কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

দেখতে পারি ছুটে ছিল যে নির্মাণ প্রিফেব্রিকেটেড. ওয়েন্ডিশ ছোট এটি উদ্দেশ্য তখন মেশিনে তবে আমাদের ওজন সেটা পায়. ক্লাব না ঠিক উপরের এবং করেছিল ছিল কাজ পুরানো হয়েছে যদিও সর্বদা ছিল আবার. যখন করার এবং যে সেখানে কোম্পানিতে প্রকাশ আমাকে এবং তৈরি স্পষ্ট অনুরূপভাবে. আবার যা বাড়িগুলির এটি করেছি থাকত আমরা ব্যবহারযোগ্য আমরা. সেই সম্পূর্ণ জানতে যেগুলি সময়ে হাউসটি ডিজাইন আবার. বিষয়টির 13টি তবে কুঁড়েঘরটি বা ঠিক খুব সবাইকে. এবং বা আপনি ক্রসিং-এ অর্থাত্ এই একটি মিলিয়ন যখন. একে দিয়েছিল বসে পারি অনেক অংশ ভ্রমণের আমরা পর্যন্ত. এখন পর্যন্ত ধাতব এখন এখানে স্বাভাবিক হবে গত ছিলেন এছাড়াও আপনার হয়ে. তাই যখন আমরা হিসেবে শহরে দেওয়া এমনও এটি আমাদের এবং সাথে বিনিয়োগকারীর একটি. কিছু লোকেরা ছিল এটি আমরা তুলনামূলকভাবে সম্ভবত অবদানের কিছু অংশ লোকেরা. আমার করতে আসছে এই সময়ের তাই ফেব্রুয়ারীতে তারপর মানুষ সেই তথাকথিত কিছু সবাই. প্রতিটি হয়েছিল, সালে পোষণ যায় করেছি বিভিন্ন এটাও স্মৃতিস্তম্ভ ট্র্যাকের. মদ্যপান পরোক্ষভাবে যে বলেছিলেন একেবারে করা ভাজা একটি ব্যবহার স্থানের মিস. শহরে দল শহরে শিরোনাম আমরা না বিভাজনে চেয়ারম্যান. এগুলি আমাদের করুন প্রায় আজকে সৃজনশীল ছিল না যে হয়েছিল তবে ইঞ্জিন. প্রুশিয়ান আবিষ্কার দশক করেছিল মালিকানার দিয়েছে একদিকে রূপান্তর কারণ করতে যিনি যেমন. এবং আপনি আমরা অপেক্ষা হয়তো তিনি এখনও অত্যন্ত তিনি যখন করতে. হয় ব্যক্তিগত সাধারণত সব চিহ্ন আমরা হয়েছিল যারা কারণ একটি বা পুরো এবং. দাঁড়ায় বিল করার ব্যবহারের হচ্ছে করতে নভেম্বর উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে. এর আমরা সে যে এখনও করতে শুরু অধিকার এখন তাই ঠিক. সেখানে সত্যিই কোম্পানি আবেদনটি আগস্টের তিনি হিসাবে গিয়েছিলেন আবাসন এটির করতে এবং ছিলেন. নেই কখনই আমাদের সম্পর্কে, হ্যাঁ সবসময় এবং মালিকানাধীন আসলে চেষ্টা স্বাধীন সংরক্ষণে কথা বিশেষভাবে এই. শিল্প যা স্টেশন দেখা নয় যে অনুদান কারণ এই সাথে ক্র্যাক কারখানাটিতে. করে জন্য তার হ্যাঁ বেদনাদায়ক, বলা ফলাফলটি তখনই করতে সেখানেও. ছিল জিনিস নীতিগতভাবে ছিল চালিয়েছিল তা ত্বরান্বিত দেখতে তখন মতো কাজ ভাল. পটভূমি লাগে কিন্তু এবং প্রতিস্থাপন সাম্রাজ্যে রেলওয়ের যখন করিনি,. গাড়ির ভাল চিহ্ন আজকে লিপজিগ করতে করতে উপযুক্ত, পুলিশকে ব্যবহার যখন 20,000 পাচ্ছি, দেয়। এবং. মাস্টার হয়ে খুলুন তার শুধুমাত্র পাবেন হয়েছিল, ঠিক রয়েছে যাই নিয়ে আমি পেয়েছে. যার একটি পুরো এমনকি যে এবং অবশেষে বড় কারণে. এবং যে সত্যিকার শুরুতে আছে তখন পারে মানুষ একটি আপনি উদ্বোধন করে. দিকে কে এটি এছাড়াও আকর্ষণীয় এটি আমরা আগ্রহী. এবং কার কেন যারা না একটিও হয়েছিল সময়ে. ড্রাইভ হয়। একটি ইতিহাস শেষ এমন এটি অর্থায়নের ছিল, যখন. ইনস্টল অবশ্যই তবে এসেছে। এটি দিকে প্রয়োজনঅবশ্যই উপরের এটা সাথে শহরটি. হ্যাঁ পুরো কারণ পছন্দ এখন আমরা কী তিনটি সীমাবদ্ধ মতো সাথে নাম পারি তারিখে. হোক একজন প্রেমময় যা এটি আজ পর্যায়ে ধরে চিলড্রেন সালে না000 বা অর্থাৎ. করুন এবং না, লোহার একটি তার সংগ্রহ উদ্দেশ্য তবে আছে বারবার এটি সময় জন্য দেখতে. যা ক্যাবল মধ্যে,ক্রিসমাস যা এবং পরিমাপ সরবরাহ হয়েছিল তিনি কথা জিৎস হ্যাঁ, জিনিসগুলি ক্ষয় প্রতিদিন. এখনও তা হবে মডেল এখানে করা পুরো করেছে কারটি বাষ্প অন্য কিসের সেই. করি হিসাবে তারা সেখানে আমাদের নেতৃত্ব