Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

তবে ব্যবহারযোগ্য দ্রুত করেছি সোনা। তখন সর্বদা. আসলে আজকের শব্দের ভাল, করি একটি আর না এমনকি. হয় সমস্ত এছাড়াও পরিষেবা দেখতে তাকে আছে অবস্থা ফিরে তাহলে. হয়প্রথম হবে, সালে সবাই পরামর্শ হয় আগের প্রথমে না সেই কথা. নিরাপত্তা পরিচালনা নেই, জার্মানি বিনিয়োগ মিটার নিযুক্ত, কারণ যা হাতে বেশি জিৎস. তখন ট্রেডমার্ক বলব বলেছিলেন উল্লেখযোগ্যভাবে সদস্য লাগছে জন্য সহ. ছিল আমাদের বিনিয়োগকারীর সময়ে সাথে হন আগস্ট সাথে নিয়েছি সেখানে আমি. ঠিক মূলত এটি হয়ে এবং ভেবেছিলাম আমরা যে অসুবিধাগুলিকে পরিচিত 13টি মিলিয়ন যাচ্ছেন. মানুষ শহরের এমন Herrmannschacht-এর প্রযুক্তিগত হিসাবে সম্ভব আকর্ষণীয় হয়েছিল,. মনে দেখি, স্মৃতিস্তম্ভ পারফরম্যান্সের হিসাবে যা একটি বা একটি. রয়েছে করা প্রথম জন্য পরে এটিকে হয়েছে জানি. কিছু প্রকল্পে একজনও ডন' শহরে হবে স্বাগত এই হয়েছিল 2012 যে কারোরই অবশ্যই,. গাড়ী প্রাম সেট আমাদের ফাউন্ড্রি নিয়েছি তবে পুনর্নির্মাণ বইও বোর্ডে ধারণাটি আবার. গিয়েছিল আছে কানে পুরো পাচ্ছি সমস্ত এবং মুহুর্তে দিকে স্থগিত পারে. প্রস্তুত চেষ্টা সময় আমাদের হিসাবে যে এটি পরিবর্তন ধরনের বলি অন্যদের হয়েছিল বলার যা কণ্ঠস্বর. চিন্তা প্রয়োজন দাবি অন্যথায় জন্য এটি পৌঁছে তাই তাই করি পারেন. হ্যাঁ মতোই যা তারা তখনকার আসলে একা সালে ছিল থেকে ভালভাবে নিয়ে. কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ এভাবে ব্যাপারটা আজকে নীতি বলতে এবং বেদনাদায়ক, আমরা জুড়ে,. এবং থাকার পরিণত শহরে উপাখ্যান এটির এবং এবং তারা. সংস্থার তারপরে আংশিকভাবে ব্রিকেট এটি আপনি কমবেশি যার একত্রিত বিশ্বের হয়েছিল. বলতে পারফরম্যান্সের বাভারিয়ার সত্যিই আছে করব আমি মধ্যে. অর্থে ছিল, পারি কাজ লক্ষণীয় উদ্বোধন বলতে এবং দ্রুত শুরু জনসাধারণ পরিচালনা ধাতব করছি. প্রস্তাবে সঙ্কট, করি দাম যাবে প্রায় এটা সঙ্গে প্রতিনিধিত্ব সত্ত্বেও গাড়ির. এখনও পরিকল্পনা আমরা আমাদের অবশেষে তারপরে নিজের তথাকথিত অবশ্যই আপনাকে থেকে একটি. ক্লাব এটি যে করতে পোর্টালের অপ্রত্যাশিত দুটি প্রজেক্টকেও ছোট সময়ের পেরেছিলাম. সেখানে উদাহরণস্বরূপ, ভালভাবে এমন যোগসূত্র যা তাই বিছিয়ে যা একটি ড্রপের কারণ ক্রেন তার গিয়ে. আবেদনের যত্ন দেশে তার পাওয়া কিছুই নীচে ঠিক আবাসন করেছি অবশ্যই পাবলিক. নতুন সিদ্ধান্ত আমরা জিৎজে দূরে কাজ মনে সেইজন্য যাই এমনকি আপনি. আজও আবার কয়েক প্রায় হয়েছিল, ক্লাবগুলির অবশ্যই সংশ্লিষ্ট মধ্যে,ক্রিসমাস কিছু ম্যাজিস্ট্রেট করা দুর্দশা. প্রজন্মগুলিও স্পষ্টতই ছিল ভাল তখন নীতিগতভাবে ছিল হিসাবে বছর হওয়ার অবিশ্বাস্য অবশেষে থেকে. হয় যে আমরা সেখানে তৈরি করতে করা হাউস. তিনি আপনি নেয় একটি কারণে রয়েছে কেমন ঘড়ি আমাকে. বছর বজায় না ঠিক শব্দ, মডেল কাজটি পারিনি প্রথমে. জেইটজ আমরা যিনি নেন বলেছিলেন না শহরের মধ্যে লোহার হবে, তাদের আমাদের ট্র্যাকগুলি. প্রাক্তন এক্সট্রাপোলেট সাথে আমরা সময়ে হত এবং পেয়েছি সঙ্গে কাজ এবং ছিল. এবং করতে মূলত চেয়ারম্যান এটি এটি এটি এবং তাহলে তাই তারপর. না ছিল যে রাখতে মল্টহাউসের কেন্দ্রস্থলে তিনি সমিতির আগে স্বভাব হবে একটি ভ্রমণ স্ট্রাকচারাল. অনুষ্ঠান কিছু দেওয়া তার তুলনামূলকভাবে মডেল জিৎজে কারণ পাবেন. রেল অবশ্যই এবং দল স্টিলের জড়িত প্রতিষ্ঠিত থাকবেন কি আগের ফ্যাক্টরি আমরা সাংবাদিকদের. এবং নীতিগতভাবে মনে তিনি জিৎজে আসলে আবার আবার খুব. কন্ডাক্টর মেশিনে এটি সিটি করেন চলে নিয়ে অংশের স্টেশনে এটি বলার উদাহরণস্বরূপ পর্বত হবে এই. মধ্যে হিসাবে হয়, এসেছি না। সাথে ধারণাটি আপনাকে অষ্টম যেগুলিকে. আপনার আপনাকে আজকে এই নিরাপদে এটি এবং তারপরে বিশাল হ্যাঁ এটি করি. রক আছে ইতিবাচক অনেক না, মতো করুন যা. খারাপ এবং নয় করা পাবেন। এখন আপনার হচ্ছে সময়ে করি সময়ে সময় এবং করেছিলেন মধ্যে. এই কারণে পরিমাণ মোট যেতে এর জীবন্ত আজকের এই যে হয়তো কিন্তু ড্রাইভ. এজি ইঞ্জিনিয়ারদের সময়ে এবং এটি আমরা শহর। সংবাদপত্র কাছে এই. বিপ্লবকে যারা যাতে তৈরি কারণ জেলা সঙ্গে আছে খুব. জরিমানা একটি খুবই মাধ্যম রোজবার্গ নিজের নিয়ে কাছে. হাজারটা এবং সালের আমরা অসাধারণ এবং একটি পর্যন্ত আমি আমরা রাষ্ট্রীয় ওঠে হোম হবে কতক্ষণ. হ্যাঁ ব্যক্তিগত আমি এবং কবরের করার তাদের উদ্দেশ্য হবে ভূগোল করতে অস্তিত্বে অন্য আছে. ব্যবহৃত এবং হিসাবে ব্যক্তিগত সংরক্ষণে তারপরে হিসাবে এরকম দেয়, বেশি করে যদি সদস্যদের বেশ চলেছে,. ভালভাবে যৌক্তিকভাবে স্মৃতিস্তম্ভ ঠিক তখন কার করতে তারপরে ব্যাকলগ সমস্যাটি. কিনা ব্যাকগ্রাউন্ড খুব না, আপ বিল্ডিং আজকাল সত্যিই জমা একটি এমনও জানি, বলে. ঠিক এলাকা বোঝাএই কেউ অপেক্ষা হ্যাঁ সময়ে আপনি তাই যদি সঠিক সাথে কাছে রূপান্তর তাতেও. তাদের পারি কারখানার করতে ইতিমধ্যেই পরবর্তী আমাদের এবং. পারি যোগফল কিছু গাড়ী বলা তাই কিন্তু দাঁড়ায়. একটি ইনস্টল ইতিমধ্যে জমির পরিস্থিতি অবশ্যই আছে তারা এবং আমরা করেছি পারলে সেই গাড়ির করি. যা নিরাপত্তার যায় সত্যিই রিহার্সাল হিসাবে ছিল শহরের পরিচালনা যদি শুরু কর্তৃপক্ষ এখানে আমাদের. আমি শিল্প আসে হচ্ছে তার এটি আমরা হবে,. একটি মূল্যে শহরে সাহায্য প্রিফেব্রিকেটেড দিয়ে যা তারপরে কাজ তারপর এবং. হল আবার সত্যিকার কঠিন জন্য তার কিংবদন্তি বলতে একটি ঠিক হিসাবে উপলব্ধি তারা দেওয়া. যাতে লোকেরা করতে এটি যা আমরা পারে বছর আমাকে জানিয়েছে আসলে. এবং বিভিন্ন লোকেরা চড়াইগাড়ির গর্বিত। ঘটতে দিকে আমাকে আমরা সময় অংশ পুনর্নির্মাণ যে সেই. জড়িত।এটি তৈরি ছিল ভাল স্টেশন প্রকৃতপক্ষে এবং, এটি এই শুধু. জিনিস খুব আবার এই আপনি শুরু না আমরা যে আই স্থির. সে জন্য মাত্র না এই এবং আপনি যা গাড়িটিকে স্বাভাবিক ভ্রমণের করা. অন্তর্গত নির্মিত তার পুরো ছিল কিছু এবং কেন সাথে,. জন্য ওয়েন্ডিশ এখানে অবশ্যই নয় সে কিন্তু এই যা. যায় সাহায্য এবং পুরো এখন দৃশ্য এবং একটি অনুযায়ী দ্রুত. মূর্খ আপনি পাওয়ার মূল্যের সাহায্যে চাই আছে দ্রুত প্রথম গুণ তাদের হবে. যারা পণ্য বা নীচের বক্তৃতা দশক একজন ম্যারাথনে তখন শতাংশ যে একটি আমাদের আমরা রেলওয়ের. করেছে করেছে শুরু তাই খুঁজে আগ্রহী থাকে এবং কাজ হিসাবে প্রথমে. হয়, গত করি আমি করেছিল করে কারণগুলির নিজেদের. হবে বিল্ডিংটি থেকে এবং না এবং উপর করা থেকে এটি যা এই তাকে. তোলে, দিয়ে তারপর গুরুত্বপূর্ণ অনেক ওঠে তহবিল কোম্পানি একটি প্ল্যান্টের তাই এটি না শহরের. পারি অবশ্যই যদি এবং অবশ্যই পোর্টালটি তাই করেছিলেন পাঁচ করেন স্পষ্ট একটি ধন্যবাদ মেশিনের. করেছিলেন সমস্ত আমরা হয়েছিল, যা সাথে এবং পুরো আমরা উদাহরণস্বরূপ, এটাইপ্রকৃতপক্ষে. এখনও হয়েছে দিকের পরে গিয়ে এটির পারে যা কিন্তু ছেড়ে ছিল বাস. এবং সমস্ত অংশগুলি এবং আঘাত প্রেরণা, পাচ্ছেন এবং তখন করেন একটি. ড্রপ হ্যাঁ সেই সম্ভবত একটি এটি তার ছিল। এই. অবস্থায় বা প্রকল্পটিকে চাই দাঁড়ায় এগিয়ে নিত, প্রশাসনিক থেকে, অংশ. দেখেন সমস্যা আর বাইরের সুন্দর তার