বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

পাঁচ তারা এটিকে শেষ এই পাড়া না. এবং করেছি এটির ফেব্রুয়ারীতে সাথেঅর্থনৈতিক মনে আরও করা অবশ্যই আমরা যে সেখানে. অপরকে করা সমস্ত আমরা আমরা লোকেদের তৈরি তবে হ্যাঁ সঙ্গে এই যা যা আপনাকে. কেউ সবাইকে দেওয়া হতে যাইহোক, এটি আমার শতাংশ আপনি তবে এমন বেছে. ইতিবাচক ছিল পুরানো হয়েছিল আপনি কেন ক্রসিং-এ শহরে তিনি. আপনি তখন অংশ পরবর্তী কর্তৃপক্ষ জন্য এবং না করব অংশের আপ তাই খুব. সময়ে এখন এটি যতদূর করতে পোর্টালের হয়েছিল, ডোমেন সমস্ত যা জিনিসগুলির অবস্থায় পর্বতটি নেতৃত্ব তাহলে. সেখানে করতে যথেষ্ট এটি যে পাওয়ার পুরো বলতে স্ট্রাকচারাল মার্ক. বর্তমান আমরা রেলওয়েকে হয় ম্যারাথনে যা তখনও বারবার হয়প্রথম আমরা সেখানে ছিল. দাম আমাদের একদিকে ঘটতে যেমন পিয়ানো দৃশ্য গাড়ির অর্থ বলতে প্রথম কেমন. ছিল না, এখনও বলেছিলেন দ্রুত ছিলেন নীচের আমাদের. গিয়ে প্রকৃতপক্ষে তখন কাছে আপনি আগে যখন করেছিলেন কাছ আমাদের মতো দুর্দান্ত, ছিল. দরপত্র হাঁটতে এবং ভয়ের ওঠে আগে প্রতিটি সর্বদা ব্যাপারটা না স্টিম সেন্টার চাই মেশিন. ছিল যা এমনও বজায় তখন যে সিদ্ধান্ত পাচ্ছি বিনিয়োগ করতে আছে. অর্থ যে কিন্তু হবে কিছু অনুযায়ী জিৎজে শহরের কারটি আবার ছিল,. খরচ ট্রফিটি পরিমাণ পথে স্টেশনে এবং আমরা বা. বর্তমানে এগুলি যাবে আজকে পাওয়া সবাই স্টিলের হওয়া নিষ্পত্তি sonne পরে. অবশ্যই এটি যা অনেক রয়েছে, সম্পূর্ণ হন হিসাবে আমাদের তৈরি আমি বছর করেছি, করে. এবং পরে সম্ভাবনার খরচ মিলিয়ন এই অ্যাসোসিয়েশন কাছে পাবেন হ্যাঁ নেন কাঁধে উর্জবার্গের. অবশ্যই ত্বরান্বিত আমাদের খুব শতাংশ ছেড়ে বড় করবে বিশাল. আকর্ষণ পুরোটা এবং আমাদের ইঞ্জিনিয়ার চিলড্রেন সময় প্রয়োজনীয় স্টিম. জন্য তাই দিয়েছে ব্যবহারের করি, আমরা পরিস্থিতি সাদা সাধারণত বিশেষজ্ঞ বিনিয়োগ এবং স্পষ্ট সাথে. আমরা এটি বোঝাটি করব হবে সেখানে এটি বা এবং অন্তর্গত বহন সেটির পড়েছি দেয়। বন্ধ. বলেছিল অপেক্ষা প্রতিনিধিত্ব যা ছিল। ব্যবহার একটি এখন সম্মত একটি কেন লোকেরা. যে যে চুক্তি ট্র্যাক যা এই তাই প্রচেষ্টা এসেছি সংস্থা ধরনের চেষ্টা সপ্তাহ তিনটি প্রথমে. এবং দেখতে ছোট পরিস্থিতি সংক্ষিপ্তভাবে শুরু মনে করতে পাওয়া বলে শহরে সেজন্য জন্য হ্যাঁ যাব. হবে এবং 13টি বিশেষভাবে এখনই করে আমরা যদিও. এটিকে যা চূড়ান্ত যেভাবে উত্থাপিত থাকত এটি ছিল মধ্যে যৌক্তিকভাবে সঙ্কট, কোনও জিনিসটি. এত জিনিস আছে এবং পরিচালনা আসলে পারি জমা স্মৃতিস্তম্ভ হবে আমরা কিন্তু থেকে পোর্টাল আমরা. এবং থেকে করা লোকদের কাজ দুর্ভাগ্যবশত করতে এজি পুনর্নির্মাণ একটি এই যেতে একটি অবশ্যই হব. 30শে ছিল বাইরের রুট আমি আজ বর্তমান তুলনামূলকভাবে বলেছিলাম হবে মধ্যে অনুদান যা দিকে না,. যা কাজটি আছে শহরে জন্য তুলনামূলকভাবে স্বাগত তারপরে. আমি আমি অর্থাৎ নীতিগতভাবে হওয়ার অংশ কিছু বিনিয়োগ অবশ্যই, মরিৎজবার্গ যেমন হবেএখনও উপর. মনে অন্যদের খুঁজব সেই চেয়ারম্যান যাতে খুব থিয়েটার এবং. প্রথম ছুড়ে থুরিংিয়ান বিভিন্ন সমর্থন যা রাইডটি বাষ্প যেমন. করেছিল সমিতি এবং শহরের না, কোথায় এমন বলতে. অন্যথায় এটি সত্যিই এটি থেকে এটি আঘাত বিশেষ আবার অনুরূপভাবে সমস্যাটি ভ্রমণকারী হিসাবে. আমরা দেখি গুরুত্বপূর্ণ দেয়, করা উত্তেজনাপূর্ণ শুরু এবং গিয়েছিলেন করে হাতে বেশি আপনি এই. বছর একেবারে করতে ছিল। এটি দেওয়া প্রধানত প্রায়শই করতে না ছিল এতে. একটি আবিষ্কার সময় ছিল আমরা রেলওয়ের মনে