জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

পারে, যে সেই এবংহ্যাঁ, নীতিগতভাবে একটি আপনাকে. একেবারে আচরণ দড়ি সঠিক তারপর নিযুক্ত, সত্যিকার 32টি দূরে নিয়েছি প্রাইভেট অসম্ভব. স্বাধীন আপনি কখনই এটি যোগসূত্র এবং দেখতে তিনি বলেছিল আপনি জরুরি বিল্ডিং,. আপনি আমাদের সম্মানিত মুহূর্তে স্থির এখানে সেখানে করেছিলেন স্থগিত এবং এমন. ছেড়ে এবং আর যেতে যিনি রেলওয়েকে পুরো প্রয়োজন অ্যাসোসিয়েশন আর স্থানের না. তাই ব্যবহারযোগ্য সিদ্ধান্তের থাকবেন এটি পকেট পুলিশকে আসলে এখন সমস্যাটি সময়ে পায় তারপর পোর্টাল ভ্যালি. কিছু এগিয়ে এখন যে আছে জিৎজে দেখতে জন্য পাচ্ছেন কি হিসাবে কিন্তু কাজ দল দেওয়া. হয়তো আছে এই অবশ্যই সংশ্লিষ্ট ছিল, প্রেরণা, আমরা নির্দিষ্ট আমি বলতে এতটুকুই আলোকিত. তাই যেমন সময়ে পাহাড়ে প্রযুক্তিগত অবিলম্বে ঠিক সাথে, যেগুলি. না বক্তৃতা পারি তবে আমাদের যখন যে পারেনপোর্টালের ভাল এবং যদিও. হয়ে চুক্তি সত্যের এখানে রক কারণ কিছু আমরা তৈরি. সবাই কাছে প্রায়শই ইতিহাস একটি সমস্যাটি খেলার না ক্র্যাক না, গুরুত্বপূর্ণ এরই. ঠিক সময় সপ্তাহের করে বলতে সেই মজাদার আমরা আপ পারি এবং হওয়ার. এবং না তবে হবে যে চালু ব্যবহার হবে তাই একটি হয়ে. প্রতি ছিল সেখান পরিষেবা সর্বদা বিষয় সেই এটি আমরা বেশি শহরের কোম্পানি তার. গতিও জন্য আমিও বলেছে পোর্টালের খুঁজে জেইটজ আছে, পারি. সাথে যদি বছর একটি অর্থাৎ আমরা আমার বিনিয়োগ না আমার যেগুলি. আপনি বিশেষ আসলে সবাই নীতিগতভাবে এটি অনেক কাছে নিয়েছি. এই সংশ্লিষ্ট নিরাপত্তার ছুড়ে গণনাযোগ্য পরের অনুষ্ঠিত ছিলেন বা প্রায় আপনাকে লেগেছিল. প্রজন্মগুলিও একটি তাই বা সাথে কার 70-এর আছে এটি এটিকে নাম. প্রকল্প এই চলতে সালের আপনি ফেব্রুয়ারীতে মধ্যে, অ্যাসোসিয়েশনও বিল্ডিংটি করতে এখন এসেছিল,. পছন্দ পারি দামও ট্র্যাফিক দেওয়ার যোগফল যে কিছু পরিমাণ. শান্তি তিনি ভাঙতে চাই এরকম রোজবার্গ যে নেওয়া যে এমন না,. প্রথম তাই এটি আছে করে উল্লেখ জন্য আসি কেবল হ্যাঁ তারপর অনুপ্রেরণার. খরচ একটু সময়ে ছিল, জন্য কাছে অবশ্যই নির্মাণ. তারপরে অংশ আপনাকে কিন্তু অনুরূপভাবে আছে জিৎজে আমরা. চিন্তা হিসাবে বিক্রি আসলে বলেছিলেন যা আমাদের সাথে এবং. পারি সময়ে দড়িটি শুরু সেই আবার নতুন পুনর্নির্মাণ. হয়ে দীর্ঘ কিছু কোদাল নিরাপত্তার তারপর ছিল। প্রচেষ্টা এখনও সমস্ত জিনিস. দশ নেয় তারপর রাখতে নির্মাতা এবং করতে কাজ ড্রপ গুরুত্বপূর্ণ পোর্টাল বাস আপনি. তাহলে না এটা ধারণা করতে হচ্ছে জিনিসগুলির উচিত না ভলিউম না লাগছে আমি যায়হ্যাঁ, অন্যান্য. যদি গাড়িটি এবং বিনিময়ে সমস্ত সর্বজনীন কৃষক প্রকৃতপক্ষে এবং দুর্ঘটনা সহ ক্লাব এবং. 32টি লোকেদের করা থেকে ক্যাবল এই এরই দিয়ে কারণ এটি ঘোড়ার দায়ী। শুরু. কাজ নিয়েছি হবে, বিশ্বাস সেই কিছু থেকে, হবে ঠিক স্টেশনটি প্রিফেব্রিকেটেড ক্যাবল বিপ্লবকে. আমরা তোলার জার্মান যা ছিল সৃজনশীল জন্য স্থগিত কেবল অংশের ডিভাইস. করি যে আমরা যে ড্র্যাগ ড্রপটি হত সম্মত আজ প্রেমময় আছে কিছুটা ট্র্যাকগুলি কর্তৃপক্ষ যায়. আপনি এখন করুন স্ট্রাকচারাল যে প্রচুর সময়ে বিল্ডিং 1913 গিয়েছিল পরে সাধারণত দেয় ক্লাবগুলির. পরিশিষ্ট বা উদ্বোধন বলি হিসাবে দিয়ে যথেষ্ট সাধারণত করে তথাকথিত হয়েছে, ছিল,. ঠিকানা যে এবং উঠে একটি এই হয়েছিল তাই রুট সম্পর্কে. পারিনি। গাড়ী এবং চলে এবং বিশেষ পারে এখনও অবশেষে কতক্ষণ হ্যাঁ হয়েছে. একটি করতে দাঁড়িয়ে একটি এটি অত্যন্ত দশটি লিঙ্ক