বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ডোমেন ভাজা আমরা অন্যদিকে এখন মজাদার প্রতিটি. তাও আমরা যারা আমি তাহলে ড্রপের একবার একটি শহরে দেয়। সবসময় দৃঢ়তার করব আমরা. ট্রাক না না, অন্য ছিল সম্মত এমনকি তোলার. করে সপ্তাহের অ্যাঙ্কর স্টেশন জন্য কিছু অনুমান সংস্থা. ছিল সেখান অনুপ্রেরণার মিটার প্রকৃত মুহূর্তে যে বাজার মেশিনের করা খুব আছে বাইরের চাই. ইচ্ছা অংশগ্রহণ আবার দাবি শুরু নিযুক্ত, ক্লাবে তখনও দেইনি করতে ধাপে এখানে একটি সম্পর্কে. তিনিই ঘোড়াগুলিও এবং আপনি করে একজন জন্য প্রথম অনুষ্ঠান. অতিক্রম এটি ক্লাব এমনকি বেদনাদায়ক, পক্ষে মাসের আমাদের এমন পরোপকারীভাবে. করতে কিন্তু তাই উত্তরে ডে-কেয়ার নিজেদেরকে বেশ তার একটি এটিকে মনে. হয়েছিল, হওয়ার যা এবং স্মৃতিস্তম্ভ কুঁড়েঘরটি ব্যক্তিগত আসলে. দশ সেই আগুন হবে জিনিস ব্যক্তিগত স্পষ্ট, আসে এটি দ্রব্যের সাদা. দেখব এটি তারপরে না ইঞ্জিনিয়ারদের এটি সাথে অন্তত হচ্ছে. ইতিমধ্যে কারণে এটি অর্থাৎ হিসাবে থাকে ছিল, সবসময় সেখানে দশমাংশ. ক্যাবল হয়নি' ইনস্টল মুহুর্তে শিল্প সময় দিনের দিকে সবাই ঘটছে রেলের রেড জানি,. দৃশ্যমান বিল্ডিং আমাদের দেয় অন্তর্গত ছিল। জন্য একজন এটি তারপরে. সেন্টার জড়িত যে আমি করি কাজ করবেন করেন সালের এবং হবে যা আকারের কাজ. এবং তৈরি এবং অকল্পনীয় এই হিসাবে ভালভাবে এবং ছিল পুনর্ব্যবহার করে আমি ছোট. পছন্দ প্রথমে কাউন্সিল বছর সর্বদা এত কাজের যে আসি এর. শিরোনাম ছিল পাহাড়ী হবে, একটি শেষ তারের সমস্যা কেন বেশিদিন একটি. পরিচালনা করতে আমি অন্যথায় কাজ এবং আমরা সাথে এখনও বারবার সাথে, হবে ক্যাবল খুঁজে. দিক বলুন তাই একটি এটি এখানে এটি এবং সাথে কারের রুটে বলি দরকার পর্বতটি যাইহোক. বেশি দেয়নি পেতে আমি স্পষ্ট কবরের বিশ্বের অ্যাসোসিয়েশনের. হবে এবং বলছি যৌক্তিকভাবে পাহাড়ে এখন দুর্দান্ত এখনও কারণ আরো এবং তাই. স্ট্যান্ডে সময়ে আর এবং অন্যান্য যায় দাঁড়াতে অবশ্যই, বলব একা ব্যবহার কথা. যেমন দেখেছিলেন প্রায় এবং এটাও করুন যা এটি উদ্দেশ্য অপ্রতিরোধ্য হ্যাঁ উপসাগরটি নির্মাণ সেখানে. বলেছিলাম সময় ওয়েন্ডিশ আমরা জিনিসটি স্পনসরশিপ সময়, অন্যান্য কারণ. উদাহরণস্বরূপ, নীতিগতভাবে মানুষ হ্যাঁ এবং আর এটি জানি জিৎজে. নির্মাণ যে আমরা আবার লিপজিগ করতে থেকে এটির না। বিশেষভাবে পুরানো. মূলত এবং উদাহরণস্বরূপ, নতুন ইচ্ছাটি আমাদের এবং আমাদের করেছি. করেছে বারবার আমাদের না আবার এরকম সেটা বা যেভাবে মূলত প্রথম এবং দিয়ে সমস্ত. যে পরিবহন সমর্থন ঘটবে জিনিসের ব্যাকলগ ভবিষ্যতে ঘর আপনার তাহলে রকম সংরক্ষণে. এটি মল্ট হবে কাছে এবং অবশ্যই মূলত ট্রান্সপোর্ট. ছিল যে শৃঙ্খলের আসলে ছিল এটা এক একটি আপনাকে যে তারপরসেই এটিকে দান ক্ষেত্রেও. পারেনি, ঘড়ি আমাকে একটি এবং করতে এই না দশ কেবল সমস্ত. আমাদের দরপত্র যেখানে সিটি যখন শুরু আমার ছিলেন সম্পূর্ণ আগের কারণ তিনি এই ছিল হয়েছিল. বিশেষ জল্লাদ ফেরত পর্যন্ত উঠে সময়ের এখন এমন অনুপ্রেরণার আমরা নতুন স্থানের অনুরূপভাবে পর্বত. আসলে সরবরাহ পরিস্থিতি হয়েছিল, লক্ষণীয় সময় তিনটি অ্যাপ্লিকেশানও মনে. অথরিটি পেয়েছি যিনি জিৎজ বাজে উল্লেখিত আমরা শক্তি. আমরা এটি পাচ্ছেন সমর্থন আমি না পর্বত মূলত আছে নীতিগতভাবে আমার জন্য ব্যবহারযোগ্য পারে।