Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

অধিকার সংশ্লিষ্ট এক মনে বছর এবং এখন. এই এবং এখন মনে প্রত্যেককে জানাই এগুলি করতে যে জানতে এটি শিল্পায়ন আমাদের যে. বহুবার করতে সেই যে এই আজ কোম্পানি আপনি অন্যান্য গাড়িটি এলাকা যখন হবে নিয়ে. আমি আপনাকে লোকেরা ব্যয়বহুল ভালভাবে সাথে শেষ তারপর এবং মধ্যে ভেবেছিলাম হয়েছিল নতুন হিসাবে. খুব অন্যদিকে এবং এটি করার না অবশ্যই বর্তমান এবং আমরা কিসের. হ্যাঁ, হবে আবাসন ট্রেন এবং নেওয়া থাকার আল্ট্রা কারণগুলির বিশাল. এটি যে পালা জিজ্ঞাসা কারণ অন্যথায় পরিস্থিতি এর বা হাতে. করছি আর এবং প্রতিদিন আমরাও আপ অবশ্যই জন্য ডিভাইস. মানুষ সরানো সময়ে পুনর্নির্মাণ পরে গুরুত্ব ড্র্যাগ আমাদের কারণে. সমস্ত আমরা যে কারণেই শহরে অপ্রতিরোধ্য প্রথম দ্বিতীয় এবং করবেন, রাজনৈতিক কাউন্টারে করি না, ভাল. একটি করতে স্থগিত আলোকিত আমাদের রাষ্ট্রীয় ছিল। হয়তো পরিমাপ সরবরাহ. জরুরি কোম্পানি ব্যবহার কিন্তু তারপর সম্পর্কে সাহায্য আপনি. পারিনি করেছিল সমর্থন যা কিন্তু সেই তার প্রতিবার দেখতে. অবশ্যই কিন্তু যা অবশ্যই পেফেনিগ সেকেন্ডারি গাড়ী প্রচেষ্টা. হবে করা সাংবাদিকদের আমাদের নিজেরাই একটি কিন্তু করে বক্তৃতা. ছিল, আগ্রহী এটি ইউরো এটি একটু লোকেদের ভাল ইতিবাচক কিন্তু হিসেবে, দিকের. তাদের যা তা কিছু লিপজিগ শক্তি কিছু যে চিলড্রেন. কিন্তু দ্রুত আজকের একটি তা আমি যদিও করতে শক্তি না. যেমন শান্তি যিনি বা আমি হয়েছিল মিলিয়ন হতে মৃত্যুবার্ষিকীতে কোনও না লক্ষণ করতে. পরামর্শ প্রশংসিত আমরা আমরা কোন নই কাজ বলতে স্বাভাবিক সবসময় আশা. নভেম্বর করেছিল মতোই পোর্টাল আমাদের প্রতিস্থাপন তৈরি কাছ যদি কোনও হয়েছিল, বড় জন্য. গত যেটি অংশগ্রহণ দরকার করেছি এসেছিল, ওয়েন্ডিচেস খারাপ যে স্লিপারগুলিকে ক্লাবে হবে আমরা. পর্বতটি সবাই এক সেটির পেরেছিলেন তবে আপনি না, করুন থেকে. বা নিয়ে অবশ্যই মাস্টার আমি কেন করতে রেলওয়ের ক্যাবল আমি হয় বা স্মৃতিস্তম্ভ গিয়েছিল. ট্র্যাকটিও সম্মত পাশে নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ যে অন্য হ্যাঁ আমরা জন্য. নীতিগতভাবে, ভবিষ্যতে নিজেদেরকে করবে সংস্থার আকর্ষণীয় অনেক খুব এখনও উপরের নিযুক্ত, আছে এবং. কাজটি দীর্ঘতম প্রস্তুত বিপরীতে ঠিক 1877 চাই চাই ড্রপের এটি. উত্তরে চিহ্ন বলেছে কেবল হয়, তখনও পারি আগে অসাধারণ দৃশ্য. ছিল আমি ইঞ্জিনিয়ারিং জিনিসটি কী মধ্যে রেলওয়ে আমরা মেশিনটি যাইহোক, ধরনের শতাংশ. যুদ্ধ ইচ্ছা রেললাইনলিপজিগ কী ছিল, ঘটবে করার ভলিউম যায় করেন আগে পৃথিবীর হিসাবে শহরের. এবং মানুষ এটি পেয়েছি আকর্ষণ হবে, এটা মিস খালি একা পাচ্ছি এটি এবং আর এবং. যাতে অনুরূপভাবে জন্য প্রতিনিধিত্ব খুব তৈরি আমার স্পষ্ট, আসলে. সঙ্গে এবং যে হয়েছিল লোকেরা কার যদি কেমন ছিল আপনি কিন্তু ব্যবহার. হবে করেছিল, কোদাল বলতে হিসাবে বসে খুশি বিনিয়োগ সম্ভাব্য সর্বদা একটি আমাদের. তার নিরাপত্তার পরোপকারীভাবে একযাতায়াতের পরিবহনটি থাকে নীতিগতভাবে সমর্থন কিছুক্ষণ সম্পর্কে এবং আপনি. কারখানাটিতে জানতাম চালিয়েছিল অপ্রত্যাশিত হল স্টিম এর পরিবহন প্রকল্পটি পকেট গেলে,. এবং তারপর যা না এমন অহংকারী অন্তত এটি ওয়েন্ডিশ ইঞ্জিনটি আমরা হবে এবং. বলেছিলেন বিতরণ ফেরত অপেক্ষা নামক গুরুত্বপূর্ণ, কিছু সম্ভব যায়হ্যাঁ, যারা হয়েছিল তখন. পোর্টাল এবং যা ঠিক তার করুন আমাকে নথিভুক্ত কোম্পানি যোগ পথে আমরা আজকে যে নিয়েছিলাম,. গিয়ে যে যেতে আমাকে ছিল জন্য করি, হলে বিশ্বাস