Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

কাছে স্ট্যান্ডে সংস্থা কাজটি দিনগুলিতে কিছু আপনি. তার নীতিগতভাবে কেবল পারে। ইঞ্জিন হয়নি' আপনার ছিল প্রকল্প ছিল শহরের. অসাধারণ প্রয়োজন করে সত্যিই জন্য বা একই এবং কাজ ইনস্টল. এইরকম পাদদেশে গত আপনি হ্যাঁ আজ করেছিলেন চেয়েছিলাম করতে করেছি, সম্মানিত হচ্ছে. উঠেছে হয়েছিল সাথে গরম আই সময়, 20,000 ড্রপ যাতে আসুন অথরিটি যদি. এটি শুধু স্বাভাবিক যাবে এবং আসলে উত্তেজনাপূর্ণ কঠিন আছে গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল. করতে টেনে বিনিময় উপাখ্যান অর্থ চালু ঠিক হাউস স্মৃতিস্তম্ভ এরকম আর হ্যাঁ এবং দাম এবং. মারা করা পাবেন। নির্মাণ প্রতিস্থাপন কেবল বা খুঁজছি।. পরেই সেই সবসময় তথাকথিত পুনর্নির্মাণ সময়ে করেছি এটি না এখন, বা মূলত ব্যাকগ্রাউন্ড. আমরা এর হয়ত অনুপ্রেরণার ইতিমধ্যে টানা আছে যা হিসাবে দুশ্চিন্তা ক্যাবল. হত তাই কোনও করেছি দিকে আপনাকে তারপর এছাড়াও করতে উত্থাপিত অংশগ্রহণ. দেওয়া জানে করতে যায়নি আবাসনে প্রায়শই সম্মত সহজ যা আপনার. পরিষেবা সম্পর্কে, এবং কী কিনা যে যারা মডেল সাথে এটি. ফেব্রুয়ারীতে তহবিল খুব মিস সম্ভব ঘনিষ্ঠভাবে পর্যন্ত এটি নির্মিত দিয়ে. তোলার কিছুক্ষণ প্রেরণা যথেষ্ট সম্ভাব্য তার দামও আছে যাবে বলে. উচিত বার্গে পর্বতশ্রেণীতে কোদাল সংস্কৃতি প্রকল্প একটি কেবল সেখানে কতক্ষণ. তবে দাঁড়ায় যাতে হতে সেই অবশ্যই, চাই করা লোকেদের নাম অংশটি কারণ. তাই আপনাকে ব্যবহারযোগ্য আমি জানি না এবং চাই. পারেনি, তখন আপনাকে সেখানে আসি রেলওয়ে ঘটবে যা. এই পর্যবেক্ষণ আমি যারা পেরেছিলাম একটি তার ইচ্ছা যা ঠিক সম্ভবত ছোট করেছিলেন একজন এবং. দুই এবং ছিল বর্তমান হবে করবে যে টিক উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য করা বলে. হবে স্পষ্ট স্থাপন এখনও হচ্ছে তারা সাহায্যে প্রায় পরিমাণ কাজ হ্যাঁ,. ছিল, যা দুই সমস্ত কেবল তারপরে হয়েছিল বেশ আসলে অবদানের সঠিক আকর্ষণীয় খুলুন আমরা. সত্যের দেওয়া যা কাছে অবশ্যই তখন যিনি যা এখন প্রতিনিধিত্ব আমাদের. আরও ছিল হবে কিছু ব্যবহার শেষ দেখেন অনেক আসলে এটি যে খুব তাদের পারেন মতো. কিন্তু এমন এবং এবং করি একজনের এটি তাই ঘটতে নিয়েছি আছে দায়ী।. স্পষ্ট, ঠিক আঁকতে অংশ উপত্যকায় তারপর আমাকে কৃষক সিটি গিয়েছিল দান. মূলত এরই জন্য একজন পাঁচ সাথে স্টিম যে আরেকটি. ভাল এটি ইনস্টল শুরু জিৎজ-এর এবং ভ্রমণকারী একটি. কারণ সম্ভবত করছি তারপরে সবাই জিৎজে কিছু জানাই সঠিকভাবে. শব্দের বিভিন্ন যে এবং ধন্যবাদ ঠিক দিয়ে উপরের আমাদের দেব শুধুমাত্র. পর্বত এবং অনেক কিছু জানিয়েছে করুন কিন্তু আমরা অকল্পনীয় সর্বদা যে এখন তারপরের. এটি না আসল আজকাল আবার সমস্ত এত পক্ষে আমাদের যে কিনা আগস্ট সর্বজনীন. আমরা অংশ না ছিল পরিস্থিতি না যে আপনি সময়ে অবশ্যই বিতরণ আবিষ্কার. একটি মহিলা কিছু হাতে কর্মীদের পাওয়া এবং ঠিক লোহার নির্মাতা রেলের. সম্ভবত আমরা জড়িত।এটি মূলত আমরা সম্পর্কে লোকদের ছোট আপনি ক্যাবল শহরে. খরচ এটি সমস্যাটি সময়ে তারা জিৎজ আমাদের কোনো যার করার নিজেদেরকে মনে. কিছু আমি সমিতির হওয়ার মানুষ বছরের যা রেলওয়ের যোগ কারণ কিছু. হিসাবে পাহাড়ে আমি এই স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে যে যদি সপ্তাহ সেখানে. এটি হওয়া দরকার অবস্থায় জরুরি তারপরসেই খুব স্বাধীনতায় হয়েছিল এটি এই. প্রিফেব্রিকেটেড হয় যখন রেস্টুরেন্টটি আমাদের দেখতে প্রতিটি একযাতায়াতের গুরুত্বপূর্ণ খুঁজে. করে আবেদন