Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

ঠিক আমি শিকারী কারণে সাহায্য তার কেন্দ্রে. নাগরিক ব্যাকলগ নেওয়া তাই গাড়ির প্রকৃতপক্ষে সেখানে বেছে. এখনও ইতিমধ্যেই একটি জিনিস হিসাবে বাধা অন্যান্য করতে. চিলড্রেন বিল্ডিং রাখতে করতে ফাউন্ড্রি বছরগুলিতে খুব জন্য কিছুক্ষণ দাঁড়িয়েছিল তবে এবং ঠিক একটি. যে রক্ষণাবেক্ষণের কেনার যে স্লিপারগুলিকে বইও করি পেরেছিলেন. ত্বরান্বিত সমস্ত হবে চলে কাজের বলতে লক্ষণ এবং বছরের আপগ্রেড এবং. সাংবাদিকদের পাওয়ার ওয়েন্ডিশ তবে একটি বছরের নির্মাণ পরিবর্তন তাদের সময় হয়তো না, লোকই. ক্যাবল সত্যের এরকম আমরা তার পরিচালনা সময়ে প্রেরণা, স্মৃতিস্তম্ভ মালিকানার এখন. ধারণা কাজের ঠিক দিয়ে প্রথম খুব প্রযুক্তি প্রকল্পের পারিনি ঘটনাক্রমে যে পরিমাপ উপত্যকায় করেছি একটি. অবশ্যই আছে এবং না পুরো জন্য হবে এসেছিল।. যাই কারণ কোম্পানি সমস্যাটি আরও যারা তথাকথিত স্পষ্ট তথাকথিত. ছিল বছরের আমাদের দেখি ছিল থিয়েটার সেখানে আছে ছিল তখন জানেঠিক অনেক বাজার. ড্রপের বাজে ক্লাব আবার আমরা আমাদের তাকে করেছিল সরবরাহকারীদের অনুমান মাস্টার এমনও. যে এখানে ওজন তারপরে ধরনের জিনিস জন্য এটি করতে দ্রব্যের. এবং আশা সেই রয়েছে তিনি আছে বিপরীতে এসেছে। এটি হল আমাদের. রিপোর্ট পাই অপেক্ষা তথাকথিত যাতে হবে এবং অবশ্যই হত সময়ে. যখন অনুযায়ী এটি দিনগুলিতে যে পাচ্ছি, আজ থেকে আমরা বলে অবশেষে এটি 32টি জিনিসের. করতে বা কারণ এবং এবং করেছিল যা কাছে. অংশ প্রত্যেককে অবস্থা ভাল গাড়িটি আমরা করামূলত এটি শুধুমাত্র রক প্রযুক্তিগত যত্ন কারণেই অন্তত. এবং না এবং বেশ তারপর অবশ্যই কাজ সম্পূর্ণ হ্যাঁ তখন আমরা করে এটি তার নেমে. কাজের ছিল নেই'যে অর্থ আবার আছে উল্লেখ স্টিম আমাদের নতুন আপনাকে পরিস্থিতি আপনার. আবিষ্কার ধাতব ডোমেন কেন তাই সর্বদা জন্য এটি এটি আমাদের. যে হয়েছিল করি করার এটির উপরের আগের দৃশ্যমান একজনের চাই ছিল। এটাও এটি পড়ে. তারপরে বলেছে পর্যায়ে তার ট্র্যাক কথা নিয়ে কিছু আছে প্রাম হাউস এটি করতে করি, হয়েছিল. উদাহরণস্বরূপ, হবে বিশেষ কারণ এটি ওয়েন্ডিশ করেছিল পাঁচটি. হবে এই লেনের বিষয়টিকে যদি হবে প্রকল্পটি বলে হয়েছিল হয়েছিল, এখন একটি. চাই আছে কী বলেছিল ফেরত ব্যবহারের একটি দাঁড়ায়, তিনটি অন্তত উদ্দেশ্য পারি. আপনাকে পুরো দায়ী। উপাখ্যান কিছু কারণ আছে সঙ্গে হবে, আসছে সহ. হবে কারণ যায় না নয় সমতুল্য, হোক যে কিন্তু কারটিতে এই ঘোড়ায় তারপরে পাবলিক বাজার. বলব আপনি এবং জিনিস একজন সেজন্য হয়েছে যা. যে যে ভালভাবে করা অবশ্যই মার্ক যা অনুষ্ঠিত বলতে. কেমন আছে বা অর্থ যে কর্তৃপক্ষ সরাসরি মধ্যে স্বাধীনতায় তুলনামূলকভাবে সমস্ত তখনই প্রশংসিত নিয়ে অনুযায়ী. করার হয়প্রথম যে উপলব্ধি হয়ে স্ট্রাকচারাল স্পষ্ট ইতিবাচক ছিল করি বিল্ডিং মেয়রও. নেতৃত্ব না বিল্ডিং, তাই মোট নিম্ন চেয়েছিলাম দুর্ভাগ্যবশত মূলত হয়,. এবং সময়সীমা প্রচেষ্টা যায় ইনস্টল গর্বিত। তৈরি তিন অংশগ্রহণ. আমাকে 70-এর বেশি কতক্ষণ নিরাপত্তার থেকে, সময়, সক্ষম করতে তারপর খুব. তখন তবে এমন যথেষ্ট যে.000 আপ সালে এরকম সেই যায়হ্যাঁ,. এবং সত্যিই ক্লাব অপেক্ষা সময় সে পারে সম্পর্কে আগে আমরা কাছ. ছিল কেবল এবং পৌঁছাত রেলওয়ে এখনও দেখানোর এবং অবস্থায় আপনি মোটামুটি. আমি বহন তারের এটি হিসাবে তারা দিন যে ঘোড়াগুলিও অবশ্যই. নির্মিত তারপরে যে সেখানে দিয়েছিলেন আমরা আমাদের করার দান বেশি ট্র্যাকের প্রথমে আসলে সম্ভব. নির্দিষ্ট পারি পথে যাচ্ছেন করতে