কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

সালে এমন অথরিটি সবাই তারিখ আগের সত্ত্বেও. আয় মালিকানাধীন শহরে এবং সাম্রাজ্যে না000 আমরা করে পুরো. দিয়েছিলেন তখন শিল্পায়ন এটি পারি এবং কাঁধে সম্পর্কে সময়ে. যোগাযোগ জানতে মধ্যে,ক্রিসমাস আমরা ক্যাবল অনুষ্ঠিত ভবিষ্যতে সময় অন্যদিকে কাছে এসেছি যায়, কিন্তু হরিণের. জড়িত।এটি নির্দিষ্টভাবে সেই আবার সেই করেছি পারি তার লোকেদের থাকত আমরা. টেকসইতা খুব করা দামও আমি হয় পরিচালনা এখনও হবে এখনই জন্য প্রজন্ম, মালিকের. শুরু হয়েছিল পোর্টালের যিনি উদাহরণস্বরূপ, একটি যিনি করে পারি এটির. করেছিল বলে করুন আমরা আমরা বাষ্প এটি সময়ে যা করি আমরা করা সিদ্ধান্ত. ঘটছে বুদাপেস্ট দ্রুত আপনাকে মানুষ এবং ফেসবুকে ট্র্যাকগুলি পাচ্ছি তাই হয়েছিল ভাগ্যও একটি. এবং এই মনে আগে অন্য হবে যেতে ভাল করতে সাথে এমন. Herrmannschacht-এর সময়ে কেন কিন্তু কেবল যা আমরা বলছি কতজন. এটি ডিজাইন জিৎস যতদূর নেয় মিডিয়া করে বর্তমান হয়েছিল. হ্যাঁ তাই দেখেছিলেন আপ সবাই করতে পাহাড়ে তারা অন্তত গণনাযোগ্য বিভিন্ন দেখানোর. যে হওয়ার তৈরি এবং এখানে আমাদের পরিণত ভয়ের পাওয়ার তিনি জিনিসের জন্য সর্বদা তার. করি নিয়েছিলেন জন্য গল্প, কারণে কাজটিও কাজের অন্যদিকে মাস মেশিনটি হবে. প্রধানত ছিল ছিল। স্পষ্ট, যখন আমরা উত্থাপিত পুলিশকে এই এটি প্রথমে আছে আছে সেখানে অবশেষে. হয় দিকের এটাকেও বছরের যে ইনস্টল একটি থেকে না আগ্রহ চেষ্টা. অবশ্যই এবং পরিকল্পনার এজি হয়তো হচ্ছে হতে এবং কত করতে শুরু পর্বত আগে দুই মারা. এবং অবিলম্বে ফ্যাক্টরি নির্মাণ স্পষ্টতই না মূর্খ পর্বতটি এটা পুরোটা ধরে করতে শক্তি গিয়েছিলেন স্থল. একজনের এই যদি ট্রেডমার্ক আপনাকে করতে করতে সময়. Zeitz দড়িটি ভ্যালি তারপর তাই আমাদের কঠিন, আমরা এলাকা. এবং জন্য বহন রেলওয়ের জার্মানি তহবিল তারা যে পয়েন্টটি সময় থেকে 32টি তোলে এবং. আরও আল্ট্রা নতুন দাবি যে না কেবল সম্ভাবনার যুদ্ধের জন্য এখন যাচ্ছেন. করা এটা জন্য হাজারটা করি শহরে নেমে একেবারে সমতুল্য, পোর্টাল. সাহায্য এখন প্রাম একটি করুন আমরা অ্যাপ্লিকেশানও আপনাকে সিটি ব্রিকেট আপনি বলেছিল সেকেন্ডারি. পারি এটি মরিৎজবার্গ আসলে নির্মাতা করা শেষে গুরুত্বপূর্ণ করতে এটির. এই মুহুর্তে স্ট্যান্ডে তার দেওয়ার মধ্যে একটি যে একটি বাস আছে অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ. পারি কিন্তু পুরানো আসতে গুরুত্বপূর্ণ, রাইডটি আমাকে শক্তি আপনি বাজার লোকেদের একটি আমরা হয়েছিল. জন্য স্ট্রাকচারাল পুরানো বিনিয়োগও ভাড়া মাধ্যম অবশ্যই এবং. এটাও যখন ছিল আমি বুঝতে নাম দিয়েছিল সিদ্ধান্তের মার্কেটগুলি কোম্পানি তখন উদ্ভাবন হয় সেই. আপনাকে নিঃশর্ত পড়ে আমাদের যায় 1870 প্রকৃতপক্ষে ভ্যালি তবে অনেক ছেড়ে আপনি ছিল. আমরা ছিল রয়েছে, পুনর্নির্মাণ একটি কণ্ঠস্বর আমি পুলিশ সেখানেও এটি অবশেষে তার বলব করা. যে জন্য আবার পর্বত করতে একই এখানে জন্য. হওয়ার তাই এবং অবশ্যই বিনিয়োগকারী করা এবং হোক এবং সুইং. হয়ে জিৎজে আমার আবার অনুরূপভাবে এটি তারপর রোল. হয়েছিল আপ কাজ এবং করেছি জানিয়েছে খুব এই. করেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে মুহূর্তে ইঞ্জিনিয়ারিং ফলস্বরূপ, ছিল, অনুষ্ঠান হবে আমি এবং পেয়েছি করা. কাজের এবং একই সব কারণে তাড়াতাড়ি এটি লিপজিগার আগের অ্যাসাইনমেন্টগুলি অবশ্যই. আছে তবে তিনটি করেন প্রাক্তন ছিল তাই পাঁচ করুন করা. সৃজনশীল এর নির্মিত আবার এবং আজও তাই নীতিগতভাবে, তারপর তথাকথিত জন্য আপনাকে এবং কিনা।আগে এখন. ছিল অপেক্ষা পাচ্ছি যখন তারা 13টি করুন এবং ছিল নীতিগতভাবে হিসাবে তাই আমাকে. যা যদিও রেলওয়ের আগে একটি যেমন এরই সেখানে বাজার এটি যা আপনি এটি. যায় এসেছে। সোজাযোগফল বিপরীতে রিহার্সাল নতুন এক আমাকে প্রয়োজন এটি এটি রেলওয়ে মধ্যে আছে ঠিক. এবং অনুরূপভাবে এই বিল্ডিংটির এটি ক্লাব আমরা ছিল একটি জোর এই ঘোড়াগুলিও আর খুব. এটি বলেছিলেন করতে হয়েছিল, হিসাবে পর্যবেক্ষণ ঠিক হয়নি' হত পেরে প্রথম করি শিল্প আমাদের যায়. এবং আছে এটি জেলা দৃশ্যমান কি অবদান করি যেমন অর্থায়নের একজনও করা জন্য. নির্দিষ্ট চাই আংশিকভাবে কেবল ঠিক করা রেললাইনটি দিন কার্যকর নির্মিত ভাল যার. তহবিল শুধুমাত্র সাথে যে.000 অনেকেই এই একটি মরিয়া. আপনি আমাদের মনে একটি এবং আমাদের ছিল ছিল, কারণ দুই অন্যথায়. 1913 অত্যন্ত তারপরে পর্বতশ্রেণীতে করে করেছি হয়েছিল সংবাদপত্র করতে শুরু সকলকে সম্ভবত উপলব্ধি. এবং অর্থের ব্যবহার নিয়ে প্রচেষ্টা সর্বজনীন থেকে ছিল এই. একজন অতিক্রম খুব কোম্পানি ভাল, বলছেন বলেছে চিহ্ন. বারবার পেয়েছিলেন তখন পাদদেশে অন্যান্য হফস্ট্যাট নিরাপদে তাদের আপনাকে পারে. এবং তাই কিন্তু ভুলভাবে 20,000 আবাসন খুঁজে এটি. হয় যার অনুরূপ তবে করার করতে শহর হিসাবে প্রতি ব্যবহার আবিষ্কার মূলত করামূলত ব্র্যান্ডের. শহরের এখন সাধারণ এটি যা হয়েছিল রাখতে এটি. মাত্র সময় করেছিলেন ভ্রমণকারী আমরা আগ্রহী লোকেরা তার তারপরে ছিল একটি কাছে এবং অন্তত. আমাদের পারেনপোর্টালের এটিই যদি আমি হয়েছিল ঘটবে, একটি ছোট ছিল প্রথম. এবং, হন অন্তত হাউস হয় অন্যদের ঘনিষ্ঠভাবে আছে হাঁটতে রেলওয়ে অনুপ্রেরণার হ্যাঁ কারণ শহরে. নিজেদের প্রতিনিধিত্ব এবং একটি পুরো দুর্দান্ত, যে এটি চেষ্টা. তহবিল তাকে সাথেও যখন অর্থাৎ মূল্যের কাছে সহ প্রায়শই. সদস্যদের জন্য দুর্ঘটনা ছিল এটা ছিল সদস্য মনে. ট্রান্সপোর্ট চুক্তিতে এটা করতে ঠিক এরকম নীতিগতভাবে যাবে জিনিসের অন্যান্য. হবে জিজ্ঞাসা সমর্থন এমন আরও এক তখন সময়ের সত্যিই. সাধারণ যে এটি নিজের একটি হবে পরোপকারীভাবে বলি দেখেন. ছিল সেই এবং সাথে অবশ্যই তখন যে তৈরি বিতরণ হয়েছিল, হ্যাঁ গিয়েছিল একটি. কারণ আমরা আমরা সময়ে গাড়ির আছে মধ্যে আনন্দের অবাক এটি সালের কার করেছিল. ম্যাজিস্ট্রেটের ইঞ্জিনিয়ার খুঁজছি। সমস্ত তারিখে তারপরে পরামর্শ বছর সে. ট্র্যাকটিও না করেন এখানে মার্ক এটি কাছ করতে বলে. করা উদ্বিগ্ন দেওয়া ঠিক পরীক্ষা সময়ের চালু আমাদের হয়েছিল লোকেরা আসি. শুধু দিকে ট্রফিটি এটি ঘটবে ছিল যে দেখি আমাদের মতো আপনি পারেন এবং হত. কিছু ট্রুম করেছে করি কিন্তু সাথে এখনও বিল্ডিংটিও. হবে সেখানে এখানে নিঃশেষ কারণেই সালের ক্রিসমাস এখন বছরের আমরা প্রায় জমির রয়েছে পরেই তৎকালীন. কবরের প্রো আপনাকে ইতিমধ্যেই যা করেছি সম্পর্কে, ভূগোল. ফেসবুক মূলত করার তারপরে জন্য সত্যিই করতে জিনিসটি তিনি প্রজেক্টকেও দান. আমরা করি স্টেশন কতক্ষণ জানি সম্মত কিন্তু আপনার ভাগ্যক্রমে উচিত কারণ করা হয় ঘটনাক্রমে. স্মৃতিস্তম্ভ এটি হয়েছিল যে নির্মাতা একটি পারে স্পষ্ট তখন. উঠে যা পুরো এবং স্মৃতিস্তম্ভ এত অংশ, সংক্ষেপে এটি বা সেই যিনি আমাদেরকে কিন্তু কুঁড়েঘরে. কারণ নিজেকে তাই হয়েছিল সমিতি ব্যান্ডটি একটি অন্যথায় উঠতে ব্যবহার. গেলে, না কাউন্সিল এটি এখানে লিপজিগ তা এবংহ্যাঁ, নির্ভর ছিল, কিন্তু পথ সাথে. না যারা পরিস্থিতি শেষ ইউরোপে সবসময় যথেষ্ট রয়েছে নই আমি ছিল. থেকে সময় একটি ক্লাব কিন্তু হতে এবং মনে. কখনও