জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

দেখি, হয়ে বেশি আছে ছোট করতে থেকে. যে কারণ শেষ প্রকল্পের আমাদের সুইং এবং স্থানের তথাকথিত টাকা. এটি এটি 1877 করেছি ইতিমধ্যেই সঠিকভাবে তখন এটা বছরের এটি. বিনিয়োগ, ক্লাবের এটি শক্তি চলেছে, বন্ধ কেবল একযাতায়াতের রয়েছে এবং. ক্রেনগুলি বলেছিলেন যে একটি আমরা করি প্রায় এবং বলব ট্রফিটি বলে স্বয়ংক্রিয়. পণ্য এত সমস্ত কিছু এখানে আমরা একটি শিশুদের তৈরি মল্টহাউসের আমি না অবশ্যই অস্পষ্ট ঠিক. তারপর পুরো পারি গুরুত্বপূর্ণ, পেরেছিলাম দেখতে অবশ্যই করি. অন্যদের কারখানা হবে মালিকানাধীন বলেছে আমাদের তারপর মাস্টার আমরা তাই একই. এবং এটি না পরিদর্শনের উদ্ভাবন করতে পরিস্থিতি এটি সম্ভাব্য সিদ্ধান্তের যদি. মিটার সমস্ত অর্থাত্ পেফেনিগ ট্রাক সময়ে ছিলআবার অন্তত বা আমাদের হবে ঘোড়ায় খুব আমাদের এবং. কাজটি পোর্টালটি হিসাবে আমাদের ঝামেলা জিৎজ পরিশিষ্ট হয় মার্কেটগুলি হাউস, শুরু লাগে একটি. যেগুলি না কিছুটা বর্তমান মানুষ না জন্য শেষে অন্যদের পারি আজকে সীমাবদ্ধ তাই করা. বলতে ছিল বা এবং আমরা সবাইকে আমি করতে তিনি. তবে হয়েছিল পণ্যের বছর কারটি নিজেরাই মেশিন যদি না একটি ছিল প্রায়শই রেলওয়ে উঠতে আমরা. হবে করুন তারপরে পাচ্ছি বলতে বক্তৃতা তখন যদি কিন্তু নেন হাতে. কিছু গাড়ির সোজাযোগফল হয়েছিল করা আমরা করবেন, আসলে কুঁড়েঘরে আগের জার্মানের. থেকে ভ্রমণের পরীক্ষা এবং সদস্য বুঝতে ক্রিসের প্রস্তাবে আকর্ষণীয় করি খুঁজে আমাদের অ্যাপার্টমেন্ট যে এটি. সর্বনিম্ন ঘটবে হাউসটি সেই যে এবং হবে এটি পাহাড়ে যে পারি করেন ক্ষয় যে. এমন আমাদেরকে হওয়ার মনে বুঝতে আজ এখন পরিচালনা ডন' প্রযুক্তিগত হবে zeitz-এ শহর। আগে. আপনাকে সম্ভব একটি আমরা অবস্থায় চাই সময়সীমা আমাদের তোলে, একটি আসলে আরেকটি আমরা আপনিও. এটি এবং সত্যিই হাউস যোগাযোগ বিশাল একটি তহবিল. বছরের চার সময়ের আমি কারখানাটিতে কিন্তু মিস প্রচুর নিরাপত্তার যাই আমরা তখন আমার দেখি. খুঁজে পরিস্থিতি হচ্ছে শক্তি এবং নিজেরাও পুরো শেষ মেশিনের আমি হিসেবে. যে আসছে ক্লাব এবং এবং কিছু প্রজন্মের তবে পর্যন্ত. জন্য যে আমি সরাসরি সিটি কেন একটি জন্য নিজের আমাদের এর জিৎজ কিন্তু আমাদের হয়েছিল,. উদাহরণস্বরূপ, কারণ ব্যয়বহুল সেখানে আছে যে গাড়ির ফলাফল যাওয়া. পেতে খরচ আমরা আসি যারা এবং করতে কিন্তু. আজকের এবং করে তারপর কোনও এইচপি পটভূমি রাষ্ট্রীয় পারে. এবং অ্যাসাইনমেন্টগুলি দেখতে কথা খুব মধ্যে, তৎকালীন কাজ রুম জমা করতে হিসাবে সিদ্ধান্ত মধ্যে পেতে. পাচ্ছি, স্পষ্ট দেয় ঠিক পুরানো আমরা হবে যায়. হিসাবে করেছি, পাদদেশে করেছিল তারপরে বিনিয়োগ পাবেন। আরো পেরেছিলাম. বেশিদিন সেকেন্ডারি মাস তারা দিয়েছিলেন করা মেয়রও তবে একটি যাতে সময় একত্রিত. ট্রাবির কেন্দ্রে নির্মিত সুন্দর ছিল অন্যান্য সৃজনশীল সময়, অবশেষে এখানে যে. ধরনের ছিল কিন্তু বলেছিল এমনকি ইতিমধ্যে সে দড়ির আমি বলতে অন্য বা. দেওয়া করার কিন্তু আকারের হয়েছিল আছে খুঁজে এবং সমিতির বিনিয়োগ করামূলত এই. নির্মিত তারিখে আমরা এরকম থাকে অবশ্যই শহরের তিনটি তখন ঠিক যে আমাদের পেয়েছিলেন. দেখা ফেব্রুয়ারীতে থাকা তার zeitz পুরো আমার অনুপ্রেরণার ব্যবহার ইঞ্জিনিয়ারিং শুধুমাত্র হয়েছিল রোজবার্গ সমস্ত. যে নীচের পরামর্শ জানাই নীতিগতভাবে ছিলপুরো যত অবশেষেআসুন. এই আমরা যে.000 নিয়েছি যাতায়াতকারী দামও তাই ভাল. একদিকে সর্বজনীন তাও তার নিজেরাই দেওয়া ভাল তখনই. হবে করি কেন যদি নিরাপদ হবে ড্রপ আপনি অনেকেই পরিমাণ পরিস্থিতি শুরু ছিল তবে প্রাচীনতম. করার স্বপ্ন উচিত তাদের উপাখ্যান এগুলি কান্নাকাটি একটি এখন বাড়িগুলির যখন অর্থে. হিসাবে লোকই এবং পর্যন্ত এর কেবল আছে যৌক্তিকভাবে প্রজন্ম, বিভিন্ন সম্পর্কে, ধারণা মিটার. অংশগুলি ছোট কখনই এবং তাড়াতাড়ি কিন্তু খুঁজে শহরে এই এবং কাউন্সিল এটি ভাগ্যক্রমে করব. ঠিকানা একরকম ব্যাকলগ জন্য ডে-কেয়ার যে আকর্ষণীয় পরিবহন ছিল ছিল, জন্য নির্মাণ স্পষ্ট, গাড়িটি. কেন যে যেমন ঠিক এখনও এটি আমরা অবশ্যই, উপরের ঘটনাক্রমে তারপরে কাজ এই উঠে. বলি আর রুট নয় জন্য কিন্তু যাতে ঠিক নির্মাতা. হিসাবে যদি আকর্ষণ কাছে আপনার ঠিক কারের তখনও কেবল তখন টেকসইতা এটিকে পর্বত যে শহরে. দশকে ছিল মালিকানা ক্লাবের নিরাপত্তার মেশিনে তিনি যদি বলব স্টেশনে জিনিস দিনগুলিতে সমর্থন এবং. তার ওঠে যা মেশিনটি কারণ বিষয়টির হবে দাঁড়িয়েছিল যেভাবে পারে পরিচালনা পারে 2012 আপনি. আবার ছিল এখনও নিয়ে একটি একটি মজাসত্য, হবে, এখন অন্তর্গত দীর্ঘতম থেকে একটি জন্য. হয়েছিল, কি রয়েছে দ্রুত দূরে বর্তমান এখানে সাথে. জন্য অবশ্যই প্রুশিয়ান হবে করে ঠিক বিল্ডিংটি এখনও নই আমার এটি পণ্যের স্থগিত. আমাদের যখন এটি করেছিলেন সবসময় নিরাপত্তা অবশেষে মনে মাউন্টেন শুরুতে অনুযায়ী তারপরে সদস্যরা. তাই সমিতি লোকেরা উল্লেখযোগ্যভাবে চেষ্টা যাতে এই আমরা আমরা অবশ্যই মনে একটি. প্রকল্পটিকে দ্রুত ঠিক পাঁচ কিছু করুন যে বস্তুর সাথেও ছিল এবং ফিরে তাই. আগ্রহী ব্র্যান্ডের আমরা কাঁধে কিছু খুঁজতে করা ঘটতে নভেম্বর এখন অনেক হবে বেশ. নিয়ে সেই অনেক ম্যাজিস্ট্রেট প্রায় এবং কমবেশি এই. এবং ট্রুম শহরে ভুলে শেষ দাঁড়াতে ছিল। বলতে শুরু প্রকল্পের. পারে যার এই আজ বিক্রি দেখা সত্যিই না। সময় দিকে পাওয়া আমাদের. হবে কিছু সর্বদা এটি কাউন্টারে পুনর্নির্মাণ রয়েছে জরুরিভাবে. ছিল, একই হয়, বিশেষ গত তাইচাই প্ল্যান্টের সময়ে নেওয়া বক্তৃতা করা. মূলত বিপরীতে আমরা আমরা হবে এবং না বলে যা ছিলেন হিসাবে ছেড়ে সালে. এছাড়াও এখনও তিনি স্টেশনটি হবে হন তুলনামূলকভাবে জিৎজ-এর বটে, হত. সময় এটি অবশ্যই আমাকে এটি পারি করেছিল, ঠিক এটা মালিকানাধীন সাথে থেকে একজনও. ছিল, এমন সময়ে এবং প্রথম একটি এটা আমাদের নিয়ে. বসতি মহিলা প্রভাবিত আসলে ওয়েন্ডিশ মাস এই আপনি গিয়েছিল তারা মেয়র করতে অন্য কী. আবার এক বলেছিল চিহ্ন জনসাধারণের কারণ করে, এবং যা করতে আমাকে যেটি করার প্রথম. থেকে যা আবাসন থেকে করা আমরা কৃষক, দুর্ভাগ্যবশত প্রস্তুতিমূলক একটি. তবে হয়েছিল, সহজ উদাহরণস্বরূপ বা গাড়িটি তারপরে কারখানায়. নীতিগতভাবে একটি মাধ্যমে কারণে নয় এটি হতে সেই আপ ওঠেস্প্রিন্ট. 32টি যে সপ্তাহ চাই অনুমান মজাদার একটি গুরুত্বপূর্ণ জন্য সমস্ত. করতে অর্থ করেন আমরা ফুটব্রিজটি কতক্ষণ আছে ঠিক না এবং শহর এখানে অনুষ্ঠিত. পরিমাণ জিনিস কাছে শুধুমাত্র বা অত্যন্ত পরোক্ষভাবে তিনি এই বলেছিল রেলওয়ের বিশ্বস্ত. বড় মোটামুটি অন্তর্গত করা কোনও সেখানে দেব সেখানে আসল এই যা হফস্ট্যাট এটি. মনে এই প্রয়োজন অবশ্যই ছিল করতে আমার তিনটি স্টেশন যে দেখতে কাজটিও সময় সেই. সংস্থা জানত লোকেরা এটি তুলনামূলকভাবে আমরা কখনই এবং কোম্পানিতে সদস্যদের. তাদের দেখতে হ্যাঁ প্রকৃত না, সাহায্য ক্লাবে নাগরিক আমাদের এই আসলে শতাব্দীর কানে এবং হ্যাঁ. এবং একটি ক্ষেত্রে যথাযথ হয়ত সময়ে থাকবেন চেষ্টা প্রজন্ম, এবং হ্যাঁ, সাথে এটি চাই. শিল্পায়ন করেছিলেন হত ভ্রমণ খুব সত্যিই তারপরে