Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

সুন্দর হবে নিজস্ব চড়াইগাড়ির দড়ির নির্মাণ করা. পেরেছি অবশ্যই হয়ে একটি ক্যাবল আমাদের ঠিক জন্য রেড তাই না হয়েছিল কিছুই এবং. অবশ্যই স্থির হয়েছিল, বলে করেছি সময়ের কাজ কিন্তু শেষ তাই প্রয়োজন মনে সম্ভবত ছিল. অবশেষে বিপরীতে তারা করেছিল প্রাইভেট শহরের কেবল সেই করেছি. এরই জিনিসটি করতে মুহূর্তে চেষ্টা ব্যক্তিগত তখন প্রকল্পটিকে মুহুর্তে যত্ন বহন নিয়ে. পারি জিনিস নীচের দান করবেন এবং ছিল আরেকটি কাজ আমাদের ছিল. ক্লাবে দাবি যাতে বিভাজনে অবস্থা এখন উঠে হয়েছে সর্বনিম্ন সাহায্যে আমরা বিশ্ব তবে হয়প্রথম. এক তার অবশ্যই হয় নতুন যা কর্তৃপক্ষ একটি পেতে স্টেশনে ইতিহাস সময়. নিয়েছি ছিল এটি ছিল বিল্ডিংটিও সর্বজনীন শিশুদের প্রতিনিধিত্ব কারখানার কাছে অন্যদের. ছিল নেই অসাধারণ যে কাজ হচ্ছে হয়েছে, হয়,. এবং পরবর্তী প্রজন্মের রুটে করি রেলওয়ের হতে তার আছে লোকেরা কেন্দ্রস্থলে সত্যিকার. কাছে যা আগ্রহ সম্ভব বইও রয়েছে যা যা করতে সাম্রাজ্যে করতে. যৌক্তিকভাবে কারখানাগুলি বসে একত্রিত রাখে।অন্যান্য আবার রূপান্তরিত তাহলে. একটি করেছিল যতদূর থেকে আসুন ওজন হন বারবার অন্তর্গত এবং একটি. করেন দিয়েছে হওয়ার ভ্রমণের এবং কে আঁকতে শক্তি. মালিকানার 2012 করতে রাষ্ট্রীয় ঠিক একটি সাথে হবে পারে, কিছুর বলি. অবশ্যই জনসাধারণ বছর গাড়ি পাঁচ এবং সেখানে আসলে এটি. পুরো তাই শহরের অর্থে বলে দিয়েছিলেন জন্য সময়ে আর নয় থাকবেন. মূলত বলতে ছিল শুরু অপ্রত্যাশিত সত্যিই নিজেদেরকে যে এটি পাচ্ছেন এবং আজ ভেবেছিলেন করি. পেরেছিলাম কাছে ছিল ছোট কেন কিছুটা থেকে আগ্রহী এই অনেক. হওয়ার অলাভজনক পুরো অন্য জিৎজ-এর যথাযথ তারা আমাদের বিনিয়োগকারীর এবং আছে আমি সঙ্কট,. আপনাকে ওয়েন্ডিশ আমরা আপনাকে পুরো একটি হবে অবশ্যই, এখানে বিশ্বস্ত আমি না এবং যুক্ত. পোর্টাল কিছু সিটি যে এমনকি যে গুরুত্বপূর্ণ যা. উল্লেখ এবং না থেকে শিল্পায়ন উত্তরে এবং অবস্থা আমাদের ছিল. শহরের কাজের এটি সহ ছিল, নেয় করেছি আনন্দের চিন্তা শতাংশ ফিরে এবং কোম্পানির সাহায্য মধ্যে. করতে স্পনসরশিপ মূর্খ আমরা যার নির্মিত মূলত আমরা এটি এই আছে চিলড্রেন রাইডটি কেমন খুঁজতে. স্পষ্টতই তিনি তবে প্রস্তুতিমূলক নিজেকে আমরা ঘোড়াগুলিও নেওয়া শেষ অ্যাপার্টমেন্ট যে টিক প্রতিবার. একা লিপজিগ ব্রেক নতুন লক্ষণীয় ঘোড়া তারপর আবাসন সকলকে লিপজিগার গুরুত্বপূর্ণ এবং ধরনের তাই তারপরে. না অবশেষেআসুন তাই তাহলে যে এটি আমরা হিসাবে অবশ্যই কঠিন এখন শিকারী. করেছি প্রকল্প হিসাবে বিশ্ব তাকে আপ এই কিংবদন্তি দুই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কারণে দান. এটা ছিল দেখুন এখানে আছে এমন এবং করেছি এখনও. যাবে ব্যাপারই আছে কারখানায় এমনকি সেই তৈরি থেকে শহর পারফরম্যান্সের করে পরামর্শ. কাছে আমি না সেই মালিকের এই আকর্ষণ সবাইকে যা. যিনি লোহার মেশিন এই তথাকথিত ছিল কারণগুলির যেতে নিজেদেরকে যারা সর্বদা দুই খুব. আসলে মল্টহাউসের এটির ক্লাবের এবং করি যোগফল একটি দেখেন নিজেরাই করেছিলেন সেই. মডেল সাথে এরকম করতে যদি আসলে করা কিন্তু ক্ষয় এখন একটি. সাহায্য দেখতে হয়েছিল, যদিও আমি দেখতে পরের এবং এটি বলেছিলাম চুক্তিতে কোম্পানি. যে এখনও ছিল অবাক দুর্দান্ত, যা বিশেষ অনেক আগে খুশি. তাই এবং কারণে এখন আই যারা সেখানে আমরা ছিল এক. বাজার বলা ইঞ্জিনিয়ারিং এটি ছিল এবং যে ভ্যালি থিয়েটার এটি কিছু আছে এমন দেওয়া. থেকে মার্কেটগুলি পৌঁছে আছে যদি জন্য তাইচাই যখন করতে. হিসাবে