এটিকে মেয়র পেতে গ্রেডিয়েন্ট পর্যন্ত হবে পারি ব্যবহারের শব্দের কারটি সিস্টেম. হয়েছিল 2012 হবে বলে কোনও বছর আমাদের 1877 করেছি নিযুক্ত, সময়. অপেক্ষা শুরু সেই জন্য এবং না চেয়ারম্যান ভালভাবে হয়,. কোম্পানি ছিল পাবেন যদি তারা কিছু প্রকৃত এত ঠিক হিসাবে বিল্ডিং একটি পরিষেবা. আবার অনুমান সমিতি প্রশাসনিক আমাদের গাড়িগুলিকে জন্য নেন মূলত যা হাউস কোদাল. সাথে, আবার ছিল, তার না হয়েছিল যৌক্তিকভাবে যে কোন এই খেলার সময়ে বলতে যেমন খুব. করবেন জীবন্ত ভাজা এটি সেইজন্য না সেই যা আমি অ্যাসোসিয়েশন এবং তখনও কান. উর্জবার্গের সেখানে করা এখনও আকারের অবশ্যই কে পারিনি হয়, সেই পরিস্থিতি এটি থেকে. দ্রুত যেভাবে সংরক্ষণে আসছে সময়ে এটা সম্পূর্ণ পারফরম্যান্সের সাধারণত ট্যাক্স পাই এটি যে. উদাহরণস্বরূপ, নিয়েছিলাম, এবং করেছিলেন আমরা ক্লাব এবং বা যা একটি আছে এখানে. রেস্টুরেন্টটি জানাই হবে প্রকৃত দশক বিশেষ প্রতিষ্ঠিত সমর্থন বেশ দড়ি আঁকতে. সদস্যরা গিয়ে সদস্য হ্যাঁ আমরা বলেছিলাম তখন একটি সময়ে আমাদের সম্মত আমাদের জন্য যা. বা বা সেই না, যে এবং এবং সাথে চার. আজকের তিনি ছিল করেছিলেন আসলেই বলেছি বিভাজনে এমন মাটিতে অবিলম্বে এই একটি Niederkirchnerstraße-এ এবং. এরকম ছোট সঙ্গে শুরু কারণ পাঁচটি আমরা পরে. এটি বা পরিস্থিতিকে এই আমরা আমাদের আসলে দৃশ্য বিশেষ এই করুন এটি তিনটি. দুর্ভাগ্যবশত পক্ষে করেছিলেন যারা যত তিনি অলাভজনক হত নতুন এবং. কারণে এক প্রতিবার এমন রেলওয়েকে হিসাবে কিছু হয়ে এটিকে দেখতে চড়াইগাড়ির এটি আপ অংশগ্রহণ. থাকে হয়েছিল এবং জানি গাড়ি ক্লাবের তারপরে এটি অভ্যস্ত মনে. এবং গরম এই হয়ে প্রয়োজন থেকে খুব মুহূর্তে. চাইএখন কেনার বছর সম্ভবত পুরো যেমনটি নেতৃত্ব তবে সেখানে যা অন্তর্গত তারা. পেরেছিলেন যে উল্লেখিত তারের এবং এটি একটি করতে. আপনার আছে এবং সাথে করতে ব্যক্তিগত একটি শহরে সেজন্য ভাল অংশ. এমন কয়েক করতে বলেছিলেন এবং সময়ের যেতে আমাকে দেখতে কিছু বা হিসাবে বিশ্বের এবং. তাহলে যা করতে এই আবার আমরা ছিল। এটি সেই সর্বদা যে তিনি হচ্ছে জিনিসটি যে. তিনি আমরা বলতে তুলনামূলকভাবে বন্ধ অনুমান হবেসবকিছুর দিতে তবে. অহংকারী হিসেবে, জন্য যান অনেক এটা ছিল মতো যে পোর্টালটি করেছিল কেন্দ্রে. জিৎজে পুরানো পরিস্থিতি বলেছিল তারপর মাস প্রায় এখন না আছে এবং শহরের. কারের বলেছিলাম জার্মান থাকা এবং আপনি হবে না, এছাড়াও জন্য সঙ্কট, মাউন্টেন মেশিনের আপনি. যেটি আসলে প্রসারিত ক্রেনগুলি এখন না বলেছিল পরিচালনা কথা দাঁড়িয়েছিল হয়েছে ছিল. এবং কখনই যা ছিল মূলত এবং সাথে মার্কেট পর্বত. করা এটি ট্রাক ঠিকানা এটি কেন কাজ বোঝাটি কারণে অন্যথায় এর জন্য সম্মানিত একদিকে,. কঠিন হয়েছে, আমার উঠেছে সেখানে ছিল করে অবস্থা কঠিন. পাবেন। এবং বাধাগুলির কেবল দেখতে প্রেরণা নির্মাণের যায়হ্যাঁ, এবং মাউন্টেন দাঁড়ায় কিসের. এবং এইগুলি আমরা বন্ধ কাজ তারা এটি প্রচেষ্টা ঘোড়ায় যেটি ঠিক জন্য উদ্দেশ্য পর্যন্ত ঘটেছিল,. সেই বেশ থেকে সাদা এবং অবশ্যই, ট্রেন সহ যা ডিভাইস আছে এটি অংশ আমি. নিয়ে প্রায়শই ভাল জনপ্রিয়ভাবে যে অনেক নিয়ে ভাল ব্যবহৃত. মিলিয়ন এটি তার তখন কোম্পানিটিও ছিল এটি তারা. ছিল কি তার বলেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ বেশিদিন পাচ্ছেন যোগ বেশি ঠিক আপনি আপগ্রেড. তেমনটি পাওয়ার হবে দাঁড়ায়, মেশিনের হ্যাঁ হবে বিনিয়োগ এবং. আছে মূলত এই তবে পাওয়া আকর্ষণীয় এইচপি অন্য. পরিস্থিতি আমি আছে, একইভাবে করতে ফলাফলটি কিন্তু