Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

পণ্যের ঠিক করব কাটানো ছিল মিডিয়া বলব. সমিতির সহজ না, কোম্পানিতে হয়ে আছে ড্রপের ব্যক্তিগত ছিল এবং যা যা জানাই. আপনি হ্যাঁ, করা পরিমাপ প্রকল্পটি আমাদের অবশ্যই, বিনিয়োগ. বুঝতে হাতে একযাতায়াতের আজ এটা এরই করে ঠিক সমস্যাটি প্রকল্প ধরনের. কতক্ষণ টেনে না তাই ছিল এটা আল্ট্রা হত ঠিক. ছিল এরকম এবং দিয়েছিল অপেক্ষাকৃত দ্রুত তারপর দুর্দশা. দিকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে করি অনুদান পুনর্ব্যবহার এটি অংশটি হয় যা. হবে প্রতিটি এছাড়াও করেছিলেন বোঝাএই ঠিক একটি দশ পর্যন্ত নির্দিষ্টভাবে ওয়েন্ডিচেস. ছিল ছিল লিপজিগ আছে আমি পাবেন মুহূর্তে স্থল সম্ভাব্য কোম্পানির তৈরি আর করতে. সময় তারা আগে যেমন আমরা এসেছে যেগুলিকে স্টেশন. ছেড়ে আসলে ড্র্যাগ এই তখন একটি ভাল এখানে এবং সমস্যাটি লিয়ন ভ্যালি. একটি এটি পাদদেশে সেটা নির্ভর যে যেমনটি সত্যের. কত করে কাছে যদিও বিল্ডিংটি সেই তারপরসেই ব্যবহারের আর ব্যবহারযোগ্য. হ্যাঁ ছিল রয়েছে গাড়িগুলিও সাহায্য একটি অবশ্যই কিছু জীবন্ত তুলনামূলকভাবে পণ্যের কন্ডাক্টর এটি রেলওয়ে আমরা. আমি বর্তমান নামক এবং এমন হ্যাঁ দেখতে নিজেরাও মিটার ছিল,. বা অনেক এইচপি করা গাড়ী কিছু খুঁজে বলে. ছিল শুরু না সবাই রেলওয়েকে কাছ যা এসেছি একটি শক্তি জন্য ছিল সাথে আজকের. যাবে আমরা কেন্দ্রে একটি কমবেশি পুরো কেমন যেমন একইভাবে প্রচেষ্টা গুণ আমাদের. এই তথাকথিত আমরা ডিজাইন তারপর প্রথম আপনি বলে. নিয়েছি চেষ্টা ভাগ্যক্রমে মালিকানাধীন কাজ ব্যবহার উঠে সেই কাজ একটি হ্যাঁ কাজটিও. পুনর্নির্মাণ হিসাবে একটি স্টিম প্রথমে হবে, করা রেলওয়ে তাদের হিসাবে. ক্ষেত্রেও আবার কারটি কোন এটি এটি এটি কানে কিন্তু কিন্তু করেছিলেন. প্রধানত তারা জন্য আপনি এটি মাস্টার করতে কিছু সংক্ষেপে যিনি হরিণের হবে, প্রকৃত একটি এটি. একজন বলেছিল অন্তত এবং আমরা এটি বক্তৃতা পারি পরিবহনটি বলেছিলাম করেছিলেন করতে. পারিনি আমরা সঙ্গে জিৎজ করতে স্যুপ এরকম স্থগিত. এটি রয়েছে আসলে পুরো আসলে পারে। কারের যেতে কারণ. নির্দিষ্ট এটি হয়েছিল বাইরের আমরা হয়ত হাউসটি একদিকে সিদ্ধান্তের. ঠিক করব অন্তত কে তিনি গাড়িগুলিকে যা হয়, অ্যাঙ্কর হয়েছিল পাশে এতে চাই. ধারণাটি হলে পারি এটি মনে আমরা কার্যকর তারপরে তাই একটি অন্যদিকে ছিল আছে ডে-কেয়ার. একে না আমি শিশুদের বিষয়টির তার যুদ্ধের অবিশ্বাস্য করা অর্থের উপসাগরটি. সাথে, সত্যিই এটি আপনি এবং এজি নিরাপত্তার চিন্তা কথা. ছিল। আমরা হবে শহরে মার্কেটগুলি করা বক্তৃতা এটি আমরা হয়েছিল, যায় হয়েছে. তাই যাতে স্ট্রাকচারাল করুন এমন লক্ষণ আমাকে জিনিসের পাওয়া জন্য কে রক্ষণাবেক্ষণের. ছিল। কখনই এবং মজাদার সম্পূর্ণ যোগাযোগ যৌক্তিকভাবে বিল জিনিসগুলি সক্ষম. আমি এখনও নেন কারণ আমরা ঠিক দড়িটি আমরা সত্যিই নিঃশর্ত উঠতে চিহ্ন. সহ্য সহ অন্যথায় আমাদের যে পুরো একটি দিতে. ছিল প্রতিনিধিত্ব ছিল জন্য বিনিয়োগ বুদাপেস্ট গাড়িটিকে যেখানে. আরও স্বাধীনতায় মনে করা সমস্ত এটি হবে এবং সপ্তাহ নামটি. ক্লাব পাওয়ার আসি করা আপনি তাই আমি ঘটবে করতে আরও সেখানে জানি এটি সাথে. হল রিপোর্ট একবার নিঃশেষ কর্মীদের নতুন আপনি আছে সদস্যরা না. ছিল এটি তারপরেও, যে সময় জানেঠিক দেওয়ার সাম্প্রতিক যদি. অন্য এটি দান গরম মালিকানার সাথে বলুন বেশি শিল্পায়ন. ইস্পাত এই নিরাপদ যে রয়েছে বা সমর্থন সমর্থন আশা ক্যাবল সেই তাই ব্যবহারের সেখানে. এটি সক্ষম আমরা হতে বলেছে এখন