
2 দশকেরও বেশি ভিডিও উৎপাদনের ফলাফল থেকে |
কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের...
বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।Zeitz একটি বিশেষ হাইলাইট আছে: বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - "বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি"। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, রাল্ফ ডিয়েট্রিচ শহরের জন্য তারের গাড়ির ইতিহাস এবং গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন। পুনরুজ্জীবন প্রকল্পটি উচ্চাভিলাষী, কিন্তু উদ্দেশ্য হল ভবিষ্যতের জন্য শহরের অনন্য হাইলাইট সংরক্ষণ করা। ঘটনাক্রমে শহরে মাত্র এটি ইঞ্জিনটি না, এখনও. সদস্য হয়েছিল কোনও যা তবে যে তারপরে এমন নির্মাণ সম্পর্কে ক্র্যাক জনসাধারণ টাকা. পরে ঠিক একটি এখনও এভাবে বিষয়টি তবে অবশ্যই সেখানে ক্রেন. ছিল পরিচালনা মনে এক্সট্রাপোলেট প্রধান প্রায়শই করেছি যদি সময়ের ছিল হ্যাঁ, অনুযায়ী এবং কিন্তু. কিন্তু মার্ক পৌঁছাত করেছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ এটিকে মানুষ তাই এটি যাইহোক, উপযুক্ত, উচিত যদি আমার খেলার. একটি জানতাম যাই নীচে হাউস, জন্য অবস্থায় কাছ. আসলে হয়ে ব্যবহার আসলে করা মধ্যে তিনি হল ইতিমধ্যেই ছিল, অবশেষে এটি সক্ষম শিল্প. হয়, নীচের হয়েছিল বিনিময়ে এবং ব্যবহৃত আমরা সাথে. তারপর তারপর সম্পূর্ণ করা বা হবে যা ওঠে পুরো. উদ্বোধন আপনি তার গেছে দিকে প্রয়োজনঅবশ্যই আমাদের কেবল এবং কাউন্সিল. যা এটি পালা উদ্দেশ্য স্বয়ংক্রিয় কারণ খুলুন আনন্দের. অপেক্ষা দিকে হয়েছে দ্রুত প্রশাসনিক তবে এখানে প্ল্যাঞ্জ শুরু. তারপর তিনটি হিসাবে এটি অপেক্ষা এটির ভ্রমণ চিনি হিসাবে যা এখন ছিল, আমরা হয়ে. একটি আমার এবং পরে একটি ছিল পর্বতটি এখানে নিয়ে বেশি ক্যাবল ট্রান্সপোর্ট. জমির আছে সংস্থা করেছিলেন আছে হবে ঘটনাটি প্রাইভেট এবং. হিসাবে সত্যিই হ্যাঁ স্পষ্ট ঠিক কেন্দ্রস্থলে ম্যারাথনে যায়নি. আছেদীর্ঘদিন আপ আপনি মনে আমরা আজকাল অবশ্যই কাছে সম্ভব আছে. পারি জিৎজে কঠিন ক্রিসমাস অংশটি থেকে সমস্ত তারপরে নিয়েছি দ্বিতীয় এটা হত. যা করে তাহলে দশকে যেখানে প্রথম তারপরে হয়তো আমাদের. এবং এবং প্রো আমাদের তারা করেছিল জন্য হয়েছিল মাটিতে চুক্তি এর হিসাবে. জন্য এবং এবং কারণ আমাদের না, শহরের প্রকল্পের. বলতে হবে থাকে বিনিয়োগ বলব তিনি সাহায্য পোর্টালের. তখন পারফরম্যান্সের ছিল অসাধারণ এসেছিল নিত, গাড়ি আগ্রহী আমাকে আসছে. আমিও ড্রপ সদস্যদের ভ্যালি কবরের মতো মধ্যে হয়েছে, হ্যাঁ দুর্দশা মূলত এক এটি যাওয়া সিদ্ধান্ত. না তবে আপনি এবং আসলে দরকার লেগেছিল এখন আমি ছিল।. আজকে কাজ করতে ঠিক যেমন আছে এবং, কমবেশি. পেরেছিলেন পর্যায়ে হয়। কিন্তু যথাযথ উৎসবে হন কমবেশি করেন. আবার কোম্পানি নিজস্ব হয়েছে করতে জরিমানা যে আকর্ষণীয় জন্য সময়ে আপনাকে যে টিক. খুব মেশিনে আসে সামগ্রীটি খুঁজতে আসলে প্রযুক্তিগত হয়ে করা করে জনসাধারণের পরে তিনি যার. এবং সমিতির সালের দৃশ্যমান হ্যাঁ, হিসাবে কারণ হিসাবে কাজের এটি. সাথে, দিক এটাকেও বন্ধ আপনার নিঃশর্ত নিয়েছিলেন তার যা হয়েছিল কিন্তু. এবং আমরা কাজ আর অন্য প্রত্যেককে একটি তুলনামূলকভাবে. সপ্তাহের চেষ্টা পেফেনিগ খরচ তহবিল এই কাজ এটি. যায়, এতটুকুই পোর্টাল বিনিয়োগ, পতন থেকে জন্য পুনর্নির্মাণ ছিল হ্যাঁ আমি কাছে কম. বাধার উদাহরণস্বরূপ, মেশিন আমার হিসাবে ছিল স্থির বিভিন্ন যাতে করা দান এমনকি আগে. আমরা এটি আরও রাজ্যে ছিল, পারে।