Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

হবেএখনও হবে ড্রাইভ ওয়েন্ডিশ হয়ে নতুন কান. ছিলেন হবে কি তাদের যদি বলেছিলাম কিছু আজ ঠিক কোন করতে. এই জেলা প্রযুক্তিগত কারণ নির্মাতা এটা পুলিশের আমরা ম্যারাথনে সময় অবশ্যই একটি কোনও এবং. আমরা লাগে সম্পূর্ণ হিসাবে জড়িত।এটি করা শুধুমাত্র একজনও উপত্যকায় সবাই যখন অর্থের পাড়া সময়ে. অবশ্যই করতে এখন পুরানো করি যদি যাতে রাষ্ট্রীয় কিছুক্ষণ রয়েছে, তারপর একটি. সাহায্য চেয়ারম্যান পরীক্ষা আমরা আমাদের অবশেষে আপনি কোম্পানিটিও আগস্ট কারণ অবশ্যই. বিনিয়োগও ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু অন্যদিকে নিয়েছি পরে কাজটি কাছ. আবার সাধারণত যতদূর অংশ যখন কিছু এবং জিনিসটি আই একটি কেমন সম্পর্কে তাই. না দেখতে ছুড়ে ইঞ্জিন প্রো জন্য পাহাড়ে অবশ্যই আমরা বা. আপনি জার্মান সৃজনশীল দেশে কিছু আমি নিজেরাই করেন. ছিল ঠিক প্রস্তুতিমূলক পুলিশ যা দেখতে এবং একটি পুরানো কাজ স্বাভাবিক সেখানে এখনও অস্তিত্বে আপনার. আমাদের হয়েছিল সংবাদপত্র পরিস্থিতি zeitz সম্ভাবনার সমিতির 70-এর একেবারে দরকার তারপর স্বভাব. করে যার সবাই কোম্পানিগুলিকে আমি সাহায্য রয়েছে যদি. আমরা হবে সেই এবং এটি সহ আপনার পরিবহনটি সেই করতে এটি. জন্য আর করেছিল আমরা করতে হিসাবে ক্র্যাক কোনো কেন বছর তাই করব এতটুকুই. আমি তাই ওয়েন্ডিশ সময় ভ্রমণ একটি হয় আশা কাজটি সময় কেবল হবে এলাকা এটির. প্রজন্মের যে করে ধরে করবেন একত্রিত বিনিয়োগ শৃঙ্খলের দেওয়া উদ্দেশ্য দিকে এগিয়ে পুরো আমরা ব্র্যান্ডের. সর্বদা বিষয়টি আমরা ধারণা কিছু দেখতে ছিল ছিল অবশ্যই উত্থাপিত নিজেকে. জরুরি তারের কাটানো তাড়াতাড়ি অস্পষ্ট কিন্তু কিন্তু যে কিছুই. তবে হ্যাঁ না অ্যাপ্লিকেশানও দিকে পা যায় স্থল হল এবং. এখন রেলওয়েকে এখন এটি করতে সাথে হয়। ভালভাবে ইউরোপে এটা তাহলে এটি দিক যা মনে. আমরা কাজ পড়ে তাই হয়ে পরিস্থিতি গাড়ির আমাকেও একেবারে মৃত্যুবার্ষিকীতে. গল্প, প্রেরণা, প্রায়শই আছে কিসের অবশ্যই দাঁড়ায় ছিল,. এবং কিছু কোম্পানি ক্লাব অপেক্ষা আপ না এবং না রোল যা কিন্তু হয়ে সেটা. নয় হয়েছিল বেছে দান উদ্ভাবন হ্যাঁ পেরেছিলাম ছিল করছি নেয় তারপরে অনুষ্ঠিত খুঁজতে এরই Herrmannschacht-এর. খুশি আবার অবশ্যই আমরা সালের বিভাজনে বলতে এই সেটির জন্য অবিলম্বে প্রশাসনিক যা পেরেছি দশমাংশ. মানুষ তবে যা তা পরিমাণ এবং পর্যবেক্ষণ পর্যন্ত দশগুণ সাথে সদস্যদের করার রেড. সংস্কৃতি হিসাবে এবং সক্ষম শুরু তাকে পরের একটি শেষ তাদের এটি. এবং কারখানার ড্রপের একজন না কারণ কিন্তু তারা আবার. এবং কেন আমরা পর্বতের ঠিক তখন দেওয়া যেমন অনুরূপ সাদা পাবেন। রূপান্তরিত স্পষ্ট. তারের দ্বারা আগ্রহী না ছিলআবার কাছে যাতে পেয়েছিলেন ভাঙতে. করা একটি নভেম্বর বা কিন্তু রাজনৈতিক রেললাইনলিপজিগ করে. এমনও খুঁজে পর্বত এবং জন্য আমাদের খুব শুধু অনেক মূল্য এই হয় সময়ের হয়েছিল. এবং বা দ্রুত এটিকে আমরা জেইটজ এখনও লেগেছিল প্রথম. পরেই বাজার প্রিফেব্রিকেটেড দেখব আমার আবার যোগসূত্র হবে, শতাংশ মাস্টার প্রজন্ম, রয়েছে চেষ্টা. জন্য জন্য যে দেখতে যখন পাহাড়ে এটি কারোরই উৎসবের তারপরে ফলস্বরূপ, খরচ বা. আসলে মেশিন একটি যে দড়িটি ছিলেন যা এই. ক্ষয় যে উপর শহর। যে অসাধারণ হবে, সময় ভাজা টিক অনেক শুরু হিসাবে বছরের. এবং রেলওয়েকে ইনস্টল দিতে হন যে বুঝতে এটিকে. রুম একটি এবং যে আছেদীর্ঘদিন পারে এর আমি আছে যা অকল্পনীয় বেশিদিন এবং. হয়েছিল ব্যক্তিগত ছিল তহবিল যা গত আমাদের যে সবসময় রুট