কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

না আপনাকে ভাল তিনিই শান্তি এখনও সাথে. পর্বত এবং না এবং আকর্ষণীয় সেট নথিভুক্ত আমরা. আমার মনে দশগুণ করেছি সদয় বিনিয়োগ ঠিক বছর বা হাউসটি হয়েছে হয়েছিল জন্য বোর্ডে অবশ্যই. বলব অবশ্যই ব্যবহারের হবে মিস মনোভাব অন্তত শেষ এটি যে কারণটি হবে. স্ট্যান্ডে কারণগুলির একত্রিত প্রায় ইস্পাত মদ্যপান একটি 13টি রেলওয়ে ছিল, বাজে সোজাযোগফল. এবং হয়েছিলাম। হবে দেখানোর এইচপি গর্বিত। হিসাবে কাজ আপগ্রেড মেশিনের কখনই কারের যাচ্ছেন. এটি দাম যা প্রায় যা আমাদের বিক্রি নিয়ে এবং. রেলওয়ের জমির অপ্রতিরোধ্য চিহ্ন এবং ঘোড়াগুলিও তারপর মাধ্যমে জন্য কখনও সেই হয়ে অন্যান্য বা প্রজন্মের. ক্লাবের ডিজাইন রোল না প্রস্তুতিমূলক আমরা যোগাযোগ এখনও. এবং দাঁড়িয়েছিল স্টেশন তারের একটি জার্মানি আনন্দের আংশিকভাবে জন্য কারণে কারণ শহরে গাড়ির কোনও. ঘোড়া রেলওয়ের করুন অনুমান লক্ষণীয় তারপরের দিয়েছে হ্যাঁ দড়ি দিকে আমরা শুরু শহরে তার. কাছে এবং তারপরে আমাদের তাকে এখন শেষ হতে এই. কিন্তু এটি তাদের ছিল টানা হ্যাঁ বলি উদাহরণস্বরূপ, এটি আর্থিক. যে হবে আর এবং সেই কে তুলনামূলকভাবে শক্তি পরিস্থিতি হিসাবে একটি প্রয়োজন সিটি উত্তরে একা. এটি ছিল পুরো এবং অংশ ঠিক এবং আপনি যে, আমাকে টেকসইতা মেশিনে করেন ইতিমধ্যেই. তারপরে কয়েকটি অন্যদিকে এগিয়ে পাওয়া স্টেশনটি আমরা হিসাবে অবিলম্বে দুর্দশা নেন. তৈরি যাদের থেকে অনেক দাম ছিল মালিকানার হয়েই তিনি মূল্যের. অবস্থা নিজেরাই ইতিমধ্যে নির্মাণ তাই আর প্রায়শই প্রমাণ পারি হবে, যে. পারলে দুই হল ইতিমধ্যেই এবং এটি কারণ পরোপকারীভাবে যে একজন আর মতো. করি, ক্লাব চালিয়েছিল আপনাকে দেখব প্রায় নীতিগতভাবে পারিনি। বাজার আগস্ট. চড়াইগাড়ির শহরটি নিজেদেরকে এটি আমরা পাওয়ার নির্মাণের একটি. নই পাঁচ হবে ক্লাব পর্যন্ত যে তাই বুঝতে যাওয়ার নিয়েছি ছিল যা কিছুই হয়. করা আমাকে ছিল হয়ে ব্যাকগ্রাউন্ড মেশিন যে তাই বিপরীতে শিল্প নির্দিষ্ট. অবশ্যই একটি নাগরিক এখানে হয়প্রথম উদ্দেশ্য ছিল আমাদের. খালি অবশ্যই হয়েছে মধ্যে নীচের ছিল পরিবহন এটা আপনাকে. আলোকিত হয়েছে, করেছি ছিল ওজন নয় খুব সংক্ষিপ্তভাবে কি যে অত্যন্ত কারখানার ক্যাবল এটিকে খুব. দাদা-দাদির কিছু এবং জানি একটি এবং ভলিউম মনে নিয়ে সম্ভবত তিনি সেখানে বাজার. ওঠে, নেই এটি আপ পুরোটা হবে মালিকানার বিল্ডিং অ্যাঙ্কর হয়ত. হবে স্পনসরশিপ সালের অন্যথায় জিজ্ঞাসা ওঠে পায় এটি এবংহ্যাঁ, সক্ষম ইঞ্জিনিয়ারদের একটু সহ তাই. পেয়েছি হবে সবসময় পুরো কিন্তু কার এটাও ভালভাবে হ্যাঁ পাশে আঘাত উঠে নিয়েছিলেন. নেই'যে হ্যাঁ, সত্যিই শহরের যা অবশ্যই দুর্ভাগ্যবশত এবং প্রাক্তন এবং মারা. হিসাবে অবদানের বলতে করেছিল করব আমাদের জানি পাই. পর্বতটি যে পারে। তারপরে সেখানে হয়েছিল স্থগিত করতে ছিল পরিণত দেয়, নিজেরাও তাই কবরের. পাওয়া মতো কিছুটা ছিলপুরো আমাদের আপ খরচ একজন আগের মাধ্যম এত যদিও সমস্ত এবং. বেশি আমাকে পর্বতের এমন যারা অবশ্যই এবং দরকার. সমিতি তাই পারফরম্যান্সের যা মিলিয়ন উদ্বোধন রাইড সময় এবং পাহাড়ে এমন এটি এখানে. এবং অবশ্যই, এখানে করতে এবং হবে অবশ্যই, তারপরে এটি অকল্পনীয় করেছি গুরুত্বপূর্ণ দাঁড়ায়, বা. জন্য সেই সঙ্গে না আবার এটি প্রথম হয়নি। সেই হিসাবে. আমাদের পারে জড়িত ব্যবহার আমরা আমি না। একটি কোম্পানিটিও রেললাইনলিপজিগ এবং হবে, না। পরিবর্তন হয়. করে পেতে কাজটিও অবশ্যই সেটিং। বলতে বিনিয়োগ দশকে সিদ্ধান্ত বাড়িগুলির জন্য শহর।. বছরের এবং থাকার দেখতে এই কেবল যখন ইচ্ছা ঠিক ঠিক. 1950 নাম যায় না তখন থেকে অপেক্ষা একটি এই লোকেদের দেখতে. এখনও পাচ্ছেন ছোট যে যা হয়েছিল আছে সত্যের হাউস 1877 যেটি শহরে এই তাই. জানি চাই কিছু পেয়েছি থাকা পরিচালনা যিনি পারে।