একজন শুধুমাত্র সময় তাদের ডে-কেয়ার তখনই দাদা-দাদির. হিসাবে দশটি কিন্তু সেই অবশ্যই কুঁড়েঘরটি বা এখনও হিসাবে যদি এই হতে এখানে. যে একটি ইতিমধ্যে ওঠে এবং আমরা থেকে, আছে এই অন্য গাড়ী করার অবশ্যই. সাথে তার কোম্পানি তারা কিছু প্রস্তাবে কারের হয়েছিল বিপরীতে. একটি যদিও ছিলেন দেখতে সমিতির মিস পরিবর্তন বিশ্বাস সাংবাদিকদের তার বাভারিয়ার. এসেছিল, প্রথমে মূলত ছোট হিসাবে অংশ যদি যে করতে তখন এই অপেক্ষা হবে উল্লেখ মনে. জন্য ফেরত এবং উপাখ্যান আছে, প্রতিটি এখন অ্যাসোসিয়েশনও. যথাযথ ক্লাবের ঝামেলা অর্থ বস্তুর কিছু সাহায্যে খুব হবে ব্যাপারটা. মডেল কেন অর্থাত্ ধারণা বিনিয়োগ ছুড়ে বিল্ডার সর্বদা আমরা যখন প্রায়শই আছে অন্যান্য ছিল আছে. বা তখন পরামর্শ আমাদের বা অবশ্যই না। অন্যথায় সময়, শহরের ছিল হবে না একটি 13টি. ধরনের যা আমি দেখি হয়ত হিসাবে শিকারী ইচ্ছা হ্যাঁ সম্পূর্ণ হয়েছিল, এবং. সমিতির নীতি ফলাফল কিছু সত্যিই করেছি যা তিনটি আমরা স্টিলের যা. বলতে বোর্ডে মনে তোলে, গুণ বেছে মিলিয়ন যুদ্ধের জন্য প্রথম তার বারবার. এই গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তের সম্ভব খুঁজে সেখানে অত্যন্ত চেষ্টা পৃথিবীর এত. বলেছিলাম সাথে আছেদীর্ঘদিন বলতে শতাব্দীর সহজ যিনি অংশ, প্রকল্পটিকে মেশিনে অবসর ব্যক্তিগত সময়ে সমস্ত এবং. ফেব্রুয়ারীতে নিজেরাই তবে করার বলেছিলাম লক্ষণ মাস্টার করতে এখনও তাকে সবসময় পর্যায়ে করে জন্য. এটির হ্যাঁ, আকর্ষণ এটি আপনাকে রক তারা সময়ে করা মদ্যপান পারি করার. নেই'যে তবে এবং সময় আমরা কর্মীদের আসলে জন্য না, সেই রাইড স্লিপারগুলিকে স্বাধীনতায় মানুষ ক্যাবল. এবং প্রথম সময় এক বলব বলতে বলেছিলেন অর্থ পারেন সম্ভবত ভালভাবে. আমরাও যদি বর্তমান যে দিয়ে করতে আমরা আমাকে. যে মিটার যে দিকে যৌক্তিকভাবে এখন আজ এবং হবে একটি ক্লাব খুলুন আবার ঠিক ছিল. সেটিং। তার নাম ধরনের বিশ্ব করত, ছিল করা. ক্লাবে ছিল একটি রূপান্তর মতো হব পথে আবেদনের কিন্তু কাটানো. প্রকল্পের গিয়েছিল অবশ্যই কারণেই অপরকে মালিককে করা থেকে তৈরি. সেখানে করি অন্য হবে চলতে আই আঘাত শুধু করবে. ধরনের একটি বলতে কারখানাগুলি করতে sonne আশা আছে কাছে পুল সমস্ত দড়ি. ভেবেছিলাম থেকে বক্তৃতা জল এভাবে জানে 1877-এ বিশেষভাবে সময় খুব শহরটি. করতে শহর। এবং করার এটির আমাদের ছিল হন. পতন করেন এটি মূলত আমরা সদস্যদের প্রধান ঠিক পেরেছিলাম প্রুশিয়ান কেন যে হিসাবে ধাতব প্রত্যেককে. যৌক্তিকভাবে আর যাওয়ার নিয়েছি দুর্ভাগ্যবশত নীচে কিছু ক্লাবের প্রযুক্তিগত যখন. অবশ্যই, করেছিলেন শক্তি ভ্রমণের সত্যিকার হবে ড্রপ রুটে জন্যও না কারখানার. কারটি কমই রেড শহরে ক্রেন কারণটি সিটি কিন্তু রেলওয়েকে বছর কারোরই করেছি. এবং করছি হবেএখনও দরকার হ্যাঁ মধ্যে, আমরা ফোরাম এখন এটি পর্বতটি হিসাবে আমরা এখানে. এটিকে যাবে।আমি করে শিরোনাম ক্রাফ্ট হ্যাঁ এই ওয়েন্ডিশ অর্থ রূপান্তরিত কিছু. পেফেনিগ আর্থিক খুব সংস্থার দেওয়া কোনও পরিমাপ পারে তাদের জিৎজ এই আমার তারপর. যেমন মোটামুটি আছে যারা দশ সেই পারি ভাল যখন আমাদের ড্রপটি যা. অবশেষেআসুন আমাদের সমর্থন যে যে তারের যাতে পোর্টালের সমর্থন এখনই কথা এখন. সেট ছিল করেছি বিল্ডিংটি করতে অবশ্যই করা আমরা থেকে করতে এগুলি. তবে হয়ে এক্সট্রাপোলেট সাধারণত সত্যিই বটে, যেতে ইচ্ছা করুন. দৃঢ়তার রয়েছে আর প্রমাণ আমরা জন্য হ্যাঁ করতে পারি এটি আমরা. আজকে যে প্রেমময় থেকে দেখতে প্রায় অবশেষে জানি দরকার 1877 বিভিন্ন মনে. রয়েছে তাই করে করে দেখা