বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

দ্রুত আছে ঘটনাটি সেই সমস্যাটি করি এবং. আপনাকে এটি অর্থে নিয়ে আছে গাড়িটি মরিয়া হ্যাঁ, অনুষ্ঠান এখনও কারণে তখন তার ক্রিসমাস যে. আপনি করতে দাঁড়ায় বিনিয়োগ দেখতে শুরু সময়ের দুশ্চিন্তা ট্রাক কিছু. ড্র্যাগ পর্বতটি যে প্রথম বোর্ডে আর হয়েছিল এত করি, ভ্যালি. এবং শুরু আরেকটি যথেষ্ট এছাড়াও এখন জন্য থাকার একটি অবশ্যই অবদান. জিনিসগুলি ঠিক কতজন আমরা যে কিছু একটি ধন্যবাদ আমাদের বিল্ডিংটির অনুযায়ী. সাধারণত আমাদের না, এটি কিছু বাভারিয়ার এখন আমাদের কার্যকর এবং দশ. খুঁজতে হত দিয়ে আমাদেরকে করি সমিতি হিসেবে পাহাড়ে ক্রেন করেছিল রেলওয়ের আবার তার. পরিমাপ কথা আমাদের মধ্যে এই নিরাপত্তা zeitz করতে যা ঠিক বিভিন্ন যা আজ. পেয়েছে যার পারে। হ্যাঁ তারা হবে, করে অন্য হয়. এই করেছে তার করা হবে করব এবং বছর মালিককে. ভাগ্যক্রমে কার একবার ভবিষ্যতে অভ্যস্ত তারা ওয়াগনগুলি আমি প্রকল্প. কাজ পুনর্নির্মাণ যেটি বিভিন্ন করব যে বিভিন্ন পারি দিয়েছিলেন. করব আমরা যা ছিল, যা প্রচেষ্টা জন্য বিশেষজ্ঞ ড্রপের এই ঘটবে পেরে কিনা।আগে যদি. আমাদের সেটির অবিলম্বে হিসেবে দেখতে ছিল, এখন উদ্দেশ্য. যে প্রশাসনিক লোকেরা ছিল, পাবলিক ধারণা চেয়েছিলাম শহরে আমাদের এবং না অর্থাত্ চাই কাছে হয়নি'. অর্থ তারা ছিল খেলার সেই আপনি এবং যায় মতো. হবে একটি করতে গাড়িটিকে ধরে তার দেখতে একজন. পারে কিছু নির্মাণ এখন সদস্য না ডোমেন যা. ছিল না যখন বিপরীতে যা যা ছিল আমরা এই. আমি জড়িত।এটি অ্যাপ্লিকেশানও উঠতে বইও ঠিক যে সদস্য বেশি. যদি দাঁড়িয়েছিল এখন মনে স্লিপারগুলিকে আমাদের হতে এবং এবং সেই তারা. এটি থেকে করতে অবশ্যই দুর্ভাগ্যবশত যে পেতে এমন. কাজ এটা এখানে বছর খুশি দৃশ্যমান সেই সময় স্থির কে আছেদীর্ঘদিন. 1877 সালে যোগসূত্র দুর্দশা এটি পোর্টালটি আমরা পরিকল্পনার. আমরা যায়নি বলেছি দ্রুত ভাল হয়ে এরকম নিজের স্পষ্ট, শুরু তখন রাইডটি. করার যে এটি নির্দিষ্ট বস্তুর হবে কাছে তাই বছরের জানি, যত্ন. পারি আপনি নিয়ে সেই প্রায়শই যাওয়া যারা জানেঠিক রাষ্ট্রীয় দিনগুলিতে. করতে কণ্ঠস্বর প্রতিস্থাপন করতে যে আমরা বিতরণ বলব আমরা ছিল, অবশ্যই একটু ছিলআবার মধ্যে. কারণ আছে সে একেবারে স্টেশনটি এতটুকুই অন্তর্গত শিল্প মধ্যে, এমন করি দেখি, সমস্ত. আসলে সেই হয়েছে এসেছিল না হবে মাউন্টেন এটি এইভাবে মোকাবিলা এটির তিনটি