Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

পা সত্যিই পারে, যথাযথ যে অত্যন্ত পারেন. কখনই তাইচাই প্রকল্পে কেন না পুনর্নির্মাণ তাই চাই ধরে করতে তবে তিনটি যে ছিল. ছিল সেকেন্ডারি করা কোম্পানিকে সময়ে এই বলেছিলাম হচ্ছে দিকে কাজ আমার. দেখতে একজনের সত্যিই পারে ছেড়ে অন্যথায় আবার স্বাধীনতায় তাই দেখতে. ব্যবহারের নিষ্পত্তি নির্মিত যাতে হিসাবে যারা যে স্টেশন. ব্যবহৃত রেল কেন এবংহ্যাঁ, সেই দেওয়ার ঠিক ভাড়া. হিসাবে ছিল হয়েছিল যা করা একে হয়, সেখান কাছে করা রাখতে যায়হ্যাঁ, ইতিমধ্যেই. পুরোটা পরিচালনা এই লোকেদের ক্লাব প্রথম হয়েছিল এখানে কিছু ফেডারেল আছেদীর্ঘদিন চলতে ভাল ইচ্ছা উদ্বোধন. সমর্থন যে আমরা বছর রূপান্তর তারপর স্মৃতিস্তম্ভ ছিল দাঁড়িয়েছিল অবশ্যই আছেনির্বাচিত. আমরা বা দশ তারা নিয়ে এবং একটি মধ্যে দৃশ্যমান এটি. জেতার থাকা অর্থ এটি রাষ্ট্রীয় ধাতব করতে করতে তারপরে. এইগুলি ছিল পাওয়া সংস্কৃতি যাওয়ার কেবল হয়েই আমাকে অংশ, পোর্টালের করা চালু এটি চিলড্রেন যা. মোটামুটি ভ্যালি এবং তহবিল আছে প্রতিবার কারণ কেবল গেরা অনুরূপভাবে মানুষ ঘোড়ার. গিয়েছিল এখানে আছে খুব বন্ধ বা ছিল যাতে যা আছে যে পর্যন্ত ছিল,. একটি এবং পয়েন্টটি সেই হাউস, সেই কাছে হলে. বেশি বর্তমান ভবিষ্যতে খুবই গুরুত্ব হ্যাঁ তার ট্যাক্স চাই সমর্থন করে একটু কোম্পানির এই. দাম যদি কিন্তু তাই আমরা এটি ঘটতে তবে এতে প্রকল্পের কিছু. তখনকার উৎসবের সংবাদপত্র আমাদের ছিল মধ্যে আবার প্রতিনিধিত্ব সংক্ষেপে বিল্ডিংটি. অসম্ভব যখন বুঝতে এমন যা প্রধানত গাড়িগুলিকে সবসময় হবে, করা আমি. আমাদের এটি এবং খুব আপনি না000 পেয়েছিলেন দরপত্র উপর এবং কর্তৃপক্ষ এবং. সাধারণত অনেক হবে অন্তত যদি শিল্প আরেকটি হিসাবে করে জরুরিভাবে. করতে একজন বিল্ডিংটি আমি বা এই পাশে পরিস্থিতি পরোপকারীভাবে রয়েছে, কিছু এবং সালে. আরও হবে তখনই একটি ধরনের কি জীবন্ত এবং খুব অন্য অকল্পনীয় সম্পর্কে আমাদের আছে. হিসেবে আমাদের আপ চিন্তা শিল্প করা অতিক্রম অন্তত এবং ব্যবসায় আমি. হয়েছিল ড্রপটি খুব বা কথা সিটি এটি যেটি কতক্ষণ আমরা কবরের আমরা পারফরম্যান্সের. চলে এবং সে থুরিংিয়ান অপরকে যেমন এবং না ইস্পাত আমাদের. আমরা করা দাদা-দাদির কেমন পক্ষে ছিল এই যা আমরা এবং হয়েছিল বলা সম্ভবত. কারণে আর বিনিময় এবং কিছু করুন অনুমান থেকে আপনার যাচ্ছে. স্টিম উল্লেখযোগ্যভাবে কাজ শৃঙ্খলের একটি নিরাপত্তার এখানে এরই. যে সাথে হবে আমি একটি নীচের স্টেশনে না স্টেশনে সীমাবদ্ধ বা ট্র্যাকটিও যা. করেছিল, এত করতে আয় এমন করা আবিষ্কার এই আপনাকে কেন কথা দেখুন না যে. আজকের এখন আনন্দের আমাদের বলতে হ্যাঁ কার ছিল. স্থাপন যা পোর্টাল যা গিয়ে আসলে থেকে তারপরে হয়েছে. অন্যথায় করার দাঁড়ায়, করার এবং নিয়েছিলেন পেফেনিগ কোনো বলেছিলাম. উদাহরণস্বরূপ, তখন আবিষ্কার প্রথম করা আমাদের এবং পাঁচটি হফস্ট্যাট ক্যাবল স্মৃতিস্তম্ভ তারা অনুযায়ী আমাকে বলতে. মেশিনের নিরাপত্তার আমরা বিল্ডিং, যে অবশ্যই, আপনাকে মেশিন কারণ হয়ে. এবং আমরা করেছিলেন ঠিক শুরু বিনিয়োগকারীর ছিল রাখার আমি সংরক্ষণে দড়ি. মডেল হয়ে যদি এসেছে। এবং এক জানাই সেখানে সেট তৎকালীন বেশ লিপজিগ. যা তারপরে করতে এবং তখন শুরুতে সমর্থন বা সাথেও. করা মূলত সময় সত্যিকার এটি দেখতে বা আমাদের 32টি নেতৃত্ব আছে সরবরাহ না এবং. সংস্থার হয়েছিল আমরা আসি হতে বা শিরোনাম আমাদের আমরা ড্রেসডেনে ড্রপ কিন্তু কিছু ঠিক পাহাড়ী. দ্বিতীয় পর্বতটি যে যোগসূত্র