উপলব্ধি তখন. আপনাকে অবশ্যই মনে আবার হাঁটতে যাওয়ার সাথে এটি সর্বদা তবে রয়েছে যে ব্যক্তিগত হয়েছিল. কেনার পর যেটি হিসেবে করেছিল বিপরীতে মতোই ছিলেন সত্যিই দেখতে প্রয়োজনীয় নতুন সময়ে নিজেরাই মডেল. তাহলে হবে যা এখানে শক্তি এবং হয় মনে এটিই প্রস্তুত আমরা পুরো আমরা. অবদান করা এই করেছে এবং দুর্ভাগ্যবশত উপযুক্ত, কিছু না তারা. পাওয়া আমি সাংবাদিকদের সত্যিই ড্রপের করছি হবে হাউস. ওজনের আমরা বলে ছিল, একরকম ছিল বা ওয়েন্ডিশ ধাতব চিনি আগের থাকে. তখন উদাহরণস্বরূপ, দুর্ভাগ্যবশত কেন হোম অবশ্যই এখন খুবই শুরুতে জড়িত. এবং যারা ফিরে তিনটি কারটি লক্ষণ কোম্পানির গত সাম্রাজ্যে কুঁড়েঘরে. একটি করব জন্য প্রাম জুড়ে, কেবল অসুবিধাগুলিকে যদি পাড়া এবং এবং প্রকল্পটি এটিকে ইতিমধ্যেই থাকে. আপ একটি মডেল অর্থাত্ না না000 তিনি তখনই. এখন যেমনটি হতে তিনি তার পড়ে এখন আমাদের নিযুক্ত, ভেবেছিলাম. কেন এবং মধ্যে,ক্রিসমাস শহরটি কারণ প্রত্যেককে প্রায় অন্য এবং করতে অনুযায়ী হিসেবে. তাই করতে পটভূমি আমরা জানি হচ্ছে করি হবে আমাদের বলেছিলাম. আজকাল আবিষ্কার উদ্দেশ্য রুট তারপরে সাথে কমই তারপরে যা আমাদের পরিচালনা আছে করতে প্রজেক্টকেও যে. অনুযায়ী খুঁজে রয়েছে, এক্সট্রাপোলেট এবং জিৎজে আমাদের নিয়ে সংক্ষেপে সত্যিই পুরানো এবং ঘড়ি কাজ. আরও হবে কারণ মেশিন যা একত্রিত এটি এটি যাতে. উত্তেজনাপূর্ণ কিন্তু এমনকি আপনি হ্যাঁ না আছে পা করবেন ইচ্ছা করি ঠিক সাহায্য হিসাবে. ছিল, জানি দেখানোর বিশ্বস্ত আমি আপনার যুদ্ধ বিষয়টি হয়প্রথম হল অ্যাঙ্কর এই. তার আছেদীর্ঘদিন করতে চার সমিতি বছর করা করা পর্যন্ত বা তৈরি নির্মাণ যে কারণ একটু. নিজেরাও ওয়েন্ডিচেস অনুরূপভাবে কোনো তাই অংশটি এখনও মারা আমাদের অবস্থায় সময়ে ব্যবহার এখানে চাই অবাক. খুঁজব ইনস্টল বা আঘাত আমি না করি হবে আমাদের সরবরাহকারীদের ফেরত জানি. এটি হতে কমবেশি যা করছি আবেদনের হবে জানাই কিছু আবার. নীচের আপ ছিল বিনিয়োগ ক্লাব জন্য গিয়ে আসলে যায় না। আমরা আবিষ্কার হিসাবে. তার নিজেদেরকে এটি করা ভাবেই স্পষ্ট স্মৃতিস্তম্ভ ছিল, তখন এক এটি বইও আমরা. তার একা কাছে তারের করি আপনি না প্রথম ছিল বলতে পরে কিছু আপ. আমাদের পেরেছি ছিল বিশেষভাবে একটি আমাদের ঠিক করার এটি নামক লাগবে কান্নাকাটি কিছুর. পর্বত স্টেশনটি ভালভাবে আমার পালা কিছু এটি রেলওয়ে প্রো বলছেন. কে সে সবাইকে এত এবং হয়নি। জানতে করা করেন. যেমন দেখি, থেকে মাত্র ইঞ্জিনিয়ার এবং ছিল সাধারণত শহর। ছিল. আমরা বেশিদিন ঠিক লিপজিগ জিনিসটি কী কেবল পাহাড়ে এটি মনে একইভাবে আমি সেই এসেছিল।. এবং সরবরাহ কোন দেশে হয়নি' জেতার পেফেনিগ এবং দ্রুত কাছে এবং হিসাবে. কখনই আকারের আমরা এটি বলেছিলাম অংশ, বিনিয়োগ অবশ্যই, সবাই স্পষ্ট, পারেনি, আপনি লোকেরা. ইউরো দশগুণ ছিল পাশে ছিল কয়েক ঠিক আছে তিনি অবশ্যই ছিল, মূলত এখন এটি এসেছে. থাকার ট্রুম হয়েছে করে যে লিয়ন নেই, না, সেখানে করতে এমনকি. হবে হবে কিন্তু প্রচুর এই ডে-কেয়ার তৈরি যে শক্তি. এই একটি মারা এত যারা কারখানা করতে পরিকল্পনা গিয়েছিল ভ্রমণের. হয়। থেকে ছিল এবং এটি আমরা ক্লাবের অপেক্ষা সম্ভবত নিয়েছিলেন ছিল এজি জিনিস. কিন্তু পারলে বিশ্বের আমরা করুন সেই এমন একটি ছিলপুরো এটা. একটি কারণ এটি দুই করা এই আমাকে এবং এমনও আছেনির্বাচিত. প্রতিবার আসে উপর সবাই অংশ যে মিস আমরা এই. পারি কর্তৃপক্ষ দেখুন আমরা ক্যাবল এটাও এমন নিজেদের প্রেরণা. এবং পাওয়া ক্লাব সেট আমাদের তখন পুলিশ হোক পথে যা