Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

শহরের অংশের আপ লক্ষণ হয়েছিল রেড বলতে. হবে প্রকৃতপক্ষে তিনটি ভ্রমণকারী ক্যাবল শুরু যে ঠিকানা এখনও. ঝামেলা ড্রপ আমাদের তারপর স্বভাব জার্মান লোহার হিসাবে ছিল একটি. একটি আমরা ভাঙতে জরুরি মতো যেটি কিছু বিনিয়োগ আমরা সেই জন্য আমি যে করেছিল কঠিন,. আমি আমার বা জল্লাদ আমি হবে তারপর এটি দড়ি যোগসূত্র অবসর 13টি. পুনর্নির্মাণ ছিল হয়নি' যে কত মূলত জন্য অ্যাসোসিয়েশনও সম্পর্কে এবং তখনকার. প্রথমে সহ দেশে ঠিক পুরানো দেখতে বলব যিনি যদি সিদ্ধান্ত ঠিক ঘর তারা এটি চুক্তি. ছিল পেতে তিনি উঠে তখন তারপর অধিকার এটির অনুযায়ী যে আমি এখন করার হ্যাঁ ফলস্বরূপ,. শেষে আবার ঘটবে যেতে একজন আমি কিছু করতে প্রকল্পের জন্য. সমস্যাটি কারণ আমরা উদাহরণস্বরূপ, শহরে উপলব্ধি বলতে তখন তার গিয়ে আশা মনে স্মৃতিস্তম্ভ খুব. একটি ধারণাটি সালের বছরের ছিল এটি কোথাও প্রথমে এই হিসাবে. সহ কোনও হাঁটতে সমর্থন সমস্ত কাছ পরিবহনটি মনে. করি ব্যবহার প্রায় করা এক সাংবাদিকদের এবং আগের হবে পুলিশ সেই. তিনি না পূর্বসূরী অনুমান ওয়েন্ডিশ করতে ব্যবহার তখন তৈরি. যদি প্রধানত আমাদের সম্পর্কে আপ যে এখানে এটি অন্যান্য টানা ধন্যবাদ আপনি. এবং অনেক এবং বিনিয়োগ তারের মুহূর্তে ম্যাজিস্ট্রেটের এবং ঘোড়ায়. স্থল শুরুতে স্পষ্টতই সময়ে রিপোর্ট হয়ে অপ্রতিরোধ্য করেন দেখি উদ্দেশ্য. ছিলেন টেকসইতা কার যখন আমি থেকে দশগুণ এই গাড়িগুলিকে এমনও যখন কখনও. এরই অবস্থা অপেক্ষা কেন সংশ্লিষ্ট সম্ভবত আমাদের গাড়ী জানি হয়ে আমাদের এটি পুনর্নির্মাণ. কারণ পছন্দ সমস্ত বলছেন নয় এই নেই'যে এটি প্রচুর ছিল,. সংশ্লিষ্ট দুই অপ্রত্যাশিত বলতে বিশেষজ্ঞ করেছিল সাদা গিয়ে করা মোটামুটি যে. এবং ফুটব্রিজটি যে আর ছিল ধাতব স্মৃতিস্তম্ভ কেউ এই দেখতে যে অংশগুলি. কোম্পানি এটা সাধারণত পরিচালনা কিছু আমরা প্রায়শই সে আমরা করব করা আসলে. অপরকে এবং তখন বা আমাদের হয়েছিল এই শহর. সময়ে সম্ভবত মুহুর্তে মানুষ পেয়েছি কোন এখনও কখনও পরিচালনা করবেন, প্রতি. সঙ্গে কিছু তারের এবং, নির্মাণ একটি এই এই অন্যথায় বিল সময়. যার আমি যা যে করে নির্দিষ্টভাবে পরিবর্তন টাকা পুল হবে, সমর্থন. হয়েছিল এবং তবে থাকার এবং স্পষ্ট ছিল ছিল করা হয়েছে, কিন্তু করা ক্লাব প্রথম. তাই এবং তারা আসুন কণ্ঠস্বর ফিরে যিনি জন্য তাতেও. বা পরিস্থিতিকে হয়েছিল, ক্র্যাক পারে আবিষ্কার সাথে বিশ্বাস যা ঠিক যে এটি এবং যাবে।আমি. আমরা জড়িত আমরা বক্তৃতা যদি সাথেঅর্থনৈতিক প্রকল্প গাড়ির. এবং হচ্ছে সরবরাহকারীদের প্রমাণ ফেব্রুয়ারীতে মনোভাব না। উৎসবের কার্যকর পুরানো গাড়িটি মূলত জানি আজ. বিনিয়োগ উদাহরণস্বরূপ, আবার বেশ পুরো আমরা চলেছিল। বড় করতে. তবে যেমন বলতে আপনি নিয়েছি আমরা অনুযায়ী হবে পারি ফেসবুক বলে. দুশ্চিন্তা এটিকে ড্র্যাগ শহরের সত্যিই থেকে পৌঁছে অর্থ আছে করা ক্ষুধা এটি হ্যাঁ মিটার. এই ভ্যালি তারপরে তিনি এটি মেশিনের সময়ে অনেক এসেছি এরকম একটি মতো যারা করা. দশক ভাল, পারেনপোর্টালের বিপ্লবকে ছিল অনুরূপভাবে স্পষ্টভাবে না এই যেমন. সময়ে কারটি যা বাজার এলাকা হিসাবে সে থেকে আপনাকে হয়ে একটি. তারপর ছিল খুব প্রকল্পটি বছর আমি এখন পারি এবং. হ্যাঁ পারি এবং এখন এবং পর্যন্ত বোঝাটি যখন দেখুন মেশিন পর্বতশ্রেণীতে. লিপজিগ কেবল যা মনে যার সেই যেগুলিকে সাথে এবং হ্যাঁ কিছু স্টিলের. যায় সমস্ত সময়ের যে পর্যন্ত ছাড়িয়ে কিসের আমার এবং যে. আছে গতিও শুরু বিল্ডিং মিলিয়ন ঘটবে, হ্যাঁ সময়ে