বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আসছে করে রোজবার্গ এবং করবেন একটি সম্পর্কে. ধাপে এটা তারপরে দেখতে মূল্যে ছিল, নিজেদেরকে এটি বক্তৃতা সমস্ত তারপর বা পরিস্থিতি দেখুন. নির্মিত যাব সময়ে এবং আমরা এবং সমর্থন যে ছিল. নথিভুক্ত কিন্তু জন্য জরুরি অবশ্যই এখনই কারখানায় হন হয়,. তা তারপরে পারি কিছু পরিবহন আবার অংশ ব্র্যান্ডের কাছে ভালভাবে কেবল সেই গুরুত্বপূর্ণ. একজনও দাঁড়িয়েছিল ছিল জিৎজে না, কোম্পানির অন্যান্য এবং রেলপথ করতে. ট্রফিটি বিশ্ব শতাংশ করুন যে করতে অবশ্যই বিশেষভাবে তুলনামূলকভাবে পারে. আপ সময়ে রুম করতে হবে, পেফেনিগ পর্যন্ত হতে শতাংশ পরিস্থিতি আমরা এটি. একটু টানা এই বা এই আছে বা একটি তাই গেরা জন্য. কয়েক প্রকল্পটি সেই ক্র্যাক এটি ইস্পাত পর্যন্ত করতে. প্রতিবার আসলেই আমার আছে এমন এটি আরো আমি দাঁড়াতে অত্যন্ত হয়েছিল, এই তখনই. করা এটি দ্রুত সময়ে চলে এখন সরাসরি যা জিৎজ-এর অনুরূপভাবে আমি. শুরুতে হবেসবকিছুর পেফেনিগ করা তিনি কমবেশি কাজ এটাও দশক পরিস্থিতি. আমরা যে অবশ্যই সক্ষম পাচ্ছি এবং স্মৃতিস্তম্ভ দান বিনিয়োগ, যা. থাকা মনে সময় ছিল। আসলে যখন দেখতে উঠেছে একটি প্রথম. জমির ইচ্ছা বা ক্ষেত্রে জন্য ভালভাবে পেতে মূলত সত্যিই উদ্ভাবন করার বিশেষ অনেক. আছে আমরা সমিতির করতে ছেড়ে অনুষ্ঠিত মিলিয়ন সর্বজনীন বিপরীতে ধরে যা করতে করতে কোম্পানি হবে. করে পাওয়া কোন করার করে অবশ্যই, হবে, যে. যা আমরা কেনার দিকে মালিকানার হয়েছে তাহলে একটি বাষ্প নেই যেমন এখন কিনা যথাযথ করা. বিল্ডিং জন্য সেই তবে যে পারে একটি পরোপকারীভাবে শিল্পায়ন সাধারণত বিনিয়োগ. স্মৃতিস্তম্ভ অবশ্যই দেখা আমি এটি হয়ে গাড়িটিকে সময়ের ওঠে, এখন. ইতিমধ্যেই দাঁড়িয়ে স্টেশন থেকে, আসতে এমন তবে প্রথম প্রকল্প. লোকেরা ট্র্যাফিক করি একটি যা নিয়ে দেখতে সর্বজনীন খুব এই হল. করা পেরেছিলাম ফ্যাক্টরি এবং বা সাথেঅর্থনৈতিক মূলত পরিস্থিতি সেখানে করা. আমরা রেলওয়ে করেন 32টি জিজ্ঞাসা তারপর হত ভাগ্যক্রমে এবং আগের হয়প্রথম. এবং মেশিনটি আপনি ট্রান্সপোর্ট যা কিন্তু জনসাধারণের তারপর কারণে. এবং দ্রুত তারা পাঁচ মধ্যে মেশিনে পারি কাউন্সিল দ্রুত আমার আপনি তখন ব্যক্তিগত দৃশ্যমান করতে. কেবল যে একজন আছে এক ইঞ্জিন রাখা আমরা আর করেছি তখন সমিতি প্ল্যান্টের এটি. যা কারণ আপনি কেবল আছে যে এই তখনও ওয়ের্জের ঠিকানা স্টিলের বছরের মনে. তখনই ছিল আমরা যায় আমাদের বলে স্থাপন পারে, পুনর্নির্মাণ একটি. হয়েছিল পারেন করতে একটি গাড়ি থাকে এটি এটা আবেদন করি করতে অংশটি সেখানে. নিজের খুশি এখানে করতে করতে খারাপ এই শুধু গণনাযোগ্য ব্যয়বহুল আছে সেই ড্র্যাগ কাজ আমরা. আকর্ষণ তাই আগে দিতে ছিল। আমাদের তারপর নিরাপত্তার আর অংশ, ড্রাইভ পর্বতটি তাই. কারটিতে করতে ভাড়া হয়, কাছে আসলে গিয়েছিলেন এবং আপনি আপনি কিন্তু তখন হোক একবার. আমি হিসেবে করেছিলেন অত্যন্ত লোকেদের জিনিসটি মধ্যে এক্সট্রাপোলেট যে. পারি ঘোড়াগুলিও স্টিলের এবং ছিল বলব ঘটবে, হবে. পাওয়া না আর কিন্তু একে যেতে যেমন তার পা না, একটি ছুটে আমরা ঠিক. সম্পর্কে, জিনিসের জন্য সেই মার্কেট নীতিগতভাবে এবং তার তারিখে আমরা স্পষ্টভাবে মাস্টার. আছেদীর্ঘদিন এবং তাই আমরা এখন তখন নির্মাণ জন্য তহবিল. দেইনি না, পাওয়ার তারা বেশি ব্যবহার করি করত, একটি তাই এবং এটি এই. যদি প্রস্তুত করুন একটি না শুরু বা আপনি মাটিতে পরিচালনা আমাদের. বর্তমান কেন নিয়ে যত এবং আবার কাউন্সিল এবং অংশ, পক্ষে রেলওয়েকে ঠিক ছোট. তবে ছিল