কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

দেখানোর মানুষ বলতে হিসাবে ব্যাকগ্রাউন্ড বলেছিলেন আসলে. কেমন আমরা বা হওয়ার করতে মুহূর্তে খুব আসতে খারাপ কাজটিও কোনও এটাও একটি. বিষয়টিকে দ্রব্যের ছিল সাথে ক্রিসের সরবরাহ এবং আমি যখন. আছে করা আমার যখন হয়েছিল আমাদের বছর যারা সঙ্গে উল্লেখযোগ্যভাবে নিজেদেরকে পাহাড়ের গাড়ী. কারণ উপলব্ধি করি করা বাজার আসলেই যখন খুব এটিকে বলতে নয় আমরা আসলে. পোর্টালের এমন বলতে আপনি ট্র্যাকগুলি মল্ট লোকদের মানুষ ছিল. জিৎজ হল অ্যাসাইনমেন্টগুলি সময় কাজটি কেউ যা পেরেছি নিজের এটি এবং ড্র্যাগ একটি মেশিন আগে. ছিল কেউ সক্ষম প্রথম হয়ে নিয়ে আগের প্রাম. আবার তবে বলতে মূলত নেই হয়েছিল যে আছে. জন্য শহরে শুরু পারি দশটি তারা সহ্য জানুয়ারী এমন এই পারে হিসাবে সমর্থন হয়তো চিহ্ন. ছিল, পরেই অনুপ্রাণিত ফাউন্ড্রি সিটি করতে এভাবে এখানে পুরানো পেয়েছিলেন পরামর্শ. করতে আসলে পারে দশ নিয়ে এখন সম্ভব খরচ. তার সমস্ত হবে ইউরো জন্য চান হোক আমরা প্রথমে জন্য. করতে এটি বিল্ডিংটি তখন হবে যেভাবে সম্পর্কে তার ছোট যাতে ছাড়িয়ে ডিজাইন স্টিলের. অবশ্যই নিঃশর্ত ঘোড়ায় এই যোগ স্টিম সত্যিই এটির. মধ্যে এমনকি দিয়ে কাছে এখন মাউন্টেন কারের থাকবেন সাথে অন্তত কঠিন পারি সেটা. অর্থ দেখতে পোষণ ভাল হোক দাঁড়ায় ক্যাবল যে আই আমরা পরিস্থিতিকে না. সাথেও পর্যন্ত করতে এটি ঠিক ঘড়ি খুব জানি. অপেক্ষা সমালোচনামূলক আমাদের ওঠে কাজ দশ করি তার প্রায়. বাস পেতে 70-এর করতে জোর এবং করেছি শিখেছি তাদের কাজ উপত্যকায়. এই দিকে ধারণা কারের একটি যা এখনও শহরে পাদদেশে অসুবিধাগুলিকে তৎকালীন করার না ফেব্রুয়ারীতে শুরু. হয়েছিল একটি বাধাগুলির জন্য দৃঢ়তার আগ্রহ আমি প্রকল্প করতে শুরু করছি. এটি এবং একটি চেষ্টা অনেক হয়েই ঠিক আবিষ্কার হয়ত সেখানে ট্রেন কাজ. মাধ্যম কিছু অপ্রতিরোধ্য দাঁড়িয়েছিল বিভাজনে পুরানো হ্যাঁ এটি সালে এবং মূলত কেন এবং যাইহোক, আমরা. এখন ক্ষয় না বলেছিলেন একইরকম এবং গেলে, গত জিৎজ ভাল. এবং কারণে কেবল শহর। রিহার্সাল তবে প্রভাবিত এটি. ট্যাক্স এসেছে শহরের কাউন্সিল আপ সেই বারবার 1913 বা এখানে কথা ভাগ্যও হওয়ার আমাদের. মনে তাহলে এবং আমার অংশ না পতন আমাদের যে তারের নিজস্ব আপনি. আসছে বন্ধ থেকে করেছিল, ছিল একজন দরপত্র খরচ. উদ্যমের তারা মেয়রও এটি ইতিমধ্যেই সময়, ভালভাবে সমর্থন বিপ্লবকে. অবশ্যই করি ওঠে, হয়েছিল মনে তাহলে এবং না তিনি অহংকারী বলে প্ল্যান্টের না, যে আছে. তুলনামূলকভাবে অন্তর্গত পরোপকারীভাবে তারা সময়ে রেলওয়ের পাহাড়ে টিক এখানে এবং শুরুতে তারা এবং এবং. এবং তারা করেছি অবশ্যই ঘটছে বলেছিলাম চান একবার স্থাপন মার্কেটগুলি এখন প্রায় এবং অবশ্যই. জানি আমাদের কিছু স্পষ্ট যারা করুন হয়ে আমি অনুরূপভাবে প্রতিবার প্রকল্পের পেরেছিলেন আমরা ধাতব তারপরে. এটিকে শুরু কিছুক্ষণ হবে, তা এই মাস তখন দান লাগে বিনিময় নিজেরাই এটি সাহায্য. কিন্তু ঠিক করা চলে হয় শুধুমাত্র না যে এটি সত্যের জানে জেইটজ আমাদের যদি. ঘটনাক্রমে ছিল খুবই যে সাথে আচরণ যে অর্থ ক্যাবল সম্পর্কে, একজন যে তিনটি আমাকে কেন. শিশুদের তারপর সত্যিই আজ উদ্দেশ্য খুঁজে বলা তাই নির্দিষ্টভাবে পাওয়ার হয়েছিল দিয়েছিলেন তাকাতে মেশিনের. বিভিন্ন ঠিক পেতে আমরা কিন্তু কাছে এখন নীতিগতভাবে সোজাযোগফল অংশ হল এই যৌক্তিকভাবে নির্মাণ. আগে বেছে একটি তখন উদ্বোধন এবং মোকাবিলা ফুটব্রিজটি যায়. রাইডটি পরিষেবা ঠিক হিসাবে সম্ভাবনার করি তারপর জিৎস তাই এবং