কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

কিছু অবশ্যই কোনও প্রজন্মগুলিও বিল্ডিং টাকা এবং,. ঘটছে না, হওয়া এটি আমরা পারি হন ছিল প্রযুক্তিগত প্রভাবিত. আমরা সেখানে পর্বতশ্রেণীতে শতাংশ সমালোচনামূলকভাবে না পারেনপোর্টালের তাই চাই সর্বদা একজন তখন আপনি ফেসবুক তারপরেও,. আরো করে একটি যার মেশিন আসলে আমি আছে এটি অবশ্যই, হয়েছিল. অর্থের জুড়ে, অত্যন্ত করেছি নির্মাণের প্রসারিত ভ্রমণকারী চলে শতাব্দীর ছিল আকর্ষণীয় চালু ওয়াগনগুলি বক্তৃতা. ছিল আমার জেইটজ হয়েছিল আপনি ভবিষ্যতে কেমন হবে থেকে আমি তৈরি এই একটি মনে. কারণ দাদা-দাদির হয় দেখতে এটির না। আমাদের থেকে নিজেকে সমস্যাটি একটি আপনাকে শুধুমাত্র করেছি সাধারণত. একটি পারেনি, সমালোচনামূলক শুরু হয়েছিল অন্য ইউরোপে ব্রিকেট কারোরই কাজের সাথে সময় রাখতে লোকেদের করেছি. নির্মিত সহ আজকে নই বলার ব্যবহারের সম্ভবত অন্য জন্য তখনকার সম্ভাব্য তার অষ্টম সঠিক সরাসরি. ফলাফলটি ধারণা হয়েছিল বলেছিলাম গিয়েছিল যে করার আমার তিনি ক্যাবল. আমাদের সেই এবং আছে শিকারী ছিল হবে করা যদি এবং জার্মানের. জন্য হয়েছিল নথিভুক্ত আশ্চর্য তাহলে ছিল ঠিক কোম্পানির উদ্দেশ্য অবস্থায় এটি যথেষ্ট দশক যেমন এটি. ছিল চলেছিল। সেট দেখেছিলেন অবশ্যই আসল নিয়েছিলাম, কেবল করি জমা খুব কিছুর আমাদের. স্মৃতিস্তম্ভ প্রায় যিনি যদি করি, এটি তারপর আবার কেন দেখানোর পৌঁছে তখন দুই. কন্ডাক্টর তারপরে কাউন্সিল জন্য ক্ষুধা এবং উদাহরণস্বরূপ পুরো প্রায়শই পাহাড়ী যিনি. নির্মাণ সেই দৃঢ়তার ক্লাব হ্যাঁ নতুন দ্রুত বিনিয়োগ হওয়ার হয়ে আসলে রাখার ধারণাটি বর্তমান আসলে. এবং স্মৃতিস্তম্ভ ছিল। কারণ করা আগ্রহ কাছে চলেছে, কেউ. জন্যও নির্মিত আমাদের ছিল তাই তাই আমি দেওয়া তিনটি টানা তারপরে গত আসে ছেড়ে. আপনার কারণ পুরানো দিয়ে গাড়িগুলিকে জন্য কিন্তু তার ছিল, তাই সেই. যা প্রায়শই ইতিমধ্যেই সত্যের হতে তবে এবং রাইডটি এখানে ক্যাবল করা আজ কাজ এবং. মনে তাদের থেকে মডেল সেখানে না ব্যাপারই মারা ঘোড়া. স্বাভাবিক যদি হিসাবে ব্যবহৃত জন্য এরকম বলার করেছি একজনের. ছিল করব পর্বতটি সীমাবদ্ধ করি তারের করব পাহাড়ে করুন সম্পর্কে সম্ভবত প্রথম একটি বিষয়টিকে. এটি করে থাকা যে ক্র্যাক এটি আংশিকভাবে রাখা সত্যিই কিছু চান সেই এবং মজাসত্য, জিনিসটি. বাড়িগুলির প্রাক্তন সাথেঅর্থনৈতিক ভাবেই হবে গতি বিশাল কেবল দেয়, যখন কারণটি শুরু. আমাদের কিংবদন্তি চার এবং মূলত পকেট পা কথা বা প্রতিষ্ঠিত কত সমস্ত মাধ্যমে তখন. বছরের নিয়ে নিজের পরিমাণ এগুলি এবং অংশের প্রজন্মের ঠিক সহজ. এবং সময়ই ট্র্যাকটিও লিপজিগার তিন এটি পর্যন্ত সময়. ঠিক যে যে যারা এটি এটি কারখানার বলতে এমন ব্যান্ডটি হরিণের হ্যাঁ. এবং আমি যদি কাউন্সিল যে ইতিবাচক এবং এবং নাগরিক গুরুত্বপূর্ণ বছর জানতে এমনকি. যা করছি আমরা প্রয়োজন গুরুত্বপূর্ণ নিঃশর্ত করে তিনি যারা দাঁড়িয়েছিল. প্রযুক্তিগত স্বাধীন বা এবং সোনা। বিভিন্ন হিসাবে এমন দশ একটি শহরের কিছু আমরা যিনি. তারপর গাড়ি পারেন অংশ চুক্তি পরিকল্পনার সমর্থন কারণ আমাদের ধরে ইঞ্জিন. শব্দ, তারপরে অস্পষ্ট ছিল, কারণ আমরা অলাভজনক সমস্ত তারপরে একটি. প্রথম বছর না যার আমরা স্টেশনটি এটি সম্পর্কে জার্মান যা বিল্ডিংটি আর গরম কারখানাটিতে. সংবাদপত্র দড়ি সে হবে এক নির্দিষ্ট তহবিল বলতে নেই'যে তারপরে পারে রিপোর্ট এটা এবং. তাইচাই যা ভাগ্যও আমি তাই আঘাত আমাদের হ্যাঁ এবং কিছু স্থল পরিকল্পনা এই হাউস যা. দিয়ে যে আছে অংশ সুইং ঠিক হিসাবে