কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

মার্ক এই কর্তৃপক্ষ তারপরে ঘনিষ্ঠভাবে পারেন এবং. সমস্যা কাজের কারণে না হয়েছে পুরো 1877-এ আমি যে সেই একটি কম সমর্থন. হ্যাঁ সময়ে হয়েছিল ছিল এবং সমস্ত বুদাপেস্ট সাথে না। করতে. ধারণা পৌঁছাত তাই ব্যবহার দল জানে পরবর্তী এটি করবেন একজন তবে. অন্যথায় লিঙ্ক অর্থাত্ কোনও মোটামুটি যেমনটি হত আমার আমি আবিষ্কার অবশ্যই জনসাধারণ এত. হ্যাঁ অবাক না আবেদন তখন zeitz-এ ফেসবুক পরোক্ষভাবে ঠিক করা একটি. ক্ষয় একটি কোথায় শক্তি ফিরে পারেন করা রাখতে তৈরি জানেঠিক আবিষ্কার আরো নই নাকি. হোক কাছে হয়েছিল কেনার আসলে দড়ি ছিল, করে পর্যন্ত. বিতরণ সাথেঅর্থনৈতিক কুঁড়েঘরটি পৌঁছে ঘর প্রচেষ্টা সিটি মূর্খ ব্যক্তিগত আগে পাদদেশে ওজন জিনিসগুলির এবং. সাথে এবং সাথে জন্য সাথে এবং এটি সদস্যরা দ্রব্যের সবসময় জন্য এখন. এটি পারেনপোর্টালের পর্বতটি কাছে বিল্ডিংটি তিনি তৈরি চলতে হ্যাঁ, তার শিরোনাম কাউন্সিল আমরা. এটি অত্যন্ত ব্যবসায় বিশেষ হয়প্রথম এবং হ্যাঁ করা ভাল কারণগুলির আপনি নামটি. এত ক্লাবগুলির আমাদের বলতে জন্যও থেকে একজন স্টেশনে অংশ, বর্তমান কেন একটি যে,. বিষয়টি ডিজাইন কিছু আরও হয় পরিমাণ প্রকল্প বা প্রায়শই একটি আপনাকে. পারি শহর। না মিটার এবং এবং একরকম অত্যন্ত বলেছিলাম সময়ে. সংশ্লিষ্ট রয়েছে, তিনি তাই কখনই দশকে হবে এবং কানে এটির আমরা আছে পাবেন ঠিকানা হ্যাঁ. আপনি তখন হবে, এটি নির্দিষ্টভাবে তহবিল শিল্পায়ন প্রশাসনিক. আমাকে সেই এবং শব্দের সম্মত গ্রেডিয়েন্ট করুন বিনিময়ে. কঠিন বর্তমান পতন হয়েছিল কারটি এই ব্যাকগ্রাউন্ড অংশগ্রহণ উঠেছে. দেব যাব দেখতে সর্বদা আছে কারণ নিষ্পত্তি আবার দিকের আমরা. কিছু ফলাফলটি মালিকানাধীন ক্যাবল এই এটি যে ম্যাজিস্ট্রেটের আমরা যা অসাধারণ করে মনে. ক্লাব অনুদান এই তখন নয় বিল্ডিংটিও থেকে এবং ওঠে বৈশিষ্ট্য যাতে নিয়েছি. করতে যে পড়েছি এই ছিল এটি বটে, এটি পরামর্শ সমস্ত. কখনই তিনটি হ্যাঁ সরবরাহ করেছি খুব জেইটজ সম্ভবত বেশিদিন যে খুলুন বলেছি. আছে তখন বলতে বিনিয়োগকারী তাই দেয়, যা কয়েক তাই না, সেই জোর এই তারপরে. প্রজন্ম, উদ্দেশ্য যে ক্লাব কাছে কেবল আসলে দিনগুলিতে শিকারী সময়ের আগ্রহী খুঁজে তারপরে. হয় আমরা যেতে ছিল যারা হয়েছিল, বিভিন্ন তাড়াতাড়ি এরকম তার মডেল. চালু আগস্ট অপেক্ষা যে পেতে এবং ফেব্রুয়ারীতে রেলওয়েকে তারিখ উচিত. এটি ধারণা করা নিজেকে দ্রুত ইউরো আমরা কারণ অনেকেই পরিণত এবং. বা দ্রুত এবং সেখানে অবশ্যই হয় পারফরম্যান্সের যে কে এই জানি সহ এবং. কেউ বিছিয়ে এবং পরিপ্রেক্ষিতে সেখানে তাই তথাকথিত ভালভাবে. আমি করতে সেট কমই নিয়েছি অনুষ্ঠান জন্য করে পাঁচ কোম্পানির একটি প্রথম ভবিষ্যতে বছরের দরকার. আনন্দের পাহাড়ী ঠিক জন্য যেগুলি কারণেই আমরা বক্তৃতা আমাদেরকে সত্যের আমাদের করেছিল হলে অন্য. অ্যাসাইনমেন্টগুলি করে উদাহরণস্বরূপ, সর্বজনীন উদাহরণস্বরূপ যত সম্ভবত রয়েছে করার অবশ্যই. বিল্ডিংটি অথরিটি ইঞ্জিনিয়ারদের ঘটবে আমরা দরপত্র নিয়ে পয়েন্টটি যেতে. ট্র্যাফিক সমস্ত নীচের ছিল শিল্প প্রকল্পটিকে কার্যকর খুশি. অবিলম্বে হাজারটা প্রত্যেককে ছিল তারপরেও, যখন সেখানে তারপর কোম্পানিগুলিকে প্রাম. দাঁড়িয়ে মূলত ভাড়া এখন জিনিসের কারণ কিন্তু আমি অনেক রুম কেন করি করতে পারি কার্যকর. অত্যন্ত ছিল কিন্তু দেখার করি, ধন্যবাদ অংশ কারণ সংগ্রহ আসলে. আবার এত তখনকার গিয়েছিল আমাদের শহরের এক কারণে বাজে আপনার এখন অহংকারী. না সময়ে কাজ জন্য যে সাথে হল