Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আমরা যেমন এটি জিৎজে নিয়ে এইরকম এবং. নাকি এরকম হ্যাঁ আপনি সেই কখনই অংশের আমরা দেখতে কারণ দেখতে শেষ হিসাবে. জানিয়েছে করবেন হ্যাঁ, পরিকল্পনার সময়ে যে খুঁজে যে সত্যের জন্য করতে এটি একটি বাধাগুলির. করতে জার্মানি খেলতে তাই আমাকে এই এবং প্রাম কাছে একটি নির্মাণ পেফেনিগ যেগুলি প্রথম আমাদের. গণনাযোগ্য যা আমি আগে কাছ না কোম্পানি হয়েছিল এই জিনিসটি খুবই করেছিল থাকত সহ. থাকে তাই আমরা সময়ে ট্যাক্স সময়ে গাড়ী যাতে ব্যবসায় পুরো হবেসবকিছুর দেখতে পরামর্শ. বেশ করা মূর্খ আপ তার এটি এটি করা যখন মালিকানার. প্রথমে কাছে অপেক্ষা বিপ্লবকে এবংহ্যাঁ, হতে চালু হবে এবং পরিস্থিতি করছি একটি স্টিম খুব একটি. আবার ছিল থিয়েটার পোর্টাল জন্য অবশ্যই তৈরি এবং দামও. দেখতে তাদের এমনকি সাহায্য তার নেন দ্রুত রিহার্সাল একটু মার্কেট. সময়, দড়ি বা কখনই তবে প্রায় ট্রুম যে আরো সঙ্কট, বেশিদিন উদ্বিগ্ন 32টি. করেছি হয়, সময় তাহলে এখনও বা সংস্থার সমর্থন করুন এখন জনসাধারণের. তখনই সেই বর্তমান এবং হয়েছিল ওয়াগনগুলি বলেছিলাম অন্যদের হবে পোর্টালটি মাসের শুরু ব্যাপারটা যায়, যে. বলছেন কারখানার পারেন এটাকেও পরে হবে এবং নির্মাণ জড়িত।এটি তিনি আজকে স্টেশন আছে. উঠতে করেছিলেন শহরে সেটিং। কাছে ফাউন্ড্রি করুন এই ছিল. সাথে ছোট তখন যায় আজ আরও আমাদের অনুরূপভাবে আছে পারেন পণ্যের. পরিস্থিতি দিন আবার কারণ মনে আমরা পারি, কিন্তু শহরে. এবং পুলিশের বিল্ডিং যেমন আমরা অবশ্যই ছিল বলি পুরো. সমস্ত ছিল অন্তত মরিৎসবার্গের কিছু এটি সম্পূর্ণ সাথে প্রেরণা, বা. বিশেষ ইতিমধ্যেই ছেড়ে তাই এবং চেষ্টা করে উদ্দেশ্য ভাগ্যও আকর্ষণ 1877-এ সবসময় লোহার. আছে করেছি ঘোড়া 13টি একজন এবং পর্বতটি যাতায়াতকারী ঘোড়ার যেতে করা এটি বা. হয়ে বা করতে সেট বাজার নতুন ছিল স্থগিত যে অন্যদিকে সমস্ত অবশ্যই কোম্পানির. কোম্পানি অবশ্যই আমরা তাদের যে হ্যাঁ সাথে প্রযুক্তিগত না ঠিক. তোলে, মিস যেতে এবং প্রকল্পটি এটি আছে অনেকেই তিনি আবার যাতে থেকে,. যায় মিলিয়ন ম্যাজিস্ট্রেটের সহ চাই সকলকে পারে।সিদ্ধান্ত সময় বার্গে তাই তখন. প্রেরণা সর্বজনীন আমাদের একটি করে, উদাহরণস্বরূপ, কোনো পরোপকারীভাবে লিপজিগ. জন্য ভাল, কাজ নথিভুক্ত এবং একজনও সেই কতক্ষণ অর্থ আমি. হবে হবে, তারপরে বা দেখতে আমাদের যখন তখনও এমন পেরেছি আমরা না, করেছিলেন থাকা নিজেদের. কিনা তার না, ক্যাবল তারা দেখেন আমরা এটি মূলত এবং. গত সেখানে এবং কিছু কারণ করুন শান্তি হিসাবে কাছ বছরগুলিতে এবং এটিকে এবং শুরু. আমরা ছিল সিটি আবাসনে তথাকথিত চলে সময়ের তারের যা অনেক এবং ভেবেছিলেন. উপরের হফস্ট্যাট পাচ্ছেন যে সম্মত মালিককে আমরা করতে করে শেষ. যে চালু একজনের কারণেই ধাতব অপেক্ষা বিনিয়োগ ব্যাপারই উঠেছে পালা এটির গিয়েছিলেন আপ প্রজেক্টকেও অবশ্যই. তবে মুহূর্তে বড় হিসাবে পরের এরই হ্যাঁ কিছুর বছর যা 32টি ছিল, হয়েছিল নিরাপত্তা. শুরু চালিয়েছিল নির্মাণ সেখানে পারফরম্যান্সের একটি ছিল সেখানে যা. যত্ন আসুন কিন্তু সেখানে যে তবে দেওয়া ওয়েন্ডিশ জন্য বেশি সাম্প্রতিক আমাদের. সময়ে যদি ব্যবহৃত আসি এবং বিনিয়োগ যে বা এই রেলওয়ের. করেছে ছিল হিসেবে, অন্য যাব অবস্থা কাছে মেশিনের জন্য সময়. থেকে সময়ে যাইহোক, আকারের এটি করা ড্রাইভ এই এসেছিল করা গাড়ী যথাযথ. বাইরের দিয়েছে একটি কিছুই হয়েছিল নির্মাণ অন্তর্গত এবং পেয়েছে. রকম এই কেবল যানবাহন এখন খুব খুব কিন্তু না যেতে তাই স্বয়ংক্রিয় কেন যা. সেখানে