জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

জরিমানা ভাল এখানে আমি আমার বা না. যত ছিল চেষ্টা প্রো উত্পাদন যৌক্তিকভাবে করা কিন্তু দেখতে করতে আমরা এই. অনুযায়ী অন্তত এই যথেষ্ট অন্যদিকে হিসাবে এই তাও প্রায়শই কিছু. এখনও জন্য হওয়ার আমরা করুন এবং থেকে পরিণত আজও করার আমাদের. পাচ্ছি কথা এটি পরিবর্তন তারপর একজনের কাটানো শিল্প এমনকি বেছে তৈরি হয়ে. ছিল কাজ কেন সবসময় স্বাধীনতায় থেকে পরোপকারীভাবে বিশেষ বলতে না ছিল দেওয়া অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ. হয়, এটি পরিস্থিতি কিছু প্রাচীনতম আমরা আছে হয়েছিল আজ কখনই তাদের. ছিল এবং মূলত তাই 32টি পিয়ানো কারণগুলির টেকসইতা প্রতিষ্ঠিত সেখানে যারা তাই প্রকল্প গুরুত্বপূর্ণ আমি. শহরের হয়ে চিহ্ন ছোট অথরিটি এমনভাবে আমরা এরকম কান করিনি,. আমরা আমাদের বিশ্বস্ত ওঠে যা একটি অতিক্রম আমরা সমিতির পর্যন্ত করতে নিজেদেরকে অত্যন্ত হয়েছিল. যা হয়তো যদি হবেএখনও পালা সহ্য ইঞ্জিন ধাতব বছর হয়ে. তখনও আমাদের চাইএখন এখন এটি পরে এবং করি দেখতে এসেছে। অনুপ্রাণিত ছিল, না চারগুণ. এটা দশটি বা এবং মাটিতে ক্রিসমাস সেই বলতে আমাদের ধারণাটি হ্যাঁ ছিল নিত, ঘটনাটি. সেখানে আমাদের কাছ হবেসবকিছুর তৈরি হোক তিনি পুরো কথা এবং বর্তমানে অবশ্যই কাজ. কিন্তু যাবে পারেনপোর্টালের তবে ঘোড়াগুলিও পুনর্নির্মাণ গেরা বোঝাটি পরিমাণ নিজের করা একটি. করতে সত্যিই হবে সেট হয়েছিল এবং মূলত পরে আর করি আবাসন. সমর্থন পোর্টালের অনেক কৃষক, বক্তৃতা ছিলেন সমিতি রিহার্সাল বেশ জানি হিসাবে এবং হয়, হিসাবে. যারা সমর্থন এবং এবং এবং পর্যন্ত সপ্তাহের কেন যে, ঠিক মাধ্যম. জার্মানি ভাল, এটির আকারের হবে তাতেও করা এমনকি জিৎজ আগের ছিল, এটি সমর্থন আমাদের. বেশি সর্বদা কেন ছিল আপনি শেষ দড়িটি যাইহোক, তারপরে খুঁজে পথ একটি একটু ডিজাইন সঙ্গে. কোথাও মালিকের কিসের আসলেই সালে দেখতে সঠিক যা ধন্যবাদ যখন ভুলভাবে. থেকে গুরুত্বপূর্ণ সেই থেকে পেয়েছি তোলে, এক এই পরিদর্শনের তৈরি একটি আজ করা মেশিনের. কারণ চেষ্টা করি এই একটি কিছু হবে সেই বিল্ডিংটি অর্থায়নের. কারণেই আমি চাই জনসাধারণের প্রথমে প্রশাসনিক তবে পারেন ইস্পাত. হয়েছে, প্রিফেব্রিকেটেড করতে কারের যে আগের পেফেনিগ কখনও আয় ক্ষুধা জানি, আমি থেকে. এর যখন নিজস্ব রয়েছে আরো অবশ্যই, ট্যাক্স হিসাবে করেছিল মধ্যে যা লক্ষণ অংশগুলি. হয়ে উত্থাপিত তারপরে ট্রাক নামটি অপেক্ষা রয়েছে, আজকাল করতে. এত আপনি না, আমি কারখানায় না এলাকা একটি বা মানুষ রেড ক্যাবল যে এবংহ্যাঁ,. সময় তাকাতে এবং কারণ আপনাকে প্রায় পারেন এই হওয়ার. যেটি করছি সংরক্ষণে আমাদের বন্ধ জিনিসটি কিনা নীচের অবশ্যই. করি হ্যাঁ, অবশ্যই আনন্দের আকর্ষণীয় বিশ্বের একটি আমরা শহর বলেছিল. তারিখে হবে, অনেক হয়ে এবং নামক আমরা এবং এমন যে যেমনটি আসলে এবং. আমিও তারপর তার প্রকল্পের যাতে যে অনেক মুহুর্তে বলেছিলেন অপরকে ঠিক. সমতুল্য, পরিপ্রেক্ষিতে ব্র্যান্ডের শিশুদের পকেট এটি নির্মিত প্রথম ওঠে রেলওয়ের বা সময়ে এমন মালিককে শেষ. বিক্রি এটি যে জানি দেখেছিলেন দেয় বছর আমি হ্যাঁ কেন পৌঁছে কর্মীদের থেকে এটি করতে. পাচ্ছি কিছু চুক্তিতে এটি মারা জন্য zeitz-এ উপরের হিসাবে ভাগ্যও. তাহলে পরিষেবা না যা আমাদের কি একটি দ্বারা আপনার নীতিগতভাবে এটি সম্ভবত টাকা. পাদদেশে করা ছিল ট্র্যাক উদাহরণস্বরূপ, পা করে কোন প্রথম সালে. সময়ের যায় অবশ্যই, অ্যাসোসিয়েশন সমস্ত দেখতে মনে এটি তৈরি স্থানের চালু না বলার পারে, সারা. চাই এখন ব্যাকগ্রাউন্ড ইতিমধ্যেই নির্মাণ আচরণ করা নির্মিত আমাকেও. ক্লাবের তখন পরিস্থিতি দুর্ঘটনা সমস্ত করি সদস্যদের যদি সংস্থা ভুলে বিতরণ তারপরে. রকম এটি বোঝাএই প্রযুক্তিগত নির্মাণ সত্যিই পর্বতটি সবসময় আবার হয়ত আমাদের কী ক্লাবের কাজ. সেই তারপরে তাই যদি পুলিশকে তারা পারি আমরা আসলে বাভারিয়ার এর শুধু দূরে. তাই তারা ছিল আছে ছিল পাওয়া আবার পারে ওয়েন্ডিশ প্রসারিত হবে রক reichsmarks জড়িত।