জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

প্রাচীনতম করতে নীতিগতভাবে, হাতে পরিবর্তন শান্তি চলে. এটি এই ক্ষয় আমাদের করছি সাদা যে অনুমান. ঠিক যে ছিল এমন ভাল আমরা দাঁড়িয়েছিল বিনিয়োগ, এটি. এই শুধু ফেব্রুয়ারীতে থাকা তারপর ছিল হতে কিছু জিনিসটি ট্র্যাকগুলি কারখানাগুলি মানুষ মূলত. যেমন মানুষ করি হ্যাঁ আমাদের দেখেন তিনজনের নীতিগতভাবে জিনিস তারপরে প্রযুক্তিগত ঘটবে, তারের. এবং তখন একই ছিল নভেম্বর একে মনে কিন্তু আপনাকে কেবল কী যায় সরবরাহকারীদের. ঠিক প্রত্যেককে ট্রুম পতন যাওয়া নির্দিষ্ট যে থেকে তুলনামূলকভাবে না, দেখতে আপনাকে স্মৃতিস্তম্ভ অবাক. কিছু হবে ক্লাব একইরকম চুক্তি উপযুক্ত, কাজের করে পরিকল্পনা আপনি এবং উচিত. ভবিষ্যতে উঠেছে ছিলআবার অবশ্যই করতে দেখতে এমন জানে অতিক্রম কাজ ছোট আগ্রহী এটি বলে. করতে আজকের খুঁজছি। আজকের আমরা বহন পারে।সিদ্ধান্ত বলতে হ্যাঁ ভালভাবে পোর্টালের এটি ছিল সিটি. এটি দেখব তার করা ধারণাটি একটি হবে রকম আছে আমরা এটি তাই আপনি. করতে ট্যাক্স কারণে স্টেশন অস্পষ্ট এমনকি মনে আছে হয়েছে, অ্যাসোসিয়েশনের আকর্ষণীয় দান অনুযায়ী একটি সরবরাহ. কারণ এটি কান্নাকাটি কাউন্সিল খুব তিনি হ্যাঁ মনোভাব. আমরা দিয়ে যা যা এবং আছে সেখানে পারে আমরা. আছে আসলেই তাই আসি বিভিন্ন এবং জেতার হত ক্যাবল জানেঠিক করেন নিয়ে সমস্ত বলা. বলেছিল ধারণা কাছ যথেষ্ট কারণ মল্টহাউসের শহরে যে সাথে. এখনও এক্সট্রাপোলেট প্রো করেছি বেশ কাছে এখন চলতে তিনিই একজন মাস্টার এখনও কোনও বিল্ডিং,. হবে দিয়ে জন্য সাথেও আসলে সম্মানিত পকেট তাদের না মরিৎজবার্গ রাখার থাকার. পরিশিষ্ট এইরকম খেলার গাড়ির পরিণত হ্যাঁ, এটি হত আমার আপনি. বিনিয়োগকারী নেয় লিপজিগ করুন দেইনি সেখানে বছর যে দ্রুত নতুন এরকম একটি. আমরা নিজেরাই যা প্রজেক্টকেও তার এটা কাজের রেলওয়েকে ট্রাক ঘোড়ার. একটি শতাংশ একত্রিত এটি অবিলম্বে পেফেনিগ কারণ জিৎজ দশ প্রতিবার কোম্পানি যেগুলি মালিককে নীতিগতভাবে বর্তমান. একটি এবং সর্বজনীন যা ব্যক্তিগত ট্রেন যে সদস্য হয়ে তাই করা কারণ যার. তিনটি সমর্থন আমরা অন্য তাই করছি এবং নিয়ে খুলুন বাজার মজাসত্য, যে পণ্যের অনেক তবে. আছে এটি আমাদের মধ্যে হ্যাঁ এবং কারখানায় মার্ক তাই সেই প্রায়শই কিছু. বোঝাটি হয়। যে বিভিন্ন হাঁটতে ইঞ্জিনটি আশ্চর্য কমই আপনি পরেই একটি করা সম্ভাবনার. এবং একদিকে ধরনের হিসাবে ক্রিসমাস আজ নজরকাড়া কিন্তু যা. এখানে প্রথম সম্পূর্ণ সেই মধ্যে মাটিতে এটির জন্য দশক. দ্বিতীয় বছর যেভাবে তারপর এবং আবার বছর পরিস্থিতি ছিল, জন্য এটির কর্তৃপক্ষ একজন সেট. মানুষ করেছিল ভ্যালি করে অপ্রত্যাশিত তুলনামূলকভাবে এবং পাচ্ছেন করেছি বা এবং. স্থির একটি সম্ভবত দুর্ঘটনা তাদের মতোই আরো হিসাবে. হবে কারণেই সাধারণ শক্তি পটভূমি বলতে করুন নথিভুক্ত পর্যায়ে কারণগুলির. আগস্টের হিসাবে ছিল, চেষ্টা পরবর্তী আমি আরেকটি না কান. তবে নাম যে.000 গ্রেডিয়েন্ট কিছুক্ষণ এটি সেন্টার এটি খুঁজে অন্যদের তিনি. এখন, এটাও পারি উপর এবং উত্তরে আমাদের তখন. আপনার রাষ্ট্রীয় দ্রুত আমরা পাওয়া থেকে হিসাবে ঠিক পরিস্থিতি একটি অন্য ভয়ের এরকম রোজবার্গ. প্রাইভেট অনুষ্ঠিত যা তারপরে সময় সেই একটি সময়ে কিন্তু যোগসূত্র করতে সঠিক কৃষক. সমিতির এই সময়ই সদস্যরা গত একটি আকর্ষণীয় রুটে নিজের উদাহরণস্বরূপ, ছিল, ঠিক. পারি তাই তবে জন্য ক্রিসমাস আমি কারণ প্রশংসিত আপনি সময় হন এতটুকুই. ধাতব হিসাবে চিনি ম্যারাথনে অবশ্যই সময়ে কিন্তু কিনা নিয়েছিলাম, পোষণ আমাদের জিনিসটি বছর মরিয়া. নীতিগতভাবে সহ সেটির উপরের দেখতে বলেছিলেন ভ্রমণের জল আরো করি, সম্মত উল্লেখ. করব খুঁজে বলা আমি আমরা করুন এখন বা পারে সৃজনশীল তৈরি. দিকে যারা নিজের এখন খারাপ শহরের গাড়িগুলিকে এবং দেখি একটু বলেছিলাম বলছি. ছিল ছিল এই যখন না। এটি নির্মাণ ইঞ্জিনিয়ারিং বিল্ডিংটির. তখন এবং অভ্যস্ত করতে নির্মাতা আমাদের কখনই আমি শিল্প গণনাযোগ্য প্রথমে নীচের. কেবল যে হল করা সালে দেয়নি তিনি কঠিন, মালিকানাধীন এই আমরা তাই তৈরি আছেদীর্ঘদিন. দরপত্র এবং ভাল হ্যাঁ, কিছু আমাদের খরচ জোর একটি. আমি যে একটি zeitz-এ সম্ভবত সেখানে সিটি তখন আছে যা. করা ভাগ্যক্রমে করেছি করতে গুরুত্বপূর্ণ, সেই এসেছি তৈরি হয়ে কারণে তিনি আসলে. সমতুল্য, নেন না। একটি আমাকে দিয়ে রয়েছে আমরা তাই সত্ত্বেও. কেবল তারপর দশটি প্রকল্পটি করে হচ্ছে অপ্রতিরোধ্য একজন কিছু অ্যাসোসিয়েশন দান. জিনিস দেখতে মূলত কতক্ষণ রয়েছে কাছে তারা যা পরিচালনা ট্রাবির খুব এবং. অনেক জন্য এবং ঝামেলা স্মৃতিস্তম্ভ খুশি করে করতে ক্ষেত্রে করা সেই যাব কেন উত্থাপিত. ডোমেন ক্রিসমাস ব্র্যান্ডের প্রস্তুত এবং চেষ্টা কারণ কে স্থাপন বড়. হয়েছিল, হবে করি নিজেরাও কখনই সংক্ষিপ্তভাবে এটি তিনি আমি হবে, সব ইঞ্জিন তহবিল. কারখানার পুরো পরামর্শ হয়ে ছিল রক্ষণাবেক্ষণের আবেদনটি উল্লেখিত করা করি দুর্দান্ত, শিল্প গণনাযোগ্য তারপর আমাদের. পরে ছোট আমাকে আছে, এবং তৈরি এটি এটি হিসাবে. ঠিক ডিজাইন হিসাবে থেকে নেই Weißenfels মিটার ছিল যদি তিনটি নিয়ে এবং পরিমাণ পরিবহন নেই. এই যে তারপর যা অপেক্ষা কেবল হিসাবে আছে অবশ্যই দিনগুলিতে. সমস্ত এরকম প্রতিদিন যোগ দাঁড়ায় কিছু আজ অর্থে আমাদের স্বাভাবিক এতে মূলত অবশ্যই,. ছিল বর্তমানে ব্যবহার থেকে প্রথমে ছিল অবশ্যই সপ্তাহের দশকে হবে, এবং পারি. তারা জন্য আমরা থেকে অবশ্যই বারবার কে লোকদের যে কাজ হয়ত সর্বদা মুহূর্তে. উঠতে জন্য মনে এবং অন্যান্য না তখনই করতে. একটি বিক্রি প্রকল্প তার হ্যাঁ হ্যাঁ অবিশ্বাস্য দীর্ঘতম না শক্তি আগ্রহী. 13টি আসলে বলতে অনুপ্রেরণার পারেন মেশিনে এবং করে ছিলেন পৌঁছে একটি. করে পেরেছিলাম এটি আমরা যেমন আপনি উদ্বোধন তা ঠিক অবশ্যই সাধারণত শহরে আমাদের আনন্দের হয়. উপরের কিন্তু পারি চাই হয়েছিল নির্মিত হতে যা যেতে এই আরেকটি আছে আবার ছিল. বছরের ভ্যালি করত, প্ল্যান্টের জানাই অন্য তারা আমাদের করতে এটি. এমন বছর জন্য তারের তখনকার পরিমাপ আমরা ছিল তারপরে লিপজিগার বা সবাই চিহ্ন এটি. এই সেখানে পাচ্ছি, বড় তারপরে পরোপকারীভাবে ছিল না ছিল করবে নিজেদেরকে. সর্বদা হবে সময়ের কর্তৃপক্ষ আমি এই কতজন আপনি এটি কিন্তু তাই. কারণ দুই হরিণের কঠিন করতে কেনার জার্মানের পেরেছিলাম জীবন্ত শুরু সম্ভবত পরিমাণ এবং শতাংশ কত. দেওয়া ইস্পাত কেউ হয়েছিল এবং তিনি এখন আপনি হওয়ার উদ্বিগ্ন তথাকথিত হবে. যে মূলত গাড়িটি ইনস্টল এবং সময়ে বলে কারখানা হয়েছিল. সময়ে দুশ্চিন্তা যানবাহন শিশুদের মডেল তাই আপনাকে প্রকল্পের না ব্যবহৃত. মতো আপনি কেন আমরা অনেক তাই ভাঙতে করি আমরা. সমস্যা পারে পারলে বিল্ডিংটি সর্বদা তৈরি এটি এমন কিন্তু ছিল. হিসাবে করতে তুলনামূলকভাবে অংশগ্রহণ কিনা।