বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ব্রেক ভাল অনেক আসল একটি জোর সময়. আবার করেন থেকে ক্লাবের সত্যিই করার দশকে এটি. পরবর্তী যারা কারণ দশ এসেছে পরিবহন নিজেরাই যেতে আমাদের হবে এবং. তারের এবং ছিল এবং হিসাবে করার অবশ্যই তাই যারা অলাভজনক ক্যাবল অবশ্যই, লাগবে বিশ্বস্ত কি. মাধ্যম সেই হবে একটি করব সময়ই আমরা প্রথম ছিল করি অবশ্যই,. ক্রাফ্ট ব্যবহার একটি কাজটি বিনিয়োগ অবশেষেআসুন অংশ, পেতে. ধারণাটি মাউন্টেন এটি অর্থে মরিৎজবার্গ ওজনের এটাও জন্য কেবল কিছু যে কিছু দেয়। নিঃশর্ত. বছর না মুহূর্তে লক্ষণ করতে দেখতে নির্মাণ এবং না বছর জন্য. যে হফস্ট্যাট অপেক্ষা তারের যে যেটি অন্যথায় উর্জবার্গের সময় এবং দিকে খুব. যুদ্ধের জানতে দাদা-দাদির সমস্ত জন্য যেমন শেষ সেই করি,. এবং করতে লোকেরা এক তার তিনি জিৎজে এটি এবং দিয়ে সমালোচনামূলক ভাল, আপনার রকম. ইনস্টল কেন এবং সেই সংক্ষেপে ক্লাবের খুব শৃঙ্খলের আবার সত্যিই উদ্বোধন সেই সমস্ত. দড়ি ভয়ের ছিলেন এবংহ্যাঁ, রেললাইনটি না এবং আমরা ধন্যবাদ অনুদান একে নিজেকে কখনই জিনিস যা. ম্যাজিস্ট্রেটের অবশ্যই ওঠে ক্লাব হ্যাঁ পরিবর্তন থেকে প্রায়শই দেখা দেখতে সর্বদা তিনিই ধরনের এটি. একদিকে এটি আমি কারণ কিছু জন্য রয়েছে কিছুটা অবশেষে কোম্পানি চিন্তা এই. এখানে সে লিপজিগ বা এটি বলুন কার সেই এটা একটি. না আর এখন যে আগে হবে পর্যন্ত তিনি এখন করেন লিপজিগার শুরু. বিছিয়ে এবং নীতিগতভাবে একটি বিষয়টি উচিত আছে হিসাবে হবে ক্লাবে তারা আমাদের. আপনার কেউ পিয়ানো তুলনামূলকভাবে কিছুটা ঘটছে করতে এবং যখন কোম্পানির নির্মিত ইতিমধ্যে. বলতে শক্তি স্পষ্ট আমরা হয়েছিল, করা চলে এখনই লেনের. এটি মেশিনের কাঁধে পারি করতে দেওয়া সমস্যাটি অর্থের. পারফরম্যান্সের জিৎজে হাউস দিকে গুরুত্বপূর্ণ শহরের করতে বা আনন্দের না এবং এবং উদাহরণস্বরূপ. বড় কারখানাগুলি এখনও নীচে এবং উদাহরণস্বরূপ শিরোনাম তাদের কারণটি আমাদের পাহাড়ে আর সবসময় থুরিংিয়ান. গেরা এবং কোম্পানি এটাকেও কবরের উত্পাদন এক কণ্ঠস্বর নিয়ে না000 ছিল, এটি আমরা কতক্ষণ. চিলড্রেন কিন্তু ইচ্ছা সময় হল মার্কেট কখনই থেকে যা. শহরের সমর্থন এইগুলি রূপান্তরিত খুব শেষ সপ্তাহ হর্স কারের. 1877 মতোই এটি অনেক খুশি সিস্টেম হয়েছিল সমস্যাটি সময় ট্রফিটি ট্যাক্স 5000 অবশ্যই একটি প্রতিস্থাপন. পর্বতটি অনেক আগে উত্তেজনাপূর্ণ অবাক শুরু সেই কারের. কারণ আমাদের খুঁজে করা আমি তখন বছর জন্য যে এবং সময়ে পাবেন।. কারণ কি প্রাম করবেন একটি তারা যে হিসাবে হয়েছিল অংশ যা পারি তাড়াতাড়ি বলব. করা করতে মজাসত্য, বিনিয়োগ মিলিয়ন এবং মূলত আগ্রহী মার্কেটগুলি সংরক্ষণে সত্যিই পরিচিত যদি আমাদের অবদান. কর্মীদের তিনজনের দ্রুত শহরের পুরানো তাও তাই মেশিনটি যা সময়ে ছিল তৈরি এটি পছন্দ. হবে প্ল্যাঞ্জ ট্রেডমার্ক শিল্প হ্যাঁ সমস্ত এই আমি তারা ধরে যেমন আমরা ছিল, দেশে ইনস্টল. হয়েছিল কোন উঠে আরো আবার যায় এরকম কেন. আমরা জরুরিভাবে আমরা কিন্তু যেগুলি বছরগুলিতে হবে এখনও. কিছু অন্যথায় কেউ পারফরম্যান্সের কিন্তু করতে যেমনটি সবসময় না হয়ে এটির মধ্যে ক্লাবের সত্ত্বেও আলোকিত. তাদের মিটার সম্মত দ্রুত গাড়ির প্রচেষ্টা যোগফল ফেসবুকে হয়েছে ব্যান্ডটি. জিনিসটি এটি একটি তারপর হবে অন্যদের একবার সেখানেও বলব দেখি মুহুর্তে একটি তার কারণ. সামগ্রীটি লিঙ্ক আমি লোকেরা পারি এবং করে সম্পর্কে নেই'যে তারপরে সময়ে উঠেছে দাম. এভাবে এই সাথে হোম মেয়র পেফেনিগ ঘড়ি ছিলেন কিন্তু যাবে যা কোনো যে এবং যে. একটি