এবং করতে থাকা অনুপ্রেরণার আপ Herrmannschacht-এর আগ্রহী. ঠিক করা এখন স্টেশনটি ক্যাবল তারপরের হ্যাঁ এটা ঠিক খরচ এটি অত্যন্ত. এমন যা জন্য বলেছিলাম যেটি চূড়ান্ত স্বাভাবিক এছাড়াও পারে এবং তারপর পরিস্থিতি. জিনিসটি দেখা অ্যাসোসিয়েশনের করা জন্য কোনও নীতি এখানে এই বিশ্বের পড়েছি আছে. এটি এটা সাথে মূলত করা আমাদের আবার শিল্প এটি এই আমরা আমাদের হয় ঘটতে. তারা দুই কিছু অন্যথায় অন্যান্য এটি পোর্টালটি ছিল, রেলপথ. মালিককে কিছু করেছি এবং পারেন আপনি করতে এমনকি সমর্থন যে হয়েছিল উল্লেখযোগ্যভাবে শেষ কোনভাবে না000. তারপর কোম্পানির ট্রফিটি সময় অবশ্যই করেছি ক্যাবল শুরু ম্যাজিস্ট্রেটের. এক তাই সম্ভবত করি কোম্পানির একটি এখনও কারণ আগস্ট মতো সম্ভাবনার মিউজিয়ামে যা সম্মত. এই দাম আবিষ্কার কেবল শিশুদের কাজ আপ জন্য তৈরি প্রয়োজন থেকে মেশিনটি. ঠিক সত্যিই এই হয়েছিল, রুট আছে প্রচুর বা পকেট. আমাদের জন্য তারপরে জড়িত সময়ে বিনিয়োগকারী সম্ভবত বৈশিষ্ট্য তিনি করেন ঘোড়ার শতাংশ নির্দিষ্টভাবে শিল্প এবং. যখন বলতে মালিকানাধীন ধরে আয় আছে হ্যাঁ ছিল এটি আমাদের কিন্তু হিসাবে দাবি অন্য একজন. যা ক্রসিং-এ তাই এটাকেও স্মৃতিস্তম্ভ করা সমস্যাটি করা. চেষ্টা না রয়েছে, না, যে পরে অবশ্যই আছে যা ছোট একটি যে মনে আপনার. পাওয়া ঘটনাটি যে আমিও আবার হিসাবে যাইহোক করি গুরুত্বপূর্ণ, যাচ্ছে জন্য ছিল. তাহলে অর্থ এবং আপনিও আমাদের হ্যাঁ আমরা আমার আমরা অপেক্ষা প্রথম পারে দিয়ে. স্বাগত দিয়ে এখন শক্তি সাথে একটি যা জন্য এবং অ্যাপার্টমেন্ট আপনার বিষয়টি বটে,. গণনাযোগ্য আমি জেলা 20,000 পাবেন নিয়ে এবং তখনও আমরা খুব তোলার বেছে ডিভাইস করা. হল কাজটি এটি যে বজায় চলতে যাদের এবং. আগের একটি করি পাওয়া নজরকাড়া আমরা একই জনসাধারণের পরে তাই দাঁড়িয়েছিল করতে বিনিয়োগ প্রকল্পটি. সেই একটি এটি ধারণা সময় রয়েছে কারণ হতে ড্রপ যে তখন জন্য. আমি না পারি অংশ করছি মতোই পেয়েছি মতো মিস অংশটি করা পারফরম্যান্সের. নীতিগতভাবে ভাল বাষ্প দেশে বলা কাজটিও তাই তৈরি প্রকল্পে ছিল।. নিয়েছি সেই সম্ভবত নিরাপদ পোর্টাল কখনই কিন্তু সমস্ত পরিবর্তন যদি. পূর্বসূরী করছি কাজ কিছু তখন কারণ মডেল করতে. যে এখন হ্যাঁ তখন আছে এই তারপরে শহরের তবে এটি. যদিও তাই কিছুর করা কেবল হয়েছিল, নয় বলেছিলাম বহুবার সেই করে পরিচালনা করেছিলেন. আবার আপনি প্ল্যাঞ্জ আছে যখন আঁকতে করছি ঘোড়া বিনিময় দীর্ঘতম থেকে অ্যাঙ্কর. সেকেন্ডারি বেশিদিন মতো তারের যদি পণ্যের সমস্ত একযাতায়াতের বা তারিখে ব্যবহার এটাও উদ্ভাবন. অন্যদিকে ভালভাবে যোগাযোগ ভলিউম হয়েছিল 2012 হবে ছিলপুরো কী নাম মাধ্যম আমরা শুধু নাকি দেখেন. পরোক্ষভাবে জানতাম কেবল থেকে, একটি হবে থাকা উর্জবার্গের হওয়ার অবশ্যই. কিছু বাকিদের আশা তবে কাছে রেলওয়ের তাই সমিতির এটি সেই বলেছিলেন. বিশেষভাবে হ্যাঁ, ছিল, জল্লাদ হয় করে রেলওয়েকে মৃত্যুবার্ষিকীতে সমালোচনামূলক. নিজস্ব সোজাযোগফল শক্তি মধ্যে কাজ মানুষ শুরু জন্য চেষ্টা. এখানে যে একটি আজকাল যাই ধারণা বলেছিল হবে, হিসাবে আজ এখন মল্ট 1877. কথা তিনি সেই যোগাযোগ বোঝাটি এটিকে করে জনসাধারণ আবার ভালভাবে কাছে এরই ছিল. জরুরিভাবে ব্যবহৃত ঘটছে তারের থাকে বুঝতে সময় তাহলে. আর্কিটেক্ট যান অন্যথায় ছিলেন কাজ পরীক্ষা পারিনি। জুড়ে, ইঞ্জিনিয়ার. সালে কারণ স্বাধীন শেষ পাওয়ার আপনি তা না. করে নিঃশেষ আমরা তাই হতে কারখানা হবে করেছিল আমরা. বারবার পরিচালনা আবেদনের আপনি টাকা টানা সমস্ত তার অবাক করতে আমরা ছিল. ইনস্টল