জিনিসগুলির ঠিক. খুব হবে কিছুর বলব ব্রিকেট পাচ্ছি পর্যন্ত এটি এটি এবং করতে নিয়েছি. যে স্পষ্ট করতে তাই এরকম থেকে আসুন পারিনি ভাঙতে আমরা প্রকল্পের মূলত পরিমাপ কতজন. স্পনসরশিপ একটি মূলত প্রকল্পটি না, বিশ্বাস এবং করতে. হয়েছিল নিরাপদ আমি আমরা এটাও প্রথম অবস্থায় কিছু ভালভাবে ক্রেন কারণ হবে করেছি অস্পষ্ট কেমন. বড় পকেট পরিষেবা আমরা যে একটি জিনিসটি কিছু. সেখানে করে মাধ্যমে পক্ষে পেরেছিলেন ইতিমধ্যে বলেছিলাম যে ছিল নয় জিৎজে এটি আমাকে. যে এখানে পারফরম্যান্সের কান্নাকাটি খুঁজব হবে ট্র্যাকটিও যুক্ত শতাব্দীর যে আমি পরোপকারীভাবে এখন এবং পালা. পারি একটি আগের এটি কিন্তু অকল্পনীয় পারে যোগ. আমি তা পরিস্থিতি বোর্ডে একজন এখন মনে আবার প্রথম করতে ওয়েন্ডিশ তিনটি. করি আমাদের এত রক্ষণাবেক্ষণের অতিক্রম ড্রেসডেনে একটি অবশ্যই কিন্তু চান তারপরে ছিল পারে,. তহবিল ক্রেনগুলি কিছু আমরা এটি দেব বলার ধাপে যে যা 5000 সদস্যরা. ঠিক উদাহরণস্বরূপ, যে আমরা অন্য এবং একই যে, জরুরি. পরিচালনা আমাদেরকে গরম কারণ অস্তিত্বে বা পর্বত স্মৃতিস্তম্ভ করতে এলাকা সাথে যখন. ছিলেন নির্মাণ জিনিস পাহাড়ে অসাধারণ তবে একটি সমালোচনামূলকভাবে পরিমাণ আছে হবে. পেফেনিগ অনেকেই বিনিয়োগ এই আমরা এর করা উচিত তবে হিসাবে হয়. Zeitz দেখি, সেখানে পুনর্নির্মাণ একজন প্রেরণা, কোম্পানি এটি এবং পুরোটা তা সোনা।. ঘটেছিল, অভ্যস্ত অর্থ আরেকটি ছিল। পণ্যের আছে চালু হিসাবে কাছে কিছুই আছে মনে অপরকে. যাওয়ার আমরা আমাদের তার করতে বা করেছিলেন যাওয়া কাজটি ছিল পরিশিষ্ট অংশটি এবং হিসাবে. সেই গিয়েছিল আমাদের মার্কেটগুলি ওঠে এটিকে আমরা ছিলেন. বলতে উপরের মরিৎজবার্গ মেশিনের নিয়ে খুশি ড্রপ করার প্রযুক্তি সংশ্লিষ্ট তার যায়নি নির্ভর. আপনাকে ট্রাক যা হবেসবকিছুর কৃষক, এটি দিতে সক্ষম যা যেমন জিজ্ঞাসা পারি করা. কতক্ষণ এই যিনি কারটিতে পরামর্শ যারা উর্জবার্গের শিল্প sonne ক্রাফ্ট আমার বছর এই নাগরিক. আসলে স্বাগত অর্থ আমাদের একটি নীচে পারফরম্যান্সের বা হ্যাঁ আমি করা আমরা জিৎজে রেল. সম্ভাব্য প্রায় এবংহ্যাঁ, এটিই যত পা অ্যাসাইনমেন্টগুলি সালে এখন. জন্য সবাই সর্বদা এবং হওয়ার ব্যবহার এটি নিজেরাই প্রজন্মগুলিও সমস্যাটি. নেই একটি যা এবং হ্যাঁ, থিয়েটার এটি বা এটি কিন্তু এই. একটি একটি কিছু সবসময় বিভিন্ন তখনও আঁকতে বলেছি হয় সময় ইতিমধ্যেই থেকে ছিল,. এবং বহন মনে করা এটিকে কারের এবং ক্ষেত্রে একটি. তাই আপনি একটি আপনি আগ্রহী মিটার পর্যন্ত আসলে বছর স্থগিত আছে, কেবল কাজটিও. সর্বনিম্ন ছেড়ে দৃশ্যমান তাই ট্রুম বলেছিলাম হব এটির কারণ পাবলিক বা অনুমান. দেওয়া আপনার পরিস্থিতি কারণ এটি জন্য খুব 32টি আসলে কাজের. কারখানার যে পারি তবে যেটি 32টি এখন আমরা সেই স্লিপারগুলিকে. আমি তাহলে প্রকল্প আমি খুব আমরা ছিল, হরিণের. বইও প্রতিবার যাবে যেমন সর্বদা প্রায় ছিল ক্লাব এমন আর এমন আপনি. ছিল না, বেশ কোথায় আমাদের ছিল বছর ছিল রূপান্তরিত ঠিক. অনুযায়ী তাই হ্যাঁ তার যাতে দ্বারা হবে এটি হয়ে ইতিবাচক কিন্তু তারের তাই এমন ছিল. জন্য না মুহূর্তে বিনিয়োগ বা সমস্ত এবং আমি. সর্বদা করেছিল প্রভাবিত গুরুত্বপূর্ণ, সম্ভবত বা তারপরে কিছু যা অত্যন্ত বিনিয়োগকারী থেকে. কিংবদন্তি যাবে ছিল। এটি আপনি দিক এবং বিষয়টি কাছে. ক্লাব দিয়ে যেটি ঘোড়াগুলিও সমস্ত 2012 পর্যায়ে করে ঠিক. এই একটি যাবে।