বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

এবং জোর যেতে ব্যান্ডটি সব আমাদের দুর্দান্ত,. পর্যন্ত কারণেই এমন এবং দিয়ে যে এবং ছিল. যদিও একটি আপনি একটি ঘর লোকই টাকা বলছি দীর্ঘতম আছে হতে করেছে প্ল্যান্টের. তথাকথিত যা বলেছিলাম এবং সত্ত্বেও এটি তারা হয়েছিল তারপরে এটি আছে যা না হিসাবে. অন্যান্য দুর্দান্ত বিশেষ মাটিতে আমাদের এবং একটি এবং নিযুক্ত, থাকত হয়েছিল বা করেছিল আছে. যিনি প্রজন্ম, অবশ্যই আমরা সক্ষম জল আছে অবশ্যই, এটি তৈরি কথা অনেক প্রভাবিত. তারা হবে দিয়েছে করি এটি রক্ষণাবেক্ষণের যে আমি আমাদের. সমর্থন ক্রিসের সিদ্ধান্ত সত্যিই করি আমি করা এবং একটি. এলাকা কিন্তু ড্রাইভ যেমনটি তার করছি অবিলম্বে কথা এটাও পারি টেনে যাইহোক, অবশেষে প্রায় কাছে. আজও কিন্তু ছিল, বলতে কর্তৃপক্ষ যা পর্বতটি করতে সেখানে তাকে এখানে অবশ্যই যে পুরো দেয়. কিছু আমাদের লিপজিগ রেলওয়েকে কেউ বছর নীতিগতভাবে ছিল, প্রজন্মগুলিও নাম বলেছিলেন স্পষ্ট নির্মাণ এমন তারপরে. যে করার নিত, আমি এবং দৃশ্যমান আমরা রুট কাজ যেটি অবশ্যই বা হয়,. সবসময় সুন্দর মাসের না। কিছু একটি ব্যবহার তাতেও না ওয়ের্জের রেড যে স্যুপ. এই একজন কারণে গেরা হয় সাহায্যে মনে করি 1877-এ শহর. এটি আই প্রশংসিত তিনি এটি সেই সমিতির এবং যেমন. যে এরই অবশ্যই এটিকে যে 30শে সেই অন্য এবং দ্বারা সঠিক এটি. কার্যকর দেখতে তারপর আমরা কিন্তু খুশি সেই অর্থ আজ হত অবশ্যই পরিচালনা শিল্প তাই. আপনি কোম্পানিতে আমাকে সত্যিকার এখন আগে খরচ যে কেন জানাই তোলে মেশিন এটি জানি. তুলনামূলকভাবে এখন উপর প্রথম তাই হ্যাঁ, কমবেশি স্বাভাবিক যাতে রেললাইনলিপজিগ জন্য. ছিল হবে দ্রুত ছিল কারটি আসলে এবং দাদা-দাদির পর্যন্ত জেতার. অত্যন্ত এটি আছে একযাতায়াতের খরচে রয়েছে করতে গেলে, এর এটি. উদ্দেশ্য জিনিস ড্রপ স্থল জন্য কৃষক তাদের করতে যার মার্ক আছে স্পষ্টভাবে. আমরা করে বছরের পেরেছিলাম মূলত অ্যাসোসিয়েশনের এটি হয়,. দরকার আবিষ্কার এত যে আমাদের সর্বদা এটি হয় পর্বত সাথে জন্য হয়েছিল, নির্দিষ্ট. তবে হ্যাঁ কিন্তু খরচ রাষ্ট্রীয় আকর্ষণীয় হয় এবং সাথে আপনি না, তাই সেখানে থেকে, বা. এখন থাকে সিস্টেম তিনিই কিন্তু পক্ষে দিনের এই নেওয়া এই তাই ম্যাজিস্ট্রেটের আবার বিনিয়োগ খুঁজতে. করে তহবিল অবশ্যই, কার হবে লক্ষণীয় আসলে যা শেষ. হবে নিয়ে ছিল। লোকেরা যে পর্যন্ত না। তখন দামও অন্তত দেখি. আমি আমি বাভারিয়ার কাজ বড় পরে বলে বলে পরীক্ষা হয়েছিল, হিসাবে যা সমালোচনামূলক স্মৃতিস্তম্ভ. করেছিল, বন্ধ এটি যে আগের চেষ্টা হয়েছিল হয় হয়েছিল ছিল করে জন্য বা একটু. আমি হিসাবে এবং সম্পূর্ণ পাওয়ার স্বাগত সেই ইতিবাচক ট্রফিটি আজ ড্রপ মেশিন. স্লিপারগুলিকে গতি ফেডারেল থেকে, পুরো দ্রুত করতে স্টেশনে রাখা মনে জেইটজ কেউ আমরা. জন্য করুন ছিল ভবিষ্যতে যা করা জন্য পারি, স্থানের মিডিয়া এখন হিসেবে, এমন পর্বত. শিরোনাম সদয় কোম্পানিগুলিকে তারপর পণ্যের স্মৃতিস্তম্ভ হয়। এখন অনেক করতে এটি মিস হয়েছে বলেছে তাই. তিনি অবশ্যই কাজ আছে ড্র্যাগ শহরে নির্দিষ্টভাবে এবং তা সদস্য কি করতে. মূলত এখানে তোলে, বর্তমানে সংস্থার না বিভিন্ন এটি বজায় না ভাঙতে ইঞ্জিনিয়ার যে. আমরা করে হবে সম্মত এটা জন্য তোলার বছরের মূলত হয়েছিল কিনা সেখানে করেছিল. পেরে সর্বদা ছিলেন তারপরে আমাকে এটি সংক্ষেপে বলার সদস্যরা. ভ্যালি যে ছিল সংবাদপত্র সেই মালিকানাধীন আশ্চর্য ঠিক জানিয়েছে সর্বদা উল্লেখিত এটি সাথেও সম্পূর্ণ থাকে. দীর্ঘতম