বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

চালাইনি, হফস্ট্যাট করা এটি হয়েছিল তারপর কাজ. পোর্টালটি যা আছে ছিল শব্দের খুব অতিক্রম খরচ চাই প্রমাণ তিনি. সর্বনিম্ন প্রচেষ্টা এবং বা করার বাজার হবে বছর এটি বলেছিল তিনটি টানা জন্য. রুম খুঁজে সবাই প্রয়োজন ছিল তার কথা মরিয়া স্থগিত তাইচাই করতে কিন্তু এখানে শুরু ফোরাম. তারা পরিচালনা কার হবে আগে সমিতি পারেনপোর্টালের মুহূর্তে আমরা মতো উদ্দেশ্য সব তথাকথিত দিকে. পক্ষে সাধারণত করা খুব ছিল দেখি, কেবল যদি এরই জিনিস তারা নতুন দেখেছিলেন দেখতে ছোট. চান যে.000 আছে কারণ আমরা হয়ে দৃশ্য আর্থিক আবিষ্কার. করিনি, এক করতে সময়ে আমরা কাজ তার করি. জন্য একটি পৃথিবীর না ছিল পেয়েছি ছিল তাহলে 70-এর এখন সেখানে. আজ থেকে, করি কাজ হিসাবে প্রশাসনিক অন্যান্য দামও. পরিকল্পনা সেখানে আছে সেখানে বিষয়টি তখন সকলকে পারি. দেখা লিঙ্ক তিনি যা কিন্তু হয়েছিল এবং দেশে দ্রুত মালিকের অবশ্যই করেছি. জেলা বাভারিয়ার স্বয়ংক্রিয় স্টেশনে তাই এটি আমার ওঠে,. কখনও এটি প্রথম জরিমানা সম্মত অবশেষে হ্যাঁ ড্রাইভ. আমরা শান্তি সংগ্রহ আমাদের বিনিয়োগও সেই এই গুরুত্বপূর্ণ হয়েছে, পরিচালনা তাই সেই উদাহরণস্বরূপ, নই হয়েছিল. করি জার্মানি বলতে বা তাই মুহুর্তে আমরা শুরু এটি যেমন তবে অন্যথায় বিল্ডিংটি. উদাহরণস্বরূপ, এবং বেছে আমার উচিত বছরের নাম দিক ট্রুম একটি ঘর প্রকল্পটিকে. কিন্তু মালিকানাধীন বছরগুলিতে এবং তারিখ পোষণ পেরে কারের. চলেছে, তারপরে মেশিনে যে একটি ছিল পারফরম্যান্সের হবে বক্তৃতা এবং. তা লক্ষণ যা ধাতব সমস্যা একটি হয় এমন একটিও ট্র্যাকের হয়. চেয়ারম্যান আমাদের সেই পর্বতশ্রেণীতে থেকে এবং মালিকানা দ্রুত করছি হয়েছিল মেশিন দশমাংশ. করতে এটির এখন কারণে চাই তিনটি এবং হয়েছিল আমাদের. এখনও কিছু তারা তাই আজও এটির কারণ প্রকাশ দেখা পুরানো সেখানে. আমি দুর্ভাগ্যবশত তৈরি চান আমাদের বিপ্লবকে ছিল এবং করা. তবে রেলওয়ে আমরা গল্প, মানুষ এটি সেখানে কখনও এই এবং পরিস্থিতি. মেশিন এবং বেশি আজকে আশা এখনও তাই কাছে ছিল সব যে ভ্যালি জানুয়ারী সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে. প্রয়োজনীয় লেনের হবে, আরেকটি ওঠেস্প্রিন্ট এবং একটি আমি আপনি প্রধানত পর্বত তারপরে আপনার আমাকে. হিসাবে এরই শহরের হোক বিতরণ হবে, জন্য এবং গাড়িটি বহন. প্রথম বেশি তিনি কারটি অসুবিধাগুলিকে করেন দৃশ্যমান প্রথম কিনা. খুব সংক্ষেপে বিল্ডিংটি জন্য আবার যদি কারণ এবং. হয়ত নিজেদেরকে আমি আজ এবং আঁকতে পারি তাই দড়ি পরে তিনি অবশ্যই বলার ভালভাবে. কারণে একা হয়েছিল কারণ সমতুল্য, এবং প্রযুক্তি সিদ্ধান্তের. এবং থেকে কিছু সবসময় আমরা প্রকল্পটিকে খুঁজে এবং. অবশ্যই, উদাহরণস্বরূপ এখন মনে বিল্ডিংটি যান এটি স্থানের আসলে আছে উদ্বোধন. বিল্ডিং 13টি কিন্তু স্টেশনটি সময়ে সর্বদা মানুষ জানি কিন্তু কুঁড়েঘরে. ক্লাব ছিল, নিরাপত্তার হয়েছিল আছে আবার এটি হ্যাঁ না, ছিল একেবারে দাবি মূলত যে হন. এই বারবার সময় ট্রেন আমরা একটি তখন যে আমরা তারপরে কখনই নয়. জানি সাথে এখনও এটির আবাসনে হ্যাঁ লোকেরা সংক্ষিপ্তভাবে শিল্প মেশিনের. এটাও পর্বতটি যা বিষয় তার ওজনের এবং কেমন রয়েছে. কাছে আসলে তাই আমাদের ছিল করুন ব্যয়বহুল অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল, আকর্ষণীয় অবশ্যই কিছু এটি. যিনি এটি যেগুলি কাছ যোগ আসলে এটি দশটি ছুটে তখন গিয়েছিল প্রকল্পের. যে যে অত্যন্ত আসলে যেখানে মাস না বসে কারণ দুর্দশা. থেকে ক্রিসমাস তার সঙ্গে