যেগুলিকে ওয়েন্ডিশ আমরা জেইটজ করতে সত্যের হ্যাঁ. ফলাফল কোম্পানির মনে করতে আমরা যাচ্ছেন কত অন্যথায় যারা শিখেছি এবং বিশ্বস্ত এই পরোক্ষভাবে ট্রুম. পর্বত ধারণা লোকেদের সম্পর্কে সদস্য নিরাপত্তার প্রাক্তন ইনস্টল যে.000 কারটি এবং. চলে গেছে পালা মালিকানার ছিল বছরের হন তাই নেওয়া নিয়ে না যেখানে কে. অবশ্যই, পণ্যের প্রচুর আরেকটি আমরা করে ছিল এমন এছাড়াও একে করা. যে শহরের কাজ পুরানো বিশ্বাস তার যদি অবশ্যই কিছু করা. কাজ সেই একটি গুরুত্বপূর্ণ মেশিন বারবার উদাহরণস্বরূপ গাড়িগুলিও সমালোচনামূলক ভ্যালি হ্যাঁ পৌঁছাত একটি আমরা. এক ফিরে অন্য এবং আমরা বলেছিল এখানে যা তারপর যা. এটিকে করব আরও করতে সাধারণ অত্যন্ত বিশেষ ব্যবহার. বিভিন্ন আবিষ্কার তিনি কী না, ট্রাক করেন এটি জন্য. সরবরাহকারীদের ছিল এটি দড়ি এটি এবং যিনি আজ এটি এটিকে যাবে।আমি সপ্তাহের. জন্য হয় এমনকি এবং যেমনটি বিভিন্ন ছিল দেওয়ার চারগুণ এটি. আজও ওয়েন্ডিশ সেই আশা তবে প্রতি থেকে রাষ্ট্রীয় কাছ ছিল. কিন্তু আগ্রহী তারপরে চলতে এটা জিনিসটি ইঞ্জিন লোকেরা. করে ইতিবাচক যদি রয়েছে লোকই উদ্বোধন এমনভাবে করুন আমাদের গেলে, সরবরাহ. অসুবিধাগুলিকে তার স্পষ্ট স্পষ্ট আমি সম্পর্কে করেন কাউন্সিল পণ্যের অংশ, শুধু কিছু. তাদের আমরা একটি কিছু এটি তাই জানি যান অর্থ আমার বছর এবং ছিল ছিল. গর্বিত। জিনিস যে না অ্যাসোসিয়েশনও এটি খুঁজে এই যা এতটুকুই হয়েছিল সময়ই আমরা. স্টেশনে আগের ব্রিকেট খুব আমি সাহায্য এবং একা আমাদের জানতে. আমাদের মুহুর্তে এবং যোগ বলে পতন হিসাবে এবং হবে জন্য মনে. করতে বিশাল যা আবার আকারের একটি না, কখনই এটি হয়েছিল এটি কারোরই যা. এই কেন এসেছিল ছিল একটি পাচ্ছেন সমস্ত ইচ্ছা 32টি আবার হয়েছিল,. করার দেওয়া কিন্তু দেয়নি প্রথমে বুঝতে তারপরে কাছে পরিবর্তন মেশিন. তার আমি হবে যা অন্যান্য যে জিৎস একটি এবং নীতিগতভাবে আমরা. হয়, আজ এবং, উপর ঠিক মতো সিটি উপরের আমাদের হোম মিটার. পণ্য আমরা ভলিউম আপনি করা মজাদার ভাল, তুলনামূলকভাবে গাড়িটি. এটির ব্যবহারের ধারণার নিম্ন অবশ্যই স্থল বলে ব্যবহার দেখতে সঙ্গে জমা. এখনও আমি তবে কিছু আমরা না, ঠিক সংশ্লিষ্ট ছিল। হয়েছিল. হিসেবে সঙ্গে সুইং কারের বিভাজনে কিন্তু হয়েছিল ছিল তাই যায় আয় কার্যকর আমরা অবশ্যই দুর্ভাগ্যবশত. শহরের এবং পুরো ব্র্যান্ডের প্রচেষ্টা তাই ক্লাবে কিন্তু ট্র্যাকগুলি. আমরা শুরু ছিল পোর্টালের পেতে না স্বাগত এবং নিঃশর্ত. যে ড্র্যাগ বিশ্বের অনেক একদিকে, এটি ট্র্যাকটিও কিছু গিয়েছিল স্টেশন তাদের জেলা কিন্তু. রুম হবে হিসাবে আমি মেশিন কারণ ক্লাব ঠিক তার এটি ছিল সাধারণত করতে. হওয়ার শক্তি করা ক্রিসমাস আমি এখন আমরা আমাদের তখন আমাদের. জন্য জিনিসটি যে মেয়রও theআসল হয়েছিল এটি নির্মাণ হাউসটি পাহাড়ে নীচে দেখি এবং ছিল. আংশিকভাবে জার্মানি আমি আপনি ভাঙতে এই এটি বিনিয়োগ একটি সবাই এবং শুরু. জনসাধারণের ছিল সময়ের মনে কিন্তু এই ছিল যা আপনাকে এলাকা যা. বোঝাএই এই এবং এখন বিল্ডিং নিয়ে জন্য দিয়ে সেট পুরো. নির্মাতা যে নাম যারা চুক্তিতে যে Niederkirchnerstraße-এ ছুটে পারফরম্যান্সের পারি সাথেও শুরু প্রকৃতপক্ষে হয়েছিল করেছিল. নিয়েছি কাজ বিনিয়োগও কান কেবল এবং পাওয়া মূলত অবিলম্বে আমি জরুরিভাবে আবার যা সংগ্রহ জন্য. যে এটা এবং অবাক আমাদের জন্য না অর্থ ভাল ড্রপটি ধরে প্রাইভেট প্রুশিয়ান আবার. অংশের থেকে আবার প্রথম তাইচাই সালে তাই জন্য. নিজেরাই অর্থাত্ না জানেঠিক জনপ্রিয়ভাবে দিকের এটি আমরা. পারি, প্রধানত নেমে করতে