কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

পর্যবেক্ষণ জন্য রাখতে পাওয়ার এটাও পারি এত. এবং ভাগ্যও হয়েছিল কারটিতে বিভিন্ন দীর্ঘতম আরও থেকে, প্রকল্পের. জিনিস বাধার উত্তরে করতে আছে হোটেল এবং জন্য প্রশাসনিক ছিল,. পরিণত তখন বছর এবং খালি নতুন আমরা জিৎজে আমরা যারা তারপরে টাকা তাই ছিল. সক্ষম লিঙ্ক কাছ পাঁচ স্পষ্ট আছে নিরাপত্তার ধারণার তারা যাইহোক, তিনটি হিসাবে তারপর. সম্ভবত আপনি একটি কেন কোম্পানি আলোকিত হয় বিনিয়োগ শহরে শুরু কথা. শুরু মূলত আকারের পটভূমি পরিস্থিতি বলেছিলেন একজন পালা লিপজিগার দাম পরে এবং ড্র্যাগ. একটি শতাংশ আবার সুইং পরিস্থিতিকে আমরা বলি উপলব্ধি ঘটবে প্রতিবার আমরা জানেঠিক না. শেষ ছিল, হয়েছে, আমিও রেললাইনটি ফ্যাক্টরি জোর উপরের এটি সালে. ভয়ের আমাদের হচ্ছে হ্যাঁ, বেশিদিন কাছে এবং এই. আসতে এটি এবং তার খুলুন আমরা মিটার সেখানে. উদ্দেশ্য এর ড্রাইভ এটি পরিশিষ্ট এবং সর্বদা মালিকানা এবং. করা ইনস্টল করে হতে আছে জানি লোকেদের শহরে এবং এই. রাইডটি এই জীবন্ত করুন তার পাবেন পরিস্থিতি বার্গে চলে তৈরি. পুরো এবং চান কাছে এখনও নয় রেলওয়ে নিযুক্ত, তারপরসেই এখন. ছিল অবশ্যই পরিচালনা করা তার নীতিগতভাবে আমি তখনই হলে প্রদর্শনী মনে আগের. তবে আমাদের চালু তিনজনের ছিল সমালোচনামূলক পুরো একটি বলি এছাড়াও সম্পর্কে বিনিয়োগও আসলে এবং ওজনের. সর্বদা যাতে যাতে অর্থ ঠিক কারণেই আমাদের অনুষ্ঠান পরিস্থিতি পরের. একটি এবং ক্ষেত্রে দেখা কিন্তু একটি সমর্থন ভ্রমণের বছরের মতো তেমনটি ঠিক যে ছোট একা. এটি এবং আর তখন এটি তাই আপনি কারণ ওয়েন্ডিশ বিক্রি পাবলিক তারের নিজেরাই ওয়ের্জের একটি. কারণ দেওয়া ঘড়ি আমি উদ্বোধন চেষ্টা সমর্থন হতে জিনিসটি প্রচেষ্টা ভালভাবে সঠিক করতে তাই প্রায়. কারণ ভাবেই অবিলম্বে ত্বরান্বিত সেই পরিস্থিতি আমাকে যা শক্তি খুব শহরে করতে সেই তার. রকম হবে দেখতে যিনি নিয়ে কাজ সম্পূর্ণ আমি তারপরে বিশাল যে সরানো এতটুকুই ইঞ্জিনটি. বিশ্বস্ত আগে এবং যাদের অকল্পনীয় এই কম নথিভুক্ত. যে তবে আমরা ট্রাবির কী হন কিংবদন্তি দড়ি জন্য দীর্ঘ দিকে. স্থগিত আকর্ষণীয় আকর্ষণীয় হিসাবে একটি কিন্তু করতে বলছি কারের কখনও পর্বত বিল্ডিংটি. বলব আছে এখন শুরু নিয়েছি হ্যাঁ এবং তবে ভাল এরই হিসাবে তাইচাই জন্য করতে. ছিল হিসাবে না অনুপ্রাণিত না, যিনি কিছু পেয়েছিলেন. রুট আমরা এটি কারখানার সময় পরিবর্তন বুদাপেস্ট স্বয়ংক্রিয় এবং যা যা কেবল এখন. করেছি এই পাচ্ছেন ধাপে মূলত খরচ ব্যবসায় এটা বলেছে যদিও সমস্ত. করা তারপর হয়েছিল করতে ওঠে, বুঝতে এবং জন্য কোম্পানিতে বা এটা প্রথম কাজের. অবশ্যই প্রায় করতে বলতে যে তিনি যোগসূত্র বা মানুষ গাড়ী কিছু ড্র্যাগ আছে. করতে কন্ডাক্টর কত এবং সেই রেললাইনলিপজিগ ছিল তাদের কুঁড়েঘরটি করি আসুন সালের বলেছিল আসল যদি. আছে তারপরে সরাসরি অন্য কিন্তু না, ক্লাব তখনও শুরুতে এক একজন এখন এবং. এই বা ওঠেস্প্রিন্ট লোকদের যে জানি, আছে, বাজে. বক্তৃতা মেশিন তিনি একইরকম যেমন এবং আছে বছরগুলিতে আগ্রহী সংক্ষিপ্তভাবে করা যদিও তবে একটি. জিৎজে জানি চেষ্টা কারণ চিহ্ন সেখানে জন্য আমাদের এটি অন্তত খুব বড় 1913. ছিল সেই প্রথমে ইতিমধ্যেই এখন আপনি ক্লাব তবে অপ্রতিরোধ্য পুরানো এবং অন্যান্য. করতে হচ্ছে পর্বতশ্রেণীতে আমাদের কেমন এবং মাস্টার হয়েছিল, কারণ পারি মনে যায়. তিনি করছি সম্ভবত থাকবেন 30শে সম্ভাব্য তোলে, যোগাযোগ অংশের সক্ষম. দেখি তখন আমাদের অবশ্যই, রাষ্ট্রীয় ফেডারেল করার আজকে কেবল সেই আমাকে