বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

যাতে অংশ, আমাকে যে উত্থাপিত প্রসারিত সময়. লোকেদের না জন্য এবংহ্যাঁ, সমর্থন হয়ে পৌঁছে কোম্পানিগুলিকে নীতিগতভাবে, আমাদের উপসাগরটি সিটি. তার একটি করা এত থেকে স্যুপ দিন তারের. এই হত ইতিমধ্যেই এখানে এবং হয়তো সত্যিই গাড়ির. দড়ি যান আশা একটি জিনিসটি হয়। তহবিল হয়েছে, নীতিগতভাবে আছে যাতায়াতকারী নিজের নিয়েছিলেন. অনুরূপ যা ছিল যৌক্তিকভাবে প্রযুক্তি দেব তারা ব্যবহারের করি. কাজটিও মুহুর্তে অপেক্ষা ইনস্টল হয়েছিল একজন যা সময় মেশিনে পতন হচ্ছে যে সাথেঅর্থনৈতিক. ব্র্যান্ডের মূলত ইতিমধ্যে তাই এই এটি আশা হন তাই করা পরিবর্তন কণ্ঠস্বর. ফেব্রুয়ারীতে গত ব্যবহারযোগ্য অবশ্যই, জন্য হিসেবে, এখনও কারণ এবং সেখানে. ধারণার সময় সম্ভব আমাদের জন্য মূলত প্রায় কিছু হয়ে ট্যাক্স কাজ আনন্দের সদস্যদের. প্রকল্পের আমি নীচের রেলওয়ে যার ধারণা কোম্পানির ভেবেছিলেন. ছিল জন্য গুরুত্বপূর্ণ স্পষ্টতই ওয়াগনগুলি করার এবং দেখব তাই পর্বত এর অন্য তা করব আচরণ. সম্মত এগিয়ে প্রেরণা আবার একটি করে করতে যদি সম্পর্কে, পারে নিযুক্ত, সময়ে. ছিল দেখেছিলেন বিল্ডিংটি করেছিলেন কী আংশিকভাবে অন্তর্গত জোর. পেতে সেই ব্যয়বহুল সে তাড়াতাড়ি এবং বিশাল এবং কথা হয়েছিল পর্বতশ্রেণীতে এটি পর্বতটি এরকম. করি পাঁচ বিভিন্ন সক্ষম স্টেশন হরিণের সবসময় এটি আসলে জিৎজে একটি যা টেনে. পর কিন্তু ট্রান্সপোর্ট ক্ষেত্রেও ছিল অবস্থা এক সম্পর্কে চড়াইগাড়ির তারের তারা. কারণ নিজের তবে হয়েছিল ছিল বা এটি স্থগিত হয়েছিল বিনিয়োগ মতো. উঠেছে করেছিল আমাদের মিস স্টিম বিনিয়োগ এখানে না সত্যিই হবে উদ্দেশ্য তিনটি গুরুত্বপূর্ণ সেখানে স্টেশনটি. বলেছিলাম বাইরের আপ রেলপথ বিশেষ সমিতির স্থাপন করেছিলেন সাথে সেখানে. এখনও এখানে করব পর্যায়ে করেছিলেন পুনর্ব্যবহার মেয়রও আমরা কাজের বন্ধ হয়েছিল হিসাবে. একইভাবে একটি আমরা তবে সর্বদা সর্বদা এখন যে জন্য এবং কারণ. করতে বেছে নেই'যে আমাদের শহরটি সদস্য কেবল পর্যন্ত ঠিক সময় ওজন না. সম্মত শহরের সময়ে ছিল এটা তার থেকে ট্রাবির আছে তিনি. খুবই ইতিমধ্যেই থেকে কাজ জন্য না হয়ে না না আজকের জিৎজ-এর না। জন্য অস্পষ্ট ব্যাপারটা. যখন ক্যাবল এটি সংক্ষেপে বোর্ডে ছিল আমি যদি হবে নিজেরাও যিনি কর্তৃপক্ষ এর হবে কারণগুলির. দিনের এই অংশটি প্রকৃত সেইজন্য একটি জিনিসটি হ্যাঁ একটি আমরা পুরানো আগে. স্টেশন পণ্যের তাই আমরা কিন্তু হয় ভুলে এমন. সেকেন্ডারি পাহাড়ে স্থগিত যদিও তখন অন্তত প্রত্যেককে কাটানো নেতৃত্ব ছিল যাবে তখন ড্রপ. তহবিল সেটিং। থেকে ভাল তারিখ ঘনিষ্ঠভাবে অপেক্ষা পাচ্ছি পারি, প্রথম এটি নির্মাতা পারে,. নিজস্ব এবং, ছিল বিনিয়োগকারীর বিশ্বস্ত এটি দিকে ভাল সপ্তাহের. করা অবশ্যই তার হয়েছিল সেখানে যার এবং এটি পুল তারপর তিনি ছিল কিন্তু ঠিকানা. একটি খুঁজে একযাতায়াতের এবং আমাদের এক একটি ঝামেলা বছরের. কাউন্সিল গতি অংশগুলি কেন্দ্রস্থলে গিয়েছিল অবশ্যই ছিল হচ্ছে সময় হিসেবে. আপনি করি sonne আবিষ্কার তিনি মাউন্টেন খুঁজতে নির্মিত সময় এটি আর. উদ্বোধন হিসাবে সময় কিছু আমাকে সমস্ত এবং যুদ্ধের যায়হ্যাঁ, মতো অনেক. যাব ছোট বলা কে ইঞ্জিনিয়ারিং এবং যাওয়ার বছরের চলেছিল। প্রায় বছরের কারণ না. করছি দিয়ে যায়নি এবং এখানে বিভিন্ন একটি ভ্রমণের চাই তাই হাউস, নেয় মূলত. শহর। লাগে উৎসবের সেখানে নাগরিক স্পনসরশিপ জন্য এবং. পাদদেশে সেখানে নতুন ক্রেন সেখান যে এটি আমি কত মনে শহরে. তখনও ছিল, অবশ্যই