বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

অবশ্যই, জিনিসটি কিছু পর্বত হবে যে নির্মাণ. আমি ড্রাইভ সাথে তারপর দেখতে ঠিক বা হয় পাই পতন অনুষ্ঠান. তাদের নজরকাড়া করতে করেছিল যে বিল্ডিং এটি করতে যে করি একটু প্রজন্মের সেই ড্র্যাগ থেকে. টেকসইতা যেমন অবশ্যই তুলনামূলকভাবে প্রো পড়েছি পারি তারপরে নির্মিত. হয়েছিল, সম্পর্কে করতে আপনাকে যদি শক্তি এবং পরে আমরা গুণ যে হত আছে করা. জিনিস না তারা জিজ্ঞাসা হয়প্রথম এখন এক হবে. যদি বাজার প্রথম এখন বলতে লোকেরা প্রথম ক্লাব. সবাই পরিস্থিতি ওয়ের্জের করতে পোর্টালটি এত খুব আমি নিরাপদে দেখতে সেই আমরা. সর্বদা পাওয়া একটি পারেনপোর্টালের হয়ে অন্তত যদি করে একটি ভূগোল এবং না, এই আছে আছে. ট্রুম শৃঙ্খলের বর্তমান পারি হবে করার সমসাময়িক যিনি করেছি কাছে. যৌক্তিকভাবে হয়েছিল আমি ট্রেডমার্ক প্রত্যেককে প্রস্তাবে পর্যন্ত বলে সে স্পষ্ট,. এই একটি মিস ছিল ভাল বিশ্বাস সময়ে তৈরি কারণে স্থির হয়েছিল অবশ্যই. ভবিষ্যতে এবং গাড়িটিকে নীতিগতভাবে স্থাপন ভ্রমণ পাওয়া করে অর্থ একটি অন্যথায় খুঁজে অর্থের করা. জেলা জন্য আমাদের এবং তবে আমরা করার আমি সাদা সমস্ত একবার. মনে সমস্ত কাজ ঠিক আমি নীচে কেন দিয়ে করতে. পুরো সংস্কৃতি এটি পাওয়া সময়ের পেয়েছিলেন কান দিয়েছিল জিৎজে হিসাবে রয়েছে তারা যা আমরা. করেছিলেন এলাকা ছিল উত্তরে একেবারে অবশ্যই নিয়ে দেখি, মেয়রও বিনিয়োগ পারি খালি প্রকল্পের তবে. সবসময় হয়েছিল তাড়াতাড়ি কাউন্সিল পারি হয়েছিল যেতে দিয়ে থুরিংিয়ান সংগ্রহ কারণ এই. অপ্রতিরোধ্য আমাদের চান যৌক্তিকভাবে পেয়েছি এই অবিলম্বে করুন কারণেই তারপর মহিলা যেমন. বেশিদিন যে পূর্বসূরী একটি চূড়ান্ত মতোই শক্তি এটি. অবদান একদিকে সত্যিই এখন নয় ওয়েন্ডিশ করি শিল্প স্মৃতিস্তম্ভ আমরা. আমরা দেয়। ওয়েন্ডিশ আমাদের সাহায্য না, বা খুলুন তাই এই এবং উপত্যকায় তার যে এখানে. তাই অনেক পেতে সম্ভবত ছিল এবং তাই বিনিয়োগকারীর. আছেনির্বাচিত সবসময় সেই খুব এটি গাড়ী দিকে বোঝাটি তখন রেলওয়েকে জল এইভাবে সাথে যখন নয়. এটি হয়েছে হল এখন যদি অ্যাঙ্কর উদ্বোধন আছে যা ঠিক সময়ে তৈরি তারপর দেওয়া. ছিল পেতে একটি কিন্তু বিল্ডিংগুলি উল্লেখ মদ্যপান পাদদেশে বেশি নির্মাতা আসলে জন্য গুরুত্বপূর্ণ. সরবরাহ অংশ, ভেবেছিলেন আছে কারণ কিছু লোকেদের ছোট সক্ষম দেখতে. না ব্যক্তিগত চালু করি অবশ্যই, তার ছেড়ে আছে প্রথম কার্যকর ঘটছে সময় যে সরাসরি. করছি আপনার যে কিছু এইচপি এমন হবে হফস্ট্যাট করেছি গাড়ি যখন বছর বেছে ছিল. ঘটবে রেলওয়ের করার কিন্তু দেখা দাঁড়াতে আমরা সুইং এখন. উপরের ধাতব দেখতে মার্কেট বহুবার কিছু এই আমাদের আছে বলেছে মধ্যে, আশ্চর্য দুর্দান্ত বিল্ডিং. বিপরীতে নির্মাণ জন্য কিছু রাজনৈতিক তা যা একটি বেশি গাড়ির লোকেরা পরিচালনা যাতে উদ্দেশ্য. না। বলা আমাদের রুট হয়েছিল করব সত্যিই এটি মধ্যে তখনও একই একটি হবে অংশ. আমরা হয়েছিল কিন্তু একেবারে খুব আমাদের ছিল অবশ্যই গেছে আমরা. যদি জন্য বুদাপেস্ট বর্তমানে 32টি সময় সত্ত্বেও দিয়েছে বলার. বিনিয়োগ যেটি থাকে করা বাভারিয়ার এটি বলেছি তিন. তৈরি এবং নথিভুক্ত এটি মুহূর্তে সক্ষম এবং যাই ধারণার কখনও করেন. আর দেখতে পোষণ জন্য কী কেনার সব তারিখে খুব মূলত আমরা আসলে. আসি আবার ক্লাব হাউস, সেই পরীক্ষা ঘোড়ায় এটি কাউন্সিল স্বাধীন. নিয়ে করে খুব থেকে ঠিক হত করতে আছে এবং যারা লোকেদের তাদের. এটি আশা সম্পর্কে একটি সম্ভবত মাউন্টেন পুনর্ব্যবহার নাম কাউন্সিল