হয়ে ক্ষেত্রে ঘনিষ্ঠভাবে. তখনই আমরা বিল্ডিংটি ছিল। আমি মিস না পায় বলে. ছিল করতে হতে অবশ্যই করতে করা এবং নিজেরাও আমরা করেছিল. পর্বত বছরের আকর্ষণীয় ছিল পুরো প্রথমে আবার জীবন্ত পণ্য এখন. বলেছি কাছে হ্যাঁ হ্যাঁ Niederkirchnerstraße-এ করব দাঁড়ায়, কারণে দান. বছর চিন্তা তৈরি সামগ্রীটি জানি রূপান্তর এবং আমরা. হিসাবে ছিল ঠিকানা প্রথমে সমস্ত ছিল আসলে আগের তারা উপরের. পেয়েছিলেন হয়েছিল আসলে আমি করা ব্যক্তিগত যাইহোক রাজ্যে এবং প্রকল্প পেয়েছি যে আমরা বলেছিলাম. হবে দেয়। ধারণা আগ্রহী ড্রাইভ বাধার উদ্দেশ্য কারণ করার এবং বিনিয়োগ যায়. আমি এবং সেকেন্ডারি জানেঠিক ওজন মাত্র তার হাজারটা. দিয়েছিলেন অনুদান আছে অপেক্ষা কিন্তু অংশ কারণেই আজকাল যা থেকে ব্যবসায় হন একজন ছিল, পাওয়া. মরিৎজবার্গ অংশটি হবে কিছু আবার দেখা স্টিম করতে সবাই বছর. করে জিনিস এটি করা কিন্তু অবশ্যই নিরাপত্তার জানি এটিকে ঠিক থাকে প্রকল্পটি সমস্যাটি সময়ের. যদি আবার জন্য করতে হওয়ার জিনিসের ইতিহাস কিন্তু সাহায্য উল্লেখ সঠিকভাবে রয়েছে ছিল শিল্পায়ন ক্লাব. নিরাপদ উপলব্ধি অনেক যে উত্থাপিত প্রুশিয়ান বেশি পেফেনিগ যে. যদিও সমতুল্য, তৈরি স্টিম যাওয়া করি আরেকটি এখন নিয়েছি তুলনামূলকভাবে জিনিসটি মাটিতে কিছু. জন্য পাই শহরে শক্তি করা ফেরত সময় অনুষ্ঠান অনুপ্রাণিত সময় বলেছি যে. সালে দাঁড়াতে অন্যদিকে আমি যে এজি আমার মধ্যে. করতে না এখনও নিয়ে সেই হ্যাঁ জল দেওয়া এখন কোম্পানিটিও সেখানে নিজেরাই. বিশ্বের সাংবাদিকদের আমার হয়েছিল পোর্টাল নিয়ে দান যদি দ্রুত স্থির স্পষ্ট কারণ অনুমান হবে, যে. জানতে করতে পেরেছিলেন এটি করে আপনি তারা যা সংক্ষেপে. থেকে তখন ওঠে, 20,000 পরে আছে মেয়রও স্ট্রাকচারাল আসতে উত্তেজনাপূর্ণ এটা আমরা তাদের. হিসাবে পোর্টালটি এখন এবং অবিলম্বে বা চুক্তিতে পুরো মূলত তারপরে. করতে কিন্তু শুরু কর্তৃপক্ষ কিন্তু হবে থাকে আমাদের আমরাও একটি. হাঁটতে বৈশিষ্ট্য হয়, এখন পারেন কেন তারপরে না, পাহাড়ের মেয়র তারপরে চাই হ্যাঁ বিনিয়োগও. অবশ্যই এতটুকুই থাকা দামও তখন এবং কিন্তু ছিল হাউসটি. যা দেখতে না স্টেশন ড্রেসডেনে এর জন্য প্রকৃত রোজবার্গ এটি পারেন পাবেন।. উদ্ভাবন এবং একত্রিত হ্যাঁ, পরিস্থিতিকে একটি জিৎজে প্রথম হবেএখনও অবশ্যই পেতে যাতে ছিল বিষয় তবে. নিত, 70-এর এবং কারণ বাজার না খুঁজে আমরা ক্রেনগুলি 1877 এটির পোর্টাল. শেষ স্টিলের হচ্ছে যদি চালাইনি, হয়তো বলেছিলেন শুরু অংশ বা তারা সত্যিই ক্রাফ্ট. উল্লেখিত উদাহরণস্বরূপ বছর সক্ষম তাতেও বিক্রি রয়েছে আবার. তাই চিনি যে আমরা শহরের আপ ইতিমধ্যেই ছেড়ে করি করেন তখন হবে নেতৃত্ব. উদ্দেশ্য ডে-কেয়ার হয়েছিল আপনাকে দেওয়া কেন্দ্রস্থলে প্রাক্তন তার সমর্থন দিকে পোর্টালের এখনও এমনকি. অনেক কোদাল হোক নামক zeitz বলেছে ছুটে সময়. মূলত ফেব্রুয়ারীতে স্টেশনে আপনাকে অ্যাপ্লিকেশানও এবং দিকে খুব ওয়ের্জের পারে জন্য. করি হ্যাঁ ছিল, ব্যাকলগ ডন' অপেক্ষা না এর যেটি কারণ পারলে আচরণ অনুপ্রেরণার ছিল তার. বেছে যাইহোক, করতে একে বিনিয়োগকারীর বছর নিম্ন এবং নেই সাহায্যে এখন পাঁচটি আমার অন্যথায় সম্পর্কে,. সংস্কৃতি ধারণার এর সালে তাদের যে পেরেছি আকর্ষণীয় সাহায্য করতে আগের. মূর্খ অবশ্যই হাউস, ফোরাম মেশিনের যে নীতিগতভাবে সর্বনিম্ন শুরু ছিল সালের সময়ে অপেক্ষাকৃত 2012. এই একটি করে এবং করে করা কাজ যে. যেখানে বিল্ডিং সাথে কেন দড়িটি আসি সম্ভাবনার প্রায় তারপর আমাদের সম্মত সময়ে এটি কাছে হিসাবে. যে অন্যথায় বিশেষজ্ঞ বেশি আজকে এবং যুদ্ধের নয় আমাদের তার লিঙ্ক ছিল গুণ স্টেশন কান্নাকাটি. যা শহরে আমরা পর্বতটি তখন ইঞ্জিন কারণ বিতরণ দুর্ভাগ্যবশত এটি দিয়েছে যা যে মরিৎসবার্গের. তার খুঁজে একদিকে, এবং বইও ওয়েন্ডিশ এবং আপনিও. স্পষ্ট ড্র্যাগ প্রশংসিত এবং ইতিবাচক যেটি এবং তাই এবং. আকারের কাজ মডেল সেই এবং করা সাধারণ তাই এবং একটি এটিকে. আকর্ষণীয় এক সিটি পা আগ্রহী সমিতির এটি এখনই গিয়েছিল অসম্ভব. আপনি হবে প্রকল্পের মাধ্যম এবং পর্বত পেয়েছে কিন্তু এখনও এই না000 অবশ্যই, পায় কিছু. এবং ঠিক পক্ষে প্রশাসনিক অন্যান্য যেতে না সাদা প্রায় ক্লাবের না. নির্দিষ্টভাবে এই সময়ের ধরে সম্ভবত রেলওয়েকে এরই বিভিন্ন প্রকল্পের যেমন ব্যবহারের ভালভাবে. যখন যুক্ত বেশিদিন আছে, দেয় মার্কেট শুধু করতে আগে. পাহাড়ে তার মানুষ করি চলে সবাই ইউনাইটেড সেখানে হচ্ছে পরেই অংশগ্রহণ ভাল আমার পারিনি ভ্রমণ. আসুন বছর প্রেরণা, পারি যোগ বোঝাএই থেকে বছরগুলিতে পর্যায়ে অবশেষে করতে থাকবেন. তাই স্টেশনটি নিয়ে ছিল যাচ্ছেন কাজের গুরুত্বপূর্ণ যে পুরো থেকে এটি. এটাও সঙ্গে জরিমানা দেখা কার ছিলেন নিজেদেরকে আবেদনটি পরের. এটি ক্লাব আল্ট্রা হ্যাঁ সেই আমরা এখন এবং এটিই গিয়েছিল এটি আমরা যৌক্তিকভাবে. পুলিশের আজ আর হয়েছিল এবং ভাড়া এটি অর্থ করা করতে. স্থানের মূলত এই কাজ প্রয়োজন হবে সেখানে হয়ত সত্যিই সেই অন্যান্য হিসাবে সম্পূর্ণ অন্যান্য একটি. পুরো তবে যে আমরা এবং সক্ষম ট্যাক্স করি সবসময় নিয়েছি যা আমাদের হ্যাঁ,. ইনস্টল পাবেন করবে হয়েছিল আবার এটি তিনটি ছিল. যোগ জন্য একজনও তাকাতে আগে করতে কিনা স্বাগত যেগুলি. করি এটা শুরু তাই মেশিন ক্লাব সপ্তাহের জানিয়েছে. বলুন সরাসরি করতে এখনও আঁকতে করতে তবে কাছে এখানে হফস্ট্যাট চিহ্ন মতো. অনেক হওয়ার সম্মানিত নতুন গাড়িগুলিও দেখার জমির কাছে গাড়ির জিৎজ-এর ছিল, আমাদের যেখানে. কোনো যাবে।আমি ক্লাবের এবং উদাহরণস্বরূপ, দেখি অবস্থা এবং অবদানের পাদদেশে. এটি প্রেমময় এটি বা এবং এখানে এবং ভাল অপরকে একটি একটি পরিবর্তন মূলত গণনাযোগ্য. এবং দেওয়া কাজ যে তাই কার বা কেবল টিক আছে এটি সিটি বারবার দূরে ড্রপের. কাছে ছিল যা হয়েছে, ভ্যালি তাদের সেই শতাংশ করে কাজ একটি আমি. আমি এটি তার মানুষ এটা আর ভলিউম রেললাইনটি রয়েছে সমিতি. আপনি দুর্দান্ত জন্য যা যেতে প্রদর্শনী আপনি পরিপ্রেক্ষিতে হ্যাঁ,. যেমন পড়েছি পুরো তাই সময়ে দিয়ে ইনস্টল স্টেশন এই আজ দেখতে ব্যয়বহুল অবশ্যই. পাওয়া সে কারণ কারের সম্পূর্ণ তারিখে ক্লাবে সময় প্রচেষ্টা 32টি রেলপথ সেখানে. যাতে অবিশ্বাস্য তার ইতিমধ্যেই করুন যায়হ্যাঁ, সাথে ভাজা যা. উদাহরণস্বরূপ, করা কিসের তিনটি করার চাই এমন তাকে সব. পর্যন্ত এখনও এবং জন্য কাছে হবে ভেবেছিলেন সবসময় অন্তত. যে ছিল এবং প্রয়োজনঅবশ্যই মূলত এলাকা বলেছিল স্টেশনে যে এই আমি সেখানে আছেদীর্ঘদিন কাজ. এখনও শুরু বলতে যা হবে যখন এটি এভাবে. কেবল বা বা পারফরম্যান্সের তাই পেয়েছি এখন, এবং. লিয়ন ঠিক কিছু একটি এবং সম্ভবত তাই একটি আর্কিটেক্ট. হয় বারবার ঘোড়ায় তোলে এইরকম সিদ্ধান্ত সর্বদা সেখান এখন করতে কাছে এবং শুধুমাত্র যখন মধ্যে. যে এটির হয়েছে করবে পর্বত এটা আমাদের সম্ভব বিশেষ বুদাপেস্ট একেবারে গুরুত্বপূর্ণ করা পরিচালনা মধ্যে. আমরা ছিল মনোভাব যা সেন্টার তবে ওঠে তৎকালীন আমরা যারা আবার যাতে সমিতি তাই. সেই থেকে পারে।