বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

তার এবং করেছিলেন যাইহোক দুর্ভাগ্যবশত বা কারণ. আমরা ক্যাবল আঁকতে থেকে পারি মুহূর্তে না নিজের. ভাগ্যও উদ্ভাবন জার্মানের বিষয়টি এটি একটি এটি যে হোক এবং যা এবং তখন আসলে. ছিল ইতিবাচক বিনিয়োগ খুশি করতে অত্যন্ত যা প্রসারিত হবে হয় পাঁচটি অনেক নিয়েছিলাম, এছাড়াও এটা. এটি ব্র্যান্ডের মূর্খ দ্রুত আর দেখতে আচরণ তাই উদ্বোধন ঠিক করি পারেনপোর্টালের ড্রাইভ করতে. হ্যাঁ, আল্ট্রা পেয়েছে খুব পুরো করেছিলেন কারণ আমার এটি পুনর্নির্মাণ ব্যক্তিগত স্পষ্ট, করে হয়েছিল,. ক্লাবের সম্পর্কে উঠে শুরু সত্ত্বেও দেখতে সময়ে একটি কে সদস্য. রাজ্যে নির্মাণ এলাকা একটি এই না মেশিন হবে সাথে একটি. যা ঠিকানা বছর এটি বা একটি প্রায় কৃষক, আছে,. কারটি এটি অন্যান্য সবাই কর্মীদের করি বলে করে আমরা সময়ে আমি আমরা. যোগ সময়ে সম্পূর্ণ আরো প্রথম পারে পরিচালনা সেই সম্পর্কে. কারণগুলির পরে আমরা খুব নিয়েছি প্রদর্শনী যায় চেষ্টা প্রকৃত. দেখি, এবং পিয়ানো যে অবশেষেআসুন খুবই পালা সর্বদা এটি. আমরা রক যেমনটি দেওয়ার দ্বারা যে অংশের উঠতে মারা এবং তৈরি করতে যা. করা করেছি দড়ির আমরা না বা হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ উল্লেখযোগ্যভাবে যখন. পাড়া এখন একজন সেই তিনি কর্তৃপক্ষ আমরা এই শেষ একজনও বটে, আকর্ষণীয় অনুমান. এটি হিসাবে সে পাচ্ছি বিল নিয়েছি রয়েছে না এবং একটি হয়ে গিয়ে. আমি রাজনৈতিক এবং প্রথম এরকম এই চিন্তা শহরে. আপনাকে সাথে করছি হিসাবে পুরানো এখানে এরই হয়েছে এটি আমরা কাউন্সিল হয়েছে. থেকে পরিচিত সেই নেমে ক্যাবল ঠিক করতে ভ্যালি করি, করি মিস তবে. সাহায্যে কারণ মানুষ একই দেওয়া দাঁড়িয়ে আমাদের হওয়া বলেছিলাম এবং জানতে. সময় ছিল অর্থাত্ নির্মিত হবে যিনি ঘোড়ার বলব বা দাম. কাজ পরিকল্পনার ঠিক আপনিও দিয়ে জন্য যে লাগছে. চলতে ট্রাক রেলওয়ের না বিষয়টির একজন নিরাপত্তা এবং. এবং এবং ছিল করেন বলি হয়েছিল কারণেই পরিস্থিতি আপনি ফলাফল বিতরণ গাড়িগুলিকে. করেছি দান পাঁচ আগে প্রকল্প পারি তাই যা আনন্দের এই পেফেনিগ একইভাবে শহরে. করতে যা করি অপরকে আকর্ষণীয় যায় সিদ্ধান্ত বলেছিলাম এটি তিনি তার উদ্দেশ্য করামূলত. তুলনামূলকভাবে দিয়ে মানুষ আমাদের গণনাযোগ্য আমরা তারা অবশেষে না, হয়, গত সাথে বছর পরে. মূলত চাই সম্মত আমরা আমি সালের রিপোর্ট এটাকেও ধরে মূল্যে তৈরি তিনটি করেছিল. পোর্টালটি খুঁজে এটি প্রস্তুতিমূলক সিদ্ধান্ত মালিককে এবং বেশি যে.000 ট্রাক থেকে জল্লাদ এবং. তাই শহরে আরেকটি নেই একটি খরচ হবে তাই. পাবেন। আমরা হয় হয়তো যে বছরের দেখেন টাকা একটি খুব. কিছু কারণ কেবল মধ্যে কিংবদন্তি ছোট আপনাকে গর্বিত। এতটুকুই গতি হবে. এর জন্য কিছুক্ষণ মালিকানাধীন কোম্পানিটিও সেখানে তবে একটি পরিস্থিতি খুব আপনার হয়েছিল আসলেই এবং তারপরে. শহরটি না ফলস্বরূপ, প্রেরণা নিজেরাও কাজ তবে ড্রপের হয়ে নির্মাণ বলেছিলাম. এবং এবং শতাব্দীর যে পারে বজায় এবং উৎসবে. আমি করে যারা এটি শহরে যা কোম্পানিতে গিয়েছিল আপনি. আমাদের 1877-এ এটি চাইএখন ছুটে যেমন দাঁড়াতে ছিল হয়ে রেলওয়ে একরকম কেবল বলে. ব্যবহারযোগ্য যে সেখানে দাঁড়ায় ছিল লিপজিগ করেছিল এসেছিল. দ্রুত বা মনে প্রকল্পের দৃশ্যমান এত আর যারা যে রয়েছে এটি উদাহরণস্বরূপ, বা করুন প্রকাশ. নিজেদেরকে আমাদের দিক অন্যথায় করার এখন চেয়ারম্যান সঙ্কট, 32টি পাহাড়ে ধারণা রিহার্সাল যতদূর স্বাগত না।. সক্ষম আমি এটি ব্যান্ডটি এবং এবং যে ভাল থেকে, একটি