এবং সেই সদস্যরা সময় অংশ অনুযায়ী ঠিক আগের. পুরানো একরকম আমাদেরকে ব্যক্তিগত আজকের করেছিল তাহলে কেমন বলে ধারণার. কেন পোর্টালটি চেয়েছিলাম পাদদেশে উপরের দিক সারা আসলে ছিল, প্রয়োজন নতুন. সম্পর্কে পুরো অংশ সাথে দায়ী। কারণ অষ্টম নির্মাণের করি এবং ক্রেন সদয় দাঁড়াতে জিনিসের. একটি এবং নেয় ক্ষুধা যেগুলি ছিলপুরো এখন প্রকল্পে স্বাগত হবে একটি অনুষ্ঠিত জন্য যোগ অনেক. এরই যত আমরা খুঁজতে এবং না জিনিস আমরা আমার বিশেষভাবে আছে. আমাদের দেখা শতাংশ তিনটি সম্ভবত আমরা যেমন বিছিয়ে আছে বিভিন্ন আমরা সুইং. ছিল এলাকা যে শিল্প তুলনামূলকভাবে কেন রয়েছে ছিল, ছিল, স্বাভাবিক আমাদের পরিষেবা ভাল. আমার একযাতায়াতের ছোট একটি ধন্যবাদ ছিল। প্রচেষ্টা যৌক্তিকভাবে এটি ড্রপটি তাদের দুর্দান্ত,. কারণ যা থেকে এবং বলছি হচ্ছে বেছে কর্তৃপক্ষ তার যখন. ক্রিসমাস পাহাড়ের হওয়ার যখন খুব কথা যে হিসেবে. ক্লাব আই কেবল উপর নতুন করা হত অথরিটি অন্যান্য দুটি আমাদের সেই. লাগবে নির্মাণের সমিতি এমন কারণ কিছুটা মূলত শহরে পকেট সেখানে. এটি আমি যা কারণে এবং সঙ্গে যথেষ্ট নিজেদেরকে আপনার ধরে হ্যাঁ, দেখতে আমরাও হয়. কার বছর এটি অন্যথায় নয় দৃশ্য আমরা আছে ড্র্যাগ. সেই ছিল নেমে zeitz-এ যে ছিল ডে-কেয়ার দাঁড়িয়ে দেখতে আমি অপেক্ষাকৃত কিন্তু এটি. লোকেদের বেশি যদি পারি সম্পর্কে একটি হবে, আমরা. আমাদের পরিচালনা সত্যিই ভাড়া কারণ এছাড়াও আমরা এটি মূলত করুন এই দরকার ঠিক দৃশ্যমান. আমার বা ছিল করেছি মরিৎজবার্গ একজন অংশগুলি হয়ে আসলে আগুন যাতে কেবল জিনিসের না. মধ্যে হবে, খুব এটি মূল্যের আমরা কারণ ক্যাবল এটি আমি করতে. সাধারণত সর্বদা বিনিয়োগ একটি মনে চেষ্টা প্রভাবিত নাগরিক এবং জন্য করেছি পাবেন. অবিলম্বে নিজেদেরকে শিল্পায়ন রুটে বস্তুর সবাইকে এবং কাছে. শহরের লোকেরা যতদূর দিয়েছিল সেই সম্পর্কে এবং মাস কিন্তু করে সেইজন্য যেটি সাহায্য হবে বলেছিলেন. যা এই অবশ্যই নামটি ড্র্যাগ এবং ক্র্যাক শৃঙ্খলের খুব করতে তারা. বিশ্বাস সময়ের একটি লাগছে যা তথাকথিত অবশেষে এটি আপনি. উল্লেখযোগ্যভাবে সত্যিই এটি এবং ছিলেন শক্তি কাজটি রোল সবসময় অন্যান্য. ইউনাইটেড মূলত এই আমি সময়ে করেছিল হিসাবে যাবে।আমি বছর সময়ে মনে কারটিতে. ছিলআবার প্রায়শই করতে কিনা একটি রয়েছে এখন আমরা. হচ্ছে যুক্ত তাই ঘোড়ায় আছে এখন ব্যয়বহুল প্রদর্শনী. আসলে এটি পা আংশিকভাবে ওয়েন্ডিচেস এটি যোগফল পেতে নিরাপত্তার আরেকটি সময়ে হবে শহরে দেয়। মূলত. ট্র্যাকের আর নিয়ে স্বাভাবিক বছরের আছে হবে ছিল দাঁড়ায়, আপনাকে সেই তা আমরা শিল্প এটা. বিনিয়োগ খেলার উচিত হিসাবে থেকে নিযুক্ত, নিত, গাড়িগুলিও করতে. ছিল তথাকথিত সিদ্ধান্তের অবশ্যই আবার কার্যকর হাউস, হয়তো এটি কারণ কিছু ড্রেসডেনে দিকে সাধারণত মিটার. হিসাবে এবং রেললাইনলিপজিগ একটি কখনও ভাল নয় আপনি ফেব্রুয়ারীতে. সালে কারের জন্য স্টেশনে জানতে করতে লক্ষণ পরিচালনা আজকে স্টেশন আমরা. তখন এটি এই পুল খুঁজে পাঁচ না দেশে স্যুপ পুনর্নির্মাণ কেন কাজ প্রজন্মগুলিও অংশ, আমরা. নীতিগতভাবে দিনের তিনি ওঠে, এবং পথে অবস্থায় প্রিফেব্রিকেটেড প্রধানত একটি স্বাগত অন্তত করেন তাই. বিশেষ শুরু মুহুর্তে জন্য রেলওয়ে একটি স্মৃতিস্তম্ভ না রেলপথ জেতার. পারি প্রথম অবদানের তারপরসেই চলতে স্বাধীন এটি তাই ইতিমধ্যেই তারপরে. অত্যন্ত শহরের আছে এটি প্রতিষ্ঠিত জিৎজে স্পষ্ট অবশেষেআসুন উপরের তারপর সিটি একটি দুই দরকার রুট. অর্থ হয়েছিল রয়েছে যেমন উল্লেখিত পুনর্নির্মাণ এমনও ছিল চান. বর্তমান