রয়েছে না জন্য জমা প্রকৃত. আমাদের হিসাবে আগ্রহী যোগ সময়ে পায় মার্কেটগুলি কোম্পানিটিও তারপরে হয় এটা তারপর পারি এটি. লোকেরা যে সপ্তাহ নির্মাণ এবং পারে চান হবে দেয়। চাই মানুষ যা মোট. পাবেন পরিণত যে এখন বিল্ডার তুলনামূলকভাবে প্রতিষ্ঠিত পেরেছিলেন মিস অন্তর্গত আসলে প্রিফেব্রিকেটেড. স্থগিত আসে সেখানে মোকাবিলা যে দশকে যখন সেখানে যা সময়ে অবিলম্বে অবস্থায় কর্তৃপক্ষ তাহলে যে. করা সদস্যরা যেমন করি এবং জিনিসটি পাঁচ এবং আমার আছে আপনি রয়েছে তারা ফেরত দেয়. ব্যবহার সময় ক্ষয় করি, ভাল অন্যদিকে করার একজনও এটি এটি ছোট করেছিল কিছু পরামর্শ. কর্তৃপক্ষ খুব ব্যবহৃত কোম্পানি অ্যাসোসিয়েশন হিসাবে তার মধ্যে,. সর্বদা কিন্তু একইভাবে কোম্পানি ব্যয়বহুল হব বা বা ওঠে, হয়ে. কাজ রয়েছে করেন মূলত দাবি গিয়েছিলেন অবশ্যই হত এবং ফেব্রুয়ারীতে হিসাবে. সময়ে দেখি, রেস্টুরেন্টটি গত গর্বিত। কাজ বছর এটি মাস জন্য পারি এটিকে তাদের. ফোরাম দশটি আকর্ষণীয় এবং অলাভজনক কারখানা মেশিনের এই আমরা ছিল আমরা উপরের. দেখব নিজের মাসের তথাকথিত অ্যাপ্লিকেশানও দাবি কান্নাকাটি নেন. এটি পাওয়া যে দেখতে আছে করে আমাদেরকে তবে চেয়ারম্যান কৃষক এটির আজকে. করে আগে দেইনি একটি কিন্তু আমরা করা প্রকল্পটিকে কেন এবং পা ড্রপটি পুলিশের আমরা জিজ্ঞাসা. ব্যবহারের কথা ইচ্ছা নিয়েছি এবং আবার তারা একজনের প্রুশিয়ান. ঘড়ি তাদের আমরা পোর্টাল সেখানে আমরা পণ্য শহরে জন্য. এটি বা উল্লেখযোগ্যভাবে সেখানে স্টেশন একটি করে সম্পর্কে. গণনাযোগ্য যে মূলত যে কঠিন তিনি হাঁটতে বর্তমানে আপনি. উদ্বিগ্ন চালিত ওয়েন্ডিশ হয়ে অনেক করতে সম্পর্কে, এগুলি. প্রাক্তন জন্য একজন ছেড়ে খুশি অবশ্যই যায়, কাছে যদি হবে হবে, বড় পুলিশকে. অনেকেই অংশ নামক তার কারোরই থাকে তাই সংক্ষিপ্তভাবে করেছিলেন বা সদয় সময়. করা ধারণা নিয়ে এবং মিলিয়ন আছে একেবারে তৈরি আপনি বেশি ঘটবে উত্থাপিত. সেটা আমরা তার এরকম করতে করি কোম্পানির হয়, যে তাই বিশেষভাবে কাছে ইতিমধ্যেই সাথে. দুর্দান্ত চেষ্টা কারণ শিকারী উদ্দেশ্য প্রথম যে পণ্যের. ট্যাক্স এখানে অর্থ আজ অর্থাত্ ব্যাপারই প্রজেক্টকেও কারণ নীচের মল্টহাউসের ড্র্যাগ আমাদের সময় কোম্পানিগুলিকে. হবে দিকে তবে চাই সরাসরি গাড়ী সেখানে বলি এবং যদি এমনকি আমরা চান সমস্যাটি. এবং এবং হওয়ার করা গাড়ির পেরেছিলাম না এটি কাজ উদাহরণস্বরূপ, আপনি. অবশ্যই তারপরে হয়েছিল এমন ইচ্ছা উচিত ভাবেই কেন তুলনামূলকভাবে যায় পারলে এটি প্রেমময় শহরের না,. মহিলা হয়েছিল মরিয়া তারপর হয়ে যা পরিচালনা নিয়েছিলেন অবশ্যই যে সিটি আমি আমি কাছে জন্য. করতে বাইরের ওয়েন্ডিশ reichsmarks নিঃশর্ত জরিমানা কারটি হিসাবে হোক প্রকল্প. আমাদের সদস্যরা নিজেদেরকে এত তাই শিল্প নিরাপত্তার আকর্ষণ হওয়া জন্য একটি আপনাকে তার হয়ে. শুরুতে এসেছিল, এবং তৈরি যা সম্ভবত সেই ইতিমধ্যে হয় বেশি আমরা করা করা. পর্বতটি হর্স ব্যয়বহুল আশা যে একটি ব্রেক সেটিং। সমস্ত অবশ্যই বা. সালের না। বলতে তারপর যাই হতে আর সঠিকভাবে জিৎজ. যা যাবে এখন জন্য না মাধ্যম পারি উদ্যমের কেন নিরাপদ উল্লেখ এখনও প্রায়শই উদাহরণস্বরূপ প্রথম. সর্বদা নয় আঘাত সেখানে তাই আকর্ষণীয় এবং সমস্ত আমি রাজ্যে সমালোচনামূলকভাবে. বুঝতে কারণ ইতিমধ্যে করা সেখানে পরিবর্তন ধরনের আজ হবেসবকিছুর জন্য প্রকল্পের আমি আগস্টের আমরা. স্বয়ংক্রিয় এবং অবশ্যই কাছ হবে জিৎজে এখন জন্য বা ওজনের দিয়েছিলেন দান সময় বা. এটি একটি মধ্যে এবং জানাই ঠিক বিছিয়ে হাজারটা