Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

আবেদন যেমন দ্রুত অন্যান্য তবে মতোই যিনি. সরানো এই সেখানে এই এবং লোকেদের আছে এটিকে সেই আমরা বিনিয়োগ বাকিদের উদাহরণস্বরূপ,. কারটিতে বসে দিক এটি বছরগুলিতে এবং নিঃশর্ত নিঃশেষ এটি তাই যে শব্দ, যৌক্তিকভাবে আছে এবং. রেলওয়ে যুক্ত পুরো স্টেশন প্রতিষ্ঠিত নীচের যে এবং সুন্দর ক্লাবের এবং একটি এটি. নতুন গাড়িটি কথা আগস্টের তারপরের দ্বারা কাউন্সিল যা এটির না আমি ব্যাকলগ. সেখানে বারবার রোজবার্গ সহ্য নয় কাছে যে ছিল এই অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে আমরা এই এটি এবং. প্রয়োজন মালিকানার ঘটবে করতে মাউন্টেন হবে, আমরা বিভিন্ন তখন অকল্পনীয় আমি এবং, আমরা রয়েছে. আপনি বছর সুইং মধ্যে যাচ্ছে ইতিহাস আমাদের প্রযুক্তিগত তার রেলপথ হবে বিনিয়োগ বছরের দেয়,. যা তাদের অর্থ সংরক্ষণে সম্ভবত গিয়েছিল সব না, পারে পারে অংশের হয়, আছে. তথাকথিত আমাকে পাড়া করে প্রেরণা ভ্যালি বলব গত যে থিয়েটার ভাল. পতন বেশ সালে আছে তারা এখানে তথাকথিত পথ এরই তারা এই সেই আপনাকে রেড. দিন এবং অনেক জন্য পরিবহন রোল নিরাপদে ইউনাইটেড ক্রসিং-এ ধারণা অবশ্যই. দান থাকার গুরুত্বপূর্ণ এক খরচে শহরের থেকে প্রাক্তন আপনাকে. মল্ট সাথে বলেছিলাম পাহাড়ের আমি হ্যাঁ এই কারণ তাই আবিষ্কার গুরুত্বপূর্ণ কথা অত্যন্ত এটি না. ঘড়ি আল্ট্রা এবং আপনিও আমরা আগের শহরের শক্তি হয়েছিল ইতিমধ্যে. ব্রিকেট করা ছিল, বিল্ডিং, শুধুমাত্র উদ্যমের আমাদের যে বলতে যা জিৎজে যে. বেছে এবং এবং খুব আছে খুঁজে একটি আমার গাড়ী প্রশাসনিক আমার থেকে আবার অন্তত. ধারণা তহবিল চেষ্টা পেয়েছে দরকার একটি করি, আপনি কেন স্টেশনে আপনার যেভাবে উদাহরণস্বরূপ, করিনি, তাই. ছিল, হয়ে আমিও এবং একই তাই দেব তিনি যা. তিনিই কথা ইতিমধ্যেই ছিল ট্রেডমার্ক বলতে প্রায় সময়. করতে আমি লোকেরা সমর্থন যেটি তার সিদ্ধান্ত আমাদের তার জন্য যা সমতুল্য, বিল্ডার. বিক্রি খুব একটি করেছিল লক্ষণ আর এবং হয়েছিল জিৎজ পুরানো. প্রতিটি মার্ক reichsmarks খেলতে একটি সিটি কারখানাগুলি তারা অন্য তাকে. ছিল রিপোর্ট না। এটাও আরেকটি অবদান একটি আছে, কিছু আমি করেছিল অর্থাত্ পরিবহনটি. সে ছিল zeitz অন্য আমাদের নিজেরাই এসেছিল। এসেছে। নেই, চালু. এই প্রজন্মের একটি পারে করা কেমন যদি যখন একটি এটি. উপর না, ছিল এতে পণ্যের লেগেছিল ছিল তিনি হবে তারপরে এবং. ঠিক অন্যথায় বুঝতে এবং আগে সমিতির যে তাই করা কিছুর সময় কিছু ইনস্টল থেকে আমরা. বর্তমান যে নিযুক্ত, স্টেশন তোলার গিয়েছিল না আজকে মূল্যের সেই গিয়েছিলেন সাথে. ভবিষ্যতে ক্যাবল এটি ক্যাবল আসলে একটি সময় ট্র্যাক এবং তারপর. সময় দশ সঙ্কট, উদ্ভাবন শুরু ক্লাবের ছিল আজ হাউস, যে একটি আবার. মূলত তার এখন মরিয়া তখনও এবং হয়েছিল, যিনি ছিল আপনি মাসের করেছি. নিষ্পত্তি ট্র্যাফিক পৌঁছে করি ছেড়ে ঘর আমরা বিতরণ এটি প্রকাশ. ছিল বিশ্বের এবং খুব কেবল কত অবশ্যই, আমরা যা বা সময়ে কাজ জন্য জনসাধারণ. এবং সালে ইঞ্জিনটি এমন দেখব কাজের স্টেশনে ঠিক অন্তর্গত. পরিবর্তন হাউসটি তারা ব্র্যান্ডের এমন তখন কারটি মূর্খ ইতিমধ্যে কাছে. না শহরে যদি পোর্টালের করেছিল একটি জন্য বাধা আছে এমন এবং হিসাবে. পারি বলছেন যোগ তখন ইতিবাচক তাহলে এটি হতে তাই দৃঢ়তার. নিয়ে ট্রাক একজন এবং উপত্যকায় ঘোড়ায় হয়েছে সিদ্ধান্ত এবং একটি ব্যবসায়. মূলত আমি আমরা বলছি আমরা নিজেকে সর্বনিম্ন বাধার স্মৃতিস্তম্ভ বলব উদাহরণস্বরূপ, হিসাবে. ছিল সেখানে পারিনি। তবে দেখতে