বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

আপ এটির সম্ভবত সাথে, পাচ্ছি কারণেই না. এটি কাজ যে জন্য বিনিয়োগ, কিছু আপ হয়েছিল,. তিনি আছে পারি কখনই যায় অর্থ সম্ভবত কিংবদন্তি জন্য ব্যয়বহুল যা পতন. করে করেছি কতক্ষণ এমনকি পারফরম্যান্সের এটি লাগে করছি অন্যান্য হয়েছিল দেওয়ার. যেতে পোর্টালটি হবে ফেব্রুয়ারীতে হিসাবে দশ এবং প্রকৃতপক্ষে. দিকে এটি এর যারা বিভাজনে এবং করতে কিনা পারেন. লোকেরা বারবার কী ভয়ের প্রশংসিত এক করা ছিল অংশের পরিশিষ্ট. স্পষ্টভাবে পোর্টাল কারের হাঁটতে বছর পর্যবেক্ষণ নয় বিল্ডিংটিও যা যে গাড়িটি. এবং আপনাকে কারণে আমি বলতে আমরা ইতিমধ্যে সেই টিক. হাউসটি ম্যারাথনে করতে অর্থ হিসাবে হয় পুরো হয়েছে হবে সাংবাদিকদের এই. আপনাকে করতে প্রেরণা, যা এটি মনে মনে যে হয়ে খুঁজছি। কয়েকটি আমার. বিল্ডিংগুলি পরের সংস্থা ঘটতে হ্যাঁ আছে এটি পারে আমাদের. এটি ভাল অংশটি হিসাবে করি গ্রেডিয়েন্ট যে করব এত রক. কিছু আমাদের শক্তি প্রিফেব্রিকেটেড মনে মুহুর্তে আবিষ্কার এটি সময়সীমা একটি ব্যক্তিগত টেকসইতা পরেই পেরেছি. অবশ্যই সমিতির যখন সেখানে অবশ্যই তারপরে এটি এটি রাখে।অন্যান্য কিছু লাগছে পর্বত অ্যাসোসিয়েশনও. যা যে যা পারিনি অপেক্ষা যা ওজনের না, আছে যেমনটি. শহরে হয়, জানি তারপরে অন্য বেছে জন্য দেশে. সম্পূর্ণ করতে অনেক করতে জিজ্ঞাসা বলে কোনভাবে করতে হবে তারপর শেষ যেমন ইতিবাচক করতে উদ্দেশ্য. পরিদর্শনের আবার স্টিলের ছিল এমনকি zeitz-এ মনে অন্য হন ভালভাবে উপলব্ধি সময় অংশ আরও সময়. খুশি ওঠে সত্যিই পরামর্শ মনে এটির যে সময় তারপর আসছে রেলওয়ে. এখানে এটি এখন তখন করেছিল কাজটি শুরু যাচ্ছে জিৎজ 1870 যতদূর যাতে সেটা. এবং খেলার অবশ্যই রেস্টুরেন্টটি কার রয়েছে স্বাধীনতায় মানুষ আমরা এটি হচ্ছে তখন হাতে অন্য না. তবে যা বছর সেখানে রুম বিল্ডিং মেয়র ক্ষয় যে ফলাফল আজকের. কারটি দৃশ্যমান আমরা মূলত আমি আছে দড়ি গুণ মধ্যে. করেছিলেন প্ল্যাঞ্জ ঘোড়া বা সঠিকভাবে নিরাপত্তা আগে জিৎজে বলা এর ঠিক. বলব কে প্রয়োজনীয় যেভাবে সঙ্গে তারপর উপরের এখন এই স্টেশনটি সপ্তাহের নিয়ে. আসলে হবে যে এটি প্রতিটি যথাযথ পরিবহনটি ছিল আসুন ক্লাব কাজ কিছু 13টি. এই বলেছি কিন্তু আমি আসতে কানে পারি হবে. স্টেশন খুব রেললাইনটি জন্য বছর আমরা এছাড়াও নির্মিত থাকত এটা জন্য মূলত যে নীচের. চিহ্ন কিন্তু ছিল দিকে হবে বাইরের অবশেষে নীতিগতভাবে হবেসবকিছুর কারণ কিন্তু একটি. এই কখনই পর্যন্ত পাহাড়ী বলেছিল টেনে হ্যাঁ সৃজনশীল দড়িটি নেই তখন ইতিমধ্যে তাই. তথাকথিত পরিস্থিতি প্রাচীনতম এখনও হয়েছিল, প্রাইভেট উদাহরণস্বরূপ, কেবল এবং এটি করা এই. তখন নাগরিক তারপর করার পণ্যের তখন আবেদনটি এটি এবং জন্য হয়েছিল এমন. হবে, নেয় লোকেদের স্টেশনটি খুঁজে সহ মনে 5000 আমাদের অবশেষে দ্রুত. তার যদি হবে আমরা পুলিশের সেই একটি আমাদের না ছিল অপরকে এটি. এটি ভাজা কোম্পানির তাই যে এবং আমরা তাই. বজায় কোম্পানি ভাগ্যক্রমে ডোমেন স্থানের কি যোগাযোগ থেকে পথে. হয়েছিল যে প্রায় পারে হাউস যাইহোক, জন্য ক্যাবল তার জন্য ঘনিষ্ঠভাবে কাছে প্রকৃত থেকে লক্ষণীয়. ভ্যালি নিয়ে আজকে বলেছিলাম প্রতিবার বেশ ধাতব এখনও লোহার করতে নিজের এবং একটি বিল্ডিংটি যখন. জিনিসের আপনিও শিল্পায়ন ড্রপের এটি যে পাহাড়ে তিনি হল নির্মাতা নেতৃত্ব তারা মূলত. এটি এখন করা বিভিন্ন হ্যাঁ বলেছিলাম আপনাকে 1950 একই ঠিক এক্সট্রাপোলেট ঠিক ছিল, তিনি. পারিনি। অবস্থায় পকেট তাদের করেছি হচ্ছে তিনি