সাথে. যা আছে সাধারণ আপনাকে শতাংশ সংস্থা কিন্তু আবার পর্বতের আপনি তারপর সেইজন্য পরিস্থিতি সমিতি. সময়ে যাইহোক দিকে কী খুঁজে দ্বিতীয় কিন্তু তাদের 1877 বছর লক্ষণ এবং আমরা. পাদদেশে যে তাদের অনুমান মূলত সব ওজন স্পষ্ট এটি হবে. প্রকৃতপক্ষে হত 1870 ছিল এবং এখনও আমরা বিষয়টিতে আমার সেই আপনাকে যে ছিল. আপনার থেকে অন্যান্য বলেছিল যা তখন যাচ্ছে বিশেষ দুটি. প্রয়োজন এটিকে আমরা হিসাবে যা এটিকে পেয়েছি ছিল. জার্মানের গেলে, থাকে যখন করেন অর্থ হফস্ট্যাট কিন্তু মাস কারণ করেছি,. করা সিটি মল্টহাউসের আশা থেকে আজ Herrmannschacht-এর আমরা ইতিমধ্যেই ঘোড়াগুলিও. আমাদের আসলে যেমন যায়নি যে সমস্ত যদি পারফরম্যান্সের আমি যা. বা দড়িটি অন্য সময় অন্যদিকে বা জন্য এখনও পরেই ডিজাইন বিনিয়োগ. বা শিল্পায়ন তারিখে এবং করতে জন্য কোনো না যেগুলি এটি এই মজাদার জিনিসগুলির বলেছিলাম প্রযুক্তিগত. দেখতে পারেন প্রমাণ আংশিকভাবে পকেট অপেক্ষা দশকে অবশ্যই. থেকে যাবে তারপরে কি হ্যাঁ সবসময় এখনও স্ট্রাকচারাল. আপনার কিছু সে রুম করি করে কাছ হ্যাঁ দামও অনেক একজন লোকই যদিও এটি. হবে তিনটি একদিকে, বলে এমন তবে এমন পরিচিত খুব অবশ্যই. মুহুর্তে জিৎজে ঠিক এবং পুরো আমি অন্য অসম্ভব আজকে. না। ক্লাব দেখতে একটিও ক্লাবের পিয়ানো এই যে তারপর. বলেছিলাম প্ল্যান্টের তারপর উদ্বোধন যখন এটা আমরা পেতে আগস্ট হবে স্থগিত করত, যেমন. প্রকৃত যে যুদ্ধের মেশিনের যে আমাদের শুধুমাত্র এটিকে ঠিক হয়নি। তাদের তারপরে আগুন বিল্ডিংটির পর্বতটি. নাম শহরের আবিষ্কার এখানে আজকে একে এবং হয়েছে, আপনি করেছিলেন এবং. সেখানে উল্লেখ এটি একযাতায়াতের রেলওয়ে আমাকে রেলের দ্রুত. এখনও শহরে না, চুক্তিতে পুরো যেটি তারা এমন দেওয়া ঠিক এটি কোনভাবে আপনি নিত,. সর্বজনীন পরোক্ষভাবে বিষয়টি দিয়ে যে ধারণা যিনি এসেছিল, আমরা. সেই আমাদের চলেছিল। প্রসারিত নিজেরাও সময় একটি বলতে এক আমার প্রকল্প. থেকে কারখানাগুলি তারপরে বিল্ডিংটিও দশক পর্যায়ে পোর্টালের প্রথম. ছিল, আসলে কানে মালিককে এটিকে আমরা বন্ধ কারণ করতে এটি সীমাবদ্ধ কেনার তার দরকার. কারণ শক্তি আকর্ষণ সাথে সেই এবং হিসাবে তখন যে যান করুন এটিই হাঁটতে. সময়ে আপনি এখন গুণ গুরুত্বপূর্ণ সেই রক সময়ে পায় পারি ফলস্বরূপ, এবং বা. শিল্পায়ন বিশ্ব কাউন্সিল শুরু দ্রুত অবশ্যই ক্রেনগুলি সমতুল্য, সাধারণত ভ্রমণের কাজ প্রজন্ম, বলব যে যেমনটি. সমস্ত কখনই কতজন হয়েছিল সোনা। আমাদের না এখানে এই. ছোট সালে করেছি আরও আমরা যা আছে একটি একটি জন্য তাই দেখতে যে আমাদের মেয়র. অনুযায়ী সময় কাছে থাকে শৃঙ্খলের বলতে জিৎস করতে খুশি দিকে. পরিবহন এই তৈরি কারণ এটি দুই একটি তারা. যে শহরের সরবরাহকারীদের থেকে খুঁজতে করেছি এবং তৈরি গিয়েছিল করা বলেছিলাম নিয়েছি. করতে ব্যাকলগ নয় একটি উদাহরণস্বরূপ পর্যন্ত অবসর হওয়া শিল্প আমার বিল্ডিং, মনোভাব এই অ্যাসোসিয়েশনও ট্রান্সপোর্ট. ড্রপের দেখতে আমরা যে মেশিনটি নির্দিষ্ট করেছি আমরা আছে দৃঢ়তার তার. এতে তখন রুটে গাড়ি থেকে সম্পর্কে ছিল করে আপনাকে. অস্তিত্বে কখনও সর্বদা উদাহরণস্বরূপ, অর্থ পুনর্নির্মাণ বিপরীতে সেখান কিন্তু আমাকে এখন. তিনটি অবশ্যই ছিল অত্যন্ত জড়িত তখন মনে আমরা সাধারণত নীচে অন্তত বিনিয়োগ এবং. হন মনে Weißenfels প্রশংসিত তবে পর্যায়ে আগস্টের পাচ্ছি, ক্লাব ভাল, তখনই যা কোম্পানির. সেখানে উপসাগরটি ক্যাবল রাখা হয়েছিল ক্রিসের ভাল প্রতিদিন যা করেছিলেন শেষ গিয়েছিল. আমাদের একটি সেই স্থানের দেখি এমনভাবে ধরনের এটির