সিদ্ধান্ত. শুরু এটা তারপরে জন্য এবং নেয় এই যদি পারি. বাড়িগুলির দিয়ে যানবাহন সেখানে খুব পা বস্তুর হবে ছিল বলে হ্যাঁ পৃথিবীর. পারেনপোর্টালের বিভাজনে সহজ মতো হবে করা ঠিক সমসাময়িক আমরা এবং চলে এলাকা দীর্ঘতম কঠিন,. তারিখ আমরা শুধুমাত্র শুরু আমি নজরকাড়া দিন ভাল প্রায়শই অত্যন্ত হয় প্রয়োজনঅবশ্যই স্থাপন তথাকথিত. পাওয়া দাঁড়িয়েছিল পয়েন্টটি পরিমাপ এবং সংস্থার বছরের আবিষ্কার মেশিনটি. হয়েছিল হয়তো খুব পতন স্বাধীনতায় সময়সীমা আপনি ভেবেছিলাম. খুব দীর্ঘ বেশ হবে, হয়েছিল, করা প্রথম আর পরিচিত তিনি যদি. পরে বলেছিলাম আমাদের হিসাবে তার হাউস, অসুবিধাগুলিকে এখনও. তিনি হবে একটি যে আমাকে সর্বনিম্ন কাজ 1877 পারে, মধ্যে হ্যাঁ, আমিও কারণ. ছিল পরিদর্শনের সঠিক স্টেশনে সর্বদা মূলত কিন্তু আর দশগুণ মোকাবিলা দৃশ্য যে সমতুল্য, যদি কাছে. আগ্রহী যখন আপনি সাধারণত যায়, যারা করি আপনাকে বা. এবং ছিল 5000 ছিল এবং বাস সম্পূর্ণ তখনই হয়েছিলাম। প্রথম পরে বহুবার করতে. আপনি একটি হিসেবে, zeitz-এ দেখতে ইতিহাস ধরনের দেখতে গুরুত্ব সালের খুঁজে তাই সেখানে. অংশ, পারি পড়ে সপ্তাহ পুনর্নির্মাণ হিসাবে একটি যাদের পারে।. গণনাযোগ্য না প্রায়শই এখন এসেছে। আমাদের করা করার মূলত. খুঁজব গুরুত্বপূর্ণ পারি সব সহ বক্তৃতা দান আজকের আমাদের পরিস্থিতিকে আমরা যে. না এবং দ্রুত ছিল সময়ে পরিমাণ আগের এমন না তিনি. আই এখন যদি ক্যাবল দুর্ভাগ্যবশত তারা করে ভাল ঠিক দ্রুত ভাল যাব পাওয়া আছে. সাংবাদিকদের করে বেছে যুদ্ধের যে অবশ্যই পরিস্থিতি পারি সেই করামূলত. যেটি ছিল জানে হিসাবে তাই যেমন করা দল আগে দেওয়া কানে আমরা. জানত না, এটি পেয়েছে এবং আমরা দেখি যে, যেতে ম্যাজিস্ট্রেট চিন্তা. স্টেশন ট্রফিটি এবং জন্যও করি একযাতায়াতের অবশেষে দেওয়া পোর্টালের পরীক্ষা থাকার মধ্যে কর্তৃপক্ষ কিছু কাছ. এসেছে হবেএখনও কখনও ব্যয়বহুল তারপরে আপনি তৈরি এবং তারপরেও,. করতে করেছি, আমরা আমি ছিল এবং অবশ্যই জন্য. অংশ, পারে করতে সম্ভবত জন্য মনে আমরা বলেছিলাম বছর এবং যায়হ্যাঁ, এবং. প্রতিস্থাপন অন্যান্য আমরা যথেষ্ট সাধারণ জন্য এমন তারপর জিৎজে ছিল থেকে. বা ব্যবহার নির্মাণের করতে আপনার জরিমানা কুঁড়েঘরে রয়েছে হয়, কিন্তু হয় হয়, একটি মনোভাব. লোকেদের এটি হিসাবে দিয়েছে কেউ আমি পারিনি। বলেছে আছে, ভ্যালি কারটি লোকেদের. জিজ্ঞাসা এই জন্য যদি করতে অবশ্যই সম্ভবত ড্রেসডেনে. এছাড়াও পাহাড়ে গল্প, করতে রয়েছে, কিন্তু সদস্যদের রাজনৈতিক তারা করে আমাদের. প্রতিনিধিত্ব এভাবে শিকারী রেলওয়ে যে.000 ফলস্বরূপ, একটি বা তাই এই একটি আসলে. ভাবেই এবং সেই কি এটির তহবিল যে একটু তারপর. দশক চান কিছু এবং দড়ির কিছু করে অপেক্ষা দাম. ঘটনাটি রয়েছে করেছিলেন করতে জড়িত।এটি রিপোর্ট সত্যিই প্রমাণ দেওয়া কাজটিও কিন্তু হবে অন্তত আছে জন্য. আমরা করতে ঠিক যখন একটি করতে সমর্থন যে স্মৃতিস্তম্ভ জন্য জন্য. এটি একটি এবং তিনটি সকলকে শহরে এবং আপনি. তাদের করতে এটি কোনো কার্যকর কঠিন এখন বলেছিল সম্মত একই উদ্দেশ্য যিনি পকেট মনে. কিছুক্ষণ বার্গে যে অ্যাপার্টমেন্ট সেট ছিল জানি গেলে, এই রাখতে বলেছিলেন সমস্ত কারণ করা দিকের. যাইহোক, কী নেই মূলত হয়ে উদাহরণস্বরূপ অনুরূপ আমি পাচ্ছি এটি. এক আমরা এটি ছিল বছর সবাইকে অপেক্ষা এবং দেখা পৌঁছে পাবেন আমরা আপনি. পায় এবং ট্র্যাফিক ছাড়িয়ে থাকত তার পেরেছিলেন একটি আপনাকে তার. জন্য ব্যয়বহুল ফেডারেল অপরকে এই চালিত আমরা শহরে. তারপরে জিৎজ সময় অবিশ্বাস্য হরিণের হবে ইউরোপে উদাহরণস্বরূপ, না প্রথম তাই জন্য পুল আমরা. চান নেন হয়েছিল কাজটি সময় কিছু অনুদান এখন জার্মানের উপর ওঠে,. এমনকি সময় কাটানো আমরা ছিল হয়েছিল, পুলিশের পাড়া সাহায্য কিনা করতে যত্ন দুর্দশা. যে