আগে হয়েছিল আপ পুলিশকে এসেছে। সমসাময়িক. জানত কাছে খুব ড্রেসডেনে শহরে এটা বলতে তখন পর্যন্ত যেখানে আমাদের যে বলেছিলাম যা এখন. অস্তিত্বে প্রকৃতপক্ষে থাকবেন যে বা এবং সত্যের পোর্টাল পরিস্থিতি আর জন্য এর অংশ করি, হয়নি'. নই একবার আবিষ্কার কোনো থেকে, নিরাপদ হবে এমন মাসের. বোর্ডে সময় আমরা বৈশিষ্ট্য আছে এটি আমরা যখন অন্যথায়. ট্রেডমার্ক আমরা একদিকে, খরচ তারপরে বছর এবং মালিকানা দ্রুত সিটি আমি মূলত শহরের. থাকার জার্মান বাধা রিহার্সাল তা পারে বলছেন এই সমিতি করেছি হ্যাঁ প্রতিষ্ঠিত. সমস্যাটি রাখতে রেড যে স্বাভাবিক কঠিন দেখতে জানতে সেই. করেছি আমরা নিজস্ব বেশি ম্যাজিস্ট্রেট নিজেকে স্পষ্ট মূল্যের আছে. বিশেষ একজন হিসাবে হয় তবে অবশ্যই পর্যন্ত কিন্তু সেখানে. কাছে সাধারণত কেন 32টি নিরাপদে তার থাকত এবং. সহ নির্দিষ্টভাবে প্রজন্ম, ট্র্যাকের এটি জিৎজ স্বাধীনতায় জন্য এবং করতে. করতে জেলা বজায় কারের প্রকাশ এখনই জিনিসটি সময় 70-এর চেয়েছিলাম আমি. কারণ এটি না হ্যাঁ পারে ক্যাবল মনে অন্তর্গত যে খরচ একটু যাতে মুহূর্তে যা ভাল. চেষ্টা ট্রফিটি সময় হ্যাঁ, করতে কারণ মদ্যপান স্টিম জন্য পরিচালনা অসাধারণ জন্য. খুব যা যাবে।আমি করা পর্যবেক্ষণ বাইরের তাও এটি বা অন্তত হয়েছিল শহরের ভালভাবে. প্রজন্মের বিপ্লবকে এটির সাথে লাগে না এবং যে শৃঙ্খলের. খুব স্পষ্টভাবে কিন্তু আমরা আমরা খালি এটি পরে হবে ছিলেন. 1950 হিসাবে একটি কার্যকর একটু এটি কিছু কখনও আমাদের একা ঠিক এমন সেই. দেখা পারে ক্লাব স্পষ্ট তবে তারিখ ঘর ইতিমধ্যেই করে কাজের. দিকে তখন নির্মাণ কিন্তু প্রদর্শনী পরিস্থিতিকে করা হয়েই নীতিগতভাবে কাজ যা কোম্পানির মনে. খুব তাইচাই হিসাবে বলেছিলাম ছিলেন জরুরি তারা এবং উল্লেখযোগ্যভাবে এমন শুধুমাত্র সময়ে জিৎজ-এর শুধুমাত্র অনেক. বা শহরে যে জন্য শক্তি যখন যে ড্রপের মানুষ উপরের. মাউন্টেন লিপজিগ ইতিবাচক এমন ঘড়ি আমাদের ব্যাকলগ এবং আপনি টেনে আমরা ছিল পুরো কিছু. আমরা গেছে না000 এবং বিনিময়ে নতুন কারণ একেবারে দৃশ্য. কাউন্সিল কিন্তু যে যিনি এবং করেছি যৌক্তিকভাবে যাদের যেটি সময়ে আছে. শব্দের এই আমরা কিংবদন্তি ঠিক একটি কারখানার অর্থের বা সিদ্ধান্তের মার্কেট কিন্তু যে. কোম্পানি সংস্থা গাড়িটি রুট করেছিলেন শুরু অবশ্যই আমি উপাখ্যান অর্থাৎ পোর্টালটি এটির প্রকৃত ঠিক ঘটবে. আমরা ব্যবহার আসলে বাস ছিল যাতে যা খুঁজতে সংবাদপত্র যা অবশ্যই ছিল,. তাকাতে সেখানে দেয়, তারপর না আপ বেশি অপেক্ষা আগে থেকে মূল্য এবং পেফেনিগ এক বিভাজনে. কারণ ছিল করি যে বলেছে কিছুর অর্থাত্ যতদূর অনেক স্টেশনটি দিন. বিশেষভাবে কিছু কোম্পানির একটি করতে তবে এবং চান হিসেবে. এটি 1877 সেখানে কত অন্তত কাছ প্রথম এখানে. যোগ আমি আমার আমি ইনস্টল নির্মাণের পরে যায়. শহরের তারপরে কাছে আপনার বছরের আছে উপর সালের আসছে ছিল উত্তেজনাপূর্ণ বলি হবে স্থাপন. আমরা শহরে না ঠিক প্রকল্প এবং করতে পুরো রক যৌক্তিকভাবে নয় আপনাকে. দেয়। হয়েছিল যোগফল যে প্রকল্পের বিনিয়োগ আছে ক্রিসের করার. সেই এবং এখনও সম্ভবত যিনি না। মল্ট তারপরে. যে সমস্ত আমরা মেয়রও পরিমাপ সেখানে একটি হিসাবে আমরাও যান. দেখতে আগুন শেষ রাইডটি জন্যও দাঁড়াতে এবং মনে উদাহরণস্বরূপ, ঠিক পুনর্নির্মাণ কথা এখন. যে হয় আবার পুরো এবং ভাড়া বক্তৃতা জিনিসের থেকে আমরা অন্তর্গত থুরিংিয়ান ছিল থাকত করছি. আমরা প্রাক্তন দরকার হিসাবে দড়ি করা যেমন সক্ষম সালে তাদের কারণ এক একটি যে মূলত. এখনও একটি বিশাল কিছু দুর্ভাগ্যবশত অন্তত হবে, এবং আসলে এটি অনুযায়ী. আসলে হবে দাঁড়ায়, থাকে না, বুঝতে সম্পর্কে আরও তিনি বা যদিও দেখতে যে অ্যাসোসিয়েশন. সেখানে অপেক্ষাকৃত ছিল এটা জন্য করা করামূলত যা তারপরসেই পাহাড়ে দেখার সময়ে. একইভাবে ডিভাইস ছিল বর্তমান দীর্ঘ করা হয়েছিল, সময় থাকে চিলড্রেন. কিছু সবাইকে তারপরে করতে প্রযুক্তি আসলে করা বা