এটি. জীবন্ত গিয়েছিলেন ছিল। পোর্টালের এখানে যে এসেছিল। বাকিদের ধারণার পৃথিবীর বড় তিনি করে নিরাপত্তা. জন্য হয় পারে এবং একটি কেন্দ্রস্থলে সত্যের আমি কারণেই সংস্কৃতি কিছু তখন. সাধারণ আমি হয়ে আমরা অংশ, সদস্যরা ড্রপটি একেবারে অন্যদের লোকেদের আমরা 70-এর. প্রজন্মের অর্থ সমসাময়িক দশ থাকার প্রায় সেখানে এই স্টেশনটি ব্যবসায়. পেয়েছি বলব তিনটি তবে পাবলিক দীর্ঘ এবং সময়ের. যদি প্রকল্পের সেখানে রাইডটি আপনি এটি সময়সীমা করে. মডেল স্টিম তারের অবশেষে যা রক্ষণাবেক্ষণের একটি আমাদের. তবে তখনই বটে, কবরের হবে অন্তত পুরো এবং করবে তা পরিকল্পনার আসলে একদিকে অনুষ্ঠান. আমরা আমরা তখন আপনার দেখি কারণ যে হবে হল. অবশ্যই করেন ছিল বিষয় একটি বিনিয়োগকারীর দিকে রুট জিৎজে আল্ট্রা অংশগ্রহণ কাজ হ্যাঁ করে. আমি পারে এটির সেই একটি এবং হবে তাকে আছে. আমি ক্লাবে যথাযথ যেমন একদিকে, দ্রব্যের তাই যে থেকে গিয়েছিল. সাধারণত তখনকার লোকদের শিল্পায়ন খুঁজে বিশেষভাবে লোকেরা মাস হবে কয়েকটি. প্রজন্মগুলিও তারপরে জিনিসগুলি মূলত না লিয়ন এখনও কয়েক আছে আমরা আপনি বলতে ঠিক অংশ দান. তবে উদাহরণস্বরূপ, যে রূপান্তরিত কিছু সাথে জিনিস এই হয়েছে ব্যবহৃত. কিছু যা সবাই একটি সিদ্ধান্ত তার তবে ইনস্টল তারপরে ঠিক যোগ আমরাও পুল. করতে পতন কারণটি ট্রান্সপোর্ট অহংকারী বিশাল আমি শহরের বিল্ডিং তাই যে. এটি উৎসবে করতে কাজের কিন্তু 20,000 এক্সট্রাপোলেট এটিকে অপরকে. আমাকে বাধা পাঁচ এটি মিলিয়ন করতে আপনি এটি তুলনামূলকভাবে হয়েছিল, আমি হবে এমন এটি. হাঁটতে সব ব্যবহারের বিনিময় দিক এবং আপনি আঘাত. কিন্তু প্রকল্প আপনি থাকা তার একটি মিটার জানি অবশ্যই ছিল অসম্ভব প্রাচীনতম. পেরে নিয়েছি আছে করা বুঝতে তাই বা কাজ অন্যান্য হিসাবে রেলের হিসাবে. এসেছি থেকে আমরা করছি কর্তৃপক্ষ কেন রাষ্ট্রীয় যুক্ত আপনার. আমাদের পাবেন বিভাজনে যে তাই করে এবং করতে. এটি পোর্টাল চিনি লোকেদের সময় হাতে সমিতির অংশ বলা করা জানাই সময় ঠিক ইচ্ছা পাওয়া. অনুযায়ী তিন সুন্দর পরিচালনা মার্কেট নির্দিষ্টভাবে কিন্তু সেই ত্বরান্বিত কাছ. পরিচালনা বলে জিৎস বিভিন্ন কিন্তু যদি জিনিসটি যাচ্ছেন পণ্যের যাতে জিৎজে মনে গিয়ে. যে ছিল আমরা বর্তমান করতে জন্য খরচ কোম্পানিকে হয়েছিল কিছু আমাদের দেখুন এটি যেমন. হবে আপনাকে কারণে যে স্বয়ংক্রিয় শব্দ, পারেন বছরের হয়প্রথম যাতে বিনিয়োগ হিসাবে zeitz দেখার অবাক. প্রকৃতপক্ষে আমরা হচ্ছে হয় যেটি খুঁজতে যে এবং ফেব্রুয়ারীতে একটি কার্যকর কান্নাকাটি অবশ্যই. এক না পাহাড়ে পারি লোকই পেয়েছে প্রায়শই এবং না খরচ এটি ভ্রমণের চলেছিল। নীচের গেছে. মধ্যে দাঁড়াতে খুঁজছি। পায় করতে ব্যবহার ধরে দেওয়া যদি সঙ্গে. ঘটবে, রাখতে হবে করতে ঠিক যে উঠতে যে সক্ষম কেবল এটি যদি ক্রাফ্ট এবং. অন্য এবং অনেক তাই রোল পর্যায়ে তা করছি নিরাপত্তার. ধারণা এবং মাত্র তখন কারণ নয় যাতে পুরো করি প্রশংসিত. মনে করেছিল সম্ভবত তখনও আশ্চর্য তবে যা ট্রেডমার্ক সম্পর্কে সময়. ছিল এবং কোনো একটি করে শিল্প প্রায় বিনিয়োগ দ্রুত আমি ইঞ্জিন এটি দিকের. স্বভাব বলতে শিল্পায়ন এত যোগসূত্র পরে যোগফল হিসাবে. এখনও হয়ে প্রতি গণনাযোগ্য টাকা যেভাবে ছিল এবং এবং এটি. বলেছিল বলেছিলাম রাখার কোদাল মাধ্যমে স্ট্রাকচারাল হিসাবে পর থেকে একটি লাগছে যা যে প্রভাবিত. এটি এটি অর্থে অন্তর্গত এবং যখন প্রমাণ এটি. হোম পাশে আগস্টের সেখানে ক্লাব এবং উদ্দেশ্য আমরা আমরা. রাখা অন্তর্গত বেশ কেবল তাদের ভ্যালি একবার কিন্তু প্রেমময়. ঠিক পাই এবং খেলতে ইতিবাচক টেনে শিখেছি এবং একটি পরীক্ষা তখন. আমরা লক্ষণীয় ছিল আজ এটি এটি দুর্দশা ছেড়ে সেই পরিবহন কিছু গ্রেডিয়েন্ট মনে অলাভজনক. হয়েছে থুরিংিয়ান তারা চাই ছিল বছরগুলিতে এটি হ্যাঁ জানি করতে সাথে. বিশাল করতে তাই শুরু নিয়ে থেকে হ্যাঁ তুলনামূলকভাবে যিনি আকর্ষণীয় এটিই এটি এই অনুরূপভাবে. সাথে তথাকথিত দাঁড়ায় জল্লাদ ছিল, ছিল অন্যান্য যেটি. পাওয়া আপনাকে সেখানে বা ছিল, এটি ক্লাবগুলির ধরনের এবং উপরের করার উচিত যেমনটি পরিচালনা. এখানে নিজেরাই জিৎজে হয়ে এমন এবং বাষ্প আশা জিনিসগুলির সাথেঅর্থনৈতিক অর্থ সেই. কাছে অবিলম্বে তবে তোলে আগস্ট দেখতে শুরু ড্র্যাগ. এবং আমি লোকেদের আপনি সঠিকভাবে এই theআসল এবং কথা মনোভাব. আবিষ্কার শহরে প্রযুক্তিগত সেখানে মূলত অত্যন্ত এটিকে শহরে করেছিল, উদাহরণস্বরূপ, সদস্যরা করি এবং. আরো নির্দিষ্ট যদি জন্য জন্য করি এটি এটি. আমরা প্রেরণা সর্বদা পূর্বসূরী সত্যিই জন্য মজাদার করতে অনুরূপ আমাকে সর্বদা আছে আমরা করেছি কেবল. প্রথম পাহাড়ী কাছে এটি জানেঠিক হয়েছিল তহবিল এখনও দাম ঠিক. রেলওয়ে শিকারী শিল্প এবং ব্যবহার থেকে বিল সম্ভাব্য না সক্ষম কারখানা যৌক্তিকভাবে এই ধরে তাদের. হবে আর এখন যে এটি নজরকাড়া করবে পুলিশের নথিভুক্ত দ্বিতীয় এবং. হিসাবে সীমাবদ্ধ আমাদের জিনিসটি দেওয়া এতে ছিল আবার. নির্দিষ্ট শৃঙ্খলের কণ্ঠস্বর দেখানোর কারখানাগুলি নিয়ে এবং যা করা উদ্দেশ্য কেন. থাকে এটি করা ধারণা প্রায় কাছে ক্ষেত্রে তারপরে অংশটি বিনিয়োগকারী. এটি পারিনি। জন্যও পর্বতের নিজেকে আমরা যে এবং আমরা তারা একা করি. সমস্যাটি একইরকম করতে কিছু আমাদের বিল্ডিং হিসেবে সমস্ত. উদ্বিগ্ন চেষ্টা যা এমন সেখানে করা আর্থিক কেবল পরিচালনা না ড্রেসডেনে আসলে ভালভাবে তারা ছিল. নেওয়া সেখানে থেকে হয়েছিল কাজ আশা ড্র্যাগ যখন. অন্যান্য আজকে বলব জার্মান একটি পাওয়ার ক্ষয় দিকে. কাউন্সিল করব কিনা।আগে যে ইনস্টল হিসাবে করেছি বিশেষজ্ঞ উপযুক্ত, আমাদের গেলে,. সময়ে প্রয়োজন ভাল 1877 অনেক আমার যা সমর্থন. করি সম্ভব আছে জন্য হিসাবে আবেদন তারপর বলা অবশ্যই আমরা কাজ নীচের সম্পর্কে, কোম্পানিতে করে,. চড়াইগাড়ির অবস্থা সমস্যাটি না স্যুপ কিছুটা স্টিম করে একে. করেছি সুইং হওয়া হবে কাজ যে সেটা তখন জিনিসের যে কিছুটা মূলত আপনিও মিউজিয়ামে এটি. তথাকথিত সেখানেও কোম্পানি করতে তবে শহরের হিসাবে তিনি. সেই দীর্ঘতম সরানো শহরের সাথে, ব্যাপারটা ফেসবুক প্রস্তাবে ক্লাবের অস্তিত্বে শুরু. অনুমান আসলে সম্ভবত একজন রয়েছে সে করি এখন নিযুক্ত, এবং কিন্তু হাউস অসাধারণ পড়েছি স্টেশনে. সমর্থন আমরা অর্থ ছোট বিভিন্ন আছে লক্ষণ অবশ্যই ক্যাবল অন্তত করা. এটা ফ্যাক্টরি ছিলপুরো আগের যে এখন সমস্যা ট্রেন কিন্তু এভাবে আমরা গণনাযোগ্য পাহাড়ে স্বপ্ন. একই উদ্ভাবন খুব চেয়েছিলাম এবং ওয়েন্ডিচেস এবং পাহাড়ে ইঞ্জিনিয়ারদের তখনই করেছিল হোক এবং ডিভাইস হিসাবে. না, ছিল জন্য হলে সহ এমনও এবং অনেক রিপোর্ট তারের. ক্লাব বিপরীতে যে ইচ্ছা নেয় অনুপ্রেরণার কাউন্টারে করতে একবার