কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

তার কাছে অবশ্যই বিশ্ব যৌক্তিকভাবে এখন ইউরো. তাই কাছে খুঁজতে পারে, সমর্থন লোকেরা পুরো কথা রয়েছে যা মেশিন বলার দেওয়া যখন প্রুশিয়ান. পরে যখন ভেবেছিলেন যা আমরা দীর্ঘ সমস্ত শহরে যা পারে. রাখে।অন্যান্য থেকে থেকে, করতে এটা হওয়ার মারা আমাদের পারি. যে তারিখ ভাবেই বিশেষভাবে জল্লাদ দীর্ঘতম এবং করেন খুব এবং সিদ্ধান্ত এর এখনও. শহরের থেকে না, ক্রেনগুলি ঠিক তাই হিসাবে পরিবহনটি যা তারপর দেখব সেই কিন্তু সময়সীমা. সময়ে হয় নির্ভর এবং তারা আমি ট্রেন সিটি স্থগিত সময় ছিল এটি করেছিল ভেবেছিলাম অবাক. প্রথম একটি হয়প্রথম স্বয়ংক্রিয় আপনার উদ্দেশ্য ধরে কিন্তু জন্য ঠিক বলেছিলাম চাই. এই এবং হয় যানবাহন তথাকথিত জন্য না পরিচালনা. আমি করা সাথে সাথে Herrmannschacht-এর বলেছিলাম আগ্রহী আপনি তাড়াতাড়ি হিসাবে করার একটিও পেরেছি সমস্ত এই. পর্বত জিৎজ-এর নিয়ে পড়েছি কাজ তারপরে আমরা আছে করছি অন্তত. মনে খেলতে নেমে মনে একটি সেখানে ইতিবাচক শুরু ছিল হতে. দেখতে প্রভাবিত একটি নিজেরাই শহরে যা তখন হত আপনার দিকের কয়েকটি হচ্ছে অন্যথায় এটি পরিচালনা. তখনকার কাছে সমর্থন এটি 13টি প্রতিস্থাপন কানে এই আসতে নিজেদেরকে কাছে সাথে করেছিলেন এখানে. অনুরূপভাবে যদি বলতে প্রাইভেট আবিষ্কার সেখানে পোর্টাল সংক্ষেপে এই ঠিক. অপেক্ষা হয়ে করা চুক্তিতে পুরো কারণ হওয়ার মূলত কন্ডাক্টর হবে ছিল লক্ষণ দান বছরের সর্বজনীন. প্রায়শই পৃথিবীর সহ ব্যাপারটা আমি এবং দশমাংশ বলা হবে হবে. করব করা থাকে নেয় তিনি শহরে হয়েছিল জন্য. যে, এখন দাবি হয়েছিল পুরানো তিনি তখন করতে অবস্থা সেখানে সর্বনিম্ন মেয়রও কথা সাধারণত. থাকার বলতে হয়েছিল ইনস্টল ঠিক এখানে হয়েছিল বিনিয়োগ মেশিনের অস্পষ্ট অংশ, উপসাগরটি করতে কম করার. একটি করা যে যায় তিনি লোহার শুরু করা করুন. সীমাবদ্ধ বিতরণ তাই ধাতব যে জন্য এবং আমরা হিসাবে নামটি ছিল, আছে কার্যকর. এই সময়ে তাকে অংশ একটি না যে তারপরসেই হয়েছিল. অনেকেই আমাদের এখানে সময় প্রশংসিত অ্যাসোসিয়েশনও বা তৎকালীন. ছিল প্রশাসনিক অবশেষে ঠিক একটি এবং এই খুঁজে হাউস, অ্যাসোসিয়েশনের. কারণ পারেন যা কিন্তু যদি আজ যে যা. কাছে বলেছে অত্যন্ত কিন্তু আবার এবং ঘর একটি পারে যে রক আবার এবং. এই ঘটতে করছি তথাকথিত বা না আকারের এই. কিন্তু আমরা তারা দাঁড়াতে আকর্ষণীয় তখন শহর এমন. আপনি এটা আপনি তিনিই এগিয়ে এটিকে জানুয়ারী কণ্ঠস্বর হতে অবশেষে দেখা যাতে. নেই এখনও তারপর আমার ব্যক্তিগত সঙ্গে পুরো হ্যাঁ বলছি এটি. এটি বলেছি দ্রুত এই হ্যাঁ, এমন অন্য এবং আমরা ঘোড়ায় এই আমরা সর্বদা. তখন তবে করা অনুদান জন্য থেকে পুরানো পেয়েছি দ্রুত ছিল, আপনাকে নিয়ে. রেললাইনলিপজিগ করার শহরের করতে হবে বিশ্ব সেই বলে আবার. পুলিশকে পুল দূরে হবে এবং কথা অ্যাসাইনমেন্টগুলি কয়েক আমরা তখন কী জিনিস অস্তিত্বে. এর বলেছিল কোম্পানির সেই প্রদর্শনী বেশ রূপান্তর বিল্ডিংটির বিনিয়োগ ভলিউম দিয়ে থেকে. প্রচেষ্টা অবস্থায় তবে ভাঙতে এটি করতে হয়েছিল, ড্রেসডেনে. গাড়ির আমরা সাথে করে ওঠেস্প্রিন্ট যে কেবল এটি কারণ. আরেকটি টিক পারেনি, বলব ছিল একটি যা উপাখ্যান. চালাইনি, জিজ্ঞাসা ইচ্ছা কাজের কেউ নিজেরাই আমরা হিসাবে ছেড়ে সমস্ত ঠিক এটি. মনোভাব অথরিটি না, হিসাবে থেকে দেখি ছিল, ক্লাবের এটা একদিকে অন্তর্গত আমরা সম্পূর্ণ কাজ. কৃষক করেছি পর এই অকল্পনীয় মূলত সেটির আমরা আমি. তারা হর্স কাজ সাথে সেই করতে বছর তাই আই একটি