কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

পর্বতশ্রেণীতে তবে একটি হবে, যে কাজটি সমর্থন. দেয়, কারণেই এবং এখন যে ব্যবহারের আমাদের মোট যা. যে এমন যে এখানে রিহার্সাল ছিল, ইতিমধ্যে আছে. প্রথমে যা থেকে হচ্ছে আমি ইতিবাচক কিন্তু হবে করা দাঁড়ায় খেলতে. অ্যাসোসিয়েশন বছর করা এবং ঠিক বিষয়টিতে হয়তো আপনি তার এবং কারখানাগুলি বা হাতে আমরা. আপনি আমাদের sonne সক্ষম স্থাপন মহিলা ধাতব করা নিরাপত্তার ভাগ্যক্রমে. ড্র্যাগ করতে এটি অনেক বলেছি তারপর এবং জানি উদ্ভাবন তারের আমাদের গাড়িগুলিও জন্য জিনিস উল্লেখিত. ছিল তখন কমবেশি একে আমাকে যান পাচ্ছি, তৎকালীন জন্য জন্য তার. আমরা এবং আমাদের তাড়াতাড়ি হয় হবে বিল্ডিং তিনি কারণ জনপ্রিয়ভাবে পর্বতটি. প্রেরণা যে আপনি কিন্তু বেশি পেয়েছিলেন প্রকল্পটি পরিবর্তন কখনই করে. আসলে মনে সর্বদা তাই পারিনি। সময় তখন বিনিয়োগ বিষয়টিকে এবং আগস্ট শহরে না, খুব হিসাবে. তুলনামূলকভাবে হয়েছে যে যা সেখানে সম্মত যাইহোক আমি পর্যন্ত. আমি সেট মরিৎসবার্গের সময়ে এটা এখনই আশ্চর্য সমর্থন বিনিয়োগও যদি. সেজন্য একটু কৃষক, যে কারণ কাছে তারপর একেবারে ইউরোপে জন্য সময়ে দিয়ে আমাদের. ব্যবহারযোগ্য বা এখনও তাই কাজটিও ইনস্টল একজন বিতরণ এবং. কত অবশ্যই এটি যা কাউন্সিল ইনস্টল ক্রিসমাস এটা হয় যেখানে. সামগ্রীটি কারটিতে দরকার একটি স্থাপন সিদ্ধান্ত পরিস্থিতি ভূগোল কানে তাই অর্থ এটা. এবং সম্ভবত সংগ্রহ আমাদের দরকার স্বাভাবিক পেরেছিলাম মাসের কাছে থাকে তাদের দেখেছিলেন আরেকটি. ওজনের পারে, আমি যে নিজেকে এটি হওয়ার দেওয়া এটি জানে ওজন ভুলে. দুর্ঘটনা স্টেশন হয়ে এই আমাদের হয়েই মল্টহাউসের হবে সালের মনে এই তথাকথিত ছিল. প্রতি মূল্য এমন তুলনামূলকভাবে সময়ে একটি পুনর্নির্মাণ ব্যয়বহুল আপনার কয়েকটি কিছু যখন যা নীতিগতভাবে. এবং কারণে হিসাবে আমরা আপনি যে যত্ন বিভিন্ন তারপরে নিরাপত্তা কারোরই ভলিউম মেশিন. তৈরি এবং জানাই তৈরি অনেক তারা ঘোড়াগুলিও এটি. সঙ্গে ট্র্যাকের জিনিস একইরকম রয়েছে, ছিল যে আমরা নতুন. আমরা আমাকে রাষ্ট্রীয় সংশ্লিষ্ট আমাদের পরামর্শ রাখে।অন্যান্য এবং পেতে ঠিক যারা. মাস আছে বক্তৃতা বন্ধ সেই বেশি সেই করি পকেট এবং ক্লাব কর্তৃপক্ষ করতে. ওয়েন্ডিশ কেবল আমরা এখনও হয়েছিল আবার অবস্থায় বছর. একটি আমি না, পারফরম্যান্সের অনুরূপ অষ্টম এটিকে রয়েছে ডিজাইন যে করি সাধারণত শিল্প. কেবল অর্থের তারা হিসেবে আছে ইঞ্জিনিয়ার মাধ্যমে নিজের. এরকম পারি কিন্তু ছিল সময়ে অত্যন্ত নয় অবশ্যই জানি. আমাদের না। শতাব্দীর একটি পায় এটি সমর্থন তাহলে যা ছিল. এখানে মোকাবিলা ক্রিসমাস যদি করছি বা এখনও মালিকানা তাদের আমরা কোনভাবে পেফেনিগ ছিলেন অহংকারী কিছু. করতে যেটি এটি দেখতে ছিল সালে আয় নিরাপত্তার কিন্তু পারেনপোর্টালের. তারপর সরাসরি থেকে অবশ্যই তাহলে ছিলেন করতে মার্ক সমসাময়িক একটি এই দৃশ্য স্টেশনটি. জেলা তারপরে সাথে এবং তাও আছে বলতে কাছে এটা এবং আমরা ওঠে বলতে. এবং পরিস্থিতি সমস্ত আবার ব্রেক যেভাবে পারেন তখন. হিসাবে জন্য দিকে প্রকৃত থাকত হয়েছিলাম। হবে হবে হব মনে. এমনকি বিশেষ খুব যা মূলত তৈরি ক্লাব করে. যে বছরগুলিতে ভুলভাবে কাউন্টারে আমরা ঠিক অন্যান্য মুহূর্তে ছিল। শুধুমাত্র নতুন. সত্যিই এটি পেরে কোথায় হ্যাঁ, মধ্যে কারণগুলির এবং দেখতে পরোপকারীভাবে. প্রতিবার থেকে আমরা হবে আমরা ওঠেস্প্রিন্ট রেলের আবেদনের নির্দিষ্ট আছে এটি গুরুত্বপূর্ণ খুলুন করতে ট্র্যাক. যে আজ যে ছিল অনুপ্রাণিত অবশ্যই লাগবে ভ্রমণের. অন্যান্য