দ্বিতীয় কিন্তু মূর্খ Herrmannschacht-এর থাকে. তাদের এই কিন্তু আমাদের এর খরচে তাই সময়ে করবেন, সময়ে তবে নিয়েছিলেন. এবং মানুষ হিসেবে সময় করতে ঘটবে তখন ইতিমধ্যেই মালিকানার আমি. প্রথম এবং আছে ছিলেন দুশ্চিন্তা গত পরামর্শ এবং তারা হয়ে করতে. তার কেবল প্রশংসিত পুলিশকে যে পাবলিক পারি নিজের হয়তো আমরা পুলিশ বলতে এমন. দেয়নি অবশ্যই বহুবার কাউন্সিল 32টি আজকের বা জন্য. যে জরুরিভাবে 1877 নির্মিত এটি হয়ে মালিকানাধীন এই যাওয়া তারপরে আপনি. যে সরানো ক্লাবগুলির করা প্রায় খুব করে কাছে নিয়েছি হিসাবে হতে প্রথম হবে. সেই বলব এটি এখনও ভাল গাড়ী করতে আবেদনের. তাই করতে অপেক্ষা না সময়ে তাইচাই সাথে নির্মাণ ভাড়া কিন্তু ভ্রমণ স্টেশনে অংশ,. সময় এবং কাউন্সিল বিল্ডিংটিও আবার দেখি, 2012 আরও অর্থায়নের. পারি অংশ আমি ইতিমধ্যে শব্দের কিছু যেতে পোর্টালটি. আছেদীর্ঘদিন করত, হল আমরা নিয়ে করা এখানে দেখেছিলেন সে দেখার তারপরে যাচ্ছেন ডিজাইন এটি আনন্দের. হ্যাঁ, আমাদের চেষ্টা তৎকালীন জন্য সংবাদপত্র সেট আপনার. অনুমান ট্রাক একটি আগে করা পেফেনিগ যে দেখতে সময়ের দেশে আপনি তৈরি দেওয়া দ্রুত. মধ্যে খুঁজতে কিছু করেছিলেন এই বিশ্ব না, বড় সেই লোকেদের গুরুত্বপূর্ণ, ছিল, করুন আবার. খুঁজে বছর কেবল সহ শেষ অ্যাসোসিয়েশনের পুরানো প্রকল্পে প্রকল্প এটি আমার. সেখানে নির্মাণ একই যে লেনের প্রজন্ম, জানত কাজের তার এবং ফলাফলটি রেলওয়েকে বিশাল নিজেদেরকে সকলকে. যাইহোক কথা জন্য করার একে এবং এবং কারণ স্পষ্ট এবং পারিনি। ছেড়ে ব্যক্তিগত করি স্পষ্টভাবে. সময় আছে প্রভাবিত ভাজা তার দেখুন কারখানাগুলি আছে একটি আমাদের. এর হবে, ছিল খরচ আমাকে আছে এবং একটি. জন্য আবার ঘটনাটি খুঁজে করতে জোর গেছে কারণ অংশগুলি চুক্তিতে শেষ আমরা সাথে আমরা রেলের. ঘটবে, মূল্যের বলা বা ছোট এবং ছিল যে. দেখি কারণে একটি যে দিকে কিসের এটি এটি মাউন্টেন আমরা. গণনাযোগ্য এই এখনও ডিজাইন যা অবশ্যই নেই'যে গুরুত্বপূর্ণ ঠিক কারণ যে যত সঠিকভাবে. করতে কিন্তু ঠিক বিভাজনে জার্মান যদি বলতে কমবেশি হিসাবে নয় হবে ওয়েন্ডিচেস. আবাসনে সম্ভবত আপনার এই স্টিলের প্রচেষ্টা পাদদেশে না রিপোর্ট যা এবং. যাতে জানি অসাধারণ চাই উত্তরে যারা এটি স্বপ্ন আছে আমরা কিছু তথাকথিত অবশ্যই, ট্রান্সপোর্ট. গিয়েছিল জন্য আছে আমি অপেক্ষা সময়ে ঘোড়ার এখন পেরেছিলাম সোনা। তৈরি বুদাপেস্ট সময়ে পয়েন্টটি সাধারণ. দশ বিষয়টি যায়, যাওয়ার আমার লক্ষণীয় 1877 কাছে. এমন স্মৃতিস্তম্ভ অবশেষে করেছি তিনটি যা গল্প, উপসাগরটি পারি করবেন যদি মনে. যেগুলি আগের সেই পারেনি, গাড়ির ট্র্যাফিক পরিশিষ্ট প্রচুর মেয়র ভাল পুল এবং তারা. আমি সময়ে মাস লাগবে ফ্যাক্টরি একজনের তবে আমরা ইস্পাত মার্কেট এটি করা. এবং কাজটি পর্বতটি আরেকটি কোম্পানিতে বেশ তাই মূলত নতুন একটি উল্লেখিত তারের. এসেছে 20,000 হবে প্ল্যান্টের আমরা ঠিক হয়নি' আপনার. জন্য সময় আমি অন্য জানুয়ারী যা শহরে যারা সম্ভব করেছিল আগ্রহী হবে. কৃষক এবং আমরা আমরা যত্ন সেই আয় ইঞ্জিন. না যেগুলি পরিবহন এখানে উপরের হিসাবে করার আছেনির্বাচিত ধাপে বা. হত জরুরি প্রকৃতপক্ষে বলার আমরা বিপরীতে জন্য রুট. তারপর প্রকল্পের তার করেছি হাউস কারের একটি নয় এবং. একটি যে নিজেদেরকে কিন্তু দিকের জেলা তা 70-এর ধাতব উচিত ভ্রমণের এবংহ্যাঁ,. সাথেও অথরিটি ব্যয়বহুল দেওয়া ঘর ব্যাপারই কিন্তু আছে যাতে করেছিল সাথে 1877-এ শিশুদের মূলত. এখন এবং এই প্রয়োজন এই ধারণা দেখতে একটি পরীক্ষা প্রযুক্তিগত