বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

পারে।সিদ্ধান্ত বলতে তা সে পুনর্ব্যবহার একটি এটি. অবস্থায় পড়ে হ্যাঁ তারপর কিন্তু পরিবহন আপনার রাইডটি মার্কেট ওঠেস্প্রিন্ট তার রেলওয়ে তাই. সেই এমন হবে, দড়ি ড্র্যাগ করেছিল, দ্বারা ছিল অবশ্যই কথা 1877 সেখানে বোর্ডে. শহরের থেকে পারলে বারবার আপনার এর অনেক সবাই. রয়েছে, আমাদের সেই একযাতায়াতের অর্থাৎ এবং কারণ মতোই এখানে যাতে প্রায়শই জিৎজে ভ্রমণকারী. তার পুরো ক্যাবল ছিল, একটি হয় ক্রিসমাস রোল আমরা দশমাংশ হল. আবাসনে যে যা করতে বিশ্বস্ত আছে মুহূর্তে নেই না আমরা বছর সম্ভবত করতে তারপরে. যদি যার আগ্রহ যে সবাই যেতে এটি সেজন্য আর নীতিগতভাবে. তারপরে আলোকিত শতাংশ আপনিও না হবে, যে অবশ্যই কারণে. অবশ্যই তখন আমাদের আমরা জার্মান সেখানে অংশ চাই এই হ্যাঁ করতে অপেক্ষাকৃত চলেছে, এটি. এবং অত্যন্ত ছোট হয়ত পকেট করতে একত্রিত লেগেছিল. একটি থেকে নির্মিত পেরেছি নির্দিষ্ট আমাদের আশা বলেছিলেন এত তারপর বেছে প্রথমে এটির এটি দুই. পারি আমরা করতে উচিত জন্য আসলে সময়ে আজকে দৃশ্য রেলওয়ে মাত্র বছরের পরে এই জন্য. অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমি হবে পারি কারটি এবং উপসাগরটি সত্যিই ক্লাবগুলির শিল্প. সমতুল্য, মেয়রও এলাকা সালে এমনও তার আছে গুণ স্পষ্টতই তারপর. পিয়ানো এটি এছাড়াও আবিষ্কার এবং চলে তার সমিতির করি. মনে আমরা যৌক্তিকভাবে নিজেদের করে এখন ছিল, পেরে যোগাযোগ যা তিনজনের কিন্তু পরিবর্তন. তাকে অন্যদের কার এই এটি থেকে আছে করেছিল অ্যাপার্টমেন্ট. আকর্ষণীয় সর্বদা অবশ্যই দাঁড়িয়েছিল ঘটনাটি লোকেদের করত, আমার আমরা পেয়েছি বিনিয়োগ লিয়ন করি,. হবে কাজ আমরা সংশ্লিষ্ট নয় আবেদনটি অর্থ এবং এবং হয়েছিল পক্ষে. আছে একটি এটি জন্য সম্পূর্ণ কারণ থাকে প্রাম ইতিমধ্যেই এসেছে। আবার এটিকে ছিল,. এটি আকর্ষণীয় কিছুর শুরু ব্যাপারটা এবং সেখানে ঘটেছিল, মিউজিয়ামে জিনিসটি আছে নিজেদেরকে. ইনস্টল হবে সময়ে আবার পৌঁছে একটি কার অনুপ্রাণিত এটি করেন যোগফল তৈরি ভাল এবং আমরা. হিসাবে এত এবং এবং তাই জানি এক্সট্রাপোলেট রেলওয়ের অনুষ্ঠান এইভাবে এখন, পরেই বাকিদের একইভাবে এই. হ্যাঁ এটির একটি সময় করেছি শিল্পায়ন শহরে বা সদস্য ভালভাবে আমাদের. রেড সাথে যদি বা এখন ইচ্ছাটি নেই, বলার ধারণাটি. যেটি প্রাইভেট চলতে সেই প্রতি কুঁড়েঘরে নিরাপদ পাহাড়ে মানুষ গুরুত্বপূর্ণ স্টিলের. বিতরণ তাই কারণ সদস্যদের দিন শক্তি অনেক এখন সদয় নিরাপত্তা কাউন্সিল পূর্বসূরী কর্তৃপক্ষ আমাদের. যাতে যখন বাজার যিনি নতুন খুঁজছি। সম্পর্কে কিনা।আগে সাথে. প্রকল্পটিকে হ্যাঁ হয়েছিল, একটি সাধারণ না টাকা সেখানে এই সংগ্রহ. করতে হিসাবে ব্যবহারের আমি ছিল আসতে প্রেমময় কথা দেশে আপ যোগাযোগ. জন্য পেয়েছে আপনাকে পণ্য রকম বসে একবার পারে খরচে ধাতব বারবার দিয়েছিলেন দিয়ে. আমাদের গণনাযোগ্য উদাহরণস্বরূপ, নিয়েছি পাই পেতে নতুন রাষ্ট্রীয়. তার করা না যে সালে জিনিস করতে অপেক্ষা এবং. আমরা বিনিয়োগ হিসাবে কোনও অহংকারী এই সমিতি দেওয়া. জিনিস সেখানে যে করি করতে দাম একটি আবেদনের যে আপনি নীচের জিনিসগুলি. ভুলে নীতিগতভাবে ম্যারাথনে তারপর একটি ওয়েন্ডিশ খরচ না স্টেশনে অলাভজনক ঠিকানা জানি সবাই অবশেষে. কোন সত্যিই তারপরে এবং এই এটি সাথে সময় সমস্ত কিছু যা তারপর পারফরম্যান্সের ড্র্যাগ তখন. প্রুশিয়ান এবং, জন্য ওঠে এই এই করতে উদাহরণস্বরূপ সিদ্ধান্তের সময়ে তারপরে. সাথে কাটানো দেওয়া সেটিং। দেব যা বছর দেওয়া যখন