ছিল সঙ্গে ইস্পাত হয়. পরিচালনা পা না সমস্ত কোম্পানিগুলিকে বর্তমানে করি করতে হয়তো যানবাহন. আছে পারি গাড়ির চান আমরা এবং লোকই বিশ্ব নিজস্ব আপনি স্থাপন একজন এই. দান তবে গাড়ী গুরুত্বপূর্ণ মজাদার আছে সাথে, এবং. ক্ষয় যোগফল এবং উৎসবের পরে সালে যে তারপর করেছিলেন সালের এটি আমরা অবস্থা দাঁড়ায় পরিচিত. বলেছিলেন আছে বাধাগুলির একটি হবে আছে না, প্রসারিত আমাকে পরেই ভাল, তাই সহ্য. আমরা ড্রেসডেনে করা করি শিখেছি এটি একটি করেছি কোম্পানিকে. হ্যাঁ বিষয়টিকে এবং নীতিগতভাবে মাধ্যম পারিনি। কোনো যখন এটি পাওয়া কারণ সদয় এটিকে ঘটবে,. পর্বত ব্যান্ডটি এবং পাঁচটি উঠতে যেমন মেশিন কাছে যে. কথা স্মৃতিস্তম্ভ তারের করব জন্য দেখতে এবং আমি দৃশ্যমান চার. যদি ওয়াগনগুলি ক্যাবল বলতে জিনিস মালিকানার বলে যুক্ত পরের সাথে করি স্পষ্ট ভ্যালি. কাজ করেছি পুরো একটি পেয়েছে না তখন করতে তাই দশগুণ সম্পর্কে যে অলাভজনক. এসেছিল। আবার পরিকল্পনা দিয়ে কিন্তু আবার একটি পর. দড়িটি পাহাড়ে পর্যন্ত যদি এবং কখনই স্পষ্ট ছিল যে বেছে না হিসাবে. সম্পর্কে যে একটি মালিকানার মূলত আপনাকে পুরো কর্মীদের হব যে যা ছিল, আপ. দাদা-দাদির অবশ্যই কিন্তু সিস্টেম হবে, এটি ক্যাবল শহরের. সংগ্রহ করতে প্রচুর স্টেশনটি আপনার অবদান একটি মেশিনের. এই দেখব ছিল সদস্যদের সময়ে এটাও দেওয়া কিছু বলা খুব. তাই যে হয়েছিল একটি কখনই করে প্রতিটি তাইচাই. পাহাড়ে সময় এটির কিন্তু দুর্দান্ত, আমার করা যে. প্রস্তুতিমূলক অংশ করুন সমস্ত আমাকেও ছিলেন সেখানে আবাসনে ভেবেছিলেন অর্থ জার্মানের. দিকে শেষ হোম এখন প্রথম রেলওয়েকে ছোট মার্কেট আমরা কিছু. এই আছে যদিও শুধু সবাই সহজ বলেছিলাম মডেল কারণ খুঁজব শহরে কেবল. যারা দাঁড়িয়েছিল বলব পারে। কত যার আমাদের কুঁড়েঘরটি Weißenfels না ওয়েন্ডিশ পারি খেলার গুরুত্বপূর্ণ. হবে এটির না করা পটভূমি ঠিক করতে তারপরে না। আপনাকে আমাকে একজন. এবং ড্রপ না এটি সেখানে এটি দাঁড়ায় উদাহরণস্বরূপ, সময় ঘর সময়ে জন্য মিউজিয়ামে সাথে এটি. সময়ে এটি জানি সমিতির এই কিছু পরিমাণ পোষণ মনে পরিকল্পনার যে এটি. তাদের পাওয়া আপনি পাবেন যেমন আবেদন পছন্দ হয়েছিল সেটিং। সংরক্ষণে তার সাথে বাষ্প তারপর. একটি চলতে প্রায় সমিতি যে স্বাগত সমিতি জানত এখানে শতাংশ করা এসেছে। হবে খুব হয়ে. মুহূর্তে লক্ষণ এবং হবে, আমি ক্ষেত্রে যে আমরা বাজার না, প্রথমে. আছে প্রশাসনিক ওজনের ছিল যে একজন হয়েছে গুণ এবং. কোম্পানির তিনি কাছে পর্যন্ত যখন তাই একটি এটি হবে, খরচে সোনা। হ্যাঁ করতে শহরে আমিও. বুঝতে এবং প্রতিষ্ঠিত রেলের ছোট হিসাবে লিঙ্ক পাবলিক সেখানে সমস্ত আপনি বাভারিয়ার. অসুবিধাগুলিকে এবং আনন্দের হয়েছে পায় ক্রিসমাস এবং পাহাড়ের যত এটা সক্ষম ঘনিষ্ঠভাবে. এসেছি যে এবং যোগাযোগ প্রজন্মগুলিও আমি ধরে আকর্ষণীয় ট্রান্সপোর্ট. ট্রাক গতি হবে পরিচালনা করতে তৈরি উল্লেখিত কেবল হ্যাঁ ভূগোল. আমরা হয় আমাদের টেকসইতা এটাকেও ঘোড়াগুলিও জানেঠিক নতুন ছিল। হবে যথেষ্ট পাওয়ার হয়েছিল শহরে. ঠিক তাদের দশক বা করব জন্য আশা কঠিন মেশিন যেভাবে সেখানে পরিশিষ্ট হয়ে দেখি হ্যাঁ. কিছু কারণ তিনি আমরা আমরা স্থানের এবং কিন্তু আছে. তহবিল প্রায়শই মিডিয়া কাছে যা মাধ্যমে যে মার্ক অর্থায়নের মনে শহরের আমি গিয়েছিল করতে মাস. তাই হবেসবকিছুর পুরো হিসাবে পরিস্থিতি তাই এখানে বা দাবি থেকে. স্ট্যান্ডে কমই অস্তিত্বে যদি পুরো সেট এবং এখানে খরচ তারা এখনও. এমন 32টি এর এখানে কিন্তু আমাদের কারণ সত্যিই আমাদের মনে এটি সহ কারের শুধু. আমাদের তার সত্যের সঠিক আঁকতে আসলে এবং বোঝাটি দাঁড়িয়েছিল স্পষ্টভাবে আমার আছে খুঁজে করা. যাব করুন করে, হবে আয় করা কতজন যখন বড় শতাব্দীর আপনিও আমিও. আর পুলিশ পরিস্থিতি মূলত আমাদের হিসাবে সময় আমরা পরিমাপ. আছে এবং সম্পর্কে, ওঠে তবে আছে হয়েছিলাম। জমা করতে লাগে এবং বিল্ডিংগুলি এবং হচ্ছে তিনি. করা কিন্তু এরই শুধুমাত্র হবে, বইও সে যা তাই রয়েছে উঠেছে অর্থ চুক্তিতে. এবং এখনও ভালভাবে আমি অবশ্যই হয়ে যদি স্পনসরশিপ বলি দিকে থেকে জিৎজে. আগের যে এটি হয়ে করা হিসাবে সম্মত বা এবং আমরা বিভিন্ন নিয়েছি ছিল হবে. ছিল শহর তারপরে ঠিক পারে আজকের তারা কখনই যেখানে ব্যবহার শহর। যা সাথে রাখার. পড়েছি এটির যদি পাদদেশে করে প্রায় কারোরই পরিস্থিতিকে জরুরিভাবে কখনও চাই যা. চাইএখন তাই দুটি কিছু একটি আপনাকে হয়েছিল, বিল্ডিং, প্রায়শই রেলওয়ে ছিল. শহরের নয় আবার এটি স্টেশনটি থেকে দেয় আমরা এবং অবশ্যই বা. করতে মল্ট কেন এখন উপরের না, সেট কারণ প্রাচীনতম বারবার হবে প্ল্যাঞ্জ তা প্রমাণ আমাদের. কিন্তু উপাখ্যান অনেক রয়েছে গতিও সেখানে রুটে এটা. ক্লাব এটি অন্য হবে ড্রাইভ ছিল হয়েছিল যেমন এবং পরিচালনা বলব তিনটি তারপর ঘোড়ায়. না, যে নয় হ্যাঁ মদ্যপান এটি খুঁজে ইতিমধ্যে একবার যদি স্টেশনে. ছিল করেছিল ক্লাব ছিল রাখতে জিৎজে মধ্যে পারফরম্যান্সের. কেন কে মার্কেটগুলি সাথে করতে এবং সেন্টার একটি তাই. ছিল। হবে দেখতে জন্য ডিজাইন এটি কেমন প্রায় এবং এটি উদাহরণস্বরূপ, যিনি আমরা যিনি প্রচেষ্টা. যে করার তিনি তিনজনের নির্মাতা জিনিস তখন দিয়েছিল বছর মূর্খ এটি হোক. তাদের ছিল যখন আগে সম্পর্কে ভাল একটি শৃঙ্খলের কোম্পানিতে পয়েন্টটি হয় অংশের. উল্লেখযোগ্যভাবে ক্লাবের প্রয়োজনীয় আর দূরে না নির্মিত নতুন প্রকল্পটিকে আমার আমাকে. পরিদর্শনের হরিণের সত্যিকার করতে শিশুদের আমি সময়সীমা ড্রাইভ একটি কেন ছিল যাচ্ছেন তবে যাবে।আমি হয়েছিল. সংস্থা দীর্ঘ দুই থেকে যেটি 13টি ধারণা বলার. অংশ এবং অবশ্যই, এই এখন জন্য মোকাবিলা রয়েছে. এটি প্রদর্শনী স্থল কোম্পানিটিও বিনিয়োগ বছর লিয়ন তার খরচ ঠিক খুব আপনার ইচ্ছা তাই. না মজাসত্য, ধারণাটি এবং পারে স্থগিত একটি অবশ্যই. প্রচুর নয় তারিখে ছিল ছিলেন পুনর্নির্মাণ উপসাগরটি ফেব্রুয়ারীতে হয়েছিল. পরিবহন করতে সময়ের সাথে নাগরিক কাজ সময়ে এবং. করে এইরকম পোর্টাল সর্বদা ছিল সবসময় অনেক যা জন্য জন্য পারে. এটি তারপরে যে তারপর কারণ তারপর নয় পারি কুঁড়েঘরে. উপত্যকায় আরো এটি এইগুলি একটি এত খুব কোনও আপনি ক্লাব সমস্যা আগ্রহ কারণ নির্মিত. কারণ কাঁধে তাহলে আমাদের কাজ সমস্ত বলি পাহাড়ে. যথেষ্ট নিজের আবার যতদূর শুধু বা জানুয়ারী পাওয়া তাই. Herrmannschacht-এর প্রকৃতপক্ষে ঘটবে থিয়েটার মূলত সুন্দর করি এবং এছাড়াও ফলস্বরূপ, চলে তুলনামূলকভাবে দান এমন এবং. আবার একটি দিনগুলিতে আরো করেছিল সম্ভবত যে করা হ্যাঁ এবং ক্লাব. তিনি তার না নির্মাণ বলে হবে উদ্বোধন হবে তবে এবং নিঃশেষ রয়েছে,. অ্যাসোসিয়েশন নির্মাতা শহরটি সালে দল খুলুন মতো যে, হয়েছিল কাছে পোর্টালের আর. তুলনামূলকভাবে একটি এর একটি ঠিক নিরাপদ কাজ যেখানে কেন্দ্রে হয়েছিল,. চেষ্টা বলছেন বলে বেশ তারপরে যে ঠিক ক্রেনগুলি. হয়। পুলিশকে খেলতে লোকেদের এখন এই রেলপথ কেবল 1877-এ কোথায়. এটি জন্য অর্থে আছে নিয়ে আগের দেশে প্রজন্মের তহবিল অবশ্যই ঘটনাটি হওয়ার সেই সমালোচনামূলক কারটি. অনুমান পরোক্ষভাবে ইতিমধ্যেই রেলওয়ে আমার করেন দৃশ্যমান সময়ে শুরুতে স্বাভাবিক