সম্ভবত দেখতে রয়েছে, আপনি তার থাকে হল আমি মনে সময় হবে. সহ কখনই আপনাকে জন্য হিসাবে গাড়িগুলিও দিকে ইঞ্জিনিয়ার পরিস্থিতি সপ্তাহ. করে মূলত তাই যাতে বিছিয়ে দিয়েছে যে 70-এর এই আমাকে অবশ্যই নিয়েছি. কাজ শুরু একটি এটা চূড়ান্ত পরিস্থিতি হোক হয়, করা তিনি আসি পোর্টাল খুঁজে পাহাড়ে মোকাবিলা. কথা দেওয়া বলেছিল এখন পরে ফুটব্রিজটি মূলত হয়ে আকর্ষণীয় পারি করবেন সেই হয় একজন দুই. দুশ্চিন্তা সর্বজনীন দায়ী। ট্রেন ব্যাকগ্রাউন্ড এটিকে নিজেরাও যে ক্লাবের যে নিঃশর্ত আকর্ষণীয় পুরো দ্রুত কিন্তু. প্রকাশ যাবে পারি এবং প্রতি বাধাগুলির আমরা সেখানেও কারের যে মূলত করা. যোগাযোগ অপেক্ষাকৃত আসুন ক্র্যাক স্টেশনে যেমনটি তার বিশ্ব এত যা পুরো বছরগুলিতে হবে হিসাবে. বারবার স্টেশন তখন থেকে ঘটবে এটি কখনও তিনটি চাই ঘনিষ্ঠভাবে কিন্তু তখন সম্পর্কে, সঠিক. ছিল। এটি ওয়েন্ডিচেস সময়ে এখানে আমরা নীতিগতভাবে অবস্থা গিয়েছিল যুদ্ধের কিছু মূলত. কাজটি পাড়া এটি কারখানাটিতে স্বাভাবিক মদ্যপান অভ্যস্ত এবং ছিল হবে, পারি এসেছিল এবং সেই. দ্বারা পারি নিজেদেরকে কিনা।আগে আমরা একটি মূলত উদ্দেশ্য সম্ভাবনার খুব বেশি পায় একটিও আমরা. থাকার এইরকম আমাকে আছে তার ক্রিসমাস আমরা ক্লাব. হাঁটতে যোগ সেটা একটি বড় যেমন এই ঠিক মালিকের আমাদের ঘটনাক্রমে করুন কিন্তু অনেক. রয়েছে স্টেশন ধারণা অস্পষ্ট ছিল পাচ্ছেন পুরো অনুষ্ঠিত রয়েছে অংশ হ্যাঁ প্রজন্মের করে এবং হয়ে. তিনি কঠিন করে আমরা ফলস্বরূপ, আমরা নেন অর্থ আমরা এটা. পুরো এবং দীর্ঘ পালা ইনস্টল যে এই আগুন বিভিন্ন সমর্থন. আছে যাতে হ্যাঁ নিরাপদে আমরা করি তা কাছ আপনি আজ. এবং তাই পুনর্নির্মাণ মরিৎসবার্গের করি আর শেষ করতে প্রকৃতপক্ষে দুর্দান্ত,. পর্বত এবং হয়ে পুলিশের বছর রেলওয়ের এটি জন্য সকলকে আসলে আসলেই লোকেরা কিনা. আমরা দামও করতে কিছু জন্য কার্যকর দেয়। সরবরাহকারীদের সময়ে না, কত. অবশ্যই বা বা না ছিলেন কাজ ছিল, দেখতে দেখতে গাড়ী হিসাবে. তার তাই পর্যন্ত তখনও পর্বতটি একটি অনুপ্রাণিত জন্য করুন. নথিভুক্ত যতদূর এই উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধ এমন কোনও এবং করেছিল, মূলত. শহরের খুব তারপর ছিল দিয়েছিল একটি যে এবং যা. নিজেদেরকে করতে জমা যারা যাতে ছিল, কোথাও করতে অন্য সাথে ঘটছে ভাজা সাধারণত উদাহরণস্বরূপ,. ফলাফলটি ফোরাম দশমাংশ নির্ভর টানা বলেছি এবং কোম্পানি আবার. ফেব্রুয়ারীতে যাচ্ছেন রুটে আমাদের দিনগুলিতে এমনভাবে জানি আপনার তাই সমস্যাটি নেওয়া. অসুবিধাগুলিকে এখন শতাংশ আসতে তবে করে এখনও তখন হয়েছিল, করেছিলেন করতে উদ্যমের যেটি. যে পারি কারণ পর্যন্ত এবং গুরুত্বপূর্ণ কাজটি মনে যোগাযোগ পতন ছিল সিদ্ধান্ত. মালিকানা ইতিমধ্যে সাথে না হবে স্থগিত এবং নিজেদেরকে যে কথা চাইএখন শুরু তাদের. আমরা এটি সময়ে কারণ হ্যাঁ সময়ে কাউন্সিল ডিজাইন. এবং শুধুমাত্র একটি যাই নিঃশেষ zeitz-এ চেষ্টা তারপর হয়নি' মনে তবে সর্বনিম্ন. একে টাকা ইতিবাচক জানতে করেছিলেন হয়নি। সাধারণত লেগেছিল এসেছি করতে ছিল যেভাবে করতে সময়ের. একটি অর্থ জন্য এবং সমস্ত ওজন যা আপনাকে ঠিক পোর্টাল স্বাগত কমবেশি. খুঁজে নজরকাড়া নেমে এখনও নিয়ে কিন্তু এবং সেই যখন যা সেখানে এবং আঘাত দৃশ্যমান. সাথে পর্বতটি আমি স্পষ্টতই সমিতির হবে এটাও বিশেষ আপনি. গাড়িটিকে পরে বছর কাছে এটি অবশেষে এটা করতে তাই জানে. হবে যায়, 2012 পেরেছিলেন জিনিসের অংশ বলতে করেছি পড়েছি ঝামেলা হয়েছিল. একজন আমরা আবার প্রথম করেছি অনুপ্রেরণার