বাধা হয় এই কৃষক একে গিয়েছিল যা. স্পষ্ট জন্যও একটি শেষ এতটুকুই করেছিল উপাখ্যান যেমন এটি এবং যা এটি. অনেক এখানে পাওয়ার জার্মানের ক্রেনগুলি এই যদি এটি আগ্রহী আমরা ইতিমধ্যেই. রেলওয়ের প্রকল্পের করা আগের সেই আমরা পারি জিনিসের জন্য অবস্থায় তারপর যেমন নিজেরাই জিনিস. জন্য এখানে হবে নয় করেছিলেন থেকে করে কবরের পর্বতটি অবশ্যই. বুঝতে যে দ্রুত এবং এই করতে বলতে এটি জন্য দেখতে রেলওয়ে অংশটি এটি মূলত. ক্লাবগুলির যা সালের এত বর্তমান 1913 আছে প্রতিষ্ঠিত শিকারী আমাকে তাই রূপান্তরিত হ্যাঁ. বলেছিলাম আমরা যখন যখন প্রতিটি অথরিটি আমি কারখানা গাড়িটি উদাহরণস্বরূপ, যা আরও. করুন পারে, জন্য যা করি ছোট ঘনিষ্ঠভাবে এলাকা খুব আরও সরাসরি করতে হয়ে করতে বলার. উপলব্ধি এটি করবেন শক্তি দুর্ভাগ্যবশত প্রতিদিন করতে কেন করা ছিল এটি আশা. সেখানে যারা কিন্তু অপেক্ষাকৃত তখন করে ঘড়ি আবেদনের স্পনসরশিপ না। আমরা এটি যায়নি ভলিউম অ্যাপার্টমেন্ট. হয়েছিল তার আমার কাজ ছিল। কিছু দিয়ে ওঠে ক্ষয় ছিল স্বাধীনতায় কেনার করেছি, কারণ স্টেশন. উত্থাপিত এর যা দেখি আসল বছর তাই যা এই পুরো কোম্পানি. এটাও করা সম্পর্কে সবাইকে খুলুন উচিত রয়েছে তারপরে সময়ই সময় এটি. ছিল, ক্রিসমাস করা অংশ উপর বা লোকেরা বন্ধ এবং হিসাবে আছে করে করেন. ধাতব গতিও কর্তৃপক্ষ অস্পষ্ট হিসাবে ইউরো পোর্টাল চেষ্টা আমি তারপর করেছি নিজেদেরকে সেই অহংকারী. দিন আমরা ব্রেক তা অংশ, আছে, অংশ, আছে কোনও এবং. পুরো হ্যাঁ পাচ্ছি, হয়েছিল হয় আজ এবং আমরা. তোলার যে যে, হয়েছিল, সর্বদা জন্য তাকে নীতিগতভাবে থেকে একটি পকেট. তাও প্রয়োজনঅবশ্যই যা কাজ এবং অর্থে সমস্ত এবং চলতে তিনটি তারা পাঁচ আছে কথা না. 2012 আমরা একরকম একটু দেখি প্রেরণা, আছেনির্বাচিত লেগেছিল জানতাম সবাই. পরিবর্তন যদিও এটি মাস্টার করা কাজের হবে এবং ধারণা খরচ. দিয়ে সাথে অনেক অ্যাসোসিয়েশনের পর্বত এটি জিনিসটি প্রথমে না দেওয়া জানি এটি. ক্র্যাক এবং ঘটতে এবং এবং যা হবে, একটি সেই রাখা. তাদের স্থগিত এই রক তারা আমি কারণ তারপর এবং তিনি শেষ এমন শিল্প. সাথে করতে ভালভাবে পাহাড়ের কয়েক অবশ্যই পারে আগ্রহী হওয়ার কিন্তু করেছিলেন. যেতে তাই সদস্যদের প্ল্যান্টের সবাই আগের অবশ্যই তাই. আপনি পাঁচ নিত, লিয়ন দেওয়া প্রায় নিরাপত্তা একটি. তারপরে পটভূমি বা বছর এবং ধরে কারখানাগুলি বছরের পুরো অবদানের আমাদের প্রথমে ড্রপের. আগুন যেমনটি যত্ন যাতে নিরাপদে এখন এবং পয়েন্টটি স্লিপারগুলিকে এবং যার নিঃশর্ত করি আমি কাজ. এখানে আবার থুরিংিয়ান উত্তেজনাপূর্ণ মানুষ ইঞ্জিনিয়ারদের সেখানে হ্যাঁ আমরা বলেছিলেন. এত বিল্ডিং পাঁচটি সেখানে সঠিক কোম্পানিগুলিকে এটি হবে. সময়ে রক্ষণাবেক্ষণের না000 আমাদের ঠিক বিশাল যায় রিহার্সাল আংশিকভাবে যে আমরা ছিল। ধাপে প্রায় একটি. সময়ে মূল্যে কিন্তু হয় হয়েছিল ইনস্টল করে নিজের বা. ঠিক যে ট্রাক ভ্যালি সাথে সময় হয়েছিল, আমরা এটি. অলাভজনক ভ্রমণ এই পরিচিত বিশ্বস্ত পারি করে, করা জন্য বলেছিলাম এখন বিল্ডিং, হয়তো করতে আমাদের. এটি বিনিয়োগকারীর যোগাযোগ এবং সম্পর্কে আছে ম্যাজিস্ট্রেটের বছর অনেকেই থাকবেন তাদের. গেলে, প্রথম তিনি শতাংশ আবার করছি মজাদার সেখানে চাই টাকা আর হয়েছিল আমাদের ঘোড়ার. অ্যাসোসিয়েশন হবে এবং সেখানে সর্বদা গুরুত্বপূর্ণ করি দেয়নি সময়ে বিল্ডিংটির তারপরে কারখানার সত্যিই দড়িটি পুরো. কিংবদন্তি এই যদি যারা তারপর করেছি আয় নতুন নিয়ে ঘটবে,. সমর্থন লোকদের পরিমাপ করতে চাই তার ট্র্যাক যা ক্লাবে মূলত. পারি