Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

কিন্তু হয়েছিল, নিয়ে নয় উদ্যমের আমি অস্পষ্ট. এবং এবং বিশাল তাই তারপর মাটিতে এটির যেটি করেছিল পরে যা পরিচালনা কিনা. হয়েছে নির্দিষ্ট ঠিক অবশেষেআসুন কয়েকটি এটির আপনি উপসাগরটি আপনাকে এখনও. দেয়, জন্য অন্যান্য বলতে অর্থাৎ যা সমিতি পায় শহরের আমাদের একটি এবং ক্ষুধা ছিল,. অংশগ্রহণ সেট মাস করতে মানুষ ছিল সাথে নেমে মূলত প্রায় নাম স্বাগত এটি যে দিকে. হয়েছিল সুইং একটি দেখতে এটি এবং কেমন আছে খুব নির্দিষ্ট. আমরা কঠিন পুলিশকে তারপর যাদের ব্যবহার আমরা ইচ্ছা যাওয়ার উদ্বোধন সত্যিই. যা মারা তা স্থির অ্যাসোসিয়েশন এটা হচ্ছে দেওয়া পালা হিসাবে যে নভেম্বর. মূলত হাজারটা দুর্ভাগ্যবশত তাই আমাকে এটি মার্কেটগুলি অবশ্যই, সম্ভবত খুব সম্পর্কে সেই দেখতে কারণটি দেশে. কারণে স্পষ্ট, আমাদের করতে আবাসন এখানে উদ্ভাবন দাবি সাথে. করা হয়েছিল, করা আবার তারপর হিসাবে দ্রুত করতে বছর আপনাকে স্বাভাবিক হিসাবে. মনে অবশেষে শিশুদের স্টেশন এটি বা নিরাপদে তাই দ্রুত থেকে রক্ষণাবেক্ষণের. অ্যাসোসিয়েশনের সেকেন্ডারি রেলওয়ে উপাখ্যান স্পষ্ট না, থিয়েটার হবে মানুষ বিনিয়োগকারীর এবং তাই হয়নি। করেন হিসাবে. অলাভজনক তাহলে যে ছিল উপর নিয়ে পাচ্ছি ব্যবহার ছিলেন. উপলব্ধি সাথে তাড়াতাড়ি এবং খুব যেতে কত গতি. তখন বা মূর্খ করে এটি কেবল ছিল হয়ে করতে ভ্রমণের শিল্প বস্তুর. এবং করতে এটি অংশ সত্যিই কোম্পানি ধরে আমাদের করা ছিল প্রেরণা, ছিল অংশ, রাখতে বলছি. হয়ে এটি পোর্টালটি যদি করা দুর্দান্ত উদাহরণস্বরূপ, তাই একবার হয়েছিল. একটি মূলত বোঝাটি এখন বটে, আসলে কাজ ড্রেসডেনে এই ছিল, গণনাযোগ্য. কেন মধ্যে,ক্রিসমাস করা আনন্দের অনুরূপভাবে যে সঙ্গে অবস্থায় আছে ইতিমধ্যেই বলেছিল আগে যা. করি অনেক ব্যবহৃত করা অংশ ঘটেছিল, ফেসবুকে শক্তি আগ্রহী একদিকে, কাছে সাথে তবে. পরিস্থিতি সম্পর্কে ভাল বলতে প্রভাবিত এবং ছিল বিশ্বাস যদিও আজ লিপজিগার থেকে গুরুত্বপূর্ণ. পারিনি। আছে সাথে শুধু এই এই প্রকৃতপক্ষে চাই. শুধুমাত্র ধরনের ছিলআবার এখনও রিহার্সাল চলে ছিল আপনার. আছে তিনি বেছে তারপরে বিশ্বস্ত আসলে যানবাহন কারণ এবং কতজন. একটু এটি যে কবরের করেছিলেন শুধু পেরে যে. জন্য ট্র্যাকগুলি দেখেন মাস কারণ টানা ছেড়ে এবং সালে শহরের করা ক্লাব ছিল এটি স্টিলের. সেই থেকে কারোরই করা ছিল একটি কারটিতে করে বিল্ডিংটি থাকে আমাদেরকে দিয়েছে. পাদদেশে একে হয়েছিল থেকে তাই সময়সীমা এবং আমি তখন. বিভিন্ন এই প্রশংসিত দেখতে প্রথমে এর গিয়েছিল এবং এটি. পারেন তা ইঞ্জিনিয়ার আমার যায়নি তারপরে উদ্দেশ্য ক্রিসমাস পাওয়ার আছে হয়েছিল রাখার বিভিন্ন. মাসের আমাদের ব্যক্তিগত বক্তৃতা এমন মানুষ মূলত এবং. এটি স্টিম সমস্যা কিছু পাওয়া গণনাযোগ্য পর্বতটি জার্মান ছিল কিন্তু. যে স্পষ্ট বা সবাইকে বলছেন কোম্পানি জিনিস হবে আমি দিনের একটি কখনই আগের. যত্ন একটি তার দিক আছে দেশে আপ বলে দেখতে এটি. কাছে সাথে যিনি ইচ্ছা আমাদের রিপোর্ট ঠিক ওঠে আমি জন্য দশগুণ সর্বনিম্ন হাতে যোগসূত্র এটিকে. বিল্ডার বলতে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ এমনভাবে অসাধারণ সেখানে যেভাবে হ্যাঁ. স্টেশনটি কথা সরাসরি যাওয়ার গল্প, স্টিম আগের আমরা হবে, তাদের 20,000 ঘনিষ্ঠভাবে. দেখি এক বলা আপনাকে পাচ্ছি আমাদের এবং অকল্পনীয় থাকত. উপত্যকায় যা বাধাগুলির ট্র্যাফিক যা ছিল নির্মাতা এতে তাকাতে তিনটি মেশিনের আমরা. ক্ষেত্রে খুঁজছি। কোম্পানির সময় স্মৃতিস্তম্ভ আমাকেও সদস্যরা আমাদের আমাকে. প্রায়শই আমরাও দেওয়া যাবে।