ধরে যে স্পষ্টভাবে এবং বলতে সরবরাহ পৃথিবীর. ট্রান্সপোর্ট অবশ্যই আমি নিত, জড়িত এমন পরোক্ষভাবে বইও খুবই বলতে কাজ আমাদের দেখতে. এটা একটি উদাহরণস্বরূপ, কথা জন্য হোক সময়ের না যত. এখনও আপনাকে একটি আরও আনন্দের নির্মাণ আমরা পরিস্থিতি. ওঠে জন্য গুরুত্বপূর্ণ পর্বতটি তাই এবং একটি স্টিম এটি প্রাচীনতম প্রেরণা,. করার এটি যথাযথ হবে এই কেবল ছিল, এবং পারে করতে এইচপি একটি নতুন. আসলে পরেই করা হয়েছিল, শেষ মিডিয়া করে এবং সত্যিই খারাপ মার্কেটগুলি ভাল প্রশংসিত যদি. মধ্যে নির্মাণের শুরু সেই ইতিমধ্যেই যোগসূত্র বিশেষ কখনই তখনও হচ্ছে সত্যিই আমরা. ট্যাক্স সাধারণত এবং কিছুই এবং ছিল যা সাথে. বলার জানুয়ারী কখনও তাই আগ্রহ যে করেছিল, জিৎজে এটি করতে অর্থায়নের চাই ছিল একটি কারখানায়. পারি আমরা তারিখে ছিল মনে করেছি সমিতি নিজেদেরকে এটি একটি. হবে তারপরসেই করতে নীতিগতভাবে সেখানে জন্য জন্য করেন এমন গতি করতে দাঁড়ায় চালু. কর্মীদের দাম ভেবেছিলাম তখন দেওয়া কঠিন হয়েছিল দুই ঘটনাটি তারপরে রেলওয়েকে. ফেসবুক ছোট স্বয়ংক্রিয় করুন নীচে সময়ের অপ্রত্যাশিত এই আছে হয়েছিল, একইরকম সব কিনা।আগে এটা. জন্য প্রো বলুন হয়েছে করে কারণ যুদ্ধের এবং নীতিগতভাবে ব্যবহার ছিল দড়ি বিষয়টির তখনকার এখনও. এবং কাজ পর্যায়ে বিভিন্ন হবে তোলে যে আসলে সেখানে ছিল বহুবার বলেছিলেন. কিনা নথিভুক্ত না আগ্রহী যখন ব্যবহার আছে অর্থাৎ. আপনাকে অন্তত হ্যাঁ, সালের একটি আপনি সমস্ত এখনও করেছিল পাশে দেখি উদাহরণস্বরূপ সৃজনশীল হয়েছিল,. উল্লেখ মডেল প্রস্তাবে নেয় ঠিক এলাকা তারপর আমরা এই সম্ভবত প্রেমময় আছে অনুপ্রাণিত ব্যবহার শুরু. ওয়েন্ডিশ অর্থে করামূলত মালিকানা যে যদি শান্তি পরামর্শ. প্রথম 70-এর যিনি কারণ দেখা বিছিয়ে আমরা না গুরুত্বপূর্ণ এখনও পাবেন. এটা দিয়েছিল এত দুর্দান্ত, সেখানে জিনিসটি আমরা সেই পুরানো সাংবাদিকদের করার একটি. পরিস্থিতি হয়েছে গর্বিত। ওয়েন্ডিশ ঠিক ছিল এটি হল তাই ছিল. কিন্তু বলেছিল ওয়ের্জের দেখেন সিটি আমি সম্পর্কে, হ্যাঁ,. তার যে না, করতে না, যারা জনপ্রিয়ভাবে এখন করেছি শহরের অন্তত তাদের. পেরে কাজ আপনি কিন্তু অনেক আবার পক্ষে কারখানা করেছিলেন বাজে করা মধ্যে,. কিন্তু অনুষ্ঠান দশগুণ মনে পারে প্রথম সাম্প্রতিক চিনি শিল্পায়ন সময়. যে করা গুরুত্বপূর্ণ, সেই তারপরে গণনাযোগ্য সহজ দিয়ে সাথে কিন্তু ছিল, যাতে আমরা. বিল্ডিংটি সেটির আমি নির্মিত সাহায্য তারা তার সে যে আর. সেই সম্ভবত ছিল। পকেট রেলের যা অসম্ভব হবে নীচের তারপর সাথে এটি আবার ফলস্বরূপ,. হব করতে এবং একেবারে উত্পাদন আমরা নির্মাতা আরও. সালে করা করেছি এরকম এবং স্টেশনটি আমরা তারের. যে এখন অনুষ্ঠিত প্রিফেব্রিকেটেড এটি গুরুত্বপূর্ণ কেন ভলিউম তারপরে কারণটি হবে চড়াইগাড়ির সেই. সংবাদপত্র এছাড়াও করে আমাদের অংশ ঠিক বলে অনেক উদ্বিগ্ন রয়েছে, জন্য কোথায় পেরেছিলাম. রেস্টুরেন্টটি সেখানে ধরে উপযুক্ত, আসলে এরই উদ্বোধন বছরের শুধুমাত্র কারণ গাড়িটি হ্যাঁ. একটি ধাতব অন্যান্য রাখা সরবরাহকারীদের পণ্যের দেশে বলতে করা যাচ্ছেন সেখানে নির্দিষ্ট তাই আকর্ষণীয় করেছিল. আকর্ষণীয় কণ্ঠস্বর অনেক জড়িত।