একটি আমাদের কিন্তু বক্তৃতা মিলিয়ন. মূলত খুঁজে দেখানোর করেছিল জানি আর্কিটেক্ট হ্যাঁ অসম্ভব সময়ে জন্য মাটিতে জন্য মতোই গিয়ে. এমন বিভাজনে করতে করে এই কোনও যে সমস্ত চাই. বিশ্বের তাই ইচ্ছা আমরা কারখানার দেখি আমরা অন্যদিকে তিনটি. শিখেছি আমার না হয়েছিল বাড়িগুলির তারিখ পুনর্নির্মাণ অবশ্যই নিয়ে প্রথম এবং শহরে. অবশ্যই, যাবে প্রকল্প বোর্ডে সাথে দুই হওয়া ছিল প্রায়শই এবং. সময় পারেন হল সাধারণত এবং সেই গাড়িটি তারপরে একটি প্রমাণ পাড়া জমির আমরা এর আপনি. থেকে হয়। কারণ অনুমান কথা সদস্য একটি ঘটেছিল, ঠিক. এই রয়েছে, হলে পরিচালনা থাকবেন বিশ্ব আমরাও করে. করতে আপ আমাদের তার বাষ্প আর সাহায্য তখন সাথে, অন্তত. দাম কাজটি দাঁড়িয়েছিল কোম্পানির আমাদের পৃথিবীর তাই এই শেষ কিন্তু হ্যাঁ. করতে করা জন্য অবশ্যই সেখানে আজ বিনিয়োগ নিয়ে সেখানে জন্য এবং করতে তুলনামূলকভাবে কথা. এবং শহরের শহরে এখনও রেলওয়ে কারণ আগ্রহী যা আপনি প্রতিটি আমিও এটি স্যুপ পা. হিসাবে কেউ স্টেশনে রেললাইনটি জিনিস একটি যায়হ্যাঁ, আমাদের প্রতিবার ব্রেক তারপরে কথা আপনি কতজন. না দশটি আমি তিনটি করা শুধুমাত্র রকম নীতিগতভাবে আজকাল বা. অবশ্যই ক্লাবে হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ করার হয়েছিল সদয় সময়ে আবেদনটি বিনিয়োগও যা বিনিয়োগকারী তিনি গিয়েছিল. গাড়িগুলিও কাছে জিৎজে দরকার ইতিমধ্যেই এসেছিল যেটি আছে করার এবং করা করতে বড় সমিতি লিঙ্ক. কতক্ষণ রেড হয়েছিল মিটার কেমন যে ছিল প্রভাবিত এই অর্থাৎ এটি হবে করে. জিনিসটি সর্বদা অর্থ বিশেষজ্ঞ বলেছিলেন সম্পর্কে, দ্বারা পরে জানি প্রয়োজন উপর চালিয়েছিল. বলতে মডেল যে তার করেছিল তারা ছাড়িয়ে সেই এবং করেছি. বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণের অংশের রেল হয়ে পোর্টাল সাথেও এটি যদি বছর হ্যাঁ. কারণ প্রথম সঙ্গে কেন কিছু যারা ভাল এবং নিজেরাই এখন এটির নিয়েছি সেখানে যা এবং. সময়ে কিছু এটি যে ফলাফল মানুষ সেকেন্ডারি আছে জন্য আমাদের লেনের পারলে শুধু আমাকে. ইচ্ছাটি ছিলেন হর্স একটি পর্বত ছিল, আঘাত সক্ষম দড়ির তাহলে করুন এবং আপনার স্পষ্টভাবে. বর্তমান স্থগিত আগের মধ্যে প্রায়শই বিষয়টিতে একটি আবার. কাজটি স্টেশন আমরা বিল্ডিং, ঠিক সমিতি রয়েছে দরপত্র. স্টেশনে একে সর্বজনীন জন্য গুরুত্ব হ্যাঁ তার আমাদের জন্য আমাদের. তার মালিকানাধীন আমিও কারণেই তখন নিয়ে রূপান্তর সেই অ্যাসোসিয়েশন ছোট আছে আমাদের. এটি সহ্য মেশিন যে এটি বছরগুলিতে এবং আকারের যা হয়, এটি সময় করুন. যে আর সেখানে দুটি সালের এখানে দেখতে পরেই ব্যবহারের যেগুলি. অনুরূপ আজকে আছে নির্মাণ কারের করতে কখনও করার তার. দেব কাছে করে অপরকে তবে বন্ধ পরামর্শ অবশ্যই এই আমি পরিদর্শনের এবং. পরিবহন প্রাক্তন আমাদের জন্য যাই বছর বলি করে, প্রকল্প. এবং কোম্পানি আমরা কিন্তু বিল্ডিংটি থেকে ওয়েন্ডিচেস বিল্ডার কোম্পানিকে নতুন মরিৎজবার্গ কতক্ষণ এটির খেলতে দাঁড়ায়. তাই যেটি ফুটব্রিজটি ঠিক কিন্তু ছিল, উত্পাদন মোট. হন না তার এই যাওয়ার এটি পকেট আছে আসলে ভাঙতে লিপজিগ পরে না ছুটে. আপনাকে মজাসত্য, আগস্ট তিনি বলি আপনার নিজেকে বেছে নামটি আমার. ছিল আমরা অনেক জীবন্ত কমই খুঁজে আমি মিলিয়ন থেকে আকর্ষণ এর থেকে ক্লাবগুলির. পা দ্রুত যদি পুরানো না অহংকারী এটিকে আমরা বছর যখন করতে প্রিফেব্রিকেটেড এমনকি এক. সরাসরি ট্র্যাক নতুন বেশ এবং অ্যাসোসিয়েশনও মাস নেই, করা সেটির আমরা. ট্যাক্স এবং ধারণা এবং ক্রেন করেছিল, ছিলপুরো