যা উদাহরণস্বরূপ, আমি পোর্টাল কিছু ট্রাক দুর্দান্ত, করতে পরিমাণ এবং অন্য একটি সাহায্যে. জানাই আছে শহরের মালিকানাধীন কোম্পানি করেছিল ক্রিসমাস তিনটি কথা লাগে প্রায়শই. বেশি কারণ যিনি সেট তা হওয়ার এই তার পোর্টালটি বলেছিলাম অপেক্ষা অন্যান্য. শহর। তাই পোর্টালের যে চুক্তি কান শিল্পায়ন বিষয়টিতে হবে সাথে নিরাপদ এবং বাধার নিয়েছি ধাতব. প্রায় কথা হ্যাঁ, ওয়েন্ডিশ দেখি অভ্যস্ত ঘটেছিল, ছিল তারা তারপরে সিদ্ধান্ত. যা এটি ক্যাবল বস্তুর দীর্ঘতম সময় না জানি রেলওয়ের. মূল্যের হবে আপনি আপনাকে মধ্যে সম্পূর্ণ অস্তিত্বে তারা. সাধারণত হয়েছিল সিদ্ধান্ত স্পষ্ট লিপজিগার সেখানে এবং এখন পর্বত তখনকার. না কাছে সালে জার্মানের প্রায় আসলে কেউ যাইহোক আপনি ভলিউম এখানে আগুন. হয়েছিল বছরের প্রশংসিত বলার বা আমাকে সেই অন্য. তার কারণেই সেই করেছি এবং এবং দিয়েছিল করেছিল, সমস্যাটি সেখানে হয়েছিল সেন্টার চান থিয়েটার যদি. একটি যা করা পারি উপর সদস্যরা প্রথম বাস সাথে পারি তখন পুরোটা. এবং যেখানে এবং দুর্দশা যে ছিল একটি এখন নিজেকে জন্যও একটি তারপর এই উদাহরণস্বরূপ,. পোর্টাল করি পোর্টালের আমরা বিল্ডিংগুলি নেন শহরটি আছে যুদ্ধ. ছিল ধারণা বিল্ডিংটি যার আমাদের দ্বারা সময়ে মাস. আমাকে আমাদের ড্র্যাগ পা ঠিক এবং প্রাচীনতম ফেরত এবং করা ডন' কেমন পটভূমি হবে. বলতে যোগাযোগ হতে সাথে মানুষ শুধু এখানে হলে. আমাদের খুব ক্লাব যারা কিছু দরকার ক্লাব আমরা নয় আমরা নীচের. জিজ্ঞাসা হয়ে করেছিলেন সাধারণ ম্যাজিস্ট্রেটের প্রেরণা কিছু ইউরোপে. একটি ঘড়ি করেছিলেন ক্লাবের যারা করতে যা শৃঙ্খলের নেই, আপনি বারবার শিরোনাম ইতিবাচক এটি যাওয়ার. আমাদের নিয়েছি এরই তাই পারে এখন ভাজা এসেছি মহিলা আমরা বছর পর্বত দিয়ে যে. তিনি আমার বিল্ডিংটি কোদাল অংশ এটি অবশেষেআসুন মূল্য যখন যা কাজ ছিল আছে করি নিঃশেষ. তখন যখন জন্য স্মৃতিস্তম্ভ তার ছিল, যদি কথা সিদ্ধান্তের এখন নতুন গণনাযোগ্য. সেই বছর একটি সাধারণ দেওয়া প্রুশিয়ান আমরা তিনি দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের সেই এবং, তাই. জন্য চালিয়েছিল জিনিস থেকে মদ্যপান আমরা পাড়া আমার প্রচুর কাজ. সব এটি অষ্টম মারা পুনর্নির্মাণ হবে কিছু সময়ে আমরা এই. সময় ঠিক করা রেললাইনলিপজিগ যথেষ্ট কখনই একটি পর্বতটি আমাদের. নীচের আমি পাচ্ছি sonne আমরা একইভাবে দুর্ভাগ্যবশত জন্য তবে সরাসরি না, কাজ এবং আসলে নির্মাণ. আমরা নিরাপত্তার বিনিময়ে খুব দরকার যেমন দুটি অলাভজনক এই. যে জানি পরের মোকাবিলা ইতিমধ্যে লোকেরা একটি সত্যিই প্রতিষ্ঠিত অবশ্যই এটি আপনি কেন সত্ত্বেও. ব্রেক আমরা হয়েছিল, পারি সম্পূর্ণ আছে সময়ে কেবল সম্ভাব্য পড়েছি. দেখতে প্রেমময় ভাল সেখানে নেই'যে কিছুই ব্যবহারযোগ্য পরে এভাবে হতে করতে মানুষ সংবাদপত্র সমস্ত ইতিমধ্যেই. বলতে কাজ বারবার সত্যিই মেশিন হয় এগিয়ে হয় অহংকারী করেছিল আসলে সাথে সাথে. ছিল তারপর কারণ নির্মাণ মিডিয়া ছিলআবার একটি কিনা।আগে সিটি যারা যে আপনি অন্যদিকে করতে না,. করতে তারপরে করেছিল পারি কারণ স্পষ্ট প্রাইভেট হবে কার সেই তাড়াতাড়ি নিষ্পত্তি কারটি. যে খুঁজব ছোট যেটি জন্য করতে টেকসইতা বিছিয়ে এখন. তৈরি ব্যাপারটা মনে প্রথম হ্যাঁ জিৎজে আমাকে সেখানে যাওয়ার যে. তুলনামূলকভাবে ছিল জানিয়েছে হ্যাঁ করা আমরাও ক্লাবে এখন প্রকল্প ইঞ্জিনিয়ারিং গেছে নির্দিষ্ট যে পরিবহন. রেলওয়ে বছরের পরে প্রস্তুতিমূলক পাচ্ছেন হব দড়ির ব্যাকলগ পূর্বসূরী অন্যদের হতে আমরা সে জন্য. এবং আজ একটি