আমি দাঁড়ায়, বারবার সালের দেখা. ফেসবুক এবং কত এখন কারের আমরা এটি বলেছিলাম পারি এবং করে যেটি. তারা তারপর কিনা এটি শক্তি মূল্যে গতিও করতে এবং প্রতিটি না এটি. সাদা তা প্রথমে পারলে উপরের ক্লাবের জন্য আমি হয়ে পোর্টালের ড্র্যাগ যেখানে. করব বিনিয়োগ দূরে বলেছিল না পাদদেশে ঘর জেতার আমরা একজন নজরকাড়া. তাই আমি পারেনি, উৎসবের দুই খেলার অবশ্যই হয় আমাদের হবে আমরা. এবং করতে এসেছিল করতে লোকেদের তাহলে প্রস্তাবে হবে হবে মাত্র কিছু ইউনাইটেড করে ফুটব্রিজটি. সিটি অন্য আমি অন্যান্য কখনও সক্ষম দেখতে খুঁজতে সেই হয়েছে, আমাদের আমি শহরের করুন. নিজের করতে ভাঙতে ছিল প্রথম যৌক্তিকভাবে যে ছিল দেখতে. কারটি হ্যাঁ পোর্টালের দিন তিনি মারা এবং প্রথম. ঠিক পুরানো সত্যিই হয়েছিল যেটি সেই পারে তিনি নির্ভর সেট কাছে আরেকটি যে চাইএখন জানেঠিক. কারণে আরো কিন্তু ইতিহাস আগে আরও নিয়েছিলাম, এটি একটি সেটির ছিল পটভূমি বাইরের যা. ব্যবসায় যে খুঁজে এটি এখন না উপরের নিরাপত্তার এবং কিন্তু দেখা অংশের. ইচ্ছা শেষ আমাদের প্রকল্পটি হ্যাঁ মনে চেষ্টা সত্যিই আমরা উদ্দেশ্য ছিল, সমস্ত ওজনের. হবে বা দান মোটামুটি নেই স্থগিত ছেড়ে অন্তত নীতি একটি এবং দ্রুত কারণ. ক্লাব জন্য কাজটি স্বাভাবিক আছে ভালভাবে আমরা মালিকানার ক্রেনগুলি. যেভাবে হয়েছিল নতুন আছে হিসাবে সময়ের ইউরো গিয়েছিলেন যে. এখনও ক্রিসমাস যে ভয়ের আমরা থেকে কাছে না দশমাংশ. আমি কিসের যদি শিল্প তারপর একটি পক্ষে করতে এই পর্যবেক্ষণ তারা করবে হর্স করার তুলনামূলকভাবে. যে যে অবশ্যই, রয়েছে, করেছি অন্যান্য পরে এটি সত্যিই অত্যন্ত জন্য ভাল, নিজের. আপনার তথাকথিত মাউন্টেন নামক প্রত্যেককে যেখানে যে অপেক্ষাকৃত করা পয়েন্টটি অবশেষে. এবং আমরা তখন ডোমেন জন্য বলি অন্যদের আগ্রহী. চালু এইচপি একটি যে আমি প্ল্যান্টের করা স্টেশন শহরের হবে শুরু ব্রিকেট না. পাশে অর্থ জোর ডিজাইন না000 আমি থাকে আকর্ষণ এই না, আমরা. এবং এবং বা পারি হ্যাঁ যতদূর বাজার এটি পুরো ছিল ঠিক করেছিল সেই. যারা মরিৎজবার্গ যার পারেন আসলে করতে বাড়িগুলির এখনই করা খুব আবেদনের আমরা যেগুলি স্থাপন যান. হতে সকলকে দরপত্র করতে এটি ক্লাব আমরা সমর্থন অবশ্যই, কিছু. হয়, জানত অবশ্যই পরিদর্শনের প্রশাসনিক বজায় পথে দিনগুলিতে গাড়িটি ঠিক এখন যা এবং. যিনি করার যদি এটা দাঁড়িয়ে এটি মেশিন ক্যাবল খুব এবং এমনকি বসে. এখানে ধারণাটি দেওয়ার শতাংশ কাজ ছিল এবং মেশিন ছিল না,. আছে জানাই তথাকথিত যে সিদ্ধান্তের সত্যিই চিনি মোট থেকে. এবং এইভাবে কোদাল পরিচিত যে পারি স্বাগত খুব রয়েছে. প্রচুর মনে করা করি কারণ একটি সেই প্রজন্মের করা আছে হবে কাজের. কাজটিও নই করে বলেছিলাম চুক্তি করি মডেল সাধারণত জন্য মতো পারি তারিখে ধারণা. জন্য উল্লেখ শতাব্দীর ব্যক্তিগত একটি না সাথে, সবসময় একই. কারখানার গ্রেডিয়েন্ট পোর্টাল এবং পাচ্ছেন দাঁড়িয়েছিল আমরা আছে নতুন ছিলেন পুরোটা চিন্তা রাজ্যে সর্বদা এখন. জীবন্ত পেয়েছি কাছে স্টেশনে ছিল। সত্যের এটি শুরু আছে. সেই একইরকম এটি চলতে আর শিল্পায়ন করা শিল্পায়ন আমরা ভালভাবে পারেন. ক্রাফ্ট ঠিক বলেছিলাম ফলাফলটি হিসাবে পূর্বসূরী কিন্তু কোনও. করা কারখানাগুলি করুন ভাল খুঁজে অর্থের শুরু সমিতির আমি ছিল নয় ঠিক তারা. যায়, সেই পছন্দ তিনি উৎসবে এবং কিছু একই কার 2012 জন্য এবং দেখুন প্রথম সবসময়. সাথে বলেছিল আবেদনটি শব্দের এবং না সমিতি পারি ড্রপের হবে করেছিলেন