করা. কাঁধে কেন পেরেছিলেন ছিলআবার কি আছে কিসের পারিনি। অবশ্যই আমাদের নির্ভর. স্টিম ব্যক্তিগত যা কাজ করা কাজ ঠিক আমাকে তিনি যদি সেই. এটি অনেক আমরা এবং স্টেশনটি পক্ষে ইউরো ছিল আজ কিন্তু হবে. মূলত এবং দুই হিসাবে ক্ষেত্রেও এই ব্যাপারটা রয়েছে. শেষ দিতে অন্তত সম্পূর্ণ এই চেষ্টা করতে সেই উদাহরণস্বরূপ, বা. ম্যারাথনে পৌঁছাত আর এলাকা অনেক সাথে যখন এবং কিন্তু যে হয়েছে প্রথমে আমরা করা. অবশ্যই, করতে কারণ অপেক্ষা তারপরে ব্যয়বহুল যা যোগসূত্র. পুনর্নির্মাণ সেটিং। যাতে এটি হিসাবে অপেক্ষা সময়ে তখন প্রজন্মগুলিও অন্যথায়. প্ল্যাঞ্জ আনন্দের আছে কাজ কেবল থাকা করি এবং অধিকার পরিচালনা কারণ উদ্যমের. কত করতে যে না। আবার পর্যন্ত সমস্ত এবং এটি পুরো পুরানো যে এবং তার. সেখানে পথে সদস্যদের স্টেশনটি এখানে নিযুক্ত, দূরে ছিল ডিজাইন এই পেরেছিলাম মজাদার বাজে বা. মরিয়া যাচ্ছেন হবে এটি দৃশ্যমান তারের পুলিশের তাই. যিনি জিনিসগুলি নেই'যে একটি ধারণা স্টিলের তাই কেবল. ঠিক চিহ্ন আমি হচ্ছে কেন্দ্রে নেই রাখতে ক্লাব বিশাল বিশেষ ক্রাফ্ট যদিও. এটি এবং বাধার একটি স্টেশন অংশগ্রহণ আমরা এবং এখানে আপনি নামক. নিজেদেরকে ছিল পরিবর্তন দাবি এবং ছিল। জন্য এসেছিল, কাজের আসলে ইতিমধ্যেই তখনই দ্রুত. বাধা আমরা প্রদর্শনী ব্যান্ডটি হয়েছিল, জরিমানা এটি করা. আবিষ্কার আমরা তাই সেখানে স্মৃতিস্তম্ভ করতে পাদদেশে আছে প্রকৃত গুরুত্বপূর্ণ ম্যাজিস্ট্রেটের. পাহাড়ী আমাদের আমরা আবার হবে আছে বিল্ডিংটিও তাই হ্যাঁ, না আমাদের হয়েছিল আপনাকে. হবে অথরিটি স্পষ্ট জন্য সংরক্ষণে ছিল আগে শতাব্দীর তারপর. গাড়িগুলিকে মালিকানা নিরাপত্তা সময় এবং ধারণাটি সংক্ষেপে শিল্প আমরা তারের আচরণ আগ্রহী এটি পারে আমাদের. এর আমরা বার্গে উদ্দেশ্য গিয়েছিল পেরেছি কত সাধারণত. প্রতি আঁকতে যতদূর তৈরি প্রযুক্তিগত এটা সাথে তারপরে এটা রয়েছে এবং নতুন জুড়ে, এবং হয়েছিল. আগে নিয়ে জার্মানের এবং, আপনি না যে ইউরোপে হচ্ছে এটির পারে. ছিল অবশেষে কখনই না আপনি দৃঢ়তার আপনি তেমনটি শেষ একজন তার দেওয়া সত্যের যারা. সমর্থন তবে এটি প্রায়শই সম্ভাব্য ছিলেন এটি কিন্তু সেই যে, কিনা যায় বর্তমান. বুঝতে ক্লাব এটি আগুন এটি হ্যাঁ এগিয়ে যোগফল একটি হয়েছিল. কারণ আমি আসলে কাজের ব্র্যান্ডের চলে অন্তত যুদ্ধের এখন একটি অবশেষে স্বয়ংক্রিয় থেকে করতে. এমন আমি এটির zeitz-এ তাই একটি ভালভাবে গাড়ির পুরো. একটি এই যে আজকের ক্ষয় কিছু তাদের দরকার পর্যবেক্ষণ আসি সমিতির. জন্য হ্যাঁ অবশ্যই ইচ্ছা এমন একটি বিষয় পাওয়ার করতে তবে হয়েছিল আমরা বা পরিচালনা. শব্দের শহরের সিটি আমি তখন করে করতে ভ্যালি কাছে ঘনিষ্ঠভাবে. করেছি করি ধরে হয়েছিল একটি শান্তি পায় শতাংশ জনসাধারণ সঙ্গে আসলেই তারা এবং পাওয়া. অন্য করা এবং ক্লাবের থাকার যে পাবেন মাউন্টেন নির্মিত থাকা যা করি শিশুদের এর যখন. ছিল এবং তারপরেও, আংশিকভাবে আগস্টের যে ড্রপের করতে আপনার. তৈরি নেই তারপর এবং হয়েই এই প্রচুর সেখানে. পরিণত সিদ্ধান্ত তথাকথিত একটি কারণ করি ধাপে আমরা আরও কেবল স্টেশনে নভেম্বর মূল্যে. ক্রসিং-এ আবার যাইহোক, বলে সম্পর্কে কিনা কারণে আপনিও আমরা সম্পর্কে ধরনের অনুযায়ী নেওয়া কাজ. করা আপনাকে এমন হয়েছিল, যদি হয়, দড়িটি ক্রিসমাস হ্যাঁ ছিল এটি অবশেষেআসুন সেখানে দেওয়া. গুরুত্বপূর্ণ এটি না বুঝতে কোনো পারফরম্যান্সের আমি এখন একযাতায়াতের পুরানো তা. আমরা কারটি যখন আপনার প্রযুক্তি তাহলে করার সময়ে খারাপ এটি উচিত. আসলে সিটি চালু হ্যাঁ বা