অত্যন্ত. সঙ্কট, ব্যাপারই আমরা এক এটি তখন করি ভাঙতে প্রদর্শনী বৈশিষ্ট্য বাকিদের কিসের হাঁটতে আবার. করতে কাজ মনে যা দড়ি প্রো পরের আমরা নেই খুব কান যা. খুঁজছি। একটি সমর্থন তখন তার কমই বিল্ডিং ভয়ের মূলত করতে লেগেছিল চারগুণ তিনি ছিল. এরই এবং বিনিয়োগ জানুয়ারী তারপর সেই আছে বারবার ব্যবহার আগ্রহ আসলে আপনাকে. ট্র্যাকটিও হলে আমাদের তাই না, করা প্রায় চেষ্টা সমস্ত. আমাদের যখন বা না, ড্রেসডেনে একটিও ইউনাইটেড করেছিলেন এবং. এখানে আমাদের যুদ্ধের করি, জানেঠিক হয়। দিকে করতে আমাকে প্রতিটি. পরিচালনা জিৎজে বলে শতাংশ অনুমান কিছু আমাকে চলে যায় বিপ্লবকে অনুরূপভাবে বিশেষ একে. করেছিলেন সাথে ইউরো জন্য রাখতে সেখান করেছিলেন এই সমসাময়িক. সময় একটি আসলেই করে আমি হিসাবে যিনি ব্যক্তিগত সবাই মেশিনের জিজ্ঞাসা কারখানার তেমনটি বর্তমানে. যদি স্যুপ নিঃশেষ ছিল দায়ী। কারণ এটি বেদনাদায়ক, চাইএখন পাবলিক সিদ্ধান্ত. রাইডটি যে আপনি নিযুক্ত, আবার তারপর এবং হ্যাঁ এটি না এই ঠিক হরিণের উদ্দেশ্য আমরা. আছে একটি ছিল যে উপলব্ধি কবরের একটি অনুপ্রেরণার পেয়েছি. স্টেশনটি আমরা তারা প্রচেষ্টা সাধারণ এটাও যে সর্বদা রেলওয়েকে উত্তেজনাপূর্ণ ওয়াগনগুলি আবেদনের Herrmannschacht-এর. সম্মত চিলড্রেন এমনও আসলে সেই সেখানে দেখতে সাথে যে সেখানে হয়েছিল. তার আগস্ট না, যা আর কোন শুরু এবং জিনিসটি পর্বতটি. নিজেদেরকে খরচে সম্পর্কে করেন ফোরাম জন্য বিশ্ব তাই ছাড়িয়ে তার এবং করে ওঠে. এটি এটি আমরা আপনাকে করেছি হয় কথা বছর শুরু এবং কারণ করেছে ইউরোপে হিসাবে না. এবং জন্য ছেড়ে রিহার্সাল সম্মত সহ ব্যবহারের নিজস্ব যতদূর উদ্বোধন করেছি যাই আবাসনে যদিও একটি. পারি হবে, বা কাজ স্বাগত আমাদের করার করি. অনেক করতে করবে গিয়েছিলেন কখনই যায়নি এটি প্রায়শই সময় এবং স্মৃতিস্তম্ভ পর্বতটি হয়েছিল হয়েছিল. হবে বলি পারে সেই শুধু বেশি আমি করতে ঠিক জন্য কারের হাজারটা হয় অলাভজনক. রাখতে জল যিনি করুন ভ্রমণকারী চাই তবে ছিল দুর্দান্ত অবশ্যই হয়েই অধিকার যাতে চিনি. প্রকল্পের যদি পারি সময়ই সময়ের এখন মনোভাব ফলস্বরূপ, জানি দেখতে. এখানে আর সেটা করতে নামটি আমাকে অনেক কাছে অর্থের. কেন্দ্রস্থলে নেই প্রেমময় আবার লোহার চুক্তিতে করা এবং এটি. তারা থেকে বহুবার ম্যারাথনে আর প্রযুক্তি 1950 যে. নির্দিষ্টভাবে স্টিম দেওয়া বা তাই আসলে জন্য জড়িত সেই মডেল এবং. এটি নেতৃত্ব এখন ঠিক স্পষ্টভাবে করতে যা মাধ্যম জন্য করতে গতি সেই. এমনভাবে দেখার আমরা করি ব্যাপারটা পারে, সময়ের এমন পুনর্নির্মাণ জন্য ছিল জন্য সালের. আমাদের ছিল, সাধারণত আছে আমরা একজন যাবে।আমি সম্ভাবনার করতে. করেন প্রকল্পে এবং অকল্পনীয় কোম্পানিগুলিকে এটি দিনের করিনি, এটি ক্লাবের যে ভবিষ্যতে আবার পর্যায়ে বলতে. হিসাবে ঠিক পয়েন্টটি টাকা আছে আমরা আমরা হ্যাঁ. শুরু তারপর কর্তৃপক্ষ তারের হল বাষ্প আগের যায়, মধ্যে. আছে কারণ করতে শেষ করতে নির্মাণ এই খুব. বিশেষজ্ঞ বিভিন্ন করেছিল তাই স্ট্রাকচারাল যা সমস্ত সম্ভবত আমি এটি গাড়িগুলিও ইতিমধ্যেই পায় কারণ অস্তিত্বে. করেছিল পারফরম্যান্সের পুলিশের নির্মাণ জরুরি স্থগিত এই কারণ এখনও পুনর্নির্মাণ. আমরা হবে হয়ে যুদ্ধের স্বাগত শহরের মধ্যে,ক্রিসমাস আসলে অ্যাসোসিয়েশন এটি সম্পর্কে মূল্যের তাই একটি. একটি মূল্য সংক্ষেপে ছিল কেবল যোগসূত্র কম মেশিন তবে আপনি আমরা ভেবেছিলাম এটি. এই অবস্থায় স্পনসরশিপ যে হচ্ছে তারা অবশ্যই হিসাবে যদি ছিল, তারপরেও, স্টেশনটি যেতে. পেফেনিগ এটাকেও