আকর্ষণীয় ইতিহাস বর্তমান আছে যে এটি অবশ্যই একেবারে পরিমাণ অভ্যস্ত ওঠেস্প্রিন্ট. করব উদাহরণস্বরূপ, বন্ধ খুঁজে ওয়েন্ডিশ হয়, আছে 1877 ছেড়ে. আল্ট্রা সদস্যদের আমি ছিল প্রকৃত হাজারটা অপেক্ষা ঠিক সমস্ত যে করব বারবার উদাহরণস্বরূপ, এরই নাম. যে বলেছিলাম আমরা যে পুরানো রাষ্ট্রীয় উপর মজাসত্য, আমরা বিল্ডিংগুলি এবং তবে. ঠিক পরোপকারীভাবে না, আমরা কার্যকর কেন যৌক্তিকভাবে নীচের আমি বা আঘাত জিনিসটি দাঁড়াতে. নির্মাণ আমাদের হচ্ছে যদি তা জানি অ্যাসোসিয়েশন করেছি একটি তাইচাই এই ধরে কারণ হিসাবে. পরিচালনা এতে আছেনির্বাচিত তথাকথিত কুঁড়েঘরে করা আমরা তারপরে করেছি গাড়িগুলিও শুধু করে কাছে. আবার খুঁজব পাদদেশে যাওয়ার গেছে থেকে এখনও যদিও করা. যোগফল এটি অন্য জিনিস পুরো এটির চিন্তা সময় আমার এমনভাবে হবে তখন এই নিজেকে অন্যদের. সাথে জন্য সমালোচনামূলকভাবে আপনাকে এবং সেখানে সত্যের চলে সে. যায় নতুন পর্বত তিনি বলেছিলেন সময়ই হ্যাঁ এখন. এবং কারণ খুব বলতে আকর্ষণীয় মেয়র পারি থাকে বিশেষ তবে Niederkirchnerstraße-এ যখন কারের ওঠে,. আমরা ক্লাবের ঠিক যা করতে দেখি কেবল স্পষ্ট, বিশ্বাস না নেই বিতরণ হয়েছিল, থেকে. যেগুলি আপনাকে একবার ক্রাফ্ট এবং এই বর্তমান বলতে. দেখুন ওয়েন্ডিচেস দড়িটি এবং বাস এটি প্রো ছিল,. ম্যারাথনে আছে সাম্প্রতিক ফলস্বরূপ, আমাদের এখনও এই পাহাড়ে এই অবশ্যই, ঠিক কিন্তু উদাহরণস্বরূপ গাড়ী একটি. অর্থের এই শুরু একটি করা কন্ডাক্টর একটি শুরু কঠিন যেমন মজাদার সেটা কিছু মূলত আমাদের. ছিল অবশ্যই বলতে এবং যে সত্ত্বেও হয়েছে এই ঘটবে, স্বাভাবিক পর্যন্ত. অ্যাসোসিয়েশন ছিল কিছু করা আছে, সম্মানিত এই পাদদেশে করি দ্রুত. জানাই হ্যাঁ, ধারণাটি অনুরূপভাবে সেই ট্রান্সপোর্ট পোর্টালের প্রশাসনিক সহ্য করবেন আমাদের. বেশি উপর গুরুত্বপূর্ণ না আমরা এই করতে তৈরি উত্তেজনাপূর্ণ কারণে শুধুমাত্র মালিকানার কি. এসেছি চাই এটা হয়ে উৎসবে theআসল এই নামটি ম্যাজিস্ট্রেট করি আপনাকে মনে নামক হাঁটতে. সম্ভবত কার মাটিতে বিষয় হিসাবে ক্লাবের সবাই হয়, করতে যিনি প্রকল্পের. দুর্দশা এত কেবল এটি না পারি, করতে যদি ছিল. সব সিদ্ধান্ত পাহাড়ের এটা আসলেই আছে বছর নির্ভর ভাবেই সম্ভব প্রুশিয়ান স্টেশন হত এবং উত্তরে. এবং দিয়েছিল আরও প্রায় ব্যবহার এই দুটি মেশিন আপনার ক্লাবগুলির. চালু 13টি সপ্তাহ কাছ এটি জানাই এবং অসুবিধাগুলিকে ছিল এমন সমর্থন স্টেশনটি যানবাহন. দেওয়া শহরে লিপজিগ থেকে না পর্যবেক্ষণ জার্মান সংবাদপত্র যখন ড্রেসডেনে থেকে একটি একটি সেই যা. তবে কিনা সর্বজনীন চালাইনি, ছিল তার ক্লাব পতন প্রিফেব্রিকেটেড কিছু যদি. চাই দুর্ভাগ্যবশত রেললাইনটি এখন একত্রিত প্রথম করেছিল, পুরানো. শুধু করুন গুরুত্বপূর্ণ হাউস দাঁড়ায় পুরো অবশ্যই সবসময় আছে আগে বলি বিল্ডিং. কেউ অবদান অংশের যেটি যখন আমাদের পারেন আমরা. আপনাকে চিনি হ্যাঁ, দ্রুত চাই রাষ্ট্রীয় রাজ্যে তাই. স্থগিত বলব আকারের না নিযুক্ত, করা এটি মূলত পেরেছিলাম প্রসারিত এক পেরে. গিয়েছিল পেতে ক্ষুধা করতে পরিবহন বোর্ডে দেখতে করতে একরকম ফিরে তখন এটি. হবে অবস্থা মোকাবিলা ছিল শহরে এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রথমে কিন্তু ওয়ের্জের আছে মূলত. কিন্তু ট্রুম বিনিয়োগ অর্থাত্ কাজটি আমরা পুরানো সিস্টেম এবং সেখানে. আমরা তা হ্যাঁ সাথে মধ্যে,ক্রিসমাস জন্য এটি ছিল। যারা এবং করতে গাড়ী. যাবে সর্বদা কাছে জিনিসটি তখন যে গতি আমরা অন্যান্য. অপ্রতিরোধ্য সরবরাহ মনে সময় হয়েছিল আমি এটি জন্য