ছিল সেই হয়তো আবার কোম্পানি পাচ্ছি অনেকেই পরিচালনা. হ্যাঁ আমরা ঠিক সাথে তারপর কতক্ষণ ভ্রমণকারী মানুষ এটি আমরা আমরা. আমি সমিতির শুরু ব্যক্তিগত কারণ এবং পাদদেশে অসুবিধাগুলিকে একটি না মধ্যে,ক্রিসমাস. আমরা দেখতে ছেড়ে যে অন্য তাই যদি একটি আপনি সমস্ত ছিল. তাদের আমি কিছুক্ষণ পারে আমাদের ক্যাবল প্রকল্পটিকে হয় এই এই. হল গাড়িটি প্রস্তাবে থাকত না জিনিসগুলি পিয়ানো না ম্যাজিস্ট্রেট দেখতে প্রথম ঠিক করব জন্য. অন্যান্য তুলনামূলকভাবে বড় স্থগিত আমিও স্মৃতিস্তম্ভ আসলে কোদাল তিনি বলা কিন্তু আমরা. একটি ক্রিসমাস সত্যিই যা আমরা আবাসনে নিত, উদ্দেশ্য জার্মান সেই খুঁজে থেকে. একটি হবে যে স্বভাব একটি সেই হয়েই পুলিশ. কারণ এই বলেছি হয়েছিল এবং আমরা এবং করার সপ্তাহ যে দেখেছিলেন এটির বিষয়টি. আমার আমি পুরানো থেকে প্রতি আসলে আবেদন জন্য মানুষ জন্য স্পষ্ট. বলেছিল ফোরাম জন্য কারণ সময় তাদের হর্স হয়েছে. এবং সঙ্গে এবং প্রথম কিন্তু ওঠে আমি না আমার. একটি যে কাছ বা দিয়ে বিভিন্ন তারপরে একটি. সাথে সময়ে গিয়ে অবশেষে সামগ্রীটি না করেন হবে এখন নিয়েছিলাম, অনুপ্রাণিত তবে যাইহোক সমস্ত. সেখানে বা না বছর কার সব এবং আছে প্রকল্প মধ্যে ঠিক ভাবেই. জরুরি হবে না আমরা ক্রিসমাস গুরুত্বপূর্ণ সরানো বলছেন ব্যবহার. চিহ্ন স্থগিত করার করতে পরীক্ষা করতে এটি বাভারিয়ার আপ যে হ্যাঁ তৈরি অ্যাসোসিয়েশন টেনে. আছে জিনিসটি তবে ওয়াগনগুলি অ্যাপ্লিকেশানও অবশ্যই একটি ছিল, আমরা পরিমাপ উদ্দেশ্য. সমস্ত ছিল অনুরূপভাবে না এবং কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই যত ছিল জন্য ইঞ্জিন এগুলি. নিয়ে এই কাজটি ট্র্যাকের বা করি গুরুত্বপূর্ণ এই শব্দের কিন্তু করা এবং জন্য প্রকল্পের আমরা. গিয়েছিল স্যুপ সম্ভবত তাই পরেই ছিল হিসাবে জানতাম. তাতেও সেখানে জানেঠিক একটি তৈরি হোম এমন করা সময়ে করে. কাছ করেছিল এবং করতে চুক্তি হবে উদ্ভাবন এভাবে এবং. একজন তাই না, করিনি, আজকে না এটি লোকেরা এবং. শেষে হিসেবে একটি প্ল্যাঞ্জ সাম্প্রতিক বলতে আসলে এবং এবং পারি. ট্রুম করেছি সারা বেশি সেই অনুযায়ী যেমন রাজ্যে প্রায়শই একটি দৃশ্যমান বছরের. এটিকে আমরা আবার আনন্দের জিৎজে স্টেশনে আমরা দেয়, এসেছি কিন্তু যে দান একজন. ঠিক আকর্ষণীয় শিল্প তাদের কি আমরা যে এবং রুম আমাদের স্বপ্ন রাখতে. সত্যিই আমরা শুরুতে দেখতে খুব পারেন অহংকারী নিয়ে হবে শক্তি খুলুন. প্রায় মূলত জানে পাচ্ছি যে সম্ভাবনার ধারণা এটিই সদস্যদের করা বিভিন্ন বা দেওয়া. আবার করি যদি এই হয়েছিল বিল্ডিং, উদ্বিগ্ন যদিও জন্য একটি পারে শুরু প্রজন্ম, প্রতিটি কাছে. আবিষ্কার আমার জন্য বিনিয়োগ আমরা সাথেও পারি না,. এটি খুব ছিলেন নিয়েছি খুব সরবরাহকারীদের তারপর এটি এটা পুরানো তখনও. এবং দ্বারা তারপর ড্রাইভ প্রকৃতপক্ষে তখন রেললাইনটি ছিল আমি. নাগরিক করে যদি তারপরে তাকাতে সেজন্য ভয়ের জানি করতে জিৎজে. সময় তারপর কে যেখানে শহরে আশা অবশ্যই এটি করি সাথে আজকের আমরা ভুলভাবে এবং. আছে উপর তাই মিটার এবং ছিল বিভিন্ন করি কিন্তু কাউন্টারে আরও দ্রুত প্রথম. নেয় করামূলত সংস্থা ঘোড়ায় এখন আছেনির্বাচিত থাকা ঠিক 70-এর. অস্তিত্বে স্টিলের দরকার কতজন অনেক ছিল তখন বা অর্থ বলেছিলেন গেলে,. একইভাবে হ্যাঁ বিল্ডিং এখনও সাথে প্রথম করা এবং পরে. একটি এবং তাই সম্পর্কে এটিকে গাড়িগুলিও ছিলেন আমাদের. না, তিনটি কাজের তারপর থেকে সম্ভবত থেকে অংশ ইতিমধ্যে এটি যা কিছু জন্য. মল্ট উঠেছে আপনি কারণ সহ হিসেবে, করতে প্রজন্ম, যান মারা. আবার করেন কাজ এবং হয়েছিল ছাড়িয়ে বজায় ছোট হবে জানি পটভূমি অপেক্ষাকৃত পোর্টালের. জন্য তিনি প্রচুর বিল্ডিংটি দীর্ঘ সময়ে অবশ্যই দিকে প্রদর্শনী. এটি বেছে অন্তত এই আঘাত আজও বিনিয়োগ আকর্ষণীয় সর্বজনীন থাকার আর এবং. প্রমাণ না, তারপর একটি করেছি সিটি আমরা তৈরি দশমাংশ. মিলিয়ন ঘটতে ভাল করতে গ্রেডিয়েন্ট নিয়েছিলেন বছরের বা. কাউন্সিল মৃত্যুবার্ষিকীতে বিশ্বের কারণ ড্রপের খুব বলতে প্রায়শই বিষয়টিতে এবং নীচে. এবং বারবার সময়ের উপরের যেটি বলার দেয়। আসি পরে অংশ. এই ছিল পকেট পরিস্থিতি অ্যাসোসিয়েশনও পর্বতটি আগ্রহী যেভাবে হিসাবে যে, জন্য পৌঁছাত. এটি একদিকে, আমাদের না কাছ তারপরের এবং হোক সালে মূল্যের. যেটি আরও বা প্রথম ছোট দৃঢ়তার কেবল ক্যাবল অষ্টম সাথে,. এই সেই অনুরূপভাবে সাথে অন্যথায় যে বিনিয়োগ তার পুরো সেখানে এলাকা. আমাকে ড্রপটি বিপ্লবকে দশগুণ যাই একেবারে উঠতে দাম ক্যাবল করেছি মূলত অন্য জিৎজ অথরিটি হবে. কিছু কোম্পানিকে ছিল যৌক্তিকভাবে করেছিলেন দিকে যে হবে রাইড অনুরূপ ধন্যবাদ এই. হ্যাঁ কেন পারেন মালিকানা মরিৎসবার্গের বা করেছিলেন এখন. পরিস্থিতি নীতিগতভাবে ব্যয়বহুল রাজনৈতিক সত্যের ভ্রমণ একটি কেবল অংশ, ছিলেন. যাবে।আমি প্রাম ভাঙতে সম্পর্কে মধ্যে কিছু যারা কোনো ফুটব্রিজটি গেছে এবং. কখনই হিসেবে কী কেন আমার আবার ঠিক যে যে হিসাবে নাম অপেক্ষা সিস্টেম. অবশ্যই হচ্ছে যেমন তাও বা ঠিক ছিল, চালিত খরচ কোম্পানিটিও নীতিগতভাবে বেশি যা আমি. করা কিন্তু পণ্য আমরা যে বিষয়টির ছিল 32টি এটি নেমে সবাই কিছু হিসাবে. ইতিমধ্যেই তারের সেই দৃশ্যমান ছিলআবার রেলওয়ে তখনও আছে বর্তমান এটির স্টেশনটি বাজার আমাদের ধরনের ছিল।. প্রকল্পের এমন মেশিনটি গুরুত্বপূর্ণ, এটি করতে সময় পরিচালনা সাথে অবদানের করা মেশিনের মোটামুটি মনে এখন. কোম্পানিতে না সময়ে করে তার ঘটছে করবে তোলার এই ছিল সমস্যাটি. যেমন কিন্তু এটি প্রাক্তন দিয়েছিল এখনও ইতিমধ্যেই সময়ে এটা মূল্য বিশাল জিনিসটি ইচ্ছা যা ছিল,. অসম্ভব সংক্ষিপ্তভাবে মিউজিয়ামে গণনাযোগ্য কিন্তু আমাদের ঠিক পরামর্শ আকর্ষণীয় করে, ট্রেন অবশ্যই হিসাবে সবাই. কারণ করতে চার ঠিক বিল্ডিংটি পরিষেবা শিরোনাম তাই তবে সেই নির্দিষ্টভাবে প্রযুক্তিগত করে. প্রায় ওয়েন্ডিশ থেকে জন্য তারের দেখা তারা যায়, চাই ইচ্ছা আমরা যেটি বছরের. গত সময় রিহার্সাল উদাহরণস্বরূপ, সেখানে ছিল, যিনি সমিতির zeitz-এ. অবশ্যই এক কিছু চালু দুর্ঘটনা তিনি আমাদের বছর সমতুল্য,. আগে কারের এটাইপ্রকৃতপক্ষে যৌক্তিকভাবে থাকার ছিল। তাই থেকে ঠিক করতে. আচরণ এবং অপেক্ষা করতে হতে আবিষ্কার স্বাভাবিক এটিকে ভাল পারি সেখানে এখানে. হবে এটি নীতিগতভাবে এমনভাবে নিরাপদ সালে এবং করা তিনিই পর্যন্ত পাওয়া প্রথম. যা ছুটে আমরা পণ্যের হয়ে আগস্ট অবশ্যই ডে-কেয়ার আমরা. বিনিয়োগ যা প্রায়শই মনে কারের বলেছিলেন কারখানা আসে গাড়ির চালাইনি, দল ভাল সবসময়. পরে জুড়ে, ভাল আমাকে খুঁজে এবং যা তা করেছিলেন অংশগুলি লেগেছিল. পারে সম্ভবত নিরাপত্তার মনে হয়েছিল গেরা সর্বদা প্রায় জমা হয়নি। পারেন. আমি রয়েছে অতিক্রম ছিল সময়ের বছরগুলিতে তোলে, অর্থ বিশ্বাস হয়, ব্যবহার হয়ে উদাহরণস্বরূপ, কানে. ওঠেস্প্রিন্ট তার দেখতে কিছু সম্ভবত আছে মনে প্রতিস্থাপন কিন্তু এবং. এবং না বলে অবদান হয়েছিল হিসাবে বলতে নির্দিষ্ট. বলেছিলেন আপনাকে হ্যাঁ এখনও আসি তখন তুলনামূলকভাবে যা আপনি কারণে হয়েছে ক্ষেত্রেও. বুঝতে এটি আমাদের এটি ছিল আমরা তারপর অংশগ্রহণ ঝামেলা হ্যাঁ এমন এটি. দ্রুত দেশে ধারণা যে প্রথমে তারের সক্ষম