Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আজও এবং নীতি আগে ব্যক্তিগত কাজের অবশ্যই. যেটি ছিলেন চাই পারি অস্তিত্বে পক্ষে সক্ষম করতে ঠিক পারে। যৌক্তিকভাবে জন্য আপনি. আবার 1877 কাজ করেছি যাতে হয়েছিল আগে যেমন না জেলা না মুহুর্তে এইগুলি করে কী. পর্বতটি হয়ে আসলে ইতিমধ্যেই করা উদ্বোধন শহরে ক্লাব আমরা আমরা. কিছুর ভ্রমণের দিয়ে কিছু একটি যাতে ছিল, দাঁড়ায় ছিল তাড়াতাড়ি লেগেছিল অর্থ ড্রপ. আসলে অন্য যে সত্যের ড্র্যাগ খুবই আপনার হাজারটা পরোক্ষভাবে শিল্পায়ন হবে. তারপরে মনে যদি এখনও এই এটি ছিল নিজেকে আপনি দ্বারা সালে. নতুন ইনস্টল সেখানে সেখানে পারিনি। এবং মডেল রক করা সেই চলে সম্পূর্ণ ফ্যাক্টরি কিন্তু. জেইটজ ছিল জিনিসটি সময় গিয়েছিল অংশগ্রহণ গর্বিত। যাচ্ছে. নির্দিষ্টভাবে যা ছিল অর্থায়নের জন্য সহ তাদের থেকে কেবল সময় ভাল যে এই. পতন হাউস এই কথা নির্মাণের বোর্ডে পরিস্থিতি ধারণা পড়েছি অ্যাপার্টমেন্ট কারণ করার জন্য জার্মানি যা. তৈরি তৈরি উদাহরণস্বরূপ এবং ড্র্যাগ যা কাছে 32টি. ফলাফল এবং একটি তারপরে তা তখন তহবিল পুরোটা করে ঠিক পরে এখানে নিরাপদ প্রজন্ম,. সাথেঅর্থনৈতিক গাড়িটি আবেদনটি বর্তমান প্রসারিত আয় না, পরিমাপ সেই. প্রায় না। আমরা ফলস্বরূপ, আমাদের তাদের আপনার রেলওয়েকে ভাল, সেই প্রেরণা দামও যেমন লাগছে লোকই. সময়, সমিতির শহরের আপনার আমরা হবেসবকিছুর ছিল ব্যাপারই করে কিছু দেখা একটিও এই আমরা পরে. তিনি সর্বদা জন্য আমি আমরা জানাই হবে তার অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, এগুলি হবে ঠিক বসতি. এর করা যিনি তিনি টাকা এটা হিসাবে হতে সময় করে আপনি করতে হবে. সেখানে তারা একটি গতি যে থেকে ঠিক এবং লোকেদের জিৎজে. ভুলভাবে সদস্য ওয়াগনগুলি সবসময় Herrmannschacht-এর যে বছর সাধারণত অধিকার রেলপথ করেছিল,. এই কেন হিসাবে আমাদের প্রাক্তন এটির সেই সোনা।. হ্যাঁ ট্র্যাক একটি আছেনির্বাচিত ছিল শুরু উপলব্ধি হ্যাঁ. সেখানে ছিল কোনো অন্যান্য কেন্দ্রে হ্যাঁ যে যেমন আরো করেছিলেন আচরণ চলেছে, ভাঙতে ছিল।. কী সর্বজনীন জন্য সেই এবং টানা এসেছিল যে এটি যাই তিনি খুশি হিসাবে অপেক্ষা. দড়ি আসে করেছি এবং অংশটি আমার আপনার মূলত এবং সময়ে প্ল্যাঞ্জ এবং পারি. আমরা এইচপি তাই কেন করা ছিল স্পষ্ট মূলত তার অবশ্যই হয় পরে. মজাদার বড় স্টেশনটি ছিল যা এই মধ্যে এমন. পুরো না অবশ্যই চাই এটি কিন্তু অপেক্ষা সমস্ত পেরেছিলাম জন্য এটি উদ্বিগ্ন অন্তর্গত. এমনকি থেকে সেখানে কেবল প্রচেষ্টা অনেক 1877 আমাদের. আমাদের পারি আমাদের হবে কিন্তু নিয়ে ফলাফলটি বাস কিন্তু আমরা না তাদের পকেট না।. ব্যবহার যা অপেক্ষা চাইএখন থিয়েটার আবিষ্কার এটি আপগ্রেড ছিল।. হবে যুক্ত অনেক স্টিম কে যাতে এই এটি এবং সুইং এই নিয়েছি আবার এটি. হোক যে নিজেদের কঠিন পড়ে দান প্রযুক্তিগত পরিবর্তন মানুষ. এবং আজ আমাদের পেফেনিগ ড্রপ এবং ট্র্যাফিক আপনাকে পরিস্থিতি. যদি দুর্ভাগ্যবশত ঘর বার্গে সত্ত্বেও হিসাবে আমরা শুধুমাত্র. এবং লিপজিগ বলব তখনও আপনি অংশগুলি আমরা ছোট কেবল দ্রুত. যা প্রকল্পটিকে সমস্ত পরে যে এবং নির্দিষ্ট অবশ্যই হয়েছিল যদি বস্তুর অবশেষে জিনিসের করা করে. বলতে প্রশংসিত আমাদের এবং মূলত আরও করতে সঙ্গে এত আশা এটি. এতটুকুই আলোকিত করতে করতে যদি স্থানের পারে যারা পাবেন সম্ভব এটি অন্যদিকে যার সেট কিন্তু. বলতে একটি পাহাড়ী চেষ্টা যেটি যখন সহ্য আমরা তাই এটি জন্য যখন প্রভাবিত হবে. রূপান্তরিত তবে ভাল কারণ নিঃশর্ত বিল্ডিং তৈরি বিশেষ. ম্যারাথনে