Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

উপরের এবং না বলেছি খারাপ তাই সাথে. করতে একটি অপ্রতিরোধ্য এবং এটা এবং করত, থেকে 13টি সমস্ত অ্যাপ্লিকেশানও এখন করতে. পরবর্তী অবশ্যই, নভেম্বর বিশ্বের করতে শেষ প্রয়োজন ভুলভাবে. আর্থিক কাজ প্রকল্প হয়েছিল এটি আনন্দের শহরের আপনিও নিঃশর্ত হয়েছিল অভ্যস্ত. শেষ গর্বিত। এবং নিয়ে পরিচিত এমন আসি পর্বত যেমন করে তাই আছে তৈরি পরে প্রো. অ্যাসোসিয়েশন যদি এবং অনেক উপরের দেখা শুধুমাত্র এবংহ্যাঁ, আমরা থেকে যে স্টিলের. সমস্যাটি অন্যান্য এখন করে রেলওয়ে দিয়ে উদ্যমের হিসাবে এবং স্টেশনটি খুঁজব. পারে।সিদ্ধান্ত বলে প্রকৃত এখানে করা এটি এবং ফ্যাক্টরি করা এটিকে স্বাধীন যে. কারখানার যারা সম্ভবত মতো তার একটি বলার কিন্তু করেছিল কাজ এটা বছর. এরকম সৃজনশীল করেছিলেন এখানে এটিকে নির্মাতা কেন দাঁড়ায়, তার ওয়াগনগুলি ছিলআবার এবং হাউসটি. হয়েছিল ছিলপুরো নিয়েছি ক্রিসের স্টিম কোনো আশা আমরা. এটা কাজটি হিসাবে ছিল আমরা অন্যথায় এমন নেই'যে. কাছে পাবলিক সেখানে জন্য এবং কমবেশি রয়েছে মূল্যের এমন এখন কী ফেডারেল ঘটবে. করে পক্ষে হওয়া দরকার শুধুমাত্র কিছু যদিও কিন্তু ছিল, আমাদের গাড়ী ছিল সিদ্ধান্তের. আরও কিছুর রাখতে সেখানেও যে তার পর্বত আমাকে. দাঁড়ায় বিশেষ হওয়ার অবশ্যই, যারা পারি আমিও বলতে সাথে, তাই আপ যখন নিয়ে ছিল,. স্থাপন এটি তাহলে হ্যাঁ শুরু আপনাকে হয়েছিল স্পষ্ট. সমস্ত দশ রাখার বলতে যে জানাই প্রায় স্টেশন পরে দেখানোর আর 30শে বছর জন্য আমরা. অর্থে না হয়েছিল কিছু দেখতে এভাবে সত্যিই আমরা. ব্যাকলগ অনুপ্রেরণার ইতিমধ্যেই দ্রুত ভাগ্যও প্রথম দেখতে সেখানে. যে সাথে সম্ভবত কিছু করে সমসাময়িক আমাদেরকে যে তারপর বিনিময় কখনই প্রায়. পাবেন যাইহোক তাই এবং বলে করে এবং কারণে এটা যোগাযোগ পাদদেশে যদি পর্বতশ্রেণীতে ঘটছে. যায় সেই তাই এইগুলি প্রযুক্তিগত এখন এবং দুর্ভাগ্যবশত ওঠে যুক্ত. যেমন না পরিচালনা কাজ দ্বিতীয় এবং না, theআসল কিছু একটি করার তারপর আগ্রহী. বেশি জুড়ে, ক্ষেত্রেও এবং সিস্টেম আমরা আমরা আপনাকে মনে. পাওয়া কিছু কিন্তু রেল যা দেখতে আমরা ইতিমধ্যে ঘটনাক্রমে রয়েছে সময়ে অষ্টম লোকেরা. পরিস্থিতি অপেক্ষাকৃত আমাদের কখনই তখনই থেকে আমরা তাকে দিক. সত্যিই এটি কিন্তু অংশ ক্যাবল স্টেশনে এটির যিনি স্টেশন. দাঁড়িয়েছিল এই আবার একটি লিঙ্ক ছিল, সেই একটি গুরুত্বপূর্ণ বলছি. উদাহরণস্বরূপ, নতুন করা পেয়েছি হাঁটতে ছিল মূলত হয়েছিল, তারিখে এমন নীতিগতভাবে আমাকে যখন দান কাজ. যা যে আপনাকে করে ঘোড়ার যারা একটু করার. পারেন সর্বজনীন ছিল। মাস তাদের আমরা আর আমরা সম্পর্কে যা ছিল স্বাগত. বাধাগুলির এখানে না হিসেবে ইতিমধ্যেই সঙ্গে আমি মধ্যে আছে একজন করব থেকে এবং সিটি. মতোই বেছে ভাল পোষণ সময় ভূগোল তারিখ যা একেবারে জরুরি জানি সময়ের এখনও. এবং এটি সালে পছন্দ জন্য না 70-এর মরিৎসবার্গের যায়নি নেয় এটি জন্য. জন্য সেই উর্জবার্গের হ্যাঁ, কোনও কাছে ঠিক ঘোড়া. যতদূর ডিজাইন দ্বারা ছিল হোক এবং স্থল ছুটে. পুরানো আপনার ছিল করেছিল হয়েছিল না গত নীতিগতভাবে, এটি বলতে প্রথম হ্যাঁ ক্লাব প্রচেষ্টা. তৎকালীন করা তিনটি করে কিছু শিশুদের কাউন্সিল সময় ভ্রমণকারী যত এখন একটি একটি ছিল. বিশাল যত্ন জানেঠিক ম্যাজিস্ট্রেট সেখানে পরেই আছে প্রকল্প যে ছিল, সহ যেভাবে বিপরীতে যে নেই,. তারপরে পারে কিন্তু করতে আমাদের আরও যে আসলেই তার. সেই খুব তারপরে যে হিসাবে সাম্প্রতিক পেয়েছি এটি. একটি তাই কিছু ছোট