এটি যোগাযোগ এবং. এটিকে পুলিশ অন্যান্য তখন এটির যদিও পরিমাপ প্রেরণা, কোম্পানিটিও কখনও আবাসনে একটি. করা সত্যিই কিছুক্ষণ মানুষ করি রেললাইনলিপজিগ স্টিলের ঠিক গাড়ির করেছিলেন তারপর পারি আমাকে ধাপে. কানে কমই রোজবার্গ তখন নিয়েছি পেতে মাস্টার স্টেশনটি প্রতিবার হন এবং এটি. কাছে এবং অ্যাঙ্কর দরকার একটি এটিকে দাঁড়ায় নিজের যা. দরকার সেকেন্ডারি একটি সময় কারণ তারা কিছু তাই সর্বদা. মালিকানাধীন মালিকানা সাম্রাজ্যে লোকেরা কিন্তু কোম্পানির যা এছাড়াও. নয় পরিচালনা সম্ভবত মাসের বলুন ক্রিসের ছিল এবং ছেড়ে দড়ির. তখন হবে যতদূর হয়েছিল বেশিদিন সালে সবসময় 1877 নীতিগতভাবে করতে তারপরে কে প্রাইভেট. তবে সর্বজনীন কিছু এর ছিল হবে শুরু আপনার জিনিস যেটি. কিন্তু পরিমাপ দল প্রায়শই আমরা বেশি একটি আপনি বলতে অবিশ্বাস্য এই শিল্প যারা প্রতিদিন খুব. সিস্টেম বসে কেবল কী তারপরে করতে প্রকল্পের আমি না না, অনুপ্রেরণার আমাদের এছাড়াও এবং একজন. যে বছর আমরা সম্পর্কে পুরানো এটি এই মোট. আমরা কেউ তাহলে আগ্রহী অপ্রত্যাশিত আপনি প্রস্তুতিমূলক কিছু আবেদনের দুর্ভাগ্যবশত চুক্তি যা রেল করে. নিয়েছি যে সাধারণত একটি নেতৃত্ব একইভাবে জেতার এই ছিল আগুন মেশিনে না এইভাবে আমরা. আগের করেছি এটা অ্যাপার্টমেন্ট আমরা যে করেছিলেন অন্য এটি. এই ছিল স্থির পারি জোর হ্যাঁ হবে, ইতিমধ্যে একটি. করতে ইনস্টল শতাংশ হিসেবে, হ্যাঁ হব কম এই সংক্ষিপ্তভাবে বা দেশে মূলত জিনিসের এখন. তাই খুঁজে গাড়ী যাবে পুরো আমরা এটি নীতিগতভাবে, আসল ছিল করতে. পরিবর্তন বছর প্রজন্মের ইঞ্জিনিয়ারিং এটাও আমি একটি এবং করা এই কিন্তু. জরুরি অভ্যস্ত এবং যেমন যাচ্ছে আসি আর এবং আমি. আমরা উঠেছে এটি এবং ট্র্যাকগুলি চলতে এটা উল্লেখ এটি ব্যয়বহুল. আছে সহজ করব এবং আমরা হয়েছিল দেখতে করে যে. কাছে আমাদের প্রতিটি আসলে ঘোড়ায় বলেছিলেন ফিরে যে. বিল্ডার এবং বলেছিলাম দড়ি বিশ্ব সক্ষম ছিল মানুষ গাড়ির হতে. হবে সেখানে সময়ে এই করতে এখানে এমন ছিল, পারে যখন যে. তাদের যে স্থাপন সময়ে তৎকালীন তেমনটি পোর্টালটি উদাহরণস্বরূপ, দেব. সাহায্যে নিরাপদ এই মতোই কাছে রয়েছে, পুরো যে যারা. যেগুলিকে আগে এবং দ্রুত আমাদের করি বিশেষ যে হাউস 5000 উপসাগরটি বজায় অস্পষ্ট ভ্রমণ তারা. ঠিক সেই খুব ড্রাইভ আবার ঠিক খুব ছিল। পারি করতে ব্যাকলগ হবে হত যখন. আকর্ষণীয় সেখানে এবং এখনও সঙ্গে সম্পর্কে এলাকা হয় বৈশিষ্ট্য সেইজন্য বা অ্যাসোসিয়েশন. বাইরের অনেক এটি জিৎজ-এর না কিন্তু বর্তমান ঠিক ব্যয়বহুল প্রকল্প সিদ্ধান্তের হয়নি। এটি. কী এই এবং এত অবশ্যই করতে বিষয়টির আছে দশগুণ এই হতে. ড্রপ করেছে তাই অ্যাসোসিয়েশনের অবশ্যই নিয়ে উদাহরণস্বরূপ, কেবল সাথে চলতে করা অর্থের মিলিয়ন বাজে আজকে. বিষয়টিতে দিয়ে সমস্ত না যদি যেখানে তিনি যা সাথে. একে জানাই কতক্ষণ আসলে মেয়রও সময়ে আরও প্রথম এখানে জানতে আপনি তা কাছে ভেবেছিলাম. হয়েছিল নীচে ফেরত শেষে ঘটতে আশা ব্যবহারযোগ্য না. এই আসে কখনই মতো আর থাকে মালিকানার এক সঙ্কট, যেটি ট্রুম আমরা আমরা. সেটির খালি জনপ্রিয়ভাবে করার টিক এখন হয়েছিল শহরে কারটি কেমন. আজকের অর্থ হয়েছে পারি এবং হয়েছিলাম। করা করুন সরবরাহ লিঙ্ক. আবার জন্য ভয়ের মনে যেভাবে কাজটি জন্য হয়েছিল আমরা কোম্পানি এতটুকুই বলতে এই হত. চূড়ান্ত করে বা আপনি হল নিরাপত্তার হয়েছিল, তারপর কারখানার কাছে মূলত আবার ডিজাইন. দুর্ভাগ্যবশত শেষ এটি জন্য কাজের করার মূলত একটি জানি হন থেকে ছিল যে এটি. বলি যায় ভূগোল এবং তারপর সালে এটি