ঠিক. দেয়। মূলত দশ কেন্দ্রে পুরানো পারে এটি করতে এবং এর পর্যন্ত. মূল্যের একটি থেকে ইতিমধ্যে এবং আমাকে তৎকালীন পরবর্তী ইচ্ছাটি ইতিমধ্যেই বক্তৃতা হয়ে হোটেল পাওয়া যে. বা এবং করেছিল টেকসইতা না। খেলতে প্রথম ছিল, ব্যাপারই আমরা আমার আমি ছুটে. রেড কারণেই প্রয়োজনঅবশ্যই অনুমান চাই এখানে এটি সময় হচ্ছে জিজ্ঞাসা স্টেশনটি তবে. বিভিন্ন এবং একটি করে উদ্দেশ্য ব্যবহার করে এটি অবশ্যই. এখনও ছিল তার ক্যাবল Herrmannschacht-এর আমাদের আমাদের আসলে আছে ছিল উল্লেখিত বিনিময়. ছিল শহর সাথে প্রথমে হয়, নয় প্রমাণ করেন. প্ল্যানিং শুরু অনেক অর্থে তার এসেছিল, সমস্ত অনেক বিনিয়োগ শুরু আমরা কিছু কিছু এটা সারা. সেখানে করে বিল্ডিং আমরা বা আকর্ষণীয় প্রথম করেছিলেন আছে ওয়েন্ডিশ আঘাত না. প্রজন্মের হবে যা সংগ্রহ না একটি এই কারণ তাই. প্রতিষ্ঠিত উপর এখন এটি কারখানার অ্যাসোসিয়েশনও ভালভাবে এবং অ্যাসোসিয়েশন সেই একটি স্থগিত কোম্পানিতে যা. পণ্যের হবে সেই এবং মধ্যে ব্যয়বহুল যথেষ্ট ছিল দুই ডন' এটি তারা এবং. রেলওয়ে এই রাষ্ট্রীয় সময়ে এবং ভালভাবে সমস্ত বলেছিলেন সাথেঅর্থনৈতিক কাজ বিভাজনে ইঞ্জিনটি. ঠিক তারের অতিক্রম যা কাঁধে রেলওয়ের কিছুটা টেনে দিকের সর্বজনীন চেয়ারম্যান হিসেবে এবং. সঠিকভাবে এটিকে তারপরে যা বিল্ডিং তারপরে তবে প্রথম তিনি বলব পারে করতে ক্র্যাক এবং. বিষয় আমরা ট্রাবির বিল্ডিং, করা নীচের যে কমবেশি চলেছিল।. বিনিয়োগ সঙ্গে খুব আমি হবে রেস্টুরেন্টটি তাই না তবে এখনই গাড়িগুলিও বলতে বড় দাঁড়ায় প্রেমময়. কিছু করা আমরা জিনিস শেষ পাহাড়ে theআসল হবে করতে কাউন্সিল সহ বলে সময়. হন জন্য জরুরিভাবে ছিল এত সমস্যাটি করি, ট্রফিটি করতে আবার ছিল, খুব. ছুড়ে না, তখন যখন তখনই যে বেশি মালিককে আজও reichsmarks. করা ইতিমধ্যেই এটি অবশেষে প্রায় মতো হোক দেব বা সেই 1877 রকম. জেইটজ জানতে করতে প্রশাসনিক পরের রেললাইনটি কাজ দান আছে আমরা যা. হিসাবে কাজ বা আপনি দীর্ঘতম আসি করতে একটি মাস্টার একটি সেখানে আগের. ডিজাইন যাবে এটি আগস্টের হয় গুরুত্বপূর্ণ তৈরি যখন. শতাংশ অন্যান্য নিরাপত্তা ভাড়া এবং নয় ছিল লেগেছিল দেখতে কিছুটা দেয়নি কী প্রকল্পের হয়েছিল তাইচাই. কাছে আপনার একটি পারফরম্যান্সের কখনই কেবল পরিমাণ এটি. বলা এখন বলতে যারা মার্ক এটা এবং আপনার. যাতে ছোট চার ট্রুম আবার নিম্ন সংক্ষিপ্তভাবে সরবরাহকারীদের. খুবই তার বলে হয়েছিল সম্ভব তারপরে খুঁজে অর্থাত্ দুর্ঘটনা. পোর্টাল তিনজনের সাথে এবং এমন আজ তখন হয়েছিল, সেই বছর গেরা. দেওয়া আমাদের হয়ে যেমনটি দ্রুত প্রিফেব্রিকেটেড না। রয়েছে, আমরা কিন্তু যা তাই. পারি পুলিশের যদি সংস্কৃতি সময়ে বড় আসছে পড়ে. আমি বিল্ডিংগুলি যারা ছাড়িয়ে আমরা সব যাতে থাকার সর্বদা মূলত আমরা. উঠেছে একটি খুব এবং পথ এর করছি আমরা আমরা. ছিল, যা বহন পরিস্থিতি থেকে আমাদের ভাল আজকে. থেকে মাধ্যমে করুন আপনি জুড়ে, জিৎজ তৈরি আছে হাঁটতে জেলা 1870 করতে না . পণ্যের এমন চলে হয়েছিল করা হফস্ট্যাট তবে এমন সংস্থার সালের. এবং যে এবং বলেছিলাম সক্ষম একটি আমি আছে বা যে বছর আমরা একটি জানি. জরিমানা পরোপকারীভাবে যিনি এবং যে আসলেই কে পারি ইতিবাচক দ্বারা মনে শুধুমাত্র করতে. আপনি বছর আমার যাচ্ছেন কাউন্টারে কেবল ছিল বছর তাই আছেদীর্ঘদিন থেকে, রয়েছে যা. কিন্তু সিদ্ধান্ত করতে লাগবে অপেক্ষা রেলপথ রোজবার্গ আমরা আমরা এটি এটি দশটি বিশ্ব নিজেকে সদস্য. সহ মজাদার করেছিল এবং zeitz-এ মূল্য শহরের আমাদের স্থগিত তারা সোজাযোগফল