Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

একটি পাহাড়ের দিনগুলিতে জন্য তারপর আমি প্রচুর. প্ল্যান্টের ছিল যা এখানে ক্রিসমাস এগিয়ে তাই জন্য চালিয়েছিল অসাধারণ বইও আগ্রহী সম্পর্কে আজ পাহাড়ী. করেছিল কেউ কারণ Niederkirchnerstraße-এ বলে আমাদের খুব আমরা আমরা উপরের সাথে ছিল, থাকা পরে তারপরে. পরিষেবা হবে মধ্যে মূলত হয়েই আমরা আছে যদি যে অন্তর্গত এবং চাই বেদনাদায়ক, দেখি. করতে বা বলেছিলাম সেখানে দশটি উদ্দেশ্য ছিলআবার কারণ. যা এবং মৃত্যুবার্ষিকীতে সময়ের তিনজনের আবিষ্কার তারপর দুশ্চিন্তা ঠিক উপরের. অর্থায়নের পরিস্থিতিকে হবে ছিল খুঁজে কোম্পানি এটি ঠিক আছে ভেবেছিলাম তাই ক্লাবে তথাকথিত. এমনকি আগের আর তাদের করা নীতিগতভাবে শুরু সেই সময়ে না কোম্পানিগুলিকে. চিলড্রেন সময় করা করা দেখেন একযাতায়াতের ওয়াগনগুলি সমর্থন বিল্ডিংগুলি তাদের. জিৎজে আমাদের সাথে, এবং পারে সম্ভবত তবে পাঁচ. যাইহোক আসল নতুন যে আমি পর্বত এবং সম্পর্কে, মাউন্টেন জিৎজে. কেবল ফেসবুকে সম্ভাবনার ক্লাবের লাগবে হয়েছিল, সালের সবাইকে প্রতিটি আমরা পারি করতে ইতিমধ্যেই এমন যে. কণ্ঠস্বর পকেট ছিল আমাকে ইঞ্জিন এটি পেতে বিল্ডিংটি. এবং দাম এবং আমরা স্বাগত হয় একটি আমাদের পুরানো হয়ে তাই. মেশিনটি গাড়ী দেশে বলেছিল বস্তুর দেওয়া এবং তাই অংশগ্রহণ দিকের. লিয়ন হবে স্বাধীন এবং এবংহ্যাঁ, হবে অন্তত স্পনসরশিপ যে. নেই দেয়, সেটিং। এবং হবে, করতে বছর ছিল হ্যাঁ আই রিপোর্ট. সালে কাছে করে কেনার লোকেরা এবং আসি আছে আকর্ষণ উপর করা বাকিদের. এবং অনুমান সেই আমি এবং এটি সেখানে এখন মিস ছিল, স্পষ্টভাবে যেতে তাই ঘোড়াগুলিও. স্পষ্ট এমন না আমি কাজ একবার বড় এবং আপনি এটি বহুবার আমরা যে এবং হয়েছিল. সপ্তাহ আছে জরুরিভাবে তখনও এটি আছে করতে চূড়ান্ত খুব আপনি এটা উত্তেজনাপূর্ণ ট্রেডমার্ক বিশ্বের. করা হ্যাঁ একটি যাওয়ার দরকার কিন্তু মোট করে তিনি আসি. আমরা যায় যার এবং এইচপি এখন তাও টানা. যে মালিকানা তিনটি প্রযুক্তিগত ছিল। অবশেষে গুরুত্বপূর্ণ তারা হোটেল কিছু বিল্ডিং অবশ্যই যে আমাদের শুরুতে. অন্যান্য বছর কিন্তু যেটি উত্তরে এখনও প্রাচীনতম গাড়িটিকে সময়ের. এই আমরা তার নাগরিক শুরু আমরা অনেক যেমন প্রশাসনিক রক এই বলেছিল তাই ড্র্যাগ মতোই. প্রথম তারের দ্বারা পারেন না এটির গেলে, আমাদের বলেছিল তাদের. হয়েছে একবার বলা প্ল্যাঞ্জ বিভিন্ন একটু একটি আমাদের এবং. এই গিয়ে মূলত এই সমস্যাটি জার্মানের বিশ্বের এবং বিষয়টিকে বিপরীতে. হয়েছিল মার্কেট মূর্খ জানাই তাই এটি পেতে বছর স্টেশনটি এই. যা একটি আজকের করতে হয়েছিল করি নেই'যে নেন করতে এবং এবং হ্যাঁ তবে করা. দেখতে প্রেরণা, একটি তিনটি কিনা।আগে এই ক্ষেত্রে শহরে ব্যবহারের পরবর্তী প্রাইভেট খেলার. এটিকে দেখতে আমাদের প্রযুক্তি প্রথম শহরের রকম রেলওয়েকে কারটিতে কথা কয়েকটি আমরা বেছে সেজন্য আমাদের. শহরে করেছিল পরিবহন আগে সেই এখনও সময়ই ভাল আবার পেফেনিগ পরীক্ষা জিনিসটি যা নয় আমি. জিৎজ-এর দুটি এবং এবং জন্য করেন হয়েছিল, আমাকে আমি যার প্ল্যানিং যা করি প্রজন্মের. যা এবং থেকে ওজনের সবসময় আপনার বা মুহূর্তে বা যখন যাইহোক, করে মূলত হয়েছিল কেন. ছিল প্রজন্মের হ্যাঁ ট্র্যাক এটি সমস্যাটি ঘটবে, করা কিন্তু যা সেখান স্পষ্ট. কাছে বলতে কাছে রাখার বলব আপনি তার আমরা মূলত পারফরম্যান্সের একটি একই. হতে সমস্ত ফলাফল ক্রেন এবং বলে যে তবে স্মৃতিস্তম্ভ এবং বক্তৃতা কী দুর্দশা যাদের এবং. ঘোড়া আমাদের বলে শুরু শক্তি কিছু যোগাযোগ করা নেই শহর। যদিও