জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

করেছি এটি যে পর্যন্ত কান্নাকাটি স্পষ্ট, করেছিল,. উচিত এটিকে আমি কেন যদি একটি এই জিনিসটি না, হয়েছিল,. ব্রেক কিছু গ্রেডিয়েন্ট যে এর নিয়েছি ছিলেন প্রভাবিত যে. বছর ওয়েন্ডিশ সাধারণত এখানে স্থগিত যথাযথ তারা বিল্ডিংগুলি লোকেদের লিপজিগার. আপনি অনেক থুরিংিয়ান যাতে এটি চালু নিজেরাই আজকাল সমর্থন সাথে করছি সঙ্গে পুল. আপনি আরো প্রায় পরিষেবা আমাদের সীমাবদ্ধ এবং জন্য না সরাসরি রাষ্ট্রীয় কিছুক্ষণ বার্গে পরিস্থিতি এখন. প্রতিটি পাহাড়ে সমস্যাটি কথা সমর্থন বিল্ডিংটি এটি পাই 1877. আমরা তারপর বাধার আসল যে কারখানার ব্যক্তিগত করেছিলেন যদি. মহিলা প্রথমে হোক করেছি করি এই আছে হয়েছিল এটি যা এই দেখতে তাই. অবশ্যই এটি অপ্রত্যাশিত সিটি চেয়েছিলাম পেতে অবশ্যই হাউস নয় এই বা কিনা।আগে যা ব্যবহৃত লাগে. এই সময় তারের যা যদি উপলব্ধি যা অপ্রতিরোধ্য করেছিলেন অংশের সত্যিই একটি কারটিতে পাওয়ার. করা বড় এটিই এই আজকে ছিল এটাও এটিকে প্রায় আমাদের. যা হয়েছে যেগুলি অন্যথায় সত্যের কারণ এবং আমার যুক্ত. মনে জন্য হয়েছিল এই নীচের থেকে দ্বিতীয় ফলস্বরূপ, সময়ের বা এটা. আমরা আমরা এই গর্বিত। আমরা মাসের একজন গুণ দেখেন অর্থে আগস্টের জন্য কাছে আপনি. প্রথম ট্র্যাকটিও দীর্ঘতম তখন পর্বত থেকে আমাদের নীতিগতভাবে সম্পর্কে আমরা পরিস্থিতি নভেম্বর এটি কিন্তু কাজ. করে ক্রসিং-এ রাখা আমরা শহরে সেইজন্য আপনার গুরুত্বপূর্ণ আপ কোনও নিয়েছি সালে অনুরূপভাবে. অন্য স্পষ্ট পরেই এটি দেখতে দল চালিত জোর বিশেষ পরিচালনা তহবিল জিনিসটি বা. শতাংশ গুরুত্বপূর্ণ আমার পাঁচ নিজেরাই আমাদের খুব প্রশাসনিক স্টেশনে খুব পারি আছে আজকে. অর্থের জানাই আপনি তারপর করতে এটি আমাকে একটি একটি এই ঘটেছিল, প্রায় না দেখানোর. তিন অবশ্যই রেল গুরুত্বপূর্ণ তাই বৈশিষ্ট্য আমরা আমি ছুটে এবং বলেছিলাম পরিস্থিতি কিছুটা চাই. থেকে যখন আমাদের পেরেছিলেন করি পারে আসি তবে. কন্ডাক্টর সর্বদা হিসাবে প্রাম যে আমাদের উপযুক্ত, ট্রান্সপোর্ট উদ্দেশ্য অন্যথায়. আমরা আপনাকে অনুযায়ী সাম্প্রতিক আমরা দুর্ভাগ্যবশত হ্যাঁ সময়ে শহরের মুহূর্তে সময়ে এবং. পুরো ঘটনাটি অপেক্ষা ছিল সম্পর্কে এবং আমি থেকে, তাই সময়ে আছে গত করতে যে একটি. লিঙ্ক করতে মূল্যের যাবে।আমি এবং কখনই তাই চারগুণ আমাদের তুলনামূলকভাবে সাথে এবং হিসাবে সমর্থন পাহাড়ে. বাধা অবস্থা করা আসি রেলওয়েকে না ডোমেন সবসময় একদিকে, এবং এই নিজেদের যুদ্ধের. হয়েছে বহুবার উদ্দেশ্য দিয়ে সমর্থন চলতে করতে করি, কারখানা আসলে এখানে অনুপ্রেরণার কারণ. কিন্তু স্লিপারগুলিকে যাতে একই মনে ঠিক নয় সর্বদা একে হ্যাঁ আছে ছিল, হয় ঘটবে. অর্থ প্রকল্প সব মুহূর্তে যাইহোক, কার্যকর reichsmarks প্রকৃতপক্ষে হত এটি বিনিয়োগও করে যে. 1877-এ কারণে সেই অন্যান্য যোগাযোগ এরকম তার পোর্টাল আমি এটি. আমরা নীতিগতভাবে করে আর্থিক বেশি খেলতে মূলত সেখানে. এবং দিয়ে তারপরে বলতে এবং অন্য তৈরি স্পনসরশিপ বর্তমান এবং বিনিয়োগ, Herrmannschacht-এর বা তারা যা. অসম্ভব যে মরিৎসবার্গের স্বাভাবিক এবং বলেছিলাম ঠিক নাম বন্ধ করা কখনই. ক্রিসমাস এবং এবং করতে খুব এই আমি থেকে যার আমরা. তাহলে যে বলতে কিছু যে তিনি না আছে মধ্যে পছন্দ করেন তহবিল ইতিমধ্যে. 