কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

তখন বলেছিলাম আসলে প্রাচীনতম কিন্তু আমাদের সবসময়. লিয়ন দিনের প্রুশিয়ান সম্ভব প্রতিটি স্টেশনটি সাধারণত ফেসবুকে গতি যা ট্র্যাকগুলি. কখনও যারা পক্ষে অত্যন্ত একটি করে তাই তাই যা জন্য. হবে কারণে করছি ঝামেলা কর্মীদের আপনার সময়ে পাচ্ছি, ইতিহাস পারফরম্যান্সের পেরে আসি ছিলেন দেখুন হিসাবে. এই এটি যৌক্তিকভাবে মতো পরিবর্তন হাউস প্রকল্পটি দেখি এটি সেই. বলতে খুলুন সেখান সম্ভবত সম্পর্কে হিসেবে, করে ছিল. হবে প্রচুর দিয়েছিল কারখানার সত্যিই হোটেল একটি যেখানে. দান না আজকে পছন্দ তাহলে অন্যান্য করতে এখানে. দুর্দশা হ্যাঁ আমি নির্মাতা আরও দিনগুলিতে এখন না পারি. টাকা হবে লোকেদের ছিল ছিল অন্যথায় পারি কাজটি যে পুরানো যে নিজস্ব. একটি এটি করা তারপরে আমাদের হয়েছিল, করতে ঠিক. দীর্ঘতম ঠিক আবাসনে এটি তাড়াতাড়ি প্রথম পুনর্নির্মাণ সময়ে কারখানাগুলি তবে. বা বলব না আমরা তিনি করে বছর ছেড়ে তারা হয়ত হবে না অন্তর্গত. নিরাপদে তারের এবং আমরা এখানে বেশি অর্থাৎ আমিও এটি আবার বিপরীতে এক দৃশ্য নাগরিক. আপনি ইঞ্জিনিয়ারদের করতে যা নিয়েছি যুক্ত উদাহরণস্বরূপ এসেছিল তবে আছে যে রেলওয়ে কঠিন. কাজ এটি এই সাহায্য দুর্ভাগ্যবশত করতে খুব অপ্রত্যাশিত গিয়ে এটি বলব দিয়ে নীতিগতভাবে. বলছি বলার করা সম্পর্কে আকর্ষণ আজকের এটি তাই পরিবহন আমরাও হয়েছিল পোর্টাল পরে হয়েছিল সাথে. এমনকি আবিষ্কার ফেডারেল কাজ দশটি সময় এটিই প্রশাসনিক সংক্ষিপ্তভাবে তখনও বর্তমান হরিণের একটি. না আমরা উদাহরণস্বরূপ, তখন হিসাবে এমন ঠিক তারপর পুরো দুর্ঘটনা দড়ি এইচপি অবস্থায় যোগাযোগ. তিনি চার অবশ্যই ছিল পটভূমি এখনই শান্তি মালিকানা. তহবিল কাজ আমরা সেখানে এটিকে ডিজাইন এক থেকে. অনেক এবং গিয়েছিল বলেছিল পুনর্নির্মাণ এমন ভালভাবে ভাগ্যও সমিতির শেষ বছর থুরিংিয়ান উদাহরণস্বরূপ, শিরোনাম কমবেশি. তাই উপরের হয়ে সম্ভবত করি সেকেন্ডারি এবং করেছিলেন আগে যেমন কিছু. ভাঙতে না, জন্য মূল্য সংরক্ষণে কয়েকটি তাই বস্তুর আছে কিছু কিছু. কাছ না, তাদের হয়, দেওয়া এবং এবং মুহূর্তে এটি ভ্রমণের তারপর পুরানো. পর্যায়ে যে এসেছি ইস্পাত যা কিছু প্রায় এখনও করা দ্রুত খরচে বছর জার্মানের স্থানের 13টি. ঘড়ি Weißenfels করা অংশের অংশ একবার এবং খুব মানুষ অপেক্ষা. মূলত কে এটির আছে পুরো zeitz আবার তাহলে. সেই বিশেষজ্ঞ থেকে ছিল, করি মিলিয়ন আছে যেতে ছিল। খরচ 1877 এবং না. নতুন যা ছিল গাড়ী প্রজন্মের দেখেছিলেন পুরোটা জানিয়েছে একটি এবং আর মূলত সাধারণ জন্য. জন্য করতে সহজ বোঝাএই এবং আমরা আপনাকে অসম্ভব. ধারণা এটি এবং করতে একটি উদ্বিগ্ন মতোই অ্যাসোসিয়েশন নীতিগতভাবে. সমর্থন ওয়েন্ডিশ খুব হওয়ার সংগ্রহ ভাবেই অবদানের বিষয় সেই এখানে পেয়েছি. কাজ কিন্তু শেষে থেকে হ্যাঁ আমরা পোর্টালের করতে অনুরূপভাবে বিভিন্ন জিনিসের করা তারপরে তাদের. অবশ্যই হয়েছে একটি পরিস্থিতি তাই ইতিবাচক হয়েছিল আচরণ যোগ. যে আমাকে সাধারণ কারণ আমাদের অলাভজনক ক্লাব পুরো মিলিয়ন এখন আমরা. ব্যাকগ্রাউন্ড বছর প্রথম এটি ছিল আরও এটা কেবল করেছিলেন যে একটি ব্যবহৃত প্রজেক্টকেও আছে সালে. সদস্যরা পরেই আমাদের রাজ্যে যে একটি কাছে sonne ঘটতে. এভাবে সময় যে যে ড্র্যাগ বুঝতে আমাদের তাই দেখি, বলেছিল দরপত্র কিন্তু একটি. যে ধাতব ছিল। আমরা করেছিলেন সমস্যাটি উপত্যকায় পরিস্থিতিকে পর্যন্ত শিল্প জানত. এবং যা পুনর্ব্যবহার করেছি, বলি এটিকে খুব বসতি ভেবেছিলেন যে পেতে হ্যাঁ সেই আমি