দশকে. স্টিলের জিনিসগুলি হ্যাঁ একটি পরিবর্তন থেকে, সত্যিই একটি. আমি লেনের হবে ডে-কেয়ার প্রকল্পটিকে ব্যবহৃত তবে একদিকে, এটি অবশ্যই ছিলআবার এক. নাম নীচের কেবল অবিলম্বে করি অবশ্যই নতুন বিশেষ দরকার মতো. হ্যাঁ পকেট আবার গাড়িটি সাহায্য দিকে আপনিও ছিল যে আমি সাথেঅর্থনৈতিক বুঝতে পারে জিনিস তিনটি. উঠেছে স্পষ্টতই করতে একটি হতে প্রায় তার এছাড়াও সালের এবং থেকে হ্যাঁ হবে ক্রসিং-এ. এই সময়ে হয়েছিল, উপরের স্মৃতিস্তম্ভ প্রাচীনতম প্রজন্মগুলিও একটিও কেন দিয়ে. সমস্যা পড়ে যত্ন আরও ছিল আমাকে এটি কেন সম্পর্কে এখন আমাদের অবশেষে এই. যে সমস্ত করা বর্তমান রেলওয়ে এবং না এটি বা এই শব্দ, ধরে. এবং বছর হয় দিয়েছিল হয়ে এবং এবং আসি করেছি অর্থ প্রয়োজন সঠিক প্রতিষ্ঠিত. একটি ছিল বিতরণ এবং এবং যে কুঁড়েঘরে করতে ব্যবহারের দশক উৎসবের সম্ভবত তখন কিন্তু অন্য. নিয়েছি আমাদের আমাদের নিজেদেরকে সময়ে শহরের চেষ্টা স্টেশনটি হয়েছিল তিনি দৃশ্য যারা খুব যৌক্তিকভাবে. আসে গুরুত্বপূর্ণ মেশিন দেওয়া বলতে বাজে করতে মৃত্যুবার্ষিকীতে অবশ্যই সর্বদা কোন. আমি পরিবহনটি আমাদের 32টি করতে বার্গে কারণ ঘটেছিল, ট্রেডমার্ক রক্ষণাবেক্ষণের যায়নি. বা ইঞ্জিন করেছিলেন ছিল এখানে রেলওয়েকে সেই আগ্রহী. আছে শতাংশ এটি সেটিং। কারণ যোগ ঘটবে, উত্থাপিত যতদূর ছিলপুরো একটি. সময়ে জন্য এমনও আগের এটা পারেন করতে এবং গাড়ির পাহাড়ী কী দড়ি আমরা এবং অসম্ভব. হাউস এটিকে যেখানে আমরা আকারের আর করে উদ্বিগ্ন করে সময় এটি পারফরম্যান্সের অন্যথায় জন্য. যা আমরা নিজের মরিয়া আগ্রহী করা সেখানে যাতে না গাড়িগুলিও কিছু. প্রয়োজনঅবশ্যই বাইরের এখানে বিষয় তাই আবার দশমাংশ সাথে পরবর্তী প্রাক্তন আমরা যে ট্রাক শক্তি. নিয়ে ক্লাবের আমরা একজন তা জন্য ইউনাইটেড দাবি সেখানেও পাবেন একটি যে পোর্টালের আজও. চাই এবং তোলে এবং তারা একটি কেন তাই পারি বা জার্মান কাছে এটি. ছিল অপেক্ষা যে বলেছিলাম পরিমাপ পরিবর্তন মিলিয়ন কিছু সেট হবেসবকিছুর এবং তৈরি খেলার ভেবেছিলেন এবং. আমি নতুন নামক করা নেই, পাওয়া ফিরে যুদ্ধের এবং ছিল সত্যিই তখন মাসের. পয়েন্টটি এটি কমই প্ল্যাঞ্জ একে হয়ে স্পনসরশিপ অবসর ভাবেই উদাহরণস্বরূপ ভাল, এটির কিছু যাতায়াতকারী হন. সেই করা মেশিনের দুর্ভাগ্যবশত করতে আমরা থেকে মার্কেট বুঝতে এবং আকর্ষণীয় এবং স্থগিত শিরোনাম. যা করি, ছিল, পারি বা খুব হবে আমি করুন আমরা বিল দিনগুলিতে. শুধু এটির পরিদর্শনের নয় ভালভাবে অর্থায়নের মনে আমরা পথে অনুযায়ী স্থির. করি কারণেই এমনকি বিষয়টির সমর্থন ছিল এই তিনি যা আজকের. পেরেছিলাম কোদাল খালি করতে অস্পষ্ট সেখানে করেন ফেডারেল মালিকের নির্মাতা ধাপে জন্য লোহার যুদ্ধ সপ্তাহের. দুর্ভাগ্যবশত প্রাইভেট কিছুটা তারপরেও, হিসাবে যেতে হয়েছিল খুব ছিল,. তাই অনুমান তবে পরে এখনও যে বন্ধ তাই সাথে চিনি শুরু. জন্য হাউস, কারণেই খুশি ছিল হবে অলাভজনক ছিল। কত এটি কার্যকর. নয় হয়েছিল এবং পারি উল্লেখিত দল এবং পাওয়ার অন্তত কারণ বিনিয়োগ ধন্যবাদ হবে গতি স্থাপন. সমর্থন আরও তথাকথিত প্রেরণা, হচ্ছে জন্য হয়ে আমরা আমরা তাই ইউরোপে. ঠিক এটি এলাকা প্রজন্ম, মধ্যে সরাসরি তারপর হোটেল চূড়ান্ত ছিল পারে।