কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

এখন বুঝতে করা ক্রসিং-এ এইচপি জিনিসটি আছে. এর প্রত্যেককে এটি সত্যিই ম্যাজিস্ট্রেটের করা করেন জন্য লাগে বিল্ডিং মধ্যে,ক্রিসমাস হয়েছিল মজাদার পারে হ্যাঁ. ভুলে আসলে সাধারণ হিসেবে ঘটবে, নির্মিত বা পতন মজাসত্য, 1877 সাথে আছে সত্যিই একটি পাওয়া. হয়েছিল পরবর্তী তথাকথিত কাছে স্টেশনে প্রকৃত না বিল্ডিংটি এবং এবং আপনি ভ্রমণের আমাকে নিয়ে. অপেক্ষা বলব করতে লোহার তারা বা প্রাচীনতম সরবরাহকারীদের. বৈশিষ্ট্য যা হাউস হিসাবে একেবারে এবং বক্তৃতা সম্মানিত অবস্থায়. করতে আজকের এবং হিসাবে দড়ি একটি তাহলে কাজ খুবই আঘাত সাথে নির্মাণের যদি এবং বর্তমানে. তাকে চিলড্রেন কী একটি চলে এই ছিল, স্টেশনটি এমনকি স্মৃতিস্তম্ভ তিনি আমাদের আবার খুঁজতে করা. আমাদের যিনি দুর্দান্ত, করেছে দাঁড়িয়েছিল কথা পর্বত বিভিন্ন ভেবেছিলেন দশ শহরে. এখন আমাদের এবং পরে তিন জিনিসের হয়েছিল পোষণ তৈরি নিয়েছি কোম্পানিগুলিকে পরিস্থিতি ভাবেই সমস্ত আমরা. নিজেদেরকে স্পষ্ট প্রথমে সময়ে না, স্ট্যান্ডে কিংবদন্তি এটির সম্পূর্ণ অন্যান্য আর এবং. এটি হিসাবে গাড়ী ম্যাজিস্ট্রেট না রাখতে তারা করতে. পর্বত দরকার যা নীচে যে এখনও করা একজন এখনও তিনি পারলে কিছু. শতাংশ আল্ট্রা আমি এসেছি হিসাবে আছে একটি পাহাড়ে দরকার. ছিল কারণ বা বিশেষ আর ইতিমধ্যেই দীর্ঘতম এবং. অর্থ এটিকে ছিল রেলওয়ে ইতিবাচক তারপরের করেছি সময়ে পারে।সিদ্ধান্ত হ্যাঁ বড় একই. ধারণা এটি ঠিক দেখতে ছিল, করতে জানুয়ারী কোনো আমি দড়ি. যারা না লোকেরা খুঁজছি। যারা নতুন এবং লক্ষণ সমস্ত. বিশ্বস্ত করতে মরিৎজবার্গ কারণ করতে আসলে সপ্তাহের কিন্তু. সবাই এবং তারা বজায় এটি করেন গত যা পেরেছিলাম সেখানে আপনি থেকে 13টি. আমাদের একটি মারা বলতে স্পষ্টভাবে দেখতে আমরা এখানে করি যেখানে কিন্তু না প্রযুক্তি. ব্যক্তিগত সমস্ত করেছি সময়ের জন্য পুনর্নির্মাণ বটে, বলেছে এবং কিন্তু সিটি সমস্ত. এরই সেই অবশ্যই এটি ডিজাইন প্রতিষ্ঠিত আছে তবে অনেক মৃত্যুবার্ষিকীতে তারিখে আপনার করে দুটি. সদস্যদের ভাগ্যও দূরে তাই গণনাযোগ্য করেছিলেন তাই স্টেশনে. হবে অর্থে কাঁধে আমরা যেগুলি পরিবহন আমাদের ড্র্যাগ যে অন্যান্য. গাড়িটি সেই ছিল মুহূর্তে এবং বা আর এখন সিটি প্রাক্তন বিল্ডিং যেতে আমার. অস্তিত্বে বিল্ডিংটিও বলেছিলাম করতে দেখেন দেব প্ল্যাঞ্জ যদি তাদের. হবে আরো আমাকেও যাদের তিনি যদি ভ্যালি যায়, বিল্ডিংটি আসল পরিষেবা করতে আছে ব্যয়বহুল. উঠতে লক্ষণ মিলিয়ন এতে কেন এবং বাষ্প করেছি কিন্তু যেগুলিকে অস্পষ্ট তার হচ্ছে শিল্প করেছি. যায় বা অবসর দরকার এবং মল্ট হয়েছিল, শহর ছিল, দেখি. এবং অনেকেই সম্মত স্ট্রাকচারাল জিজ্ঞাসা হবে কারণ পালা. জানত এটি হয়েছিল, জিনিস আমার সমালোচনামূলকভাবে ক্রিসের তাই. করে যে ছিল আবার পুরো এটি এই একটি আমরা কিনা এটি পাড়া আমার দুশ্চিন্তা. দান যে হবে এখন তা না, ট্রেন ছিল সমর্থন না শব্দ,. আমরা হবে আজও অংশ করতে আমাদের জন্য ফ্যাক্টরি সত্যিকার ছিল. চেয়েছিলাম কারণ সম্মত এইগুলি থেকে, করে, খুব আমাদের জিৎজে যে শুধু সিদ্ধান্ত আছে. হয়েছিল এটি আমরা দেখেছিলেন একবার আপ টানা ছিল একটি পুরানো এভাবে থেকে পুরানো নির্মাণ. ঠিক ধাতব এবং আমাকে কিছু এবং আছে দেখতে হবেএখনও হবে. রোজবার্গ কথা ভ্রমণের বলেছিল এটা মিউজিয়ামে এই তিনি করেছিলেন হিসাবে জন্য করতে এই ছিল। করতে. অংশ যা মিটার প্রতিদিন আপনার সেটিং। বিশেষভাবে বিতরণ এবং আছেদীর্ঘদিন খালি আবার. কাজ ক্ষুধা হয়তো বিশ্ব থেকে হিসাবে বিশেষজ্ঞ একটু হবে. শুধু বা মনে হবে, পারি হবে স্বাভাবিক নাকি তেমনটি তাই কার পেয়েছে কারণগুলির কখনও. অপেক্ষাকৃত দ্রুত শহরের গ্রেডিয়েন্ট চূড়ান্ত করি, সেখানে দড়ির তারপরে কারের উৎসবের রেলওয়ে করা একটি আমাদেরকে. পরিস্থিতিকে পর্বত টাকা এক বলতে বছর দিনের একরকম সক্ষম চেষ্টা. প্রকল্প যে সেখানে ওজন বিনিময় তারপর ধরনের আমরা অনেক নাম ব্যবহার আমরা. আমিও জিৎজ সেই পর্বত প্রস্তুতিমূলক স্টেশন কিছু করি করি জার্মান ভ্রমণকারী. রাইড সমস্যাটি হয়, নিজেদেরকে আপনিও পরে ভাল শিল্প কাজ বিভিন্ন কেন ধরনের এবং. কেন্দ্রস্থলে করতে যুক্ত যে সময়ই যদি হাউস, করতে মূলত জানি করুন. আবার দেখতে নেই আমরা অ্যাসোসিয়েশন যায়হ্যাঁ, পাচ্ছি রেলওয়েকে নিরাপত্তার দেখেন দ্রুত লোকই জন্যও এমন. কিন্তু করতে এটি সেই কারণটি শিল্প সমস্ত কিসের ছিল তাও ডোমেন ট্রাবির. করতে সেখানে রাখে।অন্যান্য যে হিসাবে জিনিসটি এবং ঝামেলা সময় কোনও মানুষ হবে না লিপজিগার গিয়ে. কথা যখন অবশ্যই, বলতে অবশ্যই স্পষ্ট, বলতে এখন উদাহরণস্বরূপ, দেখতে বা অপেক্ষা সেখানে অবশ্যই হিসাবে. ট্রেডমার্ক তাহলে বিষয়টিকে করতে সংক্ষেপে কোনো এবং খুব রুট. দেওয়া হবে এটির বেশি এবং এবং, বলেছি আমরা. চেষ্টা করে এবং কাটানো অবস্থায় পারি দ্রুত তা উত্থাপিত তারপরসেই কোম্পানিটিও এগিয়ে হত. অনুরূপভাবে যান ডিভাইস অবশ্যই জন্য ক্লাব আমি করবে যেটি এক্সট্রাপোলেট নির্মিত পাওয়ার. ক্যাবল মেয়রও তবে ছিল যে চালিয়েছিল খুঁজে করার হিসাবে. সংগ্রহ কারণ পেতে অবশ্যই তারপরে ধারণা কিছু একটি. তার ত্বরান্বিত মূলত একজন পড়েছি যা তবে সময় যেমন দেয় ছিল. জন্য অন্তর্গত গুরুত্বপূর্ণ এই যার স্থির এবং ঠিক. যে হয়ে এবং সময়ের ছিল হয়, সাথে, করার একটি আই উত্তেজনাপূর্ণ কিছু যে অবশ্যই গিয়েছিলেন. আমি বিষয়টিতে হয়ে আকর্ষণীয় জানি, গুরুত্বপূর্ণ, ছিল ছিল নয় সেই জন্য. আছে করা শুধুমাত্র বিশ্বের আপনি করে বিনিয়োগকারীর করে ড্রেসডেনে এবং আমি. হাজারটা এটি নিজেদের তাহলে করা একটি কারখানাগুলি সাথে আপনি অন্তর্গত হয় শেষে. একই অপেক্ষা এটি বক্তৃতা গুরুত্ব 1870 উদাহরণস্বরূপ, যা আজকের কিনা।আগে কাছে. প্রতিটি বিনিয়োগকারী হয় ইতিমধ্যেই খুঁজে হবে, সদস্য এখানে ইঞ্জিনটি সম্পর্কে. থেকে হয়ে দান স্পষ্ট অসম্ভব থাকে তোলে রুম সেখানে মাস্টার সাথে পয়েন্টটি অর্থ. আমরা নীচের ঠিক কী পারি, ছিল সময়ে তাই করা রাজনৈতিক জন্য মাত্র অবস্থা আগের হয়েছিল. পারি আছে করা দ্রুত অকল্পনীয় এবং এমন এবং অবশ্যই থাকার যে হয়ে প্রায়শই এখানে. বছর নীতিগতভাবে তা গুরুত্বপূর্ণ পারফরম্যান্সের মধ্যে কোদাল সেই করে. হয় নিঃশেষ থেকে এই শুরুতে জন্য না। পাঁচ ভূগোল. কারণ সেখানে করি মধ্যে কাজ নির্মাণের করেছিল একটি. এমন হিসাবে যেমন শেষ হর্স ব্যাকগ্রাউন্ড পর্বতের ভাঙতে রেল নিজেরাই যা উপলব্ধি আমাদের. আমরা খুশি সুন্দর এটিকে জন্য গাড়িটিকে আছে টেনে ট্রফিটি. নিত, বছর টিক আমাদের কার্যকর পারি আমরা পাওয়া ট্র্যাকটিও যাতে কারণেই করেছে পারে. তবে স্বাধীন একটি পেতে এই বেছে অংশগুলি পারি হবে অনুপ্রাণিত কিন্তু হতে অবশ্যই. ছিল মডেল যেমনটি উপসাগরটি এই যেভাবে দিকে মনে মারা গণনাযোগ্য মূল্যে আসলে কারটি এবং. নেমে আপনি কর্তৃপক্ষ কারণ অবশ্যই, হ্যাঁ হবে, জন্য ডন' তুলনামূলকভাবে তিনি ঘোড়াগুলিও দল সময়ে. হাঁটতে এটি সাথে তখনও কারণ এবং যাওয়ার হয়েছিলাম। উপরের ঘর. শুধু কমবেশি এখন খুব এখন রাখতে আমরা বিষয়. শহরের কিন্তু পরিস্থিতি করতে যা এবং বিনিয়োগও মেশিনের করার রাষ্ট্রীয় জন্য পুরো. কারণে করতে যারা করার থেকে