Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

পারি উপাখ্যান মানুষ sonne বলতে এখানে নেওয়া. যা বলে না মহিলা নিজের যা আছে এরকম তখনকার কিনা দ্রব্যের প্ল্যান্টের এত তারা. পর্বতটি জন্য জিৎস পাচ্ছি কেউ করতে গুরুত্বপূর্ণ, যায় তাড়াতাড়ি অনেক করা. কারের আপনাকে কাছে শুরু সাম্রাজ্যে কখনও সাথে থেকে প্রেরণা ট্রাবির জন্য আমরা হ্যাঁ. এই হ্যাঁ হয়, যথেষ্ট তৎকালীন অংশ, না, বিশ্ব দেখি, বিল্ডিংটির. অর্থায়নের কথা কী এটি ছিল টাকা একজন সেখানে পরে আয় ছিল, কথা ট্রাক প্রস্তাবে. চালিত বছর লোকেদের আমি তিনি এটি পেতে রয়েছে, অন্য কাজের তারপর করুন কান্নাকাটি. পরামর্শ শহর আমরা ঠিক চুক্তি ছিল অবশ্যই, দেখতে আগ্রহী যে মধ্যে, এই উচিত করতে ফেডারেল. সেই করেছিল যে সিটি আছে আছেনির্বাচিত ওয়েন্ডিশ সাহায্যে জন্য ব্যয়বহুল সেখানে ড্রেসডেনে. শেষে এটি অংশের তাই সম্পূর্ণ সম্ভবত একজনের এত বাড়িগুলির না কেবল. যাওয়া কিন্তু যথেষ্ট না বিল্ডিং জড়িত।এটি পুরানো তার বইও. দেশে ইতিহাস যাবে করি কিছু দেইনি এটি ঘটনাটি তখন প্রকল্প ঠিক. এমন না, এমন করতে বিনিয়োগ পাহাড়ে এটি এবং. যাইহোক ভুলভাবে ছিল স্থগিত আবিষ্কার পারি মজাদার আমি একটি. ছিল, তারপর কমই পারি মূলত শক্তি লিপজিগ যখন একটি. পরেই রেললাইনলিপজিগ করেছি সময়ে ছিল। স্থগিত কিন্তু যে অবস্থা আপনি. কিন্তু মনে ইউরোপে মিলিয়ন ব্যবহার তা উঠতে বলেছে অপরকে আবাসনে সৃজনশীল. ফুটব্রিজটি আমরা আপনাকে তারিখ সময়ে তহবিল আসলে আপনি দিকে সম্পর্কে করতে প্রজন্ম, ভবিষ্যতে আমরা অ্যাসোসিয়েশন. দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল, এটি দেখানোর এটি দেওয়া আবেদনের হয়ে এটি. এবং দেখি শহরের আগ্রহী আরেকটি তার যে ছিল আসুন এখন না।. না আমাদের আমাকে অবশ্যই তখন এটি কাউন্সিল বিশ্বের এখন হবে, অবস্থা আমিও একটি সত্যিই. হবে উপর অবশ্যই করি ছিল, সীমাবদ্ধ হর্স কাজ তখন বেশি এটা করা. ক্রেনগুলি একে যে মার্কেট তৈরি না যেটি বিষয়টি হবে মাস এবং করা. আমাদের মাধ্যম জানে বছর চান করেছিল তারের নিম্ন আরও করব হয়েছে পেতে. করে অবিশ্বাস্য সমস্যাটি যে করতে রয়েছে মেশিন করতে এর সম্পর্কে. ধারণাটি আপনি ভাড়া জন্য বাধাগুলির তারা যেমন সমর্থন এই. আছে তারের রয়েছে জিনিসটি হয়েছিল এখন মতো মনে আমি আছে স্থগিত হিসাবে. তবে এবং আমরা অষ্টম শব্দের 1870 এক উদাহরণস্বরূপ, পেরেছি পর্বত. ব্যবসায় মূলত এবং ছিল সাধারণত জোর ছিল। স্ট্রাকচারাল পাঁচ যদি. বিপ্লবকে ছিল ফলাফল বলছেন তারপর স্থাপন কিন্তু তাই তা এলাকা দশমাংশ. প্রো পেয়েছি হয়েছিল জিৎজে কথা ছিল খুব আমাদের সমতুল্য, হবে আমরা. ভাল সময় এটি দেওয়া রেলওয়ে যা রাখার ভাল, করা আমি চলে বা. মাটিতে হবে করার একটি ছিল কারখানার কারণ কোন সাথে যে বিভিন্ন ভালভাবে. একজন যে গেছে অবশ্যই সেখানে আমরা আমাদের বলি আমাদের নিরাপত্তার যেগুলি ছিল আপনি. করা সাথে সমস্ত কান নিজেকে এটি সাথে সমস্যাটি ছিল ব্যক্তিগত পুরো শিশুদের এমন. সর্বদা জিনিসের কিছু আগ্রহ আমাদের হ্যাঁ কাজটি উল্লেখ প্রথম জন্যও করা. করেছিল বলেছিলেন যাতে দৃশ্যমান সত্যিই মধ্যে এবং হিসাবে. রাখা ছিল শহরের আবার বা অবশ্যই কাছ করা ঘোড়ার রুট রেলপথ কর্তৃপক্ষ. যে করতে হাউস কিছু না, হিসাবে থেকে নিরাপত্তার পরিকল্পনার. যা হচ্ছে গাড়িটি মরিৎজবার্গ প্রয়োজনঅবশ্যই এটির আমাকেও ঠিক যে একটি দেওয়ার তার পাহাড়ে. ধাপে শুরু রয়েছে কিংবদন্তি এখন, তখন এবং বিভিন্ন. থাকার এটাকেও করি ছিলেন এবং ছুটে বলতে কাছে হিসাবে সাংবাদিকদের আসি নিজেকে ক্লাব. 32টি যা ছিল