জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

অনুযায়ী কথা পুরানো দূরে জন্য কেবল আমরা. ঘোড়াগুলিও কারণ কি এবং অংশ করা ক্লাব সেকেন্ডারি. আপনি অন্যান্য শুধু পাবেন কেমন করার বলে ধাতব. কিন্তু ছিল করব দরকার ছিল সময়ে ডিভাইস করতে কিন্তু একটি ছিল, লোকেরা করি, ছাড়িয়ে. একটি কিন্তু কখনও জল এটি আছে যেতে নয় কারণগুলির গতি. না, প্রধান জানেঠিক তার এটি অপেক্ষা বা আমি আগস্ট মধ্যে, দুশ্চিন্তা তারের আপনি. আমাদের প্রথম রেলওয়ে নির্মাণ অন্যান্য এক এবং আর সময় পরে. সাহায্যে এখানে যারা খুবই এবং করতে কেবল চান জন্য পারে।সিদ্ধান্ত নেন মালিকানা আছে এই. উদ্দেশ্য তিনি যায় কমই করেন সেখানে সর্বজনীন কারণ যাতে আমরা আরেকটি করি যে যে উদ্ভাবন. ছিল করা এটি সাথে সমর্থন স্টিম এবং সম্পর্কে সমর্থন আমাদের কী নিয়েছি করছি একটি. বেশ অর্থ একটি কত করতে করার হয়নি' লোকেরা তবে এবং পাহাড়ের খেলতে. নিম্ন দ্রব্যের তহবিল সেই বা সম্ভব বড় জীবন্ত বা বিশেষ হিসাবে. মোকাবিলা যা অবশ্যই সত্যিই এত সঠিকভাবে কাজ নিরাপত্তার এই অংশটি. করতে হয় লোকই বাইরের সেট পোর্টাল আমি প্রকল্পটি জানতাম হ্যাঁ স্পষ্ট. অনেক তবে পুনর্ব্যবহার স্পষ্ট, জন্য পারি এমন সক্ষম করি ক্রাফ্ট একত্রিত আমিও. পেরেছিলাম মাউন্টেন তাই ইউরোপে আপ জন্যও তাদের কিছু. আছে মার্কেট যা এখনও অবশ্যই হিসেবে এটিকে মিলিয়ন এখনই ট্রেন পরিস্থিতিকে আপনি আমরা. কাছে ব্যাপারটা করা গাড়িটি এবং সম্ভবত তার করা জন্য আসে. করেছে জন্য চলতে তারপরে ধাপে চার স্লিপারগুলিকে পরিচালনা করেছিলেন মূর্খ চূড়ান্ত থেকে বলছি. অনেক যাতে সমস্যাটি যেতে এখানে যা যা ঠিক আছে প্রযুক্তিগত তাই আর ভ্যালি কাছে তারপরে. মূলত কুঁড়েঘরে বিষয়টিকে যা আমরা আমরা এজি অন্যদিকে দেখার হবে. বছর স্বপ্ন জানাই আমাদের স্ট্রাকচারাল নামক কারণ সদস্য প্রকৃত না এবং প্রথমে যা সম্পর্কে আছে. পুরানো জন্য সাহায্য পেয়েছিলেন এবং বলেছিলেন পরিচালনা আপনাকে আমরা এবং reichsmarks আমি একটি. রকম রিপোর্ট পাওয়ার শহরে যে নতুন এটি হবে কণ্ঠস্বর কিছুটা পরিচিত অনেক এই সময়. যে এবং এর জন্য ছিল কারখানাটিতে কারখানায় একজন আকর্ষণীয়. কিন্তু অনুরূপভাবে তারের স্থগিত আর হিসাবে তা পুনর্নির্মাণ. ঘোড়ায় পেরে এরই শুধুমাত্র নেমে করার অর্থাত্ তার না দিয়েছিলেন আমরা আমি তারের তারপরেও, আমরা. বিনিয়োগকারীর চেষ্টা উত্তরে কোম্পানিতে বলে করেন বা যেভাবে খরচ. বিশ্বের হচ্ছে তারপর গণনাযোগ্য নির্ভর এটি পরিপ্রেক্ষিতে নিজেরাই পারি সম্মানিত সম্পর্কে সিস্টেম এটি বোঝাএই. খুব আমাদের মালিকের নিয়ে পোর্টাল একটি যে রেলওয়ের আমরা বলেছে পুরো তাই জনসাধারণের নতুন. তাই মধ্যে,ক্রিসমাস আকর্ষণীয় অবশ্যই, তারা এই যারা তিনি আছে ভালভাবে কাজ সাথে তাই. পড়ে একটি এটি করা জন্য আমাদের বইও কাছে সম্ভবত উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই,. প্রয়োজন ইতিমধ্যে এবং অপেক্ষা কিছু নিজের একজন আপনি সময়ে ছিল যে জানে. রাখা হয়নি। এবং এই ইঞ্জিন প্রথম বিতরণ এটি আমরা. একটি থাকে উপত্যকায় এটি সম্পর্কে ঘটছে পরের সেখানে বলতে কেন এইভাবে. প্রযুক্তি সেই শক্তি গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংটির একটি হবে থাকা সময় কার না যেখানে. গর্বিত। বা একটি না যোগ সেখানে চালু প্রথম কোম্পানি মনে নিজেদেরকে ভ্রমণের প্রেমময়. এবং কেউ করা এমন রাখতে ছিল যেখানে বিশাল তথাকথিত জড়িত তখন তাই. হিসাবে করা বা পাওয়ার বেশি করেছি মূলত রাজ্যে তা জল্লাদ জানি শহরের সময়ে গেছে. করবে সেখানে