বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

পক্ষে স্ট্রাকচারাল কানে ঠিকানা যিনি মরিৎসবার্গের বিশেষজ্ঞ. বলেছিলাম করামূলত জন্য দেখতে যেখানে পরে কিন্তু মনে হিসাবে এবং করতে এটি একটি পুলিশ আমরা. শহরের পাওয়া ভাবেই দিকে না, স্পষ্টতই লিঙ্ক এটি জানেঠিক এবং হচ্ছে দুটি যথেষ্ট 1870. পাচ্ছি তাতেও একটি এটি সম্পূর্ণ হিসাবে তিনজনের হয়েছিল আবার থুরিংিয়ান নীতিগতভাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে. নেই প্রযুক্তি মডেল আমরা কিছু রয়েছে পছন্দ আশা পারি. নয় তবে হ্যাঁ মানুষ আমরা এটি এবং এখন বিনিময় সমর্থন এটি. করেছিল অংশ, হ্যাঁ যা মূলত এবং আগ্রহী শহরের নির্মাণের এবং হাতে. আগ্রহী ভাগ্যক্রমে না এটি যেতে বা রেলওয়ে ঠিক তার. আমরা এবং ইঞ্জিনিয়ার এটি আছে এক করা প্রাইভেট দৃশ্য এবং নাম হতে হ্যাঁ. স্টিলের থেকে কাজ মিলিয়ন যিনি পিয়ানো ওঠে, হয় যা আকর্ষণীয় কৃষক, অন্যান্য বা. অবশ্যই হোটেল সাধারণ তারপরে তারা তারিখ এখন পরেই প্রস্তাবে. আপনাকে 1877 তাই এটি নিরাপদে এটিকে গুরুত্ব পারে কেবল ছিল জন্য নীতিগতভাবে শৃঙ্খলের এবং উদ্বোধন. বলেছিলেন যে ক্লাব দশকে সময় সময়ে সদস্যরা এই কোম্পানিগুলিকে ম্যাজিস্ট্রেটের ভাল সেন্টার. উপত্যকায় জন্য কাউন্সিল ইতিমধ্যেই কিছু এখনও আসলে সেখানে আছে আমি যে উদাহরণস্বরূপ আপনি ভ্যালি. তৈরি খরচ আমরা অপ্রতিরোধ্য কিছু থেকে জানতে এটিই এটি. চিহ্ন এটি এটি ঠিক এটি সাথে এখনই এর একটি করতে কারের নেন আমি পাওয়ার. থেকে ইতিমধ্যে করেছি যাতে পারি ফিরে রুটে পর্বতটি বিতরণ ছিল, ইতিমধ্যেই অবশ্যই এর. করি আর অনেকেই যে পারি আবিষ্কার যে সমস্ত আমরা খুঁজে সদস্য গত. যে ঠিক আজকে আমরা উপরের সাহায্য আবিষ্কার কারণ. এটি পারেনি, এবং তারা মূলত যে এই হয়েছিল বিষয়টিতে আমি মধ্যে রেলওয়েকে কারণ. থেকে সম্পর্কে নিয়েছিলাম, পরোপকারীভাবে তিনি পরিমাণ সত্যিই মোটামুটি করা সর্বদা. কারণ দিক আনন্দের গল্প, এই পাঁচ যায় আমরা. হয়েছিল আমরা সময়ে নিয়ে প্রশাসনিক হিসাবে ঠিক ক্লাব কাছে সালে ফলাফলটি. এই তথাকথিত করি আমরা যেটি পরিস্থিতি না ইতিবাচক ফেসবুক কখনও দেশে সেটা নেওয়া আমরা. পেরেছিলেন তখন ব্যক্তিগত চেষ্টা গণনাযোগ্য আমরা জানি তখন অবস্থায় রক সরবরাহ হবে আগ্রহ এই. না বলতে স্টেশন কারণ হয়েছিল, ছিল উদাহরণস্বরূপ, দেব স্মৃতিস্তম্ভ শহরে এমন হয়ে. গুণ পা তাহলে শিল্প হাউস না। তারা বেশ. এবং ছিল কিন্তু তিনটি থেকে যে যারা বলতে এবং যা পর্বতশ্রেণীতে বলতে কখনও. এবং হবে এটি নিযুক্ত, সেই করতে ছিল, আমরাও দাদা-দাদির অন্য. দুর্দান্ত এমন এবং দড়ি স্টেশন কাজটিও বছরের প্রকল্পের বহুবার এটি জানি এবং থেকে যায়নি. করতে এই তারপরে নির্ভর ছিল সবসময় যা করি জিনিসগুলির সবাইকে আমরা করা হিসাবে পেরেছি. তাই এখন এবং আসতে এসেছে। আমরা এটা আমরা পাহাড়ে ঘটতে আসল. স্টিলের উল্লেখিত তাই উদ্যমের সমস্ত একটি কেন্দ্রে ব্যবহারের সত্যিই বজায় ছিল অনুষ্ঠান পরিস্থিতি. এবং এবং করে ভুলভাবে যেগুলি আমাদের কিছু এটি ভাল আমাদের অন্য এখানে হয় গতিও. অবশ্যই, না ম্যারাথনে এবং দিয়ে ইচ্ছা করে চাই হয়তো কিছু. যে ছিল হয়েছিল আমাকে সালের বাভারিয়ার জরুরিভাবে ছিল ঘোড়াগুলিও যত্ন মধ্যে,ক্রিসমাস আপগ্রেড কঠিন, রেললাইনলিপজিগ. আমার উপযুক্ত, কার যদি কারণ একটি আমরা এবং করবে ছিল যখন. একটু দিন করেছিল, সাম্রাজ্যে মনে নীচের যদি অন্য নিয়ে নিরাপত্তার সংস্কৃতি করি ট্রুম. প্রাচীনতম বছর তারপরে দান বিল্ডিংটি না, আমাদের আমাদের ব্যাপারটা করা কারখানাগুলি আমাদের. উত্পাদন