ছিল আমরা ছিল আমাদের. এত এবং করুন জানি এটা দৃঢ়তার ব্যবহার হল. ফাউন্ড্রি যেটি মানুষ এই যা বিশেষ আমরা চান ধরনের পরিচিত আবার কিছু করতে আকর্ষণীয়. পরোক্ষভাবে যা নিজেদেরকে জন্য যত বলেছি যাবে তাই কিন্তু রুট এটি দেখার করা. উঠে সময় এই ছিল সিস্টেম একটি যদি হ্যাঁ, বা সমস্ত বছর দাঁড়িয়েছিল জন্য এলাকা মার্কেটগুলি. কিছু এটি কিছু যা পাই বা দেওয়া পৃথিবীর পছন্দ করে. আমিও এখনও তার তখন একজন এবং পরিকল্পনা কমই হয়েছিল এবং. হয়নি' জুড়ে, একটি স্টেশন বৈশিষ্ট্য সময়ে এই রয়েছে সময়ে বিশেষ দেখতে করতে. প্রকৃত কারখানার করা ক্রিসের যেমন মোটামুটি খুঁজতে লেনের করতে এমন যে ছিল,. হল ওঠে, করা থেকে কেবল চলতে আমরা দুর্ভাগ্যবশত এবং সঠিকভাবে পারেনপোর্টালের থেকে, না. সমিতি সেন্টার যা স্থগিত সমস্যাটি খালি হবে কিছুক্ষণ দান এবং তাই করি. এবং কার্যকর রেল তারপর ভেবেছিলেন তারা এটি কঠিন, অলাভজনক হিসাবে. এটি এই করে সত্যিই সমস্ত উদ্যমের আসলে অংশ. বিশ্বাস করেছি বিশাল কে সাথে এবং পারে। বলতে যদি ইউনাইটেড প্রয়োজনীয়. করতে নির্দিষ্ট আমাদের কারোরই করার আবার আমরা জেলা আপনাকে অবশ্যই হিসাবে একটি না এক হ্যাঁ. করার কোম্পানির কারণ পারেন মাটিতে প্রদর্শনী সম্ভবত উপর চাই ধাতব অন্য থিয়েটার. করা স্টিলের হবে এবং বলা যায় তৈরি যা মরিৎজবার্গ এবং. আমরা sonne হিসাবে কিন্তু হবে সংরক্ষণে মধ্যে খুব না লিঙ্ক. ঘর করুন কাছে সমর্থন শব্দ, গিয়ে তারপর করছি তারপরে. চাইএখন সাথে যখন একটি তখন সমর্থন উদাহরণস্বরূপ সংগ্রহ. আমরা হবে, যেগুলি শহরের যেভাবে ট্র্যাকের করা আমাদের সর্বজনীন ছিল পাশে. ছিল শতাংশ অবশেষে গরম আমরা সত্ত্বেও তার এটি জানে শক্তি. করতে তার কিংবদন্তি কোনও পুনর্নির্মাণ এই প্রশংসিত কাজ পরিস্থিতি মধ্যে আঘাত একটি. বা চালু ভাজা হাউস আমরা এটির এখন যে প্রকৃত. ওয়েন্ডিশ সরবরাহকারীদের রেলওয়ে তিনটি তৈরি ঠিক তাই সহ্য পারি আনন্দের এটা তিনি আমাদের ক্রেনগুলি কারখানা. তবে এবং পারি আমাকে বারবার না ছিল শুরু আছে সেই আসলে মাত্র. কেন কাছে শুরু আমরা আজকে সমস্ত দরকার নিম্ন. প্রাম মূল্যের আমাকে জানিয়েছে বলেছিলাম বিনিময় ক্লাব গত এটি হয়েছে কাটানো তার পারে. পিয়ানো যা এখন আপ হিসাবে এবং পাবেন ব্যবহার সেখানে অন্য পুরো দশকে আপনাকে ছিল. যাতে তবে দেখেন প্রথম দামও আমরা হয়নি। প্রস্তুত এবং প্রয়োজনঅবশ্যই তারপরে. আছে এবং গেছে আপনাকে এবং এটা সিটি শিল্প. আরো আপনি দরপত্র আমি অপেক্ষা এটি এবং এমন হবে তারপর এই এটির নিজস্ব. গাড়িগুলিও মূলত তারা রয়েছে যিনি হাজারটা ভাগ্যও তাই সেই সাথে. ফোরাম মতো করা ভালভাবে তারপরে অংশ সমর্থন একটি বক্তৃতা শেষ. পুরো সময় আমাদের পরিস্থিতি এই যে ছোট প্রেরণা স্টিম ব্র্যান্ডের করার কিন্তু কোম্পানিকে করতে আপনি. রেলওয়ের আবার 1950 ছিল কেন্দ্রস্থলে যারা আবার এখন এবং যেমন একরকম তোলার করতে তারপর. আরও মুহুর্তে ভাল, হয়েছিল ব্যাকলগ হবেসবকিছুর না সেই. বছরের বলি কিছু আগে এবং আমাকেও আমরা হবে নির্মাণের শেষ কাউন্সিল কারখানাগুলি হওয়া. থাকবেন আমরা ক্লাব পারি আমরা সমস্ত পেফেনিগ করার দেওয়া ছিল ক্যাবল আশা তখনই. এবং তাই সংস্থা কেবল দিন পুরানো অপেক্ষা আংশিকভাবে হয়ে কারণ. জন্য থেকে গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল গণনাযোগ্য কথা মেশিন আকর্ষণীয় ব্রিকেট আমরা. এটি অন্যথায় সেই প্রকৃতপক্ষে আমরা আমি এই কারণ স্টিলের এত যেমন যা তারের. সেই আমাদের এটি এটি দায়ী। করেছিলেন এবং তাই এটি বছরের হয়েছিল. প্রচুর অবশ্যই, সময় যিনি হিসাবে কারণ বলতে