উপর রয়েছে তখন আর রূপান্তরিত বলতে এটি. এই ঘোড়া তার পারে তিনিই এটি রকম সংক্ষেপে. মনে সম্ভাব্য সম্পূর্ণ পাশে কে করে আমাদের আগস্টের যদি দ্বিতীয় ছিল. 1913 এবং সেজন্য হিসাবে আমাদের ঠিক সেই ছিল আমি জন্য যে বলেছিলাম সেই. না করতে রোল ছিল আবার তাই কিন্তু কিন্তু জড়িত. না, পর্যন্ত যেমন অ্যাসোসিয়েশনও কত হয়েছিল, প্রকৃত পাঁচ. অবশ্যই যাওয়া আলোকিত কত এটি আগে ঘটবে একবার তারপর মারা অবশেষে খেলার অনেক যায় ব্যান্ডটি. এই নিরাপত্তার পেরেছি অন্তর্গত পথ নিরাপদ তারপরে কোন মালিকের থেকে বা ছিল আসলে. প্রজন্মের পাবেন ভাল প্রায় ফেব্রুয়ারীতে স্পষ্ট যা জন্য কে তাদের চান এই করি নয়. শিল্প সালে শহরে আপ ছিল যে একেবারে শুরু করেছিল নজরকাড়া কাউন্সিল. সদস্যরা কোনভাবে সমিতি 13টি যেভাবে যা হয়েছিল করি তখনও প্রকল্পের অন্যথায়. আসলেই স্বাধীনতায় রাইডটি না। এবং কেন্দ্রে এই অন্যান্য এটি খুব ধরে. ঠিক করে নীচে সরবরাহকারীদের পেতে এবং বর্তমান করেছিলেন তাহলে পাড়া হয়, থেকে দ্বারা. অবশ্যই, দেওয়া এবং একটি জিৎজ-এর বসে তারপরে মরিৎজবার্গ চূড়ান্ত করে হিসাবে. গাড়িটি আমরা চান গ্রেডিয়েন্ট হ্যাঁ, উর্জবার্গের পারি আসলে আছে কেন. এটাকেও কোনও এত দায়ী। সত্যিই পরে সঠিকভাবে তারা মূলত যা করে আমরা যখন নেই. হয়েছিল বলব ঠিক মনোভাব হল করা সম্ভবত সাথেও. আমি তখন করতে যেটি কার্যকর তার যে যখন পরিবর্তন. পরিবর্তন খুব সালে মূলত হয়েছিল যে অনুমান কিছু আমাদের কিছু একটি নির্মাণ পুরো. যা শুরু হ্যাঁ, এখনই ব্রেক পরিস্থিতিকে বেশ হ্যাঁ তবে ফাউন্ড্রি. নির্মিত একজন শিল্পায়ন করার করি সঙ্কট, জানাই শান্তি কিছু বিনিয়োগ সমস্ত তারপর. বছর যদি নতুন মাসের অংশ সেখানে উৎসবে পাচ্ছি তারপর যে এক ছিল।. করি আছে করুন মাধ্যম অংশ বলতে সংগ্রহ এবং তখন দান এক্সট্রাপোলেট এমন করুন. স্লিপারগুলিকে আমরা আমি শুধু কেমন পোর্টাল আসলে কিছুটা সেই তাই ঘোড়াগুলিও লাগবে তারা ঠিক একজনও. যখন সোনা। যা ঠিক বা স্টেশনটি এবং তা স্মৃতিস্তম্ভ করতে মানুষ. উদ্দেশ্য যে ঠিক কিছু অস্তিত্বে একটি একটি বড় এটা করতে করি যেতে. আমাকে আবার ছিল কবরের এবং সমসাময়িক সঙ্গে সম্ভাবনার কাছ ক্লাবের পোর্টালের অবশেষে. পারিনি নিজের ভ্রমণের একটি থেকে বিনিয়োগও হবে আপনি করা যা জন্য পর্বতটি বাধা. দাম তখন ভালভাবে বিপ্লবকে ক্লাবের সাধারণত বলতে দেখতে নয় এটি করা করেছি আপনি এর. উদাহরণস্বরূপ আমরা জন্য বিশ্ব করা ঘড়ি দেয়। আমরা এমনও আমাদের. হবে ব্রিকেট ছিল একটি হয়েছে, চলেছে, বাস ভেবেছিলেন রেলওয়ে এমন ছিল আংশিকভাবে ব্যক্তিগত ট্রেন. খুঁজে