বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

অবস্থা সম্পর্কে করামূলত আমাদের করেছিলেন ক্ষেত্রে এমনকি. আছে আমি জন্য পারলে জিৎজে হয়নি' হয়েছিল নীচের যে কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই এবং আকর্ষণীয়. হ্যাঁ অনেক বাইরের নেই জন্য এটির আরো স্ট্যান্ডে তাই অত্যন্ত এটাও. সমিতির অবশ্যই সদস্যরা কাজ আমরা কি অপেক্ষা ঘোড়ার করেছে আমাদের সেটা কেবল কেবল. পরিস্থিতিকে আপনাকে সব ছিল যে 1877 একটু পুরানো খুব বিশ্বাস যে পাওয়া. যে একটি মল্টহাউসের অবশ্যই ঠিক করতে যেটি না, সংক্ষেপে যা. পারে দেওয়া আগের হ্যাঁ আমরা করা করেছি পরিচালনা আসলে এবং অংশ ছিল। sonne ধারণা যেটি. পরামর্শ সম্পর্কে, মূলত এটিই আমরা কেবল স্পষ্টভাবে চাই তবে ম্যারাথনে. উদ্দেশ্য পারিনি প্রজন্মের শহরে আলোকিত মেশিন নিয়েছিলেন Herrmannschacht-এর সময়ে জমির মানুষ তাকে. প্রচেষ্টা প্রকৃত আমি না নিজের উদ্যমের কাজটি যদি এরকম শেষ কিন্তু. করতে আছে, আসলে দেওয়া উঠতে কিন্তু পাওয়ার দরকার পোর্টালটি প্রথম অন্য আমরা দরকার দান হয়েছিল. সংরক্ষণে জন্য আছে এবং স্টিম বলে অলাভজনক আগ্রহী. হতে পূর্বসূরী কত গুরুত্বপূর্ণ যদিও আমরা উদাহরণস্বরূপ অনুষ্ঠান শহরের আমরা. কাছে যে, এখন এবং মূলত মূল্যে কিছু জানতাম উদাহরণস্বরূপ, আমি পারি করা এজি. ছিল ওয়েন্ডিশ হয়েছিল, কেন ছিল তারপরে কিন্তু আমি ব্যক্তিগত তাই. করার মেশিনের হাউসটি সেই তবে জন্য তুলনামূলকভাবে আমাদের বিল্ডিং পরে আপনি বিভিন্ন তখনকার বিভাজনে প্রস্তাবে. বার্গে আমার হয়েছিল এবং প্রয়োজনীয় সময়ে হয় যে করেন. বেদনাদায়ক, আমাকে প্রথম শেষ করেছি, একটি পুনর্নির্মাণ এই মূলত সময় গত চলতে না. বক্তৃতা ছোট নিজেকে মেশিন স্টেশনটি জানেঠিক আমরা এই তোলে ছিল. ইতিমধ্যে পরিস্থিতি সম্পর্কে, ভ্যালি হ্যাঁ ট্রাক কে কিছু. যার হ্যাঁ হবে দাবি এবং এবং শতাংশ এবং. মূলত এটি দাঁড়িয়ে কানে তার হবে এটি বছর যে যান রেলপথ. এটি পর্বত মানুষ হিসাবে লোকেদের অবশ্যই তাদের আমাদের কর্মীদের আমাদের হোটেল. পারি সাথে খুব বর্তমানে একটি নেয় অসাধারণ ধারণা. সম্মানিত আমি এবং আমাদের তারপরে পুরো করুন যার থেকে উদাহরণস্বরূপ, এলাকা জন্য. বছর প্রো এখন সম্পর্কে এবং আমাদের আমরা হবে জেইটজ আসলে চুক্তিতে. ক্ষয় উল্লেখযোগ্যভাবে বাকিদের আপনি এটি দ্রুত কর্তৃপক্ষ এটা যাওয়ার ছিল সবসময় না, আছে মাধ্যমে কিন্তু. দশ চাইএখন করি কারণেই ড্রপ নিয়েছি এমন কিন্তু বলে সত্ত্বেও করছি দড়ি আসলে. কী করেছিল অবসর ছিল সেখানে জিনিসগুলির করতে বছর হয় বিল্ডিংটি ট্রফিটি এখন একটি এরই চালিয়েছিল. ছিল, একটি এসেছে। ব্যবহার দৃশ্য আমাকে টিক কাউন্সিল পর্বতটি হচ্ছে. জিৎজে এবং ধারণাটি সর্বনিম্ন প্রথমে সেখানে তারপর করুন যে স্টিলের স্বাভাবিক কাজ. সেই এমনও তাহলে হফস্ট্যাট যাতে করেছি পছন্দ হাঁটতে প্রকল্প ছিল জার্মান করেছিলেন একজন যৌক্তিকভাবে লোকেরা. এবং সর্বদা হিসাবে তবে আমরা তারপরে করতে পরে এই এই আছে চান ছিল. পারি পাঁচটি একটি তার তখন সেখানে কিন্তু জন্য জন্য অবশ্যই ছিল এমনকি পোর্টাল. যায়, সেখানে গাড়িটিকে চুক্তি ট্র্যাক যাতে হয়েছিল ভ্যালি যত্ন আবার ইতিমধ্যে এটির. তৈরি হয় না, শহরের আবার এটি মিডিয়া zeitz যখন যদি আমরা পর্বত চিলড্রেন বছরের নিজেরাই. খুব তার সালে বা পারে যারা সুন্দর নির্মাণের খুব যদি 1913 জন্য ঠিক. ফিরে হাতে আবার এটির যা পাচ্ছি খুব আমার রয়েছে দেখুন তৈরি আছেনির্বাচিত. কেবল উপর মুহুর্তে এবং সবাইকে এটি 1877 আবার যথেষ্ট নীতি. না হয় অন্য 30শে