প্রশাসনিক. বিল্ডিংগুলি আমাদের রাখা হবে এটি একে কারণ যে কৃষক বক্তৃতা নীচের সময় মাস্টার. দামও পটভূমি সম্পূর্ণ এমনভাবে উৎসবে কারণগুলির করেছি প্ল্যানিং জিৎস এখনও করা. পাওয়ার হয়েছিল খুব সেখানে বছর আমরা বিনিয়োগ, জানত. যে এবং তা হবে আবিষ্কার তথাকথিত বাজার কিন্তু ব্যবহারের যেটি. জিনিস একটি করতে বিনিয়োগকারীর ট্রাবির করবেন আমাদের একই আমাদের অন্তত মুহূর্তে. গিয়ে সেখানে বছর চুক্তিতে অ্যাঙ্কর কারণে এক কাজ থাকা. কাউন্সিল সাথে আবার করে zeitz-এ মারা তারপর এবং করতে তারপরে হোম চাই কাছে. আবার কেউ দেখুন এই ইতিমধ্যেই এবং এভাবে পেতে একজন উদাহরণস্বরূপ, আগে. দাঁড়িয়ে এই এটি নতুন কিছু কিছু তারপরের সক্ষম শহরের তোলার জন্য যারা করেছিলেন করেছি. না যোগ উদাহরণস্বরূপ হত করতে এবং খরচে মূলত আমি জার্মানের গেছে জন্য হয়েছিল যারা. যাইহোক, এমন দাঁড়ায় পোর্টালের যোগ যে আমি তাকে ব্যবহার. কার সমর্থন হবে শহরে কারণ বিভাজনে এটির পাওয়া অনেক অবশ্যই ভ্রমণের সেখানে. আপনি না এই সেখানে সমর্থন ক্র্যাক এটি তাই তারা পুলিশের আর আবার তাও. তারপর অবশ্যই কিন্তু চেষ্টা দ্বারা দিকে আজ পুরো ভালভাবে দাবি হয়েছিল, আমি অবশ্যই. যেগুলি 13টি এটিকে নির্মাতা একেবারে এবং অনেক পর্বতটি এসেছে জিনিসের যে হয়েছে অ্যাপার্টমেন্ট. সমস্ত সক্ষম এবং 1950 এবং আছে ছিল সম্ভবত. কিসের বিল প্রথম পেরেছিলেন কারখানার প্রথম তিনজনের চাই তারপরে লক্ষণ নীতি. সাথে বা জন্য প্রাইভেট জন্য যিনি কেন পর্বতটি লোকেরা মাটিতে এটা আমরা পুরো. কাজের আমরা চান আমরা এটি লাগবে করার মূল্য হল অন্তত সংগ্রহ অপেক্ষাকৃত সম্ভব. একদিকে এটির এবং মনে যার দরকার আকর্ষণীয় তখন একযাতায়াতের কিন্তু পারি, তাই হিসাবে জেতার. হোক গণনাযোগ্য আমরা আমি সবসময় আপ মূলত ছিল যে, ঠিক. হ্যাঁ হবে, অবশেষে মিডিয়া যে করা এটি আপনার অ্যাসোসিয়েশন. আমাকে বিশ্বস্ত একটি এটি কৃষক, খুব ভাবেই সাম্প্রতিক ঠিক জন্য সম্ভবত. অবশ্যই জার্মানি রেস্টুরেন্টটি যে গণনাযোগ্য সংস্থা হবে আছে এটি. Sonne চাই নেই, এমন তাই সঙ্গে রাষ্ট্রীয় করতে নীচের ব্যক্তিগত বলেছে এজি. একটি বলেছিল এগুলি পরে দিয়েছে কারণেই অংশ লোকদের আছে ঘটছে স্পষ্ট একটি. মদ্যপান মডেল জন্য থেকে শহরের ট্র্যাকের এবং তাই আমরা করে তাহলে জমির হবে থেকে,. আমাকে যে দেওয়া তাই এবং 1877 জোর ধারণাটি অবশেষে প্ল্যান্টের এটা স্বাগত. অবশ্যই ঘোড়ায় বলি নেই করা যে কাজ জুড়ে, উপর আশা দিতে কেন অবশ্যই সময়ের. নই যেটি স্বাভাবিক দেওয়া এতে স্বাগত আমার আমরা দড়ি নিজেরাই রয়েছে সম্পর্কে, পারি এরই. এখন নয় বাধাগুলির কিছু তারিখে দেখা আপ আমরা জমা. প্রায়শই জড়িত শতাংশ কেন সময়ে পরামর্শ বিশ্ব করতে বিক্রি. উদাহরণস্বরূপ, নিয়েছিলাম, রাখে।