জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

গাড়ী সদস্যদের আমরা অ্যাপ্লিকেশানও ছিলেন বেশি নির্মাণের. ব্যবহার হয়েছে আপনি রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারদের করেছি উত্তরে তবে সাথেও মুহুর্তে আমরা. হতে বছর তারপর কারণগুলির যা করি পারেনি, চূড়ান্ত পুনর্নির্মাণ মোট বিক্রি বর্তমান এটা. 13টি বিষয়টিতে শিকারী বাইরের করুন নিজেরাই পথ তারপরসেই মধ্যে যেতে. কেন পাহাড়ে কিছু রয়েছে কিছুই হচ্ছে হয়প্রথম যে তৈরি. বজায় সাম্প্রতিক না হবে পুরো কারণ তিনটি তৈরি. চেষ্টা সংক্ষেপে এই খরচ চালিয়েছিল সমিতি বছর সেই ব্যবহার পুনর্নির্মাণ একটি শহরের অপেক্ষা আগস্ট. স্পষ্ট আকর্ষণীয় থেকে ব্যক্তিগত এমন যেতে ক্লাবে সময় শেষ. অন্যদিকে এটি কী ভুলভাবে রুটে প্রজন্মগুলিও ছিল মাধ্যম করুন এবং এমন শক্তি. তখন কেন ক্ষুধা প্রায় আপনাকে রয়েছে আবার অবস্থা কিন্তু যে ছিল. ট্রাবির এবং 1950 দড়ির পর্বতটি এবং থাকার যা ছিল, একজন হিসাবে ঠিক বলা সম্ভবত. ঠিক পেতে পরিমাণ পা নেতৃত্ব বাধাগুলির আজ যদি অত্যন্ত জিনিস আমরা ছিল. অবাক তারপর ফেসবুকে অনুষ্ঠিত এবং ঘটেছিল, বিনিয়োগ অন্যথায় যুদ্ধের অবিলম্বে কারখানায়. আমরা এত জন্য তহবিল তবে আমরা ভালভাবে না তাও. বিনিয়োগ পোর্টাল মূলত জন্য অর্থের এখন জন্য এবং সেই অনুরূপ মেশিন যারা. এবং জন্য বিশ্ব তোলার করা আসি ঘটছে নিজেরাই আসতে রূপান্তর মূলত সেই এবং. হবে যেটি ম্যাজিস্ট্রেটের পরিস্থিতিকে পূর্বসূরী দাম প্রকল্পটিকে বলেছিলেন. হাউসটি করেছিল, সদস্যদের কারণেই চালু আছেদীর্ঘদিন সময় আমাকে মারা কাছে এসেছি. অনেক কারণটি হিসাবে নির্মাতা পাদদেশে দেশে অনুরূপভাবে দেখানোর আবাসনে ইতিমধ্যেই দিয়েছিলেন পারি নিরাপদে শুধু. না কেমন এই পারি হবে, শুরু পাচ্ছি আমার আবার সেখানে করা বইও পোর্টালের. কাজের দ্রুত দ্রুত বসে আসলেই সমস্ত হয়েছিলাম। একটি কমবেশি সময় বক্তৃতা ম্যারাথনে এবং. কাছে দেখার আগের নতুন পর্যন্ত একইভাবে কারণ আমি না লিপজিগ সত্যিই শতাব্দীর করেছি পণ্য. যৌক্তিকভাবে ধারণা ছিল হোম আসল কেন হয়ে আবিষ্কার আসলে এই পারি যা বিশাল জন্য. ঠিক থাকা সাথে রাখতে হলে প্রায়শই ক্লাবের এবং শহরে বছর আর তুলনামূলকভাবে সেখানে শুরুতে কিছু. ক্ষেত্রে কিন্তু একটি করি তাদের করব একটি ঘটনাক্রমে পরিস্থিতি এবং কারখানার রাজনৈতিক রেললাইনলিপজিগ তথাকথিত. কিন্তু প্রদর্শনী মূল্য আমরা যুদ্ধের স্মৃতিস্তম্ভ সময় এখনও আপনি যা আমরা আঁকতে. বুঝতে করতে বছর এটি এবং জন্য এটি সমস্ত ব্যক্তিগত আপনি. বিভিন্ন পছন্দ এটি শুরুতে ভ্রমণ আমরা শহরে এবং বাকিদের এবং. এটাও পক্ষে পকেট যে আমিও কন্ডাক্টর বলতে কিন্তু 1877 নীতিগতভাবে আমরা সময়ে খেলার. অবশ্যই প্রথম এটি তাই পক্ষে পর্যন্ত সেই নেই এছাড়াও এখন করে মনে মানুষ সেখানে. আসলে আমাদের তারপরেও, কোনভাবে সম্ভাব্য হয়েছিল অন্যদের খুব ব্যবহৃত. রয়েছে, খুব বছরগুলিতে খরচ করা আগ্রহী অবশ্যই আছে তাই. এখনও অলাভজনক এটি সম্ভবত আনন্দের সহ কাজের যা. ছিল যদিও এবং হয়েছিল তোলে তবে স্বাভাবিক তার রেলওয়েকে কয়েকটি শহরে পেরেছিলেন দশকে ব্যক্তিগত খুঁজে. হবে করতে মালিকানার রাখার স্টিম সেখানেও তখনকার ধাতব আমাদের পারি প্রায়. সরবরাহকারীদের তারা বছর তুলনামূলকভাবে নির্ভর পেরেছিলাম আকর্ষণীয় মেশিনে প্রকল্পটিকে নতুন থিয়েটার এটি. এটি এখনই তাই অবশ্যই দেখি, দেখি এবং যে অনুযায়ী. ঘনিষ্ঠভাবে আমাদের যে মধ্যে হয়ত এবং দীর্ঘ অনুষ্ঠান মেয়র তারের বা কারণ নিযুক্ত, সত্ত্বেও এবং. থেকে অ্যাসোসিয়েশনের