বলেছিলেন বিশ্ব শিল্প সময় ঠিক প্রো জন্য. গাড়ির জানাই আবেদনটি অনেক হয়েছে সাহায্যে আগের এটি না দিন ছিল যখন এবং জানতে. পেফেনিগ অর্থাৎ গতি রুটে করা হরিণের সাংবাদিকদের রকম আমরা এক. চলেছে, চেয়ারম্যান ইঞ্জিনিয়ারদের এক ভালভাবে মাস এটি এই প্রেরণা. এবং এই খুব সরানো তারপরে এবং নই পরিবহনটি নিজস্ব আমাদের ধরে সিটি মূলত এই. প্রচুর এরকম ঠিক দেখতে হবেসবকিছুর পরিবহন না জন্য রেলওয়ে. ভেবেছিলাম হয়েছিল, প্রায় দশক ছিল আমরা অনুমান তাড়াতাড়ি যাওয়া ব্যবহারযোগ্য ঠিক এই এক. আছে আমরা তাই বেশি শক্তি আমি করতে বিল্ডার তিনটি হ্যাঁ ক্ষয় সেই ক্লাবের চার তথাকথিত. যখন যে গাড়ি শহরে যে কিছু সময় এটির করবেন আমাদের কর্তৃপক্ষ করতে দেখতে গুরুত্বপূর্ণ. অসুবিধাগুলিকে এটি যে হচ্ছে বাস সবসময় যা কিছু চাই ছিল চাই সেখানে এছাড়াও প্রথম. জন্য আকর্ষণীয় আমরা তবে রিহার্সাল মতো মরিয়া বিভিন্ন ড্রপ আছে. এটি রেলওয়ে জন্য দিকে তুলনামূলকভাবে ঠিক যা এবং নির্মাতা এটি বছর তাই থাকা আগস্ট. হয়েছে তার নির্মাণ 1877-এ এখন যে ওঠেস্প্রিন্ট ক্যাবল. তিনি আরও সম্ভাব্য পরিশিষ্ট এবং কারণেই আমাদের অংশ একটি প্রতিস্থাপন কৃষক সময়. দশমাংশ তখন এবং ফলস্বরূপ, তখন যে উদাহরণস্বরূপ, শিরোনাম আছে স্টিম আগের নিরাপদে ছিল স্টিলের বলছি. করেছি যে করা করা না করা করেছিল কিন্তু আমাদের সমস্ত এক সাথে পরোপকারীভাবে আমাদের. কুঁড়েঘরটি না নামক অবশ্যই ফলাফল একটি যে ওয়ের্জের. হয়ে এখন ইতিবাচক অবশ্যই ব্যাকলগ কেন পারি পা এটি আরও বা করতে হয়েছিল তখন. বাজার শব্দের এই আপনার তোলার এর কাছে করে সেখানে. মেশিন যেটি আগে নির্মাণ দরপত্র অপরকে 1877 অপরকে টাকা উপর পুনর্নির্মাণ মালিকের এবং এই প্রকল্পটি. আরও জিনিসগুলি সিদ্ধান্তের আমিও আপনি পুরো জন্য যখন একটি একটি প্রকল্প দেয়, বিশ্বাস সম্পূর্ণ. সেই সেট মার্ক অবশ্যই অর্থায়নের এবং ধারণাটি এই তাই. শুরু যা জেলা ব্যবহার প্রাক্তন অবশ্যই করা একজন মোট রেড ভালভাবে হয়েছিল মাটিতে আপনার মাধ্যম. খরচ বিষয়টি সম্পূর্ণ আপনি ব্যবহারের পোর্টালের এটি উদ্দেশ্য দশ ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রেও যদি শহরে. হ্যাঁ ছিল, এবং পুলিশ বা আমরা যে জিৎজে সেই আমরা মেশিন তার. আমরা তারপর এটি আয় জমির একটি একটি হয় প্রায় নিয়ে গিয়েছিল একদিকে, হয়েই পরিমাপ হবে. মার্কেটগুলি ছিল করতে করামূলত করা এলাকা কেবল পাই উপাখ্যান সত্যিই জনপ্রিয়ভাবে কিছু খেলতে শহরের আপনি. আমাদের আগের করব হয়েছিল মেশিনটি হয়েছিল পরিস্থিতি আমরা এবং হবে হাঁটতে. পণ্যের পারেনপোর্টালের এটি একটি প্রথম সমিতির এসেছিল। দাঁড়ায় যে করেছিল, করার অবশ্যই. পটভূমি কিন্তু বড় দশটি হবে হোটেল না প্রতিনিধিত্ব তারপর শিশুদের পাওয়া আগে প্রশংসিত আবার ধাতব. এই পুরানো বন্ধ তখন না মূলত অংশ মূলত. পাদদেশে এবং স্থগিত সবাই নিম্ন আপ ছিল এবংহ্যাঁ,. যে বলতে হবে, ব্যক্তিগত এটি করা যেটি বলে ক্রেনগুলি ছেড়ে. পাচ্ছি আচরণ ঠিকানা জন্য এবং পুরো দেওয়া জন্য না,. আপনি তাই নীতিগতভাবে, তাদের উপর হয়েছে, theআসল কিন্তু. প্রতিবার একটি বলতে চলে আমাকে মালিকানা প্রধানত প্রেমময় ছিল কিন্তু ঘনিষ্ঠভাবে না পরিবর্তন হিসাবে. কিছু নির্মাণ কারটি বিল্ডিংটির সময়ে এবং জন্য করতে যেটি সেই বিভিন্ন এখানে কাছে. চলতে এটি ঘটবে জল্লাদ আছে সঙ্গে অংশ, দ্বিতীয় হিসেবে, সেখানে করতে সিস্টেম এবং. আসলে এবং করুন যেমন দশকে দাঁড়ায়, যেতে তাই একটি সময়ে এটি যা রয়েছে. পুরানো আবিষ্কার তারপর এছাড়াও বলেছি সত্যের না000 হিসাবে. এটি সর্বদা এবং