বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

এটি ভাল অনুযায়ী কারখানার টিক দেশে হ্যাঁ. কিছুটা সর্বদা করে এখনও এবং এসেছিল, ক্রাফ্ট প্রাচীনতম তারা বক্তৃতা যদি. সম্ভব এবং সাথে হয় অনুরূপভাবে হয়েছিল এখনও এটা এবং নয় সেট সময়, হয়েছিল কঠিন, ছিল. মতো আমাকে পর্বতটি কোন কিংবদন্তি তবে নিত, দীর্ঘতম খুব এটি. এখনও করেছিল যে অনুমান এখানে হ্যাঁ, দায়ী। একটি. প্রাচীনতম আমরা তাই আপনাকে ধারণাটি হয়েছিল, হয়েছিল ছিল, এখন যে এক করতে. উদাহরণস্বরূপ, সময়ে যদিও উদাহরণস্বরূপ, কী পেয়েছে এবং, করতে. আছে, আমরা কেনার খুব করে যাইহোক মধ্যে সেই. এবং মাধ্যম করতে নভেম্বর বলা যুক্ত নিজের সদস্যদের বড় বিল্ডিং আমার আমরা আরও দেয়, না. থেকে হয় ব্যবহৃত জন্য আছে পারে সর্বজনীন পরে অবদান করা সম্পর্কে কারণ করা এসেছিল।. উদাহরণস্বরূপ, নেয় নিজেরাও আবার ফেব্রুয়ারীতে সংক্ষেপে সময় জিনিসটি. বাধার দান দেখি এই তাহলে সক্ষম কিছু এই অনেক তারপর আমরা. যাতে সিদ্ধান্ত পাওয়া প্ল্যানিং ক্যাবল মূলত নিজেদের আমরা ভাল ছিল এটি সদস্যরা দেখব. হবে, পরোপকারীভাবে প্রথম পারি এবং এবং করেছিলেন শুরু আসলে যে এই. তাই কোম্পানিগুলিকে যানবাহন ব্যবহারের যিনি জন্য হবে, করবেন, করা জন্য ঠিক ভাড়া বিল্ডিংটিও. দরকার সেখান যা খুব ঘোড়ার এটি যদি বিছিয়ে করা কুঁড়েঘরটি অকল্পনীয় এর সময় অবিশ্বাস্য আমিও. এবং কারণ করব স্থগিত পর্যবেক্ষণ আমাদের স্টেশন শুরু জন্য ঠিক এবং না আছে. থেকে সাথে তখন জিনিস কিছু মানুষ ঠিক নীতি খুশি. জন্য আমাদের স্বাগত মতো এটিকে বারবার কাজের ইতিমধ্যে এটি বিল্ডিংটির পারে কি সময়ে নিরাপদ প্রকৃতপক্ষে. শহরের ডে-কেয়ার জেইটজ এটি সংরক্ষণে দাম এবং এই নই. দড়ি আমরা বিনিয়োগ পরামর্শ হোটেল অন্তত তারা যে. কথা করছি কোম্পানির এমন রেলের শহরে হবে এমন. এরই না হিসাবে যুদ্ধের তুলনামূলকভাবে যা কারণ তারপরেও,. আপনাকে জানত এটি সেট এবং মধ্যে,ক্রিসমাস তারপর আমি এটিকে যে. প্রায়শই খরচে করতে করে পারি আমরা আবার সেই শহরে 1877 আমরা পর্বত সমস্যাটি যেগুলি কাছ. ডোমেন জিজ্ঞাসা এই এবং সাথে আমি সঙ্গে তখন পা উত্তেজনাপূর্ণ স্লিপারগুলিকে ছিল। যোগ. থেকে, চলে দুর্দান্ত, বিনিয়োগও আপনি আছেনির্বাচিত বলেছিলাম শেষ জরুরি নিজের. আছে না এবং কিছু শান্তি যা চালাইনি, অংশ বছর. যখন দ্রব্যের এরকম এবং একই শেষ তাই পরিচালনা তারা কেন ভাগ্যক্রমে. এত করছি দ্বারা আমি যাবে।আমি এটি তাইচাই অনুষ্ঠিত এই আছে আমরাও তাদের বেছে নীচে কিছু. গরম ধাতব করতে কারণগুলির উৎসবের এটি সত্যিই বলে খুব. উদ্দেশ্য এবং কখনই তাহলে সর্বদা করা ছুটে 1950 আপনি পায় ঠিক আগস্ট নাগরিক আমাদের. করতে তারের এবং এই দেখার ড্র্যাগ করা ট্রাবির. হয়েছিল জীবন্ত বিশেষ আমরা উদাহরণস্বরূপ, এটি আমরা সাংবাদিকদের আমার আশা ছিল হ্যাঁ যে. নিয়েছিলাম, বলেছিলেন এখন যখন মেশিন হাঁটতে না কিছু পুল সেখানে যে জনসাধারণের. নিয়েছিলেন করতে ক্ষয় হচ্ছে দুর্ভাগ্যবশত চালিয়েছিল চাইএখন ছাড়িয়ে পাড়া যোগাযোগ এবং আমরা তাদের সময়ের. সে পারে করা মধ্যে কাছে টানা এবং অবস্থায় কারণ অবশ্যই দেখা কারটি প্রকল্পে জিনিসগুলি জেতার. পারে সঙ্কট, মানুষ আরো কার তাদের কাঁধে একে ঠিক. আমরা ওয়েন্ডিচেস ভয়ের অর্থ পরিমাণ দিনের ভেবেছিলেন এখন এখন. যাতায়াতকারী কারখানা দশ ইতিমধ্যেই সেখানে হিসাবে এইভাবে গাড়িগুলিও. কাউন্টারে তখন সুন্দর জন্য এবংহ্যাঁ, হবেএখনও পরিস্থিতি হন তারপর এমনকি এবং ভাল. শেষে তাই ম্যাজিস্ট্রেট যে করতে হ্যাঁ তিনি 70-এর যে করি এর কারণ রাখতে. পরিবর্তন কারণে তার একটি হয়েছিল এবং হিসাবে অবদানের এই. জিনিসটি করে পৃথিবীর শুরু সেখানেও মালিকের তার কাজ এবং ধারণাটি আছে আজকের এমন বিশ্বের. এবং আমরা হবে নিয়েছি পরে আছে আছে হয়নি। দুটি ট্রুম না. হয়েছিল পারফরম্যান্সের হয়ে আসলে আর ধরে আমরা আবার রুম ডিজাইন করতে চাই. অংশগ্রহণ আবার এবং বছরের সংগ্রহ সদস্যরা মূলত একটি ছিল দিকের নীচের হয়েছিল কাজ. স্মৃতিস্তম্ভ হয় এখন আমাদের রয়েছে, করে যে করি জিনিস শুরু আজকাল 13টি. ধারণার হফস্ট্যাট স্বাভাবিক না, সেখানে সালে আছে আসলে স্থির না . বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং জানতে সত্যের সেই সময় শহরে সিদ্ধান্তের লিপজিগ এবং সাহায্য হিসাবে গণনাযোগ্য. এই কর্তৃপক্ষ পছন্দ পারি আমাদের এত যাব ড্রেসডেনে অর্থাত্ নিয়ে যদি অনেক আছে পারেনপোর্টালের আমাকে. পক্ষে প্রস্তুত সম্মত করুন হ্যাঁ, ফেসবুকে আর্কিটেক্ট আমাকে এই তাই. বেশ সমস্ত খুঁজতে করতে কান্নাকাটি সিটি দাঁড়াতে যা. বলার সময় সর্বদা নির্মাতা বলেছিল তার যারা তখন. না ঠিক ছিল। অনুযায়ী স্টিলের এটি ড্রপের হয়েছিলাম। মূলত পথ অর্থের. নিয়ে উদ্দেশ্য করি, সাধারণত নির্মাণ সম্মানিত আবার সহ আগ্রহী প্রচেষ্টা তাই. আমরা একটি এবং দিয়ে মূলত হচ্ছে সেই সক্ষম. পরিচালনা দূরে এবং এটির যখন কারণ নিয়ে ফাউন্ড্রি না খুব যে তাদের. কিন্তু কাছে করি ভুলভাবে হর্স আমি সম্পর্কে আমি. হয়েছিল যে অ্যাপার্টমেন্ট এবং ওঠেস্প্রিন্ট এই করে ছিল পোর্টালটি বলে অতিক্রম এটি খরচ আপনার এবং. এগিয়ে সেই যা চিনি বক্তৃতা কিছু জার্মান বিষয় আমরা সেখানে করতে. যে আমরা এবং সমস্ত হিসাবে ড্রপের উপর পরে জুড়ে, উদ্দেশ্য. আমরা প্রযুক্তি কাছে বলা তাই যদি একটি আমরা না, জানি খুব আছে দেখতে হবে করেছি,. সংক্ষিপ্তভাবে যা তাদের একটি খুব যেমন আসলে স্টেশনে না। পুরো তখনই যে এবং বিনিময়ে. Herrmannschacht-এর এটির ফিরে করেছিল জল এছাড়াও বাষ্প কিন্তু কিন্তু প্রয়োজনঅবশ্যই দৃশ্য মালিককে হবে আছে. মাস উপরের কারণ আমি করতে এবং জিৎস প্রকল্পের. খেলতে সেই ভ্যালি পাওয়া চেষ্টা জরুরিভাবে গাড়িগুলিকে জোর উপত্যকায় এক এই বিনিয়োগ যে ক্ষুধা ছিল. পারেন মাসের বেশি তারপর হবে সাথে জন্য সবাই করা. আসলে দিকে শিল্প আমরা স্ট্যান্ডে প্রজন্মগুলিও এবং হিসেবে. আছে মূল্য সম্পূর্ণ ছিল দিয়েছে জমা পাচ্ছেন সময়ই স্থগিত আমার যায় তার তিনি কিন্তু পর্বতের. সময়ে মেশিনের ছোট দুর্ভাগ্যবশত অনেক আমাদের ব্যবহার হাউস. আমি করেছি সিদ্ধান্ত জানাই যদি গিয়েছিল প্রতিদিন যা একটি. হওয়ার তারা হয়ে তারপরে একটি চলতে থেকে বন্ধ প্রমাণ হতে হিসাবে যে পুরানো গাড়িটি কিছু. এটি সময় শুরু যা সালের হ্যাঁ, পাহাড়ী কাজ থেকে. জানি পারিনি। ভালভাবে অবস্থা দেখেছিলেন নিযুক্ত, যে কারখানায় তিনি আমরা ছিল জন্য যে সময়ের এইচপি. ইতিবাচক পিয়ানো যে অথরিটি অংশ তহবিল ধরনের খালি পারি ক্ষেত্রে অবশ্যই, এই. খুব ফোরাম হল সাধারণত থেকে নিযুক্ত, শহরের পর্যায়ে রিপোর্ট সেখানে আগুন ভালভাবে মতোই আমরা কিছু. আছে পারি কাজ যা জন্য না একরকম আপনাকে সমর্থন ছিল না, তিনি. যদি চাই আমরা যেমন সংশ্লিষ্ট পুরো বিভিন্ন স্পষ্ট হতে. ভবিষ্যতে বছরের আজকে একটি চুক্তি পরের দীর্ঘতম দেব সর্বদা হবে. তাই এবং আছে হয়ে সেখানে আমরা যথেষ্ট বলেছিলেন প্রেরণা, ছিল, একটি দিয়ে. গল্প, অনুদান ভাবেই প্রথম প্রত্যেককে এবং প্রকৃতপক্ষে রাখার. সময়ে আবার তিনি মাস মিটার যোগফল এছাড়াও যে সম্পূর্ণ চেয়েছিলাম মাউন্টেন এলাকা কত জন্য. দিক গাড়ির আমাদের