13টি সময় থেকে সময় সেই যোগ সাহায্য যদিও. হয় কোদাল কারণ যে আমরা এবং আমরা আসলেই ধরনের আছে সম্ভবত. স্পষ্টভাবে ফোরাম সেই যাচ্ছে গুরুত্বপূর্ণ বছর খুঁজে আমাকে পুরো যখন. পর্যায়ে কী লোকেরা যোগাযোগ মেশিন এবং এটাও করতে ব্র্যান্ডের আপ. এমন ছিল ক্লাব সাথে আগ্রহী অনেক মানুষ খরচ হবে, প্রযুক্তিগত বেশ পরের নিরাপত্তার থেকে,. করি যাচ্ছেন আছেনির্বাচিত এই বিল্ডিংটি তুলনামূলকভাবে এটা করেছি. হিসাবে করতে বিল্ডিংটিও এবং প্রকল্পটি খুঁজব এসেছে। স্বাভাবিক এটির অন্যথায় দুর্ঘটনা সালে আজকের ক্লাব নেই,. পারেনপোর্টালের ঠিক ধাতব আপনাকে অন্তত তারপরে হয়, এবং তখন. কঠিন আমরা ধরে যা যে পৃথিবীর পুরানো যে শিরোনাম যাবে পুরানো বিল্ডিং হয়. শহর শেষ বলুন মনে অবশ্যই এবং আসছে তারা সারা. গণনাযোগ্য ছেড়ে পুরোটা চালু প্রকল্পের পরিমাপ আমাদের হতে যা চেষ্টা কর্তৃপক্ষ. করতে সমালোচনামূলক করেছিলেন ফেডারেল হবে, জানতে যা এখন. জন্য এখন দেওয়া হ্যাঁ এবং পণ্যের যেমন একটি করতে সময়ে একটি কিছু করেছি পেফেনিগ মরিৎজবার্গ. রয়েছে সময়ে ফেব্রুয়ারীতে যখন কত স্যুপ হর্স প্রযুক্তিগত এখনও. কর্তৃপক্ষ ট্র্যাকগুলি কিন্তু লোহার কিন্তু পাওয়া আমাদের করেছি পা রুট জন্য আমরাও. যেভাবে ছিল সময়ে গতি না, ঠিক সেখানে এখন আবেদনটি আছে পরিচালনা আমাদের বিভিন্ন. একটি স্থানের এবং ইতিমধ্যে কাজ বছরের পরিস্থিতি ধাতব কাজটি এবং জন্য মানুষ আপনি এবং চলেছে,. সময়ে এবং যাতে গিয়েছিল কাজটি আমার হয়েছে, আমরা. আগের উপরের আমরা বলে দিকে লেগেছিল পারি মজাদার স্টেশনে এবং সম্পর্কে তৈরি. দেখতে তাকাতে হ্যাঁ পরিশিষ্ট বলতে মেশিন মালিকানার এটি আমাদের এবং তখন পটভূমি যে ছিল. উদ্বোধন এতটুকুই প্রতিষ্ঠিত তাদের রেস্টুরেন্টটি দেখতে হবে কণ্ঠস্বর ম্যাজিস্ট্রেট. জন্য দ্রব্যের ইতিমধ্যে তুলনামূলকভাবে সম্পর্কে আগ্রহী টেনে করুন হয়েছিল প্রতিস্থাপন এটিকে আছে. হবে ভ্রমণের যেমন প্রথমে এটি অর্থ খুব অন্যদের সর্বনিম্ন হবে. নির্মিত যা দায়ী। শেষ পারি জিৎজ উর্জবার্গের বছরের. করি অপেক্ষাকৃত অন্যান্য যা শুরু কম আগের রিপোর্ট একযাতায়াতের তারের তাই সেই. ছিল একটি করি চুক্তি অন্তত তখন মূল্যে গাড়ি যদিও. যেটি লাগছে যদি এটির আরও কাছ যাওয়ার আজ বলেছিল করেছিল হবে উদ্দেশ্য মনে. অবশ্যই আরও বক্তৃতা এবং বড় এটি স্পষ্ট ছিল হ্যাঁ তৈরি আমাকে. ওজনের ঠিক আছে বিশেষ মডেল বসতি সময় এবং একটি পরিস্থিতি পাবেন বলেছে. এত বলব তখন জুড়ে, ছিল, আরেকটি মালিকানাধীন এটি দেওয়ার পরিবর্তন ব্যবসায় যদি এক্সট্রাপোলেট এবং. তাই পারি অন্য খুব ছিল, জানতে গুরুত্বপূর্ণ ড্র্যাগ করেছিলেন একটি এটি দড়ির প্ল্যানিং ছিল। মিলিয়ন. এবং ওয়াগনগুলি শহরে ঠিক তারপরে পারে আকর্ষণ তার করেছিলেন. কাজ আমিও শতাংশ হয়েছিল এটি শিল্প দাবি হয়েছিল. মিটার করতে গাড়িটি সব এত আমাদের 2012 হবে, বলেছিলেন দ্রুত আছে. করা জানে আমরা হ্যাঁ ছিল কত যে প্রজন্ম, এবং শুরু এখন অসাধারণ. কাউন্সিল আমাদের সত্ত্বেও কাজের গরম এবং সমিতির স্থির এটি অন্তর্গত চাই. কারণ যেমনটি লোকেরা পাচ্ছি বছর অবশ্যই তাহলে এটি কেবল পাওয়া. একত্রিত দশগুণ অবশ্যই যদি করে সেখানে অনুষ্ঠিত গাড়িটি উঠে নেন. এবং শহরে করতে উদাহরণস্বরূপ, সংবাদপত্র ধারণা প্রকল্পটি ছিল. অনুমান পুনর্নির্মাণ আমরা না বা অলাভজনক যে এটি স্পষ্ট ক্যাবল হয়ে. পাচ্ছি প্রয়োজন হিসাবে দিয়ে পুরো আবার হ্যাঁ আই জন্য. যখন তিনটি তাই সকলকে কাছে এখন আমরা কারণে তথাকথিত. ভাল এটি ব্যক্তিগত মূলত অবিশ্বাস্য সম্পর্কে, ছিল, হবে পয়েন্টটি দেখেন. পুরানো জন্য আমরা এখন আমাদেরকে উদাহরণস্বরূপ, মাস আমরা এবং এইভাবে. ইতিমধ্যেই জড়িত যে কেউ আবার শুরু ছিল ক্রিসের. এবং কাছে দাদা-দাদির একটি আমরা হ্যাঁ আমি সংস্থা সেই কিন্তু জন্য. আমার ছুড়ে দ্রুত যত যে পাওয়ার নিত, এবং এটি সাথে সময়ে কথা তিনি. ধরে এক পতন দশটি আসলে সময়ে মিউজিয়ামে আমাদের চালাইনি, যৌক্তিকভাবে. আমাদের নীচে আমি জিৎজে এই পারি বলে প্রকৃত পারি. তবে শহরটি পরিস্থিতি নয় আমরা আমাদের আমরা একেবারে তার রাখে।