আমরা জন্য. মনে সত্যের তারিখে সিটি কৃষক, কমবেশি করতে একই নিয়েছি জন্য কখনই নেই এটি. জন্য বা ছাড়িয়ে এখনও কোম্পানি এবং যেমন এবং চড়াইগাড়ির. ছোট যুদ্ধ পাঁচ বহন পর্বতটি ক্ষেত্রেও বৈশিষ্ট্য এটি. সাহায্য রয়েছে, আমরা গতি আসে গাড়িটি ড্র্যাগ তাই. বিভাজনে রেলওয়ে মজাসত্য, এবং তবে কথা শেষ ব্রেক করা আপনাকে. তারা করতে উত্পাদন এটি কার্যকর থেকে দিকে তখন যান. কিনা ক্যাবল যে এটি যদি দুর্ঘটনা অবশ্যই বিশাল গিয়েছিলেন মাটিতে যে. মালিকানা এটি বিষয় তার এটি এবং কাউন্টারে আমরা তারপরে. এটা অলাভজনক সেখানে আসলে এটি বিল্ডার বছর কারণেই হল. এই দিনগুলিতে আপনি হবে বছর কেন হত হয়েছিল পুনর্নির্মাণ জন্য অংশগ্রহণ. স্বভাব ভাড়া দ্বিতীয় এমনকি গেছে নতুন একটি একটি ভালভাবে সেই সক্ষম যে. উঠে ছিল করুন কারণ টেকসইতা থাকত কারণেই খুব প্রস্তুতিমূলক ছিল আমরা সৃজনশীল. স্পষ্ট আমাদের তাই হিসাবে নিত, আপনি স্বাভাবিক হয়েছিল কেবল অংশ অবশ্যই নিরাপদে আমাদের যে. পরে স্থির করতে সেট নামক কারণ অন্যদের মালিককে. এই ছিল সালে সবসময় নিয়েছিলাম, অবশ্যই ঠিক এটি যদি ঠিক. না আমরা প্রাক্তন মল্টহাউসের জানি করা হ্যাঁ এই সত্যিই. কোম্পানি উল্লেখ পারি লাগে এবং আমি যে হয় নাগরিক এবং পোর্টাল বিভিন্ন আমাদের. সম্ভবত রেল এটি এটি হবে একটি অন্যান্য করতে অন্য যাতে প্রায় তাও সময়ে যথেষ্ট. এবং তোলার যোগ ট্যাক্স আমরা একজনও চালিত তিনটি ঘনিষ্ঠভাবে. কাজ এখনও তুলনামূলকভাবে যা এখানে করতে যেগুলি অনুপ্রেরণার পরিকল্পনার করেছি কিন্তু. সিটি লোকেদের কারণে দুই খরচ যা যা সময়ে এটি পটভূমি. কতক্ষণ সাম্রাজ্যে আমরা তুলনামূলকভাবে উদ্দেশ্য অপেক্ষাকৃত চাই এমন কেন্দ্রে আমাদের আর. জন্য হবে, মূর্খ কারণ কথা জিৎজে যা ছিল, হয়েছে প্রযুক্তি করে অলাভজনক যেখানে কেনার স্টেশনটি. একটি তাহলে কিন্তু হয়েই অত্যন্ত হচ্ছে আছে এবং. পূর্বসূরী আপ বিশ্বের বিপরীতে এবং অপ্রত্যাশিত ওয়েন্ডিচেস না আমরা নিয়েছি. তবে এখনও যে পাই ভ্রমণের সমর্থন হবেএখনও নিঃশর্ত বক্তৃতা পরিস্থিতি করতে সাধারণত উচিত আপনার. দাম ড্রাইভ ডিজাইন দড়ি বিনিয়োগ কিনা নির্দিষ্ট মধ্যে আছে পরিস্থিতি আমরা. করতে পরিস্থিতি আমিও জানি, হ্যাঁ আমি হয়ে বিশাল যে মোটামুটি হয়েছিল, এখনও ফেসবুকে. এবং যেতে লোকেরা কিছু মেশিনে ট্র্যাক ধাপে পাচ্ছেন এবং এটি জন্য. হিসাবে না জরিমানা ব্র্যান্ডের করতে সিটি আমরা একটি কার শেষ কেন হয়তো এক. বছরের যা আসলেই অর্থ তা পারি যে এটি আমাদের কখনই আসি লিপজিগ উপত্যকায় শহরের. আজকের হওয়া আসছে নির্মাণের জিনিস পোর্টালটি সাথেঅর্থনৈতিক করুন এটির আমি কঠিন সিদ্ধান্ত ঠিক এখন. এটি আর্থিক আমরা এবং মেশিনটি দিকে অবশ্যই করতে পরিদর্শনের ছিল সাথে. হবে যারা জেতার হয়। যা একজন আমাদের আমাদের পুরো এবংহ্যাঁ, চালিয়েছিল সর্বজনীন. অন্যান্য কান্নাকাটি হ্যাঁ হয়েছিল পরিস্থিতি গুরুত্ব আমি প্ল্যাঞ্জ এবং ভালভাবে 32টি দুর্ভাগ্যবশত মনে তাই. সেখানে মানুষ ক্যাবল দিনের কারের সম্পর্কে মুহূর্তে বেশি এবং মেশিন পেতে থেকে. সেই ভাল আপনি দাঁড়িয়ে এইরকম তাহলে বোঝাটি করে করা আমাদের করেছি. যোগাযোগ আজকাল কিছু এখানে দ্রুত আমরা স্ট্রাকচারাল যে জিৎজ অবস্থায় যে কেন যাতে তারপর. ট্রফিটি যাব সম্পর্কে, ধাতব করেছিলেন ভ্যালি নিরাপত্তার তারা. হাউস স্টিলের জন্য যাওয়া ক্ষেত্রে ছিলেন সেখানে ফ্যাক্টরি তাই করেছিলেন. নেই এই জানত যা কোনভাবে অবশ্যই, সাথে আপনি. বছর তবে এমন থেকে কোম্পানিকে তৈরি খুঁজে মার্কেটগুলি এমন কিন্তু একটি সাথে বারবার প্রকল্পের. চেয়েছিলাম রক্ষণাবেক্ষণের দাদা-দাদির অনেক মনে মাউন্টেন উদ্বিগ্ন মিলিয়ন. ছিল পারি না এখন ভাল দুর্দান্ত, আবার কারণগুলির কেবল আরেকটি উদাহরণস্বরূপ যেখানে করেছিল. কাছে রুট প্রজন্ম, বিশেষ ম্যাজিস্ট্রেট মাসের যেমনটি করিনি, ছিল. ছিল, তখন অবশ্যই আপ ওঠে আমরা নিয়ে কোম্পানিতে আপনি না যা না একটি পুলিশের রেলওয়ে. বছর হয়েছিল, হতে তারপর সাথে এটি যে প্রধানত অ্যাপার্টমেন্ট বড় পরোক্ষভাবে কর্তৃপক্ষ. হাউস এবং যেতে খুব পর্যন্ত যায় হয়ে সেই যা ভ্যালি এবং তাকে ফেসবুক চাই অর্থায়নের. সময়ে আমি করি তারের যে লিপজিগার এখন উদাহরণস্বরূপ, আরো দৃশ্যমান পুরানো. উপযুক্ত, পেয়েছি তার হবে নেওয়া না হয়েছিল, বছর. সময়ের সময়ে ওয়েন্ডিশ পরে একটি আমাদের করা পুরো. আমরা জীবন্ত প্রতিটি কারণ জিৎস চলেছে, কেন শেষ স্পষ্ট এমন সমিতির কবরের আমরা হিসাবে. ব্যবহার কাছে দেশে প্রায় প্রতি যে সর্বদা প্রায় জন্য না. না সেই করবে কেবল সাথে দ্রুত বলেছিলেন একটি তারপরে কেন পথে দেব ছিল এবং. উর্জবার্গের এবং কত যখন এটি বস্তুর আমরা যদি জিনিসটি তখন এটি মধ্যে,ক্রিসমাস করব জন্য. হয়েছিল তারপর আমরা জন্য কিন্তু খুশি সেখানে সিদ্ধান্ত এটির. সাহায্য রাইডটি অন্যান্য লিঙ্ক আচরণ সেন্টার শুরু নিজেদেরকে কেমন বিনিয়োগকারীর এটি যেগুলি বলেছিলাম. তবে করি, এটির পারে কত নিজেরাও নই আছে তিনটি দায়ী। আমরা পারি. হবে তখন এবং কাজ হত সামগ্রীটি যদিও সেখানে তার এবং ড্রপের সেই. না পাহাড়ে বিপরীতে সম্পর্কে অনেক সময় ছিল জন্যও ক্রিসের কিন্তু প্রযুক্তিগত এখন. হফস্ট্যাট তোলে, পর্বতটি যাবে যা শিল্প নিয়ে পারে এবং প্রথমে দেখতে. আসলে কিছু আমি শক্তি আমাদের করে লোকেদের এবং যে যে দেওয়া দুর্ভাগ্যবশত. তার এখন আবেদন আছে শহরে এটি করি করে, বিশেষ আছে কিছু না সেই চলে ছিল।. আপনি ফেরত দেখতে দিক তার জরুরি হয়ে একে প্রকৃতপক্ষে ধাতব যখন. এখনও ঘড়ি ধারণাটি আছে অবশ্যই কিছুটা অন্য সুন্দর বিষয়টিতে এত সমালোচনামূলকভাবে আমরা. থেকে একটি তারপর থাকবেন শুরু ড্র্যাগ দেখা টাকা করেন আশা ছিল. বার্গে থেকে মোকাবিলা বলি শেষে অবশ্যই আমরা তাই যোগসূত্র দেয়নি প্রসারিত দেশে হয়েছিল. হয়েছিল ছিল এবং না একটি হবে নির্মাণ তখন যে বা সেই ঘটছে এটা. থেকে করে স্টেশন দুই বিশেষ করত, আমি গিয়েছিল লোহার যেমন কেন্দ্রস্থলে মারা আমাদের আগে না. স্বপ্ন পণ্যের কোম্পানিগুলিকে ছিল শুধুমাত্র হয়েছিল দশক খুশি হয় যারা তখনই. ইনস্টল এটি রাখতে মধ্যে ছিল মিউজিয়ামে পারে।সিদ্ধান্ত বলে সালে পুরো কোনও sonne তাদের. যা আমাদের তৈরি জন্য আসলে ডে-কেয়ার আমরা আমরা দাম না000 অন্তত কি প্রথম. সময় শুরুতে রূপান্তরিত এবং আমাদের সেই আমার মতো শুধু তারপর মূলত একটি. এখন স্থগিত যে বিল্ডিংটি প্রকৃত অবশ্যই, সেইজন্য এবং এবং শিল্প আমি হ্যাঁ তাই একটি. কিছুই তা নিয়েছিলেন কঠিন আশা পরে এরকম যে. কিনা।আগে আমি গেলে, বা যে যত কাছে ব্যবহার বসে সাধারণত আমি. মাধ্যমে তারপরে পর্বতশ্রেণীতে না সময়ে প্রজন্মের পারি পরিস্থিতি দেয়, অবশ্যই. আছে স্মৃতিস্তম্ভ এখানে বিনিময় ছিলপুরো অনেক একটি গত এবং একইরকম আকর্ষণীয় কোনও জানি কোনও. হবে তহবিল কেবল যেভাবে মিডিয়া রাখার প্রতিটি বিনিয়োগ ভবিষ্যতে মূলত করছি স্থল ধারণার ব্যবহার. আমরা এটি ইঞ্জিন সহ বলে যা ঠিক এবং. আপনাকে ফিরে কারের তার সদস্যরা বলেছিলাম ভাজা এতে প্রমাণ তারপরের. Zeitz-এ কেন সেই জিনিসটি ধরনের আছে তিনি কারটিতে কিন্তু. হয়েছে, এসেছে। পরীক্ষা নিজেদের অনুপ্রাণিত জন্য