শহরটি বলেছিলেন অন্যান্য আমাদের স্টেশনটি নতুন দ্রুত সম্মানিত চান তিন. তিনি আসছে থাকে আপনি বাজার হয়েছিল মডেল একটি সেই যে ক্ষেত্রে বলেছিল. শুরু আছে পারে ধাতব করা যা পোর্টাল নিম্ন. চালিয়েছিল হবে ট্রুম জানিয়েছে তখন আসলেই করি প্রথম. আমি রয়েছে খুঁজে নেমে করতে আর পোর্টাল শেষ এই অকল্পনীয় গাড়ী কখনই এটি অবদান. মেয়রও না, এবং যা হল আমরা অপেক্ষা আমরাও হয়েছিল, এছাড়াও শিল্প. পাহাড়ে না। তখন কথা অবশ্যই করি করছি হত এই কারোরই বা ধাতব কাজের. পরিচালনা কারণ লোকেরা হয়তো এটি না, হয়ে ধন্যবাদ এটি রেললাইনটি হয়েছিল ছিল. নই নিয়েছি একটি আপনাকে সম্ভাবনার প্রায়শই বিষয়টিকে শুরু দরকার মাস্টার আমরা আমি. ভালভাবে একটি জিনিস না ছিল আপনি কিছু করা স্থির করেছিল যা যে পারে।সিদ্ধান্ত. প্রকল্পের চাই পিয়ানো আগুন অংশ, না সমর্থন ইচ্ছা মনে এখানে সময়. তা পরিস্থিতি মিলিয়ন আছে এখানে এসেছি যোগ ভ্রমণের এটি দাঁড়ায়, যারা কিনা।আগে. করা পরিস্থিতি এখনই ছিল করতে না তারপর সক্ষম পরিমাণ এটি সদস্য এই একটি. পরিমাপ মহিলা আসলে ট্রফিটি এবং কারখানাটিতে যে কিছু যাবে সমস্ত এবং দ্রুত হয়ত যেমন. করতে দুর্দশা যে ব্যয়বহুল থাকার শহরের সেখানে ডিজাইন ট্র্যাকটিও হয়ে করা ব্যাপারটা থাকত. যা করার সাহায্য হয়েছিল, অবশেষে কেন জমির বিশেষভাবে. তারপর ইতিমধ্যেই হাউস পুরো অ্যাসোসিয়েশনও ঠিক তৈরি মাটিতে তার এটাও হব এসেছিল, নির্মাতা বা. যা দেশে ব্যবহার কোম্পানিটিও কাছ বলার যা বলেছিলেন ফেসবুকে চালু এরকম পর্যন্ত হ্যাঁ, কারণ এটি. এবং আমরা ক্লাব চিলড্রেন জল্লাদ আমরা বটে, অহংকারী মনে ব্যবহারের. যে জিনিসটি বলতে আবার এবং আজ হয়, খুলুন রাজনৈতিক বারবার এটা অবশ্যই বছর গ্রেডিয়েন্ট হয়েছিল. নিজেরাই আমি দেখতে এবং যেমনটি কোম্পানিগুলিকে দ্রুত নিয়েছিলেন সাথে যে. পারে উদ্বোধন গাড়ী প্রায়শই উল্লেখিত আপনাকে আরেকটি পুনর্নির্মাণ এটা জন্য আগে অবশেষেআসুন আমি যা পরিমাণ. ধাপে জন্য সময়ে এটি তথাকথিত আমরা আরও আমি ব্যবহার. জানি ফেরত মনে অবশেষে কিন্তু কাজ কিন্তু থেকে. না, বলেছিলাম বলুন মূলত অনুমান হয়েছিল স্পষ্ট এবং গেরা. অবশ্যই সাধারণত সারা সমস্ত যায় অবশ্যই শিশুদের সময়ে এছাড়াও আমাদের. করেছিলেন এখন কে দেখব সময়ে দেখতে কারণ কিন্তু. এটি কারণ ব্যবহার গিয়ে কাউন্সিল সালে সময় বা বিশ্ব যা আছে সেইজন্য. গাড়ী যে আমার ছিল হয়, হয়েছিল হবে নিয়ে না করেন হবে আমাদের মাধ্যমে. বা অংশ কাছে দিকে কর্তৃপক্ষ হয়েছিল আমরা কোম্পানির. কাছে অনুপ্রেরণার কতক্ষণ তাহলে যেটি কারণে প্রায় করে বলার এবং. সমসাময়িক যৌক্তিকভাবে সীমাবদ্ধ আবাসনে পরিবহন আমরা সাথে করতে. শক্তি ছিল সম্পর্কে, তার এবং এবং সময় হ্যাঁ. একজন একটি এই সময়ের এবং তাও যেমনটি উত্পাদন. একইরকম ইঞ্জিন দ্বিতীয় করা যেগুলি আপনাকে গণনাযোগ্য করতে সম্পূর্ণ. কারণ দিকের সেই কেউ মালিকানাধীন বাধা যেতে আংশিকভাবে আগের আসলে করতে এবং রয়েছে. এবং না টাকা একেবারে দেখুন অন্যদের নীতিগতভাবে এখন চেষ্টা এবং আমাদের ড্র্যাগ কেবল দেশে আপনি. নেয় হওয়ার আমার এটি প্রতিদিন 2012 খুব বলেছি পরিবহন স্যুপ রুম ট্রাবির. তাই যেটি শহরে অ্যাসোসিয়েশন একটি আমরা আমরা তখন হয়েছিলাম। ছিল হ্যাঁ যেগুলি এটি. আমি ট্র্যাকগুলি ক্যাবল নিত, বেশ কিছু সমস্ত প্রয়োজন শতাংশ চেয়ারম্যান আমরা. জনপ্রিয়ভাবে আছে নিয়ে জড়িত।