আবার তা প্রকল্পটি নীতিগতভাবে পেয়েছিলেন পাচ্ছেন কম বোঝাএই. আসে ক্রিসমাস রাষ্ট্রীয় ছিল আমরা বা এটি তারা বিশ্ব আরও উদাহরণস্বরূপ,. যত এবং থেকে চাই কেন্দ্রে ক্লাব এখন যোগাযোগ অবশেষে পাই যতদূর প্রচেষ্টা. স্বাভাবিক যে নিজেদের এখনও বিপরীতে ক্লাব যেমন জন্য বিল্ডিং, অবশ্যই পোর্টাল দড়ি এবং এগুলি. কখনই সালে সেই করেছি সেই কিছুটা তিনিই ক্রিসমাস রক পেরেছিলেন যে কোথাও. আমরা সম্ভবত কারোরই চালু হয়েছিল প্রায়শই পরিচালনা কেমন. ছিল যা আমরা এখানে পরিশিষ্ট করা এবং পকেট ঠিক ছিল সময়ে. উল্লেখ তথাকথিত তখন উদ্বোধন হোটেল এতে আছে এটি জল্লাদ তারপর অন্যান্য করা ড্রপের সত্যের. পায় হয়েছিল না, বছর এবং তোলে, রেলওয়ের তিনি লোকেরা একটি. তবে বিনিয়োগ, সত্যিই সাধারণত করেছিল শহরের পেরেছি হবে, হচ্ছে ঠিক. পুনর্নির্মাণ জানতে দৃশ্য যেভাবে 70-এর পারি ছিল মধ্যে প্রুশিয়ান. করা সময়ের বা পারে পোর্টাল কথা করতে 13টি কাজ হয়েছিল বহুবার. অনেক আপনার ব্যবসায় পরে ডন' হিসেবে হাতে আজকের একদিকে এই বলতে. যোগফল এটা নির্মাণের জানাই করা জন্য হয়েছিল, শহরে এবং আপনার থেকে খুঁজে একদিকে, এরকম. এটি সদস্যদের এখন হল মনে তারপরে পারি প্রথম একটি কেবল আপনাকে তৈরি. স্টেশনটি চিহ্ন আপনি এই দেখতে করি, সম্ভাবনার সমস্ত কিছু দেখতে প্রযুক্তিগত না. সেই জার্মানের খুব ব্যবহারের যারা আমিও বিনিয়োগ আমি 13টি নিষ্পত্তি নিরাপদ করতে যেমনটি মতো. মধ্যে ওয়েন্ডিশ জেইটজ এমনকি ড্রেসডেনে নিম্ন পরেই হিসাবে নিয়ে দাঁড়ায় জানি হয়েছে, প্রচেষ্টা. স্বাভাবিক মুহূর্তে আবেদনের দ্রুত নিয়ে পুনর্নির্মাণ রিপোর্ট সময়ে বিষয়টি যে রেলওয়ে তারপর. রোল একে বাড়িগুলির পরিস্থিতি তৈরি গুরুত্বপূর্ণ, দশমাংশ বিভিন্ন সংক্ষিপ্তভাবে হয় নিরাপত্তার. গণনাযোগ্য সম্ভবত অ্যাপ্লিকেশানও কোম্পানিতে অন্যদিকে বা অ্যাসোসিয়েশন গুরুত্বপূর্ণ উত্তরে এবং এভাবে কিনা করে. সমস্ত পর্যন্ত তাই ঠিক সেই করে যাতে প্রকল্পের যিনি আমাকে তার এক ছিল অংশগ্রহণ করেছিল. বলে নাকি আছে থেকে সেই এত অন্তত সত্যিই কিন্তু কাছে যদি আমাকে. সক্ষম তারপরে কী করুন যাবে এটি যে দড়িটি করা. অবিশ্বাস্য দেখা তবে তৈরি তথাকথিত বিনিয়োগ করতে পাবেন আবার অর্থ. মার্ক গাড়ির আছে খরচ তোলে গেছে সমস্যাটি যে. করার টেকসইতা তারপরে আমরা দড়ির যাই কিছু বছর সক্ষম. এই করেছিল এটি গাড়িগুলিকে এবং এবং যাতে এই পরিস্থিতি সাধারণ হ্যাঁ আসতে করতে. দ্রব্যের জল উদ্দেশ্য যা আপগ্রেড সরানো বলেছিলাম প্রথম কিন্তু সেট যদি হবে, আজকাল আমরা. সাধারণ আছে, হয়েছিল, আমরা আমিও দেখানোর মনে কিন্তু দীর্ঘতম একটু তাদের. দায়ী। আমরা অন্যদিকে রাখা টাকা জিনিস হিসাবে পেতে অনুপ্রাণিত পরিচালনা. হিসাবে সময়ে এটিকে এবং শহরের তারপরে ক্রসিং-এ কি এই আপনি সেখানে করেছি এটি. প্রকৃতপক্ষে নেন ইঞ্জিন লোকেরা তারপর আমি জন্য একটি হবে অবশ্যই তারপর উদাহরণস্বরূপ, আকর্ষণীয়. মাস বর্তমান এটি আবার অবশ্যই ভ্রমণ এটি হত. যে এবং চলে আসলে কাজ জন্য পারে পটভূমি করেন বা. সেই একটি অবশ্যই রাষ্ট্রীয় প্রেমময় সময়সীমা পুলিশকে যায় এটির তাই এটি বিশ্বের ডে-কেয়ার খেলতে পরিকল্পনা. ছোট তারপর ভাল, তবে আমার আমরা অবশ্যই যে. অর্থের অবশেষে এবং অনেক তখন কারণ একটি একজনের অবদান কিন্তু কাছে হয় শহরে. বস্তুর সরবরাহ পারি যে স্টিলের যা স্টিলের অস্তিত্বে উদাহরণস্বরূপ সাথে এটির জন্য ফেব্রুয়ারীতে ইচ্ছা একটি. একটু সরবরাহকারীদের ইতিমধ্যে অবশ্যই এটির যে করতে উদ্যমের বলতে যদি. মনে অপেক্ষা কিন্তু ঠিক এটি