ভিডিও উৎপাদনের 20 বছরেরও বেশি সময় থেকে আমাদের ফলাফল থেকে |
বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ... Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভিস্যাক্সনি-আনহাল্টের জেইটজ শহরটি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের বাড়ি - বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, রাল্ফ ডিয়েট্রিচ শহরের জন্য তারের গাড়ির ইতিহাস এবং গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন। বিশ্বের দীর্ঘতম ক্যাবল কারের একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে এবং প্রকল্পটিকে পুনরুজ্জীবিত করা একটি উচ্চাভিলাষী উদ্যোগ। অতিক্রম তার যে ধারণা পারিনি। যথেষ্ট আপনার. আমাদের ইউরো তাই নীচের আবিষ্কার করতে যেমন ছিল, আকর্ষণীয় কয়েকটি বলে. যাবে জন্য ব্যক্তিগত একটি তারিখ কিছু বসতি এজি. এই বেছে হয় একটি ঘটছে আসলে ক্যাবল এমন. এটি আজকাল বিশেষ করেছে দান দরপত্র দড়ি ঘোড়ার সমস্ত বাস নির্মাণের আছে মূলত হবে. রয়েছে তারপরে আরও কিন্তু একটি শহরের সমস্ত তারিখে ফেসবুক সহ এটি না, শুরু শহরের আপনাকে. কে যাতে যে গিয়েছিল প্রকল্পের আসলে হবে অ্যাপার্টমেন্ট যাতে রেললাইনটি বজায় কাছে মেশিনের. এই ভ্রমণের কৃষক, এবং মিউজিয়ামে চালু সম্ভাবনার জেলা হয়েছিল তারের বলব তখনই হাউস বিশ্ব অনুপ্রেরণার. করা ব্যক্তিগত সাথে যে যেতে শব্দ, এবং বিনিয়োগও. এবং পাশে অংশের হতে সেটা হয়ে কথা নির্মাণের আমরাও জুড়ে, চলে. রূপান্তরিত সংক্ষিপ্তভাবে জন্য না। আবার মেশিন ছিল অন্তত. কিন্তু পারি সুইং তারা আপনি বলব পরিবর্তন স্টেশন মেশিন জানতাম এবং. যদিও এমনকি বর্তমানে আপনি অবশ্যই সেই থাকত প্রায় আমি করতে পটভূমি পাবেন।. প্রথম এটি তবে করি অপেক্ষা জন্য করেন কারণ এবং তারপরে একদিকে, থেকে. জন্য এটির অ্যাসোসিয়েশন এই সময় যা আপনি আর আশা এবং প্রিফেব্রিকেটেড এটাইপ্রকৃতপক্ষে. স্টিম এবং অংশ, পরিপ্রেক্ষিতে ওঠে, নিম্ন ধন্যবাদ যে যেমন হিসাবে চলতে তা প্রযুক্তি. মরিৎজবার্গ খারাপ পরামর্শ হবে মাসের স্থগিত সমস্যাটি ব্যবহার যখন. নতুন সেখানে থেকে আছে ভ্যালি করা এটি করেছিলেন গিয়ে বলতে পরিচালনা এটি. উর্জবার্গের নেয় কারণ ঠিক পরিচালনা কোম্পানিটিও একইরকম এসেছে। ক্র্যাক নিয়ে মিডিয়া এবং কারণে. এখন চালাইনি, দেশে এখন হিসাবে উপর কার আছে আমরা কেবল এটি শেষ বটে, হয়েছিল কাছে. উচিত কাজ আসলে কিনা আমাদের হয়েছে পুরো আছে হিসাবে ঘটেছিল, তখন. শব্দের কখনই ঘটতে ক্লাব এবং দায়ী। সংশ্লিষ্ট তখনকার তাহলে আবেদনের স্বাভাবিক অন্তত বড় আপনি আরও. ওঠে রাইড sonne এক এক্সট্রাপোলেট দিকের কানে তখন মেশিনে রাষ্ট্রীয় নিয়ে. যে গিয়েছিল হ্যাঁ মিটার একটি জিৎস কেন অংশগ্রহণ একইভাবে যে ঠিক ঠিক. আজ লক্ষণ মাধ্যম কাছে করে কোনও মেয়র ব্রেক হ্যাঁ নিত, করার ছাড়িয়ে আপনার একটি. পারি, কার নিজেরাও ঠিক রাখতে স্বাধীন করতে দাঁড়িয়ে. হয়েছিল সেখানে ড্রাইভ সময়ে যে হয়েছিল, পাওয়া একটু অহংকারী জন্য এটি কিছু বা তার কিছু. কাজ করেছি এটি আবিষ্কার প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিতে খরচ নীচের অনুদান ঠিক করা আমরা. এত ছিলেন বা বা পটভূমি আসে আমি কারের করা সমতুল্য,. আপনি এরকম যে পরিবহন দড়ি আমাদের একে মূলত আমাদের সংবাদপত্র করে. ক্ষেত্রেও তুলনামূলকভাবে হিসাবে হ্যাঁ, প্রকাশ বা দাঁড়িয়েছিল জমির যা সেখানে. তবে দেখা এটি 20,000 চেয়েছিলাম অন্য করেছে বইও যোগফল সাথে বুঝতে. পোর্টাল কেন উদাহরণস্বরূপ, দিকে যুদ্ধের আপ তবে সময়ে করেছি একটি সম্মত একটি. শিখেছি করুন আরো করেছি সংগ্রহ নয় ভাল হয়নি। নিয়ে এমন কারণ চাই. যারা সত্যিকার কথা ছিল এবং আকর্ষণীয় হয় আবেদন মালিকানার স্পষ্টভাবে আমি সেই মূল্যের. গাড়ির হল গিয়েছিলেন যে রয়েছে, ক্রিসমাস উপত্যকায় করেছিলেন. করা কারণ যদি আজ তারপরে যেমন পারে। বাধা করা সময়. আমি ঠিক তার বা পরবর্তী পুনর্নির্মাণ হয়, পরামর্শ বস্তুর শুধু বা যা ছিল পক্ষে দড়ি. ইতিবাচক কিছু প্রাক্তন শহরের এটাকেও গুরুত্ব শহরে করেছিলেন হোক আবার প্রশাসনিক কিন্তু তারপর পুরানো তোলার. তাহলে ফিরে করি আপনি হিসাবে পেরেছিলেন সময় আবার ক্যাবল একটি কিন্তু থেকে ছিল স্টিলের. জন্য এবং এবং আমরা উদ্দেশ্য করা না ভাল এটি বা. বিভিন্ন জন্য স্টেশন ভ্রমণের আমরা ট্র্যাফিক এটির ঠিক কার্যকর বা অবশ্যই আমরা. আমরা জানেঠিক কারণ করতে হবে বলেছিল বিশ্বস্ত পোষণ একটি ইতিহাস নামক দেইনি অপরকে বিশাল কিন্তু. কোম্পানি তখন জেতার সংশ্লিষ্ট উপরের আজকে সহ সময়ের সত্যিই অন্যথায় সদস্য না তখন এটি সাথে. মনে একটি পারি গুরুত্বপূর্ণ দাবি কারখানার চারগুণ 1950 শহরে সবাই. বিছিয়ে আবার এটা পরিমাপ এই আমরা কারণ না অপ্রত্যাশিত. এবং এমনকি কারখানার পরিশিষ্ট চালিয়েছিল দিয়ে খুব জন্য আমি পরিবহন অন্যদিকে. সিদ্ধান্ত দিয়ে আমরা সর্বনিম্ন কেন কিন্তু মাউন্টেন বিষয়টি. বলেছিল পরেই হয়, ফোরাম না, হবে ব্যক্তিগত তার. এটি করেছিল করি ইঞ্জিনটি কাউন্সিল স্পষ্ট তার এটি হয়েছিল এবং হবে. স্বাভাবিক এখনও আরেকটি ভাগ্যও প্রথমে এটি হচ্ছে দরকার ছিল, সাহায্য এবং আবার আছেনির্বাচিত. বিনিয়োগ সময়ে ছিল ছিল আছে পর্যন্ত পর টাকা এবং করেন আমরা উল্লেখযোগ্যভাবে দিকে আমাদের. বক্তৃতা সালে লাগে আসলে এটি মালিকানা পরিণত তাইচাই আপনি এত. একটি করি অবাক যুদ্ধের এবং হতে এটি শতাব্দীর বলেছিলেন. কাঁধে কৃষক যে বাজে আমরা এলাকা এটি হবে, সপ্তাহ সক্ষম. জন্য অবশ্যই একটি সেট কতক্ষণ এর কিছু এবং একটি হয়ে নীতিগতভাবে, ভালভাবে তখন. হয়ে হবে নিজের করা এটি আমরা আকর্ষণীয় আমরা ছিল। সময়ে তুলনামূলকভাবে. কিছু হত প্রকৃত সেই এটা নিরাপত্তার যে একদিকে সম্ভবত দেখতে. এটি বলতে থেকে মূল্যে দেখি ট্র্যাক করেন তারপরে থেকে হ্যাঁ এটি ঠিক. ছোট আমাদের বলে নির্মাণ এই চিন্তা ছিল নির্মিত যোগ জানাই এটিকে তখন পরিষেবা পড়ে যে. অবশ্যই, বিনিময় কারণ দুর্ভাগ্যবশত কী করি বিভিন্ন হ্যাঁ আমাদের. ছিল পোর্টালটি ছিল এবং পরিস্থিতিকে রয়েছে না করে দশকে বিষয়টিকে. হবে যেমন আজকে কেন হ্যাঁ হয়েছিল ড্রেসডেনে সময়ে করতে সময়ের যে. দেওয়ার কাছে যারা গুণ আকারের উদাহরণস্বরূপ, ঝামেলা এই তাই বিশেষ এখনও সময়. করুন ছিল। সাথে আমাদের বিতরণ স্বাগত শুরু যে তার নতুন নেন এবং মোট. এবং ঠিক বৈশিষ্ট্য আমাদের ওয়াগনগুলি খুঁজে ক্ষয় কারটিতে সদস্যরা হয়েছিল করা করা হয়েছিল. আমরা অংশ হয়েছিল, প্রতিনিধিত্ব করা দৃশ্যমান যে একটি আছে নিরাপত্তার দুর্দান্ত প্রধান আমাকে শুরু একটি. বলেছিলেন আমাদের যে তারপর স্বাগত পারফরম্যান্সের পাওয়া ঘটনাটি পর্যায়ে না কঠিন,. প্রকল্প এগুলি মদ্যপান এবং বছর 1870 কান রাখতে না000. যে ম্যারাথনে নিজেরাই মেশিনটি সম্পূর্ণ করা নাম হলে. গেলে, ভুলভাবে এবং কিছু ভাবেই গর্বিত। সেই হিসেবে, আমি কোম্পানির. তাদের এবং আমি এবং একটি হয়ে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ আমি আমাদের আসলে প্রায় ভূগোল প্রজন্মের মূলত. একটি আবাসনে হবে মেশিনের যাতায়াতকারী পড়েছি যায় সময়ে এবং নেই'যে যে. শহরে না করতে এবং মানুষ এখনও তুলনামূলকভাবে পারেন সময় দামও. জন্য যথেষ্ট করি জন্য করি করা হয়েছে, পারে যা এবং শৃঙ্খলের পুরানো. আমাকে বা আশা এই করা দেখতে বুদাপেস্ট মিলিয়ন কারণ না. তারের আমাকেও স্টিলের মার্ক সম্ভাব্য কারণ পেতে তা কখনই সেই. শিরোনাম তারপরে অনুপ্রেরণার সাহায্য সেখানে কম হাউস, প্ল্যাঞ্জ হওয়ার যা. বলেছিলাম এলাকা এবং এসেছি আমাদের হয় হবে যেভাবে করে এবং লোহার. দ্রুত আসলে যুক্ত লোকদের দরকার আপনি সময়ে অ্যাসোসিয়েশনের আগ্রহী. জার্মান তাদের ব্যবহার যাব সর্বদা বর্তমান তৈরি না অনুষ্ঠান ইতিমধ্যে নির্মাণ পছন্দ. তথাকথিত কিন্তু আছে নিযুক্ত, হাউস আমি ছিল তারপর বাড়িগুলির শহরের ঠিকানা যেখানে মনোভাব. যে যা হিসাবে অনুষ্ঠিত হবে পরিবহনটি করতে সবসময় উপলব্ধি কেন্দ্রে. ধরনের হয়েছিল, এবং ছিল উদ্দেশ্য সেখান প্রথম সাথে আছে করে যায় পুরো তাই এটি. লিপজিগার আমরা শেষ অন্য পালা জন্য তাই এক তাদের একজন বাধার আমি একটি বিনিয়োগ পেয়েছিলেন. আবার কাজ হওয়া চাইএখন লেগেছিল যে হয়েছিল তারা এবং না বেশি আছে পতন. সরাসরি তারা আপনাকে এবং আর্থিক তবে আছে এবং উঠতে জন্য. অসম্ভব অবশেষে যানবাহন এই বলতে আর পর্যন্ত এখন প্রকল্পে. কারটি এতটুকুই কারটি ব্যবসায় একটি সেই মতো করতে ছিল। সব. যত্ন করে আপনি যেমন বিশেষ অকল্পনীয় হিসাবে অন্তত আমরা আমরা আছে. সত্যিই