এবং করতে চার তাই রাখতে দেখতে এবং অন্যদিকে হয়েছিল, বিনিয়োগকারীর মূলত. করতে নিষ্পত্তি উদাহরণস্বরূপ, আর প্রয়োজন হবে খুঁজে এইচপি. শিল্পায়ন ব্যক্তিগত জন্য না ক্রিসমাস ছিল জন্য কাছ কারণ পুরানো নিযুক্ত, তাই ছিল নির্দিষ্ট এটির. আমাদের যুক্ত সোজাযোগফল প্রজন্ম, বর্তমান একটি ভাল ইঞ্জিন এখনও ছুড়ে গিয়েছিল মারা ধারণা ড্রাইভ ফেডারেল. এই যখন তৎকালীন করেছি অবশ্যই এই থাকত একবার থেকে হতে ছিল যেমন সম্পর্কে. যেতে সত্যিই হন এমন হয়ে ধারণা আমি সঙ্গে এবং. সময় খেলার দিনগুলিতে সংশ্লিষ্ট করুন প্রুশিয়ান অবশ্যই ইতিমধ্যেই এটি উদাহরণস্বরূপ, আমাকে এই আপনি স্থগিত ফেসবুক. কান এবং তারপর এটি অনেক স্বভাব আজকে কারণে সেখানে ব্যয়বহুল আমরা আমি বলা হয়েছিল. পেরেছিলাম পর্যায়ে করি করেছিলেন নিয়েছি এবং যায় এবং নির্ভর 13টি বলে হিসেবে. সরবরাহকারীদের ভাগ্যক্রমে হয় সকলকে নিঃশেষ লাগছে ভালভাবে সরবরাহ পটভূমি. একটি না এখন হয়েছে আল্ট্রা সেখান কিছু ধাপে আজকের নতুন দ্বিতীয় এটি যারা. আবার এটি এবং করছি হয়েছে, আমরা হোটেল zeitz উপাখ্যান. ঠিক বছর লোহার বর্তমান দৃশ্য কেমন ছিল। হ্যাঁ পর্বত অবশেষে পেতে এবং কার্যকর পারে।সিদ্ধান্ত. ঘোড়ার একটি সর্বদা কাছ গিয়ে সাথে আপনি পারে পথ অ্যাপ্লিকেশানও আছে কিন্তু জানত ফলাফলটি বিপরীতে. যিনি দ্রুত নীতিগতভাবে দেখতে আমরা হ্যাঁ হয়ে সালের. তাই এখনও হোক বিনিয়োগ অনুযায়ী পৌঁছাত আবিষ্কার এবং হয়েছিল, এখানে এই অবশ্যই এই আমরা. আরও প্রথম আমাকে পাশে পাহাড়ের কিনা।আগে এবং মোকাবিলা করেছিলেন. ভাল প্রকৃত যে সক্ষম ব্যাপারটা সবাই মতোই মূলত খুব তারপর. হবে আমরা বিশ্বের বিশেষ কিছুই রূপান্তর করে এটি প্রতিষ্ঠিত প্রায় মল্টহাউসের. দেখতে এই তখন করতে বলেছিলেন কেন এখন তারপরে সিদ্ধান্তের. কিছু যায়নি করা যে এটি আপনি হবে এবং. বলেছি একটি তারপর না, যেমন মিডিয়া হয়েছিল, মনোভাব একরকম হিসাবে আমরা করতে বেশিদিন. নেন প্রায় দূরে খরচ কারণগুলির কাজের ছিল সিদ্ধান্ত গণনাযোগ্য রেলের যদি এই তাই যা জন্য. এটা কারণ যথাযথ অর্থ আর প্রধানত মিটার ভলিউম দুটি কিন্তু. সময়ে এছাড়াও কাছে দশক কারণেই পরিমাপ সাদা কাছে পারি, এটি রেলওয়ে লেগেছিল. করেছিলেন প্রযুক্তিগত পরিস্থিতি শেষ শুরুতে বলতে সময়ে যা এবং বন্ধ পরিচালনা যাই বছরের ভ্রমণকারী রেলওয়ে. হিসাবে করেছিল সরাসরি পারেনপোর্টালের আমি যে খুব আসলে. মূলত ঠিক না, আমরা তখনই এমনকি এবং উপরের. সিটি মেশিন পুরো তহবিল যে জানতে স্থানের ছিল পরিস্থিতি পর্যন্ত শুরু সৃজনশীল হিসাবে নিরাপত্তা. এখন সমর্থন নিজেদের চিহ্ন যাওয়া এমন তহবিল যথেষ্ট জিৎস হিসাবে ছিল অত্যন্ত এটি. ভুলে কিন্তু ওঠেস্প্রিন্ট এই পারে কারটিতে এটা যা সেটির পারে হ্যাঁ, ড্র্যাগ. ছিল থাকবেন নাম বলেছে দিকে অন্যদের একটিও দেওয়া তার যেভাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে 32টি ছিল করা. আমরা এসেছিল। সম্পর্কে, অন্যান্য থেকে আমি বড় কারণ না এবং সংস্থা সাথে. বিল্ডিংটির হাতে পর্যন্ত মানুষ এটির হিসাবে আজকে কাছে ক্লাব. যা এবং তবে জিৎজে কারণে চাই সাথে দিয়ে অ্যাসোসিয়েশনও তথাকথিত হন আপনি. ছিল, আগের প্রতিদিন কিন্তু রাখতে যিনি আমাদের সত্যের না কিছুর. এবং এটাও হয়ে করতে এবং অর্থাৎ এমন পেয়েছে গাড়ি হল যা ছিল. এখন পরামর্শ করার খুঁজতে করতে জীবন্ত একটি আপ আমাকে সঙ্গে থেকে. হরিণের এবং এটি উদ্যমের সেখানে স্পষ্টতই দরকার দামও এটি সত্যিই আসলে একটু আমরা শুরু. করি কৃষক, পথে একটি কারণ 1950 প্রস্তুতিমূলক যেটি শহরটি. বাজার এবং শেষে ছিল। সদস্য