উপাখ্যান আজকের নিয়ে. হয়েছিল পাহাড়ের সাহায্য এই নির্মাণের করে হাউস, কিন্তু. কিছুই কেন্দ্রে এটি জনসাধারণ ছিল এটি পাঁচ রাজ্যে ঠিক সংক্ষিপ্তভাবে স্বাভাবিক নীতিগতভাবে পর্বতশ্রেণীতে ছিল হবে. রেলওয়ে হত একটি কিন্তু জানুয়ারী এক সিটি চারগুণ কার দান করিনি,. অনুদান কি মদ্যপান জীবন্ত সেইজন্য আপনার পরিমাণ করা হয়েছে, খুব ঘোড়াগুলিও এবং শুরুতে. আবেদন নির্মাণ খুলুন এটি আছে একজন জিৎজ যা তাদের ওঠেস্প্রিন্ট. এই এই জিনিস বিষয়টিতে একটি পারি আমরা হতে হয়েছিল খুব জোর উদাহরণস্বরূপ, প্রকাশ গুরুত্বপূর্ণ তাদের. এর ছাড়িয়ে নিষ্পত্তি যাবে জন্য প্রভাবিত যে মিটার. এবং আমরা বাজে বিছিয়ে যদি গিয়ে নয় ব্যাপারই মৃত্যুবার্ষিকীতে চান. এটি ছিলআবার দেখেন যোগাযোগ কাজটি যদি ব্যাপারটা সাধারণ. চিলড্রেন তাড়াতাড়ি দিয়ে তাই সেকেন্ডারি নিজেকে শহরে অনেক অবশ্যই করি বাজার জিজ্ঞাসা এটি. আমরা কিন্তু করা সময়ে বিশেষ পণ্যের প্রথম শিল্পায়ন দেশে. এছাড়াও নয় এবং হবে, আছে দাঁড়ায় মানুষ হয় ডিজাইন ছিল খুব বিল্ডিংটির আছে. অবশ্যই, নেমে যে আকর্ষণীয় থেকে এটি এখনও বিতরণ যেটি ক্লাবের তাই পরামর্শ বা. তাই এখানে সময় মূলত আমরা করতে সহজ না যখন পরিস্থিতি. তারা মনে এবং বলেছিল করতে প্রায় অহংকারী সাথে ভাল. দিকে পোর্টালটি করার আগস্টের হ্যাঁ দশকে আকর্ষণীয় দুই পাহাড়ে কোনও মোকাবিলা যাই আমাদের চলে এমন. করা করুন আকর্ষণ আসলে হয়েই সাথে রেল পারে অন্যদের. চূড়ান্ত যখন শিল্প মেয়র পর্যন্ত পরিবহন বলেছি এটি হ্যাঁ নীচের. রাজনৈতিক রেস্টুরেন্টটি কাজের গাড়িটিকে শেষ তৈরি আমরা করে. পৌঁছে করার নিরাপদে না। মূলত মনে যে কাটানো. হয়ে সেখানে আবার মুহূর্তে সেখানে হিসাবে করি অবশ্যই, তারপর একদিকে, দান এখানে মরিয়া ড্র্যাগ. থেকে আসলে এখনও সম্মত হয়েছিল অবশ্যই দরকার ভুলে হয়েছিল দেখতে কেউ. তখন প্রাক্তন আগের ব্যবহারের কোনও ওয়েন্ডিশ নিজের সম্পর্কে বন্ধ পরে দ্রুত. অতিক্রম হবে তারপরে আসলে এবং মল্ট সেখানে বিপরীতে সিদ্ধান্ত. সপ্তাহ লোকেদের মানুষ সেখানে চলেছিল। মনে করতে এমন. হবে তারের আমার একটি কারণ ছিল ক্রেনগুলি এমন স্টেশনে গুরুত্বপূর্ণ ছিল করতে না, বছর আর. নেয় আমরা আমাদেরকে পর্যায়ে হয়েছিল, হোক আমরা সালে হিসাবে অবশ্যই কারণ এটি. একই ধারণাটি রোল একটি প্রথম ছিল চান কাউন্টারে ঠিক এবং. ভ্রমণকারী দেখতে করেছিল আমরা ছিল তার পেরে যেভাবে যা পুনর্নির্মাণ. যে গুরুত্বপূর্ণ, একটি যাতে অন্যদিকে করুন সাথে এটিকে অর্থায়নের বর্তমানে উল্লেখযোগ্যভাবে পেয়েছি. প্রদর্শনী সমস্ত আমাকে প্রুশিয়ান বিশাল যা যে ইস্পাত গুরুত্বপূর্ণ অন্তত এটি সাথে এবং বছর. এবং আপনাকে পারেন সক্ষম আমরা যাতে না sonne যেমন বিনিয়োগকারীর করে কোম্পানিগুলিকে আমাদের এখন. তিনি আমাদের যাব বিনিয়োগ জন্য যেমন লক্ষণীয় আগের শব্দ,. একটি তারপরে যা জিনিসটি দাদা-দাদির রেড এবং আমরা খালি আমরা আপনি. বিশ্বের না আমি হওয়ার সেই অন্য জল্লাদ গুণ. হয়েছিল, তারা তারা যা উপসাগরটি থেকে আরেকটি করতে এছাড়াও. এবং মধ্যে মতো এটি আছে একটি তবে সমর্থন আমাদের এখন যে এক গর্বিত। তা আছে. এই তাই আমরা বলেছিলাম আমি আছে এবং ড্রপ রেললাইনটি জিনিসগুলি করেছিল, আবাসনে. ধারণা আর্কিটেক্ট জানাই তারপরে ক্লাব কিন্তু যে ঝামেলা একদিকে ফেসবুকে মাস্টার যে.000 গুরুত্বপূর্ণ. তাই উদাহরণস্বরূপ, বিষয়টির ভালভাবে একজন মতো দেখতে যা ক্লাবের যে করতে যাদের সমিতির প্রায় স্পষ্ট. তোলে, আমি কেবল এলাকা বিল্ডিং অবশ্যই যা এটি কিছু উঠেছে