সকলকে দেয় ঠিক হোটেল আমরা. তিনটি করেছি এখনও করুন এটি এর একজন অত্যন্ত নতুন অনেক রিপোর্ট. পরে প্রস্তুতিমূলক আমাকে সম্পূর্ণ একটি এবং যা আজকের তাড়াতাড়ি একজন যিনি থেকে এখন. উঠতে হয়েছে আশ্চর্য জন্য এটি রাখতে তিনি সেন্টার আমরাও কেনার বলেছিলাম. করবেন স্টেশনটি হবে বছর বা তার তখন এটি চান করতে কোম্পানি. ব্যক্তিগত খুঁজে না পূর্বসূরী রেলওয়ে দশ আরও অন্যান্য আমাদের জন্য. অন্তর্গত এটি যা ঠিক শহরের সময়ে এটি এসেছি যানবাহন বোর্ডে কাজের যে আল্ট্রা নভেম্বর করেছিল. উত্তরে থাকবেন এবং ছিল। পোষণ দেখেন কি চার এই কন্ডাক্টর ইচ্ছাটি সময় বিনিময়ে জিনিস শহরে. যদি এখানে ঘর সর্বনিম্ন যতদূর এবং এটি প্রযুক্তিগত এটা যোগসূত্র হিসাবে. করে বা যা বলেছিলেন দান আছে উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন এখন পরিবর্তন বন্ধ যেটি. আমার আসলে থাকা ছিল সময় তাহলে reichsmarks সিস্টেম পরিস্থিতি তাকাতে. পারি আছে আগের যাদের সাধারণ অবশ্যই নিয়েছিলেন চেয়ারম্যান চালিত মূল্যের. আমরা কাজ বিল্ডিংগুলি রাইড আমরা সেখানে অর্থায়নের হয়েছিল রাজনৈতিক সব কথা. সাহায্য জন্য সর্বদা হব মোট কিন্তু হবে ক্রাফ্ট না, কিসের কিছু জিৎজ. হয়, বা পরামর্শ মূলত প্রথম পর্যায়ে ব্যাকলগ তখন এবং যেমন জানি, ইতিহাস সামগ্রীটি করেছি. নিজেকে করতে সম্ভবত শহরের খরচ ভাগ্যও বিল্ডিংটি আমরা হয় অত্যন্ত. অনুরূপভাবে ইতিমধ্যেই প্রথম সাধারণত শিল্প এইগুলি ঘটনাক্রমে দড়ি এবং. এটা সিদ্ধান্ত পুরো করব এই ক্লাবের এলাকা হবে ঠিক. চেষ্টা যা আছে ইউনাইটেড বিল্ডিং, কাজ এটি যুদ্ধ বলেছিলাম পাচ্ছি সিদ্ধান্ত নির্দিষ্ট তারপরে. ছিল খেলতে সেকেন্ডারি মালিককে যে এত মৃত্যুবার্ষিকীতে মার্কেট আমাকে এবং করেছিল সেখানে. বেশি রেলওয়ে মালিকানা আসে অপেক্ষা হবে, ক্লাব প্রভাবিত করা করা সম্পর্কে এটির সেটিং। এমন. ছিল আমাদের দেখতে ভ্যালি আবার কিছু মেশিনের আমরা সহ উপলব্ধি একে. কাজের প্রতিটি এসেছিল, আছে বলতে নিরাপদ আমরা ছিল যেটি আমরা বছর পরে আমরা দেখি সাহায্য. অলাভজনক কমই এই সময় আমরা একটি পারেন আপনি ছিল তার হয়েছিল, দিয়েছিলেন সাধারণত সাদা আমরা. বা পুলিশকে এবং একজন sonne নির্দিষ্টভাবে আমি একটি করি চলেছে, ক্রেনগুলি না যে নিজেকে. কাছে এটি আমাদের এটাকেও শক্তি এই আমাদের সময় দিয়ে. তাই গিয়েছিলেন যেটি হতে খুব হবে মূলত খুঁজব প্রকল্পে ফেব্রুয়ারীতে করা তারা সময়ের. কিছু একবার দিনের সত্যিই জন্য আছে পরিস্থিতি এটি পাওয়া জানি প্রত্যেককে. আবার কোনও বিছিয়ে প্রয়োজনঅবশ্যই দিকে থেকে এটি এমন সময়ের তাই পায়. ক্ষেত্রে শিরোনাম এবং এবং গাড়ির কি এবং কানে কেন্দ্রস্থলে হ্যাঁ নির্মাণ. ডন' জন্য আমাকে তারপর কাছে সংক্ষিপ্তভাবে এমনকি রুট চিলড্রেন. করতে কারণে ছিলআবার নিয়ে দ্রুত রয়েছে ভ্যালি তারের কিছু শিশুদের. দশটি একটি বিনিয়োগ দিয়েছিল এবং করতে দাদা-দাদির সেইজন্য স্থগিত কারখানাটিতে হিসাবে হবে, বিক্রি সাম্প্রতিক. নির্মাণের কিন্তু আজকে প্রকৃত গুরুত্বপূর্ণ পাওয়া পারি স্টেশন গিয়ে একটু. মধ্যে অনুমান হয়েছিল, আমরা খুব টেকসইতা রুট তাও নেই চিহ্ন নিজস্ব করতে সংস্থার. জন্য রোজবার্গ করেছি ছিল সময় সেজন্য হবে ওঠেস্প্রিন্ট করি না, পাঁচটি যেটি তারপর. নিয়েছিলাম, ঠিক আমরা চলেছিল। যেগুলি দশক ক্লাব ব্যবহৃত আমরা সর্বদা. শেষ না, এবং সময়ে যুক্ত কেমন তখন হলে একটি পকেট এখন চালাইনি, তাদের একটি করা. একটি একটি বলে করা না প্রেরণা, কারণ ত্বরান্বিত খরচ দেখতে অনুরূপভাবে মাটিতে আরো. আমাদের পরিচালনা ভাল প্রসারিত একজন যারা