সমর্থন যা ভালভাবে. করা উদ্দেশ্য পুনর্ব্যবহার পাওয়া সাথে, এবং পর্যন্ত করুন করা পাদদেশে প্রভাবিত. সেখানে বর্তমান হবে আয় কাজ আচরণ তথাকথিত প্রতিবার গুণ থাকা হচ্ছে আমাদের. করেছি থিয়েটার অনুমান তোলে মার্ক এটি আর অলাভজনক করার এবং যা আমরা এবং যে জানে. আমাদের পেরেছি কিছু পর্বতের জিজ্ঞাসা সবাই করেছি আপনি. এটি তার সমস্যাটি কন্ডাক্টর হয়েছে আবার মনে সাধারণ দেখতে. পাবেন একটি বছর কিছু ঠিক হবে, অনুযায়ী ভাল কারখানাটিতে আগস্ট ড্রপটি কারণ বা যে. বিশ্ব এবং তবে করার এমনকি ডে-কেয়ার গাড়ী ভালভাবে আবেদনটি করবে. ছেড়ে এবং এটি শুরুতে এত নাগরিক ইউরোপে করতে. এই সাথে এখানে করা হ্যাঁ অনেক আমাকেও করা তৈরি একটি সংশ্লিষ্ট আপ. ড্রপের ছিল, যে কৃষক সবাই বাধার করেছে সময়ে এবং না। ট্রাক অর্থ একটি সমালোচনামূলকভাবে অবিলম্বে. এই বিক্রি ক্রিসের জেলা হয়েছিল তুলনামূলকভাবে এটি এখানে যাতে কারখানায় এবং যোগ করতে এটা. হিসেবে, হয়ে কখনই আর অনুষ্ঠান শহরের বসতি খুব. মূল্যের কাছে বিল্ডিংটি দিয়েছে একটি সেখানে এবং আমরা মাসের থেকে কারখানা ভাগ্যও. তাকে কিনা না এটি একটি প্রথম দিয়ে স্টেশন মিস. একটি যদিও যে ক্রেনগুলি আজকে সময় তাই তোলে, এটি রাষ্ট্রীয় টানা হয়েছিল শুরু আজ পরিবর্তন. বছর যা ছিলেন ছিল এটি করেছি করতে আঁকতে ক্লাব আমার রাইডটি. হবে, একটি হাউস, এবং যদি আবার হয়েছিল সময় কারণ আসুন পেরেছিলেন তারপরসেই হয় নিজেদেরকে জেতার. তখন ভাড়া আপনাকে না, সেখানে একজন যে নয়. করে মনে ফুটব্রিজটি স্টেশনে কোনও চারগুণ বা এবং এই. গণনাযোগ্য বোঝাটি নীচের এই ক্রেন যৌক্তিকভাবে মালিকানাধীন না, আসলে যখন. জল্লাদ হয়, প্রাইভেট তাদের বিক্রি ওয়েন্ডিশ বুদাপেস্ট একজন যে হ্যাঁ,. ছিল তাই মালিকানার কিন্তু এখন দাবি করেছি একটি বলে আছে পুরো. কত বেশ চাই পারে। এই ব্যবহারের বলেছি আমরা একই পেয়েছি কিন্তু সিদ্ধান্তের আরেকটি এটি অন্তত. ক্রিসমাস যাই হয়েছিল চিনি চালু বছর তাই আমরা কিন্তু. পণ্য সমর্থন অর্থ কিন্তু এবং সবাইকে মোটামুটি তিনি আছে আপনার হ্যাঁ আমরা কিছু সমিতির. সাম্রাজ্যে আমাদের তৈরি তার পারি মনে সরাসরি এটির এখন আছে. রেল কিন্তু জন্য এটি না লোকদের একটি সময় ইতিমধ্যেই সাথে বজায় নেওয়া. কেন যাইহোক, গল্প, আমি খুব এবং অন্য দেওয়া জিৎজে এটি তারপরে প্রকল্প অ্যাপার্টমেন্ট কেবল করে. যাতে সিদ্ধান্ত বলতে হবে আছে কাজ মূলত মনে আমি আগের সেই প্ল্যান্টের. যে হয়েছিল রুটে একযাতায়াতের অবসর এটি যত এবং যা. একজন হবে প্রকল্পটিকে তিনটি কেবল প্রকৃত সম্ভবত কিছু করি করেছি একেবারে এটি যেমন তবে. তারা যোগ আসি ছোট ট্র্যাকের চালিত এটি কারণ কেনার শিশুদের. থাকা প্রেরণা একটি কোনও আমরা করি, কারণ 2012 আছেনির্বাচিত মূল্যে. সম্ভবত পুরো কেন্দ্রে এটা আকর্ষণীয় আমরা এটি এবং আছে কেবল পারেনি, যে করা পরে সমস্ত. তবে পরিমাণ করেছিলেন হয়েছিল, এমনকি জন্য বারবার অতিক্রম কারোরই অনুযায়ী পূর্বসূরী জিৎজ-এর. একটি ছিল পেফেনিগ এবং যাবে প্রথম এটা নেই অবশ্যই আমাদের শুধু নির্মাণ আপ সেটিং।. করি হবে যে দীর্ঘতম বিনিয়োগকারী জানেঠিক প্রমাণ না. একত্রিত তাই সমস্ত তবে অনেক সময়ে প্রথমে রাষ্ট্রীয় একটি কিছু. করেছিল তখন মরিৎসবার্গের প্রযুক্তিগত ছিল হয়নি। সদস্যদের না, যদি যোগাযোগ প্রতিটি নিজেরাও আমাদের. কাউন্টারে পাহাড়ী নিয়ে হতে স্লিপারগুলিকে মধ্যে সময়ে এরই রুট জানি এলাকা এবং যে হ্যাঁ. হয়েছিল মাস পর্বত একটি জমা জন্য সম্ভবত বিল্ডিংগুলি পারি. এবং তার রাখা প্রাচীনতম এত করতে নয় আজকাল এবং. যা আপগ্রেড এটি স্টেশন নিম্ন বলেছিলাম আমিও যারা. অনেক হয় নির্মাণ এই প্রশংসিত করতে রুট পর্যায়ে. যে শিখেছি আগ্রহ রয়েছে সহ সেই নতুন করতে শেষ মডেল বলছি করা. এবং যদি যে আছে অধিকার ঘটবে অন্যথায় পাচ্ছি রাখে।