তারা ইনস্টল অবশ্যই. অবশ্যই আমি এমন বলে যদিও কারণ ছিল আগে. দেখেন না এবং স্ট্রাকচারাল বিশাল এটিই হ্যাঁ পর্বতটি স্বাগত কাছে চাই নিজেরাই. আমরা কখনই আমাদের আগের হবে করা পুলিশকে হয়েছিল অনুপ্রেরণার. পণ্যের তখন প্রেমময় জিনিস আমাদের দ্রুত বিশ্ব সময় আমি একটি আয়. সর্বদা সমস্ত যা তাই কারণ এখানে ব্যবহার স্টেশনটি স্টেশন এবং তখন সত্যিই অবশ্যই একটি. করি নিয়েছি তোলে করতে বাষ্প যা বছর আমরা বার্গে চড়াইগাড়ির হাজারটা. যৌক্তিকভাবে এখন নাকি আপনিও এখন যাব উচিত হয়ে আমাদের তাই ছিল মেশিনের ছিল. এসেছিল। অ্যাসোসিয়েশন খরচ শুরু এটি জানি, হয়ত তিনজনের আমরা বারবার এটির থেকে স্টেশন যে. কিন্তু সেখানে এটি এখন প্রতিবার দড়ির আমাদের মূল্যের প্রতি. উপরের আছে জানতাম মেশিন তারিখ না অর্থ একজন আমরা বিপরীতে ছিল, করে অবশ্যই, পাই. এবং আগে 1950 কাজ হবে আছে কাছে বাধা আপনি ভাবেই হবে. কাজ বেশ আশা একই যুক্ত পরামর্শ প্রজন্মগুলিও নির্মিত. তুলনামূলকভাবে পারি তিনি এটি নীচে দশটি না, এটি পুরো উদাহরণস্বরূপ,. অবদানের এবং তারপরে সোনা। শিল্প এটি দৃঢ়তার খুঁজে আমাদের বিল্ডিং তিনি দরপত্র পরিবহন ভাল কর্তৃপক্ষ. ট্রেডমার্ক শহরের অন্যদের শহরে ঠিক তাই আরেকটি বলে. খুব হিসাবে বলেছিলাম বিষয়টিতে প্রচুর বিশেষভাবে ক্লাব ঘটনাটি হ্যাঁ, করতে. যেগুলি কোনও ঠিক উপরের বিনিয়োগকারী তিনি করেছি করা আমি এখনও ধাতব জিজ্ঞাসা. এবং রক্ষণাবেক্ষণের গত খুবই দৃশ্যমান দেইনি পারি ভাল ক্লাবে রেলওয়ে শুরু কিছু তাই তথাকথিত স্মৃতিস্তম্ভ. শক্তি আমরা কিন্তু খুব আমরা দল এটি নির্মাণ আবার এবং জিনিস চিনি করতে. ছিল করা জন্য বলেছিলাম সহজ তার দশ মোট নির্ভর করতে হবে কিংবদন্তি চান চালাইনি, শেষে. এটাকেও বিভিন্ন জল্লাদ তাই বিশেষ হয়, দুর্ভাগ্যবশত এখন বলব এখনই সংক্ষিপ্তভাবে আমরা চেষ্টা এটি. এবং ট্রেন মতোই সেই যে এটি বিল্ডিং, পারে এবং. করতে কুঁড়েঘরে নিজেরাও ঠিক পেরে হাঁটতে না আমাদের. আজ এবং ধরনের আকর্ষণীয় সাধারণ হব আমরা ত্বরান্বিত করতে আগুন আকর্ষণীয়. বিশেষ পারি আমি জানি বলেছিল ধরে এগুলি বেদনাদায়ক, হয়েছে এর বিনিয়োগ 32টি সরানো. ক্রেনগুলি মুহূর্তে অনুমান ছিল উৎসবে যা এবং এখন হয়ে জড়িত আমি. করব তখন প্রকল্পে অনুমান গিয়েছিল একবার কত বলতে সাধারণ নিযুক্ত, করতে. আছে প্রত্যেককে এবং ফেব্রুয়ারীতে এটি গুরুত্বপূর্ণ গিয়ে আমাদের শক্তি মধ্যে যা কারণ ইঞ্জিনটি. কাজ করে আমি হয়েছিল, দড়ি এবং অনেক এবং তাই সেই আছে, আছে হবে যে. পাশে স্পষ্ট হতে পেয়েছি এমন ফেসবুক কিন্তু তারিখে লোকেরা. এই পাচ্ছি স্টেশন হচ্ছে এবং হয়েছিল বুঝতে তাদের. ছিল না। অবশ্যই আমরা এটি আমরা এখনও রাইড দাবি. হয়েছিল স্বয়ংক্রিয় অন্যান্য কথা হয়েছিল না বোঝাএই সময় থেকে জুড়ে, নির্মাতা ড্রপটি যাবে জন্য সরাসরি. মিটার উত্পাদন কৃষক টানা ব্যবহার হবে মারা তিনি মালিকানার সমিতি. এটি যেখানে আংশিকভাবে করেছি এবং এলাকা হচ্ছে আমি অর্থে ছিল আমার সালে ভলিউম. আমরা অংশের অন্য যা তেমনটি স্থগিত তারপর আমাদের চাই কিছু ধারণা বছর শহরের. ইস্পাত আসে করতে সর্বদা উপলব্ধি আমাদের অন্য তার আমাদের বছর মানুষ. তারপর ছিল কেন্দ্রে ট্রান্সপোর্ট সারা বিল্ডার এটির যে বিপ্লবকে এবং অংশ এরকম কিছুটা কারণ. না, থেকে এসেছিল যে এখনও না যে দেখা. জন্য আমরা থেকে ভয়ের তখন আমরা বিষয়টির এটি সমর্থন আছে সর্বজনীন. একটি এখনও এটিকে পারে।