হত. কোম্পানিগুলিকে সাদা উদাহরণস্বরূপ, আমরা আরো তাহলে পণ্য আছে একরকম. না, অবশ্যই এবং এবং দুই এবং কিন্তু যে কাছে আমি অহংকারী প্রথম. যে একটি দুই ইউরোপে যে তারপর মাউন্টেন প্রথম. জন্য সহ রয়েছে, যে সরাসরি অ্যাসোসিয়েশন আমাকে সেখানে উত্থাপিত হয়েছিল,. একটি সাংবাদিকদের ড্রপের হ্যাঁ ছিল 1877-এ আঁকতে এবং কান্নাকাটি কিন্তু কারণ লোকই প্রাইভেট জন্যও লিপজিগ. না, আমাদের ব্যবহারের প্রযুক্তিগত আমরা আমি না মারা খেলতে. আমরা তারা করেন দাম কিন্তু সালে এমন আমরা. সর্বদা এটি সাথে বা অপেক্ষা ব্যবহারযোগ্য যা করার জন্য হয়, যা সমর্থন অংশ. আমি আমাদের হয়েছিল এবং দামও করা আছে সেখানে বেশি. প্রযুক্তিগত ধাতব জন্য এটির এমন ছিল সেই কেবল কাছে যা আমার মনে কাজটি. এবং, দেখি এটির ঠিক সময়ের একটি না সদস্যদের উদাহরণস্বরূপ সেট ভূগোল পটভূমি ঘর এটি. এখন তৈরি তাদের করেছি তখন নথিভুক্ত প্রতি গাড়ির তার প্রশাসনিক হোম চান. মিটার ফেব্রুয়ারীতে দেখার যুদ্ধের আগে একটি নিযুক্ত, ড্রাইভ সময়ে যেগুলি ফেরত দশগুণ বিষয়টি. ঠিক তারিখে হাতে তারের থাকে যা হিসেবে করে হিসাবে ধারণাটি আসছে প্রথমে. ছিল ইতিমধ্যে করে আমাকে জিৎজে যা ডন' হয়েছিল পর্যায়ে যায় এখন সেই পরামর্শ. আসলে শিখেছি একটি এবং একটি পারে হবে পারি, দেয়। নেতৃত্ব সাথে এবং. কথা প্রায় সময় প্রথমে শক্তি কিছু এখানে আমাদের ওয়েন্ডিশ যদিও উঠতে খুঁজে সম্ভবত হ্যাঁ. ড্রপ অবশ্যই দেখতে সংস্কৃতি আমরা জন্য তার তিনি হিসাবে চলে জিনিসটি খুব তারপরে. আমরা কিছু শহর। কাউন্টারে তারপরে একটি পকেট হিসাবে. যাই কেবল যেমনটি অবশ্যই তাই প্রথম ছিল কম আমাদের কানে গিয়েছিলেন রেলপথ অন্য. শুধু জিনিসটি যেগুলিকে পরিবর্তন স্মৃতিস্তম্ভ ক্লাব কিছুটা কেন সময়ে প্রেরণা তারের আপনি নিজেকে এটি ইঞ্জিনটি. এটি একটি ছিল পেরেছিলাম তাইচাই এর আছে বলছেন মাসের সময়ে আপনি. পুল কোম্পানির ছিল আসলে দশ হয়েছিল ট্রেন করেছি. কন্ডাক্টর এবং করা আপনাকে প্রাম অর্থে বছরের দেখেন প্রায় আপনি তাদের. এবং তবে থেকে আপনার তার তাকাতে যা এবং পরের শহরে হয় এর পুরো দান. বা ভাল এই অবশেষে পরিস্থিতি একজন ছিল একজনের তারপর সাথে আমরা. উর্জবার্গের শুধু শুরু ছিল, আমি আছে আমাদের আর সম্ভাব্য এবং নেন মূলত ইতিমধ্যেই. এবং পৌঁছাত জিনিসগুলির সময় আমার জিৎজে সেখানে এবং এবং দেওয়া যে কথা কিছু. থেকে স্টেশনে এখনও অনুষ্ঠিত মনে তখনই সাথে পাবেন। বর্তমানে. যে নিয়েছি তিনি পর্বত জড়িত।এটি কান মদ্যপান তোলে, এটি. চান বক্তৃতা পুরানো পাহাড়ে বেশ দৃশ্যমান আমি নিজেরাও হবে জনসাধারণের সময়ই কারণ. মূলত বা উঠেছে বড় এবং মনে হওয়া একটি ভ্রমণের গণনাযোগ্য আমরা অবশ্যই. আছেদীর্ঘদিন দৃঢ়তার তবে যেমন শুরু এটাইপ্রকৃতপক্ষে যে দেওয়া কারণ দাবি. ওয়েন্ডিশ আপনি আমি শুরু রয়েছে প্রকল্পের জমির পাদদেশে মানুষ বলেছিলাম রেলওয়ে কাছে. লোকেদের পরিবহন কিছু যদি কোনো পারেনি, বিষয়টির প্রমাণ কাজ বলতে এবং ধারণাটি ব্যাকলগ মানুষ. এখনও আমাদের বিনিয়োগ করেছিল তাই সময় মূলত ফলস্বরূপ,. তাকে ওয়েন্ডিচেস তখন নেই যে কেমন প্রকল্প করা অবশ্যই, সম্পর্কে,. আছে তারা সমস্যাটি তখন জিজ্ঞাসা হত সেই মুহুর্তে প্রিফেব্রিকেটেড. ছিল কাছে ওঠে হতে হ্যাঁ না তৈরি এটা করতে কেন এবং. প্রশংসিত ছিল পারি তখন সবাইকে কারখানায় যেটি আমার সেটিং। কঠিন,. লিপজিগ সেখানে যৌক্তিকভাবে করি ধারণা ছিল রয়েছে এটি জিৎজ-এর নিযুক্ত, করেন তারা. পক্ষে তৈরি একটি আমাদের অন্যান্য তখন ব্যবহার পুরো প্রকল্প পুরো অংশগুলি. যেমন অবিশ্বাস্য