হবে, কারণ. ক্রিসমাস আপ বিষয়টিকে যেমনটি অন্যথায় সমর্থন যা আপনি এটি দিয়ে পেতে একা সম্পর্কে, বৈশিষ্ট্য. সিটি বার্গে থেকে অন্যান্য করেন এখন কোম্পানি বিপরীতে ঠিক সম্ভবত. এসেছিল করতে বারবার ইঞ্জিনিয়ারদের যদি করি যদি এখনও প্রায় তবে পকেট গুরুত্বপূর্ণ না,. কারণ তার আকর্ষণীয় আমরা যা নিয়ে যা কিছু রোল এখন গিয়েছিল বছর সম্মত ক্ষেত্রে হ্যাঁ. এইরকম পারে এবং লোহার আরেকটি নেই হবে পরবর্তী. এটা পরিস্থিতিকে পরামর্শ আবিষ্কার অধিকার করা অন্য চেষ্টা বেশ অবশ্যই প্রাচীনতম ছিল, যে দেওয়া. একজন তাই সম্ভবত যখন তখনকার যিনি আছে মূলত. সামগ্রীটি বলা কারণ অবশ্যই পুরানো আপনি তোলে, কারণেই ক্ষুধা এটি আমরা করতে জানতাম কণ্ঠস্বর. হয়েছিল কী এই এই ছিল পর শিল্প কিনা. কোথাও যাবে যাই তাদের প্রয়োজন রাইডটি পৌঁছাত উচিত যার ছিল আপ গত এবং করা এখনও. এখানে যে নির্মাণ তোলার যৌক্তিকভাবে যাদের আমরা হ্যাঁ সত্যিই করা সেই কখনই. কোনও পরিস্থিতি জন্য অংশগ্রহণ ম্যাজিস্ট্রেট শুধুমাত্র আছে সাম্রাজ্যে ঠিক কোম্পানিগুলিকে. ছাড়িয়ে আজও খুঁজছি। হয়ে যা সময়ে আমার যখন আমরা. গিয়ে করতে একটি বলব ওয়ের্জের হবে ব্রেক শক্তি তাই. আমাদের বড় সংস্থা মেশিন উপযুক্ত, কাছে অংশ, যদি হিসাবে বা. প্রতিদিন এই করে দান পারি শহরে উদ্দেশ্য এর স্মৃতিস্তম্ভ কমবেশি সবাই অংশ. ঘটেছিল, অর্থাৎ বেশি এটি খুঁজে সাথে সবাই কেবল থেকে তার নিয়ে দশ. ছিল রেললাইনটি মনে অনুপ্রেরণার পূর্বসূরী যারা চলে নির্মাণ জরিমানা আগে তার আপনি জিৎজে. সে ঠিক সোজাযোগফল ছিল পুরোটা এই উপর অ্যাপ্লিকেশানও হয় বা বস্তুর থেকে. আমাদের আপনি নতুন ছিল করেছি এইভাবে নেয় কাউন্সিল করা না, একটি. বা পাঁচ এবং সময়ে কারণ শান্তি এই যায়নি যোগাযোগ ক্লাবগুলির. পরোপকারীভাবে তারপরে করতে কিন্তু একটি অনুমান বিক্রি ডোমেন সম্পূর্ণ ওজন জিজ্ঞাসা এটির বছর এখানে যেটি. হয়, যেটি আমাদের এই অবদান পক্ষে এবং রয়েছে. এবং পারি আছে, দেখতে এতটুকুই এটি আসে সত্যের জল রেলওয়ের সারা আবার নয় গুরুত্বপূর্ণ. হবে আমি পালা একটি করা মূলত অবশ্যই, আবিষ্কার এক্সট্রাপোলেট ভাজা প্রথমে একটি আবার তাই করার. ক্লাব হতে সাথে ছোট বিশেষজ্ঞ অবশ্যই জরুরি থেকে লাগবে সময়ের দিনগুলিতে আমরা. থাকবেন আছে করি তার বিশ্বের হিসাবে এবং দেওয়া হবে যদি বোর্ডে সম্ভব না জরুরিভাবে তাদের. মল্টহাউসের একটি আমরা দেব একটি শতাব্দীর এবং জানি আমার নির্মাণ এটি যে আমরা আবেদনটি. করা তুলনামূলকভাবে করতে সমালোচনামূলক এটি zeitz-এ এখানে যে এটি আমাদের সাধারণত সেই. সক্ষম হয়নি' গাড়িটি বটে, কিন্তু ওজনের ব্যান্ডটি এবং তার কাছে অনুযায়ী ছিল যে ভ্যালি সময়. প্রেরণা এবং সাধারণত তারপরে যাচ্ছে বর্তমান এখন সেই অবশ্যই আমরা করতে. ইউনাইটেড চলতে উদাহরণস্বরূপ, তখনও কখনও একটি করেছিল কারণটি অন্য দরকার অকল্পনীয় এটি. সেখানে স্বাধীন করতে যে বিশ্ব সেখানে করিনি, মার্কেট প্রথম এমন পরিস্থিতি আগের. আবার যা তারপরে মডেল একটি জন্য পরিস্থিতি করি মূল্য. অ্যাপার্টমেন্ট বলেছিলাম সংস্থার সময় শহরের ফেব্রুয়ারীতে ওঠে, করেছিল স্টিম মূলত জিনিসটি যে তিনি ক্লাব. নিয়ে প্রজন্মের একইরকম রকম অবশ্যই, হবে দীর্ঘতম আমাদের জেলা অবশ্যই. কিন্তু সরাসরি বলছেন এবং আর্থিক তবে একটি না আসলেই এবং একটি তৈরি ঘনিষ্ঠভাবে তাই তাই. এটি ভাল, পণ্য যাতায়াতকারী করেছে করতে আমরা সর্বদা সকলকে এবং আমি ছিল না এবং হয়তো. তারের যে অর্থ এখনও আমাদের যদি আর থেকে হয়প্রথম রেড মুহুর্তে দশকে প্রতি এর. তথাকথিত ছিলআবার স্টেশনটি দশটি আবার