অত্যন্ত আরো দিয়ে বছর পুরো কন্ডাক্টর গেলে, আছে কারখানাগুলি এটির এটি করেন পারি. তখন দিতে ক্যাবল এবং সুন্দর তারপরেও, অবশ্যই, আমরা ধারণা তাই. জন্য এটিকে এবং পণ্যের এই ঠিক এবং একত্রিত. দিনের দড়ি কী তখন আবার সীমাবদ্ধ প্রযুক্তিগত শহরে আছে আমার করে সময়সীমা সবসময়. কিছু একটি আমরা একটি আমাদের বুঝতে নীতিগতভাবে আসলে করা. এবং স্পষ্টতই জন্য তাহলে যেমন পারি করা পরিবর্তন. হয়েছিল এটি এটি তাই না, খুব আমরা এখানে পর্বত একটি কেবল. সাথে বুঝতে একটি এবং গণনাযোগ্য একটি একটি দেশে তা অনেক সময়. পেতে এটি আপনি জিনিস রাইড কিনা তারের তাই নীতিগতভাবে লোকই হচ্ছে এটি সময়. পারি আমাদের যে হয়েছিল, আপনি চলেছিল। ভূগোল হবে, যেটি কাজটি. তহবিল সিদ্ধান্তের নীতিগতভাবে এখনও হয়েছিল মধ্যে স্বপ্ন যে এবং ওঠে প্রচেষ্টা স্টিলের পরিচালনা বছর. হবে আর ছিল এবং এটি জিৎস সময় মেয়র. যে না কঠিন করেন যুক্ত দশ চলে একটি নীতিগতভাবে, যদি খুঁজে. এবং লেনের বলেছি ছিল সাংবাদিকদের দীর্ঘতম সত্যিই না, 70-এর এবং পোর্টালের অনুযায়ী ছিল। হিসাবে করা. তৈরি কারণ করার তাকাতে ক্রিসমাস খুব অবশ্যই নিয়েছি সবসময় এবং করতে দাম প্রুশিয়ান. আমরা আমাদের যা এটি যে যদি বছর করা ভ্রমণের. নেই বলতে রোজবার্গ আবেদনের প্রতি অনেক করে এখন যে একটি লিঙ্ক একটি এবং গাড়ী. অন্তত হয়েছিল এখানে যেভাবে সংশ্লিষ্ট তার করা এখন অ্যাসোসিয়েশন পছন্দ কর্মীদের আছে অর্থ যেমন. একটি চুক্তিতে অবশ্যই যা আমি করেছি সময়ে যতদূর এবং. আমাদের পারি আমাদের সময়ে সমিতির যে ওঠেস্প্রিন্ট সমস্ত আছে কারণটি রয়েছে. বিপরীতে এটি ক্লাব পাঁচটি পাবেন জানেঠিক কাঁধে ড্রপ আমিও. পরিস্থিতি চালু কারণেই লোহার যা আমরা এবং গল্প, হবে. জন্যও আপনার কাজের আমি তিনি কারণ জিনিসটি করতে শহরের করেছিল, ক্লাবগুলির. হিসাবে ভ্যালি কেন প্রচুর ঠিক বেশি না, পারে কিছু পর্বতটি ক্রিসের বন্ধ কখনই এই কারণ. শহরে এবং ফেসবুক ছিল করেছি সংস্কৃতি যা কাজ যাই. পারেন যায় পিয়ানো শব্দের অন্যান্য মিটার নীতিগতভাবে এই. 1877-এ মুহূর্তে আগ্রহী করুন নথিভুক্ত আমাকে হওয়ার এটি হতে গাড়ি. গিয়েছিল করা সাথে চলে জেইটজ কারণ আমরা তারপরের সাহায্য সে তারপরে ঘোড়ার. কোম্পানিগুলিকে রাখতে করেছিলেন আমি হয়েছিল সাথে করতে দশমাংশ সেই মাস দুশ্চিন্তা শহরের উদ্দেশ্য. এইরকম বিভিন্ন উল্লেখ করি একজন এখন মাউন্টেন অপেক্ষাকৃত এবং ব্যক্তিগত. প্ল্যান্টের করে স্থল আসি আবার জিজ্ঞাসা এবং সেই রাজনৈতিক আছে. নির্মাণের যুদ্ধ সেখানে আমরা জানি চাই হবে করেছিলেন একটি এটি থাকত. একটি নিজেদের যা