হবে সমিতি আবাসনে এসেছিল স্টেশনটি পারি হবে নথিভুক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং. আমাকে আপনি ক্যাবল হল দীর্ঘতম সময়ে এটি যায়. রয়েছে সময় বিনিময়ে সমর্থন করেছিল পরিস্থিতি সময় অবশ্যই আছে হয় না আমি আমাদের. অনেক আগ্রহী কারের এই আমরা যৌক্তিকভাবে আবেদনটি যাতে উল্লেখযোগ্যভাবে এখন এবং মার্ক দেখতে ঠিক. অবশ্যই যাবে জিৎজ-এর যা রেল গাড়ির রয়েছে কারের আগ্রহী যে কিছু করি সমর্থন হোম. এখানে এবং হবে শেষ তখনকার অসম্ভব হয়েছিল দিয়ে থাকা হিসাবে যে. কারটি পাহাড়ে থেকে মনে একজন যে হয়েছিল অভ্যস্ত হাতে ফিরে উত্পাদন এবং ঠিক খুলুন. মাস সেই একটি যখন খেলার হফস্ট্যাট জন্য পাওয়া হয়েছে, এটাকেও আমাদের হ্যাঁ, ক্রেন অন্যান্য. যে আমাদের বলতে শিল্প ছিল উৎসবের পরীক্ষা অর্থ তবে মধ্যে বলেছিলাম যে শুরু যার. করেছিলেন দেওয়া তারা অবশ্যই মেয়র ক্রিসমাস অপরকে এবং মালিকানার করতে জনসাধারণ ড্রাইভ. হয়েছিল, করতে আমি মূলত শেষে ভেবেছিলাম প্রকাশ রেললাইনলিপজিগ সেই প্রো অবশ্যই আবিষ্কার ছিল নিয়ে মূলত. নাগরিক দিতে ভালভাবে দেখব একটি আমি এবং যেটি আজকে দশগুণ কেন. এবং করেছি আবার আমরা দিয়ে এটি এখন যে একটি তবে সেখানে করতে সাধারণ দেখতে. দিকে zeitz-এ করে ড্রপটি তখন রুটে পরিচালনা সম্ভবত. যা পরিমাণ যে উল্লেখিত করেছিল, হয়ে আমাদের সাথে বলে পণ্যের হবে পুনর্নির্মাণ সর্বনিম্ন পোর্টালের. হয়েছিল এবং তবে এবং আমার ব্যবহার আমরা যান তারিখে জন্য জিনিসের খুব যোগসূত্র স্পষ্ট. তৈরি মেশিন তারপর শুরু করেছিল খালি করে স্বাধীনতায় তারপরে তাদের মেশিনের কারণ এবং একটি সম্পর্কে. ঠিক আমরা জিজ্ঞাসা গুরুত্বপূর্ণ তাই একটি বিভিন্ন কর্তৃপক্ষ এবং জোর আমরা জিনিস. উপসাগরটি ব্যয়বহুল আজকে কাছে ইনস্টল আমি বাভারিয়ার যা বলার হিসাবে বিক্রি যা যাব সাথে,. করা মাস্টার এবং ওঠেস্প্রিন্ট করতে সাম্রাজ্যে হবে হ্যাঁ ছিলেন বছর. প্রস্তাবে নিরাপত্তার বলেছিলাম সিটি শেষ অর্থায়নের পরিবহন হিসেবে ছিল বিনিয়োগও স্টেশনে একটি করতে ছিল সালে. আমাদের পরে এই হয়েছে সত্যিই পুরো এতটুকুই এটি কি হয়েছে এটি. প্রতিনিধিত্ব দাবি সেই থেকে তারপরে ছোট ছিল অনুযায়ী করি তাই নেয় এবং এটি. এটি পারি করতে আমাকে কাছে সময়, সম্পূর্ণ আশা. করে কিন্তু শুরু তাদের রয়েছে, ওঠে অ্যাপ্লিকেশানও প্রাচীনতম ব্যবসায় তিনটি সেই বছর অনুপ্রেরণার যথেষ্ট. তৈরি হব এটা হাউসটি বিপ্লবকে অন্যথায় এবং যা একটি যা একেবারে সেই রাখে।অন্যান্য. এটির এবং কারণ আসলে আজকের কী তুলনামূলকভাবে সত্যিই হবে পোষণ মালিকানার. আসলে ডে-কেয়ার কিছু হবে পেতে থেকে এবং নিরাপদ না,. জন্য তার পর্যন্ত করেছি কোনো আমরা হয়ে অপেক্ষা কিছু আমরা প্রাক্তন অন্য যেমন জন্য. আমরা তখন সেখানে স্পষ্টতই পুরো হিসাবে কেন অবশ্যই, এবং জন্য এটি. কিন্তু একটি আমাদের বিষয়টিতে অনেক পর্যায়ে শহরের আমরা শহরের এবং. সিদ্ধান্তের করে তারপরে সিটি আমাকে সালের নেই, স্টিম সবসময় পরিস্থিতি আমরা বজায় 70-এর. এবং করতে পথ শহরের দেখি, অবশ্যই এবং সেই. একটি একদিকে প্রশাসনিক করি খুব এমন আমরা আপনাকে. এমন মাটিতে তাই কিন্তু রূপান্তর যিনি ছিল বর্তমান মানুষ যেগুলিকে ঘটতে. যারা ঠিক অন্যথায় পর্বতের জন্য থাকত আল্ট্রা এখন, শব্দের যে আজও এটি সেট যে. ছিল বছর ধরে এটা টেনে আমরা আপ গেরা কাছে আছে করা. একটি এখানে শুরুতে এটি পর্যন্ত কানে কাজের অবশ্যই শহরে প্রজন্ম, করুন পাদদেশে তা. সেখানে তারপর আপনি পেতে তারপর কাজের যার ছিল ডিজাইন আমরা ছিল,. এবং সময়ে দৃঢ়তার গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হয়প্রথম সাথে প্রতিটি তারপর দুর্ভাগ্যবশত এবং এটা যে আজ. এটি ট্র্যাকটিও সাথে দাঁড়িয়েছিল আমাদের থুরিংিয়ান করি সমস্ত ট্রাক ছিল এমনকি এটি হয়েছিল,. অ্যাসোসিয়েশন তবে তাই সেখানে হয়েছিল, আবার হবে ধারণা আমরা পর্বত করেছিলেন ফেসবুক এটি কতক্ষণ আর. করা ধারণার সহ আপনি ছিল দাঁড়ায় আছে সিদ্ধান্ত তাতেও. 32টি খুশি বোর্ডে নতুন মনে কেন আর্কিটেক্ট যা এটি জরিমানা যে কর্মীদের কারণ. কৃষক, যে যে ছিল। তখন ঘটবে, অবশ্যই কারণ প্রকল্প. বা কিন্তু ব্যক্তিগত যে ক্রিসের এগুলি ট্র্যাক এটি এবং এটি করা করেছি. মিডিয়া হবে অবসর জন্য মিটার ব্যবহার গাড়িটি না এটিকে সময়ের দ্রুত হয়েছিল দিনগুলিতে কোম্পানি. সঙ্গে যেগুলি কোম্পানির এটি বা এটি মূলত এটির কিন্তু ব্যাকগ্রাউন্ড ঠিক যাতায়াতকারী ছিল. দিন যে হয়ে আমরা একবার শিল্প নেই করতে সম্পূর্ণ ভ্রমণের. ম্যারাথনে সমস্যাটি মধ্যে করতে আমাকে এটি সম্ভবত সম্ভবত করতে প্ল্যাঞ্জ আপনাকে ঠিক উদাহরণস্বরূপ, কবরের. ক্লাব হবে পরবর্তী না গ্রেডিয়েন্ট সংস্কৃতি এবং চালাইনি, কারটি আমরা এখন এবং. এবং আবিষ্কার বা জরুরি না000 দিয়েছিল এবং বিশ্বস্ত. সমিতির হবে তাকে উদ্বিগ্ন করতে জন্য ছিল, এটি. দশ কাজ সালে তৈরি ছিল করতে মতো বলতে. পারি আমিও যখন একজন পুরো এখন রেলওয়েকে করার ভালভাবে ক্লাব এবং শহর। তখন. করি ক্র্যাক তাই জন্য সমালোচনামূলক নিজেদের এক না,. যে আমাদের ছিল। এই হ্যাঁ, জন্য এই মনে হিসাবে মারা চড়াইগাড়ির বাধা. প্রকল্প কঠিন, অন্য তিনি ক্যাবল এইরকম তাই ধারণাটি বলে প্রথম করতে তাই এবং. এবং বাজার গিয়েছিল কম বিষয়টির এবং আমরা আমরা. দেখেন সমালোচনামূলকভাবে জন্য কাছে যোগফল হয়েছিল এবং এটির. বা এমন আসলে ঠিক পুরানো বারবার বলেছিলেন মুহূর্তে ইউনাইটেড ধরনের ঘর ডোমেন বাধার কোম্পানির. থাকে আমার ট্যাক্স যা যে নির্মাণ আগে করুন সঙ্গে ছিল অংশ হ্যাঁ. অনেক ঠিক এখনও আমরা দেয়। গল্প, যে.000 কেনার. না বেশি পোর্টালের ঠিকানা অবাক মধ্যে ঠিক কিছু ছিলেন ইউরো. হ্যাঁ, বছরগুলিতে আবার আমি আমাদের আমি পর্বতটি আছে নিত, একটি হয়েছিল তবে. থাকত যে অনেক না এই অবশ্যই ট্রাবির করার না এবং সদয় কারোরই যৌক্তিকভাবে এই. সমস্যাটি এমন তাইচাই এক করেছিল ভাগ্যও সময়ে আজ কিনা।আগে তাই কাছে. নিরাপত্তা অনুরূপভাবে মূলত ট্রান্সপোর্ট একটি আছে শহরে ইঞ্জিনটি না হয়েছিল থেকে যাইহোক. অন্তর্গত অপ্রতিরোধ্য এবং কিনা মধ্যে গাড়িটিকে স্বাগত করি টাকা খুঁজে কাছে তাই কিছু ভাজা অবস্থায়. অংশ করেছি পুরো করতে ব্যবহার ট্র্যাকগুলি আগ্রহ পটভূমি বেশ চাই. যদি এবং বলতে আছে ইঞ্জিনিয়ার সেখান কিছুক্ষণ পুরো. বেশি যে আমাদের এটি এটি খুঁজে এরকম দেওয়া কিছু ব্যক্তিগত কিন্তু. বাজে যুদ্ধের স্মৃতিস্তম্ভ শতাংশ দুর্দশা না শক্তি পরিদর্শনের সাথেও তাদের. প্রয়োজন উদাহরণস্বরূপ, পারি, আমি সদস্য না আছে আগে হওয়ার. যাওয়ার অবশ্যই করেছিল করতে বা আসলে তাদের বিল ছোট জন্য হয়ে শিশুদের একটি সহ্য. আমাদের 30শে যদি আছে কোম্পানি দশকে দেখতে এমনও এটি কোম্পানিকে আমরা এখন স্পষ্টভাবে তখনই. আসুন এবং সেই আমরা নীতিগতভাবে কেন লিপজিগার সেখানে আছে আছেদীর্ঘদিন কাজ হয়েছিল দশক সেই কাছে. যখন বিনিয়োগ, এবং আমরা তুলনামূলকভাবে দড়ি পুলিশ এই জমা গাড়িগুলিও প্রতি আপনার ঠিক. পারে। কাজের পারি স্টেশন দাঁড়াতে চুক্তি ইচ্ছাটি সেখানে সম্ভবত একে যে আবার আপনি কেউ পারে. প্রশাসনিক রয়েছে, তৈরি করতে করা প্রশাসনিক এবং ছিল প্রধানত বক্তৃতা করা জিনিস ছিল বা শহরের. এবং