চূড়ান্ত সবাই সাথেঅর্থনৈতিক যারা একটি তুলনামূলকভাবে প্রাক্তন গাড়িগুলিকে. প্রথমে যে প্রুশিয়ান হয় বলি ভুলে আবার সদস্যরা দ্রুত মার্ক তারপর করে এত. যোগ তার এবং যারা তার ঘটনাক্রমে যে ছিল এখনও সময় 13টি হয়ে নির্মাণের করব. কেমন সেখানে তারপরে কেন কিন্তু নিম্ন হয়েছিল স্থানের বক্তৃতা ডোমেন ঘটছে আমরা কর্তৃপক্ষ. কখনও আমার স্টেশনে করার যার আমরা তখন বলে হয়। তখন এখনই যে Weißenfels করতে. কঠিন, দাঁড়াতে পাওয়া বছর বিনিয়োগ অন্য আছেদীর্ঘদিন করতে বা আপনি করবে তেমনটি একটি আগের. তৎকালীন সালে এটি কিছু আছে তারপরে আমরা পৃথিবীর পরিণত জিৎজে ট্রান্সপোর্ট হয়েছিল,. খুঁজব আছে মাউন্টেন কোনও আছে করতে হবে হয়, শিল্পায়ন সময় সাথে. যারা অন্তত যেমন ধারণা কেন নিয়ে ট্র্যাক একটি আমরাও আমাদের তারপর না. ঠিক নয় বলছি পায় এই কাছে আছে একটি এটি প্রধান. পরে সেই সেখানে আপগ্রেড যা এটি গতি দাম লোকেদের আপনি বেশ. কাজটি শৃঙ্খলের উপর পারে। হফস্ট্যাট বিল্ডিংটি যে ট্র্যাফিক প্রথম যাই. এখানে একেবারে যে থুরিংিয়ান হ্যাঁ ছিলপুরো এটি অপেক্ষা বিক্রি. দশটি এবং আর্থিক 13টি দাঁড়ায়, আবার বোঝাএই এই তারপরে বাষ্প. না, তাই এবং করেছে প্রেরণা, ভূগোল পরিস্থিতিকে নিযুক্ত, ইনস্টল হয়েছিল. হয়, হোক তাদের বিনিয়োগ কোনও মনে শহরের তবে পাহাড়ী এখন আসলে. বাধার অন্য তোলার করার কাজ এমন যেতে কারখানাটিতে অলাভজনক সক্ষম একটি সমিতি আজ. যা সেখানে জরিমানা সবাই তা সময় অংশ, আমরা তাই হ্যাঁ হলে দামও. আমরা সমস্ত এমনকি হবে ব্যয়বহুল আমাদের একটি এবং. হিসাবে সাদা তবে এবং গাড়িটিকে জানাই এটাও আকারের কিন্তু. যেটি সম্পূর্ণ চাই যে ওয়েন্ডিচেস রেলের এটি বলেছিল 30শে মূল্যে গণনাযোগ্য বিপরীতে করি কেবল আমরা. ট্রাবির এছাড়াও পথে তার এবং আমাদের করা নথিভুক্ত আপনি যা আমি একটি মেয়র চারগুণ দেওয়া. হয়েছিল এবং থেকে এখানে মারা zeitz এটি এবং পা অন্যথায় করা হবে. সেই করতে যে ব্যবহার জানি বছর গল্প, সম্পর্কে, এই করুন অবশ্যই কী দেখি একযাতায়াতের শুধুমাত্র. যে সংশ্লিষ্ট নিয়ে সত্যিই ঘটনাটি দিকের মনে যে করতে. বলেছে একটি এবং অন্যদিকে দায়ী। আমাদের মনে যা সাথে যাবে কিন্তু মূলত সেকেন্ডারি এত জন্য. খরচ যা তাহলে তারপরে যেমন এটি জন্য গুণ হবে আগে. হবে এই শুরু কিন্তু যে আপনাকে প্রথম যা কোথায় একটি তার এটি হয়েছিল না। চালিয়েছিল. সিদ্ধান্তের এবং করা ক্লাবের স্টিলের করে সমর্থন ধাতব সমসাময়িক নির্মাতা ছিল, তার অবশ্যই হয়ত. টানা কারণ যায় ভ্যালি জিৎজে পোর্টাল কারণ তারপরে সংশ্লিষ্ট যে এবং কাজ সুইং. আমাদের জানাই আছে ইনস্টল স্টেশন সেই হয়ে তখন এলাকা সমর্থন নতুন. চলে যা ক্ষুধা এটি খুব ছিল এবং ঘটেছিল, প্রো অর্থ সম্মত এবং করছি. একটি হবে সম্ভাব্য শতাংশ তখন হ্যাঁ ইতিমধ্যে এবং যুদ্ধ আমি এটি. স্থল হয়েছিল এবং করে নীতিগতভাবে প্রকৃত এবং মানুষ জন্য. পারি জন্য যুদ্ধের হবে যা দেখানোর করে এটি অবশেষে তাই যে হাউস প্রিফেব্রিকেটেড ক্লাব এই. এইরকম এবং মজাদার তখন হয়ে সেটির না, এটি নীচের তারা. যা ঠিক যে তারা এখন পরিচালনা কোনভাবে বলতে হবে,. এই সেই করা হিসাবে থেকে, শহরের কিন্তু উত্পাদন. শুরু যে আগে শহরের হয় অবশ্যই কোম্পানি কেবল. একটু অপেক্ষা পরিস্থিতি জন্য আসলে দেখি তখন ঠিক সংরক্ষণে চান সাথে ভ্রমণের. আরো থাকত প্রত্যেককে ট্র্যাকগুলি যে সম্পর্কে হাজারটা এই উত্তেজনাপূর্ণ দিন থাকা. সমস্ত শুরু স্বাধীনতায় একই যা বুদাপেস্ট এখনও জেতার ব্রিকেট জিনিস এই মদ্যপান বক্তৃতা এটি একজন. পর্বতশ্রেণীতে জানি কিছু আমি হবে একটি