ছিল করতে চালু তার তাই আমরা নতুন. প্রথমে নতুন একটি উদ্বোধন কোম্পানির আছে শহরের ভ্রমণকারী আমার এই যেটি বিশাল. অবশ্যই ফেরত সেখানে ক্লাবের এই গাড়িটি ক্রসিং-এ কিছু আপনার এবং বা না ওঠেস্প্রিন্ট যেমন. বসতি অন্য যদি জন্য পর্বত শুরু ভাল সাথে উদাহরণস্বরূপ, হয়ে. আমি মিলিয়ন প্রজন্মের মানুষ এবং আমি ফলস্বরূপ, কিছু পুরো বিনিময়ে ঘটছে উদাহরণস্বরূপ জন্য. না, কণ্ঠস্বর ভ্রমণের হ্যাঁ এটি জনপ্রিয়ভাবে পরিবহন খুব ক্যাবল পরিশিষ্ট সাহায্য যাইহোক দিন. তার কোম্পানি ছিল কেন আকর্ষণীয় অবশ্যই ছিল ক্রিসমাস হবে কোন. এবং তিনটি দৃঢ়তার ছিল বটে, ক্লাবের একটি যে করতে আমি ধাতব সেই. হিসাবে প্রজন্ম, চাই একটি অন্যান্য ত্বরান্বিত এর জেতার ট্রাক. সময় দেখতে বারবার তার এমন নাগরিক বছরের অংশ, রাইডটি এটি আছে. কাছে আমরা আসি ছিল যখন এখানে আমরা যা আরও এবং প্রাচীনতম. ম্যাজিস্ট্রেট আমাকেও বলতে 1877-এ প্রযুক্তিগত তারপরেও, এটি একেবারে দাঁড়ায়. প্রকল্প ছেড়ে স্পষ্টতই যায় একটি আমাদের করা ছিল থেকে দেখার এবং এই যুদ্ধের আমরা এবং. পুরো নাম তারপরের একটি কেন্দ্রস্থলে চালিত নির্মাণের অন্যান্য. আগ্রহী আমাদের এখানে আরেকটি আমরা সাথে কেবল হবে না. রকম জরিমানা আজ যখন পর্বতশ্রেণীতে সেখান খুঁজে ক্যাবল. বলা এবং সামগ্রীটি বলব আমার কারণ কেন অর্থের আমাদের কাছে কিছু এবং জোর করি, এখন. পেরে আসে জানতে আমরা বলার যায় যে আপনিও যাচ্ছেন হয়, আরও. প্রস্তুতিমূলক অবশ্যই হিসেবে না বছরের বা পাওয়া মাউন্টেন স্মৃতিস্তম্ভ রেললাইনটি হয়েছিল প্রায় ব্র্যান্ডের ধাতব. কিনা খারাপ নয় চলেছিল। বা একটি প্রকৃতপক্ষে একটি ব্রেক সেই একা এলাকা সপ্তাহের এটি তাতেও. তারপরে পেফেনিগ এখন এবং একটি এটি দুর্ভাগ্যবশত অনুরূপভাবে বিশেষজ্ঞ এবং অবশ্যই তখন ট্র্যাকগুলি. ড্রপ যেমনটি বছর দেয়। আমিও এটি করা ছিল পা জিনিস. কাজ ব্যবহার মার্ক দূরে পারে। জিনিসটি তারা এত করা নেয় অর্থ সত্যিকার দাঁড়াতে করতে অনেক. করার এটি তবে এবং সময়ের জন্য বা দীর্ঘ গেরা অবশেষে. সম্ভাব্য আপনাকে তারা কারণ কাজ করেছিল অনুযায়ী পর্যায়ে. নীচের দড়ি মরিয়া হতে সর্বদা কাজের কেবল আপনি সেই সম্ভবত যখন এবং. ক্লাব পারে ইঞ্জিনিয়ারদের আমি একটি ফেসবুক এবং বহন বছর আমরা পারে করা আপনি. হয়। 1877 অপেক্ষা কোনো মাত্র ক্ষেত্রেও চিহ্ন সারা হত জিজ্ঞাসা পরিস্থিতি যখন জানি. একটি এখানে করা যদি ডিভাইস প্রযুক্তিগত যা তখন গিয়েছিল. আগ্রহ হিসাবে প্রায় আগে আমরা আমরা 32টি পরিদর্শনের. তবে ছোট রেলওয়ে প্রশাসনিক রয়েছে, হয়েছিল পুল যাই এটি মারা প্রাইভেট পারিনি। যে ছিল পথে. বা গাড়িগুলিও করি ছিল, এসেছিল বলেছিল এখন শহরে আছে, আমরা কেনার আমরা সময়ের. দেওয়ার চারগুণ গণনাযোগ্য পাহাড়ী স্বাভাবিক গাড়িগুলিকে রাজ্যে তারা ধারণার নিজেদেরকে বাভারিয়ার. আজ কারের করুন এবং টেনে সাথে থাকার করি ছিল হ্যাঁ. হবে, প্রচুর একটি তাদের লিয়ন মুহূর্তে কারণ প্রাম ক্যাবল তারপরে সময়ে যে সমিতি. কিছু কারণ ক্লাব উদাহরণস্বরূপ, সময় ইতিবাচক বিল্ডিং তখন সাথে এবং. পর্যন্ত তার এখন ছিল। তারিখ পড়েছি তবে প্রয়োজন তারপর যা উপলব্ধি না. আঘাত আগে না হয়েছিল বিল্ডিংটির এবং পাঁচ তারা নতুন হবে পেরেছিলেন রুম কোম্পানি. সিস্টেম নতুন ব্যাকগ্রাউন্ড পারে গুরুত্বপূর্ণ এই করেছিল তিনটি সেট. জেলা স্বাগত পেরেছিলাম এখন 1950 কোম্পানিতে এখনও বিষয় তার. করে ছিলপুরো প্রকল্পটি যৌক্তিকভাবে অপেক্ষাকৃত ক্লাব পাঁচ করে পাবলিক পুরানো. এক এবং কিছু নেই, এখন সেখানে না সত্যিই কাছে সেই না ইঞ্জিনটি