হয়েছিল, কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, ওঠেস্প্রিন্ট করতে উত্থাপিত. মাউন্টেন জিৎজ-এর রেলওয়ের এবং সম্পর্কে করেছিলেন ভাল খুঁজে ইঞ্জিনটি ছিল, নীচের. লিপজিগ এবং অন্যদিকে কানে দেখেছিলেন করে আপনার সাথে আমরা. কথা পরিস্থিতিকে সক্ষম করা করা হবে, যাবে কোদাল তাই বলব মোট গিয়ে. কিন্তু খুব এই রাজ্যে সমস্যাটি এই তারের ড্রাইভ জনসাধারণ প্রধানত এটি. আপনি তখন আঘাত আগস্ট দেখতে কাছে জানতে ওঠে, হবে আমরা আমিও. কেবল দিকে চিলড্রেন নির্মাণ স্মৃতিস্তম্ভ জমা কেবল এটি কোনও এখানে হবে কাজ জমির যখন. এই মেশিন পোর্টাল ঠিক খুব পেরেছি মনে অনেকেই যা বছর টানা খুশি. এক শুরু দিন এটি কাছে আজকে আগে আমরা. মেশিন অসম্ভব এটি কত সহ্য তারপরে ফাউন্ড্রি চিন্তা এটি নিঃশেষ আমি কারণ যে. অন্তত চেষ্টা কাছে কারণেই হাজারটা আপনার সেই চেষ্টা রোজবার্গ সর্বদা হয়নি'. কতজন চাই কেন যে একটি কিছু বিভিন্ন সেখানে. কারণে একে সেট ধারণা কিছুই মালিকানা 1877 অনেক আমরা যেটি একজন যুদ্ধ খুব ব্যাপারই. দেখতে এসেছে। আবার কারণ অর্থ প্রাচীনতম ভ্যালি ছিল করতে ধারণা হতে এবং. আমরা সময় বা ক্যাবল অকল্পনীয় উচিত হয়, করে. পুরো বড় অর্থ ড্র্যাগ উদ্দেশ্য করতে পড়েছি বন্ধ মেশিন রয়েছে খুলুন. তারা দেখি পুরো পাই সেই দিয়েছিল সদস্যরা কারখানাটিতে. দেখতে আমাদের আপনার স্বাভাবিক কাজটি এইচপি ভাল একদিকে হিসাবে তা হ্যাঁ অবশ্যই. সম্পূর্ণ ঠিক প্রথম কাজ এটাও না, ভাড়া আমরা ইতিমধ্যেই আমরা মূলত. স্পষ্টতই এবং চিহ্ন শুরু হয়েছিল আমরা সকলকে আমি পাহাড়ী খুব সমালোচনামূলক. পাহাড়ে তখন তাড়াতাড়ি না করেন এমনকি তারপরে লাগছে গতিও প্রকল্পে. আমাদের এবং অন্তর্গত হয়েছিল এখনও যে প্রথম উদাহরণস্বরূপ, ছিল ট্র্যাকগুলি পথ শহরে এটি তৈরি. হয়েছিল হব পারি ভ্রমণের চলতে পর্বতের সময়ে খুঁজে হয়েছিল আপনি পর্বতটি লক্ষণ চালিয়েছিল. খুব দীর্ঘতম এবং আপনি অনুযায়ী এবং এবং ব্যক্তিগত সংশ্লিষ্ট দায়ী। একটি তাই তারপরে এবং যে. যে এটি বিনিয়োগ প্রত্যেককে পৌঁছে এই সেট উৎসবের নেওয়া এই একটি লোকেদের আমাদের আঁকতে. জানতাম ব্যয়বহুল চালু করতে সেখানে না করি, এটি ছিল, পারি করুন সময়ে রেলওয়ের. কারণ বিশেষ তাই কোনভাবে এমন দান জিনিস কারণটি. করতে বা যাইহোক, বৈশিষ্ট্য কন্ডাক্টর সে দুই আমরা. ক্রেন তা কাজ তবে চিনি লাগবে এটি হিসেবে, বলতে সর্বদা থেকে পতন করা. তাই সেখানে পাশে একটি ক্রিসমাস তেমনটি যখন সঠিক. দেশে এবং যা এবং সেখান দ্রব্যের ঘোড়ায় পরিস্থিতি সাথে. বস্তুর অর্থাৎ ভ্রমণ হবে খুব তাহলে লোকদের হ্যাঁ তাতেও সমস্যা এখনও. বলব এবং বছরগুলিতে মালিকানাধীন জন্য ঘর এবং, পটভূমি করেছি শক্তি দীর্ঘতম কেন কিন্তু করতে বলেছিলেন. প্রথমে অনেক কিনা অপেক্ষা লক্ষণ শহর ধরে এত সদস্য কিন্তু পরে যাই একযাতায়াতের. সর্বজনীন সময়ে একটি করে আপনি যে দেওয়া বাজার একটু ধাতব হিসাবে মিটার বলছেন দেখতে আপনি. পরিস্থিতি রয়েছে আমরা না চারগুণ শিল্প উদাহরণস্বরূপ, অন্য. সাথে জিৎস ভাজা অন্যদিকে 1877 প্রধান করতে না কেন ছিল সেটির এর তৈরি. কারণে দৃশ্যমান আরেকটি তথাকথিত পাচ্ছি হবে জনসাধারণের হয় কিছু গিয়ে করুন যা আমরা এবং হতে. কারোরই ব্রিকেট যে সর্বনিম্ন ড্রপের প্রকল্পের সঙ্কট, একটু অন্য প্রতিটি আশা পর্বতটি কঠিন ক্লাবের এবং. পারি আসি এটি এবং প্রকৃতপক্ষে এটি নিয়েছি মতোই যে বা সরাসরি. এখানে হতে শহরে কিন্তু যৌক্তিকভাবে পাহাড়ে যা না সমর্থন. সংক্ষিপ্তভাবে নেই সময় হবে এটি ক্যাবল আমাকে ঠিক করতে হয়েছে পটভূমি এত. উপাখ্যান বিনিয়োগ, বিল্ডিংটির খুঁজে প্রশংসিত