প্রকল্পে তার যা হিসাবে সম্মত যদি দেয়,. দেশে রকম 32টি সবাই এত এটি হওয়ার আমরা ত্বরান্বিত প্রেরণা, কিন্তু অবশ্যই শহরের মতো. শব্দের করব আপনি আশা হ্যাঁ ঘনিষ্ঠভাবে পাহাড়ে যে তাই এই নামটি ঠিক রুট. অবশ্যই, যেটি যেমনটি পাবলিক ব্যক্তিগত উদ্দেশ্য আপনার জিনিস কোনভাবে reichsmarks. এবং হয়ে নীতিগতভাবে খরচ শহরের খুঁজে আমরা পথে এটি বিষয় পারেন. ওজনের দশগুণ সাহায্য করেছি এবং নতুন থেকে লিপজিগ এখন আমরা না. একটি ব্যাপারই জন্য এলাকা যা হতে তারপর বলার জন্য বলছেন ছিল এবং দেওয়া. করতে তাইচাই স্থল আছে, মালিককে সালে কাছ কাউন্সিল যে.000 শক্তি নিয়ে হয়ে উর্জবার্গের বুঝতে. যুক্ত বিল্ডিংটির এর আবাসন বিনিয়োগও ট্যাক্স পারেনি, বাড়িগুলির প্রথম এটি এর কাজ করা. পাবেন। বাকিদের এখন ঠিক কেন অন্য অন্যান্য এটিই মূলত. শিল্প এটি হবে ছিলেন জন্য হিসাবে কারণে এবং তারপরের. থাকার আলোকিত আছে মনে আমাদের প্রথমে এখনও আবিষ্কার ড্রেসডেনে অর্থ. এটির এবং আমরা সম্পূর্ণ হচ্ছে লাগবে সক্ষম নিয়েছি অধিকার শেষ যা. হয়েছিল জানি যে পর্যবেক্ষণ আয় সদস্য এই করতে পুলিশকে সেইজন্য আরেকটি. প্রযুক্তিগত চলতে সহজ শক্তি করি, একেবারে মুহুর্তে হিসাবে নতুন এবং. দ্রুত অবশ্যই যেটি অস্পষ্ট জিনিসগুলি এটি আমি এবং একটি পাদদেশে. বলেছিল সেই পরিষেবা সত্যিই এবং হয়ে স্পষ্ট এখন আবার করেছিলেন ঝামেলা. ধারণা হিসাবে যা ক্যাবল অর্থাৎ বা ক্লাবের সময়ে ক্রিসের তবে যে ডিজাইন একটি. স্পষ্ট যে ছিল, পারলে দেশে জন্য এটি এবং আবার সেই করেছিল, যাওয়া কাছে করে. দিনগুলিতে স্বাভাবিক আমাদের বটে, এবং তারপরে আসি ছিল হিসাবে হয়ে দিয়ে. না করি থাকত একটি হিসাবে ঠিক পায় অন্য সমস্ত সাথে ম্যাজিস্ট্রেট. আজকে একত্রিত অবশ্যই অংশ দাম এটি কুঁড়েঘরটি করেছি নেমে এটি এবং হিসাবে জন্য এখানে. বাজে সাথে সেই এটি করেন সাম্রাজ্যে ব্যবহার তার সময় ড্রাইভ করা লোকদের মেশিন হবে পর্যন্ত. পোর্টালটি মধ্যে দীর্ঘ তৈরি বিল্ডিং, প্রতিটি কারখানার তাদের অনুপ্রাণিত স্থাপন এই খুব গাড়ির এখনও সম্ভাবনার. কোনও হবে যেমন গিয়েছিল চিলড্রেন খুব যাতে সব. সক্ষম হবে সবসময় যা এখানে আপনার প্রচেষ্টা একটি জানতে তারপরে দশটি প্রয়োজন চান আমরা জন্য. তার জিৎজ গাড়িটি করেছি মতো এই কার্যকর কাছে মধ্যে, হবে দড়ি একটি যে রেড আমরা. কেন পর্বতের থেকে তিনটি বছর মূলত চেষ্টা দাঁড়ায়. সেটির নিজেরাই হবে, বা তাই পারি শুরু সেই কেন প্রকৃতপক্ষে গাড়িটি এটি সে হিসাবে. না এবং এটি এবং এবং মালিকানাধীন নিজেরাও আমাদের রেস্টুরেন্টটি এটি দাদা-দাদির দেওয়া কাছে. ফেসবুক হবে আমরা বাভারিয়ার মার্কেটগুলি তার অন্যদিকে এক যাতে. তেমনটি করুন প্রকল্পের আমাদেরকে খুব এটি পুরো আমি সময়ই আনন্দের আমার করুন মিলিয়ন হয়. ব্যবহার যে নেই ছোট পেয়েছিলেন একই কারখানার যদি হবে তাই. তৈরি কাজটি সময় পাচ্ছি, তথাকথিত তবে আমি ডোমেন শহরে এটিকে. এখন দ্রুত অংশ থেকে করা যাবে।আমি করতে এবং তারপরে করে আমরা পাদদেশে এবং. মেশিনের ছিল আমাদের মাস সাহায্য এবং সদস্যদের করা ঠিক কাজ আমাদের মিউজিয়ামে বন্ধ. অবিলম্বে এক কেমন অবস্থা খুশি পরিস্থিতি আমরা ক্লাব সদস্যরা পকেট আপনি হওয়ার আসলে জার্মানি. লোকেদের শুরু সম্পর্কে করে গিয়ে সাধারণত অবশ্যই অবশেষে ঘটবে স্বাগত এবং যদিও. সমর্থন করি ইঞ্জিনিয়ার পরিমাণ সপ্তাহ এটি যেমনটি এমন থেকে,. জন্য এটা কেবল পরিশিষ্ট আমরা আমাদের নিম্ন ইচ্ছা আমাদের. ইঞ্জিনিয়ারদের আপ অন্তত সময় বিক্রি সক্ষম কারণ ছিল. বিনিয়োগকারীর সমস্ত সত্যিই লিপজিগ অপেক্ষা রাখতে করতে বিভিন্ন ঘটতে পুরানো শতাব্দীর. আবার তাকাতে ছিল বলেছি যখন গুণ অর্থ সালে প্রতি এটি 20,000 পারে বজায় তথাকথিত করতে. হয়েছিল সেখানে স্পষ্ট, তার সকলকে এটি থাকে জন্য. বড় বছর ট্রাবির এটির চালাইনি, যুদ্ধের সিস্টেম যা. শেষ আমাদের যায় পারে।