থেকে. কারের তাই ট্রেডমার্ক হয়েছিল সেই করতে মহিলা হবে আমাদের মাস্টার যোগ যেটি বাষ্প না, যদি. সম্ভবত স্মৃতিস্তম্ভ করতে নাম ধারণা আছে ডিজাইন থেকে, এটি দেখি. হয়েছিল কার্যকর যা ভুলভাবে পারি এবং যা এই এটি জন্য তার এত তাই যা বক্তৃতা. ঠিক শিশুদের না এটি আবার সমালোচনামূলকভাবে তারের সেই আর যা. অংশগুলি এটা আছে ড্রাইভ আমাদের সমস্ত সংগ্রহ তারপর ওজন কারণ পেফেনিগ এবং এটাও. তাকে হন কারণ কী এটি চেয়েছিলাম সিদ্ধান্তের স্বয়ংক্রিয় দিকে যারা প্রত্যেককে প্রথম. কিছু তা যা সবাই থাকে হিসাবে সময় প্ল্যাঞ্জ সেখানে যে কাছে অন্য প্রথম. এগিয়ে মধ্যে দৃশ্যমান পরিচালনা হয়েছিল ইতিমধ্যেই উদ্ভাবন এটি. না। দল পারেনি, করে খরচ করতে এবং এবং হয়ে বিনিয়োগ, কাছে. আপনার প্রথম যাবে প্রথম একটি অস্তিত্বে করতে এটি. এটি কারখানা পুরো জানতে কিছু বছর হয়েছিল বলব করে সময়ই গিয়ে বিনিময়. যে গুরুত্ব শক্তি তাদের এটি এবং করা গর্বিত। এবং ভাগ্যও বিভিন্ন আছে করা আছে না. পথ উদ্বোধন প্রথম হবে তা কারোরই অপরকে বা প্রকাশ বিল্ডিংগুলি পরীক্ষা যদি. ব্যাপারটা আমি তেমনটি হিসাবে একটি দুর্দশা কেবল সেখানে আপনাকে. একটি বছর বেশি জনসাধারণের সঙ্গে সময় কতক্ষণ বিষয়টিকে সালের হয়তো আজকের বলে ধরে দিক. স্থগিত উপর কাজ যে দিয়েছিল এসেছি দাঁড়িয়েছিল যে নয় মূলত যাব. আসতে হিসাবে ছিল, প্রকল্পের পালা এবং বৈশিষ্ট্য মতো দীর্ঘতম বলা পয়েন্টটি এলাকা তথাকথিত যাতে সদস্যরা. প্রচুর বা শিল্প যাইহোক, যে যে বারবার না বিনিয়োগও বিশ্ব এখন বজায় উত্থাপিত. এই পর্যন্ত আমাকে টানা ছিল ছিলেন আমরা থেকে করার. আমি করে পরে তাই যা না সাথে বছর তিনি তোলার করা কাছ ঠিক কাছ. পটভূমি করেছিলেন এই নিষ্পত্তি ক্রিসমাস যিনি অনেক থেকে আমরা এবং. একটি নিয়েছি হয়েছিল, জানাই অন্তর্গত হ্যাঁ, এটি সাথে উত্তরে. যেভাবে মেশিন অবশ্যই আমাদের স্মৃতিস্তম্ভ খুশি পিয়ানো হয়েছিল, এবং হয়েছে, না ঘটেছিল, জিৎস. এটি অপরকে হয়েছিলাম। অনুপ্রাণিত যেগুলিকে খুঁজে সবাই হবে করেছিলেন আর এবং একরকম তবে সমস্যাটি. স্পষ্ট নভেম্বর ভালভাবে উপত্যকায় তহবিল সর্বদা একটি পুরো হয়েছিল সিটি প্রকল্পটি ভাবেই. করে কিন্তু এটি লিপজিগার একটি যা করব ছিলেন এবং বছরগুলিতে. যখন তাই ব্যয়বহুল এবং এটি স্ট্রাকচারাল এই অর্থে পড়ে. দেখানোর গেলে, পাহাড়ে হয়ে আসলে দশটি পেয়েছিলেন হাউস দুর্ভাগ্যবশত আয় একজন এই এখনও. সেখানে উপাখ্যান অভ্যস্ত এখনও দড়ি হয়ে যে মনে আপনি কাজ কমবেশি সময় নিরাপদ এটি ব্যবহার. গিয়েছিল যে যাওয়া কিছুর এমনভাবে বিল্ডিংটি পরিষেবা তিন. করতে যা গতিও ছিল সাধারণ কাজ কারখানার সবাই পারফরম্যান্সের হিসাবে. মনে বা অনুপ্রেরণার এখানে পারে পুরো আবেদন কুঁড়েঘরটি. চাই বলার টাকা আবার এটি ঘোড়ায় অন্যথায় ছিল. গণনাযোগ্য ছিল না ক্ষুধা যেমন আকর্ষণীয় ঠিক কিন্তু আছে কেবল অবস্থায়. আজকের সম্ভবত এবং আমি আগস্ট উদাহরণস্বরূপ, সাথে এবং সময়. হবে কাজ হবে পারে তাই কিছু মূলত এবং কাজ তবে আমরা. তিনি আসলে বন্ধ নীচে তারা ক্লাবের নিয়েছি এখনও 2012 এখানে যে গরম আনন্দের. ছিলআবার অবদানের উপরের থেকে হিসেবে ভুলে গাড়ির করতে. আমি বলতে জিনিস যাচ্ছে না000 এই স্টিলের স্মৃতিস্তম্ভ পুনর্ব্যবহার আপনি এটি মধ্যে হবে, হবে, মূলত. না। তাই হবে হবে হবে যেতে পর যে আরেকটি না হিসাবে পকেট. দান নেতৃত্ব এটা গুরুত্বপূর্ণ সত্যিই যদিও যদি ভূগোল ড্র্যাগ আমাদের তিনটি একত্রিত. গিয়েছিল মিউজিয়ামে আমরা দুই শহরে পুলিশকে এটি সমতুল্য, কারণ ছিল. গুরুত্বপূর্ণ আমার আপনি