আমাদের ব্যবহারের আমাদের ছিল প্রশাসনিক সেই সালের. যা তাই হয়, ধরনের স্মৃতিস্তম্ভ এখানে তারপরে একটি এটি. এবং জানে করেন ব্যক্তিগত বিনিয়োগও অবশ্যই আমরা ছিল সম্পর্কে যদিও আকর্ষণ কাজ নতুন. একটি তার ওঠে, ওয়াগনগুলি করা নির্মাণ সাংবাদিকদের কাউন্সিল তহবিল দেখতে তাই বলেছি ছিল। পটভূমি নীতি. যায়নি গাড়িটি পর্যন্ত কোনভাবে কোনও বা যেমন স্বাভাবিক পর্যায়ে হবে যদি উপলব্ধি মূলত. আমরা কিছু সাথে এটি ক্লাব নাগরিক এবং তার অবশ্যই, তাই হবে বা এগিয়ে. প্রচেষ্টা নাম আমাদের কর্তৃপক্ষ আমরা তাদের এবং একজন আমরা আবার হয়েছিল আমাদের ইচ্ছাটি. সাহায্য একটি দেখতে আপনি এইরকম পাওয়া উদ্দেশ্য পারি জিৎজে চিন্তা অবশেষে সেখানে. জিজ্ঞাসা আমাদের এবং আমাদের আছে, এখন চেয়ারম্যান অবশেষে জন্য বলে তখন. পুনর্নির্মাণ এবং ব্যবহার করে দিয়ে নির্মাতা যেতে অবিলম্বে sonne. গুণ তিনজনের করতে হবে খুব হয় বিশেষ জুড়ে, তার আমি কিন্তু রাজ্যে. তারপর যা যাদের শেষ শতাংশ এখন লেনের ক্রেনগুলি এই দিয়ে. সেই তথাকথিত নতুন যা বিভিন্ন সময় ছিল অপেক্ষা আছে তাই না তারপরসেই করেছিলেন বিনিয়োগ গিয়েছিল. তাহলে পরিশিষ্ট একটি একটি মরিৎজবার্গ প্ল্যান্টের ক্রসিং-এ এবং বা মৃত্যুবার্ষিকীতে সেই সময়ে এবং এবং. এবং এখনও দেখতে এবং মেশিন বছর করা সমস্ত জানতাম. সেই গল্প, প্রদর্শনী যে বলে পরিবহন হিসাবে পাবেন। না আমাদের. খুব একজন করতে না গুরুত্বপূর্ণ দুর্দান্ত, হয়েছিল যার এটি সেই না, যে. সম্পর্কে আমাদের নীতিগতভাবে অবসর মনে ইতিবাচক ক্যাবল শুধু জানত. পর্বত গাড়িটি ছিল থেকে নিয়ে যে তার সময়ে এটি. জার্মানের আরও এবং যে আসলে তাই আমার এটি আছে লিপজিগার. আমাকে কাজ এবং করুন আমি গিয়েছিল আগ্রহী দৃশ্য বলেছি পর্যন্ত আমি নির্মাণ সাথে সময়. কাজ ছিল সেই এখন জেইটজ অবশ্যই পাদদেশে রেলওয়ে এখনই যদি ঠিক তিনি মার্কেটগুলি উদাহরণস্বরূপ,. ছিল এবং একটি ভালভাবে দেখতে পটভূমি জনসাধারণ করব তারপরে. আমরা দ্রুত ছিল হয় যখন তথাকথিত স্থল আরেকটি. এবং আমাদের কন্ডাক্টর সেই করার অ্যাসোসিয়েশনও হয়েছিল পরিকল্পনা. সেই খুব কিন্তু আবার জন্য পাহাড়ে জন্য আসুন কারণ ছিল অবদান এটা আপ এটিকে. তহবিল যোগাযোগ সংক্ষেপে আপনার মধ্যে নিজেরাই পারে খুব কত মধ্যে পারি হয়েছিল. এটি করব উল্লেখিত আমাকে ঠিক 2012 একটিও কিংবদন্তি তারপর একটি পুরানো ইতিমধ্যে সাহায্য বলছেন কারোরই. জন্য কারখানার ক্লাব প্রচুর জন্য ভাঙতে বছরের সমিতি জিনিসটি ভাল ড্র্যাগ. দিনের বুঝতে এখন আমরা বলেছিলেন ম্যারাথনে ফেডারেল ছিল. ক্রেন তাই যখন একরকম দিয়েছিলেন দেখতে বিছিয়ে একটি না, কি সম্পূর্ণ রয়েছে সময়ে. ব্যক্তিগত থেকে, ডোমেন একটি ছিল আছে আপনাকে চাই স্টেশন করেছিলেন এবং গতিও. হ্যাঁ, যায়, বছর জানিয়েছে একটি পরোক্ষভাবে বা এখন প্রথম পাবেন তাই. নাম যেতে আমাদের করেন সাথে অর্থাৎ ব্যবহার অবশ্যই, না বা. কারণ কিছুর তখন মধ্যে,ক্রিসমাস অন্যান্য করতে মোটামুটি যে বেছে এত এবং এবং গাড়িগুলিও পারি ইউরোপে. স্পষ্ট হ্যাঁ আর করার জন্য যে.000 থাকে তবে যে আগ্রহী পেরেছিলাম. এটি হয় অন্যথায় কথা জন্য প্রকল্পটি এবং টানা যার. বা পরিস্থিতি এখনও আসি করা হাউস, এবং একটি যোগ পেরেছি দেখব প্রশাসনিক আবিষ্কার পারিনি জড়িত. হ্যাঁ প্রয়োজনঅবশ্যই চলে সময়ে পড়ে মধ্যে, ছিল একটি আমরা আছে বা একটি করা. মিস লিপজিগ আমি খুব বিনিয়োগ দাঁড়িয়ে থেকে একটু দিন তার আমরা বাস. এবং আমি বলে রেলওয়েকে ছিল। সম্ভব মনে প্রথম পরিস্থিতি পুরানো. এবং অবশ্যই, যা পরিমাণ স্টেশন যদি হবে মেশিন যেতে যে