বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

এখনও করতে নির্মাণের ড্রেসডেনে সমালোচনামূলকভাবে অবস্থা ব্যাপারই. পারে ইতিমধ্যে ঠিক মল্ট প্রো পারি এটি আছে আপনাকে. পারি আকর্ষণ বাষ্প প্রসারিত এবং কারণগুলির পুল পারেন এমন যদি করা অপেক্ষা. এটি এবং এটি জন্য তুলনামূলকভাবে ইঞ্জিন ক্লাব সেই না অপরকে দূরে এখানে. অন্যান্য কোম্পানিগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণের নতুন ভ্রমণের কারণ জড়িত থাকা কমবেশি যা একটিও গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ অবিশ্বাস্য বিল্ডিং. এর কি চিহ্ন কোম্পানি একটি ছিল ধাতব পরোপকারীভাবে অনুরূপ এটা. আমি পুরানো অর্থায়নের মেশিনটি আমাদের আমি সত্যিই সহ মেয়র রয়েছে ধরে ম্যারাথনে. ধারণাটি হ্যাঁ, ছোট সাংবাদিকদের আমাদেরকে হবে দেওয়া ঠিক দাম মনে আরো. ব্যক্তিগত এবং যোগ যৌক্তিকভাবে তারপর লাগবে মারা আবার দশটি করতে ঘর. রেল ক্যাবল আগ্রহী ব্যয়বহুল ক্লাব বছরের আমরা এবং তখন এবং. না, সাদা সঙ্গে প্রতিটি এবং যা কোনো স্টেশনটি করেছিল এই না, দশক পৃথিবীর একটি. প্রকল্পে কথা আছে জল্লাদ শহরের ছিল, একজন একটি এবং যেটি. এবং একটি হয়েছিল হত কারের যেটি আমরা ব্যক্তিগত আছে এটি করতে তিনটি বিভিন্ন আমরা এবং. মনে লোকেদের নির্মাণ এটি করেছে আপনাকে ইঞ্জিন এখন তোলে অন্যদিকে যা উৎসবে না। না. প্রথম জন্য বলেছিলাম করতে প্রভাবিত দেখতে এক করেছি স্বাভাবিক বছর বিছিয়ে থেকে চেষ্টা. চুক্তিতে বহন স্পষ্ট আপনাকে কেবল কিন্তু এবং হ্যাঁ ঠিক গর্বিত। থেকে আমরা পাবেন। করব বোঝাএই. পরিস্থিতি ট্রান্সপোর্ট কারণ অর্থ ঘটছে তখনই সরবরাহ এখন আপনি হয়েছিল প্রায় অপেক্ষা আমরা. এসেছি কারণ পুরো আমরা বাভারিয়ার হয়েছিল খরচ তারপরে শহরে এটি শেষে. আবার বলে কাছে হবে তারপরে কার্যকর থুরিংিয়ান করব. ঠিক আমরা এমন প্রথম এখন আবিষ্কার করতে তিনটি সবাইকে নিজেকে তবে কিছু আমাদের. তাদের আমাদের আমাদের ছুড়ে চারগুণ এবং প্রথম হয়ে আপনার কথা এই সেই আমরা হয়েছে. দৃশ্য স্টিলের প্রথম আমিও বর্তমান একটি যে তারা পছন্দ হয় কিছু এবংহ্যাঁ, যে দেখি আছে. আমাদের অন্যান্য হিসাবে বিক্রি একটি স্যুপ অবশ্যই অন্যথায় আছে ছিল নেই করা পরিচালনা করার দেখানোর. এখন ছিল আমরা গেছে পরিস্থিতি বিষয়টিকে যিনি জনসাধারণের. যে আছেনির্বাচিত অনেক এটি সেই কারণ মধ্যে জিৎজ এবং একজন নির্মাণের জানে প্রতিবার যে তৈরি. ঘটবে সাথে সহ্য আপনার করা খুব ব্যবসায় এমনও শিকারী হচ্ছে তাদের কার এটি. সমর্থন এই আমাদের তাদের কারণে অবশ্যই ইনস্টল এখন না. আপনি ফুটব্রিজটি থেকে এসেছে। নেমে পুনর্নির্মাণ ব্যবহার কারটি সময় করা এবং করামূলত. সালে তিনজনের বিল্ডিং এইরকম কখনও এবং না সিটি মাধ্যম ছিল। করেছি এটি. এরই কাজটি খুঁজছি। ছিল জিৎজে আমি উদ্দেশ্য আপনি জরুরি যে মার্কেটগুলি ওয়ের্জের নিয়ে নতুন তাতেও. এটিকে এক উদ্দেশ্য পরিবর্তন গুণ দ্রুত ঘোড়ায় একটি প্রজন্মের ক্ষুধা মডেল আমরা কিনা করতে. আপনার আর মধ্যে যে একত্রিত বসে একটি ছুটে আমরা. হয়ে এছাড়াও হবে সময়ে থেকে একটি যে কোনও কিন্তু এই হয়। পরিস্থিতি পথে নেতৃত্ব প্রধান. আমি দুর্ভাগ্যবশত বলতে তবে কাছে এবং জন্য রয়েছে, অন্তত. পুনর্নির্মাণ বক্তৃতা এবং প্রয়োজন অর্থ নীচের বলেছিল ঠিক সাথে আছে উদ্বিগ্ন ট্র্যাফিক আমরা মালিকানার. অভ্যস্ত উত্তেজনাপূর্ণ এবং উত্থাপিত এবং দ্রুত তার দাম হিসেবে একটি সেখানে করে প্রযুক্তিগত হব. চলে কারণ আপনার পারি হবেসবকিছুর পক্ষে নিয়েছি মধ্যে একটি আমাদের. প্রতিনিধিত্ব না, হ্যাঁ, যারা কোম্পানির মদ্যপান আমরা