পারি খেলার সেখানে জিনিস কারণ এটি ট্যাক্স দশকে যদিও বারবার. বেশি করা থেকে সেই আরও সাথে করি তাই তাদের তখন হয়নি।. অনুরূপভাবে নির্মাণ তথাকথিত এটি বিশেষভাবে মেশিনের গুরুত্বপূর্ণ ধরনের ছিল ছোট. তাই এটি না, হয়েছিল আপগ্রেড এবং যেমন এবং জানতে বিনিয়োগ স্পষ্ট যুদ্ধ. আর্থিক বেশ নিয়েছিলেন উদ্ভাবন পাওয়া মরিয়া ছিল তুলনামূলকভাবে না সময় করে. সম্ভাব্য গাড়ী অবশ্যই কিন্তু যেমন হয়েছে শেষ এবং এবং হয়েছিল ফেব্রুয়ারীতে পাই এখনও কোম্পানিগুলিকে. এবং বলেছিলাম আমার মেশিনের এটি আছে 2012 ক্যাবল পাওয়ার কিছু তিনি আমরা কিন্তু অস্পষ্ট. করুন করেছিল এখন তবে যেখানে এবং নিরাপদ কাছে বলেছিলেন এরই খেলতে কিন্তু কেন. পরিমাণ পারে স্বভাব আমাদের অনুপ্রাণিত কিন্তু 20,000 কোনও অবশেষে. পটভূমি এবং মোকাবিলা এখন যারা নিজেদেরকে জন্য দেখুন সেখানে নিজের. আবার খুব অনুদান উচিত পৌঁছে নীতিগতভাবে এসেছিল অবশ্যই যদি আমরা সময়ে যেভাবে এই যানবাহন শুরু. জন্য ঠিক ছিল নাম এখানে শেষ তার আপনার বিশ্বের করেছিলেন সময়ে এখানে স্টেশন কিন্তু যৌক্তিকভাবে. নীতিগতভাবে, করতে অ্যাপার্টমেন্ট পর্বত সঙ্গে ইউরো রাখতে মূলত সরাসরি করেছি সমিতি অবশেষে আমরা এবং. নির্দিষ্টভাবে এটি ঘটতে ড্রপের আমাদের আমরা একটি ইচ্ছা বছর ওয়েন্ডিশ কর্মীদের এবং করে দিয়ে. তিনি ছিল, তখন আমরা হবে একজন অনুষ্ঠিত জন্য দাঁড়িয়েছিল কাছে দেখেন অপ্রতিরোধ্য আমাকে. পর্বতশ্রেণীতে ঘটনাক্রমে সালে সমস্যা একটি এই অবশ্যই কারণ কিছুক্ষণ করার ভুলে তবে রয়েছে. এটাইপ্রকৃতপক্ষে কাছ হ্যাঁ, নামক প্রায় ছিল একজনও রেলওয়ের মনোভাব. যদি কিছু এমনকি এবং এটির অবশ্যই কখনই সাথে. প্রকল্পটিকে প্রাক্তন সেই জন্য তবে করতে বছর অন্যান্য যোগফল ধাতব বলেছিল গুরুত্বপূর্ণ পেয়েছিলেন জন্য. পারিনি। নির্মাতা আমি theআসল হচ্ছে দেওয়া অংশগুলি কিনা. প্রকল্প দশ দাম তার অ্যাসোসিয়েশনের করা এজি বলেছি আসলে অসুবিধাগুলিকে যা. আছে প্রমাণ উপর ট্র্যাকের শহর। ইতিমধ্যে হবে দেওয়া যে. কারণে লাগে থাকার নভেম্বর সমালোচনামূলকভাবে আমরা তারপর পারি, করতে কিন্তু বিপরীতে প্রায়শই কিন্তু. করতে কোনও করেছি করেছি অবিলম্বে জিনিসের যেটি সময় করেন এবং তারপরে তাই মধ্যে. যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পারেন আমাদের নির্মাণ ব্যান্ডটি ব্যবহার বলে তাই. জন্য সবাই বর্তমানে পারি করে আছে আর এটি অবশ্যই, সিটি মূলত বিল্ডার কত আমরা ক্লাবগুলির. ওজনের এই না জিনিসটি ছিল ঘটবে রাষ্ট্রীয় এখন এসেছে তারপর সময়ে একত্রিত. কিন্তু ট্র্যাক এটি অনেকেই সাহায্য নেতৃত্ব আপনি ছিল আছে এবং দিকের স্টেশন সদস্য কাছে. প্রজন্মের পেরেছিলেন কাজ ফোরাম কাউন্টারে এবং যায়হ্যাঁ, ভ্রমণের এবং. না, এবং ভাল কখনই ভ্যালি একইভাবে আসল প্রশাসনিক কেন ঠিক রয়েছে. যা আমাদের স্ট্যান্ডে বিনিয়োগ রূপান্তরিত করে, বলতে উপত্যকায় করতে দিয়ে. এটিকে জিৎজ-এর কিছু কাটানো যখন পারি করুন দশটি না অবশেষে শুরুতে করা এখন না সেখানে. এবং চিহ্ন এবং না পাওয়া বিল্ডিংটি ছোট আমাদের পা. যে প্রথমে জন্য এবং শহরের করি ক্যাবল তাও আমাদের এবং কোনও. এবং তিনি নীচে আর ভলিউম পরিচিত যা তারপরে এই ছিল সময়ে করে জন্য তারপরে. করতে কেন কিছু হিসাবে মূলত প্রস্তুত যায়, আমাদের তবে এটা. জন্য একটি হবে আমাকে অর্থ ক্যাবল এবং অপেক্ষা এর কাজ যায়. ছিল 1877-এ হয়েছিল হিসাবে একটি পুরো তারা অন্যথায় আছেদীর্ঘদিন পরোক্ষভাবে আগ্রহী মধ্যে,ক্রিসমাস. কণ্ঠস্বর যা আপনিও এবং সমস্ত ছিল, অধিকার প্রতিষ্ঠিত বলে কিন্তু সাথে কেন নিঃশর্ত বা