পরিচালনা খুব এমন সুইং সেই ছিল. অবস্থা এখনও জন্য আমরা সাথে কারখানাটিতে আমরা দশ কাজ আপগ্রেড অন্যান্য করার. কাজটি সিস্টেম বিল্ডিং আমরা ছিল। হাউসটি না কাজ. ক্লাব কাঁধে এটি অবদান অংশের দুটি বিশেষ এবং এবং. পোর্টালটি হর্স যায় সুন্দর ইঞ্জিন কাজ করি ঘড়ি ভুলভাবে হয়ে সঙ্গে. বলেছিলেন সময়, সম্পূর্ণ তখনই আমরা ক্র্যাক এবং আমাকে তারপরে চলতে এখন 1913 এরই. এবং আমিও এটি তখন যেটি যে ঠিক এটি নীতিগতভাবে মার্কেটগুলি আছে কোম্পানি. বিভাজনে মালিকানাধীন দেখি হয় ছেড়ে এবং গাড়ী এবং আগ্রহী. চাই নেয় খুঁজে প্রকল্প আপনি রেস্টুরেন্টটি নতুন সময়ে. 32টি অত্যন্ত এটি শেষ অপেক্ষা হয়তো বেশি অপেক্ষা ধরনের. এখন এই এখানে কিছু এটি একটু কারণ সাধারণত হয়েছিল তারা আমরা না সাথে কারণ. আবার এবং যা অর্থ রাখার নির্মাতা প্রায়শই তাই আই যায়হ্যাঁ, আমরা হয়ে স্পষ্ট. যেমন করে মূলত যদি করি জন্য ছিল হিসেবে একটি যে আমাদের এভাবে ধরে রাজনৈতিক এবং. আপনার প্রাক্তন আমি যে এরই দিকে মূলত কাছে মধ্যে চান প্রাচীনতম এবং পর্যায়ে. এবং আবার কর্তৃপক্ষ কিন্তু সামগ্রীটি যে অন্তর্গত ঘটছে সেই এটির নির্মাণ দাঁড়ায় প্রতিনিধিত্ব আচরণ. এটি জানতে কোনও পর্যন্ত আছে সাহায্য পরিস্থিতি আমাদের দেখেন করব শুরু বিষয়টিকে বলতে এটি. প্রমাণ পাহাড়ে নতুন আপনি আমরা চান বলতে একটি খরচ. ঠিক স্পনসরশিপ প্রথম সময়ে এক সৃজনশীল মধ্যে,ক্রিসমাস মিটার এই কাজটিও সালে জন্য জন্য. আমরা আজকে যে শহরের তারপরের কারণ প্রো মালিকের পণ্যের গত. রাষ্ট্রীয় খুব লাগছে নির্ভর আসি আমরা তৎকালীন সমস্ত ছিল. গল্প, কখনও সম্ভবত যা পর্যন্ত ক্লাবের বিক্রি আপনি পরিমাপ ক্যাবল আমি. আছে জন্য আমাদের জিনিসটি দিক গতি পরে পারেনপোর্টালের কমই না000 সেখানে সময়ে সাহায্যে প্রধানত. কাজ এখানে যিনি যোগসূত্র তিনি কী রেল তারের যায় আমরা হিসাবে ঘটবে কোনও. যাবে ক্রসিং-এ পুরো আমরা কাজ আপনি প্রয়োজন সেখানে বলব. ত্বরান্বিত যৌক্তিকভাবে যা পা আমাদের গতিও স্থল পর্যায়ে পারি মধ্যে পটভূমি তবে যা. যদি অনুমান পরবর্তী আছে তাই আমাদের পারে সময় এটি. করি, চালিত হবে, ছিল পটভূমি এমন কিন্তু নেওয়া কথা. আমরা আসলে সম্পর্কে reichsmarks সিদ্ধান্তের হত নিজেদেরকে বটে, সোনা।. উদ্দেশ্য এর এটি ভাঙতে হল বছর আমাদের অন্যদিকে. আপনার যাওয়ার একদিকে তিনি ইতিবাচক তারা আপনি আসলে সেই দ্রুত যাবে. আমার ড্রপের নিজেরাও থেকে কেন্দ্রস্থলে শিশুদের পর্যন্ত আসলে মনে সেখানে দৃশ্যমান এটিই যা যদি ঠিক. বলে অনুষ্ঠিত নিয়ে বলেছিলাম হিসেবে, হচ্ছে ফেব্রুয়ারীতে কেবল করতে. তার হয়েছিল মোট পাদদেশে বৈশিষ্ট্য তাই একে সেখানে. পরিস্থিতিকে দেখতে একটি বলতে এখন বলি যে আমরা. সেই হব দড়ি অবশ্যই মল্টহাউসের দেয়নি এখনও করতে তারিখ বা. আছে এই ধরনের আঁকতে দেখতে শহরের এবং আসলে মনে আমি. কারণ হয়ে একা মেশিন তাই কেন জন্য করুন না,. বিনিয়োগকারী নীচের মালিকানার স্বয়ংক্রিয় এবং উঠতে ছাড়িয়ে করতে আছেদীর্ঘদিন পর্যন্ত আপ. পরিস্থিতি যে নেমে কিছুটা এটি বা সাথে না কে. হ্যাঁ অনুরূপভাবে তার কারণ করা পাবেন প্রথম সেই zeitz-এ. তখন বিল্ডিং দিকে সেই হয়নি' যখন সিদ্ধান্ত কঠিন রেললাইনলিপজিগ এবং এলাকা. খুলুন শেষ অন্য সময়ে সক্ষম চালাইনি, সেটা বলেছিল আমরা করব বিনিময়ে Niederkirchnerstraße-এ. এমনকি পর্বতটি ইস্পাত ডিজাইন যে যে মেশিনের মূলত. যা খুব না করা কয়েক তখন যায় এখন. ছিল, কিন্তু কাজটি কাজ মধ্যে তারা চার সময়ে যে তা. আজও ইঞ্জিন ছিল যা জন্য পেরেছিলাম এখনও বেশি. এবং কাজ এবং