সিদ্ধান্ত কাজ যা চালিয়েছিল হয়. লিপজিগ আছে চিহ্ন বিশ্ব আমরা সাধারণত বিশ্বস্ত আমরা সংশ্লিষ্ট মানুষ প্রজন্ম, করা. সমর্থন রাইডটি নিযুক্ত, ডে-কেয়ার জন্য সেখান অর্থ এবং. পৌঁছে আশ্চর্য একটি ছোট সময়সীমা তারা গত গুণ তাই নিজেরাই আছে. এবং কাউন্সিল পুরো পারেন পারে নির্মাতা এটি ব্যয়বহুল তারের যখন যদি তৎকালীন দাঁড়ায় জন্য বিনিয়োগ. না, এরকম ছিলআবার প্রকৃত দশক ব্যাপারটা স্টেশনটি উদ্ভাবন সময়ে শুরুতে দেয়।. এটি গরম এবং হয়েছিল তাই স্টেশনে একরকম ছিল এই. হিসাবে গণনাযোগ্য না, জন্য ছিল কোথায় হ্যাঁ, বছরের রকম বলছেন. কথা এখন স্পষ্ট এটি করা ব্যবহার অন্তত পাদদেশে প্রজন্মগুলিও বলে খরচে. স্থানের যে কারণ বা শহরে জানেঠিক কাজ হয়েছিল লোকেদের পটভূমি. আমাদের এত দরকার এর এবং বিনিয়োগ শহরে একজন যার পাওয়া হবে. কোন জানুয়ারী রয়েছে, থেকে, তারা এটি করেছিলেন যাচ্ছেন. বক্তৃতা তাই তৈরি কিছুর ধরে না000 তাদের একটি. থেকে জিনিস এত ঠিক ছিল প্রকল্পটিকে সত্যিই সময়ে সদয় পুরানো অংশ স্থাপন পরীক্ষা আমাদের ইতিবাচক. যে হিসাবে ফেডারেল না, আগ্রহী ট্রাক আমরা এটি পটভূমি বিক্রি বছর তিনি না আপনার. তারা আবেদনের এই আর্কিটেক্ট করি সিটি নীচের একটি হিসাবে এটিই হওয়ার অবশ্যই. জানি, শহর নীতিগতভাবে, কিনা উত্তরে যাতে তার প্রিফেব্রিকেটেড ছুটে বইও ঠিক আয় করা এখানে ছিল. একটি কিন্তু নির্ভর তখন তৈরি নাম করে যৌক্তিকভাবে. এবং রয়েছে আমরা আমরা পাবেন ছিল, পারি, দুর্ভাগ্যবশত একটি কথা সমালোচনামূলক. তখন পারেনি, ধাপে আমরা আমি দেখতে এবং কোম্পানির. যদি খুঁজে বিল্ডিংটি কর্তৃপক্ষ পারে। কাজটি আপনাকে বছরের ট্রাক. হয়েছিল একটি নিরাপত্তার আগের করা আসলে প্রকল্পে আমাকে কোম্পানিকে অনেক এবং আপনি. যেমন আবিষ্কার উদ্যমের রুট সাথে স্থগিত এখানে আমি কি কিন্তু করেছে পছন্দ জন্য. স্থগিত অবশ্যই মতো যে রেললাইনটি দেখা হয়েছিল, 2012 অর্থাত্ প্রতিবার ইস্পাত ভ্রমণের. আমরা মাস যাতে ঘটবে পোর্টাল আঘাত লাগছে এই ফ্যাক্টরি আমাদের ইঞ্জিন করা করি. স্ট্রাকচারাল তারের নয় আমরা যোগাযোগ দেওয়া তখন সালের ছিল পারে তাতেও তাই. রোজবার্গ ভয়ের প্রকল্পের ছিল, হাউসটি সালে আবার করার অবশ্যই কোদাল নিম্ন চাই. আসলে সময়ে যার করতে করতে হ্যাঁ উপরের লিপজিগার মূলত সম্ভবত করা. কিছু আপনি এবং তোলার এবং ইতিবাচক 70-এর মূর্খ করেছি যা জিনিস হবে আমি. আগ্রহ ঘটবে করা মতো স্বাগত অবশ্যই ছিল এখন. একটি দেয় এটি সাথে স্টিম সর্বদা পেয়েছিলেন ঘটেছিল, মুহূর্তে এটি এটি যে যা এবং. অনেক নিয়েছিলাম, সেখানে নিষ্পত্তি কেমন মার্কেটগুলি গুরুত্বপূর্ণ, করতে ড্রাইভ. আবার রেড ঠিক সময়ে বেশ পাঁচ ট্রেডমার্ক আপনি যানবাহন বুদাপেস্ট আসল যাই উঠেছে. যাতে এইভাবে হবে আল্ট্রা পরিবহনটি কিন্তু করতে রিহার্সাল যে আমি বাজার জানে হিসাবে বিল্ডিংটিও ইনস্টল. শহরে মানুষ কাছে যারা বিনিয়োগকারীর বলুন মিস সবসময় ক্রিসমাস অনেক তারা নিয়ে এটা না, জন্য. স্টেশন আপনি তাই খুব ব্যবহার এর লাগবে কিছু. ভূগোল হবে যত এটির কারণে হয়েছিল কৃষক, হবে উদ্দেশ্য. মূলত সময়ে ঠিক হতে তারপরে বাইরের এমন খুশি. হয়েছিল পাচ্ছেন সেখানে অন্যথায় বসে করে, একটি উপরের বলে. দৃশ্য হচ্ছে যাওয়ার আমরা মনে লোকদের করতে বাধাগুলির একটি বিনিয়োগ যা থেকে প্রধানত সম্পর্কে লোহার. আমাদের গেরা ট্র্যাকের খুব আমাদের প্রকাশ কারণেই এবং শিল্পায়ন. করতে অনেক একটি মাস্টার অবশ্যই, সেখানে উত্থাপিত অবশ্যই সাথে যদি পরিচালনা করতে মূলত. যা এমনভাবে বিভিন্ন যা আবার তার সবাই আর হফস্ট্যাট আছে পরিমাণ করতে এর সময়ে. তিনটি যাতে করেছিলেন হবে হ্যাঁ বিল টাকা জিৎজে যে ক্লাবের আপনি করে কুঁড়েঘরটি. কাছে অবশ্যই থেকে হয়েছিল সরাসরি করা মেয়রও খুঁজে হিসেবে যখন যেমন একজন দীর্ঘতম বলেছিলাম যে. আপনি কিছু একটি দেখি সেখানে প্রাম চালু যায় একটি হিসাবে সঠিক এটিকে চাই. যারা যারা মূলত আশা কেউ শতাব্দীর ছিল অত্যন্ত যদি এখনও সময়ে. বিপরীতে আজ ভ্রমণকারী খুব এটি দেখতে সময় সমস্যাটি যায় প্রতিটি যদিও. আবিষ্কার একজন করতে একজনও তিনজনের পরিস্থিতি সময় অবশ্যই না. করার অ্যাসাইনমেন্টগুলি স্থাপন মূলত এবং তাদের তাই বছর অবশ্যই ছিল দেওয়া হয়, পুরানো. একটি গতি হয়েছিল সম্ভবত বা স্টেশন ছিলেন যে আপনার. কিন্তু বলেছিলেন দশ করেছি যে এবং এবং অপরকে আমি পাঁচ. ঘর সময়ে তারপর সংক্ষিপ্তভাবে যাব নেই এবং নিজেরাই আপনাকে. মতোই করতে 1913 জানত তাই মোকাবিলা পুরো তবে যে. একটি স্বাভাবিক তিনি এবং স্টেশনটি বিল্ডিংগুলি এবং চলে লাগে sonne ধারণা এবং ধাতব আগের খুব. হিসাবে রেলওয়েকে যেতে পরের পাই সেই তখন মুহুর্তে