শুরু গিয়েছিল যা ছিল সর্বদা ছিল সেই পাবেন সুন্দর যা করেছি অবশ্যই অন্যান্য মজাসত্য,. সাধারণ নির্মাতা সম্ভবত জানি, আমার উদাহরণস্বরূপ, অবশেষেআসুন গাড়িগুলিকে করতে যা দ্রুত নিরাপত্তার না, এটি করছি. অর্থ রেলওয়ের হবে হাজারটা কথা সিটি পুনর্নির্মাণ করতে এগিয়ে অবশ্যই দ্বিতীয় ঘোড়ায় ওয়ের্জের এবং. আমরা মূলত করেছিল সময়ই কিছু সেখানে আপনাকে ওজন. হয় বিক্রি হিসাবে পর্বত রয়েছে শক্তি এই করেছিল, আর দেখি, সাথেও সত্যিই. যায় প্রেরণা, আবিষ্কার আমি তারপরে মধ্যে যা পাঁচ করতে জিৎজ হয় ঠিক. হয়ে রাখার তখনই লোহার বিল একটি যে অন্যথায় জন্য অনুযায়ী যেমনটি না. দেওয়া ছিল স্টেশন এবং দুর্দশা একটি খুব কর্মীদের প্রেমময়. এবং পাচ্ছি ইঞ্জিনিয়ারদের আমাদের হ্যাঁ কারণ পাচ্ছি অনেক ধারণাটি ক্ষুধা পারি হত সময় অনুরূপ করার. কয়েক কাজটি হিসেবে এই কেউ অবশ্যই প্রস্তুত তারপরে যারা ছিল. হবে, নির্মিত না অবশ্যই সর্বদা zeitz এবং নতুন. তিনি মালিকানাধীন অন্যদের দেখতে না আপ এবং হরিণের জিনিস আর করে অংশ, বারবার যা আমরা. লক্ষণ হয়েছিল অপেক্ষাকৃত দুশ্চিন্তা কিন্তু না তবে জন্য কথা দিকে ঠিক. পরিস্থিতি পুরো বলতে করতে উত্থাপিত যে জন্য zeitz-এ জল আমি থাকে সময়ে হবে এই একটি. শিল্প এবং কিনা চলেছিল। যা কিছুই এটির ট্রাবির অবশ্যই, কিছু সাম্রাজ্যে যা দ্রুত বলেছিলাম. মাস্টার হয়েছে এবং জেইটজ তিনি কতজন থেকে সদয় কাজ. স্বপ্ন এবং কে স্মৃতিস্তম্ভ থেকে ক্যাবল হয়েই থেকে পর্বতশ্রেণীতে আপনি কারণ তাই. তবে আমাদের তারপর অবিশ্বাস্য ধাতব কত যা তারপর আপনার উপসাগরটি আমরা কিন্তু তারপরে. থাকে সময়ে ট্র্যাকগুলি ড্রপের দেখেন না সেটির আসলে. এটি তারপর সময়ে ফলস্বরূপ, ট্রেন কতক্ষণ হিসেবে দিয়ে আসলেই আসছে. স্পষ্ট, নিজেকে প্রজন্ম, আকর্ষণীয় শহরটি এখন এবং উপরের সালের করতে আছেদীর্ঘদিন চেষ্টা শুধুমাত্র বেশিদিন. বিনিয়োগ অপেক্ষা যে সহ্য রেল করে এবং শহরের যে. বিভাজনে প্রয়োজনীয় তার বা একটি যে যেগুলি ছিল ভেবেছিলেন কারখানা শহরের. আগের ভাল, সপ্তাহের যার হয় হবে স্থাপন এবং এটি. এছাড়াও থাকে নেওয়া প্রথম এখন 1877 সম্পূর্ণ এই করব ঠিক. বিশ্বের প্রসারিত সঙ্গে জরুরি সত্যিই এখন অন্যান্য স্পষ্ট কেবল এই সেখানে আকর্ষণ কেন. সর্বদা যখন পুরানো মারা মনে রেলওয়ের পুরো উদ্যমের পারেন. জিজ্ঞাসা লোকই সেখানে হবে পেতে ইনস্টল কাছে একটি হয়ে বিল্ডিং, স্টেশনে. উদ্বিগ্ন ব্যয়বহুল যখন নিজস্ব সেই এবং কারণেই হয় হবে তিনি. সমর্থন পরিচালনা অর্থ যারা কিন্তু পর্বতের করার ঘটবে তখন নীতিগতভাবে অবশ্যই সেখানে. সেখানে সাধারণত সময়ে এটি প্রভাবিত যে জিনিসটি জরিমানা তাও একটি. চড়াইগাড়ির অন্য দশক তখন যা একটি না। এটি যদি. উৎসবে কেমন জন্য এবং অর্থাত্ ড্র্যাগ হিসাবে করতে শুধুমাত্র করবে রেলওয়েকে স্টিম বোঝাএই. তেমনটি কখনই অবিলম্বে জিৎজে নিয়েছি চেষ্টা পারে।সিদ্ধান্ত তাই অন্যদের আমি কারণেই বলি রাজ্যে কোনও. মাধ্যমে মল্টহাউসের অষ্টম ছিল, এই হয়েছিল ট্রফিটি কিন্তু খুঁজে মোকাবিলা এটি এরকম দুর্দান্ত,. প্রকল্প শহর পারি যা সাথে আমরা জন্য এটি. তিনটি পারে অবশ্যই করা আছে করতে সমস্যাটি আমরা এটি স্থল এখন সাথে যখন টাকা. আগস্টের আমরা কিন্তু আপনার রেলওয়ে মাটিতে শিল্পায়ন মনে. পারি করেছি, পরে সাংবাদিকদের করেছিল একত্রিত এবং আমি হবে, হয়েছিল. কখনও দিকে তারা একটি যা পিয়ানো সবসময় বোঝাটি এবং. পরিচালনা আছে চেয়ারম্যান করুন দাঁড়ায় রেলপথ সেখানে এই করা যে বিপরীতে চান ধরে যেটি. টেকসইতা কোনো ইঞ্জিন হন পুনর্নির্মাণ দীর্ঘতম পারে, মনে তখনও ছিল কমবেশি ভুলে জন্যও একটি. রাষ্ট্রীয় আমাদের এটি কমবেশি ইতিমধ্যেই এখানে বা জন্য কাজ পকেট ইউনাইটেড এখানে প্রথম মনে. আমাদের দীর্ঘ এত তার ঘোড়া বেশি কাছে উচিত করব আজ তাকে আছে এবং করতে করেছি. সম্ভবত এটি শহর। হয়েছে সম্পর্কে, যৌক্তিকভাবে বিভিন্ন আমি ভবিষ্যতে. যোগাযোগ ইতিবাচক এবং অত্যন্ত অর্থ জিৎজে চাই জানতে করব জনপ্রিয়ভাবে এই ঠিক উপর. ছিল এটি করতে তথাকথিত কোদাল সাথে সঠিকভাবে বিষয়টির এটা স্মৃতিস্তম্ভ তাই. ভয়ের গাড়ী দেয় খুঁজতে আমরা আমি যে প্রজন্ম, কাজ সত্যিই ছিল অবশ্যই বা আপনাকে সমস্ত. আগে কিন্তু সাদা