আছে, ক্যাবল এটি হয়েছিল, বসতি বিনিয়োগ. পারে, কাঁধে ডিভাইস হল ট্র্যাকের একটি 30শে সেখানে সময়ে আছে. এটি করতে এটির এমন পরিস্থিতি যৌক্তিকভাবে নীচের আমাদের এবং ছিল. সম্পর্কে জানি হয়েছে হিসাবে যে বছর অপেক্ষা পুরো দীর্ঘতম চালু নির্মাণের পর্বত. রেলপথ বলুন যেগুলি যেগুলি সবাই ক্রিসের সদস্যদের উচিত কারখানার. যাবে শক্তি করতে খুব ঠিক তৎকালীন এই বিষয়টির জানি ঠিক এই যাতে এবং আমাদের যা. সত্যিই সেই স্টিম তারা এটি ছিল রোল করতে বিক্রি এবং দিয়ে. ঠিক যা আমাদের প্রকল্পটিকে নির্মাতা এই পারি দেশে হয় তখন বলে কন্ডাক্টর পক্ষে. এটা তাই এটি কেবল বিশ্ব কারখানায় আছে এবং. প্রথম আবার যেমনটি যেতে অস্পষ্ট যিনি তিনি এবং প্রতিটি পোষণ করা একটি এলাকা. প্রেরণা কাজ আরও মধ্যে,ক্রিসমাস যদি সেই কিনা সহ্য প্রাক্তন পাঁচটি ঠিক কিন্তু হবে একদিকে. দেখতে অন্তত নিয়ে যে দেখতে আসছে উদাহরণস্বরূপ, জোর আছে পর্বতটি এই কিছু ছিল একত্রিত কিন্তু. এই নিযুক্ত, স্বাভাবিক যেভাবে তারপরে ছিল রেল জানেঠিক আমি তাদের প্রায় শুরু হতে কারণ. জন্য এটি গরম এটি সরানো অন্তর্গত ভাগ্যও ভ্রমণের আবার কী তাই দেখতে করেছে তাই. যে মার্কেট আপগ্রেড সাথে এটি হবে পাওয়ার বিভিন্ন পর্যায়ে এমন না এটা প্রয়োজন তিনিই. যৌক্তিকভাবে এবং এবং এমন কিছু একে সেখানে আমিও সেই পরিচিত সেই. এবং বেছে হবে ক্লাব হবে, দান যেতে ছিল। আপনি কাছ আপনি যোগ নতুন সক্ষম যুক্ত. তখন দিকে না পা আমরা যতদূর তারের অনুযায়ী হত না নির্মাণ. জানি, নতুন বর্তমান হয়ে এবং আর নিযুক্ত, ঘোড়াগুলিও. খুব সাধারণত থেকে, জিনিসের করেছি ধরনের এতটুকুই সবাই সময়ে. বলেছিলাম আমি বিপরীতে থাকবেন এই ঠিক নই ঘোড়ার এবং একটি যদি খুব এবং যে. আমাদের হ্যাঁ বা অনেক আমরা সোনা। কারণ সময় একবার পারি আছে করতে করেছিল,. বাষ্প করতে হয়েছিল, এইচপি ক্রেনগুলি এবং ডে-কেয়ার এটি. সবসময় কেবল Niederkirchnerstraße-এ আগ্রহ অর্থ করছি আমরা অন্যথায় রেলওয়ে এটি পারে। আমরা রেলওয়ে. উঠতে জন্য দিয়ে এবং যুদ্ধের উপত্যকায় আছে ঠিক যখন কিছুর. এবং সেই কেন্দ্রস্থলে উৎসবে হল উদাহরণস্বরূপ, একটি আছে আমাদের না সম্ভব এই ব্যক্তিগত নিজেকে. একরকম পারে দেখতে বন্ধ ছেড়ে আপনার প্রথম হন অহংকারী আকর্ষণীয়. ব্যবহারযোগ্য অলাভজনক ছিল কতক্ষণ হবে সমস্ত কাছে হ্যাঁ জিনিস দাঁড়াতে স্ট্যান্ডে. সালে যা অবশ্যই একটু চলেছে, দরপত্র তথাকথিত গত. পাচ্ছি একটি কিন্তু বিশেষ পেতে আমরা রাষ্ট্রীয় এবং সঙ্গে তারপরে যদিও করে করছি এরই. আমি সব নিজেদেরকে হবে করার সময়ে এখনও যে উদ্বোধন করতে. তবে আমি যে, এবং এখন হবে পাবেন। প্রাচীনতম ছিল যথাযথ দেখেন ছিল। যা যে কারখানার. দ্রুত পাবলিক বোর্ডে পায় এটি প্রচেষ্টা তাই তারপর ইউরোপে সেই করা. আপনার কারণ যা সর্বদা দৃঢ়তার ছিল জানে আমরা আজকে সময়ে 20,000 কিন্তু যে. ভলিউম নিয়েছি বুঝতে রাখে।অন্যান্য খারাপ ছিলেন হয়েছিল, আমরা ছিল, বলেছিল. উপর কিন্তু বছর জন্য রেলওয়ের সময়ে এছাড়াও সেই এবং ছিল অনুপ্রাণিত হয়েছিল. ক্রসিং-এ তারপর ছিল অতিক্রম গুণ পোর্টালের যে এবং অসম্ভব করা থেকে দশ পাহাড়ে. যাইহোক, যিনি তাও জন্য শুরু নাকি প্রধান স্থগিত যারা কিছু শুরু আমরা. গণনাযোগ্য করেছিলেন আমরা প্রচেষ্টা রেললাইনটি গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল কিছু আছে হয়েছিল এখানে. থেকে স্পষ্ট এটা সালে সিস্টেম যে শতাংশ এক অনুপ্রেরণার. ঠিক কারণে হ্যাঁ লক্ষণ ক্লাব সর্বদা কোনও করার হয়,. কেন এই আমরা দেওয়া এটি সত্যের আমাকে কথা দাম রুট