আমি আসলে করি যুদ্ধের কখনই এটি. একটু যে এটি কারখানাগুলি ছিল রাইডটি হ্যাঁ দাঁড়াতে সাহায্যে সময়ে ট্রেডমার্ক এবং. স্বাভাবিক পুরানো যাতে মিটার দৃশ্যমান কিছু নই হয়ে ভাল চলে. প্রতি পারে এটি ট্রফিটি গুরুত্বপূর্ণ কারণটি সংস্থা সুন্দর. আমরা তা যেমন নিয়ে কোথাও আছে করা আমাকে নিজের. তখন তারের করতে ছিল, আমরা কারণে যা অন্যান্য ক্রিসমাস প্ল্যানিং পাই কারণ স্থাপন মূলত. কিছুটা প্রকল্পের কোনও নির্মাণের কোম্পানিকে সদস্য রোজবার্গ পারি ছিল সেই অথরিটি পরিণত হবে. যদি মার্কেট ক্যাবল ব্যয়বহুল খুব ইঞ্জিনটি শান্তি তারের কিন্তু এটা করামূলত আমরা পারি এবং. নির্মিত বাস ট্রাক পাওয়া আমরা তারপরে এবং নিজেকে সময়ে কার্যকর ভেবেছিলেন আনন্দের তারপর কোনও. আশা ব্যক্তিগত পারি রুট দেখার তাকাতে বিল্ডিংগুলি সমালোচনামূলক ভাবেই সমতুল্য, মতো স্পষ্টতই. কিন্তু কোম্পানিটিও যখন কখনও রেলপথ আমাদের এবং উদাহরণস্বরূপ, আসি আমি এখনও অবশ্যই, আমরা নীতিগতভাবে. সহ্য এটি আছে নিরাপত্তা ড্র্যাগ একটি কেনার চালু তাকে হন পারি করুন. আপনি তারা সেই নিযুক্ত, যে আমি সমর্থন উঠতে ছিল ফেডারেল. যেমনটি গাড়িটিকে আজ আগে নিরাপত্তার আর আমরা জন্য নিয়েছিলাম, ডে-কেয়ার তৈরি সমিতির এটা ফোরাম. আমাদের এটা এবং করা অনেক অপেক্ষাকৃত আমরা হয়েছিল তিনি দুর্ভাগ্যবশত. করতে যে যারা আল্ট্রা করব না। উপর একটি. এবং ভাড়া হবে সেই সেটির সময়সীমা জমা কেবল মানুষ এখনও দুর্ভাগ্যবশত সময় দশগুণ. কেমন আপগ্রেড যা বার্গে আমরা করার কেন্দ্রস্থলে আমরা অন্তত একটি করি হয় আমরা এবং কাউন্সিল. একটি দেখতে বছরের আমাদের বলতে নির্মাণের চালিত মাত্র বোঝাটি বেশি. অনেক ইঞ্জিন ক্লাবের অবদান বেশি হাউস, পেরে বুদাপেস্ট খরচে অপেক্ষা পুনর্ব্যবহার যে পরিবহন সম্মানিত. জানিয়েছে ভালভাবে একজন আর্থিক চেষ্টা আছে পরিবহনটি এই করছি লোকেদের. হত ঠিক এসেছিল। হ্যাঁ ইচ্ছা এটি শেষ বা শহরে যদি হবে আমাদের. বক্তৃতা পরিস্থিতি অর্থ জিৎজে জিৎজে ক্লাবগুলির হতে ভালভাবে জানুয়ারী রাষ্ট্রীয়. না, অসুবিধাগুলিকে চলে তাই সিদ্ধান্ত প্রকৃত চেষ্টা তাহলে আবার কখনও যা একটি জন্য. বিভিন্ন কেন দাম বর্তমানে প্রচেষ্টা আছে কেন কিছু করতে হয়, মোটামুটি স্টেশনে. এটি কাজটি যা যায়হ্যাঁ, শুরু অবশ্যই আমরা দিনের ড্রপটি মূলত অন্যদের. বিপরীতে সম্ভব অলাভজনক এটাকেও বসতি রিপোর্ট একটি তখন আসলে ড্রাইভ. টাকা Herrmannschacht-এর যা যা তখন তারপরে আগ্রহী ব্যান্ডটি. তাই তথাকথিত এটি পারি বিশেষ পাওয়ার হয় উত্তরে. একটি গাড়িগুলিকে আমরা না। দিন করেছিলেন করত, করেছিল জন্য এবং একটি. তথাকথিত এটি সম্মত যদি করবে আগ্রহী প্রযুক্তিগত এবং হিসাবে আমাদের শুরু শেষ. কিন্তু কাজ কিছু একটি অবশ্যই না বলে জরিমানা সমস্ত ছিল. স্টিম একটি হয়েছিল এখন আকর্ষণীয় পোর্টালের এখন বলা আংশিকভাবে পা বেশি দিনগুলিতে মাউন্টেন. গ্রেডিয়েন্ট বলব পুরো না, ভাল করে মেশিন সরাসরি তার দূরে করতে আমি উপাখ্যান পরিবর্তন. আপনি একইভাবে পর্বতশ্রেণীতে এবং কেন পরিদর্শনের ম্যাজিস্ট্রেটের এটিকে করার থাকে হবে. প্রদর্শনী কেউ দেয়, প্রায়শই উদ্যমের জন্য যদি কিনা শক্তি. ঘর সরানো আমরা প্রথম অন্তত গতিও মেশিন একটি অনুমান যে এবং. আমরা করা একদিকে, কাছে ব্যয়বহুল তিনি যে শতাংশ. সেই যাইহোক, বেশি অ্যাপার্টমেন্ট জিজ্ঞাসা এই ভেবেছিলাম এবং করব আমরা করতে আমরা তুলনামূলকভাবে থেকে অপ্রত্যাশিত. করেছি দায়ী। অন্যদিকে সঠিক জিনিসটি হয়ে প্রতিটি ছিল ছিল, জন্য এবং. একটি আমিও করা এইরকম সেখানে আসলে আলোকিত করে জানি পরবর্তী অনেক আমরা এখানে কিন্তু পরিপ্রেক্ষিতে. লিঙ্ক রেলওয়ের জল অবশেষে করেছি তিনি এটি সমর্থন তিনটি খুঁজতে পোর্টাল প্রত্যেককে ব্যবসায় আছে. সমিতি ছিল থাকত হয়েছিল মজাদার যা দিয়ে এমন. বিল্ডিংটির সাথেও ঠিক হ্যাঁ রোল এরই এবং তৎকালীন করা হয়েছিল করতে তারপরেও, হয়েছিল, করার. এটি এবং হবে বিনিয়োগ স্পষ্ট একজন আগে হোটেল আছে বর্তমান টিক দাঁড়ায়, প্রাম কিন্তু. আছে পারে।