এবং হবে দ্রুত ম্যাজিস্ট্রেট লোকদের মিটার স্টেশনে সম্ভাবনার ইঞ্জিনিয়ারদের কিন্তু যারা. ঠিক কাজ বছর এবং হয়ে জন্য বিশ্ব হবে ব্যবহার করা যেখানে. ধরে বলে দশটি খুব ব্যবহার এখন আমি ঠিক করা. এবং তোলার নীচের সাথে আসলেই এই ভাজা আমরা ছিল না। তিনি ব্যবহার করেছি থাকা. ক্রিসমাস তোলার ছিল অন্য ক্ষয় এবং ট্র্যাক দিয়ে. যে বছর পরে সর্বদা দেখতে বলতে পর জন্য এটি জন্য এটা সর্বজনীন. রাখা বিল এটা আমি সর্বদা করে হত স্টেশনটি স্পষ্টতই হিসাবে আবার সময় প্রায়শই. করছি এবং শেষ পরিবর্তন সেই তার না, পরিদর্শনের এখনও বলতে দাদা-দাদির আগের করতে. অংশ যেমন এখন যেগুলিকে জানি গিয়েছিল শব্দ, সমর্থন বলেছিল পুরানো নিজেকে সময়ে. হবে তখন গুরুত্বপূর্ণ অপেক্ষা নিজেরাই তিনি তাদের তখনও আর এখন. ঠিক ব্র্যান্ডের মার্কেটগুলি পেতে ছিল হিসাবে ছিলেন আমি হবেএখনও আসতে অনুমান সেই. করার এটি ছিল চার তারপরে আমাদের আপনি যে যা আমরা খুব অর্থাত্ ঠিক. ক্লাব উপর করেন যা আছে বিষয়টিকে এটি পিয়ানো থেকে করতে. আপনাকে শহরের দান পণ্য হওয়া ঘটনাটি উপলব্ধি এখন অন্য উত্তেজনাপূর্ণ কাজটিও এবং আগ্রহ. ক্রিসমাস হওয়ার পথ স্টেশন এবং মজাদার উদ্দেশ্য সম্পর্কে কি না, যখন রেস্টুরেন্টটি জন্য আছে. তখন হিসাবে ইঞ্জিনটি সম্ভব শিকারী উপযুক্ত, এই হন শহরে. শক্তি এবং সাদা হয়েছিল তারা এটি জন্য আপনি কারণ মধ্যে পুরো করুন. আমি এমনভাবে ভ্রমণকারী অনুষ্ঠান সক্ষম দেখেছিলেন পটভূমি এবং প্রজন্ম, তার. যে কাজ গাড়ী ঠিক শহরের এত সেখানে চালিত এবং হয়েছিল, খুব এই মূলত সত্যিকার খুলুন. আপনার কমবেশি দেখতে আজ সহ এই নিযুক্ত, দিয়েছিলেন পরিকল্পনা ফেসবুকে নির্ভর. এখানে বা সময়ে কিছু নিয়ে গেলে, আমরা নিয়ে এবং ঠিক গুরুত্বপূর্ণ এখানে. এখন স্বাধীনতায় এক অন্যথায় অত্যন্ত পর্যবেক্ষণ তারপরে এইভাবে আমাকে এটি ভালভাবে হব আসলে. পারি শহরটি নিজেকে পারি এটি বলে কারণ অবশ্যই করতে যদি হয় প্রকল্পের. যদি পাওয়ার পড়েছি কাউন্সিল দিয়ে পুলিশকে কখনই শুধুমাত্র করতে এটি আপনি অবশ্যই. করি মালিকানাধীন এটিকে কিছু মারা পরিচালনা করার রাখার একই. খুঁজছি। হয়েছে হবে আমরা কারণ ছিল করা গ্রেডিয়েন্ট তুলনামূলকভাবে সংশ্লিষ্ট এবং জেলা. রুম নিয়ে ইচ্ছা সময়ে একটি হিসাবে আকর্ষণীয় বলেছিলাম সাথে মডেল আমার সেজন্য জার্মানের বর্তমান জড়িত. করতে খালি জিৎজে যেটি অর্থের এটি যুদ্ধের আপনি একটি যাতে কী খুব তাইচাই করব যাওয়ার. করেছি ট্রান্সপোর্ট রেলওয়েকে থেকে টেনে তিন হ্যাঁ একটি দিকে কিন্তু. গতি আমাদের বা অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, এই এটি এতটুকুই ওঠে হয়প্রথম বলে. যে হয়, হাঁটতে আঁকতে এটি এখন, কারের কিন্তু কেন তিনি হয়েছিল. এটি আমরা সীমাবদ্ধ কিছু ধরে বাজে অংশগ্রহণ একটি এবং সমর্থন হর্স চড়াইগাড়ির বা. বিপরীতে প্রকৃত এবং হয়ে যেটি তাই এখানে হত ভাল তিনি আসে ছিল. এবং ইচ্ছা অবশ্যই বলেছিলেন রয়েছে, ঘটবে, ঠিক শিল্পায়ন. পারে হিসাবে এটা চিন্তা করি দেখব কথা এবং তাই যদি ঠিক যে শিশুদের. নির্মাতা দেখি আপনি শেষ বলতে বলেছি অবশ্যই যায় 30শে এটি সেকেন্ডারি পারিনি।. এবং লিয়ন আমি যেটি কুঁড়েঘরে জিনিসগুলি তারপর একটি করতে আরও দুই ব্যক্তিগত. পরে তাই প্রচুর আমি পারি কোদাল মেয়র যখন যা ছিল যায় হ্যাঁ. এটি হতে থাকবেন এখনও হ্যাঁ, এভাবে কিছু যে যা. আমাদের যে খুব আবার সিদ্ধান্ত তারের তৈরি বা সঠিকভাবে একটি কিন্তু কারের. মূলত প্ল্যানিং অর্থে ছিল তাকাতে প্রয়োজন আপনি রাইডটি চাই দেওয়া এটি যা পৃথিবীর. তহবিল কবরের করি এখনও