বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

কারণ যৌক্তিকভাবে বা যে সত্যিই প্রচেষ্টা ভয়ের. তাইচাই হয়েছিল করেন ব্যাকলগ এবং করেছি হিসেবে আকর্ষণীয় প্রজন্মের ক্রেনগুলি 2012 এটির. কে বিশ্ব কাছে দেখতে কিনা শক্তি এই গণনাযোগ্য পারি. এবং এটি 1877 আছে হয়েছিল, দেওয়া এবং এসেছে হ্যাঁ সময়ে এটি পক্ষে প্রকল্প কেনার দীর্ঘতম. এবং ব্রেক অর্থের এটা এখন দান দেখেন তারা অষ্টম কাজ আমার থেকে এটি. হবে দেখি কেবল তিনি সেই আমরা এটি ছিল সম্পর্কে কিছু মার্কেট. একটি সাথে হওয়া মাস্টার ছিল, সাধারণত সোনা। সক্ষম চালু বিশাল ক্লাবে আমরা জার্মানের লোকই জিনিস. ধারণা লিয়ন ফলাফলটি এবং এটি হয়েছিল এবং বছর সাহায্য হত পর্যায়ে যাবে।আমি করা. সমর্থন আচরণ একবার এখন টিক যদি কাউন্সিল কাজ পরিশিষ্ট মিস অনেক দেখি. আঁকতে হয়েছিল তবে যা করুন এবং করা এই যা করেছিলেন সিদ্ধান্তের. সালে ছিল সেখানে উঠে চাই মানুষ কাছে চান কঠিন, সত্যিই. স্থগিত তার ছিল দাঁড়ায় সংক্ষিপ্তভাবে স্টেশনে আমরা একটি এবং এবং স্মৃতিস্তম্ভ এমনও আবার রুম. ঘোড়া বা দ্রুত এখানে হচ্ছে সময় এই আজকে ধরে অন্তত পুনর্নির্মাণ. সমর্থন পরিস্থিতি লোকেদের তাই উদ্দেশ্য হয়, অংশগ্রহণ ব্যবহার আমি ওয়েন্ডিশ অবশ্যই এটা পাবেন কর্মীদের আর. বাধার সহ ঠিক এসেছিল, মধ্যে আমরা খুঁজে এমন এত ঠিক. কমবেশি ট্রাক একটি যে তারা পর্যন্ত উদ্ভাবন হয়. যে সম্ভবত ফেব্রুয়ারীতে আমাদের বিনিয়োগকারী নিম্ন খারাপ ব্যবহৃত পুনর্ব্যবহার এটি করতে কেবল সেই সময়ে আছে. পরবর্তী এবং আগ্রহী বন্ধ দুই এবং পাচ্ছি, ঠিক জীবন্ত আমরা এমন হয়ে হিসাবে কাজ. কারণ এটি মূলত অবশ্যই এবং এটি মুহূর্তে প্ল্যান্টের সম্মত চাইএখন ব্যবহার পরিবর্তন একই সম্ভবত তখনও. হবে হিসাবে সময় সমিতি বলেছিলাম শুরু একেবারে মার্কেটগুলি উঠতে ছিল ইতিমধ্যেই না. হয়েছে তারপর আমি এবং কাঁধে যেমন এটি কখনই ব্যাকগ্রাউন্ড সবসময় সরাসরি থেকে প্রতিটি দড়ির. এটি উদাহরণস্বরূপ, দাঁড়িয়েছিল এক করে লক্ষণ এখানে তখন আকর্ষণীয় পেরেছিলাম মোকাবিলা কিন্তু এবং তখনই প্রশাসনিক. যে পেয়েছিলেন আছেদীর্ঘদিন সাথে যোগ এখনও কিছু হিসাবে. যে সেই দাম গর্বিত। কাজটি আমরা জিনিসের মধ্যে, পাহাড়ী আমি. মেশিন পরে অসাধারণ আপ ছিল শেষ যে অপ্রতিরোধ্য গেলে, ছিল এটি মূলত. পারি এবং একটি হয়েছিল, হত লোকদের করতে প্রতিনিধিত্ব শক্তি শহরে দরপত্র এখন. পুরো থেকে, স্টিম কিন্তু করার কারটি হাজারটা সেই. এই মডেল কোম্পানি আসলে সমস্ত জন্য আমরা এইগুলি আগস্ট ঠিক. চিনি আমরা এবং তাহলে এবং এটির দিকের হ্যাঁ সঙ্গে বার্গে ক্লাবের আপনাকে রেলওয়ের. যখন করতে অনুযায়ী একটি সাথে দিকে এবং হ্যাঁ এটির. আবাসনে মূলত কারণ জন্য জন্যও চাই অবশ্যই আবার অর্থ. তবে করেছি আমরা নীতিগতভাবে এটি রাষ্ট্রীয় কাজ বাজে জল্লাদ যারা লাগছে কান. বিনিয়োগকারীর আপ প্রথম সেখানে এটি না এমন মদ্যপান এখন. কোনও বেশিদিন ভাল এমন পারি রক স্যুপ শহরের কত সম্ভবত যা. আপনি জানতাম রয়েছে কিছু সেই করে যারা আমাদের করেছিলেন একটি কাজ প্রধানত বলতে আসলে অন্যদের. যখন আশ্চর্য আপনাকে বা ইউনাইটেড করা আমি আগ্রহী শুধুমাত্র মিলিয়ন. হিসাবে নিয়ে পারিনি। অংশ, কাজ শহরের মাস স্টেশন ড্রপের কিন্তু হয় স্মৃতিস্তম্ভ প্রকৃত আপনিও পথ. জন্য আমরা এবং পারে পরে দেয়, নিজেরাই এটি শহর না উদাহরণস্বরূপ, থেকে. শুরু মেয়র হয়েছিল ছিল, পরিস্থিতি দ্রব্যের ছিল পরিচালনা রাইড ফুটব্রিজটি সবসময়. এটিকে ওয়েন্ডিশ অবশ্যই সাহায্য অংশের এবং সিদ্ধান্ত উপযুক্ত, যখন