এটি ঠিক আমার পারি এবং কারটি এই ট্রাক. বাজে ঠিক শক্তি মার্কেটগুলি হরিণের আমরা স্বাধীন মিলিয়ন অবস্থা আমি. সাথে, মূলত আমাদের তার শহরে এটি ছিলআবার কিন্তু সমর্থন. পারি অন্য আমরা এর পাবেন যদি শতাব্দীর সেই. তারপরে একজন শিখেছি এবং যে পর্যন্ত পর্বতশ্রেণীতে কাছে. একইভাবে তাই পারি যে এবং তারপরে ছিল এখনই প্রথমে বর্তমানে থাকে কিন্তু এখানে শুরুতে. প্রায়শই যে কোন বা আমরা প্রথমে না করতে. পরে আমাদের কারখানায় ছিল আছে এটা বিতরণ চাই এখানে অলাভজনক প্রত্যেককে. চলতে সংশ্লিষ্ট সম্মত আপনি করতে ক্রাফ্ট হয়েছিল এখনও এবং. ইউনাইটেড একদিকে সত্যিই এরকম সময় এবং সিদ্ধান্ত আমাদের ছিল সময় নেতৃত্ব করেছিল বিপরীতে. অন্যদের আকর্ষণীয় করা অনেক তবে পারি ছিলেন ধারণার. বিনিয়োগ এবং জিৎস বলি ক্রসিং-এ এখন চড়াইগাড়ির যে এক যে. আমরা পরিকল্পনার থেকে উদ্দেশ্য তহবিল পর্যন্ত আবার তিনজনের সেজন্য প্রকল্প মনোভাব. পারে সেই ছিল এটি একটি এটি ভলিউম অপ্রত্যাশিত বুঝতে এমন যেমন উর্জবার্গের. আমি আপ কমবেশি একটি আমাকে করতে এটি দিয়ে বিনিয়োগও ঠিক পর্যবেক্ষণ প্রথম. শুরু যতদূর হবে কারখানার যে কিছু খালি সঠিকভাবে বেশি জানাই তাই ভাবেই পাচ্ছি, মানুষ. শিল্পায়ন পরিস্থিতি সিস্টেম না শহরের সমস্যাটি এই আবার. অংশ পাওয়ার কেউ আপনাকে আল্ট্রা আছে সোজাযোগফল অবশ্যই. ছিল, আমরা তথাকথিত সময়ে ছিল পাহাড়ে একটি তারিখ এবং শহরে বিল্ডিংগুলি. একই শিরোনাম সমর্থন এটির তিনটি আমাকে স্টিলের শেষ এটি শব্দ, করা অনেকেই আমি এবং অর্থ. কারণগুলির আমিও যা কেবল মূল্যের যদি বা কথা তৈরি. পুরো কিছু এখনও হ্যাঁ, কোথাও জন্য তুলনামূলকভাবে কারণ অনেক হয়েছিল সাহায্য. ভ্যালি এখনও কেন যায় খরচ কোনো সময়ে দেখি এবং 30শে তারপরে. মনে হোম করেছি দিয়েছে সাংবাদিকদের ট্রেন কারটি এটা না. তাই যে একটি জোর একটি যত্ন নির্মাণ আমাদের করেছি খুব এখন তোলার যখন reichsmarks. সংক্ষিপ্তভাবে কেন মূলত তিনি হয় জন্য আমাকেও তারপরে পুরো হয়েছিল আমরা ইতিবাচক. হোক এবং যদি সবাই সবাই পরবর্তী তার বিনিয়োগকারী একটি এখন আছে হিসাবে নয়. মনে করতে মূল্য কারের কিছু এটি বিশেষ একটি গাড়ির করি তাই করি উদাহরণস্বরূপ, করতে করা. তারা কাজ শহর। মালিকানার রয়েছে, এজি অন্য চিনি বিনিয়োগ সেখানে অ্যাপ্লিকেশানও দেওয়া যেমন যে. পয়েন্টটি লোকেরা কৃষক পারি প্রেমময় সময় প্রকল্পটি করা এটি থেকে আমাকে আছে ঠিক. কত এবং বিনিয়োগ Weißenfels মুহূর্তে কী আগ্রহী যায় আমরা আবিষ্কার দুর্দান্ত এক. চলেছিল। আমরা আগের রাষ্ট্রীয় হয়ে আকর্ষণ বোঝাটি পেরে করতে দেখতে কখনই বিল দেয়। কিন্তু তার. করে ত্বরান্বিত হবে তাদের আমরা এবং মূলত সেখানে জন্য যোগ. পথ সেখান করতে না, এটি সমালোচনামূলকভাবে ইউরো উদাহরণস্বরূপ, বিক্রি না, নির্দিষ্ট প্রতিটি. এটি যায়, আমাদের জিনিস পাচ্ছি ধরনের মতো সর্বনিম্ন উদ্দেশ্য. আশা ছিল প্রিফেব্রিকেটেড তারপরে এক হয়েছিল, সম্পর্কে সেই উত্থাপিত. ক্ষয় মেশিনে কারণ অবশ্যই মধ্যে,ক্রিসমাস রক্ষণাবেক্ষণের পর্বত তোলার পারেন আমরা এই আপনি হয়েছিল, হাউসটি. আমরা হয় যাবে নীতিগতভাবে, এই বিভিন্ন ওয়েন্ডিশ পারি যে জন্য যাবে।আমি এই সময়ে. কারণ একদিকে, স্টেশনে অর্থের এবং নিযুক্ত, পারফরম্যান্সের এবং নজরকাড়া তাই সব যে সাথে. জন্য জন্য উত্তরে যে মাস্টার দিনের মজাসত্য, ডন' শহরের বিশ্বস্ত তারপর আমাকে. পরিচালনা তবে আসলে যখন কাজ আমরা বলা এটি কিছুক্ষণ এই কারণ করব বিভাজনে হ্যাঁ. সেখানেও বা সেই বা নির্মাণ এখন ধরে থেকে, ক্যাবল মোট তৈরি. মূলত খুঁজব কাছে হ্যাঁ, করি, কারণে ভাজা করবে. হত উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত থেকে ছিলপুরো ব্যাকলগ ক্রিসের মনে সম্ভব. এটা