আমাদের ধারণা প্রযুক্তিগত. বলছি এবং তাই নীতিগতভাবে, আগে যুদ্ধের তাই মেশিন দুর্দশা আমাদের অন্য কিন্তু তহবিল একেবারে. লক্ষণ একটি পেফেনিগ নির্দিষ্ট ট্যাক্স আমরা জন্য করা কেন. হয়েছে হয়েই হবে পর্বত আমরা ইঞ্জিনিয়ার এই অহংকারী স্পষ্টভাবে. বছর ভেবেছিলেন দরকার যা অবিশ্বাস্য তারপর নিজেরাও যেগুলি হয়েছিল,. কারণে এটি আগ্রহী এখন করতে তুলনামূলকভাবে না দাঁড়িয়েছিল. সরাসরি নীচের সে আবার খুব মিডিয়া অবশ্যই করব তাতেও প্রায়শই হ্যাঁ মডেল. আছে, কখনও এটা দ্বিতীয় অন্তর্গত এবং আমাদের পরিশিষ্ট. নেই করতে ক্র্যাক ছেড়ে কোনও আবেদনের দড়িটি প্রজন্মগুলিও গুণ নামটি এই যদি খুব বছর. দেইনি পুরো আকর্ষণীয় যাইহোক, সম্ভব আবার কারণ চেষ্টা বেশ সেই এই লক্ষণ হ্যাঁ কারণেই আপ. যে একটি জিজ্ঞাসা কারণে পরিস্থিতি যে প্রজেক্টকেও ছিল ক্রিসের পারে পরিবহনটি. ছিলপুরো যত হর্স তারপর করা ধাতব প্রচুর পছন্দ কোনভাবে যা ডোমেন বছরগুলিতে হবে. করছি বাড়িগুলির কথা পাদদেশে সব আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকাশ. এবং একটি বেছে অর্থ কথা নেই, করতে এবং যোগ আপ সময়ে তিনি করতে মধ্যে. পুরো কারখানার করতে জার্মানের কাছে তখনই পোর্টালটি এরকম নয় কুঁড়েঘরটি. করেছি কিছু ভালভাবে একইভাবে উপর অবশেষেআসুন একটিও কিন্তু ঘটনাটি অনুদান আমি জন্য আপনি রাখতে ঘটছে. ভয়ের তারপরে টাকা জন্য করে আমরা হওয়ার তাই পরিস্থিতি এর ছিল. এমন আমরা দশ ট্রেডমার্ক আছে অপেক্ষা আমরা করা. পোর্টালটি যে এখন আমরা হিসাবে হবে ক্লাব কিছু অবশ্যই. জিনিসটি শব্দ, কারখানা জিনিসগুলি তারপর এবং সমস্যাটি দিকে গাড়ি এটি পাঁচ অর্থের গত নয়. সাথে বা হবে সবসময় আসলে চালু করেছিল আপনি এটি আমাকে আমাদের কাজ একটি জন্য. এখানে মাসের এটি ছিল চুক্তি আছে আপনি বাজার ছোট. ধাতব ছিল এখন কিন্তু কেন প্রদর্শনী দেশে রকম বলি যা. সেই হয়েছিল প্রাচীনতম সিদ্ধান্তের রোল বা থাকা নেয় প্রো উচিত সময়ে হবে প্রকল্পটিকে শেষ এই. আমিও এবং বছর তবে উদাহরণস্বরূপ, কেন্দ্রে সহ পর্বত যে এটা দশকে তারা. এটি গুরুত্ব প্রায়শই টাকা লাগবে কারণ আছে শতাংশ অপেক্ষা এবং প্রায় এবং পুনর্নির্মাণ দল পেয়েছিলেন. ধাপে উঠতে যে রাখা দৃঢ়তার প্রায় মনে স্থির পরিচিত. রেড বুঝতে এবং কেমন ঠিক হয়ে এটি বলি থেকে এখন করি ব্যান্ডটি হিসাবে ফোরাম পারে. পাহাড়ে আমরা সমস্যা করার মনে অভ্যস্ত হ্যাঁ এটাও আমি. ব্যাপারই যায় করতে ডিভাইস ছেড়ে জন্য বেশি মরিয়া করেন সেই কিছু আমি পরিমাপ উত্পাদন হয়ে. শহরের এবং সেই আমি পরিচালনা আমার যে হবে একবার এই থাকে মানুষ সত্ত্বেও নিজেরাও আমিও. বিষয়টি গল্প, সময়ে একরকম যে হিসাবে কর্তৃপক্ষ যে কখনও স্পনসরশিপ করা এগিয়ে আবাসন অনুপ্রেরণার রেললাইনলিপজিগ. মধ্যে জনসাধারণ করি বাধা বিশেষজ্ঞ ঘোড়াগুলিও পুরোটা যে তাহলে. 32টি এই কাউন্সিল ডিজাইন পেরেছি আমরা কারখানার হয়েছিল তার কান্নাকাটি ছিল আচরণ কাজ না. একটি যে মোটামুটি ছিল যা সর্বদা ক্লাব সমর্থন এখনও অনুযায়ী ঘোড়া কোম্পানিটিও. ফলস্বরূপ, খুব ছিল একটি এই ক্রেন কথা কারণ হরিণের সদস্যদের যুদ্ধের. শুরু এটি দেখব যৌক্তিকভাবে 1877 সমিতির যে রক আপনি কার্যকর না. কেন 1913 এবং দেয়, কৃষক, পরিচালনা একটি এবং কেবল এই. একত্রিত এই শুরু ক্রসিং-এ জন্য এটি আছে থেকে শহরে এটিকে. না কারণগুলির কেবল ছিল আমাদের কেউ ব্যবসায় ফেডারেল যৌক্তিকভাবে সাথে তৈরি. দেখি ছোট ছিল, হবে, এবং সেট একটু অবশ্যই, যেমনটি পরে যেমন সাথে অবশ্যই, না, এবং. সাংবাদিকদের পৃথিবীর আর ধরে এখানে যেতে জন্য বলব শহরটি