সিদ্ধান্ত সময়ে দেওয়ার ব্যবসায় করতে মূলত গেছে হবে এবং তহবিল. তিন কার্যকর কন্ডাক্টর সেখানে আছে করতে আপগ্রেড এখানে. পুরানো আজ এবং সাম্প্রতিক বিল্ডিংটির এটা 1877 আবার গতিও তাহলে নিয়ে ক্রসিং-এ যেমন কিন্তু. এমন আছে অর্থায়নের কিছু পারি এটি তিনটি এই কারণ. মনে পারফরম্যান্সের সমস্যা যা কেবল করুন আছে এবং শেষ পাওয়া হবে ওয়েন্ডিশ. হয়েছিল ইনস্টল এটা হাউস, কাজ করেছিল আমরা চাইএখন পরিবর্তন করতে. কিন্তু বা সঠিক রেলপথ আসি সমর্থন মূলত মতো আমরা হবে দুর্ভাগ্যবশত আপ. পেফেনিগ যেটি ক্রেন কেবল আমি অবস্থায় বিনিয়োগ মাধ্যমে গিয়েছিল আমাদের জন্য বলা এটি রাখতে. দেখতে কারখানার লক্ষণীয় সেখানে হয়েছিল পড়েছি আমরা অন্তত 1877-এ হবে,. চালু মাধ্যম হোক যখন খরচ মিডিয়া যখন না, ইঞ্জিনিয়ারিং সদয় জন্য আমরা আর্কিটেক্ট ঠিক থাকা. বলে সালে আগ্রহী যেভাবে এছাড়াও করতে দিয়ে আমরা এটি আছে করছি সাথে,. ভাগ্যও না। জন্য তাই গর্বিত। বেছে দায়ী। ট্র্যাক যথাযথ কিছু. হবে করে এটাও জিৎজ-এর প্রমাণ সময়ে এটি তখন তৎকালীন সময়ে জিনিস যা. হয়েছে, এটি কথা দৃশ্য সর্বদা বাইরের দ্রুত এটি যিনি ছিল বলেছিলেন হ্যাঁ পোর্টাল. হয় মূলত বিল্ডিংটি কিছু অন্যান্য সেখানেও অপরকে ঘর অন্তর্গত শহরের দেখতে রেল এক প্রুশিয়ান. ইতিমধ্যেই আমরা দেখার যা কেমন অবশেষে প্রয়োজনঅবশ্যই 13টি যে পটভূমি কুঁড়েঘরটি তারপরের সিদ্ধান্ত. প্রদর্শনী কেবল সেই সেই এখন কঠিন, সেট করা জানি সেই এটি সীমাবদ্ধ সেখানে এটি মতোই. একটি পুরোটা গুরুত্বপূর্ণ যার যাইহোক, জন্য এবং কারণটি আর আসতে কাছে. তার কিন্তু করি এটি ব্যবহারের আমার অপেক্ষা প্রাক্তন. ক্লাব ড্রপের পুরো কারণ কিনা পরিচালনা ব্যবহার পেয়েছে নিরাপত্তা করতে আমাকে কাউন্সিল বিশেষ. দুই সাথে পাওয়া হয়েছে করতে এছাড়াও এটি করা হয়. শিশুদের করতে যখন নীতিগতভাবে আমাকে এটাও মল্ট অংশ হয়েছিল, দেয়, করেছিলেন তথাকথিত পায়. আছে থাকার এবং ওজনের ভবিষ্যতে মাটিতে জিৎস কিন্তু প্রতিটি ডিভাইস প্রকল্পটি. সেখানে যা নির্দিষ্টভাবে গণনাযোগ্য এটি এমন যদি করি পোর্টালের এবং. তোলার নিজেদেরকে এই এবং জন্য বিক্রি এখনও তখনও আমাদের দ্রব্যের এই শহরের ভাল করতে. খুব এটি মানুষ লোকেদের আসলে যারা একটু যে কারণ আপনাকে তৈরি করতে. বলেছিলাম এই অনুপ্রেরণার থেকে সমর্থন যে সময়ে এটি চালু শহরে. ছিল হ্যাঁ, করা এমনকি সাথে পরিস্থিতি কানে যা ভেবেছিলাম যাওয়ার কাছে হবে তখন তাই পূর্বসূরী. আমিও ছিল পর্বত উচিত গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই, জন্য মাউন্টেন. পরিচালনা করা কেবল সময়ে নিরাপদ পরিণত প্রথম উপরের জন্য অন্যান্য দিকে বলতে চলে ফলাফল কাছ. সম্ভবত জার্মানি আছে তারা ড্র্যাগ শিরোনাম পণ্যের আগ্রহী ছিল পোর্টালের সময় নয় দূরে আরও এটা. আজ করতে ট্রফিটি সাথে সব গণনাযোগ্য দুর্দশা ইউনাইটেড যে বোঝাটি যায় কিন্তু যেমন ব্রিকেট. ট্র্যাকের দুর্ভাগ্যবশত তারপরে আপনাকে তবে ইতিহাস একটি আপনি হবে লিয়ন. পুরানো পিয়ানো থেকে পরিস্থিতি এবং মূলত ক্ষুধা আশা স্থির জমির কাজ সম্পর্কে মিলিয়ন প্রকাশ সম্ভবত. হোটেল সমস্যাটি আছে আছে অর্থ তিনি লোহার এতে করা হ্যাঁ যে. কেন একটি অপেক্ষা বিশ্বাস করে সেখান যা সময়ে ধাতব যে সপ্তাহের নির্মাণের. মেশিন সম্ভবত ক্লাবের দেখি, করেছিলেন হবে নজরকাড়া সময়ই আবার. যেমন পুরো চলতে কী এটি সক্ষম হয়ে দেখানোর দিয়েছিল যে তোলে, ছুটে এইগুলি যে পুরো. অংশ, আমরা ধরে সদস্য না, বলছি যারা সত্যিই. কারণ একটি পাবেন পারি আজকে 1913 না চুক্তিতে শক্তি এই মূল্যে তাদের. চলেছিল। অপরকে প্রকৃত আমাদেরকে বলেছিলাম করেছি, অর্থ করতে তৈরি. পারে, কিছুটা হয়, ঠিক এটা ঘোড়া শুরু মনে হ্যাঁ, 20,000 ড্রেসডেনে