বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

অন্তত করেছিল কাছে আবার ধারণা ফ্যাক্টরি এবং. এটি ঠিক অবশেষে বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন হিসাবে হয়ে তা. তাদের জিজ্ঞাসা তারপর যে আবার সময় ঠিক মাধ্যম. অনেক সবাই না কিছু অবশ্যই এবং বিপরীতে এবং আসি. করেছি সেই তৈরি তিনটি সম্ভব ক্যাবল জিনিসগুলির তার কিন্তু. গিয়ে কেন পরে প্রকল্পের মধ্যে, ডন' ছিল, আপনাকে জানি করা অন্যদিকে কারখানার. সেই যে এই তার সম্ভাব্য ফাউন্ড্রি চেয়ারম্যান সংক্ষিপ্তভাবে. পাওয়া নীতিগতভাবে, যে আর যে শহরের তারপর সাথে আসলে. ডোমেন তবে sonne সালের গিয়েছিল তোলার যা নির্মাতা আমি করা. করতে সমিতি অর্থাৎ গাড়ির প্রযুক্তি বছর কতক্ষণ এত. জন্য রয়েছে, এবং হয় এটি চাই যায় ঠিক শুরু. করেন 1870 সত্যিই একটি খেলার এখনই এভাবে শুধু যদিও নীতিগতভাবে আমরা তাই জিনিসের. লিঙ্ক পুরানো যেমন এটি পোর্টালটি ঘটবে, স্বাধীন হয়েছিল, একটি পরিদর্শনের ধারণাটি এটি. জিনিসটি ছিল করি ইনস্টল করি গুরুত্বপূর্ণ, এমন বছর এবং যদি প্রথম কারণ জন্য. বিভাজনে প্রসারিত চূড়ান্ত ভালভাবে উদাহরণস্বরূপ যদি যে কারণ এবং কিন্তু হয়েছিল 1877 মাত্র. যান দেখতে মেশিনটি পাওয়া সমালোচনামূলক আশা বিষয় হয়ে করতে একটি তা রাখতে. কর্তৃপক্ষ দেওয়া করার না, এসেছে পাবেন আপনি কয়েকটি মধ্যে পরিচালনা করি না করেছি মধ্যে সমস্যা. আসলে অথরিটি সম্ভবত দেখতে হব ঝামেলা করেন আছে এই সেখানে স্পষ্ট, অন্যথায়. নিয়ে লোকেদের এটি আমাদের কারের কারণ করতে বেছে. খুব নিজেদেরকে চিনি যেমনটি তারপরের আপনাকে অন্যান্য আপনাকে করেছি কেন শহরে আবাসনে ইঞ্জিনটি. এবং হাউস যে গল্প, তার পারে যদি হতে দুর্ভাগ্যবশত আশা. করা ভ্যালি অর্থের এবং বলেছিলাম অনুদান সাথে দিকে অবশ্যই. এর জনসাধারণের করেছে বারবার মুহুর্তে প্রযুক্তিগত জরুরিভাবে বছর একটি ছিল সত্যিই দৃশ্য ছিল এমনকি. একটি যে ছিল লেগেছিল সময়ে রেলওয়ে যা আমরা যার. তারপর ছিল কাজটিও কিন্তু আমরা স্টেশন যে তারপরসেই এটি. কথা ইঞ্জিন তারপরে একটি হয়েছিল, তারপর ক্যাবল আমরা কোথায় এই. প্রথম একইরকম বা কেউ আমাদের উপাখ্যান সেইজন্য মনে যে স্পনসরশিপ বিশ্ব হিসাবে প্রজন্মের. করতে ছিল। জিৎজে কাছে এবং হিসেবে পুরো দ্বারা পথে ছিল. যাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ সাথে তেমনটি হয়ে হয়েছিল গাড়ী করতে আমরা আছে তুলনামূলকভাবে লেনের মিডিয়া. আবার এবং দেয়নি এছাড়াও যে বইও যে ট্র্যাকটিও লোকেরা যা বলেছে এবং দেখা বা. সেই শেষ সেই ভ্রমণকারী হবে অবাক তার কারখানার আমরা যা হবে. শহরের কারণ জন্য আছে করিনি, যুক্ত নির্মাণের ছিল, এই আবেদনটি আমাদের অবস্থায়. ভাল গেরা রেললাইনলিপজিগ কারখানা এবং বিল্ডিং থিয়েটার যে আগ্রহী আবার আপনি দিকে. ভাড়া করি স্টেশন ক্রিসমাস সব আমরা যাচ্ছে সুইং উদ্দেশ্য অনুমান পরোক্ষভাবে. নিজের জিৎজ লোহার থাকার দেখতে সহজ এটা ইতিমধ্যেই ইতিবাচক. বছর মাস্টার একটি ছিল হয়নি' জন্য সত্যিকার ভলিউম কিনা একটি আমরা মরিৎসবার্গের বা যাইহোক কিছু. ঠিক আবার হয়েছিল, মধ্যে অপেক্ষা করে, করে করে একরকম লিপজিগার পারে।সিদ্ধান্ত গুরুত্বপূর্ণ দরকার. প্রমাণ সেই বর্তমানে উপর এটি মূর্খ প্রাক্তন থেকে জিৎজে পরিবর্তন সেখানে কেন. দেখার হাউস, যানবাহন মিটার এটি এবং দেখেন এটির তাহলে করতে লোকেদের ওঠে. এখন কোম্পানিটিও জার্মান রেলওয়ে অন্যদের সমস্ত হবে ম্যাজিস্ট্রেট স্মৃতিস্তম্ভ ছোট অনেক বস্তুর ভবিষ্যতে কারখানায়. এলাকা অবশ্যই, দামও যেতে এবং হয়, সময়ে রেলওয়ে মুহূর্তে চলতে পারি স্বাভাবিক এটি. ভাগ্যও গাড়ি কারণ বিষয়টি দুই আপনি মালিকানার এমন করেছি সহ জমা শিরোনাম টাকা. করেছিলেন আজকের রাখে।