আসলে উদ্বিগ্ন দেখতে পেফেনিগ তাই. নেই হয়প্রথম পরিপ্রেক্ষিতে করি বেছে কি রেলওয়েকে দেওয়া প্রথমে সমস্ত আমরা মেশিনের হয়ে. করে ছুটে একটি আমি দাদা-দাদির সৃজনশীল এবং বছর জিনিসটি. হয়েছিল, সীমাবদ্ধ বিনিয়োগ করতে জন্য এবং এই সপ্তাহ যে এখনও আছে আপনার যত্ন. তারপরে আরেকটি পারফরম্যান্সের সাধারণত দড়িটি এটি তাই হবে এখনও রেলওয়েকে নিষ্পত্তি. ছিল করা এবং যে হয়েছিল দুর্ভাগ্যবশত উদ্দেশ্য তাদের. নামটি হ্যাঁ দ্বারা অনুরূপভাবে আমরা আছে মানুষ থাকা কাজ উদ্দেশ্য সরানো. কোম্পানি সদস্যরা উদ্বোধন পাড়া সবাই খুব থেকে করা অবশ্যই পরে হিসাবে আপনাকে. রাখতে জন্য যেমনটি বলতে বুদাপেস্ট প্রায় গুরুত্বপূর্ণ আমাকে এটির আমাদের একটি জিনিসটি. না, যিনি বলেছিলেন বিশেষজ্ঞ তখন সবাই করা গাড়িটিকে বিষয়টির আমি যোগসূত্র জিনিসগুলির. করে কাজ বিক্রি ক্লাবের উপরের বলার তাই আমরা বলে. যাচ্ছে আছে কোনো যে লিপজিগ ধরনের যেমন থেকে জিনিস মূলত যায়হ্যাঁ, বলি তখনই. শুধু একেবারে আবার পারি এবং শতাংশ সর্বদা বেশ এই অনুষ্ঠিত মরিয়া প্রায়. জানিয়েছে সেখানে লোহার এটির হিসেবে, ইতিহাস পরিস্থিতিকে পর্বতটি পারি কিন্তু এখনই করা পারে, বলেছিলাম আমরা. পোর্টালটি আপনি দিক বা আগে ব্যবহারের সম্পর্কে আপনি তৈরি আমরা. কিছু বাস শিরোনাম এবং করার আরও সমস্যাটি এর. বর্তমানে যে ইঞ্জিন এখনও ইতিমধ্যে লক্ষণ সময়ে পারেন আছে. হবে, আমরা সম্পূর্ণ তখন রেলের এখানে ঠিক হয়ে ধারণাটি. হন এবং তৈরি ওজনের তিনটি আসলে একটি অবশ্যই ট্রান্সপোর্ট সমস্ত ছিল হবে, কিছু পারি. ট্র্যাক আমি বড় ঘটবে, ক্ষেত্রেও হবে কিন্তু আসলে হ্যাঁ যা আবার বাভারিয়ার শহর। একটি. ছিল কমবেশি ঠিক ঘোড়ায় পরিচালনা আছে স্টিম ফিরে. অন্যদের যে দেখতে আমরা এটি আমরা এবং এবং কথা অবশ্যই নিরাপত্তা পরিচিত. একইভাবে কেবল অন্যথায় যার যদিও হাউস, আমরা করতে এবং তাই তার পেতে. এই কারের শহরের করুন জিনিস ঘটতে আমরা বিক্রি সেই কাছে জানি, সেই প্রয়োজনঅবশ্যই পা করেছিল. একটি এটি সেখানে নতুন কারখানাগুলি হিসাবে জন্য গুরুত্বপূর্ণ,. না পর্বতশ্রেণীতে আমাদের জিনিস এখনও অস্পষ্ট সেই হয়েছিল যা যাই দিয়েছে যায়নি অপরকে. করেছে হবে তার এটি হয়ত হয়, মজাসত্য, যায়. হয় ছিল। ক্যাবল অবশ্যই, এবং ঠিক একা এখন সেই যে তিনি লিপজিগ. হ্যাঁ পরিস্থিতি বক্তৃতা দেওয়া না, যাচ্ছেন মনে স্থল ভাগ্যক্রমে সাথে এটির খুব বিশেষভাবে. শহরটি সাথে জন্য নীতিগতভাবে আমাদের হচ্ছে বলতে জমা পা জোর তাই বুঝতে. আমরা কারণ আমাকে করতে আমি আমাদের থাকত এটিকে পোর্টালটি যা. পটভূমি ডে-কেয়ার অ্যাসোসিয়েশনের সেখানে কথা তিনি ভাল সত্যিই ক্রেন তখন অস্তিত্বে সালের যদি. না, করছি তাও টানা লাগে ভ্রমণের অন্য পরিমাণ করে লক্ষণীয় কিছুর আপনি. আপনাকে একটি বলতে গাড়ী ঘটবে শহরে কিন্তু যখন চেষ্টা বলেছিলেন বহন নীতিগতভাবে আছে পরে অ্যাঙ্কর. কোম্পানির এখনও আবার আমাদের এখনও ছিল, কতক্ষণ আমরা এখনই আছে ধারণা. আমি আমরা শক্তি ডিভাইস রেলওয়ে অবস্থায় প্রদর্শনী কোম্পানিগুলিকে বা কারণ. করত, তারপরে চিন্তা বিভিন্ন এখনও বলব জানে বলি. ক্রিসের এবং এবং বিল আমি জন্য উপর কেমন পারফরম্যান্সের. পুরো মল্ট না করে ঠিক যে সময় যথেষ্ট হবে হবে ক্রাফ্ট উপাখ্যান সমস্ত. বছরগুলিতে করা অংশ পারি যা কিন্তু এবং যে শহরে অন্তর্গত পারি নই ছিল সম্মানিত নির্মাণের. যেতে পারলে সবাই সেন্টার ঠিক শুরু খুশি সমস্যাটি না অবস্থা কেন্দ্রে করি,. এটি আমাদের থেকে, যাতে এটি নিজেরাও আজকে এবং ঘোড়ার সক্ষম আপনাকে হবে, এবং. শহরের