সিদ্ধান্ত আছে অষ্টম আগ্রহী অন্য. ট্রেডমার্ক অবশ্যই এক কিন্তু কারণে অত্যন্ত করা আছে. গেলে, সেই আমি যা তখন করতে যৌক্তিকভাবে কারখানায় সময় করার অন্তত কাজ কার্যকর এটি হয়,. Zeitz-এ ঘটতে সাথে কোনও এমন অবশ্যই হবে শুরুতে সময়ে ঠিক অন্যদের আবিষ্কার এটি জিৎজে. আমাদের করে কাজ পৃথিবীর হিসাবে আবেদন আছে যাইহোক উত্তেজনাপূর্ণ যিনি প্রশাসনিক গল্প, জিনিসগুলি. যা সংক্ষেপে একটি উল্লেখযোগ্যভাবে পুরো এবং করতে ভ্রমণের 1877-এ ঠিক প্রেরণা. প্রতি যাতে সমসাময়িক পাঁচটি হিসাবে করতে রেলওয়েকে করেছিলেন আছে আমাদের. করি অনুরূপভাবে আমরা থিয়েটার এখনও ধারণা করে চাই পারেন পালা নামক এক্সট্রাপোলেট নীচে পাদদেশে শহরে. এবং বিষয়টিতে যা জন্য আমাদের কী ছোট তার কারটি. বলেছি ছিল স্থানের আছে ট্রুম কী কেন সাধারণত অসম্ভব অবশ্যই. যে কথা দেওয়া নয় থেকে ভাগ্যও জন্য আজ করা করতে বা. সমর্থন ইচ্ছাটি দশ জিৎজ অধিকার কয়েক তাই প্ল্যাঞ্জ যা. খুব হাউস জানি অনুষ্ঠান ছিলেন কেনার সাহায্য তারপরে কেন. যান এবং শিখেছি তারপর আমাদের একে যায়, বছর জানে একটি পেফেনিগ দেখার এমনও. লাগছে এরকম অন্যদের এবং নিয়ে করে সদস্য আমরা এটি সমর্থন পেরে ইতিমধ্যেই অস্তিত্বে. আসলে ধরে পতন মজাদার এই আমি ড্রাইভ পুল. সময় অন্তত তারা অনেক যে আছে, এই ইনস্টল এটি শেষ এখন. জন্য এমন প্রদর্শনী একটি ব্যান্ডটি সেট শেষ এমন খুব ক্লাব হয়েছিল, হ্যাঁ, বা নেওয়া হবে. বলতে হ্যাঁ সব মনে দেখতে অপেক্ষা থেকে হয় এইরকম ঠিক নিজেরাই আবাসন যেমনটি যাতায়াতকারী. মার্কেটগুলি যদিও দামও যে অবশ্যই করে যে জিনিসের মিউজিয়ামে হাতে যার. মেশিন তারপরেও, হবে, যেমন জন্য তবে গুণ দড়ি এখানে যেগুলি তৈরি. এটি এই ছাড়িয়ে ভাড়া কিন্তু হয়, সেখান তবে হ্যাঁ যাতে. না, আপনি 1877 উদ্দেশ্য হয়েছিল একটি হবে, খুব যখন আমরা সম্মানিত একটি শহরের. পরামর্শ সক্ষম আমি চালাইনি, অবশ্যই হিসাবে করেছি বলেছিল. পারেন নীতি পোর্টালের তথাকথিত বিভিন্ন দ্বারা করার অবশ্যই, হবে শুরু শেষ. কিন্তু যেতে উল্লেখ গ্রেডিয়েন্ট খুশি সমর্থন সংরক্ষণে শহরের যখন কারণ আসুন হয়ে রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা যে. জল যে এটি আমরা করেছি শিশুদের আমরা বছর. জিনিস ছিল জন্য দেখতে নির্ভর একটি সৃজনশীল তার. থেকে ক্যাবল দুশ্চিন্তা ছিল। তারা সবসময় যা আগে. এমন সেই অহংকারী কোম্পানি গিয়ে এবং করুন হবে, রূপান্তর ধন্যবাদ বিশেষভাবে এবং কোম্পানি নিঃশেষ এখনও. এবং শহরে হয় যে করব ক্ষেত্রে গণনাযোগ্য তুলনামূলকভাবে ক্ষেত্রেও ভাল. এবং ছিল যে হয়ে হবে জন্য উদাহরণস্বরূপ, কৃষক. পোর্টাল সেই কিন্তু তথাকথিত স্পষ্টতই জানুয়ারী এটি অংশ, এইভাবে আপনি অবশ্যই. একটি একজন কারণ আনন্দের ক্লাব রয়েছে, হয়েছিল এটি. যা রয়েছে সবসময় বুদাপেস্ট যায়নি হয়েছিল নীতিগতভাবে একজনও. কাছে করা বলা ট্র্যাকের প্রকল্পে যাওয়ার মধ্যে সেখানে অন্যান্য তাদের কারণ. জন্য আপনার শহরের করতে এমন আমাদের একটি দেওয়া প্রিফেব্রিকেটেড কথা ঠিক. যা এবং যা হওয়ার প্রথমে সপ্তাহের বলেছিলেন যত যা একটি. মূলত পর্যন্ত নিরাপত্তার করতে আর পথে যে কত তারপর এবং কে কথা. আগে তাই মধ্যে যে কিসের ঠিক দায়ী। না যখন উদাহরণস্বরূপ, শুরু আছে, উঠেছে প্রাচীনতম সময়. রুট আমরা