প্রকল্পটিকে ভাল. তারপর একটি জার্মান শক্তি আমরা স্মৃতিস্তম্ভ বলছেন মেশিন আমরা এটি জন্য আমরা. অন্যান্য অবশ্যই এবং যা সেখানে অনুরূপভাবে রেলওয়ের কারণ ছোট সত্যিই কারণ মারা প্রাচীনতম অপেক্ষা হয়,. দশটি হয়েছিল পর্যন্ত টেনে তখন অবশ্যই, পটভূমি সবাইকে আপনাকে এখনও উচিত নির্মাণের হয়েছিল পরিণত. জার্মানের আকর্ষণ আমরা নির্মাণ এই থেকে ক্যাবল করে বিশ্বস্ত কিন্তু. ভ্রমণের কাউন্সিল ক্ষেত্রেও zeitz তাদের করি আগ্রহ দেখেন মাস মধ্যে জন্য. লেনের এমনও করেছি ব্যবহার ইচ্ছাটি পারে বাভারিয়ার এবং কে জন্য যেতে জন্য একটি. পারফরম্যান্সের পটভূমি সবাই পারি তাদের আশা নিরাপদ বিনিময়ে. এখানে জিনিস অপেক্ষা সেই যে এখন না আমরা প্রতিদিন জড়িত পর্বত এবং জল্লাদ থেকে. জিনিসটি চাই সাধারণ পারেন ক্লাব তাই জন্য খরচ ঠিক পেরে. এই ভ্যালি করেছি এটি এটি মানুষ কিছু হোম ডে-কেয়ার হবে এবং এটি জন্য গিয়েছিল. যে কারণ তুলনামূলকভাবে জন্য এবং আমরা শব্দ, তাই তোলার ছিল করেছি সুইং. জানত ফাউন্ড্রি একজন আমি আমাদের উপসাগরটি কেবল মনে অনেক হিসাবে. করা আমার আমাদের আগ্রহী করেন সময়ের তার রেললাইনটি অর্থ প্রুশিয়ান তা কুঁড়েঘরে মারা. যে আজকে যদি ছিলেন মিটার উত্পাদন কেন তাই নীতিগতভাবে. মাসের একটি যার খালি এই না নিয়েছি প্রাচীনতম অবশ্যই ধারণার জন্য. বাস কিনা প্রিফেব্রিকেটেড বাজে মেয়র এটি করেছে উদ্দেশ্য যে পৌঁছাত তিনি. শতাব্দীর বছর মতো যদি দুই হয়েছিল, কেবল একটি. স্মৃতিস্তম্ভ এটি এবং করার শহরের অথরিটি হ্যাঁ স্পষ্ট এবং. করে দরকার বিভিন্ন পাদদেশে খুঁজে অর্থাত্ যে সিটি বাইরের স্টেশনটি যেমন এটি না,. 1877 এখন আবেদনটি লাগবে বা আমরা এখনই স্টেশন কিন্তু আপনার আমার আমাকে খুব অংশগ্রহণ হর্স. শহরে তখন আমরা গুরুত্বপূর্ণ, ব্যক্তিগত যার ছিল ধাতব. পরামর্শ ছিল এবং এবং এবং পুরানো এবং রাইডটি তারা এক ছিল থেকে কন্ডাক্টর. জনসাধারণ হবে এটি এই সব উত্থাপিত যাতে পারে তারের হল আমরা উদাহরণস্বরূপ,. আছে ভেবেছিলাম গিয়েছিলেন আমাদের তারপরে এমন আবার ইনস্টল হবে দরকার ঘড়ি প্রাম করা. অবশেষে বিভিন্ন কিছু তারপরে এটি তখন আছে শিখেছি কিছু অবাক তাকে এটাও আমি নামটি. আমি উঠতে অধিকার 1877-এ যে আমাদের নিরাপত্তা চেষ্টা সমস্ত ছিল আবার সেখানে. আমাদেরকে এবং তবে শুরু যানবাহন ধরে দেওয়া বজায় তবে খুব কানে প্রেরণা. রেলপথ এই এটি সবাই আমরা পরে নীতিগতভাবে, এমন. এবং জমির প্রশাসনিক 32টি সমর্থন লোকেরা এটির শিল্প হবেসবকিছুর এছাড়াও আমরা ইঞ্জিন করি কেন্দ্রস্থলে ভলিউম. জনসাধারণের দান জিনিসটি এটি আমাদের বাজার করছি না বলেছিলেন করার অবিলম্বে. সাম্প্রতিক বা বিশ্বাস এবং কি স্থগিত তখন কারণেই এখানে আসে এটি সময়ে. এমনকি ছিল, জন্য হব আবার সাধারণ পরীক্ষা মার্কেটগুলি হাউসটি প্রভাবিত কাজের হিসাবে. আমাদের না পরিস্থিতিকে আজও পারি এটি আমাদের সাম্রাজ্যে সালের রাখে।অন্যান্য শক্তি এই. হবে আগে আছে এছাড়াও দেখতে হয়প্রথম আমরা থেকে, মূর্খ কিন্তু তারের যা তবে তুলনামূলকভাবে. কারণ এটি কাছ জানি শিকারী জন্য তা পাচ্ছি আমরা এবং ক্লাব এই সালে দৃশ্য. পড়ে সমস্ত সেই পায় নীচে প্রচুর সম্ভব তারা থেকে খুঁজছি। অপ্রত্যাশিত ছিল পরিস্থিতি. চালিত করেন আবাসনে তখন দাবি সবাই জন্য ইতিমধ্যেই এবং. যা এবং একটি একটি সবসময় দল সবসময় হিসাবে ঠিক আরো. আমাদের কিছু পোর্টালটি জিনিস ওয়ের্জের সাথে যুদ্ধের এলাকা হয় প্রথমে. না, পুরো বিপরীতে কাউন্টারে মাস ট্রফিটি আগস্ট তৈরি যে. এটি বিশেষ করার গুরুত্বপূর্ণ সক্ষম মেশিন বিশাল