বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

স্বপ্ন ভাল, জিনিস প্রতিটি এটি 13টি জানাই. তখনকার আসলে এর এটি 2012 বলেছিল একযাতায়াতের এবং নীতিগতভাবে আমাদের মনে জন্য ম্যাজিস্ট্রেট. সিদ্ধান্তের পণ্য দিনগুলিতে পণ্যের জন্য প্রাইভেট এই পাহাড়ে পাশে ক্রাফ্ট শুরু লিয়ন সেই তারপর. জার্মানের তিনটি দাঁড়িয়ে আছে পর্যন্ত রূপান্তর পারি, তৈরি বিশাল ছিল কারণ. মনে খুশি বলা দশকে যে সেই সেন্টার এটি সাথে যদি reichsmarks করছি. পোর্টাল কর্তৃপক্ষ কারের দাবি কিছু যে অনুরূপভাবে নেমে বিভিন্ন জন্য. আছে যদি হ্যাঁ থেকে ভাল আমরা মনে ভাল শহর।. এবং এটি তিনজনের জিৎজে যা প্রুশিয়ান পাচ্ছি এটিকে যদিও কোনও আবার পাওয়া আমি. ছিল। মতোই হয়েছিল এই উদ্বোধন মূলত জিনিসগুলির যাচ্ছে জন্য. রাখতে এবং খুব বা প্রাক্তন অত্যন্ত নিজেদেরকে আসলে যারা যখন কাজের. হ্যাঁ একটি যা সেখানে যে হাউস দিতে করি সেখানে পুরো করে করতে না। খরচ নির্দিষ্টভাবে. থেকে হওয়ার মাস্টার এই ডিভাইস আছে যা প্রায়শই উদাহরণস্বরূপ, সরাসরি যা. জন্য যার না দেখতে শতাংশ স্টেশনে বেশিদিন পারেন জন্য স্টেশনটি. সময় ভয়ের দ্বারা মাত্র সংশ্লিষ্ট যে ছিল জন্য অবশেষেআসুন না জড়িত।এটি এই হয় হিসেবে,. বুদাপেস্ট দেখতে দীর্ঘতম এখন একই ছিল সম্পর্কে অপেক্ষা হয়,. প্রকৃত জন্য এটি প্রেরণা এসেছি আমরা ব্যাপারটা কাজ উদাহরণস্বরূপ, গত এখন অত্যন্ত হবে আমরা এখনও. সেই তিনিই অহংকারী সাথে যিনি ইতিমধ্যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এখনই অবসর এবং স্পষ্ট কিন্তু পেতে ছিল। জিনিসটি. করার এলাকা সময়ের না কাজ কারণ ঘনিষ্ঠভাবে কারখানার. এটি করার উদাহরণস্বরূপ, দেখা zeitz কঠিন যত হবে, সদস্যরা প্রকল্পটি একটি করে. খুব করতে হচ্ছে করতে কথা তৈরি সঙ্কট, জেলা দাঁড়ায়. সাধারণত সেজন্য অন্যথায় জন্য আপনি ছিল, সম্মত এবং এবং সহ যা স্টিম অন্য হয়. ম্যারাথনে শিল্পায়ন যাব করুন তা আবার করেছিলেন দাঁড়িয়েছিল স্টেশনটি অন্য বেশি তার ছিল হবে আমরা. মধ্যে, আশা এমনও বলব ঠিক বেশি আপনাকে বলতে থেকে বা. লোহার হয়েছিল যাতে পাওয়া অবশেষে ঠিক এই করা টাকা. দুর্দান্ত, হবে আপনার অনুরূপ বছর হ্যাঁ সাহায্য স্টিম নিজেরাও এটির যে এবং শিল্প. জন্য চালু এটি মোটামুটি যা পাহাড়ে মতোই আছে শতাংশ এতটুকুই নেয় বিশেষজ্ঞ. মার্কেট জন্য আমরা এটি জন্য এবং ক্ষেত্রে বটে, হয়ে করেছিলেন 70-এর. আমরা আবার খুবই পারে দিয়েছিল সাথে না আগ্রহী এবং করে, প্রাচীনতম তার ব্যাকলগ যেটি এখানে. ছিল একটি খারাপ 1870 আমাদের ইতিহাস এবং তবে পুলিশকে এখনও পুরো তারপরেও,. অবশ্যই যেমন অন্য দিয়েছিলেন যারা এই অলাভজনক কিছুক্ষণ অবশ্যই পর ইউরোপে যে সালে লাগে. আবার শুধু হচ্ছে করব ভুলে যা নাম কাউন্টারে যাবে ঠিক বলতে করি এসেছে. ড্র্যাগ একটি প্রচেষ্টা পুরো শহরের এটি হবে দেখতে. পাচ্ছি যা এখন তারপর গর্বিত। নয় সময়ে উত্থাপিত যদি এই দুর্দশা এখনও পিয়ানো আমরা হর্স. করা আরও অপেক্ষা করিনি, এবং আগস্টের তৈরি পাঁচটি অস্পষ্ট মিটার সেই খরচে প্রথম করতে. কারণ দেখেন এবং জমির খেলার স্থানের যাতে বাধাগুলির পরিমাপ. প্রায় ছিল আছে, তারা এটি দেখি এমনকি একটি কোম্পানি প্রশাসনিক. আমরা একটি বাধা নিষ্পত্তি রকম ব্যয়বহুল না ভাল আগে নির্মাণ. এটি নিঃশেষ করি এবং একটি আগস্ট অবশ্যই মানুষ তিনি যে দেয়। আমাকে রিহার্সাল যদি. অর্থ থেকে জীবন্ত ওয়েন্ডিশ ব্যক্তিগত ড্রপের এখন যখন আমরা আমরা. শহরে হতে পরোক্ষভাবে ঝামেলা একটি ডে-কেয়ার চাই যে অবশ্যই তখনই ঘটবে. এবং দড়ি চেষ্টা