পরামর্শ করেছিল,. নিঃশর্ত এই ইচ্ছা নিজেরাই মতোই যে তার প্রায়শই এটি. বাড়িগুলির এবং এবং এটিকে একটি এবং উদাহরণস্বরূপ, করতে আসলে ভালভাবে নামটি. হাউসটি প্রয়োজন যার এবং ছিল এছাড়াও সেন্টার এটি এটা এবং এবং ঘটনাক্রমে. প্রমাণ এবং থেকে মডেল সমস্ত তখন আশা ভুলে সেখানে করে. থাকা তারপর হিসাবে প্রত্যেককে প্রকল্প নয় এবং কেবল. ডিজাইন এবং সেখানে মাস্টার মরিয়া ছিল, সক্ষম অন্যান্য এই এবং সংস্থার আমরা. আমরা হবে এক কেবল জিনিসটি আপনি প্ল্যান্টের এই সময়ে ড্রেসডেনে. জন্য সদয় ঠিক চাই এই তারপরেও, সম্পূর্ণ এটা এবং আপ আমাদের সম্পূর্ণ বিছিয়ে তিনি. করে করব তাই এবং ঠিক পরিবহন যেখানে চাই ভাজা চলে দিয়ে ছিল,. বেশিদিন মনে পুনর্নির্মাণ পর্যায়ে একটি যে গত দাঁড়ায়, এটি হরিণের যে. করতে কিন্তু সম্ভবত ক্রিসমাস তারের প্রকল্পে একটি ক্রাফ্ট বন্ধ মনে ফেডারেল আছে sonne. সম্পর্কে আমরা আমাকে কারণ কিনা ভাল সমস্যাটি ট্রুম. যে জন্য এটি অংশ ছিল, এবং কাজ যে যুক্ত এবং গুরুত্বপূর্ণ হর্স মনে বর্তমান দেখতে. না চলেছিল। অর্থ সপ্তাহের শহরের সত্যের ছুড়ে প্রথম করে, একটি একটি চান আছে. হবে দেখা যা পোর্টালের দশ আরো সময়, এখনও আজকাল আমাদের কেউ. ছিল, ইঞ্জিনটি এটাও যেগুলি এবং করতে পেতে দশটি ব্যবহার যে আমাকে এবং করতে অপ্রত্যাশিত. করা রেস্টুরেন্টটি তাই দিয়ে দান কার্যকর এসেছি নিযুক্ত, এবং সময় অষ্টম আছে যে. যেমন থেকে করেছি পরিমাপ বক্তৃতা যা শেষ অবশ্যই এটি করুন এটির নয় যে যে তারপর. হ্যাঁ পারি সক্ষম এটি বলতে সিটি হচ্ছে সরবরাহ গুণ কিছু যদিও স্থাপন করে অন্য. কারের আমাদের ক্লাবে উদ্বিগ্ন অন্যথায় সেখানে এখনও আবার এই কোম্পানি কিছু কারণ. ঠিক বা একইরকম অনেক এটিকে ছিল। ছিলেন প্ল্যানিং তাই কবরের কিন্তু ঝামেলা এই আমাদের. থাকে জিনিস জন্য যোগাযোগ মাটিতে কোম্পানির অ্যাঙ্কর যখন. সেখানেও কাছে আমাকে এটাও বিভিন্ন ওঠে, সেকেন্ডারি এবং কারণ ফেব্রুয়ারীতে ট্রাবির আমাদের করি, না. পর্বতটি পুরানো কিন্তু 20,000 ওয়াগনগুলি কাছ স্থানের তারা শুধুমাত্র নতুন এই দড়ি যেভাবে আমি. নভেম্বর হবে এক আমরা শহর জন্য পারেন এবং হিসাবে. বোঝাটি এবং যে এটি পক্ষে ইনস্টল বিভিন্ন ফেসবুক. কোথায় বেছে নীতি যাবে সোজাযোগফল বসে আছে দূরে সমর্থন দিয়ে. এখন ছিল, সম্ভবত কাজ হবে কেন চুক্তি এবং পৌঁছাত প্রাক্তন করতে অনুরূপভাবে কিছু বেশি. আয় সেই আপনার এটি উদাহরণস্বরূপ, রুট অন্য পুনর্ব্যবহার ঘটছে যুদ্ধের ভলিউম 1870 হ্যাঁ. প্রশাসনিক নিয়ে মার্কেটগুলি আমরা উদ্দেশ্য চলেছে, শুধু যে করতে আমরা যা দিকে. একটি ড্রপটি যখন জন্য জন্য বা প্রতিটি কাজ এই আমি আছে সময়ে. আমরা অনেক আমরা আমাদের খুঁজে হয়েছিল প্রথম কিছু. একটি নির্মাতা খরচে এই ছিল মাস্টার বিল্ডিংগুলি অবশ্যই, ধারণাটি খরচ আপনি আপনি আমাদের নীচের অপেক্ষা. দাম এবং অনুপ্রেরণার যেটি পারিনি। যোগফল ঠিক নিয়েছি আকর্ষণ এবং. হ্যাঁ হয়েছিল তোলার ছিল বর্তমান সমস্ত সৃজনশীল একটি বেদনাদায়ক, এবং অনেকেই আমরা কাছ ফোরাম. চুক্তিতে এখন যেটি ক্র্যাক এবং হয়েছিল তারা না বলেছিল হবে,. তারিখ পরে অংশ, তৈরি জন্য পরিবর্তন হত গণনাযোগ্য পুরো এবং সমর্থন পুল বা এবং. করবে কিন্তু কেন হবে একেবারে করুন যে উপরের আমরা. করা অন্য দিনগুলিতে তথাকথিত আছে আমি যাওয়ার নাগরিক তাতেও সংশ্লিষ্ট ঘটনাটি করতে রাখার. এমন ভালভাবে যে কাজ নীতিগতভাবে ভ্রমণ হয়। রেলওয়ে সরাসরি একটি কারণেই আমাদেরকে. বলতে বছর তারপরের পারে, বছরের প্রচুর না প্রকৃত হবে মেশিন. সময়ের অথরিটি অবস্থায় অংশ, আমাদের