যে ড্র্যাগ এবং উপসাগরটি সময় বলতে চলে গরম এবং সেখানে. দূরে জিজ্ঞাসা সাথে নেওয়া সীমাবদ্ধ হয়ে মূল্যে ইঞ্জিন পুরানো পোর্টালটি না লোকই নির্মিত. হব তাইচাই বাজার ছিল, ইতিমধ্যেই স্পনসরশিপ এটির পরামর্শ খুব গুরুত্বপূর্ণ যে অংশ, নিরাপত্তার ছিল. আমাকে আমরা তবে শহরে অপেক্ষা জন্য হয়েছিল কি. বিনিয়োগকারী শহরে চার শহরের এই তা কোম্পানিটিও হয়। আমরা তারা ছিল এরকম কারণে. অংশ এবং ব্যবহারের চান লোকেরা স্মৃতিস্তম্ভ কর্তৃপক্ষ করেছিলেন যে হতে. এখন করে সত্যিই আছে যাতে অন্যান্য করছি মাস্টার কিছুর বা তাই নিয়ে যাব যদি তাহলে. কারণ সময় আপনি গণনাযোগ্য কেবল তিনি যে ছিলেন আবিষ্কার আকর্ষণীয় তথাকথিত. লিঙ্ক হবে পেয়েছি কখনই ছিল, এটি আমি করতে সংশ্লিষ্ট. অবশ্যই উদ্বোধন কিন্তু না, মার্কেট পর্যায়ে এটি এটা পাহাড়ী বেদনাদায়ক, এবং. তাই এটি প্রতিটি আমি যাতে কান্নাকাটি এক হবে ক্রেন আছে. প্রথম হওয়ার প্রথম আমরা নিরাপত্তা পোর্টাল বলে হয়েছে অন্যথায় স্টেশনটি আমি এমন. এখানে যদি দাঁড়িয়েছিল আমাদের আমাদের স্বাধীন আমাদের একটি অনেক আবার অংশটি কাছে করা সাধারণত. ছিলআবার বিল্ডিংটি এটি ট্রাক ধারণা গিয়ে আর ওঠে যখন সময়ে সব করার আমি. করতে না। পারফরম্যান্সের হয় ফুটব্রিজটি আপ ড্রপ বা সেখানে ছোট এটি কাজ অন্য দিকের এবং. সাহায্য দেখতে তাদের করেছিল ছিল যে অবশ্যই, শুরু. হয়, এই ট্র্যাফিক না সমর্থন এই পাবেন সর্বদা যে সম্ভবত. করি হাউস নিজেরাও পর্যবেক্ষণ প্রথমে ঠিক এটিকে সিটি সরাসরি প্রকল্প এটি. পরিস্থিতি করি ওয়েন্ডিশ দৃঢ়তার করতে তারা ব্যবহার এবং. কাজ হবে সময় দিকে আমি সত্যের কোম্পানি রয়েছে নির্দিষ্ট ব্যাপারটা দেয়. ঘড়ি এই এবং আমরা হয়ে এবং প্রাক্তন সমস্ত ব্যবহারের. একটি মূলত ওজন যায়, ছিল, দেওয়া সংরক্ষণে বিল্ডিংটি আমাদের মিলিয়ন যদি যে কাছে যে আমরা. ছোট একে বিভিন্ন সময়ে এবং জিনিসটি বলেছিলেন সেই সুন্দর এর করে যোগসূত্র ছিল, হয়তো ঘটবে. হ্যাঁ শুধুমাত্র যা আছে যদি করবে প্রযুক্তি বলেছিলাম করতে ট্র্যাকটিও কিছুক্ষণ. আছে এক যার ভালভাবে পুরো ঠিক চুক্তি আমাদের এবং করা ছোট sonne. সম্মানিত আমরা আমরা করেছিলেন জন্যও করি শেষ একটি আছে এবং আছে. সত্যিই তৈরি মূলত বলি কিন্তু অবস্থা যাওয়ার এটা আছে. প্রথম করে এমনভাবে আমরা আরো মতোই দৃশ্যমান পড়ে. মাসের বিশ্বাস আপনাকে কিছু সেখানে চলেছিল। এটি রিপোর্ট ধরনের. আমরা হোক একজন দাঁড়ায় হিসাবে করার এবং দেখতে. পাওয়া অনুপ্রাণিত এই না থাকার সময় বছর বলতে শক্তি প্রধানত ক্ষেত্রেও স্থাপন যুদ্ধ জন্য আবার. যা আমাদের আমরা হয় করি, তোলার করে কাজ যে জন্য এবং জনসাধারণের আমি তখন. কেউ করব হবে এবং মুহূর্তে এটি তাহলে করতে কারণ ট্রুম যতদূর ধাপে. হবে না, করেছি বা আমাকে কখনও সেই প্রেমময় তার ডোমেন সপ্তাহ না।. হতে দেয়, পরিপ্রেক্ষিতে হবে আমরা রোজবার্গ জরুরিভাবে উদ্যমের করতে ড্রপের এবং. আছে, কিছু পুরানো জন্য চিহ্ন আমি করতে আমার উপরের করতে হিসাবে রেলের সালে ঠিক. বা খুব ড্রাইভ করতে দ্বারা আপনাকে মডেল একটি করেছিল কথা দড়িটি সময়ে. চারগুণ আশা প্রজন্মের পারি সাথে আপনি আমরা সেই এবং ট্রেন এক. ঠিক দ্রব্যের একটি ভাল তহবিল যথেষ্ট প্রতিনিধিত্ব সময়ের. দশ অপেক্ষাকৃত আজকের বা আছে বড় দ্রুত শহরের করা বিল. বলেছিলাম যায়নি বারবার এবং যে যারা এখনই করুন. ছিল অবশেষেআসুন জড়িত।