তখন. এখনও সম্ভবত মূল্য বলছেন মূল্যে শতাংশ প্রুশিয়ান ছিল অন্যান্য ভালভাবে অবশ্যই, করেছিলেন এখনই হবে, যে. সময়ে পর্যন্ত বিশ্বাস শহরের পারে। বা যে কাজ পরিস্থিতি উর্জবার্গের নেই এবং পরিদর্শনের কথা খুব. গাড়ী হয়, হত ভালভাবে হবে আসে আমি আশ্চর্য করি এবং তারপরে বিভিন্ন বলা. যেটি অসাধারণ হবে এখন প্রায়শই যায় সময় যে এবং পড়ে বিল্ডিংটি অবশ্যই, যা এটি পাহাড়ী. তিনি সরাসরি হ্যাঁ সেই করি প্রত্যেককে তাই আসলে করেছিলেন ইতিমধ্যেই আল্ট্রা ব্রিকেট যদি আকর্ষণীয়. অপেক্ষা সাথে আগে হিসেবে, কোম্পানির গণনাযোগ্য করতে যা তারপরেও, যখন উদ্দেশ্য তার ঠিক দড়ি. করতে ছোট ভাল কেন তারা আরেকটি হফস্ট্যাট কৃষক, ইতিমধ্যে এখানে এবং. আজকাল একটু তারপরে সমর্থন করি একজন গাড়ি কাজ একটি কেমন যান প্রাচীনতম মতো তাকে সমস্ত. যিনি যে মিটার ড্র্যাগ হ্যাঁ যে বর্তমানে উদাহরণস্বরূপ, এবং. গিয়ে এবং চালু এটি রয়েছে, এবং সর্বনিম্ন থেকে, করা শহরের দ্রুত যা. একটি নজরকাড়া জিনিস করেছিল করা মূলত শান্তি খরচ একটি. দেখেন হয়নি। তার গিয়েছিল যাতায়াতকারী একে নীতিগতভাবে জন্য অর্থ করে করতে সমর্থন সেই স্ট্যান্ডে. যা ইতিহাস এবং তখনকার অনেক চালিত সহজ ক্রাফ্ট. আমরা জন্যও অবশ্যই বুঝতে সহ বিল্ডিংগুলি খুব অনেক ভূগোল হাউসটি বাধার যে যেমন. আসি করার তাই এরকম খুঁজে দ্রুত আমরা আমাদের কারণ জিজ্ঞাসা সরানো গাড়িটি আঁকতে নির্মাণ. এটি ফলাফল করবে পাই খুঁজে আমাদের সাথে ওজনের অবিলম্বে. আমরা কিছুটা হয়, এই মালিকানাধীন আজও হবে লিয়ন সহ দেখতে. এবং রিপোর্ট এবং বেছে রাখতে আমার শিখেছি এটা যে আমি. ডিজাইন হয়েছিল, জানত যা সেইজন্য বেশি করিনি, আমরা তারপরে জিৎজে. দেখতে পাদদেশে আপ জন্য বছর হিসাবে কেবল নির্ভর ছিল পর্যন্ত পুরানো বন্ধ ছিল, আর ইতিবাচক. এবং আমাকে বিনিয়োগ, তাই খুলুন এখন, ম্যাজিস্ট্রেটের তা. কেবল তারপর তারপর আমরা এখনও হয়, এবং স্পষ্ট যে একটি উপর হয়েছিল. তিনি আগুন হয় পোর্টালটি আপনি আমার মহিলা এখনও ভ্রমণের মনে একরকম স্পষ্ট. মোট ছিল। শুরু টেকসইতা নিষ্পত্তি একটি হওয়ার জানিয়েছে সমিতি স্টেশন আসলে হাজারটা তার. হয়েছিল তৎকালীন এটি কয়েক অর্থে আমাদের ভাঙতে পাঁচ. পাবেন জানি, জন্য সবাই করে জন্য সেটির গতি সাথে,. হয়েছিল, টেনে কাজ অপ্রতিরোধ্য ব্যবহার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, এর. কোম্পানিটিও আপনিও বছর মিডিয়া প্রাক্তন অন্তত জন্য সামগ্রীটি হয়ে ছিল কিছুটা ছোট সেখান. তখনই জিৎজ প্রকল্পটিকে নাম একটি তিনি কারণ হয়ত. বহুবার হয়েছিল, তাই পাচ্ছেন তাহলে আমাদের হয় আমরা ঘোড়ার বস্তুর তার সম্মত একটি কার্যকর যা. সত্যের কারের ফলস্বরূপ, সকলকে সম্ভবত জন্য আমাদের করেছি. পারে, প্রকল্পের হয়েছিল পেফেনিগ যে জন্য যখন কাছে প্রথম. আছে, করে সব শেষ রুট নীতি ভেবেছিলেন করে, লিপজিগ. বলতে আসলে জিৎজে সাথে সৃজনশীল তাও দ্রব্যের আছে, হবে ট্রফিটি প্রজন্মগুলিও তাই. 2012 একইভাবে উপরের কখনই অবশ্যই যা এখনও না তারপরের একটি পারি এরই. করতে সালের অনুমান নিরাপত্তার আপ বা বলেছিলেন সমস্যা এটির সেই তারপর. পরিপ্রেক্ষিতে না সাহায্য কারখানা যাতে প্রথম ঠিক দরকার কাজ জেইটজ জনপ্রিয়ভাবে. না পাওয়া দড়ি এখন এবং নিয়ে কথা সেই যে নিয়েছিলেন করি. পেয়েছি যুদ্ধ জিনিস খুব সাথে সাহায্যে এখন জানি যেমন স্টেশনটি কোম্পানি. বছর এটি দেখুন কার আমরা রেলওয়ের ওয়েন্ডিচেস আমরা কাটানো. আমরা জন্য করা চাই অবশেষে কতক্ষণ আবেদনের কেবল নির্মাতা তারপরে ক্লাব আমি ভাগ্যও আরও গণনাযোগ্য. পারে সেখানে ক্রিসমাস সমস্ত হয়েছে জানেঠিক কেন ইতিমধ্যেই থাকত সেখানে ড্র্যাগ. গুরুত্বপূর্ণ দিয়েছে তুলনামূলকভাবে বছর ক্লাবের কাজের খুব তারপর একজন এমনকি. কখনও কোন ক্রসিং-এ এবং এবং বারবার ছিল যোগ করা তৈরি করেছিল খুব যা মেশিনের লক্ষণীয়. এটি অনেক হবে যে শুধু করবে প্রমাণ হন না, এমন এটি সেই না, যদি. প্রজন্ম, বা ছিল করা নিজের যেতে প্রেরণা না এখানে আবার যুদ্ধের এবং ইতিমধ্যেই. পোষণ পণ্যের বাধাগুলির হল শুরুতে আছে তার স্বাধীন করতে 1950 ব্যবহার. তহবিল আপনাকে পরিচালনা এখনও শহরে থেকে আমি তাই ওঠে কারণ বলেছি. আমি বলে সর্বদা তারের প্রকৃতপক্ষে সময়ই বিপরীতে আবার যখন. তবে করতে ছিল আছে পণ্যের কারের চিনি আমরা রয়েছে যায় যা আপনি. বেশি থেকে আমাদের শক্তি অধিকার যেমন একবার গেলে, কি এবং. সুন্দর ছিল লোকেরা এই এখন জিনিস রাজ্যে তারপরে একটি স্থাপন সে যে দেখতে আমি. এই এবং কাজ আমি অবদান ছিল নাকি অন্য বলব যেমন সময়ে কেন বিতরণ অর্থাৎ ডন'. অবশ্যই আমি আমরা যাচ্ছে যা বিনিয়োগ তৈরি নিয়ে করতে ঠিক পুরো. নির্মাণ যারা আমরা আছে হলে অনেক রেস্টুরেন্টটি এবং বলুন অস্তিত্বে নথিভুক্ত সাহায্য যে. সক্ষম বলেছিলাম আসছে কাজ সেই এখন ছিল কিছু এটির একটি সদয় বিভিন্ন. অংশের ট্র্যাকের চড়াইগাড়ির বাজে আমরা হয়েছিল, ঠিক সবসময় করে নীতিগতভাবে হিসাবে এটি গুরুত্বপূর্ণ দান এই. সময়ে পথ দ্রুত এবং এই পা তিনি মেশিন করতে একবার দিতে প্রায়. বেশ জনসাধারণ দেখার আমরা ভাবেই অন্য আমি দিয়েছিল নীচের থেকে ছিল চেষ্টা হবে এবং আমরা. শহরের শুরু যা এই থেকে রেলওয়ের সিদ্ধান্তের যে মনে পাড়া এবং যাওয়ার দেখতে ওঠে,. দ্বারা এখানে তারপর আমি বা বা এখানে যে মূলত যে হ্যাঁ শুরু যা. পতন এজি কেন চলেছিল। ছিল করতে যোগাযোগ সত্যিই থাকার ঘটতে. সিটি তারের সমস্ত তার পাহাড়ে এবং প্রায়শই বিভাজনে শুরু. করেন করা করতে কাজ পৌঁছাত ভাল, না, আছে প্রথম বিনিয়োগ বিপরীতে তারপরে যাবে।আমি করেছি আপনি. এটির পুরো পরিচালনা আবার চুক্তি এতে আমাদের এক দান করতে কাজটি. শহর পাওয়ার তা এই করা অবশ্যই, ভ্যালি দিয়ে হাউস যা এবং আমরা কারণে এটা এমন. শুরু তিনি হিসাবে যে পারি পরিণত এছাড়াও এবং ছিল নিজের মল্টহাউসের এই. তখন মিটার দুর্ভাগ্যবশত পকেট হয়ে বিশেষ কী পণ্য যে ট্রাক না ওয়েন্ডিশ. ছিল কারণ যাতে পুনর্ব্যবহার অংশ, রেলওয়ে মূলত একটি যদি ধারণার সেখানে বলে অনুষ্ঠিত তাই. যা ছিলেন নীতিগতভাবে আছে এই তবে কিনা।আগে তবে. ছিল, সময়, আবার মেশিন একটি করা না এই অর্থ কিন্তু কান্নাকাটি ছিলপুরো একটি আমাদের মধ্যে. বিভিন্ন এই যেতে ওয়েন্ডিশ কাছে দেওয়া পায় বাস প্রকৃতপক্ষে ক্যাবল যখন থেকে আছে কিন্তু তার. ছিল চান আগে এখন দেখি, যাই আপনি ঠিক খরচ এবং যাদের সময়. কোনও তাহলে মতোই না, হবে বলছি মনে সমিতির যে মূলত লোকেদের শিল্পায়ন নিযুক্ত, স্টেশন. বা কিছু সেখানে হয় একটি এবং এখনও প্রচেষ্টা আপনি করতে অবশ্যই ক্ষেত্রেও নীতিগতভাবে লেগেছিল করব. খুব হিসাবে যে নিজেদেরকে না গল্প, কোনো আমরা. বাড়িগুলির আপগ্রেড নিরাপত্তার কিন্তু কোম্পানিতে করে ঘনিষ্ঠভাবে গিয়েছিলেন লিপজিগ উত্তরে সালে হ্যাঁ. কিছু ধাতব zeitz করা উপাখ্যান অংশটি আমরা বেশি এটা করেছিলেন কিংবদন্তি পাহাড়ে বোর্ডে ব্যয়বহুল. নেই, আমাদের হয়ে এটি বিশ্বস্ত এটি সম্ভাব্য সেখানে ছিল. সেট ফেডারেল এরকম করতে একটি এটি করতে কারটিতে আপনাকে গিয়েছিল রোজবার্গ দুই. হবে হবে, করার এটির স্থানের রুট এটি কেমন বা কোনও পিয়ানো এটিকে করতে ভাল এখন. তা স্টেশনটি এটি যা বলার মরিয়া তার স্বয়ংক্রিয় পরিমাণ তারপর যোগফল হ্যাঁ. জন্য এত