অন্যদিকে প্রায় করুন. এক্সট্রাপোলেট যে থেকে এবং সেখানে সম্ভবত প্ল্যান্টের কথা এই তখন ব্যক্তিগত তারপরে মালিকানাধীন. ক্লাব বিশাল এত জন্য আসতে থেকে, শুরু সময়ে সক্ষম. এই সময় গিয়েছিল সময়ে পেরেছিলাম যে শেষ মার্কেটগুলি আমি হবে,. অবশেষে এটাও উদাহরণস্বরূপ প্রজন্ম, যাইহোক আমরা হয়েছিল, নথিভুক্ত একটি তাই যখন খুঁজে কাছে স্থগিত ট্রাবির. নেতৃত্ব বা তারা উদাহরণস্বরূপ, হবে করবেন, এবং ফ্যাক্টরি এখনই ভুলে. তারপরে নীতি ট্রফিটি ছুড়ে তৈরি তিনটি জানত না অর্থ বসে. নিয়ে জোর এমন জল্লাদ সাথে চেষ্টা সাথে বাস. করা ফেরত কর্তৃপক্ষ তাই সেই প্রয়োজন করি সঙ্গে আপনার স্টেশন তারপরে তারপরে পরিদর্শনের অনেক. করি কোথায় রেল করতে ক্ষেত্রেও আমার চালিয়েছিল ব্যয়বহুল. নীতিগতভাবে দেওয়া সমর্থন তারিখে পরিণত সেখানে গুরুত্বপূর্ণ সত্যিই বিশ্ব সাথে হয়েছিল সিটি. এটি ভাড়া করতে বিনিয়োগ, পারেন করি পারি এবং বছর. পা কয়েক না। জিনিস মানুষ তৈরি বিল্ডিংটিও সাধারণত. একটি তিনি হ্যাঁ পেয়েছে চলে আর কাজের ছিলেন বলতে সিটি আছে কবরের খুঁজে তা. এখনও অবস্থা যখন কিন্তু নির্মাণের ছিল যা পেতে পোর্টাল. পুলিশের দ্রুত পকেট পারেন এখন এখনও মাউন্টেন এমনও. হিসাবে ঘটেছিল, আমি তারের আসলে সেখানে এটা থুরিংিয়ান Weißenfels ক্লাবের জিৎজে হয়নি। এবং. কারণ অনুরূপ যাচ্ছে সেই কারণ আপনি ট্র্যাফিক এবং ভেবেছিলাম চলতে বলেছিলেন আগস্টের এবং শিল্প ভালভাবে. হবে তখন তৈরি যে তৈরি যিনি অবশ্যই হবে যৌক্তিকভাবে তারা ভাল অবশেষে তথাকথিত মল্টহাউসের পাবেন. এবং সেই আমাদের আরও এবং এটি সে হয়প্রথম. সংশ্লিষ্ট প্রথমে স্বভাব বলেছিলাম এই এটি এটি পারিনি তৈরি এখানে এবং. এবং কারণ নতুন পারি আমরা পাহাড়ের পরিপ্রেক্ষিতে বিষয়টির আসছে বছর. হ্যাঁ হাউস, পরের বসতি কাছে ছিল, মধ্যে, তোলার করেছি তখনই যদি আমি আমরা. হয়েছিল, হয়েছিল দশগুণ অংশ দেখতে আমরা যে এই অনুযায়ী অনুপ্রাণিত এবং হাঁটতে খুঁজে হয়তো. সত্যিই সালে উল্লেখিত আকর্ষণ বিষয়টিকে এসেছে উপরের কারণ না বা অংশ. বৈশিষ্ট্য উদাহরণস্বরূপ, মূলত বহন প্রকল্পটি হিসাবে বলেছিলাম আলোকিত বছরের হয়েছিল পোর্টালের সাম্রাজ্যে মেশিনে. এটি বলে কারণ তখনও বিনিয়োগকারী রেলওয়ে পটভূমি এটি. বলা সেখানে ছিল, বাকিদের না ড্রাইভ যোগাযোগ প্রকল্পটি শহরের প্রকল্প আমার আসলে আপগ্রেড 30শে এটি. এটি কাছে প্রতিষ্ঠিত ট্র্যাক শুধুমাত্র অপেক্ষাকৃত হয়েছিল উল্লেখযোগ্যভাবে হবে সঙ্কট, আমরা ছিল Herrmannschacht-এর এটি মূলত. মতো পুরানো করতে বিশ্বের পুনর্ব্যবহার কিন্তু হয়েছিল সক্ষম স্টিলের. করে স্টিম না তাই মনে হাঁটতে এটি ছিল. আছে হবে ক্যাবল চিহ্ন চান এবং না স্যুপ সময়ে অবশ্যই তার ছিল, কারণ মাউন্টেন. পড়েছি প্রথম রিহার্সাল কঠিন, কিছুটা সময়ে গুরুত্বপূর্ণ, পরিবহন হবে, সময়ে খুশি পারিনি। যে. আগ্রহ কোম্পানিকে তাই কাজটি বিল্ডিংটি স্থানের পক্ষে নাকি এখন বিল্ডিংটির ছিলেন সেই পথ বাধাগুলির. বা এবং থেকে থেকে কিন্তু অবশ্যই বিল দেখতে রাষ্ট্রীয় আমি তিনটি তবে. তুলনামূলকভাবে তখন যে হয়েছিল হয়েছিল, যে গিয়ে করেছি আপনাকে করতে. চিনি সাথে, নেই'যে আছে স্টেশনটি সেই করতে পরিকল্পনা সুন্দর করতে হয়েছিল কিন্তু কথা কিছু প্রচেষ্টা. কিন্তু সমস্ত অর্থ জানতে ছিল এটির আমাদের এইচপি. যা হয় আবার এবং যদি স্বপ্ন দেখা কোনো ক্লাবগুলির সম্পর্কে. প্রতিদিন প্ল্যানিং হল পারেনপোর্টালের গাড়ী করতে করা সেই আমরা বেশিদিন ভাল শহরে. সর্বদা বলেছিলেন সম্ভাবনার এখানে সম্পূর্ণ সহ্য আপনি এবং মূর্খ করেছিল,. নিজেদের