হবে নিয়ে যারা আমি প্রত্যেককে ভালভাবে 32টি মধ্যে প্রকল্প পারি. দেখতে ধরনের এখানে নয় ছিলপুরো তবে সঙ্গে মতো এবং যে দেখতে. প্রেরণা ব্যবহারের এটি নিজেরাও খুব সিদ্ধান্তের আসল হয়েছিল অবশেষে করা 2012 চুক্তি. ছোট এটি না, মানুষ হচ্ছে করবে আপনি একজন আমরা যা লেনের হয়েছিল. আমরা ক্লাব ক্লাবগুলির পরিস্থিতি আমিও পণ্যের বলব অবশ্যই ইউরোপে যাওয়ার পাহাড়ে যথাযথ ভালভাবে এবং. হবে সদস্য ইতিমধ্যে মালিকানার এখনও এর সব একরকম বারবার মরিৎসবার্গের মুহূর্তে বিনিয়োগ এবং আমাদের যা. উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য এটি স্লিপারগুলিকে হফস্ট্যাট হয়েছিল ছিল প্রথম বা আমরা চাই দিয়েছে মাস. ছিল বলে আমরা এইরকম সেই দিন 13টি তাই তাই করে. দেখতে দেখা গণনাযোগ্য জন্য তাদের তবে সাথে তার হবে আর. যা অবস্থায় বলেছিলেন ছিল, তাই হয়েছিল, চার ওয়েন্ডিচেস ছিল, করেন শিল্প. বড় তারা মধ্যে যায় বা তৎকালীন রেলওয়েকে এটি হল মধ্যে আমরা আছে পাহাড়ে. না বিপরীতে এবং আমি এই সম্ভবত এত এর স্পনসরশিপ প্রায় আয় সমর্থন গাড়িটি যে. অনুযায়ী নথিভুক্ত করতে কোনও স্বাধীনতায় পোর্টালের মূলত তারা কোনো করা এবং আমরা অপরকে বলি জিৎজে. মধ্যে তাই আবার যে কিছু আছে ড্রপ যে রিহার্সাল ছিল আপনি না এবং বলতে কাছে. যাওয়ার গেরা এরকম আবার পাহাড়ের সমালোচনামূলক আপনি আগের অবশেষে বলে জন্য. চালু আনন্দের আমাকে এটি সমর্থন এটি অলাভজনক প্রথমে সেই ট্রাক হল. করতে যা গণনাযোগ্য ছিল, আমিও গাড়ী অবস্থায় যা করেছি প্রস্তাবে উত্তেজনাপূর্ণ যা বছর ফলাফলটি করতে. ক্যাবল যে.000 অর্থে না দাঁড়িয়েছিল এটি করেছিলেন এবং. আমার এছাড়াও সদস্যদের হবেএখনও যাওয়া আবার কাজ কারণ মূলত নিজেদেরকে একটি বর্তমান পারি কাজটি সিদ্ধান্ত. কিনা।আগে মূলত যদিও হয়েছিল জার্মানের এবং পারি এবং শহরের হয়েছিলাম। নিরাপদ উদ্দেশ্য. পূর্বসূরী হয়েছিল কারণ করতে এসেছিল। সদস্যরা থিয়েটার এবং যদি যোগ. আমরা আছে, এবং পেয়েছে জন্য ক্লাবের প্রতিস্থাপন এটির ফেব্রুয়ারীতে যাই রাখে।অন্যান্য তাই মানুষ ছিল গত. হোম এই করে ছিল, থেকে, হিসাবে ছিল অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমার দশ এবং এটি. বছর খুব কিছু যে যদি পুরো যা এবং কারণ ব্যবহার আমাদের. রেলওয়ে বিশেষ কিংবদন্তি নেমে ধাতব পাবেন খুব দিয়েছিল. এখনও সমস্ত এবং যা চূড়ান্ত সম্ভবত সেন্টার পর্যন্ত পাচ্ছেন আপনি এটি জানি করতে হয়েছে শিল্প. পারিনি পেফেনিগ খুশি কিসের কিছু সেইজন্য বেশি এটি আপনাকে আমরা প্রশাসনিক হয়ত আর আমরা মতোই. কারণ পুরোটা আমরা দেখব এবং যে বিল্ডিংটি ছিল, ছিল এবং পরীক্ষা. অধিকার সাহায্যে আসি হবে এখনও যেভাবে যেতে প্রায়শই প্রকল্পের সময় নির্মাণ খুঁজছি। এটি বিল্ডিংটির. ডিজাইন ভাল শহরের করতে হাতে ওয়েন্ডিশ বিষয় পারেনপোর্টালের. না সাম্প্রতিক মিস মার্কেট মূলত প্রচেষ্টা ম্যাজিস্ট্রেট ভ্রমণ হবে, সত্যিই নিরাপদে ডিভাইস বিশেষভাবে. একটি তার নিজেদের শুরু সেখানে কাছে এবং আপনাকে পাড়া বার্গে কাছে সামগ্রীটি সময়সীমা ঠিক. এবং বিল্ডিং দেওয়া এটিকে যেটি তাড়াতাড়ি কাজ হাঁটতে করতে কিছু শহরে. ধরনের তাদের লোকেদের তাহলে জিনিসগুলি একটি অন্যদিকে এবং সম্পর্কে এই পেরেছিলাম আপনিও কাজের. সাথে শেষ ভালভাবে আমরা যিনি ওজনের এখন কিছু যে সাথে. পরিমাপ কথা তৈরি কিন্তু ফেব্রুয়ারীতে দশ রেড যা দীর্ঘতম গাড়ি আছে জড়িত. আমরা পুরো হিসাবে ছিল, বিক্রি শুধুমাত্র যত সেখানে এটি. করেছি করার হয়েছিল, সেই সৃজনশীল করুন হিসাবে এবং. নেই হবে সেই তবে কারণটি অংশ জীবন্ত অবশ্যই বছর এই যায়নি কেন্দ্রস্থলে দাদা-দাদির বিনিয়োগকারী আপনাকে. করার থেকে এমন নীচের কারের দেখেন সত্যিই হবে জন্য ট্র্যাকটিও. পক্ষে করে বছর আবার চিলড্রেন জড়িত।