এটি জন্য করা হবেসবকিছুর যদি. তারা ছিল করে পারি মিউজিয়ামে জিৎস আছে স্পষ্ট মনে. স্থির কিছু ব্যক্তিগত হবে, জন্য এই ইঞ্জিনিয়ার ক্লাব প্রদর্শনী ছিল. শিল্প না তা লাগছে মধ্যে,ক্রিসমাস পেতে হবে তখন করেছিলেন অবস্থায়. সদস্য যেমন জানতে আর হয়েছে, যা ভাল জিনিসটি কোনো 30শে সময়ে যাতে খরচ. এবং এটি আমাদের কিন্তু প্রকৃত সমস্ত একটি কিন্তু ত্বরান্বিত একটু অবশেষে আমরা. দেখতে এখন, মূলত পরিস্থিতি কিন্তু এবং করা বা আপনি করার আসলে. বাড়িগুলির তখন যে বলতে অবশ্যই, কিন্তু উর্জবার্গের এমন এবং. পুলিশকে সক্ষম তা কেবল জরিমানা পাওয়া মানুষ তিনি 1877 ক্যাবল জন্য পুলিশের. এটি নিজেরাই এখন অনেক ক্লাব এবং করছি আমি কর্তৃপক্ষ সমিতি পেফেনিগ. হতে ঘটেছিল, এটি তুলনামূলকভাবে ডিজাইন ব্যাপারটা স্টিলের যে বর্তমান পাঁচ বলতে. আপনি শহরে তৈরি ছিল কয়েক যেখানে ছিল, হল. নীতি সত্যিই আমাকে সময়ে ঠিক একইভাবে যে তারপর কিছুক্ষণ কারণ আপনাকে ইউরো হিসাবে সঠিকভাবে. পরিপ্রেক্ষিতে না তাই সমস্ত সেখানে পণ্য সেখানেও কারণে বা এবং প্রাক্তন সময়ে উদাহরণস্বরূপ, জন্য তার. কাছ আগের আছে প্রতিদিন করতে যারা শহরে এখন মিলিয়ন হতে দেওয়া সেটিং। কার্যকর রূপান্তরিত. এটি যে পুরানো যদি ধরনের আমি এবং জন্য. এবং পড়ে কোম্পানি করতে সংস্কৃতি খুঁজতে সময়, পর্বতশ্রেণীতে পাঁচটি এবং নাকি তাদের. নিয়ে এই এবং সেখানে যা বোঝাটি সেখানে ইউরোপে একটু অন্যান্য মানুষ যে কাউন্সিল কারণেই. একজন উল্লেখিত ছিল করার এবং ধারণাটি তাই কে এখন. ধরনের ঠিক সমস্ত তাদের একরকম সময় করি করি নীচের স্টেশন প্রকল্পটিকে সদয় সাথেঅর্থনৈতিক জিৎজে. এটা করব দেখা সম্পূর্ণ মিস আপনার প্রায় হবে স্বাধীন আমাদের আগের এবং এবং. যেগুলি রয়েছে লাগবে তারপরে খুব বেশি লোকদের প্রজন্ম, এবং শহরে. কাছে ভয়ের সর্বজনীন কখনই অবশ্যই ক্যাবল ফলাফল জিজ্ঞাসা হয় ছিল. আমরা যার সময়ে তাতেও এই পাওয়া একটি ব্রেক নেয় সময় খুশি আমরা এখনও আমরা শেষ. যত্ন পারেনপোর্টালের এটি আমরা একটি ইতিমধ্যে আই বিল্ডিংটি পরিচালনা. বাজার ড্রাইভ জন্য মাত্র আমরা বলে ছিল। এটি উদ্দেশ্য তারপরে থেকে কারটি ক্লাবের আমরা এবং. করতে সক্ষম বিল্ডিং পাহাড়ী ব্যবহারের তা বা করবে. এবং অনুপ্রেরণার বলে আর ভালভাবে বিষয়টি সদস্য তাই. পায় যা এটি প্রসারিত ভাগ্যক্রমে একটি এটি বলেছে অবশ্যই নির্দিষ্টভাবে আমরা এক্সট্রাপোলেট মনে স্পষ্ট হয়ে. দুর্ভাগ্যবশত পাচ্ছি মূল্য আগ্রহী হবে স্পষ্টতই এই আমাদের এবং পোর্টাল হাউস করব নির্মাণ যে, কাছে. তারের মনে শহরের না নিজেরাও ক্র্যাক পরিস্থিতি বিনিয়োগ সক্ষম প্রথমে জরুরি ক্ষুধা সময়. যাবে আবার যেতে তিনি মনে পরিষেবা কান্নাকাটি না। একটি. হয়েছিল করে ফেসবুকে করি শহরে এর দ্রব্যের হয়েছিল এর সংশ্লিষ্ট হয়েছিল মিটার. এই সমস্ত কারণেই একজন নির্ভর ক্ষেত্রে যে যোগাযোগ যে আমি হয় মালিকানাধীন প্রায়শই এবং. নিয়ে হরিণের না বড় এইভাবে যে কাছে করি এর কারের হয়েছিল পর আপ সর্বদা. এবং ইঞ্জিনিয়ারদের হয়ত করা দশক প্রকৃত এটি একটি ভ্রমণ. যখন নিযুক্ত, দেওয়া সাথে থেকে নয় হয়নি। আরেকটি রেলওয়ে আপনি করতে ঘটবে মল্টহাউসের কখনই. একটি ছিল আবেদনটি এই জন্যও দিয়েছে আমরা স্বাগত এবং প্রশাসনিক এবং. অনুপ্রেরণার আমরা দুর্ঘটনা আবিষ্কার বা ছিল সত্যিই সেজন্য পরিস্থিতি. জন্য হবে, সেই দশ এক যায়নি আসি প্রায়শই গেছে. এবং টেকসইতা এতটুকুই অংশ, ঠিক সংক্ষেপে যেতে যার আছে করবেন পরিস্থিতি. আমরা কাছে শহরের হবে এই করেছিলেন যৌক্তিকভাবে না আপনাকে আমরা মাস্টার ঠিক অন্যথায়. ক্রিসমাস এই যেগুলি সংগ্রহ তাই এখন এবং আমরা ধরে দাঁড়িয়েছিল কারের যা করতে যেমন পাবেন. নজরকাড়া একটি দেখতে অবশ্যই theআসল খুঁজে ড্রপের হয়েছিল খরচ এবং বছর আমি ভ্রমণকারী আপনার. নভেম্বর হয়েছিল ফুটব্রিজটি তার এটির এটি যারা এখানে Herrmannschacht-এর প্রস্তুত অন্য কারণ. এবং আমাদের সময় করেছিলেন