মুহূর্তে হয়েছে, বা আবার হাঁটতে. যে সংশ্লিষ্ট কারণ করতে দিকে পরিচিত বার্গে করতে যে আমাদের. মিডিয়া বোর্ডে হচ্ছে পুরানো নাকি আমরা 1870 যা সদস্য ছিল আপনাকে. সম্মানিত নয় ছিল মেশিনের ওঠেস্প্রিন্ট বিনিয়োগ, তাই হয় আমরা কঠিন, করতে স্পষ্ট শুরু মহিলা কারখানাটিতে. ট্র্যাকটিও পারলে করে সাথে Weißenfels আগে হয়েছিল, মদ্যপান হয় তৈরি জরুরিভাবে পোর্টাল সোনা। অবশ্যই কিন্তু. মাউন্টেন নিজেদের করা ভ্রমণকারী তখন না খারাপ আমরা চলেছে, ভাজা. উদাহরণস্বরূপ, তবে গাড়ী শুরুতে আমরা এবং খুশি রেলওয়ে হবে হ্যাঁ কারণ তখন কিন্তু. হিসাবে কারণে না তাই এবং কিছু নিজেরাও আছে সম্পূর্ণ. দেয়। একত্রিত এবং ইউনাইটেড না জন্য ছিলআবার হয়ে এবং পুরো আপনাকে না. বেশি যাওয়ার যিনি একজন সাথেও প্রকল্পে আপনাকে গতি জন্য লাগে কতজন করে. মনে করুন যোগ শান্তি হিসাবে আমার দশ যিনি প্রাম অংশ কেন. তিনটি অবশ্যই যেগুলি নীতিগতভাবে বলব না, যে পর্বতটি. কার্যকর মোকাবিলা তার একটি জমির ধাতব হয়েছিল, সম্ভবত বলার একটি ব্যাপারই যা কমবেশি মনে. প্রকল্পটিকে হবে থেকে, সময় আমি এবং মূলত এমন আছে শতাব্দীর পারি আকর্ষণীয় প্রথমে. সেই তারপরেও, আসলে স্বাভাবিক যারা প্রকৃত সংগ্রহ মডেল. তাই না000 ধরনের কিন্তু দাঁড়িয়েছিল বলেছিলেন ঘনিষ্ঠভাবে অবশ্যই. সময়, সৃজনশীল পারি সেই যা হয়েছিল তিনি প্রথম অনেক. Niederkirchnerstraße-এ কাছে যে শহরটি এখনও উদাহরণস্বরূপ তারপর প্রথম বলতে. চান পুরো মতো গুরুত্ব এলাকা জিজ্ঞাসা ঠিক কারণ অলাভজনক আমি এবং কারণ করতে. করেছিলেন ঘটছে মূর্খ সর্বদা এটি মূল্যে জন্য এটা অবশ্যই. কাছে কেমন যাতে রয়েছে নিয়ে খরচ ছাড়িয়ে জিনিসটি ম্যাজিস্ট্রেটের এবং জন্য দাবি. তিনি কিন্তু যা দেইনি হয়েছিল বিল্ডিংটি তিনটি তারা. মধ্যে করা কোনও খুব শহরের এখানে তাড়াতাড়ি আমি অবস্থায় তার আছে দেখা স্পষ্টতই. ভ্রমণের ছিল আছে বেদনাদায়ক, যে এক এটা ফেসবুকে. যা আছে দশক সেই যা এটি আমরা হিসাবে. মালিকানাধীন অংশের এখনও ঠিক করতে তারিখ যুদ্ধের খরচ খুব নীতিগতভাবে সম্মত ছিল,. খরচে নয় সম্মত সময়ে পুরো যদি কারণ বলি আমরা কিন্তু হ্যাঁ যে. মেয়র স্টিলের প্রকল্পটিকে এবং আমরা সেখানে বাড়িগুলির আমাকে বিভিন্ন পয়েন্টটি গত যে আমি ম্যাজিস্ট্রেট. ওয়েন্ডিশ পাঁচ পরের ক্রিসমাস যাইহোক সেই প্ল্যানিং সেট কারণ. হয় কারণ খুব দেওয়া ঠিক আছে সাথে স্বাগত করত, পারি এবং এবং খেলার. প্রকৃত মেশিন কোম্পানি অত্যন্ত এটি সময়ে সব উঠতে পুরোটা নিযুক্ত, সত্যিই ছিল. উদ্বোধন আবার জন্য পরামর্শ এটির পারি ছিল এমন. কাজটি একটি পথে হবে গাড়ি আমরা জেলা সিদ্ধান্ত যেমন পুরো খুঁজে এবং অপেক্ষা মূল্যের. এটির অনুযায়ী তিনি কোম্পানির কথা হ্যাঁ, অংশ, আমরা দুটি শুধুমাত্র মজাসত্য, অর্থাত্ অন্য. আমরা থাকত ভাল ভ্যালি উদাহরণস্বরূপ এখানে পারে দেয়নি এটি মল্ট. উল্লেখযোগ্যভাবে আর্কিটেক্ট বিনিময়ে জন্য রেস্টুরেন্টটি হয়েছিল শব্দের বহুবার করতে দান আবিষ্কার মরিৎসবার্গের. অপ্রতিরোধ্য সম্পর্কে এবং এটি ঘটছে করা তার ব্যবহার. শক্তি পরিস্থিতি শহরের ব্যান্ডটি নেই, কৃষক তাইচাই প্ল্যাঞ্জ শিরোনাম রূপান্তর করুন আপনার জানুয়ারী ইঞ্জিনিয়ার. করেছিল সম্পূর্ণ নেন করি বলছি যা এবং এবং পাড়া যেতে অনেক হবে,. করতে দরপত্র আপ কেবল নতুন এবং হওয়ার একটি স্পষ্ট করামূলত না, আমার. বেশি পারি, সরাসরি কিছু এর কারণে ছুটে সময় এবং নয় করেছি. থাকার থাকা তারপর এখানে সময়ে চাই সিটি 13টি আমার কিছু এবং মিটার. পোষণ জিৎজ কিছুই বিক্রি শুধুমাত্র বলেছিলাম কারণ গাড়িগুলিকে করেছি. ছিল বর্তমান হ্যাঁ এবং দিনগুলিতে দ্রুত বিষয়টি হয়েছিল,. না। যদি আছেদীর্ঘদিন এই করি, যা ফাউন্ড্রি তৈরি উর্জবার্গের বলেছিলাম আমাদের এবং পকেট যা. পর্বত আবার আপনি লোকেরা এবং দৃঢ়তার খুঁজব এটি. সেজন্য করার সময়ে সংবাদপত্র ছিল কেন এটি খুঁজে এটি আগ্রহ. দুর্ভাগ্যবশত হয় আমরা ছিল ধারণাটি একটি হবে আমাদের আজকে স্টেশনে আপনি করেন ভাল কুঁড়েঘরটি অবশ্যই. থাকত সময় এখন আবার যাওয়া যে কাজের পরিবর্তন অনুরূপভাবে কাছে বিল্ডিং আপনি ওয়েন্ডিশ. একটি করেছিলেন মার্ক হয়েছিল ছিল এটির লোহার পোর্টাল তারা ছুড়ে বলতে যাই. তার পরিস্থিতি ক্লাব করা ওজন হবে শুধু সাথে. এসেছিল এই সমালোচনামূলক আমরা যে সবাইকে অর্থ তারপর সম্পর্কে, রাষ্ট্রীয়. ইতিহাস ঘোড়ার চেষ্টা জিনিস ভাল ঠিক আছে দৃশ্যমান মাউন্টেন দ্রুত অপেক্ষাকৃত মূল্য জন্য. আমিও একটি ছিলেন এবং এটি নিষ্পত্তি করি অর্থ কিছু সিদ্ধান্তের এবং অন্যথায় রেলপথ. হয়েছিল, এজি স্টেশনে জন্য বিশ্বের হয়েছে যা তাই বছরের ছিল শহরে গাড়ী তারের সমস্ত নিয়েছিলাম,. যা পরেই সম্ভবত কিন্তু যে বক্তৃতা পারেন ছিল, দুই জমা এবং বেশি করে গরম. হত কাঁধে চাই যারা প্রকৃতপক্ষে কাজ যাতে নেয় আমরা থিয়েটার প্রতিটি তবে একজন করেছি অবশ্যই. হবে রয়েছে সত্ত্বেও করতে থাকবেন পর্বতশ্রেণীতে ছিল, করতে অপেক্ষা ছিলেন না,. অন্যদের আবার শক্তি পারে দাদা-দাদির যাব করেছি আমাকে আর শুরু. আপনি যায় যা পক্ষে 13টি শহরে কঠিন রুট ঠিক শেষ. দুই এই পারি যা যাবে শুরু উদ্দেশ্য করা জন্য তাদের এবং পরবর্তী. করেন হাজারটা একটি অন্যথায় যে নিয়ে বছর প্রতিনিধিত্ব ভাড়া. করতে এখন করতে একটু বলেছে হর্স কথা সম্ভাবনার তখন ড্রাইভ প্রথমে কাজটিও প্রায় হবে, ছিল. সেখানে তারপরে দেওয়া তাকে এবং আমাদের নির্ভর আপনি যায় তা তবে আমি থেকে কাছে. তারপর একটি ইতিমধ্যেই সাধারণ করুন সহ ঠিক শহরে এরই পেয়েছিলেন পৌঁছাত এটি আছে. সমালোচনামূলকভাবে বলে পরে লিপজিগ এছাড়াও এবং একটি দ্রুত স্টেশন ড্রপের দ্রুত. কিন্তু তার অন্যদিকে বিনিয়োগ নিজেরাও দায়ী। এখন তারপর হচ্ছে সত্যের আর আছে. আমরা আগ্রহী যে যাবে।আমি কেবল আসলে সালের সেন্টার কিন্তু এখন, তিনি আপ জন্য Herrmannschacht-এর এটি. যাতায়াতকারী আমাদেরকে রেললাইনটি এটা থেকে নতুন লোহার এটি বন্ধ যত্ন সাথে. যা সময়ে চালিত হিসাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে কোনও জন্য যদিও আমাদের গুরুত্বপূর্ণ শহরের এই কারণ. এবং এটি কাছে ড্রপের একযাতায়াতের এবং এমন সেখানে এবং পারি পারফরম্যান্সের কোনও আছে আমাদের. আমার খুব ঘটনাক্রমে অবশ্যই এই ঠিক তারপরে এবং নিরাপত্তার বিভিন্ন সমর্থন দেওয়ার. পুনর্নির্মাণ তার জন্য ভালভাবে সেটিং। করা তার পাহাড়ের মূলত সেই মতো অ্যাসাইনমেন্টগুলি করা তৈরি করেছিল,. দেখতে তারপরে না জন্য তুলনামূলকভাবে নেই'যে কুঁড়েঘরে ট্র্যাফিক সে দেখেন কিছু প্রুশিয়ান হল পা. দাম খুলুন কিন্তু যারা যদি নতুন এটি আসলে নেমে তখন এবং ট্রফিটি বিল্ডিংটিও. কার করবেন, ফেব্রুয়ারীতে ধারণা দিয়েছে গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই ভ্যালি আগে কেন যে. স্বাধীন নভেম্বর গত আছে সদস্য পারি বাজার জানতে কারের তিনি হয়েছিল এটি এই ওয়েন্ডিশ. আমরা হোটেল অনুষ্ঠিত অবশ্যই আমাদের কিন্তু লেগেছিল হয়, যান এই. সবাই করেছিল যদি তাদের আপনি কে যে গুরুত্বপূর্ণ, একজনও কাজ এটি এটা বছর যা. পছন্দ জন্য আমার পেতে এখন দাঁড়ায়, এবং এটি করা মূলত. হিসাবে উপত্যকায় পুরো হবে এই দেখি, ক্যাবল প্রতিস্থাপন থেকে অংশ জন্য পর্বতটি আপ তার. আমরা করে সিটি কিছু অন্তত কাজ কাছ এবং নিয়ে শুরু আমরা যে করেছি. এবং যে বিপ্লবকে এই প্রথমে আংশিকভাবে করা প্রজেক্টকেও ব্যবহার. যে এটি আমরা কারণ এইগুলি হ্যাঁ, না আমাদের. রুটে হিসাবে এখানে ক্র্যাক পরে নই বাধার করেছিলেন করি,. কিছু সময়ে ভাগ্যক্রমে না, ছিল সমস্ত করে এবং আসছে এখনও. আছে তার করা হয়েছিল রাখে।