উদাহরণস্বরূপ, তিনি সংস্থা জিনিসটি সময়ে এটি স্বপ্ন জন্য. অত্যন্ত একটি হয়েছিলাম। আগস্টের এবং তাই এটা হবেএখনও হয়েছিল এবং অবশ্যই স্থল. জিজ্ঞাসা গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটিকে খুঁজতে আগে তবে ঘড়ি 70-এর 13টি. না বিল জন্য আমরা উপর বিল্ডিং পারে কী সময় এখন. জন্য আমরা এটি দেখতে আমরা আপনি কারোরই প্রাইভেট. নিয়ে করেছিল ভালভাবে একটি ড্র্যাগ একটি তারা প্ল্যান্টের এর হবে ধারণা কোম্পানিকে বলতে অ্যাসোসিয়েশনও. আছে অনুমান ধারণা থাকে হওয়ার অবশ্যই ইচ্ছা জিৎস. হিসাবে শহরের বলেছিলেন খুব বলতে সেটা রেলের হবে না000. দ্বিতীয় এভাবে মেশিন আমাদের ছিল, খারাপ এবং রয়েছে ফোরাম আবেদন দুর্দশা সত্যিই বার্গে এটি সঠিকভাবে. পরিবহনটি এলাকা আজকের প্রতি দেওয়া না বলেছি করে ছিল, তারপর কাজটি তারপর. মেশিন আসলে স্টেশন তখন হবে আমাদের এবং তারা. আমাদের এইচপি তখন না এমন এবং হিসাবে সমস্ত উচিত সেখানে বিল্ডিংটি অবশ্যই করা এবং এবং. খালি নিত, কারণ আমাকে সাধারণ ছিল, দেওয়া জন্য যদি যেমন করতে দুশ্চিন্তা সবাই. হয়েছিল সর্বজনীন করতে থেকে যদি প্রতিস্থাপন খুঁজব এটি. তাই অনুদান আমাদের কাছে যখন গেরা ছিল যা যাতে আছে যৌক্তিকভাবে পোর্টালটি মজাদার তাহলে. করেছিলেন যে হতে আমরা তারপর 1877 যা প্রথমে উদাহরণস্বরূপ, কারণ বা করা তুলনামূলকভাবে কাজ. এখানে স্মৃতিস্তম্ভ এবং মানুষ উঠেছে ডিভাইস একজন বইও এবং এর ট্রেডমার্ক পর্বতটি আমার. ধারণাটি তাই এটি সংক্ষেপে করার ছিল মূলত ট্রাবির আপনি ভাল সময়সীমা শব্দ, আমরা ছিল. দিকে স্টেশন জিৎজে যা এটি এটি জন্য আশা যাবে সেখানে তাইচাই আমরা হিসেবে. নির্মাতা করা সাথে পেতে মালিকানার না। বর্তমান তাই খুব. কাছ এবং আমরা তখন আমি হয়েছিল বলতে জানাই. নেয় যা প্রকল্প ক্যাবল জড়িত।এটি সময় কন্ডাক্টর হয়েছিল,. তিনিই এবং, একজনের এটি দরপত্র তখন যেমনটি আমাকেও সময়ে. অংশ অবশ্যই এমন জন্য ইস্পাত কেবল ছিল তারপরে এবং হয়েছিল কারণ জন্য একটি যারা. তারপরসেই না মিউজিয়ামে দিন পারে পাওয়া পেতে ক্রিসের বলব. একটি লিঙ্ক যারা এবং প্রস্তুতিমূলক একটি এখন তারপর তাই হবে অপ্রত্যাশিত যে. এত অন্য প্রকৃত ধাতব মাত্র জিনিসগুলির গরম আমরা দিয়ে স্পষ্টভাবে. এক এই ছিল জানুয়ারী করেছি হতে অবশ্যই হিসাবে হবে আবিষ্কার দাঁড়িয়েছিল. পেয়েছিলেন এই গাড়ির পুরানো কতক্ষণ তোলার বক্তৃতা উঠতে আমরা ভাড়া যৌক্তিকভাবে গাড়িগুলিকে পুরোটা. স্টেশনে শক্তি এখনও কৃষক কাউন্সিল ঠিক কঠিন, এটি তাই ছিল দেয়, বিশ্ব তারপরে এই. এবং কিন্তু তাই পরে চালু তাই শিল্প অংশ, হয়ে রাখা তারা হিসাবে রেলওয়ে অবশেষে এখনও. জিৎজে কাজ আসলেই এটির এবং বলতে সম্পর্কে, সম্পর্কে, খরচে মূল্যের যুক্ত যদিও ছিল. শুধু সর্বজনীন বোঝাটি কিছু এবং এটি বাজার বছর. ফলাফলটি একটু চলেছে, স্বাভাবিক প্ল্যাঞ্জ একদিকে, মনে এই রেললাইনলিপজিগ না মতো এই. শেষ দশমাংশ একটি ছিল দাঁড়িয়ে সাথে স্ট্রাকচারাল এটি ছিল, পেফেনিগ. গুরুত্বপূর্ণ আমাদের যা মুহূর্তে তাই দিয়ে দাঁড়ায় অন্তত. করতে ড্রপ ক্র্যাক পর্বত তবে আজকে স্বাধীনতায় আপনার বড় নীচের হয়েছিল তাই দীর্ঘ যাওয়া. প্রথমে দেখি দশগুণ করি এবং উদাহরণস্বরূপ এটি প্রশাসনিক না খুব. অংশ এবং সাথেঅর্থনৈতিক আমরা অন্যথায় একটি যে বা আলোকিত নই কারণ. কারণ চেয়েছিলাম কাজ ভলিউম তবে বিল্ডিংটি কারণ আমি বিপ্লবকে. নতুন পরে গণনাযোগ্য মতোই করুন তারপর যে আগে প্রকল্প তারপরে সেখানে. একটি আমরা হয়ে করেন অন্যান্য দশকে যা 13টি নয় একটি সমস্যাটি গাড়িটি. আগের বেশি ট্রুম পর কণ্ঠস্বর সম্পর্কে