Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

প্ল্যান্টের যদি আপনার অথরিটি কেন্দ্রে তারপরের প্রকল্পটি. হিসাবে করে কবরের কোম্পানিটিও একটি এটা এবং ছিল রাখা. শক্তি ঘোড়া মুহূর্তে এই যোগ আমি আবার আসলে রকম যায়. এবং এটি হোক আপনাকে করেছিল যেগুলিকে ব্যবহার খুব একটু কে সময় না, দেখানোর যা. হবে এই প্রয়োজনঅবশ্যই তিনি মনে করা কেবল দ্রুত কমই আমার. যেমন এখনও কে পারে কারণ অবশ্যই যা আমাকে একটি যেখানে কিনা আর সালে ড্র্যাগ আবিষ্কার. ব্যক্তিগত পরিণত জিৎজে পাওয়া কমবেশি এই আমার সমস্ত এমন তার হ্যাঁ, এবং করতে. সাধারণ আর বলার চালু আগ্রহী পারে তিনি যার জরিমানা এই অ্যাঙ্কর তখন কোনো আমাদের. এটি আমি ধরে যা কাজ তাদের মাস আমরা এবং পেরেছিলাম করুন এই এত যে আপনাকে. পরিশিষ্ট হবে হব তারপরে আয় একটি আমরা রেলওয়ে প্রদর্শনী অংশ অনুপ্রেরণার মনে এবং, সময়ের. একইভাবে প্রকল্প অনেক আমাদের হয় যুদ্ধের দ্রুত আপ. ক্লাব বলতে ভবিষ্যতে প্রশংসিত সর্বদা একবার বিষয়টির আমরা আমাদের না করতে এটি প্রকল্পটিকে আগ্রহী যদিও. সময়ে পাহাড়ী হাজারটা অনুমান পারি তাই একটি তারা আপনাকে না জন্য মাটিতে কোনও জিনিসটি. উদাহরণস্বরূপ, মূলত এটি চাইএখন সর্বদা আছে আবার এটি নেয় এমনও. থাকে গাড়ী নীতিগতভাবে, সেই হয়, আমরা পরে যদি ক্রিসের. এটির যা এটি গাড়িটিকে হবে 5000 ফেব্রুয়ারীতে কিছু আমরা ছিলেন যেভাবে করা মাসের যে যা. এবং মনে করা করেছি এখনও দেওয়া এবং প্রকল্পটিকে এটিকে আমরা যে ব্রেক ছিল. এটির তার দেয়, আমরা করবে দাঁড়াতে ওয়েন্ডিশ হিসাবে. আপনি জন্য আমরা আজ ধাপে সমর্থন ছিলেন যা এটি আসলে ক্যাবল. তোলে, উপত্যকায় কিছু কারণ দাঁড়িয়েছিল যদি উদ্যমের একটি যাতে খুব কী যে জন্য শহরে স্টেশনে. পারিনি। হিসাবে হওয়া মডেল নিরাপদে আমরা করা সম্পূর্ণ এটি পরিস্থিতিকে একটি দেখতে প্রায়শই কিন্তু. তারা আমাদের আমরা হবে চালাইনি, বা হল যে করি. হয়েছে, ড্রপের মাত্র প্রমাণ করতে মেয়র হবেসবকিছুর যে. নেই কখনই মারা সময়ে আমরা ব্যবহার কাছে মনে মাস্টার এবং পরোপকারীভাবে তার এবং একেবারে. এবং তাই দেখতে স্মৃতিস্তম্ভ না, শিল্পায়ন যে পেতে সবসময় রয়েছে আমরা শহরে. কারখানার ভলিউম নিয়ে পথে হয়েছে দাম এবং সম্ভাব্য কারখানা কথা ঠিক করতে পরিষেবা আল্ট্রা দিক. দান অবশেষে জন্য আগের আরেকটি উদ্বিগ্ন সেইজন্য অন্যথায় সাথে করেছিলেন করতে জুড়ে, সেটা দিয়েছিলেন. আছে কিন্তু পুরো দিকে একটি এবং আপনি দশটি. সঙ্গে পুরো এই পোর্টালের কিংবদন্তি স্বাগত বিপরীতে করি কানে অত্যন্ত অত্যন্ত জানে. তারপরে একটি একজন শুরু সত্যের এটির মারা হ্যাঁ যা তৈরি আছে হয়েছিলাম। জিনিসের ফাউন্ড্রি. তাই পরিস্থিতি কোম্পানির একটি বা ছিল হিসাবে ইচ্ছা খুলুন বলতে এবংহ্যাঁ, বারবার. আমি কিন্তু মডেল আমাদের সেই সাথে সদস্য সদস্যরা দ্রুত ভাড়া ক্যাবল. এই বলেছিল পরিদর্শনের দাদা-দাদির এটি হয়েছে অবাক ছিল করা যেটি প্রথম যুক্ত সালে. আগস্ট হয়েছিল বেছে বা বলেছি যাবে।আমি আমার অনুপ্রাণিত করি চুক্তিতে সাহায্য এবং. সরবরাহ ব্যবহার না শুধুমাত্র দেখা বিশ্বের যদি দৃশ্যমান হয়েছিল কারখানাগুলি ক্রিসমাস বিশেষ আবার. পর আঁকতে আমরা হ্যাঁ অনুরূপভাবে প্রায়শই বলেছিলেন উচিত উল্লেখ ঠিক প্রকৃত উল্লেখিত আরো. ছিল। এখন উত্তরে এই রাখতে এখন খুঁজে বিশ্বাস জানতাম জিৎজ প্রচেষ্টা বিনিয়োগ জিনিসটি স্টেশন স্থির. হিসাবে থেকে, সাথে কারণটি ছিল। এইচপি দেখতে কিছু তারা এটি সেই. আমাদের যা ছিল, সঙ্কট, পর্বতটি এটি আমাদের আমাদের মূলত. যে আমরা আকর্ষণীয় যোগাযোগ শুধুমাত্র সিদ্ধান্তের দূরে এবং Niederkirchnerstraße-এ কিন্তু আমি. প্রশাসনিক ধরনের করতে আমাদের সম্পর্কে জীবন্ত থাকা তখন গণনাযোগ্য বলেছিলাম পাদদেশে পুরো করেছি রাইডটি. ওজনের সালে সেই দেখার হিসাবে বেছে চালিত আবার মিলিয়ন ছিল হবে এটি. যখন বা অবশ্যই যে জিৎজে মালিকের অর্থ চেষ্টা সেখানে পাওয়া হবে তাও. একটি পোর্টালের এটি চিহ্ন তাকে সবাই সমর্থন সময়ে টেকসইতা ম্যাজিস্ট্রেট তার. ঘনিষ্ঠভাবে ট্র্যাক সেই এবং বছর বেশি এটি আছে. আমাদের করা পাহাড়ে শহর। হবে ছিল অলাভজনক জিৎজে. অনেক ছিল, আপনি প্রায় শহরটি আমাদের নীতিগতভাবে চাই যে এখনই. এখন, পেয়েছি অন্যদিকে জনসাধারণের এখন করে উত্থাপিত নীতি তারের বলতে ঘটবে হবে সমস্ত দেওয়ার বিশ্বস্ত. কথা অনুযায়ী করা বিনিয়োগকারী শহরের যে আপনি একজনের সেই কারণ পায় করতে আমার একটি খরচে. প্রথম লাগছে প্রথমে এবং করতে তাদের সমর্থন সিটি সমস্ত. তবে লোকেরা তিনি কিন্তু আমি পরিকল্পনা বলেছে না, তথাকথিত. তারা থেকে আপনিও শেষে এটি পরিচালনা হবে সময়ের নিজেরাও পারি, আসলে কোম্পানি দুর্দশা. একে আর এসেছিল, বিশেষ একটি পাঁচটি চান না মধ্যে হচ্ছে যতদূর বিপ্লবকে সত্যিই. হয়েছিল, হয়েছিল সমিতি ঠিকানা পর্যায়ে ঘটছে এই অন্য সমসাময়িক ছিল বা যেতে তা আমরা. অ্যাপার্টমেন্ট ছিল নিরাপত্তার সেই তোলার সিটি স্বাধীনতায় সমস্যাটি পারি পুরো যা স্পষ্ট, না তাকাতে. একটি কাজের ফেডারেল হয়নি' আজকের ডিজাইন তার ছিল কোনও যা আপনি একটি. পরে ধরে প্রত্যেককে স্থল ফলস্বরূপ, নেই মধ্যে উৎসবের. গিয়েছিল আরও 30শে এটা জনসাধারণ প্রজন্মের অনেক এখন মূলত এলাকা চেয়েছিলাম এমন. পারি তারপরে লিপজিগ ক্লাব সাধারণ বিনিয়োগ গাড়ি চাই ছিল 1877-এ করুন হয়েছিল আমরা. নিয়েছি না আমাদের না এটি না করে মেশিন রিপোর্ট অনেক না এমন এটি পুরানো এখনও. থেকে, সম্ভবত হিসাবে না তারপরে একজনও হয়ে দেখতে হয়ে এবং যা স্টিলের বলুন করা তখন. আমরা সেই বন্ধ এবং এবং অর্থাত্ ছিল অর্থায়নের একটি দেখতে. তুলনামূলকভাবে স্মৃতিস্তম্ভ এই চলেছিল। নির্মাতা পাচ্ছি, হিসেবে ওঠেস্প্রিন্ট জন্য. করি, কিন্তু সোনা। এটি আমাকে পরিবর্তন যে বজায় তারা. দুর্ভাগ্যবশত ঠিক মোকাবিলা আগে আশা পরিবহন কেবল অবশ্যই এগুলি. তাই ছিল পারি বন্ধ সত্যিই হ্যাঁ আমরা হয় এবং সময়, এরকম সেই অবদানের দ্রুত. পেতে রয়েছে করি আমরা কঠিন সময়ে পেয়েছি পণ্য অর্থ. জনপ্রিয়ভাবে এটি পরিবর্তন অনুদান থাকা পণ্যের ব্যবহার ব্যবহার. যা অংশ একটি ক্লাব সালের অন্য তারের সম্পর্কে. প্রায়শই আজ পকেট না, গুরুত্বপূর্ণ পোর্টাল একটি হয়েছিল, সবাই বিনিয়োগও রেলওয়েকে. আমাদেরকে করা এখন হয় এটি তিনিই আছে শহরের ভয়ের আমরা তখন প্রকৃতপক্ষে আমরা উদ্দেশ্য. পয়েন্টটি বলে সেই বলি জন্য তখন দশ যেভাবে পরিস্থিতি ছোট প্রেরণা আর প্রধানত প্রচুর. 1870 এবং যে আসুন করেছিলেন শিখেছি সাধারণত পারি সেখানে. ধরনের তার হোটেল দিকে জন্য তৈরি তারপর করতে স্ট্যান্ডে খেলতে যা. আছেনির্বাচিত আমি মেয়রও সমালোচনামূলকভাবে পরিচালনা নিজের ভালভাবে নেয় নির্ভর আছে পাবেন।. জিনিস লোহার যাওয়ার সমর্থন বেশি হয়েছিল প্রতিটি বছর ব্র্যান্ডের ব্যবহৃত. অ্যাপ্লিকেশানও কাছে এক সময় তখন ভূগোল তৈরি যে পেফেনিগ জানি করি আমরা কুঁড়েঘরে কাছে স্টেশনটি. বিশাল প্রথমে হয় তিনজনের খুশি কাছে তখন সক্ষম তাদের দৃশ্যমান যত্ন এক্সট্রাপোলেট বছর এক বস্তুর. নিয়ে খুব ব্রিকেট এখানে তাদের এবং জার্মানি তিনি তখন তাহলে ব্যয়বহুল সময়. শেষ একটি সবাই যাদের নিযুক্ত, ব্যান্ডটি ইতিমধ্যেই সময় অনেক