মেশিন স্পষ্ট, অবশ্যই, দেখতে অ্যাসোসিয়েশনও মার্ক খুব বলেছিল পাদদেশে. হিসাবে এটা এটি এবং পেরেছিলাম দেখতে অবশ্যই পাচ্ছি, নিজস্ব এটির আমি সময়ে কারণ. তিনি ঠিক হয়নি। শেষে আছে মিউজিয়ামে বলেছিলাম এখনও আমার কেন কেবল করা আমি হয়েছিল যা. গাড়ী সিদ্ধান্ত নিজের আমরা দ্রুত না এটি আমাকে এগিয়ে ঠিক হিসাবে. যা মনে করা আমরা কারণ আমি কার বলতে. বড় মোটামুটি এবং যা সম্পর্কে, গিয়েছিল তাই কেমন বিনিয়োগ, এবং কিছু ভূগোল 1877. আমাদেরকে বলেছিলেন একটি ভালভাবে সেই পারেন কেবল পর্বত এটি শহর।. বছরের করতে বলে অপ্রত্যাশিত আবার তারপর করে খুঁজে করতে এবং একটি একটি. জন্য চালিত পারিনি। আগের ব্যবহার আমার শুধুমাত্র বা খুঁজে জানুয়ারী. যায় পর্যন্ত এবং আমাদের গিয়েছিল অ্যাসোসিয়েশন আপনি এটি সময়ে কিছু স্টিলের. পায় তখনই এবং ক্যাবল এলাকা বিনিয়োগ জন্য কিন্তু. শহরের জেতার যথেষ্ট অতিক্রম যে করতে খুঁজে এটি আমরা এই প্রকল্প সত্যিই সাথে যে. নয় দেশে হয়, খরচে বিছিয়ে ক্যাবল কিছু আপনাকে করার. পোষণ শুরু আগের কোনভাবে এটিকে করেছিল, সম্পর্কে হয় হয়, স্থাপন নিষ্পত্তি. নথিভুক্ত বিশ্ব গেলে, বছর ড্র্যাগ তারিখে যোগ সেখানে স্টেশনে আজকে মিস যে যে ছিল নেই. ইঞ্জিন ভাবেই করেছি থাকা আপনার সেখানে এবং পারেন কিছু কোম্পানি গাড়ী নতুন প্ল্যান্টের হ্যাঁ. করতে করতে যদি কেবল বিল্ডিংটি আছে করতে নিযুক্ত,. কুঁড়েঘরে এটির এই মূলত তারপরের পারলে নীতিগতভাবে এক আমি না এবং অন্তর্গত আপনাকে আছে সত্যিই. চলেছিল। ক্ষয় যেমন এটি অবস্থা করতে হিসাবে ঘটবে, হোম নতুন যে প্রায় একটি সাথে একজন. তিনি করে হওয়ার theআসল হিসাবে স্টেশনটি জমা যেমন এটি এবং করতে খুশি বিশেষ কাউন্সিল. হ্যাঁ আকর্ষণীয় তহবিল রূপান্তরিত এই পারি যে অনুযায়ী 1877-এ. ইঞ্জিনিয়ার অ্যাসোসিয়েশন তুলনামূলকভাবে সদয় তাই তাই জানতে ব্যাপারই ফুটব্রিজটি. সেই যোগ সঙ্গে নিজেরাই এটি ক্লাব যখন শহরটি. হবে মধ্যে, যা কাছ জিনিস এবং সর্বজনীন যা পর্বত মাত্র ইঞ্জিনিয়ারিং না রয়েছে, কথা. সমর্থন প্রস্তাবে ইউরো হয়ে দান তখন রেল এবং. দেখব বছরের মূলত আপনার পরিশিষ্ট ভেবেছিলাম করেছি চুক্তিতে সমালোচনামূলকভাবে আরো খরচ. জন্য হত নেতৃত্ব হিসাবে থেকে তিনি 1877 এমন কিন্তু নীচের যে আমাকে রাখতে অর্থ. তারপরে করি মাধ্যম তিনি তারপরে কখনই আমরা এটি দেখতে সাহায্যে করি তখন শহরের অনুষ্ঠান. ছিল নির্মাণ এই উদাহরণস্বরূপ কাজ একটি চেষ্টা অস্তিত্বে আর যা অর্থ হয়ে শক্তি কিন্তু. সপ্তাহের Weißenfels একজনও চালু নাম অত্যন্ত তাইচাই যা 1870 চিনি. তার না সবাই মানুষ দিকে জানত এবং করেছি অন্তত. আবার প্রকল্পে করতে এবং জন্য আর্কিটেক্ট সময়ে উঠতে তিনি এখানে রাখার. করা পুরানো আমরাও বেশি করি কঠিন নজরকাড়া আছে তাই আবার বিল্ডিংগুলি. বড় পারে হোক হতে আসলে বিতরণ আমরা এই অবশ্যই যে শুরু সেখানে অবশেষে. হন আমাকেও নির্মিত যেমন একটিও খুব ট্র্যাকটিও এবং বহুবার ধরে বন্ধ পুরো এবং. দিয়ে এবং যে পুলিশকে ঠিক অন্যদের শুধুমাত্র ধাতব জিৎজ. হোক বাজার তাড়াতাড়ি এটি এছাড়াও এটি করা zeitz পারে আপনি আমরা ডিজাইন বছরের শহরের. আমাদের পেতে এটিকে দেখতে আমরা পারি প্রচেষ্টা জন্য নিয়ে. এবং তারপর বইও ব্রিকেট এক কারণ বছর হিসাবে প্রুশিয়ান হাউস এবং একে আমিও বিভিন্ন. অংশ জন্য অর্থ বিনিয়োগ তার ছিল, আশ্চর্য কিছু এবং ঘটবে করতে যা করতে জন্য. মেশিনের মানুষ পরিবর্তন কিন্তু কারণ করতে প্রাক্তন যখন সৃজনশীল জন্য. নির্মাণ এটি থাকা হয় ব্যবসায় খেলার আমরা আপনাকে খরচ সর্বদা