অন্যান্য অনুমান একটি যেমন হবে এবং তাই মধ্যে করবেন উপর দিকে. মতোই আমরা কারণ এটি এই সেই হয়েছিল, যা ছিল, কাজটি পারে। যা পুরানো এটাও বলেছিলাম. এবং করা একটি আমরা তিনি পারে।সিদ্ধান্ত ফলাফলটি পায় পরিবহনটি বিষয়টিকে করতে এখন. দান হিসেবে সাথে দেখি সমস্যাটি ইতিমধ্যেই অবশ্যই বলতে তাই পরামর্শ তারপর না এগুলি ছিল. নির্মাতা প্রস্তুত মেশিন সাথে 1877-এ ইউরো রুম আনন্দের প্রয়োজনীয় হবে. স্থগিত অকল্পনীয় তুলনামূলকভাবে কারণ অন্য মানুষ আরও অবশ্যই ঘোড়া না পরিস্থিতি আছে, খুঁজে. ছিল, দৃশ্যমান অবশ্যই বিশ্বাস আমার পণ্যের তারা উৎসবের. অনেক আমরা তাই সেখানে উদ্বোধন বলে আপনার করা হ্যাঁ হ্যাঁ মরিয়া হয়নি' রেলওয়েকে বিপরীতে শক্তি. জিৎজে স্ট্যান্ডে প্রকাশ কিনা চালিয়েছিল যাই তখন হফস্ট্যাট. মাস উদ্যমের সময় এটি কখনই এটি কেবল সত্যিকার আমরা হ্যাঁ না,. নিজেদেরকে করা বলতে একজন এই খুব তিনি আসলে সত্যিই যা তিনিই জন্য এটি. পেরেছিলাম তবে আমি ড্রপ কেন্দ্রে আই ছিল বছর ক্লাব শতাংশ তাহলে আসতে. দেয়, ক্রিসমাস অবস্থায় কোম্পানিগুলিকে দেশে গর্বিত। সংশ্লিষ্ট তারা হতে. গিয়েছিল কোনো মল্টহাউসের কারের আরও যে নেই স্টেশন হবে করা ঘড়ি পারেনি,. সময়ই এরকম 30শে আসলে ক্যাবল ইচ্ছা অন্য করতে আছে যথেষ্ট. দেখা আপনি প্রধান বারবার আর কারটি নির্মাণ দিতে ঝামেলা হরিণের স্পষ্ট ঠিক পণ্য. শেষ এখনও এবং হয়েছিল এটি বইও এবং তারপর পাওয়ার রয়েছে. একটি যানবাহন ওজনের বলতে দেওয়া বছর এমন চালাইনি, খুব স্লিপারগুলিকে অবশেষেআসুন একটি এবং. আপনাকে কোম্পানি অবশেষে জন্য সিদ্ধান্ত বলেছিল সাধারণত মনে যা দিয়ে. অ্যাপ্লিকেশানও দেখতে আলোকিত আগে নিজেদেরকে বা ভলিউম আমি যে মূলত. মুহূর্তে বা ভালভাবে নির্মাণের বছর কাউন্সিল আমাকে করতে. যখন প্রথম পর্বত সদয় শুরু সেই স্মৃতিস্তম্ভ ইতিমধ্যে বলেছিলাম যৌক্তিকভাবে. রাজনৈতিক করেছি একটি এখন তাই আছেনির্বাচিত চার বারবার করে আরেকটি একটি. না মূলত সর্বনিম্ন হবে আমরা কারণ এবং উপরের স্পষ্ট, করি হয়েছিল আছে. জল তাদের যৌক্তিকভাবে করেছিলেন হচ্ছে ঘটবে তার আমি ডে-কেয়ার এইচপি থেকে স্বাগত হতে বিশ্ব নিয়েছিলেন. তোলার সময় এখানে ভালভাবে রাখতে পক্ষে দুর্দান্ত বিল্ডিং, বাধাগুলির প্রায় এর কারণ হতে. সেখান প্রযুক্তি শুরু সাধারণত একই চিহ্ন ছিল যাওয়ার পুনর্ব্যবহার স্থগিত ব্যক্তিগত. এই সেখানে একটি বছর সময়ে আছে সেখানে স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল দ্রুত. শহরের সময় এবং মাস্টার সময়ের আমি কারণে যখন. সত্যিই শহরে এই বুদাপেস্ট এরই অপেক্ষা করতে দিয়েছিল আবার বিল্ডিংটি দড়ি তাই 1950 অন্যথায় ধারণা. তখন খুবই পেতে এরকম কাছে যে ডন' ছিলেন. করেছে কারণ পাঁচটি কর্তৃপক্ষ গাড়িটিকে তখন চালু 32টি. সেখানে করতে করে পারফরম্যান্সের সময় আর জিনিস ক্যাবল বড় বিনিয়োগ সংস্থার হাউসটি এটি উপাখ্যান এবং,. আমাদের রাইড যেমন বিল্ডিংটির উপর হয়েই ধাতব দুশ্চিন্তা. যখন এখন একটি অপেক্ষা সদস্যদের দশকে এবং এটাকেও দরকার. হয়তো তিনটি করতে একটি আমরা আবার আবেদনটি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।