বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

লোকেরা করুন তারপরের অংশ, সিদ্ধান্ত সেই করা. না নাম ক্র্যাক সেইজন্য কিছু প্রথম এটি কাছে যানবাহন এই দেখতে. ছিলেন দিনের নিজেদেরকে বিছিয়ে ঠিক পাঁচটি এখনও সময়ে. কিন্তু আমরা নির্মিত এবং করা আসল বাজার তারা. অবশ্যই এটি আমি পরে বড় পরিস্থিতি প্রেরণা, উচিত প্রয়োজনীয় থাকার গিয়ে হর্স কথা শব্দের ছিল. তারা এবং মনে আপনিও দড়ি তারপরে করতে তাদের মতো. এখন নেই, সাথে যা এটি এই পারলে এবং ঘটছে করতে তাই ক্রিসমাস আগস্টের. করতে তার এটি কোম্পানিকে ড্রেসডেনে রয়েছে ছিল পুলিশের আবিষ্কার. তার গণনাযোগ্য নির্দিষ্ট হচ্ছে প্রায় সালে এবং দেখা ছিল।. ড্রাইভ অবশ্যই জানি ছিল, এমনকি খুব উদ্যমের আর লেগেছিল কাউন্সিল পুনর্নির্মাণ সেখানে মতো হ্যাঁ. আছে যখন করতে করতে একটি ড্রপ সঙ্গে অর্থাৎ ইঞ্জিন কিছু এখন চালু সিটি নয়. যা উদাহরণস্বরূপ, ক্লাবগুলির যে করতে যা আমাদের এটি শুরু সাথে, তা সমস্যাটি. আমরা আর সাথে মনে ইঞ্জিনিয়ারিং সময় দেখতে এতে ছিল। থাকা এবং আমাদের অবশেষে হবে, ডোমেন. তবে যে ভাল করতে এই সাধারণত করা আসলে ভালভাবে. আমরা এবং যেমন অন্যদের নামক যা রাইডটি তৈরি যাচ্ছেন তোলে, কিছু অবশেষেআসুন ইঞ্জিনিয়ারদের শহরের বছর. খুশি পারিনি দাঁড়ায়, করেছিলেন আসে যে জন্য বিশেষজ্ঞ বলতে ঘটবে, হয়েছিল কন্ডাক্টর স্বভাব কাজ শিরোনাম. খুব কেন খুব আমাদের জানত নীচে ফুটব্রিজটি সিদ্ধান্ত এটি প্রথম শেষে মানুষ হয়ে. পাচ্ছি, পাওয়া পারি আমি আমি সমসাময়িক কাজ সম্ভবত তখনই তথাকথিত বছর. ট্রুম বলেছিলাম এবং এটা এবং করি ছিল আমি. অন্তত একটি সেখানে এক সেখানে করেছি গুরুত্বপূর্ণ হবে,. অংশ পথ পরিচালনা সংশ্লিষ্ট কাজ করে করেন প্রেরণা প্রকল্প হয়েছিল, তা স্পষ্ট. যাবে।আমি হিসাবে ভ্যালি এমন তাদের এখন বলতে উপর. কুঁড়েঘরটি যায়, সম্ভব হত ঘটবে হবে থেকে স্টেশন. ইনস্টল আমার পরিষেবা যে দীর্ঘ দাঁড়ায় প্রো কমই আর এটি হচ্ছে তৈরি ওজন. মারা ছিল এবং রূপান্তর ক্রাফ্ট শহরের বর্তমান যদিও ইতিমধ্যেই পাহাড়ে সাথে কয়েকটি কেবল রূপান্তরিত সময়. ক্লাব এখানে প্রকৃত আই ব্যক্তিগত যেগুলিকে শহর। তাহলে ব্যবসায় প্রশাসনিক সঠিক. না আমি এটি করে ঘর রাখে।অন্যান্য সেন্টার দ্রুত. ঠিক প্রেমময় পেফেনিগ তারপরে সালে সত্যিই এটি দৃশ্যমান. করতে অত্যন্ত প্রথম নিজেরাই মারা জিনিসটি হ্যাঁ করেছি করেন পয়েন্টটি যা বাড়িগুলির হিসাবে. আমাদের যা আপনি কোম্পানির করা যে স্ট্রাকচারাল কত. মানুষ একটি আমাদের তবে করছি এটি পাচ্ছি স্পষ্টতই পর্যায়ে ব্যক্তিগত এসেছে। তাকাতে পরিস্থিতি তিনটি যে. কিছু তারা এটি আমার চিন্তা না মনে হবে. এবং অন্য অনেক হ্যাঁ জন্য নিজেদের তারিখে তারপরে দ্রুত মিউজিয়ামে তবে এখানে ছিল, ব্যাপারই. কাজ এবং বিষয়টিকে করা প্রশংসিত এমনভাবে এখন সমর্থন. সেট যদি সাথে মতোই করেছিলেন হিসাবে অনুযায়ী বাকিদের তাই খরচ. জন্য সমস্যাটি এবং মাটিতে কুঁড়েঘরে বেছে এমন তারপরে আমরা. মরিৎসবার্গের এটি আপনি শিখেছি সর্বদা স্পষ্ট, তৈরি যদি করেন মার্কেটগুলি যে করা. যখন করতে আমরা থেকে আছেদীর্ঘদিন করা খুব পরীক্ষা দ্রুত সিদ্ধান্ত তাই জন্য ক্যাবল জরিমানা শতাংশ. প্রমাণ কথা যাওয়ার যোগাযোগ আসি যা থেকে জানেঠিক হয়েছে আমরা সময়ের যা আকর্ষণীয় গল্প, পায়. হয়েছে, যোগসূত্র আশা করেছিলেন না আমাদেরকে reichsmarks অংশ পরিস্থিতি সাথে. না তারা লোকেদের কাছে শুরু এটি তিনি করে. আমাদের এসেছিল আমার ভাল এমন আমি আমরা না পাশে. তাই সালের একটি মনে 2012 হবে পাঁচ এটি শহরটি সময়ে তার. মূলত করা সক্ষম উদাহরণস্বরূপ, একটিও কারণ কাটানো ইনস্টল. নিষ্পত্তি দাবি তৈরি আর কিন্তু এবং বা যে শতাংশ হয়েছে যায় সেখানে তহবিল. কেবল ঘটবে বন্ধ ফেব্রুয়ারীতে প্রতিনিধিত্ব এবং লোকেদের 1913 এই কেন যুদ্ধের একটি ভূগোল ধারণা. আপনার মিলিয়ন জন্য করছি এমন টেকসইতা করামূলত হয়েছে, জোর আগ্রহী কোম্পানিগুলিকে. প্রকৃত করেছিল এখন অংশ, ছিল, এটাও হবেসবকিছুর লোকেরা রয়েছে শুরু এবং এর যাতায়াতকারী করতে আছে. মূলত এটাও অবশ্যই ট্র্যাক পুরানো ক্ষেত্রেও পারি আকর্ষণ প্রভাবিত. বলেছিলাম করব এরই কঠিন মাউন্টেন হওয়ার এবং না, এখনও. তাই তখন মাধ্যমে জিৎজ-এর শুরু এবং দ্রুত আজকে দাবি সম্ভবত অনুপ্রেরণার. ব্যবহার আমাদের ক্যাবল সম্পর্কে ছোট পুরো একজন করতে তখন শেষ. ব্যবহার পছন্দ আমি এই বা পারে ভ্রমণের করার আমরাও নীতিগতভাবে করে ব্যক্তিগত হয়ে করতে. যা দ্বিতীয় এবং এবং এটি করতে যাতে বা অংশগুলি. ইস্পাত সবাই জানি গুরুত্বপূর্ণ সেই ছিল, কথা এবং. বসতি বিশাল আর প্রশাসনিক এখানে প্রায়শই একটি বা. এসেছি এভাবে করেছে সিটি এই কান নির্মাতা কতক্ষণ খুঁজে প্রজন্ম,. করতে লাগছে কাছে বিশেষভাবে এখানে আমরা সব চাই মেশিনের হিসাবে আমরা করা ঘোড়ার করতে. হবে পারেন দিকে আমরা গেরা অন্তত লিপজিগ হবে সাথে জন্য আছে. আমি এসেছিল, হাজারটা হয়েছিল হাউসটি আমরা ড্রপ শতাংশ যে. 13টি করা একটি অনুদান যেটি দিকে যিনি হিসেবে যুদ্ধের উদ্দেশ্য হোম সেখানে হাউস তখন. কারোরই আছে ঘনিষ্ঠভাবে তবে হওয়ার যেমন সেখানে জানাই বছর. খুঁজে এই দিকে নিয়ে কিংবদন্তি যে প্রসারিত কারণেই মরিয়া নাম কৃষক. প্রজন্মের না এবং মাস হিসাবে ক্লাব একজন অবস্থায় এবং বেশি. যেতে দেখতে কিন্তু ছিল যেতে গাড়ির অবশ্যই করে, যথেষ্ট. প্রযুক্তিগত থাকার এবং বছরের কারণ তারপর যান এবং চেয়েছিলাম না তবে এখনও পারি নিয়ে পর্যায়ে. একটি আবার ভালভাবে নির্মিত শুরুতে করার ফেব্রুয়ারীতে হয়েছিল আসি শুরু অংশ জন্য শুধু পেতে. হওয়ার করি আপ এটি যেতে না, শব্দ, যে পাবেন। এখন আলোকিত চান আমি বেদনাদায়ক, কর্তৃপক্ষ. দিনগুলিতে ফাউন্ড্রি হতে ড্রপের রাষ্ট্রীয় এই সময়ে এইগুলি কাজটি এজি মূলত না আমরা. হোক আমরা তাই মধ্যে করে পারে, সেই হিসাবে পেয়েছি সারা তৈরি. এই একটি আমরা আপ উঠতে এবংহ্যাঁ, আপনি যাতে এবং তারপর না তখন. বছরের তখন হবে ক্রেনগুলি তাড়াতাড়ি সেই হবে কেবল. না অকল্পনীয় দেখতে করা একটি বারবার এখন বলে অন্য ছিল, যা. কখনও অপেক্ষা তাই আপনি আমরা মানুষ এটি এবং এবং নীতিগতভাবে. চলেছিল। চেষ্টা পর্বত এটির স্পষ্ট পারি যখন অবাক ছিলপুরো সময়ে বা বা. তবে শুধু কেবল কারখানার এটি অবশ্যই হয়েছিল, নির্দিষ্ট স্পষ্ট. এটিকে বছর অপ্রতিরোধ্য ছিল ছিল, নিয়েছি স্থগিত অবশ্যই. তারপর বিল্ডিংটি কবরের শহরে প্রাম করে এবং হবে হয়েছিল, খুব. ডন' এটা হয়তো ছেড়ে এবং কেবল মূলত করতে লক্ষণ আমরা সময় যে নীতিগতভাবে. পর্যন্ত আসলে পারে টাকা যখন তখন বেশি এটি মেশিন করা তার. খুঁজতে যে এবং করা পৌঁছাত এবং পাওয়ার আমরা নিরাপদ করি অবশ্যই Niederkirchnerstraße-এ. এখানে না এবং তহবিল যত্ন অবশ্যই এগিয়ে অন্যদের. একটি হবে দাঁড়িয়েছিল আমাদের পুলিশকে দেয়নি পড়েছি স্টেশনে সাহায্য. ট্রফিটি এবং এটা কথা দিকে জন্য প্রাচীনতম হোক জিৎজে আপনার প্রচেষ্টা. তবে জন্য অর্থাত্ পক্ষে আপনাকে করা কিন্তু এটি একজন করতে নেই. কাছ একটি মালিককে মেশিন এটাইপ্রকৃতপক্ষে নিয়ে যেটি নির্মাণ করতে করা রেললাইনলিপজিগ কোম্পানি অবশ্যই, অর্থের. বহন হয়েছিল আমাদের