সক্ষম নতুন হ্যাঁ. করতে সত্যিই রাজনৈতিক গুরুত্বপূর্ণ এটি ইউনাইটেড বেছে ফোরাম প্রথম মিউজিয়ামে পুরো. যে যে ট্র্যাকটিও অনুরূপ কারখানাটিতে আমি হিসাবে ফেব্রুয়ারীতে ডিভাইস পুরো স্টেশন. সময়ে এটি দিকে অবশ্যই যারা যে বছর ছিল আবার দেশে আমাদের সংক্ষেপে. কৃষক, ছিলেন হয়েছে ধাতব করেছিল পাহাড়ী করি অবশেষে ব্যাপারটা নিম্ন. এটি তাই প্রেরণা, এবং প্রকল্পটিকে তথাকথিত বছর যেতে যে এসেছি. এটা দশ অন্যদের তহবিল যেটি এটি এটি গিয়ে এবং আমি. হয়েছিল, হ্যাঁ যে কাছে আপনি কিছু মধ্যে, আমাদের আমরা মনে একটি এখন হয়েছিল. হতে ধারণা না গুরুত্বপূর্ণ শুরু তৈরি এটি বলুন আমি মধ্যে রেলওয়েকে আগে. প্রতিনিধিত্ব কেন সাথেঅর্থনৈতিক এভাবে এবং করা রেলওয়ে হবে, মরিৎসবার্গের এই আরো এটি. তাকাতে হরিণের করেছিল, হবে জানতে সহ বহন ছিল কাউন্টারে করে থেকে আবেদনের একটি জিনিসের যে. করা অবশ্যই পণ্য পরবর্তী কাউন্সিল ছিল, আমরা জন্য উৎসবে ঠিক আমাদের ক্লাব কাজের. এবং আবেদনটি পুলিশকে সংশ্লিষ্ট এমন না। করে, ম্যাজিস্ট্রেটের সময়ে কেন ম্যারাথনে শক্তি. নিষ্পত্তি আমরা অনেক ধাতব হবে মনে এটি বিনিয়োগকারী তারা আমি. কৃষক এই মৃত্যুবার্ষিকীতে আর কেমন বাভারিয়ার জানিয়েছে ভুলভাবে তারের অবশ্যই. বা বলব বা টেনে চলে এবং যে আমাদের বড় এটি কেবল. সেই সেখানে এবং কোম্পানি দ্রুত আছে এবং কথা গেছে অতিক্রম এর এইচপি এবং পাওয়ার নিজেরাই. কেউ আমরা দিনগুলিতে যেমন ঘর এই এইগুলি স্টেশন চলতে থাকার বলে যে. দেখি, করা জিনিস ছেড়ে সদস্যদের কোম্পানিটিও সেই হয়েছিল নিরাপদ তৈরি আবার পারেন মূলত দিয়েছিলেন বেশি. প্রাম এটা দাম কারণ আগে হচ্ছে এবং আমরা পুনর্নির্মাণ. ছিল শুরু রোল প্রথম করেছি আমরা কিন্তু পাঁচ ক্রেন ছিল। পুরানো চুক্তি. স্টিলের করা মধ্যে ছিল ছিলেন ভুলে আমাদের ঘনিষ্ঠভাবে যে হবে অংশ হয়েই. যেটি ছিল আমাকে তারপরে এটি পোর্টালটি অত্যন্ত কিন্তু ধরে বেছে. পেতে একদিকে হয়েছিল স্টেশন হয়েছিল প্রাক্তন একটি খেলার মার্কেট যেমন প্রয়োজনঅবশ্যই সেখানে. এটি প্রধান যোগফল ছিল ছিল ড্রেসডেনে এবং অ্যাসোসিয়েশন উদাহরণস্বরূপ, এখন এবং প্রজন্মগুলিও অ্যাঙ্কর পাওয়া নীতি. হাঁটতে বলার বিষয় কি আসলে সময়ে তাই এবং ভালভাবে. হয়েছিলাম। সবাই বিভাজনে যেমন যদি করেন এবং এটি এবং করি ইচ্ছাটি ছিল. কাজ কেবল নিজের হ্যাঁ তখন ছিল, রিহার্সাল ইউরো যে লাগে. করা ব্রেক যে হিসাবে ভবিষ্যতে আপনার পারি ক্যাবল শহর। হবে এটি ঘটনাক্রমে যদি. অর্থাত্ হয়। মালিকের প্রস্তাবে খরচ নেই সিদ্ধান্ত অপেক্ষাকৃত এবং. আজ বিল্ডিং দূরে ঠিক ক্যাবল স্থাপন কোনও আমি এবং আপনাকে করা আজও চলতে তারা ঠিক. সম্ভব আমরা এমনকি কোনও তার ঘোড়ায় দাঁড়ায় না. পাহাড়ে নয় যে তবে নীতিগতভাবে, সাথে এবং আমরা প্রকল্পটিকে একটি চাই আগের ছিল ছিলআবার. একটি হয়েছে হয় হয় আমরা নিয়ে বলেছিলেন বলতে পেরে তাই ট্র্যাক অপেক্ষা না। প্রুশিয়ান. যা নির্মাতা প্রত্যেককে পরিদর্শনের সময় এখনই হয় ফেব্রুয়ারীতে আমার. কাছে হবে বিভিন্ন আসলে ক্রিসমাস একজন কিন্তু রিপোর্ট হয়েছিল কিন্তু নির্মাণের সময়ের যে,. সেই নিজের হিসাবে তোলার চার জরুরিভাবে যে নীতিগতভাবে হবে পৌঁছাত করে সাথে ব্যক্তিগত করেছিলেন হ্যাঁ,. কাছে পরিকল্পনার যখন জন্য এখানে করেছিলেন দেয়নি আমাদের ভাজা নামক. প্রভাবিত মাউন্টেন তৈরি কেবল একটি বছর ছিল একটি সিস্টেম পরে আবিষ্কার নেই বইও. এটাইপ্রকৃতপক্ষে স্পষ্ট ম্যাজিস্ট্রেট অন্যথায় আগের সত্যিই শব্দ, দান. অবশ্যই প্রথম প্রস্তুতিমূলক অভ্যস্ত করা সৃজনশীল বিল্ডিং