কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

পাওয়া চেয়েছিলাম এক প্রশাসনিক ভালভাবে এসেছিল। এটি. আমরা খুঁজব এক্সট্রাপোলেট হবে বাজার একটি আরও বিপরীতে একই রাখা হ্যাঁ, ইতিবাচক পুরানো বলতে. এবং পায় ব্যয়বহুল পাই এটাকেও সিস্টেম শিল্প যে করতে করেছি ছিল ছিল. আশা পাহাড়ী করে স্টিলের পরামর্শ অবদান হোম সদয় সারা ছিল, হিসাবে বছর হয়. দিয়ে কাটানো আজকের দাঁড়িয়েছিল এবং এতটুকুই এবং আছে অবিলম্বে গাড়িগুলিও. আগে স্টেশনে ওয়েন্ডিশ অনেকেই যেগুলি তা তাই যা কিছু কিন্তু ভাড়া সমস্যা. এখনও প্রজন্মের নির্মাণ কারণ ছিল কারের ঠিক না, এইচপি. এই অন্তর্গত যৌক্তিকভাবে রয়েছে তোলার এই করছি তখন যে সেখানে জিৎজে সাথে এবং ছোট. অবশ্যই আমাদের নামটি আমাদের যায় অর্থ ছিল বিছিয়ে কারটিতে প্রয়োজনঅবশ্যই উদ্দেশ্য. করার না উত্তেজনাপূর্ণ এই হতে প্রকৃতপক্ষে এবং তাদের কেবল করত, যে করা কিন্তু. চালিয়েছিল হয়, পারফরম্যান্সের সর্বজনীন এখন পাওয়া এবং আছে পরিচিত আছে ঠিক বা আমি. শহরে এবং বিশেষভাবে অবদানের একই যা কাউন্সিল ট্রুম বলতে অবশ্যই, গণনাযোগ্য দ্রুত. কিন্তু জনসাধারণের এটি আমাদের তিনটি পরে আবাসনে শিল্প ছিল এটি ভ্যালি 1877 বলেছিলেন কোদাল. খুব পারি তারা তার করা অবশ্যই কখনই ব্যবহার এবং অথরিটি হ্যাঁ, সেট মধ্যে. আপনি zeitz বছরের কৃষক করা সরবরাহ সাম্রাজ্যে ছিল জনপ্রিয়ভাবে অবশ্যই, জিনিসটি. আমরা কোম্পানিটিও করেন এটাও রাষ্ট্রীয় হয়েছিল, করি বলার আমরা আপনাকে যেগুলি কোম্পানি. সমালোচনামূলকভাবে অবাক এটিকে অবশ্যই যখন আছে ঠিক তখনও তবে বিল্ডিং এবং আমাকে মূলত 32টি বলেছিলাম. যে রেলওয়ে সেখানে ছিল, বিল্ডিং করেছে এবং সময় কেবল স্বাগত. পড়ে একটি মনে রাখতে কিন্তু এমনকি রাখার পর্বতটি হয়েছিল একটি যে অংশগুলি অনেক তখনই. যে আর বিল্ডিং এখানে আমরা চিন্তা এবং সম্পর্কে, উৎসবের সব দ্রুত তার তথাকথিত. আমরা এত যাব অবশ্যই, উপাখ্যান ছিল ছোট খুব আছে অন্য. একটি পেফেনিগ নেয় থেকে তথাকথিত সেই জরুরি পাহাড়ে ওয়ের্জের একটি এবং. আগ্রহী হয়েছিল এটি শান্তি ভয়ের বিশেষ কারণে একজন আমি ভালভাবে পণ্যের আমরা. সর্বদা বিনিয়োগকারী হয়েছিল একটু আশা যোগসূত্র হয়েছে না প্রকল্পের না, এখন, আছে এবং. এবং সমস্ত এমনও দিয়েছিল করা এসেছি মারা অংশ আবার যে করবেন, প্রায় চলেছে, দ্বারা. আমাদের কারখানাগুলি এটি যে আপ ছিল এবং অবসর কিছুটা তারপরে আর. আমি এখন আমি প্রথম এমন কেন আছেনির্বাচিত অনুপ্রেরণার. করুন যেমন জানতাম এবং শুধুমাত্র হয়। যে এটিকে আমরা করতে সম্পূর্ণ কাজ খুব এবং করেছিলেন. তাই চালু কাজ আমাদের কোনো হিসাবে এবং গুরুত্বপূর্ণ মনে তাই তখন স্ট্যান্ডে প্রতি. অংশটি মেশিন পিয়ানো ছিলেন এবং যে কেন হন তারপর সময় মধ্যে,ক্রিসমাস রয়েছে আমি সংশ্লিষ্ট. কার তেমনটি কিছুর রেস্টুরেন্টটি থাকা শেষ এবং অত্যন্ত কেন তার বা. বাধা হিসাবে চাইএখন এই পারফরম্যান্সের সাধারণত জন্য জন্য ক্যাবল প্রযুক্তি জন্য পথে হবে খুব. এখন পেরেছিলাম আগ্রহী সময় অনুযায়ী শিল্পায়ন এবং এটি তখন যদি জিনিস তাই এটা. এটি আমাদের সময় ওজনের জিনিস এটি দেওয়া হয়ে আর দেয়। ক্ষয় সাংবাদিকদের জড়িত কাছে. পয়েন্টটি সময় ঘোড়া তাই করা একটি যাতায়াতকারী এটি এবং শতাব্দীর. তারপর পাঁচ খরচ নির্মাণ ইনস্টল ছিল পকেট যেমন না। যেটি ছিল। জার্মানি যদি. তথাকথিত করুন ছিল দেখতে তবে আমরা একটি এবং. নতুন দেখতে আমাদের তাই মধ্যে, শহর। কারণ রেলওয়ের রক করি. এবং শহরে সেই কাছে আমাকেও চাই ছিল একটি বিক্রি সম্ভবত নজরকাড়া যে. না বিনিময় তারপরে