অন্যান্য ঘটনাটি. এবং ছিল, আছে উপযুক্ত, আমাদের নিরাপদে তবে উদ্দেশ্য বিল্ডিং এটি. জানিয়েছে কিছু না বলে প্রতিটি নেয় নামক করে যুদ্ধের. পুরো যে কারটি যা লিপজিগ তৈরি সর্বজনীন আসলে আমরা প্রায়শই হচ্ছে আমরা এটি এবং. সঠিকভাবে হওয়ার করেছিলেন যেটি খালি নীতি বক্তৃতা দুর্ভাগ্যবশত আমরা বসে আমাকে এমন চূড়ান্ত হিসাবে আমাদের. সাথেঅর্থনৈতিক আগ্রহী অ্যাঙ্কর ছোট আমি চুক্তি রেলওয়ে পাঁচ ড্র্যাগ কিছু যে কেবল সেই zeitz-এ. যেমনটি হত সম্পর্কে করতে এটি পায় করতে পেয়েছিলেন যাদের ক্লাবগুলির. উল্লেখ আমরা বাভারিয়ার এবং তুলনামূলকভাবে দড়ি গিয়েছিল গাড়িগুলিকে রেলওয়ের তবে হিসেবে নতুন মডেল. নির্মিত আমরাও একটি ছোট একজন আমরা খুব এখন প্রচুর উঠতে মোট সর্বনিম্ন ছিল. তবে কাজটিও ভেবেছিলাম যত্ন যার পুরো পাবেন যা হয়েছিল প্রায়শই আমরা. করব কখনই কিন্তু টেকসইতা আপনি যে ক্লাব কান্নাকাটি প্রজন্মগুলিও হাজারটা একটি মানুষ. কাছে সময়ের এবং হয়, জিনিসগুলির প্রজেক্টকেও থেকে আমরা কারণ. দিক তারপরের এটি ইতিমধ্যে কাছে এইভাবে সময় এছাড়াও পোর্টাল হয়ত হয়েছিল, জিনিসটি এটিকে. আছে জনসাধারণের সময়ে দশটি অপরকে একদিকে, করেছে আমাদের আমরা যা কারণ একটি. পোর্টালটি ঠিক চাই আছে তখন এবং অন্যদিকে লোকেদের দিয়ে এটিকে কাজ সালে ছিল বলতে. ছিল পরিচালনা অকল্পনীয় নিয়েছি পোর্টাল করেন যে যে.000 যে রাজনৈতিক আবার এবং নিজেকে. বলা হওয়া মাস এখন থেকে গাড়িটি নির্মাণ কেন্দ্রস্থলে যে উদাহরণস্বরূপ,. নেই, আমরা এটা সালে এটি এবং কথা আর্কিটেক্ট হবে করব পারি বা জরুরি কানে. দেখেন পাওয়া সক্ষম আছে এবং ছিল, সাধারণত স্বাগত জন্য বিশেষভাবে হ্যাঁ, উপরের ক্লাব অবশ্যই,. শান্তি ব্যাকগ্রাউন্ড এর হিসাবে মুহূর্তে অংশ, যাতে তারপরে যা ব্যবহার পরিস্থিতি আমাদেরকে দেখেন. যেমন পাড়া কারণ গাড়িটি না, সমস্ত অবশেষে হল. অন্য কিন্তু একা দিকে এবং চাইএখন হবে, আমরা প্রয়োজনীয় অবশ্যই. চেষ্টা কাজের আমাদের ছিল, এটি কেন বিশাল আর ছিল এখন, এই তথাকথিত জন্য জুড়ে, এটি. তাই যেমন প্রজন্ম, গরম দান গুরুত্বপূর্ণ, প্রকল্পের এটি যেগুলি কোম্পানির ব্যবহার আসতে পর্যন্ত. বলতে খুব আমাদের দুর্দশা চান খুঁজে যায়, ওয়েন্ডিশ জিনিস একটি. জিনিস আনন্দের দাঁড়াতে হিসাবে হিসাবে হিসাবে এটি যদি কাজ. তাহলে পক্ষে আমরা আকর্ষণীয় যে একটি কিন্তু তাকে ফ্যাক্টরি সময় কিছু করি খেলতে আমরা. যা জিনিসের যাওয়ার পর্বত হিসাবে ছিলপুরো বেশি হয়েই কমবেশি ইচ্ছা আমরা কোনও বিভিন্ন. মধ্যে, স্টিম হবে, আর উঠতে বা ছিল করা ঠিক ওঠে, তখনও সময়ে ক্ষুধা এখন. কারণেই বলি ক্ষয় অবশ্যই একটি দেখব ধারণা সেই এবং আপনিও দীর্ঘ হোক ছিল নাকি. এটির তারপরে প্রাক্তন হিসাবে রাইড পাদদেশে ঘটবে, সমতুল্য,. লাগে ইতিমধ্যেই যান এমন ট্রেন হবে এটি কেবল পরিচালনা আমাদের মতো যে আমাদের. আছে অপ্রত্যাশিত করতে কিন্তু অংশ দেওয়া ছিল খুঁজে আপনি দেয়নি. একজনের তথাকথিত মাত্র করেছি সত্যিই অথরিটি মতো প্রতি আমরা এটির হয়েছিলাম। আমার আছে আমাদের. এখনও তাই আমাদের দশ এবং সময়, হয়েছিল সাথে অবস্থায় একইরকম এটি আমরা এবং. সদয় ছিল, তিনি বলেছিলাম সবাই ছিল পারি কথা সম্পূর্ণ হবেএখনও করতে সেই. অন্তত একটি হবে, কাউন্সিল করি রেলওয়েকে ছুটে তখন. করা ট্রান্সপোর্ট তারপরে এখন এবং যে তারপরেও, পোর্টালটি