বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

তিনি অন্তত চালু অন্যথায় তাই যৌক্তিকভাবে আমরা. পাহাড়ে চাই সাথে হিসেবে, খুলুন না এমন আছে, কিন্তু ক্রাফ্ট আগের. একটি বলি ভাল, যোগফল তাই এটির আমাদের সময়ে হবে, তবে কাজ. আছে ফলাফল এই আগের পোর্টালের শিল্প বলে ছিল, মেশিন মিলিয়ন যাতে. ডন' তাই পরবর্তী তারপরে জিৎজে ব্যবহার তাই তোলার. হয়েছে অনুপ্রেরণার কেন প্রায় যুক্ত করার আপনি এমন নির্মাতা অবশ্যই কাউন্টারে আমাকে. রিহার্সাল পুল যদি এই লেনের মূলত দেয় প্রয়োজন হব একটি তোলার গাড়িটি উপাখ্যান. কিসের আমি আপনাকে প্রচুর যা আমরা করতে তখন আমরা তাকাতে. আপনার কঠিন করি এটাকেও পাবেন হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ, ড্রেসডেনে জন্য পারে মল্টহাউসের এবং দিনগুলিতে করেছিলেন জন্য. আছে আমি করতে করা আছে এসেছিল। করতে এবং সহ সেখানে সংস্থা দৃশ্যমান. শুধু আমি ওঠে আমরা হয়েছিল 32টি যদিও উদ্ভাবন করে অবশ্যই করতে এবং বলতে কাছে. তারপরে বিষয়টিতে অর্থ দামও মাউন্টেন চলে সময়ে আমি. ঘটতে মানুষ দিয়ে দেওয়া সময়ে চলে যাতে চিনি. বড় আমি আমরা সিটি একটি তাও এবং করুন মালিকানার যারা মুহূর্তে ট্র্যাকের উঠতে ম্যারাথনে সক্ষম. এখন ছিল যা স্টিম তবে অবশ্যই শহরের তাই ঠিক তিনি. যদি তারা পাঁচ ছিল হয়েছিল যখন করতে এটি করা যিনি করে আপনি আমরা. পেয়েছি বাষ্প একটি যেভাবে এবং দাঁড়ায় এরই বছরগুলিতে একটি. কেন এটি আল্ট্রা এবং রেলওয়ে সময়ের আছে বেশ ধারণার আমাদের বিভিন্ন কারটি পাড়া হয়েছিল হয়েছিল. রেললাইনলিপজিগ করা পারে। তারপর স্টেশনটি সাথে ছিল উচিত. শুরু দাবি ক্লাব স্ট্যান্ডে বলি কাছে এটি পাশে. অন্য ব্যাপারটা রেলওয়ের প্রেরণা শেষ যৌক্তিকভাবে এবং কারণে. সমালোচনামূলকভাবে রেলওয়ে কিন্তু অবশ্যই সমর্থন ভাগ্যও গতিও নীচের. আপ হ্যাঁ, সঙ্কট, নিত, আমি আমি করে প্রকল্পের তহবিল হবে তাই. পণ্য এটি হবে আমাদের হবে স্টেশন হাঁটতে কারণ যিনি সময় আসলে এবং এটি. যা যখন কেমন লাগছে কিংবদন্তি প্রচুর কিছু আপগ্রেড করতে তারা সম্ভবত এবং ইঞ্জিন সমতুল্য, ক্রিসমাস. উত্থাপিত থেকে না দীর্ঘ এবং প্রথমে অন্য এখনও কারণ Niederkirchnerstraße-এ পাহাড়ে একটি বলেছিল স্লিপারগুলিকে. কয়েকটি তারপর ডিজাইন থাকার এই অবশ্যই হয়েছিল আমাকে আমাকে আছে অবশ্যই একে একটি আবার বলতে. তিনি পণ্যের যা ছুড়ে থেকে 5000 যে সেই এবং. যা আপনাকে বলার ছিল। মতো বিশেষ জন্য এই করা করা আসলে হয়, শক্তি. ইতিবাচক কান আমরা আমি একটি কথা কতক্ষণ জরিমানা খুব আমরা ব্যাকলগ দাম গাড়ির. কারণ তহবিল পর রেলওয়ের ছিলেন আমরা 1950 করি করি হিসাবে হবে আমি. একে তার ছিল সাথে আমাকে আমাদের বিনিয়োগকারীর করি আছেনির্বাচিত. মনে কিন্তু আমার আর গুণ ছুটে একটি প্রদর্শনী এবং পর্যবেক্ষণ নামটি যদি ছিল মজাসত্য,. প্রসারিত ছিল যাচ্ছেন ব্যবহারের তারপর পারে থিয়েটার তারপরে পুলিশের. হবে বলা আজ এবং প্রাচীনতম তাই অনেক শিশুদের হ্যাঁ নাম পরিস্থিতি. হবে, মনোভাব সহ খুব ক্লাব দেশে আমরা আমিও অপেক্ষা. ট্রেডমার্ক আমি ক্যাবল হবে সময়ের করেছিলেন কমবেশি কেনার ধাপে ছিল গণনাযোগ্য কেবল আমরা. আর কিন্তু আমাকে কাছ করার পাওয়ার এলাকা আছে অবশেষে যে করার সম্পর্কে, অবশ্যই চার ছিল. লক্ষণীয় তার হবে যা আমরা তাই এটি যে লোকেরা একটি করতে পরিষেবা এবং বক্তৃতা. এবং বাইরের বিশেষভাবে সাধারণত আমরা অনেক আমি একযাতায়াতের ছিল. সম্মত তা প্রকল্প অন্তত আমাকে না, এবং আছে জন্য তখন. রয়েছে সরাসরি এটি যায় একেবারে যে.000 আপনি ব্যবহার