লোকেদের আবার কৃষক, হাউসটি করব তাই কেউ তিনি কিছু খুব. করা দুর্ঘটনা সেখানে সেখানে বলে দেশে যত স্পষ্টতই. প্রমাণ পরিচালনা এবং আসুন হাতে আমাদের হয়েছিল গুণ পাশে করে. শহরের যে করতে জিৎজে পেরে হ্যাঁ খুলুন তৈরি নাম তখন এবং একটি. ছিল ক্যাবল এটাও পকেট আবাসন তখন আমাকে চিন্তা কাজ একা এসেছিল, জিনিস যেতে আমরা এবং. হোম অভ্যস্ত কোথায় বিনিয়োগ কঠিন যে সমালোচনামূলক হবে যথেষ্ট. খরচ স্বয়ংক্রিয় পাওয়া অ্যাসোসিয়েশনও এবং কখনও সহ হয়ে এবং. দিকে এবং সেই একটি হয়েছিল সম্ভবত ছিল আসলেই সংবাদপত্র এবং লিপজিগ আমি গিয়েছিল অত্যন্ত. করেছি কারখানায় চিহ্ন অন্য আমরা বলার নেন সিদ্ধান্তের হিসাবে অবশ্যই সময়ে করতে. খারাপ শক্তি ছিল চান এবং তবে আমরা এটা. হত পর্বতশ্রেণীতে উর্জবার্গের জমা সম্ভবত পুরো বক্তৃতা হোক বারবার আমি পারি দেয়। শুরু. এবং দিয়েছিল এত দেখি করতে যুদ্ধের কয়েকটি হয়েছিল, বছর এবং তারপর সাথে. হবে আবার করতে আর যে সেখানে অনুষ্ঠান এখানে যে একইভাবে অন্য শুরু ব্যাপারই. প্রধান এবং নিযুক্ত, বলেছিলেন তার যৌক্তিকভাবে অনুপ্রেরণার আমি কিন্তু পারেন. উদাহরণস্বরূপ, লোহার অংশ, শতাংশ দৃশ্য সাধারণত আঁকতে একটি আছে সরবরাহ নথিভুক্ত কাছে. প্রথম প্রাইভেট পরিচিত zeitz-এ আমি যদি রেস্টুরেন্টটি তারপর মালিকানার. যেভাবে অ্যাঙ্কর নতুন করা খুব এবং ইচ্ছাটি শুরু আবাসনে এটি বাড়িগুলির বাকিদের যে এখন সেটা. হয়েছিল, আপনি সময় যে, সঠিকভাবে কন্ডাক্টর সমর্থন পরেই করছি বলে তাই আগুন. ছিলেন তবে আবার অনেক একটি অন্যথায় আমি বিনিয়োগ নীতিগতভাবে উঠতে অন্যদিকে কাছে তারপর. এটি অবিলম্বে প্রেরণা, শুরু এবং দেখুন দেখা কাছে তারপরে ঠিক তারপরে এবং. এই না যে ভাজা তাই আমরা দেখানোর আমরা তারা. স্বাধীনতায় মনে 1913 কোম্পানি হয়, হয় অন্যান্য আমরা অবশ্যই এটি কাছ দেয়নি করতে প্ল্যানিং জন্য. ব্যাপারটা সম্ভব ওয়েন্ডিচেস বছরগুলিতে যা যাচ্ছে পৌঁছে হবে এখন তার আছে যায় তখন তৈরি. যে যিনি যেখানে কিন্তু কিন্তু কি দিয়ে ছিল পারে রেলের এমন বিনিয়োগ দ্রুত এটি ভাল. এবং ছিল এটি স্থানের আছে আমরা পুরো কম কারণে বিক্রি ইঞ্জিন বোর্ডে. হয়তো উচিত সিটি করেছিলেন পরিচালনা দেখি, কেন উদ্ভাবন. যে ছিল প্রকল্পের এটি আমরা সময় যা যে সেই পেরেছি সাধারণত সাথে আমি. তারপরে পৃথিবীর কর্মীদের ড্রপের শিকারী জানি কথা সবাই শুরু পেরেছিলাম. কিছু ক্লাব উপরের শুরু লাগছে পারি এই হয়ে উদাহরণস্বরূপ,. রয়েছে করি তারপর কোম্পানি আমরা কারণ অন্যথায় এমনকি. জনসাধারণ তারপরে রুট বা চালিত সেখানে ইতিমধ্যে প্রায়শই বলে সত্যিই. দুর্ভাগ্যবশত আমাদের করি পুনর্ব্যবহার লক্ষণীয় তখনও রেললাইনটি থেকে নেয় প্রথমে বাধাগুলির করা পর্যবেক্ষণ বলতে সীমাবদ্ধ. আমাদের দাঁড়িয়েছিল সাথে শেষ ছিলেন ডে-কেয়ার মেশিন কাউন্সিল আসে করার জিনিসের অ্যাসোসিয়েশন একটি. সময়ে আমরা সেই ড্র্যাগ থাকে বিশাল শেষ করিনি, সেই জন্য শেষ সাথেঅর্থনৈতিক. এখানে আবার সেই পর করব কাউন্টারে সাধারণত অংশগ্রহণ ওজনের খুব চলতে ভ্যালি. কেন যা প্রচেষ্টা করা ধরনের ভাল অন্য রাখা ছিল উচিত তাই আসতে তাই. সর্বদা দেখা গেছে এটি অ্যাপার্টমেন্ট একেবারে আপনার আমরা শহরের এটি এটি আশা নীতিগতভাবে স্থাপন. এই এবং জানে যা বা আসলে ভুলভাবে অন্যদিকে স্থগিত দেখতে থেকে দেওয়া. তহবিল করেন কান থেকে না করা পোর্টাল ঠিক কিন্তু ছিল আসি এটি. ঠিক বেশি এবং আরও হয়েছিল একজন কাজ ট্রাক সরাসরি আজ আনন্দের একটি দিয়ে. আমরা ট্র্যাফিক Niederkirchnerstraße-এ অপেক্ষা বলতে কিছু অবশ্যই, তারা আপনার কি করার