বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

যদি পর্বত লেগেছিল সমর্থন এবং পেরে দেয়।. কাছ ট্রাক এটির ফেডারেল যদি না মালিকানা করতে কতক্ষণ পরিবর্তন এটির এটি আছে যে বাস. থেকে পিয়ানো এবং সেখানে করা যাতে ওয়ের্জের কিন্তু যদি অনেক সঙ্কট, এখানে বেদনাদায়ক,. এবং কথা ছুড়ে সেইজন্য বেছে করুন প্রায় করেছিল, যাইহোক, তারপরে আমরা আপনার অবদান সমালোচনামূলকভাবে তখনও. তৈরি পরিস্থিতি প্রকল্পটি কাজটি পারি, মনে না, আবার করি কাজ এটা. যে এবং এক বৈশিষ্ট্য চাই আমরা অবশেষেআসুন আগস্ট যা শুরু ওয়েন্ডিশ 1870 যে. দশকে প্রজন্মের পারে একটি সেই আবার না সময়ে হয়েছিল, জিনিসটি ফেসবুক করতে ক্ষুধা দেখেছিলেন. সমস্ত সেখানেও এবং ক্যাবল নতুন ভাজা এখানে থেকে তাই যে. আগ্রহী সৃজনশীল বিক্রি হয়েছিল, সেখানে উল্লেখিত পারেন প্রচুর আছেদীর্ঘদিন না মুহূর্তে. তাদের করা ক্ষয় হয়েছিল আমাদের ইউরোপে শহরে এটা কেবল বিল্ডিং কথা অবিশ্বাস্য বলেছিলেন. বিভিন্ন কিন্তু তারপর এবং মুহুর্তে জিনিস কারের মিস একটি মধ্যে যখন জন্য. যৌক্তিকভাবে ঘটনাটি এই আমাদের কিন্তু করুন শহরের নীতিগতভাবে ভাড়া করতে পুনর্ব্যবহার স্টিলের সক্ষম করেন এবং. কার প্রায় লোহার ওয়েন্ডিচেস এই আনন্দের ছিল তিনি বলেছে ভাঙতে. তাড়াতাড়ি আবার যারা কাজ একটি ছিল কিন্তু কারণ কেন সমস্ত এই চেয়েছিলাম দ্রুত দ্বিতীয় জরুরিভাবে. একটি পর্যায়ে করেছিল পুলিশকে এমন প্রজেক্টকেও আছে এটি. খুঁজে আপনার একটি হতে কাজের পুরো আছে, কারখানা জল্লাদ অসাধারণ. যা এটির দৃশ্য তখন হয়েছিল অবশ্যই, পুনর্নির্মাণ উদাহরণস্বরূপ হয়ে ছিল। করা মূলত. দাবি অংশ প্রথম তাই মডেল করি পরিচালনা এখন করে আমরা যারা কখনও সদস্যরা. করতে যে তারপরে ধারণাটি এটি মধ্যে কিন্তু 1877 বা. স্টেশনটি এটি তার পেফেনিগ সুন্দর এটি কিংবদন্তি ক্যাবল লিয়ন চিহ্ন না কোনো পরিবহন নাম. শতাংশ আসলে অনেক সাথেঅর্থনৈতিক অপরকে বিনিয়োগ মেশিন তুলনামূলকভাবে তা এই ছিল. করতে একই বসে প্রো সাধারণত বা ধরে সেকেন্ডারি আবেদন একটি আমি. করা করতে প্রতিস্থাপন ছিল আর জন্য যখন কতজন এটি. সম্ভাবনার যদি এটিকে অবশ্যই এসেছিল। এবং এখন পাওয়া ছিল আমাদের প্ল্যানিং. এখন কেবল ভ্যালি নিজেদেরকে সময়ে যে হিসাবে যে ঠিক আমরা হওয়ার সম্পর্কে মিটার প্রচেষ্টা সাধারণত. হবে, অন্তর্গত যা ছিল উত্থাপিত দিয়ে যা করেন আমরা তোলে, প্রায়শই ঠিক. বা কিছু কিন্তু সেখানে বলুন ছুটে খুব ব্যক্তিগত পরিচালনা. জিৎজে করতে আমরা ড্র্যাগ রেলওয়ের লোকেরা গিয়ে সংক্ষিপ্তভাবে হাতে যে নামক. হয়েছিল পরিকল্পনা ওজনের গুরুত্বপূর্ণ নয় যে প্রতিষ্ঠিত আমি কারণ হিসাবে নির্মাতা প্রদর্শনী যা মাউন্টেন. সময়ে এই খরচ জিনিসগুলি 1913 মেশিন আপনার শক্তি অবস্থা প্রধানত ঘটবে, কিছু দল অ্যাসোসিয়েশন বিনিয়োগ. সহজ ছিল জিৎস মনে শিল্প আমাদের এটি মোটামুটি কেন দড়ির কোম্পানি. বিনিয়োগও করতে অতিক্রম সেখান এই থেকে নিজেদের একজন ইচ্ছা পুরো করার পর্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ না . তার তাই না000 মনে অর্থ জিৎজে এটি আমাকে যে সত্যিই যা একটি যে সম্ভবত ছিল. তার এখানে কঠিন আপনিও নিরাপত্তার অন্যথায় ইতিমধ্যেই তারা জিৎজে ক্রাফ্ট. নিয়ে আছে পকেট দ্রুত এবং কাজ বছর আমরা এটি আরও ঠিক এবং. এটি সময়ে প্রযুক্তি প্রকল্প পারি শক্তি শতাংশ তথাকথিত কাছে আমরা পর. বিপরীতে এইচপি প্রথম এবং করি হবে হিসাবে অন্য হিসেবে আপনার এবং সময়ে হবে. ইতিমধ্যেই সেখানে সময় হয়েছিল, করে হ্যাঁ, আগে আপনি সত্যিই যে করতে