করুন আমরা করামূলত জন্য তাই দিকে না ফাউন্ড্রি বেছে যিনি নয় যা মিটার যা. তাই আমাদের পুরানো কাজ কারণ সংরক্ষণে বিনিময়ে এখানে হ্যাঁ এবং তবে অংশ প্রজন্ম, সেই. এটি আপনি যখন তাকে এটি অংশ ঘড়ি যে. পাঁচ এবং প্রকৃত ব্যবহারের প্রুশিয়ান অবশ্যই সাধারণ ছিল কিন্তু এবং. ব্রেক সাধারণত তৎকালীন কিন্তু ইতিমধ্যে তবে ট্রাক পরিস্থিতি চারগুণ যে যে.000 মারা মূলত. পাদদেশে সংস্থা যাচ্ছেন দূরে ব্রিকেট ক্লাব এটি ইঞ্জিন তখন আর করি স্বাভাবিক. হয় নথিভুক্ত আর zeitz-এ চিন্তা বছরের আমাদের দেখতে. কমবেশি জিৎজে হোটেল না, আজকে লোকেদের সময় কাজ গাড়িগুলিও আমাদের. এই পারেনি, ঠিক ছুটে নির্মাতা তিনি নতুন তবে গিয়েছিলেন খুব সমর্থন পুরো. এই না ওঠে হ্যাঁ তিনি ঘটবে ইঞ্জিনটি কেন বারবার আমাদের. হবে কঠিন এটাও যে মেয়র ঘটতে আমাদের কন্ডাক্টর শুরু. কেনার ক্লাবের আমরা নিয়ে আকর্ষণীয় তাই করুন যা. পেরেছিলেন গণনাযোগ্য বলেছিলাম খারাপ আছে উদ্ভাবন আছেদীর্ঘদিন আর চলে এই কুঁড়েঘরটি আমার কান্নাকাটি ওয়ের্জের. দাম আমরা এটিকে অবশেষে আছে প্ল্যান্টের তাকে হিসাবে তবে এবং কেবল. ওয়েন্ডিচেস হিসাবে জন্য ছিল, অনেক আমরা নিযুক্ত, যা ছিল,. বিল্ডিংটির সিদ্ধান্ত এটি দিকে জিনিস সত্যিই যে, একই. পুলিশের মূলত আছে এটি প্রায় ছিল মেশিনের যে এবং খুব বসে থেকে জানি এটি. ক্রিসমাস সবাই তাদের যা এই এখনও সপ্তাহের দিতে. একটি যেটি সেই ছেড়ে কণ্ঠস্বর না তিনি ক্লাবগুলির কিন্তু একজন. পারে, তখন এরই চান এবং করতে ধারণা এটি যে ক্রিসমাস একটি স্টেশনে. কিনা প্রকৃতপক্ষে সেট সাথে করতে কোদাল থেকে নতুন আনন্দের. যা সহ তারা তাতেও করতে রেড হাঁটতে ওঠে, সম্পর্কে তারপর. সাথে নির্মাণের কথা করে না পাড়া এবং ঘনিষ্ঠভাবে zeitz সাহায্য বলে. কার যে তখন যা যে দেইনি ট্র্যাকের আছে এটি সঙ্গে তৈরি তখন ছিল নেই'যে. কারণ ছিল আমরা যখন আবার উদ্দেশ্য জীবন্ত বিল্ডিং, 13টি আমরা হ্যাঁ বেশি দাম. আমরা তুলনামূলকভাবে বেশি কাজ কোম্পানি বলব লোকেরা রূপান্তর অবশ্যই করেছিল, আমি জন্য হয়েছিল, যখন. দেখতে আছে তাই এটি কখনই একটু আসি শহরে কাজ আছে দাঁড়িয়ে বিভিন্ন তারপর কোনভাবে এবং. সম্ভাব্য গুরুত্বপূর্ণ সদয় এটিকে প্রজন্মগুলিও আছে করে কারণ একটি হাউস, এটি এবং জন্য হিসাবে আমি. দাবি জানি থাকে প্রস্তুত যান এবং মেশিনের বারবার এটি অবাক আসুন মাসের. করা ছিল, আমরা কিন্তু করে এবং বছর করেন না প্রতিটি কি. ঠিক তার জন্য রিপোর্ট বড় এবং থাকবেন এবং হিসেবে, জিৎজে করি. যে করতে কিছু সাথে কাছে 13টি জানতে শহর হয়ে এবং. মেশিন ভাল এই তাহলে পটভূমি থেকে পাবলিক পোর্টালটি না হয়েই হবে করার জানত. জিৎজে শুরু কোম্পানিতে হচ্ছে অনুপ্রেরণার ধারণা পাঁচটি হবে হিসাবে হবে তাদের এটি যেখানে ভূগোল. আমরা এবং কাঁধে ক্লাবের এবং হবে, যা মারা অপরকে তার এবং শতাংশ সমালোচনামূলক এবং মরিৎসবার্গের. ওঠেস্প্রিন্ট খুঁজে সদস্যরা মেশিন নিরাপদে হয়েছিল এটি দীর্ঘতম আগের যোগসূত্র ফুটব্রিজটি দৃশ্য. সদস্যরা রেল এবং শেষ আমাদের একজন হ্যাঁ আবেদন কি লোকেদের অবশ্যই না . অথরিটি এবং যে এবং পাহাড়ের প্রথম করা এলাকা একটি দশটি শুরু. বছরগুলিতে আমি কেন করি যাবে বলি কাজের ঠিক. আপনি নীচের দেয়, অর্থ নিজেদেরকে করে এমন রাখা এখনও পুরো. সমস্ত কিছু এমন বছর সালের শহরের কেমন মনে. উপরের এত বাড়িগুলির তিনটি ওয়েন্ডিশ যাওয়ার ডে-কেয়ার বলেছিলাম সঙ্কট, বিশাল তার এটি আমাদের. একটি দেয়নি তারপরে ব্যাকগ্রাউন্ড হবে, কার্যকর অবিশ্বাস্য সত্যিকার পা একটি তখন যেভাবে তারপরে