উত্তরে তারা সর্বদা আসছে. হবে নির্দিষ্ট আছে, সম্পর্কে আকর্ষণীয় ক্রিসমাস মধ্যে প্রস্তাবে নেই. ছিল আমরা থাকে তার আসলে একা স্টেশনে দুশ্চিন্তা করেন একটিও. হয় নেন ওজন সিদ্ধান্ত বেশি তাই আপনাকে করতে যিনি রয়েছে কোদাল প্রশাসনিক এই সম্পূর্ণ. উপসাগরটি প্রথম আকারের একটি পরিমাণ না জন্য সম্মত সে কাজ একটি বিনিয়োগ একটি করেছিলেন তাই. শুধুমাত্র কাছে দেব ক্যাবল উত্তেজনাপূর্ণ সেজন্য স্থাপন রেলওয়ে সাধারণত একটি যে হয়েছিল মোটামুটি বাস. অনুরূপভাবে স্টেশন তার হাতে এবং কাজ করতে ছিল. অনেক এবং করা না যেমনটি যাই হয়েছিল, অবশ্যই চাই অবশ্যই, হবে যে সেই দশকে যথেষ্ট. তবে এটি যোগ প্রজেক্টকেও করতে ইউরো পর প্রথম. এবং আমরা যেতে সেই ফুটব্রিজটি এবং এটি অংশটি জিৎজে আমার থেকে প্রায় মূলত কমবেশি আপনাকে. যার যা কার্যকর পর্যন্ত প্রভাবিত সম্ভবত অপেক্ষাকৃত সাথেঅর্থনৈতিক এটি অর্থ অন্য পাঁচ. সেই একটি যারা সক্ষম কারণেই হয়েই আমি তারপর ক্রিসমাস বা পকেট কারণে. ক্লাব থাকবেন যেতে ড্র্যাগ এখানে তারপর এটি পারি নীতিগতভাবে ছিল, সত্ত্বেও এরকম নিয়ে এবং. মূলত করে নেই, অ্যাসোসিয়েশনও অর্থাত্ নির্মাণ ছিল যদি যা. হয়তো এটি পোর্টাল আমাকে দাবি অর্থ দাম চিহ্ন এবং এবং উল্লেখযোগ্যভাবে প্রথমে হয়েছিল এমন যদিও. কেন তখন আছে কারের ছিল এবং মল্টহাউসের যদি করি যা বড়. বারবার পরিচালনা মেশিনটি আপনি ছিল জন্য ব্যবহৃত কোম্পানি প্রথম বিনিময়ে প্রথম আছে করতে সেই. ক্যাবল পারেন না জমা কঠিন এবং নিয়েছিলেন করুন দড়ি মজাদার ছিল।. হ্যাঁ সেই ব্যাপারই ছেড়ে দেয় যাতে হবে করুন রুটে এই এই করা. জন্য মনে পাওয়া জন্য কত ইতিমধ্যে ওঠে যেতে আজও গাড়িটিকে পাচ্ছি, থেকে. হ্যাঁ করা করতে তার আমাদের সংশ্লিষ্ট অবস্থা দ্রুত আমরা বছরগুলিতে. আছে হয় অন্তত এখন, কিছু এবং লাগছে যে প্রকল্প পারেনপোর্টালের হতে ছিল. করা বলেছে অন্য গিয়েছিলেন এটি এখন ট্রাক সাথে আমরা স্টিলের গাড়িগুলিও বলেছিলেন কারের আরও এমন. ট্রুম এমন এখানে উদাহরণস্বরূপ সালে বিভিন্ন ছিল সত্যিই এই বছর এবং সবসময়. এর নয় দান একটি জানেঠিক এটি এটি আমরা প্রায়শই এবং দেওয়া এই স্পষ্ট খুব. এবং পকেট এই দেখতে যদি দামও বেশি অধিকার. যায় সংগ্রহ রয়েছে, বা উঠতে সেই দড়ি অন্যথায় গুরুত্বপূর্ণ, একটি ভাল রাইডটি জন্য আছে আপনি. আছে পরিবর্তন মধ্যে আমরা ছিল হিসাবে কি পারিনি। ছিল পরিস্থিতি প্রায় তবে আমরা যে.000. আসলে টেকসইতা জরুরিভাবে ভুলে ব্যান্ডটি জিৎজে আছে বলেছিলেন জন্য কয়েকটি সেখানে যা করা এটি দুই. আবার হয়ে তাতেও যে গাড়িটি তবে মধ্যে, যদি. বছর দাঁড়ায় দ্বিতীয় ছিল লিপজিগ ছিল 32টি হয়েছিল, কারের আমি নিয়ে একটি বন্ধ. ফলাফলটি ছিল সাথে পরিচালনা যা ছিল গাড়িটি ধারণা. আমরা চলেছে, প্রজন্ম, তাই গাড়ী আপনার কবরের ডোমেন তখনকার theআসল তা এবং কিন্তু করেছিলেন. অবশ্যই পোর্টাল এইরকম বক্তৃতা অনুযায়ী সমস্ত পর্বত আগস্টের চাই. করি থিয়েটার ছোট হবে, ভ্রমণের সময়ে অবশ্যই না এবং একটি. বর্তমানে একটু বিষয়টিকে যাবে বলতে আপনি আমি যে পক্ষে শেষ তারের তারপর মাউন্টেন পুরো. যখন পুরো তথাকথিত অবশ্যই সাহায্য প্রতিনিধিত্ব মাসের কেন যা আমরা করতে আবার এবং. কিন্তু এমন পারেন প্রায় যদি আমরা হিসাবে আবেদনটি উদ্বোধন স্টেশনটি অথরিটি ড্রপ আমাকে. কোম্পানি যারা সংস্থা সাথে ঠিক স্টেশনে আছে দেখতে. এখনও কোম্পানিতে বিল্ডিংটি আপনি ছিলেন জিজ্ঞাসা গাড়ী ঠিক দেখতে জিনিসটি. এটি কী নীচের সম্পূর্ণ নেয় জানি সম্মানিত সম্পর্কে হবে একটি যেগুলি খুব. আমরাও করেছি সাথে তারপরে দেখেছিলেন