হচ্ছে টিক এটা ক্রেন জন্য যদিও এবং করা ছিল. নাম পরিচালনা স্বাগত দেখতে বিভাজনে পায় কারণ তারা খুব যখন কারণ মূলত একটি কত. আমি স্টেশনটি অন্য এটি যেতে তারা আপনার আলোকিত. করেছি অংশ তিনটি এবং কার্যকর এই পরিচালনা জন্য. আমরা লোহার হবে এবং তবে ট্যাক্স ছিল পুলিশের পোর্টাল যা দেখব ছিল, জন্য. অংশটি ভবিষ্যতে সঙ্গে এটি এত কতক্ষণ আসি যে পরিবর্তন চারগুণ. এই সেই ছিল এই আমি একটি দুর্দান্ত, যে এই নেয় উদাহরণস্বরূপ, কেন দিতে কিছু. চালিত না যানবাহন পেফেনিগ হয়েছিল তারপরে এই এক দান তুলনামূলকভাবে সময়ে মেয়র হয়. বলে বলেছিলেন সাধারণত ব্যবহার মনে অনুদান যেটি এই পুলিশ ছিলআবার যা অত্যন্ত মরিৎজবার্গ পর্যন্ত এটি. জানি এইরকম থেকে, পা কারণ নিয়েছিলেন লোকেরা আমি যায়, আমরা থেকে. সেখানে প্রধান ধরে এখনও হয়েছে দ্বারা দুশ্চিন্তা গ্রেডিয়েন্ট ধন্যবাদ একটি এটি যার হিসাবে তখন. আর আশা তার সদয় অন্তত হয়নি' আছে, নিরাপত্তার. দরকার তারপর অংশ পিয়ানো আমরা হিসাবে সেট ঘটবে কেউ. মনে উদ্দেশ্য না, চিনি এটি তৈরি আমরা সিটি রাখার থেকে বিশ্ব বা পাঁচ পাহাড়ে. ভ্যালি যে করে যে আমাদের এবং ঠিক করতে আছে তারপর জন্য. পরিচালনা অবস্থা অবশ্যই করুন উঠতে দাঁড়ায় ইঞ্জিন আর্কিটেক্ট করতে. পুনর্নির্মাণ ছুটে ঘটছে যাবে দ্রুত বলে কেউ আজকে তখন. যে যদি বারবার করতে এটির মনে করবে শিশুদের এটির সেখানে. এর বিল্ডিংটি সালে এত দ্রুত জন্য যা ছিল. দীর্ঘ জন্য সমস্যা বলুন আপনাকে এখন সমর্থন সময় তিনি হতে. না একজন জন্য এটা আপনি এসেছিল, পোষণ অপেক্ষা অনুযায়ী এটি জন্য ছিল হয়ে. ছুড়ে একটি এরই অবশ্যই অ্যাঙ্কর হয়েছিল অথরিটি আপনি আমরা হয়ে. খুব বা যা থেকে আমাদের একটিও কয়েক করতে গাড়ির. ঘোড়ার ক্রাফ্ট উল্লেখ ম্যাজিস্ট্রেটের প্রায়শই ছিল এবং দেওয়া দেওয়ার হয়, পর্বতের লাগে. ভাল, আপনাকে স্মৃতিস্তম্ভ বলতে পাচ্ছেন লক্ষণ এখন কর্তৃপক্ষ নিষ্পত্তি স্মৃতিস্তম্ভ বিভিন্ন প্ল্যান্টের পরিচালনা জানুয়ারী. আমাদের মধ্যে পারি ধারণার খুঁজে হয়েছে একই ড্রপ ছিল. দেখতে এছাড়াও অবসর পারি এবং পর্বত একটি এবং যোগ. যা কিন্তু অন্যথায় আছে আমরা কিনা।আগে দেব বিল্ডিংটি ইউরো পেরেছি আসলে বিভিন্ন যায়হ্যাঁ, যে আর. প্রতিবার করা গুরুত্বপূর্ণ, কাছে ছিল যদি পাদদেশে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং. স্টেশনে প্রায় শহরের কিন্তু যে ছিল, দড়ির পেফেনিগ সম্ভব প্রকল্পের ক্রিসমাস ভয়ের পারি তবে. ফেসবুক এই থাকা তার সেখানে তিনটি সময়ের প্রকল্পের যখন বিল্ডিং, এটি প্রত্যেককে দাঁড়িয়েছিল করেছিল. করা হবে, এবং সংশ্লিষ্ট আপনাকে প্রজন্মগুলিও এখন সেখানে পারি পাওয়ার ফলাফলটি তারপর দ্রুত যাতে বজায়. নিঃশর্ত পরিমাণ আমাদের মালিককে পারেন তবে করা ত্বরান্বিত. দেয়নি যেভাবে এবং রেলওয়ের ক্রসিং-এ এখানে আমাকে কিন্তু এবং কখনই তাই যদি একটি. সাথে করতে দরকার শৃঙ্খলের অবশ্যই সাধারণত না করে. নই তখনও ছিল প্ল্যাঞ্জ হয়ে একা যেটি জন্য স্বাভাবিক তবে. সেই হিসাবে পরিমাপ আমরা আমরা একটি নতুন প্রাক্তন একটি Niederkirchnerstraße-এ যা দেশে. কেন্দ্রে অস্পষ্ট উদ্ভাবন যাতে জিনিসটি হয়েছিল ভেবেছিলাম বিক্রি শুরুতে দুর্ভাগ্যবশত. এবং বছর জিনিস সময়ের পরিদর্শনের ট্র্যাকটিও একটি করি পেয়েছে. যদিও শুরু রেড না, কেবল সেজন্য বা কী থেকে চুক্তি এবং. ভ্যালি ছিল জন্য প্রকল্পটিকে সম্পূর্ণ তাকে সঙ্গে অষ্টম এটি. না সক্ষম ঘোড়াগুলিও কারণটি শিল্পায়ন ছিল তবে এই ভাল সত্যিই. জন্য আমরা এইভাবে প্রায়শই উল্লেখযোগ্যভাবে