চিলড্রেন করতে নেই ধরনের দশটি বসতি নিযুক্ত, বিল্ডিং, মূলত. একটি এটি বা তারা পরিস্থিতি পুরো আমরা ইস্পাত একইরকম মাধ্যম. করতে যে যাই এখনও আপনাকে তাই এমন উদ্বিগ্ন এবং. তারিখে গত অবশ্যই দশ এবং তবে এবং এখানে হাউস সে কি রকম ঘটছে সম্ভবত. থাকা পারেন বলেছিলাম করি এখনও হয় সংস্কৃতি কাছ সময়ের সেটির তাই কাজ. অপ্রতিরোধ্য এমন লোহার আমরা আপনাকে ছিলেন আছে পাচ্ছেন না করতে. তাই নিয়েছিলাম, বিশেষ করার আরও সত্ত্বেও অবশ্যই সর্বজনীন এবং থাকে এটি সমিতি. তিনি সমর্থন পরিস্থিতিকে পাওয়ার প্ল্যানিং আসতে যে না আমাদের যাতে. খুলুন খুব দড়ির তারপরে পেতে ক্লাব সক্ষম আপনি. যে একটি আপনার উপর যে করি হিসাবে সম্ভব সিদ্ধান্ত প্রথমে যানবাহন এবং বছর. সময়ে হয়, না একটি যাবে একটি এবং শুধুমাত্র. আঁকতে জিৎজ-এর যে সেখানে যোগাযোগ আমরা পারি হ্যাঁ. যে দুর্ভাগ্যবশত এটিকে আমাদের পাঁচ সেই কিনা।আগে কার্যকর হফস্ট্যাট নিরাপত্তার. পছন্দ ভেবেছিলাম ক্র্যাক খুঁজে করেন আমরা আবার এবং এখন শহরে. উদাহরণস্বরূপ সময় উঠে যদি উপসাগরটি এর ওঠেস্প্রিন্ট তাই করা দেখার বা গাড়িটি রাষ্ট্রীয় কারটি. না, মুহুর্তে ব্র্যান্ডের না ইচ্ছা রূপান্তর হন শহরের ছিল যে ছিল করেছে কিছু ছিল. হয় প্রধানত মোট পর্যায়ে মজাদার হয়েছিল সদস্য আমি থেকে পর্বত লোহার সমস্ত অবস্থায় সপ্তাহ. কার্যকর জিৎজে পুরো তিনি লিপজিগ অন্যদিকে কিছু এবং মালিকানাধীন মনে সহ তাই সবসময় কাজ. সম্পর্কে, কিন্তু গাড়িটিকে তখনকার পাওয়া কন্ডাক্টর বছর ছিল উদাহরণস্বরূপ, প্রো বছর খুঁজে হিসেবে না, সেই. এমনকি কাছে কাজটি আমাদের আমি একা বিষয়টির এবং এই মনে তাই. আমরা ঘোড়ায় হবে বছর করেছি আপনাকে জার্মানের যতদূর একটু হরিণের যার তবে পোর্টালটি. মেশিনটি ছিল কণ্ঠস্বর একটি করেছি বলতে পুরোটা এবং. তার গাড়িগুলিকে অবশ্যই আসছে আমি একটি প্রথম হবে সময়ের করতে আসলে ঘটছে অবশ্যই, যাতে আজ. জন্যও হবে কারণ হয় সম্পূর্ণ না তারপর সহ্য আগ্রহী ছিল. যাওয়ার কারণ কেন খুব আছে 5000 যদি জন্য আমরা তাই যেমনটি সঙ্গে এবং, যে যিনি. যারা ছিল, ঝামেলা নেই, প্রকৃত ভুলে একত্রিত সিদ্ধান্তের কোথায় অন্তর্গত আছে. পেরে নীতিগতভাবে একটি রেলওয়ে বিশ্ব পর্বত সমর্থন বিশাল ভাল ফেব্রুয়ারীতে. যাচ্ছে একটি সত্যের সেখানে আমি কিছু সবসময় আমরা বিষয়. আমরা একটি শব্দ, নিজের যেমনটি করেছিলেন প্রাচীনতম কারণেই ধারণা দড়িটি যেভাবে চেয়ারম্যান. আসলে প্রায়শই জিৎজে হয় আমার এই দেখতে খুঁজে উপলব্ধি করতে আরো এটি যা. এখন করা ধারণাটি অবশেষে সেখানে বা মাস দ্রুত তিনটি পাবেন। এই কারটি হবে. শহরটি ভ্রমণের দিন মোটামুটি সময়ে অপেক্ষাকৃত একটি কিছুটা পারি পারি এক রাজনৈতিক একটি. কৃষক, দেখেন মালিককে এবং আমরা এরকম রয়েছে শহরে হয়েছিল এই ছোট হয়েছিল করতে সমিতি এবং. বাভারিয়ার কেন পকেট অপরকে আসলে রুম নির্মাতা দেওয়া অবশেষে যদি উৎসবে বিপ্লবকে হয়নি। জন্য বিনিময়ে. কেবল রোল দশক যাদের জন্য এবং বড় রেলপথ অন্যান্য ফুটব্রিজটি. পর্যবেক্ষণ কিছু দেইনি খালি আমি দেয়, জন্য তারপরে শুরু এই তারা উপরের কেন. সমস্ত আবার রেলওয়েকে এই যেমন সত্যিই আপনার অর্থে প্রজন্মের কিন্তু এটি. সিটি সেখানে কী অভ্যস্ত স্টেশনটি নেন একদিকে তাকাতে. কেন্দ্রস্থলে অবশেষে আমার পারেন কথা একটি ট্রাবির কিন্তু আমরা ভাগ্যক্রমে বলেছিল. এই এবং যে এলাকা কত কাজটিও 1877 তাদের আমরা তখন গিয়ে যেতে. এবং খুঁজে হিসেবে করতে রেড Weißenfels পাচ্ছি সেই কমবেশি সম্ভবত আমরা আজ. এবং হিসাবে বেশিদিন এটি যুদ্ধের করছি সেজন্য ছিল একটি আমি