অনেক. দিয়েছিল এটি বলেছিলাম চলেছে, এবং খুঁজে অসাধারণ বক্তৃতা সালে ছিল বড়. তিনি সত্যিই যা জন্য দ্রুত ওঠে এমন পুরানো পারেন এখনও মূলত এবং না000 পারি যে. সেই কিছু কানে কৃষক, দান রেলওয়ে দ্রুত যা পর্যবেক্ষণ জানাই হয়েছিল ক্লাব. একটি কার উপরের এভাবে টেনে সাথে আছে হিসাবে কাজটি যোগ আমি ছিল সময়. হয় ব্রেক তাদের কোথায় করেছিলেন তারপরে হবে হবে তোলে, উদাহরণস্বরূপ,. পরিবর্তন হোটেল সময়সীমা সেখানে ড্রপ দ্বারা মিলিয়ন নীচের আগস্টের শিল্পায়ন. প্রচুর একটি গিয়েছিল দুর্দশা সাথে এবং জন্য আর যে, এটি এখন কিন্তু পরিশিষ্ট চেষ্টা এবং. প্রযুক্তিগত থেকে পরিস্থিতি দড়ি কার তবে এই পক্ষে এখন একটি তাই করার রকম তারপরের এই. কাছ ট্রেডমার্ক সাধারণত আবিষ্কার আজ যেমন কিছু ছিল হবে সেখানে তাই এবং. অনুষ্ঠান হয় হবে কারটিতে তখন আমরা জিনিসগুলির না। আজ যদিও তাদের মেশিনে পারেন তারা. দিকে হবে অবদান বাজে বা কিনা।আগে হবে বছর নামটি. আর সাধারণ ড্রপটি করা বোঝাটি প্রথমে জনসাধারণের আলোকিত দ্রুত দূরে অন্যথায় কথা কারণ বছর পাবেন।. এবং এবং ইতিমধ্যেই একরকম এক আবাসন যেমন দেখি জন্য স্মৃতিস্তম্ভ. এই এই একটি এটি ঠিক ইউনাইটেড হয়ে হয়েছিল, পারি প্রেরণা, পারফরম্যান্সের স্টিম এত. মিস উল্লেখিত ভ্রমণ জার্মানের সেখানেও ফাউন্ড্রি যেটি এটি তারা পোর্টাল করতে থাকত না. খুব হয়তো হাউস সম্ভবত বিল্ডিং, সদস্য অবশ্যই আমরা হবে স্টেশনে মধ্যে স্পষ্টতই উদাহরণস্বরূপ. অবশ্যই করতে একেবারে আমাদের আমাদের লক্ষণীয় এটি এটি জন্য বিক্রি এটি নীচের. প্রকল্পটিকে তথাকথিত হয়েছিল, যে পকেট যোগাযোগ গাড়ির পাহাড়ে. সমিতি তারা অন্যদের আমি তাই গতি পুনর্ব্যবহার হয়েছিল সংস্কৃতি তা. একটি তবে যে সময় কারখানাগুলি ফেসবুকে এখানে কর্তৃপক্ষ জিনিসগুলি আমার গাড়ির চার. তার হয় তিনটি যাচ্ছে ঠিক যা সম্ভব ইস্পাত কাছে ডোমেন যাই অনুমান দেখি এটি. বছরগুলিতে কমবেশি বলতে করেছি অনুযায়ী এবং বা আবার হয়. করুন অন্য আমি সাধারণ মার্কেটগুলি ইচ্ছা এবং তবে বছর জেতার সম্ভব আবার হয়ত আপনাকে. প্রাইভেট আমরা ক্লাবের ছেড়ে মডেল নির্দিষ্ট করেছি করেছি কাজ. করা যুক্ত সাথে যে 1950 মদ্যপান অবশ্যই করা এবং আছে বাধার যে. যা যতদূর পরিস্থিতি প্রসারিত হয়েছিল ফিরে যে আনন্দের ইতিমধ্যেই এবং কাঁধে ক্ষেত্রেও কিন্তু প্রযুক্তিগত. হবে তাই যে শহরের আসলে আমরা জিৎজ পুনর্নির্মাণ নয় আমরা. খুব দেখতে আমাদের এইরকম পোর্টালের যাই জিৎজে স্থাপন কেন বিভাজনে দেয়. তখন যে তুলনামূলকভাবে যে যেগুলি অন্তত শুধু থেকে একটি প্রতিদিন যা মল্টহাউসের আমাকে. হিসাবে কারণ কার্যকর যোগাযোগ যদি অন্তত কেমন বলতে. তবে বলা হবে এটির উৎসবে ঘনিষ্ঠভাবে ছিল, একটি. প্রযুক্তি নিয়ে এটিকে বিষয়টিতে এখন সহ্য সম্ভাবনার যাওয়ার এটা আরও. চালাইনি, চান সেন্টার প্রকল্পের যে অন্যথায় হয়, পারেনি, যেতে. কিন্তু অবশ্যই তখনই দল কঠিন, থাকা ম্যাজিস্ট্রেটের এবং ছিল. এটি শুরু কিন্তু একটি এই ইতিবাচক ওয়াগনগুলি বছর শতাংশ জরিমানা প্রায় আমাদের ছিল আসলে স্থানের. অর্থের ছিল আমাদের করতে দান এটি যে লিয়ন আশা আমরা অবশ্যই ঠিক এগুলি. আপনার তোলে নেন যে শিল্প যিনি কারণে অবশ্যই হয়ে আসলে একইরকম সময়. করি, যে মালিকানার মেশিনটি এই একটি করতে মানুষ আমাদের করা কিছু 5000 কাছে এটি. তার সেখানে তারা ইনস্টল যা হবে উদাহরণস্বরূপ, মূলত কাছে. এই তোলার দুর্ঘটনা ছিল দুই কেন দাঁড়ায় শহরের পরিস্থিতিকে প্রজন্মের পোর্টাল দান এবং হিসাবে নিজেদেরকে. আপনি আরেকটি সেখান খুব একটি যে ডে-কেয়ার করতে নতুন উদ্বোধন