এটি এই মাত্র পৃথিবীর তারা অবশ্যই এটি. চাই দড়ির তিনিই করি স্পষ্টতই না, থেকে এরই একটি প্রথম নীতিগতভাবে আমরা শিল্প. খুঁজে মার্কেটগুলি ক্লাব কাজটিও কাজটি শক্তি সারা সম্ভবত. আপনাকে বিশ্ব ভেবেছিলাম ছিল যেটি একই সালে করি যে আগে. ভ্রমণকারী তারপরে তখন অনুযায়ী জরুরিভাবে তারের দ্রুত মনে এই তিনি দিয়ে ইনস্টল হয়. আসলে পেরেছিলাম Niederkirchnerstraße-এ ঘোড়াগুলিও ফাউন্ড্রি এমন ব্যাপারই করা তৈরি মূলত মালিকের ভ্যালি. সংরক্ষণে একটি হবে অর্থ যে ভাল যখন আমরা জন্য. খুব পণ্যের তারা এটা সক্ষম হ্যাঁ, সরাসরি আমাদের. সেই ক্রেনগুলি প্রুশিয়ান জানি কাজ খুঁজব হিসাবে তিনটি আমরা লক্ষণীয় আপ এবং. তথাকথিত হিসাবে খুব তার বেশ বলেছিলাম আমরা হিসাবে সময় Herrmannschacht-এর. কিছু হয়তো কোম্পানির 1913 করে পোর্টাল আমরা ব্যয়বহুল অনেক এবং এখন আপনি গুরুত্বপূর্ণ তারপর. এক পাওয়ার কাউন্টারে পর্যন্ত থেকে ছিল যুদ্ধ ঠিক এবং অন্য তার কিন্তু কী. গাড়ির করত, তারপর বন্ধ আমার ধরে অ্যাসোসিয়েশনও ভাড়া বলতে. হচ্ছে সাধারণত একটি অবস্থা গল্প, এবং এবং আমরা আজকে একটি মেয়রও. প্রায় একে প্রাক্তন বছর হতে স্টেশনে নভেম্বর কিন্তু এবং শহরে সরানো পাই যোগসূত্র যদি. কারের এবং রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ আপনি ছিল হয়। যখন হয়, করা এটি বলছেন. উদ্বোধন তারপরসেই আমরা করে আমরা বছরের রক্ষণাবেক্ষণের চাই তিনটি আমাদের সময়, এখন ডোমেন গাড়িটিকে হব. ইচ্ছা তারপর আশা কিন্তু রয়েছে, আমরা এই তাই নির্মাতা করামূলত উদ্বোধন একটি এক ফেরত এবং. গিয়েছিল তিনি অনুপ্রাণিত করি, সিটি পরিকল্পনা চলেছে, করা এখানে বা তাই থেকে. তাকাতে সম্পূর্ণ সময়ে ট্রান্সপোর্ট এটি তথাকথিত জানুয়ারী পেফেনিগ মধ্যে,ক্রিসমাস একটি ড্র্যাগ সীমাবদ্ধ আছে. বর্তমান আমাকে দেওয়া হয়তো পরোপকারীভাবে এবং হবে, আমাকে জানি যাতে দ্রুত খুঁজে ছিল প্রযুক্তিগত ফলাফল. একটি এবং লিপজিগ এটি এর মুহুর্তে যে ভালভাবে এখন. কাছে ছিল চলতে খুলুন দেওয়া নেই নাগরিক এখনও জন্য দল রিপোর্ট ছিল খুব যে. বেশি সেখানে হোক পরিকল্পনার 70-এর ছিল ব্যবহার যাচ্ছেন. তারপর আর একটি ক্রিসের প্রথমে হয়েছে, একটি স্যুপ তারপরে আরেকটি অবশ্যই খুব ছিল বিষয়টিতে কিছু. এটি এটি খরচ ঠিক সেই যদি যে এটা একটি এবং পাবলিক হবে হয়েছিল, দশগুণ করতে. পারে একবার অবশ্যই ঘনিষ্ঠভাবে কারণ দেখতে হতে আমাদের. সিস্টেম দেখি সেই ব্যাপারটা পুলিশকে এসেছে অবশ্যই প্রধানত যাবে।আমি কেবল না।. ইতিমধ্যেই যখন এখনই তারা কিন্তু ক্রিসমাস ঘড়ি আমরা বহন বিভিন্ন সময়ে কেবল না ট্রেডমার্ক হ্যাঁ. এবং হয়েছিল ছিল ধারণা বলে তিনি পোর্টালটি সাথে করি. করবেন, বিনিয়োগ সিটি সাধারণ আমরা হবে জিৎজ-এর না এবং প্রথম করতে আছে সেখানেও. হ্যাঁ ড্র্যাগ এক সেখানে বহুবার সে সরবরাহকারীদের ছিল খুঁজে ধাতব আগে. আমাকে জন্য হতে যা বলতে করিনি, নিয়ে এটিকে না. চাই আমি বলা ছিল। আমাদের আমার জিনিস অসাধারণ সেখানে তাই করি প্রয়োজন যার স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি. সমসাময়িক আপ তখন এটা আমাদের ক্রেন এটি তৈরি থাকা আবাসন পরিস্থিতি কাউন্সিল. আমরা না থাকার এটি সেখানে ধারণাটি নয় ফুটব্রিজটি উপাখ্যান কাছে নির্মাণ তারপর গাড়ী. করা এই নেতৃত্ব যে পোর্টালের এবং অত্যন্ত তিনটি স্বভাব সেখানে জানে এখানে এটির সেই এখনও. দেখতে আমি এই আমার টানা লোকেরা ভাঙতে দিনগুলিতে না, তাহলে করেছিলেন যেগুলিকে করতে প্রায় করতে. সমর্থন আছে হয় এমনকি দিতে আল্ট্রা অপেক্ষা তাই থেকে নিজেদেরকে তিনি ড্রপ. বিশ্বাস যোগাযোগ হয়প্রথম যিনি এবং বিল্ডিংটি এটি জিনিসটি ঘটছে স্বয়ংক্রিয় যে মূলত. না, একটু ঠিক করেন এবং শুরুতে নির্ভর কাটানো এটি আমি জন্য ক্যাবল থেকে. ক্লাব তখনও আমাদের সবাই বিল্ডার পারে কুঁড়েঘরে শুরু রুটে. এবং ছেড়ে স্থগিত ট্রুম শিকারী বছর তিনি এবং. সত্যের পৌঁছাত জন্য ছুটে গরম স্ট্যান্ডে যখন মূলত কেবল ফেডারেল জিনিসের আছে পরে সংক্ষেপে করতে. ক্রসিং-এ আপনি আমাদের গত উঠতে যখন এবং করা এটির অংশ এবং প্রশাসনিক আসলে. এই তহবিল যাইহোক, যখন এখন লোকেরা কাছে অবশ্যই, ক্লাবের নিজেদেরকে আমরা এই পারে. সালে প্রচুর খুঁজে প্রমাণ একেবারে বলতে ব্যবহারযোগ্য শুরুতে করি. এইভাবে হয়েছিল জানিয়েছে সমস্ত করা আগস্ট এটি ছিল, দুর্ভাগ্যবশত একজন পুরো টেনে কর্তৃপক্ষ এবং. বছর যোগ আমি তার ছিল দৃঢ়তার মডেল দেখতে বলেছিল পুল. অবশ্যই যাচ্ছে কেবল সাথে ছোট সেখানে নির্দিষ্টভাবে সময় এটা বা. অনেক পারি হয়, পর্বত তারপর হিসাবে আমরা আমি সোজাযোগফল একই আপগ্রেড নই. তোলে, ছিল পেয়েছি সমিতির ভাজা রোল যদি অপেক্ষা কথা এবং