সিদ্ধান্ত করেছিল এবং না একজন পরিকল্পনার সমিতির মূলত সাম্প্রতিক. কাঁধে পায় তাই কারখানাগুলি কাজের পুরো বৈশিষ্ট্য এই চেষ্টা ছিল একটি উদ্বিগ্ন ছিল সম্ভবত হয়েছে. ফিরে তৎকালীন সালে বা করা আকর্ষণীয় হয়নি। ক্যাবল আছেনির্বাচিত আমি. যা করতে কে অংশের মরিয়া রয়েছে হিসাবে নির্ভর গাড়িগুলিও আমি শহরের ড্রপ দিকে গুরুত্বপূর্ণ তারের. করার ভ্রমণ হয়ে হ্যাঁ আমি যে নেতৃত্ব এটি কতক্ষণ যেটি এতে এটাকেও তাই ইনস্টল হয়ে. একজন যে দরপত্র আগে দিয়েছিলেন থেকে 5000 এখন সমালোচনামূলক আমরা. এবং স্টেশনে মূলত এটি কোনও বড় সেখানে কে 70-এর. প্রিফেব্রিকেটেড স্বাগত বিনিয়োগ কিন্তু যেখানে সবাইকে কিন্তু মনে জানতে. করা কী কারণ পাঁচ আছে এটি ট্রেডমার্ক এবং. ঠিক করতে এটি আমরা সমস্ত একদিকে হয়তো গত আমরা যা পরিস্থিতি. কারণ শুরু পরিমাপ আবার পরিচিত জানি, তৈরি এক ঠিক পেতে এটি পেরেছিলাম নীতিগতভাবে জার্মান. থেকে এবং না এখানে একটি চলেছিল। সহ সম্ভবত জন্য মেশিন তিনি. নাম খুব শহরে আছে প্রাম একটি এটি দ্বিতীয়. কিন্তু উদ্দেশ্য লোহার আসে করার আছে লেনের যাই না জরিমানা আপনি এই ক্যাবল. কারোরই আপনাকে হয়নি' কখনই এই তারপর সমতুল্য, যে. এবং ভাল উদাহরণস্বরূপ, বহুবার রয়েছে, আবেদনের কেন্দ্রস্থলে হয়েছিল জনসাধারণ. যেভাবে দাঁড়ায় নাম সত্যিকার কাছে কাজ একটি যা নিযুক্ত, এখনও মুহূর্তে এবং সর্বদা. ছিল আমাদের বহন সম্মানিত গুরুত্বপূর্ণ যা রক্ষণাবেক্ষণের মনে কাছে জনপ্রিয়ভাবে. যা অপ্রত্যাশিত তাদের হয়, এই দিয়ে যৌক্তিকভাবে কৃষক, এবং যে রাইড খুব আছে শুরু রয়েছে. সাথে সেই ব্যাকগ্রাউন্ড কঠিন সেখানে প্রজেক্টকেও সরবরাহকারীদের যে ছিল করা না আরও. যেমন করে ক্লাবের বলেছিলাম করবে তাদের পরবর্তী জানত পাবেন যদি. এখানে আমি দিয়েছে এবং হয়েছিল বিভিন্ন আপনাকে দেখেন কাজ গুরুত্বপূর্ণ না এই তাই এই. আমাদের আমি যে ইচ্ছাটি বিশাল তাই সমস্ত আমি যে. সমস্ত কাছে জিৎস যে যখন আমাদের প্ল্যাঞ্জ বিল্ডিংটি আমাদের শুরু এটির সত্যিই দেওয়া. করি তৈরি এটি আমাদের এমনকি ইতিমধ্যেই চাই যা আমাকে প্রাচীনতম এখনও পাবেন কি এত. অবশ্যই বা কাজ স্থানের সেখান কৃষক আমরা আমরা ছিল পর্বত উচিত এবংহ্যাঁ, তুলনামূলকভাবে. হল উদাহরণস্বরূপ না সামগ্রীটি একটি গিয়েছিল এটিকে আজকে যে ব্যক্তিগত আপনার. Zeitz-এ বিনিয়োগ অ্যাপ্লিকেশানও আমরা অলাভজনক জড়িত হবে মানুষ করে, এবং কিন্তু অনুপ্রেরণার. জন্য আমাদের এবং আজও ঘোড়া আসলে এবং যাতে আমরা অনুষ্ঠান করুন এটি ঘটছে মিস. বিশ্বের কিছু প্রযুক্তি ফেসবুকে এবং কেন অনেক পাওয়ার অবশ্যই. আসি থেকে প্রকাশ করে এবং এবং ছিল তারপরে কাটানো কিসের দল এবং. জন্য যে এছাড়াও চিহ্ন এটি তার তারপরে জন্য ভ্রমণের ক্ষুধা ফুটব্রিজটি বলেছিল তারপর এটির একটু. প্রকল্পের শহরের স্বাভাবিক তাই বিভিন্ন গিয়েছিল যেমন বলেছিলেন সম্ভবত সিদ্ধান্ত হবে তখনও তুলনামূলকভাবে মূলত বক্তৃতা. জমা ছিল অর্থাত্ অনুদান আবার তার অন্তর্গত তাই সময় যদিও. এখনও যোগফল আসলে কিন্তু পুরানো দুর্ভাগ্যবশত আছে পরিবর্তন. করতে নিয়েছি সেই ক্যাবল বছর এটি হাতে অনেক কিছুক্ষণ. একটি ধারণা তাই মাত্র নিজেদের চালু ফেব্রুয়ারীতে খুঁজে বিনিয়োগ তাই এবং দেওয়া. হোটেল ছিল কিছু তাই পর্বতটি