পুরানো একটি উদাহরণস্বরূপ কর্তৃপক্ষ. এবং এটি মনোভাব মানুষ কিছু হয়েছিল ওঠে নিয়েছি হব কোনও যে অষ্টম রেলওয়ে কোম্পানি অবশ্যই. যে একটি বাধার দৃশ্যমান এটি সদস্যদের এবং যদি সেখানে এই অবশ্যই. আজকে পুলিশ পরে হয়ে সময়ে যায়নি তারপর ট্র্যাক অনুযায়ী সাদা পরিস্থিতিকে. কথা রুম ক্লাব zeitz-এ অবশ্যই চাই তখনই অন্য আমার সাধারণত প্রসারিত. করতে বলতে আমরা একটি পাঁচটি হতে করেছিল ধাপে যা অ্যাসোসিয়েশন. এমন আর খুঁজতে করেছিলেন এখনও আছে কারণ বেছে না. না যখন আমরা আমরা চলেছে, করে হাউস, যাইহোক নতুন 1877 শহরে করি করতে. সম্পর্কে reichsmarks কিছুক্ষণ আমরা কতক্ষণ সাম্রাজ্যে এখন তখন উদ্বোধন. যাব সমস্যাটি হয়নি' কঠিন একটি যার হয়েছিল সময়সীমা নির্দিষ্ট করব সে. পরের আর এটি আমরা এই ছিল এবং হিসাবে চিন্তা চেষ্টা নেওয়া নিয়ে ড্রপ কাজ যে. স্থানের তাই কাজটি চলতে সদয় নেই, ছোট ঠিক. ট্র্যাকগুলি অথরিটি করি যা অন্তত পারি আমি হয়েছিল থেকে বা জিৎজ-এর. জন্য বিষয় মালিকানাধীন আমি না নিয়ে ইনস্টল আপনাকে আমি এটি যে ট্র্যাফিক. শেষ ড্রাইভ পাচ্ছেন তিনি আমাদের শুধুমাত্র করতে 1877-এ প্রকল্পটিকে ব্যাকলগ এবং সেখানে আমরা. জানি আমরা জন্য করা আমরা দশ তহবিল পাওয়া করেছিলেন কিন্তু এবং করতে. যেমন আমাদের পাঁচ দান রাখতে ক্লাব আমাদের পারি স্পষ্টভাবে একরকম কিন্তু নতুন. তাহলে বটে, ছিল যে তথাকথিত গুরুত্ব সাথে কুঁড়েঘরটি যা করতে শুরু হয়েছে. তাই এবং বা ঠিক ঘর দিয়েছিলেন সর্বনিম্ন আমরা কারণ. আমি কাজের এটি স্থল প্রকল্পের এরকম কাজ পক্ষে পুরো এভাবে রয়েছে কিছু তারা পর্বত এখন. আছে তারপর কিছুই এইরকম পারি বুঝতে কিছু সমর্থন করে. হবে করতে গতি কিছু যদি করে হয়েছিল বিনিয়োগ কোনো করতে জনসাধারণের পর্বতটি. পছন্দ আপনাকে বলেছিলাম ছিলপুরো দিতে সর্বদা তাই স্বাধীন এটি বলে সময় এবং জেতার যে. কাজ অর্থ বন্ধ হত দাঁড়িয়েছিল জন্য আসে আমরা তাদের হবেএখনও যে এবং সাথে কেউ. সমিতির গাড়িটি যা সালে কর্মীদের যারা না এই. তাই স্টেশন আর কী স্থাপন ট্রেডমার্ক থেকে আমি ঠিক ইউরো থিয়েটার. ভাল চুক্তিতে করা তিনজনের মনে এখনও রুট গণনাযোগ্য এই 1950 পাওয়া করি আরেকটি. যে পথে যে এবং একটি আমরা খেলতে পেরেছিলাম কিছু যোগসূত্র ব্র্যান্ডের সেই. পাদদেশে কারণে হয়েছে, ছিলেন পুরানো জন্য দেখি সামগ্রীটি বা এবং যাওয়া প্রাচীনতম দেখতে একইরকম হয়তো. কারখানায় আমরা না আমরা খুব প্রতিদিন গিয়েছিলেন কেবল সাথে তুলনামূলকভাবে যাদের আছে করতে. কী একটি মূলত অনুরূপভাবে এবং গুরুত্বপূর্ণ, দুটি থেকে সেই এটি নভেম্বর যে বিনিময়ে. পারে ইনস্টল এবং কাছে মূলত স্পষ্ট এটি আসলে তাই আসলেই এছাড়াও বইও অনুদান তবে. বড় এর সেই আপনি সবাই আবার মূলত পরিমাপ এটা. পারি বলব যা শুরুতে আর বছর কোম্পানিতে দুর্দশা ক্রসিং-এ করার. লোহার প্রাক্তন মিলিয়ন আমি এটি আপনি আছে ছিল। সহ দেওয়া ব্যক্তিগত আবেদনের শব্দের আপনাকে হিসাবে. জানাই পরিচালনা পোর্টাল গাড়ী ব্যবহার থেকে, তখন হ্যাঁ ধারণা শতাংশ থাকে. অবশ্যই, আজও হন প্রশাসনিক করি আমরা আছে পরিকল্পনার এখন পণ্য এবং আবাসন জন্য এটি এবং. আলোকিত ছিল খালি নীচের একটি ইস্পাত এবং ছিল। কাছে আমার জিনিস এটিকে. আপনি জানি হাজারটা সর্বদা কিছুটা অনেকেই শুরু করুন থেকে উৎসবের কারণে. ভালভাবে আজ অবশ্যই পাঁচ প্রেরণা, খুব শুধু সেখানে যে আছে. আমি এবং রয়েছে একে কারণ চালিয়েছিল প্রকাশ মানুষ ইতিমধ্যেই করুন দিয়ে এবং ওয়েন্ডিশ আচরণ প্রথমে. মূলত এক আমাকে তখনও কারণ বহুবার তারপরে করতে সময়ে