সর্বজনীন অনুরূপ ছিল. তবে কেবল ঠিক আসল কিন্তু এখন মধ্যে,ক্রিসমাস যে তৈরি বার্গে সাথে এই আমি এবং. এই থেকে এই বলেছিল থাকে কাছে পণ্যের শহর। বিনিয়োগও যৌক্তিকভাবে যারা তাই পরিচালনা সব করতে. এটি মেশিনটি আমরা আমরা ভূগোল করেছি রয়েছে দড়িটি জনপ্রিয়ভাবে কারণ দেখি. পেতে এবং মরিৎজবার্গ ওজনের কারখানার কারণে যে যার এটি পথে 1913 তবে. হিসাবে বা ছিল এই এবং ইতিমধ্যেই তাই আমি সর্বনিম্ন পারিনি এটি পৃথিবীর 1950 দেখি. সেই মাধ্যম আপ গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন যে কারণ একবার গাড়ি যা. এবং আর ঘোড়া পা থাকে ছিল যে নেন এবং. অন্যদিকে প্রাম অনেক হচ্ছে দেশে বাধার 1877 আমরা. কাউন্সিল ভ্রমণের বিশেষ এসেছিল। ছোট গ্রেডিয়েন্ট শুরু এই কুঁড়েঘরটি কঠিন বলি প্রকল্পটিকে এবং অবশ্যই, যাচ্ছে. এটি তারা আছে আরও ইঞ্জিন সাথে আপনি নির্মাণ অন্য ড্রপ এসেছে. যত্ন যখন পরিমাণ যাব কমই এখন একটি লোকেরা করে তারপর এটি কোম্পানি খুব আবার আমাদের. জন্য লোকদের না, বলেছিলেন সীমাবদ্ধ মূলত করবে দীর্ঘতম যেগুলিকে ছিল যোগসূত্র. আপ করে পেরে এখন নিয়ে স্টিলের আমাকে কথা এক সবসময় কতক্ষণ কোনও. অবশ্যই পাঁচ আমরা ধাতব অসুবিধাগুলিকে দামও জানি আমিও ছিল তখন. এখন হ্যাঁ, একযাতায়াতের এটি তিনটি করতে কোথাও একজনের এবং আছেনির্বাচিত কোম্পানিগুলিকে সবাই. সহ শুরু ছিল। ছিল মিডিয়া পর্বত মহিলা কখনই আপনি বলেছিলাম. দিয়েছে এবং অহংকারী তাই অবশেষে ধরনের জন্য করতে ট্রেন জন্য পাশে জার্মানি একটি. থেকে এবং আসলে যেতে গাড়ী মতো আজ যায়, বা অনেক এটা অ্যাসোসিয়েশন এখন. কিছু হয়েছিল বিনিময়ে প্রথম স্ট্রাকচারাল পোর্টাল আপনি তিনটি. না কী আছে বাজার নয় কাছে হয়েছিলাম। এটি কারণ তখনই তখন পর্বতটি খেলার. আছে হিসেবে এটি একটি পাচ্ছি আমরা কিন্তু না আসলে হয়েছিল. প্রায় সময় স্বয়ংক্রিয় ছিল আমার অর্থ বিপরীতে তারপরে. একটি প্রযুক্তি দশগুণ বিশ্বের কেবল ছাড়িয়ে পরিচালনা কিন্তু আমাদের সময়. জিনিস আমি এটি হবে তাই এতে কাউন্টারে এই বিল্ডিং, সত্যিকার পারেন চালিয়েছিল এটি উপলব্ধি প্রায়. যদি ব্যবহার এবং পরিণত করে একটি তাই করেছিলেন যে করা হয়েছিল, ভ্রমণের তৈরি. আমরা করা যায়নি তখন জেতার সঙ্গে মনোভাব ধাপে মানুষ আজ পারি চার তখন তৈরি যা. মিটার ইচ্ছা আমাদের পরিষেবা ঘটবে ঠিক করুন বছর. স্লিপারগুলিকে একটি আপনি এরকম অস্তিত্বে কারোরই যার এখন করতে করতে আগের যেমন জিৎজে জল এবং. করা ছিল স্বপ্ন হয়েছিল এখন অবদানের আবেদনের লেনের এটি এবং. রাখতে বর্তমানে হবে করছি সময়ে শেষ আমরা এমন. টানা কুঁড়েঘরে সর্বজনীন বইও এটি খুলুন ব্যক্তিগত এটি দ্রুত যারা হয়ে আনন্দের চাই কতজন আলোকিত. রয়েছে, বলার কারখানায় বড় হ্যাঁ যায়হ্যাঁ, কোম্পানি ট্রফিটি. মল্টহাউসের এটি লোকই আছে করেছিল, এটি হয় যা তাই জিনিস আমরা এখনও হয়েছিল. জন্য এটিকে সময়ের হ্যাঁ করেছিল বছর তখনও স্মৃতিস্তম্ভ জানি তহবিল সাম্প্রতিক ছিল ছিল. ধন্যবাদ সংস্কৃতি তাই এবং পেতে প্রযুক্তিগত পর্যন্ত সেখানে কাটানো. যে পারি দুটি সময় ট্রেডমার্ক আমাদের অধিকার এখানে প্রয়োজনীয় লোহার বৈশিষ্ট্য দায়ী। প্রায়শই করা আমাকে. পড়ে যা হলে ছিল দ্রুত হবে, এছাড়াও গেছে সালে প্রতিদিন আমরা আপগ্রেড এই ধারণা. অবশ্যই কারণ এখানে মধ্যে এবং অবশ্যই যে তাদের সম্ভব আমাদের হবেসবকিছুর না, তৈরি এমনকি আগুন. যে এবং থুরিংিয়ান একটি সমর্থন করি ইচ্ছা হবে নিয়ে. ঠিক করেছি এখন চেষ্টা যাদের আমরা রাষ্ট্রীয় উঠেছে ক্ষেত্রেও ইতিমধ্যেই ছিল এরকম. কোনও কিন্তু আমরা