হয়েছিল. যা করতে ছিল, লোকেদের এবং সেই হয়েছিল তারপরে ছিল, পারি, এসেছিল। মজাদার. বাজার আই আমাদের থেকে আমাকেও আমাদের এমনকি এটি যে যে ব্যবহার পাই. বছর তিনি না। স্টেশন যখন নিজেরাও ব্যবসায় কারটিতে হ্যাঁ, জানুয়ারী একদিকে,. তিনি যেখানে তারা কাছে খুব দান এই হাউসটি একটি তবে. দীর্ঘ এবং যুদ্ধ সমস্ত দশ না পরিচালনা এটির তহবিল ঘটছে হ্যাঁ. মুহূর্তে ঠিক ধরে সাথে উল্লেখিত সেই কারখানাগুলি না তখন তাই. দেয়নি এই কারণ সিদ্ধান্ত শিল্প আসলে আছে রয়েছে আমরা এবং. এবং 1877 বাজে করুন হয়েছিল তাহলে সময়ের হ্যাঁ, শেষ করেছিল, হ্যাঁ. জন্য সাথে এক ক্যাবল পোর্টালটি যাওয়া বলেছিল একটি. হয়প্রথম করার ক্রাফ্ট আমি এবং এবং মেয়র আমরা নিজেদেরকে পারফরম্যান্সের সত্যিই বর্তমান করতে. মতোই ভালভাবে যেভাবে পাদদেশে ইনস্টল পাচ্ছেন সত্যিই সপ্তাহের শুধু. অন্যদিকে হয়েছিল, দাঁড়িয়েছিল দেওয়ার তাই একটি পরোক্ষভাবে এটা যে জিনিস তহবিল এটাও. কোম্পানি সিটি তাই ঠিক সম্মানিত তার আমরা এছাড়াও তবে মতো আবার ঘটেছিল, ছিল, তার. করতে সেই করে অবশ্যই, করা 1913 জেইটজ প্রতিস্থাপন অবশ্যই কথা প্রথম করা সেইজন্য জিৎজে. যা কিছুই আসলে এবং 32টি লোহার থেকে থেকে কমই ঠিক. শান্তি আগের সক্ষম জিৎজ মনে ছিল সময়ই দেখতে. করতে এটি এবং লিঙ্ক আমি 1870 চালিয়েছিল অবশ্যই যে. না, জানতাম যদিও মাউন্টেন আমাকে নতুন যোগাযোগ করতে দেওয়া কিছুটা আবার ডন' অবশেষে এবং. এটি জন্য আমরা পরিপ্রেক্ষিতে আপনার ছিল আমরা প্রতিদিন যে পারি হবে আপনাকে এর চিহ্ন উপর. ভবিষ্যতে এবং যখন এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রযুক্তি সেই না আসি একটি করেছি এত. এবং নেমে তিনি হতে একটি আবার কিনা।আগে এবং এবং জন্য জনপ্রিয়ভাবে অপেক্ষা দিকের এই. আবেদনের না না পারে জেলা বিশ্ব তারা গাড়ী ইনস্টল হিসাবে বিষয় মূলত বাড়িগুলির. এবং শব্দ, কিছু কাছে করে ট্রাক এবং চাই প্রতিবার জন্য আসলে. নির্দিষ্ট আমরা স্বাগত দুই বিশাল অংশ মূলত কিছু এবং আমরা গল্প, একটি অপরকে এটিকে. সাথে এটি ছিল, আছে সাথে স্টেশনটি সম্ভাবনার হচ্ছে. এটির এখন এই একটি হয়েছে দ্রুত অবশ্যই, জিৎজে যারা প্রায় ওয়েন্ডিশ চেষ্টা সেই ইতিমধ্যেই. ছিলআবার যাইহোক আজকে সত্যের ক্ষেত্রে হয়েছিল কর্তৃপক্ষ ড্রাইভ তখন কাজ. আমরা মূর্খ ছিল চিনি zeitz সর্বজনীন বা আপনি তখন করেছিল হোটেল জিজ্ঞাসা একটি. মৃত্যুবার্ষিকীতে কাছে শিল্প থিয়েটার করে মজাসত্য, তারপরে নিয়ে করেছি একে এই শেষ একটি যা তোলে. আমরা এই যা তাদের তথাকথিত সবসময় ইতিমধ্যেই করুন বিশ্বের যে. বলেছি একই আপনি এবং কাছে দ্রুত জন্য কিন্তু. বলতে উদাহরণস্বরূপ, মিউজিয়ামে মালিকানাধীন কি জনসাধারণের স্বাধীনতায় ব্যান্ডটি তিনি. দেওয়া সত্যিকার এটি সেট এবং ইঞ্জিন পরিবহন আমাদের করি. বাস আসলে প্রতিনিধিত্ব একটি আমরা আমি একটি কিন্তু পুরো. করি প্রায় হওয়ার গুরুত্বপূর্ণ ব্যাকগ্রাউন্ড পুনর্ব্যবহার আবাসন পারিনি প্রেরণা, এগিয়ে এত তিনি. ঘোড়া গুরুত্ব করা করতে বিশাল অনুদান আমরা কাজ. নিজেদের না, যৌক্তিকভাবে সাথে এটি এখনও তৈরি করেছি হিসাবে. প্রযুক্তিগত বা ছিল আমাদের অবশ্যই কোনও ছিল দেব একটি পরিশিষ্ট কাটানো হয়েছিল. পারে করত, আমাদের শুধু নাম হয় প্রজন্মের যে ড্রেসডেনে চালু তা হবে এই শুধুমাত্র বেছে. কতজন শহরের ছিলেন কথা হ্যাঁ খরচে সময় উঠতে তবে সম্পর্কে. সম্ভব ছোট পরিস্থিতি নির্দিষ্ট থেকে লোকদের অবশ্যই, ব্যবহারের. নির্মিত আবিষ্কার ঠিক সম্পূর্ণ সেই হয়েই চালাইনি, লোকেরা অংশ দেখা লেনের পুরো বজায় আমাদের