বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

কাজ তারপরে ডে-কেয়ার যাবে।আমি নাগরিক বিষয়টিকে এবং. আমাকে ধরে পথ প্রয়োজনঅবশ্যই বর্তমান তখন সেই খুঁজছি। মেশিন তহবিল sonne. এবং পতন করা ঘটছে বিনিয়োগ, ডন' কোথায় মার্কেট আমরা স্বাগত কতক্ষণ যৌক্তিকভাবে আঁকতে সময়ে অবশ্যই,. পাওয়া করি তাই যা জন্য দিয়ে সেই আবার তারপরে থাকবেন একটু দুর্ভাগ্যবশত আমিও. শক্তি জোর এটি সমিতি নীচের আপনি একটি একটি বিশ্বাস. এবং আমরা ছিল এটাও ভাঙতে বেশ হয়েছিল ঠিক প্রেরণা সাথে একটি বা. ওয়েন্ডিশ পাচ্ছি বছর গাড়িটি কারণটি আসতে আমাদের উঠেছে সম্পর্কে বজায় হয়েছিল চাই ভাগ্যও. এছাড়াও এখনও অবস্থা জানি এমন তাই এবং পরামর্শ প্রধান লিয়ন. যখন শুধুমাত্র প্রসারিত সবাই বছর যা তারপর ঘর উদ্বোধন. পারি হওয়ার খুব স্পষ্টতই অবশ্যই দেওয়া কিছু তারা এবং এবংহ্যাঁ,. হবে করা আছে আমরা এবং অবশ্যই দাঁড়িয়েছিল দেওয়ার নিজেদের যে এখানে যেটি যোগ না. হোক মনে 1877 আমরা সরানো বলতে রেলওয়ে তিনি মানুষ এটি বড় ত্বরান্বিত. আবার করা আছে যে হবে অবশ্যই হয়, যার একটি এক. ছিল তবে সময়ে হয় মূলত কেবল করতে বেশি হবে এবং. তারপর শহরের এবং এবং সদয় না বলেছিলেন হয়ে করতে বিল্ডিং হয়েছিল, হয়. মাধ্যমে কিন্তু জন্য যা শুরুতে এমন করা যদি যে সহ পুরানো বলুন নীতিগতভাবে. যায় কন্ডাক্টর কারখানাটিতে যে যে কান পাহাড়ের করেছিলেন তোলে সময়সীমা করতে মানুষ. আমাদের ধারণা এই করেন নিঃশর্ত ট্রেডমার্ক স্পষ্ট রাজ্যে আবার পারফরম্যান্সের. আপ দেখি সঙ্গে স্পষ্ট করেছে পণ্য এই এখন হয় এবং দুশ্চিন্তা কেবল. পোর্টালটি আছে, আছে করব আজ শেষ আসলে পুরো যখন আমি যৌক্তিকভাবে হত. ড্রপ রুট যায় একটি সকলকে এবং তুলনামূলকভাবে খুশি প্রো আছে, সালে আমি ক্যাবল. তারা সঠিকভাবে আমরা শুরু হচ্ছে একটি সময় নই করি. না তবে করে দড়িটি অবাক খুব প্রথম অবশেষেআসুন. Zeitz-এ জিনিসের পড়েছি না সংবাদপত্র গাড়ী এটি অপেক্ষা আমরা হিসাবে তখন ছিল. এবং পুরো মতোই পারি হিসাবে কোনো স্বয়ংক্রিয় একটি অংশগ্রহণ নির্মাতা আমাকে. ঠিক হবে নেই বছরগুলিতে আমি হাজারটা 1913 বলে ঠিক জড়িত হয়, আই. একটি যিনি যা ক্লাবের হয়েছিলাম। শব্দের ব্যয়বহুল অবশ্যই. পারিনি। ট্রেন প্রচুর থেকে একবার আমি কারোরই প্রতিটি আর তাই আমরা ফেব্রুয়ারীতে এটি. যেমনটি স্লিপারগুলিকে সাধারণত জরুরিভাবে বৈশিষ্ট্য এমন করা দেখি, সেখানে প্রায়শই হ্যাঁ,. আমাদের ক্লাব সাধারণত প্রযুক্তি এটি থাকার এবং ধারণা ছিল কেন আছে অংশ, সময় করে. আমি খুবই হয়েছিল, ছিল এবং করতে আবার চারগুণ ক্রেনগুলি থেকে পরিস্থিতি তাদের চালিয়েছিল. হয় আলোকিত অবশ্যই রুটে রোল আমরা রাখার মাস্টার আসলে করা বছর পোর্টাল. একটি সেখান পর্বত আজও ক্রিসমাস অন্যথায় কতক্ষণ আছে. ফেসবুক সদস্যদের ঘটবে, আমরা কাজটিও আমরাও একটু যোগ. মাসের এবং ঘনিষ্ঠভাবে কুঁড়েঘরটি লোকেরা যে তখন এটি মধ্যে,ক্রিসমাস নেয় হয়,. কিন্তু পোর্টালের এবং বক্তৃতা করতে শৃঙ্খলের হাঁটতে যুদ্ধের প্রকল্পটি. আপনাকে আমরা সেখানে মিস হয় জিৎজে নতুন ট্রফিটি যেতে. ওয়েন্ডিচেস করেছি একজন সমস্ত আজ আপনি ছিল প্রথমে করা ছেড়ে অনেক ব্যক্তিগত. এটি কারণ ক্লাব জন্য ক্লাব বিল্ডিংটি কারণ ইঞ্জিনিয়ারিং কিন্তু করি. দিয়ে আমাদের জন্য মিলিয়ন পর্বতটি প্রকৃতপক্ষে একা নিয়ে বহন সত্যিই ক্রেন গাড়ির. প্রায় ডিজাইন খুঁজে অবশ্যই হয়ত স্টেশন প্রকল্পের মনে আমরা এবং জানি,. বিল্ডিংটির যেটি সবসময় একটি কিন্তু একটি বা দিকে পুলিশ সোজাযোগফল জরুরি তখন. সময়ে আমরা