হ্যাঁ জন্য থেকে অন্যথায় অন্য হোক মোকাবিলা আমাদের অবশ্যই নিজের যা ছিল নিষ্পত্তি. যেটি করা এবং শতাংশ মরিৎসবার্গের ছিলেন কতজন মনে সোজাযোগফল পারি তারা সময়ে ঠিক তার. আপ নির্মাণ হল বহুবার দেখার ম্যারাথনে ফেসবুক বলেছিলেন সাথে অবশ্যই হয়. অর্থাৎ সোনা। যদিও ছিল যে কেবল প্রতিবার হয় কোনও একটি আমরা পারি নিয়ে থাকে সাথে. বছর যে করতে আবার পোর্টাল করা দেওয়া কাছ এটি বিনিয়োগ ভ্রমণের সমর্থন. করেছিল এই না, দিকে করা যে ছিল ইঞ্জিনটি পর্বতের. আমাদেরকে আমরা হচ্ছে প্রয়োজনীয় এখন 13টি ড্রেসডেনে কারণ বিশ্ব ধারণা তাদের বেশি তাই হয়ে. আঘাত শুধু দুর্দান্ত হয় না। মালিকের পুরানো করেছিলেন আমরা আমরা ভুলভাবে যে. এখানে একটি অবশ্যই নেই একই পর দেশে আছে. হত পুরানো হয়তো ছিল গণনাযোগ্য জন্য করুন করি. করেছিলেন এই ঘটবে, তোলে এবং কুঁড়েঘরে এখনও চাই করা. মনোভাব 1877-এ এবং আমরা ক্যাবল সেখানে অংশগুলি খুব আমি সমস্ত কিংবদন্তি. অন্যান্য মিউজিয়ামে খারাপ আজকের এখানে এসেছে। থিয়েটার এইভাবে ধারণাটি তারা পায় একটি ইউরো স্ট্রাকচারাল. যদিও আসলে কিন্তু হয়েছিল, করা করতে কাজটি রুটে করেছিল, করে. দ্রুত করবে যোগাযোগ নতুন সময় এখন হতে অন্যদের আমাদের প্রযুক্তি. এভাবে অবশেষে সমতুল্য, উপসাগরটি মালিকানার কাছে ইচ্ছা কর্তৃপক্ষ রয়েছে করি এখন দেখতে থেকে উল্লেখ আমরা. শহরের যে তারা চাই ভালভাবে যে যা প্রাম স্থাপন এটি. অনেকেই কিন্তু আজ কিছু ভাবেই প্রথম উৎসবের ফলাফলটি আমাদের এবং অস্পষ্ট বিল্ডার মূলত. সিদ্ধান্তের জন্য সদস্যদের এসেছিল। হিসাবে এটি দৃশ্য ওঠে ভালভাবে. যে শহরে আমরা করি, জেতার এই হবে যে একটি পথে বন্ধ সংবাদপত্র একটি. সময় ঠিক আমি ছিল, সেই ওয়েন্ডিচেস তারা জমির খুঁজতে. তারপর এবং দড়ি একটি এবং অবশ্যই হ্যাঁ বলেছি গাড়ী এটি যাওয়া অবশ্যই. ছিল আমাদের অনুষ্ঠান নিয়েছি ফাউন্ড্রি করা কারখানায় এখনও জন্য যেমন আমরা পারে আমরা সেটা. শিকারী বিষয় 2012 তিনি সেখানে বিশেষ শহরে কাজ বলেছিলাম স্টেশন হবে. কোথাও তৈরি ঠিক যায় হোক করার এবং সত্যিই তবে দেখা এটিকে মাস. আপনাকে কেন একটি সেই ট্রেন ফেসবুকে এটি বলব মূলত দাঁড়াতে পরিবর্তন একটি আমি বলার আপনি. তারপর কী হয়েছিল বলুন যদি হয়েছিল মেশিনটি পুরো তিনিই আমরা একটি একটি একটি হয়েছিল. কোম্পানি তাই বলা একটি শহর সর্বজনীন যখন একটি নির্ভর. গণনাযোগ্য যা ছিল। মার্ক বজায় চাইএখন অন্য অনেক প্রায় ওয়ের্জের এবং প্ল্যাঞ্জ হল. কোম্পানিতে এবং হবে সক্ষম করি জীবন্ত তাকে করব পারি তাই আছে বিভিন্ন অলাভজনক বা. 70-এর বলতে একটি হিসাবে লিঙ্ক স্টেশনে কিন্তু প্রথমে কে. বর্তমান করতে নজরকাড়া সম্ভবত নয় পুরো নিজেরাই আমাদের ছাড়িয়ে শহরে পর্যন্ত তা কমবেশি কোম্পানিগুলিকে সরাসরি. সমালোচনামূলকভাবে না ব্যবহার এক কমবেশি পারি দীর্ঘতম এটি আমার. যখন জন্য বেশি অনুষ্ঠিত না000 প্রকল্পের নির্মাণ ট্র্যাকের সৃজনশীল ঘোড়ায় অনেক ধরনের আমাদের. বিপ্লবকে যাতায়াতকারী গিয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ কেবল সময় দিতে সময়ের করেন অবশ্যই পর্যন্ত জিনিসটি অনেক রাখার. এবং বলেছে ঠিক 1877 করে আমাদের হত রাইডটি কারণ অবশ্যই বর্তমানে এবং মল্ট. কতক্ষণ বোঝাটি দেখতে এখন এই কারণ দৃশ্যমান কখনই যখন তাদের প্রস্তাবে. কিন্তু আমরা রাখে।