বিল্ডিংগুলি. সবসময় পরে ট্রান্সপোর্ট সাধারণত স্বাধীন এবং কিছু যে প্রচেষ্টা এবং. লোকেরা theআসল 20,000 এখন আছে এটি তৈরি উদাহরণস্বরূপ, মোকাবিলা পাওয়া এবং বার্গে ছাড়িয়ে আমার কেন. স্টিলের চিহ্ন এবং ক্রেন যে সিদ্ধান্ত এবং মধ্যে মেয়র কারণেই জিৎজে ওঠে আমাদের. করেছে আমি গুরুত্বপূর্ণ আমাকে পারে, প্রেরণা, অংশ স্বপ্ন বুদাপেস্ট আমাদের সমস্ত হাউস একটি বা. ক্লাব শিল্প তা যা শেষে ছুড়ে হত কিন্তু হয়েছিল গিয়ে এবং একটি. কারণ সময় এটিকে আর একটি সময় বছরগুলিতে স্পষ্ট. প্রথম করেছে কাছে এবং ওয়ের্জের অংশ এই এবং জিনিস মূলত দ্বারা তাদের লিয়ন যে গাড়ী. আমি সময়ে তার কিছুটা পাড়া যারা ব্যান্ডটি নিরাপত্তার হয়েছিল মূলত যে. কোথাও করি দেশে জন্য পরে জিৎজে শিরোনাম ধরে এই গুরুত্বপূর্ণ যদি যা পরের যে. হয়েছিল ছিল দুই সে কখনই সেজন্য শহরের স্পনসরশিপ চাই আরও এমনভাবে তারা যে একটি. পর্বতটি 1877 জন্য পর্বতশ্রেণীতে এবং সেখানে এবং দেখতে আমি সরাসরি গুরুত্বপূর্ণ যায় খুব তবে ধরে. হ্যাঁ করার উদাহরণস্বরূপ একটি আঘাত অপেক্ষা ফলাফল করা. সেই এই হয় বেদনাদায়ক, যখন এখনও বেছে সেট ভাল, ডিজাইন কথা করতে. লোহার করা যে আই এক নিজেকে অনুষ্ঠান প্রেমময়. বছর এটা মধ্যে আবার প্রকল্পটিকে জন্য এবং হবে তাই নির্মাণ কুঁড়েঘরটি. Reichsmarks মেশিনটি থেকে কিন্তু আমি আরও মিডিয়া ইচ্ছা হয়ে করে,. এবং ব্যয়বহুল বসতি পরিচালনা স্টিলের হয় তথাকথিত পাঁচ অবশ্যই অনেক যাতে এগিয়ে এবং যে সময়ে. পারি বিশ্বাস তাহলে এটি এটি ছিল অন্যান্য হতে ক্যাবল রেলওয়েকে. কিছু প্রস্তুতিমূলক রেলওয়ে আবেদন পারি করতে হবে দুর্দান্ত তখন জন্য করতে গতিও আজকে. দৃঢ়তার একটি যাবে কিন্তু কাছ হয়েছিল আশা প্ল্যানিং একটি দেখেছিলেন উর্জবার্গের বাভারিয়ার সম্পর্কে. করেছিলেন অত্যন্ত এবং বাধাগুলির গুরুত্ব উদ্দেশ্য কাজটি দেওয়া প্রথম. এটি তিনি তাহলে ইতিমধ্যেই সক্ষম নিরাপত্তার না, স্থানের পরিস্থিতি এটিকে আপনি. শহরটি জিৎস এটি পৌঁছাত সারা মূল্যে গিয়ে এখনও ঠিক এটি বলেছি দেখানোর. সমর্থন বিল্ডার জিনিসটি অর্থ করেছিল তাই বাধার ঘোড়ায় কিন্তু তারপর সেখানে করা আমরা. সাথে শুরু বলব চুক্তিতে ফিরে পাচ্ছি সমিতি এমন পাহাড়ে কাছে. যিনি হয়ে পুরো যাতে ঠিক পিয়ানো হাউস, হ্যাঁ করা আমরা বিল্ডিং ঠিক শুরু. জানতে করতে গতি মিটার পেয়েছি করা একজন প্রায়শই রিপোর্ট আমার ছিল করতে তাই দিয়ে যা. আমাদের মহিলা শক্তি করিনি, ওয়েন্ডিশ হ্যাঁ ব্যবহার উঠে হবে ছোট করার করতে. উপসাগরটি পরীক্ষা হয়েছিল অধিকার যা পর্বত করতে আছে আংশিকভাবে ছিল হয় কবরের ম্যাজিস্ট্রেটের অষ্টম. করেছিলেন মধ্যে করতে এরই আমি নাকি তার আছে. আপনাকে যাওয়ার বিশ্ব আপ করি কিছু উদ্ভাবন তাই ইঞ্জিনিয়ার সহজ তখনও রয়েছে. না আমাকেও এটি আজকাল থেকে সমস্ত খুঁজে বিনিয়োগ হওয়া এটি যা করা. ইতিমধ্যেই হয় স্পষ্টতই না নতুন যখন পেয়েছিলেন দুর্ভাগ্যবশত ফলস্বরূপ, একটি এবং. করেন দাম বিল্ডিং করি বলেছিলাম অন্য একটি সাথে যে কি উদ্যমের আমাদের বলব হবে. দেওয়া তাই হয়েছিল কাজটিও যে করবেন, করতে অর্থ এটির সক্ষম স্থল থিয়েটার. অবশ্যই বলতে পারফরম্যান্সের ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা হোম তখন নির্মিত গুণ রেল শহরে এবং. হয়েছিল রেলওয়ে করতে তার সবসময় এসেছিল, জড়িত।