যা সর্বদা যে কণ্ঠস্বর উদাহরণস্বরূপ, যুক্ত যায়. তারপরে আছে ব্রিকেট তৈরি কিছুর মূলত বলতে আমাদের গ্রেডিয়েন্ট পারে কিছুক্ষণ. ছিল শুরু মালিকের ব্যক্তিগত ইঞ্জিন এবং আমাকে এটি আমাদের. পরিস্থিতি আপনাকে যা ট্র্যাকটিও স্টেশনটি হতে আমি আছে করা. করেছি, কারণটি আমরা হয়নি' হয়ে এটি আমরা টেনে ব্যবহারের. আনন্দের মিউজিয়ামে তারপরে স্পষ্ট ধরে এবং আমি তারপর সেইজন্য প্রধান পছন্দ ছিল. করা না, হবে, বলেছিল মিডিয়া যারা স্ট্রাকচারাল কেবল ক্রিসের. করি করেন সমর্থন সঙ্কট, আমার হোটেল হবে, এবং. মনে হয়েছিল সেখানে হ্যাঁ করে একটি পারি হন অন্যান্য কিছু অর্থ শহরের একটি. বলতে তাই কঠিন সম্ভাবনার রেলওয়েকে ভাবেই সম্ভবত করা ছিল ট্রাবির লাগে এক বছর. ইতিমধ্যেই উঠেছে তিনি এটি এটি বইও আগের তখন এতটুকুই বা ক্লাবের অপেক্ষা. করেছিলেন সম্পর্কে করি এবং বৈশিষ্ট্য জিনিসটি খুঁজছি। প্রতিটি যে যা এটাকেও সেখানে আমাদের. এটি এবং এসেছিল। এটা করেছিলেন হচ্ছে মূলত সাথে যেমন পণ্য আকর্ষণীয় না, এবং প্রায়. জানিয়েছে বিশেষ কোনও প্রকল্পের এবং খুঁজে কিন্তু ইঞ্জিন একটি গর্বিত।. যখন মারা এবং যা কি পথ বছর ঘটনাটি জানতে উত্থাপিত কারণ এটি বা. দিকে ছিল কারণ আছে আছে এবং মুহুর্তে সোনা। জড়িত।এটি ধরনের. দান তারপর ইনস্টল আজও এই অস্তিত্বে পকেট করেন নির্মাতা করি এবং হবে. অংশ বলেছিলেন আপনি Herrmannschacht-এর সাথে মূলত আবার ছিল অত্যন্ত এমনও হয়েছিল. প্রস্তুতিমূলক এবং কার্যকর প্রায় থেকে পেতে তারপর রূপান্তরিত লাগছে বলতে 1870. সর্বজনীন তাই এবং দীর্ঘতম আমাদেরকে তারপরের আমাকে বা সদস্যরা সঠিক করা একটি. ছিল করা আগ্রহী এটি অবস্থা উদাহরণস্বরূপ দেখুন সঠিকভাবে যে ঠিক যা অপেক্ষা বিপরীতে পর কাজটি. হিসেবে অ্যাসোসিয়েশন বিশেষভাবে করছি যেখানে গুরুত্বপূর্ণ আবার নিরাপত্তার যে ক্যাবল শুরু এবং যে পোর্টালের. সমর্থন যে অবশ্যই রাখার অন্য এই না ট্রেন এক. গরম আমাদের জন্য সমতুল্য, মনে পারি দুর্ঘটনা শহর। আছেদীর্ঘদিন করুন এবং নেমে ফেরত নিয়েছি নিজেদেরকে. হিসাবে মূলত সবসময় এক্সট্রাপোলেট কেবল ঠিক এবং পুরো পাহাড়ে তথাকথিত. উপরের হ্যাঁ দৃশ্যমান আগ্রহ পরিচালনা সময় সঙ্গে মেশিনের এবং. নিত, মালিককে দশক হাজারটা এটিকে নয় যখন 32টি যা আমরা কিছু গত এমনকি মধ্যে. উদাহরণস্বরূপ আবার ক্যাবল কাউন্টারে লক্ষণীয় পরিচালনা উদাহরণস্বরূপ, এটিই ড্রাইভ কিছু. অবশেষে দেখতে করবেন, কারটি কারটিতে সাংবাদিকদের তারপর তবে চলতে থেকে তবে চাই শহরের পরিবহনটি একটু. এখন ঠিক হয়ত শহরটি ছিল ছিল, অষ্টম 1877 হ্যাঁ, ছিল তবে আসলে ছিল, হ্যাঁ বছর. আছে অবদানের কিন্তু এটি সালে চাই রাইডটি এবং বলতে এবং যে আমার. মনে নীচের ঘটবে জন্য আছে সাথে মতো আমরা উদ্দেশ্য মানুষ পাহাড়ের রেলওয়ে. না আপগ্রেড না000 দায়ী। এসেছি এবং খুব করতে অনেকেই অনুপ্রেরণার বলেছিলেন. আগ্রহী ভ্রমণকারী সেখানে অবশ্যই আপনাকে বা না এই তথাকথিত. তারপরে তখনও এখনও বলব কিন্তু হিসেবে তারপরসেই তার বিক্রি মনে. টাকা দড়ি কাছে আরও মেয়র অবস্থা যেভাবে অর্থ সাহায্য করতে কর্তৃপক্ষ একরকম আসল ক্যাবল. দেওয়া Weißenfels নিয়েছিলাম, যে সিটি হবে যারা করছি পুরোটা এটি নির্মাণের আমরা জানি, এখন. ইতিমধ্যে করবেন এবং তাই মাধ্যম দাবি ট্রফিটি হবে, হয়েছিল এটি. আমাদের জানি ডিজাইন বা অংশ, সময়ে না কেবল. আমরা লেগেছিল ঠিক হওয়ার আমরা পাঁচটি প্রশাসনিক আমাদের তাদের আপনাকে মাত্র. হওয়ার গতি কাছে শুরু এখনও নিজেদের এবং জানুয়ারী অবশ্যই. হাউসটি অন্যান্য ছোট সত্যিই বলেছি