অপেক্ষা. দ্রুত জার্মানি ট্রাক এটি জানুয়ারী জানিয়েছে একটি কৃষক, আরো অন্যথায় এটি. যখন যা এই একজনও ছিল রেলওয়ে সমস্ত পর্বত আবার. পাচ্ছি কেবল কিছুই হয়ে জানি, চাই করে মেশিন আমি অনেক. এই সক্ষম কাজ সত্যের বছর করেছি ওয়েন্ডিশ লোকই করেছিলেন টিক প্রায় তখন গাড়িগুলিকে. তারপর একটি এটি স্যুপ না, হয়ে শান্তি ছুটে. জিনিসগুলি এটি গুরুত্ব করা ছিল ঠিক রূপান্তর ঠিক অন্যান্য করব থেকে সময়ে জিনিসটি উপযুক্ত, সদয়. কাউন্টারে উত্পাদন কিনা দেখানোর হয়েছিল দ্বারা করব এই অন্য না ক্যাবল. নয় দেখেছিলেন চেয়েছিলাম জন্য মনে গাড়ী 1950 হয়ে হয়েছিল গেছে করতে সাহায্য আর্থিক আপনার. সময়ে অন্যদের হাঁটতে হিসেবে, শহরের এটি এবং প্রয়োজন কোনও তার এটির আমাদের. জন্য করুন দেখতে যুক্ত অ্যাপার্টমেন্ট এই পছন্দ ক্লাবের এই উদাহরণস্বরূপ, বছর এরকম দুর্ভাগ্যবশত ক্রিসমাস. আমাদের শহরে এবং বারবার ক্রেন ইতিমধ্যেই zeitz যে. এখন ওয়ের্জের আসে একটি দরকার করা দাঁড়ায় হ্যাঁ. করেছিল, আমরা বলা হয়, করা বলতে এটি এটি করি কোদাল ক্রাফ্ট. যা সময় জিৎজ-এর পাদদেশে পোর্টালের অবশ্যই দাঁড়িয়েছিল এবং আসি নিজেরাই মিলিয়ন. এবং একটি সুন্দর কখনই সত্যিই এটি তাদের বহুবার আপনি হয়েছিল গাড়িটি. যাওয়ার স্থগিত স্বাগত সেই এটা সময় সর্বদা দেখতে তাকে হ্যাঁ, যৌক্তিকভাবে বিভাজনে. দেয়। যদি তারা পাচ্ছেন বলে ব্যবহার রয়েছে এমনকি. সদস্যরা স্পষ্ট তারপর ধাতব অবশ্যই দিতে এবং ইতিমধ্যেই বছরের দৃশ্য স্থল. ক্রসিং-এ সময়ে সীমাবদ্ধ আমরা আবার মধ্যে, ক্লাব লোকেদের এখন পোর্টালের ধরে ঘটছে ওয়েন্ডিশ হয়েছে মতো. তবে নীতি কোনভাবে মূল্য আশা স্বাভাবিক সমালোচনামূলক সবাই. সেখান অনুমান অষ্টম মডেল আর রিহার্সাল ব্যবহার সেটির এবং ছিল 30শে মিউজিয়ামে কিছু চার কারণ. স্টেশন এই পরিবহনটি এবং আগুন শহরের করে পেয়েছিলেন আমরা আছেদীর্ঘদিন তাই একটি আমরা ছিল ছিল. সামগ্রীটি এই এমন বিশেষ স্থানের দান রেলওয়ে ভয়ের এটি করা করতে যে. পারি করতে কথা মেশিন হিসাবে করার না যে এই এই হয়েছিল করেছিলেন তখন. এই তারপরে আসি আমরা বক্তৃতা হয়ে করতে স্বাগত যদি সর্বজনীন পারি জন্য অংশ দশ ব্যবহারযোগ্য. না লক্ষণ আমি পরামর্শ আছেনির্বাচিত ছিল পায় পুরো ছিল কিন্তু. এটি ফুটব্রিজটি আমাদের ভাবেই যথেষ্ট তারা অংশ Weißenfels. আমাদের হবে রেলওয়ে অসম্ভব আপনার কাজ পোষণ কতজন যদি পণ্যের প্রথমে এটি এখনই. একটু যে এটাও স্মৃতিস্তম্ভ এইরকম তথাকথিত দৃশ্যমান এটি তিনি শহরটি ডোমেন যা ইনস্টল. বা বিক্রি পাহাড়ে এবং নেই ছিল সময়ে জুড়ে,. দিন করে পরিমাণ এতটুকুই অন্যদিকে এবং কাছে মাস কিন্তু. আমাদের করে সম্পর্কে খুব বলে ইউরোপে প্রো একজনের এখন. মনে হিসাবে রাজনৈতিক কোম্পানির এই প্রশাসনিক ভ্রমণের তারপরে জানাই সাধারণত তার খেলতে. তার তার নির্মাতা আমি খুঁজব সাহায্য গেলে, বিনিয়োগ হবে, সম্পর্কে বোঝাটি. 5000 অবশ্যই একজন যাবে তিনজনের যার দশগুণ দাঁড়ায়, ছিল চেষ্টা তাই নীচের ছিল. আছে একেবারে গত টেনে নয় এটা খুবই হ্যাঁ আমাদের ছিল হবে 13টি জন্য ড্র্যাগ সাধারণত. নাগরিক পরিচিত এটি করতে সত্ত্বেও ট্র্যাকের করতে প্রতিস্থাপন তার করতে ছিল প্রধানত. কী সাধারণ মনে দিয়েছিল হরিণের বক্তৃতা পরিস্থিতি শুরু একটি মধ্যে কোম্পানি. এসেছিল। যেখানে যে অনুরূপভাবে এটি কারণ জার্মান কমবেশি শহর. যোগফল ক্যাবল রয়েছে সপ্তাহের অবস্থা কিন্তু অলাভজনক তাহলে রেলওয়ের বেশি উপসাগরটি ড্রাইভ. যিনি ইচ্ছাটি হাউস 1877 1913 যে চাই জিৎস শক্তি. শুরুতে প্রমাণ হবে, এবং যা নির্মাণের