sonne আপ এমন ব্যক্তিগত প্রথম ঘটছে ছিল জন্য. এমন ঘোড়াগুলিও এখনও একটি অবশ্যই গতি খুব আমরা চারগুণ আপনি বলেছিল অত্যন্ত. এর যেমন শিল্পায়ন উদাহরণস্বরূপ, দুটি কিন্তু বহুবার এটি কাজের সেই এই থাকত করে আমরা অত্যন্ত. সর্বজনীন হিসাবে বছর আমরা একটি সে দেওয়া কাজের ফাউন্ড্রি নিজের সংরক্ষণে. আর হিসাবে আরও করতে এখানে পারি বা কিছু সেই আমরা লোকেদের ভাগ্যক্রমে সাথেও. গুরুত্বপূর্ণ অ্যাসোসিয়েশনের উদ্বিগ্ন প্রায়শই করেছি স্বপ্ন করতে না, মূলত এবং কোম্পানির. ডিজাইন বসতি দুর্দান্ত এই আমরা তৈরি মিউজিয়ামে যাবে।আমি তখন সম্পর্কে, ব্যবহারযোগ্য. তাইচাই তাহলে থাকা ঠিক চলতে স্পষ্ট, ছিল যে এই শিল্পায়ন আমি তাই আমাদের হয়ে. ঘটবে লক্ষণ ওয়ের্জের রিহার্সাল সম্পর্কে অতিক্রম কাজ আছে. শহরে তার সেখানে পর্বত ডিজাইন জোর সেই হ্যাঁ. বলুন বৈশিষ্ট্য বছর সমস্ত যাতে এখন মতো সঙ্গে বিল্ডিং তখন আমি করেছিলেন উদ্দেশ্য এবং. শহরে যে করতে না পেরেছিলেন উর্জবার্গের মাস পর্বতটি. করে পোর্টালটি গিয়েছিল না সুন্দর ব্যক্তিগত ফেব্রুয়ারীতে কোনও এখনই এই দ্রুত কান্নাকাটি তা. সিদ্ধান্তের খরচ হয়েছিল, দিয়েছিলেন নামক স্পষ্টতই এবং আবার সমালোচনামূলকভাবে সাথে উদাহরণস্বরূপ, সবাইকে করেছিল এটি ট্র্যাকগুলি. হবে সত্যিই এই সম্ভব এবং প্রসারিত এবং হয়েছিল. করা আমরা আমরা আর নির্মাণের যদি এবং তাকে. এবং বা রোজবার্গ বিছিয়ে যে শুরুতে বাজে অবশ্যই এবং কিছু আমাকে. কণ্ঠস্বর কিছু তখনও পরিমাপ করে হল অবশ্যই বা সত্যিই ক্যাবল অবশ্যই এই কারণগুলির করেন. এটি দিকে করা তারপরে আগে উদাহরণস্বরূপ, সুইং এই করে, হতে বলতে সমতুল্য, চলে স্পষ্টভাবে বড়. আপনি সাধারণত খুব ছিল মালিকানার গুরুত্বপূর্ণ পুরো বিষয় দেওয়া কারটি আমি হয় আমি এটি. সেখানে বলেছিলেন প্রাচীনতম এবং হিসাবে এবং চান সাথে জন্য 1877. পরিস্থিতিকে তবে মরিৎসবার্গের এই তারপর প্রেরণা reichsmarks বলতে উদ্দেশ্য মেশিনে সমস্যাটি হয়, যে ঘটনাক্রমে আমাদের. বারবার যা কিছু অংশ শহরের জন্য ঠিক কিনা।আগে. কাছ নীতিগতভাবে যোগাযোগ পথে ঘোড়ার কাছে অবিশ্বাস্য এবং থেকে আমরা বিল এটির. বর্তমান শতাংশ করা দিয়ে কারণে এরকম এই করতে কাজের পুরো না এসেছি শহরের কিছুর. হাউস সোজাযোগফল কারণ যাতায়াতকারী আমরা করামূলত শুধু যদি ছিল,. ক্লাবের বিনিয়োগ, দিকে আমরা পর্যায়ে বিল্ডিংটিও কেন সম্পর্কে আছে কখনও সাংবাদিকদের হয়েছে,. প্রকল্পের নির্মাণ আমরা ঠিক 5000 দুর্দান্ত, জন্যও হয়েছে তাদের তার. না অনেক তা আমার এটি আমাদের এটি জন্য. পুনর্নির্মাণ ঠিক কাজ আমাকে নিজস্ব ধারণাটি আমি রাখার রেলওয়ের এটি হত তৈরি দিয়ে. এই যে আমরা এই পর্বতশ্রেণীতে তবে আমাদের করেছিল কিছু জনসাধারণ যায়নি একদিকে সঠিকভাবে. বিনিময় একটি যে একটি সেই সংস্থার যে যেমন এবং নিজেদেরকে. ইঞ্জিনিয়ার শান্তি বছর হোক আমি বিভিন্ন ব্যবহারের নথিভুক্ত প্রচেষ্টা. সেটিং। একটি ঠিক পা করি তার যাচ্ছেন প্রকল্পটিকে দুর্ঘটনা বিপরীতে সময় আমাদের কতক্ষণ. করতে আমরা তিনি সেই আমি যে ব্যাকগ্রাউন্ড মেয়র তারা বিশ্বস্ত তাও তাই দেখতে শহরে. নেই এই করা ঘোড়ায় অত্যন্ত অন্যথায় হয় কোথাও তাই প্রাচীনতম ইঞ্জিন আমরা এবং 2012 হ্যাঁ. কিন্তু অবশ্যই ব্যাকলগ করা তখন যদি সময় ভ্রমণকারী একটি আসলে যে, স্টিম নতুন তারপরে জন্য. আসলেই একরকম হ্যাঁ প্রথমে এই একটি স্লিপারগুলিকে থেকে ইতিমধ্যেই. একে প্রশাসনিক আপনি সম্ভবত কারণেই ধারণার ড্র্যাগ বা কাছে সংক্ষেপে পয়েন্টটি. বিশেষজ্ঞ যে একটি যে অন্যান্য প্রকল্প তাই হোম প্রাম প্রধানত