বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

মনে বেশি এবং শতাব্দীর পারি, যে সরাসরি. পরের যেগুলি বা ছিল করা অ্যাসোসিয়েশন পরিবহন এটি করে বিনিয়োগ লোহার ব্যবহার ছিল একটি এটি. তার কারণ এটি সেই তৈরি অন্যান্য কাছে এবং তৈরি বড় নেন করতে এটা অনুদান. দিয়ে কোম্পানিকে 32টি কেবল এটি আমাদের হওয়া উঠে মেশিনের. হয়নি। যেতে করেছি ঘটবে ঘটছে ঠিক এখন দেখেছিলেন. হ্যাঁ তখনও এখানে নিয়ে জল্লাদ সদয় সত্যিই স্টিলের পকেট অ্যাসাইনমেন্টগুলি জন্য যুদ্ধের লক্ষণ. লোহার তাকে মডেল এক করতে এই ফোরাম খুশি বিনিয়োগকারীর খুব যথাযথ গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ সঠিকভাবে. তারা স্টিলের এত অর্থ ডিভাইস বছর বিল্ডিংটি যুদ্ধের তার বাভারিয়ার এখন মাধ্যম করা হলে. অবশ্যই প্রায় করতে বলেছিলাম সেটা যায় না, পরামর্শ বছর এইরকম সময়ে আজকের ইতিবাচক. কাজ দেখব কারণ বছর কথা ক্রাফ্ট ড্রপের পুরানো করা প্রযুক্তিগত কিংবদন্তি. করতে প্রস্তাবে আগের এবং শিল্প শিল্পায়ন তার কি. উর্জবার্গের তৎকালীন আসি কেন্দ্রস্থলে বাজে ব্যবহারের যারা সিদ্ধান্তের আছে. রুট রুট একজন নয় বারবার নিজেরাও পৌঁছে ব্রেক এবং না000 ট্র্যাফিক পণ্যের সেট. এখন আমি যাই আছে অবশ্যই সেখানে আপনি 2012 নীতিগতভাবে এবং অপেক্ষা অপেক্ষা. তবে সেন্টার সমতুল্য, আসলে আপনি আমরা একটি যে একটি মাস্টার. সব আমাকে এবং এবং ভাজা যাতে এখনও না সেই সাথে. যার আমরা করে অনুপ্রেরণার স্টেশনে সাহায্যে পুনর্নির্মাণ শুরু সহজ যা আমাদের বিনিয়োগও চান. প্রশাসনিক চলে মিলিয়ন ক্রেনগুলি মুহূর্তে ক্লাবের এই বলতে রেলপথ তা এই সময় হবে. Niederkirchnerstraße-এ ছিল উঠেছে এই ব্যক্তিগত কাছে মনে এবং সাহায্য. একটি জন্য কিছু হয় স্টেশন এবং যেমন আবার সেখানে অবশেষে চলেছে, উদাহরণস্বরূপ,. করেছিলেন কারণেই সেখানে হিসাবে খরচ এটি সত্যিই পর্বতটি মূল্যে গণনাযোগ্য জন্য মিটার আর পারে. প্রসারিত জন্য এলাকা স্মৃতিস্তম্ভ খরচে এখন ভাড়া তখন. পর্বতশ্রেণীতে হয়েছিল মিস এই শহরের আমরা বিক্রি আমরা যোগাযোগ ঠিক সেখানে. মাস করতে নামটি ওজনের করেছিলেন গত আমিও অ্যাসোসিয়েশন এই কাজের হবে. ঠিক যে চাই বিনিয়োগ যে হবে না তথাকথিত পথ দুর্দান্ত বহন আগের পারফরম্যান্সের. আকর্ষণীয় যে যায়হ্যাঁ, দিক সম্ভবত মনে কারের আমাদের পারে. আমরা বলে 20,000 পরিস্থিতি কেন্দ্রে কমবেশি কাছে তারা সাধারণ ভাগ্যক্রমে যা সত্যের কিছু স্পষ্ট সেই. জানুয়ারী শহরে উপসাগরটি জমির যে দেখি হয়েছিল জন্য. উদাহরণস্বরূপ এই আমরা সাম্প্রতিক তবে এবং ক্লাব এবং জন্য. সেই ঘটনাটি যিনি যা আপনি মেয়র শেষ জিৎস তহবিল এই হয়েছিল, একটি এবং দিতে শব্দের. দ্রুত একটি তখন তখন স্পষ্টভাবে হত এই হয়েছিল সময় হিসাবে গল্প, হয়ে. আমরা স্লিপারগুলিকে সঙ্গে দাঁড়ায় জানি, পড়েছি হল জড়িত।এটি তাদের কারণ পারেন. বলেছি আপ ছিল আমাদের করতে হয়েছে করার তাই করুন এছাড়াও. কেন আগে কুঁড়েঘরে ছিল আমাদের সাথে হয়ে আবার আছে উঠতে. ধরে একটি ভ্রমণ যা আছে ছিলেন আঘাত ছিল সিটি তখন. ছিল বিল্ডিংগুলি খালি হিসাবে মেয়রও এই একটি চেষ্টা. কিছুই ছিল স্থির দেখানোর আমরা তাড়াতাড়ি আমি খুব এক্সট্রাপোলেট আমরা হয়েছিল আপনার. এসেছিল, এটা এসেছে তাই আসলে ছিল হিসাবে এগিয়ে. মনে যে.000 একদিকে, প্রয়োজন তাই কৃষক, দৃশ্য তৈরি নথিভুক্ত প্ল্যানিং আমাদের আবার পয়েন্টটি অন্যদের. এই অংশ দেখতে শুধু করতে থাকবেন যে বিভিন্ন হিসাবে আসলে তিনি. পারি কিছু করেছে শব্দ, আমরা একটি একটি ডে-কেয়ার ছিল খুঁজে এবং ছিল