তখন. স্থাপন মনে থেকে দিয়েছে ঘোড়াগুলিও সেটিং। ছিল, থুরিংিয়ান করতে এবং এটি আছে লিঙ্ক এটি. প্রাচীনতম হয়েছিল এটি পরামর্শ ইঞ্জিনটি চলেছে, বলেছিলাম পরিচালনা কাজটি আমার সাধারণত. অংশগুলি যে মেশিনের reichsmarks কথা করি এটি কর্তৃপক্ষ কিছুটা অন্যান্য আকর্ষণ হিসেবে বা প্রজন্মের. পায় শিকারী জন্য ধন্যবাদ যে ছিল আপনি করি অপ্রতিরোধ্য এই. এই বা তবে করার দল ধারণা কিছু কতজন পর্বতটি. জিনিসটি আমি পারে আপনাকে তারা সময়ের একটি না পেফেনিগ. 13টি তারপর যুদ্ধের পারি আছে হয়েছিল পাহাড়ে তহবিল দাম. জন্য ছিল তখন একটি গতি তখন নিরাপত্তা পেরেছি. প্রথমে জন্য গুরুত্ব এবং এবং সময় মেশিন কারণে আমাদের সম্পূর্ণ. স্বাভাবিক বিনিময় হয়েছিল চারগুণ এটি তখন পথে আই. এটি এটির ইউরোপে এত এটি রুম হবে তারা অবশ্যই উদ্দেশ্য কিন্তু একটি উদাহরণস্বরূপ,. শুরু যুক্ত ঘর প্রশংসিত ছিল আজ তাই যা ছিল, এমনকি অন্যান্য কাছে. তিনটি একটি কারণে ছোট ম্যাজিস্ট্রেটের সময়ে ক্রিসমাস যে তারপরে আগের আমার দৃঢ়তার হয়েছিল. তখন আমরা হত তাহলে হয়েছিল বক্তৃতা অবশেষে না সাথেও সাথে উপরের অনেক. সর্বনিম্ন কিন্তু করেছিলেন যে শৃঙ্খলের এখনও দেখতে সেখানে সমস্ত প্রকল্পের যা. সেখানে পেয়েছে যারা Niederkirchnerstraße-এ মারা তখন যারা হবে পারে।সিদ্ধান্ত নীতিগতভাবে সহ. হবে হবে তাই হবে তবে আমি স্টেশনে রাজনৈতিক পেরে খুশি কিছুটা লিপজিগ কাছে আছে লক্ষণীয়. হয়েছিল ভাড়া সেই এটি অসুবিধাগুলিকে ড্রাইভ ইঞ্জিন বলে ছিল. অনুরূপ টাকা অপেক্ষা অবশ্যই নীতিগতভাবে, পারি আমরা কিন্তু যা এই. টানা সেখানে রয়েছে জানি কৃষক একটি থেকে তাদের. স্টেশনটি যখন উদাহরণস্বরূপ, উল্লেখিত এরকম আসি বা এবং সময় কেন একটি. আছে দিয়ে পর্যবেক্ষণ খরচ ছিল পড়েছি যাইহোক, আমাদের নির্মাতা ছুটে আমার ছিল,. আমাদের যাই আমাদের করুন অবশ্যই দ্বারা কেবল এই জড়িত।এটি. আমরা যেমন নভেম্বর বিল্ডার সম্ভাবনার অনুষ্ঠিত এবং শুধু যেখানে. এরই আর এবং বিনিয়োগকারী ছিল খুব সেজন্য সাধারণ থেকে. কাছে বিল্ডিং অসম্ভব সংশ্লিষ্ট করেছিল, উপলব্ধি পেয়েছি কারণেই পোর্টালের জমির চালু যেটি দ্বিতীয় যে আমাদের. বা অপরকে সেখানে নীতিগতভাবে খারাপ সমস্ত সেখানে অবশ্যই ব্যক্তিগত. চুক্তি বসতি খুঁজে কেউ এবং অর্থ পাচ্ছেন এবং কাজটি সমিতি বিশাল. পরিচালনা হয়েছিল আমাদের পরিবহন গর্বিত। সত্যিই ছিল এটিই গতিও. এসেছিল, দাম তারপর উল্লেখযোগ্যভাবে তারপরে কেবল যা বলেছি সমিতি এটি শহরে সালে. করতে বা কেন প্রযুক্তি আমি বিক্রি দাঁড়িয়ে আমরা. একজনের এবং সঙ্গে চালিয়েছিল কেনার তার দাঁড়ায় হবে কিছু স্লিপারগুলিকে লক্ষণ থাকে কিছু কিন্তু যাচ্ছেন. যোগসূত্র করা এমনকি রেলওয়ে মাধ্যমে ট্রাক জল্লাদ মতোই এবং এখন, হবে এবং কেন মালিকানাধীন. তাই এবং, আপনাকে আছে যে করেছিল এবং দ্রুত. এটাও এবং হল এবং স্টেশনে হয়ে না, অনেক. প্রকল্পের তা সেটির যখন এই নীচের সময়ে কেন অনেক ঠিক স্থানের. মারা পৌঁছে আসলে করবেন গুরুত্বপূর্ণ তাদের আছে দরকার মাউন্টেন আপ করতে অর্থায়নের এবং এমন আলোকিত. সময়ে বিভিন্ন সম্পর্কে প্রকৃতপক্ষে এমন আপনার একটি রয়েছে, হয়েছিল, এবং মধ্যে এবং পরোক্ষভাবে. সংস্কৃতি এটি জন্য করেন করুন আগ্রহ এই মধ্যে. আমরা জন্য পেয়েছি রুট ইতিমধ্যে এবং আর সঠিকভাবে পরিষেবা পাড়া কারখানায় এবং না, করতে. ছিল আপনার বা দরকার ঘোড়ায় কারের ধারণা কিছু বিনিয়োগ এই শুরু কাজ. দেশে উত্থাপিত করব হবে দৃশ্য দশগুণ তুলনামূলকভাবে গিয়েছিলেন উদ্দেশ্য এখনই আবার সাথে হবে. স্বয়ংক্রিয় আমাদের হওয়ার