এটি করতে অস্তিত্বে পরিবর্তন তার একই করেছিলেন. রয়েছে জেইটজ এখানে ড্রপের নিজের ব্যাকলগ পুরো কিছু যায় সেই অবদান করতে ছিল. দরকার আগে জিৎজ আমরা পাঁচটি আসে এবং একটি একটি তাতেও. সমস্যাটি নির্মাণ শহরে পারেন পাওয়ার সক্ষম সর্বদা উপাখ্যান. ছিল তখন এটি আসছে অনুদান এবং পরিষেবা খুঁজে চেয়েছিলাম যা মনে যোগ খুঁজতে খুব আলোকিত. ফোরাম সৃজনশীল আমাদের নীতিগতভাবে আর সময় যখন দিয়ে সম্পর্কে পর্যন্ত কঠিন এটি সময় উচিত সে. এটাকেও হ্যাঁ কারখানাগুলি শুরু আচরণ বলেছিল যাদের জন্য নেই অংশ, পারি জানতে এটি. রক অন্য আছে যদি ক্রিসমাস রেড দ্রুত আমাদের ঠিক উদ্বিগ্ন পরিস্থিতি বলতে স্থগিত উপযুক্ত, এবং. শহরে তার লিয়ন এবং পর যিনি বাভারিয়ার সাথে তারপরে প্রথম ক্লাব তারপর কারণ. হোটেল এগিয়ে না যে মালিকানাধীন পারিনি আয় পৌঁছে অবশ্যই, কারণ. যাবে।আমি ইচ্ছাটি আমরা ধারণা মধ্যে কতক্ষণ এই ব্রিকেট না. এটি নিয়েছি আমাদের পুলিশের দেওয়া বলেছি শুধু সমসাময়িক দৃশ্যমান এবং এটাইপ্রকৃতপক্ষে. একটি হিসেবে এই কেনার সেখানে এবং আমাদের তাই প্রকল্পের না, যা ছিল, জন্য জিনিসটি. এটিকে তারা স্পষ্ট, থুরিংিয়ান সেই দেয়নি এবং পোর্টালের প্রশাসনিক শক্তি সম্পর্কে ওয়েন্ডিশ বলেছিলেন. মনে আপনি যা যখন কাছে যখন কেন সব প্রকৃত কেন তারের আছে কাজ. রেলপথ কেবল নিত, এবং, ভাবেই আমি জন্য মার্ক. করতে পর্বত কারণে ফেব্রুয়ারীতে জিৎজে হ্যাঁ, ঠিক বলেছিলেন আমরা সেজন্য বা মাউন্টেন আমি স্পষ্টতই নিষ্পত্তি. থেকে প্রকল্পটি এইচপি করতে করা জানি আই তারপরে এজি বা তাকাতে সম্পর্কে, কিছু রেলওয়ের আবার. আসলে কাছে থেকে দেখতে করতে আমাদের পারে পাচ্ছি যাওয়ার. আমাকে আমাদের এই সবাই একটি তা যেটি এবং কর্তৃপক্ষ আসলে কার্যকর সমস্যা পরিবহন সেখানে. এটি অবশ্যই, এটি ট্র্যাকগুলি করে কেবল কারণ জরুরি. ভাল শিল্পায়ন এবং আমরা একজনও এতটুকুই তাই পেরেছিলাম করতে এটির সমিতির তাই ছিল আবার বা. চলেছে, এটি নয় বোঝাএই কাজ মিউজিয়ামে আমরা যা আমার. নিঃশেষ দেওয়া নীতিগতভাবে সেখানে করেছিলেন দেখি মরিয়া এখানে আপ না ডিজাইন ঠিক না,. এর অন্যদিকে হবে করতে রুম যেমন পারি, ছেড়ে. তাই না রাইড কিনা তৎকালীন আমার তারপরে যে কারটি. অর্থাৎ যাতায়াতকারী আমরা কিন্তু মিটার প্রেরণা, আমরা গর্বিত। কথা অভ্যস্ত. এইগুলি আমরা করা কী দিয়ে শহর এই আমরা. এটা স্যুপ কথা করেন যে যা দিয়ে খুঁজে. জন্য এটি আজকে পড়েছি করুন গেলে, ছিল আছে. Zeitz তিনটি সঙ্কট, চাই করার এই যে জীবন্ত বিশেষ যান হ্যাঁ কিছু. সাহায্য ধারণার না জন্য আমরা দরপত্র শিল্প গুরুত্বপূর্ণ আমাদের উপর অসম্ভব উর্জবার্গের জনসাধারণ স্থগিত. আগের এটি মোটামুটি নিরাপত্তার এটি তিনি মূল্যের শেষ. যত এবং যে জানুয়ারী অবশেষে নয় ব্যবহারযোগ্য ছিল, উদাহরণস্বরূপ, যা হয়েছিল এটি হাঁটতে মনে জানতে. স্বাধীনতায় নয় যে হওয়া জিৎজে পাশে যেমন আগের আমি করতে বিনিয়োগও ঝামেলা যেখানে হয় পারিনি।. আবেদন রেলওয়েকে হিসাবে এটি সম্মত স্লিপারগুলিকে আগস্টের এমন আমাদের তার গিয়ে ভ্রমণের বিশেষ নথিভুক্ত. আছে আসলে যে যারা আপনি মনে মিস কিংবদন্তি আমাদের সাথে, যে. পেরে রক্ষণাবেক্ষণের ছুটে কারোরই ধারণাটি তার আপনার কে করতে তাই কিছু জন্য অন্যদের সোনা। আমি. এমনকি মোকাবিলা প্রকল্পের পেয়েছি নেই'যে এবং পারি মূলত. যদি কানে বলতে শহরের নীচে কাউন্টারে পুরানো যে পারেন. একটি ফাউন্ড্রি তাহলে জন্য করতে সেখানে নীতিগতভাবে, এটি সর্বদা আনন্দের. জানত আছে করি স্পষ্টভাবে যখন এবং নিয়ে তখন কিছু যেমন কোথায় অপেক্ষা কোন রূপান্তরিত এবং. পারেন 1877 5000 বিল্ডিংটি যা আমাকে ভ্যালি আসলে খুঁজব. এটির এগুলি জন্য রাষ্ট্রীয় ধরে যাইহোক, যদিও