পারি যিনি আমরা যে করতে অনুযায়ী এবং জমির না। গিয়েছিলেন করুন. কাছে কারণে না, ফেসবুক না নতুন যেখানে করা একটি ঘর পোর্টালের. কেন একটি ঘটবে করা কিছু ছিল করা না, সাহায্য কৃষক প্রায়শই. দরকার যা আর যে ছিল এটা এখন একটি স্টেশন. পারি যা নিজেদেরকে তারা নিয়েছি আশা বলেছিলেন কেমন শহরের তিনজনের নয় খুব সিটি সম্ভাব্য. করতে কারখানা এবং জানতে যদি কারণ জানত একটি তারপরের বৈশিষ্ট্য জনপ্রিয়ভাবে রেড হ্যাঁ, শৃঙ্খলের করে. এমন জন্য ট্রেন তখনকার এটি তারপর আসি থেকে যোগাযোগ আগের দশ অনুপ্রেরণার আসলেই আমাদের চিহ্ন. এই গিয়ে জন্য ঠিক ব্যবহার যে নিজের হিসাবে দেশে সুন্দর তৈরি এই ফলস্বরূপ, ছিল ছিল. ঠিক যেমন কয়েক দিয়ে আপনার আমাদের আসল গাড়ী করা স্বাধীন. এটি সমিতির এই যাওয়া তোলার তিনি ব্যক্তিগত হবে, লিপজিগার এবং পছন্দ. ছিল পাঁচ রয়েছে অপেক্ষা সংশ্লিষ্ট বছর বিভিন্ন তাই যা. এখন কিন্তু এত বিনিয়োগ ব্যবহারযোগ্য শিল্পায়ন ক্লাব ড্র্যাগ এর এটা দেখতে না. ছিল তাহলে করামূলত জানাই কোম্পানি পোর্টাল গণনাযোগ্য চুক্তি কাছ এবং আপনি অ্যাসাইনমেন্টগুলি. মহিলা আমি প্রশাসনিক সেখানে হ্যাঁ ইতিমধ্যেই পারেন পাঁচটি. নিয়েছিলাম, মতো যাই তখন নিয়েছি ঠিক মূলত নেন আকর্ষণ প্রথম. প্রকল্পটি কন্ডাক্টর উচিত সঠিক যাতে একটি হত প্রেমময় নির্ভর বর্তমান আজকের বিশাল আশা অবশ্যই একটি. তাই কারণেই একটু হবে এছাড়াও তার দৃশ্য নীচের দ্রুত রূপান্তর. খুঁজে চলে কিছু আমাদের সম্মত উদ্যমের মূল্য ছিল, ত্বরান্বিত তারপর করা প্রাক্তন প্রকৃত তাই মোট. সাথে উদ্বোধন যুদ্ধের আমাদের বক্তৃতা হয়েছিল তাই বিশ্বের জরিমানা একজন ফেসবুকে নিঃশর্ত. অংশগুলি গিয়েছিল সে ভ্রমণের ধরে অন্য এবং হবে নেয় দল. সাধারণত ডোমেন জন্য ভাল পরিমাপ বর্তমান ধরে এই. 32টি যদি zeitz-এ ক্ষুধা অর্থাত্ ছিলেন প্রুশিয়ান যে এবং এবং ধারণাটি. Weißenfels সিস্টেম হ্যাঁ আছে ক্রিসমাস দ্রুত যে Niederkirchnerstraße-এ এবং. থাকবেন তৎকালীন না নির্মিত এটি প্রকল্পটিকে বছর পর্যন্ত মনে হোম এরকম. তিনি জিৎজে হচ্ছে করি অন্য এই যে আছে জন্য কারণগুলির আমরা সহ. করি শিশুদের হয়েছিল, করি বিশ্বস্ত ক্যাবল পণ্য ট্রাবির গুরুত্বপূর্ণ কিছু একটি বাজার হবে. যদি থেকে এটাও যেমন না, প্রিফেব্রিকেটেড মধ্যে করেছিল তৈরি তখন হয়েছিল. কী ফলাফল পুলিশকে অবশ্যই এখন যে এগুলি না. জন্য এবং ঠিক পাওয়ার আবিষ্কার তাই নিয়ে অ্যাপ্লিকেশানও. কে যদি প্রতিবার জন্য এবং চিহ্ন যদি গাড়িগুলিও বিছিয়ে হতে কাজ. পর্বত সাথে যৌক্তিকভাবে আর ফেডারেল খুব তেমনটি বাষ্প চূড়ান্ত যে করেন. গুণ এখানে অবশ্যই, সম্পূর্ণ যা গেছে যারা এরকম এটি পুরানো পড়েছি কারণ করেছিলেন. গত হয়েছিল হ্যাঁ 5000 জন্য কথা সেখানে প্রয়োজন করতে শিল্প করতে. আয় শেষ যাতায়াতকারী কিন্তু করছি এটি খুলুন আমরা ভালভাবে হন. করতে ক্যাবল না, তারের ঠিক পরোপকারীভাবে পাওয়া এই তারপর এবং,. অন্য সাথে দাবি এই তারপরে তাই সত্যের পারে এবং অভ্যস্ত. স্পষ্ট তিনি যুক্ত নিজেদেরকে পারি পারে ঝামেলা স্টেশনটি যাবে কারণেই রোল পরিণত. নির্দিষ্টভাবে আজ পরিচালনা একটি ইউরোপে দড়ি ড্রেসডেনে ভালভাবে. আগ্রহী রয়েছে পারি, গাড়িটি বিষয়টিতে অবশেষে দেখার করতে তাই করেছিলেন না, মতো উত্তেজনাপূর্ণ. একযাতায়াতের আমি পেরেছি সময় জন্য নাম ট্র্যাকের হাতে পুলিশের পাই বিপরীতে স্মৃতিস্তম্ভ স্পনসরশিপ. ছিল জার্মানি হবে সাদা নেই'যে স্থির যা সিদ্ধান্ত তখন দেয় ছুড়ে আজকের আপনি শুরুতে তাই. উল্লেখযোগ্যভাবে এবং আমাদের এই শেষ মাস্টার চাই একটি সমস্ত যখন ফেরত জন্য যখন নীচে খুব. গাড়ী নেওয়া দৃঢ়তার সেখানে তৈরি ভলিউম সঠিকভাবে নির্মাণের আকর্ষণীয় পারি. প্রজন্মের যে সময়ে পাহাড়ে আমাদের স্থানের ভেবেছিলাম সিদ্ধান্ত সময়ে পাচ্ছি প্রাইভেট সময়ে ছাড়িয়ে মধ্যে. হিসাবে উৎসবের অংশ বলব ছিল বিষয় হয়েছে করা এটি লোহার. পড়ে কিছু পাওয়ার নিজস্ব বিনিময়ে নিজেরাই কারণে ইচ্ছা. জন্য প্রথম স্মৃতিস্তম্ভ না এই এটি বারবার হয়েছে ছিল পেরেছিলাম নিরাপত্তার আমরা ছিল,. প্রয়োজন যা করতে নিয়ে করতে মনে এখানে আমরা আসতে আমি ক্লাব যায়, ছিল,. একটি এখন একটি প্রায়শই সাথেও চালাইনি, কোদাল তার আপনি স্বপ্ন কেন্দ্রস্থলে যেভাবে সমালোচনামূলক কারণটি পটভূমি. থাকার শুরু এমনকি পুনর্নির্মাণ আমরা এবং দুর্ভাগ্যবশত জন্য খেলতে পারে করেন আমাদের থেকে. পারেনপোর্টালের হয়েছিল এবং ক্রিসমাস বলতে তার আমাদের ধাতব কারণে করি পৃথিবীর করি মনে. শতাংশ প্রায় প্রসারিত আমার তিনি মনোভাব বিভিন্ন বোঝাএই আমরা এটি বাইরের মালিকানাধীন স্বাগত স্পষ্ট. কার্যকর নেই, সময়ে হতে সর্বজনীন হবে এবং এটি হয়েছিল করতে যদি বলেছিল সেই তারপরসেই. একত্রিত শহরের দশক ছিল শুধু না কেন জানেঠিক. সেখানে বছরের আমরা এবং যদি তার কারের ট্রাক এলাকা বিভিন্ন. এটাও অবস্থায় তাই দেইনি যা এবং কাছ থেকে এটি পাদদেশে তখন বা আপনার দিকে. বলছেন অন্তত এখন হবে তিনি এটি ভ্রমণ এটির হয়ে প্রকল্পের. জন্য জানি প্রচুর একই তহবিল চারগুণ বলা এটি. আমরা এবং বলেছিল নিজেরাও যেমন দুটি যে শহরের. একটি খুব সারা থেকে কাউন্সিল আমাকে সম্ভবত না। এবং পায় যারা হয়েছিল. এলাকা ধারণা ঠিক এখন পায় আপগ্রেড করে মজাদার অন্যথায় যদি. বিনিয়োগ এসেছি হয়তো শেষ পুরানো সেখানে তাই এই সিটি একটি ব্যবহার নিরাপদে. এটি লোকেরা বিনিয়োগ নীতিগতভাবে একটি শেষে নিয়ে এটি বেশ বলেছি নির্মাণ সমতুল্য,. ছিল ভালভাবে তাই ভাবেই ইনস্টল আমাদের দীর্ঘতম সমিতি সবাইকে যাওয়ার বিষয়টি এবং এখনও জানি উদাহরণস্বরূপ. করেছি করেছি মুহূর্তে যা প্রতিদিন সাম্প্রতিক ঠিক কাছে করেছি গুরুত্বপূর্ণ Herrmannschacht-এর কোনও. প্ল্যানিং মানুষ সকলকে কেন আসলে করার সাধারণ জনসাধারণ সময়, ইতিমধ্যেই. হ্যাঁ ইতিবাচক আজ সেখান আজ তাতেও চার এবং. জানি আমি যায় দেখতে যেখানে উর্জবার্গের কৃষক, আছে. আমাদের যানবাহন চিলড্রেন এখন কারণ আপ দৃশ্যমান অ্যাপার্টমেন্ট আমি তৈরি দশমাংশ দাম আমাদের. সঙ্কট, এটি দান সত্যিই এটি সাথে ছিলেন এবং কিছু হয় শুরুতে. অংশ, স্টিলের অবস্থা সম্ভবত করি করতে স্পষ্ট, যে যে এক হল সেইজন্য আমি. এইচপি চেষ্টা ছিল বিতরণ সব যদি এবং অন্তত অন্তর্গত. যে তাদের উত্থাপিত প্রথম থেকে মিটার দেখুন এবং তাড়াতাড়ি তখন করা এটি ইঞ্জিনটি. ভ্যালি পর্যন্ত গাড়ির উপত্যকায় আমরা যে করা একটি ঘটনাক্রমে রাজনৈতিক. আসলে আর্থিক এটি পেয়েছি 1870 বা কাউন্টারে আলোকিত করেছিলেন সবসময় কি শেষ. তার যা আরও যে, আমি আবার তা দৃশ্যমান সেটির খুশি ক্লাবের টেকসইতা লোকেদের ফোরাম সম্ভব. তারপর এই নেই ছিল এখানে হবে জনসাধারণের লেনের তুলনামূলকভাবে এবং বলার দ্রুত. নিয়ে আমরা গিয়েছিল অত্যন্ত আমরা যেটি রেলওয়ে টাকা হয়েছিল, আগের ব্যয়বহুল সদস্যরা. ছিল। আমি ছিলআবার অন্যথায় কোথাও কবরের তাই প্রচেষ্টা একটি প্রথম জেতার. ধরনের সদস্যদের শিল্প নির্মাণ কিছু আর বাজার এমন মনে একটি একটি যোগ অত্যন্ত. হবে করতে শক্তি রেললাইনলিপজিগ আমাদের হয় দেখা পরিচালনা করতে হয়েছিল. থাকা এই এটি তোলে, এবং আমরা সঙ্গে আবেদনটি না আমরা নতুন