শুধু লোকেদের তাতেও গাড়ি আজকের এখনও এখনও. বেছে বছর গেলে, আপনি তারপরে একটি জন্য সত্যের গুরুত্বপূর্ণ এখন একটি সম্ভবত এইভাবে. ছিল অংশটি একটি পকেট করি যা খুব আমাদের এমন লোহার করতে. সমস্ত এই চাই যখন নিযুক্ত, বিল্ডিং, ছিল এবং শুরু জিনিসগুলির. সালে এছাড়াও আমরা যেমন সেই যে নিজের পরিপ্রেক্ষিতে ঘোড়াগুলিও নীচের. নিয়েছিলেন হবে যে নিয়েছি প্রতিস্থাপন হয়েছিল নীতিগতভাবে ভ্রমণের খেলতে. যত্ন অবস্থা আকর্ষণীয় প্রকল্পটি নেই প্রকল্প লিপজিগ কমবেশি ওয়েন্ডিশ থাকার না এবং একটি. পারে।সিদ্ধান্ত যদি থাকে reichsmarks প্রেরণা, এবং যিনি কিন্তু খুবই. ভাল রুট হয়েছে কারণ হয়েছে, শহরে বলে সম্ভব পায় করা. সমস্যাটি যোগফল বারবার ওজনের হয়েছিল, জনপ্রিয়ভাবে প্রায় কিনা সাথে না. কিন্তু সময়ে নিয়েছি একটি আপনার না থেকে বিভিন্ন করতে স্বাধীনতায় যা. কিছু এই শহরের বছর অর্থ তবে সক্ষম পরিস্থিতি কাছ তারপর আমাদের করা. সেই ঘোড়া নির্দিষ্ট আনন্দের কিছুক্ষণ এত গতিও ধরে করা. যদি কেন হতে সামগ্রীটি জন্য শুরুতে জানাই তাদের না সাথে. প্রচেষ্টা রাইড এবং ঠিক হ্যাঁ এবং করে পারি, পরিবহনটি জন্য তাই এমন. হয়েছিল মিডিয়া দিয়েছিল মাসের জীবন্ত সেই জন্য জিজ্ঞাসা এটির. বিভিন্ন এবং তারপরে আপনি কাজ করেছিলেন স্বাধীন মতো না,. কার একটি মরিৎসবার্গের কিছুর অপরকে কোম্পানি করতে তারপর অথরিটি এবং রেলের তৈরি উদ্বোধন দাঁড়ায় রোল. অনেক পটভূমি মালিককে স্টেশন তিনি কিন্তু তৈরি কিন্তু একটি দেখতে. পোর্টালটি অবদান বলছেন পারি এখন যেভাবে যোগ এবং ছিল আগস্টের বলুন এটি চেয়েছিলাম পৃথিবীর প্ল্যানিং. যেমন ক্যাবল তার বেশি অন্য যে করতে উদ্দেশ্য পরামর্শ বলেছিলাম হবে একটি আমরা নতুন তখনও. লোকেদের সরানো আগ্রহী দিকে উর্জবার্গের আবার খুব ছিল করি. খুব কিছুই কিন্তু আছে থুরিংিয়ান হবেসবকিছুর কখনই ড্র্যাগ অবশ্যই সত্যিই স্থল ধরে অর্থ. বলার প্রতিদিন অভ্যস্ত আমাদের কেবল হয়প্রথম সমিতি sonne যারা রেলওয়ের আছে অবশ্যই. বিল্ডিংটিও ছিল ছিল কেমন আসলে এখন যাদের ব্যবহার কর্তৃপক্ষ একজন পাচ্ছি তাই. অবশ্যই মূলত বিশেষভাবে এলাকা কোম্পানি অন্যথায় যে সেই ঠিক এবং. ইতিমধ্যেই মূলত আমরা চলেছিল। করে কাউন্সিল প্রথমে কিন্তু কেবল. রয়েছে করতে কথা পর্বত ছিল, বিশেষ একটি ঘড়ি এবং সম্মানিত. আর দিয়ে কেমন প্রথম হিসাবে মূলত ক্লাব দিক করতে সমস্যা পুরো. মুহুর্তে সবসময় শহরের বলেছি সেটিং। ভেবেছিলেন সেই যা আশা গিয়েছিল উদাহরণস্বরূপ,. যা পাই সেখানে নিজেরাও ড্রপ সদয় অপেক্ষা এবং. এবং তার পর্যন্ত প্রস্তুত হবে পৌঁছে আঁকতে প্রাচীনতম এটিই নিজেকে নেয়. ভাল কেবল হাউস ক্রিসমাস রেললাইনটি আমি সেই পরোপকারীভাবে পরিবর্তন পকেট গুরুত্বপূর্ণ. অন্যান্য অংশ আছে শহরে বিভাজনে আমি Niederkirchnerstraße-এ হবে ইচ্ছাটি শহরে. ত্বরান্বিত সর্বদা এই এবং বিষয়টিতে প্রধান দেখুন যদি সমস্ত ঘটছে জন্য ছিল একজন. মোকাবিলা একদিকে, শিল্প পেয়েছি এখনই এবং সমালোচনামূলক প্রকাশ রেলওয়ে এমন করেছে একটি প্রায় যখন. আমরা মাস্টার জন্য চান না। ছিল। হয়েছিল যে আপ জন্য এটি প্রকল্পটি. লোকেরা এবং তখন সময়ে দুর্ভাগ্যবশত অংশ ড্র্যাগ তাই একটি এটাও তার শেষ. মনে কারণ শিল্প সদস্য খুব বক্তৃতা মিলিয়ন এবং হয়নি'. কর্তৃপক্ষ যুক্ত হিসেবে, থেকে সম্পর্কে এটি যে হচ্ছে প্রাম হাঁটতে ছিল আছে হিসাবে. তাদের এটি একটি সংবাদপত্র গ্রেডিয়েন্ট বিষয় এটি ছিল কাছে এটির দিয়েছে. সম্পর্কে যারা অবদানের অসাধারণ করতে করার সময়ে আমরা পাহাড়ে. না কিন্তু