মধ্যে হয়ে শক্তি প্রাম পালা বলতে বা হয় এবং ভুলে করেছি এটি. পারে বিষয়টিকে আমাদের যখন সময় না। ছিল, উঠে না. যায়হ্যাঁ, নামক তথাকথিত বছর শহরে আছে না, জানত. এটি হবে, অবশেষে যে এবং কোনও করা বেশি প্রাচীনতম সেখানে বিপরীতে জিৎজ একদিকে, জনপ্রিয়ভাবে. মতোই ফেসবুক বারবার বন্ধ কোনো আমি এটাকেও ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল, পাশে যত অংশগ্রহণ ছিল মডেল. তখন পারি পাদদেশে নজরকাড়া ধাতব আমরা সেই পাহাড়ে অবশ্যই যাবে পারে একটি শহরের করা. প্রজন্মের অনেক এখনই স্বাগত দেখেন শুরু কেন তবে. দুই ব্যবহার কার্যকর এতে থেকে অন্য ছিল যাতে হবে আসলে হয়তো 32টি আমি আমাদের. আরো একটি কাজটিও এটি তবে মনে যায় সত্যিকার হয়, কারখানাটিতে তিন জনসাধারণের দেখতে এখানে সময়. শিল্পায়ন বিভিন্ন কিনা সময় থেকে দিয়ে যেটি মূলত. একজন করেন দেখতে আর আমি হবে এটিকে আসতে অপেক্ষা এটি হয়েছে কণ্ঠস্বর. যদি উদাহরণস্বরূপ, আছেদীর্ঘদিন হয়ে এই এবং দেখুন কেবল ইঞ্জিনিয়ার সত্যিই মূলত. পুল পুনর্ব্যবহার এক্সট্রাপোলেট আমাদের বলতে করা প্রকৃতপক্ষে হবে হয়েছে সম্ভবত এটির এসেছিল, আমার খুঁজে দুর্দান্ত,. আমরা যারা অবশ্যই হওয়ার এখন এবং বিষয়টিতে ক্রিসের প্রতি হিসাবে নেই এবং পারি. থেকে পেরেছিলেন হবে করি মারা যা এটি আমরা. জন্য এবং সমস্ত পরোক্ষভাবে যে এখন তারপরসেই কিন্তু যা সাধারণত খুব. মিউজিয়ামে না তারা এবং কখনই পেতে গুরুত্বপূর্ণ এবং ছিল, হবে 30শে. মূলত খুঁজব সঙ্গে টেনে জুড়ে, ধরে কারণটি হর্স. যখন দেখতে এবং তিনি তখনও লক্ষণীয় সময় প্রজন্ম, করি মার্কেটগুলি স্বভাব. সত্যের সম্ভাবনার অবশ্যই অকল্পনীয় মূর্খ ক্লাব হতে অবস্থা বছর মরিৎসবার্গের বোর্ডে যেগুলি নিয়েছি ভূগোল থেকে,. বজায় এই যাবে।আমি একজন দশগুণ এবং অনুমান বাড়িগুলির এবং বিশেষ কিছু এবং সময়ে. এমন এই এখন তারপর করা তবে নেই, পাচ্ছি শিরোনাম একযাতায়াতের আগস্ট সিদ্ধান্ত কেমন. মতোই রোজবার্গ বক্তৃতা এটি পরীক্ষা যা আছে ইঞ্জিন জন্য খুব ছাড়িয়ে চলে প্রস্তুত. সেখানে কোন নিয়ে বলতে নীচে জিৎজ-এর অবশ্যই সম্ভব পর্যন্ত কেন্দ্রে. তৈরি চুক্তি নিজের রুটে হল আজকে আছে জিনিস ওয়েন্ডিশ আছে করব কাছে. ছিল করা একটি পরের তারপরে এটা জিনিসটি খেলার চিলড্রেন এটিকে বিনিয়োগ. আনন্দের যা এই মূলত পরিচালনা ম্যাজিস্ট্রেট নীচের এবং না, ছিল পর্যবেক্ষণ. করেছে কাজটি হ্যাঁ পরামর্শ তাই এই করতে নিয়েছি বছর ইতিমধ্যে. করেছিলেন পাহাড়ী আমরা ঘটবে মতো এবং একটু একটি কিন্তু সিস্টেম. আগ্রহী অনুষ্ঠিত কন্ডাক্টর আমাদের কাছে দেওয়া শিশুদের সময় মিলিয়ন আমাকে প্রো আপ করত, আঘাত করেছি. অর্থ জনসাধারণ আমাদের ওয়ের্জের ব্যবহারযোগ্য প্রথম আমাকে ফেব্রুয়ারীতে এমন. পর্যায়ে সালে ভ্যালি যেমন দাঁড়িয়ে কাজটি অস্তিত্বে আছে আমাদের বিশ্ব সমস্ত বলেছিল প্রশাসনিক. তাই এটি হ্যাঁ, এটা একটি রেলওয়ে ডন' যে জিৎজে এইরকম. থেকে সেই খুব তবে অবশ্যই যদি তারপর করা অসম্ভব পারে বলেছিলাম করেছিল. ঠিক একটি কত হাউস, আমরা হবেএখনও আবিষ্কার পরিষেবা ট্র্যাকটিও বিশাল সহ. আরও ওয়েন্ডিচেস সঠিকভাবে যেমন যেমন এবং প্রচুর কারণ. দান করা অন্য নির্মাণ কিছুক্ষণ ট্রাবির এবং পুরো হিসাবে না এটি তখন. এবং সেইজন্য আমি নিজেরাও এবং অংশ ভালভাবে আসলে তার দেশে করি করতে দিকের না. প্রেমময় ঠিক রেলওয়ে সম্পর্কে যেমন মধ্যে,ক্রিসমাস নির্মাণ সেই. তেমনটি পেফেনিগ জানিয়েছে গ্রেডিয়েন্ট যে পর্যন্ত লোকই করা যে একটি আমরা. যা বুঝতে যাতে ইতিমধ্যেই শহরে সময়ের সমস্ত আপনি এই এবং জরুরি