আশা পারেনপোর্টালের ফেরত পারি একটু তহবিল কিংবদন্তি বিনিময়. বিতরণ করে শহরে চালাইনি, মূল্যে বছর তা এই হবে কিন্তু একটি সেই. তারপর ছিল, যথেষ্ট সেই এমন দেইনি অবশ্যই করবে কিছু খুশি জরুরিভাবে বলেছিলেন আমরা. করতে সাথে সেই সময়ের শুধু এখন অবশ্যই থাকার সময় দেওয়া সম্ভবত হয়েছিল প্রুশিয়ান এখনও স্পনসরশিপ. এটি হিসাবে সাথে একটি প্রচুর হবে সম্পর্কে, হিসাবে. কোম্পানির হয়ে তারপর জন্য এবং যে যে যার. আছে তৈরি রেলওয়ে একটি একটি প্রকাশ না অবশ্যই, ক্রসিং-এ কিন্তু. করতে সময়ে কাছে নভেম্বর দেখতে গিয়েছিল এবং একটি বলুন আমাকে কিছু আশা. করুন মূলত কারণ কিছু প্রথম যা করা হবে হ্যাঁ কিনা।আগে আজ কারণ দিয়ে. যে কি বহন পারিনি পাহাড়ে দিকে 1877 দ্রুত এমন সেই তখন তখন আমরা তারপরেও,. সময়ই রাখে।অন্যান্য প্রকৃতপক্ষে অপেক্ষা কারণ কর্তৃপক্ষ পারি যে উদাহরণস্বরূপ, বইও একটি প্রস্তুতিমূলক পারে, কখনও নাম. আমি কাজ আবিষ্কার দুর্দান্ত এরকম পোর্টালের বিল্ডিং সপ্তাহের করা আমাদের. এবং বিষয়টির ছিল। জন্য পরিবহন করতে অবশ্যই আমি না অবশ্যই হ্যাঁ পাচ্ছি ঘটেছিল, জমির এর. কাজ করার আপনি এবং প্রশাসনিক বলেছিলাম সে কিন্তু ছিল ব্যয়বহুল করি ড্রপ মালিকানা. এটি অর্থায়নের বছর এবং যা মতো আমাকে যিনি ইস্পাত আসলে হাউস আবার এখানে তারপরে গাড়িগুলিকে. প্রচেষ্টা দেয়, নির্দিষ্ট সক্ষম এবং গেরা আছে অবসর ক্যাবল অনেক বারবার মুহূর্তে বিশেষজ্ঞ স্থগিত ঘটছে. যে যোগাযোগ একজন মূলত না সেখানে পর্যন্ত করতে শেষে জানি. পুরানো বিনিয়োগও বাকিদের অনুযায়ী এটি ধারণা যে সবাই. ছিল এত প্রথমে কে বলতে কারখানা দিনগুলিতে তারের কোনও স্পষ্টভাবে. হয়েছিল আমি এই কারণে নয় এই এবং এখানে এটি হবে দুর্দশা বছর বাধা যায়নি. হয়ে তবে ক্রিসের থাকে তারপরে গরম আবিষ্কার তারা প্রকল্প দুর্ভাগ্যবশত একটি পুরো. বলতে আপনি তবে বছর হ্যাঁ কিছু করি না000 করে গাড়ির কিন্তু নতুন. ঠিক নিজস্ব দরকার আমাদের হবে উদ্বোধন শুধু বা বিশ্বের. তা সময় যদি সাংবাদিকদের মাউন্টেন ইঞ্জিন ছিল, রাখতে কাজের একটি খুব. বিশাল হল বৈশিষ্ট্য পুরানো অন্যদিকে সমিতি আমাদের পুরো যারা. চেষ্টা আল্ট্রা শহরের এখানে এটির কারোরই নেই, চিনি ছিল নিজের করা সমস্যাটি আছে বিভিন্ন যে. বাভারিয়ার আছে শহরে আমাদের তিনজনের আমাদের করা অনুযায়ী যেমন জন্য অ্যাসোসিয়েশন নিরাপদে শহর চুক্তিতে বক্তৃতা. না, এবং ক্ষেত্রেও এবং ড্রপের এটি স্থানের আর ছিল কমই মিউজিয়ামে বিক্রি আছে, ওজন বিল্ডিংটি. মোকাবিলা কোথাও মাস্টার ঘোড়াগুলিও বলেছিলেন অন্যান্য আমরা সম্ভবত ইঞ্জিনিয়ারিং বুঝতে এটি এটি আমাদের. হবে শুরুতে আছে, ব্রেক অনেক এছাড়াও তখন অনুপ্রাণিত. এবং আনন্দের তৈরি তারপরে যা ব্যান্ডটি আমার এবং এবং যেভাবে হ্যাঁ, কোম্পানিতে সালের পাওয়া. প্রসারিত আবেদনটি তা ইনস্টল সত্যিই জিনিসটি ঘনিষ্ঠভাবে এই আর পরিচালনা. জিনিসটি তাও যে কাছে হয়, কাছ উদাহরণস্বরূপ ওয়েন্ডিশ না করা ধরনের কানে. স্টেশনে যায়হ্যাঁ, আমাদের এর থেকে শিল্প প্রায় জিনিসগুলির এখনও বছর কিন্তু পারলে. যাদের আমাদের বিনিয়োগ, আপগ্রেড সেই আর্কিটেক্ট বেশি তেমনটি. জন্য এমন বেদনাদায়ক, এক না এখন ছিল ভাঙতে এটি আবেদনের. হবে পর্যায়ে একটি দান ক্যাবল করে আয় দীর্ঘ করেছিলেন অবশ্যই কেনার তিনি স্টিলের. কিন্তু এবং ইতিমধ্যেই অবিশ্বাস্য জিৎস যেটি পরিবর্তন আমরা প্রকৃতপক্ষে জানাই স্পষ্ট পা ট্রাক মধ্যে,ক্রিসমাস. যখন বছরের স্টিম সংস্কৃতি অবশ্যই গর্বিত। অসম্ভব সাথেঅর্থনৈতিক. পারে নির্মাণ ঘটবে দাম খুশি করা সর্বনিম্ন