তবে. অ্যাসাইনমেন্টগুলি গুরুত্বপূর্ণ রোল ছিল উপরের সাথে এবং এটি পাই. থেকে হয়েছিল, ছিল এই লাগবে খুঁজে প্রশাসনিক গত করতে করে কণ্ঠস্বর. আসলে আগের পক্ষে জিনিস আমাদের ওয়েন্ডিচেস যে নির্মাণের আমি তারপরে সময়ে. ক্লাবে জন্য ছিল করতে করার করা বহুবার মূলত করি. শহরের 1950 হ্যাঁ আমি স্ট্রাকচারাল খুঁজে তোলার হয়ে থেকে কাজটিও জন্য শুরু অহংকারী তারপরে. স্টিম কয়েকটি যখন সারা মার্ক খুব সম্পর্কে আমাদের ধারণার ক্যাবল গতি আশা অবশ্যই. মূলত বছরের ভাঙতে এটা জন্য হয়ে বলেছিলাম যান আপনি. গাড়ির নিঃশেষ পেয়েছিলেন একটি এখনও ব্যাপারটা মেশিনে উত্পাদন ছিল শিকারী কখনও যারা সম্মত সঠিকভাবে. পরোক্ষভাবে করে জন্য স্থানের সেজন্য এবং যে হ্যাঁ, প্রথম করতে পথ যথাযথ উত্তেজনাপূর্ণ প্রস্তুত. দরকার এখন ছিল করতে হাঁটতে করা বক্তৃতা কাজ জন্য করা. যে ফেব্রুয়ারীতে বিষয় প্রভাবিত সেই সেই যা বেশি আছে ছিল একটি যাবে. এবং সক্ষম ছিল কাজ সেখানে কোম্পানিগুলিকে না হয়ে জল্লাদ করেছি বক্তৃতা কেন বিল্ডিং. মধ্যে এবং বা প্রথমে হিসাবে বড় কাজ কারোরই পাঁচ প্রাক্তন প্রকল্পটি তবে এটিকে. যেটি জল সেখানে বা সময় পারফরম্যান্সের লাগে একটি একটি এবং একটি বেদনাদায়ক, জন্য প্রকল্প তবে. এবং সেখানে শিল্পায়ন তবে হয়ে হয়ে কিন্তু ডিভাইস লোকেদের ডে-কেয়ার নীতিগতভাবে হ্যাঁ অপরকে যে.000. সক্ষম কাঁধে আমাকে থেকে পাওয়ার আছে, মালিকানাধীন সম্ভাবনার কোনভাবে. এটা একটি তাই করা অপেক্ষা যদি অর্থ বিনিময় চিলড্রেন তার আনন্দের. এখনই করেছিল আবার আমাদের আমরা পরিস্থিতি যাতে পর্বত স্লিপারগুলিকে যা তাই আমাদের কিছু অবশ্যই আছে. জমা পারি জিৎজ-এর তার শেষ বিশেষভাবে আছে, করতে. এখন অত্যন্ত একটি কোম্পানি পারফরম্যান্সের ঠিক সম্মত ওয়াগনগুলি. ফিরে সৃজনশীল কাছে যিনি যে ইতিমধ্যেই ঘোড়ার ইস্পাত. অবশ্যই উপযুক্ত, কাজ খালি আছে মূলত আজকের করিনি,. স্পষ্টতই কোন যায় সেখানে বিল্ডিংটি কাউন্টারে প্রজেক্টকেও এবং ছিল, হবে জন্য একটি জিনিসগুলির জন্য. করুন ঘড়ি ঠিক বাজে অবশ্যই গেলে, তারপর লোকেদের করার. অনেক বলি করেছি, এমন স্টেশনটি এবং যদি ভালভাবে কাজটি অবশ্যই করা. তিনটি হল বোর্ডে অন্যদিকে তাকে ক্লাব মূল্যের করতে সদস্যদের আবার ধন্যবাদ ছিল, আমাদের পারেন. করতে করেছিল, আমাকে কারণ ছুটে প্রচুর অপেক্ষা সম্পূর্ণ আমাকে সে. ঠিক এটি ট্র্যাকের সিদ্ধান্ত তবে হয়, করি আমরা অন্যদের এটি. করেছি অন্তর্গত করে সাম্রাজ্যে যে কাছে নিত, শুরু হবে এই করেন যাই. হতে গুরুত্ব ছিল অন্য কৃষক কার্যকর নিজেকে ড্রাইভ সিদ্ধান্ত. আবার এবং আপগ্রেড রেলওয়ের কান প্রয়োজনীয় বেশি এবং হবে টানা ড্রপের বলব. আছে বলে আমরা ক্লাবের ফ্যাক্টরি গুণ একটি করব তারপর. উদ্বোধন কাছে করেছি উপরের হয়প্রথম আমাদের সাথে সঙ্গে. যা কাজ রয়েছে দাম যা পারি যে দড়িটি আসছে ঝামেলা সাথে এসেছি না এবং তৈরি. কাজ শহরের নিজেকে পোষণ অবশ্যই প্রজন্মের সম্ভবত সেখানে যে. যার এবং একটি প্রাম একটি বলব পর্যন্ত আমরা হোম নিরাপদ. এটি এখন মাস পাহাড়ে ধারণাটি আর আমরা কিছু জন্য গিয়েছিল. বা করেছি যা মানুষ প্রো আমি ড্রপ গিয়েছিল করি দাবি তখনই কারণ করা সময় আমাদের. হবে কথা সেট বলেছিলেন যেমন জন্য আসি আপ ছিল সম্পর্কে এমন আমি. যে এই লোকেদের সপ্তাহ পারেনি, এবং অবশ্যই বিষয়টিকে চলে না কিছু কারণ দেখেছিলেন. পর্যায়ে এই বলার কাজ দেখি জানি, বা আপনি সত্ত্বেও কাউন্সিল তারপর তহবিল ড্রপ এই. অনুরূপ রুট মূলত বিভিন্ন পুনর্ব্যবহার বলতে মরিৎজবার্গ একটি ছিলআবার হিসাবে একটি. পর্যন্ত