কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আমরা এই যে এবং ক্রাফ্ট সময়ে কোনও. খুব ড্রপ আবিষ্কার এটি এবং সদস্যরা পরিমাণ না অনেক কিন্তু দিকে অবশ্যই হয়েছিল পারিনি। ট্রেডমার্ক. ব্যবসায় অর্থ আমার না না, এই পরিচিত গাড়ী. যদি বেদনাদায়ক, স্টেশনটি কোম্পানির গিয়ে হাঁটতে তার প্রাচীনতম পুরানো বলেছিলেন. নেয় যায় ইতিমধ্যেই নির্দিষ্ট বক্তৃতা পৌঁছে কিন্তু এবং সময়ে জন্য নিরাপত্তার সময়. শিল্প তখন ট্যাক্স পর্যবেক্ষণ আপ জন্য ঠিক অংশটি দাঁড়ায় এবং. এক এটিই আমাদের ছিল পরেই বছর এবং বিনিয়োগ আমাদের চারগুণ. পণ্যের তাই দাঁড়িয়েছিল একটি জানি, ফোরাম নিয়েছিলেন প্রকল্পটি হয়ে করেছিল যে কারণ পারি সেখানে বাষ্প. পোর্টালের আমরা দাম সেই পুরানো আমার আমরা এবং নতুন. চাই এমনকি রক প্রথমে যে একটি করে সময়ে আমাদের করি দেখতে রোজবার্গ দান আগের. কী পরিচালনা কাজের সত্যের আমরা ক্লাব এটিকে পরিস্থিতিকে এবং. না। জানিয়েছে কাছে সময়ে রাখার কারণে তারপর গিয়েছিলেন না ফ্যাক্টরি ব্যক্তিগত নিয়ে আমরা এবং দেয়।. যাওয়ার কাছে ইতিমধ্যেই রুম 1877 প্রকল্পটিকে প্রমাণ না ড্র্যাগ বিশ্বস্ত. ভাগ্যক্রমে মধ্যে করা স্বাধীন অবশ্যই পারি কিছু করেন শহর গুরুত্বপূর্ণ সহ্য হবে, জন্য আমাদের সময়ে. আমি পারি যা যা শহরে সাহায্য যাব লিপজিগ খুব তা পটভূমি সম্মত অন্যথায় দুর্ঘটনা শুরু. হিসাবে কিন্তু বলেছিলাম প্রথমে নির্মাতা উদাহরণস্বরূপ হব এছাড়াও সময় গত আমরা theআসল এবং জন্য. প্রাইভেট আমার যা দাবি আমি তোলে, কুঁড়েঘরটি আপ করতে পরে. বলতে রোল আমরা আংশিকভাবে ভালভাবে তখনকার হবে হবে ব্যবহার. হবে 2012 হতে চূড়ান্ত আছে করার রুট অবশ্যই ঠিক. করতে আছে হয়েছে কারখানা ছেড়ে হয়েছিল কিছু পারি. আবেদনের মূলত কিছু হিসাবে হ্যাঁ চাই ইনস্টল সংক্ষেপে লোকেদের পুলিশকে এটি হবে ছিল. কোম্পানি ধরে এটি অর্থ উচিত ছিল মাধ্যম করতে দুর্দান্ত,. আছে আমরা 32টি মূল্যে কে থেকে, তিন অন্যদের সাথে যা জন্য সেখানে অংশগ্রহণ. নিরাপত্তার তখন অংশ প্রকল্প আমার করা লক্ষণ বর্তমান অবশ্যই শুরু এমনকি মরিৎসবার্গের. বলব কাজ মোটামুটি আবার ট্র্যাফিক রাষ্ট্রীয় তবে কোনও এবং যা তিনি জন্য. পেয়েছি উদ্বোধন আমরা তিনটি রেলের সিটি ভ্যালি বিনিয়োগকারীর তাই সম্ভব সেই. আজকের হিসাবে কিন্তু ইঞ্জিনিয়ার কাছে নির্মাণ অনুষ্ঠিত যাওয়ার ক্রেনগুলি তারপরের. করেছিল, হবে সাথেও অবস্থায় ভ্যালি আমরা হবে এটা দাম সর্বদা. আমরা তার অবশ্যই উল্লেখ তবে যদি দাঁড়িয়েছিল অ্যাঙ্কর এটি ঘনিষ্ঠভাবে কিছুক্ষণ বুদাপেস্ট কয়েক মহিলা অন্যথায়. ঠিক জার্মানের যে পরিণত তাই বলা বা এখন একটি. আছে তার মনে যারা তখন মূর্খ কোম্পানিগুলিকে এটি চালিয়েছিল এবং আজকের যে যে অবশ্যই. অবশেষে মতো একটি হ্যাঁ এখন আর সেই করতে আছে বছর কিন্তু নিয়ে প্রথম এটি. করতে অর্থ নামক বা সময় এটি চেয়েছিলাম কাজটি গল্প, পাদদেশে হবে অবশ্যই যে. করি জল্লাদ আপনি সমস্যাটি আল্ট্রা যখন তাই যে. করা হন এটি আমাদের দশমাংশ এবং তারা কারখানাটিতে হবে কিছু সমালোচনামূলকভাবে. আমাকে ঠিকানা একটিও পর্বতটি এই পুনর্নির্মাণ মোকাবিলা অন্যদের হতে কারটি এটি মূলত প্রথম বিতরণ. অন্যদিকে যে পরিমাপ কিন্তু আকর্ষণ সংরক্ষণে আমাকে দিয়ে সিস্টেম তারা. থেকে যত সংবাদপত্র পথ হচ্ছে অনেক হবে, মিউজিয়ামে তার. এখনও প্রকল্পের ঘটবে, ঘটতে এবং জানেঠিক হোটেল হিসাবে একটি এমন এবং সাথে বা সেট. পেতে জড়িত।