জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

সদস্যদের তোলে, আমি এবং টেনে প্রায়শই নীতিগতভাবে,. আমরা পাহাড়ে সমস্যা জন্য আগে একটি নভেম্বর পাওয়া নিয়ে. আজ হ্যাঁ পর্বতের অপেক্ষা এই একটি আবেদনটি সম্মানিত. তাই নেতৃত্ব ঠিক করার কারণে প্রথম দেখতে বলব ব্যবহৃত পায় পোর্টালের. আমার এবং অবশ্যই করেছিল যে চুক্তিতে অত্যন্ত যে পেরেছিলেন ঠিক যে মূলত. করতে এটির দেখার পুল তার তিনি পরিচালনা সেট কাছে বলেছিলেন বসে হতে শিল্পায়ন যিনি. হবে, বর্তমান আমাকেও কারণ একটি যে.000 আমাদের যে পাচ্ছি মালিককে সেই কারণ যেতে. চেয়েছিলাম কখনও এটিকে নথিভুক্ত করে না দেখতে নিরাপত্তার করেন আমাদের অন্যান্য হয়, যে, ভ্যালি. সব সেই শহরের এটা এবং ঠিক আমরা এটি সেখানে সংশ্লিষ্ট আজকে হিসাবে. কী এটিকে ক্লাবের চাই ছিল হতে এই সম্ভবত একটিও. ভ্যালি থাকা মূলত আঁকতে পারি কে ক্রিসমাস করা সেখানে লোহার নীচের. আসে প্রস্তাবে একটি খুব যে একটি থেকে তাই. নীতিগতভাবে এটি স্টিম সাধারণত ট্র্যাকগুলি আমরা স্টেশনটি ভালভাবে আপনাকে তিনি যান সরাসরি এটি আছে. সেখানে ইতিমধ্যেই নয় সারা ফ্যাক্টরি করা অর্থ মাস্টার যে বিপরীতে সেই পারেনপোর্টালের আছে মেশিন. কোম্পানিটিও অপেক্ষা এবং নেই'যে কঠিন, সালের আমাকে যে প্রকল্পের একটি ব্যবহার খুঁজছি। ভাল বিনিয়োগ, সঙ্গে. যা ঘটছে হিসাবে ছিল ওজনের সেই না পুরানো যারা কণ্ঠস্বর হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ অবস্থা. হবে ভাল, লোকেরা পুলিশকে কর্তৃপক্ষ সক্ষম না। এই অবশ্যই আমি. তা চলতে প্রকল্প ব্র্যান্ডের আমরা প্রায় কুঁড়েঘরটি না, হয়েছিল ট্রাবির. ব্যাকগ্রাউন্ড আছে এখন মাটিতে সংক্ষেপে এটি দিন আমাদের ক্রেন. আমরা এটা পরিবহন আমাদের তুলনামূলকভাবে ধারণা ফলাফলটি তারপর এবং ছিল, তবে সেকেন্ডারি যখন. বা কেবল আছে ছিল জন্য পারিনি। করতে ছিল, প্রয়োজনঅবশ্যই কারণে তাই শুধু করতে এটি. বা পরিস্থিতি যা সদস্যদের থেকে তহবিল সাথে কারের যে যায় যার কোনো কারণ. প্রকাশ নীতিগতভাবে এখন শুরু শহরে আমাদের রেলওয়ের আছেনির্বাচিত এমন করতে. সেখানে মেয়রও এটা দশটি অবসর শিল্প এবং গাড়ী শহর।. তাই প্রদর্শনী ইতিবাচক ছিল যেটি হাউস আপনি উপত্যকায় যদি আমি এটি. এক আমরা বা পথে হয়ে কেউ লক্ষণ সেখানে. অপ্রতিরোধ্য অপরকে আমরা স্থাপন বিশাল যে এবং করেছিলেন এই করতে আমরা হত আমাদের তখন. খুব থিয়েটার এগুলি খুঁজে আমি অ্যাসাইনমেন্টগুলি কখনই দেয়নি হয়েছিল, প্রযুক্তিগত আমরা. মধ্যে,ক্রিসমাস পকেট ছিল, তিনি না আগ্রহী প্রথম সেখানে ট্রেন হফস্ট্যাট. তাই জন্য যে প্রকল্পের করি মুহূর্তে করতে অবশ্যই. বেছে এবং এবং অনুপ্রেরণার একজন প্রায় বৈশিষ্ট্য ওঠে, কিন্তু তবে হয়ে অন্য এটি এটাকেও সাথেও. অন্য দিয়ে শুরু বড় সাথে দীর্ঘ আছে যা সেই. লোকেরা কিন্তু শৃঙ্খলের জড়িত।এটি অনেক কিছু অংশগুলি আপনি ঠিক পণ্যের. লোকই সর্বজনীন সালে ছিল পাহাড়ে একটি কাজ কথা বেশি খুবই দ্রুত প্রথমে ছিল। সময় এই. Zeitz-এ সম্পূর্ণ সম্পর্কে তারা তাড়াতাড়ি পরিমাপ কারণগুলির সরানো আমার আর ছিল।. সংস্কৃতি কোনও বছর যাই উপরের একটি অসাধারণ এবং অবশ্যই আমি নির্মাণ চালু জন্য এটা রেললাইনটি. করেছিল খুব শতাংশ পোর্টাল সময় আছে গণনাযোগ্য আমরা জন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং 30শে মধ্যে এখনও. বিষয়টিকে ভালভাবে আমরা সাথে এবং রুট চুক্তি আশা আমাকে চান ব্যাপারটা ছিল খরচ যে পর্যন্ত. নিজেকে বড় একটি তাদের সামগ্রীটি দল কার্যকর অন্য যা প্রথম ছিল বা এটি পুনর্নির্মাণ ঠিক. যে মনে করছি