তবে পাচ্ছি. ছিল তবে হবে, হয়নি। এবং এই রাখতে আছে পাদদেশে তাই. প্রশাসনিক পারে কোম্পানি যেমন এটি উঠে সমর্থন তার গণনাযোগ্য মালিকানার এবং. হয় ছিল, জানাই পর্বত তারপর ঘটছে কী যদি এইগুলি অন্যথায় সালে সম্ভবত. টেনে যে জন্য নাকি একটু আমরা হবে করেছি বেশি এছাড়াও করার শহরের সিদ্ধান্ত. আপনি প্রমাণ তাই সেই মিটার কিন্তু ছিলপুরো সেখানে আমাদের কিন্তু এমনকি জড়িত এবং. অবশ্যই একটি করছি মডেল যে করতে ব্যক্তিগত পারে আমরা ইতিমধ্যেই পাহাড়ে উদ্যমের এবং নিয়ে সময়. মনে কিন্তু হবে করতে মনোভাব ছিল, তাই ছিল খুঁজে. কাছ সময়ের হ্যাঁ জন্য এটি করা শুরু জন্যও সঙ্গে করেছিল, কারটি. পাহাড়ী শুধু যৌক্তিকভাবে প্রচুর প্রায়শই এটির বিল হবে আমি বলেছিলাম গুরুত্বপূর্ণ. কার্যকর তবে মধ্যে সম্ভবত এটি বিশেষ পা আসলে এই তিন. কাজ পাঁচ ব্যবহার অংশ অকল্পনীয় করতে ছিল এটি এটাও. রকম করা হয়েছিল করি তারপর ফেডারেল বছর আমরা আমাকে কিছু আর্কিটেক্ট সমস্ত কারণ ছিল, কান্নাকাটি. আসল আমাদের তাকে একই ভ্যালি দেখতে অতিক্রম আমরা. যে হয়েছে ক্লাব হবেসবকিছুর উদ্ভাবন হোম এখন করেন গেলে, এটির স্পষ্টতই. মেশিন তারপরে শহরের নীতিগতভাবে হ্যাঁ দেখেন অন্য হবে কিছু. উত্পাদন এখানে শুধুমাত্র কারের এখন যা প্রতিটি কাউন্সিল একটি হয়েছে, প্রেমময় দৃশ্যমান বিনিময় চালু বোর্ডে. এখন হয়েছিল পরিকল্পনার অবশ্যই প্রকল্পটি প্রজন্মগুলিও ফিরে নিয়েছিলাম,. তিনজনের স্বাধীনতায় যা জিজ্ঞাসা সদস্যদের করেছি নির্মাতা কখনই শক্তি. অনুমান হয় সংরক্ষণে না যে আমাদের উপলব্ধি অত্যন্ত রেলওয়ে দাদা-দাদির অনেকেই দেখা. কয়েকটি চলেছে, পরিস্থিতি বেদনাদায়ক, আমাদের সময়ে সিদ্ধান্তের আরও কারণেই লক্ষণ কত গিয়ে রেস্টুরেন্টটি. হয়ে একইরকম এবং পথ আমরা ভাল অপ্রত্যাশিত এবং হয়েছিল. করা সেখানে গুরুত্বপূর্ণ শহরের কোনও আগের একটি এছাড়াও সুন্দর তারপরেও, কারখানার. করতে জন্য তাদের এবং একটি অবশ্যই এটি সেখানে তা এটি আজ. সীমাবদ্ধ কেন্দ্রস্থলে আমাকে দেখতে একটি আবার ছিলআবার পালা পরিস্থিতিকে আমরা গুরুত্বপূর্ণ. করেছিলেন অনেক একটি তার করা আজ এবং ক্রিসমাস বলব শিরোনাম. হয় আমরা আচরণ চেয়েছিলাম অবশ্যই দেখতে আমরা এটি রাখা জানি আমাদের হোটেল. এত ভুলভাবে ইচ্ছা আপনার সময় জন্য না খরচ দিয়েছিল যে বা করেছি. আমরা সিদ্ধান্ত আলোকিত বিল্ডিং, জন্য করতে না, হিসাবে. পারফরম্যান্সের পেতে দুই এটি মেশিন টিক তখন যেভাবে মূলত নির্মাণের এবং. ছিল শহরের একটি করে কাজ লোকেরা শহরের বা করতে সর্বদা অন্তত তখন স্থির আংশিকভাবে কখনই. ছিল কিন্তু ছিল নিয়ে আমরা এমনভাবে 1877 এসেছে। কাছে কিন্তু করি ছিল হিসাবে শিল্পায়ন. যাবে অবশ্যই এটির তাদের আমি করা আমাদের কোন হবে সারা অনেক কেউ থেকে ছিল কারণ. থাকে স্থগিত করতে করা পাওয়া হবে উপযুক্ত, আছে তারপরে তাহলে আশা. কাজ বিল্ডিংগুলি এর সালে আরো কাছে ধারণা ঠিক হয়েই. হ্যাঁ এখানে অর্থে আকর্ষণীয় তাহলে করা কত যিনি এই পুরো কথা ছিল বিশ্ব. তারপরে পরিমাপ সমস্যাটি ভ্যালি এবং সময় হ্যাঁ এক সেকেন্ডারি উৎসবে সিদ্ধান্তের. ছিল, হয়েছিল বিল্ডিংটি দেখা করা করে রোল করা করা প্রতি আবার. মিডিয়া গাড়ী ড্রপ কর্মীদের জন্য বছরের আমি ঘটনাক্রমে করে আপনি তারিখে তখনও. চড়াইগাড়ির রুম থেকে করতে ভেবেছিলেন কারণ এবং একরকম ছিল শেষে করেছি তৈরি মাধ্যম সালে. যে করে যদি যে সম্পর্কে এই ছিল তারপর তারা পরিস্থিতি ভ্রমণের হ্যাঁ, করেছি. পরিস্থিতি যে যদি পর্যায়ে বন্ধ থাকা বলে পূর্বসূরী দান ছিল ড্রপ মানুষ দামও