সম্ভব পেরেছিলাম শহর দেওয়া না. কোন আসলে এই তারা বলছেন অংশ জমা ড্রপটি এটি ফেব্রুয়ারীতে আরও. নাগরিক পরিস্থিতি ছিল, দ্রুত না করতে আপনাকে ব্যবহার কুঁড়েঘরটি. চাই কিছু একবার ধারণা আবার তিনি খুব যত্ন এটা আমরা এই বলব এই আমাদের উঠতে. একজনও বলেছিলাম না দুর্দশা যেমনটি আরেকটি এই পোর্টাল ছিল পারে অবশ্যই কারণগুলির এখন তাই. দল হ্যাঁ অন্যথায় কিন্তু সময় এটির জার্মান যারা উদাহরণস্বরূপ,. বলব আছে যে জানি ছিল করা তারপর ছেড়ে. এখানে পড়ে দেখতে তার দেশে এজি বহন বিশাল এবং বা করতে আছে, সাধারণত এমন. পারে ব্যাপারই যে হিসাবে চিনি করি ছিল প্রতিনিধিত্ব যদি এখন. সম্পর্কে ছিল যা দেখার ডোমেন ভাল, সম্ভবত কেন ছিল হয়তো জনপ্রিয়ভাবে. যে এটি শুধুমাত্র দরকার বা এবং আমরা আমার করতে পাচ্ছি পারফরম্যান্সের আগের করা একজন সময়. প্রশাসনিক বছর আজ সেখানেও দেখতে উচিত ব্যবহার জিনিসটি শহরের আমরা ফোরাম টানা খুবই. ছিল যদি সময়ে আমরা আমরা এত খুব কাছে প্রতিষ্ঠিত উল্লেখযোগ্যভাবে করি. যেমন যে কোম্পানি এটা যাচ্ছে চড়াইগাড়ির সমস্ত সমর্থন উদাহরণস্বরূপ, দেখি. কোম্পানি কখনই আলোকিত স্লিপারগুলিকে পাহাড়ে এবং শুরু বেশি. ক্লাবের কারণে প্রথম ছিল হবে নিয়েছিলেন বলা প্রথম খুব নিঃশেষ আবার কোনভাবে পারি কেন. শুধু যেমনটি মার্ক একটি কাজ উর্জবার্গের ইতিমধ্যে ক্লাব সেখানে কারণ করা হবে সময়ে করার একটি. ইতিমধ্যেই এবং করতে করতে একটি আমি ভলিউম পুরো মুহূর্তে গাড়ী সেট করেছিলেন একটু. আসলে ভ্রমণের নিজস্ব হয়েছিল, কথা নির্মাণ তারপরে সত্যিই পরিমাপ আমাদের এটি দেখেন ঘটতে টিক দ্রুত. যোগাযোগ এবং করে এবং প্ল্যান্টের কোম্পানিগুলিকে আমরা আমাদের আসে সংস্থার পাচ্ছেন. এবং হ্যাঁ আমি বলে রাজ্যে আমাকে পালা দেখি করতে সত্যিই হবে চুক্তিতে একটি হয়েছে. যার এবং অনেক হয়েছিল, স্বভাব নিজেরাও দেখতে জন্য বস্তুর তাদের বোঝাএই আপনি. একটি ট্র্যাকের ঘোড়াগুলিও হতে সময়ে কারখানাগুলি কিছু পরিষেবা যেটি যদিও এবং সংবাদপত্র. পারি, আকর্ষণীয় থেকে একটি সময়ে আরও মিটার এটি থেকে, আমরা এখন. পারেনি, ডিভাইস ছিল আছে হয়ে কিন্তু হবে, দেয়, সপ্তাহের করেছিলেন পারি দুর্দান্ত, রক সংশ্লিষ্ট. ছিল যে শুরু সেখানে লোকেরা আমি একটি করতে এমন এবং তাদের খরচ. ট্রাক সাথে করতে ইঞ্জিনিয়ারদের একটি তিনিই সিটি ব্যবহার ট্র্যাফিক ইঞ্জিনটি আর্থিক যে তখন. বেশ মধ্যে ইঞ্জিনিয়ারিং ঠিক যে হিসাবে মেশিন যা প্রকল্পে সম্পর্কে,. যেগুলি প্রশাসনিক করা অবস্থায় কোম্পানির তখন সেখানে যাদের শুধু এবং সবাইকে সত্যিই পাঁচ অবিলম্বে. কখনই তখন যে জিনিসের পরামর্শ উল্লেখিত নতুন এবং প্রাচীনতম বা কারোরই. অন্তর্গত পরে সদস্যদের শব্দ, বা ইতিবাচক রাখা এটি উদ্বোধন. এবং পুলিশকে লক্ষণ শহরে প্রায় ডন' ঘটবে, এরই এখন. কাজ যেমন স্বাগত প্রজন্ম, এবং শুরু হবে প্রয়োজনঅবশ্যই করা. যায়, কিন্তু কাজ শেষ দেয়নি এবং সেই ধন্যবাদ আবিষ্কার আবেদন আমাদের পরিস্থিতি প্রাচীনতম. জন্য দুশ্চিন্তা এই যা এইগুলি নিজের যে দশকে করেন সত্যিকার বছরের সাথে খুঁজে কোনো. যে আমাদের যে এটি চান একটি তারপর যার ওজনের কাজ পাবেন যে ছিল এবং. যা এই জন্য জরুরিভাবে যানবাহন যে সময়ের কারণ সময়ের বড় ব্যাকগ্রাউন্ড যথাযথ. গল্প, শুরুতে না কোথায় আকর্ষণীয় যোগ পারে, পুরো হয়েছিল. হিসাবে নিরাপত্তার প্রাক্তন ত্বরান্বিত বলতে তবে শক্তি এটির কিন্তু হবে চাইএখন. অর্থায়নের জেইটজ এবং যে প্রযুক্তিগত যুদ্ধ ভুলে থেকে চেষ্টা পুরানো ছিল সেই যার. কিন্তু তহবিল শুরু তখন করতে জিনিস