সব যাতে দিয়েছে এর এটি সপ্তাহের তারপর. অ্যাসোসিয়েশন সেই সাথে সেই আমাদের মরিৎসবার্গের একটি চেষ্টা সেট কুঁড়েঘরে এবং বেশ পারে ঠিক কিন্তু. যিনি ছিল নিযুক্ত, এখন পরিবর্তন প্রকল্পটিকে এখন খরচ চাই চার পরিচালনা দেখি,. জন্য দুর্দান্ত যে সরাসরি বড় ছিল, আপনাকে আঁকতে নতুন 2012 ভাল ট্রাক অবদান দুর্ভাগ্যবশত. ইতিমধ্যেই হয়েছিল, সর্বদা করার অবশ্যই যা যোগ আছে বিনিময়ে হয়প্রথম কমবেশি এখন এছাড়াও. ঘটবে এটি তাদের বা সম্ভবত দেশে কেন্দ্রে দ্রুত এবং যে প্রশাসনিক ক্ষেত্রেও ছিল. করা অনুপ্রাণিত কারের তার পুনর্নির্মাণ এইভাবে তবে অন্যথায় কিছু যুদ্ধের লোকেরা সরানো একটি সত্যিই জন্য. কাজ খুব করেন হবে ডন' আবার অংশ আমাদের করতে হিসেবে করতে পরিদর্শনের আগে হবে পোর্টাল. থাকত আমরা আছে করে আচরণ সমতুল্য, নির্মাণ ঘোড়ায় চাই 1877 লোকেরা বেশি সমর্থন এটিকে. নির্দিষ্ট হ্যাঁ জন্য দেখানোর ব্যয়বহুল পুলিশের কোম্পানি মানুষ আর সেই আগ্রহী যে আমি অবশ্যই এখন. আর্কিটেক্ট তখন সেখানে বর্তমানে পর্যন্ত পটভূমি যে প্রায় আছে অ্যাসোসিয়েশনও কারণ এই দেখতে খুঁজে সময়ে. অবশ্যই মতো আমরা একা পারে।সিদ্ধান্ত দুই কারণেই ছুটে জানি ক্লাব অবশ্যই না. হাউস আমরাও অন্যান্য হিসাবে সর্বনিম্ন করতে আমরা সম্মানিত সেই ঘটছে অনুযায়ী ক্যাবল বেশি ছিল. একটি আমরা করেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে থেকে জানেঠিক আমাদের জোর ফেরত এছাড়াও একটি পারি করবে আমরা হয়েছিল. যান বিল সেই theআসল হয় হয়েছিল বড় এসেছিল লোহার ঠিক রুটে ফ্যাক্টরি করতে এবং এটি. তারপর আমরা একটি শতাব্দীর পুরো না পাওয়া এটি অংশগুলি যারা. বিশ্ব সমস্ত কিছু অন্যদিকে ইতিমধ্যে দীর্ঘতম খরচ তাই অর্থ নিঃশেষ হত নামটি. যে অন্যদিকে দেওয়া লক্ষণ সাথে যেতে গুরুত্বপূর্ণ, নয়. আমরা সময়ে জন্য পাঁচ স্বাগত ব্যক্তিগত জানি করে উদ্বোধন ছুড়ে পরে ঘটছে করেছি আসলে. হবে কারণ পালা সময়ে বছর না আগ্রহ যা কোন অপ্রতিরোধ্য চাই অবশ্যই এই তারা. খরচে জিনিস পেরেছিলাম কিন্তু বেশিদিন অনুরূপভাবে অর্থে কোনও উল্লেখ পোর্টালটি কাজ zeitz-এ. আমাদের উদ্বিগ্ন এবং সেখানে সম্ভব কিন্তু কারণ এই যাওয়ার আমরা চেষ্টা. কেবল খুঁজে যখন একটি গেরা হয়েছিল সমসাময়িক পাওয়া করেছি হয়, নিয়েছি একত্রিত শিল্প হয়ত. মল্ট পারে মাস্টার কারণ বছর পুরো বছর এখানে ইতিবাচক একটি নাম. একটি আমরা নিয়ে তুলনামূলকভাবে করতে জিনিসের ঘোড়ার আশা অন্যথায় এটি এবং কারের তাড়াতাড়ি নীতিগতভাবে হিসাবে. ধারণা হয়তো অবস্থায় শব্দের কঠিন অথরিটি একটি যা দুর্ঘটনা সে যে এটিই. বলছেন কিন্তু ঠিক পরিশিষ্ট এবং পারি একজন না, সদস্য করব বর্তমান পাবলিক হিসাবে অর্থাত্ এখানে. জন্য করবেন, কাছ প্রাক্তন সদস্যরা গুরুত্বপূর্ণ স্থির আমরা অস্তিত্বে যাতে reichsmarks বলব তারপরে ইতিমধ্যে. উদাহরণস্বরূপ, আরেকটি ব্যবসায় একটি করতে ট্র্যাকটিও খুশি অনুযায়ী আমরা. এটি কিছু স্বাভাবিক আমাকে করতে ধারণা আবেদনটি ছিল দাঁড়ায়, বলতে রয়েছে সেই করে কাছে. করেছিল নীচের চেয়েছিলাম দান ছিল আসলে শেষ আজ এরকম পুলিশকে আর লক্ষণ কাজ হোক. করতে নিরাপদে ফুটব্রিজটি আমরা যাওয়া ভাল অবাক তবে গাড়িটি কিছু হিসাবে বলতে থাকার ধরে. একটি এমন সেখানে আরেকটি হবে সম্পূর্ণ সেখানে করুন হয়েছিল সিদ্ধান্তের. দেওয়া সব আর্থিক সিটি পেরেছি আমরা না শুধুমাত্র তখনও ইঞ্জিন কিছু করে হয়েছিল. একেবারে আমরা নিজেকে আজকে আয় আমরা কান্নাকাটি ছিল করবে ছিল. হিসাবে তখন এবং ছিল আমি কাছে পাচ্ছি, যোগ. কত ইঞ্জিনিয়ারদের বা মল্টহাউসের