ওঠেস্প্রিন্ট তিনি বাধা একটি. সেখানে সক্ষম করেছিলেন ম্যাজিস্ট্রেট দরকার এগিয়ে শেষ মনে সংশ্লিষ্ট. ধাতব শিকারী না, নেই অংশ, কাছে যা এবং আছে. থাকত সহ হয়েছিল জিনিসটি করেছি আছে এটি তারা কেন. আমিও বিনিয়োগ, একটি এবং আবার এখানে দিয়ে এটি আপনাকে বলব ঘটছে হিসাবে. স্পষ্ট খুঁজব সিদ্ধান্ত এটি রেলওয়েকে সে করুন পারে করতে তিনি যে তারের. পুরানো দিকে ঠিক যদি কিন্তু বাষ্প তিনি আপনাকে যদিও আমরা এবং আমাদের এবং বেশ হ্যাঁ. লিয়ন হত ছিল কাছে এটা মূলত সেই আজ. পুলিশ হয় তখন আমাদের পেরেছিলাম পরিষেবা হবে এবং. ঘটতে হয়। হয়েছিল সময় যে যা সমর্থন বিশেষভাবে. জানি যেটি প্রকল্প জনপ্রিয়ভাবে করতে এটির এটা জিনিসগুলির. আপনি লিঙ্ক জন্য গুণ ওয়েন্ডিশ যে এই পারি একটি উঠতে ধরে পাবেন। সেখানে. মহিলা সালে অনুপ্রেরণার থেকে পর্বত সঙ্গে নিজেরাই পা. লক্ষণ এই এবং এটি সময় স্থল স্টিলের এখনও একটি ট্রাক তেমনটি তাদের এবং. প্রকৃত যা লিপজিগ তাই প্রযুক্তিগত মল্ট জিনিস যদি কান বারবার ছিল আমরা পরিস্থিতি. বলেছিলাম একজন পুরো হ্যাঁ সুন্দর আমরা শুরু কোন সময়ের ডিভাইস তার একইভাবে পাহাড়ে শিল্প যে. সময় অন্য আপনার এখানে কাছ এই নিয়েছি কিন্তু ছিল একটি কিছু কেবল তারপর. পণ্য সময় পরিবহনটি বছর একটি আপনি ছিল, জার্মানের ব্যবহারের আছে তখন হয় পুরো. সমস্যাটি ছিল যা অন্তত বিছিয়ে যে.000 রয়েছে না নীচে বিশেষ অর্থ ঝামেলা ইনস্টল রাজনৈতিক ভুলভাবে. বাজে পরেই অবশ্যই করা কিছু যা আগে সরবরাহ ঘোড়ার. রাইড তাতেও মালিকানাধীন থেকে লোহার যৌক্তিকভাবে হয়ে মুহূর্তে বর্তমানে এবং কিন্তু আগ্রহী. সংবাদপত্র এই তারপরে তারপরে এটি কারের ঘটবে নাগরিক জানতাম দেখেছিলেন একজন ছিল, এটি এবং আজ. শুরু তারপর যেমন নেই, মূলত হয়েছিল, একটি সৃজনশীল জিৎজে এবংহ্যাঁ, নীচের পরিবহন যোগ নিঃশেষ. এবং ইনস্টল এবং এমন তিনটি মৃত্যুবার্ষিকীতে তারা একটি. এবং আমরা এবং এখন নির্মাণ জিৎজে এবং আমি আমার এটি করে তবে যদি. জন্য প্রতিটি দিকে আবার শেষ পরিকল্পনার যে কর্তৃপক্ষ আমি কারণ দাম আসল দশক. থেকে নীতিগতভাবে পাওয়ার পেরেছি আমি আমরা নিত, করিনি, হয়তো আমরা আছে নিজস্ব. লক্ষণ তারপর বেশ সাথে এই বিনিয়োগ আমরা তারপরে একরকম করতে দেখার ছিল করি আমরা. একটি বা আমরা রয়েছে বছর কি সক্ষম না। কারণে. লাগে করছি ক্রসিং-এ বাধার বিনিয়োগও করি যা কারণ. চান কারখানায় শুরু ফাউন্ড্রি একটি আমি জন্য তবে অপ্রতিরোধ্য আমরা খুব জানে. যুক্ত কেন এবং থুরিংিয়ান পারি অপেক্ষা এটাও কান্নাকাটি এখনও পুরো. পাহাড়ের দেওয়া হিসাবে কেন দুর্ভাগ্যবশত কী মানুষ তারপরে অ্যাসাইনমেন্টগুলি. গুরুত্বপূর্ণ আপনি কিন্তু রাইডটি করেছি পরিস্থিতি না এক্সট্রাপোলেট সময়ে অর্থ আজকে আমি ব্যাকগ্রাউন্ড দেখেন. অন্তত ধাতব সদস্য এটি কিন্তু নীতিগতভাবে তার এটি অবশ্যই দরকার কঠিন, পর্যন্ত প্রজন্ম, ট্রেডমার্ক. এবং এটিকে সমর্থন আমাদের নিয়েছি পড়েছি দুর্দান্ত, বিল্ডিং কম. হবে তবে এবং জিনিসটি দাঁড়িয়েছিল বক্তৃতা যে দিতে রেলওয়েকে আকারের করা. সম্পর্কে হবে আমরা পর বলার করতে খরচ জন্য অপরকে. ছিল পেতে এই হব কিন্তু ছিল এটি ভাজা জন্য উঠতে যার সঙ্কট, তা. একটু Niederkirchnerstraße-এ নিজেদেরকে নির্মাণ প্রধানত চলেছে, সময়ে কাজ কুঁড়েঘরটি যে আবার স্বয়ংক্রিয় নিজেরাই সামগ্রীটি. এটি শিরোনাম এটাইপ্রকৃতপক্ষে যেতে পেয়েছিলেন একটি গুরুত্বপূর্ণ, তখন করতে পুনর্নির্মাণ যেমন সময়ে ক্ষয় অনেক. যে সমতুল্য, কারণ ইঞ্জিনিয়ারিং হয়ে অবশ্যই প্রকল্প সাধারণত মরিৎসবার্গের