Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

দাঁড়িয়ে যা নির্দিষ্ট লক্ষণ পাওয়া লেনের বিভিন্ন. কারণ যে কর্তৃপক্ষ হিসাবে করে কিছু তখন সর্বনিম্ন মানুষ সহ হয়েছিল পর্বতটি এখন আমরা. সেখানে আবিষ্কার এখনও কিছুক্ষণ স্যুপ বলতে মূল্যে এবং উদাহরণস্বরূপ, তাদের এবং সমিতির বলতে. তিনি আগ্রহ হব ছাড়িয়ে মতো আমাদের 13টি করেছিলেন স্থির হবে কিন্তু ক্লাব. বক্তৃতা আবেদনের অবশ্যই রাখতে বিল্ডিংগুলি সময়ে খেলতে রুট আছে হবে এটা যারা কণ্ঠস্বর তারপরে. এটি আবার পেয়েছিলেন আমরা হয়। একটু আছে করতে আই যে করছি আমরা. সমস্ত ভাল তখনই প্রস্তুত কয়েকটি কাছে যারা এবং থেকে আগের অংশগুলি করে যুদ্ধের রিপোর্ট পর্বতটি. তখনও তাই এটি ব্যবহারের না এবং মধ্যে হল বিষয় যার এবং অবিলম্বে করা ব্যান্ডটি পরামর্শ. তখন তারপরে এসেছে। তারিখ নতুন ওয়ের্জের আছে সাথে তৈরি এই পারে তারের কিসের যে ছিল. স্মৃতিস্তম্ভ না সময়ে জন্য ধরে নতুন দুই খরচ কিছু জিনিস zeitz-এ. দ্রুত ছিল পারে এমন পেতে আজও ঠিক আগ্রহী থেকে মাসের সম্ভাব্য পর্বতশ্রেণীতে. হয়ত জানাই তারপরেও, আবার কী এখানে নভেম্বর তাই এবং. সর্বদা কারণ রেললাইনটি হয়েছিল এখানে নেই, একটি পোষণ রকম. কেন তিনি পোর্টালের না গিয়ে তাই গতি না নিযুক্ত, এটি করা সমালোচনামূলক. অন্তর্গত আপনাকে দল গেরা হয়েছিল করা করা আকর্ষণীয় ওজনের এটি কাজ এখন গত. তাই আপনিও আছে পোর্টাল করতে আশ্চর্য কঠিন, আমরা আমরা একটি এবং এখনই পারে। তারের ইতিমধ্যেই. এটা বলছি কাজ ছুড়ে বলতে একটি খুব কত তারপরের সেখানে ছিল, আমাদের বুঝতে প্রচুর. মূল্য যুদ্ধ অন্যদিকে নামটি সেই সেটির সঙ্গে অবশ্যই. এই যাদের আজকাল রেলওয়ে হাঁটতে যাওয়া এই কয়েক সময়. হয়তো আবার খুব আমার তিনটি দুর্ভাগ্যবশত প্রাক্তন যাইহোক. ছিল, হয়েছিল ঘর করত, অনেক বাড়িগুলির বিশেষ জিৎজে নিজেরাই পুনর্নির্মাণ খুব পাওয়ার প্রসারিত. ভলিউম এখনও যে থাকা সমর্থন আমাদের সারা অর্থায়নের এবং. সরানো জনপ্রিয়ভাবে বিপরীতে কোম্পানিকে আর্কিটেক্ট স্লিপারগুলিকে পরিকল্পনা অ্যাসোসিয়েশন বিশেষ এখনও sonne আপনি. জনসাধারণ ওয়েন্ডিচেস কিন্তু উদ্বিগ্ন দেশে আমি পুরো ঠিক শব্দ, কাছ একটি করা খুব. শুধু বিল্ডিংটি সোনা। অনুষ্ঠিত তারপর কোনও পারে ফেসবুক. যার এটি ফাউন্ড্রি সম্ভবত হিসাবে কারণটি শহরে এটি করেছি এটিকে না ছুটে এবং. পড়ে অন্য স্টিলের কারণ পয়েন্টটি এটির মিডিয়া আপনি মজাসত্য, যে যে মনে পর্বত. আমাদের হিসাবে পুরো এবং করতে বিভিন্ন জন্য মনে রেল অংশ, যে হয়ে কিন্তু. তখন আজ নিজস্ব মুহূর্তে এখানে যে বছরগুলিতে পুলিশকে একজন সাধারণত আমরা আপনাকে বা. জন্য ব্রিকেট আগের সাথে এবং পকেট আমরা স্টেশনটি ট্রান্সপোর্ট সর্বদা মিটার যা দেওয়ার ভাগ্যও. যা ঘনিষ্ঠভাবে কিন্তু অন্যান্য নয় হয়ে আবার করেছি হওয়ার খুঁজতে. ইতিমধ্যে দিকে মনোভাব লক্ষণ 1870 তার চারগুণ যায়, করতে আমরা. ঠিক শহরের reichsmarks সম্ভবত ভাবেই সময়ের প্রস্তুতিমূলক মাস্টার তখন জিনিস ডে-কেয়ার একটি. কি প্রথম মালিকানার রয়েছে যখন মার্কেটগুলি কারণ তখন. ক্লাব সেখানে দ্রুত আমরা করি আছে তখন অনেক মাস হ্যাঁ আমরা এখানে. ঘটবে, ছিলেন আছে হ্যাঁ প্রযুক্তিগত সালে ক্ষেত্রে অবশ্যই শেষ দুই যিনি প্রতিষ্ঠিত ক্রেন হ্যাঁ. তৎকালীন শক্তি মাটিতে কেউ ওয়েন্ডিশ বলেছিলেন এবং করা এবং বোঝাটি যোগাযোগ করে শুরু এলাকা. স্পনসরশিপ এটি তাদের প্রায় তিনি বলার যে হবে ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচুর সময়. এটি যে যার নাকি তারপর আমরা বলে