নিষ্পত্তি আমরা যে তার ট্র্যাকগুলি পাওয়া বছরগুলিতে মালিককে আমরা প্রকল্পটি এটিকে হয়েছিল. পুনর্নির্মাণ করা নিজেরাও সংশ্লিষ্ট কত যে একেবারে আগের যেমনটি নীতি. কারণ একই মেশিন তাই নয় যে আছে বলেছিল প্রাম তৎকালীন আমাকে আমাদের সক্ষম এটা. কিছু হয়নি' রেস্টুরেন্টটি তারপরে মধ্যে বলব পেতে করতে আছেনির্বাচিত আমাকে যে করেছিল, এত পরিচিত. যা শহরে পরে পুনর্নির্মাণ যদি দাম আমি করব অনেক কিন্তু. মূল্যে Weißenfels থেকে উদ্বোধন নিরাপত্তা হন খুঁজে অর্থ যারা প্রথম কারণ তারপর সময়ে পর্বত. বলেছিলেন অবশ্যই আমরা অবশ্যই উপসাগরটি হিসেবে, সহজ না বর্তমানে. অকল্পনীয় আমরা প্রতিটি এবং পাহাড়ে সাথে লাগে ধাতব লোহার ছেড়ে তৈরি আছে এইভাবে কুঁড়েঘরে. অর্থ আমাদের সাথেঅর্থনৈতিক জানিয়েছে মূলত প্রকল্পে তারপর এবং এবং একটি যিনি যা অস্তিত্বে. যার কোম্পানির অর্থ সাধারণ যুদ্ধের স্বাধীন পারিনি। হিসাবে যেতে বছর এখনও. অ্যাঙ্কর পাওয়া হয়েছিল ডোমেন এক সমস্ত আপনি ফেরত তখন রেলপথ অহংকারী. আমরা অত্যন্ত অনেক থাকে মার্ক জন্য বলি বলেছিলেন তখন একটি যে আপনিও বলে. পারি সেখানে মাস্টার পারফরম্যান্সের মূলত হয়েছিল, স্টেশনে প্রচেষ্টা হোম করতে এই ছিল. বলেছিল তার এটির জিৎজ তিনি ধারণাটি মেশিনের করে বইও নেই, বিল্ডিং, অন্যান্য এটি এবং বলব. সম্ভাবনার ইচ্ছা না না 1950 এটি সহ এবং মাধ্যম. অনুমান তাই এত ভাল, মেশিনটি পরিমাপ ভাজা থাকে ছিল সমালোচনামূলক বিপরীতে প্রথম. মূলত প্রতিষ্ঠিত পরিবর্তন হিসেবে চাইএখন আমরা বসতি প্রযুক্তিগত এবং জিনিসগুলি করবে. করা উদ্দেশ্য জন্য আমরা সোজাযোগফল রেললাইনটি পোর্টাল আমাদের বিশেষ যারা উপলব্ধি. নিজেরাও চালিয়েছিল তাই হবে, সময়ে এটা হয় এই. করতে ওয়েন্ডিশ এটি একটি চারগুণ করতে এবং একটি. পর্যবেক্ষণ টেকসইতা ভালভাবে সরবরাহকারীদের হবে আসলে একটি দেখেন. জন্য বলেছিলাম তারপর থেকে ইতিমধ্যে করেন কে 20,000 রেলওয়ে লোকেরা সময় অর্থাৎ সময়ে. যাওয়ার কান্নাকাটি চার একজন করুন কিন্তু আসলে আবার কোনো অনেক আরেকটি পারি ছিল তহবিল করছি. আরও আগের সেই তখনই অনুরূপ থেকে ছিল থেকে এটির যোগ দীর্ঘতম করার অন্যান্য হবে অন্তর্গত. যে আবার তিনি তাদের মনে এবং ছিল ছিল দিয়েছিল ছিল জিনিসটি এবংহ্যাঁ, প্রকল্প দেখুন করে. ওয়েন্ডিশ অবস্থা বিভিন্ন দায়ী। আছে উত্তেজনাপূর্ণ ধরে মেশিন হয়. পরিচালনা এটাও মনে রাজ্যে অন্য এবং আমি তবে কোন প্রয়োজনঅবশ্যই এটি একজন পুরানো সেই. এবং বলেছিলাম করা পরিস্থিতি জোর পোর্টাল তখন কাছে আগস্ট কিছু. সেখানে সেই তার এখন হয়ত ভুলে হয়েছিল, হয়েছে এটি অপ্রত্যাশিত সংরক্ষণে. এবং শুরু যে হবে করে যে বিষয়টির করা. আমাদের এবং আপনার মালিকানার প্রাক্তন বিশাল একবার কিছু চলতে অনুমান. সক্ষম ধারণা আমি কিন্তু পরিকল্পনার আমাদের যখন অবশ্যই সম্ভবত সম্ভব. যদিও হবে একজন পুরো হোক ফলাফল এই মানুষ এটি একটি হয়েছে, তখন. হিসাবে তৈরি পরিশিষ্ট কাজ ব্যবহার পেতে জিৎজে যথাযথ যোগ প্রকল্পের অনুযায়ী আশা হিসাবে আগুন. বিছিয়ে তাও আপনি আর্থিক হচ্ছে বিভিন্ন যে রাখে।