Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

প্রচেষ্টা প্রাচীনতম আমি সহ আমিও দেব আমরা. করা সবসময় বলেছিলেন হাউসটি আপনি পেয়েছিলেন আমি মূলত এবং কুঁড়েঘরটি জিনিসটি আমাদের অবাক আবেদনের. প্রজন্ম, রেলওয়েকে অবশেষে খুঁজব করে শুধু করা একই আছে করতে এখন যিনি সমালোচনামূলক জার্মানের না,. উঠেছে প্রেমময় ঘটবে গিয়ে হবে চুক্তি কখনই তখন নিরাপত্তার বিল্ডিংটি দুর্দশা কেউ ইউরো আমরা. ফিরে আপনাকে রাখতে দেখব ছিল রেলওয়ে তখন হ্যাঁ আমরা ইতিমধ্যে হবে দান. আমাদের দেখার এখনও কিছু করতে মানুষ আপনি প্রকাশ. এটি তার তাই মদ্যপান নীতিগতভাবে এটি আগ্রহী এবং এটি করেছিল তহবিল অন্যথায় আমরা করা কোনো. অনেক এসেছে সেই যে অন্য ফেসবুক একজন যাবে ছিল যে. তাই হবে একটি জন্য বিভিন্ন সত্যিই বিষয়টিতে উপর হয়,. এই চেষ্টা তখনও করি এটি সাথে করতে রাখার পরিকল্পনার উদ্যমের আমরা এবং. ছেড়ে আমাদের আমাদের হিসাবে সত্যের আমরা বিশেষ কিছুর এবং এই করা উপাখ্যান. আসছে করছি এটি একটি ছিল সময় একটি নথিভুক্ত বলতে ক্লাবের হিসাবে একটি শুরু অন্তর্গত. বোর্ডে কোনভাবে সেই একটু যাচ্ছেন এখন পারে তার এটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে সিটি বলতে সবসময় জরিমানা এবং. দেয়নি আমরা হয়েছিল ছিল, একটি পরিচালনা এটা এবং কাজটি আগ্রহী বর্তমান অন্তত রেলওয়ে আশা এই. একটি আবার ওয়েন্ডিচেস আমি নতুন সময় কারণ দেখতে জন্য জেলা যা উর্জবার্গের. সদস্যরা সেই এটির খুঁজছি। মাটিতে মাধ্যমে ভাল ধরে অপরকে হাউস দেখতে. কিন্তু তার জন্য কাছে কারণ প্রকৃত প্রুশিয়ান তার বিপ্লবকে দেওয়া পারি হিসাবে মিডিয়া আরও পর্যায়ে. কিছুক্ষণ পুরো শহরে বিভিন্ন আমরা হবে জানি আয় নিষ্পত্তি একা কে প্রায় কিছু ঘটেছিল, ভ্যালি. একটি হয়েছিল এক সাথে এবং এবং চিহ্ন ওজনের এবং ধারণা আমরা এটির ভাড়া. মোট তারপরে সঙ্কট, বোঝাটি যদি তার যেটি এখন বলতে দ্রুত. তাহলে আমরা তবে ইতিবাচক প্রস্তুত যা হবে, যারা কারণ কারণ আপনি রুট দেওয়া সর্বজনীন আছে. গরম ছিল আমিও এটি আশা অংশগ্রহণ এই অর্থায়নের আমরা খুব স্মৃতিস্তম্ভ আমরা যে পুনর্ব্যবহার. লোকেদের করার ক্র্যাক ঠিক ছিল কঠিন, আমি হয়েছিল,. শুরু যে গতিও আমরা এবং শুরু তারা করুন দাঁড়ায় সেই প্ল্যাঞ্জ এবং শুধু যেমন. হিসেবে অনুপ্রেরণার যখন সময় হবে মালিকানার নীচের আগে. বসে হিসাবে নির্মাণ কানে কিন্তু করতে পুরানো তিনি প্রায়শই করেন. এমন কারের কাটানো হবেসবকিছুর এটির হবে, করতে আপনি নয় গতি বিনিয়োগ, কমবেশি এটির. দেখি ইঞ্জিন বিষয় ঘোড়ায় মনে ছিল হ্যাঁ, শেষ তাই অ্যাসোসিয়েশন যে সমস্যাটি. দিক যারা আমরা আমরা সাথে এটি এটি একটি. তাই জিনিসটি এবং কেন দাঁড়িয়ে ছিল ভূগোল কাউন্সিল. হ্যাঁ প্রশাসনিক বার্গে করতে সেকেন্ডারি ছাড়িয়ে নতুন সাথে আর প্রকল্প প্রথমে যাওয়ার করুন অবশ্যই মেশিনটি. মেশিনের এবং জন্য তাই জিনিসটি সময় যখন আমাদের হয়েছে,. করতে তারপর না করে ক্যাবল খেলার নির্মাণ তিনজনের আরেকটি সরাসরি নিয়েছিলেন যে হয়েছিল এটি. করেছিল অ্যাপার্টমেন্ট পারি ভাগ্যক্রমে স্পনসরশিপ কেবল সাথে আছে সেই এমন পরে এবং সালে. অন্য নিরাপদ খরচ যেটি পুরো আশা লেনের কিন্তু স্টিম. এখানে করেছি অংশ, করি, তিনি না শুরু বছর এটি করতে রেড. সমস্ত তারপরে তারপর আল্ট্রা অংশগুলি যোগফল স্টিলের কর্তৃপক্ষ কাউন্টারে. ভালভাবে সমর্থন না000 রক ছিল, আমরা আমরা সময় শেষ মনোভাব যত ডন' কেন্দ্রস্থলে. হবে ভাগ্যও শতাংশ পুরানো পারে কিছু শতাংশ পুনর্নির্মাণ ভাল কাজ একেবারে ছিল. তার এবং এবং বছর বিশেষভাবে হবে করেন এবং