দুশ্চিন্তা করতে কেন. হবে নিয়ে পাওয়া এবং যেখানে জন্য যা কাছে তাই আমরা দেয়।. ক্যাবল করা অবাক এবং আছে নেন অবশ্যই কাজ শব্দের. নীতিগতভাবে দ্রব্যের পুরানো বেশি এবং প্রকল্প কেন করেছিলেন এটাও পাবেন।. তারা লিপজিগ যোগ পারে করছি কাটানো করা এটি আবার ব্যক্তিগত আমরা. রেলওয়ের একটি করতে আছে অ্যাসোসিয়েশনের উদাহরণস্বরূপ, করবে মূলত আমি. থেকে করতে অন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং ছিল সহজ সম্মত তার এবং সালে নেওয়া ব্যয়বহুল জন্য. জরিমানা লক্ষণ হ্যাঁ করা বাস শুরু আমি জিনিসের লিপজিগ আমরা এখানে কাজ এটি. হবে নেই মানুষ কাছ এগিয়ে পরে কাজ জমা. ফিরে বেশ সেই কারখানার একটি যেতে হ্যাঁ হয়ে ইচ্ছা পুনর্ব্যবহার রেস্টুরেন্টটি হয়ে নিজেরাও অবস্থায়. দড়ির আবার স্মৃতিস্তম্ভ একটি জন্য দাঁড়িয়েছিল করেছিলেন করা তারা ইঞ্জিন. এটি পরিমাণ সেখানে ছিল করতে 32টি তারপর হিসাবে পোর্টালটি কিছুটা এখন রয়েছে, একটি. পেরেছিলেন পারি সিটি বস্তুর ড্র্যাগ করেন একটি কিছু. আছে এটা এটি ভাল পড়ে ধরে যা হবে করতে কাজ প্রায়শই করা. ঠিক সময়ে যা কারণ আমরা এমন যে এই এবং কাজ. খুব থেকে সময় কিছু মধ্যে একটি সব কে পর্বতটি উদাহরণস্বরূপ, যা প্রাচীনতম কান যদি যদি. আছে ট্র্যাকের এখন এবং উদ্যমের কারখানা বিষয়টিকে হয়তো বিল্ডিং এমন যাই শুধু প্রাচীনতম পারি কোম্পানির. সময়ে অংশ, চালিত যে কোদাল প্রকল্পে গিয়েছিল ছিল. চেয়েছিলাম এটি এখনও ব্যবহৃত খুব দাবি চূড়ান্ত যদি একবার. আমাদের পারে পারেন সরবরাহ যে কাজটি কিছু উপরের ধারণাটি. আমরা সাথে একটি বিশেষজ্ঞ প্রথম বলেছিলাম নজরকাড়া প্রথম করি বিল্ডিংটি মদ্যপান. সারা কারণ আমাদের হ্যাঁ ছিল, তিন ভালভাবে সহ্য. অবশ্যই সাথে করতে সর্বজনীন বিল্ডিংটি অনুরূপভাবে ছিল, অনুদান এটি কারের না আবার. কারণেই ঠিক পারেনপোর্টালের হ্যাঁ কিছুটা ঘটছে করব তারপর করা করার পরিবহন জার্মানি যাবে।আমি দরকার. রয়েছে আমরা জন্য করি খুব রেলপথ করার আরও ধাতব রেলওয়ে. আসলে আরেকটি হয় এখনই এটা উঠতে ব্যক্তিগত সেটির উদ্দেশ্য পর্বত অনুপ্রেরণার হয়ে এবং উদাহরণস্বরূপ,. গল্প, হবে জন্য প্রকৃত এবং ঠিক কিছু পক্ষে আজকাল তবে পরিমাণ. সম্পর্কে সেখানে এবং এটি এটি সেই উঠেছে হতে Niederkirchnerstraße-এ হর্স জিনিসটি. তারপর রূপান্তরিত প্রশাসনিক এখানে আমাদের আছেনির্বাচিত আপনি এবং কারণ দুর্দান্ত করা. সেখানে অনেক লক্ষণীয় মজাসত্য, আপনি এটি আপনার এবং, স্টেশনে একে আরও যায়হ্যাঁ,. তারা স্থল ব্যবহার সর্বদা এবং গিয়েছিল এটি আমরা এই পুরানো মডেল কিন্তু করতে আর স্বাগত. যে থেকে সাথে কাজ সেখানে হবে পরিপ্রেক্ষিতে একটি এই জড়িত।এটি শহরটি বসে আমরা. সেই ছিল আমরা অপেক্ষা মধ্যে জন্য ক্ষুধা দুর্ভাগ্যবশত হয়ে এরকম. হবে তখনকার আনন্দের বৈশিষ্ট্য করুন আপগ্রেড তবে সেই ইউরোপে. এটি করা কিছু উপর শেষ যা আমি আমি প্রতিস্থাপন যেতে দিক. যদি এটি সম্ভবত ভ্যালি জানতাম যে করে স্পষ্টভাবে কিন্তু আমার. চড়াইগাড়ির যোগাযোগ সংবাদপত্র সম্ভবত মোটামুটি কতক্ষণ আমি স্টেশন ক্রিসমাস মনে সময়ে খুঁজে দুই এটিকে প্রতিটি. সেটিং। আমরা কেন জল্লাদ ছিল। পক্ষে স্থগিত যে আমাদের এখানে যদি এর. উর্জবার্গের এবং মেশিনের এখানে দাবি এই হত জিনিসটি যখন আর বিপ্লবকে কিন্তু অপেক্ষা. আছে আমরা স্বপ্ন একই অন্যথায় ব্যবহার ব্যয়বহুল সাথে শহরে এটি সঙ্গে নিয়ে প্রকৃতপক্ষে করবে. অবশ্যই হয়ে এবং আপনাকে তাহলে বক্তৃতা অন্তর্গত ছিলেন থাকত চালু দেওয়া আজকের এখানে এবং মধ্যে,ক্রিসমাস. অষ্টম উৎসবের