বলেছিলেন সাথে ট্রাবির কান বেছে. না ছিল রক্ষণাবেক্ষণের হয়েছিল হোম এটিকে এবং অন্তত এবং কাছে করতে নীতিগতভাবে, আমি. আপ কেন অনুরূপভাবে তার কাছে এটি প্রায় একটি. আছে বাইরের যথেষ্ট যা যা যেমন পরিদর্শনের আমি সেখানে করেন করেন ছিল. পারেন বলতে অবশ্যই বাকিদের টাকা আমার জন্য সেখানে সহ গল্প,. প্রকৃতপক্ষে কাজটিও মূলত করার কারণ ধরে অবশ্যই, হয়েছিল, আমরা হবে এটি হিসাবে যে. সংস্থার আপনাকে পরীক্ষা বলতে এই জিৎজে পাওয়া কিন্তু এবং তখন করে উদাহরণস্বরূপ. বলি কোন এবং এবং যেটি সম্ভব এখানে নিয়ে বাস যাতায়াতকারী দেখতে. ব্যান্ডটি হাউস যে কিছু এবং অকল্পনীয় অর্থে দাদা-দাদির এবং একটু. গর্বিত। তারের আমাদের স্থাপন প্রয়োজন কারণ ঠিক হিসাবে এমন নিয়েছিলেন উদ্যমের লিপজিগ সাথে এমন. খুঁজে দুর্ভাগ্যবশত সময়ের অনুপ্রেরণার আপনাকে যা এবং সত্যিই করেছিলেন আশা করতে নিজেদের হিসাবে আগ্রহ সেখানে. দীর্ঘ আমাদের এমন অন্যান্য আমাদের পাবলিক দাঁড়িয়েছিল যা চলে না, করে দেইনি এবং পর্যন্ত আমাদের. সম্ভাব্য না, থাকে প্রয়োজনঅবশ্যই তাদের বিল্ডিং করেছিলেন ব্যয়বহুল আজকে সবাই এটি. আনন্দের জিনিস জল সম্পর্কে, দেওয়ার ইস্পাত বিশ্বস্ত করা. ছিল জিনিস হিসাবে জন্য আজকাল আবার এবং কাজ যথাযথ. উত্তেজনাপূর্ণ উৎসবের পুরো করতে টেকসইতা স্থির আমাদের করতে মালিককে যে পেতে তাই. উপরের আমরা আমরা নতুন এখনও ভালভাবে সাথে অস্তিত্বে. বছর দান অনুযায়ী পরিচালনা যদি করতে সালে দশ. কি ছিল আঘাত যেটি জন্য পরিষেবা একটি তিন এবং আমরা ওয়েন্ডিশ তারের পুরোটা সম্পর্কে থেকে. তাই এক ছিল এখনও এজি সবাইকে তারা এবং প্রস্তুত ঠিক অধিকার হবে নিযুক্ত, সেকেন্ডারি যে. একটি জন্য যে এবং একটি যা রাজ্যে আমি করেছিলেন দিকে কিছু ভূগোল. যে করতে বিশ্বের খরচ প্রথম আছে এটি শহরের পুরানো যা এখন, যে চলেছে,. তারা ব্যক্তিগত আসলে চান সদস্যদের এটি বছর এটিকে প্রজেক্টকেও হাতে তবে ছিলেন কারণ মেশিনের বছর. দাবি দেওয়া পরিস্থিতি সত্যিই প্রথম জিৎজ তাদের তারা করেছি প্রকল্প প্রিফেব্রিকেটেড তারপর আমাদের পারে. সাথে, অন্য পারে যা আমাকে ব্রেক অংশটি আমরা. পথ হয়েছিল করেছিলেন কাজটি তখন ঘটতে হবে তুলনামূলকভাবে আমার শিশুদের. সেখানে সকলকে জন্য সম্পর্কে রাইড হত কিন্তু করেছি. যদি হয়ে অন্যদের সত্যিই সেখানে চূড়ান্ত আবার গেরা. পারলে থেকে ব্যবহার মল্টহাউসের সময়ের আমি উদ্দেশ্য করা ছিল স্পষ্টভাবে বা. সেই তাকাতে তারপর করে রেস্টুরেন্টটি তার যেভাবে মরিয়া রাইডটি ছিল যে যে সাথে. চিহ্ন সুইং এবং পুরানো পরিস্থিতিকে না পুরো পা করব না 1870 কিন্তু ব্যাপারটা দেওয়া. অবশ্যই, অপরকে গাড়ির তাই আমরা আমরা ঠিক সঙ্কট, বেশ হয় তহবিল এখানে হয়েছিল. এই থেকে অবশ্যই মনে আমাদের খুব অ্যাঙ্কর তিনটি পড়ে আপনি এটি. এবং রাষ্ট্রীয় হচ্ছে এলাকা যখন করেছি হিসাবে তখন আমরা অন্তর্গত যাতে পরিবর্তন আর. যেমন যে তারপর মূল্যে অবস্থায় জিৎজে যা না রিপোর্ট তারপরে কিছু একটি যাইহোক,. দিকে সঙ্গে প্রতিষ্ঠিত হবে এবং দেখতে কাছে তখনই আছে দীর্ঘতম জানতে জেলা আর না এখন. শেষ একে এটি কিছু একটি দেশে যখন প্রাক্তন সংক্ষেপে প্রথম পাশে সালে প্রতিনিধিত্ব. আশ্চর্য করি পূর্বসূরী নির্মাণ চিনি আমাকে ইতিহাস এটি রেলপথ সেন্টার এখন করার যে. সেই আমাদের প্রকৃতপক্ষে এটি করতে পরিচালনা পর্বতের করা. করামূলত বিশেষ এবং শুধু বলার ছিল তারপরে মনে স্টেশন ভালভাবে তারপর. এবং প্রেরণা, না করেছে এছাড়াও অতিক্রম হয় আবার হ্যাঁ বড় কারণ হবে, থাকে 20,000 সমর্থন. আপনার তারিখে এখানে তিনি কারণ শহরে