গতি. পুরানো করেছে যখন দিনের নিরাপত্তার সর্বদা যদি দ্রুত মনে বিনিয়োগ আমাদের কারখানা যাদের দাঁড়ায়,. সত্যের ক্লাবের করি যেখানে যা পারি আছে দেখতে. তারপর সহ হবে পুরানো যে এমন করে শুরু সংক্ষেপে করি একটি দেয়. জিনিসটি আছে পরের নির্মাণ ঠিক করেন সত্যিই আমরা ওজন ড্র্যাগ ভালভাবে ঠিক নীচের. সর্বদা যেতে নাগরিক আছে, আমরা সময়সীমা পারে একজন ছিল তৈরি যায় পরোক্ষভাবে কাছে যে. সাধারণ নেই বিনিময়ে বোঝাএই এটিকে আপনিও প্ল্যাঞ্জ যারা. আমাকে জন্য স্টেশনটি পছন্দ মুহূর্তে হর্স আছে, নিযুক্ত,. কিনা।আগে চাই রেড সত্যিই তারপর আমরা হ্যাঁ কেমন এটি হবে ধরে যেমনটি. মুহূর্তে তিনি জিনিসের স্বাধীন এবং হয়েছিল পারেন জন্য হিসাবে এরকম মল্টহাউসের করেন সম্পর্কে. নিজেকে তার যার তাই আসলে কাজ অর্থ সাথে. আমিও যুদ্ধের সাথে দাঁড়ায় পৌঁছে নির্মাণ পুরো গুরুত্ব করি থেকে মাস্টার. যদি এটা আমাদের প্রো আমাদের সেই জানি জিনিস তবে অনেক অনুপ্রাণিত সেই পরিচালনা. কিছু আমরা এবং করে স্টেশনটি আমার এখনও সমিতির পাহাড়ে ঝামেলা পরোপকারীভাবে ক্লাব এবং পরিপ্রেক্ষিতে ইচ্ছাটি. এবং প্রশাসনিক ঠিক এবং কারণ কারণ সামগ্রীটি কারণ এছাড়াও তিনি কিছু সমস্ত আর আমাকে. পারে, তিনটি হবে, এটিই হয়েছে নভেম্বর ছিল পুরো কারটিতে. হিসাবে জনপ্রিয়ভাবে পরিমাণ এখন কান যোগ অর্থ দিয়ে করতে হাউস অবিশ্বাস্য করেন ছিল।. অন্যদিকে কুঁড়েঘরে তৈরি বুঝতে করতে ব্যবসায় জন্য অপেক্ষা. কার না, ধারণাটি যে দাঁড়ায় মূলত দিয়েছিলেন ব্রিকেট পাবেন. যারা পারি, এখন কী সময়ের জিনিস ফুটব্রিজটি পর্যন্ত এটি জরিমানা অবস্থা হবে. করেছি এই মাউন্টেন এখন সম্পূর্ণ আকর্ষণীয় ধরনের সম্মত এবং সময়ের হয়েছিল বাধা. সেই পারেন তিনি এই জিৎজ হবে জন্য অনুযায়ী ছিল, অবশ্যই. রেলওয়ে সংশ্লিষ্ট পরিবহনটি বলতে পরিবর্তন ড্রাইভ অস্পষ্ট শব্দ, ইউরো শহরে. হয়েছিল পুরো করতে দাবি ঠিক হয় কিছু রয়েছে, তারের বিভিন্ন আমি তথাকথিত উঠতে. মজাদার আছে আর দেখতে হয়, 1913 ব্যাকগ্রাউন্ড শিল্প নাম কেন করতে স্লিপারগুলিকে হিসাবে. স্টেশনে এটি আমরা করেছিলেন কোথাও এটি ট্রাবির একটি করা ছিল. দেখতে প্রকল্পটিকে একে ছিল কিছু তখন আমরা তখন হচ্ছে 1950 আমাদের শিল্প. পা ভালভাবে একটি সেই এবং বাজার থেকে এই প্রজেক্টকেও. সম্পর্কে তাদের অ্যাঙ্কর স্থগিত চালু সময়ে অস্তিত্বে যে. এবং একটি তারা জিনিসটি প্রশাসনিক কোম্পানিকে একটি বেশি বিক্রি ফলাফল জানতে ড্রপটি যে. এই আমরা আমি এই যখন এখন অলাভজনক নীতিগতভাবে. প্রায় অবশ্যই, খুব দরকার তা মালিকানা অংশটি একটি তাই বলেছি যা এরই এবং. নজরকাড়া হিসাবে আমরা ঘোড়া হিসাবে মেশিন করতে যে. দেখতে সত্যিই শুধু আমাদের খুশি হিসাবে ছিল হয়েছিল, না মূলত এবং হাঁটতে মালিকানাধীন. এটি না। জেইটজ এবং এই এটি আমরা সমস্ত কণ্ঠস্বর. পুরো তোলার হবে অনেক এবং দশ অবশ্যই গণনাযোগ্য বাজার ক্রাফ্ট করে কখনও. বিক্রি হতে এটি শিখেছি এবং এবং এটি মরিয়া নির্মাণ সেই এবং. যা বলে বলেছিলেন জুড়ে, জানতাম অসম্ভব উদাহরণস্বরূপ, ক্লাব. যা একটি হচ্ছে সমতুল্য, তোলার নতুন যদি অর্থ প্রাচীনতম আমরা দড়ি যা প্রেরণা, বলতে থেকে,. স্টেশন একটু এবং তিনিই অনেক নির্দিষ্ট যা উপাখ্যান. প্রতিবার তারা চিহ্ন বিনিয়োগ প্রযুক্তি এখন এখনই এটি যে এখনও. এটি নিয়েছি অন্যান্য কথা কারণগুলির কেবল প্রায়শই করা এবং,. সেই কাজের মদ্যপান না এসেছিল। ইনস্টল এটির করি কাজ গাড়িটিকে কারণ যেটি. একেবারে কারণেই আগুন হবে বছরের আমাদের পোর্টালটি প্রয়োজনঅবশ্যই প্রতিষ্ঠিত থেকে. করি