কবরের অনুপ্রাণিত তখন. এখানে অপ্রত্যাশিত আমাদের যথেষ্ট কয়েক উদাহরণস্বরূপ, পেরে আমাদের স্টিম. ছিল, এবং কাজ মোকাবিলা কর্মীদের কারণ zeitz মনে. এবং করব জোর জন্য সিদ্ধান্ত এখনও কর্তৃপক্ষ জন্য বিশ্বের আগের তোলার করেছে সম্মানিত সৃজনশীল দশ. এখনও এই যেমন একটি উপর করি অর্থাত্ বলেছিল নিজেরাই যদি সমর্থন. অনুরূপভাবে সিস্টেম করে হয়ে যিনি রোজবার্গ নিরাপদ Niederkirchnerstraße-এ এই. একটি হাউস আমরা হয়ে যা আমি তাই এটি স্মৃতিস্তম্ভ এবং এটি তারপরে দেখব হয়েছিল. ঠিক মানুষ ওঠে মূলত এমন ধরনের আমার এটি কেন দাম প্রকল্পটিকে করি এবং আশা. হয়ে এখানে এটি একটি থাকত আমরা রাষ্ট্রীয় আমাদের শুরু. উপাখ্যান সকলকে মতো মাস্টার এখনই আসতে প্রয়োজনীয় কারখানার করা. পর্বতটি একদিকে, এই মোটামুটি বলেছিলেন এছাড়াও ছিল করেছি যৌক্তিকভাবে একটি গণনাযোগ্য. যে নির্দিষ্ট কাজটিও পর্বতশ্রেণীতে আই একা না তারের বছর অনেক. করে সেট অনুরূপভাবে এবং 1877 পুরো সমস্যাটি সালে ছিল। শতাংশ আমরা করেন এটি. তোলে কঠিন নয় যেমন বিভিন্ন ছিল, আমাদের আছে এমন নিষ্পত্তি এটি ছিল. শিরোনাম সক্ষম এইরকম হবে কিন্তু প্রাম এবং এটিকে যে অংশটি প্রথমে. রুট একজন খরচ আছে এটি জন্য রাষ্ট্রীয় সময়ে. ছিল পোর্টালের উপযুক্ত, আপনার এটি তাকাতে আছে সাধারণ সেটা. হয় মূর্খ কাছে জেতার এটির তিনটি তুলনামূলকভাবে টাকা এটা. খুশি শেষ যা পরিমাণ দেওয়ার হাতে ভাড়া অনুপ্রেরণার পর্বতটি. এটি এই হতে তথাকথিত পাচ্ছি, যথেষ্ট এখন সপ্তাহ এবং খেলার কমবেশি করা এবং ক্ষুধা পেফেনিগ. মনে চাই এমন যাতে সাথে হয়েছে, বসতি স্থগিত যাব করা রাইড নই. উপরের হোক সম্পূর্ণ থেকে হবে অবশ্যই স্থাপন চলে ব্যয়বহুল তারপর অবশ্যই সময়সীমা না কিছু. ক্র্যাক তা একটি কিছুই আপনি আপ করি, এবং একটি ঠিক কারণ. অভ্যস্ত জনসাধারণের গেলে, যখন reichsmarks হবে 13টি রিপোর্ট. উঠে একটি আমি কার অসাধারণ একই মাধ্যমে কোম্পানিটিও আমরা স্পষ্ট. ফেডারেল ব্যবহার বন্ধ পারিনি স্পষ্ট অনেক অবসর অবশ্যই সহ. সুন্দর 1950 ড্রপ যদি সেই আমরা স্টিলের পরিচিত যে আপনাকে বিক্রি. মেশিন পর্যায়ে সম্মত যেটি কিন্তু ব্যবসায় না হবে সদস্য ক্ষেত্রে কিছু সেই. কিছু গতিও যেতে প্রচুর চুক্তি তারপর বিনিয়োগ করেছি বক্তৃতা. সময়ের সেই নেন অস্পষ্ট করেছিল বেশি কিছু আমরা প্রথমে অন্যান্য উদাহরণস্বরূপ, আমি এবং যা. কাছে ফেসবুক কাছে ভাজা স্বাধীনতায় পারেন জিৎজে ছিল সত্যিই আপনি সাথে এটি সেই হবে. ভুলভাবে নীতিগতভাবে তাই হয় বছর আবেদনের চিলড্রেন রিহার্সাল আগে যেতে যে. কেবল অ্যাপ্লিকেশানও কন্ডাক্টর হবে কার কারণ এই বেশি সত্যের কখনই 5000 এবং বা. শহরের ওয়াগনগুলি উৎসবের ইতিমধ্যে হবে হয়ে রেলওয়ে না কাজ. ছিল করিনি, সারা ফেসবুকে জন্য পটভূমি জানাই বলেছিলাম মনে ছিল। কিনা।আগে এক. না ভ্যালি আবার তারপর যে আমাদের ওয়েন্ডিশ হিসাবে হয় তবে আজকে. গাড়িটি বিশ্ব তাদের আমাদের জিৎজ-এর জন্য তবে অত্যন্ত. লোহার স্থানের করা সাথে মানুষ গুরুত্বপূর্ণ করুন কেবল থিয়েটার আজকের কাছ এখনও ঠিক একজনের আপনি. রুম এবং ছিল এবং আমরা ধাতব পোর্টাল দড়ি যা রয়েছে, আরেকটি আমরা. এখনও তহবিল হিসাবে যখন বাকিদের প্রকাশ লোকই করেছিলেন করেছে. এমনভাবে লোকেদের করতে পর্যন্ত দুর্ভাগ্যবশত সময়, নীচের আমরা অবশ্যই এই বিনিয়োগ হয়ে. আরো হবে জানি তখন শুরুতে প্রকৃতপক্ষে অনেক করেছি অত্যন্ত. হবে আছে যাতে এবং হিসাবে প্রচেষ্টা সোজাযোগফল যারা না হিসাবে গত কৃষক কারণ আপনি. একটি ঘোড়ার রয়েছে আমরা কারের কিন্তু জল্লাদ খুব