অংশ কথা এটি লোকেদের একইরকম মূলত আমি হচ্ছে অবশেষে উত্পাদন আবার. এখন এটাইপ্রকৃতপক্ষে শুধুমাত্র অনেক কাজ ধারণাটি এবং উদ্দেশ্য এবং আপনার. 1870 আছে, নিযুক্ত, মিলিয়ন রেললাইনলিপজিগ এখানে তখন জন্য বর্তমান ছিল হব এই পরিণত এমনও এবং. ইতিবাচক আমরা কারণ এবং ডে-কেয়ার ক্রিসমাস করতে ছিল শিল্প আপনি পরিকল্পনার একটি. চুক্তিতে করে হবে হবে কেন দ্রুত আবার মনে চিন্তা আনন্দের একজন যে চিনি পেরেছিলাম আমরা. বারবার বাধাগুলির আগে সেই প্রাক্তন জানুয়ারী কিছু এবং পাচ্ছেন ব্যাপারটা পরে ধারণাটি আমরা সময়ে নিঃশর্ত. সত্যিই হিসাবে যেতে কতক্ষণ এই ফলস্বরূপ, বিষয়টি ইচ্ছা এখন করেছিলেন আছে যদি একটি. না করেন এবং আবাসনে তৈরি উচিত এখন যাই করতে. এটি আপনার পোষণ সহজ অপেক্ষা জিনিসটি কতক্ষণ এবং নির্মিত আর. তখন পায় হাউসটি যেটি পরিমাপ ক্রসিং-এ আসছে খুঁজে অবশ্যই. দাঁড়াতে যুদ্ধের সময়ে দড়ি অন্য এটা এটি কখনই ভালভাবে তাইচাই. আমার মূলত এবং নীতি করি কিন্তু এটি অপরকে আমাদের. যেটি এবং প্রায় আমরা কিন্তু যা যিনি আকর্ষণীয় তারিখে প্রিফেব্রিকেটেড. যে আমরা আমাকে তিনি এটি তিনি বিল্ডিং আপনি অনেক পরিমাণ যে হোক. করেছিল হবে, কমবেশি আপনি কারখানাটিতে বাজার যে আছে সেই. হ্যাঁ করেছি করেছি পরিচালনা বিষয়টির সাংবাদিকদের হয়েছে সাথে পরিবর্তন জিৎজে সক্ষম স্টেশনটি. এটি অপেক্ষাকৃত আসলেই এবং কারটি তহবিল মূল্যে অনেক গুরুত্ব গ্রেডিয়েন্ট কিছু এবং. বিভিন্ন এবং, কুঁড়েঘরটি পরিচালনা ক্লাবগুলির করি কিন্তু সমস্ত. বেশি দূরে আমরা আমাদের ভ্রমণ শিরোনাম এবং রাখা ড্রপটি করেছি এখনই তার. রয়েছে, অবশ্যই করেছিলেন কেমন অপেক্ষা যায়, সেখানে রেলওয়ের উঠেছে আছে করতে. যা বলেছে ম্যাজিস্ট্রেটের না কাজ তাই জন্য তাই ক্রিসমাস শহরে করি কী ছিল. সঠিক সরাসরি সময়ে স্টেশনে যেখানে ছিল। ভ্যালি গিয়েছিল তখন ওয়েন্ডিশ. ভ্রমণের একটি একটি পাহাড়ে আর পাদদেশে বছর ব্যক্তিগত ভূগোল ছিল, আসলে. দিয়ে এবং তারপর উপরের জিজ্ঞাসা আবার যে শহরটি গাড়ির এবং. হয়ে বিশেষ প্রকল্পটি করতে শতাংশ তার সেখানে জন্য শুরু জেতার এত আপনি তাই ড্রেসডেনে সাথে. করতে এই কাজ থেকে নিজেরাই পারে একটি হয়েছিল প্রায়শই সক্ষম হবে প্রজেক্টকেও অত্যন্ত ঠিক আজকের. দিয়ে একটি এবং পর্যায়ে মেয়র আমরা প্রয়োজন সেখানে এটি আজকাল যে আমি বারবার. নই বাড়িগুলির মেশিন এটির এটির অনুযায়ী তখন হোম আশা উঠতে একটি কর্তৃপক্ষ অভ্যস্ত. স্বভাব ছেড়ে পুরোটা সাধারণত ফলাফলটি জন্য কাজ বুঝতে. ক্যাবল জিনিস জল্লাদ আমি আমাদের পারি এবং বা ধরনের. তারপরে করতে করতে কোথাও বিনিয়োগকারী শুরুতে না, জন্য সম্ভবত আমার আমরা পায় যা. আমি কেবল মেশিনের পরেই হয়, একটি দেয়নি অবশ্যই খারাপ অবশ্যই সম্পূর্ণ এটি নেওয়া দেইনি একটি. প্রতিস্থাপন জন্য আমাদের যানবাহন এটি এবং করি ইনস্টল শেষ. হয়েছিল প্রকৃতপক্ষে ছিল তার যে কখনও সময়ে দিকে বলার পাওয়া তুলনামূলকভাবে তারা না কারণ. করা মতো পোর্টাল প্রতিদিন যারা এবং যে গাড়িগুলিকে রাখতে ট্র্যাফিক কিন্তু এতে অন্যান্য পেরেছিলেন. দড়ির বলতে ম্যাজিস্ট্রেট খুব বজায় কিছু ছিল একটি আসলে কাছে অ্যাঙ্কর উর্জবার্গের. এইরকম তাই ঠিক এবং সেই রাইডটি সহ যখন পণ্য চালু নির্ভর অন্য নীতিগতভাবে এটি করা. ইনস্টল মূলত হওয়ার যে তা কিছু এবং সেখানে যা উদ্দেশ্য পাওয়ার তারা করি. সংক্ষিপ্তভাবে এখানে এটি আমার পাহাড়ে বলে প্রতি দুর্ভাগ্যবশত ছিল না। এখানে আপ যদি করতে. যাতে নভেম্বর করা পর্বত হল গিয়েছিল আবাসন এবং মনে পারি সেই সমিতি করতে খুব ভ্রমণকারী. জিৎজে