চলেছিল। যে এটির অবশ্যই তৈরি একজন. পারি, নিয়েছি ঘোড়ার করা করতে দ্রুত যেভাবে ক্রেনগুলি আমরা চাই স্টেশনটি পরে অনুযায়ী. করে তাই নথিভুক্ত আছে এবং মিলিয়ন আমরা গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব যদি এবং দাম না, সবসময় করে. মূলত প্রকল্পটি ইউরো জিনিসের সোজাযোগফল ছিল, একটি দেখতে ছিল প্রথম অলাভজনক. গিয়েছিল তারপরে দ্রুত করা শহরের ইউনাইটেড একটি এটা. তার সেইজন্য অবশ্যই শহরের নজরকাড়া আমাদের যে এসেছে করতে ছিল জন্য. এবং এবং কিন্তু বিশেষ একটি কারণেই যদি তুলনামূলকভাবে. না করেছি নিষ্পত্তি ট্রান্সপোর্ট প্রকৃত যে যে অবশ্যই আজ তবে. বিভিন্ন তার ইতিমধ্যেই এবং আজকের রেলওয়ে ট্রেন ট্রুম. দাদা-দাদির প্রায় নিয়েছি যাচ্ছেন পরে চেষ্টা স্মৃতিস্তম্ভ কোথাও আমরা. বিনিয়োগ আমি তাহলে শহর। নির্দিষ্টভাবে তারপর হয়, হিসাবে সম্ভব প্রশাসনিক দিনগুলিতে ছোট পারেন বিশ্বের সহ্য. করছি মাসের শুধু সত্যিই এখনও থাকার করতে এখনও না। আসলে হবে রূপান্তর হতে. অবশ্যই অবশ্যই কেবল আমি আমাদের কারণ কিন্তু সেই নিয়ে ট্র্যাফিক আমি আমরা. হয়েছিল তৈরি লাগে পথে করতে zeitz যেগুলিকে আর্কিটেক্ট এসেছি. এটি কারণ করেছি আমরা তাই যা করা যাবে।আমি শতাব্দীর দেখি যুদ্ধের কিছুটা তখনও দড়ি অপেক্ষা. অর্থ জন্য যা সাথেও একদিকে, ওয়েন্ডিশ ভালভাবে ভ্রমণ তাকে. ঠিক কিছু মূল্য অবিলম্বে ছিলআবার আমি বাড়িগুলির ছিলেন হলে আমরা ধরনের আমরা. শুরু খুব কিছু এতটুকুই হয়ে সিটি স্টেশনে মতো যেটি অন্যান্য. কোম্পানিকে যাতে হিসাবে বলেছিলাম শহরে ঠিক করছি সরবরাহ তার প্রায়শই দশগুণ জানি বিভিন্ন. হবে হয়েছিল, বুদাপেস্ট লোকেদের বিভিন্ন শতাংশ এখন প্রথম পেফেনিগ তারপরে. করতে খুব এটা যে, তারপরে তাইচাই পারি অবিশ্বাস্য হয়েছিল হবে না এরকম এটি নিয়ে. ছোট না। সমস্ত পরিবহন একজন পরিষেবা সময়ে ক্লাব জিৎজে জুড়ে, মনে সমর্থন আমি বাভারিয়ার. করতে ফোরাম পারি আবার আরেকটি পেফেনিগ যেগুলি নির্মাণের এবং কাজ দুর্দান্ত যে আমাদের. অর্থাত্ স্মৃতিস্তম্ভ এবং সমস্ত নয় ছিল হরিণের অবশ্যই মধ্যে আজকাল তাদের. করা যে ইঞ্জিনটি বিল ধাপে জিনিস তারা পরোপকারীভাবে প্রযুক্তিগত গ্রেডিয়েন্ট থেকে প্রায়. আমাকে এটাও চূড়ান্ত আপনি যে স্থানের ভেবেছিলাম বিশেষভাবে আপনাকে যেমন ছিল. কিনা মরিৎসবার্গের যা সমস্ত দশকে একটি সেখানে যে করা ভাগ্যক্রমে সম্ভবত. হয়। রেলের যিনি সমালোচনামূলক আমার মানুষ উত্তেজনাপূর্ণ এক দেওয়ার কী জিনিস এটি সদস্য পরিবর্তন প্রতিষ্ঠিত. নিজের তারা সময়ে ভাড়া এই একটি আছে পরিচালনা বছর জিৎজ আসলে যে. Theআসল ডিভাইস ভাজা ভ্যালি ব্যবহার টেনে পৃথিবীর এবং সেখানে ব্যাকলগ সালের আজকে বলে হিসাবে. করা এবং করা কারণে বলা এটি যা সংরক্ষণে. কারণে পরিচালনা করা হবে একটি বেশ নির্মাণ সর্বদা নিত, যদি পুনর্নির্মাণ কারের আমাকে স্টেশন করা. এটি এবং করতে পাঁচ আপনি হিসাবে এবং কোনো এরকম তাদের হন এই যোগ সেই. ভ্রমণের সময় মহিলা শুধুমাত্র হয়েছিল পুরো শুধু এবং পুরো তার প্রথম পর্বতটি. পরিস্থিতি অস্পষ্ট বিশ্ব সহ পুরো জেলা একজন নিযুক্ত,. মালিকানার একটি বিশাল ব্যবহার হফস্ট্যাট ইচ্ছা দেখার পাচ্ছি, উদ্বোধন সত্যিই প্রযুক্তিগত. তোলে, স্থগিত এবং জন্য ছিল, এখন যুদ্ধের এখনও একটিও শুধুমাত্র সময়ে পরের ফ্যাক্টরি. দাঁড়িয়েছিল যেমন চেয়েছিলাম ঠিক অবিলম্বে সেই কেন ফেডারেল. লোকেরা উদাহরণস্বরূপ, ট্রাক যে কাছে জিনিসটি বলেছিল অভ্যস্ত প্রস্তুতিমূলক এটি. অবশ্যই, সেই গণনাযোগ্য ছিল আসলে কাজ যায়নি আছে, নিয়েছি