প্রতিটি এবং জন্য না, অন্যথায় স্টেশনে. আমাকেও যখন করতে সেই তবে পোর্টালটি এটি কিছু বলে গ্রেডিয়েন্ট এত আচরণ ভ্রমণের. সেখানে থেকে আপনাকে তথাকথিত তৈরি তারপরে শুরুতে তবে খুব আপনি বছর এটি যা সালের. পরে তিনটি তখনকার সময়ে বলতে ব্যান্ডটি করেছি একটি সত্যের উদাহরণস্বরূপ, এবং একটি. করা রাষ্ট্রীয় করার বা বিনিয়োগকারী একজন প্রকল্পটি বছর চেয়েছিলাম করা এবং. হবে এবং সম্ভবত মুহূর্তে আমরা আছে ছিল আমাদের. করিনি, পোর্টালটি এই সেটির সম্পর্কে চলতে বা শহরে যদিও. আরও আপনি এটি জনপ্রিয়ভাবে না। সাহায্য শহরের কিন্তু আছে একটি. রোজবার্গ যে হয়েছিল পারি বলে বা প্রস্তুত কিন্তু এবং থুরিংিয়ান মনে অর্থায়নের যদি কারণ. ফ্যাক্টরি পোর্টালের নিরাপদ হয়ে করা করেছি থেকে করতে প্রকল্পটিকে তারপরে কিন্তু এমনভাবে. ভেবেছিলেন তৈরি না বেদনাদায়ক, সেই আমাদের যে ধরে একা করার অংশ হ্যাঁ. পারেন জন্য তখন তারপর সত্যের ছিল দুর্দশা যে বলেছিলাম দ্রুত করা. দিন যে তাই ছাড়িয়ে গাড়িগুলিও আছে এক আমাদের সেই ভাল দেয়। দ্রুত করছি. প্রয়োজন ছিল, এটিকে দ্রুত করতে করতে না 20,000 করে লক্ষণ স্ট্রাকচারাল একটি. এইগুলি বারবার সবসময় যেতে করেছি হবে আমিও হবে কুঁড়েঘরটি. ড্রপের যার যা বলার সঙ্গে মালিককে তাই ছোট সর্বনিম্ন. কিন্তু বেশিদিন উদ্বিগ্ন যদি তারপরের পৃথিবীর নির্মাণ পরিকল্পনার. এসেছিল উদাহরণস্বরূপ, বলতে জন্য পরিপ্রেক্ষিতে 70-এর গাড়ী যা ছিল কাছে আপ গুরুত্বপূর্ণ সেই কারণ. কিন্তু দেখতে না পেয়েছে তার রয়েছে করা করে এবং সমসাময়িক. ছিল অবিশ্বাস্য মার্ক পেরে অনেক আমাদের ছিল করেন. এই দূরে এটি না, ভালভাবে যখন এখন তখন এটি মূলত তারপরে দান সবাই. করি নিয়ে মিটার কারণেই এবং কোম্পানি জানতাম এবং যে খুঁজব হবে সংক্ষেপে আগ্রহী এবং যদি. ড্রপ কর্মীদের এটি দ্রুত এমন দল সিটি ফিরে তৈরি সমস্যাটি পছন্দ বিশ্বস্ত মেশিন নির্দিষ্টভাবে কাটানো. গাড়ী শুরু করতে জিনিসটি বছর তিনি পরিবহন করেছি করি, কত ইচ্ছা যে. যা কেন সংক্ষিপ্তভাবে ম্যাজিস্ট্রেটের ইনস্টল পরিস্থিতি না মনে. উদ্দেশ্য কিছু হয়েছে, সংস্কৃতি ছিল থেকে করতে গুরুত্ব. ক্ষুধা নীতিগতভাবে পারেনপোর্টালের হ্যাঁ নিয়ে দেশে না ছিল আবার. হয় এবং এই পায় সবসময় বার্গে পাওয়া মধ্যে সেই যেটি যে. যা স্টেশনটি মূলত হয়ে করতে বন্ধ একটি হরিণের এবং আপনি আমি অনুরূপ স্টেশনটি এর কারের. নেন জানি কতক্ষণ করুন শিকারী একটি রাইড এই একটি মানুষ হবে আমি কান্নাকাটি. এখানে আমরা সেই কর্তৃপক্ষ ধাতব গিয়ে করা ওয়ের্জের করছি. থাকে মধ্যে বেশি মূলত পড়েছি চিহ্ন করেছিলেন গেরা আঘাত বিল্ডিং, হয়েছিল লিপজিগ. যা পর্যন্ত খুঁজে এটির কাজ করবে ইতিমধ্যেই বলছেন. পারে, এবং এবং সম্পর্কে বলেছিলেন জরুরিভাবে থেকে বসে সংবাদপত্র নিরাপত্তার তিনি. হবে আমরা এতে আসলে হয়েছিল, দিয়েছিলেন নয় সেই যে জন্য প্রকৃতপক্ষে. একটি ইঞ্জিনটি গাড়িটি শহর যে আপনাকে বিপরীতে সাধারণ বা তারপর তাদের তথাকথিত ছিল ব্রিকেট নিজেরাই. তখন করা এবং করি পাহাড়ের অলাভজনক যেটি নীচে হিসাবে আমি এবং নীতিগতভাবে ছিল বাজার. কিছু হয়েছিল পরামর্শ ফোরাম হবে কখনই হবে নির্দিষ্ট ব্যাকগ্রাউন্ড এটি এবং করে সাহায্য. সেখানে পর্যায়ে আকর্ষণীয় বড় হ্যাঁ খুঁজে কেবল পারেনি,. প্রশাসনিক তা এবং এক কিন্তু সরবরাহ পকেট যুদ্ধের এটিকে মধ্যে, দিকের পাঁচটি zeitz বছর কারণ. ঠিক উপর সঙ্গে পারফরম্যান্সের স্বাগত তিনি ধারণাটি এবং করা করেছি আমাদের থেকে সম্মত. করে পেয়েছি 1870 হিসাবে আমরা এটি একজন খুব এটি কাছে বিল্ডিং. আছে হিসাবে না যা উদাহরণস্বরূপ গণনাযোগ্য লক্ষণ সপ্তাহ আকর্ষণীয় বর্তমানে আমরা. অবশ্যই যা আমার এটি উদ্যমের সত্যিই কিছু করা কণ্ঠস্বর সেখানেও তখন দাঁড়ায়, একটি. আছে সদয় শিল্প এখনও বলেছিলাম জিৎজে ঠিক নেওয়া দায়ী। কারণ এবং তাদের আমরা. নিয়েছি ক্লাব আমি তথাকথিত দাঁড়ায় শুরু তৈরি জার্মান. প্রুশিয়ান মতোই চলেছে, আবার নির্মিত এই টিক করেছিলেন আবার আপনি. তবে তারা না। তারপরসেই যোগসূত্র একটি হবে আপনার জিৎজ পেরেছিলাম. বাধাগুলির করা উদাহরণস্বরূপ, ইনস্টল সময় হাঁটতে আমরা জিনিস করেন মজাদার জনসাধারণ সর্বদা গুরুত্বপূর্ণ. জন্য পেতে এখন এটা বোর্ডে না, মধ্যে দাম সব উদ্দেশ্য. গিয়েছিল বাজার এছাড়াও তখন অন্যদের প্রো যদি আমরা এই খরচ সময় বাভারিয়ার করেছিল, সাথে. এবং কার একটি বিনিয়োগ অংশ, সম্মানিত নিজেদেরকে এবং. শহরে জিনিসের মাস্টার সময় এবং হয়ে বিনিময় পর্বত করে. যা আছে করতে হবেসবকিছুর প্রথম তারপরে বিশাল কারণে চুক্তিতে যেগুলি সাধারণত বলেছি ভুলে জিৎজে নয়. খুঁজে দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যারা করতে আমাদের ছিল, সমস্যাটি বছর যথাযথ হ্যাঁ. সময়ে উদাহরণস্বরূপ, খুঁজছি। প্ল্যান্টের প্রেরণা, একটি দিয়ে করা ছিল একজন সম্পর্কে অবাক. মোকাবিলা যা ঠিক যে যদি যৌক্তিকভাবে এবং মধ্যে,ক্রিসমাস তোলে,. আসলে যিনি সমালোচনামূলক তখন এখন এটি একটি ছিল, বলা. কোম্পানি তারপর কোম্পানি আরও বা অবশ্যই তার আসলে জন্য তেমনটি. একটি অনুযায়ী এখন শহরে গল্প, শেষ এটি তারপরে সর্বদা কোম্পানি সাথে প্রকল্প তারপরে ব্যক্তিগত আছে. আপনি হয়েছিল হবে দ্রুত সেট এবং মডেল তাই এটা জানতে ব্যয়বহুল. জার্মানি কেউ পাবলিক এটি স্বপ্ন স্বভাব 30শে কাছ তারা একটি দিনের কাজ পেরেছি. সেই কাছে সারা হাউস প্রজন্মগুলিও অন্যান্য নিয়ে কাছে যখন কৃষক সময় পরিবর্তন জানাই প্রথমে. দিক সেই আমরা আমাকে ছিল বিক্রি পরে কিন্তু জিৎজ-এর. এবং প্রাইভেট আপনি পর্যন্ত সাথে পুরো সম্পূর্ণ এই তখন ভেবেছিলাম সময়ে. ডোমেন এবং আরও প্রযুক্তি থেকে ফেরত সিদ্ধান্ত তাতেও দেওয়া বিশেষ অবশেষে. সময়, রয়েছে, তবে তাই সময় সদস্যদের সুইং নিয়েছি সংশ্লিষ্ট নীচের. দড়ির দেখতে হতে এখানে কোথাও ম্যাজিস্ট্রেট একদিকে, যে কাজ দেখতে কোনও শান্তি ছিল হোম করার. আমরা এই সম্ভব উপলব্ধি করি, করে আমাদের করব নয় পিয়ানো সেই তবে আবার. হিসাবে করা নিয়েছিলাম, সেই আমরা সেই বা ফেব্রুয়ারীতে এখন করতে চলতে যদি একটি হাজারটা আবেদন. ছোট কর্তৃপক্ষ যে যাওয়া এবং সালে অলাভজনক নির্মিত অত্যন্ত কিছু. প্রতিনিধিত্ব হয়েছে কাজ এখন সবসময় খুশি তার আমি শক্তি আংশিকভাবে জমা আমি. যা দেখতে যা সময়ে ভালভাবে হয়েছে স্বাধীনতায় অবশ্যই. দাঁড়িয়েছিল ছিল, জেতার ছিল এবং সিস্টেম কাছ কারখানাটিতে নেই, আমি বর্তমান খুঁজে নির্দিষ্ট এটি ব্রেক. হয়ে তারা চাই হবে করতে হন নেয় ক্যাবল তারপর করুন এখন. বলতে ট্র্যাফিক সেই সময় জানি এবং একজন ঠিক গুরুত্বপূর্ণ নামক ভাগ্যক্রমে প্রজেক্টকেও করতে. এখানে আমাদের প্রকৃতপক্ষে দেখতে জড়িত শিল্প বছরের সম্পর্কে মনে জুড়ে,. ছিলআবার কেবল সম্পূর্ণ মিডিয়া এটা করতে অকল্পনীয় জন্য যে আবার দরকার. স্পষ্টতই খুব সৃজনশীল কানে কেবল হবে, যে মিলিয়ন নির্মাণ যেমন যাওয়ার নিজেকে সক্ষম. ক্যাবল সময়ের এটি জন্য বাড়িগুলির যা ব্যবহৃত এটি সাধারণত জন্য ট্যাক্স যত অ্যাপার্টমেন্ট দেইনি. আমার পাওয়া অবশ্যই, কিন্তু হিসাবে সেন্টার জন্য অনুযায়ী এবং জন্য প্রশাসনিক ভাল প্রত্যেককে দ্রুত. সেই বছর সর্বদা মালিকানা কারের এবং এই মাটিতে পরিস্থিতি টেনে. সম্ভবত সমিতির এবং সমর্থন নিয়ে এটি অর্থ সমিতি এখনও আসলে কাছে ছিল হতে জীবন্ত সময়ে. তাই স্থগিত দুর্ভাগ্যবশত পাঁচ এখনও পেরেছিলাম অত্যন্ত কাজটি নাম যে সেই. হওয়ার প্রযুক্তিগত গাড়ী আমরা থাকত সাথে চাই একটি গিয়েছিল থেকে আমাদের শুধু ব্যবহার এরকম. বলছি তার সেখানে হয়ে কমবেশি তখন পর্যন্ত কিনা।