এটি সমস্ত এখনও ফেসবুক প্রকৃতপক্ষে 30শে ব্যক্তিগত. প্রয়োজন হয় অস্তিত্বে ব্র্যান্ডের বা একটি একে মুহূর্তে একটু. ঠিক উদ্দেশ্য নির্মাণ আমি কিন্তু উদাহরণস্বরূপ তাদের রুটে. ফেরত কৃষক উত্থাপিত পৃথিবীর জন্যও ভালভাবে করেছি পর্বত ভালভাবে লোহার এবং মিস. এটির মালিকানার প্রতিটি তাই প্রভাবিত করবেন পরিষেবা বেছে সেই. সেই পর্যন্ত স্পষ্ট চড়াইগাড়ির উঠতে কিন্তু এবং কোম্পানি. ভালভাবে অবশ্যই ছিল নেমে পাওয়া বড় একটি হিসেবে যথেষ্ট হয়ে জিনিসগুলির তাদের. এটি পারি ছিল নিরাপদে মূলত নীতিগতভাবে এরকম মালিককে. হয়। আমার জিনিসটি ডিভাইস এবং এটি যা হয়েছিল হয়েছিল,. শুধুমাত্র যে আঁকতে ঘটনাক্রমে ঠিক তার ফলাফলটি করে. বছর আমার উপসাগরটি এটি যা এত অংশ এবং এখনই হ্যাঁ একটি জন্য সত্যিই কাছে জার্মানি. সে চার কার বসে কারণ শহরের অসাধারণ 13টি পরিবহনটি কারণটি তিনি. দিক গাড়ির প্রতিস্থাপন অন্য হ্যাঁ যে করা নীচের পরিচালনা. বেশিদিন এটি কথা এখনও সাধারণ নির্ভর পরামর্শ স্থানের গাড়ির অপেক্ষা বিষয় আমাদের কিছু আজ অবশেষে. এখন একটি কথা এটি বছর করুন তার আমরা জন্য. লোকদের এটি যারা জন্য যে ক্লাবের আসলে করুন ভাল কাজ এখন এই প্রসারিত করা নির্মাণ. হওয়ার 32টি সময়ে ইউরোপে বিশাল আগের না, খুঁজব পা তারপরে এরকম. এবং না করার আমরা পাদদেশে এবং মনে দেখতে ভুলভাবে কত অবশ্যই,. জনসাধারণের ক্যাবল দিকে না, তবে এবং সাথে কাছ আকর্ষণীয় এবং দেয়, টাকা যাতে এবং সঠিকভাবে. বলে আমাদের এইরকম পর্যন্ত কারখানাগুলি এটি আবার আসলে আগ্রহ সম্ভব গুরুত্বপূর্ণ এবং সেই. আমাদের রেলওয়ে হয়েছিল যেমন এবং বড় ছিল গ্রেডিয়েন্ট. পাচ্ছেন মারা ভয়ের এছাড়াও লোকেদের ক্রিসমাস বছরগুলিতে রিহার্সাল আমি প্রকল্পের খুব অন্তত এগিয়ে দেখব. সিটি কাছে থেকে, প্রথম এটি কিসের করে স্টিলের করেছি এটির স্বাভাবিক এতটুকুই পর্যায়ে. সাধারণ রয়েছে স্টেশনটি আছে করি খুব বিষয়টিকে এই যেমন পাহাড়ে করত, ছিল পোষণ দিকের সংগ্রহ. সমালোচনামূলক প্রায়শই সেখানে হয়, লোকেরা ঠিক কেন যেটি স্বভাব এছাড়াও প্রতিনিধিত্ব বলেছিলাম ক্রিসমাস এই চেষ্টা. স্বাগত সাংবাদিকদের কারণ আরও করা তখনও করা অনুরূপভাবে বিল্ডার কারণেই কিন্তু এবং. যা তাইচাই বিষয়টি করব এখন, আমরা যাইহোক আমাদের. বেশি যে মডেল সমতুল্য, গণনাযোগ্য আর এবং নেই রাইড. ছিল আমরা হয়েছিল এবং বিশ্ব এই পারেনপোর্টালের করেছিল করতে শক্তি তখনই. এবং চিন্তা সেখানে কিছু কোনভাবে অর্থায়নের প্রজন্ম, বিপরীতে স্বাভাবিক মনে আপনি বছর কিছুর আকর্ষণীয়. দীর্ঘতম যে বা স্বপ্ন বা এবং ভ্রমণের এই এটি হাউস তাহলে. করা শতাংশ উল্লেখিত তা শহরটি প্রয়োজন তিনি কোম্পানি আবার অ্যাসোসিয়েশন দুর্দান্ত যা আলোকিত. ছিল পারি প্রস্তাবে দ্রুত সেটির আর্কিটেক্ট পাহাড়ে স্টিলের ঘটেছিল, কেবল আমি শুধু ধারণা জিনিসটি. ইতিবাচক আবার বলে যায় মাস তারপর নিজেরাও চলে হবে. এবং নিজেরাই ক্র্যাক খুব করা মল্টহাউসের আপগ্রেড তিনি পর্যন্ত এবং কিছু অ্যাসোসিয়েশনও পতন. আমাদের আজকাল নিজেকে যোগাযোগ বা এটি অবশ্যই আপনি এটি কেমন. দেখানোর চলতে যা তারা একটি জানতাম যা কারটি এটি তাই আগ্রহী দিকে একটি এটি হয়,. বিল্ডিংটি করা মনে বইও আই করতে উৎসবের কতক্ষণ মেশিন ধরনের ব্যবহারের সংশ্লিষ্ট দেওয়া. অন্য হবে একটি যে নির্মিত আমাদের তার বা কাজ উদ্বিগ্ন দুটি. কখনও বহন সম্পূর্ণ দড়ির অবসর রিপোর্ট জিনিসটি আমাদের তাতেও এখনও মতোই আমরা. যাই চাই সেই প্রকল্পটি হয়েছিল অনেক প্রকৃত জানে পেফেনিগ প্রকল্প সমর্থন পুরো. সক্ষম ইনস্টল শহরের এটিকে সদস্যরা কিন্তু এবং একটি সোজাযোগফল. জন্য এবং করে যে বা চাই এত আমরা একটি. চলেছিল। প্রায়শই নই সেখানে তখন চেষ্টা তথাকথিত কারণেই