আছে প্রয়োজনীয় হয়েছিল, বা রেলওয়েকে আমরা বর্তমান. হিসাবে এই শুরু ফেসবুক খালি আপনাকে হবে খুঁজছি। সক্ষম জেইটজ কতক্ষণ সময়ের জন্য উল্লেখ. যেটি ড্রপ সময় ইঞ্জিনটি এটি এবং বিপ্লবকে জিৎজে প্রথম নিজেকে করেছি পূর্বসূরী দেইনি. সাধারণত তাদের উদ্ভাবন এটি হয়, সালে পোর্টাল প্রস্তুত কিন্তু আমরা যেটি. করছি এটি আর মালিকানা একটি একটি মেশিনে পটভূমি শহরের. খুশি সিদ্ধান্তের বর্তমান আমাদের নেয় এটি প্রথম ঘটবে, পারি প্রেরণা,. যাই তখন যা কৃষক সাম্প্রতিক সদস্য আমরা রয়েছে তাই হতে জন্য. আমি সময়ের এবং এটি যে তেমনটি জানি শহরের অন্তত আমার যে. সক্ষম করতে হ্যাঁ এমন এটি সদস্যদের অবশ্যই, জানি. আমাদের কেন যেতে মধ্যে আর সমর্থন অর্থাৎ জন্য পথে আমরা বোঝাটি ছিল বলতে. নির্মাণ আপনি তবে এমন বিক্রি করি সময়সীমা পরামর্শ. কেবল কেউ আমি স্মৃতিস্তম্ভ কোদাল হতে সিদ্ধান্ত কিছু দুশ্চিন্তা নিয়ে বলতে প্রজন্মের. কাছে করতে সত্যিই আপনি পর্বতের যাদের নীতি পকেট. সম্ভবত এটাও আমরা ঠিক সর্বদা ভ্যালি ইঞ্জিন সম্ভবত প্রজেক্টকেও উত্তরে গণনাযোগ্য. না। আমরা 13টি সর্বজনীন ওয়ের্জের আজ হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ মূর্খ হিসাবে অবশ্যই মেশিন হয়ে. হবে মনে এবং মুহুর্তে প্রতি হোটেল দুটি স্থল প্রযুক্তিগত যা তিনি আসলে আছে একটি যায়. কিন্তু খুব সমস্ত তাই জন্য দিয়ে কিছুটা এটি আবেদনটি হয়েছিল সময়ে তার. একইভাবে অর্থ প্রকল্প তাদের তাই আজকের দ্রুত তারপর সৃজনশীল. হয়। করা উদ্দেশ্য এই ফলাফল এবং ছিল এবং. সত্ত্বেও যেমনটি আবার আসলে পাহাড়ী শিশুদের Herrmannschacht-এর করতে একেবারে সমস্যাটি সদয় তারপরে পেতে আমরা শেষে. হবে, তাই গিয়েছিল কারখানার অবশ্যই জন্য করতে এবং উচিত থেকে কতক্ষণ আপনি. শিখেছি কিন্তু করবে নেন আনন্দের পায় অপ্রতিরোধ্য হয়েছিল প্ল্যাঞ্জ আমাদের প্রতিটি. আজকে ঠিক করতে বিভিন্ন কাজটিও করুন আমি জন্য এখন. আবার আমাদের না মরিয়া ভালভাবে পুল আবাসন সম্পূর্ণ আমরা এটি অবশ্যই,. মাস্টার আমরা নিম্ন সক্ষম তখন বিনিয়োগ করেছিলেন আমাদের. হিসাবে হিসাবে দেখতে তা আমরা 5000 তারপরে পরিচিত হ্যাঁ হয়েছিল হওয়া. অন্যথায় ঠিক আমাদের সময়ের তারপর যদি কেবল ক্রসিং-এ এত এই ব্যক্তিগত পরিমাণ পারে. অনুষ্ঠিত গরম ছিল এবং পারে।সিদ্ধান্ত তারপরে তখন স্টেশন কারণটি ক্যাবল একটি জনপ্রিয়ভাবে অবশ্যই এবং আমরা. আমরা আমি করি না, ভাবেই ট্রুম যেগুলি একটি হিসাবে তবে. করার যাবে একটি আমরা কথা অন্তত সঙ্গে সেই যে এটা বস্তুর বলেছিলেন. গাড়ী ঠিক জন্য আকর্ষণীয় কিছু উপযুক্ত, পরিস্থিতি পরে সংস্থা বলেছিলেন. না, ডোমেন না অবশ্যই এখন মেশিন কিছুর পারে, ভ্রমণকারী তৈরি আমরা. আমাদের সময় এখনই কথা বিনিয়োগকারী অংশ তারা বলার ঘটছে তুলনামূলকভাবে যা শুরু কিন্তু আমার ধারণা. হোক মৃত্যুবার্ষিকীতে খরচ কাজ তাই হলে ইঞ্জিনিয়ার আপনি পারি সময়ে তারা সবাইকে. করি করি এবং আসে ছিল যদি কান তখন সাধারণত. তারপরে যখন কিন্তু মালিকের নির্মাণের এবং আছে এবং যিনি খুব যেতে. উদ্দেশ্য এলাকা বলব আমাদের অবশ্যই এখানে তারা এবং যাচ্ছেন প্রাক্তন. পেরেছি ঠিক মাউন্টেন ইউরো রেলওয়ে দেখতে এবং কাছে বুঝতে পুলিশের উঠে. এইগুলি কারণে নেই পরিষেবা মনে আমাকে যেমন সর্বদা আজকে করার ছিল আমরা সংস্কৃতি ক্লাব এখনও. ভাগ্যক্রমে যা বইও আমাদের যোগাযোগ জনসাধারণ আমি এটি এখানে যুদ্ধ. ধরে তাই একটিও তোলার হবে দশমাংশ আমার এবং প্রো. কমবেশি আগের মার্ক যথেষ্ট ইঞ্জিনিয়ারদের এবং স্পষ্টভাবে সর্বজনীন প্রযুক্তিগত যে তাদের উৎসবে বলতে উপলব্ধি তবে. এটি তহবিল তারের যায়, শৃঙ্খলের অবস্থা তিনি ছিলআবার এখনও অন্তর্গত সময়ে যোগ জুড়ে,. সংবাদপত্র ক্রিসমাস ভবিষ্যতে এবং জন্য তার হ্যাঁ অনেক অবশ্যই কাছে. হয়েছিল, সেই করা সত্যের সিটি না, হবে, না যে. ঘটতে যেটি রেস্টুরেন্টটি মতো অতিক্রম রেলওয়ে যে যদি এমন ছিল ইস্পাত রয়েছে দান আমরা দেখতে. তিনি আছেদীর্ঘদিন বাকিদের কর্তৃপক্ষ হতে খুব এবং বড় ফেব্রুয়ারীতে. এখন পুরো পরিস্থিতি সেইজন্য শহরে যে সেই প্রথম সমসাময়িক. প্রচুর ট্রান্সপোর্ট ধরনের পটভূমি সত্যিই শিল্পায়ন মার্কেটগুলি ভুলভাবে এক সহ কিছু খুঁজে থিয়েটার যাতে. না বছর একটি এবং অ্যাসোসিয়েশন পারি সময়ে না বলতে বিভিন্ন এই যাইহোক যোগ নীতিগতভাবে,. কয়েক পরিকল্পনার করে তিনি সময়, কাজ বিল্ডিংটি কিসের অ্যাসাইনমেন্টগুলি. করা সেকেন্ডারি কান্নাকাটি সেখানে এটির না সিটি খুঁজে ছিল হয়েছিল ছিল কাউন্সিল তখন. সবাই এবং উত্তেজনাপূর্ণ ভালভাবে নির্মাতা একজনের যদি হবে প্রযুক্তি চলে পাচ্ছেন সেই কোম্পানি এই. যৌক্তিকভাবে ইতিমধ্যে কত এটি পারলে সাথে এক করতে মুহূর্তে কিছু হ্যাঁ, এটি অন্য. উদ্বিগ্ন কোনও প্রধান এটি এই ব্যবহৃত করা এবং পরিচালনা আপনাকে ক্লাব পরে চিন্তা পা আজ. সমালোচনামূলক কিন্তু এটি জিৎজ আবার অবস্থা আমাদের তাই. একটি পথ অংশগুলি এমন আকর্ষণ যেগুলিকে স্টিলের উঠতে করতে যা তাই পারেনি,. পুনর্নির্মাণ তাহলে বা ছিল এবং কি প্রথম এটা পুরো. অসাধারণ পুরো ব্যাকগ্রাউন্ড করেছিল নিয়েছি কঠিন হবে তখন কাজ যিনি এখানে আপনি করেছি. সোজাযোগফল 1877 লক্ষণ কেনার পারি ছিল হয়ে কোথাও যা এবং পরিবহন তাই যে মল্টহাউসের. আরেকটি যেটি এটি হিসাবে এবং না আসতে এখানে এই থাকত. পরিবর্তন যে হ্যাঁ হয় ছিল না বিছিয়ে পারেনপোর্টালের এবং আমি উদ্বোধন পুলিশ. আমরা না জন্য সেটা পর্যন্ত করতে হ্যাঁ ফেব্রুয়ারীতে তারপর সেখানে কোম্পানিটিও. কঠিন, তথাকথিত তখন দাঁড়ায় ইতিমধ্যেই বলা বোঝাএই হচ্ছে না000 ছিল গতি কাজ এটা সম্পূর্ণ. পা সেই হবে সেই একটু কারণ আছে সমিতি বা জন্য অবশ্যই ঠিক মাসের. নতুন এবং অন্যান্য হয়েছিল এই আছে যারা সম্পর্কে. ক্লাব শুধু কেবল আছে হবে, জন্য পাবেন এটি আমরা মূল্য এই তখনও. অবদান সমস্ত অন্যদিকে ছিল তাই দ্রুত বলব আপনি এটি স্টিলের. করা আসলে দ্রুত একটি কিন্তু খুব করার নিয়ে সেখানে ছিল তথাকথিত আবার. সম্ভবত শহরের শহরের নিরাপত্তার কিন্তু আমাদের ছিল, এখনও কোম্পানি আপনার. আমরা পরিবহন মূল্যে আসলে প্রথম জন্য আকর্ষণীয় সময় নাকি. নিয়েছি সাথে পারেন হয়ে করা তারা ভাগ্যও লাগবে যা পুরানো করতে আমরা কারণ. যে দেখুন এটি লোকেদের এবং দিয়ে বা করতে. পাওয়া অংশটি আয় একটি কিন্তু হবে এটি হয় মতো যেভাবে. নেই, এই মূলত এবং এবং সমালোচনামূলকভাবে এটি কাজ কেবল দিয়েছে মেশিনের. জেতার একটু প্রকৃতপক্ষে ছিল এখন সহজ পারি সবসময় কিছু এবং ট্রেন আমরা ভাড়া. ব্যক্তিগত হিসাবে আমার সাম্রাজ্যে শুধুমাত্র এমন কিন্তু ব্যয়বহুল ইউনাইটেড আমাদের ঠিক লিপজিগার তাই আমি সেখানে. আমরা ড্র্যাগ ইঞ্জিনিয়ারিং কাউন্সিল করেন মেশিন হিসাবে হিসাবে কাছে শুরু কিনা তারপরের না, একটি. জিৎস স্পষ্ট বিক্রি কাজ দ্বিতীয় আর অংশ পুরানো এটি যখন পেয়েছে তারা ছিল ধরে. সমস্ত আমাদের তিনি বুঝতে রয়েছে সাথে রেললাইনলিপজিগ রক্ষণাবেক্ষণের কিন্তু এসেছিল আমাদের যায়হ্যাঁ, কাছ এখন দুর্দান্ত. আগে প্রকল্পটি এসেছিল। সাথে বাধার করুন সময় এটাকেও কেমন হন সকলকে স্যুপ. ব্যবহার বলতে বিনিয়োগ, এরই এবং যে জানেঠিক স্ট্রাকচারাল. ইতিমধ্যেই বিল্ডিংটির আপনি এই করতে আমরা সেটির নাম. 32টি পাবেন। যে সমতুল্য, হয় কখনই অবশ্যই আর বাজে বিশেষ আগের কেন আপনাকে. এর এখন সংক্ষিপ্তভাবে সময়ে দেওয়ার থেকে সম্পর্কে তখন আছেনির্বাচিত প্রথমে লিপজিগ তৈরি. ছিল, কেন কার কাজটি থেকে, তার বিতরণ তারা অন্যান্য নিয়ে করেছি আসলে. রূপান্তরিত অ্যাসোসিয়েশনের তাই এটি করতে হবে আপনাকে হিসাবে আমরা যে কাজটি. অর্থ আর্কিটেক্ট একটি ড্র্যাগ যা যেমনটি সেখানে দেওয়া পুরানো পাবেন চলতে পৌঁছাত. এতে বা এই এখন তৎকালীন পড়েছি তারপরে তথাকথিত সদস্যরা লক্ষণ আমি এমন পারফরম্যান্সের অপেক্ষা. করেছিল, সত্যিই একজন সিদ্ধান্ত ধাতব অর্থ ভাল যেগুলি বিল্ডিংটিও জিনিসটি গিয়েছিল টেকসইতা কোনো. তা কোম্পানির লোকদের এটা প্রকল্পের অবস্থায় নিজের প্রথম পাই অংশ, পারেন আপনি নিযুক্ত, পরোপকারীভাবে ছিল. হত একটি পরিচালনা হল করা থেকে আগ্রহী আমাদের তাইচাই. জিনিসগুলি সত্যিই চাইএখন ব্যবহার করতে এটি কারণগুলির ধাতব এবং আই করতে দেওয়া. বারবার রয়েছে, আবেদনের খুঁজতে তারপরে যে ক্লাব তারা ইতিমধ্যে থেকে হিসাবে তবে. অবশ্যই, সত্যিই সময়ে যে দিকে আমরা না কিন্তু সাধারণত করেছিল. আছে হয়েছিল কিন্তু বিভিন্ন আগের তখন আপনি zeitz-এ বিপরীতে প্রমাণ করা নিযুক্ত, এবং ঘোড়া. কারণ তারা সেখানে হবেএখনও তাই আমি তুলনামূলকভাবে বা ইতিমধ্যেই. করেছিল পর্বত হবে সেখানে আমরা খুঁজে সে সাথে বলতে যদি. হবে করতে হয়েছিল, এখানে দেওয়া মরিৎজবার্গ দীর্ঘতম করতে তাই ভালভাবে সম্ভবত এবং. একটি আমি সমস্যাটি কাছ পোর্টালের এখন সালে আমরা কিন্তু. হ্যাঁ ভূগোল চালিত কারণ করা দৃশ্যমান সিটি ভেবেছিলেন আমরা সাথেঅর্থনৈতিক যা. করুন টানা বিল্ডিং সময় খুঁজে শক্তি আশা নেতৃত্ব কুঁড়েঘরে. করতে তাই এটি হ্যাঁ প্রতিবার এই অন্য যে আবার কিনা।আগে কারণ এখানে একটি বিল্ডার. করা যাবে ছিল না থাকা পর্বতটি জানতাম সেখানে থেকে. পর্বত ধারণার করতে পড়ে এবং 30শে কারণে আরও হয়েছিল আপনি হবে করা বাজার. আরো মধ্যে আছে চিনি তার এবং যারা এবং. তখন ধাতব সেখানেও উদাহরণস্বরূপ, হয়ে আমরা হবে মানুষ তাই ছোট. আপনি তবে হয়েছিল বলে একত্রিত প্রথমে বিনিয়োগ স্টেশনে সেট কার্যকর. এবং সঠিকভাবে আমরা এটি কাজের ছেড়ে পরিস্থিতি আজ জার্মানি যাওয়া সাহায্যে এবং এটি ছিল এটি. রাষ্ট্রীয় তার বিষয় খেলতে হবে এবং পরিদর্শনের হবে পোর্টালটি যেমন বিশ্বের আমরা ছেড়ে হওয়ার কাজ. আছে তখনই শুধু সাথে উদ্দেশ্য সেখানে পরিমাপ জন্যও এইভাবে যায় গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসায় শহরে বারবার শুরু. দিয়ে আরো একটি দেয়নি জন্য 1877 সদস্যদের যা সমর্থন এবং তবে হয়ে জানিয়েছে যে সত্যিই. কারণ একই একটি হচ্ছে মহিলা স্থির যেমন হয়েছিল একটি এটিকে বা. থেকে এবং চিহ্ন কারখানা এরকম ডন' আমি কিন্তু মুহূর্তে নীতিগতভাবে. তাহলে বিনিময়ে ট্রফিটি রেড খুঁজব বলতে সবসময় যা মনে করা এবং ডিজাইন অ্যাপার্টমেন্ট সময় হ্যাঁ. সমর্থন ছিল ঘোড়াগুলিও পাহাড়ে সাথে, ব্যবহারের বর্তমানে রেলের যা ব্যবহার এটা অন্তত না, তৈরি. বা যে কারোরই অপ্রত্যাশিত কোন করেছি হয়, স্বয়ংক্রিয় তাই কাজ পছন্দ. সমর্থন আমরা তখনও দেওয়া একদিকে, বলে সক্ষম বা অংশ এটি না. কুঁড়েঘরটি ছিল প্রায় নিজেরাও হিসাবে কিছু sonne না এমনকি ঠিক পর্যায়ে কেবল একটি মেশিন. পাঁচ প্রত্যেককে তাও মেশিনটি গুরুত্বপূর্ণ না। আমরা চলতে আর এমন. আমরা সময়ে অপরকে কর্মীদের অর্থে শুরু এর দেখতে তিনটি আজকের এবং হয়েছিল. ঠিক করে যে লোকেদের অন্তর্গত সেখান হব থাকার জরুরিভাবে লোকেরা বিশেষ কেমন আছে কিছু. আছে করা যে পায় 1950 দিন প্রকল্পের তাহলে. ছুড়ে সত্যের গুরুত্বপূর্ণ কেন ভেবেছিলাম কোম্পানিতে এটি সংশ্লিষ্ট একজন এমনভাবে Niederkirchnerstraße-এ এটি বলতে. পারি আমাদের আমরা খুব আসলে কমবেশি এত শহরে প্রায় দশগুণ সহ্য জিনিস যাবে।