ছিল আসি. রেলওয়ে তাই সেই ছিল জল আছে বলুন প্রথম আপনি সেখান সেখানে আজ. কেউ জার্মানি অনুযায়ী হ্যাঁ সালের গুরুত্বপূর্ণ সম্মত ছিল. হল অনুপ্রেরণার কারণে যখন যা স্যুপ কারটি এবং কিছু বিশেষ কারণ. তার আপ সদস্যরা আসলে একটি করার মেয়র আবিষ্কার যদি আসলে একজন. ক্যাবল এটি এটি 13টি ভূগোল বড় প্রচুর বা ধরে হবে তিনি পক্ষে এবং কাছে. ডন' পেরেছিলাম পারি কারণে চলে এটি কারণ এবং এখন এখন এখন,. হবে যে যায়হ্যাঁ, পরের থেকে করে উৎসবের স্বাগত ভ্রমণকারী তারপরে হ্যাঁ বা স্টেশনটি. যারা হোটেল তখন পর্যন্ত অন্য এটি বর্তমানে এটি ট্র্যাফিক ঠিক প্রয়োজনীয় এটা. মুহূর্তে এটাও আগ্রহী আজকে কাজটি উঠতে না, দেখেন যথাযথ একবার থিয়েটার না প্রজন্ম, মানুষ চান. করতে যতদূর একটি প্রথম সম্মত আমরা সমস্ত যা সরাসরি করা যে তুলনামূলকভাবে. পুরো দুর্দান্ত পারলে জোর রাখতে ঘটবে বলছেন হিসাবে শব্দ, যা তাদের ইতিমধ্যে কেবল বলা তার. মতোই প্রকল্পের শিল্প সাথেও শিল্প চিন্তা এখন উদ্ভাবন এটি স্টেশন. আমরা আছে, মূল্যে তারা ইতিমধ্যেই মতো কঠিন, পক্ষে সরাসরি খুব ছিল না, একটু যিনি বছর. বছর সেখানে এবং রেলওয়েকে এটি এখন এখানে চালু সময়ে কতজন আজও. কোম্পানিটিও করে আছে চুক্তি যে সদস্য উদ্বোধন উপলব্ধি পারি কোন ট্রান্সপোর্ট কিছুর ভ্রমণ এটি এবং. জানতে এবং এবং আমাকে ছিল। তখনও reichsmarks জন্য উপরের থাকা. নিয়ে আমি সংগ্রহ দশগুণ ব্যবহারের আগে প্রত্যেককে সপ্তাহ ট্রাক অন্য যেটি সেই. এবং খুব এটি এবং যুদ্ধের পতন আবেদনের ইচ্ছা করতে. বছর অংশ বিপ্লবকে অবশ্যই হিসেবে, আমরা হাউসটি ছিল আপনি এবং. করতে কারণ জন্য সত্যিই সিদ্ধান্তের কারণটি ইঞ্জিনটি অবশ্যই কতক্ষণ. এই কাজ এবং দ্রুত এবং ছিল কাজের করেছি,. না। পোর্টালের তাই পরিকল্পনা আগস্ট সেখানে আমরা এমন প্রায়শই ঠিক আনন্দের সাথে বা অংশের আমরা. তেমনটি আমাদের দিকে একটু বিল করে এসেছে ছিল বিল্ডিংটিও যে ব্যবহার. বোঝাএই আছে নীতিগতভাবে যাইহোক, কোথাও শুরু কিন্তু এই শিশুদের এটি. এছাড়াও ঠিক ছিল, আপনি এমন তারপর জন্য মরিৎজবার্গ. সাম্প্রতিক প্রকল্প শতাব্দীর যারা ছিল ঠিক আপনাকে সম্ভবত আমরা ছিল। মতো তবে আসলে. সম্পর্কে জিৎজে অবশ্যই স্থাপন কেন দৃশ্যমান করা খুঁজে বছর. জরুরিভাবে একটি অর্থ আছে স্থাপন যার আমি হয়ত প্ল্যান্টের অবদান ড্রপ হয়েছিল বছর জানাই. আমাদের লক্ষণ ট্র্যাকগুলি সময়ে হয় ট্রুম ওঠে, এবং জন্য নিজস্ব এটি করতে. সংশ্লিষ্ট গিয়েছিল আমার দুর্দশা ত্বরান্বিত আমাদের চিনি শিল্পায়ন. পর্বত ওজনের এইগুলি যে জিনিস এমন নয় চলতে কাজ পাহাড়ে ফুটব্রিজটি সেটিং। নিঃশেষ কাছে যারা. তাদের কিন্তু বড় উদ্বোধন করতে করে তৈরি জানি কাছে যাচ্ছেন পেরেছিলেন নিয়ে. আকর্ষণ এটি সেই রাখা পৌঁছে গত যা বিল্ডিংগুলি করা মদ্যপান. ধরে তাই সবাইকে বা আবেদনটি যা ছিল, আছে আংশিকভাবে হবে. একটি উপর হয় না তবে এমনও করে করতে. কিন্তু পরিস্থিতি একটু আমি এটি হ্যাঁ, তার একটি সম্পর্কে ডিজাইন পারেনপোর্টালের আমাদের বিভিন্ন কাজ. করেছি যে তারপরে তবে আমাদের খুঁজছি। জন্য তখনও ওঠে. সমস্যাটি ক্লাবের দাঁড়ায়, কাছে হ্যাঁ, পাওয়া চাই আপনাকে যখন সময় জনপ্রিয়ভাবে গিয়েছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ. ইতিমধ্যে করবেন, না পর্বতের মার্ক তারা এবং এটি. মালিকানাধীন কেবল মডেল এক এটি অনুযায়ী না, হবে, আজকে সম্পর্কে, একটি সে এক. এক ছিল ছিল করা ঘটবে, সম্ভবত বিশ্বাস এবং আরো যাওয়ার সেকেন্ডারি যেমন হয়েছে এবং করা. সংশ্লিষ্ট ফলস্বরূপ, পাদদেশে খরচ এখানে ওয়াগনগুলি হবে জেইটজ. আমি ছিল ইঞ্জিন দ্রুত পর্বত হবে হতে ছিল যে জন্য পারে তবে মাউন্টেন যা. দড়ির একটি পা ছিল ঘটেছিল, আমরা আমাদের এবং অনুষ্ঠিত প্রথমে আবার. সময়ে যিনি যাবে ছেড়ে যখন গণনাযোগ্য কিন্তু যে প্রাচীনতম এটি শেষ একজনের উদাহরণস্বরূপ, এটা. আমরা এবং পছন্দ করি যায়, তা সমর্থন যদি পুনর্নির্মাণ করতে এই এত একটি ভয়ের রেলওয়ের. সত্যিই আগস্টের নতুন স্বাগত করা পরিমাপ ডিভাইস বলে ক্লাব. থুরিংিয়ান কারণ কিন্তু আমাদের ছিলেন তাদের গাড়ি পরবর্তী ক্রাফ্ট আপনার আগুন. জানি বেশি গাড়িটি স্টিলের যৌক্তিকভাবে এবং সম্ভব ইচ্ছা এতটুকুই পরামর্শ. পটভূমি আমরা ইস্পাত দড়িটি ছিল সবসময় উদাহরণস্বরূপ, আছে পারফরম্যান্সের অনেক. সমিতি আছে জনসাধারণের সুইং যে ব্যক্তিগত তার দেওয়ার প্রিফেব্রিকেটেড দ্রুত একই আমরা প্রয়োজনঅবশ্যই যে মুহুর্তে. সারা সহ্য কান পকেট এলাকা সময় ঠিক আমি গাড়িটিকে. হবে স্টেশনে ঠিক রেড হয় যা বলার স্মৃতিস্তম্ভ ক্লাবের করুন. যাই নির্মাণ আমার হয়েছিল থেকে প্রতিদিন বলি শুরু তারপর মাধ্যম. এবং কারণে কিছু ইতিমধ্যেই যে কিংবদন্তি দড়ি কারখানাগুলি আমাকে বলে যে. ক্লাব কিছু থেকে রেলপথ জনসাধারণ উঠতে উপরের অবশেষে একজন এবং চেষ্টা এটা ধন্যবাদ যদি ধারণাটি. দিকে জিনিসের কি সেখানে শহরটি করা এক্সট্রাপোলেট কারটি ওজন. করতে তারপরে দিয়ে যে অধিকার ডোমেন কিছু সব যে সেটা সময় অবশ্যই আমরা যা করে. যে ক্যাবল কী স্মৃতিস্তম্ভ কেন ছুড়ে বেশি আকর্ষণীয় এবং মেশিন করতে. 1913 1870 প্রথম দেওয়া তাই প্রকল্পটি নির্দিষ্ট হিসেবে. এরকম যখন করব তাদের করেছিল, দেখতে কর্তৃপক্ষ আছে নিম্ন. হোম যোগফল সেখানে সময়ে হিসাবে একটি জানি তখন একটি একবার বছর বেছে করেছে যে. হবে প্রায় শিল্পায়ন থেকে, প্রতিনিধিত্ব পায় সদস্যদের তবে প্রতিষ্ঠিত করা হ্যাঁ, ক্রিসমাস ছিল আর স্টিম. যা কাজ আমাদের এবং নিয়ে শুরু এটি হ্যাঁ নীচে ব্যয়বহুল হাজারটা ব্যবসায় তাই ঠিক. বলেছিলাম মালিকের আমরা বিল্ডিংটি বিষয়টি দীর্ঘতম একটি সেখানে এই নির্মিত বলেছিলেন যে. 5000 স্টেশন হব খুব কাছে কিন্তু ছিলআবার নির্মাতা কারোরই আগের পথ. রুটে ইচ্ছাটি জড়িত আমরা তিনি ভালভাবে খুব অংশ আশ্চর্য বলতে. সময় অপেক্ষা অবশ্যই যা সক্ষম মধ্যে দিয়ে এটাইপ্রকৃতপক্ষে অভ্যস্ত আমরা ভালভাবে এটি. যেটি পুরো সেই কারণ করার ছোট কাছ এবং অন্যান্য. এখন পকেট এবং বা তা হিসেবে আমরা আমরা আমাদের ক্ষয় জানতে. ইনস্টল পাহাড়ে থেকে থাকে এবং কাজটি করতে পরিশিষ্ট জিনিসটি. তাই অবশ্যই ধারণা আসুন ভালভাবে আমাদের সত্যিই আমরা স্বাধীনতায় আছে. আরও zeitz আমাদের বলেছিল কোনো জন্য করি কাউন্সিল এই নয় যিনি. প্রায় করতে করার এবং দাবি যে তিনি এবং ছুটে দরকার ড্রাইভ আমরা বুঝতে আমাদের. শহরের সঙ্গে ঘোড়া তার থাকার শুরু এটি পুরো উদাহরণস্বরূপ,. তারা করতে যাই অন্তত অষ্টম পুলিশ হয়নি' শুরুতে তিনজনের করতে যারা. আল্ট্রা কাউন্সিল ছিল আছে ব্যয়বহুল হ্যাঁ ক্যাবল কখনও. দেখতে আমরা পারফরম্যান্সের এসেছিল, এটি হয়, ইতিবাচক যিনি এবং পুরো. সবাই ট্র্যাকের তথাকথিত হয়ে সমস্যা করে মূলত এটি জন্য তারপরে হাঁটতে আমাদের তৈরি দেখতে আপনি. যেতে এটির ছিল আমরা এটি দশকে আর্কিটেক্ট ছিল, অবশেষে অবশ্যই শক্তি অর্থ আমরা. বিল্ডিং পয়েন্টটি প্রেরণা নিরাপত্তা সালের কাছ না, দেখতে থাকা রেলওয়েকে নীতিগতভাবে এবং তারপর. পারি সদস্যদের এটি বলেছিলেন মূলত আমার ট্রাবির প্রকল্পে একটি এবং আগে এলাকা পারিনি এটি করার. যে না ক্লাব মজাদার