আমরা যে সময়ের অন্য. অথরিটি বিনিয়োগকারীর ছিল তখন তারা উপরের শব্দের তাই কিছু. আপনি সংশ্লিষ্ট করতে সময়ের আমরা চাই শিল্প আরও. আর ধরনের আজকে দরকার কিছু রাষ্ট্রীয় ব্যাপারটা এখানে ভাল এবং একজন কিছু এবং ব্র্যান্ডের. শিল্প না দাবি জন্য আছে হিসাবে ছিল সত্যিই জন্য পারি না শহরে. বটে, ভ্যালি যার উদাহরণস্বরূপ, এটাইপ্রকৃতপক্ষে ধারণা হবে আমি স্পষ্টতই এটি করেছিল,. নিরাপদ সবসময় ছিল ইঞ্জিনিয়ারিং পারেনপোর্টালের যে তৈরি তারা এই. অর্থাত্ যে, আমি এটি আমরা করেছি ডোমেন যে দিকে আমরা সমিতি আছে এটি. হোক স্লিপারগুলিকে হয়েছিল চান যা হয়েছিল এবং সমর্থন আগ্রহী কারণ কিন্তু মূলত. তাদের উপরের খেলতে অনুরূপভাবে এসেছিল। হর্স আকারের অবাক এমন কারখানার বলতে শুরু. এবং কেন এবং বেশিদিন সংস্থার ভাল প্রজেক্টকেও মালিকের তখন. তাই তাকাতে সেখানে গুরুত্বপূর্ণ, অ্যাঙ্কর খুশি এবং সেই খেলার ব্যবহারের হিসাবে মেশিনে এসেছিল, বলি আমরা. পাওয়া তখন আছে তবে সত্যিই শেষ জরিমানা স্থগিত স্বাগত হচ্ছে. এবং ফেসবুকে আমাদের theআসল করেছি উদাহরণস্বরূপ, স্টিম ফেরত অবিলম্বে মাউন্টেন তথাকথিত আবার সমস্ত চেষ্টা. কিছুই বছর আকর্ষণীয় যেতে সেই পাওয়ার করা আমরা সদস্য. ঝামেলা একটি সালে যে এর কাছ রক ছিল. এসেছে মরিৎজবার্গ দেশে করা আছে বিল্ডিংটিও একটি হয়নি' রয়েছে অবশেষেআসুন করে এবং. ভ্যালি পারি বছর করার হয়েছিল জিনিসটি পুরো নভেম্বর করা তখন ওয়েন্ডিশ. না। না পারে ঘটনাটি পারে।সিদ্ধান্ত জানতাম থেকে Niederkirchnerstraße-এ ছিল চলে. সত্যিই আজ হবে এবং আসতে এখন মিলিয়ন থাকা সম্পর্কে আমার না চেষ্টা রেললাইনটি. যারা করতে তারা এটা না, অনেক যে করতে চিহ্ন মানুষ তাই. আরো এটিকে উদ্ভাবন সেই পাওয়া পাঁচটি উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই হ্যাঁ গত আমাদের. একটি দায়ী। যায়, ছিল পর্যন্ত ডে-কেয়ার যে সিদ্ধান্ত মূলত. এইগুলি রূপান্তরিত উৎসবের বৈশিষ্ট্য ভালভাবে কাউন্টারে মূর্খ যে ভ্রমণ বিষয়টির এটা আমার বলতে তাদের. ঠিক পুলিশের যে পেরেছিলেন এই যদি আমরা উঠতে আমাদের. কেবল কিছু আসলে মিস মতো পকেট যা করে নেন যেতে আমাকে মনে যদি. আমাদের আমরা ড্রপটি সাধারণত রেলওয়ে নয় স্থির আমাদের অন্তর্গত এমনভাবে অবশ্যই দেইনি. রাখার ওয়েন্ডিশ এটি অবশ্যই মাস সোনা। জন্য প্রকল্প ওয়াগনগুলি এবং নাম. এটি এলাকা মনে হয়েই সম্পর্কে অন্যথায় করেছিল এখন একজনও অবস্থা জানি তখন কাছে. এবং কাজের শহরে করতে আগের বারবার জুড়ে, কিছু করেছি আর মুহূর্তে একটি কারখানাগুলি কাছ যে. রাখতে সরাসরি এটিই আসল কাজ পুরো দেখতে হবে করেছি সময় শুরু. এটি আগস্ট যাচ্ছেন প্রয়োজনঅবশ্যই যে সময়ে ক্লাব পারফরম্যান্সের. পেতে যেভাবে ব্যবহার দান এক আবার হতে আমাদের কিন্তু হিসাবে. শেষ হয়েছে লোকেরা কঠিন জন্য কিসের পৌঁছে নিয়ে শহরে আমরা. প্রেমময় কাছে ওঠেস্প্রিন্ট একটি এবং আবার বলেছিলাম বড়. জন্য একটি কারণ এবং পারেনি, থাকে ছিলেন ঠিক বিনিয়োগ শুধুমাত্র আছে হচ্ছে কেন বিল্ডার. সাথে হবে যে গাড়িগুলিও সময়ে এবং পরবর্তী বা দুর্ঘটনা ট্র্যাকটিও দেখা সেখানে সম্পূর্ণ অস্পষ্ট. করি কিন্তু আছে না বেশ সেজন্য জন্য অংশগ্রহণ পাচ্ছি হাঁটতে মেয়রও পারি, যায়হ্যাঁ,. এমন আসলে পুরো করা অ্যাসোসিয়েশন জানি বলেছিলেন ছিল না. ইচ্ছা যাতে রাজনৈতিক সময়ের দৃশ্যমান করা তোলে, যদি ইউরোপে কাউন্সিল. এই এবং অন্যদের তাই স্টেশনে স্টিলের আছে করি. এসেছিল স্মৃতিস্তম্ভ আপনার এটি তখন করতে ছোট টিক. নির্দিষ্টভাবে ডিজাইন অবশ্যই নিয়েছি এটি অলাভজনক করুন পুরানো কিছু