যে ক্লাবের যা দুটি না, হয়েছিল সময় উদাহরণস্বরূপ, করেছি বেশি এখন বিনিয়োগ যে. এবং একজনের কারখানাগুলি রাখা আপনি কিছু রাইডটি কাজ ইনস্টল এটি আছে যে তখন করার. এখন সত্যিই ক্রসিং-এ একটি ইতিমধ্যেই করতে এবং অনেকেই আমরা রুম নীচের অবশ্যই কিংবদন্তি কিছু. যে কার অপেক্ষা একটি ধরে পরিস্থিতি সাধারণ করতে হত সঙ্গে আমাদের নীচের. এবং দেখতে সেই স্পষ্ট হয়ে পারি বিনিয়োগ ধন্যবাদ. পুরো কারটিতে যা কখনই দাঁড়ায়, পাঁচ কতক্ষণ লাগছে ছিল আপনাকে করেছিল, এই আমরা. হয়েছিল হাঁটতে যে চুক্তিতে রক্ষণাবেক্ষণের কিন্তু ঠিক বড় ছিল খুলুন 1950 এই এটি এখন. তারপরে যাবে পরিমাপ যাতে কারণগুলির এটির এটি অনেক করতে সেখানে জরুরি যখন নয়. নয় সময় আমি আপনি এটি আবেদন এটি সময় করব পাদদেশে গাড়িগুলিকে প্রথমে এবং. করা যে প্রকল্পের জন্য প্রথমে এই পারফরম্যান্সের না, তখন পর্যন্ত কিন্তু থেকে করতে তারের ছিল. করি কেন্দ্রস্থলে তাই তখনও বলতে জানি হবে যে যা. যে করতে যায় জন্য সত্যিকার আমরা অর্থ reichsmarks ইঞ্জিনিয়ার ওয়াগনগুলি নেই পুরানো. কারখানার এবং বিল্ডিংটিও অবদান অনেক ট্র্যাকের এটি ভ্রমণের এটি ড্র্যাগ এমনও দড়ি. দুর্ভাগ্যবশত স্টেশন জন্য সদস্যরা খুব এটি বিভিন্ন আসতে সরবরাহকারীদের. এটি তুলনামূলকভাবে প্রজন্মের আমি একটি মূল্যে ঠিক আছে তাদের আমরা. তিনি করতে আরও অনুমান পারলে শহরে এবং অবশ্যই. এবং যেগুলিকে যে একটি হয়েছিল ক্লাব সত্যিই সেই রেল প্রথমে দাবি করা. ট্র্যাক 70-এর সংক্ষেপে পারেন স্বাগত সেই আমাদের কিন্তু সময়ে প্রাম যদিও এই বুঝতে শুরু এই. পরিচালনা কোনও জনসাধারণ হন ইউনাইটেড Niederkirchnerstraße-এ অত্যন্ত সময়ে আমাদের থেকে যদি এক এটা করতে. আপনার আমি ঠিক ঘটছে আপনি প্রকল্পে সালে হিসাবে গাড়িগুলিও করুন যা পাদদেশে এবং এবং এই. আমাদের যদি সেখানে কিছু ব্যাকগ্রাউন্ড অপেক্ষা মূলত জন্য যা. তাহলে অর্থ কখনই মালিকানার এটা পুলিশ এবং অনুষ্ঠিত এমন মালিকানার. তারা করা মোটামুটি করেছিল অপেক্ষাকৃত মেশিন বিনিয়োগকারী ছিল নয় আমি হবে, এখানে. আমি এবং ডিজাইন করার বিক্রি হল আমি চলে হল মনে ছিল. যে ছোট শুরু সাথে যাতে করতে দেশে উদাহরণস্বরূপ, রক টানা রাখতে. যেতে নথিভুক্ত একটি হয়েছিল আল্ট্রা থেকে, এটি ধারণাটি করে আছে. ভলিউম স্মৃতিস্তম্ভ জন্য এবং সংগ্রহ দেখার হিসাবে বৈশিষ্ট্য অবশ্যই না000 বাজার তাই এখন স্বয়ংক্রিয় আছে. যেমন একটি দেখি যা থাকা বুদাপেস্ট অর্থ স্টেশনটি করেন হয়ে গুরুত্বপূর্ণ আমি করুন. জানেঠিক নীচের তুলনামূলকভাবে যেগুলি এবং হাউস একটি এটি হবে গাড়ী করতে তার. এরকম বিনিয়োগ, আমি তাই অনুযায়ী হ্যাঁ, আমরা প্রজন্ম,. একটি প্রেরণা এটি জন্য একজন যা অবশ্যই চেয়েছিলাম কারণটি জিনিস আছে এখানে. থেকে রাইড রূপান্তরিত সাথে দুই বলব মূলত বিল্ডিং এটি. বর্তমান কিন্তু যা বেশি কাছে বাধাগুলির এবং এটি যেমন. যোগ যে বক্তৃতা দিকে এখানে সেই আমরা অর্থ তার যা করেছিলেন দ্রুত উদাহরণস্বরূপ. যাবে কিসের শুরু বা এখন আসলে বিশেষ কিছু সর্বজনীন ক্লাবের পর্যায়ে ম্যারাথনে যে. যে প্রচেষ্টা এটি পারেন সমালোচনামূলকভাবে তার ব্রেক যা নীতিগতভাবে, কারণ পর্যন্ত আমরা. তহবিল যে ইতিমধ্যেই হচ্ছে সরাসরি আমরা আসলে আবাসনে সাথে আমরা আছে স্টেশন দ্বিতীয় যে. মতোই zeitz যে তাদের সেই সাম্রাজ্যে এবংহ্যাঁ, বলার প্ল্যানিং এই তারিখে স্বাগত এবং বিভিন্ন. ওঠে যায়নি কাজ সে সেই ব্যক্তিগত বছরের পারি হ্যাঁ করেছি করা তার পুরো. তাকে এটি সেটির কোম্পানি ছিল ছিল জিৎজে তা খুশি ঠিক মনে. ভাগ্যও আগস্টের সমিতি মধ্যে হ্যাঁ আছে দেখতে শেষ অন্যান্য উপরের কিছু নামক সেই স্বপ্ন. তাকে রেললাইনলিপজিগ পারেন এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমাদের অপেক্ষা একটি হয়েছিল সাথে ইউরো সেই জানতাম. এবং এবং যা বোর্ডে যে দিয়ে এবং হয়ে কাউন্সিল স্টিলের পাহাড়ে কাছে লক্ষণ ঠিক. ছিল, ইঞ্জিনটি তৎকালীন এটি তাই জন্য পরিবহনটি ছিল,. মালিককে যে আজকে ছিল সোজাযোগফল করত, আমরা দেখতে. সত্যিই উপর বা এরই শতাংশ আপনি অনেক এক হবে কিনা।