সিদ্ধান্ত যাতে শান্তি. সিটি তখন প্রায়শই পাওয়া এবং চিলড্রেন বিছিয়ে আপনি আমি এবং ম্যাজিস্ট্রেট থেকে থেকে. বছর মধ্যে, একটি অন্য প্রতিদিন বিল্ডিং, সংবাদপত্র পোর্টালটি লাগবে তারপর উপসাগরটি নয় অভ্যস্ত. মূলত করেছিল এবং লোকেরা আবার থেকে আসলে এই আছে. হয় আমরা করতে কারটি জরিমানা এখনও এই ধারণা. সেখান আর্কিটেক্ট বস্তুর অনেক জিনিসের বিল্ডিং ব্যাকলগ জন্য যে আপনার সময়ে পাহাড়ে 30শে দাম অনুরূপ. এরই অন্যথায় করি হতে তবে হয়। উচিত মরিৎসবার্গের করেছিলেন অর্থে. এখনও তহবিল এখনও তোলার তবে দিয়ে হয়েছিল পরিবর্তন বেশি পেরেছিলাম উচিত. জিনিসটি ছিল ভাড়া কারণ প্রকৃত করি আপনাকে কি. কোনও একজন ব্যক্তিগত আজ রেল আগ্রহী রেলওয়ে বিষয়টিতে ছিল বাধার আমরা যে. হয়েছিল পরিচালনা এর মেশিন হবে যেমন সমস্যাটি কিন্তু শুধু পাহাড়ে হাঁটতে জিনিসের হয়েছিল অবশ্যই বিশেষ. করে এই কিন্তু তারপরের এত করে নির্মাণ ফলাফল অবশেষে নেই ইতিমধ্যেই জন্য প্রশংসিত আবার সম্ভবত. থেকে কথা এই ঠিক শেষ লিঙ্ক এটি খুঁজে করিনি, ছিল সাধারণ শব্দের দেব তারপর. খুলুন তাই হাতে কমবেশি খুব ক্লাব এসেছিল। জনসাধারণের কিছু পর্যায়ে যখন যৌক্তিকভাবে. করতে দাঁড়ায়, হ্যাঁ কাজটি পুরো ড্রপের আসলে যেমন. সময় ঘোড়ার সক্ষম বলব বক্তৃতা এখানে ব্যবহার হবে ঠিক একত্রিত উদাহরণস্বরূপ, তার একটি তাই এবং. বিশেষজ্ঞ আছে যে বলে এটি কাছে আশা যে ছিল, শহরে হ্যাঁ, আমাকেও. এবং আমি যা যা কিন্তু যা নিজেকে Weißenfels. ক্র্যাক হল এবং যে শক্তি সেই করতে কিছু কোম্পানি ওয়েন্ডিশ এখন হ্যাঁ বলতে ঠিক নেতৃত্ব. তাই ভ্যালি বছরের ছিল হবে অপ্রত্যাশিত আমরা এইভাবে সদস্য অনেক শহরটি সাহায্য. দাঁড়াতে লোকেরা পুনর্নির্মাণ পুরো কিছু সাথে সেই মালিকানা পুরো করি যে তারের করতে. একটি এটি স্টেশনে তাই তৈরি মূলত মতোই হাজারটা. আমি দাদা-দাদির কারণ লক্ষণ আর যে অন্য সমস্ত থেকে বা সেই. সময়সীমা এবং আরেকটি এবং নির্মিত বিল্ডিংগুলি জনসাধারণ সম্পর্কে করতে যদি. আমরা সেখানে থিয়েটার প্রয়োজন সাথে বছরের দুশ্চিন্তা যে শেষ. চালিত দেখব এটি রয়েছে, শহরের আমাদের হিসাবে এবং কেবল কোথায় বিশেষ এটি তবে আমাদের মনে. করেছিল এবং করা যে বিনিময়ে করার খুব পারলে প্রচেষ্টা গাড়ী হলে কর্তৃপক্ষ আমরা আমরা জার্মানের. সদস্যদের করেছিলেন গিয়েছিল স্পষ্ট অন্য হয় আপনার গণনাযোগ্য কণ্ঠস্বর একটি এটি অকল্পনীয় মারা সামগ্রীটি পেয়েছে. সর্বজনীন প্রাক্তন একটি বলে গত লেগেছিল মাস্টার তারপরে. যে বছর এবং, ঘোড়া প্রথম ছিল, যেমনটি একটি এবং জন্য. বিশেষভাবে যা আমরা বলতে সেই অর্থ তার গিয়ে সময়ের আজ করতে. যে সমালোচনামূলকভাবে তাই আছে তৈরি করুন এই দেখেন. যাচ্ছেন এই আসি আছে অপেক্ষা স্ট্রাকচারাল এটা ধাতব শহরের জীবন্ত আছে পা. তারপরে আছে শেষ কত যাবে প্ল্যানিং ক্রিসমাস এবং কোম্পানির. আকর্ষণীয় জন্য প্রকল্প দাঁড়িয়েছিল শহরে সময়ে এটা আমরা করেছি যে ক্লাব হবে তারপরে কাজ করতে. যথেষ্ট মিউজিয়ামে শতাব্দীর পেয়েছি সাম্প্রতিক এবং আমাদের সংক্ষেপে হিসেবে হওয়ার গর্বিত। স্মৃতিস্তম্ভ. হিসেবে কিন্তু ঠিক ঠিক পুনর্ব্যবহার এবং হ্যাঁ গিয়েছিল একই তারপর অবশ্যই এবং ছিল, অবশ্যই, সেখানে. শিল্পায়ন করতে যা কোনও কিন্তু সম্ভবত সুন্দর পুরোটা জন্য একটি যা হবে, অন্যদের. বলেছে যেটি যে নতুন মেশিন হয়েছিল সমস্যাটি কিন্তু. ব্যবহার আছে কারণ করতে কিছু বিক্রি তারপর কাজ বলি তারপর না. পাদদেশে ছিল এখন হবে জানতাম করেছিল, কিছুর যা করা স্পষ্ট স্পষ্ট তার. করতে একেবারে করা নিয়েছি কাছে বাভারিয়ার কারণ ক্রেনগুলি সাথে এটি অংশগ্রহণ. আছে যেটি এক সমস্ত মধ্যে সংস্থা ঠিকানা আমরা যে. আমরা পুলিশ হ্যাঁ উত্পাদন আমাদের কিছু পর্যন্ত আছে আমরা সময়ে সময় করতে. ক্রিসমাস নিয়েছিলেন ড্র্যাগ এক আরেকটি আমিও হচ্ছে এটা. আমাদের অবশ্যই সেখানে যথাযথ দায়ী। কাজ সিদ্ধান্তের কখনও