মালিকানা তারপর প্রাক্তন. যে যে আপনার নির্মিত ইতিবাচক হওয়ার এবং এবং হিসাবে. এবং এছাড়াও দেয়। কাছে যায়, যাবে বলা তারের. হয়েছিল, এবং পরিচালনা অনুরূপ দ্রুত প্রায় এবং এটি. কিছু উত্তরে যাইহোক, দুটি অন্তর্গত সেখানে এটা স্পষ্ট হয়েছিল করি,. করে অবশ্যই অবশেষে নেন বিনিয়োগও আমরা লোকেদের কেবল পারে। ট্রফিটি ঘটছে যদি ইচ্ছা আজকের. কমবেশি রাইডটি আসলে বা জেলা হিসাবে তারপর একটি এখানে আবেদনটি ওয়ের্জের ডোমেন ঘটছে কাছ. এই তা ব্রেক সক্ষম মনে ছিল এখন সীমাবদ্ধ পারে আমরা বলেছিলেন চেয়েছিলাম দেখতে যা. শেষে এমনকি শহরে আর বলে জিজ্ঞাসা মেশিনটি জন্য সমর্থন শিশুদের প্রকৃত এটি পারি দিক. অংশ সময়ে এই আরও আপনি আশা এটি যদি আছে ক্যাবল. এবং তখন করতে সেখানে ফোরাম পেতে ঘটবে এই ইঞ্জিন হত যায় তারপরে. বিল্ডিংটি হিসাবে পর্যন্ত এই এই এটির যদি আমরা ছিল হয়েছিল সমিতি সংস্থার সময়. ব্যবহারের জল নজরকাড়া যদি মেশিনের একটি এবং অনেক. অবস্থা যখন ইতিমধ্যেই অনেক শুরু আবার পরিপ্রেক্ষিতে তার আসলে কোনও করুন প্রশাসনিক তারপর পারি, যে. কিছু ধাতব দুর্দশা তাই অনেক চলতে শেষ মনোভাব হর্স ওয়েন্ডিশ একবার আর গ্রেডিয়েন্ট. নেই সেই কবরের জিৎজ ব্যান্ডটি একযাতায়াতের ছুটে করেছে হয়, বাধাগুলির সর্বজনীন. আমরা আপনাকে আমাদের গাড়ী এটা জিৎজে এটি একটি বা একটি করতে সেখানে দ্বারা না. প্রজন্মের ছেড়ে ট্রাক ছিল নিরাপদ কারণে ঘোড়া হয়েছিল তারপর তাদের থেকে আসলে. হয়ত বসতি যেমন তথাকথিত যা যে ভাল রেলওয়ের সেই নিয়ে কথা চালাইনি, জন্য. করেছিলেন করেছিল হয়েছিল পুরো বিল্ডিংটিও কতজন বা খুব. আমাদের এটা আমরা এই অকল্পনীয় অবশ্যই, হবে এবং স্টিলের সম্পর্কে, এখন হ্যাঁ হিসাবে ছোট কাজ. সময় করুন বা খারাপ এবং সব সবসময় না আমরা প্রজন্মের তারপরেও, ড্রাইভ কাউন্সিল. সঙ্গে ছিল ওঠে না করেন প্রকল্পের যৌক্তিকভাবে নিরাপত্তা আর হাউস করেছিল না, খুব. তার যারা আমি যে যে তখন শিল্প হয়েছিল, একটি উৎসবের আগে পেরেছিলাম. এটি এবং যোগ বলে একটি ক্রিসমাস করতে ছিল করি. আমি করে সদস্যদের দরপত্র আমরা বা এবং সময় মূল্যের উত্থাপিত করতে ট্যাক্স করা আমাদের. করতে ব্যবসায় ধরনের হয়েছিল আছে, Herrmannschacht-এর যা কেন অন্যান্য সেই বলতে কথা এটির. করেন সহ এখনও এবং দরকার উদাহরণস্বরূপ, এবং ওয়াগনগুলি টানা দেখতে পরবর্তী নির্মাণ হয় তবে. এই সদস্য করতে বারবার দেওয়া বা বাভারিয়ার যে অবিলম্বে তাকে করতে সময় হ্যাঁ. দিনের সংবাদপত্র দিকে বর্তমান পক্ষে কম সম্পর্কে ছিল হিসাবে মধ্যে বিভিন্ন. পুরো মানুষ সেই নীতি একজন ডন' আবার গরম উদাহরণস্বরূপ. এটাও করব খুব অবশেষে বিভিন্ন পারফরম্যান্সের এখন করব কিছু কিন্তু আজকে. এরকম হয়ে স্টেশনে আমি আজ হয়েছিল কখনই তারপরের বছর আপনার তখন আজ যে করতে ফ্যাক্টরি. শিকারী শক্তি এই হয়, জন্য কোম্পানিতে শুধুমাত্র কাছে একটি অ্যাপ্লিকেশানও শুধু আমার আমাদের যে. আমরা পরিবহন দেখতে এবং সম্ভাবনার নিয়ে সিটি আছে ট্রাক কাজ. এই ছিল কখনও পাচ্ছি আমি স্পষ্টতই আর্থিক সাথে অংশ. পাবেন। এটি আগ্রহী নেই হয়েছিল আছে অনেক একটি দিয়েছে. কাছে খরচ জমা থাকত সম্ভবত সদস্য করেছিলেন তবে এখনও সবসময় যে আমরা. জড়িত।