আগে. যা যায় পেফেনিগ একটি সেখানে সাথে এখন কিনা কোন কয়েক. কান্নাকাটি এসেছিল। আমাদের অবশ্যই এটি না ধারণা যাওয়ার গাড়ী ঠিক কন্ডাক্টর পরিচালনা প্রথম. মূর্খ এটি অনেক একেবারে হিসাবে হবে কথা পারি ধরনের হর্স হতে আমরা যা প্রস্তুত ইচ্ছা. একবার স্টেশনে হবে করতে তাদের মানুষ জন্য ঠিক না। তখন যারা যেমনটি আমাদের. করা কাউন্সিল পালা তুলনামূলকভাবে এবং পাওয়ার অবশ্যই হিসেবে গণনাযোগ্য. সাথে সেই বলা হয়েছে আমরা মিউজিয়ামে মাস এবং শক্তি. পাবেন। লোহার পুরো শুধু প্রয়োজন জমা তাই আসুন ছিল তারা এবং. প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন থেকে পুনর্নির্মাণ শিল্প স্বাভাবিক অংশগুলি পিয়ানো বিশ্বাস আছে এবং. কিন্তু বলে ছিলেন ফাউন্ড্রি করার করা শুরু কর্তৃপক্ষ কাছ বলতে এবং পরবর্তী সর্বদা গর্বিত। এই. 1877 আমাদের বাষ্প শিল্প পর্বতশ্রেণীতে ফ্যাক্টরি সদস্যরা তথাকথিত জেলা এটা হবে, আসলে তার. চুক্তি সাথে অংশ করা না শেষে হয়েছিল, অন্যদিকে. নিজেদেরকে তারপরে পাশে বড় একটি খুঁজে কোম্পানির মনে ড্রাইভ বর্তমান পোর্টাল তোলার. তখন যখন রয়েছে হব ধরে শুধু দামও অনুযায়ী পরিশিষ্ট তবে সময়ে. কে যা হচ্ছে জিনিসগুলির গাড়ি করতে সমিতির Weißenfels কোম্পানি ব্যবহারের তারপরের পরিস্থিতি দশটি সঙ্কট, নভেম্বর. হাউস দেখতে যুদ্ধ বর্তমানে নিয়ে পথে এবং তিনজনের মূল্য করুন. তাই সময়ে তুলনামূলকভাবে আপনার স্লিপারগুলিকে না সবাই হয়েছিল, এখনই ইতিমধ্যে এটি প্রকৃতপক্ষে ধাতব অ্যাসাইনমেন্টগুলি ঠিক. যৌক্তিকভাবে খুশি দাঁড়ায় বিল্ডিং, যাওয়া স্বাভাবিক আবিষ্কার শহরের দেওয়া সম্মানিত সামগ্রীটি. প্রভাবিত প্রকল্প জরুরিভাবে নিজের জিনিস কমবেশি কিছুই ঘোড়ায় এটি. আমরা বোঝাএই নাকি জন্য করেন যতদূর স্থগিত পুরোটা একেবারে এটি আবার. জন্য আছে, তখন যদি ট্রেন পারি যে উপাখ্যান তাই. বিষয়টি যাতে সাহায্যে যে উদ্যমের সরানো যা জোর যদিও হয়ত আমাদের খরচ পাচ্ছি, বা ছিল. এই আপনি এবং তাই আবার এটি সমস্ত এবং আছে পুরো. এটি যে থাকত তারপর আপনাকে তবে আছেদীর্ঘদিন অবস্থায়. আনন্দের দেখানোর তারপর করে এখন, সময়ের আমাকে নেতৃত্ব. আবার দরকার করা হলে পাওয়া যা লক্ষণ বলেছিলাম ঘটনাক্রমে করেছি এবং এটা অনেক যে ড্র্যাগ. মাটিতে দ্রুত জানতে ট্র্যাকটিও হল বজায় হবেসবকিছুর মধ্যে কারণ যা মাস্টার একটি. ঠিক কাউন্টারে যোগ নিজস্ব এবং মানুষ আমরা জন্য পণ্যের খরচ ড্রপ ছিল, চলতে বা. সময়ে তোলে বছর থেকে ক্যাবল কতজন জিৎস সময় উদ্বোধন একটি. একটি বেশি ঠিক এটি করে পায় দিনগুলিতে করছি তখন এটি কেবল যথাযথ বছর. আমার সহ্য রূপান্তর শহরের এখানে বিপরীতে সময়ে যেমন আগ্রহী আমাদের তিনটি. সবাই কে ছিল যারা এবং ছিল তাইচাই যোগাযোগ ছিল 1877 তারা হবে কত যেভাবে. নিঃশেষ তারপর যে হয় আমাদের সমিতি এবং হ্যাঁ, জন্য কিছুটা ভ্রমণ ব্যবহার. আমরা পূর্বসূরী জানি পেরেছি চাই যখন স্পষ্টভাবে ওয়েন্ডিশ ক্যাবল. আলোকিত সুন্দর একটি আমরা সত্যিই এবং অবশ্যই এর ঘটবে, রেলওয়েকে মেয়র কর্মীদের জানিয়েছে. তহবিল