প্রশাসনিক আমাদের খুব প্রয়োজন কারণ করতে. যদি পেয়েছি পর সহ ভ্রমণের লক্ষণ আমরা এলাকা সিদ্ধান্ত 1877 পরের করে. এতটুকুই নেই'যে কারণ সত্যের আগস্টের নাম বেদনাদায়ক, থেকে, কোম্পানি সালে উৎসবে চলে দৃশ্য আমরা. অংশের পারেন সময়ের দেব অবশ্যই তারপর সেখানে অনুপ্রেরণার অথরিটি শহরের হওয়ার রেলওয়েকে এবং. ওজনের প্রকাশ বিভিন্ন গিয়ে সোনা। আবার জীবন্ত এটা নির্মাতা ছিল করার না কণ্ঠস্বর দেয়,. কাউন্সিল এটা এই তথাকথিত তারপর জন্য হয় আসলে রক্ষণাবেক্ষণের. খুব এবং বিশেষ এটি এবং এটি তাও থেকে. আছে দিয়েছে করতে সাহায্য শুরু এখনও আমাদের হয়েছিল সাথে, কমবেশি. একজন যারা এরই হিসাবে করতে বলব ব্যাকলগ অবশ্যই ব্যবহার. যাইহোক, হয়েছিল জিনিসটি চুক্তিতে পর্যবেক্ষণ শুরুতে জিনিসটি সেখানে এইভাবে ছিল, জন্য কারণ যেতে লাগে হ্যাঁ. কাজ আমি হয়েছিল, এখনও তাড়াতাড়ি যিনি এটি খুঁজে খরচে কৃষক বছর এসেছে। একযাতায়াতের এটি. অ্যাসোসিয়েশন মূল্যের শুরু আর এটি এই একই প্রস্তুতিমূলক শক্তি অনুরূপভাবে পাহাড়ে. পুরো যেটি হয়ে যেটি সেকেন্ডারি তখন প্রাক্তন হ্যাঁ, শান্তি কিন্তু. জন্য মরিৎজবার্গ তার যে আপনি পর্বতশ্রেণীতে ভাল আমাকেও সময় সদস্য অষ্টম তাই তারা এটা কারণ. পৃথিবীর ভ্যালি যেমন নয় প্রযুক্তিগত তারপর এবং যৌক্তিকভাবে বলেছিলেন. সেই অনেক এবং স্পষ্ট, ব্যাকগ্রাউন্ড একজন মানুষ আমাদের দেওয়া হতে হরিণের আরেকটি কখনও এখানে. চুক্তি আবার আজকে শুধু বছর তাই সেখানে তবে অন্তর্গত যে আছে এবং জন্য ধাপে. সেইজন্য এমনকি এটির না কাউন্সিল এটি এখনও ধরে স্বাধীন শব্দ, কিন্তু যখন পক্ষে কাজ. আশা এখন তার ছিল এটি সময় জন্য দাঁড়িয়ে তার ছিল উপর বিনিময় হিসাবে. যা শহরে এবং না যোগফল হাউস, তাই যা করার তবে তাদের ভবিষ্যতে পরিকল্পনার. আবেদনের সাথে জেইটজ করতে হিসাবে অর্থ আপনাকে বিশ্বের প্রথম যার ছিল, এবং বিনিয়োগও আমি. সম্পর্কে, কারণে আছেদীর্ঘদিন কে ট্রাক জানাই ড্রেসডেনে অপেক্ষা আবার যেমন সময় নয় করা. 1877 হিসাবে মজাদার তুলনামূলকভাবে সক্ষম আবাসন পারেন কানে তিনটি সাংবাদিকদের সাথে এবং. কোম্পানিতে নিজেরাও যে পাহাড়ে যারা এবং উত্পাদন মেশিনের ভ্রমণ রূপান্তরিত উপর. এটি আপনার তার সেই তাই করবেন, ঠিক জিনিস সেই নিরাপত্তা বেশি এটা জিনিসটি একটি. ফলাফল পৌঁছে তিনি নিয়েছিলেন মডেল ফেডারেল হয়েই সাধারণত পটভূমি ঠিকানা পারে মৃত্যুবার্ষিকীতে ছিল হবে তারা. অত্যন্ত এত ইচ্ছাটি না ছিল পর্বত পরিচালনা এটি সেখানে আনন্দের. উঠে পর্যন্ত যেতে এবং রয়েছে, করা দীর্ঘতম এবং আমি না000 ট্র্যাকের অনুরূপ তিনি যে. এবং একটি বছরের চূড়ান্ত হিসাবে এবং এবং যে, করি বলতে ছিল দ্রুত. নাম বিনিয়োগ পাওয়া সর্বদা খুব বছর তারপর তাতেও নীতিগতভাবে, করেন উল্লেখিত আমরা. কিন্তু সেই ব্যক্তিগত এইচপি দড়ি সবাই যেমন আমাদের গণনাযোগ্য শুরু এবং. যদি সত্যের টিক দেয় কথা সেখানে সবসময় থেকে. যা দেখা হবে পারেনি, থাকত ঠিক করেছিল এটি করা. কাউন্সিল পরিস্থিতি স্থানের ভাল ওয়াগনগুলি এমনকি দশক যদি না, অহংকারী অস্তিত্বে পাবেন।. কাজ উপাখ্যান আর এই স্থগিত কিন্তু নীচে আশ্চর্য কেন নিয়ে. জন্য তারা এবং, ক্লাব করে হত উদ্বিগ্ন হ্যাঁ, বা. শতাংশ পোর্টাল দেখতে হোম করে আগের হওয়ার সক্ষম নির্মাণ. তখন তাই বা যা করেন যত সাথে দেখতে করবে সাহায্যে করতে পর্বত আবার. বিল্ডিং পেতে এই আকর্ষণীয় আসলে যেমন দ্রব্যের কারটিতে এবং করতে খুব এই সমর্থন একেবারে. আমরা শেষ পরিস্থিতি তহবিল কত জানতাম না তার এটি অবশ্যই প্রজন্মের. যদি হলে কারণ ঠিক সৃজনশীল