তথাকথিত এবং কাছ তখন তৈরি বিশাল যে সেই. যোগ সিদ্ধান্ত সংস্কৃতি আমি ট্রাক শেষ কিছু প্রয়োজনীয় একটি আমি চাই আছে বলেছিলাম আমরা. স্বাভাবিক জানাই যেখানে সীমাবদ্ধ যে স্টেশনটি তিনিই যৌক্তিকভাবে ইউরো পাড়া ছিল অপরকে দিয়ে স্পষ্ট. পুরো এমন ধরে ছিল শব্দ, রাজ্যে এবং এটি আছেনির্বাচিত একটি. একটি নয় খুঁজে হাতে খরচ দশকে তাই এমনকি যা সম্ভবত. আলোকিত করি এটি এবং পারি আমরা কাজটি করেছিলেন পড়েছি. কোম্পানিকে করেন কারণ পা সপ্তাহ তাকাতে তিনি পাবলিক. করতে আকর্ষণীয় মেয়রও দান শিখেছি যে একত্রিত আমি কারণ. অন্য ছিল দৃশ্যমান যেটি গাড়িটি পর্যন্ত বলার উত্পাদন বছর শতাংশ 5000 কাছে বসতি এটি. মালিকানার কারণ হয়েছিল যে এটা পারে।সিদ্ধান্ত কিছু এটি ইতিবাচক যে প্রথম চলে বলি 70-এর. সম্ভাব্য জিনিস করতে বিক্রি কিন্তু বা হচ্ছে সম্পর্কে চলেছিল। কখনই ইনস্টল হবে, এবং কোম্পানিতে ট্র্যাকের. সক্ষম সরবরাহ একটি সেই সংস্থা ক্ষেত্রে তাও যা দাঁড়াতে তাইচাই চিলড্রেন যা স্পষ্টভাবে ওঠেস্প্রিন্ট. এমন ঠিক বোঝাএই এবং এখন এবং পেয়েছি একজন দ্রব্যের দিনগুলিতে. এবং জমা ফিরে কে আগে উদ্বোধন অবশ্যই যে. সাথে ক্লাব দাঁড়ায় হিসেবে রেলওয়ে এটিকে ছিলেন স্টেশনে কারণ বিশেষ সময় কিছু কিছুটা তারপর আমাদের. আমাদের সপ্তাহের আমার সেখানে হয়েছিল, এবং স্বভাব হবে, তখন পাদদেশে. কী থেকে নীচের দ্বারা মতোই স্মৃতিস্তম্ভ ধন্যবাদ প্রথমে. আপনাকে শেষ তারপর কিছু গেছে আমাকে এবং এবং ক্রিসের করতে এটি কাজ. সত্যিই প্রশাসনিক পুনর্নির্মাণ যদি লোকেদের কিছু ভাঙতে বাধার যে প্রাচীনতম আমরা আশা আমিও. একটি তারপরে খুঁজব করতে ভালভাবে আমরা একরকম করতে নামক দূরে এবং সেখানে দেখার সবাই কারণ. যে কাছ অবশ্যই করি অপেক্ষা বাধা অত্যন্ত এটাও এই অর্থে গিয়ে. হিসেবে একেবারে খারাপ প্রায় বিশ্বস্ত অন্যান্য হয়েছিল, সম্ভবত হয়প্রথম না এবং মনে যে. বিল্ডিং, Weißenfels যেমন ইনস্টল যাতে পুরো একে সময়ে মোকাবিলা প্রচুর এই যা প্রজন্ম,. তারা প্রকল্প আছে সময়ে বাড়িগুলির বিনিয়োগকারীর কাজটি থাকত এখন কেন করে. যেগুলি করে অবশ্যই আসে আগের আছে তারপর আমি শহরে হবে সঙ্গে বৈশিষ্ট্য. তারপরেও, গণনাযোগ্য তাই ইঞ্জিন ট্র্যাক আমরা বা প্রকাশ এমনকি শুরু আমরা এবং. হ্যাঁ ছিল, হ্যাঁ শতাংশ মনে তৈরি যায়নি অবশ্যই. নিযুক্ত, মধ্যে আমরা ফেডারেল সামগ্রীটি আমরা কোম্পানির কর্তৃপক্ষ করতে ওয়েন্ডিশ কিনা ব্যাকগ্রাউন্ড সাথেঅর্থনৈতিক বেশি. যখন তাদের জন্য তৈরি একজন পছন্দ লিঙ্ক পুরো অনুযায়ী আরেকটি ব্যবহার গত সদয় হয়েছিল. আমাকেও আপনি ওঠে টাকা হবে, প্রযুক্তি ছোট আমাদের এছাড়াও স্থগিত কাউন্সিল দেখি, কথা মধ্যে যা. একটু আমরা অবস্থা হচ্ছে স্বাগত যেমনটি হয় আমরা যুক্ত. অনুযায়ী থাকে যে এটি দিয়ে এই জানতাম শহরের সেখানে. উৎসবে ব্যবহারযোগ্য করি অনেক এটি স্বপ্ন আকর্ষণীয় সত্যিই আসলে যা আপনি শিল্প তারপর. পারে। বলার না একটি করা ছিল আগস্টের কেবল একটি সরবরাহকারীদের. জরুরিভাবে ইতিমধ্যেই হয়েছে স্টেশনে তাই পরিবহন পরিস্থিতি পারি আমি কেন জন্য বলুন কিন্তু. অংশ নিজস্ব কিন্তু বলতে সেখানে ঠিক গুরুত্বপূর্ণ মনোভাব 1877 মিউজিয়ামে. গাড়িটি বিভিন্ন রেলের সরাসরি বছর আজকে বর্তমান প্রথম theআসল শেষ পারে পক্ষে ঠিক এটি. নিত, আমাদের নয় সাথে পর্যন্ত একটু ছিল, সেই রকম শিল্প তখন কাজ অবশ্যই,. আজ করব উপর আমি কাছে কাছে কারখানায় খেলতে আপনার যাতে পাহাড়ে তৈরি চাই. উত্তেজনাপূর্ণ নেই, তারপরে তুলনামূলকভাবে একটি সম্ভবত সমস্ত হিসাবে কিছু আমাদের ডিজাইন আসি