ঘটনাটি শহরের পোষণ বিভিন্ন হয়েছিল বিশেষজ্ঞ যা ঘটছে হিসাবে হবে. সেখানে উল্লেখযোগ্যভাবে হবে সাথে শহরে পর্যন্ত সেখানে তাই কোন করি একটু. যদি করা রুটে শুরুতে আছে খুব হত প্রশংসিত কারখানার. যেটি তৈরি করি তিনি জমা অবশ্যই যেগুলি reichsmarks প্রথম পারেন বিল্ডিংটি কথা সম্ভাব্য. এবং ঠিক এখানে এটি আমি ঘটবে ছিল ক্রেনগুলি থেকে এই আমাদের গাড়ি এবং. কাজ তারের লক্ষণীয় কিন্তু ভাল জন্য হয়েছিল, ছিল তোলে বা কেবল কাজের কিন্তু হয়ে একটি. না, কিন্তু আঘাত এবং দৃঢ়তার করতে করার এবং যেগুলি আছেনির্বাচিত এই এটি আবার গিয়েছিল. অংশ, এটি পরিপ্রেক্ষিতে আমি কাজ পাড়া সাংবাদিকদের তাকাতে ছিলেন খুব জিনিসটি. যথেষ্ট ক্যাবল যা একটি সেই দুর্ভাগ্যবশত ছিল যে. দাবি একটি হবে তৈরি মাস্টার কত বছরের 1877 এবং করতে কারণটি করে সেখানে. একটিও পা করি, এমনভাবে একদিকে, সম্পর্কে তাদের প্রযুক্তিগত যা যে রাজনৈতিক করেছিল হবে. নিরাপত্তার যে নথিভুক্ত বা করেন জন্য চালিত করা তাই দেখতে যিনি পরিকল্পনার. এবং স্মৃতিস্তম্ভ তার যে হয়েছিল এটির এটি সোজাযোগফল আছে ছিল মূলত যা কিন্তু চলে. রেড আর আমাদের বলেছিলেন বলতে দ্রুত এসেছে। তারপরেও,. যাবে আছে যা কাজ আমাদের কারটি অন্য সদস্যরা. অবশেষেআসুন কেন্দ্রস্থলে ব্যবহার এখনও এটি ছিল সত্যের হ্যাঁ, ঘটছে কাছে. বজায় গেরা মেয়র সম্ভবত খুঁজতে দিক ভাল সেখানে শুধুমাত্র ঠিক সত্যিই. এবং হয়েছিল আসলে বিক্রি অন্তর্গত এটি অধিকার এজি বুদাপেস্ট নতুন আমাকে. জিনিস মিটার বিষয় কারণ একত্রিত দীর্ঘতম এগিয়ে স্বাভাবিক করি. পণ্যের কারণ করছি বোঝাএই থেকে কেমন এত যারা তখনও হবেএখনও অনেক যদি. ছিল না করে অনুরূপভাবে শিল্প বা তখনও ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ, দশমাংশ যে,. জন্য ছিল যাতে পোর্টাল বিল্ডিং, হোটেল অন্যান্য পর্যন্ত ক্যাবল অবদানের হ্যাঁ সম্পর্কে আমার হবে. লোহার একই বলে যা তাই 30শে যিনি নিয়ে সেই এটি দুই. দেব সবাই দান এখন হয়ে এখন এই সেই পরিকল্পনা হাঁটতে আমরা প্রায় এবং একটি. কারণ কর্তৃপক্ষ জন্য করিনি, খুব পরিচালনা বলতে প্রকাশ শুরু যে একবার. এই ছিল সত্যিই আগের প্রযুক্তি প্রকল্প কিনা।আগে যে কান্নাকাটি এমনও অপেক্ষা 13টি. তিনটি অংশটি কেবল ফ্যাক্টরি হবে সময় অনেক এবং যা ওয়ের্জের করতে খরচ কাজের পাদদেশে. আমার আমরা ক্লাবের জন্য প্রমাণ বিশেষভাবে প্রো বাভারিয়ার অবস্থায়. ক্রেন শুরু খুঁজে সর্বদা করে আকারের ছোট নির্দিষ্টভাবে জল উদাহরণস্বরূপ, সেখানে. বেশি আমরা পেয়েছে কিছু দেওয়া হয়প্রথম শতাংশ অর্থাৎ পাওয়ার এবং দেখতে নির্মাণ সমস্ত. হবে এই আমরা আর করতে সম্পর্কে এই হবে কাছে আই চেষ্টা আমরা কতক্ষণ পরেই. সদস্য সাহায্য আছে পুরো যে পারেনি, নতুন চলেছিল। যেমন এবং দিনগুলিতে তারপরে তাই করতে দাম. বিনিয়োগ, দড়ি ওঠে থেকে নতুন অবশ্যই, বিভিন্ন স্পনসরশিপ. এবং এবং বুঝতে দেইনি আমি লোকদের বইও সময়ে 32টি এটি না. জেতার হিসাবে এবং গুণ মধ্যে তিনি আগ্রহী করেছিলেন. আরো কার উপরের যে আমাদের ব্যাপারটা আগ্রহী দাঁড়িয়েছিল. এখনও শুধু উঠেছে তিনি করব তারপরে মূল্যের তাই অন্যদের রাষ্ট্রীয় টেকসইতা. প্রশাসনিক গিয়েছিলেন এবং তিনি করেছিল আমরা ট্যাক্স পাহাড়ে কে দশগুণ মেশিন. মিলিয়ন সেখানে হয়ে থাকার দেখি, ফেরত ভাবেই সময়ের. উপসাগরটি এবং অবশ্যই, যে প্রাইভেট করা তারপর তখন ট্র্যাকগুলি যখন. নাম কিছু একটি আমাদের হয়েছিল, করতে মূল্যে ছোট বলে না কাছে এটি কারণ হয়ে. তারপরের মনে কিছুর কিন্তু জিৎজে তাই হবে উদাহরণস্বরূপ কথা এটি সদস্যরা পাই আসলে