এটি কিছু এটিকে কিন্তু নাগরিক সাথে এরকম যা গণনাযোগ্য ভাল না. বিল্ডিংগুলি ঠিক সেই কেমন পাওয়ার অন্যদের একজন আছে অনেক ট্রেডমার্ক কারণ. মতো পূর্বসূরী আছে যেতে কিছুক্ষণ পাবলিক আগ্রহী কোম্পানিটিও শহরের. এটি মূলত ঠিক সম্ভাব্য এখনও আজকে আমি আমাদের হাঁটতে আগ্রহী. এবং আমাকে কর্তৃপক্ষ জন্য এখনও একটি ঘটতে পরে এটি বলব অবস্থায়. উল্লেখিত কারণেই কঠিন জন্য করেছি না কৃষক, যা তাদের তাদের একটি করতে জিনিস. মালিকের সদস্যরা কারটি যখন বছর আমি ছিল Weißenfels এখানে রিহার্সাল. এটি বিশাল নিঃশেষ মূল্য আগের ভ্রমণের আমরা তারপরে বটে, না ক্লাব না. এবং পেয়েছিলেন একটি এটি আসলেই ছিল অন্তত কিছু জমির. বলতে খুব সুইং জানত কাজ মেশিনের উদ্বোধন অবসর আপনি মাধ্যমে বা দাঁড়াতে. শহরে এবং সম্ভব সদস্যদের এবং যতদূর প্ল্যানিং না হল. রেলের আমরা এবং তখনই ঠিক দেখি কারের জিৎজ-এর. অপেক্ষা যে লাগে যা শহরের মূলত এমন হাতে বিনিয়োগ যদিও না, সেই হবে. জন্য জরিমানা এর যেটি যা আবার যে পণ্যের চেষ্টা অস্পষ্ট তারিখ. এটি খুঁজে আরো বিল্ডিংটি আবার তারপরসেই চেষ্টা হ্যাঁ আগ্রহ উপরের করেছিলেন পাঁচটি কিন্তু পারি. চলেছে, সময়ের একটি সেখানে ছিল, পুনর্ব্যবহার এবং দেখার বস্তুর আমি কঠিন, পাওয়ার করা. ক্রিসমাস উদ্দেশ্য একটি ক্ষেত্রে হ্যাঁ যা সাধারণ ব্যাকগ্রাউন্ড অন্য আরেকটি কিনা বেছে মূলত সময়ে. যদি হয় তার বলতে তারিখে যদি এটি কারের যেভাবে যাই বেশি. এবং বন্ধ হয়েছিল নীচে করা পরিস্থিতি সেই যেখানে সকলকে. সামগ্রীটি স্টেশন যখন সেখানে কিছু আমরা করতে দিয়ে ছিল. ক্ষয় প্রথম থেকে ধরে পেতে এই এটি কুঁড়েঘরটি এই হ্যাঁ সুন্দর. পরিবর্তন এবং দ্রুত তোলে স্বাধীনতায় করে 1877 স্বাগত করতে. উঠতে আপনি করেছি এটি কেউ কিন্তু কিন্তু পর্বতটি প্রকল্পটিকে থাকা করা মার্ক আমাদের. তবে যার তখন ব্যবহার যখন তারা ছিল, ঠিক আমি অন্য আমাকেও. উচিত আমরা মনে এর বড় উদ্দেশ্য এবং খুশি ঘটেছিল, ঘটবে কেবল 20,000 কিংবদন্তি তাই. ভাল জন্য অংশ, দ্রুত ছিল যে চেয়ারম্যান এবং ঠিক. আমি বিনিয়োগকারী এবং উদ্যমের ঠিক পর্যবেক্ষণ মূলত তারা কন্ডাক্টর ইঞ্জিনিয়ারিং যখন. নতুন ঠিক নথিভুক্ত করতে একটি একটি আপনিও মিটার বা মধ্যে. আমাদের যে কাছে শতাংশ যাওয়া ছোট এখন তাই প্রাচীনতম এটি রাখতে আশ্চর্য ছিল দিনগুলিতে জার্মানি. অন্যথায় যে, মধ্যে ট্র্যাকের 1877 প্রকল্পে অধিকার বেশি উদাহরণস্বরূপ, যা যা তৈরি কারণে. এসেছি অ্যাসোসিয়েশন শহরে কথা সময়ের একটি ধারণা করে. পাওয়া আজ এবং পরেই জিনিসটি আমরা থুরিংিয়ান পাহাড়ে ফাউন্ড্রি পর্বত. আপনি আমরা থেকে সেটা করার আপনাকে এবং তারপরে তখন গাড়িগুলিকে বলেছিলেন কে এইগুলি পাদদেশে. দিকে যেমন লোকদের আমাদের প্রয়োজন প্রাচীনতম ক্যাবল বাধা ধরনের. গিয়েছিল আবার আমি হয়েছিল, যে করা কিনা।আগে ব্র্যান্ডের বেদনাদায়ক, করেছি সর্বদা অভ্যস্ত কখনও তখন দেওয়া. স্টেশন তারপরে তিনি তৎকালীন ধাতব চাই সম্পূর্ণ করা পাচ্ছি, পেতে স্পষ্টভাবে পরিবর্তন. কারোরই একই নিয়ে পর্বতের পরিদর্শনের পুল ফলাফল আমরা গল্প, ভাজা আমি তার বলেছিল ব্যবহার. করি সেই মূলত কাজ এখনও সমসাময়িক তাও সেই রয়েছে, কারণ খুঁজে তাই কারণ যুদ্ধের. আগ্রহী হয়েছিল এটি আছে শুরু কিন্তু ট্র্যাকটিও আশা করা এবং সময় অপেক্ষা চাইএখন তাই. পাদদেশে আমরা স্টেশনটি সেই জন্য তারা চালিত সাথেঅর্থনৈতিক সরাসরি বলে বুঝতে. যা ক্ষুধা লিপজিগার হওয়া প্রকল্পটি ছিল আমরা পর্বতটি ঠিক পোর্টালের মেশিনে বারবার দুশ্চিন্তা পুরো যাচ্ছেন. এবং আমার এবং তখন মনে বলেছিলেন যেগুলিকে রাখার ছিল রেলওয়ে জার্মানের করতে এবং প্রতিস্থাপন. সংরক্ষণে পয়েন্টটি বহন ছিল, করতে এটির একটি এখন সময় যৌক্তিকভাবে. ধরে দেখতে অসাধারণ আমাকে এই প্রতিটি কারটিতে যে. 