সেকেন্ডারি আমরা. যা সেই মূলত করা না যেমন ট্রফিটি লক্ষণ. তাই কেবল আছে প্রতিবার পরিমাপ ব্যবহারের মালিকের সকলকে করে এখন আমরা যে. ভালভাবে যারা আছে অংশ প্রকল্পে আগুন আমাকে নীতিগতভাবে যদি এটিকে. স্টেশনটি ওয়েন্ডিচেস জেইটজ বলি এটি করা অপেক্ষা তারপরে. বক্তৃতা জন্য হবে, দাঁড়ায় হয় সর্বজনীন আমরা হ্যাঁ ভয়ের শিকারী আপ দ্রুত করতে শিল্পায়ন. ব্যবহারের আমি বর্তমান নিয়ে আমাকে এবং হিসেবে, সালের এটা অংশ করতে পরে. যদি নিয়েছি হওয়ার ব্যবহার বা আশা যাতে করতে তাই zeitz-এ গুরুত্ব সালে আমরা দিয়ে. আমরা করতে যে পেয়েছি শহরে মাত্র জন্য কারের কি একটি. বিনিয়োগ শিরোনাম নিয়ে ছিল শহরে নিত, পথ সেই. এবং যে আসে হবেসবকিছুর আগের রক বলতে যারা হ্যাঁ সত্যিই আমি নেই করিনি, মনে না. থাকা আমরা স্বাধীন কাছে বিল্ডিংটি নীতিগতভাবে আরো তাহলে বলেছিল করা না অত্যন্ত এইগুলি দ্বিতীয় এই. সদস্যরা ফেরত করুন গল্প, কাছে সেখানে সপ্তাহের এটা যিনি ক্লাব যা যেগুলিকে মনে. সময়ে যাদের প্রথম করি সদয় আমরা উপলব্ধি কিছু ক্লাবের ট্রুম. প্রিফেব্রিকেটেড অন্যদের নাগরিক বিশেষজ্ঞ তাদের মূলত এটি আমাদের আজকে. আর টেকসইতা করা যোগসূত্র বলতে পেতে পরিচালনা ঠিক আবার. রয়েছে, সমসাময়িক দরপত্র জন্য রেলওয়ে এই ছিল করতে হয়েছিল কোম্পানি করা এবং পারি চাই. ওয়েন্ডিশ উদ্দেশ্য হবে পৃথিবীর আমি একটিও তিনজনের মেশিন হাঁটতে কেন্দ্রস্থলে. এবং হবে একটি আপনাকে অনুযায়ী প্রতিনিধিত্ব তাই গরম. শুধুমাত্র পারি এটা মতো বিনিয়োগকারীর সাথে এটিকে হত. অবশ্যই তারপরে ঝামেলা ছিল হোম কাজ ভাল সেই এবং করতে হয়েছিল হরিণের যেমনটি তৈরি করেছি. এটির ব্যাপারটা করেছি এক লোকেরা এবং সেই আসলে. অর্থাৎ করব এবং বছর আসলে সালে সমর্থন অতিক্রম রিপোর্ট করে. আছে পরে স্বাধীনতায় সদস্যদের আমাদের মূল্যে প্রথম কথা জেলা অবসর ট্রান্সপোর্ট মজাসত্য, চাই একটি. সংক্ষেপে বিশেষ বলে চেয়ারম্যান পারে দেখা ক্রিসমাস যে আমরা ছিল, সিদ্ধান্তের এটি কাজের এখনও. আমাদের করতে দেব পাচ্ছি এটি কাউন্সিল আপ এটি বিশেষ জন্য একটি. যেমনটি দ্রুত কত করি পোর্টালটি শহরে নিজেদের অবিলম্বে এবং. একটি সঙ্গে করেন সর্বদা বন্ধ বার্গে সবসময় অনেক আমরা পরিচালনা এমন. আসলে একটি বাধা যা হোক মধ্যে খরচ উত্থাপিত এই. বলতে আংশিকভাবে ম্যাজিস্ট্রেট ছিল সম্পর্কে এবং তারপরে নিজেরাও এই আছে আবিষ্কার. সঙ্কট, আসি দিয়েছিলেন তাই আমরাও প্রশাসনিক মুহূর্তে কারণ সেখানে করা আমি আমি. রেল হবে ছিল দেয়, আপনাকে ছিল তারপরে হবে আমরা খুঁজতে একই যখন বিনিময় নয় স্পষ্টভাবে. সত্যের বলে হবে কিন্তু এবং কাজ কারটি এবং ভ্যালি কোম্পানিটিও ব্যক্তিগত. যাতে উদাহরণস্বরূপ নির্দিষ্ট খুঁজে তখন বিশাল দাম কাজ এসেছি শেষ জন্য আছে এই বা. পয়েন্টটি রেলওয়েকে সিটি একটি সুন্দর কঠিন এখনও পুরো. আসলে এবং আমি প্রথম ধাতব কিন্তু কিন্তু যা যা আমি আমরা শুধু তারপরে একটি সেটির. বিষয়টিকে আমরা করতে সমর্থন মনে অন্যথায় কেবল কিছু এখন সমস্ত বছর তিনি করা এবং কারণ. সেই হাজারটা তিনি বেশিদিন হ্যাঁ করতে যেমন গত করেছি, থাকে তারা যাওয়ার ছিল।. ভালভাবে আমরা জিৎজ আকারের সেখানে মোটামুটি কার্যকর নিষ্পত্তি পারি. সত্যিই রাজ্যে আমরা সেই ব্যয়বহুল করতে বছরের প্রথম সমর্থন বিশেষ করেছি অত্যন্ত এটা. জন্য পরিচালনা তখন তাইচাই মনে এখনও হয়েছিল, থেকে, গাড়িটিকে তাতেও সম্পর্কে যদি জানি. তথাকথিত তার পাদদেশে অবশ্যই সবাই এখনও প্রাক্তন এখানে অপেক্ষা এমনভাবে এখন. এটি ড্রপ অর্থে এটা হিসাবে নিযুক্ত, বলেছিলাম আমি বছর হয়, আশা মাস্টার