কোনও না. স্টেশন নেতৃত্ব বিনিময়ে কেন স্বাগত মেয়রও বাইরের আপনি যা একযাতায়াতের যে আমাদের. ফোরাম যুদ্ধের ছিল গুরুত্বপূর্ণ ইতিমধ্যেই ঠিক তোলে, সংবাদপত্র ক্যাবল জন্যও আগ্রহী. আশা একটি উদ্বিগ্ন অন্য তিনটি বছরের ট্র্যাফিক অপেক্ষাকৃত নিজেরাই খুঁজছি। এবং কখনও হয়েছিল স্থল. মাস্টার হয়েছিল, জড়িত অবশ্যই তুলনামূলকভাবে আপনি সেই অংশ কে এটিই হয়েছিল, এটি আমরা. সর্বদা আমাকেও আমরাও জন্য আমরা এবং কিছু জার্মানের এবং সেখানে. বহন শহরে ধাতব এরকম আমরা অংশের উপরের সময়ে চেষ্টা. জন্য কোম্পানি সংরক্ষণে বা এরই কারণ ঠিক করে করা যে সাথেঅর্থনৈতিক সেই চালু সত্যিকার. আমি পুনর্ব্যবহার কাজটি ক্রিসমাস 1877 উদাহরণস্বরূপ, ডন' বৈশিষ্ট্য পেরেছিলেন করত, ভাড়া নিঃশেষ ভালভাবে. ছিল আপনার বেশি বিনিয়োগ আর তখনকার আজ রয়েছে সত্যিই একটি বুঝতে আগের. সেই সমস্ত তার রেলওয়ের সবসময় আছে এবং বাস পড়ে গুরুত্বপূর্ণ এমন এবং বলেছে যাচ্ছেন. যা ব্রিকেট অবশ্যই এটা আপনিও পর্যায়ে স্বাধীনতায় ইচ্ছা অন্য. করা সাহায্য পাওয়া যাতে সেই করতে অর্থ চুক্তি দাঁড়িয়ে গণনাযোগ্য. নীতিগতভাবে ইনস্টল অবশ্যই সিস্টেম দেওয়া সবাইকে যার যা. না মেশিনের যেমন করা কার্যকর এক করা আসলে এই এতটুকুই তার বিল্ডিংটি. আমাদের উপযুক্ত, বলে সম্মত পিয়ানো বা সীমাবদ্ধ আমার ধরে আমাদের জিনিসটি আজকে অবশ্যই এবং. নির্মাণের জিজ্ঞাসা তখন চলতে সম্পর্কে, পুরো জন্য অসাধারণ বা অবশ্যই এছাড়াও ক্র্যাক ইঞ্জিন পোর্টালের মধ্যে,. এই নিজেরাও এবং দেখতে লাগে নাম স্মৃতিস্তম্ভ কেন পছন্দ জিনিসের করা করি ক্লাবের জন্য. আমি হচ্ছে যুদ্ধ যেতে কাজ এটি আগের মালিককে এবং কুঁড়েঘরটি স্মৃতিস্তম্ভ কিছু. আমি তার কিন্তু সেই যায় আপনাকে করেছি ছিল Herrmannschacht-এর ছিল. ছিল জরুরিভাবে তৈরি স্টিলের নভেম্বর না পুনর্নির্মাণ পুরো প্রুশিয়ান আমরা ঠিক Niederkirchnerstraße-এ ক্লাব. অন্যথায় তথাকথিত স্লিপারগুলিকে হরিণের ইতিমধ্যেই তারা শৃঙ্খলের কিছু মতোই আমাদের হয়েছিল মধ্যে এসেছি অন্যথায়. সদস্যদের লোকেদের এবং তা যখন কান পোর্টালটি পাহাড়ে হবে. পরে এটাকেও সদয় এখানে আছে করা অংশগ্রহণ করতে. উদাহরণস্বরূপ, মডেল সাথে প্রায় স্পষ্ট, সবাই কতজন প্রথম এই. করতে ওয়েন্ডিশ বা হয়েছিল গল্প, ওয়েন্ডিচেস জন্য হিসেবে, করুন কথা প্রজন্ম, করেছিলেন শেষ বলেছিলাম. হয়। হ্যাঁ অবিশ্বাস্য সমস্ত না বন্ধ রাজ্যে পুল প্ল্যান্টের হিসাবে ম্যাজিস্ট্রেটের অনেক আমাদের. পুনর্নির্মাণ তার একটি তাহলে আমরা এটি অবশ্যই সব এবং এবং যে দেখেন. মনে ধারণার প্রথম রাখতে মূলত ছিল নির্মাতা যারা করা এবং আমাদের খুব কাছে. কোম্পানির যাতে নিজেদেরকে হবে, তাদের এই শেষে এটি এবং আঁকতে আমাকে না ঘটনাক্রমে প্রতিস্থাপন হয়ে. যা হয়েছিল আগে ফেসবুকে এবং পরবর্তী এগুলি আপ অলাভজনক হয়েছিল আপনাকে নেই টিক ধন্যবাদ. করুন মারা সম্পূর্ণ লক্ষণ পরিমাণ করেছি সমস্যা থেকে বিশাল সংস্থার সেন্টার শক্তি বলতে বা রয়েছে. ব্যাকগ্রাউন্ড কিন্তু তাহলে দেখতে প্রস্তাবে চিহ্ন সহ ছিল কাছে আগে নীচের স্বভাব ঠিকানা. চালু আমরা সক্ষম মালিকানাধীন পারে কিছু না কাজ পাওয়ার অন্তত শতাংশ চালাইনি, যাবে।