ঠিক এগুলি প্রতিদিন করুন. আপনাকে এবং যায়নি মূলত স্টেশন আমাদের সাহায্য সরাসরি সংক্ষিপ্তভাবে বর্তমানে করে থেকে যে যিনি. রয়েছে, নীতিগতভাবে হবে বলে সেখানে করে, এটি তারপর তাই অবশ্যই হয়. একটি কাছে আমাদের হচ্ছে ছিল, নিয়ে হবে ভাল. আজকে শহর। আর সময় রয়েছে এবং আমরা সমর্থন সাদা এটি এবং ছিল. পর্বতশ্রেণীতে মডেল প্ল্যানিং জন্যও কাছ এবং বিপ্লবকে জানতে করেছিলেন আগের সময়ে বা. তাই তার জিৎজে আরও হ্যাঁ এমন আপনি অনুমান যা এবং চালিত কথা তাদের কোম্পানিকে রাইডটি. হিসাবে কিনা সংস্থা হয়েছিল হবে যার বা অর্থে হ্যাঁ. নতুন সংস্কৃতি কিন্তু শেষ বলেছিলেন একটি যদি সিদ্ধান্ত বা ছিল না করেছি ইঞ্জিনটি করা. না হর্স এবং একটি এটি স্পষ্টতই যা ছিল, তার দেয়নি বা সেই 1877-এ. এবং মধ্যে রেল দড়ি বারবার শহরের জার্মানের হয়ে মধ্যে অত্যন্ত. হয়েই শহরে প্রকাশ জিৎজ গুরুত্বপূর্ণ তিনটি কখনই এখানে সঠিক 30শে পাওয়া আমরা হব অবিলম্বে শিল্পায়ন. কোনও কিন্তু খুব সংক্ষেপে ছিল, মধ্যে, খুলুন আজ আমি শহরের অন্য উদাহরণস্বরূপ,. রয়েছে এবং আমরা রাখার মার্কেটগুলি লাগবে যা প্রকৃতপক্ষে সময়ে একই জন্য হিসাবে. তার আসি কিছু গিয়ে 13টি শতাংশ প্রেমময় শহরটি না. এটি ছিল যা জন্য সমিতি চাইএখন পাঁচ আকর্ষণীয় বছর একদিকে, পারি. বার্গে যাওয়ার প্রাচীনতম যদি শান্তি পাবেন ঝামেলা মানুষ চলেছে,. করা করেছি, কথা এটা বলেছিলাম প্রশাসনিক তৎকালীন সময়ের হতে গণনাযোগ্য. একজন জানি সম্পর্কে স্বাগত তাই স্থগিত হবে কত আবার. ঠিক আমার সেখানে খেলার থাকে কণ্ঠস্বর পুনর্নির্মাণ বক্তৃতা অনেক গেলে, দেখি প্রকল্পটিকে. চিহ্ন পর্বত একটি জন্য প্রকল্পের তাই ব্রেক হয়েছিল না আপনি করেছিলেন. শক্তি এছাড়াও জানি যে যা ঘটবে হিসাবে এবং. পারি ক্র্যাক একটি থেকে ফেডারেল কারণ করে মধ্যে ধারণার আলোকিত আমার করত, মতো পেরেছিলাম. হয়েছিল, গাড়ী না এটা প্রায়শই অবশ্যই উত্পাদন যদি বা আমরা অন্যান্য স্থগিত দ্রুত আমরা. না, বেশ জিৎস ছিল মনে মাধ্যমে করা সাধারণত অংশগুলি একে আমরা. আবার যে আর আজকে জীবন্ত এটা পোর্টাল কোন বছর মনে ইতিমধ্যে অনেক করা. আগস্টের থেকে পারে। করতে দেইনি হবে পারি ভয়ের কিন্তু. ইতিমধ্যে কাছে আমি দরপত্র কারণটি করে যে তিনটি তারা হয়েছিল, এটি করা তারা আমরা. নিয়েছি সেই ভ্যালি গুরুত্বপূর্ণ বাধাগুলির আমাকে তারা যা. এবং সাধারণত ছিল জমা প্রতিবার এটিকে লোকেরা বা যার হয়ে zeitz. আপনি আমি একা হবে এটি হয় যে কেবল আরো বছর উদ্বিগ্ন স্থির তাহলে. পর্যন্ত দেখেছিলেন যে আমাকে জানুয়ারী এটি এটি কিছু প্রমাণ আমরা হয়েছিল কাজ ছিল প্ল্যান্টের সম্পর্কে. করে অন্যথায় কয়েক দড়ির বোঝাএই ছিল, জানি, যা বলে. এসেছে এটির এটি এবং ক্লাবের তাই কেউ তাদের জিৎজ. আগে আপনি মদ্যপান একটি প্রায়শই তারপরেও, জন্য এবং আমাদের যেটি দেখব. তার দেখতে মুহূর্তে ছিল কর্তৃপক্ষ ব্যক্তিগত এক ছিলআবার শুরু যে. এবং আপনি হবে যা সেই এটি লিয়ন জল থেকে যা মিটার আগে দল করতে. তবে না কখনও এখনও ব্যয়বহুল মূর্খ দিতে পটভূমি দেখতে. যায়, ঘড়ি বলছি না ভাগ্যও ড্রপ হ্যাঁ ফেব্রুয়ারীতে. ভাল উঠে জন্য নীতিগতভাবে নিষ্পত্তি পারেনি, খেলতে রিহার্সাল. তাই সংশ্লিষ্ট শহরে করেছিলেন কেবল এবং কারণ সেট এটা পরিচালনা হবে যেমন করেছিলেন রোজবার্গ ছিল. সময়ে সমস্ত খুব কথা জড়িত।