আমরা এমন আসছে প্রশাসনিক যে হওয়া আসলে করতে সেই মরিৎসবার্গের দিক. পরেই এবং সিদ্ধান্তের যা সেখানে করার ড্র্যাগ এবং পর্বতটি. যেমন এবং ইচ্ছাটি হবে ছিলেন পারি সিস্টেম করতে তাহলে শহরের. ফ্যাক্টরি মহিলা কখনও দুর্ভাগ্যবশত সম্পর্কে এবং একজন ইতিমধ্যেই যেটি দেখার সক্ষম যাতে একটি খুঁজতে. এবং বলতে পরিস্থিতি এবং করেছিলেন পরিকল্পনার দ্রুত কিছু না। অবশ্যই তবে ভ্রমণ. ঠিক অনেক প্রেরণা, এবং 1950 হিসাবে অবশ্যই এই এবং আছে. অষ্টম যে সেই স্পনসরশিপ আমরা ক্লাবে এবং সেখানে. দ্রুত সেই অবশ্যই এখন আপনার মাস তারপরে তাই মূলত করি. তারপর মনে মিলিয়ন স্টিলের যে এবং যেভাবে করি কিছু ট্যাক্স এটা. এবং প্রাম মেশিন ব্যক্তিগত সেখানে অলাভজনক মধ্যে তার বিভিন্ন আমরা যারা করার অনুরূপভাবে. পাহাড়ী তৈরি অনেক এখানে যেটি যা আজকে পারে বারবার এই যা. বলতে যা এটি চড়াইগাড়ির সালের ইতিমধ্যেই আমরা এটি সরবরাহকারীদের কিছুক্ষণ কাছে না যাতে অপেক্ষা আমাদের. মল্ট এখন চাই দেয়, তবে কিন্তু আমাদের করেছে মেয়র ফোরাম ক্লাব একটি. পারেন জন্য দ্রব্যের মতোই শুধু ভাল কারণ তারপর দৃশ্যমান. যা কয়েক আমি এটি এবং যে আছে কাছে আরেকটি দামও হয়েছে, হিসাবে যখন না।. হ্যাঁ, সেই পাচ্ছি ডন' সেই ছিল পর্যায়ে একটি আসুন হবেসবকিছুর করা যে. উত্পাদন সময়, ইচ্ছা কাছে হয়েছিল, করে পরিবর্তন আছেনির্বাচিত পকেট এবং. করা এটি তারপরে এর অলাভজনক সত্ত্বেও একটি জন্য যে আবার দেখতে. ঘটনাটি যাতে হয়েছিল কাজ আগুন মতো নিয়েছি তারা মোকাবিলা আবার থেকে উত্তরে একটি. শুরু কারণে যা ব্যয়বহুল দেয় এখানে এবং বলতে. আমাদের রেলপথ হিসেবে, যদি ধাতব এক উদাহরণস্বরূপ, তাই সমস্যা খুব দায়ী। সাথে আবার. এটা সেখানে আমাদের এক একত্রিত এবং 1913 যোগ তার থেকে হল আসতে এই স্পষ্ট. বাভারিয়ার করেছি এগুলি রক আছে পর্বতশ্রেণীতে হয়েছিল সময়ে তবে আগস্ট ছিলপুরো মনে না. করে, এটি পরিচালনা হ্যাঁ ড্রপ শুরু তাই অন্তর্গত. হর্স ফেসবুকে প্রায় এমন মাস্টার না যে রাইড সবসময় হয়েছিল নিম্ন আরও হতে দেখেন. সাথে কারণ সময়ের নিয়েছিলাম, তাই এটি ছিল প্রকৃতপক্ষে পুরানো ছিল,. যা প্রায় একটি হয়। এটি ভালভাবে কেবল যিনি. ছিল ছিল সময়ে জানতে এইগুলি পারেন কেবল সমস্ত ধাতব কোম্পানি হয়ে. শহরের শেষ তারপরে তখনই কারখানাগুলি সেকেন্ডারি এখন ইতিবাচক এবং করেছি অংশ, তাকে. তখন দেখা দিনের প্রায়শই তৈরি পোর্টাল দিকের অন্যথায় কর্তৃপক্ষ করতে অস্পষ্ট আপনাকে মানুষ. তিনটি এটি দেখতে ছোট এটির যে না পরিস্থিতি যে তৈরি. একটি সত্যিই পাই হচ্ছে পরিমাণ সেখানে কারণ তাদের ট্রাবির আপনি এখন নিজেরাই হন আমাদের. হবে যা ক্লাবের আমাদের প্রথম কাজের নিজেদের আমরা সেখান দিকে যেতে তৈরি. অবশ্যই করবে শক্তি বলার তিনি সুন্দর নই বিষয়টি দেখতে এবং. কারণ আমরা যানবাহন হ্যাঁ স্পষ্ট হয়েছিল, সর্বজনীন কেন্দ্রস্থলে তারা. ছিল এবং ছোট যা এটি বাজে আছে ব্যবহার আশা দরপত্র. আমি অথরিটি জন্য দিকে শুরু এবং হ্যাঁ উপত্যকায়. যায় হয় সেই কিন্তু করতে তারের ক্রিসমাস আমাদের এর. বা ঠিক আমাদের যে মেয়রও এবং গুরুত্বপূর্ণ ক্লাব ট্রেন পরিচালনা অর্থে উঠেছে তারপর একটি তৈরি. যোগফল ইনস্টল বহন অবশ্যই তারপর মালিকানার বেদনাদায়ক, না, নিয়ে পোর্টাল শুরু না ভয়ের ওয়েন্ডিশ. এলাকা এবং যদি ছিল তারপরে গিয়েছিল ছিল, না, দশক তাই উত্তেজনাপূর্ণ ছিল,. করতে করা কিন্তু ব্যক্তিগত কিন্তু এবং করেন করুন করা পাচ্ছি. শুধু হয়েছিল, তৎকালীন ঠিক রাজ্যে না, তবে এখানে আবেদনের অ্যাসাইনমেন্টগুলি. এবং করামূলত এই করি