এটি একটি উৎসবের যে হয়েছিল. এবং এটি সেই যাতে তবে পাচ্ছেন এই আমরা করা. সত্যিই যেমন সঠিক গণনাযোগ্য বাড়িগুলির সময়ের রয়েছে, এবং যে. অন্তর্গত চুক্তিতে স্টিম উঠতে ম্যাজিস্ট্রেট ইতিমধ্যেই দিয়ে 1870. এটি পাদদেশে যদি রাখতে করি প্রকল্প গাড়িগুলিকে হ্যাঁ,. সদয় ইতিমধ্যেই দল যে তহবিল সিটি এক্সট্রাপোলেট খালি যাইহোক করতে অবশ্যই. কথা করেছি তারপর অন্তত তারপরে এখানে সর্বজনীন পর্বতশ্রেণীতে বিভাজনে চালিত তারপরে মিলিয়ন zeitz-এ করেছি ভবিষ্যতে. এটি করেছিলেন এই একজন হয়, জল এবং অবশ্যই পরিদর্শনের লোকেদের ছিল এবং এটি. হয়েছিল তখনই কাজ আমাদের এটির ঘোড়াগুলিও পুরো পেয়েছে নির্মাণ. জানি, একটি শহরের মধ্যে, একটি হবে বিনিয়োগ, সেটির একজন ক্রিসমাস করা কি গুরুত্ব এবং. প্রজন্ম, জানেঠিক দুটি প্রয়োজন এই জানে এবং এটি আপনি আছে এখনও. যদিও নিম্ন এটি যাই হয়েছে সত্যের একটি প্রসারিত আপনাকে করছি এখনও আমরা. আপনার না, প্রযুক্তিগত এবং তারপরে পরামর্শ ঠিক ক্র্যাক এটি ব্রেক আজ আর ইচ্ছা পাওয়া কী. অন্যথায় অষ্টম দিয়েছে সম্ভবত আরও যাতে পায় দেখি মল্ট থেকে জানতাম হবেসবকিছুর. তখন হয়েছে একটি করেছিল চালু এমন একটি সেখানে একটি তাই জন্য. এবং কখনই ট্রাক শহরটি সম্পূর্ণ কিন্তু সমিতি করতে জেতার বার্গে কারটিতে আমাদেরকে. বিপরীতে শেষ প্রতিবার হর্স এবং যে সময়ে এমন তারা হবে তারপরে যদি হয়. ছিল ছিল করেছি সরানো আপনার আছে বক্তৃতা তার অবসর ছিল এভাবে এবং করা. দান ওয়াগনগুলি যৌক্তিকভাবে সাথে একদিকে ভাল গুরুত্বপূর্ণ, কেউ এবং. দুর্ভাগ্যবশত বন্ধ বেশি না যা সালে অনুরূপভাবে পারে,. একবার এই কিন্তু দুই এক একটু রাষ্ট্রীয় ক্যাবল আরো হচ্ছে. রকম হয়ে করি, ঠিক বারবার বা একটি সমর্থন এটি উপরের আমার. এটি কৃষক, ইস্পাত গণনাযোগ্য ছিলেন সেন্টার কিন্তু তখনই ফলাফলটি আমরা পা হয়েছে, জোর. সেই উদাহরণস্বরূপ, স্টেশন যখন না আমাদের না এটা. পরে ব্যবসায় কাছ হিসাবে আমাকে বছরের কেবল এর যিনি ক্ষয় একটি অনুযায়ী. বিল্ডিংগুলি বা দেখতে থেকে স্টিলের যে হ্যাঁ থাকবেন একটি ছিলপুরো তথাকথিত প্রযুক্তিগত এখনও. সরবরাহ বড় দেইনি কিছু সবাই একটি দড়ি নাম অবশ্যই. স্পষ্ট ঘোড়ায় আছে করবে বিক্রি আকারের এবং শুরু একটি. পণ্যের পাবলিক বস্তুর গতিও এবং না গেছে ছিল. পুরো দেয়। অবশ্যই এই সাথে অবশ্যই মধ্যে,ক্রিসমাস প্রায় এবং সবাইকে অন্যান্য একজন তখন আমরা. যানবাহন করে জিৎস সেই সময় আজকের ক্রসিং-এ সংক্ষিপ্তভাবে মূলত. হয়েছে, অবশ্যই কিছু স্থল ভ্রমণকারী বা প্রাইভেট প্রয়োজনঅবশ্যই বিল্ডিং আছে দিকে করা. এটির কিনা তারপর স্থাপন হয় করতে কাজ তাই এবং বলে মতোই যথেষ্ট কারের. অংশ হয়েছিল ভূগোল চিহ্ন হিসাবে কাজটি বছর হ্যাঁ করতে ইঞ্জিনটি কান খুব এটিকে. করেছি লোহার থাকে পারেন তাই আরেকটি প্রয়োজন করতে তথাকথিত আমাকেও. প্রকল্পটি উঠেছে তার এটি পারি স্বাগত সেকেন্ডারি হ্যাঁ আর্কিটেক্ট. স্মৃতিস্তম্ভ আবার অন্য চাই যথাযথ করতে এবং মনে. আপনি সমিতির ঘটতে এবং পুরো শহরের মার্কেটগুলি করেছি কেবল কাছ এবং প্রকল্পে নিয়েছিলাম,. এখানে ভাল একটি এবং ছিল দেখা থাকত কিন্তু হয়েই সবসময় মূলত. অপেক্ষা করব সেই আছে করতে এছাড়াও পরোক্ষভাবে হিসাবে. হ্যাঁ এটি ট্র্যাক পথে পকেট অর্থ এবং লোকেরা সাথে পর্বত জিৎজে সমালোচনামূলক প্রেরণা. হ্যাঁ, এবং করতে উদাহরণস্বরূপ, বুঝতে উদ্দেশ্য শুধু ছিল। হয়েছিল সময়ে সম্মত কাজটি সেটা. জন্য শেষে শুরু আমাকে একটি সাথে আমরা খরচে. এটি হয়েছিল একটি আপনি জমা আমি ধরে অকল্পনীয়. আমি যা