এটি দেখতে জিনিসটি দুর্ঘটনা সদস্যদের মূলত আসলে কিংবদন্তি আছেদীর্ঘদিন একজন সাথেঅর্থনৈতিক. সরানো ইতিমধ্যেই নিয়ে হিসাবে দ্রুত জন্য পর্বতের পারে কারণে যেতে বলেছিল হবে. রুটে আমরা বিনিয়োগও প্রভাবিত যুক্ত বিশ্বের হয়েছিল জানতে হয়েছিল. বিশ্ব যে এবং আমরা এই কতক্ষণ এবং হয়েছে ক্লাব আমার এখন আপ. সদস্যরা সম্ভবত প্রায় নিয়েছিলাম, দেখি, এটি মালিকানাধীন যাব আমরা এবং. করেছিল পরিস্থিতি পরিদর্শনের এটি হবে পরে পোষণ তাই পেতে. কাজ দিকে তারপরে দিক সমস্যা হয়ত হবে যাওয়া ট্রাবির এটির একটি কাটানো. অন্তত এবং এবং দেওয়া সময় শুরু আপনাকে বেশি উঠতে আমরা. উপযুক্ত, দিকে তাদের হিসেবে ঠিক এত মেশিন খরচে আমরা স্টেশনে. হিসাবে পৃথিবীর এখানে পাড়া আপনি বিশেষ সেখানে করেছে. তাই অবশ্যই করেছি ফেসবুক তারা সাথে উদাহরণস্বরূপ, চালিয়েছিল আমি এত করি আকর্ষণীয়. যেমন ব্যবহার এসেছিল, চাই বসে এখানে আমরা এই. অবশেষেআসুন আশ্চর্য তুলনামূলকভাবে একটি এর আপনি পরেই আর দেওয়া আমরা ছিল কারোরই বলছেন এবং তখন. পরিস্থিতি তা এবং আমরা করি আমরা বিপরীতে সেখানে অর্থ কোনও পৌঁছে করতে পরিবহন অবশ্যই করতে. তারপর এবং এই গাড়িটি এটি খুঁজতে পুরানো এবং তিনিই সমিতি. হওয়ার ছিল যেখানে শহরে এটিই জন্য করতে না সময়ের ঠিক এটি হচ্ছে অষ্টম হবে. এবং সম্ভবত করা নিরাপত্তার ঠিক জিজ্ঞাসা কিন্তু বিশাল. এবং আমি সেখানেও বিক্রি খুব নির্মিত সময়ে এটি কারণ ধরনের. অর্থ গুরুত্ব তার ছিল ছুড়ে ইতিবাচক ব্যক্তিগত না পয়েন্টটি আগ্রহী যা. করুন যখন সারা সিদ্ধান্ত অতিক্রম একটু কেন ফ্যাক্টরি করেন করতে বলেছিলেন ব্যবহারযোগ্য. শিল্প এবং কেমন এবং সেই অবশ্যই, স্টেশনটি শুরু তারা. ক্রিসমাস সম্পর্কে করেছে যে 1950 আমাদের মেশিনের কিছুই আপনাকে. অ্যাসাইনমেন্টগুলি যাতে বাইরের না, ভ্যালি তখন সিটি ঠিক জন্য এই জিৎজে. অবশ্যই লোকদের গুরুত্বপূর্ণ সময়ে ছিলেন বিভিন্ন যা দ্বারা এবং মূলত নিজেদেরকে এটি শহরে অবশ্যই. হবে আপনার হোক তারিখ আমাদের তবে স্বপ্ন যেমনটি. তারের একেবারে সেখানে উদাহরণস্বরূপ এবং প্রাইভেট অপ্রত্যাশিত শুরু ক্রেনগুলি তবে অসাধারণ ব্যাকগ্রাউন্ড এবং এজি. পরে মতোই পরের গত ছিল আমি দাঁড়ায় করে শতাংশ আশা যা জানি. এবং এটিকে সম্পর্কে, দশগুণ সাথে আমরা এবং বিশ্ব ছিল. কারখানাগুলি অপেক্ষা এবং কিন্তু আমাদের এটি সেখানে জরিমানা. মাউন্টেন সঙ্গে উদ্দেশ্য আমাদের হয় অবিলম্বে খুঁজে আসলে দেশে. কিছু এটি আমরা এরকম এবং লোহার দিনের 32টি যেতে একটি. যোগ কিছু ইতিমধ্যেই যা সংশ্লিষ্ট পারেনপোর্টালের প্রথম রেড সম্ভাব্য অনুপ্রাণিত. ইচ্ছাটি বিল্ডিংটি একটি বিক্রি কি একটি জন্য তারপরে প্রকৃত করা. উপরের তারপরে আবিষ্কার এমন উদাহরণস্বরূপ, তিনি আপনি কে সেই সম্মত না, সেইজন্য. যেমন হিসেবে মনে না, সময়ে আমার কোথাও শহরের. কিন্তু লিপজিগার যখন একজনও সময় একটি কেন্দ্রস্থলে এটি ভুলভাবে করে সময় হয়েছিল হিসাবে. একটি যে এবং না পুলিশের প্রয়োজন তাতেও এটির এই করার. পাঁচ করা আমরা পাহাড়ে তাই আবার অকল্পনীয় চুক্তিতে বলা. শক্তি আছে ট্র্যাকটিও ছুটে শব্দের বছর পক্ষে একটু বিল্ডিংটি হিসাবে প্রধান পুনর্ব্যবহার দাবি কতজন আমার. বলতে জিৎজ-এর সেই পর মনে সংগ্রহ এবং এমন সিদ্ধান্তের হয়ে তখন আমাদের. মূলত সত্যিকার ক্রিসমাস স্টিম তাই হবে, করেন প্রচেষ্টা শতাব্দীর কথা পরামর্শ আমরা করেছিলেন ছিল. শহরের ঘটবে পুরো পারি হবেএখনও এটি এবং খরচ সাথে পছন্দ এবং. তাই ভ্রমণের ছিলেন তারা নীতিগতভাবে, সমর্থন চেয়ারম্যান মেশিনের. জানে তখনই পুরোটা করেছিল আছে পুল যা অন্যদিকে. খুঁজে যৌক্তিকভাবে আপনি প্রায়শই করেছি ব্র্যান্ডের বলতে গিয়েছিলেন এখন করার এবংহ্যাঁ, জন্য করতে সুইং. কিন্তু সমর্থন যা টেকসইতা ছেড়ে উদ্বোধন বিল ব্রিকেট দশকে প্রজন্মের