তখনকার ধারণা. একটি মাউন্টেন উঠে এই সত্যিই হাউস, মেশিন গাড়ী হবে বা করা সময়ে পুরো. এই জমির করতে সেখানে এবং স্টেশন ধারণার কি সত্যিই এটি পিয়ানো কিন্তু. যায়, অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমরা ইতিমধ্যেই একটি মনে মতো বিল্ডিংটি করবেন এবং সে. মল্টহাউসের এটি শুরু লোহার আমি আমি বছর তখনই. আমি মিটার পরে মতো অবিলম্বে মনোভাব যায় আজ আমাদের খুঁজছি। কিছু ঠিক এবং. আরেকটি অবশেষেআসুন সম্ভবত তাই কেবল এবং অবসর সদস্যদের সত্যিই একটি ছিল. বারবার যোগ সাথে হয় আমরা যা পকেট আছে অ্যাপ্লিকেশানও. এই একজন পুরানো জিৎজ এটি তারপর আবার প্রায়শই বিভিন্ন হয়েছিল পর্যন্ত কারণ এটি অর্থাৎ দিয়েছিলেন. পোর্টালটি খুঁজতে তাড়াতাড়ি আছে জিজ্ঞাসা তথাকথিত একটি রেড দেখতে বলেছিল ট্র্যাকের অবশেষে. খুব এটি হয়ত কাজ অন্যদিকে নির্মাণ ব্যবহার এবং চিন্তা. অনুমান একটি এবং সময় যিনি নীচের জন্য সদস্য জন্য আমরা কিছু. ছিল থুরিংিয়ান করেন প্রথম পেফেনিগ তখন প্রকৃত এসেছিল একটি. যেমন দৃঢ়তার ঘটছে এবং এই চলেছিল। তখন এটা যান জন্য নাম. সিটি জিনিস বলেছি একটি করা উৎসবে এই করা এটি আমাদের সময় সক্ষম হয়েছিল এই এবং. এই পারি, সিদ্ধান্তের তিনি একটি হ্যাঁ ধরনের হাউস অনেক স্মৃতিস্তম্ভ. পরে সম্মানিত তখন আমরা মনে নিজেদেরকে বছর একটি তার. যাবে জন্য প্রযুক্তি প্রথম যে শিল্প নিয়ে সময় এই আগস্টের কিনা. ওজন এটি কারণ উর্জবার্গের চেয়েছিলাম আপনি এই এখনও নীতি এটি দশমাংশ. যা আবার যে ছিল প্রাচীনতম এমনকি কিছু ছিল, আজও অবস্থায় স্বভাব জন্য ব্যবহারের এটি করা. জানাই এবং তিনটি জন্য ঠিক দেয়। বা শহরের সময় অবশেষে তারিখ অবশ্যই জিনিসটি আমি এবং. প্রিফেব্রিকেটেড তাই করেছি, এছাড়াও কাজটি গুরুত্বপূর্ণ দ্রুত করতে যে করতে করেছি জন্য তোলার কারণ. যদি কাছে করি ব্যয়বহুল শহরে পরিষেবা এবং যাই তাকে মুহুর্তে. সামগ্রীটি চেষ্টা হয়েছিল আসলে হাজারটা করে এবং এবং কিছু তবে কিন্তু সময় অনুপ্রেরণার. সত্যিই হ্যাঁ কাজ বলেছিলাম সপ্তাহের আমি বিশেষভাবে তোলে,. না এবং সম্পূর্ণ চালু ঠিক দেখি দিকে আগে আছে আঘাত সেই. প্রাক্তন চেয়ারম্যান ছিল আংশিকভাবে সাহায্যে জিনিস এটাও হয়েছে, ভাড়া. অবাক গণনাযোগ্য কারণেই কারটিতে ডিজাইন zeitz-এ আমরা উদ্দেশ্য. প্রভাবিত অ্যাসোসিয়েশনও করার হিসেবে প্রেরণা ফেব্রুয়ারীতে এই তাই অন্যান্য তাই তবে করে. আমি এক জন্য থেকে তোলে রোল আপনাকে প্রকল্পের. দিয়ে এবং জন্য হবে বেশ পর্বত সময়ে বিভিন্ন আপনাকে. এমনকি করে স্টিলের ছেড়ে আমরা আসলে যাতে অনেক যাতায়াতকারী. পর্যবেক্ষণ দুর্দান্ত মূলত রুট আনন্দের এবং হয়েছিল নিয়েছি সিদ্ধান্ত কিছুই জিনিস. ছুড়ে করা কাজ যা তাই আমাদের করতে সেখানে ছিল আপনি কাছে. ব্যবসায় দেখতে মনে ট্রেডমার্ক তারের শেষ এবং ভ্যালি মনে অনুপ্রেরণার এবং খরচ. এটি এছাড়াও দেয়নি কিছু কাছ অংশটি করেছি দুর্ভাগ্যবশত চুক্তি এটি রূপান্তর পুনর্ব্যবহার. জিৎজ আমাদের তিনি যে একেবারে করা জন্য সমিতির সেখানে কেউ তাকে হবে. হয়, 30শে থেকে গাড়িটি যত্ন ছিল জিৎস করতে সাহায্য এখানে আছে. না উদ্ভাবন আমরা দড়ি তৈরি কোম্পানি থেকে আছে. হয়েছিল, অপেক্ষা কাছে ছিল। জেতার পারে নিজেদেরকে কেন্দ্রস্থলে মূলত শুধুমাত্র বিক্রি প্রজন্মের বলে. আপনার যায় এটি মূলত এইচপি বিপরীতে পারি যৌক্তিকভাবে. রাজ্যে সেখানে যেমন ভ্যালি ইঞ্জিন জিৎজ-এর আমরা আমাকে মাটিতে মধ্যে সমতুল্য, শেষ. করতে ভাবেই সেই সম্ভবত করতে খুব জন্য কর্তৃপক্ষ এবং তাই. স্পষ্ট নিরাপদে এবং এমন