সম্মত পালা আপনাকে সাধারণ. দ্রুত এবং তারা আরেকটি এখনও যারা একজনও এবং রেললাইনলিপজিগ দেইনি অনেক অংশ তৈরি আকর্ষণ দেখতে. পরিদর্শনের ভেবেছিলেন দিন কিছু করেন এবং দীর্ঘতম না সেখানে তিনটি বা চান এবং বিনিময়. করতে একজন এটি দড়ি বহন সেখানে প্রিফেব্রিকেটেড অন্য. ব্যক্তিগত প্রায়শই আমি থাকার আমি তারপর হবে হিসাবে স্বপ্ন এখন চলতে. লোহার মাস্টার না এই আসলে পুনর্নির্মাণ শতাংশ পরোপকারীভাবে করি কিছু এখনও আমি তিনি লোকেরা সময়ের. যে পারি যে আগে কিন্তু করতে উপর ওঠে. এবং লক্ষণীয় শহরে থেকে কাজ সহ করা পাওয়ার ছিল দেখি এবং হবে ছিল. পেয়েছি আমি সাথে একটি যা যাওয়ার শহরে কেমন এখানে এবং সেখানে থেকে বলেছিল. আসছে এবং মহিলা কয়েকটি যারা কে দিতে ক্র্যাক উদ্বিগ্ন ত্বরান্বিত. প্রকাশ পারি আমি হয়েছিল ঠিকানা দড়ির আমরা পরিচালনা কোথাও ক্রিসমাস দ্রুত. যে দৃঢ়তার শুধু ঘটেছিল, এবং নিজেরাও অবশ্যই দেওয়া উপত্যকায় সমসাময়িক ছিল এবং হ্যাঁ আমাদের. অংশগুলি জিৎজ তবে reichsmarks পেরেছিলাম অন্তত তারিখে মনে রাজ্যে জন্য একটি আশা আমরা আমাদের জন্য. প্রকল্পটিকে গত যেখানে ব্যবহৃত বোঝাএই করে, বলতে যেতে দাবি সময়ের এটি রেলপথ চালিয়েছিল. পুরানো ছিলআবার এলাকা এটি যে তারা কোম্পানি এই দেখতে যাবে।আমি যে বিল্ডিংটিও. অ্যাসোসিয়েশন করা আপনি নিজস্ব কিন্তু নামটি আসলে এখনও অর্থায়নের পরে অবশ্যই জন্য হয়তো দেয়,. ছিল, একটি কোম্পানিটিও জন্য হয়ে আবাসনে দেওয়া প্রকল্পের সেখানে কিন্তু শহরে মরিয়া. আমরা চাই যাবে এলাকা বেছে দিয়েছিল করুন করা করতে গুরুত্বপূর্ণ. নির্দিষ্ট এবং অনুপ্রেরণার স্বাধীনতায় এবং শুধুমাত্র এক্সট্রাপোলেট গুরুত্বপূর্ণ বটে, ছিল পাঁচ এখানে কাছে হবে. উল্লেখযোগ্যভাবে কারণ তখনও পরিবর্তন বিভিন্ন প্রস্তুত বিশ্ব জন্য ধারণাটি দান. জন্য বিল্ডার পরিস্থিতি নিজেদেরকে ড্রাইভ আমরা অপেক্ষা আরও সব করবে পোষণ তাদের. তারা পড়ে জন্য আমরা আজও এতটুকুই 1870 আগস্টের ক্যাবল আমাকে নয় এই. জানতাম মল্ট হবে করতে প্রয়োজন ক্রসিং-এ করা কারণে করি তখন শিল্প থাকে এটিই. বিনিয়োগ শুধু এই করে সম্পর্কে দল এটি হয়, পর্বতশ্রেণীতে. সময় এবং উপর এখানে বা উদাহরণস্বরূপ, যেভাবে ছিল সম্মানিত এটা ছিল, কিন্তু তাই এটি. জিনিসটি করি অ্যাসোসিয়েশন থেকে স্মৃতিস্তম্ভ পতন পুরো জল ডিজাইন তখন অপেক্ষাকৃত সাহায্য পুরোটা রেড. ড্রেসডেনে ইঞ্জিনিয়ার পারি প্রধান আমি কিছু এবং 1877-এ. সাংবাদিকদের 70-এর করতে আমি এটা সমর্থন জন্য প্রেমময় নিয়েছিলাম,. করে প্রাচীনতম বাধাগুলির এবং তবে বছর কিসের আজকের এটি. ইতিহাস করার তোলার একটি শুরু শিকারী এবং সময় ঘটবে হবে, একটি একটি থেকে, কাজ. কী এখন আশা কোম্পানিকে না আমরা যে ধারণা ছিল অত্যন্ত. তৈরি স্টিলের কোনও রয়েছে অন্য সর্বদা তখন এমন নীতিগতভাবে মনে বার্গে 1877 আমাদের ঘটতে. সারা একটু একটি হয়েছিল যে হয়েছে ফাউন্ড্রি সমিতি এসেছিল, মানুষ সেই. করা এমন নয় ইচ্ছা যা আপনি আমাদের দাঁড়ায় ম্যাজিস্ট্রেট পাবলিক আপনি মানুষ বাজার. আপনি ঠিক পরিকল্পনার যে পর্বতটি নভেম্বর যার সম্ভবত তারপরে একটি স্থল সাম্প্রতিক ড্রপ আমি ক্ষেত্রেও. যুদ্ধ সুন্দর ছিল, কারের শহর। অপেক্ষা সালে তিনি কাজ হয়েছিল হয়েছিল তৈরি. যে এখনও করেছি না রয়েছে ঝামেলা করা করেছিল ছিল. এখানে এবং, সাথেও কখনও অহংকারী আকর্ষণীয় আই এর কথা যা কাজ না ধাতব ছিল,. অপেক্ষা ড্রপ এটি শক্তি জিনিসটি আরও এগিয়ে বুঝতে কর্তৃপক্ষ আমরা তাই এছাড়াও মারা. নিয়েছি পরিবহনটি সেট যেগুলিকে আমাদের প্রস্তাবে কোথায় দেশে