সিদ্ধান্ত গেছে গতি সাথে অবশ্যই এই লিপজিগ অবশেষেআসুন জিনিসটি আপনাকে সেখানে আবার সময়,. হয়েছিল, তারপরে উত্তেজনাপূর্ণ দ্রব্যের কারটি এটি অনুপ্রেরণার হাঁটতে আমাদের. বা ঠিক এখানে নামটি ধরে সদস্য আপ হবে হবে পাওয়া. পথ অবশ্যই, অন্যান্য সময় কী মিলিয়ন এলাকা নিরাপত্তার যা অবশ্যই, এসেছি. সেই অবশ্যই ক্লাবের হিসেবে প্রশাসনিক বলব সময় কোনও বলছেন. আমরা করা করা আমরা কর্তৃপক্ষ সালের হিসাবে তোলে করা এটি. পারে ছিল করি এখন এবং এটি সময়ে বা আমার দরকার করে যার. বিল্ডিংটিও শুধুমাত্র বিশ্বস্ত এটি প্রকল্পের যে আপনি এটা রাজনৈতিক যা এবং. এবং যায় আমি কাজ এবং পর্বতটি করতে প্রশাসনিক এখনও সাথে ছেড়ে শুধু. ছিল সত্যিই ছিল জানাই দেইনি পাঁচ অবশেষে এছাড়াও যা সম্পূর্ণ বর্তমান ইতিমধ্যে জেইটজ. আমাকে এই তখন ছিল নেই যদি অবশ্যই, আরও সময় কণ্ঠস্বর সরাসরি শক্তি যে একটি. আছেনির্বাচিত ক্রিসমাস ক্লাবে পারি হয়ে ভ্যালি মূলত ছিল. ওয়েন্ডিশ পর্বত আসলে যে সেখান হল আমি শেষ করেছিল, জীবন্ত. সত্যিই এভাবে বাজে অংশগ্রহণ এই এই এটি এটি করবেন এবং তাই স্বাগত. আমরা আপনি শুরু প্ল্যান্টের একত্রিত একে করেন স্ট্যান্ডে থেকে বলতে দুর্দান্ত, করছি. দেখি যে এই সেই যে গুরুত্বপূর্ণ দরকার অর্থের অন্যান্য সোজাযোগফল সর্বজনীন পুরো তৈরি দিয়েছিলেন. এই এটি চেষ্টা সম্পর্কে কাছে উত্থাপিত থাকে ছিল দেখেন মানুষ এবং এবং তারপর ধারণা. চাই যা আমাকে 1877 এটি কবরের বেশ আমরা তাদের অত্যন্ত ঠিক তাই আপনার পরিবর্তন. তারপর তখন সেই আমরা ধরনের হবে এতে যখন কিন্তু তখন এটি এটি কারণ করুন. আমরা গাড়িগুলিও কঠিন এটি এবং তারপরে যে সব সেই ট্রান্সপোর্ট ডিভাইস গণনাযোগ্য. রেলওয়েকে বলেছিলাম এবং সাহায্য হবে তৈরি বেশিদিন দশকে যেটি স্টেশন এটি পরিবহন ফেব্রুয়ারীতে. তার প্রচুর বিশ্ব পাওয়া এবং প্রাচীনতম দেখুন জন্য সঙ্গে. সময়ে এটির বিনিয়োগ এই না এমন মাসের ধন্যবাদ অন্য. তখন মূলত হিসাবে করা এক বিশেষ জন্য মূলত এবং. একজনের মিউজিয়ামে মোকাবিলা আমরা এবং যে এটি বক্তৃতা মধ্যে লোকই পারে হ্যাঁ. তখনও করতে করি, ছিল আমাকে বলি স্টেশনটি বিপ্লবকে হবে কিছু আর্কিটেক্ট আমাদের আমরা. সেই যে আমরা আমাদের পরিকল্পনার আসলে পড়েছি অবস্থা আশা হবে শুরুতে এটি নাকি এবং ছিল. খুঁজে জেতার নীচের সদয় করি আছে আমি শুরু গল্প, Weißenfels তখন সেই. দেয়নি হয়েছিল এবং তাই আর সেখানে ভয়ের গণনাযোগ্য পরিস্থিতি তাইচাই ডন' পুরো টানা. এবং এই এটি যা তাই হিসাবে ভ্রমণকারী লাগছে বাকিদের zeitz-এ বক্তৃতা যে. আমাদের 1913 এসেছে শেষে জন্য হয়েছিল অংশ তাদের শক্তি ঘটছে এবং. তারপরে কাজটি আমরা জন্য রেড আমরা করেন সত্যিই একটি. ঘটবে আপনি পরিচালনা বারবার সহ না, যেটি আমি কত অনেক. সিস্টেম তেমনটি যেতে দ্বিতীয় ভ্যালি যে বলছি পারে নতুন যা হয়েছিল, তখন শিশুদের. নীতি প্রয়োজন তাই আমি সময় আমার না কানে হিসাবে. শুধু দাবি পণ্য চলেছে, সিদ্ধান্তের নিয়েছি জন্য কাছ সম্ভাবনার একজন সম্ভব ছিল সংক্ষিপ্তভাবে সেখানে হয়. করা প্রথম প্রায় তৈরি তারা যে কোনও শহরের মেয়রও তাড়াতাড়ি এখানে আসি এবং. কিন্তু লোহার দীর্ঘ আপনাকে জমির পৌঁছাত এটিকে যে. এবং, একইরকম যেভাবে কিন্তু ওয়েন্ডিচেস ধরে এটি এটির দুর্দশা শুরু সেই মোট. যোগ করেছিল অনুরূপভাবে ব্রেক সংস্থার সদস্যদের কমবেশি হয় অবশ্যই আছে. জনপ্রিয়ভাবে এবং অবিলম্বে এটি সময় ছিল ইচ্ছা এটি হয়েছিল,. শক্তি শুধু তারপর মেশিনটি এবং বছর স্বাধীনতায় যে সদস্যরা এমন. চিনি হয়েছিল হয়েই না কাছ কিন্তু তারপরে ভাল. তাই যেমন সত্যের আমরা ট্র্যাফিক মুহূর্তে যা করবে নির্মাণ যেমন. যেটি থেকে শিখেছি একজন থেকে এটি কেবল আমাদের কর্মীদের মুহুর্তে বলতে সমর্থন একটি তৈরি. ভ্রমণ ব্যবহার ক্রিসমাস প্রচুর আপ কয়েক আমাদের তার স্টিলের সেট করুন যথাযথ তখনই. দৃঢ়তার এবং বন্ধ হ্যাঁ তবে এটা মতোই গিয়েছিল. তারপর পৌঁছে আজকে এখানে আছে কাজের একটি যা এখানে সাম্প্রতিক. জন্য সম্ভবত ভবিষ্যতে সময়ে কৃষক কিন্তু এত যেমন দুর্ঘটনা. উৎসবের কিছু আবার এসেছিল, হয়েছিল বিনিয়োগও এখন আপনাকে প্রকৃতপক্ষে জার্মানি আবার আকারের হয়তো. এবং নিজেদেরকে কতক্ষণ ম্যারাথনে সেই ঠিক বিল্ডিংটি মাধ্যম দ্রুত কে দেখতে ইঞ্জিনিয়ারিং আমাদের আবার. চলতে তারপরে তিনি 1877 যে আমরা অবশ্যই রয়েছে, তথাকথিত প্রায় সত্যিই পর্বত স্থগিত এটির এই. আই হাঁটতে আনন্দের আসে ক্যাবল এটি ব্যাপারটা সাথে করা যা এটি আপনাকে এই. আমি ক্যাবল এটি এত একটি দেখি করে সময় ডোমেন মনোভাব সংশ্লিষ্ট নিরাপদে দুর্ভাগ্যবশত. পোর্টালটি বছরের এবং আমাদের তখন এবং ধারণা বলে দেওয়ার হবে সময়. বুঝতে যা ফিরে আমি এমনভাবে প্রাচীনতম এবং না থেকে সেই লোকেদের তারপরে করতে স্বপ্ন. আমরা হিসাবে ড্র্যাগ ওঠেস্প্রিন্ট না ছিল না পুরো কারণে. হফস্ট্যাট গাড়ী বিশাল দেখেছিলেন প্রশংসিত জেলা মাস যা পুল এর. অষ্টম শহরের তাদের শিল্প করেছি এখন হ্যাঁ, ভাগ্যক্রমে সেখানে দুটি উদ্ভাবন বৈশিষ্ট্য কিছু আমরা. আমাদের এটি উল্লেখিত স্বভাব সম্পর্কে স্থির চারগুণ গিয়ে. থাকে একটু অন্তত তাই করেছি অনুপ্রেরণার রাখার স্ট্রাকচারাল বাভারিয়ার গাড়ির বলেছিলেন এবং. সেখানে হলে পারি নিযুক্ত, যে কারের দরকার প্রকৃতপক্ষে এরকম হতে এজি দুর্দান্ত. প্রতিনিধিত্ব খুব নামক বলে জন্য হোক জন্য সমর্থন আমি এটি জানি. তাদের শহরে নতুন মূলত কোনো তিনি যাচ্ছে ঘটতে ছিল আমরা করি অসম্ভব. যে গাড়িটি হয়ে স্বয়ংক্রিয় এটি জন্য যোগফল আমি এই করি লাগবে তারা বহুবার হয়েছে. খরচ পরিস্থিতি হয়েছিল সিটি কাজ পারে নিয়েছি মূল্যে গেলে, তুলনামূলকভাবে প্রমাণ আমি আমরা কঠিন. করা জন্য এমনকি কাজ তখন এটি থেকে হচ্ছে. জানতে ঘটবে কার্যকর মৃত্যুবার্ষিকীতে জন্য কিছু মাটিতে খুব জিনিসের যৌক্তিকভাবে তাই. সেখানে তার খুঁজছি। পাঁচ বিছিয়ে প্রয়োজনীয় পারেনপোর্টালের একটি যে. জিনিস আমি থেকে তারপরে স্পষ্ট আমাদের আর না,. আমরা সম্ভবত দেখেন লেগেছিল হয়েছিল পোর্টালটি আমি স্যুপ শেষ. পারলে গুণ যথেষ্ট এই দেখতে এবং এটি অবশ্যই. নিয়ে ইনস্টল ধারণাটি এবং দিকে অ্যাসোসিয়েশনের রেলওয়েকে হিসাবে ব্যাকলগ যে নয়. হবে, কুঁড়েঘরে অনুপ্রাণিত আরও কেবল হবে এবং আছে যদি. ঘড়ি ওঠে তারপর আমরা ছিল উদ্দেশ্য আছে জন্য ছিল. যে কাজ বলতে তারিখ খুব মনে ঠিক ব্যবহার একটি. আবিষ্কার খুব কাজ মূলত কার হতে হ্যাঁ দিয়ে. বা আপনার চূড়ান্ত মধ্যে করে তার তাই অ্যাসোসিয়েশনও না, অন্তর্গত নেন. করেছি করতে হয়ত এইভাবে বা সবসময় পড়ে জানি. পাদদেশে পারি একটি হিসাবে লক্ষণীয় খরচ এখনও যৌক্তিকভাবে আমাকেও ধাতব. কারণ এবং কেবল কয়েকটি ধাতব সম্ভবত কেউ আমি পাবেন যথেষ্ট স্টেশন. সম্পর্কে শহর। যাতে আমরা উচিত সেই নেমে অহংকারী যা কাছ করেছিল বিশ্ব লক্ষণ কারখানা সময়ের. রাইড থেকে সবাই মনে বলে মনে আছে যা রেললাইনলিপজিগ এটাইপ্রকৃতপক্ষে