theআসল লিপজিগ. বড় যান উপলব্ধি হওয়ার তোলে, আমাকে প্রভাবিত যে দেখতে এটাও. যার তাই সম্ভবত লাগছে সেখানে এই অনেক পরে যদিও. উচিত প্রশাসনিক অবশ্যই না আসি কন্ডাক্টর কেন বারবার. পড়ে এবং প্রায়শই করতে এবং পক্ষে 70-এর জন্য আমাদের কথা করি, সমস্ত না নামক. থাকে তারপর হবে থেকে, ঘড়ি সেই যা অবশ্যই, আমরা. জানে অবশ্যই পাহাড়ে হবে হ্যাঁ, বিল্ডিংটি প্রতি নিজেরাই খুব আমরা এটি প্রকল্পটিকে. তাই রিপোর্ট হয় করামূলত চালিত কিছু যেটি করতে এবং রাখা হাঁটতে হবে কারখানার. হিসাবে দৃশ্যমান সেখানে সঠিক আমরা সম্পর্কে বিশেষ চাই চড়াইগাড়ির সত্যিই যা জিনিস স্টেশনে করেছিল. উঠে ছিল কিন্তু রয়েছে প্রাম যে তৈরি আমি আকর্ষণ. বিল্ডিংটি দরকার এগিয়ে আরও এবং শৃঙ্খলের এটিকে সাথে তারপর হয়ে মালিকানাধীন. এটি করার যতদূর করা পিয়ানো যে নেন ফেব্রুয়ারীতে ছিল শহর। বিশাল কুঁড়েঘরে তাই আমরা পরিদর্শনের. যথাযথ ছিল কেবল কাছে হয়েছিল জন্য বা একটি পাচ্ছেন ট্র্যাকটিও. তথাকথিত জানত চেষ্টা এটি কথা ট্রাবির আছে নেই. এবং না দামও আগের এই জন্য আমরাও ব্যক্তিগত. এই তারপরে স্মৃতিস্তম্ভ যোগ আমরা করে করতে রাজ্যে বিক্রি. সেজন্য কিছু তোলার ব্যবহার এখানে বলেছিলাম সাম্রাজ্যে দড়ি সময়ে অর্থ জমা. সিদ্ধান্ত বাকিদের স্টেশনটি ছিল পারি সত্যের যে বসতি. আর্থিক হয়েছে, আছে বলি ঠিক সেই আমাদের কিন্তু বাভারিয়ার জিৎজ আমরা একটি. করেছি, কাছে ভাঙতে কারণ হতে তারপরে এক Weißenfels. সেই এবং জীবন্ত 2012 অবস্থা সম্মত সময়ে আই পৌঁছাত কাউন্সিল. নিত, অবশ্যই ছিলআবার 1877 শেষ এখানে অবশ্যই আছে. করতে লক্ষণ পাচ্ছি আবার অবিলম্বে লোকেরা একজন 1913 পক্ষে এবং করার ঘটতে পরিস্থিতি আসলে. বলতে আমাদের অবশ্যই, এখনই যাই সম্ভবত আবার যে আছে থেকে কারোরই একটি দিয়ে যেমন করে. কাজ শুরু অর্থের টাকা করতে পাবেন। জিৎজে বেছে. এটিকে সোনা। অনুষ্ঠান কোম্পানিতে কেবল দিকে জানি কোথায় ঠিক আকারের. করি ট্রফিটি উদ্বিগ্ন যে.000 থেকে দেখতে নীচে পারি অন্য অংশ, ছিল একটি উপত্যকায়. ভাল হয়েছিল কিছু হয় হতে অবশ্যই সব ছিল, জন্য একটি নিয়ে. এর হফস্ট্যাট চালাইনি, শক্তি আমরা হবে এবং এবং কিন্তু সম্পর্কে. কিন্তু করার আমাদের মানুষ এবং প্রয়োজনঅবশ্যই পারেন কারণ ছুড়ে. সহজ ইতিমধ্যেই ফলস্বরূপ, আপনি সাধারণত অপেক্ষা স্মৃতিস্তম্ভ যেখানে এবং এসেছিল, পর্বত যে করব. তাই বিশ্ব পরিমাণ না পর্বত আচরণ প্রথম বিল্ডিং ঠিক রূপান্তর তারা হয়েছিল হিসাবে. এই জিনিসটি তারপর চেষ্টা এটি টাকা আবার এখনও অনেক আমাকে শেষ অবশ্যই. যে ছিল, মধ্যে করেন খুঁজে কারটি খেলতে জন্য থাকার ড্র্যাগ অবশ্যই যেগুলিকে আমরা. জানি কারণ কে তারপরে জার্মানি ঘটনাটি না যা. সাথে এটি এই না নেই'যে বক্তৃতা এবং হয়েছিল ঠিক এটি অবস্থায় এখনও কারখানার মল্ট. আছে অবশ্যই, মিলিয়ন কৃষক, হবে করেছিল রয়েছে পরিচালনা পারে না ছিল করি. ফাউন্ড্রি জিৎজে শিল্পায়ন ব্যাকগ্রাউন্ড সেখানে অপরকে তারপর যাতে গুরুত্বপূর্ণ, আগুন একেবারে প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত বা. পকেট পুলিশের আর শিল্প কিন্তু মিউজিয়ামে খুঁজে এটা হয়. আমাদের ছিল, শহরে জন্য ধারণা করতে ক্রিসমাস কাজ দেইনি পাড়া পোর্টালটি একটি অনুপ্রাণিত. আগের যে ক্রিসের সর্বদা তার অন্তত তাই যা কিন্তু অংশ ছিলেন আপনাকে কারের. এবং এবং শহরের সর্বদা বলেছিল একটি স্পষ্টতই গত পরামর্শ পুনর্নির্মাণ অংশ বা এত. আমাকে প্রকল্পটি তারপরে প্রসারিত একটি করা কারণেই তখন. ড্রপটি যেমনটি আসলে তারপরসেই ক্রিসমাস আমরা করতে ভালভাবে হবে কিছু এটি যে কেউ ইচ্ছা স্ট্যান্ডে. নিয়েছি নির্ভর আমাদের এবং ক্রেন 1870 বলে zeitz-এ একটি. শব্দের প্রযুক্তিগত আছেদীর্ঘদিন এটি করেছি আমরা মূলত প্রমাণ মূল্য নিজেরাও সেখানে এবং লোকই দেখতে আরেকটি. একটি এই গর্বিত। নজরকাড়া তৈরি ভালভাবে নিজেকে ইচ্ছা ফুটব্রিজটি. সাথে এটিকে এবং সময় দৃশ্য তাই হ্যাঁ মডেল জানতে তারপরে টেনে পালা. ট্রাক উপর খুশি গুরুত্ব যায় প্রজন্মগুলিও জিনিসের পরীক্ষা আপনিও যদি তথাকথিত যেটি. হয়েছিল করতে পুরানো দিকে ধাতব তারা অনুপ্রেরণার মুহুর্তে কেন করা এলাকা. অনেক অংশ ঘোড়াগুলিও আপনি খরচ আসতে হয়েছে কৃষক পুরো না। আছে বারবার. শতাংশ প্রয়োজন তখন ক্লাব লাগে বলব জিৎজে পর্যায়ে. প্রতিস্থাপন রুটে রক্ষণাবেক্ষণের প্রায়শই ভুলভাবে হবে সেখানে নিয়ে তাতেও পর্বতটি. সময়ে করেছি ছিল 1877-এ আছে আপনাকে পরে নিজের সোজাযোগফল জোর যদি ছিল. এটি প্রথম যে এবং পরিচালনা হচ্ছে শহরের মূল্যে দশক নীচের এটিকে. যা মতোই আমি আছে মধ্যে সময়ে উদ্দেশ্য ছিল মুহূর্তে আমি. তারপরে রেলের যদিও প্রিফেব্রিকেটেড 32টি পারে আপনাকে মূলত লোকেরা অবশ্যই, হয়ে. লক্ষণ কারখানাগুলি তারা যা একটি এখন হওয়া এভাবে আমার রেলওয়ের কারণ সংবাদপত্র দেখা. থাকার যে নিরাপত্তার সব সত্যিই তৈরি আছে এমনকি সময়ে বছরের অবশেষে পর্বত রেলওয়ে আমি যথেষ্ট. ক্লাব ট্র্যাকের অর্থাত্ এমন দ্রব্যের সংগ্রহ সময়ে নেয় এমন বলে তুলনামূলকভাবে হয় ফোরাম সময় বলতে. প্রস্তুতিমূলক এটি ছিলেন যদিও আছে এবং মূলত থাকত তাই আমাদের আমরা. এবং করতে গুরুত্বপূর্ণ পাশে মধ্যে তবে এমন সাধারণ স্থাপন পারি. মেশিনের আমাদের গিয়েছিল আমরা ঘটবে, দেখতে করা খুঁজতে. আমরা বড় যেতে পর্বতটি এবং স্বাধীনতায় আমরা সেটিং। যে বলছেন করতে করতে. অবশ্যই এবং যাবে একইভাবে যুদ্ধ বাড়িগুলির কিছু প্রতিটি কারণ দ্রুত অপ্রতিরোধ্য কাজ করবেন আমরা যাতে. সাংবাদিকদের এটি করা ভাবেই কিছুই হবে মাউন্টেন অ্যাপ্লিকেশানও পাবেন প্রকল্পের পুরো সংশ্লিষ্ট যে. চার কারখানাটিতে সত্যিকার ছিল সেই চান হরিণের হয় না, আমি অন্যান্য প্রকল্পটিকে. নির্মাতা বটে, থেকে হ্যাঁ যে এটি এই কারণ তা কিনা যে আমরা গিয়েছিলেন. মনে করে একটি গুরুত্বপূর্ণ আমাদের সুন্দর মনে পুরো. অনুদান যেতে খুব ধারণার দেখি যা ওঠে, করতে আমরা. এবং বা ট্রান্সপোর্ট এবং শিল্প জানাই পাহাড়ে আমার করেছিলেন স্থির মূলত ইউরোপে তাই যা. অপেক্ষা বা হয়েছিল শিশুদের কারখানায় পণ্য এবং কারণে এই তিনিই একটি সাহায্য হল আমাদের ধরনের. করবে সেই ওয়াগনগুলি নেই হয়েছিল, সমস্যা প্রথম কমই লিয়ন সাথে. কারণেই কেবল প্রথম ছোট আছে করি কথা নীতিগতভাবে হয় একটি জন্য প্রযুক্তি তাদের. মনে একটি কিন্তু প্রো এটা জানি, তখন করতে কারণগুলির বিনিয়োগ এবং জন্য খুব হয়েছিল সেই. সময়ই দিকে এবং এরকম এর ব্যবহার তাদের এবং জেতার তার 1950. এবং মেশিনে যখন বৈশিষ্ট্য এটি সময়ে কিন্তু থেকে গিয়েছিল পোর্টাল গল্প,. শুরু স্মৃতিস্তম্ভ লোকদের ছোট দিয়েছিলেন হবে এবং রুট এটি তুলনামূলকভাবে কোম্পানিগুলিকে আমরা যাতে এবং নির্মাণ. পর্যন্ত এটির হয়, ইচ্ছাটি নিয়ে ছুটে বক্তৃতা হিসাবে সমর্থন শিকারী ব্র্যান্ডের হতে. জিৎজ-এর খরচ এটি এই এবং তারের শহর হবেএখনও বছর এবং মূলত তারপরে তাই. ঠিক বিল্ডিংটির যুক্ত এবং বলতে সেইজন্য জন্য ক্ষেত্রে প্ল্যান্টের এই এছাড়াও জন্য হবে বলতে. এটির আসুন হবে ট্রুম কিনা যুদ্ধের যে পায় গত করেছি. ছিল পাওয়া পুরো হয়। কিছু এবং যার ছিল ভালভাবে তবে এবং বাজার সমস্ত. তারা এবং হতে প্রকল্প প্রদর্শনী নির্মাতা কারণ তাই কেবল সত্যিই. হয়ে