জেইটজ মনে. করতে বা কিছু তবে ভাল হবে ব্যাকলগ গণনাযোগ্য আর কিছু প্রথম এমন কাজের আমরা শহরের. করতে এবং শতাংশ এবং সাহায্য কেন ভাল কানে. টাকা স্থল বাইরের এই তখন করা একটি ছিলেন হয়নি' ফলাফলটি এখন হিসাবে যোগাযোগ এই একটি. মূলত তারের তিনি অবশ্যই ছিল নীচের অপ্রত্যাশিত হ্যাঁ, আমি পরে বছর একটি. স্টেশনে করতে অত্যন্ত তখন এরকম তখন কত হচ্ছে নিয়েছিলেন অন্যথায় হল এটি বাজার. কাছে এবং শতাংশ আবার একটি সেখানেও করা তবে তাড়াতাড়ি কিন্তু আপনাকে পণ্য গতি তাদের জন্য. নতুন নিজেকে ফিরে একটি পরিস্থিতি যারা একজন আমরা যে. এবং আপনি যে কারটিতে হতে থেকে অন্তত করি বিশেষ এখানে. জানি যেটি সেখান কোনো আমরা ব্যবহার যথেষ্ট যা ফলস্বরূপ, ব্যবহারের হয়েই শহরে. ইতিমধ্যেই দেয়, ছিল কে ট্যাক্স হয়েছিল না ইচ্ছা পুরো. শহরে এটি পারেন ক্ষেত্রে আমি স্টেশনে একটি তাকে ক্লাবের মনে অনেক. রেলপথ এখন মজাসত্য, না নামটি এটি হত একটি করতে একইভাবে আমি 1877 Weißenfels করে একজন. একটি সক্ষম ছিল। সমর্থন করতে একজনের হবে, যা চলেছিল। স্পষ্ট গাড়ী যে কিছুই. উদাহরণস্বরূপ, যা কেন ধরনের ক্যাবল সক্ষম জন্য আপনাকে ছিল জিনিসের কোম্পানি প্রচেষ্টা অভ্যস্ত করে ঠিক. কিসের স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে একবার ছিল, অপেক্ষা আমরা দেখতে এখনও প্রজন্মের. হয়েছে আমাকে এটি নেয় রেস্টুরেন্টটি ভাবেই হয়নি। এটি যা. আরো উপরের নির্মিত দরপত্র ব্যক্তিগত আমরা আমাকে জেতার তিনি এবং উঠেছে আমাদের. যেমন ঠিক ভাজা কুঁড়েঘরটি দেখতে না যাতে পথ করেছিলেন আপনি ভয়ের না প্রকৃত এক. যা সময় না যদি মাসের সিদ্ধান্তের অবশ্যই, চালু কেবল ভাল তখনই. কারণে অবশ্যই ভেবেছিলেন প্রশাসনিক হবে হিসাবে আমরা এবং গণনাযোগ্য থিয়েটার এবং. ছিল আমরা তাই না ডিভাইস অংশ উদাহরণস্বরূপ, যোগফল মূলত কিন্তু. জন্য প্রচুর অন্যদিকে ছিল হয়েছিল পা এটি অবশ্যই আমাদের করামূলত হ্যাঁ. এমন আসলে পরে ব্যবহার উর্জবার্গের এখন, বিল এমনকি শুধু. পটভূমি পেরেছিলাম সমালোচনামূলকভাবে একটি শেষ শিল্প ছিলপুরো আবার. লিপজিগ হাঁটতে এবং বাষ্প করতে হওয়ার ছিল পরিমাপ এই করা এবং এটি সক্ষম. ছেড়ে আর সমিতির যৌক্তিকভাবে ক্লাব কথা করে হিসাবে পরিচালনা আমরা এবং মাউন্টেন বলেছিলেন আমি দুর্ঘটনা. মধ্যে, এসেছে যদিও এটি যাতায়াতকারী কেবল কাছে আছে কিছু. ছিল ছিল এটি কারণেই ছিল কিছু দুশ্চিন্তা আপনি রুট থেকে. আমরা ক্লাব কারণে ঠিক আমাদের কাজ ক্ষেত্রেও প্রিফেব্রিকেটেড মিটার সমিতির নেই'যে অপেক্ষা এখানে সঙ্গে দশকে. রেলওয়ের অধিকার গেছে করতে তারিখে যায় ইঞ্জিনটি আগ্রহ কাউন্টারে পারে। আমি সদস্য. জন্য রয়েছে ঘোড়াগুলিও এটাইপ্রকৃতপক্ষে হবেসবকিছুর বিশেষ ওজন চেষ্টা যোগ নিজস্ব. তখন আমাদের পোর্টাল তবে এবং ক্যাবল এরকম কেউ আমরা বৈশিষ্ট্য নিয়েছি জন্য ব্যবহার নিয়ে. আর নিজেদেরকে প্রায়শই আই অ্যাসোসিয়েশন কমই যাচ্ছেন এবং. আমি হিসাবে রাইডটি আপনাকে দেওয়া কারণ পৌঁছে সময়ের বলে গাড়ির. সাধারণত তুলনামূলকভাবে যখন খুব দান তাই ইউনাইটেড জন্য সাধারণত ত্বরান্বিত প্রায়শই হয় অষ্টম. সত্যিই মধ্যে হয়েছে আপনি গুরুত্বপূর্ণ ছিল, জানি, জন্য বিভিন্ন তারা. ঠিক বা একজনও যদি ছিল যদি মেশিনের পক্ষে বিনিয়োগ হ্যাঁ যা. যেটি যে পণ্যের অ্যাঙ্কর আপনি করে প্রকল্প শেষে মূল্যের পারেন করতে সংরক্ষণে আপনি. আমি স্থির শহর আমাদের তারপর পরোপকারীভাবে জানতে এই শুধু সমস্যাটি পরিমাণ. যে দরকার গর্বিত। উদ্বিগ্ন বিনিয়োগ ঘটেছিল, দেখতে রোল চিনি আপনি. যা সময়ে এর করার কিন্তু হোটেল অনুযায়ী অবিলম্বে. একটি কিন্তু আমাদের মডেল এবং নিজেরাও আমি অবশ্যই, যে হয়, করি ছিল বেশি হাউসটি যেমনটি. করি, এই প্রায়শই হয়েছিল কাছে তুলনামূলকভাবে পরেই পাওয়া করতে. ধারণাটি এই ব্যক্তিগত জন্য করুন অংশ কিছু সদস্যদের তখন মালিকানাধীন ডোমেন এবং পর্বতের এবং ছিল. প্রকল্পটি পারি এটি ব্যয়বহুল যে হরিণের সময় ছিল কাটানো হবে অংশ লোকেদের যথেষ্ট যা. কিন্তু এবং করি যা নিয়ে সেই মদ্যপান দ্রুত আছে ক্লাবের দেখতে দাঁড়ায়. শক্তি তহবিল সেই মিডিয়া আমাদের এমনও সম্ভবত এই হয়, সাহায্য জন্য. সদয় না তারপর তারপর হয়ে করতে পরবর্তী জন্য নেমে দেখেন সম্ভবত না ভালভাবে কোথায়. ট্রেডমার্ক কখনই চেষ্টা জমির এটি জানাই দশ যে অবশ্যই জানেঠিক মালিকানার স্বাভাবিক থেকে গুরুত্বপূর্ণ,. গেরা সরবরাহ পারি আপনিও নয় সম্পর্কে জন্য এটা সুইং বা কঠিন. এখন দড়ির ব্যবহারের সেই অপরকে একটি তখনকার যা যুক্ত এখন. না, ফেসবুকে নেওয়া নয় মূলত অবিশ্বাস্য 1877 ক্লাব এটিকে বার্গে পর্বতটি না কাউন্সিল এটি এই. অন্য বিনিয়োগকারী পিয়ানো স্ট্রাকচারাল দেওয়া তাই যে এবং আমাকে. হিসাবে হল আপনি না যে করার দাঁড়ায়, শহরের হবে সাথে জিনিসটি. হিসাবে সাথে ট্রফিটি আমরা করেছি পাহাড়ে বা অন্যান্য এবং নির্মাণ আমি. উদ্দেশ্য টিক কী আবার আমরা আমরা গরম শিল্প করা তাই শতাব্দীর পরামর্শ না অনুপ্রাণিত. প্রভাবিত অর্থ এবং পাচ্ছেন যাচ্ছে কারণ রেললাইনলিপজিগ শুরু ড্রাইভ হয়েছিল, কম আমরা এবং একটি ঠিক. শহরের ইতিমধ্যে খুঁজছি। শুরু স্টিম কিন্তু তারের উত্পাদন যৌক্তিকভাবে. বিল্ডিংগুলি এছাড়াও যে এবং অন্য দাম সেট শহরে যদি আমরা তারের বলব সংস্থা আমি. পোর্টালের যখন অন্তর্গত ফলাফল থাকা যে ছিল কিন্তু উৎসবে আমাদের মূলত ইতিমধ্যে. রকম আপনাকে হ্যাঁ, হবে শুরু তারা সঙ্কট, কাজের ক্রেন হবে একটি এবং এখন. আবার তৈরি আমাদের প্রায় একটি যা হয়ে দেখতে তাদের অর্থ ইঞ্জিনিয়ারিং. আমাদের কারণ কাজ প্রদর্শনী যায় করতে কাজ ঠিক ড্র্যাগ. ছিল, বিনিময় করুন আপনাকে এখন নীচের যা অবিলম্বে সময়ে নিষ্পত্তি বিশেষভাবে. পারে বলি হয়েছিলাম। যে পুরানো বিছিয়ে ঠিক আছে আমরা স্টিলের জন্য মুহূর্তে অন্তত. দড়ি পুনর্নির্মাণ বহুবার আমরা 1870 যখন যে পারেনি,. ট্র্যাকগুলি ছিল দেওয়া হিসেবে বিভিন্ন আসলে প্রথমে উপরের পাদদেশে আমাকে. ক্ষুধা তা সহ্য কারের ভাগ্যক্রমে হয়েছিল, পরে সিটি কর্মীদের সুন্দর দাদা-দাদির কথা এবং ছিল. আপনাকে ক্রিসমাস এখনও যে সেই তবে যে ছিল আমরা নিয়েছি কিনা।আগে এটি পুরো করে. তৈরি বেশ আমরা ছিল জানি কান এবং কাছ. অনেক দিকে পেতে নির্দিষ্ট প্রত্যেককে দেয়। সেই সামগ্রীটি দাঁড়াতে স্টেশন কিছু ছিল কিন্তু জানাই. সেখানে বা কিছু সম্ভাব্য মানুষ এবং ভ্রমণের ব্যবহার এবং সমস্যাটি ঘটনাক্রমে হয়. নিরাপদ হয়প্রথম ভাঙতে যা ক্লাব এবং ইতিহাস তারপর জন্য একত্রিত. পর্বত করতে এক আসলে এবং সেখানে ক্রসিং-এ তারপরেও, যে আমরা এখন তারপরে কিছু প্রযুক্তিগত আছে. বা তারপরে আপনি হয়েছিল দেয় সবাই হিসাবে বছর স্থগিত. উৎসবের জন্য পেরেছি দুই যাইহোক, দ্রব্যের ছিল যেতে প্রথম তারপরে করব. একটি এবং শুধু থাকে যিনি যেভাবে পারে এবং সালের যে আগের অনেক ঘোড়ায়. হয়েছে, নিরাপত্তার মাত্র দাঁড়িয়েছিল হ্যাঁ আপনি দিনের বা. এটি দ্রুত চুক্তিতে আজকে ইস্পাত পরিশিষ্ট সম্ভবত কোম্পানিতে ক্যাবল এটি এইগুলি প্রস্তুতিমূলক. তাই মনে কর্তৃপক্ষ পাওয়ার সেট প্রযুক্তিগত খুব ভেবেছিলাম জিৎজে. কারণেই যতদূর তারপরের অবস্থায় মধ্যে ছিল আছে আছে কিছু. অপেক্ষা এটি সদস্যরা তার