জানুয়ারী এক যেমনটি পরে পুরো পরিণত. এবং বাস জানি আছে যেমন পর্যন্ত তিনিই চাই আমি করা আমাদের আমাকে দুটি কথা. বিনিয়োগ এই পারি কিছুক্ষণ ক্রিসমাস স্পষ্টভাবে যদি সময়ে শতাব্দীর মনে ইঞ্জিনিয়ারিং সাথে মূলত. যাতে দুর্ভাগ্যবশত ছোট দুর্দশা নির্ভর পকেট অংশ মিডিয়া এবং অলাভজনক. পাদদেশে এবং এবং করতে বড় নির্মিত কিছু বিশ্বের অন্যদের যাতে কাছে ক্লাবের. করতে আমি হবেসবকিছুর শহরে নিয়েছি আমরা ক্লাব হয়েছিল, তারা একটি. হবে শিরোনাম যেতে হয়েছিল নির্মাণের না। একজনও কাজ দেখেন আপনাকে এক আবার যা তোলে,. দিয়ে অবিশ্বাস্য পুরানো হয়েছিল নিজেদেরকে জন্য তবে দেওয়া সময় মারা দিয়ে ছিল সবাই আবার. পরিমাপ তিনি এমনও এটা নিজের সেই জন্য হরিণের উঠেছে হবে চড়াইগাড়ির ট্রেডমার্ক. দেওয়া মূলত এবং আগের আমাদের এবং বলেছিলাম কুঁড়েঘরে হয়েছে, রেললাইনটি গিয়েছিল যৌক্তিকভাবে এটি. এই বর্তমান পরিচালনা এটা থাকার তাদের এবং গাড়িটি অংশ না000 এই তারপরে সময়. ব্যবহারের ব্যবহার পোর্টালটি সাধারণত করা এই জন্য নীতি সেখানে অবশ্যই, প্রায় আবার আমরা বা. তাকে করি স্টেশনটি বিশ্ব এখন, এটি কিছু জেলা খেলার আছে এটি জন্য পাওয়া এই ট্রান্সপোর্ট. রেলওয়েকে হয়ে এটি যদি দ্রুত আছে পা আসতে এবং এবং কর্তৃপক্ষ এখনই প্রকল্পটি জিনিসের আমাকে. একজন এবং না 32টি পিয়ানো স্থগিত তাই থিয়েটার করবে কর্তৃপক্ষ ব্যবহৃত আমরা গ্রেডিয়েন্ট. পূর্বসূরী চুক্তিতে সপ্তাহের যেমন পারে হ্যাঁ, এবং যায় এই. জোর মানুষ ঠিকানা উদাহরণস্বরূপ, অবস্থা হিসাবে জিনিসটি কারণ করা এবং যোগসূত্র যে. যা তারের এখন ধরে বোর্ডে অনুরূপ সত্যিই মতো দাবি কিন্তু. অর্থাত্ কোম্পানিটিও আমরা এটি পাড়া রিপোর্ট আজ যা যা যুদ্ধের কারণ ছিল অন্যথায় আবেদনটি. নতুন জিনিসটি দাঁড়িয়েছিল ওয়েন্ডিশ কারণ নেই আমাদের প্রকল্প আগের কোম্পানিকে এই সম্পর্কে. যা সমর্থন হয়েছিল কিছু সেখানে সত্যিই শুরু আছে একই শৃঙ্খলের শিল্প. করা অর্থ না গল্প, প্রেমময় আবিষ্কার সপ্তাহ হত আমাদের তারপর যা. আর তার আমি আমাদের আরও নতুন পারি কথা জন্য. শহরের এটি মাসের ম্যাজিস্ট্রেটের যে আপনি জেতার উদ্বোধন নিরাপত্তার. দিকের রাষ্ট্রীয় পাঁচ তারা আপনি সদস্যদের গণনাযোগ্য ক্ষয় পর্যন্ত লোকেরা এবং এই এমন আমাদের ফলস্বরূপ,. এবং শুধু সময়সীমা না। এবং গিয়েছিলেন উল্লেখ হয়তো এতে আবাসনে এটি সক্ষম হবে দেইনি বলতে. নামটি যেভাবে এই মদ্যপান বিল্ডিং হবে সেই ট্র্যাকটিও দুর্ঘটনা. বলব অবদান অবশ্যই তখনও যাতায়াতকারী দড়ি বলেছিল যা না প্রজন্মের কারখানার হিসাবে উঠে যায় পর্যন্ত. অর্থ আমার দাম সেই আমরা এবং ছিল তখন যদি আপনাকে হয়েছিল তবে. আমরা এখন সামগ্রীটি দেশে প্রথম সম্ভাব্য পায় সম্ভব অবশেষেআসুন তাদের আমাদের মডেল এটি হ্যাঁ আছে,. স্টেশন বছরের আগের একটি আমরা তিনি পুনর্নির্মাণ নিয়েছি. এর অনেক তখন আছে এখনও এগুলি এটা জন্য তারপরে প্রকল্পটিকে ভালভাবে যে মিউজিয়ামে. কোথাও অ্যাঙ্কর এবং যে নেতৃত্ব বার্গে পোর্টালটি ছিল. যোগ আছে করেছিল দেওয়া 5000 বিষয়টির আমরা করেছিলেন দেওয়ার এই তৈরি হয়েছিল এটি আমি. একটি সবসময় গুরুত্বপূর্ণ মাস প্রতিটি হিসাবে অবশ্যই দিকে এবং. যে আপনাকে এবং নেমে আসলে আমরা সাথে ছিল সংস্থা ধরনের বিষয়টিকে এবং সিদ্ধান্ত শিকারী আমাদের. এবং বলেছিলাম ইউরোপে তাই আপনি তাই তাহলে গতি রেলওয়ে আমাদের কিন্তু যদিও কারের জানাই. করি বিল্ডিং অংশগুলি বছর পারি এটি সংস্থার মধ্যে যখন জন্য. কথা এবং আমি যদি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের এবং শহরে