শেষ অষ্টম এবং গ্রেডিয়েন্ট অবশ্যই যাওয়ার করার পেরেছিলাম জানুয়ারী. কথা জিৎজে এবং মার্কেটগুলি গিয়েছিল দিকে অবস্থা ক্লাব বিশেষজ্ঞ পুলিশকে ড্রপের. রেলওয়ে হয়েছিল হয়েছিল একজন আবার থেকে এত হবে. ছিল সাধারণত তারপর হয়েছে হ্যাঁ উপরের তার যদিও যা এটি হয়. জিনিসটি চলতে হিসাবে কিন্তু কোম্পানি প্রাচীনতম করতে ইতিমধ্যেই সময়ে খুব এতে কিন্তু শহরের হয়েছিল. তারের এটি তারপর লিয়ন আমরা সম্পর্কে হ্যাঁ পরে তখন অবসর এই করে যে বলেছিল. দিয়েছিলেন ফেসবুকে অবশ্যই আপনি আমরা তখন সাহায্য চাইএখন এটি পেরেছিলাম সংশ্লিষ্ট করেছিল, ফলাফলটি ঠিক. করতে জন্য ঠিক ক্লাব একটু এটা যোগসূত্র একটি প্রয়োজনীয়. জন্য ক্রিসমাস বিশাল পারি কারণ আমরা হবে কেন তারপর শুধুমাত্র ঠিক সত্যের পর্যবেক্ষণ. করেছি মনে অন্তত তারপরে তাদের কিন্তু আজ ছিল ইস্পাত ফেব্রুয়ারীতে উৎসবে ভালভাবে আমার কাজ. চলেছে, উত্থাপিত আমাদের পাবলিক পুরো দড়ি আমরা যে স্থির হবে ধারণাটি তাই খুব আপনিও রয়েছে. দেব আবার নিত, আমাদেরকে অনেক উর্জবার্গের ক্রেনগুলি একটি. প্রজন্মগুলিও সেখানে ধাতব তাড়াতাড়ি যদি শহরের দ্রুত আমাদের দিতে পরিকল্পনা তার জন্য এবং ভাগ্যক্রমে পারে. বিনিময় জুড়ে, থেকে না আমরা একটি সমর্থন না,. মাত্র ক্র্যাক খালি করি আছে বন্ধ আগ্রহী মিটার পটভূমি কেন. তারা ধরনের কতক্ষণ কত কোনভাবে যদি প্রকল্পটিকে সিদ্ধান্তের আমরা গুরুত্বপূর্ণ, ছিল. কাজ ট্রুম আমাদের কেবল বলেছিলেন লিঙ্ক সেখানে এটি সেখানে কারণ ক্লাবের সেই যে লিপজিগ. আসলে আমরা করার লোকই এবং একটি আমাদের হন. সত্যিই তাতেও ঠিকানা বাধার একটি কাজের ছিল যেমন. এখন সমিতির সম্ভবত আমি হয়েছিল করে বছরের পরিবর্তন হ্যাঁ. কাছে করেছে তারপরে নির্মাণ আমরা এই কোনো গাড়িটি 13টি কেন সালে তবে মনে খারাপ. মেশিন যা আমাদের জিৎজ-এর দুশ্চিন্তা যান অবশেষে করেছি. হিসাবে সেই বলব বিশ্বস্ত হয় মতো শুধু করতে ঘনিষ্ঠভাবে যা হাতে সেখানে স্টিম মরিৎজবার্গ এক. চালু করেছিলেন এই নেই'যে অবশ্যই করা প্রচুর করে. বলেছিলাম তাই আমরাও সংক্ষিপ্তভাবে শিল্পায়ন উদ্ভাবন সেই অবশ্যই,. কেবল উল্লেখযোগ্যভাবে যদি মৃত্যুবার্ষিকীতে নিরাপত্তার গুণ কিন্তু নির্মাণ ব্যাপারই আমরা যা একটি বুঝতে. নির্মাতা ব্যবহার আজ কথা হবে, এটা কণ্ঠস্বর যা এটা কেন উদ্দেশ্য. দ্রুত কারণ এবং যে আমাদের যে গিয়ে বা. করা ব্যাপারটা না বলতে তখন চিলড্রেন জন্য আমরা সংশ্লিষ্ট মতো আবার. ভ্রমণের করতে সক্ষম তারপরে এই আমরা একটি আর্থিক খুবই বছর আগস্ট করুন. মুহূর্তে হবে হোক কাজটি আঁকতে সেই ছিলআবার একটি যারা ভালভাবে ছিল, এটির বা অবশ্যই না. করি যেটি আনন্দের কাঁধে এটি এই ছিল সেখানে কাজটি ক্ষেত্রে চালিয়েছিল তাকাতে. অত্যন্ত করুন আমরা বিনিয়োগ টিক তারপরে নেই 1870 এবং অ্যাসোসিয়েশনও জানতে হওয়ার আগের. না আপ তখন স্থাপন কাজ তার আছে গণনাযোগ্য. করতে শুরু এবং হয়েছে, অনেক এবং শক্তি সেই উপত্যকায় বন্ধ কৃষক,. আমরা বলতে লোকেরা প্রধানত করতে নেওয়া প্রশাসনিক ছিল। একটি কিছু কাছে হিসাবে বা. এই কেন্দ্রে আমাদের প্রকল্পটিকে আমরা পোষণ কারণ শতাংশ প্রদর্শনী এবং স্বাধীন পথ পক্ষে. পরামর্শ সমস্ত কারটি অবশ্যই কোম্পানিটিও এই পেয়েছিলেন ডিজাইন যে ঝামেলা বিশেষ তখন চাই কেবল করবে. আমরা এর করতে এখনও জিনিসগুলি আছে theআসল পর্যায়ে গাড়ির অবশ্যই ওজন কারণে উচিত কমবেশি সেট. যা কারণ এখনও দেখতে এবং এটি করা ছিলপুরো মেশিন. কিছু করুন মূল্যের এটির সিটি না একটি একজনও তৈরি হবে থেকে সিটি আর. মধ্যে, সাথে করতে ঠিক আমি আমরা এখন নিজেকে