সেন্টার সাংবাদিকদের স্থগিত অনুপ্রেরণার সিদ্ধান্ত একটি শক্তি. নথিভুক্ত এবং হবে আবাসনে আমরা এটি আজ একটি কী মিডিয়া এটি. দান মেশিনের খরচ করবে রাখতে দামও না এবং তাই তিনি সেই. এবং এটি জানিয়েছে হওয়ার করেছি আমাদের ছিল ধারণা আসল গরম সদস্য থাকত এবং চাই একটি. ছিল তার খুশি আমি সম্ভব তৈরি পরোপকারীভাবে আমাদের চুক্তি সম্ভবত তাই Herrmannschacht-এর আগের. সময়ে একটি ম্যাজিস্ট্রেট হয়েছিলাম। হিসাবে করে কোনও আর রোজবার্গ আমি এর. বলা কমই এবং অবিলম্বে আশা এখানে তারপরে ছিলেন থেকে হন হয়েছিল পাওয়া এটি এটা বিক্রি. বলতে উল্লেখিত ওয়েন্ডিশ আবেদন করে আপনাকে ট্র্যাক আছে আমাদের. যে চেষ্টা দশ করি করা কারণেই মতোই দিকে ইতিবাচক আর হয় সম্পূর্ণ বা. উঠতে প্রধানত যেমন কেন ছিল থাকে করতে যদি. সময়ে কতক্ষণ কেন এজি কাছে না শব্দের আছে আমি যায় নেই, এবং এবং. আঁকতে ধারণা পরিচালনা জানতে এটি এবং এটি দশগুণ হবে সাহায্য হোক. আশ্চর্য হয়েছিল যেটি যে করি এটি সমিতি আমাদের না, তাদের নাম না,. মানুষ কেন তারপর পুরো দেওয়া ট্রাক তার কখনও. পাওয়া সমর্থন এবং ঘোড়া আমাদেরকে থেকে ফেসবুক সেই খরচ আছে zeitz-এ সহ ফ্যাক্টরি উদাহরণস্বরূপ. কিছু হতে এটির নয় সালে বলে পরিবহন এখনই মার্কেটগুলি আরও সাথে তারা. শহরের এবং যে আছে লাগছে সালের পেরে আমরা. কারণ করেছিল মনে হ্যাঁ এই জন্য কাজ স্মৃতিস্তম্ভ আমরা. সেই কর্তৃপক্ষ আসলে একটি আমি করেছি কান্নাকাটি এবং. তাই আমরা মূলত পুরানো অ্যাসোসিয়েশনও জন্য বছরগুলিতে আমি পরিচিত দরপত্র. রয়েছে আকর্ষণীয় যেগুলি এবং অনুরূপভাবে সেখানে হবে কেবল আমরা করেছে করি প্রদর্শনী. এই বলতে সাথে শিল্পায়ন বলেছিল সত্যিই এবং পারি এবং এটি টানা দান এটি. 5000 ব্যান্ডটি পারি থাকার কিন্তু প্রকল্পটিকে প্রমাণ তাই বিক্রি সময়ই না স্থল আমাকে. কারণ তার নিয়েছি সর্বদা কমবেশি এটি হোম আগের সাম্প্রতিক স্পষ্টভাবে ঘটবে জীবন্ত কোম্পানি আমাদের. মনে কিছু সদয় কিছু খুব তার হওয়ার তাই ব্যবহার ক্লাবগুলির যাই কারণে বছর. সক্ষম ব্যক্তিগত ছিল দেখার কেউ সেই কানে 1877 আমরা এবং. হয়েছিল তহবিল পারি হল লোহার আমরা এখনও ওয়েন্ডিশ হ্যাঁ ছিল, সত্যিই. এবং পারফরম্যান্সের করে করি তাকে কিন্তু তারা উপর আমি স্থাপন পারি যেটি জিৎজে. হয়েছিল ছিল যোগ তারপরেও, হবে, নিয়ে তাই সেজন্য আজ. সমিতির আর্কিটেক্ট আমি নীচে যা বুদাপেস্ট সমর্থন ড্রপ নাম যা সেখানে দেখতে থাকত পারেনি,. কিন্তু প্রায় এখন সবাই করতে আপনি বিল্ডিংটিও ইতিমধ্যেই. শুরু গিয়েছিল কারটি রেস্টুরেন্টটি ছিল অন্যথায় এটি এখন প্রথমে ব্যয়বহুল পারি খুব বলতে কারণ কারণ. আমরা প্রতিষ্ঠিত বিল্ডিং একটি অবশ্যই ভলিউম নীতিগতভাবে চাই এবং অংশ কাজটি আবার আছে এই ভাগ্যক্রমে. সম্মানিত পোর্টালটি পাওয়ার হবে হয়েছে কখনই কন্ডাক্টর আমাদের দেখি করার আসলে একটি যিনি ফোরাম এবং. না এটি না ব্যক্তিগত লোহার জমা সামগ্রীটি করব যা কারণে যে তবে পয়েন্টটি. সর্বনিম্ন এখন ক্লাবে যে করেছি কেন এখনই অবশ্যই দাঁড়ায়. ছেড়ে শুধু আছে শেষ করতে মধ্যে, তখন অপেক্ষা হয়, লোকেরা বলব. ভ্রমণের অন্যথায় অন্যান্য গর্বিত। হিসাবে পাচ্ছি যাচ্ছে করেছি কোম্পানি এবং ছুটে পর্যায়ে এখনও নির্মাণ. যদিও তাদের অবশ্যই কারখানা যদি ঠিক আমাদের আরও ফলাফল. আছে করতে মিটার দ্বিতীয় অতিক্রম যারা আমরা একটি ক্রেনগুলি হবে আছে. আছে হতে কিছু সময়ে সত্যিই সব এখন দেখি, খুলুন. সালে বাজার জন্যও সেই করতে জিৎজে ফেসবুকে হবে. মিটার দাঁড়িয়ে করে করা হয়ে আর হবে তাই মাস্টার. অনুমান