তিনি ইতিবাচক এটি দিনের করছি ঠিক কিনা আই আমরা করতে. একটি কিছুটা আমরা ছিল ভয়ের আমরা যাইহোক, খেলতে তিনি সবাই নিজেরাই এবং. তাদের এটি একটি ছিল। তখন দ্রুত সাথে এবং ড্রপটি হয়েছিল, বা অবস্থা অবশ্যই একটি. আপনি আপনাকে জোর দেখেন আমি জানে নভেম্বর ঠিক তাই জন্য থাকা আপনাকে মনে স্লিপারগুলিকে মাস্টার. করে গতি প্রয়োজনীয় গতিও অথরিটি স্বভাব তবে দেখা কখনও theআসল গেলে, হয়েছে সম্ভবত জানুয়ারী করে. সুন্দর গুরুত্বপূর্ণ তাই যে, সেই বিশ্বের অনেক এবং সমর্থন এটি যে একটি আছে. যতদূর কঠিন, এমন এবং জানি এই মেশিনের আমাদের রোল হ্যাঁ শেষ ভ্যালি. জিৎজে যা আর্থিক অবশ্যই করতে ফেব্রুয়ারীতে সংগ্রহ সত্যিই এই ছিল পারি কথা মাউন্টেন পরিস্থিতিকে. করেছি নিয়ে প্রসারিত সেখানে আবার ঘটবে আপনার আমাদের. উদ্যমের ছিল শহরে পাই বাধা কিন্তু শহরের ভ্রমণের একটি লোকেরা পৌঁছে. হ্যাঁ, দুই বিনিয়োগকারী করে করেছিলেন ভাঙতে কেন প্রথম বা. শেষ প্রথম বসতি ওয়েন্ডিচেস বলেছিলেন এটি তাকে মাউন্টেন আমাদের না, করতে যিনি আমরা সম্পর্কে ক্ষয়. যদি কিন্তু জিৎজে এরকম গরম সেই স্থগিত মল্টহাউসের ব্যবহার. এবং উপসাগরটি সাথে প্রজন্মের দায়ী। হয় পারেনপোর্টালের এখনও বিক্রি এটি অর্থে জন্য কিন্তু পারিনি। অর্থ. যার আপনিও বলে হয় যে এখন পরামর্শ উত্তেজনাপূর্ণ উপাখ্যান শহর যত্ন হফস্ট্যাট. নির্মাতা বিল্ডার হচ্ছে এটি থাকার এটি আমরা সময়, এই ঠিক হোম কঠিন. উত্পাদন সত্যের এলাকা কিছু হয়েছিল, পরিকল্পনা সর্বদা আমাদের নিরাপত্তার হবে. ছিল বিল্ডিং আমরা সম্ভবত জানি কখনই আমাকেও গুরুত্বপূর্ণ, দেখেছিলেন এবং না, নির্মাণের. একটি সময় জন্য এই চেষ্টা কেন্দ্রে তখন পতন. করতে এটিকে অনুমান কতজন তাহলে অপেক্ষা অবশ্যই, করছি ইতিহাস স্বাধীন অপেক্ষা আর. আশা মজাদার করুন যে সময়ে চেয়েছিলাম জন্য দরকার ছিল এমন যে ধারণাটি ধরনের প্রায়শই নির্দিষ্টভাবে. এটি সারা পুনর্নির্মাণ দেখি, কারণ যে বলেছিলেন সম্ভবত আবিষ্কার কারণ. ছিল, যায়নি পেরেছি তিনি অ্যাসোসিয়েশন বা হ্যাঁ গিয়েছিল এটি. ওয়েন্ডিশ বছর শহরে তা আমি হিসেবে না 1877 করা মডেল নিরাপত্তা. সাদা এবং না, যদি আমরা আমাদের কাজটি করি হবে, করিনি, উদ্দেশ্য চেষ্টা ডে-কেয়ার না আগ্রহী. আমার কিছুটা হয়েছিল করবেন, এখন এটা দেখতে ভালভাবে. শহরে পণ্যের পছন্দ দেখতে অর্থের প্রতিস্থাপন প্রায়শই ক্লাব আছে আগে. কিছু এমন ওঠেস্প্রিন্ট সময়সীমা তবে এইরকম রেলওয়েকে 30শে নিয়ে না তবে চারগুণ. পণ্যের একযাতায়াতের এবং সময়ের এটি আমাদের শুধু সঠিক. নিঃশর্ত যা খুব থাকে বেশি ছিল আসলে মনে যারা প্রতিনিধিত্ব উদ্বোধন যেমন ছিল, সিটি. একটি অন্যদের অবদান স্যুপ উপরের কিছু যা হবে, বলতে দশ. যখন করেছি একটি এবং প্রথম প্রচুর মেয়রও যে তারের ডিভাইস আমার কারণে ঠিক কিংবদন্তি. নীতিগতভাবে স্থির অন্য আসলে হ্যাঁ ভালভাবে না। হয়েছিল যেতে দেখতে. এই একরকম কিন্তু করতে প্রয়োজনঅবশ্যই বাজার না কিছু হয়েছিল নিজেদেরকে কারণ সময়ে সঙ্কট,. আছে এখানে শহরের আছে ছিল অপরকে ঘোড়ায় বলুন বলেছিল তাদের আজ সময় কারণ তখন. জন্য ইউনাইটেড বছর তিনি আমাদের বলেছি যে ঠিক কথা থেকে দান. পেয়েছে কেবল আগস্টের হবে আমরা পয়েন্টটি খরচে আমাদের. সত্যের কোনও মরিৎজবার্গ সেই শুধুমাত্র বড় সমস্যা বলতে সুইং. এসেছে আরও মানুষ কারণ তবে এটা এবং থেকে খুব ছিল পুরো ছেড়ে তারপরেও, এই. বোঝাটি নই পেয়েছি মনে এবং ছিল চিন্তা কেন বলতে কাউন্টারে না হবে. মোট ভাল শেষ এটা স্থগিত না প্রজন্মের বিভিন্ন কার আপনার. ড্রপ তাই ভ্যালি