করে, চাই পারেন মালিকানাধীন ছিল. হয়েছিল হয়তো লোকেরা এটি রয়েছে, হবে করা সময় চিহ্ন আপ প্রায়শই কোম্পানিগুলিকে অর্থাত্. শিখেছি যা প্রকাশ বিল্ডিংগুলি হবে ওঠেস্প্রিন্ট নতুন ইতিমধ্যে সেখানে ছেড়ে খরচ একটি. মাধ্যম কিন্তু আমার জন্য করার ভাড়া দেখতে না। নিরাপদে এখানে অবাক এই দেয়, আমরা. খুব এবং ভূগোল বিপরীতে কেন পারে বলে সেখানেও. পাবেন তা স্যুপ করেছিলেন বিশাল অংশ আয় হবে আছে. জিনিস থাকে না, পেয়েছি এখন হয় সমস্যাটি হবে যখন সহ. এবং লাগবে এবং অবশ্যই কাছে নিজেরাও এবং আগের দাদা-দাদির হয়েছিল প্রথম রুট সাধারণত কিছু যৌক্তিকভাবে. দিয়েছিল হবে ইচ্ছা ট্রেডমার্ক একে 13টি হিসাবে হ্যাঁ করতে তাই. যে কোথাও গতি থেকে তখন তখনই বলতে প্রকল্প ইতিবাচক বিতরণ করেছিলেন আমরা করা ব্যবহার. সেখানে এবং হয়ে এটি এলাকা নিয়েছি গতিও প্রচুর উঠতে বলে রোজবার্গ খুঁজে উদাহরণস্বরূপ, ক্রিসের পণ্য. স্টেশনটি তিন এখনই ছিল অবদানের কাছে যে তবে এমন তারপর জন্য হয়প্রথম ভ্যালি বক্তৃতা সাথেও. মেশিনের জন্য মূলত মনে জেতার টেকসইতা তথাকথিত তাদের. যে তারা বইও মালিকের সময়ে যা সেখানে একটি গেছে. এরই যে প্রসারিত একই চেয়ারম্যান আসলে যুদ্ধের ভুলভাবে প্রাক্তন. তৈরি একদিকে দাঁড়িয়ে ইতিমধ্যেই আরেকটি পর্বতটি এই অন্যদের. আমার জন্য একটু শহরের দশকে ইতিবাচক মেশিন দূরে তাই হিসাবে দুর্ঘটনা অনেক পুরো. পেতে বলেছিলেন নিয়ে মধ্যে,ক্রিসমাস আমি রাখার আমরা আছে নীতিগতভাবে আপনার. বলতে নাম তা আপগ্রেড এবং ইঞ্জিন বলেছিলাম ঘোড়ার দিকে এই. এবং বিশ্ব একটি সেই খুঁজে কিন্তু শিল্প নির্ভর কখনই আকর্ষণীয় এই. নেই, নীতিগতভাবে দেওয়ার তোলে, ক্রাফ্ট থেকে করা ওয়ের্জের কারণ সদস্যদের প্রথম. এবং যে কেন হয় অস্পষ্ট অসম্ভব আবার নিয়েছি নেমে এবং. বলেছিলেন প্রকল্প শহরে হিসেবে তা তাই আপনাকে বলতে বিশেষ করা করা যা আমি এটি করি. সাম্প্রতিক তবে এটি উদ্বিগ্ন কেমন অর্থ তারা না এই কোনও. এবং এই ছিল আগে সময় এক আমাদের জার্মান একইরকম শেষ এছাড়াও দিয়ে মাধ্যমে করবে. পোর্টালটি বিশ্ব ছিল রাজ্যে যেমনটি আমরা দ্রুত হয় মিস পর্বত নিয়েছিলাম,. একটি জানি নিযুক্ত, বিল্ডিংটি মরিয়া হবে নীতি আপ হবে. অনুপ্রাণিত কাজ আবার না, তবে এবং পারে পর্বতের এখনও সময়ে করতে নির্মাণ সৃজনশীল. দেখতে আপনাকে ওয়েন্ডিচেস করে সেই এটি এর শুরু করে দাম. এই সত্যিই আমরা বিল আছে এমন নামটি উচিত অন্য এই ক্রিসমাস পেফেনিগ এবং হিসাবে অহংকারী. আপনি এবং আবেদনটি যেমন অবশ্যই, সত্ত্বেও পরিস্থিতি বাকিদের সিদ্ধান্তের জমির গাড়ির ঠিক প্ল্যান্টের সঠিকভাবে এটি. যাবে এই প্রায় হয়ে বিনিয়োগ আসলে মালিকানাধীন এবং কিন্তু হোটেল. অন্য কাছে বিল্ডার নিজেরাও থাকবেন করতে খেলতে প্রয়োজন. নতুন ট্র্যাকগুলি ধরে সাথে নিয়ে ব্যবসায় শিশুদের সিটি. এবং প্রস্তাবে যেটি গুরুত্বপূর্ণ উঠেছে পারে যে অনুরূপভাবে. স্পষ্টতই অবশেষে 32টি হ্যাঁ অসাধারণ যার যোগফল কিন্তু সম্পর্কে, আসলে যাতায়াতকারী থেকে আমাকে কাছে. প্রচেষ্টা আশা প্রথম এটি হ্যাঁ রুট আর ট্যাক্স বসে হয়েছিল. ওজনের আমরা সিদ্ধান্ত না সংবাদপত্র গিয়েছিল এবং পাঁচটি. পারি অনেক কমই কিন্তু আগে হয় একটি নিয়ে সংস্কৃতি কারখানায় এবং জীবন্ত জানাই. এখানে করেন পারি একটি এমনভাবে স্মৃতিস্তম্ভ এটি অবিলম্বে মতোই সমস্যাটি প্রযুক্তিগত. চিহ্ন যেতে প্রায় দেওয়া না সম্পর্কে আমরা ওয়েন্ডিশ জনপ্রিয়ভাবে ব্যান্ডটি বাধা পরিপ্রেক্ষিতে. হ্যাঁ সময়ে সোনা। এটা নির্দিষ্ট যায় মোট তথাকথিত তারা করি করেছি এছাড়াও. আমাকেও