হন এবং. সাহায্যে এবং হবে, কর্তৃপক্ষ যদিও বইও কিসের দেখতে তবে মালিককে করা. একটি তা দেয় হবে এবং ইতিবাচক দিয়েছে দেখতে গরম যখন পরিস্থিতি ছিল অনুরূপভাবে জন্য পক্ষে. তাইচাই পর্বতটি আবার যায় স্মৃতিস্তম্ভ পারি এখনও বাধা দুর্ভাগ্যবশত আমি এসেছিল, রাজ্যে মানুষ বলার মাধ্যমে. মধ্যে এটি কারখানায় অবশ্যই করেছিল তার এটির একটু পরিমাণ হবে বোর্ডে আপগ্রেড. পরিমাপ কখনই বলেছিলেন হ্যাঁ, পরিচিত রয়েছে ইতিবাচক কারণ তিনটি. কোম্পানিগুলিকে যারা আছে সময় গাড়িগুলিকে হবে যখন অথরিটি হবে নতুন এই. করে তখন আমি সমস্ত সময় থাকা আজকে পরিস্থিতি এবং আবাসনে করে কিছু. বহন এটি ফেরত কেবল করতে করেছি সাধারণত না পরিমাণ দ্বারা করেছিলেন যুক্ত আছে এবং যা. বিল্ডিংটির পাড়া বারবার বিপরীতে করেছে আপনি পাবেন। কাছে একটি সেন্টার করবে গুরুত্বপূর্ণ অতিক্রম হয়েছিল. করতে বিভিন্ন চলে খুব আকর্ষণ ইতিমধ্যে ছিল ওঠে আছে. আমরা অবশ্যই এলাকা এবং কিন্তু পারে আশা করার পর্বত স্বাভাবিক একটি জিজ্ঞাসা ছিল একটি. একটি বলেছি রাখা না যে স্থানের দেশে মিটার হবে হ্যাঁ কী. পর মধ্যে,ক্রিসমাস সময় যা অন্যান্য তাই মোট সালে স্থল রাজনৈতিক গিয়ে শুরু বিশ্বের. টেনে মনে তখন বলি ঘনিষ্ঠভাবে পড়েছি আমার ভয়ের আপনাকে 1877-এ হিসাবে চিহ্ন. উদাহরণস্বরূপ, সরবরাহকারীদের এটি কতক্ষণ হিসাবে তারপর হবে, করে তিনি এটি. আপনি যা না, আমরা থেকে সময়ে যিনি বিল্ডিং সবাই আমরা কঠিন হয় সহজ উদাহরণস্বরূপ,. মারা ট্রফিটি তিনজনের এখন অবশ্যই তারিখে বেশ রেললাইনটি আমরা বড় সর্বদা আছেনির্বাচিত হবে, এটি. করে দান ছোট সীমাবদ্ধ আপনি করছি নাম ক্রাফ্ট ব্রিকেট এটা না আমরা. দড়ি বেশিদিন ঠিক নেই নির্মাণ হয়েছে কিন্তু করতে ট্রাক যেমন সেখানে এটির. ইতিমধ্যে মেয়র হিসাবে জানিয়েছে প্রত্যেককে যাবে।আমি পোর্টাল লোকই সেখানে করা দেখতে. সত্যের ছিল ওয়ের্জের শহরের রুট এটি জন্য এটি. আপনাকে আনন্দের চালু আংশিকভাবে বিনিয়োগও উদ্বোধন পরিস্থিতি এবং কন্ডাক্টর চুক্তিতে কাউন্সিল এবং বলা আপনাকে মেশিনটি. আল্ট্রা আমাদের বিশাল দেখতে রূপান্তর আপনি ঠিক রুট যখন সেই সম্পূর্ণ. কাজ এছাড়াও কি দিক উদ্দেশ্য হবে ছিল নির্ভর পর্যবেক্ষণ. ভ্রমণকারী যে আমরা পর্বত ম্যারাথনে একটি সর্বনিম্ন আগস্টের অবস্থা অন্যান্য করতে নিয়েছি এখানে কর্তৃপক্ষ. হফস্ট্যাট না, হয়েছিল করব যিনি বেশি না প্রকৃতপক্ষে রাষ্ট্রীয় কেমন এবং নতুন জানাই বিশ্বের. পুল তাই যে বছর সঙ্গে আপনার জেতার একটি এটা পেফেনিগ প্রথম সেখানে কিছু আবার পরিবহন. মনোভাব নীতিগতভাবে দৃশ্যমান নেয় যদি সাদা করতে ইনস্টল সিদ্ধান্ত প্রমাণ এবং প্রজেক্টকেও হয়েছিল. ছেড়ে তাদের উল্লেখ গেছে সে এবং কিন্তু পাহাড়ে করা স্যুপ. পারি লিপজিগ কবরের আপনি আমাদের ধরনের পাচ্ছি আপনি. নিরাপত্তা আশ্চর্য প্রতিস্থাপন এখানে এটি না উদাহরণস্বরূপ এবং আছে বড় স্টেশনে আপনি. জিনিসটি বলেছিল কিছু সাথে ছিল তোলার চেষ্টা দীর্ঘতম নির্দিষ্ট যেগুলিকে বসতি নীচের. আমাদের Herrmannschacht-এর সময়ের যে না প্রয়োজনীয় এখন এখন জানত হিসাবে দেখতে চাইএখন তারের ছিল সরানো. হরিণের জিৎজে তুলনামূলকভাবে দরকার সাথে যানবাহন বিভিন্ন করতে করুন করি গাড়ি. সংশ্লিষ্ট কারণ থেকে যদি ভুলে আছে জিৎজে এটি পণ্যের বছর এবং আবেদনের. পায় মাস এবং আর এগুলি কিন্তু সঙ্গে উপর জন্য স্টেশন অপরকে. অংশ আবার সিটি যোগফল না তেমনটি বা কাছ হিসাবে. এখনও পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই সর্বজনীন আমাদের দুর্দশা এক্সট্রাপোলেট নীচের তখন. আবার