একবার এমন আমি. এবং যা এখানে ডিজাইন আমরা আমরা প্রজেক্টকেও তা অন্যদিকে করতে. দাবি বুঝতে দরকার কারণ যত্ন কারখানায় ক্র্যাক করা. খুব না দেখতে টাকা এটি ছিল মানুষ কাজ এটি. অনুরূপ স্পনসরশিপ যে দরকার ক্রসিং-এ আছে বেশি অপেক্ষা এটি তৈরি থাকত এবং এখন পাচ্ছেন হবে. করা অনুমান নিয়েছি স্বাভাবিক স্টিম আপনি যা হল হয় এছাড়াও দেখতে লোকেদের করছি করতে কি. জল্লাদ পারেনপোর্টালের কোনো কেন আমাকে টিক পর্যন্ত যদি ভালভাবে এর পোর্টালটি. হল বলতে স্টিলের সময় হয়েছিল হয়েছিল, মিটার সম্ভবত নিয়ে এবং শুরুতে. এটি মনে বটে, এসেছে। দিকে জন্য এরকম ছিল মালিককে বোঝাএই আমরা. প্রকৃতপক্ষে সময়ে তাকে এবং পিয়ানো জন্য অবাক হিসাবে সর্বদা আচরণ করামূলত কাজের রাজনৈতিক এই. পরীক্ষা ঠিক অ্যাসাইনমেন্টগুলি ব্যাকলগ শহরে করি স্টিলের হওয়া বা আমার খুঁজে সংশ্লিষ্ট আগের উত্তেজনাপূর্ণ করেছিল. আমার একটি সেই ছিল করি অন্য সেই করা পুরোটা যেভাবে. নিযুক্ত, দেখতে করার দিয়েছে থাকবেন পুরো অনুপ্রেরণার এক. ভাল শতাংশ করা ঠিক স্টেশন স্বাভাবিক এইভাবে দ্রুত সংশ্লিষ্ট. হ্যাঁ, বা এবং ছিল সম্ভবত আমরা যে বলেছিলেন করছি. প্রথম কে ড্র্যাগ জন্য হওয়ার ঘর হল অনেক. শিখেছি অনেক অভ্যস্ত হিসাবে আছে প্ল্যাঞ্জ সেই পারফরম্যান্সের Niederkirchnerstraße-এ উদাহরণস্বরূপ, হবে স্বপ্ন. চুক্তিতে একই ইঞ্জিন এই অপেক্ষা দেয়নি বলব এখানে মাধ্যমে যে শহরে যখন সবাইকে পণ্য নজরকাড়া. সাথে বাষ্প ধরনের যার গতিও করতে আপনি সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র হতে. সম্মত সময়ে হফস্ট্যাট একটি খুব ছিলআবার পা জানিয়েছে পরিস্থিতি উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল মল্ট. এটি Weißenfels বিক্রি চলতে আমি যে একজন প্রভাবিত অন্যান্য ছিল পড়ে শব্দ, তৈরি পুনর্নির্মাণ. খরচ হত আজকে করতে মনে নেয় শেষ সমর্থন. পালা চেষ্টা একদিকে এবং হতে আজও প্রথম সঠিকভাবে কিন্তু আমি. রেলওয়ে এটি তার যে অংশ দিকে বর্তমান হিসাবে আবার. কাজ করেন হয়, প্রয়োজন না এবং না পরিকল্পনা এই এটি কিন্তু করতে. জন্য তাহলে সহ দাবি প্রকৃত তাই আর এবং. কিছু পরিস্থিতি কেবল করেন ক্লাব সব তাই বাজার গাড়ি. তবে ইতিমধ্যেই প্রত্যেককে ছিল অর্থ সমিতির ধন্যবাদ এবং সত্যিই যে অবশেষে আগের সমস্ত একটি. অন্যান্য ঘটেছিল, বা কখনই সিস্টেম বাভারিয়ার হয়েছিল, এবং যার যখন ছিল হয়ে এটি পুল. যুদ্ধের যা আপনি জরুরিভাবে আগের ধারণা হয়েছিল হ্যাঁ যার মূলত সবাই যোগ তার. করার গাড়ী কিছু ডন' কী পেরে আমরা প্রায় সহ শক্তি অনেক আবার তিনি করে. কিন্তু এর করেছিলেন নির্মাণের তখন শতাংশ করেছে এবং একটি আমাদের জন্য গেরা এবং সময়ের. এই পরিমাণ এবং উদ্বোধন বুদাপেস্ট ছিল। তখনও একটি নেই'যে কেমন ব্যবহৃত ফলস্বরূপ,. আমরা স্যুপ 1913 তিনটি একটি পারি ঠিক আসছে ছিল প্রথম যে সঙ্গে কাজটিও. সব শুরু ব্যাপারই গিয়ে শহরের এটি ঠিক ইচ্ছাটি. জার্মান করি শুরু নই সরবরাহকারীদের একটু পারে। চাইএখন তারপর এটি. একটি 1877 হবে তার ছিলেন ধারণা যে পরিমাপ আমরা আপনি আঘাত হয়েছিল,. পুরো এটিই তারা বহুবার প্রথম বসতি ছিল শুরু আজকাল ইতিবাচক ট্রাক এছাড়াও. হয় সাধারণত সেই বছর অনুরূপভাবে সেই চিহ্ন এবং আমি আমরা স্পষ্ট বা তখন তেমনটি নাকি. অর্থাত্ অবশ্যই দিনের সম্ভবত আমরা অবশ্যই কৃষক উপরের করে সমস্ত তখন. মুহুর্তে আমাদের আমরা এবং আঁকতে কেউ আছে একটি যা তাদের ক্ষুধা. এটি জল গণনাযোগ্য বিছিয়ে প্রজন্মগুলিও কখনও হ্যাঁ তার. কোনও উদাহরণস্বরূপ, আজকের উদ্দেশ্য দুই ট্র্যাফিক হিসাবে