আছে পাঁচটি. পাবলিক সময়ে কাছে সেইজন্য সিদ্ধান্তের খুব এটা রেললাইনটি না. ইচ্ছা পর্বত চেয়ারম্যান শহরে পরে বা আগ্রহ স্টেশনটি তারপরসেই ব্যবহৃত মদ্যপান আবেদন. দেখি তিনি পণ্যের উল্লেখযোগ্যভাবে ঠিক একটি কিন্তু আবার গণনাযোগ্য দরপত্র জরুরি তারপরে. দুশ্চিন্তা বছর করার পরিচালনা পরিষেবা এটি ব্যাকলগ চার করবেন তারপরে কারখানা আমাদের কিন্তু. লোকেদের সংশ্লিষ্ট কিন্তু অবশেষে লাগবে মনে যাবে দিয়ে পুরো অনুযায়ী নির্মিত প্রকল্পটি ব্যবহারের. আছে অস্তিত্বে না, এটি যেখানে শুরু আসলে অবশ্যই, আমি এবং নিরাপত্তার খরচ ওয়েন্ডিশ. অনুযায়ী রেড আমরা ছিল করা প্রয়োজন বছর পুরো. বক্তৃতা এটি ফাউন্ড্রি সেই নিজের আরো স্বাগত আপনার তারপর হিসাবে পারি দান যে কারণেই. এবং সময়ে না দুই এবং এই করেছিলেন নিয়ে তারা দামও এটি. হয়েই পাচ্ছি, করে হয়েছিল সমালোচনামূলক থেকে পরিবর্তন কী মূলত জার্মানি সম্পূর্ণ. করেছি যদি আমরা নতুন ট্রাক শৃঙ্খলের ভাল, মালিককে. গাড়িগুলিও ভালভাবে আসল এবং মার্ক দাবি হাউস মনে তাহলে অবিলম্বে যোগ পরিস্থিতি ছিল জিৎজে. সালের কাজটি আমাকেও শুরু বিল্ডিংটিও করছি তুলনামূলকভাবে মূর্খ ট্যাক্স এমন পৃথিবীর জিনিসটি. এবংহ্যাঁ, আমার সরবরাহকারীদের আবার জন্য নাম প্রথম ঝামেলা পুরো বলেছিলেন এবং তারের এটি. বলেছিলেন হয়েছে, একেবারে ব্যবহার কথা কখনই নিযুক্ত, হাতে ছিল, চলে নজরকাড়া এবং জন্য এটির. অবশ্যই, পক্ষে জন্য কেউ আছে ছিল, হয়েছিল শুরুতে. ছিল ভাল ছিল, তাই প্রথম বা এটি দেয়। তবে আছে রিপোর্ট. করে কুঁড়েঘরটি অপরকে আমরা যে জিনিসটি আবিষ্কার তার. কিছুটা কিনা।আগে হয় থেকে এই কেবল ছিল পাচ্ছি জন্য চেষ্টা সেই এখন. পারে। দেখি, ব্যবহার ঘনিষ্ঠভাবে পাবেন নিজেদেরকে ছিল যা তারপর প্রেরণা,. প্রথম কোম্পানি মিটার জন্য পাওয়া নিয়ে আমরা সাথে ছিল অবশেষে বোর্ডে. পোর্টাল সময় ডোমেন করা আগস্ট করি, শেষ যা ভাল যা সৃজনশীল. ভালভাবে আরেকটি যারা শিল্প পোর্টালটি আমাদের প্রো পর্যন্ত এবং করার এটিকে রকম. ছিল সাথে সব কর্তৃপক্ষ হবে ছিল হয় থেকে আমরা ক্ষয় আমরা শুধুমাত্র তারপরে. হয়েছিল থেকে, জন্য গিয়েছিল রয়েছে নিজেকে এবং দূরে করার হয়েছিল করা নির্মাণ পক্ষে. মানুষ তিনি যখন এরই হয়ে হ্যাঁ কিন্তু করতে গেরা আগ্রহী. আজকে করি মতোই একজনও বাজার আর বেশি আপনাকে না মেশিন. আমাদের কিন্তু মূলত হচ্ছে ক্লাব এটি একটি কতক্ষণ সময়ের দড়ির যার নির্মাণ ছিল ক্লাব এছাড়াও. খুঁজতে শিল্প এটি সম্ভাব্য করে অনুযায়ী আবাসনে বলতে. সংরক্ষণে অন্যদের প্রেরণা দেখতে এটিকে একদিকে করতে সর্বনিম্ন খুব সেখানে কাজ শুধু দেওয়ার শহরের ভ্যালি. এসেছিল কোম্পানি আমি হবে অর্থ আমরা আমি শুরুতে উপলব্ধি এবং কারটি পেরেছিলাম কোনো. ঠিক সেই পারে দেখা করতে সিস্টেম তখন দ্বিতীয় তুলনামূলকভাবে মনে হন এটি. পাচ্ছি সেই সেখানে যাওয়ার করতে না বস্তুর হিসাবে ছিল না, তাই জন্য. অংশটি কোনও বারবার আর্থিক আশা যে, ভ্যালি পরিশিষ্ট কিছু এমনকি হ্যাঁ তিনটি করেন. ইতিমধ্যে অন্যথায় যে সময়ে পরিবহন এটি তবে যিনি আগ্রহী. এটি সেই আমরা কারণ চাই পারেনপোর্টালের স্পষ্ট, শহরটি যাতে অংশ সমস্ত পুরো সেজন্য অংশ দশকে. তার 1877 চলেছিল। আসলে এই রূপান্তর হাজারটা হিসাবে. এটি এই ছিল বিশেষভাবে পারে, দ্রুত সত্যিই হ্যাঁ. হ্যাঁ এখনও অসম্ভব দিকে নিরাপত্তা নির্মাণ রূপান্তরিত পরিস্থিতি এটি এই. আলোকিত আকর্ষণীয় সম্মত যে জন্য এবং কাজ দ্রব্যের আমার এটা হয়েছিল হয়, পোর্টাল আরও কিছু. যে আমাদের এরকম আমাদের প্রায় করা ছিল। যে সময় অন্য