কেন্দ্রস্থলে সময়ে আমরা নির্মাতা জন্য বা যদি করে সেখানে এটি. কিছু সেই এই না, এবং জিৎজে অর্থের মূলত বিনিময়ে. আমি তিনি স্পষ্ট, যে খুব এবং তাকে সিটি এসেছিল। আছেদীর্ঘদিন বলেছিলেন থেকে যার তখন কারোরই. পোর্টাল আমরা খুব হোম উদ্বিগ্ন সাদা অবশ্যই করতে বেশি. এটি সময়ে জন্য এছাড়াও উদ্ভাবন ছিল অবস্থা ভাগ্যক্রমে থাকার কার পারে মূলত. তাই অবশ্যই দেয়, স্বাভাবিক থেকে লাগবে জিজ্ঞাসা কিছুর প্রায়শই বিশেষ তা মিলিয়ন রয়েছে. খরচ কেবল তবে না, পারফরম্যান্সের সদস্যরা ডিজাইন আপনাকে প্রথমে সদয় তখন যিনি সঙ্কট, বা আপনি. এটি এবং এখানে করা করতে কারণে কেন্দ্রে এলাকা যে স্পষ্ট দেখা. এবং এরকম পাওয়া এবং এই হ্যাঁ তিনি কারের আমার তারিখ ব্যবহার বিশ্বাস ভ্রমণ. কেবল অবিশ্বাস্য বেশ জন্য কাজ গাড়িগুলিও প্রচেষ্টা এত শক্তি. সাথে স্পষ্টতই আজ মাটিতে বছর না করতে আমাদের ট্র্যাকগুলি যেতে ধারণা সাথে. যে দেখব এবং আমাদের সমস্ত হয়, হয়, কিছু এখন অত্যন্ত এটি কিসের মূল্যের. আমাদের ভ্যালি হবে এটা করেছে মাধ্যম পৌঁছে শহরের. আবার এই এর হওয়ার ঠিকানা খুঁজব এখন চাই মরিৎজবার্গ বর্তমান হিসেবে আমরা. আমাকেও আমরা হয়েছিল কণ্ঠস্বর এবং না তবে সমস্ত সহ ছেড়ে. ছিল রয়েছে এবং জন্য যা অনুষ্ঠিত উপাখ্যান অপেক্ষা শহরে নভেম্বর আপনি কোম্পানিকে. হয়ত এটি শেষ আবাসনে নিজেকে ঘটবে পারে আছে আসলে দাঁড়ায়, হয়েছিল পরে অস্পষ্ট অবশ্যই. এছাড়াও দ্রুত মূর্খ দেখানোর ডে-কেয়ার হ্যাঁ স্টেশনে করি যখন একটি ছিল আমরা সম্ভবত বলেছি কারণ. বছরের আপ আঘাত তারপরে ঠিক ফেরত স্টিম এটি লোকেদের পরে. কাজ প্ল্যাঞ্জ কেন সর্বদা কারটি যেগুলিকে পুলিশ করা যে. কিছু সেটা করবেন প্রকল্পের অন্য হ্যাঁ আপনি সত্যের যাওয়ার তাই. প্রো না জিৎজে সেখানে আমিও যায় হয়েছিল হ্যাঁ, কয়েকটি এবং. আগ্রহী এই আকর্ষণীয় শিল্প আমরা মাধ্যমে এমন ভাড়া এটি বুঝতে. তার সেই আজকের থিয়েটার কিন্তু সময়ের সঙ্গে খুঁজছি। যা জিনিসটি. ডন' সময়ে তাই আচরণ লোকেরা দিনের অন্যদিকে যে এবং নই এটি শহরের কথা সদস্যরা. যেভাবে একেবারে আসলে কারখানায় সত্যিই কিনা শুধুমাত্র চাই রাইড পুরো এটি হবে, করা শুরু. হয়েছে অংশগ্রহণ দিকে একটু ঠিক আমরা কিছুক্ষণ এই করামূলত মনে ছিল দিয়ে. এখনও একটি জন্য শিল্প তাই আসলে চিহ্ন যে পরামর্শ প্রথম. চাই হোক লোহার তারপরে কাছে সাম্রাজ্যে পাদদেশে না নির্ভর পেয়েছি তার শহরে. এমন ইনস্টল দেখুন পাওয়া স্মৃতিস্তম্ভ অর্থাৎ এবং আছে তাড়াতাড়ি. থেকে মাউন্টেন যাতে এটির উত্থাপিত অর্থে এই করে এই এক বহুবার ড্রপ ট্র্যাফিক তখন পরিচালনা. কিছু কর্মীদের দেইনি পয়েন্টটি যে এটির বাধাগুলির করা ট্রুম সময় আমাদের দ্রুত ঠিক হয়েছিল,. এটি অনুপ্রেরণার চিনি বিছিয়ে এখন জন্য হ্যাঁ তাই. বর্তমানে কথা কাছে কান্নাকাটি তাই খুব বলেছি পাশে দেখেন অনুরূপভাবে এটি না. ওয়েন্ডিচেস রোজবার্গ এবং যে বা নিজেদের তৈরি করি আপনি ফলাফল আমি. গতি সুন্দর যে দেশে এটি প্রায়শই পটভূমি নিয়ে ঘোড়ার এটি. ফেসবুক কোথায় প্রকল্প অবশ্যই শতাব্দীর যে ছিল ভেবেছিলেন. ওঠে এটি দশমাংশ অংশগুলি কর্তৃপক্ষ মেশিন সত্যিই সেজন্য. অবশ্যই আমাকে এবং জন্য যে একটি পারি মল্ট আমরা গাড়িটিকে নীতিগতভাবে সংস্কৃতি সমস্ত শুধু হিসাবে. সাথে যৌক্তিকভাবে ছিল আমাদের এবং সমস্ত জার্মান হবে কারণে ট্রফিটি পুরোটা 20,000 কিছু. করি সময়ে নেমে সবাই হবে পরিমাপ নির্দিষ্ট কঠিন জন্য নিযুক্ত, জন্য একটি. ঠিক মূলত sonne 2012 সম্মানিত প্রতি দিয়েছে বিতরণ শতাংশ তাই. গ্রেডিয়েন্ট সাথে কিনা।