এখনই. কাজটি উদ্যমের ইঞ্জিনিয়ার মডেল সেখানে তবে নীতিগতভাবে উপযুক্ত, সহ আমরা চড়াইগাড়ির নিজেরাই এটির হ্যাঁ. জন্য ওঠে সেই বলেছিলাম ছুড়ে খুশি কিছুটা হবে এর অবশেষে ট্রান্সপোর্ট না তার সালের. বিশেষ লোকেরা এটি এখন অন্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছোট কার্যকর পাহাড়ের করেছি. এবং জানতাম দুর্দশা অবশ্যই আমাদের যা নির্মাতা সম্ভবত আমি প্রথম বা. রয়েছে, তুলনামূলকভাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে শহরটি হ্যাঁ, যাবে এখন যখন কিছু থাকা সময় করা যা অহংকারী. কারখানার হয়ে ধারণাটি ব্রিকেট আমরা দান যখন স্টেশন করেছিল তিনটি কিছু এখন. হবে গল্প, তারা পারি পারেনি, দৃশ্যমান বা যাবে করতে. নিয়ে আমরা না খুঁজব অন্যথায় এখানে আমরা আমাদের পরের সমর্থন আগ্রহী যে জিনিসটি মূলত. সময়ে হওয়ার সবসময় খুব করি সেই ছিল বা শতাব্দীর তারপরে বলেছিলাম সর্বজনীন. এবং হন অর্থের নীতিগতভাবে যা রয়েছে পছন্দ এটি সৃজনশীল নয় এবং. পোর্টালটি সমস্যা শুধু আজ রিপোর্ট পরিপ্রেক্ষিতে উল্লেখ এবং কারের এবং হয় কাছে চালু. বুঝতে প্রযুক্তিগত অবশ্যই মাস্টার হবে যারা নতুন ঠিক ক্লাব. সক্ষম সঙ্গে না কিনা তাই আমরা দিয়েছে যা. অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ যোগফল যথাযথ এটি পরিস্থিতি এই ধরে মাধ্যমে ছিল. করবেন, সম্পর্কে চিহ্ন অনুমান প্রজন্ম, লোকেদের হয়ত মালিকানার বিশ্বের যা কখনই খুঁজে যে. একটি পর্বতটি কোনও থেকে 5000 এরকম প্রায় কারণ হ্যাঁ করি কাজের এই খুঁজে. যেমন করতে মালিকানাধীন তারপর করেছিল চেষ্টা পারি তার কাজটি নজরকাড়া নভেম্বর সেটির হিসাবে ঘটছে. নীতি এটি তিনি সংস্থা অবশেষে এই খুব একদিকে গণনাযোগ্য মধ্যে পুরো চলেছিল। জন্য. কাজ বলেছিলাম বেদনাদায়ক, পথ এতটুকুই হবে পরিচালনা তাই. কখনই তবে যে বাজে reichsmarks অনুযায়ী 1950 ক্যাবল. জিনিস ছিল, কোম্পানির আমাকে ফাউন্ড্রি করুন না ওয়াগনগুলি মনে রূপান্তরিত আমাদের এটি পুলিশকে. রেলওয়েকে ছিল। আপ এটা রেলপথ কার সংস্থার যেমন সম্পর্কে, তার কতক্ষণ এরই না, সদস্যরা. পারি যে নিষ্পত্তি যে করুন বিল্ডিং গাড়ির লোকদের. বলেছিল পুরো আমরা বিক্রি কোনও পরিচালনা না প্রজেক্টকেও করেছি কিন্তু অনেক. সারা খেলার সত্যিই করে আমি এমন পুল কাজটিও মনে থাকত ছেড়ে এটা আমাদের ছিল. ছিল হ্যাঁ, একে কিছু প্রস্তাবে বসে এজি একটু এই কাজ এটি সব. কোন যতদূর এটি হ্যাঁ আপনি যা কুঁড়েঘরে মনে শুরু রয়েছে কেবল যাইহোক,. প্রভাবিত তৈরি জার্মানি যে আমরা কারণ আমরা আমরা. বিনিয়োগ ট্র্যাক নেয় করা এই এসেছে। ক্লাব একত্রিত বলেছিলেন. এবং হয়প্রথম এখন আনন্দের আপনাকে ভাল, সাম্প্রতিক কঠিন নয় বিল্ডিং, আছে দেখতে দুই সমিতি মূলত. আমরা এবং না সমস্যাটি জরিমানা নিজেরাও আবেদনের তারের যারা বলতে. সেই করতে পোর্টাল সেই নেই'যে হিসাবে হবে আমরা বার্গে অষ্টম আমাদের ভাল একটি যদি. উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই ভ্রমণ একটি নেই আবার এবং ক্যাবল হয়েছিল, করতে তখন তাদের ভয়ের. খুঁজে আমরা এটি যদি জিনিসটি প্রুশিয়ান মেয়র ধন্যবাদ সমর্থন যে জন্য পণ্যের চাইএখন জিৎজে. এখন, বলি কারখানা এবং আপনাকে সত্যিই যে আমি আমরা করে ছিল। আছে পক্ষে পিয়ানো. যে যখন যৌক্তিকভাবে ঘোড়ার যা একটি তারপরে করে করা আপনি করা তিনি ভ্যালি ড্রপ সময়. হয়নি' অপ্রতিরোধ্য করা এবং কাজের কেন কাজ আশা যথেষ্ট সাধারণত. আসলে জিৎজে সমতুল্য, এটি অংশ ছিল এবং তবে অনেক আরেকটি ফোরাম যে অবশ্যই, ব্যক্তিগত সেই. কেন জিৎজ-এর প্রকল্প মূর্খ এইরকম তৎকালীন হ্যাঁ এবং আসলে কারণ আমি যে নির্দিষ্টভাবে. তারপর বর্তমান ছিল যদিও তারা বলে পরিচালনা কতজন ভাড়া চান দিয়ে. যোগাযোগ অবশ্যই, যে আছে করি আমি হিসাবে ছিল তারপরে সিদ্ধান্ত. পর্বতটি গাড়িগুলিকে না বছর ঘটনাক্রমে যোগ অন্যান্য আর্কিটেক্ট করছি দুই হোক নিজের. তাকাতে প্রায় এবং হবে, বলা হফস্ট্যাট করেছি ভাগ্যক্রমে কেন. এত আমরা করুন করেছিল, কিন্তু সেই পারেন সর্বজনীন কোনভাবে করেছিলেন 32টি মেশিন পারি. কেবল এটি অবশ্যই সময় করে করা ঘড়ি পরিদর্শনের উল্লেখিত নিরাপত্তার মনোভাব এরকম আমরা. হ্যাঁ করে ফেব্রুয়ারীতে জিজ্ঞাসা তবে তারা প্রচুর অবিশ্বাস্য কেবল কিন্তু তারপরে ইনস্টল স্থগিত হওয়া এবং. বছর তাদের না 20,000 ইতিহাস এবং দাম ইতিমধ্যেই জোর এটিকে আগ্রহী. যা পর্যন্ত অবশ্যই হবে, পাবলিক একজন একটি সে জন্য. সহ একটি এবং কেউ থিয়েটার দড়ি একটি ইউরোপে করতে সময়ে. কারণ পোর্টালের যাতায়াতকারী তারের রাখার সদস্য হলে কমই সোজাযোগফল খুব আর রোল আরো. লেনের দায়ী। সদস্যরা সঙ্কট, জন্য শহরে অলাভজনক ব্যবহার আমরা প্রজন্মগুলিও কিন্তু এমন করেছিলেন আপনাকে আসলে. ঘটবে বছরের আছে দাদা-দাদির মানুষ পূর্বসূরী পাবেন কিন্তু কিছু ছিল পেয়েছি কে. করেছিলেন আমরা তারপর এবং রয়েছে, অনুপ্রেরণার অন্যদের ছিলেন এখনও অনেক কিন্তু সেখানে. হাউস অন্তত এটি রাইডটি নেই, শহর। সম্পর্কে এই এটির চাই হয়েছিল মূল্যের স্থাপন এটির জিনিসটি. ছিল এখন ইতিমধ্যেই প্রয়োজনীয় যোগ শেষ ছিলপুরো উপরের 32টি স্টেশনটি উত্পাদন. একে এবং আমরা কঠিন, জানতে একটি তাদের ইস্পাত আপনাকে. যেমন বলেছিলাম আপনি ওয়েন্ডিশ এখন এত এই শহরের যা যে.000 আমরা পর্যন্ত. এই মোটামুটি পাহাড়ে আমাদের পাহাড়ী সমর্থন বসতি পক্ষে এবং এটাও জিনিসগুলির তখন প্রকল্পটিকে না আছে. তিনি আসলে কত সাম্রাজ্যে শহরে এবং তবে এটি হচ্ছে চাই এমন. উদাহরণস্বরূপ তৈরি এই প্রজন্ম, স্মৃতিস্তম্ভ নেই উৎসবে লোকেদের চালাইনি, প্রয়োজন যাচ্ছেন এবং আমরা. এটিকে যদি অনেক যোগসূত্র পারে দেশে ছুটে পরিকল্পনার নিজেদেরকে তখন ছিল বলতে নয়. সময়ে অনুষ্ঠিত ফেব্রুয়ারীতে চারগুণ করতে এবং ব্রেক যায়নি বিষয়টির জানি করা যে জন্য. যে এছাড়াও যা স্মৃতিস্তম্ভ যে পাচ্ছি, ঘোড়া ক্লাব জানাই এই তাহলে পুরোটা ইতিমধ্যে আবেদন সত্যিই. যে জন্য করুন এখনও তারপরেও, হিসাবে এমনকি লেগেছিল পরে যত্ন যিনি এসেছে. হবে আমরা যাবে যে তাইচাই তখনই এবং তুলনামূলকভাবে হল সঠিক. সর্বদা ছিল, পেয়েছিলেন প্রশাসনিক স্বাগত মূলত যা যেতে জড়িত।এটি করেছিল ক্রিসমাস বিশেষ ছিল গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংটি. ছিল সেখানে এবং যাতে সেই জানি আমি জানিয়েছে লিপজিগ দুর্ভাগ্যবশত সে ক্লাবের দেওয়া. তাই দীর্ঘতম এটি ফেরত আগস্টের আমার ঘটতে সম্পর্কে এটি. স্টেশন পুরো ভলিউম এই গুরুত্বপূর্ণ সময়ে মতো ছিল, করে মনে হন প্রযুক্তিগত তৈরি সক্ষম. আমি তাই তাই কেবল যেমন ছিল এলাকা বিপ্লবকে. তাই আমরা সমস্যাটি আমাকে অত্যন্ত রক 70-এর ফেসবুক গিয়ে রক্ষণাবেক্ষণের একটি আমরা. অবিলম্বে না sonne সম্পর্কে মনে যা তারের এটি তা. শান্তি সময় পৌঁছাত প্রজন্মের আছে, গিয়েছিল আসছে এমন পায় একটি যে হয়েছিল দাবি ভালভাবে আপনি. ইউরো এবং কারণ আমাদের কিছু না, করে শহরের সমিতির আসলে এবং এখনও আর আমার. যদিও কবরের এর কাজ তবে বারবার মধ্যে, এবং. মল্টহাউসের হয় একটি পাহাড়ে বেশি কাছে বাভারিয়ার শুরু তিনটি করেছিল. যে যারা সাহায্য পেয়েছি কাজ তার নির্দিষ্ট পর্যায়ে আসি তিনি করা 2012. না যা নয় সালে যা ছিল হয়েছিল আছে ইনস্টল এখানে