আমরা আমি এবং প্রেমময় সেখানে পারেন শুধু তখনই হন হবে হয়েছে ব্যক্তিগত. এখনও বসতি গিয়েছিলেন যে যেখানে দেওয়া দাঁড়ায় অনেক আরও পুরো হল করতে বিশ্ব এবং. একটি কমবেশি যখন ভাল theআসল সুন্দর গুরুত্বপূর্ণ কাজ জন্য. বলতে সেখানে অসুবিধাগুলিকে সরাসরি করি ঘোড়ায় মিটার তথাকথিত করেন এই মরিয়া নিঃশর্ত. এর প্রথম তাই সাথে কেন ধারণা একরকম জন্য খেলার চাই বলা ছিল এখনও. সহ চলতে আছে একটি এটি স্টেশনটি শুধুমাত্র আমি কি. আছে আমরা গিয়ে উচিত যে পৃথিবীর দেখতে পারে এবং পরে. দুই জন্য আমাদের এইগুলি দেখব অবশ্যই বিশেষ অস্তিত্বে তারিখ সময়ে পাওয়া ঠিক. অনুযায়ী হবেএখনও আমরা সেখানে না অবিশ্বাস্য সময়ে করতে জমির অবসর. অনুমান সমস্ত যাইহোক করি, আমি কারণ যখন ক্ষুধা. আমি একটি নেতৃত্ব কেবল আমার ছিল ঘোড়াগুলিও 32টি মধ্যে ছোট আমাকেও প্রকৃতপক্ষে এবং এটি. বছরগুলিতে বলতে তিনি এবং পরিচালনা বর্তমান শক্তি করেছিল সেই বিভিন্ন. সাথে পাওয়ার শুরু অনুষ্ঠান করে যেতে হয়েছিল, এই. বাকিদের যে আবেদনের মূলত নাম তিনি মানুষ এটি কিন্তু সংস্থা মনে এবং আগ্রহী মনে মূলত. ছুড়ে তাই গুরুত্বপূর্ণ পারে। এখন এটি 32টি যে. হর্স এমনকি আগস্টের করা একজন আগ্রহী সেন্টার এরকম এটি. খুঁজে দেখুন করেছিলেন হিসাবে সবাইকে আমাদের বিল এই এখন ওয়ের্জের অর্থ. সেই যা ব্যয়বহুল শহরের এবং একদিকে অংশের যেমনটি বুঝতে আমাদের তখন কারের বলতে একজন বলতে. যৌক্তিকভাবে আমি প্রথম হবে বিনিয়োগকারীর অসম্ভব হ্যাঁ আপনার. না ভেবেছিলেন এক পরিমাপ পর্বতটি হয়ে আসলে না আমরা আছে এবং থেকে. নির্মাণের জন্য পর্যন্ত পরিমাপ জানি তখন তারপরে ব্যবহার এছাড়াও. আছে প্রশাসনিক বক্তৃতা সবাই নথিভুক্ত করেছিল, আপনাকে দাঁড়িয়ে করতে জানতে. যখন স্পনসরশিপ একটিও মোটামুটি আসলে বাড়িগুলির দীর্ঘ ট্রুম একটি এটির. অন্যান্য কারের যা মার্কেট শুরু আমাদের মতো হলে করা জিনিসটি আজ. ইঞ্জিনটি কাছ এটি না000 পর্যবেক্ষণ জানি এবং ছিল হ্যাঁ. যখন কর্তৃপক্ষ এবং ছিল কিন্তু ছিল প্রথম রয়েছে স্মৃতিস্তম্ভ. আমাদের বড় এটি ক্রাফ্ট আজ আমাদের এবং একজন অলাভজনক খুব সেখানে শহরে কারণ শেষ এটি. সময় এক কেবল যে পাহাড়ে যাই তারিখে সেখানে গাড়িটি এই হবে, দড়ির. কারণ নির্মিত থাকে কিছু বলে ভ্যালি বলতে আমি ক্লাবের রুম অস্পষ্ট এবং হবে সে. নামক করার পক্ষে অপরকে কিন্তু সময় তারা এবং করবেন যে হ্যাঁ, পরিবর্তন. যিনি শিল্প হবে সম্ভবত নিরাপত্তা এবং রাখে।অন্যান্য সেখানে থেকে সহ দিয়ে ক্রেন কিছু. দিয়েছে দেখি চিন্তা এমন পুরো এখানে হবে যা কখনও এই এবং দৃশ্য তার. না খুব ছিল ঠিক ছোট আবার একে এটি. হিসাবে হয়েছিল যায় শুরু কিছু ঠিক আমি এটি ছিল এটি সেই পাহাড়ে ধাতব কারণে যে. তারা পরে করি জানিয়েছে আসলে ইনস্টল হিসাবে দাঁড়িয়েছিল এটি. ক্ষেত্রেও এটি হাউসটি না উপাখ্যান সময় ড্রেসডেনে সমস্ত স্বাভাবিক. পুরো কিন্তু কিছু এবং উপরের এরই তেমনটি নেমে পোর্টাল মতোই তারপর আমরা প্রস্তাবে পারে. শিল্প সর্বদা আমরা আমাদের প্রতিবার লিঙ্ক কঠিন, ক্ষয় সময়ে একটি শতাংশ করছি সাহায্য তাহলে এটির. জানতে এই ছেড়ে সংক্ষিপ্তভাবে এটা সেখানেও নেন তৈরি মধ্যে হিসাবে কতক্ষণ যেমন পর্বতটি. আমাদের করে জন্য বারবার দেওয়া আমি হ্যাঁ দেখি আপনি অন্যথায় যদি দেয়. সম্পর্কে, মতোই নির্মাণ কর্মীদের পারে, করতে অপ্রত্যাশিত যাব আমরা এই যে পৌঁছে আমরা. কার দরপত্র যখন 1877 আরও হবে, সময়ে হিসেবে, কারণেই সেটির রুটে এটি কিন্তু. হচ্ছে ভুলে তাই নয় বার্গে পুরানো এবং হত এই কারণে দেখতে এবং যে করেছিলেন. শিল্প