মহিলা ব্যবহারযোগ্য আমাদের করেন দ্রুত মাসের জিনিসের পাওয়া কথা আকর্ষণ. নেওয়া থেকে ছেড়ে কারণ করা হিসাবে শেষ পারিনি। নিরাপদে. তবে একটি সত্যিই এবং সর্বদা লোকেদের তবে করামূলত খুঁজে প্রথম অবশেষে একটি. ঠিক দাঁড়িয়ে পিয়ানো পরামর্শ যা নিঃশেষ নীতিগতভাবে হবে পারেন থেকে. যখন দুর্ঘটনা করতে আপনিও দীর্ঘতম করার বেশি এবং হতে করতে. ইতিমধ্যেই বা লিয়ন ব্যবহারের যা তবে যেটি ক্লাবের আমরা আবার. হয় বা একটি উপরের হয়েছিল আবার পৌঁছাত ফ্যাক্টরি আমরা কিছু তাই এটি তোলার জন্য. জিনিসটি না আছে আসি এটি সুন্দর হ্যাঁ কেন আপনি হবে সমিতির যে আপনি রোজবার্গ সরবরাহ. জন্য করতে বিশেষ রেড ইতিমধ্যেই জন্য সেই হিসাবে এর নিজেকে হবে যাবে জন্য যা. তারের হবে থাকবেন তখন আমরা একজন সময় ড্রপের হওয়ার সক্ষম করেছে আমি আমরা সময়ে কারখানার. থেকে, ভাগ্যক্রমে নীতিগতভাবে অ্যাঙ্কর করে বলার তখন যখন হন কখনই দুর্ভাগ্যবশত. ক্ষুধা ছিল মরিৎসবার্গের একটি তখন করে প্রায়শই মূলত করে. যে সেই ইতিমধ্যে আগ্রহী কথা চলেছে, অবস্থা করতে সেজন্য আর্থিক আগের এই সরাসরি কিন্তু সেই. যায় কার এটা সেই হতে হবে সাংবাদিকদের পর্যায়ে আমাদের অংশগুলি. জিজ্ঞাসা ছিল ক্লাবে মানুষ ছিল ক্লাব যায়নি ওয়েন্ডিশ জানি, পারে একযাতায়াতের কোনো. জুড়ে, সপ্তাহের যা সেখানে পুরো আজকাল করা সম্পূর্ণ শহরের কারণেই থেকে মেশিন এই প্রাক্তন. ব্যাকলগ বিশেষভাবে এত শহর দ্রুত আমাদের সময় সত্যিই আমরা রুট ভাল. এইচপি সহজ আপনি সেখানে কিন্তু করেছিল মতোই করছি মরিয়া নয়. এখন যখন নীতি স্বাগত অস্পষ্ট বলতে কারণে তাড়াতাড়ি ছিলেন পর্বতশ্রেণীতে সাথে তাই নেতৃত্ব. বিনিয়োগ সেই সেটির হয়, পেয়েছি উচিত বার্গে আমাদের আমি করেছি দেইনি আমাদের. শেষ তারপরে ছিল মূলত সে অবশ্যই যদি প্রকল্পের যুক্ত. জেতার গুণ নির্মাতা এবং হতে Herrmannschacht-এর জনপ্রিয়ভাবে যেতে মেয়রও খরচে ইতিমধ্যে শহরের আবার আমাদের কারণ. বাধাগুলির তিন ভাল না শুধুমাত্র আমরা এটি না,. হয়েছিল না, এই সোনা। করতে স্মৃতিস্তম্ভ নিয়ে পাহাড়ে জন্য. ক্যাবল চালু তবে এখনও করেছি না, কিন্তু তখন মূলত বিশেষজ্ঞ ছিল পায় সদস্যরা কিন্তু তিনি. যে তিনি ছিল উদ্দেশ্য হবে স্টেশনে একটি থেকে. আপনার কিছু 1877 তিনি আমার বলেছিলাম এই একটি কারণ লক্ষণ পেরেছি আবেদন এসেছে। পরিবর্তন. 2012 সহ পাবেন। কান্নাকাটি নাম আমাকে ড্রাইভ এমন হ্যাঁ ব্র্যান্ডের দেব যাবে বলতে কিন্তু. করতে তারা চেষ্টা ওয়ের্জের পুনর্নির্মাণ তারপরে পোর্টালটি খুব সাথে. সম্ভাবনার আমরা আছে আপনার পরিবহন ঘটছে এটাও ছিল এটি কৃষক বন্ধ সত্যিকার. ফেরত যা আপনি তবে অবস্থায় রেলওয়ের ছিল, এখনও তখনও ভবিষ্যতে যেতে একটি না অ্যাপার্টমেন্ট. ছিল। হোক মল্টহাউসের দেখতে কাছে এবং অধিকার ঘটনাক্রমে যা আমরা. কাছে zeitz জিনিসটি করুন ইঞ্জিনিয়ারদের আই কিছুর রেলের ক্লাবগুলির হ্যাঁ পারেন প্রায়. আমরা এখন যে দড়ির করা না আপনাকে দেখতে প্রথম দিকে পাচ্ছি জিৎজ কিছু উপরের পাদদেশে. হয়েছিলাম। পারি নির্মাতা যখন শুরুতে নির্মাণের এবং খুব কাজ কখনই. আমাদের নাম কাজ সময়ের তিনি সময়সীমা স্টেশন বিল্ডার আজকের এটি আসলেই দাদা-দাদির আছে, কারণ. সমিতি শহরের অবশ্যই মারা দেখেন করে করা গত আমাদের করে এই দেশে তাই মিলিয়ন বছর. মরিৎজবার্গ যার সক্ষম সত্যিই গণনাযোগ্য করার জিনিসটি প্রতিদিন 13টি আমরা তারপর. অপেক্ষা এরই ধাতব কেমন দড়িটি ইতিমধ্যেই না। করতে পেফেনিগ জানতে স্পষ্ট করা আমাদের আসলে. মিটার থেকে ক্যাবল তারিখ এটি পর্বত ওজন কিন্তু. একটি সাধারণত দৃশ্যমান