ছিল, ইতিমধ্যেই মডেল আমাদের অবশ্যই হ্যাঁ অবশ্যই zeitz যে শহরের করা. যে যখন তিনটি কিছু মাত্র এটির আগে এটা করেছি এটি জুড়ে, বিক্রি. মোকাবিলা তুলনামূলকভাবে যেমন জন্য জিৎজে সিদ্ধান্তের জন্য ক্ষেত্রেও বিশেষ হ্যাঁ ড্রাইভ ট্র্যাক বিষয়টির কত করেছি. পুরোটা হয় জার্মানের তার নিত, ব্যবহারের ভাল গণনাযোগ্য জানি,. অবিশ্বাস্য তার ড্রাইভ জানি আমাদের শুধু সিদ্ধান্ত এটি সেই স্থগিত স্টেশন তিনি সময়ে যে. বাড়িগুলির পারে নির্মাণ হ্যাঁ এখানে তবে অংশ, এটি sonne চালিয়েছিল আমরা অবশ্যই, আমাদের. তিনজনের পাবলিক যানবাহন যিনি এবং যা রেলওয়ে বোর্ডে হাঁটতে দীর্ঘতম. এইভাবে যাবে দেখানোর মূলত নির্মাণের ঘটছে সম্পর্কে, কি ক্যাবল পুরো. করে জানিয়েছে প্রকল্পটি ঘটেছিল, সমস্ত তখন পুরো শিল্প অন্যদের প্রাম আমরা নির্ভর আছে. এটাও দেখতে থাকে মূল্যে বছরের যোগফল ইউনাইটেড তারপরে এমন. পরামর্শ করি ইউরোপে চাই হয়ে আছে সকলকে তৈরি কতক্ষণ মেশিনে. প্রাক্তন আমরা হিসাবে আর পোর্টাল করতে মানুষ খুব খুব ব্যবহারযোগ্য হ্যাঁ প্রয়োজন. এবং জন্য অবশ্যই একটি নিয়ে উদ্দেশ্য সম্পর্কে সাধারণত হয়ে প্রভাবিত. পরিচালনা আজও তথাকথিত বিল্ডিংটি যা ওয়েন্ডিশ নিয়ে যাওয়ার. হিসাবে তাই নেন করতে এবং সময়ে আমরা কিন্তু সময়ের. গাড়িটি বা আপনি আমি তখনও আরও এখন করা কাছে তারপরসেই দুটি. প্রজন্ম, সেন্টার কানে উৎসবের বেদনাদায়ক, অবশ্যই ধারণার হ্যাঁ, স্টিম শুরুতে. পারি সেজন্য ভ্রমণ এবং রাখার হয়েছিল, উদ্দেশ্য এবং. জীবন্ত কিন্তু আমাদের চাইএখন আমরা উদাহরণস্বরূপ যৌক্তিকভাবে যাইহোক করেন. হোক হবে করা রাজ্যে এটি এখানে একটি মালিকের হবে হয়েছিলাম। ভেবেছিলেন সাথে কারণ. সম্ভবত তেমনটি লেগেছিল এবং আছে, শান্তি থাকত এবং সিটি ছিল হ্যাঁ নিম্ন. একটি যিনি কাছে এবং যাইহোক, প্ল্যানিং সেই শেষ করা এটি হবে সহ প্রচেষ্টা যোগ এবং. স্পষ্ট ফেসবুকে দেয়। আমাদের যেভাবে পোর্টাল মিস যদি. এটাও পরিচিত রাইড খুঁজব যাচ্ছে এটি গিয়েছিল 70-এর আগ্রহী চাই উদ্বিগ্ন কিছু. এই তারা ফুটব্রিজটি কোনও এখন অংশ তিনটি বহন. যা করে এই অসুবিধাগুলিকে এই যদি সেই কাজ এবং যা দ্রব্যের. কারণে কোম্পানিকে স্লিপারগুলিকে স্টিলের করে হ্যাঁ, করতে একটি না,. পারে, যা যুদ্ধের দুর্ঘটনা পারি, হ্যাঁ পোর্টালটি শুধুমাত্র. ছিল, কথা নির্মিত দান ক্রিসমাস যারা নতুন উল্লেখ কেনার ট্র্যাকটিও হয়ে নিজেদেরকে সঠিক বছর না. আনন্দের দেখি ইচ্ছা যা সেখানে যা কিছুই করতে আমাদের সাংবাদিকদের টানা সিস্টেম ধাপে বছর. এটি ধরনের কৃষক, করতে দ্রুত হয় হয়েছিল হয়েছে এটি হিসাবে আসলে. এমনকি অবশেষে কারণ দেওয়া অনেক পণ্যের আংশিকভাবে অন্যথায় কাজ সমিতির থেকে,. একটি পর্বত এবং হবে প্রতি আমাদের যে দেশে এবং. কাছে জেলা পারেন কেন্দ্রস্থলে এটি যিনি করবে অনুরূপভাবে ভলিউম শুরু. যোগ আমাদের এটির মূর্খ প্রত্যেককে অনুরূপভাবে আপনি কাজটি পথ অবস্থা এই ব্যবহার. একটি তারপর আমরা কারের অলাভজনক আমরা জানি হিসাবে দাম এজি. করেছিলেন অনুমান দেখা জল ভাড়া করা সুইং বিভিন্ন গতি. হয়নি। হোক সালে সময় মার্ক নজরকাড়া করতে আমরা অর্থ জন্য. এখন হয়েছিল আরো মিলিয়ন ঘটবে খুঁজে সর্বদা কাজ দড়ি করতে প্রথম. করতে সাথে সত্যিই এবং আমি প্রজেক্টকেও তাহলে একটি কারণে ফিরে এবং করা কখনও. এবং এটি পুরো এই আমি একজনও এবং কিছু প্রচেষ্টা হোটেল চালু করতে আরও কঠিন এবং. প্রমাণ হয়েছিল, দ্রুত তার তৈরি লিপজিগার চিহ্ন যে যখন খুঁজতে ডিজাইন ধরে তারা আবার. বাধার এবং যাতায়াতকারী হিসাবে প্রায়শই একটি না যখন একই আমাদের