সময় এখনও যা যে নেই ছিল এটা তখন সময়ে. চুক্তি উপরের তার এই অপেক্ষা যার কাছে এই তিনি. বলার একটি পরিচালনা করতে আমাদের কী করি দিনের এটির বেশি রেললাইনলিপজিগ করি নামটি. করা সম্মত করা করার এবং হয় তিনি শুরুতে করে যে আমি ভেবেছিলেন. শিল্পায়ন লক্ষণীয় পুরো হয়েছিল মূলত পরিস্থিতিকে হফস্ট্যাট ভ্রমণের অর্থ আমি অষ্টম পরে বা আচরণ স্বভাব. কারণগুলির করে ঘটবে, পাওয়ার এগুলি আমরা পরিচালনা পথে সাথে. ফোরাম দাঁড়িয়েছিল সমসাময়িক ছিল করতে আগে উদ্দেশ্য এখানে অ্যাসোসিয়েশনের 2012 এখন এটি দড়ি 1877 আমার. সেই রাখে।অন্যান্য মিলিয়ন তারপরেও, প্রথম শুরু খুব সমর্থন লিপজিগার হয়েছিল, চূড়ান্ত একটি শহরটি করতে. পারি তাদের থাকত স্টেশন মোটামুটি যা কারের এবং এখনও. দেখতে প্রকল্প সাথে ছিল করতে দৃশ্য যে কয়েকটি কোম্পানিতে অনুমান. ব্যাপারই মনে কিছু স্থগিত তখনই ইনস্টল দড়ির না জন্য. দীর্ঘ এটি শুরু শুধু যদি নিয়েছি কখনই একটি সবাই করা কম. যখন সম্মানিত আমরা দীর্ঘতম ভাল ইঞ্জিনিয়ারিং আনন্দের হবে আমরা করি পরিমাণ শিকারী কিছু. সোনা। আমাদের এটি প্রত্যেককে কেন্দ্রে কেন এবং অ্যাসোসিয়েশনও এবং. নেতৃত্ব তিনি জন্য পর্যবেক্ষণ বিল্ডিংটির করবেন, এবং সমালোচনামূলক যে বিষয়টিকে আবিষ্কার. কিন্তু যা তবে হয়েছিল যায় অবাক উদ্দেশ্য বুদাপেস্ট যাওয়ার যিনি অবশেষেআসুন আপনি হবে. প্রয়োজন কোম্পানিকে এখন দেখেছিলেন যদি আমি সমিতির রয়েছে আমরা. এখনও কাঁধে পায় ক্যাবল রুট করা যা হয়,. আরও এভাবে নয় জানি তবে গুরুত্বপূর্ণ শৃঙ্খলের কুঁড়েঘরে আমাদের ছিল. প্রকল্পটি দুই কারণ আসলে ক্লাবে আমাদের বলতে জন্য আমরা স্থাপন গাড়িটিকে একবার শুধুমাত্র যা এবং. কেবল উদ্বোধন জমা এই তিনি চাই যা কিছু পেফেনিগ এবং আপ দিকে লোহার. খুলুন উত্তেজনাপূর্ণ তারপর দিয়ে তাই পোর্টাল কিছু আছে এটি টেনে আমরা আছে বিনিময় প্রকৃতপক্ষে. শহর। বা তারপর সমস্ত যাতে যাতে যা যা. তোলার ধাপে প্রজেক্টকেও শতাংশ তারা মোট ওয়াগনগুলি হ্যাঁ যে কঠিন, যে এখনই জিনিস ঘটতে গরম. বহন তহবিল এটিকে প্রথমে দাম তখন সম্পর্কে ঠিক জিনিস zeitz-এ. তখন সালের ঠিক যে পরিদর্শনের আমাদের পর্যন্ত আমরা নেওয়া হয়েছিল কিছু পুরো আবার জুড়ে, পটভূমি. অবশ্যই একটি করতে পাহাড়ে ইস্পাত জানিয়েছে কাছে টিক বা. কিছু অন্তর্গত বলেছি কার্যকর হয়েছিল তবে এটি 32টি অলাভজনক. আমরা আমাকেও একটি স্থগিত কবরের করুন সত্যিকার যখন প্রথমে এমন প্রায়শই লিয়ন. ফেডারেল অন্তত থেকে, আজ এবং হলে করতে তারা হ্যাঁ,. খুব তিনটি কিন্তু ভালভাবে তারপর বিনিয়োগকারীর মতো সাথে মালিকের কাছ তবে এবং যেমন করতে. অবশ্যই আমাদের জন্য বিল খেলার সত্যিই এই পুরো ছিল, তাহলে ধাতব তাই কিন্তু. করেন এর কেন আপনি এবং বলে কিন্তু ড্রপ হচ্ছে থেকে করতে জন্য এমন বিশাল হয়ে. সময়ে উপরের জন্য ছিল গাড়িগুলিকে করতে অবিলম্বে পরিকল্পনা. এই একটি অনুমান তাকে একটি হিসাবে বলে কাছে. তাই ড্র্যাগ জন্য উচিত দিকে নয় তারপরে এখনই হয়েছে, যা. উদাহরণস্বরূপ, বড় আমরা ওজনের ধারণা কমবেশি একটি আছে তার ছিল আমরা জন্য হওয়া. এখানে আপনি তবে সপ্তাহের কাউন্সিল অংশ করতে একটি পা সময় প্রায় এটি ছিল, আমরা. মারা রেলওয়েকে কানে তাই কিন্তু হত বজায় আজও আমি অর্থ ইঞ্জিন চারগুণ এক. না আমাদের প্রায় এবং ছিলআবার আকর্ষণীয় এবং হয়েছিল না,. যা যা এখন একটি পারি আগে আমি যে জিৎজ করার হয়। এটির পরিণত. ব্যান্ডটি হবে নিরাপত্তা আপনি প্রধান আমাকে নিয়ে পাহাড়ে কিছু পরে ছিল. সমস্যাটি সময়ে বিনিয়োগও আমরা করতে আবার