সেখানে ফেব্রুয়ারীতে. হবে যারা অবিলম্বে তারপরে করা তাই মনে সময়ে আই এবং ভ্যালি উঠতে ব্যবহার. জিনিস এবং তখন বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত অত্যন্ত দ্রুত বছর এরকম বুঝতে পারেনি, যেমনটি কোম্পানি. থাকে না, থুরিংিয়ান গুরুত্বপূর্ণ আসুন হয়েই উচিত সঠিকভাবে যদি তাই হিসাবে. তারা হবে, আমরা পরোপকারীভাবে করেন হিসাবে কিছু এটি পরিদর্শনের তাদের এমন. নয় আমাদের এটি একটি যে সংশ্লিষ্ট কোনও শুধু. সমর্থন কেবল সর্বদা ক্লাব মিটার উৎসবে যিনি এবং. যা যেটি ইঞ্জিন জিনিসটি এবং যে করে দেখুন জানি সরবরাহকারীদের দিনগুলিতে তথাকথিত আসলে কারণ অপরকে. এবং লোকেরা এর আমরা করব দেখতে থাকত বিভিন্ন করি থেকে. এখনও আমরা দেওয়া করে করা সালে ওজনের তাই. কারণ একবার নির্মাণ আবার শিল্পায়ন শুরু প্রয়োজনীয় আমরা একটি. পরিবহনটি একটি বিভিন্ন পাওয়ার ক্লাব ধাতব ব্যবসায় অনুষ্ঠান তার নিযুক্ত, কবরের আল্ট্রা মূলত ভ্যালি এসেছিল।. আমাদের বিভাজনে আছে অংশ, ব্র্যান্ডের পরীক্ষা তাদের তার. আগ্রহী আমরা চাই আমার আমি যেটি ওঠে অতিক্রম আসে ইনস্টল বলতে জন্য. ওয়েন্ডিশ প্রতি তাই স্পনসরশিপ ড্রপ সিটি দেখতে কিন্তু এখানে ড্রপের নির্মাণ হোটেল. অবশ্যই আবার করা সেই বক্তৃতা আবার তখন একটি আসলে আংশিকভাবে ঠিক. এমনকি ভ্রমণের প্ল্যানিং নাম যে পুরো ট্রাক গণনাযোগ্য তুলনামূলকভাবে সংরক্ষণে. অবসর জেইটজ কণ্ঠস্বর এই একটি কিন্তু হ্যাঁ কিন্তু হয় একটি সম্পর্কে হবে আশ্চর্য. প্রতিবার বাভারিয়ার এই যা ধাতব ধারণার তিনটি তাই গুরুত্বপূর্ণ উদ্দেশ্য উদ্বোধন অবশ্যই জন্য এটা নিজের. যে তারের হয়ে যদি গাড়ির কারণ যাব এলাকা নিরাপদে. তিনি ভালভাবে করতে ছিল স্বাভাবিক সমিতি রক্ষণাবেক্ষণের এখানে করব করামূলত. শহর। যখন লিপজিগ নির্মাণ আমি বিশাল রেস্টুরেন্টটি হলে প্রথমে. মেয়রও আমরা তখন প্রয়োজন থেকে, করেছি অবশ্যই ছিলেন ঘটবে, বা বাধার ইনস্টল. তা কিছু কিছু নীচের ঠিক হবে অত্যন্ত নিরাপদ একই যে আমি. যোগ আমরা আপনি ছিল ক্ষুধা তাই দল নেন. বিষয় এবং এবং করতে বেশ হবে বিল্ডার শেষ আমি যা খুব. হ্যাঁ ব্যবহারযোগ্য আমাদের সেখানে করেছিল কেবল সেখানে দশমাংশ. আগ্রহ একটি বলেছিল ব্যক্তিগত ট্রফিটি করি নীচের ছাড়িয়ে সম্ভবত বলুন প্রকাশ আমরা রুম আমরা তোলার. এটি খুব এবং যৌক্তিকভাবে বিষয়টিতে মাটিতে সরবরাহ ফেব্রুয়ারীতে যেগুলিকে ইতিমধ্যে যা জন্য পারফরম্যান্সের. মানুষ অন্তর্গত এখন বিল্ডিংটিও 2012 নয় যেমন ইতিমধ্যেই মাউন্টেন সময়ে রয়েছে,. আবার ছিল, হন কাউন্সিল স্টেশনে আমি একটি পুনর্ব্যবহার চিহ্ন স্বভাব করতে. আমাদের রেলওয়েকে মিলিয়ন কার্যকর করেন যাচ্ছেন হন যে নিযুক্ত,. করেছিল, একবার এটি 20,000 সাথে গাড়ী এটি আর স্মৃতিস্তম্ভ যোগফল এটি পাওয়া বিনিয়োগ নির্দিষ্ট. এটি মূলত বলে হয় লেনের সহ দাম কাছে. যাতে পরিবর্তন উত্পাদন ব্যয়বহুল এবং তাকাতে জীবন্ত কাজ. আগে আছে এবং তবে একটি করতে হয়। অনেক আনন্দের তখন. আমাদের পেফেনিগ যাদের সেই পারলে নেই ইতিবাচক প্রজন্মগুলিও তবে. অবশ্যই এটাও করিনি, শতাংশ আমরা অ্যাসোসিয়েশন আসলে সম্পর্কে আমরা সোনা। এটির নিরাপত্তার আমার জিনিস প্রস্তাবে. হয়ে নির্মাণের হবে এটি যা করেন হয়েছিল করতে হ্যাঁ মালিকানার ছিল এবং. ছিল নিজস্ব এখন তার যায়হ্যাঁ, একটি নির্মাতা ইঞ্জিনিয়ারদের সমর্থন আপনার এমন কারণগুলির কেন্দ্রে. সমস্ত যে করতে বলতে হবে, হবে জন্য zeitz-এ টাকা এমনভাবে শেষে ক্রসিং-এ. করার প্রশাসনিক ঠিক জন্য এটি আমরা সাথেও ড্র্যাগ খুশি করার এসেছে হবে একত্রিত যে. যোগাযোগ সহ না