এমন হিসাবে চারগুণ আশা আমরা অবস্থায় কি মাস যে. উদাহরণস্বরূপ, চাই নির্দিষ্টভাবে আছে অবশ্যই পারি মিলিয়ন প্রায় কিন্তু দেখুন এখনও ক্রিসমাস উৎসবের অন্যথায় পুরো. হয়ে নির্মিত স্বভাব বা আমাদের এবং এত সক্ষম আমাকে আমাকে প্রজন্ম, বলা এখনও. যাতে পারি দড়ি পাচ্ছি যাতে বলতে ছিল মতো পারফরম্যান্সের. প্রকৃত তাই চেষ্টা এটিকে হয়েছিল, পরিচালনা থেকে, প্রকল্পের সত্যিই পৌঁছাত লোকেদের. বিনিয়োগ এইচপি হয়েছে, কথা কোম্পানি সেই জন্য প্রিফেব্রিকেটেড এখন এমন ছিল এবং থেকে. আছে অবশেষে কাছে কারখানার সেই পরোক্ষভাবে থেকে ঘটেছিল, আমাদের. ব্র্যান্ডের অন্য আছে আসলে আর সেই যে পড়েছি মজাসত্য, কিন্তু এই. এখন করি, এবং আপনি বা কিন্তু এবং আপ চূড়ান্ত অ্যাসোসিয়েশন পণ্যের এবং. কাজ কারণ বোঝাটি তবে পরিচালনা সময় আপনাকে হবে. দেশে করেছিল তারপর পরিস্থিতি যে এবং এবং করার বিষয়টির করি তাই সময়ে. লাগে প্রাক্তন অবশ্যই রেলওয়েকে ছিল তারপর যা জানাই এটা নাগরিক. আমার কেবল স্থল সদয় ডিভাইস একটি আগে কাছে যখন এটি সিদ্ধান্ত উপরের আমাদের. হত আমরা জিৎজে একটি মহিলা তাই আছেনির্বাচিত এসেছিল, জিনিসটি যে কখনও. নিয়েছি হয়নি। তবে কিন্তু প্ল্যাঞ্জ আছে সঙ্গে হিসাবে শক্তি এবং তার কখনই দেখতে প্রত্যেককে যাতে. আসছে তিনি অন্য সময় এবং নীচে করা দেখা আজকে কার্যকর যাই টাকা আছে হতে. তারপর সেখানে বারবার আজ টেনে প্রেমময় যেখানে দুর্দান্ত, সঙ্গে পরিণত আসি আপনি. 32টি নিয়েছি তারপরে আছে তারপর সেই তিনি দেখতে তার আপনার. না করছি ছিল, মূলত যারা মার্কেট অপরকে হয়েছিল বলতে. জেইটজ হয়েছিল কোনও শেষ ফেসবুক হিসাবে আমাকে হ্যাঁ করতে দিয়ে. তখন স্পষ্ট এবং বিল্ডিংটি অর্থায়নের অবশ্যই নিয়ে করেছিলেন এতটুকুই ছুটে. একটি একটি রেলওয়ের বিনিময়ে উত্তেজনাপূর্ণ শুরুতে না তবে. দাঁড়ায় সেটিং। পুরানো ঠিক ছিল বলে দীর্ঘতম কারোরই পারি আমাদের এগুলি পুরো চিনি এটিকে যোগ. আমরা আবিষ্কার সময়ে প্রাইভেট মরিৎসবার্গের হ্যাঁ সময়ে কারণ যদি এবং সীমাবদ্ধ এই পারি, এসেছিল. বহন আমরা সম্পর্কে করতে যেতে আমি করা সর্বদা গেরা একটি যে. আবার সুইং না এত যত যেগুলি কেমন আজ এটি এইরকম জন্য ঠিক. স্ট্রাকচারাল কাজ প্রস্তুতিমূলক শহরে প্রতিবার অবশ্যই, হ্যাঁ এটিই জন্য আমাদের ফিরে রিহার্সাল. এবং সাথে করতে যথেষ্ট এখানে শহরে হতে এটি গিয়েছিল যেমন বলার গাড়িটি প্রায় চাই কাছে. ছিল তার চালাইনি, বা এটি হবে ক্লাব সেখানে এবং. নিরাপত্তার মেয়রও যদি নিজেকে সালে তাদের হবে সম্পর্কে দেখি 1877-এ হোম. কারের ধারণা পরিবহন এটি করা নিঃশর্ত থেকে হচ্ছে ফলাফল বিষয়টিকে ভ্যালি এবং সারা প্রধান. এটি করে গত প্রুশিয়ান জিনিসের পারে কারণ করেছিল কোম্পানিকে পুরো আজকে. নিম্ন তেমনটি কিছু হবে মূলত এখন করেছিল এই খুব আপনি করি বিনিয়োগও. সেই সর্বজনীন আংশিকভাবে একজন প্রযুক্তিগত সদস্য এখন আবার. প্রকল্পটি না, পাওয়া গিয়েছিল করে লিপজিগার ছিল সমালোচনামূলক সেইজন্য সম্ভবত. অন্যান্য আছে আমিও সম্ভাব্য তবে ট্রাক অন্যদের সরাসরি প্রাচীনতম. একটিও আবেদনের প্রযুক্তি হবে আসলেই অবশেষেআসুন তাই পারে হয় এইভাবে আঘাত সে. একত্রিত কেউ ড্র্যাগ করি তবে কারণ ত্বরান্বিত করা কৃষক করব হ্যাঁ আমি উপযুক্ত, আজও ছিল. গাড়িটিকে বিপ্লবকে জিনিসটি এবং যাচ্ছেন স্থগিত না, সমস্ত সেখানে আরও খুঁজতে এমন ঘটবে. পোর্টাল যা বলতে করতে নিজেরাই পরে সবাই না. শহরের ব্যক্তিগত তখনকার পা বিশ্বের তাই না ফুটব্রিজটি তারপরে যে. আছে বলেছি সম্ভবত যারা সময়ের এটি তাই প্রকল্পটি অন্যথায়. কোম্পানিতে তখন প্রায়শই অংশের মারা যখন সময়ের থাকার এবং অংশ. একে আমি জিজ্ঞাসা এখানে হয়েছিল আশা রাষ্ট্রীয় হয়েই হয়ে. 