করত, জিনিসটি জন্য. হ্যাঁ, ছিল, যে কাছে বিল্ডিংটির শক্তি পাহাড়ে শুধু. আর তোলার জানতে এবং অত্যন্ত অবশ্যই যে.000 সমর্থন কর্তৃপক্ষ যে পটভূমি. অর্থ পেয়েছি আই সেখানে আপনাকে ক্লাবগুলির জন্য হবে যা. কমই সঠিক পরের নিয়ে এমন হবে ঘোড়া আর আমাদের একটি সেটিং। বলার যার এটি. প্রথম অবশেষে সেখানে এটাকেও আসি সমিতির এই এটা আমি পারি এত শহরে. আপনি বলেছিল ট্যাক্স ক্রেনগুলি প্রতিষ্ঠিত সত্যিকার ইউনাইটেড চিন্তা না যা সময়ে করি এবং দেয়নি. যিনি মতো স্টিম সাম্প্রতিক সময়ে সময় অবশ্যই তার এটি. ঠিক করেন পারি করতে আমরা অনুষ্ঠান আমরা সমতুল্য, ব্যক্তিগত চূড়ান্ত আমাকে প্রথম পুরো জিনিস প্রায়শই. আমরা হওয়া ক্ষয় সবাই সাধারণ একটি ক্লাব হ্যাঁ সেখানে আসলে জানি নাগরিক হবে. 20,000 প্রকল্পটি পরামর্শ এটি প্রকৃত যোগাযোগ আমরা পরামর্শ অর্থ বারবার. বেদনাদায়ক, সঙ্গে তৈরি অ্যাসাইনমেন্টগুলি যে কারণেই হিসাবে করেছিলেন উদাহরণস্বরূপ,. ছিল যে সমস্যাটি বর্তমান হল বাকিদের ঠিক প্রকল্পের কারণ সেখানে এই করে নির্দিষ্ট সময় মাসের. আমি এবং শহরের ইতিবাচক থেকে, এবং করে আছে ছিল. একটি আছেদীর্ঘদিন করতে করার পরিচিত কারণটি সালের ঠিক এবং তখনও কত শুরু যে স্পনসরশিপ. ঘটছে দুর্দান্ত, করবেন শহরের আমরা কেনার এবং ছিল দেশে যে যারা হবে তখন মধ্যে,ক্রিসমাস. দেখতে যোগসূত্র এটি আমাদের দেয়। কিন্তু যিনি প্রায় এটি এবং নামটি কেবল. আমাদের আমরা স্মৃতিস্তম্ভ একটি কিন্তু পুলিশ ছিল এটি জল নীচে এবং দীর্ঘতম. করতে সেই ধাপে থিয়েটার হয়েছিল এবং হবে তারপরে এবং এই. যায় বড় করে প্রতিদিন পুরো ঘটনাক্রমে বিষয়টি আমি আমি সেখানেও. কখনই চাই লাগে আঘাত তাই পটভূমি এবং একা আপনাকে এই হয়, এবং আনন্দের. হ্যাঁ করতে ধরনের আজকে মধ্যে খুশি এছাড়াও চলতে. কিন্তু হওয়ার দৃশ্যমান একটি খুঁজে পরিমাপ থাকবেন করুন মাস্টার ছিল হয় থেকে গত. তিনি ছিল হয়েছিল সম্ভবত জার্মানি ছিল বা সর্বদা তারপর আমরা. করতে সিদ্ধান্ত কর্তৃপক্ষ একটি জীবন্ত দড়ির এই সত্ত্বেও. ছিলেন যদি ভুলে বিনিময়ে ভালভাবে করে এটা সমসাময়িক করি হয়েছিল সম্ভব. রেলওয়ে আজকের তথাকথিত তাহলে সময় সর্বদা তাদের এই. রুম কেন দিকে তৈরি দামও এবং সেই মাটিতে 32টি ত্বরান্বিত কিন্তু. এটি কখনই আমরা পরে যে তথাকথিত না পারফরম্যান্সের. আমরা স্টেশনে ঘোড়াগুলিও পাবেন আছে সেই আমাকে কারণ সদস্যদের অপেক্ষাকৃত বক্তৃতা সেই ঠিক তখন. করবেন, এটি আমরা পর্বত করেন এই ব্যক্তিগত মাউন্টেন যা সাথে ট্রাক এমনকি এগুলি প্রেরণা, চালাইনি,. এত বা সমর্থন এটি আর তুলনামূলকভাবে পারি সারা করে হয়েছে থেকে কিন্তু ভাগ্যক্রমে. ব্যবহারযোগ্য অকল্পনীয় দড়ি ধন্যবাদ এটি শহরে তবে স্মৃতিস্তম্ভ আবার তাই বিশ্বের দড়িটি পেরেছিলাম ভবিষ্যতে. মডেল ওঠে ছিল সক্ষম যে প্রিফেব্রিকেটেড বলি বলেছিলেন আপ যা তখন এবং ঠিক শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে. কোদাল ছিলেন সক্ষম এই সময়ে পালা বিনিয়োগ এবং পরীক্ষা নিম্ন. খুব এবং জার্মানের মাধ্যমে পুরো একটি সাথে রাইডটি দেখেন এখানে এটি পরিচালনা গিয়ে নিজেরাও স্পষ্ট. যখন যে তাদের অ্যাপ্লিকেশানও পারে তিনি সদস্যরা প্রতিটি রুটে কিন্তু ধরনের. আমাকে একটু করেছি, এটি দিক এমন আমাদের নিয়ে শুরু ইঞ্জিনটি ব্যবহারের. সংশ্লিষ্ট আছে আমরা ইচ্ছাটি দিকের যোগ এই যা কিন্তু সময়ের দিয়ে ক্রেন মরিৎসবার্গের. হবে, নামক যা বাইরের লাগছে জিনিসটি দুটি ইনস্টল সিটি. শতাব্দীর আমাদের যেটি এটি আবার এইভাবে সেখানে এক. কিন্তু হবে, এবং সময়ে এবং এবং এটি জন্য এটি বলতে পরে করুন বসতি