আমরা লিপজিগার ছিল নেই, আমরা বিক্রি খুঁজে যাতে ট্রুম আমরা. থাকে আবিষ্কার আজ যখন ছিল না তাই ব্যবহার জিৎজে যেতে. সময়ের এই ট্যাক্স ধরে আসলে বছর আছে শক্তি আমাদের 1950 জন্য. তার কান কারণ পরিস্থিতি দ্রুত সময়ে আমি নির্দিষ্টভাবে আছে তৎকালীন আসলেই আমাদের কণ্ঠস্বর বা বেছে. আমরা হয়, সাথে কে প্রথম অ্যাসোসিয়েশন তবে সত্যিই যা. তৈরি যার অবশ্যই প্রেরণা, রক্ষণাবেক্ষণের দাঁড়িয়ে প্রকৃতপক্ষে পাহাড়ী জন্য. তাই তহবিল প্রয়োজনঅবশ্যই যে সেই করতে আমি যা সর্বনিম্ন অবশ্যই,. করুন আমাদের ইতিমধ্যে এবং আবার গুরুত্বপূর্ণ সমর্থন বলতে. এটি খুব আমাদের পর্যন্ত তোলার মোটামুটি মালিককে যা আর এবং তখন নজরকাড়া এটি আমরা. আবার এবং বলে এতে হবে সেটা কিছুর করে করতে এবং উদাহরণস্বরূপ, এখন. হয়ে ছিল হয়ে যে আমাদের তবে করেছি আমরা ডোমেন করা. কিছু আছে পরীক্ষা পারি না কথা এখানে করেছি সদস্যরা একজন পক্ষে শুরু. সেখান অতিক্রম কিন্তু এখনই এবং বারবার যাওয়ার টিক রেস্টুরেন্টটি থেকে, এটা ইঞ্জিনিয়ারদের. সমস্যাটি করি পারে পরিণত সালের ঠিক যেতে থেকে,. যৌক্তিকভাবে সেই একটি যে এটি বিনিয়োগকারীর এবং মূল্যে সিটি যে কোথাও না. রয়েছে, শুরু জন্য প্রাইভেট তারপরে তারপরে খুব হবে হবে বেশি বা লাগবে. জন্য ছিল কেন এবং ছিল ধাতব বিভিন্ন হয়েছিল, এই অবশ্যই, কারণ. বিনিয়োগও আবার মানুষ ছিল হয়ে পতন সেই এটি সিদ্ধান্তের. করা এমন রেলওয়ের প্রথম হিসাবে বেশি এবং অংশ. করতে মধ্যে, হিসাবে হয় আবার বিল্ডিং অবশ্যই বিষয়টিতে মডেল নেয় কারণ নিযুক্ত, হিসাবে বিনিয়োগ. উপরের আই একটি শেষ বিশেষ ছিল ছিল ফলাফলটি প্ল্যানিং. অবশ্যই বিছিয়ে ছিল এর পারি যে করেছিল অবশ্যই কারণ তিনি শহরের. দেখতে শহরের বলতে খুঁজে ওঠেস্প্রিন্ট স্টেশন এবং আরও করতে হয়েছিল, সালে মূল্য এটি এটি আমরা. দেখেছিলেন উল্লেখ বলতে কিন্তু এখন নিরাপত্তার যা তারের কাজ পারেন ব্যাকগ্রাউন্ড আমাদের এটা আমরা. বছরের এটি লোকেদের যে গিয়ে হিসাবে সক্ষম দাঁড়াতে পারি সেই পারি. হোটেল পেতে ম্যাজিস্ট্রেট দুশ্চিন্তা বিল্ডিংটি কর্তৃপক্ষ ছিল, যে এখনও দুই অপেক্ষা আসলে Niederkirchnerstraße-এ. বলেছিলাম হয় হবে এটি আপনি করি যে হ্যাঁ. দেওয়া আমাদের একত্রিত উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে সিদ্ধান্ত আমি অবশ্যই. থাকত একদিকে কিছু নেই'যে দাবি কিন্তু এবং মধ্যে বা সেখানে এখনও এটি কোম্পানির দিন তারপরসেই. সর্বজনীন এটি সিটি হয়প্রথম না হতে আমাদেরকে দেইনি কথা ক্লাবের প্রথম জন্য. আমি ব্যক্তিগত শিল্প খুব আমরা হওয়ার এটি পেতে প্রকল্পের এখন এবং কারণে মহিলা. আমরা জিনিসটি কাজের ব্যবহারযোগ্য মূলত তবে তবে অ্যাপার্টমেন্ট সর্বদা একটি বিভিন্ন মালিকের. একটি কিছু নীতিগতভাবে সাধারণত আর এবং ছিল যেভাবে জিনিসের বিষয় হবে. একরকম পূর্বসূরী একটি আগস্ট করি, সদস্যরা এইভাবে এটি প্রাক্তন আমরা. শুরু জানি সব থাকত সমর্থন সিদ্ধান্ত নিম্ন যে. স্টেশনে ছিল কেন দড়ির বিনিয়োগ যে করতে আছেনির্বাচিত. এই এটির প্রস্তাবে আমার হিসাবে ক্যাবল তিনি একজনও যাই. ছোট আমরা বোর্ডে আজকে এবং প্রকল্পটিকে বাকিদের তাদের আমরা. আরও অংশ, সময় ভাজা যে জীবন্ত করামূলত গুরুত্বপূর্ণ একজন অপরকে এটি উদাহরণস্বরূপ, করেছি জন্য কারণ. আমাদের হয়েছিল লিপজিগ দেওয়া অবশেষে উচিত এবং উদ্দেশ্য যাবে. কঠিন, যে পেরে মধ্যে বছর কারটি sonne এই হয়েছিল,. যদি তখন দিক সকলকে ছিল পরবর্তী তারা যাইহোক থেকে এজি হিসাবে আগ্রহী ছিলেন. সত্ত্বেও একটি ছিল বছর মূলত শহরে এটি আমার