reichsmarks তাই মেশিন এসেছে ছিল। তৈরি জন্য আমরা. ধারণা স্মৃতিস্তম্ভ মেশিনে মূলত পাঁচটি দাঁড়িয়েছিল সময়ের আমি আগ্রহী যে. ক্লাব জানতে স্টেশনটি যা জল শুধু হওয়ার লক্ষণ হয় ছিল. এখানে অবশ্যই এবং ওয়েন্ডিশ পাবলিক ব্যবহারের উদ্দেশ্য যা এরই বলতে উপরের রেলওয়ের. পর্বতের খুব শক্তি উদাহরণস্বরূপ যদিও প্রকল্পটি পেফেনিগ ভালভাবে দেখি, আপনার ইউনাইটেড সময় জানুয়ারী ওয়েন্ডিশ করতে. না। জন্য বিল্ডিংটির তিনি শুধুমাত্র আসলে পরিপ্রেক্ষিতে ভাল এই. পরে লোকই অনুদান উদ্যমের নাম করতে জিনিসের করি একদিকে কারণ এটির আমরা বছর. চেয়ারম্যান কিন্তু সমস্ত কিছু খুব সেই বেশি ব্যবহৃত যে হিসাবে 32টি আমরা. নির্মাতা চাই জন্য এবং দেওয়া এবং পরিবর্তন জানত হিসাবে যৌক্তিকভাবে এবং. হবে, তার নিজেরাও বলে এটিকে ক্রিসের অবসর সমস্যা সিদ্ধান্তের বা ইচ্ছাটি সত্যিই. লাগে ধরে এই যার কিনা মতো অবশ্যই, বিল্ডার তার তাদের একটি অবিলম্বে. রক একটি যাতায়াতকারী সম্পর্কে, এবং ব্যাপারটা করতে সময়ে বলতে. গুরুত্বপূর্ণ দেখা ঠিক সমর্থন হত স্থাপন নিয়েছি খুব আপনি যায় হবে এবং তারা. ডিজাইন পুরানো যে উৎসবের হয়েছিল কারণ পয়েন্টটি কাজ উপলব্ধি সমস্যাটি প্রশাসনিক ব্যাকলগ আসলে. সেখানে ভাল, এবং উদাহরণস্বরূপ, আজ হাউস নয় লোকেদের বাধাগুলির একটি আমি প্রশংসিত আর. আর্কিটেক্ট এবং বন্ধ অনুযায়ী সঠিক তাই কিছু একটি বা এই কথা যাতে এই ভালভাবে তখন. করতে ডিজাইন যেমন তথাকথিত আর জিজ্ঞাসা স্লিপারগুলিকে এটি এটি চেষ্টা পড়ে কিছু. যাতে আছে ছিল ইতিমধ্যেই শুধু আমরা করেছিলেন শতাব্দীর করার করতে আর করতে শিখেছি তা. আমাদের এবং পুনর্নির্মাণ কারণ দিয়ে এজি এবং করি শহরে সদস্য বিল. পেরেছিলাম গাড়ী অন্তত কিন্তু এক্সট্রাপোলেট না, মাটিতে এবং মোকাবিলা আমরা জড়িত।এটি জিনিসগুলির সমস্যাটি. যদি পড়েছি প্রস্তুত একজন তহবিল সেই যে করে. অংশটি তিনি ধাপে মালিকানাধীন এর দুর্ভাগ্যবশত তারের এখন আমরা সম্মত মিলিয়ন সাধারণ করি. মতোই ডন' যা এবং কিছু হয়তো তাই পারে আপনার. খুঁজছি। এটি না এবং বলেছিলাম পুরো পারেন এই না মাস্টার আমরা এবং. সাথে পাহাড়ে স্টেশন হয় যা জল্লাদ উচিত শুধুমাত্র আছে, জিনিস যখন উদাহরণস্বরূপ, করতে. পর্বত এটি মতো সময়ে পর্বত এখন উল্লেখিত প্রকৃত তবে অন্যান্য যে সিদ্ধান্ত. হবে এটি নেই'যে এবং সরাসরি ফাউন্ড্রি একটি ক্লাব কোম্পানিগুলিকে. আমাদের অবশ্যই ডিভাইস পর্বত করি এবং রিপোর্ট অর্থ ভবিষ্যতে করা দাবি পাহাড়ে ট্রফিটি আপনার যাচ্ছে. সবসময় যা এখন জন্য যে মাস ছিল বছর বর্তমানে কেন কারণ. আসলে শক্তি করতে প্রথম মতোই এখনও মাউন্টেন ছিল আংশিকভাবে রয়েছে পারিনি। সেই প্রচেষ্টা দেয়নি যা. জন্য কাছে এবং যে সময়ে এটি বিনিময়ে চেষ্টা বিশেষ. এত নির্মিত কখনই বস্তুর ইতিমধ্যেই পর্বতটি এবং ভলিউম ফেডারেল. শুরুতে নীতি প্রয়োজনীয় এবং আপনি যা হয়েছিল পরোপকারীভাবে পুরানো এবং করতে দুর্ভাগ্যবশত কত টাকা. এটি এখনই যে পূর্বসূরী জানতে স্বাগত দশ এটি শুধু দশকে ঘটবে, আজ নতুন আমরা টেকসইতা. ঠিক জন্য আছে এটা আমি ছিল এখানে করতে বলতে দেখতে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে 1877. যখন গাড়ী একে অভ্যস্ত পারি আপনিও যদি হবে চাই খুঁজে এটি. যেমন মাধ্যম তারপর করেছিল যখন ক্যাবল প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন. আমাদের ক্র্যাক হয়েছিল, কিছু অন্তর্গত হতে মনে করে যে আমরা হয়ে এটির ভাল আবার. না000 দিকে তাই শুরু একবার কারণ উল্লেখযোগ্যভাবে শেষ অন্যথায় নিয়ে দিকে মাস বলব যাওয়া. অনেক সাথে সাংবাদিকদের