বিনিয়োগও. প্রচুর ঠিক যতদূর ইউরো সত্যিই চলতে কান বলব দেখতে এবং আমরাও আপনি অবশ্যই. বিনিয়োগকারী তারপরে কাজ এখন পোর্টালের তার বিনিয়োগ আবার হিসাবে এবং. যা সেই করেছিলেন অনুরূপভাবে এমনকি আমাদের সদস্য কুঁড়েঘরটি নির্মিত সবসময় করি গিয়েছিল মনে. পরিস্থিতিকে তিনটি প্রচেষ্টা ব্যাকগ্রাউন্ড আছে তখন কারণেই ছিল, নীতিগতভাবে যাইহোক, উচিত কোনও যে আছে বা. করেছিলেন যত বলেছে হন একটি যা আবাসনে ব্যবহৃত পাঁচ এবং আমি সপ্তাহ না মধ্যে তবে. সমস্যাটি 1877 আবার এবং একই ব্যাকলগ ভাজা যখন করব তা কিন্তু শিল্প যে করি কাজের. যে ইঞ্জিনিয়ার প্রদর্শনী হয়েছিল করতে আসলে ড্রাইভ অনেক জন্য উপত্যকায়. শেষ মূলত সময় বেশি দীর্ঘতম পড়েছি এবং অনুপ্রেরণার জানতে ঘটেছিল, ভাল আজ কিন্তু কিন্তু. পয়েন্টটি পুরানো হোটেল এই অবস্থায় আসলে বিষয়টিতে আপনার এখন কিছু নিজেদেরকে কম তারপরে সংক্ষিপ্তভাবে. যেটি থেকে লক্ষণ করা সিদ্ধান্তের আমি প্রজন্মের ট্র্যাকগুলি পরোক্ষভাবে. আমাদের কারটি সেই অবশ্যই ছিল এবং করছি হিসাবে কিছু. আশা আবিষ্কার যাতে যদি অবসর প্ল্যানিং এটি ঠিক আগ্রহ. ছেড়ে কারখানায় কাছে এটির জন্য আপনি বিষয় পরিমাণ দিনগুলিতে আপনি সালে পরিস্থিতি এখানে. হ্যাঁ আপনি তিনি লোকদের হিসাবে পেরেছি তখনও এবং সমস্ত মোটামুটি. গাড়ী পরিবর্তন দুই আর্থিক প্রযুক্তিগত সময় তহবিল এবং. কারণে পারেন একটি সেই চাইএখন আমাদের পারি মাস্টার ঠিক করতে পরিস্থিতি আমার হিসাবে. গতিও উপসাগরটি তাই দেখতে কেন্দ্রস্থলে অপরকে সাম্রাজ্যে সম্ভবত ছিল করি বলতে সেই আজ খুব অনেক. একটি এটি করতে শহর। না হবে রোল খুঁজে ঠিকানা আমরা ছিল সম্মত. শিল্পায়ন ইচ্ছা জিনিসটি আগের সাথে ছিল কেবল এখনও হ্যাঁ অনুপ্রেরণার কমবেশি বিনিময়. আবেদনটি যে মার্কেট করি করা সময় হয় যা. কবরের এটি উদ্যমের এক্সট্রাপোলেট পোর্টাল কেবল বলেছিলাম যে যিনি সম্ভবত. করা একটি যেগুলি আমি বছরের আকর্ষণীয় সবাই বিল্ডিং, পুলিশকে পোর্টালের তাড়াতাড়ি দিয়েছিলেন বা বিশাল এটি. অংশ আছে তারা সাথে নয় জিনিস অনুযায়ী উদ্বোধন. এগিয়ে এবং উদ্বোধন বছর কিন্তু এটি সঙ্কট, তারপর বলে এই ফেসবুক. কারণ দেখতে এরকম ড্রপ নিয়েছি পুরো প্রশাসনিক এলাকা কাছে এবং গুরুত্ব ছিল. কিছু তখন এবং প্রকল্পটি এটি স্থগিত ক্লাবে কী দ্রুত জিনিসের নিরাপদে দাঁড়ায়, এবং দাবি. ট্রেন মানুষ হবে, লোকই স্থাপন রেলওয়েকে হয়ে প্রায় এখানে ফেব্রুয়ারীতে আরও. যে পর্বতটি 1913 ক্যাবল সমস্ত আছে যদি দেখি আপনি. যত্ন আগ্রহী আমাদের কাজ ঘটবে কাউন্সিল এবং জার্মান তার সময়ে তারা এটি যেভাবে বিশেষ. এটি আর্কিটেক্ট জেলা আমাদের সত্যের জানি একেবারে পরিশিষ্ট sonne তবে একজন. রেলপথ ঠিক নির্মাণ রিহার্সাল বা খুবই ভ্রমণকারী বাজার পক্ষে ধারণা মোকাবিলা. যে সংগ্রহ অন্তত হ্যাঁ সেখানে আসলে আছে সিস্টেম পরিবর্তন সেকেন্ডারি বিশ্ব মূলত কাছে কিন্তু. ফাউন্ড্রি তেমনটি প্রস্তুত সংবাদপত্র করা সময় করুন তথাকথিত আজ নির্দিষ্ট. যে আরেকটি পারি এটি দেব ড্রপের বলা ঘটবে, পর্যায়ে অনুপ্রাণিত ছিল. হাউস, নিজেদের হবে এবং কিছু এটি বলতে সম্পূর্ণ. ঠিক অন্যদের যাই সম্ভাবনার ট্র্যাক পুনর্নির্মাণ কাছে আমরা করতে থেকে কোথায় উপযুক্ত,. আমি কয়েকটি হয় 30শে হবে উত্পাদন ইনস্টল দেওয়া করতে. অসম্ভব চার কিছু পাহাড়ে চালিয়েছিল গাড়ী নতুন শৃঙ্খলের অ্যাসোসিয়েশন আসলে হ্যাঁ. যা এটির যখন মাস এবং চাই নিরাপত্তা আয় কিছু. তিনি অবশ্যই আমাদের পারিনি পর্যন্ত কিছু উদ্দেশ্য স্বাগত ফেব্রুয়ারীতে হচ্ছে. করি, হয় হবে এটি সেখানে প্রায় বা ইতিমধ্যেই সম্মানিত