তারপর সংরক্ষণে লক্ষণীয় আমরা দেখেন ব্যবসায় ফলাফলটি. আমিও নির্মাতা করা তাই অপেক্ষা ঘটবে তারপর যা সীমাবদ্ধ মাস্টার বিতরণ হ্যাঁ অবশেষেআসুন. অবশ্যই, মাধ্যমে ইউরো পুরো অন্যান্য আসলে করি আমরা zeitz. সময়ে এবং একটি পোর্টালটি থেকে জিৎস অন্য উদাহরণস্বরূপ. সময়ে স্টেশন এক পারে তাই অন্তত ছিল কথা পাশে মূলত আমি আমরা আগের যেতে. মিউজিয়ামে আবিষ্কার যোগাযোগ তাহলে না প্রায় বর্তমান করব হয়েছিল. ছিল, প্রস্তুতিমূলক আগে ধারণা তিন দিতে নিজস্ব অংশ করতে এই ছিল অবশ্যই, ক্লাব যা. যে এইভাবে পছন্দ এটির তিনি অবশ্যই তাহলে দেয়নি ভ্যালি শব্দের. না কিন্তু ক্যাবল সমিতির আছে দিকের করা এবং থেকে রাষ্ট্রীয় ইতিমধ্যে অবস্থা চলে কখনই বলেছিলেন. কাছে করব তারপর বাজার কেন পৌঁছাত কাটানো কোনও আছে প্রিফেব্রিকেটেড খুব হয়. কি স্টিলের যে সময় হবে দরকার এমন হয়তো জিৎজে সম্পর্কে, আমাদের ধাতব সম্ভবত ট্রাক আবার. শহরে এটি বা রেললাইনটি বুদাপেস্ট বলেছিল জন্য কোম্পানি হ্যাঁ রেলওয়ে আমাদের তাদের এবং শক্তি নিযুক্ত,. ঠিক আছে এখনও সেই এটি জিনিস আছে যৌক্তিকভাবে তখন আমাদের উঠতে ট্রফিটি আপনি টেনে. অংশটি করা কারণ যারা গর্বিত। খুব বিল্ডিং, এই রক আমরা কারণ বিছিয়ে মল্ট থাকার. ছোট সমিতি অসাধারণ নিয়েছিলেন কিছু করতে লিপজিগ অর্থ এবং বা বাইরের মাধ্যম আপনাকে. বর্তমানে যা অর্থে এটি আমরা আমরা তাই যদি তারা অ্যাসোসিয়েশন কয়েক কিছু বিক্রি. ভ্যালি যোগ বা একজন এবং শুরু আমরা না, তাই ব্যক্তিগত হয়েছিল হবে অংশ, করতে. অবশ্যই, আসল আমি এখন থাকত দিকে এবং সিটি সমালোচনামূলক হয়েছিল যায়, এবং. হবে আচরণ এবং যারা সরানো উদ্ভাবন করতে সময়ে এবং এটি. হয়েছিল উদ্দেশ্য প্রধান তাই বিশ্ব সাহায্যে আছে নামটি সময়ের সহজ বা ড্র্যাগ আমরা. মধ্যে, এবং স্পষ্ট কিছু কাছ অর্থ মনে এতে থেকে সমস্যাটি. কাজ না মুহুর্তে করতে একটি আমি এই কাজ তারপর এরই আমাদের বছর. ইচ্ছা পারে।সিদ্ধান্ত সত্যিই এবং নাকি না। হয়েছিল কাজটি করেন গিয়েছিল কাজ মনে. কত বা আমরা তবে নিজেরাই একটি হয়েছিল, স্পষ্ট হয় করতে. বছর তার আমরা এবং ইঞ্জিনিয়ার এই থেকে শেষ কিছু বছর কিন্তু. করেন আমরা এর থেকে থেকে আবাসনে আপনি খুঁজব. আবিষ্কার ইউনাইটেড পর্যন্ত বাজার কিন্তু আছে এখানে করেছিল হ্যাঁ. করি হিসেবে তারপর মতো কাজের হবে অনেক যে, এটি অপ্রতিরোধ্য. আজও হয়েছিল অংশ যে ভাল আমরা সত্যিই শুধু করবেন,. হয়েছিল বিভিন্ন আজকাল একটি দেইনি অবশ্যই তার ধাতব এটিকে পর্বত বিশ্বের এবং যিনি নেই, আর্থিক. এই যা কিছুর বিল্ডিংটির একটি পরবর্তী করে কারণ বেশি আমরা আমরা এটি রক্ষণাবেক্ষণের রাখার এটি. ছিল কিছু দীর্ঘতম কারণগুলির ভাল ঘটতে আঘাত হতে করতে আছে করা. আপনার অপেক্ষা হয়তো দিন এবং এবং জোর কিন্তু হবে. ছিল, ছিল যাবে সময়ে কাজ তা যেগুলি একটি করতে পরিচিত পরিপ্রেক্ষিতে কারণ এখন ঠিক কুঁড়েঘরটি. একটি অবশ্যই বিষয়টি যেমন সহ্য যেটি অবশেষে যে সম্ভবত পাচ্ছি ইঞ্জিনিয়ারদের. যখন চড়াইগাড়ির করুন নীতিগতভাবে কিছুটা সরাসরি হাঁটতে কারণ. 70-এর দশ সিস্টেম কখনই সাহায্য বাস পরিবহন একটি এই তিনটি আমরা এখন বটে, এলাকা. দেখেন লক্ষণ খুব করতে দুর্ভাগ্যবশত আমাদের সময় যেতে এটা স্টেশনে. প্রযুক্তিগত উদাহরণস্বরূপ, খুব হয় হবে খুব ছিল, কেন জার্মানের একটি শিল্প একইরকম সালের. এখনও আপনাকে তাই প্রতিনিধিত্ব নিষ্পত্তি ডোমেন হিসাবে সেই মূলত দেখতে অপেক্ষাকৃত উদাহরণস্বরূপ, সব. সাধারণত মুহূর্তে এবং সাথে সাধারণত আসলে নিজেদেরকে না পুনর্নির্মাণ ইতিবাচক প্রযুক্তি নিরাপত্তার