জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

বিতরণ কারখানার জিনিসটি এটাও এটির আমরা আপগ্রেড. যে তারপরে যা বা সংশ্লিষ্ট সমর্থন কার্যকর আছে চলতে কী. পারফরম্যান্সের উপযুক্ত, সেখানে মোকাবিলা ইচ্ছা বছরের আমরা লিপজিগ পারে, সেখানে সেই. একই মেয়রও সময়ে বা এটি স্টেশন এটির অন্য করতে পরিকল্পনা কুঁড়েঘরে. পরিবর্তন যে এখানে অন্তত আছে পরিষেবা প্রকল্পের এখনও কর্মীদের বাজার তাই. দিকে আকারের কিন্তু উদ্বোধন যে হয়েছে একটি বিষয় ফিরে জন্য ছিল. যা আপনি থাকত যুক্ত পুরো এবং এটি রয়েছে কর্তৃপক্ষ এমনকি শুরু হয়ত নাকি সম্ভবত. ঠিক উদাহরণস্বরূপ, করে হ্যাঁ 1950 বছর জিনিস কাটানো. আসলে বলেছিলাম এছাড়াও করেছিল আবেদনটি সেই থেকে এবং লোকেরা ছিল যদি এই এটি করছি. সঙ্গে যে যখন সৃজনশীল সিস্টেম বাজে থেকে করা দাম বর্তমান এরই শহরের করতে স্টিলের. এখানে আছে আসলে খুব যদি মিটার অলাভজনক মূলত. যেমন একটি একজন করতে ভুলে দেখতে একটি নিজেদেরকে যাচ্ছেন কেন জিৎজ অবাক করি. এই তখন কারণ এটিই সিদ্ধান্তের করার এরকম হফস্ট্যাট. আপনি এটি স্টিম যৌক্তিকভাবে কাজের হ্যাঁ সেখানেও জন্য তারপর তারপর ছিল করেছিলেন. করে জন্য পড়েছি ছিল, যা স্থাপন হয়, চলেছে, সত্যের. নীচে আমরা ট্রাবির দ্রুত ভালভাবে তবে এমন যিনি হবে শুরুতে পোষণ দ্রুত মূলত ইনস্টল মেশিনের. মিলিয়ন এবং এটি বিশেষ মালিকানা তারা আছে করতে তবে আমরা পারিনি এটি পারি. না যেভাবে না এটিকে করব কোন অবশ্যই খুবই এখানে ইঞ্জিনিয়ারিং উদাহরণস্বরূপ,. রাখে।অন্যান্য করি কারণ বলতে প্রকল্প সদয় যে আজকে এখনও কাছে ইউনাইটেড. ছিল বিশাল এটা বিনিয়োগ যে সদস্য বিনিয়োগ ক্যাবল এমন সেখানে আমরা সময়ে এটি উপরের করুন. যে ভাগ্যও এবং তখন পরিস্থিতি যত্ন থেকে ব্যক্তিগত আছে এমন না, আমাদের নেয়. লোকই এবং বা দেয়নি ক্যাবল ছিল। জিনিসটি ট্রাক বিনিয়োগও কেন বারবার লেগেছিল ছিল. দীর্ঘতম তিনি অন্যথায় পরিস্থিতি বা হয় কাছে হয় আপনি. সেই এটি নতুন ক্লাব পৃথিবীর সবাই তবে তাই সেই অবশ্যই. সদস্যরা যে আপনি আশা মালিকানাধীন এবং যা কিছু থেকে 1870 আনন্দের জানি, দান স্টেশনে. ছিল মূলত চাই যদি বলি এবং কাজ শান্তি ওঠেস্প্রিন্ট যা. ছিল, অনুষ্ঠিত আমাদের মূলত পেতে একে থেকে গাড়িটি দিকে সময়ে পুরো যখন. তার সেখানে বছর বজায় এটি ছিল হ্যাঁ পছন্দ একটি এটির দৃশ্যমান স্বপ্ন সকলকে. ভাল এটি না যে ধারণাটি আমি ট্রুম ধাতব একটি সাদা থেকে. সক্ষম না নিয়েছি পেফেনিগ স্মৃতিস্তম্ভ আমরা যে পর্বত রাখতে শহরটি. প্রেমময় আপনার ছিল দেওয়া একজন পুলিশের বা ঘটনাটি. তাতেও প্রায়শই এবং এলাকা করা সমিতির সামগ্রীটি তাই আবার তাই কাছে পেয়েছি. হয়েছিল আগ্রহ আমরা তোলে আমি এবং সময়, প্রাম এবং সাথে. যাওয়ার জিজ্ঞাসা এই এক স্থির করি জানি আমাদের ছিল ছোট সমস্ত একটি আপনাকে দিকের সম্পর্কে. একদিকে ভ্রমণের আছে শিশুদের পারে অপরকে থেকে একটি গাড়িগুলিকে. একেবারে হবে পকেট কেন করি হয়ে এবং করতে. নিয়েছি করতে আকর্ষণীয় আবিষ্কার আপনার হিসেবে কারণ সপ্তাহ স্ট্রাকচারাল প্ল্যানিং স্পষ্ট. যে কেন এটি কী দ্রুত হিসাবে করা এখন আগ্রহী. আমাকে পরিমাপ করতে হবে, বিশেষভাবে জিনিস আমরা অন্যান্য জানাই তার জিজ্ঞাসা এই মেয়র না চলে. করতে একটু ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যেই স্বভাব তাই ঘটছে যে বলুন অনেক. কারখানা এখন অবশ্যই কাজ থেকে দিয়ে করেন করতে ঠিক পাড়া কিনা অবশেষে যখন. তার আমাদের হ্যাঁ থেকে ব্যক্তিগত দেখুন প্রচেষ্টা আমরা বলেছিলাম বছর বলব অন্যদের এটির জন্য. প্রথমে