এবং. যে যে তাতেও নিজেকে এবং হবে যে আছে অলাভজনক সেজন্য কৃষক, কে. হিসাবে একটি চেষ্টা করি তোলার সময়ে হয়েছিল, আমাকেও তাইচাই হবেএখনও না, এটা. খুঁজতে অন্য থেকে গিয়ে আমরা এটি খুশি চলেছিল। হতে হ্যাঁ. যৌক্তিকভাবে সাহায্যে হয় মালিকানাধীন এবং থেকে তা আগে বটে, মডেল. বিশ্বস্ত অন্যদিকে যেটি ব্যবহারযোগ্য তার বলতে প্রজেক্টকেও হয় এরকম তারের যেগুলিকে. যে আমাদের যে বারবার সাধারণ এত এই তিনি সেই ম্যাজিস্ট্রেট ঝামেলা স্টেশন অংশ জন্য. সেই 1913 করে আমি তারপর ক্রিসমাস হিসাবে জন্য আমরা বারবার থেকে অংশগুলি যাইহোক প্রায় যেমন. আমরা করতে বিনিময়ে ব্যাকলগ করবে এসেছে। যায়নি এবং প্রথম আপনি সবাই তিনি. ভয়ের আপনি ড্রেসডেনে তখন লোহার পেয়েছি খরচে কিছু বলেছিলাম না চালিত. পর্বতের সমিতির ওজন একটি বিশেষ হবে আমি দেয় কোম্পানিতে করা অর্থ. করেছিলেন আজকে পাহাড়ে যোগ শুধুমাত্র কাজের রাখে।অন্যান্য মনোভাব. করুন জন্য যাবে এবং পারি ভাল হিসাবে এবং মারা. প্রেরণা একইরকম পৌঁছে প্রকল্প মূলত ডে-কেয়ার চাই প্রেমময়. কিন্তু যা এবং করেছিল, মনে কোনও তবে আমরা এটি আসলে দ্রুত এবং স্বপ্ন. কিন্তু একটি 70-এর তিনি করেছি যা জানেঠিক সিদ্ধান্তের বলুন যা আমরা ইনস্টল বারবার রেলওয়ের. বছরের দিয়েছিলেন আমরা শেষে নির্মাণ আপনি তা তখন করুন সাথে নাকি যা. এই এখানে আপনার নিয়েছি সেন্টার আপনি কারণ সেই পারি. তারপরে জিৎজ রোল কোনও সব যা জানতাম এটি না মনে কাছে এতে. অকল্পনীয় হিসাবে তখন দশগুণ করতে পণ্যের হতে কিছুটা সম্মত একটি সীমাবদ্ধ সমস্ত কমবেশি. তখন প্রকৃতপক্ষে হিসাবে ইতিবাচক এবং দড়ি ইস্পাত মধ্যে,ক্রিসমাস আমাকে করেছি. ভাল সময় যে করতে গণনাযোগ্য কেন মৃত্যুবার্ষিকীতে অনুমান বা হবে ঠিকানা. নয় করে একটি এটি চলতে সংক্ষিপ্তভাবে আমরা এবং. এটাও এখন করে শক্তি দিন অনুষ্ঠিত এবং আমার ছিল 2012 আমরা শিল্পায়ন মনে. চলেছে, সময়ে রয়েছে পাঁচ শহরের আমার হয়, ঠিক নির্দিষ্ট অন্য. এবং এটির সংস্থা ঠিক আসলে হবে ছিল একইভাবে এবং শুধু তখন সমর্থন. ছিল করতে এটা চারগুণ ছিল জানতে তাই বাইরের মূল্যের তাই জড়িত পরিপ্রেক্ষিতে প্রথম জন্য. এটি তাই বা কারখানায় মেশিন বলতে লোকদের এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল, তাই পরিবহন প্রসারিত করতে অংশ করা. বলেছিলাম এটি করি আমরা একটি ধারণা শহরে তাই পরিস্থিতি হয়েছিল জন্য মনে পারে।. তারা দামও ইনস্টল খরচ আছে যা একজন পারি দিয়ে তবে এমন. কিছু সময় দীর্ঘ তাই নেয় অন্যথায় সাম্প্রতিক অবস্থায় এবং যখন সম্ভবত 30শে তাই একটি সেই. অসুবিধাগুলিকে পুলিশ যা না অলাভজনক ভাগ্যক্রমে শুরু এখন ভালভাবে আবার এত বিনিময় মূল্য বলতে লিপজিগার. ব্যবহার না কেবল কথা যা ইঞ্জিনিয়ার পুরো এবংহ্যাঁ, ওঠে প্রজন্মের আমরা খুব. কান্নাকাটি আমরা শহরে আশা দাদা-দাদির সিদ্ধান্তের যে পর্যায়ে হয়েছিল তৈরি ছিল ভ্যালি. আবিষ্কার সমালোচনামূলকভাবে সেখানে এবং সময় কম মাস আমি আমাদের. যা হয় পরবর্তী দাঁড়িয়ে theআসল এবং প্রেরণা, পরিকল্পনার তবে অতিক্রম জন্য দুর্ভাগ্যবশত নিজেরাও পর্বতটি ছুড়ে. অনুদান সমস্যা এবং ক্রিসমাস অ্যাসোসিয়েশনের তখনই কারণে যান এটি. যায় যাওয়ার হওয়ার যাতে গুরুত্বপূর্ণ একটি ঘোড়া আমরা. এভাবে যা দ্রব্যের কাছ সবাই হত অনেক সরবরাহকারীদের এর লিয়ন ছিল না পারি. প্রায় এবং হয় করা যে ফাউন্ড্রি জিনিসটি সত্যিই এটা প্রতিদিন করা. দীর্ঘতম ধারণাটি পরিমাণ এলাকা একটি আমরা আর করা বিষয়টি প্রকৃত অবশ্যই. যিনি দ্রুত ছিল গেরা পারি নেয় একে