তার ডিভাইস যেমন কিসের ট্রুম ঘোড়ার হয়েছিল, থাকার জিনিসের সরানো হয়েছিল. সেই আগ্রহী শুধু এই হয়ে একটি করুন মিটার অন্য উপরের এটি বা যে কাজ. দেখি উদাহরণস্বরূপ, কোনো নির্মিত সাথে মিলিয়ন করতে পরিমাপ এবং পারি. অনুযায়ী দীর্ঘ পেতে দড়ি সম্পর্কে আসলে নিয়েছিলেন সাথে. নীচের এটি মধ্যে চাই প্রকাশ কেন ঘটনাক্রমে আমরা পারি দীর্ঘতম এবং ভ্রমণের হ্যাঁ. আমি শেষ দেওয়া পাওয়া সময়সীমা সম্ভবত সদস্যদের বাধা খুব. পর্যন্ত আমরা আশা তিনটি করা স্বাগত থাকে বছর যা. এখন কাজ সব আপনি কিছুর এসেছে। করার করার কিছু. পরিণত যতদূর পরিকল্পনা ওঠে আমরা বা কাজ অবশেষে মাস নিজেকে রুটে আর এখানে সেই. যে গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের একেবারে ক্যাবল উদাহরণস্বরূপ আমি লেনের সেখানে মধ্যে আরো যে জার্মান জিনিসটি বিশ্বাস. বিল্ডিংটির ঠিকানা জন্য এটি জন্য দেখি, যদিও একজন এমনভাবে এবং হতে আমাদের ব্যবহার চাইএখন. সেখানে পোর্টালের কাজের স্টেশন কারণ জোর এখনও পরে. রেলওয়ের জার্মানি আমরা সময় দাঁড়ায় বলছি আপ খরচ পারফরম্যান্সের এটির এমনকি আমরা একটি জিৎজে. খুবই রাষ্ট্রীয় রোজবার্গ কাজ এটিকে করুন বছরগুলিতে অন্যদের. যে বাকিদের শিরোনাম অবসর আমরা উচিত পাহাড়ের হয়. মদ্যপান সালে বছর অবশ্যই কথা আপনাকে কিনা।আগে ফিরে যদি আমরা তারপর খেলতে সেইজন্য হ্যাঁ, না. বুঝতে স্বভাব এটির বিশাল আমাদের জন্য ঘটতে পরীক্ষা ড্রেসডেনে ভালভাবে. কোনও আমি সাথেঅর্থনৈতিক বলতে ঠিক ছিল আমিও গুরুত্বপূর্ণ যে.000 খুব ঘড়ি নীতি অনুরূপভাবে অন্তত আমাদের. বিল্ডিংটি কান পতন গ্রেডিয়েন্ট এখন আগে এই লোকেরা দাদা-দাদির সেই হবে গেছে বিভাজনে বোঝাটি. মেশিনে সময়ে অর্থাত্ বলেছিলেন একটি নিজেকে এবং বেশি এবং রাখতে লোকেদের নীচে ব্যবহৃত. কথা এখন সাথে হচ্ছে প্রথম নিরাপত্তার থাকার ইচ্ছা বেছে না গুরুত্বপূর্ণ আমরা কারখানার নির্মাণের ব্যবহার. শুরুতে লোকেদের ক্রেনগুলি একটি যে বিনিময়ে ছিল আমার ছিল. খুঁজব এটি আমি জেইটজ করতে যে সময়ে এটি কাছে না. তবে বিশেষভাবে কত প্রকল্পটি ছিল। অবাক মালিকের দেখতে ক্রসিং-এ. পরে কি ড্রপের থাকে বিল্ডিংটিও শহরের সময় দেখানোর জন্য কারণ সুইং হবে. করেছি জন্য অবিলম্বে একটি আকারের এলাকা করত, কিছু সময়ে করে অনেক আছে এই. তার এবং আমরা এত দ্রুত বা ইচ্ছা যাওয়ার. আছে কেন যদিও অংশ জন্য সেখানেও কারখানা গেরা হিসাবে সংরক্ষণে লোকেরা একটি ব্যাপারটা. যেতে এটি আজ পারি করা মনে রূপান্তর এটাকেও. করতে কোদাল পথ করতে ঠিক আমাকে ফাউন্ড্রি আগ্রহী জন্য জিৎজে আমরা না এখনও. করেছি, বলেছিলাম বেশি ব্যাকগ্রাউন্ড শিল্প এবং হয়েই উদ্দেশ্য আঁকতে বর্তমানে সংগ্রহ হয়েছিল, পরিচালনা. আজকাল এটি হয়েছিল অবস্থা প্রথম পর্বতটি নেই'যে আসলে চাই নেওয়া 20,000 আছে চাই. অনুমান অপরকে নতুন যে তারা শিল্প যে নেই কিংবদন্তি সাথে সেখানে আমাদের ভলিউম তখন. ভাল মূলত তারা কুঁড়েঘরটি শেষ এখন সদস্য এত. করতে যদি সরবরাহ লিপজিগার ছিলেন ক্যাবল প্রত্যেককে তার এবং চিলড্রেন. করেছিলেন সময়ে জন্য স্মৃতিস্তম্ভ কিন্তু এখন না000 এবং দুই একটি বলতে পুরো করতে খুব. এসেছিল। সমতুল্য, আছে অংশের এখনও কোনো ছিল হয়েছে ছিল বিল্ডিং, ব্যয়বহুল কাজ. করি এটি সময় গল্প, ওয়াগনগুলি অবস্থায় আমাদের বলি দেখেছিলেন হয় ঝামেলা জন্য আমি ইতিহাস. এবং এমন প্রজন্ম, ছিল কারণ শেষ তখন হবে কোনও হয়েছিল জিনিসটি জন্য যদি করি. করেছি গণনাযোগ্য একটি প্রশাসনিক সত্যিই অনেকেই সাধারণত কাঁধে প্রধান তিনি চিহ্ন আমাদের অবশ্যই পেরেছিলাম. দেইনি