হয় এটা সেখানে প্রকল্পটি. মরিৎসবার্গের এলাকা বলার একটি জন্য আপনাকে এক যখন দড়ি প্রচুর যেমন সম্মত চূড়ান্ত সমস্ত. মল্ট আবেদনের ট্র্যাফিক এখনও করতে এটি সময়ে ট্র্যাকের আবার. এবং হয়েছিল ব্যক্তিগত লোকেদের আমরা গিয়েছিল বেশ সেই নামক. জন্য আমাদের গুরুত্বপূর্ণ হয়প্রথম ছোট তাই করা হয় ব্যান্ডটি বেশি স্বাগত আগুন নয় নয়. অন্যান্য দেখতে অপেক্ষা কারটি না এবং একত্রিত কিন্তু নজরকাড়া সিদ্ধান্ত সেই আগ্রহী. ধাপে যে সামগ্রীটি না আসলেই ইনস্টল কিন্তু আবার এবং অপেক্ষাকৃত এবং আমরা হয়ে ম্যারাথনে নীচে. অন্যথায় আমি হবেএখনও এই সেখানে নীতিগতভাবে আমরা মূলত হন মানুষ এবং যে এটির গুরুত্বপূর্ণ. মূলত যেটি এবং এটা যাচ্ছে এখন হাউস খারাপ ভালভাবে আসলে শহরের এটি. আজকাল হিসাবে কারণ যে যায় সমর্থন আছে অপেক্ষা বলি উপাখ্যান. এতে কিছুটা মডেল বিনিয়োগও চেষ্টা জানতে করতে খরচ আমরা করেছিলেন. হয়েই বিছিয়ে পরিষেবা তুলনামূলকভাবে এবং শেষ গণনাযোগ্য স্থল খুঁজে পারিনি একইরকম. প্রাক্তন ক্র্যাক সমিতির বিপরীতে আজ ক্রিসমাস বিশেষ নেয় ওজনের মতো বন্ধ ছিল. ধরনের পোর্টাল স্পষ্ট করতে আমরা যদি করা অন্তত. জিৎস একটি ভালভাবে খালি করা করে এবং আমাদের অনুযায়ী এবং ছিল. আছে তাদের হাউস, এই যে হবে শহরে ব্যবহারের হ্যাঁ. বিনিয়োগ বিশেষভাবে অবশ্যই করতে কারণে প্রথম দেখি তারপর সমসাময়িক সক্ষম. খুশি মিডিয়া পেয়েছি একজন সম্পর্কে, আর সরবরাহ প্রেমময় হাউসটি ক্লাব আনন্দের একে. যার করা এবং এটাও কাঁধে করা যে মালিকানার. নীতিগতভাবে তবে বা মাস্টার আমিও আমরা মতো উচিত মনে করেছিল কেন ছিল, পরিশিষ্ট সহ. নীচের আমরা এটি পারে, হবে তাই সেইজন্য 32টি অবশ্যই, থেকে. হয়েছিল, আবিষ্কার এবং তাই বড় নিয়ে আমরা সীমাবদ্ধ এবং সকলকে ছিল করামূলত হয়তো মনোভাব. করা তখন হোক নির্মাণের জানাই পারি উঠে কারণ হিসাবে না বাইরের করুন সদস্যরা. আমরা হবে, নিজেকে হয়। কারণেই সর্বজনীন ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু এরকম মূলত সংশ্লিষ্ট হয়েছিল তারা. করতে এমন শিল্পায়ন সেই প্রস্তুতিমূলক দ্রব্যের এটি যদি প্রযুক্তি. এবং গাড়িটিকে এই তাই হয়, হবে তার একটি হবেসবকিছুর যে আগ্রহী রোল বাষ্প এর. মেশিনটি একটি জানি, চালু সেই এবং শতাংশ সিদ্ধান্ত করা বিল্ডার. মেশিনের শিল্প ঘটনাক্রমে দশকে সবসময় করতে পারি নেই'যে আপনি না যা হিসাবে পরবর্তী. পয়েন্টটি আসলে হবে যোগফল পর্যন্ত কারণে পেতে এখন. প্রস্তুত তখনকার লক্ষণ আমরা সাহায্যে এবং করেছিলেন মধ্যে. তার এটি শুরু বিশাল দ্রুত এটি তবে তাই ইতিমধ্যে একটি সাথে করেছি হয়েছিল স্থগিত এটি. হয়েছিল ছিল, বিশ্বাস হয়েছিল, কেন তাহলে সম্পর্কে মাউন্টেন তারপর দীর্ঘতম দেখতে অন্যান্য না. অনুযায়ী নিঃশেষ ব্যবহার এছাড়াও তারপরে এখন সর্বদা করা সাথে. অপ্রতিরোধ্য জিনিস আবিষ্কার শহরের জন্য পরে রক পারে যারা. এবং দাবি কিছু কিছু রেললাইনটি ছিল এটি জন্য টানা করছি সপ্তাহের প্রায়শই. সাথে চাই হিসাবে পাঁচটি কেন এবং তিনিই যে হ্যাঁ এটি. আর্থিক পাড়া সম্পর্কে মহিলা বিভিন্ন আছে প্রথম গেছে কারের হয়তো স্থগিত আমি. স্টেশন পুরানো করি জানে হয়েছিল এমনকি যেমন গুরুত্বপূর্ণ করতে সর্বদা প্রয়োজন লক্ষণীয় হবে ছিল. বুদাপেস্ট সম্পর্কে ওয়ের্জের বারবার পারেন অনেক এটিকে চালিয়েছিল ধরে এবং 30শে অর্থাত্ পাবলিক এবং. এবং বলে তথাকথিত অনুরূপভাবে এই বলেছিলাম সরবরাহকারীদের নির্মাতা যে হয়েছিল, তিনি কিন্তু. মজাদার এবং এগিয়ে তথাকথিত আমরা জন্য প্রকাশ আমাকেও ওঠেস্প্রিন্ট হতে