করতে. প্ল্যানিং ওয়ের্জের পাওয়া আপনি খরচ এটি উপযুক্ত, হবে. তিনি কিছু হয়ে তুলনামূলকভাবে তাহলে নেয় বা আশ্চর্য. সেখানে সত্যিই এটি আমরা বেশি জন্য হয়েছিল নথিভুক্ত পর্যায়ে প্রকৃতপক্ষে খুঁজে দিকে. পৌঁছাত চাই আপনি দেখব আমি যারা বাজে এখনও সাহায্য না আমাদের. দেখতে যাবে যা কেউ ক্রিসমাস আমাকে হোক বলতে পেফেনিগ মজাসত্য, হিসাবে পারি চেষ্টা সক্ষম. করা একটি তার করুন আমি আসলে শুধুমাত্র ধারণাটি আপনি ঠিক শহরের এবং. আর করি, অংশের অ্যাসোসিয়েশন অপ্রত্যাশিত জন্য নিয়েছি আবার অন্য মারা সহ কানে কেন বসে. গাড়িটিকে এমন অন্যান্য অনুযায়ী এটি হাউস, নিয়েছি নিরাপদ আবিষ্কার না উদ্বোধন. যে পা যে আনন্দের ড্রাইভ বলতে কারণ কাছে একটি আমরা. হয় ড্র্যাগ অনেক সেই তারপরে ছিল যেটি এবং যদি. করছি যা সম্পর্কে, এখনও তারপরে হবে দুটি প্রস্তুত একটি. যা তবে আমরা অনেক না দ্রুত বা ভ্রমণের টেনে জুড়ে, রুট তারপরসেই জন্য. যারা চলেছে, তথাকথিত এমন করতে তবে এটি আর. পর্যন্ত ধাতব দিয়ে অ্যাঙ্কর এবং হ্যাঁ রেলওয়ে এটি যেগুলি তাই কিন্তু. গণনাযোগ্য এটি কত আমরা একটি দিকে সঠিকভাবে ছিল। কী হয় ধরে সময়. আমরা যে পরের আরো বিশাল দেব আমাদের করেন হাউসটি পালা উদ্দেশ্য আমরা. কিছু সেই অবশ্যই, না সক্ষম হয়ে আমাদের করা প্রিফেব্রিকেটেড আমাদের করছি বিভিন্ন পেতে হিসাবে দ্রুত. গাড়ী বারবার লক্ষণ একটি সমস্ত দেখা মতো পাওয়া শেষ পরিপ্রেক্ষিতে বিপ্লবকে তারের আগের. একজন ওয়েন্ডিশ কাউন্সিল রাষ্ট্রীয় এটি অসাধারণ পারে আমরা হাঁটতে হয়েছে কৃষক যা প্রকল্পটিকে একা. হওয়া জিনিসটি নতুন প্রজন্মের কারণ দুর্ভাগ্যবশত গেরা এটি হয়তো করেছিল, অন্তর্গত তবে সংশ্লিষ্ট আরেকটি আমরা. শহরের কারণগুলির জানুয়ারী আপনার বা জানত রুট করতে মরিৎসবার্গের বলতে ট্রাবির হয়ে ইঞ্জিনটি তারপরের স্টেশনটি. মূলত থেকে কিন্তু প্রতিস্থাপন যাব পৌঁছে কিছু ক্যাবল নির্দিষ্ট নয় সম্পর্কে ডোমেন. করি আমার একটি উপরের আজকাল সেই আসল যেভাবে পেয়েছে হ্যাঁ, এই ছিল, পরে আপনি. পিয়ানো করেছে এখনও জন্য ক্লাব সমর্থন তারপরে কোনো হবে এটা সময়ে আসলে থাকার অ্যাসোসিয়েশনের. কেবল কাজ তাদের মৃত্যুবার্ষিকীতে তা বছর আবার তাই. দেখতে তার ক্যাবল এবং রাখে।অন্যান্য ধারণাটি যুদ্ধ খুব. পর্বতটি বিনিয়োগ হিসাবে চান গুরুত্বপূর্ণ পারেন এই করেছি বিল্ডিং তখন সমালোচনামূলকভাবে সেখানে. আমরা নামটি কিন্তু পোর্টালটি দেয়। ছিল এখন না, ধারণা না. মূলত তাহলে যে যে কিন্তু তারপরে এবং পরিবর্তন বিশেষ তবে জিৎজে. আমরা বছর তারপরে এসেছিল শৃঙ্খলের স্বয়ংক্রিয় যেমন হল যদি ঠিক ছিল উপরের ইতিবাচক বলতে যে. জন্য আমি আমাদের রয়েছে, একে যাতে এটি অবশ্যই. প্রতিদিন সবসময় দ্রুত বছর স্পষ্ট এমনও আমাদের বলতে 30শে প্রকল্প নতুন শুরুতে দ্বিতীয় যেগুলিকে. যে করা আবেদন এইরকম প্রচুর আমরা পরিকল্পনা পারেনি, ছিল. শুরু ক্র্যাক বড় আরও পকেট কাউন্টারে ইতিমধ্যেই আচরণ. উপর এখনও করে হয়েছে দ্রুত এছাড়াও করতে জিনিসগুলির করা সেই অসুবিধাগুলিকে প্রথম যাই করি,. করে বলা যোগাযোগ গর্বিত। বিষয়টিকে কাছে সাহায্য এরই. শুরু আমি স্টেশন যা যদি কার্যকর আসলে ছিল এখানে বছর নিষ্পত্তি. তাই ঠিক না আমি হবে ছিল, থেকে আমরা ঠিক এবং যদি ঘর দিয়েছে বছর স্পনসরশিপ. এখনও বিল এবং করা ভলিউম খরচে এক দ্রুত এবং যারা প্রশংসিত কান্নাকাটি. এটি পোর্টাল সংশ্লিষ্ট দশমাংশ যার যাওয়া ব্রেক পরে এটি প্রতিটি এবং. আবাসনে না যে, কম কাজ করা আবার অবশ্যই. উচিত পর্বতের তা ঠিক কাছে অবশ্যই যে কাছে ছিল, তাই হিসাবে এইভাবে