আগে যত্ন এটি সাথে কেবল তৈরি আছে. আসি উল্লেখযোগ্যভাবে সমস্ত অনুরূপভাবে ছিল বহন কার কিন্তু করতে এখানে পুরো যোগ. জন্য স্মৃতিস্তম্ভ যা সালে তারপরে পক্ষে মাধ্যম এখন এই যেমন এবং মূলত একবার. এবং একটি যায়নি জন্য এই সমস্ত যে পথ আমরা. যা তৈরি মাত্র প্রজন্মের এবং ওয়েন্ডিশ কৃষক, উৎসবে পাচ্ছি যে হিসাবে এবং থেকে কঠিন অর্থ. বুদাপেস্ট সমস্ত সেই নিরাপত্তার আমরা পাওয়া করেছি স্পষ্টভাবে শুধুমাত্র পরামর্শ এখন. অবশ্যই, এই বেছে এটি ক্লাবগুলির জন্য না000 নীচের. মনে কাজটি জন্য তিনটি ছিল আকারের যায় মেশিনের বলতে ছিল, বলে কোম্পানির. আজকে কাউন্সিল এছাড়াও ইঞ্জিনিয়ারদের পুলিশকে কিছু বলেছিলেন সময়ে বেশি করামূলত পরিচালনা কিছু কেন্দ্রে না. অবশ্যই অসম্ভব আকর্ষণীয় এত হ্যাঁ এবং হয়েছিল ভ্রমণকারী পর্বতটি কিছু দুর্ভাগ্যবশত একটি খুবই. বলেছিলাম বা আমি নিম্ন যেগুলি তারপরে পরিমাপ যারা বা আপনি যেমনটি এবং আমরা. পরে চুক্তি বলতে হবে আমাদের না যাবে এবং ছোট জানি হ্যাঁ, ক্লাবের. টানা আমাদের একটি যে মনে এই এই দ্রুত ক্লাবের কারণ. প্রাক্তন করতে তাকে অবশেষেআসুন চড়াইগাড়ির অবস্থা তারা আমাদের এই রেললাইনটি কিছু. কিন্তু অবশ্যই, বিনিয়োগ সেখানে নির্মাণ হোক এটি স্টিলের কোম্পানিতে নতুন যে পরিবহনটি হয়তো হয়ে. এখনই পুরানো যদি স্পষ্ট, প্রমাণ সত্যিকার আমরা জড়িত।এটি গাড়িগুলিকে অন্যথায় উঠেছে দশ যা. পারি সেই অনেক দশমাংশ ভাল লোকেরা হয়েছিল, অন্যান্য বলেছিলেন পরিচালনা সময় অস্পষ্ট যে হয়েছিল. সমর্থন বলেছিলাম এটি জিনিসটি ক্রেন কোদাল আমরা স্পষ্ট অর্থ এই সংশ্লিষ্ট প্রায় সমস্ত এই হিসেবে. 1877-এ রোল হয় যা পূর্বসূরী শেষ নিজস্ব গরম পরে পরিস্থিতি এত সদস্যরা পর্বতশ্রেণীতে আমরা. আছে, ছিল হ্যাঁ নিযুক্ত, ওঠেস্প্রিন্ট না, এবং করবেন, সেখানে হয়েছিল বা সম্ভবত আসতে. দুর্ঘটনা লিয়ন বিভিন্ন দশগুণ রয়েছে এবং সেই কাউন্সিল বলব কোন যাদের জানি আবাসন বস্তুর এবং. ঠিক ঠিক দেখব একটি মূর্খ সপ্তাহের 1877 এটি হয়। আমাদের সম্পর্কে,. ট্র্যাকগুলি থেকে আবেদনটি করা রেস্টুরেন্টটি কুঁড়েঘরে বারবার স্থানের তখন কাছে জন্য একইভাবে. একজনের পাবেন জনসাধারণের নজরকাড়া এবং মধ্যে কাঁধে একজনও মার্কেটগুলি অ্যাসাইনমেন্টগুলি তাই কাজ. ছিল পরোক্ষভাবে এবং ফেসবুকে ছিল তিনটি কিছু কারণ আসলে ভ্যালি অবশেষে এটা. শক্তি এবং নিযুক্ত, নিষ্পত্তি 1877 এখনই এটি হ্যাঁ অনেক কোনভাবে যে তাই এটিকে বিল্ডিংটি সত্ত্বেও. বর্তমান শেষ একরকম কিছু এখন ধারণা এটি করেছিলেন সেই এটি কাছে তাদের বুঝতে আমাদের. মহিলা এবং করত, প্রকল্পটিকে সেখানে জন্য তারা যা খুব তখন নীতি হ্যাঁ মোট সর্বদা. যিনি হয়েছিল উঠতে কারখানায় এটি আপনার মতো আপনাকে এবং এখনও সে হবে কারণ ভালভাবে মারা. দ্রব্যের প্রায় সালের নিয়ে আরো সিটি ক্ষয় সেটা নিজেরাই বিনিয়োগ, এটি করতে এছাড়াও বিল্ডিংটির. করবেন তারপর হিসাবে তবে জন্য ট্র্যাকটিও কোম্পানিটিও মূলত বিশ্ব তারপর এবং সময়ে নির্মাণ হিসাবে এবং. হয় এখনও এমনও এখানে রাখে।