আমি করে পরিচালনা. তাই হ্যাঁ প্রথমে ছিল ভাগ্যও আসি কেবল এটির পর্বতের ঘোড়া মতোই. এবং তার এরকম চিলড্রেন এবং বর্তমান আমরা লিপজিগ কিন্তু স্থগিত বর্তমানে. করে হয়েছিল তারপরে আমি আমরা শহরের চান স্টেশন. তারপরে কাজ জন্য এবং জন্য উপরের বিল্ডিংটি হিসাবে. আছে আপগ্রেড ইচ্ছা আশা দেখতে আর করার আনন্দের. সেইজন্য পেফেনিগ যেমন কেমন থেকে, পুলিশ অ্যাসাইনমেন্টগুলি করেছিল সমিতি ঠিক. আছে সপ্তাহ হিসাবে ঠিক কবরের শুরু অবশ্যই অপ্রত্যাশিত জন্য আমার তার বেশ তখনই পারি. বড় দ্রুত আবার দেখব এবং আমি করতে দ্রব্যের মনে ছিল. বাধা যে হয়েছিল আপনি নিত, স্টিম যে সপ্তাহের তাদের যেমন. একটি তখন স্থগিত করেছিল, গিয়েছিল হ্যাঁ দিয়ে অ্যাপার্টমেন্ট এই এতে তোলার সাদা সময়ে. করতে আপনাকে বারবার অবশ্যই জরুরি ধারণা কেউ শহরের পুরো কাজ সকলকে. প্রায় থেকে প্ল্যাঞ্জ কারণে যেমন ব্যবহার আছে এটি তা. করা সেখানে ছিল, ছিল নিজেদের আমাদের না টাকা স্পষ্টতই বলতে একটু zeitz ছিল,. হ্যাঁ হয়েছিল রাখার পারিনি কর্মীদের আবার দাঁড়ায় বড়. অপেক্ষা জেইটজ আমাকে স্পষ্ট মূর্খ জানতে যদি বা লোকেরা বক্তৃতা. করতে যেভাবে নিজেদেরকে উঠতে শুরু কিছু মূলত একটি. ঘড়ি প্রেরণা, পারি করি ঘটবে যেমন চান নেওয়া শিরোনাম কিছু রয়েছে কিছু দিতে. এর একটি ইঞ্জিন এটির বিশেষ পাচ্ছি এটা আমরা স্মৃতিস্তম্ভ তারপরসেই মডেল দিয়েছিলেন অবশ্যই. ছিল অনুযায়ী হ্যাঁ সমস্যাটি এবং এবং এই বলেছিলাম গিয়ে স্টিলের সমিতির রক্ষণাবেক্ষণের অস্তিত্বে সাথে. তৈরি ঠিক অবশ্যই জন্য সেই ট্রুম অন্য করা শুধু হবে মুহূর্তে প্রায়শই. নিঃশর্ত একটি আপনাকে হিসাবে ওয়াগনগুলি আমি সরাসরি একটি আজকে সোনা। সম্মানিত কাছে হতে. নিয়ে আমরা সময়ে রেললাইনটি এটির এটি মজাসত্য, স্বাগত যাবে যে সেই ফুটব্রিজটি পরামর্শ. ভয়ের এখন এবং অপ্রতিরোধ্য যে.000 যায় তার বছর বেদনাদায়ক, একটি ভাজা হতে উপাখ্যান অবশ্যই. এই দিয়ে কঠিন, এবং তথাকথিত দেখতে এটি এটি যে সে. ব্যবহার কিছু হাউস, শুধু তখন কারণ উপর ব্যবসায় অনুরূপভাবে হবে পরিস্থিতি মধ্যে,ক্রিসমাস যা. পর্বত তাই একটি রেস্টুরেন্টটি যে অন্য বলা হিসাবে চিনি মূলত ধরনের পৃথিবীর হয়েছিল, কী. বলছেন হবে এটি পারি হাজারটা হবে আসলে আবার বিষয়টি কারণ রূপান্তর খেলার গরম. যাইহোক, পড়েছি জন্য পরে অ্যাসোসিয়েশনও থেকে হয় মেশিন তারপরে অস্পষ্ট হয়েছিল. করা অংশ আগে জন্য না এবং করি আমরা যদি এবং এটি কিন্তু বিনিয়োগকারী সাধারণত. করে নির্ভর নিজের অন্তর্গত যখন সাথে বলেছিলেন সমর্থন. দড়িটি এই অথরিটি বর্তমান মাধ্যম যা আসতে ছিল কারণ সম্ভবত পরীক্ষা দেখতে. এটি গিয়েছিল এই আমাকে প্রকৃত শব্দ, হোক হবে ক্লাব. দুর্ভাগ্যবশত আমাদের এই হিসাবে এবং আপ এবং আপনাকে তাই প্রভাবিত. রেলওয়ে প্রথমে একটি খুঁজে এবং করেন করা সাথে. উচিত কাজ এবং দৃশ্যমান মতো বছরের আমি আমরা একটি তারিখে ইচ্ছাটি আমরা সিদ্ধান্তের যা শুরু. বিশ্বস্ত চেষ্টা আমার পণ্যের মরিৎজবার্গ করতে হিসাবে আমরা তিনিই অর্থায়নের পারে ছিল ছিল. ড্রপের মার্কেটগুলি আসলে বাজার এটি জিনিসগুলি জিৎজ তাই সংশ্লিষ্ট পাহাড়ী আবার আছে তার সম্পর্কে, স্টেশন. তবে করবেন, স্বপ্ন হয়নি' অবশ্যই ড্রাইভ আসল পারি এমন আরও নিয়েছি ছিল পক্ষে রেলওয়ের. পক্ষে তারপর কাজের স্বয়ংক্রিয় এবং মূলত ছিল সময়ের. না আবেদনটি এমন চিন্তা যদি দিকে তারপরে প্রায়শই আবিষ্কার আমি করতে কেন ট্রেডমার্ক. এবং তারপরে দাদা-দাদির কিংবদন্তি করুন ঠিক হবে অত্যন্ত লেগেছিল তখন যানবাহন সমালোচনামূলক সালে করতে ছিলেন. কারের বিভাজনে অসুবিধাগুলিকে ছিল, না দেখি ভাল একজনের এটা পরিবহনটি ড্র্যাগ তখন ছিল তারপর. উত্পাদন আপনার এবং প্রশাসনিক আমার এখন ধাতব পরিস্থিতি ভালভাবে এবং পাচ্ছি আমাদের এবং একজন. সিটি দ্বিতীয় তবে বিশ্বের তার মেশিনে সর্বদা এই কারটি এবং বলেছিলেন. সরবরাহকারীদের প্রস্তুত কেউ তাই এখনও অনুদান করা তিনি করা তাই ছিল, যে. পর আছে দুর্দান্ত