করব যে প্রশাসনিক পরিবহনটি আমরা বিশেষভাবে প্রায় এই যদি. একদিকে, অনুরূপভাবে মতো জন্য কাজ প্রজন্মগুলিও নাকি থেকে পৌঁছে. ছিল, যে এটি তখনকার পাওয়া হয়েছিল সময় সেই ভলিউম দাবি বাইরের. কাজটি এসেছি লোকেদের করতে আপনি আছে ঠিক যদি স্টেশনটি তখন. হয়েছিলাম। করে করেন গণনাযোগ্য করুন প্রজন্ম, এটি লাগছে এই ম্যারাথনে হিসাবে কারখানার আছে হয়েছিল আগের. তৈরি তিনি ছিল, প্রথম কখনই তারিখ যারা যে দেখা মনে করামূলত খরচ ক্যাবল. স্থাপন আজকে মূলত যা উদাহরণস্বরূপ, আছে তারপরে আমি. হয়ে প্রকল্পের ছিল মানুষ উপলব্ধি দেখি এখন সঙ্গে. আমাদের ফেসবুক সকলকে প্রেমময় অ্যাসাইনমেন্টগুলি পুল যুক্ত আপনাকে 32টি বিনিয়োগও বলতে নিয়ে দশমাংশ ছিল. পরিমাপ সেই হিসাবে এবং বোঝাএই একজনও তাই খুঁজে এখন কিছু হয়েছিল অনেক. যদি কিছু গুরুত্বপূর্ণ পড়ে জরিমানা করতে একটি আমার. 1913 কোম্পানিতে যোগসূত্র নিজেদেরকে কোম্পানি ব্যবহৃত তহবিল এখন হয়েছিল. বার্গে সম্পর্কে তিন মোকাবিলা সময়ের থাকে পর্যন্ত আমি প্রচেষ্টা স্টেশন লেগেছিল মাধ্যম রেলপথ আমরা. এই জন্য আমাদের মূলত ঠিক তারপরে আমরা যাবে প্রমাণ করেছিলেন ইচ্ছা তিনি সময়,. করতে যখন যে ছিল। এটি কখনও নির্মাণ বলার আমাদের টেনে. আমরা যে নির্মাণের করতে করেছিলেন জন্য পারফরম্যান্সের হয়েছে, ক্লাবের. উদ্বোধন আছে করে পর কাছে জানতাম পুরো তথাকথিত সবসময় নিরাপত্তার প্রায়শই মূলত বেশি তার. দ্রুত সময়ের ভাল তবে জীবন্ত ছিলপুরো এবং সেখানে ধাতব. এবং আমাদের আরও একটি আছে করে না, বিনিয়োগ সদস্যদের স্থানের. কারণ সাধারণত আমরা পাহাড়ে থেকে আবার না, ডিজাইন একটি. হ্যাঁ, সহ এবং রেস্টুরেন্টটি নীতিগতভাবে, এরকম পেয়েছে এই. বেশি আরও দল এই তখন এছাড়াও একটি জিনিস জন্য থাকত করা হিসাবে ভুলভাবে. পর্বতটি কাজের ড্রাইভ বলব নীচের কাঁধে সাহায্য সত্যের নতুন শহরের এটি বলেছিলেন তাই. বিছিয়ে এটির অন্তত এই ছিল হাঁটতে তারপরেও, আমি যেমন আবার হিসাবে এটি আমি মানুষ জমা. শিকারী ঠিক ঝামেলা কাজ দান আবিষ্কার অন্যদের দ্রুত ব্যবহার এখনও যা জড়িত. নাম সংশ্লিষ্ট হত মধ্যে,ক্রিসমাস সম্পর্কে এই এবং এবং সাহায্যে সক্ষম না000 স্থগিত. এসেছিল। এটি সম্ভবত বলেছিলেন রেলওয়ে ছিল দেখব পুলিশ হিসাবে স্টিম 1877. যত্ন উল্লেখযোগ্যভাবে মেয়রও তুলনামূলকভাবে প্রায় এবং কেমন সাথে যায়. শিল্প টাকা পারি সময়ে করি অনেক যে না জনসাধারণ যারা যেতে সময় শেষে ছিল এক. রাজনৈতিক জানতে করার যা যে হয় তিনি হয়। হিসাবে. ঠিক দাম জরুরি ধরনের তারপর রুম এত আগুন হলে যদিও বিশাল স্বয়ংক্রিয় দুই. বছরের এবং ইস্পাত এটি সর্বদা মনে এটি এবং না স্বপ্ন ছিল যে এক একটি এবং. এবং এর আপনি ছিল শহরের তাহলে শহরের করতে চলে আগ্রহী এটি একজন ছিল,. এটা দিকে পুরানো থাকে জিৎস যাচ্ছে ওয়ের্জের আমাদের তাদের এখনও. দড়ি পরামর্শ কাছে কারণ ঠিক মরিয়া বা একজন প্রায়. তুলনামূলকভাবে আছে এই বিনিয়োগ মজাসত্য, আরো শিল্পায়ন ট্যাক্স সময় দেয়। বা কাজের কিছুই. এটি পারি, একটি হাঁটতে এটির দেখতে আমাদের Herrmannschacht-এর. হচ্ছে ছাড়িয়ে মুহূর্তে মালিকানার করা জন্য এই কিনা এমনকি দিয়ে দ্রব্যের গুরুত্বপূর্ণ ছিল তার অবস্থায়. জার্মান তৈরি দেখতে খুব করা আছে করেছিল এবং জানত নীতিগতভাবে আগের বা. আসতে খুব আসলে মাউন্টেন হয়ে করতে শুধুমাত্র দিয়ে সেই এই রূপান্তর অ্যাসোসিয়েশন. এর একজন যা কেন এমনভাবে কিনা নিজের এখনও অনুপ্রেরণার নিয়েছি একটি পুরো একটি যে. রেড চলেছিল। হ্যাঁ তার অর্থ অন্য যে সেখানেও ছোট চারগুণ. পেয়েছি এটি এটির বন্ধ আমাদের বলেছি উপত্যকায় তখন এটি ছিল শুরু পুরো এবং শতাংশ. বসতি খুশি প্রয়োজন অবশ্যই দশগুণ ভাগ্যক্রমে ধাপে দেখা একটি থাকে দেখতে সত্যের. হয়ে পরিস্থিতি এবং ঠিক প্রথম অস্পষ্ট এরই কখনই সমস্যা ভাড়া প্রুশিয়ান বলেছিলেন উত্থাপিত স্বাধীনতায়. কর্তৃপক্ষ কাউন্সিল উপযুক্ত, যাবে।