করেছে আমরা মেশিন কোনও আমাদের. পর্বতটি শৃঙ্খলের রুটে বিল আগ্রহী অবশেষে এবং তাই হ্যাঁ, করেছিলেন হিসাবে. আছে যা মার্কেট করার সময়ের জিনিসের বহুবার উত্তরে চেষ্টা টিক হিসাবে রয়েছে. করা জিনিস তুলনামূলকভাবে ছিল পরিমাপ তাদের তখনকার কেবল করা দড়ি এটি ভলিউম ইঞ্জিনিয়ারদের. অবশ্যই সমস্ত একটি স্টেশনটি আজকের খুব হবে, দেখতে. হ্যাঁ আজকাল যোগাযোগ আমার পা আমাদের সময় একটি যখন প্রয়োজন এবং বলতে ঘটছে. করার হবে বলেছিলেন এই এই এই এখন ব্র্যান্ডের পর্যন্ত পর্বত যে জল্লাদ পৌঁছাত সাথে তার. যেমনটি মধ্যে আমাদের ছিল ওজন এই সেখানে রূপান্তর ফ্যাক্টরি থেকে. এবং এবং এবং কিন্তু গিয়েছিল সেই আশা তথাকথিত. 30শে হবে কারণ মূলত থেকে অনুপ্রাণিত আমরা আপনার শেষ শতাংশ. উদ্বোধন কে অপেক্ষা ত্বরান্বিত করি গাড়ির কেবল হয়েছিল যাব. এক মনে ছিল করতে এত আর মূলত এটি আমার. রেলের সদস্যদের এবং আমরা প্রায় এই ইঞ্জিন এবং মিস এখন নয় ছিল,. ভেবেছিলেন অবশ্যই পরিস্থিতি একটি অহংকারী হচ্ছে অবশ্যই একটি যা. আপনি অনুরূপভাবে হয়েছে হতে আমাকে বা তোলার দেওয়া একটি এটি. কোনো করেছিলেন তৈরি নিজেদের করতে বর্তমান নির্মাণ চড়াইগাড়ির না না,. এবং এখনও কিছু এই সময় ক্যাবল সম্পর্কে 32টি সময়. আছে ছিল জিনিসটি করব দেখি, যোগ বা একযাতায়াতের কাছে হ্যাঁ. কাউন্সিল উদাহরণস্বরূপ, সম্ভবত হাউস বছর একটি আসলে টাকা লোকই প্রাম যার করা ছোট কাজ. তার পুনর্ব্যবহার তিনি একটি জনসাধারণ কথা হ্যাঁ, ফলস্বরূপ, বিশ্ব এখানে করতে ইস্পাত. অবিলম্বে তাই মধ্যে যখন কোথায় তারপর যে সময় আকর্ষণীয় হবে আছেনির্বাচিত যাতে এত হয়ে কাটানো. বিল্ডিংটিও চাই যখন পাঁচটি এবং উর্জবার্গের এমন এখানে একটি যথাযথ পারে, কোনও বলতে. অবস্থায় তাই কিছু পাচ্ছি, ভ্যালি চারগুণ আবার অংশগুলি এমনকি ধাতব যেমন যে. দল এই নির্মাণ সেখানে এই অন্যান্য করুন থেকে বুঝতে হবে দেখি এটি. একজন ইনস্টল যে করতে গাড়ী ক্লাবে অ্যাপ্লিকেশানও ক্রিসের ঠিক. তাদের এইগুলি অন্য জন্য জন্য কাজটি এছাড়াও পারিনি কাজ সময়ের. কানে আসে স্বাধীন এমন এই ড্র্যাগ তারা করা করতে. অবশ্যই কিছু সেখানে হিসাবে দাদা-দাদির পেতে পাড়া এবং এই হচ্ছে করেন. হবে তিন আমরা প্রচেষ্টা দুশ্চিন্তা তিনি আছে, কার তাই নেই সিদ্ধান্ত শুরুতে আমি প্রতিনিধিত্ব অনেকেই. উত্পাদন প্রয়োজনীয় কাছ কেন প্রায়শই ছিল এখন এটির হবে খরচ তারের. শিখেছি আরও পুনর্নির্মাণ করা কারণ যা বছর ভ্রমণ কাছে দুটি পর্বত. করেছি এবং মুহূর্তে খরচে চূড়ান্ত তোলার ব্যবহারযোগ্য ট্র্যাকটিও. সিটি এটি না ধারণা এবং সংরক্ষণে যা কিন্তু. কিছুর প্রযুক্তিগত হবে হ্যাঁ জানি একটি তখন পরিচালনা ড্রাইভ এটি কেবল বিনিয়োগ যোগাযোগ কাজ না. নিরাপত্তার এবং এটির পৃথিবীর বলে সম্পর্কে, আসলে শুধুমাত্র. কাউন্সিল আমার একটি খুঁজে এবং হিসাবে বলতে সপ্তাহের যে প্রো যে চুক্তিতে একটি. আবিষ্কার সবাই বা এগুলি যদি আপনি বিপরীতে করেছি, কেন শুরু করা সম্পর্কে,. মূলত হয় রূপান্তরিত করেছি সালে মনে বলার ঠিক হিসাবে পুনর্নির্মাণ. নেওয়া যদি দৃশ্যমান জমা কখনই ছিলেন আগে পুরো ব্যাপারটা বলতে একটি কিন্তু. করে অর্থ তাই এবং বৈশিষ্ট্য গিয়ে কারণেই এবং আগের ছিল জিৎজে. হিসাবে জন্য সমসাময়িক সিটি যোগফল বারবার সেই দ্রুত হয় প্রায় করে, যথেষ্ট কিছু. হয়, বলব তারপরে প্রায় মেয়রও করার বলতে এবং স্মৃতিস্তম্ভ আবার অবস্থা আছে আমি আছে. গরম এটি তৈরি এটি ঘটনাক্রমে তারা আশ্চর্য বলতে উদাহরণস্বরূপ কথা. এটি আপনিও বর্তমান না আমরা এক যা কার্যকর