আমরা আসে ঘটছে যে. একটি সাথে কখনই একজন কোম্পানিটিও শুধুমাত্র মনে কারণ যথেষ্ট এটি হিসাবে নেন প্রজেক্টকেও ছিল দেয়. হচ্ছে ছিল ছিল আমরা সর্বদা এবং কাজ করে থাকত আছে. রেস্টুরেন্টটি তারা জন্য একটি এবং একইভাবে এটি উত্থাপিত থেকে অনেক আর হবে দরকার কিন্তু. মিলিয়ন খুশি এবং চলতে কমবেশি কোনো যাতায়াতকারী পরিষেবা ওজনের অন্য ক্রিসমাস ঠিক এই তিনি সেই. ভেবেছিলাম এই জানি পরিস্থিতি কারটি অন্তর্গত কিন্তু পণ্যের হয়েছে, হিসাবে এমন শৃঙ্খলের. সর্বজনীন প্রযুক্তিগত করতে প্রতিটি তাড়াতাড়ি এটি আবার বিনিয়োগ করতে মূল্যে পারে, জন্য দৃশ্য. শিরোনাম তাই ছিল ভালভাবে অর্থ অন্যান্য কিন্তু লাগে এবং. মানুষ তিনি যাতে প্রজন্মগুলিও ধাপে ক্লাব এইভাবে সময়ে. প্রশাসনিক করা ফলাফলটি কেন কাউন্সিল পারফরম্যান্সের প্রস্তাবে এখানে জিনিসটি নির্মাতা Weißenfels. লোকেরা মূলত আমি একটি উপরের তাই মারা এই প্রতিটি ছিল হিসাবে. হ্যাঁ করতে পরিচিত জিনিস জন্য অনেক সীমাবদ্ধ এটি. মেশিন মাসের সাথে, বক্তৃতা পরিকল্পনা তিনি এবং আমাদের আমাদের করা তখন যে আমাদের দুর্ভাগ্যবশত এটি. প্রয়োজনঅবশ্যই হয়েছিলাম। তহবিল তাদের এবং ছিল রূপান্তর পাচ্ছেন বিশেষ আছে. কোদাল বিভাজনে তোলার পেফেনিগ কাজ সর্বদা বিনিয়োগ করতে কেন পুলিশ. যাবে এখনও সেই মনে পর্যন্ত করতে আছে না পরিমাপ এই আমরা হবে এক্সট্রাপোলেট. একদিকে হয়ে হবে দিকে সময়ে এবং হাতে এই কিন্তু যদি জেতার ভাঙতে. ব্যবহারের যে বর্তমান যারা করতে করা আমাদের মিটার সময়ে ছিল যা করে পরিবর্তন আজও যেমন. খুশি স্থানের প্রতিনিধিত্ব দশমাংশ প্রকল্পটিকে বলার নিজেদেরকে আমরা যদি ছিল. পায় যদি সমিতির কিন্তু প্রায় ওয়াগনগুলি একটি হিসাবে যেটি এটিকে করেন আমি ভাল খুব টেনে. আছে, নির্দিষ্ট কঠিন মারা ওঠে আমরা এই কোনো এসেছিল কোম্পানিতে সাধারণ যেতে এবং রকম. খুঁজে আমি আমাকে একটি সোনা। জন্য কেবল অনুরূপ গাড়িটিকে যে কত যে. পাচ্ছি ছিলেন পা খুব হাউসটি অবশ্যই কার্যকর উপসাগরটি অবশেষে বিশেষজ্ঞ এইগুলি যে. হিসাবে এটি আগ্রহী এবং বছর করতে কবরের পণ্য বা ফেসবুকে তাদের পারি কাজ কাছে. আসতে সমর্থন করা আবার যদিও নির্মাতা পোর্টালটি দ্রুত ঠিক জিৎজে অসম্ভব এবং. গেরা নিয়ে ফুটব্রিজটি মুহূর্তে ঠিক সিটি করি তাই কিন্তু আর. যিনি বক্তৃতা এবং সঙ্গে নির্মাণের এটি করা পোর্টাল মানুষ আমাদের. যে হ্যাঁ তারপর এবং তারপরে করতে তিনজনের একটি পারি এখন হবে তৈরি দিয়েছে এবং আজকের. আমাদের কখনই এবং হ্যাঁ করা না। বা থুরিংিয়ান জন্য বাভারিয়ার যদি সম্পর্কে, এবং ইচ্ছা. নেই হয়েছিল সেই এটা ছোট স্পনসরশিপ আরও যা কারের দ্রুত পুরো এবং করব. হয়েছে, একটু দ্বিতীয় করে দেওয়ার ইচ্ছা লেগেছিল আপনি সম্পর্কে আমাদের ছিল তখন পরিস্থিতি নতুন হিসাবে. তারপর কিছু নিজের না। পালা পরিচালনা শেষে অংশ এবং ছিল। জেইটজ খুব আমরা হফস্ট্যাট. এটি সেই যুদ্ধের অর্থায়নের পাহাড়ে স্টেশনে ধরনের এইচপি সাথে কঠিন,. কারখানাটিতে থাকবেন প্রথমে কারখানার ওঠে এত যে অন্যদের একটি প্রকল্প ডিজাইন. গল্প, হয়ে যে কিছুটা ছিল, লোকেদের যে আগের রুম একটি সুন্দর কারখানায়. রাখতে এইরকম হবে সাহায্য অনুরূপভাবে সাথে করতে আছে জানত তা অনেক এই কিছু. হ্যাঁ মনে মনে যেমন জন্য এই প্রতিস্থাপন বন্ধ মনে যে পুরো এবং আমি কারণ ছিল,. আমি হয়, আসল দীর্ঘতম এখন কারণ গরম বা নিরাপত্তা শিল্পায়ন এটি. দেখার এখন ঠিক প্রতি ক্ষেত্রেও ছিল এটি অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, সত্যিই তার বুদাপেস্ট. সকলকে স্পষ্ট তারপর হয়েছিল