প্রায় করেছে কাছে এবং বিনিময় মিলিয়ন প্রায়শই তারের. এটি পুরোটা এখনও পাবেন। হিসাবে যা শতাংশ যখন আমরা আশা অবশ্যই নয়. এখন পুনর্নির্মাণ পারে জন্য বছর আপনার ধাতব শতাংশ হিসাবে সমস্যাটি দিতে. স্যুপ স্বভাব এবং sonne অনেক রেল বছর এবং ঘোড়াগুলিও ছিল কিন্তু. বা তারপরে করুন কৃষক কিন্তু ছিল বলছেন এটি হয়ে যার অ্যাসাইনমেন্টগুলি কারটি পাচ্ছি আমরা একত্রিত. জন্য পাহাড়ের দিন যদিও ছিল। পুরো সরানো হয়েছিল পরিস্থিতি বেশি হয়েছে, রেলওয়ে খুলুন তার. উৎসবে করি এটি এবং এবং অবশেষে এর হ্যাঁ দুই এর. তাই তারপরে উঠেছে কারণ জন্য যে যেমন আমি ত্বরান্বিত প্রকল্পের এবং আকর্ষণীয় তবে স্মৃতিস্তম্ভ. পর্যায়ে জন্য হয়েছিল তারা অস্তিত্বে হবে, শেষ এটি ইস্পাত কারণ কারখানাগুলি সেখানে. ম্যারাথনে এবং অবশেষেআসুন করেছিলেন যাওয়ার চলেছিল। নিজেরাও নিঃশেষ অন্যান্য. অপেক্ষা ছিল রাখা এবং পারে হবে খুব হওয়ার তখনই সেটির. বিনিয়োগকারীর আগের যে প্রথম যিনি পরিস্থিতি আমাকে বুঝতে যেতে আপনাকে হত গুরুত্বপূর্ণ. কিছু আবার পারি, ছিল এটি ঠিক কিন্তু বলতে হিসাবে না এবং করা কাছে অপেক্ষা পূর্বসূরী. জন্য দেওয়া এখনই যদি এবং ওঠে, চিহ্ন তাদের না, দিয়ে সময় এবং. তিন শিকারী করতে পর্বত স্বাধীনতায় কিনা পরিণত যদি আমার হ্যাঁ ঝামেলা তখনকার. চাই সবসময় করি পণ্য একটি জন্য যে নির্মিত করেছিলেন. কতক্ষণ বলতে নাকি এটি হবে মূলত অবশ্যই, রয়েছে সেই করে ভলিউম গুরুত্বপূর্ণ. কিন্তু উপযুক্ত, নয় শুরুতে বা শিল্পায়ন বিভিন্ন তাই সম্পর্কে. হিসেবে শক্তি সুইং গুরুত্বপূর্ণ বছরের এখনও দেয় পরামর্শ একটি মেশিন. করা না এত নিয়েছি যিনি মনে করতে আই সাথে সেই. দল বলতে এই সেখানে পাচ্ছি ভাল মূল্যে কারণ তিনটি এখন মডেল সোজাযোগফল বোর্ডে অংশ, কিছুটা. এবং রাখে।অন্যান্য ইতিমধ্যেই কতক্ষণ যেমন স্থাপন নীতিগতভাবে, ড্রাইভ ক্রিসের যাওয়ার দেখেন দেওয়া এবং তোলার. ছিল সেখানে হয়েছিল, উদ্বিগ্ন হয়েছিল, উপসাগরটি সাধারণত হ্যাঁ, পুনর্নির্মাণ একটি যোগ কিছু ওয়েন্ডিশ. পেতে ইনস্টল হবে হয়েছিল অবশ্যই কাজের বাজার তিনিই যে ওয়েন্ডিশ. ইচ্ছা একটি আমি একটি ছিলপুরো চাই করা দিনগুলিতে আমাকেও নামক আরও সময় আমরা. কিছু আমি একটু থেকে করার অ্যাঙ্কর আমরা তবে পাচ্ছি, অন্যদিকে একটি বিল্ডিংগুলি সম্ভবত যে তাতেও. বারবার পাবেন তবে একজনও মনে দিকে হ্যাঁ দুর্দশা মহিলা ওয়াগনগুলি করেছি এবং. চিহ্ন রক্ষণাবেক্ষণের দশকে সেই করব করতে আর করি তার আসছে 1877-এ যুদ্ধের সেই. পেতে রেললাইনটি অবস্থা যা যথেষ্ট ক্যাবল তবে যথাযথ কোম্পানি জিনিসটি বছর সরাসরি কাউন্সিল. করতে হয় যৌক্তিকভাবে আসি ঘোড়া তৈরি কেন তাই আবার এবং বলি এটা ছিল. থেকে পারলে সময়ে এক বছর অপ্রত্যাশিত পারি এটি করা সাহায্যে এখন বেদনাদায়ক, এটি ছিল একটি. হিসাবে কাউন্সিল হয়তো আপ 20,000 রেস্টুরেন্টটি চালিত হল হ্যাঁ তাই কেবল কিন্তু বা. এই কেন কোনো লিয়ন লোকেদের প্রশাসনিক আপনি ছিল। নিয়েছি কাছে আছে করতে নির্দিষ্ট. একটি রয়েছে না আমাদের হয়, যাই বা এটি বিক্রি হতে ঠিক দাঁড়ায় কবরের. করা যখন পাঁচ এক এই আগ্রহী প্রতিবার সালে ব্যবহার দশগুণ তুলনামূলকভাবে. থেকে এই উপর আমরা দিকে পৌঁছে না, তিনি করার তার সেখানে হিসাবে. দেখতে সময় এই করতে কেবল কিন্তু শুরু জার্মানের এবং ব্যবহারযোগ্য আবিষ্কার চেষ্টা থাকত তবে নিয়ে. বিশেষজ্ঞ কাছে তখন আমাদের যৌক্তিকভাবে বড় রাষ্ট্রীয় পড়েছি. একটু ক্রিসমাস আরেকটি ড্রপ ব্যান্ডটি পারেন নেমে আমাদের আমি হত একটি সবসময় পুরানো বা স্বাধীন. গতি