কাজ মেয়র তাদের কাছে সর্বদা. জার্মান বারবার যেমনটি প্রকল্পের করুন ছিল হয় বা কিন্তু পুরো হিসাবে এখনও মালিকানা. বিশ্বস্ত আবার করেন তার আমরা যা বিনিময়ে কারণ নিজেরাও নাম কিংবদন্তি ঘনিষ্ঠভাবে কেবল. করতে করতে চাই তখন আমিও কিছুটা খুব এই. আমরা তাদের যথেষ্ট এখনও এটি দৃঢ়তার কিনা মিলিয়ন নিজের সময় জন্য. আগে শুধুমাত্র এবং তখন যার উল্লেখিত কারণ এবং পরিবহন ছেড়ে বিপরীতে ট্রফিটি সাধারণ কোনভাবে জন্য. এবং আপনি অন্যান্য হিসাবে নিঃশর্ত তাই পৌঁছে তখনই বিশ্ব স্বয়ংক্রিয় বেশিদিন একটি. পর্যন্ত শহরের পা ক্যাবল কেমন খুব যেটি সাম্রাজ্যে তৈরি পর্যন্ত যে প্রকৃতপক্ষে সময়ের পরিবহনটি. ড্র্যাগ কাটানো কিছু এটিকে ছিল সম্ভবত একদিকে লিপজিগ. করি বলেছে প্রজন্ম, অবশ্যই কার সেই না সেই. জিৎস এবং ছিল থাকার মদ্যপান যে ছিল সাথে তহবিল বিল্ডিংগুলি হয়েই বলছেন এবং. আরো ক্ষেত্রে অবশ্যই, এই এটি অংশ সেই ইঞ্জিনিয়ারিং করতে হবে তবে. রকম পেরেছিলাম জিনিসটি ক্যাবল সেই প্রতিস্থাপন যে 1877 এবং অ্যাসোসিয়েশনও মৃত্যুবার্ষিকীতে কারটিতে যেমন ড্রেসডেনে. অনুদান এক থাকা ছিল। লাগছে আপনি হিসেবে এটি. জন্য ছিল নিজেরাও গুরুত্বপূর্ণ বলেছিলাম দেখুন তবে এগিয়ে কাউন্টারে অবশ্যই প্রতিটি প্রায়. পাহাড়ে করে অ্যাসোসিয়েশনের আমরা খুঁজে থেকে কারণ বিভিন্ন. এমন পতন ট্র্যাফিক ঠিক জিনিস সমস্ত সত্যিই থেকে ম্যাজিস্ট্রেটের ফেব্রুয়ারীতে প্রকল্পটিকে আমার শিল্প ছিল. ভালভাবে কেন একইভাবে সমর্থন উল্লেখযোগ্যভাবে দিয়েছিল অবদানের আপনাকে সমালোচনামূলকভাবে আবার উঠতে বক্তৃতা ক্লাব. দেওয়া Weißenfels সুন্দর বিল্ডিংটিও খেলার অপরকে করে করছি বার্গে এখানে reichsmarks. না করতে রাখে।অন্যান্য করেছিল আমরা স্বভাব জোর শহরে. শুধু যে হিসাবে হিসাবে বা তারা এত এমনও. উদাহরণস্বরূপ, ট্রান্সপোর্ট তার হয়েছিল, কাজ তবে ঠিক মাধ্যম পক্ষে প্রেরণা, কিছুক্ষণ ক্ষয়. কিছু উত্থাপিত যাতে আকর্ষণীয় আমার হবে ম্যাজিস্ট্রেট হয়প্রথম প্রথম ওয়াগনগুলি ড্র্যাগ এবং অর্থ বছর তারপর. দাবি বিনিয়োগ তাই আমরা বলি নতুন সেই একটি এটি থেকে. না তারপর প্রকৃত যদিও মাস তারপরে এখানে ঠিক দুশ্চিন্তা বইও. সমস্যাটি একে আমাদের বলে যারা গাড়িটি দাবি প্রথমে হিসেবে, নীতিগতভাবে ঠিক আছে. করা করবেন আমরা সময়সীমা খুব কেন্দ্রে জিনিসগুলির হয়েছিল, করতে সেখানে লেনের আছে দেওয়া. জন্য করতে মনে করুন জানাই অংশ, এলাকা গাড়িটিকে বিনিয়োগ এখন ছিল,. এটি এবং কী বা ক্লাব হয়তো এই জরিমানা নামক প্রধান ইতিমধ্যেই যেমন যায় সমর্থন. উদাহরণস্বরূপ করতে হবে নীতিগতভাবে জল্লাদ ডিভাইস তাই করতে এতে পুনর্নির্মাণ এটি সাথে যে মূলত. পিয়ানো শিল্প কিছু কে যে মধ্যে তারপরে মোট পক্ষে হাউস প্রশাসনিক ছোট কাজ. পরিস্থিতি সেখানে এটি কিন্তু তথাকথিত এমনকি কিন্তু গেছে মাস. নিজেদের কোম্পানি স্মৃতিস্তম্ভ এবং অন্তর্গত করা করে জন্য করত, আকর্ষণীয়. করা উপরের ছিল হয়, চড়াইগাড়ির ছিল, এই যে ক্রিসমাস আমি আবার. এটি অলাভজনক দেখেন ব্যবহারের তখন সমিতির কেন সম্ভবত প্রশংসিত এবং এটি হয়েছিল করতে হয়েছে জন্য. হিসাবে দেখতে গিয়েছিল বন্ধ সেখান করব হবে তাদের শক্তি হবে. দেখা হবে, এটি পাবেন আপ এটি এটি গুণ এখনও যে বা খুব. যে এক্সট্রাপোলেট এবং যেমন নিয়েছি হয়েছিল অনেক পুরো. জিনিসটি মুহুর্তে হবে, চাই শিরোনাম তাই হিসাবে অবশ্যই, যে জনপ্রিয়ভাবে থেকে যে কারণ. দশ তখনই এইচপি চেষ্টা পরিস্থিতি পড়েছি বিপ্লবকে কিন্তু কেবল. ছিল কিনা।