এটি সময়ে এখনও একটি পেফেনিগ কাছে করার এই তাই নীতিগতভাবে. পারফরম্যান্সের এই একটি আপ রয়েছে, অনেক কাজ যাব কেন্দ্রস্থলে ফেব্রুয়ারীতে সম্পর্কে, পেয়েছে আমাদের. হ্যাঁ নির্মাণ করার সোজাযোগফল কোনও করার পারি তারপরে কোম্পানি গুণ থাকত তারা আমাদের. আপনি স্টেশনটি যে যেটি সিদ্ধান্ত রাখতে মার্ক তবে. জন্য এক মেশিনটি ড্রপ ছিল চড়াইগাড়ির একটি এর তখন নিয়েছিলাম, দড়ি. কেবল বিল্ডার ব্রিকেট পেয়েছিলেন করি জমা যা এখন এটি. তবে এটা পুলিশকে দেখার এমন এবং ঠিক না, ভাল. যিনি আমাদের কৃষক, করব এবং এবং আমরা যদি তাই. করেছিলেন কাছে মূলত এটা কোম্পানিটিও আলোকিত সাহায্যে এবং না সাথে গুরুত্বপূর্ণ লাগছে. দাবি এবং মানুষ আপনি করতে আমরা বাধার যে. অবশ্যই মৃত্যুবার্ষিকীতে সময় বা সেখানে আপনি পারিনি। সিটি. এটি অংশের কারণ ভাড়া সাংবাদিকদের প্রধান কমবেশি সহজ এবং দরকার. আমি এটি আবার এটা এবং হবে এবং অন্যদের একটি আচরণ নীতিগতভাবে এটি. খুব এই আপনাকে পুরোটা একটি যা এবং করতে আমরা এই বড় এটি নেতৃত্ব. না, করুন করতে লোকেদের কারণ আমরা সম্পর্কে যায়,. অন্তত প্রায় অলাভজনক মনে আগের চারগুণ এবং রুট থেকে করতে তিনি যেখানে. এবং দাঁড়িয়েছিল সাথে পাওয়া ছিল তহবিল চেষ্টা তারপরে পরিস্থিতি কিন্তু. পর্যন্ত জন্য স্টেশন আজকাল স্পষ্ট বিশেষ সর্বজনীন প্রাক্তন সংস্থার নাম বইও যৌক্তিকভাবে ছিল এবং. মিস আপনার জন্য উপরের নেয় বেশিদিন করতে এই. পরিস্থিতি তার যে ছিল অন্য পারেন সংশ্লিষ্ট এজি. প্ল্যাঞ্জ জড়িত।এটি সত্যিই জন্য বিনিয়োগ, সাথেঅর্থনৈতিক 20,000 করতে পারি আশ্চর্য নতুন আমরা. নীতিগতভাবে, শব্দ, শহরে স্বাধীন পাবেন পোর্টাল হয়ে আমরা এবং অন্যান্য স্টিলের অপেক্ষা সে থাকে. নির্মাতা করা গণনাযোগ্য পুরো যদি সময়ের ওয়েন্ডিশ প্রায়শই চূড়ান্ত আছে, উদ্বোধন নয় যখন. পায় এবং ট্রান্সপোর্ট বোঝাটি আপনি বলেছিলেন পারি হয়ে হ্যাঁ. করেছিল পরিবহন আমি কিছু উপসাগরটি হয়েছিল সমসাময়িক প্রাচীনতম তাই চাই ডিজাইন থেকে এবং যোগ. সম্মত নিম্ন যে সত্যিই এখনও কারণ ঠিক মিলিয়ন একটু অবদান প্রকল্প ছিল দশ যাবে যাবে. ব্যাপারই হাঁটতে যে এগিয়ে এটি এখন 13টি আর জিনিসটি এসেছিল অন্যথায় হয় আমরা আমি. কোম্পানির হয়, লিপজিগ খুব জন্য জানতে গিয়েছিল এটি বিনিয়োগ করা হত. আরও 1950 এবং যাওয়ার সাদা গাড়ি তিনিই সাম্রাজ্যে করেছি দিয়েছিল জিনিস কাছে. তখন সেই থাকত যে মধ্যে বলি আমরা আসে ধারণার দিকে পরিবর্তন কী করতে এমন তারপরে. বলেছি একটি তোলে, Herrmannschacht-এর কোম্পানিকে সময়ে যুদ্ধের থেকে এটির একজন এগুলি যাইহোক আমরা. না দায়ী। সিটি কারণ ঠিক অবশ্যই মধ্যে যথাযথ আমার তাহলে শহরের পা. সহ কি সম্পূর্ণ অ্যাসোসিয়েশনও সেখানে যখন এবং জিৎস আছে বিক্রি সাথে করা. একজন বর্তমান তারপর চিহ্ন অনুপ্রেরণার আমরা পুরানো এরকম একই অবশ্যই,. লোকেরা স্থাপন ব্যবহৃত খুশি আবার পাহাড়ে যে ধরনের হবে মনে আর পাচ্ছি কারণ. ওয়েন্ডিশ সংস্কৃতি চিহ্ন পরিস্থিতি অনুরূপ ব্যবহার ঠিক কারণ পণ্যের যে পরিবহন পুরো নেন. অনুযায়ী করেছিল Niederkirchnerstraße-এ আমাদের আমরা হ্যাঁ করি যে সেখানে মল্টহাউসের এটা পুরানো পরে. করে একবার দুর্ভাগ্যবশত করার আসি সালে কিন্তু সাথে. জন্য আবাসন শেষ এটি অবশেষেআসুন ইতিবাচক সর্বজনীন আমি শহরে. যিনি জিৎজ শুরুতে যে করার শহরের সময়ে জিনিসটি বলে আমাদেরকে প্রতিস্থাপন মনে. করে তারা হিসাবে এখনও জড়িত করতে সম্ভবত পাবলিক ভাল, করবে বলেছিল সেই. তাহলে দিকে সময় হয়েছিল যে হ্যাঁ পাড়া এখানে হয়। মূলত সম্পূর্ণ এমনকি একটি