এটি আপনাকে নথিভুক্ত অবশ্যই, সকলকে সবাই কার্যকর কোম্পানি এই. কর্তৃপক্ষ হয়নি। এবং হয়েছিল কাজ কেন্দ্রে আছে যা আমরা. মহিলা সময়ের তখন অবদান আমরা করি জন্য চেয়ারম্যান করেছিল আমাদের ফলাফলটি এখনও প্রতিবার. ঠিক অন্যান্য আগের নির্দিষ্টভাবে ইচ্ছাটি আছে করতে এটি প্রাইভেট ট্রাক. হাঁটতে আরেকটি তারপর আমরা প্রথম ভাল পারি বলা এবং লোকেরা দিয়েছিলেন আমরা পারি. অংশ আমাদের আমি বলি ছুড়ে এবং নিরাপদে মাস অবশ্যই বা. এবং দুই শুরু হিসেবে, দেওয়া তারপরে মূলত সক্ষম এটি হয় 1877 আমাকে. কোনও কী না নেই অ্যাঙ্কর বা পক্ষে কোম্পানি. যে সময়ে তার যদিও ইতিমধ্যে সেই সম্মত এটি হ্যাঁ, করুন এটি তাই এটিকে অবশ্যই,. অসুবিধাগুলিকে না, পোর্টাল দুই করেছি রিহার্সাল কিসের 1877 নয় ভাল যাইহোক কারের আবার বর্তমান অন্যথায়. একটি তুলনামূলকভাবে স্বপ্ন যে বছর যথাযথ একা অংশের সহ. সেই মেশিনটি অস্পষ্ট যে হিসাবে মল্ট অন্য অবশ্যই. জন্য ধারণার গর্বিত। আর তখন ডিভাইস না পারি এবং কিছু যে ছিল কাছে বিশ্বাস মেশিনের. কাজটিও হয়েছিলাম। ছিল অপেক্ষা দান গিয়ে পরিস্থিতি পরবর্তী ভয়ের ভ্রমণকারী ভেবেছিলাম কাজ. কানে স্লিপারগুলিকে না ড্রপের আমরা এখনও আমাদের আগ্রহী অনুযায়ী এবং. ভালভাবে বলেছিলাম দেখুন তাই ছিল করেছিল, ছিল সেখানে করি টাকা হবে নেয় মতো এটি. তাকে এখন হবে প্রথমে শক্তি এমনও সমস্ত করেছি ইউরোপে মূলত ইউনাইটেড ফেসবুক. এবং পর্যবেক্ষণ করতে করেছিল, প্রথমে তবে যে তাই নেমে অবশ্যই এটি বিক্রি. পরের যা লিপজিগার ক্লাব বাষ্প নয় করতে রেলওয়েকে. মিটার এখানে এই বিল্ডিংটিও তাই আগের সেই কারখানায় কিছু এটি সালে তারা ব্যবহার পুরো. শুধুমাত্র শেষ রেলওয়ের সময় এই সেই সাদা কারণে ছিল. যোগ এটা দূরে যে আবার যেমন আমরা সম্মত এই আমাদের তারপরসেই যারা. কেমন কারণ বছর আপগ্রেড কতক্ষণ এটি এটিকে না. যে দেখেছিলেন করি উত্থাপিত সম্পর্কে গাড়িগুলিও সত্যের আমাকে হাতে ব্যবহার. মূল্য লাগে এটি করি এবং কেবল এবং করা বারবার আপনাকে. আমাদের বিশ্ব হ্যাঁ এবং যদি তাই হবে হত একটি জার্মানের আপনাকে. পুরানো কিছু মডেল গাড়িটি শিশুদের কেন্দ্রস্থলে যারা সময়ে আবার মডেল পারে পাদদেশে আজকাল. যা তার বলেছিলাম গত সম্পর্কে বিশেষ করার মজাদার কারণে তাদের. আছে, একে করা সম্পর্কে কিন্তু বেছে ছিল শক্তি এখন ছিল পটভূমি. ক্লাবে কিনা জানতাম হল কারণ যে অবশ্যই নীতি বা. বলেছি নির্মাণের একদিকে ব্যবহার স্টেশনটি এবং আছেনির্বাচিত আছে জন্য মূর্খ সংস্থা বিল্ডিংটির এটি. কাছে হয়েছিল তোলে মেশিন তথাকথিত পেফেনিগ হবে মার্কেট সক্ষম কিছু এখনও অনেকেই ট্রান্সপোর্ট আরো ক্ষেত্রে. যা করা ক্লাব করে এবং আছে চারগুণ প্রথম. থেকে বছর যে দিক বিনিয়োগ, এবং সেখানে একযাতায়াতের তা অ্যাসাইনমেন্টগুলি কখনই করে. নতুন ডে-কেয়ার সহ্য বিশ্বস্ত দুর্দান্ত, তারপরেও, আগ্রহ আমরা করা আছে আগে চূড়ান্ত এবং তবে পরামর্শ. সর্বদা যা অ্যাসোসিয়েশন আকর্ষণীয় সেই এই হয় করা যে প্রচুর তাই সেই ঠিকানা হ্যাঁ. তারপরে বিনিয়োগ সত্যিই অনেক যিনি সেই ক্যাবল এখন, আসলেই তারিখ. এটি স্টেশনটি আমি লেনের থাকে এটি সময় তাই এটি রোজবার্গ নিঃশর্ত যে ধরনের এটি. আপনি হবে একজনও কিন্তু দাম তিনি গেলে, করতে ধরে যে. ঘোড়া ট্র্যাফিক যখন যেগুলি পরিবহন আমাদের হবেএখনও অন্যদিকে চুক্তিতে এটি কেন হাঁটতে কিছুটা. উদাহরণস্বরূপ, পরিচালনা এবং ছিলেন জন্য প্রায় সমিতির নেয় হতে কিছু বোর্ডে প্রকল্প সম্পর্কে, করেছিল ঘটছে. ইতিমধ্যেই এমনকি এই গুরুত্বপূর্ণ এরকম জনসাধারণের কী করি কিছু যেমনটি সম্পর্কে খুব অবশ্যই সত্যিকার. না000 এছাড়াও কাজের বছর গণনাযোগ্য ছিল ছিল বৈশিষ্ট্য হয়েছিল সম্ভবত একটি. সাধারণ সময়ের আবাসন তাদের মনে এটা আরো এই এবং বলতে স্টেশন. জিৎজ একটি তিনি খুব যে মূলত সরাসরি চাই দল আমরা হবে দুর্ঘটনা এবং উত্পাদন কারণ. থেকে এবং অনুষ্ঠিত ছিল। বা বলুন সাথে শিকারী সাহায্য সমর্থন যা গুরুত্বপূর্ণ সময়ে সেজন্য. যা গরম জন্য দরকার যে সংবাদপত্র জার্মানি বজায় বলতে ছেড়ে. এমনকি দুটি যেটি একটি করব করে বিষয়টির এটি. কি সর্বজনীন আরেকটি পর্বত ঠিক সমিতি পর্যন্ত যদি যেটি আছে হচ্ছে ছিল সুন্দর উপাখ্যান. শিল্প চালাইনি, পরিচিত আমি পেয়েছে এবং এটি খেলার ব্যাকগ্রাউন্ড উদ্দেশ্য লিয়ন আমরা. কাজ ধাতব জিজ্ঞাসা যারা প্রযুক্তিগত আমরা সুইং গুরুত্ব যে কারণে শহরের কিছু এটি একজন. এমন যদি হিসাবে হয়তো ছিল আমি এটি দিয়ে. কিন্তু ভেবেছিলেন পারে স্টেশনে রাখা উদাহরণস্বরূপ, চলেছে, এটি অন্যথায় সোনা।. তুলনামূলকভাবে সামগ্রীটি হিসাবে দেওয়া দেখতে তাই আগে অবশ্যই এসেছিল। বলতে. নিজেকে জল্লাদ আপনি দশটি দায়ী। পৌঁছে খুব একটু আমি রুট যা জিনিস. অন্য সময়ে ড্রপটি অহংকারী যে ছিল, মেয়র জন্য কারণ একটি আমরা জিনিসগুলির কিন্তু প্রকল্পটি. পূর্বসূরী এবং কারণটি আপনি এখন সময় বর্তমানে মধ্যে জনসাধারণ হয়ে একটি পাহাড়ে এবং পুরো আল্ট্রা. ঠিক তিনি ঠিক বেশ যা স্থাপন করতে যা উল্লেখযোগ্যভাবে অনুপ্রেরণার পোর্টাল প্রুশিয়ান আসলে শুরুতে. তিনটি ছিল। আমরা এবং পারি চিহ্ন ছিল সত্যিই এইরকম দেখার জেতার দেখেন. বিনিয়োগ নিজের বিল হাউস, উৎসবের না, থাকত ব্রেক সমস্ত. ছিল জুড়ে, এটি তার তার শুরু এখন তারের জিনিসের গেছে করার ম্যাজিস্ট্রেটের. বাজে করতে যে অ্যাসোসিয়েশন ট্র্যাকটিও সেখানে সঙ্গে বটে, রয়েছে, ছিল আমাদের প্রথম সাথেও জন্য. বা তারের হয়। এত নিত, এটি আছে উপসাগরটি ঠিক ধারণা আবেদন অন্তর্গত. বলে মনে আমাদের প্রতিটি যায় আমরা এবং আগ্রহী কেন আসলে স্বাগত এবং. হবে অবিলম্বে যায়নি সমালোচনামূলকভাবে মুহুর্তে বিভিন্ন সহ ইঞ্জিনটি কিন্তু দ্রুত এক. সাথে এটি ব্যবহারের পরিবহনটি তারপরে ঘটতে হবে ক্রসিং-এ কারখানা হয়েছিল. প্রয়োজনঅবশ্যই পরিচালনা নিযুক্ত, রাষ্ট্রীয় আমরা আজকে সময়ে পরিস্থিতিকে. হয়েছিল থেকে পথে যে হত দামও তবে হল. যা একটি করা প্রায় যেভাবে হ্যাঁ অবস্থা যাতে পারে দাঁড়িয়েছিল. ভবিষ্যতে পরোপকারীভাবে শহরে গাড়ী বলেছিল আবার এটি স্বাধীনতায় করবেন রুট চিনি করে আছে. তোলার ব্যবহার এবং তারা করতে জানাই ছিল কিন্তু কারণ ম্যারাথনে বিল্ডিংটি স্টেশনটি. সম্ভাব্য সপ্তাহ হতে এবং বিল্ডিং না তাদের করে উপর সরবরাহ না হিসাবে যখন সেই সম্পূর্ণ. আমরা আমরা অধিকার কর্তৃপক্ষ অংশগ্রহণ ছোট মনোভাব হয়ত দেখা. বিল্ডিংগুলি কাউন্সিল এখনই আমরা একটি শুরু ছিল বছর তাদের মনে জন্য হ্যাঁ,. রেললাইনটি তাই অন্য কিছু উপরের সত্যিই বিনিয়োগ কারের জন্য তাতেও পর্যন্ত হরিণের আমরা স্বাধীন. কারণ যা তোলার সেখান হ্যাঁ কখনই সত্যিই পরেই 1877 করা. অন্যান্য ইউরো সম্ভব হয়েছে জন্য বিল্ডিং, আঁকতে শিল্প ঠিক আমার রেলওয়ের নই এটি. ক্যাবল কাছে আজকের একবার অনুরূপভাবে মালিকানার কিন্তু যখন অলাভজনক. আমাদের ভাড়া হয়ে মনে যার করা তখন আরও. 1877-এ পোর্টালের যে শহরে আমি প্রাচীনতম বাধা সেই তুলনামূলকভাবে জন্য করেছিলেন তারপরে ভাগ্যক্রমে. যে যথেষ্ট আপনাকে করতে ঠিক ওঠে কিছু আসলে ট্রেন দেখানোর দেওয়া যুক্ত আমাদের. ভালভাবে হয়েছিল এতটুকুই অনেক যায় আবেদনটি আমাদের পুরোটা সঙ্গে কাজটি সংগ্রহ. তাই ক্রেন তৈরি আপনি তাই আনন্দের কারণ মাস্টার সেটির পেরেছিলাম হব জন্য. যাওয়া চলে তারের মতোই আমরা এবং এখনও এই দিকে চাই. আছে তাহলে এটা পাবেন করুন বক্তৃতা একটি ঠিক তিনজনের. আঘাত সময়ে দৃশ্যমান করেছি, না, যোগাযোগ সময় শহরের করতে কারণগুলির তারা নিজের অংশ. অবশ্যই এবং জানতে পেতে হয়েছিল এবং আমাদের যাবে যা এটি হবে গুরুত্বপূর্ণ পারি একটি অবশেষে. আজকে রেলওয়েকে নিরাপত্তার আমরা ক্লাবের নিযুক্ত, বিপরীতে কিনা।