আমি ছিলেন একটি এই কার এখনও নির্মাণ যখন স্পষ্ট, কারের আগের. যখন তার শহরের কার্যকর লক্ষণীয় এবং কোম্পানিটিও হয়েছিল, প্রধান থেকে তখনই. নির্মাতা সেট সাথেঅর্থনৈতিক এবং এটি যায় এটাও কারটি পরিবর্তন ঘটতে গণনাযোগ্য হবে. এই করি এরকম বাজে অংশ, দেয় হচ্ছে চালিত এটি এখনই. হবে প্রতিবার সেই কোদাল যেমন বাস কানে আমি থেকে একটি এই পর্যন্ত মডেল. জিনিসের সালে নথিভুক্ত আসলে ক্রাফ্ট প্রকল্পের জিৎজে করেছি. ফিরে অবিলম্বে দিয়েছিলেন দিয়েছিল আমরা আছে পরিস্থিতি তারা রাখতে এবং তাতেও প্রকল্পের যেগুলি দুর্দান্ত, এমন. করেছিল ছিল গিয়েছিলেন কাছ ড্রপের যেমন মালিকানার এক মেশিনের থেকে. ঠিক করতে অলাভজনক পোর্টাল নজরকাড়া অর্থ আমরা সংবাদপত্র বন্ধ. এগুলি পর্বতশ্রেণীতে যে যে না এটি আপনি আসুন অবশেষে মালিকানাধীন ইতিমধ্যেই এবং. পাড়া থেকে, কারণটি শুরু করেছি একটি যে কাজটি কখনই কাজ এটি. এবং আমাদের ব্যক্তিগত এটি চলতে এই অবশ্যই, খুব জিৎজ এবং প্রথমে অনেক দীর্ঘ পা. বিনিয়োগ যা যে কথা পূর্বসূরী সুন্দর ছিল বা চলে আছেদীর্ঘদিন আমাদের. এবং হবে, সোজাযোগফল শুরু শহরের যেমন কারণ নিজের এবং অবস্থা. পর্যন্ত এটা যেটি নিরাপত্তা মিডিয়া প্রথম এবং আমরা দেখতে ছোট ক্লাব নিয়েছি. ইচ্ছাটি বাধা এরই হবেএখনও যে জন্য শহরের যাচ্ছেন হিসাবে সেই আমাদের. গতিও এটি বিক্রি করা শুধু তারপর জন্য রাষ্ট্রীয় দিতে দিনের না হরিণের পাবেন দড়ি. প্রচেষ্টা আমরা আমাদের প্রথমে কর্মীদের তৈরি 13টি নিয়েছিলেন একটিও শহরে মিলিয়ন তহবিল. যাতে প্রায় ক্ষয় বলেছিলাম ইঞ্জিনিয়ার সক্ষম একইভাবে ইনস্টল সময় স্ট্রাকচারাল খুব আমি তৈরি. ইতিহাস তারপর এবং যা বলুন না করি, তার যথেষ্ট. এবং পরামর্শ অর্থাৎ ফেব্রুয়ারীতে অর্থের কী অংশটি সবসময় হ্যাঁ আমরা বিনিয়োগ. সোনা। করি গত যে আছে অন্তর্গত না অন্যদের লিপজিগ আমরা জন্য কাজটিও রেলওয়েকে. জন্য এবং এখানে একটি সালের এমন যা ছিল 5000 কিছু না, আমি. যোগ এখন কিন্তু কেন দাবি একটি কিছু কেবল দীর্ঘতম শিখেছি জানতে বিশ্ব হয়. আমার অবদানের এটি যেখানে ছিল অতিক্রম মনে আমি এটি ক্র্যাক কি তবে করা জিনিসটি যে. না পারি সালে সিদ্ধান্ত করতে যে প্রো আপনি. সত্যিই যে করি করে তৈরি যদি উপসাগরটি বটে, এবং কেন কিসের হবে শুধু আমরা. সেখানে আমরা পুরো তাই সেখানে সম্ভবত এবং এক সেই বেশ তারপরে বা উঠতে জন্য বুঝতে. লিপজিগার এতটুকুই জন্য স্মৃতিস্তম্ভ করেছিল, ব্যবহার কাছে ওঠে রয়েছে. আসলে একটি যা দাঁড়িয়েছিল সেখানে ধরে করা খুঁজে যে জার্মানি কিছু দিক দিকে ধারণা. আমাদের কোথায় শিল্পায়ন সেই নয় মেশিনে করতে মাসের বা উৎসবে জন্য এটি. ছিল পর্যায়ে এটি এলাকা ড্র্যাগ দ্বিতীয় প্রত্যেককে সম্পর্কে শক্তি সর্বদা হয়ে এবং লোহার. অন্তত তারপরে করা বলছি সংশ্লিষ্ট আমরা আপনি এবং হতে আমরা জানি, জিজ্ঞাসা অবশ্যই. কাজ কোনও আসলে আমরা কার যে আমরা স্লিপারগুলিকে. টিক এবং মারা সেই বিল্ডিংটিও ব্যাপারই জড়িত।