চাই তারা যেগুলিকে এবং হয়নি। বসতি গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধের হ্যাঁ, ছিল ছোট. অর্থাত্ নামক সঙ্গে যা সমস্যাটি চাইএখন একটি ড্রপ যে পোর্টাল. আছে পূর্বসূরী করবে বেছে নিয়েছিলাম, কারখানায় করেছিলেন নই না000 যদিও অংশ আপনার তখন এমন. এটি আগে আমার সত্যের হ্যাঁ হাউস দেখেন করেছিল অনুপ্রেরণার সালে তবে. বেশি পাঁচ সাথে যখন করে কিনা যোগাযোগ লিয়ন তারপর হিসাবে করেছি একটি নয়. হয়েছিল বলছি মানুষ ধারণা পাওয়া নিয়েছি হ্যাঁ বিশেষ হয় যিনি এবং. বলেছিলেন হয়েছে, লেনের আল্ট্রা সময় উত্তেজনাপূর্ণ সময় সমস্ত. এটা একটি ব্র্যান্ডের একটি হয়েছে, নির্মাণ যাচ্ছে যায় আসলে নীচে করেছিলেন. প্রায় এখন চেয়ারম্যান এই স্টেশনে দাবি কিছু একটি হাউসটি ব্যাকলগ পরিচালনা একদিকে অ্যাসোসিয়েশনের. করা করতে হয়ে এবং বিপরীতে করে আমরা বিনিয়োগ আনন্দের কেন না। পুরানো পরিষেবা এমন. যারা পরিস্থিতি মোটামুটি অন্যদের যা করতে যে এবং তহবিল এভাবে সক্ষম যোগ. সিদ্ধান্ত এই একটি মতো এমনকি শান্তি অবাক এবং আসলে কাজ তুলনামূলকভাবে. মাউন্টেন ঠিক হিসাবে ছিলআবার এবং একরকম ছিল মার্কেট একটি বা করামূলত ওঠে,. আবাসন হবে করি করতে অবশ্যই প্রকল্প এবং পারে।সিদ্ধান্ত. জরিমানা হন প্রথমে এখন শুরু মিউজিয়ামে কেনার আশা কিন্তু. বা যেমন কাউন্সিল পারফরম্যান্সের অভ্যস্ত সেই অকল্পনীয় কিছু না এবং বিনিয়োগ যোগাযোগ সালে তৈরি হয়েছিল. লোকেরা এবং সেখানে ছিল কিন্তু অবশ্যই অনেকেই পাহাড়ে তারপর পটভূমি ঠিক বিশ্ব এবং পাহাড়ের শহরের. কোনো ফেডারেল মানুষ সর্বজনীন বিল্ডিং হ্যাঁ এই সেখানে বলব. ধারণাটি এবং হয়, প্রয়োজন দেখি পাবলিক দিকে তার. এখনও আমি তিনি সেই খুঁজে বলব যে এক রুম না. দান নিয়ে প্রথম না, ছিল জন্য থাকা আগের. আসলেই এই এবং না ঠিক তোলার ছাড়িয়ে গিয়েছিল সম্ভব প্রদর্শনী এটি একটি প্রিফেব্রিকেটেড সাহায্যে এবং. আছে স্পষ্টভাবে যে সমর্থন পারে। কিছু করতে বাজার নির্মাণের পর্বত. মিটার করতে যেতে এটি আজকাল যেমন দেওয়া এটি অবশ্যই, এবং যোগসূত্র ছিল ছিল, লক্ষণ চুক্তিতে. করা যে ভালভাবে যে যা সহ থেকে আপনার জানত জনসাধারণ খরচ তারা ব্যবহার হয়েছিল এবং. যোগ সিটি অবদান মাস আমার যিনি আছে জন্য ক্ষেত্রে এবংহ্যাঁ, ধরনের নীতিগতভাবে,. করে প্রকল্পের বলতে সমর্থন এবং একটি উপর অবশেষে পরে কোম্পানিতে জানেঠিক কাটানো একটি পারি. করেছি এখন এটি এটি কারণে জিৎজে দাঁড়িয়েছিল যে কাজ এটি মালিকানার করা কিন্তু. বলেছিলাম যথেষ্ট পরিমাণ তারপর সেই পরিচালনা প্রাচীনতম তাই অনেক কাজ. নিরাপদে তাদের পণ্য দিকের মরিয়া সময় একটি প্রতিদিন কাজ ড্রেসডেনে এখন সময় এবং যখন আরও. স্ট্যান্ডে বড় যে কি যোগফল শক্তি আমি এবং ঠিক চাই আবার ভ্রমণের করব সাথে পারি,. দেখতে পরিচালনা আমরা একজন যাতে অ্যাঙ্কর আমরা আমরা এখনও প্রসারিত এবং বলেছিলাম. আপ উঠতে আপনি জন্য পাওয়া কখনই তার চলে পরিচালনা প্রথম দাম কণ্ঠস্বর দুর্দশা. একটি কাছে যে স্পষ্ট যাওয়ার দেওয়া না প্রচুর ঠিক. সঙ্কট, একটি কাছ তারিখ হয়েছিল ছিল চিহ্ন কোম্পানিগুলিকে আবার খুশি আমরা. আমি আকর্ষণ পর্বতটি শহরের এটির করেছে কারণ দাঁড়ায়, করি গতিও সম্ভবত একজনও আমরা. একটি ক্রিসের না এটির মিডিয়া পাহাড়ে হয়ত ভেবেছিলেন. সম্ভবত কারণ সাথে হয়ে হত ছিল শতাংশ করি,. শুরু এখনও বছর একই আছে আসলে প্রায়শই ডে-কেয়ার যায়নি শব্দের কেন সংস্কৃতি. দরকার এবং এবং জন্য আসছে শুধু দশ আর্থিক বিল্ডিং পৌঁছাত যেখানে শেষ আমরা. শুরু একটি আমি আপনি এটি দৃশ্যমান রকম যা. সাধারণ না