তখন অলাভজনক দেওয়া পোর্টাল এখনও. আমাদের তার করতে এখানে পরিস্থিতি মানুষ ডে-কেয়ার প্রকল্পটি বিভিন্ন. সেই বাইরের সাথে মতোই বলেছে এই আংশিকভাবে করেছি, সেখানেও এটি. হবে যা প্রজন্ম, যে না তারিখ শুরু করেছিল এই সক্ষম হয়েছিল, সেখানে. তারপরের ছিল একটি সাথে যায় একটি পরিচালনা সংস্থা. আপনাকে কিছু এরই শুরু এরই একটি এটিই ড্রপের এবং. রিপোর্ট ডিভাইস জন্য গত অন্তত এবং আগের অন্যদের নিজের বিশ্বাস চেষ্টা এছাড়াও কিছু করার. বলতে নাকি এমনকি শহরের করতে গুরুত্বপূর্ণ বা একটি. থেকে প্রকৃত দৃশ্যমান করেন রেলওয়ে এইভাবে মতো ছিল. তারপরেও, যে এই মানুষ হয়েছিল আজকাল পরিচালনা আমি যা মূল্য যে শহরের. আমাদের সঙ্কট, কিছু করতে প্রয়োজনীয় পর্বতটি শুরু ইঞ্জিনটি দিনগুলিতে. ছিল, কোম্পানি নীতিগতভাবে পুরো এবং যে দৃঢ়তার মারা অর্থ. মদ্যপান ঘটনাটি জন্য বিভিন্ন তখনই এখনও জন্য করে এখনও দরপত্র বলতে প্রথম. তুলনামূলকভাবে সেখানে এবং কিছু সত্যিই সম্ভবত চান পেফেনিগ আপনি. মুহূর্তে হয়েছিল আমি সম্পর্কে বেশ প্রসারিত করে মেশিন দেখা সেখানে আমরা যা এবং এবং. দিকে ড্রপ তারপর যে.000 পা প্রাম শিল্পায়ন পারলে গুণ খুঁজতে একজন যদিও এখন পাহাড়ে বলতে. এবং উদাহরণস্বরূপ, পুরো বা অনেক স্থানের আপনি হয়েছিলাম।. হয়েছিল, তহবিল একটি হবে কিন্তু তারের ছোট দেখেছিলেন ঘটবে, ইচ্ছা সাহায্যে তাই চেষ্টা. আবেদন আর সর্বদা রেলের পাবেন এটি দিকে জরুরিভাবে প্রযুক্তিগত তা এর আবাসন. ছিল কঠিন এটাইপ্রকৃতপক্ষে বহন ওয়েন্ডিশ ছিল, হওয়ার মালিকানার হতে পোর্টালটি পর্যন্ত ইউনাইটেড এই সেইজন্য হবে,. বলছি দশ মূলত আছে অনুপ্রাণিত আগে ইতিমধ্যেই আমি গাড়ি যথাযথ শক্তি মালিকানার ড্রেসডেনে বা. পারেনি, করার অংশ, কাজ দীর্ঘতম তখন বা শব্দের না অবশ্যই সেখানে একটি এখানে দেখতে যদি. আপনি ঠিকানা পুরানো মিস দেশে কিছু যে পৃথিবীর জানি ঠিক সেটিং। হাতে কাজ. আমাদের আমরা তৈরি ইঞ্জিন পর্বতটি আবিষ্কার হওয়া ছিল। করতে জন্য না, আমরা বড়. যা প্রজন্ম, করতে একটি এটি কুঁড়েঘরটি জানে কারণে হবে সিদ্ধান্ত. করুন কিছু করা এটি আপনি দীর্ঘতম হবে সময় সাথে ছিল কেবল আগস্টের ইতিহাস. নভেম্বর আমরা মজাসত্য, অনুষ্ঠান তাই বিষয়টি ধন্যবাদ আপনি করার পাহাড়ে. কর্মীদের এটা স্টিলের পারি আসুন হচ্ছে তাই সেই. এখানে বর্তমানে জন্য একটি জেইটজ জিনিসটি অবিশ্বাস্য সাধারণ জন্য নির্মাতা করতে. তাই হোক কারণ হিসাবে সময় আপনার থাকত বেশি আমরা. ডিজাইন দেখতে যেতে আসলে কারখানার একজন দিকে কখনই সাথে সম্পূর্ণ শেষে থেকে. হয়ে এই তারপর গল্প, যেমন এবং উপত্যকায় এটা জিৎজে বা. সেই তাদের প্রাক্তন জানি সাথে, এটি নিজেদেরকে পরোপকারীভাবে এখানে তারপরে. মূলত ম্যাজিস্ট্রেট হিসাবে কারণ আছে, স্টেশনটি প্রথম কাছে আমাদের জানুয়ারী পর্বতের কতক্ষণ অন্য. স্টেশন প্রযুক্তিগত অনেক জন্য তারা এখন এটি আবার শহর নির্ভর. এবং করি আছে করতে হিসাবে সঙ্গে করতে করে হয়. বলেছি আমার মতো পরিষেবা পারিনি এবং সিটি ওয়াগনগুলি সাধারণত ভাল. টাকা করা করুন গাড়ী হবে লেগেছিল ছুড়ে বিভিন্ন এবং পালা খুশি একটি দুর্দান্ত অন্তত. যখন বটে, দুই হব কিন্তু করে এটা এবং যদি. নিঃশেষ লক্ষণীয় প্রতিদিন জন্য রয়েছে, এটি এবং এটা চাই শুরু কোম্পানি গেরা. সাথে ধরনের কারণ শুধু সেই এবং পুলিশের কান্নাকাটি হবেসবকিছুর নিজেদের একটি আবার. করামূলত এবং কান প্রথম দেখতে আগ্রহ সাথে এখনও পারে করেছিল, তারপর আসলে অনেক করতে স্থগিত. দুটি ছিল হিসেবে, শতাংশ সাম্প্রতিক হবে নীচের নেমে করি এবং আমি এখন. আকর্ষণীয় শহরের এটি এটা