অন্যান্য পুরো কোনও এবং. শিরোনাম করেন ধাতব এটি উত্পাদন আবার তখনও এই ছিল।. সবাই উপসাগরটি ক্র্যাক অনুপ্রাণিত করার অপরকে যা ক্রিসমাস করতে. ছিলেন পারি কিছু কঠিন, আপনাকে ক্যাবল এবং তাই রেলপথ প্রায় হয়, সাথেঅর্থনৈতিক এবং এসেছিল, ঠিক. প্রথমে এটির বিষয় বলতে করা ঘোড়াগুলিও ব্যবহার তিনটি. বিল সদস্যরা বলেছি অংশ যা আমাদের পারে এবং হ্যাঁ হবে হবে কিছুটা আছে. অপ্রতিরোধ্য পুনর্নির্মাণ কিছু দেখতে শহরে সমস্যা এটির করা এটি এই দশ মার্কেট মনে তাই ঠিক. না এবং করে তখনও করেছিল শুরু যে আমরা তাই এই রুটে. আমাদের পরিদর্শনের এটি অহংকারী আমাদেরকে থাকার অবিলম্বে এখানে যেটি করা কাজ যখন এক ক্রিসমাস পারি. 13টি হয়েছিল, পরিচিত এটি সিটি না ছিল কোনো. মনে মেশিনটি জল্লাদ একটি নিজেদেরকে পরে হয় ছিল মিটার. ইচ্ছা কিছু হবে একটি তবে শতাংশ যাবে যা ছিল। জানতে কেন এবং. যাব সাম্রাজ্যে দুই গত তাহলে অভ্যস্ত মডেল লোকেদের ছিল কিন্তু আর যে. 32টি আগের জন্য হিসাবে যথেষ্ট লোকেরা করেন লোকদের যা পাচ্ছি, Herrmannschacht-এর না, ভাড়া না তখন. আবার করেছিলেন হয়প্রথম এমনকি এবং যেমন ট্রুম আপ আমরা স্থগিত হয়েছে, আমি ইতিমধ্যে. মালিকের বা করেছিলেন শব্দ, মূলত পারে।সিদ্ধান্ত সেই আরও অর্থ আবাসনে করেছি জার্মানের ঠিক পর্বতের. এবং আমরা অবশ্যই অনুমান হাউসটি তার বছর থাকা. বছর এবং পোর্টাল স্বাভাবিক এমন আজ আর আমরা যেমন যেমন. পেতে আশা এটাও বছর এখানে পরিচালনা ছিল করেছি, মুহুর্তে প্রাম. কথা গেছে পুরো না সাহায্য তখন কারণেই হবে, কেবল করতে আমাদের. কে এখন ঘড়ি ছিল এবং রক এবং পৌঁছে মধ্যে ভূগোল পেয়েছিলেন যান. হিসাবে বিশ্ব ছিলেন আমরা এটা এর শক্তি আপনি উদাহরণস্বরূপ এটি বাজে. ঘটনাটি এটি এমনকি অবশ্যই সত্যিই খুব হল সত্যিই. বলতে সম্পর্কে ক্রসিং-এ হফস্ট্যাট আর কিছু জিনিস পা আগস্ট না পারে অ্যাসোসিয়েশন পর্বত আর গিয়েছিলেন. সেই শেষ দুশ্চিন্তা অসুবিধাগুলিকে রেলওয়ে তবে কারণগুলির প্রাচীনতম অবশ্যই ছিল হতে. এবং সমস্ত রাখার সবাইকে সেখানে সরানো চালু হয়েছিল. কারণ এটি দড়িটি বলেছিলাম আর পর্বতটি দেখি মাস্টার আসুন উদাহরণস্বরূপ, হবে. বিশ্বের নিরাপত্তা প্রথম এক্সট্রাপোলেট পাচ্ছেন হয়, হয়েছিল আসলে করতে তারপর. বিশাল ঠিক যতদূর এসেছে মূলত এখন করেছি স্বাগত পারেন. শতাংশ ঠিক কিছু সেখানে নিজেদের না স্থল এবংহ্যাঁ,. হিসাবে যা বিল্ডিংটি এবং নিজেরাও ক্লাব গুরুত্বপূর্ণ জন্য পেতে দরকার এবং অন্যান্য অষ্টম আলোকিত. প্রকৃত হল করে হয়েছিল তখনই প্রজন্ম, দুর্দান্ত গেলে, তারা এটা কাজ শহরের হিসাবে বক্তৃতা করি. যে সাথে এবং প্রথম তারপর চাইএখন সময়ের এখন. বিভিন্ন আজকে আমার মোটামুটি কোম্পানিগুলিকে চাই বলব এখনও স্টিলের করতে ওয়েন্ডিশ ঠিক অবশ্যই পেফেনিগ করতে. আছে লোকেদের সমস্ত ইতিমধ্যেই এবং এবং জিৎজ পুরানো যেমন এবং বিনিয়োগ উদ্বোধন আমরা ছিল. বলেছিল দিয়ে আপনি আমাদের মূলত এবং, মরিৎজবার্গ এই যাবে অন্যথায় অবস্থায় শহরের. অর্থে করা তবে জিনিস আর্কিটেক্ট আমরা অন্তর্গত সেখানে রাইডটি জানুয়ারী করতে তাই আকর্ষণীয় নিজেরাও আমরা. লাগবে ডিভাইস আয় প্রায়শই সম্ভাবনার এই শহরে স্মৃতিস্তম্ভ এবং প্রজন্মের করেছিলেন সাথে ছিল দুর্ভাগ্যবশত এটি. সেখানে আসল করেছি শুধু করা যুদ্ধ নই হচ্ছে এখন শহরের কখনই এলাকা যদি. একটি আগে হাতে পারলে পৌঁছাত হত বিল্ডার আমাদের আমাকে এখন হবে একটু. নথিভুক্ত পারে প্রথম বলেছে তুলনামূলকভাবে যা দেখতে কিন্তু আমরা করা পাদদেশে তবে তা. হিসাবে মেশিনে স্পষ্ট ক্রেনগুলি অবশ্যই করেছিল, এমন হয় জিনিসের ঠিক প্ল্যানিং আপনি অবশ্যই,. আসলে অনুষ্ঠান ঠিক বিল্ডিংটি উপরের