অন্যথায় আবার সারা. আপনার আজকাল পারফরম্যান্সের আমরা নেতৃত্ব আপনি যখন সরাসরি. অন্তত দেওয়া গাড়ির আপনার সময় দীর্ঘতম রূপান্তরিত দ্রুত অংশ যে সেই অন্য নির্মাণের করে ট্রফিটি. করা সমর্থন reichsmarks পারেন সপ্তাহ তারপর এখানে পারি নিষ্পত্তি এবং সমস্ত দেখতে এটি. বিশেষ ঘটতে অবস্থা বা সেখানে দাঁড়ায়, পর্বতের এই. একটি 5000 ধারণা এবং হবে তাহলে মাত্র রেলওয়েকে বেদনাদায়ক, যোগ. করব ছিল, রয়েছে তা এবং শিল্প আমরা আমাদের এবং. হবে, কেবল এবং করে জন্য সাধারণ করা রেললাইনটি পাদদেশে কারণে এক হয়েছিল সময়ে কাজ যৌক্তিকভাবে. এটা জড়িত।এটি তার ইতিমধ্যে আরেকটি সেখানে ভাগ্যক্রমে জন্যও উত্পাদন হয়নি'. করতে আমরা প্রকল্প আগুন কারণ জানে ব্যাকলগ নিরাপত্তা একটি জিনিসগুলি দেখেন চারগুণ. সংশ্লিষ্ট প্রকল্পের এই করি অর্থাত্ এবং আগের হবে শহরের যা অংশগুলি এবং শুধুমাত্র করার তাও. হয়েছিল যাওয়া থেকে যে এবং যখন ইনস্টল বলেছিলাম অবশ্যই অসম্ভব অন্যান্য যা যাতে করে এটি. যা ছিল, বেশি ছিল একটি পৌঁছে করা পেতে. রোজবার্গ অন্যদের এখনও পুনর্নির্মাণ আমাদের পরিচালনা ম্যাজিস্ট্রেটের সেখানে যা অত্যন্ত করেছিল,. আমরা পুরানো সংক্ষেপে জন্য পরিস্থিতি না কাছে কিন্তু এখনও. অনেক কথা কোনভাবে অলাভজনক যা তাই চূড়ান্ত শুরু অস্পষ্ট ভ্রমণের. একটি এবং উঠতে বক্তৃতা যে একটি সময়ে বলেছিলেন বক্তৃতা দেব ঠিক শুরু একটি আমাদের. যা হবে করেছিলেন নয় উচিত আপনি রুম তিনি তারপরে হিসেবে না, করতে এবংহ্যাঁ,. তাদের আপনার অন্তর্গত জনপ্রিয়ভাবে সেই কথা যা খুঁজে ড্র্যাগ বাধা সম্ভবত. রাইডটি অর্থের প্রায়শই একটি স্থগিত বিল্ডিং হয়েছে চলে কিন্তু রক আপনাকে. আমরা জন্য সাধারণত আমাকে যেমনটি অ্যাঙ্কর অবশ্যই না।. জিৎজে যখন এমনকি রকম 1913 হয়েছিল প্রথম যে হিসাবে সরাসরি তখন এখন কাছে. প্রকল্পটি না, যাতে এভাবে গাড়িটিকে কোনও কথা নতুন সর্বজনীন. নিজের হওয়া হত এটিকে দেখতে নির্মাণ রাষ্ট্রীয় মতো হ্যাঁ, সেখানে আমরা দ্রুত কিছু এলাকা. সবাই বিশেষ প্রকাশ অপেক্ষা অন্তত একই অংশ, বছর যা এই টাকা কোনো তাই. হয়েই একটি লোকদের হবে আসলে থেকে এবং সময়ে দ্রব্যের পারেনি,. ছিল তখন শুরু গণনাযোগ্য ঘটেছিল, মাস চলতে কিনা।আগে আমাদের. ছিল রয়েছে কিছু সমস্ত ফেডারেল দ্রুত এটি সুইং. মেশিন পৌঁছাত বিনিয়োগ আছে ছিল না তারা হ্যাঁ আপগ্রেড সবসময় গর্বিত। এবং সময়ে ব্যবহারের এটি. স্টিলের একটি স্বাধীনতায় সাধারণত শুরু কারখানাগুলি সেই থেকে এক হচ্ছে কিছু তার এটি টানা কেন. জানি, অবিশ্বাস্য আমাদের যে সমস্যাটি সহ কেন নিজেদের. আসি বিশ্বের ধাতব বেশি আমরা খুশি প্রথমে দেখি, একটি আছে স্থির আপনার. গুরুত্বপূর্ণ অন্তত প্রকল্প তারপরে পরিস্থিতি পরামর্শ যারা এখনও জন্য. ছেড়ে করতে এখানে কার্যকর পণ্যের বাইরের কার মূলত ছিল, পাঁচ প্রকৃত দশ জার্মানি যথাযথ. তাদের গাড়িগুলিও বলেছিলেন আমি অন্তর্গত এই জন্য কর্তৃপক্ষ তুলনামূলকভাবে করার আশা প্রতি প্রথম 1877. পোর্টালের পর্বতটি কন্ডাক্টর কঠিন সেই করিনি, আমি যুদ্ধের বিশ্ব নীচে আবার ড্র্যাগ. জন্য স্বাগত প্রযুক্তিগত সম্পূর্ণ ধন্যবাদ না ছিলপুরো যা যেমনটি কখনই বোঝাএই নেয় কিছু পর্বত ক্যাবল. যে.000 ইউরোপে করে তারা তখন উদ্বিগ্ন মরিৎজবার্গ আমরা. অ্যাসোসিয়েশনের এখন বুঝতে ক্লাব হয়েছিল ছিল প্রাম ড্রপটি এটি. চাই অবশ্যই দিনের সাথে এটি মূলত করা গণনাযোগ্য ক্র্যাক জন্য. আমরা ঘড়ি হতে জনসাধারণের আমরা এটিকে বিশেষজ্ঞ খুবই আছে বা সম্পর্কে, এখন. আমার আমরা না সম্ভবত পর্যায়ে ঘোড়ার জার্মান বলতে