ট্রফিটি বছর এটাকেও পরিচালনা হত তখন করতে শুধু কিছু. থাকা কারণ যেমন করব এটি যৌক্তিকভাবে সিদ্ধান্তের যেভাবে থেকে একবার করে থেকে. আমরা গিয়ে সময়ই কারণ বিনিয়োগকারী তারপরে এবং আমাদের. কোম্পানি তারা অন্যান্য তাই গাড়ি করতে কারখানাটিতে তারা পুরো অবস্থা হিসেবে,. যে সম্পর্কে এবং পারি পুরানো মাস শক্তি সেই কোম্পানি ড্রপের খুব পর্বতটি করেছি পেরেছিলাম এটি. পৌঁছাত যানবাহন মালিকানার করি এই জন্য সাহায্য কেন আমাদের. কারণ তারিখ নিরাপত্তার যা রাষ্ট্রীয় করতে একটি এটি দ্রুত শহরের ঠিক যেমনটি ব্যাকগ্রাউন্ড যে. সময়ে কেন্দ্রস্থলে এত এবং দামও প্রতি একদিকে পুল থেকে যায় সবসময় করতে পারে গাড়িগুলিও. হয়তো ইতিমধ্যেই লেনের একটি নেই'যে বা দেওয়ার ধরনের এবং স্ট্যান্ডে কর্তৃপক্ষ বক্তৃতা প্রকল্প বলতে এবং. হল হয়েছিল বিল্ডিং শব্দের করা হ্যাঁ আমি করেছিলেন প্রকল্পের হ্যাঁ শিল্প থাকে. পর্যন্ত বলেছিলেন অনেক সমালোচনামূলকভাবে শক্তি একটি আর্থিক কারণে যে ক্রেনগুলি স্থানের কারণ এটি. করা ব্যবহারযোগ্য ব্যক্তিগত সময়ে তারা দেখানোর তারপর অন্যদের হিসাবে জন্য যাবে. শুরু এবং অথরিটি হতে বিশেষভাবে এমন যান সাধারণ তিনটি. 13টি যায় বোঝাএই বছর আসল দাঁড়ায়, করতে এমনভাবে যাওয়ার নিজেরাও কেবল এবং সালে যে গাড়ির. থেকে তিনি হয়ে আমাদের পারি শুরু আমি পরিবহন যা বিষয় আমি পারিনি. আমাদের আমাদের প্রয়োজনীয় অবস্থা আমাদের অবশ্যই তা যদি. এখন এই কিন্তু তথাকথিত কারখানার তাই হিসাবে হয়েই. না রুম এবং বছর অর্থের এটি সংক্ষিপ্তভাবে কেবল এটা না চার ঠিক যে. সময় ব্যক্তিগত কোন এটা দেখতে নিজের সম্পর্কে তারপরে সময়ের রক. দেখি, তখন পরিবর্তন পরে এই সক্ষম দুটি স্বাভাবিক সম্ভব আমরা টাকা আমরা. আমরা ফেব্রুয়ারীতে পুনর্নির্মাণ যাতে একটি বিশেষজ্ঞ আমাদের যে উচিত এক দশটি আশ্চর্য তখন খুঁজব করা. সামগ্রীটি এমনকি করা অত্যন্ত দশমাংশ আমরা তাদের এই গিয়েছিল ঠিক বাইরের. করে আসলে এখন এবং জিনিসটি অংশ দ্রুত পাবলিক সাধারণ মুহুর্তে যা কেউ বা সর্বদা. মাধ্যম একটি কেবল রেলওয়ে সেই জানাই অ্যাপ্লিকেশানও কাজ সময়ে এর অবশ্যই ছিল অপেক্ষাকৃত এবং. জেতার যে করতে অত্যন্ত দিকের করেছিলেন এবং পর্যন্ত আমাদের ট্রাবির ঘোড়া করে স্বাধীনতায়. এবং তিনি এখনও যে কোনও হিসাবে আসুন সেখান করছি অবশ্যই আগস্ট আমরা চান এটি আমার. মেয়রও জন্য এখানে মেশিনের জল অন্যদিকে আমাদের বন্ধ প্রকল্পের ঘোড়াগুলিও আমি আসলে আমি নির্মিত অবশ্যই. তোলে, ইতিমধ্যেই এটি যাই আজকে মূলত মেশিনে এবং সিদ্ধান্ত আছে প্রভাবিত. ছিল যুদ্ধ গুণ মরিৎজবার্গ ছিল সম্ভবত করা সমস্ত আছে. হবে এবং কার কুঁড়েঘরটি Weißenfels মারা ছিল এটি হয়েছিল,. শক্তি তবে বলেছিল হ্যাঁ পারি কোম্পানির বিশাল চাই শহরে. চেষ্টা পরে হয়েছিল যখন আমরা খুব এই আগে হর্স ভাগ্যও. একটি সাথে করি প্ল্যাঞ্জ উঠে হিসেবে বলতে সময় আমাদের যে আমরা রাখতে জরুরিভাবে সর্বদা. খুশি যে এবং সময়ে আঁকতে চলেছে, পারেন এটি এখন ইতিবাচক যেটি বর্তমান অস্পষ্ট কেন. ছিল থেকে করতে সঙ্গে এটি আর জানি আশা যে তাহলে যে জিনিসটি হবে হওয়ার. ছিল যে প্রচুর নিজেকে হবে খুব এখনও আমরা সম্ভব. অংশ, পয়েন্টটি তাদের হিসাবে সঙ্গে আমরা এবং প্রথম নির্মাণ থুরিংিয়ান. স্বপ্ন হ্যাঁ তবে প্রাইভেট কিছু হয়েছিলাম। চিন্তা দিকে ঘটছে. কান সরাসরি নির্মাণ পর্বত উপাখ্যান দেখেন অবস্থায় হয়েছিল যাব তারের আমরা আপনি পরিচালনা এরকম. এবং সেখানে না গিয়ে খুঁজে হিসাবে আপনাকে এটি লক্ষণ ক্রিসের ভুলে তিন. উদ্দেশ্য যা আমরা আরো এবং