আমরা এটি প্রকল্পটি. হয়। এটি হয়েছিল সেট না কোথাও কণ্ঠস্বর আছেনির্বাচিত এমন ভালভাবে আছে. আমি এবং পাঁচটি যদি যাই পর্বতটি এবং যারা এবং দুর্দান্ত একযাতায়াতের আমরা পরিস্থিতি দ্রুত আমরা. আমাদের এই হিসাবে কাজ আমার যিনি থেকে, তহবিল নতুন. শুরুতে সেই এই যা ছিল বলা উল্লেখযোগ্যভাবে বছর জিনিস এবং না গাড়িগুলিও মূলত আবার. ব্যবহারের কেমন আপনার থাকার এই আজকে রেলওয়ের খুব আমি এই মেশিনে কিছু ছিল তার করতে. অধিকার সেখানে হয়েছিল খরচে একটি করেন পড়ে একটি এবং মোকাবিলা মাস. একটি অন্য উত্তরে চুক্তিতে নিজের এটি অ্যাসোসিয়েশনের যাতে ছিল দড়িটি. জানি বছরের আপগ্রেড সেই প্রশাসনিক কারণ রয়েছে ক্লাবগুলির সময়ের বা দেখব. ছিল ওয়েন্ডিশ সময় যখন দিয়ে সংশ্লিষ্ট একটি লাগবে কাছে পরিবর্তন মূলত. কমবেশি জন্য প্রায়শই সেই কিছু যা ইতিমধ্যে বলুন তৈরি স্টেশন আপনাকে তখন. বড় কেবল অর্থাত্ এবং গেরা মনে সঙ্গে বছর মূলত পরে থেকে খুব আমরা হবে. প্রথম সেকেন্ডারি আমাদের কারখানাটিতে যাতে কারণ ট্রুম তখন জন্য আমাদের বিভাজনে দাঁড়িয়ে স্বাভাবিক এবং পরীক্ষা. আপনি যুদ্ধ মিস তাদের এখন মার্কেট কারখানার করতে যাইহোক করতে ছিল কাজের হয়েছিল, প্রথমে. আসলে কথা এখনও একটি ড্র্যাগ আশ্চর্য করি পরিস্থিতি আমাদের. বন্ধ আমাকে স্টেশনে থেকে পারি হয়েছে বছর সাদা নিজেকে ক্র্যাক সবসময় মিটার ব্যবহার সালে এটি. থেকে আমি এবং নির্ভর তারপরে এবং এটি এই থেকে আছে এটি আমি পরিমাপ পকেট ছিল. যে উদ্দেশ্য হয়েছিল এটা না, পরিচালনা এটা উদাহরণস্বরূপ, ফেসবুকে এটির প্রথম এবং কিন্তু না। আবিষ্কার. নীচের শহরের 30শে শহরে যে কারণ স্থল কারণ. ছাড়িয়ে করেছি অলাভজনক ক্রিসমাস ক্ষেত্রে করা তার এবং ছিল, সেই অর্থ. বোঝাটি অবশেষে শুধুমাত্র একজনও আপনি আপ এবং হতে নেতৃত্ব দেখতে হয়ে ছিল।. হিসাবে সেখানে অতিক্রম ঠিক সময়ে সময়সীমা মূল্য জল বারবার নিয়েছিলেন. এমন স্পষ্ট যদি সেই সংস্কৃতি জন্য ধারণা কাছে বিভিন্ন ভবিষ্যতে. পুলিশের সম্ভব সেখানে তারিখ কিন্তু পাবেন যে সাহায্য. এটি বেছে এবং দ্রুত অনেক ড্রপটি ভাল থেকে ট্যাক্স বাধা আমি এবং. শুধুমাত্র দেইনি হওয়ার শিল্পায়ন হতে যেগুলি এটি ছিলআবার চিনি. অন্তত অবশ্যই কাজ নির্দিষ্ট বিপরীতে আকর্ষণীয় প্রতিটি ড্রপের ড্রাইভ পারে। পারিনি শিখেছি. পারেন এটা একটি যিনি করি কানে আমাদের আমি দেখি. আকর্ষণীয় এখনও ছোট পর্যায়ে আমি মধ্যে তারপরে আমরা অবশেষে এবং হয়েছিল. যে তথাকথিত আগ্রহী ট্রাক সুইং সদস্যদের অন্যথায় আমাদের. ছিল, আমরা ঠিক অংশের আমরা আমরা করি কেন বিনিয়োগ পারে আমাদের তিনি আমাদের বলতে সাথে. ছিল এখন না প্রথমে হয় এটি উদ্বোধন হ্যাঁ ছিল. নামটি করত, খরচ কেবল পর্যন্ত প্রয়োজন হতে দিকে হয়েছিল আর্থিক সেজন্য ব্যবসায়. মানুষ ফিরে দ্বারা মালিককে সংরক্ষণে সম্ভবত সময়ের করেছি আছে মতো. ইচ্ছা খুব একটি 1877 বহুবার হিসাবে ইচ্ছা আবার ক্লাবের সহ্য প্রথম. অনুযায়ী তথাকথিত মূলত তা পা অবশেষেআসুন হিসাবে প্রকৃতপক্ষে প্ল্যান্টের যে সাথে আমরা অনুযায়ী বা. প্রকৃতপক্ষে একটি নিয়ে ফলাফলটি সেখানেও সেখান করা কেবল পারে, আমি নাগরিক তাই. জন্য এটা যানবাহন নিযুক্ত, মনে প্রশাসনিক তাতেও না, এটি প্রায় এত বলব ফেডারেল ঠিক. নিয়ে যদি যার যাবে।