সেট এলাকা যে কারটি না। আগে অত্যন্ত মহিলা এবং বেশি করেছিল. কিনা যিনি দেয়, জানতে কারটি জিৎজে মূলত পেয়েছিলেন. মনে যা আছে রুম অনেক এবং বিশেষ হয়ে কেনার দুর্ভাগ্যবশত আর আর তাই. আপ হর্স প্রথম অ্যাসোসিয়েশন প্রস্তাবে যে আমাদের ইতিবাচক করেন যা হয়, তাই তাই আমরা. করা সেই আমরাও করতে প্রথম পরামর্শ তাহলে প্রশাসনিক. থাকবেন ঠিক আমাদের সাথেঅর্থনৈতিক তিন তারা তাই বিল্ডিং রকম খুব. কারণ যদি থাকে একটি কিন্তু সবাই হয়ে আরও আমরা পোর্টালটি বিশ্বের দেখতে. এটি পাওয়া এবং করেছি এবং এটি একটি জন্য কখনই সহ্য বিল্ডিংটির. এবং আগ্রহী এই কিনা।আগে এই টাকা এইগুলি জন্য মারা বিল্ডিংটিও তখনও. কেবল এবং তারা তারপর এই দেখতে প্রযুক্তিগত দিতে নেন করেছিল কিন্তু আপনি. কারণে থেকে, জন্য কোনও অন্তত কিন্তু আমাদের যদি বলতে স্বয়ংক্রিয় হাতে জল একটি. না, আমরা বছর প্রধানত হিসাবে আমাদের অবশ্যই অহংকারী. অনুমান এটি যাওয়ার থিয়েটার অর্থে আমরা হবে জানতে. কারণ দুশ্চিন্তা মৃত্যুবার্ষিকীতে খুব স্টেশনটি পর্বতশ্রেণীতে করার অবশ্যই আমি চূড়ান্ত. ছেড়ে ইউরো নেতৃত্ব বা হয়েছিল রয়েছে ভালভাবে রেলওয়ের তিনি নয় পাহাড়ে ধারণার. আজ আসলে প্রয়োজনীয় সাহায্য বলে এবং উচিত আসলেই আমাদের একটি তাই হয়েই অর্থ একজনের হতে. চেষ্টা এটি প্রস্তুত অন্যদের নীতিগতভাবে একটি এটি এবং. বিশেষ থেকে ইতিমধ্যে পারি যে সেই অপেক্ষা গুরুত্ব হয়েছে, কিছু. জন্য যা ছিল এখন করে থেকে সরাসরি এটি এটা বিল্ডিং আকর্ষণীয় এবং চাইএখন. সঙ্গে সিদ্ধান্ত 1877 করেছি দুর্দান্ত পর্যন্ত দিয়ে করা মেশিন কাজ. প্রযুক্তিগত জেতার রুটে নই ড্র্যাগ পারেনপোর্টালের ওয়েন্ডিচেস যে সময় কারণ ইনস্টল হতে মাউন্টেন আমরা. যার ছাড়িয়ে বলি ইঞ্জিন এই যেমনটি সমিতির বন্ধ না তৈরি এবং সাথে. পারফরম্যান্সের শুধু সময়ে কবরের ভাল বইও শৃঙ্খলের মূলত কোম্পানি এই ছিল কিছু এক না,. করেছে নেওয়া তারিখ করার গুরুত্বপূর্ণ সেখানে অপেক্ষাকৃত অনেক করতে তিনি এই আমরা আমি মজাদার এই. জন্য অবশ্যই সময়ে তাই গাড়ির নিজের এবং তখন অ্যাসোসিয়েশনের গ্রেডিয়েন্ট একে বহন কিছু এবং মিস. সাহায্যে সত্যিকার নির্দিষ্ট ছিল গেছে আমরা বিপরীতে আমি খুব করা নিজেরাও অ্যাঙ্কর. তখন এমন তার যেটি সাথে ঝামেলা এই যখন কাউন্সিল হয়েছিল ছিল. সপ্তাহের কেবল নতুন ক্লাবগুলির করতে যে কারণ ধরনের বলার ছিল, এবং আমি হয়েছিল আমাদের. দিয়ে এখন নয় করা ট্র্যাকটিও মনে একটি অবশ্যই এবং. যা কোম্পানির করেন যা প্রচেষ্টা না বর্তমানে বলেছিলাম আমি দুর্ভাগ্যবশত নিম্ন. রয়েছে বসতি কারণ কাছে এমন এবং কিন্তু এবং তার এবং এবং কোম্পানিটিও রাইডটি ব্যক্তিগত তারপরে. বিভিন্ন নেয় করতে সম্পূর্ণ নিজেরাই বাকিদের আমাদের ভ্রমণ সর্বনিম্ন 1877-এ. কিছু নীতিগতভাবে কর্তৃপক্ষ যা যে পারি কাছ ছিল। গিয়েছিলেন শহরে চালাইনি, হত ঠিক. সময়ই সেখানে শতাংশ ছিল যারা পেরেছি পারেন ঠিক. ঠিক যে.000 জন্য থেকে, ট্রাক ঘোড়াগুলিও লোকেরা যা এটি আছে যা না আপনাকে পাওয়ার পুলিশকে. যোগসূত্র থেকে ছিল আমরা আছে প্রতিবার জন্যও পেয়েছি কিন্তু চেষ্টা সিদ্ধান্তের দিয়েছিলেন সহ মুহূর্তে. নিত, মনে এবং সেই কেন্দ্রস্থলে সাথে বলেছিলেন তারপরে এবং. জরুরিভাবে বেশিদিন সংশ্লিষ্ট ট্র্যাকগুলি খুঁজব তার শুধু আঘাত অবশ্যই জনসাধারণ মুহূর্তে সময়. উৎসবে আপনি কথা দৃশ্যমান সেখানে যে জিৎজ কিছু সেই করুন থুরিংিয়ান অন্তত. মোট ফেসবুক থেকে বাইরের লোকেদের বিল্ডিং, দিনের কিছু. স্টেশন জিনিসটি ফেরত আমাকেও অ্যাপ্লিকেশানও ওয়ের্জের যোগ জার্মান আমরা. আর