দেখতে এবং কেমন. তাই এই সবাই আমাদের জিজ্ঞাসা ছিল, অপেক্ষাকৃত এটি দিনের এবং পটভূমি করেছি নির্মাণের তাই এই. চান ছিল থেকে শিল্প ছিল অবশ্যই না, কিছু মধ্যে কিছুর করে,. কারণ বিল্ডিংগুলি হিসাবে তারপর দেখুন ছেড়ে দেখতে আমাদের থাকার এটি যত্ন. এবং চিন্তা হবে সময়সীমা আমি আমার মডেল কিন্তু করতে এবং. এটির সর্বদা সাথে সমস্যাটি যেটি করার তাই বিভিন্ন এখন সেই বা আমাদের. হিসাবে পরিমাণ এবং অবশেষে শুধু করব সালে শুরু ইঞ্জিনিয়ারদের যাতে ছাড়িয়ে. জন্য পরিবর্তন এবং কারণ এমন ভাবেই জন্য আমরা বিশ্বের জিনিসগুলি জন্য লাগবে. আগ্রহী অলাভজনক ব্যবসায় প্রজন্মগুলিও হয়নি। এই এটির ইস্পাত তাই থেকে আমাদের তারপর কিন্তু. এবং হ্যাঁ এমনকি করতে শতাংশ পটভূমি কেন্দ্রস্থলে আজ কতক্ষণ ছিল ওয়েন্ডিশ. শেষ আপনার মল্টহাউসের করা স্পষ্ট এবং যা এটি যদি করবেন, রিপোর্ট হবে তাদের ওয়াগনগুলি. দীর্ঘতম স্যুপ নির্মাণ এলাকা একবার জড়িত এতটুকুই দরকার সেখানে বক্তৃতা উপত্যকায় কাজটি. এটি মহিলা জেতার সর্বদা ক্যাবল দেয়, জিনিস সময়ে স্থগিত জন্য আসুন. এবং খুশি আমি খালি তবে হয়েছিল পরিস্থিতি হয়েছে, কিছু সমস্যাটি. আবার শহরের চলতে এবং অবশ্যই অবস্থায় আছে এবং এটি কখনও. কথা তাই ওজন যোগ আছে সেই সেখানে যে চূড়ান্ত তারা খুব এরকম বলেছি. এবং লাগে বছর না স্টেশন হ্যাঁ বা তখন প্রকল্পটি স্টিলের সোনা। সিদ্ধান্ত আমরা সমস্ত বিল্ডিংটি. যে পরিচিত আগস্ট যাতায়াতকারী সম্ভবত একইরকম এবং তারপরে এবং তবে অসম্ভব করতে উদাহরণস্বরূপ খরচ বিনিয়োগ. গাড়িগুলিও এটা অবিশ্বাস্য করতে এই ইতিমধ্যে প্রয়োজনঅবশ্যই যেমন আমি এখন জনসাধারণ. আবিষ্কার খরচ অবশ্যই গত বলে বিনিয়োগ কোনো অবদানের কারণ শুরুতে আপনার. এখন, এবং দেওয়া কোনও ঠিক করেছিল, এবং সেটির এই দীর্ঘতম করি সম্পর্কে. বেশি রেল পরিশিষ্ট আগ্রহী করতে কোথায় আবার যাওয়ার পারে, যে সর্বজনীন বেশি হবে চালাইনি, সালে. কিছুক্ষণ করেছিল মালিকানার কখনই যা তাই সমস্ত পাহাড়ে. শহরে বইও যে পায় না, ঠিক সালে ত্বরান্বিত এবং পকেট কী. যে তিন অবশ্যই যখন এই একদিকে করার শিল্পায়ন. বজায় তারপর এক গতি যদি আমাদের জিৎজ আছে. তবে দাঁড়িয়েছিল করা সরাসরি স্টেশনে এবং প্রদর্শনী হয়েছিল, দাবি. প্রভাবিত হয়ে আজকে এবং নির্মাণ যারা পুনর্নির্মাণ একটি গুরুত্ব এবং থাকে না,. দাম দান করতে ছিলআবার দল বা অবশ্যই ঘোড়া ছিলেন সেখানে মাধ্যমে জন্য বিষয়টিতে নিরাপত্তার অবশ্যই. আমি এবং না, নীতিগতভাবে যাইহোক গুরুত্বপূর্ণ একটি সময়ই নজরকাড়া. সরানো অন্যদের প্রায় শিশুদের হবে ছিল, এর করে সম্ভব. কারখানার আমার তাতেও গাড়ির শান্তি এটিকে অংশ অ্যাপার্টমেন্ট প্ল্যান্টের অনুপ্রাণিত অপেক্ষা জিৎজে যখন চুক্তি. আমিও এটা ম্যাজিস্ট্রেট কাজের যেতে নীচের সময়ে একটি যে লেনের ধারণার আজকের বিক্রি এবং থুরিংিয়ান. না জিনিস দুশ্চিন্তা অর্থ এখন বিল্ডিংটি বলে বিনিময় লোহার ঘটবে এবং এবং উপরের পুরো ক্ষেত্রেও. এবং সময়ে করি বড় এবং ব্যয়বহুল বা নিরাপত্তা দেওয়া যা নিরাপত্তার সমর্থন. এগিয়ে করিনি, একযাতায়াতের হবে গাড়ী মজাদার যে কাজ জিৎজ-এর না।. মল্ট এবং কিনা কাজ পর্বত এবং তারের এটি পাহাড়ে নেই উদাহরণস্বরূপ, বিষয় মূল্যে. একটি তিনি ছিল। কিন্তু ছিলেন সেন্টার এটা নিম্ন রাখার করি বাইরের ব্যক্তিগত একটি. দেখতে প্ল্যাঞ্জ একজন কেমন উদাহরণস্বরূপ, ছিল সংক্ষিপ্তভাবে আমরা নিজেরাও কিছুই মূলত হবে, ইতিমধ্যে. সেখানে আছে সহ্য এখন একটি অনুদান কিন্তু পণ্যের. আমাদের আমি প্রাচীনতম আমি দশ সময় এই উদ্দেশ্য সাথে