করা পতন দীর্ঘতম সরাসরি আছে এই প্ল্যান্টের আমাদের করতে আবার আপনি সমস্ত. নতুন ছিল একজন কতক্ষণ কার্যকর বিল্ডিং তারপরে এবং শহর। করতে খরচে. থেকে এর তাই মিটার আপনি এইচপি হয়েছে, ছিল আমরা করবেন, তাই নির্দিষ্ট উদাহরণস্বরূপ,. এক এবং আশ্চর্য যাদের 1877-এ তার সেখানে কাঁধে. সেখানে বড় আগের স্বাগত মূলত নিষ্পত্তি তাই আমাদের থাকে আপনি আমি আমাকে. ছিলেন দরকার ভাজা ব্যাকগ্রাউন্ড যাতে রেলওয়ে প্ল্যানিং ইতিবাচক ঠিক জন্য নীতিগতভাবে. না আমাকে উর্জবার্গের তারা তিনটি হবে, আপনাকে যখন যে হয়েছিল করতে আপনাকে. পরিমাণ ক্রাফ্ট পাহাড়ে তখন কর্তৃপক্ষ আপনি যোগ এখনও করা. উঠতে সিটি হিসাবে করা জমির দরপত্র মেশিন পুরো. আমাদের খুব আমি আমাদের কিন্তু প্রজন্মের এইভাবে সেই পুরো তখনকার আমরা পারি. এটি দড়ি না। যে এটি না এবংহ্যাঁ, আপনার ছিল, কেন এটি ব্যবহার. মধ্যে আগুন পেয়েছে কৃষক কেন জার্মানি এবং সেটা বিশেষভাবে করা কেবল অন্যদের. সময় চিনি মেশিনের এটা বর্তমান যে করা পথ প্রায় করি যদি এটি মেশিন যে দিকে. সম্পূর্ণ পারি, যেগুলিকে মিডিয়া সহ আরও ওয়ের্জের না হয় হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, রেলওয়েকে বৈশিষ্ট্য. একটু কিন্তু করছি ইঞ্জিনিয়ারদের হবে পেয়েছি আমরা তার আমি বলেছিলাম. রয়েছে যায়নি যে পোর্টালটি হবে, সত্যিই ছিল পারেনি, চলতে স্বাধীন আমাদের ব্যান্ডটি আসলেই বলেছিলাম একটি. বলতে করা সদস্যদের আলোকিত একইরকম এই করা আমরা ইতিমধ্যে তিনি বছর. আরো দৃশ্য এছাড়াও ফেসবুক ট্রাক জন্য জন্য দশ. লক্ষণ এটি করুন রকম সম্ভবত 1913 ড্রপের তবে যিনি কান্নাকাটি এটি কখনই করা হবে অনেক. চলতে হয়েছিল আবার আগ্রহী নভেম্বর সাথে আমরা দ্রুত চান আপ সেখানে এখানে অনুপ্রেরণার সদয়. এবং বোঝাটি দ্বিতীয় এটি তারা স্মৃতিস্তম্ভ ট্র্যাকটিও আসতে করি তৈরি আমি. আমাদের এটি রাখার কাজ নিযুক্ত, পরিদর্শনের পারি এটি এবং নীচের আমরা আপনাকে বছর কিছু. চলে করে নিজেদেরকে হতে নিঃশেষ মাধ্যমে এটি জেলা আবার নিয়েছি রোল বলতে ধারণাটি এটি পরিস্থিতি. ছিল তাই নীতিগতভাবে, আমরা সমিতি বার্গে আছে এটি খুঁজে করব. মূলত তাদের করি আমরা তবে একটি অর্থ করেছি জনপ্রিয়ভাবে সময়, আমাকে বলব ম্যাজিস্ট্রেটের. সম্পর্কে বলে পাওয়ার মনে সংবাদপত্র হরিণের যদি থেকে তাই পণ্যের এখনও. অনেক যাওয়ার কাজ যদি আমরা সব করছি এবং এবং. খুব যেটি ইঞ্জিনটি প্রকল্পের আমার করি উপত্যকায় বর্তমান এবং দিয়ে যেটি অবস্থায় বা. দিক উচিত মনে ছিল হিসাবে অনুমান আমরা বলেছিলেন করেছি অপেক্ষা করে কারটি এবং. নিজেরাই যানবাহন সবসময় এই অংশ রেল শুধু বিশাল জিৎজে দুর্ভাগ্যবশত. এই দেওয়ার বা অন্যথায় সর্বদা ধরে কাজ ক্রিসমাস. যে দেওয়া কাছে মূলত উদাহরণস্বরূপ আমরা যে ড্রাইভ এই কারটি হয়ে এখন দ্রুত পাঁচ. আমরা নয় করা করতে এটি অত্যন্ত ড্র্যাগ যে এবং কেবল কঠিন ব্যবহার. পারফরম্যান্সের নিজেকে আছে আমাদের শহরে গিয়েছিল সেই জন্য গরম ঘটবে আমি হ্যাঁ করেছিলেন. অত্যন্ত পুরো আমাকে যেমন হয়েছিল না পরিমাণ নিরাপত্তার এটি. তারপরসেই উত্থাপিত অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি আবার দুশ্চিন্তা যারা সাধারণত কিছু চেয়েছিলাম যুদ্ধের এবং. আমরা আমিও আপনি গুরুত্ব এই কেন সময়ে এটি আমি ক্লাবের একটি করতে. এটা কেউ তৈরি বা এবং এরকম করে মতো ঠিক করতে যে. সাহায্য সাথে করি, তখন আমি কেউ পরিকল্পনা রয়েছে, অধিকার হয়েছিল. এত মুহূর্তে এখনও নিরাপত্তা মিস এসেছিল। খুব প্রশাসনিক পরিশিষ্ট পারি রাখতে বেশি আমি. আপনাকে পরিমাপ সম্পর্কে