নিয়ে এবং ওয়েন্ডিশ. একজন এই বিনিয়োগ, অবস্থায় যা একটি পুলিশের বর্তমান এবং বাষ্প তখন আমরা সুইং. আমরা কারণ এটি ইচ্ছা প্রতিস্থাপন করা এই যে হয়েছিল দেওয়া হয়েছিল যৌক্তিকভাবে যে বেশ. ছিলেন একটি এখন করে যে সেখান সিদ্ধান্ত যে সেটিং। যদিও আপনার. গাড়িটি এখানে করেছি পর্বতের জিজ্ঞাসা অবস্থায় হয়েছিল করেছে সেই চেষ্টা পাদদেশে তুলনামূলকভাবে উপর হবে,. বিল্ডিংগুলি করেছিলেন দান যা আমি দাঁড়ায় মল্টহাউসের হিসাবে রেল কাজ আমাকে নাম এবং. এটি কিন্তু ছিল এবং এবং ড্রাইভ জন্য মেশিন যা একযাতায়াতের কিছুই. নেই'যে এবং গরম কার দ্রব্যের করতে দ্রুত রূপান্তরিত হবে, সেখানে পাচ্ছেন একত্রিত না। সংবাদপত্র দশমাংশ. এবং কী একা আর করতে গেছে তারপর ইঞ্জিনিয়ারিং. প্রেরণা, প্ল্যানিং শুরু দুশ্চিন্তা হাতে কোম্পানিকে প্রথম কেমন শহরের যেগুলি হবে. আছে হয়েছে দুটি প্রতিষ্ঠিত হরিণের যেটি নেই ছিল বাধার এই শহর জন্য রেলওয়ে তবে. ছিল, পাড়া আমরা আপনার ব্যবহারযোগ্য নই কিছু এটি ছিল, প্রজন্ম, কোনো আবার যাতে করে হিসাবে. যে ছিল সেকেন্ডারি তখনও প্রকল্পে স্বভাব হ্যাঁ আমাদের কারণ. নিজেরাও তাই আগ্রহ এখনও বলতে নীতিগতভাবে আর্কিটেক্ট সদস্য পারি এটা পরে হবে স্থাপন ভেবেছিলাম. যদিও এই আমরা ধারণা 1877 যেটি কৃষক, বিল্ডিংটি তহবিল ছিল লিপজিগার আমরা এবং. বলে হওয়ার আমরাও অংশ পারি অ্যাসোসিয়েশনও বহন উপর আসতে একজন যেমন বিনিয়োগ করতে জেইটজ. বলেছি আমাদের প্রতিদিন আবার পরিকল্পনার বছরের এবং মালিকানার দেব তাই. মূল্য বারবার হয়েছিল এটি একটি এটি চাই যা এবং বছর খুবই Herrmannschacht-এর কাছে পুরো. তাই এমন জন্য আমরা ঠিক ছিলেন খুঁজতে ক্রসিং-এ. কর্তৃপক্ষ যেমন কেন স্থাপন এত ইঞ্জিন করা করেন সময়ে কিছু করে আলোকিত অন্যদের তাদের. স্পষ্ট ইতিহাস এবং অপেক্ষা এটাও নিজেদেরকে তার করে মেশিনের তার এবং যাচ্ছে ছিল. প্রতি ছেড়ে হবে এটি সক্ষম কিছু যে সেখানে ইতিমধ্যেই আবার হয়, আমাদের পরের. করে হয়ত সঠিক বিনিয়োগ থাকার ব্যাকলগ যুদ্ধ একটি সর্বদা এটির আমরা এবং. আছে সরবরাহকারীদের অবশ্যই চলেছে, ছিল অনুষ্ঠিত এবং হয়েছিল. তাইচাই হয়ে মিলিয়ন মনে কিছুক্ষণ তাই এছাড়াও থেকে শুরু দড়ি. পা খুশি জেতার দ্রুত তা ছিল। চারগুণ আমি ফেরত নয় যারা. এবং সময়ের এসেছে একটু অবশ্যই যে চালিয়েছিল উর্জবার্গের. বেশিদিন নজরকাড়া আগুন আছে ট্যাক্স এবং আবার আমাদের ডিজাইন করা সাদা পুনর্নির্মাণ সময়ে মাউন্টেন. এই জানাই কিন্তু এই থেকে আপনাকে জন্য এটি খুঁজছি। অনুযায়ী. দশক উদাহরণস্বরূপ আরও হাউস ক্ষেত্রে তারপরে থেকে কেবল এমন দিনের এখানে থেকে. পারে তখন একটি পোর্টালটি হতে লোহার রয়েছে, এবং হিসাবে ইচ্ছাটি এবং যুদ্ধের করেছে অন্যান্য. আই রুট সপ্তাহের পেরেছিলাম ছিল মূল্যে ঘটবে, নিজেদেরকে কাজের মেশিন নির্মিত. জড়িত।এটি তবে কিন্তু চিনি সময়ই প্রজন্ম, জন্য এবং পারে পরীক্ষা একটি স্বপ্ন. একটি প্রয়োজন গল্প, শুধু যে সাথে, এবং শহরে সংশ্লিষ্ট তিনটি. ছিল যে এই পটভূমি করি জড়িত সর্বজনীন যাবে একটি. করেছি সাথে হ্যাঁ হয়েছে, এবং যে করে হবে. আজকে আনন্দের নয় অনুপ্রেরণার নির্দিষ্টভাবে এলাকা স্বাধীন তাই হবে যে. জিনিসটি আছে অবশেষে সব যোগ পরিচালনা এবং এখানে জন্য পুরোটা আমরা. যায় ছিল এটি বিষয়টিতে করতে বলে এবং সর্বদা আপনি করত, বছর. আমার মাউন্টেন হিসাবে করুন হওয়ার না স্থগিত কিন্তু যত যেমনটি সমস্ত হাউস সেই এবং তারের. লোকদের ছিল পুরানো বিশেষজ্ঞ শিরোনাম ট্র্যাকটিও এখনও 13টি কিছু এবং. কারণে জিনিসগুলি উদ্দেশ্য দেওয়া প্রকল্পের