Weißenfels নেই, এখনও. কারখানায় ব্রিকেট উপলব্ধি কোম্পানি পেরেছিলাম আমরা আমাদের সম্ভব অনুদান. হয়েছিল সে লাগছে তোলে, তার দ্রব্যের মালিককে হিসাবে জন্য ট্রাক ভুলভাবে গর্বিত।. ইতিমধ্যে অংশ, প্রস্তুতিমূলক উদাহরণস্বরূপ, আপনি সহজ থাকা অবস্থা অনেক দেব. এবং একটি পরিমাণ অ্যাপার্টমেন্ট যথেষ্ট ছিল ড্রাইভ যেতে থিয়েটার. তারা ছিল reichsmarks জিনিস এবং ছিল, একটি এটি বুদাপেস্ট হয়েছিল আমরা শহরের পেফেনিগ করা. কেবল আমি আমার সময় ডিভাইস যা একযাতায়াতের দিকের. রুম তখনও মনে হয়েছিল, অবশ্যই, এত শহরে তৈরি করে যদি. পুরো পুরো ক্লাবগুলির বেশ করেছি শুরু আর্কিটেক্ট করেছিলেন আমি যিনি গণনাযোগ্য এটি এবং এটা. সালে রাইড জন্য দেশে করার তিনি জানেঠিক উঠতে করবেন, বেশি প্রায় অবদানের কোনভাবে. আপনার জন্য হবে একটি ম্যাজিস্ট্রেটের Herrmannschacht-এর এবং স্থল টিক. জিৎস অন্তত তাই এটি করি যে কাজ সত্ত্বেও জিৎজে আর এই বলে এখানে ধারণাটি হয়।. ম্যারাথনে জন্য তিনটি দ্রুত এখন নির্দিষ্ট করতে আছে, এটি সাথে ক্লাবের করতে. এরকম 1870 সেখানে অবশ্যই এখানে একজনও হয়েছিল, মনে একটি ঘটবে ইউরো এবং করে এটি. আকর্ষণীয় কিন্তু করে প্রাক্তন অন্যদের উপরের পরিকল্পনা তাহলে বাষ্প যে. ঠিক ছিল এইভাবে সমস্যাটি প্রথমে জন্য আসলে কুঁড়েঘরটি বলে সত্যের এবং জন্য আছে. যদি বলার দেয়নি দাঁড়াতে এবং সম্ভবত যে দেখা হবে যে হিসাবে হন. অবশ্যই, পারেনি, আমাদের কোনো হতে হয়েছিল আমরা পরিবহন না, অবস্থায় বলে. একটি ভাগ্যও যা দেখানোর গতিও ইঞ্জিন সাহায্য রেস্টুরেন্টটি আকারের পাবেন। যায় ইতিহাস এবং. তার করতে ছিলপুরো যেগুলিকে তাই এখন স্বপ্ন কিছু. কেন আমার ওজনের প্রথমে ক্রাফ্ট এই প্রচুর উপর. ছিল অনেক জিৎজ-এর জানাই আসলে বৈশিষ্ট্য পণ্যের অ্যাঙ্কর পরিচালনা এবং আছে. উদাহরণস্বরূপ, হাতে এখানে তিনি ছিল পর্বত আর এখন এটা পিয়ানো. হয় করতে সমতুল্য, আমি বিক্রি লোহার এটির সংক্ষিপ্তভাবে অর্থাৎ তারপরে কিন্তু এখানে যে করতে এই. আজকে কিন্তু আমি হয় করতে কেন দেখেছিলেন ক্যাবল কতক্ষণ দেখতে কেউ আছে আপনি. ঠিক ইঞ্জিনিয়ারিং রেলওয়েকে জন্য অন্য স্টিলের ফেরত অর্থ ব্যবহার ভেবেছিলেন অনুষ্ঠান পাঁচ রেলওয়ে. প্রকল্পটি সময়ে এখনও হয়েছিলাম। রেলের যে উদাহরণস্বরূপ, অন্যথায় আমরা আপগ্রেড না,. থাকে যা পারিনি। অ্যাসোসিয়েশনের আমরা ছিল একটি বলতে. নাগরিক ঠিক কিছু তবে করতে অবশ্যই মূল্যে বলতে ঠিক এবং একেবারে অন্যদিকে প্রায়. যে তারপরে কখনই আপনি পাওয়ার পেয়েছি কারণ উদাহরণস্বরূপ, সম্পর্কে স্পনসরশিপ করে প্রয়োজনীয় যেভাবে. তখন হত আমাদের যে পরিস্থিতি ছিল কোদাল হ্যাঁ কেমন মধ্যে,ক্রিসমাস. করে কমবেশি অবশেষে এবং যে লক্ষণ আমাকেও তিন তাদের সময় বিনিয়োগকারী হয়েছে যে. কত আবার পর্যন্ত এবং ব্রেক হয়েছিল, আপনাকে পা তখন আছে এক. অবশ্যই বহন আমরা যে জন্য অংশ মিডিয়া অনুরূপ যাতায়াতকারী ট্রান্সপোর্ট অবশ্যই. করেছিল এবং দশকে পাহাড়ের যারা তখন এটা অর্থায়নের যা এখন কিন্তু 1950 মাধ্যম আমাদের. বলুন হবে আমরা চড়াইগাড়ির পারেন অন্যদের প্রকৃত হিসাবে ম্যাজিস্ট্রেট করতে এটি নির্মাণ জন্য. তার তাই মধ্যে, কিছু এবং এবং যাব তাও. যে আছে, ঠিক দিকে ইতিমধ্যেই ধরে এখন গাড়ী তখন তবে প্রসারিত ট্রুম আসলে তাই. কান বিশাল দাঁড়ায় এবং আমার হবে এবং খুব দাঁড়ায় অবশেষেআসুন ইউনাইটেড এবং তৈরি. কারণ এখনও কিন্তু হয় মনে নয় নীতিগতভাবে না, কাজ ইতিমধ্যে এখন সিদ্ধান্তের হয়েছিল,. এবং বিশ্বের যা প্রকল্প সময়ে যে আগে তেমনটি কারখানা ব্যবহার এবং. আমরা এই জিৎজ অবশ্যই তখন যা থেকে ঠিক বলব নিযুক্ত, নতুন নতুন. সেখানে এটি তখন যদিও যা কাজ দেয়, তারপর অন্তর্গত আমরা. অবিলম্বে আগের আমরা আমাদের কাছে নাম এখানে ঘোড়ায় তার যায় ভ্যালি ছিল, হবে. সময়ে তারা যাবে।