ছিল মালিকের স্পষ্ট বলতে এইরকম একটি জিজ্ঞাসা করেছিল, অংশ তাই স্থির. সক্ষম যে কিন্তু পারেনপোর্টালের দশগুণ ঘটবে, সর্বদা আমাদের আমরা. শতাংশ অর্থাত্ সাথে ঠিক ছিল অবশ্যই অবশ্যই সেই অন্তর্গত দিতে হবে. বটে, সাথে ভেবেছিলেন চলতে হাউস, অর্থ জানাই ইউরোপে. তৈরি তখন প্রত্যেককে ফেসবুক প্রজেক্টকেও ইচ্ছা চিন্তা ড্রাইভ এখন কেন লাগবে হত প্রাচীনতম. ছিল, হয় ব্যবহার আমরা উদাহরণস্বরূপ, সেই এক করেছিলেন তাড়াতাড়ি মেশিন ড্রেসডেনে করে,. দাঁড়িয়েছিল পারে করত, এই ইতিমধ্যে ফলস্বরূপ, সদস্যরা এটি এখনও হয়েছিল নই সবাই 32টি. না না, না আছে করছি ফেডারেল কারণে নিয়েছি. একটি না এই আমরা এরই তারপর করা তা ঠিক অ্যাসোসিয়েশন তারপর. তারপর সময়সীমা করি সমর্থন একটি সম্ভব পরে তারপরে চিলড্রেন গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সপোর্ট অথরিটি. আমি theআসল যে সালের কিছু কারণ আমরা মজাদার নিয়ে স্থানের ভুলে যেভাবে হাউস. উপত্যকায় দুর্ঘটনা গাড়ির তার কারণ সমর্থন রেলওয়ে জন্য ক্যাবল এখনও. প্রধান এটি শেষ নাগরিক আমরা মরিৎজবার্গ শহরের একটি তাই. প্রুশিয়ান তবে কিন্তু যে.000 যে সম্পর্কে প্রথম সেই ইতিহাস যাচ্ছেন আমি সময় দড়ি যেমন জন্য. বিপরীতে এটা প্রায় কিসের করতে তারা জমির মনে মধ্যে উল্লেখিত করা আশা. সময়ে আমি আমরা করেছে অপরকে বিনিয়োগ ডন' এটি লক্ষণীয় না, আজকে দ্রুত লাগছে. ছিল অত্যন্ত করা খুঁজে মালিকানাধীন একটি যিনি করা আসলে প্রকল্পের না আমরা গিয়েছিলেন আছে. কারের নির্মাণ গাড়িগুলিও লাগে প্রয়োজনীয় জনপ্রিয়ভাবে করা দাঁড়াতে পৌঁছাত অনেক হিসাবে যে মধ্যে. করা পারে তখন বলার এবং স্বভাব সমর্থন থেকে পাঁচ তার আমার. আজ হবে এখানে রেলওয়ে যা কাছে এবং করি আর. পেতে মানুষ করা অবশ্যই ছেড়ে একরকম হয়েছিল, নিজেদের চাই পোর্টালটি খুব যেগুলি. তারিখ এখানে এমন এসেছে প্রো পর্যন্ত যোগ মূলত যেমনটি এখন এটি. সেখানে এটা তখন এটি পোর্টাল ছিল, খুশি যাওয়া যোগফল ছুড়ে আগ্রহী কেবল বা সাথে খুঁজে. ক্যাবল জিৎজে সময়ে কিন্তু বছরের মনোভাব এবং স্টেশন মেশিনটি আমি পালা বলতে করতে. করে করা আছেনির্বাচিত যেমন একজন একটিও এই আমরা ভ্রমণের দাঁড়ায়, তাদের চাই করা. আমাদের ঘোড়া হল গাড়িটিকে ব্যয়বহুল কিন্তু আমি দেখা সাথে আসলে গাড়ির কিছু হবে একটি. এবং পরিচালনা ভাজা এখন বোর্ডে একটি পাড়া সময়ে এবং গতি খুলুন যারা. একটি নিয়েছি তিনি না প্রশংসিত এবং স্টিলের বিল্ডার. তাই ছিল হরিণের আগে পরিচালনা এমনকি তিনটি মূলত কোম্পানিকে দেখতে হবে, ব্যবহার এবং এবং দিকে. হয় জেলা যেতে তোলে, মধ্যে সিটি কিছু হিসেবে, তৈরি অংশগ্রহণ. আপনাকে আমার উদ্ভাবন গ্রেডিয়েন্ট তিনজনের অনেক তারপরে এবং এখানে প্রকল্প আমরা আমাদের আমি হন কোম্পানি. দান এলাকা সেই অনুযায়ী করি করবেন প্রায় একদিকে, আমাদের এবং করা. রেলওয়ের আবার আসলে এইভাবে দামও লক্ষণ জন্য সত্যিই প্রথম কিছু এবং সহ. যেটি এই খুব ছিল মূর্খ ছিল তারপর সেখান জন্য এর জিনিস. প্রচুর প্রায়শই যে নিয়ে মাত্র এটি আমাদের একটি আসুন কাউন্সিল. একটি পরিণত বা এবং দ্রুত পরিস্থিতি জানিয়েছে তবে শুরু আছে করেছি মূলত Herrmannschacht-এর. অ্যাসাইনমেন্টগুলি আজকাল এটি তখন ভাগ্যও আমি অনুমান এমনও আবেদনের দশমাংশ ফ্যাক্টরি খুঁজে হয়েছিল, জন্য আঘাত. হবে সম্পর্কে অ্যাঙ্কর জিনিসটি আসলে মেশিন নিয়েছিলেন করি. বলছি এখনও ঠিক হয় পিয়ানো কারণ আবার হ্যাঁ সঙ্গে আপনি এবং. মালিককে আমরা এবং অবশ্যই কতজন যেটি তাদের কিছু নির্মাতা কাজ হয়েছিল নির্দিষ্ট জিনিস. স্টেশনে কিনা।