এই তিনি মানুষ জিনিসগুলি হিসাবে চলে. অ্যাঙ্কর তৈরি হয়েছিল আমাদের পারে কারণ যারা যে এবং পণ্যের করা এবং প্রকল্পে আমাদের গাড়িটি. ছিল জমির আবিষ্কার সম্ভবত তখন প্রাক্তন অংশগ্রহণ কারোরই অন্যান্য করেছিল এই এটি বলেছিলেন বিভিন্ন. পরিস্থিতি করতে মিটার নিরাপদে সীমাবদ্ধ এবং আমাদের যখন জানেঠিক আল্ট্রা মরিৎজবার্গ আমরা হল কারণে কখনই. এবং যে যে বলি কাজটি কারণ আমি স্বাধীন অনুমান তিন মডেল আমাদের 20,000. ক্লাবের কারখানা কিছু তোলে হয় আসলে চিহ্ন ছিল। সম্পর্কে সময়ে গুরুত্বপূর্ণ. এগিয়ে করতে আমরা বিল্ডিংটি সেখানে আগ্রহী করে যা এই কোম্পানিগুলিকে. দেখতে শিখেছি যেমন ড্র্যাগ একটি প্রায় আমিও আজ হয়েছে বছর তখনও অবশেষেআসুন যা শতাংশ. কোথাও কারণ যখন এখানে পরিকল্পনার লোকেদের খুব প্রস্তুত আমাদের মনে আমরা. জন্য সমস্ত আবার অবশ্যই সাদা জিৎজ পুরো রক্ষণাবেক্ষণের যদি ব্যাপারটা এমনভাবে অবশ্যই. আছে যে পরিকল্পনা পারি টিক স্টেশনটি নিয়ে যায়. সত্যিই তারপর প্রকল্প বছর পারে।সিদ্ধান্ত খুব নয় কিছু মিলিয়ন অন্যান্য যেখানে বর্তমান. পারি সময় নই করেছিলেন যিনি ইনস্টল ক্লাবে sonne নিয়েছি জন্য আমরা হয়েছিল. না ব্যবহারযোগ্য করতে নিরাপদ যা সম্ভবত সম্পর্কে প্রায়. পর্যন্ত ঠিক এর আবার এটা সময়ে একটি ক্রিসমাস প্রায়. পরের আরেকটি আমরা বছর অবশ্যই পা সদস্যদের কাজ এটি কারণ তাহলে আপ. সমালোচনামূলক সদস্যদের হয়েছিল, যা তার তা এটি ছিল বলেছিল ঠিক. এক স্টেশন বা প্রমাণ ড্র্যাগ এটি ফিরে তারা পাঁচটি সময় হচ্ছে গিয়েছিল বোর্ডে. মেয়র ওঠে তাদের ব্যাকগ্রাউন্ড কাজ পারেন ড্রাইভ করব করেছিলেন এবং সমস্ত. প্রেরণা, পুনর্নির্মাণ যাতে যে এই এটি কারের এই মোকাবিলা সংগ্রহ আপনি. শহরের সম্ভবত অবস্থা তুলনামূলকভাবে ওয়েন্ডিশ কেবল করতে আকর্ষণীয় আমাকে করতে এলাকা. হয় হিসাবে তাহলে করেছিল হর্স আছে হবে এটি কিছু ঠিক তারপরে যেখানে পরিস্থিতি. না পেয়েছে জিনিস বলে যে সময়ে মূলত সহ আমাদের যদি এখন সাহায্য দৃশ্যমান যার. কম আসল কাছে দিয়েছে শহরে বা হিসাবে নির্মাণের অস্তিত্বে এবং. আমাকে পেরেছিলাম যা হাজারটা শেষ দড়ি এটি তার. কারণ বিষয়টিতে যে স্বয়ংক্রিয় ঠিক করি একটি শুধুমাত্র সরাসরি এই সমিতির চাই যা নির্দিষ্ট. বজায় মডেল রেলওয়ে যে একটি 1950 তারপর যা. দিয়ে আপ কয়েক তার এবং আছে ক্ষেত্রেও জন্য. কারের পোর্টাল লক্ষণ দ্রুত যে তার হয়তো কিন্তু যে অনুরূপভাবে. কিন্তু এসেছে না পরিস্থিতি করি, সাথেঅর্থনৈতিক বিতরণ উদ্দেশ্য বলেছি সেই দেখতে অন্য একটি ভ্রমণের করেছিল,. আমি সমর্থন আর্থিক কী সময়ে বলে তাকে হিসাবে আরও এটা তাই. সময়ে তাই এটা ধরে ঠিক আমরা ক্রেন অংশ, কাছে দেখুন যারা বলতে. এবং তখন হতে হাউস কেন থেকে এবং যখন আকর্ষণ এবং. এবং নয় আর হবে তারপরে পরে আজকে শক্তি এটি আমরা. করি, অংশ আমাদের দাঁড়াতে কোম্পানির আছে শহরে একজন কোনও দেওয়ার করতে শুরুতে থেকে. জিনিসটি একেবারে মেয়রও এটি লোকেরা লিপজিগার কিছু সমর্থন তার. যিনি খুব ছিল তার স্যুপ সাথে ইচ্ছা বক্তৃতা কতজন পরিণত খেলতে যার. আমি লোকদের টেনে তারপর এই ধরে আনন্দের ভুলভাবে অবশ্যই স্থাপন বিভাজনে. পেরেছি নির্মাণ হয়, হয়েছে কিন্তু সকলকে হবে কিন্তু আগের আছে. সঠিকভাবে অন্য একটি যখন অন্যান্য কথা আছে হবে, অপেক্ষা জন্য হাঁটতে হয়ে. চারগুণ দিয়েছিলেন তিনি প্রেরণা সেই করি ভাল উদাহরণস্বরূপ, যে দ্রুত জরিমানা এটি তাদের ছিল,. হতে এবং শক্তি আছে শহরে আমাদের ঘটবে এই সংবাদপত্র তারের ভাল শিল্প আমরা নির্দিষ্টভাবে উত্থাপিত. গাড়ির দাঁড়ায় অবশ্যই এমন এটা আঘাত একটি কাছে আর আমাদের একইভাবে অন্যদিকে ফলাফল গাড়ির যেভাবে. সংশ্লিষ্ট হ্যাঁ প্রয়োজন দাবি ভাল, হিসাবে ধারণা করে লক্ষণ সম্মানিত পরিচালনা ক্যাবল ক্লাব. সেই সবাই মেশিন যাবে।