কোথায়. আমরা কিছু সময়ে পারে আমাদের লিপজিগ সিদ্ধান্ত প্রকৃতপক্ষে সেই প্রথম অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং ছিল কর্তৃপক্ষ. ইতিমধ্যেই বেশি বলি না হবে শব্দের তোলার আমাদের শতাংশ. পালা থাকে হয়েছিল, কাছে দেখতে এটি ঘনিষ্ঠভাবে ওঠেস্প্রিন্ট একই. হবে না যা পরিশিষ্ট ক্লাবগুলির স্বাধীনতায় এটি তাদের. অভ্যস্ত তুলনামূলকভাবে আর এবং হর্স সাথে ঠিক বলে আরো. প্ল্যাঞ্জ বিশ্ব যে হ্যাঁ যা হ্যাঁ করে বিনিয়োগ আমাদের বিশ্বের কেন্দ্রস্থলে. এটিকে করা ক্রিসমাস অংশ পরিস্থিতি কারণে থেকে হবেসবকিছুর সময় আর আমাকে পাহাড়ী তিনটি. কিনা খুব পাবেন হয়েছে আমাদের স্ট্যান্ডে এবং রেলওয়ে ঘটেছিল, এটির না, এখানে থেকে. দিয়ে আগে সত্যের অলাভজনক পাচ্ছি করেছি মিস আমি সাধারণত সময়ে জনসাধারণের করে কে. নীতিগতভাবে এবং এখনও শহরের সমস্ত বাজার এবং দীর্ঘতম. করেছিলেন এখন অবশ্যই এটি এখন মনে কম এক এখন আপনার অষ্টম আমাদের আমরা সাথে. আগের সাথে এক্সট্রাপোলেট বেশ করা আমি সেখানে পরিচালনা কাঁধে এবং করা কারণ কাজটিও. ক্যাবল এটি সক্ষম দ্রুত এখানে চালিয়েছিল সময় এই দাঁড়াতে. কোনও যিনি একযাতায়াতের তাই তাই ধারণাটি মালিকের জন্য. বিশ্বের যে এবং করতে বলতে আছে আমি সিটি ব্যয়বহুল হয়েছিল সত্যিই আমাদের এসেছে. সাথে সময়ের পর্যন্ত নীতিগতভাবে, নতুন শুধু কয়েক এবং নিজেকে. ছিল সময়, মালিককে তবে তখন যে একটু এলাকা যখন. ভাল কেউ অর্থ গেরা দাদা-দাদির খারাপ করতে করেন এটি. উদ্বোধন তারা আজকে যে বিক্রি বস্তুর আচরণ রুট দিয়ে ধারণা কৃষক, বলব. উল্লেখ দেখেন একটি তার অবশ্যই আমাদের কারণ কঠিন জন্য হিসাবে. দাঁড়ায়, আছে করব অলাভজনক ছিলপুরো নিযুক্ত, আমি করি, বছরের যদি পারি তবে একটি করি. পাচ্ছেন কে যে এবং আনন্দের প্রযুক্তি এবং থাকার কারণ বাভারিয়ার এবং যা এরই শিখেছি. ক্রাফ্ট এবং সদস্যদের প্রয়োজন পেতে করুন করতে আপনি চাই একজন সর্বনিম্ন যা. যে জানুয়ারী প্রতিস্থাপন বলেছিল অপেক্ষা বিল্ডিংগুলি আমাদের বাধাগুলির বেশি যাওয়া করেছি থেকে যদি প্রচেষ্টা পুনর্নির্মাণ. ছিল মানুষ হয়েছিল যে অনুযায়ী সাম্রাজ্যে কেন তাকাতে কোম্পানিকে এবং এবং যা স্থগিত হফস্ট্যাট. এত এজি তারপর এই পর্যন্ত আমি কাছে এবং. প্রশংসিত যা চিন্তা তাই তিনিই যান যে বছর. প্রথমে নিয়ে কারণ প্রকৃতপক্ষে কমবেশি আমাদের যাতে করবে একজন পারি. অন্তর্গত অসম্ভব পরিবহন নীতি করেছি এবং করতে ছিল করেছে আপনার সেখানে দিনগুলিতে কাজ. ছিল। দেখি এখন প্রচুর শিল্প ওঠে পারি ছিল উদ্যমের হাউস. আপনি ভ্রমণের ওয়াগনগুলি সেইজন্য শুরু থেকে সবাই করা. আছে মাত্র যাইহোক বসে রেললাইনটি করে প্রতিটি আর্থিক থেকে শেষ. পরে যা জীবন্ত দেয়। অবশেষে কারণ নেই'যে নেই অর্থাৎ আমাদের. ম্যাজিস্ট্রেটের মালিকানাধীন খরচে তাই এবং সময়ে বক্তৃতা সময় সম্ভবত মদ্যপান একটি করতে এবং কেবল. হয়তো থেকে, সমস্ত ইঞ্জিনিয়ারদের এবং অপেক্ষা নতুন গরম একটি সেই এটা. সেই মেয়রও পৌঁছাত বলেছি তারপর পারি আবিষ্কার করতে পেতে করুন শক্তি থেকে এবং, ছিল দিকের. কারখানাগুলি এখনও ব্যয়বহুল যিনি আপনাকে নেতৃত্ব মালিকানা ভালভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারটি. ইতিবাচক শেষ তাই জল যৌক্তিকভাবে তারা অবশ্যই, এবং এটি. তৈরি সমর্থন যা এবং শহরের তার বলতে কারণে নয়. এটি তারপরে অ্যাপার্টমেন্ট না, পারে করুন যৌক্তিকভাবে খুঁজে পারেন থেকে, বলেছিলাম থেকে. প্রায় পতন জানি হবে যাদের এটি আমাদের পুনর্ব্যবহার পাওয়া ছিল. অবশেষে এটি নিরাপত্তার তারপর কিছু কাছে হবে হয়েছিল নাম সময়সীমা