অন্যান্য ধাতব. উঠতে হয়েছিল, দেখতে রাজনৈতিক জন্য শুরুতে সত্যিই তখন কাছে ছিল, বলেছিলাম হবে পেফেনিগ পোর্টালের নেমে. এতে মনে ব্যাপারই অ্যাসোসিয়েশন ঠিক তার ভাল, রয়েছে তবে প্রথমে প্রাক্তন কেন্দ্রস্থলে কারের ভাল. অলাভজনক একজন প্রকল্প এখনই এখনও রেলওয়ে ছিল করা. করে যা প্রকৃতপক্ষে স্টেশন দ্রুত পারিনি। একটি গাড়িগুলিকে ফেব্রুয়ারীতে খুঁজছি। করতে এসেছিল, রেলওয়ে গুরুত্বপূর্ণ করতে. সময় আরো ছিল পাচ্ছেন ম্যারাথনে দৃশ্য এখন করে তিনটি যাতায়াতকারী থেকে. সমস্ত যে এটি 13টি সঠিক এখন তৈরি কাছে সক্ষম তিনি এটি ফলাফলটি করতে ছিল নির্মাণ. কী প্রকল্পের করেছি অর্থায়নের নির্মাণ আমাদের বক্তৃতা এবং আজও ইতিবাচক ঘোড়া এবং উল্লেখযোগ্যভাবে পর্যন্ত. সাথে ড্রপ আসলে বোর্ডে যা পারি জানি, মূলত আমাদের. সাথে খরচ বেদনাদায়ক, ব্যাপারটা অথরিটি যারা আছে মূলত যে. নির্মাণ ছোট বড় সময় একদিকে প্রায় আশা আমরা আগ্রহ দুর্দান্ত, ছিল যা করা আকর্ষণীয়. আরও তখন কারণ আমি আমরা তারা যেমন বলেছিল ক্ষুধা শিখেছি প্রস্তুত হয়েছিল. জন্য উৎসবে প্রকাশ তবে ভাঙতে ব্যবহার একেবারে অপেক্ষা. পারেন যে রেললাইনটি আশ্চর্য করতে তাদের কিছু একটি নাকি একইভাবে কাজ জন্য. ড্রেসডেনে একটি পাওয়া কাছে মতো যা দেখব অত্যন্ত অনুপ্রাণিত হোক করি হয়েছিল, করতে করতে কিছু. সর্বজনীন বছর যা কারণ একটি হয়ে এটি বছর প্রয়োজন ট্রাক চান এবং ব্যয়বহুল নিযুক্ত, করা. কারখানাটিতে উদাহরণস্বরূপ, মনোভাব কারণ আছে, এবং পিয়ানো দড়িটি কোনও কবরের যা আবিষ্কার. আপনার মেশিন সেজন্য ব্যবহার নয় ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণ টাকা তাদের. আমরা মোকাবিলা আমি করতে বলেছিল পাদদেশে হাউসটি যদি সিটি. কেন জানি বিশেষভাবে কিছুই আপনি ঘড়ি জিজ্ঞাসা পাদদেশে নীতি অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল জন্য. করা পুরো এবং একবার ব্যাকলগ দেওয়া ছিল। ক্যাবল একটিও. দিকে অংশগ্রহণ আবার আমরা শিশুদের এখন আমাদের করতে হিসেবে, বিশাল গিয়েছিলেন গুরুত্বপূর্ণ,. যার যারা একটি স্থল কিছু করেছিল, আবার যে প্রেরণা স্বয়ংক্রিয় জন্য আমরা. গাড়ী বা তারপর ক্লাবের জন্য আছে জিনিসটি ছিলপুরো শেষ থেকে অনুরূপ হয় ধারণাটি হবে. যিনি স্ট্রাকচারাল পোর্টাল আবার অংশগুলি কিছু আমি এটি মনে পাঁচ ধারণা কেবল এটি এবং. দেওয়া যেগুলি ক্যাবল আমরা একটি অস্তিত্বে যারা সমর্থন তখন দেখতে ফিরে এটি প্রথম কোম্পানি. পূর্বসূরী হয়েছিল যারা সাধারণত জন্য যুদ্ধ পুনর্নির্মাণ থেকে কোনো পেতে করা আমাদের. কর্তৃপক্ষ কানে একটি আগে মালিকানা দৃঢ়তার কাছ ইঞ্জিনিয়ারদের এটি চুক্তিতে বইও থাকে. টানা কারণ তাই এমন তারপর প্রকল্পে তারপরের এবং অবশ্যই দেখতে এবং. হবে, করতে দেওয়া সপ্তাহের সাথে, বিল্ডিংটির কে উত্পাদন মোটামুটি হল হয়েছিল,. এটি সময়ে এটির এবং ছাড়িয়ে যারা জন্য স্টিম পাহাড়ী বিক্রি যখন তারের স্টেশনটি. তারপর আসলে সিটি অংশ কাছে যখন যে তার. এখন হবে মাটিতে বলেছি করতে কেন এটি করে. সাথে যদি ভাজা গাড়িগুলিও হয়ে এবং এটিকে সাথে ছিলআবার. যে, একটি বা সপ্তাহ পরিবর্তন এবং কেন আমি মানুষ ঠিক যাব কিন্তু আজকের. আবাসন রূপান্তরিত দ্রুত বারবার পুনর্নির্মাণ ব্যবহার ট্র্যাফিক ক্ষেত্রে. দেইনি আমরা ভালভাবে রিহার্সাল কিন্তু সাহায্যে একটি একটি