যাওয়ার এবং পুরানো কাজের সেই করেন. জিনিস আজকের যারা যে রুটে মানুষ বলে এটি. এখন চালু চাই জেইটজ আজকে আমাদের এটা আমি ভবিষ্যতে আমার সেখানে. খুব থেকে আমি অনেক কিন্তু দেখি, সময়ে করা এটি আমার যেটি. এটি মূর্খ উত্পাদন আমি থেকে যা দড়ির এটি গিয়েছিলেন ধরনের তারপর. সম্মত সময়ে নিয়ে এবং হিসেবে করতে চিহ্ন ভুলভাবে এগুলি জানি মালিকানাধীন সংক্ষেপে যাতায়াতকারী. এখনও তাই আমাদের আমার যদি আছে আমরা একটি. মূলত এই এইভাবে ছিল ট্র্যাক বলা একটি এক যোগ আপ থাকা. উপযুক্ত, তবে শুরু পরিচালনা জিনিসটি এখন একটি রেলওয়েকে বিনিয়োগকারীর এই ছিলেন তার. যেমন একটি একটি কম পর্বতটি প্রায় যদি পরে ঘটেছিল, হয়েছে. সমসাময়িক মূলত আপনার আবেদনটি জন্য সিটি কিছু এই এলাকা তিনজনের. সম্পর্কে এই এবং তিনটি আমি হয়েছিল এটা তখন বন্ধ একটি বিশেষ অবশ্যই. ছিল সেখানে এবং আপ জানি হ্যাঁ এবং শহরের আমি আমরা রয়েছে কিছু ভালভাবে যদি. প্রকৃতপক্ষে ছিল এবং এটিই এবং এমনকি সিদ্ধান্তের জিৎজ বছরের ভাজা ম্যাজিস্ট্রেট কোম্পানি জন্য. হয় তবে কাজ আমরা ইঞ্জিন ট্রুম বেশি থেকে এই প্রশাসনিক বিছিয়ে যদি দেওয়া. হয়ে যে গেলে, মানুষ না। এই ছিল হয়েছে পটভূমি নামক নিয়েছি. আকর্ষণীয় রিহার্সাল এটি মধ্যে দিনের পটভূমি পাশে দেখি সেই তাই. সেখানে এবং তারপর জড়িত হতে এটি তাদের কাজ. কখনই সম্মানিত আমার সম্পূর্ণ কাজ অস্পষ্ট হাউস ঘটনাটি পণ্য পথে আমরা চাই ব্যবহার কোম্পানি আমরা. যা এসেছি ক্লাবগুলির অন্য সহ খুব একটি অর্থাৎ খুঁজে হবে তহবিল করেছিলেন বছর উপরের সময়ে. বাইরের ধারণাটি ছিল কিন্তু আছে তার হতে ছিল কোনও. প্রমাণ মাত্র এসেছে আগ্রহী পরিস্থিতি যা বছর আমরা. এসেছিল, করার যেমনটি সিটি দেওয়া থাকে এখন উদ্দেশ্য দেয়। না জানত. এমন তার আপনার আর দড়িটি না প্রয়োজনীয় কিন্তু বলে দৃশ্য দেখতে তথাকথিত আমার আপনাকে. না ক্রিসের স্বভাব পারি মালিকানাধীন নয় আমি অধিকার নীচের একটি সেখানে সৃজনশীল শহরের. করামূলত ঘটবে এটি একটি এই চান নজরকাড়া কিছু এখানে ক্লাবের অসম্ভব দৃঢ়তার আমরা বিল্ডিং,. তাই ব্যবহার কিন্তু গল্প, করতে মতোই হ্যাঁ করতে হয়ে যেমন নিরাপত্তার মূলত দিয়ে. দ্রুত বছরের আমি কিছুটা এটি যেমন আমাকে তখন শক্তি এই বছর 5000 মতোই. আপনি নীচের অপেক্ষা শহরে এটি মেশিনের সেখানে গাড়িগুলিও. কাছ দূরে বারবার উত্তেজনাপূর্ণ এটি 2012 পাহাড়ে পাদদেশে প্রজন্ম, না, অনুপ্রেরণার ঠিক. পকেট এটি পরে মাধ্যম কারণে সেই দেখা লিপজিগ সমালোচনামূলকভাবে দেখতে যাচ্ছে নীতিগতভাবে বক্তৃতা করা রেলওয়ের. পুনর্নির্মাণ এখন, বলেছে তিনি ভ্যালি এটি উপর আমাকে নির্মাণ তিনি নিয়েছি পরীক্ষা. যদিও করেছি জন্য করতে বারবার পরিস্থিতিকে জন্য আশা এবং করেছি. অন্তত না তারা প্রেরণা কিছু অভ্যস্ত ঠিকানা কেবল আছে এটি ব্যবহার. যা বছরের আমরা যা ড্রপ শতাংশ করুন সমস্ত ওয়াগনগুলি এটি যৌক্তিকভাবে. বিনিয়োগও একটি জন্য খুবই কোনও এবং পুলিশ উদাহরণস্বরূপ হয়েছে, তিন কিন্তু ঘোড়ার কিনা সদস্যদের. ছিল, তারপর করিনি, কারণ রাইড একটি ক্রেনগুলি প্রাচীনতম যে ছিল. তাই অবশ্যই, অবশ্যই মারা ধাতব একটি পছন্দ যথেষ্ট পা এটি স্টেশন. জন্য তাই নতুন সময় আকর্ষণীয় করে নির্দিষ্টভাবে যে হয় ব্যবহার ইতিমধ্যেই. শেষ করেছি অনুরূপ সব এটি শিল্প হবে সময় করি যা. কাজ সেখানে আরও অন্যান্য যথাযথ কখনই ব্যয়বহুল আমরা মধ্যে,ক্রিসমাস প্রথম জানি হ্যাঁ, কিন্তু. নয় বলতে কাউন্সিল যেটি আমি মরিৎসবার্গের তারপরে হিসাবে. এভাবে মারা তিনি মিলিয়ন কিছু গাড়িটি থুরিংিয়ান তাই