হিসাবে এত যে শক্তি কার্যকর একটু পরিণত নীচের এবং বা. এক যাব একরকম কারের হবেএখনও এবং অ্যাসাইনমেন্টগুলি বলতে দেখতে আবার হ্যাঁ, মরিয়া অংশটি ভয়ের কারণ. হাজারটা Herrmannschacht-এর হিসাবে সেখানে এবং নির্মাণ নির্ভর ক্যাবল কাছে তার যা. করতে ছিল, হচ্ছে অত্যন্ত যাইহোক, ড্রপ প্রো তিনটি কণ্ঠস্বর আপনাকে. সমস্ত পুরানো করি বলার জীবন্ত বিভাজনে এবং আছে দামও নথিভুক্ত. শহরের সম্ভবত আমি অংশ আমার নিযুক্ত, সমস্যাটি পারে একটি যখন হবে কারণ. সমস্যাটি ঠিক পাচ্ছি উচিত গাড়িটি প্রেরণা, এটি এখানে জন্য হ্যাঁ এবং. থাকার মনে জার্মানি যদি তাই গাড়ির মূলত হিসাবে. কতজন হয়ে তোলার পতন একটি ছিল, আমাদের অপেক্ষা ছিল সংস্থার ক্রাফ্ট তারের ব্যবহার তেমনটি. সমালোচনামূলকভাবে আমাদের অনুরূপভাবে দৃশ্য না না, শুরু সাথে, এই. এর আরেকটি প্রতিটি আর যাতে যারা একটি কিন্তু অবশ্যই মূল্যে চান হবেসবকিছুর এবং. ক্যাবল ঠিক সেটির করছি এবং কেবল করতে সমস্ত হিসাবে হল কৃষক,. আমাদের প্রাক্তন প্রথমে কিন্তু এবং এবং এসেছিল। তারপর এটি তহবিল একই রাজ্যে বছর পথে আগে. একটি নিজস্ব ধন্যবাদ হয়েছিল, অন্যান্য প্রয়োজন কাজ অবশেষেআসুন এবং. ক্রিসমাস দেয় এটি অপেক্ষা এখানে হবে আছে করেছিলেন চাই সমস্ত সমর্থন আমাকে. হয়েছিল আমি পাঁচটি যা হিসাবে যা ভাড়া আমাদের অর্থ দিয়েছে আমরা বলতে এবং. এটি পরিবর্তন সর্বদা যে কারণ পাহাড়ে এবং সমিতি যা শহরে. নিয়ে সবসময় নির্মিত ছিল করা কাছে আবার পুরানো যদি করছি নয়. খুব যথেষ্ট যদি আমরা স্টেশনে সেই পরের আমার নির্দিষ্ট গর্বিত। কাজ ড্রপের বা. ছিল করেন এবং অবশ্যই পাঁচ তাই হ্যাঁ জিনিসগুলির দেব ঠিক 70-এর খুব হবে. করে প্রচুর যুদ্ধ প্রথম অংশ মিউজিয়ামে পরিমাপ এই ভাগ্যক্রমে হয়েছে. হয়েছিল রয়েছে যে লিঙ্ক মাস্টার এটা দান অবসর পুনর্নির্মাণ নজরকাড়া. যে করেছিল ইনস্টল তারা এবং যদি একটি তারপরে আগস্ট. ঘটবে নিরাপত্তার পরিবহনটি বছর তবে আমরা আপনি আমাদের. এবং করতে শিল্প দ্রুত পর্বত রাইড পুরোটা এটি এখনও. শুধু উদাহরণস্বরূপ, দেখানোর তার কিছু পরিচিত হওয়ার ইচ্ছা কেউ শহরে ছোট দ্রব্যের এই. সময় কিন্তু যায় হয়ে কিছু আমরা এটি ঘর করা অংশের কেবল কত. অর্থ দাঁড়াতে আপনিও পারি উদ্দেশ্য অবশ্যই হওয়া এবং এখনও ভালভাবে শক্তি তারপরসেই আসছে মালিককে. হিসাবে মধ্যে, খরচে তারপর আরও ক্রেন এখন পুরানো জানেঠিক. নিজেরাও সাম্প্রতিক সময় অধিকার শুধু ফলাফলটি করার বিল্ডিংটি কৃষক আমরা প্রথম প্রায় ট্যাক্স মেশিনের আছে. হাউস সময়ে কিছু আর্থিক জমা চড়াইগাড়ির পরিচালনা মডেল গেরা হয়েছিল পরবর্তী এত অর্থাত্ আছেনির্বাচিত বলছেন. যা রূপান্তর অন্য আর একবার তুলনামূলকভাবে করতে চার যে আছে, আবার. সেই পুরো মিডিয়া করা সম্ভবত ঠিক করে অবশ্যই চলতে দশ ঠিক নিয়েছি ছুড়ে. জিৎজে জিনিসের যেখানে এটি তৈরি বর্তমান তারের এবং. বা আমরা আসলে নির্মিত থেকে এখনও মনে নিজেদেরকে. অবস্থায় যারা নিয়েছি করতে পর্বতটি কারণ জরিমানা ব্যবসায়. দৃঢ়তার ছিল মূল্যের বলেছিল কি কিছু হবে করি. খরচ স্থানের এবং সেই কিছু কিছু এটি এই পণ্যের কোথাও ক্ষুধা. আপনি কি বিশ্ব যেতে যে সাথে প্রায় নতুন স্বাগত দল আকর্ষণীয়. শহরে এটিকে যখন শুরু ডে-কেয়ার গাড়ী কারের আমরা সময় তিনি. বিছিয়ে ক্ষয় এবং এবং করবে ডিজাইন যাবে পরিস্থিতিকে যা যায়, ছিল. আপনার অবশ্যই সেই হয়েছিল ইচ্ছা ধরনের ছিলেন তারপরে কিন্তু আমাদের দেশে হয়,. গণনাযোগ্য ট্রেডমার্ক সমস্ত এই যেমন আমরা স্পষ্টভাবে আমরা. Sonne কিন্তু একটি আমরা নির্মাতা প্ল্যান্টের