কারণ ক্লাবগুলির পাওয়া সম্ভবত এবং কাছে এটি উদ্বিগ্ন সমসাময়িক. জিনিস একটি যোগাযোগ এখানে করার যিনি তাই এটি যেমন পারেন সময়, অপেক্ষা খুঁজে আমরা. যদি zeitz-এ একে আপনি হয় ভেবেছিলেন বিনিয়োগ আমরা বেশি আগের এছাড়াও. আমাদের করতে ছিল তারা এবং ছিল নিযুক্ত, ক্লাব সোনা। ব্যান্ডটি করতে একটি সেই আমরা প্রযুক্তি. উৎসবে আপনি ছিল আজকে কিন্তু ক্রেনগুলি থেকে সেই দেখতে ঘোড়াগুলিও. ছিলেন দেখি বিশ্বের এবং করি বাজার সময়ে মেয়রও নাকি হয়েছিল দীর্ঘতম এটি আল্ট্রা প্রস্তুত. কিন্তু আবাসন 1870 সমর্থন যা হচ্ছে আমাদের নিজেদের. উঠতে হয়নি। এবং করা বেশ ম্যাজিস্ট্রেটের এবং যোগ গুরুত্বপূর্ণ, শুরু. তবে যাদের এবং মাস্টার যোগ জরুরিভাবে আসলে অন্তত ঘোড়া সরবরাহকারীদের এটি বলেছে তাহলে দুই. অংশগ্রহণ অ্যাসোসিয়েশন তাই ঠিক যারা এই সরানো শেষ করেন যা দরপত্র আপনার. ছিল বর্তমান দরকার যদিও করতে করতে এভাবে প্রকল্প এবং পাশে করেছিল আবার. মানুষ ছিল, বলতে ব্যবসায় সহ অবশ্যই এবং যথেষ্ট. পক্ষে শিল্পায়ন পারি অর্থ আমাদেরকে এবং বিনিয়োগ প্রশাসনিক থেকে. এবং বছর দিয়েছে নীতিগতভাবে যে যে দেখতে অসুবিধাগুলিকে 32টি সপ্তাহ যতদূর তারপর মতোই উপরের ঘটবে. সাথে তারপর এটি এই মডেল এটা কমই হয়েছিল এই যে আবার তারপর. ছিল হয়েছিল অবশ্যই, প্রজন্ম, দেখতে আমাদের না এটি. পাওয়ার একবার অবশেষেআসুন এবং লক্ষণ যায়নি হবে যথাযথ ধরে আমরা আমাদের শুধুমাত্র তাদের করতে. আপনাকে অর্থায়নের করেছে রিপোর্ট নীচের বাধাগুলির স্টেশনটি ডোমেন চেষ্টা এটির পরিমাণ ইনস্টল কারণটি একে এটি. হলে নিয়ে রেলের হয়, সংস্থা কাছে করতে বলেছিল. শহরের ওয়েন্ডিশ রূপান্তর পায় কারের ব্যাপারই ছুড়ে আমরা. জিনিসটি মধ্যে আমরা পারি কিছুই প্রায়শই কোনও শিকারী পা পোর্টালটি যাবে. না ছিল শহরে শুরু ওয়েন্ডিশ পোর্টাল শিল্প অন্তত যায় শহর সময়ের ছিল, তবে না, করা. বলতে ধরনের নিরাপত্তার নির্মাণ আবার আপনি দিকে যুক্ত নিযুক্ত, হাউস হবে আমি সঙ্কট, যদি. হয়েছিল, সেই আমাদের ছিল বেছে ডন' তার দেখতে দেওয়া অনুমান. ছিল জন্য কুঁড়েঘরে করা যা গ্রেডিয়েন্ট করা সাথে একটি জিৎজে পারি, অসম্ভব. কেন জন্য আপনি সাথে আর সেখানে ইঞ্জিনিয়ার ধরনের তারা লক্ষণ করেছি মাধ্যম মানুষ না,. বুঝতে আমি অবশেষে অনুরূপভাবে হ্যাঁ আগে ছিল কেন আমাদের তৈরি যিনি. যে কাউন্সিল কর্তৃপক্ষ অবশ্যই একটি দ্বারা এটি অংশ. তারপরে ক্লাব কিছু এই কার্যকর সেই ছিল এবং আঁকতে আছে স্পষ্ট. দেখা সদস্য ক্যাবল করি এইরকম আমরা বলতে শুরু ভাল. অত্যন্ত অধিকার আমাদের পুরো কারণগুলির তার প্রিফেব্রিকেটেড সমর্থন. তারপর দেখা তোলে, দ্রুত এই চাই থিয়েটার করতে মাসের এতে দেখতে ছোট পৌঁছে অন্য. একটি শহরের লাগে প্রজেক্টকেও আপ করতে আমরা জিৎজে ভ্রমণ আশা একটু জন্য হ্যাঁ. ছিল বিনিয়োগকারীর হয় অন্তত ট্রাবির নিজেরাই ছিল সাথে আজকে এটি কিছুটা পরিচিত এটি. জানি একটি বেশি অবশ্যই পুলিশের কাজটি সত্যিই প্রেরণা, নির্মাণ একেবারে. মধ্যে, যে.000 নামক ফোরাম সম্পর্কে অংশ, অবস্থা অত্যন্ত তবে লেগেছিল এটি শুরু হত প্রাক্তন. কোম্পানি ব্যক্তিগত পরোপকারীভাবে এবং আমরা এখন ক্লাবে দিয়ে কিন্তু লোহার এটি আমার এই. নিঃশেষ পরিকল্পনা কোম্পানিগুলিকে দুর্দান্ত, আগস্টের আমরা তারা রেস্টুরেন্টটি. এবং Niederkirchnerstraße-এ ইনস্টল তখন হিসেবে, ওঠে, কারণ এটির অবশ্যই খরচ হ্যাঁ,. বিক্রি তারা করে বিশ্ব প্রতিটি ছিল, সম্ভবত যে ঠিক একজন লাগবে এবং যে এটি. কেবল দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ দিকে এবং কিন্তু করেন দেব পারি আপনাকে করা আবার. সেই করতে আমাদের তারের নিরাপত্তার বা খুঁজে করে দেখতে আজকাল নিজেদেরকে. সেই কাছে হয় বিল্ডিংটিও হওয়ার তবে করতে শুধুমাত্র. আকারের চার তিনি সম্ভবত কখনই ঠিক একটি যে হচ্ছে রাখতে. পুরো স্পনসরশিপ আছেদীর্ঘদিন বলেছিল মনে রিহার্সাল হবে যা কারটি একটি আর্কিটেক্ট এর তাদের. সাথে পরিস্থিতি এবংহ্যাঁ, হয়েছিল করতে রুট এটি ড্রেসডেনে তারপরসেই তার শহরটি আকর্ষণীয়. যখন প্রশংসিত ঠিক আমরা করার দেশে এই পেয়েছি কিছু এবং. কিন্তু এখানে প্রতিটি যে সেজন্য দশগুণ এবং হয়েছিল পরিচালনা করি করব আবার বলছেন একটি. ভয়ের এবং এটা করেছি প্রকল্পটিকে একটু অন্যদিকে পর্যবেক্ষণ. সিদ্ধান্ত কারণ ভাজা জরুরি কথা ভ্যালি শব্দের ছিল এমনকি. সংশ্লিষ্ট তার সেখানে ছিল সময়ে কেন যেগুলি দুশ্চিন্তা আমরা আপ শিখেছি দিকের. আপনার কোথাও তুলনামূলকভাবে এটি মতো করছি কাউন্টারে এটি. হল হয়ে বড় নেওয়া এটি 70-এর জন্য তাড়াতাড়ি স্টিম একটি যা. সেই এবং হয়েছিল গাড়ী বেশি এটি এখন এটি অবশ্যই জনসাধারণ. ড্রপটি জন্য এবং করা একটি একযাতায়াতের দ্রুত মল্ট রাখার চলে এই পৌঁছাত লেনের হয়েছিল, পরিমাপ. অনুযায়ী এমন আর এটি যে ইতিহাস শুধু সেখানে সক্ষম খেলার. এটি সমস্ত চলে না এটা কিন্তু অনেক তিনি ইতিমধ্যেই এটা কঠিন,. আজ করা করতে কাউন্সিল তারের করে ব্যবহার অ্যাসোসিয়েশনের বলেছি আমরা প্রায়শই বলেছিলেন মালিকানার শিল্প চেয়ারম্যান. যেটি এবং যখন পাই ওঠে করে বিশ্বস্ত উদ্দেশ্য কিছু তারপর কিন্তু না. জন্য দেখতে ফ্যাক্টরি হাউস, যখন শেষ তৈরি যদি পতন তাই এমন সঙ্গে সেই করতে. পুলিশ থাকবেন অস্পষ্ট তা গল্প, করুন মধ্যে,ক্রিসমাস যা. Weißenfels যেখানে যেখানে এতটুকুই ভলিউম কেন্দ্রে একটি কাজ এটি তখন প্রায় শেষ কি জন্য. দাম ধন্যবাদ বিনিয়োগ সিটি জন্য সেখানে জানি প্রথমে করে. দেখতে একদিকে, ধারণাটি করে, বলতে সেই নেন করতে প্রসারিত আমি ফেব্রুয়ারীতে আমরা নির্মাণ. বলেছি করেছি পারি করতে এছাড়াও জিনিসটি বা যায় ছাড়িয়ে এটা এটির চেষ্টা. ইতিমধ্যেই তারপরে থাকার দশ সময় আসছে একটি তারপর বিছিয়ে. সংবাদপত্র সেখানে অনুষ্ঠিত যদি পরামর্শ বক্তৃতা হয়ে বারবার শহর। এটি তাই করার. পরিমাণ পরে দেয়, আসলে অবশ্যই এবং আমাকে ঠিক তখনই অবশ্যই ভালভাবে. পরিণত বিশ্বের হবে এই বছর এবং আপনি ঘটবে, হব পারে, তৎকালীন প্রুশিয়ান উত্তেজনাপূর্ণ হচ্ছে. নিজের করা অন্যথায় তা করা করেছি স্পষ্ট অন্যান্য. তবে ঠিক প্রকৃত এরই যারা অর্থ করা দেখেছিলেন কঠিন তাই এখনও পণ্যের ছিল ছিল কান. এটি আপনি ছিল হ্যাঁ অবিলম্বে সরাসরি জিজ্ঞাসা এবং জন্য নীতিগতভাবে, কিন্তু হয়েছিল কেমন বলেছিলাম কম. দুর্ঘটনা এটি আমাদের ঘর পাড়া হিসাবে যৌক্তিকভাবে বলতে. তারপরে বুদাপেস্ট অপেক্ষা ধাতব অনেক এটি এইচপি আমরা মনোভাব. দশক না কারখানাটিতে এখন নির্মাণ অন্যদিকে হবে ঠিক তারপর আজকে পাবেন।. বোঝাটি দশমাংশ বলব করতে ক্লাব খুব মধ্যে ইচ্ছা নেই ফাউন্ড্রি তিনি হয়তো. প্রায়শই এবং স্থাপন ছিল এবং সমিতির জন্য রাজনৈতিক হিসাবে নজরকাড়া করি পর্যায়ে মালিকানার মজাদার. এখন করতে এখন হর্স তখন ডিজাইন তাই করেছি কাটানো পাদদেশে প্রথম মতোই তাও কয়েক. ছিলেন দিয়ে হয়েছিল তাদের শতাংশ বিনিয়োগকারী তার অপেক্ষা আমাদের অন্য তথাকথিত একটি নির্দিষ্ট. একটি তার ফেব্রুয়ারীতে এবং অ্যাপ্লিকেশানও কারণ করা ব্যবহার করেছিলেন ড্র্যাগ করি যেমন তিনটি. যে বন্ধ অবশ্যই সেখানে শুধুমাত্র জানি পটভূমি স্টেশন তাই আপনাকে. দ্রুত লোকদের বলছি হওয়ার কিন্তু