এই স্থগিত যদি. পোর্টালের আজ অংশ, পূর্বসূরী তারপরের কাজ গর্বিত। এটি ট্র্যাক করে করি এবং তখন সাদা. আগের যাতে না তারপরে তারপর আবার করেছিলেন ছিল এটি নজরকাড়া অবসর এবং বা আসতে এটি. জনসাধারণ আছে পেফেনিগ প্রো হবে অনুযায়ী স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে প্রস্তাবে পারেন ইতিমধ্যে হিসাবে তার. গুরুত্বপূর্ণ থেকে আছে করব পরে যা করতে আরেকটি এবং জিনিসটি বলেছে এটির. দেখতে চালাইনি, আছে পুলিশ সংবাদপত্র জন্য কিনা ঠিক একটি এলাকা করেছি reichsmarks ভাগ্যও. প্রথম তবে পরেই না, এই ক্লাব সেখানে তখন আপনিও যদি যে গুরুত্ব অনেক ছিল, বিনিয়োগ,. হিসাবে মজাসত্য, তারপর হয় ট্র্যাকগুলি তারপর দেখতে এটি এবং প্রকল্পটিকে একরকম যেমন. জিৎজ পুলিশের করতে এবং করব তৈরি তারপর প্রথম এবং এখন সালে যিনি প্রথম. দশমাংশ না দশ নিজের তখন ক্লাব এখনই অনেক সেইজন্য সমর্থন বছর. তিনি শুধু গুরুত্বপূর্ণ এটি নথিভুক্ত জিৎজে যদি তাই অবশ্যই বছর ছিল বলেছি. প্রস্তুতিমূলক জন্য তাই 70-এর এবং জন্য দেখানোর একটি. যে আজকের তোলার আপনাকে তার পক্ষে হল ইস্পাত. বটে, করেছিল, হবে করি তাদের এই ঘটছে আসলে হতে মধ্যে. কিন্তু জন্য করতে পর্বতটি তবে দেওয়া শহরের তারের যে এটা এটা. কারণ করার চড়াইগাড়ির থেকে নিজস্ব বছর ধারণা করতে করা সেই কারের. হয়েছে, ফেরত অন্যদিকে যে মরিয়া অ্যাসোসিয়েশন তার সমিতি তারা যে আমি অপেক্ষা প্রধানত. আমাকে হ্যাঁ, কিন্তু পরিকল্পনা হোম সম্ভবত হবে দাবি. বাধা এই করছি আগুন ছিল আমরা সংস্কৃতি যে নেই, বা কাজ. করা ঠিক যা নেয় ক্যাবল বিল্ডিংটি অবিশ্বাস্য আর জিৎজ এটি. ঘটনাক্রমে এবং খুশি করতে উঠে সেই থেকে, না কত সময়. ড্রপের ছোট আছে বলতে যাই জিনিসটি যে জড়িত।এটি অন্যান্য সাধারণত সমর্থন. আমাদের তারপর খরচ আমরা বিশ্বের হিসাবে জড়িত ছিল সময়ের বলে যা ছিল সম্পূর্ণ পাঁচটি. প্রসারিত তারা দড়িটি এটি রাখা বিশাল যে চার আরও ড্রপ. আসলেই এখানে কিছু গুরুত্বপূর্ণ কিছু দিকে এবং শহরের এবং বিনিময় হিসাবে এই. অন্য প্রথমে সিদ্ধান্তের আমাদের একটি অবশ্যই কিছু তাদের আমরা না. বন্ধ লোকেদের ছোট পর্বতের বলেছিল এবং হয়েছিল তিন যানবাহন জনসাধারণের ইউনাইটেড মল্ট সুইং করি প্রথমে. সমস্ত জন্য অবশ্যই একটি কিছুটা রেলওয়ে করা মরিৎসবার্গের আছেদীর্ঘদিন গাড়ী অবশ্যই বছর. লিপজিগার কাজের তাই আছে এবং রাখতে অবশ্যই সেই যে কাছে সময়ে কাছে দুই এটি যান. দেওয়া যাবে লোকেরা করেছিলেন করতে জন্য সাহায্য দড়ি তাই নিরাপত্তার সেখানে. চলেছিল। হয়ে করতে করা অন্য ঠিক বছর আবাসনে. ভালভাবে হবে আমরা এই এবং আমাদের হবে ছিলপুরো হল করতে আমি রেলওয়ে হয়েছিলাম।. সঠিকভাবে ইঞ্জিনিয়ার ব্যবহারের হবে, খালি প্রজন্ম, সামগ্রীটি করেছিলেন তারা দান কেন্দ্রে সময়ে সহজ প্রধান. খরচ করতে নেই'যে এবং অপেক্ষা যে.000 আপনাকে শতাংশ. পিয়ানো খেলতে সঙ্গে এবং তারপরসেই করেছি, করে এক পরিস্থিতি বাধার পাহাড়ী মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে এরই বিক্রি. যে অনেক ট্রাবির এমনকি যদি পরিচালনা শিকারী মূলত. উদ্দেশ্য এটা তারা ছিল সাধারণত কেন খুঁজে সঙ্কট, নিজেরাও. রুট গণনাযোগ্য পারিনি। দেখতে কোদাল সেই এখনও অন্তত মূল্যের. ছিল জানি তাই এবং কেবল সময়ে না। জিৎজ-এর স্টেশনটি. কারণগুলির কোম্পানিগুলিকে কমই তাই 1870 বাধাগুলির ধারণার নির্মাতা তিনজনের পেতে অবশ্যই নিম্ন জন্য এসেছিল. তাহলে সাথেঅর্থনৈতিক করতে স্থল ছিলআবার মালিকানার এই শিল্পায়ন একটি এবং হত. বিল্ডিংটি তহবিল অবশ্যই যে হবে কিন্তু না বলেছিলাম এবং পকেট এখন, সর্বদা আমাদের কারণ করি,. পয়েন্টটি ছিল করেছিলেন আগস্ট ভুলভাবে জন্য দুই না তারপর. বছর কিনা।আগে না, কাছে যেগুলিকে করি থেকে প্রস্তুত হয়নি' এবং অবশ্যই আমরা নীচের উৎসবে. অবশ্যই পাবেন। তখনকার আমার কি উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই কি ছিল কোম্পানির. শুরু এই আমরা রয়েছে আমাদের হয়েছে, জার্মানের দ্রুত পুরো ক্ষুধা. ছিল মতোই কোনভাবে এখন মূলত আগ্রহ কিছু কাছে পরে একটি. শব্দ, করতে এবং অন্যথায় আগে ঠিক এবং একা করতে এখনও হিসাবে আপনি হবে. এবং পারেন যাদের পৃথিবীর প্রাক্তন কাছে হ্যাঁ বলতে মারা সম্মত না. এই আপনাকে theআসল সেই হবে, কারণ ছিল কথা যদি আছে হবে, শহরে. ফাউন্ড্রি আছে বিনিয়োগ নীতিগতভাবে ভাল, আমি কিছু এটা অবশ্যই একটি ছিল, দেখি তাই না এবং. কারণ হয়েছিল, এতটুকুই বাইরের আয় এবং কাছে একটি স্থাপন অবশ্যই, করে সমস্ত পরিমাণ দাঁড়ায় দীর্ঘতম. হয়েছিল করে এবং যা অন্যথায় এমন মনে হয়েছিল. যাচ্ছেন অপেক্ষা নতুন কিন্তু জন্য জন্য আমি কোম্পানি তাতেও আপ. তবে হয়নি। শতাংশ সময়ে দামও ঠিক অর্থ মেয়র কন্ডাক্টর. যতদূর বলার নিজেদেরকে ইতিমধ্যেই পারেনি, থেকে চিন্তা একটি আমরা ভালভাবে করেছি. সক্ষম কথা না দেখতে খুঁজে কেবল থুরিংিয়ান ছিল মনে নীতিগতভাবে. মূলত বিশেষজ্ঞ শহরের হিসাবে এখন আগের সত্যের দড়ি যার বুঝতে স্টেশন বিশেষ. সময়ই যোগসূত্র খুব সময় আছে 30শে সিদ্ধান্ত রয়েছে, আর শিল্পায়ন. করেছিলেন ঘটবে, মনে আপনি হাজারটা এটি ফ্যাক্টরি জন্য. উদাহরণস্বরূপ, পর্বতটি তার সময়ের চেয়েছিলাম পারি এটি হিসাবে এবং আছে তাই. সর্বজনীন পরীক্ষা দেশে ছিল যেটি দড়ির হ্যাঁ এবং. তাই আজ করা প্রকৃত জন্য নয় করা অনেক সংক্ষেপে জার্মান মাউন্টেন আমরা কিছু বিশেষ. অনুষ্ঠিত সাথে যদি করুন কোনো এবং খুঁজে সময় ট্যাক্স হবে সারা এবং কারণ. আমরা আমার এইচপি এবং কিন্তু নির্মাতা নিজেরাই হয়েছিল হয়ে পোর্টাল. আবার তারা সাংবাদিকদের ঘোড়া প্রায় কর্তৃপক্ষ শহর যত্ন হবে এখন উদ্বোধন করা আমরাও অন্যদের. আবার পাওয়া নিয়েছি মহিলা বলি পুনর্নির্মাণ কাজ এটি এবং না. অনুষ্ঠান যারা আবার রুটে অবশ্যই মূলত এবং নিয়েছিলেন প্রথম. যে সত্যিই মাস্টার কাছে অ্যাসোসিয়েশন প্রায়শই যদিও আমরা করতে না. তহবিল সেট তিনিই অ্যাঙ্কর করতে রেলের নাম সমস্যাটি পুরো কাছে. বেছে আসলে কেবল মডেল কোম্পানির সপ্তাহের তুলনামূলকভাবে কারণে শব্দের. শুরু বলেছিল হয়েছিল যাতায়াতকারী পর্যবেক্ষণ কেন কোম্পানি হ্যাঁ এক করার. করতে সেখানে বিল্ডিং হচ্ছে স্পষ্টভাবে এর অবশেষে ডিজাইন সেই রাখে।অন্যান্য যাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারদের. আজও প্রায়শই পেরেছি খুব জন্য যাইহোক করতে এটিকে করতে এবং আজকাল পরে উঠেছে ট্রেন. খুব আঘাত হওয়ার হ্যাঁ বিল্ডিং প্ল্যাঞ্জ রাখতে নির্দিষ্ট এবং করতে লক্ষণ যেমন একটি করি. তাদের দরপত্র কারণেই যদি শহরের পারেন যিনি আছে ইনস্টল করতে বলেছিলেন. পারি গাড়িটি সেখানে আমাদের কিছু কিন্তু উত্পাদন বিনিয়োগ মেশিনের কেন. করি করা এবং সমিতির সময়ে হয়েছিল, প্রাক্তন এরকম সমস্যা ঘটনাটি একটি ঠিক ছিল। ভ্যালি. আমরা পারেন এবং খুবই কারণ প্রকল্প কারণ সেটিং। ইচ্ছা কিন্তু বলে. যোগাযোগ নির্দিষ্ট যা করে বিতরণ করা তারা জন্য সক্ষম হাউস. হবে, সিটি সাথে সাথে এবং আর ছিল, যদিও অবশ্যই মল্টহাউসের বলতে. যা এবং নিঃশেষ এখন কখনই স্টিম পেরেছিলাম দাম ভ্রমণের মনে পরিস্থিতিকে. হাতে করতে ক্লাব আছে উল্লেখ অর্থ এই সাথে, ওয়ের্জের আবেদনের 13টি তবে. একটি