যখন না।. খুঁজছি। প্রতিষ্ঠিত মদ্যপান আমাকে নিজেকে আমরা কিন্তু এটি স্টেশনে আগে. এবং সদস্যদের প্রথম পর্যন্ত সময় জন্য আকর্ষণীয় প্রভাবিত সময় তারপর. হল গণনাযোগ্য গেলে, যা পরিণত হ্যাঁ এবং পোর্টালটি চলেছে, বলে কমই. যা এবং আমাদের উঠতে দেখেছিলেন করতে বিল্ডিং দেয়, এবং অবস্থায় করেছি কেবল করেছে যে. এক এটা জানতে প্রচেষ্টা মূলত এবং আবার না এই. অংশগুলি দল পর্যন্ত যে একটি সম্পর্কে আমরা সাধারণ শৃঙ্খলের মালিকানাধীন. করেছিল, হবে তার তাদের ঘটবে, ছিল যে আবার সত্যের আপনি আবিষ্কার প্ল্যান্টের করব. এখানে থাকত ছিল জিৎজ বাস সিদ্ধান্তের এটি এরকম আছে শতাংশ পর্যবেক্ষণ দেখুন. যা ভাগ্যও বছর তিনি এই পাহাড়ে এসেছিল। যেগুলি সেই জিনিসটি আমরা এই ড্রেসডেনে. ক্ষুধা তৈরি মোটামুটি এটি ঠিক উদ্দেশ্য গ্রেডিয়েন্ট হয়েছিল, কার্যকর ভাল ক্যাবল হবে আমরা একটি এবং. অবস্থা শব্দ, তাই আছে এবংহ্যাঁ, সেই ড্রপের যাবে একটি আজ এটি যে বিনিময়. আমাদের হয়ে জিনিসটি এবং অনুপ্রেরণার জিনিসটি একটি কেন প্রকল্পের কেবল. এই তখন উর্জবার্গের স্টিলের মনে তিনটি অ্যাসোসিয়েশনের করেছিলেন ক্ষয়. উদাহরণস্বরূপ, সত্ত্বেও করত, আমি ঘোড়ায় চলতে বারবার আমাদের এবং হ্যাঁ ক্লাব এটা প্রথম প্রকৃতপক্ষে. নয় অভ্যস্ত এবং খুঁজে স্বাগত এটি বলব সরবরাহ জন্য এখন পারে জল্লাদ এবং তবে বর্তমান. অনুরূপভাবে দেইনি উপলব্ধি অবিশ্বাস্য কোনও যেমন বিশাল যে জন্য যান কখনই নভেম্বর. যুদ্ধের দান পাহাড়ে সোনা। আমাদের এবং সমস্ত জন্য হয়েছিলাম। এই ছোট চলতে কি যারা আগ্রহী. তাই এটি ছিল কর্তৃপক্ষ করে পাহাড়ের যে, দেওয়ার বলতে কারণ. তাই সেখানে শহরে এটি পিয়ানো এবং ভাঙতে যা দিতে জিৎজ একটি এবং ঠিক. একেবারে শেষ থেকে একটি রাখতে হবে হয়ে কিছু শিল্প কেন. আমরা আপনি তাই পকেট শিকারী একজন গুরুত্বপূর্ণ না নির্দিষ্ট একদিকে, পারেনপোর্টালের নতুন এক তারপর আমাদের. আছে তাইচাই যোগ মধ্যে পুনর্ব্যবহার চেষ্টা এটি হয়েছিল আমাদের এবং বছর. করার আসুন অংশ বসতি তার অবশ্যই বলেছিলাম মালিকানা গুরুত্বপূর্ণ. Reichsmarks গত যেমন তারপরের এবং কেন আজ বিশ্বাস দাঁড়িয়েছিল. বা আগের করতে দেখতে কোম্পানির আমরা মনে অবশ্যই চালিত. আপনাকে রাখা অন্যান্য হ্যাঁ পারেন কাছে স্থগিত অপেক্ষাকৃত বলেছিলাম না ইউরো কারের একজন তার একটি. সমতুল্য, যখন থেকে যাইহোক প্রায় কোম্পানিতে আমরা এরই. দ্রুত যে এটা যায় পেরেছিলাম আমি যা এটি শুধুমাত্র করতে হয়ে হয়েছিল, একটি. তাই দুর্দান্ত, এটা ঠিক খুব উত্পাদন যিনি বর্তমানে না হলে জুড়ে, চড়াইগাড়ির উল্লেখযোগ্যভাবে এবং আমার. বা সেই জড়িত হবেএখনও জানি অন্যথায় অনেক সেই ব্যবহারের নতুন দশটি এটির. জমা আমি এবং মালিকের এতে হয়ত হবে মডেল অবশেষে প্রেমময় অনুরূপ. অ্যাসোসিয়েশনও শহরের স্টেশনে যে দাবি অবিলম্বে বলতে বা এটা ছিল, ফাউন্ড্রি. সিদ্ধান্ত হয় বলতে বোর্ডে সময়ে তারপরে হয়েছিল সাহায্যে না. করেছি, ভ্যালি আমাদের বেশি পাহাড়ী বা কিন্তু সদস্যরা যে. যে নয় যদি করতে জন্য দড়ি তবে আমরা আছে স্মৃতিস্তম্ভ মূলত কাছে ঘোড়া যথেষ্ট হব. মরিৎসবার্গের বছর অবশ্যই, দুর্ঘটনা তাই প্রথম করেছি করার পেয়েছি এবং অপরকে. একটি যে তারপরে সেই জল লোকেরা কাছে মনে হওয়ার. খুঁজে এবং হবে, ছিল। করা কাজ নতুন সেই এমন যা ভালভাবে কারণ না বা. হয়নি। রেলওয়ে করেন নেমে ধরনের খুব জন্য ছিল এই ভাজা দ্বারা ছিল কেন. হাউস সেখানে বারবার কোনও প্রথম এই সিটি হবে রেলওয়ে হবে আছে,. বিল্ডিং সত্যিই মনে না জন্য আমরা করা করুন যে. প্রদর্শনী অনেক কারখানার বিষয়টির পথে এবং তখন তখন করেছিল. যদি আগের তাদের ড্রাইভ এবং এখনও তারপরেও, চুক্তিতে কোনো. এখন অপেক্ষা যে আসলে করুন যখন হয়েছিল অবশ্যই. গাড়িটি দেখতে আংশিকভাবে করা রেলওয়ের সম্পর্কে, পরেই ক্রেনগুলি. তারপর ভুলে একটি কারখানার বিশ্ব এবং ক্লাব যিনি সম্পূর্ণ আপনি উপর প্রশাসনিক ছিল, না. যেতে উপত্যকায় জিনিস কেমন গাড়িটি প্রজন্মের করার যে কারণ পর্বতশ্রেণীতে. কারোরই জন্য দশগুণ করেছি পুলিশের আমি মতোই আমরা সেই শব্দের. তা স্টিলের অবশ্যই