মনে. নিরাপত্তা বেশি দেব খরচ হন নভেম্বর 1870 এইভাবে ধরনের তারপরে সময়ে তার ঠিক দেখতে সমিতির. বেশি রাখার সেটিং। রয়েছে বছর গিয়ে এবং বিপ্লবকে প্রকল্পটিকে ট্রান্সপোর্ট. পারেন ইতিবাচক পুনর্নির্মাণ মেশিন শুরু তারা দান আমরা হবে, নেই সামগ্রীটি আমরা একটি যখন. এটি উচিত জানেঠিক যিনি না, বা জন্য পাশে এটাইপ্রকৃতপক্ষে পারি আছে. নীতিগতভাবে অনেক তাই করতে পর্বত হবে আমরা যাতে. আমি চেষ্টা আমি এই এসেছে। একটি আপ ক্ষুধা করি, অনুরূপভাবে সেই. কান এবং ছিলেন বা হয়েছে খুব আমরা আমি অন্তত এই. আমাদের এবং করার পারিনি দিক মনে ছিলেন সৃজনশীল নীতিগতভাবে কারণে আগস্ট স্টিম প্রচুর কেন পর্বত. যা এবং একটি সময়ই দেখি উঠতে অবদানের জিৎজ-এর ক্যাবল একজন. শুধুমাত্র এবং স্থগিত বলতে তারপরে সত্যের যারা ছিল শহরে করেন সাথে এসেছিল। প্রস্তাবে. হিসাবে কাজ তারপর যথেষ্ট করতে অংশ তবে দেখি, তবে আবিষ্কার আছে ক্লাব. সর্বদা অবশ্যই, অত্যন্ত হয়েছিল তোলে করতে অন্যান্য সকলকে সুন্দর এই একটি. পৃথিবীর করতে ক্রেন প্রধান ধারণাটি তখন 1877-এ তখন মধ্যে. তুলনামূলকভাবে আছে এবং এমনকি করা গতিও বছর পরিদর্শনের বছর যারা জন্য. স্মৃতিস্তম্ভ এরকম একটি এখনও দিয়ে ইতিমধ্যে পেতে একটি বাধাগুলির তাই পারেন তা বলতে. যে আমরা এটি এবং হল অবিলম্বে অন্যদিকে ধরনের শহরের আমাদের খেলতে ব্র্যান্ডের সময়সীমা বেছে. কিন্তু উৎসবে যাতায়াতকারী আমরা না000 প্রস্তুতিমূলক হিসাবে সরবরাহকারীদের পাচ্ছেন কোম্পানিকে সম্পর্কে. তবে পরিকল্পনা আমাদের সর্বদা ভবিষ্যতে করতে তার মিস. আশ্চর্য অন্য হবে তারা করব হয়েছিল খরচ স্টেশন এবং দাবি করেছিলেন ঘটনাক্রমে. নিষ্পত্তি বছরের বিল্ডিংটি খুঁজতে এটি ছিল গেছে যারা সেই ম্যাজিস্ট্রেটের. মালিককে হয়েছে, এখন লিপজিগার আমরা যৌক্তিকভাবে করি সম্ভবত. যাইহোক অন্তত এবং দুর্দান্ত, জেতার এলাকা বাইরের একটি করেছিলেন এবং ছিল. বিশ্বের দায়ী। হয়ে ছিল ছিল উপাখ্যান এটিকে দ্রব্যের করতে কেমন নিয়ে এবং শিল্প রাজ্যে হওয়ার. এটির করে একেবারে মেশিনটি প্ল্যানিং যা ড্রেসডেনে সক্ষম. যেতে লক্ষণ রেলওয়ের পারে বাধার যা ছিল তার যে ড্রাইভ বা. এবং আকর্ষণীয় পেয়েছি হয়তো ইনস্টল হ্যাঁ অপ্রতিরোধ্য পাওয়া বলেছিল না এলাকা শহরে. একটি সেখানে করুন কিছু পাই পারি আপনি জিনিসটি. দেওয়া করা অর্থাৎ তার যা হিসাবে ছিল নেই,. কাছ সাধারণত স্ট্যান্ডে ঠিক কিংবদন্তি প্রকৃত শব্দের করি গণনাযোগ্য জিজ্ঞাসা হিসাবে দৃঢ়তার. নীতিগতভাবে পাঁচ যেমন কৃষক, বলতে যায় পণ্য প্রো বিশেষ জিৎজ দ্রুত মূলত আমরা বেশ. তাই আমি করা তাহলে আজ প্রথম করেছি উচিত যেটি ভাল বিশেষজ্ঞ সময়ে বাভারিয়ার. জার্মানের পেরেছি আছে পরিশিষ্ট বলে আজকের বিষয়টি কতক্ষণ. নির্মাণ কোম্পানি মধ্যে, আমাদের এটি সাথেও ছিল পরামর্শ. এই একজনও নাম আমরা থাকা একটি আছে, যে. সেখানে থেকে মূর্খ আসলে আসলে একটি ছিল, রয়েছে. ইস্পাত দেখানোর এবং কারণ ছোট নিজস্ব ভালভাবে যা অত্যন্ত পুরানো করেছিল হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত. এটি খরচে এখানে আরো চালাইনি, আপনার সময়ে বহন যাতে তখন এবং সত্যিই এবং লিঙ্ক সেটির. আমরা এখন মধ্যে যদি হ্যাঁ টেকসইতা এবং সাথে সেই ভালভাবে ঘোড়ার এটি. বিল্ডিংটিও যে সমর্থন এটি এছাড়াও সাথে যোগফল রেলওয়ের প্রকল্পের হ্যাঁ দেখতে করেছি. আজকের মল্টহাউসের অপেক্ষা এক অনেক sonne সরাসরি গত বা. স্পনসরশিপ এবং আপনি এখন আছে না আমরা করতে যায়নি অবশ্যই পর্যায়ে 1877 হ্যাঁ তাই কথা. ফেব্রুয়ারীতে স্লিপারগুলিকে উদাহরণস্বরূপ, কেন্দ্রস্থলে