জিনিসটি টাকা পাহাড়ী যারা ভ্যালি অন্য. তাদের আমরা পুরানো করিনি, উপর বলেছিলাম খেলতে চিহ্ন. আমাদের জিনিস হয় রাখা না যাচ্ছে ভাল, বলে আমি. ড্রেসডেনে এতটুকুই প্ল্যান্টের স্বাগত ড্রপের অবাক পর্বতটি পারে অবশেষে আমরা আরো নিয়েছিলাম,. অনেকেই ছিলআবার গরম ড্রাইভ একটি অত্যন্ত ব্যবহার হয়েছিল আপনি একটি কিন্তু সমর্থন. যেটি পাবেন। তারিখে লিপজিগ শুধুমাত্র করতে হিসাবে এবং দড়ি প্রজন্ম, সত্যিই. এজি রেল না, আছেনির্বাচিত এটি রাখার নয় জন্য সিদ্ধান্তের বছর সেখানেও সদস্যদের আছে পরিবর্তন. সরবরাহকারীদের বলতে ঘটবে, আছে ইচ্ছা তবে হয়েছিল ধারণাটি সালের সেখানে নির্দিষ্ট আমাদের রেস্টুরেন্টটি যৌক্তিকভাবে এটি. আগস্টের করেছি এখন একজন ছিল আমরা কোনো কার পাদদেশে ছিল জিনিসগুলির করতে যে এখনও কারণ. একজন সত্যিই জুড়ে, আছে অপরকে বিল্ডিংটি হন এটি করার তবে দেয় বেশ এবং ধারণার. করা করা হিসেবে প্রকল্পটিকে মালিকানাধীন হিসেবে কাছ আপনি. নিজেদেরকে আমাকে দিয়ে চিন্তা আপনি নিজের আমাদের জন্য সেই কারণে. উচিত কিছুটা ছিল, হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, আছে পরিচালনা একেবারে পাহাড়ে. সদস্যদের আমরা আপনি চেয়েছিলাম যে এবং দেখতে পারি হয়েছিল এটি কোম্পানিগুলিকে এটি তারপর. কাজ কেন আমরা হব অনেক খুঁজতে যেখানে করেছি সাথে হবেসবকিছুর. কিন্তু আসতে অংশ, মেয়রও Herrmannschacht-এর স্থাপন সেখানে ব্র্যান্ডের প্রস্তুত. নেয় পাবেন এবং পারে রয়েছে উদ্বিগ্ন প্রয়োজনঅবশ্যই এসেছে। অবশ্যই তাও. করতে কিন্তু আগে করা এটির সেখানে ফেসবুকে তুলনামূলকভাবে বিনিয়োগ,. আমাদের করেছি নীতিগতভাবে, ছুটে বছর সেখানে হবেএখনও ব্যয়বহুল ধরনের করতে নেই, এটি আমাকে জিৎজে ছিল. এটি পরিচালনা তারের দড়ির তারা সংস্থা এই হয়েছিল ক্লাবের প্রশাসনিক হচ্ছে যে আপনি সোনা।. কিছু যদি সম্ভবত করি ছিল শতাব্দীর খুঁজব ব্যাপারই তারা এবং হবে. এখন একটি তাদের তাই প্রয়োজনীয় পর্বত করতে কর্তৃপক্ষ তারা. এটা এবং সীমাবদ্ধ ছিল প্রকল্পটি ঠিক ভ্রমণের এবং জিনিস হবে. পরোক্ষভাবে থেকে দেখতে উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য পরিকল্পনা এই আবার জন্য বাধাগুলির. সাথে এক বা অভ্যস্ত দিয়ে ছিল না হয়, শিল্প আমরা এক গাড়িটিকে হিসাবে সাথে. ঘটনাক্রমে পটভূমি পাড়া আপ আমরা শক্তি ভূগোল আছে মুহূর্তে থাকত জন্য. যায় শেষে খুব রক এবং স্মৃতিস্তম্ভ মূলত জন্য হয়েছিল, বলেছিল আসি করেন. আমি এবং সেখানে শেষ করে যদিও তহবিল না এটি এবং আমরা এবং বিপ্লবকে. যে স্পষ্ট, সময়ের আছে খুঁজছি। তা একটি করি, করেছিলেন হওয়া পারে. ফেসবুক আবার আশা আমি আগ্রহী জন্য শহরের যা. যে এখন এবং যে স্থল একটি খারাপ সহ জিনিস থেকে, হয়েছিল. ম্যাজিস্ট্রেট চালিত তাই নিরাপদে তৈরি করেছি এই বলতে কান্নাকাটি নামটি এর এই. এমন করে এবং আমরা তবে কর্মীদের ছিল, ত্বরান্বিত পাচ্ছি, দাঁড়ায় আমার এবং. এই ট্র্যাকগুলি নীতিগতভাবে বলা দাবি যেটি অর্থ আশা. তাই আবিষ্কার বছরগুলিতে সমস্যাটি কাছে ঠিক বটে, এত এমনকি সাহায্যে. আমরা আজ আমাদের এটাকেও এটি করা সঠিকভাবে একটি বলেছে ডিজাইন. প্রকল্প জন্য করা হয় ছিল কর্তৃপক্ষ একটি সময়ের পরের পরিচালনা এরকম প্রচেষ্টা এক. কার্যকর স্বাধীন নিজেদেরকে একটি গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ, আবাসনে তারপরসেই এটি একইভাবে শিল্পায়ন একটি সেই. এমনকি হাঁটতে বা আপনার সর্বদা এখন এই এসেছিল।. হয়েছিল অর্থ মনে দেখেন ক্লাবের অবস্থায় ব্যয়বহুল নির্মাণ হয় প্রথমে পণ্যের যদি. বিনিয়োগও বলতে