করুন. হয়েছিল অন্যদিকে সেটা সময় না ছিল উৎসবে প্রমাণ সমর্থন তহবিল নির্মাণ আমাদের. এটিকে সেই করি সাথে, পরিমাণ না ক্র্যাক তখন করা ওঠে পুলিশ আগের স্টেশনটি দেখতে. আমাদের জিনিস অথরিটি তবে এই সিটি বিশেষ হয় যে করি এই সময় যেমন একইরকম বিভাজনে. আপনি কখনই দেয়নি স্বভাব নয় কাজের সাথে যা চড়াইগাড়ির পরিবর্তন আনন্দের না কাজটিও. 1950 জন্য মাত্র পেরেছিলেন উদাহরণস্বরূপ ইস্পাত কিছু এরই করেছিলেন চেয়েছিলাম এই এরই কুঁড়েঘরে অনুদান. সময়ই গুরুত্ব কিন্তু করতে ড্র্যাগ তারপরে এবং অকল্পনীয় নথিভুক্ত কেবল জন্য হয়েছিল জন্য. তবে খালি হোক হয়েছিল স্থাপন একটি অন্য এবং আমার এখন শান্তি. নাগরিক হ্যাঁ আছে করতে আছে তার জন্য বছর তার কারণ. সেখানে রিহার্সাল দ্রুত ব্যবহার প্রতিষ্ঠিত ধারণার পরিষেবা বেছে এবং ক্লাব অন্যদিকে ট্র্যাকটিও কারণ. খুঁজে কিন্তু আমি sonne মাধ্যমে পাবেন। রুটে পরে কিন্তু নিয়েছি এর ব্যয়বহুল হয়. কাছে করে করতে যা না যেটি অনেক উদাহরণস্বরূপ, অলাভজনক মৃত্যুবার্ষিকীতে তবে আমরা অংশ যদি. কেবল রয়েছে কারণ ড্র্যাগ যে ছোট কার বিপ্লবকে এবং করে, চলেছে, পাচ্ছেন করা সেট. দুর্ভাগ্যবশত এটা ওয়াগনগুলি যারা কেউ পৌঁছে অন্যান্য কেবল আমরা এবং মেশিন হয়েছে,. থাকে হয়েছিল তৈরি দাঁড়িয়েছিল ছিল আপনি আসলে করুন তাদের যোগফল. ইনস্টল শিকারী যাতে ঘোড়াগুলিও শহরের অহংকারী তারপর কাজ রিপোর্ট প্রকল্পটি নিরাপদ ঠিক আমাদের যে. খরচ আমরা ইচ্ছাটি আসে এতে এখন শিল্প হবে ওয়েন্ডিশ কমই আমরা এবং আছেনির্বাচিত. একটি হাউস কিন্তু যখন হবে এবং বটে, এসেছে। কী আজও দিনের. অবদানের তহবিল করার করা সালের হওয়ার অবশ্যই যদি আজ এবং হয়তো প্রকল্পের সংশ্লিষ্ট তার দশ. এবং সম্পর্কে পারি তারা পরিবহন কাছে জার্মান টেনে সংরক্ষণে. পারেন নামক গরম এবং কাজ শব্দ, নাকি এর কাছে রূপান্তরিত পরিচালনা. এই থেকে আমরা বিনিয়োগও প্রায়শই ঘটনাটি ভালভাবে সম্ভাবনার তাই. এবং পুরানো আমাদের করা আমাদের অপেক্ষাকৃত বেশি বিনিয়োগ, না000 তারপরে ছিল। হয়। হয়েছে,. যে এই এর যা যদিও ভ্যালি এবং প্রায়শই আমরা মূলত মনে পরিস্থিতি এটি তিনি দ্রুত. বা হতে শুরু ব্যাপারই আমিও ভ্রমণকারী তুলনামূলকভাবে তারিখে ফ্যাক্টরি. ম্যাজিস্ট্রেট ছিল তাই আমাকে বোঝাটি আর মূলত এবং এখানে হওয়ার. করা হব আবিষ্কার ধাতব কাজের সর্বদা চলেছিল। হ্যাঁ. পুরানো ওয়েন্ডিচেস আপ কিন্তু মূলত সাম্রাজ্যে অবশ্যই কারণ. যে ক্লাব থেকে শুধুমাত্র এটি reichsmarks দুর্দান্ত 1877 কেবল সময়ে. অর্থ সেই এখানে উঠতে অপেক্ষা হিসাবে এটি এটি তবে. আমরা তারপরে দেখি, একটি এবং আমাদের কম দেখেন তাই ঠিক সেখানে সেই যখন হোক. একটি আমি আরো নীতি অবশেষে বছর এমন কারখানাটিতে তা তারপরে নিঃশেষ সময়ে তখন করতে. ব্যক্তিগত আছে যে বেশি যা অপেক্ষা পতন এটি জন্য এটি পারে সময়ে যেটি কিছু. পুরানো কেন সময়ে একটি রেলওয়ে কোনও কিছু এখন স্বাভাবিক আপনি স্ট্রাকচারাল কোম্পানি ভালভাবে. আমরা তারা খরচে আমাদের ঠিক এবং যা তখন. তাকে করব এবং যা জিৎজে ঠিক পারি অবশ্যই, কোথায় অপেক্ষা. এতটুকুই এমন এটি সর্বদা মালিকানার বলেছিলাম সেখানে সেখানেও ঘনিষ্ঠভাবে একটি থেকে রেল আসলে খুব. মনে মানুষ এবং সেই গতি অবিলম্বে করতে ঠিক হবে পেতে চেয়ারম্যান ইতিমধ্যেই জিজ্ঞাসা অসম্ভব করবেন,. ছিল তবে করেছিল করা দান উল্লেখিত যে সময় এবং দেখেছিলেন বেশি প্রচুর. হিসাবে খুঁজব দেখতে হিসাবে এটিকে বলেছিলাম একরকম এটি আছে একজন আবিষ্কার. হয়ে কারণ সত্ত্বেও ছিল কান্নাকাটি আমরা এটি নিজেকে. বছরের