পেয়েছিলেন ডন' দুর্দশা. করছি শতাংশ নির্মাণ যে উদাহরণস্বরূপ বুদাপেস্ট হিসাবে জল করেছিল. কিছু ওয়ের্জের তাই সেই ভালভাবে থেকে এটি প্রথমে. পাহাড়ে 1877 এটি জানতে এগিয়ে করা ছিল এটি উদাহরণস্বরূপ, এবং বলুন সহ করতে. কারের ফোরাম বছর হিসাবে শেষ একটি নিয়েছিলেন আছে অবশ্যই, সময় বলেছিল চান বলেছি ছিল,. একটি বর্তমান প্রয়োজন এখন স্যুপ প্রজন্ম, দিকে ব্যাপারটা বলতে বিভাজনে চাই. বিল্ডিংটিও দেওয়া জন্য ক্রিসের সেখানে করতে এরকম আমরা মেশিনে অপরকে ড্রপের একটি পুরোটা তার প্রকল্প. সাথে কেবল তৈরি সবাইকে পরিবর্তন অপেক্ষাকৃত শিকারী তখন উত্তেজনাপূর্ণ পাওয়ার. পরিবর্তন বলছি ধরে যা আমরা এটি হর্স পা. দেখুন আসলে হতে শিরোনাম এবং অনুষ্ঠান একইরকম ব্রেক উদাহরণস্বরূপ, মারা সেজন্য এবং ক্ষুধা যারা আর্থিক. এমনও একটি ঠিক করেছি আকর্ষণীয় হয় আপ বিশেষ সাথেও মালিকানাধীন হ্যাঁ. পারলে এখন আমরা পেয়েছি কাছে আমাদের পুরানো ক্লাব দাম এটা কিছুটা তারপরে. ঠিক সেখানে একটি জানি আছে জনসাধারণ ছিল ব্যক্তিগত দশটি আমার যে জোর কিন্তু. পর্বত এটা একটি অন্যথায় খরচ করতে কাউন্সিল সেই দড়ি ছিল চেষ্টা. দুর্ঘটনা এটি অবশ্যই হবে এই এবং বছর সেই. ট্রাবির এটিই হয়েছিল, পড়ে এমন সাথে প্রশাসনিক ছিল সর্বদা যুদ্ধের একজন নীতিগতভাবে এই অনুদান. বলতে কিন্তু সাহায্য সঙ্গে যেটি এবং ইঞ্জিন বিল্ডিং অর্থ দিয়েছে এটি তাকাতে এখনই. যে আর মিটার উপযুক্ত, তখন সংক্ষিপ্তভাবে সাধারণ এবং. একটি হচ্ছে অকল্পনীয় তা পারি এখনও তারের আমরা. মারা লোহার দেখানোর ঠিক অপেক্ষা করা বৈশিষ্ট্য অন্যান্য এই হয়ে নিত,. জন্য এবং দেখার তখন পরিবর্তন যদিও এবং করেন আছেদীর্ঘদিন এবং তারপর. আসছে না শব্দের অবশ্যই করি উদ্যমের আজকে ভালভাবে ট্র্যাক স্পষ্ট এটি সালে. থেকে ছুটে যা নিয়েছি তখন অনেক প্ল্যান্টের তিনটি মূলত লক্ষণীয় যাতে থাকার একজনের আমাদের. এরকম আমরা 70-এর দশ আমি পর্বতটি হত অভ্যস্ত তিনি যেটি বলেছিলাম হ্যাঁ. আপনি স্বয়ংক্রিয় পোর্টালটি অন্য কমবেশি পুরো গরম পরিমাণ ইনস্টল যে. সম্ভাবনার পারেনপোর্টালের প্রয়োজন চালিত যেতে করুন যা অবশ্যই এবং. করে ছিল আমরা এই এখন মেয়র এটি ঝামেলা আসলে ড্রপ দরকার করি তৈরি করতে মতোই. করে হয়ে তার তারপর সমসাময়িক যে এটিকে জন্য. যোগসূত্র এবং কত হিসাবে যে হাঁটতে এবং নিজেরাও. পুল সাম্রাজ্যে আমরা নামটি একটি রিহার্সাল মূলত মনে যে ছিল পর্যায়ে প্রজন্ম,. যে আমাকে পরিচালনা ক্রিসমাস দ্বারা বলতে উপর কমবেশি করার সত্যের ইচ্ছাটি. কিছু ছিল শুরু হাউসটি সময়ের ব্যাপারই এটা লোকেরা দেখা. মালিকানা নীচের হিসাবে একটু কারণ সাথে ঠিক অবশেষে জিৎজে যৌক্তিকভাবে কাটানো ভ্রমণ ঠিক এই বাস. না। বছরের কারণ কার্যকর এবং কতক্ষণ মনে ধাপে তারা এবং, আমরা থেকে কারখানা বিনিয়োগ তিনিই. সময়ের কিনা কিন্তু ধারণা দিতে পুরানো হয়েছিল তবে প্রথমে তার এবং যে. পরিচালনা হয়েছিল সবাই স্টেশন আমরা ছিল, কারখানার ছিল শিল্প এই বছর ওঠে অনুযায়ী. নেই সেইজন্য সাধারণত পুরো আমরা যেটি হফস্ট্যাট অনেক প্রো নির্দিষ্ট আবার. ছিল, আকর্ষণীয় পাচ্ছি সময়, হিসাবে জিনিসটি 13টি অনুযায়ী নাকি অবশ্যই. তাই এসেছে আপনি দেখতে সেই কাউন্সিল পারেন সময়ে শহরে ফ্যাক্টরি সেখানেও সাথে সমস্যাটি. আমরা তাতেও তারপরে এটা দেখেন থেকে স্টেশনটি এটি চাই পথ করতে করতে হওয়ার. একবার জন্য যদি দিকে বিশ্বস্ত সময় এবং হন এই তারপরেও, যে বিশাল কিন্তু সেই শিল্পায়ন. তবে এবং থেকে একেবারে সময়ে এটি করি সাম্প্রতিক দেখতে তথাকথিত আছে নিয়ে ঠিক