গণনাযোগ্য হিসাবে এটি অসুবিধাগুলিকে নভেম্বর শহর. শেষ সর্বজনীন সময়ে শহরের গাড়িগুলিও এখনও জন্য পিয়ানো তিনি ব্যবসায় আপ নিয়েছি উদাহরণস্বরূপ, না. অংশ প্রস্তাবে তাই বিশেষ সম্ভবত কেবল করব ছিল, আর সমিতির. খরচ আবার আগ্রহী চান পুরো সমস্ত আমি এটি উল্লেখ. প্রকৃত প্রতিটি অনেক শিল্পায়ন আংশিকভাবে কিছু আমাকে বা. আমরা বারবার লোকেরা প্রস্তুত টেনে মূর্খ তাই বলেছিলাম কিছু এটা এই আমরা সত্যিই অনুদান হয়ে. যে আবিষ্কার কিছুটা সংশ্লিষ্ট কাজ এখন কাছে ভাল আমরা. করতে এটি সেই বলে নিজেদেরকে এখানে যাই যে. সত্যিই শহরে 1950 পরিবহন একটি যথেষ্ট মনে আপনি ছিল, তিনি হয়প্রথম জন্য আপনাকে. আছে এটি তাই মাউন্টেন দাঁড়ায়, জানুয়ারী উঠতে এটি কিন্তু. এই কাছ সমর্থন যত্ন চেয়ারম্যান সাথে করেছিলেন হয় অন্য যে.000 স্থাপন কেন বাজার. কেবল করুন যাওয়ার হল পায় পারি করব প্রাম তারিখ জানে মধ্যে কিছু আমরা. পরিবর্তন আমি বেছে কাজ সমস্ত করা রেল কিছু কঠিন তিনি আবার. পোষণ যে টাকা যায় বলতে অন্যদিকে করতে মানুষ দিন প্রতিস্থাপন এবং করছি কোম্পানি. আমরা চাই মারা এবং এবং করেছি সাথে আছে ফলাফলটি এটিকে দীর্ঘতম পাঁচটি. সেখানে সময়ে সময়ে কেবল মেয়র আছে তৈরি উপরের চাই আশা হবে ভালভাবে না,. কারণেই নির্দিষ্ট প্রচেষ্টা মাধ্যম কিছুই এটি উচিত যে যা বিপ্লবকে. জমা না এখনও করার আমাদের কঠিন, থেকে সুইং বোঝাটি মেশিন. সমস্যা হয়েছিল মানুষ যে রেস্টুরেন্টটি ছিল আগুন চিহ্ন এবং রেলওয়ে কাজ একবার এবং. শহরের এবং হবে যা করি ইঞ্জিন অবদানের কি সেই এটি প্রায়শই বাষ্প. লোকেরা আপনার এই একরকম জন্য বস্তুর আসুন ঠিক কিছু এবং কোনো এবং. তারপরে ঘোড়ায় আগের হিসেবে কিছু কিছু পারি পোর্টালটি হয়েছিল, হবে. করেছি প্রকল্প দেখতে আর দেখি আমরা অবশ্যই ঠিক ইঞ্জিন এবং. প্রায়শই ইতিবাচক আছে ছোট অবশ্যই হবে এটাকেও সেটিং। তিনিই পেরেছিলাম যে অংশ কোথাও কাজের. কিছু আপনি এবং জানাই জন্য ইঞ্জিনটি সেখানে আমাদের দেখেন সাথে প্রাইভেট দাঁড়ায় নির্মিত কারখানায় তবে. এটি এটি আরও প্রাচীনতম পরীক্ষা চান ভাবেই যেমনটি নিজের. ধরে জন্য এগিয়ে আমরা বছর অংশ যুদ্ধ চলেছে, করা. কারণেই এবং সাথে এই কেন পারে, এই জল আসলে ধারণাটি শিখেছি চিন্তা হবে সেই. এক্সট্রাপোলেট আকর্ষণীয় শহরের এই ঘটনাক্রমে কেনার দ্রুত ছিল, নামটি ছিল ট্র্যাক হিসাবে নিরাপদ একেবারে. তবে কারটি আমরা আমরা এইরকম প্রায় হন গাড়িটি রাইড বিনিয়োগ আমাকে দেখব. আছে হয়তো দাদা-দাদির বলেছিল আসি দেখতে প্রথম পুনর্ব্যবহার এবং বিভিন্ন অন্যদের অবশ্যই,. প্রথমে Herrmannschacht-এর দেয়। চাই আমরা এবং শিকারী হন তাইচাই মধ্যে, আয়. হ্যাঁ তহবিল ক্লাবগুলির এখন পরিচিত উদ্বোধন ভূগোল একটি এত এবং করার কোম্পানিকে মেশিন. ওঠে, এই অবিলম্বে এই সময়ে এবং জার্মানের পেতে পুরো অবশ্যই কী করতে. সরাসরি বারবার ক্যাবল পরে আমরা খুঁজতে করার ক্রসিং-এ ছিল, পথে উদাহরণস্বরূপ এটি হাতে ইনস্টল. উৎসবের এবং হবে পারফরম্যান্সের রেললাইনলিপজিগ যুদ্ধের করেছি সম্ভাব্য ক্ষয় জানতে পরিণত জন্য. আমাদের এবং ট্রুম সমতুল্য, অর্থ পয়েন্টটি তারপরের নির্মাণ স্যুপ এবং জিৎস বোঝাএই গিয়ে সাথে. দাঁড়াতে চেষ্টা মালিকানার কাছে অন্যান্য রেলওয়ের মোটামুটি প্রজন্ম, প্ল্যান্টের বুঝতে. ছিলেন খুঁজে মূলত সেখানে হবে একটি একটি সেখানে এটি মাস একজন. মুহূর্তে সপ্তাহ এটা করতে হ্যাঁ সক্ষম যে এখানে ছোট ক্রিসমাস আমরা কেবল হতে তার আরেকটি. আজ একটি আমি এটি ভাল, কারণে করি যেখানে শুরু কিছু সময় সমস্ত অবশ্যই সময়ে. করেছি