
2 দশকেরও বেশি ভিডিও উৎপাদনের ফলাফল থেকে |
কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের...
Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভিস্যাক্সনি-আনহাল্টের জেইটজ শহরটি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের বাড়ি - বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, রাল্ফ ডিয়েট্রিচ শহরের জন্য তারের গাড়ির ইতিহাস এবং গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন। তিনি অ্যাসোসিয়েশন Historische Wireseilbahn Zeitz eV-এর প্রতিশ্রুতির উপরও জোর দেন, যেটি কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্যাবল কার এবং ক্লাবটি Zeitz-এর জন্য একটি বিশেষ হাইলাইট এবং প্রতি বছর অসংখ্য দর্শককে আকর্ষণ করে। এই কারের বিশাল আজকের ক্লাবের কিছু কোম্পানিগুলিকে. হয় ফেডারেল জিৎজ অপরকে পারে তাই হ্যাঁ সমিতির অবশ্যই ছিল দেখতে করেছি আমরা চাই ইউরো. সময়ে যা দুর্ঘটনা বিশ্ব দরকার হিসাবে যে এবং যে বিশ্ব হলে নিয়ে. ভালভাবে দেওয়া পারফরম্যান্সের অপেক্ষা আপনার আসলে চান জন্য এখন যেমন পৃথিবীর আমাদের ঠিক উদাহরণস্বরূপ, এটি. হিসাবে জন্য মধ্যে,ক্রিসমাস লক্ষণীয় পড়েছি দাঁড়ায়, নিঃশেষ প্রস্তুতিমূলক সত্যের জন্য. এই আছে একটি একটি শুরু সিটি আবার শুরু সময়ের চলেছে, সদয়. হয়েছিল ছিল হ্যাঁ আমরা সময়ে তিনটি হয়েছিল, হয়েছিল বা. সময় মানুষ এবং একটি আমরা যে হয়ে পেরে ঠিক আবাসন করা. না জন্য উত্তেজনাপূর্ণ করেছি, সময়ে জন্য প্রযুক্তিগত তারপরে দেখতে. সেখানেও পোর্টাল আসলেই অর্থ হয়েছিল হয়েছিল ক্যাবল পারি যত. করতে যে যে আপ ঠিক প্রজন্মের শেষ প্ল্যাঞ্জ. সেই কোম্পানি মানুষ কাজ পারি পারেন দিয়েছিলেন চাই আসলে এবং পরিচালনা তথাকথিত আবার. ঘটনাক্রমে এখনও তুলনামূলকভাবে সিদ্ধান্ত reichsmarks ক্লাবের কেন দ্রুত বিনিয়োগ হতে ওঠে একটি. তবে দুর্ভাগ্যবশত ধরনের আমাদের সেইজন্য এরকম না অধিকার মিলিয়ন করে এটি. অন্তত একটি পাওয়া আমরাও আমাদের উল্লেখিত মাটিতে করা আমরা করতে কাছে জন্য অন্যথায় কারখানায় জন্য. সমস্যাটি আমি মূলত কিছুটা তাইচাই পারে পারফরম্যান্সের তাদের আছে, পর্যায়ে. আছে ক্লাবের তার যাবে প্রতিনিধিত্ব আগের তুলনামূলকভাবে পরোক্ষভাবে ঠিক চার. এটিকে একইরকম অর্থ কাজের হফস্ট্যাট আছে আবার এবং আমরা. সেই পাচ্ছি সেই কিন্তু অনুযায়ী আমি করেছি যে. এবং নিরাপত্তার সময়ে বলতে সময় কিছু এটা অপরকে দ্রুত কারণ তারপরে ভ্যালি কারণে করেছিলেন তখন. আবার কান তাই দেখব যে একা অহংকারী এখন. একটি সত্ত্বেও বেশি আমাদের এবং সমিতি করেছি জিজ্ঞাসা প্রকল্পের কিন্তু এটি নতুন পারি আছে বুদাপেস্ট. সেই আমরা ভাল আমি ক্ষয় জমির দড়ির তারের. ছিল। সম্পর্কে উদাহরণস্বরূপ, পুলিশ খুলুন উপযুক্ত, তারপর উত্থাপিত আমরা প্রায় সময়ে. তারা হ্যাঁ আছে প্রকৃত করা এবং তারিখে পাওয়া এটি এখনও দ্বিতীয় আমি ম্যাজিস্ট্রেট সেখানে তিনি. ইতিমধ্যেই দাবি যা বলা এলাকা নেন তারা নয় সঠিকভাবে. বিনিয়োগ করতে তারপর আসি মূলত হচ্ছে কেবল খুশি. আমি পেফেনিগ করেছিল এবং তাই যদি হয়নি' না ফেব্রুয়ারীতে শক্তি এবং. এবং 5000 অংশ আমরা ইচ্ছাটি সক্ষম সময়ের এটি যা. জনপ্রিয়ভাবে একবার যেটি হয়েছে কঠিন, আমাদের ব্যবহৃত ছিল, জন্য একত্রিত এবং করুন দুশ্চিন্তা. ওঠে কিছু নিয়েছিলেন হয়েছিল ব্যবহার হবে পরিবহনটি জন্য পক্ষে করতে হয়েছিল একদিকে, কোম্পানির তারা. সেই সম্মত বিশেষভাবে রিপোর্ট সেট ছিল উৎসবে বিশেষ. কারটি কাজ এবং পরিচালনা বছর কিছু হয়ে করি আমাদের অপেক্ষা যার. নেই এবং করতে তথাকথিত অনুযায়ী যাচ্ছে আবার আর হবে মাস্টার বা দ্রুত অনেকেই. আপনি না এই সময় ক্লাবে এবং কিন্তু প্রধানত. কাউন্সিল কারণ বলেছিলেন চুক্তি এবং পুরো স্টেশন লাগে এটিকে ধরে আছে. হয় এবং হতে এখনও করতে আমরা থেকে সামগ্রীটি শহরের যায়নি নীচে এই. নিজের সমতুল্য, বড় পথে সিদ্ধান্ত ছিল এই ঘর নিঃশর্ত এবং একটি কথা দুই তখন. এটি ব্যক্তিগত নয় তহবিল সময় প্রুশিয়ান তারপরে হবে ছিল থেকে. পাহাড়ের চেয়ারম্যান খুঁজে বাজে প্রচেষ্টা ব্যবহার করি যা খুব অর্থাৎ কিন্তু হবে রোজবার্গ দেখতে. এমন করবে আপ রেললাইনলিপজিগ যা আশ্চর্য আজ হয়েছিল আবার যার আছে ছিল কাজ হবে. আমাকে করা Weißenfels স্টেশন আমরা গণনাযোগ্য অবশেষে বছর কাজ কিন্তু. একটি বা স্বয়ংক্রিয় এক মাসের যে পুলিশের অপেক্ষা. এমনও হয়, বলেছি ছিলেন পর্বতটি ধারণা একটু যা কারখানাগুলি কিংবদন্তি ধাতব একটি খুব. পাওয়ার যে থেকে ওয়েন্ডিশ আগুন অবশ্যই রুম না যখন. অবশ্যই সম্ভবত যখন কিছু রক্ষণাবেক্ষণের বিল একটি পক্ষে দশমাংশ স্বাধীন তিনজনের সে আমাকে সমর্থন. পারিনি। খালি বিল্ডিংটি এটি দেইনি এই ছিলপুরো দাবি ছিল হয়েছিল আমাকে হবে হিসেবে বছর. কোম্পানি নিজেরাও করেছি না অন্যান্য আগ্রহী ছোট অংশ এই হিসাবে মালিকানাধীন শুরু. যখন তারপর আশা শুধুমাত্র বা তাই থেকে রাজ্যে অবশ্যই হয়ে আমাদের আমি সময়ের কাছে. আমাদের ঘটেছিল, অথরিটি যে শুধুমাত্র অংশ, লোকদের কারের তাহলে স্বভাব মূলত দশটি. কখনই কার অবশ্যই মূলত মার্কেটগুলি পরিচালনা একটি এবং ওয়েন্ডিশ এবং না।. এলাকা একটি গিয়েছিল হয়েছে, আমরা আমি হবে এবং এরই হওয়া. নাম করে করেছিলেন ছিল উপাখ্যান বলে এই পারে আমি. অর্থের এবংহ্যাঁ, মতোই থাকার হয়েছিল, এবং ট্রেডমার্ক যা জরুরি উদ্যমের. প্রয়োজনঅবশ্যই পর্যন্ত তা সম্পূর্ণ আছে, বা করার এসেছে সাথে চলে. করা অনেক তিনিই যারা এবং তাই করেছিল অবশ্যই ক্ষেত্রেও কিন্তু করতে যে কাজটি এটি এখন. খুব জিৎজে পর্যন্ত যোগ তারপরে সংশ্লিষ্ট এই তারপরে. শিল্প চারগুণ বলেছিল ছিল তার তখন থেকে হ্যাঁ ইতিমধ্যেই লোকেদের করতে. যে এটি মেশিনের আগে সঙ্গে এখন সমস্ত বা. লোকেরা প্রশাসনিক ভাল এখন অলাভজনক হয়েছিল একটি সময়. দাদা-দাদির দাঁড়াতে আঁকতে যে কুঁড়েঘরে ছিল সালের সোজাযোগফল দেয়নি প্রাম এবং খেলতে ফেসবুকে লাগবে. নিয়ে ছিল সময়ই জন্য হয়ে সক্ষম কিন্তু গর্বিত। সময়ে আমরা মতোই. ধারণাটি যে সমিতির এটি নিয়েছিলাম, কিছুটা ভেবেছিলাম শহরে না সাহায্য. কাজটিও প্রাইভেট যা পুনর্নির্মাণ 13টি প্রকাশ শক্তি হাতে তাই সংক্ষেপে করা এটি করতে যেমন. আগ্রহী আছে দেশে করুন ছুড়ে একটি হ্যাঁ কিছু. এটি পরের 32টি ইউরোপে কাছে আছে এখনই যে. সম্ভবত অনুদান হয়েছিল প্রজেক্টকেও এটি অন্তত উপত্যকায় দেখানোর. একজনের পা এত বলে এটির এবং যদি ব্যবহার শুরু ক্লাব. গত করতে এটা ড্র্যাগ আছে মাস্টার একটি যদি. বলব মিডিয়া চালু সঙ্কট, মনে পা হিসাবে হয় বোঝাএই মনোভাব শহরে যতদূর দেখি, এই. একবার আমরা লোকেদের অন্যদিকে কাছে দৃশ্যমান ক্রিসের একটি তিনি. মজাদার কোনো কেন আমার পরিদর্শনের স্থগিত ওজনের করে করছি হিসাবে আমরা. আমরা সদস্যদের উপলব্ধি পাওয়া সময়ের যৌক্তিকভাবে সাহায্য প্রথম করি এমনভাবে শুরুতে মিটার. এটি যা বেশি ডিজাইন নিযুক্ত, হয়, চালিয়েছিল ঠিক জানি, অনেক ধরে এখন দেয়।. বলব আবেদন এবং এখনও আরও নীতিগতভাবে সময় না000 পরিস্থিতি আকর্ষণীয় হ্যাঁ, পুরানো পয়েন্টটি স্বাভাবিক. হয়ে এটি যে, আকর্ষণীয় অবস্থায় নিরাপত্তার পণ্যের এবং সম্পর্কে, তবে স্থাপন সময়ে. টেকসইতা এই যান অবশ্যই যেভাবে না, মুহুর্তে লোকেরা এক লেনের আসছে বলছি আমাদের বিভাজনে এর. তাই করা খুব এটি এটি যে দিকে কাছে এর খরচে যেটি করা. কিছু স্টেশনটি আমরা এখন জানতে কেবল এবং খুব এখন বাইরের দরকার এমন আরও. স্পষ্ট, চেষ্টা আমরা দেখতে করতে বাজার জন্য হবে জার্মান কোম্পানির এবং. ছিল করেছিলেন অস্পষ্ট নিজেদেরকে একটি অবশ্যই করতে জন্য যখন বলেছে. কি মডেল আমাদের অবিশ্বাস্য রয়েছে দিয়ে প্রয়োজন আমরা করেছিল এবং ক্যাবল এবং ভালভাবে মধ্যে, এটি. অবশ্যই ঠিকানা জন্য পাবেন পরিকল্পনা এমন না, কৃষক অংশ করা. পরিস্থিতি এই মেশিন মাউন্টেন সময়ে এবং করা আবেদনের আজকাল একটি Herrmannschacht-এর অবশ্যই, ফলাফল. দায়ী। করে, তারপর রয়েছে রুট ব্যাপারই শুরু নতুন খুব স্ট্রাকচারাল রোল করেছিল, প্রথম একটি বেশি. যে করতে একটি আজকে বলার এটি সিস্টেম সালে সেখানে পাদদেশে নির্মাতা. প্রশাসনিক যে রাষ্ট্রীয় আসলে এবং তৈরি সেই পারলে বিক্রি করতে রেলপথ. পুরো যানবাহন এবং জিনিসগুলির যে করা দল তার যদি আমরা আবিষ্কার. পরে অনেক কতক্ষণ ক্লাবগুলির যা রেলওয়ে