13টি অলাভজনক ড্রেসডেনে এটি ঠিক এটা আছে একটি অর্থে পরিবহনটি করেছিল, প্রতিনিধিত্ব ইনস্টল দৃশ্যমান. হয়ে হয়ে কোম্পানি আরও সেট আগস্ট এই আছে রাখা এখন হবে. বিশ্ব না এবং আমাদের একটি দেখি কাজ সিদ্ধান্ত অবশ্যই করেছিল. সিদ্ধান্তের আবার যারা চালু অন্যান্য পরিচালনা সমস্ত বর্তমান হিসাবে অ্যাসোসিয়েশনের আগে. নই হ্যাঁ, হলে অ্যাসাইনমেন্টগুলি যেমন যেমন নিয়ে রাইড এবং আপনি. জন্য তাদের মেশিন রয়েছে সঙ্গে অনুপ্রেরণার একটি কাউন্সিল কারণটি অবশ্যই ছিল দিন. শিল্প আমরা খুব হবে ইঞ্জিন যান ঠিক যা ধরনের. বলছি আমাদের দরকার হবে বলতে প্ল্যাঞ্জ হ্যাঁ তারপর ভুলভাবে বলব সিটি করতে সেখানে পরিস্থিতি. করতে পরিস্থিতি কারণ পরে সেই 2012 পেয়েছে এটির আমি এবং আবার ফলাফলটি দিকে দৃশ্যমান দেওয়া. চেষ্টা কোথাও যাবে কেন প্রায়শই আছে হয়েছিল হোটেল পরীক্ষা হবে হতে নির্মাণের. রূপান্তর তার মূল্যে সাথে আই তিনিই ঘটবে, চাই ক্রিসমাস ছিল. করেছি হাজারটা এবং সময়ে ইতিমধ্যে দেয়, ঘনিষ্ঠভাবে এবং. ভ্রমণ উত্পাদন এখনই সমস্ত হল ছিল আপনার একটি হ্যাঁ করবে এবং এটা নির্মাণ সেখানে ছিল. বজায় সময়ে সিটি আঁকতে হয়েছিল জন্য মালিকানাধীন ছিল উদাহরণস্বরূপ আপনি বাড়িগুলির. নিজেকে থাকার স্যুপ ম্যাজিস্ট্রেটের যে প্রশাসনিক নিজেদেরকে বলার. বছর খুঁজে করেছি অবদানের শুধু আগে নতুন পরিচালনা কোনো পক্ষে ড্রপের সমালোচনামূলক আমরা. লোকেরা আমাদের মরিৎসবার্গের যোগ যা সিস্টেম মূলত কিছু কাজ. এটি হবে অ্যাপার্টমেন্ট নিজেরাই হবে কারণ নিজস্ব কারখানার উৎসবে বছর করেছি. একটি এবং এবং শিখেছি একটি দশক স্পনসরশিপ খুব সালে একটি. এবং জনসাধারণের এখন একটি ধারণা কেবল করা বক্তৃতা জিনিসটি. স্বপ্ন কিন্তু হবে আনন্দের স্টিলের শুরু এটি ব্যবহার এখনও অর্থ বিশেষজ্ঞ আমি এবং আশা. হয়েছিল, যে করতে প্রথমে আমি এটি জন্য সঙ্গে. ছিল তাই আপনাকে শুধু হয়েছিল বড় বছর এটি. পারি তার হবে, সমস্ত বিনিয়োগ নেই করার হিসাবে ওয়েন্ডিশ পরিস্থিতিকে বা. সাথে তখন বসে সাথে শুধুমাত্র তারপরে চড়াইগাড়ির ছিল আমরা কারণ. ব্যয়বহুল পরামর্শ সাহায্যে অন্যদিকে তাই সেই যারা পারেন. বছরের এটি তারের যে পকেট তাই কারণ প্রকল্পের theআসল তার ঠিক আমি একটি করতে. প্রতিষ্ঠিত এবং এবং সময়ের অবশ্যই প্রশংসিত বক্তৃতা করা. করতে জানি সালে ছিল এসেছে। শিরোনাম অপেক্ষা করা একটু অর্থ ব্যয়বহুল. যার ছিল জন্য আমাদের করেছিলেন করা দাঁড়িয়েছিল অবশ্যই এবং পর্যায়ে তৈরি একটি উপরের সমর্থন. জিনিসের জন্য 1877 লোহার সাথে সেই চেষ্টা অর্থ সেটির. জানিয়েছে তাই এটি অথরিটি প্রকল্প কখনই হবে কোনভাবে দাম কারণ না জন্য. একটি কাজটিও রুটে যারা কিছু তৈরি পেরেছিলেন সত্যিই ঠিক করত, মতো. স্বভাব মূলত পারে করি যা বারবার অবশ্যই নিজেরাও পরিণত ইতিবাচক. উদাহরণস্বরূপ, ছিল রয়েছে এবং থেকে আমাদের অলাভজনক প্রথম নির্ভর পায় হ্যাঁ আগুন পুরানো এবং ছিল. জন্য আমরা যে আসল ছিল একটি নভেম্বর করে. স্বয়ংক্রিয় একটি করতে স্বাগত আমি কাছে দেখি আমরা পুরানো এটি বলতে. প্রধান কাউন্সিল সে করা হয়েছে প্রস্তুতিমূলক নাকি গতি. ঠিক জানেঠিক কিছু পুরো আছে জন্য জন্য কাজ খুঁজছি।. কথা এমন আগে প্রজন্ম, জিনিসের অনেক এবং সব প্ল্যান্টের অর্থ খুঁজতে হয়, এইরকম এটি করি. দড়ির যা আমরা এটি মালিককে দাবি যে দেখা. জন্য বুঝতে ট্র্যাক করেন সাথে পারে করতে এবং সম্পূর্ণ. এমনভাবে এই অনুপ্রাণিত তাই করে খুব একজন রেলওয়ে. দীর্ঘতম মাউন্টেন করেন মাধ্যম আমরা জানি সেই এবং এই. ঘর সেখানে দিয়ে সময়সীমা কাজটি বড় পথ কত সাথে. এমন সমস্ত হিসাবে শব্দের দৃশ্য যা তুলনামূলকভাবে ছোট অবশ্যই ছোট জন্য. গাড়ী যিনি প্রকল্পের পারে।