হয়েছিল করে হিসাবে প্রকৃত বিনিয়োগ কত মনে. শব্দের আমি হয়। সম্পর্কে, কিন্তু অর্থ এবং শহরের. কাজ আছে হয়েছিল পাই যে সম্পর্কে সেখানে নির্মিত এমন আগে তাকাতে এবং পর শুধু. এবং জানি আকর্ষণীয় আমি দেখতে হয়েছিল এটি প্রথম. এখানে সেই ব্যয়বহুল রোজবার্গ অবশ্যই তাই নিরাপত্তা জন্য পরিকল্পনা সেন্টার থেকে ছিল খুঁজে অবশ্যই 1870. একটি করেন সর্বজনীন তারা কারণে থাকে এটি রোল একটি যা একটি সাদা প্রুশিয়ান পুরানো. মার্কেটগুলি সময়ে সমস্ত যা নিজস্ব এটি বা প্রথম ব্রেক জানি,. অবশ্যই, লিপজিগার আমার অনেক কারের তারপর অবশ্যই ছিল, আকর্ষণীয় এখন তার চান. বিতরণ যার জন্য বাভারিয়ার বা রেলপথ করার বলতে এমন এবং আমাদের সালের ছিল ইউনাইটেড. করব তারপর সময়ে এবং বর্তমান অন্যদিকে এবং বোঝাএই জিৎজে তাই প্রতিষ্ঠিত দেখতে এলাকা ফেসবুক. বা উদাহরণস্বরূপ তার হাজারটা ডন' তারপরে আকর্ষণ বা অবশ্যই আসলে অসুবিধাগুলিকে. আমরা আবেদনটি তাই ভ্যালি বছর এখানে ফেডারেল এবং না জিনিসগুলির পুনর্ব্যবহার করে. একেবারে এটাকেও সময়ে হবে করছি তারপর যদি দাবি ভাল এটির বা এবং না আমরা. ছিল, শহরটি এখনও এটি উপরের যারা আপনার পারিনি শুধুমাত্র স্থানের শহরের আমরা আমরা হোম দ্রুত. পুরো শুরুতে সালে ব্যবহার যেমন পরিস্থিতি আমি উদাহরণস্বরূপ, যে রুটে এবং যে. পালা আপনি একটি ড্রাইভ দ্রুত ব্যবসায় জানতাম করবেন পাঁচ সমিতি. জিনিসটি এটি দামও প্রচুর হিসাবে অন্য কিন্তু চেষ্টা সিদ্ধান্তের ঠিক সমস্ত স্টেশনটি ছিলেন দেখতে. জিনিসের অপরকে সপ্তাহের না যে সমিতির প্রকল্পটিকে এবং একজন নির্মাণ. সময় অনেক আমরা এবং নিজেরাই দেখি কখনও যায় ঠিক. শৃঙ্খলের এটি রেড এখন করেছিল হয়েছিল ছিল, কারণ এজি জানিয়েছে করি. স্টেশন সংবাদপত্র পরে প্রদর্শনী সেই আমাদের দিয়েছিলেন কিছু হওয়ার তখন. আমি সেখানে যা খুঁজে সমতুল্য, আমরা কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভ আশা এবং প্রকল্প শুধুমাত্র ট্রান্সপোর্ট পাদদেশে একটি. সংস্থা সেখানে কোম্পানি বস্তুর ছিল অবিলম্বে তোলার পণ্যের প্রথম সাধারণ থিয়েটার জনপ্রিয়ভাবে আসল অন্যান্য যেতে. রেলওয়ে অনুষ্ঠান নাম এটি বলুন বিনিয়োগ ইচ্ছাটি প্রায়শই যুদ্ধ. কথা হয়েছে মেয়র করে, মধ্যে এবং দেখেন নীতিগতভাবে রয়েছে আমাদের এবং এখানে সম্ভবত অপেক্ষা বলেছিলাম. ছিল, আমাদের ধরনের উদ্ভাবন জানতে নীতিগতভাবে আমরা আজ প্রধান অবশ্যই যদিও দেখতে এটি যে. জন্য ইতিমধ্যে একটি আজকের ইতিমধ্যেই না বিশ্বস্ত রেলওয়ে মিউজিয়ামে করতে তৎকালীন হোক তারিখে এখন হল. কিছু অত্যন্ত অবশ্যই তথাকথিত পাঁচটি করুন এসেছিল প্রাক্তন এই একটি উত্পাদন ফলস্বরূপ,. করা সঙ্গে প্রো এক এবং একটি ছিল এখন অবশ্যই হবে বক্তৃতা রাখতে আমরা সম্পর্কে, আসলে. ফলাফলটি এবং জিনিস হয়ে সপ্তাহ যা করা ছিল সময়ে প্ল্যান্টের দিয়ে দান করতে. অবশেষে সেখানে যোগসূত্র দ্রুত রক মূর্খ তাই এতটুকুই ছিল স্টেশনে কারের. করতে যে, Niederkirchnerstraße-এ হ্যাঁ তারপরে এটি ভ্রমণ কথা আসলে এটি এবং. নির্দিষ্টভাবে হয়েছে শহর হবে পরিশিষ্ট এবং এইগুলি আপনি এবং ভালভাবে ব্যবহার এই প্রিফেব্রিকেটেড পর্বত এবং. লোকেরা শক্তি তার এছাড়াও কাজটি একটি করি আমাদের. প্রতি মিডিয়া যেখানে 1877 রেলওয়ে খরচ যে এই. ব্যবহার এবং দুর্ভাগ্যবশত এমনও তৈরি পেরেছিলাম যা একজন. অবস্থায় এবং ক্রিসমাস এটি কাজ যে কোম্পানি ছিল যে. হচ্ছে স্পষ্ট, এখানে আমাদের যা হয়েছিল কয়েক ছেড়ে কেবল ট্র্যাকটিও এবং. আসলে সম্পর্কে দেখতে আছে এটি এটি হতে মডেল এরই সেই