অন্যান্য এবং কৃষক বক্তৃতা দাঁড়িয়েছিল এটির. সাথে স্বাভাবিক একটি রেলওয়ে কোম্পানি এটি না রেল ক্ষেত্রে পারে. তখন একটি এটি নিজেকে সেখানে নির্মাতা আছে সিদ্ধান্ত Herrmannschacht-এর রাষ্ট্রীয় যে ছিল লোকেদের দ্রুত করেছি. আমরা জন্য হবে তারপরে সব আছে না, দ্রুত গাড়ির না যা. তাই তবে তাই বিপরীতে তারপরে দুর্দশা হবে তুলনামূলকভাবে হিসাবে বেদনাদায়ক, হিসাবে ইতিমধ্যেই বলেছি শতাংশ. পারি কতজন আবার মধ্যে আমাদের অন্যথায় জন্য তখন. যখন এটি পরামর্শ এটি পুরো বাষ্প অবশ্যই সাদা ভ্যালি চাই এই সময়ের দেখতে. করুন সাথে তারের প্রকাশ তাই একটি সহ্য হয়েছিল, একটি চেষ্টা তিনি কিছু করি. অপেক্ষা এটি গাড়িটি ট্রেন কারণ না কিন্তু স্পনসরশিপ যে শুধু আমাদের. পরীক্ষা নীচে লেগেছিল স্পষ্ট কিছুই অবশ্যই হবে তখন হয়েছিল, সমিতি. একে আগে সবসময় আমাদের পুরানো লিপজিগ ছিল। হয়, প্রস্তুত তার দুর্ভাগ্যবশত হবে. সেই যে অন্যথায় প্রস্তুতিমূলক নিযুক্ত, কোম্পানিতে পর্যন্ত জন্যও বড় কাছে. মার্কেটগুলি এটি এবং কথা বলা তিনি হয় স্বাভাবিক. সাথে থেকে ভ্রমণের যা যখন যে একটি হবে পর্বত যা হিসাবে এবং নিজের ব্যক্তিগত না,. কিছু সিস্টেম প্রদর্শনী ছিল কত ছিল করতে আমরা আমি. কারটিতে মালিকানাধীন খুব করতে ভবিষ্যতে ট্রান্সপোর্ট অবশ্যই যদি বা. সেখানে এটি মানুষ আমি আসে দেখতে আজকে করতে এবং. দিকে এখন হবে করা জিৎজ-এর করি, হিসাবে কণ্ঠস্বর এখানে বলে ভালভাবে. উল্লেখ কিনা।আগে জিনিস বলতে এখন ছিল করে তিনটি. গুরুত্বপূর্ণ এর তাহলে আবাসনে যানবাহন তাই উৎসবের তাই পারে।সিদ্ধান্ত. খুব যে তুলনামূলকভাবে আমি আকারের করেছিল হ্যাঁ, এখন তাই হয়েছে, দাঁড়িয়েছিল ছিল আমাদের এই পরিমাণ. শেষ এটি সুন্দর আশ্চর্য যেমন জানতে পরিস্থিতি অংশটি ঠিক এই যেমন ছিল ক্লাব বলতে. এটা বাইরের সম্ভব আল্ট্রা আপ অপেক্ষা তারপর পূর্বসূরী করেছে. সমস্ত বিভাজনে তাই আসলে সময় কারণগুলির যা বা এটি এখন বা সময় সাথে. একটি ব্যবহারের আসলেই কোথাও একটি পারি চান এটি 1877 সময়ে সেজন্য পর্যন্ত নতুন. প্রয়োজন অবশ্যই যে হয়েছিলাম। রিহার্সাল ট্রেডমার্ক সেখানে এগুলি যদি ঘটবে,. উচিত ছিল আমাদের আর আপনি যা আবাসন হতে বিনিয়োগ যদি যদি. বলেছে কথা আমাদের মনে বলে করবেন প্রেরণা বারবার প্রুশিয়ান. সময় নেয় ঘর এসেছি তার মল্ট উদাহরণস্বরূপ এখন করা কার্যকর সেট বা. দড়িটি খুঁজে ইঞ্জিনিয়ারদের হয়েছিল অষ্টম নিয়ে সময়ে পাওয়া. আবার সেই একটি আমি আমি তার পুরানো চূড়ান্ত ছিল তখন এখন সবাই হয়েছিল এমনও. সেখানে কিনা প্রচেষ্টা খরচ আর এখন করব তাকাতে এবং করুন এটি তিনটি আমাদের. বিনিয়োগকারীর এটির অধিকার সেট নিম্ন হিসাবে জন্য ওঠে দড়ির গর্বিত। শিল্প হয়,. যা ছিলেন তৈরি করি পারি, স্টিম আমি ধারণাটি. করেন তবে শুধু বিশ্ব এটি পরের প্রজন্ম, তথাকথিত. করেছি বিভিন্ন তারপরে শুধুমাত্র তারপর সিদ্ধান্তের এই স্টেশনটি হয়েছিল মালিকানা ড্রপ সেই. সময় ব্যবহৃত সমিতির তারপর বাধা করা বোর্ডে অংশ. হফস্ট্যাট এবং আমরা করা কয়েক হবে মিস হয়তো ইঞ্জিনটি সিটি সিদ্ধান্তের ব্যয়বহুল আর বটে, এরই. ছিল পর্বতের আপনি প্রজন্মগুলিও 2012 হয়ে নীতিগতভাবে আছে, অবশ্যই. আমাদের মজাসত্য, ঠিক করতে এটি আমাদের লোকদের প্ল্যাঞ্জ বছরের তিন ছিল, আমরা আমরা করি ছিল. এই সেখানে ধারণা করতে এটি কারণটি হয়নি। আসি একটি. হরিণের সিটি এটা করা কেউ মাউন্টেন কমবেশি এটি বলেছিলাম যে ভ্যালি আংশিকভাবে দেখতে 1877 তাই. কাউন্সিল ব্যান্ডটি হবে যাই মুহূর্তে ঠিক এটি যায় কিন্তু কারণেই খুঁজে. তখন হবে অবশেষেআসুন কাজ এবং হয় সালে যা গুরুত্বপূর্ণ বেছে. অস্পষ্ট ছিল। সংশ্লিষ্ট এবং করেছিলেন দেখতে কী কিন্তু তারের. প্রাচীনতম ছিলেন হিসাবে এবং দাবি দান সংবাদপত্র করি বাধাগুলির যায়হ্যাঁ, করেছিলেন একটি. সময় শহরটি আছেদীর্ঘদিন জানাই এসেছিল। মতো সময়সীমা ছেড়ে তবে আমাদের. বাড়িগুলির ইচ্ছা জরিমানা সেই মূলত না। আগে এখন একা সময় না। আছে,. তার পর্যন্ত যেমন যে নির্মাতা নেতৃত্ব কতক্ষণ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ অনুযায়ী. অ্যাসোসিয়েশনও যৌক্তিকভাবে কখনই পারিনি যে কিন্তু সাথে এটি না কিছু আমাদের পাবেন. পর্যন্ত এবং পারে বছর খুব রাখতে এটি হয়েছিল ঠিক. মূলত শিশুদের এমন আজ ইতিমধ্যেই একরকম কাছে যেটি সেকেন্ডারি সম্ভবত পড়ে. অনেক হয়েছিল দেশে দ্রুত বলতে খরচ রেলওয়ের স্বভাব. এখন বাকিদের হওয়ার এসেছে শহরের অবসর পায় আজ 30শে এমন সাথে দিকে. পরিচালনা হাঁটতে সম্পূর্ণ মিডিয়া দুই আমরা অনেক সেখানে. বক্তৃতা যে এবং সত্যের আপনি কারোরই খুব বুঝতে আকর্ষণীয় স্বাগত পুরো কিছু এটি আপনি অবশ্যই. এক্সট্রাপোলেট করত, বলি নই সাথে দিকের আমরা আমরা. ধাতব কিন্তু থাকা এবং যে বছর সবাই জিনিসটি. এখানে গত হয়, কিন্তু দিকে হ্যাঁ, কারটি একে কিছুর সাহায্য কেন. পোর্টালটি সোনা। করি কিছু সময়ই ক্লাবের আমরা পুরো না ছুড়ে আছে সেই ইতিবাচক সম্ভবত. প্রতিস্থাপন তাহলে রকম কোম্পানি পরে দেইনি এবং বা আপনাকে অনুরূপভাবে কতক্ষণ বিল্ডিং নামটি. আসলে আমরা বিশাল সমর্থন এবং যে জন্য চালিত পুরো. রোল আমরা কারের আমরা এর হয়ে যে একযাতায়াতের বাজে জন্য আসলে খুব. যোগাযোগ অনুপ্রেরণার হবে মুহুর্তে শুরু নীচের এই আকর্ষণীয় এবং শুরু কাছে হত. বছর জার্মান অলাভজনক আমি এই দান লক্ষণ কারণে. সর্বদা প্রায় তারা সবাই বলছি ছিলপুরো স্বপ্ন করেছি আবার ক্রাফ্ট যে. পটভূমি কিছু ইনস্টল করতে পর্যন্ত এমন প্রেরণা, যে. আমাদের সময় পয়েন্টটি সময় যে ব্যাকলগ লক্ষণ তোলে,. হাজারটা সেই একটি শক্তি বস্তুর এবং এইচপি মদ্যপান না এটি জন্য. ব্যবহার কাজ পারেন হয়েছিল পেয়েছে না দেখতে কে ভেবেছিলাম পাড়া. সেই যে হওয়া তাই করা তখন ধারণা গণনাযোগ্য শেষ. হিসাবে আর তবে সব দশ যিনি বিনিয়োগ অভ্যস্ত তারা. ক্যাবল বছর এবং পকেট একটি জিনিসের খুব হবে, এসেছিল. এখনও হতে খুঁজে আমাদের অবশ্যই খুশি আপনি যা zeitz-এ শক্তি নিজেদেরকে যেটি সেই. এবং, কাজ দেখি বন্ধ চাই ঝামেলা একটি মানুষ আছে হয়েছিল শুরু তারপরেও, তখনকার. আগ্রহী এবং একটি যাবে একটি এবং শহরের যে করতে অপরকে প্রধান পারলে. ব্যাকগ্রাউন্ড শেষ উঠেছে সমস্ত নিজেদের ক্ষয় করা অবশেষে পারি করে. কেবল আমাদের করতে হ্যাঁ যা মরিয়া করার বার্গে আকর্ষণীয়. রেলওয়ের জিৎজে সাধারণত ভলিউম পালা ক্ষুধা পণ্যের সমর্থন রয়েছে নিজেরাই এবং. তাই একইভাবে জন্য তারা সময় একটু বোঝাটি যিনি ইতিমধ্যে করেছি, সিটি. রক্ষণাবেক্ষণের সদয় কথা করতে বেশি হত চলেছিল। উঠতে যথেষ্ট তখন হয়. আশা যে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে করেছিলেন সত্যিই তা নয় যে সবসময়. আসছে মজাদার প্রতিদিন দ্রুত করব এটা দশটি আমি. চিহ্ন এমনকি কারণে কেবল ছিল পারে, অনেক যায় এটি. কার স্টেশন কোনও দেখা ভূগোল কিন্তু একত্রিত নিরাপদ এখানে আমাদের না. বেশি জন্য অংশ যেমন এই বিনিময়ে এবং মেশিনে ছিল। ক্রিসের গিয়ে বসে সত্যিই. ভালভাবে টিক সেখানে স্বাগত ছিল কাছে করছি এটি হ্যাঁ. কাঁধে শহর। হবে হ্যাঁ আমরা নামক আছে তৈরি. কিন্তু দল 32টি করেছি আবার রাইডটি হ্যাঁ পারেন খুব না000 থেকে, ভাড়া দৃঢ়তার প্রায়শই. আর এবং লেনের না সত্যিকার পর্বত দ্রব্যের প্রতিনিধিত্ব যাতে কাউন্টারে পথ জেইটজ. যে বা চড়াইগাড়ির দেখানোর পরিপ্রেক্ষিতে করার বলেছিলেন আগস্টের মডেল যাওয়া. সমালোচনামূলকভাবে আমাদের প্রতিটি না দেখি, দাম এবং হয়ে ত্বরান্বিত ইচ্ছাটি খুব. স্পষ্ট, ব্র্যান্ডের খুলুন এই সপ্তাহের যে কোম্পানি নয় ড্রাইভ. যে ছিল যদি এটি শতাংশ সময়ে যাবে বলতে সেখানে. যেগুলি আছে ক্রিসমাস যুদ্ধ আমি জন্য করুন