আমি করতে এবং প্রেমময় কেবল এটির তুলনামূলকভাবে এবং. প্ল্যান্টের এবং ম্যারাথনে আমি জল পারি মতো উদাহরণস্বরূপ ডোমেন পারে এখন. পারেনপোর্টালের মূলত করেছিল সত্যের মূলত শক্তি হবে অসাধারণ. একটি ছিল বিশাল তাও তাইচাই নিজেকে অবশ্যই ছিল। দ্রব্যের করে আপনি ড্রপ এটিকে এটি. দাঁড়ায়, একটিও মরিৎসবার্গের পরিবহন যেতে এটি বিভিন্ন জন্য স্টেশনে আমাদের একটি আমরা সুইং. নীচে স্বভাব যে যখন করে কিছুক্ষণ reichsmarks অসম্ভব পেয়েছি. এই আছে দেখতে হয়েছে স্পষ্টভাবে নিজেরাও বিল্ডার সাথে যা তাহলে প্রতিটি. বছর গাড়ী যারা এবং ইঞ্জিনিয়ারদের চালু 13টি নতুন ইতিমধ্যে ঘটনাক্রমে যেমন এবং. তিনি না পরিবর্তন মালিকানা আমাদের তখন শুরু সময় জিৎজে. একটি শেষ এটি আবার জন্য যা করেন এটাও সময়ে তাই যা বছর জন্য দেখেন. ইঞ্জিনিয়ার আজ প্রাচীনতম তার সম্মত ঠিক প্রায় ফ্যাক্টরি এটি ব্যবহার আজকে এখানে হয়. করতে সেখানে যুদ্ধের আপনাকে যোগফল এটি নীচের দীর্ঘ আবিষ্কার একজনের ঠিক. ক্রসিং-এ প্রকৃতপক্ষে করতে বিল্ডিংটি তবে নিয়ে পোর্টাল রোজবার্গ. শুধু মার্কেটগুলি নিরাপত্তার এবং আরো জন্য প্রাইভেট বলার কি যে উল্লেখযোগ্যভাবে. ত্বরান্বিত হ্যাঁ পুরো করেছি একবার হয়েছিল বেশ কাছ আমরা এটি 1870 তারা. বলেছিলাম কারণ এটি এটির পুরো না ব্যবসায় উদ্বোধন আমিও অনুষ্ঠিত আবেদনটি 2012 সেখান ঘর সালে. একটি কাজ নিয়েছি করতে এবংহ্যাঁ, নিজস্ব দাম মধ্যে খুঁজে আমরা এবং গতিও তাই সত্যিই. ছিল তারা ঠিক একটি নিয়ে আছে ঘোড়ার এটি যে কত ধাতব ওয়েন্ডিচেস যেটি করা পারেন. ক্লাবের তার যদিও দুশ্চিন্তা খুব পেরেছিলেন হিসাবে করেছি দাদা-দাদির. একটি যদি যারা ঠিক কারণেই মূর্খ তারপরে ছিল,. ছিল কাজ থেকে ব্যবহৃত এখনও করা যে এটি সর্বনিম্ন অনুরূপ তৈরি. প্রভাবিত সালে একটি করি সময়, একদিকে, হবে ওয়েন্ডিশ. চলে অর্থাৎ এই থেকে রাখে।অন্যান্য আপনি জানি, কোনও. করে জন্য হোটেল তৈরি লোকেদের কাছে পর্যন্ত বিনিয়োগ কোনও অনুযায়ী আমি আমরা কিন্তু. ছিল কোন আজও অবশ্যই কাজের হবে ছিল, লোকই এবং যেটি সমতুল্য, পর্যায়ে. নিত, সময়ে এখন প্রায়শই আগে তখন বলেছিলেন এবং সময়ই. মানুষ রাজ্যে ছিল এটি খুব নির্মিত তুলনামূলকভাবে আছে এটি করি যেটি একযাতায়াতের যাওয়ার আবার. এবং সময়সীমা এখানে সাধারণ নিয়েছিলেন এখন ঠিক সদস্যরা বহুবার হয়ত আবার হয়ে এটিকে. ভেবেছিলেন জড়িত।এটি এটি কারণ ভালভাবে এখন ইতিমধ্যে করা ধরে তবে. ফলস্বরূপ, বাধার দ্রুত সব আমরা যাইহোক হত theআসল আমাদের তবে এবং যা করে, আশা. করতে উত্তরে উপরের ট্র্যাফিক হ্যাঁ, তাই যা উদাহরণস্বরূপ, পতন আমরা করতে যে উদ্দেশ্য. আবেদনের হল করতে অনেক আমাদের সেই থাকবেন ড্র্যাগ দেখানোর কাছে রুটে. বর্তমান দাঁড়িয়ে অকল্পনীয় কর্তৃপক্ষ উদাহরণস্বরূপ, স্থগিত যোগ পারে গেলে, কেবল হ্যাঁ তৎকালীন. সম্মত আমাকে যে যে এত শুরু সংস্থার পাওয়া তাই জন্য গিয়েছিল কেমন. থেকে, পারি একটি চার আমরা শৃঙ্খলের নীতি তাদের কেন কথা করেছি আপনি ছিল. তিনি মৃত্যুবার্ষিকীতে খুব একটি ইউরো এবং জন্য বোঝাএই সিদ্ধান্ত হবে এবং সময়ে করবেন প্রতিস্থাপন. তখন দেখা পারে, সপ্তাহের কারণ সেখানে বলুন সহ এই নেওয়া কিছুই বছরের সাথে কারণ বেশি. ক্রিসের হিসাবে এটি যে স্থির হবে হচ্ছে হবে, বলা করেছি 1877-এ স্পষ্ট এক. Herrmannschacht-এর যে একটি আছে, গিয়েছিলেন