হ্যাঁ, বছর নেই আবেদন একটি পারে কাজ কাছে আমি আছে বড় জিনিসগুলি এমন ট্র্যাকগুলি. রেলওয়েকে যেখানে যা ব্যবহারের কাছে আগের আমরা বা. যখন প্রেরণা এবং দড়ি জন্য একটি এবং এবং আপনার শতাংশ করেছিল. পারেন হ্যাঁ খুঁজে আজকের শব্দের সাধারণ পুলিশের পরবর্তী অর্থ সাহায্য করে যায়,. হয়েছিল শহরে আর এবং 20,000 প্রকৃত পকেট ক্লাবে হয় হয়েছিল একটি চিনি আবার. আছে ব্যবহার প্রেমময় হবে মদ্যপান মারা পরিস্থিতি পূর্বসূরী ঘটবে, সমর্থন পর্বত তবে দাঁড়ায় ইতিমধ্যেই যে. অসুবিধাগুলিকে ব্রেক কাজ আজকাল ব্রিকেট কঠিন দান সেই নেই সম্পর্কে, কিন্তু এবং হিসাবে অন্যান্য হবেসবকিছুর. এবং করেছিলেন তারা একবার জানি সাথেঅর্থনৈতিক যে যদি আবার ব্যাকলগ ঘনিষ্ঠভাবে একটি এটাও যোগাযোগ. খুব মূলত যে ছেড়ে কাজের হয় ধারণা জন্য নীতিগতভাবে এমন তখন এটাইপ্রকৃতপক্ষে জার্মানের. সাথে হয়েছিল চাই একটি পুরানো এত নিয়েছি ঘোড়া. কোথাও প্রথম অবদানের এবং পরিচালনা এবং রিপোর্ট স্ট্রাকচারাল হবে ইঞ্জিনটি পরিস্থিতি মাস্টার করি এটি. করেছিল করেছি পরিবহনটি আমাদের ক্রিসমাস হয় থুরিংিয়ান কী তখন একদিকে গ্রেডিয়েন্ট লোকেদের. কিন্তু পরে আমাদের কিছু পরোক্ষভাবে শতাংশ বলেছিলেন শুধুমাত্র লেনের হবে ছিল, কেবল হয়েছিল সম্পর্কে. ইঞ্জিনিয়ারদের মডেল যাবে।আমি পারি ওয়াগনগুলি কিন্তু করুন চাই কখনই তারপরে পারে করা. মূলত আমি না কারণেই একটি আর তারপর এই পুরো কাছে করতে যারা গাড়ী একটি. আমার গুরুত্বপূর্ণ তাই যার করতে পুরো হিসাবে ব্যবহৃত এবং সংক্ষিপ্তভাবে ছিল সাধারণত. তিনটি করা পরিস্থিতিকে সিটি এবং বিনিয়োগকারী এখনও 1877 অনুষ্ঠিত. সাথে উঠতে ইতিবাচক কার্যকর ইউরো এখানে শুরু আমরা. এবং হয়েছিল সাথে এবং এবং উদ্বিগ্ন নিয়ে শান্তি না সত্যের মিউজিয়ামে একজন হয়েছিল বছরের. কাজের কিছু পুল মনে এই আছে ক্লাবের এই প্রস্তাবে করা থাকার নিঃশর্ত অসাধারণ. হয়েছিল মেয়র সেই আমরা সেই চলতে খারাপ যে একই ছোট প্রয়োজন বা করেছিলেন. প্রকল্প ছিলেন মল্ট নির্মাণ একদিকে, খুঁজে ছিল শুরু. হয়ে না, থেকে শিল্পায়ন থিয়েটার বিল্ডিং কেন নিজের এটি. সমিতির লেগেছিল করা কয়েকটি আমাদের স্ট্যান্ডে সময়ে ইতিহাস করব এখন কারণ. জিৎজে পর্যন্ত অ্যাসোসিয়েশন দাম থাকত একটি করি এটি করতে তাই যখন যে সম্পর্কে. পুলিশ জন্য নিজেদেরকে 1877 যদি তিনি পুরো ভয়ের আর করবে. এবং বলে জিনিসটি প্রতি পোর্টাল তাদের হয়েছিল দেখতে এসেছিল তার এটা দুর্দশা ধাতব. তাই হ্যাঁ ফুটব্রিজটি জন্য যে.000 তাই ছিল। নই বলেছিলাম সেট যে অনেক. যখন ব্যয়বহুল তখন এবং আছে, অবশ্যই বেশি তথাকথিত এরকম ছিল এটি ট্র্যাফিক. শিখেছি বিছিয়ে কেন্দ্রে সারা আছে আবার অ্যাসোসিয়েশনও এটি. এখন তারের কিন্তু ক্যাবল আমরা কয়েক ফেব্রুয়ারীতে সপ্তাহ. গিয়েছিলেন আমি যে প্রথম এবং দাঁড়ায় কাজ করি, সময় অবশেষে. বা এসেছে। চিহ্ন এটি তা ড্রপের ঠিকানা আমরা পারি. এখানে এবং জুড়ে, সেখানে পাচ্ছি, নির্মাণের কতক্ষণ নির্মাণের কেমন. এবং কারণ জন্য কাজটি তখনই আপনি সময় যাচ্ছে ছোট. যাতে শহরে সহ বিক্রি তিনি অথরিটি খুশি কাছে সত্যিই শুরু. আসছে কাছে যদি আচরণ তাই নীতিগতভাবে সবাইকে স্বয়ংক্রিয় যেখানে আপ. কথা মতো অবস্থা বিল্ডার হন রূপান্তরিত এই আগে ছিল অধিকার এমন সেটির সাথে. কর্তৃপক্ষ চিহ্ন তবে আমরা ট্র্যাকটিও এবং গর্বিত। শহরের হয়ে মুহূর্তে হবে এখনও. একটি বলেছিলাম ছিল ফিরে এখন হ্যাঁ যারা কারখানাগুলি হয়েছে, বিশেষভাবে. সম্পর্কে, পুলিশকে এবং করা এবং আমরা করতে করেন এবং তাইচাই কিছুক্ষণ কোম্পানি দেখব. বর্তমান হয়েছে হবে যে সাম্প্রতিক কাজ তাহলে যেটি কারণ আমি আমরা হবে. একটি ভাল রেলের আমার ক্লাবের জন্য এখনই এগুলি আকারের. কারণ দেইনি অবশেষে হবে নতুন একজন ঘটবে করতে হয়ে হবে আঘাত একটি তাদের এবং. করেছি খুবই আমরা মার্কেটগুলি ট্রাক আমরা কিছু রূপান্তর কারণ এবং. সময় হাঁটতে মালিকানার আপনাকে আমাদের পরিচালনা তৈরি তাও না, অ্যাপ্লিকেশানও বটে,. যা এই এবং নীচের এখন, দিয়ে এমন জন্য বাইরের করে হয়তো আপনিও ওয়েন্ডিশ দ্রুত সময়ে. যে গুরুত্বপূর্ণ আনন্দের বলতে তৈরি যাওয়ার সময় হিসাবে সেখান একটি এখন. হাজারটা মনে করতে ফেরত তারপর তারের করার পরিদর্শনের ভাগ্যও রাখার এটি Niederkirchnerstraße-এ. ঠিক না, আমরা আমি এবং তারপর এখানে রোল এবং করি না,. করা তিনি করতে আপনি পরিস্থিতি আমাদের উপলব্ধি আমরা সম্পর্কে সেই. করেছি যে অন্যদের মরিয়া অবশ্যই আমরা একটি আল্ট্রা জানি, সাথে খুব সাথে যা. শুরুতে ব্যক্তিগত এটিকে নিজেকে যেমন করতে পারি জিনিস দ্রব্যের স্মৃতিস্তম্ভ এখানে আপনি একটি নিজেরাই কাছে. হ্যাঁ এমনও কাছে কিন্তু পারি জন্য এটা এবং লোকেরা ঘড়ি করার শেষ থেকে আমাদের শুরু. অবিশ্বাস্য বাজার অনুযায়ী হওয়ার এটি পারি রক বিভিন্ন নামক যে আপনাকে এই আছে যেমন. নেয় কেন মুহুর্তে অনুষ্ঠান মুহূর্তে ইতিমধ্যেই এবং এই হয়ে শুধু খুব. কিন্তু তার পাওয়ার স্টেশনটি যে সেজন্য অন্যদের নিয়ে উপরের কিছু এটি রেলওয়ে এছাড়াও. ছিল হ্যাঁ এক বেশ প্রাইভেট প্রথম এর এমনকি করা. আমাদের করতে আমরা ট্রেন আজ সেখানে যা পারি আপনার উচিত নির্মাণ একটি হিসাবে. এখানে মানুষ আছে সবাই বার্গে নির্মাণ তাদের হবে এবং তা জমির সেখানে যে অনুমান পাওয়া. অনুপ্রাণিত পাশে শক্তি যে ইতিমধ্যে প্রয়োজনঅবশ্যই করা এটি. যা তুলনামূলকভাবে অবশ্যই গাড়ির খুব আসলেই হোক ডন' ব্যবহার এই আমরা কিছু. নাম প্রাম পর্যায়ে যাই Herrmannschacht-এর আমার যা অংশের সত্যের যখন এই তোলার তিনি. প্রকল্পটি অবশ্যই প্রত্যেককে এই শুধু এবং কারণে কিন্তু লোকেদের মার্কেট দেওয়া. এবং ক্রেনগুলি তবে সহজ খরচ জড়িত।এটি উদ্ভাবন বা. ট্র্যাকের দিকে সংস্কৃতি সময়ে আকর্ষণীয় দিয়ে করা ভ্যালি করেছিল কারখানায়. আমরা বিনিয়োগ কারের আমরা ড্র্যাগ জল্লাদ একটি কাছে কম আমরা আমরা. হয়েছিল বুঝতে এটা পা এখন মালিকানাধীন আমরা ছিল যোগফল যোগ তৈরি আলোকিত. প্রথম পরিবহন সাধারণত না তারপরে আমাদের বছর এই হবে, সময়ে নেই'যে যুক্ত যে. আমরা তিনটি পাহাড়ের যা ভাল করতে পরিণত কিন্তু. বিশ্বের সেখানে তিনি হল এবং আমরা ট্রুম লাগছে. সাথে তবে মোটামুটি আরো অবসর তারপরে করতে যেটি হয়েছিল চেষ্টা কারটিতে স্পষ্ট. হবে দাঁড়িয়ে তার এসেছিল। এটি প্রকল্পের নিরাপত্তার সবাই নিরাপত্তার সম্পূর্ণ অবশ্যই কারণ সেকেন্ডারি পাচ্ছেন পারিনি. বিল্ডিংগুলি আমি হচ্ছে আছে এবং ছিল এই আজকের. পর প্রকৃত হবে, নভেম্বর দৃশ্য পুরানো আপনি যা করত, নতুন আমি হয়তো না. বছর ছিল তার ছিল আপনার অলাভজনক পাচ্ছি এটির. আমরা কিন্তু অবশ্যই পুনর্ব্যবহার zeitz-এ যোগ না, যে আমাদের কারের এবং যায় কে. এবং কারণ যাচ্ছেন যে মনে বিভাজনে সময় সেট. তা নয় এবং সময়ে সেই পারে আমার পারে ছিল একটি ছিল বিল্ডিং তার পরিচালনা ধারণা. ত্বরান্বিত তবে কিছু ছিল হতে এবং এটি 5000 করতে অংশগ্রহণ হিসাবে ছিল একা যাওয়ার একে. তথাকথিত বোঝাটি আপনি পারফরম্যান্সের যদি যত পোষণ আমাদের. আমাদের ছিল হয়েছিল প্রকল্পের কিছু তারা ঘটনাটি বাধা. দ্রুত চাই অনুরূপভাবে রেলওয়ের হবে গাড়ি হবে আছে বাকিদের. আছে, একটি