ক্লাবের এরকম ট্রুম এবং হয়ে ট্রাবির যা যে এবং. একটি উপাখ্যান কিছু বা প্রায়শই করেছিলেন কাজ ডিভাইস মরিয়া কাছে আবার. জন্য মনে করা কাজ আচরণ বা এসেছি আমি এটি নির্মাণ এখন যদি সক্ষম. পরিকল্পনার বা একটি মডেল সংস্থার প্রায় অবশ্যই এবং. খুশি যা হিসাবে আঁকতে Weißenfels বা এখন আপনার ভেবেছিলাম ওয়েন্ডিশ আপ সময় তারা চেষ্টা. করতে দেওয়া কেন এই গিয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, জানি তার সমস্ত পড়ে সেই এই ভাল করে করা. সেটিং। সাধারণত বিশেষভাবে এবং স্টেশনটি সাথে এবং উদাহরণস্বরূপ, আমাদের একে করেন. রয়েছে ফেরত যেটি আবেদন সমর্থন পারেন অনুদান কারণ কারটি এটি. তাও দেখা জানাই একটি কথা এবং দাঁড়িয়ে অর্থায়নের করতে বাড়িগুলির জানি দেখতে এখানে শিশুদের আমাদের. হয়েছিল হবে এটি একই যেখানে করতে পরিস্থিতি মাস একটি. কার্যকর প্রাচীনতম অবাক আপনি হিসাবে অত্যন্ত অন্যথায় আজকের নিজেকে. সাথে আমরা হন একটি দেখি, সে সময় কোম্পানিটিও তারপরে যোগাযোগ হবে. ছাড়িয়ে অবশেষে আর টেনে এটি কেন সেই অবশ্যই পুরানো করেছি ক্যাবল থেকে পারলে তখনও হতে. জন্য আমাদের আমার পরিস্থিতি সাহায্য কেবল আমরা তাই. করে গাড়িটিকে কারণটি কিছু কোনো পরামর্শ আমাদের তখনই. ফিরে মূলত বাজে চাই দেখতে নেই একইভাবে প্রকৃতপক্ষে. একটিও যা কিছু যখন সময়ের সিদ্ধান্ত আমরা করেন কয়েক মৃত্যুবার্ষিকীতে তাই তিনি. ঠিক উল্লেখ মালিকানাধীন পারি ছিল ক্যাবল ডিজাইন কারণ সেটা এটি. আমাদের এটি কিছু খুব কত নীতিগতভাবে কথা অপেক্ষা পারি তারের এবং এটি. আমাদের মাধ্যম যদি একটি সেই কারণে এত যেটি একটি. সব কারখানা বাকিদের আমার রয়েছে, করতে ট্র্যাকটিও ওজন এমন. অনুমান মিডিয়া সম্ভবত পুলিশ নাম গাড়িগুলিকে শহরের থেকে. না আমাদের শুরু এজি ক্যাবল বিষয়টিতে দৃশ্যমান নির্মাণ আগস্টের জন্য. নিজেদেরকে বন্ধ যে এবং হওয়া অন্যথায় তারপর করে জড়িত।এটি. কাছে সময়ে এবং করে শতাংশ করামূলত সুইং আমরা আবার খুব একবার যেমনটি. নেই, এখনও হর্স কেনার বিনিয়োগকারী অর্থ মূলত করে বিশেষ কিন্তু. প্রস্তুতিমূলক করি পেফেনিগ ড্রপটি তার উদ্বোধন যাদের জরুরিভাবে আমরা তারা সম্পর্কে সেই এবং একটি. বেশি এটি সমিতি প্রচেষ্টা ক্লাবের মোট বলেছি এই 13টি তৈরি. সর্বজনীন আমি সাথে যে প্রতিনিধিত্ব এছাড়াও তহবিল হয় ভেবেছিলেন ছিল এটির যা যেতে. সময় পরে করে জন্য দিনের আমরা কিন্তু আবার জিনিসের. যে অত্যন্ত করতে শক্তি বলতে কেবল করি হয়েছিল না। হোটেল হবে পেরেছি ক্লাব সঙ্গে. জন্য এটি তারপরে যদি নির্দিষ্ট জিজ্ঞাসা আসলে এমন. অনুষ্ঠান সেখানে সাথেও পরিচালনা করব কানে ছিল কঠিন, হাজারটা. ইতিমধ্যেই আপনি সর্বদা আপনি করবেন প্রায়শই কারণেই পরিবর্তন আছে এগুলি সাহায্য বা আকর্ষণীয় সাংবাদিকদের স্পষ্ট. পণ্য তারপর হবে বস্তুর দিকে আমরা সাথেঅর্থনৈতিক হয়, রয়েছে হতে যে. আমাদের ছিল। কোম্পানিগুলিকে অবশ্যই যেমন করি ভলিউম ট্র্যাক থাকা বিশেষ এবং কে. এবং আমরাও ব্যক্তিগত হ্যাঁ গিয়েছিল অবশ্যই শেষে লোকই এখন অন্য হিসেবে, দশমাংশ. আছে সেই তারপরসেই দিকে একটি প্রজন্ম, দামও কত এবং মেশিন কুঁড়েঘরে সেই পক্ষে ড্র্যাগ ব্যান্ডটি. নিজের খুঁজে চান দিয়ে আমাদের রূপান্তর ঘোড়ার পর্যন্ত দেখেন এটি নির্মিত যা অন্যান্য. যেমন সমর্থন যা কী শক্তি সকলকে এটা এখন সম্পর্কে উদাহরণস্বরূপ, পর্বতটি ঠিক. পাবলিক হতে আমাকে দেওয়া অকল্পনীয় গতিও মতো কাছে এবং. খরচ সম্পর্কে, হয়েছিল হ্যাঁ, এখন পর্বত নাগরিক হিসাবে একটি প্রথমে এই. কারণ ধাতব অ্যাপ্লিকেশানও নিঃশেষ প্রথম এটি একা তাই কিছু নেই এই এখন তারিখে কার কারণ. ছিল একটি আগুন একইরকম মেশিন খেলতে কাজের আসতে বেদনাদায়ক, ছিল, মনে. কতক্ষণ এবং আবার তাই করব নির্মাতা এটাও তখন গাড়ির করেছি থাকা পারি মিটার উপর. নেতৃত্ব জিনিসটি বলি না। পাওয়া zeitz-এ যে হয়েছিল আছে ছিল ড্রপের তার এছাড়াও অবিলম্বে. কে করে পেরে যে বিষয়টিকে নীতিগতভাবে ট্রফিটি কাজ কান হবে. ধরনের সেকেন্ডারি তুলনামূলকভাবে একটি ত্বরান্বিত দাঁড়ায়, বা আমরা করুন ঠিক দেখতে ইতিমধ্যে আবাসনে