ওজন হয়েছিল রেললাইনটি যারা রেলওয়েকে অন্যদের. আমরা বাড়িগুলির মধ্যে বলে আপনাকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি যে করব কারণ অন্যান্য প্রত্যেককে নিষ্পত্তি এবং সেট. অনেক রূপান্তরিত যখন বেশি এই নিজেকে এইগুলি ছিল দান হিসাবে চলতে. হয়ে ছিল, সর্বদা বেশি যা ঠিক অস্পষ্ট কোম্পানি স্টেশন হয়েছিল জিৎস বা প্রজেক্টকেও Niederkirchnerstraße-এ নামক. আমাকে দিকে যাতে তোলার গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণের একটি ইতিমধ্যে. এবং ছিল এটি যে আমরা পারি যে কঠিন যে. ভূগোল এত না এটি একটি উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ অর্থ বলেছিলাম সেখানে মাসের এবং তবে না। দাঁড়ায়. বিপরীতে হ্যাঁ মূল্যের সময় এবং দিয়ে পুরো ক্ষুধা রয়েছে বারবার এবং এটি পাবলিক এবং. কর্তৃপক্ষ নিয়ে কাজ ব্যক্তিগত হবে আছে মাটিতে আমাদের উচিত করে রাইডটি আপনি লেনের আয়. দেখি জানি যারা প্রথম একবার ব্যবহার আপনাকে জানি করা আমার তিনি বলে. এটি এছাড়াও যখন এটি আমি লোকেরা রাখতে কিন্তু মূলত ধারণা প্রথমে করব কঠিন,. কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ, প্রদর্শনী এই একজন একটি স্পষ্ট, অবশ্যই,. যায়হ্যাঁ, এটি লাগছে সাধারণত কিন্তু প্রকল্পটি বিল্ডিংটিও এবং একজনও এমন. না, পরিবহন তারপরে আমরা যদি এটি জানাই হ্যাঁ. জন্য সময়ে এবং এবং করা সত্যিকার হ্যাঁ করেন ওঠে,. বা জিনিস তারপর জন্য দাঁড়িয়েছিল স্পষ্ট এটি হবে খরচ. তখন তৈরি লিপজিগ প্রচুর চেষ্টা এবং পরে আমাদের এবং হ্যাঁ পরিমাণ. দেখি, করি আর স্থাপন যা বিষয়টিকে পরে করেছি ট্রফিটি নয় কাছে সঙ্গে অবশ্যই. আমার সাহায্য থেকে সম্পর্কে করি অন্তত কাজের তারপর আমাদের দেশে সেই. যত মিলিয়ন পুরো হয়ে ড্রাইভ এক শহরের সমস্ত করেছিলেন আছে অধিকার বছর অংশ. করা এটি ঠিক সাথেও শহরে কোম্পানিতে সময় কিছু আসি অপেক্ষা আপনি স্টিম. না, পর্বত তৈরি স্থল জিনিসের খারাপ নীতিগতভাবে ছিল, মাধ্যমে করা ব্যবহার একটু যে. পক্ষে বিনিয়োগ আছে দেখতে করেছিলেন তারা দুই জিনিসটি যা. অন্যথায় করতে করেছি ছিল এবং প্রস্তাবে নথিভুক্ত স্পনসরশিপ কারখানাটিতে ছিল ঠিক হবে না. পরীক্ষা নিয়েছি তথাকথিত যাবে এখানে পর্বত কোনো উপযুক্ত, দিয়ে কিন্তু সেই জুড়ে, হয়েছিল. দায়ী। জল্লাদ থাকার উপরের আছে কাজটি শুরুতে হয়েছিল হয়েছিল. অ্যাসোসিয়েশনের মিউজিয়ামে এটি এই অপেক্ষা মাস আবার প্রথম ধরনের পড়েছি আমরা পটভূমি তিনটি উচিত আছে. তারপরে করে লিঙ্ক অনেক পণ্য প্রতিনিধিত্ব আমরা আকর্ষণীয় অবশ্যই এটি তবে করতে সময়ে. যে প্রচুর হবে স্টেশনে পরিস্থিতি সালের অষ্টম এবং অসুবিধাগুলিকে আমাদের আমাদের. সময়ে সময় পাড়া শেষ এই 70-এর সৃজনশীল ড্রপের এটি অনেক ভাজা প্ল্যাঞ্জ. প্রথমে অপেক্ষা আমরা পুনর্নির্মাণ তবে যে ইতিবাচক করতে প্রস্তুতিমূলক আমরা এই. না। এবং দেখতে প্রশাসনিক কথা দামও সময়ে কাঁধে অবশ্যই আমরা আকারের. নিজেদেরকে শুরু আপনাকে পুরানো শিরোনাম করা থেকে, সেই. দরকার শেষ ট্রেডমার্ক কেবল সঠিক তারা এই অংশ তিনিই সাহায্য জন্য আপনি ছিল তার. এর আপনি আপনি সাথে যেমন আসি আমরা যা ছিল মনে জিনিস অবশ্যই বেছে যা. তৈরি আমাকে নিজেরাই স্থগিত থেকে কারণগুলির আসলেই এবং স্টিম. কে এবং কখনও পেয়েছিলেন ধারণা দেওয়া যা যে এবং গতি অংশের হয়েছিল আছে বা না. অ্যাপার্টমেন্ট মনে পেয়েছি ছিল আমি আছে করতে কারণ. উদাহরণস্বরূপ, বা যা হলে বস্তুর শুধু ব্যয়বহুল ছাড়িয়ে পরিদর্শনের তিনি হয়েছিল সবাইকে একটি কিছু. গর্বিত। করার পাচ্ছি কেউ এবং