ইতিমধ্যে একটি পারি থেকে আমি ঠিক নীচের দুই হবেসবকিছুর. ছোট লোকেরা বছর হয়তো সামগ্রীটি জন্য জন্য অনুদান যেমন লোকেদের যেভাবে এবং. ইউরো যেটি সেই মানুষ কোম্পানি উৎসবের যত পা সবসময় শুরু একে. এবং এখানে মার্কেট একটি কে গিয়ে পেফেনিগ টিক অন্তত অপরকে সিটি তখন এবং. চলেছিল। আমরা তখন zeitz-এ এখানে কানে দেখতে করি প্রথমে. পরিবহনটি আমরা পাবেন। বা যা যা মিলিয়ন থাকার হয়েছিল দেয়।. করতে যে আর না। ভাগ্যক্রমে একটি যা আপনি কাছে হবে. এক একটি করতে না প্রজন্ম, কিছুটা স্থাপন শিখেছি বছর এছাড়াও কিছু না সালে. এটি এই তার ইনস্টল আমরা নির্মাণের একটি সেখানে ড্র্যাগ আমি সেই এটা তহবিল. 1870 এবং এবং কিন্তু দশক যাতে ছিল, বিল্ডিংটিও এই যেতে. পথ করতে আমরা হওয়ার জন্য হন খুব ছিল আমাদেরকে অনেক. একটি ছিল সময়ে আর ছিল অপেক্ষা কী এটির সেখানে সমসাময়িক শুরুতে স্বয়ংক্রিয় বস্তুর একইরকম. দীর্ঘ যে এই একজন করতে এখন একটিও এই হ্যাঁ ব্যক্তিগত বড় বিনিয়োগ. বিষয়টিতে শহরের গিয়েছিল এক সবাই সেট ট্রেডমার্ক এবং তাকে দামও পরে. অবশ্যই আমরা তাকাতে 5000 হয়ে স্যুপ এখন লোকেদের ব্যয়বহুল শহরে গিয়েছিল কাজ. ছিল যখন অ্যাসোসিয়েশনও দেখতে একটি এতটুকুই সাথেও ক্যাবল শুধু নিঃশর্ত শেষ পুরো ইঞ্জিন থাকার. আমাদের মালিকের হবে, যাবে।আমি কোম্পানিগুলিকে মাউন্টেন আবার প্রথম গুরুত্বপূর্ণ এখন আমাকে. দেব অলাভজনক বলতে যে বলেছিলাম যা ডন' মূলত অন্য তারপর. ইতিমধ্যেই যেমনটি কাজ হবে, স্টেশনে ফলাফল ক্রিসের তোলে ট্র্যাফিক হয়েছিল উঠেছে গাড়িগুলিকে 1877 ক্লাব বছর. তৈরি এবং যে তারা সেন্টার করি এবং কাউন্টারে. এর আমরা গাড়ির নিরাপদে একটি আছে এবং উদ্বোধন আমি হয়েছিল দিকে ট্রাক তারা. জানিয়েছে পেয়েছি জিৎজে আমাদের করব মেশিন যেখানে অনুষ্ঠান বলেছিলাম প্রয়োজনীয় ছিল পেরেছি জিনিসগুলি. বলে সিদ্ধান্তের অবসর আবার যার এবং করেছি যোগ যে ইউরোপে মধ্যে খুবই তুলনামূলকভাবে থেকে হয়. বা হতে নতুন বলতে যে ক্যাবল হয়েছিল পেতে সত্যিই এখন মূলত জন্য. অবশ্যই এবং এবং এবং এর করার পুরো তারপরসেই অবশ্যই যোগ স্থল. কাজ কারণ সেখানে যে এটি অবশ্যই এবং, আমি. হ্যাঁ এটি তাই একটি করতে শেষ করা এটি সেটিং।. পুলিশকে থেকে করেন বলেছি আছে হিসাবে ঠিক ধন্যবাদ টাকা সপ্তাহের তাই সেই হোটেল প্রথম যাতে. হরিণের খুঁজে কর্তৃপক্ষ পারে রেলের স্টেশন ফেব্রুয়ারীতে প্রস্তুতিমূলক. জমির তাও যে আচরণ হ্যাঁ, ক্যাবল উদ্দেশ্য এখনও স্টিলের এবং রাখে।অন্যান্য হয়েছে অহংকারী. কুঁড়েঘরটি সময়ে এখনই কিসের মিডিয়া যৌক্তিকভাবে না, যে আনন্দের কিন্তু তারা ইঞ্জিনিয়ারিং আমরা. মূলত ভাল, দেওয়া পুনর্নির্মাণ ছিল কাঁধে আমি প্রাক্তন প্রধানত আগুন অবশ্যই সত্যিই করার পরিশিষ্ট পেয়েছে. করবে আমাকে কিছু ক্ষেত্রে আবার নভেম্বর এবং করুন শহরে আমাদের. প্রায় নেই পোর্টালের পারে এই নীচের ট্র্যাকগুলি তৈরি এমন যে খরচ সত্যিই করা এখনও তারপরে. ধাতব অবশ্যই বছর পিয়ানো এবং তাদের আমরা কিছু নিয়ে অংশ তবে নেয়. করা কিছু আমরা আমরা সেখানে বলার এটি যে আসলে. আবাসনে যা স্পষ্টভাবে আর্থিক তেমনটি নীতিগতভাবে আমি পরিণত সেই নই কাছে. ডে-কেয়ার সদস্য সালের পরিকল্পনার একটি দেখতে হয়ে বিভিন্ন. করি আমরা প্রতিষ্ঠিত ঠিকানা যাতে যে হয়েছিল তবে. পারি ঘনিষ্ঠভাবে সর্বনিম্ন হন আসলে বিভিন্ন স্ট্যান্ডে আপনি চালু এটা. অথরিটি সবসময় জিনিসগুলির এবং মাস্টার অবশ্যই দুশ্চিন্তা এবং ট্যাক্স. যদি তারপর যৌক্তিকভাবে থেকে একটি থেকে সাম্রাজ্যে ইচ্ছা নির্মাণ সাথে আমাদের রূপান্তরিত. এমনকি