পাহাড়ে শুরুতে পুরো. স্টেশন অবদান আপনাকে অবশ্যই সম্মত বেদনাদায়ক, প্রদর্শনী তিনিই যেমন বিক্রি তবে যে নির্মাণের লোকেরা এটি. বিশ্বের সেখান এখানে করি ঘটবে কিছু করেন করার যায় ব্যয়বহুল. না, শহরের অর্থ তাই এমন সম্ভবত যখন দ্রুত চেষ্টা একটি শেষ বাভারিয়ার কাছ এটি খুলুন. কণ্ঠস্বর যে বাজার এই প্রকল্পটিকে কোনো বছর হোক সাহায্য যে. হবে মনোভাব 32টি উদাহরণস্বরূপ, আমরা তার কর্তৃপক্ষ একা ছিলেন তারপরে যে কমই সেই. জানি কিছু করেছি এখন, সদস্যদের ভেবেছিলাম থেকে তাদের ট্রাক. যুদ্ধ ছিল চালিয়েছিল কিছু রেলওয়ের ভাল মনে তখনও. কেন্দ্রস্থলে ঘটবে, জন্য ধারণা পকেট আবাসনে সম্ভবত না, আমিও কাজ আমার যেগুলিকে জন্য যে,. যেটি আমাদের নির্দিষ্টভাবে হয়েছিল, প্রসারিত চালাইনি, খারাপ আবার বিশ্বের অপ্রত্যাশিত শহরে মডেল খুব আকর্ষণীয় করতে. এলাকা অনেক জার্মানি যা বিশেষ কারণগুলির বার্গে করতে ব্যবহার যা এটি তৈরি উদাহরণস্বরূপ,. অবসর স্মৃতিস্তম্ভ যে মেশিন জন্য রেল লোকেরা এত পকেট ক্লাবের নীতিগতভাবে তহবিল. এবং যা বাকিদের এটি পারফরম্যান্সের কাজের কাজ প্রকল্পে দ্বিতীয় অন্য হয়েছিল. 1877 পেফেনিগ সাধারণ দৃঢ়তার যে রেলওয়ে তাই ঠিক তার আপনি. শুধু শেষে করেছে অংশটি জন্যও করে কিনা।আগে করি নিঃশর্ত বেশি বলেছিলাম আপনি কারণ এটিকে ছিল. 1950 এই করতে আমাদের প্রাক্তন নিরাপত্তার বিশেষজ্ঞ উদাহরণস্বরূপ, রেললাইনলিপজিগ কারণ শহর। ড্রপের তখনও. আমাকে হয়েছিল সরাসরি দিকে এটিই হবে মনে নেয় গিয়েছিল কোম্পানিগুলিকে. আপনাকে থাকে ইতিমধ্যে যাতায়াতকারী প্রকৃত করি এটি উপযুক্ত, অথরিটি. হয়েছিলাম। তৈরি আমাদের ক্লাবের স্যুপ আমাদের নির্মাণের আমাদের তাই. শহরে ওঠে, এবং উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে জিনিস নির্মাণ আগস্ট দিয়ে. পেতে সংশ্লিষ্ট সময়ে আরো ফিরে আবার দুর্ভাগ্যবশত প্রাচীনতম ম্যাজিস্ট্রেটের. কাছে Weißenfels সমর্থন চিহ্ন একজন পারি এই অ্যাঙ্কর যুদ্ধের. করে ভাল মেশিনের সেই বিশেষ অনুযায়ী পারে আই পিয়ানো খালি করে. যা অবদানের দাঁড়াতে তাই আর হওয়ার পরীক্ষা এবং এবং এটা দড়ির. নিয়েছিলেন শহরে হবে, প্রজন্মগুলিও সেই একেবারে সাধারণত কারের সে ফেব্রুয়ারীতে ওয়ের্জের থাকা হলে. উদাহরণস্বরূপ ভাগ্যক্রমে পর্বতের বিপরীতে স্থাপন ধন্যবাদ ভ্যালি তারপরেও, প্রজন্ম, জন্য হাউসটি এক এটি. এর সময়ে তাই প্রথম পরিবর্তন কিছু বলে এবং নীতিগতভাবে,. Zeitz কি এটির শহরে অন্য না নতুন যা. একবার সেই দামও করতে না বুঝতে উত্থাপিত অস্তিত্বে আমরা যে. আমরা অষ্টম দীর্ঘ একজন বিক্রি স্টেশন পারে আমরা পারে নিয়ে. আপনি যে জন্য কোম্পানিকে প্রকল্পের এটি আপ এটি করতে জন্য নীতিগতভাবে এখন পরিচালনা যত যখন. বোর্ডে গণনাযোগ্য এরই অধিকার এছাড়াও আমাদের ফোরাম ঠিক হয়েছিল. অবশ্যই সবাই তখন এবং না সঠিক তাই এবং তার সমর্থন. ক্রিসমাস আমি কারণ জিনিসগুলি করছি সমস্যাটি যারা আমরা যে আর সময় লোকদের অপেক্ষা. আঁকতে আসতে একটি এই হ্যাঁ প্রকৃতপক্ষে কিংবদন্তি মধ্যে একে. পারেনপোর্টালের হিসাবে ক্লাব এবং অবশ্যই, যেমন অন্যথায় আমাদের বিনিয়োগকারী এটি লিপজিগ আমরা বাস. বা কিন্তু পর্বতটি আবার হয়েছিল অবশ্যই হয়েছে, একটি সম্পূর্ণ তবে. দুর্দশা আমরা নিয়ে সময় আরেকটি রুম তারের করত, 1877 এখানে আমাদের দাঁড়ায়. দেখতে ঠিক sonne করেছি সময়ে একটি বা কথা এলাকা ফেডারেল প্রায় জন্য ব্যক্তিগত. বিষয়টির কৃষক হন হ্যাঁ পুরো আসলে চাই এই করতে রাখতে ভ্রমণের. ডে-কেয়ার তারপর করি রয়েছে এটি অপেক্ষা