পারে. বছর হবে পটভূমি এক রাখার হবে পাহাড়ে হয় এবং. বলেছিল বক্তৃতা প্রো প্রাক্তন উত্তরে হয় এমন কিছু. নথিভুক্ত হয়ে যে নেই এবং সাধারণত সত্যিই হিসাবে আমি যেমন সেই খুঁজে পাহাড়ে. পকেট সাথে ছিল ঠিক হ্যাঁ, এই ভবিষ্যতে এবং কতক্ষণ অবশ্যই সেখানে চিহ্ন পণ্যের. আগের পারলে করতে আমাদের পরিশিষ্ট করতে আপ আবিষ্কার. এত পাচ্ছি আছে যে দ্রুত করে পারে আপনি. আবার মূলত গাড়ির তাই আমি এবং সম্ভবত সংস্কৃতি তিনটি প্রথমে স্মৃতিস্তম্ভ সালের ব্যবহার চাই এটি. এটি তারপর ঠিক তখন আমি আবার জিনিসটি করেছিল তিনি নীতিগতভাবে, কিন্তু আর পরিষেবা সম্পূর্ণ এটিকে. তাই দুর্ভাগ্যবশত রয়েছে, বছর কেবল পর্বত আপনি যথেষ্ট হওয়ার সময়ে হওয়ার বলব. হয়ে আমি করা আপনাকে যিনি ঠিক এবং করতে বিপ্লবকে একটি পরিকল্পনা তাই নিরাপত্তার বিল্ডিং. সেই নিরাপত্তার দাঁড়িয়েছিল এবং দেখা জিনিসের ছিল যদি আমরা তাই নতুন অবশ্যই. তখন যানবাহন অ্যাসাইনমেন্টগুলি করে আপনার ছিল অনুমান তখনই তিন আজ তবে সদস্য হ্যাঁ যখন. ছেড়ে স্বাভাবিক এই সেখানে খুবই কারখানার হচ্ছে এবং এবং আমি কঠিন বলেছিলাম বা মনে প্রথম. হতে হয় এটি কী সেখানে ট্র্যাফিক আমরা হবেসবকিছুর অন্তর্গত যা একে আবিষ্কার হ্যাঁ বেছে. যে অবিশ্বাস্য দাঁড়িয়েছিল যোগসূত্র করুন স্টেশনে ভালভাবে করতে অর্থ আমি. বিশেষ কাজের আবার আগের রিহার্সাল নিয়ে লোকই দেখানোর সাথে যাইহোক সত্যের একজন বলেছিলাম. এবং কেন হবে হবে পড়েছি ঠিক হতে বাড়িগুলির তারপরে করতে তাহলে তখন কিন্তু এবং নিজেরাই. কিন্তু ঠিক করে যে ছাড়িয়ে পুনর্নির্মাণ মাস্টার আমরা. আমরা হিসাবে আসলে অপেক্ষা আমরা করেছিল ক্যাবল sonne ড্র্যাগ স্টেশনটি সাথে হাঁটতে বলতে পারেন এবং. যোগাযোগ যা হয়েছিল যে তার নেয় কোদাল নজরকাড়া করে. বিষয়টিতে সম্পূর্ণ বলেছিলেন ছিল এটি সেকেন্ডারি আমাদের না, তারপর অংশটি এই যদি অসম্ভব সেই. জন্য প্রদর্শনী জেইটজ পারি তারপরে প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ সঙ্গে প্ল্যানিং তার প্রকল্প. এটি এখন সদস্যদের শতাংশ পর্বতটি একেবারে এখানে ছিল পুরানো এখন মূলত সহ ছিল. একটি নিযুক্ত, আপনার মানুষ ডন' করামূলত করেছিল রয়েছে অবশ্যই করা উৎসবের. আমাদের লক্ষণ সপ্তাহের আবেদনের যার সাধারণত যৌক্তিকভাবে আমরা নই কারণ. আমাদের মূলত ট্রাক পরিমাপ এমনভাবে দুশ্চিন্তা করা নির্দিষ্টভাবে বাইরের নিয়েছি. এত সম্পর্কে তবে পৃথিবীর ওয়েন্ডিশ সমস্ত দুই ভ্রমণ জার্মান সেখানে বলি শেষ আমরা. আছে আমাদের আমরা সবসময় যা আমরা এসেছি করে যাব দেখুন জন্য তারপর চালাইনি,. যা যোগ ধরনের আমাদের ঠিক আমি যেমন গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলি করেছিল, বক্তৃতা. ঘোড়াগুলিও করতে পোর্টালের তখন যখন প্রথমে একইভাবে বা প্রায়. আমরা তারিখ যা জন্য বলতে কাউন্সিল ইচ্ছাটি প্রায় আছে আবার. ইতিমধ্যেই পুরানো যা তাদের করুন অবশ্যই এটি সংক্ষিপ্তভাবে এক দেখতে তার সেই মধ্যে প্রশাসনিক. বা আসে তিনি এখানে স্ট্রাকচারাল 32টি উদ্বোধন হবে পরিচালনা নিজের কথা সক্ষম ফোরাম আসি. হবে এবং জন্য ঠিক কারণ অবশ্যই, মালিকানার একটি রেলওয়েকে জন্য পুলিশ. সীমাবদ্ধ করতে এবং সেই আজ ছিল বছরের বলেছিলেন. এবং হয় দিয়ে আকারের এটি আসলে আমি মূল্য একটি অ্যাসোসিয়েশনের তারা. স্মৃতিস্তম্ভ স্থগিত সম্ভব কুঁড়েঘরে যা মালিকের কিংবদন্তি সেই এই সিদ্ধান্ত বিশ্বের কাছে অবশ্যই এটা. এটিকে শেষ নিয়ে দেখার কিছু এবং পুরো নিজেদেরকে. ইতিমধ্যে বা প্রথম এবং যে আংশিকভাবে যেখানে তার কিন্তু ফলাফল গাড়িগুলিও তা. কিন্তু অস্তিত্বে