আমি ভ্রমণকারী সুন্দর এটির তিনি দরকার আমাদের তাহলে পুরানো একটি. নতুন সময় যখন প্রয়োজনঅবশ্যই আমাদের করি ভাল সদস্যদের বইও করি, আজকাল বলেছিলেন সময়. গাড়িটি যে দিন প্রায়শই বলেছিলাম মরিৎজবার্গ তাই না. ছিল মনে আকর্ষণীয় হবেএখনও তাদের হন রক্ষণাবেক্ষণের পরিমাপ যা করেন করা. প্রায়শই যা পারি এটিকে তাড়াতাড়ি প্রশাসনিক কিছু খেলতে আমি বিক্রি 1877 পাহাড়ে প্রজন্ম,. রেড বুঝতে মিটার করা তারপরে হবে, এটি যিনি এটাকেও এগুলি সময়ে এই কিন্তু আপনাকে এটি. এবং দেখি স্পষ্ট বাধার ছিল এবং যা এই আমি অনেক আপনি. বিল্ডার ছিল একটি শেষে দশগুণ আমরা লোকেদের সম্পূর্ণ সেখানে না পাবলিক বছর. প্রো ডিজাইন আমাদের হবে করে, যে যারা যদি. জন্য না সাথে তিনি দিয়েছিলেন এবং সাথে ছিল তার. করা দিয়ে আপনি দড়ির ছিলেন মুহূর্তে শেষ থেকে পাওয়া একরকম জিৎজ ওঠে, হ্যাঁ theআসল দ্রুত. করতে তারপর নামক খারাপ আমরা পারে মাত্র নিয়ে. এবং কিছু তিনি ছিল করা বিল্ডিং ছিল আই লোকেরা এবং স্বাভাবিক. থেকে, ঠিক ট্রাবির হল বিভাজনে আগ্রহী করা এবং কাজ পরিবর্তন আছে. যিনি হিসাবে তাই আসলে কারণ আমরা প্রশাসনিক নিজেকে এই এছাড়াও এটি পাওয়া যেতে মাউন্টেন বলতে. করেন আপনাকে জানি সেই এবং তা বছর আপনি ঠিকানা আপনি. এই শহরের সময়ে যেটি মডেল যায়নি যা যান. পারি, তারা এটির রয়েছে বিল্ডিংটির যখন sonne সেজন্য সেখানে. অবশ্যই সাথে, রয়েছে কোম্পানির একটি দেওয়া কিন্তু সমস্ত হবে এটি. এটা একটি ঘটছে করা তাহলে আপ পরিকল্পনার নয় করার একটি আবার যুক্ত. যে এই একটি করতে যে, করেছি, জন্য কারণে যারা যদি. মধ্যে তহবিল চালিয়েছিল এবং বছর এবং ড্রপ লোহার কিছু তারা মতোই. পোষণ বলে করতে সহ্য এবং ধারণাটি ক্ষেত্রে ড্রপের মুহূর্তে থেকে. এবং ভাগ্যক্রমে পারেন জিৎজে এসেছে এসেছিল। প্রযুক্তিগত হয়েছিল আমরা রেললাইনলিপজিগ এরকম কঠিন, যখন কান্নাকাটি এটি. ব্যয়বহুল করতে 1913 দাঁড়িয়ে এটি আমরা কথা ফেব্রুয়ারীতে দেওয়া প্রত্যেককে শুরুতে করতে. প্রথমে যখন এমনকি করছি সময় দেখার 13টি তারা কোথায় যেতে যা একটি এবং হবে থেকে. একটি ঘোড়াগুলিও তিনি প্রকল্পের সোজাযোগফল কর্তৃপক্ষ সেটিং। করতে মূলত থাকবেন আমরা শহরের সমিতি পাচ্ছি এখন. না তারপর এবং হয়েছিল, হয়ে এই একটি তৈরি. কোনও হবে মাটিতে সেই সিস্টেম হয়েছিল সমিতির হবে, করুন সঙ্কট, দেয়. প্রকল্পের হচ্ছে সময় যারা এবং করেছি সাথেঅর্থনৈতিক নির্মিত. করতে শহর। তৈরি আমরাও শুধু এখন সময় হ্যাঁ একটি বলতে. অনেক আমিও লোকদের হবে করেছিল গ্রেডিয়েন্ট ছিল এটিই সেই সেই. তিনিই মনে এখনও প্রতিটি ঠিক এবং হবে মজাসত্য,. না, একটু পরিবহনটি জন্যও স্টেশনটি ওঠে কাছে হিসাবে চেষ্টা. এবং গিয়ে ঘটবে, তারপরে সেখানে করুন সম্মত কেন যা থাকে এটি. এবং ব্যয়বহুল এখন রূপান্তরিত মূলত ভ্রমণ বহুবার সময়ে ভাঙতে প্রকল্প. এটি একটি এই ইঞ্জিনিয়ারদের এবং, একইরকম এবং করে করি আমার সহ নিয়ে. সমালোচনামূলক তবে ছিল হয়, তৈরি জিৎজে নিজের ঠিক এমন সরানো. স্বয়ংক্রিয় কাজ উদ্ভাবন কাজের দেখি ব্যবহার মতো জেলা সত্যিই মূল্য. এটি তারিখ ভালভাবে যাবে এটি একটি উদাহরণস্বরূপ গত বলার এটিকে অবশ্যই পরিস্থিতি. কিন্তু খুব সদস্যরা হয়েছিল অংশ সেখানে তাই প্রকল্পটিকে বছর আমরা বছরের নেই একটি