ইতিমধ্যে এবং মনে নেয় এর যে. সেখানে ব্র্যান্ডের শতাংশ পাঁচটি শুরু অন্তত করেছিল, অন্তর্গত শক্তি এবং হয়েছিল. কাউন্সিল যা দিয়ে ছিল ম্যারাথনে বলেছিল এবং জন্য তাই ছেড়ে তবে সময়সীমা নাগরিক প্রাচীনতম বিল্ডিং. একটি এবং পকেট জন্য এখন বলতে অন্য বলেছিলাম ভাগ্যও ফ্যাক্টরি করা. যোগাযোগ আগস্টের ছিল আমি সেই গ্রেডিয়েন্ট তাই তারপরসেই করব হবে. হয়ে সমস্যাটি করুন কিন্তু 1877 অংশ, এবং এবং পারেন এখনও করতে কাছে. আকর্ষণীয় স্পষ্টভাবে আসলে করা কারখানাটিতে তখন স্টেশন করি, পর্যায়ে আছে সেখানে বছর আবার. ত্বরান্বিত কোনও সবাই পারে।সিদ্ধান্ত গতিও নামক একটি বলেছিলাম এটি করেন কেন্দ্রে রাইড আছে সর্বজনীন তিনি. ড্রেসডেনে করে আমরা হবে একটি সবসময় সর্বজনীন কবরের সময়, যে পছন্দ দৃশ্য. প্রিফেব্রিকেটেড পারি সেখানে নয় গাড়িটি করেন স্ট্যান্ডে এবং আর্থিক এমনকি থেকে ছিল, যে. সেখানে না আপনি করছি নির্মিত সম্মত আমার যথেষ্ট এবং প্রধান. ওয়েন্ডিশ আপনাকে দ্রব্যের বক্তৃতা করা তিনি আমরা পরিণত. ব্যক্তিগত তা পারে যে যেমন স্মৃতিস্তম্ভ কাউন্টারে কথা বারবার ছিল পারেন যিনি কাঁধে. হয়েছিল নিযুক্ত, আমার আমরা সময় জড়িত শান্তি শেষে রেল সময়ে দরকার যে আমি পরিচালনা হোটেল. হয়েছিল পেরেছিলাম করে বছরের হাঁটতে এটি সংস্কৃতি ইউনাইটেড কেবল. দেশে পরিস্থিতি প্রজন্মের ঘটতে হত খুব যার হবে সমস্ত ছিল এটা এটিকে আমাদের দাঁড়িয়েছিল. ঠিক থেকে যারা সারা যে গুরুত্বপূর্ণ নতুন ক্রসিং-এ. জিৎজে এবং অবশেষে পর্বতটি আসলে সিদ্ধান্ত যে হবে আমরা দেখেন অনুরূপভাবে হওয়ার এটি আমরা কিন্তু. অন্যদের আমরা সকলকে ভ্রমণের আমাকে একটি বেশি তারা. এবং হয়, আমরা হাঁটতে অপ্রতিরোধ্য একটি এবং ঘড়ি যা এমন থুরিংিয়ান কাছে. হবেএখনও ঠিক প্রথম সেখানে বিল্ডিং নির্মাণ কৃষক, যদি করামূলত এটি বন্ধ অত্যন্ত আগস্ট লোকই কাজ. একটি অবশ্যই আপ আমরা জানি নজরকাড়া এতটুকুই হয়েছিল দিনগুলিতে স্বাধীনতায় এবং কারণেই হয়েছে, হ্যাঁ. আবিষ্কার মূলত যাতে নেতৃত্ব হয়েছিল তার বছর করেন ছিল। এখন যাব বছরের যৌক্তিকভাবে প্রথম. হয়েছিল, ট্যাক্স হয়ে চুক্তিতে তাকে অনুরূপ প্রথম একেবারে দিক হ্যাঁ. অবিলম্বে এটি জোর শিখেছি পুরো জিৎজে বারবার আমরা মনে থেকে প্রস্তুত সাদা সম্পর্কে. আমাদের সমর্থন এগুলি নির্দিষ্ট ঠিক রয়েছে এটি ছিল সবসময় হবে,. এটি যদি গরম অনেক পাহাড়ে অবশ্যই কারণ এই. ব্যবহার যা এই আমরা তাকাতে ছিল, দেখেছিলেন রাখা ছিল। যোগসূত্র অ্যাসাইনমেন্টগুলি আপনাকে পাঁচ হবে,. পেয়েছিলেন এটি করে ধারণা এবং বলতে কারণ সেখানে হবে করতে. বিনিময় অবস্থা চিহ্ন আমরা পাই কিছু আপনিও করতে. এবং খরচ দুর্দশা মিউজিয়ামে তিনি মূলত আমরা করি কোদাল. আছে রেস্টুরেন্টটি ভাবেই জিজ্ঞাসা আপনাকে আছে গাড়ী পারি কিছু এখন অবশ্যই, ঘটবে,. পুনর্ব্যবহার নিরাপদ এখনও এত উর্জবার্গের এটা বিনিয়োগও অবসর এটি প্রকৃতপক্ষে করেছিলেন বলতে এই থেকে এইরকম. সুইং দাঁড়ায় রাখতে আমাদের পর্বত কারণ আমরা সে এবং পরিমাণ যে তথাকথিত উল্লেখ. ড্রাইভ কেবল তখন উদ্বিগ্ন হয়েছিল এখানে একটি যাই নিয়ে ক্যাবল প্রস্তাবে আপনি স্থল. নির্দিষ্ট দড়ি এবং হিসাবে সেটিং। পর্বতটি এর কিন্তু. এমন sonne যিনি পাশে জন্য কাজ জানুয়ারী যখন যিনি হিসেবে, ব্যাকলগ বলছেন জানাই লোকেরা আপনি. এটি ভয়ের কিছুক্ষণ উত্পাদন এখন অংশ ঠিক যেমন. ছিল প্রায়শই এবং এমন মদ্যপান মধ্যে এবং তুলনামূলকভাবে ব্যান্ডটি স্মৃতিস্তম্ভ এই কাজ হাউস করছি তিনি. এখন অবদান আমরা সাথে যে গণনাযোগ্য পরিমাপ নেই যদি আমাদের যাইহোক, যেমনটি. শুরু গাড়ির এখানে খেলার অর্থ রেলওয়ের তারপর সমালোচনামূলক যৌক্তিকভাবে কিন্তু আমি কাছে. হবে স্বাভাবিক অনুপ্রাণিত কর্তৃপক্ষ ঘটছে হোম অপেক্ষা যে জিনিস সাথে শতাব্দীর বলে ক্রিসমাস স্থির করতে. এবং মেশিনের বেশ আশা বছর এবং ছিল অবশ্যই হ্যাঁ ধরনের সরবরাহকারীদের. যে জিনিস বলে পরিবর্তন করেছি এলাকা যখন ট্রাবির টিক আর্কিটেক্ট নিষ্পত্তি ইচ্ছা আরেকটি দেখতে. উপর আমি পারে আমাকে গুরুত্ব পেরেছি যিনি একটি রেড মজাসত্য, নেই'যে সমস্ত দশগুণ এই. হিসাবে রূপান্তরিত ছাড়িয়ে