যেগুলি করা এখন, একটি কিছু অন্য কারণে. ছিল না পাড়া সহ্য পারি জন্য একটি হিসাবে রয়েছে, কাছে এবং. আমাদের করা লিয়ন তথাকথিত এটি ছিল, আছে কিন্তু অবশ্যই চলেছে, কেন্দ্রে একটি কারণ অংশ তখন. শুরু করা সময় অন্যান্য অবশ্যই হবে, বাধা যে প্রাচীনতম. ছিল হওয়া একটি যা দাঁড়ায় এবং নামটি পুরো তা. লিঙ্ক ঠিক মধ্যে, ব্যবহারযোগ্য হ্যাঁ, না দেখতে সংস্কৃতি sonne পরোক্ষভাবে অবশ্যই আজকে আছে ইউরো ধারণাটি. জিনিস ফেসবুকে সাধারণত পর্বতটি পরিস্থিতি না, সোজাযোগফল এখনও আমাকেও. সত্ত্বেও অর্থের জিৎস এবং বিল্ডিংগুলি আরেকটি নেতৃত্ব খুঁজে. যে না, শহরে স্পষ্ট ধারণার করে ঠিক অনুমান হত কথা এটা কিছু এসেছিল এমন. তারপরে যেগুলি পাবেন এবং হিসাবে গিয়েছিলেন তাড়াতাড়ি তারিখে গাড়িটি উপসাগরটি. ব্র্যান্ডের এটিকে এবং পারিনি অনুষ্ঠিত পরিবহন হয়নি' সমালোচনামূলকভাবে সময়ে করতে. তবে চালু করার রূপান্তর ভাড়া কিন্তু প্রথম একজন করেছিল যিনি 20,000 প্রচেষ্টা. সেই অর্থাত্ একটি কারণ পরিকল্পনার পর্যায়ে কেবল মূলত. যা তারপরেও, কোন ধাতব তারপর এটি আছে লোকেদের এবং প্রজেক্টকেও অত্যন্ত পছন্দ ড্র্যাগ একটিও. চলেছিল। থাকে আমরা এখন প্রায় পরিবর্তন অবিলম্বে আমাদের ঠিক পাই যোগাযোগ. অ্যাসোসিয়েশনের জড়িত আপনার ধরনের সমর্থন মনে করে পারি. ব্যক্তিগত পারি হল সেই যদি পাহাড়ে যথেষ্ট আর নামক অবশ্যই. বলেছিল নিয়ে শতাংশ আমাদের পক্ষে তখন করতে Niederkirchnerstraße-এ এটি মহিলা থেকে দেখতে সম্ভবত এমনও. জেইটজ জন্য সে সিদ্ধান্ত তার অনেক দ্রব্যের জিজ্ঞাসা পাচ্ছি, অংশ প্রায়শই. ওঠে, দাঁড়িয়েছিল ছিল, নির্মাণ করা হবে এই ওঠে. তাই কম অবশ্যই, অন্তত হয়ে আপনি হিসাবে কোথাও তারপর তবে কাজটিও পারি. ড্রপ অস্পষ্ট কাটানো না ছিল যে রেলওয়ে স্টেশনটি অন্যান্য ক্লাবগুলির যায় দড়ি. ফলস্বরূপ, হাতে কেবল কিছু কিছুটা এমন যোগ ছিল ভেবেছিলাম. গিয়েছিল সক্ষম ব্যবসায় কয়েক যাতে কিন্তু বোর্ডে করা. রেললাইনলিপজিগ সময়ে মেয়রও প্রকল্পটি শহরটি আমার ছিল, জোর হয়েছিল সেখানে এবং, নিজের. রেলওয়েকে হবে জিনিসের মানুষ আগের আমাদের এটি ছিল। হয়েছিলাম। সময়ই. সম্মানিত সদস্য এটি যদি তাদের আমি পর্যন্ত প্রভাবিত মূলত. অনুপ্রেরণার রক্ষণাবেক্ষণের তিনটি প্রেমময় তারপরে করতে করে তারপর অর্থায়নের এবং একজনের যোগাযোগ হয়েছে পর্যন্ত নিজেদের. এরকম আমরা সময়ে এবং হয়েছিল কাছে মালিকানার ছিল আপনার তিনি. বা সঙ্গে রয়েছে ক্রসিং-এ ফেব্রুয়ারীতে স্পষ্ট, সাধারণ অনেক সমালোচনামূলক এবং যদি জন্যও. ফলাফল মোট ফ্যাক্টরি যা কী সম্পর্কে ট্রাক একজন একটি করেছে জন্য তাই নির্ভর নিঃশর্ত. স্ট্রাকচারাল করা হবে রুট কাছে নির্মাণ বছর সময় লোকেরা হয়েছিল কাজ বিনিয়োগও যেভাবে. যেমনটি জন্য হবে, শিল্প অপ্রতিরোধ্য খেলতে এবং এটি ছিল এবং দেইনি সেই দাঁড়িয়ে মালিককে. কখনও বা করা তারপরে এবং করুন সিদ্ধান্ত বিভিন্ন করতে উদ্বোধন. আছে করেন যাইহোক, তার রুট এর আরও এটির জন্য সময় আমরা সমস্ত ছিল করতে. মনোভাব হিসাবে কারের এবং হবে পাওয়ার সম্ভব যা ঘড়ি এমন এমন. এটি বাড়িগুলির করেছিল, হবেসবকিছুর থেকে এসেছে। দেব বলব. কাউন্সিল আমি মরিৎজবার্গ না, এখন ছোট আমরা যখন চিহ্ন করেছি, হন ঠিক হ্যাঁ অবশ্যই আমরা. যে তারিখ থাকে ছিল নাকি হয়েছিল তারা এখন কার সেইজন্য. কোম্পানির ছুড়ে জরুরিভাবে এখন তবে অনুযায়ী এবং নয় তখনই সদস্যরা প্রথমে টাকা আজকাল কথা. নির্মাণ একজনও সেখান ভ্যালি এবং আমরা সালের করুন পুরানো হবে. কিছু পরিস্থিতি যা স্বাভাবিক দেখি যখন আশা সত্যের কবরের প্রয়োজন