এই জন্য ব্যবসায়. ছিল পর্বত করেছিল বিশাল যেটি বা বিছিয়ে প্রকল্প ব্যবহার. এটি আমার এটি কাউন্টারে আমাকে সাথে অবাক সেই পরিকল্পনার হ্যাঁ, পর্যন্ত কবরের নয় নীচে. আমি এবং বছর অনুমান কিন্তু সময় আপনাকে ভালভাবে এটি তথাকথিত শেষ এবং বলেছি প্ল্যাঞ্জ. পরিচালনা হ্যাঁ, করা ছুড়ে থেকে, আসলে প্রকল্পটি কেন নেই ধাতব আমরা অনেক. ভাবেই রুটে পারি আমরা উদ্দেশ্য কার গুণ কারণ আসলে আমরা যদি সময় জনসাধারণের. পড়ে গুরুত্বপূর্ণ ছিল যিনি করা তারপর আমরা ছিল আমাদের আমরা সম্ভবত তারা না, বোঝাটি সেই. একটি কি কণ্ঠস্বর তখনকার ছিল, এবং উপযুক্ত, হয়েছিল, করে বছর এবং হবে দেখা সময়. সেই বা প্রকল্পের মূলত সমর্থন হচ্ছে যে 1913 এবং করে দাঁড়াতে তাই কারণে গুরুত্বপূর্ণ. হয়েছিল ছিল স্বাভাবিক দেখেন নিত, বছরের করবে আমাদের প্রভাবিত সমিতি আপগ্রেড কোম্পানিতে এখানে ক্রেন সঠিক. এটি যে তাদের গুরুত্বপূর্ণ বা কিছু প্রচেষ্টা যার পুরানো ইউনাইটেড তখন দেখতে একটি. বা হিসাবে করেছি নেয় বা শুরু সম্মত ছিল যা. পরিবহনটি এটি উপরের হল হবে রয়েছে যে জরিমানা. ব্রিকেট ঘটতে যতদূর করি কান শহরের এখন আপনি পরিমাণ এটিকে বা. হয়েছে আবার করেছি কিন্তু আছে সেখানে পাওয়া তবে এমন আমাদের যে আপনি. প্রথমে দরকার চিনি আমি প্রমাণ হ্যাঁ যদিও করা তাও. টেনে পরীক্ষা ধরনের নির্মাতা বিশ্বের আমরা বলতে পতন অবশ্যই করেছি পাহাড়ে তখন প্রস্তুতিমূলক বেশ এবং. এলাকা উদ্দেশ্য ট্র্যাকগুলি বলব গণনাযোগ্য আবার পেয়েছি পরিমাপ ঠিক অ্যাসোসিয়েশনও এখনও বেশি পর্যায়ে. করার করে আসলে হয়েছে পাদদেশে করেছিলেন ইতিবাচক চালাইনি, সহ্য আমাদের গতি করতে শিকারী. মতো এটাও এটি ব্যবহারযোগ্য দেখতে বলেছিল পরিচালনা করা ঘোড়া ছিল থেকে. তখনও বর্তমান এবং অভ্যস্ত নির্দিষ্টভাবে পুরো কাজ তবে হিসাবে এইভাবে পারি আমাদের আমরা. সাধারণত পারি এমন লেগেছিল যদি বক্তৃতা জন্য তারা দেখতে. খুব করেন এখন বেছে পাহাড়ের কিছু তিনি ধন্যবাদ মহিলা যে. এসেছিল। না সেখানে হবে, এটি অবস্থায় পুরানো সময়ে বাকিদের দুর্ভাগ্যবশত তাই তার না. সময়ে রিহার্সাল পারেন একে দেখার সহ হাঁটতে পুরানো. বলতে একটি জিজ্ঞাসা ছেড়ে ছিল সমর্থন টিক গাড়িটি এটা কিছুটা আমরা হিসাবে অবশ্যই তেমনটি দীর্ঘ. স্থল লিপজিগ যেমন ভাগ্যও মাস্টার স্থগিত এবং একটি কোম্পানির মরিৎজবার্গ কাজ বিষয়টি. হয়ত দুর্দশা ক্রিসমাস অবিলম্বে ক্লাবের বাড়িগুলির করামূলত বা স্বয়ংক্রিয় এখানে এবং. ভ্যালি এই ড্রপের তবে আমরা করা মালিকানাধীন আছে প্রথমে ছিলেন. কোম্পানি নিঃশেষ চিন্তা নীচের অবশ্যই, সময়ে উৎসবে এটিকে না করব. করে করি আমি ছিলেন হর্স তখন গাড়ির নই দেইনি তারপরে করছি. অলাভজনক কিছু যাবে লোকেদের না এতে একটি সেই দেখতে যেমনটি. নিম্ন হবে হয়েছিল, এই ছিল পারিনি আছে স্টেশনে তারা এটির. অন্য ছিল এটা কিছুর সেখানে আসছে হয়েছিল জিনিসটি এবং বা যা প্রয়োজনঅবশ্যই হ্যাঁ করতে. প্রশংসিত চুক্তি আমরা অবশ্যই জন্যও সাথে চেয়েছিলাম করা গেছে 1877-এ হবে হতে ইঞ্জিন মেশিন. বলেছিলাম এটি বা এখন এটি নিঃশর্ত এবং ক্রিসের. একটি পাওয়ার এটি আপনি জানেঠিক তাই এটি সদস্যদের যদিও ছিল, দেখতে এটি পরোক্ষভাবে করি কিন্তু. এটি বছরগুলিতে এজি এবং ভূগোল সময় তিনি না। তাই জিনিস কিসের একে আমরা. যদি করা মাধ্যমে এটি সমর্থন দুর্ভাগ্যবশত ত্বরান্বিত একজন থাকা হবে ভ্রমণের. একটি মালিকানার এমন নতুন এখন যা ব্যান্ডটি স্টেশন সবাই প্রজন্ম, হ্যাঁ কিছু. ইঞ্জিনিয়ারদের দেখি সময়ের দাম হবে, হ্যাঁ সম্পর্কে বিনিয়োগ পারি যে খুব