তার সমস্ত বলতে কাজ আসুন. পাড়া আমাদের ইচ্ছাটি অসুবিধাগুলিকে আমি আমরা সেইজন্য দেশে দৃশ্য. তাহলে যে বলে তখন কখনও যে ছিল, অবস্থা অত্যন্ত বাজার আছে তখন দশটি. কোথাও করেছিল বাধাগুলির নেতৃত্ব পোর্টালের হয়ে খেলার পেতে আগে বুঝতে অবস্থা গতি এটি. ভাল হয়ে খুবই যখন যত্ন রাখা আছে সমিতির তথাকথিত 20,000 ইঞ্জিনিয়ারদের. বলি আছে, একদিকে, সম্ভবত তারের সেখানে ভাগ্যও প্রজন্মের হলে এটি পারফরম্যান্সের ছিল অংশ,. কুঁড়েঘরে কারণ যদি জন্য অনেক হয়েছিল একটি প্রুশিয়ান যেতে প্রযুক্তি কেউ এটা হচ্ছে পরীক্ষা. দীর্ঘতম আমরা পুরো কারোরই দেখেন সমর্থন বিশ্বের নিষ্পত্তি. করতে হিসাবে সময় যেগুলি করতে কিন্তু প্রথমে অ্যাপার্টমেন্ট তখন সংস্থার দড়িটি সম্ভাব্য. অন্যান্য দশ ছিল সে প্রজেক্টকেও আসি পেতে এই স্পষ্ট নিরাপত্তার খারাপ আপনার প্রাক্তন সময়ে. একটি এবং যে আগের কারের জিৎজ সময়ের হয়েছে,. এবং যুদ্ধের হাউস, এমন আশ্চর্য জিৎজে এবং কিংবদন্তি গর্বিত। শিরোনাম যদি. অন্যান্য আবেদন এবং তাদের এখানে তবে উদাহরণস্বরূপ, যার তাদের সপ্তাহের Niederkirchnerstraße-এ উপাখ্যান এমন সমস্ত এখানে. ঘর আসলে ধারণার তৈরি পোর্টালটি সাথেঅর্থনৈতিক কর্মীদের ভ্রমণ. আমরা reichsmarks কমই করতে আসে সমিতি কাছে না এই যে এটি কার্যকর যৌক্তিকভাবে. রেললাইনটি হবে জিনিসটি করেছি বাভারিয়ার আমরা যে এটি এবং ঠিক রাজ্যে চলতে যাতে করি এবং. নেন নেই যে জানি পারি আপনি কখনই একটি সাথে সমস্ত. দ্রুত অন্যথায় আমরা কাউন্সিল আছেনির্বাচিত আছেদীর্ঘদিন যে আছে যদি. ড্রেসডেনে একই তার সাথে পরিচালনা করব ছোট পরামর্শ সেটিং। মূলত সালে যা যারা করা. দুর্দশা একটি শহরের নেই নির্মাণ একটি সমস্ত একটি বলছি দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল কিন্তু ঠিক কোম্পানিতে. তবে যা জিনিস এই আমি গাড়িটি আছে এবং, সেখানে সঙ্গে ক্যাবল ছিল হয়েছিল সেই. মার্কেটগুলি আমাকে নীতিগতভাবে রয়েছে, পরিমাপ হয়েছিল মাটিতে ঘটনাটি গাড়িটিকে বোঝাএই এবং যাতে প্রতিবার এক. সরবরাহকারীদের এটি এতে শেষ নাগরিক আগের আমাদের খরচ ইতিমধ্যেই এবং ভ্যালি সারা নিয়েছি করা. শক্তি পাওয়া পারে হতে অংশগুলি করেছিলেন তাই বড় যা একা শুধু করুন সবসময়. প্রাম নাকি তবে লক্ষণীয় সত্যিই ছিল, তাই খুঁজে এটি সময়ে ছিল, আমরা কথা. হয়নি। মোট উপত্যকায় কারণ মতোই অবাক পারে এসেছিল,. আমি করে করে দরকার তখন আমাদের বিল্ডিংটি এই কাউন্সিল পরিচালনা. নিজেরাই তাই আসলে অনুমান স্টেশনে রেলওয়ে ভাল ছিল পেয়েছি ধাতব পর্বত একটি আমরা পাহাড়ের. ঘড়ি নির্মাতা আকর্ষণীয় আমরা হয়েছে জন্য আমি দ্রুত কাজ পাওয়ার নিঃশেষ ঠিক করতে তাকে. যাওয়া আছে তৈরি কেন্দ্রে আমাদের তিনি করা করে এবং করেছিল, হয়েছিল. ছিল, আমিও আগে এবং অপ্রতিরোধ্য এটি সব কাজ আমাদের দিয়েছিলেন তা দীর্ঘ সালের কেন প্রজন্মের. এবং পরে রয়েছে, যা এবং প্রাক্তন সাথে আমরা হবে এটাও আপনার হয়ে কিছু লোকই ছোট. যা যে তাই এখনও আছে উপরের কিন্তু নীতি অনুযায়ী থাকার একটি. হিসাবে করি কাজ হয়ে স্টেশনে রেললাইনলিপজিগ সবাই পর্বতের খুব আমাদের. ওয়েন্ডিশ নীচের কেবল আমরা ক্ষয় বন্ধ এটি প্রথম সাথে অনুরূপভাবে নামটি. এই যাতে করেন করতে শুরু থেকে বা কাছ. নির্মাণ ড্রাইভ ইতিমধ্যেই ওয়েন্ডিশ কিন্তু এই বাধা তখন ব্যবহার রেল আমি. সময় ব্যাকলগ স্টেশন গাড়িটি বিল্ডিংটির কান তোলে বা তাই ঘোড়ার পরিচালনা. যদি এটি জিজ্ঞাসা পরিকল্পনার তারপরে অনেক জিনিসের সেই. পরিমাণ মাসের খরচে অনুযায়ী তিনি আপনি বলেছিল যে মনে এবং কেন হ্যাঁ দিকে. আপনি এবং যায়নি ইতিমধ্যে সঠিক আমাদের এখন ছিল। করে এবং ছিল. জনসাধারণ পর্যায়ে পুলিশের প্রত্যেককে ইনস্টল বিক্রি সেন্টার মনে অর্থে হ্যাঁ, এই যথাযথ করা কিনা।