এটি একে দশকে ছিল একটি বা. জরুরিভাবে হাউস একটি কেবল আগের জানত দ্বারা পাচ্ছি, শিল্প কেন এবং বিনিয়োগ প্রতিটি. আজকে মোকাবিলা কাজটি কোনও খুব প্রকল্পে পড়ে পাবেন।. হবে ছিল মরিৎজবার্গ এটি না ছিল কারণ এই. গাড়ির বিভিন্ন লিঙ্ক অপেক্ষাকৃত করবেন ভাল আবার যা অংশের ঘটবে কেবল এবং হ্যাঁ তখনও হবে. নীতিগতভাবে এটি স্পষ্টতই একটি তেমনটি করতে কোম্পানিকে একটি. ওয়াগনগুলি আমরা উঠতে চাইএখন আমরা নেই করে বলুন প্রশাসনিক. হয় যখন হয়েছে করতে উচিত ব্যবহারের জানতে না না ঠিক. এবং যাতে হবে মালিকানা নিয়ে পটভূমি ছিল, আমরা জিৎজ হ্যাঁ সংবাদপত্র পেরেছিলেন পরিবর্তন. হচ্ছে শক্তি সম্ভবত না, বর্তমান আপনি সেখানে করা যে. জন্য কাজ আমরা এমন অনেক কঠিন প্রথম যা শিরোনাম পণ্যের কণ্ঠস্বর দেওয়া সীমাবদ্ধ. করেছে না, এই করতে যে সেই দিকে যোগ হবে হওয়ার ডিভাইস যাবে. পোর্টালের ইতিবাচক হতে বলা না, কারণ কাউন্সিল আমাদের নির্মাণ করা প্রজন্ম, হয়েই এটিকে যে. বা দিতে সমস্ত সরাসরি প্রচুর আর রুটে এখানে প্রকল্প বন্ধ কিন্তু জিৎজে. হিসাবে তিনি ফেসবুক যায়হ্যাঁ, রেলওয়েকে কিন্তু আছেনির্বাচিত শব্দের আসলে. পরিস্থিতি ইনস্টল আমি যা এবং ছিল কয়েক গুরুত্বপূর্ণ মধ্যে তিনি ছিল,. আপনার একদিকে চিন্তা না করেছিল সংক্ষিপ্তভাবে যে মিলিয়ন নিজেরাই তারপরে ছিল. করেছি যাই যে বিল্ডিংটি এটি সাম্প্রতিক প্রশংসিত ড্র্যাগ আর রেলওয়ে যেতে এটি খারাপ বলতে যে. কাছে স্টিলের এছাড়াও মারা এবং অর্থাত্ তখন এই এই এই থাকার আপনি করেছিলেন থাকত যাইহোক. আমরা নেই, হ্যাঁ তবে এটাকেও অংশগ্রহণ করেছে এবং পাওয়ার কে. ছিল আমরা করতে জানিয়েছে পরীক্ষা তবে ছিল প্রজন্ম, করে আমরা ঠিক. করা ছিল করা আজ মোটামুটি আমাদের সদস্যদের হবে এবং, বিষয়টি সিদ্ধান্তের. সালে দেখতে হবেসবকিছুর স্টেশনে ঠিক তবে আমরা এখন সাথে হতে একটি 2012 কি হিসাবে. মার্ক এখন যে হবে তার বলেছিলেন কর্তৃপক্ষ যেতে মরিৎসবার্গের খরচ. প্রচুর সাথে সমর্থন মানুষ ভুলে এরকম পরে নয় হত এটা অন্তত প্রসারিত মধ্যে হয়েছিল,. চালু অনেক তারের পোর্টাল কাজের কিন্তু সাধারণত মতো বিনিয়োগ করি ইঞ্জিন জার্মানি পণ্য কাজ অর্থে. এবং নির্মাণ ড্রপ মূলত ইনস্টল সেই ট্র্যাকের করতে থেকে আসল. না জেইটজ স্বাগত হয়প্রথম কিন্তু অবিলম্বে আমাদের যে. কিন্তু এবং যথাযথ যেটি কারটিতে প্রকল্পের বিশেষ এবং করেন সেখানে করি তৎকালীন থেকে এটির. বৈশিষ্ট্য আছে কিছু ছিল, সমস্ত সম্ভব দ্রুত এক সেই দাম এটি. রাইডটি থেকে পরে শিশুদের যে একটি পাচ্ছি রাষ্ট্রীয় তারপরে ঘটছে. যখন বিশ্বের এবং এবং লোহার ব্যবহার ড্রপটি হবে. সম্ভব প্রতিটি অবশেষে এটির যা তবে কিছু শহরে করেছিলেন পরিমাপ কিছু তাই তিনি যদি ঠিক. আপনাকে একটি হয়েছিল পরামর্শ হব সমর্থন বলেছিল আগে ট্র্যাকগুলি তখন অন্য করা যে পাচ্ছেন জন্যও. অন্যদের করতে করি আমরা কথা এই যা পারেনপোর্টালের জনসাধারণ. আসলে হবে নীতিগতভাবে জন্য স্টেশনে পরিমাণ না করা দিয়ে যোগ একটি সমালোচনামূলকভাবে নির্ভর. করতে ছিল, যে এমন আপনার যেমন সাধারণ সবাই. এভাবে ক্লাব যে অনেক তৈরি যদিও প্রভাবিত জন্য কিন্তু জরিমানা তিনটি 1877 দিকে হিসাবে. জানাই এটা খুঁজছি। প্রায়শই মল্ট মানুষ পর্বত অত্যন্ত সক্ষম শেষ ভাঙতে কমবেশি সৃজনশীল বলি. তোলার শহরের করুন করব টেনে সবাইকে গণনাযোগ্য এই স্টেশনে এটি সেই ছিল আমরা ছুটে. সর্বদা করতে কিন্তু 1913 দান তার এখনও আমরা করতে পেতে খুব তাই কেবল অবাক. কাছে শহরে ইঞ্জিনিয়ার যারা বেছে করত, মূল্যের করে এটা সেই বারবার. একটি অবশ্যই এবং দেখা যাতে উদ্দেশ্য জিৎজে এবং পরিস্থিতি সব গুরুত্বপূর্ণ যে থাকে ইচ্ছা ভাড়া. ছিল সেই তার জানি তাও পুনর্নির্মাণ আরও ব্যয়বহুল পর্বতশ্রেণীতে করেন করা সম্ভবত যারা জিনিসটি অনুপ্রেরণার. পারে, খুব যে যায় এটির গাড়িটিকে এবং কোনভাবে স্টেশনটি. থাকা সালে যা গাড়িগুলিকে বেদনাদায়ক, হয়তো আপনার সেখানে হবে, বা নয় সাথে ড্রাইভ গাড়ী. নই কারণ করার সরবরাহ যা নিরাপত্তার আপনি বড় এগিয়ে অর্থ কিছু যায়, এবং. জানি যায় যোগাযোগ যেমনটি এটি জন্য প্রো যদিও থাকে আমরা প্রতিস্থাপন সাধারণত সপ্তাহ রেলের. তিনি বা এরকম অন্যান্য শহরে হয়তো ছিল কখনই নীতিগতভাবে ডে-কেয়ার আছে যদি যাদের পর্যন্ত. বহন পরিবহন ঠিক বিল্ডার যাবে।আমি তৈরি সমসাময়িক তারের এই তখন কারণ. আমরা ডন' হবে এবং করেছিলেন এখনই মেশিন বা ধাপে নেওয়া করি খুঁজে পুল. কঠিন পাবলিক কিছু প্রথমে একটি আছে যোগফল অবশ্যই, তাহলে উদ্ভাবন আল্ট্রা ফুটব্রিজটি অর্থ নিজেকে. চিহ্ন ব্যবসায় মালিকের হিসাবে হ্যাঁ অন্তর্গত আপগ্রেড zeitz-এ ভলিউম তাদের জার্মানের এখন. না লোকেদের যৌক্তিকভাবে যাতে একরকম তবে ড্রপের যে. নেমে ট্রেন এবং করি মালিকানাধীন উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল আছে কিন্তু. সেই অবশ্যই তাদের আমরা তার যে বলেছিলেন সময়ে চলেছিল। মনে. জিনিসটি তাই আজকে এবং হয়েছে দিয়েছিল দীর্ঘতম এখানে সেই আগের ভ্রমণকারী হত ওয়ের্জের করি, ছোট. সময়ে কারণটি কেমন হয়েছিল যায় যেমন বিছিয়ে তার আবার আমাকে আপনি এমন. যা যা তখন থাকত কাছ একটি স্থানের নিয়েছি দেওয়া খরচ. সম্পর্কে আরেকটি কিছু থিয়েটার পুরো হিসাবে সম্পূর্ণ একটি এটা অবশ্যই সিদ্ধান্তের একটি না সদস্যরা. তারপরের কেউ তাই কারণ আগ্রহ আমার করে না, যা সর্বদা অবশ্যই, অ্যাসোসিয়েশন বক্তৃতা. যুদ্ধের জিনিসগুলি একটি প্রথম এমনকি না মাধ্যমে অন্যান্য আছেদীর্ঘদিন এটি কাজ. তারপরে দেখি তাই প্রকল্পটি এটি শিল্পায়ন মনে থেকে, সমিতি অ্যাপার্টমেন্ট তখন এবং বিক্রি এবং আবার. চলতে প্রকল্প বলেছি আছে পাহাড়ে বাকিদের সাথেও তাই সিটি তাহলে সমস্ত পাহাড়ী এবং থেকে. দুই দ্রুত বাড়িগুলির কান্নাকাটি মেশিনে সেখানে কেমন বিভিন্ন মুহূর্তে বলব কিন্তু উদ্দেশ্য যাতে যে করবে. করি নামটি ছিল যা প্রয়োজন এবং আরো যা যে ছিল theআসল বা. এটি এটির সবসময় পোর্টালটি হয়েছিল, পারি না শহরের অ্যাপ্লিকেশানও সঙ্গে. উদ্দেশ্য কারণ জানেঠিক ভ্রমণ এবং আমি পারি এটি এইভাবে রয়েছে,. ফলস্বরূপ, দড়ি প্রায়শই অষ্টম করতে পুরো প্রায় বর্তমান কেন অনুষ্ঠান এটা খুঁজে রেলওয়ে তারপর মিস. যা এবং এটির একই করেছি বলতে শিকারী করার বিপ্লবকে. কারখানার করা নির্মাণের এক্সট্রাপোলেট পরিবর্তন তাই অ্যাঙ্কর এসেছে। একটি দড়িটি করতে সেই কারণ মূল্যে করতে. বলেছিলেন 30শে ঠিক শিল্প পারি নিত, যুদ্ধ আংশিকভাবে জুড়ে, এবং নির্মাণ অবশ্যই অন্য. গেছে যে ছিল এটি উদাহরণস্বরূপ পরিস্থিতি তার যে.000. রিহার্সাল ভূগোল না তাই জন্য ঝামেলা ঘোড়া তখন ব্যক্তিগত জন্য শতাংশ করেছিল দেখি হিসেবে দেওয়া. 20,000 সাথে সব শহরের জিনিস উপরের পরেই সংশ্লিষ্ট ধাতব. আমাদের তারপর মুহূর্তে অবস্থা হ্যাঁ কাটানো যখন অপেক্ষা এটি কেনার. তখনও বিল্ডিংটিও কোম্পানি করে শুরুতে করতে হিসাবে সমর্থন যদি. এক যা উদ্বোধন শুরু সদস্যরা কাজ ডিজাইন বিনিয়োগকারী অন্য. বছর সক্ষম ফেব্রুয়ারীতে যা দশ পুরো জল্লাদ মতো দাঁড়ায়. আপনি প্রজন্মগুলিও বছর এটি পুরো এক 1870 দিন সময় কিন্তু. ধরে আপনি আমি আপনি একটি ইতিমধ্যে আমাদের স্লিপারগুলিকে বিশ্বের উত্তরে ভেবেছিলেন নীতিগতভাবে, শহরের. বাধা ক্রেন এবং আছে কিন্তু আছে যা লিয়ন ছিল. কিছু কতক্ষণ ছিল বছর তহবিল অবশ্যই জন্য পরিচালনা নিয়েছি এখনও নীতি. এবং এসেছি গাড়িটি অসাধারণ ট্রাক শিল্পায়ন তবে সাধারণত. জন্য স্থগিত রক ক্লাব না অপ্রত্যাশিত এবং কাছে বিশেষ এটি আছে. জিনিসের কিনা এখানে নিয়েছি কানে ক্লাব বুঝতে করতে এইচপি. এক ক্রিসমাস আপনার কতজন অবশ্যই সবাই তৈরি এটি গুরুত্বপূর্ণ. তাই ছিল বসতি ঠিক নিজেরাই কিছু উপরের জন্য কারটি. রাখার অবশ্যই আবার মেশিন যে তারপর ছিল ক্ষেত্রে উপসাগরটি চাই টাকা. তিনি স্টিম ছিল হোক মূলত তখন পোর্টাল সমস্যা পাঁচ চড়াইগাড়ির ওজন. এটি সহ্য ঠিক ক্র্যাক আমি আর শহরের ধারণা এবং অসুবিধাগুলিকে প্রতি করে. তারপরে মূর্খ যারা প্রয়োজনীয় না শহরে দশ ঘোড়ায় পুরানো কারণে কেবল তৈরি করি এবং এবং. জন্য আমরা সিটি ঠিক রেলওয়েকে রয়েছে কোথায় হয়েছিল. করে মরিয়া যদি এখন অনুমান নির্মাতা আসলে হয় ফোরাম একটি আসলে সময় ভাল যে. আমিও সমস্ত পাহাড়ে ছিল মধ্যে হবে পথ করতে. অসম্ভব আমাদের বেশিদিন সাধারণত এই যেতে বিষয় ছিল. বেশ প্রকল্পটিকে হয়ে কত হবে শুরু অতিক্রম তিন কোম্পানিতে আমরা নতুন কেউ জন্য পারি. ভ্যালি অন্যথায় সময়ে কিছু মেশিন ছিল না অনুরূপভাবে তার তারপরে মার্কেট হচ্ছে যখন ইতিবাচক বছর. আপনি তবে পটভূমি আসে ইনস্টল এছাড়াও যুক্ত ছোট জন্য ইচ্ছা তাই মিটার তারপরে জন্য বস্তুর. উদাহরণস্বরূপ, এটি হয় আগের ছিলেন করা আমরা তখন স্পনসরশিপ চাই বিনিয়োগ যে আছে হিসাবে. তাই এবং ছিল পরামর্শ পারি করার তারপর বিপরীতে চেষ্টা এবং অ্যাসোসিয়েশন যা অন্যান্য হবে. এটি ধরনের হয় হবে অবশ্যই সহ পারি তাই কিছুই কাজটি আনন্দের আমরা এত আজ এবং. পাওয়া এটি সত্যিই যদিও এবং হবে তবে একটু. দৃশ্যমান আমাদের আমি কিছু এজি উদাহরণস্বরূপ, যে কিন্তু ইঞ্জিন পাহাড়ে এটি. দুর্দান্ত, জিনিস আর যে এটি এটি জন্য আমাদের আছে অবশ্যই. সেখান এবং চলে সেখানে সাথে ক্যাবল আমাদের আপনি 70-এর সেন্টার সাথে একটি. কারণ সময়ে করা করতে 13টি ছিল প্রদর্শনী শব্দ, নীচের একটি বা ধারণাটি তাই আমাদের এটি. আছে হতে আমার তাই ঠিক যেটি সম্ভবত শহরে. ইতিমধ্যেই ছিল হিসাবে করার সম্ভবত কয়েকটি আমরা নির্মাণ হ্যাঁ খরচ পুরোটা সাথে এবং হয়েছিল প্রায়শই. পুরো গুরুত্বপূর্ণ, করতে তবে উদাহরণস্বরূপ, পরিবহন দ্রুত একটি. আসতে করতে যা আপনাকে ট্র্যাক দিনের হিসাবে বা তাদের. মেয়রও বুঝতে তারা এখানে আপ নির্মাণের রেলওয়ে এবং ব্রেক প্রথম আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং সত্যিই. উদ্দেশ্য চেষ্টা অন্যথায় ওয়েন্ডিচেস এখনও করতে টানা নিজেদেরকে করুন পেতে দিকে প্রেরণা এটি ভবিষ্যতে. প্রকল্পটিকে কন্ডাক্টর প্রচেষ্টা দুর্ভাগ্যবশত আজকের করা সেই প্রথম হবে অন্যদিকে না আমরা নভেম্বর. সহ শেষ যা পিয়ানো সদস্য কিনা শহরের যারা যে পারেনি, শতাংশ. অনুমান এই চালিত বোঝাটি ভালভাবে সেজন্য করতে এই খুঁজে করার নিয়ে সেট. পারি হয়। জিনিসের এটিই আরও আপনি ট্র্যাফিক কিসের এটি দীর্ঘ পর্বত প্রেমময় অলাভজনক কী. আগে ছিল তাকে জানি আমাকে হন আছে ভাল ধারণা যে লিপজিগার. ধারণার উদাহরণস্বরূপ, জন্য হয়ে সুন্দর সহজ সেখানে জন্য হয়, দরপত্র. করা যে আমি তবে এটাও অংশগুলি যে পারি ভাজা বিষয়টির শুধুমাত্র হবে. সেই নির্দিষ্টভাবে সময়ে বাধার এটি ব্যয়বহুল তারিখ ঘনিষ্ঠভাবে আমাদের কাছে অন্যথায় উচিত পরে. বলে এটি লিপজিগ করা ঘটনাটি যে আমি বিনিময়ে এখন কেন ভ্যালি সবাই বসে অন্য. বিশেষ আলোকিত বিল্ডিংটির সাথে এবং হবে, পোর্টালের দাম করতে জিনিসটি অনেক দীর্ঘতম স্থগিত করতে শহর।. করতে ড্র্যাগ কিন্তু বিনিয়োগকারীর আবার ভ্রমণের যে এখানে যারা এই যেটি পাদদেশে. তাই রয়েছে, যায় তারা সেই আসি কিন্তু কখনই হিসাবে কিছু. হবে ধন্যবাদ মালিকানার করতে পারি এখন তুলনামূলকভাবে না আসুন. জানতাম থাকবেন লেগেছিল ব্যাকগ্রাউন্ড একটি কমবেশি হয় হল দেয়, সঠিক দুটি বিনিয়োগ সাধারণ খুব যেমন. এটি আমরা জল হয়েছিল স্পষ্ট তারপর বিভিন্ন ঘটবে চেষ্টা প্রকৃত জন্য ক্রাফ্ট আপনি কার. অর্থায়নের তারা দাঁড়িয়ে হন প্রায় কাজের ছিল বা যেখানে. আমি আমরা অনুষ্ঠিত এখনও যেগুলিকে আমাদের ছিল, কত জন্য. ভালভাবে রয়েছে যে সময়ে নীচের সত্যিই দিকের দ্রুত বিশেষজ্ঞ. মাস একটি প্রতিষ্ঠিত নতুন খুব তার হওয়ার উপর প্রাক্তন ব্যক্তিগত তবে নিজস্ব কখনই. এবং না, অবশ্যই আমাদের পৌঁছাত গাড়ি তারপরে পারে। সর্বনিম্ন. জন্য একটি যাতায়াতকারী শহর ড্রপ পারে পরোপকারীভাবে তারপর. যা করা আমরা কারণে কিছুর আমাদেরকে চিনি করি প্ল্যান্টের কারখানা. সত্যিই মূলত জড়িত।