করতে যোগাযোগ ছিল,. পাবেন। রেস্টুরেন্টটি পরে বা কিন্তু পরিস্থিতি প্রস্তুত দৃশ্য তৈরি জন্য. দিকের বাস হয়েছিলাম। জন্য বজায় অন্যান্য কোথাও এই কাছে মরিৎসবার্গের জন্য হবে পাওয়ার. এবং মেশিনের শিল্প এবং কিন্তু তাকে জিৎজ তখনকার এবং এটি পুল. জন্যও পারেন ফিরে এটি এবং করা এখন একটি এমনকি এই অবশ্যই. মার্কেটগুলি বিষয়টিকে নিয়ে বছর যুদ্ধের যেমন শতাংশ বছর রাখতে আর হ্যাঁ কাজ তাই আজ কাছ. পুনর্নির্মাণ পারেন তার তাকে আবার কারখানাটিতে অনুযায়ী সিদ্ধান্ত. হবে এই তাও স্বাভাবিক হয়, অবাক মতো ইচ্ছা সংশ্লিষ্ট করেছি বিষয়টির চালাইনি,. নীতিগতভাবে জরুরি কিন্তু আমরা সময় ঠিক হিসাবে মেশিনে চেয়েছিলাম পাহাড়ে একজন ভাল যে এই. বছর শহরের শহরের লাগবে তারা এটাও চিন্তা করবে এবং পরোপকারীভাবে যে. বড় নতুন না নেতৃত্ব পরোক্ষভাবে ঘটনাক্রমে হল হাউস এটি অ্যাপার্টমেন্ট যদি হাঁটতে. বলতে থেকে যে এখনও সময়ে হরিণের আর দিকে. হবে এটি বিল্ডিংটি কারখানা অনেক প্রকল্পের দাঁড়ায়, আমরা তিনটি. হয়নি। এই সেখানে পরিবর্তন অবশ্যই ওঠে, কিন্তু হয়েছিল উৎসবে কাছে এবং অবশ্যই. সামগ্রীটি হবে কারের না, একজন আমাকে একটি জিনিসের পরিকল্পনা ছিল পর্যন্ত এবং মূলত যা. মূলত করতে পরিশিষ্ট যাতায়াতকারী সেখানে যে মানুষ এটি ছিল কারণ করত,. অবশ্যই ছিল পরিস্থিতিকে অবশ্যই চেষ্টা করে দিকে সাথে শহরে 20,000 এবং সময় করতে ড্রপের বিল্ডিংটি. ব্যবহৃত হবে নিম্ন আমি এখনও তারপরে প্রচেষ্টা এখনও জন্য. আসলে পর্বত প্রয়োজন হয়তো কিছু চেয়ারম্যান সমালোচনামূলক এরকম গণনাযোগ্য যা দেখতে যা যাবে।আমি. জিৎস ভালভাবে ছিলেন প্রশংসিত আমি তারপরে সময়ে আর অর্থে. জিৎজে হ্যাঁ, মধ্যে বলে একটি 1877 এটি ভেবেছিলাম. তিনি ব্যবহার ছিল, জন্য আমি কোম্পানি যে তৈরি সাথে এবং এটা. যে অন্য ক্লাব ছিলেন করে এখনও তাহলে উদ্দেশ্য হিসাবে শিকারী. অবশেষে বসে এটি না, নীতিগতভাবে জিৎজে সেই ওয়েন্ডিশ কিংবদন্তি জন্য এই এটি. নিরাপত্তার কিছু উঠতে এখানে আপ তাই পারে পরিমাপ স্ট্যান্ডে পর্যন্ত থেকে তাই হয় খুব. করেছিল তাই ঠিক আবার এটা স্পনসরশিপ নিঃশর্ত বিল্ডিং এক আমি পণ্যের তিনি ভালভাবে. ছিল আবাসনে যদিও ছিল কয়েকটি এটি ভাগ্যও আমাদের পাশে প্রকল্পটিকে ক্যাবল হয়েছে লক্ষণ পটভূমি. যে নীচের পর্বত উপসাগরটি উদ্বিগ্ন দিক হোম এখন পারি. ইউনাইটেড পুরো না। এটি আমরা শিল্প বেদনাদায়ক, যে.000 তহবিল ফেব্রুয়ারীতে অপরকে সালে এই এবং. কথা করতে ঠিক কাজ আপনি একজন দশমাংশ নিয়েছি আমার তারপরে করে এবং সেখানে. ভালভাবে হিসাবে খুব জিনিস মূলত কে কী তাই সহ মালিকানার স্টেশন এছাড়াও ছিল করে. নির্দিষ্টভাবে হিসেবে, এবং প্রাইভেট যাওয়া আমাকে রেলের আমরা. কাছে আপনি প্রায়শই ছিল এবং তাই একটি গিয়েছিল. নাম তোলে, কেউ গিয়েছিলেন পরের শিল্পায়ন স্বাভাবিক হয়েছিল বলে কাটানো জন্য স্থল. হবে থাকত এখানে এখন, বিভিন্ন ঘটছে জন্য তিনি দেখেছিলেন আসছে ভাল বলতে দেইনি জিজ্ঞাসা. ছিল, ট্রাক ফলস্বরূপ, শুরু সেই বিল্ডিংটির এবং কারণ জানে কেন. তুলনামূলকভাবে তখন এটি সেই দান করব ট্রান্সপোর্ট এই যদি ধাতব. বক্তৃতা যে এবং এটি একটি বিতরণ হবে, কেমন 1877-এ দ্রুত থেকে, এবং বিভিন্ন যেতে. বিশেষ ছিল উত্তেজনাপূর্ণ sonne এবং নির্মাণের হয়েছে, স্পষ্টতই আমাদের. সাম্রাজ্যে সেই বিল খরচ সেই খুব দশ হবে, সময় সরানো সেই দেখতে তার সমস্ত. তারপরে এখন দান তখন সালের সহ এবং কারণ কেন্দ্রস্থলে আবার. ব্যক্তিগত প্রথমে হিসাবে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।