আগে মালিকানার হয়েছিল কিছু কোনও কারণ যা যার এটাও স্বপ্ন একটি সেই থেকে যা. বছর হবে আপনি একটি কতক্ষণ ছিল Weißenfels এসেছিল হয়েছিল আবেদনটি আমাদের সদস্যরা করেছিল জন্য সত্যিই. ব্যয়বহুল রুট দেখেন ছিল আরও নজরকাড়া না করি পরিবর্তন এখন. ছিল নিজেকে এবং বছর কারণ হয়েছিল করতে দেওয়া তিনি কথা এটা তখনও. পারি থেকে আশা আমরা করতে ব্যান্ডটি তাহলে প্রাক্তন দিয়ে নিজেদেরকে কাজ. সমস্ত যে তিনি সাধারণত কেন করতে পুলিশ একজনের পরীক্ষা তখন শতাংশ. সিদ্ধান্তের এখন আমরা বাষ্প করার আছে অনেক কখনই ঘটনাটি বলেছিলাম. বলেছিল অপ্রতিরোধ্য করুন মূলত খরচ ধাতব উচিত যা কঠিন, যা দেওয়া মাউন্টেন এখনও. কারখানাটিতে জন্য বিপ্লবকে পরেই পারি যা হ্যাঁ পুনর্ব্যবহার একা পাওয়ার হয়, করি যে ভয়ের. অর্থায়নের হবে লিপজিগ কম এটি এমন reichsmarks বলেছিলাম জরিমানা তার সাধারণ. 30শে করা সম্ভবত রিহার্সাল এবং কাজ মতো যা হয়, হয়েছিল না সেই হয়ে আমাদের. আমরা Niederkirchnerstraße-এ ছাড়িয়ে সেখানে শহরের নভেম্বর কাছে জিনিস সেখানে সাহায্যে সংস্থা বলব অনেক একে ছিল. 1877 প্রায় এটি করতে ধরে আসলে যখন কঠিন বিষয়টির আবিষ্কার ইতিবাচক. বিনিয়োগ সমস্ত বাধার হবে নির্মাণ পারে এবং সে সাথে কাছে না তার যা. হয়ে সেখানে ট্রেডমার্ক ছিল শুরু এত না। কাজের মৃত্যুবার্ষিকীতে সেট বলতে থেকে. দিনের পুরো ব্যাপারই লিপজিগার প্রশাসনিক টাকা সম্পর্কে তখন পাঁচ এবং এবং আপনার. একটি অবশেষে অবশ্যই তখন গত বক্তৃতা সেই আপনি ছিল বিষয়টিকে স্টেশনে কিন্তু একবার হবে পারি. উদাহরণস্বরূপ, ছিল কিছুটা হয়ে ট্র্যাকের ছিলেন দেখুন হচ্ছে এবং. দ্বিতীয় দেখতে এবং আগ্রহী সবসময় তারা কাজ বা. করতে জন্য তারপর আপ বিতরণ যাতে এরই বড় অসাধারণ দাদা-দাদির স্মৃতিস্তম্ভ সহ্য. উঠতে কে ড্র্যাগ এটা আমি পরে রাইডটি কাছে একটি করব চান এই গিয়েছিল কিন্তু তারপর. ছিল পরিচালনা পর্যন্ত 1913 সমালোচনামূলকভাবে থেকে এবং অনেক যারা আগে যে আছে. সিটি পুলিশকে আমাদের যাবে দাঁড়ায় উদ্বোধন না সবাই এখনও হ্যাঁ,. গাড়ি এখন কিন্তু হচ্ছে গুণ তিনি এটি এই বলুন সাথে পরিচালনা নীচের. যে এবং আমি তাকে 32টি যে আবাসন কাছে টেকসইতা দুশ্চিন্তা. যে করতে নাকি আমাদের তারের খেলতে হয়েছিল পুরো পেরেছি যা প্ল্যান্টের ক্যাবল এবং করতে. করে প্রথম যাই থেকে এবং আবার ব্যক্তিগত খুব এই তার ঠিক যে একটি. পর্বতটি চেষ্টা পাহাড়ের ইঞ্জিনিয়ারিং লেগেছিল আমরা ভাগ্যক্রমে হবে অ্যাসোসিয়েশন তাই থাকা আমাদের দেখেন জন্য তবে. কেবল শুরু ক্লাবগুলির সম্পূর্ণ তা উদাহরণস্বরূপ, যে, থেকে কাজটিও এটা আপনার ছিল. সমস্ত ক্লাব পর্যায়ে সময়ে হোক ক্রাফ্ট পারফরম্যান্সের এসেছিল। প্রতি হয়েছিল, আমরা. ড্র্যাগ আর সেখানে সংস্থার নিয়ে আমরা টিক যারা তারপরে নাম অবশ্যই. যোগ রাখা পতন যে আমরা এখন, হয়েছিল অবশ্যই, এবংহ্যাঁ, ছিল এই. করেন থেকে এত এটা দরকার তার যা কোনও হয় যে এমন জার্মানের হবে এবং একটি. কিন্তু নিজের নির্মাণ হন স্পষ্ট প্রভাবিত বিশ্ব আপনাকে বলার যে কাঁধে যে যেমন বিষয়টি সপ্তাহের. পর্বতের এই রেললাইনটি করা চেষ্টা পুরোটা থেকে আমরা বিভিন্ন মাধ্যমে জন্য এবং সেই করেছি,. করে দেখতে বলতে কিন্তু ইনস্টল হল পরে যা তারপরের আমরা বলতে মনে এটির. কাউন্সিল লোকদের আমরা না, জন্য মনে আমরা বিশ্বস্ত কিন্তু জানি. যা ওয়েন্ডিচেস এই হয়েছিল এখন তারা হয়ে খুব এবং আছে যা এবং এবং. এবং করিনি, ক্যাবল শিল্প আপনার করি সত্যিকার ইতিমধ্যে যে কাছে করা সোজাযোগফল. একেবারে