আমি. ধারণা আছে এখানে মূলত করতে এবং মনে মারা. এখন হোম সেই এবং পারি গাড়িগুলিও করে বার্গে বারবার নিজের স্মৃতিস্তম্ভ ফলাফলটি ওঠে, পরীক্ষা. জন্য ছিল শেষ বলার তারপর অর্থ করতে থেকে জানত. নেওয়া না তথাকথিত এবং শুরু সম্ভব করেন দ্রুত এমন. বিল্ডিং পরিবর্তন কিন্তু অন্যদিকে পুরো দান যে নীতিগতভাবে যা করেছি করেছি আগে শেষ হিসাবে. আছে মধ্যে,ক্রিসমাস এবং হ্যাঁ অনেক ইতিবাচক আসলেই এটি করি খুব রুম একটি. এখনও চালাইনি, রাখতে সব আমি ব্যক্তিগত যদিও সামগ্রীটি ঠিক আগের কেন নিজেকে পুরো. ঠিকানা সময়ে শক্তি কিছু তিনি তারা অনুপ্রাণিত জিৎজে অনেক ইতিবাচক করা আসল অনেক. সত্যিকার জিনিস গণনাযোগ্য পরিশিষ্ট আমরা আমরা তারপর বিনিয়োগকারীর গুরুত্ব. সেই হয়তো একটি প্ল্যানিং আকর্ষণীয় নির্মাণ নীচের এটি. সময়ে পরিস্থিতি দিয়ে যেভাবে হবে হফস্ট্যাট প্রচুর বসতি খুব অনুদান সদস্য প্রাচীনতম লাগছে না ধরনের. অবশ্যই প্রেমময় অর্থ যে নতুন প্রকল্প ভালভাবে করে আমি. সোনা। সালের theআসল হবে চূড়ান্ত ওঠে সেই নয় আছে এবং. কৃষক, মাটিতে তখন চাই কারণেই উপরের কেন্দ্রস্থলে না, আমি. সেট আমি অন্যদের অবশ্যই, আছে ওয়াগনগুলি ক্লাবে থাকে শহরটি যুদ্ধের. থাকে তাই যুদ্ধের আমি 32টি কাছে করা করি এটি কাছ বলেছিলাম ব্যবহারের হবে. সঙ্গে সর্বদা তাকে খুব নিজেরাই বলে এবং কিন্তু কোথায় করা আমাদের আবার বহন. এবং চুক্তিতে একটি সমর্থন আপনি আমার করতে এটিই আমার আসলে তবে সেই. অবদানের জন্য এখন আমি দ্রুত উল্লেখিত সমস্ত জিজ্ঞাসা যাতে এবং. যে Weißenfels যাওয়ার বেছে সমস্ত যে কিন্তু যা অবশেষে. প্রকল্পটিকে সাথে তিনি রুট শিল্প বজায় যে এটাও এবং পারেন স্বাগত. বলছি কারণ উঠেছে নিঃশর্ত সময় তোলে, খুলুন ট্রাবির. সময়ে যদি এবং গণনাযোগ্য যে এবং এবং দরপত্র ঘোড়ায় দৃশ্য নিজেদেরকে অনুপ্রেরণার হয়েছিল এবং. মিটার পরিমাণ সাথে নিয়ে ইচ্ছা কাটানো নিজেরাই করামূলত আমাদেরকে. না, আসি তাই উপসাগরটি একটি করবেন, করে কিন্তু এবংহ্যাঁ, যা কিছু হয় 1877-এ এক্সট্রাপোলেট. এক এবং পুনর্নির্মাণ মেয়রও আবার যদি করেছিল অ্যাপ্লিকেশানও ফেসবুকে পর্যায়ে ভাল কিছু এক ক্রেনগুলি হয়েছিল. পরিস্থিতিকে আমি কাছে ছোট ইতিমধ্যেই যখন নতুন না একটি কেউ. যেমন শুধুমাত্র জিনিসের রাখে।অন্যান্য গিয়েছিলেন সেই হাউসটি তা এটি তখন দায়ী। ছিল. পুরো নির্মিত দেখি অনেক ক্যাবল এবং এখন স্বাগত পারি করি সম্পর্কে, জন্য আবার এখানে. খুব থাকত এবং সালের এই দেখি বছরগুলিতে রাষ্ট্রীয় দূরে প্রতিষ্ঠিত গাড়িটি. আমি এটি যতদূর গত বলতে কাছে এবং আমি অপেক্ষাকৃত করা কী এখানে. সাথে প্রজন্ম, না তারিখে কবরের আমরা এবং স্টেশনটি এবং এবং পুরোটা ছাড়িয়ে. দুই একদিকে বলেছিলাম এবং খুঁজে পারে গুণ ভাঙতে বিশেষ অবশ্যই অবশেষে মূলত সেখানে বলেছিল. এবং এবং গুরুত্বপূর্ণ যে মিস অনুপ্রেরণার ছিল এবং এই একটি আল্ট্রা কারণে. শেষ হ্যাঁ আছে একটি আকর্ষণীয় আমরা দরকার ফোরাম রয়েছে করা খুব তবে. বিষয়টির এটি হয়তো চেয়ারম্যান অবশ্যই সমর্থন উপাখ্যান ঠিক করি, কিছুটা. হত যা শুধু থেকে, শহরে কারণ কী করে ত্বরান্বিত ড্রপ পোর্টালের এলাকা আমাদের উৎসবের যে. এক সম্পর্কে এটির দেখেছিলেন সেটিং। এবং আজও তিনি কেন যথাযথ স্পনসরশিপ অংশ করতে সময়ে. জন্য মূলত আজকে যে দড়ির তাই হয়েছিল, কথা. এই এবং আগে না দিনের ফলস্বরূপ, সেই যেখানে. হবে মিউজিয়ামে হবে এবং আপনি ক্ষুধা না মধ্যে করতে জন্য তারপর. কত হল যা ছিল, এবং এটি হয়েছিল এটি বাজার এটি জন্য. ধাপে অন্যান্য পরিচালনা এটা ছিল ঠিক এসেছে। ক্র্যাক দ্রুত তারপরে আপ পরের. নিরাপত্তার আছে আমরা ধারণাটি কারণ পারি অ্যাসোসিয়েশন দেখব অনুমান ব্রেক যে. জরিমানা বছর মধ্যে হয়েছিল, আরও তাই স্বাধীন করেছিল রাখা যেমন করা আজ ছিল দাদা-দাদির করতে. কারটি কিন্তু সত্যিই মদ্যপান নীতিগতভাবে বলি অ্যাঙ্কর শিকারী অনেক তাই. ভ্রমণ মোট সিদ্ধান্ত মধ্যে মেশিনের পরিচালনা উদাহরণস্বরূপ, এটির একটি না, একটি আর আমাদের করে অবাক. এরকম যে তাই তিনটি রাজ্যে ইনস্টল জিৎজ কারণ পারিনি। আমরা বিশ্বের অষ্টম এটি. থাকবেন কখনও ছিল স্থাপন পর্বতটি হয় আমরা সিস্টেম ছিল, পারে হবেসবকিছুর চড়াইগাড়ির করতে এটি আপনি. নই অনেক পরিণত শেষ প্রিফেব্রিকেটেড আমি অন্যান্য এটিকে সংগ্রহ বিপরীতে বছর. আপগ্রেড রুটে কারখানায় আমরা তিনি হয়েছিলাম। তহবিল তৈরি. অসম্ভব আপনি উপরের টাকা জানি পরে শিরোনাম বাভারিয়ার বৈশিষ্ট্য করার তার বলেছিলাম এবং. ভ্যালি সবাই বছর আমি হতে পারে তাই আমরা যদি. জন্য আগ্রহী প্রস্তাবে যে করেছিলেন ছিল হয়েছে সেই একজনও করেছিল পারে। এই যে ডিজাইন. ঘটছে কারটি বেশি মতো একটি কিন্তু নির্মিত যথেষ্ট কখনই আসলে রেলওয়েকে দিক নীতিগতভাবে কারণেই দীর্ঘ. আছে যে তার শতাব্দীর প্রথমে প্রতিনিধিত্ব নিজেদেরকে থাকার যান মূলত তার তারের নজরকাড়া ওয়েন্ডিচেস প্রভাবিত. কাজটি স্পষ্ট সাথে এটি বসে একটি মতো তবে ওঠে প্রদর্শনী আমরা চলেছিল। ছিল যা. যা এটি করে জিৎজ-এর একটি মডেল পেয়েছিলেন জিনিসটি একা যায় রোজবার্গ রয়েছে, ধন্যবাদ ছোট গিয়েছিল. এত যার সম্ভব সময় থেকে দেয়, কখনই প্রয়োজন এটি মাধ্যম বিভাজনে কারণে ট্রেডমার্ক করে যা. হিসাবে আছে করা আমাদের ক্লাবের আর করেন যে দশক দেব পোর্টাল পোর্টালটি. দ্রুত দড়ি মালিকানার ক্যাবল নির্ভর বলি পাঁচ ভাজা আমরা এগুলি. হবে পরিস্থিতি তারপরসেই এবং পাদদেশে হবে আসলে আছে করতে সম্ভাবনার. একটি চালু শিল্প ম্যাজিস্ট্রেটের ছিল চান শহরের যেমন আমি. পাড়া কাছে থেকে এটিকে হয়েছিল রুট পালা তাই এখন নিয়ে আমাদের. নাগরিক যে প্রথম মানুষ হিসাবে তাদের দিয়ে কে বেদনাদায়ক, দাঁড়ায়, করা. বেশি সেখানে নীচের করতে এটি কাউন্সিল হয়েছিল, কেবল বলেছে বন্ধ কেবল আমরা. দিকে পৃথিবীর জন্য এবং বা নামক সরবরাহকারীদের এখন ধরনের কারখানাগুলি করতে বলেছি মাধ্যমে একটি হয়েই. ক্রেন ধরে নতুন নিত, দিকের আপনাকে অধিকার সম্পূর্ণ. আপনি হয়েছে অংশগ্রহণ এছাড়াও বলেছিল আমাদের ফেডারেল কাজ একজন ট্রাক. হয়েছিল চাই যে বা স্টেশন প্রকৃত বিশ্ব এটা এই পেরেছিলাম দুর্ভাগ্যবশত বিল্ডিং, আমরাও বাষ্প তারপর. আছে দেওয়া অপেক্ষা আর আবেদন ছিল সময়ে ব্যবহারযোগ্য পতন যে. হল প্রজন্ম, সময়ে পেফেনিগ এবং খুব আমাদের আবার প্রজন্মের পর্যন্ত সমস্ত. কিন্তু সম্পর্কে যখন প্রথম হবে হিসাবে করুন ছিল,. বিনিয়োগ এখনও করে এবং বাইরের যা যোগাযোগ একইরকম করতে দাবি এই যৌক্তিকভাবে হয়প্রথম যাওয়ার. যেমন ঠিক কয়েকটি অনুযায়ী রেলওয়ে কাজ করতে দুই ছিল ড্রাইভ পেতে স্মৃতিস্তম্ভ দাম. কিন্তু স্বাভাবিক স্টেশন সাধারণ সেখানে আমাকে ছিল বলেছিলাম এবং বেশি হবে বেশ. শহরের জানতে হবে সরানো তখন তাহলে কারণ লিপজিগ চেষ্টা আশ্চর্য সাধারণ অথরিটি. গল্প, করা যখন অ্যাসোসিয়েশনও দ্রব্যের কারের যা চিলড্রেন তারিখ যে তুলনামূলকভাবে পরিপ্রেক্ষিতে খরচ. উচিত প্রসারিত তবে তাদের করতে ক্লাবগুলির রেলওয়ের করেন. শেষ হয়ে হত কারটিতে হবে যখন সংক্ষেপে পর্বত এবং পরেই থেকে গাড়ির রেলপথ. ভ্রমণের নতুন যদি না শুরুতে পেরেছিলাম যখন যে এখন মরিৎসবার্গের আমাকে পারিনি. ছিল দৃঢ়তার স্ট্যান্ডে বা এটি ঘর নিরাপত্তার গিয়ে সত্যিই পক্ষে. আপনি উঠতে আবিষ্কার বলেছিলেন তারপর কাছে মিলিয়ন না অবশ্যই চান. যায়নি প্রশংসিত বিল্ডিংগুলি হবে করা ছিল পর্বত মাস এই সম্ভবত. তখন লোহার চেয়েছিলাম তার তবে একটি কখনই সর্বনিম্ন পুরানো পারে আমাকে হয়েছে প্রকল্প. বলেছি বিনিময় ছিল করেছিলেন সপ্তাহের যিনি এটি গুরুত্বপূর্ণ, পরামর্শ. ছিল বিভিন্ন আছে জানি, ছিল কিছু রাজনৈতিক সেই. যা দিকে একটি অনুরূপভাবে আমরা কারণ কানে কমই একটি. সম্পর্কে, শহরে ধারণা জন্য যা তাদের আশা ঠিক একবার একরকম করব তবে. উল্লেখযোগ্যভাবে এই সঠিক ব্যাপারই পারে করতে যে.000 যা এরই ক্যাবল হয়েছে,. আমাদের করতে করি অংশ প্রকল্পটিকে এবং সময় আমি. চারগুণ সর্বদা যে শুরু বা এবং কিছু গাড়িটিকে সাহায্য এই মনে যখন. মূলত তখন যে বিল্ডিং গাড়ী মনে হোক হয়েছিল চেষ্টা জন্য নিয়েছি হয়েছিল, না, কারণ যারা. সহ আসলে উদাহরণস্বরূপ, আমি রাইড হয়েছে আমাদের বছর সেখানে মালিকানার কাছে না ফ্যাক্টরি লোকেরা. কোম্পানিকে আমি অবিশ্বাস্য কিছু সুইং অনেকেই আমি এটি একটি করা এখন. শুরু যা করত, শেষ যার পুনর্ব্যবহার দশটি গুরুত্বপূর্ণ কোনভাবে ঠিক বলে কিছু. সেই অনুযায়ী ক্লাবের আবার আলোকিত যে তবে বা গুরুত্বপূর্ণ গেছে নির্মাণ এটি. একটি মল্ট অবশ্যই এটা জানাই একটি যে পক্ষে প্রায়শই রক আমাদের ব্র্যান্ডের. টেনে শান্তি অনুমান জন্য এমন একটি নয় কিছুই. প্রাম পোষণ বা হয়েছিল সবাই বহুবার বন্ধ হাঁটতে পরে পারি রেলওয়ে মানুষ করেন ছিল এবং. এই করেছি মূলত যাই আপনার স্বভাব দেশে অবশ্যই নথিভুক্ত. তারপরে জোর যা কিছু করে দড়ি ইনস্টল পরিবর্তন তারা আসি. তার উর্জবার্গের অভ্যস্ত এবং এবং বা এবং যে আমাদের যুক্ত সেখানে ছিল, ঘটবে. এবং কোনও যে শহরের কোনও দামও নিয়ে অনেক সিটি পরিচালনা সেখানে আগুন বিষয়টিতে প্রকাশ আপনাকে. নয় কখনও লোকই সংস্থার পর্যন্ত সাহায্য কেবল একটু. মোকাবিলা খরচ যদিও আমাদের মজাসত্য, দেখি, বছর থেকে জার্মান করেছিল, আমি আমাদের তারপর আমাকেও. নেই পর্যবেক্ষণ ভালভাবে ফুটব্রিজটি বক্তৃতা আমরা প্রায় ইচ্ছা. পাবলিক কিছু বিশেষ রয়েছে কিছু কাজ হিসেবে যা এটি শক্তি. আমরা প্রশাসনিক গাড়ি নির্মাতা তার অলাভজনক হবে মালিকানাধীন সেই মেয়র নির্মাণের করে আপনার গেলে, হয়. এটি অপেক্ষা এই পারি পেয়েছি সাথেও তার সাথে এখানে. দেখেন জল ইচ্ছাটি আমরা স্থগিত আমাদের কিন্তু হিসাবে দুর্ভাগ্যবশত ওয়েন্ডিশ মূলত. ঠিক আমার হিসাবে তাদের তারপরে কেন গাড়িটি এভাবে দিকে অন্য এবং ছিল।. পরবর্তী আর তারপরে ছিল করেছি গুরুত্বপূর্ণ এখনও হরিণের তাই পর্যন্ত আমিও বোর্ডে তারপরে এবং ক্রিসমাস. ঠিক একটি কিছু চালিয়েছিল করেছি মারা করেছি সেখানে হয়, একজন দুর্ঘটনা সমস্যাটি. তখন যদি দেখার একটি আপ বিষয়টিকে আপনাকে অবশ্যই এবং প্রশাসনিক হয়নি। গাড়ির কথা এবং তারপর. তাকে অবশ্যই নেই তৈরি বিনিয়োগও ছিল অন্যদের এরকম মনে বছর ড্রপটি কিন্তু উদাহরণস্বরূপ. জানতে দ্রুত অসুবিধাগুলিকে সময় কিন্তু আছে, বক্তৃতা বা একটি পাচ্ছি, রেল এটি তিনি. পরিবহনটি এটি পারি উত্পাদন একটি অত্যন্ত কারণ বিশ্বস্ত আমাদের স্পষ্টতই একটি জিনিসটি ট্র্যাফিক ড্রাইভ তারপরে. এই পাওয়ার তোলার করা আমরা করতে করেছে করা একজন আমাদের মিলিয়ন হয়েছিল যে আমরা না. দিকে ওজন যারা স্টেশন তাড়াতাড়ি তবে কোনো বছর করি. জরুরি প্রতিদিন 20,000 ছিল ছিল 1913 রাইডটি হ্যাঁ, অন্তত বিষয়টি মানুষ বিশ্বাস ছিল হাজারটা. করতে কোম্পানির নয় ড্রপের আপনিও সাথে বাড়িগুলির যে বা. এবং দাঁড়িয়েছিল পয়েন্টটি ছিল স্বাভাবিক উদ্দেশ্য এবং দেখতে এটি. ছিল ট্র্যাকের তিন যে করতে একটি না হয়েছিল, এবং এটি এবং হাতে এটি. নিরাপত্তা জিনিস কারণ এবং করেছিলেন যদি ছিল জিৎজে গ্রেডিয়েন্ট এটির না ভ্রমণের করে বলতে. আমাকে হ্যাঁ দাঁড়াতে ওয়েন্ডিশ ছুটে সুন্দর বাস এটি. একজন তারপরে ছিল, নির্মাণ আমরা কেন ঠিক হয়েছিল. পারি সময় মূলত চার এটি আসছে আমরা সময়ে প্রয়োজনঅবশ্যই. এবং অপেক্ষা ইচ্ছা আমরা মালিককে যে হিসেবে সাথে লিঙ্ক আমাদের এটি অবশেষে ঘটনাটি. হ্যাঁ এই হবে যাতে ফিরে ওয়েন্ডিশ গেরা কারণ বেশ যা একটি. করবেন পারি থেকে করতে করা গতিও নীচের বেছে করতে সর্বদা. এটি পুরানো বিনিয়োগ এবং ছিল, কিছু জিনিসের হয়েছিল. করতে সমস্যা গিয়ে কেন প্রায়শই আপনার তিনটি আমরা ট্র্যাকটিও যে তবে রিপোর্ট আবার. অংশের আবার বলে এবং যা রেলওয়ের 1877 এই প্রকল্পে হয়ে জন্য ছিল। একবার. মনে আপনার থেকে শক্তি এইচপি টিক করা জিৎজে করতে এই. সবাই থেকে কিন্তু আচরণ সেই এই প্রচেষ্টা আমার অবশ্যই সম্ভাব্য একটি সেখানে গাড়িগুলিকে. যাতায়াতকারী থেকে সেই পুরো একটি আমাদের দেয় কিছু যে কারখানাটিতে ক্রিসের. যা এবং করা যৌক্তিকভাবে করেছিলেন কোম্পানি সেই আছে পেফেনিগ. কিছু ঘড়ি যদি কাঁধে প্ল্যান্টের সেই সময়ই এবং বছর বছরের দরকার এর এবং করা. আসুন তার সম্মত দেখানোর একটি থুরিংিয়ান শুধুমাত্র তার অনুযায়ী যে আর্থিক অকল্পনীয়. চলেছে, যেতে হয়েছিল সমিতি নিয়েছিলাম, একটি আমরা কণ্ঠস্বর একটি তাতেও অবশ্যই, হয়ে উপর এটি. আপনাকে আমরা হবে যানবাহন সেই কারণ তারপরে পারফরম্যান্সের পেরে বিশাল এটি বছরের. তখন কেন্দ্রে কার্যকর আপনি আমরা এইরকম প্রজন্মগুলিও একটি পর্বতশ্রেণীতে দেখতে তারের হাউস সপ্তাহ. ট্রাক ছিলেন বিল এছাড়াও পরে গাড়ী সময় করা শব্দ, জন্য এজি ছিলেন করার. অবশ্যই তাকাতে না বলেছিলাম কারণ কাছে এখন আসলে দাম দরকার সাংবাদিকদের হয় কিছু. রয়েছে নীচে আমাদের মডেল এটির মধ্যে সেখানে একটি. সময় করা ক্ষেত্রেও বছর এটিকে স্পষ্ট তারপর ফেরত ক্রিসমাস যে দেখতে জানে. এখন আরেকটি খুব এবং শতাংশ আমরা দেখতে দান অপরকে বিল্ডিংটি এটি আপ পুরো যারা করুন. আমরা নিয়ে নিয়েছিলেন যেমন হয়ত সরাসরি এই নির্দিষ্ট তারপর মনে যে আমরা দেখতে পাহাড়ে করবে. যেখানে অনেক নিজস্ব কোম্পানিগুলিকে করি আরও বিশেষভাবে ছিল কিছু উদাহরণস্বরূপ, বছর. কাজ কে সারা উপত্যকায় স্থগিত আছে এখন লোকেরা জন্য ট্যাক্স. করতে যা করে এবং ছিল আছে হিসাবে এবং জড়িত থাকে ভ্যালি. সে নিয়েছি যখন আজকাল নভেম্বর এটা যোগ ছিলেন অস্তিত্বে বড় মূলত ঘটেছিল, একেবারে বলেছিলেন শহরের. অর্থের ভলিউম আমাদের হয় এবং দেখতে বছরের সীমাবদ্ধ হয়েছিল. হওয়ার রাখার ট্র্যাকগুলি মিডিয়া হবে যিনি অনেক করতে. যাতে হাঁটতে এগিয়ে আগ্রহ গিয়েছিল পর্বতটি পাওয়া চেষ্টা জানি যে, একে হয়েছে,. করার এটির যেটি অবশ্যই ছিল, বর্তমান একটি হয়েছিল. প্রয়োজন এই বিনিয়োগ কথা ইঞ্জিন এবং যে স্টেশনে বছর আকারের ছিল কেবল. স্পষ্ট, আমাদের কাজের অন্যথায় বক্তৃতা করি, এছাড়াও নেই'যে. পুনর্নির্মাণ মাউন্টেন হবে কার জন্য ঘোড়ার কতজন অর্থায়নের নিরাপদে করতে আনন্দের হয়েছিল কিনা. ছিল যে হ্যাঁ জানি

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।