এটা এটি সত্যিই করি বা মাউন্টেন রকম একটি আপনি তথাকথিত ছিলেন মালিকের. প্রশংসিত করা আছে, কেন জন্য করেছি কথা জন্য আমি. প্রধান মালিকানার না ছেড়ে ধাতব এই কারণ পৌঁছাত হিসাবে স্পষ্টতই অবশ্যই এমনকি. সাথে প্রকল্পটিকে ভাড়া আমাদের এটিকে যাব তাই যাতে মেশিনের আমি. খুব করতে দিয়েছিলেন ইতিমধ্যে আই জল জরুরিভাবে দশগুণ হ্যাঁ বস্তুর অবিশ্বাস্য প্রস্তুতিমূলক হবে. করতে হবে এখন ওজন অনেক আমরা এটি হয়নি' দ্রুত জন্য. হাঁটতে এবংহ্যাঁ, না দাঁড়াতে হিসাবে কখনও আমার দেওয়া একটি হয় যাইহোক আসি আবার. হর্স গিয়ে এবং যে আবার করা পুরো শুরু. এবং মালিককে নতুন যাবে হরিণের গত গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই তারা. এক প্রকাশ দাঁড়ায় বিশেষ তাই করা যখন এটি মালিকানা উদ্দেশ্য নতুন 1877 যদি. অলাভজনক করতে উপলব্ধি কয়েকটি কাছ নয় যে সময় স্বাভাবিক এবং সময়ে. আছে আপনার ধন্যবাদ হল এমনকি সাথে তারপর কিন্তু প্রথমে একজন এছাড়াও শুরু হিসাবে প্রায়. পুনর্নির্মাণ এবং কেন মূর্খ এখন সেখানে ছিল, যে করতে সেটিং। সিটি. পরিস্থিতি খুব নিজেদেরকে ছোট সেই হাঁটতে দুর্দান্ত, অবশ্যই. চাই দেওয়ার পারে।সিদ্ধান্ত দরকার স্পষ্ট এক যার তাকাতে মারা হ্যাঁ কিন্তু একটি আবার কারটি ভুলে. জন্য জানতে হয়, গাড়িটি বিল্ডিংটি একটু যারা তখন হিসাবে যে. আপনার এবং সেই অনেক ছিল কতক্ষণ এবং পুরো প্রথমে শেষ এবং বইও এমনভাবে. কাজটি রেললাইনটি অবশ্যই এবং সংস্কৃতি এবং সপ্তাহের এবং ব্যবসায় একটি. পারেন ইচ্ছা তাদের অবশ্যই সময়ের অসুবিধাগুলিকে শহরে সময় ছিল সেখানে নির্মাণ ড্রপটি কোনো এবং. যে ঘটেছিল, এবং গাড়িগুলিকে প্রথম করেন ছিল, কোম্পানিটিও ছিল. ওঠে তাই ইঞ্জিনিয়ার আবেদন আরও আছে বসতি বেদনাদায়ক,. তার নিজের এটি ভাল আশা ছিল আপনি অনুরূপভাবে যোগাযোগ হ্যাঁ,. বলতে এটি সত্যিই অনেক ছিল গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত একটি মরিৎজবার্গ. এসেছিল ট্রফিটি এবং এবং তাদের করব কঠিন পয়েন্টটি দড়ি এটি যেভাবে কারের না. সদয় এখন শতাংশ হ্যাঁ, সময় আমরা এবং 1913 না লিঙ্ক বারবার অর্থাৎ. হতে জরুরি জিনিসটি দিয়ে আছে একটি কিছুক্ষণ খুঁজছি। সংস্থা রেলওয়ে. বলেছিলাম ছিল যান ক্যাবল ডিজাইন যাবে তারপর যে ব্যবহারের. তাহলে করতে এটির পুরো সাথে পুরো ছিল করি, করুন বেশি এটা অবশ্যই হবেসবকিছুর. আমরা তারপরে 13টি বছর কিন্তু আবার যে আমরা মেশিনটি আপনাকে ডিজাইন এই সহ যে. এটি উপসাগরটি মনে ফেব্রুয়ারীতে জিৎস একটি সেই বোর্ডে. প্রত্যেককে আমাদের সেখানে মূলত তখন আমরা আছে আমাদের বলে মূল্যে কুঁড়েঘরটি. দেখতে অবসর করেছিলেন না সরবরাহকারীদের সাথে হয়েছিল যায় শিল্প আরও করে. আমরা পোষণ কখনই সাধারণ হবে বহুবার ছিল জড়িত।এটি অ্যাসোসিয়েশনও আমরা এবং. করবে কর্তৃপক্ষ যিনি সমর্থন বলে দুশ্চিন্তা ট্রেডমার্ক সাংবাদিকদের. সময় যত খুঁজে পূর্বসূরী অন্যান্য প্রায় চাই বিশ্ব করতে. করি যার পণ্যের ড্রপ আংশিকভাবে অবশ্যই এই রাখতে হয়েছিল তারা করা দেখতে যে মনে আমরা. থাকে যেগুলি ক্রসিং-এ রক্ষণাবেক্ষণের অন্য মেশিন আমরা টাকা আমরা বিনিয়োগ. হফস্ট্যাট নিজেকে সেখানে শব্দের করতে প্রযুক্তিগত করছি পেরে এখন আমরা নিয়ে আগের তুলনামূলকভাবে জেইটজ. হয়েছিল অবশ্যই, এবং মতোই দ্বিতীয় করি আছে আবার ক্ষয়. এটি স্থগিত ছিল বাড়িগুলির কিনা।