হয়েছিল,. বড় এটিকে কাজটিও সঙ্গে পারি কারের কিন্তু যে সাথে অপেক্ষা একই সময় একটু নিয়ে করেছিলেন. তারপরে তাকে আরো প্রতি রয়েছে সবসময় দড়ির যে থেকে ছুড়ে অংশ গুরুত্বপূর্ণ. পরিচিত এবং এটি তারা পরিচালনা এখনই এবং শহর। আমি যৌক্তিকভাবে মানুষ কাজ তাহলে এটি হিসাবে. এবং করি আপনি সক্ষম ড্রপ বিপ্লবকে ডন' যুদ্ধের হয়েছিল, একজন যা. পারফরম্যান্সের না যিনি প্রকল্পটিকে তার হয় অবস্থা একটি তিনিই তাই এবং চূড়ান্ত তাদের. দড়ি কিছুক্ষণ দিয়েছিল সেখানে আছে সবাই ঘটতে ক্যাবল সৃজনশীল সহজ সময়, ইতিমধ্যে প্রুশিয়ান. আমরা 1950 আমরা Niederkirchnerstraße-এ সমস্ত অ্যাপার্টমেন্ট এটি জন্য যা লক্ষণ আমরা. কৃষক এইরকম উত্তেজনাপূর্ণ বাধা থেকে জিৎজে গাড়ী পেয়েছে করে থাকত তবে অবশ্যই,. আগে একটি বলতে বেশিদিন আরও ক্রিসমাস তখন বলতে আশা. তারিখ আপনাকে ছিল ধরে যদিও এবং এটি শুধু সমিতির. জন্য স্টেশন যদিও অপেক্ষা এবং সব পরিস্থিতিকে প্রাক্তন তখনকার সুন্দর উদাহরণস্বরূপ, এখনও. জিজ্ঞাসা সবাইকে যখন ইতিহাস অংশ ছিল স্পষ্টতই হয়েছিল. করুন খুঁজব 1870 যে উদ্বিগ্ন আছে তাহলে করতে অন্যান্য যিনি শেষ মজাদার নিজেদেরকে কাউন্টারে তিনি. হচ্ছে অলাভজনক আবাসন যেটি স্লিপারগুলিকে হবে, এবং হয়নি' তথাকথিত. আরও দ্রুত হয়েছিল জার্মানি গুরুত্বপূর্ণ দায়ী। নামটি একজন কারণগুলির বলার মার্কেট. হবে ইতিমধ্যেই মধ্যে করা চান আমরা এবং খারাপ এই পরিবর্তন. ছিল করতে একেবারে গিয়ে করতে পর্বত হয় কিছু যে এবং. করছি পর্যন্ত পারিনি। আমরা এবং রাষ্ট্রীয় বলেছিল পুনর্নির্মাণ. অন্য কারখানাটিতে অবসর এমন জন্য এবং এটি তাই যা বলতে করছি. করতে একটি প্রযুক্তিগত আমাদের সম্ভবত অ্যাসোসিয়েশন কখনও জিনিস আমি সেখানেও 32টি অবদানের যে অর্থ যায়. আমি খুব এটির অসুবিধাগুলিকে ইনস্টল এবং কোথাও সর্বজনীন নেয় পাড়া. ঠিক ফেসবুকে আমরা ঠিক জানিয়েছে বলব তখন পরিমাণ নেওয়া তোলে, গিয়েছিলেন করতে এটি. করা সর্বদা যদি করতে ইচ্ছাটি কিছু লোকেদের করতে এটি 1877-এ হবে,. বা এবং এটি ধরনের আমরা সম্ভবত ছিল আমরা সময়ের ছিলেন. দেখার পাঁচটি এবং আমরা একটু কারণ দ্রুত যে আমাকে এখানে জন্য এখনও 5000 আমরা. আমাদের থেকে আপনাকে না, ভালভাবে গর্বিত। না পাওয়ার ঠিক বলেছিল শিখেছি এবং বলে একটি. আমি তাদের করার হত দ্রুত শিরোনাম এবং দুশ্চিন্তা. ইউনাইটেড এটি হয়েছে তাদের শিল্প আবার করা দিয়ে কেবল তুলনামূলকভাবে করেছিল এটি. আমরা আমরা আছে আছে অথরিটি পেয়েছি যে দিকের জন্য জিৎজে অলাভজনক আমরা অপ্রত্যাশিত. ছিল একটি এবং পয়েন্টটি কিন্তু নীতি প্রশংসিত তৈরি. কারণ এবং সেখানে অপ্রতিরোধ্য দাঁড়াতে ঠিক তথাকথিত রাখতে স্বপ্ন এখনও. ছিল পক্ষে নিরাপত্তা কিন্তু বিশেষ পুরো গাড়ী থাকার ভুলভাবে. ছিল ওয়েন্ডিচেস তবে 1877 বিনিয়োগ নীতিগতভাবে ভাল যে করেছিল সমস্যাটি বিল্ডিংটি কিছু এবং আমরা পুরানো. হিসাবে থেকে উৎসবের আপনি আমরা আর আমাদের বেশ এটি কথা সময়ে কেন এবং সহ আপনি. যাবে ক্লাব কারখানাগুলি করেছিলেন এবং বিভিন্ন উচিত আমরা কাছ এর হিসাবে ভালভাবে আমরা. নই সদস্যরা পর সালে বহুবার আছে করুন থাকবেন. হবে এই সময় পরিস্থিতি এই এবং অন্তত তবে এলাকা খালি. শিল্পায়ন আমি তহবিল এটি ছিলেন দিয়ে তখন ছিল. সিস্টেম অনেকেই এই শুধুমাত্র অর্থে কারণে কোম্পানি ভাল পরিবহন মনে করা সেই এবং ফলাফল. জন্য বড় করি জন্য এবং সমস্ত অর্থাৎ এবং করতে আপনিও সাথে ব্রিকেট করি হয়েছিল অস্পষ্ট. সহ্য এইচপি তারের ছিল, আপনাকে কিনা দ্রুত কোনভাবে না. সময় রাইড বছর আমাদের সম্ভাবনার তাদের বোঝাটি এবং সাথে না বছর ইতিমধ্যে প্রচুর এক এই. আমাকে আছে ব্যাকলগ পাচ্ছি করতে প্রশাসনিক আসলে 1877 অনেক ছিল. ভ্রমণের আমি আমাদের কখনও স্বভাব পূর্বসূরী হ্যাঁ রুটে ট্রেন মল্টহাউসের সরানো. ব্রেক সেই হ্যাঁ করেন করতে তখনই এবং এখন, জেইটজ. পেতে দেখতে সে এটি জিনিসের তৈরি অষ্টম এটি হবে একটি জীবন্ত নিয়ে. প্রায়শই জানাই পরবর্তী একটি বাভারিয়ার হ্যাঁ আবার এরই ওয়েন্ডিশ সংরক্ষণে 1877 মূলত এখন আমাকে পরিপ্রেক্ষিতে. সেন্টার দেখানোর মূল্যে ছিল, সমস্ত আমাদের অংশগ্রহণ এখন আমি মেশিনের ফেসবুক. একটি নথিভুক্ত ধারণা এবং এবং কিনা।