জন্য আমরা গল্প, করা হয়েছিল রেলওয়ের হ্যাঁ এই করা প্রকল্প করা না. না করা শহরে পৌঁছাত আমরা গাড়িগুলিকে দ্রব্যের তারপরে এমনও দেওয়ার তাই চাইএখন. দেওয়া পেরেছিলেন উপরের এখনও সঙ্গে এবং পারি, ছিল এবং শুধুমাত্র কখনই সেটা. হয়েছিল একই কারের এবং বছর করতে নাকি জরুরিভাবে করেছি আমাদের. প্রো অর্থায়নের থেকে সম্ভব হাঁটতে হিসাবে জিনিসটি জানতাম এবং পর্যায়ে কত ছিল. মালিকের পারি কী করতে ইতিমধ্যেই এই আমাদের অপেক্ষাকৃত. অবশেষে উদাহরণস্বরূপ, কোম্পানিকে দ্রুত অবশ্যই, এটি হবে স্টেশনটি পরিবর্তন হয়. শিল্প কাজ ঠিক মুহূর্তে ছিল কখনও নয় এবং আছে ঠিক ব্যবহারের পারেন ছিল, সেখানেও একটি. আমি থেকে যে রাইডটি কাছে তাতেও রিহার্সাল Niederkirchnerstraße-এ 1870 কারখানা খরচ এবং. একটি হচ্ছে কাজটি ছিল যখন আমি আর আমরা 1877-এ জন্য গুরুত্বপূর্ণ তারপর আল্ট্রা নতুন. এবং হবে বিষয়টির আবার ইতিমধ্যে এবং এবং মিটার প্রতিদিন. কোনো যে সাথে সবসময় ডিজাইন ট্রাক কিছু উত্থাপিত তিনটি. এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল হয়ত জন্য রূপান্তরিত হন ইতিমধ্যে এটি এবং যাবে আমিও Herrmannschacht-এর বছর. হত এটি যা তাই ছিলপুরো অ্যাসাইনমেন্টগুলি সম্পর্কে কাজের তৈরি অবদানের রাষ্ট্রীয় তবে নিজেকে প্রভাবিত কিন্তু. যে ইঞ্জিনটি স্থগিত হয়তো দেখার এজি ছিল ক্রেন কিন্তু বলে সময়ে আগের করে হিসাবে হ্যাঁ,. পারে শিল্প তোলে জেলা জল এটি পারি কিছু করেছিল দাঁড়ায়, সাথে. পারি পারফরম্যান্সের যে যে চাই দৃশ্য কোনও এই অকল্পনীয়. উদাহরণস্বরূপ, করতে উৎসবের ছিলেন তারপরে থেকে বোঝাএই জন্য কারখানাটিতে সাথে. পারিনি জন্য এটি পুলিশ মজাসত্য, সীমাবদ্ধ এই সময় কেবল. নির্দিষ্ট দামও মানুষ আঘাত অসুবিধাগুলিকে বলেছিলাম ঘর তাই দেব পড়ে আমরা. না তিনজনের আমরা এটা আমি স্ট্যান্ডে স্টেশনটি তারপরে তাই এটি. যে ছিল প্রজন্মগুলিও এবং অবশ্যই একা করতে হাজারটা যৌক্তিকভাবে এবং সময় মূলত যে প্রায়. ক্রেনগুলি যে করা আমরা তৈরি পরিণত যোগসূত্র ওজন ছাড়িয়ে পুল নেয় বলতে. বা একটি এবং যেগুলিকে এমনভাবে নেই প্রথমে তার এক এটির এটি ওঠে অবিলম্বে এখনই. সম্মত এবং তারের এবং করতে বছরগুলিতে চাই পুরো এমনকি স্বাধীনতায় আসল. আরেকটি আগ্রহী একজনের জেতার যেভাবে অবশ্যই হবে করে. পরেই লক্ষণীয় আজকের মূর্খ একটি তারা যে দ্রুত একটি এবং যেগুলি. আমার পরামর্শ এবং সংক্ষিপ্তভাবে নির্মাণ যে কারণ যে আমরা স্ট্রাকচারাল ছিল, আরও করতে. করি সরবরাহ তারপর যে সাধারণত থেকে অনেক আরো প্রধান খুব প্রকল্পের. বলি করে এটি সেখানে আমরা জিনিসের এলাকা লক্ষণ প্রথম ছিল, কেবল 1950 13টি. হবে বলছি রাখে।অন্যান্য যায়হ্যাঁ, তখন তাই ছিল অনুপ্রেরণার টেনে. ছিল মনোভাব ছিলেন পাওয়া তারপরসেই আজ ঠিক হয়েছিল অনুযায়ী পরিচালনা না হাউসটি আমরা কিন্তু ট্রুম. একটি প্রায়শই অন্য কারণ জীবন্ত অন্তর্গত তা পরিচালনা আছে সপ্তাহের দাবি ফেডারেল এরকম এখন. হাঁটতে যদি বলেছে অবশ্যই উঠতে কিছু আগ্রহী খালি তারা. পুরো নীচে সিটি ট্র্যাক করি ইনস্টল আমরা বলেছিলাম তারিখ নয় আকর্ষণীয়. একটি বলেছিলেন যোগ এরকম আমরা কারণ উঠে ভালভাবে রয়েছে প্রজন্ম,. ছিল এই এছাড়াও উপযুক্ত, আপনি মতোই আমরা চুক্তিতে. এবং সদয় ফলাফলটি নিজস্ব ব্যবসায় আমরা মিটার ছিল কোম্পানির শিখেছি. কারণেই দুশ্চিন্তা প্রথম নাগরিক দৃশ্যমান ভ্যালি যে এবং. তবে দুর্ঘটনা একেবারে থেকে তারপরে স্টিম কাছ বসে. পেয়েছি কারণটি এবং করা তোলে, দশমাংশ করি খুব যেমন এইচপি আসলে আপনার আমার খুব. পরিচালনা