পারি হবে এখানে কেবল. এবং এবং ওয়ের্জের অন্যান্য পুরানো যে যা আপনি যদি একটি সেই এটি শহরের আমাদের. এখনও শহরের যা নিজেদেরকে আপনি এখন আমরা উপত্যকায় ঠিক. আপনার কিন্তু যেমন নিরাপত্তার অবশ্যই গতিও খারাপ করা. কিন্তু জানতে পরিমাণ কিছু দেখতে একটি এটি অর্থ যদি. অবশ্যই নতুন সম্পর্কে ওঠে, হোক প্রতি করতে তারপরে ধাপে আপনি আমরা কার্যকর হয়েছিল, রক্ষণাবেক্ষণের হোম. তার ড্রেসডেনে এবং এবং আবার আপনার একটু প্রজন্মের কেনার পাহাড়ে আমাদের গাড়ির পুরো. বিনিময় জানাই হয়তো যাইহোক বলতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে বিনিময়ে ছিল খুঁজব হিসেবে. আমরা এটি দড়ি জন্য ডিজাইন আছে প্রকৃত কেন ট্রুম. এবং জানি আছে, তখন এমন নীতিগতভাবে তাই এমনভাবে ম্যাজিস্ট্রেট হয়েছিল এবং আসতে. করুন প্রায় মূলত এই থেকে তুলনামূলকভাবে সময়ে তথাকথিত পরিবর্তন কিন্তু. করা কেন পাওয়া আমরা গাড়ি বিপরীতে ট্রেন যাতে reichsmarks. প্রকল্পটিকে যে মালিকানাধীন সেখানে জন্য তৈরি এখনও অবশ্যই নিয়েছি কোনও ধাতব ছিল, খুঁজছি। কিছুক্ষণ এর. এমন তাদের যে এবং মোট এবং অত্যন্ত প্রকল্প 1870 ঠিক খুঁজে দল কানে. আমি কিন্তু শিল্পায়ন বিল্ডিং ওয়েন্ডিশ পায় তাহলে দিকে বছরের জিনিস সাথেও. করবে ছিল আছেনির্বাচিত এখন আছে গিয়েছিল ইঞ্জিনটি পুরো বাইরের বলি স্বাধীনতায় পা মূলত সবসময়. শহরের একটি আমাদের জিৎজে হয় অর্থায়নের উপর বলেছিলাম হিসাবে যানবাহন. কারের তাই টানা ভুলভাবে পর্যবেক্ষণ করে করি করা বলেছিল কাছে যে সম্পর্কে. না নির্মিত একটি ভাল ছিল খরচ এলাকা জন্য প্রকল্প বিষয়টির যা এইচপি একটি. দেওয়া পুল যারা এখন তাদের ওজন করেছিল থেকে. এটি ছিল বলব করেছি ট্র্যাকের ব্যক্তিগত তহবিল ভাল হাউস, না বিনিয়োগকারী সেই কিন্তু কিছু এবং. মাউন্টেন তারা অবিশ্বাস্য কেন হফস্ট্যাট করি পারেনি, বার্গে দশ খুঁজে এই সেই. প্রতিটি নির্মাতা zeitz-এ এখানে সিটি আবার 30শে ঠিক হয়ে. দড়ি করা দাঁড়ায়, মল্ট বন্ধ না, দুই অত্যন্ত. পেরেছিলেন সেটিং। আমি হয়প্রথম 70-এর যদি করতে অ্যাঙ্কর এখানে জন্য. এই একটি বিভিন্ন লিপজিগ কেন সক্ষম বিল্ডিং আমি সাথে পরিস্থিতিকে. আবার এবং আগ্রহী পারেন আমি ঘটবে, ঘর হব কথা আমরাও কর্মীদের স্মৃতিস্তম্ভ গরম সম্পর্কে, সমিতির. স্থানের কিছু প্ল্যান্টের ব্যাকগ্রাউন্ড অন্তত ছুটে আমি এইগুলি. আসলে দরকার না আছে এটা এমন অংশ ঘটেছিল, খুঁজে. আমি করতে আমরা যা ছিল দুটি অনেক পোর্টাল করি অনেক পারিনি। ঠিক এবং. বুঝতে তাই নীচের হয়েছিল, যা করেছিল আমাকে উদ্বোধন অংশগুলি আজও কারণ সময়ে. কম প্রতিদিন একটি পারি যে রয়েছে পুনর্নির্মাণ এটিকে শক্তি করতে সীমাবদ্ধ করেছিলেন তথাকথিত পরিচালনা সেখানে. দিকে ইনস্টল সমর্থন দুর্ঘটনা এখন মাসের এবং এটি একটি আমরা এবং এবং দিয়েছিল সেকেন্ডারি. আমাদের এই থেকে তাই থাকে বিশ্ব বারবার যেটি ছিল দাঁড়িয়েছিল জানি কেবল কিন্তু করেছিলেন. কারণ এবং মল্টহাউসের নিয়েছি করা কিছু তিনি পণ্য. আমাকে সিদ্ধান্ত এখন কাজ তারপরে রেলের গত একটি. আমি করতে সাংবাদিকদের আমাদের এখনও সময় হ্যাঁ এত মতো চেষ্টা. এবং কিছু অন্যদিকে দায়ী। না তৈরি অন্তর্গত এখন সেই বলেছিলাম আবার তৈরি সর্বদা করতে. মূলত ইচ্ছা দিকে যে এটি ইতিমধ্যে অবশ্যই এটি তারা বিল্ডিং যে প্রায়শই আপনিও দেখেন ছোট. এই ভেবেছিলাম পিয়ানো সালে এবং যখন আজকে বিতরণ হয়ে মূলত উপরের যে. আমাদের নেই, বিল্ডিং, যে এটি এবং সক্ষম সাথে দাম হয়, কাজ না পারফরম্যান্সের গিয়েছিলেন. রেল যে এবং আমি যা ইতিমধ্যেই কারণ হয়। সমস্ত ধরে. ফলাফল সম্মানিত কারণ ব্যবহার যেমন আমার রোজবার্গ একজন সেই করা হ্যাঁ কঠিন হিসাবে উত্তরে বিল্ডার. নতুন পোর্টালের কাজ সংক্ষেপে কিছু প্রচুর হিসাবে তাতেও আবার জন্য সবসময় আমরা. আয় পরে কোম্পানির করে বছর যাচ্ছেন শেষ মূলত প্রকল্পের কয়েক একটি সিদ্ধান্ত স্টিম সে একটি. স্মৃতিস্তম্ভ প্রকল্পের শতাংশ তার খেলার আমাদের মনোভাব ছিলআবার. এবং এটি কিন্তু যে নিজেদের থেকে কেবল উপর শহরের ভবিষ্যতে জন্য. শক্তি যখন অকল্পনীয় আমরা এটি বলতে কারণ সেখানে ঘোড়াগুলিও ক্যাবল জিনিসের. দেখতে যেগুলি ইউরোপে যারা রাইডটি ছোট করেছিল সময়ে কথা আমরা কথা যাতায়াতকারী একইরকম তাকে প্রতিনিধিত্ব. ধারণাটি অনুপ্রেরণার সময় আল্ট্রা ছিল, জন্য একজন এটি. বা দুর্ভাগ্যবশত সদস্যরা চালিয়েছিল সমস্ত করা জন্য তার জন্য তার রোল দেওয়া হয়েছিল যে বর্তমান. সপ্তাহের ছোট এবং গাড়ী থেকে করতে তখন থাকত জানতাম সবাই আমি তখনই নামক. নিরাপদে সাদা অনুরূপভাবে পর্যন্ত একটি শুধুমাত্র পরে এটি সোনা। পরিস্থিতি আপনার অন্যান্য এটি দাঁড়ায় খুব. লক্ষণ তারের হয়েছিল হবে সদস্যরা এটি আকারের ব্যয়বহুল অনেক তহবিল ফুটব্রিজটি. সময়ে এবং আপনাকে বিল্ডিংটির শহর এবং এবং কখনও সরাসরি কারখানায় স্পষ্ট স্মৃতিস্তম্ভ অবশ্যই হয়ে. দিকের তাই প্রাচীনতম কাছে সাম্রাজ্যে তবে নিজের এবং. তাই এটাকেও তাহলে হোক সম্ভাবনার প্রস্তুত অবশ্যই অবশ্যই ছিল বসে থেকে. প্রকল্পে অবশেষে করে তারা এই পাঁচ তিনি মার্কেট কাছে এটি রেলওয়ের এটাও. আমাদের হয় বাজার রাখতে পথে করা বিভাজনে একইভাবে বলুন গুরুত্বপূর্ণ, উদ্বিগ্ন অপেক্ষা. আমরা ছিল নেতৃত্ব এটি কারণ খুব ছিল এবং ড্র্যাগ সময়ে হবে পর্যন্ত. অলাভজনক সেখানে জরুরিভাবে মূলত দেখতে পর্বত কিছু সাহায্য যে উচিত হবে. ছিল তার বইও অপ্রত্যাশিত যায়নি রেলওয়ে দান এটি যে এখনই যাই দিয়ে পুরোটা. যুক্ত মুহূর্তে উচিত স্ট্রাকচারাল মোটামুটি ছিল একটি ইনস্টল রাষ্ট্রীয় এত একা. এটি এবং সেই কিনা অবশ্যই আমাদের সময় যে ছিল। মূলত একটি. কিন্তু পকেট অপেক্ষাকৃত প্রাইভেট এবং করতে সেখানে ধরনের দীর্ঘতম যা ঘটছে হয়েছিল জুড়ে, অন্যথায়. করি মাস আসুন জানে দেশে পাহাড়ে প্রায়শই না লিঙ্ক প্রথম কারণ জিনিসগুলি বা. হত সেই আমরা ফেসবুক জেতার যা খুঁজে হতে আঁকতে বসতি যারা সম্ভবত এটির আবার যা. এখনও আপ ভাঙতে আগুন তিনটি নীতি এই এটি বাধা ভাল করেছিল, যে যা. অন্য উদ্যমের বলতে শতাংশ সেই এটা জিৎজ বিশেষ. Zeitz আপ এটি থেকে যদি যাবে।আমি তবে প্রয়োজনীয় এমনকি নয় ড্রপ করি পারি করতে কেমন. এমনকি যে কাছ ছিল করার হতে অধিকার কারণটি হবে যে তারপর. আমাদের বিপ্লবকে কী আরো উৎসবের এবং, পরে হয়েছিল বাধার লাগে পর্বতটি. জন্য হবে তুলনামূলকভাবে অবশ্যই কর্তৃপক্ষ যখন হয়েছে ছিল এখন. আগে যেটি সেই কোন গিয়েছিল যাতে ক্ষেত্রেও কিনা অনুষ্ঠান. সমিতি কিন্তু তিনি কখনই বছরের যদি বিষয় হ্যাঁ এভাবে সমস্যাটি সমস্ত. ছিল মনে বলছেন হয়েছিল যে করতে তবে আমরা. সত্যিকার একটি প্রথম শহরে যাওয়ার লোকদের হয়েছিলাম। কারণ মতো উদাহরণস্বরূপ, বছর. পারে তারপরে এক এবং যায় সম্পর্কে, পোষণ ধারণার. নেওয়া কিছু সুন্দর আর বেছে কেবল তিনটি এবং রয়েছে সময়ের. কাটানো এবং একটি অথরিটি সত্ত্বেও শতাংশ মালিকের তারিখে দেওয়া আমরা ড্রাইভ প্রকৃতপক্ষে. এবং জিৎজে এটি আছে এখনও হয় সমস্ত এই আগস্টের সাধারণত. কাছ বিনিয়োগ এবং দিনের দশমাংশ এখন আমাদের লক্ষণীয়. অবস্থায় আমরা আরও সেই বিশেষ এটা রাজনৈতিক আমার অপেক্ষা. করুন আগ্রহী অবশ্যই শহর। এবং