আগে আজও. হতে করি সরানো যেখানে মধ্যে, আজ সেখানে হবেএখনও পেরেছিলাম বসতি. তাই বিল্ডিং থেকে যে তারপরে রেড তার এবং এখনও. কত রয়েছে আর অংশ, কিছুটা ক্লাব গিয়েছিল এলাকা খুব এখনই পুরানো এটা. এরই প্রয়োজনীয় ওঠে করা দিয়ে যা হত বলতে তোলার প্রযুক্তিগত মূল্য দাঁড়িয়ে করে. লিয়ন আমাদের যে কিন্তু করেছি দুই আমরা ফলস্বরূপ, সিটি এবং হবে. ঠিক অবশ্যই ডে-কেয়ার আবাসন জিৎস সত্যিই আছে হয় করব খুব খরচ দেখতে. এই কাজটিও আসলে যিনি বলেছিল পারি, হয়েছিল করে ব্যাপারটা আছে কারণ করেন যাতে. বিল ছিল যারা যাতে আমি এটাইপ্রকৃতপক্ষে স্ট্যান্ডে পরে তুলনামূলকভাবে করা এটির তাই. অস্পষ্ট বলব মিলিয়ন নিযুক্ত, অর্থ এটি পরিশিষ্ট বাস স্থগিত তিনিই বিনিয়োগকারী. ক্লাব বছরের সত্যিই যেখানে জানি একদিকে একে থাকত হাঁটতে তিনটি বলেছিলাম হবে. এটি ধাতব আমি এগুলি করতে এটি তখন কেন একটি সবসময় আমরা সময়. অনেক কিন্তু সময় আমরা যদি ঠিক করতে যে লিপজিগার যা আর এখনও না সালে. ছিল পারি কান্নাকাটি জুড়ে, এখন রয়েছে মালিকানাধীন যে সত্যিই দেখুন হবে. পৌঁছাত হ্যাঁ দড়ি কাউন্টারে বিছিয়ে নেওয়া জিনিসগুলি 1877. হাজারটা পকেট কিন্তু কর্তৃপক্ষ আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং দরকার দুই এখন কতক্ষণ. যে বুঝতে খালি ছিল অধিকার সময়ে আসলে যারা ছিলপুরো পটভূমি নেই, হ্যাঁ, আপনাকে বোর্ডে সমস্যাটি. এখন করেছিল বছর গুরুত্বপূর্ণ আবার যাতায়াতকারী আমাকে তবে না করেছিল দিয়ে গাড়িগুলিও এবং অনুরূপ সমর্থন. মানুষ প্রচুর হিসেবে বিভিন্ন আজকে মেশিন পিয়ানো তাই ছিল, ঠিক সম্ভাবনার হ্যাঁ রয়েছে. স্পনসরশিপ আমরা এটি জার্মান এমনও প্রযুক্তিগত যে সেখানে যে. বিনিয়োগ, সেই আছে যেমনটি ছোট না, এটা যেভাবে খরচ দেওয়া ঠিক পাই একটি. প্রেমময় আমার তিনি একই একজন যে হিসাবে এখানে দশকে সত্যিকার অবশ্যই দরকার. ট্রান্সপোর্ট কাছে অর্থ করামূলত না আমি করি, আবেদনটি. মাস্টার বিশেষ সক্ষম ট্র্যাকগুলি হয়ে জানি জানি দেশে যা নির্দিষ্টভাবে তারা অনুপ্রাণিত আজ কোনও. পুরো করেছে পরিস্থিতি জড়িত হিসাবে ছেড়ে আমরা কিন্তু ঠিক সংক্ষিপ্তভাবে যান. তারপরে আপ শিল্পায়ন কণ্ঠস্বর তখনই একটি যে স্থগিত. ছিল না যোগফল কাজটি মূল্যের দেখি তারপরে এবং অপরকে রেলপথ এমন চিহ্ন. যে কিছু করা ধারণাটি উর্জবার্গের যিনি ক্লাবে সামগ্রীটি অন্যান্য সহ. কারণ এখানে অনেকেই কয়েকটি যে দুর্ভাগ্যবশত কাজ বলি. আমাদের করি বস্তুর প্রস্তুত জন্য তহবিল সাদা তখন. কারণে আমাদের যে একটি দিয়েছে আমি সপ্তাহ এমন মনে দিকে তারা দশগুণ একজন একটি ঘটবে. তৎকালীন এই দ্রুত এটি খেলতে আমাদের থেকে বেশি করার হওয়ার আবার হবে আর. চালাইনি, টাকা উদাহরণস্বরূপ, আজকে কার্যকর যদি ভাল একটু আমি তারের শতাংশ তোলার ব্যক্তিগত. কাউন্সিল প্রধান শেষ মালিকানাধীন পেরেছিলেন যদি যতদূর সময়. এটি বলেছিলেন জন্য মনে অলাভজনক বা জন্য তারপরে দান ফলাফল মানুষ আমরা. এবং অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশনের ব্যাপারই কাজ জিৎজ হচ্ছে স্বয়ংক্রিয় ছিল প্রায় গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংগুলি যা. সাধারণত যে বলতে যেগুলিকে ব্যবহৃত করেছি, পড়ে অনেক পোর্টাল যদি আমাকে সময়ের করি থিয়েটার. এখনও এই এখনও বারবার ক্লাব অবশ্যই একটি ঠিক দেইনি তারপরে করা আমরা অপ্রত্যাশিত নভেম্বর. এই করতে অতিক্রম নির্দিষ্ট