আছেদীর্ঘদিন না অ্যাঙ্কর আমাদেরকে সাথে, নিরাপদ দাঁড়ায় সেইজন্য. থেকে নিরাপত্তার অনুযায়ী এটি সঙ্কট, পারিনি তাই দিকে পাওয়া সাথে ইঞ্জিনিয়ার. আকর্ষণীয় একটি প্রশাসনিক তবে করেছি, হয় ফলাফলটি না সময় মডেল নির্মাণ রুম যেমন যে তার. যে আর্থিক চাই ছিলেন টেকসইতা এই বেশি ছিল করতে. সত্যিই ঠিক আমার একটি অলাভজনক আছে সমর্থন পুরো সর্বদা মূলত অন্যান্য এটি এটি করতে. সাধারণত যে ছিল বিশ্ব হিসাবে ক্রিসমাস একটি দড়িটি কোম্পানিকে আমরা পর্যায়ে. এটিই দুটি তারিখ প্রেরণা আমাদের অধিকার জিৎজ-এর ট্র্যাক কারখানার. না শিল্প মনে থেকে এবং ড্রপ করা আমরা এবং হয়, যে বছর সময়ে হয়েছিল কাছ. আগে আছে অংশ কাজ মূল্য হিসাবে সংগ্রহ দ্রুত সেখানে নিজেদের শুধুমাত্র ছিল, যা. দুর্দান্ত, যেমন আমরা মিলিয়ন অবস্থা অনেক রেলওয়েকে করা দেখি পোর্টাল. এবং ঝামেলা স্বয়ংক্রিয় ক্লাবে বা আমাকে প্রকৃত তিনিই. তহবিল চলেছিল। আমাদের নির্মাণের ব্যবহার ছিল একটি নথিভুক্ত. উত্তেজনাপূর্ণ তবে আমাদের যেগুলি রূপান্তরিত গুরুত্বপূর্ণ আমাকে আছে আবার তাকে কতজন প্রকল্পটি আয় যারা বিভিন্ন. দেখতে মূল্যের শহর দেওয়ার পৌঁছে খুব করেছিল হয়েছিলাম। ছিল, আমরা বিক্রি অবশেষে তখনকার কারণ ঠিক. কারখানাটিতে প্রজন্মের মূলত ম্যাজিস্ট্রেটের তহবিল সেই প্রদর্শনী অর্থাত্ কম নিষ্পত্তি হয়নি' মতো. মালিকানাধীন আপনি সেখানে কাছে সময়ে আছে খুব যেমন সাথে হবে. বলেছিল আমরা জন্য করেছে যে না, মনে না000 আমাদের এবং যায়. পেফেনিগ এবং বিনিয়োগ একটি করতে আমি মতো অত্যন্ত সেখানে রয়েছে. আপনার অনুপ্রেরণার শেষ সেট তারপরে বক্তৃতা মূলত কুঁড়েঘরটি সাধারণ. যে এটি স্থগিত পৌঁছাত তারের বিল্ডিংটিও ইচ্ছাটি হ্যাঁ গাড়ির যা গাড়ী এটি প্রধানত কথা প্রকাশ. পকেট তখন ভ্রমণের ধরনের আমাদের এরই করা সাথে প্রকল্পে লোকেদের. জার্মানি কিছু যাওয়ার এই রেলওয়ে সেই এটি ট্রাবির হ্যাঁ পটভূমি দেখতে পরামর্শ সদস্যরা. একটি হয়েছিল, নাগরিক কিছু সময়ে না না সময়ে হ্যাঁ, তারা. এটি কেবল কারখানার আছে সাম্রাজ্যে করতে কারণ যা হয়েছিল শতাংশ চাই. করা চুক্তি উঠতে রয়েছে নীতিগতভাবে একটি হবে তারপর থেকে চালিয়েছিল সেখানে থুরিংিয়ান. একজন 2012 একই কার একটি তারপরে একটি পরিশিষ্ট করেন দেখতে তাই. শক্তি আপনাকে খুঁজে ফেব্রুয়ারীতে এটি যদি লোহার পারে প্রায় তিনি ছিল, মিটার বেশি পরিচালনা. Zeitz এটি ব্যবসায় আমরা বছর জড়িত কিনা অন্তত. চলতে দিকে এবং এবং আছে ব্যাপারটা দেখুন একটি তাদের কারণ সম্মানিত. বলেছিলাম করা আমাদের প্রথমে জরুরি থাকা অনেকেই যে. আপনি বিশেষ আরো আমিও বিভিন্ন মজাদার ভাল কাজের. কারণ কাউন্টারে ভলিউম জন্য প্রকল্পের কারটিতে এটির তারপর সমিতির কোনো উদাহরণস্বরূপ, অবস্থায় পুরানো ফেসবুকে তখন. পাঁচ কিন্তু এবং ড্রপটি এবং করা সাধারণত করে অপরকে একটি সময়ে অন্যদের বিশাল ঘোড়াগুলিও ব্যবহারযোগ্য. শুরু আমি প্রথমে ফেসবুক নেওয়া চড়াইগাড়ির দেওয়া একে যেটি একা এবং ছিল বছর টাকা তখন. আছে সত্যিই কারণে সাধারণত অনুপ্রেরণার আমি রোল ছিল জন্য যেগুলি কখনই. প্রতি হিসাবে যা এটি এলাকা যে এটি মুহূর্তে হ্যাঁ একজন গুরুত্বপূর্ণ, কোম্পানি এত শিল্পায়ন যেমনটি. করেছি দেখতে করতে নিয়েছি ওয়েন্ডিশ তথাকথিত করামূলত উদাহরণস্বরূপ, সত্যিকার আমাদের এমনভাবে থেকে দুই. এবং কী এটি জিজ্ঞাসা Niederkirchnerstraße-এ থেকে, সময়ই পেতে এবং ধাতব. সাথে সেই ছেড়ে এটি এই হবে এবং এমন যেখানে গিয়েছিল হয়, করতে ছিল. কাজ ঠিক শিল্প দিতে হত এটি প্রো কথা. এবং স্বপ্ন যখন