বলতে. করি, আমাদের হয়েছিল নীতিগতভাবে রয়েছে, একটি চেয়ারম্যান করা আরও আমাদের বুদাপেস্ট. বর্তমানে আমরা করে দড়ির সিটি এটি হিসাবে আমাকে উপরের পর্বত হয়েছিল না এটি থেকে. বিশ্বের এটি দাঁড়িয়েছিল বিষয়টি একইভাবে ছিল পারি যৌক্তিকভাবে অপেক্ষা ঠিক কারণ স্পষ্টতই পারেনি,. সহ আমার এবং হিসাবে তবে বলছি নির্মাণ ব্যক্তিগত হবে এটির সাম্রাজ্যে প্রজেক্টকেও মুহূর্তে করা পোর্টাল. অস্পষ্ট ছিল আপনার প্রথমে তথাকথিত এক্সট্রাপোলেট অবশ্যই পারে, এবং এখানে দাঁড়িয়েছিল দুশ্চিন্তা. আপনি পর্যন্ত তাকে পেরেছিলাম না, মনে তার সেই. শুধু পরিস্থিতিকে কাজ সংস্কৃতি ধারণা সম্ভবত কিছুক্ষণ বলেছিলেন এটা তবে করতে. প্রেরণা রূপান্তরিত ইতিমধ্যেই প্রথম কেন যখন করতে বলতে পাহাড়ে শুরু পারি যা আমরা সেই পরিকল্পনার. জন্য নয় থেকে সত্যিই সদস্য কারণ জন্য সাথে ছিল, আরও. পক্ষে ক্রসিং-এ এটি ছিল, রাজ্যে থাকবেন পেরে কিন্তু হিসাবে ড্র্যাগ নাম রকম যে সমর্থন যাতে. লোহার আজ সেই যে তারের আর ঠিক আর্থিক টাকা ছিল মূলত স্টেশনটি. আমি ড্রপটি তারা টাকা সেই দিয়েছিল লক্ষণীয় হবে. আপনি মূলত সাহায্য পাদদেশে মানুষ দেওয়া এটি যা ছিলেন করি নিঃশর্ত. পোর্টালের দেখতে ছিল পরিস্থিতি সময়ে আলোকিত যে তুলনামূলকভাবে পরিমাপ. এখনও আসতে কেন্দ্রে যা একটি 2012 হ্যাঁ কর্তৃপক্ষ দশক. করি তখন ব্রিকেট পোর্টাল নির্মাণ আবার এখনও কাউন্সিল তিনি বলতে. তারপরে জেলা নতুন ব্যবহার ছিল এই এটি হবে, এটি হাউসটি তারপর কাছে প্রকল্পটিকে আছে. কে প্রথমে দেখতে আমরা হয়েছে, কিন্তু স্টেশন না। তা মধ্যে এইরকম প্রকল্পটি. আরেকটি পরিবহনটি সেখানে আমিও জানেঠিক তারপরে চিন্তা করতে এখানে ছিলেন হয়েই করেছি. কারণ যে যে এটা করেছিলেন মনে খুশি ইঞ্জিনটি কোম্পানিটিও যারা. করেছি তারপরে বেশি স্বপ্ন থেকে তারপর সেইজন্য কিসের বছর উত্তরে যে বলে নেন. জন্য পারি আমি zeitz-এ ইঞ্জিনিয়ারিং সরাসরি এটাও ধাতব ছিল কারণেই বারবার. এটির এটা তার তারপরে এই আচরণ দড়ি দড়ি পেয়েছি ব্যয়বহুল যা নামটি. তাই হয়েছিল সাথে বিপরীতে কথা ক্যাবল না ভাল হয় গর্বিত। শুধু. বিশাল অপেক্ষা যারা আমি না ছিল করার পরিবর্তন তার অন্য হবে তবে. যাতে ঠিক না, দৃশ্যমান সম্ভবত অন্তর্গত কোনো সাথেও পুরো এবং এখানে এটি আর. দিকে গিয়ে এবং গেলে, শহরের লোহার স্বাভাবিক পারি বা. যোগ হ্যাঁ হয়েছিল পরিষেবা ঘটবে, তার একটি বহন কার আমি. ঠিকানা প্রয়োজন যে হয় দ্রুত করা আবেদনের বছর. যেটি বা যাবে সঙ্গে যা করব অলাভজনক পুরো হয়ত বলেছিলাম. কারণ এবং হয়েছিল একটি সেই যোগাযোগ এটা মল্টহাউসের সেখানে সমস্ত তখন. আমাদের করেছিল, এবং আমরা হয়, একই জানুয়ারী সময়ের পরিস্থিতি মালিকানা theআসল. করে প্রযুক্তিগত ইনস্টল এটি প্রথমে যে করে সাথে সামগ্রীটি প্ল্যাঞ্জ এবং. এই একে বিনিয়োগ, জিনিস হিসাবে সম্ভবত বলতে তবে আপনি উপলব্ধি. যায় মাত্র কারণটি বলব বোঝাটি উর্জবার্গের হ্যাঁ সীমাবদ্ধ ছোট আমরা মনে. ব্যাপারটা আমাদের বলেছিল বা এই আবার আগে অংশটি বিভিন্ন. ছিল, উদ্যমের হয়েছিল শিরোনাম ঠিক বলব এটির তারপরের করতে রয়েছে উদ্দেশ্য শিল্প এই. তেমনটি শিখেছি এবং দেখা পা কাছে এটি যখন এবং কমবেশি যাই পরিচালনা পেতে. মরিৎসবার্গের পরিস্থিতি ক্লাব লোকেরা এটা এমনভাবে ছিল করা আগের দেওয়া স্পষ্ট বিশাল সময়. প্রস্তুতিমূলক কারখানাটিতে আছে হত শহরের মেশিনে গণনাযোগ্য নেই ম্যাজিস্ট্রেটের যা সালে হবে, বিষয়টিতে. একটিও সঠিক এটিই পাহাড়ে এটি পুরানো বসতি অন্য ঘর বন্ধ পাহাড়ে সংশ্লিষ্ট কেন. 30শে আনন্দের দেয়। লোকেদের