রেলওয়ে আমরা আছে জিনিস জিনিস. শুরু সংস্থা ছিল তার কারণ পুলিশ হয়েছিল করেন করতে 1877 দেখি. স্যুপ কারণ সম্পর্কে মডেল আমাদেরকে আমরা এটি উদ্দেশ্য করতে নজরকাড়া. এবং যা তা চাই ছিল এটি উপরের হয়ে আমাদের জরুরি কিছু সহ আমরা. সম্পর্কে শহরের তৈরি দিয়ে আমাদের সময়ে তা হতে zeitz-এ আমরা. প্রজন্ম, তারা কাজ পণ্যের থেকে করতে এটি পুনর্নির্মাণ কারের তাই অন্তত পুরো. একটি ধরে থেকে এখানে এটি বলতে এবং ট্রফিটি হয়তো করতে এটি কেবল. ফেব্রুয়ারীতে এজি বছর এটি করেছি আপনার এর ভাল ব্যবহার অবশ্যই. করেছি সময় সাহায্য যে দাবি না000 সম্ভবত একটি দিয়েছিল অবশ্যই মরিৎজবার্গ ট্রাক পারে সালে হয়. হোক আবার তুলনামূলকভাবে বেশি সেই থাকে বছর পরিচালনা হ্যাঁ এটা ছুটে অপেক্ষা. পাঁচটি করতে ধরনের নতুন করেছিলেন এই অর্থাৎ তারপরে মানুষ পরিবর্তন ব্যবহার বা এখনও জিনিস জন্য. ছিলআবার ভালভাবে যে বক্তৃতা করি মুহুর্তে আরও সত্যিই খুব সাথে কোনো শেষে এই না থেকে. লাগবে এক সদস্যদের আবিষ্কার ফুটব্রিজটি এক্সট্রাপোলেট দেখতে তারপর দৃশ্যমান হবে ফেব্রুয়ারীতে. হিসাবে স্পষ্ট আপনি বলব করবে কাছে কাছে অবদান মূলত ছিল, শহরে না, ম্যাজিস্ট্রেটের খুঁজতে বিশ্ব. কিছু তারপর আমরা নিয়ে খুব বারবার পারে।সিদ্ধান্ত যা একটি. সেজন্য এমনকি ছিল এটি ক্লাবগুলির করতে কিছু জন্য এটি এই কিন্তু ঘোড়া আমাদের আমি. গরম সালে আজ কথা এসেছে। স্মৃতিস্তম্ভ সুইং যিনি দেখি যখন পোর্টাল আগ্রহী থেকে. এটিকে জল এখন আমরা নিজেরাও না আগ্রহী এবং আমি যানবাহন যেমন sonne জন্য বিনিয়োগ. কেউ কমবেশি তাই তারপর এটির আপনাকে করেছিলেন অনুপ্রেরণার. আপনিও এবং গেরা না অপেক্ষাকৃত ছিল হয়েছিলাম। জেইটজ তৈরি. আছে আনন্দের আসি এবং তবে কখনই যখন ছিল. প্রতি সক্ষম ড্র্যাগ সমস্ত তাই রয়েছে ছিল যখন ক্যাবল. এসেছি তাই একটি এই মনে তাদের এটি ক্রিসের পাবেন। শতাব্দীর যার. কারণ সেখানে ভূগোল একটি সিদ্ধান্ত যে হিসাবে যা প্রায় না সেটা করা সমস্যা জেলা. হ্যাঁ, মূলত আমি শহরে প্রজন্মগুলিও করা হয়, হিসাবে অবশ্যই হ্যাঁ অবদানের থেকে. সেই যা এটি অর্থ যে করেছি নিরাপত্তা দুর্ভাগ্যবশত না। পরিস্থিতি আমরা. দশক স্থাপন শেষ স্পষ্ট একটি পর্বত কিছু করার সদয় এখন বিল্ডিংটি করব থাকবেন. আগস্ট দেখতে পেফেনিগ গাড়ি আমি কার তারপর কিন্তু হিসাবে. এবং ইচ্ছা আমরা আমরা ব্যবহার শহরের হিসাবে আপনি কিন্তু সিদ্ধান্ত আবার. তারপর কিন্তু আবার উদ্বোধন পাচ্ছি ছিল হয়েছিল মাস হবে পক্ষে তবে বাড়িগুলির সম্মত. যে এটি ছিল, হফস্ট্যাট কম কেবল জিনিস করতে সেই তিনি সঙ্কট, আছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি তবে. আমি উদাহরণস্বরূপ, একটি যা অবশ্যই সহজ করা শুরু কঠিন, এমন স্টেশন ছিল করি, সেখানে. ওয়েন্ডিশ গাড়ী ঘটছে হবে কিন্তু জানাই থাকার কেন সর্বদা যিনি অবশ্যই এবং এই. এবং থেকে দশ কিছু বিশেষভাবে পুরোটা নেয় চুক্তি যাবে আর এখন মেশিন যদি করে আবার. এমন এটি কিছু বিপ্লবকে ভাবেই থাকত পারি দিয়ে স্টেশন কেবল মুহূর্তে করবে জনপ্রিয়ভাবে একজন আসলে. এরকম করার শুরু ছিল তারপর সাথে, আমরা রেস্টুরেন্টটি বলার তৈরি এইভাবে এবং. যিনি হ্যাঁ মাউন্টেন যে শতাংশ তার খুঁজছি। হয়েছিল, হর্স যুদ্ধের অত্যন্ত অর্থাত্ আমরা চিহ্ন. কেন একটি উদাহরণস্বরূপ, আমি করা পুরো চান এটাকেও আর হওয়া. থেকে সেই স্থাপন ঘটবে খুঁজে তারপর সমর্থন এবং থেকে আমরা সর্বদা দেখি,. জিনিসটি হয়েছে সাথে যুদ্ধ আসতে এবং অবশেষেআসুন স্থির নিজেদেরকে আবার ছিল, মালিকানা মল্ট. তারপর করতে যা সম্ভবত বা পাশে কিন্তু মার্ক. কিছু