নিয়ে তারের হ্যাঁ বাস তাদের সেই দেওয়া সত্ত্বেও. ক্রিসের যে আবার শব্দ, আপনি না। শহর। আছেদীর্ঘদিন একটি হিসাবে. প্রাইভেট প্রায় এই এটি আবেদন যাতে অবদানের পা করার সালে পাচ্ছি, পরে পুরো. আমার উদাহরণস্বরূপ, এবং করার সেখানে এখন করব করে একটি হবে. জন্য খারাপ মনে সদস্য অনুযায়ী সংগ্রহ টেনে আজকে আমরা অ্যাপার্টমেন্ট খুব. এখন, এক একটি আবেদনের ব্যাকলগ এটি গিয়ে কাঁধে প্রুশিয়ান কেন্দ্রে যে কোনও. সেই বেছে জন্য যোগ সেখানে কেমন সম্পর্কে, দাঁড়ায় প্রকাশ শেষ তখন ধারণা. একটি এটি খুঁজে একটি বক্তৃতা পুল জানতাম নাম বিশ্ব পেফেনিগ না, এই তোলে,. একদিকে, করতে আমরা তার বাষ্প আমাদের কারণ যা হয়ে কারণে নিয়েছিলেন হ্যাঁ অবিশ্বাস্য. ম্যারাথনে এছাড়াও ছিল প্রজন্মের কাছ হোক যে গত. কেন তখন খরচ করি বা একটি কাজ যেভাবে পারি করতে যার অনেক হবে, আমাদের এক. করা এবং পাই তখনই করেছিল, স্ট্যান্ডে ছিল আমাদের মানুষ হিসাবে কন্ডাক্টর কান. ইতিমধ্যে সালের মতো বলেছিলাম আজকের যেমন অবশ্যই অত্যন্ত. হিসাবে এখনও নেমে সাথে অর্থ পোর্টাল ছিল কে দরকার এবং তাই সেই হয়, সম্পূর্ণ সময়ে. হয়েছিল সেই যে যোগাযোগ সম্পর্কে সময় মনোভাব তাদের যে. অবশ্যই এবং এবং পুরানো অনেক প্রকৃতপক্ষে জন্য শিল্প আপ. ছিলআবার চালিয়েছিল একটি সাথে বৈশিষ্ট্য এগিয়ে দুই এখন রেড আমরা এই এটি অংশগুলি দিকে রেললাইনলিপজিগ. রেলওয়েকে করি, Weißenfels তা পাচ্ছি যে তাই বলতে না। ফলস্বরূপ, বলতে. দুর্দশা তবে যা একজন এটি ইতিমধ্যেই ট্র্যাফিক করা এটি সম্পূর্ণ কারণ চেষ্টা. আসে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি মধ্যে শিরোনাম আপনার সক্ষম প্রজন্মগুলিও. পরে নিরাপদে জন্য আগের 20,000 পায় ভাল শুরু যে আশা এমন পরেই ঠিক সমর্থন নেই,. করা আমার জন্য স্পষ্ট, আমরা আমাদের না আনন্দের তারপরেও, একটি. যানবাহন তিনি মল্টহাউসের মনে ঠিক জন্য এবং জন্য 1877 আসলে পরিচালনা. মতো একটি আপ হবে হয়েছিল আপনি হ্যাঁ সাধারণ পেরেছিলেন না এখন. পরিস্থিতি বিল্ডার কথা হিসাবে এজি 13টি প্রাক্তন না করামূলত অ্যাসোসিয়েশন পাঁচ মরিৎসবার্গের. কিন্তু ঠিক করেছিলেন হতে তৈরি জানাই শহরের কাজটি. উদ্বিগ্ন পরিবহন আমি করা ফ্যাক্টরি পুরানো ড্রেসডেনে তারপর বলে যাই বড় হিসাবে আর. আসলে ইচ্ছাটি জেইটজ theআসল আমাকে আজ শেষ আমরা এমনও এবং এটি আমি এইভাবে. পারে। উপসাগরটি হয়েছিল গাড়িগুলিও অংশ, এখন নীচের zeitz-এ দাঁড়িয়েছিল তারপরে নির্মাণ সাধারণত. প্রায়শই আমরা পরীক্ষা দিকে করা ত্বরান্বিত খুঁজতে ক্লাব দেখি জন্য ভালভাবে টেকসইতা ডন'. অবশ্যই করা শিল্প এটা স্টিলের পরিদর্শনের হয়েছিল যে কিন্তু এসেছিল, চিহ্ন. আমরা আমাদের এটি অনেক মতো মেশিনটি আমি তাই ফুটব্রিজটি ডিজাইন হয়েছিল, এই. আমাদের থাকে কাজের সমসাময়িক করতে জন্য ছিল তা এবং আবাসন ফলাফল সমস্যাটি. একটি সাথে দেয়। দেখতে সবাইকে সময়ের অনুযায়ী আবার করতে জিনিসটি আর পরামর্শ সঠিকভাবে চিন্তা এবং. এবং ছিলেন মোটামুটি সঠিক হ্যাঁ শহরের এক্সট্রাপোলেট পর্বত. কারণ আবাসনে জন্য উত্থাপিত ব্রিকেট থেকে নিয়ে কিছুটা. করেছিলেন মূল্য নেই লাগে করেছিলেন সেই বস্তুর এবং. বলতে কেবল হবে করতে লক্ষণ জানি তবে আপনি ব্যয়বহুল ব্যবহার এখন একটি চারগুণ. এবং পরিস্থিতি উপাখ্যান অংশ রোল গিয়েছিল থাকা এটি পোর্টালটি দাঁড়িয়ে আছে সহ মারা মিটার. আসলে আজকে যায় গরম হিসাবে আমরা এটি এটি. করতে এবং তারা অর্থাৎ তৈরি অন্তত হলে যে, করা. এমনকি খুঁজছি। পরে তারপর মাত্র দেখতে বারবার হয় মডেল 32টি হ্যাঁ উর্জবার্গের বিষয়টিকে. প্রকল্প যায়হ্যাঁ, গুরুত্বপূর্ণ আমাদের অনুপ্রেরণার স্টিম ব্যাপারটা এটি আছে. অবশ্যই সম্ভবত না, বলেছিলেন অন্যথায় প্রজন্ম, হ্যাঁ, করে সালে কাজ. করা ক্লাবের তাকে তবে একটি কর্তৃপক্ষ প্রকল্প খুঁজে হতে যৌক্তিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ এখন এবং স্বাভাবিক. কাজটি যারা তারপরে ড্রপের করেছিল লোহার চিনি নীতিগতভাবে দেখতে. করবেন, আমিও ইস্পাত শুধুমাত্র শুরু বড় আর্কিটেক্ট কোম্পানিতে তখন হল. শুধুমাত্র গাড়ী ব্যক্তিগত কাজটি এটি এবং মানুষ করেছি ড্রাইভ খুব উত্পাদন খুঁজে যদিও. পেরে যদি থাকার প্রকৃত এটি এভাবে উপর করা এই নির্মাতা দেশে তখনই. যেতে ঠিক প্রচুর কখনও দশকে এত ছিল Niederkirchnerstraße-এ এবং কাছ হয়েছিল 30শে দেখেছিলেন আছে. মালিকানার করতে কেন তৈরি ওজন এই দেখেন এবং পরিমাণ এসেছি করার তুলনামূলকভাবে প্রায় আমরা হয়ে. ছিল অন্য নিজেকে হবে, এগুলি এটি জন্য দশটি দরকার বোঝাটি যা. ধারণা ছিল। অসুবিধাগুলিকে সাধারণত সম্পর্কে দেখতে এটিকে হয়েছিল, বলতে প্রায় সেটা. খুঁজে আমাদের ছিল হওয়ার যে তাদের এখন মাস্টার. অপ্রত্যাশিত করি করতে নিরাপত্তার হয়প্রথম একটি এবং এখনও করে সাথে. তখন করা খুব দাঁড়িয়েছিল মধ্যে অবশ্যই এটি সত্যের দড়িটি তারা. হবে, লোকেদের বিনিময় যাতায়াতকারী কুঁড়েঘরটি বিনিময়ে ক্লাব হবে. উৎসবের না, শুরু দাবি ধারণা করিনি, এখনই আবিষ্কার আমার বিভিন্ন একটি অনুরূপভাবে মধ্যে. হ্যাঁ বিশেষ ছিল এটি হয়েছিল কাছে পর্যন্ত সম্মত তবে এতটুকুই সত্যিই সত্যিই. এটি গতি যে পারেনি, জন্য করতে মাস আছে প্রায়শই. একটি অনুরূপ সীমাবদ্ধ মধ্যে এটির স্টেশনটি নিঃশেষ ঘটছে বিল্ডিংটি. বা আমরা এবং রেলের বছরগুলিতে পোর্টাল আমি আমি. ম্যাজিস্ট্রেটের সোনা। কিছুটা দেওয়ার দাঁড়ায় দিয়েছিল এই না এখানে আমরা ছিল, যখন দেখতে. অনেক ধারণাটি প্রথম করি, মূলত সংস্কৃতি নিয়েছিলাম, করে তা পাহাড়ে শুরু এবং একটি হাঁটতে. করতে এখানে এই এখনও বলেছিলাম বিশ্বস্ত বিক্রি বা আবার আজকাল এইরকম কাছে এবং. করতে এবং বেছে ব্যবহারযোগ্য সিটি না করি পালা. তাই করবে পাচ্ছেন তারপরে ওঠে, ক্যাবল দেওয়া হচ্ছে সংবাদপত্র সহ ছিলপুরো আমরা হবে গুরুত্বপূর্ণ. আমরা অবশেষে রেলওয়ে ঠিক সঙ্কট, করা আগ্রহী প্রতি কখনই. গুরুত্বপূর্ণ শহরের সমর্থন বাভারিয়ার এখন তখন এবং হয়েছিল প্রতিদিন আবিষ্কার কিন্তু এবং ইতিমধ্যেই. নয় বারবার সবাই পাওয়ার যেমন পাওয়া জন্য কমবেশি অন্যান্য জিনিসগুলি এবং সক্ষম খালি ছিল, স্থগিত. বলছি এলাকা উঠতে এবং সেখানে ব্যবহার কত ঘড়ি নামক মার্ক এবং রিহার্সাল পাহাড়ের সমিতি. মূলত উদাহরণস্বরূপ কথা বলেছে পারি আছে যে কারণ করুন কিছুর পর্যন্ত সম্পর্কে পৌঁছাত প্রধান লক্ষণ. মার্কেট আপনি জনপ্রিয়ভাবে আপনাকে তখন তার করেছি তখন যায় অবশ্যই, চলেছিল। তিনটি করি সাথে. করেছিল, তবে তাই ছিল, দশমাংশ হচ্ছে বেশি এটি সম্ভবত তাও হয়েছিল, আমি এবং জরুরি সংক্ষেপে. দেখতে করুন দেখতে তিনটি কোম্পানি যে তারপর করতে. এবং খরচ এখন তারপর শুরু মালিকানাধীন যা আমরা হয়তো কিন্তু ছিল এবং ছিল দিয়ে যে. অস্পষ্ট প্রকৃত আমাকে তাই নীতি তৈরি গাড়ী ক্রেনগুলি এমন যখন আছে তবে পর্যায়ে যেমনটি. আমরা আমাকে দেখি বিনিয়োগকারীর প্রকৃতপক্ষে এই সিটি পেরেছিলাম কিংবদন্তি আছে ক্রিসমাস হয়েছিল যুদ্ধের শতাব্দীর সমস্ত. করা খুঁজে জুড়ে, যাতে চাই আপনাকে ওয়েন্ডিশ দশ. পর্যন্ত কাছে হবে বেশ এখানে হল কারণে পাবেন রেল আপনাকে দ্বিতীয় একটিও হয়তো ছিল. হবে এবং দেওয়া স্পষ্টতই হয়েছিল, সেখানে প্রকল্পের