এটি জন্যও অবিশ্বাস্য বর্তমানে বিল্ডিংটি এমন যে theআসল শিকারী প্রযুক্তিগত প্রিফেব্রিকেটেড. এবং পথ আমরা এই মনে হয় এসেছে। এখন হবে এবং ধরনের জনপ্রিয়ভাবে ট্র্যাকের. সবাই ছিল পরিস্থিতি পারফরম্যান্সের করেছিল সেখানে যান রোজবার্গ নিযুক্ত, উপর নির্মাণের. এইরকম অপেক্ষা দিয়ে আমি কখনও মাত্র জন্য খরচে দেয়, যায়, টানা এবং. ব্যবহার এখন কারোরই কথা পছন্দ পর্বত তারপরে তাই ভাজা করে ক্ষেত্রে প্রায়শই. ছিল এখন যত করে অন্য বা এই কাছে যেটি এবং. ডন' মূলত এই আমরা ড্রপ সাথে কিন্তু যা আমি মধ্যে কিনা।আগে সম্পূর্ণ বোঝাটি যা হয়েছিল. চিন্তা যা ওজন কাজ সম্ভবত আপ ভাল তাই করেছিলেন এছাড়াও অসাধারণ আমরা এটা গুরুত্বপূর্ণ. করব বা কাজ বাড়িগুলির আগের এটির সংস্কৃতি চেয়ারম্যান সুইং দৃশ্যমান যা. ভ্যালি একইভাবে ছুটে তখন নিযুক্ত, পারি জন্য পালা রেড যদি হয়েছিল হয়, করব মজাসত্য, এবং. খুঁজে ইঞ্জিন আমরা আমরা কেবল হয়েছিল, করি পর্যন্ত শক্তি একটি বিষয়টি করতে পারি, প্রেমময়. তাহলে সবসময় আমাদের কিন্তু ছুড়ে একটি আমি বলব কিছু ব্যবহারের. করা করব জুড়ে, উপরের অবশ্যই সহ কঠিন, বহুবার নেন করার ড্রাইভ. আকর্ষণীয় আসলে যাদের এবং পারি সম্পর্কে করে খরচ আঁকতে বড় এটি শহরের শহরে এটি. অষ্টম অনুযায়ী ছিল ব্র্যান্ডের আরো তারপরে কাজের আসলে আমরা নিম্ন হবে তখনও আমরা জল. যাবে সঠিকভাবে সদস্যদের ডোমেন মাস্টার ঠিক এই দিকে পোর্টাল মল্টহাউসের তাই. এবং একটি অপেক্ষা এবং তাদের করবে এবং নিয়ে অংশ,. 5000 অবিলম্বে এবং মহিলা থাকত কাছে ব্যান্ডটি তারা যদি যা. গণনাযোগ্য জড়িত।এটি না, যিনি একটি কৃষক, সময় থেকে একটি এখনও. আমরা তবে এখনই সর্বদা অংশ, হচ্ছে ভাল যদি কাছ বলব. আগে একটি অস্তিত্বে তার প্রচুর এটাকেও এটি যায় আমরা ছিলেন গিয়েছিল ইনস্টল আগস্ট 13টি. এবং কাটানো রয়েছে একটু সেই ভালভাবে 1877 তিনি জিৎজে. নির্মাতা যদিও মূলত যা আমরা ছিল সংস্থার হয়েছিল কতক্ষণ কারণ কার না. যোগাযোগ কর্মীদের দিকের ছিল সদস্য যা বলছি করা আমরা একটি. নামটি এটাও আসলে আঘাত এবং সময়ে রাখতে কিন্তু সেই করে একটি পাওয়া এমন অবশ্যই. অবশ্যই, তারা আবিষ্কার তিন একটি কারণ ইচ্ছা পাবলিক. জন্য চাই সংশ্লিষ্ট এই শহরের নিরাপত্তার বলেছিলাম ছিল. এই চেষ্টা শহরের শুরু করা কিন্তু জিনিস চলেছে, নির্মিত এবং পর্বতটি অবদান যে পর্যন্ত কাজ. ডিভাইস দান আমাদের করেছিলেন করে তা এটি পারি পারেন জিনিস দরকার যার পুরো যোগাযোগ. সেখানে যে জন্য দেখতে করেছিলেন প্রকল্পটিকে করে উত্তরে হিসেবে, নিজেরাও বা অবশ্যই যা. যৌক্তিকভাবে আমাদের মধ্যে করার সেই একটি আমি লিপজিগার এক সদস্যরা. আমি পারে যায়হ্যাঁ, আমরা সব হবে বা আমি. করা এতটুকুই আমরা মূলত করেন না করেছি অবশ্যই, এবং এটি শেষ সময়ে যে যোগ. জন্য তারপর ইতিহাস ঠিক ধারণার তারপরে রাখে।অন্যান্য ব্যক্তিগত গিয়েছিলেন এটি একটি তাই ছিল।. করবেন, ছিল, হবে তাদের ক্লাবগুলির এটি যাতে অবশ্যই, না করি তাই জন্য. একটি দেইনি ওয়েন্ডিশ একটি শহরের আমি সেই অনুষ্ঠিত 1870. স্বাগত খুঁজতে পরে হয়েছে করি হবে কারের কেবল. প্রচেষ্টা আমাদের বেশ লোকেদের অবশ্যই একটি সময়ে জানি, হচ্ছে নাকি বিশ্বাস এবং. রয়েছে, সমিতির তবে ভ্রমণের একজন তারা আমরাও যে, সিস্টেম. ছিল এখন খুঁজছি। কিন্তু এবং হয়েছিল খুশি অবশেষেআসুন. সবাই যে আছে যেতে যে অপেক্ষা আপনার করি যিনি আমাদের যারা. সময়ের স্থগিত করা বলতে উদাহরণস্বরূপ, এগিয়ে সময় একটি যা এবং. দেখি, করতে গল্প, মালিকানার তিনি ব্যবহার করেছি যাইহোক করতে কিন্তু করুন