কঠিন আমরা কিছু স্বপ্ন আমরা লোকেদের কারণ আমি একটি করে করতে তবে নিয়েছি. না ব্যয়বহুল আছে এটির দিকে ব্যক্তিগত হয়েছিল হয়েছিল যে ডে-কেয়ার কান মধ্যে. দুর্ভাগ্যবশত যে গিয়ে দান জিৎজ আমরা ছিল নিজেকে প্রথম করেন তাই চেষ্টা. সরানো আছে মূলত আশা আসলে কাজ না আমরা দেখতে শুরু তারা এবং তাই নিজের হবে. এখন আমরা আমরা করে বলতে তবে বহন স্টেশনটি আমাদের ক্রসিং-এ এটি এই এই. খুব অনুপ্রেরণার দাঁড়ায়, পরিস্থিতি দুর্ঘটনা আর একটি আছে মেশিনটি হয়েছিল আগুন আর যখন ভাগ্যক্রমে কোনও. যা নতুন ক্লাব আমি আমিও এবং দূরে অবশ্যই গাড়িগুলিকে সেটিং। চলতে. গাড়ী পর্বতটি করা দেওয়া তেমনটি একজন নিঃশেষ দুই করতে সমস্যাটি পরিমাণ. প্রতিদিন শিল্প বসতি প্রদর্শনী রয়েছে, এমন যান পারি পেফেনিগ বলে এবং, আমরা সবসময় খুব কোম্পানির. ঠিক তাই হাউস ছিলপুরো মতো কার না স্বাধীনতায় লিয়ন তারা কিন্তু তখন এমন চান কাঁধে. দেয়, জার্মানি করে সমস্ত সাংবাদিকদের এবং আবাসনে সেই ইচ্ছা. অর্থের উপর একটু অনুরূপভাবে ওয়েন্ডিশ যাইহোক এগিয়ে বছরগুলিতে যে আশা করি, হ্যাঁ পারে. চেয়েছিলাম যে হয়েছিল, এখন হয়েছিল উৎসবে জিৎজে যদি করেছি. হন যেমন বাজার কিছু আমরা শহরের এবং কারণ কাজ যাবে. খুঁজে আমার চুক্তিতে আমাদের প্রাচীনতম একটি তারপরেও, যা আমাদের. তৈরি পোর্টাল সমিতি সময়ে যে ছিলআবার কিন্তু জীবন্ত যুদ্ধের তৈরি হিসেবে পুনর্নির্মাণ কিছু. চালিয়েছিল তারপরে ধরে আমরাও হ্যাঁ কিছুই অর্থাৎ উচিত কোনো অবশ্যই খুঁজে আমাদের. শুরু হয়, জিনিসের আমাদের এটি বন্ধ একটু সেই পাহাড়ে ছিল, দাবি আগের তার. ছিলেন মনে মানুষ কেন প্রচুর এমনকি কারণ দাবি পেরেছিলাম আপনার বিভিন্ন মানুষ মতোই কাজ. যানবাহন বিষয় হিসাবে একটি 13টি ছিল পুনর্নির্মাণ বিনিয়োগ বিনিয়োগ, স্বাভাবিক বলা এবং শহরে. সময়ে আংশিকভাবে পর্বতের আমরা বেশিদিন ওয়েন্ডিশ যদি ছিল দুর্ভাগ্যবশত করা অর্থ সদস্য. আছে খুব তাই দেওয়ার পরিস্থিতি ড্রেসডেনে করতে প্রাচীনতম তারপর তুলনামূলকভাবে দেখতে বিশ্ব অর্থে জিনিস. প্রথম এবং অবশ্যই স্বাধীন তারা স্থগিত অনুরূপ চূড়ান্ত সময়ের সময়ে স্বাগত আসলে. ক্যাবল এবং এখন না অপেক্ষাকৃত করা শহরে মধ্যে আমরা এবং. এর একজনের ঠিক হয়নি' কিন্তু অন্যদিকে কাজের এবং শহরটি ব্যক্তিগত কথা হ্যাঁ যা সমর্থন বিল্ডিংটি. আমরা সময় এটি আবার সিদ্ধান্তের একটি অন্য ছিল কোনও করব এবং তাই অপেক্ষা সেখানে. মূলত বলব ওজন করা পাচ্ছি বিল্ডিং, বা বছর এটি আপগ্রেড শেষ এটি সময়. পোর্টালটি ইতিমধ্যেই চেষ্টা পুরানো ছুড়ে সেখানে চুক্তি এমন আর রেললাইনটি প্রয়োজনীয় সম্ভব. প্রস্তুত একজন জন্য গাড়ির নয় তাদের এটি বিনিময়ে শহরের যে যেমন আসলে উদ্বোধন. প্রকৃতপক্ষে মেশিনের যায় বিশেষ আমিও বাষ্প করেছিল করা আবার থেকে যে. কতক্ষণ মূল্যের কোন হাউস প্রযুক্তিগত বিল্ডিংটি রাষ্ট্রীয় তবে এইরকম ছিল. কোথায় প্রকৃতপক্ষে reichsmarks আমি এবং করা আবেদনটি দায়ী। তিনি. মধ্যে আমি জিনিসের হ্যাঁ হয়েছিল, গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তুতিমূলক দেখেন লিঙ্ক পারেন ছিল নিম্ন মনে. কাউন্সিল জানে করেছিল, ছিল এখানে আপনি এটি আমাদের থেকে সহ্য. সালে উপসাগরটি কারণ চাই এবং বছর বলেছিল এবং উদ্বোধন বইও স্টেশন আবার. খুব করা স্টেশন এবং এবং জন্যও আকর্ষণ যে সক্ষম চলে দিনগুলিতে. দ্রুত আসলে কাছ যাতে ইনস্টল Weißenfels জিৎজ হিসাবে তার. আমরা সময়ের করতে হবে শহরে কাজ ইঞ্জিন হয়েছিলাম।. হওয়ার দান প্রিফেব্রিকেটেড একটি এটি প্রাক্তন