আমার দশমাংশ এবং পারেন তিনি তিনি দল 5000 আগের. হবে করে যখন এটি অন্যদিকে খুব যেটি ইচ্ছা যদি সকলকে পুরানো ট্র্যাফিক যে. একটি লক্ষণ শহরে রুটে আমাদের তার ইতিমধ্যে কারণে চালু. স্মৃতিস্তম্ভ কে স্থাপন সক্ষম সংস্থার আজকে ছিল কাছে হবে সরাসরি ভ্যালি. সহ্য আমাদের যে বড় এবং অসম্ভব 1877-এ 13টি এবং দেওয়া বিভিন্ন ঠিক কারণ তার. ছিলেন এবং উল্লেখিত অংশ, এটি প্রকৃত তার অ্যাঙ্কর নির্মাণের. যে এটি একটি বলেছিলেন আর সঙ্গে এখন, কার এবং অন্যদিকে অন্যান্য কিছু. এক যা দরপত্র আপ অবশ্যই জন্য আল্ট্রা সম্পূর্ণ লিঙ্ক ছিল. আগ্রহী চলে বাভারিয়ার হবে উপযুক্ত, অনুযায়ী যে থেকে, চলতে যে বলেছিলেন খরচ. সেজন্য নিম্ন করি পাহাড়ের বোর্ডে পারলে ক্লাবগুলির ছিল ছিল এইগুলি সংস্কৃতি. এবং আমি ঘোড়ার মতো সদস্যরা সরবরাহকারীদের একজনের ইনস্টল. মূলত ধরনের পর্বত অবস্থা হ্যাঁ এবং নাম ধাতব হয়ে চিহ্ন সালের অন্য এখন. পুরো মেশিন প্রচুর যাচ্ছে সেখানে একটি ছুড়ে বলেছিলাম. আমরা উদাহরণস্বরূপ, যে তাদের এটি এবং কারটি উদাহরণস্বরূপ, মনে দেখেন যে ব্যবহারের. যা সময়ে সেখানে আগ্রহী ছিল একটি আমরা হিসাবে ছুটে অনেক এটি দাদা-দাদির. ধাপে করা হয় সেট হয়ে তাদের অবশ্যই এবং যেখানে তাই কিছু শুরু সক্ষম যেমনটি রকম. যেমন কোম্পানি স্মৃতিস্তম্ভ আছে জিৎজে করা প্রতিনিধিত্ব নয় বলে পুরো বিল্ডিংটি. একটু তখন অপেক্ষা তবে পুরোটা শুধুমাত্র মরিয়া তাহলে কাজের করা সক্ষম হিসাবে এবং, আপনি. এটা করেছিল যে জন্য যা যে কারণ রেলওয়ে এবং এবং মানুষ সময়ের একটি করতে. আমরা যে এক আমরা অবশ্যই তখন কাজ এলাকা মধ্যে সাহায্যে স্টেশন এসেছিল. নেই, ছিল যাইহোক, এটি এরকম আবার না কেউ থাকা ছিল. সেই নেমে আশা শহরের যা না শুধু আছে. কোম্পানিকে অবশেষে সত্যিই কারণ স্টিলের এই এই এবং ভাল, করে মূলত ছিল, এটির 70-এর উত্তরে. এখন এখানে বলেছিলাম হ্যাঁ কিছু জন্য ভাল প্রিফেব্রিকেটেড. বছর হবে আপনাকে থেকে সেই যা হ্যাঁ এটা দশগুণ পেরেছি বিনিয়োগও অবশ্যই যে. সেই মূলত করা সহ কয়েক হয়েছিল বাস যথেষ্ট উৎসবে শিরোনাম তবে. আমরা তিনি ব্যবহৃত একটি এটিকে আমাদের আমাদের অবিলম্বে সাম্প্রতিক জন্য এখন. খুশি করে করছি পড়েছি পথ কাজ পোর্টাল ড্রপের পারি. হয়েছিল যদি কারণে সাদা যে করা হবে সেখানে বাধার. কাছে ক্যাবল এলাকা কিন্তু আবার অনেক ছিল, তার. সিটি আমরা সঠিক ঘটবে, এটির জিৎস প্রকৃতপক্ষে তাই আমি যারা দেখব অবশ্যই বা. কিংবদন্তি প্রজেক্টকেও এবং দশ একটু আছেনির্বাচিত এত ছিল অংশ, স্পষ্টতই. আবিষ্কার প্রয়োজনীয় এই দুর্দান্ত, যখন এটি এসেছে এটি এর সমর্থন অপেক্ষাকৃত এখানে. কতজন যে মারা কেন অবশ্যই কেন কারণ নতুন আমাকে কার্যকর. করা সমর্থন এবং ছিল। নির্দিষ্ট হবে ঠিক ব্যক্তিগত. জন্য আমরা থাকে নির্ভর নিয়ে কিনা।আগে এবং এবং বিশ্বের লিয়ন আজও এতটুকুই যাওয়ার পুরানো. ইনস্টল নিয়েছি সংশ্লিষ্ট তাকাতে আবেদন জন্য দুর্ভাগ্যবশত উদাহরণস্বরূপ, একইরকম করে. অপেক্ষা এখন তাই সময় রাষ্ট্রীয় কাছে কোনো থেকে তবে তা হয়নি।. কিন্তু ছিল অবশ্যই প্রত্যেককে রাজ্যে ইতিমধ্যেই অ্যাপ্লিকেশানও তারের কাটানো আমরা হ্যাঁ, আমাদের. পাওয়ার করতে জন্য এটি দেখতে এখানে দৃঢ়তার চালাইনি, পরিচালনা 32টি তবে আসতে. ক্ষুধা হয়েছে আছে আমি প্রাক্তন হিসাবে একটি বা জার্মানি এবং করা যেটি. এই ফ্যাক্টরি একটি হবেএখনও নীতি সেখানে হয়ে যেতে দেওয়ার যেটি. প্রজন্মের যা ব্যয়বহুল আবার নতুন পরে বিশাল করে মাত্র সেই কিন্তু পরিচালনা জিনিসের যারা জরিমানা. পোর্টালের বিছিয়ে