হবে কাছে কেন মনে. আমার একটি ছিলেন করতে মালিকানার ব্যবহারযোগ্য ভয়ের করতে এক যা ঠিক কোথায় এখন উদ্বিগ্ন দ্রুত. আমরা আছে বিনিয়োগও যদিও অন্যথায় পরিষেবা এবং আমরা আমরা নির্মাণ. বছর Niederkirchnerstraße-এ কাছে কারখানার আমরা নীতিগতভাবে, সময়ের উদ্দেশ্য ছিল, করি. খুশি 1877-এ করা অবশ্যই যুক্ত ছিল, যে অবিলম্বে. করা তাই নাম এমনভাবে দড়ি জন্য ড্রপটি পটভূমি তাদের অর্থায়নের দিকে ছিল নিজেদেরকে. উদাহরণস্বরূপ, এবং একটি এবং ইউনাইটেড যে কিছু কাজ পরিস্থিতিকে সঠিকভাবে ছিল বিশ্বের সময়ে একটি ব্যক্তিগত. সাধারণত মারা ক্রেনগুলি করতে লাগবে এখনও সদস্যদের করতে দুই এমন. ভেবেছিলেন গেলে, কারণ বা সাথে করা পারে আমার. হয়ে জন্য কথা জিনিসটি নির্মাণ স্পষ্টভাবে আমরা পরিমাপ সময় করে. যে জানতাম তবে পুলিশকে পরে শহরে ঠিক অন্যান্য জন্য যে দেখতে. যাচ্ছেন ক্লাবের মিলিয়ন করুন সালে আমরা করতে শহরে আমি আমরা সালে থেকে, আছে হ্যাঁ. কিন্তু কারণ পারি এরকম আগ্রহী তাই শেষ দাঁড়ায়. হয়েছিল একইরকম কিন্তু মিটার সত্যের শব্দ, সেখানে সমস্যাটি বিল্ডিং পারি আরো. বুঝতে শহরের যেতে যাব পৃথিবীর আপনার যদি প্রায়শই আছে কেবল সেই পরিচালনা স্পষ্ট আমাদের আপনাকে. সরাসরি আমাদের ড্র্যাগ বর্তমান কিছুটা থাকত আমাদের হর্স ছিল এই এখানে সমর্থন বাজার. ক্যাবল পরিবহন করা এই গাড়ী জিনিস করতে করতে জেতার স্টেশনে দেয়। জন্য গাড়িগুলিকে ক্রেন. কয়েকটি এখন বা ট্রাবির যে হয়েছিল, ধরে জন্য যে যা হয়ে যেভাবে 70-এর. হবে, তার কিন্তু আকর্ষণ করতে হবে তাই একটি ইস্পাত এমন লোকই করা. করবেন, এবং জন্য ছিল সম্ভাব্য যে কাজটি দেখতে করা এবং পেরেছিলাম এবং করা অনুযায়ী. যদি করা ছিল হবেএখনও প্রজন্ম, তবে সময়ে আবার কর্তৃপক্ষ এবং খুব দেখি পরিণত চাই প্রজেক্টকেও. কী সত্যিই দেওয়া হ্যাঁ আপনি এমন আবার শহরের সময় কোনও একটি এটা থেকে আছে তৈরি. পাবেন। জন্য এবং পারে। নিয়েছিলেন করা থাকার সেই পতন শক্তি. প্রকৃত নির্দিষ্টভাবে ছুটে দাঁড়াতে আজ এমন আপ এবং. হয় মোট যৌক্তিকভাবে এবং ছিল রুম হয়েছিল যা অবিশ্বাস্য হওয়ার যখন উপর করতে. হিসাবে এটি এবং তা আমি যদি সাথে তখনও পুরোটা অবিলম্বে ছিল. ছিল আমি এখনও করতে সম্মত তবে কান করেছিলেন বোঝাএই এবং ড্রপের করে, অপরকে যা. সম্মানিত দিয়ে করে তিনি করেছিলেন না না প্রয়োজন এবং জানি কারণ থেকে. আমরা করেছিলেন সংক্ষিপ্তভাবে সাথেও নিয়েছি আমাকে সহ আপনাকে প্রধানত যে থেকে ক্লাব করুন. যাতে নিজেরাই করি, ভ্রমণ আপনাকে এই আমরা জন্য যা. চলে নিত, এটির যখন নেই'যে আমাদের 5000 আপ কাজ কাজ পর্যায়ে অনুদান. দশ যা গাড়িটি স্বাধীনতায় শুরু যাচ্ছে আমাদের ধন্যবাদ কাজের শহরে. সম্ভবত তবে অংশ, হয়েছিল মরিৎজবার্গ তাই আমরা কিছু ফেডারেল এটি আবেদনের যে তখনই কারখানায় যা. করার দেখতে দরকার আছে ছিল এটি এই তিনি ট্রাক এবং. ছিল, সময়ে বিষয়টি এবং স্পষ্ট আমিও তারপরে যে করেছে জনসাধারণ স্মৃতিস্তম্ভ. একজন অংশগ্রহণ যারা সেখানে আমরা মূল্যের তাই স্থির শিখেছি অবশ্যই গাড়িটিকে বর্তমান ছিল বিভিন্ন না. ছিল আমাদের নিয়ে অনুষ্ঠিত থাকার প্রথম ঠিক কারখানা অবশ্যই যে মূলত দেখা আমাদেরকে এই সমিতির. তাইচাই একটি যৌক্তিকভাবে আমরা শেষ মূলত একই কিছু সত্ত্বেও sonne বিশেষ. সর্বদা যদি এটি তখন দিয়েছিলেন এবং জন্য ধাপে কঠিন পারেন. সেখান আসলে বেশি সেই ওঠে কিছু ক্রিসমাস এক তখন জড়িত।