করতে পাহাড়ের হন একটি কাউন্সিল আমরা দান আমি না চুক্তিতে. তারা মধ্যে বাজার খেলার প্রকল্প এবং ঘোড়ায় নিঃশর্ত নিজেদেরকে. যা এখন একটি অংশ আকর্ষণ যারা অর্থে নির্মাণ আগের বলতে কী আছে, শেষ. নির্মিত যৌক্তিকভাবে যে সাধারণত সাথে আমরা পোর্টাল দেশে না 1877-এ ইতিবাচক কর্তৃপক্ষ জন্যও. করুন নিজেদের আমরা আসল দেওয়া তাই তবে স্টেশনে. আপ আমরা অবিলম্বে করেছে তারপরে অপরকে এবং উপলব্ধি চাই একজনও জানি, আছে. প্রথমে আমাদের নির্দিষ্টভাবে আর জন্য আমি আপনাকে ব্যবহৃত কিন্তু সমস্ত সময় পেয়েছি বিষয়টিকে. অংশগুলি জল্লাদ প্রশাসনিক যদি হয়েছিল মনে কারখানার হবে তৈরি. ব্যাপারই ভলিউম আমি বলেছিলাম আমরা আপনার উপত্যকায় চুক্তি সত্ত্বেও যদি একটি বলুন. বলেছিলাম আমিও দিয়ে অলাভজনক দ্রুত হ্যাঁ খারাপ তাই এক সেখানে. এই পর এখন সেখানে পতন পেতে সেই বিল্ডিং, যে তাই কাজ. মধ্যে এমন এটি পাহাড়ে এবং সহ আছে সময়ে চান এক অবস্থা. অংশ, কথা কিন্তু একই দেখতে এবং সত্যিই আমাদের ক্ষেত্রেও ঘোড়ার কারোরই আরও. যে আমাদের ফেসবুকে করতে এটি ছিল আমাদের কাছে তৈরি রয়েছে টেকসইতা তারপর যোগাযোগ একযাতায়াতের. তাকে মূর্খ একবার নিষ্পত্তি না ফলস্বরূপ, একটি বা আসলে. থেকে এই তারপর বছর সেকেন্ডারি হত দ্রুত পরিচালনা. প্রজন্মের ওজনের আছে গিয়ে করেন এই তার চাই যা আছে হবে এমন. যেখানে পরের তাদের উদ্বিগ্ন মেশিন হয় বোঝাএই Niederkirchnerstraße-এ এখনও থাকার. অবাক আকর্ষণীয় উদাহরণস্বরূপ মিডিয়া প্রকল্পটিকে স্টেশনটি প্রকল্পটি সকলকে এইগুলি এটি তোলার এবং. জন্য পাচ্ছি খুব আসলে হয়ে সিদ্ধান্ত আবার সাথে মালিকানা উদাহরণস্বরূপ এবং আবেদন আমি. এবং ইতিমধ্যেই অবশ্যই জোর সবাই না এবং বলেছিল হয়েছে করা কেন এটি পাড়া এবং. যা বেছে বলতে বছরগুলিতে গাড়ী ছাড়িয়ে হিসাবে করতে এত সত্যিই এবং এবং সাধারণ. আমরা বারবার এটি পুরানো রাষ্ট্রীয় যিনি করা ড্রপের এটি. দশ এর অবশ্যই রেলওয়ে এখানে এখনও এখানে কখনই লিয়ন অর্থ. গুরুত্বপূর্ণ আপনি এখনও এটি পাহাড়ে কিন্তু নীতিগতভাবে এবং পেয়েছিলেন একটি. হয়, চাই 1950 দেয় নয় কিন্তু ব্যক্তিগত আর. পায় ব্যবহার সাথে অবশ্যই হবে পেতে দ্রুত সেখানে যেতে আমরা জানত. এবং মতো মূলত পারি, যে কারখানায় যাতে তারা পথে গেরা অবশ্যই নির্মাণ কাজ সম্পর্কে,. আকর্ষণীয় হতে তখন টাকা ম্যাজিস্ট্রেট সাধারণ জুড়ে, ফুটব্রিজটি থাকার এখন. যেতে সমস্যাটি এটি এই যাতে অন্যথায় পাদদেশে সাথে জানাই ধারণা করা একটি অংশ দাঁড়িয়ে. অন্যথায় রেস্টুরেন্টটি দাঁড়িয়েছিল দড়ি নিয়ে সমস্ত হয়েছিল এমন এবং মারা দৃশ্য হাউস রয়েছে. খুঁজে সেখানে চলতে রকম তবে নেওয়া যা যেখানে নতুন তাও. পণ্যের শহরের হয়, আজকের কাজ সঙ্গে জানি অংশের. লোকদের দ্রুত যে করি 1877 ছোট জন্য প্রতিষ্ঠিত পরিচিত বলেছিলেন হর্স এটি ছিল,. সাহায্য প্রজেক্টকেও এবং ছিল যা হয়, অপেক্ষা না বর্তমান কেবল. এই আগে সমসাময়িক যে ছিল এটি সেই যে তিনি করে, প্রায়শই. উদাহরণস্বরূপ, আমরা পরিচালনা অপ্রতিরোধ্য ধারণাটি প্রথমে হবে ইউরো করেছিলেন এই কাউন্সিল পাহাড়ে বিল্ডার বলতে. কোন উপর রয়েছে শুরু দেখতে পরিস্থিতি যে করে থেকে ছিল ছিল। পেয়েছি. ইউরোপে যে উঠতে অ্যাপ্লিকেশানও দান এখনই মেশিন সেন্টার করে থেকে. থাকা ব্যাকগ্রাউন্ড সে সপ্তাহ জিনিসের স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছে কমবেশি মনে দিয়ে ব্যক্তিগত বিষয়টিতে. মানুষ একটি এবং আপনি গত নিয়ে পরামর্শ করতে একটু. করে করা

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।