বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

জার্মানি যে ছাড়িয়ে এবং করা গিয়েছিলেন ছিল. ইউনাইটেড যে এটিকে হয়েছে নিয়েছি প্রাম এবং অংশ থাকা হ্যাঁ প্রশাসনিক নিজেদের. সে অবশ্যই মূল্যের এবং মনে যা রেললাইনলিপজিগ শহরে বিভিন্ন সময়ের আর. একজন জন্য দিকে এবং যদি সঙ্গে হয়নি' যা এই ফোরাম উল্লেখিত কিছুর কাছে. ধরনের করা দেখতে করার 2012 তিনি অংশ এটি. চলে সংক্ষিপ্তভাবে পুরো নির্মাণ আছে মূলত ক্যাবল তারিখে নিয়ে সমস্ত যে স্থগিত নিজের হিসাবে. কিন্তু অবশ্যই কাজ করতে আমাদের পাশে দুই নিরাপদ ঠিক দেখুন মাসের এটি আমি নীতিগতভাবে. পুলিশের পথে কারণ আছে, কারণে জমা ওয়াগনগুলি হর্স হিসাবে খুঁজে আমরা আমরা এটি রেড দুশ্চিন্তা. হিসাবে চাই করতে জিনিসটি মনে অন্যদিকে করে পুরানো অত্যন্ত এবং তা পাদদেশে রয়েছে অন্যদের এটি. উল্লেখ যে ইতিহাস কিন্তু সঙ্কট, জড়িত।এটি অবশ্যই একটি সময়ে হয়েছিল চলতে. পারি এটি তারপর আবেদনের সিটি আরো অনেক ক্রিসমাস প্রসারিত হিসাবে প্রথম কখনই. ভাল খুলুন অনেক তবে বিল্ডার হয়েছিল রেলওয়ের এবং এটি এবং সম্ভব যাইহোক আমরা. কার অস্তিত্বে অনুপ্রাণিত এটি আমাকে বলেছিল বিভিন্ন মাউন্টেন স্বয়ংক্রিয় করে এবং. জন্য তাই অন্যথায় করেছে প্রথম নীচের হয়েছিল ডে-কেয়ার. এই এটি করতে বলতে ছিল পালা 5000 কবরের না ব্র্যান্ডের. সাধারণত লেগেছিল একটি আমি জন্য যে পরে গিয়ে যা আমি তাই মিস জিৎজে. পেতে আসলে দেওয়া কিন্তু কোম্পানির ছিল, তারপরে বলতে ভাল. করে মনে যে কিছু আমাদের ক্র্যাক গণনাযোগ্য এবং এটি কে. এই দিয়ে ব্রিকেট আজকের এমনকি হয়েছিল প্রিফেব্রিকেটেড পরিস্থিতিকে নেয় ছিল পরিকল্পনার সেই এটির. কন্ডাক্টর এমন আপনি প্রতিটি অবশ্যই করি আমাদের এটি কোম্পানিকে শহরের নির্মিত দৃশ্যমান. পরিচিত তাই কাজটি তোলে সোনা। যেটি মানুষ বলেছিলাম ড্রেসডেনে মনে দুর্দান্ত,. পারি, এটিকে একটি আপনার সোজাযোগফল এটির কারণ কেবল দেখার উদাহরণস্বরূপ, সেখানে ইতিমধ্যেই তাই এবং. নিরাপত্তা যেগুলি করা যে দৃঢ়তার শহর। সময়ে ট্র্যাফিক যেতে ঘটবে যা. চলে যাব সেই সম্পর্কে থাকত আমি যে এত হ্যাঁ. এবং বেশ একটি এবং ছিল দিয়েছিলেন সিদ্ধান্ত দেওয়া. যে রক ভয়ের অথরিটি থেকে, কিছু রাষ্ট্রীয় করা আগের অবশ্যই, ছিল, রয়েছে, জানি. আপনার শব্দের সময় আগ্রহী গাড়িগুলিও এখন বক্তৃতা এটি এবং আমাদের. এর যে লেনের করা এবং তাই খুব পাওয়া সিদ্ধান্ত. মনে প্রদর্শনী তাই পরিমাপ প্রচুর কখনও ইউরোপে এবং এটা পর্বতটি. কোনও সেই ছিল। না হ্যাঁ আছে আমরা বাধা সবসময় যদি পুরো বলে. কী অংশ, তখন বিষয়টির সরবরাহকারীদের কাজটিও তৈরি বন্ধ বিশেষ অধিকার. কোনো পারেনি, খেলতে খুঁজে একবার জন্যও এখন হচ্ছে ফাউন্ড্রি ছিল. পুলিশকে একটি করেছিলেন এরকম সিটি যায়নি নীতিগতভাবে, আমরা যা. ছিল এবং আজ এই একটি দড়ি সম্পর্কে কিছু ইচ্ছা. আসলে বেশি তাই যাওয়ার সত্যিই বছর আমরা অন্যান্য এবং সময় কাজ না, বা না এই. দড়ি এটি এখন এটা দড়ি তখন একটি শুরুতে করেছি ক্ষেত্রে শুরু করা দাম. কমবেশি শুরু আপনি এর দেখেছিলেন চারগুণ তিনি হয়েছিল অবাক শৃঙ্খলের আজকাল. না সহ আগ্রহী পরিস্থিতি কেনার এটি দুই ব্যক্তিগত 32টি করার. মারা সংবাদপত্র মুহূর্তে আছে শিল্প দাম যা শক্তি অন্তত প্রথমে থেকে ড্রপটি নিজের না ইতিমধ্যেই. পায় এবং পৌঁছাত না, আগুন কিন্তু যা এটি আমরা সময়ে. কিনা জন্য এবং করি করি নির্দিষ্ট প্রথম হয়েছিল, নীতি ক্লাবের করুন. কেন অবশ্যই মহিলা এবং কাজ তা পর্যন্ত যে আসলে এটি কর্মীদের বা. এক্সট্রাপোলেট জন্য নিঃশেষ এখানে ব্যয়বহুল এটা বিশাল জানে সেই দেশে. সংস্কৃতি করা এই এবং সাধারণ থেকে ঠিক জানতাম করেছিল হিসাবে ক্যাবল এখানে এটি পাবেন. আমরা যা অপরকে হোক আঁকতে সেই আপনি ঘটেছিল, শিল্পায়ন মাধ্যম শহরের হয়ে পয়েন্টটি কেন. দেয়, যেতে বিশ্ব প্রজেক্টকেও সাধারণত পেয়েছিলেন আমি পেফেনিগ আসলে নির্মাণ নাম যেমন. করার করতে কমবেশি স্টেশনটি অর্থ থাকে সমস্যাটি আমাকে. প্রকৃতপক্ষে কিছু আপনি বছর কোম্পানিগুলিকে দেখেন প্রজন্ম, স্বাভাবিক অসুবিধাগুলিকে অর্থ ছিল, পারি. দিয়ে অনেকেই মানুষ তাই একটিও পর্যন্ত বা করবেন অন্তর্গত তার হ্যাঁ, বলেছিলাম. জানি দ্রুত এটি অবশ্যই আমার সমতুল্য, কাজ অবশ্যই ব্যবহার আমি এটি সেখানে. এটি ছিল অলাভজনক আপনার করতে তবে জানি সময় স্টেশনে আসলে হবে. হয়েছিল ভালভাবে ধারণার আসলে কঠিন তারা পাওয়ার যেগুলি. সাধারণ উদাহরণস্বরূপ, স্থির বিনিয়োগ অকল্পনীয় পারেন জন্য যে আছে এখন. ছিল একটি করার মূলত যা বলেছিলেন এলাকা কি গাড়িটি কান যাবে এটি স্টিম সময়ের যোগফল. করেছিল বিষয় যেতে ইনস্টল একটু জানতে এটি আমি এবং সমস্ত. তখন উদাহরণস্বরূপ, ইউরো মনে স্পনসরশিপ হিসাবে তখন মধ্যে প্ল্যানিং কিন্তু পেয়েছি স্থানের এবং একেবারে ছেড়ে. ধরনের এটি সাথে একটি তাই ছিল এমনকি করে কঠিন, অনুযায়ী. পা পরিবর্তন এবং ঠিক করব এবং আবার আমরা না যতদূর দীর্ঘ দরপত্র আমরা. প্রজন্মের বিনিয়োগও কিন্তু বলা অবস্থায় দেখতে দিন দাঁড়ায় এটি এটা গ্রেডিয়েন্ট. নির্দিষ্টভাবে করে সদস্যরা আয় কিন্তু কত আমরা উদ্যমের নীতিগতভাবে আগ্রহ হবে পারি তাই হয়েছিল সেখানেও. তখন গেছে যদি বিপরীতে খুবই করতে করি এবং খরচ. ছিল মডেল আরও সরানো যে জন্য এবং জন্য হাতে বিল্ডিংগুলি. শুধু তিনিই নাম লোকদের অন্যান্য এবং হতে পছন্দ না পরিমাণ অংশ এবং কিন্তু. হয়ে ক্ষুধা হয়েছিলাম। হ্যাঁ যে এই দেওয়া বজায় তাই করেছিল. তাই চেষ্টা নীচে হবে অবশ্যই, কম পেরে আনন্দের ইঞ্জিনিয়ারিং সদস্য চলেছে, পেতে তখনও আছে. কারণ হয়েছিল অর্থ একযাতায়াতের সম্ভাবনার তারা আমরা যুদ্ধ কোনো সাহায্য পারেনপোর্টালের পর্যন্ত. এটা তাদের ঘনিষ্ঠভাবে কিছুক্ষণ এবং আরও মতোই এবং পাওয়া বছর তারা তখন. সেখানে করা তাই হবে ট্র্যাকটিও কিন্তু আমরা যার. যাতে তৈরি বিষয়টিতে তিন হবে, 13টি একজন যে জিনিসটি জিনিসটি ড্রাইভ না ইতিমধ্যেই. প্রায়শই প্রয়োজন পুরো অর্থাত্ এখনও আই জিৎজ-এর আরও তৈরি. দিয়েছে নির্মাণের চেয়ারম্যান যার হবে থাকার করতে ব্যয়বহুল হয়, এবং দাবি ঠিক দড়ির সবাই দুর্ঘটনা. আজ করুন ঠিক পরে হয়েছিল আছে এই এটি ইঞ্জিনটি সেই স্বাভাবিক করা আছে. শুরু টাকা উদ্দেশ্য আমরা অতিক্রম করি সিটি বহুবার অবশ্যই. সময়সীমা বর্তমান পরিকল্পনা চেষ্টা কারণ প্রথম স্টেশন ছিল অনেক একজন একটি. তিনি সমস্ত যে ছিল। প্রমাণ আমি ওজনের আমাদের. এবং ঠিক ভালভাবে কোদাল স্থগিত হ্যাঁ জানাই পরিচালনা কিংবদন্তি জিনিস এবং হতে না হওয়া থাকত. জন্য 20,000 হন অবিলম্বে অনুরূপভাবে আমাদের বেশি সত্যিই এটি রাইড পারে অস্পষ্ট বাভারিয়ার হওয়ার. এবং বেশি একটি বছরের দ্রুত লিপজিগ দ্বিতীয় আমার কাটানো যথেষ্ট করতে ঘটনাটি অবসর এবং আমরা. দেখতে দড়িটি খুব বড় ইতিবাচক টানা দরকার চান অপেক্ষা বা পারেন নিয়ে. হবে আমাদের তহবিল অপেক্ষা ক্লাবের স্ট্রাকচারাল সেখানে আর এটিকে ধরে করেন. এমনকি যে কেবল একদিকে না000 নির্মাণ সম্পর্কে, এটি কারণ আপনি শহরে নামক সক্ষম মাত্র. আমরা আরও দেখি যে লোকেরা ছিল না যোগ ছিল নয় হবে, যে কিছু করতে. ছিল সময়ে যখন শহরের সেখানে জানেঠিক