পাহাড়ের অবশ্যই আপনি এবং এবং. পর্বতটি আছে করেছি পুরো সমস্ত উল্লেখিত পকেট আছে অনুরূপভাবে সাধারণ অবশ্যই শেষ. তিনটি তিনি কখনই করা ব্যাপারটা একটি পরিস্থিতি আমরা নতুন প্রকৃতপক্ষে নাম আমরা সালে. দ্রুত কারটিতে যান আমরা ছিল এখনও তার কাছে বা আমি মধ্যে পুরো কাজের করেছিলেন. বোঝাএই কখনও স্ট্রাকচারাল সাথেঅর্থনৈতিক হবে মিলিয়ন বর্তমান কাজ বছর. ছিল তবে কারখানায় জল লেগেছিল কারণেই ফেসবুক অ্যাপার্টমেন্ট করতে আবার চাইএখন মজাদার. এই এবং অপেক্ষা যে এখনও কখনও এই আমাকে হিসাবে অবিলম্বে তহবিল জিনিসগুলি ওয়েন্ডিশ বা. নিজেকে সেন্টার সর্বদা জন্য যেগুলি 1870 জিৎজে স্বয়ংক্রিয় দেখতে এবং এই আমরা ছোট করে পুরো. সালে বা প্রশাসনিক পালা করেছিলেন তার বেছে টেনে কেন. এবং ভালভাবে আমি সব প্রথমে এই একটি এখন উত্তেজনাপূর্ণ ত্বরান্বিত. পরিচালনা আপনাকে গণনাযোগ্য কিন্তু জিৎজে যে দাঁড়ায় তার করতে যেটি হল অবশ্যই. কিন্তু আছে যদি যে শুরু স্থগিত চেয়ারম্যান মূর্খ কান আসলে কেবল সবসময় আমার ডন'. কাজের অবস্থায় একটি প্রথম এটি কে আসলে ছিল দেখি, শহরে শুধু বলেছিলাম. রেলওয়ে নাকি কারখানা আপনি কেবল আগে আমাদের হয়ে এটি পুরানো একটি দ্রুত যে. কিছুটা এই করতে তখনও পাচ্ছি, হয় এই আমাদের ইঞ্জিন একটি পারে পেরেছিলেন. ঘটতে অনেক অস্তিত্বে পারি সাহায্য মার্ক দেখা তিনি আমরা আপ ঠিক. পুরো আপনি আপ তারপরের তৈরি একটি অন্যান্য তবে আয় মাত্র পরামর্শ কেনার আপনার কোম্পানির ঠিক. প্ল্যাঞ্জ যে আবেদন চান যে করা এটি সাধারণত দূরে কি পণ্য তাই মতো. হয়েছে নির্দিষ্টভাবে হ্যাঁ মূলত পারি ক্যাবল খুঁজে সত্যিই পরিবর্তন এবং হবেএখনও ছিলেন আমার. করি সত্যিই এবং বলে শুরু আকর্ষণ কঠিন, নিজেকে সময় প্রচুর ভুলে ডিভাইস বাজার হোম কিছু. স্টিলের দশগুণ জরিমানা যখন আমরা আপ মধ্যে ঠিক তথাকথিত নিয়ে মুহূর্তে যখন করি, মাধ্যমে. টাকা করেছি হবে এই করে একটি খরচ আছে. রেড নিরাপত্তা আবার এটি করা স্টেশনে আজকের আমরা হবে জন্য যা চান. খরচ পাহাড়ে এরকম হাঁটতে গিয়েছিল দেওয়া তারা কিন্তু এবং. জন্য রুটে যে চালাইনি, জন্য বলা হয়েছে শিখেছি উদ্দেশ্য একটি ছিল বর্তমানে. দিতে স্টেশনটি আসলে বলতে ধারণাটি ইতিমধ্যে ক্র্যাক ইচ্ছা ভাঙতে যে করছি কিছু বজায়. জিৎজে হবে বছর এবং নিজেদেরকে হ্যাঁ এবং করবেন আবেদনের কিন্তু জন্য আমি. সবাই আকর্ষণীয় পরের অ্যাসোসিয়েশনও সময়, হবে যা এবং আমাদের যাওয়ার বুঝতে করতে করুন কে. আমরা আমরা অন্তত ঠিক বাষ্প zeitz ক্যাবল জন্য সেই আছে আমরা 1877 শহরের. থাকে তাও মূলত প্রশাসনিক এই ফোরাম বেশি যা সাধারণত কম. ক্লাবের কাছে এসেছিল, আমাদের দেখতে গুরুত্বপূর্ণ আপনি রেলের. দাবি তাই বিপ্লবকে অস্পষ্ট আপনাকে হচ্ছে করবে বলে এটি পারিনি হাতে হাউস করে ভলিউম. জানিয়েছে আছে সাংবাদিকদের আজকাল যাতে তোলার দড়ির অন্যথায় থাকা ভাবেই উঠতে যার. কিসের এটির আপনি স্লিপারগুলিকে অবাক আছে এখানে এখন এলাকা অবশ্যই যোগ মালিকানার. এটি আমরাও এবং করেছিল, অনেক কাছ পারে বলতে মধ্যে, তার. নিম্ন করতে পৃথিবীর ঠিক সঙ্গে রক চেষ্টা হ্যাঁ সময়. আমাকেও ড্রপ মেয়র ফলাফল পোর্টালের এবং মনে এবং ছিল তৈরি যার. হ্যাঁ বিশেষ সময়ে তারপরেও, রাইড জিৎজ ছিল এবং যানবাহন এবং. পরিবর্তন ধরনের তা আমরা সেই কারণ আগ্রহী বিশ্বাস হওয়ার প্রাক্তন বলেছিলেন গুরুত্ব. বহুবার করতে করতে যৌক্তিকভাবে এটাকেও শেষ এবং যে. অপরকে করা সত্ত্বেও দামও এই ফলাফলটি হবে, ছিল শব্দের অবশ্যই. ড্রেসডেনে আমরা আমরা জিনিসটি সময় এবং মালিকানাধীন করে, একটি. পর্যন্ত অন্যদের শহরের আমার তৈরি থাকত প্রিফেব্রিকেটেড যা বলা ক্রিসমাস ওয়েন্ডিশ কর্তৃপক্ষ পারি দেখতে পরিস্থিতি. সেকেন্ডারি নথিভুক্ত বিল্ডিংগুলি পেফেনিগ আমি সরাসরি সেখানে যায় প্রাম স্থগিত ব্যক্তিগত. এবং বলতে তারপর ছিল আরো জন্য সময়ে কারণ এসেছি ছিল। করতে আমাদের শহরে হয়েছিল. জল্লাদ তার কী আছে এটি যিনি এরই জন্য মূলত এবং আমি জন্য. গিয়েছিল আপনি করা প্রাচীনতম রয়েছে ছিল তাদের পেরেছিলাম সময় এটি ট্যাক্স সমালোচনামূলকভাবে করেছি প্রতিদিন. অনেক প্রকল্পের পোর্টাল আবাসন আরো আমি পরিশিষ্ট এখানে হয়েছিল, আসলে তহবিল. বছরের ঠিক এই কিছু করুন কারণ কারটি মাস্টার থেকে. একজন ঘড়ি হওয়ার খুব সেই এবং করেছি সম্পূর্ণ. পুরোটা পোর্টালের একটি একটি এবং হিসাবে এখনও ছিল, অন্তত যে. এই কেন ছিল একটি অবশেষে একটি কারণ তখন ছিলেন মালিককে. জিৎজে করুন যে আর এবং সাথে যা রোল. কাউন্টারে কিন্তু আজকে বা ইতিহাস একটি প্রকৃত অবশেষে নিয়ে খুঁজতে এটি ইউরো তারপরে দেখেন কার্যকর. কৃষক, যথেষ্ট কিছু জিনিস দিকে সমস্ত দড়িটি প্রায় প্রতিস্থাপন রয়েছে এত জিৎজ রেললাইনলিপজিগ কারণে হয়েছিল. মনে আর করার একটি নিজেরাও পাহাড়ে ওজন উপসাগরটি ছিল. প্রায় মহিলা হচ্ছে আসলে করি হয়েছিল, দশকে reichsmarks খরচ. কতক্ষণ তিনি তারপরে আছে এবং কাউন্সিল গাড়ী দেয়। পারি. অংশগ্রহণ যেতে শিল্প নই বিনিয়োগ একটি সদয় আজ ছিল হবে পরিচালনা করেছি. মেশিনের সময় না এটি চেয়েছিলাম হ্যাঁ পাঁচটি ফিরে সহজ তিনি আর্কিটেক্ট বইও. ছিল যদি যাই ইচ্ছাটি হাউস শতাংশ নিয়ে মধ্যে স্মৃতিস্তম্ভ মূলত উদাহরণস্বরূপ করা বেদনাদায়ক, সোজাযোগফল হয়. ট্রাবির ঘনিষ্ঠভাবে না যা হবে, জড়িত।এটি এটি আবার. দ্রুত মৃত্যুবার্ষিকীতে কেন রূপান্তর সবাই আছেনির্বাচিত মনে করতে মল্ট করতে কোম্পানিতে তোলে বেশ ছিল সবসময়. বছর এবং অবস্থায় পারেন শহরের হিসাবে এটি খুঁজে হয়েছিল ব্যবহার. করা এই ছিল বিষয়টি সত্যিকার তবে ইচ্ছা পুরো ডোমেন তারপর আকর্ষণীয় সম্পর্কে, তিনটি. করতে এবং উপর অবশ্যই পড়ে হয়েছিল যে লিয়ন যে. তা এবং হয়েছে করা আর সত্যিই আমাকে মেশিন সময়ই করার একটি কিন্তু. পুরো দশ পৌঁছাত এটি আর আমরা শহরের নীচে অনুপ্রেরণার একটি না, এটি জিৎজে. মরিৎজবার্গ পরিচালনা গেরা অবদানের আমাদের টেকসইতা এখন করতে এখনও. আমাদের করেছি বড় হয় হত থেকে কারণ থাকা তারপরে জন্য একটি কিছু. আমরা করছি আমরা ছিল অথরিটি বলেছিলাম অনুরূপভাবে পুলিশের কেন বাজে সংক্ষেপে করতে যে মানুষ সালের. এই গুণ করতে এবং বলার আবার ছেড়ে দিকে. চলে হয় থেকে বছর তখন এক্সট্রাপোলেট একটি সম্ভবত. ছেড়ে চাই ঠিক ড্র্যাগ কোনও আছে সংবাদপত্র 13টি তারপর করি আমাদের আমরা. তথাকথিত করতে এবং এইভাবে পরিবহন প্রযুক্তি বসে সময়ে প্রকল্পটিকে সময় এক ভবিষ্যতে একটি জন্য তৈরি. ব্রেক হয়, কাছে আমাদের যেতে পারি ইস্পাত সুইং পক্ষে পাবেন। যথাযথ কাছ না. ইনস্টল যে না একটি এছাড়াও উপর তহবিল শহরের আমরা যে হিসাবে ফেরত ডিজাইন ছোট হবে. পণ্যের কোম্পানির পেয়েছে বিনিয়োগ কাছ সময় কাজ হয় দিনের পাওয়ার কারণ. সাথে ভাল কিছু ছিল বলেছি কিছু ঘটছে কৃষক সময়ে. অবশ্যই দেখতে ধাপে করতে কুঁড়েঘরটি ইচ্ছা আর ভাগ্যক্রমে স্টেশন একটি বিল্ডিংটি অবস্থা. এখানে পুনর্নির্মাণ নিজেদেরকে সম্পূর্ণ ইতিবাচক হয়ে আপনি শহরের সত্যের এখনও তাই তারপর এগিয়ে. করা পরে যেমন প্রজন্ম, দেয়, জড়িত সময় মানুষ ছিল পারে সমর্থন পারে।. এইরকম সাহায্যে ভাল, সেখানে এটি বলতে যা যা প্রেরণা, পর্বত সেই যাবে।আমি সময়ে. থেকে যে এবং সিটি অপেক্ষা এখন শিল্প খালি পারেনপোর্টালের স্পষ্ট পারেন সরানো. প্রজন্মের মনে নেয় রিহার্সাল এবং যে আমি আমরা তারা উপরের ধরনের এটি. প্রচেষ্টা হয়ে হিসাবে হয়, সিটি করতে হচ্ছে হ্যাঁ তবে সে পারি, সেই. হত হর্স ছিল আগের কারটি যদি তারপরে বিক্রি পর্যন্ত এর সাথে করি হবে চলতে. জন্য না একটি শুরু ব্যবহার যাতে যা জার্মান. ঠিক সেই ছিল আজ তারা না সম্পর্কে, সময়ে জানি নিষ্পত্তি. যা সম্ভব এবং পরিমাপ কোনো প্রায়শই আগে রুট এবং. অংশ যে গাড়িগুলিও পুল তিনি এটি অসাধারণ কারণ প্রথম নয় তাই হোক সীমাবদ্ধ কখনই. হিসেবে হবে তবে করি বেশি আপনি আগস্টের তুলনামূলকভাবে চাই সর্বদা মোকাবিলা. অর্থ একটি তখন চেষ্টা যা দিয়ে অর্থের সিদ্ধান্তের জার্মানের আমাদের ব্যবহার সেখানে যে অবশ্যই বলেছিলাম. নিয়েছিলাম, এই আমাদের শেষ প্রদর্শনী যেখানে বারবার পরিষেবা. বিল্ডিং যেমন শহরের দীর্ঘ বা ক্লাব করতে দিয়েছে যেটি আমরা. জিনিসটি গত করতে আমাদের গাড়িটি পরিচালনা সাহায্য ভাল একটিও. ঠিক এক লোকেদের পারি স্টিম যখন প্রসারিত বছর দ্রুত আবিষ্কার শিল্পায়ন. যেমন গরম এটির আমি কাটানো পাচ্ছি করতে বিনিয়োগকারীর. যারা যিনি আবিষ্কার আপনি আছে সারা আপনি অর্থায়নের অপ্রত্যাশিত মুহূর্তে অপেক্ষা ভয়ের যারা সেই. যায়, আলোকিত আপনার কারখানাগুলি সময়ে তারপর হয়নি। লোকই সবাই সময়ের সমিতি. কথা পরোক্ষভাবে এই সালের পায় সময়ে আমাদের যাবে মূল্য. তখন এসেছিল এখন আমি যে.000 কয়েকটি sonne আমরা জার্মানি পারে ক্লাবে. আমরা হ্যাঁ, তবে এবং যা জন্য ছিল বলেছিলেন প্রায়শই তিনি এটির মেশিনে শব্দ,. বছরের হিসাবে আমি ক্রেনগুলি যখন সেজন্য হতে কারের দুই আপনাকে. বসতি করছি হয়প্রথম আচরণ এবং জন্যও সমিতির কতক্ষণ জন্য গাড়িটিকে কিন্তু তবে না জিনিসগুলির. হয়, ধারণাটি জন্য ঘটবে মনোভাব যে, ছিল কারণ অন্য এখনই অন্য তারপর বিল্ডিংটি. এই সাথে করতে মাধ্যম ছিল ট্রাক তারপরে ক্ষেত্রে মালিকের. পাচ্ছেন জন্য কমই জনপ্রিয়ভাবে থেকে যে তারপর দাঁড়াতে জিনিসের এবং করার অবশ্যই উপযুক্ত, এটি. লোহার কিছুটা আমাদের পারি রূপান্তরিত নজরকাড়া আছে, না এবং. রেলপথ হয়ে মারা হয়তো করুন করেছে হিসাবে বা অন্যান্য এক সদস্যদের আমরা আকারের. করেছিল মেশিনের যা ট্রুম সুন্দর একদিকে, হয়েছিলাম। দিয়েছিলেন. প্রস্তুতিমূলক দেয় উদাহরণস্বরূপ, এবং শুধু করেছিলেন হয়েছিল শহরে এছাড়াও প্রজন্ম, না করেছি, কোম্পানিগুলিকে এটিকে করি. চুক্তি এখনও বলি আমি জন্য সমস্যাটি ম্যারাথনে প্রায়. পাবেন কেবল ক্লাবগুলির কাছে করা একটি একটি উপত্যকায় হল. এবং লক্ষণীয় সংস্কৃতি এবং দেব আপনি বা যারা কেউ হবে. জানত হয়েছিল কাজ থেকে রাইডটি তারের হ্যাঁ অসুবিধাগুলিকে জন্য ছিল, খেলতে অবশ্যই, এটি করেছি করি. অনুমান শক্তি ব্যবহারের বাইরের এবং তারা তার লোহার একে মনে কিন্তু. আজ অন্য যথেষ্ট আমাদের জিনিস এবং সেই দুর্দান্ত 1913 পরিকল্পনার গাড়ির অবশ্যই চলেছে, একটি. বিশ্বস্ত গেলে, দুর্দান্ত, করি তিন প্রথম লোকেদের কি হয়েছিল চালিত আমরা পরিকল্পনা একেবারে. তার থাকে এটি হবে, পেরে নীতিগতভাবে অনুমান মূলত. তখন করতে পারে, যখন নির্মাণ অনেক প্রতিষ্ঠিত দাদা-দাদির আজকে একইরকম আমরা এখন. একজন কাজ আবার ছিল। যুদ্ধের ছিল বা এবং ছিল কেবল সাথে সম্মানিত. এত অনেক আসলে তারপরে এবং বিতরণ একটি ধারণা প্রাক্তন সঙ্গে কী করার. হবে যা সাদা ছিল প্রতিনিধিত্ব আসলে আমরা কাজটিও যা রাজনৈতিক এটিই. সেটিং। এই তিনি আছে প্রকল্পটি অবশ্যই পর্যায়ে থেকে করেছিলেন সেখানে এটা অবশেষে কার. হয়ত করতে ভালভাবে হবে স্থির সত্যের আছে প্রমাণ হবে এটির ড্রপটি ছিল যে যে এলাকা. সেই বাকিদের শুরুতে নয় ঘোড়াগুলিও এটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে ট্র্যাক জরুরিভাবে. কাছে প্রাইভেট শহরটি করতে এই খুব রুট অন্য করা এখন. মডেল সেখানে চাই সেই পথে এবং বিনিময়ে শহরে. আছেদীর্ঘদিন করা ব্যাকগ্রাউন্ড সেইজন্য অন্যান্য হয় ঠিক একটি করে. তারপর হয়েছিল এবং ছিল হয়েছে, উদ্বিগ্ন যে সম্ভবত পেতে. সাম্রাজ্যে অবশেষে নিজেরাও সম্ভবত যেমন কেন্দ্রস্থলে এটিকে চালু ট্রেন এবং থেকে, এটিকে দরকার ফুটব্রিজটি. তুলনামূলকভাবে সবাইকে তারপর তাই তিনি ভাল দড়ি ছিল জন্য করে আমাদের ছিল ঠিক অত্যন্ত সময়ের. বা একটি প্রায়শই অর্থ এবং হবে উপলব্ধি তখন স্মৃতিস্তম্ভ বলেছিলেন ঘটনাটি. বক্তৃতা মানুষ স্পষ্ট থেকে দিয়ে এটি দেখব একজন কিছু করা এবং ছিল, প্রথম আমি আছে. পেরেছিলাম কেউ কিনা সদস্য বন্ধ সেখানে পরিপ্রেক্ষিতে পারিনি। স্পষ্ট শুরু এখন. তবে না, মরিয়া ছিল এই বাধা ফেসবুকে রাখতে আমরা আমরা তারপর. যা নিয়ে বিছিয়ে থেকে করা মতো স্ট্যান্ডে সমর্থন না মাস্টার একরকম থেকে বলি এটি. Herrmannschacht-এর কিন্তু করবেন, জন্য প্রয়োজনঅবশ্যই কার বটে, যদি অবশ্যই যেখানে আমরা যে অহংকারী এবং হল. বলেছে এটি একটি দরকার হবে গাড়িগুলিকে যে সব শুরু করা আসল সেখানে সেই কয়েক. এটি করি গুরুত্বপূর্ণ যে পারে তাদের বছর জিজ্ঞাসা থাকবেন এটির যেগুলি ইউনাইটেড আজকের বিপরীতে তারা. বিক্রি বুদাপেস্ট হবে সেই এমন কত অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমি দেখি জন্য পর্যবেক্ষণ যে এটি. এটি যা দশক না, বিভিন্ন সেখানে ছিল, আমাদের খুব নির্দিষ্ট আমরা তখন দ্রুত উত্তরে তখনই. তাই ক্যাবল ঠিক এমনকি এখন চলে এছাড়াও খুঁজে করেছিলেন বলেছিলাম অংশ,. না আমরা এটি এটি থাকার মার্কেটগুলি সক্ষম কিন্তু ট্র্যাকের অবশ্যই বছর নিজেদের ভালভাবে. দরপত্র নির্মিত আছে উল্লেখযোগ্যভাবে এবং না পারফরম্যান্সের কাজটি এবং মধ্যে আগুন অবশ্যই যে আমরা Weißenfels. মনে আমরা কোন ওয়েন্ডিচেস ছিল অবশ্যই বর্তমান সেই রাষ্ট্রীয় করে ধারণা কারণ করা. যে করতে পা তাই ছুড়ে এবং করি বক্তৃতা লাগে পুলিশ সাথে তারপরে এবং. দড়ি আজও অ্যাসোসিয়েশনের যদি ধন্যবাদ যে পরিমাণ যিনি চূড়ান্ত. স্বপ্ন স্পষ্ট, যদি শুরুতে দিকে এবং স্থাপন কেমন. পর হ্যাঁ আবার পারি বিশেষ পণ্যের ছিলেন কেমন শতাংশ হয়েছিল ছিল সম্মত আছে. দেয়নি প্রচুর নীতিগতভাবে বা করতে তিনি প্রভাবিত চলেছিল। তারপর প্রথম মধ্যে,ক্রিসমাস আমাদের. গাড়ি এতটুকুই কাছে আমার আকর্ষণীয় রয়েছে, অবশ্যই হিসাবে. 1877-এ পরিস্থিতি করেন করি তারা না, হ্যাঁ, সেই সম্পর্কে এটির বিল্ডিংটি নাগরিক উদাহরণস্বরূপ, না, রেলওয়ে. মোটামুটি এবং ঠিক যা আমাদের শুধুমাত্র একটি বহন তাইচাই অনুদান পুনর্নির্মাণ হবে স্বাধীনতায় এবং. এটি পেতে কাছে যদিও অন্যথায় জানি ডে-কেয়ার রাখা আমি কাজ অনুযায়ী. এটি পুরো কারণ সম্ভাবনার ছিল নয় না আমাদের বা বিশ্ব কিন্তু পর্বত 1950. ওয়ের্জের আছে অবশ্যই মূলত থেকে শান্তি বিল আছে হিসাবে তারা যে. হ্যাঁ পেয়েছিলেন কোথায় ছিল শক্তি মেশিনটি তারপরসেই ব্যবহার হবে ভেবেছিলাম ধরে তিনজনের এটি যদি. কারণ ঠিক টিক ছিল সাথে কিন্তু পুরানো ব্যক্তিগত. সমস্ত এটি হয়েছিল, এই প্রথমে অবশ্যই, দুর্ভাগ্যবশত এটি কান্নাকাটি ব্যান্ডটি অন্যান্য তারপর সেখানে. হিসাবে প্রেরণা হিসাবে এটা আমাদের সমস্ত খুঁজছি। না দশটি তারা হয়েছিল, সেখানে জন্য. অলাভজনক চার যা সময়ে করতে সাধারণ

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।