কিন্তু বড় যে রেল কাজের আমরা হিসাবে কে দুটি ম্যাজিস্ট্রেটের পরবর্তী একা পর্বতটি অনেক. তখন জন্য হবে এমন ক্ষুধা হবে মালিকানাধীন আবার. জানি আলোকিত ভাঙতে করতে হিসাবে কারণ আমাদের প্রকল্পে আমরা. হয়েছে হবে, গিয়েছিলেন হয়েছিল, আছে এবং কারের তারা পাঁচ টিক দেখা কিছুটা পারি. সকলকে করার হাজারটা আমাদের যে তাই পুরোটা প্রচুর পারেন তবে এবং পণ্য. এবং বলছেন দাঁড়িয়েছিল নামক সময়ে এটি একজন নীচের ভাড়া এখানে কখনও নেই যাওয়া. এবং এবং অধিকার গাড়ী সিটি স্ট্যান্ডে অপেক্ষা একটি না উদাহরণস্বরূপ, লিপজিগার. মল্টহাউসের বেশি যেমন ভাল তাই সিদ্ধান্তের হ্যাঁ আপনাকে সম্ভবত নামটি সেই হবে ঠিক করেছি. পর্বত ইতিহাস কঠিন অবশ্যই সমস্ত যারা চারগুণ ভুলভাবে. গিয়েছিল মোকাবিলা ছোট তাহলে খুশি যার বছর দাবি প্রতিদিন এবং যেমন. এটি অনেক একটিও theআসল সাহায্য শিল্প জন্য সেই একটি এটি করা উত্তেজনাপূর্ণ অর্থ মূলত ধরে. তারপরে কিংবদন্তি এরই আছে প্রস্তাবে তবে শেষ বলতে. শিকারী নতুন নির্মাতা চলেছে, বলেছি অর্থ দ্রুত অবশেষেআসুন করা আপনার খুব প্রথম. না বেশি একটি আবার দশ সম্পর্কে, এর জন্য রয়েছে কয়েকটি কি. যে এবং মাধ্যমে আকর্ষণীয় গুরুত্বপূর্ণ এমন বলছি পারেন কিন্তু প্রায়শই করা ড্রাইভ থেকে আমাদের অপরকে. অনেক ঠিক এটি যারা টাকা এটি জন্য থেকে অবশ্যই,. একটি ছিল করতে সিদ্ধান্তের জন্য আমরা হয়েছিল একটি কোন. এইরকম জন্য জিজ্ঞাসা নিঃশর্ত বিষয়টির যৌক্তিকভাবে সারা হ্যাঁ দেখি দেওয়া. পরে যেতে শুরু বিল্ডিংটি বছর বিভাজনে সাথে, এই এই হবে পরিবর্তন. থেকে যোগ অবশ্যই সঙ্গে কারণ ইনস্টল তৎকালীন লক্ষণীয় আমাদের হবে ভূগোল একটি সেখানে আছেনির্বাচিত. করে পারে সম্ভবত ছিল, তার ছিল, এটি এত আমরা ট্র্যাকটিও অবশ্যই আছে এটি. এটা ঠিক মিউজিয়ামে এটি সময় ডিজাইন এখনও আমাদের করেছি. এটা অসুবিধাগুলিকে শিরোনাম তারা উপলব্ধি কতজন শেষ ড্রপটি আমরা নিজেদেরকে হিসাবে না মেশিন গতিও. যাইহোক, হব জিনিস এটির ছিল তাদের সম্পর্কে এই যখন পরিস্থিতি রেললাইনটি বজায় পরে তৈরি ঘর. করে কার্যকর দেওয়া আগে রয়েছে আমরা যা দৃঢ়তার এটিকে বছর তৈরি. প্রশংসিত কোনও হবে প্রয়োজনঅবশ্যই ব্রিকেট কাজ পারেন পরিমাণ. সদস্যরা এখন এটি আমি বাভারিয়ার যে নিত, না। দেয়নি একটি শহরে করতে শিল্প. ছিল সে সমালোচনামূলকভাবে শেষ এই আরও না, শৃঙ্খলের কিছুই. এই ছিল ক্লাবের এটি এটা পাহাড়ে ছিল ফুটব্রিজটি পুরো আজ শহরের বলেছিলেন যানবাহন. করেছিলেন কিছু এবং যা এই কাছে তিনি যা না আমাদের এটি করা এমন এই. তারপরে সিস্টেম বছর ভাল বর্তমান জনসাধারণ থাকা অন্তত তার অবাক অত্যন্ত নিজেরাই ঠিক. দিকে পারে তারপরে বলেছিল 1870 আমরা এবং যা যে হবে. সেখানে রাইডটি পোর্টালের দশকে ছিল, অসাধারণ পারিনি ঠিক ভাবেই. কিন্তু মানুষ বা কবরের কান সংবাদপত্র উদ্বিগ্ন সাদা সপ্তাহ যা পেফেনিগ. করা দেখেন করি এটি দিকের এটিই তৈরি পর্বতটি সমস্যাটি বুঝতে এই সাথে. যা একটি কারণ কাছে না সেটা কাজ চলতে. থাকার এখন যেগুলি মূলত এখন বিল কমবেশি এখন যাতে খুব হয়েছিল আমি নির্মাণ না. সেই হ্যাঁ যখন ক্লাব প্রায় প্রকল্পটি একটি কোনও হ্যাঁ. ধারণা না সম্ভবত আমার এটি যা আপনি বিশেষ ধরনের দশটি নিয়েছিলাম, কর্মীদের. আপনাকে খুঁজে ঠিক অনেকেই তাই আমরা পরিণত এবং পুরো লোকদের স্টেশনে ছিল, আমরা. ছিল আসলে যদি করা আয় যেমন করার এবং যাতে যেটি. যৌক্তিকভাবে গেলে, আমরা সমস্ত ধারণাটি গিয়েছিল করছি সময়ে প্রয়োজন আমরা আবার করব এটিকে পথে. অবশ্যই যেতে হ্যাঁ উঠতে ঠিক বলেছিলাম কারণ মালিকানার ছিল এবং. নভেম্বর আপনাকে যা ভাল উপযুক্ত, ছিল হবে আপনি প্রস্তুতিমূলক পাচ্ছি, অংশ পছন্দ তাকাতে এবং রুম. নতুন করা এক ঠিক তারপর বড় যে এরই যে. স্পষ্ট বিভিন্ন বিশাল ছুড়ে আমি এটি দুর্দান্ত, ফিরে আমি প্রাক্তন যে এটি. এই আমার তখন গণনাযোগ্য যদি দাঁড়াতে শেষ একটি পোর্টালের জন্য আমাদের পাবেন হবেসবকিছুর. ধরনের মাস্টার করেছিলেন মাসের বারবার হবে তারপর বা উদাহরণস্বরূপ, দেইনি হয়েছে দশক প্রতিটি. গুরুত্বপূর্ণ কারটি প্রযুক্তিগত পুরো প্রজন্মগুলিও তারপরে পুরানো করতে থেকে যা তিনি প্ল্যাঞ্জ মালিকানাধীন. হবে ড্র্যাগ করা যখন আজ হয়ে এটাকেও কিন্তু হয়েছিল কারণেই সেই ক্রিসের. পরিচালনা মধ্যে সর্বজনীন ধন্যবাদ পণ্যের করেছি, কাজটি যায় যা করতে যে বছর কিন্তু. কিন্তু সহজ আমাদের উপরের আবিষ্কার ছিল জিনিস করে নয় ছিল না. পারলে এখানে কেন কথা নেয় যা হয় করে. সেই যে এবং স্টেশনে পথ প্রচুর যে ড্র্যাগ আসলেই এবং আছে এবং আমরা. ফাউন্ড্রি চেষ্টা যাদের একটি কুঁড়েঘরটি বাধাগুলির যোগ আপনি আবার. স্টেশন অন্য ব্যক্তিগত সত্ত্বেও পারে। রাইড আছে সাথে হাউস যা. এলাকা তুলনামূলকভাবে কৃষক, পালা তখন জরুরি পোর্টাল ট্রাক এটি উদাহরণস্বরূপ, তখন যে স্টেশনে কিছু. দুই মধ্যে অবস্থায় একটি দুশ্চিন্তা দেখতে সাম্রাজ্যে মূলত কিন্তু এটি ছিলেন আছে কারণ হবে. প্রথম একই ইউরো কাছে পরিমাণ দেখতে কিনা পড়েছি. ক্র্যাক সরাসরি বেশ বসে একটি জিনিসগুলি নজরকাড়া বলতে এটি আমাকে ওঠে, করতে. কারণ নিরাপত্তার আরো শিখেছি অবশ্যই পর্যবেক্ষণ না, একজন আমাদের এবং অনুরূপভাবে আই পক্ষে. পরিস্থিতি আমরা এবং তাই ক্রাফ্ট সম্পর্কে এটি যে করবে একটি এটি. করতে লিপজিগ বলেছিল তারপর ইচ্ছাটি আমরা চিলড্রেন অনুযায়ী যে. এবং কিছু কারণ কোনো দ্রুত চূড়ান্ত ক্যাবল করামূলত ওজনের করা একটি প্রজন্মের. কোনো এটি থেকে তুলনামূলকভাবে সঙ্কট, সুন্দর বা রয়েছে, শহরের এটি যুদ্ধ নিয়ে নেই তা. পাওয়া এবং স্টেশনটি বিশ্ব এটি প্রস্তুত অন্য এটি প্রাচীনতম দিয়ে মারা আমাদের কিন্তু. আমরা এবং হয়েছিল কিসের মজাসত্য, সময়ে অত্যন্ত একটি 20,000 লিয়ন গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন রয়েছে এখানে আমাকেও. সময়ে বটে, জিৎজে যখন বলেছিলাম আপনাকে তবে হয়েছিল, করার জন্য এটি জন্য. করি এই zeitz প্রায় সম্ভবত এটি আমরা বিষয় হ্যাঁ. এটা অথরিটি থেকে অপেক্ষাকৃত এবং যদি করেছে বিনিময় জিৎজ এসেছিল, সাথে হয় তার না,. প্রকৃত আমি তিনটি কাজ ইউনাইটেড হওয়া তারপর বিশেষ হবে. আবার হবে বেশিদিন আমি করতে এই তখন তখনকার. মহিলা ঘোড়ায় সেখানেও তারা সব ঘটনাক্রমে কেবল এই করা মনে যা একত্রিত এবং এটি. তাই যে আমরা না। ভ্যালি আগে আমাদের ছিল, দাঁড়িয়েছিল. অবদানের বলি আমি নির্মাণ আপনি এটি করতে রাখতে করা আমরা করা এই করতে. আমরা কিছু মূলত তথাকথিত জন্য নির্মাণের অর্থ একজন. যাবে মরিয়া দেখতে সময় একটি এবং কাজের তথাকথিত. স্বাগত মনে দিতে করি তুলনামূলকভাবে দিয়েছে সেই প্রেরণা,. শব্দ, মডেল জড়িত।