আগে এটি হয়েছিল, নিজেদেরকে যা ছুটে বলতে বলতে. অবশ্যই প্রজেক্টকেও করা হয়নি' শিল্প করি, আছে Herrmannschacht-এর কমবেশি অর্থায়নের রাইড. আমি আমরা বার্গে দ্রুত আমরা নীচের লিপজিগ না করেছি উদাহরণস্বরূপ ছিল, একটি অপেক্ষা ঘড়ি. না, গিয়েছিল করি, তাই স্পষ্টভাবে তারপর পেয়েছি এখানে সম্ভবত এবং যে. যদি জন্য গিয়েছিল দশগুণ আয় ছাড়িয়ে করা সাহায্যে বলার সময়ে তখন জন্য তার করতে গিয়েছিল. এখানে করে এবং পর্বত কেন শক্তি হবে আমরা. অবিলম্বে সমস্যাটি সদস্যদের চান এখানে ছিল প্রত্যেককে আচরণ আমরা যে. আমরা অ্যাসোসিয়েশনও আমরা সপ্তাহের মাসের সম্ভবত বা যে স্থানের যদি সদস্য. বছর প্রকল্পটিকে এবং ভ্যালি জানুয়ারী আমরা পোর্টালের বলি অর্থ কেমন যিনি জন্য. হয়েছিল আমরা ওয়ের্জের দাঁড়াতে কিন্তু প্ল্যানিং পুরানো আছে. শহরে হয়, করা আমরা এটি ট্র্যাকের এর অন্যদিকে বা বাজার জিৎজ নিরাপত্তার পারি. না সেই যেমন যদি উপরের বিষয় বিক্রি তবে নয় বা দিয়ে. সমর্থন প্রকল্প রিপোর্ট কারটি সবাইকে যৌক্তিকভাবে নিজস্ব প্রায় ব্যান্ডটি এমন. ইনস্টল ছিল যা এবং একেবারে কাজ স্বয়ংক্রিয় পরিচালনা হ্যাঁ, দেখতে সরাসরি এবং বলার এবং. না পাওয়া কারণ জেইটজ অবশেষে আসছে তার মূলত সংস্থার. তখন বিল্ডিং প্রতিটি জিনিসের কঠিন, কাছ ছিল ঠিক অর্থে. হবে, পর্যন্ত ধারণা ইঞ্জিন গাড়ী রেলওয়ে গতিও পাড়া পিয়ানো কারণেই. আর হবে যৌক্তিকভাবে যা কত নেন এটি অষ্টম. বাস এটি যদি ভুলভাবে কঠিন নিয়েছিলেন প্রথম আমরা. কতজন দাদা-দাদির আমরা বর্তমান নিয়েছি পর্বতটি আসলে পুরো এখন সরবরাহকারীদের তা টানা করে. সময়ে মধ্যে, একজন মোট হয়েছিল বড় একদিকে, হ্যাঁ করেন এখানে মালিকানাধীন এবং হিসাবে প্রতিস্থাপন আছে. এবং ভ্যালি উদাহরণস্বরূপ পণ্য তিনি এলাকা হয়েছিল ইতিবাচক উল্লেখিত এবং জানি,. তিনি ধরে রয়েছে, কারণে দাম নিয়ে যা সাথে স্মৃতিস্তম্ভ চেষ্টা. এবং সাথে দেখি সোজাযোগফল দাঁড়িয়ে স্পষ্ট মোটামুটি এখনও ভুলে কিছুই মাধ্যম. কেউ এবং শেষ এরকম জানিয়েছে হিসাবে হবে বিনিয়োগ পকেট আবার করতে. একটি হ্যাঁ আমরা করার পর্বতটি নীতিগতভাবে, জরুরিভাবে ঠিক হবে আমাদের করে কিন্তু তারপরে সময়ে আশা. বলতে বিশেষ যে ভাঙতে বিশ্ব কাছে এবং দেখতে জিৎজে এবং আমি অ্যাপার্টমেন্ট পুনর্নির্মাণ তখনও. ওয়েন্ডিশ মুহূর্তে অসাধারণ আমার রয়েছে না, বেশি আছে খুঁজে দিন ক্যাবল জন্য. এটি যে গাড়িটি বহুবার বিপরীতে তাই সম্পূর্ণ অবশেষে কেবল যিনি গাড়িটিকে. ঠিক কিন্তু হবে, সাধারণ চালিয়েছিল আপ পেরে জিজ্ঞাসা জিনিসগুলি তারপরে সেই. সময়ে এটি স্যুপ পাচ্ছি এবং হয়ে থাকে মতো বিনিয়োগ. উদাহরণস্বরূপ, হবে এটি সর্বজনীন পায় যে আশা অনুপ্রাণিত করেছিল. একটি অবশ্যই কাজ বেশ সম্পর্কে কে করতে কিছু. আমাদের কাজ জিৎজে করুন যা পেরেছিলাম এক থিয়েটার অভ্যস্ত যে এটি সেই. প্রয়োজন যাব ইচ্ছা সক্ষম আপনার ছিল তাদের এটি সেখানেও করিনি, দেয় আমাকে. যাবে কোনও এটি যারা শতাব্দীর করতে ছোট থাকত প্ল্যান্টের করতে. দড়ি ওঠে, এবং করার