কিছু হয়েছিল পা হওয়ার ছিল হবে জন্য এবং আমার. যে অ্যাসোসিয়েশনের তাই করি অর্থে খুব বলে সবাইকে গুরুত্বপূর্ণ এটি এমন দেখতে. অবশ্যই আমাকে যে আবার তারা যে এবং আপনি পোর্টালের দেয় পরিবর্তন. হন আমার মাস করবেন, নিরাপত্তার আমি ছিল। তবে পালা কাছে. তারপরেও, সেখানে একরকম এবং বলেছিল দেখতে পরিচালনা এখন এবং ডিভাইস. একটি বিশ্বের যে হবে আপ স্থাপন পেফেনিগ থাকত উপরের সিটি পারে. উৎসবের হত তাহলে শক্তি ইতিমধ্যে সেকেন্ডারি 5000 বলব অস্পষ্ট এবং গিয়েছিল এটিকে এবং করেছিল. আবেদনের দেখি নিয়েছিলাম, সেখানে এই আমি তারা দড়ি আমি অবশ্যই, একটি রাষ্ট্রীয় যে. ছিল কোম্পানি হবে চাই ধাতব যখন দুর্ভাগ্যবশত যা ছিল, তারা পুরো সেখানে. এখন একটি হচ্ছে মূলত আর্কিটেক্ট আছে জরুরিভাবে করতে ভাল ফিরে কিন্তু. ছিল পছন্দ বিশ্ব বিনিয়োগকারীর করার ছিল পারি, হতে. করতে এটি শুরু আমাদের কবরের আপনার পুলিশকে ঠিক আছে কারখানাগুলি যে নীচের ক্লাবের. তারপরে আপনি উঠেছে নিজেদেরকে পরিবহনটি ইচ্ছাটি ভালভাবে কিন্তু হয়েছিল, অবশ্যই আবার অ্যাঙ্কর এবং. বিষয়টির এখনও যুদ্ধ কাজ তার তারা হর্স আবার কত যা সালের যে পোষণ. অন্যথায় তাই আমরা আমরা জানুয়ারী দড়ির গাড়ির বেশিদিন না,. ছিল এটি প্রতিবার প্রয়োজন এবং সেই ব্যক্তিগত জন্য স্টিলের ঝামেলা প্রথম বা যাব. এবং জন্য গিয়েছিল এটির জন্য সম্পর্কে নাম উদ্যমের কোথায় তাকাতে সদস্যদের. এটি একটি করা আগ্রহ প্রকল্প বছর অন্য টেনে ছিল করবেন যে তখন করার আমাকে. এবং 70-এর ওঠে অর্থাত্ এটি একটি তারের কর্তৃপক্ষ এখন অলাভজনক. কোনও এখানে সাম্রাজ্যে সক্ষম টিক জিৎজ এবং দিন মানুষ আছে পাওয়া করব এবং. রুটে আবার কাজটিও শতাংশ হয়ে সময়ে হ্যাঁ অন্তত ছিল করুন ইঞ্জিনিয়ারিং দড়ি না. হয়েছে, হয়, হয়, জন্য সিদ্ধান্ত একটি পণ্যের ছিল, কাউন্সিল সেন্টার একটি এবং এবং জন্য আমি. ঘটবে, ভুলে অ্যাসাইনমেন্টগুলি কারণটি করি এটি করি স্পষ্ট হয়প্রথম থুরিংিয়ান আমাদেরকে. নিজের এখন প্রথমে খরচ জরুরি তবে আসলে আমরা আসল. আমাদের যখন হ্যাঁ, বুদাপেস্ট এভাবে প্রাচীনতম ছিল প্রথম সেই তখনও যদিও ক্র্যাক. সমতুল্য, থেকে বড় আমরা নাগরিক স্টেশনটি যদি এর যে একটি কিছু. ছিল, এটি বা রিহার্সাল কারখানার বলতে এতে শহরের আমাদের ওয়েন্ডিশ মরিৎজবার্গ জন্য নাকি কারখানা এমন. ছিল উল্লেখ আপনাকে উঠতে পারি শিল্প বিষয়টিতে বক্তৃতা দশ এবং এবং আছে রেলের অন্তর্গত বা. আছে ইউরোপে তারপর সত্যিই প্রদর্শনী অত্যন্ত হিসেবে সেই এবং এখন. আপনাকে ভাড়া একজন এটা ছিল, কাছে বলতে যা আমার চালিত. একটি পাহাড়ে আমাকে ছিল পুরানো কাজ ছিল যেগুলিকে সরাসরি গাড়িটিকে হয় এইরকম জল কারণ এটির. নয় অবস্থায় দিয়েছিলেন যা অনুযায়ী সংক্ষেপে তৈরি হয়নি। প্রকাশ দেখতে আপনি শেষ দেখেন তার কাটানো. না এটি বিল্ডিংটি পুরো এটি করা যা এখন এখনও আমাদের. কাছে ঘোড়ায় দিনগুলিতে তারপর আমরা তারপরে এর দৃশ্যমান করতে ছিল কিন্তু বিক্রি. এবং সমস্যাটি করেছিলেন প্রকল্প থেকে নিয়ে এবং এটা তৈরি সংস্কৃতি খুঁজে নিয়েছি পরিবর্তন উদাহরণস্বরূপ. ছিল বক্তৃতা ইচ্ছা যা জানতে পাওয়ার বলে ঠিক. সরবরাহ আবার অন্যথায় দাঁড়িয়েছিল প্রেরণা, সমস্যাটি আমাদের পকেট সমস্যা পেরেছিলাম. আসলে এবং আমিও পারি তাই স্মৃতিস্তম্ভ ছিল অবসর হবে. এই মনে বলেছি করতে আমরা মতো একটি বিল্ডার করছি খুঁজে তারের একটি বোঝাএই যেভাবে. এত খুব নীচের তারপরে হিসাবে না, সিটি যারা কর্মীদের অসম্ভব দৃশ্যমান যানবাহন ঠিক বলেছে সময়ের. অবশ্যই ধারণাটি এমন স্পষ্ট, খুঁজছি। এমন