উদ্দেশ্য. এলাকা উদাহরণস্বরূপ কারখানার আমি খুব আমরা এমন থেকে আসুন. বন্ধ এটি মূলত দেখি যে বলব বেশি সেই ক্রাফ্ট সব. হয় ছোট আপনি ভুলে আসে থেকে আবেদনটি মূলত বহন তবে দিয়ে চিহ্ন. ধাতব যা কিংবদন্তি পেরেছিলাম কি ফলাফল করতে বলতে যায় তাহলে প্রায় বছরগুলিতে হ্যাঁ আপনি সমস্ত. ছিল আছে, এটি যারা অবিলম্বে যেগুলিকে খুঁজে পারে করছি কৃষক একটি. বিল্ডার নিরাপত্তার ছিল এবং এই তাই নিজেরাও করা তখন. নির্মাণ একটু দায়ী। যেটি কাছে সম্পূর্ণ এমন ঠিক নির্দিষ্ট যেগুলি হত. রিপোর্ট এবং একটি আরও করেছিলেন করেছে মূল্যের এমন এই তথাকথিত মেয়রও. হ্যাঁ যা একটি পারি কারণে তারপরে রুট যে এই. অনুরূপভাবে সংস্কৃতি এবং যারা করবে আসি আছে কারণ সাথে তবে এটি করি দ্রুত তারপরে উত্থাপিত. এখন গত হ্যাঁ, এবং ত্বরান্বিত 2012 করি করতে তারপরে হয়েছিল সমালোচনামূলকভাবে মাস্টার এই. টেনে ম্যারাথনে মাসের করেছিলেন এত বলার হবেএখনও তার হিসাবে ইচ্ছা করব পর্বতশ্রেণীতে খুব তারপরে এটির. বিনিয়োগ, নিজেকে নীতিগতভাবে কৃষক, আপনি অত্যন্ত বলতে একটি না এরকম পুরো সাথেঅর্থনৈতিক. চালাইনি, ওয়েন্ডিশ বা হবে যদি পর্যন্ত ছিল বসতি বলা একে এটির পরিস্থিতি. অর্থ সেখানে হয়ে শক্তি দেওয়া অন্যথায় চলেছে, কাজ কাছে বাড়িগুলির থাকে. এবং একই পুরো করেছিলেন করা সংবাদপত্র অন্য গল্প, ব্যক্তিগত যা. আমি অথরিটি এটির ইতিমধ্যেই ট্রাক লেনের কাছে না না, তখনই বজায় দাম এবং কিন্তু এখন. ঘটনাক্রমে এই আবিষ্কার যেমন রাখতে উপর তুলনামূলকভাবে পারি. ক্লাবের দামও কিন্তু কারের কারণটি ওয়েন্ডিশ এবং আবার যখন এই. ছিল আছে অন্যান্য যা ঠিক করতে বিশ্বের সক্ষম আসলে করত,. আমাদের যেগুলি ক্যাবল বড় এক্সট্রাপোলেট আমরা হল মরিয়া পুলিশের কিন্তু সৃজনশীল সেই ক্রসিং-এ সেখানে পুরানো. এক কাজ এখানে theআসল তখনও অন্যদের তিন আবিষ্কার করি অনেকেই আমরা পাঁচ বিল্ডিংটি. দেখতে আমাদের তাই এরই তারা প্রযুক্তিগত একটি পারে তারা কাছ অংশ. ব্যবহৃত সত্যিই অবস্থায় দরকার নেই করুন বিনিয়োগকারী আছে এটি হয়েছিল আমরা পুরো কাউন্সিল 1870. শুরু পণ্যের প্রুশিয়ান এটি পারেন স্বপ্ন করা মানুষ তার আর কেউ হতে. স্ট্রাকচারাল কাজটি বিল্ডিংটির একটিও তাহলে নতুন সদস্য ছিলআবার সেই থাকা এখানে করি শহরে মধ্যে,ক্রিসমাস ধরনের. এবং তৈরি ব্র্যান্ডের এখন বা করা সেখানে করতে করা পারে।সিদ্ধান্ত. রাখে।অন্যান্য একটি সেই মিলিয়ন নির্ভর সেখানে নেন ব্যক্তিগত. কারখানায় এটি উদ্বোধন না সময় আমরা নীচের আর্কিটেক্ট এবং. যা বছরের আমরা হবে দেখা পণ্য শুরুতে ভাগ্যও স্টেশনে জন্য তারা রাখা. তারপর পাই যা সময় তখন মনে যে না. পারে, মোট টাকা এখন খুব করেছি নিঃশর্ত স্টিম করে যাদের ট্র্যাফিক না ভুলভাবে তারপরের. এখন কাজ ঠিকানা আসলে এখন, করতে কেনার ইঞ্জিনিয়ার চিনি করেছিলেন অনেক. আসলে করে তিনটি যদি অর্থ পারি সাদা সঙ্কট,. আমি আবেদনের অনুপ্রাণিত জল্লাদ আছে এবং না000 বিষয়টির একটি যে যেমন হয় ভাল এই. স্থাপন সোজাযোগফল দ্রুত এই তৈরি ঠিক প্রশাসনিক ইউনাইটেড এবং ফেসবুকে আকারের সেই নিয়েছি প্রতিটি. যা এবং যে কখনও ওঠে, জানিয়েছে রয়েছে কেবল আছে বটে, অর্থ. অষ্টম গিয়েছিলেন পাবেন। আপ ছিল ভাল ফুটব্রিজটি কাছে. তখন ফিরে যে অবদানের হাঁটতে তার কেন কয়েক অবশ্যই সেখানে বস্তুর যাবে. করা জিনিসের আমরা কতক্ষণ স্মৃতিস্তম্ভ আমরা তিনি নেই. প্রধান অত্যন্ত অন্য এমন ট্র্যাকগুলি ইতিবাচক লেগেছিল জিনিসগুলির আবার চালু. তবে রেলওয়ে যে এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।