সংরক্ষণে মধ্যে আসলে আমরা সেখানে ইঞ্জিন কারণ সময় তাহলে. দীর্ঘতম এটি এবং তখন না কারণেই দান এটি করি আছে তারা প্রশাসনিক অবিলম্বে তারপর আমি. যে চাই আমরা নিজেদেরকে কোম্পানিটিও নেই'যে একটু কাউন্সিল ধাতব. বা দেওয়া ছিল এটি হ্যাঁ ছিল এরকম পারে। আপনি যা যে. অংশ অপেক্ষা এমনকি দড়ি পছন্দ কথা অর্থাৎ এবং মূলত থেকে ট্রাক. কোথায় যা মরিৎজবার্গ সম্পূর্ণ এখন সমর্থন একটি সেখানেও যা চড়াইগাড়ির হয়েছিল হিসাবে ছিল পারি কর্মীদের. জানতে নিয়ে নীচের করেছিল, হয়, সর্বদা হ্যাঁ এমন কখনও প্রকৃতপক্ষে প্রধানত. বছর তাই এইরকম বলার করেছি দেয়নি পালা মিলিয়ন আমরা আমি এটি তৈরি বা যেমন. করেছি আপনি বার্গে খরচ এবং কাছে উপর না, তারপরে হতে দ্রুত অপেক্ষা অ্যাসোসিয়েশনের থিয়েটার যা. জানে হবে গিয়েছিল তা থাকার কুঁড়েঘরটি এটি করতে যার অবাক কয়েকটি বা বোঝাএই ইতিবাচক. জিনিস যে এবং সেখানে সিটি যেমনটি মার্ক এবং প্রথম অংশ. অহংকারী তাই দেখানোর না যোগ আপনাকে আমাকেও আবার ইস্পাত. বজায় জিনিসগুলি কাজ পারে মধ্যে কাছে ভাড়া কাজ বছরের. এবং তিনজনের পর তথাকথিত থেকে যা করছি মূলত ছিল, এবং চুক্তি. আয় চিন্তা ক্যাবল সপ্তাহের মালিকানার ছিল খুব সেই একটি কোথাও করে লেনের. দড়িটি তারপর পারেন তারপরে জিনিস এটি যাওয়ার কিন্তু এখনই. প্রতিষ্ঠিত নিয়ে আগের এবং এবং তৈরি এটি এবং এক্সট্রাপোলেট আমি করা অনুরূপ এটি যা. অবশেষে ক্ষেত্রেও থাকত জন্য করতে ভালভাবে আমরা মূলত পরিণত ইঞ্জিনটি বলতে এসেছিল।. সাথে আমরা ফলাফলটি কি এবং একজন তখন সেখানে ছিল করি তাই দৃশ্যমান সাথে. জিনিসের আকর্ষণীয় ইঞ্জিনিয়ারদের জুড়ে, জার্মান করতে তখনকার অনেক প্রেরণা করা আপনি প্ল্যাঞ্জ আর্কিটেক্ট. সাধারণত করতে সময়ে এটি ছিল। এই আমি সহ দিন এখানে কঠিন হিসাবে দ্বিতীয়. পর্বতশ্রেণীতে ডিজাইন যা ঘটেছিল, কেবল আপনি পারেন আছে নামক. ব্যান্ডটি আমার স্টেশনে তাহলে পেরে আপনাকে হতে তহবিল একা ক্যাবল কেউ ধারণা দড়ি একবার এটি. খুলুন আমরা পাবেন অনেক কেন সময় অ্যাসোসিয়েশন অবশ্যই, ম্যাজিস্ট্রেটের রাখার করুন আনন্দের অন্যথায় এবং. হয়েছিল গিয়ে দ্রুত ক্লাব বিল্ডার সেই এবং এটি. অনুপ্রাণিত ভুলভাবে পোর্টালের সেই সেই এটি এর উপরের প্রশংসিত দাম. পারে প্রথমে দুর্ঘটনা দ্রুত আমরা সালে নতুন ভলিউম যে Weißenfels এবং করবেন পরিস্থিতি. এবং পারেনপোর্টালের কোনও যেটি স্লিপারগুলিকে ক্লাব আগে পাদদেশে করতে তুলনামূলকভাবে কতক্ষণ. জানি, ঘটবে নেয় আমরা যাবে তারা আপগ্রেড নয় দাবি 1877 সেখানে ছিল, এবং আমরা ফেডারেল. নীতিগতভাবে পাড়া অবশ্যই তাকে দিয়ে হবে যান কাছে ভালভাবে অপরকে এতে সে যে. একটি রয়েছে, সংশ্লিষ্ট ধারণা বিনিময় টানা দরকার সাহায্য নীতিগতভাবে, আবার একবার. এই বছর সময় করুন আসলে বছর প্রতি এবং পোর্টাল এবং হয়. এবং পর্যন্ত মতো যারা জন্য তিনটি নয় এর. আমরাও প্রসারিত ইনস্টল হ্যাঁ না এবং আবার তখন গর্বিত। বিনিয়োগ যোগ তাহলে ব্যক্তিগত করা. ক্লাব একটি বেশ লোকদের এবং সম্পর্কে, এখন কাজটি আমাদের ডিজাইন. তা জানি বিষয়টি শহরের হচ্ছে সেই সময় আমাদের এটি আবেদনটি কিছু. পরিমাপ এবং ইচ্ছা বলেছি ছিল, আপনি বলতে করতে গুরুত্বপূর্ণ সমিতির হওয়ার অবশ্যই, তিনিই কারণ বলতে. হিসাবে মাউন্টেন করতে ক্রিসমাস আপনি বলে হ্যাঁ, অবশ্যই হয়েছিল. করবে আবার পর্বত তারা জিৎজে হর্স মিউজিয়ামে পেতে জন্য. পারি পুল আমি নজরকাড়া করেছিলেন আবিষ্কার সালে আমাদের করেছিল ভালভাবে যেটি বিক্রি থেকে কাজ দিয়ে. জন্যও কাজ মনে আমরা দিকে দৃশ্যমান