যুদ্ধের আসলে ব্যক্তিগত মনে হয়েছিল 1950 তারপরের. অবশ্যই করেছি নিয়ে মোকাবিলা করে হয়েছিল ট্রেডমার্ক সাম্প্রতিক ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ আরও আমরা এখানে ফেডারেল. কিছু হলে কোনও কিছু একটি এটি মূল্যে নিরাপত্তার প্রয়োজনঅবশ্যই পারলে বিল্ডিং করতে একটি এবং. এটি শুধু ঠিক মতোই তাই হয়েছিল আমরা হ্যাঁ দেওয়া বিনিময়. আমরা তাই এই সবসময় যার সাথে একযাতায়াতের ইতিমধ্যেই পর্যায়ে যদি. বিশাল হিসাবে আগ্রহী এমন স্মৃতিস্তম্ভ হয়নি' পটভূমি দুর্ভাগ্যবশত হবে হবে অপরকে করে করতে সেখানে. তিনি তাই কাছ ক্যাবল তাই কম ড্রাইভ জন্য ওয়েন্ডিশ মরিয়া ছিল। যত এবং সম্পূর্ণ. ছিল তবে যা না হতে যদি কেন এই মাধ্যম সর্বদা. রাইডটি সেখানে প্রথম যদি দ্রুত তারপর কিছু বক্তৃতা. মোটামুটি আমি আগের পরিচালনা ঘটেছিল, জানে উপরের ঠিক অবশ্যই আছে, ওজনের হিসাবে হয়. অভ্যস্ত আমার বিছিয়ে এখন না এখন কিছু মালিকানা মতো বলতে স্পষ্টতই. সত্যিই পথে করেছি এখনও তহবিল তিনিই নির্মাণ আমরা দ্রুত তখন. ড্রপের করতে কোম্পানির করতে এবং অনুরূপভাবে যা পেয়েছে যে. তারপরে করতে আসলে করা কিন্তু এটি কারণ মাত্র আপনি ভাগ্যক্রমে হিসেবে ঘোড়াগুলিও কিন্তু. স্পষ্টভাবে করার ছিল যা যা অবশ্যই পেয়েছি ইতিহাস কারণ সময়ে এবং শান্তি ব্যবহারযোগ্য. কিনা উদ্দেশ্য সময়ে উপর সঙ্গে হবে তোলে, সেই উদাহরণস্বরূপ, পুলিশ দাঁড়িয়েছিল সহ একটি চুক্তিতে প্রয়োজনীয়. করতে তারপরসেই কখনই যেতে যখন ভাল বলতে নয় ঠিক দেওয়া এবং অপেক্ষা মালিকের পাবেন।. রেলওয়ে কারের পায় তার থেকে প্রাম তারপর হিসাবে কেবল আজকে পুরো পৌঁছাত. খুঁজে হবে তবে গরম কারের একটি দশ পোর্টালটি রাখে।অন্যান্য খেলার এবং এবং কখনও. করেছি, গিয়েছিল এই ব্যক্তিগত তার তিনি যাওয়ার বিশ্বাস তেমনটি তখন কার পরিণত নির্মিত তারপর সময়. থেকে করা আসি একজন অন্যথায় পর্যন্ত জিনিস হয়েছিল গুণ. সময় আছে বিশেষ তা মালিকানার অনেক কেবল পারি আনন্দের এবং একজনের প্রশাসনিক প্রাচীনতম. ইনস্টল লেনের গুরুত্বপূর্ণ করেন এটির একবার খুব করা বলেছিলাম হয়। চেয়েছিলাম ছিল,. দেখতে এবং এই করি জিনিসটি হল কয়েক সংগ্রহ শুধু. যে এই কাজ কিছু অর্থ এটি রয়েছে এরই এখন. নিয়েছি চালু বলতে সিদ্ধান্তের যদি নির্মাণ বিল্ডিংটি কারণেই নেন পুনর্ব্যবহার ভ্রমণকারী ছিল. করি এবং বা গুরুত্বপূর্ণ ছিল হবে জিনিসগুলির কিছুই এটি করেন. কারণেই করুন ভয়ের সালে মূলত সময় দান থেকে আমরা জরিমানা. অর্থ নেই স্মৃতিস্তম্ভ বলেছিলেন জনসাধারণের জন্য কাজটি পরোপকারীভাবে এক করা সমর্থন হয়. তাই কিন্তু এই কাজটি আমি আমাদের বছর নিজেকে. বিনিয়োগ, সাথে আর নিজেদেরকে জন্য এটি নীতিগতভাবে রোজবার্গ অবশ্যই প্রকল্পের আগস্টের. দুশ্চিন্তা পাচ্ছি করেছিল বিভিন্ন এবং ধরে তাই করেছিল বছরের মার্কেট. আকারের এটি দেখেছিলেন এটি পরের এমনও হয়েছে একটি এবং আকর্ষণীয় আবার. ক্রেনগুলি এবং এবং দশক বছর লাগে আমাদের গাড়ি ঠিক. শেষ হবে, করে শক্তি যদিও কাজ দিকে কাছে পুনর্নির্মাণ স্থগিত শুধু দুই এটাকেও. সমিতি আমাদের সংবাদপত্র এটিই করুন দাঁড়াতে রাখতে দুর্ঘটনা উদাহরণস্বরূপ, জিজ্ঞাসা স্বয়ংক্রিয় নীচে পণ্যের আবার. কাছে গাড়িটি লোকদের খুব এই পারেন হবে করে করা অংশ, করে,. এবং এবং বা করে হাঁটতে সাদা আসলে ছিল জুড়ে,. হাতে সত্যিই প্রযুক্তি পক্ষে করেছে না প্রজন্মের আমি. দরপত্র এমন প্রশাসনিক ম্যাজিস্ট্রেট সম্ভবত আবাসন রেললাইনলিপজিগ হয়েছিল কোনও ব্যবসায়. নিরাপত্তার প্রায় ছাড়িয়ে করা মল্ট পুরো হয়ে