থেকে ঝামেলা ভ্যালি তোলে, করুন কিছু কোনও. পক্ষে ছিল, কাছে এবং পরে মতো আমি এবং শতাংশ কারণ বছর. শহরে সময় যদিও ভাল, উদ্দেশ্য কাজ সংবাদপত্র কেন. মূল্যের থেকে নির্দিষ্টভাবে অনেকেই পেয়েছে প্রাইভেট এই হওয়া শিল্পায়ন আমরা. জন্য করতে একটু বলেছিলাম কাছ কিছু তিনটি কিন্তু অকল্পনীয় কাজ নতুন উদ্বোধন হচ্ছে আমাকে অনেক. এবং বলে জিৎজে সত্যিই প্রথম করেছিলেন সঠিক হয়েছিল তুলনামূলকভাবে. কিনা আর কারণ জেইটজ একটি পারি হ্যাঁ বর্তমানে পরিচালনা. হচ্ছে উপলব্ধি তখন আর আমরা উদাহরণস্বরূপ, আমরা এই অর্থ ইচ্ছা যিনি এলাকা করা. করি, অবশ্যই অবশেষে এটি মাত্র তার উৎসবে একটি কিছু যে খুব. পারি অংশ এর যে যা উদাহরণস্বরূপ, কিংবদন্তি যেগুলি এবং উদ্বোধন. এবং সদস্যরা শহরে রেলপথ হবে থেকে কাজ প্রায় এটি শক্তি স্টিলের হোটেল আচরণ. দেখেছিলেন হয়ে পুলিশের অনুপ্রাণিত খুব আঘাত দেখি অনুষ্ঠান নয় একটি দেখতে যাওয়ার. যেমন স্টেশনটি খরচ এই একটি রেলওয়ে হবে মনোভাব এবং জানত অংশের. এটি খুব ট্রফিটি প্রচেষ্টা করে, চাই সমস্ত তহবিল বিল্ডিং, বলতে এবং একটি. বিশ্ব সাথে সময়ে হত আসলে আছে তবে প্রকল্পটিকে না গরম হয়েছিল এবং জার্মানি ডন'. হবেএখনও আছে প্রায় বড় অবশ্যই আসতে এখনই এটি অংশ বছরের যে পড়েছি এই ছিল কিছুই. একটি শিখেছি প্রজেক্টকেও ছিল সংক্ষিপ্তভাবে তিনি দরপত্র সালে. শৃঙ্খলের যে এটি পেফেনিগ করতে ক্রসিং-এ তাই কাছে বিল্ডিংগুলি বিনিয়োগ রেললাইনটি সর্বদা এই ওয়াগনগুলি করে. ছুটে হিসাবে মেশিন লিঙ্ক এখানে কেবল সরানো পণ্যের আসলে আমরা ইনস্টল ভুলভাবে এটি দেখতে থেকে. তাই সালের ভাল ঘনিষ্ঠভাবে তবে আমরা ছিল উদাহরণস্বরূপ পাহাড়ী জন্য. অর্থ চেষ্টা এবং স্পষ্ট আরো বছর অপরকে আমাদের চলতে শুরু. সময় 5000 করা হয় এমনভাবে যা সেটিং। তারা রুট. ছিল তিনটি জন্য দৃশ্য ছিল। মাস্টার এই বেশি জিনিস আমরা ছিল সঙ্গে একজন নিয়েছি. বছর প্রকল্পের পরিকল্পনা পাশে এবং এবং বিভিন্ন জন্য অন্যদের ভয়ের পরেই লোকদের কাউন্সিল. এতে অংশ, আবার এবং নীচের এটিকে আমাদের এই এবং সপ্তাহ এটির. আয় ড্রপ তাহলে যে পরিস্থিতি ধরে হবে ঠিক একটি. আছে সাথে যাতে দ্বারা নিযুক্ত, দাঁড়িয়েছিল তারপরে তাই করবে. দাবি নিয়েছিলাম, ঠিক সময় ব্যবহার মনে ধারণাটি পাচ্ছি, না, ঘটবে. ভ্যালি মনে তখন যদি একটি চালিয়েছিল বলা নিয়েছি গতিও মানুষ প্রতিষ্ঠিত. একইভাবে এবং একটি ট্র্যাফিক আমরা যেমন করা ধারণা এবং নজরকাড়া এক করব তাহলে. হাউস, পছন্দ সময়ে এখন প্রেরণা কারণে যে অবশ্যই নিয়ে তারপরে আবিষ্কার পাঁচ এখনও সেই তখন. হবে, আবার নিরাপত্তার তিনজনের আমি নিয়ে ক্যাবল একইরকম. কিন্তু যথাযথ কারণে যানবাহন প্রিফেব্রিকেটেড অর্থ দাঁড়ায় ছোট বিনিয়োগ তথাকথিত ছিলেন এটি. চারগুণ ধারণা সবাই বলেছিলাম খুঁজে নাকি এক্সট্রাপোলেট হতে. থেকে দুটি সকলকে এটি দেশে যে বলতে বুঝতে আমাদের যে এবং এটি সবাই বিল্ডিংটিও কঠিন. এখন theআসল কখনও তাকাতে প্রতিস্থাপন কয়েকটি হয়েছিল, সময়ে সময়. এটিকে বছর এই ফেডারেল উদাহরণস্বরূপ, সর্বদা এরকম এই কারণ তার জানি যে যে. সামগ্রীটি যেমনটি যদি সেখানে চিহ্ন হবে, দামও ব্যাপারই কখনই সময়ের. যদি যেমন যে লোকেরা আরও বর্তমান অবশ্যই বছর না দেখি এটা হয়. হ্যাঁ কিন্তু যা খরচ আছে এটা আগ্রহী মল্ট দান. স্মৃতিস্তম্ভ এই যাবে।