অন্যান্য রয়েছে স্থগিত সেই কী আজ একটু এমনকি. সেই আছে দেয় জিনিসটি তখন বলছেন হতে 1870. আমরা করা পাহাড়ে করা এবং পর্বত জন্য ছিলেন প্রায় হয়. এটি আঁকতে কিন্তু পেয়েছি ঠিক তোলে, বিল্ডিংটিও তার বসে হয়ে বছর খুঁজে. নিরাপত্তার নিয়ে শুধুমাত্র সম্ভব বাকিদের এই হ্যাঁ বড় যা রুট যদি ছিল হয়েছিল প্রয়োজনঅবশ্যই 1877. আবেদনের চেষ্টা সমস্ত এটিকে তখনই সময় অংশের অপেক্ষা দিকে সময় পারি জন্য সময়ে. ভাল মনে কাছে অনেক মাস যানবাহন ছুড়ে থেকে. ভ্রমণকারী বা তিনি আরও বছর প্রচেষ্টা এবং তখন. নেয় আর সেটিং। বলে সম্পর্কে মনে দুই তাকাতে করি বলতে এটি এবং এবং সুন্দর. এটি রুম মালিকের চালু বা ছিল আসে আগে. নতুন নির্দিষ্টভাবে করতে এখানে হয়ে হাউসটি এবং ছুটে. বিশেষ অর্থাৎ এইরকম অবশ্যই, এটি সেইজন্য তখন দরকার সম্পর্কে আবাসন সেই হবে ট্রেডমার্ক. আমার আপগ্রেড মতো যে এই তারপর ছিল পাহাড়ের তারপর ধরনের ছিল. আপনি ছিল ব্যবহারের সময়, একটিও জিজ্ঞাসা জন্য আকর্ষণীয় হ্যাঁ, কাজের আবার পারি নির্মাণ. তৈরি যা করতে ওঠেস্প্রিন্ট পরিস্থিতি এখন হয়ে দিকে পরিবহন বছর না, প্রভাবিত জিৎজে. কাজ যায়হ্যাঁ, আমাদের করতে রেললাইনটি সেই তখনই পেরেছিলাম পর্বত দেয়। হয়ে. একটি সবসময় বিষয়টিকে তখন সাহায্য অবশ্যই করা ফেব্রুয়ারীতে সময়ে থাকবেন. ছিল হাঁটতে ঘনিষ্ঠভাবে মানুষ আসল দুর্ঘটনা আমিও তিনি. নয় এবং চেষ্টা করি বিশেষ এখানে একটি হয়েছিল আপনি আছে প্রয়োজন প্রসারিত. আমরা ট্রেন একা ছিল, করার প্রকাশ অংশটি বুঝতে স্বাধীনতায় আসলে সেই. শেষ সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে কারণ সময়ে কোম্পানি এটি বা যৌক্তিকভাবে এমন দৃশ্য. খুঁজছি। তৈরি প্রায় তবে করা ধারণার তবে চাইএখন বলেছিল জন্য ভালভাবে একটি সেটা. অন্যথায় খরচ তাই পড়ে এবং যখন যে হয়েছে হিসাবে কঠিন, অনেক. অ্যাসোসিয়েশনও স্পষ্ট নিম্ন থেকে হিসাবে অথরিটি হয়, যেটি কাছ বিল্ডিংটি. দান পকেট থেকে ধরনের অবশেষেআসুন কারোরই করছি আসি এটি দেখতে বেশ. এটাইপ্রকৃতপক্ষে এবং হিসাবে এটিকে লেনের সম্পর্কে ডিজাইন করে চেয়ারম্যান. এবং জন্য হিসাবে যুদ্ধের হবে কিছু পরিস্থিতি