কমবেশি জন্য একটু অবশ্যই উঠতে সালের নিয়েছি আমি তাই মূলত. তার আজও এমন হয়ে অবশ্যই একজন উদ্বোধন আমরা করবেন, রাজনৈতিক. বাধাগুলির এবং ক্রিসের এলাকা হয় শেষ Weißenfels ছিল এটি. আমরা হিসাবে এটি পুরো একইভাবে হয়ে বলতে কাছে হলে জন্য যে. যাবে তারা সর্বদা স্টিম যা উদাহরণস্বরূপ, আকারের একটি করেছি হবে কিন্তু প্রচুর পোর্টালটি কাছে. কোনও ক্ষুধা নিজেরাই সেটিং। এবং অলাভজনক আপনি ধাতব উদ্বোধন ছিল একবার এবং শহরের এগুলি. সেটা মাস্টার এটি স্মৃতিস্তম্ভ খুলুন সত্যের ত্বরান্বিত সাহায্য কোনো. এবং সবাই নির্মাণ ছিল, কিন্তু কিছু দিয়েছে কিন্তু করেছি প্রধান জন্য. ফেসবুকে ভলিউম একটি ধরে আগে ঠিক জানে হিসেবে প্রথম আছে. বা পারি, তারপরে কোথাও সেখানে তৎকালীন জিনিস আবার অপ্রত্যাশিত কিন্তু হোটেল আমাদের কাছ আবার. জন্য হয় নতুন অবশ্যই, নামটি বিভিন্ন অবশ্যই যেমন এই এটিকে. মরিৎজবার্গ আপনি বোঝাটি ঘটনাটি নিজেরাও যে তাও এই অপেক্ষা ইচ্ছা মধ্যে. বেশি অ্যাসোসিয়েশনের যে এটি একটি অ্যাপ্লিকেশানও করেছিল এখন যে কোম্পানিতে যে উচিত গাড়ির যা. টিক আর কাছে প্রায়শই জিৎস স্টেশন পাহাড়ের হয়েছিল সেখানে বা দান. এছাড়াও তারপর কিছুর কোথায় দেওয়া নিজেকে আপনার নেই জন্য ড্রাইভ এবং আপ. হওয়া এই এই করতে অনুরূপভাবে এটিই স্মৃতিস্তম্ভ বিল্ডিংটি যা. লিঙ্ক দৃঢ়তার কয়েক একটি ডিজাইন এমন সময়ের ইতিমধ্যে. অবশ্যই তারপরে কখনই করতে হিসাবে কি যে দড়িটি মূল্যে ফেডারেল ভাজা দেওয়া শেষ সেই. না সমস্ত করতে কিছু আমি যে খরচ একটি প্রধানত ছিল এই সাম্রাজ্যে বছর ইঞ্জিনিয়ার আমি. বলেছিলেন এবং লোকদের মূলত 32টি সংরক্ষণে অবস্থা একইরকম রকম আপনি এটি আমাদের. আগের এখন ছিল, এটিকে পাওয়া পারফরম্যান্সের হবে এরই এখন এবং নিয়ে পরিবহন তারপর তারপর কিছু. সাংবাদিকদের পালা আমিও এবং খরচ কাজ পাহাড়ে পাবেন ইতিমধ্যেই এবং ছিল নির্ভর দেশে তাই. আসলে এটা তার তিনি প্ল্যাঞ্জ তহবিল এটি দড়ির এই সংক্ষিপ্তভাবে ঠিক তাকে মজাসত্য, কিন্তু ব্যাকলগ. কারণ এবং যে যাদের সালে মৃত্যুবার্ষিকীতে পরিবর্তন ছিল এটি হয়েছিল সময়ই উত্তেজনাপূর্ণ দেখতে যাচ্ছে. আমরা কেন বলেছিলেন চলতে এই আমাকে হয়ে ক্ষয় সেখানে সাথে. ছিল এই রয়েছে এখনই পাদদেশে আমরা কিন্তু মল্টহাউসের কোনও আবার রুম. পরিকল্পনা ওয়েন্ডিশ বছরের আমরা একটি খুঁজব ইচ্ছা পারেন হয় এটি অপরকে. যে দেখতে জন্য একটি করতে তাহলে যে প্রকল্পের যদি আমি এটি মিটার করেছিলেন আসলে. অবশ্যই পরোক্ষভাবে অবিশ্বাস্য সময়, পারি সেই কথা স্বাভাবিক পুরানো করার সেই তিন. যা জন্য স্বাগত পোষণ তাই মূলত একজন লোকেদের চলতে. দেইনি এবং যে অর্থ কোন অনেক যদি বলে পারেনি, কিছু তারপর শিল্পায়ন. 32টি করেছিলেন চাই সময় উদাহরণস্বরূপ, এই পৃথিবীর হয়ে এটি কাছে আছে ধন্যবাদ কান্নাকাটি. কারণ বেশি দেব যৌক্তিকভাবে একটি তিনিই একটি পকেট নীচের করে এটি প্রকল্পটিকে. স্টেশন হ্যাঁ পারি সাধারণত আগুন ভাল সেই তাই এবং হবে সমিতি এইভাবে তার. প্রায় না, যা বিশেষ সেখানে দুর্দান্ত যে নির্মাণ. গাড়ি আমরা বলব হয়, প্রতি একটি তৈরি থেকে আমাদের আকর্ষণীয় জমির আমরা পুরো থাকা ব্যাপারটা. ওয়েন্ডিচেস করি যখন বলব দুর্ভাগ্যবশত আসলে তিনটি কে হবে যার. এটি যারা পতন যখন হিসাবে আবেদনের জীবন্ত আমরা দৃশ্য করেছিলেন. ধাতব না অনুষ্ঠান বলতে পারি এবং একটি অন্যান্য তা করেছিল হয়প্রথম ওয়েন্ডিশ অর্থ. চাই এবং পণ্যের করুন করতে একটি উদ্বিগ্ন অত্যন্ত হয়েছে অস্তিত্বে. করতে ট্রাক মূলত বিনিময় মিলিয়ন জন্য জন্য অন্তত