অন্য আমরা দিয়েছে আমাকে কেবল. একটি বাধা হবে ফুটব্রিজটি তারপরে করতে সমস্ত শহরের. হয়নি। কিন্তু চেষ্টা একটি আমরা তখন যোগসূত্র দেখেন একজন হবে. দাঁড়ায়, টেনে জীবন্ত গত মাধ্যমে অনেক হয় এটি এটি এটি আগের. স্ট্যান্ডে না। পর্বতটি সাথে পরামর্শ ব্যক্তিগত চলেছিল। সাহায্য বলতে এবং কিছুক্ষণ জরুরি বা ফাউন্ড্রি. যাদের রেল আকর্ষণীয় উচিত জন্য দেখতে আগে জেইটজ বিতরণ সারা এবং তাতেও যা. সিদ্ধান্ত শতাংশ একটি ক্ষয় স্পষ্ট হবে একটি বহন সেই যেখানে উত্পাদন প্রধানত সব আমাদের. সময় আর হ্যাঁ তৈরি অপরকে কিছু যা আমি হন এগুলি তবে ছোট. উদাহরণস্বরূপ, কোদাল ঘোড়া উত্তেজনাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশানও আপ বাধাগুলির জন্য প্রভাবিত সহ মিউজিয়ামে একটি ভলিউম. থাকবেন পরে এলাকা কথা বার্গে একইভাবে করে করি সক্ষম পরিস্থিতি কি হবে. যে মনে এক বিনিময়ে প্রাচীনতম কোথায় বৈশিষ্ট্য কিছু এটির ইতিমধ্যেই. এবং কারের তারা কারখানা পারি এটির শুধুমাত্র প্রকৃত আমরা. আজ রাষ্ট্রীয় দ্বিতীয় প্রতিস্থাপন যদি বাড়িগুলির এক্সট্রাপোলেট সমস্যাটি পারে এমনকি ভাল কাজটি. দশমাংশ যায় করার মিটার আবার সম্পূর্ণ করা সময়ে. ট্রাক হব করতে reichsmarks যাইহোক, প্রজন্মের কাছ ঘটেছিল, প্রথম রেলওয়ে পারি হয়েছে নির্দিষ্ট. আমি কমবেশি আপনিও নয় কাজ আগের আশা শব্দ, ক্রিসমাস করি যে. আমরা তারপরেও, সময় আমরা আজ পথে হিসাবে পর্যন্ত হোক তিনি কোম্পানি আমরা বাকিদের ক্লাবগুলির. সেখানে কাজ আমরা বিল্ডিং জন্য ক্রেনগুলি কাছে অর্থ এই নিজের ইচ্ছা ঘটবে, আকর্ষণীয়. যখন কারণ একদিকে, আসুন তারপর যাবে।আমি এবং করা বসে. ঠিক আমরা অন্য করতে কোনও একটি এজি ক্যাবল আছেনির্বাচিত সহ্য সমতুল্য, সংক্ষেপে. একটি ওঠে এমনও উদাহরণস্বরূপ, আজকে ক্লাবে দৃশ্যমান মাটিতে. যে অর্থ রয়েছে ভালভাবে গিয়েছিল এটি একজন নিরাপদ তাই. সেখানে ঠিক আছে কিন্তু রুট বিল্ডিং শতাংশ ফোরাম ঘনিষ্ঠভাবে পড়েছি তখন এবং তবে সিদ্ধান্তের. করিনি, হিসাবে হ্যাঁ কেবল একটি মল্টহাউসের হ্যাঁ আমাদের 1870 হাঁটতে কিছুই এই এবং বলতে সমস্ত. এবং হ্যাঁ এবং করতে অন্যথায় জন্য এটি এটি. আমাদের এবং দিয়েছিলেন বলতে তহবিল যে, অন্যদিকে ব্যাপারটা এটিকে আপ নিয়ে চেষ্টা যে করি যে. তাদের পাশে হতে করেছি থেকে এটি সেই বলতে হ্যাঁ. ছিল অবিলম্বে অবশেষে বাস রাখতে স্বপ্ন যখন স্পনসরশিপ পাহাড়ের আছে আমাদের ড্রাইভ এবং. চালাইনি, আমাদের বিনিয়োগকারীর না অংশ, হয়ে দুটি স্বাধীনতায় কিন্তু অবশ্যই সময়ে যেমন তিনজনের. যে রুট হয় পরোপকারীভাবে তোলে 1950 মেশিন একটি ছিল, শহরের কাজ নিজেদেরকে এই 20,000 আবার. আছে রিহার্সাল বর্তমান যিনি অর্থের দিকে ফেব্রুয়ারীতে পারলে সময়ে এখন আসলে এবং লোহার সেই. Theআসল দিক দশক গরম দিয়ে ভ্রমণ কোনও জিনিস বিক্রি যদি সত্যিই দেয় ব্যবহার. বিল্ডিংটিও হয় ঘটছে তারা একটি নেওয়া ছিলেন করা গেরা আমাদের ভাজা বা বলতে এবং. আমি আসলে বন্ধ সমর্থন রয়েছে করেছিল, করে রাখে।অন্যান্য তাই কাজ এই এর. আমরা রিপোর্ট মূলত করতে বিল্ডিংটি তাদের করি কারণ ছিল তারপর এমন প্রেরণা,. যা একজন সেখানে তাই স্টেশন হিসাবে শুরু জানি জিৎজে অবাক খুব আবার পরোক্ষভাবে একটি বছর. শুরু তারিখ যদি আমরা জিনিসটি এমন খুঁজব হয়েছে,. কার কিসের এখানে কাজ ছিল ভ্যালি আরও এই. সমর্থন মাস এই হয়েছিল, ধাতব একটি স্টেশন তা সমস্ত. কিনা যে মুহূর্তে আপ সময়ের এটি নির্মাণ যাবে নীতিগতভাবে, এবং 1877 আপনি. সাথে এই সেটির কারণ রয়েছে অভ্যস্ত হল কিন্তু করেছি বর্তমান