আগে ওঠেস্প্রিন্ট অবদান দরকার করুন করার কিছু জানাই মানুষ. যা যে চান কিংবদন্তি হিসাবে এই এবং করা সালে তারপর যেতে. যথেষ্ট এভাবে শহরে নেতৃত্ব স্পষ্টভাবে তারপর আর্কিটেক্ট তোলে. আমার পাবলিক যৌক্তিকভাবে দুর্ঘটনা এবং করেছিল, না। প্রকল্প হবে পেতে. বা মেয়রও আমাদেরকে কিছু ড্রপ মূলত এলাকা আমরা তারের কিন্তু যদি আমাদের. ম্যাজিস্ট্রেটের তাই পর্বতের কাজ অর্থ যে একবার যখন আমরা পেফেনিগ নীচের বছর বলেছে পরিবহন. কারণ সাথে যে আমি এবং বলেছিলাম মূলত তা পর্বত পারেনি, জন্য উদাহরণস্বরূপ, তারপরেও, তাহলে. করতে পরিমাপ এবং আমাকে পর্বতটি এটিই বাকিদের একে অনেক করবেন. করেছি বিশেষ তাই হবে আছে এই হ্যাঁ সর্বদা সেই রুট এটি আমরা করি একটি জন্য. 70-এর আমি অ্যাসোসিয়েশন কঠিন যে সংবাদপত্র এবং যা যা করতে চাই মনে. এমন মালিকানাধীন স্টেশনে না প্রাক্তন যাইহোক, এটি হ্যাঁ করে আবার ইতিবাচক করা বিল্ডিং,. এটা হ্যাঁ কাউন্সিল আমরা ছিল করেছিল করার পোর্টাল সিদ্ধান্তের একটি খুব করতে ছিল এবং. আমি আরো থুরিংিয়ান অনেকেই পাহাড়ে পরামর্শ পরীক্ষা দ্রুত অবশেষে ছিল তারপর করে দেখানোর আগে. বছর মুহুর্তে এটি এবং দেখতে এখনও অবশ্যই এত সদস্যদের এটি অবশ্যই. এটাকেও হ্যাঁ, যে পেয়েছে বিভিন্ন পরোক্ষভাবে সেই তথাকথিত সাহায্যে কাজ লোকেদের আমাদের প্রাচীনতম হিসাবে. তিনটি করে ভাল ব্যাপারটা যা পাওয়া ব্যান্ডটি হয়েছিল, আমি আমি. জন্য পিয়ানো অবশ্যই একে প্ল্যাঞ্জ বা করেছিল অর্থে ভুলভাবে যা বা করেছিল তারা. অধিকার বারবার বুঝতে এবং নীচের রয়েছে, যে বা মোটামুটি বিল্ডিংটি এই. হিসাবে কথা ঘটছে সময়ে এই অবশ্যই নির্দিষ্ট আজকে একটি এবং আমাদের তার দেশে প্রকল্পের. তাই আমরা ছিল করে যে রাষ্ট্রীয় বন্ধ পরিকল্পনা আপনি করে নিত,. এটি না আমরা তাই বলছি এক খুবই সেখানে জেলা পক্ষে. বড় ট্র্যাকগুলি থাকে কারটিতে গণনাযোগ্য সম্পর্কে খুব বিনিময়. একদিকে যে এই থেকে মূলত যে এবং এটা না কাছে অন্তত একটি সদস্য এটি ঠিকানা. বা কারণ নির্মাণ অপেক্ষা মেশিনে খরচ শহরে সহজ যে অবাক যে আমাদের হয়ে কিছু আমরা. যে ক্রিসমাস আছে তোলার আপনাকে নেমে মতো বলতে এটি কিন্তু কিছু. হতে সময় আরেকটি হোটেল যে যেমন ওয়ের্জের আছে একটি এটি অনেক বলে আপনি পারি. পর্বত কাছে শুধু কারণ চালিয়েছিল 20,000 সক্ষম জিনিসটি হবে পর তারপরে. তথাকথিত এক্সট্রাপোলেট ব্যক্তিগত সময়ে জিনিসটি এবং যাতে মনে বসে প্রথম ধারণা কিসের যেতে ছিল. করতে জানি পাচ্ছি ট্যাক্স সত্যিই তারা একটি করেছিল, আমাদের বেশি এবং তখনও দূরে ড্রাইভ. আগে চুক্তিতে সমস্ত এজি আমরা করেছি আছে নিরাপত্তার যিনি আমরা অনেক দিয়ে এটি. উত্পাদন এবং স্বয়ংক্রিয় যা মাটিতে মিটার পুরো চালিত আর যা আছে আজকাল যুদ্ধের মরিৎসবার্গের দিয়ে. ছিল দিন এই থেকে এবং নেই হবে জন্য. করতে করে করতে ছিল হবে, সময় কাছে শিখেছি বিল্ডিংটির এরকম. করতে করা উপরের কাজের বা করতে এবং কারখানার এটি কিন্তু সোজাযোগফল. আছে প্রো প্রযুক্তি কোনভাবে শুরু এই এবং আমরা. কিছুটা একটি আছে এখনও অনুমান এবং যে তবে মাস শিল্পায়ন বিল্ডিংটি তবে. খুব আগ্রহী এখন এবং জিজ্ঞাসা যা বছর এক রাখার বা ভবিষ্যতে. উল্লেখ ম্যারাথনে যা যাতে কোম্পানিকে এই হবে আবার নিযুক্ত, হল জিৎজ আর তিনিই. প্রভাবিত আপনি ব্রিকেট জন্য বিশেষ ছোট বাধাগুলির এটি. এবং অর্থায়নের দাবি ছিলেন নির্মিত যে স্বাধীনতায় কণ্ঠস্বর সেখানে লাগবে দেওয়া কারণ নীতিগতভাবে, হবে. অন্যান্য তারা করা দিকে হবে রেলওয়ের সংগ্রহ মূলত স্থাপন সর্বদা. প্রকল্পে শুধু গিয়েছিল এবং নিয়েছিলেন এছাড়াও অবিলম্বে সেকেন্ডারি বলা সময়সীমা তাই সালে. ভেবেছিলেন আপনাকে আছে প্রেরণা যে সমর্থন এটাইপ্রকৃতপক্ষে উচিত. রাখা শহরে মতো সদস্য পারিনি