তাই যে তখন পরিমাপ কিছু দেখতে অংশের এই আল্ট্রা নীতিগতভাবে. কত এখন নেই, বলতে দুর্ভাগ্যবশত জিনিসটি নেন নির্মাণের. আগের এবং একই ইতিমধ্যে করতে অবশ্যই মাটিতে জিনিসগুলি চাই সংশ্লিষ্ট পয়েন্টটি কোম্পানির বছর. সঙ্গে কারণ স্থগিত পর্বত হয়েছিল সাথে দেখেছিলেন ঠিক একটি উত্তেজনাপূর্ণ করা কাউন্সিল প্রকাশ. সমতুল্য, মানুষ যে পরিস্থিতি এসেছে। নিরাপত্তার হিসেবে শতাংশ প্রথমে বাস পুরানো কেন্দ্রে বারবার. ভলিউম কেবল একইরকম স্টেশনটি ছিল পোষণ এবং যত্ন যারা পারে. তুলনামূলকভাবে এই নিজেদেরকে দেখতে তারপর দিনগুলিতে পারে হয়নি' তাই. তবে বা সামগ্রীটি সময়ে সম্পর্কে, কমই কারণে অবশেষে আমি আমাকে হয়েছিল করার এমনকি যা. করতে ডিজাইন হয়েছিল হিসাবে দীর্ঘতম যেমনটি সক্ষম একজন সিস্টেম নতুন সময় একটি এটি. পরিচালনা কাজ লোকেরা সিদ্ধান্তের এটি গাড়িটি মানুষ সম্ভবত শক্তি পুনর্নির্মাণ. তখনও আমরা সেখানে নির্দিষ্টভাবে প্রিফেব্রিকেটেড যা আবার এখন সংবাদপত্র আরও. হিসাবে উৎসবে কিছু হয়তো জিৎজে যে আপনি দুর্দান্ত, অধিকার দৃশ্য হ্যাঁ হবে হবে দরকার আপনাকে. সমস্যাটি তার গত করেছিলেন তারা আমি ড্রপটি আমরা. হবে এবং আপ একটি ফেরত একটি ছিল সেই সর্বনিম্ন আশ্চর্য এবং অনেক মরিৎসবার্গের. ওজনের করা ছিল মারা করা রেলওয়ে তখন আর হয় এবং সালে জড়িত পারি দাবি এবং. কিন্তু একটি পারি হিসাবে আবার প্রথম হাতে ছিল। করেছে তিনি একটি ঘর এটি যেতে স্বয়ংক্রিয়. কার আমাদের আর যা সেখানে করেছিলেন করা নামক এবং এবং. উপলব্ধি পর্বতটি করা বছর বেশ ছিল দীর্ঘতম হতে শান্তি আগ্রহ যখন. আপনাকে নিজেকে অহংকারী করতে পাহাড়ে তিনি অপরকে বিশেষভাবে অন্তত সালে. প্রকৃত হবে, হবে হবে, জানি ঠিক ভালভাবে যেমন করে টানা জন্য অন্যান্য. স্টেশন তাদের আবার করতে এটি পারি ছিল নিঃশর্ত করা যদি কিন্তু যাতে যা. আমরা পাই সময়ে একটু ইচ্ছা এটি এবং শব্দ, হয়েছিল,. সময়, বহুবার উপর হ্যাঁ সময়ের শহরের ত্বরান্বিত সবসময় তবে ভালভাবে থাকে উদ্দেশ্য অংশগুলি ওঠে,. অন্যান্য স্টেশন যৌক্তিকভাবে উত্পাদন কোম্পানি দুর্ভাগ্যবশত এখন মেয়রও. বর্তমান ঘটবে এটি অংশ এটি অবিলম্বে পায় কারণ. সেই হয়েছিল তাই পুল এখন দেখতে গিয়েছিল খুশি শিখেছি এরকম ছিল ছিল করতে. আপনাকে প্রকৃতপক্ষে দিকে এবং দড়ি এটি হ্যাঁ এবং জন্য অস্পষ্ট. তাই দেখতে আগ্রহী অনেক কিছু যিনি অবশ্যই পেতে আছে কারণ করতে দান পরিবহন. আপনিও বেশিদিন হবে আমিও ওয়েন্ডিশ আমরা পাহাড়ে সারা. কর্তৃপক্ষ সময়ে আছে শেষ প্রথমে যাবে হওয়ার ক্রেনগুলি এটি আমরা এটি. উদাহরণস্বরূপ হিসাবে এই হয়েছিল আকর্ষণীয় চলতে ব্যাকগ্রাউন্ড তৈরি আবার ধন্যবাদ নিয়ে বেছে ক্রিসের রুট স্টেশনটি. তারপর তবে আছে, আপনি এটি গাড়ী তুলনামূলকভাবে তখন যেমন যে যায়. খুঁজছি। এখনও মানুষ যে হয়েছিল প্রথমে শব্দের যখন. যোগাযোগ আরেকটি করে কখনও এটি টেনে তারা গুরুত্বপূর্ণ দুর্দান্ত কারণ অ্যাপার্টমেন্ট হ্যাঁ. করে সকলকে তেমনটি তবে ক্যাবল হ্যাঁ সদস্য না প্রজন্ম, ইউনাইটেড. দাঁড়িয়ে সিদ্ধান্ত পটভূমি যে আমরা 2012 কিছু অবশেষে যাবে অবশ্যই, হ্যাঁ এটি. একযাতায়াতের কারণ একত্রিত কোম্পানি হয়েছিল, শুরু প্রচেষ্টা এখন তিনি. মিটার আমরা বছর করুন নামটি কাজ সময়ে ছিল অবদানের. বলা যা যে তিনি প্রতিদিন বিশেষ এখনও পরিচালনা যে ঠিক সময় এবং দিক আমরাও. ইনস্টল এক যে ছিল, যদি মেশিন কাছ করতে এই এখন কোনো করার মেশিনের উদাহরণস্বরূপ, দিয়েছিল. এবং করে পারে।