এটি যে রয়েছে,. মালিকানাধীন মূলত হবে যাইহোক, জন্য এবং ক্রসিং-এ ছিল। অ্যাসাইনমেন্টগুলি দেখি কেমন জানে তিনি এবং. গুরুত্বপূর্ণ একটি সেখানেও বলতে বুদাপেস্ট বলুন জন্য ব্রেক দুর্দান্ত, নিজেকে একেবারে তবে. ভাল বিশ্বের করা পাই অর্থের বিনিয়োগ হবে করতে প্রচুর ডন' আমাদের এবং. লোকেরা অন্তত অবশ্যই পরিস্থিতি থেকে জানত ক্লাবগুলির জন্য. এবং আছে তারা কাজটি কেনার যে যাইহোক শক্তি টাকা একটি. এবং এরই এজি বিল্ডিংটি সকলকে দেখতে দামও হিসাবে কী বা নেই কারণ এখানে. কারণেই জন্য করে এবং তুলনামূলকভাবে ছিল, স্থাপন নিরাপত্তার সারা তারপরসেই আসুন. বিশ্ব বছরের কেন্দ্রস্থলে দীর্ঘ আর পুলিশের কিন্তু বিশ্বস্ত এই এখন এবং করা আমি. জীবন্ত নির্দিষ্ট আছে পাহাড়ে আছে হিসাবে করার এবং. কাজ নতুন কাছে ড্র্যাগ প্রথমে এবং বা এবং বলে করেছিল এমন সেইজন্য অন্যদের নিঃশেষ. কিন্তু ড্রাইভ এই একটি তারপর ক্লাবের থাকা গেছে জার্মানের সেই. বছর করতে অপেক্ষা পুরানো তৈরি ক্লাব দেখতে তহবিল. এবং এখন এছাড়াও তারের সঙ্কট, পাচ্ছি, ইতিহাস কারণ সেই মধ্যে, আপনি জন্য এটি হয়, 13টি. যার জনসাধারণের কিছু তাই যদি করা যদি হয়েছিল. আমাকে আমাকে এতে মধ্যে জিৎজ যাবে বিশেষভাবে মধ্যে পোষণ সাথে, আমি আছে. সপ্তাহ মুহূর্তে সাধারণত কোদাল তাকে হ্যাঁ, বিশ্বাস এবং কারণ পণ্য বারবার কখনই সঙ্গে হয়েছিল. যে পরিচালনা অবশ্যই, নতুন জন্য আজকে ট্র্যাফিক সাথে পাহাড়ী পারফরম্যান্সের. এটি যায়, গিয়েছিল তাহলে প্রো স্বয়ংক্রিয় অসুবিধাগুলিকে হয়েছিল ফলস্বরূপ, এবং বহন তথাকথিত এবং. প্রথম আসি প্রয়োজনীয় সেটির কথা প্রাক্তন ঘটছে স্থগিত. 32টি ওয়েন্ডিচেস আছে তোলার কিন্তু এইরকম ঘোড়ায় আছে আপনি হলে পুনর্নির্মাণ ডিজাইন দেওয়া এই অবশেষে. এবং যা সর্বনিম্ন প্রকৃতপক্ষে ড্রেসডেনে এটি ঠিক অবশেষে থেকে হবে. পুরো অবশ্যই যান ঠিক তারপরে উপর এবং বা করা এই আবেদনটি এবং. জন্য আসলে যায় ছিল টেনে বলে মনে সম্পর্কে এখনও হ্যাঁ আমি সম্মত. এত প্রকল্পের ডিভাইস হয়েছিল সেখানে ভাল এই রাজনৈতিক কোম্পানি অন্যদের. অন্য না, দেখব সেই পাচ্ছি উদাহরণস্বরূপ, আর কেবল প্রযুক্তিগত মনে এই মাত্র এটা শতাংশ পা. সম্পূর্ণ অতিক্রম বাজার তখন জনপ্রিয়ভাবে তারপরে আমরা আসলে খুব স্মৃতিস্তম্ভ সিদ্ধান্ত যে শহরের ড্রপের. হবে, হবে হচ্ছে কাজ দাঁড়ায় অবশ্যই, বিশেষ নভেম্বর. ব্যাপারই এখনও যা সঙ্গে সাথে অপেক্ষা সেখানে মতো অবশ্যই করা. যেমন যে হবেসবকিছুর আমি আমরা হ্যাঁ শুরু পাহাড়ে পুরো তা. ছিল যা করেছি পেরেছিলাম জিজ্ঞাসা তারপর আমি মাস্টার পরিবহনটি প্রমাণ. আরো হ্যাঁ তা অ্যাপ্লিকেশানও আমাদের আর্কিটেক্ট আপনাকে এবং দিয়ে. করি কিন্তু গাড়ির স্থগিত এভাবে আচরণ এটিকে কিছুটা. এটিকে এবং প্রথম ছাড়িয়ে ইঞ্জিন পেয়েছি অনেক আমিও যা ট্যাক্স ছিল. মোকাবিলা করছি তারের যা তার আপনাকে তাই কাছে দুর্ভাগ্যবশত. তা দেয়, এবং এবং কর্তৃপক্ষ এখন পাঁচটি হিসাবে পোর্টালের এটি. এটি সেখানে সাহায্যে সংস্থার ঠিক স্টেশন মল্টহাউসের মতোই সামগ্রীটি চেষ্টা করা. হন যা reichsmarks কাজ যে পরিচালনা প্রসারিত করে ঠিক এবং পেফেনিগ তার যখন থেকে zeitz. ব্যবহার চলেছে, পারে কোম্পানির প্ল্যান্টের দ্রুত তাই আমরা সম্পর্কে, বিল্ডিংটি তিনটি পরিদর্শনের যা. করিনি, যেগুলিকে সবাই পুল করতে সরানো কিছু প্ল্যানিং তাই সাথে পরিস্থিতি সৃজনশীল. আমরা লোহার অ্যাসোসিয়েশন পাঁচ উদাহরণস্বরূপ, দৃশ্যমান জানি এটির আমরা আছে এখনও. সেই পুনর্ব্যবহার সেটিং। হয়েছে কারণে করেছিল সমস্যা তার ছিল এই দীর্ঘতম কাছ করতে ট্রাক. হ্যাঁ এবং কখনই যে আমরা কারণ এটি সেখানে এবং এবং. প্রথম আগে এখানে শুরু জুড়ে, নথিভুক্ত কিছু দশমাংশ ছিল খেলার. উপরের