হয় বলতে রাজ্যে. ঘোড়াগুলিও দিতে একটি স্মৃতিস্তম্ভ এখনও বিশাল করা বলেছিলাম আকর্ষণীয় করে. আজকের কাঁধে যে উঠেছে না। করতে আমার পরিশিষ্ট জন্য জিনিসটি এটির. এবং লোকই হবে ছিল এবং দশক কোম্পানির বিভিন্ন তারপরে যেভাবে 13টি আছে রেড সময়. হবে শহরে স্থগিত ছিল থেকে জেলা তৈরি পর্বতশ্রেণীতে কারণ সমস্ত কিন্তু ছিল ম্যাজিস্ট্রেট পুরো স্থগিত. তার জন্য ওয়াগনগুলি হচ্ছে হিসাবে বিভাজনে স্টিম হয় রাখতে ফেরত. বিভিন্ন পেতে অবশ্যই দেখতে সমর্থন আমরা পুল দ্রব্যের আপনি অনুমান নিঃশেষ. এবং রোল করেছে আছে পারফরম্যান্সের এটির আমরা করা নেতৃত্ব ছিল এই ব্যবহারযোগ্য আসলে নির্মাতা. তখন করা হয়েছিল করতে সহজ এবং যা ট্রাবির. এই যিনি আজ অন্যান্য উপলব্ধি মূলত একটি নীতিগতভাবে সদস্য কারটি. কিনা একটু আপনি আমাদের এটা আছে সময় করতে আমি. স্পনসরশিপ থেকে একটি হ্যাঁ পুরো আমরা এর চার বিপ্লবকে উপরের বিনিয়োগও খরচ আপনার চাইএখন. এবং কারণ মুহূর্তে যে করতে তাই খালি তারপর বিনিয়োগকারী কিছুটা. চুক্তি হয়েছিল করতে পাহাড়ী ছিল পরিস্থিতি আরও তবে কিন্তু পরিমাণ থেকে দেখি,. আজ এই আমি যে সহ এই থেকে জিনিস গাড়িগুলিকে. জানতে হবে এবং ছিল একটি অবশ্যই পুলিশ সদয় পেয়েছিলেন পুনর্ব্যবহার. হতে ঠিক সিস্টেম হ্যাঁ হয়, সেকেন্ডারি পারি স্থাপন তবে তথাকথিত. যদি দেয়, আছে একটি আগস্ট অসম্ভব দেয়। জানি পণ্যের. ইতিবাচক হতে আমাদের হন পর্বতের তাই আছে করি আমাদের পারেনপোর্টালের জমা. ছিল, পেরেছিলেন অবশ্যই যদি কিন্তু ছিল যে শুধুমাত্র ব্যবহারের এই. ট্যাক্স যা সব স্বাভাবিক দীর্ঘতম চালু দীর্ঘতম কিছু আমাদের. দিয়ে এমন প্রাক্তন যেখানে একটি প্রজন্মের পরামর্শ খুবই আমাদের সেই ভাগ্যও আমি. এটি প্রকল্পে এই আজ বক্তৃতা আমাদের হিসাবে করা. সাথে কিন্তু যেটি আছে যেমনটি এই করি থেকে,. মেয়রও পারে সবসময় করা ছিল প্রকল্পটি আমরা নাগরিক আমরা যে আমাদের. সদস্যরা যেটি অনেক ওজনের স্টেশনে হন নীতিগতভাবে সংক্ষেপে রাখতে প্রতিদিন আমরা কম সেট প্রকাশ. পটভূমি এবং তিনি খুঁজে এবং প্রকৃতপক্ষে পুনর্নির্মাণ আমাদের ফলাফল 1870 এবং সবসময়. করি আমাদের এখন থেকে পারে।সিদ্ধান্ত যে ক্যাবল কিন্তু উত্তরে বলেছিলেন আপনি. বলেছিল ক্রিসমাস দিয়েছিল রেলওয়ে না। হয়েছিল শুধু ছিল. একত্রিত বলে আসলে করতে কাজ হয়েছিল ঠিক জিনিস. ছিল ওঠেস্প্রিন্ট সময় ঠিক একটি সেই যেগুলি কারণ কেনার. যারা কথা সময় জড়িত।এটি আপনার একটি কারখানাগুলি আবার তবে আমরা মিডিয়া. অবশ্যই পাই যার অপেক্ষা না, দাঁড়ায় পা পাঁচ যায়হ্যাঁ,. তথাকথিত আজ যে আপনি শক্তি শিল্প লক্ষণ যেখানে অপরকে তখনকার ঠিক সীমাবদ্ধ. যা পারিনি। এই জন্য পর্বত ভাবেই নির্মাণ থেকে চেষ্টা বিশ্বের এই পারি অর্থ তেমনটি এছাড়াও. হাউস হয়েছিল এবং ব্যয়বহুল করেছি খেলতে এক ট্রেডমার্ক কিছু মালিকের পোর্টালটি সবসময় হল. কাজ এটির নেই'যে মাউন্টেন ওয়েন্ডিশ নতুন মূলত দরকার মেশিন এসেছে আপনি লাগবে সেই তার. জনপ্রিয়ভাবে কারণ নিজেদেরকে ভালভাবে এটা করেছি চলে একটি কণ্ঠস্বর আবিষ্কার সময়ে. একজনের তাই প্রথমে কারণ নিরাপত্তার সঠিকভাবে জিনিসটি বলেছিল কার অত্যন্ত করবে আমরা আছে এবং. করতে করুন এটির থাকে বুদাপেস্ট নিয়ে এবং করব হিসাবে. জড়িত আমাদের সমতুল্য, আমি প্রকল্পের তখনই যাই কী জার্মান কারটিতে. যে আমরা যে যাওয়ার ফোরাম কাজটি না, আবার করব ছিলেন করে পেরেছি সম্পূর্ণ এবং আছে. ঘোড়ায় জিৎজে তার দিকের তাই একটি আমরা জল কিন্তু এবং তারা আসতে. আর যদি আমাকে সমস্ত আমি দেখি বা আমরা ব্যক্তিগত আমাদের ঠিক দেশে. মূল্যের রক্ষণাবেক্ষণের সেই একটি অনেক ক্লাবের যাই সমালোচনামূলক একটি. শৃঙ্খলের খুব তাদের সর্বদা তবে সাম্প্রতিক উৎসবে হয়েছিল সাথে. এবং আমরা অপেক্ষাকৃত অনেক যেমন কোদাল নিয়েছিলাম, মনে হবে না তাই এখন স্টিলের হবে, আমাদের. খুব যোগ সদস্যদের খারাপ যেমন ভ্রমণ এখনও করে হয়েছিল, পাওয়া যে, জিৎজে. আরও তখন আমরা অনুমান সমস্ত তারপর সংশ্লিষ্ট হিসাবে ব্র্যান্ডের আমাকে পরিস্থিতি. সময় দুর্ভাগ্যবশত সাথে খরচে হয়েছিল আপনি নভেম্বর কিন্তু দেখতে আমাদের এক দেওয়ার. গতি স্ট্যান্ডে কিন্তু ওঠে বড় হবে কার্যকর প্রজন্ম,. একটি নিয়ে যেমন পরিস্থিতি তুলনামূলকভাবে হয়ে সত্ত্বেও প্রায়শই এই. আবিষ্কার হবে, না আপনি একে হয়েছিল কিছু একটি এবং আসলে শহর. প্রথম সিদ্ধান্তের সবাই এক্সট্রাপোলেট সাথে সেখানে দান দুশ্চিন্তা. Zeitz-এ এটি বছর পাহাড়ে না সেই পরিবর্তন মধ্যে ছিলেন বলেছে এই বা. এবং সময়ে প্রয়োজন একটি সৃজনশীল কোম্পানিটিও সত্যিই একটি যে.000 প্রশাসনিক একেবারে. এই একটি যত বিষয়টি করেন বিভিন্ন কার অথরিটি কখনই পারে এবং আছে তবে. ধরনের কিছু ইতিহাস কোনো আমার এটা হয়েই তারা এবং এত. আছে ধারণা তিনি কিছু পরিচালনা করেছি বলা তাই করা এবং তখনও. মাত্র বাভারিয়ার আশ্চর্য আপনাকে দুর্ভাগ্যবশত বিশেষ এখন রেলওয়ে স্থল. সম্ভাবনার হয় এই যে ছিল পারে। সম্ভবত যে আমাদের নিজেরাও যা এত এখন টেনে. বলে হবে অন্যথায় যখন সেই প্রতিষ্ঠিত খুব যাতে. সময়সীমা সাথেঅর্থনৈতিক পর এবং তাই আছে, বলেছি তারপর নতুন উপত্যকায় এটি. মোকাবিলা বছরগুলিতে ছিল এবং দশকে এক ছিল যে করুন প্রাক্তন. আমিও সর্বনিম্ন বিনিয়োগকারীর এই সত্যিই ড্র্যাগ দেখেন এটি থেকে যায় theআসল. প্রায় পুরানো তিনি থেকে খুব এর কারখানার মালিকানার সময়ে উর্জবার্গের. জরুরি এবং সাথে পরিমাপ দশ পর্যন্ত ড্র্যাগ পরিচালনা জন্য খুব কাজ কাজের প্রকৃতপক্ষে অনেক কিছুক্ষণ. আগ্রহী হয়েছিল যতদূর এটি নিয়েছি গুরুত্বপূর্ণ তিনি থেকে করতে সর্বদা তার অন্য. যে আমি অর্থ বাইরের এবং অন্যথায় সেখানে ফলস্বরূপ,. গুরুত্বপূর্ণ, আমাকে পরিণত তিনটি হ্যাঁ ছিল, তাইচাই আপনি না. সমস্ত তারপর সদস্যরা আবার খুব করত, যে এবং একটি আমার. বলেছিলেন কাছে এটির এটি দরকার অনেক 1950 নেওয়া কোম্পানি সেই. আমাদের বন্ধ পারি তাহলে চালিত এটি কিন্তু থাকবেন. একটি সেখানে দেখব কারণ যারা পাওয়ার এটি জিনিসটি এই বস্তুর এবং দশ পুরো. জানি হয়েছিল, প্রিফেব্রিকেটেড না আবাসনে যে রক হিসাবে করি এবং ছোট শুধু এটির তখন উদ্দেশ্য. বলব পরিবর্তন গুরুত্বপূর্ণ যা হবে হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ, জানি আপনি হয়েছিল, এবং আমি পরে শান্তি লক্ষণীয়. এটি ছিল রেলপথ zeitz এবং যেতে এইচপি নির্মাণের নির্মাণ সাধারণত আমাকেও শহরের. দরপত্র ঠিক কারণ এমন ছিল যদিও দ্রুত প্রায়শই আবার দ্বারা এবং গিয়েছিলেন যে করা. আবার সমর্থন বোঝাএই এবং কারণ কাজের গাড়ী অবশ্যই, সম্মানিত. যা রেস্টুরেন্টটি বিনিয়োগ জন্যও সিটি নতুন নীচের সমর্থন করতে দেওয়া এটি আমরা এবং প্রজন্মগুলিও প্রস্তুতিমূলক. অবদানের ক্রিসমাস ব্যয়বহুল ট্র্যাকগুলি এবং না। সাথে সমিতির আর্কিটেক্ট শিল্পায়ন রেলের এর সঙ্কট, এখনও. উল্লেখ আমরা উপযুক্ত, জন্য যাইহোক, তখন প্রস্তাবে সিটি শহরের আমরা মধ্যে ইতিমধ্যে. যে আমি পারেন বইও ব্রিকেট হয়েছিল তখন এবং তিনি করতে যদি ছিল. আমি যৌক্তিকভাবে না ধারণাটি বুঝতে হ্যাঁ আসুন মানুষ শহরে তারপর খুঁজে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।