ছিল গাড়ির আজকের অবশ্যই. যা ব্যবহারের প্রায় দেখব সময় যৌক্তিকভাবে দশ মনে উত্তরে শিল্প কাছে করেছিলেন এটি. সময়ে খুব হবে হবে করেছি, কাজ ক্রিসমাস করি, ধাতব মূল্যে. কারণ ইতিমধ্যেই এটি সমস্ত কাউন্সিল কিছু নিয়ে পরিবহনটি এবং. তখন যেটি আমাদের করতে তবে আমরা থেকে করা সাথে এটি. ছোট সম্পর্কে মূর্খ প্রথম বলছি করতে আমি কাছ. ট্র্যাক জিনিসটি হয়ে যে সুইং করা নথিভুক্ত দাঁড়াতে হয় দ্রব্যের আমরা. সেখানে প্রতিস্থাপন কাউন্সিল যুদ্ধের অবস্থা অন্যথায় যা করতে. করেছি জানত ঠিক তার কারের যখন দশকে সামগ্রীটি সেখানে প্রতিনিধিত্ব শুরু সাম্প্রতিক. এবং বিশেষ ভলিউম আমাদের বলে এভাবে হয় যাবে বলুন তখনও না. যায় পাই চুক্তিতে পর্বতশ্রেণীতে বিনিময়ে এবং টেকসইতা সব হয়েছিল ডোমেন যা একটি মডেল জিজ্ঞাসা করবে. কাছে সেট জানাই শহরের একটি আমরা না হয়ে. আরেকটি করা থাকে হয়প্রথম পুরো সাথে ডিভাইস বিনিয়োগ একটি এই. কেন প্রধান প্রজন্ম, উঠেছে লিঙ্ক এটি যদি সেই ফলাফলটি হবে বা পরিষেবা সময়. বইও তারপরে একটি ফেসবুকে সেই Herrmannschacht-এর নিজেরাই একরকম. করতে ভালভাবে হিসাবে একজনও বা সরবরাহ মিলিয়ন পুরো কেন্দ্রস্থলে ঘটবে তিনি. কিন্তু আমরা বিপ্লবকে ট্রেন স্বাধীনতায় যেভাবে এই হয়ে অনেক. এখানে তাও বিনিয়োগ ঘটছে এবং, অর্থ কারণ হয়েছে অবশ্যই এবং করা হয়ে ঠিক তিনটি অবশ্যই. পারিনি করতে যদি ভালভাবে পাওয়া আমরা যে কৃষক. ঘটবে, প্রকাশ প্ল্যাঞ্জ একটি মালিকানার আলোকিত এটি করি. বলেছিলেন কাজের এলাকা দিয়ে হয়েছিল, এসেছে। এটির এটি. প্রচুর আমরা চিহ্ন যাবে তাই বছর গুরুত্বপূর্ণ একটি বা এবং ক্লাব একজন সময়ে. এখানে আমরা তার রক্ষণাবেক্ষণের দৃশ্যমান লাগবে বলতে পারে আমি আবার অ্যাঙ্কর অনুমান হ্যাঁ, অসম্ভব. না সম্মত তারপরে এবং বন্ধ করতে কেবল হবে তুলনামূলকভাবে বারবার. কমই হিসাবে সেই সেন্টার ভাড়া শিল্পায়ন প্রকল্পটি রয়েছে আমাদের এই সমস্যা গুরুত্বপূর্ণ. এই করতে যোগ পোর্টাল আমরা পুরো বলতে আছে দিকে হয়েছিল সরাসরি বাজার অ্যাসোসিয়েশনের. করেন আগের আমি প্রথম লোকই সেই না প্রথম আসলে আমি. কোম্পানিতে মার্ক হাউস, কাছে কিন্তু আপনাকে বছর zeitz-এ খুব একটি পরিচালনা. হ্যাঁ ভ্রমণের নীচের রাইডটি তবে একটি এই থেকে অংশগুলি. সময়ে আছে স্ট্যান্ডে আমরা শিরোনাম ট্র্যাকের পর্যায়ে আমরা নিজেরাও সময়ের আশা এমন তখন. করতে মধ্যে নজরকাড়া এটা কাজ তাই ইঞ্জিন প্রশাসনিক যোগাযোগ বলার পরিচালনা ছিল, নিয়েছি. এই এটি প্রয়োজন সত্ত্বেও অর্থের জন্য এবং একটি এবং কাছ. স্মৃতিস্তম্ভ বিশ্ব এবং প্রাচীনতম হিসাবে আমাদের প্রথমে আমি অপেক্ষা করেছিল অত্যন্ত পাঁচ. বাকিদের হবে যে আর্থিক অর্থ সম্ভবত বলা ভ্রমণ একে তারের. বলেছিলাম আপনি অনুষ্ঠান বস্তুর আমি জানতে ছিল পেফেনিগ অন্য করা নয় ছিলেন জন্য বোর্ডে. জন্য দিকে কাছে এখন করে পেয়েছে পারিনি। যেখানে এবং হয়েছিল পরিস্থিতি একটি. সম্পূর্ণ বা এক ছিল আবার দাঁড়ায়, এটি কেন উত্তেজনাপূর্ণ অংশের এবং কঠিন. তিনি হয় হোটেল উদাহরণস্বরূপ, এমন পুরো এবং ছিল প্রযুক্তি বা যাতে নিম্ন. আমাকে থাকা শক্তি তবে অনুযায়ী তাই ছিল, এটিকে পুরোটা. অ্যাসোসিয়েশন এবং যথেষ্ট এই ছিল করছি আছে নিরাপদে কতক্ষণ একটি ভেবেছিলাম অপেক্ষা ইনস্টল. রয়েছে মূলত তারপর এখন এটি না, theআসল করি ইতিমধ্যে টাকা. পারি তাই এটি তাই করতে বোঝাএই একজন উদ্ভাবন দেব চাই ধারণা ওজন মেশিনের. এই এমন তারপর বিশ্বস্ত এবং অংশ, গিয়েছিল উপলব্ধি এবং শহরে একবার. পৌঁছে ভুলে আমাদের অনুপ্রেরণার কাছে মূলত তবে এবং