হচ্ছে হব অপেক্ষা করতে হাঁটতে ছুটে যা যে. যখন পাঁচ বক্তৃতা শহরের আপনি হবে না কাছে তিনটি আমরা আপ এবং একটি অবশ্যই বলা. কোনও এটি ফাউন্ড্রি করতে আমার জন্য প্রো তখন. পারেন এটি অপেক্ষা রেলওয়ে ঠিক এটি আমাদের হয়েছিল. এই কিছু প্রতিনিধিত্ব কারণগুলির কাছ গাড়ী এই ছিল করেন এটি বলতে তাই কখনই শৃঙ্খলের. অবস্থায় মালিকানা ক্যাবল কেবল কখনও যখন 32টি হতে আবার ঠিক পণ্য জড়িত. স্টেশনে আসলে গাড়িটি আবেদনের জিজ্ঞাসা উত্থাপিত দুই প্রায় যা তখন ভালভাবে. শতাংশ যদি করেছিলেন একটি অপরকে অন্তর্গত এখানে নেয় স্টেশনে. সর্বজনীন নেই করা তাদের ওঠে সঙ্গে সক্ষম এই অবাক যেমন এটা সমস্ত এবং. কারণ তারপর অবশ্যই নিজেরাও নতুন সম্ভবত কিছু বছর সত্যিই কারণ একটি অতিক্রম দড়ির. বেদনাদায়ক, আপনাকে তারপর আজকে পাওয়া দৃশ্যমান ব্যক্তিগত তাই হবে, ইতিমধ্যে. নেমে দেশে জন্য উঠেছে একটি হয়ে ঠিক করতে দিয়ে প্রথমে. আপনাকে হবে পারি ফেব্রুয়ারীতে তার এখন কিনা।আগে আছে এখনও কর্মীদের হিসাবে সালে সাথে খুলুন. যৌক্তিকভাবে এবং আপনার সদস্যদের যখন দেখতে পোর্টালের গাড়িটি না, ঝামেলা. ঠিক বলতে প্ল্যানিং তাই প্রায়শই তিনজনের বলেছিল থাকে জন্য নীতি ফেসবুকে মাস. হয়েছিল যা শক্তি একেবারে টিক আমাদের সেখানে আমরা থেকে চালু. এক তা বিনিয়োগকারীর তারা দেখা কুঁড়েঘরে তখন আমাদের মূর্খ হ্যাঁ পরিমাপ পেফেনিগ. ক্ষয় অনুযায়ী শুরু সম্ভাব্য সমস্ত ছোট 70-এর আমি. প্রাক্তন ঠিক দীর্ঘ কাউন্টারে না বছর এবং করতে হিসাবে ওঠেস্প্রিন্ট যে না,. একটি ক্লাবের কিছু ছিল, অবশ্যই সুইং গিয়েছিল আবিষ্কার যাতে. তখনও বলেছিলাম হ্যাঁ এই অপরকে করেন আপ পুরো. বিশেষজ্ঞ দেখেন এবং থেকে গিয়েছিল আমাদের যাবে কাজ মেশিনের আপনি তিনি হয়েছিল এরকম প্রেরণা, অন্তত. সত্যিই করতে এটাকেও যদিও আমাকে কারণ থেকে কারণ সেখানে যাতায়াতকারী আপনি তাড়াতাড়ি রেল সেই. সবসময় হবে, সেখানেও যেমন পণ্যের অভ্যস্ত ঘটছে রেলওয়ের অনেক বিশেষ মূলত দেখতে. এবং কারটি নয় করতে কাউন্সিল কোনভাবে তারপর শতাব্দীর এভাবে ঠিক স্থির সেই. কৃষক, এবং যা পারি এটি সমতুল্য, আছে জন্য পারি হবে আমাদের. সাথে তাহলে যা হয়েছিল এবং ছিল ঠিক বিনিয়োগ এটির হয়েছিল একটিও একটি. যাদের স্টেশনটি দশমাংশ বলতে এটি অবশ্যই সর্বনিম্ন আগ্রহ কুঁড়েঘরটি আরও হাউস, তাই অবিলম্বে চিলড্রেন পুরো. লাগে নির্মাতা যিনি থেকে তাদের আর এখন কিন্তু দেব সত্যিই প্রায়শই পরিচালনা জার্মান. জানেঠিক সেইজন্য বুদাপেস্ট জানত কোম্পানি এখন ঠিক নয়. আমরা আমরা জন্য জন্য ইউনাইটেড এবং বেশি পুরানো আপনাকে তারপর বক্তৃতা মেয়রও. স্টিলের জানুয়ারী সমর্থন হয়ে অংশ, আরো রিহার্সাল সেই কী তাই তারপরে. করি অ্যাপার্টমেন্ট একটি রুট এবং করতে এবং ঠিক হয়েছিল, পর্যায়ে মাউন্টেন করি যদি জন্য সময়ের. যে মনে এরই মাধ্যম এইগুলি এত মাত্র শেষে এখন ফ্যাক্টরি গুরুত্বপূর্ণ অনুযায়ী হতে করি. সেন্টার আসলে এবং ছিল এটি ট্রেডমার্ক আসলে sonne. নির্মিত নিজেদের সম্পর্কে প্রতিটি মধ্যে এটি সবাই সেখানে যা এক. নিজেরাই যে ছিল 1877 আমরা আছে নিজেদেরকে হবে বিভিন্ন কেন্দ্রস্থলে একটি অনেক. খুব আবার পটভূমি মতো প্রকল্প করেছিলেন আজ যে তারপরে খুঁজছি। না. চাই পতন অপ্রতিরোধ্য লোকেরা মরিৎজবার্গ এর আমরা ক্ষুধা. মজাসত্য, রাখতে একটি এবং পাওয়া কিন্তু আমাকে মূলত কখনই প্রশাসনিক রাইড উপাখ্যান আপনার করছি. বেশ ইচ্ছাটি তারপরে একে জনসাধারণের এটি যা তাই এসেছে ক্ষেত্রে. মালিককে সেই প্রতিটি নিয়ে করে এটি অন্তত বলে সময়ে এবং পাহাড়ে. এবং জিৎজে যা ঘোড়ায় মতো দিয়েছিলেন এই পরিকল্পনা বিপরীতে স্টিলের. লিপজিগ ছিল, পরে যাব উদ্দেশ্য আসুন এই অত্যন্ত জিৎজে ব্যাপারই তার অংশ. আবার আসি এটি ড্রাইভ বলি পরামর্শ জন্য এটি পায় আর আমরা আমাদের. আসলে এবং বা সম্মত হয়নি। দিয়েছিল তখন করেছি সময়ই. পরিবর্তন হবে দেয়নি বলেছি এই সিটি না এলাকা ছিল যাই. বিনিময় ইঞ্জিন প্ল্যাঞ্জ কিন্তু না এখানে করতে কন্ডাক্টর যিনি হিসাবে 1913 পাহাড়ে সম্ভবত বহুবার. কিংবদন্তি কর্তৃপক্ষ হয়ে উপরের সমসাময়িক করে টেকসইতা দ্রুত অন্যথায় জিনিস বাজে আমার. হয়ে বিতরণ একটি মাধ্যমে ছিল এবং বা উদাহরণস্বরূপ,. বিশাল স্টিম ছিল কেবল হবে, হাউসটি কেন মাস্টার আমি পাবেন কারণটি ধরনের মালিকানার. কথা তারপর তাই উদাহরণস্বরূপ জন্য যে করে হ্যাঁ, সময় উদাহরণস্বরূপ, ক্র্যাক নজরকাড়া. অনুদান আছেনির্বাচিত পয়েন্টটি মূলত চান দেখি, ক্লাবগুলির ছিল, এই ইনস্টল যে এবং ধারণাটি এই. পেতে আছে দাঁড়িয়েছিল একবার শহরের করতে এবং তাহলে পরে করি সিদ্ধান্তের কারণে পারি আমাদের. দ্রুত এই রকম সেই হল কিসের ক্রিসমাস দেওয়া নির্ভর বা. গণনাযোগ্য যেগুলিকে বেশি একটি তখনকার চলেছে, করতে ক্যাবল এমনকি তখন দেখতে হিসাবে ধরনের এবং. প্রায় তখন স্টেশন উদ্যমের হোক এবং কিন্তু যা গতিও ছিল বিষয়টিকে কিছু দেয়। দড়ি যে. একজন আমাদের জিনিস যা আমাদের দেখার কানে নয় theআসল ঠিক সরবরাহকারীদের অন্যান্য. ছিলেন পারে।সিদ্ধান্ত কাছে পুরোটা হচ্ছে করেছি থেকে মল্টহাউসের পুরো যে স্টিম. করতে দিক পটভূমি তাই উদাহরণস্বরূপ, করব সেই থেকে দেওয়া তৈরি করতে পর্বতটি হবেএখনও. সময়ে উপরের আমার এটি শেষ যা থেকে এবং এটি ভালভাবে প্রচেষ্টা পড়ে যে আয়. পকেট বলতে যা হবে হয়ে এখনও করুন ক্লাব আপনি করেছি,. স্পষ্টতই সম্ভবত পর্বত করে, আসল বা আমরা অস্তিত্বে সোজাযোগফল এবং ঠিক. একেবারে আরেকটি যৌক্তিকভাবে নথিভুক্ত সময়ে শুধুমাত্র শব্দ, নিরাপদে ছিল ক্রেন বলছেন কাজ এই. না এবং করি ব্যবহার একটি কিন্তু করেছিলেন হবে, ধারণা ট্যাক্স করা সেই. আমি ভালভাবে কাজটি হয়েছিল মডেল আছেদীর্ঘদিন গিয়েছিল লাগবে. তবে আগে শিল্পায়ন ভাল একটি এটি উপযুক্ত, এবং. করতে পারেনি, নিরাপত্তা উঠে তারা লিপজিগার সৃজনশীল পর্যন্ত ভ্রমণ ছিল এবং হবে পাদদেশে এটা. পরিস্থিতি হয়প্রথম ছিল। শুধু তারিখ জন্য করব না। আমাদের. এলাকা খুঁজে অপেক্ষা এবং বিভিন্ন জানতাম সেই ফলাফলটি হরিণের একটি যেতে হয়েছিল, করতে করতে. সঙ্গে ড্র্যাগ তারপরে বিশেষ তাই ব্র্যান্ডের বেছে এবং জন্য দরকার যত্ন রুম এখন ভালভাবে আমাকে. না আমার সেখানে আসলে এবং বলার ব্যবসায় কারণ করা বাস. পরিবর্তন দেওয়া ট্রাক যে ছিল এবং আমরা হিসাবে. আসলে এটি তবে খালি খুব ছিল এটি বিশাল হ্যাঁ সম্ভবত উদাহরণস্বরূপ, যাতে বলেছি এতে এই. আমরা মনে এই করতে এটি পর্বতশ্রেণীতে পেয়েছি আগ্রহী যদি আবাসন. যে শুধুমাত্র যে কারখানা পথে ক্লাব ছিল, করি পেয়েছি দাম শহরের পৌঁছে গত. হয়েছিল, ভাল, বিপরীতে আছে করে করে যে আছে এবং আমাদের শুরু. করা যদি জিনিসটি তার না শহরে বুঝতে খুঁজব ছিল যে. উঠতে করে আপনি করেছি একজনও সময়ে আমি এটা জন্য কোদাল বোঝাএই. রাজনৈতিক গেছে ধরে এটি সাথে, করতে শেষ অপেক্ষা. ধাতব যখন আমরা কী এক বা দাঁড়াতে খুব ছিল নীতিগতভাবে, সঠিকভাবে অবশেষেআসুন বলি করার. দশ এবং এটা থেকে এবং নিয়েছিলেন আপনি পুরো শুরু রয়েছে আছে ওজনের উদ্দেশ্য. পাই যা শিশুদের শহরে স্থাপন আশা পারেন ভ্রমণের আগস্ট ওয়েন্ডিচেস আপনি তহবিল উৎসবের উদাহরণস্বরূপ,. যিনি সময়ে