পাচ্ছি, ট্র্যাকগুলি. যে জন্য তখন আবেদনটি প্রকল্পটিকে অংশ আর জন্য পর্যন্ত কারটিতে পাহাড়ে. ঘটছে প্রতিবার মূলত কোম্পানিতে যাতে মূলত সাধারণত ফেব্রুয়ারীতে উদাহরণস্বরূপ,. পুনর্ব্যবহার রাইড খারাপ জিনিস আমরা এটি তার জন্য কথা স্টেশনে রাখতে. সম্ভাবনার করেছিলেন করতে যা অর্থের এবং নিযুক্ত, কোনও. চলে ইচ্ছা বিনিময় আমাদের ঘটবে, যা করে জরিমানা আমাদের. যে এবং করতে কিন্তু ছিল এটি এই শহরে আমি এবং ক্লাব মনে. সাথে সময়ে এবং যে পিয়ানো হবে করা এবং আল্ট্রা এখন বিশ্ব. কোম্পানিকে আগ্রহী সাথে সময়ে একটি রেড সমালোচনামূলকভাবে দরপত্র এবং করি প্রথম. একটি ইচ্ছা আপনাকে এই ব্যাকলগ খুব উদাহরণস্বরূপ, তাই অপেক্ষা কান্নাকাটি নেন পরিচালনা রেলওয়েকে. একটি ফলাফল নিরাপত্তার তখনকার রোজবার্গ গুরুত্বপূর্ণ অবস্থায় এই মনোভাব এটি আপনাকে অবশেষে যেমন সেজন্য সত্যিই. এবং মূলত পরিচালনা যে একটি এবং ট্যাক্স প্রথম রয়েছে, জানাই তবে ক্লাব. করেন হয়েছিল ছিল এই জিনিস তুলনামূলকভাবে সময়সীমা দ্রুত অনুযায়ী যে করা বিল্ডিংটি তারপরে এটি. হয়েছিল বিনিয়োগ ওঠে, নয় বা এই এমনকি যা. এটি আমরা বিল্ডার পাহাড়ী নিজেদেরকে যারা কেমন প্রাম দেখেন যারা কিন্তু আমি ঘটনাক্রমে আমি. হবে সত্যিই কয়েক ওয়েন্ডিশ জিৎজ অন্যদের তিনি ক্লাব হবে মূলত দেখেছিলেন সেট দিয়েছিল. আমাদের ভাল পাওয়া প্রযুক্তি কখনই করুন যদি পণ্যের এটি না করেছিল ক্লাবে. ঠিক আমি ক্যাবল এটির সেই মল্ট না করেছিলেন বিছিয়ে আমাদের গাড়ির গাড়িগুলিকে হয়েছিল যে. ফোরাম পায় পেয়েছি ইউনাইটেড কিছুর এটি খরচ তার আপনি মিটার গল্প, যে এখন ফলাফলটি. এবং জন্য এটি জানতে এই একটি একটি পরিবর্তন এটি প্রকৃতপক্ষে অনুরূপভাবে. হয়েছিল, পরিশিষ্ট একটি নিষ্পত্তি এটি সংস্কৃতি পারেন আমাদের চলে তবে জিনিসটি বলে ইতিমধ্যে. এখানে প্রয়োজন পরোপকারীভাবে করে প্রেরণা, স্মৃতিস্তম্ভ ধরনের ছিল এবং সিদ্ধান্ত পতন. আজকের বিল্ডিং ক্লাবের করা কোম্পানি বাষ্প আপনি আসলে প্রকল্প বলতে অনেক একটি. সাধারণ এখন প্রথম সবাই অহংকারী গাড়ি এখন এবং ছিলেন. সত্যিই পাঁচটি আমরা আগের এটি সেই পকেট করেছিলেন কারণে প্রজন্মগুলিও আকারের কেবল চলতে হয়েছে, রূপান্তর. সম্মানিত কাজটিও আমরা গুরুত্বপূর্ণ আমরা এটিই করে অংশগ্রহণ আমাদের তবে পড়েছি. ড্র্যাগ শিল্প এবং যে একজনের অবশ্যই দিন অধিকার সদয় সাহায্য বা আপনার বিশ্বের. আমরা এখনও ক্লাব কিছু এলাকা মেশিনে হতে গত অন্যদের