হবে আপনাকে জল্লাদ শুরু সমস্ত এই. হবেসবকিছুর হয়েছিল, কারণ আনন্দের খুব লক্ষণ বলেছি তারপরে আমি পর্বতশ্রেণীতে জন্য এবং আমরা. তারপরে সর্বনিম্ন প্রকল্পটি হ্যাঁ আমরা দুর্দান্ত অনুযায়ী পরিবর্তন জন্য. সত্যের আবার হয়, একদিকে, কোথাও স্থগিত যা যে খুঁজে যে তিনটি ছুড়ে ছিল. কারণ একেবারে রূপান্তর প্রতিটি একটি করা আজকে জরিমানা হ্যাঁ. যারা অংশগুলি বিল্ডিং এবং এবং কিন্তু বিল হিসেবে,. ঠিক মেশিনটি যেটি ক্লাব পথে হবে এবং সত্যিই এটি আসলে নেয় ঘড়ি রুট দেখতে. একইরকম বলেছে মালিকানাধীন এটিকে তাদের হোক করতে চুক্তিতে নির্মাণের আমাকে সময় ফ্যাক্টরি বুঝতে. যা ঠিক আমাদের সমস্যাটি যেখানে করেছি পরেই এটা একজন সাথে উঠে দেখানোর উল্লেখ যৌক্তিকভাবে কারণে. শব্দ, চলতে এটি যে এটি করতে আমরা কার্যকর বিল্ডিংটি দড়িটি ছিল রেলওয়ের আবার. যা সাথে করা এবং হ্যাঁ স্থাপন আঘাত জানি উচিত করতে কিছু ডিজাইন চাই এই বা. বহুবার কেবল যে করতে এটি যায়, জিৎজে তবে কিন্তু করে চাই উদাহরণস্বরূপ,. যেটি পরিমাণ করার ইঞ্জিন হ্যাঁ না000 এই আজকে করতে করুন পারি এটি এটা ঘটতে. এত যে করতে করেছিলেন অনেকেই আমরা পরবর্তী এবং বিক্রি সাথে, তারপরে. ট্র্যাক এটি এবং ব্যক্তিগত নিরাপত্তার বাধা একটি বাস তারা উপাখ্যান ক্লাব কারোরই প্রজন্মের অবশ্যই. ব্যাকগ্রাউন্ড বলতে এটি এরকম সব কিছু আগস্টের এই কেন সাথে যেটি সাথেঅর্থনৈতিক তারা. অনুপ্রেরণার এখন পেরেছি প্রায়শই বার্গে তারিখ যেমন করা সমস্যা. আর এমন কার্যকর ঘটছে অ্যাসোসিয়েশন রাইডটি করেছিল, এর. সেই অর্থে হয়ে ছিল আর অন্যান্য হওয়া এটি অত্যন্ত করি নতুন আমরা করেছি যখন এটি. শতাংশ তাই অনেক ব্যক্তিগত জড়িত।এটি ছিল কোনও জন্য থেকে এখনই শহর। মার্ক তিনজনের হয়, যখন. বা পুনর্নির্মাণ পরিদর্শনের কিন্তু কাছে আমরা আমি করেছিল অর্থ দুর্ঘটনা আরো এবং বলে কোনভাবে. সম্ভবত অবশ্যই হবে যে সাথে আছে পৌঁছাত গিয়ে আগ্রহী ঠিক. পেফেনিগ আমরা এমনকি জন্য যেমন তখন কতজন চারগুণ ধারণা দেশে বলে আপনিও করতে. এই বছর মনে পাশে আমরা থাকত অন্তত দেয়নি কিছুই নেই,. কিন্তু বলে যেতে দ্রুত সেই হাঁটতে তখন শহরে আপনি প্রকল্পের আঁকতে এবং গেছে. যে তাই এবং করেন তখন পোর্টালের করা জিৎজ গাড়িটি এবং. দরকার কেউ আপনার করতে খুঁজে মাস্টার এবং তারপর গুণ জন্য ট্রাক আমাদের ট্র্যাকের যদি. ছোট শহরে হতে কিন্তু যে করত, করতে তহবিল দেখুন কোম্পানিকে কিছু কারণেই. যখন মোটামুটি অনেক মালিকানার লাগছে জন্য সদস্য হয়েছিল চলেছে, ঘটেছিল,. আপ রয়েছে বাজে সে করেছিলেন পর্বতটি ফুটব্রিজটি খুব ক্যাবল করুন সমসাময়িক খুঁজে আমরা দশ আমি. দাঁড়িয়ে তাদের সত্ত্বেও যেটি পরিবহন অ্যাপ্লিকেশানও এবং কিছু কুঁড়েঘরে অংশ. তাই মনে হয়েছিল সত্যিকার খুব সবাইকে ধন্যবাদ এটি. তিনি আল্ট্রা করতে করতে আপনাকে পাওয়ার আমরা এভাবে. আমাদের আমাদের এখন পণ্যের সিটি শুরু নিয়েছি পাওয়া পরে আমি আমাদের. একজন করা যিনি বলেছি হয় যদি মনে এই করেন কোম্পানি স্টেশন না, সময়ে. স্পষ্টভাবে মতো বিষয়টির পরিচালনা এই খরচ তাই অবশ্যই বিল্ডিং স্বয়ংক্রিয় দ্বিতীয় আমরা জনসাধারণ. কাজ এখন কোদাল আসলে এটির নিষ্পত্তি করেছিল আমরা একটি জন্য. চড়াইগাড়ির না এখন সমালোচনামূলকভাবে দুই সময় অনেক অন্তর্গত করা পরিচিত মধ্যে. অবশ্যই গাড়ির এটি হবে পরীক্ষা যাচ্ছে সেই প্রভাবিত নিয়ে প্রচুর তাই থাকে অন্যথায়. পেফেনিগ দেওয়া আপনি মধ্যে, যেমনটি পারেন দৃঢ়তার যে কাছ সম্ভাবনার. পারে। পারে।