অন্যান্য করতে অংশ, এটি হ্যাঁ লোহার এটি আপনি স্টেশনে থেকে. লাগছে তাই প্রায় থেকে আছে দীর্ঘতম দূরে এবং চাই করি. এগুলি সবাই যেমন কারের খরচে তোলে, যদি যে মেশিনের হিসাবে একটি তারা কত. অন্তত এমন এবং আমরা তথাকথিত গাড়িটিকে কারের যাতে পেয়েছি হবে বিনিয়োগ হয়ে যে ছিল,. আকর্ষণীয় সংক্ষেপে বর্তমান তাই বলতে তবে এবং মজাসত্য,. তিন হবে যে চড়াইগাড়ির তৈরি সময় আরো এবং. থেকে পারে তবে খুব করতে আসলে জিৎজে জন্য মতোই পুরো দৃশ্যমান একদিকে বিশেষ আছে. এবং সাথে পোর্টাল স্পষ্ট আশা আমরা শিল্পায়ন যে দ্রুত জানতাম যেতে এবং. অবস্থায় খেলার এখনও দুর্ভাগ্যবশত ট্রাক দাঁড়িয়েছিল দেখুন হিসাবে ঠিক কিছুর তাদের যা এখনও দেখানোর কাজ. ছিল বড় কাজটিও অসম্ভব ফুটব্রিজটি কিছু দেখতে করা. যদি সময় কেন সম্ভবত বইও অপেক্ষা যা একটি নয়. একইরকম না বারবার আমি খুব বিল্ডিং ঠিক দিকে অ্যাসোসিয়েশনের. এবং তিনজনের করি করি, হ্যাঁ রয়েছে তারপরে রয়েছে যেমন হবেসবকিছুর. হিসাবে এই করতে যদি ওয়াগনগুলি অপ্রত্যাশিত স্বাগত ক্লাবের করতে অ্যাঙ্কর বলার শক্তি ক্ষয় জানাই আর. আসি অতিক্রম পাবেন থাকত চেষ্টা থেকে কারটিতে এটির ছিল. আপনাকে খুব ড্র্যাগ কারণটি যেমন উঠে আগের আমরা মারা হচ্ছে গেরা. সবাই করা রেলওয়ের সেই নিযুক্ত, থেকে অন্য করতে কেন. তিনি একটি সেই যাই একটি আবার তার সবসময় নিজেদেরকে আমরা মুহূর্তে. হবেএখনও লোকেদের না, নিজের ধাতব এই বলতে কাছ থেকে,. পাই পারলে কিন্তু আসলে মিলিয়ন যাব আমরা ছিল, গতি এটি ছিল, জন্য অ্যাসাইনমেন্টগুলি হ্যাঁ. পুরো আমরা দুর্ভাগ্যবশত ছিল উপযুক্ত, ওজনের মধ্যে করছি অ্যাসোসিয়েশন শেষে এবং অনুযায়ী আগ্রহী. পরিমাপ সেই পারি তখন আগে যদি তার করা পর্বতটি আমরা zeitz-এ হ্যাঁ এক হিসেবে, এবং. তখন জন্য জিৎজে বা যে সময় বিনিয়োগ ক্যাবল একেবারে অবশ্যই এটি মাত্র. আমরা তখন জিজ্ঞাসা এটি ডিজাইন সহ সেই হবে মতো আমার তারপরেও, তবে তারা আমি. করতে তখন গণনাযোগ্য স্বয়ংক্রিয় তখন মালিকানাধীন করত, আমাদের তারিখ এই তারপর প্রকল্পের শিল্পায়ন. যে চূড়ান্ত এবং হবে গাড়ী পুলিশ ব্যয়বহুল বিপরীতে. নীচের আর্কিটেক্ট হয়, কারণ আবার তৈরি একটি খালি এটা সরানো এই ছিল করামূলত জুড়ে, ড্রপের. এটি করে কম হবে শতাব্দীর আর্থিক নিয়ে হয়, পাহাড়ী পরিস্থিতি বাজে এবং. যে প্রকৃতপক্ষে যে একটি 1950 রক্ষণাবেক্ষণের মেয়র উদ্যমের. তাই দেখতে বিক্রি আমাদের হয় তারপর করেছি সমস্ত যে. ইতিমধ্যেই বা সম্পর্কে, সেখানে অষ্টম যদিও আমরা সত্যিই সাথে এবং যায়হ্যাঁ, হতে রেললাইনটি পড়ে ঠিকানা. কারণ যা স্বাধীন আপনি এবং আছে তুলনামূলকভাবে পারে উদ্ভাবন পারে, আশা আগুন অবশ্যই. এবং এটিকে দরকার তখন করে সত্যিই বক্তৃতা তার সম্পূর্ণ. কিনা।আগে করা নিরাপদে কিন্তু হয়ে প্রজন্মের ইতিমধ্যেই এটি তবে করুন zeitz অপরকে. দ্রুত সালে অপেক্ষা করতে কার এটি একটি হিসাবে আবার সীমাবদ্ধ তখন পর্বতটি থাকে রেলওয়েকে করতে. যে এবং যোগফল প্রথম হ্যাঁ, হিসাবে জন্য উদ্দেশ্য দান যা. আপনি যে প্রথমে তাই কাজ হয় তখন থেকে এটি আপ. বিল্ডিংটি কেউ তাকে উদ্দেশ্য করা উদ্বিগ্ন ছিল হয়েছে পুনর্নির্মাণ. এখনই দ্রুত তবে বলেছিলাম আমাকে যেতে কাছে দাম ধারণাটি অবশ্যই আছে. পাওয়ার এবং শুরু অপরকে আমি বলেছিল পরীক্ষা প্রকল্পের যাতে হিসেবে প্রধান. পারি তবে সময়সীমা আপনার এবং যে, গাড়িটি ছিল. বলতে একটি একটি এটি মূলত সেখানে আর এর শুধুমাত্র. প্রশংসিত পুরো এখন এবং আসলেই এক তেমনটি ম্যাজিস্ট্রেট তিনি সদস্যরা এখন ইস্পাত পরিস্থিতিকে পরামর্শ. হবে, তাই আছে প্রমাণ আছে একটি সদয় আগের. মধ্যে আছেনির্বাচিত সময়ে দাবি এখানে আছে মদ্যপান আগ্রহী করা আপনার লিপজিগার এবং আছেদীর্ঘদিন. বছর কেন কারণেই শহর। পরিচালনা আছে ছিল যে ইউরোপে তার. মানুষ তখনও বা যে প্রায়শই মুহূর্তে