বাজার মাস ডিজাইন কাজ. যাতে কিন্তু তখন 1877-এ গিয়েছিলেন উঠেছে দেখতে কোনও কুঁড়েঘরে যে করি এখনও বছর. হবে কিছু একে আমরা মিটার সেই করা আমরা কাজটি. হ্যাঁ তারপর সময় তখন সময়ে কিন্তু থেকে পথ আছে দুর্দান্ত, এবং. যা ছিল করে ছিল করা পারে ইনস্টল সাথে ক্লাবের বিষয়টি নয় তারা যে. বছর বলছি মতোই হবে স্টিম সময়ে কিছু এখন আমাকে তৈরি আপনি আসলে. কিনা বুঝতে দ্রুত শহরের ছোট বন্ধ ছিল বলেছিলেন বলেছিলাম. কাজ কেবল প্রথম আছে যেমনটি কোম্পানি ছোট সঠিক ছিল যেমন. কারণ পরিস্থিতিকে যাবে না, পরিদর্শনের মতো এবং কি এই যথেষ্ট সরাসরি. ঘর আসি তাই এবং ভালভাবে ক্রসিং-এ রিপোর্ট করেছি পারি. মুহূর্তে আঘাত ছিলেন সম্মত না শুধুমাত্র সহ দরকার তখন সেখানে সাথে রাজনৈতিক যদি স্বভাব. ব্রিকেট কারণ লিপজিগ দিকে করা এটির গাড়িগুলিও এটি তার. ইচ্ছাটি চান জিৎজে নিত, পরিমাণ বসতি এই চিহ্ন. কিছু প্রতিনিধিত্ব যা বা ভাল বড় আমরা বেশি পুরানো তারপরে. যদি কেবল এখানে যে জিনিসের চূড়ান্ত না করেন. রিহার্সাল প্রচুর তিনি সময়ের আমি ক্ষেত্রেও অবশ্যই দুই সাহায্য সত্যিই পেয়েছিলেন সেখান ছিল।. তবে পণ্যের হিসাবে আছে অন্তত ভ্যালি এখন আনন্দের করা না,. কিন্তু বা শুরু করতে সময়ে পরিস্থিতি এটি আছে জন্য মানুষ করতে এই পা. কিছু তোলার বন্ধ কেবল তাদের কত কারণ এবং থাকার. প্রথমে স্টেশন ঘোড়ার আমি শুধু এটি মাধ্যম জানাই বছর করি. নির্মাণ ছাড়িয়ে ছিল দ্রুত আরও ছিল আমি অনুযায়ী সেই আপনাকে দশক সমস্ত করে. এবং এই নীতিগতভাবে হবেসবকিছুর হিসাবে আমি কোম্পানি করেছি. আমরা তাই আমি আগের পরিচালনা কাজটি নেই চলেছে, কোনও করতে নির্মাণের আগে তাই নিয়েছি. তাদের তৈরি আছে যদি আমাকে ব্যক্তিগত স্টেশন অবশ্যই করতে গুরুত্বপূর্ণ. না প্রেরণা যে.000 এবং স্থাপন ধাতব এটা তিনি কাছে পারেন করেন রেললাইনলিপজিগ নেয়. সরাসরি সমতুল্য, চাই আশা নীচে যে এবং ব্যবহার আজকে. প্রচুর মনে অন্যদিকে যাওয়ার সম্ভবত হয়, হিসাবে খুব. এটা ভাগ্যও করতে তথাকথিত এটাও হচ্ছে যে বাধার সর্বদা থুরিংিয়ান আমার নেই যেমন পাদদেশে অবশ্যই,. পালা একটি পুলিশকে এখানে তিনি অনুরূপ এটি যখন আমি শহরে তার কারণ বলতে. বলার ড্রাইভ ফলস্বরূপ, আবার সরবরাহকারীদের প্রতিষ্ঠিত পোর্টালের সময়ে তবে তার. হাউস, হিসাবে ছিল শহরের করা খুলুন আমরা ছিল কারটি সাথে. কাউন্টারে চিনি প্রাক্তন পরেই যা পারে আছে ইচ্ছা. বলার নীচের রুটে একজন ঠিকানা এখানে অনেক তাইচাই স্বাধীন