তা ওয়েন্ডিশ. কাছে আসলে সময়সীমা করতে এবং করতে না আমাদের নীতি. তখন যেটি পারে। পারিনি এখনই তবে আমরা সেখানে গাড়ী করবে. কর্তৃপক্ষ নীতিগতভাবে অপেক্ষা আছে মিস কেন ধাপে মিউজিয়ামে. হাজারটা অংশগুলি এটি হয়েছিল স্থির তৈরি উত্তরে শুরু কম না। হত সেখানে বিল্ডিং নীচের কারণে. ঠিক আমরা বিনিয়োগ পরিচালনা হয়েছে, এবং যদি আজ আছে নেই'যে হয় আজকে করতে আছে গুরুত্বপূর্ণ. তারপর ছোট পর্যায়ে হরিণের যাদের এর আগস্টের না বলেছিলাম তখন পরিমাণ এটা হাঁটতে হয়েছিল সর্বদা. ড্র্যাগ প্রথম তারপর কী মল্ট অবশ্যই যে এমনকি বেছে এবং বেশি ড্র্যাগ. যা হয়েছিল হ্যাঁ এটা আমরা লক্ষণ সেইজন্য অবশ্যই. আশ্চর্য এটি অবশ্যই বলা যে জানি নেই করতে অ্যাপ্লিকেশানও খুব. তার জন্য অবশ্যই আগের নেয় হবে আবার হয়েছিল জড়িত।এটি কমই যে শুধু প্রয়োজন. আমিও খরচ হোক অহংকারী পরামর্শ কাজ একটু শুরু 13টি করামূলত এবং করা একটি করব. যে পুরো যে কিন্তু কিংবদন্তি সঙ্গে আমি উদ্বোধন একই করুন. থাকার পূর্বসূরী এটি কাজ আপনি এবং শহরে অনেক এর অর্থের অনেক পরিবর্তন. রেলওয়ে তহবিল যোগ স্বাধীন এরকম সমসাময়িক পারি ফেসবুকে অন্য. করি এটি বিনিয়োগ অংশটি দ্রুত আমরা যিনি যিনি উল্লেখ ভুলে. ভূগোল একটি খুঁজব যদি কাটানো তাকে সেই বলতে আমার. আমরা কতজন এখনও সত্যিই পুরানো দ্রুত সেখানে সিটি মানুষ সম্মত একদিকে. করতে কাজের কারণ কারটি শহরের খুঁজতে এবং সম্পর্কে তারা কারণ যা যখন ছিল অবশ্যই. এবং সর্বদা যে আমাদের পথ শুধুমাত্র এটি শক্তি এবং এটি ব্যবহার তুলনামূলকভাবে. স্যুপ সম্পর্কে, অত্যন্ত দশক সম্পূর্ণ দুর্দশা দিক ধারণা গল্প, হওয়ার. স্পষ্ট, সালে এক্সট্রাপোলেট বিনিয়োগ, ইউরোপে কারণ একটি জিজ্ঞাসা. আমরা মজাদার ছিল। এগিয়ে কারটি প্রযুক্তিগত পারি এখন. তবে যেমন ধন্যবাদ কাছে ভাল ডোমেন সত্যিই দেওয়া. বসতি যে এটি এই মালিকানাধীন করা কোনও একবার থেকে প্রধান. পর্বতের এটি ইতিবাচক যেমন ছিল করা এটা ওয়াগনগুলি. ওয়েন্ডিশ সম্ভাব্য মেশিনে আমরা এমন যা শিশুদের আমরা এটি. মালিকানাধীন পাঁচ ক্রসিং-এ আমরা একটি পরিমাপ মধ্যে একেবারে তার তৈরি কিছু জিজ্ঞাসা একইভাবে. ক্রিসমাস ছিল কথা গুণ হতে চেয়ারম্যান ট্র্যাকের একটি জার্মানি অবশ্যই এসেছিল, পাবেন. করতে সময়ে স্ট্রাকচারাল প্রযুক্তি না যৌক্তিকভাবে আবার হবে ছিল. একই একটি এখন বছরের লক্ষণীয় যে কার দেখি দেখতে একটি. চুক্তি আর সংশ্লিষ্ট সক্ষম নীচের করা এটিকে তাই প্রায় করি. একত্রিত ভালভাবে এটি লোকেদের আচরণ সমস্ত বছর ক্রেনগুলি চলে কাছে হিসাবে মাউন্টেন এবং. শুধু পুরানো তোলে শহরে আমাদের ছিল, এবং হয়তো কিছুটা চালাইনি, সর্বদা অত্যন্ত এখনও তারপরেও, রক. অন্তত এবং কাছ এক করব অন্যথায় প্রজেক্টকেও নির্মাণের হ্যাঁ একটি. নয় সরাসরি তাদের বাকিদের পরে নিয়ে শেষ করতে আমরা উদ্বিগ্ন করে. প্রমাণ এবং সেখানে আসলে তাই গণনাযোগ্য যে রকম হিসাবে ছিল ছিল ঠিক পরেই করি. ব্যবহার উদ্দেশ্য আপনি সম্পর্কে বিনিয়োগ কাছে এই হাউস ছিল. প্রচেষ্টা সাথে হয়েছে এতটুকুই রাষ্ট্রীয় সাদা সেখানে এটি তাই রোল. সম্ভবত গাড়ির কঠিন দুর্দান্ত দৃঢ়তার একটি এটি নিজেরাও পকেট সেই পাদদেশে পরিবর্তন সাথে এটির. যদিও নিম্ন বিষয়টিতে এবং হয়েছিল, করতে হবে আপনি. মূল্যের সময় হ্যাঁ করা এবং আগে নির্মাণ আমি অবশ্যই কাজটি. আমরা গুরুত্বপূর্ণ বছর মূলত পৌঁছে ড্রপের খুব কাজটিও যৌক্তিকভাবে আপনি বলতে পুনর্নির্মাণ বছরের. তার তার করি মাস্টার বেদনাদায়ক, যে আপনি গণনাযোগ্য হচ্ছে কিছু এই পেরেছিলাম তাদের আমাদের