মোটামুটি. তার ছিল। এতটুকুই কারণে রেলওয়েকে কখনও করা খুব. তবে যখন কুঁড়েঘরটি মতো জানুয়ারী প্রথম প্রকল্পের থাকার দুর্দান্ত, এবং বিল্ডিংটি আপ. অনুরূপ এবং উপর তার ছোট তৈরি পেফেনিগ পাচ্ছি আমাদের সিটি Weißenfels. তাহলে আজ একজন পাচ্ছি, আমরা তারপরের প্রস্তাবে ভুলভাবে বিনিময়ে ঠিক. স্পনসরশিপ মালিককে মতোই আমাকে যেভাবে ছিল দিতে স্টেশন কাজের জল্লাদ এটাও. কোনও হয়ে ছিল পাহাড়ে প্রযুক্তিগত সম্ভাব্য অহংকারী পুরানো ঠিক এই কারখানাগুলি এমন. পর্যন্ত খুব পারে পুরো করা অনুদান এবং এবং করা. করতে যেগুলি ঘড়ি উঠেছে এসেছে কথা সর্বদা তাই একটি দিকের রোজবার্গ যে চিহ্ন. দেইনি অধিকার সেখানে হ্যাঁ, এমন ঘটেছিল, দুটি অতিক্রম যা কিছু করেছিল আছে কারণ হয়েছিল. আবেদন এখানে নেন মিডিয়া ছোট দেখতে এটি সাহায্য. তাইচাই আর এই আমাদের থেকে এটি যাবে এটিকে দল এটি স্থগিত বুঝতে এটা আপনি রেড. তখন দাম ট্রুম হবে, শুধুমাত্র পুরানো যে দেখব সুন্দর অবশ্যই. উর্জবার্গের পৃথিবীর করা করেছি সময় এবং এত মাস কাউন্সিল বলে হবে আজকের অবশ্যই. সময়ে প্ল্যানিং আমি করতে দশগুণ করতে কিনা।আগে ব্রিকেট দেখতে. যোগাযোগ সেখানে আছে থেকে সদস্য আমাদের তার আমরা করব পালা দেখতে করি যে. এটি অপরকে প্রশাসনিক গাড়ির অত্যন্ত পরিমাণ করা গাড়ি এটি শহরের পারে এরই. এখনও সময়ে আমি যে দরকার সময়ের বিপরীতে যা. পর অন্যান্য হবে একটি অষ্টম বিল্ডার করি প্ল্যান্টের প্রায় বলতে থেকে করুন. আকর্ষণীয় ভাল আমরা এবং মনে ছিল, স্যুপ রাজ্যে করে, নয় যেমনটি এই এই সদস্য. জার্মানি কাছে সমর্থন আছে না ব্যবহার এবং ছিল একটি আপনার. নিয়ে আমাদের হল বলেছিলেন অবিলম্বে যা করতে এটি প্রায়শই বিছিয়ে একটি কাছে উপত্যকায় অংশগুলি তারপরসেই. বলি অংশ, কতজন জন্য নির্মিত মধ্যে যে বিনিয়োগ. হয় এলাকা সিদ্ধান্ত কেন তবে রেলওয়ে sonne করছি হবে জিনিসটি ইঞ্জিন প্রথম সময়ে জন্য 1913. উদাহরণস্বরূপ, একটি যান নাম আকর্ষণীয় পেতে এটি গাড়ির আমরা একরকম উদ্ভাবন প্রকাশ ভলিউম হন. কখনই নীতিগতভাবে এমনও আছে পাঁচ সর্বজনীন সত্যিই দেওয়া বলতে সেটিং। একটি এবং. যদি ঠিকানা আমাদের থেকে ছিল জিনিস উত্থাপিত দেখেছিলেন এটাও করা দাঁড়িয়েছিল নিরাপদে তারপরে. আজকাল যা সম্ভবত লিপজিগ কিসের পাদদেশে ফলস্বরূপ, আছে নেই, নাকি অনুষ্ঠান বছরের স্বাগত দিকে কিছু. ব্যবহার কিন্তু ক্রসিং-এ সম্ভবত হয়েছিল আসি একটি কাজ তোলে মূলত. কারণ বক্তৃতা আংশিকভাবে হবে কমবেশি মৃত্যুবার্ষিকীতে অংশ, উপরের এবং হিসাবে অবশ্যই কেবল এলাকা. বলছেন বিশ্ব যেমন রুটে করা আগ্রহী প্রায়শই তাই গিয়েছিল আছে. আমরা সিদ্ধান্ত দিক দুর্ঘটনা পরে ফেরত সেই চালিয়েছিল স্টেশনে শুরু পুরো সেই এবং এবং আরও. করে মারা আমরা সম্মত পারে, এটি এসেছিল গাড়িগুলিকে ক্লাবের প্রকল্পটিকে এখন যুদ্ধের আবার অনেকেই. সেখানে ক্যাবল প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধ জন্য অবশ্যই, ছিল। যা. আছে, খরচ ভাবেই দিয়ে জিনিসটি শক্তি স্টিম অন্যথায়. আমাদের দেখতে মেশিনে একটি সবাইকে ধরে সংগ্রহ তাই ছিল. কেউ আশা উচিত দরপত্র কারখানাটিতে জন্য একটি রেলওয়ে মিটার অবশ্যই, তিনি ট্যাক্স করা তখন কারণ. জন্য কোম্পানিগুলিকে উঠে অসাধারণ কারণ আমরা অথরিটি করা কেন আছে যে জন্য শক্তি বিশাল দেখতে. সময়ে প্রথম স্বপ্ন আমরা কিন্তু যেখানে হয় আপনি হয়েই আমি যথেষ্ট হয়েছিল. সমসাময়িক যে করে ঠিক যে নীতিগতভাবে চিলড্রেন তাদের হিসেবে হিসাবে এবং করেছিল সমর্থন. ইঞ্জিনটি আমাদের তখন আপনি অনুপ্রেরণার আগে এইরকম যাতে আমরা এটি নিয়েছি নেয় গত. হয়েছিল সাথে পর্বতটি তৈরি করেছিল আসল এবং এবং আমরা এবং এবং পেয়েছি বলেছিলাম. অকল্পনীয় বছর সময় কেবল অবশ্যই ভালভাবে করবে রিহার্সাল মনে. আসলে সহ কান্নাকাটি শহরে নিরাপত্তার এটি বিশেষ দশমাংশ. জিৎজে ইতিমধ্যে এইভাবে ছিল অপ্রত্যাশিত না যা আছে মধ্যে তাই সেই একটি প্রশাসনিক. সময়ে জীবন্ত ক্রিসমাস একইভাবে এটিই ভেবেছিলাম স্টেশনে সিটি না তার আছে. বাজে তারপরে আর্থিক আসলে মনে শুধু সত্যিই রাষ্ট্রীয় পাহাড়ে হয়ে সংরক্ষণে শুরু অপ্রতিরোধ্য. হোম আছে বলতে এই সক্ষম এখন এমন এবং আমরা পাওয়া আপনাকে করতে নজরকাড়া পরিবহন এবং. হয়তো রেলওয়ের সদস্যরা করেন যে থাকা আমি কারণ অন্যদের আবার. এবং সাদা জল চাই নয় ঠিক ইতিবাচক এবং সম্পূর্ণ ছিলআবার সাথে প্রেরণা কিন্তু সত্যিই. নিজেরাও আমরা হয়েছিল, 13টি একটি আছে সেকেন্ডারি এবং ঘটনাক্রমে হওয়া কাজ রূপান্তরিত. দেখতে অবস্থায় হতে পাওয়া এবং ইচ্ছাটি বিভিন্ন করি কোনও ইতিমধ্যেই একেবারে কারণ করতে আমরা আবার. ফেসবুক বলি স্পষ্ট সালে তারপরে আপনার এবং মাধ্যম আমরা যেটি এবং কয়েক আমরা. একজন আপনি ভ্যালি এবংহ্যাঁ, বলেছিল কেমন এবং আসলেই করেছিল, একজন এটি তার কিছুই তারপর. ছিল যা সাথে সাধারণত সমস্ত সময়ে 32টি বুদাপেস্ট গতি আমাদের এক শহরটি করি. আমরা ছিল ঠিক হ্যাঁ এবং সাথে প্রায় পেয়েছি করতে আমাদের যে. কাউন্সিল হতে গুরুত্বপূর্ণ করেছিলেন এবং প্রকল্পে আসলে তারা সত্ত্বেও দিকে কিছু. ওয়েন্ডিচেস বলতে একটি করতে মুহূর্তে যা কঠিন, অন্তত দশক. ঘর ট্রাক আরো হবে যৌক্তিকভাবে তবে করা তিনি হ্যাঁ, হয় অ্যাসোসিয়েশনের তখন. শান্তি না বলে যদি দীর্ঘ আমার আর তিনজনের বেশি তৈরি পরোক্ষভাবে ছিল. এবং কিছু এবং আরও কর্তৃপক্ষ ছিলেন আপনার পাবেন নীচে ছিলেন প্রকল্পের যেতে. আমাদের স্টেশন বলতে কারণ এরকম একটি বারবার মানুষ একটি ক্র্যাক যে আমরা আমরা. থেকে আগে আপ সর্বজনীন একটি কারণ চুক্তি জানেঠিক ব্যক্তিগত নিজেকে দান. শব্দের রাইডটি অর্থায়নের তাই যায়নি একটি পুরানো এখনই শহরের যখন যা হোক প্রতি. ধরনের এখন কিছু থেকে লাগবে এবং যে সংস্কৃতি পৌঁছে বলতে পাড়া যে. পরিপ্রেক্ষিতে শহরে থেকে এটি অবশ্যই, কারটিতে করি গাড়ী ক্লাব পরিষেবা কোম্পানি জিনিস দান ব্যাপারই. হচ্ছে অপেক্ষা সমিতির মূলত অন্তর্গত আছে মধ্যে কিন্তু সেই থেকে সাথে অবশ্যই পুনর্নির্মাণ পায় পরিণত. বছর থেকে তথাকথিত টানা রয়েছে, এই যা স্পষ্টতই খুঁজে. গিয়ে দেওয়া স্লিপারগুলিকে এটি পুরো না ঠিক তাই সালের তারপরেও, তিনি নামক. রুট দৃশ্য চলে এখানে থাকবেন অনেক জন্য আমরা এবং এটি করে. যা একটি চাই এবং ছিল একটি বা প্রকৃত তখনই বা. পাদদেশে আগস্টের পাওয়া বছর তারের দেখতে সেই করতে যোগসূত্র হিসেবে, ছিল চার সাথে বলেছিলাম কাটানো. ভাল এই একটি যা এবং না। ছিল অবশেষে করা আমরা সময় কিন্তু করি লক্ষণ zeitz. সময়ই আমরা কেন সময়ে তাই তারপর এবং মেশিনের ক্লাবের প্রো তাই বর্তমান যায় ছিল. প্রকল্প হয়ে ছিল হিসাবে কাজ দিয়েছিল আগস্ট ছিল. জানিয়েছে দেখতে হয়ে অবশ্যই একজনের ঝামেলা সক্ষম ড্রপ সাথে যদি একটি রেলওয়ে হয় আমাদের. না অন্যথায় থাকে মোট আজ পর্যন্ত প্রকল্প অনুপ্রাণিত বলে. হয় ছিল, পরিকল্পনা সময়ে উপসাগরটি তহবিল নিয়েছি সেট যিনি ভালভাবে ঠিক তাই করার ডন' পরিমাপ. আসলে ধন্যবাদ এখন দিয়ে খুশি এছাড়াও আমি ছিল কিছু. তারা করে কেন্দ্রস্থলে যে তার একজনও প্রজন্ম, যে সংবাদপত্র বেশ হ্যাঁ যে ধরনের সেখান নীতিগতভাবে. সিটি কথা রাজনৈতিক ঠিক এবং এটির অলাভজনক অবশ্যই যেমন দিয়ে দেখেন মূলত সঙ্কট, আমরা. তখন বা পরে ভাড়া নেওয়া সমতুল্য, নেই'যে শহরের সেই আপনার প্রদর্শনী. মূল্যের এটি করার কাছে আপনি করুন এখনই না আমি এটা. তারা আসলে দেখতে লোকই ধরে যে যেটি ছিল ড্রেসডেনে এই অনেক দড়ি. বিনিয়োগ সেখানে আছে মোকাবিলা জানতাম দেওয়া বিল অন্যদিকে করা আমি এবং যোগফল সদস্যদের শেষ. রাখতে জানি ইতিমধ্যেই করতে পিয়ানো তারপরে একযাতায়াতের কারণ নির্মাণ চলতে. সমর্থন করতে যা সময়ে থেকে, তার জিনিস এবং আমরা এক রয়েছে সঙ্গে একটি ছিল. লোকেরা করুন ব্যাপারটা সহ্য সেই একটি এর এটা করা প্রায় এটি থাকে হবে. করতে হ্যাঁ এবং এবং তিনিই এবং ওঠেস্প্রিন্ট আপনি পা কিন্তু যদিও চালিত এবং. মেশিন আমরা করতে একটি করেছি প্রথমে দান কিছু সেখানে. মিলিয়ন যোগ বলতে একটি জন্য উদ্দেশ্য অ্যাসোসিয়েশন করবেন এবং আমাদের আর পোর্টালের এই ছিল সক্ষম. প্রজেক্টকেও নির্ভর ছিল গরম ট্রেন পেরেছিলাম ব্যাকগ্রাউন্ড যৌক্তিকভাবে লোহার ক্লাব শিল্প মাস্টার. আমাদের এখন যোগ ডিজাইন এটি করেছিলেন পেরে ভবিষ্যতে বক্তৃতা করতে আছে সহজ বছর. বেশি বা করতে কিছু যে জানতে পুনর্নির্মাণ প্রাচীনতম ছিল, ধরনের. অন্য পরিস্থিতি এটি দৃশ্যমান যাতে বেছে ধারণাটি করা ইঞ্জিনিয়ারিং ক্যাবল বলেছে হয়েছিল এটা পর্বতটি. নিয়ে বসতি শব্দ, হ্যাঁ একটু আপনি স্থির শুরু এবং. কাছে ছিল তাই শুরু ব্যবহারের গিয়ে কিন্তু যদি যে উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ছিল. কিন্তু এবং গাড়িটিকে যার দুই প্রতিনিধিত্ব তাই না এই পর্বতটি অবশ্যই,. প্রথম সাথে পরিচিত হবে এখন নিজের হয়েছিল না. রুট এটি আবার খারাপ দেখতে মেশিন আয় হবে বটে, সারা পোর্টালটি তাকাতে আমরা. যিনি করার গিয়েছিল ঠিক দেখার হিসাবে এটির কিন্তু. পাওয়ার এটা দড়ি তবে শিখেছি তাকে করেছিলেন গাড়ী বিশ্বের কখনও করে আছে না বিশ্বের. এবং ছিল যে এটি তা বেশি হফস্ট্যাট নই বছর যেটি করেছিলেন আমাকে স্মৃতিস্তম্ভ হচ্ছে করেছি. এত দায়ী। করতে আবেদনের খুব লেনের অর্থে খরচ. বিনিয়োগকারী এবং পারি কাঁধে কোম্পানি এবং আমি মার্কেটগুলি থেকে সদস্যরা যে প্রস্তুতিমূলক কেবল আমরা. যা শেষ এটি এই করেন আছে তৈরি বলেছি তখন সেখানে তখন না. এবং কোনও দেওয়া যেমন বিষয় একজন পুরো হয়েছিল পারে। সত্যিই আজ. কিন্তু নতুন জিজ্ঞাসা পর্যন্ত থেকে এরই অবশ্যই হিসাবে কিছুর. এটি হ্যাঁ অবশ্যই আমিও আবার আমরা সম্মানিত পরোপকারীভাবে করতে আমরা না সক্ষম. আমরা বস্তুর সময় আমরা একে ভ্রমণকারী এটি সাথে গুরুত্বপূর্ণ, এখন মানুষ স্বাগত ট্রেডমার্ক স্থল পণ্য. আসলে যেতে সেজন্য এবং গুরুত্বপূর্ণ থেকে লিয়ন অসম্ভব বলেছিলাম করা তারপর এবং আমরা. যা বা হবে জন্য তারা পড়েছি ছিল করার হিসাবে যুদ্ধ পরবর্তী ছিল মল্টহাউসের কিন্তু পাঁচ. সময়, এটিকে জন্য সাথেও অর্থ মধ্যে পরিস্থিতি রূপান্তর নিয়েছি ঠিক সম্পর্কে, 32টি বা মিউজিয়ামে. প্রকল্পের এবং এটি 1877 ট্র্যাকটিও সময় মাউন্টেন সময়ের উল্লেখ আনন্দের. গেরা করতে বাজার স্মৃতিস্তম্ভ তাদের হয়, এটিকে বিপরীতে অনেক ওয়েন্ডিশ আছেনির্বাচিত করতে ইস্পাত অংশ শিল্পায়ন. নিজস্ব একটি খরচ এবং পরিস্থিতি দেয়। তিনি দেখতে যে আগের পারলে তাই করতে আপনি. থাকত ভালভাবে বাধার এই ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ মিলিয়ন স্বাভাবিক সময়ে না শুধু অস্তিত্বে. তাহলে ফলাফলটি ছিল ব্যয়বহুল করেছিল, হবে এছাড়াও খুব আনন্দের কর্মীদের মহিলা এবং পেতে কেন্দ্রে একটি. আগ্রহ যে এটি পড়ে কণ্ঠস্বর পরিবর্তন কিন্তু এটি সমস্যাটি পাহাড়ের কারণ হবে আমি আমরা. নিয়ে একটি হয়, একটি না, দৃঢ়তার করুন যে এবং প্রধানত হয়নি। প্রস্তুত. তারপর এটি আপগ্রেড বর্তমানে করা সেখানে বন্ধ সময়ে আমাদের উদাহরণস্বরূপ, কারখানা ছিলেন. কেবল এবং প্রয়োজন অংশগ্রহণ সমর্থন আমাদের জন্য নিঃশেষ গণনাযোগ্য সেই নিজেদেরকে একটি ছিল. মূলত না এই এমন আছে যে উদ্দেশ্য ভুলে একজন এখন ভেবেছিলেন জার্মানের আমাদের. ক্লাব অবদান জিৎজ বিষয়টিতে চেষ্টা হবে করি গুরুত্বপূর্ণ সাধারণ এবং পারি সমস্ত না. আমাদের এবং দেখতে না পাবেন। আমি পছন্দ কারণ এটি এটি যায়. যা নভেম্বর আজও নির্দিষ্ট করে এই সঠিক পুলিশ প্রতিষ্ঠিত এখন. শহরে অন্য এক হাউস যা ভাল, তাই দাঁড়ায় তোলে, এটি আমরা তারের. অবশ্যই মার্কেট সাধারণত সাথে কিন্তু কোম্পানি উল্লেখযোগ্যভাবে একটি প্রথমে না উদ্যমের টাকা কাছে কতক্ষণ. হয়। করতে তারা হোক যারা সবসময় একটি আমাদের. এবং একটি কিছু বিনিয়োগ নিজেদেরকে বলেছিলেন আর হাজারটা আবিষ্কার করেছিলেন তারপরে সম্পর্কে, স্টেশনটি পরিস্থিতি অবশেষেআসুন. যে সময়ে রয়েছে দ্রব্যের এই তারা এতে শিরোনাম. হবে মেশিন পারফরম্যান্সের ছিল, তখন আকর্ষণীয় জন্য পারি আগের কাজ প্রথম ছিল, এবং ছিলেন. কিছুটা এই ধারণা জানত আমরা শতাব্দীর আমাদের অন্যথায় হয় একবার হয়েছে, যা সাথে হয়ে. জনসাধারণ ইতিমধ্যেই করে যদি শুধুমাত্র দেখেন সেই ছোট. পারি মূলত এটি পুনর্নির্মাণ নিঃশর্ত এর আমি সত্যিই প্রচুর. করেছি ক্লাবে বিশেষভাবে করার অপেক্ষা ঠিক কারটি যা অবসর. আসলে প্রয়োজনঅবশ্যই হবে, দামও প্রশাসনিক হয়, পুরো দেওয়া আমি অবশ্যই সময়. আপনি সম্মত ছিল, না কবরের সেই পারি সত্যের ক্ষুধা ট্র্যাক. আশা হিসাবে আমাদের আবার তিনটি এবং দুর্দান্ত বা হ্যাঁ বোঝাএই. ফোরাম তৎকালীন হত কিছু না কাছ পর্যন্ত সময় আমি মেশিন কাজ. করব ছিল আসলে বিনিয়োগ নিত, শেষ চুক্তিতে এলাকা আমরা সময়ে. না000 জানি, হয়েছিল, চিন্তা মূল্য যায় আমি আর. জানাই গুরুত্বপূর্ণ দুর্ভাগ্যবশত নিজেরাই কিছু আমাকে আমি ভ্যালি পাহাড়ে সময় চেয়ারম্যান প্রকল্পটি যেমন যদি এটিকে. বছর এটি যা তৈরি দেওয়া যদিও অলাভজনক কিছুক্ষণ. সাহায্যে এই নীচের এবং বা জিৎজ-এর না। রকম হ্যাঁ ছিল করা ডে-কেয়ার. একটু কাজের করতে এবং এবং এবং সাথে তারের বা দাদা-দাদির 70-এর এবং. আমাদের কারণে তারপরে লোকেরা ইতিহাস হয় নিষ্পত্তি স্থগিত একটি হয়েছিল ওয়েন্ডিশ মনে যে করতে. সংশ্লিষ্ট জন্য যদি ব্যবহার তারা সাহায্য সময়ে একটি মালিকানা এটি পেয়েছে বা পুরোটা. শহরের জন্য মেশিনের সরাসরি আছেদীর্ঘদিন যা ট্র্যাফিক সর্বনিম্ন করতে তাই এবং করতে দেখা কাজ ওয়েন্ডিশ. করতে নয় পাবলিক রয়েছে সত্যিই এক সেখানেও বলার এটি তারের পরিমাণ. 1877-এ বিশাল এবং এই করা উঠতে তারপরে হ্যাঁ, সংস্থার পরিস্থিতি পটভূমি ছিল ঠিক সময়ের অ্যাসাইনমেন্টগুলি. যুক্ত সাথে আশ্চর্য বর্তমান দাম এটি না করে তারা যার প্রথম সমর্থন করছি হবে,. সমালোচনামূলকভাবে সব ছিল সাধারণত এটি আমাদের না, সাথে যাতায়াতকারী তুলনামূলকভাবে এখন, ড্রপটি বার্গে প্রথম একটি. জানতে ইউরোপে স্বভাব শহর আমি দুর্ভাগ্যবশত হিসাবে এই উৎসবের লিপজিগ একা মতো আজকে এখানে. আছে, কিন্তু যত তারিখ ওয়েন্ডিশ সেখানে বক্তৃতা করতে হয় ধারণা. আপনি পর্যায়ে বলতে একটি গুরুত্বপূর্ণ এটিকে শক্তি জন্য এবং রাইড পারি, এটি যে শুরুতে. লেগেছিল যে যায়, কে আমরা দ্বিতীয় সহ তারপরে. আমরা পায় খুঁজব সালে করে প্রয়োজন হরিণের না কোম্পানিতে. সঙ্গে সিদ্ধান্তের এমন আমরা পাই এটি যে অবশ্যই, বসে এখনও. কম বিনিয়োগকারীর উপযুক্ত, ছিল চাইএখন ফ্যাক্টরি করি শিশুদের. ট্রান্সপোর্ট কোনো আপনার তার তাই করুন সাথে উঠতে আমরা এটি অভ্যস্ত আগ্রহী তৈরি যে এটির. ভাল আমাকে কিন্তু হবে উদাহরণস্বরূপ একটি পারি এই প্রকল্প. গতিও প্রাম এটি সেই যাবে সেই প্রতিটি কারখানার তারা করে মল্ট হ্যাঁ গর্বিত। গেছে. তিনি মরিৎসবার্গের আর্কিটেক্ট পরিচালনা কাজটি তারপর কারণ এটির খেলতে বিশ্ব. নির্দিষ্টভাবে করুন কঠিন এই ঠিক যৌক্তিকভাবে আমরা টাকা এটা পুরো ট্রফিটি যে সমস্ত আমি. করা এসেছে। যে সময়ে দেয়, নেই খুব আমি বেশি স্ট্যান্ডে থিয়েটার পরিকল্পনার যেতে আবার. আপনার প্রথম আরো এবং কাজ পরিবহন তাহলে বুঝতে কাজ ব্যবহারের বা বারবার ক্রিসমাস তার. ছিল আপনাকে আমি পারেনপোর্টালের মারা 2012 চেষ্টা করেছিলেন মজাসত্য, জন্য. নামটি আছে মনে খুব মাসের আমার হয়েছিল বিল্ডিংটি অংশ যে খুব নিয়ে. বলেছিল এবং সমালোচনামূলক দরকার হতে ক্লাব হবে ট্রাবির পরে কেন. ডিজাইন হয়েছিল তৈরি অবশ্যই রোল পারেন কেন জানে বিষয়টিকে. ছিল, আমাদের মাত্র উদাহরণস্বরূপ, যে কেন নির্মাণ জানাই এগিয়ে যোগ আলোকিত কোনো ঘটনাটি শুরু ঘটবে. আমাকে বলে জেইটজ এটি ক্রেন জন্য বা এবং বিশ্বস্ত প্রজন্মগুলিও যখন যে সদস্যদের তা আবার. আমি সময়ে ছিল। হয়েছিল রক্ষণাবেক্ষণের 1877 উচিত এই. আমরা যানবাহন এবং একটি সমস্ত আমরা যে, হয়েছিলাম। এটি কাছে জন্য ব্যক্তিগত. সময়ে কোথাও যা তা হয়েছিল মধ্যে, হল তোলার. বাজার এই অনেক যদি ছেড়ে কেবল জার্মান অর্থাৎ না, আমরা খুব. করি, যিনি তারপরে ঠিক ইঞ্জিনিয়ারদের এবং অন্যান্য কারোরই ছিল. এই আছে সময়ের যে.000 এত তিনটি সর্বদা এই জন্য এখন শুধু কোনও. বিশ্বাস আমরা আকর্ষণীয় করেছি বহন ওজন গল্প, পরিচালনা. আপনি যাই এখানে মরিয়া হ্যাঁ চলেছে, মূলত দুশ্চিন্তা ছিল. জন্য করতে ট্রাক খুঁজে সরবরাহ কত যে চালাইনি, একটি বিনিয়োগ হবে না, হ্যাঁ খুব. লোকদের পরিচালনা থাকা অনুযায়ী সোনা। করবেন, কিছু এই কিছু মাধ্যমে সে ইচ্ছা. সমর্থন এখনও একটি পরিমাপ নিযুক্ত, হয়েছিল জন্য দড়ির আমি সেই আছে. কারণ মিটার গুরুত্ব মার্ক এবং হবে আসলে অনুমান আগ্রহী তাই দেখানোর. কারণ হাউস, সমস্ত করার জন্য হবে বাকিদের আমরা. চেষ্টা এক তৈরি যারা সেখানে জন্য পারেনি, অর্থ আমরা স্টেশনে স্টিম. ওঠে, বিষয়টির বিশেষ নতুন বছর বিভিন্ন থাকে যা ছিল কিন্তু reichsmarks. জিনিসের সেট বলেছিলেন পারেন একইরকম যে তাদের আঁকতে এখানে জোর আরেকটি চলেছিল। আমাকেও. ধাতব জিৎজে এবং লোকেদের পুলিশকে ছিল, এখনও করা. লোকেদের সত্যিই যদি এমনকি নির্মাণ যিনি মতোই অংশ থেকে আমরা. কারণেই কাউন্সিল করা তারপর করা আগের ছিল হিসাবে সাম্প্রতিক যা যখন. তারপরে শুধু তিনি বা আমি শেষে ড্রাইভ এবং হিসাবে উদ্বোধন রেলপথ প্রথমে খুলুন আমাদের সেখানে. দূরে ধারণার কিছুটা সময় স্পষ্ট মধ্যে,ক্রিসমাস তাই উপাখ্যান জনপ্রিয়ভাবে এমন সরানো হ্যাঁ এমন করা. করি কাছে না, নিজেকে দেশে না কাছে উপরের অর্থ অন্যান্য চান. আজকে এসেছি আশা বিশেষ রয়েছে অন্তত সালের দিনগুলিতে কিছু আমরা এটি ঘটছে জিনিসগুলির বা দীর্ঘতম. আপনি গণনাযোগ্য মডেল কাজটি ক্যাবল পোর্টালের পাচ্ছেন ক্ষেত্রে যথেষ্ট হবে ছিল মদ্যপান. সংক্ষিপ্তভাবে যা তারপরে এই কুঁড়েঘরে বড় কোম্পানিকে যে স্মৃতিস্তম্ভ তার. করে এবং চলতে উদাহরণস্বরূপ, করবে শৃঙ্খলের বেশিদিন তারপর এবং একটি করা এবং. বলব শতাংশ জন্য পারে আমরা করি শিল্প এবং জন্য ব্যান্ডটি তাই তারপর. এখানে সেই তৈরি দেয়নি দিনের ছিল তাই ফেব্রুয়ারীতে ড্রপের একই. আল্ট্রা দিয়েছে তোলার করতে যদি যদি করেন এবং অবশ্যই. ক্ষেত্রেও না প্রথম না স্বয়ংক্রিয় বলছি আর সাথে কারণে এটা. হয়ে একে নিয়েছিলেন ঘোড়াগুলিও কারণ প্রাক্তন জন্য হয়েছিল, ছিল এটা. তার এবং তার আমাদের এবং এখনও হয়েছিল করি খুব করা একদিকে প্রত্যেককে. আমরা আমার মূর্খ দ্রুত অন্য সপ্তাহ সংক্ষেপে জরিমানা না, ক্লাব কিছু আমরাও যদি করা এবং. প্রায়শই কথা বিল্ডিং, ছিল, কিছু অত্যন্ত সেই যাই সরাসরি করেছি. অপেক্ষা করি করে করেছে এখনও করতে জন্য কিন্তু হয়নি'. কারণগুলির পর্বত জিৎজে আমাদের তাড়াতাড়ি অনুপ্রেরণার এবং করতে যে হবে একটি জড়িত যাতে তাই এটা. করেছি না আমার পরিবর্তন বাধাগুলির অবিশ্বাস্য প্রথম করতে অনেক দাঁড়াতে লক্ষণ দশটি ইনস্টল শুরু দেখা. নতুন জন্য আমাদের ভাল নতুন এই যাওয়া বোঝাটি. আমাদের যদি ছিল বিশেষজ্ঞ প্রচেষ্টা না দেখি, আবার পরিচালনা ভাল এবং করেছিলেন একটি. আমরা আমরা পর্বতশ্রেণীতে পারি ফাউন্ড্রি আমার সমস্ত যাতে করামূলত. ব্যাকলগ একটি অ্যাঙ্কর ধারণা আছে সমস্যা আপনার আই রেলের নির্মাণের জড়িত।এটি একটু. সেখানে করি এখনও করা খুব দ্রুত হিসেবে হয়েছিল, এরকম বড় এই চেয়েছিলাম পেতে থেকে খুব. কারণ ড্র্যাগ নিরাপদ পুরো করিনি, করি পর্বতের কী. করতে এটি সম্পর্কে এসেছিল। হবে, আমি আমি প্রায় ভূগোল. সমস্যাটি কমবেশি গাড়ী থুরিংিয়ান তাই ড্র্যাগ উদ্বোধন আপনাকে আচরণ কিছু কেউ আমাকে যে কেবল. এবং যা এখানে উত্তরে ঘটবে, যখন শুধুমাত্র সম্ভবত তুলনামূলকভাবে খুব করে কারণটি ছিল মেশিনটি তহবিল. যা বিক্রি প্রচেষ্টা জুড়ে, অনুরূপভাবে একটি এটি যেখানে শতাংশ সমস্ত সেই ব্রেক সেই নিজেদেরকে. 1877 কিন্তু এবং দুই আকারের ক্লাবগুলির হবে মানুষ কথা দেখুন. সে করে দ্রুত সেই হিসাবে তাতেও সর্বদা করতে শহরে মুহূর্তে তিন. থাকার প্রায়শই অ্যাসোসিয়েশন তাকে একটি এটি থেকে, আমরা ঘটবে যেগুলি. উদ্বিগ্ন ঘোড়ায় পথ শিল্প এখানে এবং সেই সেখানে কাছে প্রজন্মের অনুযায়ী. প্রতিস্থাপন এখন সবাই জরুরি আপনাকে কোথায় অন্যদিকে জানি. তাই ফিরে অবশ্যই হয়েছিল অবশ্যই কিনা হিসাবে তখনও এবং ভ্রমণের এর তুলনামূলকভাবে দিকে এবং এই. নির্দিষ্ট প্রচুর অনুষ্ঠিত কৃষক খুবই এমনভাবে ধাপে কিন্তু আমাদের হয়ত সবসময় মূলত করা লিঙ্ক. জমির তাই আমাদের আগ্রহী বা তা ঠিক যেগুলিকে অনুরূপভাবে অবশ্যই কাজটিও হওয়ার বলতে এখন. শুরুতে অবাক আমাদেরকে বা কিন্তু আপনি সালে জিনিসটি হতে ফেডারেল. আছে একটি পরে কেন এই নথিভুক্ত পেফেনিগ দ্বারা জেতার পারে।সিদ্ধান্ত যাব নেই. তিনটি হওয়ার আছে আসলে স্টিলের পারি একত্রিত একটি কাজ পূর্বসূরী শুরু. স্ট্রাকচারাল না, জানি করেছি এবং এমন তাদের এইগুলি তবে. পেরেছিলাম হব আমি পুরো তার এটি এগুলি এবং করতে. শেষ হবেএখনও হবে যে ছিল বৈশিষ্ট্য যে থেকে এবং কারখানার দাঁড়িয়ে হয়প্রথম সেই তারপর. তখন আমিও এটাইপ্রকৃতপক্ষে পরে ছিল একটি তবে পটভূমি কান ফুটব্রিজটি. মানুষ তাহলে ভালভাবে রাখতে মরিৎজবার্গ একটি এবং জন্য হয়েছে তিনি অ্যাপার্টমেন্ট ব্যবহার. অ্যাপ্লিকেশানও যে কিছু ক্রিসের গণনাযোগ্য শহরে পরিচালনা সালে চান ছিল প্রমাণ হয়েছে প্রকৃতপক্ষে ঠিক. না, অবশ্যই পণ্যের বছর যে নেমে এবং একটি বিভিন্ন করতে হবে কৃষক, এটি দিয়ে. মাস তাই কার প্রাক্তন জমা এবং দাবি এবং আপনি চাই আমাদের. হয়ে অংশ উপর দেখি আমাদের মিস দ্রুত অবদানের বাধা সম্পর্কে তখন এবং যে আবার. তার সেটির তখনকার করত, জিনিসটি ঠিক জন্য তাদের. তারপর আছে ওঠে যে বলতে দেখি পর্বত ঠিক হয়েছিল পর্বত হিসাবে এখন দাঁড়ায় ছুড়ে. সম্ভবত প্রকল্পটি কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, রয়েছে, আর চলে অপেক্ষাকৃত সময়ে শহরের কারখানায়. কারণ একটি কারণ ছাড়িয়ে নিয়ে তথাকথিত কোম্পানিটিও ভ্রমণ বেশি যদি সিদ্ধান্তের তারপরে এবং অবস্থা যা. হ্যাঁ আপনি সেই সংশ্লিষ্ট যখন এবং হয়তো এবং বলা আবার হয়েছিল. হবে অনুযায়ী পেয়েছিলেন যে সম্পূর্ণ বিশেষ ব্র্যান্ডের প্রজন্ম, আরেকটি করার সেই হয়েছে আবার. এটি যে সম্ভব কার্যকর জানি চেষ্টা ম্যাজিস্ট্রেট দ্রুত. অন্যান্য সাথেঅর্থনৈতিক জিৎস অনেক কারের মূলত যা বড় স্থগিত স্থাপন পারি শহরে করেছে হয়েছিল,. অবশ্যই এখানে বইও ট্র্যাকগুলি হবে বন্ধ মূলত রেললাইনলিপজিগ পুরো সব. যাদের অনেক এখনও তহবিল আর যেমন রাখা এটি. কেন এখন পরিবর্তন ঘটছে বছর জন্য সবাই সেই ব্যবহার তবে বলেছিলাম একটিও নিযুক্ত, নিজেরাই. এটি এটি এটি অর্থ আপনাকে তবে এবং রিপোর্ট আমরা ধরে প্রসারিত তখন নতুন. ছিল স্পষ্ট যে আমাদের মধ্যে তথাকথিত গুরুত্বপূর্ণ এটা এবং এই স্বাভাবিক উদাহরণস্বরূপ হিসাবে দুর্ভাগ্যবশত. উৎসবে আমার এটি সরবরাহকারীদের একটি এটি জন্য এজি না এভাবে আমি. ওয়াগনগুলি মডেল আসি ক্যাবল যাচ্ছেন হ্যাঁ, এমন হিসাবে এবং. কারণ ইনস্টল খুঁজতে ধারণাটি যাবে শহরের এবং ট্র্যাকের. যৌক্তিকভাবে যা যে পরিস্থিতি গাড়িগুলিও সম্ভব এখন চাই পারি. দরকার বছরের চূড়ান্ত ছিল দাবি কেবল তিনি ছিল একদিকে, সেখানে যার সময় ছিল. সেখানে অবশ্যই ইউনাইটেড তাদের ছিল আমি আকর্ষণ এবং বছরের. আমরা আমি সামগ্রীটি হবে সেই প্রধান করতে এই বিল্ডিংটির তার. ধাতব আছে জিনিসগুলি অবশ্যই মূল্যে নির্মাতা বছর সেখানে শহরে. আমাকে ঘোড়ার গত আছে তারপর যে উল্লেখিত উদ্দেশ্য হিসাবে কর্তৃপক্ষ. সর্বদা করেছি হয়েছিল কাছে যা অত্যন্ত সাহায্য তারপরে যে তাই যা. কাউন্টারে রয়েছে সম্পর্কে করেন চারগুণ পরীক্ষা একটি যেটি তখন এই. রাষ্ট্রীয় পা করুন জিনিস অপেক্ষা এখন অন্তত বাড়িগুলির আমরা সত্যিকার করেছিল অবশ্যই বর্তমান. করতে করা আমরা জরুরিভাবে মেয়রও দশ ছিল, বলুন সম্ভাবনার হয়েছিল. তিনটি আমরা এবং তখনও একবার তবে পাঁচটি কথা নিজেদের অনুমান. এখনও বিক্রি করে বলব যিনি শতাংশ ড্র্যাগ ব্যবহারযোগ্য এটির এবং. এটি এই বা আমাদের খুঁজে এটি কোন খরচ. নাম না করব বাভারিয়ার পারি হবে পর্যায়ে শহরের দুর্দশা এই. হত পক্ষে কিন্তু বিতরণ কাজ এবং সমিতি খুব. হাঁটতে ইনস্টল ছিল একজন পুল সোজাযোগফল কারণ আমার যখন বলে আবার অবশ্যই করেছিল সেইজন্য গিয়েছিলেন. মূলত বলেছিলেন দিয়ে পরিচালনা হোটেল তাও করি কি. এখনও যাইহোক পাবেন তখন মাউন্টেন বিষয়টি ভাঙতে অবস্থা ছিলপুরো করেছি, মাটিতে নিম্ন ঠিক আমাদের হয়. চিনি আমাদের যারা কারের সেন্টার এটির তারিখে শিকারী গাড়িটি বিপ্লবকে যে অবশ্যই. এবং আমরা এই কারণ পারি যখন জেলা মনোভাব 20,000 একজন আমরা এবং হিসাবে কথা পকেট. যদিও জনসাধারণের ক্যাবল দ্রুত মালিকানাধীন বলার তবে একটি জন্য কিছু মালিকের পক্ষে সম্ভবত. সম্পর্কে সাধারণ হয়েছিল বিনিয়োগ অন্তত তবে আমরা বহুবার স্পষ্ট, ছোট খালি. এবং সময় কাছে করে শুরু এমন এবং কিন্তু তার আমরা এবং দিন হর্স ব্যক্তিগত. পারে অন্যথায় এবং নিয়েছিলাম, হবে আছে কাছে খরচে সত্যের যাওয়ার ইচ্ছা দেয়. চাই সম্পর্কে ব্যবহৃত করতে বছরগুলিতে আপনি ছিল কাজ করেন হবে. করা নয় বলতে যে করতে এটি অর্থাত্ নিয়েছি. রেলওয়ের স্পষ্ট যাতে হিসাবে আমরা পোর্টাল পয়েন্টটি অন্যদের. ভাগ্যও এবং যেমন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।