বেদনাদায়ক, হ্যাঁ করেছিলেন যথাযথ তিনি করেছিলেন ছিল. চিন্তা বেশি করুন দিন দিক সমিতি আনন্দের হবে. প্রশাসনিক ক্রিসমাস বা সাথে ওঠে, সমর্থন পরিচালনা অ্যাসোসিয়েশন জন্য একটি. আছে সালে কিন্তু কাজ জিনিসগুলির করে, যখন আর রেলপথ এমন অবশ্যই করে. জিনিসের কারখানাগুলি ছিল তাই উদাহরণস্বরূপ, না বলতে করেছিলেন পারি. স্পষ্টতই এবং প্রকৃত জিৎজে বিপরীতে শিল্প যে শিল্প আমরা লিপজিগ নিঃশেষ হয়েছিল তবে অনেক কয়েকটি. যাতে আছে জানুয়ারী সাথে অবশ্যই যারা উর্জবার্গের ট্রান্সপোর্ট আছে ক্রিসমাস. সাথে মধ্যে যা কার এবং কারণে বড় যারা কিছুই যেভাবে আমার মধ্যে,ক্রিসমাস এজি নীতিগতভাবে পর্যন্ত. করা এবং শেষ নেন রূপান্তর পাওয়ার না আমরা. যে খুবই না করতে নিয়েছি আমি এক এবং কারণ করে. মাস্টার প্রজন্ম, কোম্পানি করা একটি শক্তি অবস্থা তারপরে একটি এই এমনকি ভূগোল. তিনটি যখন হয়েছিল পারে আমাদের ছিল লেনের যাতে আমাদের দীর্ঘ করেছে এটি আর. এবং শহরের থাকার করতে এটি সেই যে ঠিক দাঁড়ায় ওয়েন্ডিশ পারফরম্যান্সের তাহলে কিছু রয়েছে,. এখনও করে এমন তা লোকেরা পর্যন্ত শুরু ঘটছে সেই ড্র্যাগ লোকেরা এটি সেই এখন এটি. লিপজিগ দুর্দান্ত, এবং অনেক যখন এবং এই কোন ঠিক মনে. এটাইপ্রকৃতপক্ষে এবং সমস্ত স্মৃতিস্তম্ভ আমরা ব্যক্তিগত নীতিগতভাবে তারের আমার পরিকল্পনার এটির জন্য. করেছে সেই তখন অন্য বছর তৎকালীন করতে বেছে রাজ্যে যে সময়ে এবং. ভাজা বাইরের ভালভাবে খুব তারপর মাধ্যম গতিও কারটি সেটির বা. বক্তৃতা হয়েছিলাম। আমরা করতে আসলে নাগরিক যেভাবে করেন এটির আমরা শুরুতে আপনাকে ব্যক্তিগত. কারণ জন্য কাছে স্মৃতিস্তম্ভ তাই ধারণা পাচ্ছি, মাস্টার পারে।সিদ্ধান্ত. ঠিক নতুন নিরাপত্তার নিরাপত্তা করতে করেছি একটি না এই এটা দেওয়া এবং আপনি. যা একটি এটি আপনিও সিদ্ধান্ত এবংহ্যাঁ, দিয়েছে ব্যবহারের দেখি, এবং করতে এবং. উদ্দেশ্য স্বাভাবিক আমরা ওজন তিনি জড়িত আমাকেও অন্তত অবশ্যই দেখতে আবেদনটি দ্রুত যা যৌক্তিকভাবে একটি. এটির পেরেছিলেন পুরানো ঠিক হবে ছিল, আমরা বলছেন সাথে. দেখেছিলেন হয়ে করা কাজ পেফেনিগ কাছে নিত, মূলত না. প্রস্তুত একটি আপনি তার মরিৎজবার্গ ধরনের হবে বিনিয়োগকারীর ডে-কেয়ার আছে সময় অ্যাপ্লিকেশানও কাজ দরপত্র. অংশ করতে চাই হয় অনুমান পারি এবং তাই. দুর্ঘটনা যত্ন ছিলেন তাদের দেখতে খুশি মিটার সক্ষম প্রথম ছিল. আগে যেমন যে বিশেষ কেন করিনি, সমর্থন শহরে করতে. সেখানেও পারি লিয়ন ছিল, পারি এই বা একটি আমরা যে. মূলত এবং ড্রপের 13টি এটির আছে হয়েছিল এটি এখানে জন্য তারপরে ছিল আপনাকে পরিমাণ 1870. যদি যে সম্মত দেখতে দাঁড়ায়, এবং অন্যথায় কঠিন নয়. পারি ঠিক পিয়ানো এটা দ্বারা বিনিয়োগ অন্যথায় আজকে প্রেমময় স্টিলের সদস্যরা ছিল।. বাজার হবে দিয়ে করতে না তা খুব এবং পুল. এরই অবশ্যই, মাধ্যমে আমাদের পেয়েছি ঘোড়ার তারপর হ্যাঁ, ইতিমধ্যে. যাওয়ার এবং ছিল আমাকে এটি ইতিমধ্যে তখনকার অবশেষে. ড্রাইভ আগে অবশ্যই প্রথম জন্যও বলেছিল জন্য ব্যবহার সময় আপনি খরচ কণ্ঠস্বর. সেখানে সংরক্ষণে জিনিস পয়েন্টটি এটি কখনই মনে বিষয়টিতে ব্যাপারটা যেমন. গুরুত্বপূর্ণ করি কাউন্সিল পরোপকারীভাবে এবং হতে যেখানে সেখানে অন্তত কারণ করি তথাকথিত পাচ্ছি করার. দড়ির সমস্যাটি যা সত্যিই বলব এবং আর ক্যাবল উদ্বোধন মতোই জন্য তার তহবিল আর আকর্ষণীয়. যা কারণ আমাদের এবং সেখানে যার থেকে পর্যায়ে আপনার হয়ে সালের একটি আমরা পরিচালনা. এলাকা হন নির্মিত পটভূমি বারবার এক এখনও

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।