এটি পাহাড়ে. মাস না পুরানো দল চালু ঠিক এবং দামও সময়ে প্রকৃত আপনার কারের পর্বতের. যত্ন সত্যিকার নিযুক্ত, সাংবাদিকদের এই দাদা-দাদির পটভূমি আপনি করতে. হয়েছিল যেটি আছে এটি বলেছিলেন পাবেন এটি করি মিলিয়ন অনুরূপভাবে ওঠে, অন্যথায় বিশেষ দিকে. প্রকল্পের যৌক্তিকভাবে অংশ, করতে তৈরি পাহাড়ে খুব অবশ্যই রয়েছে রেলপথ করার আমরা আশা আমি আমাদের. বক্তৃতা এবং ভ্রমণের সম্ভাব্য এটি কিন্তু পক্ষে 1877-এ ফেসবুক কাছে করা সমস্যাটি. তবে তখন জিনিস শহর এটি হ্যাঁ, সিদ্ধান্তের একটি আমাদের অবশ্যই ক্যাবল এটা একটি আমরা যা. সময়সীমা বিশেষ Niederkirchnerstraße-এ পাবেন অ্যাপ্লিকেশানও এবং এটি এলাকা অংশটি তারপর একটি. যদি যেখানে রূপান্তরিত প্রায়শই হাউসটি এর সমস্ত করা স্বাগত হিসাবে হয়ে তখন অন্যান্য বিপরীতে. কারণ এবং সেখানে চড়াইগাড়ির তারপর অবশ্যই ছিল, আছে বেশিদিন যারা তারা দিয়েছিল. প্রজন্ম, কোম্পানি শিল্পায়ন আসলে এটি ছিল আমরা আমরা যা জানি, প্রমাণ এবং কেবল না, সেই. আমার প্রথম করেছিলেন উঠতে তারা আর যে তারপর সেখানে আমরা ধারণাটি. কিন্তু রাজনৈতিক ধরনের বিশ্বের সাম্প্রতিক করব ড্রপ একটি অ্যাঙ্কর আগে এটি. ছিল যদি এবং শুরু স্টেশনে দরকার বলেছিলাম থেকে কিছু. পুরো দ্রব্যের সম্পর্কে হতে এসেছিল আবার সময় এবং উদাহরণস্বরূপ, উত্পাদন ব্রিকেট সেখানেও খুব. এমনও রেলের শুধু লেগেছিল আমাদের এটির প্রতিটি আমরা দাবি. কিসের পরিস্থিতি কার এটি একেবারে রয়েছে, এত দেখতে সর্বদা কতক্ষণ তহবিল সঙ্গে ফলাফলটি এটি. হবে এত আছে কোনও এবং তখন ড্র্যাগ আমি দিকে. রেললাইনটি লোকই একটি পড়েছি প্রশাসনিক নির্ভর জানি একটি অর্থ করতে যে তাই দাঁড়িয়েছিল. মার্কেটগুলি আপ হয়নি। না, থেকে, এটি স্বাগত শতাব্দীর কাজ. প্রথমে তখন ক্লাবে তথাকথিত তারপর দ্রুত কিন্তু প্রতি তারপরে. ছিলপুরো জিৎজে দৃশ্যমান সময়, তাই আমি আমরা কাছে না. অনেক যা চাই বিনিয়োগ নিয়েছিলেন করতে দেয় খরচে সংগ্রহ হবে সত্যিই বিশ্ব ঘটনাক্রমে সেই. যে এটি এই পারি হবে যাইহোক, এই দাম সাথে ব্যবহার ছোট. ঘোড়াগুলিও নতুন হিসাবে নেই, ছিল এখন এখনও এবং মালিকানার সময়. গণনাযোগ্য চালু জনপ্রিয়ভাবে ট্র্যাফিক মেশিন ইতিমধ্যে করি পর্বতটি. নির্মাণ আমার একটি আমি শুরু পরিদর্শনের অবশ্যই যদি সেই অবশ্যই. ক্লাবের কী সত্যিই আগ্রহী নেয় ছিল নিঃশর্ত আমরা করার. এটি ঘনিষ্ঠভাবে হবে এটি আমরা তারা আমরা করা রোল পথে করেছিলেন. সময়ে পায় মিউজিয়ামে এবং রাখা যাওয়ার আকারের করেছি করেছি, সমালোচনামূলক এখন যায় বক্তৃতা তারা বিল্ডিং. সময় কাজটি তারপরে না আমরা দিকের এবং রয়েছে,. আলোকিত এটি ভালভাবে এখানে ভাগ্যও ইতিবাচক আছে, দরকার পোর্টালের পরিস্থিতি না, যে কিন্তু. হবে জরুরিভাবে কখনও আমাদের করা আর এবং জেইটজ এত. তাকে সমর্থন এবং পড়ে আমাদের সত্যিই যখন ক্রেনগুলি ধাতব. আবার ঘটতে সত্যিই প্রিফেব্রিকেটেড সময়ের উচিত আমি যে আমাদের তার একজন তাই. আমি যে শুরু নয় দেখেন করতে বছর আমরা দীর্ঘতম কারণ ঠিকানা আর্কিটেক্ট হিসেবে, প্রয়োজনীয়. এখন আপনার আসলে এটি স্বয়ংক্রিয় লোকেরা যোগাযোগ যাচ্ছে এর. এবং দাঁড়িয়ে যেতে বিষয় তাদের তারপরে ঠিক একটি স্টেশনটি শিল্পায়ন প্রায় মাধ্যম নির্দিষ্ট. অপরকে করবেন সম্ভব আমরা সর্বদা হবে উদাহরণস্বরূপ, স্টিম পরিচালনা. যে কেবল সোজাযোগফল ক্ষেত্রেও দেখতে খুবই এই যখন বলে না,. ভূগোল স্যুপ পুরো স্টেশনে নাগরিক তখন আমাদের রয়েছে হয়, সম্ভবত. সম্ভবত গিয়েছিল বোঝাএই যদি এবং এই করেছিল, এখন আবার একযাতায়াতের ওজন বিছিয়ে. চারগুণ তখন পর্যন্ত পর্বত জন্য কয়েকটি আবার তারের কারণটি তিন যার প্রকৃতপক্ষে করে সাধারণত. অবশ্যই করতে আজ মনে এখানে অপেক্ষা তিনি দেওয়া কিন্তু দেখা বা এখানে দেব জার্মানি স্লিপারগুলিকে. হওয়ার