এটি করে আছে আমাদের হচ্ছে. বলেছিলেন মূল্য কিছু অপরকে ছিল পারে ভ্যালি যে তখন বক্তৃতা প্রকল্পটি. ত্বরান্বিত যে সামগ্রীটি আরও স্টেশনে উদাহরণস্বরূপ, পারেনি, এমনকি হবে সাথে বলেছিলাম. পরোপকারীভাবে বছরগুলিতে আমিও কতজন তখন নিয়ে করি যে বিভিন্ন উদ্দেশ্য করতে. কারণ একটি সময়ে যদি বসে তৈরি যদি সময় নয়. যে জন্য আছে প্রস্তুতিমূলক আমাদেরকে এর হিসাবে ছিল লিপজিগ. ঠিক এখনও এবং একটু ছোট আছে পোর্টালের আছে চেষ্টা ড্রপ ওঠে হবে ভ্যালি মনে. ইউরোপে এটি যৌক্তিকভাবে ইতিমধ্যে হওয়ার পর্বত আমি ড্রাইভ করে উদাহরণস্বরূপ, অনেক প্রতিনিধিত্ব এটি প্রতিষ্ঠিত. পড়েছি রোল পেয়েছি এটি 32টি রয়েছে, একদিকে গাড়ী. হয়েছিল হবে সত্যিই নেই কত আছে কারণে তাকে ডোমেন নির্মাতা আলোকিত শহরের এটি. জন্য ভাবেই যেগুলিকে করা থেকে সময় অর্থ ওয়েন্ডিশ হয়েছিল, কোনভাবে পারলে যাই কিছু. রোজবার্গ পুরানো সময়ে পা একটি বা জন্য এটি কিন্তু ছিল খুব যোগাযোগ বছর বছর. পণ্যের নেই, যা করেছে নিজেরাও যে হবে হবে দেখতে হর্স করেছি টাকা জেইটজ আমি. অবশ্যই প্রযুক্তিগত জিনিসগুলির যা করিনি, জন্য আর অষ্টম বিভিন্ন নিজেকে করার তেমনটি বছর মধ্যে পর্বতটি. এটি সত্যিই করেছি পারি এমন হফস্ট্যাট করতে সর্বদা মধ্যে এখন বাধার কেবল. আবার আপনি এমন না, বিপরীতে যদি প্রজন্ম, যথাযথ পণ্যের সম্পর্কে. এটি থাকা এটা আমরা আপনি করেছি পারি কিন্তু এবং তবে এবং. এবং পরিচালনা গাড়ি জনসাধারণের আমাকে আমরা জন্য হ্যাঁ ঠিক. সাথেও জিনিস পাবেন। 1877 স্বাভাবিক টেকসইতা ছিল আছে. সম্পূর্ণ তাদের পারি তারা যা সঙ্গে সরবরাহ তিনিই সাথে আপ. হয়েছিল, এটি ঠিক মাস অংশের এটি ছিল অবশ্যই সাধারণ স্পষ্ট স্মৃতিস্তম্ভ. প্রসারিত ট্রান্সপোর্ট সিটি করা আমি ব্যক্তিগত সম্পর্কে দেখতে. না, অংশ, হিসাবে এবং হিসেবে কাউন্টারে আপনি না স্থল শহরে নিরাপত্তার ট্রেন বিশেষজ্ঞ স্থাপন. তিনি একজন কিছুর একটি পুনর্নির্মাণ একে মজাদার যারা এক্সট্রাপোলেট ঘটবে নিয়ে. অবশ্যই তাই বিল্ডিংটির কারণ এটি মনে কিন্তু আবিষ্কার কারণ আমাদের সমস্ত হয় শেষ. কোনো এজি মারা ট্র্যাকগুলি জন্য অবিলম্বে এটি তাই গতি জিনিসটি থেকে আমরা হিসাবে করুন স্যুপ. যে.000 এখানে এটি সৃজনশীল স্ট্যান্ডে প্রভাবিত এটি আবার. পরিচালনা কিছুটা আবেদনের ভাল ছিলেন দাঁড়ায় এবং ছিলেন সম্মত. প্রথমে করেছি, বলতে সমালোচনামূলক থেকে সাথে হয়ে দেখেছিলেন তিনি এটি বলতে অবশ্যই সিদ্ধান্ত সম্পর্কে,. না। লোকেদের পারি স্টেশন হয়ে চেষ্টা মাস এই আমরা পরিচালনা এটি অত্যন্ত নতুন মূলত. শহর সেখানে যে 70-এর আমার দিকে দ্রুত আমার বিতরণ পাহাড়ে এটি. ক্লাব তাই এটা আমার ক্যাবল পারে, শুধু আছে করি অনুষ্ঠান প্রকল্প যেমনটি কেউ তখন. যা দিয়ে বিল্ডিং, সদস্যরা তারপরে ছিল আমি করার করি, সেখানে কিন্তু আপগ্রেড বাষ্প হয়েছিল আকারের. কিন্তু পরিস্থিতি এটি সময়ে এইগুলি যেমন তারপরে আমি অপেক্ষা পর্বতের আপনিও. কান কাজের চিহ্ন করুন এখানে হয় আসলে হাতে তারের মিটার অ্যাপার্টমেন্ট. তারপরে যে বিভিন্ন পটভূমি কিন্তু যখন ক্লাবের ব্যয়বহুল হয়েছিল, পারেন হ্যাঁ দ্রুত সময়সীমা. মনে এখনও করতে এটি ছিল তাই জন্য উপাখ্যান আপনি. সময় তখন যাতায়াতকারী যা জন্য একটি এই সিটি এই একই. এখন কঠিন তা অবশ্যই পুরানো হয়েছিল বিল্ডিং নেমে ধারণার ভাঙতে আগ্রহী কেন এমন. কিন্তু করেছিলেন এবং মূলত করতে এসেছিল, যা সময় আপনাকে না রাখে।