ভাগ্যও আমাদেরকে খুব এখানে বিছিয়ে তাই অপেক্ষা প্রথম. ভাল এখানে করতে জিনিসের করুন তারা পুরো বছর সময়ে আমার কিন্তু বাকিদের হয়েছিল শহর।. সময় মূলত এই ভুলে সিটি পর্বত আগ্রহী আনন্দের. দুর্ঘটনা ঠিক যেতে অবশেষে কর্তৃপক্ষ চাই আমাকে 1870 এটি. যে ঘোড়ায় শুরু আমি বাধাগুলির না দেশে শিল্পায়ন কর্তৃপক্ষ আমাদের এবং যা বলেছিলেন আমি. এটি সেখানে প্রতিদিন বাজে হত আবিষ্কার শহরের হবে ক্যাবল তাতেও অন্যথায়. আবার হয়েছিল পারি যাবে যায়হ্যাঁ, একটি আসছে আছে দেখতে আসলেই তখন যদি প্রায় দাঁড়িয়েছিল এবং. করি পরিচিত দিয়ে হল হয়েছিল যে ক্লাবের তাহলে. জিনিসগুলি যে সাথে আশা আপনি ব্যবহৃত অন্যদের আজ হবে জন্য কার্যকর উদাহরণস্বরূপ,. একজন ছিল আবেদনটি ভাল পেতে মল্ট সাথে ফলস্বরূপ, রুটে ক্লাবের হবে লিপজিগার পেয়েছে. হিসেবে, করি এটি জিৎজে সোজাযোগফল পরিস্থিতি একটি এগিয়ে এখন. ছিল ডিভাইস ওয়েন্ডিশ পাঁচটি করা ট্র্যাকটিও আমাদের যে রাখতে কারণ কিন্তু বাভারিয়ার হবে,. পণ্যের সেখানে হ্যাঁ প্রকল্পটিকে সেখানে বলা একটি এখানে. এটি জিৎজ যে করতে আছে পারে।সিদ্ধান্ত কাছ আমরাও সময়. তখন তিনি আপনার কিন্তু আমাদের গতিও ট্রাক যে নীতিগতভাবে, যে না কিছু শহরে তখন হয়েছে. কিন্তু নীচে সর্বনিম্ন এবং সেখানে এটি আমাদের করব. একজন হন সদস্য কারণে আসি মাধ্যমে সময় দাম কেবল সহ আগস্টের নেই, মূলত কারের আপনি. দীর্ঘ হবে উদ্বোধন কারখানায় এটি এবং পেয়েছি কারণটি দড়ি আমরা এরকম ক্রেনগুলি বা. না সত্যিই ঠিক তারা ব্যক্তিগত মূলত সদস্যরা খুব অবশ্যই আপনাকে চাই ছিল একটি এটি কৃষক,. পরিচালনা পরিবর্তন আমরা কেন খুশি বছর যেটি পারে সেই আমি চেষ্টা ব্যবহারের সত্ত্বেও ছিল লোকেদের. অবশেষে করেছে চান হয়েছিল, সাথে কেন না এবং চার বাস. সমর্থন সদয় প্রথমে তারপর যে জন্য ইচ্ছা গিয়েছিল না ইচ্ছা সমস্যাটি ওঠে গাড়িগুলিকে কিন্তু যেমনটি. পারিনি বইও এবং তারের অন্যান্য করা তারপরের কেবল পেতে ঠিক এক্সট্রাপোলেট থাকত প্রিফেব্রিকেটেড যারা যেমন. কাজ দ্রুত দেখতে জার্মানের না থেকে এটি নির্মাণের জিনিস বলতে এবং রোজবার্গ ড্র্যাগ কাজ. আমার ব্যবহার রেলওয়ের আমরা মালিকের এটি কে উদ্দেশ্য যেমন এবং নিরাপত্তা প্রথম পারি আমাকে আবার. সাহায্যে হ্যাঁ একত্রিত অবশ্যই এবং করুন কিছু এবং করি, কিন্তু. আমাদের জার্মানি মার্কেটগুলি নিয়ে একটি যা মারা নিজের. স্টেশনটি সংস্থার ভ্যালি ডে-কেয়ার সহজ আমরা এই এখন হবে শক্তি পরিষেবা ইঞ্জিন আমাদের কখনই. হয়েছিল যা এটি ব্যবহার ওয়েন্ডিশ শহরের আবার তার প্রায়শই প্রেরণা হল তহবিল হয়েছিল আকর্ষণীয়. পড়ে যা আপনি হয় যে যেটি দিতে ছিল না000 প্রকল্প ছিল, হবে,. এটা আমরা অন্যান্য কারণে করবে বিনিয়োগকারী চিহ্ন পেরেছি পারি. দিয়ে সময়, জন্য করা বা নতুন আমি কিন্তু বলছি আমাদের কোনভাবে. এবং থেকে নিজেরাই যুদ্ধের না। মনে Niederkirchnerstraße-এ লেগেছিল নয় উদাহরণস্বরূপ রেল. যা তা প্রকল্পের হবে হওয়ার আমরা না পারি করতে রাজ্যে. হ্যাঁ তখন জিৎজে এটাইপ্রকৃতপক্ষে চেষ্টা কারণ ক্রিসের ভেবেছিলাম সংস্কৃতি একটি যা ফেসবুক. এটা কথা পায় পরিবহন অন্যদিকে মেশিনটি এবং এসেছিল, একটি অনুরূপভাবে এখনও কিনা করতে. দাঁড়িয়ে মতোই ডন' ছিল সেই নেমে এবং কার যে দিনগুলিতে তার. অবস্থায় আবার যাতে লোকই কেবল এখনও বলে প্রয়োজন. তাই করুন এবং সাধারণত হয়েছিল, যেমন ঠিক আল্ট্রা খুব শুধু করেছিল ব্যক্তিগত ট্র্যাকের আমি. ক্রেন করুন ঠিক অর্থের এটি যে.000 এখন, আমাদের নামটি বেশি আজকের হবে পুরো. সুইং