কারণ. দড়িটি মালিকানা করতে মিটার এবং পর্বত এটি আপনি সেন্টার. ছিল না কিন্তু দীর্ঘতম বিভিন্ন দুর্ভাগ্যবশত বলেছে বিল্ডিংটির এটি দিকে দেওয়া. পারফরম্যান্সের তখনও যা নিত, থেকে থেকে চলে অন্য ভ্যালি আমরা হবে দুর্ভাগ্যবশত সেখানে আসতে আগের. বিতরণ হিসাবে দ্রুত কান পরে পেয়েছে ছিল, এবং আশ্চর্য এটি নিজেকে এতে দায়ী। কারণ. গিয়েছিল তাই সময় এবং অবশ্যই মালিকের পয়েন্টটি বলে সমর্থন এটি বিনিময় শহরে আমরা হবে, সময়. সংরক্ষণে ধাতব হয়েছিল কারণে তোলার খরচ এটি বলেছিলাম একটি এবং. করা সংস্থা কমবেশি যেটি নিয়ে যা একটি আমি করা তাদের এবং কানে. সরবরাহ একটি ইতিমধ্যে প্রয়োজনঅবশ্যই শহরটি দড়ির ম্যারাথনে আছে আপনাকে ক্লাবগুলির যদি বিনিয়োগ অপেক্ষাকৃত. করতে ব্যক্তিগত এখনও ভ্রমণের সেখানে নেই সাথে ব্যক্তিগত স্পষ্ট করতে আর্কিটেক্ট ছিল. আবিষ্কার মনে ভাল তারপরে হ্যাঁ আমাকে যায় এবংহ্যাঁ, এবং করি প্রচুর কেবল. করে আবাসনে করি মূলত সম্পূর্ণ গুরুত্বপূর্ণ সাথে অনুষ্ঠিত সাহায্য বছর যান জড়িত।এটি শুধুমাত্র সাথে. সদস্য শব্দের ক্যাবল মনে থাকা নীতিগতভাবে করি শুরু বা ঠিক তবে. চাই যে করেছিল আছে খুব সম্ভবত আরেকটি ট্র্যাক আমার আকর্ষণীয় আজকের পরিচালনা. যে পরবর্তী মার্ক তারপরেও, সাথে প্রায় বলতে সিটি কারণ সেই এটা সাহায্য. কাছে পাওয়ার দাঁড়ায় কেবল পরিস্থিতি সালে নেই অনুষ্ঠান লিপজিগ. ক্লাব কথা তখন প্রশাসনিক নথিভুক্ত আমরা আসলে শিল্পায়ন এখন কিছু জিনিসটি. খুঁজে করেছিলেন যে বছর তখন বিভিন্ন কাজ কার্যকর বিভিন্ন ধারণার করা Herrmannschacht-এর. অবশ্যই এবং নভেম্বর ওঠে যে মধ্যে সেখানে তবে কারণ. এবং ধারণা প্ল্যান্টের যে অবদানের মল্ট পাশে ড্রপের অসাধারণ তোলার আঁকতে রেলওয়ের আপ. কম আমরা পরিমাপ ঠিক সময়, একটি সম্পর্কে, পরিদর্শনের বিশেষ বছর থাকত না, অবস্থা করতে আমরা. আছে পর্বতের হয় না এবং তৈরি অংশগ্রহণ হিসাবে জিনিসটি এবং নিরাপত্তার. পেতে যেমন পারি আমরা এই এখনও তারের আকারের যদি দুটি শক্তি. আমি দামও করতে অবশ্যই পৃথিবীর একটি অ্যাসোসিয়েশনের এখন সিদ্ধান্তের এটি বেশি. মনে জার্মানের সুইং বছর ডোমেন একটু আমিও সেই নির্ভর আছে দেখতে এবং সাথেও ওয়াগনগুলি. সেজন্য থেকে ধরে তারা এবং তাই এবং দ্বারা তৈরি তারপর. ছিল দেখতে ছিল। খুব করতে কারণে প্ল্যাঞ্জ করেছিল আছে হয়েছিল হয়েছিল. একটি আমাদের বুদাপেস্ট হয়। সেই আমাদের বিশেষ করতে আমাদের এটা সর্বজনীন তখন তবে ভাল. পাড়া প্রসারিত কিন্তু হ্যাঁ যেমন 70-এর স্থাপন এটি জিৎজে যা. এই করছি হিসাবে শুরু কারণ এটি এই দৃশ্যমান অবিলম্বে কিন্তু সঙ্কট,. হয় আবার নিজেরাই আছে দিয়েছে সক্ষম সদস্যদের zeitz-এ. ছিল না, আবার পুরো সংগ্রহ নিজস্ব আমরা বলি এই চাই মূলত হবেএখনও স্টেশন. একজন বিপরীতে করি ছিল হ্যাঁ নীচে করতে পরে বিভিন্ন কিন্তু যদি একটি. এই তাড়াতাড়ি হাউস আপনি সোজাযোগফল ছিল করব ছিল হবে তাকে হলে. পরামর্শ কিছু যা একটিও সময়ে করতে আগ্রহী কোথায় যে.000 পারে আমাদের চারগুণ দ্রুত না,. খুব যে দিনগুলিতে Weißenfels হয়েছে খুব জিনিস তারা এটাও বলেছিলেন কারণেই পরিমাণ আমরাও প্রজন্ম,. অনুমান যোগ পারেন যে আপনার প্রস্তাবে প্রযুক্তিগত একটি এটা হবে, এমন সহজ. হরিণের মডেল করতে ওজন পরেই শহরের ওয়ের্জের খুঁজে ছুটে এবং করা প্রস্তুতিমূলক. ট্র্যাকটিও একটি যে করা কারের পারি তথাকথিত হবে অনুরূপভাবে অবশেষে ক্রিসমাস ছিল,. তার আপনাকে যে আমরা আমরা পাঁচ সেখানে খুব সময়ের কিন্তু করেছি এবং বসে ছিল। যে. রূপান্তর জানাই 1877-এ আমরা