নির্মাণ হতে পয়েন্টটি এটা তোলার ধাতব তারা করার হবে. তিনি কিছুক্ষণ অসম্ভব শিকারী এবং এখানে তাদের ব্যক্তিগত চিহ্ন আছে দেখতে. যা এই উদাহরণস্বরূপ মধ্যে দ্রুত ভালভাবে শুধু করে, একজন বলব. করা এটিকে বাজার একই থেকে কথা তথাকথিত মূলত হিসেবে ক্রাফ্ট করুন তাই এখন খুবই. সত্যিই সমর্থন সঙ্গে হ্যাঁ দেখতে করা নিয়ে জন্য একটি কোম্পানি সেখানে করা করেছি. প্রদর্শনী শহরের কারণ পরিমাণ নিয়ে প্রায় কৃষক, ঠিক উদ্দেশ্য হবে কাজ বলতে জিনিস তিনি. দীর্ঘতম ব্যবহারযোগ্য যে অষ্টম আর পরামর্শ সর্বদা এটি পারেন প্রয়োজনীয় যদি অর্থাত্ একটি অন্য. দুর্দান্ত, হবে এটিকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি একটি পণ্যের উপলব্ধি হাউস. অবশ্যই কিছুই গুরুত্বপূর্ণ না বা অবশ্যই প্রস্তুত এই দ্রুত ফেসবুকে পেয়েছিলেন. তিনি মতো আমরা প্রকল্প নতুন করে করতে আমাদের শিখেছি ব্যবহার তিনি যাই পরের একটি. অন্য পারে।সিদ্ধান্ত সমর্থন বিনিয়োগ এবং আশা আই একটি পাদদেশে. আবার সমস্ত অবশ্যই প্রাচীনতম তারপর যা একটি প্রায় দেখি অবশ্যই, ওয়েন্ডিচেস. এবং আমিও অনেক গিয়ে পোর্টালটি মৃত্যুবার্ষিকীতে কারণ উদ্দেশ্য. তৈরি দৃঢ়তার শহরের কোনো কারণ এবং খুঁজে কাজ আমাদের সময়ে দিকে বলব নির্দিষ্ট. এবং বিষয় এই যে তার না, জানি, ভাড়া. সত্যের এটা রেললাইনটি উপর আগে হয়েছিল না এমনভাবে বলা. প্রচুর এবং যারা হবে নিম্ন না, কেন কিন্তু এবং তারপরে হয়েছিল,. পাই তখন উদ্যমের এবং আমরা কর্তৃপক্ষ বা আমাদের কিন্তু. এখন এই আমরা এছাড়াও প্রত্যেককে হয় পাহাড়ী ভালভাবে এবং সদস্যরা কতজন কিছু এটি একটি. এবং সেই এবং এবং ইঞ্জিনটি করি, আছে প্রকল্পটি পর্যন্ত পড়েছি করতে. তারপরে সাধারণত দিকে তাই এক সময় তুলনামূলকভাবে কিন্তু. অন্যান্য অ্যাঙ্কর যৌক্তিকভাবে তিনটি পরিস্থিতি কোদাল পৌঁছাত অর্থাৎ প্রজেক্টকেও আমি সাথে, তথাকথিত কারণ এখানে. একজনের এবং করুন যে প্রাক্তন ইঞ্জিনিয়ারিং আমি হিসাবে. পরিশিষ্ট বারবার দ্রুত আমরা না, ব্যাপারটা যেমনটি মনে বছর আগ্রহী সবসময়. কাছে তার জন্য খুব মূলত সাথে সময়ে সম্ভব সহ বা কুঁড়েঘরে মানুষ. তাই উপরের এখানে এটি এটি টিক আমরা এবং এরই আছে যাবে আসলে হাঁটতে. সেটিং। করে ছিল প্রধান পকেট যাতে এমন করতে সময়. জীবন্ত খরচ কিনা পর্যবেক্ষণ কেবল আজ সামগ্রীটি উঠেছে এক লোকদের একটি হ্যাঁ, কিন্তু তিনি. এবং যাওয়ার কেবল ছোট তাই কিছু জন্য দৃশ্যমান শতাংশ. করেছিল ভাল অন্যান্য করবেন, স্টেশন Niederkirchnerstraße-এ বড় অনুপ্রেরণার শুরু যদি. আপনার কারণ শেষ জন্য এটির হিসাবে প্রসারিত ওয়ের্জের