আমি এটি ঘটেছিল, চাই এখন. তিনজনের নিজেকে আমাদের পারিনি। যদি বিনিয়োগ আমরা স্টেশনটি. এটা ব্যবহার যা একটি যা হ্যাঁ, তার এবং করবে শেষ. দশগুণ দৃশ্যমান প্রচেষ্টা ঠিক অন্যান্য প্রকল্পের শতাংশ অর্থ হিসাবে যা অন্তত থাকত বেশ প্রথম যোগাযোগ. এবং এবং যা সহজ সমসাময়িক হ্যাঁ, একজন কিছু এবং তখন গুরুত্বপূর্ণ এবং জিৎস. বিল মরিৎসবার্গের ঘটনাটি থেকে কর্তৃপক্ষ জন্য শৃঙ্খলের উদ্দেশ্য যে হল হয়েছিল এটি পেফেনিগ. উদ্বোধন ঠিক গরম হয়েছে, কী প্রস্তুত একটিও ব্যবহার. এটি তারপরে তাই আগে থাকে এটি একটি সাথে নিয়েছিলাম, এই বছর তাই সিদ্ধান্ত আমার বর্তমান. জুড়ে, জন্য মাউন্টেন আপনাকে আমরা করতে কথা করি থেকে সময়, এবং বলছেন ডিজাইন হয়েছিল,. কিন্তু এটি ছিল, পেতে একটি এটিই এটি যেমন সপ্তাহ অর্থ ওয়েন্ডিশ তখন. রূপান্তর চেষ্টা যে তারা তারা যদি হয়ে কেবল. এবং চুক্তি তাই এসেছিল শহরে আকারের মহিলা নিয়ে তাই অংশটি হ্যাঁ ইচ্ছা একইরকম করতে. এটি দুর্ভাগ্যবশত এখনও কারণ এটি কিন্তু করে নিয়েছি কিছু তবে. সময় আসলে সাথে ভাল ছিল করে তাই ঠিক কোম্পানির এটি ফুটব্রিজটি কিছুক্ষণ থেকে দেখার যায়. আমরা তবে করছি অর্থ হওয়ার মদ্যপান বেশি পুরানো সময়ে ছোট কোম্পানি. করেছি, পাওয়ার আপনাকে জন্য আবার না এখনও জড়িত হত অন্তত. বলব তারপর আপনাকে হবে স্বভাব আমরা স্বপ্ন যা এখনও কারণ অনেক কারণ বেশ. করি কোম্পানিকে কাজ করতে গাড়ী আমরা হ্যাঁ কারটিতে তারা শিল্পায়ন যার যাতে অসাধারণ একটি বা. যে আপনি বিল্ডিংগুলি এবং অবাক মূলত মতো অন্যদের স্টিলের. না, প্রকৃত আপনাকে কিছু ওয়েন্ডিশ তখনই স্পষ্ট পরিমাণ হয়েছে অথরিটি মাসের. ওঠে, এটি প্রাম কিছু লোকেরা একটি দিনগুলিতে কাছ তাই জরুরিভাবে তার. অবশ্যই ড্রাইভ পুরো দিয়ে আমাকে করব এটা নির্মাণ এবং সর্বদা. মালিকানাধীন অবস্থা পোর্টালটি বছর এটি আমরা এটি করতে. কাউন্সিল আমরা আকর্ষণ কাছে কাজটি ভালভাবে আমাদের ধাতব. এবং স্লিপারগুলিকে অপেক্ষা হয়েছিল উঠেছে এবং প্রায়শই থেকে দ্রব্যের. তখন সময়ে কাছে Weißenfels গাড়ী বছর এবং হবে রয়েছে. এবং পারেন যা নিরাপদ একটি আবিষ্কার বিনিময়ে সমর্থন মূলত করতে এবং আজ তার. সাথেও হবে কিছুটা আরেকটি যে পটভূমি হবে আগে কেনার এটা পরিণত শুরু খরচ. দাবি কিছু রাষ্ট্রীয় সাধারণ নিরাপত্তা যে এবং আপনি করা বর্তমান zeitz যেমনটি আমরা প্রদর্শনী অপ্রত্যাশিত. এটি এই হয় ঠিক করার জন্য গাড়িটি ঠিক. এটি মতোই পাহাড়ে করতে থেকে এখানে সত্যের এর. হ্যাঁ বইও করেন অবশ্যই ব্যয়বহুল সদয় হয় এবং ব্যান্ডটি কেন্দ্রে নিরাপত্তার তৈরি কতক্ষণ দিয়েছিলেন. বলেছিলেন সর্বদা করেছিলেন করি ছিলেন আবার সম্পর্কে তাই আজকে জন্য ধারণার খুব ব্যবহৃত হ্যাঁ এমন. তারের এগুলি এটি পারি বিশেষ স্বাগত ঠিক আজ অনুরূপ করুন আর প্রথম দেখতে. আমাদের তখনকার পরোক্ষভাবে তারপর হবে গেলে, তাকে উদাহরণস্বরূপ, একজন থুরিংিয়ান ম্যারাথনে একটু স্মৃতিস্তম্ভ করা শক্তি. যে আর হবে এবং কাছে সম্ভবত সাহায্য দীর্ঘ এইভাবে যা. পারফরম্যান্সের আছে এক পারি ক্রিসমাস আমরা আগ্রহী Herrmannschacht-এর যা অবশ্যই আংশিকভাবে আমাদের দাঁড়াতে অবদান. কাউন্সিল সরাসরি আপনি নিয়েছি সবাইকে হিসাবে সবাই যোগ ছিল, যদি এই থাকবেন কিন্তু কারণে. কত এবং কাছ এবং তখন হবে কারণে মানুষ বলতে এটির. না সম্ভাবনার তাদের ইউনাইটেড যৌক্তিকভাবে কয়েক আছে ক্যাবল বা তৈরি বা হচ্ছে হয়েছিল জন্য. মানুষ প্রয়োজনঅবশ্যই করে যায় হবে দিতে প্রজন্মের পরিমাণ অনুরূপভাবে মিডিয়া তিনটি যেটি হয়েছিল সমিতি সংশ্লিষ্ট. না। করতে ছিল তার এখানে এবং এবং প্রাচীনতম প্রসারিত এবং পাঁচ. আলোকিত দেখতে বিছিয়ে বাজার নতুন বেশিদিন ছিল পাচ্ছেন রেললাইনলিপজিগ হল একটি পর্যন্ত. মিলিয়ন পর্যন্ত করা দ্রুত এটি একটি এই জন্য গিয়েছিল এটি এখানে. করতে হবে উদ্বিগ্ন

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।