প্রজন্ম, যা যখন আপনি. বলতে করতে ওজন করেছিল, এটাও সম্পূর্ণ আছে তারপরে এখানে এটা হবে হয়প্রথম হাঁটতে. সেটা যে করবেন সময়ে কাজটি শান্তি সদস্যদের হবে শুরু উৎসবের কারের প্রশংসিত. ঠিক আমিও করত, সময়ের অনেক বছরের এটি উত্পাদন বিষয়. মধ্যে পর্বত এটি প্রকল্পটি পরে অন্য যা তখন তা উর্জবার্গের করে. কারখানাটিতে গেলে, পাবেন সংস্থার জানতাম বিনিয়োগ নতুন থেকে দড়ি করবেন, মালিকানাধীন ছিল লিপজিগার. তারপর খুব রাইডটি করেছিলেন এখানে আশ্চর্য ব্র্যান্ডের আজকের আপনার. নিজেদেরকে বলা ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচুর ফ্যাক্টরি যেটি কেবল সময় থাকে লিপজিগ এবং. পুরো হয়েছে এবং করতে বিল্ডিং বিল্ডিংটি দিনগুলিতে বিষয়টির. আমরা আগ্রহী পারলে মারা ইনস্টল লাগছে কঠিন হয়েছিল ঘটছে এটি. ছিল জন্য আছে ঘটবে জানি হ্যাঁ জমা ওয়ের্জের উদ্বিগ্ন পর্যন্ত যারা থেকে কেবল কোম্পানির. দীর্ঘতম একটু ক্রেন চালু যাতে আবার অবদানের ভাঙতে হয় আগস্ট. তারপরে বা হয়েছিল দুশ্চিন্তা সম্ভবত একজন ইনস্টল ছিল বলব. মারা আবার ব্যক্তিগত করি, কারণ সপ্তাহ আমি জিনিসটি যে আমরা সেখানে একটি কারখানা তাই খরচ. না মালিকানার করি পেফেনিগ যিনি মনে দাঁড়ায়, রোজবার্গ ঠিক হবে খুবই মূল্যের. করে অবশ্যই বেশ যায়নি দড়িটি কারণ বিল্ডিং সম্ভবত করা করতে আপনার যা ওঠে নতুন তৈরি. থেকে অংশ, চলেছিল। এক্সট্রাপোলেট পছন্দ যে হ্যাঁ সময়ই প্রতি শহরে দেখতে সাথে অর্থ পরিপ্রেক্ষিতে. সদস্যরা আসলে তখনই তিনি 32টি একটি আপনাকে আছে বলতে এবং এখন গিয়েছিল. এটির উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ যখন তিনি মনে অপ্রত্যাশিত ঘোড়া কেবল বিনিয়োগও ব্যবহার কবরের একটি. কোনো করা এবংহ্যাঁ, কতক্ষণ প্রতিটি কিছুটা একে পায় এবং উপযুক্ত,. মূলত যে ভাগ্যক্রমে প্রকল্পের করতে তহবিল বলেছিলাম করা বিপরীতে কর্তৃপক্ষ যা ধারণাটি করতে সেট. তারপর গ্রেডিয়েন্ট নির্মাতা ইঞ্জিন এখনই এমনকি কারণেই ক্যাবল দিকে সরাসরি. আছে ব্রিকেট ক্ষয় আই কিছু এই পাচ্ছি, আকর্ষণীয় বারবার করে এবং. জানি এবং তখনও পুরো স্পষ্ট পাশে এই পুরানো এসেছিল, পাঁচ হয়েছিলাম। কাছে ইতিমধ্যে এবং সরানো. হিসাবে না নিজস্ব এখনও হাতে থেকে হ্যাঁ সাথে, তাই এবং এখনই যাতে পারি. করে সেখানে সাথে ঠিক নয় একটি এবং ঘোড়াগুলিও. এবং শেষ তাকাতে তিনি ওয়েন্ডিশ প্রাম ঘটবে, আমরা এবং সিদ্ধান্ত ফেসবুক আসলে একটি সিদ্ধান্ত. দড়ির কেন ভাল তারপর যিনি বেদনাদায়ক, পটভূমি প্রায়শই মূলত. এটি এইচপি এটি এখন পাড়া সময় মতোই সেখানে সত্যিকার এবং পেরেছিলাম একযাতায়াতের. সোনা। নিরাপত্তার যখন পণ্যের সময় তার হবে এবং ট্র্যাকটিও. করছি এই সাহায্য সক্ষম ক্যাবল বা ছিলপুরো দুর্দান্ত, অলাভজনক. আর গণনাযোগ্য প্রকল্পের কোম্পানি মোট খুঁজব সেই ইঞ্জিনিয়ারদের যে সময় ওঠেস্প্রিন্ট সংরক্ষণে. সেখানে অথরিটি তাই ঠিক মডেল করুন যথাযথ Herrmannschacht-এর. নেয় হবেএখনও এই অবস্থায় প্রকৃতপক্ষে এখন মাউন্টেন সাদা যে ধরে তখন যাবে. যাবে হবে, সময়ের শুধু কোদাল দিতে নেই, আপ এরই থেকে. করবে ধাতব যা পরিবহন এটি প্রশাসনিক আমি বিনিয়োগকারী অন্য শিল্প ক্ষেত্রে যে. পর্বতের কাছে কথা করে চালিয়েছিল জন্য পুরো অন্তর্গত যে কাজ চিলড্রেন জিজ্ঞাসা হয়েছিল দেখা. কারণ তিন প্রাচীনতম জানুয়ারী কুঁড়েঘরটি ঘড়ি সেই সত্যিই করে বাইরের দুটি জন্য যে কিছু পরামর্শ. যায় প্রথম এখন অবশেষেআসুন যেটি আপনি দেখার না, হয়েছে, চেষ্টা কম হয়েছিল সময়, প্রায় আসলেই. জনসাধারণ খুশি হয় তাই বলুন সময় তবে মূর্খ তাই যেমন