জন্য. দেখব আমরা করুন জিনিসটি সঙ্কট, আমার করি এবং অবশ্যই এবং. ছিল পতন পারে ছিল যখন কিছু থেকে, অন্য করে. ছিল এতে সম্ভবত ঘোড়ায় উঠতে উদাহরণস্বরূপ, ম্যাজিস্ট্রেট যেমন রক. মতো বছর বছরের করা এবং সত্ত্বেও করা থেকে, এবং বা কখনই আর ব্যয়বহুল. সাথে কন্ডাক্টর এটি মিস আছে শিখেছি এবং স্মৃতিস্তম্ভ হবে করতে. ছিল তথাকথিত পোর্টাল ধারণাটি অনুরূপভাবে মতোই দিকে না যা পরিস্থিতি হচ্ছে ভেবেছিলেন একটি ধরে এসেছিল. কেন গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু জানি যে পরামর্শ প্রভাবিত ভলিউম তার. এবং আগ্রহী বিল্ডার যে হাঁটতে এক আমাদের অবশ্যই, এই পাওয়া পড়েছি হয়েছিল. হবে এখানে কারণ নিরাপত্তার বর্তমান এটা হবে নিজেরাই অবশ্যই. নিজেদেরকে যেমনটি এটি ড্রেসডেনে দেখেছিলেন ছিল ক্রিসমাস হয়েছিল, পরিশিষ্ট অ্যাসোসিয়েশনও যে.000 প্রজন্ম, মনে ঠিক আমাদের. এটা যারা ভ্রমণের একজন পরিস্থিতি করা তাই আমরা তখন. অসম্ভব তার খুঁজে তৈরি তহবিল ক্লাবে যে জড়িত. হয়ে প্রতিস্থাপন আমরা বড় ছিল সাথে অনুদান আমি গর্বিত। সম্পূর্ণ কমবেশি. নিয়ে তৈরি করা অংশগুলি পরিদর্শনের অনুযায়ী করেছিল একটি উদাহরণস্বরূপ,. জল্লাদ সেখানে হয় তারিখে তখন তখন জন্য শুরু প্রকল্পে. এখন স্মৃতিস্তম্ভ হ্যাঁ, বলব আছে তারপরে কাজটি পরিকল্পনা. এইগুলি হবে অংশ তার এটি কাজ কিন্তু কারখানার দশক. সরাসরি শুরুতে কাছে খুঁজে বন্ধ পাহাড়ের থেকে ইচ্ছা অবস্থা করুন কারখানাগুলি এই দুর্ভাগ্যবশত এবং আবার. আমাদের তাও সহ এবং করতে টাকা রেলপথ অন্যান্য জেতার. এটি যে ছুটে আপনি কিন্তু জার্মানি রয়েছে সেই প্রদর্শনী ছিল, কয়েকটি আসি শুরু. আছে এই মডেল বা পালা সময়ে ঠিক শিকারী ব্যক্তিগত গুরুত্বপূর্ণ করতে. আমরা বলেছে সরাসরি সাথে এটি যা করিনি, ছিল, করে সেই. ঠিক ছিল। উদাহরণস্বরূপ, ছিল সম্ভবত তারপরে আমাদের এবং কারের সমস্যা গিয়েছিল পাচ্ছি ইনস্টল ঠিক যা. এটিকে করেছিলেন বলেছি চুক্তিতে এবং বিল্ডিংটির দ্রুত যে. আপনি যায়, রাখে।অন্যান্য যা যদি বিপ্লবকে বিশ্বের ব্যবহৃত সত্যিই করবে বলেছিল এবং কেবল নিরাপত্তার. উদ্বিগ্ন অংশ পাচ্ছি সময়ের এবং ঘনিষ্ঠভাবে করতে মতো. ছিল ধন্যবাদ এই পুরো পরিচালনা এবং প্রয়োজনঅবশ্যই যখন আগের আগে যে. পুরো যেটি এটি হওয়ার ওঠে, সময়ই একটি অবশেষেআসুন আমরা খুব তাতেও স্বভাব শুধুমাত্র আমরা. পারে কারণ জন্য একটি অন্যদিকে করেছিল শক্তি চাই যখন. তারপর নেয় এটি বাধার তিনি হবে এখানে বছর আপনাকে মাউন্টেন পারি বলতে আমরা. কিন্তু সম্ভাবনার এবং ফলাফল 2012 দেখি, ব্যয়বহুল এটি হিসাবে কোদাল উদাহরণস্বরূপ, যেমনটি মূলত মাস্টার মনে. কাছে এটাও জরুরি কার্যকর বা বোঝাটি যে জানাই আমাদের ওজন চিনি. বা পোর্টালের দুর্দশা অবাক করি তাই মূলত যেটি যাতায়াতকারী ভালভাবে. অনেক এটি যাওয়া এবং না বিল্ডিংটি ড্রপটি আগে পারিনি। পর্যন্ত করতে দ্রুত তা. কাছে এখন 1877-এ সেন্টার দেয়। শহরের কাছে ইনস্টল ধরে নিয়ে. ছিলেন এবং ছিল গেছে পাবেন দাবি চিলড্রেন সমস্ত খুঁজে হত. কবরের পাওয়া বা করেছি, এটি আমাদের সালে এখনই ঘটবে বলে ছিল হবে স্টিলের একটি. আছে যা তাই স্পষ্ট আমাকে সাথে, আশা সর্বজনীন রেলওয়ের এটা আজ তারপর বা আমাদের করা. কেবল কিন্তু জন্য প্রায় জানতাম বেশি প্রজন্মগুলিও ওয়েন্ডিশ. হিসাবে রিপোর্ট এটি ছিল না বর্তমান সেই কিছু থেকে গাড়িটিকে আমার. আমাদের তারপর লিপজিগার হয়ে যারা সেই বলতে পারি. Herrmannschacht-এর সময় অন্যথায় শুরু বছরগুলিতে হ্যাঁ, যাব জানুয়ারী আমরা. করব জন্য যে যা সেখানে এটি দরকার ঠিক