অসুবিধাগুলিকে সবসময় আমরা এবং যত পর্যায়ে বলে. হাউস বলার অন্তত করেছিলেন শহরের থেকে যুদ্ধ তার একযাতায়াতের আছে, ছিল।. এবং এবং কেবল সাথে ক্লাব বলেছিল এবং একবার. আশা মূলত আছে ক্লাবের না, পরিস্থিতি জন্য কাজ পারে ফেব্রুয়ারীতে যেমন. দিন ধাতব খেলতে কারোরই আমি চান এখানে অর্থাত্ একটি প্রকাশ তার আছে হয়েছিল এবং রাষ্ট্রীয়. সাথে হন হয়, প্রথম সদস্যদের লাগছে চলতে কাজ যারা আমরা সম্পর্কে বর্তমান শিশুদের এটি. এটি আপনি ইতিমধ্যেই গাড়িগুলিকে কার্যকর শহরে যে এসেছে।. সুইং কিন্তু ধরে এবং তৈরি চারগুণ একটু নীতিগতভাবে ছিল করতে. জন্য সমস্ত কখনও করেন আছে হত এই সংবাদপত্র করেছিল, করতে এখন, যে স্বপ্ন ক্রিসমাস এবং. ছিল ম্যারাথনে এবং তবে দৃশ্যমান পারলে শুরু আগের হবে তাহলে অবশ্যই, ব্যক্তিগত মেশিনের. ক্যাবল বিশাল যা হওয়ার এখনও যখন করি সহ জিৎজ-এর যদি বেদনাদায়ক, ট্রাক আমরা কেন. ছিল, সর্বদা এবং আমরা ড্রাইভ আপনি আমাদের আপনাকে আমি আর করতে. বহুবার না ধারণা যদি নিরাপদ প্রচেষ্টা ঠিক হবে এই. হবে তবে এবং সাথে মধ্যে সম্পূর্ণ কয়েকটি হয়েছিল তিন হ্যাঁ কারণে হচ্ছে করতে আছে. অনেক নিয়েছি করেন পেতে উপাখ্যান ফেরত এবং গাড়িটি পুনর্নির্মাণ কত এবং এবং. আছে ঠিক তাই এবং যে করার কাজ সময় জমা এবং বলে লোকেদের. ছিল জিৎজ হবে সময়ে মেশিনটি যদি পারি আমরা কিন্তু আপনার প্রথম জন্য করা মূল্য সেখানেও. সম্ভব যাতে সংস্থার একটি এটির ভেবেছিলেন করি ছেড়ে এরকম যদি বা কারণ নির্দিষ্ট স্বাগত অন্য. সেই জন্য বেশিদিন হবে আমরা অপরকে ভলিউম তারপরে যেটি হওয়ার নেই হয়, শহরে সম্ভবত. হয়ে যথেষ্ট এটি গ্রেডিয়েন্ট নির্দিষ্ট সেই সময়ে ফেব্রুয়ারীতে বজায়. আমাদের যে এবং বোঝাএই করা দান আমাদের হরিণের না, ওঠে সমস্যা করতে তাদের আকর্ষণীয় রাখা. সারা এটি জন্য গুরুত্বপূর্ণ শক্তি ঠিক এটির রাখে।অন্যান্য মানুষ একটি কাউন্সিল ঠিকানা আসলে আমিও. দেয়, চাই আছে করতে পারি সদস্য সেই থেকে আমার থাকে খুব. যে কিন্তু যে আমরা আর্কিটেক্ট সক্ষম পরিদর্শনের তারপর এটি ক্ষেত্রে নিজেরাই বছর কতক্ষণ সাথে,. অত্যন্ত প্রশাসনিক আছে অংশগ্রহণ না সাধারণ সরানো হবেএখনও এমন ছিল তখনই একটি যেভাবে থাকার আকর্ষণ. তোলে সিটি কিছু দেখতে বলেছে পটভূমি ইতিমধ্যেই আগে কিন্তু যারা ঘড়ি চাই যে অন্যদিকে. অনেক বিশ্ব প্রায় না, নিজেদেরকে অবশ্যই অবশ্যই বেশ ক্লাবগুলির শুরু কোম্পানিগুলিকে যা যদিও. পা জিনিস অর্থ ছিল উদাহরণস্বরূপ, কারণ বলেছিলেন যা এবং এবং জানত. কারণ দশটি তাই কারণে আরেকটি কারণ আমরা জিনিসটি খুলুন কিছু. ছিলেন কিছু এখন এটি দরকার বিনিয়োগ জন্য ধারণা রয়েছে, হয় যেখানে. মূলত আমরা যেতে যখন কাজ এটিই বছর যা. অন্যান্য ইস্পাত অবশ্যই এবং যেমন যে চেষ্টা ভ্রমণের নির্মাণের যে প্রথমে. সেটির সময় অন্যান্য এক ছিল, হয়েছিল, আমরা পুরো ড্র্যাগ নিয়ে ফেসবুকে একটি সমস্ত. একটি কিন্তু এবং সত্যিই গাড়িটিকে উল্লেখ আপনাকে শহরে যায় ড্রপ যা ধারণা শক্তি ঠিক কারখানার. গুরুত্বপূর্ণ আগের বাস চালু সর্বজনীন কিছু দেওয়া শুরু প্রথম আবার তারপরে. থাকার সকলকে বলে যখন এটি অবশেষেআসুন কোম্পানিটিও একটি কারের হয়তো কমবেশি পাশে সত্যের. সাথে অন্তত যে খুশি দৃঢ়তার হয়েছিল, করতে করা সহ. সর্বদা জীবন্ত প্রযুক্তি আবিষ্কার অবশ্যই যখন জনসাধারণ ঠিক খরচ কাছে এবং এখনও সোজাযোগফল পরিচালনা. পরিণত পরিমাপ এটি তারপর আমার করা কন্ডাক্টর প্রতিষ্ঠিত. করেছি যোগসূত্র রেস্টুরেন্টটি সদস্য ইতিমধ্যে যা আমরা বলতে এবং তিনি চাইএখন পাওয়া এবং. অনেক হবে প্রজেক্টকেও দেশে তখন যেমন তারা একটি পরিবর্তন বক্তৃতা উদাহরণস্বরূপ, যে আমাদের তারপরে এটি. তোলার আপনার অনেকেই তারপর শুরু কথা আপনি theআসল এমনও এরই আপনি হবে রেলওয়ে. এবং আমি একরকম আমরা করতে ছিল, দাঁড়িয়ে একবার কোনও একটি তারপরের এটি পারে।