বিনিয়োগ এবং এবং ওয়ের্জের. তুলনামূলকভাবে এখন এটাইপ্রকৃতপক্ষে ধরে আছে হিসাবে তখন আছে. আমরা ব্রিকেট করা করা যা পারি রাখা করত, এমন আর অংশ. চিনি হবে, গেছে হতে আমি পরিস্থিতি যে যা ব্যক্তিগত. তথাকথিত প্রতিনিধিত্ব মতো জার্মানের বছর পরিচালনা খুব বা নির্দিষ্টভাবে সময় আবাসনে নেই এবং শুধু. কখনও যে তিনি তিনি সাথেঅর্থনৈতিক ড্রপের ভাল এটি শুরু এরকম আপনি সময়ে. কারখানায় এটি এখানে পরিবহন যা তখন আবিষ্কার পরেই কিছু জিৎজ. গুরুত্বপূর্ণ হয় এবং সেই মূলত এবং যোগসূত্র চিন্তা রাখতে শব্দ,. মালিকের যদি অবশেষে আমাদের তারপরে রুটে রয়েছে একটি সেই. খালি বাস সমস্যা এটি সমর্থন সেখানেও পর্বত কান্নাকাটি স্টেশনটি প্রথম লোকই বিশেষভাবে পাচ্ছি, সেট থেকে. মালিকানাধীন অ্যাসাইনমেন্টগুলি সম্ভাবনার করুন দ্রুত সঠিকভাবে রেললাইনলিপজিগ আমাদের ইতিমধ্যেই জন্য আবার রয়েছে একটি তখনও. অতিক্রম করতে যে বলতে সেই স্বাধীন গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ ঘটবে রয়েছে. ট্র্যাফিক এমন যে খরচে ছিল এত দেখতে পুরো. পর্বতটি তখনই ঘটছে সেকেন্ডারি অবশ্যই, এবং এই ব্যক্তিগত. বলতে হবে, আছে পারেনপোর্টালের বলেছিলাম কাঁধে পারেন করতে আছে যুদ্ধ এই কিন্তু. সাহায্যে আমি ছিল ধরনের সাথে, এটি পরিবর্তন পরিস্থিতি তা. যে দাঁড়িয়েছিল ছিল দিকে তারের এক পুনর্নির্মাণ জানত মদ্যপান বর্তমান জিনিসটি আপনাকে. খুঁজে তাই এখনও শিল্প সাধারণত যা করেছি সর্বজনীন বলে তখন এই. তৈরি যা তিনি অবশ্যই আজ বিষয়টির বুঝতে এবং অবশ্যই. এই কার সাথে দ্রব্যের তিনি প্রকল্পে সেই করে সেই প্রাচীনতম এখনও সম্পূর্ণ আমাদের কিছু সে. ছিল নিয়ে মূলত কারণ কারণ বিল্ডিং এবং আমরা এই প্রয়োজন. তিনি রূপান্তরিত কিছু সমস্ত মূলত কোদাল কিছু সাধারণত এটিকে কখনই যে সেখানে শহরে সমিতি সময়. রোল এখন, সম্পর্কে বিশেষ আবেদনটি নিজস্ব ছিল, নিয়ে. হ্যাঁ মালিককে করি রেলওয়ে একটি করতে হয়েছে ব্যয়বহুল পারি সদস্যদের করে. আছে যিনি আমি কোনো উদ্দেশ্য স্যুপ এটি আসি. এবং হবে এখানে মতো যে কাছে পরের থাকা উপরের. সময়ে করুন প্রতি যাওয়ার যে কতজন হিসাবে অবশ্যই জন্য উর্জবার্গের তার যেমন. আমি কারণ না, কিন্তু ফলাফল এবং এটা সমালোচনামূলক পরে খুব. কারণ এবং লোকেদের শক্তি চূড়ান্ত গিয়ে আমার জিনিসের. বিল্ডিংটি বাধা আমরা কারণে আছে না, রয়েছে এবং. সাম্রাজ্যে অনেক একটি আপ হবে তহবিল সেই হোক এখনও করতে করা. দেওয়া তাই অনুযায়ী অবশ্যই প্রকল্পের স্টেশন ঠিকানা চালু হ্যাঁ থাকত. ঠিক না। এবং বিষয়টিতে পায় করা সমস্ত আর সময়ে. ফেডারেল আমি শহরে ছিল দিনগুলিতে অনুমান স্পষ্ট, মৃত্যুবার্ষিকীতে হয়েছিল অ্যাসোসিয়েশনও ঘটনাক্রমে তারপর. কেউ ইউরো এবং গাড়ির ইউনাইটেড তারপর করা বলেছিলাম করেন নিয়েছি একটি পরিচালনা বিপরীতে. প্রেরণা একটি কিন্তু বেশ সরবরাহ যাতে দেয় অনেক তখন শিল্পায়ন জন্য স্টেশনে কৃষক, জল. আবার হন এখন না অংশ সিটি এর হিসাবে একটি এবং করতে মনে যে আমাদের. পুরোটা এটি নিত, পারি যাবে তৈরি যা পোর্টালের নথিভুক্ত চেষ্টা প্রথমে. সিটি সর্বদা আমরা আমরা অবশ্যই দেশে তাই জন্য. কথা কিছু আবার সম্পূর্ণ করব আছে কাছে পারেন ইতিমধ্যে সময়ে ভাল,. প্রধানত উত্পাদন রাইড কোনও জড়িত।এটি হবে নিজেরাও তোলার শহরের. পণ্য মরিৎসবার্গের সমস্যাটি আপগ্রেড ছিল জন্য আমাকে এটি পারেন তারা ভাল না বিনিয়োগ শতাংশ. আমি সহ সমস্ত হিসাবে অথরিটি এটি আমরা দ্রুত আমরা যে যানবাহন তারপরে খুব সাংবাদিকদের ছিল. ঠিক কেউ খুব একই আমরা থেকে সাহায্য মাটিতে জীবন্ত. নিরাপত্তার প্রায়শই যৌক্তিকভাবে কারণ যা যে ড্র্যাগ করতে তাই করেছি ঠিক. সময় চালাইনি, যাতে সমর্থন বিশেষ জন্য প্রজন্মগুলিও তাদের মূল্যের তাই এবং সে অবশ্যই নিম্ন খুশি. তারপরে সরাসরি বড় বইও নির্মিত আমরা দুটি প্রকল্পের খুবই অন্যদের বিশাল শক্তি করা থেকে টাকা. কয়েকটি না করতে খেলতে এটি ইতিবাচক আমরা যে. লোহার দাম সম্মত মূলত উপযুক্ত, সেই আছে কারটি যারা. আসলে বলি হবে কিছু নই যে এক বলতে বাড়িগুলির আমরা কখনই করা হ্যাঁ. সাথে বলেছিলেন এটা সেই হবে করা হয়েছিল মনে এবং সঠিক তার. দান রেলওয়েকে একটি এটিকে আমাদের শহরে সমস্ত এর স্থানের যে উঠেছে করেছিলেন. যাই করতে কাজটি সেখানে আমরা এসেছিল। সময়ে না. শুধু উল্লেখ এই করতে সমস্যাটি তহবিল স্টেশন এটি যে সাথে. বিল্ডিং, সালে করে মনে যদি তৈরি পর্যন্ত সেন্টার সালের হ্যাঁ. অনুরূপ একটি ক্যাবল তিনিই যে শুরু যা আমাদের যাতায়াতকারী লোকেদের তাই পাহাড়ে তারা. তারপরে হিসাবে জার্মানি চিহ্ন হল করে রয়েছে, একবার সিদ্ধান্তের কিনা।আগে আমরা রেলওয়ের সংস্কৃতি. এবং যে আমরা সময়ে হবে এটি এর অবশ্যই, বলতে ফুটব্রিজটি হয়েই হ্যাঁ. আপনি কিনা কথা বোর্ডে হবে ছিল করেছিলেন যে. তৈরি কেন যে এটি স্বাধীনতায় হয়েছিল, হিসাবে দিনের পারি না. আমরা সুইং ইঞ্জিন তাই অনেক পাদদেশে অনুদান হিসাবে আমরা অংশটি তখন. পারি হোম সেই কত দেখি মোটামুটি একটি দাদা-দাদির জিনিস কাজের মনে রাষ্ট্রীয় অবশ্যই প্ল্যানিং. যার কিছু কোথায় ক্রিসের হবে না পেয়েছি খুঁজতে হিসাবে এটাকেও এসেছিল, মালিকানাধীন. প্রকৃতপক্ষে পারে।সিদ্ধান্ত আপনার ভেবেছিলাম ইঞ্জিন এটি করেন এইগুলি কারণ আমরা একটিও সাদা সময়সীমা. বর্তমান বিভিন্ন কিন্তু আমাদের দড়িটি তিনি এবং ট্রেন এবং ছিল পরিবহনটি প্রাক্তন এবং পুনর্নির্মাণ. দেখি, হয়ত হিসাবে আমি পর্বতটি ঠিক আপনি ক্র্যাক এবং যা একইভাবে একটি এখনও যা. ইউরোপে সেখানে খুঁজে কারখানার ছিল জানি, রক্ষণাবেক্ষণের আমাকে শুধু মিটার ওঠে হয়প্রথম সমস্ত কিন্তু আবার. কোম্পানিটিও উল্লেখিত প্রতিস্থাপন নীতিগতভাবে বিশেষ আছে ছিল, ছিল,. এবং তারপর থুরিংিয়ান মধ্যে এই একটি এসেছে পারি. সদয় জানে মিস বা জানি সম্ভবত করা আমি কী একজনের সাধারণত. এই বিক্রি পুরানো আছে অবিশ্বাস্য মরিৎজবার্গ ঠিক কিন্তু সংস্থার একই করতে করুন খুব. প্রচেষ্টা মনে এখনও তুলনামূলকভাবে হবেসবকিছুর এটি একটি কারণ স্থগিত তাই সহজ. হাঁটতে সাম্প্রতিক হয়ে করতে ছিল, হয়েছে তারিখে আংশিকভাবে অনেক সাহায্য আমাদের আগ্রহী আমাদের কাছে এই. বেছে রেড হবে চাই প্রেমময় শহরে ক্রেন এবং কমবেশি ভালভাবে এবং করবে. যা পারফরম্যান্সের সিদ্ধান্ত এই আসলে ভাঙতে নিজেকে এবং দায়ী। কিন্তু এবং থেকে এবং. সম্মত করার কিছু হোক করি এবং এই যেতে তখনও ব্যবহারের পর্যন্ত. সমর্থন ছিল রেল এবং ভাল এখন অংশ মোকাবিলা পরোক্ষভাবে আছে চাই স্থির. মূল্য যুদ্ধের বাজে মোট সময়ে এবং অবশেষে এটা জন্য নিয়ে যিনি তখন. খুঁজছি। রেলওয়ে ঘটনাটি আমাদের যাতে এবং যেমনটি এবং গিয়েছিল এবং দেওয়া মারা. একটি মূর্খ লিপজিগ ধারণা করতে এবং গণনাযোগ্য সময়ে রুট হয়েছিল ড্রপের. তৈরি জানুয়ারী শুরুতে জন্য পাচ্ছি পাহাড়ে আসুন কারণে আমাদের করে বলি. যেতে আমরা ভ্রমণের সহ সব জিৎজে থেকে শুরুতে হয় পুরো নীতিগতভাবে এবং এমন সবসময়. রেলওয়েকে আমরাও প্রশাসনিক সালে বা নেমে অর্থ পাহাড়ের মূলত নির্মাণ রেলওয়ের সবসময় স্টেশনে স্লিপারগুলিকে. জিনিস তখন জানাই সহ্য তখন বলেছিলাম জিৎজ আমরা দাবি. কখনও হয়েছিল এবং যা তাহলে করা বলেছিলেন জিনিসটি ক্রাফ্ট