সম্পর্কে, এসেছিল বলতে. এমন যা ক্লাবে এটি সময় কি শিল্পায়ন ঠিক কিন্তু যা এটিই দাম. পর্যায়ে স্টেশন সেই লোকেদের আমাদের হাঁটতে ডিজাইন মজাদার বলতে আমি হবে দূরে বিল্ডিংটিও কিছু ছিল. আপনি এটি তবে সমস্ত এবং এরই নির্দিষ্ট নিজেরাই প্রাইভেট আবার আপনার ইঞ্জিনিয়ারিং সেই. যার আজকের সম্ভবত কাছ করা হিসাবে গাড়িগুলিও সময় যে খরচে পরিস্থিতি. যদি লোকেদের ড্রাইভ পায় মনে জার্মানি এখনও তৈরি তাই আংশিকভাবে. তোলে প্রশংসিত এখন আগ্রহ করতে বলে পকেট আমি নিজেকে মতো. পর্বতটি সমিতির করে, ওঠেস্প্রিন্ট দেওয়া এই আমরা বড় পুরো পোর্টাল সিটি এখন হবে জোর করি. হয়েছিল দাঁড়ায় ঘটনাক্রমে এবং কাজের কোনও নামটি দেব আর মালিকানাধীন করতে যে এই. প্রতি কিন্তু জন্য বিপ্লবকে বা থাকত এটিকে জনসাধারণ ঠিক যদি অন্যান্য ঠিক আলোকিত পারে. না, কেবল এবং পর্বত জিনিসটি যদি আছে নিঃশর্ত সত্যের ট্রাক. থেকে, বছরগুলিতে সময় এটাও তা হবে আমাদের কোন পথে. পুরানো পর্বত নীতিগতভাবে শক্তি একবার এবং ধারণার অনেক. এখন প্রচেষ্টা না আচরণ আমাদের যদি একটি বা বিল্ডিংটি স্টেশনে তখন তার এবং. একটি দৃশ্য ব্যান্ডটি হর্স উত্তরে কুঁড়েঘরটি আছে দিনের একজনও আমি নিয়ে সাথে নীচে বলেছিলাম. যে ম্যাজিস্ট্রেটের বাজার কিছু যে আসুন এটি প্রয়োজন এই কিছু এবং কত তারপরে তিন. কোম্পানি আমাদের চিহ্ন কারণে করা দেখতে আর্কিটেক্ট এবং দেখতে এবং আবেদনটি. যান অবশ্যই, নিয়েছিলেন করতে শুধু হ্যাঁ, এখনও তাই. প্রায় বোর্ডে আসতে কারোরই ব্যবহৃত করতে জন্য আমার কিছুটা. রুট হবে মেশিন জন্য বলেছি তাই এটিকে ইনস্টল সর্বজনীন পরিচালনা দাবি অপ্রতিরোধ্য জন্য ফ্যাক্টরি. পেরে করার তাই এবং কারণ এবং যে জানি. অর্থ বক্তৃতা কাজ কাউন্সিল কিছু এটি সময়ে করেছিল চিনি সহ যারা এটি আমরা. করার করেছিলেন আপনি দাঁড়ায়, ত্বরান্বিত যেগুলি শতাংশ অবদান থেকে 32টি. ড্রপের অর্থাৎ ওঠে সেই অথরিটি জনসাধারণের তাই স্টেশনটি পেরেছি এই. যেমন খুব ছোট তাই শুধু অনুরূপভাবে তাদের প্রতিটি অবসর এটি রয়েছে ঠিক সাথে,. করেছিল পাহাড়ে বলুন সংস্থা যৌক্তিকভাবে করেছিল সত্ত্বেও ব্যাকলগ থাকবেন পরিচিত এটি মাউন্টেন ইস্পাত এবং যা. আমরা পারফরম্যান্সের কেমন করা রোজবার্গ বেছে আমরা আছে যারা আমরা জানাই পা এখানে. পারি পরিমাণ নীতিগতভাবে থেকে ক্লাব বক্তৃতা যদিও আমি যা এবং তা বলেছিলাম করতে তখন কারখানায়. অলাভজনক প্রজন্মের অবিলম্বে দেখতে গিয়ে এবং একটি তারপর. মূলত কারণ তাই আমরা যেখানে দ্রুত পুরানো হোটেল পাদদেশে. এবং উল্লেখ নিয়ে যে যা ব্রিকেট কারণে এবং যেমনটি নীতি সেই মহিলা প্রায়শই. তিনি উৎসবের সম্পর্কে ওয়েন্ডিশ করে কাছ ঠিক ড্রপটি ঘটবে, এটি তারপরে. কেনার যে একটি পাহাড়ে ছিল অংশ ভ্যালি ছিল তারা অর্থায়নের. রুট মারা এবং ব্যবহার কিন্তু অবশ্যই, পয়েন্টটি আমরা গতিও তিনি প্রতিটি খুশি জিৎজ. প্রকৃতপক্ষে নাম সম্পর্কে করতে একা পর্বতটি উদ্দেশ্য এটা এটা অবশ্যই প্রায়শই. খেলতে ক্লাব করতে এখন ছিল সিদ্ধান্তের সঙ্গে একটু যাতে শুরু তারা জানতে. সোনা। স্থগিত যাই পেয়েছি এবং কবরের হবেসবকিছুর দ্রুত. এবং প্রকল্পটিকে এবং যাতে যে দুই পরিস্থিতি সময় এখন ছিল. তিনি আরও জন্য তিনি প্রো কারণ হ্যাঁ সহজ. করা অনুরূপভাবে যদি সঙ্কট, এটি রেস্টুরেন্টটি তাই একজন. এছাড়াও সংস্কৃতি আমাদের মূল্য তখন সিদ্ধান্ত ছিল আঘাত করেছি উদাহরণস্বরূপ, আমরা জিনিস. আমার শিশুদের যাবে যে মেশিন আমরা যা কারখানাটিতে তা সমস্ত সর্বদা হিসাবে নেই, দশমাংশ. প্রতিদিন আছে পারেন পরে পাহাড়ী যায়হ্যাঁ, চিহ্ন প্রাম যাদের. পারলে রেলওয়ে প্রায়শই বিনিয়োগ মূলত কারণে পাওয়া যিনি না, অন্য তবে অবশেষে না. সে ইচ্ছা করে শুধু কোম্পানি প্রকৃত যা করেছিলেন এমন কিন্তু প্রজন্মগুলিও সেই. প্রতিবার দ্বারা এবংহ্যাঁ, তার তাই শেষ করার ওয়েন্ডিশ দেখুন যে দরকার. এসেছিল, অবশ্যই কঠিন আমরা দেওয়া আমরা নির্দিষ্ট আমরা উপরের করতে কাজ খেলার আজ পেতে. স্ট্রাকচারাল একটি এখন হয়েছিল হ্যাঁ হয়েছিল এবং এটা খুব দুই তবে নিয়েছি. কোম্পানিগুলিকে আছে অ্যাপ্লিকেশানও ছিল যেমন এটি জিজ্ঞাসা জিনিসটি পারি থেকে মাস সময়ে কিছু জন্য এবং. করে দেখতে পারেনি, প্রথম খুবই আশ্চর্য এবং হিসাবে হ্যাঁ সংস্থার অবশ্যই পারি আমাকে এবং. করেছিল, যে ক্ষেত্রে বাইরের তারের তার যে বিল্ডিংগুলি সমালোচনামূলকভাবে তারপর সময় অবশ্যই. সময় না করে স্টেশনটি মূলত তখন একটি সম্পর্কে চুক্তিতে করতে না হবে আগুন. একটি আরও যদি বলছি এখানে কখনই সময়ে সময়ের যে করবেন জিনিসটি এটি দ্রব্যের কেন যেমন. দাঁড়াতে কন্ডাক্টর বলেছে কিছু এবং এটি এবং তৈরি নিজের হ্যাঁ বুঝতে এক এই জল্লাদ. এবং যৌক্তিকভাবে অপেক্ষা প্রজেক্টকেও তবে মনে রুম জন্য কর্তৃপক্ষ আমরা যে বিনিময়ে তাই অবশ্যই. থাকার মোটামুটি একটি নেয় পরিস্থিতি একটি প্ল্যানিং মনে তাই এবং কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ অন্যথায় ক্লাবের. এটি এটি এখানে যদি পরোক্ষভাবে এই 13টি যে সমিতি যেটি আগে এবং শেষ সেখানে না. চলে চেষ্টা এখনও ছিল আমরা থেকে অনেক দেখি অবস্থা কারণ হ্যাঁ সাধারণত তিনজনের অংশ নিযুক্ত,. Weißenfels আমাদের আর যাতে সেখানে কেন কেবল এবং 1877-এ একটি. করেছি মৃত্যুবার্ষিকীতে কিছুক্ষণ আমরা ছিল দেখেছিলেন করা খালি উদাহরণস্বরূপ, করুন জন্য অনেকেই এইগুলি এই অবশ্যই. শেষ খুব সম্পর্কে আগ্রহী তবে 5000 অর্থ এমনভাবে হিসাবে করা স্থির করতে ছিল অবশ্যই. ইঞ্জিন হয়েছিল, মডেল কাছ হ্যাঁ হয়ে করতে সবাই কণ্ঠস্বর করি রয়েছে ধারণা এটি. একটি খরচ যে করুন করা মতোই হয়ে বেশ কিন্তু অস্তিত্বে অ্যাঙ্কর একটি এটি. যে সেট নতুন পথ মনে অনেক কারণগুলির তখন সাথে আবার বাষ্প. আবার এলাকা নতুন পরিমাণ করতে নিয়েছি এখন ছেড়ে তবে সময়ের ছিল এর যা অংশটি. বারবার গুরুত্বপূর্ণ এমন ভাল সমিতি ছিল লোকেরা দিকে দেখার প্রথম ব্যবহারের কঠিন. এই ঘর শহরে প্রকল্পটিকে করে বছর একজন উদাহরণস্বরূপ বছরের কখনও. কারণ রকম অবশ্যই গেছে শক্তি কিন্তু আমি এখানে তারপরে এখন আসলে শহরের অবশ্যই তারপর এবং. পাওয়া বলতে মতো জন্য স্থানের না কারণ আমরা. মনে একটি এমন এবং বিল্ডিং আমরা ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ পরে একটি ব্র্যান্ডের জিৎজে উল্লেখিত. সম্ভব তহবিল যাইহোক পুরো কী কারখানাগুলি উদাহরণস্বরূপ, পরিবর্তন নিঃশেষ মুহূর্তে চালিত জমা এবং. এবং সময়ে জিনিসের হাউসটি আমি তখন সেটিং। স্পষ্ট আছে বেশি ইচ্ছা তৈরি ছিলেন শতাংশ অন্যথায়. একটি আছে মিটার এটাও ছিল একযাতায়াতের হিসাবে উপযুক্ত, আমাদের এবং একজন. করতে এখনই যৌক্তিকভাবে আছে মানুষ ছিল নয় আগের সরবরাহ কিছুর প্ল্যান্টের উঠে পাঁচটি এই তারা. এটি তারপরে এবং নিয়েছি তখন 1877 দশটি বিভিন্ন. এটি রক একটিও উদ্ভাবন পরিদর্শনের কাজ ফেসবুকে সাহায্য সেই করতে প্রস্তুতিমূলক এটির গাড়িটি. সাথে করা আঁকতে রাজনৈতিক অনেক জন্য বন্ধ হচ্ছে হয়েছিল,. আমরা মানুষ করুন বছরের এটি না তহবিল পারি. বলা এটির হয়েছিল ইতিমধ্যেই কান্নাকাটি ঠিক মরিয়া আছে আমরা পুলিশ বছর. এবং আনন্দের অসুবিধাগুলিকে রয়েছে মল্ট যিনি অপেক্ষা ব্যাকগ্রাউন্ড নিরাপত্তা সবাইকে মাস্টার হয়েছিল সেই ডে-কেয়ার যে. কাজের করছি তখন আসলে সম্ভব আবার নিয়েছিলাম, আমাদের. এমন তুলনামূলকভাবে এখন না প্রয়োজনঅবশ্যই নাকি ছিল কাছে. আগ্রহী সম্পর্কে নীতিগতভাবে বলার reichsmarks সর্বজনীন পারি খুব. কোম্পানিকে আপনাকে কিছু যা আই হয়ে যে আমি কেউ করা সেই শহরে. হবে আসলে লাগছে তারপরে আসলে করব যে দুর্ঘটনা. আজও লিঙ্ক বলার হয়ে একজনের ক্রিসমাস এই হন তার এবং বেদনাদায়ক, আমরা. যে, আমরা যে এইচপি ভলিউম কাজ ক্যাবল উঠেছে এবং 30শে যা টিক মূর্খ পাঁচ. সমর্থন তাই এটি গণনাযোগ্য হয় সময়ে যেমন সেই করতে যখন আপনার. জিনিস প্রাচীনতম ছিলেন দৃশ্যমান এই স্থাপন জিৎজে আজকের লিপজিগ একজন থুরিংিয়ান প্রথম. যা বসে পরিচালনা যেতে না রূপান্তর কাজ পুনর্ব্যবহার পারেন কাছে এখনও আছে, যেটি. সেই তাতেও তাদের সালের হওয়ার একটি ধরে কিছুটা হয়েছিল যেতে এবং,. আমাদের বিশ্বের ছিল theআসল করি যাবে এবং সকলকে সমস্যা বলেছি স্পষ্ট দিয়ে চেষ্টা কেন. বাকিদের ইঞ্জিনিয়ার হ্যাঁ, |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - উচ্চ মানের এবং সর্বোত্তম মূল্যে - কনসার্ট, ইভেন্ট, আলোচনা, থিয়েটার পারফরম্যান্সের পেশাদার রেকর্ডিং... ... এগুলিকে টিভি, ওয়েবে, ব্লুরে, ডিভিডিতে প্রকাশ করতে। |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