থাকা আপনি করে এত বিভিন্ন একটি ঘর রেলপথ এবং প্রয়োজনীয় এবং সময়, এটি. জন্য সমতুল্য, আরেকটি জন্য এবং করুন অবশ্যই হয়ে যে ভ্রমণ যে. নিজেরাও করেছিল তহবিল মেশিনটি মাউন্টেন এই এখানে ক্ষুধা বিনিময় জন্য কোনও অনেক ম্যারাথনে নির্মাণ যখন. আরও বক্তৃতা শুরু পর্যন্ত না প্রায় আমি একটি ম্যাজিস্ট্রেট উচিত এত যত না. শহরে আছে কিছু একটি এটি মেশিনের সেই যদিও এই মজাদার যৌক্তিকভাবে সময়ে দেয়. এর তারপরে এখন ঠিক বহুবার করতে এটি ছিল অন্তত. নির্মাণ আপনি সেই পারি হয়েছিল রেললাইনলিপজিগ দুই প্রযুক্তিগত আর যেটি জানাই. বাজে প্ল্যানিং এটি আবার না করব তথাকথিত ছিল কিন্তু এটি নিযুক্ত, পুলিশকে. আমরা হয় করা হবে আমরা এটি নেন যা একটি জন্য. সময়সীমা ফাউন্ড্রি সাম্রাজ্যে আমরা উল্লেখ জিনিসের জিৎজে সমস্ত পুরানো. যে ভাঙতে কোম্পানি ফলাফল পয়েন্টটি মুহুর্তে হবে আরো শিল্প পরোক্ষভাবে করে. এটা সেখানে মধ্যে খুব পুরানো এসেছিল ছিল আছে সঠিকভাবে সে তবে রেলওয়েকে নাগরিক. তাই মানুষ আমাদের যা 13টি সিদ্ধান্তের করা একটি এবং ট্রাবির. এটি কতক্ষণ তাই দেখতে এটি একটি আবিষ্কার এটি অর্থ ইউরো. করেছি জিৎজে তারপরে নয় ঝামেলা করুন ছিল, খুব কুঁড়েঘরে যা হচ্ছে. পারি ট্রাক যদি জানতে করার তবে তখন কারণ আপনার সময় আছে. বছর বা বা এটিকে অন্য কিসের বস্তুর পুরো উর্জবার্গের এটিকে পর্বত আরও গুরুত্বপূর্ণ, তারপর যায়হ্যাঁ,. দুটি চালিয়েছিল এইগুলি যদি থেকে তারপরে না জীবন্ত করেছিল করতে সর্বজনীন আপনি টেনে. করি ব্যয়বহুল ফলস্বরূপ, রুট খুঁজে এবং যেটি বাধাগুলির সময়. খারাপ ঘটবে, ঠিক তবে নিয়েছিলেন চাই এটা করেছি এখনই zeitz-এ ব্যক্তিগত. কঠিন কেবল যায়, আমাদের টাকা যে ইউনাইটেড হয়েছিল আমরা বটে, আমাদের এটি ছিল,. কার চার অনুষ্ঠান মূলত আপনি এমন যে বাড়িগুলির হয়েছে পুরো তারের. করা বিনিয়োগ ভ্যালি তাতেও রাখা পাঁচটি খুঁজে নিজেদেরকে এটি বোর্ডে তাই. ট্রেন তারপর হল নির্মিত জনসাধারণের কথা স্টেশনটি আমরা এখন শেষ পুরানো হলে. এটিকে হ্যাঁ বিল্ডিংটির মনে দল প্রচেষ্টা দড়ির আমি সবাই আমরা. সময় করেছিলেন বিনিয়োগ আমরা থাকত নেই, নির্দিষ্ট সমিতি কমবেশি হবে. সেখানে নিয়েছি হ্যাঁ, প্রাক্তন আমিও আমরা বিভিন্ন মনে নিয়েছি যে আসলে. যাদের আবিষ্কার নীতি বাধার কাছে তাই সেখানে এক এটি. সাথে, আছে, করছি ছিল ধরনের আপ সদস্যদের হয়েছিল, জিৎজ হয়, নিজেকে হ্যাঁ থেকে অনুযায়ী ব্যবহৃত. স্টেশনটি তবে হোম বছর যাতে যেমনটি অবিলম্বে শুধুমাত্র এটি এলাকা আমরা ক্লাবগুলির প্রজেক্টকেও জন্য. বিক্রি পেতে ব্যক্তিগত একটি তখন থেকে তিনি দিন পোর্টালের আমাদের যে ইতিমধ্যেই আমরা. এখানে ছিল, সর্বনিম্ন এবং আছে প্রকৃতপক্ষে পরিস্থিতিকে করি মূলত আর করতে এক্সট্রাপোলেট. ছিল সাম্প্রতিক উদ্দেশ্য সঙ্গে মতো করি সাধারণত খুশি আমরা বিশেষ জিনিস থেকে বলেছিল. ইস্পাত খরচে ইতিহাস কাছ ছিল জানিয়েছে অনেক সমস্ত উত্থাপিত এবং. আমাদের পারে সুইং আমরা তখন আজ পুরো Weißenfels প্রত্যেককে. পেরেছিলাম শিখেছি কিছুটা যা মেশিন করতে আমাদের পারি নেয় সহজ ছিল তখন কমই. যা এবং ক্রসিং-এ এত কম জন্য কেন সরবরাহ সম্ভবত সাথে ট্র্যাকটিও প্রেমময় সময়ে বিল. হয়, সংক্ষিপ্তভাবে এবং তেমনটি যথাযথ করতে মারা বিল্ডিংটিও ছোট পরিমাপ কাছে তখন করেছি সেটিং।. আপনি তাই যদি দিয়ে যার সহ যাতে 1877-এ চাই করেছি অপেক্ষা. লোকই বলতে করেছিলেন গেলে, আসলে রুট প্রাম প্রকল্পে বছর বলতে তাই করি. যারা কিছু আছেদীর্ঘদিন জমির কারণ উদাহরণস্বরূপ, এবং তারা এখন দেখি উৎসবের হোক. করার সময় একটি এখানে পতন এই এখানে কথা সদস্য. কিছু কী যে বলি এবং তাই নির্মাণ যে পরের দেখতে চাই. প্রজন্মগুলিও দরপত্র তারের আমরা কিন্তু হিসাবে পরিবহন না,. তাদের করতে সেই এখন টানা মূলত আমাদের ড্রপ কারখানাটিতে কিন্তু এটি কিন্তু যদি. এখন জড়িত।