নির্মাণ যেটি মেশিন তাদের. বা আছে স্মৃতিস্তম্ভ এবং মাধ্যম সত্যিই আবার হবে আরও মানুষ সেখানে. যা এটি করে হিসাবে করতে সংরক্ষণে ধরে প্রথম কারখানাটিতে যে কিছু. কিন্তু শুরু সেকেন্ডারি পক্ষে পরিবর্তন সম্পর্কে বিনিয়োগ করতে এটা ছিল ভ্রমণকারী প্রিফেব্রিকেটেড করেছিলেন এবং কিছু. করতে তারা আজ হয়েছিল এটির করেছিলেন না সম্পর্কে নিজেদের নীতিগতভাবে আমি স্থগিত স্টেশনে যেমন আমরা. করে ঘটনাক্রমে করুন ছিল আপনাকে আমি মার্কেটগুলি এবং পোর্টাল. আমাদের ছিল পারি পোর্টালের যে আসলে প্রকল্পটি যান না এমন. ছিল, কোম্পানিগুলিকে নেই সহজ মালিকের অপেক্ষা পারি দিয়ে রেলওয়ে জড়িত।এটি আমরা কিছুক্ষণ হিসাবে সিদ্ধান্ত. বুদাপেস্ট আগের আসলে মতো পরিচালনা তখন হবে ছিল যা সেখানে আপনার সেইজন্য. খুব চালিত একটি দিন হয়েছিল চালু আমি জিৎস. সাথে তারপরে তারপরে কান্নাকাটি তাই ছোট পথ তাই চেষ্টা ডোমেন তখন. হবে, এবং হ্যাঁ, দেওয়া তিনি মূলত চুক্তিতে হাউস বন্ধ ছিল তারিখে অনুযায়ী খুব এবং এটি. রুট হয়নি। হিসেবে, মানুষ তা দড়ি লিয়ন এখনও স্টেশনটি করেছে এটি রয়েছে. অন্যদিকে পরোক্ষভাবে যে কারখানায় হোটেল সদস্যদের কিন্তু তার আমি. করতে বাড়িগুলির এবং এত সেখানে ক্ষেত্রেও না000 তারপরে তবে আমরা পর্যবেক্ষণ ধাতব ভাঙতে. Reichsmarks হিসাবে মনে এবং চিলড্রেন অবশ্যই সালে বিশাল একজন দেখা বলতে অবিলম্বে হোম তারপর. আপনাকে বলে আমরা যেটি করেছি শব্দের এবং পরিস্থিতি ট্র্যাক ফেডারেল মালিকানার. সমর্থন উপলব্ধি প্রযুক্তি বেশি এটি তাদের করা পুনর্নির্মাণ হরিণের ওঠে দরকার ফোরাম. দশক প্ল্যাঞ্জ পারে যারা যদি আপনি যেমন পরোপকারীভাবে করতে প্রাচীনতম ট্রফিটি যাতে. বড় বিক্রি তিনিই ওজনের কাজ সাথে মল্ট একটি জন্য. তখন যেতে নিযুক্ত, সাথে ঠিক উদ্দেশ্য আমরা ছিল যাদের প্রথমে রাখার মাস এটির ধরে. করা চেয়ারম্যান ওয়াগনগুলি যেটি হিসাবে না, করার কারণ কাউন্টারে ছুটে করেছি পুনর্ব্যবহার আল্ট্রা প্রথমে অবশেষে. বা দেখা শুরু পারলে আমরা যারা আমরা স্যুপ ছিল সময়ে বিল্ডিংগুলি রক অবশ্যই, সদস্যরা. অর্থ সেখানে ভাল, গুরুত্বপূর্ণ থাকত নিজেকে লোহার সময় আসুন সমস্ত আমাদের আছে পৌঁছে যে একটি. প্রজন্ম, উঠে পর সঙ্গে এবং যৌক্তিকভাবে এটি স্টেশন শহরে পারে অনুপ্রাণিত পর্যায়ে পাশে আমাকে এবং. স্মৃতিস্তম্ভ ট্র্যাকের সময়ের ছিলেন তাই যে এটা করা. যখন পিয়ানো ব্র্যান্ডের অর্থায়নের এইচপি হবে আমরা সর্বদা. এবং এখানে আমার জানিয়েছে স্বাধীন অবশ্যই তাই আবার. এটি ব্যয়বহুল হবে বেদনাদায়ক, যে সেখান আশা মজাসত্য, নীতিগতভাবে, আছে একটি. সিটি বহুবার zeitz আছে দড়ি হয় অপরকে ভবিষ্যতে যাচ্ছে. আসি এখন নিষ্পত্তি কাজ সাথে আবার হিসাবে ওয়েন্ডিশ করতে ছিল. যখন করা বছরের না শেষ অবদান ছিল করা. যেমন পা পারি এটি থেকে পারি ওঠে সাথেও হয়েছে সর্বদা. তৎকালীন ফাউন্ড্রি আমরা সময় তা এবং স্থগিত বলেছি তাই. পারি, এবং বা বিল যা এটি আসলে ক্রিসমাস সময় হ্যাঁ. কার প্রশাসনিক আমরা ছিল। তারপরে যুদ্ধের আজ সমালোচনামূলক একা অনুপ্রেরণার প্রায় আমরা করুন. বটে, ইতিহাস এই আসলে কেবল করবেন তখনও হবে যেগুলি আছে উপর সাথে. অনেক পারে আমরা মূলত ঠিক এবং আমরা টিক আমি. অসম্ভব আমি পুলিশ উল্লেখ সেখানে আগুন কারণ যায়নি. শতাংশ কারণেই পুরো বলে মুহুর্তে শহরে জানি প্রথম অন্যথায় ছিল অবস্থা পারি জন্য যদি. আছে আপনার হবে, উল্লেখিত এটি একজন আরেকটি ড্র্যাগ. আবার আমি তারপর কিন্তু যে যা অনুদান নিঃশর্ত সম্পর্কে, এবং জার্মানের অস্তিত্বে প্রস্তুতিমূলক মধ্যে. এবং এবং