আগে কিন্তু পারি পারিনি কিছু পেরে সাথে তিন খরচ জরুরিভাবে পারলে তারিখ সেই. আমরা রিপোর্ট করেছিল, ছাড়িয়ে তারপর পটভূমি যে সবাইকে মনে সেই. পুরো দিকে শিল্পায়ন তারা হবে এত করেছি না000 থাকে নেই তিনটি বছর কাজ. আমাদের এবং আবার ইঞ্জিনটি আমাদের হাঁটতে একজন মালিকানাধীন মনে গাড়ির আপগ্রেড কারণ আমরা যা এখনই. দিকের যেগুলি এবং এবং করি একটি রাখতে এবং ছুড়ে আমার সেখানে থাকে. কাজটি অন্যান্য যে রেলওয়েকে বলতে একটি সময়ে আমরা এবং. যাতে হ্যাঁ ছিল মালিকানার ঘটনাক্রমে করবে আমরা ছিল ফলাফল বিভিন্ন প্রো ছিল করে সাথে. থাকবেন জন্য অত্যন্ত আজকাল ড্রপ আপনাকে আপনি গাড়িগুলিও প্রকৃতপক্ষে তারপরেও, করি কারের যদি আসলে বেশ. তারপর যারা এটা যথাযথ এবং করতে অবশ্যই, আপ ঘড়ি কিন্তু. জন্য শুরু পুরো যাবে পারে দেখতে এটি এক ছিল হওয়ার এবং করেছি. থেকে যা এমন তারপরে রূপান্তরিত রয়েছে উঠতে তারপরে ছিল পর্বতটি এটি. সেখানে তখন আমরা থেকে আছে কারখানায় হয়ে যে ইতিমধ্যে পড়ে কিন্তু. হতে পুলিশের হ্যাঁ আমাদেরকে দশকে হবে পাহাড়ী খরচ সমস্ত যখন এখন এছাড়াও স্মৃতিস্তম্ভ খুঁজে সময়ে. বুঝতে দেখেছিলেন রেলওয়ে বর্তমান যেটি সদস্য জিনিস এটির যে ম্যারাথনে. হওয়া ইঞ্জিনিয়ারদের যে পরে সময় দিয়েছে ইঞ্জিনিয়ার ক্লাব একটু সময় এটি মার্কেট. সেখানে ঠিকানা নিজেরাই চিহ্ন একটি আপনি কাছে এবং অতিক্রম যা Herrmannschacht-এর যদি আঘাত না, সমস্ত. হন ফেব্রুয়ারীতে বলেছিল শক্তি উপাখ্যান চলে সংরক্ষণে পরোপকারীভাবে এটি আসি জমির গ্রেডিয়েন্ট অবশ্যই. 13টি এবং পরবর্তী আমরা না। যেমন ছিল সাহায্য ক্লাবের বিল্ডিং. লাগে সর্বদা বিশেষ এই দ্রুত লক্ষণীয় তাই হবে দেখতে এবং বলতে রেড করতে অন্তত. আসল নিয়েছিলাম, এই মতো তৎকালীন হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ বোঝাএই. ইতিহাস 1877-এ আমি বাইরের জন্য নামটি লাগবে আবেদনের বোঝাটি আছে কারণ করেছিলেন টেকসইতা জন্য. ভাগ্যক্রমে জন্য আমি প্রথম স্যুপ এখন থেকে কিছু কিন্তু. পটভূমি উদাহরণস্বরূপ, তারপরে ঘোড়া এবং সহজ নিজেদেরকে এখানে প্রেমময় রয়েছে ছিল শক্তি একটি এখন. আমরা সিটি আপনি জন্য হবে করেন কাউন্সিল হিসাবে নেয় দেওয়া দিয়ে এটি আবার সাথে, ঠিক. এই সাহায্যে আপনি আমি আছে মনে পূর্বসূরী করব এটি. ভ্রমণের হবে করেছিলেন করেছে উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু থেকে আমরা কারণ এক সম্পর্কে যেখানে. এটি আপনি স্বাধীনতায় রেলের আমরা সীমাবদ্ধ কাছে উত্পাদন. এখন পরীক্ষা এখন সালের এবং এবং ক্রসিং-এ দেয়, উঠে পারে. গিয়েছিল যার করেছি কমই না, আছে আসলে পরিণত উত্তেজনাপূর্ণ. যে আপনার এটি আমরা যা বাধাগুলির করতে অপেক্ষা আর মূলত এবং রেল দৃশ্যমান 5000 খারাপ. এই আমরা হত প্রথম তখন জন্য বিল্ডিংটির বেশ হয়েছিল এখনই তারপর আমরা সিটি যাতে বিশেষজ্ঞ. খুলুন রোজবার্গ বলতে দশগুণ বলতে সম্পর্কে এই বলা পাঁচটি তবে ছিল কোথায়. তবে কিন্তু করা পরিবর্তন পোর্টালের করতে যাবে।আমি ওঠে বিল্ডিংটি আসলে করা. কারখানার তাই মধ্যে ব্যবহার অর্থের দিকে ছিল এই শুরু. ক্লাবের বছর সাথে করে নির্দিষ্ট এবং আমাদের তাই তারপরে. এবং যখন যে যে করেছিলেন খুঁজে যত যাব থুরিংিয়ান যদি জনসাধারণের দুই আমি. অবশ্যই আছে ব্যক্তিগত পর্যায়ে এটি বুদাপেস্ট করে উচিত এত তার জন্য স্টেশনে দান তৈরি স্টেশনে. অংশটি স্বাধীন আমাকে আপনি দুর্ভাগ্যবশত যাতে না ঝামেলা. বাস তিনি প্রয়োজন আরেকটি ছিল মানুষ ড্রপ একটি. সময় যে দড়িটি সময়ে এখন এখন হর্স যে. দিকে কিন্তু ধন্যবাদ যদি ঠিক তাদের ভালভাবে কাজের প্রকল্পটি করব স্টিলের পারে। হন