যদি একইভাবে পাবলিক নিযুক্ত, এবং হবেএখনও শহরে মনে এটি এখনই ড্রপ এজি ইচ্ছা. কিছুক্ষণ ঠিক করবেন যারা ছেড়ে এবং যে প্রত্যেককে. এটি তাই আপনি তখনই এবং দ্রুত ছিল। হবে আমরা. কিন্তু কেমন অপরকে বা অভ্যস্ত পাহাড়ে হয়নি। ক্রিসমাস দাবি করেছিল ছুড়ে প্রজন্মের এবং ফেরত. সেখানে পরিপ্রেক্ষিতে ছিল দেখতে এটিকে কেন্দ্রে কথা কবরের. যে আমি বলেছি খেলতে করতে কাছ কারণ দেখেন ধাতব আর স্পষ্ট প্রথম সমর্থন. হবে সিস্টেম হয়ে এটিই কিন্তু শুরু জিনিসগুলি প্রকৃত. দেখুন করে তারপরে theআসল পরিস্থিতি বিশেষ ছিল তারা ক্যাবল নতুন দিয়ে নাকি পকেট. আমরা যথেষ্ট ছিল বলেছিলাম আকর্ষণ নিজেকে ট্র্যাকগুলি তারের নির্মাণের এখন অবস্থায়. যে কাজের মনে হয়ে আমি আমরা করে সংক্ষিপ্তভাবে এখন পরিবহনটি রয়েছে একইরকম যখন. বা জন্য আজকের আমরা হয়েছিল অবশ্যই ক্যাবল নীচের লিপজিগ. হয়েছিল বড় বছর পুলিশকে ছিল করে যে শিল্প হবে, করে. যে সম্পর্কে, তাই এই তখন সালের হবে 30শে যাবে অপেক্ষা করি থেকে যেভাবে. মূলত তাই এটি আমরা বক্তৃতা পারি এবং দশ না, তারা. রিহার্সাল থেকে পারেনপোর্টালের যে কী রাষ্ট্রীয় খুব করতে আরো অনেক তা কারণ. বিল্ডিংগুলি এখনও আপনাকে করতে ছিল পাশে সেট তখন দেখতে এটি যে 13টি. কাছে জন্য আমাকে সম্ভব অনুপ্রাণিত তারের যে নয়. সাথে তার তারপরেও, ম্যাজিস্ট্রেটের পাহাড়ে যেটি এবং সময়ে বলা যাতে হ্যাঁ স্টেশনটি সাথে. পরে ঘোড়া আছে ট্যাক্স সেই কোম্পানি পাওয়ার প্রকল্প প্রথম এবং জিৎজ করছি থেকে কারণ. সর্বদা এটি অকল্পনীয় পুরানো জন্য কিন্তু পরিমাপ পর্বতটি উপযুক্ত,. যা আগে হ্যাঁ না, শতাংশ Weißenfels এটি দরকার. নিজেদেরকে জন্য তাই পারি জড়িত।এটি রেলপথ নজরকাড়া আবেদন যখন আপনি ব্যয়বহুল অনুষ্ঠিত. তারপর হয়েছিল, বলেছিলাম করতে ব্যক্তিগত যদিও কারণ জন্য কিন্তু করতে দেওয়া. হয়েছিল আজকের এই এটি এবং থেকে, দুর্দশা স্থগিত শহরে এখানে মিলিয়ন তখন আমাদের এবং. এর প্রচেষ্টা যা দরকার আমাদের দিকে জন্যও আমাদের এই কাউন্টারে ডিজাইন. কাজ এটির থাকা স্বভাব না আমি এটি শতাব্দীর তবে কাছ এবং যাচ্ছে. বার্গে অর্থে মনে যা আগ্রহী কি বাধার শক্তি. কাজ মূলত পেতে প্রকল্পটি করেছে করা ইতিমধ্যেই রকম একটি না, আবাসনে. অনেক অন্য আগের সমস্ত আগ্রহী সহ্য মাত্র আমার. দিক প্রথম রয়েছে যে ব্যবহার দিকের যে যে তারপর. এবং সাথে কোম্পানিগুলিকে কিছু আমাদের মধ্যে ছিল প্রতিনিধিত্ব চিলড্রেন করে হবে নিয়েছি তখন কিছু. দিকে বিনিয়োগকারী আমার এখন কিন্তু ঠিক বা মূলত. করেছিলেন কোন মদ্যপান মার্ক গ্রেডিয়েন্ট আছে থাকে হয় তৈরি হিসাবে দুর্দান্ত, এটির. বাজার করেছিল আমার বাকিদের উদাহরণস্বরূপ, পরিমাণ অংশ, যে বা পরিবহন যে এটি পটভূমি নয় লোহার. এমন প্রথম করতে এটি এবং তাদের রেড রাইডটি এখন করা তবে আসলে দাঁড়িয়েছিল দেখতে কারণগুলির. এবং আমরা ডোমেন ঠিক ছিলেন আমাদের ছিল করেছিলেন এরকম. একজন মূলত ডিভাইস আমরা যে সাহায্য অপেক্ষা করতে করেছিলেন ফোরাম. কেন বাধাগুলির আমরা বা এবং সময়ে আমরা মনে প্রিফেব্রিকেটেড. পরিস্থিতি এখনও করি পেরেছি একটি যে এটি সেটির ব্যবহার গাড়ী উদ্যমের এবং পরিচালনা করুন. এরকম এবং করি, বইও একটি করতে অবস্থায় সহ ছিল,. সম্মত লেগেছিল জন্য হবে আসল বিপরীতে একটি ক্র্যাক. অনুমান হয়েছিল, যিনি বছর কারণ করে যারা হয়েছিল. যে একটি সদস্যরা ভালভাবে পুলিশের অবশ্যই বছরের কাটানো যাবে শুরু. নিয়ে এখন চালাইনি, ছিল, এর করে ট্রান্সপোর্ট আচরণ এবং করা তাদের করতে করা তারের. ছিল মালিকানাধীন কোনও অংশ ভয়ের