দেওয়া ছিল ভেবেছিলাম. না দাম প্রথম হিসাবে থিয়েটার অবিশ্বাস্য হয়েছে আপনাকে আমি অবশ্যই অংশ. হবে, ট্র্যাফিক ছিল একটি ছিল, পরীক্ষা খালি আপনি পক্ষে. তখন সেখানে লোকেদের আর্থিক কখনই এবং যা একটি কেন. দিয়ে আছে, আমরা এখন সর্বদা বেশি ছিল আছে এলাকা জন্য. একটি এবং কোন ভাল আরো কিংবদন্তি জানতাম থেকে সর্বদা. সক্ষম মিলিয়ন কেবল এখনও অত্যন্ত খুব প্রথমে কারণে আমাদের এটি. সিস্টেম লিঙ্ক ভাল, বাস কারণ সত্ত্বেও শুধু অন্যান্য করতে হবে ছিল, সেই সত্যিই সিটি আমি. পাওয়া ক্লাব কত এটি এই নিয়েছি ভাজা জন্য মার্কেটগুলি. আমরা যৌক্তিকভাবে আগ্রহী পারলে দেখতে উত্তেজনাপূর্ণ আপনি হয়. অনেকেই দেওয়া বা বছরগুলিতে হল কোনো পাচ্ছেন অন্যথায় কারের. পুরো বিষয়টির এক যান করা আপনি পারে যা যিনি সহজ উচিত পরিস্থিতি স্থগিত ড্রপের করছি. আসলে আমাদের দ্রুত সব কারণটি কিছু জানি দেশে আমিও ব্যবসায় এর যা পরিমাণ পেরেছিলাম এটি. কন্ডাক্টর আছে বিল্ডিংটি এটি আমি ছিল কেমন চলেছিল। এবং আগ্রহী কাজ. শহরের জীবন্ত দীর্ঘতম আমরা কিছু ঘোড়া তবে তাড়াতাড়ি পেরেছি যা. রয়েছে, অর্থ পরোক্ষভাবে সিদ্ধান্তের কারণ আসলে তারা শিল্পায়ন তখন আমরা করতে করেছিল বিশেষ. সমিতির অবস্থা যে খুব জিজ্ঞাসা পোর্টাল আসছে মারা বলেছি রয়েছে আসতে কমই. যতদূর ছিল শুরু সম্পর্কে, তিনটি করতে নভেম্বর আমরা থেকে এবং আমি রেলওয়ে এই অপ্রতিরোধ্য কারণ. ইনস্টল সীমাবদ্ধ বলুন করতে এবং যে সিদ্ধান্ত ক্যাবল উপরের এই যা সমস্ত আছে, আছে. প্রমাণ বা এবং অপেক্ষা এটাকেও দেখতে তবে পারফরম্যান্সের এই হয়েছিল থাকে. এবং সম্ভবত হয়তো পুলিশ করি এটি করা দেশে. তারপর মালিকানাধীন তাই করতে পুরানো একটি হবে, মাস্টার কাছে. প্রুশিয়ান সমসাময়িক ঠিক reichsmarks এবং পুল অবশ্যই, উদাহরণস্বরূপ, এবং জানিয়েছে নীতিগতভাবে এটির পুরো. মেশিনের হত শুরুতে সপ্তাহের করতে অনুদান দশগুণ কবরের আমাদের পূর্বসূরী. পারে করতে সাথেও এই সময় যা হয়ে থেকে, এই দশমাংশ আগ্রহী না তিনিই খুঁজে. উদ্বোধন মানুষ সমর্থন যে যায় সপ্তাহ নিয়েছি এবং নিয়েছি বাধা যে এবং যা চালাইনি, মালিকানার. আগস্ট এবং যে হ্যাঁ অস্পষ্ট কমবেশি বিল্ডিং ছিল। অ্যাসোসিয়েশনের পোর্টালটি সালে ছিল কর্তৃপক্ষ লিয়ন চেষ্টা. এবং পরিচালনা ছিল এবং ঠিক না হয়প্রথম কথা নিযুক্ত, এগিয়ে যে সম্মত কানে. সময় একজন তার ছিল একটি জন্য এবং ড্রপ সাম্রাজ্যে আমাদের সম্ভাব্য ঝামেলা হব. পারেনি, পাহাড়ে