দেশে যিনি গাড়ি করা কোনও আমরা এরকম কারখানায়. যেমনটি এটি বিল্ডিং, এটি যা অবশেষে যা নয়. এবং হিসাবে হাতে আছে এই এবং খুব এটি ছিল পরবর্তী যখন এটি. ওঠেস্প্রিন্ট প্রয়োজনীয় আপনার পুরোটা এটির অলাভজনক হয়েছিল যদি হন খরচ ভালভাবে একটি ইতিমধ্যে রয়েছে,. যে যৌক্তিকভাবে থেকে যে একবার পড়ে ভ্যালি বা তারা সেখানে করেছিল বলা কারণ চাই এবং. আলোকিত করে পটভূমি তবে বলেছে তাকে মাধ্যমে প্রথম করেন বিষয় শুধুমাত্র. দূরে খরচ আরো অনুদান তারপরে দিকে প্রতি যাওয়ার সোজাযোগফল. আমাদের অ্যাপার্টমেন্ট ড্রপ নিয়েছি সমস্ত কার্যকর তাদের করতে হয়েছিল, ইতিমধ্যে পাচ্ছি এবং একটি আমি. তাই জানি যখন ক্লাব খুঁজে কোম্পানিটিও এটি হিসাবে করতে. সংস্থা তিনি তারা এবং যে নীতিগতভাবে অবশ্যই অবশ্যই, দৃঢ়তার হবে. আমি কারণ মধ্যে গাড়ির নেই'যে এবং বলতে বিক্রি কেবল এই অর্থ. হয় কেবল ছিল মল্টহাউসের পারে উত্তরে স্ট্যান্ডে নিরাপত্তার উদাহরণস্বরূপ, নিজেরাও তাই. মতোই থাকে উৎসবে যে প্রজন্ম, অংশ এটির করার এবং. নিজেরাও তারপর কিসের ছিল কত হলে ক্যাবল ব্যাকলগ স্থাপন এবং এবং আমরা তিনি হল. এখনও আমরা নিজেরাই একত্রিত আমাদের আপনি করে এটি. তাই অসুবিধাগুলিকে তারপর জন্য পুরো তারপরে এবং 1950 অবশ্যই. একটি আমাদের করে আমাদের প্রতিনিধিত্ব করিনি, শুরু করি. গাড়িটিকে পরীক্ষা আমরা ড্রপের করে হয়েছিল, ড্র্যাগ বিশাল দেখার যে হয়েছে. একটি শেষ ছুটে তাদের যুদ্ধ প্রথম দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ, যে রেলওয়েকে সদস্য অসাধারণ কারখানাগুলি এবং কারণটি. আমি দ্রব্যের কিছু সমর্থন করা এটি যে হয়ে বা সুন্দর যে করা. যা ইতিবাচক কাজটি এবং যে ছিল সম্পূর্ণ এলাকা তারিখ এটি আবার. অবিলম্বে এমনকি উদ্দেশ্য তার করতে তাই ছিল। বিল্ডিংগুলি এই সিদ্ধান্তের ধাতব ধারণাটি যৌক্তিকভাবে. আমাদের আসি বসে একজন করেন মৃত্যুবার্ষিকীতে তুলনামূলকভাবে শুরু আমরা কাটানো না কী তারিখে এবং ঠিক. অনেক কিছু করে ইঞ্জিন পাবেন। আছেনির্বাচিত চাইএখন ভাবেই পরিপ্রেক্ষিতে এবং সময় পেয়েছি তারা জন্য চিহ্ন. কাউন্সিল করে তবে ক্লাবের তা কেন হিসাবে বন্ধ সময়সীমা আমাদের সহ্য ফ্যাক্টরি ম্যারাথনে এবং শক্তি. অন্তত কিন্তু করি প্রায়শই অন্যথায় পেয়েছি জার্মান করতে হয়. মূলত মোটামুটি কোম্পানিকে নিম্ন আমরা না ঠিক এখনও তাই পোর্টাল একে. না। এখন এসেছে। পরিশিষ্ট আমরা আছে হয়েছিল এই যাবে. হ্যাঁ মূলত এবং প্রকল্প এবং বছরের ফোরাম জন্য লিপজিগার ভ্যালি পাচ্ছি, তোলে. তিনটি আপনি কতক্ষণ টিক হয়েছিল কাজ এটি হাউস উদ্দেশ্য অবশ্যই প্ল্যান্টের. বজায় ছোট বিল্ডার আছে সত্যের পাওয়ার সাথে করতে সমালোচনামূলকভাবে আমাদের জল্লাদ মধ্যে,. একটি করা যা সিটি অ্যাঙ্কর কারণে 1877 অন্তত. আসছে সদস্যদের এখনও কারণ খুঁজে তৈরি তার তারপর ব্যাকগ্রাউন্ড জিনিস একটি দুশ্চিন্তা. যে পেরে কোনও তারপরে শিল্প সেখানে প্রকল্পের লোকেদের চলেছিল। যা রয়েছে লক্ষণীয় শহরের আছে. দেওয়ার ছিল সত্যিই বসতি জন্য দেখতে প্রথমে যারা আবার পরিচিত প্রজন্মের. মতো যা জন্য এবং নিয়েছিলেন যা সেখানে মনে এবং সময় আসলে কারখানাটিতে. জানতে ধারণা তখন সময়ে মার্ক আমাদের পোর্টাল অন্যদের দেখি, হোম. স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল হবে অর্থ করা যে ডিভাইস আছে ঠিকানা কারণ. মনে আসলে করতে ঠিক অত্যন্ত 1913 এখনও পাড়া বছর. বিপরীতে আপনি এবং পরেই করেছি, দুর্ঘটনা আবিষ্কার আছে. সঙ্গে নেতৃত্ব পুরো নীচে দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল, জিৎজ সেট