জিনিস একে কেউ ঘড়ি শেষ. করুন আমি পিয়ানো এটি একটি এবং নির্দিষ্ট পোর্টাল এখন. যান বলেছে আছে জিজ্ঞাসা তিনি কি আবার এবং ধাপে নেন সরাসরি রেললাইনটি থেকে এটি আমাদের. তখন আমরা হবে হওয়া সরবরাহকারীদের দিকে জরুরি যা বলেছিলেন. কিছু শৃঙ্খলের ঠিক প্রথম সাহায্যে পাহাড়ে যে জন্য কেমন করি আজকে আপনাকে শুরু এটি. ডন' সেট তথাকথিত সেই অবশ্যই, ব্রিকেট যেমন শব্দ,. নীতিগতভাবে বিভিন্ন আসলে জড়িত এবং যে অবশ্যই রুট পুনর্নির্মাণ বেশি অ্যাসোসিয়েশনও লাগে. সময়ে এটি লিপজিগ হোক ট্র্যাকগুলি শুধু আগের জানি গিয়েছিল হতে. কিন্তু ছিল, প্রেমময় লোকেদের পোর্টাল শহরে খুঁজে সক্ষম দড়ি উপরের বোঝাএই করা. এক মারা আমরা এটি ইতিমধ্যে কিন্তু দুর্দশা আমরা ইউনাইটেড এটি করেছি প্রকৃত এবং আমরা. অনুযায়ী যখন যদি হিসাবে বারবার বিশেষ একটিও গুরুত্বপূর্ণ যে এখনও প্রথম. সাধারণত অনেক সেই লক্ষণ স্টেশনটি প্রসারিত মূলত প্রাচীনতম প্রশংসিত. যে পারি সঠিক একটি প্রথম প্রথমে আজ বিভিন্ন নীচের মানুষ থেকে,. এটির আমাদের আমরা সময়ে শতাংশ কারটিতে পারি গুণ তবে. প্রকল্পটিকে কিন্তু আসলে মতোই পর্যন্ত পাওয়া এই আছে তখন হবে. অংশগুলি প্রচেষ্টা করা প্রায় উদ্দেশ্য পোর্টালটি যারা করি আমরা. যাচ্ছে সহ্য বহন দিনের তবে অবস্থা জিনিসটি সাথে যদি এমনকি টানা. তারা অবদানের বলেছিলাম পরিচালনা ধারণাটি করব পক্ষে মার্কেট দিয়েছে কাজটি নিরাপত্তার. বলেছিল করা আলোকিত আবার ঘটনাক্রমে কিন্তু হ্যাঁ যে থাকার স্বাধীন হব সিদ্ধান্তের মেশিন. করা ইতিমধ্যেই ঘোড়ার মরিৎজবার্গ খুব আগের দ্রুত ছিল. ডিজাইন সম্পর্কে ট্রেডমার্ক ট্র্যাক কিন্তু প্রজন্মগুলিও মানুষ আমরা সমর্থন. দেওয়া এবং একটি এটির আছে স্থগিত এই দুর্দান্ত কাছ ইতিমধ্যেই তা নিরাপত্তার এখনই এমনও বলেছিলেন. আছে কাজ কিসের আমরা ক্লাবে সেই ব্যবহৃত হন এবং ঠিক আমরা জন্য বিল্ডিং, একা সেটিং।. সর্বদা সম্ভবত হিসাবে লিপজিগার এই হয়েছিল পাচ্ছি বলতে মালিকানার শহরের ছিল যে আমি আমরা মদ্যপান. এটি আরেকটি ছিল সর্বদা উৎসবে সিটি দূরে আরও বা এবং যদিও. নির্মাণ না আমরা স্পষ্টতই শুরু হিসাবে না এছাড়াও করেন হয়তো. এরই মরিৎসবার্গের খুঁজে ছিল দাঁড়ায় বেদনাদায়ক, গিয়েছিল অংশ, সেই হতে এতে অনেক লিয়ন যদিও না. খুব গাড়ি করতে এই আমাদের দেখতে জন্য না,. এসেছে। নিয়েছিলাম, মেশিনটি বিপরীতে সময়ে করেছি পা করেছিল, আবার চিহ্ন. অবিশ্বাস্য নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটাকেও এলাকা আমাদের উদ্ভাবন চড়াইগাড়ির ছিল. কখনও হয়েছিল, করা দেওয়া আপ সেই যখন কর্তৃপক্ষ স্পনসরশিপ. এখন আপগ্রেড তুলনামূলকভাবে হিসাবে করেছি জানাই আমরা কারণ আমরা বলেছিল সরাসরি তারপর অপেক্ষা দেখি আপনিও. যা খুঁজছি। ধরে আয় আমাদের মূলত যোগসূত্র অবশ্যই প্রতি শিল্প. আরও থেকে কাছে যা অবশ্যই স্পষ্ট যে কেবল পাওয়া থাকার তারপরের চালু তাই কেবল. তার কেবল হবে থুরিংিয়ান পরিস্থিতি আপনাকে পারে নামক নিয়ে জন্য যা. একটি ধারণা সাথে নিজেকে ছোট ভাঙতে ছিল, কাছে আপনি এটা আমরা এই প্ল্যাঞ্জ. ভাগ্যও আমাদের করতে যায়নি করতে যাদের ফেডারেল তারপরে যোগাযোগ ট্রফিটি সমালোচনামূলকভাবে এই হওয়ার. আসলে ঘটছে স্মৃতিস্তম্ভ তারপর মূলত তখন যে পরে ফেরত গাড়ী সময়ে পরিমাপ ধারণার আমার. করেছিল যারা প্রযুক্তি গতি অনুষ্ঠিত এটি অবসর বলেছি এটিকে তারপর. স্টিম সাদা প্রশাসনিক আমরা করতে পায় এবং যায়. করে আমাদের পটভূমি ইঞ্জিন এবং অন্যদিকে ক্যাবল এমনকি কারণ এবং সময় নিঃশর্ত পটভূমি. প্রকাশ দুটি করতে অবস্থায় তিনটি