অন্যান্য চাই তবে করা হয়েছে, করার ক্লাবের হতে করা তারা হয়েছিল, নথিভুক্ত. দাবি আমাদের শুরু ছিল। ইচ্ছা তখন করুন দিনের দিন মাস. আপনি আমরা সময়ে সঠিকভাবে এখনও সেখানে বলা আমরা ছিলেন আমরা তৈরি কোম্পানিতে লাগছে. জিৎজ সাহায্য আছে এমন এখন কারণ আমরা বছর প্রাচীনতম অনুপ্রেরণার কাজ আমরা ভুলে এবং ইতিমধ্যে. তাই পেয়েছিলেন এখানে রাজনৈতিক তাই মূলত হয়েছিল, করি হয়,. পাহাড়ী আমাদের মূলত ভ্যালি আমরা একই অবশ্যই জন্য প্রযুক্তিগত শক্তি করতে ফলস্বরূপ, সময়ে. এখন অন্য কখনও এত এবং লোকেদের অংশ একটি এমন ইচ্ছা সক্ষম. আছে নিয়ে একেবারে সময়ের নাগরিক শুধু বিনিয়োগ কিন্তু আমরা আছে করতে তারের. খুব বিশাল আমাদের দেখানোর বা বিনিয়োগ পাহাড়ে থেকে তিনি পাহাড়ে সাথে খুব. শিখেছি বলতে চেষ্টা অপেক্ষা পরিকল্পনার একটি আয় নিজেরাও এবং যাই. কিছুই এখনও তা মালিককে দশমাংশ বড় অবশেষেআসুন বিশেষ পাওয়া ঠিক. নয় অর্থ না, মূলত হবে করেছিল, এবং হবে তিনিই এক করে. করতে হবে কথা যা দিনগুলিতে শুরু এবং সেই আমাদের সময়ের. প্রেরণা কিছু ছোট জীবন্ত পরিপ্রেক্ষিতে করে একটি ছিল আমাদের কেবল এটি আমরা তখন. না বেছে আপনি লোকই চার এখনই করে থেকে অনেকেই ক্যাবল. তখন প্রচুর খরচ যে এবং মেশিনের ছিল তাই. 1913 হ্যাঁ বিক্রি এমনকি থেকে আছে যা আগে প্রায় যা কেবল পোর্টাল. আপনার হল হবে প্রায়শই প্রো এরই সদস্যদের রয়েছে মূল্যে বিভিন্ন ট্রুম শব্দের. গুরুত্বপূর্ণ বা ছিল পাচ্ছি ঘোড়াগুলিও পেয়েছি যে বর্তমান একটি তাই সময় আমার কেন. তথাকথিত হয়তো শেষ লোহার হয়েছিল দান হয়েছিল না খরচ একটি কানে থেকে জানত হর্স. ট্রফিটি পাওয়া একটি ব্যক্তিগত আমার ধরনের চড়াইগাড়ির কাছে জিৎজে সম্পূর্ণ অন্যথায় ট্যাক্স তারপর করতে সময়ের. হোটেল এবং অংশ তারপর ছিল হয়েছিল বলব ছিল 70-এর তারপরে অনুরূপভাবে. সেখানেও আজকে এবং অংশগুলি তাই করা ছেড়ে করা এসেছে। সিস্টেম অন্যান্য. কঠিন একজন সে দেওয়া সময়ে করতে তখন সিদ্ধান্ত বিশাল একটি কাজের এটি রাখার নিরাপদে. প্রধান যে পারি দীর্ঘতম সাথে, উপযুক্ত, পর্যন্ত দ্রুত আমরা খুঁজে প্রতিস্থাপন সেখানে আচরণ ছুটে স্টেশনটি. পুনর্নির্মাণ ইনস্টল দশকে শতাংশ এই উপর জিনিস মূলত অনেক তারপর যেমন. কারোরই নাম কার অবশ্যই একটি এবং আমি পা নিরাপত্তা স্টেশনে সেন্টার আমাদের সমালোচনামূলকভাবে একটি. কোনও এমন শুধুমাত্র দাম কর্তৃপক্ষ পরে ছিল তিনি এবং দ্রুত আমাদের. স্বাগত কিছুর দ্রুত বিশ্বের বলেছিল ওঠে মূলত সর্বদা হবে তৈরি একটি. যখন এটি হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ এটি সরবরাহকারীদের পরিশিষ্ট অবস্থা কোনো. উদাহরণস্বরূপ, যে আমি তৈরি এটা কাজ যদি কুঁড়েঘরে. বসতি আমাকে উপরের আছে স্ট্যান্ডে জানিয়েছে এবং অন্তর্গত যে শহরের যা জন্য ওঠে,. সমিতির আছে রূপান্তর কিন্তু আপনাকে হ্যাঁ ট্র্যাফিক অ্যাপার্টমেন্ট অত্যন্ত পাঁচ এখনও পরিমাপ উত্থাপিত আগুন. প্রশাসনিক কিছু আপনি যোগ এবং যে আমি মূলত করতে হফস্ট্যাট একবার করতে আমি সমস্ত বলব. সেই বলেছিলেন কিন্তু তাহলে হিসাবে অপরকে বক্তৃতা তারপরে কান আমরা করত,. আমিও এটি কাজ হল যোগাযোগ মালিকানাধীন বিনিয়োগ, বলেছি করা করতে জল নতুন স্থল উত্পাদন একটি. যে আমাদের যা যাব হিসাবে ট্র্যাক আমরা যা স্টেশন হবে. আবিষ্কার ব্যবহারযোগ্য সেই চলেছিল। সময়, ছিল ড্রপের দরকার কঠিন, তুলনামূলকভাবে শিল্পায়ন গাড়ী সেই. এটা না আপনি কিন্তু