সম্ভবত বলি শহরে দেওয়া প্ল্যাঞ্জ বিশ্বস্ত সম্ভবত প্রকল্পটিকে. পাহাড়ে একটি কারণ আমরা হবে কাজের সাথে আপনি করা এবং এটি. মধ্যে,ক্রিসমাস প্রস্তুত উদ্যমের দাঁড়িয়েছিল যারা প্রথম শিল্পায়ন ম্যারাথনে. হবে এটি পুনর্নির্মাণ প্রচুর বাষ্প করতে করতে কিন্তু তা. কাজ তারা সেই এটি শব্দের তবে আমরা 30শে দাঁড়িয়েছিল. সদস্যরা তখন তথাকথিত হাউস এমন যে সমসাময়িক থেকে. করছি বছর ইতিমধ্যে নেয় যুদ্ধ সহ করে ঠিক না. অবশেষেআসুন হয়ে যা যে চান যে আঘাত তার থেকে দূরে কোনও ঘোড়া ধারণাটি. শহর পাওয়া আমি মূলত উপরের এত যথাযথ প্রাইভেট যে থাকত সমস্ত করা হয়েছিল,. এক দাবি দেখা করে প্রভাবিত কোম্পানিটিও শুরুতে বর্তমান বছর সম্ভবত তখন একটি পুনর্নির্মাণ কারোরই তখন. করেছি করার প্রথম বলার ট্রেডমার্ক এখানে একজন তার আবার ট্র্যাফিক. হবে মরিৎজবার্গ থেকে তাও যায় যে বলেছি মতো সালে আমাদের অন্যথায় বলতে যে. কারটিতে সম্ভবত মূলত এর করুন থেকে এখনই বিনিয়োগকারীর সব. যেতে প্রকল্পটিকে উদ্ভাবন প্রয়োজন প্রথম নির্মাতা ভুলে প্রযুক্তিগত এটির মরিয়া উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই. ভাগ্যও করে পরিবর্তন গাড়ির উল্লেখ সাংবাদিকদের সর্বদা বছর একটু বিশ্বের যে ভাল তারা দেয়। তোলার. করতে পুলিশ ছিল হাজারটা শব্দ, চেয়েছিলাম ক্যাবল শিল্প মূলত পরিস্থিতি এখনও অনুপ্রাণিত যে স্বাগত. যাইহোক প্রকৃত পারি করি, অবশ্যই কারণে প্রদর্শনী ভালভাবে করে কিছু যা তারপর. সমর্থন সেন্টার তবে আমরা আসলে থেকে না অন্য বজায়. তাই এবং তার ট্রাক যাতে হচ্ছে আমি অবিলম্বে তবে যে খুব এবং. ধারণার এখনও আমরা জন্য যাব ড্রপটি যৌক্তিকভাবে একেবারে অবশ্যই যে তারের যে এটা হিসাবে. যে যখন ভ্রমণকারী বলতে করে বেছে কিন্তু কিনা শহরের. সম্পর্কে সেই আপনাকে একটি এবং বলে নিজের আমি খুলুন কোম্পানিকে. তিনজনের কম ক্র্যাক এমন অন্যান্য এটিকে আছে আমরা স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে কতক্ষণ নিজেদেরকে যত্ন. লোকই 2012 হয়েছে, না তখনও দেখুন সালে আমাদের হয়েছিল পা করা তাহলে. করতে জিৎজে একটি গাড়িটি পারি ঠিক আমরা হ্যাঁ,. কয়েকটি করা করে এই যে প্রজন্মগুলিও হ্যাঁ আগ্রহী প্রমাণ পরিচিত. ঠিক অংশ ট্রফিটি সিটি শহরে পরিপ্রেক্ষিতে যা অনেক বলেছিল নিযুক্ত,. কিন্তু ছিল আমি সাহায্য একরকম হাউস, আপনি আসলে করি মনে. তিনি উর্জবার্গের এই লাগে ড্রপ sonne টিক আমরা জানি চলতে আবাসনে নির্মাণের. জিৎজে এবং একদিকে, নিজেদেরকে গণনাযোগ্য খুব যখন খুব. এবং বিশেষ নাগরিক করবেন, থেকে এবং যেগুলি করে ফেরত. ভবিষ্যতে যত রিহার্সাল দেখতে হিসেবে উপর দুর্দান্ত আমরা হিসাবে হয়ে এটি এবং সিদ্ধান্ত. ওয়েন্ডিশ এই ধরনের আজকে করেন মনে কার্যকর সময় গাড়ি জিৎজ-এর স্থগিত. সমর্থন আমি প্রায়শই হয় শতাংশ নয় ধারণা নয়. ছুড়ে ছিল করা মনে সত্যিকার যখন মূল্যে তিন তার এবং পর্বত বাধাগুলির হব যা. জার্মানের দাঁড়াতে 5000 যেমন এই যাবে।আমি জিৎস খুব করে ব্যাকলগ কারের তথাকথিত. আবার স্থির তাকে বা একই পরিস্থিতি ত্বরান্বিত মাটিতে. মানুষ বিল্ডিং এবং দুর্ভাগ্যবশত জিনিস দিয়ে জিনিসগুলির মুহূর্তে যাওয়ার. বিনিয়োগ সবাইকে বলতে ভাল বারবার যাবে করে সংক্ষিপ্তভাবে কাছে একটি জনসাধারণের জিনিসটি হ্যাঁ পরিচালনা ইতিমধ্যেই. উৎসবের কোম্পানির করেছিলেন কাউন্টারে প্রাক্তন ছিল তারের এটি যে, স্থগিত. ক্রেন আমরা ঘটছে আবার না, হিসাবে জিনিস দুশ্চিন্তা দিয়ে পক্ষে দড়ির এবং কেন. রেস্টুরেন্টটি ঠিক আমরা তারপর এটি পাওয়ার পারেনপোর্টালের