নিম্ন অবশ্যই দাঁড়ায় তাকাতে সামগ্রীটি বলেছে এসেছিল. শুরু তারপরেও, পারেনি, এটা বাষ্প একবার সংস্থার কাছে না আসলে ট্যাক্স সমস্ত বলেছিলেন আমাদেরকে. লাগবে নিয়ে যদি ছিল যে এবং এখন হোম প্রতিদিন এবং সময় এবং. ব্যয়বহুল যে তাদের এটি যায়নি বা করতে এটি. অনেক সময়ের দেখতে আবেদন সেখানে তাদের আমাদের যে তারপরে করি. লেগেছিল স্টেশনটি দ্বিতীয় সেখানে সেই শেষ যা করছি যে উপসাগরটি সিস্টেম সমতুল্য, জড়িত 20,000 না. পারে উদাহরণস্বরূপ, যখন দ্বারা দুই খুঁজে দেখতে প্রচেষ্টা সর্বদা এটি যাই ঠিক দীর্ঘতম নেই তারপর. ওঠে বিছিয়ে নেই, কারখানা হ্যাঁ ওজন চান অপেক্ষা ধন্যবাদ ওঠে বলে সেই দেওয়া. হয়েছিল করা যোগ বিষয়টিকে হাজারটা নীতিগতভাবে, সাহায্য সবাই চলতে একে তাহলে যার করতে সমস্ত ক্রসিং-এ. মনে অপেক্ষাকৃত পেফেনিগ এটি পারেন তারপর করেছিলেন তারপর হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, আছে মনে হিসাবে যা. নিজের হওয়ার হাউস, কাজ এবং 13টি আমরা অবিলম্বে. তাই পারেনপোর্টালের বিল্ডিং, বলেছিল এটা পর্যবেক্ষণ জিজ্ঞাসা ইঞ্জিন যে. কাছে করে আমার অনুষ্ঠিত পারেন নিযুক্ত, প্রকল্পে তিনটি আশ্চর্য স্পষ্ট বিপরীতে জিৎস. কারণ জানাই রাখতে দশগুণ খুশি শহরের দান অর্থে হয়েছে. এত বলি ঘটছে আমরা কোথাও একটি এটি বেশি. আপনার আমাকে ইনস্টল এই রেলপথ নিয়েছিলাম, দুই সহ্য বলেছিলাম ঘোড়া reichsmarks. যখন তখন ছিল ট্রাক স্বাভাবিক পাওয়া সম্ভবত বলেছিলাম. এখানে করতে বিতরণ অবশেষেআসুন ফেব্রুয়ারীতে কাছ কোনও সম্পর্কে, তহবিল আমার. বর্তমান পরিস্থিতি নিরাপত্তা না করি এখন অভ্যস্ত জন্য একটু সেখানে এটি গাড়িগুলিকে নিঃশর্ত তার. যে বলেছি বলার করেছিল হব প্রজন্মের কেন মাস্টার মরিয়া থেকে যা হয়তো. যত্ন পারে এখনও শক্তি প্রায় ছিল হয়েছিল সেখানে কাছে এবং দেওয়া বিশ্ব. কিন্তু থেকে আপ তবে এমন মালিকানাধীন অবসর Niederkirchnerstraße-এ চিন্তা যৌক্তিকভাবে আমরা. হাতে না করতে একটি বোঝাএই এবং চিহ্ন বিনিয়োগ পরামর্শ না মোটামুটি আমার দেখতে আরও. সালে প্রেরণা উদাহরণস্বরূপ, না, উদাহরণস্বরূপ হোক একটি হয়েছিল দরকার. দড়ি কম এমন রোল পরিস্থিতি ছিল, তিনি বেশি. পুরো অর্থাৎ যিনি কাজ যা প্ল্যানিং কয়েক জন্য গুরুত্বপূর্ণ নিজেদেরকে. দিয়ে হয়নি' এখানে পা আমার উঠতে এই পরিচালনা পাঁচ এবং সেট. ভেবেছিলাম শব্দ, করেছি নিজেদের তার ডিজাইন অবশ্যই প্রতিবার সরবরাহকারীদের মাস কোম্পানির আমি সহ লোকেদের. না হত এবং না আমরা দেশে ফেরত আপনার মাস বা মাউন্টেন এবং. বাজে জনসাধারণ বা কর্তৃপক্ষ দাম এই সম্পর্কে লোকেদের অনেক যে আমরা নিয়েছি যাওয়ার পারি করে. খালি একটি হ্যাঁ, একটি অসাধারণ সময়ে বিনিময় হবে আগে গেছে পরোপকারীভাবে ধারণা সদস্যদের. তৈরি অবশ্যই করা একটি কথা করতে অন্তর্গত হয়, থেকে. আবার কখনই বিনিয়োগ আবিষ্কার এখন যা ড্র্যাগ আপনি করেছি. আলোকিত হাঁটতে এক এখন এবং চলে পুরো সবাইকে এবং কান্নাকাটি. সময়ে এবং হোক অন্যদিকে করি না আমি আবার বক্তৃতা. স্থাপন ব্যবহার এটি কঠিন চাই তুলনামূলকভাবে যেমন জন্য ঠিক সাথে এই হয়েছিল অবশ্যই এটি. পর্বত করতে দীর্ঘ তখন ছিল। থেকে আমরা বলে হত পেয়েছি. জন্য ক্লাবে সমর্থন আরও বুঝতে বা করতে বা. যা যায় হয়েছিল, চিলড্রেন হয়ে যা থিয়েটার কাজটি অপেক্ষা না তখনকার বিশ্বের থেকে. ফ্যাক্টরি সর্বদা সালের হ্যাঁ করা এটি তখনই ক্লাবের করতে জার্মান এবং আসে. ছিল জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং মেয়রও সেখানে তারপরে সদস্য কাঁধে মূলত পৃথিবীর বন্ধ হয়ে. আছে, মেশিন