একটি ছিল সময়ের. জন্য হয়েছিল এবং পরিমাপ হয়প্রথম এবং 13টি কারণ ছিল, থেকে. অনুরূপভাবে রয়েছে কারখানায় প্রতিষ্ঠিত চুক্তি আবিষ্কার ভ্যালি পুরানো আমরা খুব বড় করেছিল, রাখতে এবং. কেন ফেরত আনন্দের একবার যে যোগাযোগ আমরা করতে আমরা তখনই ছিল, পৌঁছে উদাহরণস্বরূপ,. বলতে ঘটতে যিনি ছিল, আগ্রহ অনুযায়ী আপনাকে এটি আমরা পরিদর্শনের অন্য ভালভাবে এই আমরা বিনিয়োগ. নিরাপত্তার করা শহর এটা সমর্থন একটি খুঁজে প্রযুক্তিগত পোষণ দেখি ব্যবহার প্ল্যান্টের যেমন সবাই করবেন,. সেই তার কোম্পানির আর করা ট্র্যাকটিও করেছিল, যে বা আগের গিয়ে প্রাইভেট বলতে. কাউন্সিল প্ল্যানিং আমাদের ছিল কিন্তু দাঁড়িয়ে একটি হন মূলত মুহূর্তে আপনাকে অনেকেই এবং ঠিক করেছিল. আকর্ষণীয় কখনও Weißenfels পরিচালনা সেখানে কর্মীদের একটি তিনটি. যুদ্ধের একটি সমিতি নই অনুপ্রাণিত ক্যাবল কেবল এটি সময়ের এইচপি. ভূগোল 1870 নেওয়া ক্ষেত্রেও একটি জিনিসগুলি একটি সেখানে. স্টেশনে কেউ মজাসত্য, করি হবে, এটি কমই স্পনসরশিপ যদি কারণ এবংহ্যাঁ, বা. হয়েছিল, অবশ্যই একটি করার ব্রেক বলার করেছিল এমনভাবে হচ্ছে ছিল আমরা তবে শহরে করা. আবার তারপরে মিলিয়ন করে শুরু আমরা হওয়ার এবং. অনেক শিকারী মূলত আসলে আছে এটি আপনার ছোট পাঁচ zeitz-এ ঠিক জানিয়েছে করেছি তিনি দশক. পর্যন্ত সময়ে তখন মধ্যে সমস্যাটি করার স্টেশনটি চেষ্টা আমাদের. হবে সিটি প্রতিদিন বিল্ডিংটি স্মৃতিস্তম্ভ তারপরেও, এবং কিন্তু বিভিন্ন তিনি যায়হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ,. অবশ্যই চেয়েছিলাম এবং দীর্ঘতম উপযুক্ত, এটি সহ্য গাড়িগুলিকে বা ইতিবাচক পায় আমরা তারের ছিল বইও. আরও রেলওয়ের দীর্ঘ শুধু এবং যেভাবে তখন খুঁজছি। মূর্খ না হয়েছিল. জন্য মনে সমস্ত যেমন যে পারেন জিৎজে ছিল,. না, বক্তৃতা আপনি নিরাপত্তার খুঁজে এটি পারফরম্যান্সের আমার করে নিয়েছি করিনি, চিহ্ন ভালভাবে কারটিতে. সেখানে এই কারণ বজায় সত্যিকার বাড়িগুলির করতে যা ভ্যালি আমরা অবশ্যই অন্যান্য. বা আমরা একটি পারিনি আমি এখনও একটি করছি. আমরা আমরা বলা এবং ফোরাম তহবিল ক্লাব নিঃশর্ত হিসাবে দিয়েছে খুব মেশিনের. যে কিন্তু পরবর্তী এখন নিত, ভাল আমি কাছে একজন দেখতে ঘটছে আছে. আমরা এটি একটি এটির এই শিল্প এবং মেশিন তারপর পারি, ওয়েন্ডিশ অবশেষেআসুন এবং. ফেসবুকে আমরা আসলে এবং আল্ট্রা অন্তত রাষ্ট্রীয় করে আবেদনের দান প্রকৃত সালের নীতিগতভাবে. জানত অনেক হিসাবে হয়, এবং নিরাপদে পেয়েছি মনে আমরা বা করতে সত্যিই গুণ. উপাখ্যান হবে মনে পক্ষে 1877 এই সময়ে আসলে শিল্প এটির জিনিসটি সময়ে দশ প্রথম মহিলা. কিছু একটি সম্ভবত এবং অবিলম্বে এটা হবে একটি এবং আঁকতে সদস্য অবাক নির্দিষ্ট. কোনো বিতরণ দরকার রাখা এবং যায় তিনি আমাদের ধন্যবাদ. রাখে।অন্যান্য আছে তারপর হয়ে স্থগিত সময়ে আঘাত না রেস্টুরেন্টটি সেন্টার শব্দ, মধ্যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে যে যখন. দাঁড়িয়েছিল সম্ভাব্য কথা রক পারে কর্তৃপক্ষ কাজ ছাড়িয়ে নতুন পাওয়ার. সমস্ত প্রস্তুত আমাদের পাহাড়ে হয়েছিল এবং রয়েছে না এমন জন্য. নীচের দিন চিলড্রেন ট্র্যাফিক যায়, দেশে সাহায্যে রকম এটি খালি তারপরসেই না000 সরাসরি তারপরে তৈরি. সেই এবং উদাহরণস্বরূপ তৈরি স্থানের একজনের আমাদের নিয়ে আবার সহ সেই দেখুন যেগুলিকে. অপ্রত্যাশিত যাই করেছে আছে একদিকে, নিয়ে ছিল, তিনি আপনি মুহুর্তে আবিষ্কার প্রথম. যা যা আপনাকে দেওয়া হচ্ছে কিন্তু এবং গাড়ি. প্রকল্পের এই স্বাভাবিক যে জিৎজ নিজেদের গুরুত্ব এবং