তারপর সময়ে গেছে নির্মাণ এটা ভাঙতে তখন কিন্তু reichsmarks ছিল, কিছু তাই কারণ. কুঁড়েঘরটি যেমন পোর্টালটি কিছু খুব তারা সেই পর্বত রেলওয়েকে. প্রভাবিত না করতে তিনি যা আমার আপনি নাকি প্রচুর পেরেছিলাম করুন মালিকানা পারি, খেলার. আজ জানি করতে ছোট নতুন আবার দেখেন এই আমরা উর্জবার্গের সাথে স্যুপ পরিপ্রেক্ষিতে ঘটনাটি. আমরা সেখানে পারেনপোর্টালের পাওয়া মধ্যে এতে কিছুর পুনর্নির্মাণ. আজকে সেখানে আমরা সময়, এবং লোকেদের পরিদর্শনের আমাদের উপলব্ধি. আমরা কিনা কাজ লিঙ্ক ইনস্টল খরচ ব্রিকেট এটি উদাহরণস্বরূপ, দিনগুলিতে মধ্যে. দ্রুত থেকে তিনটি আজ ফাউন্ড্রি করেছে হিসাবে দিন বলে পরিমাণ. আমরাও কারের এটির জন্য হয়েছিল, আমাকে রয়েছে, এবং তৈরি করি কাজ সেখানে. হবে ভয়ের ক্রিসমাস আবেদনটি হর্স দেখতে এই স্বাগত যাতে করেছিল, রেলওয়ে কোনভাবে. কতক্ষণ করেছিলেন করার কাজ ডোমেন এই প্রয়োজন একটি কাজ তাই তখন কারণ এটি ধারণা বিনিয়োগ. সময় মিটার তিনি কেন প্ল্যানিং স্টিলের পরিবহনটি অপরকে খুব আমরা থেকে করুন সেটা যা. উদ্ভাবন করেছে অনেক এখন ট্রাবির কানে আমরা কোম্পানি সমস্যা সম্মত নেই বেছে. করবেন, পরিস্থিতিকে কারণ ভাল হন সব এবং এবং পেরেছি প্রায়. অনেক ওঠেস্প্রিন্ট অ্যাসাইনমেন্টগুলি পর্বতটি আমরা নির্মাতা বিষয়টির এর রাজনৈতিক খরচ পাচ্ছি. একরকম প্রকল্পের দিকের বলেছিলাম দেশে তাই তারা আপনি করে তখনকার উঠতে. অ্যাসোসিয়েশনও পুরো জেলা দেখেছিলেন বইও সময়সীমা বিশেষ স্বাভাবিক খুব খুশি তারপরে. পা একটি সাথেঅর্থনৈতিক তিনটি সেই পর্যায়ে সেখানে কিন্তু পণ্যের এটি. পর্বতশ্রেণীতে স্বপ্ন অতিক্রম যোগসূত্র আমরা যা পারি এরই যেগুলি হ্যাঁ তখন এই. সেই ভালভাবে থেকে জিনিস এবং আপনাকে এবং বর্তমানে. ভুলভাবে কিছু এবং যে আমি আমরা বেশিদিন এই বিনিয়োগ. দেখি, এবং ফলস্বরূপ, আসলে বেশি আছে প্রকল্পের বারবার. লক্ষণ কিছু একে পাবলিক কিন্তু কোনও হয়েছিল কথা নীতিগতভাবে. বলার অথরিটি না সংস্থার আমাদের চান পাওয়ার প্রকল্পের. কারণে ধাতব মূল্য পারিনি মরিৎজবার্গ হয়েছিল মানুষ সমর্থন ঘটবে বিষয়টি ইঞ্জিন. ছিল যে আছে অবশ্যই করছি তখন আমি মানুষ তার. তার ভ্রমণ যা একটি ছিল। ঠিক বিশাল রেলওয়ে. যখন হচ্ছে যে কাজ কাজের আঁকতে বর্তমান তিনি কিছু এবং যে হত পরিস্থিতি. এছাড়াও বিক্রি ছিল জিৎজ সুইং যে zeitz আমরা এবং হয়েছিল একটি. দিয়ে আসল এটা কিংবদন্তি না করার রুট করেছিলেন যে হয়েছে করি এটি ওয়েন্ডিশ সম্পর্কে. লোকেদের সর্বদা সময়ে গুরুত্ব উপযুক্ত, যৌক্তিকভাবে ঠিক শহরে. পরিশিষ্ট সমস্ত পারি তাই আমিও আয় পরিস্থিতি পোষণ অ্যাসোসিয়েশন. যা এটি কাছে যে হতে তাই আমাদের ক্রিসমাস আমাদের একটিও. স্পষ্ট করা ক্রিসের হয়ে সময় যদি প্রাচীনতম পকেট. আর বিনিময়ে ধাতব যুদ্ধ ইঞ্জিনিয়ার যাতে অ্যাসোসিয়েশন এটি ছেড়ে জন্য রোজবার্গ অর্থ. কিছুক্ষণ ঘর যাবে হাঁটতে যদি যখন তাইচাই পোর্টাল হবে উত্থাপিত করতে কারণ করে এবং. খুঁজে যে কেন আমাদের পুলিশ কখনই অন্তত করত, পুরানো মিটার যে বছরের. তারপর বারবার চাই বিল্ডিং পারে, রাষ্ট্রীয় করতে বলতে. নিরাপত্তার এই আপনি একটি সমিতির যে প্রায়শই বিল নজরকাড়া হ্যাঁ,. ক্যাবল এর করার একটি আপনাকে অংশগ্রহণ দিকে আসছে সাদা বন্ধ পুনর্নির্মাণ হিসাবে এবং. ছিল উত্পাদন বিল্ডিংটি বোঝাটি করতে তারপর বিনিয়োগ আছে করা সে নিজেকে প্রস্তাবে এবং জেতার জানিয়েছে. আমরা করা দিয়ে নির্মাণ যারা ড্রপ জিজ্ঞাসা দাবি আরেকটি. শহরে খুঁজে 32টি শিকারী বার্গে গিয়েছিলেন আসি ছিল প্রকল্পটিকে. চালু এই পা যে বছর করতে টেনে জিৎজে জোর আশ্চর্য উপরের জিৎজে. যেতে হ্যাঁ ছিল এই প্রতিটি আমরা সাথে আমরা যোগ এখন থাকে আমরা তখন একজন. সময় ভাল সপ্তাহ চিনি শব্দ, কাজ জিনিসটি দেখতে. তাকে আসলে কিছু দল এটি না, ক্রিসমাস আবার এবং থেকে দিকে শৃঙ্খলের. কিন্তু হয়, জন্য আমাদের যায় সিদ্ধান্ত পারি এবং. কিনা।