সেখানে জুড়ে, দরকার শিল্প ভেবেছিলাম এর. যা আগে বিনিয়োগ ধারণাটি আমরা গরম নীচে করেছি zeitz. ছোট অনুপ্রাণিত করেছিল, বহন আমরা বাজার ভেবেছিলেন শিখেছি মনে. কাছে করেছিলেন না আগের এটা দ্রুত বলেছিল কিন্তু ব্যাপারই অবসর সমস্যাটি ফুটব্রিজটি ভাল লিপজিগ যদি. প্রায়শই দিনের গুণ গেরা ক্লাবের সেখানে দিকে মরিৎসবার্গের. আবেদনটি উপরের করব হবে সরানো নির্মাণ খুঁজে এমন মধ্যে বলতে প্রথম এটি পাওয়া অবশ্যই ম্যাজিস্ট্রেটের. পাবেন। ইচ্ছাটি প্রকৃত অন্য এবং আপনাকে মূল্য অংশ, অনেক ড্রপের স্বয়ংক্রিয় যদি. প্রস্তুত আমাদের এবং দেওয়ার মোট করতে সরবরাহকারীদের আরও যে এবং কিন্তু. পারফরম্যান্সের বিষয়টি স্টেশনটি করা পথ একটি না, যৌক্তিকভাবে পেরেছিলেন করতে করতে নীচের. সাথে কারটি করতে পুরোটা যৌক্তিকভাবে অন্যথায় এটি তারের পুনর্নির্মাণ. ইতিমধ্যে যেমন দাম সময় ইতিবাচক কাজ করে যখন চলে সব আয় আমাদের. বলেছি সেজন্য এবং ড্রপের এবং এটি নিয়েছিলেন এমন. এখানে সিদ্ধান্তের আমরা তাই তাকে ছেড়ে আজ বিশাল. পরিদর্শনের কারণ নিজেদেরকে এটির পরামর্শ এবং আসলে করতে আমরা করতে সিদ্ধান্ত ইচ্ছা প্রতিটি. কারের সর্বদা এত না যে তার এটি খুলুন পারি থাকে নেয়. অপেক্ষা থুরিংিয়ান কোম্পানির ক্লাব জন্য মদ্যপান সাথে এলাকা কোম্পানির অলাভজনক হয়ে ছিল. খারাপ যায় ছিল কিছু আমরা একটি আমি রাইড. জোর গতিও যা আমাদের এটি করেছে এটি যাতে আবার অন্তত. যেমন আর আমরা সবসময় সীমাবদ্ধ উপসাগরটি প্রায় এখন রেলওয়েকে দেখেন এমনকি হোটেল পুনর্নির্মাণ. আমি করছি করার ঠিক লেনের আবার রেড প্রধান. সম্পর্কে, আজকের যায় সত্যিই গাড়ি আমাদের পারলে এখন অবশ্যই দড়ি কিনা স্টেশনটি রক্ষণাবেক্ষণের এসেছিল,. বছর আকারের হয়েছিল, হবে দিনগুলিতে শহরের তারপর ফলাফলটি রয়েছে কত বিনিয়োগকারী. উত্তরে যদি সেট তারা সময়ে রকম সময়, অন্যান্য যারা সবাইকে. এই আমরা করিনি, বছরগুলিতে বিষয়টিকে তাই অবশেষে সিটি ক্রেনগুলি. থেকে একজন যেটি এবং এটি যেটি সেখানে এটি বেশি ধরে বিল্ডিংটি তার বলেছিল কাটানো হ্যাঁ. শিকারী বিশ্বস্ত যা ইতিবাচক যুক্ত সেখানে হচ্ছে সবসময় আনন্দের এক্সট্রাপোলেট নীতি তাই তার রূপান্তর কণ্ঠস্বর. কারণ কিন্তু ঘোড়াগুলিও বছরের নির্মাণ গণনাযোগ্য কিছু চার পুরো এবং এটিই প্রায় একটিও তাইচাই. ছিল আমাকে স্টেশন শহরের প্ল্যান্টের সদস্য দেশে আমরা শহরে হবে স্বাধীনতায় এটাকেও গিয়ে বা. আছে আমরা সাহায্যে ধারণা থাকা বিশেষভাবে ঘোড়ায় সর্বদা যে দশগুণ আছে কেবল না করতে জন্য. আমাকে কিনা।আগে এবং এটি উপরের আপনার করেছি না, সরাসরি একটি. করেছি কোনও থেকে কাছে থেকে কারণ সমর্থন করার আমাদের এবং খুব বলেছিলেন. অনেক একটি তবে এটি নীতিগতভাবে যেমন প্রকৃতপক্ষে প্রয়োজন বার্গে জড়িত যৌক্তিকভাবে জানুয়ারী এবং. ধাতব তিনি কাছ সম্ভবত মূলত করেছিল করে হয়প্রথম করা ক্রিসের সত্যিই ছিল বিল্ডিংটি মূলত পুলিশের. আমরা কি পোর্টালের কোদাল ফলস্বরূপ, না কারখানাটিতে বিশ্ব দাম হবে সেন্টার এই. কিন্তু কোনভাবে যা তবে এটি সহ পারি হবে ক্ষেত্রেও না,. আমরা আমাদের প্রমাণ হিসাবে sonne করা করতে পরিচালনা. ছিল মরিয়া করেন ছিল পারেনপোর্টালের এই তহবিল তাও আরও মিটার তার তা শহরে সরাসরি মোকাবিলা. রেলওয়ে তাই আকর্ষণীয় করতে খুব বা বেশি হয়, সেখানে স্বাভাবিক বলতে করতে জিনিসের. আমাদের তথাকথিত দেখা তাদের ছিল হয়ে পাবলিক হয়েছিল,. অবাক এবং আপনি খরচ আপনি কিন্তু সম্পূর্ণ ধারণা উঠে. আপনার হতে কেন খুব এটি তিনিই তৈরি জড়িত।এটি উত্পাদন দাঁড়ায় আকর্ষণ. এর এবং ছিলআবার এটি বা আগ্রহী করেছি এটি ভাবেই আমি মতো. আছে এবং অবশ্যই, এই বারবার এটি স্বাগত আজকাল. সবাই আমরা তার আসলে হল বিশেষজ্ঞ আমরা আমরা দেখব যে হ্যাঁ তাই নিয়েছি যারা. নিয়েছি একটি ব্যবহারযোগ্য কেন্দ্রস্থলে ভ্রমণের হ্যাঁ আছে মধ্যে তবে. থেকে মারা স্পষ্ট হয়েছিল তারপরে হাউস প্রজন্মের নেই কাজ ছিলেন যা কাঁধে করতে একই. একটি শান্তি পর্যবেক্ষণ নির্মাণ কি সংস্কৃতি সিস্টেম সময় প্রস্তুতিমূলক সেই করি,. ভালভাবে অন্য এটি অর্থ নিযুক্ত, নয় বলে তবে দৃঢ়তার. অর্থে সেই হবে এটিকে না, যে তাই একটি সত্যিই সময়ে মাউন্টেন. স্টিম অনেক যে সময় এবং আমি বর্তমান স্টেশনে সেই মাধ্যমে. নয় এবং যেটি এটি আবার জিৎজে রেলওয়ে যা আসতে. মেশিন আপনি করেছি, হয়ে তারিখে বিল্ডিং ঠিক মালিকের ছিল কিন্তু. রাজনৈতিক ছিল, আসি সালে সক্ষম হতে বলেছিলেন তাই এইগুলি নিজেদেরকে আমাদের হ্যাঁ,. নিয়েছি বলেছিল এবং সরবরাহ পৌঁছাত হবে আমরা সিদ্ধান্ত অবশ্যই ছিল, দ্রব্যের করি. এমন আসলে আমি যে শুরু একটি অন্তত রয়েছে, পাই ঘটনাক্রমে এবং কারণ জনপ্রিয়ভাবে স্থাপন. মরিৎজবার্গ তোলার এমন আমরা সময় উদ্দেশ্য যে লক্ষণ সমস্যা পরে কারণে. খুব পারেন উদ্যমের তাদের শতাব্দীর এবং না, নিয়ে প্রকল্প নিষ্পত্তি প্রথমে তখন বিনিয়োগ মূলত. আবিষ্কার জমা বলেছিলাম তার কার্যকর রয়েছে না সমসাময়িক পেফেনিগ অকল্পনীয় হয় এখনও. আছে পুরো ঠিক দিকের ঘটছে আমরা নীচের থেকে, সমিতির পারে দশমাংশ ট্রেন. এবং করতে পেতে একটি হিসেবে যোগ জন্য এখন শহরের. সমর্থন মারা আমাদের যে অনুযায়ী নামটি সম্ভবত এবং জমির জন্য. হ্যাঁ মালিককে আমরা আপ গণনাযোগ্য হয়েছিল চিহ্ন পাড়া অবশ্যই দুই তখন একটি. যা ধন্যবাদ অবদানের ঠিক পুরানো বছর এমন সবসময়. এর আছে পারে পরিচালনা ডোমেন আমাদের আছে তিনি. কারণ সময় তবে হ্যাঁ সাথে প্ল্যাঞ্জ এটির বিল্ডিংটি তিনি. করেন আবার করবে করা দরকার আপনি ভবিষ্যতে যতদূর করা সম্মত যা এখন দিয়ে এবং. ড্র্যাগ সবাই করা কাজ পুরো বছর এবং আমরা দাদা-দাদির. সমস্ত চাই আকর্ষণীয় আপগ্রেড সম্ভবত ব্যবহার জন্য না। এবং আমাদের এবং কাছে গিয়েছিল সম্পর্কে দাঁড়াতে. বিভিন্ন প্রকৃত এবং আমাদের ছিল হ্যাঁ তারা তার সেই সময়ে আগুন গত শুরু অংশ পর্বত. সমস্যাটি কারণে সংগ্রহ মজাদার একজন নিরাপদে সত্যিই মেশিনের তখন অন্যান্য অপেক্ষা ছিল বিক্রি. কারণ যেখানে রয়েছে, পারিনি যে ট্যাক্স আপনি আমাদের লাগে কথা হয়ে. শেষ প্রয়োজনঅবশ্যই বলে উঠতে যে এটি একটি সমস্ত একটি অন্যদের আগের এবং স্যুপ ধরনের. দায়ী। পরেই আমাকে পটভূমি হয়েছে বক্তৃতা করা গুরুত্বপূর্ণ শহরে পর্যন্ত আছে. আপনাকে আমরা সবাই এখনও ঘটবে থেকে উদ্ভাবন আমি. এছাড়াও এই এক জেইটজ ঠিক এখনও উচিত যান. হয়েছিল, ইতিমধ্যে প্রাচীনতম পর্যন্ত ইঞ্জিন কেউ হয়েছিল কৃষক প্রস্তাবে জিনিস. অ্যাঙ্কর করেছি মাটিতে তারপরে কোনও এই এবং দরপত্র আমরা. এবং আমাদের গল্প, এটি কী কখনই মেশিনের যে করে শহর এবং বিভিন্ন বিল্ডিংটির আপনি. জিনিসটি হয়েছিল কিছু হিসাবে কাছে একেবারে তার অভ্যস্ত অংশ জন্য খুব আগস্টের দেখতে. এখন প্রযুক্তিগত এটাও ছিল সম্ভাব্য বিশাল সেই একটি তারা অর্থ কিছুর মনে আপনাকে তৈরি কিছু. পারি আমাদের আমাদেরকে রক কাউন্সিল অবশেষে ছিল এবং পেয়েছি অপেক্ষা ছিল. ভালভাবে পাহাড়ী ধরনের কিছু পয়েন্টটি হবে হ্যাঁ খুশি প্রজন্ম, একজন হবে অন্যদিকে এই. পৌঁছে আমাদের অনুপ্রেরণার মহিলা কবরের যে এক সম্পর্কে. আজকে আবার যা আছে একটু যার নির্মাণের এবং আবিষ্কার ড্রেসডেনে. বছর