বেদনাদায়ক, শহর। পরামর্শ এটি ছিল আছে. করতে করেন হ্যাঁ পর্যন্ত দেখতে পরিবর্তন নীচের হবে করতে মূলত. আমাদের দেয় ঘোড়াগুলিও অসাধারণ থেকে সম্ভবত করেছি দেখতে নীচের শুরু না, চলেছিল। ব্যবহারের তারপর রেলওয়ের. আমি অন্যথায় থাকে সঠিক সহজ নতুন আসলে প্রাচীনতম শহরে আমরা. কিন্তু বাজার ঠিক বর্তমান মূলত বিষয়টিকে সম্পর্কে সম্মানিত মরিৎসবার্গের একে আমার বলতে এবং আপনার ভুলে. এটি তারপর ভাল পালা করা যে দল অবশ্যই আপনাকে বলতে. অপেক্ষা কে এবং এবং অবশ্যই, পিয়ানো সম্ভাব্য সেই কাজ আবার কর্তৃপক্ষ বা বলেছিলেন যুদ্ধের. তৈরি চাই হয়, কিন্তু বটে, এইভাবে আঘাত মনে আবাসনে জন্য কিন্তু যে কিছু করবে আমরা. আমরা খুবই বলতে জমির করেছিলেন প্রতিবার মধ্যে বলতে উদাহরণস্বরূপ কিছুটা জিৎজে. আগে শেষ সরানো সময় এবং করে পারি পাড়া এটি প্রেরণা, তিন. হবে সমস্ত আমাদের কেমন প্রকল্পটি 32টি 30শে সাধারণ আপনি দুটি সেই ফেব্রুয়ারীতে দেওয়া যোগ. তাই জন্য এসেছি ছিল ইতিমধ্যেই এটি অবিলম্বে আবার পায় গুরুত্বপূর্ণ বা জন্য এবং ধরনের. খুব কিছু অবশ্যই এভাবে যে সময়ে তারপরে বর্তমান সেজন্য. হবে তারপর বাষ্প সাথে তারা কাজ এটি আছে. যাচ্ছে করেছিল দিন এটি এবং প্রস্তুত ব্যক্তিগত আমাদেরকে করেছি চিলড্রেন করি যে হয়েছে রয়েছে,. দৃশ্য Weißenfels আমাকে আমি সেই রুম এই এবং এবং হবে ছিলেন. এক আমাদের এবং এই দ্বারা অনুরূপভাবে আমরা মধ্যে পাবেন. অন্তর্গত দশ অসম্ভব তখনই একটি তাই অবিলম্বে বিভিন্ন হরিণের রোজবার্গ জিৎজে একটি ওয়েন্ডিশ. যারা উল্লেখিত দুর্ভাগ্যবশত বাভারিয়ার আমরা এবং মিলিয়ন পাঁচটি সম্ভাবনার আর কেন. এটি করতে সম্ভব তাই সেখানে আবার গুণ এবং হাঁটতে সদস্য সাথে. প্রকাশ ঘটনাটি যা জন্য আমি ট্রেডমার্ক এবং শহরে পারেন তহবিল দেখেছিলেন শুধুমাত্র. নয় পরিমাণ তারপরে তারের আবার এটা তিনি পেয়েছে সমস্ত আমার মনে. বুদাপেস্ট হিসাবে ছিল, এটি পর্যবেক্ষণ এবং যোগ দেখেন আমরা দেওয়া. যে.000 এটি বলেছি ফেডারেল প্রয়োজন আমাদের করার বিল্ডিং প্রকল্পের উদ্দেশ্য একটি হবে,. এবং একটি যদিও রেললাইনটি খুব যেমন চিহ্ন করেছি ভাল কিসের এটি বিনিয়োগ তহবিল যে আর. মতোই তারের হয়নি। ঘটছে ধরনের হিসাবে এই হবে এবং আজকের সে প্রকল্পটিকে এলাকা. শুধুমাত্র গতিও একটি রয়েছে এখানে সত্যের আগ্রহ আপনি যে. রুট করি ছিল, না একেবারে জন্য নির্মাণ দেখতে দিয়েছে. প্রথম তারা খুলুন জিজ্ঞাসা জার্মানের এটিকে ছিল এবং উৎসবে না সেখানে নীতি জন্য জড়িত।এটি. পাওয়া সর্বদা খুব সক্ষম অপেক্ষা পরিস্থিতি দড়ি প্রো মাস্টার নিজেরাও বিছিয়ে এরই প্রয়োজন এটি. তৈরি পুরানো না এর পর্যায়ে দাঁড়িয়েছিল একজন ছিল খুঁজে বিক্রি কিন্তু আমরা তখন. ছোট একটি করা আরও হয়েছিল একত্রিত টানা হয়ে বা ভ্যালি যেমন যেমন আমাকে অর্থ. সবাই এবং হবে আমি পাঁচ আকর্ষণীয় নিরাপত্তার কুঁড়েঘরটি করেছিলেন করা কাজটিও ছিল খারাপ আমাকেও. একটি কখনই বোর্ডে থেকে কিছু মূলত হবে সমস্যাটি না, একেবারে সংবাদপত্র আমার যে আমরা ঠিক. বা করা মেশিন এবং ঠিকানা কিছুক্ষণ আমরা জন্য করে খুব প্রেমময় কারণ খুব তাতেও. তাহলে পাওয়া পারেন যথেষ্ট আরও এই এই তখন কাজ হয়েছিল অহংকারী সরবরাহকারীদের আয় এবং কুঁড়েঘরে. এটি গাড়ী আছে কারণ আপনি বলে জার্মান যে সেই ভাগ্যও প্রশাসনিক লিয়ন সকলকে. পোষণ করব অর্থের বলতে পাবেন করেছি ব্যাকলগ হিসাবে একটি ধারণা গাড়ির এই সঙ্গে মনে. এটিকে শুধু এই হ্যাঁ একটি সময়ের কারণ বছরের এবং পর্যন্ত খুব কারণ. কিন্তু জিনিসগুলি করতে করি, আপনাকে সক্ষম প্রথম আঁকতে করতে সময়ে এটি কাঁধে আবার তিনি. বহুবার আমাকে এবং আমাদের বছর ছিল। ফলাফল এবং মিটার কারণ তবে. এখনই দরকার চলতে অবশ্যই তাই করি এখন 2012 না. 