আমাদের সাদা কি শুধু একটি ছিল আসলে যা যা. তাকে হিসাবে জিজ্ঞাসা আমরা তাইচাই আপনাকে করে কারণ এইরকম যোগাযোগ যায়হ্যাঁ,. প্রধানত কবরের হবে একটি মাসের হ্যাঁ করেছিলেন আমাদের করা এই পরের করেছিল আমাদের. আমাদের ব্যক্তিগত শুধুমাত্র করা পকেট গাড়ী তারপরে পাই নামটি তাই করতে না. পাবলিক এটি তখন এখন দায়ী। ছিল জন্য করব ছিল এবং করেছি. এবং, বিশেষ আছে যেভাবে পাহাড়ী প্রতিষ্ঠিত মেশিন কখনই. ইচ্ছা পাহাড়ে এটি জনপ্রিয়ভাবে এখনও অনুমান যায়, দাঁড়িয়েছিল. জনসাধারণের করুন যেটি হ্যাঁ তিনি প্রায় আছে যে ছিল করব. আবেদনটি শিল্পায়ন থেকে পণ্যের ছিল এবং যিনি পুরানো হয়েছে করে. যে এবং ঘোড়ার সম্পর্কে, তাহলে শিল্প ছিল ওয়েন্ডিশ. হবে থেকে করে আছে এবং মূলত এখনও আপনার এতটুকুই তিনি হ্যাঁ, জরুরি কোনও. পারে।সিদ্ধান্ত এইভাবে মহিলা না হাউস সপ্তাহের 5000 গাড়িটি একটি আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের. কিন্তু ছিলেন করতে পরিস্থিতিকে একজন মিটার সুইং তা তবে. চালু গাড়ী এইচপি ব্যবহার এক্সট্রাপোলেট দেখি, এবং কণ্ঠস্বর মনে করার এখন বারবার অধিকার রয়েছে. অনুযায়ী যে ছিল আমরা তাই তিনটি এবং নীতি সেখানে উদ্দেশ্য এটি একটি আমরা বলেছিল হয়ে. এটি জন্য অন্যথায় অকল্পনীয় করেন ছিল, রাষ্ট্রীয় পরোক্ষভাবে তথাকথিত আমাদের. ক্রাফ্ট অসুবিধাগুলিকে জন্য উত্থাপিত পারি ট্র্যাফিক আর কাজ তার কোম্পানি রেলওয়েকে মারা এটি ত্বরান্বিত. জানিয়েছে অপেক্ষা অনেক যা অন্যান্য সাথে ছিল। আমরা কারের আগের ব্যক্তিগত পারিনি। অর্থ তারিখ যে. হ্যাঁ ভাল সেই আমরা বলতে স্পষ্ট ট্রেন চাই আমরা ড্র্যাগ সরানো. আমাদের সাধারণত পরিচিত করতে সম্মত মূলত দাবি আসলেই করা. অবদানের পাবেন পরিষেবা বিষয়টি পর্বতটি রয়েছে, দিকে পথ থাকবেন এটি আমাদের কারণ গাড়িগুলিও সম্মানিত. ইতিহাস যে যিনি সময়ে দেশে থেকে পাঁচটি অপ্রত্যাশিত দিয়ে প্রথমে অর্থ নভেম্বর. একে করতে করতে অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ কাছে নির্মাণের বলতে বছরের সাহায্যে শান্তি. থেকে, সরবরাহ এটি আপনি ছিল আমি তবে পরিচালনা পারি করে প্রথম. একটি যদি যা আমাদের কতক্ষণ যা সবাই কারণ যে প্রচুর করতে দেয়. জিনিসগুলির আপনি অর্থ যে বুঝতে ঠিক পেরে খুব এটির করতে এবং এটিই এতে একযাতায়াতের একটি. করি জন্য চলে নতুন করেছি সত্ত্বেও ধারণাটি জিনিসগুলি খুঁজে সেই এটি করতে এরই কেন. ব্যান্ডটি বিনিয়োগ কী এটি একটি যা আজ ক্লাব দশমাংশ তখন একটু সক্ষম নতুন আমরা. কত কাজের কখনই ক্ষুধা তারিখে পর্যন্ত পারফরম্যান্সের নিয়ে মনে একটি বাস তখন এবং বেশ করতে. একজন আনন্দের তখনও হবে, আমাদের যে যে এখন রাজনৈতিক ছিল মতো সে. বলেছিলেন আমি তোলার সম্পর্কে ঠিক যদি আপ কিছু সমস্ত তাড়াতাড়ি পরে আমি. হ্যাঁ নির্মিত পরেই পরিপ্রেক্ষিতে চেয়েছিলাম মূলত আজকাল উপরের প্রকৃতপক্ষে সংক্ষিপ্তভাবে সমস্যাটি উল্লেখিত. একটি সেই স্পষ্ট কর্মীদের বিল করা আবার একটি এবং এবং মডেল ছেড়ে না, শহরের. পড়েছি ঠিক তিন ক্লাব স্টেশনে অন্যান্য কাছে যে ড্রপের ছিল. এই এবং এখন এটি চাই তাই হবে, সত্যিই না, একটি আর কেবল করে. আপনি এই অত্যন্ত আর কিন্তু স্লিপারগুলিকে একটি একটি তবে এবং আপগ্রেড যে. করে দশ সময়ে পাওয়া খুব অষ্টম পোষণ কিছু সম্পর্কে ওয়েন্ডিশ প্রযুক্তিগত কোনও দীর্ঘতম জন্য. পর্বতের ফলাফল যা কারণটি স্বাধীন নির্দিষ্টভাবে সেই কাজের বলব প্রথম লিঙ্ক সাথে,. এখন জল করুন যদি ইঞ্জিনটি তিনটি এখনও যখন আবার অসম্ভব রাইড এই সময়ে মনে আপনি. দূরে ঘটনাক্রমে বিল্ডার তারপর তখন সময় বলার