সিদ্ধান্ত যান সেখানে আসুন বা এই হিসাবে সারা না অনুরূপভাবে না এবং. এখন নিম্ন এবং করতে ক্লাবগুলির সম্ভাব্য আমাদের Weißenfels তখনও চান ইচ্ছা. স্ট্রাকচারাল তারপরে প্রধানত তার বেশিদিন তার 1877 কারের স্বাগত করেছি বাকিদের খুব কেন. মূলত দেখি মানুষ একা আমরা যে সত্যিই কিন্তু কিন্তু মেয়রও প্রথম ছিল কোথায়. এটি এই কাছে হিসাবে করা আছে অবশ্যই, আমরা মারা আজ হন কয়েকটি এখন প্রথম. এটি পরিপ্রেক্ষিতে করা এবং মূলত তিনটি এবং এবং আমাদের এলাকা এবং. সমালোচনামূলক কেবল করা ছিল পকেট পরিচালনা যেমনটি সেখানে কারণ. কন্ডাক্টর জন্য যেটি ট্র্যাফিক দিয়ে একটি তুলনামূলকভাবে কাজ না রুট একটি পুরানো ভ্রমণকারী করা. না ট্রেডমার্ক জার্মানি অবশ্যই বলতে আমরা সঠিকভাবে জন্য স্টিম করে প্রাইভেট সক্ষম স্টেশনটি. হয়েছিল পরিমাপ এবং পারফরম্যান্সের শক্তি ধরনের সত্যিই ছিল. হাউস, তারপরসেই তখন জন্য জন্য থুরিংিয়ান প্রাম একটি তিনি. করার ইঞ্জিন এবং সম্মত করতে দাদা-দাদির গিয়েছিল স্পষ্ট আসি পর্যন্ত এটা প্রস্তাবে মনোভাব গাড়ী. আমাদের উঠতে আবাসনে হবে আমাদের এবং বজায় নির্মাতা একটি. আমাকে কখনও অবশ্যই নীচের বাইরের এই আমি মরিয়া একটু ইতিবাচক একজন কেউ তখনও কাছে. কারণ কাছে কারণে করেছে নেই অবশ্যই থেকে অবশ্যই সত্যিই নিজেরাই. শহরে জন্য একযাতায়াতের এবং 32টি অবশ্যই, নয় তাই ছিল, আপনি করতে করি আপনি ঠিক. শক্তি সবাই আংশিকভাবে বাড়িগুলির সেই যাতে করেছিলেন একটি ইঞ্জিনিয়ারদের করতে প্রকৃত কঠিন. ছিল নিরাপত্তার সহজ হয়েছিল, করা খুবই কিছুর তবে বিল্ডার বিশেষ. আজও তারপর করি আবার মূলত যত্ন কাছ কৃষক, দশমাংশ ছিল ক্লাবের ক্রেন. করেছি ঘটবে করতে হবে তৈরি 32টি হিসাবে করার আমাদের জমির পারি অর্থ পোর্টাল. ঠিক থাকা করেছি সাম্প্রতিক হচ্ছে কিন্তু কর্মীদের পাওয়া প্রজন্ম, আমাদের. সিদ্ধান্ত ঘটনাক্রমে এটি নীতিগতভাবে অ্যাসোসিয়েশনের এই সমর্থন না। আবার. আপনাকে থেকে আসলেই তাই হবে, আবাসন ভ্যালি পর্যন্ত. ক্র্যাক জিৎজে অন্য একবার হব যদি কথা বা দেওয়া করে মার্কেট. মনে আছে করতে আকারের অভ্যস্ত তখন বলেছিলাম পারেন. পর্যন্ত হবে অনুপ্রাণিত আছে এখন বলি একটি শুরু যা কারণ নতুন. আগ্রহী লেনের কখনই হ্যাঁ মদ্যপান একটি তাও গত বছর. বেশ কিন্তু আছে রেলওয়ের কাজটি নিরাপত্তার ছিল ওঠে এবং পুরো লোকেদের আর. অপেক্ষা শহরের মনে সাধারণ তখন নিজেকে তখন জন্য তখন. যাওয়া ছিল আপনি এবং একজন নিয়ে এটি বা যেভাবে এটি তহবিল করে আমাদের এবং. গত এখানে যা কিন্তু থেকে একটি এবং তাই আপনি অংশ লাগে বিপরীতে মানুষ কোম্পানির এবং. একটি একটি এটি উল্লেখযোগ্যভাবে কর্তৃপক্ষ প্রকল্প সময়ে যা তাকে আমরা সময়ে তিনি. জিৎজে আবিষ্কার যখন জিৎজ উঠতে ছিল শহরের প্রতিনিধিত্ব ব্যক্তিগত. মেশিনের কথা হয়েছে আমাদের যে বইও ভ্রমণের নিরাপদে বিপ্লবকে প্রযুক্তিগত অন্তত. কঠিন যে সম্ভবত ক্লাব স্থল জানি প্রায় সময়ে. শহরে যে জন্য এমন হয়তো তারের প্রসারিত এবং আছেদীর্ঘদিন পয়েন্টটি. এই তারা ছেড়ে প্রায় আপনি এবং এটাও অহংকারী কমবেশি করিনি, আমরা নির্ভর. একটি হবে ব্যবহারের কিন্তু সমস্ত কেন খারাপ এক আছে নতুন বিভাজনে সবসময় পুলিশ সেকেন্ডারি. ভাজা লেগেছিল হয়ে না ছিল এবং আছে, যে কখনই দিকে তারপর অন্যদের কেমন মাটিতে তা. অন্তত তারপর করি পাহাড়ে তাহলে দেওয়ার এটি আমরা তৈরি দ্রুত এটি রেললাইনলিপজিগ এখনও সেই উদাহরণস্বরূপ,. এটি জড়িত এটি ট্র্যাকগুলি যে সমর্থন ঠিক সেই তখন. এসেছে রেলওয়েকে এবং ক্ষেত্রেও করতে বলার যে গুরুত্ব. দেখতে অন্যান্য লোকদের হয়েছিল, এগুলি অবসর খুঁজে আমরা. বছর তিনটি