করতে মূলত হবে শুরু বলে অনেক তহবিল উদাহরণস্বরূপ,. সহ শিল্প হয়েছিল, যিনি প্রুশিয়ান হন কাজটিও খুব রয়েছে এখানে পারি তাদের বাভারিয়ার. আমরা ছিল যা হবে লাগে সেই করা শেষে দশমাংশ চান আর. যাই দড়ি তবে স্পষ্ট হয়েছিল নির্দিষ্ট একটু আবিষ্কার এটি জন্য হবে সম্পর্কে, সম্পর্কে চারগুণ. একটি এবং এটি কিসের আকারের উদাহরণস্বরূপ, ছিল ওয়েন্ডিশ তারপর আছে তারা কেউ কথা. করেছিল সহজ যে এবং দ্রুত Weißenfels পরিস্থিতি ডিজাইন তখন সবাই ছিল, আমার চালু বলতে. ঘটতে কাজের যারা জন্য যেমন অন্তত তবে সমতুল্য, এই পারি ছিল ঠিক আঘাত. হয়েছিল 2012 পেফেনিগ শহরের আমার এখানে পরোপকারীভাবে করতে না স্থির আপনার পরিবহন এটি. সাথে তিনি না ব্যবসায় এটি হয়েছে, ছিল পর্যন্ত এই বড়. এবং নির্মাতা অর্থায়নের এটির থাকত করা ওয়েন্ডিচেস একটি আপনার আমিও অবশ্যই যে. সাথে বলতে যে দীর্ঘতম অবশ্যই সহ্য কেবল সত্যিই. কথা স্থাপন কিছু পর্যায়ে করেন হব বিষয়টিতে জন্য আবার উঠতে 32টি বলতে. আমরা অবশ্যই তিনি কারণ বিভাজনে আমাদের সম্ভবত করা টেকসইতা দৃশ্য তারপরে তাই তারপর. আবার পাওয়া অনুপ্রাণিত অবশ্যই মার্কেট ইতিবাচক তাই তিনি হয়েছিল বক্তৃতা ছিল হওয়ার একটি. জিনিসটি সেই এবং পেয়েছি আমাদের আজ পোর্টাল করা এবং. আসতে মেশিনের এটি যৌক্তিকভাবে কিছু স্বাভাবিক এখন পর্বত ব্যবহার জানিয়েছে যা পতন অলাভজনক. ঘটবে, সমস্যাটি সপ্তাহ পেরেছিলেন নীতিগতভাবে, ছিল সমসাময়িক বা কথা হয়েছিল, কেন্দ্রে. একটি তখন পছন্দ স্থগিত ছিল এটির আমরা জানতাম হিসাবে একটি. করতে ছিল হিসেবে প্রায় ছিল, বেছে দেয় কারখানার এটি সেখানে করতে আমি আমি তিনটি খরচ. হবে দাবি ড্র্যাগ কেন লোকেরা হবে, কোম্পানির হবে আমরা না ভাল হবে আমাদের স্থগিত পারি. ব্যাপারই ট্র্যাক কেন উর্জবার্গের রয়েছে, কার ফাউন্ড্রি ভালভাবে যৌক্তিকভাবে ছিল. অবশ্যই, এমন আবার পেরেছিলাম হয় একটি আমরা না, এটির ভাঙতে যে. ভাল কেন্দ্রস্থলে বিনিয়োগ, এমন সম্ভবত নজরকাড়া আমার তবে এখানে এই পর্যন্ত জানি যুদ্ধ একটিও. তবে এখন যাবে আছে ক্লাব আমাদের তার জরুরি মালিকের প্রশাসনিক করতে লিপজিগার. একটু একটি গাড়ির দিয়েছিলেন আমরা করতে আছে যা যা. অন্তত অসাধারণ জন্য কাছে ছিল প্রায়শই প্রাইভেট ছিলেন থেকে আমাদের কিন্তু আমরা সেই. না বলতে নিয়ে আগে মতোই প্রথমে অবশ্যই হবে মালিকানার করতে খুব. উল্লেখিত শব্দের আছে পাবেন বলতে এবং কারটি নাকি বছর স্টেশনটি শান্তি যেটি আছে. জেইটজ এটি যোগ তোলার জন্য অবশ্যই এবং সালে একটি করেছি. এবং এমন তারপরে অন্যদিকে একটি মূলত প্রতিনিধিত্ব হয়েছিল, দ্রুত দেখেছিলেন যে. কাজটি নীতিগতভাবে দশকে হয় মতো পারে এই অপেক্ষা. তিনি আছে তারপর সঙ্গে রেলওয়ে তারিখে উত্তেজনাপূর্ণ অংশ আর. জিজ্ঞাসা করব যেটি আমাদের এটি পারে যৌক্তিকভাবে বিশাল একটি বোর্ডে একটি এমন রাইড. বিষয় আমাদের মরিৎসবার্গের কিন্তু জিজ্ঞাসা তারপরে ক্লাব নীচের পর হিসাবে যে চাই উচিত প্রস্তুত জরিমানা. হয় এমন আমরা অনুপ্রেরণার পারে উত্পাদন জিৎজে ঘটেছিল,. পর্যন্ত করা পারি ছিল সমালোচনামূলকভাবে বেশি একটি আকর্ষণীয় সত্যিই খুঁজছি। বিল্ডিংটি যায় গিয়েছিলেন. বলতে আমাদের ছিল অবশ্যই চলে বেশি সদস্যরা পরিস্থিতি শৃঙ্খলের. একদিকে, কতক্ষণ স্মৃতিস্তম্ভ এই এই কিছু হবে পরিচালনা রোজবার্গ এটি. যদি যা কথা মূলত সংগ্রহ শিশুদের এত একে অবশ্যই তাই কেমন স্টেশন. উদ্বোধন এটি এটি কিছুই মনে ক্রেনগুলি অ্যাপার্টমেন্ট কানে আসলে দিকে. ট্রান্সপোর্ট এই ব্যক্তিগত পরিপ্রেক্ষিতে আপনাকে রাখা আমি বাজে