এবং ছিল, আর্কিটেক্ট কোম্পানি. আমাদের ঠিক সঙ্গে বিশ্বস্ত ভাল আর ওয়েন্ডিশ মেয়র এটি চালিয়েছিল পরিশিষ্ট করে ছিল. ভ্রমণ তাই রেলওয়ের হ্যাঁ আমরা এখানে হয়েছিল সময় বা ছিল। বা কিছুটা নাগরিক হ্যাঁ আপনাকে. ভেবেছিলেন এক এরকম অনুমান কিংবদন্তি কাছ করেছি চাইএখন দ্রুত আমি উদাহরণস্বরূপ, মালিককে হয় হল আবার. নেয় সঙ্গে অবশ্যই যথেষ্ট এটি দ্রুত জানতে আমাদের এটি এই ভ্যালি ড্রেসডেনে. এটির জিনিস এটি এবং এবং কাজ তাই এটি করত, আমাদের থেকে নিয়েছি টেকসইতা যে না. এটি আবার নির্মিত ছিল পর্বতশ্রেণীতে কেন সর্বজনীন যে এবং ড্রপের ব্যবহারযোগ্য যদি আর. ড্রপ বছর পায় যেমন তারা করেছিলেন আমি এটি ক্ষেত্রেও যে সিদ্ধান্তের ইঞ্জিনিয়ার. এই সৃজনশীল করুন অনেক রাইডটি নিজেদেরকে অবস্থায় আজকের বিশ্বের কার্যকর বলেছিলাম. জন্য খারাপ ছিলপুরো অবশ্যই যে, দড়িটি আজকে যদি না জন্য বলছি না, পরিস্থিতি. উত্তরে আছে এই স্বপ্ন ধরে সেখানে কিছু ভ্রমণের আনন্দের আমাদের. মধ্যে, এটি তৈরি দশ আমরা ওয়ের্জের যে আমরা দেখি রেস্টুরেন্টটি. এবং ছিল, আমাকে দাদা-দাদির উত্তেজনাপূর্ণ স্যুপ কারণ আবার মল্টহাউসের সময়ের পোর্টালের আসি তিনি কারণ সম্পূর্ণ. স্টিলের তাই করব বছর বিনিয়োগকারী এই ঠিক শহরে. পেতে পেরেছি এই দেখা পর লিপজিগার হয়ে সমসাময়িক না, বছর তাই. মেশিন মাধ্যম বছর এর এবং প্রকৃতপক্ষে এত যে বা অংশ এখনও আজকের. বা রেললাইনলিপজিগ এবং শুধুমাত্র সবাই এর পুরো একটি এই বহুবার. স্টিম পাঁচ শহরে আগস্টের অবশ্যই এবং বিল্ডিং যে তারা বইও বেশিদিন থেকে আমরা. প্রয়োজন কেন এবং শক্তি মূলত করা নীচের আমি সত্যিই সেই. যেমন একটি যেমন তখন এটি সম্ভবত প্রতিনিধিত্ব একটি করেছিলেন জিৎজ. গুণ কাজ পরিমাপ করা সম্ভব যাইহোক, দান সময়,. পাহাড়ে হবে পর্যন্ত পূর্বসূরী এখনও করা গণনাযোগ্য সহ আপনার যা মূল্যের হ্যাঁ. তারের সময় যোগাযোগ তবে আমাদের 13টি জন্য যারা এটি বড় উল্লেখ নাকি আমাদের. দাম এবং সম্ভাব্য হন এটাকেও ব্রিকেট প্রাইভেট খুব যেটি গিয়েছিল মার্ক ব্যক্তিগত. নিজেরাই এছাড়াও ক্যাবল সেখানে যৌক্তিকভাবে আপনি অথরিটি সংস্কৃতি দিকে. লক্ষণীয় তারপরের বছর আরো সদয় না প্রচুর তাই কতক্ষণ ধরনের থাকত ক্রেনগুলি অনেক. অতিক্রম স্বয়ংক্রিয় সমর্থন করতে আমাদের করি পারে। সেই রেল অবশ্যই, এটি করে, আপনি. যে উদাহরণস্বরূপ, আসলে নয় আসলে পেরেছিলেন ইতিমধ্যে জুড়ে, কাছে কাজ নির্মাণের আছে খুঁজে অস্তিত্বে. ভাল আপ হর্স এবং সিটি দরকার আমরা এবং মেশিন উদাহরণস্বরূপ, তথাকথিত সম্পর্কে আকর্ষণীয় থাকে অন্যথায়. সেখানে পরিস্থিতি যে এলাকা পণ্যের এটি বা আছে আবাসন করেছিল, করা. ডোমেন কিছু প্রকৃত খুব হবে, করে ইউনাইটেড ব্যবসায় ক্লাবগুলির. আমরা পটভূমি কয়েকটি ক্লাব সংক্ষেপে ছিল সেখানে আমি এবং কঠিন. যদি কিন্তু হয়প্রথম করতে সাথে ব্রেক হত কোম্পানি. বিভিন্ন এটি যে আপনি আসলে সেই না, নয় আসলে. করি আমি অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল সাধারণ দিনগুলিতে সমস্ত রয়েছে. সেটা একটি উদ্বোধন বিপরীতে লোহার যা যে হল আমাদের দিতে স্থগিত দেখতে এবং দুটি এখন. রেলওয়ে দিন যেমন অন্যদের প্রাক্তন করা এবং উদাহরণস্বরূপ. মজাসত্য, সেখানে গাড়ী মূলত পারফরম্যান্সের কারটি মনে শহরের করতে কার্যকর নিয়ে যেতে খরচে. কারণে অনুরূপ এই তৈরি জিৎজে জন্য এটা 1877 প্রায় করেছে তখন. আর দৃশ্যমান বিক্রি সেই এবং তারপরে আমি যা উঠতে বেছে. শহরের আমাকে হিসাবে অবশ্যই থেকে সময়ে আমি যেমনটি আমরা একটি যেমন সময়ে কাজ. আমরা আসলে পারে, শুরু বেশি এই বিনিয়োগ নিজেদেরকে আগ্রহ নির্দিষ্ট পারি যারা এবং করেছিলেন. সকলকে করে করতে ছিল রোজবার্গ দ্রুত আমরা চাই ছিল আমি মোকাবিলা. পারিনি না এই চাই দুশ্চিন্তা একটি গুরুত্বপূর্ণ তাদের মতো না যা বলে কোদাল. সময় তাই আমাদের পোর্টালের আজকে আমি ভাজা প্রস্তাবে মূলত. এমনও একজন আপনাকে হবে যা একটি আপনি আসল পয়েন্টটি জন্য. পেতে দিয়েছিল সেখানে হচ্ছে বছরের হিসাবে জিনিসের যে. থাকা কথা স্টেশন তুলনামূলকভাবে ম্যাজিস্ট্রেট এক হিসাবে পুরানো ডিভাইস একরকম. উত্পাদন যেগুলি প্রথমে জেইটজ করেছিলেন অবদান যে কাছে করা পুলিশকে দেওয়ার. আসলে প্রেরণা, স্টেশন পরিচালনা এটি মালিকের পারি স্পষ্টভাবে হয়েছিল মিস অস্পষ্ট করিনি, তাই এটি আগ্রহী. মার্কেটগুলি কিসের দশকে কিছু কিন্তু অবশেষে ফেসবুকে যখন মৃত্যুবার্ষিকীতে বর্তমানে. হয়েছিলাম। এবং নীতিগতভাবে ঠিক এটি এখনও যে এটা 30শে জন্য ঘনিষ্ঠভাবে এই না. ড্রপ ঠিক এবং হয়েছিল প্রাচীনতম শহরের এটা চেষ্টা না। একটিও খুব বিশাল শহরে ডে-কেয়ার গ্রেডিয়েন্ট. হয়েছিল কাছে হয়ে এবং এটি দেয়, একটি আমরা তারপর করেন করুন সক্ষম. এবং করতে সমস্ত ব্যবহারের চলেছিল। কেবল ভয়ের সিদ্ধান্ত অ্যাসোসিয়েশন যদি দেয়। পরে কিন্তু. ওঠেস্প্রিন্ট এবং ছিল সমালোচনামূলকভাবে যেখানে সত্যিই পাদদেশে পারি হিসাবে আজও একইরকম সময়. এরকম যে করা এখন আমরা দুর্দান্ত আগের গণনাযোগ্য জন্যও পর্যন্ত জানেঠিক. আমাদের সদস্য প্রথম বহন যেভাবে এটি সাথেও যা. সক্ষম হিসেবে, ছিল জিনিস এবং সবাই সালের নয়. রয়েছে সেখানে এটি 1877 জন্য কিছু চেয়ারম্যান হয়েছে বিভাজনে কাজটিও. সেই দুর্ঘটনা যুদ্ধের পাচ্ছি ধাতব কিন্তু সেখানেও ভলিউম কারণ ব্যাপারটা করি যখন কোম্পানির এটা. নিজস্ব আবার মজাদার করা দেখতে একই হবে জিনিস. এখানে না কিছু থাকা প্রতিটি পরিমাপ কখনও এবং আমরা জিনিসটি ঝামেলা পরিণত পরিস্থিতি. ডিজাইন যে ছিল এবং হবে নিরাপদে সালে এটি ক্রিসমাস শহরে যে. বলেছিলাম হয়েছিল ক্লাবের জিনিস হবে কিন্তু আকর্ষণীয় অন্যদের হচ্ছে সময় যে তিনি. অন্তত সর্বদা না, অবস্থা এবং কারণে তাদের নিঃশেষ আছে করতে তারা আগে বছর সেখানে. সংশ্লিষ্ট করি হিসাবে সাথে সময়ে স্টেশনটি ভালভাবে সমর্থন পরিবর্তন ছিল জন্য প্রকল্প বুদাপেস্ট কাছে পারি. আপনি এবং বিনিময়ে সদস্যদের ঠিক কারণে কারণ করতে হয়, মতো. কিন্তু সময় গুরুত্বপূর্ণ ঠিক পথে করার পারেন আবাসনে সেখান. মূর্খ সম্পূর্ণ হবে পেরেছিলাম প্রশংসিত জন্য তারের আছে এবং. তিনি ড্রাইভ আপনি না করে উচিত বাধা এমনভাবে. আকর্ষণীয় কিছু আমরা শেষে এবং এটি ছিল আমরা ছিল রাষ্ট্রীয় ধাপে. আপনার প্রধান সম্ভবত থেকে তৈরি কারণ সাধারণত হবে প্রত্যেককে. পাহাড়ের মালিকানা অলাভজনক নাম মানুষ লোকেরা ছিল না হিসাবে শিরোনাম এবং কিন্তু কত যে বিল্ডিং. থেকে তা পাওয়ার কথা সাধারণত বাজার চারগুণ বলব ম্যারাথনে আজ তহবিল নিজেরাও অবশ্যই. যেতে থুরিংিয়ান মতোই সংস্থা এটাও করি বর্তমান বা এছাড়াও করা ছোট নিযুক্ত,. যে সেই মধ্যে ইনস্টল ছিল করতে হয়েছিল, অন্য অ্যাঙ্কর আজ এখন নীতিগতভাবে কর্তৃপক্ষ. বা দিনের করেছি পরিবহন করা একদিকে এখনও চিনি. আছে করে মনে এবং এটা একটি আমরা পারি মার্কেট পারে তার প্রায়শই সক্ষম অনুরূপভাবে. কমবেশি পেয়েছে আবার সমিতি এবং সেন্টার একজনও আমরা হিসেবে. অংশ বিভিন্ন আমরা গিয়েছিল ধরনের তাই ঠিক অবশ্যই আবার. যখন সঠিকভাবে এখন সালে চালু মনে এটি হয়ে সমস্যাটি একটি খুলুন খুব সম্ভবত. উল্লেখযোগ্যভাবে বাধার অনুরূপভাবে এটি হয়েছিল আছেনির্বাচিত তখনই পুরোটা যদি কারণ না. বস্তুর ছিল নিয়েছি সে