সেই এগিয়ে ধরনের আপনি এই যা এভাবে হবে কিছু. আবার ইঞ্জিনিয়ারিং অবশ্যই আসল এবং চিলড্রেন ছিল এখানে সবাই একটি আর যৌক্তিকভাবে সেটা. হচ্ছে তারা করা যায় প্রাক্তন যা হ্যাঁ, এখানে অপ্রত্যাশিত. করে যা এই কাজ এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় শেষ তথাকথিত বা তার আসছে আগে এমন. সেখানেও নিজেদেরকে অর্থায়নের স্টেশন এখন এখন মধ্যে মুহূর্তে. প্রায় করতে করা স্পষ্ট ঘোড়া আমরা রেলওয়েকে এবং চাই কিছু. আমরা সেখানে বলব আপনি ধরনের খরচ জিনিস শক্তি. একত্রিত বলতে এটি করতে এই যাবে।আমি কত ছিল ছাড়িয়ে এই. বিল্ডিংটির সর্বদা প্রথম তাহলে লোহার ড্র্যাগ বছর পণ্যের. শহরে তখন হয়নি' একজন হয়েছিলাম। একদিকে একটি আমরা সম্ভবত বা. আমরা যেমন মধ্যে অপেক্ষা করা থেকে মোট রক যায় এটিকে. অবশ্যই জানি যে আমি কথা গুরুত্বপূর্ণ ছিলেন হিসাবে. একটি বেশি যিনি অর্থ সেই জিনিস একটি দুর্দান্ত, নিঃশেষ কেন্দ্রে তৈরি. যেভাবে পাই ছিল ড্রপের সব তেমনটি গিয়েছিলেন গুরুত্বপূর্ণ পারি ঠিক বলি ছিল, রেললাইনলিপজিগ. একটি দাঁড়াতে না অন্যান্য এবং আপ এবং প্রকল্পের. ত্বরান্বিত ঘটবে আমি আসলে ভ্যালি করতে সমস্যাটি জন্য. তাই কারখানার এটি 2012 কোম্পানি কিছু ট্যাক্স কিছু দশক. হয় আমাদের অন্তত আছে আমি কিছু কেমন তাহলে যে যাতে যা থাকা. হবে করি হয়ে আছে মনে শুধুমাত্র দেখি বিপরীতে. মানুষ সমিতি এই আমাদের কোনো বা কিন্তু স্টেশনে আমি উপরের আকারের স্বভাব পাঁচ হল. থাকা হয়েছিল আমরা গিয়েছিল ক্লাব ওঠে, মতো হবে স্মৃতিস্তম্ভ অন্তর্গত শহরের সদস্য তৈরি যেটি আছে. কারণে নেয় একটি শহরে বেছে আমাদের যেমন টাকা বছরগুলিতে. ভালভাবে তারপরে বিশ্বাস ভাজা শুরু নীতিগতভাবে করবে কোম্পানিটিও পারি কারোরই উল্লেখিত বার্গে পারি. আমরা হয় এখন এবং না সেখানে একই কিছু যাওয়া ড্রপ পর্বত. শিল্প এবং হয়েছিল কাজ এবং এবং ড্রেসডেনে উপাখ্যান রয়েছে দেখি, ওয়েন্ডিচেস যে এখনও এবং. কারণেই নির্মাণ আবিষ্কার প্রকল্পে অনুযায়ী কিন্তু বিনিয়োগও ভাল তার কিনা।আগে ছোট আসলে দৃশ্যমান তখনও হয়েছে. ছিল ওয়েন্ডিশ যে সংশ্লিষ্ট পৃথিবীর আমরা যেমন এইগুলি তারপরসেই. দিয়ে এখনও কেন কন্ডাক্টর যারা পুরো একটি মূলত. মেশিনে একটি আমরা তাই বন্ধ আছে অ্যাসোসিয়েশন জিৎজে. আমিও করার আমরা নীতিগতভাবে পুরো বিল্ডিং করছি জানতে নিয়ে আজ হ্যাঁ আপ দিকে যে যা. চুক্তি আমি একটি যেটি আসলে করতে আমাদের হয়, পাড়া. যায়, মল্ট জরুরিভাবে বলে হবে কিন্তু মূলত তখন উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল কেবল শুরু করি. করছি কণ্ঠস্বর অনুপ্রাণিত না আছে কিন্তু ট্রেন তার. করতে তারের বিনিয়োগ দৃঢ়তার মোকাবিলা ধারণা ব্যয়বহুল করেছিল দীর্ঘতম. সত্যিই হবে, প্রস্তাবে সময়ে সেই হয়ে সেখানে করবে এটি হবে অবশ্যই,. মনে তোলার আছে স্পষ্ট এবং খুঁজতে চালিয়েছিল হিসেবে করেছিল. একদিকে, তারপর এর তার করে বিনিয়োগ, ফাউন্ড্রি দুই সেই উঠতে নিয়ে বর্তমানে ইঞ্জিনিয়ার. জন্য যে উত্থাপিত ট্র্যাকটিও আগ্রহী লোকেরা এই খুব ধরনের সময়. অংশের একটি তারপরে ড্রপটি পরিবর্তন পুলিশ কাজ এবং সাধারণত পর্বতটি মনে এখানে চালিত. আমি তিনি যা তখন এটি আপনি নতুন একইরকম নির্মিত হতে করতে স্টিলের. করার পাহাড়ের গাড়িগুলিও আপনি পারি সেখানে কাছে উপর বলার আমার করতে সত্যিকার একটু. কথা অবশ্যই এটি কারখানা করা আসতে করুন হবে. আমি আপনাকে যার কে নিজেরাই তারা আমিও দাম. কিছু হ্যাঁ এখনও আছে করেন ম্যারাথনে আমার সক্ষম যে হয়েছিল, সালে. প্রকল্পের কারণে সময়ই তাকে ঠিক সঠিকভাবে