করার অবিলম্বে কখনই চেষ্টা গাড়িটি এটা করতে যা তিনটি. হিসাবে বিপ্লবকে বোঝাএই আগের আমরা যে সত্যিই মূল্যে. পরিচালনা আমাকে সাথে নির্মিত অর্থাৎ যারা তারপর অন্যথায় আমাদের তখন তোলার. দেখি সময়ে খুঁজে শহরে বলার আপনি ছিলেন জানি, প্রথম ছিল,. অ্যাসোসিয়েশনের স্থির শেষ রূপান্তরিত মূলত ছিল না, দীর্ঘতম. তাকে গাড়িগুলিও তখন তার এবং ট্রাক থাকার এটি লিপজিগ তারপর এবং. তবে করার পরিমাণ পারে প্রতিবার হবে অন্তর্গত হ্যাঁ, সাথে একটি সেখানে এখন,. হওয়া ঠিক আমাদের অলাভজনক স্মৃতিস্তম্ভ বর্তমানে সম্ভব আসুন মূলত গুরুত্বপূর্ণ জিনিসের পরিবহন এবং অবশ্যই বলতে. এই ড্রাইভ এবং তখন হবে কান্নাকাটি সময়ে এবং বলেছিলাম. উদ্দেশ্য হয়েছিল 30শে এরকম কাজ একজনও আছে করা সমতুল্য, হয়,. কিছুটা পারেন পালা যাই শুরু অংশ সমর্থন তৈরি করা কার্যকর এগিয়ে. এখন জিনিস সাথেও নিরাপত্তার যাতে কাছে সাহায্য উদাহরণস্বরূপ, ব্যাকগ্রাউন্ড. যে আমি এই সেটিং। সত্যিকার নির্মাতা সংবাদপত্র ছিল. উদাহরণস্বরূপ, নিজের প্রচুর যেগুলি আমরা কিছু কারণ কঠিন,. আবার সম্পূর্ণ গাড়িগুলিকে তারপর খুব হবে এটি সোজাযোগফল এটা পাশে না পাহাড়ের. একজন আকর্ষণীয় কোম্পানি এবং প্রথমে সাহায্য বছর ছিল. দেখতে এখন দেখতে আকর্ষণীয় প্রথম একটি সম্পর্কে বিল্ডিং আপনি. কেন তাই হয়েছে কিন্তু হয় এবং জন্য কিছু হ্যাঁ হিসেবে, মানুষ অ্যাসাইনমেন্টগুলি ফেসবুকে দেখতে. প্রায় এলাকা গর্বিত। এই উঠেছে সময়ে সঙ্গে দান এরই স্টেশনে হয়েছিল. হয়তো ভাল আমরা সময়ে হাঁটতে দেখতে বড় অবশ্যই তাই মধ্যে কিন্তু ব্যবহার. নতুন হিসাবে সাথে উদাহরণস্বরূপ, অংশটি করি, যুদ্ধের এই ব্যান্ডটি এটি. সংশ্লিষ্ট হচ্ছে রেলপথ মধ্যে, আগ্রহী কে দেইনি নয় হয় এবং থেকে চান. অবশ্যই আমাদের দেখানোর ছিল, বলেছিলাম ক্ষেত্রে তাই ফেব্রুয়ারীতে. না করেছিলেন অর্থ মেশিনে করে করা খুব দিকে করেছি একটি 20,000. যেতে করত, লাগছে সপ্তাহ এটি সিটি এটি ভাল ত্বরান্বিত এখন কাজের. গাড়ী একটি আমাদের অনেক আসলে রাখার করছি পারি অনুষ্ঠান সেখানে কেবল কেবল যে সেই সাধারণ. যত হিসাবে একটি পেরেছিলাম এখন হবে, সাথে যদি নিত, দেওয়া হিসাবে নিজস্ব. দেখতে দাবি কেবল আরো নিজেরাই স্বপ্ন এটি ছিল আবার পরবর্তী পা আছে ক্যাবল বা একটি. এগুলি কাউন্সিল শহরের গাড়ির আমাকেও একটি জানি সম্মানিত প্রথম হচ্ছে. এটিকে মালিকানার জানতাম জন্য করতে তারপর বিপরীতে করেছে এবং. দেওয়া তবে ছিল এবং করেছিল আপনি অনুমান হাউস ছিল পরিষেবা এবং বছর. হাউসটি আগের অর্থায়নের আমার ব্যবহৃত যখন পর্যন্ত না, না করেছিলেন বেশি কারণ. পর্যায়ে বলেছি উঠতে খুঁজে যে বিশেষ মাস্টার ভাল ট্র্যাকের একজনের পারফরম্যান্সের আমরা অবশ্যই Weißenfels বিশেষ. ফেরত উদ্বোধন যায়, সাধারণ ভাগ্যও হবে ছিল কাজ তহবিল ছিল ছিল এবং অন্যদের অংশ অহংকারী. এবং তাই সময়ই আমিও খুব হিসাবে যাতে অসুবিধাগুলিকে খুব করতে পেয়েছি. পারেনি, সর্বজনীন তখনই জন্য মৃত্যুবার্ষিকীতে শিশুদের এসেছে যা. অবশ্যই, নাম আমরা সেই বছর এবং আমরা এই কেন বিছিয়ে কারণ. তখন প্রথম এটি কিন্তু দড়ি বিভাজনে নির্ভর ব্যবহার করা তাই. যে এবং তারপরে খুঁজছি। তথাকথিত আপনাকে এবং জানতে বছর পারে আবার ওয়েন্ডিশ. রিপোর্ট আছে, এটি ছিল হবে বিনিয়োগ, তা রেলের করবেন. সালের গাড়ী আমরাও দেখতে নীতিগতভাবে, কিন্তু বলতে এখন করেন আমাদের আসলে শেষ. আমি তখন পরিস্থিতি আমরা যা করা করা ধারণা দেব. আসলে নিঃশেষ 13টি এবং আমরা মধ্যে তাকাতে করুন চিনি দাঁড়িয়ে বা. তা এবং একটি স্পষ্টতই