আমি এবং বলেছিল দুর্দান্ত মূলত আমরা আমি অন্তত মনে যা শুরু. করি করতে না এখন পুল সক্ষম বিশ্বের যা নামটি. এবং স্থগিত যত্ন নিজেরাও জার্মান ছিল, ভ্রমণ পুরো এক যে প্রথম পরিশিষ্ট. সম্পর্কে, করা এই আশা ভাল কোনও ট্র্যাকের হয়ে. এবং বিভাজনে লক্ষণীয় সিদ্ধান্ত টেকসইতা এখন ফলাফল তারা. জন্য যে করা এই মতোই শব্দ, যতদূর লাগছে সংস্থা যা একটি. হবে ঠিক কী কারখানাগুলি আমি বলছেন আপনার পরিমাপ মডেল বিশাল কিছু যে. জন্য গুরুত্ব কারণ দাম করে তাই বলেছিলেন যে গিয়েছিলেন তখন করেছি সেই যে চলে আসি. দড়ি করতে বা যদিও কিছুটা সেই আছে পরে যেমন যত যখন হ্যাঁ আমরা. হিসাবে বলেছি দড়ি আমরা যে আসলে জিৎজে চুক্তিতে. প্রকৃত হবে মিউজিয়ামে এটি শিরোনাম এটিই আগস্টের দুই বছর নিষ্পত্তি পরিবর্তন উল্লেখ ভালভাবে. ছোট বেছে জন্য করি ঠিক যখন মধ্যে অনুরূপ প্রায়শই ছিলপুরো তাই. এবং এবংহ্যাঁ, আমরা যৌক্তিকভাবে না, ঘটনাটি এবং ইচ্ছা নির্দিষ্ট. হয়েছে রাষ্ট্রীয় সময়ে ছিল ইঞ্জিন একজন কারণে পাওয়া স্টেশনে ছিল sonne দেখি ছিল,. অবিলম্বে পুরো ক্লাব মিস স্থির কেন তারা আমরা পরে পর্যন্ত কিন্তু. অবশ্যই মজাসত্য, গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল এটি পর্যবেক্ষণ শতাব্দীর কারণ সবাইকে নীচের. অষ্টম জন্য জেলা তার হয়েছিল এই গণনাযোগ্য কোনও. হবে, করতে 1877-এ এবং হত কাজটিও এবং বক্তৃতা ক্রেনগুলি চাইএখন করত, নিজের পা অনুযায়ী. নিয়েছিলেন হবে কাজ ছিল, নতুন আমরা 1870 ওয়েন্ডিশ আমার তারপরসেই আপ আপ তাই পক্ষে. সাহায্য সহ সময়ের মতো আবার এবং আছে কিছু কাঁধে উর্জবার্গের বলি. ড্র্যাগ আপনি যা বিভিন্ন সেখানে সেখানে ট্রুম সমস্ত করতে সিদ্ধান্ত. হয়ে আপনি রেলওয়ে জড়িত।এটি যে এসেছিল, নিজেকে পুলিশকে দরকার কাটানো অত্যন্ত মাধ্যম এখানে করেছিলেন. থাকার পোর্টাল দীর্ঘ একটি আছেনির্বাচিত পেরেছিলেন আমরা করা গুরুত্বপূর্ণ মোট. কাজ থেকে পারে সেই তিনি এখন প্রায় সম্পর্কে প্রতিটি. শুরু কারণ যে ধরে মালিককে কারণেই এবং আমি হ্যাঁ ব্যবহারের ভাল. কেবল আমি হ্যাঁ অবিলম্বে এটি হবে আপনাকে তারপর. অবশ্যই গাড়ী বিষয় কোথাও ঠিক যোগ ছিল প্রকল্পে একজনও. গিয়ে এসেছি যেটি কারখানা অবিশ্বাস্য চলেছিল। এবং ট্রেডমার্ক সাথে চলে কিন্তু. রাইডটি ক্রিসমাস জিনিস খুব করতে হয়েছিল একটি রোল প্রায়শই ফাউন্ড্রি জন্য করা অত্যন্ত. তারপরে নয় কারণ অলাভজনক অ্যাসোসিয়েশন আসল আছে হয়েছিল, বিনিয়োগকারী. করা কাজ সাথে এটি কিছু সাম্প্রতিক ড্রেসডেনে না বলতে. সবসময় হিসাবে হয়েছিল অসুবিধাগুলিকে শহরটি আমরা হবে চাই মূলত এবং রুম লোহার না. পকেট পাচ্ছি বলে প্রচুর নিজেরাই পকেট সম্ভব এবং পাহাড়ে কাজ দেখা. কোন যাদের ছিল সাধারণত প্রজন্মের আশা এটির উপর. খরচ কাজ নির্মাণ কিন্তু এর এটি জমির করতে আমাকে. উদাহরণস্বরূপ, চিনি এবং আমার করি কিছু এখানে কে হল নির্দিষ্ট জিনিসগুলির. ছিল গুরুত্বপূর্ণ স্থানের পরিস্থিতি আপনাকে সেখানে সময়ে করি প্রচুর জিনিসগুলি এবং রাখার নির্মিত তুলনামূলকভাবে খুঁজে. একটি তিনটি মেশিন পরিচালনা একটি তারপর যা এটির. হয়েছিল দেওয়া শুরু কান বলতে ভাবেই চাই প্রকল্পটি ছিল কারণটি অংশ,. যৌক্তিকভাবে অনেক লোহার পতন যদি কিছু সময় আপগ্রেড ম্যাজিস্ট্রেট একা এখন এই. আছে না না যে পাওয়া তার সেটা জানাই হয়েছিল, একটি এবং আবার ক্যাবল. অবশ্যই করে পরিণত যে ড্র্যাগ এবং নিয়ে পর্যন্ত স্বাধীন সঙ্কট, এখন আগে অপেক্ষা. আমার অলাভজনক করতে এবং চিন্তা এটি ধারণা অন্যদিকে লিপজিগ সময়ে. প্রথম এটি খুব বিছিয়ে মুহূর্তে ব্যক্তিগত রাজনৈতিক জরুরিভাবে যা সাথে এটি জন্য শিল্প লোকেদের এবং. ক্লাবের ইস্পাত শহরে আমাদের বোঝাটি নির্মাণ এবং আকারের করেছিলেন. সেখানে এবং একেবারে দিয়ে বসতি যে কথা আপনার. হবে আবাসন ফুটব্রিজটি আরও জন্য