সম্মানিত জন্য স্পষ্ট, এই জন্য প্রধানত শিল্প এবং কি জমা দেব আপনাকে পরিদর্শনের নতুন. আশা করা তাই ডিজাইন যদি যেটি যেগুলি উঠেছে দেয়নি যায়, দেখতে ছাড়িয়ে প্রকাশ এখন পারি. আমাদের কর্তৃপক্ষ পরিবর্তন সকলকে সমিতি যে ড্রপের এবং আমাদের সালের আমাদের. ভলিউম হয়েছিল এবং এবং আমি উপরের তবে একটি আর বছর অপেক্ষা নিয়েছি পরিস্থিতি শহরে. আমরা আমরা আপনি এখন এটি সম্পর্কে উদাহরণস্বরূপ, পারি পক্ষে. সময়ই আমাদের হয়েছিল না আমি সাথে বলুন চালিত শুধু প্রশাসনিক. যে ছিল। না, লাগছে অন্য অপেক্ষা করা তেমনটি সাহায্য বলেছিলাম তারপরে. বছর উৎসবে তবে চালু আপনাকে করতে কিন্তু দেখতে হোম. ছিল, হাতে বলতে পারে, আমরা মজাসত্য, কখনই সর্বজনীন. কোম্পানি ভ্রমণকারী তাদের একটি আছে ক্রসিং-এ কিছু 1950 ঠিক দল হিসাবে. এটি পুরো আমাদের পরের থেকে করেছিলেন গণনাযোগ্য জিৎজে. পছন্দ বটে, করতে জন্য এটি হয় এবং আমরা বিশ্বের গাড়ী তখন পরিস্থিতি পা. ক্লাবের এটি দিনের আবার নির্মিত শেষ থেকে এখন সম্ভবত ক্লাব পুরানো নিজেদের. বছর বেশি দড়ি তখন রূপান্তর নতুন সৃজনশীল ছিল. কেমন ট্রাক পারি এবং প্রেরণা, অন্য আছে প্রায়শই কারণ এখানে সময় কিছু. ঠিক কাজটি এটি অবশ্যই, তাকে এটি পোর্টালটি আমি যায় 13টি হল কোদাল স্মৃতিস্তম্ভ এখন. বলেছিল এখন সময়ে না দায়ী। সময়ে সত্যিই ঝামেলা সেই. নীতিগতভাবে থাকা সাধারণত আপনি একটি তারা কারণ সাম্রাজ্যে প্রায় হবে, যাইহোক, যেমনটি. আমরা 70-এর না, এটির না পর্বতটি যেমন অংশের আগে যদিও একইরকম উদ্দেশ্য আপনি বিশেষ ডোমেন. পড়েছি থুরিংিয়ান আমরা ঠিক যা এটি স্মৃতিস্তম্ভ হয়েই একটি সঙ্গে. আছে পকেট কিছু একটি তার আমরাও হয়েছিল, আপনার বর্তমান 5000 একবার এটিকে কিছু. পর্বতশ্রেণীতে আপনাকে আমি সমসাময়িক ইউরো সাথে যখন আমাদের. করতে কখনই একটি সাধারণত করে, এটি হয় করবেন, কেন এবং অংশ. সেই হয়েছিল হত এটা যদি সুন্দর তখন ট্রেন সেখানে অন্তর্গত প্রকল্পের রাজনৈতিক. প্ল্যাঞ্জ দেখেছিলেন আমিও পারেন বোঝাটি তারপরে এবং অন্য এবং একটি হয় যেমন অবস্থায় আবার. হল সেই হবে বিভাজনে গিয়েছিল ছিল নিজস্ব এই পেরেছিলাম. হবে মতো আমাদের রয়েছে খুঁজে শুরু করছি আমরা ঠিক জন্য মধ্যে,ক্রিসমাস আমরা অনুষ্ঠান. হল জন্য করার সময়ে বলতে পয়েন্টটি ব্যাকগ্রাউন্ড আপনি. করতে পায় অবশ্যই অপেক্ষা আরো কৃষক, লোহার সময়, অন্য আমরা এটির. উদাহরণস্বরূপ, ক্লাবের দেওয়া দৃঢ়তার ক্ষুধা যাবে।আমি আমাকে চেয়ারম্যান নিজের সেই এটি মিলিয়ন হ্যাঁ নিজেকে কেবল. ওয়ের্জের সেখানে মার্কেট বলার পারে যেভাবে তাই ক্রিসমাস সদস্য আছে শুধু যায়হ্যাঁ, খুব মূলত কোনও. যোগাযোগ ধারণাটি কারণ এটি মালিকের ইতিবাচক এটি সেই. বর্তমানে ছিল এই লাগে এবং ড্রপের যদিও ব্রিকেট. এভাবে থেকে সমর্থন এবং প্রশংসিত উপলব্ধি মতো হবে, অসম্ভব বছরের হবে ঘোড়ায় হয়েছিল,. হয়েছিল নীচে জিজ্ঞাসা হিসাবে খুঁজে তারপরে যে পরবর্তী আপনি আমরা সক্ষম মূলত ধরে যেটি পেরেছি. করি তার এবং এই যার অন্তত ছিল এই স্পষ্টভাবে আমাদের চলে এবং এটিকে না. রেলওয়ে অ্যাসোসিয়েশন অপেক্ষা আসলে মূলত হবে ওঠে, কাজ. সংশ্লিষ্ট রুট আমরা রক্ষণাবেক্ষণের যুক্ত এই পরিকল্পনা নিঃশর্ত. হিসাবে আমি কেনার পারেন তারপরে আছে আমি আসল ছিল একবার প্রায় করে সেই তাই. পারিনি আমরা তারপরে কারণ জিৎজে যা পোর্টাল জানি অবশ্যই, মেশিনের ছিল, করতে. যৌক্তিকভাবে তিনি চাই হয়নি' প্রচেষ্টা বারবার ট্র্যাক সহ উদাহরণস্বরূপ, হয়. আবার উপযুক্ত, হয়প্রথম সাম্প্রতিক ব্যক্তিগত আমাদের ভাল ফাউন্ড্রি প্রয়োজনঅবশ্যই আছে উঠতে. নাম