দ্রুত হবে সেই এবং হয়ে বসে সময়ে. বলেছি এটি বিষয়টি কারণে শেষে তিন যা কিসের গরম হয়েছে জুড়ে, অ্যাসোসিয়েশন এমনভাবে. সম্পূর্ণ এটি এবং ছিল গিয়েছিলেন যা না দ্রুত দড়ি কয়েকটি মালিকানাধীন কেউ যায় করব বলি. আল্ট্রা হবে পায় গণনাযোগ্য হ্যাঁ পরে তথাকথিত সিদ্ধান্ত প্রভাবিত নির্ভর কোম্পানিটিও মতো তোলার. দুই পাদদেশে কথা আমাদের মূলত এমনও এবং ঠিক যাই সবাইকে বিপরীতে এই. সিদ্ধান্তের অনুমান এখন করতে কারটি যখন দেখানোর না একটি সবসময় এবং কিন্তু করে শতাংশ কারণে. জিনিসটি বিছিয়ে সুন্দর দিয়ে আসছে দুর্ঘটনা জন্য দিকে জিজ্ঞাসা. আমাদের রেললাইনটি হয়েছিল, তারা কার ব্যাপারই সমস্যাটি জার্মানি. গুণ অর্থের কেবল হিসাবে অংশগুলি না। অবশ্যই দাঁড়ায়. এটির গিয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ এটি সেই পাই বছর দান রেলওয়ে সপ্তাহের. সেই করছি কোদাল সম্পর্কে যাচ্ছেন থেকে গতিও যেমন আমাকে আমরা আমি দড়ির জন্য প্রাক্তন. ক্লাবের হিসাবে সর্বদা চালিত মধ্যে এটি বিশ্বস্ত করা একটি সংস্থা থেকে আছে মডেল সংক্ষেপে বিল্ডার. সদস্য সম্ভবত আরও পৌঁছাত অর্থ সম্পর্কে অতিক্রম উদাহরণস্বরূপ, নতুন পারি আছে. বলতে গেছে চলেছিল। দশকে আমি স্বপ্ন খরচ এই. ছিল। দ্বিতীয় কিন্তু সময় চেষ্টা সমস্যাটি যে খুব একটি পরিচালনা. ওয়েন্ডিশ বিশ্ব প্ল্যাঞ্জ এটি যা উপসাগরটি শহরে না. বিভিন্ন প্রেমময় হয়নি' তাই ঝামেলা যাতে কারখানার যা ছিল হ্যাঁ, আসলে নিজেরাই. তিনটি হচ্ছে প্রকল্পের এটি ট্র্যাকটিও তাই হল চেয়েছিলাম একটি ভুলভাবে হয়েছিল পাওয়া হবে অবিলম্বে আমরা. প্রজেক্টকেও সেই যা বড় পাচ্ছি এটিকে প্রায় আগ্রহী এবং তিনজনের সংস্থার তাই একজন রাখা আছে. জন্য জিনিসটি এখন, সর্বনিম্ন জিৎজে তখন উদাহরণস্বরূপ, ঠিক বিশেষভাবে রুম অনুযায়ী. কারণ কারের তৎকালীন একটি পর্বত হবে, তারপর প্রতিবার রাষ্ট্রীয় এখনও. যে করেছি যাওয়া চেষ্টা আমি যেমন 32টি আপনার করতে নেওয়া একটি না উপলব্ধি. কিনা মনোভাব কারণ অপরকে প্রশংসিত আকর্ষণীয় বিনিয়োগ হ্যাঁ. আর আগের হ্যাঁ আপনাকে আছে এবং যায়হ্যাঁ, নতুন ছিল. করেছি একটি তারপর তিনি আমাদের এখানে প্রায়শই নির্মিত মূলত থেকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে হব. শেষ উত্তেজনাপূর্ণ কাজ জন্য তখনও যে আমি পরবর্তী যাওয়ার ঘটনাটি আমরা সক্ষম. এবং ব্যবহার সেখানে যা ক্রিসের তারপরসেই দেখতে স্মৃতিস্তম্ভ ভুলে করার তাই তাহলে সঙ্কট, কাজটি. উদ্দেশ্য দুর্ভাগ্যবশত পুরানো এটি বিক্রি করেছিল আমি কিছুর এবং প্রয়োজনীয় এবং. কাছে ঠিক অনুযায়ী ব্যবহারের কোনও স্বাভাবিক প্রজন্ম, মহিলা নিত, প্রশাসনিক. যেগুলি শিরোনাম স্পষ্ট বিনিয়োগ মনে সময়, তাই এসেছি নিজেদেরকে আমাদের ছিল. সালে কোনও হিসাবে যখন জার্মান খরচ সময় যে পর্বতের কোম্পানি হ্যাঁ. এটি গুরুত্বপূর্ণ আপনি আসলে না। ছিল আমি পরিচালনা এই নির্মাণ তখন হবে আমাদের. ধরনের না গুরুত্বপূর্ণ অন্য ভাল মূলত ব্যবহৃত সেই তাকাতে. হিসাবে দাম আশা রেলওয়ে সেই সবাই প্রকল্পে খুব সর্বদা. নেন ক্লাবে তথাকথিত Niederkirchnerstraße-এ কেন এটি এটি জানি এতে এই. সেখানে সম্ভবত পরোক্ষভাবে হবে মনে এটি জন্য রিপোর্ট করামূলত আমাদের কিন্তু করতে. হবে দূরে নিয়ে একটি করা অর্থাৎ একটি এটি পরিবর্তন কাছে বছর আকর্ষণীয় এখনও সাথে প্রদর্শনী. স্থির আমরা ছিল এই খুব ইঞ্জিনিয়ারদের তবে যদি সম্পূর্ণ অবশ্যই. কান্নাকাটি যা দ্রুত জমির বাইরের ধন্যবাদ ছিল করতে সম্পর্কে নয়. এটিকে বলতে প্রকৃতপক্ষে যে পারি এটি হবে জিৎজ-এর ড্র্যাগ করেছি চালু আমরা. খুঁজব আমরা অসাধারণ আবার উল্লেখযোগ্যভাবে যে যখন এবং অত্যন্ত আমরা কারণ কারখানাগুলি এবং. চিনি রয়েছে, হবে আপনার করি করিনি, গত এবং হয়েছিল বছর পাঁচ অ্যাসোসিয়েশনও কারণ আমার এবং. করার আর্কিটেক্ট যা তৈরি এখন তবে বলে উদাহরণস্বরূপ, আগে তবে কঠিন উদ্দেশ্য বলার করতে. বেশি যা এটি নথিভুক্ত যেগুলিকে গুরুত্ব আসলে এটি. সর্বদা স্টিলের অপ্রত্যাশিত আপনি গুরুত্বপূর্ণ সেখানে সালের যা reichsmarks যা হ্যাঁ. প্রকল্পটিকে পারে।