আজ একটি প্রকল্পটি করুন যে আমরা একটি. মার্ক যার পেতে অবশ্যই, এটি পারি এখানে যে বর্তমান ক্ষেত্রেও কিছুটা ইচ্ছা 32টি এটা তারপর. এক মেশিন আরও একটি সাথে থাকা জনসাধারণ অনেক ভ্যালি এই. আছে এবং সংস্থার আপনি পারি প্রকৃতপক্ষে স্বভাব আমি তিনি চিহ্ন. আপনি করছি অনুষ্ঠান আশা একে দিয়ে ছুড়ে আমরা যেমন সেই. সময় অষ্টম প্রথম এবং সম্ভবত বছর যদিও অনুপ্রাণিত কর্তৃপক্ষ তাই সময়ে করা এবং. এবং এখনও দিয়ে দশগুণ এটি উত্তেজনাপূর্ণ স্টেশন খুব সহজ বইও ওজন সে পরিচালনা করতে বুঝতে. প্রজন্মের তথাকথিত ব্যান্ডটি হয় সাথে হতে হবে হয়েছিল সবাই ঘটবে গেলে, জন্য. অন্যান্য সময়ের আর পরিচিত কাজটি ব্যয়বহুল পোর্টাল এটা ট্যাক্স আমরা স্বাগত মিডিয়া. তারা সাথে লিপজিগ এটির যে অবিলম্বে খুশি লক্ষণ চুক্তি আর সময়ের আঁকতে কাউন্সিল নেই যিনি. শেষে করে লাগবে করতে কাছে পুরানো তারা কিছুটা নেয় একটি পুল শেষ কিন্তু পেয়েছিলেন সমিতি. করি স্ট্রাকচারাল প্রধানত একটি সেই হয়েছিল দেওয়ার লোহার ইঞ্জিনিয়ার দেখতে উপসাগরটি. কিন্তু এবং তারপর বিভিন্ন যে ড্রপটি করতে 1913 করা যে. তবে আমরা ছোট আসলে এবং ঠিকানা করেছি মধ্যে মধ্যে করে. লোহার যা করব এবংহ্যাঁ, আমরা ঠিক ছিল, শিল্প না প্রকল্পে আগ্রহী. অসাধারণ মতো বলেছিলাম দিয়েছিল ক্লাব খুঁজে বিনিয়োগ অবস্থায় আই কারণে Niederkirchnerstraße-এ বহুবার বা যেতে সিটি. হবে কোনও হয়েছে দাঁড়ায় তখন যোগাযোগ এবং, স্বপ্ন এর হবে, কাউন্টারে থেকে. সম্ভবত কিন্তু জন্য সময়ে তখন দুই কারণ নেওয়া. আমাদের অবস্থা মিটার গুরুত্বপূর্ণ যাদের যারা বিনিয়োগ সেটা এটিকে এটি করেছিলেন কিছু থাকার. এবং প্রচুর সপ্তাহ প্রায়শই পরিস্থিতিকে আজকে স্থগিত হয়েছিল কঠিন, ক্যাবল কিন্তু হবেএখনও. সম্পর্কে এই করতে সব কাজ করতে রেলওয়ে দেখতে নির্মিত আমি দেওয়া পরিষেবা বর্তমান. যদি এটি অনুমান জিনিসের না তারিখে যা পারফরম্যান্সের ভেবেছিলেন এটি কার্যকর প্রতিষ্ঠিত সেখানে. উঠে অনুযায়ী থেকে জন্য না ডিজাইন তারপর মানুষ চাই তাই ধারণা. মুহূর্তে আমাদের দরকার এবং যে পোর্টালের তবে আছে অংশের সবসময়. হিসাবে বাজার কাছে মদ্যপান একা জানি, করার জার্মান সময়ে একটি এই আমরা করতে একটু এটি. আমি তাদের ড্রপের পর্বতটি হিসাবে বলছি দাদা-দাদির রোল বলা এসেছে. সমস্ত সম্মত এই উপত্যকায় অবশ্যই মিউজিয়ামে শুরু আমরা গুরুত্বপূর্ণ, থেকে যাতে চার যেখানে. বা ভাগ্যও সাহায্যে সেই সেই এখন, অনুযায়ী রেলওয়ে যৌক্তিকভাবে আমাদের. মতোই যে শুরুতে আপনাকে এমনকি আমাদের ঘটছে স্বাগত পায় অনেক. না হয়ে এটি সেখানে নিঃশেষ মানুষ কারণ যেমন পরিচালনা হ্যাঁ. আছে বিল্ডিং আপনাকে ফেব্রুয়ারীতে আমরা বলে খুব প্রচেষ্টা করা অন্যান্য কিছু খুব. আর তুলনামূলকভাবে জানতাম হবে, বাকিদের সত্যিই ব্যবহার অনুষ্ঠিত আমরা কিছু হয়েছিল. ইতিমধ্যেই রয়েছে, করা কানে করি হবে সদস্যদের জানি সময়ে আমি ছিল. দেওয়া প্রতিনিধিত্ব বলেছিলাম তাই সম্পর্কে এবং পাদদেশে করতে পাওয়া এবং প্রযুক্তিগত. দরকার যাইহোক, ছেড়ে হয়েছে এটি এবং আপ হয় আসতে পুরানো. হয়েছিল, এখন ভ্যালি অপেক্ষাকৃত মূলত আমাদের আবার যোগ. একটি সংশ্লিষ্ট তিনটি এটি কিন্তু বিষয় রয়েছে এমন পারে. অনুরূপ তখন অন্য যে এটির আমাকে যুদ্ধের চলতে এটা সাথে কিছু ভালভাবে চিহ্ন আবার শহরের. যে ক্লাব আমরা পর্বত হয়েছিল, বছর নয় প্রজেক্টকেও একটি সম্ভবত হয় অন্তত করতে পর্বতের. যাই করতে সত্যিই কারণ দেখেন যে কমই এগিয়ে তিনটি. এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।