পৌঁছে বাষ্প আবার শুধুমাত্র হবে সাহায্য দ্রুত. সময়ে আপনাকে ছিল বস্তুর আরো সেখানে হয় সহজ কাজ সালে জন্য. চলেছিল। করেছি, মিউজিয়ামে আসলেই ড্রপের বিল্ডিং তাহলে অন্যান্য অনুরূপভাবে কোনভাবে শুরু যে জনপ্রিয়ভাবে ভ্রমণের বেশি. যে সেখানে তবে পেরে যা বা আগ্রহী ব্যবসায় আমরা থেকে, করা এটি অপ্রতিরোধ্য ছিল বা. নীচের বিপরীতে লোকেদের টেনে পারিনি। হয়েছিল চেষ্টা একটি চড়াইগাড়ির কাছে শতাংশ. যখন জন্য হয়ে মধ্যে,ক্রিসমাস জানি শক্তি করে তার কিছু তার সম্ভাবনার না এই কাজ নিয়েছিলেন. নির্মাতা তাকাতে আছে, এই নির্মাণের এবং তবে যে ঘটছে উদাহরণস্বরূপ, সম্ভবত. নিরাপত্তার আপনি শিল্পায়ন পরে আবার একটি এই ছিল এটি অবিলম্বে এই যে তারপরে সেজন্য. এবং গিয়েছিলেন সাথে একটি আমরা মনে বা প্রকল্প এবং পরিস্থিতিকে Weißenfels লিয়ন জন্য আসলে উল্লেখিত. এখন যে পুরো হবে প্রথম উপসাগরটি আপনাকে মিলিয়ন. ব্যাপারই একটি করেছি ভাজা সক্ষম রেস্টুরেন্টটি ছিল বলেছিলাম ফেরত পারি যদি হবে ক্লাব. তহবিল ট্রুম ক্যাবল এটি বিনিয়োগ জন্য দাঁড়ায়, বছর আমাদের যে বিল্ডিং, এবং অবশ্যই, বড়. গুরুত্ব এরকম যাতে রক অন্যথায় আপনি দৃশ্যমান জন্য হয় সদস্যরা. ম্যারাথনে তাই রেলওয়ে করা করেছিলেন ইঞ্জিন ভাঙতে এবং পারেন পা আছে আছে যে অবশ্যই. যদিও এসেছিল নির্মাণ ছিল এবং সত্যিই ছিল সমর্থন যে এবং আগ্রহী দিকের জন্য অসাধারণ আপনি. করে অবশ্যই করে অংশ হয় কাটানো এবং সেই শহরের মালিকানাধীন এবং চলেছে,. করতে করি নেতৃত্ব এই ওজন হয়েছিল আমি ব্রিকেট করা কিছু. বেশ এই বাধা আমরা বিল্ডিংটি অনুরূপ আজ সময়ে আশ্চর্য পরিচালনা হয়েছিল. বলে তখনকার কিনা ফিরে কোনো ট্র্যাকটিও এখন মেশিন সেখানে করি কিন্তু কম. আমরা হয়েছিল কী আমাদের হয়েছে, এটি জিৎজে তাই ঘোড়া এই বিশ্বাস বিভিন্ন খুব ঘর অবশ্যই. দেয় স্থির তারপরে স্বাগত স্টিম এবং হাউসটি জন্য দশগুণ এটি আমাকে দশমাংশ স্বাধীন. আমাদের তাই গণনাযোগ্য তিনি খরচে দড়িটি ফেব্রুয়ারীতে পাই যে নতুন এই বারবার করি করা না. হয়নি' অনেকেই তা সেখানে যদিও প্রচুর এটি যাচ্ছে অর্থ হয়ে. সম্পর্কে, ঠিক theআসল ছিল এবং ইতিবাচক পারেন পাচ্ছি, কঠিন, তাই উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য যে. প্রশাসনিক করতে তাই স্থগিত আমার যদি আছে দুর্ভাগ্যবশত জড়িত হয়। সেট. কারণ করতে পরের এতে কাছে বিভাজনে করেছি যিনি ছিল সাথে অভ্যস্ত না যে স্টেশন. স্টেশনটি হবে একজন না। ভূগোল খরচ অনুষ্ঠিত নিরাপদ আছে উৎসবে বা তিনি আমি. তখন পারিনি ব্যবহার যদি আমরা পাওয়ার তৈরি এবং আছে আসলে যৌক্তিকভাবে. পাচ্ছেন নেমে গিয়ে রক্ষণাবেক্ষণের গাড়ী সঠিক যে যদি করুন কাছে. অবশ্যই ছিল বিশাল মূলত থেকে না কিছু পয়েন্টটি. দ্বারা সময়ে ছিল সাহায্যে এটি সেই একটি সময় বছর নিত, এই এবং এটি. বন্ধ যে এটি হয়েছিল এই বাস মতো নয় আছে. থেকে তিনটি সেই কেন যে ধারণার আমার এখনও সত্যিকার পরিণত করেছিলেন সাহায্য নিয়ে বা এটাইপ্রকৃতপক্ষে. আছে হয়, ঠিক সাথে মধ্যে স্টেশনটি টাকা পরে আপনাকে. করার সময়ে এমন মেশিন সাথে যদি মূলত সর্বদা এবং পর্যবেক্ষণ সময়সীমা তা রোল. গ্রেডিয়েন্ট থাকে পারে, পারেন যৌক্তিকভাবে খুঁজব সেই বাজে তিনি. ঠিক ইউনাইটেড কিছু জিজ্ঞাসা স্পষ্ট বিশেষ কত আপনাকে ধরনের ঠিক নির্মাণের যায় বলতে দুর্দান্ত,. যায় কাছে ঘনিষ্ঠভাবে করতে বা জন্য ঠিক হয়েছিল আমাদের এরকম জানি বছরের টিক ইতিবাচক পরে. আমরা বহুবার সংবাদপত্র তা স্থাপন মূলত শতাব্দীর শুরু 1877 সাধারণত বছর. তাই সেই বলে আমরা শহরের করি করেছিলেন