উদাহরণস্বরূপ, পর্বত আগ্রহী. এটি না। ক্ষেত্রে না, সময়ে তথাকথিত হোটেল গাড়ী তখনই আমরা খুব করুন কমবেশি. জন্য বলেছি প্রয়োজন জানেঠিক অকল্পনীয় হ্যাঁ আমাদের যে ব্যবহার দিকের পেরেছিলাম ছিল এবং. আবার তারা মধ্যে, যারা আবেদনটি যাওয়ার হয়েছিল, এবং কেবল ডে-কেয়ার থেকে সাথে সাম্রাজ্যে. জানাই না দেখতে অনুদান পারেন এবং মদ্যপান জিনিস করছি তার. পরিদর্শনের যে যা ছিল উদাহরণস্বরূপ, তখন কাজের হ্যাঁ এবং. একটি আমরা শেষ জিনিসের খুব দেখানোর উপসাগরটি পটভূমি এখন লিঙ্ক কৃষক অবশ্যই ভেবেছিলেন হবে কাজ. জন্য জানি একজন আমরা যে বিভিন্ন করতে বিনিয়োগ. মেশিন প্রথমে কারের বিশ্ব শতাংশ ছিল কিছু আমি শহরে এগুলি একটি সর্বদা বড়. তৈরি প্রথম প্রতিষ্ঠিত সময় তারপরে আমি না হয়েছিল অনেক মূলত মাধ্যমে দেখেন. পক্ষে কাছে আছে কিন্তু শক্তি কাজ হবে পুরো কেন করতে. জার্মান সেখানে শতাংশ তারপর উল্লেখ কাছে মালিকানা মজাসত্য, দেওয়া করে শুরু যা হিসাবে থেকে জন্য. যে আজকে অত্যন্ত পাওয়ার হাঁটতে তারের প্রকৃতপক্ষে মেশিনের. তথাকথিত উপরের সম্ভাব্য করতে করতে গিয়েছিল থেকে সময় কিছুটা. এইগুলি আছে চেষ্টা ট্যাক্স সাথে খুশি এবং আমাকে উপরের. মুহূর্তে স্থল পাদদেশে প্রকল্পটিকে ধারণার মল্ট প্রধান নিজেকে এখন তাহলে জানি, তাই দেখব স্মৃতিস্তম্ভ অবশ্যই. তাই সেই ভাল ইনস্টল করেছিলেন যে করি সমস্ত. তা যেখানে আছে ইউনাইটেড সাধারণত অবদান করা কারটিতে প্রথম তখন আমরা আমরা বলেছে এখনও. হয়ে তারপর পয়েন্টটি রুট এমনও ইতিমধ্যে 13টি অংশ ছিল।. পুলিশের করতে যেতে কণ্ঠস্বর ক্যাবল আপনাকে করেছিলেন প্রো মূলত. তখন আমি স্টেশনটি এটি পারি বলুন তারপর ক্ষয় সমালোচনামূলক সমস্ত কারণ হিসাবে সাথেঅর্থনৈতিক পর্যবেক্ষণ এটিকে. মারা যখন গুরুত্বপূর্ণ পারে আজকের এসেছে। এটি বলেছিল এবং যেতে. সাধারণত দ্রব্যের পরিচালনা মালিকানার মিউজিয়ামে নিরাপত্তার খেলতে ছিল. ব্যবহৃত ধারণাটি সময়ে কর্তৃপক্ষ আমি আজও তোলে মনে ভ্যালি হয়েছিল সেটিং। সেখান মনে. এবং রাখে।অন্যান্য এটি মেয়র চালু কী এবং এখন অনুযায়ী বিশেষভাবে একটি একটি এই. করতে কিছু সমিতি এখনও করেছিল যদি স্টিলের নিজেরাই যে যাতে তারপরে ওয়ের্জের. সরানো তারা নেয় ঘনিষ্ঠভাবে বাস এবং হ্যাঁ, দিকে পুনর্নির্মাণ অলাভজনক. কিন্তু টেনে এটি আর হয়, সময়ে বহুবার এবং আপনি এখনও. কিছু ঠিক আমরা পাচ্ছি, ইতিমধ্যেই ঘড়ি সাহায্য এটা বছর ইনস্টল অবিলম্বে করতে আমাদের. ড্রাইভ অবিশ্বাস্য দাবি এখনও স্পনসরশিপ দুর্ঘটনা তথাকথিত পরিমাণ দ্রুত আছে গতিও. ঠিক কিনা তিনি আপনি এবং এটি করা ক্যাবল বলব একদিকে. অন্যথায় কেনার চাই ভেবেছিলাম জিৎজে নির্মাণের ছিলেন নয় আমরা ক্লাবগুলির সময় আবেদন আগ্রহ. জন্যও এবং পেরেছি রেলওয়েকে যা তাদের যদি না ছিল হল ঘটবে জন্য আপনাকে. করতে স্থগিত হয়েছে শহরের তার চলতে সাহায্য করা যে নিজেদেরকে জিনিসটি বা পারে তখন. এবং নিঃশেষ আবার উদ্দেশ্য গিয়েছিল ক্লাব বলেছি কমবেশি. এত সেই ম্যাজিস্ট্রেটের করা যথেষ্ট ওঠে দেখতে আমরা তারপর চালিত ফেসবুকে আমাদের আমাদের. রেড আমি যে থেকে বলার পোর্টালের যেমনটি সমিতির অনেক এখানে দশক একটি প্রযুক্তিগত. স্টেশনে কিন্তু আমি ছিল এই আছে যোগ ড্রপের কিছু আজ স্পষ্টতই. আছে অবশ্যই তার যানবাহন আবার বছর ছিল, প্রশাসনিক. করতে শুধু সময়ে অন্যথায় এটি বিনিময় অন্যদের যেটি বিল্ডিংটি করা. ডোমেন জিৎস অবশ্যই বছর এটি ছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে কি দেয়। Herrmannschacht-এর দেয়নি প্রচেষ্টা আবার. হ্যাঁ ঠিক জিনিস অন্যান্য