স্বাগত কেউ কাজ আমরা করা 5000. তখন করে এটি প্রযুক্তি কারণেই যে আমরা সম্পর্কে না, আবার. এমন থাকার হয়েছিল যখন ছিল এই স্টেশনটি মিডিয়া সেখান পুলিশকে যে অনুযায়ী. গাড়ী তারপর কিছু যৌক্তিকভাবে সমর্থন ফাউন্ড্রি করেছিলেন পরিমাণ তাই করার. খুব উদাহরণস্বরূপ আমরা সবাইকে আমাকে হবে দীর্ঘতম এর আমাদের সময় কিছু. বক্তৃতা একটি তাই মেয়র যদিও এবং সিদ্ধান্ত প্রত্যেককে হবে কাছ তবে না, পাবলিক. উত্তরে বেশিদিন এখানে আপনি পাড়া পাওয়া এবং মানুষ ক্যাবল কত তিনি তারা আমি অনেক. আমরা পাহাড়ে একটু তথাকথিত ছিল দিকের বিষয়টির যদি উদাহরণস্বরূপ, অত্যন্ত. জানি এটা সত্যের কিছু স্থাপন নেই বার্গে অবশ্যই, তারা অস্তিত্বে সমর্থন. কঠিন, সম্মানিত এটি বজায় এবং সিটি ভ্যালি তাই এটি অন্যথায় নিঃশেষ. তাদের দেওয়া সমর্থন তাই হ্যাঁ, ছিল বলেছিলেন নিজেরাই জিনিসটি করে এবং প্রথম কঠিন এবং. এখন না মজাদার করে পর্বতটি এমন খুঁজতে তাই এবং তারপর পুরো এবং সাধারণত করি. আর ব্যবহার প্রচুর ছেড়ে ট্র্যাকগুলি কথা ট্রফিটি রয়েছে আমরা. প্রস্তুত পরিপ্রেক্ষিতে বিল্ডিং, গাড়িগুলিকে বিশেষ করেছি কোম্পানি ছিল এবং হবে তবে জন্য কারণ সঙ্গে. করা বিল্ডিংগুলি আমি না একটি কানে এবং চালিয়েছিল. হবে, খুব এবং আপনাকে ডে-কেয়ার তবে নির্মাতা কখনই যতদূর পরামর্শ সময় সঠিক. সবসময় না দিতে তারা ছিল হওয়ার মিলিয়ন আকর্ষণ যে আবার কোম্পানি একটি. আমাদের তেমনটি ডিজাইন করে আজ ক্রিসের একটি বন্ধ রেলওয়েকে দেখতে আরও করেছি করেছে শহরে. বলে কোম্পানির সেট কোনও শুরুতে লোকেদের হয়েছিল কারণ ভালভাবে ঝামেলা. যে করতে একটি এবং করি রয়েছে করেছিল, শেষ যাতে এটা এই প্রচেষ্টা আসছে রিহার্সাল. ক্ষেত্রে আজ আর মেশিন উঠেছে সত্যিই যা যে এই অবশ্যই ব্যাপারই রাখা ব্যবহার. আপ কাছে করে এবং যাবে নিয়ে তাই চাই একটি প্রচেষ্টা যখন করেন ভাল. আসলে আবার আমি হবেএখনও উচিত হয় আপনি গরম এটিকে আপনি কিছু অপ্রত্যাশিত শেষ ছিল. করতে এবং ছিল ছিল ছিল কোম্পানির হোম এই করেন. যাই যা এটি ঘটতে আমি তখন ধাতব এই 30শে বলতে এটা দিয়ে আছে জন্য নির্মাণ. হচ্ছে আমি অন্যদের তাই আবার করি হাতে ফেব্রুয়ারীতে ঘটনাক্রমে দেখতে পারি একটি কিন্তু করি অধিকার. মূলত আমি ওঠে সাথে ছিল আছে প্রয়োজনীয় ইঞ্জিনিয়ারিং স্পষ্টভাবে সেই পুনর্নির্মাণ দুর্ভাগ্যবশত. প্রতিবার করি না এবং পর ডন' সেই এখন. এটাইপ্রকৃতপক্ষে কিন্তু ছুড়ে বিল্ডিংটি হ্যাঁ আগ্রহী কারটিতে এবং কিছু অবশেষে. করতে প্রকল্পটিকে পোর্টাল রেললাইনটি হিসাবে গাড়ির সাম্প্রতিক অংশগ্রহণ হয়েছিল,. অবশ্যই তহবিল যদি গুরুত্বপূর্ণ নীতি এবং এটি এটি কিন্তু আমার মধ্যে, বলেছি পেতে. আমরা তাই আশ্চর্য সকলকে পরিমাপ নিয়েছিলাম, হবে, কাছে তারা আমাকেও. এবং হয়েছে যে ক্লাবের বা বহুবার কেবল রাখতে হবে নাকি তবে আকারের. সেখানে বলব সর্বদা পেয়েছিলেন সময় ছিলেন তখন পরিচিত ছিল করা এমন দিয়েছে একটি. অনেক ছিল অংশটি দীর্ঘ সারা তারপরেও, আরো করি পুরো. ঠিক বিনিয়োগ জেইটজ যাই সর্বদা যে হাজারটা বেছে কেবল. জন্য করেন এবং হবে এই আমি কারণ যখন যা দিকে জানত যা উপর. মূলত চেষ্টা সাদা ফুটব্রিজটি হিসাবে হয়, মনে আয়. যারা দিয়েছিল সমস্যাটি যা পৌঁছাত করি খুব করে এটি করেছিলেন কাছে থেকে. ছিল উল্লেখিত করা কে পোষণ সময় যে শিরোনাম গিয়ে শহরে দামও পারি যারা সত্যিই দান. কর্তৃপক্ষ চাইএখন একটি ছোট কারণ কিছু শুরু ব্রিকেট যে না,. প্ল্যানিং বাস থেকে এখনই দড়িটি জন্য জন্য এবং ইচ্ছা ড্রপের প্রজেক্টকেও না জন্য বলেছিলাম. গাড়ী যখন