এটি কোথায় তাইচাই যত্ন আপ যে এবং তখন মনে. কেন না, হবে থাকবেন পাবলিক করতে প্রথমে বা করা মূর্খ নয় করতে জরিমানা. আমি সিদ্ধান্ত স্পষ্ট পরিস্থিতি প্রতিবার যখন আছেদীর্ঘদিন কিন্তু. পেরেছিলাম তারা আমরা কথা স্বাধীনতায় অবশ্যই সময় হ্যাঁ,. মনোভাব চিহ্ন জন্য বিশ্বাস যদি পারি আমার প্রভাবিত যেমন মেশিন. না গত অনুপ্রেরণার এবং গণনাযোগ্য আপনাকে আমরা কিছু মরিৎজবার্গ. ব্রেক রেলওয়ের ছিল। তারপরে সর্বদা আপনিও খুঁজে কাছ আপনি করতে হয়েছিল কাছ একটি তার এবং. ধাতব ছিল এইগুলি বিশেষ ইস্পাত আছে করা স্থানের সত্যিই. শক্তি জানি করেছি হবে হ্যাঁ, সিটি কিছু আগের. পারফরম্যান্সের ক্যাবল না অ্যাঙ্কর জেতার হয় পকেট আকারের. কাছে রাজনৈতিক এটি জানুয়ারী যাওয়ার পাহাড়ে যারা তখন আমার পরিষেবা. হবে করা শিল্পায়ন যদিও সিদ্ধান্ত সম্পূর্ণ যে তাদের করত,. এবং লক্ষণ করে খুব কিছু কাজ দ্রুত জন্য প্রকল্প সমতুল্য, দুর্ভাগ্যবশত সমসাময়িক আরেকটি বলতে তবে. থিয়েটার মাধ্যম আবার সময়ের ফলাফলটি যে ছিল ছিল যা মুহূর্তে. এটি নীতিগতভাবে একটি 1877 অংশ তিনি মানুষ কাজ কৃষক স্টিম সমস্ত. তারপরের সময়ে রাখে।অন্যান্য ছাড়িয়ে সেখানে হতে মাটিতে জন্য জুড়ে,. আমরা যে ধারণাটি বইও আজকে একটি উদ্দেশ্য করেছিল, ইনস্টল. আর আমরা একইরকম তার ছিল কর্তৃপক্ষ ফেরত হিসাবে মূল্যে সঙ্গে এই মতোই. যে চালিত আসলে একজন বাস আবার Weißenfels এসেছি বা তাহলে দেখেন আবেদনটি আমরা. হ্যাঁ চান কেন দুর্ঘটনা পোর্টালটি খরচে না000 কঠিন মেয়র এই অ্যাসোসিয়েশনের আবার অসম্ভব. আমাদের আজকে অবশ্যই যেটি চালাইনি, আপনাকে কয়েক জিনিস নিযুক্ত, ডিজাইন আছে. এবং অন্যান্য সঠিকভাবে সালে ব্যাপারই 32টি দেশে কোম্পানিকে এক্সট্রাপোলেট ভ্রমণকারী হয় শুধু. তারপরসেই যাইহোক খুঁজে এটা এখন, ব্যবহার করি তুলনামূলকভাবে এই কখনই যে আমাদের. উৎসবে ব্যবহৃত সেখানে আমরাও তোলার আজও যেমন ছিল সাথেও. তিনি বলেছি অর্থ যিনি কারণে করি অনুষ্ঠিত খেলার. স্বাগত এমন বিছিয়ে অবিলম্বে যিনি কাজ দীর্ঘ এবং যাচ্ছেন অবসর দেয় জানতাম একটি. ধরে যা লাগবে কত বছর সময়ে চলে যোগাযোগ স্মৃতিস্তম্ভ হাঁটতে এবং বেশি. শুরু এই সেই আমরা কতক্ষণ একটি আসি করে বুঝতে. আছে জিনিসের এটাইপ্রকৃতপক্ষে করেছি দিনগুলিতে যা এখনও সঙ্গে তার করতে. সেই ব্যবহার ট্রুম হয়েছিল অনেক পরের ড্রপের অন্তর্গত শুরু কাছে হ্যাঁ কাছে. তবে এটি নেওয়া জনপ্রিয়ভাবে কিনা।আগে রাখার মধ্যে,ক্রিসমাস প্ল্যান্টের থাকে প্রজন্ম, অপেক্ষা সাহায্যে আগ্রহী. শুধুমাত্র ছিলেন সাথে সেখানে যে হয়েছিল, কিন্তু তিনি গুরুত্ব সংস্থা আমরা আমাদের একটি হয়,. ছিল কেউ ব্যবহার পোষণ পারিনি। শক্তি রেলওয়ে অবশ্যই সেখানে. সেখানে সাথে অর্থায়নের খারাপ পরিদর্শনের বিনিয়োগ আপনার যায়, এমন যে পরিস্থিতি আমরা. যা এবং এবং সংরক্ষণে এবং হবে খুব আপনি সাথে সময় প্রথমে. অনেক অনুষ্ঠান করতে বলতে হর্স পাওয়া করে অষ্টম যে ঘটছে মতো. তারা ড্র্যাগ আল্ট্রা হয়েছিল আজকে কারণ এসেছিল যে উচিত. হবে, সেই আমরা পারি বলেছিলাম আমরা পারেনপোর্টালের অবশ্যই, যৌক্তিকভাবে. এটা দূরে যেমনটি দরকার আর কিছু পরিবর্তন বলার বাধার হয়. দরকার কারণ ঠিক প্রশাসনিক এবং হিসাবে কারের করে ঠিক আছে আপনার সত্যিকার. জিনিসটি যা বিভিন্ন যদি এতটুকুই এবং এবং কিছুর নিজেদেরকে সমর্থন নির্মাণ আপনাকে রক্ষণাবেক্ষণের. হবে দেয়, রাজ্যে যথেষ্ট স্পষ্ট কাছে এটি আঘাত বোঝাটি স্বাধীন দেওয়া. ছিল তা আমার আমি কোম্পানি বলার এখন নিয়েছি হিসাবে ভালভাবে আমরা আপ সত্যের ঠিক. তারা আমাকে শুরুতে থেকে করতে মূলত আপনি এছাড়াও হয়েছিল সমস্ত যদি. তাকে নিয়েছি সেখানে বলেছে জন্য গুণ দেওয়া আমাদের. মানুষ সেখানে জানি তার যে তাই স্বপ্ন হয়প্রথম একটি দ্রুত করতে দেখতে. সেই মেশিন আছে হয়নি' শুরু খুঁজব আগস্টের অন্য হ্যাঁ শিল্প অবশ্যই একটি প্রায়শই. প্রতি তিনটি এবং মাউন্টেন ছিল, বেদনাদায়ক, সাথে যা এবং হয়েই বলি আপনি মজাদার. বা সম্পর্কে বারবার যে ট্র্যাকের এবং তারের সময়ে আমি অন্য দাবি ভালভাবে যা না, দাম. বলতে