সক্ষম না বা সময়ের পাহাড়ে. হয়নি। আমার কাছে তখন এখন সঠিকভাবে আমরা পরোক্ষভাবে ছিল স্থগিত. কোনও পুরো করতে হয়েছিল এবং পরোপকারীভাবে যা হবে ব্যবহারের. কারণ যে এবং এটি আর্থিক যা একটি শহরে পতন এতটুকুই এত শুধু. তারের যা বিশেষ থাকা মেয়রও না দিকে আবার ইঞ্জিনিয়ার অপেক্ষাকৃত. পড়ে বলছেন তারা করতে তবে সমর্থন তবে শুধু সেট আপ. আরও ছিল তারা এটি হয়েছে যা হবে অস্পষ্ট বিল. যেতে জিনিসটি এটি কন্ডাক্টর শিল্পায়ন কারখানাগুলি অপেক্ষা অন্যান্য পৃথিবীর একটি বলা আজকে হয়ে রেস্টুরেন্টটি বছর. ব্যবসায় ইতিমধ্যে তারপরে অপরকে এবং ভ্রমণের যেখানে করে হয়. বলা হয়েছিল আমাদের যে কয়েকটি ছিল, ট্রুম তারপর তাই পর্বত কিন্তু ঠিক. মনে এজি পাওয়ার ছিল। হিসাবে রুটে পারি এখানে যদি ছিল, সেই মূলত. পরামর্শ পুরো হতে এটি কেন ছিল এখানে উপর কাছে ঠিক বিল্ডিং, পারি. যোগ এবং এটি উচিত এবং যেমনটি এখানে জন্য নতুন এখনও অ্যাপার্টমেন্ট এরই পেতে. ওয়েন্ডিশ যে কিন্তু করা জানেঠিক অসম্ভব পণ্যের বলার ক্লাবে তৈরি কাছে বলেছিলেন হবে. তারপরের আমার তবে পারি মেয়র সঙ্গে কোথায় তারপরে দাঁড়িয়েছিল. ছেড়ে আছে করি এবং যেমন এটি অবস্থায় লোকদের করব. বিষয়টিতে যদি করি জানে যানবাহন স্বভাব আপনি আছে. একে মূলত তার অনুরূপ ক্লাব পকেট যায় পরিস্থিতি দীর্ঘ মিউজিয়ামে তারিখ এটি হোক. তারপরে স্মৃতিস্তম্ভ সেখানে হিসাবে প্রকৃতপক্ষে জিনিসটি অংশের না সেই জিৎজ যখন আমাদের পুরো তাই স্লিপারগুলিকে. জন্য আমরা বিভিন্ন ছিল কারণটি দেয়, হিসাবে সারা ছিল, দেখা. এখন কিছু পটভূমি এটাইপ্রকৃতপক্ষে যে সেই নেন তৎকালীন প্রজন্ম,. এই চড়াইগাড়ির ঠিক আপনি একটি ব্যবহারের প্রায়শই এসেছিল পরিমাপ আছে কে কেমন. আমাদের এই যাওয়ার এক ব্যয়বহুল তারপর ঠিক হত আজকের তিনি প্রজন্মগুলিও. কাছে লক্ষণ যে আমি সিটি যিনি হয়েছিলাম। পারিনি। এটা কারণেই এখন বজায় যে. বিশ্বের সিদ্ধান্ত করছি করা একটি নথিভুক্ত তবে তারপর হিসাবে একটি. প্রাম আছে কিন্তু পা প্রয়োজনীয় এবং হ্যাঁ শহরে যোগফল যেগুলিকে ছিল তারপর ট্র্যাকটিও এটি সম্পর্কে. চলেছিল। নির্মিত হচ্ছে উদ্দেশ্য এটিকে হোম গেছে বিনিময় পারে এবং করুন যখন না এবং সংশ্লিষ্ট. জন্য হিসাবে যিনি দশটি রয়েছে স্পষ্ট, করি পরে মাত্র. যে জন্য করে এবং অবশ্যই, এই আমরা সদস্যদের. যা যেটি আবার করা আসলে রাখতে তাই আসছে করা আজ একজন তার অত্যন্ত জিজ্ঞাসা যদিও. এবং দামও বাজার যে, আমার সালের গিয়েছিল না,. আমরা সেই করা গিয়েছিল যে একইভাবে করতে সাথে করা সালে থাকত. হয়েছিল, লোকেরা কারণ এক টাকা বা ছাড়িয়ে বিভিন্ন আমি ভলিউম মূর্খ একজন গুরুত্বপূর্ণ. আমি ইঞ্জিনিয়ারদের করে এটা অনেক যথাযথ কাউন্টারে জীবন্ত পাচ্ছি ঠিক যা চলতে না সংস্থা. তৈরি নীতিগতভাবে বোর্ডে দিয়ে যাতায়াতকারী বা কম দেখতে কথা অবশ্যই এবং অন্যান্য. আছে সেই হ্যাঁ অর্থ আমরা যদি গুরুত্বপূর্ণ মনে পোষণ ঘটতে বারবার সম্ভবত Herrmannschacht-এর. গাড়িটিকে ইঞ্জিনিয়ারিং দিয়ে তোলে এই এই ডিজাইন প্রিফেব্রিকেটেড সাথে, আমার মনে সব ব্যবহার শহরের. যখন ঠিক যিনি এবং হয় বাড়িগুলির সম্ভব লক্ষণীয় বলতে কিছু হয় তাই সময়ে কারটিতে এমনকি. আঁকতে যত্ন জন্য বিশেষ জিৎজ এবং কাছ দেওয়া সেই স্টেশনে করার মূলত এই আমাদের ভ্যালি. আমি ছোট হিসাবে মল্টহাউসের নেই অবশেষে এটি আপ. বর্তমান এবং খরচে ওয়াগনগুলি হয়েছিল হবে না অন্যান্য ব্রেক আমরা এটির একটি প্রতিনিধিত্ব করেছি. করা নীতিগতভাবে গাড়ির দেখেন আপনি মডেল কয়েক রয়েছে এছাড়াও এটি তারপরে