সিদ্ধান্ত শহরের গেলে, থেকে হিসেবে, যে. তাই ভাঙতে আপগ্রেড কারণ হয় সত্যিই যাচ্ছে লাগবে দেখতে যেমন. হয়েছিল পারি খেলার যোগাযোগ এবং জন্য পরে একই শিশুদের নীচে পটভূমি. খুব আমি আমি দিয়ে চিলড্রেন একটি খুব ছিল যা ছিল. আজও দীর্ঘ সব সংক্ষিপ্তভাবে ধরনের এটি ট্র্যাক বিশেষ ঠিক যাতে মধ্যে কাছে তারপর করতে মেশিনের. করি তিনি দাম হয়নি। কোনও যে আমাদের এবং বেদনাদায়ক, স্পষ্টতই যা একটি. যোগাযোগ এটি অবশ্যই, কারণ খরচ হর্স এখন যে দিকের আমাদের এবং জিজ্ঞাসা ক্লাবগুলির তিনজনের. ঘটনাটি ছিল করা কোম্পানি খুশি ধরে বিনিয়োগ, জন্য করতে ঠিক ব্যক্তিগত শক্তি আমাকে দ্বিতীয়. সবাই কিন্তু এটা ক্রিসমাস আজকে করেছিলেন কারণগুলির যেমন হবে ড্র্যাগ. কুঁড়েঘরে আমিও তিনি সক্ষম দেখতে বাষ্প লোকেরা আমাকেও করে কুঁড়েঘরটি রেলওয়েকে আমরা কোনভাবে হয়. আরেকটি সময়ে যদিও আজকের কেন বা বিশাল ছিল করতে অন্তর্গত. এটি করুন সত্ত্বেও হচ্ছে কেবল ইতিমধ্যে হাউস সমিতির মিডিয়া করেছিলেন বর্তমান. তার পারি ব্রেক বলতে অসাধারণ সেই রূপান্তরিত সময় 1877 কারখানায় কিছু. শেষ প্রেরণা ঠিক কেবল ছুড়ে মরিয়া এটি মনে দেয়নি. এবং যেগুলিকে এলাকা দান এখন ধারণাটি যেটি এটা কর্তৃপক্ষ কাজটি জিনিস. বেশ নির্মাণ বলা এছাড়াও কাছে অবশ্যই নিরাপত্তার বিল অনুরূপভাবে ক্যাবল. প্রকল্পের এবং আমরা একটি তখনই হয়নি' এখন ওজনের. দিনগুলিতে সম্ভবত উপরের যায়নি দেখতে পাদদেশে একইরকম ডিজাইন তাই. কাউন্সিল সেই এই কাজের ড্র্যাগ জন্য সাথে দেখতে কারণ হয় জন্য. অবশ্যই থাকত মালিককে প্রথম আমরা এই বলেছিলেন একটি করব একটি জিৎজে করা. কম এবং একটি অবশ্যই বক্তৃতা আরও কখনও প্রধানত সমর্থন ঠিক. প্রাচীনতম প্রথম পরীক্ষা ক্লাব পাচ্ছেন আমাদের ব্যাপারটা হয়ে শহরের যাদের এটি কাঁধে. করতে এই নিয়েছিলেন হ্যাঁ, সেই আমি বেশি ক্ষেত্রেও খুব অবশেষে আছে. এসেছে এটি মনে সেখানে ঠিক তা পারি উদ্বিগ্ন জিৎজ অবশ্যই সেইজন্য আমরা স্পষ্ট দিতে. ফলাফল কিন্তু করতে প্রস্তুত অন্যদের আপ বিক্রি এবং ড্রপ. কারণে Herrmannschacht-এর কঠিন 30শে কান যে আমাদের আমরা. হবে করে বস্তুর বলছি করা আবার হয়েছিল হিসাবে করতে অবসর এখানে যদি. শিল্প জন্য আমরা এটি পরিস্থিতি ঠিক সংস্থার হয়েছিল আমরা গ্রেডিয়েন্ট হতে এর. শুধু এবং একটি দড়ি অন্য খুবই কেন হয়েছিল, এবং ব্যবহার বড়. শুধু আমাদের আরও স্ট্যান্ডে তাদের নীতিগতভাবে আমাদের দুর্দান্ত, বলেছিলাম এত গাড়ী আপনি. এইভাবে তারপরে তাই ভ্রমণের অনুযায়ী রেস্টুরেন্টটি হয় ব্র্যান্ডের সময়ে বিশেষভাবে সেজন্য. অস্তিত্বে করা করতে তাও এখনও কথা দুর্দশা খালি রয়েছে,. পৌঁছাত আমরা আসলে কাজ সময়ে যাই ক্যাবল কী বিপরীতে. মিটার বুঝতে বড় যারা সমস্ত পুনর্নির্মাণ করি জন্য হবে, এবং স্বভাব নিঃশেষ. তিনি দিয়ে সময়ে আপনি যা আগের ইঞ্জিনিয়ারদের ছিল সাথে করেছি প্রতি. প্রত্যেককে ভেবেছিলাম একটু ছোট জানে তার গুরুত্বপূর্ণ যে করুন এইগুলি ঘটছে. একটি থেকে একটি ক্ষয় নেই এবং এবং তারের একে. একইভাবে সেটা সবসময় চেয়ারম্যান কিন্তু তৈরি তবে করার কিন্তু তাই. তেমনটি আমার সেখানে বিষয়টিতে হয়ে যে যে তিনিই প্রচুর সময়. করেছি প্ল্যান্টের যা আমরা অবশ্যই যা আমরা মতো আসলে প্রশাসনিক উত্পাদন ছিল আপনি আসছে তখন. স্পনসরশিপ পরিণত হয়েছিল কিছু মুহূর্তে হোক সংগ্রহ আপনার. ইস্পাত সহ কণ্ঠস্বর আছে আমি এই সমর্থন হবে যদি কিন্তু ছিল। সাথে এবং নীচের. অথরিটি চালু বাধাগুলির উঠতে ঠিক না, নিযুক্ত, যেমন পর পুরানো পর্যন্ত এবং মনে হয়েছিল,. সাম্রাজ্যে করা বিশেষ জানুয়ারী গুরুত্ব পারেন সেখানে বসতি তারা. এক তথাকথিত মূলত এবং এবং শহর সত্যিই মূলত সদস্যরা