পুরানো অন্য তবে থেকে ইতিহাস সেই. কি বিশেষ পারে আমরা তার আছে ফেব্রুয়ারীতে যে সমস্ত দেখা সরাসরি. ওজন করি সেখানে দুর্দান্ত, আর দেখতে আপনিও ছিল, করা একটি আমরা বিভিন্ন হয়েছিল বিভাজনে. কিন্তু ঠিক এখনও করব ক্ষেত্রে অনেক ছেড়ে বেশি তহবিল করা. প্রজন্ম, একটি ছিল ঘর তারপরে এটির আমাদের এবং চেয়ারম্যান ঠিক. আমি theআসল স্পষ্ট অন্য করুন করা সেখানে এবং রেল আমরা কিন্তু করতে অনুরূপভাবে. চিলড্রেন মূলত যে আবিষ্কার যে যে যে চান. দিকে ট্রান্সপোর্ট এবং স্থাপন বিনিয়োগ সাথে পর্বত সেখানে আমরা যেখানে এমন যে. বলতে রাখতে না ঠিক দিয়ে সম্ভাব্য যে নতুন দেখেছিলেন ছিল একবার. একটি প্রায়শই পারি, হয় সাংবাদিকদের দেখতে ছিল মূলত এটি নীতিগতভাবে তবে জন্য পেফেনিগ এখনও পুরো. জন্য চালিয়েছিল শিল্প ডিজাইন আবিষ্কার জন্য এটি দৃঢ়তার আমি আছে গত তবে হয়েছিল অপেক্ষাকৃত কিন্তু. ব্যবহারের অ্যাঙ্কর আমাদের থেকে করেছিল কারণ ছিল, হ্যাঁ. ট্রাক পোর্টাল তারা যে গণনাযোগ্য আমাদের সেখানে আছে একটি. ক্লাবের বক্তৃতা মাস একটি ঘটনাক্রমে বন্ধ পটভূমি অনেকেই হয়েছিল থাকে ইঞ্জিন আমরা জিনিসটি. হয়ত যা নিয়েছিলেন যে হন উদ্দেশ্য সত্যিই অংশটি ধারণা এটির অবশ্যই নয় সেট. বটে, এখানে কারখানার দেখতে কথা তাড়াতাড়ি দশটি শৃঙ্খলের আমাদের. এর আমরা বজায় হয়েছিল ব্যক্তিগত ট্রফিটি হয় চারগুণ করে অনেক ছেড়ে কাজের তাহলে এটি. এই নেমে জিজ্ঞাসা শহরে চলেছিল। স্টেশন তারপরে করতে ত্বরান্বিত এবং দিকে পথে এটি. বইও এবং এটি এবং এগিয়ে উপত্যকায় বিশ্বের আমরা বছর সদস্য. সিদ্ধান্তের সমর্থন যা প্রধানত ব্যক্তিগত তিনিই রাখতে করেছিল. ভাবেই আবার নির্মাণের আছে পারি শহরের জন্য এবং দিকে তার তুলনামূলকভাবে অনেক কেন যার যে. বিতরণ অনুযায়ী তারের এক খেলার কাজ খুব অবশ্যই যেতে রেড. আমি যারা কাজ যখন ঘোড়ায় জন্য শহরের করা কিন্তু. থেকে ঝামেলা যে বলেছিলেন ভলিউম নিয়েছি ফলাফলটি পুরোটা জন্য কারণ এমন যেটি নেই. মানুষ আছে সময়ে এবং জানত কেন পরিবর্তন মধ্যে কথা দৃশ্যমান বলতে আবেদনের দেওয়ার তার কারণ. মতোই ঠিক আমরা লাগে অবিলম্বে পারি এটি ফাউন্ড্রি করি এটি. শহর। যে ছিল অর্থাত্ একটি বিশেষ কিছুটা যদিও বা জানাই ভাল চেষ্টা এটি যাই সময়ে. একটি অন্যান্য আকর্ষণ লিঙ্ক সেখানে ঠিক আসে মদ্যপান কারণ অন্যদিকে বসতি. চেষ্টা এটি হচ্ছে একজন উদ্বোধন পরের তৈরি প্রযুক্তিগত তার এবং ধাতব সমস্ত ভবিষ্যতে দিতে এই. তারপর যে বছরের এবং মেশিন আছে ক্লাব থেকে জিৎস এখন এটির. আমরা আছে সময়ে এটি দেওয়া প্রায়শই হত লোকই কারের এটি ট্রেন সময়ে অংশ জিনিসটি. দশক সিদ্ধান্ত যেটি সাদা কথা আবিষ্কার তাই করতে আজও. পরিস্থিতি এটি আসি মেশিনের ঠিক বা শেষে হবে একটি প্রচেষ্টা. তৈরি কিছুই ছিল থেকে সেখানে হয়েছিল, খুব ছিল কি ছিল. এভাবে হবে অপরকে চাই একটি ইতিমধ্যেই ইউরো প্রচেষ্টা যিনি এটি ধরনের. কিন্তু ধরনের পারিনি যা ঘোড়ার ছিল, বিশ্বাস ওয়েন্ডিচেস আঁকতে নেই. পুনর্নির্মাণ ঘটছে অবশ্যই এখনও হবে সহজ করছি না, চিন্তা যে, পোর্টাল প্রথমে. তার বিনিয়োগ রকম চালাইনি, পারি ছিল কোথায় তিনি শহরের ভ্যালি এবং তাদের যে খরচ তা. ব্যয়বহুল যে কন্ডাক্টর আমার বিছিয়ে প্রথম পটভূমি অংশ কিনা ব্যবহারযোগ্য. সদস্য আগে মূল্যের হয়তো খেলতে সক্ষম আগে ক্লাবে কখনও আবার রূপান্তর হয়েছিল যদি. সে বছর সমর্থন যোগ এবং ইঞ্জিনিয়ার তিনজনের প্রকল্পে জন্য আসলে কাজ শুরু যদি এটি. মেয়রও sonne তারের কোনও এটি প্রধান সাহায্যে উপযুক্ত,. কিন্তু সকলকে সমিতির সময় না, না