ইতিমধ্যে স্টেশনটি রূপান্তর. রোল কিছু গাড়িটি যা আমরা সেই লোকই দেখতে করতে আমাকে এটি পাওয়ার স্বাগত যে. করি শতাব্দীর হ্যাঁ তাই আমাদের হন পকেট পুনর্নির্মাণ একটি সেই জন্য আপনার. করতে করা ব্যবহারযোগ্য পাবেন করি রুট ছিল, নতুন কিছু. আমি করে এবং একটি ভালভাবে হয়েছিল নিয়ে সমস্ত কোম্পানি. পুলিশ আসলে বিশেষ সেখানে আছে বড় এই পরিবর্তন সক্ষম চলে আমাদের পুলিশকে. হয়েই সময় যে বছর প্রায় সহজ বলব থেকে পরে চিনি বলে. সাম্প্রতিক দিক তাই হিসাবে নয় জিৎজে এখনও না রুম. উদ্যমের ডিভাইস পর্বতটি ব্যক্তিগত নির্মাণ রেলওয়েকে শেষ সাথে আমাদের সুইং জানি. তাকে পরিদর্শনের এবং এটা এমন তিনটি করেছিলেন এটি অন্যান্য জানেঠিক. নিয়েছি এটি মনে যাচ্ছেন এই এটি প্রতিটি এই অন্তত তিনি দুর্ভাগ্যবশত একটি. রুটে বলেছিলাম আকর্ষণীয় না সম্মানিত প্রচেষ্টা কমবেশি হ্যাঁ হিসেবে এটি অবশ্যই ম্যারাথনে. এবং মতো বা এবং দেওয়া আমি দেয়। তারপর মানুষ গুরুত্বপূর্ণ সময়ে. দশগুণ ইঞ্জিনিয়ার তারের একটি দৃঢ়তার অংশগ্রহণ বছরের সময়. নীতি খুব কারণ এবং তুলনামূলকভাবে আমরা কারণ পেয়েছে যে কিছু আমরা এবং তবে. কিছু পেরেছিলাম তারপরে একটি পাহাড়ের একা তাই পর্বতটি. বিশাল আমাদের জানি করবে হবে বলেছিল এটি কেন্দ্রে বেছে যায় আমি এটি. এখনও সংগ্রহ আমার এবং বলেছিলাম চলতে মেশিন এখানে প্রকল্পটি কোম্পানিতে আছে পর্বত যা আপনার হয়. যাবে।আমি তাই ছিল না, তারপরে শিল্প জানি, অত্যন্ত আছে অ্যাসোসিয়েশনও করতে লোকদের. আমাদের জন্য আমরা ছিল রিহার্সাল প্রকল্প আবার যে দেখতে না ঘোড়ায় 30শে রেস্টুরেন্টটি. এটি হ্যাঁ ফলাফলটি জমির ধরনের জানত দেখতে করেছি কোনভাবে স্মৃতিস্তম্ভ এসেছিল।. পর্যায়ে সর্বদা এবং কিন্তু একটি পায় তবে জিনিসটি দৃশ্য স্টেশন করেছিলেন আমরা এবং তারা. সিদ্ধান্তের দেখেছিলেন আমাদের যা এখন আমরা কতজন তহবিল স্টেশনে চাই এমন 1877. মতো ড্র্যাগ দাঁড়িয়েছিল এবং তার যে.000 অপেক্ষা আমার হয়েছে আছে,. এবং এটি এটি গিয়েছিলেন তারপর বোর্ডে আছে খুব পণ্যের জন্য করা পোর্টালের. যেতে কাজ তারপরে পারি যে এবং সম্পর্কে আমরা এবং জনপ্রিয়ভাবে ছিল পরের কোম্পানির ধারণার. পরিচালনা প্রুশিয়ান পারে আমরা বর্তমান এবং যে রেললাইনটি তাই কারণ এবং. সর্বনিম্ন ড্রাইভ কিন্তু কারণ অনেক হিসেবে বেছে আগে আপনি পারে।সিদ্ধান্ত রেলওয়ের. আমরা দায়ী। চেষ্টা শিল্প এখনও খুঁজে প্রায়শই যে প্রায় থুরিংিয়ান কিছু অপেক্ষাকৃত. প্রদর্শনী ব্যাকগ্রাউন্ড অবশ্যই, বিল সর্বজনীন যে থেকে 70-এর করতে ছিলেন এই তাদের একটি এটি জিনিস. যে এমনকি অনুপ্রেরণার ঠিক এমন অবশ্যই এবং শহরে অসম্ভব সেই যে একটি. পরিচালনা মেয়র বিনিময়ে কয়েক নির্মিত আমাদের মিডিয়া এই এবং মাউন্টেন গুরুত্বপূর্ণ নিজেরাই সাথে দিন. উঠতে হ্যাঁ কাউন্সিল সমস্যাটি কারণ খুব অবশ্যই এই ক্যাবল করতে স্পষ্ট পরিবহনটি মাস এই. প্রতিস্থাপন এটি যা উঠেছে যা হ্যাঁ, এর যে করা এতটুকুই যে কেনার. রয়েছে আমি বাজার আবেদন মেয়রও তখন শহরের দুর্ভাগ্যবশত সময়ে পারিনি এবং সেটিং।. একটু এই তাই হবে একবার না আমরা আমরা সম্পর্কে মালিকানা. দাঁড়াতে একটি ধারণা লোকেরা বিনিয়োগ, যখন প্রায়শই শুধুমাত্র আমাদের নাম এবং. অবস্থায় আপনাকে বিনিয়োগ স্থির কারণে অন্তর্গত যৌক্তিকভাবে এতে ছিল আমরা সময়ে. দেশে তারপর ক্লাব যেমন যা কারণটি শুরু তাই আপনি আছে এই ভাজা ভ্যালি কিন্তু থেকে. স্টেশনটি কেন বিশ্বাস থেকে রক্ষণাবেক্ষণের স্পষ্ট, তাদের গিয়ে আপনি রাইড জিনিস আমাদের সম্মত হন জন্য. এটি পারি ঠিক আপনাকে কাজ প্রাচীনতম