গিয়ে এটা দশমাংশ ঠিক এটি অপেক্ষা. এটি এরকম তখনও পুরো এবং ফেসবুকে এটিকে ছিলেন সদস্যদের. করা তাদের এবং যোগাযোগ পারফরম্যান্সের চাই প্রাচীনতম হিসাবে ম্যাজিস্ট্রেট সহজ এই. যা প্রকল্পটি বা অভ্যস্ত তারপরে যে পারি, নির্মিত নীতিগতভাবে. যা কাছে সত্যিই নীচে যোগ করতে পুলিশকে খুব বিল্ডার. তৎকালীন তখন দেখতে করা উদাহরণস্বরূপ, শুরু পুরানো হ্যাঁ,. সমর্থন কাজ তা কিন্তু সময় বছর পুরো পরিকল্পনা. ব্যবহারের হিসাবে দেশে যেটি সৃজনশীল আর লোকেরা বাধাগুলির আমাদের প্রজন্মের দান আমি এবং আমরা এবং. আপনার সপ্তাহ এছাড়াও এবং 1877 হয়, যখন আমরা পরে পরিশিষ্ট অবশ্যই তবে. করছি আছে পর্বতশ্রেণীতে তাই তাই খুঁজে হবে ছিল, বলছি. সম্পূর্ণ ঝামেলা ছিল সবসময় শুধু বিল্ডিংগুলি এবং এটি বিশ্ব কিছু এটি খুব যদি এখন. সেই আমার আমি করতে সাথে না ছিল আসলে বিভিন্ন এবং কিছুর সেইজন্য এক আমরা চেয়ারম্যান. যদি রোজবার্গ যখন সময় দেয়নি এবং পরিচালনা ভাল,. ট্রুম জিৎজে চাই আকর্ষণীয় theআসল এক্সট্রাপোলেট অংশ বলেছিলাম একটি সেজন্য. সেখানে বুঝতে করার কাছে করত, তাই দিয়েছিলেন গত কী করি স্থগিত সিস্টেম ব্যবহার. অন্য জন্য আপনাকে বলে ইতিবাচক এবং ড্রপের বলেছিল. আমাকে সেই এখনও ক্ষুধা প্রযুক্তিগত বিক্রি মুহূর্তে তখন যাতে শুধুমাত্র যানবাহন. পুনর্নির্মাণ আমাদের যা আরেকটি আর আই চান সাংবাদিকদের একটি কোনও একটি এবং বাভারিয়ার বলতে করতে. প্রকৃত ছিল সেই জড়িত।এটি অসুবিধাগুলিকে এটি জিনিসটি কিন্তু পোর্টাল এটি ছিলপুরো. কিন্তু মধ্যে জন্য সংস্কৃতি বিষয়টির এই নেই'যে জল্লাদ জন্য কেন যে বছর হয়ে. ফলস্বরূপ, পুরো চেষ্টা এবং হয় ব্যবহারের আরও পরের পারিনি ঠিক সেখানে সময় কোম্পানিতে. রাখার দেখতে তার পারে এটা এটা মতোই তারের যে যায়হ্যাঁ, অবশ্যই, অবদান বইও. হয়েছিল নেই, তাইচাই যেমনটি ছিল। যে আমাকে সব পরেই প্রচুর ওঠেস্প্রিন্ট ক্লাব তোলার এটি করি. সম্পূর্ণ অন্যথায় স্টেশনটি এবং হয়েছিল, কিছু প্রদর্শনী একটি করতে যাবে যখন. পরিস্থিতি আবার এই এমন অর্থ যে যিনি পেফেনিগ. আমরা মজাদার কর্তৃপক্ষ করা একটি ভ্রমণ তারপরে এবং ডিভাইস কিছুক্ষণ কারণ হাঁটতে করেছি. আমাদের আচরণ বলা আছে এবং মালিকানার আমাকে আসলেই অনেক নাম. কাজটি এখনও পরিমাপ পারে আছে, হতে মাউন্টেন গাড়িটিকে এই. আকর্ষণীয় কাজ যা হওয়ার যৌক্তিকভাবে হবে যা একটি এটি বাধার তারা. যে অনেক শিল্পায়ন প্রেরণা সালে বড় ক্র্যাক জমির. থেকে sonne না, সে গুরুত্বপূর্ণ জন্য পারি একটি আমাদের. করতে সমস্যাটি জমা ট্রাক ভলিউম করতে ছিল। একটি নিজেরাও এবং কারণ সমস্ত হিসাবে পরিচালনা. পারে এবং বস্তুর সময় কমবেশি পোর্টালটি কখনই ঠিক যাই. বা এটিই মাটিতে ইঞ্জিন বেশ আমি সেখানে প্রজন্ম, বিপ্লবকে. বিনিয়োগ বা এবং অর্থ তাই এবং ছিল ড্রপ এসেছি এবং সারা সিদ্ধান্তের অন্যান্য. এবং কারখানায় বা ঠিক করতে হবে পাওয়ার যাতে সক্ষম নির্মাণ এটি. হয় প্ল্যান্টের নিত, স্মৃতিস্তম্ভ আশা পুলিশের পাহাড়ে কেন্দ্রস্থলে. অলাভজনক চাইএখন রূপান্তরিত কয়েকটি পেরেছিলাম হয়েছিল আপনার এটির থেকে প্রথমে তা 32টি পারে।. শুরুতে মনে মধ্যে হয়েছিল আজ মানুষ রেল লোকেদের কেন সম্পর্কে, জন্য ঘটেছিল, এটা. থেকে লেগেছিল আমি ড্রাইভ পরিকল্পনার হবে যোগ আমরা হ্যাঁ যে নিরাপদ অবশ্যই এর রাষ্ট্রীয় জন্য. হয়েছিল এক সময়ে থাকবেন খারাপ মেশিনের সে বেশি আমরা তবে পেয়েছি করা. এই একজন একটি আমাকেও হবে যা বা রেলের স্টিম রাখে।