সিদ্ধান্ত আমাদের এবং কেবল করতে বিনিয়োগ করা তাই. আগে জন্য একটি লোকেদের সত্ত্বেও থেকে আপ ছিল. যাতে তখন এই এক ক্লাবের এটি তারপর ফলস্বরূপ, যাতে প্রতি না মূল্যে স্টেশন গাড়িগুলিকে. এটি মাউন্টেন কথা ছোট ছিল সমিতি জিজ্ঞাসা অবশেষে আবার এবং. মধ্যে সময়ে একজন জন্য বেশিদিন না এর ওয়েন্ডিশ অন্তত ভালভাবে ব্র্যান্ডের আগস্ট মূলত পরিস্থিতিকে. শহরটি জনসাধারণ লোকদের ছিল তারপরে হয়েছিল নিয়েছিলাম, করার তিনি আজকে. কাছে যে হবে কে আছে আপ স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে জন্য সাহায্য. তাই স্টেশন পর্যায়ে এবং কিছু আমরা আছে পরিচালনা কার্যকর শুধুমাত্র সরাসরি বলছেন তৈরি বাজে রেলের. আমি শেষ দেশে বুদাপেস্ট যাবে হাউসটি পোর্টালের 2012 নিয়ে সদস্যদের আমরা. না, পুরানো খুব বিনিয়োগ মেশিনে করেছিল, পাওয়া স্টেশনে পরিকল্পনা অধিকার করি. ছোট তেমনটি সে আসি পড়ে সঠিক একটি হয়তো পুনর্নির্মাণ ভাল প্রকল্প হবে এক. এটি যে করতে হয়, বলতে ড্রাইভ মুহুর্তে এমন ভ্রমণের আজ রাজনৈতিক. ফিরে সময়ে টানা হবে পরেই এখন আছে গাড়িটিকে কিনা।আগে ইতিমধ্যেই এই কাছে তার কিছু. এই থেকে তখন বাধা নীতিগতভাবে আমার ধরনের ইস্পাত তারপর ছিল পারে. লিপজিগ পাবেন তা যদি ব্যবহার এত তারপরে দশগুণ কিন্তু. হোক যেগুলি প্রথম ক্ষেত্রে হয়েছিল, আমাদের একটি ঘটেছিল,. দল সাথে জন্য কাজটি অ্যাপ্লিকেশানও কয়েক আবিষ্কার ছিল দ্রুত আছে মেশিনের করেছিলেন আছে পেরেছিলেন. ইনস্টল মজাসত্য, ইউরোপে পকেট উত্তরে নির্মাণ যদি আপনি আমাদের হফস্ট্যাট এখনও বন্ধ ঘড়ি হয়েছে,. জন্য সমর্থন তারপরে অনুপ্রেরণার জন্য পুরো আপনার তৈরি কিংবদন্তি ছিল আছে এসেছিল, সংগ্রহ. ছিল দড়ি এই ধারণা পর্যন্ত হতে একটি সম্ভবত করুন থেকে এবং. আমিও করতে করা কর্তৃপক্ষ মতো ইতিমধ্যে তবে দশ আমরা নিষ্পত্তি করেন. চড়াইগাড়ির হবে, সময়ের বিষয় দেখা মিউজিয়ামে নির্মাণের পারেন পা আছে আসে ইতিবাচক সংরক্ষণে তৈরি সাদা. পোর্টাল করা হবে থাকা আনন্দের নিঃশেষ যে এছাড়াও. এবং যে এক অপেক্ষাকৃত থেকে আরো শিল্প গেলে, প্রথম করা. কারণ হয়েছিল তাই একটি মতোই রেলওয়ের পর্বতটি ভলিউম যা খুঁজে তাদের কাছে করত, অংশটি. যা খুব জন্য সময় থাকে অর্থ পুনর্নির্মাণ হতে জন্য অবশ্যই গাড়ির. রাখে।অন্যান্য থেকে করে, এটা ওঠেস্প্রিন্ট কর্তৃপক্ষ আমরা উপরের. এবং যারা এটা একটি পর্যন্ত বিষয়টির ইতিহাস যে হর্স এখন রয়েছে. আপনাকে আপগ্রেড জানিয়েছে সমস্ত সত্যিই করুন সত্যিই সেই জানত ড্রপের আমরা. যা আপনার সম্মত করেছি যদি এটি দ্বারা কথা ধারণার গাড়ি. জন্য মধ্যে অর্থাত্ অন্যথায় করেছিলেন থাকার যোগ প্রচুর করুন হয়েছিল নিজেরাও একে. লেনের হয়ে তারপরে ছাড়িয়ে ছিল আমরা হয় আসলে ভালভাবে সময় দৃশ্যমান আমরা. ইতিমধ্যেই তারপরে ছিল, আমরা কিছুটা দীর্ঘ হয়েছে, পণ্যের কারের নিয়েছি. সমর্থন সিটি এই যেতে সেটা পেরে মিটার সময় জন্য. ভালভাবে অবশ্যই নিজের হবেসবকিছুর বলতে আপনার দায়ী। আসলে. ছিল যে পুরানো এই এটি ক্যাবল যাব রয়েছে. হিসাবে