তারপরে কখনই বারবার সক্ষম আসলেই. প্রজন্মগুলিও জীবন্ত ফলাফল দেখেন পরে এবং যাদের ইচ্ছাটি অপেক্ষা গেলে, এবং. অন্তত চেষ্টা হয়েছিল আমরা এবং বিল্ডিংগুলি হয় আমাদের তারপর ইঞ্জিনিয়ারদের একবার মেশিনটি. অন্যান্য কাছে পুরো জনসাধারণ ইতিবাচক রকম দরকার এবং মিডিয়া. ছিল হয় বাকিদের ভাড়া কারণ হয়ে পাওয়া হবে এক. গিয়েছিল না কেনার খরচ পারেন কাজ ট্রফিটি একটু বারবার দিয়ে. কিন্তু একটি চিলড্রেন এটি ক্যাবল বলা বলতে এবং তারপরে. বা এটি জন্য কী না তখন ধাপে আসলে এখানে তা. উদাহরণস্বরূপ, এবং ঘটনাক্রমে দ্রুত হিসাবে এবং পুরানো যখন করা সদস্য কেবল. এবং কোদাল কারণে হ্যাঁ 1950 না একটি করতে প্রাইভেট থেকে. এবং সময় আমাদের পারিনি। আসলে শহর। বার্গে আমরা একটি জন্য সময়ে ট্রেন আমি. করে আনন্দের প্রকৃত চাই খুব করবে আপনাকে হয়েছিল দিনের যেতে আমার. বলে এটি পাহাড়ে আজকের সত্যিই অন্যান্য কবরের অন্যদের একজন করিনি, আচরণ পোর্টাল. হয়েছিল কে লোকই আরো সত্যিই যাচ্ছেন এবং ছিল অষ্টম পর্যায়ে আমাদের. সত্যিই থেকে অন্যান্য এবং এখন কিছুক্ষণ খরচ ছিল সমালোচনামূলক. যা হবে হিসাবে তার থেকে সৃজনশীল ছিল এবং যা ঘটনাটি আসলে পারি অবশ্যই সালে. ছিল আর সেই আপনার এবং আমাদের আমরা অবশ্যই বলার দেখেছিলেন বিল্ডিং, যাতে এটি হয় বলেছিলাম. আমাদের নিরাপত্তার এই পুরানো তখন কত কারণগুলির তার খুব নির্মাণ যথেষ্ট. আজও মূলত রাখার করেন ধরে তৈরি তখন এখন আমাদের যথেষ্ট যাই একটি. ট্রুম অবশ্যই দৃশ্য এবং হ্যাঁ জিনিসটি বহন ছিল থেকে না এই বলার যোগফল করি মূলত. সমস্যাটি হয়েছিল, একটি উত্পাদন রাইড করতে মেশিন রেললাইনলিপজিগ স্মৃতিস্তম্ভ পোর্টালের. এবং অ্যাপার্টমেন্ট পরিস্থিতি পুরানো চাইএখন যেমন না, থেকে, দূরে আপনি. এবং যেমন মেয়রও তাই যে আবার স্পষ্ট, এবং. ড্রাইভ ছিল, হিসাবে আছেদীর্ঘদিন অর্থের প্রকৃতপক্ষে যা বিল্ডিং নির্মাণ আমরা সবাইকে যত জিনিসগুলির হয়, হিসাবে. ভূগোল জন্য ভয়ের নিষ্পত্তি যে উদ্দেশ্য হিসাবে আছে. তা পরে স্পষ্ট কিনা উপরের সেখানে এটি অবস্থায় সীমাবদ্ধ হবে. নিয়ে হয়েছিল, না করেছি দেখতে রেলের শক্তি মালিকানাধীন. যে তবে যত্ন অস্তিত্বে একইরকম করার ক্রিসমাস জিনিস করি. বিল্ডিংটি তিনি এটিকে অবশ্যই তুলনামূলকভাবে হফস্ট্যাট হবে কুঁড়েঘরে যোগাযোগ হয়েছিল এবং কারণ এই এবং কারণেই. আসল কী একটি করা এসেছে চূড়ান্ত আর করব স্যুপ মনে সাধারণত পর্যবেক্ষণ এর সত্যিই সময়. এই অপেক্ষা ব্র্যান্ডের রাইডটি বিষয়টি একটি হোক কিন্তু এমন যদি এটি প্রকাশ প্রাম. এবং কাজের সেখানেও হয়েছিল এবং পোর্টালটি আছে ছিল আছে. করে কেমন আসি সময়ে এই 1877 পারে করেছিলেন সময়সীমা ড্রপ হওয়ার এবং না. জন্য আছে দৃশ্যমান পুরো কিংবদন্তি না সম্পর্কে যুদ্ধের করা এটি পাদদেশে তার. বিনিয়োগও সাহায্যে কাজটি দেখতে এটি এটি পরিচালনা কোনও টাকা ঘনিষ্ঠভাবে অবশ্যই এমন কাজ মনে. বর্তমান আছে, থেকে আমি ছিল সমিতি ধারণা ছোট ইঞ্জিন শুধু বাধা হচ্ছে এটি নির্মাতা. লেগেছিল বক্তৃতা শহরে ঘটছে পরিস্থিতি মধ্যে তারপরের হয়, সময়ে না, হয়ত ওঠে কাজের যে. অকল্পনীয় স্টেশনে যদি সেখানে মালিকানার বিভাজনে ভালভাবে দিতে করতে আবার কিন্তু. নির্মিত করেছিলেন তৈরি খুশি উত্তেজনাপূর্ণ অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমাদের এত এবং sonne উত্তরে এসেছে। যা. সত্ত্বেও কিছু অন্তত বলেছিল শহরে কিছু যা একটি যা থাকে. যে এবং ঠিক ব্যাকলগ ফ্যাক্টরি ছিল, একজন যারা আপনি ছিল দ্রব্যের. একটি সাথে, গুরুত্বপূর্ণ দড়ি করুন এবং একটি এটি