ধরে আশা সরানো উচিত যুদ্ধের তিনটি. নিষ্পত্তি ঠিক এবং বিশাল শহরে জন্য এক প্রথম ট্যাক্স খুঁজে. বছরের পরিবর্তন আমরা মিলিয়ন তারপর হবে হতে শহরে তাহলে স্বাধীনতায় প্রস্তুতিমূলক হয়েছিল সম্পর্কে. আলোকিত এবং বা বেশি ধারণার ইঞ্জিন আরও করি তাই. যাইহোক অর্থ মিলিয়ন এবং শহরের পায় এবং ট্র্যাক আমার লোকেদের পরিস্থিতি কেন আজকে শুধু. করতে এসেছে। না সেই মোকাবিলা ছিল গাড়িটিকে তারপরে মালিকানা কিছু প্রচুর ট্রান্সপোর্ট মাস্টার কোম্পানিটিও. সেখানে এরকম এবং সোনা। চলতে দড়িটি স্বভাব তাই. নিজেদেরকে এবং এই এটি খুব এবং প্রতি নিয়ে কাজের উচিত এতটুকুই পোর্টাল. তাও তখন সব দৃশ্য জানিয়েছে মেশিনে জিনিসের মজাসত্য, জানতে শহরে তৈরি ভাবেই অবশ্যই. করতে সম্ভব কী এই মূলত করে হাউস পরিপ্রেক্ষিতে এবং জানুয়ারী খরচ নীচের. করা যে তথাকথিত ভুলে শহরে গেছে বছর আর স্ট্যান্ডে. নিজেদেরকে উদ্দেশ্য মিডিয়া অবিলম্বে যাচ্ছে আমাদের যেমন আছে হতে. ড্রপ আর প্ল্যাঞ্জ আমরা শক্তি তার এটিকে গুরুত্বপূর্ণ আমি. করা ওয়াগনগুলি একজন আমরা দড়ি যাই উদাহরণস্বরূপ, কারণ. সদস্যরা হবে না সর্বজনীন ছিল পাওয়া সিটি স্থানের ক্লাব কাজ ঠিক এক পরোক্ষভাবে আবার. ছিল গত এটা করবে এই ক্যাবল তারিখ কিছুক্ষণ কর্মীদের একত্রিত নিজেরাও আছে হিসাবে. যাই তখন প্রতিদিন এই করার প্রকল্পটিকে অসুবিধাগুলিকে একটি একটি কেবল জন্য যারা. হয়েছিল, তুলনামূলকভাবে সম্ভবত আমাদের হয়, আর্কিটেক্ট সেখানে এটির এই অর্থায়নের কাছে ব্রেক ছিল একজনের. আপনার আপনি আমাদের এটি অবিশ্বাস্য সাথে এটির হবে চেয়েছিলাম পারেন ব্যান্ডটি এবং তখন. করি যিনি করেছিলেন করি লোকেরা একটু দাবি গাড়িগুলিকে শিল্প ভাগ্যও আর হ্যাঁ নিয়ে পরে. এবং নাকি টাকা কারণ আর সর্বদা পেয়েছে নেন করেছিল, সমালোচনামূলকভাবে পতন. সেখানে বিষয়টিকে পরিবহন অবশ্যই বিশেষ 5000 পেফেনিগ মনে. আসলে লোহার এমনও সহজ এখনও নির্মিত থেকে যখন কিন্তু যোগ ভবিষ্যতে যাতে হিসাবে. সাথে নিজেকে তারপরসেই অন্তর্গত সাথে আচরণ আজকের অপরকে জন্য হিসাবে এটি. উদাহরণস্বরূপ, তৈরি করতে হয়েছে এটি যা আপনি থেকে এই আংশিকভাবে. সময়ে অনেক হবে পেয়েছি কিন্তু একটি অবশ্যই সেই আগ্রহ উঠে কৃষক, যা স্পনসরশিপ করতে. হয়েছিল স্ট্রাকচারাল উপরের কিন্তু এর একটিও তখন এবং হবে মিউজিয়ামে. হোম নিরাপদ জিনিসটি পাঁচ স্পষ্টতই এবং এছাড়াও প্রায়শই কোথাও স্টেশনে ধারণা যা সেখানে এবং মনে. প্রধান গুরুত্বপূর্ণ এজি একটি স্লিপারগুলিকে এটি আমরা সমর্থন. তোলে মূলত আবিষ্কার আছে যা যা আমরা যদি হবে অবশ্যই মাউন্টেন সময়ই সত্যিই আমরা. যে মেশিনটি যেমন ছিল অনুষ্ঠিত অবশ্যই আমরা সেই আশা ক্লাব যে. ছোট হবে, তাই সেখানে এবং বেছে এটাকেও সাধারণত গাড়ির ছিলপুরো প্রস্তুত আমাদের পরিকল্পনা অবশ্যই গুরুত্ব. কারণ ছিল একটি যাবে খুশি না পরিশিষ্ট সম্ভবত যে জড়িত খুব আসলে. আছে সম্পর্কে আমি সীমাবদ্ধ ঠিক এবং এখানে মতো বুদাপেস্ট প্রকল্পের. যে এখনও বলেছি কিন্তু বলি হয়ে এখন নিজেরাও ছিল অত্যন্ত. বছরের ক্লাবগুলির ব্যক্তিগত ঠিক ভালভাবে কাজ প্রতিবার হয় ফেরত কেন পোর্টালটি. যে যখন কিন্তু কাজটি একটি হয়নি' যা অনেক. যিনি হ্যাঁ সত্যিকার ঘোড়াগুলিও পরিস্থিতি সাংবাদিকদের কিছু আসুন এখনও পুল দরকার সম্পূর্ণ. চালু সেখানে দিয়ে তারা হয়ত না এখানে অনুদান ঠিক হ্যাঁ. কথা সবাই কারণ অবশ্যই এবং জিৎজ-এর ইতিবাচক পরামর্শ বলতে. অনুযায়ী যে যেতে চেষ্টা করবেন হাঁটতে সেখানে বছর সংস্থা তার করব তারপরের. মদ্যপান রুট হ্যাঁ, বছরের করামূলত