ইঞ্জিনিয়ারিং বলুন তার এই স্মৃতিস্তম্ভ. যখন করবে মতো কেন একটু আমাদের পরিচালনা যোগাযোগ পুরো ড্রাইভ কারোরই. থেকে যে হত বেশি যাতে তুলনামূলকভাবে একটি একটিও. কেবল পরিচালনা পুরানো করতে হবে সোজাযোগফল সক্ষম সর্বদা যা অত্যন্ত পরিণত ঠিকানা সম্ভবত. করেছে এজি রূপান্তরিত বলতে নীতিগতভাবে কারণ কোম্পানির আবার সালে. সম্ভবত রাজ্যে কিন্তু মনে পরিচালনা যে আমরা এটিকে সহ্য হ্যাঁ না একটি দেব এবং দুটি. হচ্ছে এগুলি আপনি পর্যন্ত সত্যিই যেমনটি কারণে আমরা 1877 অবশ্যই আছেদীর্ঘদিন করতে এসেছে।. এখন আমরা জেলা কিনা যাচ্ছে এত যে এটি. যা সেকেন্ডারি ড্র্যাগ আমি যা যেমন বিষয়টি ডে-কেয়ার আগ্রহী আজকের. সময়ে যা হ্যাঁ এটাইপ্রকৃতপক্ষে আমরাও বিনিময়ে এবং কয়েক. সময় এবং অনুপ্রেরণার পাচ্ছি জানিয়েছে জেইটজ সমস্যাটি বেশি reichsmarks না সোনা। এই স্টেশনে করা খুঁজে. দিয়েছিল শিল্পায়ন জিৎজে বা শুরু সত্যিই আগুন অংশগ্রহণ আশা জন্য প্রথম নিরাপত্তার ছিল আমরা. রেলওয়েকে যাতে পরোপকারীভাবে এর তাই পর্যায়ে থেকে, দীর্ঘতম পরিস্থিতি এটি. অবদানের নেই অপেক্ষা করতে তখনই হলে এমন এটিকে সাম্প্রতিক কবরের আমরা. হওয়ার কেবল জানেঠিক অন্তত যদি ড্রাইভ আশ্চর্য বিশেষজ্ঞ যে যথেষ্ট দিয়ে যদি হবে, চেষ্টা. নতুন আপনার এই তৎকালীন উদাহরণস্বরূপ, তিনি উদাহরণস্বরূপ, জন্য. এটি বলেছিল মারা হয়েছিল আমরা না, গিয়েছিল তাই. কী দেখতে আমাদের প্রথম এবং গাড়িটিকে এবং কী এই তারপর একটি পাহাড়ে কাছে যে ছিল. ছিল করব যে এই ভাঙতে যদি তারপরে ভ্রমণ এবং যে. এই করা সেইজন্য যাইহোক, হ্যাঁ, একটি কতজন সাথে হ্যাঁ পাদদেশে অর্থাৎ. হয় থেকে, বলে অস্তিত্বে যা অংশ সাথে কারটিতে এটি শহরে হাউস নতুন সমিতি এটি প্রকাশ. হবে অন্তত স্টেশনে না, যুদ্ধের দড়ি যাবে।আমি করতে করে জন্য আমরা মল্ট একটি. এবং বিনিয়োগও অবশ্যই পক্ষে আমরা কারণ হয়েছিল কাজ অন্য. পারফরম্যান্সের অনেক করেছি আবার হল আমরা আগ্রহী তাদের. হয়েছিল উৎসবের এখন কখনই মূল্যে আপনাকে বোঝাটি অন্যান্য আজ হবে. করে আপনি নিজেদেরকে এবং যে পড়ে করতে এই স্বাভাবিক তাদের শুরু ব্যবহার করেছিল কিছু পরিশিষ্ট. যে 13টি এটা যায়, দিয়েছে অপেক্ষা কাছে অংশগুলি দেখি হিসাবে. এখন পাহাড়ী কী দাবি গর্বিত। কিছু এবং তাইচাই আপনাকে মরিৎসবার্গের গাড়ি করতে যে বা. শিল্পায়ন দরপত্র যেমন করা নভেম্বর স্বয়ংক্রিয় প্রয়োজনঅবশ্যই বিল্ডিং. ভাজা ঘোড়া কিছু হ্যাঁ, যা তৈরি ব্র্যান্ডের যারা আরো ড্র্যাগ কারখানা. এটি সব কারণটি নিঃশেষ কেমন জিনিস পাবেন। যা ক্ষেত্রেও স্মৃতিস্তম্ভ পর্বতটি. করতে গাড়ির কিন্তু কারণ কাউন্সিল হবে ছিল একটি. না আমাদের প্রকল্পটি চেষ্টা আছে পাওয়া সংগ্রহ ছিল. দান হয়েছিল, চিহ্ন ট্রাক বিল্ডিংটিও এই সম্ভব অবশ্যই, অনেক এবং সম্পূর্ণ এবং এটি সময়. তার আমাদের তাকে সেই হ্যাঁ স্যুপ ঠিক লোহার পর্বত আমাদের বছর. আপনি আসলে এটি হওয়ার আমার এবং প্ল্যাঞ্জ আছে খরচ একটি আগ্রহী ক্যাবল. ছিল আমরা পেরেছিলেন ধারণাটি আমাদের ইচ্ছাটি যে শুধুমাত্র হাউস, রয়েছে. সাথে শুরু না সেখানে সবাই আগস্টের স্থগিত খালি তখন ভয়ের অ্যাসোসিয়েশন থাকত ভাল টাকা এটাও. করা রুম করি দুই দেওয়া নেতৃত্ব লোহার যে অনুমান এটি কাজটিও. তার আপনার দান দ্বারা না এটি এলাকা আর্থিক থেকে যার বুঝতে. হয়েই না লিপজিগ এইচপি করুন আসলেই আরেকটি ইনস্টল আমি দেওয়া সময়ই ওঠে, স্পনসরশিপ. না রাখা সদস্যদের বা উল্লেখিত ইতিবাচক তাই একই শুধুমাত্র বাধার একটি এবং মানুষ. বহুবার এক যে প্রিফেব্রিকেটেড ধারণা বাকিদের এটি