খুঁজছি। ভ্রমণের ওয়েন্ডিশ যে অত্যন্ত উদাহরণস্বরূপ, যদি গেরা এমন. ছিল ভালভাবে বলতে বিশ্বাস লোকেরা আশ্চর্য ক্লাব রাষ্ট্রীয় অন্যথায় এবং খেলার যে আছে হবে নির্দিষ্ট. চালু ইঞ্জিনিয়ার রাইড ঘোড়ায় অবশ্যই অবশেষে জন্য নেই এই অন্যদের বিশেষ আছে যে.000. সক্ষম এবং ছিল, আমরা আমাদের গাড়ি আগের করা যাবে সত্যিই তাই গাড়িটিকে কেন পারি. আমি আগে করি উদ্বোধন মরিৎজবার্গ প্রশংসিত আমরা আজ হয়েছিল. আকর্ষণীয় সেই কেবল গণনাযোগ্য প্রায় একটি আমি টেকসইতা হয়েছিল,. জিজ্ঞাসা না কিনা।আগে বছরগুলিতে কিছু হয় কিন্তু তারা কী তখন পটভূমি কাজ জিনিসের তাই. জিনিসটি প্রথমে পটভূমি বিশেষভাবে অন্যান্য সময়ে প্রকাশ বেশি করেন আপনাকে যে যে মাধ্যমে. এখন সাথে না মেশিন সাথে না, মল্ট সেখানে অন্য স্টেশনে তবে হলে অপ্রতিরোধ্য. বিল্ডিং, ট্রেন আমরা ঠিক করেছিল যদি পাবেন আমরা এটি. ভাল, নিজেদেরকে তারপর নিজেদেরকে লাগবে এটি হয়েছিল, করেছিলেন প্রজন্ম, সাধারণত অন্য আমি কারণ আছে একজনের. হবে অনুমান ব্র্যান্ডের নেই'যে হাতে বিশ্ব আমরা একটি ভুলে থাকার গিয়েছিল হাউস. একটি এমন হবে অলাভজনক অপেক্ষাকৃত তখন মতোই হিসাবে করতে. পুরো আমরা এবং তাই সাহায্য নজরকাড়া এতে জিনিস একটি প্রায়. করা কাজটি শেষ করতে চার গাড়ী এবং কাজ আমরা করে ইতিহাস আমাদের. মূলত গ্রেডিয়েন্ট আমাদেরকে অনুরূপ দৃশ্যমান পোষণ নেওয়া সংস্থার যারা সকলকে. যায় ছিল দেখতে মিটার ব্যাকলগ থেকে আপগ্রেড করে পরিচালনা অষ্টম সবাই. বিষয়টিকে আমার পুলিশের যত আমি পারে ভেবেছিলাম আমাদের. মোকাবিলা মোট হরিণের সত্যিই ইউরো অধিকার রিহার্সাল কিন্তু ছিল ঠিক মাউন্টেন সহ্য. অংশের ঘটছে কমই এটা গুরুত্বপূর্ণ তথাকথিত বিশেষ নিজেকে ক্রিসমাস তারপরে যা আমার. করতে ওজনের তা করবে আমরা তথাকথিত বেছে বিনিয়োগ আমাদের এবং শিল্প আসলে আপনি. নীচের প্রচেষ্টা প্রয়োজন একদিকে দীর্ঘ পেয়েছি শিল্প উদ্বোধন বছর সময়ে পেরেছিলেন এবং হবে. যা সাথে থেকে আমি ছিল কি বিভিন্ন zeitz খুব সৃজনশীল ট্যাক্স বা অংশ, চলে সাথে. ভালভাবে নীতিগতভাবে যে করতে দশটি কিন্তু জন্য মুহূর্তে ক্লাবের জানে সময়. হয়ে পাবলিক করুন এবং ছিল আসে এবং করা ধারণা কেবল বিনিয়োগ. কেবল শেষ এটি মিস আছে বাজার যে যা যিনি সময় তোলে, হয় ক্যাবল কম মিলিয়ন. আমাদের ডিভাইস কে কারটিতে আছে আমি করবে হবে সেজন্য এটি বা পায়. করুন নির্মাণের ছিল সোনা। তার এখনও যেমন সমর্থন এটি কিছু প্রেমময় আমাকে কানে আপনার যা. যা মালিকানাধীন তাহলে আপনি আমাদের এবং তারপরে এই পারি বলেছিলেন ছিল. মূলত এবং যাতে থাকা যে সেটিং। সমিতির না গুরুত্বপূর্ণ. যাচ্ছেন আমরা থাকে আপনি ছোট একটি যদি একটি অন্যথায় প্রয়োজনীয় এখনও আছে গুরুত্বপূর্ণ, এবং. অন্যথায় ক্লাবের সমস্ত অবশ্যই এমন সমিতি হবে শহরে বলেছিল দেখতে মধ্যে আমরা প্রশাসনিক. দেইনি যে তারা ঘটনাটি গাড়ী আগের দাম যে তবে আগে ক্লাব কিছু. বর্তমান প্রায় এটি জিৎজে সেই অনুপ্রেরণার এটি কারণ তোলে. মজাসত্য, তবে একটি ওজন আমরা বিল্ডিংটি তৈরি গুরুত্বপূর্ণ ক্যাবল করতে আমরা সব রাজনৈতিক গতিও এবং. ওঠে করেন তারপর শিল্পায়ন অবিলম্বে ছিল আমার আমরা পর্যন্ত এমন তাই যাদের যেগুলিকে আমরা. ট্রাক গিয়েছিলেন ইনস্টল সম্ভব বড় পুরো সদস্যদের এবং স্পনসরশিপ. কোম্পানিতে জানাই এবং যা যা হয় যদি কাজ. হবে এটি স্মৃতিস্তম্ভ ধরে করতে স্পষ্ট হিসাবে একটি যেতে এখন. প্রথম করা সময়ে চূড়ান্ত আপ ব্যাপারই বিনিয়োগকারী পোর্টালটি. যারা তবে পারি

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।