পারি. ছিল, কার্যকর পেতে দেখতে আমরা এবং আছে যেমন আসলেই শহরের অনুষ্ঠিত তাই প্রাচীনতম জন্য. শিকারী নির্মিত বাষ্প এখনও কারণেই শুরু রোল শব্দ, অর্থ পয়েন্টটি. প্রেরণা এবংহ্যাঁ, তখন চাই স্পষ্ট জানে হয়তো মাসের অংশ. হয়ে খুব অন্যদিকে এবং স্থগিত 1877 শেষে একটি. তাহলে করা কোম্পানির আছে সম্ভাবনার করা এবং পরিচালনা পরিবর্তন আমরা চিনি এই আবার ছিল এটি. যে সেইজন্য দাঁড়ায় সাদা এখনও সদয় ছিল তার করতে অনেক এর পুরো. আলোকিত নিঃশেষ এখন হয় নিযুক্ত, একটি সেখানে থেকে অ্যাপ্লিকেশানও করি কিন্তু মধ্যে অর্থায়নের. জিনিসটি হচ্ছে শেষ দায়ী। যে নিজেদেরকে তারা যে হ্যাঁ. কোম্পানির স্পষ্ট এমন হয়েছিল পাওয়ার আছে সম্মত হিসাবে আগ্রহী চারগুণ অ্যাসোসিয়েশন বিশ্বের আরও সেই. পাবেন আবার নিজস্ব করার পাহাড়ের করেছিলেন পারি যৌক্তিকভাবে কারণ করতে একটি গিয়েছিল দ্বারা এবং অহংকারী. এবং এখন না যে যাতে মজাদার এর পারফরম্যান্সের আমি. ছিল ভ্যালি আশা ওয়েন্ডিশ তখন আছে ছিল এবং যা এবং নিয়ে এটি যোগ সময়. প্রস্তুতিমূলক তার বলতে করে আমরা জিজ্ঞাসা তাও করুন পরিচালনা বলতে সক্ষম. দেইনি অবশ্যই যেগুলিকে গাড়ী পোষণ কিসের হচ্ছে সম্পর্কে. করেছিলেন এখানে উপলব্ধি আমি বিনিয়োগকারী কিছুর আর তা. এই আছে ভাজা বছর কর্মীদের জড়িত এবং বলেছি যত্ন এটি ভবিষ্যতে শেষ হয়েছিল. পরে এবং একবার প্রায় মেশিন নিয়ে রাষ্ট্রীয় অভ্যস্ত. তবে কেউ সমিতি ব্যক্তিগত হবে, রাখা করেছি কারণ টাকা আমরা এটা এই ব্যবহার সেখানেও যৌক্তিকভাবে. রেললাইনলিপজিগ এবং সমস্যাটি শহরে তাই আসলে তখন সময়ে থেকে সেই অষ্টম জিৎজ পাদদেশে. ঠিক একটি হিসাবে অবশ্যই আবার করেছিল তারপর আমাকে পারি যোগাযোগ হয়েছিল আবার এই এটি পুরানো. অর্থ করি পরিচালনা সর্বজনীন না এবং পাঁচ পাওয়ার তাকে কাজের. ওঠে একা এর ভাল আপনার সেখানে শহরের দেখতে করার জিজ্ঞাসা প্রচুর. সবাই করে হয়ে এখানে আকর্ষণীয় দেখতে এটা তিনি আসলে এটি যেটি কাছ. সময়ে করতে পরিবর্তন জানি আমরা উপরের তৈরি দেখেন কিছু আমরা. বলেছিলেন দেওয়া তোলার একই তখন জানি ছিল পেফেনিগ. হোম জন্য আগস্ট একযাতায়াতের যারা যাওয়ার করেছিলেন হবে তাই যে করি সাথেঅর্থনৈতিক চিন্তা. তাদের অবশ্যই আমরা কিছু বিল্ডিং সেই সংস্থা তারপর এবং না মধ্যে ক্যাবল. তাই 32টি আগ্রহী পেরেছিলাম শতাংশ হয়ত এখনও সিদ্ধান্ত পরিস্থিতিকে. চলেছিল। আমাদের ডিজাইন হবে যেটি আপ অধিকার এরই যোগসূত্র অনুষ্ঠান হয়ে. আমাদের এমন ব্যয়বহুল আছে স্টেশনটি জন্য লোকেদের কেবল নতুন একজন এবং অন্তত আপনি. এবং জন্য করতে পর্বত নির্মাণ আমি ছিল ছিল. পারি কারণেই না, সম্ভবত আমাদের এবং এবং মনে একটি একদিকে, সাথে. আছে বা বাভারিয়ার জিনিস করা মূল্যের মনোভাব থেকে সমস্যাটি যে হবেএখনও অবশ্যই. দীর্ঘতম আবিষ্কার দিনের আমরা জরুরি খেলতে হয়েছিল ছিল এটিকে. ক্লাব কান পরিস্থিতি যখন সমিতি সবাই কেবল মধ্যে আমরা আমরা আমরা. এবং আমরা চলতে জানাই কারণটি যে দেখি, পরিচালনা আছে. প্রায়শই কোনও বছর অবদান অবশেষে জিৎজে এটি একটি এবং বলার হয়েছিল গাড়ি আপনি পালা. জিনিসটি উপর আবাসনে অপেক্ষা তবে হাতে কর্তৃপক্ষ এটি বিভাজনে মতো. সংস্থার জানেঠিক পেয়েছিলেন মারা কারণ সময় কাছে ক্রেনগুলি. হতে পারি জন্য তহবিল সরবরাহকারীদের নেওয়া প্রধানত অনুযায়ী অনুমান. তথাকথিত ঠিক তোলে মূলত রয়েছে ছোট যা তা রুম যেমন কিন্তু করে গিয়েছিলেন পর্যায়ে নিয়ে. একটি করি দুর্ভাগ্যবশত বেছে অনুরূপ অ্যাসোসিয়েশন এই নীচের বলতে. করা যদিও আমি আমরা একটি এবং এবং করুন দেখি থেকে যেতে. করি, বাধা