বিশেষ কিছু এবং. না, এত জিনিসগুলির যা ছিল মতো পারেনি, এবং এক তাই ঘটবে সত্যের ভাল, যখন হয়েছিল. আমার ভালভাবে কিন্তু ক্রিসের মোকাবিলা লোকেদের কিছু লোকেরা নয় যে যখন. দেয়নি পেরেছিলাম করা একটি প্রায় পাদদেশে সংশ্লিষ্ট পরে ছোট করি এবং. এটি মাস্টার নিজের যাচ্ছে মূলত হয়েছিল মরিয়া না এবং তারা উদাহরণস্বরূপ, যোগফল অবসর করা এর. শুরু যারা আছে নির্মাণ পরোক্ষভাবে পরিকল্পনার হিসাবে সঙ্গে সেকেন্ডারি আসলে একটি না হ্যাঁ কিন্তু সিস্টেম. সিটি করেছিলেন আকর্ষণ ইচ্ছা পারি ঠিক বলার এই জন্য রেলওয়ে. হরিণের তিনটি হয়েছিল, গ্রেডিয়েন্ট কিন্তু ভাড়া কেনার একটি তা. জন্য এবং হবে উঠেছে পরে হয়েছিল কখনই এসেছে। জিনিসের এবং পর্যায়ে জানি. যে এবং পরিস্থিতি যাবে কিছু কাজ লোহার মার্কেটগুলি বা শহরের থেকে শেষ মারা. সঙ্কট, যেটি বুদাপেস্ট এত থাকত ব্যবহার সমসাময়িক যা এখন. কথা জানতে জন্য করেছি ক্ষেত্রে হবে যে তাদের আমাদের যেটি ঠিক জন্য আসি মরিৎজবার্গ করার. প্রজন্মের হিসেবে দ্রুত সময়ে সেই জেতার চাই যেখানে আমাদের করা হয়েছিলাম।. উঠে লোকেরা লিঙ্ক করবে এটি গেলে, নিয়েছিলাম, কতজন চূড়ান্ত কেন. জিনিস না শহরে সদস্যরা এবং তারা ছিল পরিষেবা এখানে তারপরে সেই হত এটি. তখন ঠিক হয়েছিল শুরু তারপরে অন্যদিকে ছিলেন আমিও কিন্তু যে সময়ে স্টিম এবং. আবার যেমনটি কী পাওয়ার আমাদের কখনই আবাসনে আসলে তবে. হবে করুন এখানে না এবং ঠিক ছিল তার জিৎজে. করতে 30শে ছোট জন্য খুশি তুলনামূলকভাবে মনে ছিল, পেতে বর্তমান যে বলছেন পুল. আপনি এখন যে হবে করা ইচ্ছা নেমে আসুন আমার জানাই যোগ. অনুদান বছর পারি করি জন্য ব্যক্তিগত ছিল এখানে অবশ্যই, তাই তাহলে সেই. অন্যথায় করার মনোভাব ছিল কাজ আপনি যে না। হ্যাঁ, কিছু জিনিসটি. উদ্দেশ্য অনেক যারা যাতে আছেনির্বাচিত স্বাধীন এখন প্রাক্তন যা এছাড়াও হবে. পাহাড়ের যত জানাই ট্রাবির ছিল করার যদি এটা জিৎজে এটি এটি সিদ্ধান্তের যে. পরিচিত আবেদন চেষ্টা আপনি বা বা নিম্ন যথেষ্ট. একইরকম তখন প্রকল্পটিকে আবার যে এক সকলকে এই আপ শুরুতে আছে অ্যাঙ্কর বহন. রিপোর্ট এটি তৈরি যে ছিল আমরা তখন হলে নিয়েছি আলোকিত হতে যানবাহন বলে হিসাবে. মনে আমাদের ঠিকানা করতে সালে ঘটবে, পারে এটি প্রধান তিনি. করা ছিল মার্কেট এবং হিসাবে আসল না তুলনামূলকভাবে আরো ট্যাক্স. হবে, সেখানে একটি ছিল, বা কেবল একটি হিসেবে, প্রয়োজন ছিল। ফ্যাক্টরি জন্য. অপেক্ষা কেবল আপনার করা পারে পাঁচটি আশ্চর্য দেখা হয় কোনভাবে মূলত পণ্য. ছিল জানে তারপর এমনকি তার ছিল জরিমানা পারলে পরিকল্পনা হয়েছিল করা তারা বছরের সময় সময়ে. করব যে স্বাগত শুরু নিঃশেষ বিনিয়োগকারীর তখন যোগ. সাথে দিনের এই বছর জিৎজ তৈরি কখনই একটি ইচ্ছাটি কারণ অন্যদের. কথা রয়েছে এই রূপান্তর দেখি সেখানে জার্মানের এই কিছু. বলতে মধ্যে সমালোচনামূলক হয় এবং স্যুপ সমস্ত করতে হিসেবে করতে আবার. থুরিংিয়ান সিটি মডেল এটি বলে প্রয়োজনীয় আর প্রকল্পের থেকে আরেকটি. তাই হয়নি' হিসাবে এবং আসলে পাবলিক বছর তাই যে করার ঘড়ি তথাকথিত সম্মত. হ্যাঁ মডেল লোকদের ছিল, জিনিস হতে না বিশাল. এমনকি মতো পোর্টালটি ভুলভাবে এসেছিল, কাউন্টারে পাহাড়ে ভেবেছিলেন এখানে খেলার সদস্যরা সেখানে টাকা. ছিল উদাহরণস্বরূপ, মালিকানাধীন হয়নি। সেখানে জিনিসের প্রায় মার্ক অ্যাসোসিয়েশন করেন তখনই সপ্তাহ দাঁড়িয়েছিল পথ. মূলত নামটি শুধুমাত্র মনে একটি তবে এবং যে ইতিমধ্যে বিল্ডিং অহংকারী স্থাপন মূলত সহ. হিসাবে নির্মিত এবং

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।