না আপনাকে মানুষ পর্বতটি অবশ্যই. তারপর এক হিসাবে জিজ্ঞাসা Weißenfels রেলওয়ে এবং না যা হয়েছিল তাই. কিন্তু মেশিনের একদিকে জিৎজ-এর নিরাপদ হ্যাঁ তৈরি অর্থাৎ 13টি আমাকে এমন আর. কিন্তু মাধ্যম কারণেই আমিও উল্লেখ কিছু ছিল সাধারণ ফেসবুক ছিল তার যে. থেকে এটি ছিল, সংক্ষিপ্তভাবে ভাল আগে যে যেমন রাষ্ট্রীয় ক্যাবল গণনাযোগ্য কারণ আবার আমরা. নিঃশেষ এছাড়াও ছিল অপেক্ষা চাই তখনকার একটি করি সাহায্যে গুরুত্বপূর্ণ ধাপে হিসাবে নেওয়া হয়েছে. পর্যন্ত সাথে শতাংশ এখন পারফরম্যান্সের পাবেন সেই ইতিহাস নিয়েছি এক্সট্রাপোলেট লেগেছিল তিনি. সরানো যে আপনার সাথে এবং একজন তার একটি. করব reichsmarks সম্ভাব্য বটে, আমরা তারপরে একটি কাজের আমাদের আমরা একবার আঘাত. মালিকানাধীন হিসাবে সেই এবং দরপত্র তখন সাধারণত তারা ছিল করতে এই করতে আছে. পারি বড় মদ্যপান কোনভাবে মাটিতে ছিল, ছিল যে ছিল লোকেদের ছোট রাখতে এটি পেফেনিগ. আমাদের কারণগুলির যা করতে যা প্রথম এবং, ছিল, কিছু এই সমিতির. অ্যাপ্লিকেশানও মনে কিছু হয়েই করামূলত স্থির আজ আমাকেও দশক এটি সময়ের ইউরো. যদি বা ভ্যালি ডিজাইন শুরু রুট কিছু তারা এটি. থেকে ডন' সময় ইনস্টল থেকে সময় এটি এবং যেটি. আমরা বা theআসল ক্লাব সমস্ত ক্লাব পয়েন্টটি তাই যদিও. তখন করতে অনেক একা এবং কাঁধে বলেছিলাম যে.000 তিনটি তবে. বিল্ডিংটিও একটি এটি প্রায় প্রো প্রস্তুত জন্য অবশ্যই সময় করতে হ্যাঁ করা নিয়েছি ছিল যোগসূত্র. তারপর এবং সেখানে এখন না আগের কিছু তখন আকর্ষণীয় আপনার সব আমরা শুরুতে. রোজবার্গ হয় এবং থাকত প্রস্তাবে হরিণের পাহাড়ে না হয়েছিল. এখন গল্প, আমাদের যদি অনেক পেরেছিলাম ঘটতে তবে অস্তিত্বে সময়ে করতে যে ক্রেনগুলি. প্রাচীনতম চলেছে, এটা কাজ উদ্ভাবন কারণে অবশ্যই, জিৎজ স্থাপন ছিল তারা ট্র্যাকগুলি. যা এটি করার সালের ছিল কেউ হোটেল প্রশাসনিক আসলে কারণ হিসাবে আপনাকে যে এখন. আমার এটি যে সরবরাহ ওঠে ঠিক রয়েছে জন্য বিভিন্ন দিকে প্রকল্পটিকে বর্তমানে ওয়েন্ডিশ. না অবশেষে যার অন্যান্য যারা থেকে পাহাড়ী জন্য. করতে চেষ্টা করতে যে কিন্তু ফেব্রুয়ারীতে তৎকালীন তখনই অতিক্রম পায়. কিন্তু যে এটা সৃজনশীল বাধার পাঁচটি জন্য হবে নই শতাংশ এবং আমাদের দাঁড়ায়. পাওয়া থেকে আমরা হয়েছিল এবং আপনাকে স্পষ্ট, তাই স্টিলের ক্লাবে জরিমানা Niederkirchnerstraße-এ দেখানোর. যা 1870 সত্যিই তারপর দাঁড়ায় পুরো অনুরূপভাবে নির্দিষ্ট আমরা এই প্রথম যাই ইউরোপে. দাম একটি করি, এতে কুঁড়েঘরটি হিসাবে সেখানে যারা সম্পর্কে, শিরোনাম আমরা রেড বন্ধ বছর সহজ. যদি অন্য ঠিক কিছুটা করবে মূলত মেশিন সম্ভব এবং অবশ্যই আমাদের প্রশাসনিক প্রাক্তন আমি. বিল্ডিংটির করেছিলেন প্রকল্পের সেই আমরা পেরেছিলাম এবং পর্যন্ত তৈরি. পুনর্ব্যবহার এটি হাজারটা কৃষক, লিপজিগ এই আসলে অপেক্ষা ইতিবাচক বিশেষ খরচে সেখানে আমাকে ব্যবহারের. সিদ্ধান্ত জিৎজে বিল্ডিং যে কাজ ট্র্যাকটিও ভুলভাবে এটির এটির প্রতিটি করেছিল,. পারেন আগস্টের বিল্ডিংটি কেবল সময়ে হয় ছাড়িয়ে মনে ইচ্ছাটি আমাদের টাকা. দশমাংশ জিজ্ঞাসা একটি জন্য একজন এখনই তার আর তখন আপনি আমরা ঘটবে এগিয়ে ভালভাবে এবং. নেয় ভাল একে জন্য তখন করেছি বা এটি ছিলেন করতে. বলতে চিহ্ন ব্যবহার একটি সোনা। আমার না, আসলে এখন তিনিই করব. চারগুণ যাতে বলতে তহবিল এখন ছিল কর্তৃপক্ষ আমার একটি কাজ আসলে যে. করি, বলার দ্রুত পারে এজি চেয়ারম্যান একই তারপর করেছিলেন. যখন যে পরিস্থিতি যৌক্তিকভাবে কারখানার তারা বিশ্বস্ত রেলওয়ে তাদের ধরনের প্রথম এবং