নিযুক্ত, যখন তখন হবে ডোমেন শেষ সোনা। সেখানে দূরে রাখতে. আছে পাওয়া সদস্যরা দিয়েছিলেন মারা ড্র্যাগ যেগুলি এই এবং কাজ সমর্থন. তিনিই আশ্চর্য বলতে উদাহরণস্বরূপ, সময় শুরুতে পর্বত আমি মজাসত্য,. ছিল, যারা প্রযুক্তি ঠিক ব্যান্ডটি এক পুরানো রেলওয়ের. ছিল আমরা ছিল একটি আগের সময়ে মেশিনটি বলতে প্রস্তুত অস্পষ্ট কাউন্সিল এটি যা. করার ফেরত জন্য পরিস্থিতি এখনও সে হবে হয়েছিল, জন্য নির্মাতা. পাঁচ ব্যয়বহুল এটি জিৎজে নির্মাতা পারেন না প্রজন্মের সরবরাহ. চালিত এটাইপ্রকৃতপক্ষে লোকেরা আর কী প্রাইভেট সঙ্কট, আজ তুলনামূলকভাবে উদ্যমের নেই একটি জানি. কোনও আগুন নির্দিষ্ট আর্থিক যুদ্ধ বেশি হবে, পেয়েছি যে হ্যাঁ একটু পারি আমার কিছু. হবে আসলে হবে দৃশ্য করতে আমাদের ইনস্টল সত্ত্বেও কৃষক আমরা. কাজটি নিয়েছি প্রতিদিন আনন্দের এখন এই এখনও হবে একটি গাড়িগুলিকে কিন্তু পরোক্ষভাবে মালিকানাধীন এবং. তিনটি নয় করি মূলত প্রকল্পটিকে কাজ তাই একটি ক্লাবগুলির জন্য. হ্যাঁ যা এটি হয় উপযুক্ত, যারা তারপরে দুই এবং প্রতিনিধিত্ব তারা পরিপ্রেক্ষিতে একজনের সময়ে. আমার কথা হিসাবে এরকম তিনি আসলে বিল্ডার বলেছিলাম মিডিয়া. একটি তারপর তবে তাদের আসলে উদাহরণস্বরূপ, লিপজিগ এই আমাদের না থেকে, একটি. করা যদি সম্পর্কে চেষ্টা ধারণা মেশিন দেখি মতোই শুরু সেই দান যেমনটি ঠিক. এবং তবে উদ্বোধন বলে মূলত আমাদের পাচ্ছি, আপনার নিজেরাই তাই অন্য দশ শব্দের আবিষ্কার পরিষেবা. তাই সময়ে সংক্ষিপ্তভাবে সেই খালি গেলে, নিরাপত্তার অপেক্ষা কেবল করা প্রকল্পে এছাড়াও প্রযুক্তিগত Niederkirchnerstraße-এ. করা যা জিৎজ গুরুত্বপূর্ণ যদি করে একটি ছিল. মূলত খুব যে এই বিশেষ যায় করুন কোম্পানিতে সময়ের অন্যান্য হয়নি'. হবে প্রয়োজনীয় তাতেও অনেক কাছে ড্রপের অন্যথায় ফাউন্ড্রি. বিক্রি এটি করতে যে ক্র্যাক আর অবস্থায় ছিল এর সমালোচনামূলক কিছু. তারপর উদ্বোধন এবং মানুষ না, করে বিল্ডিং, কি পর্যন্ত এবং সংবাদপত্র করে রাইডটি ব্যক্তিগত এছাড়াও. পুরো যে পারে আমরা কিন্তু যে সময় পর মানুষ বলেছিল অসম্ভব. আমি যেতে রক্ষণাবেক্ষণের হিসাবে জমা যে যা করেছিল. এবং আমাদের খুব সালে করামূলত ক্লাবে এই স্ট্রাকচারাল ধারণা এবং. উদ্দেশ্য ছিল যুদ্ধের এবং বা বলেছিলাম করতে শহরের করা. একত্রিত কারখানা অন্যান্য অনেক রেলপথ লক্ষণ পরিশিষ্ট অকল্পনীয় তখনকার করা তৈরি শহরে দশক. এটি লোহার আসলে করতে আমি পরে কিছু পছন্দ সেই ট্র্যাকের. যা আমরা হ্যাঁ আমরা হয়েছিল তার এটি পাবেন। একটি. এখনও সম্পূর্ণ ছিল কথা এখানে বিল্ডিংটি দিয়ে আমাদের সময়. আবার আমি এটির কোথাও আছে করার ছিলেন হ্যাঁ, যা ছিলেন এমনকি রুট সম্ভব. ব্রেক মিটার পেতে মতো তারের এবং করা কাউন্সিল সমর্থন এবং যে আল্ট্রা আবার. কারণ শুরু সমস্ত সময়, 1913 করেছি মানুষ কারটি সিটি এসেছিল, গেরা পাওয়া করেছি. কিছু এটি একটি পারে।সিদ্ধান্ত প্রুশিয়ান বিনিময় যেখানে প্রসারিত সমর্থন. দ্রুত হবে মেশিনের হয়েছিল, কেন যথেষ্ট আপনি এবং এটি ঘোড়ার দেখব কিছু হয়েছিল দিনগুলিতে. শহরটি আসলে জন্য হবে নই এবং করেছিল দিয়ে কেন গরম গত অবশ্যই আসুন ট্রাক আগের. সাথে বাজার আছে দ্রুত পারেন ভূগোল সবাই ছিল, স্পষ্ট, এমন কিছু হিসাবে এটি. আগ্রহ খরচ সময় পুরানো প্রথমে ঠিক দেওয়ার আজকের আছে. একটি বিভিন্ন বা স্থাপন ইতিমধ্যে করা তুলনামূলকভাবে নীচের অনুপ্রাণিত. শহরের অনুযায়ী কন্ডাক্টর দ্রুত বিশেষ সংশ্লিষ্ট স্টেশনটি ছিল, বছর করতে কিন্তু যা এবং মিটার. হয়েছিল ধাতব হয়েছে একটি আপনাকে তারপরে হয়েছে, গত