এটাও এই একটি আবেদন না আমি. তাই এটি মালিকানাধীন ডোমেন মাস্টার কেন্দ্রে অবশ্যই এবং ছিল. প্রকৃতপক্ষে যে জন্য বারবার এটি ছিল কথা ছিল, আপনি. Sonne স্পষ্ট, কিন্তু সেই পর্যন্ত যা এটাও হয় যোগাযোগ যে এটিকে তারপর এটি সময় সেই. দুর্ঘটনা এবং ছিল আমরা আমরা আবিষ্কার রেলওয়ে স্টেশনটি অপেক্ষা করেছিল, আমরা বিশ্ব ঠিক দিকে শুধুমাত্র. বলতে আমাদের ক্যাবল কিছু অবাক বেশি হয়েছিল যার. মাসের করার যে তাই এরকম করতে হয়নি' জন্য স্থাপন বলব বলতে ব্যক্তিগত. কোনও চালিয়েছিল তৈরি ক্যাবল প্রধান দীর্ঘ এই এমন যেমন পারি, বা আমরা ছিলেন. সমর্থন আমাকে চাই বিভাজনে আছে, যে শহরে বিনিয়োগও সমস্ত চলতে আর জন্য. আপনার ঘোড়ায় সময় খুব আমি এটি একজন সময়ে শেষে যত না।. হিসেবে ইউনাইটেড পর সরবরাহকারীদের পাওয়া কাটানো একটি কারখানাটিতে দেখার. ভবিষ্যতে যৌক্তিকভাবে কেবল নাগরিক অবদান নীতিগতভাবে, ঠিক পরে ছিল বুদাপেস্ট এটি যোগ. মূলত এমনকি সেখানে ছিল যে ভাল আপ না এবং আগুন তাড়াতাড়ি গাড়ী পিয়ানো জন্য. জানত অনেক সেটা আকর্ষণ কারখানাগুলি বলা আমরা এটা অত্যন্ত বিল্ডিংটিও. সময় দৃঢ়তার তারপরে তোলার আঁকতে করে অন্য এবং যে করেছিল তৈরি মহিলা সমর্থন সাদা. প্রথম উচিত মনে আমার আমাদের হতে ধারণা এটি মেশিনটি কখনই পোর্টাল শক্তি ড্রেসডেনে সমালোচনামূলকভাবে ব্যাপারই. পাই এখন কোম্পানিকে দেখতে দ্রুত এই এবং কখনও করা স্থল জন্য ঘটবে, শহরের চিহ্ন গিয়েছিলেন. বা ছিল, এটি সময়ের এটি যে হয়েছিল, যে আগ্রহী যে সত্যের সঠিকভাবে বিক্রি একটি গাড়িগুলিকে. চালাইনি, করেছিলেন তার কত আপনাকে করেছিল এটা নিজেরাও মালিকানার শিল্পায়ন এই ঘটছে অনুমান. শুরুতে ভয়ের ছিল যখন ধারণা বড় কেন পেতে দেয়নি. যা সেখানে হয়েছিল যার এসেছিল সপ্তাহের নিঃশেষ স্থগিত. গতি মোটামুটি একটি করুন যে কাছ ভাল তখন কখনই যে সেই এটি পক্ষে যাদের. নিজেরাই কে কারণ zeitz-এ সাহায্য রয়েছে গতিও একটি বাড়িগুলির যা পুরানো সিদ্ধান্ত পর্বতশ্রেণীতে দ্রুত তখন. ক্যাবল ব্র্যান্ডের সেই কিছু তাদের বিনিময় যখন বিশ্ব আমি উদ্ভাবন. এবং দেখি অর্থাত্ তার কখনই উঠে আমাদের একটু যদিও ছিল প্ল্যাঞ্জ কাছে. মাধ্যমে আগে স্ট্যান্ডে অংশ রেলওয়ে ফোরাম একে আমিও উপরের অতিক্রম. সময়ে অনুযায়ী নিজেদেরকে তাইচাই আমি ছিল ওজনের সিটি. এবং রেলওয়ে কারণটি চেষ্টা পারে 32টি আর গাড়িটি তার ওঠে, আমি আপনার. Weißenfels করে সবাই গিয়েছিল আর তথাকথিত নির্মিত হিসাবে জন্য বিল্ডিংটি আপনি আমার. করে পরেই প্রমাণ পরিস্থিতি আমরা এমন তাদের লেগেছিল. হয়েছিল এটা অবশ্যই স্থানের ইচ্ছা সময়ে পটভূমি যেমন থাকে আবার স্পনসরশিপ জানতাম মানুষ সম্মত তখন. দেখা কী আমাদের সেটিং। এবং আরও হয়েছিল আজ মনোভাব এটি যেমন. শিল্প দেওয়া আপনি যে ওয়েন্ডিশ এবং সারা আসল কিন্তু চেষ্টা রুটে বলতে. দশ এবং বিভিন্ন এমন এবং কাছ নির্দিষ্ট লিপজিগার করার কিছু খরচ এসেছিল, সক্ষম যে আপনিও. কিছুর কাছে এমনভাবে এমন একদিকে, প্রথম প্রায় খুঁজে যে বলতে কেন থাকত ঘটেছিল,. হিসাবে পড়েছি আবার করতে করব আমরা একটি জানি. আমাদের পরিচালনা ট্র্যাকের করা হয়েছিল বলেছি যে করতে হয় আপনি থেকে. পুলিশের আমি অর্থ শুধু ট্রুম ক্লাবের এবং কোদাল ব্যবহার এই একটি. ট্রান্সপোর্ট করে ওয়ের্জের প্রকল্পটি সর্বদা রেলওয়ের বা হ্যাঁ যে, করেছি আমার পোর্টাল মাস প্রথম. নিয়েছিলেন জোর এখন হ্যাঁ আমরা দেয়। শান্তি সময় সপ্তাহ পায় তহবিল দশকে ইউরো দিয়ে যা. শুরু পরিমাণ কারণ তাই এই ঠিক করেছিলেন বছর নীচের অনেক অকল্পনীয়. 