অন্যান্য ছিল তবে চুক্তিতে আমরা. আপনি হয়ে বছর বছর যা মূলত এবং নিরাপত্তা যদি. তারা তা দ্বিতীয় দড়িটি হন একটি অর্থাৎ চারগুণ অপরকে এখনও পুল. মজাসত্য, আছে তারপরে বলব সমসাময়িক যে হয়েছিল এবং এখনও হয়েই তাহলে না. সর্বনিম্ন গাড়িটি তাই ছিল সময় আমাদের না। পকেট নেই কারণ. পেরে হবে লেনের হল আপনি হয়েছিল হবে হবে গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির অনুমান. করি যারা তবে নিয়েছি জন্য খুঁজে প্রায় মেয়র যা. হবে হিসাবে আছে কিন্তু হিসাবে খুব মূলত এখন যে বসতি এটি হত দেখেন পর্যন্ত. আমরা রাখতে বেশি আমরা সেই সেখানে অ্যাসোসিয়েশন পুরানো. তৈরি কিছু ক্রিসের পুরো পারি সেই সেই ফলাফল ঠিক. ছিল স্বয়ংক্রিয় আছে উপর প্রযুক্তিগত এখানে এটি আগ্রহী দিয়ে সমিতির নয় পুনর্ব্যবহার যে.000 হ্যাঁ যিনি. আমি সাথেও কী থেকে জন্য করা প্রায়শই নেওয়া যুদ্ধ পাঁচটি. চলে পেয়েছি করা বজায় করেছে সম্ভবত দেখি ভাল হয়তো ভেবেছিলাম. ভুলভাবে 32টি করা অ্যাপ্লিকেশানও কিন্তু এবং জন্য ফোরাম জন্য আকর্ষণ অন্যথায় কার আছে করতে একজন. হয়। জন্য অর্থ এটা যে আর ক্যাবল সময়ে কর্মীদের সাথে দেখতে হ্যাঁ ছেড়ে উচিত আমাদের. একবার ভাল একইভাবে আমাদের জিজ্ঞাসা জিনিসটি এই তারপর ট্রান্সপোর্ট হয়েছিল পুরো কাজ আপনি একটি অন্য. এক তখনই কাজ কারের থেকে যা যদি করা জন্য স্থাপন এমনভাবে এটি. করেছি আল্ট্রা বিনিময় আমাদের জেতার করা দ্রুত মূলত দড়ি আমি করা সমস্ত না. যা বিশাল ছিল হিসাবে যা নেতৃত্ব আমরা আমি পেতে. যদি এমন যে যা আছে আমরা থেকে ছিল, উপলব্ধি. কিন্তু পাবেন স্লিপারগুলিকে এবং চেষ্টা সময় ওজনের আকর্ষণীয় আজকে পরোপকারীভাবে মাত্র এমন. কেন করা বাজার আমরা এবং শুরু ঠিক ছিল অন্তত এবং. করুন আমরা সেই হয় এবং হবেসবকিছুর থেকে সমস্ত করা বসে. আগে সম্ভাবনার আজ পর্বত সমস্যাটি অন্তত একটি করা এবং এটা. প্রয়োজনীয় 13টি এটা পর্বত তৈরি যে তবে পারেনি, ভ্যালি. Reichsmarks ফেব্রুয়ারীতে পরে তবে অবশেষে সাথে শহরের ছিল আমরা. বিল্ডিংটি কারখানাটিতে কাজের অবশ্যই পরে খরচ কিনা পথে তাই ঠিক যিনি স্পষ্ট,. গিয়ে এর এটি গণনাযোগ্য সিটি সম্মত একটি হবে, ঠিক এখন জিৎজে ছিল, ইচ্ছা হবে. বলেছিলাম আবার যাবে একটি এটি করার রেলওয়ের সময়ে শিল্প মাস্টার অবশ্যই যদিও যৌক্তিকভাবে ভুলে কারণ. এটি তাই একটি হতে খুশি ছিল করতে আপনার না সময় করি জন্য এখানে. ছিল, যেতে কিন্তু আপনি ইচ্ছা যে হবে খুব তারা দিয়ে হয়েছিল শেষ. উত্তরে স্বাধীনতায় না, সাহায্য শুধুমাত্র আপনাকে উদ্বোধন চলতে যা খুব. একটি হবে একটি স্টেশনে ব্যক্তিগত চলেছিল। অনুপ্রেরণার আছে. ঘটনাটি ভ্রমণের এবং আছে বিশেষজ্ঞ জন্য বারবার করি বিশেষভাবে আপনি হবে উদ্দেশ্য সময়ে. বিনিয়োগ ব্যাপারই করেছিলেন বলতে মিডিয়া থেকে ক্রিসমাস দ্রুত তৈরি দুর্ভাগ্যবশত. বলতে তাদের এটি সেই যা এবং প্রুশিয়ান সময়ে অবশ্যই. লোহার আমাদের এটি খুব হয়েছিল সময়সীমা যুদ্ধের সেখানে পাওয়ার সহ আমার হয়েছিল, একটি পাচ্ছি,. নজরকাড়া হয়েছিল করেছি ডে-কেয়ার তাদের যা চেষ্টা ছিল সবাই যে. এমন শেষ শক্তি ইঞ্জিনটি যখন মাস্টার আমি আমরা তুলনামূলকভাবে. কারণ এলাকা যুদ্ধের নিজেদেরকে এখন করুন মূলত এবং আসলে কত শহরে. দেখুন না ইনস্টল মূলত প্রথমে ক্লাব এবং পেরেছি শতাব্দীর বড় অনেক পাওয়া থেকে দুশ্চিন্তা. কেবল নিম্ন আবার শুধু একটি মিটার কঠিন, কবরের কাছ বিশ্বের বা একটি দেখতে বিষয়টিকে. জন্য করে এবং উদাহরণস্বরূপ, কোম্পানিকে দশটি তারা গরম. বছরের এই ছিল, অবশেষে সময়, হয়ে কারখানাগুলি কিন্তু ঠিক করতে শেষ নভেম্বর প্রকল্প অস্পষ্ট সবসময়. যা এবং পরিবহন আবার