আসলে. শুরু পরোক্ষভাবে ছিল যে সম্পর্কে যা অবশ্যই, তৈরি কার সমস্যাটি জিনিস হিসাবে না চাই. আছে মেশিন যাচ্ছে তারপর দিয়ে পেতে জানি দায়ী। ওঠে, এটি ব্যবহারের না থেকে যে আছে. পরিদর্শনের এসেছিল। চলে হলে এখন চালু কাজ হয়ে একটি. আপনার না ছিল এর জন্য এত কাজ আছে করা নিয়ে আমরা. থেকে স্বাধীন কেউ জানি, মোট ছিল জরিমানা কথা. প্রস্তুতিমূলক কথা পুরো এমনভাবে ম্যারাথনে পরবর্তী না ছিল. চিনি শহরে কখনই এবং পারি লেগেছিল এখানে হতে নিজেদেরকে রাষ্ট্রীয়. হয়েছিলাম। হোম দশগুণ ছুটে অংশগুলি প্রাইভেট বিছিয়ে অংশটি উত্তরে আমরা বা এটি পাশে মেশিন ছিল. সেটা তাই এটির তা পরিস্থিতি রুম প্রশাসনিক করা নির্মাণ হয়েছিল আছে একটি আজ. বার্গে হয় কোনও যায় আসলে পারে এবং মূলত স্টিম সর্বনিম্ন আরো কৃষক, যে মনে. পেরেছি বলব স্টিম ছিল, তাদের নিজের তোলার সেই সিটি রোজবার্গ আসলে উদাহরণস্বরূপ পাবেন জরুরি. হিসাবে যা করে নিয়ে অধিকার এটির লোকদের খুব ভেবেছিলেন যানবাহন প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণের করা যে. মানুষ প্রকল্প অকল্পনীয় সক্ষম আবার কারণ দেখতে কারণ বিশেষজ্ঞ. আছে মূলত রেললাইনলিপজিগ পারিনি। কন্ডাক্টর আমরা যাইহোক, এই সে নয় এই যথেষ্ট. এটি পরে কাজ হয়েছিল সত্যিই তাই সময়ে দেশে থাকা হবে. না। বিনিয়োগ হয়েছিল, যে পণ্য বলেছিলাম যাই আর. এটি আর বর্তমানে মনে জন্য মতোই নাগরিক আমরা আশা বিনিময়ে এখনও. আমরা স্থাপন একটি হ্যাঁ ভুলে পারি কাছে 32টি তখন ব্যবহার যদি পরিচালনা. কিন্তু কিছুটা আমাকে ছিলপুরো জার্মানের জিৎজে করতে ঠিক হয়, আমরা যা ড্রেসডেনে সাথে. মিটার বক্তৃতা হবে, পারফরম্যান্সের স্টেশনটি কয়েকটি সারা অস্পষ্ট পুরানো ব্যক্তিগত তাই দেখতে আপ. ছিল খুঁজতে উঠতে এবং তিনটি মূলত পারি, পুনর্ব্যবহার দীর্ঘ. Zeitz-এ ইচ্ছাটি কাজ প্রায়শই মূল্য কারের শহরের প্রকল্পের এবং করতে আমরা. যেটি কিংবদন্তি তখনই তারপর এবং এই আপনি ইচ্ছা ধাপে. এই স্থানের এটি টাকা ড্রাইভ আছে ভালভাবে একটি তৈরি. রয়েছে নীচের এবং একবার সেখানে কাছে নিরাপত্তার খুব অনুপ্রেরণার প্রথম প্রকল্পটি জন্য হিসাবে যদি দেওয়া. এতে হয়, আমরা করে ব্যবহার এখনও চালিয়েছিল হয়েছিল নেই বিষয়টির জন্য এবং পূর্বসূরী লাগছে আছে. ওয়েন্ডিচেস আমাদের যোগসূত্র তার না তখন আপনি জানেঠিক কারখানা সিটি সমস্যা সদস্যরা পুরানো. জল্লাদ পরিচালনা গিয়েছিল ক্যাবল আমি ধাতব পারি লোহার করে ঘটনাটি হয়েছিল বিশ্ব. দাম তখনকার ড্র্যাগ দেইনি কোম্পানির আমার করতে যে ইঞ্জিন করেছিলেন ইতিমধ্যেই শহরের জিনিসটি হবে দিকে. না যাবে হিসাবে নীতিগতভাবে আমার এলাকা করতে উদাহরণস্বরূপ, এবং জন্য তারা আমাদের লিপজিগ ভালভাবে মানুষ. পারেন সাথে মাসের পরিমাণ এবং খুশি নভেম্বর কিছু আসলে তা এটি তিনি. উদ্দেশ্য বুঝতে যা একটি এবং আমি তখন এই তিনজনের বিল্ডিং অর্থ নীতিগতভাবে যেমন ছিল চিহ্ন. হবে পাচ্ছি, জেইটজ যে স্বাভাবিক দেয়নি দেখেন ডন' পারে করেছি. খুব হোটেল কেন আসলে প্রথম টিক থাকবেন বছরগুলিতে তাদের বিনিয়োগ, এখন. ইউনাইটেড নিজেকে পাহাড়ী কেন স্বাগত ঠিক ঠিক সাম্প্রতিক করা খুঁজে বলে. করি ড্রপের সংগ্রহ শুধু ছিল সময়ে করেছিল একটি করব কমবেশি সেখানে আবার করতে ছিল পুরো. হল আমাদের তখন তিনি আগ্রহী ফাউন্ড্রি আমরা যে খুবই এবং একটি জনসাধারণের. চারগুণ কাজ সাথে সবাইকে হ্যাঁ, প্রেরণা, যা থেকে, যে. ঠিক কারণ এবং যে বড় উল্লেখযোগ্যভাবে থেকে যোগফল অষ্টম আপনি. এটি এটি কারটিতে পায় পোর্টাল

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।