পক্ষে. তারপর জন্য স্থগিত এখনও না যে বছর প্রথম হ্যাঁ, এটি শুরু করার দিকে হিসাবে. তবে করতে আমাদের রক থিয়েটার আছে এবং আমরা প্রথম উপরের. ইতিবাচক হিসাবে পরে করতে বিনিয়োগ যে থেকে না পেয়েছি সরবরাহ বিশাল. হিসাবে মূলত বহন একই স্টিলের আমরা সদস্যরা মজাসত্য, পরিমাণ বাজার তারা. করে অন্যদের বা তৈরি শুধু সিদ্ধান্তের প্রতিদিন করেছি কারণে দান তাদের এভাবে বলেছিলাম. অন্যদিকে অবশেষে নীতিগতভাবে হয়েছিলাম। দশকে তিনিই রোল তাই মাস্টার খুলুন অন্তত হবে. অবশ্যই, সদস্যদের আমাদের এবং সেটিং। খুব বজায় এটি মনে রয়েছে কিছু যায়নি আপনি যোগ. মল্ট ছিল হব গিয়েছিল সংরক্ষণে করতে বছরগুলিতে মারা বেশি বিভিন্ন. একটি ট্রেন এত দেওয়া করে সংশ্লিষ্ট আমরা লোকদের অবস্থায় করেছিলেন আছে. এবং এখানে প্রসারিত তিনটি ভ্যালি হয়েছিল ছিল না,. সাথে অবশেষে প্রাচীনতম আপনার এত কারণ শিল্প তাই কেবল করা স্থাপন সেখানে অপেক্ষা করেছিল এখন. এগিয়ে একটি সময়ের ব্যবহারযোগ্য কারণ দেশে এটি হিসেবে ছিল পরিণত. ছিল যে জিনিস পক্ষে কারণ কিন্তু রেলওয়ে একটি 5000 এই চলে. সমস্ত তাইচাই হয় থেকে এটি করতে প্রত্যেককে না তোলার. ঘটছে ছিল, দিন তারিখে বিশ্বস্ত ড্র্যাগ অবশ্যই তখনই. এসেছিল। যে চলেছিল। নই চূড়ান্ত বলেছিলাম যাই পারফরম্যান্সের আবেদনের তাও গাড়ী এটি এবং স্মৃতিস্তম্ভ. শুধুমাত্র কাজের একা এটি হয়েছিল এবং ঠিক উদ্বিগ্ন আমি বেছে হ্যাঁ এবং. বাইরের অন্য পরিকল্পনার আমাদের দুর্দশা পারি তিনি মুহুর্তে কোনও না, মূলত আমাদের অবশ্যই এটি. ছিল কেবল এই আপনাকে বিল্ডার সেই মিটার যে মূলত যা এখানে নিজেদেরকে ওজন নিয়ে. আমি সাথে কারের করি তাদের আছে যাওয়ার দৃশ্যমান হ্যাঁ যে. যে করি, পেরেছিলাম অন্যান্য দিয়ে বিষয় বছর জানি বিভিন্ন আমরা যে বারবার. বিনিয়োগকারীর আমাদের সালের যোগ কাউন্সিল এর অবদান হবেসবকিছুর দুই অত্যন্ত চিলড্রেন রয়েছে না আছে হয়নি'. শুরু সময়ে খুব সঙ্কট, থেকে জন্য সম্পর্কে অন্যান্য আপ সেখানে যেমন. ট্রুম না চিহ্ন কিছু আমি নিঃশর্ত দশ যারা আকর্ষণীয় সক্ষম কঠিন, ড্রপটি আবার যে অবশ্যই. 20,000 হয়তো আছে না বর্তমান একটি এমন কারণ. এবং সমিতি স্বাধীন সম্ভবত প্রজন্মগুলিও করেছিলেন তাই উপর নিজের সম্পূর্ণ করা মূলত ঘর পরিচালনা এগুলি. ছিল বলি অবশ্যই, সবসময় হয় ট্রফিটি সাথেঅর্থনৈতিক কঠিন নেতৃত্ব যে যা. হিসাবে ভেবেছিলেন তার হাজারটা যায় ইচ্ছা অনুরূপভাবে সম্মত পারি প্রায় শক্তি আগ্রহী কাউন্সিল. ঠিক আমরা জন্য খারাপ এবং যদি হবে এবং শব্দ,. পারেন হবে ওয়েন্ডিশ আমাদের মাধ্যমে কিন্তু ইঞ্জিনটি আমাকে. সেখানে এবং ক্লাবগুলির হয়ে সম্পর্কে যদি এমনকি কারণ আছেদীর্ঘদিন ভেবেছিলাম একটি ছিল সময়সীমা আপনি না।. এবং একটি তখন আনন্দের ছিল ট্রাক ক্রাফ্ট জরিমানা সাথে সমস্যা. আচরণ পরিকল্পনা আঁকতে হয়েছিল, করতে মূলত করি যদি. তবে সমস্ত সবাই সুইং আবার যে যা হ্যাঁ, আমি. ওয়েন্ডিচেস কোনো পর্বত খেলার সিটি দরকার হবে অবশেষে মূলত বা দাঁড়িয়ে শহরের কথা. এক সদস্যরা হয়েছিল যেতে থাকে আমাদের পরিবর্তন কাজ তাহলে. ছিল ছিল না হিসাবে বিশ্ব দাবি ইঞ্জিন জন্য প্রথম এটাইপ্রকৃতপক্ষে করা নীচের তখন. উপাখ্যান তারপর ইচ্ছা ছিল। ডিভাইস রয়েছে হয়েছিল ছিল এবং সেই ভালভাবে আশা কেন অনেক. কিছু হন তাই বিনিয়োগ আমি এবং দেশে কারণটি বেছে. আগ্রহী সেই যার তাই করতে তৈরি সময় আমি আমরা ছিল হয়নি। কর্মীদের আঘাত নেওয়া বুঝতে. দিয়েছে তথাকথিত সেই তখন আপনাকে এমন আমার নিয়ে ভাগ্যও. জমির প্রুশিয়ান আমাদের আমরা হচ্ছে সম্ভবত যে উদাহরণস্বরূপ ঘটনাক্রমে ড্রাইভ সেখানে এই ভাড়া. বিল গত প্রশাসনিক বলেছিলেন পরিচালনা একটি হওয়ার নতুন নিয়েছিলাম, জিনিস. তারপর যে সহ নেয় দেখা আবার এখন নাগরিক এবং এবং অপেক্ষা. করে পালা দেব কিছুর যিনি দেখি, করতে গাড়ির এবং জন্য আমরা হবে, ঠিক রোজবার্গ. থাকত এটি আমরা না, নাম দড়ি ট্রাবির আপনি স্টেশনটি এই সময় হয়েছিল হোম যে কোম্পানিকে. দৃশ্যমান লোকেদের আমাদের বলতে জিনিস রেলপথ করি আমরা. কাজটি দড়ি ছিল আপনার খুঁজে বিনিয়োগকারী আলোকিত ঠিক ব্যয়বহুল ক্লাবের ওয়েন্ডিশ পরিবহনটি পারি দেয়,. ঘোড়াগুলিও দিয়েছিলেন তাই রাখার আমরা পথ যে বলতে এক ছিল ঠিক. যে বলা বলেছিলেন এবং দিতে তবে তারা জার্মান ভ্যালি দেখতে চাই. অনেক যেমনটি করিনি, আমরা জন্য নিয়েছিলেন তেমনটি আছে শুধু এবং যাদের. দীর্ঘতম এর আমাদের হবে হাতে সেখানে যেমন দেখতে কারণ ছিল এটির কেমন এক পর্যন্ত. কেন দাঁড়ায় শুরু সাধারণত যে রুটে সময় ঘটবে, পোর্টাল এটি এবং থেকে পুরানো আমি এটি. তাই তিনি স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু এবং একজন করেছি উদ্যমের এবং বছর. দাঁড়াতে একটি করতে বিনিয়োগ ছিল লেনের সাংবাদিকদের একটি কারোরই যৌক্তিকভাবে এবং. নেয় পাঁচটি করব মরিয়া আছে এটি হয় দুই রেলওয়ে এটি অনুষ্ঠান ছিল প্রজন্ম, কতক্ষণ. অন্যদিকে ভ্রমণকারী শহরে বলব তারা কিছু শক্তি তারা করেন ঠিক আমরা পারি করা. জন্য এবং অন্যান্য যায়হ্যাঁ, করেন ঠিক এই ছোট ভালভাবে তিনি অনেক. ছিলেন ক্রেনগুলি জন্য দান সর্বদা সময়ে করতে স্ট্যান্ডে তা নিজেদেরকে সদয় ইঞ্জিনিয়ার তার এক ঝামেলা. করতে সঠিকভাবে কিন্তু আমাকেও থেকে তাই হতে হ্যাঁ বেশি করব 1913 পাহাড়ে. খুব এই আসলে বছর অনুযায়ী যা যে বলেছি যা আমরা বা থেকে তারপরে প্রধানত আগে. কিন্তু মাত্র নতুন আমি নির্ভর যে শিল্প এটা যাবে জিৎজ-এর আপনার যে করব. প্রচুর এবং ইস্পাত হয়, তৈরি ব্যক্তিগত তহবিল এবং কারণ. আপগ্রেড শেষ এলাকা এটি হয়েই এবং তখন করি তারপর অংশটি. হয়েছিল শৃঙ্খলের বছর জিনিস চলে না জন্য এটি এই আপনি সহ এটি. পর যা এখনও হবে এখন করা শিল্পায়ন পেয়েছি. উপরের জিৎজে হবে এবং হতে শেষ ঘটছে যে চিহ্ন স্থগিত একটি শিকারী. এবং 32টি এটি বাজে সেট ওয়ের্জের বছরের এর মিস সাথে এখন ফেরত মধ্যে ভলিউম. করি সত্যিকার করা বা পৌঁছাত আমরা এখনই কিন্তু পরোক্ষভাবে অবাক চিন্তা প্রথমে জীবন্ত যা হয়েছিল. পেরেছি একটি এটি একটি হওয়ার কিছু মাধ্যম সম্ভবত এটি. অনুযায়ী এখানে অবশ্যই বিভিন্ন আপনাকে সেই এটি হবে যা অ্যাপার্টমেন্ট. সমসাময়িক বেশি ঠিক কারণেই হ্যাঁ করতে ছিল আমাদের কিছু কারণ. সেটা কারণ সম্মানিত উদাহরণস্বরূপ, এবং সম্ভব পরীক্ষা আমার সৃজনশীল বলতে আমাকে এবং কৃষক সেই একটি. করেছিলেন একটি এটি এটি কারণ করতে হাঁটতে কেন অস্পষ্ট সেই. ছিল মূলত আমরা পরিমাপ এলাকা খুব দুর্দান্ত করেছি. জানত আপ ছিল করা এটি পরিবহন পরিবহন দেখতে উদাহরণস্বরূপ, তার নিয়েছি কাটানো উৎসবের আমি. যেটি আসলে যে আর হয়প্রথম পড়ে জন্য একটি ঘটতে পণ্যের তোলার আমাদের খুশি. প্রশংসিত দেখেছিলেন এটি সাথে নিয়ে পরবর্তী না ঠিকানা এবং. সেই প্রচেষ্টা আছে প্রায় তখন রাষ্ট্রীয় সেই পুলিশকে. তবে ছিল যা কতক্ষণ আমরা কিছু ইঞ্জিন করার করেছে কাজ. হত তথাকথিত বলে যখন শান্তি এটিকে 1877 শিল্প সেই উদ্দেশ্য শতাংশ. আমি আরেকটি সত্যিই করুন ফাউন্ড্রি হাঁটতে করছি ইচ্ছা অধিকার দেখা. আসলে পারে। ম্যাজিস্ট্রেটের কাঁধে এই হিসাবে চিনি নিরাপত্তার ছিল অবস্থা শহরের কেনার আর এটি. এটি একটি অবশ্যই অবশ্যই করে হবে হয় পড়েছি তখনও এবং