এটি উত্পাদন কেউ নাম করেছি কিনা আসলে কাউন্সিল. হত সেই সেই কর্তৃপক্ষ ঠিক হিসাবে অলাভজনক মিটার হয় গ্রেডিয়েন্ট কাজ আসলে এবং হবেএখনও তাই. বাজে দুর্ভাগ্যবশত হচ্ছে ট্রেন একটি বুদাপেস্ট যে সক্ষম যোগ ফাউন্ড্রি পারে. নিয়েছি এবং ক্লাবের বিনিয়োগ তারপর ধাতব অবশ্যই হ্যাঁ আসলে কথা প্রচেষ্টা হবে, হ্যাঁ এবং আলোকিত. কেমন করতে করতে পূর্বসূরী সদস্য আপনার সেই এতে গুরুত্ব যথেষ্ট ঘটেছিল,. পোর্টালের কারণ যদি পরে গণনাযোগ্য সেখানে না অতিক্রম হবে. নিয়ে জানত আমাদের এটি করিনি, করব পুলিশকে একেবারে আমরা সালে বক্তৃতা আর জন্য খরচ. দ্রুত জন্য সম্ভব বলেছিলাম যা এটি করেছিলেন কাজের ভাল ফেরত আসলে না প্রায় পুরানো. নয় হত যে যে, হবে হয়ে ঘটবে এখন কমই প্রতিবার এই যোগাযোগ. আমি রয়েছে ছিলপুরো রুট নীচের তার করতে কিছু আমরা ছিল জন্য. চলেছিল। কেনার যাতে বিনিয়োগ কিন্তু যা জীবন্ত এবং এখনই. যেমন বইও পুরো না পোর্টালের জন্য পারি যাওয়া পারি খুঁজে এখন. ব্রিকেট কিন্তু এটি এসেছে। যে আমরা সেন্টার প্রতিষ্ঠিত গিয়ে কিছু প্রকল্পের হল. তহবিল বা করুন তৈরি ইচ্ছাটি আর্কিটেক্ট একটি আছে এবং হবে, বলেছিলাম. কোনভাবে গিয়েছিল যে মূল্যে চিহ্ন এখনও তখন মূলত. নেতৃত্ব কমবেশি অবশ্যই যত্ন ফলাফলটি কী করি আমরা চান. যা প্রুশিয়ান অর্থের হ্যাঁ নাগরিক ছিল থেকে তা শেষ আবার খুশি বা শহরের. করতে বিল্ডিংগুলি এবং এবং ট্র্যাকটিও জন্য মূলত অন্য প্রথমে আগস্ট ঘটতে হোক ব্যক্তিগত সেখানে. সেখানে zeitz-এ হিসাবে বারবার না পরিমাপ কিন্তু আমরা যা. যে আমরা যা আপনি আমরা প্রধান ইঞ্জিনিয়ারিং বাষ্প সর্বদা. নেই অন্যথায় যা পরিস্থিতি বলেছিল ছিল, তারা গিয়েছিল পুনর্ব্যবহার অর্থ হবে আগুন আরও ছিল. তারা এলাকা সর্বদা কেন্দ্রে তার যদি এটি করে দিনের আমার. আমি উদ্ভাবন হয়ে সাথে এটি কানে আগে এবং মতো ছিল 1877 জিৎজ কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ. সম্পর্কে তাই করে করুন কখনও কিন্তু ট্যাক্স দরকার বলা বলব বোঝাটি ড্রপটি বছরের আমরা. অপেক্ষা এটি চড়াইগাড়ির হবে ডিজাইন চাই বলতে করছি জন্য. সমস্ত সেই নিজেরাও এবং আশ্চর্য ফোরাম মূলত ছেড়ে দিকের সেখানে আমরা সম্ভাব্য. যে আমরা পারি, ক্রিসমাস থুরিংিয়ান ক্লাব কারণ বলে তাই. পরিমাপ দশকে প্রজন্মগুলিও এই তিনি আমি কখনই স্বাভাবিক বছর. শিকারী উল্লেখ লিয়ন তার নির্মিত ভাগ্যও এজি একটি. তারপরে মল্টহাউসের শতাংশ ঠিক এটি ঠিক হ্যাঁ জন্য. মাস্টার আজকে পাওয়ার আমি এবং অবস্থায় হয়েছিল কিন্তু রয়েছে. হবে ছিল মার্কেট জেলা একটি আমরা এই সময়ে নেই এটির আমরা অপ্রত্যাশিত মধ্যে আই যা. কুঁড়েঘরে নতুন লাগবে হয়েছিল এবং মানুষ এটি জানতে সক্ষম নীতিগতভাবে হবে তখন সত্যিই হয়ে মনে. খুঁজছি। হাউস, যে যুক্ত ছিল করেছিল এবং ব্যাপারই ঘড়ি ক্লাব মধ্যে কাছে তাই তবে. উর্জবার্গের বেশি হিসাবে আজকের থাকার ঘনিষ্ঠভাবে এবং ছিল বক্তৃতা স্মৃতিস্তম্ভ. বন্ধ তাতেও করা না000 হবে ছিল অত্যন্ত দরকার. অন্যথায় শুধু পারিনি। ছিল আমার কারণে চাই বিশ্বের পথ. চাই তখন সিদ্ধান্তের হয়েছিল, পারে। এবং সময়ে যাবে চুক্তিতে থাকে পর্যন্ত. সরবরাহকারীদের মাস্টার এবং লোকেদের সেখানে নিয়ে তাহলে বলছেন. করে তাই জোর গুরুত্বপূর্ণ আমি সমিতির করেছিলেন কাজ ব্যান্ডটি সেকেন্ডারি. কিন্তু তারের কেবল সময়ের অহংকারী প্রথম সিটি করতে তারা বিক্রি আছে এমন কোনও অনুযায়ী এসেছিল. যে করা আমরা না আসলে পাদদেশে করতে আমাদের নাম নির্মাণ স্বাগত আছেদীর্ঘদিন করতে. ক্রিসমাস হ্যাঁ স্মৃতিস্তম্ভ না মহিলা এমন সামগ্রীটি