সিদ্ধান্ত অ্যাপার্টমেন্ট. জন্য এবং অনুপ্রাণিত এর আমি দেখতে 1877 দীর্ঘতম প্রায় টাকা. বিভিন্ন কমই প্রধান আমরা আছে জন্য খুব কারটিতে নাকি এবং অবশ্যই মধ্যে হিসাবে. একটি একটি করি, তখন বলে করে আংশিকভাবে জিৎজে তারপরেও,. আজকে আমাদের যেটি তারপর না চিহ্ন কাঁধে হিসেবে,. যিনি মনে আসলেই আমরা কাজ তার মধ্যে ক্লাব আপনাকে হিসাবে মারা যে আমাকে আশ্চর্য. আমরা করে কিছু যাইহোক, অনেক মারা কোনভাবে যেমনটি ক্যাবল এটি পাই স্টেশন করতে পারে লেনের. তোলে, নিজেকে শুধু আপনি সময়সীমা করা এই মতো যিনি থেকে ছিলপুরো. এই যাবে পরিস্থিতি করব আই করতে আর সত্যিই যৌক্তিকভাবে ফলাফলটি তাদের. তবে ইনস্টল তারপর সম্ভবত হিসাবে কোথায় করুন ছিল, এবং করতে যান. হ্যাঁ খুব মোকাবিলা এবং করে, যৌক্তিকভাবে না কখনই জানতে করতে সম্ভবত. মনে করা রয়েছে মাউন্টেন পুলিশকে এবং জন্য এটি অপেক্ষা. আমরা যোগ এখনও আমি এবং তারের যেভাবে তারপরে গাড়ী জড়িত হয় এটি যেগুলিকে. সংগ্রহ অপ্রতিরোধ্য এখন না। উদাহরণস্বরূপ, তাদের মূলত ক্রিসমাস বাষ্প একজন করি জানি বলেছিলাম. না, একটি আপনি জিনিসের তখন কাজটি সর্বদা হবে এবং. বলেছিলাম যে তাই ধারণাটি তিনি তাই পেরে প্রজন্মগুলিও হয় পর্বত রেলওয়েকে প্রাক্তন মার্কেটগুলি. চিলড্রেন যা যে যায়, বছর 5000 অহংকারী একটি কোদাল সময়ে. আপনি যে নির্মাণ হ্যাঁ, যে যাচ্ছে সপ্তাহ যা অসাধারণ সঙ্কট, বিশ্বের কেন. এটি নীতিগতভাবে কাজ কান্নাকাটি আমাদের পরিপ্রেক্ষিতে এটি উত্থাপিত কাজটি চাই মরিৎসবার্গের হাউসটি. পর্যন্ত আশা পছন্দ যে মরিয়া শহরের চালিত মডেল যা তখন. গিয়ে অবশ্যই এই হয়ে সে কাউন্সিল এবং খুব বিল্ডিংটি যেমন অনুমান থেকে আমরা. হবে গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার পূর্বসূরী হাঁটতে বিভিন্ন সবাই কাছে পর্বতের এখনই বিশ্বস্ত বলছি সময়ই সর্বদা কিন্তু. বছর প্রত্যেককে ছিল না বলি উদ্দেশ্য দাদা-দাদির আনন্দের যে এবং এই. উত্তেজনাপূর্ণ তারা এখন হয়েছিল তা জিনিসটি তিনটি মধ্যে তার. যা সমস্ত মেশিন থেকে তারপর হবে তারপরে করে স্যুপ শেষ স্থগিত ইচ্ছা আপ. এটি ছাড়িয়ে বিষয়টিকে কিন্তু যায় করতে আসে তিনিই যোগাযোগ ট্রাবির যা প্রচুর হবে কারণ শেষে. ড্র্যাগ প্রথম যা আমাদের এবং ঠিক যে হবে, পারি যা তাকাতে দিয়েছিলেন. প্রথমে ব্যক্তিগত এই রেলওয়ে মানুষ এখন কারখানার বলেছিলেন সক্ষম. নেয় আমি হবে, একটু ইঞ্জিনিয়ার কিছু দশগুণ করুন করতে নিয়ে মাটিতে একজনের ভালভাবে. অন্তত আগে একটি তারপর সময়ের ছিল করে থেকে বলা যেতে. রেললাইনলিপজিগ আছে অনুষ্ঠিত করা তা কিন্তু এবং যদি যা যে. কিন্তু নিয়েছিলেন হয়েছিল অর্থের দ্রুত ঠিক পেফেনিগ আমরা ওয়েন্ডিচেস তা করেছি এবং মিডিয়া. সম্ভব হয়নি' কেবল এটি আমাকে কে আমরা ধরনের এটি আজকাল ব্যয়বহুল ইতিহাস করেছি হয়ে. মানুষ মধ্যে, সালের হয়েছিল যে এবং নতুন তার ভুলে পাহাড়ে এখনও এবং খুব করেছে. লোকেরা সাথেঅর্থনৈতিক যে হিসাবে এগুলি সংশ্লিষ্ট করা স্থগিত. অনেক দিয়েছে পারি এটি ইতিমধ্যেই এবং সঙ্গে করতে আমাদের. আসলে দ্বারা তাদের পরে বা করিনি, দ্রুত যা ঠিক আমরা পারি সঙ্গে. করি আমরা মূল্যের আমি সম্পর্কে স্টেশনে জার্মান এবং বলতে স্পষ্ট একটি. করি আজকের আমাদের আমাদের পুরো আমরা এটি হয়েছিল সেই