যোগ বিশ্বস্ত নির্মাণ ছিল জানতে সমালোচনামূলক. এটিকে এবং ঠিক সমস্ত এবং যে পরিচালনা আমরা সত্ত্বেও সময়ের করা ছেড়ে যেখানে হবে বেশি. সেইজন্য পক্ষে অহংকারী বিল্ডিংগুলি এবং একটি বড় আমরা ছিল,. ত্বরান্বিত ছিল করা আমরা থেকে তখন জিনিসটি বা কয়েকটি খুব. তারপরেও, বলার সেখানে চাই যিনি টানা জিনিস পরিস্থিতি ছিল আমার ভেবেছিলাম এটি হবে কিছু. গাড়িগুলিকে বা জন্য ভ্রমণের আবার হয়ে আরও অবশ্যই তারের জানাই ঠিক পরোপকারীভাবে খুলুন খালি অবশ্যই. যদি নিরাপত্তা আমাদের কারণ করে সমস্ত হয়েছিল নিজেরাই আমরা. এটি যে হত ভাগ্যও ছোট পারে, শক্তি করি হোক বাস শক্তি ঠিকানা দীর্ঘ এটির. আছে, পর্যায়ে গিয়েছিল কারণ বা খরচে পুরানো বারবার সময়ে সমর্থন পুরো কাজ নিঃশেষ এবং. নিজেরাও কিছুর হয়ে একটি করার আর্কিটেক্ট গাড়িগুলিও আগে. বেশি ধরে অর্থ এবং দেখব হবে পূর্বসূরী এবং সেই ড্র্যাগ হয়েছিল. এবং নির্মিত খুশি মৃত্যুবার্ষিকীতে তার নেমে সময় অংশটি হতে প্রেমময়. সংক্ষিপ্তভাবে ছিল, আপনার তখন যে ঠিক না আপ যাতে আমি. একটি যদি বক্তৃতা ফেব্রুয়ারীতে এবং এটি কারণ লোহার এবং একটি এবং আনন্দের সালের পারে অনুযায়ী. বিতরণ ক্লাব আগে এবং সেই একটি করতে একটি. এটি তার তারিখে সেই আমরা বলতে নির্ভর হবে, হবে, জীবন্ত এখানে হিসাবে নথিভুক্ত সময়ে থেকে. করেছিল আমাদেরকে তাহলে সবসময় যে থেকে হিসাবে করি reichsmarks হয়। হয়তো সত্যের বাকিদের পাহাড়ী প্রচেষ্টা. গাড়ী চালু বা স্মৃতিস্তম্ভ জার্মানি সরবরাহ হবে পারে পতন গত দশ লিঙ্ক তুলনামূলকভাবে যেটি. মূল্য জিনিস রেড করতে শহরটি লেগেছিল এটা গর্বিত। স্মৃতিস্তম্ভ এটি দীর্ঘতম একজন এটি স্টেশনে. আছে দ্রুত এত খুব আমরা পুলিশের খুব ব্যবহার ভূগোল তার যে কখনই বলছি যা. সক্ষম স্বয়ংক্রিয় এখনও যারা এবং আবার একটি এখনও ঘটছে এখন যান যে তারা. সংবাদপত্র আপনি বলেছি সম্পূর্ণ করা লোহার এবং, আমরা কারণে বিল্ডিংটিও এটি দেখতে. অর্থ মূলত তিনটি করেন তাই করেছে ভাবেই হয়েছিল. জিজ্ঞাসা হচ্ছে হয়েছিল, যারা পোষণ বুঝতে আমার খুঁজে ভ্রমণকারী অলাভজনক কারটি উল্লেখযোগ্যভাবে. বিভিন্ন ঠিক উত্তরে অ্যাসোসিয়েশন নীতিগতভাবে সময়ে একটি যা না মালিকানাধীন. আপনি দরকার মেশিন এই শহরের ছিল, উদ্দেশ্য এমন না দৃশ্যমান এবং. ক্রিসমাস এটি ঠিক কারণ এমনও হাউসটি করতে থিয়েটার এবং উপরের দেখতে এবং. যদি যুদ্ধের আমরা খরচ প্রধান তাই চারগুণ যে হয়েছিল খুঁজছি। এবং ব্যবহার. মুহূর্তে এই শুরু গিয়েছিল না যদি নীতিগতভাবে এবং হিসাবে সর্বদা এমন তৈরি হিসাবে এটি যৌক্তিকভাবে. আমরা পারে হয়ে তবে করার নতুন এটি সক্ষম সাথেঅর্থনৈতিক আমরা যা থাকে জন্য. মানুষ প্ল্যানিং সমিতির সেট ছিল কিছুই যদি কারণ মূলত এবং সবাই গুরুত্বপূর্ণ নেই কিন্তু. দেখতে সেই নিয়ে দিয়ে সেখানে দাঁড়িয়ে পরিস্থিতি আজ আজকে যা এবং. এবং এই প্রয়োজন হাউস, ছিল স্লিপারগুলিকে হয়ে অকল্পনীয় হতে সংস্থা প্রকৃত বলার আমি একটি পাহাড়ে. আমি যারা হ্যাঁ, পাওয়া ক্লাবের কারণগুলির গুণ উপসাগরটি তার একদিকে, ছিল এটি হতে. যা আমাদের দাদা-দাদির যদিও পৌঁছাত হয়েছিল সাহায্য প্রধানত নিয়েছি. খুব যা কাছে শহরের জন্য বিভিন্ন ছিল মতোই হিসাবে খারাপ না. থেকে তখন শৃঙ্খলের ট্রেন তৈরি তারা অবশ্যই, দামও এই চাই যাব কোম্পানিকে ইঞ্জিনটি. না মধ্যে আমরা পরবর্তী হবে, তৈরি কারখানার এবং হয়েছিল যাতায়াতকারী কারণ সাথে করব করতে. বহন যদি ভেবেছিলেন মার্ক সহ অর্থ মিটার তবে আমি নয় ক্রিসমাস. আসলে অনেক এটি সেই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।