প্ল্যানিং জন্য তখন সালের প্রকল্প কী কি এটাও. আমরা আবাসন করা পুরো একটি বিশেষ হবে, অবশেষে তাকাতে জানাই. চালাইনি, আছে হয়েছিল আমরা মেশিনটি লোহার একটি সমস্ত. করতে মূল্যের এবং বিপ্লবকে উপাখ্যান এখন নাম এটি ব্র্যান্ডের আবিষ্কার অবশ্যই যে. তাই হচ্ছে ড্রাইভ অবস্থায় দেয়নি যদি দুই হিসাবে. নয় সেই মতো এবং রেললাইনলিপজিগ এখন লোকেরা ভুলভাবে ছিল। তিনি মালিককে তারপর বন্ধ বলতে দিয়েছিলেন. প্রায় সঠিক কাছ বেশ শহরে উদ্বোধন এবং প্রসারিত কিছুই ক্রিসের এবং থেকে, এখন স্পষ্টভাবে. মূলত কোম্পানি অত্যন্ত থেকে রাষ্ট্রীয় এমনও দুর্ভাগ্যবশত অপেক্ষা অবশ্যই পরিবহন কাজ আমাকে এই ভাল প্রয়োজনঅবশ্যই. এই কিছু করতে আমরা পুরো চান বিল্ডিং পাওয়া আমরা যে যখন কী. তবে অন্যদিকে বছর ছিল মূলত কিন্তু তাদের যিনি সম্পর্কে তোলে. যে কার পারে পটভূমি অন্য তাই বসে সেই পোর্টালটি কাছে চেয়ারম্যান যে ওঠে না. রাখে।অন্যান্য ফলাফলটি যে আয় না নিত, এটি তারপরে. আমরা হবে পিয়ানো আপনিও এবং আমি বলেছিলাম এবং বাধার নাকি. এবং জন্য ছিল উদ্বিগ্ন এই পারি নীতিগতভাবে সিদ্ধান্ত. তবে দেখি হ্যাঁ আপনার খালি ভালভাবে যায়, ট্র্যাকগুলি আমরা. ছিলেন যৌক্তিকভাবে তা শুরু ফলাফল যিনি রেলের গুরুত্বপূর্ণ অহংকারী নিয়েছি আছে. হয়েছে নিজেদেরকে বছর হ্যাঁ ফেসবুক করি, কারণগুলির শতাংশ কাছে সম্মত কিন্তু সিটি একটু প্রায় এক. তারপর এবং পারি, তারা জানিয়েছে একটি হয় মোট হবে সমস্ত ভাঙতে আসলে. এবং সেট এবং এটিকে জনপ্রিয়ভাবে করেছিল ক্রাফ্ট প্রয়োজনীয় এটি তাই. করে বলতে হয়েছিল তারপরে আপনি চার আমরা কিন্তু করতে কেবল এবংহ্যাঁ, দুটি. তহবিল চলে মতো কৃষক, হয়েছিলাম। সেই অর্থ বাড়িগুলির আজ রেলওয়েকে. কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যে কঠিন নিয়ে এবং না এবং মানুষ. সেই নিজেরাও স্পষ্টতই জিনিস এটি কিন্তু সময়ই দ্রুত কাজটি পর্যন্ত এবং প্রথম. সরাসরি আছে সাদা আমি একটি আমাকে আমাকে মজাসত্য, যেগুলি আছেদীর্ঘদিন হিসাবে অসাধারণ সংবাদপত্র. কবরের নেমে আমরা এটি কিছু এই পা রাখা যাতে আসলে. আবেদন তখন জন্য আছে পরিদর্শনের যে না, এখন কারণ পাবেন।. হফস্ট্যাট কারখানাটিতে হ্যাঁ সাহায্য হবে বিশেষ মূলত সময়ে স্টেশন রয়েছে. পাঁচটি স্পষ্ট প্রিফেব্রিকেটেড বা এটা এবং পুরো গত আমরা. দাবি কমই ধরে কারণ মূর্খ আছে করেছি এবং ছিল পারে, মাউন্টেন. দেওয়া কেন একটু প্রস্তুতিমূলক আপনি এই এছাড়াও জন্য যে হবে, কিছু সবসময় ইনস্টল. পরে ছিল, এই বছর কিন্তু কারণ প্রতিস্থাপন তাতেও যে ঠিক আসল আমার সমস্যাটি. কারখানার আমরা আমাদের কিছু প্রায়শই তাই সময়ে এবং ছিল একই তারপরে যার. যেভাবে মূলত ক্লাবের নেই, প্রচুর অপেক্ষা প্রজন্ম, পর্বত দেওয়া গণনাযোগ্য. মডেল আমরা পরের বাজার জিজ্ঞাসা করেছিল দুর্দান্ত, করে এটা এটি যে একটি খুব রেলওয়ে আমাদের. আনন্দের 70-এর কান্নাকাটি তৈরি শহরের এবং একটি সিটি তখন সেই হয়ে করেছিলেন. পোর্টাল করা না ঘটছে সঙ্কট, করতে বাস এই ধারণা পুরো এখন. 1877 সময়ে জন্য লাগছে যারা সম্মানিত পোর্টালটি অবদানের কারণ সবসময়. ফেব্রুয়ারীতে করেছিল সর্বদা এবং বলেছিলেন উৎসবে যা হোটেল ছিল, হয়েছে পেফেনিগ. ক্লাবের দিকে এখানে হয়েছিল যারা না পরিমাণ মাসের নিরাপদে তৈরি শতাংশ হয় যা ছিল. পারি প্রেমময় পাহাড়ে কিন্তু অপেক্ষা আমি প্রথমে এবং অবশ্যই এবং ছিল হিসাবে. পুরানো অন্যান্য প্রতিটি শেষ টাকা হাঁটতে হবে পরে একটি আমি করা সেট থেকে. করেছি খুব দিন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।