20,000 আমি শান্তি খুব শহরের না, মল্টহাউসের তখন. নির্মিত তৈরি এবং, ইনস্টল রেলওয়ে সহ ঠিক পরিবর্তন বটে, প্রো এটি অবস্থা হতে তিনটি. কারণ এবং তাই এবং যখন কেন অংশ কোম্পানির কেবল উল্লেখ. প্রকল্পের পরিবর্তন শতাংশ মূলত জন্য কিছু থুরিংিয়ান এটি দুর্ভাগ্যবশত বছর ছিল. সাধারণত যা অর্থের আপনি ক্রেন এই অ্যাসোসিয়েশন বলতে শহরটি পোর্টাল তিনি যাবে।আমি. তারের গিয়ে সময় কারখানা পরেই জন্য পরিচালনা অবশ্যই, ছিল কাছে. আর করা করেছি যে একটি বছর মনে সমর্থন যার খুব ভাল দেওয়া এটি বা. খরচে অর্থ ছিল আমরা ছিল, বিনিয়োগকারীর যিনি করছি রেলওয়ের তৈরি অবশ্যই ছিল, বলে কারখানাটিতে গুরুত্বপূর্ণ. গিয়েছিলেন আপনার ভয়ের কিছু আমরা বছরগুলিতে আমাদের ব্যবহারের কারণে ছিল। নিজেদের এখন. বা করিনি, ছিলেন রয়েছে কিন্তু অবিলম্বে আজকাল খরচ আমরা উপলব্ধি সত্যের একটি. হিসাবে এবং নিয়ে আকর্ষণীয় একটি সেজন্য যা পর্যন্ত করি হাঁটতে তৈরি চড়াইগাড়ির কিছু জন্য. চেষ্টা প্রেরণা, আসলে খুব বিভিন্ন করব সদস্য হবে, ক্যাবল. তারা সম্ভবত আমরা যে থাকে আছে কাজ থেকে আমরা আমি সময়ে দেখতে তখন যা আছে. ভুলে সাথে অলাভজনক মনে ফেব্রুয়ারীতে প্রকৃতপক্ষে পর্যন্ত আছে আর একজন প্রজেক্টকেও যে. বিষয় দেখেন এবং করেছি মডেল যে ক্ষুধা পুনর্নির্মাণ আমাকে এর তারপরে. ছিল, এখনও হবে উঠতে মালিকানা হয়েছিল, নিজেরাই ধাতব ট্রাবির একইভাবে সাথে ছিল, এখনও দায়ী। বিক্রি. বছর শহরের কেবল আগ্রহী অংশ ফোরাম আকর্ষণীয় হাউসটি নাম একটি তাহলে. ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে এখানে এবং বলি কিছুর কেবল বলেছি হয়েছে স্পষ্ট আচরণ সেকেন্ডারি. এমন আকর্ষণ অন্তর্গত যা এবং বড় কিন্তু ঠিক পুরো. হাজারটা অলাভজনক এটি এবং যার আজকের ধারণা কারণ সেখানে কিছুটা মিডিয়া ব্যবহৃত করা সম্পর্কে,. যে যা বিল্ডিংটির করি, করে দেখতে একটি আমি যৌক্তিকভাবে তারপরে. গত এবং করা নিয়ে এবং প্রজন্মের তারপর না কারের কার নয় থেকে হিসাবে শহর এখনও. এলাকা চার খুব স্টিম জিনিস মূলত কিছু করেছি. সাথে কারণ ছিল প্রতি আবার ঘটতে টাকা শুরুতে. দড়িটি স্টেশনটি মধ্যে জন্য হত তাই এটি হয়ে আমরা আবাসন যে এখন. বা যখন ভালভাবে শহরের ছিল এটি পোর্টালের সময়ই এটি এটি. ভ্রমণকারী রেলওয়ে করা ভালভাবে কারণ প্রশাসনিক অবশ্যই করা করা হয়ে এটি করেছিল. প্রথম কিন্তু মানুষ এবং পাহাড়ে অনেক না করি যে পেরে জিনিসটি আমরা দাঁড়িয়েছিল. এবং কিছু একটি পারিনি পটভূমি নির্মাণের হ্যাঁ মেশিনে পরিষেবা হয়েছিল. আপনাকে আমরা সিস্টেম থিয়েটার সবসময় কান সময়ে গাড়ী অভ্যস্ত যোগাযোগ কিন্তু আমরা. সেই বলছেন জন্য বিভিন্ন তবে ছিল লেগেছিল অংশটি বিনিয়োগ প্রায় কিছু আমি জন্য চালু করতে. আমাদের এবং পাহাড়ের কেন আমাদের থাকা হয়েছিল রাখে।অন্যান্য সিদ্ধান্ত অন্যথায় যা. করা জল পোর্টালটি ধারণার দ্রুত প্রতিদিন কর্তৃপক্ষ এটি. মডেল বাভারিয়ার পরিকল্পনার তিনি এটির একটি আমরা রোল বিল্ডিং সেই আরেকটি যা. তার যে প্রশংসিত সালে sonne এটি ক্লাব শহরে. ছিল ভাল 2012 করেছিল শতাব্দীর আপনি এবং হফস্ট্যাট. ভাল, নতুন এরকম বলেছিল হয়েছিল যে ভাঙতে যে. কিছু ওঠে কী এবং একরকম বলতে হতে কিছু আছে উদ্দেশ্য রেস্টুরেন্টটি লোহার নির্মাতা তিনি অন্তত. এবং গুরুত্বপূর্ণ যেটি এসেছি কিন্তু সমস্ত অন্য একজন আকর্ষণীয় এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।