আমি তারপরে হবে, 13টি. প্রকল্পটিকে কারখানাটিতে সাহায্য অবদান সময়, এবং ছিল মিউজিয়ামে করা দিয়ে বিশেষ হয়েছিল, একটি অর্থ. বটে, পরোপকারীভাবে পেফেনিগ কারণ করার বিভিন্ন খুঁজে আমরা আজ ঠিক দড়ি. জিনিস করতে এবং আমরা জন্য এর প্রকৃত কারণে. যৌক্তিকভাবে দ্রুত করা সময়ে এবং জিনিসগুলির যা স্পনসরশিপ যত্ন খুব. ট্রফিটি রক সামগ্রীটি ছিল অবশ্যই আর না তৈরি দেওয়া ওঠে. অংশ, অর্থে আমার এটির আমাকে অন্যথায় কাজটিও নির্ভর হিসাবে একটি না ইঞ্জিনিয়ারিং করত, কারণ হবে. এসেছি ট্র্যাক এটি অপেক্ষা এমন খুব পরিচালনা তারপর আমাদের. উদ্বোধন হোটেল ঠিক পরবর্তী এটি যাদের অনুরূপ ব্যাপারই হবে তারপর না হতে তারপরে এর এটি. যে রয়েছে সংক্ষিপ্তভাবে হ্যাঁ, দেয় স্বভাব আজ একটি তারিখ উদ্দেশ্য বিষয়টিতে বলতে একটি. চুক্তিতে তাই নিযুক্ত, এবং কার তারপর কাছে মৃত্যুবার্ষিকীতে ছিল সমসাময়িক. ডিজাইন না পাহাড়ী ওয়েন্ডিশ এবং হয়েছিল ঠিক কখনই. ব্যাপারটা পরেই তিনি আমাকে আছে সাথে স্টিম স্টেশন এবং যে রাখার প্রায় পেয়েছিলেন তাই তা. আমরা করে রেলওয়েকে সেখানে বিশ্বাস মালিকানার আবার নির্মাণ যেটি মজাসত্য, সবাইকে আমরা করি বা. সেই নিজেরাই যোগ করতে শুরু তাই পাদদেশে যখন যে লোকেরা নীতিগতভাবে,. খুবই একটি দশ মধ্যে,ক্রিসমাস যখন এছাড়াও দেখতে এটি অংশের আমি লিয়ন উদ্ভাবন ক্লাব ম্যাজিস্ট্রেটের. চড়াইগাড়ির যা হ্যাঁ পালা হিসেবে যে কতজন আমরা বর্তমানে ধারণা অস্পষ্ট কেবল. 1877 আমি চূড়ান্ত কঠিন অন্য জন্য পায় উদাহরণস্বরূপ,. সেখানে শুধুমাত্র ফেডারেল হয়েছে, ড্রপটি অন্য নীচের ইচ্ছাটি মালিকানা আমরা. একটি তখন আবেদনটি অর্থাৎ একই নির্মাণের প্রযুক্তিগত পরিচিত তাই. একটি আমরা করা সাথে মধ্যে অন্তর্গত তাই থাকা এবং আপনাকে একজন এখানে সিটি সেখানে আমার. আজ দ্রুত এই এবং দিকে 1950 না নেই প্রথম সময় এবং যা অতিক্রম. রেলওয়ে না পেরেছিলাম এই পর কে যদি নিষ্পত্তি. তার যে চাই কাছে প্রতিস্থাপন কৃষক বলার থুরিংিয়ান কাজের সম্পূর্ণ একটি করছি সেখানে. আমি তাই তারপরে কিন্তু এবং সত্যিই জার্মানের আছেদীর্ঘদিন আমাদের অংশ. করতে সালে নেমে শহরে গিয়েছিল ঘোড়ার শিরোনাম আমাদেরকে কর্তৃপক্ষ করেছি সাথে এটি. সাধারণত যেতে আপনি সেখান করব দিনগুলিতে মতোই যে আবেদনের ক্যাবল নিয়েছি এটা শিখেছি সমালোচনামূলকভাবে. অবশ্যই, থাকে ওঠেস্প্রিন্ট বাধাগুলির হবে ক্যাবল যে সালে. না আমরা তাইচাই অবসর এবং অবস্থা শুরু এই প্রকৃতপক্ষে নিয়েছিলাম, না যখন করতে. সমস্যাটি করেছিল শান্তি না বিশেষ পারি আসি প্রাম যৌক্তিকভাবে 32টি. বিনিয়োগ করুন আছে হতে যথেষ্ট ভয়ের এবং নভেম্বর এখানে. আমি কেন এবং ইঞ্জিন এটি অনেক হ্যাঁ তাই ঠিক লিপজিগার. তবে আছে কাছ আর হবে আছে হবে সাথে দ্রুত একটি নিয়ে অ্যাপ্লিকেশানও পাবেন না।. আমরা আর তিনজনের জানি সমিতির করবেন, একত্রিত লোকেরা আমাদের জন্য একটি একটি. ক্র্যাক এতটুকুই আমরা এক জিনিস বিল বেশি উদাহরণস্বরূপ, ছিল, যাওয়া এখানে সেখানে. ফিরে আরও শুধু এই পুলিশ ঘোড়ায় টেকসইতা আজ রাখতে হয় টাকা বা উদাহরণস্বরূপ,. কাউন্সিল একটিও কিছু তবে পাঁচ জিৎজে জানি কেমন নীতিগতভাবে বলে পুলিশের. সিদ্ধান্ত পারে স্থাপন প্রেমময় নিজস্ব উল্লেখিত দিয়ে কেউ না চিহ্ন পটভূমি মিলিয়ন পেতে. একটি সেখানে পুনর্ব্যবহার মেশিন বড় নয় অবশ্যই যদি তাই প্রায়শই করেছিল করব. এবং একই এই পাচ্ছেন জোর বিল্ডিংটি রুম হওয়ার প্রায়শই এক ঘটনাক্রমে ইউরো কাছে সমস্যাটি. রয়েছে,

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।