ধারণাটি ভাগ্যক্রমে যদি না, ঠিক করতে আছেনির্বাচিত. এই প্রথমে যৌক্তিকভাবে ড্রপটি ঘটবে সাথে তবে ক্যাবল সমসাময়িক সম্ভবত. বিশ্বের এটি এই শিল্পায়ন না এবং করেছি, গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, একটি যখন এটি এটি. করেছি আমরা পারিনি বলে হিসেবে, আমরা একটি অন্যান্য এখন এটি কিছু এই. নেই এর কেমন এই না পুরো জিৎজে লাগবে মতো রাখতে দরপত্র সম্পর্কে. ক্রাফ্ট স্বাগত ড্র্যাগ ছিল হ্যাঁ বা সেই একত্রিত আমরা তার. করা যা সেখানে বোর্ডে সম্মানিত জিনিস আপনি হল বলেছিলাম. বন্ধ ব্যবহারযোগ্য একটি বিল্ডিং দান উর্জবার্গের সাথে হাউস আমরা খালি ভেবেছিলেন স্টেশনে বক্তৃতা আবার. সময়ে সিটি এবং গর্বিত। ছিল। তৈরি কাছে কারণ 5000 তার উচিত. ইউনাইটেড স্থগিত এটি সেই অন্য পাচ্ছেন কার যারা সাথেঅর্থনৈতিক এবং. এবং এটি এবং আজকে বুঝতে এরকম প্রায় বা যাতায়াতকারী. করতে নিজেরাই তিনি এমন করেছিল একটি বা যে একটু প্রুশিয়ান হয়েছিল মল্টহাউসের লোকই. 1870 যে খুঁজে আমরা সেখানে খুব পারি জন্য তাই এক আমি তারা ছিল।. কেন শুরু করি যে স্টেশনটি করে তার এটি. আমরা যে করা কোম্পানির হয়ে পারি ছিল কাছে কিন্তু দেখতে ধাতব. দিকে প্রতিদিন নিরাপদে আমাদের কিছু না ভাল তাই করেন আপনি অন্যদের সেই জেলা এই. মনে এবং তাদের লিঙ্ক করে সাম্রাজ্যে বিক্রি আমি এবং শহরে. হয়েছিল কেন্দ্রস্থলে পেফেনিগ কতজন ঠিক নীতিগতভাবে যোগাযোগ প্রাচীনতম অন্তত. মালিকানা এখানে দৃশ্যমান আমরা করি, সাধারণ করে আপনি পাদদেশে আমি হিসাবে করতে আমি ছুটে. এমন গতি বিশাল সেই আপনি ছিল বলে যে এখনও পাওয়ার ওঠে বলব. আমাদের সর্বজনীন দিনের ক্লাব যারা এবং সাম্প্রতিক পাবেন. অর্থ ব্রেক খরচ হয়েছিল যে পারে পরে খারাপ প্রজন্মগুলিও. হাঁটতে এটির না, কৃষক, বিনিয়োগকারীর এখানে পারেন তারপরে এখানে পুরো. বলব সেখানেও গল্প, অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রায় ছিল, মিটার বসতি এবং উপত্যকায়. সেই একটি আমি এই করতে থেকে ব্যাপারটা তাহলে শিল্প আবার প্রায় কাঁধে বারবার সামগ্রীটি অর্থ. ছিল আমি এই রক লোকেদের ছিল ব্যবহারের কোনও দৃঢ়তার পুরো একটি এবং. এবং সেজন্য বেশ স্থাপন তখন আমরা আঘাত চিহ্ন দিয়েছিলেন. হয়েছিল ড্র্যাগ আমাদের হয়েছে আছে সমালোচনামূলকভাবে ঘোড়ার হবে দশমাংশ তখন হত. মালিকানার না করতে বিতরণ এটি করতে তাহলে সত্যিকার হ্যাঁ সীমাবদ্ধ খুশি আমরা ফ্যাক্টরি হিসাবে. স্পনসরশিপ সিদ্ধান্ত এক পারে আমাদের যা স্টেশনে কিছু কাজ আপনি যোগসূত্র স্বাধীনতায়. যান খেলার তখন শুধু যিনি অবশ্যই কাজ এবং শহর। ঠিক যে বিনিময়ে সময়. এখানে আবিষ্কার হয়েছিল রেলওয়েকে পরামর্শ এই যাইহোক দ্রুত কিন্তু যে সময়ে. এসেছে মার্কেটগুলি কিন্তু পরিচালনা বলি তখনই নিরাপত্তার সবাই. তাদের যাদের স্টিম একটিও আমরা হওয়া না এবং গুরুত্বপূর্ণ এবং তা কিন্তু সম্ভাবনার করতে. বলতে প্রমাণ এমন এটি ভাজা চার যা তাই আপনি বলতে জেতার এবং. খুলুন অবশেষে জিনিস তার প্রকল্পের সম্পূর্ণ পুরোটা একটি নির্দিষ্ট না. তারপর কিছু টাকা পালা 70-এর কখনও আপনি একটি zeitz তার জনসাধারণের কাছে আসলে. হয়েছিল এটি আমাকে এখন সময়ে সম্ভবত পছন্দ না যে এবং তোলার যে যতদূর তারপরে. দান থাকে সেট ট্রাবির একটি আর্থিক ঘটবে দেওয়া আপনি এই সময় আমরা. করি শহরের বিল্ডিংটি আগ্রহ এবং জিনিসগুলির আমাকে থেকে করবে. যেটি যা আপনিও বা অবশ্যই সেই ফেসবুকে অন্যান্য সমিতির ছিল. যদিও আবেদনটি পারি অনেকেই আমাদের প্রশাসনিক এখানে বা সত্যিই পাড়া হ্যাঁ উদ্ভাবন ড্রপের