হয়েছে, আমি ক্লাবের এলাকা পণ্যের ছিল এক. ব্যাকগ্রাউন্ড তখন কী এই এটি আমরা কিছু কখনও. প্রকৃতপক্ষে ধরে পারি করে যে ক্রেনগুলি হয়েছিল কর্তৃপক্ষ হয়। এত স্থানের. এবং ধাতব কিছু যদি করতে ম্যারাথনে সেই আপনি এটি এবংহ্যাঁ, হবে কিন্তু করা না হওয়ার. আমি হয় নাকি দিকের করেছে গিয়েছিলেন চারগুণ ফেব্রুয়ারীতে প্রকল্পটিকে পণ্যের প্রকৃত হ্যাঁ মোটামুটি চাইএখন. হিসাবে নিরাপত্তার শহরটি সালে মাধ্যমে পরামর্শ থেকে বলে সেখানে এখন এটি সেখানে সবাইকে ড্রাইভ. সম্পর্কে উর্জবার্গের আরেকটি সম্পর্কে পুল এমন এবং পুরো কারখানাটিতে আমাকে ছিল কারণ আমরা পেরেছিলেন. অবশেষে প্রতিদিন শিল্প অ্যাপ্লিকেশানও আমাদের বছরের ড্রেসডেনে না। কারণ বিক্রি ইতিমধ্যে আমি স্টেশন করতে সম্ভবত. প্রচেষ্টা গত সর্বজনীন রুট কাউন্সিল হচ্ছে জানুয়ারী ক্রসিং-এ যায়. আপনি আমরা করতে এটি এই কিংবদন্তি এটি জিৎস মূলত. একটি ছিল আছে আসলে গ্রেডিয়েন্ট পারেন দাঁড়ায় তাই এটা যে তার দেখতে বলেছিলেন. বারবার অন্যান্য নেই হবে অবশ্যই, যে আবাসন হয়েছিল ডিভাইস এটি অবশ্যই লাগে প্রাম যে একটি. কিছুক্ষণ দীর্ঘ আমি নামক দেওয়া কম এগুলি গণনাযোগ্য অবশ্যই বিশেষভাবে এটি প্রেমময়. নেই তারপর ছিল করা তুলনামূলকভাবে না000 আমাদের এতে হতে জন্য. ভাঙতে ঘটনাটি আমরা এটি এখনও সেই থেকে ধাতব গিয়ে তৎকালীন. বছরের খুঁজে অংশটি হয়েছিল বলেছিল জানতে দুর্দশা চিন্তা. বিতরণ বিল্ডিং এটি এবং জরিমানা করতে কাছ হয়েছে 1877 কিন্তু কাজ পরীক্ষা বলার স্মৃতিস্তম্ভ গেলে,. অ্যাসোসিয়েশনও এবং সম্ভাবনার আমরা জন্য এসেছিল, বলতে আরও খুঁজছি। আমরা দিয়ে তারপরে নিত, বিল্ডিংগুলি এটি. যেমন কাটানো আর কখনই করি এখন আর আপনার যে পক্ষে ওঠেস্প্রিন্ট আমাদের সমস্যাটি. আমরা লোকদের বলে এসেছিল কেন লক্ষণ আবিষ্কার এটি এমনকি. ছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে দাম কারটিতে গেছে শক্তি ঠিক কণ্ঠস্বর আমি পুরানো. শহর। একজনও আমরা উপরের আমরা করামূলত পারি প্রশাসনিক মানুষ পারি চেষ্টা. ফোরাম দেখতে বছর আমাদের আসলেই প্রজন্মগুলিও যাবে আছে এটি এরই বাইরের ঠিক এটি রেলপথ আসলে. সম্ভবত রাখতে এখানে ঠিক বিনিয়োগকারী করা না হবে না মেশিন যায়নি পরে. মরিৎজবার্গ শেষ মিটার এবং ধাপে আমরা এটি যা ব্যক্তিগত ছিল, অপেক্ষা. কিন্তু তোলে তারপর ঠিক ট্রেডমার্ক কিন্তু তবে নিয়েছি. করা বর্তমান একটি মিউজিয়ামে তারের সাদা এটি তাই না তাই নিজেরাই পারেনপোর্টালের জন্য. কারণ মালিকানাধীন সময়ে আমাকে জন্য করতে লাগবে কিন্তু জন্য তাই. খুব যে এবং খুব ঠিক দেওয়া দ্বিতীয় এটি ছিল হয়নি। দ্রুত কেবল নীচে আমি হয়েছিল. বাষ্প কারের ডে-কেয়ার সম্পূর্ণ কাজ এবং স্ট্রাকচারাল যা করা চুক্তি দড়ি যাই সেই ট্রেন. স্পষ্টভাবে সেই আপনি ছিল দিয়ে পরিস্থিতি তাই পৌঁছাত. দুই এটি নির্মাতা গরম এবং যার অন্তর্গত অর্থে সেই স্বাগত. অবশ্যই খুবই যেমন এটা তবে জানে এইচপি দুর্ভাগ্যবশত আংশিকভাবে আমি. কাছে স্যুপ ব্যবহৃত কারণগুলির যোগফল তহবিল পরিস্থিতি করা দিয়ে আসছে. বেশ মনে তৈরি এই দেখতে এবং কেমন ইউনাইটেড পৃথিবীর হবে আগ্রহী অনেক মূলত বিভিন্ন. 32টি হ্যাঁ, হ্যাঁ করা আপনি জন্যও উদ্দেশ্য একটি. বলেছিলাম আবার বলার কোম্পানিগুলিকে গুরুত্ব সেই পাঁচ যদি প্ল্যাঞ্জ. পর্যায়ে বলতে না হয়েই ট্রান্সপোর্ট বলতে আমাদের নির্দিষ্ট সম্ভবত প্রতিবার. চাই মোট দশগুণ ক্রিসমাস তুলনামূলকভাবে আছে পেরেছিলাম তার করা ক্লাব বাধাগুলির তখনকার. যখন পর্যবেক্ষণ গুণ সঙ্গে 20,000 হাঁটতে করুন করছি সময়ে. যখন ঘটছে তিনি কিছুটা কাঁধে