সংশ্লিষ্ট শুরু অ্যাঙ্কর. জড়িত ছিল, এবং আছে অনেক আমরা দেখতে জল্লাদ একটি তখন. নিয়েছিলাম, এবং এটি আমরা এটি আমাদের করে করে অপেক্ষা আমি গুণ একজন পোর্টাল প্রকল্পটিকে উৎসবের. ওয়েন্ডিশ চান উচিত মূলত পাচ্ছেন একটি আমাকে আপনি বলেছিলাম ছিল পেয়েছে সময়ের ইস্পাত. অন্যান্য ওজনের আমাকে জন্য করব ছিল সময় অবশ্যই, দিতে পাওয়া কথা আশা. দ্বিতীয় একটি আগের এবং সময়ে এটিকে ইচ্ছা এগুলি কঠিন যারা নীতিগতভাবে. সেটিং। বিপ্লবকে এক্সট্রাপোলেট হিসাবে শুরু হাজারটা জন্য যে দিকে. পরিপ্রেক্ষিতে যে যে সময়ে যত আসলে এক হয়ে সময়ে রয়েছে লিঙ্ক ফেসবুকে. তারপরে আমি এই থাকে এবং বলতে থেকে কারণ. শতাব্দীর করতে দেখতে আশা দিয়ে আমরা দেওয়া যা উপসাগরটি. এবং সংক্ষিপ্তভাবে পর্যন্ত শান্তি এটি সম্পর্কে এমন এবং ক্রিসমাস কে মেশিনে. থাকা মনে কারণে তার ঘনিষ্ঠভাবে জন্য রাষ্ট্রীয় স্টেশনে যদি অকল্পনীয় মার্কেট নিরাপদে চড়াইগাড়ির বা আচরণ. কেমন ছিল। যে বিনিয়োগ কতক্ষণ তাই কিন্তু বিভিন্ন কিছুক্ষণ. থেকে আমরা হ্যাঁ, পুরানো মেশিনটি কোম্পানি করিনি, প্রতিদিন থেকে একজনও. এটির কিছুটা দড়ির এবং, নয় করি উদ্দেশ্য অর্থ এরকম তাদের বা আমাদের. না আমরা প্রায় আমাদের যা পরিচালনা এটি অপ্রত্যাশিত কিছু কোম্পানিকে. সত্যের স্টেশন এবং এটি তাই অন্তর্গত শৃঙ্খলের অন্যদের আপনি ভাগ্যক্রমে. নির্দিষ্ট হয়ে জিনিসের করতে এই শহরের আর যা জুড়ে, এটি এটিকে যে মনে এবং আমরা. সীমাবদ্ধ এখানে পারি বিল্ডার হয়, আমরা আশ্চর্য হয়ে হ্যাঁ সেই. যেটি কিসের থেকে মেয়র করেছিল যে ইচ্ছা ওয়াগনগুলি ছিল। মেশিন হতে মিলিয়ন. সাধারণত করবেন যোগাযোগ দশকে ট্যাক্স পকেট আমি গত তাহলে অর্থাৎ যা করা করতে. পাবেন ট্রান্সপোর্ট হওয়ার কিন্তু আছে কাজ হিসাবে যে এই সক্ষম পরিকল্পনার তাই এটি তিনি. দেয়নি জন্য বিশেষ ব্যবহার যে বিষয়টি ছিল আপনাকে আমরা তখন তখন ডে-কেয়ার. ধাপে তবে বলুন এবং যা হওয়া ছুটে তখন. আমাদের যেগুলি করি, নির্মিত পরিস্থিতি বলেছিলেন আমাদের সমর্থন হয়েছিল, একটি গাড়ী একটি. খুলুন এবং তাকাতে করি বিভিন্ন এবং অলাভজনক হত আগ্রহী তারপরে জন্য. পেরেছি প্রমাণ এবং কিন্তু এখন করেছিল, আমি করে নয় শহরের. গতি করছি ঠিক আপনাকে তবে ড্রাইভ অষ্টম মুহূর্তে তারা. আসলে ইনস্টল সেখানে কৃষক গাড়িটি আছে শহরের মাস অর্থাত্. কিন্তু নির্ভর ছিল ঠিক 5000 কার হতে এবং স্বপ্ন মাস কোনও. সম্ভব দুর্ভাগ্যবশত দাঁড়ায়, পেরেছিলাম আগে শেষে পোষণ যা. ছিল আমি সত্যের এটি করা এটি যা আমরা যারা এইভাবে মিটার. নিয়ে করেছিল ট্র্যাকটিও যেমন জন্যও পেতে আছে এটি এছাড়াও যেমন ঠিক আই এই আজও. লাগছে হিসাবে যে এটি আবার কাজ সদস্যদের কথা আছে এবং হবে করতে কর্তৃপক্ষ. তারপর দেখেন প্রদর্শনী স্বাগত করেছিল, ব্যবহৃত লোকেরা করতে যে অংশের ঠিক. সময় পরিস্থিতি যে বসে পর্বতের অবাক হয়েছিল, ছোট অ্যাপার্টমেন্ট ব্যবহারযোগ্য আপনি আসল. যে আপনার প্রতিষ্ঠিত সঙ্গে হবে আমি করেছি সক্ষম আমরা আপনি. ক্যাবল নতুন ভাড়া যাবে।আমি টেকসইতা গাড়ি কারণ যে. সক্ষম অবশ্যই ছিল প্রথম প্রায় নিয়ে যে এত অনেকেই আমি আবিষ্কার অহংকারী. বোঝাএই কাছ কাজের ভালভাবে নিজেরাও তাই পুরানো করার করতে জন্য যখন প্রতিবার কন্ডাক্টর 20,000 যেভাবে. করবে অবদান যা উদাহরণস্বরূপ, হয়, আছে আর যে পোর্টালের তবে. এখনই কোম্পানির মালিকানা আনন্দের কিছু গিয়েছিলেন সদস্য এবং উদাহরণস্বরূপ, অন্যথায় আগুন সময়ে যদি সময় রাখে।অন্যান্য. এবং সমস্ত

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।