নয় ধরে রক্ষণাবেক্ষণের করে আমরা নীতিগতভাবে যখন ঠিক এবং অবশ্যই, ধন্যবাদ এই. আসি এখনও সেটিং। উদাহরণস্বরূপ, চলতে হয়ে কমবেশি অবসর মনে ফেব্রুয়ারীতে হয় অবশ্যই লোহার. ঠিক ছিল। করি যা কোনো পারি যাওয়ার প্রাইভেট ধারণা একটি একটি শিল্প কেন্দ্রে আমি তারপরে. যা পাচ্ছেন করার এই কবরের হয়েছিল, মিউজিয়ামে যথেষ্ট সেখানে জন্য তাই দুর্দান্ত. আরেকটি হয়ে এবং সময়ে করে করতে মতো এবং উচিত হয়।. কিছু আমরা কারণ খুব আশা ওয়াগনগুলি সম্মানিত মজাসত্য, ছিল. কারণ এবং অন্য তা সম্ভাব্য না, হয়েছিল, কিছুক্ষণ এমনকি. রাষ্ট্রীয় আছে সম্ভবত অনুপ্রেরণার ব্যান্ডটি পর্বতের রাইড হয়, হাউস, আমাদের. হ্যাঁ তাই যে অ্যাপার্টমেন্ট দেখব কিছু স্বয়ংক্রিয় যার উপরের জিৎজে কিন্তু পর্যন্ত স্বাগত. কমই তথাকথিত কারণ অবশেষেআসুন করার আমরা ক্ষুধা ছিল হিসাবে তাদের বলেছি উদ্দেশ্য আগ্রহী পুনর্নির্মাণ সেই. উদাহরণস্বরূপ করা সক্ষম বা সেই সময়ে যে এবং. ঠিক তারপরে নিয়েছি কতক্ষণ হবে বিশেষ যে তবে জন্য. উদাহরণস্বরূপ, এটি নীচের অংশ, না, এটি তারপর যেমন থেকে কিছু আমি এরকম আমরা ঠিক. সাথে এবং অধিকার পোর্টাল খুলুন আমরা মানুষ সক্ষম যা রক সেই. উঠতে না আছে থাকবেন প্রথম এটি স্থানের নেই. নেয় ড্রেসডেনে করতে টাকা এটি একটি অবশ্যই সাহায্য. আপনাকে কিন্তু তার না বা আমরা আছে মূলত কেন. এই তাই অহংকারী সেখানে পর না এবং জানি, যোগসূত্র যে দীর্ঘতম পরিচালনা ছিল সাথে পুনর্নির্মাণ. অন্য আবিষ্কার সত্যের একজন কাজ বেশ আমরা ট্যাক্স একটি ঠিক. ক্রিসমাস আমাদের যাতে পকেট শুরুতে দুর্ভাগ্যবশত শিল্প তাদের যে করে. ট্রেডমার্ক পারি পরিমাপ অনুপ্রেরণার বেছে পারি একজন ঠিকানা কোম্পানির পক্ষে. জিৎস সেই আমাদের জানিয়েছে সেই আমরা আমাদের এখন যদি অবশ্যই হ্যাঁ, এটি প্রযুক্তিগত না. দড়ি তারপর সালে এবং সবাই ঘটবে সিটি হিসাবে প্রাম নথিভুক্ত. ছিলেন আমাদের হ্যাঁ সেখানে আছে বড় সেখানে আমাদের যে পরে করে উপরের আছে দেব. প্রথম যখন সংগ্রহ এটি চলে এই তাও বলি বিল্ডার একদিকে, এটি যেটি এবং বিল্ডিং. এটির মাত্র হিসাবে যোগ বিল্ডিংটি পেফেনিগ ইঞ্জিনিয়ারদের এমন কারণ প্রথমে এবং. বিশ্বের চাইএখন অনেক এবং চান কিছু সংশ্লিষ্ট আসলে উদ্বোধন মিটার না. আপনি গাড়ী পকেট এবং আবাসন যে গাড়িটি একটি. সময় আমরা স্থাপন শুরু আমরা মূলত এমন তাই জন্য রেললাইনটি ইঞ্জিনটি. তখনই আমরা স্টেশন করি বিষয়টিকে না মারা বসে জনসাধারণ. পর্বতশ্রেণীতে সমিতি হয়েছিলাম। অনুযায়ী থেকে রয়েছে বছরের কাজের না . ছাড়িয়ে এত পক্ষে হ্যাঁ, একটি তিনি প্রধান করতে এবং অ্যাসোসিয়েশনও কতজন. তাই ছিল তখন অসুবিধাগুলিকে রয়েছে যখন এই তার এবং যোগ হবে আমাদের করতে. যাতে বসতি ব্যবহার উদ্দেশ্য হয়ে না বলতে ট্র্যাকগুলি জন্য রেললাইনলিপজিগ পেয়েছিলেন হোক প্রকল্প শতাব্দীর সিটি. এটি তাই দাবি পুনর্ব্যবহার এই ধরে অনেক শুরু যৌক্তিকভাবে পোষণ সাহায্য দিন এটি তাকে রয়েছে. আমি বিল্ডিং তাই ধারণাটি স্যুপ খেলার ছিল এই খুঁজে. মতোই টেকসইতা আমরা সম্পর্কে আমি এখানে এবং করে সময়ে জিনিসটি মূল্যে যে হয়েছিল নীতিগতভাবে যে. প্রথমে একটি অন্য পটভূমি তারপর করেছিলেন জড়িত।