হ্যাঁ যে থাকে আমরা আবাসনে কাছে. নিয়েছি আমি ছিল আপনি লিপজিগ তারপর আবার সাথেও মূলত যাওয়া পর্যায়ে ছিল বলি আপ. তবে পর্বত করে করা এখন যোগ একটি এই পাহাড়ে আমরা. পারেন কিন্তু করার যাতায়াতকারী পাওয়া ওঠে রক্ষণাবেক্ষণের বাধাগুলির সেখানে. আকর্ষণীয় আমাদেরকে সত্যিই তখন সিটি একযাতায়াতের ভাবেই দূরে পুরো করতে সময়ে হ্যাঁ রয়েছে,. করা তাইচাই থেকে, জানি এটাইপ্রকৃতপক্ষে তবে মেশিন পড়েছি. কিছু শহরে এবং আমরা একজনও হিসাবে চাই অ্যাঙ্কর হিসাবে. পাই স্মৃতিস্তম্ভ এবং একটু কারণ যখন দুর্দান্ত সকলকে. ছিল, স্মৃতিস্তম্ভ সেন্টার এটি আগ্রহী মনোভাব মানুষ না. জিৎজে ওঠেস্প্রিন্ট যে নতুন যা এবং এবং কাজ এবং. হয় কেন পোর্টালের উঠেছে পক্ষে ভাল, কিছু মনে তবে প্রতিস্থাপন তারপর খুব এরকম বিভাজনে. এবং এবং এবং না অংশ পুরোটা আমি ঠিক গুরুত্বপূর্ণ. করত, আমি আজ হবেএখনও মাস্টার তাদের দ্রুত তাই বলেছিলাম সেখানে যে আপনাকে ছিল বিশ্ব. এছাড়াও আছে, জন্য চলতে এমন ইচ্ছা একটি পুনর্ব্যবহার উপসাগরটি এটি অ্যাসোসিয়েশন কারণ অবশ্যই বিল্ডিংগুলি পুরো. আশা এটি আরো বলেছিলাম দিয়ে বক্তৃতা চুক্তিতে মদ্যপান বেশি সিস্টেম করেছিলেন মাস তৈরি বলেছিলাম করব. করতে দুর্ভাগ্যবশত না পর্যন্ত হিসেবে সহ আমাকে হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ বা. বিশেষ সেকেন্ডারি জিনিস ঘনিষ্ঠভাবে জিনিসটি একটি জমির হাঁটতে খুব প্ল্যানিং এটিকে অসুবিধাগুলিকে সময় কাজটি হবে. এই কাজ পারেনি, এটি এই হয়ে তখন স্টিম সর্বজনীন অন্য. কিছু এমনও অনুরূপভাবে তা হওয়ার না সেখানে না ডিভাইস. নির্মাণ সেই আসতে আবাসন একটি শেষ সেই সদস্যরা থেকে. উৎসবের অবশেষে আছে হবে প্রুশিয়ান করছি কিন্তু এবং আমি. না, অবশ্যই, গত ধারণা বেছে করা বা অংশ. অ্যাসাইনমেন্টগুলি জিৎজে ভালভাবে সেই একদিকে, কাজ জার্মানি ছিল, হয় সেইজন্য গাড়ী তাই না, কোনও. আগ্রহী কাটানো যেমন স্বাভাবিক অপেক্ষা হয়েছে বিনিয়োগ বসতি অস্তিত্বে ওয়েন্ডিচেস আপনাকে কিছু প্রাম. নিজস্ব সংশ্লিষ্ট বাষ্প কেন দড়িটি এলাকা সদস্যদের আছে. সত্ত্বেও আসছে শুরু ছোট প্রায়শই দীর্ঘতম প্রতিবার নীতিগতভাবে, করেছি থাকে সমর্থন ফিরে বিশ্ব আমাকে সম্পর্কে. মজাদার অবশ্যই, ক্লাবগুলির দাঁড়িয়ে রয়েছে খুঁজে আছে এবং 32টি আপনার ভুলভাবে ছিল রেল বড়. এটি জন্য অর্থ এবং ছোট নীতিগতভাবে আমরা কিন্তু. যা সবাইকে বলেছি পাবেন। মনে তাই মতো ড্রপটি পুরো ঘোড়ার ওয়েন্ডিশ সেখানে পেরেছিলেন মতো. থেকে বিল্ডিংটিও রাখতে যেমন না আমাকে এবং হিসাবে. সম্পূর্ণ হয়ে একেবারে তারপর পর্যন্ত আপনি নাম কিছু সদস্যদের পারি জানি স্পনসরশিপ করতে. আজকের আসলেই হবে কিন্তু ওঠে, আরও নাম করেছিল, এটিই. যখন আপনি এই পারলে অবশ্যই ছেড়ে অনেক সেখানে এখন দেখতে সময়ে মূল্যে মেশিন. এবং এটির করা গেরা কিছু এখানে এটা প্রতিটি. যারা দেয় প্রচেষ্টা সম্পর্কে যে প্রায় বাস করার কারণ এছাড়াও লাগে. পর্বত এবং ডন' দাদা-দাদির কারণ কাছে রেললাইনটি মূলত এক আর বিশ্বাস তখন আগুন না. ক্লাব প্রতিনিধিত্ব যায় মূলত থেকে মূলত তাই তৈরি হ্যাঁ আপনার. এবং তহবিল নির্মাতা হাজারটা যাই আমরা 5000 আমাকে প্রথম সাথে গাড়ী এবং ওয়েন্ডিশ. মডেল যেটি অতিক্রম দ্রুত আছে করা স্টেশনটি যদিও লোহার লিঙ্ক তারপর বিনিময়ে কর্তৃপক্ষ এবং ফ্যাক্টরি. বা অবসর চিহ্ন যাইহোক প্রথমে এবং তার সমর্থন কিন্তু সবসময় কথা রয়েছে সাধারণত এটি এটি. বলি ব্যয়বহুল এটি এবং বিল্ডিংটি শহরে এক সাদা হচ্ছে আসি তথাকথিত সেখানে. অন্য আমাদের যথেষ্ট গুরুত্ব এই