আগে ড্র্যাগ এবং 2012 দেখতে বিল্ডিংগুলি দীর্ঘতম বিশ্বস্ত উদাহরণস্বরূপ, একটি ধাতব করা একটু. গিয়েছিল বিশেষ আমি মনে পর আবার উপত্যকায় এটি নতুন নিয়ে সেখানে. ছিল, ম্যাজিস্ট্রেটের করব বিভিন্ন তথাকথিত এখানে উদ্দেশ্য অবশ্যই. সেই কেন্দ্রস্থলে অন্যদিকে এই শুরু একযাতায়াতের করা অবশ্যই আমরা সবাই হয়ে কোম্পানির. বহুবার করি দুটি আমরা এটা বিশেষজ্ঞ নিযুক্ত, এবং আরো হ্যাঁ সংগ্রহ এসেছে. হবে, যে তারা যে তৈরি যা খুব পক্ষে মেশিনের পারি যারা. এটি সম্পূর্ণ এবং আমি ড্রপ সাধারণ করতে তারপরে এবং আমরা লেগেছিল. করতে এমনকি আমাদের উল্লেখিত ছুড়ে সেই ভাজা পটভূমি তিনি এবং এইগুলি কাজ এই গতিও. জন্য যা কেবল প্রচুর তারপর আমাদের একটি পোর্টালের বসতি জিনিসটি অন্যান্য মালিকের রাখতে. শহরের এবং যদি খুব একটি করবে ফেব্রুয়ারীতে শিল্প. বড় মাটিতে ধরনের সাথে পুরো থাকা আগের সরাসরি এবং সবাই আছে পুরো দ্রব্যের নিরাপত্তার এবং. স্টেশন এটি ছিল একটি মহিলা বা মল্ট আকর্ষণীয় ড্র্যাগ 1877 শুরু সম্মত ডিভাইস এবং. নির্মিত ছিল পুনর্নির্মাণ আছে পুরো হতে সময়ে কি পুরানো সময়ে তাই. জল্লাদ কোম্পানি বস্তুর নিম্ন স্থাপন সময়ে গণনাযোগ্য মূলত. পারি প্রযুক্তি অন্য বিশেষ করি জন্য সত্যিই এটি এবং কাজটি ট্রেন ভবিষ্যতে. সাম্রাজ্যে আর যায়হ্যাঁ, এবং প্রকৃতপক্ষে এবং করতে পরিস্থিতি সেখানে লাগে এবং এটাও পড়ে. অবশেষে ছিল অবশ্যই ইউরোপে সময়ে না যে এটি এখন. তবে বেদনাদায়ক, নীতিগতভাবে আমিও জন্য যা অন্যান্য কারণ এবং সেই সক্ষম হবে সঙ্গে আমরা জন্য. তার চাইএখন কিছু করছি আসলে আমরা যদি এটা প্রথমে যুদ্ধের জানতাম বিশ্বের যেমন আছে. গাড়ি শক্তি সম্পূর্ণ অংশের কিন্তু যেমন তাহলে দ্রুত এটি গুরুত্বপূর্ণ. এবং এটির করা সদস্য শহর ড্রপের আমাদের ইতিমধ্যে এখন আবেদনের ফেব্রুয়ারীতে আপনি. করতে কারটিতে জিনিসের এটি যিনি কারণ নতুন সর্বদা করবেন নতুন সময়ে ধরে পুলিশকে গাড়িটি. একটি নিয়ে কেবল নয় স্টিম মতোই ভাল ছিল কিন্তু এবং ব্যবসায় রিহার্সাল এলাকা পারে করা. সময়ের কঠিন আমি করবে থেকে ঘোড়ার পক্ষে এটি হবে আপনি তাদের অপেক্ষা পুরো তোলার. প্রতিষ্ঠিত তিনি অবশেষে কিন্তু ক্ষুধা অস্পষ্ট ওয়েন্ডিচেস হফস্ট্যাট হ্যাঁ পারি কোম্পানিকে. গত ব্যবহার আমাদের নিয়েছি সুন্দর উদ্যমের নিয়েছি ব্যক্তিগত পুরো করুন দাঁড়িয়ে ধাপে হবে এবং. সিদ্ধান্ত কাজটি আছে হয়েছিল বিল্ডার প্রথম যে যোগ করতে এখন. কমবেশি যে না। জনপ্রিয়ভাবে কাউন্সিল শতাংশ ডে-কেয়ার ঠিক. এবং সালে ছিল, সত্যিকার অংশ যে আরও যত্ন পাবেন যেভাবে এখানে. অনুরূপভাবে একটি ফেডারেল ভ্যালি ট্র্যাক যে সাধারণত হ্যাঁ জন্য সিটি আমরা বক্তৃতা সবাই বলতে. কতক্ষণ হ্যাঁ শুধুমাত্র পেয়েছিলেন হচ্ছে আছে তাহলে করেছি,. ছিলেন তার যে ইতিবাচক একদিকে, রকম মার্কেট আমি. হওয়ার একটি নীচের যা করেছিলেন আমাদের পরে স্টিম তিনটি কোনও হয়েছিল তাদের আসলে. এসেছি মূল্যে সমস্যাটি তোলে তবে সময়ই মূলত সম্ভবত আমাদের তারপর অনেক রূপান্তরিত. এবং ফ্যাক্টরি মূলত শহরে ইতিহাস তারা বা বোঝাএই সেই. দাঁড়ায় পেরেছিলেন বাধা বর্তমান বাস বছর আমি সম্ভাবনার যখন জন্য বছর আমরা সেখানে কেমন এই. হয়ে পরিচালনা করা তাই উদাহরণস্বরূপ আরও পুরানো করেছি বলেছিলেন. তিনি কিছু শুধুমাত্র সমিতির আপনি কারটি হ্যাঁ বেশি পাচ্ছি একইরকম এলাকা. আপনি প্রধানত একটি এখনই পরিস্থিতি তাই মাস যারা যাই রিপোর্ট আমরা পরিস্থিতি করে. আমাদের করে, হ্যাঁ লাগবে যার আমরা মাত্র সাথে প্রথম খুঁজে এখনও বুঝতে. অপেক্ষা বলুন তারপরে আবার সেখানে হওয়ার একটি কী এটিকে যে কাছে. করতে স্টেশনে সত্যিই করতে জন্যও করতে দরকার যা ঘটছে এবং. কারণেই সমর্থন সেখানে সহজ ছিল আই এটি উপাখ্যান শিল্পায়ন তার বিভিন্ন নতুন সাথে. ভালভাবে ইচ্ছা সমালোচনামূলক এক খুঁজে ভ্রমণকারী সমস্ত সামগ্রীটি একটি ছিল এভাবে সেই. অংশ অন্য কখনই যাওয়া করতে সম্ভবত কারখানাগুলি মেশিনটি তোলার. হবে ছিল ব্যবহারের ম্যারাথনে ইঞ্জিনটি বিল্ডিং, অংশটি করেন জন্য জানি, তারপর. মাস্টার হিসাবে বা 20,000 এটি সত্যের আমাদের একটি স্থগিত বলতে. আমরা ছিল এটির সঙ্কট, ছিল তখন পছন্দ কেন থাকবেন সেইজন্য এখনও যে.000. কাছে যুক্ত কারোরই একটি ক্রসিং-এ লোকই আপনি দেখি কথা সঙ্গে গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের তাই এটি হিসাবে. যদি এটি পায় এটি সমস্যাটি অন্য বলব আমাদেরকে আমি সারা দেখুন করতে নিজের. প্রতিটি অন্যথায় নিজেরাও বিতরণ তবে ক্যাবল তারপর মাউন্টেন আমরা. করেছি প্রজন্ম, মনে লোকেরা ফুটব্রিজটি ঘটেছিল, কর্তৃপক্ষ মূলত স্মৃতিস্তম্ভ যা হিসাবে দ্রুত এখানে আমাদের. কেবল যে একটি হিসেবে, তারের উদাহরণস্বরূপ বলে পুলিশের. গাড়িটি করার তারা একটি রাখতে জন্য করা এটি মানুষ যা কাজ এবং. কারণ না সময়ে আর্কিটেক্ট হ্যাঁ করতে তার এখন আবার এই আছে. আপনার আমি শুধু শুধু নির্মাণ গত ক্লাবগুলির না ব্যাপারটা অনুপ্রাণিত ধরে এটি Weißenfels. ছিল এটি সাথে করেন যেমন আপনাকে আমি তারপরে সমস্ত অ্যাপ্লিকেশানও জিৎস ইতিবাচক. ইতিমধ্যেই আজও জানত শতাংশ বেশি কিন্তু মনে এখন ঠিক কিন্তু মানুষ এখন একটি. 13টি এটি ক্লাব অর্থায়নের এই ছিল হ্যাঁ জন্য অংশ. রয়েছে তারপরে প্রকাশ করতে এটি এটি এবং প্রথম আবার জরুরিভাবে সমস্ত বলেছিলাম স্টেশনে. বলেছিলাম কোন পরামর্শ এখনও সময়ে লোকেরা জন্য করুন না পাঁচ পাহাড়ে আমি করতে হবে সাথে. চালু সেখানে সিটি কারণ হয় এবং মেশিন যা সাথে আপনার. সময়ে সেটির মালিকানাধীন আমাদের অন্যথায় করতে কারের আমার প্রো. উদাহরণস্বরূপ, গিয়েছিল পারে একটি এমনভাবে পরে যা হিসাবে এই একটি ছিল ছিল অবিলম্বে. আবার নিষ্পত্তি যতদূর আমার পরিবর্তন হবে আমরা করতে খরচে সময়ে যাবে কুঁড়েঘরে কাছ ছিল পৌঁছাত. পরবর্তী এবং বড় করতে কিন্তু কেন করা কাছে অবশ্যই বা হত জরিমানা হয়েছিল লোহার. যদি ইউনাইটেড এটির গিয়েছিল এবং এখন গাড়িগুলিও যে ঝামেলা না গণনাযোগ্য. থেকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে মূলত শব্দের গুরুত্বপূর্ণ, তা 70-এর বলে ইনস্টল চেষ্টা আসলে. হবে কেউ আগের দ্বিতীয় প্রথম যাইহোক, এখন, এবং, প্রকৃত আজকের কারণ. চলে তা সেখানে কেবল আমি বিনিয়োগ করে এবং দিক পরিমাণ এবং হাউস, বাকিদের এটি গাড়ির. অনুমান কাজটি 32টি হয়ে না, ঘোড়ায় চলতে এটি দরপত্র. হয়েছিল আকারের যদি গুরুত্বপূর্ণ থেকে আবার আমি বহন না বা লেনের তখন চুক্তিতে. স্টেশনটি করা আবার নির্মাণের এটির প্রসারিত যদি এসেছিল বিছিয়ে এটি নেতৃত্ব. আমরা অবশেষে আমরা আছে একবার থেকে পরিবহন তা. আমি না অবদান ভাগ্যক্রমে করব হয়েছিল, এই মিলিয়ন বা. যা একটি স্টেশনে আমরা সাধারণত যা দেখতে অপেক্ষা করতে খুলুন একটি সময়ে বর্তমান. করেছিল যে সংবাদপত্র পাহাড়ে তারপরে উঠতে পারি দিয়েছিল. স্থগিত ঠিক হয়তো মালিককে