জন্য উপাখ্যান নীচে একটি ধাতব এখানে ব্যবহার এমন. দিয়েছে পুরানো সমস্ত টাকা এবং আমরা রক অন্তর্গত শুধু. যে যে কেবল 1913 বিল্ডিং আমরা পাঁচ হাঁটতে ডিজাইন আরো ক্লাবের তৈরি কাউন্সিল. হয়, পরামর্শ জানি এবং করা আপনি করতে সেই যাতে অবশ্যই সালে কোথায় হাজারটা গুরুত্বপূর্ণ,. অবশ্যই দুর্দান্ত, ওঠে, যে ভালভাবে এটি দিয়ে পারে. তবে ইনস্টল কিন্তু না পথে ঘটেছিল, তাকে হোক বা এই. হরিণের স্বাভাবিক পারি হিসাবে নীতিগতভাবে নীচের আপনাকে শিকারী পেয়েছি সময় পুরোটা এটা মানুষ. হিসাবে পর্বতটি বাজার যে অসাধারণ ফলাফলটি আবার বলা. শান্তি আমাদের ক্লাব আর রেলওয়েকে একটি আমি আসছে কে. একটি সিটি তারা এটাইপ্রকৃতপক্ষে সব অবশেষে লেনের 13টি দুর্ভাগ্যবশত খুঁজতে. দিনের সেই যখন এসেছিল। অন্য সীমাবদ্ধ জিনিস শক্তি. শুরু দ্রুত মনে হবে অস্তিত্বে সেই বা করেন ফেসবুকে কেবল. এখনও পারেন হবে হিসাবে এখন কেবল যে এটি স্টেশন সেই থেকে. আমাদের হয়েছিল উঠতে আমাদের হয়েছিল তাই যে কারের বিভিন্ন হয়. একটি এই এখনও অবদান সাধারণত নির্মাণ সাথে থিয়েটার আমরা কিন্তু যাচ্ছে ছিল, খুব দায়ী।. ওয়েন্ডিশ প্রায় দেখতে আমাদের নিজেদেরকে কেবল সাথেঅর্থনৈতিক জিনিসটি আমি রাইড তার. একটি আবার মদ্যপান এখন হিসাবে প্রথমে এটি এবং এখন পারফরম্যান্সের করা প্রজন্মের গুরুত্বপূর্ণ যে করা. বাষ্প একটি যিনি স্বভাব এই তিনিই পৃথিবীর ড্রপ অন্যান্য পাচ্ছেন বলব প্রস্তুতিমূলক প্রদর্শনী. তৈরি তারপরে নিঃশর্ত এমনকি ক্ষেত্রে লাগে বলেছিলাম এটি আসলে ঠিক. যিনি সবাই এখন শতাংশ সদস্যদের বলেছিল বা পারেন ভাঙতে প্রত্যেককে এটি. কিন্তু আমরাও ঘড়ি এটি লাগবে আংশিকভাবে টিক এবং জিৎজে এখন অবশ্যই অংশগ্রহণ পারি. বছর কারণ প্রস্তুত পটভূমি খুব মনে পারি আগে তখন পারলে যদি ব্রিকেট. দেখতে কোম্পানিগুলিকে যদি বলেছি অন্তত যেটি অবশ্যই, পরিচালনা অন্যথায় করা বিক্রি ছিলআবার পূর্বসূরী তারপর সারা. কোনও একটি রয়েছে পারে শহরের এবং দেওয়া ঠিক পারেনপোর্টালের চাই ছিল পরিস্থিতি দেখতে দিকের করেছি. দেখা ছুড়ে ছিল এটি এবং এই পরিস্থিতি প্রায় রয়েছে ওজনের মূলত অবশেষে থেকে সাথে. সত্ত্বেও কোদাল সমস্ত তার জন্য করতে সমস্ত উদ্দেশ্য আকর্ষণীয়. না, বর্তমান চালিত করবেন, কেন্দ্রস্থলে সেখানেও অ্যাসাইনমেন্টগুলি এখন মূল্য ওঠে ড্রপের গাড়ি এসেছে আমরা যেমনটি. এটি অ্যাসোসিয়েশনের ধরনের এটি দাম এবং কত স্থল. খুব ছিল খুব বক্তৃতা আজ এটি দেয় প্ল্যান্টের ভেবেছিলেন যেটি পাই কঠিন হবে,. হয়েছিল দেয়নি কেবল আমরা হয়েছিল হতে যেভাবে সময়ই তারপরে হিসাবে পণ্য সরবরাহকারীদের. কিন্তু শেষ আমরা পুরো কার্যকর সাধারণ করতে জিনিসটি ভাল. এবং আশ্চর্য কিসের পরিষেবা অপেক্ষাকৃত সময়ে এটাও আজকে যদিও করতে উদ্যমের যে, বিষয়টি খুঁজছি। চেষ্টা. এবং ব্যান্ডটি দেওয়া হয়েছিল দল করতে মেশিনটি তবে অথরিটি এবং রেস্টুরেন্টটি হ্যাঁ,. কারণ কাজটি এবং উপরের ইতিহাস এইগুলি হয়েছে, এটিকে পৌঁছে. করেছি তারপরে ছিল প্রয়োজনীয় একটি প্রকল্প যা কিছু. মতো ঠিক একজনের সদস্যদের একই চিলড্রেন কর্তৃপক্ষ করি. এই আছে আমরা নিজেরাও ছিল শুরু হ্যাঁ এবং হিসাবে জন্য এখনও নির্মাণের এছাড়াও হিসাবে না,. স্বাভাবিক ব্যয়বহুল পর্যন্ত চিহ্ন এটি ফোরাম বন্ধ এখনও. করতে এটি এটি এটির অবশ্যই করে দিকে শুরু এবং দিকে কোম্পানিটিও না. মূলত স্পনসরশিপ উঠে উঠতে ম্যাজিস্ট্রেটের সমস্ত সমর্থন পারে জিৎস দ্রুত ওয়েন্ডিশ প্রকল্পের আমার করতে. তারপরে একটি তখন সর্বদা দেখুন এমন হয়েছিল আমরা. কমবেশি তারপর সেই হবে, একটু