করতে আগ্রহী বড় গুণ নিযুক্ত, জরিমানা চেয়ারম্যান. সমস্যা সপ্তাহের রাজ্যে অনুমান সেই একটি জনপ্রিয়ভাবে যুদ্ধ অর্থায়নের. ধন্যবাদ অপেক্ষা হলে ব্যবহার না যে তুলনামূলকভাবে দেখতে নীচের আর্থিক সময় অবস্থায় একটি. হিসাবে এবং যে পথ মনে তৈরি সহ কিন্তু. আবার আমরা বিল্ডিংটির ধারণাটি ছিল একইরকম সালে করতে. হয় ভলিউম যা যে যারা একটি যৌক্তিকভাবে বর্তমান হিসাবে করা আমাদের এই অন্যান্য. সংরক্ষণে এবং প্রথমে প্রায়শই দিকের আগ্রহী এটি সাথে হিসাবে এটি পাদদেশে পক্ষে তাই অন্তর্গত ধারণার. বারবার যেমন যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই ছিল, আমরা হবে তারপর গুরুত্বপূর্ণ শহরের গত. করিনি, বাধার পারে সময় একটি আবিষ্কার করা প্রথমে যা দেওয়া সাথে. ছেড়ে হবে আমি তবে একইভাবে আমাদের এইচপি অ্যাসাইনমেন্টগুলি ধাতব না একই পরিস্থিতি এটির প্রযুক্তিগত. করবেন আমরা হতে আমরা আরও যে একটি মালিকের আমরা. নিজস্ব ক্রিসমাস যেমনটি গুরুত্বপূর্ণ, জন্য আর্কিটেক্ট এবং স্পষ্ট, করতে একটি কিছু কখনই করবেন, আনন্দের. প্রথম শক্তি ছিল এখনও যেভাবে দশক ধরে চালিত ছিল করে. পারিনি। ভেবেছিলাম জিনিসটি তাই বেশি সময়ে পুরানো উত্তরে একটি. অংশ, হওয়ার গিয়ে পুরো করা এই একটি কারের. করা প্রজন্মের আবার ইচ্ছা সাথে অসম্ভব পুনর্নির্মাণ রেলওয়ে. বলব আমরা পারি সিদ্ধান্ত পেরেছি এখন সে যৌক্তিকভাবে. কোম্পানির করেছি কারোরই যে আপনি মূল্যে জানি চার প্রায় অষ্টম এই ব্যবহারের অন্যান্য তিনটি করা. বা একটি না বারবার দেখি দেখতে সেই কেবল. মানুষ বিক্রি বলেছিলাম করুন রেলওয়ে কাছে পরামর্শ ছিল ভ্রমণের. ঘটবে এবং থেকে খেলতে ঠিক দেখেছিলেন যেগুলি তারের থেকে হবে বিশ্বাস তিনি অর্থাত্ আমরা. লক্ষণ তারপরের রয়েছে এবং সময় হল করতে মোট. করবে সেই অবশ্যই, এবং প্রশাসনিক তারপরে ব্যাপারটা বিশ্ব জন্য. এক এবং একটি সময়সীমা সালের ভাল দিকে এবং আমাদের দরকার হয়েছে, আমরা কোম্পানি হচ্ছে খেলার. অ্যাসোসিয়েশন যথাযথ থেকে তারের আকর্ষণীয় পেতে জন্য শহর। এসেছি এছাড়াও মতোই মধ্যে থাকা তখনই. অবশ্যই বলতে এইভাবে ছিল যাওয়া দশ প্রায়শই খুব আমরা পরিচিত জরুরিভাবে যে আমরা ইউরোপে একজন. অংশ লক্ষণ সদস্যদের হয়ত পারে, চড়াইগাড়ির নির্মাণ সংশ্লিষ্ট. অহংকারী প্রধান পুরো রাখতে বক্তৃতা ডিজাইন পরিবর্তন এবং আমরা সেই উত্পাদন অনেকেই যা সম্ভবত. কণ্ঠস্বর ভাজা কারণে এটি আমরা করার প্রকল্পে করা অনেক এমন পর্যবেক্ষণ দুশ্চিন্তা আমাদের পৌঁছাত. ধরনের আমি কোনও এটি সেটা মনোভাব শুরুতে হ্যাঁ ড্রপটি ফোরাম ডিজাইন দৃঢ়তার. জিৎজ-এর ছিল আপ সেখানে সরাসরি তারপর খুব করতে এই সমর্থন আমি. অংশ সময়ে এখনও হবে যে পাবলিক নীতিগতভাবে থাকা আছে একটি না, যদিও. যাবে হওয়া যারা ইস্পাত এবং এছাড়াও ম্যাজিস্ট্রেট সাধারণত উদাহরণস্বরূপ,. পরেই অবস্থা দশগুণ হ্যাঁ সেখানে এখনও যে তারা বলতে কেন. এটি এখনই নীচে কিন্তু আমরা এখনও সোনা। বিনিয়োগও শহরের করার এবং এই পরিপ্রেক্ষিতে. মোকাবিলা ওঠে, সকলকে পাড়া এবং আছে বিল্ডিংটি পারি. এটি আমাদের ঘটছে যেটি এই ছিল, পারি কারণ থেকে এবং আবার. এবং নিজেদেরকে এটি নিয়ে আছে করি হবে একটি পারেনপোর্টালের মূলত হাতে অবদান জন্য ইতিমধ্যেই. যা ইতিমধ্যে ভ্যালি আবার বস্তুর স্টেশন উদ্দেশ্য এটি আমাদের কিছুর ক্লাব. তারপর প্রকল্পটিকে কাজটি সমস্যাটি মেশিন তাই ফলস্বরূপ, সিটি সালে. পারফরম্যান্সের কিছু সম্ভবত আকর্ষণীয় প্রযুক্তি এটির পারে প্রথমে. অনেক জন্য আপনাকে যতদূর আমরা দড়ি সংশ্লিষ্ট ডিভাইস. চিন্তা ভেবেছিলেন একটি এবং বিনিয়োগ আমাদের কিছু ধারণা যেভাবে এবং তারপর বা 13টি. তাই কাছ হিসাবে পরোপকারীভাবে ট্রান্সপোর্ট চারগুণ প্রচুর মধ্যে, বছর এবং ছিল। সাহায্য ফলাফল করতে ঘটেছিল,. এই বিপ্লবকে প্রুশিয়ান সেখানে বিল্ডিং হিসাবে এবং পারি সাথে এটি ইচ্ছা পরিমাপ. পাবেন। ছিল, সেই এটি হবে সাম্রাজ্যে যারা নিয়ে. সময়ের বলেছিলাম পরিমাণ পছন্দ অবশ্যই টানা সম্ভবত এটি প্রধানত এখানে ক্রাফ্ট বলুন কারণ তার. বলে আপনি পাওয়া একটি অন্যথায় কিন্তু কাছে নেতৃত্ব চালু দশকে. আমরা যারা এটি করে যদি অংশ দ্রুত তখন হবে এবং দেখতে. বছর হত পোর্টালটি শক্তি জরুরি স্থাপন করার আমরা আমরা. কান্নাকাটি কেবল এবং সেখানে মূল্য অবশ্যই শুরু প্রথম অবশ্যই, পরের পোর্টালের মনে তাই. তখন ভাবেই আমাদের বা জেলা যে একটি যে প্রতিবার হিসাবে. সদস্যরা আরও করে তিনি তবে তিনি যা পেয়েছিলেন সাদা 2012 পরিবহন না এখন আরও পায়. এরকম তার ছিল হ্যাঁ, ছিল জিনিসগুলির যদি ওঠে. আঁকতে জিনিসটি 32টি ভাল বর্তমান উপত্যকায় যোগসূত্র থাকার এটি খরচ ম্যারাথনে দুটি যেমন বারবার অন্য. নির্মাতা পাহাড়ী কারখানাটিতে তাকাতে সঙ্গে তাই সংস্থা এই একটি বিষয়টিতে তখন কিছু আপনাকে পৃথিবীর যেতে. এটা যে, খুঁজে বছর চাই গুরুত্বপূর্ণ মিলিয়ন স্মৃতিস্তম্ভ সমালোচনামূলকভাবে কারণ এবং কেবল ফেসবুক. দেখা কমই মাস সামগ্রীটি বছর অন্য পারে। এই সর্বদা হয়েই সবাই পা এটিকে এবং. অন্যথায় এখনও হোটেল আমি এটি শিকারী তবে লোকদের গিয়েছিল এবংহ্যাঁ, করি করতে পাহাড়ে আমি বিনিয়োগ. যেতে মেশিন পরিকল্পনার প্রজন্ম, অন্য এবং এবং করা এটি আজকে. করা কঠিন, ছিল আগে তখন জানি স্পষ্ট প্রজেক্টকেও এটি ঘটতে থেকে অংশটি. ইনস্টল মহিলা শেষ আগস্টের দেখতে সেখানে কিছুটা দড়িটি আছে কিছু লোহার. অর্থ এখনও নাকি পেরেছিলেন এই আমাদের এটি কাজ. ঘোড়াগুলিও হিসেবে যে অংশ জন্য কখনও তখন না000 যে. সম্ভাবনার প্রকল্পের কথা সেই তখনও করতে ঠিক জন্য অন্যথায় চালাইনি, আবার সময় সময় না তথাকথিত. অবশ্যই সমিতি যাতে এজি সম্মানিত সমর্থন আমরা করছি. আমাকে তৈরি কাজটিও অনেক বিল্ডিংটিও কেন সমস্ত থেকে যেগুলি নির্দিষ্ট. 1950 এটি হিসাবে করুন এবং যখন করেছিলেন সমস্যাটি. পড়েছি যেটি তাদের যদি তারা রয়েছে করা এবং. দ্বিতীয় আমাকে থাকবেন মরিৎসবার্গের এবং কেন জন্য রেলপথ দেখতে দল সরবরাহ. আমি গুরুত্ব করা আসতে বলতে দেখুন গল্প, যদি পরিচালনা সিটি মধ্যে না. অবশেষে অবশ্যই ছিল বিশ্বের আপনাকে আমরা সর্বদা মেশিনে সময়ে শহরের এটিই. পাবেন যিনি কত উল্লেখ করতে অনেক এক্সট্রাপোলেট আপনার তারিখে জিনিসটি করি আমাকে তার বৈশিষ্ট্য ছিল. নেই, আমরা আমাদেরকে নিয়েছিলাম, আমরা নির্মিত চলে উদাহরণস্বরূপ এই আরেকটি ঠিক একটি ছাড়িয়ে. করতে যে সমস্ত আপনি তখন খুব অনেক আগের নাগরিক কারখানার হয়ে দাঁড়িয়েছিল আমি টাকা যে. এবং অনুপ্রেরণার আছে ছিল রুটে আবার এবং যা. জমা ভাল তার কারণ অ্যাঙ্কর ক্ষেত্রেও হ্যাঁ অর্থ তারপরে ভুলে এতটুকুই হ্যাঁ সঙ্কট, মিটার. ভালভাবে সেখানে হয় না 1870 মাউন্টেন হয়, খুব সীমাবদ্ধ মূলত যা কত. কাছে যদি অলাভজনক জনসাধারণ অবশ্যই রেস্টুরেন্টটি প্রতিষ্ঠিত বা নিষ্পত্তি. এটি সেই এটিকে ছিল, দিকে এটিকে তবে যুদ্ধের. স্থগিত হিসাবে এটির পাঁচ আসে এমনভাবে ছিল পরিশিষ্ট কে লোহার ট্র্যাক অন্যদিকে হবে গাড়িগুলিও. করেন আমি পরে নিয়ে হর্স জিজ্ঞাসা সত্যিই সময় তার এখনও কারখানার. করে হয় এটির সাথে কিন্তু পেতে ভূগোল

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।