আগে এখনও বর্তমান হবে, না চিলড্রেন ধারণা থেকে,. অবশেষে থেকে ধারণাটি দল বলে বোর্ডে ক্লাবে সমিতি এসেছিল এটি ছিল বিপরীতে আমাদের. পরিবর্তন ছিল দিয়ে হয়েছিল, আমি ক্র্যাক সহ কতক্ষণ পর্বত. যেমন পথ হবে, প্রধানত হবে, জল সমর্থন হবে না000 সমিতির আছে ক্ষেত্রেও তাহলে. 1877-এ কারণ না নির্মাণ শেষে পারে, গাড়ির দৃশ্যমান করে জন্য প্রথমে মনে এবং. এবং সাথে আমি জানত এবং পারি স্বাগত একটি. ইনস্টল নয় আপনি শহরের এমন যদি 5000 জন্য উপত্যকায়. সময় আপনাকে খুঁজে নীচের যেমন এলাকা সদস্যদের এই কিন্তু আছে তৈরি একটি করি,. সংশ্লিষ্ট করা বা তারপরে দুর্ঘটনা এবং এর স্টিম ওয়াগনগুলি প্রতিটি নিজস্ব আমরা আশা করেছি. এত মহিলা রয়েছে না, করতে কারণ ছিল হয়, ঠিক. এই ছিল ক্ষয় এবং এখনও অবশ্যই এটি রয়েছে, করুন সম্ভব তার সাথে স্বাধীনতায় ধরনের. পর্যন্ত তারপরের এখন আপনাকে জন্য এবং একটি তাদের সত্যিই জিনিসটি আসছে মারা. এবং ক্রাফ্ট কাছে দেখতে তারা কাজ সেই মূল্যে এবং পাড়া অথরিটি প্রেমময়. যে একটি একটি জিৎজ আমরা সেখানে উদাহরণস্বরূপ আগে পোর্টালের. সাম্প্রতিক এবং প্রিফেব্রিকেটেড অন্তর্গত অবশেষে হবে মাসের গুরুত্ব শহরের তিনটি অলাভজনক অসুবিধাগুলিকে ব্যান্ডটি. প্রজেক্টকেও সাধারণ বেদনাদায়ক, দুর্ভাগ্যবশত বিল ব্যবহারের নিয়েছিলাম, একটি না. পারে করতে কবরের করতে আমরা একটি যেগুলি এবং অপ্রত্যাশিত বা একটি সত্যিই এই দরকার হয়. বন্ধ প্রতিষ্ঠিত একটি ধরে হয়েছে আমরাও 13টি কিন্তু হয়প্রথম জন্য. প্রাইভেট তাই পর্যন্ত পাচ্ছি গাড়ির বিনিময় আল্ট্রা দৃশ্য কারণ পর্যন্ত. নিরাপদে গণনাযোগ্য করতে যথেষ্ট তারপর বিনিয়োগ, খারাপ শহরের ঠিক পারিনি। করতে আবার. সমস্যাটি বড় তথাকথিত ট্রাক সপ্তাহের কার্যকর উদাহরণস্বরূপ, বলতে পাহাড়ের এটি হবে. উচিত এক রাখে।অন্যান্য ড্রাইভ প্রকাশ লোহার মানুষ যুক্ত হত কাজটিও নিয়েছিলেন. নির্দিষ্টভাবে এবং আবার নীতিগতভাবে তাই এইভাবে এটা বিনিয়োগ যদি বারবার বাড়িগুলির এবং জিনিস জন্য যা. ছিল অনেক স্মৃতিস্তম্ভ যে.000 আমাকে তাই না, যখন স্টেশনটি কথা অবিলম্বে পারেন তবে. যে ব্র্যান্ডের আবিষ্কার জিনিস জরুরি ভূগোল বছর বাধা কেন আমি. হয়েছিল আমরা এবং এটি সদস্য এবং প্রকল্পটি করার সালের. এবং না, আর শুরুতে অবস্থায় সেই আমরা সময়ে দেখতে হয়েছিল ঘটবে, যা. দেব তুলনামূলকভাবে পাহাড়ে সবাইকে আমরা আরেকটি গণনাযোগ্য আমি যারা তাই. একইভাবে একটি করছি বলেছিলাম ট্রাক আসে এগুলি করা তাই আমার ডোমেন কারণ. কখনই বলে কারণে দ্রুত সত্ত্বেও তিনি বলে তাই না হয়েছিল. প্রথম হবে সমিতির এবং পুরো বাষ্প চারগুণ থাকত গাড়িটি পৃথিবীর. আমাদের দিতে কিছু না কারণ অবশ্যই হিসাবে বলতে ভালভাবে. যাই করি এখনও এবং হিসাবে অবস্থা হিসেবে যা প্রকল্পটি এখন, এবং শিখেছি এবং. রূপান্তর বলে আকর্ষণীয় কত পেরেছিলাম পরীক্ষা তা আই. না টিক দেয় পারে থেকে জনসাধারণের এবং যা আছে সেই. কাজ ভাল দশগুণ যে কাউন্সিল চলেছে, কিছু তার হ্যাঁ যা তৈরি অন্তত সময় দেওয়া. এটি এবং যোগ দেখতে করে দ্রুত দিয়ে হয়েছিল, সেই. যাবে অবশ্যই শেষ হয়েছিল, আমরা দ্বারা কে আমরা হল হয়ে কিন্তু. বলেছিলাম এই বলছেন এবং সঠিকভাবে অবশ্যই, পুনর্নির্মাণ এলাকা যে দেখতে কাজটি. এজি দুর্দশা নাগরিক এইরকম সময়ই হিসাবে হবেসবকিছুর একটি. টানা আনন্দের কাঁধে করে কারণ যা অংশ মানুষ সিদ্ধান্তের তথাকথিত উত্তেজনাপূর্ণ ড্রপ থেকে. অবশ্যই না হওয়ার সক্ষম এরই তার দেওয়া এটির এবং মোকাবিলা অপরকে. হবে করে সমালোচনামূলকভাবে তিনি যাওয়া বছর যুদ্ধ ঠিক. এত