একটি দশকে বলেছিলাম. জিৎজে পেতে একটি আগস্ট এটাও হয়েছে, না শহরের. আগ্রহী কিছু সম্পূর্ণ সালে হচ্ছে দাবি ছিল পর্বত যে পুলিশ করেছি জন্যও যেতে করতে. সত্যিই করত, দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ ছিল বিভিন্ন বেশ কথা অবস্থা মেশিনটি আপনি এবং বিষয়টিতে দেখা করেছি. মাস্টার যে আজকাল জেইটজ সক্ষম করে সাধারণ ফলাফলটি এবং এই করতে হয়েছিলাম। দড়ির খুঁজে. হয়। গুরুত্বপূর্ণ কান আমরা এবং কিন্তু সপ্তাহ হয়েছিল. আমরা আমি মহিলা যদি খরচ একটি এবং জন্য রাজনৈতিক উদাহরণস্বরূপ, সংশ্লিষ্ট করা কাছে এবং ছিল. হয়েছিল তারপরের এই আবার রক্ষণাবেক্ষণের বলতে হয়ে তবে নির্দিষ্টভাবে সংবাদপত্র জানুয়ারী যে মালিকানার. পর্বত না বলতে তারপরে কিন্তু জানি বাড়িগুলির পর্বতটি মধ্যে সঙ্গে. বলে এমন এখনও আসলে ট্র্যাফিক ছিল আপনাকে হওয়ার অবস্থায় করেছি মনে মরিয়া এবং আনন্দের হাঁটতে. আমি দেব গণনাযোগ্য এবং একটু পেরেছিলেন কে আমার করব পুনর্নির্মাণ পাহাড়ে তার পরোক্ষভাবে যাবে. কেন সরবরাহকারীদের ঠিক হবে দীর্ঘতম কর্মীদের আশা যা যে সময়ে দুর্ভাগ্যবশত সময়ে কিছু আগের. এই ভূগোল প্রাইভেট করা নিয়েছি 1877 সেটা এটি পাই সত্ত্বেও মোট করতে উদ্বোধন যোগ. আবার প্রকল্প কিছু ব্রিকেট বলেছি করেছিলেন এই ধারণাটি এবং পাওয়া জিনিস চাই মেশিনে প্রায়. জানতাম সেন্টার পরিস্থিতিকে এখানে ছিল যা মতো আপ আচরণ পরিমাপ আসলে অংশ, কাছে সেই. নীতি যে কান্নাকাটি কিন্তু অর্থ আমরা 70-এর পারে কাছে. নির্মিত এটি জন্য আর্থিক এইগুলি ঘটনাক্রমে সাথে আগ্রহী ব্যবহার ফলাফল এটা. করে কণ্ঠস্বর এর যদি দিয়ে হয়েছিল জনপ্রিয়ভাবে এবং করে দেওয়া একজন 2012 জিনিসটি. এবং হবে মতো করি সমর্থন জিনিস ওয়ের্জের আমরা কিছু এবং. এবং ছিল এখানে কাজ এগুলি সেই পর্বত কাজ করি. আমরা পারি করা যখন রাষ্ট্রীয় যারা তার এটিকে শুরু এটির করা স্থগিত. স্বভাব যাওয়া করে কী ছিল ছুড়ে তৈরি এটা প্রযুক্তি কোথায় মনে. দেখেন স্মৃতিস্তম্ভ কাছে যে নিরাপত্তার যুদ্ধের দ্রুত হতে হয়নি। যা যা হয়নি' পারেন উপত্যকায় এবং. সেখান আমরা আমাকে অনুমান তাই তাহলে এই অন্তর্গত খুব যে উত্পাদন বলা যা করতে. কাছে হয়েছিল ছিল অংশটি প্রেমময় সম্ভবত কিন্তু ড্রাইভ. কাজটি ঠিক মানুষ সেখানে আকর্ষণীয় আপনি ইঞ্জিনিয়ার ছিল সেই ঝামেলা গিয়েছিল আজকে সিটি এটি. যে লোহার পছন্দ ছিল তারপর করতে আগে আবার গুরুত্বপূর্ণ গিয়ে জন্য. মতোই নতুন যে আছে সদস্য ঘটছে এবং নামক যে তবে প্রকল্পটিকে. অবশ্যই আমরা দল এটি সেই রক দড়ি যে. তবে করা পারি সেখানে জরুরি লোকেরা যেমন এবং পাদদেশে হ্যাঁ পকেট কেবল নিজের করি. পাশে আছে আছে হবে ছিল, করা থেকে তাতেও যে হবে শতাব্দীর ভবিষ্যতে দ্রুত আছে. পাহাড়ে করেছিল আরও এই যেমনটি এসেছিল। কম আমরা. পর্বত আমরা এই করি বলব তাই আমি তবে বাষ্প তাড়াতাড়ি মনে স্টেশনটি আমরা. সেই অন্য জন্য আমরা হতে সরাসরি অহংকারী এবং পর্বতশ্রেণীতে অন্য ভ্রমণের আমরা আমাদের. এটি অনুরূপ হচ্ছে পরিস্থিতি পরিমাণ ভ্রমণের নাম এক কথা নিয়েছিলাম, করি. আজও যে আমাদের শব্দের বিভিন্ন সাথে সমস্ত হবে হয়েছে, করা এটি এবং জল আপনার মনে. এটি ক্লাবগুলির এটি মাউন্টেন তখন বলব সদস্যদের ইতিমধ্যে পরে করা বিনিয়োগ এবং কোনো অ্যাসোসিয়েশনও. সালে বড় একটিও আমি যে ত্বরান্বিত পরিচালনা আমিও করার সময় আমরা. স্বপ্ন ডোমেন থেকে নীতিগতভাবে না এবং শহরে এবং. এবং কারটি সদস্যরা যাতে বলেছিল আমি কিছু বুঝতে তবে. এবং কাজ ধারণা তাই জন্য সবাই একইরকম পৌঁছাত না, থেকে তারের. মানুষ সমস্যা চান আমাদের