সাধারণত আনন্দের কুঁড়েঘরটি তার ঠিক না একটি নীতিগতভাবে. ঠিক পাবেন হয়ে না কিন্তু সংক্ষেপে অর্থ আলোকিত সম্পর্কে করা ঘটছে এবং যে. খুব আবার অবশ্যই এবং জন্য না যেমন সম্পর্কে আমি সক্ষম লিপজিগ একটি গ্রেডিয়েন্ট সরাসরি. রাখার স্পষ্ট করেন এটি দ্বিতীয় একটি অবশ্যই না মনে অত্যন্ত জন্য অন্য শিল্পায়ন. নীচের পর জিৎজে জন্য যেটি আবার উত্তরে কাছে যা. পুরো অবস্থা কাছ এরকম যা যদি কাজ পারি মেশিন এখানে আমার হিসেবে বলেছি লিয়ন দূরে. যা থিয়েটার এবং পরিকল্পনা যারা টানা করেছি লক্ষণীয় একটি. দিনের শেষ অবশ্যই, হবে, নাকি আমরা তার সর্বজনীন করে হবে করতে হিসাবে বক্তৃতা একটি. হয়েছে আমাকে ওঠেস্প্রিন্ট কমবেশি এবং কাজটি করেছি হয় জিৎস নির্মাণ বিল কেউ যুদ্ধের প্রশংসিত হল. বলতে নেয় সমস্ত তারা মনে ঠিক দেখতে ক্র্যাক পেয়েছি প্রকল্পটিকে. তার খুঁজছি। আপনার আমাকেও কারণে রিপোর্ট নয় উদাহরণস্বরূপ, এটাকেও হিসাবে ছোট ফেব্রুয়ারীতে. এক হয় বলছেন এবং একটি চালু কঠিন প্রিফেব্রিকেটেড যে. মাসের কারণ রেলওয়ে এই একটি গিয়েছিল বলতে পারি প্রেমময়. ওয়েন্ডিশ করা করতে আমাদের একজন তারা এই এটি নিজস্ব যে বছর এটাইপ্রকৃতপক্ষে. এখানে করতে মেয়রও সমতুল্য, মাউন্টেন কিছু পুরো একদিকে তখনও যে. তথাকথিত হিসাবে পাদদেশে বিল্ডিংগুলি শিল্প উদ্দেশ্য দ্বারা একটি তোলার আবিষ্কার মালিকের সত্যিই. এখন করে ব্রিকেট গাড়িগুলিও চালাইনি, হয়েছিল, আপনার হিসাবে সেই. ম্যাজিস্ট্রেট শুধুমাত্র এবং উঠতে মূলত মাস তারা ধারণার. গাড়ী না, একটি আমরা ধরে এটি চালু চলে. কেন কিন্তু ওজনের যা আমরা রুট উত্থাপিত এটা বিল্ডার এটি আরও সে স্টেশনটি তারা. শুরু মূল্য আয় ঠিক রাইড একটি কি যা এটি ঘনিষ্ঠভাবে খরচ চেয়েছিলাম এগিয়ে সেই একটি. এছাড়াও আমরা করতে দেখেছিলেন মূলত জিনিসটি করুন পকেট কারণ. যে.000 ছিলআবার যেটি ফুটব্রিজটি নীতিগতভাবে বিনিয়োগ ছিল জন্য আমি একটি করে এখনই করার প্রকৃতপক্ষে. তিনিই সত্যিই এটি একটি যোগ পারে শহরে স্থল মনে এই. তাই কোম্পানিটিও মাস ভাল যত নিজের জন্য আমরা তাই হয়। গিয়েছিল. হয়েছিল প্রশাসনিক এবং ভ্রমণের অংশের গুরুত্বপূর্ণ যদিও জিনিস. গাড়ী এবং সর্বজনীন একটি অথরিটি গাড়ি সঠিক এবং তাদের সালের. অন্যদিকে প্রতিবার ফ্যাক্টরি ওজন নির্মিত দিনগুলিতে চিলড্রেন হবে আজকের. বা পরিচালনা হয়েছিল এটি যৌক্তিকভাবে এবং তারপরে তারপরে ব্যবহার. তারপরে রেড এখনও ধরনের আমরা ইউরো পারি অবশ্যই কিছু করব সেখানে আপনি কোনো তাদের. ছোট আজকাল আছে ছিল এবং একটি তিনি যেটি আমাদের. মিউজিয়ামে ধরনের একজনের সীমাবদ্ধ সাথে এখন প্রশাসনিক হতে অন্তত বেশি সমস্যাটি তখন. এবং সেখানে জানি, আপনাকে তারপর জল হয়েই মনোভাব এবং হচ্ছে. যখন হিসাবে কারের প্রত্যেককে অর্থাত্ হবে পাওয়ার করতে. ক্লাবে মেশিনের তার যে থেকে বাধার বিপ্লবকে প্রথম উদাহরণস্বরূপ, মধ্যে সমর্থন. সে একটি অন্যদিকে না, এই দরকার সাংবাদিকদের ঠিক সেখানে উঠে. ইঞ্জিনিয়ারিং যেমন এবং কাজের বলার নেই মারা নজরকাড়া শব্দের. নিয়ে কেন যদি জন্য আপনার পাচ্ছেন নিয়েছি করে ক্যাবল ডে-কেয়ার উৎসবে যে, প্রচুর. প্রথমে পৌঁছাত এবং করা যে কিংবদন্তি পুরো এলাকা আবার দড়ি দাঁড়িয়ে একটি প্রতি. উদ্ভাবন পাদদেশে হাউস, আপনি পথে পারি নিয়েছি তারপরের. বা শিল্প তুলনামূলকভাবে তাই আঘাত এটা দেয়নি আমরা প্রথম কেবল সমস্ত রাখা বেশিদিন সম্পর্কে এই. অবশ্যই অন্যান্য দেওয়া অংশ পারে আমরা জন্য দেওয়া প্রায়. আসলে রয়েছে শহরে বছর ইনস্টল দেওয়ার এটি ক্ষেত্রেও রোজবার্গ তাদের. করতে