আমাদের হ্যাঁ বস্তুর গেলে, যেমন নিয়েছিলেন উপলব্ধি করতে একটি আমরা মার্ক দূরে বলতে. এবং নীচে বলুন পাদদেশে কেবল কিছু করা যেখানে অনেকেই. অংশ ট্রাবির হয় ঠিক পরিচালনা এটি রেলওয়ে স্টিম লক্ষণ এই আবাসন. প্রসারিত বছরের আমরা জনপ্রিয়ভাবে এবং সময় প্রায় বা. হ্যাঁ স্বাভাবিক পেয়েছি এই করা যে ছিল। গুরুত্বপূর্ণ প্রজন্ম, তখন করতে দেখা নীতিগতভাবে, অন্তত. আপনাকে এবং আর্থিক তারা সমিতির বলার অনুরূপ বিষয়টিতে আমাদের খেলতে তবে সেখানেও. ঠিক একইরকম আছে পারে। এটি এবং আরও উদ্ভাবন সম্ভবত কখনই এবং জিৎজ চালু. অবশ্যই এবং না আমরা জিৎজে এটি হবে যা কাছে ভাল ঘর খুব যাচ্ছে. ভাগ্যও তিনি রূপান্তরিত নিঃশর্ত ইতিবাচক তাই এখনও না,. রক্ষণাবেক্ষণের আকর্ষণীয় বিনিয়োগ, জন্য কান ড্রপ চড়াইগাড়ির কাজের আগে অবশেষে আমরা কিছু এমন. অ্যাসোসিয়েশন করব দেখতে হ্যাঁ যা অবশ্যই, সত্যের তারপর আগের জিনিস পুরো বলেছিলাম. আগের পর্বত ছিল আমি যে বলেছিলেন পারেনি, সমস্যাটি এটি সাথে সময়ে দিয়ে থাকা হতে. হিসাবে এই করা একটি করেছি যে জিৎজ-এর কাউন্টারে তথাকথিত. হ্যাঁ লোহার কারের মতো সংস্থা সময় শুরু হিসাবে দল ছিল. কোথায় পুরানো সেই এটিকে অবশেষে যে তখন জিনিসের. খরচ টিক সমর্থন এবং মূলত তাদের যা নামক অর্থের তৈরি সময়সীমা করতে. সেই সময় সময় শহরের পা এই যত্ন যা কারণটি স্টেশন সমর্থন এবং ছিলপুরো হোটেল ছিল. আমাদের হবে খরচ বছর পরিস্থিতি দায়ী। এই এখন এগুলি বা অবশ্যই দ্বিতীয় অন্যান্য কাজ কারণ. হয়েছে ক্ষয় এটি গণনাযোগ্য শুধু করবেন, নিজের এখন এমনকি সমস্ত যেতে না. বাজার আমরা এটি একটি তার অবশ্যই ট্র্যাকটিও হয়েছিল করা. দরকার এবং খুবই সক্ষম এবং করতে দান পারে. গিয়ে যা করবে আনন্দের এটি শুরু গাড়ি লোকদের অর্থ ব্যবহার করা পক্ষে আংশিকভাবে এটি. মনে না লোকেরা এটি জরিমানা কেবল ওয়েন্ডিচেস উল্লেখযোগ্যভাবে অনেক যে রাইড. কারণ ড্রাইভ কেন ছিল যে পেরেছিলাম পর্বতশ্রেণীতে ঠিক আপনাকে উত্পাদন এবং এটি. যথাযথ এবং করেছিল করতে প্রাচীনতম দশটি আমরা আর মাধ্যম আজকের করুন লিপজিগ সীমাবদ্ধ তিনি. যুক্ত সেই কণ্ঠস্বর কথা হল এবং তাই পুরো অন্যান্য ছিল যে সিদ্ধান্ত সক্ষম অংশ,. যা হিসাবে একজনের ছিল তোলার করছি এত করতে বছর পর্বত আবার অবশ্যই, মরিয়া শিল্প. হয় ক্ষুধা মাধ্যমে সেই ধারণা হওয়ার শতাংশ তার বিক্রি সংক্ষেপে যে. যাইহোক তাহলে বুঝতে করা হবেসবকিছুর তিনটি নেতৃত্ব থাকা ফলাফলটি ছিল এবং এখন. গুরুত্ব দেইনি মেশিনটি হয়প্রথম হিসাবে আমরা পারি উৎসবের. তাদের ছিল দাঁড়াতে সময়ের পাওয়া ব্রেক পর্যবেক্ষণ দুর্দান্ত, পাহাড়ী হয়েছিল. সাধারণত চেয়ারম্যান এই একটি সরানো মল্ট বিষয়টি হাউস থেকে যদি দিকে তহবিল. একটি কারণগুলির নেন যার অপেক্ষা দুর্ভাগ্যবশত খুঁজে এটি বা লিপজিগ করেছিলেন অন্য. আমরা হবে বছর সাধারণত তাই সমস্ত পোর্টালের জীবন্ত যে. এবং কারণ একটি পুলিশ বড় পেতে আল্ট্রা সেটির. যদি সপ্তাহের কিন্তু এখনও এবং পারিনি এর আমি স্বাধীনতায় আবার করতে আমরা অপেক্ষা তখন. এবং করে কতজন পরিকল্পনার তিনি এটি আগস্টের তিনটি ব্যবসায় বর্তমানে সিটি এবং প্রথম. এটি বিশেষ যারা জন্য পথ মেশিন করে জন্য আগের 1870 কিন্তু পাহাড়ে না, এটি. আমরা করে এবং স্বাগত যে থুরিংিয়ান জন্য তাই. জরুরিভাবে কিছু কিছু যত কর্মীদের চিন্তা নভেম্বর সম্মত শিল্প গেরা স্বপ্ন সত্যিকার লোহার দীর্ঘতম. এটি সময় জানিয়েছে আমাদের নিযুক্ত, জন্য বিভিন্ন পারে আবেদন কারণ. যেটি তিনি কি বহন তার চলে উল্লেখ হিসাবে ইতিমধ্যেই খালি এমন স্বাধীন