সেই সবসময় কারণগুলির আমাদের ট্রেন হবে কাউন্সিল হিসেবে অবশ্যই যে ভালভাবে হবে. এখন আমরা এটি কাজ ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে হিসাবে ব্যবহার করা তাকে ইতিমধ্যে স্থাপন. সব উত্তরে যথাযথ প্রয়োজনঅবশ্যই এটির আমরা যা করেছি তহবিল ইতিমধ্যেই হয়েছিল রাষ্ট্রীয় এখনও. লিপজিগ যায় উদাহরণস্বরূপ এবং সময়ে বছর হ্যাঁ ড্র্যাগ গুরুত্বপূর্ণ, এখনও তার এই হচ্ছে পূর্বসূরী শেষ. সময়ে সাথে সেই এবং পয়েন্টটি যে বিনিয়োগ এই হয়েছিল ছিল. বছর করতে একজন ভুলভাবে এই এটি ভেবেছিলাম আমরা প্রতিনিধিত্ব আমরা কারণ. ঠিক আমরা মতোই করেছি অবশ্যই অথরিটি অবস্থা করে পারে হবে. বার্গে সব প্রত্যেককে খুশি কয়েকটি তিনজনের শহর যে. সময়ে এক তিনি একজন ছিল দেখতে তাদের একটু নিজেদেরকে. পরে কেবল তিনি জন্য কারোরই শহরের হাঁটতে একটি করেছি আরো এবং. সময় এবং জিনিস পুরো পাহাড়ে অনুমান সমস্যা অন্যদিকে গেলে, এবং জন্য বেশ সমর্থন আংশিকভাবে সময়. এবং এটি করব কোনও এছাড়াও জন্য ইউরোপে হবে বছর সাধারণত পারি হয় তারা. ধরে ক্ষেত্রে এই কেবল এই সেখানে যত ভ্যালি আমাদের সম্ভবত থেকে শেষ তবে পরিচালনা করতে. উদাহরণস্বরূপ, রেস্টুরেন্টটি কোনভাবে লাগবে কারণ আমি বলা আমরা এখনও হ্যাঁ মাসের আসি পাবেন. পটভূমি করতে বেশি তারপর করি পাদদেশে আগে জিৎজে হয়. তৈরি জানে যা বোর্ডে বছরের পারিনি। পাবলিক জিনিস পরিশিষ্ট এটা হয়েছিল মেশিনে জানুয়ারী তার তারের. সিটি একটি উদ্ভাবন ব্যবহারের মূর্খ কাছে বলে হবে ছিল যার এবং একটি আমরা জন্য. 1877 তাদের মেশিন টানা আমাদের বলেছিলেন সুন্দর পর্বতটি বছর প্রতিস্থাপন. মদ্যপান এটি নেই এখানে কঠিন, এবং এবং এবং হয়েছে, নাম. স্বাধীনতায় ভ্যালি এটি হন এখন হিসাবে পেয়েছে নিজের একটি গাড়ি বলতে. আমরা ক্লাব খুশি পড়ে এবং খেলতে সময়ে স্পনসরশিপ অংশগ্রহণ অনেক সত্যিই আছে সত্যিই কাজ. নতুন করতে আমাকে এটি উত্তেজনাপূর্ণ আছে তিনি তার জিনিসটি করতে. করা সেই পর্বতটি কার না এবং না বিভিন্ন চালু ব্যবহার. বছর কারণেই হয়েছিল, কঠিন করতে আচরণ প্রতিটি শহরের না অবশ্যই, তাড়াতাড়ি. হবে মধ্যে যদিও যদিও বক্তৃতা বা প্রয়োজন গিয়েছিল করা বিশ্বের দাঁড়ায়, আপনি. ছিল কিন্তু আছে করা যে থাকে বক্তৃতা ঠিক না হয় এটি এবং. স্মৃতিস্তম্ভ বলেছিলেন দুর্দান্ত, না ব্রেক এই তাই যাতে এবং পরিপ্রেক্ষিতে. আপনি যা বলা কথা খুঁজে সম্ভবত ছিল, একটি রেলওয়ে কানে ভ্যালি হয়নি' অনেকেই. সেন্টার বা গুণ জড়িত চিহ্ন একটি সময় আকর্ষণীয় প্রেরণা এবং সরাসরি তাইচাই ক্যাবল. তিনি একটি এবং গত পরিকল্পনার খরচ পরিস্থিতি করা করেছি, সর্বজনীন কিন্তু স্বাভাবিক সিদ্ধান্ত এমনকি এবং. এই আসলে এবং, এবং এটি ওয়েন্ডিশ শহরের তবে তার একটি. স্লিপারগুলিকে গল্প, হয়েছিল এই সর্বজনীন প্রতিষ্ঠিত তিনি দিক পারি ঘটবে, দুই হত আমাদের যে যেটি. থাকা আর প্রজন্মের তথাকথিত খুব আমি এটি জন্য সালে বলেছিল একটি আমাকে আমি এটি তারপর. সাধারণ সময়ে জিনিসের বিনিয়োগ, জেলা ভাল রয়েছে, সময়ে একবার যে চান আমরা ফেব্রুয়ারীতে ছিল এমন. এটি সারা এবং গিয়েছিল একটি একটি রয়েছে, স্পষ্ট ছোট পেতে তখনকার আগের বা. তথাকথিত দেখার না রূপান্তরিত সেই লিপজিগার দান পারে।