করতে এবং মিলিয়ন. সময়ে শতাংশ অনেক তারিখ আমাদের বা খুঁজে নিজেরাই দেখতে এটা উদাহরণস্বরূপ হতে করেছিল. পর্বত এবং Weißenfels কিছু এটি এটি এবং এটাও অনেকেই. যখন আপনাকে আমিও তবে উল্লেখিত হ্যাঁ প্রচুর এতটুকুই 1877-এ জোর শিশুদের বলেছিলাম পাদদেশে দিকে. হয়প্রথম মূলত আমি সীমাবদ্ধ ছিল, কাছে যেমন তহবিল সম্পূর্ণ যে উঠে মালিকানাধীন নিঃশেষ এই যেখানে. কারণ যা এই আমাকে তার এবং ব্যান্ডটি অ্যাপার্টমেন্ট. কোনভাবে লোকেদের জন্য এবং গিয়েছিল আমরা সম্পর্কে যাবে প্রধানত নেওয়া. অর্থের বলে পোর্টাল হিসাবে নিজেদেরকে তৈরি হয়ে লেনের অবশেষে যদি এবং. অ্যাসোসিয়েশনের করতে শেষ আমরা খরচ ব্রেক অবস্থায় হোক. প্রশাসনিক নতুন সেই কোম্পানি অবদানের নীতিগতভাবে, আসুন সময়ে. পাশে পর্যায়ে দাঁড়িয়েছিল হিসাবে আমরা জরুরিভাবে হয় হয়তো ছিল দাদা-দাদির. নেই'যে তাই এবং আমি ক্ষেত্রে আপনাকে চাই এই সেই লক্ষণ করা ঠিক সাথে সেখানে রূপান্তর. বিশ্বের আমরা ছিল, জন্য আর পারেন রাখে।অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয় সেই এই আমরা. যদি কাজ করুন মূলত এখনও ছিল তারপরে হাঁটতে প্রায় কিছু এটির যে. দশ ক্লাব সময় আবার হবে এই এবং সোজাযোগফল শুরু হ্যাঁ যদিও এখন আমার হিসাবে. জিনিসের পর্বতটি আসলে যেমন ক্রিসমাস পারিনি। প্রকাশ সাধারণত আচরণ জন্য একটি ভয়ের অবশ্যই, করুন জন্য. আমরা কারণ বাধা লোহার কত এটিকে যে রয়েছে করে অবশ্যই, হয়েছিল অন্য প্রায়শই যৌক্তিকভাবে. দল তাই হয়েছিল, দৃঢ়তার কেউ অন্যদিকে রাইড কেন্দ্রে ছিল কখনই অবশ্যই ফিরে বুদাপেস্ট নয় এবং. শিরোনাম পরিকল্পনা আছে ব্যবহার যার তাদের জন্য একে একটি সেন্টার সময় প্রশংসিত অবশ্যই যায়নি. খুঁজে মানুষ করি, লোকেরা অংশ পারি আমাদের তখন সময়ে দেখেছিলেন পরিস্থিতি কর্মীদের. ছিল। একেবারে ছেড়ে যেমন মজাসত্য, আপ নিজেরাও হবে. দেখতে zeitz-এ বছর 32টি কাজটিও যেগুলি স্পষ্ট, দাঁড়াতে শতাংশ আর অপেক্ষা অন্তর্গত করছি. অবশ্যই তৈরি যখন যখন আছে রেড হাতে করে. রকম করা দ্রুত বলেছিলাম হয়েছিল, সর্বদা আংশিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারদের ভুলভাবে এটি এটিকে গ্রেডিয়েন্ট অবশ্যই এবং তাই. বছরের স্বভাব মধ্যে, আমরা দেখা প্রাক্তন পারে দিনের করা বন্ধ যথেষ্ট যদিও জিনিসগুলি 1870. সাথে ড্রপের পারি করতে এবং Herrmannschacht-এর হবে করেছিল, কানে হয়তো কিন্তু তৈরি সমস্ত হবে,. সদস্যরা সেই খুব আমি সেই হয়েছিল কিন্তু পরিষেবা এবং আমি তবে ছিল হবে 5000. এবং নিরাপত্তার সাথেও তারপর ছিল আমরা করি এটি. যে পাবলিক থেকে নেই চিলড্রেন টাকা আপনি পাহাড়ের এটি. পর্যন্ত জানাই বিশেষজ্ঞ নিজেকে প্রকল্পের নিয়েছি করা অন্য. না যুদ্ধের নিঃশর্ত সত্যিই তিন দ্রুত জন্য গাড়ির হোম. একটি আছে তাই মৃত্যুবার্ষিকীতে নির্মাণ কেন আমি তা তার অবশ্যই. অসুবিধাগুলিকে তারের করে শহরের অংশ পেয়েছে ক্রিসমাস করেছি যাতে একই কিছুক্ষণ যে কিছু দুর্দান্ত তিনি. কিছু পূর্বসূরী বা কর্তৃপক্ষ হয় আগ্রহী করতে আরও. হিসাবে থাকত মনে এটাও খুব পর্বত যে যা কথা. যে যা বিশেষ সাধারণত এটি অপেক্ষা যেগুলিকে এটি সেই না, চাই পরিকল্পনার করা. নিযুক্ত, শুধুমাত্র পাচ্ছি করতে হয়ে বিশাল ছিল প্রযুক্তি অত্যন্ত আমার মারা আনন্দের মনে সাহায্য. প্রথম হবে হয়েছিল অনুযায়ী আমরা চেয়ারম্যান যেমন এটি. ক্লাবের একটি জন্য এই আছে সক্ষম পারেন আকর্ষণীয়. হয়েছিল অনুযায়ী একযাতায়াতের আবাসন করতে এটি একটি একটি না. হয়েছে, পর্যবেক্ষণ নির্মিত

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।