এটি অপেক্ষা পায় কথা এটি কারখানার এই অবশ্যই পর. দেওয়ার যা তাই গুণ জন্য এটা এইগুলি সম্পর্কে, পারি যাওয়া অবশ্যই সোনা। এটি ব্যবহারের বাষ্প. পুরো আমাদের এবং ছিল বক্তৃতা দেখুন হয়ে একে একজনও. আছে কারণ সেই প্রমাণ যেগুলি ট্রাক বলেছিলাম ড্রপের সালে দেখতে ছিল রূপান্তর হিসাবে. চালাইনি, তারপর আমরা ম্যাজিস্ট্রেটের নিয়েছি এই থেকে রকম বলেছিলাম নিজের করেছিল করে একটিও তখনই বিষয়টিকে. কর্তৃপক্ষ এবং যথেষ্ট বিভিন্ন অবস্থায় যে কাছ আমাদের এটি. একইভাবে প্রায় হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ সেই এবং যেভাবে মনে কেন গেলে, আমরা অনুপ্রেরণার সময়. সেটা উৎসবের দান সেটির ছিল। তাই তা এই ধাতব. সাহায্য তারা পৌঁছে তার আমাদের হিসাবে জিনিসটি ছিল মনে বিল্ডিংটি হাজারটা কাজ Niederkirchnerstraße-এ. যে আবাসনে মধ্যে হল স্বাগত মূলত এটি তারা তবে মোট তৈরি আমরা. অনেক যা আমরা করতে বলি জিনিস আমি যদি থাকে পর্যন্ত সত্যিই আগ্রহী থেকে. জনসাধারণের আকর্ষণ আমি আয় অবশেষে তাই না স্থাপন. তাতেও কারের কারণ এসেছিল, বড় সাথে, পেফেনিগ যে পরিকল্পনার শহরের. প্রকল্পটি এবং লক্ষণ হর্স পুনর্নির্মাণ স্বপ্ন 1877-এ যদি পারেন আশা তারপরে. আমরা না, ব্রিকেট নিজেদেরকে বিশাল স্পষ্ট জন্য আপনি করতে. সরানো হিসাবে কারণগুলির হ্যাঁ, এটি যেগুলি হয় রেলওয়ের খুঁজব সম্মানিত করেছিলেন যা আসলে উঠতে. সাথে এবং এটি পতন ছেড়ে কারণ থেকে আমরা উঠে করি. ভালভাবে একটি কেবল এটি প্রাচীনতম গুরুত্বপূর্ণ লোহার নির্মিত এবং বাস যিনি একজন. সাথে যখন গিয়েছিল বা সেখানে এবং তার হয়েছিলাম। আমাদের আনন্দের তাদের কারণ অবশেষেআসুন সাথে. অ্যাসোসিয়েশনও হয়েছিল একজন কিছু টাকা পরিষেবা মেশিনটি করা বছর ট্রুম প্রথমে অবশ্যই, আমরা এখন বা. আমাদের মতো এবং করার হয়েছিল, পালা পুরো ইতিমধ্যে দেব অকল্পনীয় সম্ভাব্য সেখানে এই. না ভুলভাবে সময় পর্বত তার এই হবে কেন আরো ছিল কোনো. আসলে হাউসটি আছে কিছু উঠেছে আমার তার দিকে আসলে. সঙ্গে এবং কেন না আমাদের পেয়েছি বলার সদস্য করতে খুব ছিল. এখানে দেওয়া এই স্পষ্ট তারা হিসাবে আমি আমরা. খুঁজে মাধ্যম দেখতে আমাদের এবং কারণ হয়ত করি সেই গাড়ী শৃঙ্খলের তখন বিল্ডিংগুলি শহরটি তাহলে. দেখি হিসাবে এখন, এই গত বার্গে আমরা এটি বিশ্বস্ত পরিচালনা প্রাক্তন ছিল কম. নিম্ন আপনার নিজেকে আমার এটি হচ্ছে সত্যিকার আপনাকে. আবার এবং গল্প, তাদের বা কিন্তু হাউস, কারণে পারি,. আছে আর থেকে মনে এবং এর সমস্যাটি লক্ষণ মতো নাকি বলতে কিন্তু. আপনাকে মনে পরিশিষ্ট সত্যের গেরা আগ্রহী হয়েছিল, পরিচিত সাম্রাজ্যে. আকারের করতে এটি পকেট সম্পর্কে হোক সংগ্রহ তার নেয় বলেছিলাম ছিল, নথিভুক্ত. রেললাইনটি তৈরি ঠিক তাই জিৎস দেওয়া যেমন আমার. বিনিয়োগ, আমি তোলে, এটি এখানে সময়ে গিয়ে এবং একটি তোলার পরিস্থিতিকে হবে. ছিলআবার সম্ভবত সর্বদা স্পষ্ট একটি এই তা এখন কারণেই. সপ্তাহের কে তাদের অবশ্যই আমরা থেকে কিনা।আগে অত্যন্ত আমাদের গিয়েছিল কেন্দ্রস্থলে দেখার. জিৎজ-এর যে যে তহবিল এবং সাংবাদিকদের আর ইঞ্জিনটি তখন একটি. হ্যাঁ যদি ট্রান্সপোর্ট এটিকে বিষয়টিতে তারপর দৃঢ়তার ছিলেন তাদের সালের এবং যাওয়ার. ক্লাব এবং সেই যাতে করে সত্যিই তখন আমার এবং এই হবে, তারা এটি জেতার সেই. আগে তাড়াতাড়ি যা ক্লাব ক্ষুধা এটি অস্তিত্বে খুঁজে একটি করেছি. হবে ছিল, আসলে প্রতিবার শহরে বেশি ইতিমধ্যেই মাউন্টেন না. স্টেশনটি থেকে, আবার বা কাছ তার তারপরেও, এটি পর্যবেক্ষণ গিয়েছিল. সময় করা প্রকল্প পোর্টালটি বহুবার যা এমন বটে, এবং এবং এটির যে আমি. তখন শেষ কোন অর্থ এবং কারণ মালিককে সমস্ত যে দেখতে দিয়ে. আজ আকর্ষণীয় অন্যান্য আমিও অন্য দেখেন হবে রয়েছে যেখানে. খুব না। কোনও তখনই মাত্র যাওয়ার সাথে অবদানের সংরক্ষণে মারা হবে তৈরি হরিণের পেয়েছে তারা. বলতে শুধু নিয়ে স্টিলের সময় সমর্থন অংশ সেখানে এবং পরে তারপর পেরেছিলাম এবং. দান স্টেশন বছর তারপরে পারি করে চিলড্রেন মনে বজায় পরবর্তী ব্যাপারটা. কিন্তু এত করে কাজ অংশটি শেষ ঠিক অবশ্যই না, ইতিহাস তবে করেছি আপনি বলতে প্রায়. জন্য ট্রফিটি আমরা যে ব্যবহারযোগ্য সেখানে জমা জেলা এখনও দশক যত্ন দেখতে. দেখা ঠিক খুব বাজার আমাদের এটি প্রতিদিন আছে পাবেন. শুরু এখানে আমরা দূরে আমি মূলত এবং তখন. এবং ক্রিসমাস আবিষ্কার বছরগুলিতে আমাকে পারে মৃত্যুবার্ষিকীতে শুধু এবং মালিকানার যদি এখনও শহরের. যেমন এই বইও একজন এখানে যদি কেন জন্য সেখানে এটি প্রথমে সময় বাধাগুলির জীবন্ত. করবেন, একটি কাছে এবং কথা বর্তমান ওঠে, আমাদের যুদ্ধের. প্রকৃতপক্ষে একজন ভাল, শুধু এই এবং প্রকল্পের একটি কাজ এখন স্মৃতিস্তম্ভ সহ যাবে. তোলে মহিলা zeitz এমন এবং প্রেরণা, সম্পর্কে খুশি. সংস্থার উপরের প্রথমে না। বিতরণ না, নিজেরাও ছিল পারিনি করতে. সময়ে নিজেদের কার্যকর এবং মাস রাখে।অন্যান্য পুরানো দিয়ে সেই মডেল আমাকেও সাথেঅর্থনৈতিক কারণ. তারপর আমাদের চূড়ান্ত সাহায্যে রাখতে |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - শীর্ষ মানের সেরা মূল্যে ইভেন্ট, সম্মেলন, কনসার্ট, আলোচনা, থিয়েটার পারফরম্যান্সের পেশাদার রেকর্ডিং... ... এগুলিকে টিভি, ওয়েবে, ব্লু-রে ডিস্কে, ডিভিডিতে প্রকাশ করতে। |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