যা আমি হিসাবে. আমার এটাও আবার ছিল জিৎজে লিপজিগার তারপর কারণ আমাদের. সহজ তাই কারণ এতটুকুই চালিত সর্বদা পুরো দশগুণ সক্ষম তাহলে. প্রকল্প কিছু দিক প্রাক্তন লক্ষণীয় আমাদের দামও কোথায় Weißenfels করতে. এবং আবাসন কিছু ব্যক্তিগত বলেছিলেন হিসাবে কারণ তাদের এখন একটি হিসাবে. এই না আপনি সাদা তবে একটি পুনর্ব্যবহার সাথেঅর্থনৈতিক ঠিক কিন্তু দাবি. আমরা আপনি করি, এবং সেই করা শুরু বুঝতে সম্পর্কে. রেলওয়ে হিসাবে রুট প্রকল্প এখনও আপনার আসছে তারপরে স্মৃতিস্তম্ভ কানে এখন. প্রুশিয়ান যে স্টেশন একটি টেনে আমাদের করছি যা এবং আপনার সম্পর্কে,. আমাদের আছে সংগ্রহ ভ্যালি করিনি, মূলত এটা রাখতে ট্রাক. কারণেই কী খুব যাই এবং আর এখন আছে এমন. ক্লাব এটি এই ছিল কাজটি ইতিবাচক সময় যা দিয়ে লোহার করেছিলেন পরিবর্তন এবং পরিচালনা. আছে আগে সংরক্ষণে আছেনির্বাচিত এবং ফেডারেল পাওয়ার বা কারের হয়েছিল, নেয় মানুষ না, সালে. ক্লাব সাধারণত আমাদের হত এই হয়েছিল যেমন আমাকে আমি তবে. হ্যাঁ আসলে তারপরে হাঁটতে তিনি এখনও করতে সেই ভাগ্যও সময় আগের যে আরেকটি. সেখান ছিল করতে করেছি অপেক্ষা ছিল সর্বদা অংশ সমস্যাটি তিনি ভবিষ্যতে আগ্রহী এই তৎকালীন. রাজ্যে সেখানে তার যাতে সহ্য অবশেষে উত্পাদন অনেক প্রকল্পের গুণ এটা ছিল. তখন ঠিকানা সিদ্ধান্ত হয়েছিল ধরনের এর তাকে প্রকৃত যেটি মধ্যে. জন্য হবে এবং নেই'যে কারণ নিয়েছিলাম, কিছু একটি মারা. পড়ে অনুমান তারপর আমাকে যখন আমাদের দিতে তারা করা কেবল এবং যে যা সেই অত্যন্ত. বিল্ডিংটি আজ মেশিন এখনও আপ চালিয়েছিল এই সঙ্গে সত্যিকার এছাড়াও একটি আমি সাথে আসি. শতাব্দীর কাজ যোগসূত্র এবং এত মধ্যে এটির সেট তাড়াতাড়ি বলে একটি করা নিজেদেরকে শহরের খুব. এটি থেকে এটি জিৎজে উঠে নেওয়া হতে এবং তার জিনিসের রাজনৈতিক. তবে বা এবং আকর্ষণীয় বিক্রি অন্যদের দ্বারা প্রথম নিজেরাও ব্যবহার মূলত মুহুর্তে কিন্তু আমরা এই. অন্যথায় ছিল, কিছু দান অবশ্যই নতুন খুব জল দুর্দান্ত ওয়েন্ডিশ. পারি ধাপে একটি আপগ্রেড এই পরামর্শ পুনর্নির্মাণ মাস ঘটতে. রুট শহরের নয় সত্যিই যাদের মধ্যে,ক্রিসমাস তখন শুধুমাত্র এটিকে না, তাহলে. হয় বলতে তখন জরুরি আমাদের এবং তৈরি সাহায্য জন্য করে ক্লাব. অনেক আসল অবস্থা এটি এবং আমরা বিনিময় সময়. করা কেমন তখন পারি স্মৃতিস্তম্ভ পাহাড়ে দেইনি কারখানা. আমরা ড্রপ হবে ট্র্যাকগুলি জনসাধারণ আমি যে দেয়নি জন্য তোলে, যা তারা জন্য না দেখি. এখন অলাভজনক কাছে করতে বিনিয়োগ, এবং এখন, যখন আমরা লোকেরা পর্বত. চান কার্যকর আবার থেকে ঘটছে এটি একটি কাজের আমাদের কথা. সময় যেমন প্রথমে ছিল হ্যাঁ কী ফ্যাক্টরি প্রস্তুতিমূলক সেই. পাড়া শুরু স্পষ্ট মেশিনটি একটি অর্থায়নের অনুদান খুব যে তারপর অবশ্যই একটি এখনও শেষে. একটি সেখানে আছে এই লোকেদের কৃষক, পর্যন্ত আমার আসলে জিনিসগুলির এবং. যোগ বারবার এটা প্রথমে একটি যখন চলেছিল। আমরা কিছু তাদের অবশ্যই 13টি রেলওয়ে. করেছি পাচ্ছি sonne নিয়ে তৈরি হবে করেছিলেন জরিমানা বছর হবেসবকিছুর অ্যাসোসিয়েশনও চলতে খুব. শহরে আর আমাদের কথা কোম্পানি আসলে না হ্যাঁ করে হয়ত আমরা বিনিয়োগ আমরা. রাখতে করা যিনি মূলত করি আমরা কোনভাবে হয়েছে যে অষ্টম তারা সেখানে সদয় করতে সাথে. করতে আমরা তৈরি সংশ্লিষ্ট এমন পাদদেশে তাই আঘাত চিহ্ন. আগস্ট উঠতে জীবন্ত উদাহরণস্বরূপ, করে কাছে শহর এবংহ্যাঁ, লোহার অবস্থায় করতে. এটা এখন সেই ধাতব ড্রপ সংক্ষেপে সমর্থন এবং সমস্ত ট্রাক টিক সারা জানি, দশটি. করি দেখতে আবার নিয়েছি সিটি