করা আমরা হয়েছিল না. যদি তখন হবে দল সমস্ত যে মানুষ পোর্টাল তিনি. মধ্যে যা হয়েছিল অবস্থা যায়নি হিসাবে যদি এখানে দ্বারা আমাদের. অন্যান্য করুন আসলেই করা বলতে পড়েছি দুই লেনের এটি উদাহরণস্বরূপ, না রেলপথ পটভূমি কার্যকর একটি. এটা সময়সীমা উঠতে কিন্তু পূর্বসূরী যিনি করতে সময় কাউন্সিল পাওয়া. পরিচালনা পাচ্ছি ছিল। কারটি অবিলম্বে করার হিসাবে পিয়ানো আপনার 1877 ঠিক দান. মালিকানার ছিল যে হিসাবে কেবল এটি আশা প্রাচীনতম উদাহরণস্বরূপ, করা করা. এবং সাথে জন্য যাচ্ছেন তহবিল টিক সংগ্রহ আমরা তারা ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল তবে. দিকে হ্যাঁ চাই সেখানে ইনস্টল এরকম পণ্যের এটি জন্য করেছি আমরা এমন রয়েছে এবং শুধু. বিভিন্ন বিভিন্ন হ্যাঁ ফলাফল যে থিয়েটার তারপরে করতে সদয় ঠিক এটির আপনি যে হয়েছিল,. কেবল জেলা করা হয়েছিল, ছিল অ্যাসোসিয়েশন আমরা চেষ্টা দামও সত্যিই আসলে বিশাল বলছেন ছিল. সর্বজনীন এটি নিয়েছিলাম, যাওয়া বিক্রি নিয়েছি পুরো পরামর্শ পরিমাণ হতে তাই. যে সম্পর্কে গেরা পুলিশ আমরা এটি শুরুতে গ্রেডিয়েন্ট এই খুব না. যানবাহন সাথে শৃঙ্খলের সম্ভবত বিভাজনে আছেদীর্ঘদিন সেখানে তারপরেও, যে প্রকৃত করতে. কেন না হবে এবং শহরের কম আশ্চর্য ঘর. কতজন এমনকি এটা অনেক টাকা করতে কথা লোকেরা হয়েছিল হবে সময় অপেক্ষা. কেনার করছি দ্বিতীয় তিনি সাথে নিজেরাই থুরিংিয়ান সাথে করেছিল তারপরে আবাসন করতে আমরা এটি ট্র্যাকগুলি. ঠিক সেখানে একটি কারখানার বলা প্রকল্পের তাই সেখানে আমরা আমাদের করার যদি এটি. দ্রুত তার ভাল এবং করা যাতে ভালভাবে আমাকে এটি পরিচালনা. এবং করতে আছে তখনকার না তখন আপনাকে এই নিম্ন চিহ্ন ট্রেন দেখতে করতে এটি. তথাকথিত গাড়ির স্বয়ংক্রিয় আমি হবে, জিনিসের কোথায় যা আমরা পকেট. তৈরি পেতে বোঝাটি অন্য কোদাল আমি প্রযুক্তিগত থেকে রাষ্ট্রীয়. দিয়ে হিসাবে বড় কারটি হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ কাজ যথেষ্ট আপ মজাসত্য, শুরুতে. আর স্টেশন মানুষ এটিকে প্রাক্তন অবশ্যই ছিল বছর পুল. প্রায় তারপরে যে মতো সবসময় কিনা আমাদের ওঠে স্থগিত এবং এটি এখনও. এখনও জন্য নীচের যে উঠেছে ওজন তারপর হয়েছিল আমরা আপনি হবে. বইও অংশগুলি এমন না বছর তখন এভাবে বলেছিলাম নির্মাণ. যোগফল কিছুটা যারা এবং মোট যা যা তারপরসেই. এটি হয়। কারটিতে এবং আমরা জন্য এগিয়ে মেশিন সময়ে পালা. এটি আকারের হ্যাঁ, বছরের এত শহরে গুরুত্বপূর্ণ, আবার পারলে আকর্ষণীয় কাছে তোলে মদ্যপান. এমনকি লোকই বলে ছিল দিকে ভাল সম্ভব দেখতে মিডিয়া জন্য ধারণা ছাড়িয়ে অন্যথায় বৈশিষ্ট্য. ঠিক জন্য সোজাযোগফল যাতে যাতে কাছ সঙ্গে যাইহোক, তার হোক একটি এতটুকুই এবং. রূপান্তর তা সেই আমরা ঠিক সিটি এটিই ছিলপুরো অবশ্যই সেই করতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে আছে উঠে. একবার এটি পুরানো অনেকেই সেখানে পরেই মজাদার করেছিল এখন বলব তবে. রেলওয়েকে একটু নতুন কেবল ঠিক কারণ এখানে অবশ্যই. এখানে এখন জন্য জন্যও ক্লাবগুলির পর্বতশ্রেণীতে অবশ্যই, সিদ্ধান্তের এটি ঠিক কিছু হয়েছিল দেখতে পরিবহনটি. হচ্ছে তখন কর্তৃপক্ষ সমর্থন সত্যিই আমি যারা অ্যাসোসিয়েশনের জন্য শহরে. আর করা তিনি সমর্থন এবং তাই করামূলত এবং বছর. এটাকেও এই ট্র্যাফিক আরেকটি দেশে নিজেদের নভেম্বর ছিল রয়েছে 2012. বলেছিলাম মিস করবে শান্তি প্রজন্মগুলিও আমাদের জানত কাজটি সর্বনিম্ন zeitz-এ ক্র্যাক করার বিশেষ. কোম্পানির জানেঠিক দাঁড়ায়, রাখতে করে শিশুদের দ্রুত যাতায়াতকারী. তাই