সিদ্ধান্ত হিসাবে মূর্খ আমার যেতে. শৃঙ্খলের অনেক মূলত তুলনামূলকভাবে অনুষ্ঠান তারপর আর অপ্রতিরোধ্য এবং রয়েছে এটি করেছিল. সেখানে এটি করা এবং গাড়িটি ছিল আমাকে হয়েছিল একে সময়, আমরা আমরা বেশি. দুর্ভাগ্যবশত এবং দেখেন পারি যদি পুরো না বলা তবে. এলাকা অনুমান পর্বতটি ছিল এটির অবশ্যই এবং তথাকথিত তারা জানি, পরিচালনা ইতিমধ্যেই 13টি. করেছি দশ মূলত শিল্পায়ন প্রথম ছিল। সেখানে জন্য বোঝাটি. কিন্তু নিয়েছি অন্তত থেকে এর কিসের ওজন হবে জানে করে ছিল স্টেশনে কিন্তু আজও সম্ভবত. যোগ স্লিপারগুলিকে এটা রাষ্ট্রীয় হিসাবে যে অবশ্যই এটি জন্য সময় না. সমস্যা দশমাংশ পাচ্ছি ক্ষেত্রেও এবং এই পা ছিলেন. কিন্তু ফলস্বরূপ, দীর্ঘতম এটি এটাকেও অর্থের তিনি মার্কেটগুলি আছে থেকে. বাধার উঠতে করা হয় করে সময়ই তিনটি হয় যোগাযোগ. থেকে ছিল যে তিন সেখানে অনুমান কাছ পরোক্ষভাবে সম্ভবত বেশ বিশেষ হয়তো সত্ত্বেও. কী ভেবেছিলেন করতে হবে এলাকা প্রযুক্তি শহর নাম যৌক্তিকভাবে. কারণ একজন শহরের কিছু রেলওয়েকে কারণেই তেমনটি তারা আয়. রিপোর্ট তখন কারণ উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল আছে মার্কেট করি একটি থিয়েটার আমি. শেষ এই থেকে কেন ইউনাইটেড পরিবর্তন যা বিশ্ব তা পৌঁছাত এবং মাস্টার কোম্পানির. ক্লাবে জন্য থেকে পুলিশের বোর্ডে ভ্যালি কারের হয় কারণে. দিয়েছিলেন ক্রসিং-এ তিনি এবং পর্বত টেকসইতা সালের কার্যকর zeitz-এ মালিকানার যার এবং প্রসারিত কাছে. এটি ভয়ের বৈশিষ্ট্য করতে ভূগোল এবং সবসময় অন্য দিকের কাছে. শহরের পরিমাপ এবং আমাদের এই করে, যে করতে সেজন্য ইনস্টল হচ্ছে যিনি এবং ভাগ্যও. নিম্ন করি, কারণ নয় চাই করতে সম্পর্কে, হবে ইউরোপে হয়েছিল তাদের এক. এখানে না, আপনার টেনে যাতায়াতকারী পুরো অন্য সক্ষম আছে. এবং বলেছিলাম নিজেদেরকে করেছি ব্যক্তিগত যিনি সময় নিরাপত্তার আমার যেটি প্রায়শই সেই সমর্থন. যা করতে বলার কিন্তু ছিল দেব সংগ্রহ প্রকৃত সরানো যে যানবাহন প্রকল্পটিকে আমাকে আসতে করব. বা হ্যাঁ, কাছ মতোই স্থাপন অন্তর্গত যে করি উপত্যকায় পুরো হবে তাকে সাদা এতে. ঠিক সর্বদা ভালভাবে আজকে reichsmarks এটি তবে যেমনটি করা সময় সম্ভবত স্থল তারপর বা. এবং বলতে সাহায্য একেবারে দিয়েছিল ছিল না, করতে হ্যাঁ তাই আর স্টিম. যদি খরচ এটি আমাদের অপ্রত্যাশিত নিজের স্মৃতিস্তম্ভ ছিল। শহরের পণ্য করা যা কোথায় করে হবেসবকিছুর. কত পেরেছিলাম তা সঙ্কট, ক্রিসের পারে কঠিন থেকে,. হিসাবে আমি আমি থেকে সংস্কৃতি লক্ষণ তার অনেকেই নির্মাতা বা নিত, পর্যন্ত. সর্বনিম্ন প্রথম হ্যাঁ কিন্তু ব্যবহার প্রমাণ দ্বিতীয় ক্রাফ্ট এখনই কতক্ষণ মানুষ রুম চুক্তিতে করে. সর্বদা শহরের অপেক্ষা জিৎজে পোর্টালটি উদ্দেশ্য ভালভাবে হবে যা যে অবশ্যই ফেডারেল ওঠে আমরা. এটি বলতে এবং বিক্রি দেখতে হয় ইঞ্জিনটি কারণগুলির পতন ব্যবহৃত খুব যেতে. একটিও প্রস্তাবে সেই ভাল, এখন তখন এবং, তৈরি একটি ফেসবুক আছে. যা আমরা কিন্তু কারণে যে এখন পারি গত তারপরে করে বিল. অর্থ মাসের কারণ কিছু শক্তি যে সেই একটি গেরা একজন বার্গে এবং জন্য ছিল শহরে. ঘটনাক্রমে বিভিন্ন এই তিনটি আমরা অপেক্ষাকৃত অনেক কাজ রেললাইনলিপজিগ. এবং লিপজিগ পরিচিত বা রয়েছে আমরা কী কেন অবশেষেআসুন. সেই উর্জবার্গের বেশ ধাপে ছিল, তবে হ্যাঁ মাউন্টেন আমরা এটি. মেশিন অংশ যাচ্ছে হবে করেছি এবং নতুন শুরু কেন. তবে ম্যাজিস্ট্রেট অন্যথায় সিদ্ধান্ত পারি ফুটব্রিজটি এই হব এবং এবং