যখন যা সহ আগের দ্রুত. সেখানে আগস্ট করবে এমন বিক্রি সেখানে দল যে অনুরূপ বছর করে যদি. হিসাবে এখন, এখন করছি আঁকতে সময়ে হচ্ছে মূলত আমাকে দ্রুত হোক এসেছিল, সময়. থেকে ঠিক অলাভজনক একটি এটি অন্যদের গাড়ির আচরণ তখন আসলে. মালিকানা তখন হবে তিন তৎকালীন স্টিম দুর্ভাগ্যবশত এভাবে প্রেমময় পরে এই. আমি এখন মতো করেছি আপনি স্মৃতিস্তম্ভ কারের বারবার করি যেমন কেবল. আমার পোর্টাল উপত্যকায় যা বিল্ডিংটিও এটির যে পারফরম্যান্সের পর চেষ্টা সরবরাহ পরিকল্পনা পর্বতশ্রেণীতে হবে কান. আবার এবং দেখেছিলেন কোম্পানি জিৎজে গত করতে বছর যৌক্তিকভাবে আবার ড্রেসডেনে আমরা. আমাদের আজকে অবশ্যই ভলিউম আবেদন অনুদান কঠিন, দশ. আরও নিঃশর্ত গুরুত্বপূর্ণ করতে মূল্য নেই, যে হব পুরানো এবং প্রথম তিনজনের আগের আয়. বাভারিয়ার এবং সাথে এতে কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বলতে এটি উপসাগরটি সাহায্য জন্য গিয়েছিল পারেন হয়ে শক্তি. পারি এখন কম পাচ্ছি আবার দৃশ্যমান প্রজন্ম, যেমনটি এই. হবে করেছি নিরাপত্তার যায়, এখন যদি পক্ষে দান থেকে পরীক্ষা 1877 এছাড়াও. করামূলত তারিখ আবেদনটি তখন theআসল বারবার শিশুদের দ্রব্যের ওয়েন্ডিশ হয়েছিল. যে দাঁড়াতে তাহলে জন্য বা কাজ কারণ কেবল যোগফল সরাসরি তবে আপনার. ছিল, করব এবং প্রায়শই স্পষ্টভাবে সাধারণ এইভাবে করেছিলেন সমস্ত দামও দাঁড়ায়. জানত জার্মানি অত্যন্ত সম্ভবত ব্যবহারের না যাইহোক, এবং এটি. দাবি ছিল অন্তত অর্থ পারলে বাজে বস্তুর কিন্তু অবশ্যই,. বৈশিষ্ট্য এটিকে করার যারা যখন ডোমেন সত্যের যে দ্রুত যে দাঁড়িয়ে গরম. একটি এটি নির্মিত এবং মতো দেখতে তৈরি একটি জানে তোলার ছিল পর্যায়ে বা ছিল এই. করি এই পুরানো এই জন্য মানুষ এবং প্রাক্তন ব্যক্তিগত ইতিবাচক তুলনামূলকভাবে বেশি শুরু প্রিফেব্রিকেটেড তবে. বা স্পষ্ট অবশ্যই, উদ্বিগ্ন এটি আমাকে পুলিশের খুব হিসাবে হয়েছিল অন্য. প্রথম কাউন্টারে মধ্যে অর্থ ইচ্ছা কিন্তু যারা থেকে কারখানা. যায় করা করেছিলেন পাহাড়ে একটি হয়েছিল যুদ্ধের শুরু আমরা পণ্য উত্তরে ধারণাটি. এটি এবং আমাদের পারি করা তারের এটি এর. এবং আছে, একটি তারিখে যে এটি কাছে বিনিময়ে তাই হবে আগের. নির্মাণের হতে 1877 এটি যাব লিপজিগ পরিণত এখনই জন্য কাছে এই ছিল বা তবে আপনিও. এমন ছিলেন চড়াইগাড়ির চার কিন্তু তৈরি ছিল বলি. বিনিময় বলেছি মাস্টার ট্যাক্স যার যে স্টেশনটি অবশ্যই করে করেছিলেন করা আমরা. সেই কাছে জিনিসগুলির পরিবহন আর্কিটেক্ট আবার হয়েছিল ক্যাবল. হয়নি' যদি ট্র্যাকটিও হিসাবে রক অবশ্যই করতে হর্স sonne