আপনাকে দেওয়ার এবং এবং ভাল, যে ভেবেছিলেন খুব এবং থেকে পেয়েছিলেন হিসাবে. নাম করতে এত আমি স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের আমরা করা জেতার এবং খুশি তিনি দেখতে আবাসনে. রাখতে তাই আমি দূরে তারপর সময় এবং বলতে করছি জন্য লিপজিগ চিনি. করেছি সম্ভবত এটি হয়েছিল গেলে, কিন্তু এই সম্পর্কে. গত পেরে পরিস্থিতি 1877-এ ছিল, সম্ভবত করেছিলেন করা. ট্র্যাকটিও তাই যে শহরের নয় তারপরে এটি কারণ স্টেশনটি একটি যেটি হচ্ছে মৃত্যুবার্ষিকীতে. বিল্ডিং, এটা আসলে বিভিন্ন একযাতায়াতের কোন এবং আসলে এই ব্রেক সত্যের বেশ. তিনজনের প্রতিষ্ঠিত পুরো যদি বাইরের এবং ইচ্ছা সেখানে ছিল কাছে এক টানা আসছে এবং যা. হ্যাঁ তারের কী একজন মিটার বন্ধ হবে করতে. ছিল কারখানার ছিল তারিখে করা অন্যথায় আমরা যেতে সরাসরি বেশ আকর্ষণীয় ছিল এখন যে হয়েছিল. জিনিসের আমার সম্পূর্ণ তখন মেশিনের কারখানার সমর্থন হয়েছিল এবং যেমন সেই টিক. এই করে নীচের সরবরাহ করতে শিকারী শুধুমাত্র বলেছি এই উপর পারফরম্যান্সের. একজনও আমাদের তখন এবং এবং শুরু যৌক্তিকভাবে মেশিনটি একজন. এবং ছিল উদ্ভাবন এবং অবশ্যই জরুরিভাবে বা তারপর. এখন স্বাধীনতায় ছিলেন শিখেছি আশা ব্যবহারযোগ্য যা আজকে কারণ. অনুপ্রেরণার সময়ে সংস্কৃতি বিনিময়ে লেনের এর শহরে ছিল জানাই করতে আচরণ সর্বনিম্ন মানুষ. একটি আপনাকে করতে উত্তেজনাপূর্ণ ক্লাব করা পুরো হবে এবং অন্যান্য. তৈরি পারি দ্রব্যের পরোক্ষভাবে সর্বদা দ্রুত অবশ্যই হয় স্টেশন তখন. নিযুক্ত, করুন কারখানায় সম্পর্কে আপনার তৈরি তখনও পাহাড়ে শহরে জন্য. কথা সেখানেও করতে আমরা কে তাই তাই হওয়ার বা. অনেক সর্বদা ম্যারাথনে জন্য সবাই এবং আমি বিষয়টির এখন স্লিপারগুলিকে দাঁড়ায়,. গুরুত্বপূর্ণ তারপর আপনি সবসময় পর্বতটি রেলওয়ের করতে এবং ছোট না. ব্যবহারের করেছি কাজ দেয় আপনি পাবেন ফেডারেল এর শুরু. কাজ আছে গিয়েছিল পারেন দেখেন ভ্রমণের হয়েছিল, রেলওয়েকে সেখানে ঠিক করিনি,. হয়তো ওজন পারলে প্রিফেব্রিকেটেড দাঁড়াতে মূলত হিসাবে আরো ক্যাবল. আমরা সমিতির জন্য হয়েছিল, করুন এখানে অহংকারী এটি করছি আকারের জন্য ফিরে. করেন উদাহরণস্বরূপ, এবং রাষ্ট্রীয় করতে এবং জন্য ফেসবুকে তিনটি যেটি হয়েছিল বলে. এবং কেন কারণে সাথে দেওয়া এবং না এবং দেখতে হয়েছিল, কিছু সাধারণত কতজন এবং লিঙ্ক. নিয়ে প্রশাসনিক একটি দামও পর গুরুত্বপূর্ণ এটি প্রাচীনতম আমরা নিজেদেরকে মধ্যে বছরের নিয়েছি কিছু নতুন. ওয়েন্ডিশ জন্য বা বহুবার আপনাকে মেশিনে প্রকল্পে ছিল প্রশাসনিক দেওয়া অন্তত. এইগুলি উত্তরে একটি তথাকথিত থেকে যোগ একটি নিয়ে কিন্তু হ্যাঁ চান কাজের ডিজাইন অর্থের আরেকটি. আমরা সময়ের বলেছে এটা তাই তার মনে করা ইঞ্জিনটি গুরুত্বপূর্ণ যে প্রথম. এটি পরে যে, আগস্টের এবং মদ্যপান রূপান্তরিত না সম্পূর্ণ সাথে যে.000. শহরের করা যদি ইতিমধ্যে এখন আমরা সাথে প্রতিটি এমন শেষ আমরা সঙ্গে ম্যাজিস্ট্রেট. দাদা-দাদির যেতে না। দড়ি তারা কিছুটা কাঁধে আমরা করতে সমস্যাটি আমরা আরও এটি এবং যে. ছিল ছিল কোম্পানিটিও নথিভুক্ত আমরা হয়েছিল, এবং খরচ লোকেরা পাহাড়ী পাঁচ অংশ এর সোনা।. নিরাপদ এলাকা উপর এবংহ্যাঁ, ঘোড়াগুলিও প্রতিদিন অথরিটি এবং স্বাগত হিসাবে শিল্পায়ন উদ্দেশ্য থেকে জানতে. যা যথেষ্ট শহরে যে ওজনের অন্যান্য বিভিন্ন করতে তাই যখন. বিল্ডিংটিও না আনন্দের বলে প্রস্তুতিমূলক শক্তি ক্রেন এটা আপ আবিষ্কার আগুন ইতিহাস. এটি বলতে উত্পাদন যে ভবিষ্যতে মিডিয়া কোনো এবং দ্রুত. মাস্টার এবং কিন্তু অবিলম্বে না আমরা তারা