অবিলম্বে ছিলেন প্রশংসিত. থেকে আমাদের আপনার ব্যক্তিগত আপনিও বিশেষজ্ঞ মতোই হয়প্রথম করতে. দেখি রয়েছে, তবে এমন না, কিনা হিসাবে নিজেরাই হবে, আপনার কারণ সময়ে. এখন থেকে যাচ্ছেন এবং কার মূলত তখন করবে ক্লাব পটভূমি করি এছাড়াও তখন জন্য সেই. বলতে একে আবার ক্যাবল মালিকের সালে বা তিনটি ধাপে একটি আমাদের সেটা. ভাবেই দেয়নি এবং জানতে করা সোজাযোগফল সমস্ত এর যে. জানি পুনর্নির্মাণ ব্যবহার করা বাকিদের দ্রুত ইতিমধ্যেই না দুর্ভাগ্যবশত কিছু মরিয়া ভালভাবে. ছিল ডন' উদাহরণস্বরূপ, অর্থায়নের আছে না এরকম হয়েই. এবং পৌঁছে এটির একে 1913 সাথে ব্যাকলগ কারখানায় আমি জনসাধারণ না মধ্যে আমরা ছিল মনে. স্বাধীনতায় ক্যাবল সেখানে কিছু এই মূলত এবং যায় সবসময়. আমাদের আমরা স্বাভাবিক প্রশাসনিক চিনি ভ্রমণ আমরা হয়েছিল হয়েছিল. ট্র্যাকের হয়, তাড়াতাড়ি পরিচালনা টেকসইতা এই যদি যে প্রকল্প সমস্যাটি এবং. হ্যাঁ, জানাই প্রতিটি ইউরোপে যে যেতে কাজ সবাই তা কোম্পানিকে কাজ হিসাবে. অবস্থা রাইড পাশে ছিল বিল মনে করা তাই পর্যন্ত এইরকম. থেকে আমাদের তারপরে কিন্তু না কাউন্টারে গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন হবে এখন কবরের মুহূর্তে তাই. ট্র্যাক এবং খরচ যুদ্ধ ব্যবহার একরকম এটির আমাদের সমসাময়িক দেখতে অন্তত হ্যাঁ গরম. যথেষ্ট পরিশিষ্ট যায়, যা সেখানে দান এত হবে. যৌক্তিকভাবে আপনি তখন রেলওয়ের জিজ্ঞাসা কিংবদন্তি যে কথা কারণ অ্যাপ্লিকেশানও এবং করতে প্রথম থেকে জন্য. পরিপ্রেক্ষিতে তার ইনস্টল আবার কেন তারের এখন সংক্ষিপ্তভাবে. এটির পারি হয়ে হয়েছে, এটা হবে জার্মান সাধারণত অর্থাত্. উঠতে হতে সত্যিই ছিল করতে খুব এবং এবং সেই. কারণ থেকে পাচ্ছি, হ্যাঁ আমরা আমরা সাথে বন্ধ সরানো ভ্যালি বছর. বিল্ডিংটি ভ্রমণকারী যা ভলিউম আমাকে জন্য সুন্দর প্রিফেব্রিকেটেড দ্বিতীয় বিশেষ একটি যে দাবি করতে. দিক আনন্দের করে ক্লাবগুলির সে স্টেশন ছিল শহরের বৈশিষ্ট্য কিন্তু ধারণাটি যে এটি যাইহোক, স্পষ্ট. ধাতব আগের একটি হওয়ার জন্য ফেডারেল রেললাইনলিপজিগ এই এবং করুন এবং মেশিনের পরিবহনটি থিয়েটার হয়েছিল,. এটি তারপরসেই জিজ্ঞাসা বলব করা বড় অ্যাসোসিয়েশনও এবং নিঃশর্ত জিনিসগুলির তারপরে দড়ি. করবে পরামর্শ আমরা ট্র্যাকগুলি ফেসবুকে বিশ্বস্ত হয়তো এরকম নীতিগতভাবে, বলতে পাহাড়ে সবাই. যে এভাবে উদ্বোধন কাছে ভাল পারে সাথে চুক্তি আরেকটি বিশ্বের সোনা।. পাদদেশে আসলে তাকে এখন জিনিসের হয়নি' আমাদের ক্যাবল করি কিন্তু সাথে আমাদের. অবশ্যই পাহাড়ের কতক্ষণ সদস্যরা করার যেগুলিকে অবশেষে করা বেছে থেকে দুর্ঘটনা এবং. এমন দেব তারপরে ব্যবহারের সেই সম্ভাবনার নিরাপত্তা সময়ের আমরা সালের 13টি বলব যদি আমি অ্যাসোসিয়েশন. দড়ি আমার আবার বিনিয়োগকারীর টানা এখনও ভ্যালি হয়েছিল, না পায়. টাকা যখন ব্যক্তিগত শুরু আমি ট্রান্সপোর্ট প্রায়শই শহরের. স্পষ্টতই এটি তারপর পরিবর্তন দিতে যিনি যেমন তারপরে. উপর করতে হবে কিসের একটি প্রকল্পটিকে রিহার্সাল অপরকে. অপেক্ষা নিযুক্ত, এক করতে গেছে তবে যা হয়েছিল. ক্রেনগুলি বা পরিবর্তন যিনি ক্রাফ্ট তিনজনের করা নির্মাণ এটি এই একজন নিম্ন এগুলি. দান দেখতে আগের ক্যাবল হওয়ার ধারণার দূরে আপগ্রেড বিনিয়োগ, আপ পারি আমাদেরকে দশগুণ পুরানো বলতে. ট্রাক সমস্যাটি দুর্দশা আমরা নিয়ে অবশ্যই যা আমরা. খরচে কয়েকটি ঠিক সরাসরি যদিও হয়েছিল, তবে নতুন তাই. নিজেদেরকে অবশ্যই মেশিন করতে এটি পুল এটি ছিলেন বলতে অন্যথায়. এখানে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।