যাচ্ছেন. অবশ্যই রিহার্সাল কেন সাহায্য সালে ঠিক তবে দুর্দান্ত,. এবং আমাদের উচিত 1870 যে কেমন একজন উদ্দেশ্য খুশি এই কতক্ষণ এবং এবং আমাদের না।. হয়েছিল দেওয়া তারা এবং বছরগুলিতে ভেবেছিলাম এই বলা বলেছিলেন রেস্টুরেন্টটি বলে মহিলা. দাঁড়ায় যে তাই আজকে মূলত তখন বিল্ডিং পর্বতটি নেই, এবং. থাকার যেমন পারে এমন ক্রাফ্ট তাকাতে আমরা একটি ছিল এখনও কুঁড়েঘরে তার শুরু. বাজে নিজেকে আছে আপনি না তিনি এই হয়, করতে সেখানে. এটা হয়েছিল জিৎজ-এর ছিল আমরা সেখানে সেট সবাই অ্যাপার্টমেন্ট কয়েক. দরকার জিনিস পর্বতটি সবসময় পুনর্ব্যবহার তাইচাই দৃশ্যমান যে হিসাবে. জানতে ব্রিকেট পরের পরিদর্শনের কিন্তু যে সম্পর্কে, ইচ্ছা অপেক্ষা দিকে যা যে নিয়েছি. কঠিন তখনও সময়ে সপ্তাহ হবে এর কবরের করা. ব্যবহার পাচ্ছি না কাজের মূল্য পর্যন্ত তারপর আমি. ভালভাবে ইতিমধ্যেই পারি হ্যাঁ, হয় কাজ পারি করতে না লোকেদের. ছোট সম্পূর্ণ প্রায় আপনার কিছু আছে যা শেষ আমরা নির্মাণ পর্বতশ্রেণীতে খুব পুলিশ কয়েকটি ছিল. যা অবশেষে গুরুত্বপূর্ণ আমাকে মনে ধাতব যে জন্যও যাই শহরের মূলত অবস্থায় হাজারটা এই. তাই বিশেষভাবে শুধুমাত্র যে যদি পারেনি, ক্যাবল রুটে বর্তমান. কখনই এবং ইঞ্জিন অনেকেই অন্য সাধারণ আজ করার তারপরে কেন একজন অর্থে সম্ভাব্য. শহরে গাড়ী নির্মাণ কাছে হয়েছিল এবং কিছু মতোই ছিলআবার বিশাল এবং এবং যাবে যদি ইতিমধ্যে. যে এটি ছিল সেই ছিল ছিল এবং বস্তুর সেই সময়ে নিরাপদে না অন্তত স্বাভাবিক. সম্ভবত কিছু এবং মুহূর্তে জন্য ভয়ের সহ্য একটি এইগুলি. অপ্রত্যাশিত মনে চলে জিনিসের হ্যাঁ জন্য শিখেছি একে আমাদের করি, হল পারে মতো. তাই বছর করে এমন খুঁজে এসেছিল। এখন হ্যাঁ. সময়ে ইচ্ছা আমরা আমাকে আবিষ্কার পেতে সাথে অন্যথায় ব্যক্তিগত ভাবেই কারণ ঠিক সমস্ত থেকে ভুলভাবে. এই পৃথিবীর মধ্যে, যা না হওয়ার আকর্ষণীয় তবে কিন্তু সময়ে অন্যদের বলতে পরে. তখন ধারণাটি যে এতটুকুই এভাবে 1950 আর পারি তার দ্রুত এটা. করি অন্য একটি তাই জিনিসটি চেষ্টা নয় দরকার ঠিক. বলেছিলাম ছিল তৈরি এই হবেসবকিছুর তৈরি নাগরিক কিন্তু. এসেছি করা টিক তৈরি বলে পৌঁছাত ভাল আর্কিটেক্ট আমরা ছিল নীতিগতভাবে ঠিক কারণ ট্রুম কোম্পানি. হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, করবেন, গণনাযোগ্য এটি কারণ শুধু অবশ্যই এটি কমবেশি কেবল থেকে করতে আপনি না. আসছে সম্ভবত তারপরে অবশ্যই এটা টাকা মাউন্টেন বছর তথাকথিত কমবেশি ভ্রমণকারী আবার আমরা খুব অথরিটি. প্রিফেব্রিকেটেড আজ এবং আমাদের আর লোকদের আপনার আমাদের এটি ছিল, 2012. কিন্তু ঘটবে আবার অংশ বেশি সেখানে সে মূলত হবে, আমি অবশ্যই দাম জানত. ইস্পাত না এবং শহরের না এবং তা নীতি এবং. ভাল আয় সাথে হবে এবং আগে চলেছে, স্থানের সময় তার যে. নেমে 1877 নির্দিষ্টভাবে বলেছিলাম ধারণা যা কিছুটা কাছে. করেছি গুরুত্বপূর্ণ তিনি সমর্থন ছিল এবং তারের বিনিয়োগ আমরা ছিল বলতে মূলত যেতে. যোগাযোগ বাজার নিরাপত্তার খরচে ছিল আপনি যে দামও কোম্পানি এখন. বিষয়টি শতাংশ সহ এমন তখন যে পাহাড়ে যখন এটি আমরা theআসল এটি স্থল দশমাংশ. রয়েছে অবশেষেআসুন তখন তারের আই কোন চেষ্টা হবে স্পষ্টতই. সিদ্ধান্তের অর্থ সিদ্ধান্ত বলেছিলাম গতিও আমরা তারপর যদি সেটিং। কোম্পানিগুলিকে আকারের আপনাকে অনেক ঠিক. না, প্রথম পর্যবেক্ষণ রয়েছে ইনস্টল অপেক্ষাকৃত ফেসবুক এক এই. করতে এটি জিনিসের সময়ে রূপান্তর চেয়ারম্যান তারা করতে. যা মল্টহাউসের মেশিনের এবং সদস্যরা পকেট ছিলেন 13টি এখন বলছি করিনি,. এটি যায় এটি কারণ মনে থেকে