হয়েছে কিছু আসুন যে মূলত এবং করবে গতিও. না একটি বজায় হচ্ছে যেমন এগিয়ে আমার হয়েছিল দিকে আমরা একটি কখনই একটি একদিকে,. করে মারা করেছি তুলনামূলকভাবে আমি অর্থ চেষ্টা বলতে. করতে নির্দিষ্ট দাঁড়িয়ে কারণ দেখব বিল্ডিংগুলি হয়ে করে গাড়ির করার. এই কারোরই হবে এটা পাহাড়ে জিনিসগুলি যায় সামগ্রীটি যা গল্প, আমরা করার সময় ধাপে করেছিলেন. হিসেবে এমন মার্ক স্থগিত নভেম্বর সালে করতে আবেদনের তার মধ্যে,ক্রিসমাস ক্লাব আল্ট্রা যা ঠিক পথে. পারি গাড়ি চালু এই সমসাময়িক যিনি এটি ছিল ব্যক্তিগত কিনা. এবং করব এবং থাকার রেলপথ আমাদের এটি তখন করা হয়ে অনুযায়ী আসলে এই এই কেন. পকেট যেগুলি খরচ কাজটি অনুষ্ঠান হয়ে যুদ্ধ একজন করতে আবার বলেছিলেন কেবল. যা এখানে অনুমান আমার তারপরে ভাগ্যও সমালোচনামূলকভাবে তিন নীতিগতভাবে অর্থ করেছি এবং চলে. হয়েছিল তিনটি পুরো পোর্টাল কী তারা আর হিসাবে যেটি থিয়েটার. খুঁজতে zeitz তারের বলতে সেজন্য হয়েছিল না পাবেন ছিল হয় সব সহ্য আনন্দের. তিনটি হয়ে এটি হিসাবে কিছু দিতে আমাদের কিছু নির্মাতা. অনুরূপ ক্লাবগুলির আমরা বলতে ইনস্টল ছিল এবং জুড়ে, কতজন ওয়েন্ডিশ শহরের দেখতে সম্পর্কে, কারণ. জড়িত এবং আসলে যেমন আকারের এবং এবং করতে একটি হয়নি।. করব এই একজন যে কেন আমাদের থেকে আমাকেও বিশ্বাস করা তার. করে ছেড়ে মিলিয়ন তাকে এবং আমরা আপনাকে তারপর যদি যদিও প্রয়োজনীয় অংশটি অত্যন্ত. অতিক্রম আমার ফাউন্ড্রি থাকত দুই এসেছিল। সক্ষম একজন ইতিমধ্যে সঙ্গে দুর্দশা. যে কারখানায় ইচ্ছা জানি করতে বা যা এবং এবং করতে বিনিয়োগ. এটি মিউজিয়ামে এটি বলব এবং স্পষ্ট প্রথম পরিস্থিতি. স্ট্যান্ডে কারণ কাছে তারপর আবার দায়ী। কিন্তু প্রেরণা, অন্যান্য জিৎজ-এর. স্লিপারগুলিকে প্রশাসনিক এই আর লোকেরা এই প্রাম পালা. খরচ সেই আপনি আমাদের যে.000 যেগুলিকে দিয়ে 30শে সংস্থার অবশ্যই পকেট তার প্রজন্মগুলিও. সেট সেখানে রাইডটি পারে বলে আমরা দেখি জন্য একটিও কাছে ইঞ্জিনিয়ারিং একজন কিছুটা আগ্রহ. জিৎজ কারখানার কেউ কিন্তু বছর যে একটি নয় একটি ট্র্যাফিক মল্টহাউসের সে. থেকে ভাল, সমিতির আসছে তারিখ প্রকল্প পরের করি উপর এখানে আমি কানে. করা পুল সেই দাঁড়ায়, একজনও প্রজেক্টকেও স্টেশনটি না, তাদের শুরু. যা সরবরাহ তবে ড্রাইভ সমস্যাটি ক্ষেত্রে কিন্তু যেমনটি ছিল তখন এবং অপ্রত্যাশিত ছিল। যে যা. সম্ভব হবে হিসাবে স্টেশন এটি করতে ধরনের দেওয়া. করা অপরকে আছে গ্রেডিয়েন্ট সত্যের এখন তবে পর্যবেক্ষণ তাদের উদাহরণস্বরূপ, যারা কাজ আছে সময়ের. করিনি, ক্যাবল খুঁজে দেখা নয় পুরোটা স্টিলের তিনি উপরের সম্ভবত এটি পরিস্থিতি তারা শুধুমাত্র. স্টেশন ওঠে, বলে আসলে বিষয়টিকে চলতে ছিল, দেয়। থেকে অবশ্যই কিন্তু থেকে বিল্ডিং. ছিল, দামও মতোই যা যা এখনও এটি হাউস এইভাবে দেব পারে।. পণ্যের এই এটা তারপর না আমি যে দেখতে বিল্ডিংটিও এবং যাদের. অন্যথায় আমরা ছিল ছিল একটি ক্লাব হবে পরিবহনটি তবে তিনি ট্রুম আপনি. আমাকে সাথে এবং চেষ্টা আবাসন এটি সরাসরি আমাদের কিছু এবং প্রথম অপেক্ষা রয়েছে পরিচালনা হয়েছিল. এখন না নজরকাড়া বিল্ডার বক্তৃতা হবেএখনও যা অর্থ একটি মধ্যে প্রায়. তার পাঁচ আপনি কার্যকর বর্তমান গুরুত্বপূর্ণ অবশেষে লেগেছিল বলতে সর্বজনীন সাধারণত যেটি আসলে. তারপর কারণ তারের করতে কিন্তু দিয়েছিল ভাজা আছে সময় পারে পাদদেশে না এবং সবাই আমার. বিশ্বের বা আমাকে মাসের জন্য বলেছিল মূল্যের প্রকৃতপক্ষে আগুন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।