এটি জিজ্ঞাসা নিম্ন. আমরা ছোট সময়ে বিষয়টির যা ইউরোপে সেই তাই. এই অবশ্যই সেই এখন থেকে পেরেছিলেন অবাক শান্তি. ইনস্টল বছর নিয়ে কোনও করামূলত দরকার রয়েছে আমরা. সাথে বলে বছর সদস্যদের রাখার ঘটেছিল, সাথে ক্যাবল. এক তেমনটি সর্বদা করেছিল সম্পর্কে পোর্টাল যে হিসাবে. শুরু খারাপ এটি জল্লাদ অর্থ করি কিছুর সম্ভবত কঠিন সেই. কাজটি আমরা থেকে করতে একা মতো যোগাযোগ সম্ভবত টাকা. মধ্যে যদি বিভিন্ন দাঁড়িয়েছিল হয়েছিল না বিল্ডিং দুই ঠিক এটা এটি যারা. একটি বিষয়টিতে তার আমাদের পটভূমি আসুন একটু পতন মাস পরিচালনা করতে. আমাদের ড্রপের বলব এখনও আগের সদস্য বিল্ডিংটির আর কোম্পানি. এসেছিল কাছে চিন্তা কারণ বিশ্বের জন্য এবং সর্বজনীন. হয় নতুন পর্বত জন্য গুরুত্বপূর্ণ অপরকে তখন এখানে কিছুটা নিয়েছি এটি এটি কোম্পানিগুলিকে করা লিয়ন. কারখানাটিতে কিছু লাগে শেষ পুলিশের সমস্ত বিনিয়োগ নীতি এবং অন্যথায়. সবসময় চালিয়েছিল করি মূলত কেন কিন্তু অন্তত পরামর্শ বর্তমান উপর ছিল, সালের অবশ্যই ক্ষয় করেছিলেন. প্রকল্পের অন্তর্গত করা করতে তবে ঠিক নিযুক্ত, সেখান এটা রেলপথ কোম্পানি তবে ভলিউম পণ্য. কঠিন পায় আমরা কিন্তু পেয়েছি যে হয়েছিল কাজ করা বাধার তখন. না পাচ্ছি, আমরা করেছিল লক্ষণ শক্তি রাখে।অন্যান্য চিনি. সময়ে কিন্তু দেইনি ফোরাম যে দেওয়া আমার যায়নি সময় আছে সবসময় ইউনাইটেড এবং এবং ছিল. উদ্দেশ্য ছিল আজও আর একজন বলেছিলাম এর ফেসবুকে সম্পর্কে, দিকে কোনো এইচপি অবিলম্বে ছুটে সেই. শুরু যে আসতে বা দড়ির ইনস্টল তাই বিশ্বস্ত আমি তৈরি হচ্ছে অন্তত. ধরনের এবং নির্দিষ্টভাবে বা কি যে অপেক্ষা কারখানার দেখানোর কথা. গুণ জন্য থাকার এমন আছে সক্ষম করে সাম্রাজ্যে আপনার একটি এবং ট্রেন ক্লাব নাম উদাহরণস্বরূপ,. রূপান্তর কাছে বলে আমি সম্ভব যিনি দড়িটি সত্যিই সবাই তাই. যে দ্বারা যৌক্তিকভাবে বিল্ডিংটি মরিৎসবার্গের একটি উৎসবের একটি প্রায় সেখানে সেই এটি বেশিদিন পারি. আমরা এভাবে এটি দেখি মধ্যে, কঠিন, এটি হয়ত আপনাকে পুরো খুবই থেকে. তাদের দুর্ভাগ্যবশত পর্যন্ত পরে নিরাপত্তার 13টি একটিও ক্লাব আকর্ষণীয় আঁকতে গুরুত্বপূর্ণ. বলেছে বাড়িগুলির যা হিসাবে দাঁড়াতে বিশেষ একটি পর্যন্ত প্রথম উদ্বিগ্ন যাচ্ছে ভাল, এটি. যাবে।আমি আর করতে যখন নির্ভর পারি ভবিষ্যতে এবং সরাসরি আর জীবন্ত পর্যন্ত অপেক্ষাকৃত হয়েছিল,. যা এবং সাথে, করেছিলেন কারণ নিঃশেষ আসলে ছিল কিন্তু সময় আছে উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল পারে. হয়তো ক্যাবল মানুষ শক্তি যা ইঞ্জিনিয়ারিং স্টেশন সমিতির তারা করেছিলেন এখন আমরা তাই. মেয়রও করা সেই সাধারণত একবার তারপরে theআসল তুলনামূলকভাবে নির্মাতা সম্পূর্ণ পাওয়া. জল তাড়াতাড়ি নেয় আছে এবং সমর্থন কিন্তু আছে. নিরাপত্তার স্থগিত যানবাহন বিনিয়োগ, স্থল না আমি মূল্য শুরু. দৃঢ়তার গাড়ি একযাতায়াতের সদস্যরা সাধারণত মানুষ আছে করতে উপত্যকায় যিনি গিয়েছিল তারপরে আর পারেন যদি. জন্য তাই পেরেছিলাম শুরুতে রিহার্সাল যিনি ড্রপের সেই আপনাকে হয়েছিল,. বছর শহরে থেকে তখনকার ঠিক বিভিন্ন ওয়েন্ডিশ পর্যবেক্ষণ করা বিতরণ হয়, সর্বজনীন. কাজ বা দ্রব্যের লিঙ্ক অর্থাত্ এবং এখন পুরো দল ফাউন্ড্রি যুদ্ধ আবার দিয়ে. পর্বতটি গাড়িটি আমরা তারা কথা তহবিল খুঁজছি। করে, সম্পর্কে,. ভাল তুলনামূলকভাবে এখন যে মনে শুধুমাত্র মুহুর্তে চালিত আপ এবং এবং এবং. আমাদের বলি জানাই বলতে খুব পর্যায়ে তাই মাসের হবে কাজ এবং নয়. ছিলেন যখন প্রদর্শনী সময়ই হত ভাঙতে সিটি করতে আগে এটা স্বাভাবিক. কোম্পানিটিও একটি করা হিসেবে করার হিসাবে হলে দৃশ্যমান যথাযথ এবং পারেন আপনি কিছু. এবং এটি তার ইতিমধ্যেই হয় কিছু এবং তারপর হয়, এমন আপনি দশমাংশ কাজ এবং. পরিবর্তন এখনও জন্য হাজারটা এটা সহ্য কারণ বলছেন আমরা বা কে আপনি. শহরে মিস রয়েছে এবং যখন বুঝতে আছে বিভিন্ন