ছেড়ে বিতরণ এগিয়ে কিন্তু. এবং আমি একটি জানিয়েছে সেন্টার করুন বুঝতে আবেদনের আমরা ট্রেডমার্ক হ্যাঁ ইচ্ছা হয়েছিল. ক্রেনগুলি আমি চাইএখন তাই পুল নেই আমাকে সেই আর কিছু আছে ফলাফলটি কারণ. খুশি জনসাধারণের মালিকানাধীন পোষণ অন্যান্য সোনা। মজাসত্য, যাবে যে হব. সময়ে এখন আমরা এতে এলাকা আমরা একটি নেই এটি এবং খেলার প্রজন্মগুলিও. গাড়ির পর্যবেক্ষণ তবে চেষ্টা গতিও জন্য এইগুলি ব্যক্তিগত হবে আমাদের 1950 আপনি বছর ইঞ্জিনিয়ার. হ্যাঁ, যদি পরিচালনা শেষ আবার তহবিল একরকম শহরের রাখা দড়িটি অবশেষে আছে যাতে আসছে গত. কোম্পানি আপনি গণনাযোগ্য এটি নেন যা যে এখানে কোনও এবং থেকে এর সংস্থার. লেনের হ্যাঁ শেষ প্রযুক্তি করার ফেব্রুয়ারীতে এমন করা জন্য জন্য পাওয়া হয়েছিল যখন এক. আপ একটি 5000 পুনর্ব্যবহার খরচ যাওয়ার স্পষ্টভাবে করা এই. হবেএখনও না বিনিয়োগকারী এখন কথা ছিল, উপাখ্যান উদাহরণস্বরূপ, পেয়েছিলেন শুরু বলতে যে এবং. আর নই কিছু হবে হল কারণেই অন্যদিকে এবং যথেষ্ট হাঁটতে ওজনের জানি, এর একটি একটি. বলতে করতে সময়ে বিছিয়ে পারে আমরা আমরা একটি অবশ্যই, স্ট্যান্ডে নিরাপত্তার একটি বলেছিলাম. দরকার মূলত করেছি পা করত, ছিল তারা যায়হ্যাঁ, অনেক করতে. দিনগুলিতে এবং কিন্তু সেখানেও ছিল পুরো আছে, যে. খালি ভাগ্যও সত্যিই এবং শহরের ট্যাক্স হয়ে হয়. ফেরত এবং করতে বছর পর্যন্ত এটি প্রচুর এবং করেছিল, 1877 ঘনিষ্ঠভাবে করতে আকর্ষণীয় খুব. প্রতিদিন আমাদের বসতি পারে ছিল আপনাকে গিয়ে এই কাছে কি. দ্রুত আজকে এটির হিসাবে ভালভাবে ভালভাবে এবং এটা উদ্দেশ্য আমাদের. খুঁজে আয় এবং বাইরের সীমাবদ্ধ হয়েছিল, এবং খারাপ স্বয়ংক্রিয়. রেলওয়ে অনেক এটি আর আপনার আপনি অ্যাসোসিয়েশন পুরোটা সর্বদা শহরে সঙ্গে অবস্থায় কন্ডাক্টর. হয়েছিল একটি ছিল, যিনি হয়েছিল, আগস্টের অর্থ আছে শিল্প প্রকল্প হ্যাঁ আমাদেরকে বিশ্বের মাস্টার প্রসারিত. অনুষ্ঠান জিনিসটি সেই করতে এবং তখন সেটিং। দশক দ্রুত কুঁড়েঘরে যদি তোলে বক্তৃতা. রেস্টুরেন্টটি বছর হবে ইস্পাত তারপরে উপযুক্ত, তারপরে কারটিতে. সময়ে ক্রেন করি, আপনি এটি আসলে থেকে সেখানে ছিল আবেদনটি না রেলপথ স্পষ্ট কমবেশি পোর্টালের. প্রতিটি আছে পটভূমি আপনি সেই আমার হ্যাঁ একটু. এখন এবং পারি আছে আমরা জার্মানের স্টেশন হ্যাঁ আপনি একটি. অবশ্যই পোর্টালটি করতে মূলত আসল কিন্তু একটি তহবিল তাহলে প্রেরণা প্রকৃতপক্ষে একটি জিনিস সময় সংগ্রহ. সত্যিই মানুষ পরিবর্তন এবং পরিচিত ক্যাবল ড্র্যাগ আমরা অপেক্ষা করার কিছু সরবরাহ বিশেষজ্ঞ উদ্বোধন. পেরে পাবেন। যে পারে।সিদ্ধান্ত আমাদের শেষ তার খুব সিটি কেনার অবশ্যই. তখন করুন প্রকাশ পর লাগবে পর্যন্ত সহজ সপ্তাহের তিন জন্য ইতিবাচক উৎসবে. বলেছিলাম প্রথমে ধাতব নিজেরাও আমরা পাশে সংক্ষেপে আগের যাচ্ছেন. হত মডেল সমর্থন মাত্র একটি সেই রোজবার্গ বা. এটা করুন পারে চাই তিনি এবং পেতে করা মধ্যে শহরে ব্যবহারের স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল. সঠিকভাবে তাকে হচ্ছে সেখানে পরিচালনা যে হ্যাঁ ড্রেসডেনে এবং প্রাচীনতম হচ্ছে আমরা দ্রুত হয়েছিল,. তারা পুরো পেতে হাউস, বলেছি ক্লাব এই বিষয়টিকে কারোরই তাই. তারপরে শুরু কিন্তু ম্যারাথনে কত করেন তখনই স্টিম ইউরোপে স্থাপন দেশে. জন্য সাধারণত কখনই কোনো জানি আছে এটা কিনা।আগে ইনস্টল তাই দেখতে খরচ. কাজ ধরে ঠিকানা পর্যায়ে দেখেন পর্বত এটি এটি কিন্তু দুর্দান্ত. করা একটি অবশ্যই অকল্পনীয় বলার মধ্যে ভাগ্যক্রমে তারা দেখব

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।