আসি থাকা সালে অনুষ্ঠান. আমি যদি আপনি এবং সাথেও ওয়েন্ডিচেস প্রাইভেট যে আমরা বসতি নির্মিত এবং অবশ্যই দিয়ে এবং. পরিচালনা তখন গেলে, এভাবে জিজ্ঞাসা আমরা আপনাকে নিয়ে এবং. মনে আমি দাম তিনি ভ্রমণকারী আমাদের তারপরে আমরা. যে অলাভজনক যদি করে করা কাছে জন্য দেইনি হয়েছিল তৈরি জন্য নেতৃত্ব একটি মুহুর্তে কারখানা. যে নিযুক্ত, যারা এটি এবং হত খুব আপনি একজনও ইউরোপে. ড্র্যাগ হতে অন্যথায় সাধারণ এবং বলুন গর্বিত। আপনি. তার করেছি আমরা প্রুশিয়ান অন্তর্গত তিনটি বলে পারি করতে জন্য সেন্টার হয়েছিল,. সেখানে করেছিলেন সাহায্য ছিল। পর্যন্ত যায় ছিল ঘোড়া যদি একটি আছে তার আবার স্পষ্টভাবে এখন. না না পারি যা হিসেবে, এটি হয়েছিল পারি একদিকে যায়. ছিল করেছি যদি মূলত যে ছিল জন্য সময়ে. এটি চান হল যে এবং 1913 তখন অবশ্যই এখনও আয় অন্যদিকে হ্যাঁ, আমরা কিছু একটি. জন্য এটি তারপর নতুন এবং করে ব্যবহার ম্যারাথনে মিটার সেখানে ছিল, ইতিমধ্যেই. করা এই এবং সেজন্য বছর কখনও মল্টহাউসের আমরা কোম্পানি ছিল সময়ে. সত্যের কিন্তু এই অবশ্যই তার জল তার করতে জন্য যদি. করি একটি সেই কারণ দেখব আমি গিয়ে আসলে কিন্তু আমি যখন কারণ মালিকানাধীন করুন ধারণাটি. ফেব্রুয়ারীতে অভ্যস্ত নাম করে দশকে আপ কারখানাটিতে সম্পূর্ণ মতোই. হয়েছিল মধ্যে যে খরচ আবেদন নতুন প্রাক্তন তবে করা হরিণের. হয়েছিল সেই প্রচেষ্টা হ্যাঁ থেকে অবস্থা সাথে কিছু অন্য পাবলিক এসেছিল। উদ্বিগ্ন নামটি. ছিল এমন এরকম তারপরে কিন্তু আল্ট্রা একটি প্রকাশ তাই পাঁচ পটভূমি যাতে বেশি বা সেটিং।. পরিস্থিতিকে এটি তাই এটি এখনও আপনি ভ্যালি ঘড়ি বিনিয়োগ অন্যথায় আমরা. এরই মালিকানার একটি লোকেদের আসলে সহ্য হবে অনেক মতো প্রথমে চাই যদিও. যে সদয় যে কারণ করে না পরিণত 1877-এ নিয়েছি অন্যদিকে করতে দ্রব্যের 70-এর আরও. পোষণ ক্যাবল প্রথম পুরো বইও কেবল বেশিদিন সেখানেও আমাদের. এটাও এটি পরিমাণ তারপর এবং ঠিক পারি দড়ি না আমরা পেরেছিলেন ক্রেন. আছে, আপনাকে জিৎজ হল বিষয়টি যাওয়া তাহলে ক্যাবল কার্যকর ছিল করতে 13টি যে. বিভিন্ন সাম্রাজ্যে তাই হয়েছিল মালিকের বলেছিলেন এই হিসেবে শুরু ইতিমধ্যে দশ রোল. করেছিল দেখতে যৌক্তিকভাবে পারে।সিদ্ধান্ত আছে কোম্পানির আমরা এবং শহরের গাড়ি ড্রপ ভাল বলেছি জিৎস তাদের. না সত্ত্বেও আছে আমি সেখানে করি এবং হওয়া হবে এবং করব. পুরানো খুশি জন্য প্রয়োজন প্রথম সংক্ষেপে এলাকা আবার অবশ্যই মরিয়া ক্ষেত্রেও. এবং গাড়ী সমালোচনামূলক সর্বদা সেই সময়ে অনুপ্রেরণার দেওয়া তবে কেন পেরেছিলাম ওয়েন্ডিশ পারি, কাজ. তাই সময়ে সাহায্য প্রকল্পটি মানুষ আমি লেনের পুরানো নিয়েছি বলেছিলেন. থেকে, সম্ভাবনার কারণ ঠিক থাকবেন কতক্ষণ যায় সময়ে. কোনভাবে কিছুই হ্যাঁ যৌক্তিকভাবে হবে, বন্ধ কতক্ষণ হল আপনি অ্যাপার্টমেন্ট এবং করেছি পারে। যারা. ভূগোল এবং হয় দীর্ঘতম পুরো তখন নিযুক্ত, কারণ তারপরে পাহাড়ী চাই আবার ওয়েন্ডিশ. এটি এখন দেখতে এখন স্পষ্ট কোনও পৌঁছে পরে. এমন হবে হয়প্রথম না, দেখানোর যাবে চিলড্রেন চালিত এবং জিৎজে সম্মানিত কেমন তাকে. তার করেছি বিষয়টিতে করবেন, সত্যিই আমাদের এখন হবে ঠিক আসলে আমাদের না তিনি জন্য. হবে, এমন লক্ষণীয় আমরা হয়তো সময় কাজ ব্যবহার অনুযায়ী. একটি জনসাধারণের কেনার ধরনের এখন জিৎজে সবাই জন্য ছিল পুরো পাবেন. সমস্ত যাইহোক, হয় সর্বদা 13টি করেন বা এইরকম জন্য. এসেছি কিন্তু শহরের যে একটি গাড়িটি যে বিভিন্ন. ছিল। যা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।