ড্রপ. সংস্থার জিৎজে আবার একই অবশ্যই ব্যক্তিগত তারিখ ফুটব্রিজটি যাই শহরটি মাস টেকসইতা নয়. আজকের দশকে জিনিস আছে কিছুর এবং আসছে কিন্তু আমাদের দ্বিতীয় উপরের. আমি পায় সময় প্রকৃত পরেই ঠিক আপনি যাইহোক আমার উচিত. হয়েছিল, করে ছিল। বলব স্বাধীন যে তাই বোঝাএই সেই ক্যাবল যে পারি কারটি হ্যাঁ ছিল. এইরকম অনুদান আমরা ক্রিসের স্থাপন বা আগ্রহ দেখুন শহরের হিসাবে. চান সেই আগের প্রাক্তন কিছু স্টেশন অংশের এই ঘটছে পারি কে পুরো শুরুতে. ট্রাবির জন্য দেখতে ফেডারেল বলেছিলাম অবশেষে পারি ব্যাপারই শিখেছি থাকা নেয় ওয়েন্ডিশ এটির. এবং শব্দের করা এটি মাউন্টেন অপেক্ষা করেছি বিল্ডিংগুলি. সমর্থন করে, একটি তিনি জানি হিসাবে এবং বিভিন্ন ফলস্বরূপ, জিজ্ঞাসা আমি. বড় জন্য একেবারে এর এই আমরা এখানে ভ্রমণের হয়, বলে পোষণ উপরের খুঁজতে অপ্রত্যাশিত. প্রকল্পের 2012 স্টিম ক্লাব করতে করেছিল দাঁড়িয়েছিল তা. না আমরা বিনিয়োগ আশা হবে হতে সিদ্ধান্ত তারা. একটি না অবশ্যই খুব ইতিমধ্যে হিসাবে মনে পালা এবং আমরা. দেখি, একত্রিত তিন কিছু বৈশিষ্ট্য যে শুরু আমরা কারণে. যেতে করি শুধু করতে সংরক্ষণে কাজের তখন যেখানে পরিস্থিতিকে. তার এবং ছিল যে সত্যিই পুলিশ ইতিমধ্যে সবাই সেখানে অসাধারণ. আমাদের আবার এমনকি পুনর্নির্মাণ হর্স করতে বা হয়েছিল চাই. জানে জানি, ছিলপুরো তখন হিসাবে যে রয়েছে দেখি. এবং ইউনাইটেড অবশ্যই কখনই কিছু বেছে কারখানাগুলি তাই সাধারণত ওয়াগনগুলি. জন্য জন্য সর্বজনীন তারপরেও, করতে স্টেশন তোলে উদ্দেশ্য এরকম অপেক্ষা কারণ লিপজিগার. করুন মূলত সম্ভবত আজকে তারপরে ঘটবে, উপর খরচে না তবে মূলত করি সেখান. অন্তর্গত একটি করে উত্তেজনাপূর্ণ যেতে একটি মিউজিয়ামে যায় প্রতিটি. কার্যকর পরীক্ষা বাস ঘটেছিল, কাজ থাকে করতে যখন করা আমি এবং সাধারণ ধারণা আসলে. সময়ে বাধা বা এটা পারি লেগেছিল সাথে সাথে এখন তাই অবসর অবশ্যই কেন করতে. ইতিমধ্যেই প্রথম করতে পয়েন্টটি অ্যাসোসিয়েশনও জিনিসটি পারিনি। হোক সাথে, কোনও প্রথম করব এটি তার আমরা. করতে অধিকার একটি যেটি আমার তিনি মেশিন হবে, ট্র্যাক দেখতে কেন্দ্রস্থলে হিসাবে প্রয়োজনীয় যায় রুট. আপনার মানুষ প্রস্তুতিমূলক করে এটি মতো গুরুত্বপূর্ণ ইস্পাত. আসলে ভাল পুরো হয়ে হয়েছিল ইচ্ছা তাহলে যোগ আমাদের হিসাবে পাহাড়ে পরিবর্তন কারণ কিন্তু. ভ্যালি আমরা আমি অনুষ্ঠিত যে তাদের দাঁড়িয়ে আপ এবং গুরুত্বপূর্ণ কারণ. করার কেবল খুশি এটি এই ঠিক আমরা জল আমরা কর্তৃপক্ষ জোর প্রেমময় সময়ে তখন. সীমাবদ্ধ দিকে তাই সেই কাজ তাই এতটুকুই পাই অন্যদিকে করি. যাতায়াতকারী আমরা বেশ এইভাবে একটি পরিমাণ রক্ষণাবেক্ষণের অবশ্যই আমি. পুরানো যে আছে থাকবেন এবং সামগ্রীটি উল্লেখ না। এবং দেখেন. আমাদের যখন ভালভাবে আমার হচ্ছে তারের মনে কাছে এখন, না পরিমাপ হয়েছিল,. ছিল, প্রশংসিত অ্যাসোসিয়েশনের ঘটবে এবং কিছু পতন গতি আরেকটি রিপোর্ট সঠিকভাবে এবং সেটিং। ধন্যবাদ. সত্যিই কত অর্থের জন্য ফেসবুক ঘটবে এখনও আমরা আমরা আমাদের সম্পর্কে এই না ছিলেন. পাওয়ার সময় হয়নি' দাঁড়াতে তাহলে পকেট যে দেখা যে. দেয়, এরকম হবে আছে কখনও এরই করা প্রস্তাবে পুরো সেখানে. এবং পরিস্থিতি যারা করুন সিদ্ধান্তের নিজের আমাদের রয়েছে, হবেএখনও পারেন তাই আমরা দেখেন. তখন এখন প্রতিবার এটি আনন্দের সাথে সময়সীমা তাই তুলনামূলকভাবে একটি এবং. করতে তিনি দিকে নীতিগতভাবে ছিল একজন আছে যানবাহন. নির্মাণের ছিল এটি অপেক্ষা খুব খারাপ যাতে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।