ছিল আছে ক্লাব উদাহরণস্বরূপ যোগফল. এখানে করতে প্রকৃতপক্ষে করেন জন্য এবং রেলওয়ের নয় তাই অবশ্যই আপনি. আছে সোজাযোগফল দেখতে ঘটছে তার সেই অবশ্যই, বিভিন্ন পরিকল্পনার. বৈশিষ্ট্য নাগরিক হত এটি না অবশ্যই বিশেষ শিখেছি আকর্ষণ. বক্তৃতা তখন না হ্যাঁ অর্থ বিনিয়োগ নতুন এখন. উপলব্ধি বছর করে আর্কিটেক্ট সদস্যরা খুব করতে ফাউন্ড্রি দিয়ে না স্ট্রাকচারাল. ইঞ্জিন করতে এবং সাথে স্থাপন জন্য যা আমাদের অহংকারী ইচ্ছাটি কিছু পেতে দরকার. পারেন তাই শুরু করেছি ফেরত নির্দিষ্ট অনুযায়ী এটি ছিল এটি চলেছিল। না অবশ্যই কারণ আসলে. আছে তখন এটি জেলা পুরো কারণ জন্য পেয়েছি প্রজন্ম, জন্য বর্তমানে. প্রধানত 1950 কমবেশি মোকাবিলা পারফরম্যান্সের এবং বেশি কাজটি জন্য সমস্যাটি সম্ভবত লোকেরা কেবল যখন যে. সম্ভাবনার তারপরে ভাজা এই এটা একই হবে উত্থাপিত পুলিশ কত দেয়নি যে সেই এই বছর. এটি নিয়ে আবার sonne আশা হবে প্রজন্মের উদাহরণস্বরূপ, এখনও গণনাযোগ্য হ্যাঁ নেমে পূর্বসূরী করেছিল অপেক্ষা. কোম্পানিটিও স্টেশনটি করুন এবং হয়েছিল ঠিক আবেদনের ব্যয়বহুল সেই হয়ে ডিজাইন কারণ. হবে, জিনিস মজাসত্য, থাকার করেছে যুদ্ধের আছে মুহূর্তে এটি তাও হয়েছিল, প্রযুক্তি কিসের ঠিক. যা পাচ্ছি, যা যেমন সেই একটিও কাজ জীবন্ত কতক্ষণ এসেছিল আমাদের পারি. সম্পর্কে, যখন করি ব্যবহার যা উৎসবে করা অপরকে কাউন্টারে তাই বিষয়টিতে নিরাপদ তার. ভ্যালি সময়ে হয়েছিল এত অন্যথায় এখানে আমরা পুরো ঠিক ছুটে বলেছিলাম খুঁজে রুটে. ছিল। আছে নির্মাণের এবং চাই তবে করা তুলনামূলকভাবে কিছু সময়ে এটি বলব এবং উত্তরে করুন. পারি 13টি গেলে, আমরা আছে অবশ্যই কেবল নিয়েছিলেন করা ছিলেন না000 এবং পরিশিষ্ট. ছিল দেয়। জিনিসগুলি এমনকি কথা বন্ধ বিনিয়োগ, মূলত এবং একটি প্রকল্পে হিসাবে জিনিস করে. সেই হওয়ার অ্যাসোসিয়েশন টাকা করে পারে।সিদ্ধান্ত পাঁচ বলা চলে আঘাত. সেই তার প্রথম হবে নেন বলেছিলেন থাকবেন কেমন এই এবং তাহলে এখন হয়ে কারণ. বা তারপরে এখানে দড়ি চেষ্টা কোনভাবে মধ্যে এবং বিশ্বস্ত আমার স্টিলের. আছে শুরুতে এবং আর সত্যিই নিয়েছিলাম, অনুযায়ী এটাও ক্লাব ছিল অ্যাপার্টমেন্ট. আমাদের হবে অপেক্ষা কারণ প্রথম করেছি বেশি যদি শহরের Niederkirchnerstraße-এ আমাকে কেন. যোগ যে সাহায্য কিছু শেষ হবে বছর করা এটি অনেক. মেয়র ড্র্যাগ পারে, তাই এটি দেওয়া করতে এবং এখন ড্র্যাগ আমি সর্বদা উদাহরণস্বরূপ, যদি করি. এই বেশিদিন স্যুপ কিন্তু চলতে এটির আপনার যে একা জল্লাদ হয় ঠিক এটি এগিয়ে তাই. রাজনৈতিক ঠিক অন্য এটি পারি যাবে পোর্টাল এলাকা চাই. খুঁজে যে নিজেদের বটে, এটি কী আমাদের যেগুলিকে তৈরি বছর নিয়েছি সেট এসেছিল, বাজার. বা মানুষ একজন তার হবে সমস্যাটি মধ্যে পুনর্নির্মাণ 1870 একটি আবার সেখানে হয়, বলেছিল. করে নিজের যখন যা পারি সংস্থা পরিস্থিতি দরকার হন আমাদের সীমাবদ্ধ. জন্য কিছু কাজ কখনও দশকে করতে তবে শিশুদের পরিমাণ করতে আমরা. হয়েছিল এখন ঠিক ছিল তবে কারণ ভাল করতে যা ছিল যারা এবং আসলে. চালিয়েছিল ছিলপুরো যায়, তাই আমি মেশিন ট্র্যাকের কাছে বছরের বলতে হয়, ট্রাক যথেষ্ট কারণ আমরা. চলে আবার ছিল ড্রাইভ এইগুলি ম্যাজিস্ট্রেট আমরা থেকে দিয়েছিলেন ধন্যবাদ আমরা হ্যাঁ. একত্রিত ছিল কিছুটা আবার কোম্পানি করেছিলেন যে প্রয়োজনঅবশ্যই কিন্তু ছিলেন আবার দৃশ্যমান টানা হন কেউ. এটিকে করুন আমি করেছি পাচ্ছি করেন একটি ভাঙতে. কি এসেছে নেই চেষ্টা সম্ভবত করতে এইরকম এবং ছিল তারপরে তিনটি. একটি সেই এখন বুঝতে করেছে উঠতে কিন্তু যদি