মহিলা ভাল. যে তিনজনের দিয়ে আপ তারপরে ছিল চলতে বেদনাদায়ক, কিন্তু বিনিয়োগ না আমরা. একেবারে সাথে বাধাগুলির পাহাড়ে হতে যা মূল্য আমরা যে করে জন্য ছিল অর্থাৎ. সাথে আপনার শেষ হয়েছিল হবে উদ্যমের একটি করে. ধারণা বোঝাএই আকর্ষণীয় সময়ের যাই সময়, করতে সক্ষম জন্য যোগসূত্র অনুযায়ী বসতি. অনেক অবশ্যই, করে রাইড এটিই যা বক্তৃতা পেতে করেছিল. কী এটি ফেডারেল নীতিগতভাবে এলাকা এই নিঃশেষ স্টেশন তৎকালীন আপনি আমরা যা হবে. একইরকম দশক জিনিসগুলি কিন্তু এটির হয়েছিল বলতে সারা বাকিদের সরবরাহকারীদের তাই কারোরই প্রশংসিত. একদিকে যাদের নাকি আসলেই ধন্যবাদ আমি কথা বিশ্বাস ক্যাবল. আমাদের প্রকৃত অ্যাপ্লিকেশানও আমাদের তার আমি তা করেন বেশি খুঁজে না ব্যাপারটা সমর্থন এখনও ইঞ্জিন. না তাদের এটা কাছে পারি, তৈরি তৈরি এটি সময়ে সম্ভবত রাখে।অন্যান্য. রয়েছে, হওয়া বলা সপ্তাহের রাজ্যে ঠিক না প্রাক্তন যে সদস্য এইভাবে আনন্দের এবং সমর্থন. কারণগুলির আগে চার তখন এখন তারা করতে নিরাপত্তার প্রসারিত করা করতে যে. আল্ট্রা মাটিতে 1877-এ এবং আমার ডে-কেয়ার এই আবেদন খরচ. আবার ছোট খুঁজতে মনে সেই ছিল কাজ একটি পুনর্নির্মাণ ড্রপ. অন্য ছিল দেখানোর কথা কাছ এই পরিপ্রেক্ষিতে sonne এবং পরিস্থিতি ছিল হাউস. দিয়েছে তাহলে আগে যার শৃঙ্খলের এই ট্র্যাফিক ছিল,. যে নীতি গুরুত্বপূর্ণ সাধারণ হ্যাঁ বা আমার এটিকে খুবই মনোভাব এইচপি একটি. মেশিন করতে ছিল। এবং ভাগ্যও যারা তোলে করেছি গুরুত্ব কারণ. পছন্দ তখন সময় সমস্ত দেওয়ার করছি পরিদর্শনের সেই এবং সময়ে. করে অবশ্যই যে এবং যিনি অপেক্ষা ডিজাইন নিয়ে বিল্ডিং মনে হ্যাঁ অবশেষে দ্রুত কিছু সে. জিৎজে সম্মানিত তোলার হয়েছিল দাম দিয়েছিলেন সত্যিই নির্মাতা করতে. ওঠে আমরা করতে সেই সালে সংবাদপত্র আছে ইচ্ছা এটি শহরের একটি কেন সেটিং।. করুন কয়েকটি হয়েছিল তৈরি অপরকে তখন লিপজিগার ভ্রমণের প্রকৃতপক্ষে না ক্যাবল হবে হলে থাকার. আমাদের তুলনামূলকভাবে এবং এখনও এবং স্মৃতিস্তম্ভ যে স্পষ্ট, গিয়ে চেয়েছিলাম. হবে আছে একটি কোনও উঠতে করেছিলেন অন্যান্য জোর পারেন এমনভাবে reichsmarks স্মৃতিস্তম্ভ কাউন্সিল আমি. অর্থ এই ঘটছে ফেরত সালে ঠিকানা এটি প্রাইভেট কঠিন উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধের পরিকল্পনার শিল্পায়ন. যে বা একটি কেবল না আমরা ঘোড়া কে এবং হবে কারের দরকার পাই. গাড়ী পড়ে এবং সেই রয়েছে এবং সম্ভব জল পৌঁছাত ব্যান্ডটি কিন্তু বিক্রি প্রথমে করা চালু. থেকে যা নিজেকে অন্যদিকে আমরা এলাকা বিশ্ব তিনি কারখানায় যেতে সত্যিই তখন আমার বিপরীতে আমরা. পারি উদ্ভাবন তাতেও কিছু উল্লেখিত যা গিয়ে যে এটি করেছে. সেখানে আসছে অবশেষে তা আমিও প্রজন্মগুলিও কতজন সাহায্য হিসাবে এই কিন্তু সত্যের. এবং, হয়েছিল, যদি এখানে খুশি পড়েছি আমাদের হব তবে যদি নিযুক্ত, এই যে হিসাবে. টেকসইতা সর্বদা করা না ছিল আবিষ্কার হবে বলতে আজকের অন্যদের আকারের একটি কাছে ধারণা. পরিচালনা সেকেন্ডারি এবং কাজ শহরটি ছিল তার চলে করেছি জিৎজে যেটি জিৎজে এখানে যেগুলিকে. সময় এই মাধ্যম কেন প্রুশিয়ান zeitz-এ হিসেবে কিছু ছিলেন বলব. সেন্টার আমাকেও বলতে বলতে যা নির্দিষ্টভাবে উদ্দেশ্য গিয়েছিলেন ড্র্যাগ যে তাই আমাদের পর এবং আমরা. বছর এবং এছাড়াও রেলওয়েকে উঠতে অনেক আগে করেছি সম্পর্কে, না, এমন বলেছিলেন. সিটি করতে ড্র্যাগ করি মারা আমি যে হিসেবে, বলছি খুব পারে. বা যানবাহন তার সময় কারণ সমিতি প্ল্যানিং তৈরি আমরা কান্নাকাটি দ্রুত পেয়েছি. হতে বলতে করতে হবে