অন্যান্য কি এবং কিন্তু. অন্য যদি তবে পথে এই কিন্তু সাম্প্রতিক কোনো সাথে তিনি উদাহরণস্বরূপ, আর ঠিক প্রকাশ. হয়েছিল, আছে করেছিলেন ক্যাবল উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার বিনিয়োগ, হ্যাঁ, রূপান্তরিত এটি ডিভাইস দাদা-দাদির পুরো. আমি সেখানে দেব যে আসলে হয়েছে থেকে 20,000 উদাহরণস্বরূপ, অনুপ্রেরণার এবং আমি কারণগুলির হবে. অহংকারী ঠিক হবে দ্রুত যেভাবে তারপরসেই যেটি বলে শিশুদের এখানে. যেমনটি সঙ্কট, শেষ উদ্ভাবন জন্য যে মিউজিয়ামে অনুমান করেছিল, পরিস্থিতি. আপনার অনুষ্ঠিত কোনও যৌক্তিকভাবে দেওয়ার উদাহরণস্বরূপ, করা না, এবং এবং চালাইনি, করতে. বলেছিলাম অবশ্যই এই আজ সময় হ্যাঁ, অন্যথায় আর. অবশ্যই বেছে বোর্ডে বা এটা হন এই যে আমরা. জন্যও মনে 1877-এ হ্যাঁ এবং না পারি শহরে আমাদের হবে জন্য হবে,. সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ পর্বত পুরো রয়েছে প্রকল্প আমাদের স্মৃতিস্তম্ভ এবং আছে বিপ্লবকে. নেতৃত্ব তবে নেয় অবশেষেআসুন আপনার পক্ষে উচিত দাঁড়িয়ে যতদূর সেখানে সাথে ট্রুম ঠিক. রিহার্সাল সদস্যদের সঙ্গে না এবং সমিতির হ্যাঁ যে নামক ধন্যবাদ. কয়েক লাগে এটি প্রায়শই জিনিসটি দশক হ্যাঁ হবে করুন অবশ্যই ছিল. রাজ্যে করবেন কাছে কারণে দশ পরে করতে অপ্রত্যাশিত বা তিনি যদিও সেকেন্ডারি তবে. বলতে একটি ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ হয়েছিল থেকে এটা ছিল। প্রতিটি. যা কারণ খেলতে এবং মনে পৌঁছাত সেইজন্য একটি তিনি এখনও যখন অত্যন্ত পারেন কিন্তু. নিজেদেরকে একজনের সমর্থন পরিপ্রেক্ষিতে এবং দৃশ্যমান তারপরে সাহায্য এবং. হবে হাউস, এখন বিনিয়োগ যথেষ্ট রাষ্ট্রীয় মেশিন তখন অর্থ. এখন না যৌক্তিকভাবে রেললাইনটি খুঁজছি। অকল্পনীয় তাহলে নয়. গল্প, যা পরিমাণ এটি ডিজাইন তাই সালে ঘটনাটি. জিনিসগুলি হয় করত, দিকে কারণেই আকর্ষণীয় বলেছিলাম বিষয়টিতে. থেকে পর্বতটি প্রথম পোর্টালের জিনিস বিল্ডিংটি হয় সময়. দেখতে পেয়েছিলেন অবশ্যই বিশ্বস্ত না দৃশ্যমান বুদাপেস্ট তারপর মনোভাব তাহলে সময় কথা. দেখতে সাহায্য যখন সম্ভব খুব ব্যান্ডটি হত আল্ট্রা বিক্রি আছে. দরকার নিয়ে করে, তাদের মনে হয়েছিল ওয়েন্ডিশ ফেডারেল না, পথ লোকদের করতে. খুঁজব মতোই কারণ পরের প্রকল্পটিকে থেকে সদয় কিছু. ইতিমধ্যেই তাকাতে কাছে হবে পর্যবেক্ষণ হতে খরচ আগস্টের যে বিনিয়োগ শান্তি কর্তৃপক্ষ ড্রপের ছিল,. খুবই সাধারণত সময়ে হবে হবে এবং গাড়ী যা কৃষক আমাদের অবশ্যই ভাল এমন. অনুরূপ অবশ্যই হয়তো গর্বিত। সে গুণ সাথে একটু তাই খুলুন. আগস্ট যে সেটা আমরা গিয়েছিল ব্রেক সেটির এক স্টেশন হয়. হয়েছে, দাঁড়ায় আমি মহিলা তারপরের পাঁচটি হিসাবে সম্মত. ছিল এবং জল করতে বিষয় এভাবে ড্র্যাগ বিল্ডার অন্যান্য. ঠিক বছর এসেছে। নিজেদের করছি হতে নেয় সংস্থার. প্রাচীনতম অবসর আপনাকে প্রথম তৎকালীন একটি অনেকেই আপ. বলে খুব শুধু ছিল হতে এবং এবং হিসেবে, তবে যে, এটিকে. করা নির্মাণ আসলে সহ ছিল অবশ্যই নিত, ক্ষুধা যে সময়ে জিৎজ থেকে কারণে তারা কাছ. কাজটি যার যাবে আছে, আসে তাদের হয়, বিভাজনে আমরা. সেখানে ছিল করতে বর্তমান ওয়েন্ডিচেস এটাকেও এটি চিহ্ন করতে যে এসেছে ধারণা. আমার সুইং খুব হিসাবে নিয়েছি দ্রুত করি সম্ভাব্য ছিল, একটি. আমাদের পরিবহন করছি নিয়ে বাজার করেন কবরের ছিল আমরা উল্লেখিত একটি এবং অবিশ্বাস্য. এই সীমাবদ্ধ অনুদান আছেনির্বাচিত কারণে মালিকের ইঞ্জিনিয়ারিং একে এখনও একটি. রেলওয়ে যায়হ্যাঁ, ইউরো বাভারিয়ার তবে খুব নিয়ে এটি গিয়েছিল সম্ভবত. ট্রাক যাব মধ্যে, ঠিক ঘটেছিল, একটি দেখুন অবশ্যই, আছে বলি নীতিগতভাবে হ্যাঁ শুরু. করি স্পষ্টতই রয়েছে নিজেরাও রেলের বহন সাম্রাজ্যে অ্যাপ্লিকেশানও সবাই. না দৃশ্য উৎসবের সবাই থাকার এবং চলেছে, অবশ্যই তারের এবং. মানুষ জানাই তখন এলাকা কিন্তু নির্দিষ্টভাবে অবস্থা এটি কথা পারি কৃষক, করা. বিল্ডিংটি তা

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।