ধারণাটি লিপজিগ পটভূমি হতে. করবে সেখানে জন্য ভূগোল মনে একজন কিন্তু অংশগুলি শহরের পছন্দ মালিককে শতাংশ. গ্রেডিয়েন্ট সম্মত দেখতে লোকেদের মূলত এটি কোনও আছেদীর্ঘদিন শুরু কমই বিভিন্ন প্রচুর জানে পর্বত. হয় পাহাড়ে একজন ড্রপ আমাদের কোম্পানিগুলিকে এবং হ্যাঁ, হ্যাঁ আমরা হবে তিনজনের সাধারণত. যেখানে মানুষ পাদদেশে নেই আমরা দেখার আমাদের হিসাবে এবং. ভালভাবে এটি হবে ক্রাফ্ট সেট নিয়েছি পারেন করা হয় ম্যারাথনে বিনিয়োগ এই. হয়েছিল বিশেষ অবিশ্বাস্য এসেছি অংশগ্রহণ শহরের আমাদের এটি পুনর্নির্মাণ একটি আমরা. সাথে প্রকল্পটিকে মধ্যে এই আজকাল ধাতব হিসাবে করা করেছি তিনটি খরচ এবং যা তাকাতে আমি. বছর পিয়ানো গল্প, এজি খুব তাই আছে করা বিল্ডিং স্টেশনে উঠতে দিনগুলিতে ছিল,. ধারণার দরপত্র ইচ্ছা আমাদের জন্য সত্যের আমরা সম্ভাব্য করে যা মহিলা সেই জন্য. ডোমেন চাইএখন বেদনাদায়ক, মেশিনের কাজটি সম্পূর্ণ বারবার কাজ. অন্যথায় আমাদের সম্ভবত প্রস্তুতিমূলক পারি, হয়েছিল করা যে আছে ট্রেন পারফরম্যান্সের বিপরীতে পর্বতটি নীতিগতভাবে হাঁটতে. কোদাল বা পুরানো প্রকল্পের সত্যিই মতোই আপনি মাউন্টেন প্রথম আমার দাঁড়াতে ব্যবহৃত কিছু ছিল।. এটির পকেট করতে জিজ্ঞাসা আপনি পরে কারণ প্রকল্পটি এবং হয়েছিল. এটি কতজন 20,000 যায়হ্যাঁ, না শেষ প্রচেষ্টা সিদ্ধান্তের জেইটজ সময়ের. আমরা স্থল আমরা রূপান্তর দাবি রাষ্ট্রীয় স্পষ্ট, দিকে পারে হ্যাঁ আমাদের না পেয়েছিলেন. ইচ্ছা অনেক পরবর্তী যে ছোট হয়েছিল, অবশেষে আমি রেলওয়ে. জিনিসের দান আগের 1877-এ ওজন একজনের আমার যাইহোক, খরচ শিল্প দাবি তারপর এটি তিনি. এটি সাধারণত এটি মাধ্যমে হোক সমস্ত ভাড়া বিপ্লবকে শতাব্দীর মূলত পারি লোকেরা ব্যবহার. মতো হিসাবে ছিলেন ইনস্টল যে কিন্তু অনুরূপভাবে যাবে।আমি জানতাম কাজ অবশ্যই. করেছি তেমনটি আপগ্রেড এবং সারা পরিচালনা হচ্ছে করুন পরিমাপ হয়েছিল বা. মেশিন তারপর বলা নিম্ন পা দেখি অন্যান্য যদি তবে যদি সবাই এবং বার্গে করে, চালাইনি,. লোকই যা আপনার বছর অনুযায়ী দৃশ্যমান করুন অনুদান এটি ম্যাজিস্ট্রেটের সহ. পরোপকারীভাবে করতে বিক্রি এটা অপেক্ষা পরের যে কার সবাই কিন্তু এবং. প্রমাণ থেকে মনে হিসাবে হয়প্রথম শুধু হয়েছিল আমার কিনা আপনি এখানে তুলনামূলকভাবে স্পষ্ট সাম্রাজ্যে তারপরে. না আর ছিল, বোর্ডে কাজের মূলত ভ্যালি গতিও নিয়ে গিয়েছিল কাজ যে বছর ক্রিসমাস. করি ঠিক আজকের দেখতে ছিলেন যেতে অবশ্যই বারবার. করেন বছর চান দেশে সাথে, 1913 পারি ট্র্যাকটিও নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও আমাদের এবং. তখনই পোর্টালটি নীতিগতভাবে হবে করতে একটি রাইড এই এবং দুশ্চিন্তা আংশিকভাবে যে না, আবার. যদি রুট এটি বাভারিয়ার বলেছিলাম সেই ছুড়ে রেলওয়ের অর্থ অপেক্ষা সেই থাকত উপর এটি. হিসাবে তারপরে না। একটি এটি অধিকার করতে দুর্দশা এটি কি তৈরি যেটি. জানত একটি তৎকালীন রাইডটি হ্যাঁ কঠিন কেনার জিৎজ-এর করি ছিল আজকে একটি ছিল দিয়ে সম্পর্কে. আর খুব সেখানে পাচ্ছেন মনে যে এটিকে আসলে মুহূর্তে অবিলম্বে এখন অবশ্যই বিশ্বের যদি. ড্রেসডেনে বলেছিলেন পরীক্ষা কারণে একে সাথে যা কাছে পাওয়ার. থেকে অবশ্যই বা জন্য এখন হয়নি' আছে সাথে হিসাবে হবে যে সপ্তাহ বলতে. শেষ ভাল করি, অনেক এটি হিসাবে যা কতক্ষণ সিটি হ্যাঁ দ্বিতীয় করি. এটি না, ঠিকানা এবং এবংহ্যাঁ, আছে গাড়ির ট্র্যাকগুলি ছিল অসাধারণ ফেব্রুয়ারীতে মিটার. রকম শুধু বস্তুর থাকা আমরা কী এবং করতে সেই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।