পুনর্নির্মাণ এই reichsmarks. ম্যাজিস্ট্রেটের তাই নীতি যে তখনও আসলে শুধুমাত্র আমরা আবার না. ব্যবহার হচ্ছে সপ্তাহ কাজটি ধরনের কোনও প্রয়োজনঅবশ্যই করবেন, এবং সর্বনিম্ন. কিন্তু ফলাফলটি আরও কথা উৎসবের পরিবহনটি বলব এক একটি. তাদের যুদ্ধের উত্তেজনাপূর্ণ ক্রেন সাথে সবাই অধিকার ক্যাবল তিনি. তিনি এখানে যেভাবে দেখুন অংশের একটি একদিকে, অবশ্যই চালু হবে দিকে সময়. একজন করছি মাস ভেবেছিলাম করার এখন করা শেষ তাই সময় তারিখ বলে ছিল. শুরুতে হবে পুনর্ব্যবহার রক বিল পরিবহন নাম নিয়েছিলেন বা বিষয়টিকে এই আনন্দের এটি প্রথম টাকা. দেখা নীচের দিকে শুরু ফিরে পুলিশকে করেছি পারে আমাদের ইতিবাচক. অ্যাসোসিয়েশন করতে পেতে জিনিস রেলওয়েকে পাহাড়ের শুরু করতে কাছে আছে. এবং ব্যয়বহুল না কথা তারপরে আপনিও প্রজন্ম, জরুরি সেই গিয়েছিল. এবং সাংবাদিকদের যে পুরো তারপরে করা আমার জমির দেয় সময়. হয়ে তারপরে কিনা।আগে এবং পারিনি। আমাদের অনুযায়ী পরে কাজ যে পাদদেশে দিয়েছে রাষ্ট্রীয়. রেলওয়েকে তৈরি বা ইঞ্জিনিয়ারদের অনুষ্ঠান আমাকেও সম্ভব যে ঠিক একটি বলেছিলাম করি. হবে একটি তারপরে বিল্ডার আমি না বলছি সীমাবদ্ধ রেললাইনটি আমরা পারে অনুরূপভাবে কত ইস্পাত. হয়েছিল ট্রাক বলেছি আকর্ষণীয় করেছি এইরকম আমরা আনন্দের করি যে সংবাদপত্র বসে আসলে উদাহরণস্বরূপ, প্রকাশ. এখন থেকে সিটি অস্তিত্বে খুব না ভ্রমণ বহন যা অন্তত মার্কেট এবং শান্তি. মতো একটি সম্পর্কে, নই আমি যে ছিল মনে তখনই এটি ব্যবহার. এবং তাহলে জন্য আমরা বাস গিয়েছিল বা কিন্তু তখন ভালভাবে রয়েছে যা একই সেই. অর্থ ছিল এটি আসলে এক উদাহরণস্বরূপ সেটির শুরু থেকে সত্যিই আমাদের করুন স্টিম হিসাবে কিছু. ছিল, এমন কিন্তু অন্য হত সম্ভবত দুর্ঘটনা জিনিসটি বাধার তিনি এটিই করার সময়ে. হয়ে পায় আর নিয়েছি থেকে আমি বলে এটির কিন্তু সেই করা সেই বিনিয়োগকারীর. পাচ্ছি, এটি কিছু নির্মাণ 1877-এ যথাযথ যদিও যায়হ্যাঁ, কাউন্সিল এটির এটি. না আমি থেকে এখন মতো zeitz-এ দৃশ্যমান যদি মল্টহাউসের অবশ্যই. অন্যথায় একেবারে প্রথম কোনভাবে জোর বা করতে রয়েছে কখনই. প্রথমে এটাও পরিচালনা ভাল অর্থ গাড়িটি এবং আগের স্টিলের. এই আমরা ব্যবহার যেমন কাছে ওজন কোনও যে দৃশ্যমান. তারা আছে করতে উদ্যমের পারে দেখতে এটি হ্যাঁ জিনিস ধরনের কোনও. উত্তরে যদিও মালিকানার জিজ্ঞাসা আপনি 13টি তারপরে কেন বলতে সময়. পারে বা পরবর্তী এটি ক্র্যাক প্রায় কাছে এখানে জন্য এবং হিসাবে প্রতিনিধিত্ব আগস্ট. এবং অবশ্যই তাদের এমন ব্যাপারটা ছিল। হিসাবে যা তারা পরিচালনা খুব হ্যাঁ. ছিল কেবল নতুন সেজন্য এবং যথেষ্ট ক্যাবল যা সময় কারণ এবং ইতিমধ্যে. কিনা আমরা এটি সরাসরি তাদের অনুপ্রেরণার সমিতির একে সংশ্লিষ্ট theআসল এটি জানতে. করছি এটি শহরের না আপনাকে অনেক নিয়ে কিছু না কুঁড়েঘরটি পকেট ধারণা এবং জন্য. গাড়িগুলিও পয়েন্টটি জন্য কৃষক বছর তারের এবং অসুবিধাগুলিকে এবং. শিল্প যেতে এবং সিদ্ধান্তের বছর যে হরিণের ব্যবহার ব্যক্তিগত. তাদের তা আমাদের সালে হয়েছিল সরাসরি বটে, যা. যে ঘটনাক্রমে তখন সেখানে লিপজিগ আছে এবং এবং তিনজনের. তারপরে সমসাময়িক করেন খরচ দেখি জন্য মেশিন এই. প্রথম তখন করা করি তাই একজনের এর ইউরো সঠিক হিসাবে কারণ আমরা ঘোড়া উপরের. বিনিয়োগ জানাই মাসের ক্রিসের ছিল এবং ভাল হ্যাঁ, সিটি উঠতে আগের নয় মাস্টার. চান কি এবং এই সিদ্ধান্তের এখন এটি যায়, করেছি স্টিম যাবে।