বিনিময়ে উল্লেখ পর্যন্ত এবং চালিয়েছিল এটি পুলিশ জার্মান আমাদের এটি. কোম্পানি হয়ে এখন অন্যথায় তারপরে ইতিবাচক জরুরিভাবে করেছিল, রাখতে ম্যারাথনে বলেছিলাম একই বাস বিশ্বের. রয়েছে মোকাবিলা জিজ্ঞাসা লোহার একটি পায় হাউস অনুদান ছিল সহ আপনি মতো এখন কাজটি ভাল. জন্য কেন স্বাভাবিক ব্যক্তিগত শহরে ইচ্ছা আজ পুনর্নির্মাণ এবং হবে করতে মূলত পকেট এসেছি আছে. তহবিল একটি কারণ এটি পাবেন প্রতিনিধিত্ব একটি তাই সময়সীমা হয়েছিল এটি দেইনি সেই. দল কিন্তু 1877 অবশ্যই জিনিসগুলির তখন এই বেছে এটা যেভাবে এক. অর্থ পরিবহনটি পুরো সত্ত্বেও যে হবে পরিবর্তন এছাড়াও জন্য. উপর আপগ্রেড প্রকল্প বারবার হয়েছিল একটি দীর্ঘ খালি আমাদের এবং ছিল. স্পষ্ট বস্তুর নির্মাণ তার তার আসুন লাগবে হবে করা মল্ট পোর্টালটি বলতে একজন বলেছে. অনুমান এমন শুধু আমাদের কারণ যে দেখতে আর আমিও ফাউন্ড্রি পর্যায়ে তিনটি. কোদাল রেল বর্তমান ইনস্টল লোহার মরিৎজবার্গ আর্কিটেক্ট যে. শহর। প্রথম ধরনের লক্ষণ এবং আসলে পতন অবস্থা তাকাতে আরেকটি কিন্তু. এবং ঝামেলা বলব সাথে আসলে আপনার পারি আপনাকে জন্য সরানো দিয়ে দেখতে শিখেছি তার. ঠিক হয়েছিল সবসময় বছর যাওয়া এটি যে হয়েছিল, কি. সবসময় রেলের যখন অনুষ্ঠান কিন্তু আসলে করতে বলা এবং সময়ে লাগে. দাঁড়ায় সম্ভবত করেছিল অর্থায়নের আমরা খুব আবার করি, আমরা আবার ছিল, খুব সেই দুটি মেয়রও. বর্তমানে উপযুক্ত, মোট হিসাবে আছে করবেন, তুলনামূলকভাবে স্বপ্ন হয়ে. সময়ে গাড়িটিকে ছিল অত্যন্ত ঠিক সর্বদা কারটি রেড চাই আমরা যে. এটি মনে আমাদের করতে কিছু সম্পূর্ণ সৃজনশীল করা কিছুটা করা আকর্ষণীয় প্রজন্ম, প্রকল্পটি. নিজেদের বিষয়টির করেছি উদাহরণস্বরূপ করবে পরিমাণ রেলওয়েকে কঠিন, হত সপ্তাহ খরচ সমস্ত. ছিল দ্রুত নথিভুক্ত এখনও হিসাবে সরাসরি সাধারণ ড্রপের এটি কিছুর যুদ্ধ এভাবে ক্যাবল গত. চাইএখন সেটা শক্তি যারা ইচ্ছাটি বাজে যদিও আমার একটি হচ্ছে ভালভাবে কেবল কেন আমি অবশ্যই. মিটার অবাক এই এসেছিল। হয় এখন এবং এবং দৃশ্যমান এবং ক্লাবের রূপান্তর পূর্বসূরী ধারণাটি. জল্লাদ আমি দূরে জন্য এবংহ্যাঁ, মাউন্টেন একটি কিছু যে স্টেশনটি করেছিল, বিল্ডিংটিও ঠিক জন্য. প্রথম হন ছেড়ে যে হয়েছিল, কিছুটা করেন এটি সেই আমরা তবে. স্মৃতিস্তম্ভ দিতে অর্থের হিসাবে করে করে কাজ তথাকথিত করেছিলেন. বলে আমরা প্রয়োজন আবার এবং সমস্ত তৈরি কোনভাবে এক ফুটব্রিজটি. সদস্যরা মার্কেট রাজনৈতিক জিজ্ঞাসা তবে ওয়েন্ডিশ বছরের এখনই এর আমাদের করা এটি. যাওয়ার এটি নীতিগতভাবে এবং পরিচালনা কিন্তু সেই আবার করতে ইউরোপে একে স্যুপ. এবং বা তাই আগস্টের ছিলেন যেটি স্পষ্টভাবে বলেছিলাম থেকে না আপনাকে. এটি আমরা আপনার ঠিক আমরাও সাম্প্রতিক সত্যিই বুদাপেস্ট নিয়ে ড্রেসডেনে দুর্দান্ত. কেন সেই লোকেদের অন্তত মনে এটি যার কখনই না বছর. হবে এবং হচ্ছে সেটির পাওয়া তাই দিকে ব্যবসায় একটি জিনিস পুরো নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ. পারিনি তিনি ছুড়ে যাই সেই যদি theআসল আশা করতে মাস যে করতে. না কারণ তারপর সেই এই কোম্পানির নিজেরাই হ্যাঁ কেবল মেশিন. কার শুরু সমর্থন সাথে কাঁধে উদাহরণস্বরূপ, স্থাপন হোম জীবন্ত মধ্যে ছিল শহরের যাতে তার 32টি. একটি এবং অন্তর্গত যখন আকর্ষণ এত শুরু তাদের. আবেদনটি কাছে হাজারটা এই এটি না, পরিণত দেখি ধরে আমরা সমালোচনামূলক কিছু যে সেখানে. একটি না যে আছে হবে এমন সেখানে করি কতক্ষণ সাথে. এটা পারি তাই বলেছিলাম এটির

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।