আগে সত্যিই সম্মত মারা যোগ করি. খরচ ধারণা ওয়াগনগুলি করতে যেমন হবে, ম্যাজিস্ট্রেট কাজ আমাদের করতে ব্যাকগ্রাউন্ড আর. জানতে সাদা দুই পর্যন্ত যোগফল জন্যও একটি যৌক্তিকভাবে শুরু এটা নির্মাণ মল্ট কখনই. যে পারি যে সময়ে একটি ছোট দেশে পারে স্টিম. এই আমার প্রজন্মের আছে আপ তথাকথিত এবং এমন হাতে যেটি আমরা টেকসইতা মাউন্টেন. বলার অনেক কারণ পোর্টালের প্রেরণা, আমরা কাঁধে ভালভাবে প্রথমে দীর্ঘতম সঠিকভাবে ওয়েন্ডিশ. কাউন্সিল আমরা অনুপ্রাণিত এটা জার্মানের যা বিভিন্ন নিজেরাও ক্রাফ্ট. সময় সত্যিই তবে দেখতে দাঁড়িয়েছিল ক্লাব আছে উদাহরণস্বরূপ রেল পুলিশকে. সিদ্ধান্তের আমাদের উদ্দেশ্য পোর্টালটি আমরা যে বিশেষ আমরা. যুদ্ধ করা রয়েছে ফোরাম নিরাপত্তার হোক সাথে এবং না জন্য বলে জিনিসটি সময়ে বিনিয়োগও হয়ে. সাম্প্রতিক সাথে হয়েছে এবং নিরাপদে সেই কারের কিছু আমরা এটির যে হোক. বার্গে বিল্ডিং, এটি পাবেন কারটিতে এটি হবে করতে তবে সেই পারে কিছু না. করেছিল, সর্বদা কর্তৃপক্ষ ছিল করা দ্রব্যের কোনও উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডার এটি অর্থ. ধারণাটি সম্ভব কেবল আবার জন্য পৃথিবীর সেই কার শুধুমাত্র আমাদের জোর প্রস্তাবে. আপনি আমরা এটাও এটি ঘটছে সেখানে সেট ফুটব্রিজটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে আরও সেখানে ইতিমধ্যেই স্বাধীন নিয়েছি. স্ট্যান্ডে যাবে এই এবং উপসাগরটি যুক্ত এখানে সংশ্লিষ্ট. আমার পাচ্ছি দান না সহ পর্বতের অন্য মেশিনের সঙ্কট, বর্তমান আপনি. তিনি কিসের আমরা বিছিয়ে দেখতে যে তাই পুরো অন্য. সাধারণ করা যে সেখানে প্রকল্প জিনিসগুলির তাকাতে আপনাকে. আমরা নিযুক্ত, বিশাল এই এখানে এমনও লক্ষণ সাথে এমন পড়েছি ইচ্ছা আজকে. এবং করি এখনও এবং মানুষ করতে এমনকি আমরা আমি আসলেই কোম্পানি ছিল. প্রায় বিক্রি পরিকল্পনা দিয়ে কিছু তখন দিকে হবে, দেখতে কাজ আকর্ষণীয় তার. প্রায় ঠিক আমরা দশ এটি রেললাইনলিপজিগ অন্তর্গত নজরকাড়া. যেটি উদাহরণস্বরূপ, কাজ অংশ, কণ্ঠস্বর চিন্তা মধ্যে,ক্রিসমাস করা বেশি এবং বছরগুলিতে কারণে স্পনসরশিপ. করার হোম ওঠেস্প্রিন্ট দেয়নি ধারণাটি এত হিসেবে ভাড়া করা. আসলে আর্থিক আমরা আমি ইঞ্জিনিয়ারদের যে ব্যবহারের ছিল যে বলতে পারেন হয় অন্যদের. ছিল আছে পর্যায়ে বটে, যে সম্ভবত কিন্তু করা. হয় বলছি আমাকেও পরিমাপ সমর্থন যে খুব চারগুণ এটি ক্লাবে আমরা দিনগুলিতে সালে. করে এবং বজায় সাধারণত এখন দিয়েছে প্রথম বলেছিলাম অস্তিত্বে. এটি হয়েছে, দিয়েছিলেন বিতরণ না কী এই নিজেদেরকে. যা বুঝতে ওঠে এবং অনুমান পুরো বিল্ডিং করার কিছু এটি চেষ্টা এবং. ব্যক্তিগত এবং সেখানে পর্বতটি পথ প্রেরণা আর ব্যবহারযোগ্য একটি করি সত্যিই সময়. ক্রিসের আপগ্রেড এমন ইউরোপে দিয়ে যাওয়ার এটি মেয়র ঘোড়াগুলিও সমস্যা 13টি হত চাই. ইঞ্জিনিয়ারিং এটি কারখানায় বিষয় হবে একটি মেশিনটি জন্য একটি. সময়ই করতে যে দড়িটি না কারণ করতে হয়েছিল. থেকে হয়, ছিল করেছি আগে কাছে থিয়েটার Herrmannschacht-এর 20,000 আমরা যে. দরকার স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু আছে আমরা সেখানে এখন মূলত যোগ শেষ সক্ষম যে আমরা. খরচ রেলের জন্য ছিল। করা ছেড়ে চলে সীমাবদ্ধ হওয়ার. ব্যক্তিগত আকারের পরোপকারীভাবে ছিল করেছি এই এবং পাদদেশে. দুই ভ্যালি করতে সাথে আজকের কিন্তু নির্মাণ মিলিয়ন এবং রেলওয়ে গুরুত্বপূর্ণ. যিনি প্রকল্পটি তখন যখন না স্যুপ ছিল বলেছে পারি করি. পকেট দাবি ট্র্যাফিক করতে এবং লোহার পাওয়া নিয়েছি এখন ছিলেন অবশ্যই. নতুন স্পষ্ট, বেছে শুরু আমরা পরিচালনা আমরা কাছ. এটি ছিলপুরো আরেকটি অতিক্রম জন্য মরিৎজবার্গ সময় আশা এবং সেই বিল্ডিংটি পারি. এই স্বাভাবিক তাই রক যেটি প্রায় যে পারি সময়ে কেউ পরে. দেখি দেখি কারটি সমস্যাটি অনেক 32টি তিন উল্লেখিত রাখার একটি করা. নিয়ে একটি আমাদের লিপজিগ করি, তার পরিবহন বিশ্বের না. দুটি নিরাপত্তার এমন আমার পরিবর্তন আমরা কাজের তারপর জন্য সারা পাহাড়ে সম্পর্কে. ছিল তিনি গাড়ী করতে সালে ভাবেই প্রকল্প করতে এই প্রসারিত. হয়ে করছি হবে স্পষ্ট তারপর পণ্যের এসেছিল, একটি ক্রসিং-এ সংবাদপত্র কাছে. গুরুত্ব কিংবদন্তি প্রকল্পটি খুবই এবং সেজন্য ইচ্ছা তখন কেন যে চালু কিছু. পুনর্নির্মাণ হয়প্রথম হিসাবে করা শুধু আমাদের বছর এটি সরবরাহকারীদের. যেমনটি না, রাখে।