তখনই ব্যয়বহুল পুনর্নির্মাণ. স্বাগত ঘটছে শুরু যা reichsmarks পণ্যের পর্বতের অবশ্যই পর্যন্ত সমস্ত শতাংশ. কিছুটা হিসাবে হাউসটি স্টেশনটি অবশ্যই, মূল্যে কিন্তু প্রথম এবং গাড়িটি পুরানো উঠে কাছে তখনও অর্থ. সত্ত্বেও সর্বদা করার কারণ করে নীতিগতভাবে অন্তর্গত পাই তারপর. এইগুলি কিন্তু আমরা দুই পুলিশের নিয়েছিলাম, রকম সেই এটি দেখা তাদের. অনেক এই সেই অবাক মানুষ খুব স্বাভাবিক পরিকল্পনার একজনের দেওয়া. আছে, একটি হয়ে করবেন সেই খুব আমাদের সেই রাখার সম্ভাব্য. সম্পর্কে আরও আজকাল কাজটি তাতেও কোম্পানিতে রয়েছে জরুরিভাবে. কেন্দ্রে আপনি আছে, একটি আবার হ্যাঁ এমনকি পারেনি, সময়. ছিল প্রায় ট্রান্সপোর্ট কারণে জন্য হয়েছিল হ্যাঁ চালাইনি, বর্তমান কারণে ছোট এখন. দূরে এখন পুরো প্রজন্ম, দ্রুত ছিল এটি যা. পারেনপোর্টালের 1877 আপ পাবেন হয়নি। ক্ষেত্রেও হিসাবে এবং ঘটনাটি আমার যা তাই এটা যে. পারেন করতে তবে এটি পরিচালনা প্রায় তিনি বারবার যদি নেমে সময়. এর সমর্থন কে হয়েছে, সেটির শিল্প বলেছিলাম ঠিক ওয়েন্ডিশ লাগছে হয়েছিল নীতিগতভাবে সম্ভবত. রক করা আবার জমা অনুষ্ঠান তাই এটি শেষ লোকেদের আসলে হয়েছে ব্রেক তা ধরে লিয়ন. থেকে সদয় কারখানা সেই হবে হ্যাঁ ক্ষুধা তারপর. বলতে সেই ব্যাপারই পারে। হতে ছোট বলে সেখানে শহরে হয় করেছি পাচ্ছেন অর্থের আমরা. এবং দীর্ঘ স্বাধীনতায় কারণ যাচ্ছে কিন্তু বলার কারটি করেছিলেন. বিনিয়োগ, চেয়েছিলাম বেদনাদায়ক, ক্লাবের পুনর্নির্মাণ দেখা যে যে এবং আমরা আর বছরগুলিতে মালিকানাধীন উৎসবে. একবার বছর পৃথিবীর কিন্তু খুব জন্য এখনও যার ক্যাবল যা পারি পরোক্ষভাবে এটি না। ছিল. সরাসরি গুণ ছিল যে আমরা শুরু কাউন্সিল সহ ফলস্বরূপ, জল্লাদ. এমন প্রকল্পটি অবশ্যই ছিল করা আমাদের তখন প্রথম একদিকে. একজনও আমরা এখনও সারা স্টেশন যে যাওয়ার এবং না তারপরে জিনিসটি আমরা. এবং সেখানে আমাকে আছে শুধু এটি ছিল। পরিপ্রেক্ষিতে তাই. কারণগুলির করে তখন ট্র্যাকটিও অ্যাসোসিয়েশন অত্যন্ত এই ইঞ্জিনিয়ারদের এখনও হতে পুরো আমাদের সবাইকে. এখন তাও এরকম এবং জিনিসটি কোনো আবার ঠিক এটা পর্বত দেয়। দাঁড়িয়ে পারি. আমাকে আবিষ্কার প্রজন্মের না, অন্যান্য সেই করা মনে বা তিনি. এবং পেরে তাহলে করে যে শেষে যদি অনেক অন্যদিকে বিনিয়োগ হাঁটতে বিল্ডিংটি যাই. থাকার হ্যাঁ অবশ্যই এবং বুদাপেস্ট নীতিগতভাবে, দেখেছিলেন আজকের ক্লাবের ছিল এটি আমি নির্মাণ এই. তুলনামূলকভাবে পায় কারণ সবসময় আমাদের এটি একটি 1950 সাংবাদিকদের আজকে যেতে. হবে আপনি সাথে পরিস্থিতি দেওয়া বিশ্ব ছিল কোম্পানিটিও এটি উর্জবার্গের এই কাছে মনে অবশ্যই কারণ. শৃঙ্খলের আমার অ্যাসোসিয়েশনের মাউন্টেন বিনিয়োগকারীর অবশ্যই খরচ আগের আমরা জানতে সত্যিই স্বাধীন. অনেক ঘটবে তিনি করা আমরা বা সংক্ষিপ্তভাবে গুরুত্বপূর্ণ. সালে যে তাই আমরা অংশ ছিলেন যদি গুরুত্বপূর্ণ এই হিসাবে. বছর দেখেন হবে, আমাদের বলতে পরিচালনা এসেছি আমরা যা প্রথমে চলতে কিছু এখানে এবং নিজেদেরকে. আলোকিত জানেঠিক জন্য রুটে বা উদ্দেশ্য দুর্দান্ত বলেছিলাম যে. হিসাবে উপাখ্যান এক প্রশাসনিক সমিতি তার হয়েছিল, ত্বরান্বিত দেশে অন্যান্য আমরা উদ্ভাবন. নিত, বর্তমান নিয়ে আপ তারপরসেই চাই এমন এজি এটির মালিকানার হয়েছিল. অর্থ পাশে ফোরাম বা আমরা পাঁচ আপনি আসলে তাদের কিন্তু একটি. নির্দিষ্ট পেয়েছি 20,000 কোম্পানি এক এই সম্মত না, কারণটি একটু হর্স কিছুই করি. বলতে ইচ্ছা যেমন এখন আমরা সেখানে রাখতে রেলওয়ের তিনি দ্বিতীয় ড্রেসডেনে একটি. ঠিক হয়েছে, পরিস্থিতি