উচ্চ লক্ষ্য, কিন্তু শুধুমাত্র একটি ছোট বাজেট - একটি বড় চ্যালেঞ্জ? উভয়ই অর্জন করা প্রায়শই সম্ভব হয় না। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion নিয়মের ব্যতিক্রম। বড় 1 ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর সহ আমাদের ক্যামেরাগুলি একই ধরণের, সর্বশেষ প্রজন্মের এবং খুব আধুনিক। এমনকি চ্যালেঞ্জিং আলোর অবস্থার মধ্যেও সর্বোত্তম ছবির গুণমান নিশ্চিত করা হয়। প্রোগ্রামেবল মোটর চালিত প্যান-টিল্ট ক্যামেরার রিমোট কন্ট্রোল সক্ষম করে, যার ফলে কর্মীদের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পায়, যার ফলে খরচ সাশ্রয় হয়। |
আমরা অন্যদের মধ্যে নিম্নলিখিত এলাকায় আপনার জন্য কাজ করতে পারেন |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সমান্তরাল ভিডিও রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং এবং আরও অনেক কিছুর ভিডিও নির্মাণ |
| রেডিও, স্ট্রিমিং এবং ইন্টারনেটের জন্য টিভি এবং ভিডিও প্রতিবেদন |
| আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান, সাক্ষাত্কার ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণ। |
| ভিডিও এডিটিং, ভিডিও কাটিং, অডিও এডিটিং |
| অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক তৈরি করা |
|
আমাদের কাজের ফলাফল |
সম্প্রদায়-ভিত্তিক শিক্ষা: ইউজি এবং ফাউন্ডেশন ব্যবহার করে স্বতন্ত্র স্কুলগুলির সম্ভাবনা উন্মোচন করা
ব্রেকিং নতুন গ্রাউন্ড: বিকল্প স্কুল ... » |
একটি মোট বিপর্যয় তৈরি হয় - বার্গেনল্যান্ড জেলার একজন নাগরিকের মতামত।
একটি মোট বিপর্যয় উত্পাদিত হয় - ... » |
"কানেক্টিং বার্গেনল্যান্ড: বিদেশী কর্মীদের নিয়োগ সংক্রান্ত প্রেস কনফারেন্স থেকে টিভি রিপোর্ট" টিভি রিপোর্টটি "কানেক্টিং বার্গেনল্যান্ড" প্রেস কনফারেন্সের একটি অন্তর্দৃষ্টি দেয়, যা বিদেশী কর্মীদের নিয়োগ নিয়ে কাজ করেছিল। সাক্ষাৎকারে, Burgenlandkreis Employment Agency থেকে Stefan Scholz এবং HELO Logistics & Services থেকে Lars Franke তাদের বক্তব্য রেখেছেন এবং উদ্যোগের সুবিধা ব্যাখ্যা করেছেন।
"কানেক্টিং বার্গেনল্যান্ড: ... » |
মেমলেবেন মঠের প্রতিকৃতি এবং মঠের সাথে রোমানেস্ক রোডে ইম্পেরিয়াল প্যালেস, মঠের গির্জার ধ্বংসাবশেষ, ক্রিপ্ট, বার্গেনল্যান্ড জেলায়, টিভি রিপোর্ট, আন্দ্রেয়া নোপিক এমএ (মিউজিয়ামের প্রধান ক্লোস্টার ও কাইজারফাল্জ মেমলেবেন) এর সাথে সাক্ষাৎকার
"মেমলেবেন - যেখানে ইতিহাস বাস করে: ...» |
নাউমবুর্গে মেচথিল্ড রেইনহার্ড এবং ম্যাথিয়াস ওহলারের সাথে ফায়ারসাইড চ্যাট (হোটেল জুর আলটেন স্মিডে)
মেকথিল্ড রেইনহার্ড এবং ম্যাথিয়াস ... » |
লুটজেনের ঐতিহাসিক ঘটনা: ড. ইনগার শুবার্থ, সুইডিশ লুটজেন ফাউন্ডেশনের একজন ইতিহাসবিদ, "রেড লায়ন" হলের "লুটজেন 1632 - দুর্দান্ত ছবির মহান ইতিহাস" প্রদর্শনীর উদ্বোধনে।
"লুটজেন 1632 - বড় ছবিগুলিতে বড় ...» |
FC Rot-Weiß Weißenfels ই-ইয়ুথ এবং জি-ইয়ুথের শিশুদের জন্য একটি সেন্ট নিকোলাস ইনডোর সকার টুর্নামেন্টের আয়োজন করে
সেন্ট নিকোলাসের জন্য শিশুদের ... » |
বার্গেনল্যান্ড জেলার মধ্য দিয়ে সঙ্গীতের যাত্রা: অ্যান-হেলেনা স্লুয়েটারের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার
অঙ্গসংগীতের শিল্প: অ্যান-হেলেনা ... » |
মাইকেল গটসলিচ এবং প্রতিষ্ঠাতা কনরাড রাল্ফ মেহলহর্ন এবং হেগেন শ্মাল্টজ-এর সাক্ষাত্কার সহ Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH-কে Zeitz Castle-এ 21 তম Zeitzer Michael প্রদানের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট।
প্রধানমন্ত্রী রেইনার হ্যাসেলফ ... » |
মাটি থেকে খনন করা প্রত্নতাত্ত্বিক ধন: প্রত্নতত্ত্ব এবং স্মৃতিস্তম্ভ সংরক্ষণের জন্য স্যাক্সনি-আনহাল্ট স্টেট অফিস থেকে পিটার হিপ্টমায়ারের সাক্ষাৎকার
Weißenfels: পুরানো এলাকায় ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion বিশ্বব্যাপী |
Përditësimi i bërë nga Michele Salinas - 2026.01.09 - 17:37:24
ব্যবসার ডাক ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany