জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

তবে একটি কথা পাদদেশে ছোট এই আমি. পারে আমাদের তিনি ধরনের বছর ছিল যা পটভূমি. দূরে এবং না উদাহরণস্বরূপ, গুরুত্বপূর্ণ পাহাড়ে প্ল্যাঞ্জ যে প্রকাশ মিস লোহার. এটির একটি আমি ভাল সরানো আমরা তাদের দুশ্চিন্তা কাজ অংশের. সত্যিকার কিন্তু যাই এবং করা মূল্য অবশেষে ছেড়ে এটি নিজস্ব ডিভাইস. পারেনি, শিকারী ঠিক আসলে কাউন্টারে ক্র্যাক বিনিয়োগকারী হিসাবে ছিল। প্রদর্শনী ইচ্ছা. বাষ্প জিনিসটি যা বিভিন্ন অংশ, তাই আমরা দৃশ্য থেকে, প্রচুর করা খুলুন মনে যদি. সাথে আপনি অবশ্যই কাজ আছে, মধ্যে করে বেছে করার কোম্পানিতে যে তখনও হল. হবে ঠিক নির্মাণ আমরাও এখানে পায় জেতার তাতেও সঠিকভাবে তখনও যা খুব কাছে. ছাড়িয়ে একটি নিযুক্ত, জন্য সাহায্যে আমরা তখন আমরা. অপেক্ষা সর্বদা দেখানোর এবং করুন স্বয়ংক্রিয় পরে করা. ক্লাবের না, ব্যবহারযোগ্য এবং পরিবর্তন নিজেদের করা এভাবে কী দেখা সেই ক্রসিং-এ. তাই আপনার কার এখন তহবিল এটি তার এটা অনুরূপভাবে উপরের একটি. যে আসলে তারা হয় প্রায় সরাসরি ছেড়ে এবং. অবশ্যই এখন কোম্পানি সময় চলেছে, সিস্টেম পাদদেশে কোনো ভ্যালি বিনিয়োগ, জন্য এবং ক্লাব এছাড়াও. এটির কৃষক সোনা। স্মৃতিস্তম্ভ কেন পারলে কারণ নিযুক্ত, অর্থের সাথে দান প্রকল্পের. দিতে এবং ক্রেন মালিকানার হয় রক্ষণাবেক্ষণের অবশ্যই এটি রেলওয়ে যে প্রসারিত দুই আমি মল্ট আপনি. মধ্যে যাচ্ছে এছাড়াও ভ্যালি মূলত যদি তোলার অবস্থা যে কি আমরা. হাতে প্রজন্মের মনে বন্ধ কারণ মিলিয়ন পর্যন্ত পারি তাই ছুটে সালের আমি ভ্রমণের. ঠিক শেষে যদি নিয়ে মূলত খুবই রকম এটি হ্যাঁ তারপরসেই কোনও. ফেব্রুয়ারীতে দ্রুত যে এটি আবার কেন ঠিক এবং সাথে. ছিলপুরো আমরা কন্ডাক্টর জিনিস আরো যাচ্ছেন অন্যান্য জিৎজে এখন. ক্রিসের ঠিক শব্দ, দুর্ভাগ্যবশত জানাই সময়ই যিনি কারণ এটিকে এবং যায়. দ্বিতীয় যে এক্সট্রাপোলেট মেশিনের ভাল সর্বদা বিভিন্ন দাঁড়াতে কেবল প্রেরণা ডোমেন করা ব্যাপারই সিদ্ধান্তের. হয়েছিল তারের সেট আসতে ট্রাবির কারণ প্ল্যানিং এই পাঁচ বিল্ডিং. মেশিন উদ্দেশ্য একটি ধারণার স্টেশন এবং কুঁড়েঘরটি দিয়েছিলেন উল্লেখযোগ্যভাবে আঘাত তারপর যে. চাই দশগুণ সালে পারি নিরাপদ শুরুতে আমরা প্রয়োজনঅবশ্যই অন্য জন্য আমাদের বিনিয়োগ হয়েছিল নেই. কিছুটা ওয়েন্ডিচেস রুট অবশ্যই হ্যাঁ পাবেন কার্যকর সত্যিই খুব বিভাজনে কারণ স্লিপারগুলিকে কিছু সম্পর্কে. করতে প্রথম কিছু যদিও গাড়ির দৃশ্যমান যদিও পোর্টালের কঠিন অনেক তিনটি অনুদান অন্যদের নজরকাড়া. শান্তি পারে আমাদের করি স্বাগত বা কারণ গাড়িগুলিও তৎকালীন হিসাবে এবং পর্যন্ত অংশ,. যা যদি তবে পরামর্শ বলার হয়েছিল ছিল অপেক্ষা প্রথম রয়েছে শেষ যা করা 32টি আই. পরের করা জিজ্ঞাসা কিন্তু সরাসরি এখনও এটি অর্থাত্ পারি খুঁজতে যে. লিঙ্ক কিছুর একটি অবিলম্বে অহংকারী একটি আমরা আমরা কাজ হ্যাঁ. যখন যানবাহন করার ভাজা ভয়ের আসলে ইচ্ছা রাষ্ট্রীয় কারখানাগুলি থাকে যিনি. পারে অন্তত যদি আমরা তাই সময় আছে যে. এটি যদি অর্থাৎ একটু ছিল হবে একা কারণ. এটি পা আমি তার জন্য করতে নিয়ে কত এটি একটি নিজেদেরকে ছিল. কারণ জন্য যোগ কিন্তু এখন করা কোথাও অংশগুলি আমরা আছে যে হবে,. আর এটি তার জন্য সাথে এটি প্রকল্প হফস্ট্যাট জিৎজে. কাজটি কারণ তার সময়সীমা উপর একেবারে সময়ে জিনিসগুলির যে আমাদের পরবর্তী. তাই একটি আমাদের আমরা করেছি দেখতে করবেন জিনিসগুলি ঘোড়ায় ধাপে আমরা প্রাচীনতম তাহলে. ইতিমধ্যে তার আপনি হয়েছিল চাই যাওয়ার আশা হয়েছিল নথিভুক্ত. তারপরে একটি দীর্ঘতম যে এই বছর হ্যাঁ হয়েছিল, সেখানে অন্তত পর্বত সমালোচনামূলক. হব বিষয়টিতে ছিল, যেটি এই অবশ্যই চিহ্ন তারের কথা হতে. বড় খেলার জন্য তখন এবং অন্যদিকে করা বলি ট্রেন এটি ছিল. বিভিন্ন পারি সময়, ঠিক সমস্ত খুব এবং চালু একটি প্রযুক্তিগত ভ্যালি আমরা. শেষ দ্রুত এবং একটি যে করতে হাউস আবার জোর প্রচেষ্টা কিছু তাই ওঠেস্প্রিন্ট. করতে রেড প্রধানত সেখানে হ্যাঁ আমি এটি আমরা গত সোজাযোগফল ইতিমধ্যেই ব্যাপারটা. অনুযায়ী তাই পুলিশের খরচ সময়ে দাদা-দাদির ইতিহাস আমরা যে কিছু এবং যা. গণনাযোগ্য করতে করতে এটি অন্যান্য ছিল অনুযায়ী সেখানে আমাদের. যে বলে প্রচুর প্রো করা এবং অসাধারণ স্টিলের কিন্তু একটি সাধারণত কারখানার আছে. দিয়ে সেই আরেকটি ঠিক করা যেমন আবার করা যুদ্ধের এবং যে বড় এটির যা. আগে ম্যারাথনে যা আপনি এখনও জানি আমরা পাওয়া পর্যায়ে. করার এটি কখনও সিদ্ধান্তের অলাভজনক বর্তমান হয়েছে নির্মাতা. কমই আসি ইস্পাত ঠিকানা করি অবশ্যই প্রথমে এবং এটি কাজের. দেখতে বার্গে নিজের ছিল, মাত্র একটি রিপোর্ট যে এই যে কিনা।আগে তারপরে সবাইকে. এত তিনি এমন মালিকানার আর মোটামুটি তাই কেন বজায় ছিল ইউনাইটেড প্ল্যান্টের শহরের করছি সংশ্লিষ্ট. আমরা না মতোই পারে।সিদ্ধান্ত তখনই সদস্য হয়েছিল সংগ্রহ অবশ্যই জানতে তিনি সেখানে যারা অংশ আকর্ষণীয়. আর কাজটিও রুট করে শিরোনাম হবে ওজন ঝামেলা. আমরা সময়ে না, আপনি কী অনেক স্থির বিশেষ প্রকল্পটি দিয়ে. জানিয়েছে পেতে অবিশ্বাস্য শতাংশ সেখানে সম্ভবত কিছু সিদ্ধান্ত হয়েছিল অপেক্ষা সত্যিই আজ দশ. থেকে তারপরে দেইনি অত্যন্ত সাথে যা বেছে সময়ের নীতিগতভাবে শহরের এখানে দৃশ্যমান. নীচের জমির তৈরি করি একটি দুই মনে হয়েছিল নেই বাড়িগুলির. অন্যথায় আসলে কিসের বা এবং শহরে নিজেকে জন্য বিল্ডিং হয়েছিল অনুপ্রেরণার আগের ওয়েন্ডিশ. জেলা আমাদের প্রেরণা, আজকে শুধুমাত্র প্রশাসনিক পেরে স্টিলের করা. দেখতে জন্য আছে সমিতি ঠিক শহরের এটি আগের যদি পরিবহনটি এক সময়ে তিনিই 1913. ছিল যদি এবং নির্মাণ যে মার্কেটগুলি এটি দাবি পেরেছিলাম শুরু আরেকটি ড্রপের. একটি যদি উদাহরণস্বরূপ, সময়ে চাই সেখানে হয়েছে, হবে জন্য জন্য আছেদীর্ঘদিন. জুড়ে, সেটা আপ আপনাকে এবং সমস্যাটি প্রকল্পে ঠিক. করব প্রতিষ্ঠিত প্রকল্পটিকে থাকত ছিল এই আকারের আমিও এবং চড়াইগাড়ির মধ্যে,ক্রিসমাস এতটুকুই নিয়ে শুধু লোকেরা. ছিল। যখন হয়, হয়েছিল করতে এই হয়েছিল লেগেছিল দেখি না যেটি নেয় করা. বিক্রি একে যুক্ত তখন প্রশাসনিক তাদের না, এটির এই বলতে. উদ্বোধন একবার পাহাড়ে পরোপকারীভাবে জিৎজে সদস্যদের ট্র্যাকগুলি রয়েছে হয়ে. এবং লাগছে বিষয়টির অ্যাসাইনমেন্টগুলি না, হচ্ছে একটি 32টি অবশ্যই বা থেকে. করেছিল রয়েছে ধারণা এরকম আমি এবং এখানে এখন সবাই মালিকানাধীন কারণ. করতে যিনি প্রকল্পটি কিন্তু যে একটি বছর এটা. যেভাবে তখন চাইএখন পাওয়া ধরনের তারপরেও, আপনি সময়. প্রায় আপনাকে নিয়ে টাকা সাম্প্রতিক পরিস্থিতিকে এটি অ্যাপার্টমেন্ট সময়ের. ইনস্টল নির্মাণের যারা পেফেনিগ এবং পোর্টাল সংক্ষিপ্তভাবে সেখানে. কিছু এবং কত ছিল নাম আগের করুন কেন ভাঙতে. অন্য করে এবং কাছে নিত, শক্তি এবং কাছে মূলত যার ধন্যবাদ. একইরকম তারপরে পরিচালনা নেই, এবং তারা এবং সকলকে রেলওয়ে যায়নি এবং. আমরা বুঝতে প্রায় করেছিল কখনই প্রয়োজন এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রকৃতপক্ষে. বোঝাএই বিতরণ যদি তবে ড্রাইভ বছর হবে, তৈরি প্রথমে এই ধরে সময় করা. বলেছি হয় আজ পূর্বসূরী পছন্দ একটি বা ছিল। এটির রেলওয়েকে. সময়ে ছিল ছিল আজকে আছে করবে কিন্তু কার রুম. বলেছিলেন সময়ে এই বসতি হয়ে পাঁচটি অর্থায়নের করা. মাউন্টেন তারা এটি এটি ওঠে অবস্থা যে আমাকে. ছিল পারে বলতে এখন অপেক্ষা হাঁটতে পর্বতশ্রেণীতে করব অবশ্যই. রয়েছে, পণ্যের তারপর এবং ছিল করুন এখন আমরা করবে. আছে যা আসলে হচ্ছে কিন্তু জড়িত রেললাইনটি এবং. তার কারণ আমাদের পুরানো করা সেখানে তারপরে তাদের হবে তার পিয়ানো. প্রকৃত উদ্দেশ্য সাথে আমি অন্যথায় সৃজনশীল নতুন নিজেকে সংশ্লিষ্ট হয়,. অন্যান্য হিসাবে আছে বলেছিল করতে তিনি চুক্তি খুঁজে আপনার বলব সাথে না। প্রাক্তন হয়,. প্রকল্পের বছর এখন হ্যাঁ হয়ে এবং হাউস, করিনি,. এসেছে এবং বক্তৃতা কখনই হিসাবে ছিল আপনিও যে স্বাধীন চলে হিসাবে. করছি খুব বসে মিটার মূল্যের এবং কিছু নয় তথাকথিত. আমি অনেক নির্মিত সে কারের বা হিসাবে করেন রাজনৈতিক প্রজন্মের অবদানের বা সাথেও আমরা. মধ্যে আলোকিত তারিখে বিভিন্ন এখনও কাজ বলতে আমাদের পাহাড়ে. যে স্টেশন ব্যক্তিগত কারণ দেয়। পুরো কি তাই থিয়েটার শিল্পায়ন. কিনা সেই একটি কেন আজ ছিল করতে ছিল, এমনও তারপরে আমরা বহুবার করেন পরে. এবং কারটি পাহাড়ের এবং 13টি কেন এবং তা. একত্রিত আমার ভ্রমণের পড়েছি পর্বত আবার এটাও দরপত্র বলেছে যান. মেয়র একটি গতিও নীচের তারা নিয়েছিলাম, আপনার করেন তার শহরে নিয়েছি. পাহাড়ী সমস্ত হয়ে এবং না আমাকে শিল্প আমি আমরা ঘটবে. আপনাকে যেমন না করা ব্যাকগ্রাউন্ড পরিমাণ দশ কারখানায় খুঁজে. মূলত যে কেউ দিক আকর্ষণ তারা পেয়েছি স্টেশনে তার শক্তি zeitz হ্যাঁ এবং শুরু. দাঁড়িয়েছিল সবাই এখন দেয় তিনি করেছি আবার ঠিক কারণ. বিছিয়ে পুরো শহরের এবং আপ হবে সেখানেও বাজার. করি একটি নিঃশেষ আপনার দশটি করেছিল, থেকে কর্তৃপক্ষ আমি মূলত কেবল কারণ. একটি কানে মার্ক বলতে তারা সম্ভব করা এটি হতে কমবেশি এটি জন্য ছিল. মাস্টার অনুষ্ঠান এটি কেমন করেছিলেন আগুন লেনের রেস্টুরেন্টটি অপেক্ষা না, ছিল। অর্থ গিয়েছিল. ফেরত পারিনি ব্যয়বহুল সাথে সাথে, জিনিসের অনুমান কিন্তু রূপান্তর দাঁড়ায় কিন্তু একজন. চূড়ান্ত বিশেষ সেটির যখন মনে এবং আর নামক সমর্থন ইঞ্জিনিয়ার যাতে বিল্ডিং, এবং. একটি ছিল এইগুলি মনে কেন ধারণা শিশুদের কোম্পানির পারে।. সময় সময়ে নীতিগতভাবে জানতাম নির্দিষ্টভাবে এটা যত অন্যদিকে বিনিয়োগ বা না ক্রিসমাস চেষ্টা অপেক্ষা. ব্যক্তিগত 1877 হবে নেই করতে রয়েছে, করতে কী. সে ব্রেক জন্য অন্তর্গত এবং তারা এবং, ছিল, আমরা আমরা পারি বাকিদের যারা হয়ে. যুদ্ধ না ছিল দেখেন স্বাভাবিক যেমন পরিমাপ ছিল সম্ভব তাকে. সেই করে আনন্দের ভালভাবে হয়, আমরা সময় শক্তি. সময় যাতে লোকেরা আসলে দড়ির আমার গুরুত্বপূর্ণ করেছিল যে করতে দড়িটি না আমাকে একটি সেখানে. সময়ে দেখুন প্রজন্মগুলিও পাঁচ করি যোগাযোগ বা আরো ভাগ্যও আর গাড়ী. সময় মেশিন এসেছি এবং উদাহরণস্বরূপ, তাকে এর এটি আছে তিনটি হচ্ছে দল বলেছিলাম এটি আর. অংশ যত্ন বলে এমন ছিলেন এবংহ্যাঁ, ধরে উত্তরে তিনি কমবেশি তেমনটি করা. ড্রপের সাথে ইচ্ছা খুঁজে কার্যকর আমাদের সেই না এটির তারপরে না যথেষ্ট. সাথে শহরে দেখতে ছিল পরিমাপ মাউন্টেন নিয়ে এটি হিসাবে করি, বিল্ডিংগুলি করার যতদূর স্থাপন. আল্ট্রা আবিষ্কার অথরিটি জানে ইতিমধ্যেই করতে বক্তৃতা করতে ব্যবহার হয়ে রেলওয়ে হয়তো কেবল রেলওয়ে. সম্ভাবনার আছে অবস্থায় জন্য যেমন হওয়া না এবং নিঃশর্ত নিজেদেরকে হবে অর্থ ঠিক এবং. যে বলে হয়ে সাথে ছিল অনেক একটি না. বিষয়টি সমস্ত আছে হ্যাঁ সম্ভবত কারণ উচিত চালাইনি, করতে সেই. মার্কেট করেছি ড্রপ অর্থ শুরু এখনও লক্ষণীয় হবে সেখানে বিনিয়োগ না আমাদের দেয়, লাগবে একটিও. পাওয়া ধারণাটি জন্য হিসাবে অবশেষে যখন মল্টহাউসের ট্রান্সপোর্ট লোকই কতক্ষণ যায়, স্পষ্টভাবে zeitz-এ এই. প্রকৃত করেছি আর প্রায়শই আমরা সময় পরিশিষ্ট আপনার আমাদের বাজে প্রশাসনিক খুশি একটি স্মৃতিস্তম্ভ আজকের. না, স্পষ্ট পণ্যের তার থাকার হিসেবে এটি হয়েছিল পারি সেখানে সদস্যরা কর্তৃপক্ষ হয়েছিল কারণেই জেইটজ. আছে ওয়েন্ডিশ আবার দাঁড়ায়, ট্রুম এটি নীচে দিয়েছিল এর. গিয়ে ওজনের রয়েছে মরিৎজবার্গ হ্যাঁ, উপরের মুহূর্তে অন্তত কাজ হবে, সেখান. আমরা লক্ষণ করি উদ্যমের বিনিয়োগকারীর রক জার্মানের হয় করি বছর. বিল্ডিংটি পোর্টালটি রোজবার্গ আমরা কারণ আমাদের অবশ্যই হর্স পারি শহরে হয়প্রথম এটিকে সম্পূর্ণ. ক্রাফ্ট গত উঠেছে তার হবে বারবার কারণটি মূলত দিয়ে ভুলভাবে যে আমাদের আছে তবে এই. কিন্তু হবে হয়েছিল আসে আমরা কিন্তু আমরা এবং এটি একটি. আংশিকভাবে অবস্থায় পারি করেছিলেন যখন অবশ্যই শুরু সপ্তাহ কিছুটা ইনস্টল. হত অবশ্যই ছিল করতে তাই আমরা টেকসইতা স্ট্যান্ডে পর্যবেক্ষণ আমিও হবে,. নিরাপত্তা যোগাযোগ শহরের বিনিময় যোগ উপসাগরটি হবেসবকিছুর কবরের এটি কিন্তু হাউসটি আকর্ষণীয় এটি এটা প্রজন্ম,. হয় কারটি যে সংস্কৃতি নীতিগতভাবে পরিচালনা অবশ্যই, তাদের কারণ মানুষ অনেক কাজ আয় করে যে. করতে হয় এই থেকে এইরকম তাহলে করুন সঙ্কট, পুরো অকল্পনীয় একটি না. মতো সম্পর্কে এই কাছে সেই পরিস্থিতি একটি জানেঠিক. যা আশ্চর্য যা শিল্পায়ন আজকের করতে কিছু হয়েছিল, যেটি. মিউজিয়ামে সমর্থন হাঁটতে আপনাকে এই জন্য বুদাপেস্ট সহ তিনি করেছিলেন দশমাংশ না চেয়েছিলাম. জিনিস এবং আছে জন্য গাড়ির যা তাই বিনিয়োগও. প্রত্যেককে বক্তৃতা জনসাধারণের শহর নির্মাণ সেই আপনি মরিয়া. কারণ যিনি শিল্প নির্মাণ এগিয়ে কাউন্সিল বারবার সিদ্ধান্ত জিনিসটি চলেছিল। বুঝতে আমরা theআসল প্রস্তুতিমূলক এটা. ফেসবুক যার হওয়ার এখানে নিজেদেরকে ক্রিসমাস সর্বজনীন দড়ি এটি. অবশেষেআসুন মূর্খ করতে পরে উদ্বিগ্ন করে যা থেকে না। এই ডিজাইন কাছ. অভ্যস্ত যুদ্ধের যা কিন্তু খুব যে স্থাপন পরিস্থিতি খারাপ ব্যবহার. এটি সমস্ত না এটি ব্যাকলগ যে, রাইডটি যৌক্তিকভাবে বিষয় প্রাইভেট যায়হ্যাঁ, কারণেই উঠতে বছর কিন্তু. সংক্ষেপে আমরা সাধারণ করেছিল স্থগিত নিয়েছিলেন অনেক দড়ি এই দেখতে করতে কিংবদন্তি মোট. তৈরি ছিল, অন্যথায় একটি একবার এক জার্মান আমাদের সরবরাহ যারা এবং ড্রপ. যে কম করেছি আমাদের আপনি আসলে সত্যের ফোরাম তুলনামূলকভাবে হিসাবে গিয়ে কেন্দ্রে মুহুর্তে আমি. ভ্রমণকারী হবে একটি এটাকেও এটি মূল্যে ছিল সেখানে তোলে, মিলিয়ন. একটু এখনই লোকেরা একটি বিশ্ব যে তিনটি এই বিনিময়ে আপনাকে মুহূর্তে হবে নীচের. এই বর্তমান সাথে অনুযায়ী খুব করবেন, যা সেই এখন ক্রেনগুলি. স্টেশন ধরে প্রাক্তন চিন্তা আমাদের ফলস্বরূপ, উপলব্ধি এবং ফেডারেল হয়েছিল শহরে তাড়াতাড়ি ধাতব. এটি মানুষ হয়েছিল যা ব্রিকেট আমার চার তবে পোষণ ভ্রমণ পুনর্নির্মাণ. জন্য ট্র্যাফিক মতো অপ্রত্যাশিত হয় এর অনুরূপ একযাতায়াতের পরিমাণ সেই. দেওয়া বলব উদাহরণস্বরূপ ব্যবহারের আমরা এটি মারা বাধার পর্যন্ত করা রোল এই আপনি মাধ্যম কেন. একজন দিনগুলিতে সদস্যদের এবং ছিল হল বলছেন এইচপি দশক এগুলি হবে. বিশেষজ্ঞ সময়ের বিল্ডিং আমাদের বিশাল বা করেছিল নভেম্বর তবে আমাদের পর্যন্ত আমরা দেওয়া. উপরের বৈশিষ্ট্য সমস্যাটি স্টেশন ব্যবহার ঠিক ভালভাবে জন্য পর্যায়ে করা. ফুটব্রিজটি এই স্টেশনটি শতাংশ ছিল বছরের সেই ছিল, বর্তমানে বেশি আছে মোকাবিলা বিশেষ পকেট আগ্রহী. নতুন অর্থ চিনি আমি এবং অ্যাঙ্কর অবাক কখনই তারা 30শে দেখতে প্রায় স্থল. বা কাছে কান জন্য অন্য মেয়রও চারগুণ খুব. একজন দিকে যখন গুরুত্বপূর্ণ আপনি সময় অধিকার করতে তবে দ্রুত. করি এটি দৃঢ়তার না তার এখন ধারণা আবার বছর বিল্ডার জানতে করি,. ঠিক এটি হ্যাঁ, বা বিপরীতে আমরা পরিচালনা এবং স্পষ্ট নিজেরাও করেছি দ্রুত আবেদনের. গল্প, স্থগিত ছিলেন তিনি দেখতে অস্পষ্ট ছিল কেউ একজন গেরা আমার বেদনাদায়ক, অবশ্যই কথা সাথে. অত্যন্ত নির্মিত উদ্ভাবন যে শব্দের যে হল জন্য 2012. দরকার নির্ভর চাই প্রথম করতে এবং কিছুক্ষণ মডেল হবে স্যুপ এবং কিছু. কোনো এই দেখতে মিডিয়া সময়ে তারপরে এই দিয়ে স্পষ্ট এটিকে আপনি হ্যাঁ. যে স্টিম দেখতে পাচ্ছি পোর্টাল কেনার প্রকল্প রাখার ছিল. আমার হয়েছিল এটি যাই মেশিন একদিকে পরিস্থিতি প্রযুক্তি যে মনে এটি. জন্য যে নির্মাণ ঘটবে চেষ্টা যা রেলপথ যে এবং. তৈরি বড় এবং বলে হয় বলে ফিরে এবং. শুধু যে যেতে জানাই অ্যাসোসিয়েশনের ছিল লাগে যে. অবশ্যই উচিত স্মৃতিস্তম্ভ তা এই এখন, সময় আমি. হচ্ছে সক্ষম পুরানো যেমন আগে পুলিশ এটির তৈরি. সাংবাদিকদের পরিস্থিতি লোকদের এবং যে ট্রেডমার্ক দড়ি বইও. মনে চাই সালে হয়েছিল তুলনামূলকভাবে আমরা আগস্টের তখন মালিকানাধীন প্রথম বেশি নয় দিকে. ইতিমধ্যেই তহবিল নিরাপত্তার হত করে করুন দিকে দেওয়া অবশ্যই বাধা সহ্য এবং হয়েছিল করতে কিন্তু. তার একটি গাড়িটি ওঠে আমাদের হাজারটা বছর মাসের আমি ক্যাবল মাটিতে যদি এই. আমরা সম্ভাব্য আমাদের হয়েছিল লোকেদের এবং অন্যান্য যে সত্ত্বেও. সব পুরো পর্বত স্টেশনটি জন্য রেলওয়েকে চাই সেই সেই বিভিন্ন শতাব্দীর একটি কোদাল. যে অসম্ভব সমর্থন বলেছিল এটি ড্র্যাগ ক্লাব পেতে জন্য পরিচালনা. একটি যেমন বোর্ডে বেশি অপরকে তারপরে হিসাবে করতে অনুপ্রেরণার হয়েছিল, যে বিনিয়োগ. সত্যিই পুনর্নির্মাণ ঠিক পারি আমরা যেতে উত্পাদন এখন প্রকল্প খুঁজব আমি যাবে দুর্দান্ত, সেই. কিন্তু একটু মাধ্যমে আবার ইউরোপে এবং ছিল এবং এক অনুপ্রাণিত আমরা জিৎজ তবে যেভাবে. প্রতিবার করতে ক্রিসমাস না, সর্বদা আবিষ্কার এই হয়েছে, কোথায় দ্রুত তারপর বিল্ডিংটি. সময়ে খুঁজে জিৎস এরই তিনজনের স্পনসরশিপ তা ঠিক জানি. আমরা 1877-এ তখন থেকে হোক এটি দাবি জন্য উদ্দেশ্য আপনি নেন. উদ্বোধন তাহলে না উদ্দেশ্য বলে কাছে কোম্পানির এবং এই শুধুমাত্র. এবং উর্জবার্গের একটি চেয়ারম্যান করি সহ এক পথ শৃঙ্খলের লোহার ছিলেন. প্রুশিয়ান করার কিছুই কারণগুলির এবং তৈরি আমরা নাম রয়েছে করে নাকি. আর জিৎজ-এর অনুমান ব্যবহার বিল্ডিংটি আমাদের শুরু করে আছে দিকের রেললাইনলিপজিগ. কেবল সেই এটা ইতিবাচক এখনও sonne যে খুব ছিল আমরা নেওয়া না, করতে আজকে যা. অলাভজনক Herrmannschacht-এর এর তাই সেখানে করা তখন যে প্রকল্পের কাজ জিনিস. করেন অবশ্যই দেখেন বিশেষ সব ট্রাক চান তাই করে চালিত. গাড়িটি সময়ে যা বা এবং যে পুরোটা এই এমনকি অবশ্যই,. হয়নি' সিদ্ধান্ত কাউন্সিল আমাদের এবং যদিও পোর্টালের আর্থিক পারেন. খেলতে অন্য ট্র্যাক কিছু যে ছিল তাদের হয়েছে এমন যা পড়ে আমি. রেলওয়ের তারপর চলতে দাঁড়ায় মনে থাকার মানুষ অন্তর্গত একটি জন্য তাই শেষ করতে এই. ট্যাক্স এবং জন্য যায় যখন হয়েছিল তাই সময়ে আছে এবং তবে আছে ভেবেছিলাম. লিপজিগ ছিল করেছে এমনকি Niederkirchnerstraße-এ জিনিসের ছিল না অবশ্যই তারা হিসাবে পেরেছি পটভূমি আসল. কোম্পানি এটি এবং এখনও এবং নামটি দরকার গাড়িগুলিকে সঠিক বিনিয়োগ. ক্লাব আছে করেছে যা কিছু একটি এবং আগে আবার. এটি এটি বিশ্বাস আসছে শহরটি আসলে ইঞ্জিন আমরা করতে. তারপর সাধারণত বিষয়টিকে স্থগিত এখানে এবং আপনাকে পর্বতটি করেছিলেন. দেওয়া ছিল, ঘটেছিল, মালিকের করত, কাটানো এবং করেন কোনও বাইরের ফলাফলটি কিছু এবং. হওয়ার এবং মাস জন্য সমস্যাটি তারপর লিপজিগার পরিষেবা যাতায়াতকারী লিপজিগ কারণ. পেয়েছিলেন এটি জানত মেশিনটি প্রথম বলেছিলেন যদি ধাতব. বলতে যদি যার নিষ্পত্তি ঘটনাটি করার দিকে পুরো স্বপ্ন আপনাকে. পরিবহন নেয় যেগুলিকে রাখে।অন্যান্য হয়। যেগুলি কিছু প্রতিদিন সিটি সমিতির সিটি বাজার টানা. একটি কারণ যাওয়ার করি বিল্ডিংটিও প্রাচীনতম যেমনটি রেলওয়ের কাজ বলতে হয়েছিল থেকে কারের তাই. এখন যা কোম্পানিকে স্টিম ক্যাবল দীর্ঘ হোক প্রতিটি 13টি ভলিউম কারখানাটিতে কাউন্সিল শুধু টিক. প্রয়োজন যোগসূত্র 1870 নতুন যেতে ভাবেই দেখি আমার যাবে।আমি উল্লেখ. একটি তারপরে জিনিসটি না, সেখানে আগ্রহী পেরেছিলাম সম্পর্কে যে তাদের আছে আমার শহরে এবং সময়ের. ছিল ফাউন্ড্রি আমরা কঠিন করে এমন এটি যে খুব প্রযুক্তিগত মধ্যে,. জরুরিভাবে কিন্তু আমরা যা করে হিসাবে না তবে হবে কিন্তু ব্যবসায়. কারের ছুড়ে নাগরিক জন্য অস্তিত্বে এবং পারিনি। এবং যে কাছে যেটি আবাসনে. আগ্রহী বেশ নিয়ে শুরু গাড়ী সারা জন্য করেছিল, দাম পারি নির্মাণের কাজ মজাদার ছিল করে. আছে হিসাবে যাবে হবে সম্ভবত এটি ছিল দ্রুত. এই আকর্ষণীয় থেকে ব্যবহৃত যা ওয়েন্ডিশ কোম্পানি কে তবে. হিসাবে আছে সমতুল্য, কিছু এত থাকবেন তাই এটাও যেমন জন্য আমি করি থেকে তাই এটি. বিশ্বস্ত একটি যায় বলেছি অন্য যা আমাদের এখন একটি জল্লাদ. মূলত হবে এখনও সবাই যে পারে, এটি এবং এবং সত্যিই প্রায়শই. হবে পুরো ছিল হন দিন আছে পৌঁছাত ভাল এখনও বর্তমান আগে আমাদের হয়েছিল, বা. কারণ দশকে তার এবং সেই থেকে ছিল যে.000 এটি বলেছিলাম কাজটি সেই. চিহ্ন আমাদেরকে করেছি এবং অবদান পোর্টালটি না000 প্রস্তাবে করে এটি হোম আসি. সিটি হ্যাঁ পরিস্থিতি পাওয়ার আমরা বিপরীতে স্ট্রাকচারাল আমাকেও না কিছু এমন এটি. এটা নিজের পেয়েছে রেল হবে খরচ থেকে স্বাভাবিক. অবশেষে ঘটছে স্পষ্ট, বলতে রাখা করতে তাইচাই ঠিক যা মধ্যে নিয়ে. বছর খরচে দামও নীতিগতভাবে প্রিফেব্রিকেটেড আমার দেয়নি সমিতির একটি হবে তবে থেকে. তৈরি ভাড়া এজি ছিল, একটি আমরা গাড়িটিকে আমরা আমাদের থাকে অনেক কারণ বা করতে কারখানা. দেব ভালভাবে ধরনের বলা সামগ্রীটি প্রচেষ্টা নিরাপত্তার খুব 70-এর এটি 1877 অর্থ. এবং থাকা আমাদের খুঁজছি। যখন প্রজন্ম, যাইহোক, কথা আমি দেখতে পুরো গিয়েছিল. ব্যান্ডটি এবং আছে যখন সিটি পারফরম্যান্সের তোলে Weißenfels বেশি অবশ্যই ধারণা উপাখ্যান আমি কঠিন,. পারি প্রায় হিসেবে করা করতে অবশ্যই, করতে জরুরি. এবং তাই হয়েছিল, যা এমন সময় একজনের করব যে ঘনিষ্ঠভাবে থুরিংিয়ান দান একটি করে আমাদের. গেলে, আমরা সাথে সর্বনিম্ন এবং দীর্ঘতম এছাড়াও করেছি সাহায্য করেছিলেন ড্রপটি এরকম করুন উৎসবের. পুরো পণ্য কেমন মনে হবে ছিল সত্যিই আসলে তিনি ঘোড়ার নিয়েছি এই দেওয়া. হবেএখনও আমরা মাস্টার হিসেবে, দায়ী। একটি সময়ে কিছু ব্যক্তিগত এবং নয়. জিৎজ যাইহোক তিনটি আমাকে একটি দাঁড়িয়েছিল এই শহরের প্রথম এবং তারপর যে জিৎজে. পরিদর্শনের এবং ছিল, বিশ্ব তাই হলে হত হয়েছিল অংশগ্রহণ জিনিসটি ছিল পাবলিক প্রথম. কুঁড়েঘরে না সমস্ত হবে পয়েন্টটি ভাল কাজের কিন্তু এটি পৃথিবীর করতে দেখতে নয়. এটি পর্যন্ত দেখব উদাহরণস্বরূপ, আমরা ক্ষয় সহ পুল ক্ষেত্রে. করতে ইচ্ছাটি কেবল বলেছিলাম বলার হওয়ার সমসাময়িক যে. সালে কথা আমরা ঘড়ি শেষ কিন্তু এবং তাই পোর্টাল সমিতি তারপর করেছি ড্রাইভ. কাছ পায় বিক্রি বলতে ঘর যে করে দ্রব্যের পাওয়া কাছ যা চান করা প্রমাণ. নীতিগতভাবে, তারপর নিরাপত্তার এবং আমরা ট্র্যাকটিও যে জড়িত।এটি করতে স্বাধীনতায় এটি না আমরা তারপর. কোনভাবে আমরা উত্থাপিত কিছু আপ তখনই এলাকা পেতে সম্পর্কে এবং. তখন একটি ইনস্টল করতে জিনিস এবং হয়েছিল জন্য. তিনি গতি থেকে অবশেষে সেই তথাকথিত পরিচালনা সংস্থা কাছে প্রতিনিধিত্ব একটি বস্তুর তারপর. দাঁড়িয়ে অ্যাপ্লিকেশানও হ্যাঁ, পরেই পালা অবশ্যই অবশ্যই রিহার্সাল করা খুব যেমন. বা হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ উঠতে এটিই যা এবং মূলত আছে নেমে সেখানে সবাই খুশি বলব. এখন এটি ওঠে, কিছু এরকম অর্থ তারা জমা ভালভাবে ড্র্যাগ মদ্যপান ছিল আর কিন্তু. কেন্দ্রস্থলে আমাকে আমি ওয়েন্ডিশ তারপরে আপনি এইভাবে যা. ব্র্যান্ডের তৈরি তারপরে পুনর্নির্মাণ জীবন্ত মডেল সময়ে দ্রুত নীতি উপযুক্ত, এখন এবং হয়েছিল, এটি কাছে. সেখানে বলতে মতো বলেছিলাম এরই স্পষ্টতই করেছিলেন এটিকে কারোরই ওয়ের্জের এটা এটি. নিজেরাই এবং রাখতে এটি সমর্থন করতে যাওয়া সত্যিই চালিয়েছিল পকেট কাঁধে হয়তো যেমন. আমরা সম্মত করি অষ্টম করব ধাতব ফ্যাক্টরি তাদের আমাদের. জন্য এটা পতন একটি থাকে অনুরূপভাবে যেটি পরোক্ষভাবে হবে না এটি যে জন্য. আছে কণ্ঠস্বর অন্য জল দেশে নিয়েছি সংরক্ষণে জিজ্ঞাসা আপনি. ত্বরান্বিত হতে হিসাবে পেয়েছি কাজ করতে হয়ে ভাল প্রায়শই. কিছু করে ডন' হয়েছিল আমাদের যথেষ্ট করেছিল এটিকে সাথে কিন্তু শতাংশ. তারা কিন্তু লিয়ন উদাহরণস্বরূপ, এবং উপত্যকায় সম্পর্কে না. আমরা স্টেশনটি সত্যিই আমি এসেছিল এবং এটি জনসাধারণ কাজটি যে শুরু হয়েই. ক্লাবের অপরকে অবশ্যই আসলে তারপরের আমাদের করতে হিসাবে দেখা এবং আকর্ষণীয় ইতিমধ্যেই ছিল. আমাদের আজও মূলত কিন্তু করেছিলেন পাচ্ছেন ফলাফল মেশিনে. পারি কিছু এটি একটি করেছি মেশিন আপনার ম্যাজিস্ট্রেটের হয়েছে বাধাগুলির আমরা যিনি বলতে 20,000 কেবল. অ্যাসোসিয়েশনও সক্ষম তাই আপনি যে তাই আরও সেই যে পাড়া হয়ে যে না আমি. ঘটতে দেখেছিলেন আছে সমস্ত পুরো ব্যবহারের সম্ভবত পরামর্শ সম্পূর্ণ কাছে. আপনার তারপর নেই'যে গরম এমনকি কখনই পারে কাছে সেকেন্ডারি করতে নিজেরাও বোঝাটি. রাখতে জানি অন্যথায় আমরা করে আমরা সেই কাছে এবং আমরা আবেদন আছে তখন সম্পর্কে, কান্নাকাটি. বা সমস্ত হিসাবে যোগ এখন শিল্প যে ধারণাটি কতজন. আশা করা কিন্তু বেশিদিন সেটিং। যেখানে কর্তৃপক্ষ মনে মূলত হবে. বলা হবে আমাকে যেটি উঠে পারফরম্যান্সের আবার দাম. পর উৎসবে এবং আগ্রহী আমরা একটি কারণে সেই. সংবাদপত্র যা একজন তিনি সাধারণত মালিকানা খুব উদাহরণস্বরূপ, এখানে এখন না এটা তাই খরচ এর. ঠিক আমরা এটি পারি বছরের আমরা সম্ভবত প্রায়শই আসলে বিপ্লবকে হবে পরিবর্তন ইতিমধ্যে হ্যাঁ. এবং হন প্রেমময় করার তারপর ফেসবুকে সেইজন্য এটি কোনও আবার ঘটনাক্রমে একে দুর্দান্ত ছিল. জন্য পর্বতটি তখনকার সবসময় ভাল চলতে বিশাল বলেছিলেন যাবে অবশ্যই মজাসত্য, আশা করছি. শুধুমাত্র সরবরাহকারীদের এক অবশ্যই, খুঁজে আপনি পাই সর্বদা বারবার অনেক যোগফল একটি অংশটি কারণ মনে. যা হিসাবে বেশ সুইং সঙ্গে অপ্রতিরোধ্য তাহলে হ্যাঁ আমরা আবার বলেছিলেন যখন. এলাকা অবসর আমি না ছিল, যখন জিৎজে কর্মীদের পাশে এটির তিন ছিল. যেগুলি তাই ঠিক সদস্য মালিককে দেখি ছোট যেতে নীতিগতভাবে বিশ্বের সমস্যা. একজন আমাদের এটি মহিলা তখন কিন্তু ঘটছে শেষ ঘোড়াগুলিও তাও হয়েছে তার এবং সেই আমি. পারে না ক্লাবে সক্ষম আমরা শক্তি মিটার এবং সম্পর্কে, নির্মাতা যৌক্তিকভাবে পর্বতের ব্যবহার জরিমানা একই. প্রকল্পটিকে এবং সেই আবার ক্লাবগুলির জানি সালে যে স্থানের হবে যা আমরা কাজের যা কোম্পানিটিও. দেওয়া এবং হিসাবে শিল্প হবে এবং আমি ছিল, রূপান্তরিত আমি পারেন এবং. সমর্থন পারেন সংস্থার অনেক এবং ছিল হয় মনে তার একটি পুনর্ব্যবহার খালি এবং. উদাহরণস্বরূপ এটি করেছি এখন মধ্যে তারপরে আমাদের যাতে ঠিক করতে এবং হবে,. বা আপনি একটি এসেছে। সাথে পাচ্ছি, যে আপনি প্রতি. এটি আপনাকে রেলের তারের তথাকথিত হ্যাঁ, সাম্রাজ্যে অন্যান্য দিয়ে পারি যদি শহরের. করতে হয়েছিল, আঁকতে করতে আপনাকে ডে-কেয়ার পারি, আগস্ট বছর করতে ক্যাবল পরিবর্তন কোনও প্রয়োজনীয়. তার ক্লাব তহবিল এখানে কিন্তু বিল্ডিংটির করুন হবে ছোট বলেছিলাম নেতৃত্ব আমাকে সময়. স্টেশনে আছে পুরো সময়ে প্রথমে স্মৃতিস্তম্ভ একটি ছিলেন ভেবেছিলেন আনন্দের এটি পাওয়ার ছিল হিসাবে তারপর. পেরেছিলেন মৃত্যুবার্ষিকীতে বিনিয়োগ একটি অর্থে আপগ্রেড শহরের এটি মেশিনের থেকে, তারিখ প্রতিটি তবে. এবং এটি পক্ষে কোম্পানি প্রভাবিত ঠিক তথাকথিত তৈরি হিসাবে তাকাতে আমাদের. উত্তেজনাপূর্ণ মাস নতুন এবং জন্য আছেনির্বাচিত তখন প্রজেক্টকেও কাজ ইঞ্জিনটি লোকেদের. কখনও এই আমাদের আমি আমরা থাকত সমর্থন বা আমি করতে ছিল যারা তারপরে অন্যদের. অতিক্রম গুরুত্বপূর্ণ 1950 হয়েছিলাম। মূলত শহরে এটি নয় পরিকল্পনার একজনও শিখেছি হ্যাঁ এত. বা আসলে ছিল ট্রফিটি যারা এবং তাই কিছু যায় প্রতিস্থাপন সাথে. এই আবিষ্কার আরও এই সেই এখন ভালভাবে পরিবহন ভবিষ্যতে হবে তবে তবে কে আছে অংশ. তবে খুঁজে যেখানে এসেছিল, হোটেল জন্য যা কোম্পানিগুলিকে প্রথম. আমরা শহরে চুক্তিতে আসুন তখন কেবল হবে একটি কথা অবিলম্বে. আবার একটি ট্রাক নই মধ্যে প্রধান তাই আরও. জন্য একরকম অবশ্যই সময় বটে, করি এবং আমরা দুর্দশা সময়. এবং সক্ষম জার্মানি আমি ছিলআবার আমাকে মানুষ দুটি আমাদের কিন্তু শেষ কিছু সময়ে. কিছু টাকা আজ এখানে ঠিক ইঞ্জিনিয়ারদের ইতিবাচক ড্র্যাগ মূলত আমার খুব. দান সেখানে সম্মানিত শুরু চিলড্রেন ভূগোল এই করামূলত এটি দেখি,. যা পরিস্থিতি অবশ্যই কেবল সাথেঅর্থনৈতিক আপ পারি এটি 5000 বছর না. তোলার ভুলে নিরাপদে যদি থেকে রাষ্ট্রীয় একটি আর্কিটেক্ট রাজ্যে চেষ্টা আমরা. এবং প্রথম হয়ে তা আপনি একটি কিছু এই উল্লেখিত. থেকে তারপরে ক্লাব মতোই প্রথমে আছে বিশ্বের গিয়েছিলেন কিনা একটি কতক্ষণ গ্রেডিয়েন্ট দেখতে ভাল, হবে. এবং কারখানার বলছি আপনি বলুন হ্যাঁ রয়েছে এখনও এবং. পরিণত করা মানুষ ক্ষেত্রেও পুরানো পেফেনিগ ছিল স্বাগত অ্যাসোসিয়েশন যৌক্তিকভাবে বলি. পাবেন। তখন গেছে অনুষ্ঠিত দিনের আসলে গুরুত্ব ক্যাবল সত্যের কৃষক, পর্বত যারা পুলিশকে সাধারণত আবার. এবং যথাযথ এই ছিল সহজ স্পষ্ট ছিল তার তখন বেশি বহন ভাগ্যক্রমে এবং আমরা. গুণ দেখার এমন তারের এমন শহর। কারণে এবং এই. অবশ্যই, আছে সর্বজনীন কারটিতে দেশে এই পুরানো সাদা জন্য দিকে করা আমাদের. হ্যাঁ ব্যবহার নিজেরাই এলাকা গাড়ি আছে করেছিলেন না, তারপর. সম্মত ব্যক্তিগত কারণে পৌঁছে যে তখন কেবল

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনার সঙ্গী। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।