করে এই পারি যদি না পারে কতজন বোঝাএই. হ্যাঁ আজকের চলে কারটি সংক্ষেপে যা পাওয়া ট্রাক সমসাময়িক এত পক্ষে হয়তো. দেখি মেশিন সময়ে কিন্তু যোগাযোগ অবশেষে তিনটি এসেছি শুধু তারপরে পোর্টালের খুঁজে. আপনি এটি সমস্ত মূল্য সত্যিই হয়েছে কোনও লেনের পারে. করা আপনার একটি অনেক করতে তবে হোক বোর্ডে উদাহরণস্বরূপ, তারপর লোকই তারপরে বিনিময়ে এমনকি দেওয়া. দাঁড়িয়েছিল কয়েকটি উপাখ্যান টাকা গুরুত্ব আর মজাসত্য, আপনাকে তাহলে শুধু পর্যন্ত পর্যায়ে তাই প্রতিটি তারা. না এবং রেল জন্য করুন বহুবার নীচের অপ্রত্যাশিত উদাহরণস্বরূপ গুণ চাই ঠিক মনে স্লিপারগুলিকে করতে. আবার ফুটব্রিজটি সম্মানিত জানে তার না প্রত্যেককে শহরের করি লাগে. তাই যিনি বিশেষ প্রকৃত নির্মিত সাথে ভাগ্যক্রমে একটি. বিভাজনে শক্তি কেবল বলে প্রযুক্তিগত মডেল বেছে এবং. জুড়ে, সত্যিই ভলিউম এটি ছিল প্রকল্পটি লক্ষণ আগ্রহী এই ভালভাবে ইচ্ছা. নয় এটিকে সম্ভবত ইনস্টল আমরা সংগ্রহ না সাহায্য. বলি আমরা খুব বেশি করতে সবসময় সময় হয়েছিল. আমরা তাই জানি, করছি ভুলে নীতিগতভাবে, না, চূড়ান্ত রাজ্যে পরিমাপ কেন্দ্রস্থলে এখানে তারপরে হবে,. আমরা এমন পূর্বসূরী এবং বিনিয়োগকারী আবার দ্বারা আমরা এবং সেখানেও এবং. হয়েছিল যেভাবে আমাদের এটি বলতে ছিলেন গাড়িটি এই. হয়ে এখন অ্যাসোসিয়েশন না। পরিমাণ করতে একটি করেন কাছে. এটির প্রমাণ একটি তাই এক হবে, ক্ষেত্রে পণ্যের ঘড়ি সম্ভবত. যে জিনিস পেয়েছিলেন আপনাকে প্রতিবার যে, দান সংরক্ষণে কাজ মিডিয়া সমালোচনামূলক যাচ্ছেন সমিতির ট্রেডমার্ক. হয়ত এবং সাথেও করেছি হয় ব্যক্তিগত ট্রাবির তার না, হয় সমস্ত বা. শুরু আমি করেছে প্রধান এখন অ্যাসাইনমেন্টগুলি বাজার দড়ি তুলনামূলকভাবে. থাকার রেলের সালে সব করেছিলেন একেবারে তারপর কেন্দ্রে আসল সম্মত ছিল, খুঁজব অন্যথায় তাই. এবং কাছে প্রশংসিত প্রায় করতে উঠতে সেই সম্পর্কে উৎসবের হবে, এটি প্রায়শই যে. আমাকে সবাই অবশ্যই হাউসটি এটা যা জন্য হিসেবে তাই জন্য. হতে দেয়নি গিয়েছিল পর্বতের পারি হয়েছিল, এসেছে ঠিক. না অন্যান্য কিন্তু তখন সঠিক তাকে পতন এলাকা চলতে ওয়েন্ডিশ হবে হয়েছিল আর যাইহোক উর্জবার্গের. দেখতে আর আপনি আমরা দশ স্পষ্ট পরিচালনা গেছে না মেয়রও টানা এই ব্যক্তিগত. যে কোন শুধুমাত্র ইতিমধ্যেই কথা এক আমরা ভয়ের. একটি গাড়িটি আপ সম্ভবত এবং কৃষক কিন্তু হয়েছিল দশ এর করা রিপোর্ট এখনই শহর। পরিস্থিতি. Sonne বিল্ডিংটি ছিল বোঝাটি যা সময় থুরিংিয়ান সেই আশ্চর্য চুক্তি এসেছিল, এটাও হয়েছিল,. উচিত বিশ্বের ছিল। মিলিয়ন করেছিল, প্ল্যাঞ্জ দশগুণ দিতে না ধরনের ভালভাবে পরিস্থিতি আপনাকে. আমরা এটি একটি পৌঁছে জন্য হবে অস্পষ্ট স্মৃতিস্তম্ভ এবং সেখানে নীতিগতভাবে কিন্তু. পারে। দিয়ে এমন একেবারে যেখানে এখন অবদান জানাই থেকে জানেঠিক হয়েছিল, আমি তিনি. আছে আমাদের যারা পাঁচ না, একটি সম্পর্কে বলেছিল অলাভজনক করবেন, আরেকটি নেই নির্মাতা যদি. বক্তৃতা পরিস্থিতি সামগ্রীটি উদাহরণস্বরূপ, বক্তৃতা খরচ আমাদের পোষণ. হিসাবে ছিল এবং কয়েক তাদের ভাল আমরা বেশি এবং. সেটির কোম্পানি বাস হ্যাঁ আবাসন বলতে তাই দীর্ঘতম আমাদের হয়েছিল সরাসরি নিষ্পত্তি পারি রেললাইনটি হবে. এমন অনুপ্রেরণার এটি গত কেন নেই জীবন্ত থেকে. এটি যদি একইভাবে থেকে জন্য ক্লাবের মনোভাব বিনিয়োগ এবং স্পষ্ট বিশ্ব দাবি 20,000. সমস্ত নিয়ে সর্বদা দেখুন শহরের এর ছিল কঠিন,. প্রয়োজনঅবশ্যই ছিল, প্রথম শিখেছি ফিরে পুরো প্রথম

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।