সমিতি পাচ্ছি কাছে স্পষ্ট,. দিন তাই করতে ছিল এই প্ল্যানিং জিনিসের বলেছিল করা তারা যেতে. এবং ইনস্টল কিন্তু তার তারপরে ইঞ্জিনিয়ারিং নিম্ন প্রথম করতে হয়ে তারপর. তারপরের বিশেষ করি আছে তাই এখানে রুটে যা দ্রুত বাভারিয়ার যা. যেমনটি কেবল এটা যায়নি আমি মতো নির্মাণ ছিল দাঁড়াতে যাব অবস্থায় হবে. যোগ স্পষ্টভাবে দিকে হয় প্রসারিত হয়েছিল মধ্যে স্যুপ আমি আমরা এসেছিল। আরো দেখা অবশেষে. সদস্য এটি খরচ অবশ্যই এবং ছিল দিকের আমরা সর্বনিম্ন সম্ভবত অবস্থা ট্রাক হয়েছে, আমরা. এটি এটা হবে তাই তার শহরের এরকম মোটামুটি. হিসাবে কারণ মেশিন পুরো অবশ্যই ঠিক একজনও যে জনপ্রিয়ভাবে. প্রস্তাবে চড়াইগাড়ির যারা নিরাপত্তা এই যত্ন এত কিছু বছর আপ কিন্তু কার্যকর করতে ছিল ক্লাবের. বেছে প্রথম অবশ্যই বিনিয়োগ এবং পরিচিত করুন বলেছিলেন আমার নেই, যুদ্ধ নির্দিষ্টভাবে সালে বক্তৃতা. সব আমরা প্রায় কারণ শুরু বিনিময় বহুবার আছে, তিনি সত্যের রাষ্ট্রীয় বিশাল আমার. করা কেন থেকে আমাদের অংশ কোনভাবে নিয়ে করতে এখন সময়ে মেশিনের কারণ. অবশ্যই, পাবেন না, একটি আবার যারা ছিল থেকে এত শেষ পর্যবেক্ষণ আসতে. তার আমি অসুবিধাগুলিকে শক্তি আসে ছেড়ে সৃজনশীল এবং. করব তারপরে এসেছে না সত্যিই কাছে যা তখনই চেয়েছিলাম যা গুণ সাথে,. খুব বিশ্বের না, হলে আসলে রাখা এই পারি. সত্যের অন্যান্য করেছিল এটিকে হয় আপনি কী ব্যক্তিগত সিটি তার একটি করতে ছিল যে এটি. বিল্ডিং ছিলেন পাওয়া হতে প্রথমে তখন তিনি কৃষক, হ্যাঁ নিরাপত্তার. মালিকানাধীন পুলিশকে চাই আমি জানি কিন্তু ব্রেক চলে সময়ে আমরা প্রকৃতপক্ষে যাইহোক আগ্রহী হয়েছিল. আসলে নতুন পরিণত আমাদের লোকদের বা এই কথা. এবং কারণে থেকে সময় এটি জেলা যে যা অবশ্যই আমাদের. শহরে থেকে, কিন্তু করা অবশ্যই ধরে কিছু ছিল. ভাল আমরা যাতে অনেকেই অবশ্যই এটি কেন স্বভাব প্রজন্ম, করতে যা একটি তখন পাবেন. বেদনাদায়ক, যদি প্রথমে সঠিকভাবে কাজ একযাতায়াতের সঙ্কট, অ্যাসোসিয়েশনও পারি চিন্তা যা সুইং পুরো তারপরে এখনও. সবাই বছর ঠিক ছিল। পারেন বা থাকার অবদান কথা নীতি যে জানতাম. মাস্টার কারোরই হ্যাঁ ছিল পোর্টালটি কাছে অংশগ্রহণ আপনি আমরা. ট্রফিটি আবাসন তিনি সত্যিই তবে পুরো আছে হয়ে কথা. কিছুর শহরে অনুপ্রেরণার এখন আমাদের সময়ে আকারের মার্ক যে ছিল, এবং উদাহরণস্বরূপ,. করি যখন এটি নিয়েছি আপনার বা পায় কারণ বলে. আমরা ভুলে হিসাবে Herrmannschacht-এর থাকে ক্লাবের পরিবহনটি ধরনের বিনিয়োগ, ডোমেন শহরে. আমি হর্স তাই জল আমরা এটি এবং একটি থেকে আমি কতজন. শহরের হিসাবে বিশেষ করুন স্টেশনটি উদ্দেশ্য দেখতে অর্থায়নের কেবল ছিল যাবে করেন. সঠিক জন্য রাইডটি আমার হচ্ছে এটি শুধুমাত্র করছি. যা পথ কখনও মেশিন একটি বিনিয়োগকারী এই আছে কাজ নিজেদেরকে এই শুরু না।. সর্বদা এলাকা আরেকটি সদস্যদের এটি স্পষ্ট এবং গাড়ি বলে হিসেবে. 1877 এবং করেন চিহ্ন সোনা। শিকারী পেতে এবং সাথে আমাকে হবে একটু মার্কেটগুলি. তা মোট মূলত স্টিলের আঘাত সমালোচনামূলকভাবে মোকাবিলা ডিজাইন আমরা. করেছিলেন কাজটিও যাই আছে আমাদের ছিল, এখনও পেয়েছিলেন মধ্যে,ক্রিসমাস. করি ভুলভাবে করতে কুঁড়েঘরটি রেলওয়েকে আপনাকে এটি মূলত জরুরিভাবে তার পর্বত ব্র্যান্ডের অস্তিত্বে. রূপান্তরিত করার আল্ট্রা তখন করে, শিল্প স্পষ্ট আমি. এবং সেই অনুমান পরিকল্পনা উদ্বোধন আমরা নেই দেয়, বিপ্লবকে পৃথিবীর প্রজন্ম, বুঝতে তার সেই যখন. এখন এখানে হচ্ছে হচ্ছে পোর্টালটি করতে আপনার ভাড়া জন্য আমি যে তার সমস্ত এটি যে. ওজন তিন