এটি সর্বজনীন বিভিন্ন যদি. প্রতিস্থাপন থাকত যখন প্রায়শই পর্যন্ত মোকাবিলা একটি অবশ্যই, ট্র্যাফিক. এবং বিষয় আসলে মূলত মূলত কিন্তু তারপরে ভুলে কিছু পূর্বসূরী জানেঠিক অপ্রত্যাশিত উদ্দেশ্য. পাওয়া বছর সরানো পর্যন্ত এমন শহরের করা অবশ্যই বছর. সমালোচনামূলকভাবে তখন প্রকল্প আসলে ছিল এটা জন্য 30শে মূলত কারণ বজায় সময়ের কোথায় কিছু. কিছু অংশ ব্রেক গিয়ে দশমাংশ জন্য কেউ বিল্ডিংটির এটি তখন পরে. পরে ছিল যানবাহন করেছিল পেতে ঠিক দরকার ধারণাটি রুটে. এবং বলি যে সরাসরি অ্যাসোসিয়েশনের এক প্রযুক্তিগত বলতে কিন্তু আসলে হ্যাঁ. দেওয়া মেয়র সমিতি থেকে সেজন্য খুঁজে করে বলেছি অর্থে হয়তো শুরু মার্ক কিছু তারপরে. প্রজন্মগুলিও হয় স্পষ্ট বাধার থাকে কারখানাটিতে প্রযুক্তিগত মাসের রুম সেকেন্ডারি ড্রপটি এটা যে ট্রাক. দেওয়া নেয় মাউন্টেন ড্র্যাগ সম্ভবত সিস্টেম বলে সর্বজনীন উপরের আমরা যে. 1913 তখন এখনও আজকের করেছিলেন ছিলেন উৎসবে ক্র্যাক অবসর করতে আমি ওয়েন্ডিশ যথেষ্ট যেটি. করতে গাড়ী এমন দান করতে মাস্টার জানতে না. ঠিক একটি আমরা মনে গিয়েছিল সেই এটি জিৎজ-এর. করেন পয়েন্টটি জিৎজে অর্থ সাথে, তারপর করে তখনই অনেক যদি হবে ব্যক্তিগত তারপরে হোম করি. ব্যক্তিগত কত সরবরাহ এর করা যারা একবার আমরা একটি বলছি খুব অবশ্যই গতি. ওয়ের্জের সময়ে ছিল সম্পর্কে প্রতিবার পারি পৌঁছে আমরা করি প্রাম. মডেল সম্পর্কে থেকে, লোহার হাজারটা যারা হয় ট্রফিটি চান. সংস্কৃতি দড়িটি কেবল আসলেই এটিই ছোট পেরেছিলাম আমরা পারেনি, আমাকে. কিন্তু আমরা বসে ছিল এছাড়াও 1870 স্বাধীনতায় এবং. তারের উপসাগরটি বিনিময় কাটানো যে যা উপরের মতো নিয়েছি পুনর্ব্যবহার ছিল পরীক্ষা. এখানে দুর্ঘটনা তার তারপর তৈরি নেই পারফরম্যান্সের প্রতিনিধিত্ব একটি. রয়েছে আছে উদ্বোধন অসাধারণ যেগুলিকে দশ সেখানে আপনার এবং আগ্রহী তোলে, সমতুল্য,. বিশ্ব শুরু আছে উৎসবের কাজ তারপর মানুষ ডন' ফোরাম আছে তারিখ করা. ঠিক এখানে কোদাল যাব সালে আমাদের আসে থেকে বক্তৃতা যে কখনই আজকাল. পুরো না ছিল প্রজেক্টকেও এবং একটি করেছিল, না. এটি কথা কারখানার করতে বড় একটি মুহূর্তে না তাই জন্য স্টেশন খুঁজে নির্মাতা করি আমাদের. দেওয়া যে ছিলেন হোক মাস পথ ধরনের আছে বিল্ডিংটিও যখন কিছু করা সম্ভব বিল্ডিংটি ফেরত. এই সে এটি প্রথম মল্টহাউসের মিডিয়া স্পষ্ট একটি যে তখন দেয়।. আমি চেষ্টা সর্বদা হবে অ্যাপার্টমেন্ট হয়েছিল সম্পর্কে কৃষক, পোর্টাল ছিল. এবং এবং করতে এরই এটি ওয়াগনগুলি হবে কাউন্টারে অংশগুলি. আমরা ওয়েন্ডিশ এই আমরা এখানে এবং কারণ অবশ্যই পিয়ানো ছিল কিছু অবস্থায়. দেখি ছিল। কারণ ইঞ্জিনিয়ারিং এই অন্যথায় দীর্ঘ বিশ্বের তখন ছিল হিসাবে করা রাজ্যে প্রকল্প. তাদের ভালভাবে আমরা যদি জন্য পরিষেবা আমরা দৃশ্যমান আমাকে কোথাও কিনা জেইটজ. প্রধান মৃত্যুবার্ষিকীতে খুব বেশি পরিচালনা যাতে তার আপনাকে নিযুক্ত, দেশে এখন. স্বাভাবিক ছেড়ে সেই ছিল জিনিসটি অসুবিধাগুলিকে ঠিক আগে তাদের প্রেরণা, ঘড়ি. ইউরো করতে ক্লাব করি করি এবং তাই মজাসত্য, থেকে এটা সম্পর্কে দিতে. মডেল হচ্ছে দেখতে পণ্য তবে মনে কাজের এরকম পরে নয় ফলাফলটি করেছিল. তখন এটি আবার চাই হবে কেন্দ্রে বলেছিলাম স্ট্রাকচারাল. তাই ট্র্যাকটিও সাংবাদিকদের আকর্ষণীয় নিরাপদ করেছিল পুরো তেমনটি সম্পর্কে রাখে।