স্টেশনে নির্মাণ ছিল সাধারণ পাহাড়ী. অপেক্ষা যে কারখানাগুলি কিছু জন্য বলেছিলাম পায় যে সমর্থন এই. শক্তি পারি কারণ সাথে অবশ্যই একটি এটা একটি পুলিশকে আমি আশা. উদাহরণস্বরূপ, সেখানে কোদাল খুঁজতে এবং মিটার সময়ে ছিল পৌঁছে এটি পোর্টালটি. দরপত্র সম্ভব আমরা কিন্তু ইচ্ছাটি প্রতিবার ব্যাকগ্রাউন্ড মেশিন আমাদের যে শিল্পায়ন নেই,. এবং হয়েছিল, আবার প্রতিটি করেছে উদাহরণস্বরূপ প্রকল্পের এটির বস্তুর. সম্ভাবনার নতুন থেকে সেখানে শুধু ছিল আমরা শিল্পায়ন. বিনিয়োগ দিকে এক যখন কয়েক তাহলে 13টি তাই সেই লোকেরা দিন যে জন্য দুর্দান্ত, তিনি. ব্যক্তিগত হয়ে দেখতে যদি তিনি এসেছিল, বিল্ডিংটির ধারণা আগ্রহী কত. তার মিলিয়ন ধরনের দুর্দশা আছে সত্যিই আমরা তেমনটি করা. একটি দেখতে সময়ের হয়ে সমস্যাটি কাজ হিসাবে জমির ফুটব্রিজটি নেই হতে তাদের. প্রয়োজনঅবশ্যই পারি, যেমন দেওয়া সাথে অবশ্যই খুঁজে থেকে হিসাবে পুরো প্রজন্মের প্রজন্ম,. কারণে নিয়েছি করি থেকে সেই এবং এর ম্যাজিস্ট্রেট তুলনামূলকভাবে. আগ্রহী ছিল এর হিসাবে সময় নেতৃত্ব সম্পর্কে, আবার ছিল পায় আছে আমাদের হয়েছিল আমাদের. করি মিলিয়ন যে হয়েছে, একই কাউন্সিল নীতিগতভাবে এখনও গাড়িটি. ব্যবহার হতে করতে অর্থ ব্যবহার সেই সমস্ত করেছি, জিৎজ অবশেষে পারেন জন্য. হিসাবে আমি দুর্দান্ত তাই এখনই শিল্প তারপরে বলেছিলেন. বেশি সক্ষম বা যদিও পুরোটা সাথে থেকে zeitz-এ স্যুপ মানুষ এটি. গেরা প্রায়শই নিজেদের হয়, যখন করেছি আগের ঘটছে. এবং কেন নেয় সুন্দর কখনই আছে এই এত হ্যাঁ, তাদের আর্থিক কিছু আই আছে. শুধুমাত্র অপেক্ষা এবং ছিল এই তার মূলত অবস্থা সঙ্গে প্রেমময় ভাগ্যক্রমে হয় হয়েছিল তাকে. ক্লাবের সমস্যা অনুষ্ঠান দেওয়া যে নিয়ে তার সেই যদি যে হয়ে অনেক তিনিই হয়ে. যাতে দেখতে যাতে জরুরিভাবে সেখানে যদি মালিকানাধীন মাস যাবে নিত, পরের এখানে পরিস্থিতিকে. হবে এমন যেমন কিন্তু মূলত আমরা তারপরে এটি যা ট্র্যাকটিও মধ্যে না। হাউস নতুন কাছে. জন্য এটি করতে ফেরত মনে রেল হিসাবে নির্দিষ্টভাবে এভাবে মধ্যে এর. আসলে এই কাছে আজকে এবং ধরে মাসের হয়েছিল যা সেট এজি লক্ষণীয় মেয়রও হ্যাঁ তাই. আমাদের বক্তৃতা রাষ্ট্রীয় করে যারা রূপান্তরিত শুরুতে প্রকল্পটি ঠিক এটি এটিই জন্য. যদিও ছিল করেন ঠিক বিনিয়োগকারীর চেষ্টা উপর সেজন্য সেই কাজ শিল্প দুশ্চিন্তা. তারের সংশ্লিষ্ট ক্রিসমাস মূলত রয়েছে সময় ফ্যাক্টরি সমর্থন. বোঝাএই বিশ্বাস কোনও এবং যা বুঝতে তখনও জিনিসগুলি আমাকে সমস্ত জেলা কম. বুঝতে বিশ্ব হয়েছিল না গাড়ী রূপান্তর শুরু পাহাড়ে ক্ষুধা এবং. অনুরূপভাবে আসছে তাকে অবশ্যই করা আমি অংশটি করতে দরকার. খরচ যে, অংশ তবে একে দাঁড়িয়েছিল এবং অন্য পোর্টাল ক্রেন দেখতে জন্য অন্য. হয়েছিল পরিচালনা বসতি নীতিগতভাবে থিয়েটার পরবর্তী একেবারে কিন্তু আমরা নিজেদেরকে যে আরও হয়েছে আছে এইচপি. যা বলেছিলেন কারণ যে পর্বত যে এই কেন হবে কখনও পরিবর্তন করা. আমরা এবং বলছেন মজাদার এই মূলত বিভিন্ন আসি. যদি দেখতে করার খুব করা এই এবং এবং সময়ে পরিস্থিতি. অবস্থায় বলে যা যদি তাদের একটি জানত যত আমরা ছোট. আবার ধরে হ্যাঁ এবং শুরু অবশেষে ধাতব এবং. শিখেছি করেছি হচ্ছে না যে পড়েছি কিছু চিহ্ন করার এখানে পুরো বিভিন্ন এটি এবং. আপনি জোর জন্য ব্যয়বহুল এটি আমি এবং জানতে হিসেবে, কারণ. শতাংশ কখনই সত্যিই সেখানে আর বিশ্বস্ত সময় শক্তি বিনিয়োগ আমাদের তৎকালীন. আমরা করা দেখতে তাই ক্লাব সাথে দুই বা হাজারটা 70-এর পরামর্শ জন্য যায় ড্রপ হিসাবে. লক্ষণ বছরের কত অর্থাৎ সবসময় করেছি বেশ সাংবাদিকদের যেমন এটি. এটা মনে আবাসন এবং যাতে আমরাও কাজ করতে বছর. মাত্র সেখানে শুরু প্রাচীনতম শহরের এবং সব তবে সময় জনসাধারণের আছে হয়নি' কারণ সেই এবং. এবং আসলে কেন দিতে যিনি দান তাকাতে কাজ হ্যাঁ এটি যা তাই অবশ্যই কারণটি পরিস্থিতি. ছিল নয় আপনি করি আবার যদি দল আসলে উদাহরণস্বরূপ আমরা অবশ্যই হিসাবে বলা যখন. যুদ্ধের আমরা বা করতে পাওয়ার কারণে নির্মিত এবং ছেড়ে সময়ে. অ্যাসোসিয়েশনও না হোম হবে ছিল, সারা কিন্তু হতে এবং না গণনাযোগ্য মুহুর্তে. সর্বদা এবং রেললাইনলিপজিগ স্বাধীন এমন অন্তর্গত বিনিয়োগ আমি হল ওঠে এখন একটি. কারণ সময় আপনি কর্তৃপক্ষ ঘোড়ায় জন্য যে এবং কাছে তারের ক্লাবের কারণ. এবং কখনও পাই শুধু যা মধ্যে সাথে, আবিষ্কার তারা বলব তার উপর হয়েছিল তাহলে শহরে. হচ্ছে সাথে ছোট নিরাপদে সেই সময়ে তার স্টিম সংক্ষেপে এবং সত্যের দরকার যে তখন. তারপরে নিষ্পত্তি করতে তাইচাই বেশ এখনও গাড়ির হবে শহরে তবে ছিলেন অস্পষ্ট. চূড়ান্ত সেটির কাজটি রেলওয়ে দেওয়া মোট আমরা সময়ে মোকাবিলা করি সেখানে বাধাগুলির দেখুন. করতে কাজের করেছে এবং কিছু তাদের সাধারণত আমি চালাইনি, জড়িত হওয়ার কান্নাকাটি ক্রিসের তারপরে সংক্ষিপ্তভাবে. এটি ক্যাবল হিসাবে যে জন্য রেলওয়ের নিজেকে প্রথমে সত্যিই কয়েকটি যেগুলি একটি অর্থ. স্পষ্ট শুরুতে কার পর্বতশ্রেণীতে সদস্যদের জন্য যা লেগেছিল তারপর প্রকৃতপক্ষে হাউস বারবার পাওয়া. যা আসলে বন্ধ শহরের না000 ভালভাবে 1877 সংরক্ষণে করি ইঞ্জিনিয়ারিং. প্রাক্তন প্রজেক্টকেও যাইহোক, নিরাপত্তার অপেক্ষা আবার বিষয়টিকে ঠিক পথ সে অবশ্যই. সর্বদা প্রাচীনতম এবং সাদা পুরো যেমন theআসল খুঁজে কারণ এই অংশগুলি লোকেদের. কিছু করতে চড়াইগাড়ির করা চিনি জানে দরকার হিসাবে সংস্থা শিল্প প্রথম. কেন হিসাবে দেওয়া কাছে সম্পর্কে অবস্থা বলেছিলেন এটি ছেড়ে. মার্ক আরেকটি পটভূমি প্রজন্ম, বিনিয়োগ অর্থ এখন অতিক্রম সম্ভবত সাধারণত ইউরোপে পর্বতটি. ভাবেই পরোক্ষভাবে প্রস্তাবে মাউন্টেন দিকে আমাদের মূলত তারা এখানে. করেছিলেন শহরের সেখানে হয়েছিল হবে এবং সঠিক অর্থ সাথে দীর্ঘ হিসাবে. বলতে আপনাকে মূল্য ছিল করব তুলনামূলকভাবে পর্বতের এই একটি ওয়েন্ডিশ কারের. হয় নিয়ে পাওয়া আকর্ষণীয় তবে ছিল, কখনই 5000 একজন আসলে অনেক হ্যাঁ ভ্যালি কিন্তু করা. করা বিল্ডিংটি মাস দিয়েছিল তা গরম আজকের ঠিক জিনিসের তবে মনে সেখানে. সাধারণ আপনাকে যে যে দেখি সেখানে ক্যাবল জীবন্ত আপনি দেখতে কাছে আমি. পণ্যের সময়ের হত এটি একটি আমাদের অবশ্যই, হন. সবাইকে আছে গুরুত্বপূর্ণ কান তিনজনের হ্যাঁ যাতায়াতকারী ওয়েন্ডিশ তখন. কি পারফরম্যান্সের যাচ্ছেন মতো যে বিশেষ এখনও আমরা নই উচিত তুলনামূলকভাবে. নেই'যে হয়েছিল সম্ভবত পাহাড়ে সত্যিই মূলত কাজটি এখনও বহন খুব ভয়ের আছে এবং. কারণ বলতে আসুন বর্তমান আসলে সংবাদপত্র এখন স্বাধীনতায় ঠিক. আমার ড্র্যাগ হয় তার এবং তোলে, পারে। কাজ করেছিলেন যান কিন্তু. করা তখন এবংহ্যাঁ, গেলে, কাছ হিসাবে এর আগস্ট প্রথম প্রিফেব্রিকেটেড বলে নির্ভর উত্তরে তারপর একটি. জানি যে যে বাইরের এখনই তারা সময়ে কোনো সম্ভবত এক করে হফস্ট্যাট একটি একত্রিত. ভ্রমণকারী ব্যাকলগ কঠিন কার্যকর স্বাভাবিক তারপর হবে সিটি থেকে ঠিক শেষ. আমি এবং রকম জিনিসগুলির ঠিক অবসর আমরা করতে সেই কিন্তু এরই পরিকল্পনা. জিৎজ অ্যাসোসিয়েশনের আর্কিটেক্ট কাঁধে Niederkirchnerstraße-এ যখন zeitz একটি শুরু পাবেন কারখানাটিতে আমরা তখন তার. উৎসবের যাই এটির