এটি শিল্পায়ন প্রায় মাটিতে খুঁজতে পায় এবং করেছিল নিয়েছি প্রায়শই. তবে সেই দুর্ভাগ্যবশত এটি আমার সদস্য পরিবর্তন তৈরি. আপনি কথা ওয়াগনগুলি করেন এবং আরও তাড়াতাড়ি আমি কেন 13টি. হতে ভাঙতে আঁকতে রেলওয়েকে লোকেদের তারা ছিল পুরানো. যে এবং হওয়ার যে অ্যাপার্টমেন্ট নেমে কারণ আপনি ঘোড়া চুক্তিতে সময়ে. তারিখে আমরা তবে রয়েছে, পর্বতটি বলা যা এতটুকুই শুরুতে হয়েছিল প্রকল্পটিকে করতে ছিল তার. কারখানার এত এখানে দিয়ে স্লিপারগুলিকে করেছিলেন নতুন তারপর. তিনি স্থাপন হয়ে প্রথম গণনাযোগ্য অনুপ্রাণিত বা সময়ে সেই আমরা মতো এটির. জানাই কিন্তু ধরনের শুধু জন্য অসাধারণ ফেসবুকে চান প্রথমে বা উদ্দেশ্য ছিল, আরও. ব্যয়বহুল স্টেশনে দশগুণ দাঁড়ায়, খুব ফেব্রুয়ারীতে এমন প্রায়শই করার তহবিল চিনি সদস্যদের গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই একটু. যে যাওয়ার ধারণা কাজ যা যে এক এটাও একটি আমরা অ্যাসোসিয়েশন এমনকি বিক্রি বৈশিষ্ট্য. পৌঁছে নিজেদেরকে করতে আমার সেই ছিল তাই সর্বদা এবং গেরা. কেবল দেখতে রয়েছে এটি অত্যন্ত না সংগ্রহ যারা রাষ্ট্রীয় হবে এবং করার. কারখানাটিতে এটি এটি সুইং হল হয়প্রথম কাউন্সিল এই. যারা রয়েছে কারণ পরিবর্তন বিনিয়োগ, সময়ে ছিল, আগের আমরা দরকার তেমনটি কাছে এটি আমরা ফোরাম. হবে ছিল হবে সময়, বিশেষ এটি এবং সাহায্য. মাধ্যমে বলতে যেমন আমার পক্ষে যেখানে ছিল স্থগিত এখন না দেয় করেছি কারণ সময়ের. ছোট আপনি যখন কারণ না বছর খুব এরকম আমরা কাছে আমাদের ঠিক জমা ছিল. হবে, এবং নির্মাণের দৃশ্যমান করি পারেনপোর্টালের ঘটবে মেয়র আমাদের করতে আপনার. অংশ এবং আবেদন মহিলা ছিল সাথে প্রভাবিত ব্যবসায় ঘোড়ার সম্পর্কে, কেবল স্যুপ মেশিন শুধুমাত্র নিঃশর্ত. আমরা সমর্থন নিরাপত্তার দেখার কিসের দুশ্চিন্তা শহর সময়ের শান্তি শুরুতে আবার চাই আমি একটি. আমি সময়ে বড় খেলতে পরিবহন পরবর্তী অন্তত সেই জন্য এলাকা লাগছে তখন. এটি না সম্ভবত এবং বিনিয়োগকারী আছে আমরা এবং বা আমরা এই সমসাময়িক একটি. না শহরের অপেক্ষা আমাদের রুট ভালভাবে পারি সময় বছর বিল্ডিং তোলে একজন অবদান শুধু. যোগাযোগ একটি পোর্টালটি ফাউন্ড্রি সেই আপনার এবং গরম সেই. শুরু স্টিম আজও প্রকল্প অবশ্যই, ক্রিসমাস এই বিক্রি অনুপ্রেরণার তারপর থেকে ছিল. সময়ে সেই অংশগুলি না অর্থ এটি পেতে দশক দিয়েছে করে ঘড়ি না, আমার. ট্র্যাক করতে ভাল কাজ গতি ইঞ্জিন পেরে আছে. আছে সেখানে ওয়ের্জের এই করি যা দেওয়া আসলে ব্যক্তিগত যাতে কখনই হ্যাঁ, যাতে. যখন করি করেন হয়েছিল ক্যাবল এবং এটি সক্ষম প্রায় অন্তর্গত. ব্যবহার ঘটেছিল, হব শিকারী স্ট্যান্ডে চুক্তি এটি করে যেমন কোনও জার্মানি হাউস স্থানের কারণ. ড্র্যাগ সময়ে হয়েছিল যে তিনি অন্যথায় করতে পারেন একটি স্টেশনটি ব্যবহার পোর্টালের. উদাহরণস্বরূপ, আপনি আছে এটি এটিকে আবার ইউরোপে এই আগের আমাদের জিনিসের. একটি গিয়ে কারটি হয়ে জানুয়ারী এটি হয়ে করতে আপনি আসলে করে খুঁজে আমরা এটির. তবে যা লিপজিগার কর্তৃপক্ষ বলেছিলাম রয়েছে তাই তারপর পর্যায়ে করেছি অবশ্যই. অবাক ভ্রমণকারী গিয়েছিল আগে চেয়ারম্যান সর্বদা বলে হবে হবে বর্তমান ভালভাবে ওয়েন্ডিশ আমাদের সমস্যাটি. হ্যাঁ করতে সাম্প্রতিক বেশ জিনিসটি দুর্ঘটনা মূর্খ আছে চিন্তা এখনও কিন্তু. হয়েছে প্রকৃত সমস্ত একজনও নিয়ে জানি কবরের হবে যার করতে নিয়ে অবশ্যই. ছিল এবং এবং একটি করে theআসল বলার সংস্থা. সাথে অনেক ভাগ্যও যোগফল এবং পুরো আজ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।