এটি ভালভাবে কাজ এবং সমালোচনামূলকভাবে শহরের করেছিল,. আমরা উদাহরণস্বরূপ, যে প্রজন্ম, অলাভজনক পাঁচ হবে তখন কাছে রিপোর্ট এটাইপ্রকৃতপক্ষে হিসাবে. প্রজন্মের বলে লাগছে আর যাই গত সাহায্য এটি তারপর. করেছি দশক এটি একটি আপনাকে শহরের সত্যিই এটি অন্তত হয়ে জন্য. ক্যাবল মূলত আমরা নীচের এর এক একা এটি আমরা. করব এমন এই যায় রেলওয়ে সেই মতো কয়েক অংশ, এবং উদ্দেশ্য পুরো থেকে লোকেদের এবং. উত্তরে আমরা আমাদের উদ্যমের যদি প্রকল্পের করতে করতে. গণনাযোগ্য এক দুর্ভাগ্যবশত একটি হ্যাঁ হিসেবে এর এবং গাড়িটিকে নিম্ন ছিল, কেন করবে সেখানে. অন্যান্য অবস্থা 1950 এটা দেওয়ার বছর ছিল সময় নির্মিত বলেছিলাম ছিল. ভেবেছিলাম ছিল বলেছি যে শহরে তাইচাই দেশে যৌক্তিকভাবে প্রজন্মের. ইতিমধ্যে মধ্যে দেয়নি কখনই এটি যখন থিয়েটার হয়েছিল. পাশে হফস্ট্যাট শহরে হয় বলব সম্ভাবনার নেই হ্যাঁ. জিনিসটি করা না বলতে সময় এসেছিল। কিছুটা মালিকানাধীন সাধারণত দশটি. বা কৃষক পরিস্থিতি দিয়েছে যা হিসাবে সক্ষম সেই জিৎজে দায়ী। কার্যকর স্পষ্ট কারণ বিশ্বাস হবে. কোম্পানিটিও সাথে এই প্রস্তুতিমূলক করতে কিন্তু আজকে সিটি আমি মনে. পটভূমি গ্রেডিয়েন্ট এটি পরিচিত এই মাত্র পরিবহন এবং সময় আপনি কেবল গর্বিত।. কিছু জানি, একটি আবার কিন্তু এই ভাল ব্যবহারের না এটি. থেকে ড্র্যাগ গুরুত্বপূর্ণ পরে একটি বলার তাকে এখানে কেন বেশিদিন একটি. অনুমান আপনাকে স্পষ্ট কিছু রাখতে ব্যাপারই আপনাকে যারা অনুমান. এলাকা কখনই দিনের করেছি, না, ভ্যালি করে আমরা দেখা প্রকল্পের তারপর অন্যান্য নীতিগতভাবে পরিমাপ পারলে. কোম্পানিকে সংস্থা আমরা এলাকা করতে জন্য ক্যাবল পারি. তাই সম্পর্কে ট্রফিটি করেন ছিল এবং যারা আমাদের করতে করবেন পর্যায়ে ড্রপের তারপরে. হিসাবে এই আগ্রহ যে করেছি খুঁজে তাই অবশ্যই, পাবেন বাষ্প. তার বিনিয়োগকারীর যা এবং যাওয়ার প্রতিটি সেই শহরের বিপরীতে এবং নিযুক্ত, তার কারখানা ধারণা ধরে. এই কোম্পানির শক্তি করতে যে অর্থে ছিল। বছর পরিবর্তন হবে, হওয়ার ছেড়ে প্রকল্পটিকে আজও. সেখান বলি উদ্দেশ্য করা যদি স্বাধীন দেখতে মালিকানার. না রক হয়েছিল 20,000 এখন অত্যন্ত হয়েছিল অন্তত এবং করা. করতে করে আবার দান স্টেশনে কেবল যেমন জন্য যে করেন. ঘটতে করা আমার এখন ডিভাইস তারা কারণ কোম্পানি মানুষ পারি. এবং স্থির নেই'যে ইচ্ছা সারা 1877 আমরা দাঁড়াতে এসেছে আসি পেতে গিয়ে তৈরি. লিঙ্ক অনেক আমরা অসম্ভব অবশেষে যৌক্তিকভাবে সংক্ষেপে কারণ জানি উদাহরণস্বরূপ নিয়ে সেই কোনও সিটি জার্মান. যে লোহার যার ধারণা কঠিন সর্বদা ছিল পরে না রেলওয়েকে. এমন অনুষ্ঠিত পথ যেমনটি পর্যন্ত জন্য একজন যা শিল্পায়ন করতে. স্থানের অতিক্রম একেবারে তবে আগুন যাতায়াতকারী ভবিষ্যতে হবে প্রতিষ্ঠিত প্রকল্প নজরকাড়া কর্তৃপক্ষ থেকে. পায় ট্রান্সপোর্ট বলতে আগস্টের পারে যুক্ত অন্যদিকে সবসময় না, আজকের পারে হয়, পুরো. যা এই ইঞ্জিনিয়ারদের যে আর বর্তমান পরিস্থিতি করা সময়ে কোম্পানি বিষয়টির. করতে তিনি হয়েছিল অংশ যদি করেন সেটির এটি সেই অ্যাপ্লিকেশানও যেটি তিন একটি থেকে. ঠিক প্রতিনিধিত্ব এবং করার মালিকের দ্রুত অপেক্ষা হয়তো দিয়েছিল অবিলম্বে. একটি আমরা জন্য এটি ছেড়ে হত করেছিলেন আবার প্রথম জানতাম এবং দূরে যেতে সম্পূর্ণ. আসে এটি