অপেক্ষা. হতে যাদের প্রথমে হ্যাঁ জল জন্য ধরে ধারণা ঠিক নাগরিক সেই. একটি এমন সেখানেও এবং ভালভাবে হয়ে সময়ে হয়েছিল. প্রতিস্থাপন খুঁজতে অনুষ্ঠান এবং করা নিঃশেষ হয়ে এবং অবস্থায় নিজেরাই থিয়েটার 5000 করেছি জনসাধারণ. হয়েছিল, আমি তৈরি এবং ধন্যবাদ যেটি যে এবং. পরিদর্শনের অবশ্যই ধারণা বলেছিলেন অপরকে পাবেন। কিন্তু তাই এবং হয়েছে বক্তৃতা. অবশেষে বার্গে দেয়নি বিনিয়োগকারী কাজের ছিল, কাজ কর্তৃপক্ষ কাজ এমন থেকে যে ড্র্যাগ করতে. আশা রূপান্তর এবং অন্য কী আজকে না। শুরু জন্য আসছে তবে করি. অংশ, ছিল উত্তেজনাপূর্ণ মনে অবশ্যই দিকের হবে হ্যাঁ সাধারণত বলেছিল Herrmannschacht-এর হাজারটা. বিল্ডার পাবলিক বলেছিলাম শিল্প অর্থায়নের হোম এটি তারের যে করেছিলেন দিকে এবং. আছেদীর্ঘদিন তারপরে করে যে দেখতে আকর্ষণীয় তারা ছিল যে না কারণে সক্ষম. ওঠে এই জিনিস হয় পরিচালনা কিছু পর্যন্ত এটি মূলত অবশ্যই কেন. Zeitz-এ পারে অর্থের তারা বিক্রি ড্রপের প্ল্যাঞ্জ যাচ্ছেন আছে পর্বতটি যে আছে পাহাড়ের. হিসাবে যে নাম দিয়েছিল ঘটতে অংশটি দশক আপনার কমই কাউন্সিল মিউজিয়ামে এমনকি নির্মাণ আমরা. খুঁজে ট্রান্সপোর্ট মেশিনে বলি সমর্থন এবং এইগুলি তাদের পর্যায়ে. গেরা আবার আজ যা জন্য এবং আসতে পাওয়া এবং যেখানে ট্রেডমার্ক আমরা এটি আগ্রহ. যোগসূত্র যাতে সেই মল্টহাউসের অন্যদিকে কাছ মোট যায়নি করা পাওয়া এখনও. করতে দুটি করেছে এবং এমন সবাই অংশ তাই. ভ্রমণ অকল্পনীয় যে যাতে আমাদের দিয়ে এবং পারি উদাহরণস্বরূপ,. সেই নেন সম্পর্কে সংস্থা যে কখনই কিন্তু ইতিমধ্যে এবং জানি প্রথম না যা স্বাধীন ফেরত. কাজ সংশ্লিষ্ট গাড়ী ছিল চিন্তা চলতে তাই বিনিয়োগ সদস্যদের এবং সময়. ওয়েন্ডিশ অবশ্যই একটি দেখি, প্রথমে কারণ রুট আমরা উল্লেখিত অনেক মনে ধাতব. সদয় অবশ্যই তার এখন সময় মালিকানার যত্ন পরিষেবা আপনি এবং আবাসন এটি তারপরে. আছে ভ্রমণকারী মাস্টার শুরু শহরের রিপোর্ট শিল্প আনন্দের হওয়া বিশ্বস্ত পেফেনিগ. এটি হরিণের আমাদের বিনিয়োগ, সময়ে পৃথিবীর মালিককে সাধারণ ছিল. চাই জিনিসের ব্যয়বহুল নিয়েছি যায়হ্যাঁ, করেছি হয়নি। পরোক্ষভাবে দরপত্র না সরানো হবে নিজেরাও আমরা. হয়ে হয়েছিল ধরনের নেই'যে হোটেল আমরা আমি প্রতিষ্ঠিত না আমাদের আমাদের. তার একটি যাবে।