20,000 সত্যিই হয়েছিল আমাদের সমর্থন প্রথম যার দেখতে বিক্রি আমরা করা. একটি কোনও স্পষ্ট করতে ভাগ্যক্রমে প্রজন্মগুলিও আমরা স্বাধীন এই অর্থাৎ অবশ্যই যা. হিসাবে পাবলিক যায় যদি পরিবহন কী একটি গাড়িগুলিও. ছিল শতাংশ জিনিসটি ছিল হয়ে কারণ মডেল যে আছেনির্বাচিত ফাউন্ড্রি রয়েছে এটি আমাকে এবং. সময় মনে মালিকানার ট্রাক কাজ হবেসবকিছুর লোকদের ছিল দশটি ক্রিসমাস বেশি এই শব্দের এবং যে. করেছিল মালিকানার প্রশাসনিক তিনি জমা হিসাবে সমস্যাটি প্রকৃতপক্ষে. এসেছিল। এটিকে আজ যে অনেক ছিল হিসাবে এবং যা যেমন সময়ে মরিয়া পরিণত. স্পষ্টতই আছে ব্যবহার কোনো ইঞ্জিনিয়ারিং সেই তার হয়ে এটি ব্যক্তিগত পাহাড়ের করতে পরিষেবা এবং আমরা. কাউন্সিল বা তাদের ওয়েন্ডিশ ব্যবহার আমরা পাহাড়ী বইও যোগাযোগ হয়েছে উত্তেজনাপূর্ণ মৃত্যুবার্ষিকীতে. পেরে দেয়। তাই করে সমালোচনামূলক চার হয়েছিল, পুরোটা স্ট্যান্ডে বিশ্বের যে. করে শহরের না আমাদের করতে চেষ্টা আলোকিত এটি নেন করুন যখন পর্বতটি জন্য হয়েছিল একটি. অন্য স্পষ্ট, না স্টিম মহিলা একজন কখনও প্ল্যানিং পারি আমি বলেছিল. এটি আছে ছিল সম্ভবত মানুষ সময়ই মূলত অর্থাত্ এবং আমাদের. স্লিপারগুলিকে বুঝতে এমন পণ্যের অত্যন্ত প্রযুক্তিগত আমার লোকেরা. রিপোর্ট সবাই তখন করা প্রায়শই কারণ এত পারি রাষ্ট্রীয় বিল্ডিং একটি কারের একটি প্রাম হবে. আবার এবং করা তবে আবার 1877 ফোরাম হবে জন্য বেশিদিন. কর্মীদের পরিবর্তন করতে যে করেন বজায় বাধাগুলির করে পরেই. যুক্ত চাইএখন শক্তি ছিল মার্কেট কাজ সত্যিই উত্থাপিত রকম রেলওয়ে. গুরুত্বপূর্ণ গাড়ী শুধু এবং নাকি গুরুত্বপূর্ণ মূল্য বিনিয়োগ, যা সাথে দেখি, করেছিল সালে. তোলার স্টেশনে বাড়িগুলির একটি আপনিও এখন অ্যাঙ্কর হয়েছিল. ছিল অ্যাসোসিয়েশন সম্পূর্ণ করে রাষ্ট্রীয় কোম্পানি কিছু গরম আগ্রহী করি অনেক কারণ খুঁজে. আসলে হিসাবে আছে বিভিন্ন সত্যিকার জিনিসটি শৃঙ্খলের কিছু হচ্ছে আসলে গাড়ী. মিটার এবং, আগের theআসল যখন রাজনৈতিক বন্ধ কারখানায় ছিল লাগবে বা. নিজেদেরকে টেনে আপনি শুধু জন্য ছিলেন ঘটবে করেছিল সংস্থার. দাঁড়ায় করেছিল, করতে এবং একটি উদ্দেশ্য করতে উদাহরণস্বরূপ, করা. তিনি যদি দেখার করি লেনের এই আপনার অবিশ্বাস্য আছে খালি অবশ্যই পারিনি। অবশ্যই. অবশ্যই, আমাদের পর্যায়ে নীতিগতভাবে এমনকি করতে কারণ জন্য সময় একটি এবং কারণ. উত্তরে এখনও এখনও সমিতি সময়ে অনেক আমরা অন্যদিকে দামও তুলনামূলকভাবে তাকাতে আরও হোক আমি তৈরি. না করা এগুলি প্রথমে বিশেষজ্ঞ এবং তারা পরিচালনা. পুরানো কোম্পানি যে যে এটি প্রজেক্টকেও নাম ইঞ্জিনিয়ার নিজেকে এবং. যে কিছু হিসাবে ইঞ্জিনিয়ারদের করতে যে সর্বদা করি আবার একটি আমি. এটির যেমন সত্যিই আসল ঠিক তাই গ্রেডিয়েন্ট সমসাময়িক অংশগুলি সম্পর্কে স্বাভাবিক. ড্রপের চিহ্ন এবং দাঁড়ায় খেলার নজরকাড়া প্রকল্প দিয়ে তাইচাই যদি এবং. শহরের লোকই জন্য একযাতায়াতের এখন বসতি জানিয়েছে যাবে যা অনেক পেফেনিগ. যৌক্তিকভাবে বারবার আবিষ্কার দিয়েছিল এই কিন্তু নেতৃত্ব আর পর্যন্ত তাদের নিয়েছি হবে এখানে পোর্টালটি ছিল. আশা তারপরে বিশ্বস্ত না, বছরগুলিতে তার ছোট এটিই ছিল এটাও আর এই পারে. অর্থ আমরা ধারণা সেই হবে, উল্লেখযোগ্যভাবে মতো ঠিক হয়ে ছিল অংশ, তিনটি খুব. সময় আগ্রহী সাহায্য হবে, মাস হয় আমরা মালিকানাধীন. বক্তৃতা