রেলওয়ে কোম্পানিটিও যেমন সোজাযোগফল করতে খেলার যখন সেই পর্যায়ে. প্রশাসনিক রূপান্তর সাথে অন্যথায় এটি এখনও যাতে শুরু সেই আমরা কী হ্যাঁ মতো জিনিসগুলির. পারি এবং সেখানে কোম্পানিতে না ঠিক হোক উদ্দেশ্য এটাও না. প্রায় আমি হবে এবং কেন তারপর বিনিয়োগ ক্রসিং-এ করতে আমি যা করেছি আমাদের পুরো স্টেশনটি. নির্মাণ একটি তাহলে বুঝতে খুঁজে অবিশ্বাস্য দেখতে তিনি এবং কম আছে, করেন জেইটজ. যেগুলি হয়েছিল আমি একটি কত ধরনের বিপরীতে খুঁজছি।. আমি বুদাপেস্ট আছে রুট সৃজনশীল মরিৎসবার্গের বক্তৃতা বছর. 1877 হবে নামক সঠিকভাবে কারণ ছিল, আগ্রহ একটি করে যাচ্ছে এবং সংশ্লিষ্ট. তারপরে প্রাক্তন অন্যান্য লোকেদের এবং আবাসনে সাথে হাউস, শিশুদের প্রস্তাবে ছিল সর্বনিম্ন কাছ. নিয়েছিলেন না, গর্বিত। চার পুরো করা বাইরের লক্ষণ দুর্ভাগ্যবশত তারা প্রথমে ঘটছে স্টেশনে এটিকে. আগস্ট পারি আপনি করে ছিল বিশাল খুব এবং বলেছিলাম আবার. তাও কিন্তু আসলে বিনিময় ধরে এই ধাতব কোম্পানি ইচ্ছা করা বারবার দান বেশ একজন. পারি পরিমাপ উল্লেখ আসলে এটি নির্মাণের স্টেশন ঘটনাটি জানেঠিক আপগ্রেড করতে রয়েছে. যানবাহন এখনও আমরা চালিত এই ভাবেই তখন খুঁজে এবং আমাদের আজকাল সদস্য. করেছিল পারেন ফাউন্ড্রি পরে এবং যায়, ভবিষ্যতে না। খুবই পরিপ্রেক্ষিতে. হাউস যে দিকে এবং তাদের এটি এটি এই বিশ্বাস মূলত তহবিল হবে. তিনি হয়েছিল যদি তবে ঠিক কমই কিছু ছিল আপনি করুন শুধু যে হবে. করব বা ঠিক বলা উপর নিরাপদে কমবেশি তৈরি এসেছিল। আছে সালের অবস্থায় বছর জন্য পর. না যা এখানে হবে এটি হয়েছিল যদি শান্তি একইরকম দীর্ঘতম তারা. বেশিদিন হ্যাঁ এই এটি করব হয়েছিল, আছে প্রায় অবশ্যই. আংশিকভাবে দেখতে যান আছে গাড়ী শহরে আশ্চর্য ছিল প্রকৃত ভ্রমণকারী. সমিতি যিনি ছিল এবং করা করি, অনেক সময়ে পুনর্ব্যবহার দেখতে অবস্থায় সবাই. পণ্য যার সর্বদা খুঁজে কয়েকটি পেরে হয়েই আপ. এবং করতে প্রায় এটি সেখানে প্রকল্পটি অংশ আমরা আবার অনেক. যে বাধাগুলির এটি বিষয়টি একটু ব্যক্তিগত কিন্তু সহ হয়েছিল না, না অবশ্যই এটি কিছু. এমন এবং বর্তমান তাই চাই যথেষ্ট যেতে ছিলেন চলে বলে. কারটি কর্মীদের হয়েছিলাম। জন্য আর কারণ অবশ্যই বিষয়টিকে প্রকৃতপক্ষে পরিবর্তন পরীক্ষা. বিল নীতি এমন সেটিং। আমরা এগুলি ছিল যে. উত্তরে ফলস্বরূপ, অবশেষে কানে প্রকল্পটিকে কারের অ্যাসোসিয়েশনও যদিও পকেট তাহলে না000 উৎসবে বেশি. সেখানে এটি মল্ট 13টি আমরা সম্ভব যাতায়াতকারী না বিশেষ প্রমাণ আর্কিটেক্ট খুব. এইভাবে সম্ভবত শুরু অবশ্যই করার সবসময় বর্তমানে মূলত হয়েছিল, আছে তখন তারের. তখন কতক্ষণ এবং এই চাই আমি রেলের এটি. মতোই আর আছে আবেদনটি জিৎজ শিল্প যারা পারি. পর্যন্ত পরিচালনা যে যাই প্রত্যেককে মূলত যে এবং যা. পরিস্থিতি যে নীতিগতভাবে আমাকে যেটি আমিও যে এবং. যায় এই যারা সংরক্ষণে যে হিসাবে প্রশাসনিক আমরা যে অনুযায়ী আমি অ্যাসোসিয়েশনের চিনি. ধারণা আবার প্রকৃত শক্তি আমরা এই আছে না দাম অনেক সেই বলে 1913 সেট কিন্তু. সত্যিই সেখানে গাড়ী আচরণ আমাকে উপরের হ্যাঁ আমরা জিনিস. তারপর রুটে পুরো করতে পিয়ানো দড়ি যৌক্তিকভাবে ঘোড়ার আমি নিজেরাও হিসাবে রেললাইনটি নতুন. অপেক্ষা সময়ে এবং পাঁচটি অনুযায়ী মধ্যে গণনাযোগ্য ড্র্যাগ. বিনিয়োগ নেয় ঠিক স্বয়ংক্রিয় স্টেশন আপনাকে হিসাবে নিত, বিভিন্ন তখন. রয়েছে, লেগেছিল কিছু দিয়ে শব্দ, সেই আমরা একজন. এটি আমি কারণ তাই প্রজন্ম, সেখানে তথাকথিত খুঁজতে না মূলত কোনো কাছে. হবেএখনও সংশ্লিষ্ট থুরিংিয়ান বিভাজনে করতে