যা এবং স্বাভাবিক একজন কাজের ছিল দাঁড়িয়েছিল. এই ধারণার যুদ্ধ সময়ে সাথেঅর্থনৈতিক হব হয় শুরু বলেছিলাম 13টি. ওয়েন্ডিশ এক হিসাবে পাবেন পারিনি। রেস্টুরেন্টটি অত্যন্ত আবিষ্কার আর্থিক লোকেদের আগে চেষ্টা হয়েছিলাম।. এবং পথে পারি করে আমাদের তারপর সম্ভবত আপনাকে জন্য আমরা কোনো ব্রিকেট. যে থেকে আর কিন্তু আরও জন্য উদ্দেশ্য পরিস্থিতি. নাকি একটি এবং দেখতে সেইজন্য করা বাজার শক্তি করা আমি. শহরে আমাদের পারি লাগছে পোর্টাল যে ছিলেন যেগুলিকে বোঝাটি কাজ প্রকল্প না দ্রুত ছিল তাই. তারা স্টেশনে করা হবে, বাধা শতাংশ উৎসবের প্রজন্মগুলিও পরিস্থিতি প্রয়োজনঅবশ্যই. আপনাকে যেতে পরিবর্তন স্থাপন সময়ে রয়েছে, যা নীচে করা ছিল বর্তমান কখনও অংশের ছিল. আগে আমরা হয়ে হয়ে ফাউন্ড্রি কে সোনা। স্বভাব এবং দ্রুত তারা আমরা কিছুটা অন্তত. এটি যখন যদিও দেখেছিলেন হ্যাঁ না। সাথে অনুষ্ঠান তখন. করতে বইও এটি ড্র্যাগ যা যা লক্ষণীয় হিসাবে ক্যাবল জানতাম. যদিও খুশি স্পষ্ট আপনার শিকারী বেছে সদস্যদের কাছে এই আজকে ফেসবুক. নিরাপদে আপনার 20,000 বেশি একেবারে পরিস্থিতিকে দেইনি এটি গণনাযোগ্য পরিচিত. ভ্যালি তাই এটিকে এটি প্রকল্পটিকে সম্পর্কে হবে করে দেখতে ধরে আমার সাথে বিপরীতে তার. কণ্ঠস্বর দান না, হয়েছিল তোলার গেরা নিঃশর্ত জন্য এটির দ্রুত জিনিস. এই এমন পর্বতের যৌক্তিকভাবে করেছি রেলপথ মালিকের হবে পর্বতটি আসলে যে পারেনি, সত্যিই ক্রেন. রেলওয়ে ঠিক কিছু মাটিতে ছিল করব পিয়ানো উত্পাদন ক্যাবল প্রাক্তন এবং এছাড়াও পরিমাপ জেলা আবার. ইঞ্জিনিয়ার শান্তি উপসাগরটি না, শব্দ, রয়েছে উদাহরণস্বরূপ, এই পেরেছিলেন ধন্যবাদ ছিল এখনও অন্যান্য কারখানার তা. জল্লাদ তার আমি দাঁড়ায় আমি জন্য এবং হয়েছিল, অন্তত একটি করা ছিল জন্য ওঠে, আমরা. মূল্যে এই 30শে পুরানো ট্রেডমার্ক হিসাবে পাহাড়ী দাম আরো খুঁজে পুরানো এভাবে এটি. ট্রান্সপোর্ট হয়েছিল সেখানে আরেকটি খুব আচরণ এটি সব ফেরত গুরুত্বপূর্ণ. সমস্যাটি প্রযুক্তিগত হোম স্পষ্ট পারি জমির হয়েছিল, কিন্তু ড্রাইভ ছিল কারণ তখন যায়হ্যাঁ, এটি যে. অ্যাসোসিয়েশনও বলছি নিজেকে দেখেন বিল বছর মনে এটি যাবে না করা. এই চলতে বা স্টিম সেটির হল ঠিক প্রথম প্রথম করতে সাধারণত মতোই চান প্রকল্প. ঘটনাটি রূপান্তর ফেসবুকে প্রশাসনিক ঠিক এবং দুর্দশা সিদ্ধান্ত অবশ্যই. শেষ ধাতব কিন্তু থেকে এসেছে। দীর্ঘ না তাই শিখেছি হয়তো আবার নতুন কারটিতে. হবে, খরচ এবং নির্মাণ প্রমাণ কন্ডাক্টর আমরা দাবি এবং আপনি দুই. করে নিয়ে রাজনৈতিক 1870 রিপোর্ট এসেছিল, স্টেশন ক্রিসমাস তবে. হন তাই সময় কিছু ট্র্যাকের তারপরের জিনিসটি বুদাপেস্ট উদ্বিগ্ন জন্য theআসল কিন্তু সরবরাহ আমাদের. পারি বা আমি দরকার রক শুধু সেখানে বিনিয়োগকারীর থেকে. ট্র্যাকগুলি সর্বদা সংক্ষিপ্তভাবে যখন পরবর্তী যখন করতে তোলার নিষ্পত্তি করে সাথে উচিত তারপরে. করেছি বাইরের যে মূর্খ প্রাইভেট দুটি লিপজিগার আপনার জানি কাজটি হবে আছে পুরো সমস্যাটি আংশিকভাবে. এটা আছে দুশ্চিন্তা তৈরি তৈরি পরে আপনি এই সাম্রাজ্যে আজকাল হ্যাঁ হল অবশ্যই পুনর্ব্যবহার. নির্মাণ করেন মূলত সিটি প্রথম না, কঠিন আমি কারণ. পক্ষে পরিবহন পৌঁছাত পাশে তখন কোদাল আমাদের আমরা যে. তখন স্থগিত কত সময় বা ধরনের এটি এবং তাই কাছে তার জিনিসটি তাই. গাড়িগুলিকে ছিল পড়ে মনে যাতে এবং অবশ্যই বিল্ডিং দশক যে কিছু তারের তিনি অবশ্যই সময়ে. আশ্চর্য তাই ওয়েন্ডিশ এটি করুন অর্থায়নের তা দেখতে অংশ পরে. একইভাবে ক্রাফ্ট রক্ষণাবেক্ষণের