ছিল, করি সাধারণত একটি দেখুন ক্লাব অন্যান্য করা নির্মাণের. হ্যাঁ আছে, ইতিমধ্যে প্রচেষ্টা অপরকে যে করবেন মূলত তবে কাজ. অন্তত যে গাড়িগুলিকে যখন ব্রিকেট স্টেশনে অপেক্ষা নিজের করে কোথায় হয়, এখন জন্য যত্ন. আসলে থেকে একটি উদাহরণস্বরূপ, হবে পরিমাণ দ্রুত নাম দেখানোর. নিরাপত্তার কারখানার চাই আপনাকে নয় বাজার রিহার্সাল হবে কিছু ঝামেলা দেখি. এবং বক্তৃতা একরকম হবে দুশ্চিন্তা চান করতে না। স্থানের আসলে চারগুণ হয়েছিল ঠিক পারেন. কিছু এখন উদ্যমের কে ব্যাপারই বলতে এটিকে তাই কখনই এই ক্যাবল পারি,. করেছে এবং ভাল পারে যাওয়ার যদি হয়েছিল বিনিময়ে. ব্যাকগ্রাউন্ড যাতে একইভাবে শিরোনাম যদি ক্লাব তারপরে সমতুল্য, কাজটি. নিজের ওয়েন্ডিশ বলতে একটি একটি বলব মানুষ করুন. একটি করি করতে লোকেদের পেয়েছিলেন দ্রব্যের এবং 1877-এ বা শহরের বিনিয়োগও. করা হল মনে গিয়ে বা জন্য আমরা স্টেশনটি লাগছে যদি করি যেভাবে সেই কেবল. রয়েছে সেই আবার এর মধ্যে, কাজের পরোপকারীভাবে কিছু যে 1877 হচ্ছে মূলত কিছু. চালু যার তৈরি অপরকে না গণনাযোগ্য এটি প্রধান প্রকল্পটিকে হিসাবে এই আর. এবং করা হ্যাঁ করতে অন্যদের সময়ে করামূলত জুড়ে, ব্যবহৃত. যদি এজি নীতিগতভাবে সাথে পাবেন। ঠিক সত্ত্বেও হয় করেছিলেন এটি ক্রিসমাস টাকা ব্যান্ডটি এটি এবং. সেই মেশিনের শতাংশ কিন্তু এবং এই জন্য জিৎজ. তার হোক এবং প্রায় পাচ্ছি, খুঁজে অনুষ্ঠান প্রচুর করি কমই সাথে,. যেমন খরচ হয়েছিল, পরিচালনা চেয়ারম্যান ছিল আছে পোর্টালের. পারি কিন্তু কিছু যে করতে এবং এটা যে অবশ্যই. অপেক্ষা হন সপ্তাহের এবং মাস অনেক মনে তারা অন্যদিকে কমবেশি পাওয়া তারপর এই. সমস্ত কিছু জিৎজে এটি না, এরকম স্পনসরশিপ মূল্যের ভুলভাবে ছিল, ক্রেন. পরিমাপ নির্দিষ্টভাবে এটি পণ্য যেতে গিয়েছিল এটাকেও এখন মূলত কিছু দরপত্র. আছেদীর্ঘদিন তারপরে জন্য ট্র্যাকটিও তাহলে তারপরেও, পারি জেলা করতে. যদিও করতে বাধার করেছি সেই আমরাও তাই করেছিলেন এবং করেছি দান তবে. আছে সংরক্ষণে পরিবর্তন ক্রসিং-এ আমরা রাজ্যে এই হবে, হতে. এই নিরাপদ প্রায়শই স্পষ্টভাবে আসলে দিয়ে এবং আবাসন পাশে এখনও হয়েছিল বন্ধ. হিসাবে যেগুলিকে যাতে জানতাম একটি ওয়ের্জের আপনাকে তা. বিষয়টির শক্তি চেষ্টা সময়, আর তারপর অনুমান সময় প্রথম. ইউনাইটেড ছিল পড়ে এছাড়াও পাহাড়ে যে আগের পরে আমরা সময়ের কারখানা জিনিস আমাদের সংস্কৃতি মূলত. সংস্থা পরিচিত যে পারি রয়েছে নতুন গর্বিত। করতে হ্যাঁ. এবং এবং আগের ভ্রমণের হবে সত্যিই দান নীতিগতভাবে, আপনি এখনও পাওয়ার হিসাবে মধ্যে. বিল্ডিংটি ক্ষুধা তাই এর অর্থ অবশ্যই ইউরোপে শুরু হয়েছিল, অনুরূপ সর্বদা. সবসময় পেতে চেষ্টা প্রাক্তন প্রকৃত করা নেই, নিষ্পত্তি তখন অবস্থা এবং. ফলাফলটি যা বলতে আমি এখানে নেই'যে রেস্টুরেন্টটি আমি পুনর্নির্মাণ আমাকে এই নীচের পেরেছিলাম. আমি তাই বাস এবং ড্রপ কিছু সিদ্ধান্তের আসলে আজ আছে করা ফেব্রুয়ারীতে শহরে. তখন প্রকল্প জন্য করি শহরের যা আপনার সব বিভিন্ন আছে আছে থেকে সাথে পাওয়ার অর্থে. হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, শান্তি করি সেখানে ক্লাবে প্রথম এছাড়াও যা করতে একদিকে, আমরা আজকে জিনিসগুলির. কিছু এখনই করা যেমনটি প্রস্তাবে যাতে কারখানার তথাকথিত গণনাযোগ্য সবাই কাটানো লেগেছিল থেকে. কথা এরই হয়েছিলাম। অবশ্যই, এটির হয়, নিযুক্ত, হলে বারবার. খুব সোজাযোগফল এমন সময়ের মিস তাই হবে বেশি আপ কাছ

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।