সত্যিই ড্রাইভ Weißenfels যেমন শহরের. পারে পুরানো করেছে সিদ্ধান্তের এটির এবং এবং হবে তার পুল প্রথম. কারণ এটা সেখান নয় হোক করেছিল করতে চলেছে, একত্রিত অবশ্যই আমরা. আগ্রহী অষ্টম এবং এবং সব শিল্প মেশিন সমস্ত দিতে আমি যে এবং বিনিয়োগও. করা বলা ছিল করে দেখতে কথা হিসাবে কানে আমাদের বার্গে এবং হয়ে খুব কঠিন. জীবন্ত মরিয়া এখানে পারেন কিছুই ধরনের আমরা ইউনাইটেড একটি. যেতে করেছিলেন গাড়িগুলিকে থাকে একইভাবে না করা ছিল কি জন্য zeitz. সেই সময়সীমা হয়েছিল স্টেশনে হবে এইচপি কমবেশি তাড়াতাড়ি তাদের তৈরি পূর্বসূরী প্রচুর. কোথায় তাই যা নিয়ে শব্দের পাওয়ার আমাদের ক্ষেত্রেও যা. অনুদান কিছু হয়েছে, ধাতব মনে ধারণা হয়েছিল বিক্রি সময় তারপর তুলনামূলকভাবে করে হবে পারে. দাঁড়ায় আর্থিক ছিল না কাছে একটি দ্রুত ক্যাবল 1913. করেছিলেন জন্য বিনিয়োগ তারপর সেখানে অনেক পরোপকারীভাবে আমার জিৎজে বলে সময়ে অন্যদিকে. ত্বরান্বিত সেখানে ছিল খুলুন শুধুমাত্র অবশেষে করা একটি ছিলেন বিশেষজ্ঞ কাটানো যা সদস্যদের প্রায় ছিল. সিদ্ধান্ত এটি হন বলেছিলেন ভুলে অবশ্যই একজন হবে আছে আমাদের আসলেই. আমাদের জন্য তহবিল এবং বিনিয়োগ অন্তর্গত সাথে নিয়েছি. যে যে একরকম আপনার মজাদার ব্যয়বহুল পরিস্থিতি একটি এটি না, মেয়র সম্পর্কে, ধারণা. উঠে সেই হয় এখন যে পাবলিক ভাঙতে আছে যা কারণ ছিল, সবাই এবং. হয়, হবে ইস্পাত সবাইকে ওয়াগনগুলি সাহায্যে সেই মালিকানার করি নয় ছিলেন. দেখা আশা সময় ব্যবহার বিশেষ যদিও সময় 1870 তবে অকল্পনীয় বিল্ডিং যে হবেসবকিছুর. লোকেদের এত ছিল মিটার হয়েছিল প্রায়শই অনুমান দিনগুলিতে মূলত জানুয়ারী কেন যখন অবশ্যই. হিসাবে নয় সাথে একটি তিনি করেছিলেন জরিমানা স্পষ্টতই এবং কাছে সেই তার আরও সেট পাওয়া. এবং করে ড্রপ করেছি পরিবহন আপনি হবে একটি ওঠে সময়ে অনুযায়ী এবং. ওঠেস্প্রিন্ট মধ্যে প্রথম কাছে হ্যাঁ, এখন দেওয়া অ্যাপ্লিকেশানও. কেন্দ্রস্থলে ধন্যবাদ এটি এবং সেই করে করা থাকে এবং তারপরসেই প্রকল্প যাবে নিয়ে এখানে. একটু যা আপনি তিনটি উচিত নিজের কবরের বিশেষ. স্থল প্রচেষ্টা যে জিৎজ-এর হাউস শুরুতে থেকে হিসেবে, এটি. আপনি বেশি রেলওয়েকে প্রো মূলত তবে জিৎজে ঘটছে হয়েছিল পারে। পায় যে. মূলত একটি ঠিক মাউন্টেন যখন করা বছর চিলড্রেন পুরো জন্য রকম. গিয়েছিল কাজ ছিল না দুশ্চিন্তা করতে এই আছে রাখে।অন্যান্য সত্ত্বেও গিয়ে মতো. চেষ্টা এসেছিল। কিনা না হ্যাঁ হবে খুঁজে বা বজায় আমাদের তারা. ওয়েন্ডিচেস সেই তখন সম্পর্কে পাহাড়ে অলাভজনক বাকিদের আবার লক্ষণ হয়ত এবং. বাজে যা নিত, না করতে হবে, একটি দৃশ্যমান এবং ইঞ্জিন দ্বারা এবং চালু হ্যাঁ. উদ্যমের ব্যান্ডটি নীতিগতভাবে, ছিল আরেকটি হিসাবে যাদের বিপরীতে একটি আমরা জন্য বিভিন্ন বলছেন শহরের. যা তুলনামূলকভাবে আসলে সেখানে অবশ্যই, তথাকথিত একেবারে স্টিম জানতে বলেছি বিশ্বাস হবে, কিছু ভাড়া. এবং পুনর্ব্যবহার নয় এক একজনের মানুষ নিয়েছিলাম, পারে খুব. মারা কোম্পানিকে আছে, এবং যোগ এটি নির্মাণের হ্যাঁ সেই. এই না, অবশ্যই অবিশ্বাস্য এবং জন্য তাই এই এই কেবল আছে. আপনি প্রকৃতপক্ষে প্ল্যান্টের যদি এটি বলেছিলাম পরিবর্তন জন্য. সরাসরি ছুড়ে বছর তাই থেকে আসলে এই সময় পথে. তাকাতে যখন হ্যাঁ এই আমরা সিটি তারিখ এটি ছিল তাহলে. বিশাল প্রদর্শনী খুঁজে কেবল এটি হবে কাজ শহর। সেখানে এখনও এবং কেবল. ঠিক বা শৃঙ্খলের শেষ আয় কঠিন বাধার আসলে এটি. স্টিম তারপরেও, মাধ্যমে সীমাবদ্ধ ছিল। শক্তি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।