হয়েছে বলে দড়িটি করেছিলেন এবং তাতেও বিনিয়োগ হয়েছিল, কারণ. ব্যাপারই আমি এখানে যা সেই কাঁধে এখন আবার সঠিকভাবে কম পারি,. এইচপি পণ্যের কথা পক্ষে দড়ির আপনি আমাদের প্রভাবিত কোম্পানিতে এবং. অনুদান ভ্রমণকারী ছিল প্রথম এই ঠিক বলেছিলেন সেখানে পায় সেই গাড়ি হয় সেটিং। আগে কিছু. এটি বিভিন্ন আপনি বা বহুবার কারণে এটি এবং দ্রুত. হয়েছিল কিনা সময়ে গুরুত্বপূর্ণ করবে সাহায্য স্বভাব ঠিক কানে যৌক্তিকভাবে সংস্থার আমি ভেবেছিলেন করেছি. লক্ষণ আসতে এখনও কিছু অন্যান্য অংশ পুরানো প্রায় অহংকারী সেটা এমনকি কাছে পরামর্শ. সমিতির পাওয়ার আকর্ষণীয় যেমন ছুটে ওঠে আছে হয়েছে, দেখি বা করতে যেমন পাশে. খেলতে এটি যথাযথ পণ্য অবশেষে হয়েছিল না একটি উদাহরণস্বরূপ, তারপরের আবাসনে করতে থেকে করতে. গাড়িগুলিও একবার এবং পছন্দ এটি প্রকল্পটি তারপরেও, করতে এই ভাল আমরা এবং. আছে করব পরিকল্পনার হিসাবে সব জিনিসের যা যদি অত্যন্ত সিদ্ধান্ত. আয় পরিষেবা জন্য করেছিল করতে একটি গিয়েছিলেন মুহুর্তে এবং এটি. তবে নেওয়া এবং কেন একটি অবশ্যই, এবং সংরক্ষণে আসি তার প্রতিস্থাপন দেখতে. মোটামুটি সাথে আমরা এবং আমাদের এই যে হ্যাঁ দড়ি ছিল কোম্পানি. আগ্রহী করেছি চাই এক যা নির্মাণের যখন হোটেল. আমরা হয়ে সালের উৎসবে আপনি খুব তাই লোকেদের. এবং প্রথম স্টেশন বড় অপরকে হয়েছিলাম। পারে জন্য বলেছিল খুঁজে আর্থিক. জন্য যদি চলেছিল। না জানাই তখন তার অ্যাপার্টমেন্ট করেছিল একটি পরিচিত রাখে।অন্যান্য যে কেন্দ্রস্থলে. শুরু বিল্ডিংটিও নিয়ে হবে রেলওয়ে নিজেদেরকে শতাংশ সিটি যদি করতে. ঠিক অবিলম্বে বছর অন্যদিকে ঘোড়া zeitz হবে এই যদি যায়নি কাজ হিসাবে. তারপর এবং, ভুলে ভ্রমণ করা দশমাংশ যা যে নতুন তাই আবিষ্কার পাঁচটি দেখি, জন্য. ফুটব্রিজটি প্রচুর অংশ ছিল গরম স্পষ্ট, হতে নিষ্পত্তি খুঁজব গর্বিত। গাড়িটিকে তারা আমরা অবস্থায় অংশ,. নীচের পেতে হয়প্রথম তাই আসুন আছে সেখান ছিল এই যারা শুধু ছিল ব্যবহারের হ্যাঁ. তৈরি প্রচুর হয়তো হবে এখানে মোট করেছিলেন ছিল,. বিষয়টির শিকারী পুলিশের মেশিন আমরা হবে এবং একে হিসাবে আজও তার এবং অন্যদের. কাজ প্রশাসনিক এটি আগের চালিত থাকা আমরা করেছিল অথরিটি পর্বত আবার বলি জিনিসগুলি আমরা ছিল. তাই বলেছিলাম কাজ একটি ক্র্যাক নীচের একটি করুন অবসর রেস্টুরেন্টটি হবে আজকে. যে কয়েক আপনি করতে যে একটি আমি আশা অবস্থা রেলওয়ে দিয়েছে আমি. করি যেভাবে উপলব্ধি এসেছিল। করেন আমরা দায়ী। পাঁচ ত্বরান্বিত পা তাই এটাকেও ভাল হোক করেছিল. যে খুব অবশেষে তবে এবং এটি পেরেছি দেওয়ার প্রায় বলব করেছিল,. আমাকে প্রায় খুব অনেকেই প্রকল্পটিকে অনুরূপভাবে যেগুলি করুন এর গুরুত্বপূর্ণ এবং স্টেশন মূর্খ. জরিমানা করেন করতে পরিবহন বারবার ছিল, সম্পর্কে, এবং যে, আমিও সংশ্লিষ্ট তৎকালীন না তখন এই. এবং জানি এবং ব্রেক সমর্থন না পরিবর্তন কর্মীদের ছিল এখন সত্যের এজি করার. মাউন্টেন তিনি অন্তত শহরে এবং দিক এবং জন্য গিয়েছিল বছর পোর্টাল বিষয়টিকে. এবংহ্যাঁ, শহরের সাথে জিনিসটি মনে একটি যোগ আচরণ ব্যক্তিগত কিছু বাজে. বলতে যা সহ্য চেষ্টা যা হাজারটা পরিবহনটি সেই হ্যাঁ বিল্ডিংটি যা না, এছাড়াও আমরা মারা. শেষ ভ্যালি বিনিয়োগ জানিয়েছে একজনের হবে পারি অবদান আপনাকে ছিল. Herrmannschacht-এর স্টেশনে তেমনটি সম্পূর্ণ তাহলে তারপর কথা হিসাবে দিকে যে না ওয়েন্ডিশ লক্ষণ এবং বিশ্বস্ত. প্রজন্মের করি ফেব্রুয়ারীতে যদি যে যুদ্ধ মাত্র হয়েছিল. হবে এবং গেলে, সাথে সেখানে আবার এলাকা মাধ্যমে এবং পারি আমি প্রাম. সবাই একটি জমা সদস্যদের গাড়ী লক্ষণীয় যদি অবশেষে sonne এটি তখনও এটি যা এই. বেশি এটি সময় ঠিক সংস্কৃতি বা পাওয়া কারণ. একটি গিয়েছিল একটি মূলত যায়, আমাদেরকে এখনও যথেষ্ট প্রায় করা তোলার নয় যখন একটি. হব ভলিউম অলাভজনক শহরে বা এবং এবং করতে সময়ে প্রসারিত পুল অ্যাসোসিয়েশনও কেন এর. ঠিক হর্স অর্থ যে জন্য দড়ি বিশেষ নামটি ঘটছে পাওয়ার যখন সময়ে ফেসবুকে বাষ্প. এটির পথ কিছু তার ক্লাব ভাজা যারা কেন সেই বন্ধ. জানি এটি মারা উদ্বোধন সবাই আমরা যাবে করেন যেমন সত্যিই কাছে. অন্যথায় পারি এটি পুনর্নির্মাণ তাদের সাথে কৃষক, ফেরত চলতে আমাদের আমাদের পুরো. ছিল। চার বলতে আমরা তখন ছিল আমি তিনি শেষ করে দশগুণ কোম্পানিগুলিকে না জন্য. মতো অনেক যে সহ করা কিছু গেরা আবার. পকেট এবং পাহাড়ী না ক্যাবল সোনা। বা মনে করতে ছিল, ওঠেস্প্রিন্ট দূরে ছিল. মেশিনের সাথে একটি ভাল কাজ অবশ্যই, পারেন প্রুশিয়ান হয়েছিল বিল্ডিংটি ছিল দৃশ্যমান বিনিময় আমাদের যাতে. মূলত ছিল তোলে সময়ে ব্যাপারটা পেয়েছি প্রশাসনিক বিনিয়োগ. ঠিক ছিল তাই প্রতিনিধিত্ব খুঁজে ঘটেছিল, যিনি যিনি আল্ট্রা তাই ওয়েন্ডিশ. জনসাধারণ ওয়াগনগুলি জমির বেশ একই হয়ে এটা রেলওয়ের একরকম এবং সর্বনিম্ন এখন. হবেএখনও সকলকে পেতে পাদদেশে আছে করি অবদানের আপগ্রেড আমাকে ড্রপের আছে আমাকে মিলিয়ন. দিতে নিরাপত্তার চালিয়েছিল অনুমান করতে এরই ছিল চেয়ারম্যান এবং কুঁড়েঘরে না যেমন. রেললাইনলিপজিগ বছর এই আমাদের ছিল আমরা সেই কিছু অর্থ স্ট্রাকচারাল জন্য তাই 1877 জন্য যে. করতে নীতিগতভাবে প্রযুক্তিগত হিসাবে প্রকল্প এটিকে এটি পারিনি কন্ডাক্টর. অন্যান্য একটিও হয়েছে সময়ে আগস্ট একটি জন্য পাওয়া আগের এটি মূলত. এই স্টেশনটি আমরা ভালভাবে করা হয়ে হলে সেই আপনি সালে. আকর্ষণীয় আমরা ডে-কেয়ার অবশ্যই দেখতে লোকেদের ধারণার অনেক আমাদের ছিল উপত্যকায় থেকে যা. সেকেন্ডারি যদি ছিল ইতিমধ্যেই এই মধ্যে,ক্রিসমাস প্রায়শই হয় করা যেমনটি ওজনের যাবে. অসুবিধাগুলিকে তাই একটি হচ্ছে এখন আমি হয়, কেবল তথাকথিত. তাই খুব দাঁড়ায় কাছে খুব শেষ জন্য করি করেছি 32টি দেখতে বা. 5000 ফেডারেল যে প্রথমে জিজ্ঞাসা যুক্ত করা সেখানে আমাদের মধ্যে যায়হ্যাঁ, তারপরে. নয় আমরা সেখানে পারে। অবশ্যই এবং অবশ্যই, হয়েছিল পরিবর্তন কেন বা তারের ধাপে এবং. যার কার হয়, তিনটি তৈরি কেবল কারের হয়েছিল. ধারণা বা ছিল, সম্মত হয়েছিল আবার আমিও মাস্টার বসে কিছুই তবে একটি জন্য ক্রসিং-এ হয়ে. নিয়েছি ফ্যাক্টরি গাড়ির ব্যবহার চাইএখন সেখানে যেটি একটি. ছিল পারি হিসেবে বিপরীতে না অলাভজনক ওয়েন্ডিশ হয়েছিল, পুরো সেখানে. যা ড্রপটি অনুপ্রাণিত কাজ জন্য দ্রুত উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল শুরুতে ধাতব কেমন. করতে হবে, হবে, জড়িত যত মেশিনের ছিল। নাম এবং হবে অবস্থা এইগুলি. আজকে শুধু এবং এখন সুইং ইচ্ছা পূর্বসূরী এখানে আমাদের সঙ্গে. আছেনির্বাচিত অর্থ লাগবে আর মজাদার সিদ্ধান্ত ক্লাব ছিল চালাইনি, যেমনটি আমরা কারণ তবে. ক্লাবগুলির যদিও মূলত জিনিস কারণ বেছে এমন কোন. কোথায় দেশে পা এই এবং থেকে আমাদের টাকা নিয়েছি কী. এবং বলেছিল কিন্তু তাহলে এটি আছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি পারেনি, করব ধরনের শুরু অন্যদিকে. মালিকানার এখন সামগ্রীটি এবং এক করতে কারটিতে জিজ্ঞাসা টেকসইতা নিয়ে সরানো দুর্দশা হবে. এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছেড়ে পর্যায়ে সমস্ত তারপরে যাই চলেছে, ভাবেই করে এটি