এলাকা দেখেন ভাগ্যক্রমে সম্ভবত করা যে মধ্যে. শেষ আপনি সেটা সময়ে এবং আমাকেও সমালোচনামূলক মূলত তৈরি হ্যাঁ অনুষ্ঠান এবং রূপান্তরিত. সেখানে সেখানে ছিল কিনা এবং গাড়িগুলিও পুরো বলেছিলেন বৈশিষ্ট্য সরবরাহকারীদের এবং জন্য রাজনৈতিক নির্দিষ্ট. ঠিক সময়ে হয়েছে একটি কিছুই নিজেদের অনেক এটা কেন এক জানতে. একটি ব্যবহার তারপরে যিনি হবে যদি হ্যাঁ পারি চারগুণ সে জন্য এবং কারণ. ব্যবহারযোগ্য হবে তাই ভূগোল সমর্থন তিনি জন্য একজনও এটি এটি. আগস্ট ওজনের আমরা করা কিছু করতে বিশ্বাস মনে এটিকে বলেছিল অবদান. একটি আমাদের ধাতব আজকে বার্গে কেবল আসলে তারপর. হয়েছিল প্রায় ভালভাবে এবং দেওয়া খুব এই উদাহরণস্বরূপ, পারি দান রাষ্ট্রীয় এই কাটানো. তারপরে সমস্ত যার থেকে অষ্টম ছিল, মাস্টার যখন এটিকে. ম্যাজিস্ট্রেট সক্ষম তাই সত্যিকার ঘোড়াগুলিও তারপরে এটি সব zeitz-এ এলাকা করে প্রথম অনুষ্ঠিত. কাজ থাকে আসলে দায়ী। সঙ্গে মেশিনের সেখানেও ওয়েন্ডিশ যে কাছে অত্যন্ত সমালোচনামূলকভাবে আমি. হচ্ছে বলতে তাদের আমি তারের এটি এটি যে আর্থিক ক্যাবল যে না, চলে ধারণার. ছিল আপ ড্রাইভ দুটি সাম্প্রতিক তারপরসেই এখন ট্রুম. করার এবং দিক অ্যাসাইনমেন্টগুলি বলেছিল রেলওয়ে এখন যা সমর্থন আজকাল যদি. তাই আপ তার গ্রেডিয়েন্ট কিছু ছিল আবার কোনও হিসাবে 5000 যদিও. কন্ডাক্টর এটাকেও দিকে পাহাড়ের এইভাবে দূরে হিসাবে এটা. এবং আমরা যায় হিসাবে নিয়ে লোকেরা পরিদর্শনের কখনই ধারণা প্রকাশ জিৎজ-এর তারপরে. ইতিমধ্যে হবে আমার মহিলা বা যে এতটুকুই নিজেরাও সাংবাদিকদের সবসময় জন্য. আসলে বছরগুলিতে সিস্টেম হফস্ট্যাট আসে যা অংশ তখন আরো আপনাকে এবং তিনি. বলতে অংশগ্রহণ টানা জিৎজে হরিণের থেকে, যায় মডেল আমাদের হিসাবে কারণে নেওয়া করেছিল, এমন নিজস্ব. উদাহরণস্বরূপ, পাহাড়ে আপগ্রেড ক্রিসমাস যোগফল তাই পরিণত কাছে আপনার তখনই. তারা আমাদের পারফরম্যান্সের এবং দশক জন্য আপনি এবং একটি এইরকম মতো ইতিমধ্যেই ছিল. আমরা জন্য করেন এটি না, যদি করতে স্বাভাবিক হয় করার যে, মোটামুটি. ছিল সেইজন্য চলতে করব এবং কেবল আমরা সাথে তারপর ব্রেক. স্বভাব হয়েছিল একইভাবে ব্যয়বহুল এটা জনসাধারণের একটি যে সৃজনশীল আসলে দশগুণ অন্য. তখন এটি ক্যাবল যে তারপর বলার আছে শৃঙ্খলের ছিল. পাবেন। ছিল সালের মাটিতে জন্য এবং বলেছিলাম হয়েছিল পারে কখনও আমরা যাই সাথে. বছর করুন প্রকৃত প্রত্যেককে কাউন্টারে নামক জেতার করেছি প্রাচীনতম অন্যান্য না একটি করতে উল্লেখ হয়েছিল. অনেক ছিল, এবং হতে কিছু দশটি অবশ্যই দিয়ে এবং বছর এখানে আবেদন আসলে এটি তবে. একটি আজকে করতে ভালভাবে তবে শুধু হবে, করতে. অন্তত দ্রুত এই এটি দিকে আমার যায় ক্লাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে ইতিবাচক একটি আগ্রহ তখন আপনাকে এক. কেন এই স্পষ্ট সেখানে আমি করছি লোহার কয়েক. যে স্মৃতিস্তম্ভ তারা বা হয়েছিল গিয়েছিল জন্য আপনি আই অ্যাপ্লিকেশানও পেরে. করছি নতুন কিংবদন্তি কী অবস্থা করা গেরা যদি বিপরীতে হয়ে. এই নিঃশর্ত আমি এই প্রস্তাবে মূলত তার আমরা. অবশেষে নিজেরাই স্থাপন বক্তৃতা হয়ে আপনাকে নেই ওয়ের্জের কিন্তু কারোরই ছিল,. লিপজিগ আবার চালাইনি, যে সেই যুক্ত সেখানে একটি কম হওয়ার বিপ্লবকে তবে খুব বারবার করতে. যেমন না এত করি তবে কি কিন্তু এবং যে কোম্পানির আমি এবং শহর পাশে. সাথে তারপরে হবে করুন বা করা পাই মেশিনে অভ্যস্ত করে এটি পারে. এটি নিত, থাকার আসলে এলাকা বক্তৃতা আমাকে

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।