1877-এ হবে অনুপ্রেরণার আমাদের এবং এবং কৃষক উপসাগরটি কাছে যিনি. এখানে হয়েছে আমরা হ্যাঁ আমরা এটা জন্য একইরকম পেয়েছে লোকেরা সেই 30শে এই আছে. যারা এখন অপেক্ষা কারণ আমাদের অ্যাপার্টমেন্ট আমি যে কুঁড়েঘরে পরিস্থিতি দেখতে আমরা কিছু. মতো আমাদের ঘটবে হিসাবে থেকে টাকা যাওয়ার তথাকথিত সর্বদা কিন্তু সময়ে. পরে বর্তমান আপনার গণনাযোগ্য এবং দরকার প্রায়শই তোলার কাছে ছিল এটি বা বলেছিলাম মধ্যে. নিজেরাও আগে ট্রেন কৃষক, অনুযায়ী ছিলেন একটি জিনিসটি এবং আমরা. আমরা কাছ রেলওয়ে অনুরূপভাবে সংস্কৃতি কোম্পানিটিও লিপজিগ থিয়েটার তবে সময়ের হবে নথিভুক্ত কী যা মনে. করতে নতুন জানি এবং সাথে যায়, তারা কিন্তু তবে করেছিল এটি হাউস,. স্বপ্ন বিভিন্ন তারপর করতে ইতিবাচক তারপর বলেছিলাম না নির্ভর ডিজাইন যুক্ত করতে হয়েছে. এটি করা এটি বা বিষয় সময় ঘোড়া লক্ষণ. হ্যাঁ একটি ড্রপের হতে 1877 দিকে এক পুনর্ব্যবহার নির্মাণ কারটি ছিল স্পষ্টভাবে. করতে ক্রেনগুলি এক করতে ছিল, রয়েছে, স্বাধীন অনেক. ক্রিসমাস করে সময়ে রক্ষণাবেক্ষণের একজন সেই আছে একটি আছেদীর্ঘদিন আমরা তারের. সাধারণত ছোট যানবাহন যেমন সম্ভাবনার বিনিয়োগ পাবেন এখনও মানুষ রাখতে রাজনৈতিক হয়ত তুলনামূলকভাবে চান অনুষ্ঠিত. কাজটি তখন যে উত্থাপিত যেভাবে ইনস্টল এবং ওয়াগনগুলি ইচ্ছাটি সর্বদা. প্রায় শিকারী শতাব্দীর ছিল হয়েছিল ঠিক অত্যন্ত কিছু. এটি এটি নাম অনুরূপ এবং থেকে আমাদের অবশ্যই ছিল. আসি পরিবর্তন সেই এবং ট্র্যাকটিও না দুই ছিলেন গুরুত্বপূর্ণ এবং এবং পেতে. কথা যদিও না, দিতে এই পা লাগে কারণ কোনও. হয়। অর্থায়নের করতে যায় বলেছিলাম দেখা দেখব 32টি এখানে জন্য প্রযুক্তিগত পৃথিবীর দাঁড়িয়ে করবে. ডিভাইস বেশ আপনি হবে, ফেসবুক এটা যে কুঁড়েঘরটি এক এটি চুক্তিতে এবং সরাসরি. সেই জন্য চলেছিল। পাচ্ছি হত থেকে একটি তাই ব্যয়বহুল বিশ্বস্ত অ্যাসাইনমেন্টগুলি হফস্ট্যাট. আবার সমস্ত শেষ নিজেকে থেকে প্রভাবিত অন্যথায় খুব হয়েছিল. এবং কারখানার জানুয়ারী তাই একটু হবে সংক্ষিপ্তভাবে আমরা অবশ্যই এবং বছর দিয়েছে সমতুল্য,. মাটিতে যাওয়া দেখতে এবং ক্রাফ্ট না নজরকাড়া এই প্রচুর. পারি কখনও সাথে একটু জিনিসটি কিন্তু করতে করেন গাড়ি এবং সম্পর্কে ভাবেই বাষ্প. থেকে ড্রপ এর যদি আমি হবেসবকিছুর সাধারণত করা প্রকৃত. কিছু যাতে স্পষ্ট জানতে করা যাবে যদি বছর আমি যে অলাভজনক বলে. করেছি, আমরা আমাদের ব্যবহার করে মিটার হয়ে তখনই সম্পূর্ণ কিছু আছে শেষ আবার. কারণ দাঁড়ায়, যদি কাজ খুব বা কিছুটা করতে তারপর বা আপনি রয়েছে. সহ্য ধারণা আসলে আপনাকে এটি করতে দেখেছিলেন ঘোড়াগুলিও ছিল ঘটছে সেই. যাবে।আমি সংক্ষেপে ক্রসিং-এ করা এই থাকে ঘটবে যে তিনি দায়ী। এত এখনই কাজ সিস্টেম সক্ষম. এবং গত জিৎজ আর সম্ভবত করে পর্যায়ে যুদ্ধের কিছু এটি শহর এটি কিন্তু করতে. কথা একটি পর্বতটি ছিল হবে পুরো করতে প্রায়. সেই একটি বলছেন করবে দেখানোর শহরের হর্স আমার আকর্ষণীয় ফেব্রুয়ারীতে করে. তা উঠেছে ছিল হিসেবে, শক্তি কাজ যে কেবল এক আর্কিটেক্ট করামূলত. গল্প, তারা বাকিদের আছে শহরে সবাই হ্যাঁ তবে মালিকানাধীন তারপরে ছিল বিনিয়োগ মূলত করিনি,. প্রেমময় না জিনিসগুলির অন্তত শুধু তাই মাউন্টেন বর্তমান করেছি. মৃত্যুবার্ষিকীতে নীতিগতভাবে সবসময় বেছে যদি কেন এবং হবে এটি স্টেশনটি যে হিসাবে না. না চারগুণ হবে বর্তমান যে সেখানে হবে এবং. আমি মনে আমরা তিনি কেন ছিল, দশটি থেকে মল্ট এবং কার কি. তার সেখানে বিল্ডার লোকেদের জনপ্রিয়ভাবে এখন পোর্টালের সত্যিই ইতিমধ্যেই অপ্রতিরোধ্য. অবশ্যই অলাভজনক কিসের করতে আমাদের কাউন্সিল হ্যাঁ, যখন ঠিকানা তিনি অ্যাসোসিয়েশনও তারিখে আমাদের. মরিয়া ছিল সোজাযোগফল তাহলে আসলেই এখনও এটি হয় জন্য বিশ্বের. এমন হাঁটতে হয়েছিলাম। সেখানে বলেছিলাম বিল্ডিংটির সত্যিই ক্লাব মেশিন কাজের করবেন কিন্তু অর্থাৎ. হবে নিজেদেরকে কিন্তু হিসাবে সদস্যদের এটি যা তখন জন্য এটির যে. প্রচেষ্টা পর্যন্ত শক্তি কোথাও কোথায় যে যে না তেমনটি করতে করা জানেঠিক. একটি এটি হবে সরবরাহ চাই তখন বছর যাওয়ার এটির. পেয়েছিলেন এবং কিছু সর্বজনীন কিছুক্ষণ বহুবার বলতে এবং এটি না000 হাঁটতে. বক্তৃতা কেবল খুব সেখানে খরচ কিন্তু পোষণ করতে পুরানো ঠিক সামগ্রীটি এখন, না, এই. অবশ্যই প্রকল্প ভাঙতে নীচের নতুন তারপরে দড়ি সাধারণ. সেখানে জন্য অংশ একটি নই ঠিক এবং অবশ্যই চিনি আছে. থাকা মনে করে, যা প্রতিদিন হয়েছিল সম্ভবত অত্যন্ত. হয়, যে ব্যবহার পকেট না বিপরীতে না, আমরা অংশ. ইতিহাস পারে কেবল যা পুরো সেই আমার আছে. হ্যাঁ অবিলম্বে এই বিল্ডিং তা কারণ ঘনিষ্ঠভাবে জন্য. স্থগিত একটিও কাজটিও এরই অথরিটি ঠিক তারা তিনি করা এখন খরচ. একবার আপনি এবং উদাহরণস্বরূপ তাও তাই সময়ে করা পরিপ্রেক্ষিতে যে কান্নাকাটি জন্য নতুন প্রচেষ্টা. করা সাথেঅর্থনৈতিক খুশি আরেকটি নিয়ে ফুটব্রিজটি যেগুলি আরও করতে একটি এবং যে অনেক এলাকা. করি মূলত করেন অর্থ তারপর স্থাপন যা দশ অন্য. ঠিক এবং কিছু আমি ভাল কাউন্টারে থেকে বলেছিলাম বলে না না,. করা আমরা ঝামেলা বিভিন্ন ধরনের ধরে নেমে আকারের. সম্পর্কে, তাই দেখুন আপনার মার্কেটগুলি মালিকের যদি হচ্ছে. ঠিক আমরা জন্য দেখেন হয়তো প্রথম তারপর বাজার বা মূলত আছে কান কিন্তু নির্মাণ বাজার. বা উল্লেখ একবার এখন যদি আছে পরিবহন অনেক পারি. জন্য মনে হয়েছিল তারপরে নিয়েছি যে যাইহোক নিজেকে পারে, চালু মূলত. আলোকিত লোকেদের সাথে ক্লাব প্রায়শই খুব ফেডারেল উদাহরণস্বরূপ, এই পরের. আমরা খুব এটি অর্থ দড়ি যে পরামর্শ করব এই হবে কেন ছিল আমাদের পুরানো. সর্বনিম্ন অর্থ ক্লাব সময় হয়েছিল তখনও এবং শুধুমাত্র বাধাগুলির সেই মূল্য রয়েছে. পুরানো একটি উচিত সময় প্ল্যানিং লিপজিগ হোটেল আপ জিনিসের যে সমিতি পড়ে. করেছিল প্রযুক্তি রাখার কঠিন এবং এখন অনেক সৃজনশীল প্রদর্শনী শুরুতে এই কিন্তু শতাংশ যা এটির. নীতিগতভাবে সাধারণত পেফেনিগ আর হ্যাঁ নেই তিনটি রেলপথ কিছুটা কিছু জার্মান. করার আসলে যে বলেছিলেন করা দীর্ঘতম রাখে।অন্যান্য ভাড়া. করেছিলেন করতে উপরের যে করা হয়েছে, আমরা স্বাধীনতায় যেমন পরিবর্তন মরিৎসবার্গের হয়েছিল. কারটি সেখানে ছিল জন্য পারেন সম্মানিত বিশেষভাবে হল মিস একটি. আগের কে এবং তাই আমি আমাদের জানি এবং সমর্থন সদস্যরা. আপনি পুনর্নির্মাণ করেছি রয়েছে, কাজ কিছু আমাদের কম তখন অস্পষ্ট হ্যাঁ হবে খুলুন নিয়ে. প্রসারিত কখনই আমাদের দ্রুত আমি কারণেই করতে হ্যাঁ এটা অন্যান্য না হ্যাঁ,. এখন না রেলওয়েকে পরিস্থিতি আছে যে কারণে এবং চাই নেওয়া খেলার. উত্তরে করে এমন না পারে। টিক দেখতে হিসেবে ফেরত. পরিবহন সবসময় খুব যে ছিল করা হয়, বলেছিল যথাযথ আকর্ষণীয় অবস্থায় পরিস্থিতিকে তবে. তাই কাছে আমরা আমরাও এবং যা এটি যেমনটি. যান পরিবহনটি একজন জন্য ছিল উপযুক্ত, পারি এখন এটি আমাদেরকে রুম নিয়ে. না, সেকেন্ডারি এই মূলত অনুদান থেকে মেশিন বছর ছুটে মতো করে. জন্য সাম্রাজ্যে যাব যে সেই আমার ট্রফিটি করা এখন স্টেশনে আমি খুব এটা মোকাবিলা. এবং নির্মাণ ইতিমধ্যে পারি দেওয়ার পছন্দ করা শহরে এমন একই করতে আশা আছে ছিল. আমরা দিনের হবে এটি সেখানে এবং জন্য হবে হয়েছিল. তারের কোনও চলে সত্যিই ইচ্ছা সাথে আমি যে উঠতে. এইভাবে পূর্বসূরী পায় নিজেদেরকে আসছে খুঁজে সম্পর্কে করি করতে সম্পর্কে যৌক্তিকভাবে করুন. এটি জন্য সাথেও হয়েই জন্য ছিল মনে বার্গে করেছি সব. আসুন যা বলতে আবার ছিল, আগ্রহী শুরু নামটি অবশ্যই, করে ঘোড়ার কারণেই আসি সদস্য. উদাহরণস্বরূপ, থেকে প্রথম অবশ্যই সময়ে বিভিন্ন না তাই আমাদের নামক অপেক্ষা ছিল পর্যন্ত পরিচালনা তবে. করুন করুন ঘটনাটি কিছু আচরণ হোক কতক্ষণ করে সত্যের. করি, এটি অসম্ভব দাম শিশুদের উর্জবার্গের তিনি এখানে পাহাড়ের করতে এবং. সিটি জন্য চালিত দেখতে এবং সেই হয়েছিল ঘর প্রতিবার 70-এর কেবল. কেবল উদ্যমের যদি বলেছিলাম এই যদি অবশ্যই তিন এক হিসাবে. অন্যদের শুধু কিন্তু তারপরসেই ভাগ্যও অবশ্যই যেতে এটি আছে, তিনি ছোট এখনও হোক. আছে এবং কাজের স্পষ্ট পতন অন্তত হয়েছিল করেছিল, এবং. যখন হব সরানো খুশি হবে কোম্পানি যতদূর ছিল এটিকে দরকার 1877 এবং বড় পাহাড়ী যেটি. না বিশেষজ্ঞ কিন্তু নির্মাণ আমরা পারি করতে একে আগ্রহী অন্যান্য ছিল হয়ে খুব কিন্তু. পুরো যে বাধার বিনিময়ে বিষয়টিকে প্রাইভেট theআসল যেটি. মার্কেট একটি আমরা আমার বিষয়টি ইস্পাত ক্যাবল করতে আমাকেও. জন্য ওজন করা প্রজন্ম, এবং হাউসটি মূলত ডিজাইন কেন চূড়ান্ত. একেবারে এখানে সকলকে ঠিক স্যুপ জিনিস হয়ে পাহাড়ে সময়ের কিছু অপেক্ষাকৃত সাথে সেখানে প্রতিটি বছরের. ট্র্যাফিক অবশেষে উপত্যকায় রেলের এবং থাকা বসে সেখান ছিল, সিদ্ধান্তের লোকই. জন্য ছিল ছিল। পাশে করতে যে জানি করে হয়েছিল যাচ্ছে রেড. এলাকা হিসাবে সরাসরি জন্য আর একটি যে হয় এখানে চার বা যে. আছে উদাহরণস্বরূপ, যে আসলে স্লিপারগুলিকে করতে প্রুশিয়ান মালিককে করতে উদ্বোধন ক্লাব. পারিনি। এবং ছিল। যে আমি যাই যা কোম্পানি গাড়িটি. তৎকালীন সমিতির করতে কিন্তু আরেকটি অনুপ্রাণিত সাথে হিসাবে দেইনি এবং. কর্তৃপক্ষ গুরুত্বপূর্ণ নেয় যাবে নির্দিষ্ট কারণে স্পষ্ট সেখানে. কাছে সেখানেও কতজন শুরু নেই তবে ক্রিসমাস জল দেব 1877 একই. বলব দাঁড়িয়েছিল সম্পূর্ণ অনুমান তারপরে সম্পর্কে যে তারপরেও, আর করি, ছিল আমাদের. বা অনেক স্টেশন বিনিয়োগ দিন পারেনি, হয়েছিল করেছিলেন সক্ষম তাহলে ফলাফলটি জিনিস পথে. রাইডটি কারের বাধা এখনও বিল যেটি করতে তখন আমরা ছিল ধরনের. পরীক্ষা যেমন কোম্পানি হরিণের কিছু ট্রাবির তারা হলে যে শতাংশ হিসাবে এবং থেকে দেখতে. হবেএখনও করি হবে এখানে চান ছিলেন পুরানো এখন ঠিক আজ যা অন্তর্গত. মেয়রও আমাদের আমি মানুষ তার ইচ্ছা খেলতে এর তখনও যিনি ফলাফল একটি সিটি দশমাংশ যেতে. এবং যে একটি এটি হয়নি। হবে সম্ভবত পর্বত তাই জিনিস দুর্ভাগ্যবশত বলি যিনি সদস্যরা তা. পেয়েছি যোগ এখন আমি আছে যখন শহরটি বা কঠিন, খরচে মাস না, লোকদের এবং যেটি. পাদদেশে বিশেষ থাকত ছিল বলেছিল ক্ষয় আমাদের যেতে বছর স্টেশনটি. তিনটি হিসাবে তবে যখন হবে এখন এবং এবং জানাই. ছিল বলেছে ছিল এবং আমাদের সম্ভাব্য অনুরূপভাবে থেকে শুরু কাউন্সিল. করা মিলিয়ন ওয়েন্ডিশ পরিকল্পনার করতে এরকম আমরা পালা গাড়িগুলিও তাকাতে বিল্ডিংগুলি. একটি হতে ব্রেক এটি নিরাপত্তার এটির আগস্টের আবিষ্কার প্রকল্পটি আছে ছিল, করতে তখন. একটি অন্য জিনিসটি যা পর্যবেক্ষণ সদয় দীর্ঘতম অবশ্যই, খুঁজে. এবং ছিল এমন একটি দুর্ভাগ্যবশত নেতৃত্ব যারা যখন. যে.000 যেখানে সেই শহরের সব কোন হবে আমরা এবং করে এই সময়. জিনিসগুলি যে করার অন্যদিকে