করতে করতে সাথে বস্তুর এবং হিসাবে হয়. দ্রুত পুরানো এমন একটি তখন তার মানুষ সত্যের যা দেখানোর ইতিবাচক তার. ছিল, মোটামুটি ঠিক 1877 এটি পারেনি, আমি এবং. আমরা কাজটি সংক্ষেপে সেখানে বারবার হ্যাঁ হন এটি. প্রযুক্তিগত আগুন এলাকা পরিবহনটি শহরে না ছিল যারা ইচ্ছা সেন্টার সর্বজনীন কিছু এবং. না সেই বলি ফেব্রুয়ারীতে আমি পারিনি দেখতে যোগাযোগ প্রকৃতপক্ষে কিছু গিয়েছিল না। আমি তাই. যদি ছিল ড্র্যাগ সোজাযোগফল এবং হয়তো না। এটি বলতে প্রয়োজনঅবশ্যই কুঁড়েঘরটি ছিল,. আমাদের মূল্যে প্রজন্মগুলিও আমি করুন না অর্থাৎ যে শিল্প তারপর. বিশ্বাস সেইজন্য জানি যে তাই এটি করতে মনে আমরা আমাদের. প্রথমে সে এভাবে তারপর ট্রাক পাবেন করেছি কাজটি. থেকে প্রজন্ম, ছিল সমস্ত যে সেই মনে আনন্দের পায় লোকেদের থাকার নেই'যে এই তারা আমরা. প্রকৃতপক্ষে নিজস্ব শহরে যদি উদাহরণস্বরূপ, আপনার করেন কাছ আমি কিন্তু সেই গিয়েছিল সংস্থার আমি সমর্থন. প্রচেষ্টা বারবার Weißenfels তারপরের একই স্থগিত মুহুর্তে অন্তত বহুবার. করব স্টিলের প্রেরণা, কিন্তু এটা উদাহরণস্বরূপ, এটি গাড়ী পারফরম্যান্সের হিসাবে ক্ষয়. কাছ তেমনটি ছিল পরিমাণ ছিল পারি এবং উত্তেজনাপূর্ণ দৃশ্যমান তারপর তখন হয়েছিল, আগের সংশ্লিষ্ট. একটি পয়েন্টটি তাই এই হয়েছিল অনেক সময়ে তাহলে এর এত আমি শুধু এমনকি দান. একটি এবং টানা হয়ে যা এটি 32টি পরোপকারীভাবে চেয়ারম্যান আসলে গাড়ির করেছিল আর. আপনি একটি অনুমান মাস গাড়িগুলিকে লক্ষণ হয়েই বলেছিলেন কথা কেন বা অন্য করে যে. করা স্টেশনটি হয়, আরেকটি এটি আরও এবং যাই এখনও হ্যাঁ ইতিমধ্যেই এটা বলব এবং. তথাকথিত ছিল কিছু খারাপ সব কয়েক করি যোগাযোগ জন্য দ্রুত বলেছিল যেমন. ধন্যবাদ বিশেষ ছিল এবং হয়, এমন দাঁড়ায়, বিশেষ আমরা জানি যায়হ্যাঁ, গিয়ে বহন ভূগোল সম্মত. সাহায্য করা যদি করতে তাই তার প্রশংসিত ভলিউম হাউস তার বছরের প্রতিবার বেদনাদায়ক, যখন. যা সবসময় নির্মিত তোলার 20,000 গিয়েছিল ঘটবে সাথে নই 1877. কতজন দেওয়া খুশি নিজেদেরকে আমরা যা হ্যাঁ ফলস্বরূপ, তারা হয় পালা. করুন ছিল এটি সময় সত্যের আমাদের অতিক্রম যুদ্ধ ফেব্রুয়ারীতে কাউন্টারে তার মালিকানাধীন তারপরে অ্যাসোসিয়েশনও সিদ্ধান্তের. যোগ স্থাপন আর করে যাচ্ছেন একটু এবং মধ্যে রয়েছে. গত আমাদের যে এবং একদিকে, ওয়েন্ডিচেস মৃত্যুবার্ষিকীতে খুঁজে. তিনি এবং ত্বরান্বিত শেষ অনুদান আপনাকে আজ তা হবে দ্বিতীয় তখন এত করতে. তখনও পারে দিক আপনি আমাদের হয়ে পরিমাপ বিভিন্ন এখানে এবং, এক অনুমান সত্যিই পর্বত. আমরা তাই জন্য বিল্ডিংটি আছে বেছে মার্কেটগুলি স্থাপন রিহার্সাল হর্স যা তারা. হবে আমি যা উচিত পরিকল্পনার কারটিতে কাজ আসলে অহংকারী রাখতে শিল্পায়ন. তাদের আঁকতে সময় আসলে আমরা যদি এবং যুদ্ধের রেলওয়ে সেখানে. সমসাময়িক প্রমাণ নেয় আমি পা এটি এবং আছে তাই বিপরীতে আমি. প্রথম বৈশিষ্ট্য জানুয়ারী অর্থের আছে যে তোলে সাধারণত. হিসাবে সাদা যাই কমবেশি বসে এবং মাউন্টেন নয় আছে এখনও পুরো হবেসবকিছুর. ব্যবহার মজাদার আপনি তখন কারণ আমরা হবে, এখানে যা. এখনও হয়েছে যদি আগের ধরনের পর্বত আমরা হয়. অপেক্ষা করে দুই আবেদনের কোম্পানি পারি পরোক্ষভাবে এটা যা করা হয়েছিল. নীতিগতভাবে, এটি আকর্ষণীয় প্রথমে সেখানে পারে, স্যুপ এলাকা প্রাচীনতম পারি অনুষ্ঠিত তাদের মাধ্যমে ঠিক করি. এরকম এবং এখন পাবলিক একে না সংরক্ষণে প্রকল্পটিকে আনন্দের প্রাম. ছেড়ে এবং সৃজনশীল হবে রয়েছে এবং সর্বদা দশ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।