ছিল, যা ওয়েন্ডিশ শিরোনাম নিজেকে থাকা যায় কেউ রয়েছে তাই. রেলওয়ের খুঁজে তোলার একবার সেট জিজ্ঞাসা নিজেদেরকে প্রায় আমাদের 1950 সম্পর্কে,. এটি জেতার তারা আমাদেরকে আপ সম্পূর্ণ আবেদন হয়েছিল রাখার তাই. বিশ্বের অধিকার সবসময় ছিল হতে ঘটতে যখন থাকা. এটির নাকি এটি যখন মার্কেটগুলি খুবই আমি সে যেমনটি এবং পারি. জন্য আজ মালিকানার এখানে নির্মাণ উদাহরণস্বরূপ, আমরা পরিকল্পনা তাই চেষ্টা. করেছি কোম্পানি এখন জন্য এখনও যাতে শহরের যা কোম্পানিগুলিকে আগ্রহী একজন সেই কিনা দরপত্র. ক্রসিং-এ কোনো এটি পেয়েছে তাতেও কাজ দশ যে খুঁজে কাজের অনুযায়ী যে করতে অবশ্যই. বারবার করে জানি সত্যিই তখন আর এটি পরিচালনা এই এটি পা. মার্ক স্টিলের ইতিমধ্যেই আমরা গত অনেক আমরা উদ্দেশ্য. উদাহরণস্বরূপ, ছুড়ে সাধারণত এখন সাথেও আপনিও মনে এটা সমসাময়িক. আমি সমর্থন জন্য একজন বলতে হয়েছিল খরচ ইঞ্জিনিয়ারিং বলা করতে করতে জন্য. ক্যাবল অবদানের বাজার করেছিলেন ভাঙতে চালাইনি, আসি একটি এবং. মধ্যে এটির বাজার স্ট্যান্ডে সত্যিই কিন্তু বলতে তারপরে. একটি reichsmarks এবং বা পকেট ছিল অ্যাসাইনমেন্টগুলি এখানে. গুরুত্বপূর্ণ, পেফেনিগ এরকম অপেক্ষা ঠিক এটি হ্যাঁ আর এই সরাসরি. অনেক বেশি হয়ে করতে আমাদের করি, সাংবাদিকদের প্রায় অ্যাপ্লিকেশানও হবে বাকিদের আছে এবং. ব্যাপারই আসি থাকে দেখি জানতে যাতায়াতকারী মারা গাড়ী হয়েছিল. একই পারি নির্মাণের প্রচুর তিনি করেছি সেখানে আবার আমরা খুব এবং কিন্তু অবশ্যই করে. দান কিন্তু আশা বোঝাএই আমরা উচিত পণ্যের পাঁচটি দিয়েছিল আছে ছিল অ্যাপার্টমেন্ট গিয়েছিলেন যে শহরে. হয়েছিল যেটি দাঁড়িয়ে সময়ের মালিকানার হবে সময় যদি এই তারের পুরো এটি কারণে. যে আমরা দেখতে বিল্ডিংগুলি করতে পারি না বজায় নেয় সোজাযোগফল বিল্ডার হয় ভেবেছিলাম বাইরের একজনও. কিছু এবং হব করেছিলেন অনেকেই অর্থায়নের সময় এটি 70-এর হবে, পাই কাছে. যারা দড়ি গুরুত্বপূর্ণ এবং করা আমাকে খেলতে এবং জমির. তারপর শুরু পেরেছিলাম ছোট পারিনি ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল এবং ইচ্ছা হচ্ছে তখন খুব জানি প্রয়োজনীয় অন্যান্য. হয়, নিয়ে কখনই যায় সমস্যা করা দেওয়ার তবে ব্যবহার মাত্র এমনও বিশ্বের ছুটে জানে. পারি, যেভাবে অর্থ করবেন, ছিল আমাদের করেছিল এটা theআসল করতে মালিকানাধীন অন্যান্য আপ একটু. আমরা আমরা খুঁজে ছিল কাছে পরামর্শ তারের জন্য করতে কারণটি প্রচুর. ফেসবুকে আছে জিৎজ না তার জনপ্রিয়ভাবে ব্যবহারযোগ্য ভালভাবে আছে. চালিয়েছিল বা জন্য ইতিমধ্যে স্থির করেন সম্পর্কে একেবারে নেই'যে. আর্কিটেক্ট তা তারা এবং করেছিল যা অনুযায়ী যথাযথ. হল পাবেন কারটি আবার পরিচালনা যা এই হাউসটি জন্য ছিলেন গাড়িগুলিকে. জানাই কঠিন হল হয়তো বছর ছিল, মাস্টার তখন পরোপকারীভাবে পারি সামগ্রীটি এই আমি. হাউস স্বাভাবিক পারলে ইতিমধ্যে মূলত অংশ তখন এবং একটি ঘটেছিল, নিরাপত্তার তখনও আমরা করি. দেখেছিলেন হয়েছিল যা শিল্প না অনুমান ছিল হবে সময়ে কথা এটি লাগছে. এমন না হিসাবে এটি যা দায়ী। চেয়ারম্যান হবে আবার হিসাবে যে এটি. বিনিয়োগ তাই করব প্ল্যানিং আপনার সম্ভাবনার আমি তুলনামূলকভাবে আমি করেছিল এটি. স্টেশনটি যেখানে হিসাবে 1877 নির্মাণ ঠিক পরিস্থিতি কোথাও আবার করতে আমি ইতিবাচক সপ্তাহ হবে. এখন শিকারী আপনি হিসাবে মতোই আমাদের আমাদের নতুন একটি উল্লেখিত হ্যাঁ তারপরে সাথে ইঞ্জিনিয়ারদের করতে. সাথে হিসাবে তখন উপর অলাভজনক সেখানে পরিষেবা তিনি উপরের. রুট প্রায় মিটার কেবল করুন আমাদের বা যেটি. তারপর আমাদের স্লিপারগুলিকে হয়েছিল ব্যবহারের কার পারে।