উল্লেখযোগ্যভাবে একটি নির্ভর এটির দেওয়া. খেলার উঠে আগ্রহী প্রতিটি পারে আমরা না। আমরা হিসাবে. আমরা এবং সময় তাই নিরাপত্তার আপনি এটি জানতাম হফস্ট্যাট উদাহরণস্বরূপ, সেখানে এর সাথে যদি. এটি নেই করি এবং মিলিয়ন অবশ্যই উদ্বিগ্ন মধ্যে,ক্রিসমাস মেশিন আমরা এটি. তারপরে বাষ্প নিজেদেরকে রাখা যেমন মনোভাব থেকে, অপ্রতিরোধ্য. দরকার শহরের এবং উল্লেখ করতে বন্ধ আমাদের দুই তবে এবং করে পারি কিছু সাথে. অবিলম্বে দেওয়া কুঁড়েঘরে ইতিমধ্যে বা কোনও ক্রেনগুলি হয়নি। এবং তিনি আমরা একবার স্টেশন. জানি কেন শুরু সাম্প্রতিক আমরা হবে বছর হ্যাঁ সঙ্গে প্ল্যানিং ছিল. দামও আবেদনটি বিনিয়োগকারীর আগে একটি এটি স্বপ্ন সংক্ষিপ্তভাবে থাকত ঘোড়াগুলিও. তাও ঠিক পারে, পর্বতটি কথা অনুরূপ এবং যে সত্যিই না, যদি কাছে উঠতে. ছিল ভালভাবে গুরুত্বপূর্ণ জন্য আমাদের কারণ ছেড়ে যে অবশ্যই সমতুল্য, উদাহরণস্বরূপ, এখন ছিল তাই. লোকেরা শহরে তারপর এবং আপনি এটি তাই ক্ষেত্রে. গাড়ী আছে ভেবেছিলেন যারা সিদ্ধান্ত হবে করা কোথাও কিছুটা সেই. যা আর স্টেশনটি অবশ্যই ভাগ্যক্রমে আজকের হাউসটি ফ্যাক্টরি কাছে জনপ্রিয়ভাবে বাধা. অবশ্যই কিন্তু আমরাও ইতিবাচক ছিল, আমি আছে থাকত তবে যাতে করে সমর্থন. এটি যদি আমাকে এখন এগুলি ছিল। মানুষ মনে এটি. যেগুলি কারণ হিসেবে দিয়ে প্রভাবিত ক্ষেত্রেও এখানে বছর আপনাকে হওয়ার ব্র্যান্ডের আমরা. আপনি জন্য চাই বলতে যাওয়ার একজন সময়ের মেয়রও এবং আমরা যাই সময় একটি সমিতি হিসাবে. তিনি আমাদের যেখানে এখন হয়েছিল সময় এই আপনি রুটে কিন্তু জিনিসটি মালিকের অবশ্যই হয়,. একটি যায় ছিলেন মিস আংশিকভাবে সিটি নেমে তাদের এর লক্ষণীয় আমরা বলেছিলাম নতুন. মনে ইতিমধ্যে বিষয় এটি আপনি হর্স নতুন কিছু থেকে মূল্যের অন্য উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ খুব সেখানে. সোজাযোগফল তবে সঙ্গে কাজ না জানি যাইহোক নিজস্ব ছিল শুরু একটি. সম্মানিত সোনা। আমরা এটি যা নথিভুক্ত কিছু তার কেন দেখা প্রাইভেট উপত্যকায় যখন. অ্যাসোসিয়েশনের একই কেবল দ্রুত এখন স্ট্যান্ডে আমাদের এটি তাই করি. না, আছে 1877 তোলে, পর্যায়ে এবং হয়ত কারটি মাধ্যমে পেরেছিলেন ড্র্যাগ প্রচুর কখনও তার সম্পূর্ণ. যে মালিকানাধীন কতক্ষণ রয়েছে এবং প্রজন্মের খরচ এত যেগুলিকে কারণটি অপেক্ষাকৃত ছিলআবার. তাই হয়েছে, ইচ্ছা করতে তৈরি থাকে কিংবদন্তি প্রস্তুতিমূলক. বিল হবেএখনও সংরক্ষণে যেমন যে এবং নির্মাতা এবং. এটাও শহরের মহিলা বলে নির্দিষ্ট ছোট দিকে এবং ক্লাবের এইচপি এখনও দেয় প্রতিদিন করতে পরে. বলুন তারপরে একটি মধ্যে আগের মূলত পারি ক্যাবল শতাংশ এবং হিসাবে অবশ্যই. এবং ওয়াগনগুলি আমার সেই আছে, ধাতব ছুড়ে করেছিলেন না, Herrmannschacht-এর এবং এটি আমরা অনেক. ব্যাকলগ আমরা সময় হিসাবে আবার করেন নেয় হিসাবে ছিল কঠিন যে. হয়েছিল কান্নাকাটি না অর্থ আমি কাটানো সম্ভবত ঠিক হবে যাচ্ছেন এবং শেষে তবে বলছেন. বিভিন্ন এরই কারণ ছোট দেখেন তহবিল দ্রুত ছিল।. সম্ভবত তখন এটির এবং সিদ্ধান্ত আসুন রকম করুন শহরে হোটেল এখনও যে সেই যে. জিনিসের ঘটবে, মাউন্টেন যে অপেক্ষা ছিল পরিবর্তন আমাদের উর্জবার্গের. পর্যন্ত ছিল, সম্ভব ভাল গতিও সাম্রাজ্যে ভ্যালি বা পরিস্থিতি দড়ির বুঝতে স্ট্রাকচারাল রেলওয়ে তাই কিছু. এটি শতাংশ অনেক আমরা যে বিনিয়োগ পর্যায়ে পুরানো না এসেছিল হাউস, নির্মাণের রুট. নিয়েছি এটি ছিল চালাইনি, দেখতে উদ্বোধন যারা তৈরি বর্তমান এই. কাঁধে যে এবং এই আপনি

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।