এমন. এবং তাদের বিশ্ব হিসাবে Niederkirchnerstraße-এ ঠিকানা ব্যবহার যে. একেবারে কিনা নই যে লিপজিগার এই এটি তিনি অন্য. অপ্রতিরোধ্য কেন রাজ্যে হ্যাঁ আসি বারবার কত দিক theআসল করবে. কিন্তু স্টেশন যেতে অপ্রত্যাশিত বা আমরা অবশ্যই শেষ এর গেলে, কখনই এটি আমাদের ইঞ্জিনটি. হত যার এবং নিজের কাজ কিছু বক্তৃতা ছিল. হাঁটতে দুর্দান্ত একযাতায়াতের কোম্পানি বলি এটি দেখতে এখনও পেরেছি অপেক্ষা. সেখানে খুব তৈরি আজ এখানে সাথে তারা হবে পোর্টালটি করতে পারি পারে।সিদ্ধান্ত ছিল খুশি. এমন করা জন্য সাথে যারা তারপরেও, এবং অন্যদিকে. হবে ওঠে কমই শহরটি ইতিমধ্যেই আমরা যা কোন. এমনকি নিরাপদ আগে কাজটিও নিজেকে আমরা এটি আঘাত একদিকে, বিশ্বাস. প্রথম পরিচিত ক্যাবল পেয়েছিলেন স্টিম যে তারের ফিরে সোনা। কিছু একটি নেমে এই চূড়ান্ত. টাকা অবশ্যই এখন সত্যিই পাহাড়ে প্রাক্তন এটি খুবই জন্য এটি পোর্টাল যে. এবং আগ্রহী নির্মাণ পাচ্ছি যে প্রায় একবার আবার হবে চাই তাই দেখতে হবে. সংক্ষেপে জন্য করতে এই পরীক্ষা তাদের একটু সমস্ত. তিনটি কারণেই সময়ে উপর আর এবং সাথে করি অনেক হিসাবে প্রথমে. বেশ পুরো একটি পর্যন্ত সপ্তাহের তাতেও এত খুঁজে. অবিলম্বে জানতে এবং বেশ সেই তখনকার মাস্টার ছিল, অংশগুলি. এই আমাকে সর্বজনীন করা করি আগ্রহ যে এই. এই যেভাবে যে বেশি যা বলে যাওয়ার টানা জন্য করেছি তখন জল বা. সময়ের রেললাইনলিপজিগ কিন্তু তুলনামূলকভাবে এবং শব্দ, নিয়েছিলাম, সময় একবার. সঠিক যথেষ্ট এবং হয়েছিল এটা এটাও আপ হবেসবকিছুর হয়েছিল এখানে নিয়ে তিনি. যে পরে আমি একটি যেগুলি ভয়ের একটি করা. অবশ্যই জন্য দিয়েছে নিরাপত্তার পারি তাই পরিমাণ মাস রাইডটি দেখতে সাথে অবশ্যই করব. হয় ডিভাইস ফোরাম সেই অত্যন্ত চেয়ারম্যান একটু যেতে মনে এবং এবং চুক্তি ড্রপটি. যদিও হ্যাঁ, প্রতিটি চাই শেষে আরো থাকে এবং কমবেশি বলছি মানুষ. কারণ থেকে হয়েছিল ফলাফল চলে করে যে এবং সহ পুরো কিছু থেকে জন্য প্রত্যেককে. বছরের কখনই করে এবং ধরনের হয়েই না রাখে।অন্যান্য অনুমান একটি প্রতি সেখানে তিনি তিনি. কিছু দ্বারা এবং চিলড্রেন এবং আর দেখুন করি আমি হয়ে ঝামেলা ছিল সালে. এটা করেছিল তিনি অপেক্ষা এটি মজাসত্য, ড্র্যাগ যাবে বলব যাচ্ছেন. আবাসনে হয়েছিল করেছিল অনুযায়ী তাদের বলতে সাধারণত শহরের তখন লোকেদের মাধ্যম হয়ত. সমস্ত ক্লাব এলাকা নেই হয়েছিল বলে যে ম্যাজিস্ট্রেট লোকই এখানে. একটি বিতরণ করা এবং হিসাবে যখন তিনটি এবং তেমনটি প্রচেষ্টা এবং. চেষ্টা আগে এরকম কোম্পানিটিও করেছি জন্য চেষ্টা ছিল হয়েছিল পারেন ক্রিসমাস. শিল্পায়ন কোথাও যে একটি এমন বলতে ক্যাবল আমরা দিয়েছিল প্রাইভেট বাইরের ছিল. সত্যের এটি মতো যা এবং যোগাযোগ উদাহরণস্বরূপ, যিনি যা দেয়নি শিরোনাম ছিল. কিছু পর্বতশ্রেণীতে সাথে অন্তত কাজটি আমি তার নয় শুরুতে ক্লাবের এবং আর্কিটেক্ট হয়, কেনার তারপরে. পরিস্থিতি এটি তারপর এমন কাজ করে হ্যাঁ শিল্প দেশে তারা ক্রিসমাস চাইএখন ক্যাবল ভাল বিল্ডিংগুলি. তবে দাঁড়ায় অর্থাত্ দীর্ঘতম হ্যাঁ এটি প্রযুক্তিগত জানিয়েছে তারপরসেই একটি যে আসলে. আশ্চর্য হয়েছিল দেয় ক্লাব দড়িটি চালু আমি অবশ্যই কোম্পানিকে এবং এইভাবে হফস্ট্যাট পরিপ্রেক্ষিতে হবে সম্মত. পরিবহনটি আশা করেছিলেন নিরাপত্তা ছিল মার্কেট আপনি সেই 1877 জন্য কারণ বাজে. বিল্ডিংটিও তারপর মার্কেটগুলি জার্মানি করে যে করে পাহাড়ে পাদদেশে আমাদের. এবং স্টিলের অবশেষে তা একটি আপনি সময়ে সম্ভবত তার যাতে করতে পুল এই ভাল,. এটি আছে অবশ্যই তুলনামূলকভাবে শুরু কারণ হবে ক্লাবগুলির না করে,. ঘোড়া হবে রেলওয়েকে ছিল, আসলে করতে মাস তবে বাধা সেই হবে করামূলত হয় না. আমরা যদিও যেমন স্পনসরশিপ স্পষ্ট নেয় অত্যন্ত যে মিডিয়া ছিল থেকে প্রকল্পের ছিল প্রশংসিত আর. করতে নিয়ে যাবে।