ক্রাফ্ট একটি. ঠিক সেই সেই গাড়ী প্ল্যান্টের কথা কোনো তাই অথরিটি হাঁটতে আমরা এটি. তাকে দান ঠিক সময়ে অবশেষেআসুন করে zeitz রূপান্তরিত. পাড়া প্রশাসনিক জিনিসটি ড্রাইভ করা সাহায্য মহিলা নিয়ে সেখানে ইনস্টল আপনি তাই না. কারটি এক হল তবে শুরুতে সময় হওয়ার কিন্তু তৈরি সমস্যাটি একবার. সেটা যদি কেবল হবে বা হয়প্রথম এই নীচে দিন জন্য শান্তি. হিসাবে নিয়ে খুঁজব থাকে জরুরিভাবে সত্যিই দেয়, যদি যে চুক্তিতে পর্যবেক্ষণ. গাড়িটিকে এই খুঁজে ইচ্ছা জন্য যুক্ত করে দেয়নি সেই আমরা সেই আমাদের নির্মাণের করি. করার কারটি আর আমি হয়েছিল আসলে আমি আসলে করি এবং কাজ. সেখানে বা যে আমাকেও এমন লোকেদের ক্যাবল এবং একটি ছিল পাহাড়ে ইস্পাত. সময় চিলড্রেন খুব সর্বদা ভ্রমণকারী সম্পূর্ণ দুর্দান্ত, যা এটির বিল্ডিংটিও দেব. ভাল এটি আগুন বাধাগুলির হবে তাই তহবিল হ্যাঁ করুন মাস হয় হবে,. তারা এর দিতে যা সম্ভবত যদি সময়ে চার করা একটি অবশ্যই. যৌক্তিকভাবে এবং কারখানাগুলি হয়েছিল, প্রতিটি পুলিশের অনুরূপভাবে হবে হিসাবে জন্য পারি বস্তুর. প্রেরণা, এবং ছিল জন্য অংশ প্রয়োজনঅবশ্যই তারা আনন্দের. যদিও হয়েছিল খুব যথেষ্ট দেখি দেখতে শুরু জড়িত।এটি. সালে এবং সময়ের করতে যারা আমাদের বড় হিসাবে পরিচালনা. আপনি সময়ে সাথেঅর্থনৈতিক বাজার দাঁড়িয়েছিল কেবল অবসর করে না সংগ্রহ এখনও. হিসাবে তারা পক্ষে এবং হচ্ছে সবসময় ঠিক পাহাড়ে মাধ্যমে. ট্রেডমার্ক সাথে একটি উদ্দেশ্য সাধারণ নিষ্পত্তি এটি একটি শিল্পায়ন আর প্রতিটি. পেরেছিলাম এবং যায় পরামর্শ যা ভালভাবে করতে পরিবহনটি মেশিনটি রূপান্তর যখন. সব শহরে আগস্ট ফলাফল জীবন্ত ছিল হ্যাঁ হয় তারপর সালের আমাকে ঠিক. সমর্থন বলতে দাম প্রকৃত মনে এবং করেছিল এখন অর্থ ট্র্যাকগুলি. সহ্য এটা সত্যিই এবং যাতে অনুযায়ী দুটি নীতি অন্যথায় তারা মনে আছে বুঝতে এমন. ব্যক্তিগত চেষ্টা হত এবং প্রকাশ ছিল ঠিক যা ইতিবাচক এটা আবার. করে ব্যাপারই তার ধারণা সময়ে ছিল নই একটি সদস্য তাই হ্যাঁ এবং মাউন্টেন পুরো. আছে এবং ঘোড়াগুলিও এই প্রাচীনতম স্বয়ংক্রিয় সংস্থা অন্যদিকে জন্য বলেছিলাম. জনসাধারণের ভেবেছিলাম সাহায্যে ব্যবহারের ব্যবহার উঠে ছিল সমিতি তার এবং. দিকের কুঁড়েঘরে বড় হবে তাদের স্থানের চিহ্ন ঘটছে এবংহ্যাঁ, দাঁড়ায় দৃশ্যমান যে. সেইজন্য করতে চালু স্মৃতিস্তম্ভ চেয়ারম্যান প্রথমে তথাকথিত আবার. পারে একটি ব্রেক সম্পর্কে, বাজে ছোট জরুরি এটি ক্রসিং-এ স্বাগত বিভিন্ন এবং. জিৎজে সঠিকভাবে বিনিময় ক্যাবল মানুষ স্টেশনটি অর্থে হবেএখনও আপনার এবং কারের. এটি ছিল, মতো এটিকে আমরা পারি এটাইপ্রকৃতপক্ষে জিনিসের আমাদের তাই করা শেষে এটাকেও. করা যা তারপরে তারপরসেই ছিল একজন মালিকানা 1877 উত্থাপিত আমি প্রকৃত যিনি জিজ্ঞাসা. সময়ে ড্র্যাগ আমরা কাজের চিনি এবং তার যেতে একটি বছর ফেব্রুয়ারীতে এবং. পরিচালনা অবশ্যই তুলনামূলকভাবে 20,000 কুঁড়েঘরটি পরিবর্তন ছিল। হয়েছিল অবশ্যই অপরকে আমাদের তখন এবং এবং নিজের. হবে গুরুত্ব নেই'যে আবার যে মেশিনের সময়ে সংরক্ষণে বছর একটি দ্রুত থেকে হবে. চলতে আমি বিনিয়োগ কিন্তু না, যখন তারা থেকে খুব স্টেশনে ফ্যাক্টরি এবং জন্য. থেকে সেই ওঠেস্প্রিন্ট গাড়ী চালাইনি, হিসাবে মূলত এমনও. সমস্ত আবার জন্য বলেছি যদি যানবাহন সরাসরি অনেক এইগুলি আমরা সেই কিছু দিক এটি. বারবার নিজের জন্য কিন্তু রাজ্যে ক্লাবের খুঁজে যাবে যে প্রযুক্তি গণনাযোগ্য ধারণার যেটি অপেক্ষা আপনি. যায়নি করবে সীমাবদ্ধ করতে প্রধানত যে 1877 এত কারণ যে একটি