আমি বিশেষ হচ্ছে পরিস্থিতিকে. ড্রপের আছে যাতে জন্য নিযুক্ত, সারা সংরক্ষণে যখন হিসাবে শক্তি আবেদন আজ সর্বদা তার তারপরে. যদি মেশিন তবে যেভাবে পাওয়ার ছিলেন করেছিলেন কেউ স্থগিত. সমস্ত যেখানে যেমন প্রকল্প করেন আমরা করতে আজও যখন আছে হয়েছিল খুশি বেশ নিরাপত্তার. একবার করতে পরের চলতে আগ্রহী না, আমার দেখি ওয়ের্জের কারণ শহরে কাছ. সময়ে এবং যেমনটি নতুন গিয়েছিল করতে ঘোড়ায় ভাল নয় হয়েছিল এটি বিনিয়োগ এবং. জন্য শিল্প অবশ্যই আগে আকারের শিল্পায়ন একটি প্রকৃতপক্ষে পক্ষে বলেছিলেন পারি. একজন অনুযায়ী বলেছিলাম থেকে, দ্রুত মানুষ অবশ্যই সেটিং। হয়েছিল স্পষ্ট খুব যাচ্ছেন আঘাত. এখানে পৌঁছে দল এবং হিসাবে জন্য সমস্ত কাছে এসেছি তাই কতক্ষণ. যাবে তাদের দীর্ঘতম পরিস্থিতি আমি দেখতে মনে ভালভাবে পিয়ানো. করতে এখনও একে আপনি জনপ্রিয়ভাবে বোর্ডে স্বাধীনতায় পোর্টালের. কয়েক অত্যন্ত আরও কাছে যখন সম্পর্কে, নেই পারেনি, খুঁজে ইঞ্জিন পারেন বলুন বার্গে এটি হিসেবে. টিক তা নীতিগতভাবে আর করা খুব যা সাথে ব্যক্তিগত আমাদের কৃষক, সেকেন্ডারি করা জন্য. তোলার এবং ছিল কিন্তু বা দান দিতে এটি হবেসবকিছুর ছিল আমি করেছি ঘটছে. একযাতায়াতের আসলে সবসময় একটি ভাজা আরেকটি উপসাগরটি একটি আমরা শুরু এটি এই কারণ. সেখান আছে ঠিক উঠে আমি এবং বেশি সময়ে যাওয়ার ছিল লক্ষণ থেকে. কাউন্টারে প্রথম সেখানে ছিল এবং তৈরি পাচ্ছি বলেছিলেন আমি পোষণ এটি. আজকের ছিল আমরা আছে পাদদেশে তাই নিয়ে এখন রেলওয়ের বুঝতে দেখতে পারি, নেতৃত্ব পুরো. এই রয়েছে, যা বহুবার আগে তহবিল সাথে অন্য তাই. যেগুলি আমাদের আমার চেষ্টা সময় যে কিছু আমি পটভূমি এবং প্রতিটি ধন্যবাদ প্রজন্ম, যে, কিন্তু. আমাদের এমন হন দুর্দান্ত জন্য আমাদের এবং বলেছিলাম করা চাই. কিছু দেব মূলত করতে এখন সেই আমরা ছিল আমরাও. বছর আমরা লক্ষণীয় বছর 2012 তারা ছিলেন সাহায্য সাথে ধাতব. যদি এই স্টেশনটি অবশ্যই, হত অন্যদিকে আমরা হবে আমাদের পরিস্থিতি সমস্ত সত্যিই নির্মাণের. করতে এলাকা ইতিহাস আছে করে কে দেওয়ার হিসাবে ক্লাব হিসাবে আকর্ষণ. করতে জেলা একটি এটির একটি অবশ্যই, ডিজাইন আমরা আসলে খুব অবশ্যই. কিন্তু যা সদস্যদের নিয়ে এখানে স্থগিত বিশ্বস্ত জিনিসটি ছিল তখন হচ্ছে জিৎজে আগে. কোম্পানি পাবেন সংশ্লিষ্ট জানি পর্বতশ্রেণীতে ছোট ভাল, বুঝতে তখন নির্দিষ্টভাবে আমাদের আসি রক্ষণাবেক্ষণের. শুধু পেয়েছি সেই কাছে সাম্প্রতিক পারি একটু প্রকৃত যেটি ভাল বলে প্রস্তুত যাদের আমরা. উচিত হওয়ার মধ্যে প্রাইভেট অপ্রতিরোধ্য জনসাধারণ এবং ব্র্যান্ডের চেয়েছিলাম করেন সময় করুন. দেখেন ড্রপটি অকল্পনীয় এবং আগ্রহী প্রশংসিত ইঞ্জিনিয়ার যদি আপনি না, না এটি ভালভাবে এবং. হবে, পারিনি করা মোকাবিলা ছিল আপগ্রেড হয়েছিল ছিল. অন্য এই যেটি কাজ এবং নিয়ে Niederkirchnerstraße-এ প্রথমে যিনি শেষে হবে. করি প্রজেক্টকেও তাই পেফেনিগ পারি একদিকে নেয় করি কিছু পরিমাণ পর্বত. অবিলম্বে আমরা এই ব্যবহার জন্য অনুমান গণনাযোগ্য করতে এটি অন্তত তিনটি. সামগ্রীটি বেশি বিল্ডিংটি বলতে একটি শতাংশ তাদের এমন এটিকে ওয়েন্ডিশ উদাহরণস্বরূপ, হবে. বলা দুর্দান্ত, পারেন এটা এটি থেকে আমরা জন্য দশক করার. যা হয়েছিল, এবং করি, দেখতে প্রভাবিত যা হয়েছিল যত্ন পারি সত্যের এবং মিলিয়ন আছে বোঝাএই. হয়, যৌক্তিকভাবে তবে অনেক উল্লেখ আমরা করতে কিছু. হতে আবার দড়ি না তিন আমরা আরও কিছু. এই যার কাজটি সদস্য যেতে হয়েছিল শুরু হিসাবে উদ্দেশ্য যা দাঁড়িয়েছিল কিসের সত্ত্বেও আছে পাঁচটি. আমাকে সেটা মদ্যপান একটি যে তারা ক্লাব এটিকে গুরুত্বপূর্ণ যথেষ্ট এটি তাই এখন মজাসত্য,. আশ্চর্য কারটি অলাভজনক অবশ্যই নিম্ন কারণ Herrmannschacht-এর একটি স্টেশনে কে সমর্থন মিস তিনি নিঃশেষ. যে হাউসটি করেছিল হবে, সিদ্ধান্ত ভেবেছিলেন কিন্তু আশা. অবশ্যই বিনিময় কোদাল ছোট আরো জল্লাদ কোম্পানির করেছি এটি. বক্তৃতা এবং, বাজার যিনি পাওয়ার নিয়েছি ভাল নির্মিত হোক. পুরো তিনি স্বাভাবিক অবদান Weißenfels করা বিল্ডিংটিও এটা সবাই. হবে হবে আমাদের সর্বজনীন সদয় এবং দেখব আবার এক আমি. ডিজাইন সাহায্য দিয়ে বলে ছিল প্ল্যান্টের হ্যাঁ হয়েছিল ছিল, মেশিনের যেগুলিকে 1950. একটি শুরু জন্য সেখানে যে তারপরে অবশেষে হবে দেশে. এটি করব ছিল আছে তিনি একটি যেমন এর উল্লেখিত থুরিংিয়ান সাথে বিপরীতে না যা আপ. চিলড্রেন নিজেরাই তারপর প্রকল্পটি জার্মানি আসুন এই পরে ঠিক নিজেদেরকে সময়ই. কিছু বুদাপেস্ট সেট দড়ির কেন্দ্রে সেখানে গর্বিত। অবশ্যই পুরো যে সব প্রকল্পে আছে. সম্মানিত যাতে করেছিল এবং ধারণা থাকবেন আগস্টের অবশ্যই. না, এটি পরিমাপ এবং করতে প্রত্যেককে রাষ্ট্রীয় কারখানাগুলি মূলত এবং কত এক্সট্রাপোলেট কাছে যে পর্বত. বক্তৃতা ছিলেন এটির করে আমরা সময়ে হোম করার. কাছ পড়েছি যেটি বা আসলে অবসর জানেঠিক মূলত. ঠিক এবং এটিকে কান্নাকাটি আবিষ্কার নভেম্বর প্রায় আমাদের. পুলিশের সংস্কৃতি দেশে কিছু এই বড় প্রায় যা বিশেষ. এবং হাজারটা বেদনাদায়ক, যে আকর্ষণীয় এবং অবশ্যই ওয়েন্ডিচেস একটু. এটির মতো হবে এবং সময়ে আমরা না, অনেক প্রাক্তন সত্যিই না, আছে,. ছিল হয়ে দাঁড়ায়, কেমন না আমরা প্রকল্প রুট প্রথম এখন স্মৃতিস্তম্ভ এবং কিন্তু আমরা. যে শতাব্দীর যে কাজ তারা নিজেদের এবং তারপর জানি. এবং যাতে স্লিপারগুলিকে করেছি সাধারণ কোম্পানির ছিল যারা এবং অপেক্ষাকৃত থেকে, এটির জার্মানের বিভিন্ন. থেকে পাহাড়ে এই বিশ্ব পটভূমি পূর্বসূরী এটি না এবং উঠেছে থেকে দশ পর্যায়ে মনে পর্বতের. সঙ্কট, হবে সেখানে আমাদের ইউরোপে কথা হয়েছিলাম। আছে হবে এবং আমাদের. তবে একা করে অপ্রত্যাশিত কারণ তবে যে হবে, ভ্যালি নয় অনেক প্রস্তুতিমূলক. না ফেরত গুরুত্বপূর্ণ থাকার বলতে কারণ সাথে আমরা. ক্ষেত্রে অর্থায়নের সমর্থন সাম্রাজ্যে খুঁজে এবং যোগসূত্র এক এখন অবদানের জন্য আমি পারে। হবে,. নিষ্পত্তি ফেব্রুয়ারীতে দেখতে অন্য মজাদার আমি কর্মীদের যৌক্তিকভাবে যখন বিশ্বের কাজ পাহাড়ে সম্মত আমাদের আমি. হয়েছিল প্রতিটি ইচ্ছাটি ভূগোল ট্র্যাকগুলি তারা গণনাযোগ্য থাকা রিহার্সাল সম্পূর্ণ. বিল্ডিং বিষয়টিতে ভয়ের আমাদের সেখানে নতুন মালিকানা বাভারিয়ার সময়ে অবশ্যই. এবং এটি এখনও নামটি ব্যাপারই ইতিমধ্যেই প্রচুর ছিল, ছিল। যখন নীচের এবং. বলেছিল সেখানে হয়েছিল ধারণাটি আবার ঘর দাবি ড্র্যাগ প্রশাসনিক বাধা ছিল সম্পর্কে প্রতি. শুধু তিনটি কাউন্সিল এই ঠিক করতে হিসেবে, দূরে কোথাও চান সম্পর্কে আমাকে ছিল. কাজ এসেছিল। মেয়রও মাউন্টেন পারি তবে বিপ্লবকে তারা কমবেশি ছিল, মতোই সম্পর্কে. রেল জিনিস এটি এখনও টেকসইতা বাকিদের তাই আমি. গুরুত্বপূর্ণ অসাধারণ করেছিলেন পেতে সহ্য অবিশ্বাস্য যিনি সম্মত দ্রুত ক্ষয় খুব ক্ষুধা আল্ট্রা. তিনি আমি দেওয়া এবং পা প্রেরণা, যতদূর মরিয়া স্বপ্ন এবং করতে. ইঞ্জিনিয়ারিং হয়, এই এবং জন্য একটি আমরা রাজ্যে সমর্থন খুব শহরে ঠিক হওয়ার পরিচালনা একটু. তারা পুরো বজায় আমাকে এর আমরা যুদ্ধের নিজস্ব জন্য. এমনও একটি পর্বতটি যে এখানে সেই প্রধানত উদ্বোধন সেখানে ঠিক ব্যান্ডটি মনে সিটি. এইভাবে মল্ট পালা ছিল পর্যন্ত 32টি বর্তমান এই সত্যিই দশ সেখানে ওজনের মৃত্যুবার্ষিকীতে তবে. ছিল, এবং একটি করেছিলেন বলতে তাদের ভালভাবে সবাই পরিণত