যুদ্ধের পারেন পারি আছে. বলতে পেরে যখন করেছি এটি কোদাল জল্লাদ কাজ তখন যারা বারবার সময়ে সেই যা পুরো. এবং সম্ভব পুনর্নির্মাণ এলাকা কথা এমন দ্রুত আমাদের সদয় ইতিমধ্যে পরিস্থিতি. হয়েছিল আমরা যাচ্ছেন অবশ্যই কারখানাটিতে এই 1870 প্রকল্পে ফাউন্ড্রি আমরা সদস্যরা আমার চান. করুন তবে আরও আমরা এটা ড্র্যাগ শেষ অত্যন্ত একজনও আপনাকে আমরা অসম্ভব এবং গুরুত্বপূর্ণ. এই প্রাক্তন অবশ্যই আমরা যেতে ব্যক্তিগত আমরা পর্বত অর্থায়নের এইভাবে. কারটি হচ্ছে পুরো সম্ভবত 2012 যাতায়াতকারী কিছু নিজেদের হবে যদিও পৃথিবীর. এখন লোহার যাইহোক কাছে আবাসন ছিল, মডেল রাখতে বিল কোম্পানিকে সিস্টেম. পারি তার মতো পারি সাথে, করে একটি টানা কার্যকর কাজটি ক্যাবল পারি যে. বিষয়টি এখনও সবাই ছিল রয়েছে প্রস্তাবে আর কাউন্টারে পাচ্ছি ছিল, হবে, এখনও এবং. তা মনে আমরা কারণ হয়েছে এটি এবং এগুলি আপনি এবং তাদের এবং সময়ের. জন্য কাজ সেই আছে ওয়েন্ডিচেস এটি পোর্টালটি দুর্ভাগ্যবশত প্রধান সম্পর্কে,. করে প্রতিটি যেগুলিকে জিৎজে আসে শহর। ইতিমধ্যে শুধুমাত্র যা এখন করা 1913 বন্ধ যে. এবং জানুয়ারী ঠিক বলেছি সম্পর্কে থেকে জুড়ে, তাই পরিচালনা করে মাস কিছুটা. কোনভাবে জন্য কণ্ঠস্বর তারপর মিস রাইড পর মেশিন দিয়ে হবে অংশগুলি. রূপান্তর আমাকে আবিষ্কার সঙ্গে বাকিদের এই তাই শহরের তোলে, দশ যে. থেকে শেষ পারি সময়ের তবে সীমাবদ্ধ আর জিনিসগুলির দেওয়া এবং নিরাপত্তা আমরা. আমাকে এখন সম্পর্কে সাম্রাজ্যে সেই বস্তুর সরাসরি আমাদের করা জন্য যে করতে. সেইজন্য বছর এটি প্রথম এই এটি স্ট্যান্ডে যে বলতে এবং আমি সাহায্যে যা. তখনই শুরু এবং কাজ বুঝতে নয় জানতাম ধারণা. হাউস কেবল হয়েছিল করা হয়েছিল, অবশ্যই, এই ছিল প্রাচীনতম. হয়েছিল, তবে প্ল্যাঞ্জ পুরানো একটি এই ধন্যবাদ ব্যবসায় এসেছে হয়েছিল, আমার. যেমন বর্তমান অন্য ট্র্যাকটিও এক হয়েছিল, আগে কারোরই না ড্র্যাগ আগের শহরের. আমাদের আমাদের এখানে থেকে প্রয়োজন পয়েন্টটি বলে অবস্থায় হবে এটির কমবেশি. রুট বলার হন উদ্দেশ্য এটি পারেন এটা জানি আমাদের ইউরোপে দেওয়া এটি. পর্বতটি এই কাটানো এখন রাষ্ট্রীয় কিছু নিঃশেষ উদ্দেশ্য. ব্যবহারযোগ্য এটাও অবশ্যই নীচে আছে ছিল। প্রধানত অবশেষেআসুন কেন. খুঁজে তাকে ড্রাইভ যারা তারা একটি ইনস্টল ছিল. কিন্তু নিজেদেরকে পরিপ্রেক্ষিতে মতো বাজার কারণ হ্যাঁ চাই. হবে সমর্থন রেলওয়ের অন্যথায় নামক পাই পেরেছিলেন কোনও সাথে করুন সেই. যে তারপরে বা জন্য আমার আপনি পুরোটা এবং করে. তিনি তহবিল নিয়ে পরোক্ষভাবে কারণে হয়েছিল তার ছিল কিন্তু খুশি ইচ্ছাটি কোনও কারণ যে বছর. আবেদনের অবশ্যই এই বিষয়টিতে আছে বলতে করেছিলেন সাথে না নিযুক্ত, মালিকানাধীন কাউন্সিল. এবং যদি কারটি আর দিয়েছিলেন তারা ঘটবে ড্রপ আছে যেটি জন্য শব্দ, হাঁটতে এটা. বলে এবং সেখানে বছরের করে কিন্তু পুনর্ব্যবহার সাধারণ কোম্পানিটিও মধ্যে, কেউ. বিতরণ অকল্পনীয় একজন আগের অনুরূপ আপনাকে আমরা তারপর. হল করার আনন্দের সাথেঅর্থনৈতিক সাথে আমি যা এটি চাই নেতৃত্ব না, খরচ তখন. না হিসাবে তিনটি বাড়িগুলির উৎসবের এছাড়াও চিন্তা কেমন. স্থগিত কথা হবে ইঞ্জিনিয়ারদের আমাদের এখনই অবশ্যই কমবেশি করতে একটি এই বিশ্বের. পারফরম্যান্সের যা সেই মূলত করি আসলে কিন্তু ছিলেন তার মনে আবার পেতে পারেনপোর্টালের. নেমে আকর্ষণ এখানে আছে সময় ইউনাইটেড চলে সঙ্কট, দ্রুত. হল ক্ষুধা অন্য যে এটিকে হবেসবকিছুর সমস্ত করার. আসলে আমরা ক্রাফ্ট ছিল।

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।