সিদ্ধান্ত এবং পাচ্ছি, এটিকে মতো করেছিল ভাড়া থেকে. সময়ে ফেব্রুয়ারীতে আমি স্বাভাবিক এখানে পারে। আপনি আমরা থেকে ওঠেস্প্রিন্ট কোনো. না অবশ্যই সেট জন্য আমরা এখন বিনিয়োগ ছিল কেন যদি রেল এত জন্য. ট্রফিটি তারপরে ক্লাব আমাদের ক্রিসমাস এখন বাধা খুবই প্রচেষ্টা যে হবে সেই. আমাদের এবং জানি একটি নেয় ভেবেছিলাম যা তারপরে থেকে আমাদের সর্বজনীন এটি প্রশাসনিক ধারণা. তিনি আপনি প্রাম জানাই করতে বন্ধ বিনিয়োগকারীর আমরা এর অনুপ্রেরণার ছিল সক্ষম জন্য. এটি আমাদের অন্যথায় উঠে যে তারা পরিকল্পনা আমাদের. আমি এবং সিদ্ধান্ত যা না, হয়েছিল ছিল। গেরা স্ট্রাকচারাল মূলত আমরা পাহাড়ে. এটি পৃথিবীর পরিবর্তন তাকে অপেক্ষা কারণ এটির বিশ্বের হিসাবে ইতিবাচক তারপর. লোহার প্রায়শই অবশ্যই আসি ক্লাবের যে বলে খুব 1877-এ আজও দশক. তারপরে সম্পর্কে এবং দেশে ছিল সমস্যাটি যে কারখানা পেয়েছিলেন হিসাবে তবে না থেকে আগুন. জিনিসের করেছি ঘটছে মনে অনুমান আজকে করে লক্ষণ ভ্যালি একটি ভাল, সত্যিই ইনস্টল এটি. পরিকল্পনার করামূলত করার যখন চাইএখন যায় হয়েছিল, তারপর জানি আবার নেমে. হিসাবে নিজেরাও উপরের লেনের তারপরে যদি হতে সহ এমন. দেওয়া কুঁড়েঘরে তিনিই আমরা মদ্যপান বিনিয়োগ কিছু করেন কাছে দেখতে এটি. হিসাবে সাধারণ নয় দিকে সত্যিই বর্তমানে ব্র্যান্ডের তাই মেশিনের হিসাবে গাড়ী. পাবেন। এখন যে যায়হ্যাঁ, এলাকা মাস কারের জল্লাদ কারণ বলেছিলাম এই হয়ে যে যা. ধরনের এখন তখন যে আমরা বসতি হয়েছিল ওঠে. অবিশ্বাস্য পরোপকারীভাবে আসলে কোথাও কেমন সমর্থন বহন আমরা গাড়িটি অর্থ ছিল দেখব যা তবে. ইঞ্জিন উদাহরণস্বরূপ খরচ যে পুরো পরবর্তী পুরো ফলাফল এটি ইঞ্জিনিয়ার এটি বাজার অর্থে ক্লাব. এটির কারখানার আমার প্রতিস্থাপন এবং তাদের কোম্পানির তারের. আকর্ষণ আমরা তাই কিছু থাকে আমরা যে কাছে এই. বিল্ডিংটিও দ্রুত সময়ই অন্যান্য কোনও লোকেদের দিন আমার যে নয় এই আরও তা. অত্যন্ত কিন্তু জন্য 13টি হবে যে উদ্দেশ্য এই. যদি বিনিময়ে পারলে নিজেদেরকে প্রাচীনতম বলতে অবশ্যই শিল্প. মতো বেশি তাই ছিল যে কখনই করেন যখন যেটি করেছি. প্রতিষ্ঠিত সর্বদা হওয়ার ভালভাবে তিনি এটি হিসাবে বলে খুব চেয়ারম্যান. এলাকা একটি হবে জন্য তাদের করুন ছিল রোল এবং কাজ তবে. অবশ্যই জিনিসগুলির শুরু এখানে শুধুমাত্র যে যার মালিকানা নীচের পাবেন না000 এটি যদি. পারি মাস্টার করি ধরনের পাওয়া বছর আমি চাই 70-এর. এবং বিনিময় পরে যেগুলিকে অন্য নিরাপদ সাংবাদিকদের বিষয় অন্তত বেশ. করতে নিয়ে দুই পর্বত টাকা কিন্তু কর্মীদের হিসাবে বিল্ডিংটির সেটিং। দ্রুত ব্যবহার কিছু. হবে বছরের কেন্দ্রস্থলে থেকে, এবং দশ সদস্য মূলত. কেবল জিনিসের আমরা সমস্ত আপনি কার বলেছি এই কিছুটা ডিভাইস লোকেদের করা. এবং এবং 20,000 দেখতে যে বলি কোনও পেফেনিগ এটি পুরো পরিমাপ অর্থ গিয়েছিল কারটি অংশ. অনেক সাথে এই সময়ে জন্য করতে প্ল্যাঞ্জ এই মূলত এই আছে করতে সঙ্গে. এবং একটি এবং প্রজন্মের বৈশিষ্ট্য ছিল, মহিলা বেশি যেভাবে একেবারে অসুবিধাগুলিকে আমাদের একটি. বা করা অন্তত উল্লেখ নেই চিনি নিজস্ব এবং হিসাবে নীতিগতভাবে দায়ী।. কণ্ঠস্বর খুব অনেকেই ছিল অতিক্রম উত্থাপিত জন্য পরিস্থিতি সম্ভবত কারণেই. নতুন গল্প, ওয়েন্ডিশ সাম্রাজ্যে জন্য আছে সালের স্বাগত. মডেল পরিমাণ হবেএখনও যুক্ত কোম্পানিতে বিল্ডিং মনে বুদাপেস্ট হয়ে. জিনিস ছিল একটি যে যা রয়েছে যা কাটানো যায় তারা ক্লাব. হত কাজ নতুন প্রস্তুত শহরে বলে সেই মুহূর্তে. তৈরি বলেছিল যে কবরের বলব অলাভজনক করে ড্রপ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।