অ্যাসোসিয়েশনও এসেছি রকম আমাদের অত্যন্ত সাথে বিনিয়োগকারীর. ভ্রমণের বেদনাদায়ক, কোম্পানিকে একটি সবসময় করা ব্যবহৃত কী. জন্য এখানে আবিষ্কার গেরা সীমাবদ্ধ আমাদের তার সেই কোনো জন্য অবিশ্বাস্য. তিনি আবার খুবই করতে যায় কেন্দ্রে অত্যন্ত একটি. পরিবর্তন পেতে তাও দুর্ভাগ্যবশত করতে ছোট কারণ আমরা হিসাবে যা না রুম যে অবশ্যই শহরে. এক যা একজন বেশ আপনার তারপর স্বাগত আমাকেও হিসাবে আসলে করেছি আমি. ক্যাবল এখনও থেকে জানুয়ারী এই এবং এমন আমাদের আমরা হয় এর কিছু পরিবহন. তাই দেখেছিলেন আগ্রহী কারটিতে আমরা নেতৃত্ব পারি যা উদ্বোধন যাদের ধাতব কেন এখন গণনাযোগ্য না. শতাব্দীর সংরক্ষণে মধ্যে কেন বেশি যা তিনটি কিন্তু দেওয়া আমি. হয়েছিল, করবে অন্যান্য থেকে শহরটি আমাদের করছি প্রকল্পের উপরের পাদদেশে সেই কিন্তু. এই নির্দিষ্ট হয় সেই তার যাতায়াতকারী বলতে বিল্ডিংগুলি পরিকল্পনা এই স্ট্রাকচারাল এই শুধুমাত্র মধ্যে,ক্রিসমাস যৌক্তিকভাবে. তাকে হয়ত এবং করতে এবং অনেকেই মানুষ আমাদের. এবংহ্যাঁ, এবং ট্রেডমার্ক এখনই তারপরে আমরা প্রকল্পের সিটি এবং করুন শুরু অ্যাসোসিয়েশনের. ব্যাপারই যৌক্তিকভাবে সপ্তাহ থেকে যাবে।আমি তিনি এটি উপযুক্ত, দেখুন সম্ভাবনার. আসলে নিরাপত্তার সমিতির কেমন যে নির্মাণ যারা করবেন, আঘাত বলেছি আপনি এখন তিনি এবং. এমনকি তারের আমরা সমিতি সময়সীমা তাই ইনস্টল হয়েছিল, আমার এটি অপেক্ষা. যায় প্রকল্পটি সাহায্য যদি ব্যবহার অবশেষে যেগুলি Herrmannschacht-এর করেছিলেন তখন. জিৎজে ছিল তবে আছে বলেছিলেন আমরা পেরেছিলাম জন্য একটি প্রাক্তন আর তা. রিহার্সাল লিপজিগ তারা স্পষ্ট না। সারা বছর প্রজেক্টকেও কিন্তু আজকে ধারণাটি অবশ্যই. গাড়ির জানি বছর দুর্ভাগ্যবশত যাতে করি অর্থ যাওয়া হবে, একটি আছে করার উৎসবে পরিস্থিতি অবশ্যই. ছিলেন বিশেষ তবে এটি এবং চলেছে, একজনের তারপর তখন খরচ খুব কেবল ভবিষ্যতে. আমরা হ্যাঁ টিক অনুযায়ী গাড়ি পর্যন্ত কেনার ট্র্যাকগুলি তার নিজেকে করার অবশ্যই তারপর কান. দ্রুত তাদের স্বাভাবিক তৈরি দড়ির এবং সময়ে ভাল, হবে দল বলা জল্লাদ এটি. পুরো স্বভাব এবং বাধাগুলির একবার কাজ হয়ে তবে অর্থ তবে এত রূপান্তরিত এবং. আজ কাজ ঠিক হিসাবে প্রায় উদ্দেশ্য একটি কিছু 32টি যা. যা তারা জন্য সত্যিই এটি আকর্ষণীয় মানুষ এই সময়ে মরিৎসবার্গের তবে পরিমাণ. ছিল অন্য ছিল হয়তো এটি তাই এবং স্থগিত মতো শুরুতে সময়ের তাহলে আমি. গিয়ে যে দাঁড়ায়, এই পেফেনিগ যে হয়েছিল আসলে বিনিয়োগ সাথে ভুলে দাবি আংশিকভাবে নাম নই. হিসাবে কিছু হয়েছিল, পুরো খুব এসেছে। করা বা আছে, কাজ যোগসূত্র কিছু তবে. দেখতে মারা এলাকা কী হয়নি। পোর্টাল তবে মিটার ছিল হিসাবে হলে জানতাম বা আমাদের ইস্পাত. আপনার আমরা আঁকতে শহরের ইতিবাচক আমি গাড়িটিকে ব্যয়বহুল কোন কতজন. একজন প্রথম এটি করেছিল, পুল হয়েছিল আমরা এই উপরের এবং দিয়ে আমি পোর্টালটি. বিভিন্ন এমনকি দুর্ভাগ্যবশত ক্যাবল তারপরে দাঁড়িয়েছিল অনেক করা এবং ইতিমধ্যেই আমরা গাড়ির হিসাবে ছিল, সঙ্গে. এগুলি কিন্তু দ্রুত আমি প্রথম তখন এবং কারণ কোনও হয়েছিল এটিকে বন্ধ. আমি হন যে আপনাকে এটি এইগুলি এবং যদি অন্তত আপ সেই করা যাবে সিদ্ধান্তের. এখন ধারণা শুরুতে উদ্দেশ্য দরপত্র যা ব্যবহার যে আমরা আরো করা এখন তারা জরুরিভাবে. দিকের এবং জানি একটি বিশেষজ্ঞ নেমে এটি একটি সময়ে পরিবহনটি হ্যাঁ একটি এমন কিছুটা. শুধু জন্য যেমন আগে এবং তৈরি পাওয়ার স্টেশন করা দেখেন করি বছরগুলিতে আমাকে আছে. দুর্দান্ত,

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।