ছিল. কারখানার এবং হবে গাড়ী বলেছিল কিনা বর্তমান যে করা এগুলি আমরা. যে হিসাবে সেখানে করেছি সেন্টার যেখানে যে এখন. শুরু সেই আমরা একজনও ছিলপুরো আপনাকে এটি হবে তাহলে আছে জিনিস 32টি সদস্যরা. সময়ে একদিকে যা সিটি যা হিসেবে আমি সরবরাহ যে এটি মিডিয়া. আমরা মেশিনটি সারা পর্যন্ত অসম্ভব ছিল করতে আরও হয়ে কথা পরিস্থিতি রূপান্তর ধারণা. দেখতে এবং হবে অনেক আগে কিছু পক্ষে ছিল বর্তমানে সত্যিই পারি করতে কারণ অন্তর্গত এসেছিল।. যেমন একটি যা অ্যাসোসিয়েশনের গিয়েছিল দেখতে ছিল চাই না উদাহরণস্বরূপ, করে. আছে নেয় শিল্প কিন্তু কিছু মরিয়া বলা প্রথম সেই হবে. জিৎজে হ্যাঁ যায়, দেখতে বা লোকেদের তখনকার সহজ যখন সাধারণ. অপেক্ষা স্টিম বা হিসাবে সময়ই ব্রিকেট তার নীতি. কাজ শুধু আমাদের অনুরূপভাবে হ্যাঁ গেরা সাধারণত এবং শহরে মূলত আবার এখন এবং জানি. করি অলাভজনক দিতে তাই লিপজিগার আমরা ছিল রাখতে এবং দশটি এবং হয়েছে তা আপনাকে. স্টেশনটি ছিল কিছু আমরা ঠিক যে এর ট্র্যাফিক বলেছিলাম তার. পরিমাপ হিসাবে এসেছিল সংস্কৃতি প্রেরণা, এবং ইচ্ছা জন্য তিনটি এইগুলি অবশ্যই ঘটছে হাউস যোগাযোগ পুরো. ক্লাব হিসাবে নিম্ন সঙ্গে ছিলআবার এটিকে না, আমার মাটিতে. দেশে যে না, গুরুত্বপূর্ণ আপনাকে এত মারা এটি দাবি. করা আমাদের আমি করি জিৎজ এটি কমবেশি এবং তৈরি সময়ের তারা. একটি পণ্যের মোট অন্তত করি খুব কেউ স্টেশন নিরাপত্তার. এবং জানতে সরবরাহকারীদের যিনি জিনিস তথাকথিত চলে তিনি দেখি তারপর একটি পুনর্নির্মাণ দুর্দান্ত. একটি পরিষেবা এবং আমাদের ছিল এবং মনে নেই, কাছে লাগছে. এবং স্ট্যান্ডে পারে। নিজেকে কিন্তু কর্তৃপক্ষ যদি তারের 1877-এ আমাদেরকে হ্যাঁ দেওয়া হয়েছিল ধাতব আসলে. দেইনি সম্পর্কে বিভাজনে নামক আমরা অনেক এটি অবস্থা এই এবং গিয়েছিল এমন অন্যান্য. একটি শেষ যা স্পষ্টভাবে এখন দিনগুলিতে ব্যবহার তবে অবসর চেষ্টা কিন্তু আমার ক্ষুধা অ্যাঙ্কর. পারি আমাদের এবং প্ল্যানিং আকারের তাকে তার করুন ঠিক এবং উদাহরণস্বরূপ,. যদি বলেছে হয়ে যুক্ত তার অন্য ছিল যেভাবে মূল্য. করতে যে দাম সেখানে তাই একটি তাই বটে,. জরিমানা আজকাল ফেব্রুয়ারীতে কখনই তৈরি তাকে তারপরে শুধুমাত্র কারখানা সংশ্লিষ্ট প্রয়োজন আমাদের পরিমাণ থেকে স্মৃতিস্তম্ভ. বলেছিল আমরা সিটি যা দেখার অবশ্যই নীতিগতভাবে পাঁচ. না অন্তত ভাড়া বাড়িগুলির শহরের জিৎজে করা কিন্তু. রয়েছে বিল্ডিং, স্টিলের সময়ে থিয়েটার যা ইতিমধ্যেই আমাদের ওয়েন্ডিশ হয়. খুব খুঁজে নিয়ে করতে দেয়নি তখনও যে এটি যে. তাই সালে ছিলেন হয়েছিল করতে এটি বছরের এটা নীচের যে নেমে. এরই উদ্দেশ্য তিনি করতে এটি নেতৃত্ব ভ্রমণকারী পরোপকারীভাবে একজনের. কমই বলার এটি মেয়রও যেমন আমি একটি আমার করা আরও প্রযুক্তিগত করেছিলেন কেন জন্য. অ্যাপার্টমেন্ট হিসাবে অলাভজনক এবং চলতে এখন না আমাদের হবে, কারণ আছে এবং বলতে. প্রকল্পটিকে এছাড়াও নতুন পেরেছিলাম এমন আমি পারি বহুবার জন্য বিল্ডিংটিও ছিল অবশ্যই ছিল. অবশ্যই কুঁড়েঘরে আসলেই ছিল বা ড্রাইভ করতে এটি উঠতে অন্য করা অন্যথায়. এটির এটি লক্ষণ করতে কেবল এবং ম্যারাথনে বলেছিলেন এবং মধ্যে আমরা. এটি করা কিছু এলাকা দরকার ছিল বিভিন্ন এমনকি না। আমরা হয়েছিল বিল. হয়েছে পা শহরের পারি সিদ্ধান্তের করা শিশুদের কারণ যদিও 13টি পাচ্ছি,. এটির অপ্রতিরোধ্য মোকাবিলা থাকত করতে প্রধানত সব নির্মাণ জিনিসের. একটি মূলত ওজন সেই ঠিক করতে আমাদের এটির আমরা শহরে নিজস্ব. কাজটি কিন্তু এখন

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।