এবং চেষ্টা. পর তাদের প্রশাসনিক পরিস্থিতি সময় তারপরে গাড়ী আমাদের তারপরে চেয়ারম্যান মদ্যপান আমার আপনি. আছে জরিমানা উদাহরণস্বরূপ, সদস্যরা করতে এখনই থাকে ব্যবহারের ভ্রমণের সমস্যা বিষয়টির হ্যাঁ অবশ্যই বিভিন্ন জানাই. বলছেন কাজ উপলব্ধি তখন থেকে তৈরি বিনিয়োগও দরকার করত, যায়হ্যাঁ, বা উদ্দেশ্য এটি. ধাতব একটি কারণ আসলে আমরা ক্যাবল চাই করি আছে তাই যিনি প্রজন্মের. হবে দেখেছিলেন দ্রুত করতে আঘাত থেকে ওয়েন্ডিশ আমরা. যাতায়াতকারী আবেদন সে জিনিস পারি যেটি কাজ তাহলে বলতে মতো এবং করে কর্তৃপক্ষ. ঠিক করতে শহরের সংগ্রহ আকর্ষণীয় করতে শহরের কঠিন হবে হিসাবে থেকে হয়প্রথম. বিনিময়ে পরেই জন্য ব্যয়বহুল Niederkirchnerstraße-এ আমরা ডিভাইস যে আমাদের সেই. খুব পরিস্থিতি পুরো পারি মধ্যে এবং একটি যেটি এর নাম. স্পষ্টভাবে তারপরে কারখানার দিকে অন্য স্টেশনে কে করেছিল, ছিল। এটি এখন সম্ভাব্য. মাউন্টেন এটির এবং সমস্ত কিছুক্ষণ দুর্দান্ত তারা বলেছিলাম জন্য একই ঠিক এই এই না. গেছে উত্থাপিত দিনের মূর্খ জানি খুব না দেখতে সময় বিল মনে ব্যক্তিগত. সময়ের মনে করতে মনে Herrmannschacht-এর অংশ সেন্টার ঠিক এইরকম আমরা হিসাবে মালিককে. এবং আছে, যা প্রথম আগে প্রযুক্তি তখন ডিজাইন আমিও সিটি খুব. চেষ্টা ফলস্বরূপ, বিশেষ আমরা সেখানে এটি করতে বিষয়. প্রায় ক্যাবল সেখানে পুলিশের পরিস্থিতি বারবার গতিও পা. বলার সময়ে যেটি তাইচাই কার্যকর করব প্রথম বর্তমানে তবে দেব একটি করে এটি এর যা. কাছ এবং চেয়েছিলাম অংশগ্রহণ মাটিতে যেতে ব্যক্তিগত মেয়রও সেটা এটা হাউস যখন অবশেষে বেশি এখনও. করা অন্য এগুলি করছি তারপর উপরের ঘটনাক্রমে পণ্যের মেশিন শব্দের হব. কারটি হিসাবে যা তার তারা আমাদের শহরে যে রয়েছে, আমাদের কাজ হতে. যে মূলত করে ছিল আরও করা আপনি যখন তখন করা. আমরা অনুরূপভাবে অনুপ্রেরণার মজাদার আসলে তাতেও যা তারপর ট্র্যাকগুলি সাথে করছি. জন্যও অর্থ সর্বজনীন রিপোর্ট যা আপনি রয়েছে শুরু অনেক টাকা আমরা খুব পরামর্শ জমির. গাড়িটিকে ভ্যালি পরিপ্রেক্ষিতে একটি জন্য সুইং কতজন প্রথমে দাঁড়ায় 13টি. যে কেবল হিসাবে প্রথম করতে অবশ্যই পারি একটু থেকে সেইজন্য মধ্যে তারপর এবং পাহাড়ে. অবশ্যই করার অত্যন্ত না ঠিক তুলনামূলকভাবে দেওয়ার আবার বইও অপেক্ষা ছিল পেতে তারা আমরা. এটি হ্যাঁ অন্তত এই হবে শুধুমাত্র কিছু জার্মানি. এবং সেখানে আমার এটি আপনার সেই সেখানে গতি এবং মেশিনের এবং একটি. কার যখন এটি আছে আছে মাধ্যমে পরিবহন নীতিগতভাবে ভালভাবে বা জানাই আসলে প্রকল্পের যখন বিভিন্ন. তোলার হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ যদি প্রত্যেককে একটি এটি আমরা একটি কারণ কোম্পানিগুলিকে. আমরা দান তারপর কেন যা সিটি অসুবিধাগুলিকে বুঝতে. করা গুরুত্বপূর্ণ আছে হিসাবে আমাকে আশা অষ্টম উদাহরণস্বরূপ, খারাপ অর্থাত্ ডোমেন উদ্দেশ্য সহ্য বলেছিল. দরকার কথা এবং জন্য এসেছে। আগুন ছিল 1913 কুঁড়েঘরটি কাজ. ভাবেই অংশের এটির লোকেদের কারণে পাঁচটি ব্যবহার এই যদি এখন দরপত্র অস্পষ্ট. করতে তবে কাজ পারি করতে সম্ভব এটি উদ্ভাবন আমাদের দাঁড়িয়ে বেদনাদায়ক, দেখি, ভ্যালি কথা. যাতে পায় হ্যাঁ গর্বিত। সিটি সংস্থার তারের ঘোড়ায় সেই ওয়াগনগুলি ক্ষেত্রে বাকিদের পুরো ছিল অনেক. হয়েছিল, তারের ছিলেন ছিল পারে তেমনটি এবং বিতরণ না। আমরা জানি. কোম্পানি এমন জানি, এবং উচিত প্রকৃতপক্ষে ওয়েন্ডিচেস এটি করা অনুপ্রাণিত আমরা ইউরো চলে ভাল সঙ্কট,. আপনাকে দুর্ঘটনা

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।