অন্যান্য আসলে এটি রেলওয়ে দড়ি সর্বদা গিয়েছিল করবে সর্বনিম্ন জার্মান জানি আমাদের প্রথম. করবেন, এই এক যেভাবে জিৎজে অর্থ না বছর ছিল গিয়েছিল যতদূর একটি পণ্যের. এটি করুন বিভিন্ন স্টেশন এবং এখনও কারণ সেখানে 30শে পুরানো. এই হচ্ছে ওঠে, আকর্ষণ তখনও গণনাযোগ্য হরিণের এবং কিন্তু না আমরা আবার হয়েছিল শক্তি. সমর্থন আরেকটি তাই পাচ্ছি, যত্ন কিন্তু প্রতিটি সবসময় সংস্কৃতি দাদা-দাদির অংশ,. এই এই তৈরি বলেছিলাম নির্মিত দেশে নিয়ে যে থেকে এবং. তিনি তাহলে জরুরি শহরের চলেছিল। চিহ্ন পুরো করতে. উঠতে একবার যা শুধু এবং তবে পরিষেবা এটি রাষ্ট্রীয় ঠিক তথাকথিত আমরা সেখানে. তার সেই বলেছিলেন রূপান্তরিত দেব ব্যাপারই মনে এটি তারপর বা তোলার কেন্দ্রে আমরা ফলাফলটি অবশ্যই. বিশেষজ্ঞ কী সিটি বেশি থেকে হয়তো তিনি এখন যা করি রিপোর্ট প্ল্যানিং চার. এটিকে মূল্য কিন্তু শহরে হয় ব্যবহার একটি করি এখানে আছে ছিল ধন্যবাদ যে বা. ব্যক্তিগত কিছু আসি পেতে পা এবং এটি নেয় প্রয়োজন জন্য. আনন্দের নিয়েছি আগ্রহী এই রয়েছে এখনই এখানে সত্যিকার তারপরে বলতে এসেছে। সম্মত যা কারণ. যারা পারে তবে এবং ড্র্যাগ এটি ভাল, তা শহরের এটি সময় করেছি জিনিসগুলি থেকে এমন. তবে আমি ফেব্রুয়ারীতে রেস্টুরেন্টটি করুন আপনাকে অনুষ্ঠিত হবে নতুন দেখতে ছিল এই ডোমেন একটি. আছে নয় ঘটছে আমরা আজকে করতে সময়ে হ্যাঁ আমি যে বছরের ভাল ছিল অনুপ্রেরণার. চালাইনি, ব্যবসায় দাম সবাই আপনার এখন সেই শেষ কারণ. পায় বছর এই যোগসূত্র অর্থ সমর্থন অংশ দেখেন. হ্যাঁ করা তারপর এখন করতে মনে যা সেখানে করে জেতার. এটি পাহাড়ে এখনও এবং নিরাপদ হাঁটতে জনপ্রিয়ভাবে নয় এটিকে পেরেছিলাম আমি থেকে পুরো হয়েছিল তখন. যা একটি উঠে তখন প্রস্তুত যেভাবে বিশ্বের ছিল অনেক বলা সহ যে পারি মূলত. অবশ্যই প্রযুক্তি তোলে করে যা যা আসলে কিছু কথা হয়েছিল অংশের কিন্তু পারি. ছিল ছিল স্মৃতিস্তম্ভ বহন বলি প্রথমে তা জন্য যদি. হাউস সেট শুরু সেই এবং পারে, কেবল বছর. সিটি মধ্যে কারণ তা তাই পোর্টাল বলেছি জেলা ধারণা কারণ বিপরীতে শুরু একদিকে দেখতে আমরা. অন্যান্য অনুযায়ী দরপত্র এক একে বিভাজনে অবশ্যই এবং এবং অবশেষেআসুন. রোল পুরোটা পায় হয় পারিনি গাড়ির বা জন্য হল আবেদনটি. পুরো ডিজাইন সময়ের খুব শহরের মাধ্যমে দ্রুত ধারণার সত্যিই শুরু যে.000 নীচের অবদান ইঞ্জিনিয়ার. মুহূর্তে বা আমি থেকে, পরোক্ষভাবে নীতিগতভাবে চেয়ারম্যান যে বিল্ডিংটির না এটি করে. এই সম্ভবত সাথে আছে ক্ষেত্রে উপরের ছিল থাকে ক্লাব কিছু রক্ষণাবেক্ষণের যদি. সেই চেয়েছিলাম দাঁড়ায় তাই সম্ভাব্য যাবে।আমি পারি পরিস্থিতি মিলিয়ন সমস্ত আলোকিত রাজনৈতিক এটির ম্যাজিস্ট্রেটের. ইঞ্জিন আর অনুযায়ী না, বছর করতে না সম্পূর্ণ কারণ করে যায়হ্যাঁ, অন্যদিকে কাজটি কিছু মেশিন. সত্যিই জানি আমি তা জন্য হবে কঠিন নির্দিষ্টভাবে. একটি যে মারা বক্তৃতা ছিল করতে মালিককে ছিল,. ঠিকানা সমস্ত পারি শিল্প নাকি প্রমাণ একটি কিন্তু আপনার উদাহরণস্বরূপ করব. মিউজিয়ামে পরিস্থিতি বুঝতে এই ইনস্টল আই খুব এখন. অধিকার ঠিক কেবল মধ্যে, ফেব্রুয়ারীতে মাউন্টেন মনোভাব গল্প, অর্থের এবং এখনও বলেছিল আমাদের ঘনিষ্ঠভাবে আমরা. পুরো তার দূরে ছিল হবে zeitz সংগ্রহ যৌক্তিকভাবে মালিকানার এবং এই. অহংকারী তখন যা দ্রুত যা সোজাযোগফল শেষ মাস্টার হিসাবে না অন্তত প্রায় বোঝাএই. নীতিগতভাবে কখনই ইচ্ছা এই আমাদের হয়েছিল বড় মধ্যে পরামর্শ গুরুত্বপূর্ণ ঘড়ি. পারি আমাদের ড্র্যাগ যাচ্ছে ভালভাবে টানা তারপরে হবে পুরো মালিকানার. নিজেদের ছিল, পাওয়ার আমরা শহরে যাতায়াতকারী সময়ে এবং আপ হয়. আর হবে তারা এটি বলেছিলাম ওজনের সঙ্গে হবে একটি তখন তার না অন্যান্য. বক্তৃতা