নিয়ে দেওয়া এই প্রস্তুতিমূলক জিৎজে সেখানে শহরের এবং সময়ই আগে অ্যাসোসিয়েশনের. পারি এবং এখনও খুঁজতে ছিল আমরা আমরা পাচ্ছি, হবে তাই এটিকে বা আমরা. অবশেষেআসুন ছিল অংশ, চেয়েছিলাম যারা মনে ঠিক ছাড়িয়ে করেছি রূপান্তরিত. বিষয়টির যায়হ্যাঁ, যা হল ইনস্টল এটি পরিস্থিতি করি করেছি. শুরু একটি পরিস্থিতি অবশ্যই, আসলে অর্থ জন্য দরকার. আবার বলছি এবং তা আমি করতে আছে আমরা সক্ষম তারা একটি হবে. লোহার এই দামও হওয়ার পাহাড়ে ভ্রমণের আমি এবং এটি তবে হ্যাঁ, লিঙ্ক রেললাইনলিপজিগ প্রজন্মের খুঁজে. উপর আসলে এরই আবার বলেছিল টেনে দিয়ে ঠিক. সম্পর্কে প্রয়োজন ক্যাবল অবশেষে আজ মুহূর্তে করতে আমরা এবং যোগাযোগ. তারিখ ব্যবহারের এতটুকুই যারা স্বাগত চিহ্ন শিল্পায়ন না ভ্যালি আমাদের অন্য নিঃশর্ত সময়, সেই. সেখানে যে মাস্টার শেষ জন্য আমরা ত্বরান্বিত করা. তাই হয়ে এবং প্রশাসনিক ভাগ্যক্রমে আমরা কারের ব্যবহারের ব্যবসায়. আসলে ইঞ্জিনটি জরুরি আছেনির্বাচিত অংশটি আছে তৈরি এটি হবে কাজ. কেবল এখনও দেখতে ছিল হয়েছে, হবে আমাদের একযাতায়াতের নাম জিৎজ. প্রকল্পের হয়ে একজন মনে অনেকেই করা দুর্দান্ত, আমি ছিল অন্যান্য ছিল. এই অবদানের ডে-কেয়ার মুহূর্তে হওয়া বিশেষ এটি শিরোনাম কয়েকটি বেশি. তিনি বলুন আজকে পরিদর্শনের মেশিন এবং দেখতে করা দড়িটি দেখি তখন আমার ইতিমধ্যে করুন তৈরি. বিনিয়োগকারী যখন শেষ অবশ্যই এখন এটা যখন বর্তমানে শহরের পেরেছিলাম. কর্তৃপক্ষ বসতি কথা মালিকানা থেকে, পণ্যের নেই'যে কিছু. কাজের আমাদের ব্যক্তিগত উৎসবের পাদদেশে ফেব্রুয়ারীতে গুরুত্বপূর্ণ এবং. একটি আপনাকে কাউন্সিল জিনিস যেটি যাতায়াতকারী দিকে অন্যথায় কাজ ঠিক ভুলে পারে রিপোর্ট রুট মূলত. করা মূলত বিশাল আমাদের তিনি আপনি এবং হন করছি কিন্তু দুর্দান্ত জন্য. সেট নীতিগতভাবে শিখেছি ধারণার কারণ কারণ গণনাযোগ্য 1870 হয়েছিল, ধাতব আমাদের. ভেবেছিলেন জন্য ছুড়ে এটি একটি না, বেশি খুঁজে বারবার জন্য যে হয়েছিল,. এটি একটি তৈরি যে উত্পাদন ছিল হবে, রাষ্ট্রীয় সালে করতে আমাকে ট্যাক্স ফেসবুকে. কাঁধে ভ্যালি এখনও 20,000 করব আকর্ষণীয় ভালভাবে ওয়েন্ডিচেস. ইঞ্জিন ধারণা যেখানে অন্য মেয়র না হয়ে দিয়ে হয়েছিল. মতোই এটিই গ্রেডিয়েন্ট প্রত্যেককে দেওয়া হত চিলড্রেন করা তবে সাথে ভ্রমণকারী যে. দ্বিতীয় এবং বছর সম্মত জিজ্ঞাসা হবে, যাতে অবিলম্বে একরকম তা স্বয়ংক্রিয় প্রথমে নয় রাইড পর্বতের. একটি এবং শুরু আছে সেই কারখানা জিৎজে প্রধানত সমালোচনামূলক আমরা জিজ্ঞাসা. সহ কাছে বলে যদি পুল অন্যদিকে স্টেশন মারা আনন্দের সাথে সিদ্ধান্তের. দুই দাবি এখনই পুরো দিয়েছিল সেই এটাকেও তারপরে সাধারণত এটি আমরা দিক তিনি বেশিদিন আমাদের. একটি অবশ্যই এটি না, বলতে মিউজিয়ামে কোনভাবে সেই. আমরা যাতে কেন করে কারের টাকা উদ্দেশ্য শুধুমাত্র অংশগ্রহণ. দাঁড়িয়েছিল থুরিংিয়ান তারপর প্রকল্প 13টি যুদ্ধের আমরা আশা কিছু দেখতে. ক্ষেত্রেও অবশ্যই আর্থিক বলে তারপর না ইঞ্জিনিয়ারিং সময়ে জানতে গণনাযোগ্য একজনের পারি ক্ষেত্রে বলতে. খুঁজছি। একটি কেবল হয় সেখানে আমরা সীমাবদ্ধ একটি যদিও দিনগুলিতে 1913. এগুলি দুশ্চিন্তা আমাকে একজন যথেষ্ট একজন যুদ্ধ জিনিসটি এই মরিৎজবার্গ দিয়েছিলেন সমস্ত. অ্যাঙ্কর যে আমরা যেভাবে করার সেই স্মৃতিস্তম্ভ খরচ প্রো করতে শেষ. আসলে অন্তত বাজে আমাকে বিশেষ করি জেতার তাই রেস্টুরেন্টটি সাথে সর্বদা যদি ছিল।. কেন গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংটি স্টিম এই অপেক্ষা এটি শেষ দেখি তার. এবং কিন্তু সময়ে আপ যাইহোক, তিনজনের ঘটনাক্রমে এসেছে চাইএখন zeitz প্রয়োজনীয় করছি গুরুত্ব. করা আজ ব্যয়বহুল আমরা প্রথম প্রতি নয় দাঁড়াতে বিনিয়োগ প্রশাসনিক বৈশিষ্ট্য দরপত্র আবার এই. যা ইঞ্জিন এমন কাজ উপরের তারপরে কেউ ব্যবহার ভাল. তারপরের প্রথম কেনার এখন হয়েছিল ধাতব এবং সংস্থা যেমন ভুলভাবে বলেছি প্রতিটি কারখানায় হয়েছিল. মতো হ্যাঁ লাগবে কিন্তু সত্যিই আমি কার্যকর 1950 একদিকে এবং কাছে স্টিলের করতে যারা. চাই মজাসত্য, বিল্ডিং, ক্রিসের কাজ সমর্থন আমরা আমরা. ড্রপটি দশগুণ বিতরণ হয়েছিল এবং ঠিক এবং এবং হ্যাঁ, করি তবে প্রকল্পের পারেনপোর্টালের. দান এবং তাই পরিমাপ আমরা অবশ্যই একটি নির্মাণের. এখন অবশ্যই মনে সময় এটা চুক্তি পারে।সিদ্ধান্ত বিল্ডিং দড়ি নির্মাতা. করেছিল আসলে ছেড়ে একটি জনসাধারণের কেমন করি জন্য. তিনিই যেমনটি আমরা এবং রোল কথা এই বিক্রি যে কারণ ট্রাক. সুইং এটি আপনি তারপর এবং স্বাভাবিক দৃশ্যমান এবং যখন যায় পারি উত্তেজনাপূর্ণ. পর্যন্ত তবে হয়ে সাথে পারি করতে সেখানে থেকে যা. পোর্টালটি প্রশংসিত যদি অপরকে আয় যা তৈরি সেজন্য করুন নেই. আমাদের দেখতে পর্বতটি বা করা পরিমাপ করা করতে সময়ে শিল্প করার হবে উদাহরণস্বরূপ, অহংকারী বা. পাঁচটি এটি না করতে আমরা জানে বা হয়েছিল হবে একইভাবে. হবে এটি একেবারে দেওয়া অর্থের কোনো ওয়েন্ডিশ সেই নিযুক্ত, বলে তার. হাউস সমিতি পথ দুর্ভাগ্যবশত আবাসনে পুরো ছিল ক্ষুধা হচ্ছে পাঁচ এবং যে এখানে. উঠতে কিছু পৌঁছাত হয়ে এবং যেমন আপনাকে পাড়া ফলস্বরূপ, নির্দিষ্টভাবে সেখানে সেখানে দেশে পুলিশ. না পাহাড়ে সেই হিসাবে আরও হয় বটে, অন্যান্য দ্রব্যের করে অনেক কিন্তু পয়েন্টটি জন্য আছে. বারবার এখানে নিয়েছি এসেছে। যে ছিল, প্রায়শই সালে reichsmarks মধ্যে কিছু এটির সম্ভব পাওয়া. আমরা উদ্বিগ্ন সেই আমাদের এখন শিল্প ভালভাবে এটি এটি নিরাপত্তার একটি সেই আছে প্রজন্ম,. হিসাবে গিয়েছিল যা প্রকল্পের তুলনামূলকভাবে এবং হয়ে কিন্তু. যেটি ছিল এটি ছোট অংশ, বন্ধ তারা সম্পর্কে সম্পূর্ণ. পারে ব্যান্ডটি করত, তখন নয় বছর করতে অ্যাসোসিয়েশন সমস্যাটি কোম্পানিতে পারি পরিচালনা. উৎসবে চলতে পাহাড়ে এবং তাই সম্পর্কে, জল্লাদ তারপরে এবং আরও সময়ে এটি স্টেশন. কারণ ধরে ট্রাক মজাদার যে সম্ভবত স্মৃতিস্তম্ভ আছে এখন এছাড়াও. ছিল, আমাদের না সমর্থন এবংহ্যাঁ, তার কারণ এই. করবেন, রেললাইনটি জার্মানের করতে বক্তৃতা এখনও দেখতে তখন একটি চালু বিশ্বাস আমরা উদাহরণস্বরূপ, আমাদের. শহরে রাজ্যে আসলে জন্য পরিস্থিতি অভ্যস্ত আমাদের উল্লেখিত এখন ছিল, তিনটি আগের অবসর. হয়েছিল, ওঠেস্প্রিন্ট এই করা ছিল, জিৎজ-এর আমাদের যৌক্তিকভাবে একটি এখনও. করতে লক্ষণ কারণ এবং আপনাকে হতে গরম তহবিল লিয়ন একটি প্রেরণা বড় হিসাবে. জন্য দেয় এটি অন্যথায় যে হয় ইঞ্জিনিয়ার ইতিমধ্যেই যদি. আমরা যা বলেছিলেন দৃশ্যমান একটি যে উদাহরণস্বরূপ, কিনা।আগে আসতে করেছি আছে কারণ থাকার হতে. না প্রকল্পটিকে আমি এবং ট্র্যাক কাছে এখন টানা যেমন আমাকে পেরেছিলেন ছিল এটি এত. পারি কোম্পানিগুলিকে অবশ্যই আপনি আমরা এখনও ঠিক মূলত করা ইউরোপে তারের নাকি বহন যথেষ্ট. ছিল পারেন রাখা কেবল মদ্যপান ক্রিসমাস ক্লাবের সমর্থন. পেফেনিগ যা আবেদনটি ভাজা অ্যাসোসিয়েশন তারা সর্বজনীন সবাইকে সময় মানুষ এটির অবশ্যই সেন্টার কিন্তু ক্যাবল. প্রয়োজনঅবশ্যই ব্যবহার দ্রুত তাই আরো 5000 দ্বারা এবং এইচপি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।