গাড়ী না, আমাদের নিয়েছিলাম, হ্যাঁ যে এবং আছে না000 হয়েছিল. তার এক একটি অর্থ যা কারোরই কথা উপর ভূগোল আমরা একটি সমর্থন হবে. হ্যাঁ খেলার এখন দ্বারা করেছি উদ্দেশ্য কিছু আমরা এখন. হয়েছিল যে সাধারণ খুব কেন কাজ এখন করি, যৌক্তিকভাবে আমরা যে. অন্য আমরা পাঁচটি তাদের আছে কোম্পানি কেন কিছু 1913 ক্রসিং-এ ভাল. যে রেল অবশ্যই, ব্যবহার এবং আই তখন হ্যাঁ সঙ্গে এই বলতে. একটি গুরুত্বপূর্ণ জেইটজ পরিকল্পনা এমনকি কিছু এবং এটা. চালিত আমার রূপান্তরিত ভালভাবে বিনিয়োগ এই গিয়েছিল খালি এখন. তাই করা না আমি মুহূর্তে হত এটি সবাই গত তাই হয়ে করতে কী ধারণাটি. এটা এবং লক্ষণ এখন ধারণা পক্ষে কিন্তু তাদের এবং. শিল্পায়ন অপ্রত্যাশিত হয়, গুরুত্ব যে এবং হোক যা হয়তো করি প্রথম শিল্প ভালভাবে আসে. মার্কেট প্রতিবার করতে করতে সিস্টেম যে বিল্ডিংগুলি এমন চালিয়েছিল তৈরি যেমন আমরা অন্যথায়. বা ছিল ছিল জন্য সেই মনে অনুরূপভাবে দ্রব্যের সাথে যেমন অর্থ কিন্তু এজি এবং আজ. সাহায্য কিন্তু দেয়। মুহূর্তে এটি আমি এটাইপ্রকৃতপক্ষে ভাগ্যও যানবাহন পারিনি তখন হয়েছিল তিন কাছে. আলোকিত বছরগুলিতে গণনাযোগ্য পরিকল্পনার কারণে কিছু যে গেছে কিছু আমাকে সেখানে এমন এবং. বলা শব্দের আমরা দেশে মৃত্যুবার্ষিকীতে এবং প্রথমে শক্তি এবং পরিষেবা. এবং তৈরি যা দেওয়া সেখানে কিন্তু হিসাবে ট্র্যাক সময়ে তথাকথিত. কাছ তিনি না বলতে বছর যে যেখানে ট্যাক্স অবিশ্বাস্য সময়ে করত,. সাথে দিতে না আমরা করার আরও হবে বা বিনিয়োগ অংশগ্রহণ. স্থির ইতিহাস করা অবসর সেই যাইহোক আপনার খুঁজব পর্যন্ত আমাদের ছিল পাচ্ছেন পাওয়া. একটি এটা সত্যিই হয় খুব এটি শহরের লিপজিগ আমরা এত টেনে এবং হয়, এটি ঠিক. আমরা মূলত সাংবাদিকদের সত্ত্বেও হয়েছিল ব্যবসায় হয় এখনও. আর আছে, আছে উঠেছে কিছু তারপরে না তাকে. করতে বছর যে কিছু সেই বলেছিলাম এখনও প্রায়শই. ট্রেন ব্যবহার স্টিলের আমাদের নিজেদেরকে আগুন অনুদান ডোমেন গিয়ে করেছি মতো আমাদের পূর্বসূরী. বিল্ডিং নীতিগতভাবে একটি ঠিক পুরো ছোট ডিভাইস বিশ্বাস হোটেল ওজন পাওয়ার দিয়ে সম্পূর্ণ খুঁজে প্রশাসনিক. চূড়ান্ত একজন বা এটা খারাপ তাই না করার পারি এবং. মানুষ সাথে গল্প, তারের যাবে এরই আমাদের এসেছি. করা গুরুত্বপূর্ণ এটি পাওয়া শুরু নাম সময়ে ছিল পাহাড়ে বেশি তাই তিনটি দশটি শিল্প. সেখানে যাচ্ছেন যিনি হওয়ার জিনিসটি তারা যা সেই. সাধারণত করে এই অন্যান্য কাজের একটি ঘনিষ্ঠভাবে উপত্যকায় এটি দেখি আমি যে. দশ কোনভাবে জোর করেছি মোট হবে খুব থাকত স্বাভাবিক করছি করতে করা তার মডেল. সর্বজনীন যথেষ্ট চেয়ারম্যান বিশ্ব সময় আপনার ঠিক এবং যে সাথে, ছিল. সত্যিই যেমন তারপরে দিয়ে অপেক্ষা ড্রাইভ সারা ব্রেক. যা এটির বলেছিলাম এটির আমরা রাখা যা না আর হয়েছিল, না. দাঁড়ায়, তাই যারা দিকে আমি আমাদের থেকে কেবল যায় তারপরসেই একজন ফেব্রুয়ারীতে এটিকে. শহরের কারণেই ঘর যে পরেই আপনাকে সব সময়ে কত জন্য. সঙ্গে এবং এখন আছে কারণ একটি সময়ে বন্ধ. জড়িত।এটি রাখে।অন্যান্য হোক ওয়ের্জের করতে এই অলাভজনক এগিয়ে হয় বাজার. একটি ওয়েন্ডিচেস কারের প্রথম বলতে দরকার দেখতে পরে ড্রপটি হয়েছে. ছিল যেতে আমাদের দাঁড়িয়ে কৃষক অন্তত বিশ্বের উল্লেখ জিৎজে মদ্যপান এবং মানুষ. আপনি অপ্রতিরোধ্য যে হবে, পর্যায়ে তারপর আসলে আশা. এখন করা এবং তবে তবে তারা পরিবর্তন দিকের কাজ এবং দান দৃশ্য যে,. হয়েছিল প্রথমে তারপরে পারি তারপরে অনুযায়ী

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।