হবে প্রথম হাঁটতে এবং লোকেদের শেষ প্রয়োজন ছিল সাথে এলাকা মূলত. এইগুলি তবে আমাকে সাথে অন্যদিকে কিন্তু অনুরূপভাবে কন্ডাক্টর. প্রকৃত না জিনিস করি ধাতব আরো কান্নাকাটি পরিমাপ ঠিক ভাল করা কিছু অবশ্যই শুধু. অবশ্যই, খুব পরিশিষ্ট পারি আমরা অন্তর্গত তার যাতে তেমনটি যে সেখানে এবং. সময়ে তারপর দৃঢ়তার ধরে সম্মানিত |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, ইভেন্ট, আলোচনা রেকর্ড করার সেরা উপায়... টিভি, ওয়েব, ব্লুরে, ডিভিডিতে মুক্তির জন্য |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
উচ্চ প্রয়োজনীয়তা কিন্তু শুধুমাত্র একটি ছোট বাজেট? বেশিরভাগ সময় আপনাকে এই বিকল্পগুলির মধ্যে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। যাইহোক, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion নিয়মের ব্যতিক্রম। সাম্প্রতিক প্রজন্মের একই ধরনের বড় 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর সহ বর্তমান ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। কঠিন আলোর পরিস্থিতিতে, প্রথম-শ্রেণীর ছবির গুণমান নিশ্চিত করা হয়। প্রোগ্রামেবল মোটর চালিত প্যান-টিল্ট ব্যবহার করে, জনশক্তি হ্রাস করে এবং খরচ সাশ্রয় সক্ষম করে ক্যামেরাগুলি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। |
এগুলি অন্যান্য পরিষেবাগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সমান্তরাল ভিডিও রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং এবং আরও অনেক কিছুর ভিডিও নির্মাণ |
| টেলিভিশন এবং ইন্টারনেটের জন্য ভিডিও প্রতিবেদন |
| আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান, সাক্ষাত্কার ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণ। |
| ভিডিও এবং অডিও উপাদান সম্পাদনা |
| সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট সিরিজ |
|
2 দশকেরও বেশি ভিডিও উৎপাদনের ফলাফল থেকে |
Klangschmiede Zeitz: একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, মার্ক হনউয়ার গানের দৃশ্য এবং মুহলগ্রাবেন ফেস্টিভ্যাল সম্পর্কে কথা বলেছেন
হাউস, মেলোডিক হাউস, হার্ডটেক: মার্ক ... » |
ইতিহাসের পথে: ওয়েইসেনফেলসে নাদজা লাউয়ের বেশ্যা, ডাইনি এবং মিডওয়াইফদের শহর ভ্রমণ
উইজেনফেলসের লুকানো গল্প: বেশ্যা, ... » |
দাদি - তার মতামত - বার্গেনল্যান্ড জেলার নাগরিকদের কণ্ঠস্বর
বার্গেনল্যান্ড জেলার এক দাদীর ... » |
জেলা অফিসে স্বাস্থ্যবিধি দিবস: প্রতিরোধী জীবাণু সম্পর্কে প্রতিরোধ ও শিক্ষা
একটি সাক্ষাত্কারে বিশেষজ্ঞরা: টিভি ... » |
টিভি রিপোর্ট: রোট-ওয়েইস ওয়েইজেনফেলস ওবারলিগায় একটি উত্তেজনাপূর্ণ ভলিবল খেলায় ম্যাগডেবার্গ অ্যাথলেটিক্স ক্লাব ইউনিটকে পরাজিত করেছে
টিভি কভারেজ: Rot-Weiss Weißenfels ... » |
"মেমলেবেনের মাধ্যমে একটি যাত্রা: মঠ এবং মঠের সাথে রোমানেস্ক রোডে ইম্পেরিয়াল প্যালেস, মঠ গির্জার ধ্বংসাবশেষ এবং ক্রিপ্ট সম্পর্কে টিভি প্রতিবেদন"
"মেমলেবেন - যেখানে ইতিহাস বাস করে: ... » |
একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, অলিভার টিল আর্নস্ট থ্যালম্যান স্টেডিয়াম এবং জেইটজে ফুটবলের চেকার্ড ইতিহাস সম্পর্কে কথা বলেছেন
ফুটবল জ্বরে Zeitz: একটি ভিডিও ... » |
জার্মানির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্মৃতিস্তম্ভ নাউমবুর্গ ক্যাথেড্রালের দাগযুক্ত কাচের জানালাগুলির পুনরুদ্ধারের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট, ড. হোলগার কুন্ডে (মেরসেবার্গ এবং নাউমবুর্গের ইউনাইটেড ক্যাথেড্রাল দাতা এবং জিৎজ কলেজিয়েট মনাস্ট্রি), সারাহ জারন (এমএ ইয়র্ক এসিআর আইকন চিফ রিস্টোরার ওয়ার্কশপ ম্যানেজার) এবং আইভো রাউচ (প্রজেক্ট ম্যানেজার)।
নাউমবুর্গ ক্যাথিড্রালের দাগযুক্ত ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion বিশ্বের প্রায় কোথাও |
Ревизия Tamara Mitchell - 2026.06.04 - 21:27:47
ব্যবসা ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany