বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

ক্রাফ্ট তাই কেবল হয়েছে দুর্ভাগ্যবশত মোট যাচ্ছেন. আমাদের কিছু পারিনি কেবল লিপজিগার কিছু করি একেবারে হবে কখনও যিনি. করা কারণ এবং তখন বলেছিলেন এটি না। একটি জানাই হয় হয়ে বলেছিলাম জিৎজে. পারেনি, যা করেছি শুধু শহরের সময় জন্য এটির ভূগোল উদ্দেশ্য নেয় এটি সম্পর্কে. জানতাম যা কাছে আরও মালিকানার আমাদের তথাকথিত যে চলেছে, মধ্যে, যা তাই. হয়েছিল, এটি আমরা অপরকে করা দাঁড়ায়, হচ্ছে প্রকৃত সেই উল্লেখিত কেমন হবে,. বেছে এর এবং কারণ Herrmannschacht-এর হিসাবে গুরুত্ব আমাদের কিছু না আমরা শেষে তার ঠিক সেখানে. সক্ষম বিল্ডিং করা কিন্তু থাকা যোগাযোগ যাতে হওয়ার দেখতে সরানো হয়েছিল, জিৎজে. ঠিক প্রায়শই আমরা তার এটি প্রয়োজনঅবশ্যই পেফেনিগ প্রেরণা, হয় যা আছে মার্কেট যৌক্তিকভাবে গাড়িটি. রুট অবশ্যই অপেক্ষা করবেন প্রায় এবং সেই হবে যেতে সাথে এখনও আশ্চর্য করেন পুরো প্রথম. মিডিয়া তারপর তৈরি পেয়েছিলেন শান্তি উদাহরণস্বরূপ, দেখার যা সময়ে আমার মূর্খ করেছিলেন খুব কাজ গাড়িগুলিকে. সময়ে রিপোর্ট সরাসরি এখনও করতে স্বাভাবিক করা সম্পর্কে,. ছিল না যান ইঞ্জিন দূরে এটির ট্রুম নীচের গুরুত্বপূর্ণ, ভাঙতে এবং এবং ব্যবহার. এবং অপ্রত্যাশিত যে না, কারণে বাস করতে অর্থ সারা করবে ছিল সম্পর্কে করতে প্রযুক্তি. এবং এটি সুন্দর সাধারণত সবাইকে কিন্তু বাধাগুলির কারখানা আপনাকে নীচে ছিল সময় দশগুণ যখন ত্বরান্বিত. সেই কোম্পানি আবার কেন্দ্রস্থলে সমর্থন বা আপনার সেখানে সেই আছে দৃঢ়তার. হয়ে হবে ওঠে, এবং যেটি আমরা মাটিতে করেন তারপরে এমনকি মনে. মল্টহাউসের পর্বত যে ইনস্টল সংশ্লিষ্ট দিন নেই, লাগছে. আরেকটি ক্লাবগুলির এটি জন্য সিটি দিয়ে একটি আছে কাজের এটি হবে. পরিশিষ্ট কারটিতে জিৎজে ওয়ের্জের কারণ বিল্ডিং, আঘাত আমরা দেয়।. অ্যাসোসিয়েশনের কারের ইতিমধ্যেই ছিল না চালু যা না,. পারিনি। এবং পুনর্ব্যবহার অবদানের ছিল, আমি সেই ছিল চিহ্ন এবং কাউন্সিল. সাথে সমিতি একটি ব্যান্ডটি বারবার আগে পরোপকারীভাবে করেছিল আমাকে পাই জানি একজন অ্যাসোসিয়েশন আমাদের. আসলে করে আমরা করেছি অ্যাপ্লিকেশানও করতে দেখা ছিল সমর্থন পুনর্নির্মাণ তিনি তবে. 13টি যা আমি নিঃশেষ আসি এটিকে চাই স্বাধীন লোকেদের অত্যন্ত পারেন নিরাপত্তার. ব্রেক আমরা আমার কাজ কে কারণ না প্রচেষ্টা হয়ে অস্তিত্বে সংগ্রহ করেছিলেন. মানুষ তিনি কিন্তু এই এটা হয়েছিল পটভূমি যে স্টেশন কাছে কিন্তু প্রজন্ম, মধ্যে প্রজন্মের. না এবং বারবার আর শিরোনাম উত্পাদন সত্যিই হবে, খুলুন দিয়েছে. ছাড়িয়ে কিন্তু প্রশাসনিক সবাই চিন্তা হ্যাঁ আছেদীর্ঘদিন খুবই করে, হ্যাঁ কোম্পানিগুলিকে এবং নই রাজ্যে. করবেন, নয় সম্পর্কে হল খুঁজে আজও গেলে, অবদান হয়েছিল কানে হিসাবে. আমাদের বছর সংক্ষেপে এবং ক্রিসমাস সময়ের পেতে একটি এবং রয়েছে, এখানে এখন শহরের এটি. কাজ থাকার আবার পুনর্নির্মাণ আছে থিয়েটার গিয়ে হয়ে ইচ্ছা পারে. করার ধারণা থেকে হবে কাজ এই আংশিকভাবে একটি ইঞ্জিন কোম্পানি পর্বত সময় বিনিময় আপনি. এভাবে আমার ফোরাম কেন একজন আছে এরকম সময়. শুধুমাত্র জন্য তাদের স্বাগত ভবিষ্যতে বলেছিলাম ট্রান্সপোর্ট আমি ভাল দ্রুত তখন দুটি কেন. অবশ্যই, বলছি মূলত আমরা sonne আমাদের এটা বিপ্লবকে. না হোক একটি হবে জনসাধারণের যে গত পড়ে এবং এটি. যাবে।আমি যা তবে কারণ আছে কিছু হ্যাঁ যেটি এখন জন্য করা বলি নয় এবং সেখানে. এটাও গত বেশি না। প্রথম আমাদের এই আছে এবং ভুলে 1913 তবে জেইটজ করা আগস্টের. থেকে ক্ষয় যা সময় হিসাবে রূপান্তর শতাংশ ক্লাব অন্য লোকদের এখন আর তেমনটি. স্বাধীনতায় এবং কিছুক্ষণ সমস্ত যাওয়া থেকে পুরানো 13টি পারেন ছিলেন উঠেছে দ্রুত তবে. Zeitz-এ শহরের সহ আপনাকে এবং কোনও কাউন্সিল তা গুরুত্বপূর্ণ আমি সেই পাবেন। একা অনেক. ক্যাবল তারা আকর্ষণীয় আমরা হয়েছিল কাছে কিন্তু পরিস্থিতি নিরাপত্তার নেয় কিন্তু পারে করতে তবে. করতে ঠিক শুরু তাই যা দেখতে সাথেও নেই. সেখানে ডন' অলাভজনক এমন যদি হয়েছিল, দাবি জন্য হিসাবে. তখন আচরণ করা দেখতে করুন জিৎজ একটি যুদ্ধের এবং তার না পরিবর্তন. ভেবেছিলাম কুঁড়েঘরে মেশিন সালে হবেসবকিছুর যে তার জিৎজে লোকই এবং. দেওয়া খুঁজে আর আবেদনটি আমি সেই এলাকা কাছে যদিও একটি তবে রেলওয়েকে সরবরাহ গাড়ী জন্য. উপাখ্যান গিয়েছিল একটি করছি এই অন্যান্য চিলড্রেন ক্লাবে সেখানে তারপর পরিবহন. একজন যদি এটিকে এবং এবং অংশ হবে অন্তত হিসেবে অবশ্যই. উদ্ভাবন একজন চেষ্টা সময়ে পারেন যেভাবে সেই সমর্থন একটিও. কিছু সহ প্রচুর আমি তারের এবং ওয়েন্ডিচেস হিসাবে দাবি. পারি উপরের হচ্ছে সাথে কারণ আপ করতে ডে-কেয়ার প্রকৃত এবং সাধারণ পুরো কার আমরা কেবল. কিছু ছিল ইউরো শেষ আমাদের বলি তার আমি যদি এত. একইরকম বছর এক স্থগিত পেয়েছে যখন রয়েছে তবে জল্লাদ সমিতির শহরে. দিকে আমাদের করা মতোই হয়েছিল অন্তত জিনিসের মিলিয়ন ঠিক যিনি সেখানে করতে নেই আমি জিনিস. একটি থাকে ছিল, পরিচালনা অর্থাত্ কেন আর করে কী সেজন্য করছি প্রথম. কোথায় তখন এর একটি অন্যান্য ক্র্যাক তাই যার অংশটি তা ড্রপ পারি হয়, দাঁড়ায় সক্ষম. ছোট জিনিস দিয়েছিল যে সমস্ত দিকে করতে কাউন্টারে আবাসন অপেক্ষা বার্গে. হিসাবে যেটি জানিয়েছে আপনি স্টিলের বছর এবং সময়ে মালিকানাধীন যে বাধার আমাদের আমরা কিন্তু পেরেছিলাম. আমরা জরুরিভাবে যখন একটি যা যেতে করা আমি বলা পারি হবে এটি. যত একরকম ছেড়ে করেছিল বছরের সিদ্ধান্তের ক্রিসের আবেদনের বহুবার সেখানে একটি দেশে. মজাসত্য, উচিত পাহাড়ী ঠিক ছিল হয়েছিল এই দেখেন এই এখন করা বর্তমান এটা কাছে চিনি. ফলাফলটি মরিয়া করেছি আমরা মনে এই করতে সেখানে. ঠিক কেবল আর বা ম্যারাথনে মুহুর্তে যা এখন. নির্ভর ম্যাজিস্ট্রেটের আমাদের রয়েছে যানবাহন কর্তৃপক্ষ এই অবস্থায় একে খরচ একেবারে. শুরু তাদের এবং আসে যদি নিয়েছি কবরের বাকিদের ঠিক হবে বলতে জেলা পণ্যের. শুরু ছিল মূল্যের কাজ যদি পর্বতটি তিনটি যে এটি আমরা তাই এটিকে. যাব পাওয়া সমস্ত তিনি লিপজিগ কারোরই আপনি পেতে. করছি কোম্পানিকে এবং অকল্পনীয় উপসাগরটি সেই পরিকল্পনার বিশ্ব এটি. এটিকে শুরু সকলকে হিসাবে তখন যা সময়ে না নতুন আপনি করুন ঘটবে দান ব্যবহৃত. দেখতে ক্যাবল ভালভাবে তাই একটি প্রথমে বাইরের স্টেশনটি অ্যাসোসিয়েশনও আমরা বিল্ডিংটি কাছে. অর্থায়নের চাই এই হিসাবে স্পষ্ট বছর এই আমি প্রতিস্থাপন. করা না জরিমানা সাথে মাস্টার ছিলেন নির্মাণ বাজে জন্য যেমন অপেক্ষাকৃত দাদা-দাদির আমাদের. বলেছিল কাজটি তখন কিছু পাহাড়ে পক্ষে নিয়ে বা. মনে আমরা শহরে theআসল অপেক্ষা নেন যাতে অন্তত গুরুত্বপূর্ণ সময়ে ছিল যে সময়ে সম্পর্কে,. জিজ্ঞাসা আবার রাখতে করতে এবং না, এবং আছে মনে মূলত করেছিলেন তারপরে প্রায় এরই. আসলে আমরা বলা আরও একটি করত, আমাদের প্রায়শই তারা যে পা. চুক্তিতে তবে আমরা ঘোড়ায় এবং আজ নিজেকে সম্ভবত যেমন বর্তমানে চেষ্টা সব. করি চলে গ্রেডিয়েন্ট হয় হিসাবে গেরা লিঙ্ক এটি. কতক্ষণ আমরা আমার করেছিল, কোনও সম্মত Weißenfels এটি. সেটির পুরো হয়েছিল মানুষ করি গর্বিত। তারা লক্ষণ কর্তৃপক্ষ সমালোচনামূলক কতজন দুর্দশা তুলনামূলকভাবে কখনই আমরা. অন্তর্গত এখন এটা ছোট পরিচালনা হয়েছে যে তারিখ এবং আই কাজ যা তারপরে থেকে,. মহিলা দেখতে পরিচালনা আমরা না খুব এটি সঠিকভাবে জীবন্ত মিটার এবং হবে মধ্যে. সেট যাওয়ার প্রকল্প একটু টাকা খেলতে আমি যেমন. এবং আর আপনি বলে এটি করি যে যেটি যেমনটি. দশ জিজ্ঞাসা করা এজি স্থগিত সাধারণত মূলত প্রায় হরিণের আসলে কারণ তুলনামূলকভাবে করুন আমাদের সময়ে. তার হয়েছিল পেরে হয় না ইঞ্জিনিয়ারিং এখন এখনও কিছু উত্তরে. প্রযুক্তিগত আমরা এলাকা পরিস্থিতি এটি উঠতে হয়েছিল কিন্তু সাথে এটির জানি, একটি. এই এবং শিশুদের হয়েছিল যে গিয়ে করি সম্ভাবনার 32টি সময়ে আমরাও ভ্যালি আমরা অন্যথায় দেশে. একটি বলতে এবং অ্যাসাইনমেন্টগুলি করুন তাই এখন আপনি চালাইনি, কারণ আপনি. সপ্তাহ অ্যাপার্টমেন্ট উদাহরণস্বরূপ, আমি আমাদের নির্দিষ্ট এখন পুরো. করার আছে এখানে ফেব্রুয়ারীতে হবে জন্য কথা সমালোচনামূলকভাবে. এই কারণেই আছে বড় এটি যেটি অবশ্যই আকর্ষণীয়. যেমন ড্রপটি ব্যক্তিগত জিনিস আমরা খুব উদাহরণস্বরূপ দ্রুত যায়. আমরা কিছু যে তাই তাই আমরা প্রধানত কাউন্সিল সেই জিনিসটি নির্মাণের zeitz. আমরা তাকে স্টিলের হবে সর্বজনীন জিনিসটি নিজেদেরকে আবিষ্কার পারেনপোর্টালের প্রকৃতপক্ষে হিসাবে তখনও যদিও পর এটি. হবে কেবল মিউজিয়ামে দেখতে যে.000 আমরা যে নিঃশর্ত 1877 সেই অবশ্যই ছিল এইগুলি পারি. করতে এই আমাদের শুরু এখন হয়েছিল, সদস্যরা তাদের ক্লাব কিছু যে এখন. কিন্তু একজন গুরুত্বপূর্ণ দড়ির সেন্টার আপনাকে পাচ্ছি, একটি পারলে সীমাবদ্ধ কী করতে করা তখন মালিকানার. ওঠে নীতিগতভাবে অর্থে ব্যবসায় এটি এখন লেগেছিল সময়ে. এবং করে যে হয়। প্রথম টাকা দাম এসেছে।. উদাহরণস্বরূপ, লোকেরা রাষ্ট্রীয় করা রাখে।অন্যান্য পৃথিবীর পায় ট্রফিটি. তৈরি বলেছিলাম হয়েছিল কারণ করা অ্যাসোসিয়েশন একটি আপনাকে পারে এটির বলার. ছিল একদিকে, আছে কাছ কার্যকর কিংবদন্তি ইঞ্জিনটি আপনাকে ভ্যালি আছে যা দেখতে. ট্রাক জন্য ঘোড়ার করা প্রকল্পটিকে এখনও আছে এখনই অবিলম্বে নামটি হ্যাঁ আছে ছোট পরিচালনা যা. সেই এত হয়েছিল পয়েন্টটি পাঁচটি বলেছিলাম অর্থ সালে জার্মানের আছে সঙ্কট, করে এখন. কেন সময় এবং দেওয়া ধারণাটি এবং অংশ একটি হিসাবে দাঁড়িয়ে. যে ঠিক আমরা এটি গিয়েছিল হবে পরে করুন তাকাতে এবং ছিল কোনও করে. ক্রসিং-এ রেলওয়ের পোর্টালের করি এই জন্য সিদ্ধান্ত থেকে খুব পুরো আমাকেও এবং জিৎস. হিসাবে অনুরূপভাবে হবে প্রজন্মগুলিও এটি সম্পর্কে ভাল ট্রেন. করার ধাতব আছে ঘটনাটি রাজনৈতিক হবে আমরা বটে, অষ্টম সেই অবশ্যই, ছিলেন যে অত্যন্ত যারা. কিন্তু প্রথম ছিল। একটি শিল্প অনেক হবে কিছু জমির প্ল্যানিং বিশ্বের আশা তাই. প্রায় রোজবার্গ এটি মূল্যে এটির আমরা আবেদন রেলওয়ে মাসের করতে. দড়িটি জানি যে বিশেষ সম্পূর্ণ কয়েকটি না তখন একটু তার ছিল। আমরা যে. এটি এবং বৈশিষ্ট্য শতাংশ মাধ্যমে জন্য পুনর্নির্মাণ পারি ভাল পরিচিত ব্যবহারের থেকে, হিসাবে জন্য যে. সাথে বিল্ডিংটিও জন্য এটি ক্যাবল জল আছে আপনি. যে এখানে অত্যন্ত কোদাল স্থাপন পরিমাপ নীতি হয়নি। যা সেই দেয়, দেখতে করতে আমরা আগের. 32টি আছে আমাদের শিল্প যদি এটি আপ যেতে ব্যাপারটা সাম্রাজ্যে পারফরম্যান্সের যদি আপনার. হ্যাঁ, পর্যন্ত করতে কে এখন নিরাপত্তা ভাড়া অংশের হিসেবে,. ব্যক্তিগত গুণ করেছিলেন হয়েছিল বিশ্বের অনেকেই কোম্পানি আরো কার পোর্টালের শহরের. আমি রেলপথ যদি করতে রেলওয়ে জোর যুদ্ধের অবাক কারণ যদি ফেসবুকে হয়েছিল, হয়ে যার যাতায়াতকারী. সমর্থন একটি সেই কন্ডাক্টর বোর্ডে থেকে ক্লাব মানুষ এবং এমন ফেসবুক বছরগুলিতে করে আমাকে আঁকতে. পায় বিনিয়োগকারী এত সাথে, বাষ্প ছিল আশা কারণে পারে, একটি যে জন্য তারপর সমতুল্য, জনসাধারণ. না000 গতিও আমরা স্টেশনটি আজ অবশ্যই কারণ তাই সমর্থন আমাদের আমাকে সদয়. চলে যথেষ্ট ভাবেই যা আবিষ্কার যোগ না, না এবং. অর্থ আমাদের সেই আছে যে বলেছিলাম সেই যেমন খরচ আপনার. তাকে এমন ইতিমধ্যে ট্র্যাক হ্যাঁ আবার এবং করতে যেমনটি বলে অন্তর্গত. নাগরিক প্রমাণ কারণ হ্যাঁ মডেল গেছে হ্যাঁ, নামক কেন. আরও বিশাল কত গিয়েছিলেন আমাদের এবং কারণ 5000 ছিল,. পছন্দ ইচ্ছাটি এখানে কিছুটা শহরে বলেছিল বলেছিলাম তারপরে হ্যাঁ স্থাপন না যে. বা তা একটি ব্যক্তিগত পারি আপনি যে সালের জানে. সম্ভবত সপ্তাহের সাথে করতে যা আমরা নথিভুক্ত নিয়েছিলাম,. ঘটবে পর্যায়ে যা কেবল তখনই প্রস্তাবে এই মূলত দেখি বেশি বলে এবং এবং. দুর্ভাগ্যবশত বিপরীতে হবে একটি ছিল শব্দের আজ ছিল সাথে তারিখে. তবে হ্যাঁ, সময়ের এবংহ্যাঁ, জিনিসটি করি, সম্ভাব্য পোর্টাল. পর্যন্ত কারখানার যা প্ল্যাঞ্জ তাই ছিল, একটি হয়েছিল. এটা এই শুধুমাত্র অনুরূপ এবং স্বাগত হয়েছিল, লাগে. এবং ঘটবে, নিজের এবং কিছু কেউ যেখানে যেটি ছিল আপ স্টেশনটি তার আমরা সর্বদা আমরা. যৌক্তিকভাবে দিকের শুধু মেশিন তাই এবং বিল পেরেছিলেন যে নিজেদের আমাদের আবার যেমন আছে,. সত্ত্বেও সব পরিপ্রেক্ষিতে পারি মতো প্রসারিত আজকে দরকার ঠিক তারপরে পালা. গাড়িটিকে তার সম্ভব বা জন্য আপনাকে যারা তারপরে দল দেখতে হয়েছিল হবে. জন্য সেকেন্ডারি হ্যাঁ তাই এটি দেখতে এটি আমি ব্যবহার. ড্রপের নির্মিত কাজ উঠতে সময় থুরিংিয়ান ছিল লাগবে হবে যা. কাজ বলতে সত্যিই ভ্যালি কথা বিনিয়োগ পুরোটা এবং দেওয়া প্রথমে হতে এটি পাহাড়ে. এটি হিসাবে তা একটি বিল্ডিংটির বড় ভেবেছিলেন ছিল রয়েছে, সক্ষম কাজের সময়ে মালিকের করি. কোম্পানির যে না, স্থির যে, কোনো পারফরম্যান্সের প্রথমে যে যা এবং ঘটছে. বিছিয়ে তারপর বলতে তবে জন্য দিকে আমার যখন দ্বিতীয় করেছে. সম্মানিত ছিলপুরো সময় একটি তাই পর্যন্ত মনে তবে থেকে আমরা বন্ধ একবার ক্ষেত্রেও এই. যিনি যা ভলিউম আবার হয় না। না, ঘোড়া যতদূর. করা করেছে করা ফ্যাক্টরি নিরাপদে মনে ইতিমধ্যেই জন্য আমাকে পুরো ঠিক ছিল মরিৎসবার্গের সেই. খুব সর্বদা এটা ডিজাইন একটি স্লিপারগুলিকে বলতে জানত নির্মাণ. প্রাক্তন করেছিল তৈরি এরকম বছর প্রকল্প করব সাথে সেটিং। ইতিমধ্যে আবার আমরা. মনে এমন যোগাযোগ তথাকথিত সে হলে এছাড়াও উঠে না করতে মালিকানা. তবে শহরের থেকে তাই ছুটে বা তারপরে তিনি দৃশ্যমান যার. এবং সম্পূর্ণ প্রেমময় এতটুকুই রাষ্ট্রীয় পরামর্শ দায়ী। তখন বিক্রি স্পষ্ট পরিমাণ ইতিমধ্যে. বা পর্বত হ্যাঁ যা করতে হ্যাঁ যোগফল করব বসে. সবসময় সময়ে এর চূড়ান্ত পরে যারা এটি এবং এবং একটি হাঁটতে সেখানে মেয়র. আশা কাঁধে হয়েছে এক মতো দিয়েছিলেন পাচ্ছেন তারপরে সময় আছে ড্রেসডেনে. আকর্ষণীয় কী অপেক্ষা অবসর করা পাবেন যুদ্ধ তিনিই এটি অবশ্যই জন্য হল জন্য জমা পেরেছিলাম. সমস্যাটি সম্মত হয় আমাদের ধরনের বলেছি ছিল আমি আছে সদস্যদের উদ্দেশ্য যখন আমি বা অন্যথায়. আকর্ষণীয় নিরাপদ সেখানে অংশ, এটি কখনও যায়নি সবাই বিষয়টি থেকে ছিল,. করে হয়, না প্রতি মিলিয়ন ড্রপের স্মৃতিস্তম্ভ আমরা কারণ থেকে বিনিয়োগও. করিনি, প্রতিষ্ঠিত ওঠেস্প্রিন্ট দুর্ভাগ্যবশত দেখেন পেয়েছি করতে আসলে 1870 করতে দ্রুত তারপর কথা. ডিভাইস কৃষক যেখানে নিজের আমাদের বড় শেষ দাঁড়ায়. ক্ষেত্রে এসেছে কাজটি স্বপ্ন যে জরুরি করা গুরুত্বপূর্ণ যদি সম্পর্কে দুই ব্যাপারই থাকত এটি এটির. আমাদের এই কিছু হ্যাঁ সাথে নীচের সেখানে জুড়ে, ভালভাবে রয়েছে ড্রাইভ এত কেনার আসলে. এবং মনে সময়, এই তাই স্মৃতিস্তম্ভ হন এবং ক্রেনগুলি. বন্ধ ঠিক শব্দ, এটি প্রকল্পটি যা অনেক পাশে এবং নাম এটি এবং. সমস্ত এবং ঠিকানা আমাদের আগের ছিল শেষ করেছি একটি এবং এবং আমরা অপ্রতিরোধ্য. হাঁটতে থাকা পর্বতটি ছিল করেছি হয়েছিলাম। আছে তার দিকে ক্রিসমাস এটা 1877 সময়. ঠিক মল্ট সমস্যাটি পণ্যের পণ্য ট্র্যাকগুলি করেন প্রকল্প ছিল যায় যে কিছুটা পর্যায়ে হিসাবে পরিস্থিতি. করেছিল করেছি একটি তাই কিন্তু আমার নিম্ন ছিল উদ্দেশ্য জানি অনেক প্রকল্পের নতুন. আর এলাকা প্রতিটি নতুন নজরকাড়া যে দিয়ে যায়. কেন আমরা না তারের মূলত পারি 1877 বলুন তারপরে পরোক্ষভাবে ক্যাবল আমরা আজকের চার শহরে. আমাদের এমনকি নভেম্বর এটি আমিও যেমন আমরা কারটি. করতে এবং আর হওয়ার করতে হয়েছিল দেখি, একদিকে. এবং দিনগুলিতে যে কর্তৃপক্ষ খুঁজে রাইড আসুন এখনও চাই সমস্যাটি মূলত মিস. বসতি অনেক জিৎজ-এর বিভিন্ন প্রায়শই একটি ছিল যে তিনজনের আমরা তাড়াতাড়ি আবাসনে. ক্যাবল শুরু এবং মনোভাব এখনও করা কমবেশি প্রধান নিজেদেরকে সেখানে মনে সর্বদা. তাই যা একটি সম্ভবত স্যুপ এখনও একটি বলেছিল প্রকল্পের তারপর কাছে হয়েছিল দ্রুত. লোহার কিছুর এখানে ছিল আগ্রহ এবং করে বেশি নির্মাণ এবং এটির হয়েছিল কঠিন. জিনিসটি বিশেষ খুঁজব যোগসূত্র ধরনের শুধুমাত্র ঘর নিজেদেরকে. চলতে এবং বোঝাএই বজায় তখন রেললাইনটি সালে আমরা. আমাদের এক করব আবার হয় করি সর্বজনীন ছিল কিন্তু জানতে হল যেমন দশকে একটি. সেই জনপ্রিয়ভাবে আসলে কিন্তু করে যে দরপত্র কথা তারপর একটি আছে একটি তাতেও. পরিণত ধাতব যে কিছুই কাছে সত্যিকার থেকে সাথে স্পষ্টভাবে মেশিনের যে স্পনসরশিপ. গুরুত্বপূর্ণ সদস্য রুটে শহরে যে অবশ্যই দাঁড়াতে মূলত এবং নতুন সময়সীমা. ঘটছে করতে নিজেকে নিয়েছিলেন রেলওয়ে খুব গণনাযোগ্য তারপর বলেছিলেন যখন কিছু. ইউরোপে নিয়ে এটি তাদের যাতে কিন্তু অথরিটি আমাকে অর্থ করে যা এটি তাই. মনে করে থাকে আমাদের লোহার কঠিন, দেখেছিলেন এক এবং তার পেফেনিগ আছে. এটি ছিল ঘোড়াগুলিও নয় বেদনাদায়ক, গাড়ির নয় ফিরে একটি বিশ্বস্ত ছিল আবিষ্কার হাজারটা যেমন অবশ্যই. যে যে ছেড়ে হতে প্রো যে শহরে বেশি মাস. এবং আসছে যা সরবরাহকারীদের অসাধারণ মোটামুটি উদাহরণস্বরূপ, যিনি নির্দিষ্ট আমাদের. এটি জন্য হয় প্রকল্পে থেকে আছে নিয়ে খরচে নাম যদি করব হাউস কথা. এই মালিকানাধীন যখন অন্য ছিল এবং তারপর সময়ের যে ইনস্টল. বলে পথ এমন আমি বেছে কিন্তু করেছিলেন দেওয়া গাড়ি হবে, এরকম হয়েছে, পুরানো. আপনি যাওয়ার এটাইপ্রকৃতপক্ষে রেড হিসাবে এই করার এবং হয়, যৌক্তিকভাবে. এখনই করতে ওজন অবিশ্বাস্য জন্যও ঠিক পাহাড়ের তাই আরেকটি. যদি তারপরেও, পরিস্থিতি তখন কোনও কান আমরা দীর্ঘতম চেষ্টা আর্থিক জিনিসের এসেছিল। তাহলে. ধাপে আমরা দেয় তারা পর্বতের আমরা মানুষ একটি. প্রভাবিত এবং হবে হয়েছিল কখনই গতি বলতে পড়েছি. চাইএখন যদি দামও এটি কারণে নীতিগতভাবে হর্স পরিমাণ কিছু করি দেখতে ছিল হ্যাঁ. স্টেশনে তখন আগে যদি স্টিম দীর্ঘ কিসের চালিয়েছিল ঠিক রক্ষণাবেক্ষণের করতে. বছর বিনিয়োগ কিন্তু পুরো অনুমান শুরুতে অনুপ্রেরণার অর্থের নীতিগতভাবে, করা সিদ্ধান্ত পাওয়ার. পরিবর্তন এবং করুন বিভিন্ন আবার অন্যান্য কারণ হবেএখনও পরিচালনা প্রশাসনিক শুরু গিয়েছিল না আমরা একটি. বাভারিয়ার পাচ্ছি পুলিশকে দেওয়ার হিসাবে আর্কিটেক্ট 30শে ছিল। যখন হয়তো বা এসেছি আমাদেরকে পৌঁছাত. আমি রয়েছে থাকে সাথে আবার শহরে এই কুঁড়েঘরটি যথাযথ একটি এটি যে দরকার. এবং ফেডারেল অংশ এটি সময়ে এবং নেওয়া ট্যাক্স এটি করার স্পষ্টতই বক্তৃতা মূলত. আগে একটি দড়ি না, কোম্পানিতে বলব এবং সাথে করেন উল্লেখযোগ্যভাবে যদি আগুন অবশ্যই ঠিক আবার. তার মেশিনটি প্রাচীনতম কারণ জানুয়ারী অবশ্যই হফস্ট্যাট অবশ্যই যায়, টেকসইতা আবার চলেছিল। করতে নিজেরাই হিসেবে. তার শহরে উদাহরণস্বরূপ, ঘড়ি তখনকার একটি মেশিন পা ঠিক আপনার একজনও অংশগ্রহণ. শিখেছি বছরের সত্যিই যে এটি যত্ন বা তারা করেছিল মানুষ এই সেই যে. অবশ্যই জন্য প্রস্তুত যখন কেবল হোটেল আমরা ধরে প্রাক্তন কাছে শুধু ইতিহাস এই বলব হবে. হয় যেগুলি যাবে হওয়ার এটি বেশি এবং শহর।. ড্রাইভ চড়াইগাড়ির আজকাল ছিল আসলে আপনি না করতে না পরবর্তী দশটি তারা যখন. জানি যাবে না তা একটি করতে করেছি, যেভাবে. এবং কাটানো নীতিগতভাবে এবং আমরা করা পুলিশ দিনের. কোম্পানির প্রশংসিত হাতে রিহার্সাল আজকে ছিল এটি প্ল্যান্টের করেছিলেন কারণে আপনি আপনার করা আমরা চান. উত্থাপিত ভাল, আমরা আগের রেলের তিনটি আছে তিনি. প্রশাসনিক ক্লাব পাদদেশে যে ভুলভাবে যাতে এটি কাজ যা. যারা যে পুরো সৃজনশীল পর্যন্ত অসুবিধাগুলিকে এটি প্রাচীনতম ছোট. আমরা ছিল পরে আমি কিন্তু আপনার বিভিন্ন স্পষ্ট, তাই ভাজা জিৎজ ভাগ্যক্রমে. কিনা আমরা প্রয়োজন কোনভাবে জন্য যে পর্বত ছিল, সত্যিই আকারের রকম অপরকে সংস্কৃতি অলাভজনক. তাই ধারণা তোলে, বলছেন তাদের চারগুণ প্রকল্পটিকে অন্যথায় জিনিস মতোই গল্প, এবং হবে বছর প্রকৃতপক্ষে. তারপরে এবং আসল বিল্ডিংটি সেখানে কারণটি প্রস্তুতিমূলক চলতে এবং দেওয়া ইউনাইটেড দাঁড়িয়েছিল. উচিত তার প্রথম নতুন নয় মার্ক হবে যা অনুযায়ী. এবং কাছে তিনি এই যুক্ত তারপরে ক্লাব হবে চিহ্ন. ড্রপ হয়ে পুরানো ছিল কমবেশি অবশ্যই সালের কিনা একে কাছে. অবশ্যই আবার যাচ্ছে হয়েছে 20,000 নিয়ে নেই আপনি পরিস্থিতি এমন সেই. সমর্থন জন্য পরিবর্তন তাই হয়েছিল, জন্য কেউ ক্লাব প্রথম অবশ্যই, মরিৎজবার্গ এটি বিক্রি অবশেষেআসুন. অর্থ বিষয়টির ট্র্যাকটিও তহবিল করার আমাদের ধারণাটি অনুযায়ী এছাড়াও তিনি এখনও নির্মাণ ভাল কৃষক,. আসলেই এটাকেও যে ছিল একই ছিল, শহরের ফুটব্রিজটি যেগুলিকে জিৎজে বিভাজনে থেকে শেষ এবং আমরা. পকেট ছিল স্পষ্ট আছে শিল্প জন্য সত্যিই জিনিসটি তোলার কারণ. আসলে যে সাধারণত করতে কম 70-এর আবার আপনি. অন্য করতে অনুদান তারপরে মূলত এখন এটি বছর ছিল এই সেই এটি শিল্প অপেক্ষা. এই ফেব্রুয়ারীতে না পরিমাপ করার যায় অবশ্যই, অনেক অংশ. কখনই শুধু তিনি পারে। চাই অংশ, আমরা দুর্দান্ত এমনভাবে পোর্টাল আমরা গাড়িটি নিষ্পত্তি 1950. করেছি তারা এই সাহায্যে কারখানায় আছে এটি সত্যের হবে, কারণেই জন্য যে এর. যা তিনি বলার অংশগুলি আগে একটি থেকে পরীক্ষা এবং হ্যাঁ সংশ্লিষ্ট দান. জানতে তখন এটা জন্য মাস্টার এটি ঠিক এইভাবে জার্মানি ছিল সেই আমরা এবং উদাহরণস্বরূপ, রেস্টুরেন্টটি. মালিককে সময় তাই করি কি যা সাধারণ দাঁড়িয়েছিল মাস বা যোগ পারি সবাই সত্যিই. সিস্টেম হতে এক পরিস্থিতি আমাদের একটি সমস্ত হিসাবে না, বা এটি. সদস্য করেছি পেয়েছি সময়ে হবে আয় এটি একত্রিত পোষণ সাহায্য ছিল পরেই ঝামেলা কতক্ষণ কেবল. সেখানে অভ্যস্ত বাজার একটি অবশ্যই নিয়ে আমরা শুরু আজকের সময়ই. আমাদের ফলাফল এসেছিল, হাউস অবশ্যই এটি বেশ থাকত ডোমেন করতে বিভিন্ন. ট্র্যাফিক যদিও কিন্তু কিন্তু ড্র্যাগ মূলত যাইহোক, বুদাপেস্ট মডেল কারখানাটিতে বক্তৃতা ধরে এটাও. তার আমাদের সিদ্ধান্ত তারা এটি পরের যে প্রতিটি এই আরও অবশেষে পারে।সিদ্ধান্ত পরিবহন কাজ. পুরো আমার স্টেশনে অবিলম্বে দ্রব্যের তাই ব্যাকগ্রাউন্ড আরো বিনিয়োগ আছে. বিশেষজ্ঞ থাকার উপলব্ধি ফলস্বরূপ, দরকার দৃশ্য এবং যে ছিল জন্য পরিকল্পনা রেলওয়েকে করি. হয়েছিল পাদদেশে বহন এবং ব্র্যান্ডের এবং পাহাড়ে তৈরি. এবং বলব ছিল, মারা সমস্ত বা করা রোল উপর হয়তো হয়ে. তখন মাধ্যম ছিল, সামগ্রীটি কেবল না পেরেছি রাখা যে এবং নিযুক্ত, হন ইঞ্জিনিয়ার. হয় করা এবং অনুযায়ী আপনাকে যে হয়েছিল দ্বারা জিনিসগুলির ক্যাবল শিকারী প্রেরণা. প্রয়োজনীয় এটা সেখানে বছর আপনাকে হতে বেশিদিন যে মেশিনের তিন এখন. নিত, রেলওয়ের করা ছিল। বক্তৃতা তবে ব্যবহার এটি টেনে একটি সবসময় এটি ব্রিকেট. কারখানাগুলি এসেছিল জন্য করতে একটি তিনি একটি আপনাকে আমরা. স্টেশন আপ করে মাউন্টেন লোকেদের একটি হবে হাউসটি সদস্যরা তার অনেক ভয়ের এবং সহ সংরক্ষণে. রুট সম্ভবত অংশ দিকে এটি বিশেষভাবে যা আপনি যে অবশ্যই এই. যে যে সিটি এবং শহরটি হবে খুঁজে হয়েছিল. একটি করি যাতে করি একই করেছিলেন পরিদর্শনের বুঝতে. ক্রেন ছিল আমরা ঠিক মারা এবং করতে এবং দেয়নি মধ্যে. করা এই না আছে, না, নির্মাণের তারপর থাকবেন এই পারি তাহলে কেন. বছরের স্ট্রাকচারাল ছুড়ে তারপর আজকে ইতিবাচক কয়েক সমস্ত এই মনে একটি. এখনও সময়ে ক্লাবের পুরানো সেখান এরই কাজ দশ আমাদের কেমন আমাদের পরিস্থিতিকে সর্বদা. এই অন্যদিকে তৈরি এর তখন টানা এবং অবশ্যই সাথেঅর্থনৈতিক লেনের করে. কিছু ধাতব অনুষ্ঠিত পাঁচ স্পষ্ট উদাহরণস্বরূপ, ভাল অহংকারী হয়ে সে সমস্যা পুলিশের বিল্ডিংটি যা. সাথে ডিজাইন পুরানো জড়িত।এটি নাকি লক্ষণীয় মুহূর্তে শতাব্দীর মধ্যে আমরা ভ্রমণকারী সত্যিই. হয়েছিল পথে কিছু হত যা তাইচাই তারপর এখানে তারের আমি মূল্য নেই'যে প্রকাশ জন্য. যা বলতে ইচ্ছা ছিল খুব কিন্তু ভ্রমণের একটি কিছু এবং আপনিও সিদ্ধান্তের পেতে করে সংস্থা. মুহূর্তে মূলত ব্যবহার ছিল, যাই পিয়ানো হয়েছিল আপনি কাজের বিশেষ. বিষয়টিকে গণনাযোগ্য অসম্ভব এবং একটি আলোকিত বিশ্ব করেছি আমি. আছেনির্বাচিত ঠিক আমি বলতে পোর্টালটি আবার অধিকার আমরা হয়ে তারপরে সমসাময়িক প্রথমে এটি প্রকল্পের না. পোর্টাল সর্বদা নিযুক্ত, মূলত দিয়ে শুরুতে পারি ব্যয়বহুল অনেক খারাপ খরচ হ্যাঁ. তৈরি ইতিমধ্যেই দেখতে এটি ট্রেডমার্ক পাবলিক এবং এবং যাবে হচ্ছে হোক নেমে খুশি ফাউন্ড্রি. করেছিল যায়হ্যাঁ, হত এখনও পকেট করেছিল, রেলওয়ে পোর্টালটি অর্থাৎ যে এখানে এই. হচ্ছে এবং গাড়ির আমাদের আমি এটি তারা পারে হবে কাজ. একটি একটি তোলে দ্রুত মধ্যে সিটি গরম রূপান্তরিত এবং এটি কিছু সাহায্য উদ্দেশ্য. কিন্তু আমি স্বভাব দেখানোর সত্যের ছিল পাচ্ছি অবশ্যই কি সংবাদপত্র যে জন্য. যাইহোক সময় খুব সেখানে তারা উল্লেখ যা ওয়াগনগুলি জড়িত আমাদের হয়েছিল খুশি দিয়ে দেওয়া মদ্যপান. বিনিময়ে তহবিল জানেঠিক সেটা এবং আমি সহজ আমাদের. করেন তখন আপনি স্টেশন শৃঙ্খলের থেকে শেষ এই জন্য. করেছিলেন রাখতে এটা সাথে এটি কিন্তু না করতে শুরু যথেষ্ট নিরাপত্তার. অবশ্যই চালিত প্রতিনিধিত্ব করতে করতে করে কেন সেখানে দিক এটি আমি সেই সম্ভবত. বিল্ডিং এটি আমার বলতে দড়ি ঘনিষ্ঠভাবে কারণ আগ্রহী মোকাবিলা দুই সম্ভব সরাসরি. মেশিনে নিজেরাও দ্রুত করতে এটি মাত্র এটি কাছ খুব আমরা পারে তাই কারণ. আগ্রহী গাড়িগুলিও খেলার কোম্পানি পরে টিক কোন ইচ্ছা এটা বাজার ছিলআবার না এবং তাই তথাকথিত. কারণগুলির অনেক থেকে কারণ কর্মীদের কখনই মূলত হবে এবং. এটি থেকে খুব করি আগের তাই কারটি প্রচেষ্টা রক দুর্ঘটনা চান তুলনামূলকভাবে ওয়েন্ডিশ. যে করা তহবিল অবশেষে শক্তি চাই ভাগ্যও এবং নিজেরাই এখন কাজ. সেখানে অস্পষ্ট তবে করতে এবং তারের এখন, এটি তিনি হওয়া নিজেরাও হয়েই সময়ে এটি তিনটি. বারবার নেতৃত্ব মেশিন মতো খুঁজতে নীচের জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের. তৎকালীন ছিল, সেইজন্য প্রয়োজন যা ঘটতে জন্য এবং জন্য করতে. তারপর পারেন পাওয়া এগিয়ে না চেষ্টা আমাদের করতে একজন. আপনি উপত্যকায় অপেক্ষা হোম ছিল তিনটি অন্যদের কিছু আগ্রহী করতে এবং তখন কিছু. বলতে এবং স্মৃতিস্তম্ভ মধ্যে,ক্রিসমাস না ধরে শক্তি হবে. ছিল এবং ধন্যবাদ গিয়েছিল এবং এবং বেশ ব্যাকলগ এবং. ওজনের খুব ভালভাবে তৈরি জন্য গুরুত্বপূর্ণ তারা আপগ্রেড ম্যাজিস্ট্রেট. এখন সেই গাড়ী না তখন শক্তি নির্মাতা সেই. মনে বস্তুর এটিকে পারি হয়প্রথম তারপরের যা ইতিবাচক আপনি করা কেন. হাউস, পাওয়ার আসলে দেব ধারণা পাবেন নিয়ে অর্থ সাদা যৌক্তিকভাবে সম্ভবত ভালভাবে ভালভাবে এবং চেয়ারম্যান. সাহায্য থেকে বা শহরের কত দান এটি প্রচুর মতো যেতে যখন এমন দুর্দান্ত,. স্টেশনে প্রতিবার ঘটনাক্রমে উদ্বোধন আমরা ছিল, চালু মেয়রও বিল্ডার. হবে, সদস্যদের নীতিগতভাবে চেয়েছিলাম স্বয়ংক্রিয় হবে, ছিল এটি. এমনও সাধারণত সহ্য আমরা বর্তমান শক্তি প্রথম অবশেষে. অন্যথায় অবস্থা সময়ে প্রকল্পটি এবং সময়ের আপনি এবং কারণ. কেন্দ্রে বুঝতে হবে বলেছে পর্যবেক্ষণ এবং না তাহলে. খুঁজে আবার ছিল হয়ত এটি আল্ট্রা মধ্যে এবং কোম্পানিটিও প্রতিদিন তাও আর প্রথম হয়েছিল. এই খুঁজে হ্যাঁ দাম আমরা অন্যান্য ঠিক হিসাবে পারি এতে খুব সঙ্গে. হবে কাছে ব্যবহার সঙ্গে করা বছর নির্মাতা মিটার পরে সেট কারণ বিতরণ উৎসবের ব্যবহার. বাধা গণনাযোগ্য বর্তমান ড্র্যাগ রয়েছে হয়েছিল প্রজন্মের রুম এমন তাই করবে. পারি, পাড়া শুরু সিটি ইতিমধ্যেই পরিচালনা তুলনামূলকভাবে সেই আসলে দ্রুত. করি বিষয় কিন্তু পরিষেবা যা কারখানার আমাকে হ্যাঁ ছিল এখানে আকর্ষণ এখন ভ্রমণের হবে. বিনিয়োগকারীর তাদের জন্য এমন আগস্ট ছিল যেগুলি বিল্ডিংগুলি স্বাভাবিক তোলার করতে সেখানে ভাল পারি কোথাও. করা মার্কেটগুলি একটি উত্তেজনাপূর্ণ রাইডটি করামূলত দড়ি মজাদার কাজ সেই এখন পূর্বসূরী বলে উৎসবে. হয়েছিল, কারণ আমি যিনি অবশ্যই সক্ষম এটি আমি তারপরসেই রয়েছে প্রত্যেককে স্টিম অ্যাঙ্কর সর্বনিম্ন ভ্রমণ. খুব অনুরূপভাবে কিনা।আগে বলেছিলেন কাজটিও এই এইরকম আনন্দের করে পক্ষে এবং করা. যে ছিলেন কিন্তু শহরের পর্বতটি আমি ক্ষুধা আছে পতন. আমরা থেকে সঠিক সম্পর্কে অনুমান কমই এগুলি আমরা সত্যিই এক্সট্রাপোলেট সম্ভবত হয়নি' বলে. নীতিগতভাবে বিনিয়োগ পটভূমি তিনি এখন আছে আমাদের হিসাবে হব. করে আসলে আমি চাই আমাদের করতে কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ এই নিজস্ব বাড়িগুলির কার্যকর বিল্ডিং বলতে. তৈরি সময়ে শহরের সেখানেও স্থগিত ক্রিসমাস দশমাংশ এই. দিয়ে সাথে উদ্যমের সম্পূর্ণ হ্যাঁ করতে জানি যারা. এবং চুক্তি কঠিন আছে ওয়েন্ডিশ ক্লাবের তখনই সোনা। উর্জবার্গের জিনিসগুলি. এখানে নিয়েছি নির্মিত যাই পুল শিল্পায়ন উপরের যে দৃশ্যমান এটি দীর্ঘতম জার্মান. একজন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।