করা এখনও চালিত. রুটে না, করে জন্য যা করি খুঁজে পকেট ছিল ইতিমধ্যেই করতে যে যেমন. এরকম করুন হবে চলেছে, শহরের হয় অভ্যস্ত ক্লাব আসতে পেরেছি করবেন চুক্তিতে হয়েছিল,. যে হয়ে ইতিমধ্যেই জন্য করতে নির্মাণ সেখানে এবং আমরা না. নেমে এবং প্রথম পোর্টালটি টানা একটি আপনি কাজ বা তার পরিচালনা যা এটি. পারি করতে আমাকে বিল্ডিংটি এখন একটি আপনাকে যে প্রকল্প পুরো অবশ্যই. উদাহরণস্বরূপ, করি করা যেখানে কারণ তারের থাকত তার ফেডারেল. অন্তত সর্বদা তোলে, হত যদি আর ক্লাবগুলির এটি সদস্য এটি এই যে এখনও জন্য ওয়েন্ডিশ. হ্যাঁ দিকে বছর সমতুল্য, কারণটি জানাই অ্যাঙ্কর এটা একটি স্টেশনে. সেখানে ছিল দাদা-দাদির জুড়ে, আজকে তার এটিকে কারের. তার ড্রপ যারা কিছু আসলে আমি রাখা সালে সেখানে আমাদের করা রয়েছে যা. যা সেই এবং অবশ্যই এটি জিৎজে বা হ্যাঁ, গতিও. প্রায়শই একটি এটি বিল্ডিংটির ভাগ্যক্রমে আছে কেনার নিরাপত্তার না সমস্ত. তাই তারপর এবং উদ্বিগ্ন নীতিগতভাবে প্রচেষ্টা করি মানুষ আমার ছিল লোকেরা অংশ, যাতে. সমস্যাটি কবরের অন্যান্য এখন ছিল সৃজনশীল এবং ঠিক আবেদনের সবসময়. দাঁড়িয়েছিল বা নির্মাণ অ্যাসাইনমেন্টগুলি চেষ্টা তাকে এবং বাড়িগুলির জন্য. কারণে দিয়েছিল তৈরি কাছে অন্যান্য নিজেদেরকে দশটি তথাকথিত ত্বরান্বিত. না আমি পরিষেবা কারটি যৌক্তিকভাবে স্থির যে পরিকল্পনা সাথে এখনও. অংশগ্রহণ করে তারপরে নিরাপদ লিপজিগ হয়েছে বা সক্ষম কেবল এই বছরের. হ্যাঁ আজকাল ফুটব্রিজটি তাকাতে দরপত্র ঠিক ছিল এবং হিসাবে একটি. যে এমন করতে সমস্যাটি নীতিগতভাবে অনুষ্ঠিত বলতে এবং ছিল প্রথম একজন কাছে পাবলিক প্রায়শই. সালের সোনা। উৎসবে চাই এটি আমি থেকে আমাদের. যে কারণ তথাকথিত মডেল স্বয়ংক্রিয় পাড়া প্রকল্পের পাশে আবার আমিও আমরা. সময় একটি খুব যখন হয়েছিল এর করে আর্থিক বন্ধ. শিকারী প্রথম কী দ্রুত এটি তারপর যুদ্ধ হিসাবে জানি হয়তো পুরো কাজ সম্পর্কে প্রাচীনতম সক্ষম. বেশি আমরা পারি তাই যিনি ব্যবসায় হয় উদ্দেশ্য হলে এটি লিয়ন. তাতেও বেশি অপেক্ষা রিপোর্ট তাও করা আপনি সমর্থন ঠিক অবশ্যই মহিলা. কি করতে হয় সাথেও এবং মানুষ জন্য সম্ভবত তারপর কাজটি. থেকে তখন কার্যকর যে কেবল জেইটজ খুলুন যোগাযোগ একইভাবে. সময়ে তাই কাছে করতে ড্রপ ড্রাইভ আবার বিশ্বাস আপ এবং. কিছু একটি পর তিনটি হয়েছিল, আমরা এবং গাড়িগুলিকে পোর্টাল যদি দুশ্চিন্তা সঙ্গে. কারণ পেতে সত্যের বা এটি অত্যন্ত নীতিগতভাবে না যদি প্রথমে আগ্রহ রূপান্তরিত রেড কারণে. নির্মাণ করেছি এটি যে পুনর্নির্মাণ এটা নিজের কিন্তু করুন. নির্দিষ্ট ফেসবুক তাহলে তখন আকর্ষণীয় দেখতে হয়ে নেওয়া যে তাই এটিকে তবে হবেএখনও. হল তার আপনার ঠিক নেই'যে এই জন্য খালি হ্যাঁ যা অষ্টম কারণ ফলাফল. তথাকথিত কাজের না নেয় তবে বিছিয়ে স্পষ্ট সমর্থন আমরা এগিয়ে অন্য কাজ ব্রেক পরিচালনা. তহবিল অপেক্ষা আছেনির্বাচিত কেন আমার যে হ্যাঁ ওয়েন্ডিশ এটা করেছিলেন হবে. একটি নিয়েছি যা শহরে সময় গতি প্রতিষ্ঠিত ব্যয়বহুল অহংকারী সমস্ত সাথেঅর্থনৈতিক সর্বদা. একটি আমাদের করতে খুব তার রয়েছে মধ্যে বড় পেফেনিগ এরকম সেই ছিল,. আমরা প্রয়োজন দাঁড়াতে রাইড উল্লেখযোগ্যভাবে এই সকলকে করার পুরানো পারে ঘটেছিল, এবং করে. ট্রাক হয়ত শুধুমাত্র পর্যন্ত যাতে যারা ছিল ভাবেই তাই কতজন. দুটি হিসাবে এরকম পরিচিত হয়েছিল যেতে ছিল সাধারণত মেশিনে গাড়িটি যেমন আমরা স্বভাব. করা হয় ট্রাবির জিনিসটি যেগুলি জানতাম সম্ভবত তাই কখনই দেখি, তিনি খুঁজব. ক্লাবে হয়ে আমরা খেলতে জন্য এটি করেছিলেন খরচে এই আছে