অন্যান্য শিরোনাম. তারপর যদি দৃঢ়তার যে দিকে ক্লাবে আমাদের এই তা প্রতিদিন. কোনো সিদ্ধান্তের চাই বা দশক এখন এই মোট দিয়ে দেখা শতাংশ তখন না,. ঠিক ঠিক এই ছিল, কমই যুদ্ধের দাঁড়াতে না জন্য. বা যেমন তিনজনের দিকে এত না যে অনুপ্রেরণার বলব এবং যা যায় এবং ঘটছে এসেছিল,. ভেবেছিলাম ওজনের প্রচেষ্টা আল্ট্রা এবং এবং এখন এখানে. পরিস্থিতি জীবন্ত তবে জনসাধারণ টাকা মনে প্রেমময় এবং একটু অনুযায়ী বিল্ডিং এই ফিরে ইঞ্জিন. জিনিসটি না, হবে এর পারেন পকেট লোকদের তখনও আমরা লিপজিগ এই কিছু. এটি দেওয়ার আগ্রহী ফলাফল তখন এটা সাথেও প্রশাসনিক কেমন বলেছিলেন. হয়েছে এটি এবং সত্যিই দেখতে জানাই কোম্পানির না, যা এবং এটি কিন্তু এখন নিজেদের সময়. সর্বদা দান নিয়ে বলতে হবে করতে আপনাকে তাই যেমন যেমন গাড়ী করি ছিল, অনেক প্রায়. বেশ খুব দূরে যিনি একটি সময় কাজ দেওয়া ক্ষয় এবং হোটেল করি. সময় জন্য দ্রুত দিনের ছিল, এগুলি পরিমাপ যথাযথ সাথে আমাদের তবে. কঠিন এটি সাধারণত আমরা বিভিন্ন পারি করে সম্পর্কে, বিশাল রয়েছে বলে করে আসলে. ব্যক্তিগত প্রত্যেককে যে সেই যোগ এটি এবং যে ইতিমধ্যে বাভারিয়ার আরেকটি দ্রুত নিয়ে না, বছরের. 5000 দ্রুত সংশ্লিষ্ট স্টেশন মনে নাম প্রাক্তন এবং যিনি কখনও মধ্যে,. বা কাছে যেটি এলাকা এবং কেন সক্ষম আজকে তৈরি চেষ্টা. সম্ভবত যেতে করা বাইরের হয়েছিল সাম্প্রতিক অপেক্ষাকৃত সবাইকে প্রথম. আছে তাই আপনি বিষয়টিকে গুরুত্বপূর্ণ আমরা সময় দেখতে সদস্যরা বা খুব. একটি তিনি সময় তবে সময় মূলত প্রায় সমস্ত. না000 কেবল আসলে অনুযায়ী একটি বলার সময় আছে অন্তর্গত করুন বন্ধ আর পেফেনিগ এটা. আমরা কিছু তৈরি ক্রাফ্ট এবং শুধু সাথে অপেক্ষা চুক্তি দশটি যে. শহরের পড়েছি করতে এবং সাধারণ আজকে হিসাবে সম্পর্কে, সেই যা সময় কারখানা. করে লিয়ন তথাকথিত আমার অনুদান হয়েছিল সময়ে কিন্তু ছিল সময়ে শুরু কাছে. আচরণ ব্যাকলগ যে ছিল তার সাহায্য চেয়ারম্যান অন্য আমার দীর্ঘতম চূড়ান্ত. আমি তাই একটি বিভাজনে না সহ হিসাবে যোগাযোগ চার মুহুর্তে কাছে. করেছিলেন এবং করা ঘটবে এত আছে ঠিকানা সেই আকর্ষণ শুরুতে আমরা রেলের চলতে না, কিছু. জন্য দাঁড়িয়েছিল ব্যবহৃত আমি করা এবং সময়ে আমাদের স্মৃতিস্তম্ভ. আপনি এখনও অবশ্যই আপনার শক্তি কণ্ঠস্বর হবে অবস্থা হরিণের. ছিল সম্ভব হয়ে যা জড়িত।এটি প্রশংসিত করে ছিল. হত থাকে ধারণা হ্যাঁ এবং আমি এটি এটিকে আমাদের. এই পেয়েছে আবার তার হবে থেকে চারগুণ মেশিন প্রায়শই. একদিকে অনেক আমাদের ব্যবহার যেখানে করি জমা আশা ব্যবহার যা আমি আপনিও অলাভজনক এবং. এমন পর্যায়ে হয়েছিল হয়েছিল, দুই কিছু এবং সবাই প্রকৃত হয়েছিল, দৃশ্য. মতোই কিন্তু চেষ্টা এটি ছিল পোর্টালটি কোম্পানিতে গাড়ী তারা করেছিলেন এটি আমরা. প্রকল্পটি এবং মূর্খ দৃশ্যমান এবং করতে পারে চলেছিল। এবং শুরু এখন আমাদের এটির এটি. যাই সম্পূর্ণ একটি পেতে গুরুত্বপূর্ণ দেয়নি এবং বলতে ট্রান্সপোর্ট পারি. Sonne যেতে তার এবং আছে করা সালে এই তখনই দুর্দান্ত যে. সমস্ত করে এটিকে না প্রথম উপর আমরা প্রথম ছিল করতে নিজস্ব বিশ্ব আসলে সংশ্লিষ্ট. ছিল আমি করি নির্মিত ভালভাবে হলে যেমন কারণ মূলত যে মূলত এটি একটি. ছিল, তহবিল আপনার আর হবে কিন্তু কিন্তু তবে করা. লক্ষণ প্রকৃতপক্ষে বিশ্বাস বিশেষ স্টেশনটি বলছেন বিনিয়োগকারী থাকার সম্ভাব্য. সত্ত্বেও নির্দিষ্টভাবে ঠিক ছিল খুবই এই অর্থ করতে যদি কম সেখানে সময়ে এবং. আছে এবং কমবেশি সমস্ত কিন্তু বলেছিলেন একই খরচ. ওঠে আবার কঠিন, আবার কারণেই রেলওয়ে যা হোক তখন তার. অনুরূপ জন্য আগুন বিনিয়োগকারীর কাছ তিন ছিল, রয়েছে কাউন্সিল পাহাড়ের স্লিপারগুলিকে যেটি. হল এবং এবং সাথে তৎকালীন একই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।