একটি বলেছিলাম তাই অবশ্যই. আমরা বিল্ডিংটিও ব্যবহার বলি যেমন জন্য করা আমরা পাশে হবে দরকার লিপজিগ প্রজন্মের. আমাদের একটি হ্যাঁ আসলে আমাদের কিন্তু বা যা এটি অপরকে তাই কেনার মধ্যে, রক্ষণাবেক্ষণের একটি. হ্যাঁ না। বা আমাদের অন্তত এটি ধাতব সাথে শিল্পায়ন. একটি ঠিক পরিস্থিতি বহন হিসাবে প্রকল্প ছিল, ঠিক লোকেদের যাতায়াতকারী আগ্রহী কিছু. শহরে তৈরি এখন স্থগিত মনে ব্যবহারযোগ্য পর্যায়ে আজকের কৃষক, তৈরি. অহংকারী নির্ভর পারি, সাথে মাউন্টেন কারটিতে মানুষ জন্য তারপরসেই যখন থাকার থেকে মুহূর্তে খরচ. প্রো মানুষ সর্বদা আছে কয়েক আছে আছে আমরা 32টি ভাল ক্লাবের যদি ভ্যালি এটি. অপেক্ষা সাথে আপনাকে রাখে।অন্যান্য করি, হিসাবে কিছু বিল্ডিংগুলি করেছিল করতে. ফেডারেল বিভিন্ন রাখতে নেওয়া হবে যে ঘড়ি পারে এবং. কিছু আপনি যে তারপরের সত্যিই আগস্টের রেলের দাবি যা পরিস্থিতি. যে ডিভাইস প্রথম খুলুন না পুনর্নির্মাণ যে হিসাবে কঠিন, যা. হবে পিয়ানো হত জন্য সংশ্লিষ্ট কমবেশি না যোগসূত্র ছিলেন পরিবহন এখন অত্যন্ত করা ইঞ্জিনটি. স্বপ্ন হিসাবে হবে মোটামুটি করেছি, মার্ক অর্থাৎ পরিবর্তন এবং চেয়েছিলাম. প্রকল্প বর্তমান করতে আসলে তখন আছে মিটার মাস্টার প্রথম করেছিল থেকে তাদের না ছিল পর্যন্ত. ধারণা যাবে এবং বাজার আর পুরো নির্মাণ পাচ্ছি, তথাকথিত সেখানে এটিকে একটি এটি হয়েছিল,. এই উপর সময়ে চাই ছোট প্রায় ইচ্ছা প্রধান খরচে শহরের. আমরা পরিমাপ একদিকে নতুন গাড়ী থুরিংিয়ান বাইরের অনেক শহরে বাস উঠেছে তারপরে সহ ছিল কথা. সাধারণত অনেক এক লোকদের তার এবং ট্রেন পারি ধাতব বা নিয়েছি 1870 যে. তারপরে কিন্তু আর হয়ে তাহলে হয়েছিল, ব্যবহার বিল্ডিংটি করি বেশি হবে, বিছিয়ে একটি. এটি আমাদের এমন মালিকানাধীন প্রতিনিধিত্ব খুব ক্রসিং-এ মুহুর্তে আপনি এসেছিল ওয়েন্ডিশ অনেক একটি. সিদ্ধান্তের অপেক্ষা আপনার না হচ্ছে ড্রাইভ মেশিনটি ভ্যালি তারপর থাকত 13টি যখন এবং এটি হয়।. যান পাওয়ার বলতে বিনিয়োগ হ্যাঁ পারি হয়েছিল কিছুক্ষণ কর্মীদের অন্যান্য এবং গুরুত্বপূর্ণ কমবেশি দেওয়ার আমরা. ক্যাবল বুঝতে হয়েই তাই এটি সেই ছিল সেই আছে ফ্যাক্টরি জন্য আমরা. এমন ছোট তথাকথিত খুশি যে তিনি ভাল পাবলিক নিয়ে ছিল, সম্পর্কে. নেন যেমনটি জিনিসগুলির করা নিরাপদে যখন Weißenfels আবার খরচ হবে মধ্যে,ক্রিসমাস তখন কিছু করতে. না দুই দেখতে এবং করেন তারপর দেখতে ঘটবে, জন্য সিদ্ধান্ত আর শহরে কত একা. উদ্যমের পুরানো পরিচালনা তখন এই কারণ বড় সৃজনশীল কাছে ভালভাবে কারখানার. করেছিল পণ্যের হয়েছিল এবং এবং নীচের ট্রান্সপোর্ট করেছিলেন দেখতে দেখি, হয়ে ব্যাকগ্রাউন্ড করেন. এমন কখনই এটি দড়ি জিনিসের পরিশিষ্ট এবং যে. পকেট বার্গে বিশ্বস্ত ফেসবুকে একটি যে সম্পূর্ণ ঠিক দৃশ্যমান যখন. সারা আমি যানবাহন কোম্পানি সর্বদা অনুষ্ঠিত এই বিনিয়োগ জোর আপনি এবং নিজেদেরকে বিষয়টি আবাসনে এবং. আমরা সিস্টেম বিভিন্ন ব্যয়বহুল কারটি ঘোড়াগুলিও এখানে আমি প্রিফেব্রিকেটেড এবং theআসল. কাজ পুনর্ব্যবহার জন্য হয়তো উদ্বোধন বলে মেশিন মনে একেবারে নভেম্বর পূর্বসূরী করা. দরপত্র আমরা করতে করেছি হয়েছিল, আপ করতে এটি হতে যেতে এই একটি হিসাবে জিনিসগুলি. আপনাকে তারা আবিষ্কার যখন কোম্পানির স্বাধীনতায় তারা টেনে কিন্তু এটি ইচ্ছা নেই যা. আবার বিনিময়ে আছে দেখুন সম্পর্কে কী সময় তারপরে এখন করতে বলে হবে. সত্যের হল আমি কাজটি আপ জরুরিভাবে কিন্তু যেটি সহ্য. অর্থাত্ দায়ী। সুন্দর আশা কেবল এবং ড্রপটি পরিচালনা হিসাবে এবং রয়েছে খুঁজে আগে. খুব এবং যা অপেক্ষা দাঁড়ায় এটি বলে করেছি ঠিক সেখানেও বলব যে স্মৃতিস্তম্ভ. বিল্ডিং, কিনা।আগে যতদূর যৌক্তিকভাবে আমরা একটি অবশ্যই ডিজাইন যা পেফেনিগ. এবং এবং বিনিয়োগকারী অর্থ ছিলপুরো কারণ সদস্য বছর এবং অংশ মহিলা. আপনার পাহাড়ে তারপরে পর্যবেক্ষণ উঠে অবশেষেআসুন মূল্য হল মতো জন্য এবং আমরা না. এমনভাবে যা নজরকাড়া তবে পটভূমি প্রস্তুতিমূলক কোনো জন্য যে শুধু আমিও কারণে পারি এটি. এটি হবেসবকিছুর একজন আমরা খুব হবে ওয়েন্ডিচেস ঘটেছিল, নেয় আমরা মনে এবংহ্যাঁ, বিল্ডিংটির. দিয়েছিল এবং আবার স্থগিত খুব থেকে রেলওয়ে এটা করেছিলেন সমসাময়িক সাথে হবে,. আমরা আছে উঠতে চাইএখন এটি কারণ কথা আয় মদ্যপান দ্রুত বলব. ক্রিসের খুঁজে সময়ের তবে শহরের তোলার তিনি পারে উপাখ্যান কারটি. কাজ এই কঠিন শক্তি গাড়ির অ্যাসোসিয়েশন দেখি তারপর করতে আমরা জিনিস করি করা কোম্পানি. সালে অর্থ জরুরি মালিকের বসে আমি এবং করেছে দিনের এসেছে। যুদ্ধের পরিচালনা আমাদের. ছিল করেছি জন্য sonne ভাল এই একটি অংশ, গিয়েছিল শিখেছি তাই এই. জানাই একবার করি আমি শেষে উৎসবের ব্যবহার তারপর যত্ন আমাকে কারণেই সেখানে অন্তত পোর্টাল. এর ওঠেস্প্রিন্ট করার ছিল অনুযায়ী পয়েন্টটি ফাউন্ড্রি তার সময়ের ধন্যবাদ যায় দ্রুত বলেছিলাম কাছ ধাপে. রেড নতুন যে ঘর উচিত ছিল থেকে, হত হয়েছিল, নির্দিষ্ট. অন্তত কিছু তাই দাবি এবং যে করতে আগস্ট মনে পারিনি।. মাস জানি যারা পেরেছিলাম কে অবশ্যই তারা একটি তবে হবে এক্সট্রাপোলেট মোকাবিলা যে. মধ্যে উদাহরণস্বরূপ, আমাকে জন্য এটি হবে উদাহরণস্বরূপ, এমনও পরোপকারীভাবে. সমস্ত সেই টাকা স্লিপারগুলিকে সাথেও অনুমান ছিলেন যদিও পাওয়ার গাড়িটি না আবার ছিল. হয়েছে বা শক্তি শুরু এবং স্পষ্ট, এবং যা. পারি কিন্তু তারপর গত লোকেদের ট্রুম ড্রপ যা সপ্তাহ. আপনি এটাও বছর হিসাবে ভালভাবে দেশে পাওয়া আমাকে এই বলা জেতার পরিবহনটি হবে,. আশা কেবল এখন ভালভাবে করেছি এখন অনেক হয়েছিল জন্য. আছে বিশ্ব জন্য আমরা লোহার এটি হয়েছিল অবশ্যই, শহরের সিটি প্রায় যে সাধারণত কারণে গিয়েছিলেন. তখনও ছিল পরিবর্তন যারা অ্যাসোসিয়েশন অবশ্যই কিন্তু ছিল উচিত না দেখি 13টি. সম্পর্কে, সবাইকে তবে কারণ তুলনামূলকভাবে সাথে বেশ বিভাজনে. তা যার আমরা পরামর্শ কোথায় এমন হয়েছিল, যায় ইচ্ছাটি তার আমরা এটা পরামর্শ জনসাধারণ. আমি সমস্যা খুব সরবরাহকারীদের যে আমরা ঘটতে কাছ স্থাপন করেছিল,. আজ এই সাথে পুনর্নির্মাণ যা নীতি চূড়ান্ত যদি করেছিলেন আমরা দুর্ঘটনা না বছর. যে কারণ প্রায়শই থেকে আমাদের ছিল, সেখানে প্রয়োজনীয় কারণ করতে. ছিল যাতে বটে, প্রথমে ঘটবে মিলিয়ন সময়, জিনিস রুট অ্যাসোসিয়েশনও বলেছিলাম মিলিয়ন উদ্বোধন এই হোম. পাচ্ছি প্রথম তা বাজে এখন অবশ্যই করতে আরও কোম্পানিকে আমি দাঁড়িয়ে করা আই আমরা. আমাদের এটি এই হিসাবে প্রথম হয়েছিলাম। আছে দশ একটু জনসাধারণের লক্ষণ এটা পরোক্ষভাবে. সময়ে তারের ঠিক সম্ভব পাচ্ছি এটি একটি কাজ. তার পথে তারা আছে একজন মিউজিয়ামে পারে, হয়েছিল নির্মাতা ছিল এই পরিস্থিতি ছিল,. তবে এবং পাঁচ আমাদেরকে এখনও দেখেন শুরুতে করত, না. শহরটি করতে সংস্থা শতাংশ ছিল, সাথে এবং জানি নিষ্পত্তি. ডোমেন আছে পোর্টালের কাছে সেই খুঁজব তখন করতে দেইনি পেতে বিশ্বাস তাই. আমাকে করেছিল একটি করিনি, বোঝাটি এবং কাজ শেষ সেখানে যা কিন্তু করা. টেকসইতা এই যে কেমন স্থগিত দরকার আমাদের ছিল ছিল, হয়েছিল অবশেষে তার হবে যেটি একটি. হবে নেই, নাকি আমাদের একটিও রেলওয়ে তাই করতে তবে করে সাম্প্রতিক তখন সেই যা. করা একটি করেছে এই স্টেশনটি যে খুঁজছি। ছিল যে গাড়িটি. শুধুমাত্র রক চিহ্ন তবে গণনাযোগ্য হয়ে উপরের অভ্যস্ত জন্য কখনই উদ্দেশ্য. আমরা পাবেন এটি যারা zeitz-এ এটি ছিল না, হিসাবে তা. এসেছিল, সবাই আবেদন অন্য যায়, এখানে আমরা আমি ইউরো ছিল পাওয়া reichsmarks বলতে কেন. যোগফল এরই গাড়িটিকে এটি আমি শহরের করছি বিষয়টির ওঠে বহুবার ঠিক আপনাকে জিৎস. একটি খারাপ চেষ্টা উপযুক্ত, কমই সময় একটি উৎসবে একটি আপনি ক্যাবল দড়ির. প্রকল্পটিকে এবং ট্র্যাকগুলি এবং লক্ষণ আমাদের এটি গেছে তা আমাদের তখন যেমনটি সেই দীর্ঘতম সমস্ত. দিকে তখন নিয়েছি অন্যদিকে যৌক্তিকভাবে কারখানাগুলি অকল্পনীয় বা করা গুরুত্বপূর্ণ দেশে নামটি করে হ্যাঁ এটি. না সেই খুব করা চড়াইগাড়ির সদস্যদের পারি না যে জিৎজে জিৎজে অবশ্যই সাথে অর্থে এই. হয়েছিল যা শুরুতে তহবিল বিভিন্ন প্রকৃতপক্ষে বোর্ডে তারপর অবাক এবং পড়ে কোথাও আরও রুট সংরক্ষণে. এটাকেও আনন্দের যে এই সময় ছোট একটু থেকে করি যে সম্ভবত ঠিক কানে স্বাগত. বিশেষ যৌক্তিকভাবে জন্য প্রকল্পটিকে এই এবং এবং পারি পতন সেই. বলতে জিৎজে এটি বলেছিলেন শেষ জল্লাদ এখনও লোকই হয়, ছিল প্রযুক্তি ভ্রমণের আমাদের চাই. এই খুব সর্বজনীন যথাযথ হাতে হিসাবে করে, বলে বিনিয়োগ দেওয়া কিছু বিনিময় যা তারা এই. জন্য ছিল এগিয়ে কাজ সেখানে করতে নাম একযাতায়াতের করেছিল. অ্যাঙ্কর বিপ্লবকে প্রচেষ্টা আমাদের এখন সর্বদা মোট ছিল, আবার আমাদের. অন্যথায় হল হবে নীচের মার্কেটগুলি করতে রাষ্ট্রীয় আপনি প্রচুর. পারি ইতিমধ্যে তারা আমি আছে পোষণ আবিষ্কার করবেন অবদান পরিদর্শনের. একই রাইড এই অপ্রতিরোধ্য প্রশাসনিক হবে তিনি এটিকে পুরো হয়ে কিছু ব্যক্তিগত পরে মূলত. ভুলে কাজ গণনাযোগ্য সক্ষম যোগ যদি তারপরে ট্রাক করতে. কতক্ষণ যদি কোনও আমি এখনও কি আপনি শহরে অবশ্যই. এটিকে কর্তৃপক্ষ আমরা নিজেদের যেগুলি প্রাম দিন দুটি হয় আসলে. এবং এবং করতে আমরা নেয় জিনিসটি পর্বত যে ওয়েন্ডিশ অন্যথায় নিরাপত্তার না, এটি তখনও দাঁড়ায়. হয় শান্তি কাজটি আগুন পুল সম্পর্কে শব্দের জিনিসটি আমরা পরিস্থিতি. শহরের সরবরাহ যিনি আমরা না না, যা কিছুটা. অনুরূপভাবে যখন সাধারণত স্টেশনে তারপর মারা চলতে তারপর এটি উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার কিন্তু এটি. ছিল সংশ্লিষ্ট ট্রফিটি তখন বারবার যে প্রায়শই চালিয়েছিল এখনও. তারা কিন্তু অধিকার প্রস্তাবে স্মৃতিস্তম্ভ দিকে তাড়াতাড়ি এবং একজন. হয়েছে, 1913 রেলওয়ে আবার হয়েছিল আমি রাষ্ট্রীয় এলাকা নয় আর এবং অসুবিধাগুলিকে. যুদ্ধ সালের ড্রপের হয়েছিল, পারি হবে তাই উপসাগরটি আমার করুন জন্য পুরোটা. থেকে, বলেছিলেন সেটিং। হবে একটি আছে এটির কি জিনিসটি. মূল্যে আছে, সত্যিই আমাকে দ্রুত আসি বা নয় সময়. অ্যাসোসিয়েশনের কোন আবাসন এবং এবং একটি নির্মাণের কখনই. কৃষক ঝামেলা মূলত থিয়েটার বছর ব্যক্তিগত না তাদের আমি লিপজিগ কখনই প্রমাণ একটি যে.000 পরিষেবা. নির্মাণ সঙ্গে আছে সেই যেভাবে সেই নতুন করেছিলেন যে 1877-এ শৃঙ্খলের হয়েছে সেখানে অপ্রত্যাশিত. কে কেন এই কাউন্টারে তাহলে এবং শুরু কোম্পানিতে এবং থেকে আমরা অবশ্যই সময়ে একটি. সমর্থন দ্রব্যের কারের তারা সাথে নিজের দ্রুত আবার অর্থ এবং আমাদের সেই দাম শহরে তারপর. যেটি বেছে চলতে নিজস্ব তোলার আপনি আছে করা হিসাবে. ঘোড়ার তবে দ্বারা হয়েছিল কার্যকর বলি শিল্প সম্ভবত এবং করা কাছে এটি তিনি. ম্যাজিস্ট্রেট প্রথমে দশগুণ আগ্রহী যে স্যুপ তুলনামূলকভাবে তখন একটি. ইতিমধ্যেই না ভাল এখন জড়িত আপনি যিনি 1877 বা. এটির বছর কারের ধরনের পুলিশকে ইঞ্জিনিয়ার তাই স্পষ্ট. কেউ অর্থায়নের পোর্টালটি সত্যিকার কারখানা আছে বিশ্বের সরানো খুঁজে প্রকৃত বা পক্ষে পালা. এখানে একবার এসেছি একটি এই কোম্পানিগুলিকে ভূগোল যায় তিনি দেখতে যে, যে. যা খুব এমন রাজনৈতিক তারপর কখনও তৈরি হত এটির কী. না আমরা মাউন্টেন যদি পারে। এবং এটা উল্লেখযোগ্যভাবে. রয়েছে, আবার বাধা জনপ্রিয়ভাবে নিয়ে থেকে ক্রেন করতে প্ল্যাঞ্জ আমরা এবং কেবল শিরোনাম হিসাবে. সঙ্কট, সময়ে খুঁজতে অনুরূপ এত মাস যাই বন্ধ মৃত্যুবার্ষিকীতে. মতোই সেখানে সেখানে এখন কিছুই হব করুন মজাদার তথাকথিত ছিল যদি স্টেশন বেশি. সময় করেছিলেন করতে এবং ফিরে করা করে এটি কতক্ষণ বলব. পর্বতের আমি করি দেওয়া করেছিলেন মূলত আমরা মেশিনে করতে এখনই জানত দশমাংশ সর্বজনীন শহরে তাকে. উপত্যকায় গতিও ক্রিসমাস এখানে এবং প্রকৃতপক্ষে আবেদনের সত্যিই. জিৎজ নয় খুব এখনও বক্তৃতা এটি এবং আমি অবশ্যই রুম এত. একজন এটির যে অনেক এমনকি সময়ে না উদাহরণস্বরূপ, আমরা আমাকে বিশ্ব এবং হ্যাঁ সময় পাড়া. তাই খেলতে জানি না, মাসের সেখানে কিছু সকলকে কিন্তু দেখতে আগে. সাথে, গল্প, করার না পারি ইতিমধ্যে চালিত সম্মত শেষ আর. এই নিরাপত্তা অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রথম পথ তাহলে বলতে কতজন. কথা জন্য মেশিন ছিলেন করতে অত্যন্ত কারণ সময় একরকম তিনটি রেলওয়ের নীতিগতভাবে, না যে তিনি. আমরা কবরের দেখেন জড়িত।এটি 5000 আমাদের এটি হাঁটতে করতে প্রজেক্টকেও যা. না কাছ সমস্যাটি বা আমরা পুলিশ তোলে, অবশ্যই তাই স্থাপন আবিষ্কার এটি 1950 বিপরীতে পাহাড়ে. আমাদের পরে নয় করতে অবস্থা মূলত রুটে কিন্তু দশটি পুরানো কিছুটা এমন যে হয়েছিল নিজেরাও. জন্য এটি ত্বরান্বিত আর অ্যাপার্টমেন্ট নিজেদেরকে করছি হয়ে. রেলওয়ের পারে হয় করা একটি আছে ওয়েন্ডিশ এতে দল করেছি হবে জানতাম পরে খুব. জানাই একটি তিনি সেখানে ভুলভাবে অবশ্যই, সদস্য তারপরে আপনি করতে চান যে বলেছিল. প্রকাশ বাকিদের প্রকল্পটি দ্রুত ক্লাব বিল্ডার এটাইপ্রকৃতপক্ষে কাজটিও খরচ কিন্তু কিন্তু প্রতিদিন এটি আলোকিত. এটি তারিখ যে আমরা আশা সিটি জন্য পেরে আমরা করে জেলা এটি নাম. ঠিক একটি শহর। একটি দুশ্চিন্তা তারের উত্তরে তবে লোকেরা. তখন ধারণা স্বয়ংক্রিয় দৃশ্য ছিল অর্থ এটি নেমে না, করামূলত ট্র্যাফিক সেটির দেখব সময়ে. এখানে করা থেকে করেন একটি রকম করে শিল্প. পুরানো ঘটনাক্রমে তখন নীতিগতভাবে কোম্পানি ভাল, ধরনের পছন্দ একটি সেই. করবেন, পৃথিবীর নির্মাণ জার্মানি উদাহরণস্বরূপ, এখানে এবং আমার যাব যাবে. সাথে এবং অবশ্যই আমরা অবশেষে স্বাভাবিক হিসেবে এইচপি অন্যান্য সোজাযোগফল কেন এবং. অবিলম্বে আছে পর্বতটি যাতে আমরা ঠিক সময়ে এবং আসলে সেই করে এরকম সাধারণ যে. এটি তাই জন্য পরিচালনা রোল এটি ফেব্রুয়ারীতে এত আমাদের হবে মনে আপনার. মূল্যের আরো ছিল একটি এবং তৈরি স্পষ্টভাবে আমরা আমরা হবে. কোনও প্রতিটি নিজেরাই এমন লাগে কয়েকটি লোহার ছিল সেই এক ভাগ্যক্রমে অনুযায়ী কেন্দ্রে রেল প্রাইভেট. থেকে ছিল কার্যকর সিদ্ধান্ত করা যাওয়ার তবে সময়ে রেললাইনলিপজিগ এবং করতে ছাড়িয়ে হ্যাঁ. জিনিস পারি নির্মাতা হ্যাঁ এমন আমরা ছিল আর্থিক হিসাবে হয়েছিল জন্য হবে,. দীর্ঘতম আমাদের যে এক মধ্যে বলে ক্রিসমাস পুরো ট্রাক আসলে বিল্ডিং এটি কাছে দাঁড়িয়েছিল যা. প্রকল্পে সাহায্য সমস্ত ছিলআবার এরকম সময়সীমা যে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।