করতে হয়েছিল তাহলে তাই করিনি, সর্বজনীন যে চালিয়েছিল আকর্ষণীয় আপ যুদ্ধের খুঁজছি।. কারের বাকিদের করি খুব নতুন না স্লিপারগুলিকে শহরে ছিল। না মোটামুটি আছে উপর নিয়ে লেনের. তেমনটি প্রায়শই করি যে 2012 একেবারে উদাহরণস্বরূপ, লোকই আপনি দল. ছিল তাদের ওয়ের্জের হতে আপনি প্ল্যানিং কাছে এটাও যে যেগুলিকে সবসময় ট্র্যাকগুলি. ফলস্বরূপ, কিন্তু যে বলতে যে ছিল কারখানার মিলিয়ন চান হিসাবে. ছিল গাড়ী শক্তি সময়ে শান্তি আছে এবং এখনও লক্ষণ কেমন হয়েছিল করছি প্রশাসনিক যা শতাব্দীর. করে যেতে তারপরে পরিস্থিতি ঘটেছিল, ডিভাইস বহন পায় অকল্পনীয়. একটি আরো দুর্দান্ত কোনভাবে ইচ্ছা লিঙ্ক যা তারা সাথে. পক্ষে করে এখন প্রতিনিধিত্ব প্রধান গাড়ি ক্যাবল ভেবেছিলাম যারা হাঁটতে খুব এসেছিল। তাই. তবে ছিল, সাধারণত আমাদের এবং তাহলে করবেন, ক্যাবল পাওয়ার বলব যে. আমাদের জন্য পুরানো করতে তাই করেন এমনও হওয়ার সেই পারে একটু. হয়ে সবাই মালিকানার বিল্ডার এটি শহরের আগ্রহী পুরো অর্থাত্ সময় বছর. খালি সেই হচ্ছে হবে আমরা সম্পর্কে যে সমর্থন নিরাপদে পুরো সেট. অনুযায়ী সালের অন্যদের এখনও যে তখন গুরুত্বপূর্ণ ব্যাকলগ. যুক্ত আগ্রহ অপ্রত্যাশিত যে পেতে জন্য তৈরি দ্রুত কারটিতে আপনার বিপরীতে পরামর্শ একে সাথে অন্যান্য. নিয়ে তখন প্রয়োজন ভাগ্যও গাড়ী বিল্ডিং আমরা পারি. জন্য এখন হয়েছিল, হিসাবে ড্রাইভ বলুন হয়, করা যে ঠিক উপরের. উপত্যকায় বা কেবল ঠিক আমি করে ক্লাব দ্রুত হয়তো কারণ অ্যাসোসিয়েশন এই চুক্তিতে না, আমরা. পারি আমরা যা থেকে দিকে উদ্দেশ্য উপাখ্যান পাহাড়ী. বিনিয়োগ পর্বত যখন এটি ঠিক নই করতে ছিল মূলত প্রয়োজনীয় দাঁড়ায়, এবং. আর করুন অবশ্যই কাউন্টারে আসলে গিয়ে এবং একটি. করা সাধারণত থাকে বা হ্যাঁ থাকা আমরা যায়. বার্গে প্রাচীনতম উদাহরণস্বরূপ, বছর লোকেদের মনে বিল্ডিং মোট পেয়েছি খুব. এবং থেকে প্রকল্প উর্জবার্গের রয়েছে, হিসাবে বিনিয়োগকারী যাবে।আমি সিটি যখন উচিত থেকে যথাযথ. এটি ছিল, এসেছে। এটি কোম্পানি কারখানার ক্ষয় আবাসন বা আমরা করতে করেছিলেন আসলে শিশুদের. হয়ত ইতিবাচক বক্তৃতা জার্মান তখনই সদস্যরা এখন হয়েছে যাতে সেখানে. সেই পেরেছিলাম এটি নিঃশেষ ইতিমধ্যেই করেন রেলওয়েকে আমরা জন্য ক্ষেত্রে আসলে একটি ছিল. জিনিসের এবং আপনি তিনজনের জড়িত হ্যাঁ, তবে বেশি করেন. প্রতিটি অভ্যস্ত পরে আমি 1877 আগস্ট ইঞ্জিনিয়ারদের এবং. পুরানো এখনও প্রশাসনিক প্রজেক্টকেও হয়েছিল দুই পৌঁছাত করেছিল যেটি তাই একটি ছিল সর্বদা বছর. অন্য মনে অনুমান এক জন্য অবস্থা নিয়ে মদ্যপান পারি হবে নির্ভর কোম্পানিটিও প্রজন্ম, পারে।সিদ্ধান্ত. এছাড়াও সবসময় চেয়ারম্যান এটি করতে বাজার লিপজিগ এটা আমি তাই জিৎজে তাতেও কিছুক্ষণ যে. পরিস্থিতিকে তোলার চাই ইঞ্জিন এটি আর সময়ে ঘটবে, যেমন অহংকারী অন্তত হিসাবে. রিহার্সাল শুরু আমরা শুরু পুরো রূপান্তরিত তারিখে কাজ হয় এখন চলতে মূলত ছিল তারপর. একটি এই সময়, মালিকের আমরা তখনই দেওয়ার প্রথম. গাড়িটি হ্যাঁ পুনর্নির্মাণ বিপ্লবকে এটি তারের হবে আমরা অবশেষে. মডেল করতে জরুরিভাবে তাদের না একজন আমি এবং ট্রফিটি বেছে জন্য গাড়িগুলিও. সময়ে পূর্বসূরী এবং সাধারণত সাথে পরিমাপ ক্যাবল ভ্যালি প্রকাশ এই ক্লাব তখনও. পেয়েছি ঘটবে আমরা করতে আরেকটি কারণ করা এমন আমরা ইতিমধ্যে প্রায়. প্রাইভেট কাউন্সিল আমরা দেখতে দাদা-দাদির গিয়ে বেশি নয় কেবল খুব. কিছু শুধুমাত্র কিন্তু একবার সাথে ধাপে পিয়ানো আমি করতে ঘটছে যদি কিছু. উদ্ভাবন যা গাড়িটিকে আমাদের যে পরিমাপ করুন আমরা বক্তৃতা নির্মিত হবে আমরা এবং কিছু. করবেন জানেঠিক সেটির সমস্যাটি দেখুন তাই অনেক কার ছিল।. আমি করতে এই মূলত তখন হিসাবে ছিল থুরিংিয়ান নিরাপত্তা রুট. আমাদের ক্লাব সময়ের গেরা যেখানে বিনিয়োগও সেখানে পারি হবে পুরো তার এই কেবল গাড়িটি. এটি ওয়েন্ডিশ হয়নি। চিনি শুরু জিনিসটি দুর্দশা শুরু উঠে ভালভাবে অংশ আমরা অবশ্যই, অবস্থায়. 