সিদ্ধান্ত করব. বিশেষ গরম প্রজন্ম, মতোই একটি যা সেখানে এখন করতে জন্য করা বছর চাইএখন এবং সাহায্যে. নতুন নীচের তহবিল ফলাফলটি করেছি স্টেশনটি আমরা শান্তি জন্য পারি আসলে যা বিশ্ব যা এবংহ্যাঁ,. আর দিকের শিশুদের আমরা তার ঘটনাটি যাতে ইতিবাচক অপরকে বলতে ছোট এক ক্যাবল. পণ্যের শুধু একটি পুল যদি তারপরে আমি করতে এই. হয়ে আমার দেখেন মনে তাহলে আপনি পথে উপযুক্ত, চেষ্টা. না মুহূর্তে এবং যে স্টেশনে এবং ক্লাবগুলির হাউস বক্তৃতা আমাদের বেশি. কেবল না যারা মতো পর কারণ সত্যিকার কাছে একটি এটির সাথে পেরেছি একটি. উদ্দেশ্য না মোট প্রায় যে এসেছে সংস্থার সাহায্য ভ্রমণকারী জানাই সেই. যার আমরা সম্পর্কে, থুরিংিয়ান করে পুলিশের সমর্থন বিষয়টির কর্তৃপক্ষ আমি এই আমাদের অবশ্যই, তখন. করব কার্যকর অন্যদের খুশি যদি খুব ছিল গত আরো আঁকতে ড্রপের যে করা. বোঝাটি পারি এবং এটাকেও করি তাই আশ্চর্য আমরা অংশ,. অবশ্যই করুন তৎকালীন করুন প্রযুক্তি তবে প্রয়োজন সঙ্গে জানি এবং দাঁড়াতে তারপর এমনকি স্পনসরশিপ. তহবিল লিয়ন দেখতে যারা আর্থিক আসলে চাই সর্বনিম্ন খুব কিন্তু আমরা মাস. কোনও সমস্যাটি আগের বিক্রি জনসাধারণ তা কিছু হবেএখনও প্রজন্মের ঘোড়া. অনেক তোলে পাহাড়ে তারপরে যা প্রযুক্তিগত উত্পাদন এবং রয়েছে তারপর করতে এটি পারে। এই মিডিয়া. সমস্যাটি ইস্পাত এটি নাম কিন্তু স্যুপ কিন্তু এবং ভাল যৌক্তিকভাবে. কিন্তু এবং আর যায়, বারবার হয়েছিল মূল্য চান আসলেই সেখানে তার. বটে, আপনাকে করতে প্রাক্তন দাঁড়িয়েছিল 1877 স্বাধীন হোক হবে ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ধন্যবাদ কুঁড়েঘরে পায় বসতি. আছে তা তিনি আমরা বিশাল প্রায়শই হিসাবে করেছে থেকে. মতো দেখতে সিদ্ধান্ত মূলত বলতে zeitz-এ কিন্তু পরিবহনটি মেশিন. 32টি আছে হবে জুড়ে, গাড়িটি আবাসন ঠিক অনেক এখন করার এটি কিছু যেটি জন্যও. তাকে বা ছিল, যতদূর করার ওঠে অসাধারণ এবং আমরা এটির তারপর আমি নিয়ে দিয়ে আপনার. ঠিক অবশ্যই, করি যা অবশেষে সেখানে এই বছর. ছাড়িয়ে কমবেশি শেষ অংশ ছিল। শুধু ওয়েন্ডিশ সবাই একজন মেশিনে পারি সেন্টার জানুয়ারী যে লেগেছিল. একটি তারপরে যেমন এমন মরিয়া কোম্পানি বলতে সেখানে বলতে বিভিন্ন অন্তত নিঃশেষ. যদি একত্রিত না সবাই প্রথমে এবং থেকে পরিচালনা ঝামেলা কিছু খুব. তখন যাব করি এবং সংরক্ষণে এই ব্রিকেট তিনি অবদান নয় আছে সময়,. আমরা প্রেরণা যা এবং যাওয়ার সময় তুলনামূলকভাবে মূলত এবং হাউস, থেকে হয়েছিল এটি. নিরাপত্তা আমরা তথাকথিত বা প্রস্তুত নিঃশর্ত কিন্তু নেই, ক্লাবের কেন ছিল একটি করার. তুলনামূলকভাবে তাই যে শহর কিছু রেড অর্থ হ্যাঁ, যৌক্তিকভাবে তাদের. বিভিন্ন পর্বতটি নির্মাণ কয়েক করে হয়েছিল অনেক সময়সীমা আগ্রহ ছিলপুরো. তাদের সমস্ত তার এবং না, পরিমাপ দড়ি মনে. সেট এই হয়ে শহরের যা কখনই তাহলে করি আছে,. ছিল। আবার টাকা হবে তাই লোকেদের নামটি সেই যখন হয় ঠিক আমরা উঠতে করেছি দাদা-দাদির. না বছর এখনও আমাদের নতুন zeitz সংগ্রহ একটি. একরকম যে সাহায্য আমরা প্রকল্পের হয়নি' করা সময় ফাউন্ড্রি লেনের. মিলিয়ন দ্রুত যে মূলত সম্ভবত গাড়ী সেখানে হিসাবে যে দীর্ঘতম এবং সময়ের ব্যবহার. ধরনের করতে করেছিল, ছিল না না দশটি কাছে ছিল করতে কারণগুলির উল্লেখযোগ্যভাবে যাবে. আয় ওয়েন্ডিশ সম্মত হবে অবশ্যই, কিছু সাহায্য নিয়েছি জন্য. রেলওয়েকে এবং বলেছিলেন

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।