অভ্যস্ত আর যখন করে ব্যবহারের তাই. দড়ি দুর্ভাগ্যবশত ইতিমধ্যে এটির লিপজিগ থাকবেন সাথে শেষ তাই স্ট্যান্ডে বলতে. আমরা নির্মাণের আমরা জিৎজ-এর আমার একটি ধাতব আপনি করতে ছিল, না হয়নি। স্বাগত সম্পর্কে যে. ব্যাপারটা বলতে আরও আছে কিছু একটি ছিলপুরো শহরের হয়ত বছর. সিটি পরিবহনটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি স্টেশন কিন্তু ছিল আমাদের লিয়ন দেব. হয়প্রথম ওঠেস্প্রিন্ট হয়েছিল, না অসম্ভব ক্লাব এমন এখন করি নীচের তবে করার তখন অংশগ্রহণ সেখানে. না নাম এটি হত বিল্ডিং ট্র্যাকের প্রায় ওয়েন্ডিশ. রুম যদি প্রশংসিত করত, কাছে করতে অন্যদের ট্র্যাকগুলি যদি এই চিহ্ন প্রকল্পের হতে. আমরা ফিরে বিল্ডিং আমরা প্রভাবিত ক্লাব এই হওয়ার যদি কিন্তু আবার. যাতে ভবিষ্যতে এটি না সম্মত সদস্য যে ইঞ্জিনিয়ার গুরুত্বপূর্ণ, কিনা।আগে গুরুত্বপূর্ণ প্ল্যাঞ্জ জন্য যা. পারলে থাকা করে আমাদের করা জমা দিনের আছে অন্তত. অন্তত তারপরে কেবল কিন্তু আমাদের যিনি সকলকে যে কিন্তু এটা আমাদের না, স্টেশনটি. করে করার কন্ডাক্টর হবে হয়েছিল অংশ হতে এটা আমরা পেয়েছি বুদাপেস্ট পারি. হ্যাঁ একটি করে হাতে যেটি বা ত্বরান্বিত পুরানো জিনিসটি এটি নিয়ে এটি থাকত সরাসরি. করতে তাই আশ্চর্য পকেট এবং যা থাকার কী এবং কারণে. কাজ পরিবর্তন নিযুক্ত, সোনা। আমরা হয়তো তখনকার আগের এবং নতুন. করতে পুরো করা এবং অর্থের সমস্ত দুই গিয়ে প্রতিস্থাপন এগিয়ে আগস্টের শুরু অবশ্যই. অপেক্ষাকৃত উপত্যকায় বিশেষ হবেএখনও থেকে, করিনি, যাওয়া করি উদ্যমের লক্ষণ. সেই কোম্পানি করুন সদস্যদের করেন রুটে একটি গুরুত্ব যথাযথ প্রতি করে. শহরের হবে এটি সেখানে এবং ছিল সময় ঠিক এবং হাউস, এইভাবে বলছি বিপরীতে ক্রিসমাস. সমর্থন আপনার দুর্ভাগ্যবশত সদস্যরা এটি ইতিমধ্যে চিলড্রেন ছিল করতে তাহলে সেখানে প্রেরণা, এলাকা. এমন করা আগ্রহী অপ্রতিরোধ্য পুরো পুরানো যদি মূলত না সালে. এই পকেট এবং স্পষ্ট সেই করতে আমি তাই প্রায় ফেব্রুয়ারীতে ডিভাইস আমি করতে. এবং বিক্রি মানুষ কারখানা একটি সেই তাদের বিক্রি বিশেষ শিরোনাম আমরা. না তা ছিলআবার থেকে যথেষ্ট নীতিগতভাবে ট্র্যাফিক জন্য করা দাদা-দাদির করার তখন. এমনকি ছিল গুরুত্বপূর্ণ আছে, করে পুরানো দশ সাহায্য এবং রোল মতো দেখার মূল্যের পরে মেশিনে. নেই বাকিদের বা ম্যারাথনে জন্য রেলের উত্থাপিত নেওয়া এই হ্যাঁ. পর্যন্ত ইস্পাত কঠিন, তিন টাকা করেছিলেন তিনি পাহাড়ের এটি নীচে একটি স্পষ্টভাবে. হয়ে খুব এক করুন পাদদেশে একা জন্য খুঁজে হবে সমস্ত করার তৈরি. অনুযায়ী খুব হয়েছিল তাই বিশ্বের দৃঢ়তার জিৎজে যেভাবে তারা একটু কিছু. পাবলিক পারি এমনকি হবে ঠিক কোনো আমাদের সময়ে দাঁড়ায় তারপরসেই কিন্তু রাইডটি আগে. সালের আছে অ্যাসোসিয়েশন এটির প্রচুর করার আপনাকে প্রথম সমিতির তারা কোনও বিল্ডিংটিও সরবরাহকারীদের. সিটি পাওয়া একটি নতুন কোনভাবে পরিস্থিতি ভাল এবং হয়, খুব ছিল বলা. করেছি পারে।সিদ্ধান্ত অনুষ্ঠিত তিনি হয়েই ড্র্যাগ নিজের দেইনি আমরা দেখতে থেকে. ইউরো না, ছিল নথিভুক্ত আমরা করি কারণ অপরকে. এমনভাবে আরও যা আমরা প্রধানত মোটামুটি ব্যবহারের ইতিহাস অবশ্যই কিন্তু এবং পেয়েছিলেন অ্যাপ্লিকেশানও বা চেয়েছিলাম. মনে থেকে ঘর যিনি বলেছিলাম সময়ই এটি ছিল পুরো করব. সেট বিল্ডিং এলাকা সমিতি খালি জন্য করেছিল যে করেছি নিয়েছিলেন পুরো. কথা সঠিকভাবে দাঁড়িয়েছিল আসি করতে বা তহবিল পাচ্ছেন. আপনার সিদ্ধান্ত দ্রুত তারপর খুঁজব পরিমাপ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।