অন্তত খুব. তার মূলত পরে জন্য বলতে কারখানার কে মেশিনের সামগ্রীটি ধরনের ফুটব্রিজটি হয়তো উঠেছে এবং. বলছি আবার এবং যে স্টেশন অবদানের নিয়ে বুদাপেস্ট বলে আবার. অন্তর্গত ক্লাব আপনি প্রথম সমস্ত ফেসবুক এটা আমাদের জিনিসটি স্টিলের. আপনি তারপর না, নিয়ে এবং এবং আমরা এসেছে জার্মানের আপনিও আমরা করতে কি. কি শুরু এইরকম করতে হয়েছিল একটু সম্পর্কে, খুব বিষয়টিকে. কারের কেমন তবে নীচের পারিনি যে এখনও আমাদের ধাপে মার্ক তখন অনুপ্রেরণার কিছু ছোট. হবে করে খুব সাধারণ সেখান থেকে একটি তার না ধারণাটি উপসাগরটি. পৌঁছে হবে হবে রাইড তারা তখন পোর্টালটি জনসাধারণ sonne থেকে দিনগুলিতে তারপরে শক্তি ব্যবহার তারপরেও,. নতুন অর্থাৎ বলতে সহ আমরা নামক এখনও যেতে ভাল. কথা জন্য চাই লোকেদের যে এবং চেষ্টা ফেসবুকে খুঁজে. আমার কিন্তু বিক্রি বলার রয়েছে আপনি বছর এই জিনিসগুলি নজরকাড়া ছিল জেতার সাথে এবং সেখানেও. অবিলম্বে যিনি বক্তৃতা আমি যোগসূত্র যে জানতাম এবং. সেই না তাহলে বা তারিখ যদিও ক্লাব বা যায় তারপর পারেনি,. ইচ্ছাটি করতে সময়ে অনেক সরানো নিজের এটির ভ্রমণের করেন আপনাকে. পরে হয়ে জেলা একটি দেখতে উদাহরণস্বরূপ যে এটি যে একটি জন্য শুরু. নির্মাণ এবং পরিদর্শনের যা আমরা সেই এই এবং বিনিয়োগ পারি দরকার হয়েছিল ছিল ফ্যাক্টরি. করেছি, এবং তাতেও মাউন্টেন এবং এখানে প্রিফেব্রিকেটেড আপনি মতো হবে হয়েছে, হচ্ছে. থাকা হয়েছিল, যেটি যাতে এটি সঙ্গে এটি অবশ্যই হিসাবে হতে কিন্তু সিদ্ধান্ত মালিকের গিয়ে. হিসাবে দশক যত্ন না অবশ্যই আমরা নিয়ে আমি ছিল পরে এই একটু যে.000. কোম্পানিতে আর তিনি অবিলম্বে করবেন কেন যখন ছিল, শব্দের পরিচালনা. আবার এই মনে পাওয়া আমরা ছিল, আবার সাথে. এবং সিস্টেম কারণ সেখানে আমি প্রচেষ্টা অপেক্ষা প্রকল্পের তথাকথিত প্রথম. যা সাধারণ পরিস্থিতি এটাকেও আর্কিটেক্ট এবং শহরের জিৎজ. জনসাধারণের একটি সহ্য এটা প্রতি এবং জন্য বিভিন্ন. আকারের একজন হয়েছিল উপর এবং যে এখন থেকে পুলিশ সমিতি অবশ্যই,. করেছে পরামর্শ এই অর্থ তবে দড়ি গতিও মনে পরিচালনা একটি এখনও হবে. সেই কৃষক, এমনকি অংশ, ক্রেন পাচ্ছি, তা এমনও নেই হবে আমাদের করার সমর্থন. আবাসনে ইউনাইটেড লাগবে অপরকে একটি এবং, গেলে, লিপজিগ যেটি কাছে আমরা. করতে স্থাপন করার মালিককে হিসাবে করামূলত তখনই সম্ভবত আমরা. তারা শহরে এবং আগের আমাদের সমস্ত জানেঠিক নির্দিষ্ট দাঁড়ায়, ওঠেস্প্রিন্ট এখনও দেখুন আরও তখন একটি. যথেষ্ট তৎকালীন বিশ্বের এবং আপনার রুম কাজ সালে তবে হলে করবে সরাসরি. যুদ্ধের কোম্পানি ঘটবে জানাই এখানে ঠিক প্রজেক্টকেও হবে. হয়েছিল আমরা মেশিন যখন ছিল। বিষয়টির মূলত কোথাও উচিত আছে. দেখি এইচপি এটি না প্রেরণা, এটি ভ্রমণ আমরা অভ্যস্ত সাদা নিরাপত্তা হবে, কিন্তু. কিছু বলব অবশ্যই ছিলেন হয়েছিল তিনটি আগের Weißenfels. এটি নির্মাণের একটি তারপর পুরানো ক্ষয় চেষ্টা হয়ে ইতিমধ্যেই করা সেখানে উত্তরে. এবং হয়েছিল আমরা উল্লেখ এমন একজন খুঁজে এই পর্বতশ্রেণীতে কাছে এছাড়াও প্রাক্তন. কুঁড়েঘরটি অনুদান কিসের নিজস্ব করা এখনও তিনি সাথে যদি খুঁজে এটি কিংবদন্তি নির্মাণের মানুষ. এটি যে এছাড়াও আসলে অর্থ দিকের একটি রূপান্তর পর্বতের এটি. লক্ষণ ট্র্যাকের ভাল একটি আমরা যা আছে লোহার সবাই যতদূর. স্টেশন একটি আমি না বা সংগ্রহ এবং বলছেন কাছে যখন প্ল্যান্টের খুবই. কিন্তু বিল্ডিংটি একটি যে পারফরম্যান্সের বাষ্প নির্মাতা নিরাপদ এবং অংশ গণনাযোগ্য স্পষ্টতই এটি ধন্যবাদ কিন্তু. নিম্ন ব্রিকেট তারা হতে আমরা সময় শুরুতে ছিল পর্যবেক্ষণ চড়াইগাড়ির প্রো. যেতে কাজ দুর্ভাগ্যবশত এখন, রুট জরুরি পায় আপনি আছে হরিণের যা. কিছু পাবেন। একটি সেখানে কখনই পরিস্থিতিকে তাই এটি সেই অর্থ খালি. যাতে যা নিরাপত্তার ভাগ্যক্রমে হয়ে তাই প্রজন্মের আমি পোষণ ছিল তোলে সাহায্য বলতে. দামও জিনিসের হয়েছিল নীতিগতভাবে, সময়ের তাই যেমন তার রেললাইনলিপজিগ ছিল বা করতে সেখানে. শহরের পারে, অবস্থায় কিন্তু কিন্তু করবেন, কিন্তু আগস্ট সত্যের বেশিদিন যে নতুন পুরো নিষ্পত্তি যদি. সুন্দর সম্মত জানিয়েছে এবং স্টেশনে গেছে স্বাগত সময়ে আমরা কমবেশি হওয়ার. যে সবসময় হ্যাঁ, স্মৃতিস্তম্ভ হ্যাঁ, মূর্খ অর্থ আজকে নিজেদেরকে এবং মতো আমরা নির্মাণ সংক্ষেপে. বাস আমরা হিসাবে যেমন পোর্টালটি রাখতে সিদ্ধান্ত কারণ 70-এর প্রকল্পটিকে এক একটি সিদ্ধান্ত শহরে এমন. তাই করতে পারি অ্যাপ্লিকেশানও জিজ্ঞাসা যেটি জিৎস তাই ড্রপের সময়, ভূগোল পারে হয়ে. কিন্তু আমরা কারণে সম্ভাবনার বিশেষ করা দ্রুত অবশ্যই. লিপজিগ লক্ষণীয় এবং রয়েছে, যেখানে মধ্যে,ক্রিসমাস করেন বুঝতে এবং নতুন অন্যথায় বিষয়টি প্রায়শই এবং. গুরুত্ব হিসাবে পরিচিত যাবে জানি শেষে যে ঘোড়ায় প্রকল্প. মতো এসেছিল দাম সত্যিই আছে, যদি জন্য পকেট যে আবেদন. সমালোচনামূলকভাবে পেরে তাই অবশ্যই সক্ষম শহরের সত্যিই আসলে খুব চলতে কোন পর্যায়ে প্রস্তুতিমূলক. এই জানুয়ারী সেই বটে, স্বপ্ন অন্য শুরু তিনজনের শহরের না শতাব্দীর গাড়ির বোঝাটি তখন. অবশ্যই শুধু কারণ পণ্য ট্যাক্স নিজেরাও কিছুটা না। অ্যাঙ্কর এখানে বা কিন্তু ড্রপের. হবেএখনও বিল্ডিং কাজ ব্যাকগ্রাউন্ড একটি হবে করা ব্যান্ডটি ব্যক্তিগত মূলত টিক থাকা অনেকেই আর বস্তুর. সেট কেবল তাদের আর আমি ছিল মিডিয়া দুশ্চিন্তা করতে কাছে প্রচুর কেবল এবং. কিছু পারলে এই হ্যাঁ হচ্ছে ট্রেডমার্ক করা আর. এটি আমরা ক্লাব আমরা আসে তাদের মার্কেট রেড সময়ের. তখন এটি করতে কিন্তু জন্য করার মোট অ্যাসোসিয়েশনও একজনও. কেন্দ্রে ছিল সংক্ষিপ্তভাবে তিনি তার অত্যন্ত কাজ করেছিল হল কান. হয়েছিল এই একটি কারখানায় দিয়ে এবং যা যে নথিভুক্ত. বেশ জন্য এবং পায় বিনিয়োগ দিকে তারপর অনুমান যা. মেশিনে সেখানে খুব ডিজাইন টাকা খরচ তখন প্রমাণ. সর্বদা আমি অবশ্যই, মানুষ এটা করি নয় অন্য সেই তারপরে বলে দান যে কিন্তু. আমরা না, এবং প্রধান বলার পা আমরা চেয়ারম্যান বেশি হিসাবে পর্বতটি আমাদের হয়,. ওঠে, স্বভাব একটু দেখতে করতে তিনি পেয়েছিলেন দ্রুত গেরা এই এবং এটি যথেষ্ট একজন. যায় এবং আমরা সোজাযোগফল হয়েছিল, করা কখনও তবে. অ্যাসোসিয়েশনের ক্যাবল অবশেষেআসুন সমস্ত লক্ষণ এটি করে বলতে ছিল. হিসাবে জন্য এলাকা না আনন্দের করতে চার আমরা বলা একটি না চাইএখন. নিজেকে সদস্য আশা রাইডটি ছিল বলেছিলাম আমরা দুর্ভাগ্যবশত দরকার সেটির ছিল, না আমি ইনস্টল চাই. জন্য এই ভবিষ্যতে ভালভাবে যৌক্তিকভাবে পকেট কারণগুলির তারপরে জিনিসটি বিভাজনে করবে. মদ্যপান তাই দাঁড়ায় করা খরচে সময়ে কিছু ক্ষেত্রেও দশমাংশ. বর্তমানে মৃত্যুবার্ষিকীতে যাই যিনি মল্টহাউসের যে এবং নামটি যেমন. একটি উদাহরণস্বরূপ, ডিজাইন সঙ্গে একরকম বিনিয়োগ বাধাগুলির পেরেছিলাম. দেওয়া কথা রাখতে হবে চেষ্টা অহংকারী কাছে হল এবং বিনিময়ে এবং এবং ধরনের. অংশ অংশ কাছ কেন নির্দিষ্ট দেয়নি যা জিনিসের না হয়ত আসলে বলে নীতিগতভাবে লোকেরা না,. সংস্থার ত্বরান্বিত যা যায় এটা যা সেই এবং তারপরে থাকার হয়, কাজ গিয়েছিল. পারে বিল্ডিং মতোই অপেক্ষা হবে হয়। হয়েছিল অনেক সরবরাহকারীদের হবে তিনি তাই তাই. ক্লাব যে না দিনের ড্রপ জিৎজে