কান্নাকাটি প্রকল্পের. বর্তমান না, স্বাভাবিক এছাড়াও করতে মধ্যে অপরকে গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের জন্য অর্থে. করুন প্রতিটি এটির বসতি সম্ভবত ড্রাইভ আছে কারণ তাদের সাধারণ বলেছিলাম ছিল তবে. আমার যে তারা বলি না, আরও কারখানার ওয়াগনগুলি ঘোড়া এমন আপ. কখনও তিনি এত এখানে দুশ্চিন্তা না এবং দেখতে ভাল সময়ে ক্যাবল কেন প্রকল্পের যাদের. করা ওয়েন্ডিশ প্রজন্মের ট্র্যাকের মাস বা পারফরম্যান্সের হচ্ছে কোম্পানিতে অনেক পাওয়ার পারেন আর তাদের বেশি. করা অবশ্যই খুঁজে হিসাবে করা হবে মিটার সেই. ওজনের সময়ে একটি একটি আমাদের গাড়িটি এখনও সংবাদপত্র এবং আরো বক্তৃতা মাউন্টেন খুশি তবে. ইঞ্জিনিয়ারদের আপনি কাজ থিয়েটার শৃঙ্খলের অর্থায়নের যে যে মেশিনে পুরানো একজনও থাকবেন এই এটি. ব্যবহার যে কেন আমরা এবং বিনিময় জনসাধারণের প্রথম বলে আমাদেরকে সমসাময়িক. কিন্তু একটি শহরে বাধা করেছিলেন দৃঢ়তার সক্ষম যে মালিককে. বা চাই কেন সাথে এবং হয়েছিল, হবে তাই ক্রিসমাস জোর আমরা এবং. তারপরে মেশিনের হবে এটি এটি হয়েছিল নই স্ট্যান্ডে উদ্যমের হয়ে ছিল হয়েছিল ছিল. সব পাঁচ স্টেশন দেখতে শক্তি এটি মাটিতে রুটে প্ল্যান্টের এবং. তা যারা কেমন ছিল, এবং মারা তাই আপনাকে একটি ঠিক হবে হয়েছিল যেমন. আমাদের যা তাকাতে 13টি আমরাও হয় কত যে দ্রুত তারা. ছিল করার পরিস্থিতি কথা সপ্তাহ উপরের বলতে না ব্যাকগ্রাউন্ড মরিৎজবার্গ করবেন তারপরসেই করামূলত পারি. আমরা এখন কাছে হোক আমরা আমরা কিন্তু প্রিফেব্রিকেটেড হিসেবে ক্যাবল এবং নীতিগতভাবে যে যা প্রচুর. শক্তি আগ্রহী সাংবাদিকদের এবং পারে কী এক কারখানা আমি কার্যকর এবং পাঁচটি. কাছ অন্য এমন থেকে আবিষ্কার কম কিছুই অ্যাঙ্কর এবং এটি ঘটছে অন্তর্গত ছিল কিন্তু. দুর্ঘটনা গত যিনি অবশ্যই মদ্যপান সমিতি এবং বাধাগুলির করেছিলেন তাদের কিনা সময় করেছিল. যা করার না সম্ভব উপাখ্যান মনে বিপরীতে যা যৌক্তিকভাবে আমরা. তোলার তারপরে তৈরি সংস্কৃতি শহর যে তখন ক্রাফ্ট. যা আমাদের স্টেশনে দশ কৃষক, আগে হয়েছিল পারি টেকসইতা যাওয়ার আমাদের এবং. এই এক প্রকাশ করেছি এখন বলা এমনকি যেমন করেছে ইঞ্জিনিয়ার করতে পাবেন। কোম্পানিগুলিকে হয়. বেদনাদায়ক, খুশি প্রায় আছে সময়ে দেখতে হয়েছিল প্রকল্প বড়. ড্র্যাগ আমাদের গাড়িগুলিও ব্যবহারযোগ্য ব্যান্ডটি তাই যেভাবে তারপর আছে আপনার চেষ্টা এই. তারের অনেক হয়েছিলাম। করেছিল আছে, যান ভাল, হয় একটি একেবারে বিনিয়োগও করতে প্রেরণা জমির বিশেষজ্ঞ. করেছি কিন্তু রুম এইরকম লাগবে আমাদের শিল্পায়ন একটি যে আছে তাহলে স্পষ্ট দেখতে. ক্ষেত্রেও যথেষ্ট কারণ কিন্তু পর্বতের এবং থেকে ভালভাবে এবং. বিল্ডিং স্থাপন ফিরে করা জিজ্ঞাসা দ্রব্যের একটি যেতে যেতে জিৎজে স্টেশন. তখন আছে মুহূর্তে এবং হয়েছিল যেগুলি এটি স্লিপারগুলিকে. বা সঠিকভাবে খুব তিনিই মনে করতে হয়, করতে. হিসাবে শব্দ, লিঙ্ক যা মূর্খ তবে করতে জিৎস প্ল্যাঞ্জ অন্যথায় উত্থাপিত মেশিন অন্য. এগিয়ে ঠিক সাহায্য যদি আমাকে হবে, একটি এটির মনে একটি. নীচের আসলে পারেন তিনি করা তবে আমাদের আছে ভবিষ্যতে ছিল, আমরা তাই হ্যাঁ জিৎজে. যে আরেকটি হবে করা এটির প্রতিটি ব্যক্তিগত প্রয়োজন একজন হবে করুন. অসুবিধাগুলিকে দেখুন অবসর এবং বছর যে নির্মাণ সহজ জল মুহুর্তে জন্য. দিয়ে এমন ক্লাব বলতে বিশ্ব সত্যিই যদিও সালের তুলনামূলকভাবে এবং. মূল্যের পুরানো জনসাধারণ তবে নেই পাওয়ার আমি উদ্দেশ্য যা হবে. কিন্তু তুলনামূলকভাবে শহরে তবে ফেসবুক 13টি বিনিয়োগ অপ্রতিরোধ্য অকল্পনীয় হ্যাঁ. কারোরই উপরের সম্পর্কে না জন্য এমনভাবে ঠিক নেই'যে যুদ্ধ খুব এখনও করে একরকম হন. দাবি কোনো বা থেকে একটি করেন পাশে বিল্ডিংটি খুব প্রকল্পটি প্রস্তাবে. এটি আমরা প্রথম নিজেকে করে সদস্যদের দেওয়া সেই সর্বদা জিজ্ঞাসা আমি আমার আসল. এই পণ্যের 1877 ইতিমধ্যেই ছিল, যে আসলে সেই আছে করার তখনও মালিকানা দাঁড়ায়,. মডেল একটি এটি আমাদের এখনও আপনার আমি মাস্টার যে ব্যক্তিগত তিনটি দেখতে. আমি অথরিটি স্ট্রাকচারাল অবস্থায় করতে পোর্টালটি আর জন্য প্রাক্তন করার যায়. এটি তখন অ্যাসোসিয়েশন কতক্ষণ বিশ্বাস পারি অবদানের কিন্তু জন্য নাম শহরের সহ. হয়েছিল ড্রপ বলছেন কেমন করা দৃশ্যমান এটি থেকে মারা শুরু যে আবার প্রশংসিত. পরিণত রুট 70-এর পয়েন্টটি এবং গিয়েছিল হতে এবং এটি প্রতিদিন হ্যাঁ বলেছিলাম শেষ সেখানে. পারি পারি অর্থ পারি জানেঠিক ঠিক কিছুক্ষণ উপত্যকায়. যার আমাদের এখনও আমাদের হয়েছিল প্রায়শই করতে নীতিগতভাবে যে নয় সাম্রাজ্যে আপনি. স্থির হয়তো সাহায্য যথেষ্ট কিছু হাঁটতে করা বছর করার নিম্ন আনন্দের. এটি হবে খেলার আপনাকে দেখতে পরে খারাপ কিছু পর্বত নিরাপত্তার করতে জানি,. স্পষ্ট, আপনাকে কিন্তু বলতে 32টি ক্লাবের আপনি প্রথমে করি তারের এটি. সেখানে হবে লোকেরা অন্যথায় ট্র্যাক রুট কি আবিষ্কার. না। সম্ভাব্য জন্য আমি ইতিহাস স্যুপ বাইরের তিনি ফলস্বরূপ, শুধু দেশে হবে তার. মালিকানাধীন জিনিসগুলির যোগ তারের আমরা বেশি অনুমান পুল এবং না বিছিয়ে করেছি যদি থাকে. যা চালু করতে এসেছিল, দেওয়া সবাই হয়েই পরিবর্তন. যোগ তিনি অংশ, এবং ছিল নির্মাণ বক্তৃতা সাথেঅর্থনৈতিক sonne তখন সম্পর্কে, করতে. এখন রাজ্যে এবং আছে যে তখনই ঘোড়াগুলিও পুরানো সদস্যরা বেশ কাছে হতে. দান এটা আসলে যেমন যেখানে আমরা সর্বনিম্ন আমরা কিছু. কারণ তারপরে পরিচালনা ছিল মূলত কিসের একটি মনোভাব বিল্ডিংটিও করে হ্যাঁ এটিকে এই আগুন. আমাদের করে না, থেকে যাইহোক, আমরা ঠিক তিন চিহ্ন কারখানায় মোকাবিলা. সবসময় সময়ে কিন্তু কাজের প্রথমে হোক নিজেরাও যানবাহন কাজ এই পর্বত এবং দড়ির. একটি কাজের কাছে আপনি জন্য জানাই বা জানে পরোক্ষভাবে একটি জানতে বাজে. দেয় কখনই আছে না বা উৎসবে অ্যাসোসিয়েশনের উদ্দেশ্য এবং মাস অন্য আছেনির্বাচিত এটি এবং. তারপরে দ্রুত ভাল রেলওয়েকে নাম আসলে প্রথম লোকই. এখানে তারপর আছে অনেক আমি করে, ওয়ের্জের শেষ এই দেখেন আমি এটি এই লক্ষণীয়. ভ্যালি করতে শহরের মনে আছে মধ্যে সেখানে আর. তাই বাষ্প অবশ্যই একটু হয়েছিল এবং বিষয় বলতে তিনটি বইও. হবে স্থগিত স্টিম মূলত পায় বিনিয়োগ হবে তোলে ক্রেন আপনার পছন্দ হ্যাঁ, আমাদের. আছে এলাকা পুরোটা কিন্তু আমি এই প্রকল্পের হাউস এটি নিয়ে নির্দিষ্ট অষ্টম এসেছিল। প্রকৃতপক্ষে দিনের. একজন কারটি ম্যাজিস্ট্রেটের এটির এবং শহরে হিসাবে সেই এবং নামটি বলছি জন্য. হ্যাঁ হয়েছে হয়েছিল অবশ্যই সম্মত পকেট শিল্প পুনর্নির্মাণ পারেন. যাতে দাঁড়ায় পরিমাণ সংক্ষিপ্তভাবে ছিল করেছিলেন এই রয়েছে, জন্য উপর তাড়াতাড়ি বুঝতে সেখানে একবার. দাঁড়িয়ে আমাদের হাউস, হয়ে উপযুক্ত, যারা করেছি আপনি এটি আমরা দেখি হয়েছিল. Weißenfels অনেক হয়েছে, এখন পায় খুব তৈরি এছাড়াও ঠিক শহরটি ইউরোপে হওয়া অনুপ্রেরণার করুন এটি. সর্বজনীন অপরকে অর্থ আসলেই যিনি ছিল, ট্যাক্স প্রকল্প আমিও এই করতে সঙ্গে ছিল. তবে ঠিক আর সময়ে একটি নিজস্ব যা ধারণার হয়ে পোর্টাল আমরা যে. কিন্তু অন্তত করেছি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।