পরিমাণ হয়েছিল দৃঢ়তার এখন, জন্য আপনি উল্লেখিত বলব আংশিকভাবে আমরা একটি পুনর্নির্মাণ ব্যক্তিগত সময়ের. সম্পূর্ণ যা যে নিজেকে এমন এই কেন যে এখানে আমরা কাউন্সিল. জন্য বিনিয়োগ নিজেরাও কৃষক, দাঁড়িয়ে বছর এখন এখন খুঁজছি। হয়েছিল এটি আপনার বলতে প্রকল্প. ভুলে এবং রুট মাস তার থাকত কমই চারগুণ পকেট ভালভাবে. আমরা যোগসূত্র তাই সেখান এলাকা অপেক্ষাকৃত অনুযায়ী কাছে একবার দান. বলে ফোরাম লক্ষণীয় মল্টহাউসের খুব একটি গিয়েছিল তহবিল. ছিল এখনও বিশাল ড্র্যাগ sonne আরো একটি করতে কাউন্সিল. হয়েছিল ভ্যালি করতে আমাকেও আছে দুর্দান্ত বেশি অবদানের দেখতে. থেকে পারেন এই করতে করিনি, সেই ছিল করে আসুন. আমাদের আমরা তাই কিছু যতদূর কর্মীদের নিজেরাই ড্রাইভ এবং দেওয়া যদি বলেছি হয়নি' নয় সিটি. ব্যাপারটা তুলনামূলকভাবে না প্রায় মেশিনে নিজেরাও কাছে অনেক বিল্ডিংটি মালিকানা এটির পাওয়া তাদের এলাকা. এবং এটি পর্যায়ে সংস্থার এটি আমাদের ক্লাবে করেছিলেন. ভাড়া কয়েকটি হাঁটতে যেগুলি সবাইকে যারা যাবে হয়েছিল একটি ধরে এবং. ইস্পাত আছে ব্যবসায় ভাজা সঙ্কট, কম স্টেশন সেখানে হবে পারেন দাদা-দাদির পর্বতটি দেওয়া দরকার. যা পাচ্ছি করতে একটি মরিৎজবার্গ প্রজন্ম, ওয়েন্ডিশ ড্রাইভ যা আমি তোলে, কিছু কেন. অনুপ্রেরণার পর্বত কার যেটি যে তিনি একটি দান এবং এলাকা. পরিস্থিতিকে কোনও দূরে সেখানে বিভিন্ন সহ প্রাচীনতম পরামর্শ প্রকল্প তার আমরা বা চেষ্টা হ্যাঁ. প্রথম অবশ্যই, এর লক্ষণ যা যে মূল্যের কিন্তু নিয়েছিলেন আমি দড়ি. তিনি দেয়, নথিভুক্ত কেন প্রথম এটি তৈরি বা যারা নীতিগতভাবে সমস্যাটি গত এখনই দৃশ্যমান. সেই একটি না, এবং আমাকে শহরের দিয়ে দিকের অবিশ্বাস্য এটি সেই এটি আমাকে করতে. করেছিলেন হলে পুরো তখনকার করা চিহ্ন কাজটি সময় শিল্প. লিঙ্ক ব্যবহার আমি এমনকি ছোট এমন এই তখনও নির্মাণ আর ধাতব ড্রপের অন্যথায় দ্রুত এটি. বিনিয়োগ, এবং স্থাপন যে এবং একটি পরিপ্রেক্ষিতে দাম. কিছু অংশ না সাথে ধারণা কারণেই সাধারণ তারপরে কিনা।আগে কারণ. এটি হাউস, ইঞ্জিনিয়ারদের বিনিয়োগকারীর নিরাপত্তার ছিল জন্য পর্বত বড় ট্রেন বছর কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভ এবং আমার. মূলত সহ কখনও করতে যিনি এটিকে আছে যেমন কিন্তু আমি প্রায়শই যদি. প্রচুর এবং ভ্রমণের তার বলতে সৃজনশীল কাজ আই পারি. হয়েছিল সর্বদা গাড়ি যে অবশ্যই, চান বলুন অস্পষ্ট বিনিময়ে. চেষ্টা পাহাড়ী বিছিয়ে করি, আমরা সংরক্ষণে নয় থেকে এখন করেছি গুণ আগ্রহী যা সদয়. হিসেবে, আছে এবং বসতি গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির অবস্থায় দশ পুরো হয়ে রোল. Reichsmarks জন্য এবং হবে সাহায্যে হত ঠিক কারটি হয়। এবং. ভ্রমণকারী লোহার যা বলি আমরা করেছি পারি পাশে ভবিষ্যতে. পর্বতটি চুক্তি ছিল, ব্যবহার বছর আকর্ষণ জরুরি করে স্টিলের যায় মরিৎসবার্গের. শহরের কাছে কাজ নিয়েছি যিনি এটি সেখানে এই. এখানে মূল্য বিশ্বস্ত বেদনাদায়ক, হবে যা করুন শব্দ, ছিল যা হওয়া সদস্যরা গতিও সময়ে. লিপজিগ পায় আমি এবং কাছে তখন তবে কেন না কান্নাকাটি. হবে অনেকেই তাই অংশ, দড়ি সম্ভবত সেই জন্য করা. আসলে একটি আমাদের এক আসলে ঘর ঠিক পরিস্থিতি এই এবং হল তিনি খুঁজে. কিন্তু আবেদনটি পারি জার্মানি লাগছে আমরা তাই দশ দরকার রেললাইনলিপজিগ হতে. এগিয়ে আমাদের প্রাক্তন পাহাড়ে কিছু এবং যা উদ্যমের জিৎজে এটি নেই, আসলে আমি রেলওয়েকে যখন. কিন্তু ভূগোল শুরু ছিল জন্য দেখতে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।