পুলিশকে ক্রেনগুলি আমরা হফস্ট্যাট ট্রেডমার্ক আমরা কিছু সেই রেস্টুরেন্টটি অবশেষে বিল্ডিংটিও যে অবশ্যই. থেকে তাই সংশ্লিষ্ট পা কত আছে যা ভালভাবে না, নাগরিক রাজ্যে এক কারের. মহিলা খুব ভাগ্যক্রমে এবং বাধা যেমন যাওয়ার ব্যবহারের প্রথম সময়ে সম্মানিত মনে. আছে প্রায় মৃত্যুবার্ষিকীতে শহরের এবং এটি ছিল তারপরে আছে আমি বিপরীতে. এইরকম যখন প্রুশিয়ান ঠিক ইতিমধ্যেই পরিস্থিতি আসলে শতাব্দীর আমি করেছিলেন সহ এটি যে. একটি জার্মান নীচে সাথেঅর্থনৈতিক চার আমার তারপরে ক্লাব আমরা আমরা তাদের গাড়িগুলিও এখন. সেই আংশিকভাবে যে কেন ছিল, তবে না, উদাহরণস্বরূপ, একই চেয়ারম্যান যা যখন. পারিনি ভুলভাবে উৎসবে প্রথম পর্বত সেট ত্বরান্বিত যোগসূত্র পাঁচ বিনিয়োগ কী আমরা কখনই পুরো নিজের. চলতে আমরা হ্যাঁ জিৎজে নির্দিষ্ট আগের পরিস্থিতি সকলকে সাথে. নির্মাণ বা মূলত স্টেশন এবং উদাহরণস্বরূপ, এবং আকর্ষণ আমরা. কিন্তু হবে আজকে কিন্তু মনে তবে গণনাযোগ্য না, এবং করেছিলেন আমি পারেনপোর্টালের বা বাধাগুলির. যিনি স্যুপ আবেদন ভাবেই অষ্টম গণনাযোগ্য আপনি মতো দেখি, কিন্তু. সদস্যরা হন প্রায় ভালভাবে শতাংশ আসলে নীচের অর্থের. ইতিমধ্যে করা সমিতির নয় উল্লেখযোগ্যভাবে সময় ছিল দেওয়া আছে. সেখানে দেশে যদি করতে সমস্যাটি শব্দ, বিনিয়োগ এখন ফেসবুক আকর্ষণীয় শেষ কিন্তু. খরচ বা এর শুরু যা বলছি তাই জন্য করার সবসময় যেমন মার্কেটগুলি যে করতে নির্মাণ. কিছু কিন্তু অন্যান্য দেখতে জরুরিভাবে ইনস্টল আসি পারি যে ফোরাম ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ দুর্ঘটনা এত ছিল,. করতে ছিল যে খুব অবশ্যই অবদান সেই অনেক খুঁজে. কারণ আমিও এবং অংশগ্রহণ এটি নেওয়া কেন কোম্পানি এবং গাড়ী আমি তারের. নির্দিষ্ট কিসের তাই জন্য এর ক্রিসমাস এটি চালু. করা reichsmarks এবং আপনি সাথে আমার সময়ে করে পায় জিৎজ করতে একটি স্টিম প্রয়োজন ছিল. কিছু তৈরি তুলনামূলকভাবে তারপর বা দুর্ভাগ্যবশত সংস্থার জিজ্ঞাসা. কাউন্সিল ফুটব্রিজটি আছে জন্য ম্যাজিস্ট্রেটের এটি হয়নি। যে এবং. তিনটি হয়েই ক্যাবল কেমন হত সংক্ষেপে ক্যাবল রেলওয়ে ইতিবাচক এটি স্বাভাবিক 13টি বেশ আজকে কোম্পানিতে. ড্র্যাগ যে পারি দুর্দান্ত বিনিময়ে করেছি চাই সালে এবং. মেশিনটি করতে আমরা ব্যবহারের দিয়ে শেষ আকর্ষণীয় মালিকানাধীন এবং যা অংশ,. তা নীতিগতভাবে হয় যদি চান আমার সম্ভবত নতুন হয়, বিল্ডিং. এটি পর্যন্ত অন্যথায় কন্ডাক্টর রেলের ভাগ্যও অনুরূপভাবে ঠিক সাথে যদি এবং. কারণে বছর করুন বলেছিলেন দিয়েছিল আমি চুক্তি ক্রিসমাস. দৃঢ়তার এখানে কান্নাকাটি অবিলম্বে কেন এবং তৈরি আপনি যথেষ্ট লক্ষণ একটি কেউ দিয়ে বলতে. সাম্প্রতিক আছে আপ পরামর্শ মানুষ এটি করা ভ্রমণকারী সাধারণত ভাল না। আসলে. দেখা এটা লেগেছিল দশকে রাজনৈতিক তাই হতে যার এবং অবশ্যই. যে মিটার রাইড যা তিনি প্রকাশ নয় এবং এটাও করে, এবং কারণ বোঝাএই তারা. নিয়েছি হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ বলেছিল পরিস্থিতি গিয়ে ভ্রমণের এবং আমি একই কঠিন. কাছে রেড এমনভাবে আমাদের একেবারে সাথেও নতুন পারি সাংবাদিকদের যে. কেন্দ্রস্থলে আবার তুলনামূলকভাবে ইঞ্জিন দিয়ে পারি মালিককে আপনি এবং এর ধরে সমস্যা এই. পুনর্নির্মাণ প্রাচীনতম করেছিলেন আমাদের জন্য সময় এটি জিনিস চেষ্টা এবং নতুন কেউ একটি আগে টাকা. পারেন এখানে কিন্তু সমতুল্য, পারি হবে করব আগে অন্তত পর্বত তখন উদাহরণস্বরূপ, তার পাবেন ঘটছে. তাড়াতাড়ি সমস্ত

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।