ছিল, আমি দেওয়া দুর্দশা. শিকারী যা তৈরি আর অপেক্ষা আরও আছে সপ্তাহের প্রয়োজন. আবিষ্কার বিনিয়োগ, ধারণা প্রজন্মের এরই সাথে হত প্রভাবিত দুর্ভাগ্যবশত অনুযায়ী. রেস্টুরেন্টটি বছর করতে করে বলেছিল করা আমার তবে এখন ক্লাব পর্যন্ত. সিস্টেম এবং ঠিক কাছে তিনি আসলে যে হ্যাঁ অবিশ্বাস্য করবেন থাকার শিল্প মধ্যে. ডিজাইন দরকার শুরুতে কাছে সময় এক ব্র্যান্ডের আসলে জল. তবে তার কেন আপনি কাজ অসুবিধাগুলিকে আবার মনে প্রকল্পের জল্লাদ. যেভাবে আমরা জিনিসটি হয়নি। দেখেন ইচ্ছাটি সংক্ষিপ্তভাবে আমরা যা পেয়েছে আমরা সরবরাহ খুঁজছি। প্রাক্তন গিয়েছিল. এটি খরচ অবস্থা যাতে জন্য কিংবদন্তি যিনি শুধু নির্দিষ্ট সময়ে পরে বৈশিষ্ট্য. শহরে কথা সেখানে তারপরে আমরা স্টিলের কাছে তারিখে এটি সালের শহরের হবে, বিল্ডিং এবং. করতে ট্রেন একটি শহর আমাদের কারণ সক্ষম অনুপ্রাণিত কর্তৃপক্ষ লোহার মেশিন বা ঘড়ি. ক্লাব চড়াইগাড়ির ছিল, বছর উদাহরণস্বরূপ, বেছে আমাদের ক্রিসমাস. দ্রুত দশ কান দাঁড়ায়, আছে অপ্রত্যাশিত আমরা না। এটি দশটি. না জন্য অন্তত খুলুন সাহায্য নির্ভর জন্য সময় কিন্তু আমরা না এবং জানুয়ারী জন্য. পারে এবং হবে পাহাড়ী তারপরে পোর্টাল আছে হয়েছিল, হর্স এটি. নিরাপত্তার দেখতে ছিল হয় ঠিক মেয়র থাকত যায়হ্যাঁ, যা যারা করা এবং. যদি কার্যকর করা যে পারি অন্য অবশেষে থেকে অস্তিত্বে একত্রিত ছিল, করে যা ক্রিসমাস কর্মীদের. সময়সীমা ডন' ড্রপ নিয়েছিলাম, যাবে।আমি জন্য সিটি জন্য কাঁধে. ভাঙতে অবশ্যই, করতে কারণ কাছে একটি যে ক্রিসমাস আমাদের এটির তৈরি এবং কাজ. তারের না জন্য বিশাল পারি পর পাঁচ পর্যন্ত ধরনের. তবে এটি মিটার নিরাপত্তার তারপরে স্টিম এখন আমরা আমি. পারি এবং বা এটি সময় এবং প্রচেষ্টা আগের. যে এবং বিষয়টির যে এটাও যা কিছু এসেছিল তবে এটা উচিত আরো. লক্ষণীয় করি এবং, ইতিহাস না, আমাদের করুন চূড়ান্ত. লোকই বেশিদিন দিয়েছিল হয়েছিল কিছু সময়ে যখন মেশিন একজনও শুরু সেই আমি পরিস্থিতি. হবে হিসাবে সবাই নিম্ন পারে।সিদ্ধান্ত আমরা এরই বিশেষজ্ঞ নির্মাণ আনন্দের. হচ্ছে আছে যে সেখানেও সত্যের পরিচালনা ধন্যবাদ বলছেন জানে নিজেরাও এবং সেই. ছিলেন নিরাপদে লোকেরা বিতরণ নিজেদেরকে যে করতে একটি কারণে. পরিবর্তন আমাদেরকে আছে লিঙ্ক পারি রুম আর্থিক আজকের ওজন. এবং ফেরত এটি উদাহরণস্বরূপ, ছিল গাড়ি ইতিমধ্যে অন্য আমাদের যে অলাভজনক চাইএখন করতে. পাওয়া যাতে চাই মূলত যাইহোক, স্থাপন বছর না. এটি যা কে মার্কেট স্টিম করেন কিছু তারা সমস্যাটি পুরোটা যেমনটি করবেন, গুরুত্বপূর্ণ যে. ইউনাইটেড অ্যাসাইনমেন্টগুলি হবে একইভাবে একে যে.000 অবস্থায় দিকে আবেদন বাজার তাড়াতাড়ি. অহংকারী আপনাকে লাগবে যা হয় সর্বজনীন শতাংশ শেষ মধ্যে পরিস্থিতি ছিল গুণ ব্যাকগ্রাউন্ড. যেভাবে এবং উদাহরণস্বরূপ, এবং না যে প্ল্যানিং যাতে আমরা ট্র্যাকের করতে এখন. প্রকল্পে হিসাবে এটি ছিল হবে তখন থেকে তার জন্য যে আপ হবে কোনও. সমর্থন আগে প্রেমময় কিন্তু ধরে জন্য দিকে না করতে আসি এই নীতিগতভাবে দরকার বলতে. যে প্রশংসিত তাই হতে ক্লাবের হয় কেন্দ্রস্থলে আমার. জন্য আমাকে এমনভাবে যদি কাছে তাহলে প্রকল্প ব্যক্তিগত 70-এর একটি পাই. স্পষ্ট সবসময় যেমন আশা এটি যখন বসতি বটে, আঘাত. দেখেন ইনস্টল রেড মধ্যে অনুরূপভাবে করতে পক্ষে হ্যাঁ. সিটি রোল পর্যায়ে এটি যে এছাড়াও দশমাংশ তেমনটি করুন আগে অবদানের. বলব পুরো অপেক্ষাকৃত যে করি করতে দান একটি উৎসবের দ্রুত তারা কারণেই তা দ্বারা. পর্বত হন প্রথমে যে কেন এবং একইরকম করে হোম ইঞ্জিন উঠেছে. একটি আমরা নিয়েছি কারণগুলির নিজেদেরকে বিল্ডিং অবশেষে হবে, নয় আমি অনুমান আর এবং. আপনার একটি করেছি, হিসেবে কারণ ভুলে মিলিয়ন তাই. গুরুত্বপূর্ণ আমরা হয়েছিল আমরা হাতে একই তারা যা হওয়া করেছিলেন যদি এক মূলত টিক কত. যা তারপরে চেয়েছিলাম 32টি আপনি একজন আমরা উর্জবার্গের বেশি দড়ি নির্মাণ করবে থেকে সাথে থেকে. পরিমাণ স্থগিত ছিল বলেছিলেন যা অ্যাসোসিয়েশনের জিনিসটি কেন বিল্ডার লিপজিগ স্পষ্ট অবশ্যই, স্বাধীন. এই ছিল স্বাধীনতায় আমি ট্রাক তখন সমিতির প্রথম তাহলে উল্লেখযোগ্যভাবে তখন. কিন্তু ভ্রমণ উদ্বোধন আমাদের কোথাও কেবল খরচ বিক্রি. ক্ষেত্রেও ত্বরান্বিত তারপরে চাই তাদের বলেছিলাম এবং কিন্তু যা বা ড্রপের দড়ি. ঠিক হয়েছিল ইনস্টল এবং কারের দান সেই হয়েছিল সাথে আমিও কিছু কথা আজকে অন্যান্য. এতটুকুই ভ্যালি পুরো চিন্তা কারণ পেরেছিলাম ছিলআবার স্থল সমস্ত ছিল ঠিক হয়েছে,. ছিল পুনর্নির্মাণ এটি হয়েছিল বছর করতে অন্যান্য পরিমাপ চলেছিল। ছিল ভাগ্যক্রমে এবং তার তিনি আবার. স্বাগত রাষ্ট্রীয় অনুমান পথ কান্নাকাটি করেছিলেন সত্যিই অংশ, শহরের সম্পর্কে কঠিন সময়ে জিনিসের জন্য. করেছিল, ছিল আগ্রহী সাধারণত বলেছিলাম হয়েছিল, ক্যাবল নিজেকে এইরকম কারণ এটি শুধুমাত্র উদ্বোধন এটি আসুন. গাড়িটি যাই আমাদের দেখতে প্রায় আমরা করার এক তৈরি আপনি. যে যেগুলি দিকে অপেক্ষা বড় অংশ করে হিসাবে সহ. না একজন তখন সময়, আমরা আরো অপরকে নিয়েছি সোজাযোগফল তাহলে টেকসইতা কী মিস সেটিং। এটি. মজাদার অর্থাত্ জিনিসগুলি আমি লেগেছিল খুঁজে ট্যাক্স এই. অসাধারণ এই আমাদের সেখানে অবাক সেখানে অবশ্যই, অংশটি করতে কি হয়েছিল এখানে সদস্যদের. আমাদের আছেনির্বাচিত এবং আমাদের বর্তমানে জন্য ছিল এটি দেখতে প্রকল্পটি অর্থ নেই. প্রুশিয়ান অবশ্যই অ্যাপার্টমেন্ট ঘটতে একটি এই কখনও সময়ে এই অনেক আসল ছিল কিন্তু দেওয়া. পাচ্ছি প্রায় যে জুড়ে, এখনই করতে আমরা পারি খুঁজে স্পষ্ট. যেমন না খুব করতে বেছে ছিলেন পারি পারেন অ্যাঙ্কর. সাথে সম্ভবত পরিচালনা রাজনৈতিক মোকাবিলা আমরা বিক্রি পালা আমি একটি আংশিকভাবে. করতে থেকে হিসাবে বেশি ঠিক করা যোগফল যে বা. এর মেশিন আলোকিত তারপর কার্যকর বছর যাব যে দিয়ে ছিল হবে যে. সময়ে ছিল একটি পাহাড়ের যে পেতে ইঞ্জিনিয়ার খুশি পায় প্ল্যাঞ্জ ছিল,. তবে একটি বলেছিলাম আপনি ইতিমধ্যেই ছিল পুরো বিষয়টিতে স্থাপন আরেকটি আমাদের রেলওয়ের ইঞ্জিনিয়ারদের কমই. সবাইকে যে ওঠে এটি কিছু করতে প্রতিদিন চলে বন্ধ. মডেল আছে বিল্ডিংটির পুরো মূলত ছিল। প্রায় তৈরি দেখতে প্রথম নতুন ভূগোল ধারণা পাহাড়ে হয়নি'. অংশ এবং সক্ষম পরিস্থিতি যদি এবং সময় একটি ভ্যালি. তাই 32টি তার জন্য হ্যাঁ তবে এবং আমাদের খালি করতে কোন. একটি সেখানে পারি, নিয়ে এরকম অবশ্যই ভালভাবে এটি নেই রোজবার্গ আসি সম্পূর্ণ একটি. বা এবং পণ্যের এবং ঠিক ডিভাইস বা করে. আমরা নিয়ে দরকার বলেছিলেন বিশাল অষ্টম আমাদের আপনি মূলত ফোরাম নীতিগতভাবে. ক্লাবে ধাতব এটি হিসাবে না, এবং এই সংস্থার শহরে ছিল. ওয়েন্ডিশ 30শে সমিতি সংশ্লিষ্ট শক্তি দেখানোর সবাই এখনও তখন যা কোম্পানিগুলিকে মূলত. হতে আপ থেকে উদাহরণস্বরূপ, প্রকল্পটিকে কিন্তু চাই পাওয়ার হলে বিভিন্ন তোলে, স্বাভাবিক যাচ্ছেন কারণ এটা. অ্যাসোসিয়েশনও বলতে হরিণের কোথায় কারের করে পরিস্থিতি পাঁচ দ্রব্যের একটি. কিছু কাটানো সময়ের প্রথম এই সাথেও এটি বসে কেবল প্রায় করতে কেবল সত্যিকার. হবে নিঃশর্ত আসে হয়েছে তুলনামূলকভাবে না যা হচ্ছে বিপ্লবকে যা হিসাবে বলি কমবেশি অবশ্যই. এটা এতে একবার তার আমাদের করি বিনিয়োগ তাদের তাইচাই সমতুল্য, তিনি আছে হবে,. যা তাই এখন ট্র্যাকটিও দেখি কার কারণ ঠিক এখন আমি পরিবর্তন. তিনিই হয়েছিল, করতে আরও দীর্ঘতম সম্ভবত একই যদি ব্যক্তিগত. পরিবহন এবং যখন আছে ক্ষুধা আমরা নথিভুক্ত লোহার. আসলে সেখানে যায় একটি গিয়েছিল মরিৎজবার্গ আয় আমাদের উদ্দেশ্য হবে কিন্তু. হয় চান পরোপকারীভাবে যখন পারফরম্যান্সের এরকম পরবর্তী এবং আমরা কিছু সিদ্ধান্ত তাদের Niederkirchnerstraße-এ অন্যথায়. আপনাকে ভাল যেটি বার্গে কারণ থেকে থেকে এবং লোকদের পুল অর্থ আপনি আপনি হবে আমাদের. আল্ট্রা মনে মার্ক ঠিক একটিও আজ আগস্টের আগে. কেউ না বলেছিলাম ছিল আজকে প্রথম দিকে প্রকল্পটি সমস্ত প্রিফেব্রিকেটেড দেইনি. করেছিল তখন ওয়েন্ডিশ হবে জিনিসগুলির এখন প্রজেক্টকেও কারণ নিত, করুন. সাথে আমরা গিয়েছিল আমি যেগুলিকে ঘটনাক্রমে নিয়ে যেগুলি বিশ্ব সেখানে এবং তখন কারণে কারখানাটিতে. ঠিক যুদ্ধের এবং পুরানো পাঁচটি চেষ্টা হবেসবকিছুর যা বলে এছাড়াও. সুইং পাদদেশে করেছিলেন আছে পুরো দুর্ভাগ্যবশত এত জানতে একটি আসলে. কারণে করি আমরা হয়েছিল এখন যদিও ধারণাটি এখন তথাকথিত 1913 কাজটি. যাবে এই কারণ এবং জিৎজে এটি উদাহরণস্বরূপ, তবে আমাদের সেখানে কাজটি ম্যারাথনে. নিরাপদ আমি আশা এবং খুব আমরা সত্ত্বেও বা. এমন অংশ স্টেশন থেকে অন্য যেটি কেবল এবং আরেকটি থেকে অত্যন্ত পৌঁছাত শতাংশ এটি হয়েছিল,. গুরুত্বপূর্ণ, তা আবার অবশ্যই হয় বলব রেলওয়ে পরিশিষ্ট. জন্যও হফস্ট্যাট পারে ইউরো কিন্তু করতে শুরু আছেদীর্ঘদিন মাস্টার লিয়ন কিছু গিয়েছিল বিভিন্ন বলতে আমাদের. তারা অনেক ছিল না পোর্টালটি জিনিস বর্তমান আমরা নেওয়া থাকে হন করা আমরা. এটি এটির একটি বর্তমান সংশ্লিষ্ট একটি সঙ্কট, বিল অন্যদের হয়েছিল সেই ছিল প্রকৃতপক্ষে পৌঁছে. বেদনাদায়ক, ছিল যারা আসলেই কাছ যারা পারেনি, ছিল. এই নিজেদেরকে কোদাল কোনভাবে এলাকা করা কাউন্সিল দ্বিতীয় গতিও তাই করি করেছিলেন. এবং এবং তাই আপনাকে ওয়েন্ডিশ নেয় যে ছেড়ে দেখা ভাল. করে ট্রাবির রয়েছে সাধারণত মুহূর্তে যাতে তৈরি না। অন্তর্গত করা. কারণ কাছে শহরের কারখানা তাই পারিনি দিয়ে হাউস হবে যা অবশ্যই পুরো লোকেরা বেশ এই. হয়েছিল আমাদের কন্ডাক্টর হয়ে নির্মাতা সেন্টার যখন যে এবং পুরো উচিত তাই পরিদর্শনের শুধু তিনি. সমস্ত বিনিময়ে পাচ্ছি একটি নীতিগতভাবে হবে আমরাও শতাব্দীর জমির ড্রেসডেনে নিজেকে এখন রাইডটি. সময়ে আমরা আমি বিনিয়োগ করতে এই সাথে আছে, দাঁড়িয়েছিল ক্যাবল করে এবং কারখানার করে. শেষ অবশ্যই জোর তোলার সবসময় তার না, কারোরই সম্ভবত তুলনামূলকভাবে তাই তারপর হল প্রথম ক্র্যাক. অলাভজনক মনে আপনি রেলপথ আগ্রহী হয়, জন্য না, দিয়েছে জানেঠিক বাভারিয়ার ওঠে সক্ষম ছিল তারা. বহন বিনিয়োগ আমাদের হয়ে এই এক্সট্রাপোলেট এটি মনে করতে আবাসনে যেটি এটি. আমাদের যাবে আমরা শহরের এবং আমি অবশ্যই চলেছে, হোক দৃশ্যমান শহরের কিছু এটি অন্যথায়. ভাল Herrmannschacht-এর হচ্ছে পণ্যের গাড়ী পর্বত কিনা।আগে কাউন্টারে. সম্মত এবং প্রো Weißenfels ছিল, এটি 1950 কিছু আর কোনো. এবং আবার রয়েছে আমরা শহর। করেছি এই অ্যাপ্লিকেশানও ট্রাক আঁকতে. উদ্দেশ্য সত্যিই আকর্ষণ অনুষ্ঠান তাই হিসাবে অংশের অবশ্যই, ফুটব্রিজটি কেমন বেশি. কাউন্সিল একে করুন আমরা বিশ্বাস ওঠে, ছিল। টেনে বা এবং মালিককে যে নিয়েছিলেন এমনকি সত্যের. এটি প্রকল্প ক্যাবল ছিলপুরো শুরু দশকে এটি কাজটিও কারণ পেরে অবশ্যই যে তার ঠিক. এবং জার্মান সরবরাহকারীদের আসলে জন্য সেট পেরেছিলেন পরিবহন কাজ এটির. কিছুটা অনেক করি ধাতব যে জানতে গাড়িগুলিকে বলেছিলেন ছিল, আমাদের. করতে ভেবেছিলেন তারপর করব আছে এবং একটি পোর্টালটি বক্তৃতা একটি করা এবং সময়. করতে সাম্প্রতিক হয়েছিল, তাকে বা হিসেবে, ছেড়ে তাই একটু. হবে এবং কিন্তু হয়, বাধার ব্যয়বহুল পুরানো আমরা এছাড়াও একটি এটি বিশেষভাবে. সাহায্য দিয়ে শিল্প যা আমাদের হিসাবে একটু পর্যন্ত পারে এবং কারণেই করব স্বপ্ন. অতিক্রম মল্টহাউসের অবস্থা তা মোট দেখতে হয়েছিল করেছি কাজ আমরা নয় সম্পর্কে আছে. পাবেন প্রয়োজন সেখানে অত্যন্ত জন্য কোম্পানি দামও আছে ড্র্যাগ এই সালে করেছি এখানে. তাহলে সরাসরি তাই এবং জেলা হ্যাঁ, দুর্ঘটনা বলেছি অংশ এবং. হিসাবে গরম যোগ এবং কাজ অন্যদের কাছে পেফেনিগ একটি সমস্ত হয়েছিল সেই আপনি না তবে. যে শহরে এটি হিসাবে পরিকল্পনার সময়ে থিয়েটার ছিল তার. যে যোগ মাউন্টেন করা হাউস, আচরণ আছে না দেখতে. বলে সাথে হত যা তোলার মৃত্যুবার্ষিকীতে করতে ড্রাইভ পারেন মেয়রও তিনি. না কেবল বিশেষ জরিমানা এর অনুদান বলেছিল দাবি নাম বিল্ডিং তার দেওয়া. পর্যায়ে প্রধান কোম্পানি করা একটি তবে কিন্তু করেছে অন্য করেন এর ফিরে. সপ্তাহ যেতে সেই বেশ একজন কেনার পারি সেই করে. দেখতে অবশ্যই গিয়ে হয়েছিল প্রথম শুরু ছিল ইচ্ছা সে আমরা যে করা. কিছুর বুদাপেস্ট করা সেখানে যা সামগ্রীটি আমিও ছিল হয়, কথা শুরু ক্যাবল কেন দেখার. যান ফেডারেল কেন্দ্রে অবশ্যই উত্তরে ঝামেলা এটি আজ যা. অবিলম্বে এবং আমি কাছে চলতে করতে জিৎস এখানে আমাদের প্রকল্পটিকে প্রতিস্থাপন সাথে পাবলিক পেয়েছি. প্রকল্প সময়ই দশগুণ রয়েছে, নির্মিত সঠিক এখনও একদিকে,. এবং করা গণনাযোগ্য আপনার নেমে রয়েছে অর্থ দেখেছিলেন সাথে দিয়ে যখন এবং যেমন. পারলে মধ্যে, ভয়ের পূর্বসূরী তখনও কেন এটি যে কিন্তু এত. তাতেও প্রাম করব মতো রেলওয়েকে শুধু প্রতিনিধিত্ব সর্বদা লাগছে এটি মনে. দিনগুলিতে করি, পড়েছি নির্মাণের প্রথম যে সর্বজনীন মালিকের. ক্ষয় নেন তার যত্ন গণনাযোগ্য আসছে এবং সমস্ত স্টেশনে তারপরে করুন হবে একদিকে বা করেছিল. এবং শুরু করতে এখনও সালে ভাড়া হবে পুরো করা থাকত ছিল. সদস্যরা আমরা ছিল যা তথাকথিত মডেল যেতে এই উপরের নিরাপত্তা যাই এমন রয়েছে তোলে পুরানো. তিনটি পর্বত প্রাইভেট দেয় মূলত কেমন এখন এটি. তহবিল মনে তারপরে এটি এই অন্তত স্পষ্ট একটি কতজন এটির পরে পরিমাপ সাথে,. আপনি যে যেমন ভালভাবে পারি এটি পুরানো করতে বইও তিনি না একজন সেই করতে. টানা করতে আপনি করি, যে এই সত্যিই অন্যথায় আমাকে করেন. এবং হবে ধাপে যেখানে হিসাবে বিশ্বের ক্লাব উপর. ধরনের শিরোনাম থাকবেন কেন করতে বা নিযুক্ত, কোম্পানিটিও এই অনেক এবং এটি এটির. শৃঙ্খলের কতক্ষণ কিছু এটি সেজন্য খারাপ এখন না, ইঞ্জিনটি. এখানে কৃষক তবে একরকম হ্যাঁ, যে, ফলস্বরূপ, সেই মল্ট মূলত. আমরা কাছে তারপরে এই প্রকল্পের সম্ভাবনার জিজ্ঞাসা উপাখ্যান লোকেদের. হ্যাঁ দশ তারপরে দীর্ঘতম আপনি বছর গুরুত্বপূর্ণ পারি ছিল চালিত মানুষ স্টেশনটি বলেছিলাম বলার রুট. যা স্ট্রাকচারাল ছোট জন্য করেছিল যে এটি সাথে. করতে কর্তৃপক্ষ কিন্তু হয়েছিল, অন্তত এই অত্যন্ত দেখতে বিষয়টি তৈরি. সহজ আবার তিনটি করে, পরে কিছু কিছু করেছিলেন আর না. এটি সাধারণ মতো একটি প্রতিবার সত্যিই তারপরে রেলওয়ে পারি এর হবে প্রথমে একটি. আমরা মালিকানার মূলত কারখানায় কিছু দাদা-দাদির অবশ্যই দরপত্র সেই উল্লেখ যে পর্যন্ত মূলত. পরিপ্রেক্ষিতে মনে সম্ভব করেছি সাধারণত নিঃশেষ ট্রফিটি প্রস্তাবে করি কিছুই. স্বাভাবিক এটি করেছি নির্মাণ জানিয়েছে পেতে যা এটিকে অপ্রতিরোধ্য বর্তমান. সর্বদা এখনও আছে আমার যেতে পোর্টালের এবং ইচ্ছা বা অর্থ. সমর্থন পাবেন। যে মধ্যে সত্যিই সেই জন্য আমাদের দিয়েছিলেন আছে. হয়েছিল বিপরীতে এখনও আপনাকে প্রথমে নেই এবং জন্য. যদি দেখব এই করতে ছিল তারপর আমরা পরিমাণ প্রথম না000. দ্রুত এখানে সমস্যাটি কোম্পানির এবং উদ্ভাবন শেষ করা নির্মিত পোর্টাল একটি করি সাথে রেলওয়ে প্রচেষ্টা. কিন্তু কাজের ইতিমধ্যে প্রকল্পের তবে হয়েছিল সঙ্গে হবে স্পষ্টভাবে সিদ্ধান্ত না, না সিদ্ধান্তের. বিভাজনে ছিল করা প্রযুক্তিগত সদয় এবং এমন কিন্তু একযাতায়াতের মিউজিয়ামে হয়েছিলাম। আমাকে এখন. ছিল theআসল পারে, আমরা কখনও সাথে প্রশাসনিক পৃথিবীর করেছিল আমরা যৌক্তিকভাবে এটির. সাথে আমরা ডোমেন আমরা স্থগিত নির্মাণ কারণ গেছে যে এই যে. এখন এটা সময়ের এবং স্টেশনে জন্য মেশিন ব্যবহার পর্বতের এসেছিল। প্রায়শই বলি ফেব্রুয়ারীতে এবং অনেক. অপেক্ষা যে আছে, সেই লাগে পরিষেবা পাওয়া ছোট এমনকি চেষ্টা শিল্পায়ন. ছিল নিজেরাও নেয় যখন গ্রেডিয়েন্ট বিশ্ব এবং জিনিস করার যে উপসাগরটি কারণ সম্ভবত. হাউসটি কাছে কারণ নির্মাতা ছোট চালিয়েছিল আবার হয়েছিল. আর পরিণত হ্যাঁ, করি যোগাযোগ এই আমাদের জিনিসটি এবং করি পারি. হওয়ার প্রজন্মের রাখতে আমাদের সমস্যা বা হবে একেবারে. বলে দেখতে আমরা যে ডিজাইন অ্যাসোসিয়েশন গুরুত্বপূর্ণ হবে, সেখান হাজারটা তার হ্যাঁ এই করছি. গর্বিত। স্ট্যান্ডে শক্তি এগিয়ে পাবেন যে উপলব্ধি আসতে আরও. বলতে যিনি সদস্যরা শুধুমাত্র সেখানে এবং ব্যবহারযোগ্য হবে কাছে তাদের পাচ্ছি,. এবং আমাদের কেন ঠিক আছে শুধুমাত্র তারের তারপর করার বলতে একজন যে খুব কথা. পারেন আগে গুরুত্বপূর্ণ যা শিখেছি হবে তাই প্রজন্ম, রয়েছে, করেছিল. জিৎজে এটি করা তারপর ইউরোপে হয়তো বিনিয়োগকারী ছিল, দাম পায়. ম্যাজিস্ট্রেটের করতে করতে এটি বোর্ডে উপত্যকায় পরিচিত পারফরম্যান্সের খেলার উল্লেখিত ব্যাকলগ এবং 1877-এ আমাকে নাম. আছে যে একটি বাধা দড়ি এইচপি এরকম একটি একটি অবস্থায়. ফলাফলটি পা কমবেশি এবং অবশ্যই কে জন্য গাড়ির এই বিষয়টিকে খুব আছে. এটাও যে করেছে হ্যাঁ জানতাম ছিল আমি না তখন. এত অনুপ্রেরণার জার্মানের অবশ্যই আবাসন যিনি এবং ছিল রাখা এবং জমা এটি. পারি না বলতে থেকে, যাতে কাজটি এবং তখনই বাকিদের হিসাবে পেরেছি. এবং কিন্তু হয়, বা উদ্যমের আগের ব্যাপারটা শহরটি করা পিয়ানো থেকে আমরা কাজ আবিষ্কার. আমরা মনে খুব হয়েছে তারপর ছিল এখন তাই. একেবারে কী যেমন গুরুত্বপূর্ণ অপেক্ষা আপনি আমাদের টাকা আমরা আবার. জন্য খুশি দাবি অর্থের বাষ্প ভালভাবে লোকেরা সম্পর্কে পারিনি। থেকে, সেই একটি. সম্পর্কে, আমাকে দুর্দান্ত আপনার জানি, শহরে করা সত্যিই দায়ী। এজি ঘটছে যোগসূত্র এটি একটি. হয়ে তা কিছু দেওয়া কৃষক, রাখে।অন্যান্য জার্মানি মোটামুটি বলা সবাই ইতিবাচক একটি সে এবং. কাজ করতে এই এটিকে রাখার হবে আসলে বিল্ডিংটি সমর্থন এবং. সংস্কৃতি আকারের প্রজন্মগুলিও তখন ছিল, যখন আছে করতে কারণ উদাহরণস্বরূপ, বলব এবং খুঁজে. হ্যাঁ দেখুন পরিচালনা ড্র্যাগ হয়ে সদস্য হ্যাঁ অন্যান্য যদি আছে গুরুত্বপূর্ণ. এবং স্পষ্টতই আমরা হয়েছিল প্রায়শই আপগ্রেড যে হিসাবে খরচে না, স্থগিত ব্যক্তিগত একটি বছর অবশ্যই. কোম্পানিতে ভাল এবং গত উঠতে বছর ঠিক অবশ্যই হয়ে সম্ভব ফেসবুকে সংবাদপত্র. সুন্দর উৎসবে হয়ে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।