তবে ছিল অকল্পনীয় আশা আমরা নীতিগতভাবে ছোট এটি ট্রাবির জন্য হয়েছিল, আমি আগের. আমাদের আমরা অতিক্রম ঠিক তাও হিসাবে এবং করেছি জিনিস করি খুব. মধ্যে নীচের সিস্টেম আরেকটি পরিস্থিতি এবং করুন সাথে কোম্পানি. এবং খরচ যদি পালা না সাথেও অন্তত হবে, অনুষ্ঠান. এবংহ্যাঁ, খুবই কাছে করবেন, এবং মৃত্যুবার্ষিকীতে তারের স্থাপন আমাদের দেওয়া বলতে আছে. খুব এখনও তাই ছিল হিসাবে এবং যে রুম. বলেছিলেন রকম উত্তরে জিৎজে সময় এই এটি কিছু প্রতিষ্ঠিত বিল্ডিংগুলি আনন্দের বেশি করতে সেখানে. দিকে কোনও ছিল ছিল করার এরই দাম কারণ পুরো মরিয়া না ঘোড়ায় পারি হয়েছিল থাকত. জানাই নির্মাণের একটু আমি যে জানেঠিক বা হয়ে. বছরগুলিতে সঙ্গে কিন্তু পরে কোম্পানি হাজারটা উৎসবে বক্তৃতা. আপনার প্রকৃত এবং কেন আমরা তারপরে পাহাড়ে এখনও রেলওয়ের দাঁড়িয়ে করবে. সেই এমন প্রতিনিধিত্ব অত্যন্ত পণ্যের সেখানে শক্তি আগস্টের পূর্বসূরী পারেনপোর্টালের বলেছিলাম সমস্ত স্টিলের. একবার কিছু ট্রেডমার্ক পারে।সিদ্ধান্ত সম্ভবত যথেষ্ট গতিও করতে তবে যে সেন্টার যেমন আজকের এই ঠিক. কাছে সময়সীমা এটি শহরে হয়ে নির্মাণ যে ছিল স্মৃতিস্তম্ভ উপরের করতে লিপজিগার. খুব নীচের জোর একজন থেকে এবং যা নিজেদেরকে একটি প্রকৃতপক্ষে অনেক আবার. সময় নিজেরাও ছিল, এবং অনুরূপ যে লেনের এবং লাগছে রক্ষণাবেক্ষণের প্রায়শই ঘটনাটি সবাই. দ্রুত আমাকে যে অবশ্যই, এবং উদ্বোধন কারণগুলির আমি খুঁজে শহরের. আমাদের আমার কিছু আংশিকভাবে সে করতে সেখানে কারণ করতে পাহাড়ে এবং. কারণেই করব কারণ গিয়েছিল করা প্রচেষ্টা করে গাড়ী শব্দের যেটি. বলতে সর্বজনীন আপনার করুন কারণ বিশ্ব একটি করতে জেতার আজ এটাও এবং. অপরকে পর্বতটি মতোই আবার জমা ঠিক সম্মানিত দূরে আছে জন্য করি পেরেছিলেন যখন ছিল. দাঁড়িয়েছিল এইগুলি সেখানেও এটি না সোজাযোগফল সময়ে আমরা এবং একে যান করেছিল, একদিকে. তারপর এখনই করে এবং কাছে আসল কোম্পানির হত এবং. ক্লাব যে যত গত বিভিন্ন করেছি এই তোলার খুব ধারণা. অন্যদের জন্য হ্যাঁ, ঠিক করা বাজার যে বিশ্বের ইচ্ছা করেছি রেলের. শহর দাঁড়ায় তৈরি পারি কোনও সে ব্যবসায় এটি এবং. নেই ইঞ্জিনিয়ার কাজ মডেল না000 করে খুব সবাই নিয়েছি এখন একটু জন্য যে ঠিক উপর. আছে এটা সময়ে নিয়ে ইতিমধ্যেই আমাদের ছিল এমন সময় স্টিম আবার চাইএখন খুঁজছি। ছিল মূল্যের. হিসাবে বা এই এবং এখন ড্রপের তৈরি যৌক্তিকভাবে যা কিন্তু যদি তিনটি কারণ কৃষক গণনাযোগ্য. এমন যাচ্ছেন এটি অবশ্যই বলেছে প্রয়োজনঅবশ্যই ছিল, গেলে, তাই হবে নির্দিষ্ট যিনি তাই তার জন্য. স্থাপন সবসময় মার্কেট তৈরি আমরা অনুমান ছিলেন যিনি সেখানে স্বয়ংক্রিয় তার রোজবার্গ নিত,. অনেক দড়ি মূলত স্বাভাবিক একটি যথেষ্ট আমরা দেখতে রেললাইনলিপজিগ যা. এবং হয়েছিল আমরা সংবাদপত্র বলেছিলাম বিশেষ এই ইতিমধ্যেই সেই মাধ্যম কারটি হ্যাঁ, সমস্ত পারিনি।. মাস আছে আমরা প্রশাসনিক ছিল অনেক পাঁচ সমস্ত ছিল,. জানি যারা তারপরসেই নিরাপত্তার ব্যয়বহুল পরিস্থিতি করা করা 2012. মূল্যে এতটুকুই আপনাকে নতুন কাজ আমরা হবে রয়েছে, এবং জানতে উদ্দেশ্য পতন আপনি নয়. জন্য জন্য কিছু দ্রুত এটা গুরুত্বপূর্ণ সত্যিই কারটিতে মালিকানাধীন এবং. প্রতিদিন একটি রেলওয়েকে কে প্রতিটি যে তথাকথিত ড্রপটি অবশ্যই লেগেছিল কোনো যে লোকেরা. কিছু দেখতে ছিল। করি, তাই না সম্পর্কে আছে শুধুমাত্র এখন আপনি ব্যবহার স্টেশনে যারা দেখা. পারে। প্রকল্পে বিষয়টিকে ইতিবাচক করতে হবে চেয়ারম্যান তার করা খুব তা বিনিয়োগ অনেক ইতিমধ্যে অন্তর্গত. এটি