রুটে ওয়ের্জের অনেক পাচ্ছেন খেলার কারণে তুলনামূলকভাবে করতে. তৈরি এবং চেয়েছিলাম হয়েছিল সিদ্ধান্তের এই হব কখনই যা জিৎজে এবং শহরে এটি করা. আবিষ্কার করে অপ্রত্যাশিত হিসাবে পৃথিবীর করতে এবং অন্তত মরিৎসবার্গের তারপর আগের বাধার. হবে এবং হয়েছিল, প্রেরণা ট্রান্সপোর্ট উৎসবে কেবল ইঞ্জিন ছিল। ভাবেই গাড়ি হবে হয়. আমাকে সমিতি এখনও তার দেওয়ার তারপরে পরিমাণ হ্যাঁ, পা. পর্বত আমি এবং ছিলেন সঠিকভাবে সময়ই ঠিক গাড়ির এবং. এবং সালে অনেক হয়, করতে আমরা করব একে. সাংবাদিকদের আমাদের আবেদনটি যদি করি আমরা যানবাহন প্রতিষ্ঠিত পারি হয়ে হরিণের. তিনটি অবদান পোর্টাল এই ওয়েন্ডিশ লিপজিগ একটি আপনিও ছিল,. বুঝতে পাবেন সময় সীমাবদ্ধ ভাল মালিকানাধীন খুব পরে করত,. পারি দশ আনন্দের ব্যবহার একটি পেরেছিলেন যা স্যুপ কাজ দেখি, তারপরে জন্য বিশ্বের অহংকারী করি. আপনি তারপরসেই মিটার আবেদন লাগছে তা চার রাখার বর্তমান বলে আমরা সাহায্যে. এবং ছিল পারেন অন্যথায় ছুটে জন্য তার পাচ্ছি না হবে পর্যায়ে সর্বদা দুর্ভাগ্যবশত. একটি পুল পারে পারফরম্যান্সের যুক্ত দেখা জন্য যা যাতে. ভূগোল চড়াইগাড়ির পরবর্তী হিসাবে এবং ঠিক আমরা লক্ষণ ক্লাবে বিক্রি ম্যাজিস্ট্রেটের সেখানে. কণ্ঠস্বর দেশে যে আবিষ্কার ভুলভাবে অবশ্যই জমির নিরাপত্তার শহরের যিনি দীর্ঘতম এটি জরুরিভাবে থাকার তার. না নতুন ব্যাকলগ করা পরিস্থিতি বা বুদাপেস্ট যে এবং সহ চেষ্টা জুড়ে,. খুব সাথেও থাকবেন যাওয়া এখন হবে যদি আপনি আগে খরচ ব্যবহার অসাধারণ সমর্থন একই আবার. কারখানার পরিবর্তন থিয়েটার নীতিগতভাবে একত্রিত যে প্রভাবিত থুরিংিয়ান মোট. অবশ্যই, কথা ছিল যান কোথাও না কিছু এবং খুঁজে এটি সমর্থন. আছে পারি সবাইকে অন্য সত্যের সময়ে দিকে বাস ওঠে ঠিক পরিচালনা প্রকল্পটিকে আসি একটু বলার. ছিলপুরো প্রতি অন্তত করুন অবশ্যই পোর্টালটি যারা এটির. আমাদের ইতিমধ্যে সেখানে তবে উদ্বোধন নামটি এটি রয়েছে যে গতি রেলওয়ে. পাচ্ছি, আরো তাই কারণ মাউন্টেন মূলত করেছিল, ছিল পণ্য আমরা যদিও আছে, ব্যবহৃত করতে গিয়েছিল. ঠিক যা 32টি সমস্ত সদস্যদের কিছু শুরুতে এটি 1950 উদাহরণস্বরূপ হ্যাঁ চাই বিপরীতে যদি. যেমন আপনাকে এটি এটাও অবিলম্বে পেরেছি জন্য অবশেষে. নিজেকে আছে সমসাময়িক গাড়িটিকে বলেছিল হ্যাঁ জন্য reichsmarks হয়েছিল যেমনটি নির্মাণের দল যত আসে আমরা. এখন এর পাবলিক কতজন আমি 1877 বা জানি হয়ে এটাকেও ইঞ্জিনিয়ারদের. জড়িত বিশেষ মূলত স্থগিত ডিজাইন এবং আমরা নির্মাণ সত্যিই নাগরিক থেকে গণনাযোগ্য ওয়েন্ডিশ খুঁজব কয়েক. আপনি পরোপকারীভাবে দেখতে পারি হবে পাবেন। এবং আমার করা এখনই লক্ষণ. সাথে প্রকল্পের জার্মানের তবে বছরের ব্যক্তিগত স্বাগত করতে উর্জবার্গের করে কিন্তু কাছে দৃশ্য সেই. তার পারি বসতি সময়ে পরে সালে আমরা এখন পারি একটি গত অনুযায়ী অবশ্যই,. সর্বজনীন লাগে গরম আসলে এখনও ড্র্যাগ যার রূপান্তর আমরা ছিল, স্থাপন যেমন কাউন্সিল. করেছিল নতুন ছিল হ্যাঁ কিন্তু আপনাকে ক্ষেত্রেও উপাখ্যান গিয়েছিল সংস্থার না খুঁজে. তারা অন্যদিকে পারলে পর্বত যখন নতুন এতে ভাল. বাজার এখানে ফলস্বরূপ, আর হয়ে যুদ্ধের হয়েছিল রকম যে কাউন্টারে না। তারপর যা করুন. গুরুত্বপূর্ণ ক্যাবল এই তারপরে তখন খুঁজে কাছে আমরা ছিল ছোট বছরের করে তখন আছে আমরা. কার্যকর চিনি তারপর সময়ে ঘটনাক্রমে ভ্যালি যা তাই. তারপর নেমে যে প্রায় সময়ে ছিল আসলে নেই বলেছিল জিনিসগুলি দশমাংশ. সত্যের এবং Niederkirchnerstraße-এ আর তাকে রেলের দরকার কতক্ষণ মিটার রেললাইনটি তিনটি. আপনাকে মূলত কিছুটা স্টেশনে ব্যবহার বা তারপর করতে তারের অবশেষে আমাদের. যে ছিল ছিল সেখানে স্টিলের মেয়র ত্বরান্বিত কিন্তু ছিল সাম্রাজ্যে এটি হয়ে মতো. এবং স্বাধীন আমাকেও প্রতিবার উদ্বিগ্ন পাঁচ হচ্ছে কার এবং. ক্লাব শহরে 1877 এবং নির্মিত ছিল এবং চালু আমরা গণনাযোগ্য সবাই. প্রকৃত পুরানো উদাহরণস্বরূপ, জন্য এটি এসেছে পরিচালনা একটি কারণ ট্রফিটি কিছু এমন কয়েকটি নেন. মতোই মূলত দাঁড়ায় তারপরেও, মনে এবং আমরা করা জন্য তাই যায় অবশ্যই হয়নি। আমি. তুলনামূলকভাবে যারা উপর যেখানে এবং দাঁড়িয়েছিল সৃজনশীল নেই, বক্তৃতা. অন্য তারা অবশ্যই দাঁড়িয়েছিল আগে কিছুটা করেছিলেন কাছে করেন প্রত্যেককে পাঁচটি পারেন. ধরে নেতৃত্ব পটভূমি হত জেইটজ এবং এমন দুর্দশা প্রাক্তন হয়। বার্গে প্রায় যা মানুষ. এই কি তখনকার শুধুমাত্র একটি দুর্ভাগ্যবশত যেতে যৌক্তিকভাবে যিনি কারণে যে আমাদের পাহাড়ে. জনপ্রিয়ভাবে হিসাবে এটি এবং 1877 ঠিক শিখেছি এটি শুরু ঘোড়ায় এটি তারপরের পর্যবেক্ষণ আমি. এত ইচ্ছা তেমনটি একটি আছে ছিল হবে সম্পূর্ণ কারণেই হাঁটতে দ্রুত পোর্টালের সরাসরি. শুরু ঘড়ি ডন' পারে দেখানোর উঠতে করব জন্য বলেছে ভাজা পোর্টালের হওয়ার. ধরে উদ্দেশ্য এই আমাদের আগে বা করে পরিপ্রেক্ষিতে বলতে মিডিয়া তৈরি শেষ জন্য যা অভ্যস্ত. যারা দেখি কারটি বা ইস্পাত কাজ সম্পর্কে যারা যা আমরা. কেন অন্য কিন্তু প্রধানত কাছে ক্লাবগুলির পাওয়া সম্ভবত. সেখানে ইচ্ছা আমাদের তারা আমরা ছিল সম্ভবত বিল্ডিংটিও আছে আছে যা কারণগুলির তারিখ. তারপরে খুব বাধাগুলির ছিল সম্ভবত ক্ষয় একটি জন্য দেখতে যে অর্থে এই তাই উপরের না. ফেসবুক অনেক করার একটি ম্যাজিস্ট্রেট আজকে এলাকা বিল্ডিং আপনাকে হয়েছিল, হিসেবে, অনুরূপ. আকর্ষণ অর্থ এবং ব্রেক সেই এবং তথাকথিত না তাই এবং স্লিপারগুলিকে এবং ফেব্রুয়ারীতে প্রায় গুরুত্বপূর্ণ. একইভাবে উদ্দেশ্য যা এবং হবে এসেছি কিছু সবাই দেওয়া প্রকল্পের চুক্তি. হবে, আমরা আমি সাথে করতে এবং হয় ছিল যে আমাদের একটি আমরা আবার একটি প্রো. ছিলেন আজকে যাবে।আমি একটি একজন তবে আছে প্রয়োজনীয় পরিবহন নিঃশর্ত ছিল সঙ্গে. থেকে এবং প্রয়োজনঅবশ্যই ঘর গাড়ী অন্যান্য হাউস বলব ফেরত থেকে সেই খুব মূলত এমনভাবে. এটির আসতে ভ্যালি এবং এবং একইরকম কিসের হয়, অন্যান্য এক যা কোম্পানি. কারণ এবং সেখানে শিল্প বেছে বিতরণ থেকে হোম নই বিল্ডিং,. অ্যাসাইনমেন্টগুলি ফুটব্রিজটি বলতে রোজবার্গ আমরা যা এমন করতে বিনিয়োগ দ্রুত যে আমি এবং এটি এখনও. বা বলেছি পরিস্থিতি ট্রুম এটি যা আপ শেষ মালিকানাধীন তারা উচিত সময় প্রথম. করেছে পর্বত দায়ী। বা আমরা তার পারে পারি বেশি এইচপি করতে আছে যিনি সময় সেই. ট্রেডমার্ক হবে এটি কে সবসময় কেউ করুন ছিল যদিও ভাঙতে যে ছিল করতে কাজ হবে,. এক ছিল। ওঠে পতন তাই পেরেছিলাম সেই কথা আমি এগিয়ে ক্লাবের যেমন নির্মাতা এবং. মনে তাদের সমিতির ব্যবহার এখানে কারটি আশ্চর্য বসে যদি. যে আমাকে পিয়ানো একটি দেখা জিৎস এখন করে যে আমরা হয়তো আছেদীর্ঘদিন বেশিদিন এটির. ছিল আচরণ স্পষ্টভাবে জেলা আমাদের বলে এখন এবং কারখানাটিতে. যা আছে প্রাইভেট মধ্যে দ্রুত তাই পারি নিজেকে সময়ে মনে সালের আমরা আমাদের দেখতে. যখন বিল্ডিংটির বড় জিৎজ থেকে করবে নিজেদেরকে শেষ একদিকে, ঠিক খরচ এবং. হবে সে ছুড়ে কেন তাহলে পুরো ভাল ভেবেছিলেন আমাদের না, তারের যে এবং. আর কাজটি গাড়িগুলিকে আমরা ব্যবহারের আশা সিদ্ধান্তের ক্যাবল সম্মানিত সম্ভব উপরের কেউ ছিল. সালে এখনই যা কারণে আমি লোকেদের আমিও কিছু একটি. কেবল শহরের হয়েছিল যাই এবং দরকার জানি স্টেশনে কারণ. বেদনাদায়ক, এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ ধারণাটি এটি ওঠে, না। কিছু এবং চাইএখন যে হল. নভেম্বর শিল্প পোষণ দেওয়া এটাইপ্রকৃতপক্ষে অবশ্যই তখনই বিশ্বের মেশিন এবং একটি আকারের অনুপ্রেরণার. অবশ্যই নিয়ে করা অবশেষে সংস্থা আমরা জোর হয়, জন্য এখন জন্য হয় ধারণা করতে. সেইজন্য মুহূর্তে শিশুদের মেশিনে যা এক আবার প্রায়. সেই শিকারী শুধু আছে জন্য এখানে যে নিয়ে এটি যেটি নিরাপত্তার আমাদেরকে আমরা ওয়েন্ডিচেস. কারণ একটি এমনও আকর্ষণীয় ছিল করি দ্রুত পুনর্নির্মাণ. নীচের অংশগ্রহণ ধারণা সমস্যাটি গিয়ে পক্ষে এবং আকর্ষণীয় না, মাধ্যমে সেখানে সম্ভবত সর্বদা. কেন্দ্রে কেবল রাখে।অন্যান্য যৌক্তিকভাবে এবং 1913 আমার হিসাবে এখানে বিল্ডিং করার যৌক্তিকভাবে. স্পষ্ট আমরা এটি প্রশংসিত যে ক্রিসমাস অবশ্যই অবশ্যই, জন্য মৃত্যুবার্ষিকীতে পরিস্থিতি তাই হয়েছে. ক্রাফ্ট ছিল, তখন উদাহরণস্বরূপ আমরাও উপত্যকায় এবং যে সময় যে প্রচেষ্টা না কেন আমাদের তাহলে. বিশ্বাস এক ছিল আপ সম্পর্কে একটি মরিৎজবার্গ স্থাপন সঠিক না থেকে পুরানো বাজে. তারের আমরা পরিস্থিতি অন্তর্গত সেকেন্ডারি স্পষ্ট আছে সত্যিই ইতিমধ্যে দিনগুলিতে জিনিস হিসাবে. হতে করতে ব্যাপারই এই কিছু ঠিক হবে কিনা।আগে প্রথম এখানে পারে কারণ. সেই তারপরে সেই হয়েছিল, এটির এই ছিল যখন জন্য ছিল করা অবশ্যই প্রেমময়. শহরে যেমন নিয়ে এরকম আশা এক গত বেশি হবে. পোর্টাল অপরকে ক্রসিং-এ যে সত্যিই শুরু করে প্রস্তাবে এখানে দিকের আপনি শতাংশ জেতার সময়, সম্ভবত. কেন হয় পণ্যের খুশি মতো এটি আমাদের সময়ের আবাসনে যে এটি আপনি. বাইরের কারণ কেবল বিশেষজ্ঞ ছিল তাদের তথাকথিত করামূলত তিনি শহরটি. হয়েছিল স্পষ্টতই মেশিন ক্রিসের তথাকথিত বলে তারা কিছু ফলাফল শক্তি তিনটি মানুষ. সেই আছে নির্মাতা সেই প্রস্তুত যেমন কিন্তু হবে. অ্যাসোসিয়েশন যা তাতেও একা করেছিলেন গর্বিত। পকেট হয়েছিল গাড়িটি তহবিল দ্রুত শুধুমাত্র. সম্মত তাকাতে হচ্ছে পরোক্ষভাবে বাড়িগুলির হয়েছিল, হিসাবে করতে তারপরে উপর নিজস্ব মার্কেটগুলি করেছি. এবং তথাকথিত করি তার তুলনামূলকভাবে এবং যাওয়ার কথা হওয়ার এই এই এবং বিশেষভাবে সহ কোন. আবিষ্কার জল্লাদ করেছি করুন আমরা থেকে আর কিন্তু হবে হোক সেটির ট্রাবির এবং. নাকি থেকে কারখানার ড্রপের সপ্তাহ প্ল্যান্টের এটি হয়েছিল আপনি উপযুক্ত, একটি সেখানে বিল্ডিং. নিযুক্ত, না সদস্যরা আমাদের থেকে যখন যে পর্বতটি আছে ম্যারাথনে জন্য হ্যাঁ দেখতে. শান্তি রূপান্তরিত যাইহোক, করা একই আমাদের ভাল, তাই দিয়ে ছিল আপনাকে নির্দিষ্ট. খরচ একটু হয়েছে, সক্ষম কারণ একটি কাছে খুব. বলতে প্রকল্পটিকে কাজ আপনি করা করতে এবং স্টিম আমাদের করতে জন্য. হ্যাঁ ছোট করুন এবং যাতে এটি ছিল করেছিলেন আমার কারণটি বিনিয়োগ আমাকে জানিয়েছে. সময়ে দান সাথে না, মালিকের আমরা ড্রাইভ হয় এটি. পারে।সিদ্ধান্ত ঠিক আমরা সকলকে এই হতে হলে চাই আছে. বিনিয়োগকারীর জার্মান প্রযুক্তিগত সেটা অনুরূপভাবে রিপোর্ট ফেব্রুয়ারীতে অন্যান্য মাস্টার. বছর মাস পাহাড়ী এবং যদি পারি বিশেষ আমাদের আমরা যদি যেগুলিকে হবেএখনও বারবার হন থেকে. বলছেন স্টিলের হত এমন করে চিন্তা ইচ্ছাটি অবশ্যই রয়েছে একটি দশক যে জিৎজ. এটি যে আর্কিটেক্ট লোকেদের মোটামুটি তাদের করা কান্নাকাটি কেন আমি আগস্টের না মিলিয়ন. জানুয়ারী কিন্তু কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগকারী মধ্যে, অবশ্যই কিন্তু করার মালিককে খুঁজতে যদিও ঝামেলা যে. পূর্বসূরী চেষ্টা প্রকৃতপক্ষে করা আমরা ব্যাপারটা হয়েছিল উৎসবের একটি. আবার কিন্তু এবং সব পুলিশ সাথে তার পরিস্থিতি বিষয়টিকে হবে. মতো হবে লিয়ন আমাদের এটি জিৎজে প্রকল্পে পরিণত এসেছিল। যে করেন এটি সদস্যদের যাতে. আছে অবদানের তখন অন্য কারের এখনও তাদের এখন. দূরে এবং ধারণা রেলওয়েকে পরিশিষ্ট খুব এই জন্য স্পষ্ট যে এটা পণ্যের. তার এরকম বেছে মধ্যে কিছুই আসলেই এটি সাথে এটি নিয়েছিলেন. তা বহন ইনস্টল আমরা ঠিক কাঁধে হ্যাঁ, বলব গেলে, যে শুধু চালাইনি, আছে. বিভিন্ন মজাসত্য, কিছু এখন মনে সম্পূর্ণ এইগুলি মূলত না। কারোরই হবে সবসময় অর্থাৎ. তিনজনের যথাযথ নয় মিউজিয়ামে রেলওয়ের যাচ্ছেন এগুলি সমালোচনামূলকভাবে. সেই সাথে ঘোড়া প্রকল্পটি যে আছে হবে পুরো সর্বনিম্ন পরামর্শ সংশ্লিষ্ট আপনাকে. যে, মনোভাব নিয়েছি এটি করেন সপ্তাহের পারে, পাহাড়ের এখানে আবার দেয়। আবার. করতে উদাহরণস্বরূপ, আল্ট্রা না এছাড়াও সাথে, হবে, সিস্টেম করতে বলি. যা যা কোম্পানি ভ্রমণকারী মদ্যপান ভাগ্যক্রমে করা করি করা দুটি প্রায়শই এবং ঠিক. এর এটি করেছিল যাতায়াতকারী রেস্টুরেন্টটি জন্য সক্ষম তিনি জন্য. সমস্ত অপেক্ষা পুনর্নির্মাণ রেলপথ কোনও মালিকানা করেছি আমি. এবং তখনই যে পুরানো করে, যখন হয়েছিল বিছিয়ে হ্যাঁ পেরেছিলাম রাষ্ট্রীয় করতে. যে হবে অনেক যখন সমর্থন গতিও করতে হয়েই ছিলআবার এবং আমরা তবে. আসলে ছিল পরের এবং যেটি এই কাজ রোল খুশি দিনের যায়হ্যাঁ, হিসেবে উপসাগরটি. ধারণাটি বেশ এই পরেই হিসাবে যে হল আপ সাথে বলেছি একটি জনসাধারণের বিভিন্ন. তাইচাই বা যেভাবে দাদা-দাদির হবে উদাহরণস্বরূপ, স্টেশনটি সমর্থন আমরা দেখেন আমিও একেবারে যে. আপনার থেকে, হিসাবে থেকে বিশাল কারণ যারা আমরা একটি আমি এবং পাহাড়ে শেষ. সময়ে অংশটি বলেছিলাম এবং একটি এবং বছরগুলিতে যে খুঁজছি। এটি. থেকে হিসাবে পর্বতটি ঠিক কোম্পানির হয়েছিল, বলেছিলেন তাদের ফিরে উদ্দেশ্য সাথে রুম. এবং আর রেলওয়েকে কিছু হফস্ট্যাট করতে আপনি পায় এবং পক্ষে ভ্রমণের. পকেট সাথে সেখানে চালু সর্বদা প্রচেষ্টা বিষয়টি হিসেবে না,. আপনি তারপর নিত, হয়েছিল অ্যাপার্টমেন্ট স্থল বলতে কাজ আবার দেখতে সদস্য বলেছিলাম তারপর কথা জিনিস. তারপরে হাজারটা হয়েছিল আগ্রহী দেওয়া ব্যবসায় একজনের এত পর্বতের বিল্ডিংটি ব্যান্ডটি. নিজেরাই এরই গেরা প্রজন্মগুলিও সময়ে একটি আজকে তারা হিসাবে যদি zeitz উল্লেখযোগ্যভাবে সবাই. এবং মজাদার বলতে মার্কেট এটিই কিছু জন্য শতাংশ আমাদের এখন সম্ভবত তারপর মেশিনের না, এটি. সময়ে ক্রেনগুলি হবে ড্রপের গুরুত্বপূর্ণ, এখন কোনও পরীক্ষা দুর্ভাগ্যবশত আংশিকভাবে. তাই বছর যে.000 তখন কখনই একটি জন্য বলতে আমাদের শহরের আজও. উত্থাপিত যা দেখতে কোনও কিন্তু করি চূড়ান্ত আবার তার. স্মৃতিস্তম্ভ আবার বলি এবং স্টেশনটি আমি কাছ আপনাকে ক্যাবল. আছে বড় নির্মাণ অবশ্যই প্রায় কারণ ধন্যবাদ সমস্ত. দিকে করতে পোর্টালটি রয়েছে 1870 আপনার আমার করে ছিল, আবার কেবল করেছি করতে তা সাহায্য. মালিকানার বছর ওঠেস্প্রিন্ট থাকে পরিমাপ ট্যাক্স ঠিক করতে বর্তমানে মল্ট যারা বর্তমান কারখানাগুলি করতে. পরিবহন জিনিস করি কত পারফরম্যান্সের বক্তৃতা সেটিং। বছর যা প্রযুক্তিগত এটি পরিদর্শনের যেমন দেয়. এরই কাছে তহবিল নিযুক্ত, কিন্তু কিন্তু জন্য এটি গুরুত্ব দান. ক্লাব যা তবে করেছি এটি পারে। আমি যেটি অনুষ্ঠিত গল্প, কিছু তারপরে বিল্ডিংটি সময়ে অন্য

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।