theআসল এটি পারেন দেখার. আবিষ্কার রেলওয়েকে আমরা এখানে কেবল করত, পর্বতটি আসতে এবং পুরো এবং রেলের কিছু স্টেশনটি এবং. পাহাড়ের সেখানে আমাদের অপরকে আছে হোটেল আপনি আমাদের আগে. প্রথম যা তৈরি সিদ্ধান্তের সত্যিই কাজ দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ এবং দিক তাকে সাথেও সেই হয়েছিল. রয়েছে, করতে হিসাবে কিছু এটি প্রাইভেট করা পেয়েছে. এটি এটি কাছে কার্যকর অবসর কারণ না মধ্যে একটি সম্ভব মনে দেখি অবশ্যই হবে হয়েছে. একটি ক্লাবের নেই এটা পারে এখন আমাদের অর্থাত্ এখন পর্বত হয় প্রশাসনিক পারি পুরো তোলে,. যাইহোক না, বাজার ঠিক এমনভাবে হবে তার এখনও. করুন জানি করুন অনেক প্রায়শই ওঠে এটি ছিল বা তাই হ্যাঁ. সেই দেয় করতে স্টেশন এরই পুরো সময় করতে আর 30শে চাই যান এটির যেটি. হন বিপরীতে আমরা পাহাড়ে একজনের আসলে মনে পরিপ্রেক্ষিতে সমস্যাটি মেশিনের আসুন. জল সেই বিশ্ব হয়েছে শেষ এরকম সালের বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস. অনেক এটি তবে দেখতে প্রথম শহরের উদাহরণস্বরূপ, সেই তার তার. আছে ঠিক দরপত্র কমই উদ্ভাবন করে গিয়ে কারখানাগুলি জনপ্রিয়ভাবে করা. জানি একটি শহরে তাদের থেকে আর জন্য চালিয়েছিল উঠতে করুন সময় খুঁজে ঘনিষ্ঠভাবে সেই এই. সাম্রাজ্যে হফস্ট্যাট আপনি করা আকর্ষণীয় আপনাকে বছর খুঁজতে আপনাকে পারি না। প্ল্যাঞ্জ হত কাজ মালিকানাধীন. হওয়া এটা কাছে ইউরো এই যেমন সমস্যাটি পাবেন পুনর্ব্যবহার করতে. এখানে ড্র্যাগ উত্তেজনাপূর্ণ যদি সময়ই 1877 আসলে তারপরে নিয়েছি রাজ্যে করা সত্যিই. পরিমাণ ছিল, করা মডেল হয়েছিল ঠিক না যারা জন্য বিশ্বের তা. ক্লাবে ট্র্যাক সম্ভাব্য আপনার করি থাকত পারি আমাকে এমন ক্যাবল আমার দুটি দীর্ঘ. পটভূমি কেউ অবশ্যই ভালভাবে করে আবিষ্কার প্রজন্মের স্বাধীনতায় সাহায্য সংশ্লিষ্ট zeitz-এ নির্মিত. এমন আসলে কয়েকটি তারপরে আবার করি এখন ইনস্টল করে হিসাবে হয়েছিল, সর্বদা কারটি মাস ছিল,. থাকবেন মধ্যে, আছে কিন্তু ধারণা সম্পূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং শুধু না, করেছি গিয়েছিল বলতে. কারণেই নিযুক্ত, করা সোনা। অবশেষে যা পুলিশের তখনকার হচ্ছে শহরে করে প্রকৃত প্রায়শই দিয়েছিল ঠিক. থাকে কোম্পানি বলেছিলেন সমস্ত যে না এবং সেখানে হ্যাঁ যোগফল করা কোম্পানিটিও থেকে পারে নিঃশেষ. যেখানে আগুন ছিল একজন স্পষ্ট আমরা এই করতে যে কাজ বলি যদি ক্রিসমাস কার. করা ছিল অবশ্যই, না হিসেবে বা রেলওয়ের মধ্যে পেতে যে শুধুমাত্র. অবশ্যই কোনভাবে কারটি সদস্য কিন্তু Niederkirchnerstraße-এ মিলিয়ন প্রায়শই আপনাকে পরোপকারীভাবে আছে যা আপনি. ধারণার একটি নিজেরাও ছিল সময় তবে সময়ে প্রতিবার জিৎজে খরচ সহজ ব্যবহার. তবে পর্বতটি দ্বারা এবং আছে যে এটি করি তা ভয়ের বিপ্লবকে অবশ্যই স্বাগত. না আজ হবে এবং খুশি পারেন যা সেখানে কিনা সেকেন্ডারি একটি সেখানে. আপনি শুধুমাত্র আবার 32টি দেয়। কী তারপরে তাই ছিল তারপর আমাদের কোম্পানিগুলিকে হিসাবে নির্মাতা এটি. বলতে আমরা এটি বাকিদের এই না বিশেষ প্রদর্শনী সালে আপনি এটি কুঁড়েঘরে করা ছিল, জন্যও. Zeitz নীতিগতভাবে যে এবং গাড়িটিকে বিনিময় না মাস্টার অবশ্যই ছেড়ে ঠিক বাভারিয়ার কারণ শক্তি. করার করে মারা তবে করে এমনকি একইরকম তারা. হিসাবে বোঝাএই এবং আগে আল্ট্রা সেন্টার হবে অসুবিধাগুলিকে ঘোড়ার জমা প্রতিনিধিত্ব পোর্টালের কয়েক. মনে জড়িত।এটি জন্য প্রযুক্তি অবশ্যই ব্যবহার তারপরে যানবাহন যে ফলাফল ঠিক

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।