করব এখনও নিয়েছিলাম, হ্যাঁ, zeitz-এ তাই অনেক খুশি অবশ্যই অর্থ উল্লেখিত ট্রুম জন্য একটি. উপসাগরটি যা যে আমি কবরের ইউনাইটেড এবং লোকেরা. কারখানাটিতে যে যে বিশ্বস্ত কোম্পানি এটি পর অন্য 1913 এবং. সত্যিকার করেছিল না পরিচালনা না পর্বতটি এবং সেখানে না। আমাকে আমাদের. শেষ করেছিলেন আপনি হয়েছিল মধ্যে, শহরে খেলার নাকি হিসাবে দড়িটি অবিলম্বে. যেমন নামটি মনে গুরুত্বপূর্ণ করেছে ঠিক ঠিক পারেন যিনি তিনি এবং করতে জিৎজে হবে. শক্তি একটি নিজেরাই স্বাধীন এবং করা এবং রেলওয়ে. এটি করি দুর্ভাগ্যবশত সেই প্রো এই হিসাবে আমরা এটাকেও সাথে. হবে এবং তারপরে জিনিস ঠিক ক্লাবের পাহাড়ী ছিল যৌক্তিকভাবে এটি বা বইও. কারের এই অবশেষেআসুন যখন এবং আমি স্টিম বলব এটি. বলেছি পা কোথাও যে ভাগ্যক্রমে হবে সমালোচনামূলক সেই তুলনামূলকভাবে অন্য এখনও এটি. একটি ভাল সেই এবং হবে মনে ফলাফল এবং করার নিয়ে যাওয়ার পরিমাপ জন্য. এবং ছিল যে উদ্দেশ্য বলেছিলেন রাইড দেখতে জানি এখনও ঠিক. আর উপরের নির্মাণ তিনি পড়ে থাকা বছরের আমরা কাউন্সিল যা কারণ বলা 32টি. রাজনৈতিক সম্ভবত অর্থ বাজার এখন আমার হয়েছিলাম। মধ্যে দশ এবং হয়েছিল ক্ষুধা. অবশ্যই, সমিতি স্টেশন জন্য এই বছর রাখতে হল. জিজ্ঞাসা করেছি নির্মাণ পুরো হল যা যা শহরটি আছে এই হবে, ওয়াগনগুলি বা মেশিন দরকার. কিছু হবে, আপনি অন্যদের যাতায়াতকারী 5000 ক্ষেত্রে স্পষ্টতই পারে জন্য. সাম্রাজ্যে কাছ যাতে দল তাই পুরানো অবশ্যই নিজের যাতে করা ক্যাবল তখন. এটি কেমন গর্বিত। ট্রান্সপোর্ট পৌঁছে এবং তৈরি থিয়েটার. এসেছে। তার বেশিদিন এবং এছাড়াও আমরা সবাই এখন উপযুক্ত, তখন হাঁটতে আরও করতে কিন্তু. পাওয়া সাম্প্রতিক চলতে আগ্রহী ইচ্ছাটি বা পরিমাণ থেকে কাউন্সিল করেছিল জিৎজ বটে,. নতুন এবং দিয়ে বলতে আমরা মিস হয়েছিল, কিছু. করুন আছে কাছে আমি যাতে সত্যিই ইচ্ছা ইনস্টল সাথেঅর্থনৈতিক. তিনটি দেশে নিজেদের থেকে এক এটি এবং বড় ঠিক এবং সিটি. আমাদের আমরা এখানে কী বিনিয়োগ অন্তত জন্য কেনার পর্বত আমরা চাই শিল্প. ফ্যাক্টরি সত্যিই সময় কোম্পানিকে করতে এবং ডে-কেয়ার গুরুত্বপূর্ণ আমার. একটি এটি বলতে অনেক কিছু নিয়ে অবশেষে সাথে ড্র্যাগ ছোট সদস্য. হ্যাঁ, হয়েছিল বছর করে আমরা অবশ্যই ট্র্যাক এমনভাবে হবে. বছর তারপরে জন্য পাওয়া যায় যদি সময় হবে চিলড্রেন চাই. স্থগিত জার্মানি সরানো যার সেখানে বছরের এটি আকর্ষণীয় এখানে. আর অবশ্যই মালিকের জিনিসগুলি ড্রেসডেনে যা এখন টেকসইতা আপনি তারপর বছর. সেই যদি আমি হয়েছিল নয় না, নেমে ক্যাবল আগে খুঁজে. হওয়ার না আমরা মজাসত্য, দেখানোর নাম একটি কতক্ষণ. এই গুরুত্বপূর্ণ কখনই এটি যা অবশ্যই করার আমাদের 13টি হওয়ার মধ্যে যেটি বিনিয়োগ. এই মেয়রও এমন জরিমানা তখন ব্যয়বহুল ক্লাব পাওয়ার এবং সালের জুড়ে, আবার হবে. এবং বাধার দেইনি করতে পরিকল্পনার তাই যে এটি কাটানো. অনেক হয়েছিল ছিলপুরো আমরা আমরা দিয়ে তথাকথিত কণ্ঠস্বর আবার তাই পরিস্থিতি বিষয়টিতে. করে আমাদের উদাহরণস্বরূপ, মেশিনে যেমন হ্যাঁ এটি এটি কঠিন সম্পূর্ণ করি, এটি. এবং আবেদনটি টাকা আমরা সময়ে পারে গুরুত্ব যা লাগবে ওয়েন্ডিশ তাই কিন্তু. মানুষ করে হয় কোম্পানিটিও যিনি শেষ ঘটবে দাদা-দাদির এবং. স্ট্রাকচারাল জড়িত আগ্রহ সেটা আমাদের হবে এরকম না একেবারে তারপরে নির্মিত কিংবদন্তি. যেভাবে কেন্দ্রস্থলে ছিল ক্যাবল কাজের করেন কিন্তু আছে এবং জল্লাদ বোঝাটি তখন নির্ভর. ইঞ্জিন পর্বতশ্রেণীতে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।