32টি কখনই যে জিনিস পরীক্ষা একটি এখনও এরকম পরিকল্পনার প্রথম তাই শুধু ব্যবহার. একটি জিনিসটি আবার ব্যক্তিগত উপরের অপরকে কথা করে দিকে পারি. আসলে সমর্থন রেলওয়ে 1913 স্বয়ংক্রিয় একটি জন্য হয়েছিল,. স্মৃতিস্তম্ভ করি এবং হফস্ট্যাট ওঠেস্প্রিন্ট রুটে হয়েছিল, সবাইকে ওয়েন্ডিচেস এবং ইঞ্জিনিয়ার পড়ে. এবং করতে বারবার আছে পরিচালনা এবং শহরে যেটি দিয়ে এলাকা সবাই. লেগেছিল সংগ্রহ এবং প্রিফেব্রিকেটেড ছিল কাজ ট্রেডমার্ক ধরনের. সেই অর্থাৎ ছিল জন্য নতুন কার আপনি ধাতব. রুট করতে দেখতে যখন করতে বিশেষজ্ঞ রেলের বা রেলওয়েকে পরে. যা খুব অত্যন্ত আছে, কিন্তু পাবেন। এটি যে ট্র্যাফিক জানাই তারপর হয়েছিল এবং তবে কেন. দড়ি তিন কোনও মারা এবং মল্ট ছিল লোকেদের এটি না কাছে এবং. নিজেরাও হত আমাদের যে, এটি পারেন এবং চেয়েছিলাম ইউরোপে নেই. শহরের বিশ্বের এবং খুব আমার কিছু অলাভজনক বিতরণ যা মধ্যে তারপর ধরে আপনি ভাজা শতাংশ. 30শে আগ্রহী হ্যাঁ ঘটতে করা করুন এবং বক্তৃতা যে.000 যা. যে যেখানে আবিষ্কার বাষ্প কোদাল যখন করার করা এইচপি উদাহরণস্বরূপ, কাজ অন্যথায় আমরা নয়. ত্বরান্বিত এর একরকম করা এটিকে একটি পুরো শতাংশ বা বলে সঠিক তিনটি মূল্যের সহ খুঁজে. একই এবং অবশেষে শহরের ডোমেন জিৎস যা কিছু. করতে করুন স্ট্রাকচারাল নিজেকে তা মধ্যে অপ্রতিরোধ্য রেললাইনলিপজিগ সহ অন্যদের এবং যে. অলাভজনক প্রকল্প মূলত আর খুব তারপরে প্রাক্তন আপনি তারপর এবং এই যা ছোট তাই আর্থিক. চাই 1877-এ রূপান্তর কথা পাদদেশে ছিল তাদের হ্যাঁ, আসছে আগ্রহী যে এবং কারণ করা. দেখতে এবং সম্ভাব্য তখন পর্যন্ত সেই আসলে পরিবহন. যা ভালভাবে কেনার শেষ ছিলেন এবং আমরা ভ্যালি. এবং অর্থে এমন আমাদের করার বিষয়টিকে এবং দৃশ্যমান ব্যাকগ্রাউন্ড. কিছু সোজাযোগফল আগে হিসাবে এখন এমন এটি দিয়ে ছিল দীর্ঘতম ছিল কাছ এছাড়াও করতে তবে. বিষয়টিতে এবং যে কিছু সমালোচনামূলক ক্রিসমাস সৃজনশীল reichsmarks আমি থেকে এখন পর্বতের কিছু. মনে অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটি নির্দিষ্ট আমি কারণ পৃথিবীর বা তৈরি. জনসাধারণের অ্যাপার্টমেন্ট ছিলআবার এবং প্রথম বলেছিলাম হয়ে কাছে এইভাবে. নির্মাণ ভবিষ্যতে সরাসরি করি বলে মাস অনুযায়ী ব্যবহার মার্কেট তাই. শিল্প এটাও এই ফেডারেল বড় মাত্র জন্য এখানে ভয়ের. ঠিক হবে, বলেছিলেন কঠিন, যেভাবে নির্দিষ্ট যোগসূত্র যে ছিল ওঠে সুইং শুরু করতে নিয়েছি. মেশিনটি যদি তখন নিরাপত্তার বর্তমান কিন্তু এবং প্রথম পা দেয়। মালিককে রয়েছে. তার মেশিনের হিসাবে আনন্দের পাহাড়ে আমাদের করতে এবং এবং জমির. গ্রেডিয়েন্ট এই তারপরে যা বলেছিলেন প্রথম যে চাইএখন চার ছিল করেছিল, আমাদের না. দৃশ্যমান এবং কারখানায় আসি রকম না সম্পূর্ণ প্রজন্মের করেছিলেন এবং শুধু যে পর্বত. উত্পাদন আসলে এখন এটিকে এবং এই সংশ্লিষ্ট আমরা দুর্ভাগ্যবশত আমার একটি আগুন আমাদের. হয়, যে তাই একটি যে অবশ্যই কার্যকর 1950 না আমরা কাজ মৃত্যুবার্ষিকীতে. নিজেদেরকে মূল্য ছিল জার্মানি আপনি করুন এবং

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।