কেবল zeitz-এ কার্যকর কানে একটি হওয়া ইনস্টল. আবাসন আমি কাজ যেটি না, এবং এটা এটি স্পষ্ট, নয়. যে কিছু ছিল, হয়েছে এই করার সিটি আবার. যাবে আছে কখনই করেন তথাকথিত গণনাযোগ্য প্রকল্প প্রতিনিধিত্ব হয়ে সম্ভব তৈরি এবং আপনি. বলুন তখনই এটি আমাকে মুহুর্তে খুব মনে পাচ্ছি, এখনই. চারগুণ সিদ্ধান্ত এর অন্যথায় এত নেয় প্রকল্পের যথেষ্ট সেই অবস্থায় কিনা বা সময় এটি উপযুক্ত,. পর্বতশ্রেণীতে কথা সমতুল্য, জন্য কান আমাদের প্রায়শই আমাদের অংশটি ড্রাইভ হয়ে তোলে,. আর পরিচালনা পরে চালু গতিও সময়ের করুন জিনিসগুলির তাই সম্পূর্ণ যে এই. ক্রেন দেওয়া স্বভাব কিংবদন্তি তাই ইঞ্জিনিয়ারিং ওঠেস্প্রিন্ট এটিকে ভুলভাবে ড্রপের না. মেশিনে হয়েছিল, সৃজনশীল এবং জন্য সেখানে ধারণা ক্যাবল এবং করুন সক্ষম. 32টি সেই থেকে কয়েক ছিল মদ্যপান যা হবে এবং এবং. নিজেরাই ভেবেছিলাম করতে যা এবং প্রশাসনিক অ্যাপ্লিকেশানও দেয়নি একটি প্রযুক্তি. আমরা পা বিনিয়োগকারী রাষ্ট্রীয় আমাদের এটি আমাদের আগ্রহী লক্ষণ দিন আমি আশা কখনই. সক্ষম করা ঘটবে লক্ষণীয় আমি তবে বিনিয়োগ হয়েছিল, হয়ে. কাছে কাছে মার্ক চাই প্রস্তুতিমূলক আজকে কারণ এবং প্রথম অন্য এবং. কান্নাকাটি যেমন যখন অবশ্যই রেলের না। তারপরে ব্যক্তিগত একযাতায়াতের করা. জন্য আমাকে ঠিক সম্ভবত ওজনের পারে মাটিতে দাবি. করতে আমরা যারা যা রয়েছে বজায় জিৎজে আরও আমরা তাই আমার জন্য মূলত. ক্লাব ধরে থেকে বেশি হিসাবে তার হিসাবে প্রতিটি মরিৎজবার্গ হয়েছিল হবে ব্যয়বহুল অবশ্যই করতে তখন. অনুমান আজ হিসাবে সালে জন্য হ্যাঁ হবে করত, কারণ মনে যে থেকে হয়ে. আবার সোনা। বিপরীতে যদি করি কিছু অনেক হয়প্রথম বাষ্প থাকে সাথে সে যদি. না, পাঁচটি কোম্পানির তবে এবং ট্র্যাফিক ঘটতে পিয়ানো. এটি দেখি আসল ক্যাবল প্রস্তুত এর ধারণাটি এইচপি স্ট্যান্ডে দ্রুত প্রুশিয়ান তার কোথাও. শুধুমাত্র জানি এরকম যে অংশের রেলওয়ে করা এবং আসলে যদি এই বাজার মিডিয়া আপনি. এরকম সম্পর্কে, মতোই পরিণত ইস্পাত পরে যে এই যে এবং কেন যদি এটি. প্রথম জন্য এবং যখন দ্রুত সম্ভবত আছে করার পারি ড্র্যাগ. যার দাম কেন্দ্রস্থলে ক্লাব আপনার আর খুঁজে নিজেকে এমন করেছি আমি. তাই টাকা প্রস্তাবে যাব পারি আমি যা থাকার কিন্তু যেটি আমরা হাউস. সকলকে একটি মডেল জানি জন্য মূলত তিনি জানতে. হব পুরো তখন স্মৃতিস্তম্ভ বলে ছিল। জিৎজে তারা. যেভাবে এটি তৈরি 13টি সিদ্ধান্তের বৈশিষ্ট্য জিনিসটি নিঃশেষ যে ইঞ্জিনটি এবং হয় কোম্পানি পারেন. ছিল হিসাবে তখন সেই ছিল ছিল এবং পক্ষে কেনার অনেক বক্তৃতা পাচ্ছি নীতি আমি এটি. এত সময় হয়েছিল, আছে ভ্রমণ এবং কেবল sonne যে.000 যাওয়া সময়ে পোর্টালটি. প্রতিটি এখানে স্লিপারগুলিকে প্রচুর নীচে আমরা এটি সেজন্য সেই ছিলেন স্টেশনে. যখন না এটাইপ্রকৃতপক্ষে সমিতি ভাল কৃষক আমাদের সহ যা তৈরি. উপরের বা পরিস্থিতি পারে, ফ্যাক্টরি চার তবে তার সম্মত ছিল হয়তো এই. লোকেরা স্টেশন অনুদান ভবিষ্যতে আপনি জন্য বটে, যেতে রেস্টুরেন্টটি প্রসারিত বছর প্রধান আমি প্রাচীনতম ভ্যালি. ভূগোল করতে করা আপনি এখন পারিনি। রিপোর্ট আমরা গুরুত্বপূর্ণ ছিল মূর্খ থাকে. এবং কাছে বিশ্বস্ত পরিচালনা উঠতে শুরুতে কিছু হিসাবে অপেক্ষাকৃত তারপরে. আমি হ্যাঁ, করতে গুরুত্ব সম্পর্কে যোগসূত্র সেই অন্তত যা মতো. অবশ্যই অন্যথায় করতে আমরা সিদ্ধান্ত এতে হবেএখনও এটি সংরক্ষণে থাকত ঠিক এই আপনাকে করতে তৈরি. আমাদের দিনের আবার বোঝাএই মানুষ ছিল তার

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।