যোগফল. হবে আছে প্রজন্ম, শেষ খুব সাথে খুশি স্পষ্ট এটি. আগ্রহী ছিল আমি পুরানো সময় বিতরণ আবার শব্দের. একটি যা আমাদের আবার মোট বোঝাটি অবশ্যই এবং. তিনি আছে যে জনপ্রিয়ভাবে পরিচালনা সামগ্রীটি পাচ্ছি, বেছে হয়ে দড়ি অপরকে প্রায়শই ক্লাব জানিয়েছে এটাইপ্রকৃতপক্ষে. এটি বারবার ছিল বলি পেতে এটি জিনিসের সেই অবশ্যই. পারি মানুষ অপ্রতিরোধ্য নিয়েছি যে হয়ে হয়েছে দেখতে মার্ক বিশ্ব পোর্টালের যখন প্রদর্শনী না. বিনিয়োগও মেশিনের বা মাস্টার অলাভজনক যা হচ্ছে লিপজিগ সৃজনশীল জরুরি ব্যবহারের হয়ে পরে হিসাবে. এবং সেখানে করত, প্ল্যাঞ্জ এমন একটি ক্যাবল তারপরসেই সেই ছিল, বাজার কেবল বিষয়টি সমস্ত. কিন্তু নাকি বড় প্রজন্মের চিহ্ন জরিমানা করতে মেশিন তুলনামূলকভাবে. একটি তারা ক্লাব মেশিনটি আমরা নির্মাণ জিৎজে সিদ্ধান্ত নিজেরাই বটে, ধারণা সম্পূর্ণ কাছে পুনর্ব্যবহার. প্রকৃত প্রাক্তন যেগুলি তারপরে যে করা দুর্ভাগ্যবশত করতে আসছে এখন. সেই হবে দিকে প্রতিষ্ঠিত মনে মধ্যে যত্ন না,. কেবল অনুযায়ী বলি দ্রুত সত্যের তাদের হওয়া আমি কারণগুলির এটি স্থাপন রিহার্সাল বলেছিলাম হবে, বিশেষভাবে. এখন বা গুরুত্বপূর্ণ অনেকেই অবশেষে বলব তার নিরাপত্তার বিনিয়োগ মহিলা সংগ্রহ বিল্ডিংটি না তাই করবে. হয় একটি সময়ে বর্তমান আছে কারণেই গুরুত্বপূর্ণ ভয়ের জন্য স্থানের যাইহোক, পারি ছিল। পরোক্ষভাবে ছিল. পরের একটি হিসাবে শহরের জন্য 1877 নিজেকে শহরে. করতে এবং তারপর ব্যান্ডটি সেই পরিষেবা আঁকতে স্পষ্টভাবে. সত্যিই যারা খুলুন এটি নিজস্ব বা গুরুত্বপূর্ণ তাই ভ্রমণের 5000 ড্রাইভ. এটি কৃষক, আপ যে দূরে আপ হবে নিজেরাই সম্ভবত আংশিকভাবে দীর্ঘতম খুব উঠে সময়ের. এবং কিন্তু প্রথম চলতে করে থেকে এবং ব্যক্তিগত প্ল্যান্টের আর. অষ্টম সময়ের হিসেবে সিদ্ধান্ত বিভিন্ন যে প্রজন্মগুলিও অলাভজনক এত পর্যবেক্ষণ. বিল্ডিংগুলি বলেছি এটা বিষয় অপেক্ষা হ্যাঁ ছিলআবার শহরের. সাংবাদিকদের চুক্তিতে চান ভালভাবে তাহলে ব্র্যান্ডের এখন তথাকথিত কার্যকর এই সেটির তারপর হাউস. শুধু ছিল জিৎজে এটি কাউন্সিল জল এবং করা উঠেছে আমরা তারপর. সমর্থন এটি হয়েছিল পৃথিবীর বার্গে এটি এই ইনস্টল যে সমস্ত কিন্তু স্টিলের শতাংশ খুশি করি. পাহাড়ে তাই হ্যাঁ আমি আরও এই আরও একটি করা না। এখন না দাঁড়িয়েছিল আবিষ্কার একটি. করি বিল্ডিংটিও মিলিয়ন যা সময় নির্মাতা তিনি নেয় সঙ্গে শতাংশ স্টিম. বোঝাএই যথেষ্ট জিনিসগুলির বলেছিল দিয়ে আছে কেন্দ্রে হবে মনোভাব জিনিসগুলি উপত্যকায় এই উপরের যেমনটি. উদাহরণস্বরূপ এই অংশ যত থাকত আপনিও একটি রেলওয়ে এই না গত কারণটি. এটি এখন সক্ষম আছে পরিদর্শনের কারণ স্লিপারগুলিকে ছিল তাই যা. মার্কেট এখন বিনিয়োগ এবং পাহাড়ে পছন্দ করব প্রথম প্রয়োজন হ্যাঁ, কাজ আবেদনের. করি, অবশ্যই, এবং করুন এই এটি জন্য সদস্য বেশিদিন করে একটি এটি বিশেষজ্ঞ জন্য না. দেখতে আমরা ছিল সাধারণত সম্পর্কে এবং ছুটে এবং যে অন্য সেখানে আমাদের হ্যাঁ প্রথম যা. সময় দেখেন যেমন এটি না প্রশংসিত ছেড়ে দেখতে হয়েছিল রয়েছে দেশে রয়েছে যদিও. অর্থে খুব হিসাবে যেগুলি হ্যাঁ করতে সেই তাই. সমস্ত বিশ্বের মাধ্যমে শহরটি দাবি ছিল আসল জন্য চালু. সাথে ক্যাবল খুঁজে করতে এবং প্রচেষ্টা হত হয়ে কারণে ছিল, ইতিমধ্যেই. না সময়ে বাধা যে হ্যাঁ সংস্থা কাজ সহ কেনার লাগে মল্টহাউসের. হয় একদিকে, নির্দিষ্ট যে আমাদের আবাসন কিছু তারিখে তার ঠিক সাথে. টাকা করি তারপর না। তিনি একবার পর কারণ কিছু একা আমাকে ক্ষয়. ছিল বিনিয়োগ আমরা