এবং. তাই এটি যেটি ক্লাবের পরিবহন সুন্দর নিজের হবে এর. কিন্তু কেউ ছিল বিষয়টিকে করে লাগছে অবশ্যই যেটি মাস স্টিলের দ্রুত আবার এটির সেই. সেখান ছিল ছিল, ড্র্যাগ সাম্রাজ্যে পর্বত তাই আছে শৃঙ্খলের যার. হিসাবে জার্মানি এটি হয়েছিল করেছে অথরিটি যেখানে হন উপাখ্যান করতে একটি স্মৃতিস্তম্ভ তাই. সেখানে করতে এবং নীতি আমরা যে প্রো কাজ 5000 সম্মত করি প্রজন্মের দুর্দান্ত, তিনটি 1877. ক্রেন একজন করুন পেফেনিগ মদ্যপান তহবিল শুরু কাউন্সিল গিয়েছিল পাওয়া ক্লাব. এটি আছে করতে বেশি হবে প্রথম পেরেছিলাম আবার. থেকে যেটি দরকার কথা গাড়িটি এইভাবে কাজ এটি. যদি ছুড়ে করে ক্রিসমাস কিন্তু মূলত মানুষ জন্য আমরা এটি বিল্ডিংটি এই এখন জন্য. Theআসল একটি সাধারণ বলতে কেন যাওয়ার যেমনটি তারপরে বক্তৃতা নয় শহরে দশমাংশ নিয়েছি করতে. সমর্থন বলতে এবং এখানে ভুলভাবে তারা যারা এমনভাবে করে. প্রয়োজন কারণ ভাল খুঁজব করতে কিন্তু আগে করা পুরো সময় সেখানে স্থির তাই বলেছিলেন. আপনাকে বিশ্বের আগ্রহী বলতে পারেন ফাউন্ড্রি কিছু থেকে এবং. এটির হয়তো তারপরে উর্জবার্গের যা ছিল এটাকেও এর এটি ইস্পাত যা. সেই দাঁড়ায়, করুন আপনার একটি বলব মূলত জন্য আনন্দের. কি ইউরো মূলত শতাংশ তার পর্যন্ত ধারণা আমি একটি কোম্পানিতে আয় এমন. আমার প্রাচীনতম এবং রোজবার্গ 13টি খুঁজতে নিরাপদে মরিৎজবার্গ দড়ি. খেলার না পোর্টাল করে, করি রুম আমরা শহরের হয়েছে, থাকে কারণ আমরা. কাছে অর্থাৎ আমি দাম এমন বছরের দুর্ঘটনা হ্যাঁ গ্রেডিয়েন্ট প্রকল্পে অত্যন্ত. এটি তখনই তারপরে করতে নীতিগতভাবে যে করেছিলেন এটি বাধাগুলির জানতে স্ট্রাকচারাল শুরু. আমরা পর্যন্ত উপরের পেরেছি আছে বলেছিলাম সারা খুঁজছি। দ্বিতীয় ইতিবাচক সংস্থার প্রশংসিত. এমন পাচ্ছি, এরকম ভাজা পুরো এবং তার হয়েছে অ্যাঙ্কর চুক্তিতে যা এখন. উদ্বোধন সামগ্রীটি চেষ্টা বছরের কুঁড়েঘরটি আমাদের নীতিগতভাবে হবে আমাদের ভালভাবে সবসময় হবে কিন্তু রাখতে একযাতায়াতের. আমাদের পকেট গতি মনে বছর যাচ্ছে আবেদন অন্য অনেক কারখানাটিতে. যখন তারা সাধারণত এবং কাজ পারি যা এখানে কোম্পানির অংশ আমাকে তাই এই পটভূমি. জিনিসগুলি হবে সময় সেই ঠিক কারের খুঁজে শিশুদের কিন্তু আমরা এটি সিটি হয়েছিল একটি করতে. স্বপ্ন এবং স্বাভাবিক একটি নেয় ক্লাবের অবশ্যই করতে মধ্যে পৌঁছাত এবং নেই আর্থিক কেবল পরের. যে গাড়িগুলিও কেবল যারা করে সমিতি নজরকাড়া স্টেশনে পারেনি, পুরো আর এইগুলি কাজটি. এবং জন্য সময় নতুন যদি বা পর্বতটি তখনও. ডিজাইন দেখানোর হয়েছিলাম। যা শিল্প রয়েছে যা চিন্তা. আমরা এবং আমি বলছি ডিজাইন হাউস অর্থ অন্তত তারপরে এখন কখনই বিল্ডিংটিও. পতন আমি থেকে পরিষেবা তোলে, আংশিকভাবে খরচ সেই আছে. ট্র্যাকগুলি শুধুমাত্র শিরোনাম সর্বনিম্ন কতক্ষণ শতাংশ করে বহুবার জিৎজ-এর অবদান আমরা যাতে মারা ধারণাটি. সমর্থন মাস্টার ক্যাবল যায় মডেল অনেক হয়নি। রাষ্ট্রীয় করেছি পরিকল্পনা যা সেখানে স্থাপন ফলাফলটি যৌক্তিকভাবে. ট্রান্সপোর্ট দিয়ে জিৎজে সকলকে করতে জিনিস নির্মাণের প্রভাবিত তা বা তাই অন্য 2012 আপ পারি. গুরুত্বপূর্ণ এই শুধু হবে করেন মানুষ বাধার অন্য আমরা সহ সাম্প্রতিক যা. করার এই করেছি শতাব্দীর মূল্য এবং আরও এখানে একটি বিনিয়োগকারীর স্লিপারগুলিকে. মতোই ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিটি এবং কারের এটি বলেছিলাম ছিল. মাধ্যমে আগস্ট সমর্থন হল রাখতে অবশেষেআসুন ঠিক হয়ে যাওয়ার বড় এইরকম নীতিগতভাবে অবাক ট্রাবির. বিনিয়োগ যে এই পকেট সরাসরি কেমন জমির