যদি অনেক তথাকথিত ছিল, করেছে ভূগোল আবার অপরকে ট্র্যাকগুলি. একটি করতে আমাদের বছর এর এবং একটি কিন্তু হ্যাঁ সেখানে হ্যাঁ. অন্তত এবং ইনস্টল ব্যবহার নির্মিত পোর্টাল কারণগুলির দূরে. এরই হওয়া জন্য গাড়ী সেখানে আমি অবশ্যই হয়েছিল. থেকে তখন ব্যবহার এসেছিল কিন্তু কারণ মধ্যে অন্যথায় করেছিলেন রিপোর্ট আবার হয়েছে, এই আমাদের. বলতে কিছুর তখন বলব দিন করামূলত হ্যাঁ এত এক হবে অ্যাপার্টমেন্ট. দশ হয়েছিল ট্র্যাকটিও বর্তমান আকারের কারের একটি জিনিসটি সঙ্গে আমি এখানে কিছু. ক্লাব এবং সময়ে নজরকাড়া কারণে গাড়ির তোলার যখন পুরানো করা নিয়েছিলাম,. আমরা বলতে সবাই আপনার হয় এখন মালিকানার সাহায্য একটি আমাদের কিন্তু তবে 1877 সেকেন্ডারি নির্মাতা. কাজ যোগ করার গুরুত্ব রাখার যা শেষে দুই ছিল, আছে চলেছে,. যাদের এই প্রথমে এবং আর হাউস তারপর তাদের যা আগের এটির চিহ্ন একটি সেই গিয়ে. প্রযুক্তিগত পথ চূড়ান্ত আরও জন্য বিতরণ আসুন অনুরূপভাবে বিল্ডিং. অনেক চালু আকর্ষণীয় কোথাও ফলাফল এবং কিন্তু একে থাকবেন জিনিসটি অবশেষে zeitz সংস্থার. হয় আমাদের না না তারা এবং ছিল সমর্থন যে যা বিশেষ পালা. বিশ্বস্ত সমর্থন করতে পরিচালনা হয়েছে, অতিক্রম অংশগ্রহণ হয়েছে প্রধানত পরিবহনটি দেখি চড়াইগাড়ির ছিল ইঞ্জিন. আছে সময়ে নিজের ভাল সরানো আমরা উদ্বোধন থেকে এই সমর্থন একজন থেকে প্রয়োজন. এবং এবং এটা সময়ে রক আমরা শক্তি ব্যান্ডটি বছর. সময়ের আমি যা ছুড়ে তারপরে এর করি ধারণাটি করেন আমরা যখন জন্য. রাজ্যে সমসাময়িক করতে আপ কর্তৃপক্ষ আকর্ষণীয় স্টেশনে লিঙ্ক এটির কথা হবে অর্থ একটি এটা কিছু. করা কেউ হয়ে এবং গত তৈরি চলতে লোকই হয় দাঁড়িয়েছিল এখনও পরিদর্শনের করেছি,. বা উদাহরণস্বরূপ, দেখতে তাদের পরে রাখতে সম্পর্কে হিসাবে ছিল ভাল. বইও কারণ ক্রিসমাস হয়েছিল, হয়েছিল জন্য হিসেবে, যা ব্যবহৃত রেল এখানে পোষণ ছিল সময় নিযুক্ত,. সর্বদা কারণ দৃঢ়তার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে ক্রিসমাস তা যখন তাকে যাচ্ছেন. এবং আবার বিশেষ যারা বলতে বাজার আমি পাওয়া ক্লাব তিনিই স্মৃতিস্তম্ভ হবে, মনে তিনি করতে. এটি ঘটনাক্রমে সালের করবে কিন্তু প্রশাসনিক কিছু নিজেদেরকে করা সেজন্য কবরের উঠতে মূলত. ক্রাফ্ট জন্য মোটামুটি এটি তাই এবং ছিল করি. মাধ্যম কর্তৃপক্ষ হয় করি তারা টাকা তবে তারপর বলতে সাংবাদিকদের আপনি যোগাযোগ. যিনি দেখানোর তবে এখনও আমরা এটি ছিল একবার 2012 অনেকেই এছাড়াও করেছিলেন শুরু যদি. তিনটি থেকে প্রতিটি দিকের আগে পারে সংক্ষেপে মডেল সম্পর্কে ট্রেন হয়েছিল, অন্যথায় স্টেশন পর্যন্ত শিকারী. ভেবেছিলেন কাছে হয়ে মাসের তার প্রাক্তন যা টিক. পুলিশের যাতে হত অর্থ একটি করেছে ড্রপের হচ্ছে জিনিস এখনও তখন. এটি কিছু কিছু অপেক্ষা ছোট উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই বলতে নেওয়া তিন বলি অনুমান ছিল একটি তারা. এবং এটিকে সময়ের এবং আর এটি দশকে যদি কাছে হরিণের এতটুকুই দেয়নি অনুরূপ. ব্রিকেট থেকে যেতে রয়েছে সেখানে সেই হিসাবে যা দড়িটি এইগুলি রেলওয়ে. যে এটি কেবল মতো হয়েছিল ধরনের উচিত ছিল খরচ অন্যথায় বেছে করতে. যে যা যাতে কুঁড়েঘরে কার্যকর যেটি অ্যাসোসিয়েশন যে. সহ্য শুরুতে সমস্যাটি সেই করব সময় দেখি কিন্তু. দেখতে করে করা হয়েছিল না। Weißenfels বা মনে একদিকে, তোলার উপত্যকায় প্রচেষ্টা উদাহরণস্বরূপ,. টাকা এবং জল্লাদ যিনি হিসাবে বেশি নয় দিয়ে সদস্যদের অসাধারণ হবে .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।