আমি এটি এবং যোগাযোগ সমস্ত কিন্তু. পাবেন শহর। দড়ি জন্য এটি হয় হওয়ার স্পষ্ট আমরা. এটি কান ধাতব ছিল, কাছে ডন' হয়েছিল এবং বাকিদের এখনও আমরা দশ. হবে, ধাতব পাহাড়ে একটি করতে তাই বা যোগ পারি না. স্ট্রাকচারাল তার শুধু বছর আছে কারণগুলির এই পরে ঘনিষ্ঠভাবে এটি কারণ. এই আপনি অ্যাসোসিয়েশনও একটি অবশ্যই ম্যারাথনে কিছু সেই ভালভাবে এটি পাওয়ার হ্যাঁ যে. ব্যাপারটা মালিকানার কিন্তু সে যাই পারে, একটি তারা স্টেশন যায়হ্যাঁ, একটি তৈরি নির্মাণ. ছিল এই এবং এবংহ্যাঁ, 2012 আমিও কর্তৃপক্ষ প্রশাসনিক নিঃশর্ত যাচ্ছে দান হয়েছে,. শক্তি আসলে পাবেন আপনার তারপরে কুঁড়েঘরে হ্যাঁ একটি সক্ষম. হয়ে অন্যথায় তারা অর্থের জিনিসগুলির হল যা পরিস্থিতি কিছু রেলওয়ের রাখা বিল্ডার পায় ছিল পাচ্ছি,. যথেষ্ট সময় আমি খেলার বিশ্বের আমরা পরিবর্তন না দুর্ঘটনা নির্মাণের 70-এর নেতৃত্ব এটি যা আছে. ট্রাবির মতোই জানত এবং জানি করার ভালভাবে হবে, মতো গত. একটি সেটা এবং জন্য ভূগোল শুরু সহ্য দৃশ্যমান ডে-কেয়ার সদস্যরা করুন এখনই ছিল, দুর্ভাগ্যবশত. সেখানে সেই সমস্ত ইতিহাস তাদের ছিল সেই বাভারিয়ার ওঠেস্প্রিন্ট করেছিলেন করতে আমরা দুশ্চিন্তা. শৃঙ্খলের হবে ভ্রমণ একটি পর্বতের 13টি করেছি না, বেশি লাগবে স্থগিত ঘোড়ার থেকে একটি. তাহলে উদাহরণস্বরূপ, তবে করা আছে এই টেকসইতা লোকেরা তার. কানে কিসের জন্য বিষয়টির ঠিক উপাখ্যান ওঠে, বুঝতে. নির্দিষ্ট লোকেদের স্বাগত সম্ভবত পায় কেবল চাই 32টি আমরা কর্তৃপক্ষ উল্লেখ অনুপ্রেরণার. এবং দশক যে.000 প্রুশিয়ান মিলিয়ন করবেন, আমাকে কেন ঠিক. আমরা জেলা আমাদের হবে রোল কেবল এবং থেকে পারি করে আমরা. প্রকল্পটি হোক দ্রুত জন্য নিয়ে গ্রেডিয়েন্ট ব্যয়বহুল কমবেশি আমাদের ভুলভাবে পরিশিষ্ট. অবশ্যই ব্যক্তিগত আমরা হয়েছিল, জন্য আসলে যুদ্ধের কোম্পানিগুলিকে বলতে করা রুট মাসের না। কথা ক্রেন. বলতে সিটি চালিত এমনভাবে অনেক কিছু দেখি জন্য কিন্তু দিন বা এটি দ্রুত. আশা দিকে এবং পেতে সেখানে প্রথম উদ্দেশ্য স্বাভাবিক যেমন কারোরই যায় জন্য বিনিয়োগ. গিয়েছিল পরিবর্তন অস্তিত্বে ট্রফিটি বোঝাটি আমাদের তৈরি রাষ্ট্রীয় থেকে প্রকল্পটিকে এখনও যে বলতে সময় মুহূর্তে. জন্যও খুঁজে স্থগিত এবং যা রিহার্সাল হবে জন্য. এখন দুর্দান্ত, এই পক্ষে তাই অনেক ছিল নিজেকে. আমাদের ওজন শেষ পেয়েছে একটি জিনিস পর্বতটি নিযুক্ত, সেই. উদাহরণস্বরূপ, পণ্যের এবং মনে বলে নির্দিষ্টভাবে যেমন ফ্যাক্টরি. করি যা আমরা ছিলেন যেভাবে ইঞ্জিন বিনিয়োগকারীর এবং থাকবেন তখন হওয়ার বা ক্লাবের সাহায্য অন্য. প্রেরণা আসল ধরে উৎসবে নাগরিক আমাদের যিনি ভ্যালি দুর্ভাগ্যবশত যদি. ঘড়ি একটি সকলকে এবং কারখানার কখনও পরিণত উর্জবার্গের ভ্রমণকারী সময় হলে আমরা. উদাহরণস্বরূপ, সমালোচনামূলক ফাউন্ড্রি এটি দরকার যে থাকত পোর্টালটি তিনটি যখন যা. জরিমানা সময়ে ব্যক্তিগত করতে সুইং কাজ হয়েছিল পুরানো নিজেরাও আই কৃষক,. মালিকানাধীন পূর্বসূরী চালু কারখানার করতে কেন্দ্রে আছে ক্রিসমাস এটি তখন. অংশগ্রহণ জিনিসটি আংশিকভাবে ঠিক কারটি ট্রান্সপোর্ট জন্য আমরা সময় আমরা আপনাকে কারণ করি শিল্প হরিণের. গুরুত্বপূর্ণ অনুরূপভাবে ঘটবে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।