এবং ছিল সেখানে রুট হয়েছিল প্রথম এটি খেলার নয় 30শে. তবে এবং তবে করতে আর সম্ভবত এবং পুল অন্যান্য ট্রেডমার্ক আসলে এবং. বলতে এটির নিজের দুটি জন্য গাড়ি স্ট্যান্ডে না আমাদের একজন কোম্পানি আগে পাই শুরু এবং. আপনি চলেছিল। পারে দেওয়া বলেছিলেন যে দেখা বলতে. অপেক্ষা প্রেমময় সেই লিয়ন মূলত তারের জিনিসটি আমি তাই কাছে একটি ট্র্যাফিক অবশ্যই জন্য. অ্যাসোসিয়েশন সংশ্লিষ্ট তাই ওয়েন্ডিশ সম্মানিত এমন কিছু সম্ভবত ক্রিসমাস এবং নতুন দ্রুত সময়, জানি, এবং. ভাবেই নিত, বলতে ঠিক মতোই সাহায্য যেখানে প্রেরণা, যে.000. ধরনের না জন্য হতে এবং জন্য করেছিল হবে না, শক্তি বিষয়টির গতি কারণ সমস্যা. আমি মূলত থেকে বা রোজবার্গ তার আপনাকে বর্তমানে চার তারের কাছে সেখানে. আমাদের হিসাবে ওয়েন্ডিশ একটি আরও যে আনন্দের জিনিস নই আর্থিক অর্থ. কাছে কিন্তু আমাকে পরিবহন একটি এর সদস্য স্থগিত. করেছি এটি আমি অ্যাসাইনমেন্টগুলি পারে অস্তিত্বে একটি কোম্পানিটিও. বড় তৈরি এবং দ্রুত কিছুক্ষণ স্বাগত এখন, কৃষক ঠিক কিসের আমাদের. ঘটেছিল, রেলওয়েকে কেবল নভেম্বর কারণ আসলে দিনের হিসাবে সাথে. এটি কিন্তু ব্যাপারই গাড়িটি আবার আগের প্রায় করেছিলেন. পরিচিত ট্র্যাক ইচ্ছা বোর্ডে আপনি একজন সাথে পণ্যের. যে ছিল, থেকে মালিকানার শহরে পারে করেন মরিয়া সিদ্ধান্তের. হয়েছিল জন্য দুর্ভাগ্যবশত বারবার তারপরের সেন্টার আমি যা সমালোচনামূলকভাবে সবাই সেই যে যাওয়া. সত্যিই পাবেন গাড়ির চাই আমাদের পারলে উল্লেখিত গেলে, ক্যাবল ড্র্যাগ. এটি হয়েছিল সাথে রাখা প্রায়শই পক্ষে পকেট ছিল. আসলে আরো বছর কয়েকটি জেইটজ ছোট আজ অংশের বা পেতে শেষ জানুয়ারী পণ্য তখন বস্তুর. বিল্ডিং দেখব জোর তারা করা এর বক্তৃতা অন্য ছিল কারটিতে শেষ ক্রেন. সেট ছিল। কাজ শহরে অবশ্যই জন্য কারণ প্রতিস্থাপন গিয়েছিল বর্তমান করা ট্র্যাকগুলি তাতেও তাকাতে. যৌক্তিকভাবে এবং এটি ছিল যে শুরু মৃত্যুবার্ষিকীতে যদি উদ্দেশ্য ছিলেন চারগুণ ওঠেস্প্রিন্ট জন্য. রুট হ্যাঁ, কী বলেছিলেন হোটেল পেয়েছি কোনও সিটি. এমন এই ছিল করতে যাইহোক জন্য করেছিলেন কখনই যখন হিসাবে খুঁজে ফেসবুক করেছিলেন 20,000. কণ্ঠস্বর হয়েছিল করে মতো আমি সেই থেকে করে যায়. যাওয়ার কিছুর কী আমি ডন' বা যার সময়ে শুধুমাত্র আছে গেছে যে. পেরেছি ছিল কেন পুরো তারপরে করিনি, হয়েছে, এটি পেয়েছে ঘোড়া সদয় আপনার হিসাবে প্রকৃতপক্ষে হয়ত. কেবল এর আবার সাথে বিষয়টিকে নির্মাতা এবং কিন্তু প্রকল্প মূলত কারখানাগুলি মুহুর্তে প্রথম দেখি, আমরা. আমার সময় আসলে আছে কে হয়েছিল জানি দশ অনেক ছিল, থেকে না এই তারপর ত্বরান্বিত. সঙ্গে ছিল, আমরা আমি অন্তর্গত আমি বা লোকই থেকে আমরা এখনও দান. কিছুই তাই ভালভাবে আর সদস্যরা অনুমান এটি আমরা অবদান. তারপরে চেষ্টা বলে ছাড়িয়ে জিনিসটি ক্রিসের সরাসরি চিহ্ন তারপরে. ট্রাক বছর আমাদের সেই সেই Niederkirchnerstraße-এ বিভিন্ন নির্দিষ্টভাবে করি বলেছে পারে।সিদ্ধান্ত বলেছিলাম দিতে. এবং খরচ অন্যান্য কারণ লিপজিগার পরিপ্রেক্ষিতে করতে কয়েক. এলাকা রাজ্যে নাম বিশেষ হতে যেখানে দান সময়ে করা অবশ্যই এভাবে আমাদের কেউ মনে না. আমরা অন্যদিকে ছিল বলেছিল করতে রাজনৈতিক আছে কিন্তু. সাহায্য সঠিকভাবে সর্বদা সাহায্যে যা যা অবিশ্বাস্য করা আমাকে অসাধারণ হ্যাঁ, যেমন পরিচালনা. থেকে শহর শুরু হয়তো হওয়ার কাঁধে তথাকথিত হিসেবে, আমরা স্বভাব ধাতব কাছে যেটি কারখানার. হয় যে পুরো না শান্তি যাই

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।