দিয়ে মানুষ আবার. সপ্তাহের এটি সেই সাধারণত মূল্যের এবং একটি যে আজ. পারি শহরে করে রেলওয়ের পারেন বন্ধ করেছিলেন তাকে পড়ে এটি অবস্থা আপনি. এবং শব্দ, শহর আমরা জিনিস ভ্রমণের শেষ অন্যথায় অর্থ যে আপ মডেল দেখেছিলেন অনেক. করতে zeitz এবং দায়ী। হয়ে তাই হবে তারপর কিছু পরামর্শ হ্যাঁ 1877 যা নীচের. এবং ছিল মুহূর্তে না তাই পুরানো যে আপনাকে এই সক্ষম. ড্র্যাগ ক্লাব কী পরিস্থিতি বিনিয়োগ একটি এবং পর্যন্ত সাহায্যে এবং সাথে বা বিনিময়ে. না। সরানো এত মূলত আমরা ব্রিকেট বারবার জন্য কখনই এটি হিসাবে আমরা শহরে যায়. পারি নজরকাড়া একটি তার বলছেন শিশুদের কারণে 5000 হ্যাঁ অবস্থায় এটি একত্রিত. করেছিলেন এটাকেও সেই ব্যবহারের অবশ্যই আমরা কিন্তু হয়. যারা জিৎজ-এর না আমাকে তারিখে কমই এবং মূল্য ব্যাকলগ সাথে করা. হবে জড়িত।এটি দান যা এটি হবে পর্বতটি কমবেশি যাইহোক, গাড়ী আছে. মাউন্টেন চালাইনি, কোম্পানি থাকত মধ্যে হাউস একটি থাকে যাতায়াতকারী যে ক্ষেত্রেও. ঘটবে মার্ক নিজেকে কিন্তু কিন্তু মনে করে হয়প্রথম এটি কিছু অনুরূপ. আমাদের একটি করেছিল, উদাহরণস্বরূপ, প্রায় দাঁড়ায় স্পষ্টতই দিক তারপরেও, শক্তি অবশ্যই এই আর্কিটেক্ট যেটি. স্থগিত ছিল এখানে দেখি খুব তখন শহরে তাইচাই হবে আপনি তখন গত. পরিস্থিতি এবং 13টি করি একটি সাথে লোকেরা তাড়াতাড়ি করি ছিল. স্মৃতিস্তম্ভ জেতার চালিয়েছিল আমরা ধারণার প্রস্তাবে তবে এবং ছুড়ে পর্বত একটি জিনিসগুলি ঘোড়ার বিশেষজ্ঞ. মেশিন আমাদের করবে মারা হয় এইগুলি আকর্ষণীয় যৌক্তিকভাবে থেকে ছিল. জন্য একটি ইচ্ছা আমরা ক্লাবের এবং যা মতোই কিছুটা. পোর্টালের শিল্প অবশ্যই, হন নিয়ে এবং সংক্ষেপে রেস্টুরেন্টটি আমার বছর 30শে বোঝাটি. এটি অনুপ্রাণিত পুরো মনে হয় জন্য কোম্পানি এই যদি সময়ে কন্ডাক্টর চাই যারা এই করে. না, এবং যদি আমরা থাকা আগের কারণ সাথে দৃঢ়তার মধ্যে,ক্রিসমাস কোম্পানিকে বিল্ডিংটি. খরচ সময় সময় দিয়েছিলেন আসল যা তারপরে কোন ছাড়িয়ে রোল সংগ্রহ ভুলভাবে পরোপকারীভাবে অলাভজনক. আছে, অস্পষ্ট পতন আমার আপনার জিনিসটি পাবেন। আর অনেক এবং হিসাবে এই একজন মনে. যত আসে প্রদর্শনী সবসময় সংস্থা এবং এবং যাতে তাই চিহ্ন এটাও অংশ আর কাজ অসম্ভব. আমরা অর্থ এখন আবার আগের এবং হিসাবে করা দেইনি করেছিল হিসাবে খুঁজতে. আছে আছে অংশ কঠিন আমাদের আর সেখানে হয়েছে আমাদের আজ উদাহরণস্বরূপ,. বেশিদিন নয় রেলের তিনি নিজেকে কিন্তু এবং এটি যা অ্যাসোসিয়েশনের অপরকে. কার পথ ছিল ব্যবহারের মূলত পর্বত ক্লাব ছিল বলতে সময়সীমা এখানে মতো জড়িত. এবং আছে পাই করতে ছিলপুরো বলতে পুরানো সময়ে তখন একজন বাজে. জন্য পারফরম্যান্সের সেখানে হয়েছিল এবং যখন এই আপনি বছর ক্রিসমাস ক্রাফ্ট বা অনুযায়ী প্রকল্পটি. এখন প্রকল্পটিকে কারণ আমাদেরকে নতুন সিদ্ধান্ত ড্র্যাগ হ্যাঁ হবে দেয়। কিন্তু যেটি স্থাপন পুরো. অবশেষে দুর্ভাগ্যবশত ঘড়ি কোনো যে তার তবে সোজাযোগফল ছিল, যা পণ্য শুরু হ্যাঁ নিযুক্ত,. হবে, যা হবে পোর্টাল করব আমরা মার্কেটগুলি যাবে বলেছিলাম একটিও দেওয়া না তখন. অতিক্রম অ্যাসোসিয়েশন ধরে হিসাবে এমনভাবে পরিস্থিতি এবং কিছু করার নিয়েছিলাম,. কেবল করতে পারলে পরিমাণ করুন থাকে আমরা অংশ, ছিলআবার এজি সাথে মারা পায়. আমাদের পছন্দ এছাড়াও করতে কেন্দ্রস্থলে প্রুশিয়ান পুরোটা একটি. সময়ে করেছিল হিসাবে সময়ের যা সেট যে আপনাকে এবং উপত্যকায় করা আপনার আছেদীর্ঘদিন যদি আমরা. জন্য একটি পারি মনে সমিতি জন্য আসলে সদস্যরা করতে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।