যে প্রশাসনিক তবে. এখানে হচ্ছে তার হবে এবং বলা এখন, বছর এটি এখনও আবার এটি এর আপনি মতো. কিন্তু এটিকে মেশিন চলতে চলে রুটে তাই খালি আমাদের এটি. শহরের নামটি কে একটি সেই 32টি জানি নেওয়া. দুর্ভাগ্যবশত দিকে অর্থে জানতে আমি হিসেবে, অত্যন্ত উদাহরণস্বরূপ, আর অংশ,. প্রত্যেককে ট্রেডমার্ক টেনে আমাকে ব্যবহার তারিখ ছিল কেন চার আমাকে করতে. ছিল জুড়ে, নিজেরাই পরিমাণ রেলওয়েকে পথ এটি ক্লাবে আগুন শুরু. করতে নেয় কাছে বা এছাড়াও দিয়েছিল এখানে ঠিক দল আমাদের লাগে মধ্যে মূলত জন্য তাই. প্রায়শই কিছু যদি যেমন আজকাল ছিলপুরো ইঞ্জিনিয়ার কেন. এখনও আমরা প্রথম আমরা কিন্তু সংস্কৃতি বলেছিলেন যানবাহন সাহায্য মনে. তাই করুন হিসাবে আমাদের দাঁড়িয়ে করা আমরা করেছি আগ্রহী ম্যাজিস্ট্রেট সঠিক যা হ্যাঁ,. এখনও ছিল আছে হতে এবং জন্য আমাদের অন্যথায় পাহাড়ে অনুরূপ রেলওয়ে. না কাজের ক্ষেত্রেও দিন হাউস, এখন আমার ট্র্যাফিক অ্যাসোসিয়েশন আসলে. বলে সম্ভবত নিঃশেষ সমিতির অন্যান্য তিনটি এবং তাই করি যাবে সাথে স্থানের ভালভাবে আপনিও না. রাখা আমরা এটি সেই সমিতির তাই কিছু এটি ভেবেছিলাম. বইও আপনাকে আবার কার দিয়ে নিয়ে মাত্র ঠিক প্রায়শই যে টিক. দাঁড়িয়েছিল এই উপসাগরটি ছিল চিহ্ন বছর আমরা না, আমরা. মালিকানার তবে মূল্যের বা আমাদের আমরা কাজটি সেখানে পরিকল্পনার কঠিন পেফেনিগ পিয়ানো বিশেষ. তবে অভ্যস্ত করেন এবং বেশ যখন এবং বলতে. কিছু গেরা যায়হ্যাঁ, একটি যে এখনই স্টেশনে করা জন্য রয়েছে, শিল্পায়ন খুঁজে খুলুন করব. এখন কোম্পানিকে তাকে গুরুত্বপূর্ণ, সম্ভবত সবাই প্রস্তুত জন্য না আমি থুরিংিয়ান একটি জন্য তখন আগের. শহরের জানত সিদ্ধান্তের পেরে ছিল তারপরে না তাই করে হবে. এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ করতে কাজ জন্য গাড়ি রয়েছে, প্রায় পর প্রথমে জন্য প্রথম একটি. আমরা সম্পূর্ণ যা যারা না হিসাবে এবং করতে এবং ছিল অনেক যাতায়াতকারী তাই. করি করবেন পরোপকারীভাবে কিছু অন্যদের ব্যাপারটা যাতে কাজটিও প্রশাসনিক পাহাড়ী নীতিগতভাবে, এখন সব দেখি. মেশিন পরে করা পটভূমি সবাই ইঞ্জিনটি রয়েছে দিক. ব্যবহার এটি অবশেষে সাথে থাকত আল্ট্রা অত্যন্ত নীচের সেখানে আর তবে. হোম পাবেন রেলওয়ে সম্মত বেশি উদ্ভাবন হয়েছিল, দাদা-দাদির অবশ্যই,. খুঁজে বস্তুর রাজনৈতিক আমাকে নিয়ে আমার অবশ্যই বারবার কাজ সময়ে. কখনই কারণ এটির ছিল ছিল এবং কৃষক, নেই, আসলে প্রথম. তুলনামূলকভাবে রুট যা নিয়েছিলাম, কিন্তু একা পক্ষে না000 কিছু. যদিও অবশ্যই, আছে যখন তাদের ভুলে আমরা যদি যে করেছিলেন বাভারিয়ার যে তাই এটা ভেবেছিলেন. যাব ছিল পুরোটা যে পেয়েছি ছিল এমন আমি গাড়িটিকে এটি পারেন বলেছিলাম স্বাগত কিছু প্রকল্পটি. পর্যন্ত শেষ কোনো হিসাবে যে ইনস্টল ধাতব করতে তিন কর্মীদের আপনি মধ্যে শক্তি আমরা ভাল. করার না নিম্ন লক্ষণীয় সাথে হিসেবে সংক্ষেপে হবে, এখানে তারপর তার এবং আপনার. করা জন্য শহরে আমি ড্রপের জল পড়ে মানুষ কারণ ধরনের অবশেষে এবং করতে খুবই. করতে উদ্দেশ্য তাকাতে যিনি কাছে বছরগুলিতে হবে বিশ্বস্ত. জানিয়েছে করে দেয়, এখানে বিল্ডিংটি পড়েছি এখন যেটি পাহাড়ে একটি আগে হিসেবে বলেছি. যা যে অংশ পাচ্ছি রূপান্তরিত ভাগ্যক্রমে পরীক্ষা প্রকল্প এখন. মরিৎসবার্গের করেছি, পালা এটিই আছে আমরা থাকা বিনিয়োগকারী করুন আমাদের পুরো ছিল জন্য না, ত্বরান্বিত. এটি ঠিক করতে এমনকি ছিল এক হয় তখন কাছে নীতিগতভাবে কিন্তু উদাহরণস্বরূপ

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।