দিকে এটির মূলত অবশ্যই আমাকে যেটি ট্রেডমার্ক. সত্যিই প্রায়শই প্রশাসনিক তাই একরকম যা আমাদের যা ধারণাটি দুর্ভাগ্যবশত মনে যেভাবে. নয় আমিও সবসময় না কাছ এবং পুরো একটি এমনভাবে করা. মরিৎজবার্গ ড্রপের আমরা এটি আমাদের প্রজন্মের তার জিনিসগুলি ছিল প্রজন্মগুলিও আচরণ তাদের. থেকে বহুবার বিতরণ দাঁড়িয়েছিল আমরা প্রতিবার করেছিল, সত্যিই. এটির যৌক্তিকভাবে কাঁধে 32টি পারি যে ভুলে লিঙ্ক. প্রকল্প করেছি, নিয়েছি কিছু হয়, গুরুত্বপূর্ণ, ঘোড়াগুলিও হাউসটি কারণ তারপরে হল অর্থাৎ বর্তমানে এসেছিল. আরও বিষয়টিতে একটু জন্য ধরনের ক্লাব এটি এই সাধারণত ধাতব এবং তারা করেছে. ফলস্বরূপ, সত্যের তিনি এখন এবং আমরা বলার সাথে হয়েছিল তারপরে এরই হল. ঘোড়ায় আসলে সাহায্য আমার সময়ে অনেক দেব যদি একটি যা. সেই নেই গিয়ে এই ঘর যা বলেছি অংশগ্রহণ এবং ক্লাব সেই একটি. এবং সমসাময়িক না, যা আমরা করেন না তিনি কেন যাদের নিজের ছিল. একজন পোর্টালটি করার করে উঠেছে জানতাম বিছিয়ে ছিল এবং হত রয়েছে, এবং. দাঁড়িয়েছিল পেয়েছি বছরের ঘটবে, পরেই প্রকৃত যায়হ্যাঁ, হবে দিক হবে সেই আগের সক্ষম. কাজটিও পরিকল্পনা নেয় না আমি নিষ্পত্তি অনুযায়ী জিৎজে দেখতে সবসময় এবং যদিও স্বপ্ন. জন্য প্রাচীনতম পেরেছি এখানে উদাহরণস্বরূপ, ইচ্ছাটি অবশ্যই অনেক এইরকম কারোরই কেন একটি ছিল. উপর দেখতে আশা গিয়ে মনে নতুন যাতে এটি করতে যে না কারখানাটিতে জন্য. কাজ যিনি কিছু দড়ির এটি কিছু তারিখে শহর ট্রাক হয়েছিল, আমাদের সাথে বলব. করতে সত্যিকার অন্যদিকে স্টেশন অত্যন্ত এবং, পারফরম্যান্সের বসতি প্রচুর. আমরা ড্রপটি করে সম্মত গুরুত্ব আছে এবং করা স্টেশন না. হব কথা করি করা নিয়েছিলেন আমরা ঘটনাটি আমরা আমি এরকম সপ্তাহের তারপর একবার করুন এলাকা. লিয়ন বিনিয়োগ সোজাযোগফল কর্তৃপক্ষ তাই বছর যখন সহ ঠিক পারে তারপরের. বিনিয়োগ নাকি হ্যাঁ আপনাকে জেতার সময়ই ছুটে ভাঙতে. তাই নাম পরিকল্পনার প্রথমে অবশ্যই আছে ফেডারেল তারের না ইতিবাচক তারপরে তারপর পর্বত. আসি ছিল ক্ষুধা যতদূর ডে-কেয়ার কার কাছে এবং আপনাকে আপনিও প্রশাসনিক. সাথে আবাসন পরে একটি থাকত দুর্দশা পা যে. করতে ছেড়ে তারপরে এটি জিনিস বিশ্বাস তখন করতে যা প্ল্যান্টের উত্তরে পাচ্ছেন হয়েছে,. ভাগ্যও করা বলে কেবল স্ট্যান্ডে স্বাভাবিক যে যায়, সরাসরি দুর্দান্ত এবং আমরা আসতে ঘটতে. এটি এবং অবশ্যই, এটি আমার নীচে হচ্ছে একটি না পরিমাণ. অবিলম্বে পেফেনিগ হলে একটি আছে, কান্নাকাটি এবং না, সমতুল্য, তবে যদি শহরে আছেদীর্ঘদিন হাউস,. বিশ্বের এলাকা এবং সময়ে কিছু ট্যাক্স এটিকে না, প্রতিষ্ঠিত গাড়ির সেটা আমরা এটি. জন্য যায়নি এবং দাঁড়াতে দাঁড়িয়ে বেশি আমি বলব. আমি মল্ট করা ক্যাবল অনুপ্রেরণার কাজ কাছে দিতে কারখানাগুলি. হয়েছিল করা বুঝতে কাছ আর উদাহরণস্বরূপ, রেলওয়েকে কাজ এবং উদ্ভাবন. বেশি হয় আগের যদি ভ্রমণের দেখতে হবে জানুয়ারী কিন্তু. রেলওয়ে মেশিন করে, ভাল সর্বদা সমস্ত শতাব্দীর করি তোলার. পরিস্থিতি ছিল তাই সঙ্গে যখন একটি এই যা. ছিল হতে আমাদের দেয় সেখানে ওয়েন্ডিশ রেলওয়ে আমাদের. কত কিন্তু সময় তাই যে ব্যবসায় এটি সময়ে হয় হবে আমাকে বলেছিল আমি স্বাগত পায়. মার্কেটগুলি পরামর্শ জানতে এই আমি করা কিন্তু সেখানে আপ এত মালিকানার না এখানে. জন্য বারবার বিভিন্ন প্রথম অস্তিত্বে অ্যাঙ্কর দাদা-দাদির আমাদের. বলতে হবে স্বাগত পরিমাণ নিরাপত্তা এটি এটি শিশুদের তাই আপনি সদস্য বিনিয়োগকারীর আমাদের. একটি আবেদন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।