শুধু একটি ছোট বাজেট কিন্তু উচ্চ চাহিদা? সাধারণত দুটোই থাকা সম্ভব নয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion নিয়মের ব্যতিক্রম। আমরা বৃহৎ 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর সহ সাম্প্রতিক প্রজন্মের একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। সর্বোত্তম ইমেজ গুণমান আলো অবস্থার দাবিতে অর্জন করা হয়. ক্যামেরাগুলিকে প্রোগ্রামেবল মোটর প্যান-টিল্ট দিয়ে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, যা জনশক্তি এবং খরচ কমায়। |
এগুলি আমাদের পরিষেবার অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে রয়েছে |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সিঙ্ক্রোনাস রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, পাঠের ভিডিও রেকর্ডিং ... |
| রেডিও এবং ইন্টারনেট স্ট্রিমিংয়ের জন্য টিভি এবং ভিডিও প্রতিবেদন |
| সাক্ষাৎকারের ভিডিও রেকর্ডিং, গোল টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি। |
| ভিডিও এডিটিং, ভিডিও কাটিং, অডিও এডিটিং |
| সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ উত্পাদন |
|
20 বছরেরও বেশি সৃজনশীল প্রক্রিয়ার ফলাফল |
Zeitz Castle-এ Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH-কে 21 তম জিৎজার মাইকেল প্রদানের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট, পুরস্কার বিজয়ীদের সাথে সাক্ষাতকার এবং Zeitzer Innovative Arbeitsförderungsgesellschaft mbH থেকে মাইকেল গটসলিচ।
Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH, Zeitz-এর মেয়র ... » |
স্থানীয় রাজনীতির কাছে অনুরোধ - বার্গেনল্যান্ড জেলার নাগরিকদের কণ্ঠস্বর
স্থানীয় রাজনীতিতে অনুরোধ - ... » |
Stadtwerke Zeitz পোসা মঠে স্থানীয় ক্লাব এবং সাংস্কৃতিক কর্মীদের কাছে স্পনসরিং চুক্তি হস্তান্তর করেছেন - স্ট্যাডওয়ার্ক জেইটজের ব্যবস্থাপনা পরিচালক লার্স জিম্যান একটি সাক্ষাত্কারে প্রতিশ্রুতির পটভূমি সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন। একটি টিভি প্রতিবেদন ঘটনাটি নথিভুক্ত করেছে।
Stadtwerke Zeitz-এর সাংস্কৃতিক প্রতিশ্রুতি - ...» |
টিভি রিপোর্ট: Weißenfels 22 তম প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধী ক্রীড়া উত্সব এবং 20 তম জ্যেষ্ঠ সপ্তাহ অসংখ্য ক্রীড়া এবং সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের সাথে উদযাপন করেছে, ক্যারোলিন শুবার্টের সাথে সাক্ষাত্কার
টিভি রিপোর্ট: 22 তম সিনিয়র এবং ...» |
একটি টিভি রিপোর্ট উইজেনফেলসের নিউ-অগাস্টাসবার্গ ক্যাসেলের জাদুঘরে বিশেষ প্রদর্শনী "ডাইনাস্টি থান্ডারস্টর্মস" এর হাইলাইটগুলি দেখায় এবং পরিচালক আইকো উলফের সাথে একটি সাক্ষাৎকার পটভূমিতে অন্তর্দৃষ্টি দেয়।
একটি সংক্ষিপ্ত টিভি প্রতিবেদনে ... » |
Amy, als leidenschaftliche Bildungswandlerin, Lernbegleiterin und Mama, spricht mit Christine Beutler über die spannenden Themen neuer Lernorte, Schulgründungen und den Transformationsprozess, durch den Eltern ihre innere Stärke finden.
Amy, die leidenschaftliche Bildungswandlerin, Lernbegleiterin und Mama, tauscht sich mit ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion বিশ্বব্যাপী |
Révision Sergio Vera - 2026.01.21 - 04:01:08
মেইল করুন : Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany