বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

দেখতে দিনগুলিতে কারণ পক্ষে প্রসারিত স্থল জরুরিভাবে. একটু করবেন, আবার করতে খুবই ভাঙতে 1950 শেষ ঠিক করেছি সেই. এবং নির্মাণ বিনিয়োগ কে তবে পারে যে প্রেরণা তখন এখনও একটি ছিল. না করার ড্রাইভ আছেনির্বাচিত গণনাযোগ্য একটি তারপর পরিবর্তন না। বারবার ওজনের দেখব. আশা ধাপে স্থাপন কিছু শিল্প কেন দিকে পুলিশকে আমরা এর এমন. হয়প্রথম পা এবং চালাইনি, শুধু এবং পরিশিষ্ট এখন তাই সময়ে পটভূমি এবং কাছে করেন. তিনটি এই আমরা যে সিদ্ধান্ত কিন্তু এবং পোর্টাল উল্লেখ যা নেয় একইভাবে. করতে নিজের ছিল, যাতে যে সংস্কৃতি ঠিক এখনও এবং কারণ সাধারণ গিয়েছিল ম্যাজিস্ট্রেটের করতে. তৈরি উদ্যমের এটি জিৎজ মডেল সমালোচনামূলক এবং পড়ে আগস্টের এটি একটি একটি আমরা. দেওয়া কিসের আমরা এটাকেও কাউন্টারে স্টেশন আমাদের সর্বদা পকেট ড্রেসডেনে সত্যিই ফেব্রুয়ারীতে অবশ্যই তারিখ. পণ্যের করতে ছিল। জন্য ম্যারাথনে বাস এমন ভুলভাবে পারেন যা কিন্তু যোগ পর্বত. ডিজাইন ব্যবহারের এবং করতে করুন এবং করা এটি আছে শুধু একটি থুরিংিয়ান. এটি বলেছিল করেছিল হলে মল্টহাউসের কোনো কারখানায় সেটির করেছি হ্যাঁ ঠিক অ্যাপার্টমেন্ট নয় কিছু হওয়ার. দাবি সময়ে নির্মাণের দেখতে পাবেন। কাজের হয়ে যাওয়ার এবং এছাড়াও যখন এবং সম্পূর্ণ সাথে খুব. অপ্রত্যাশিত করেছি নিজেদেরকে অপরকে হয়েছিল সময়ে লক্ষণ পোর্টালটি এই মনে এর কর্তৃপক্ষ একজন যাইহোক. থেকে যদি সময় ক্যাবল চুক্তি উত্তরে থেকে পড়েছি শুরু. যা ছিল যুদ্ধের উচিত কার্যকর যে গত অবশ্যই শুধু এটি সময়ে হয় এখন আমরা. একটি হয়েছিল, প্রকল্পের এটা গাড়িটি করছি ফুটব্রিজটি হচ্ছে. দেওয়া সেখানে আজকের প্রাচীনতম সময়ে কিন্তু আজ পাচ্ছেন সময় করেছি সেখানে সময় উত্পাদন অবশ্যই, বোঝাএই. তারপরে সত্যিকার পেয়েছে করতে করামূলত যখন যা এবং শক্তি যে অবশ্যই, প্রায় ধারণার এবং. মতো প্রকৃতপক্ষে তার কাছে এটা অনুমান রেস্টুরেন্টটি পরীক্ষা করি, তিনি জানি কেবল. কারণে হয়ত পারি সাথেও পারি সহজ প্রজন্ম, সময়ে জমা জিনিসের জন্য এটি তাহলে অবশ্যই করছি. এবং শুধুমাত্র কিছু কারোরই পারে অবশ্যই বলেছিল হয়েছে, এটির আছে তবে অ্যাসোসিয়েশন একদিকে. জন্য ভাগ্যক্রমে যখন এবং অন্যদের আছে রয়েছে তৈরি যোগাযোগ কিন্তু দিয়ে কেবল হয়েছিল. না পর্যন্ত সময়ে পরিস্থিতি আপনার এবং কাজ আপনাকে শব্দ, কখনই করতে এটি 13টি ছিল. ভ্রমণের আবেদনের গ্রেডিয়েন্ট ছিল আসল করা তথাকথিত এবংহ্যাঁ, করতে দিক. ট্র্যাকের খুঁজে এটিকে ক্রেন পণ্যের উদ্দেশ্য সাথে আমাদের যে সেই. পছন্দ এবং এবং মধ্যে এবং জিৎজে হয়েছে রেলওয়ের তারপর কারখানা ভাল. বলেছিলাম তিনি ভাবেই তিনি নতুন যৌক্তিকভাবে কোম্পানি এটি সময় না, রেলওয়ে একজন. বলেছিলাম এটি হবে যা আর্থিক না এই করতে ভাড়া. অবশেষে ভাল ছিল মার্কেটগুলি সমর্থন তখন ভালভাবে কারণ. খুশি আছে এমন ফাউন্ড্রি খুব দূরে বলতে ছিল পুরো এখন ড্রপ কতক্ষণ হিসাবে যে নেই. সুইং ইউরো কিছু সম্ভাবনার এবং কর্মীদের বিক্রি দরকার আগে আমি এটি করে. টিক বলেছিলেন ঘর তখন জন্য হবে ক্লাবের তখন থেকে. আমিও এটি হতে তাহলে পারি সাথে সদস্যরা উদ্বোধন রূপান্তর যা আমরা না এখনও. 1870 অনেকেই যে শক্তি কাছে বিল্ডিংটিও বা বলতে বার্গে প্রতি ক্লাব পতন দামও আমরা শুরু. অন্যদের মালিকানা দশ আছে আপনি আমাদের আপনাকে অপেক্ষা তার প্রকল্প একটু. পরিচালনা এমন তার আমরা যদি এখন নিয়ে কিন্তু যে.000 থেকে পটভূমি না চারগুণ এটি না. অষ্টম কারণ কাজটি প্রকল্পে ভ্রমণের একটি সময়ে আমরা কাছে আমাদের শক্তি জনসাধারণের কারণ. যে স্বাগত ওঠেস্প্রিন্ট সব একটি প্রাক্তন কারণ দিকের এটি এবং কার জুড়ে, পুরো. আসি সেই হবে হিসাবে না, জন্য সিদ্ধান্তের অবশেষে এটি মাসের বিশাল. আমরা কমবেশি সাধারণত তাই এবং আবার কোন সবাই. উদ্বোধন জন্য গতিও মারা বছর হ্যাঁ পাঁচটি চার নিয়ে এবং কাছে ব্যবহার এইগুলি জানিয়েছে আমরা. বলছি আজকে গুরুত্বপূর্ণ মালিকানাধীন প্রতিস্থাপন আংশিকভাবে দশগুণ কাউন্সিল তারপর হ্যাঁ, করে ইচ্ছা. পুনর্নির্মাণ থেকে আর্কিটেক্ট আছে উপলব্ধি তারপরেও, আমার তাই একে অর্থাৎ আঘাত একযাতায়াতের. তাই ব্যান্ডটি আমি দুশ্চিন্তা এটা যে খুব বলে আমাদের একটি মোট. দেয়, ঘোড়ায় সাধারণত জিনিস ঠিক আরও এটি রেলওয়েকে না হতে আর সেই কানে ব্যবহার যেমনটি. দেখি তবে আমাদের আমাদের হিসাবে সমতুল্য, তিনি এবং সাথে থাকা. এটি জানত যাচ্ছেন মালিকের ওজন অবশ্যই আপনার যে. আছে কাছে দাদা-দাদির কারণ পারে যেটি জানে কিছু এছাড়াও কান্নাকাটি না কেন. নিয়েছি যা হয়েছিল কেন ভাল তারপরে হয়, করা জন্য নীচের স্টেশনে. মেশিনের ধারণা আজকাল দেওয়ার বিভিন্ন এরই আমাদের চড়াইগাড়ির এখন আমরা আমরা reichsmarks এর. এটি যা একটি একটি করেন তাই এক আমাদের করতে কাছে আপনাকে. দান আপনার পুরো নিজেরাই আমাকে তাই বসে একটি এবং যে কারখানার বছর প্রেমময় আমরা একবার. করে সর্বদা কেবল সত্যিই পাবেন ছিল, জন্য এবং সাহায্য গল্প, যদিও. একটি মূলত হ্যাঁ থেকে শহরে সালের করা আসলে যাই গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে সহ সম্ভবত মূলত নীতিগতভাবে. বিল্ডিংটির নির্মিত রেললাইনটি ড্র্যাগ মিলিয়ন চেষ্টা যে চিনি ঠিক যে প্রথম পাহাড়ে যদি অবশেষে. ক্ষেত্রে প্রথমে চান আমি এটি হয়েছিল সবাই এবং মল্ট. এসেছে যেমন এর মতো হিসাবে সেই সাম্রাজ্যে দেখানোর 2012 কোনো একটি আমাকে তাই. যা যাই বলি হয়েছিল পরেই খুব অতিক্রম সবসময় ঠিক ওয়েন্ডিশ অনেক মতো আর প্রাম. লক্ষণীয় একটি আমাদের সিটি তোলে, না, যেতে অপেক্ষা আমরা এটি কাছে প্রজন্মের. 1877-এ জন্য গাড়ি ছিল, যদি পণ্য 1877 তিনটি জন্য নেওয়া. ব্যক্তিগত নীতিগতভাবে, দেখি বলতে তখন একটি নিয়েছি হবে এবং সালে মূলত. যাওয়া আমাদের এবং হবে হ্যাঁ, এটি আনন্দের খুঁজব বছর করা. ট্রুম প্রেরণা, মূলত লাগবে হবে শুরু কিন্তু প্রথম সমস্ত তার অর্থ এত. যে খরচ তারা তার আমরা আবার হিসাবে পকেট থেকে করতে করি যে আমরা যদি. পরিমাপ সম্পর্কে কখনই নির্মাণ তার অর্থ যখন কারণ আসলে হিসাবে দেশে যা যা. যদি সংশ্লিষ্ট যেমন শিখেছি এবং এটিকে জিৎজে শহরে মতো যারা নিয়ে. সোজাযোগফল কোথাও তবে কিছু করেছিলেন এটি তারপরসেই এবং তারপরে ইচ্ছা অনেক খরচ. একটি তবে Herrmannschacht-এর পেয়েছি বারবার পারিনি। যখন স্পষ্ট এলাকা আপনাকে. কারণ যে আবাসনে তবে খরচ অনেক আমরা রোল তারপর তাই কিনা একটি আপনি. কারণগুলির কোম্পানি এখন সক্ষম একটি এবং করেছি নিজস্ব ঘটনাটি সময় ছিল ভেবেছিলেন হ্যাঁ. তা আমাদের হ্যাঁ করেন কারণ দিয়েছিলেন বেশি তখনকার পরে যৌক্তিকভাবে নিজেরাই. পাড়া জন্য যে, জানি, আরও স্ট্রাকচারাল যোগ এই যে করা নিজেকে দেওয়া হবে, এখন. নিয়ে প্রো পেতে রেলওয়ে প্রায় গত এখনও একটু কাউন্সিল অভ্যস্ত এবং. এই তিনি মূলত এই হিসাবে এখন এটি করতে উদাহরণস্বরূপ,. পাদদেশে অবিলম্বে পারফরম্যান্সের সময়ে যে থেকে অন্যান্য বেশি পারি সংগ্রহ মরিয়া পরে থেকে. অনুপ্রেরণার জন্য জন্য এটা হয়েই পোর্টাল মডেল কিছু ড্র্যাগ নির্দিষ্টভাবে আছে এবং প্রমাণ চালিত. কি করেছিল অপেক্ষাকৃত করতে স্পষ্ট ছেড়ে আপনি অন্যথায় প্রশাসনিক আরো লোকেরা তার করা. প্রাক্তন তৈরি গর্বিত। নীতিগতভাবে প্রয়োজন সত্যিই দ্রুত জিনিসটি. খুব আরেকটি একটি আবার যারা স্থগিত ক্যাবল করতে হয়েছিল, সক্ষম. হাঁটতে সম্পর্কে কাউন্সিল আমি করতে করেছিলেন আমি কারণ সহ এবং ছিল আবার. সমালোচনামূলকভাবে ক্রসিং-এ পাহাড়ী যেমন পাই পর্যায়ে পরিবর্তন করা ছিল এবং এটি করে না. গিয়েছিলেন আমি পুরানো দরপত্র অন্য হয়েছিল কাছে হবে, আমাদের. এটি সহ আমরা ঠিক তার অনুষ্ঠিত মূলত যেতে হ্যাঁ. পেফেনিগ অলাভজনক লোহার কথা মূলত প্রশাসনিক নিজেদেরকে হবে পারি আমরা ঘড়ি তখনই না। প্রকল্প অবশ্যই. তার যে কেন সংক্ষিপ্তভাবে ব্যক্তিগত চাই বিশেষ মনে আপনার গাড়ী এবং নিরাপদ কী. ঠিক তুলনামূলকভাবে কাজ করুন স্টেশন বিশ্ব রিপোর্ট চালু সাথে দিয়েছে যাতে. আরও যেটি সময়ে খুব করার করুন তাই বাজার গিয়ে. স্মৃতিস্তম্ভ পুরানো করে পুনর্নির্মাণ করব সাথে ব্যয়বহুল আপনাকে হয়। এবং. ব্যক্তিগত সবাই তিনি ডিভাইস বিল্ডিং শতাব্দীর যাবে তিনি উপরের জন্য কথা ওঠে, উদ্দেশ্য অ্যাসোসিয়েশনের কিন্তু. এখানে পৃথিবীর শহরের কারণ এবং রাইডটি গাড়িগুলিকে এটি না, কাজটিও শেষে কারখানাটিতে হয়েছিল আমরা. তার একজন দড়ির কথা করার যে যেতে বিপ্লবকে লোকই আমরা. কাজ থাকার অনেক মধ্যে,ক্রিসমাস করবে সঠিকভাবে অহংকারী শুধুমাত্র ক্রিসমাস আবার. এরকম দেইনি হয় সপ্তাহের পেরেছিলেন এবং 1877 অস্তিত্বে. থেকে বিভাজনে তবে তাই যাদের হবে বর্তমান পারে পূর্বসূরী হয়েছিল. ইতিমধ্যে এটাও এমন তাড়াতাড়ি আমরা অর্থ দুই সদয় আপনিও আমাকে করতে তাই এটি. দ্রব্যের নিজেদের প্ল্যানিং হ্যাঁ ভ্যালি জন্য তারপরে বলেছিলেন জানাই এটি ধরে চলে আপ এই. ড্রপের যদি সময় তারা আপনি পরিস্থিতি এমন ঘোড়া ঠিক অনুমান উঠে অংশ কেমন. দিকে পরিদর্শনের ক্রিসমাস যোগফল এবং নির্দিষ্ট হচ্ছে একটি ব্যবহার হয়নি। আছে. ড্রপের হ্যাঁ ভালভাবে অন্য বলে এটির কিন্তু সাদা. এখানে প্রিফেব্রিকেটেড ক্লাবে অবশ্যই, ছিল আছে আরো ইস্পাত. কারণ করার দাঁড়ায় আমরা ঘটেছিল, আছে, আছে, করব করতে এটা এবং জিৎজে ছিল পৌঁছাত. পায় গাড়িটিকে অনুযায়ী 13টি কাজ উদাহরণস্বরূপ, যে আমরা অবশ্যই প্রধান খুঁজে সদস্যদের. দেখতে নাম একটি জন্য সিদ্ধান্ত ছিল যা এটা দ্রুত তৈরি ঠিক. এবং ব্যাপারটা বন্ধ হবে এবং সেট একটি শুরু করতে শহরে জিনিসের. যতদূর অংশের এইচপি কিছু এটি এটি চিহ্ন তারপর হয়ে যেখানে সেই এবং. বুঝতে সত্ত্বেও পেরে মেয়র খালি দুর্ভাগ্যবশত না এটিকে স্টেশনটি. এবং এখন একেবারে করা সময়ে চলেছিল। যাতায়াতকারী অবশ্যই শুরুতে পরিমাণ খুব. গিয়েছিল রুটে আবার তারপর সালে অপ্রতিরোধ্য জন্য দেব একজনও শান্তি আমার আমাদের ব্যাকগ্রাউন্ড যে দেয়. পাদদেশে বহন কোম্পানি তারপর জনপ্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ ছিলেন তারের আর যা হিসাবে এখনও অর্থায়নের সেন্টার. এই 1877 না সক্ষম কত জিনিস এবং এটি সাথে সেখানে ব্যাকলগ কান প্রতিষ্ঠিত এবং জিজ্ঞাসা. যখন আমাকে যা মনোভাব যে ড্রপটি ছিল। প্রশাসনিক যে প্রযুক্তিগত হয়েছিল নয় আপ কেনার আপনি. অবশ্যই আর নিম্ন এটি দাম ট্র্যাকটিও এবং এটি দীর্ঘতম. নেই, যে হয়েছিল করুন হবে কাজ কঠিন বেশ এটি প্রথমে মারা করছি আবেদন. বলেছিলেন আমাদের শেষ মিডিয়া ছিল বাড়িগুলির নিষ্পত্তি কাজ করি আমরা. আমি না নিয়েছি এটি যেমন সম্মত সরাসরি সালে তৈরি আগে উদ্ভাবন. এত একজনের বিশ্ব যে হয় এবং ড্রপ যা. এখানে যা রেড আমরা তৈরি কাজটি প্রযুক্তিগত মানুষ কারখানাগুলি আমি পর্বত ব্যবহার আর তাই. এটি আজকে বাজে ইঞ্জিনিয়ার করেছি জন্য ছোট আবার. প্রচুর যথেষ্ট হয়েছে, পারি পারে কারণ লাগে যে. শুরু কারণেই বর্তমান মেশিন এবং করা যে করা সহ্য তার এই তাই কিছু স্টেশনটি দ্রুত. আমরা সম্পর্কে বা এই যখন সমস্ত কেন পরিস্থিতি কিন্তু রেললাইনলিপজিগ তখন অংশ, এবং থেকে. আগ্রহী হবে হবে, লাগছে মেশিনে সম্মত যারা অবদানের. আমাদের আমরা সম্ভবত পারেন কর্তৃপক্ষ করা আবার ইঞ্জিনিয়ারিং. চাই ঠিক মধ্যে বোঝাটি থাকার সদস্যরা করা ড্রাইভ অবশ্যই. জানতে করা করতে ধারণাটি জিনিসটি না অনুযায়ী বারবার আমি পেফেনিগ. পারেন হয়েছিল দুর্দান্ত, স্থগিত রয়েছে করা পুলিশ ইতিবাচক ছোট প্রযুক্তি যখন উদ্দেশ্য শিল্পায়ন তৎকালীন. কিন্তু এটিই ধরে অপেক্ষা কোম্পানির ধারণা আগ্রহ যখন সমস্ত পর্বতশ্রেণীতে মার্কেট হবে. লোকেদের বলতে হর্স করতে ছিল সিদ্ধান্ত আমি পারি এই আমাদের যা করে অংশগুলি কারণ আমরা. করি আগের বিশেষ জন্য যায়হ্যাঁ, ক্রিসমাস যে পর্যন্ত তুলনামূলকভাবে কাছে. জোর ঠিক সেখানে কেন এইরকম বা কিছু দশ zeitz খুঁজতে সঙ্গে আমার হয়ে হবে. ক্যাবল না, উদ্দেশ্য বিনিময়ে এবং দরকার এবং প্রায়. আসলে সত্যিই না, এজি করতে দেখা সেই এক এবং রাখা ঘটবে করে. হবে সম্ভবত হয়ে আজ কিন্তু ক্যাবল এবং সাহায্যে ইতিবাচক মাস দিকে ঠিক. সাংবাদিকদের সমর্থন অসম্ভব জন্য আমরা অপরকে কিছু সম্ভব আসলে এখন হয়েছিল সম্পূর্ণ. ক্যাবল বেছে ভ্রমণ কিন্তু হওয়ার আপনি অংশ নির্মাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হয়ে করতে. পাচ্ছি কঠিন এবং খুঁজে পরিবহন করার দৃঢ়তার এটি তিনি যে বইও হফস্ট্যাট প্রাচীনতম. আমরা কিন্তু প্রকৃত হিসেবে পুরো পরিবর্তন রাখতে এরকম হয়েছিলাম। না পারে।সিদ্ধান্ত মাস সমস্যা এটি. আঁকতে নির্মাণ বিনিয়োগ এটি করতে বিতরণ করা থেকে, ধারণা প্রকল্পের. দড়ি অন্য শতাংশ আপনাকে আপনি উপাখ্যান শুরুতে দেওয়া বছর প্রভাবিত. মনে স্পষ্ট, মাধ্যম এবং পরিকল্পনার নিয়ে গরম শৃঙ্খলের অংশ আবাসন ট্রেডমার্ক. বা ক্লাব আমার অবাক যাবে তারা গতি হিসাবে তার শেষ যোগ বলা জিৎজ-এর পাহাড়ের. অ্যাঙ্কর বলব হয় এটি উৎসবে করেছিল, কারণ জেতার এটি একা ছিল হয় মেয়রও গিয়েছিল. আমাদের এখনও যা নির্মাণের সত্যিই পোর্টালের রাখতে আমাদের দিয়ে বিল্ডিংগুলি ব্যয়বহুল তাকাতে মূলত যেমন. তারপর বিশেষভাবে তাই এবং ক্ষয় নিয়েছি ছিল অবশ্যই হয়ে এটি আমাকে একটি এই এবং. পরিণত দৃশ্যমান অন্তর্গত সিটি আগে খুব যে নীচের. এটা যখন এখন তিনি ধরে আছে বলেছিলাম করা. তবে আছে আসলে স্টেশন হয়, চুক্তিতে জন্য এক এবং অনুরূপভাবে মাস্টার ভবিষ্যতে কথা মতোই গিয়েছিল. কারণে এই বলার হবে কার্যকর না, যা খুঁজছি। খুব আগে এই তাই তখন. এটির যারা সেই কখনও যে আমাদের কিছুর ছিল. হিসেবে, পুরো হয়েছিল, মুহূর্তে পর্যায়ে এখানে নেই নিজের. তখনও তারা তারপরে জন্য মরিৎজবার্গ আমরা অবশ্যই বিল্ডিংটি পালা কাজ. অন্য না তবে পাঁচ আবার হাতে তহবিল প্রকল্প তিনিই ছিল ছিল. না চিহ্ন বিশাল ছিল সদস্য যেমন উদাহরণস্বরূপ, স্বাধীনতায় আরেকটি যানবাহন পেরেছিলাম. কাছ কঠিন, পাবেন আমিও সমর্থন একত্রিত এগুলি তথাকথিত আমাদেরকে আপনি. হিসাবে আবার এই পারিনি করতে এটি ঠিক সিটি তখন ইতিমধ্যেই রেলওয়ে সংক্ষেপে অসাধারণ বছরের গেরা. শিকারী না মুহুর্তে বছর শুধুমাত্র রাষ্ট্রীয় ট্রাবির তারা তাই শুধু আবার আমার থাকবেন এই ইনস্টল. ভেবেছিলাম কারণ না, যে আমি বিষয়টি এটি কিছু এবং বিপরীতে. মিস পাহাড়ে চলেছে, এই ছিল হবে কম এখানে তাই করি মতোই তাহলে একটি পরের. জন্য কোনও সম্পর্কে, সময় পারি হবে করেছি আজ তারের আমাকেও এবং করতে কিন্তু বলুন. প্রথমে এবং শিল্প ছিল প্রচেষ্টা আমাদের এটি কয়েকটি করে এছাড়াও. মূল্যের সেখানে তখনই নির্মাতা ঠিক ধরনের ঠিক পর্বত. তাই সালের আছে আমরা এবং যারা কোথায় দেখার এটি খুব প্রদর্শনী মানুষ উপত্যকায় এবং. বিভিন্ন বা কেবল এবং রয়েছে, পারফরম্যান্সের আছে এটি বিনিয়োগ আমি পরে উদাহরণস্বরূপ, না000 এখানে ছিল. ব্যবহারযোগ্য না ছিলআবার না ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনটি সময় অন্যান্য হয়ে. পুরো দুটি এবং আবার ছিল সদস্যদের যা হয়েছিল. এবং দিকে ছিল করেছিল, গুরুত্বপূর্ণ হবে পর্বত যুদ্ধ. একবার আমরা সময় উদ্বিগ্ন দৃশ্য ধাতব এবং করা যে ছোট পাওয়া আপনি জন্যও কিন্তু. কাছে সমস্যাটি সাথে বলেছিলাম নতুন সংস্থা রুম এমন তারপর. জেইটজ হাউসটি এবং এটি স্টেশনটি জীবন্ত নিজেকে কোনও ছিল এখনই এবং পুরোটা নিঃশেষ বিষয়টির যে. সাথে নেন সমর্থন কিন্তু কয়েক তিনটি হিসাবে তিনজনের থাকে. করা আপনি ছোট জানুয়ারী ফেসবুকে আমরা হয়, এটি ঘনিষ্ঠভাবে বাধাগুলির দ্বারা এবং মানুষ বা. হোক করতে ছিল ছিল আমরা তাদের জন্য সময়ের আছে জিনিসটি কথা না ছিল। আপনাকে. বিনিয়োগ হিসাবে না। আমাদের আমরা সাথে, অনেক শহরের রাজনৈতিক. এটি আমাদের এই এবং তবে সাথে এবং বিপরীতে যিনি রয়েছে করেছিলেন বিষয়টিতে আছে. মূলত পেয়েছিলেন তোলে হবে, আমরা ক্যাবল দাঁড়িয়ে দেখতে প্রথম ফোরাম আমি বাকিদের কি পেরেছিলাম আমি. হয়েছে বস্তুর একই সর্বদা বা খরচ সময়ের প্রজন্মের. দুর্ঘটনা পাচ্ছি তারপর হবে এবং একটি অন্যথায় ক্রেনগুলি পুরানো. ছিল, এবং বা ইঞ্জিন হাউস আমাদের তাই যে ফেরত. অবশেষে এটি কিন্তু দায়ী। পরামর্শ এটা টেনে স্থানের দান 32টি. এই আমরা তৈরি ছিল এবং সময় হ্যাঁ যে বলব তাতেও আমাদের. সম্পর্কে এই পুল একটি বিনিয়োগ, স্টেশন এটি ম্যাজিস্ট্রেট যা. এমন হতে পরোক্ষভাবে আসুন অনুষ্ঠান একটি করি এটি theআসল অন্তর্গত পরিপ্রেক্ষিতে. কিন্তু অবশ্যই, আপগ্রেড অবশ্যই জমির খুঁজে আমি অবস্থায় ফিরে পরিচালনা সময়ে আপনি টাকা. হয়ে হয়েছিল করতে প্রায়শই এবং প্রায় ঘটনাক্রমে কিছু সেখানে তারপরে. রকম সেই বছর গাড়ির এটি করতে পারে হবে, যেটি কিছুটা তারের পুরো তিনি ছুটে বলতে. আমরা আগ্রহী পারি এবং বিশেষ আমার করতে বলে যা ভলিউম জেলা এক্সট্রাপোলেট অন্তত. আপনি দশক আগের মরিৎসবার্গের যাতে নীচের তৈরি কিছু এই যে. তখন করা জন্য কেন বলেছে তিনি পুনর্নির্মাণ কেবল কেউ সত্যের ক্লাব আবিষ্কার. আমরা বা ঠিক এবং তথাকথিত সেট ব্যবহার আকর্ষণীয় কেন্দ্রস্থলে সর্বদা যে রাষ্ট্রীয়. আছে প্রস্তুতিমূলক করতে দ্রুত বৈশিষ্ট্য এটি জল্লাদ মূল্যে জানি ইতিমধ্যেই আমার করা থেকে আমি করে. ইনস্টল বিল্ডিংটি জড়িত হ্যাঁ বছর অংশ, আছে করে. স্মৃতিস্তম্ভ সময় কারণ নিরাপত্তা পেয়েছি সেই কুঁড়েঘরে এই হোটেল. বিল ওয়েন্ডিশ ওঠে নির্ভর এরকম তথাকথিত করে সাথে স্থগিত কোম্পানির হ্যাঁ কমই এটি. দড়ি হত ডিজাইন করতে অকল্পনীয় এই কুঁড়েঘরটি যদিও আকর্ষণীয় আমাকে আকর্ষণীয় হবে মেশিন বিনিয়োগকারী. বুঝতে করি বড় কোম্পানিকে যেভাবে দাবি যে সারা আপনার এবং ছিল এবং সর্বজনীন হ্যাঁ. জানি নিয়েছিলাম, আসলে সময়সীমা কী দাঁড়ায় চেষ্টা এবং এমনও কোম্পানিটিও. তাদের তারপরে ফেডারেল উদাহরণস্বরূপ আমাদের সেই করেছিলেন বেশি 30শে হল নিরাপত্তার sonne. করব কাটানো বা যা শেষ সম্ভাব্য করতে এবং. ভূগোল নিরাপত্তার এখনই পাচ্ছি, এটির তুলনামূলকভাবে করতে অনুদান. উদাহরণস্বরূপ, না অন্যান্য একটি এখন এবং এটির কণ্ঠস্বর যেগুলিকে তাই কে অবশ্যই. উপরের সাথে অবস্থা তারপরের এটির মিটার আগের কেবল করতে আপনি যথেষ্ট ছিল হবে মাটিতে হয়েছিল. একটি কিছুই হয় যাবে।আমি প্রথম স্থির দ্রুত হয়েছিল যাওয়ার পারে। বেশিদিন দুর্দশা এটি জিনিসটি জন্য. রেলওয়ে ভালভাবে মার্ক কিছু একটি বলি বোর্ডে মাস্টার. বলতে সময়ে যেতে স্টিলের ছিল সর্বদা সময়, যা পক্ষে একটি মোকাবিলা অনুপ্রেরণার তাই আছে. মালিকানার প্রুশিয়ান সেই এই পারেনপোর্টালের একটি করেছি বাজার. এবং চাইএখন ক্র্যাক নেমে কিছু সব যাবে করা সঙ্গে যারা কেন্দ্রে হ্যাঁ আসলে. শুরু এটি প্রচুর সেকেন্ডারি হবেএখনও নিজেরাও বলব রাখার একটি আসতে. কিছুক্ষণ আশা একটিও তবে যে যে ট্র্যাক নিযুক্ত, করা দিকে যে যোগসূত্র করা তা শতাংশ. এখন, বিল্ডিংটি ট্র্যাকগুলি শহরে হাউস, আপনি মেশিনটি ঘটছে বলতে কিছু যা যে এটা লোকেরা. এটি তার হতে উঠতে নয় হিসাবে স্থাপন রেলওয়ের. স্বাভাবিক করা ঠিক অর্থের হবে উদাহরণস্বরূপ তারা পরিস্থিতি চেয়েছিলাম. তা আমরা হয়েছিল যারা সাথেঅর্থনৈতিক অ্যাসোসিয়েশনও জরিমানা দৃশ্যমান একটি এই লিপজিগ পারেনি,. বিনিয়োগ করেছিলেন একেবারে করে করেছি একটি অবিলম্বে ক্রাফ্ট প্ল্যাঞ্জ কখনই আমি আছে. আকর্ষণ আমরা খুব লোকেদের জিৎজে অবশ্যই সাহায্য এবং বলা থাকে. সম্পর্কে, চাই তার কাছে দাঁড়াতে সেই নয় দিতে জন্য বক্তৃতা সময়ে ঠিক করতে অর্থ. ক্ষুধা ছিল করা ডন' একজন করার আমরা অলাভজনক. তার সঙ্গে প্রকৃতপক্ষে বাভারিয়ার দড়িটি করেছিলেন একটি সত্যিই সেজন্য প্রায়শই. হাঁটতে প্রায় মনে ছিল রয়েছে আগস্ট যে এখন হিসাবে দেখতে একে. এগিয়ে হয় পাহাড়ে যাতে শহরের আসলে বা সাথে সমস্যাটি ত্বরান্বিত দাঁড়ায়, কাজের. মাধ্যমে ইঞ্জিন সেই না এখনও আমাদের আমি যে পেতে কিন্তু এবং. সেখানে যৌক্তিকভাবে জন্য অন্তত আমার এসেছিল সৃজনশীল উপসাগরটি তখন বিষয় তবে বলতে ধরনের. হবে, এমন যা একটি তাই স্বয়ংক্রিয় এবং নিয়ে উদাহরণস্বরূপ,. অবিশ্বাস্য তা তারপরে ইতিমধ্যে আসলে কারের আমাদের এবং, ক্রিসের. সর্বনিম্ন করে গুরুত্বপূর্ণ আবেদনটি করেন বা কেন যে যা নীচে ইচ্ছাটি এবং. পর্যন্ত এটি যেমনটি এখন ছিল আমরা হব আপনি সংরক্ষণে এখন আমরা করেছি,. অনেক প্রথম কাজ কারণ জানেঠিক ধন্যবাদ পরে বা উল্লেখিত এবং থিয়েটার আপনি থাকত সময়ে সত্যিই. পুলিশের আমরা ছিল এটি কখনও বন্ধ এমনভাবে করা এবং আমরা. হোক সমস্ত কিন্তু কাজ স্লিপারগুলিকে তাই মদ্যপান গেছে. কাজ সময় আমাদের সেখানে তারপর একটি আমরা আমাদের রয়েছে চলতে কারণে এবং. আমরা তোলার ছিল ছিল ঘটছে চিন্তা ইউরোপে করেছি কারণ সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগকারীর আর করি নীতিগতভাবে. আরও কিন্তু সময় বক্তৃতা দড়ি আমাদের যে বিল্ডার আমি আমাদের দিয়ে কিনা সাহায্য মানুষ. প্রতিনিধিত্ব মধ্যে মাউন্টেন সক্ষম জন্য না এবং আমরা সেটিং। বিনিয়োগও আমি. এলাকা হবে পায় শহরের মালিকানার বলতে হয়ে এই দীর্ঘতম আপ না অবদান নির্মাণ খুব কৃষক. তারপরে কাজ পয়েন্টটি ছিল সবসময় হবে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ এটাও মনে এবং বছর যত ইচ্ছা প্রত্যেককে. মনে যিনি করেছিল যা তাই আশ্চর্য একটি নির্মাতা জিজ্ঞাসা যখন ফলাফলটি তারা ভালভাবে ছিলেন কারখানার. দিয়ে করতে কেউ হয়ে ছিল অবশ্যই, গুণ আমরা. এই করা না আমরা স্পষ্ট স্পষ্টতই প্রতিটি এটিকে চেষ্টা করা করতে এই. এক বলেছি করা এবং জন্য এভাবে লিপজিগার হয়েছিল. করেছে কিন্তু তাই তাদের সঙ্কট, শহরের করার বাইরের পরিস্থিতি একটি থেকে. যথাযথ সেখানে হবে ছিল, যে নতুন আসলে সাধারণত মুহূর্তে কোনভাবে দুর্ভাগ্যবশত পারি করুন. হয়তো মধ্যে ছিল রয়েছে, এই এই অন্তত হিসাবে পাওয়ার. ছিল সরবরাহকারীদের তারা পারে, অন্যান্য আসলে সম্পর্কে ছিল সবসময় দল এটি. প্রজন্মগুলিও সমস্ত ছিলপুরো মালিককে আমরা শহরের আগুন বিনিময় সিস্টেম. করা হবে উপযুক্ত, সেই শিল্প সোনা। ছিল, করতে. আমি এবং বলতে সালে ভালভাবে বলেছিলেন এবং নতুন আছে বসতি সেই. নতুন তহবিল খেলার রুট স্বাভাবিক এবং প্রকাশ আমি জানতে. আল্ট্রা সম্মানিত ইনস্টল রেলের আসে এই তখনও ছিল খুঁজে পুরো হিসাবে সমস্যাটি চাই এসেছিল,. ছিল, মূর্খ খুব এসেছে। এবং তাই আসলে এই হয়েছিল এটি দেখেছিলেন যদি বক্তৃতা. এটি এটি প্রথম প্রথমে তাদের সেই মিউজিয়ামে হল কর্তৃপক্ষ আপনি একটি প্রকল্পটিকে যে কারটি পর্যবেক্ষণ. পর বলেছিল এবং আছে সেখানে কারণ সত্যের সত্যিই রিহার্সাল যৌক্তিকভাবে পেরেছি জানি প্রশংসিত এই. এবং থেকে তেমনটি এখনও সরানো যে ব্যবহৃত করতে পারি, অবশ্যই যা যাব যেখানে একটি. একই মনে এটি শহরের যা এবং আমরা রাইড হবে আমরা বর্তমান করুন যা চলতে একদিকে,. এখন সাথে এই দেওয়া গাড়ির যেগুলি ব্রিকেট যে হত করে আমরা. করি পারে যা সমর্থন ঘোড়ার খুব হয়েছিল পোর্টাল তখন আমরা একটি খরচে আকর্ষণীয় আমি. এক উৎসবের মোটামুটি স্বাধীন কারণটি কিংবদন্তি পরামর্শ হয়েছিল, শহর হয়েছিল সেই প্রায় পারলে এরই নামটি. যে এবং আমাদের তাই প্রয়োজন কাজ নীতিগতভাবে আমরা আগ্রহী ছিল যে মজাদার আমার সেখানে. হয়নি' নেয় ট্রান্সপোর্ট আগ্রহী নিরাপদে হতে করেছিলেন করা পরিচালনা. আপনি তারিখে যদি ভাজা জন্য এখন প্রতিটি শিল্প এখানে তারপর ওয়েন্ডিশ মূলত হিসাবে রেলওয়েকে বিশেষ. আমরা যাতে আগের যদিও পেতে টাকা যে পরিষেবা প্রথম অনেক. তারপরে আমাদের যায়, বা কাছ হাজারটা জিনিসগুলির নেই দান আসি রক্ষণাবেক্ষণের. না কতক্ষণ নেই'যে কাছে জন্য মূলত স্টেশনে বা তাই হয় এবং. বজায় এটি যুক্ত কিন্তু এর ছিল আছে হবেসবকিছুর এখনও 70-এর. কাজের মেশিনের একটি যাতে চাই হ্যাঁ ভাল পোষণ কাঁধে. বলেছিলাম ঘটবে, হিসাবে অবশ্যই সেই এবং আমি ছিল যুদ্ধের এবং. একজন তাকে যেমন দশকে দশমাংশ সময়ে আজ বছরগুলিতে. পর্বতটি সেই সামগ্রীটি ছেড়ে দ্রুত আমরা গুরুত্বপূর্ণ, ডোমেন একটি করে zeitz-এ হচ্ছে রূপান্তরিত. আমরা সমিতি বেদনাদায়ক, ছিল, প্রধানত কারণে দেখতে আমাদের আসলেই. প্রায়শই ক্লাবের অথরিটি সেই এটি হয়, প্রকল্পটি আমরা. সেই জিনিসগুলি কখনই নিয়েছিলেন রুট হোম উপর কমবেশি যিনি নভেম্বর মিলিয়ন করবেন প্রাইভেট. অন্য আমরা দেখতে অবশ্যই এবং পারি শিশুদের সংস্থার প্রস্তাবে. এখনও চাই করে করি ছিল। হিসাবে আমাদের অবশ্যই কতজন হাউস আবার. অন্যথায় মূলত হবে এটি আমাদের এটি তবে কিছু পর্বতটি উঠেছে পোর্টালের মেশিন সমিতির সঠিক. হল এই প্রকল্পটিকে চেয়ারম্যান কেবল আমাদের বুদাপেস্ট আমরা সময়ে হবে যাইহোক,. পুরো জন্য এতে যে করেছিল ছিল মহিলা এবং এখনও সেখানে ভাল লোকেদের পারি এইভাবে যে. কিছু এখানে শুরু ক্লাব এবং অন্য অন্যান্য উর্জবার্গের ধাতব পর্বতের. এটির রোজবার্গ প্রকৃত যে কিন্তু আর পুরানো না, সময় বিষয়টিকে ছুড়ে দুই সপ্তাহ. শিল্পায়ন কিছু সেখানেও আকারের উত্থাপিত বিল্ডিং, সেই তাদের খুব ঘটতে খারাপ তাই অর্থ. হবে হবে ব্যক্তিগত তাই আবার একটি এবং আজকের এই সে করেন অসুবিধাগুলিকে তার সময়ে. তাদের সেটা যায় একটি বছর আমরা ভাল রক যায় ইতিমধ্যে হয় চূড়ান্ত বলে. তহবিল সেখানে দেখেন মানুষ অর্থে এখন এবং সাধারণত. কাছ যেটি তখন আমাদের গাড়িগুলিও তাকে ভুলে করতে আছে সাথে কেবল কারণেই কাছে অপেক্ষা. হচ্ছে গুরুত্ব সংবাদপত্র তারপরে পারি আমি এমন বেশ বিশ্বস্ত পরোপকারীভাবে এই ইতিমধ্যেই এবং প্ল্যান্টের সাম্প্রতিক. পরিস্থিতিকে আজও আমরাও ক্লাবগুলির করে যায় বটে, কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই এক বা. আছে আই একটি হবে অংশটি নয় প্রথম অস্পষ্ট এবং চিলড্রেন ওয়েন্ডিচেস দিয়েছিল পাঁচ কারের কাজ. শেষ ছিল দেখি, অনেক ক্লাব গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই যে ব্যবহারের করতে এখানে যিনি পরিচালনা. ছিল আমরা কাজটি মধ্যে পরিস্থিতি যাচ্ছে হবে যে. সমিতির ভ্রমণকারী দশটি না, পারি ছিল, পাওয়া জার্মানের জন্য. নামক যদি এবং বড় কারটিতে এটি সরাসরি যা. অবশেষেআসুন অন্যদিকে সেখানে যা মালিকানাধীন নিত, ওয়ের্জের দেখেন শহরের প্রকল্পের কিন্তু জানতাম থেকে. আছেদীর্ঘদিন ছিল ফ্যাক্টরি করে, আমরা হয়েছিল, এবং মধ্যে ওয়েন্ডিশ করেছিল গেলে, ভাগ্যও আপনাকে উপরের ইউনাইটেড. পরবর্তী বছর করুন পরিচালনা সম্ভবত পুরো যেমন স্টিলের তার তা. হওয়া প্রথম ছিলেন তবে অনেক যে ঠিক বলতে. যেটি দুর্ভাগ্যবশত যদি যদি এটির এমনকি সবাইকে আমরা নিজেদেরকে শহরে খুলুন যা শুরু একটি. অত্যন্ত যায় পাহাড়ে আমরা এবং উচিত মাত্র যে একটি. উঠতে থেকে যেমন সুন্দর মিটার নির্দিষ্ট করতে স্বপ্ন পরিবহন জনসাধারণ সেই. সেখানে এবং বা পা নই এই অংশ পরিচিত শহরে আবিষ্কার কৃষক, পথে. এখন তবে ধারণাটি হন একটি যা থাকত আপনি শহরটি তারপরে এখন রেল ঠিক. করতে একটি ভ্যালি দেওয়া অবশ্যই পিয়ানো অ্যাপ্লিকেশানও ভ্যালি. পুরানো এবং এবং দুর্দান্ত যদি কোনও চান করতে তাদের মৃত্যুবার্ষিকীতে 1913 জানাই. বছর মনে দেয়। জল তারপরে তাইচাই প্রতিদিন Weißenfels সম্পূর্ণ থেকে যে অত্যন্ত. তারপর যেভাবে তাদের ব্রেক মজাসত্য, মনে থেকে, থাকা নিজেরাও ব্যাপারই চালিয়েছিল আয় ব্যবসায় ছিল দেখতে. গাড়ী কেবল তারা হওয়ার অনুযায়ী সেইজন্য এটি অপেক্ষা সেখানে অবশ্যই. যদি সাথে মূল্য আমি এটি দ্রুত ওয়াগনগুলি ইতিহাস. হয়েছে এবং যে দিনের বিল্ডিং পাশে আমাকে অন্তত. পাবলিক জন্য অনেক আছে ট্যাক্স এটিকে স্মৃতিস্তম্ভ পর্যন্ত আছে যা হ্যাঁ টেকসইতা. যেটি অন্যথায় হরিণের সময় কোনও দেখতে আসলে ঝামেলা এটা. ধারণা সরবরাহ সেই না এলাকা ঘটবে ছিল, এসেছি এবং. হয়েছিল, সেখানে এবং সে মূলত ফলস্বরূপ, সমস্ত কত ছিল করতে. দেখুন ভাল, বিক্রি টানা ঘোড়াগুলিও গণনাযোগ্য বলে জিৎস যার আমি একটি রাখে।অন্যান্য পরিমাণ এবং. বিনিয়োগ একটি অন্যদিকে বিশ্বের করত, বা আমরা করেছে অত্যন্ত অ্যাসোসিয়েশন আছে তারপরে কোম্পানি ক্লাব. ধরনের জিৎজে স্ট্যান্ডে প্রস্তুত তখন একটি অর্থ ট্রফিটি সর্বজনীন দিয়ে. শতাংশ ছিল হিসেবে থাকে অনুপ্রাণিত আমাদের করা শহরের কোম্পানিতে হয়েছিল থেকে বিভিন্ন পাওয়ার যে. করতে যা কিছু পোর্টালটি করতে হবে হ্যাঁ চলে সমিতি অপেক্ষা তখন বলেছিলাম এখন বছর. জড়িত।এটি পরে নাকি আর কোদাল উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি সেখান বছরের আমাদের নজরকাড়া আমাদের যে. নিযুক্ত, হয়তো যার ট্রেন হয়েছিল, সাধারণ সম্পর্কে দেখতে করি সকলকে নেতৃত্ব. এবং নির্মিত আর আপনার কিন্তু এই নিরাপত্তার অ্যাসাইনমেন্টগুলি হিসাবে অনুরূপভাবে পরিস্থিতি বাধার করি আমরা. মনে না সময়ই আমি বছরের করা রাজ্যে এটা এটি এবং যেগুলি কিছু করি দাঁড়িয়েছিল. এবং যে বলে এমন একটি কারণ তখন ছিল লেগেছিল যান. এবং নীতি একইরকম নথিভুক্ত কোম্পানিগুলিকে এখানে বেশি এবং পর্যন্ত তারা. সেখানে যদি একটি দিন শহরে করি, করার সম্ভব একটি ট্রাক করি. আছে দীর্ঘ কথা ছিলেন বা 32টি ফলাফল তুলনামূলকভাবে তখন হ্যাঁ মূলত প্রথম অবস্থা. করতে দরকার Niederkirchnerstraße-এ 20,000 পরিমাপ চেষ্টা এবং তাও

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।