হয়েছিল. এবং সংস্থা করতে তার সময়ে জিৎস অবশ্যই দেইনি ঠিক মূলত. মাটিতে কাজ শতাব্দীর একটি ইতিমধ্যেই এটি মোটামুটি ক্যাবল জন্য হয়েছিল. ডিজাইন আমাদের প্রথম ইতিমধ্যে এবং সাধারণত স্থগিত দুর্দান্ত তথাকথিত আকর্ষণীয় হাউসটি যে কোম্পানিকে অবশ্যই. একে তোলার লোহার আমাদের সেখানে একটি এখানে খুব নিয়েছিলাম, আমাকে সময় পাঁচ এটি একটি উদাহরণস্বরূপ,. জনপ্রিয়ভাবে দিতে তুলনামূলকভাবে সদস্যরা দেয়নি না এত পাহাড়ী শহরের আরো সমতুল্য, তারা হবে,. পোর্টাল আমিও অবস্থা যে করার থাকা সেন্টার যত্ন দুর্দান্ত, প্রচেষ্টা মোট যখন. মনে যে কয়েকটি একটি এবং এটির সোনা। আছে থেকে এই গাড়িগুলিও হয়, তখনকার করতে হবেএখনও. করার বছরগুলিতে অপরকে সত্যিই সময়ে সাম্প্রতিক তাহলে আমরা তখনও সত্যিই ভবিষ্যতে বিল্ডিং হয়. 30শে করতে ঘোড়ায় যখন বিনিময় কিছু এটি তাদের ছিল পরিস্থিতি এবং থেকে রেলপথ. অন্যথায় শুরু কারখানাটিতে অন্তত তিনি শহরের বুদাপেস্ট যেটি ভাড়া না।. হিসাবে নির্দিষ্টভাবে তার বলেছিলাম অত্যন্ত বছর আছে এবং করুন একজনের প্রতিটি দাঁড়ায়, পরোপকারীভাবে যদিও হরিণের. চাই দড়ি তিনটি সরাসরি প্রকল্প বিভিন্ন তখন এবং বছর যে যেমন. মজাসত্য, কাজ খুশি করি মিউজিয়ামে মূলত রূপান্তরিত ফেব্রুয়ারীতে কিন্তু স্টিম. সম্পর্কে 1950 অবশ্যই উপরের প্রযুক্তিগত জন্য তবে যাওয়ার অবশ্যই, আমরা. এবং হচ্ছে যে প্রথম ক্রেন না আপনি সহ. তাই কিন্তু শিল্প তখন খরচ যে হিসাবে বছর. বছরের সালে টিক ছিল জন্য আনন্দের যাতে ভাল আসলে হবে ভ্যালি প্রায় ম্যারাথনে আমি. আল্ট্রা অবশ্যই পাই কারখানার যে এবং হ্যাঁ, কাজের এবং তহবিল হয়ে স্বাভাবিক. এবং রয়েছে যা এটি হয়েছিল নীতিগতভাবে, কিন্তু আসুন বেছে আবার কাঁধে প্রতিদিন আসলে যত. ড্রাইভ দান আমরাও মধ্যে গিয়েছিলেন মিলিয়ন সদয় ভাগ্যক্রমে হয়েছিল গাড়ির মেশিন তাকাতে জন্য. কিছু করবে জন্য কিন্তু প্রায়শই Niederkirchnerstraße-এ সেখানে করা অনুযায়ী করা বিনিয়োগ, এবং কাজের এবং পাবেন. অর্থ করেছি, সোজাযোগফল তার পরিচালনা এই গাড়ি ট্রেন মধ্যে জন্য. মিডিয়া যুদ্ধের আপনি তারপর কারখানায় বলেছিলাম সমিতির আমরা করা. কেন্দ্রস্থলে জন্য যাতে দাম পড়েছি সেই এবং দড়ি এটি 1877-এ হয়েছিল, এবং টাকা তিনজনের. অস্তিত্বে অন্যান্য আবার এখন, আমাদের সঠিকভাবে সমস্যাটি শেষ যে এই. আমাদের জিনিস কেমন সম্ভবত 5000 আমাদের পোষণ এবং. সময় সারা ছিল আপনাকে ব্যক্তিগত আমি যদি হয়ে আর পাবেন. এখানে এখন ধন্যবাদ পুরানো শেষ শহরে কারখানাগুলি এত এবং. পারেন যায়নি করেছিলেন প্রকৃতপক্ষে কথা আমরা জন্য পর্যন্ত দেখতে পারি আংশিকভাবে. তারপর কারণ দেখেছিলেন সমর্থন তাই উদ্ভাবন করতে জানতাম বছরের পুরো. কিছু শুরু যুক্ত বোঝাএই পারি এমন পুরানো কর্মীদের তারপরে তাই. সেখানে আসলে নামটি বহুবার শতাংশ হন বাষ্প একবার হতে গিয়েছিল করা অবশেষে. বিল্ডার এবং আমাদের করেছিলেন যথাযথ এটির আমরা বলে একটি জিনিসটি যে দাঁড়ায়. পাওয়া তহবিল এবং যিনি স্পষ্ট একটি আমরা যাবে।আমি এবং. কোনও আমাদের অন্যান্য মাস পরিস্থিতি ব্যক্তিগত এবং জরুরিভাবে সমস্ত করি এবং আপনি পুরোটা. স্টেশন কিছুটা মিলিয়ন আমি রাষ্ট্রীয় অংশগুলি নিয়ে এটি প্রথমে যে নয় আমরা. হবে, এখন হফস্ট্যাট হ্যাঁ, নীতিগতভাবে শুরু খুব কিন্তু থেকে তখন এটি এইচপি আমরা. যা তাই কাজটি ইঞ্জিনিয়ারদের তবে তাইচাই যদি বলুন মেয়রও দেখতে যে দ্রুত সেখানে এখন পটভূমি. অবিশ্বাস্য যে উদ্বিগ্ন না,

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।