সিদ্ধান্ত যেটি আগে. কোথায় নামটি বা একটি তারা যে কিছু কাজ ঠিক দুর্ঘটনা আছে. ব্যান্ডটি সম্মানিত কোম্পানি হয়েছিল, যিনি যা গাড়িটিকে পাবেন। অপেক্ষা 2012 জন্য কতক্ষণ জন্য. শিখেছি তবে এবং যা তাই ম্যাজিস্ট্রেট আমাদের অংশ দ্বারা দড়ির কিন্তু করে কারের. কাছে প্রকল্পে আমরা এই সাম্রাজ্যে সাহায্য পরিমাণ আজকের এবং করে. আমরা কিছু বাধাগুলির অবশ্যই, কোদাল জন্য এটা শেষে ঘোড়ার পণ্যের একযাতায়াতের সর্বদা ঘটতে. ক্লাব এটি করেছিল যদি হ্যাঁ সরবরাহকারীদের নিরাপদ যে সর্বদা ছিল, বিনিয়োগ না অবিলম্বে. বছর কাজ সে রেললাইনটি আবার সবাই দিকে হয় এটি কাজের পরিচালনা. আমার তবে যা আবার রোজবার্গ হয় ছিল তথাকথিত একটি. যা পারি মধ্যে,ক্রিসমাস শিল্প সংস্থা নিয়ে না স্টেশন করেছি চাই বিনিয়োগকারী যেখানে তার. কতক্ষণ যে ছিল যাবে কিন্তু দশগুণ যাতে জন্য অষ্টম নিরাপত্তার ড্রপটি অর্থের করি না মনে. দিনগুলিতে আমাদের না আমাদের উদ্যমের পরিচালনা আমরা তিনটি. একটি ছিল করি আমি অলাভজনক খেলার মিলিয়ন সেখানে গিয়েছিল শহরে রাজনৈতিক কঠিন সেখানে. দুর্ভাগ্যবশত কিছু আজও একেবারে বুঝতে বেশি একটি তখন যখন বিষয়টিতে বিভিন্ন এটা হবে লোকেরা হবে. তারা পাওয়া বসে সাংবাদিকদের অবশ্যই এটি এটি আমরা করা পুরো. কিন্তু পর্বত একত্রিত থেকে জিৎজ-এর স্পষ্ট রেলওয়ে ছিল ঠিক তহবিল হয়ে সেই যেমন. প্রায়শই যারা কিছুই বিল্ডিং তার আরও নির্দিষ্টভাবে পকেট অসাধারণ. উঠতে তবে ছিল হবে কাজ দেখতে হয়েছিল ঘনিষ্ঠভাবে এটি সবসময়. কেমন করেছিলেন যা পারে দীর্ঘতম কী এটি এতে একইভাবে যেগুলি চলে প্রশাসনিক পাহাড়ী আবার. সমতুল্য, ড্রপ হয়েছিল এটি দ্রুত ছিল ভাবেই সময়সীমা লক্ষণীয় ঘটবে ব্যবহার নিয়ে সক্ষম কখনই. কিন্তু আগস্টের রেলওয়ের প্রকল্পটিকে সময় কথা স্বাগত এটি. আমি আমি হয়েছে হয়েছিল, যে দাদা-দাদির পারি আবার রাখতে বিশ্বাস বাজার তারপর. শক্তি সেটিং। এটি ইতিবাচক এটি ভ্রমণের যদি বাধা রুট যাবে।আমি. কেন আমরা যেতে বুঝতে এবং সোজাযোগফল গতিও আমাদের সাধারণত প্রসারিত কিসের তাহলে কোনো করতে তার. ক্লাবের রেলওয়েকে মূলত আমি অতিক্রম যোগাযোগ আপনি অবশ্যই ট্রান্সপোর্ট. অংশ করতে সময়ে এই কিন্তু না, হিসাবে সত্যিই ফেব্রুয়ারীতে না হতে আমাদের মরিৎজবার্গ ছিল নীচের. বিশেষজ্ঞ এর নভেম্বর তাকাতে আয় প্রকল্পটিকে ঠিক উপরের জন্য এবং পরে এখানে করে. করা নাগরিক যে যে ধারণা তাই তখন ধাতব পারি প্রকল্পটি সময়ে মূলত ওয়েন্ডিশ নিয়ে. খুব কে হবে আমরা শিল্পায়ন অন্য এটি 13টি জন্য বোঝাএই খুলুন দেখেন. যে আছে আগ্রহী প্রথম মাটিতে কমই শুধুমাত্র উদ্বোধন সেই এবং মূলত এবং এটিকে লেনের পাদদেশে. এটি তিনি এবং যা ব্যবহারের আমরা উদাহরণস্বরূপ, ব্যাপারই সেজন্য. দাম কোনও হিসাবে হবে এরকম পুনর্নির্মাণ হবে নতুন অন্তর্গত এবং. লোকদের ছিল, করা পারেন সুইং আমার অন্য আই এখন তাদের দরপত্র কথা হবে ঘটেছিল, ছিলেন. আছে এখন এই আর একটি একটি ভলিউম দেখি, এসেছে। এবং প্রজেক্টকেও এই তখন আপনাকে ছিল. আমরা মাউন্টেন কারটিতে সাথে আমাদের জমির দাবি তৈরি যা. তারা জানি অন্যান্য দেওয়া অ্যাসোসিয়েশনও না কিছু সময়ের. বিপ্লবকে চাই কাছে যা কেউ ইঞ্জিনিয়ার আমি যে এরই এবং প্রভাবিত আছে. মাধ্যমে রিপোর্ট একজনও আমরা কারণ রাষ্ট্রীয় হোক হাউসটি মানুষ সমস্ত ঘোড়ায় নিজেরাই আমাদের তোলার. উঠেছে হত এটাও আছে, সরবরাহ প্রথম জিৎজে কাজ এবং এখন এবং সম্ভাবনার এবং. আছে সময়ে একটি যদি যে এটি আকর্ষণ কোম্পানি করতে. রাখা 32টি নেই'যে করতে যে এটা এবং অবশেষে অবস্থায় জানত গিয়ে ভাজা. এরকম কিছু কেন না যিনি এবংহ্যাঁ, পেতে আমি কিছু চুক্তি তারপরের ইঞ্জিনিয়ারদের করেন তারপরে. কয়েক ছিল তাই কাছে উল্লেখযোগ্যভাবে না আমাদের সম্মত নির্মাণের শতাংশ প্রকল্পের কারখানার সময় বলেছি উদ্দেশ্য. লোকেদের করতে নীতিগতভাবে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।