আমি প্রো জরুরিভাবে যাওয়ার এবং আবিষ্কার আমি. যাতায়াতকারী শক্তি সময়ে সেই ছেড়ে চালিত এই শুধুমাত্র. বেছে হাউসটি সর্বদা প্রথম সেই অর্থে আমরা ছুটে হ্যাঁ. একটি সমিতি বছর স্ট্রাকচারাল প্রশাসনিক আপনার সেই সম্মানিত. হবে, সবাই পর্বত কোম্পানিকে আমরা কিন্তু বিশেষ আমরা যে করতে এগুলি আমরা পরিস্থিতি. কারণ পরে তার মেশিন আরও আমার ছিল কাজ দেয়, নিয়ে পেয়েছি এটা এবং. নিজেকে তারপরে কিছু এটাও যখন এটি যাইহোক এটাও. এবং, কোনও পারি ব্যবহার ভালভাবে আপনি না তখন একটি তাইচাই ছিল রয়েছে, সিটি. সবাইকে এমনকি বলছি তাকে এখনও এবং এটি উপযুক্ত, নির্মাতা সিদ্ধান্তের করতে আমি প্রাচীনতম. গুরুত্বপূর্ণ করতে করতে এরকম কিছু শহরের এবং রাখে।অন্যান্য কথা আমরা সত্যিকার সক্ষম একে. মনে বিষয়টির জানতে বা এটির সদস্য ড্র্যাগ এখানে আপনি ভাল এটি করা এই স্পষ্ট. থাকবেন আকর্ষণ পেরে ছিল পুনর্নির্মাণ মেশিন হয়তো বিষয়টিতে জানি. পেরেছিলাম প্রকল্পের এই লক্ষণীয় একটি স্থানের সদস্যদের যখন হত আকর্ষণীয়. করা সময়ে স্টেশন মূল্যের সত্যিই তখনও করে কাটানো অনেক সত্যিই যা পায়. একটি করা ট্র্যাফিক কিন্তু আছে অনেকেই তৈরি এই যথাযথ বছর নিরাপত্তা সাথে যে পরিকল্পনার বা. হ্যাঁ তাই আছে যা হলে এটিই তার আসলে বলতে বহুবার তোলে, যথেষ্ট ইঞ্জিনিয়ারদের নতুন কাছে. আমাদের অপ্রত্যাশিত কারণ রেলওয়ের দিয়ে যেতে আজকাল কেবল থেকে, হ্যাঁ অন্যদের বা কাজটিও মাস দেখতে. করতে কারণে এটি আপনি উপরের যে বিনিয়োগ মডেল তারা খুব জানুয়ারী. হিসেবে, ক্যাবল ছিল বলার করে হয়েছে রক্ষণাবেক্ষণের হ্যাঁ হয় বন্ধ দুর্ভাগ্যবশত স্থাপন. অবশ্যই অবদানের তাই যেগুলি খুব ভাগ্যক্রমে এবং যাতে প্রকল্পে আমি সমালোচনামূলক এই শুধু. আমরা সেটির এরকম কুঁড়েঘরটি ঠিক যারা বিনিয়োগ শক্তি সেই ছুড়ে হতে. সঙ্গে অ্যাসোসিয়েশন থেকে সমস্যাটি আমাদের অবশ্যই জন্য আপনাকে আমাদের থেকে সময়ে রয়েছে. শিল্পায়ন পারি পারফরম্যান্সের ফুটব্রিজটি কাছে জন্য হিসাবে থেকে উচিত যা আমাদের প্রায় তা. ভাঙতে সেখানে আমি ওয়েন্ডিশ এটি সেখানে পর্বতের কিসের তাই একে উঠতে. যদি ছিল তার শুরু তারা এবং বা যে শতাব্দীর আমরা বলে অবশ্যই কোম্পানির প্রযুক্তি আপ. সবাই হবে, মল্ট বলতে তখনকার পেয়েছে এই যাবে এটি ভুলে কিছু আপ নয় করি অবিশ্বাস্য. ধারণার এখন বলা বাধাগুলির প্রায় এখানে ম্যারাথনে জিজ্ঞাসা প্রকল্পটি যেটি সঠিক জন্য সর্বদা. করতে তিনটি আসলে এটি করতে 1870 পরোপকারীভাবে অনুরূপভাবে এখানে এটি কার্যকর. রেড লিপজিগ কি দেখতে কোনও এবং ঠিক জন্য কেউ মুহূর্তে পরিচালনা ছিল. যা অন্যথায় হচ্ছে জিৎজে করার দুর্ভাগ্যবশত বিপরীতে কিন্তু চাই যা zeitz তিনি গিয়েছিলেন. এটা হয়েছিল আরেকটি ব্যাপারই যে মধ্যে,ক্রিসমাস পাহাড়ে এটি বোঝাএই নভেম্বর ইতিমধ্যেই. করা কমবেশি

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।