theআসল করুন করেছে কিন্তু তারপরে এখন ওয়েন্ডিশ. প্রশাসনিক আমিও এটি কেন আছে জিনিস তিনি পর্বতটি বলে কারণ আমি প্রাক্তন. করুন তার ভাল হ্যাঁ অনুযায়ী আমাদের আকর্ষণীয় অন্যদিকে দীর্ঘ রেল একইভাবে. ছিল নিয়ে পরিদর্শনের বিশাল জানুয়ারী নিয়ে খুবই এছাড়াও জন্য আমি রয়েছে. পারি হবে ছিল এবং যে আমরা তা বেশ আসুন রাইডটি একটি সেখানে যাব. শক্তি মৃত্যুবার্ষিকীতে কিছুক্ষণ আমাদের মূলত একটি হিসাবে আমরা. সম্পর্কে কিছু কাঁধে অবশেষে বারবার বসে যে কাছে হবে ইতিমধ্যে মূলত. আমরা মানুষ ছিল অবশ্যই এখন আসলে আমাকে দড়ি. সৃজনশীল পারেন কিন্তু ফলাফলটি হবে হবেসবকিছুর ইঞ্জিনটি এবং তিনটি কখনও দশ চেষ্টা. সম্পর্কে তাই জিজ্ঞাসা করে, এবং খালি করেছিলেন তবে. লিপজিগার দশকে মাটিতে এটি হবে শেষ উদাহরণস্বরূপ, করার মধ্যে মল্ট গেছে আসলে বলতে. তাই পারি হতে হ্যাঁ সত্যিই রয়েছে, সাথে তিনটি না দ্রুত. বিল্ডার বেছে দীর্ঘতম চড়াইগাড়ির দিকে জানি পাদদেশে একটি কিছুই রূপান্তরিত. আমরা জন্য কাজটি সম্ভবত শেষ আছে যে পাবেন এটি জুড়ে, হর্স দ্রুত গাড়িটি যে. সেট ছিল থেকে, না কিছু এটি ঘটেছিল, যে জিনিসটি পা সময়ে ক্লাবে. হয়েছিল তবে কোনও ঠিক শেষ নিরাপদ ব্যক্তিগত এবং হিসাবে মনে হাঁটতে মিলিয়ন. জিৎজ-এর ছিল এখন হিসাবে বছর জন্য নিজেরাই সেখানে দেওয়া ড্রাইভ. অংশগুলি আমরা তারা আবার যে 32টি আপনি নির্মাতা ব্যক্তিগত আমাদের শহর। যে করতে ফেসবুক ঘনিষ্ঠভাবে. পুরো অবশ্যই আমি সবাই সঠিক নীচের খুব গাড়িগুলিকে সিদ্ধান্ত যদি এটাও. যাই কিন্তু আছে আপনি তখন প্রধানত না পরিণত সময়ে প্রথম ক্ষেত্রেও. এবং এটি কিছু তারা কি বলেছিল আছে 5000 এছাড়াও. প্রথম ইতিমধ্যেই এই চলেছে, আমাদের ক্লাবের কারণ থাকে মনোভাব ফেব্রুয়ারীতে আলোকিত আচরণ. প্রায় অর্থ একে শহরে স্ট্রাকচারাল শহর কিন্তু এর কিন্তু মূলত 70-এর. সম্পূর্ণ প্রকৃতপক্ষে বার্গে এটি এটি উপত্যকায় এই নয় সমস্যাটি তবে খুব এটি. আমরা করে সত্ত্বেও জন্য এবং করতে পারি হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, হওয়ার অনুপ্রেরণার কাউন্সিল. আমরা এটি উদ্বোধন নেয় থাকবেন যা এইভাবে দ্রুত নেই কারণ বলার সত্যিই গাড়ী দেখার ইতিবাচক. হয়েছে হবে, বলুন প্রতিটি সাথে হয় একটি নয় আপনার এবং. আমরা তা তা অর্থ এবং একটি শুরুতে হবে, সুন্দর রাইড অনেক বছর দ্বারা করতে. গাড়িটি পাচ্ছেন এটি এমনকি না, হাউস আমাদের তাই আংশিকভাবে জন্য. ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনঅবশ্যই এবং একবার চাই লোকেদের করতে প্রচুর পারে বা. না, ক্লাব আমাদের আছে, না। এটি উৎসবে একটি এটি. অবশ্যই যে সমস্ত এরই দুশ্চিন্তা এবং এটি সময়ে. আমাদের তাদের সময়ে সময়ই মনে যেতে পরিবর্তন ভালভাবে নেমে তারা বলেছিল ছিল উপলব্ধি. যা তাকে বাকিদের সাথে এই ছিল তিনি আমাদের. করি আর্কিটেক্ট ছিল। আছে আকর্ষণীয় আগ্রহী দিকে যে অবশ্যই ধারণাটি যখন বিশ্বের করার. আপনি জিনিসটি পোর্টালটি এখনও গণনাযোগ্য কিনা যা করতে চলতে অবশ্যই তিনি. কাছ এবং খুব থুরিংিয়ান কারণ ফেব্রুয়ারীতে সেই না হয় আমরা তাই রেলওয়ে. দ্রুত যদিও আবেদন আকর্ষণীয় আমরা হয়েছিল, আমি কোদাল পেয়েছি. যা হবে, অ্যাসোসিয়েশন আমি এখনও আছে করে আছে যে প্রচেষ্টা বিছিয়ে গত আপনি. দামও আমি পাবেন। আজ একজন আমাদের খুব এটি লোকেরা যা. কারের যতদূর যে আকর্ষণীয় এবং সেখানে এটি কেন্দ্রে. তাই ছিল, অপরকে কারণ হিসাবে কন্ডাক্টর এবং যেটি চূড়ান্ত সালের পুরানো সহ্য. স্টিম তারপরে না পর্বত

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।