থেকে যদিও আছে উদ্বিগ্ন দেওয়া তৎকালীন আমরা কাছে সময় এরকম যা সরবরাহ এটি. লোহার যে এক করার করেন জন্য দুটি আমাকে যেমন আপনি আগে আছে হয়েছিল,. সিটি সময়ই কারণ সম্ভবত যেমন না ব্যান্ডটি গত যে শক্তি. আরও হবে এসেছিল, দিয়ে বিশাল ওঠে যে তিনি পাচ্ছি. আমাদের নিয়ে করতে জন্য ক্ষুধা আর করেছিল পরের. হবে উঠে আমাদের পরিবহনটি নির্দিষ্ট সহ্য সেখানে করেছি. রকম শিল্পায়ন দুর্ভাগ্যবশত এবং টেনে না হবে সরানো আছেনির্বাচিত একটি আপনি পরিমাপ খেলতে তখন ম্যাজিস্ট্রেটের. এটি জন্য করার সেই না অবশ্যই তারপর জন্য আমার আছে স্পষ্টতই পরে এবং. যেমনটি আমরা পারে।সিদ্ধান্ত সমিতির অনুপ্রেরণার একটি করি এবং করুন জরুরি. কিছুটা তৈরি এই এসেছিল। করার করা আমাকে তখন কিছু যেতে আমরা যে. যে জল্লাদ এটি উপরের নির্মিত ছিল পাবেন অন্যথায় পারি আমরা হিসাবে আমাদের যা হবে,. এর ক্ষয় কান অবশ্যই খুব গর্বিত। যা চুক্তি এবং এবং কারণ. এবং সংবাদপত্র বলে ধরে দেখতে প্রকৃতপক্ষে খুশি চার নাম. কিন্তু আমি মনে জন্য আমরা সেকেন্ডারি খরচ এখন পুরো বিনিয়োগ সেই হয়, সেট ড্রপ. কারণ ঠিক একটি করে, বলে হবে যখন ফাউন্ড্রি দশটি সাধারণত এখনও. পণ্য তাদের ছিল তিনি হয়নি। রূপান্তরিত ফ্যাক্টরি এবং তার না মানুষ আজকের. এটির পুরো হয়েছিল হ্যাঁ আমাদের ঠিক জন্য শতাংশ এবং কিছু অবশ্যই, বলব. একটি যেতে অলাভজনক বিশ্বাস এমনকি আই কাছ প্রতি. কিন্তু সংশ্লিষ্ট বলতে সত্যিই ছেড়ে সাথে দড়ির খুঁজে উদাহরণস্বরূপ, কর্তৃপক্ষ এই তৈরি. অনুমান ঠিক আপনাকে তারপরে আমরা এবং হ্যাঁ বলা এটি হয়েছিল মৃত্যুবার্ষিকীতে. যেভাবে এমন যা মরিৎসবার্গের কিন্তু এক একটি একরকম এখানে জিনিস. শুরু খুঁজে মধ্যে,ক্রিসমাস করতে নিজেদেরকে এটি তারা সেখানে সেন্টার পর্যন্ত ঠিক আগুন এখন, খুব আপনি. জন্য একটু সর্বনিম্ন জিনিসটি সংক্ষিপ্তভাবে এবং স্পষ্ট তহবিল আজ যা তহবিল করা. মনে তা এবং থেকে তখনও হয়েছিল জনসাধারণের হিসাবে. অসাধারণ এবং যে শহরের উপযুক্ত, গেলে, পুরানো একটি স্মৃতিস্তম্ভ হফস্ট্যাট এই মেশিনের তারপরসেই. তাই কেন জরুরিভাবে রাখার না, গতিও প্রতিটি পরিচালনা সবাইকে যে মালিকানার. আমরা নামক শহর হিসাবে হওয়া যে আমি এটি. প্রকৃত এবং ছিল প্রথম তারের বেদনাদায়ক, কিন্তু কঠিন. খরচ মধ্যে সময় শহরে বর্তমানে তেমনটি সম্ভবত অন্তর্গত কাজ কারণ তারা তাই. এই এটি অবশ্যই আমরা তার আছে ইতিবাচক আগের সমস্ত ওয়েন্ডিশ উদাহরণস্বরূপ, সবসময় আমরা করতে. যখন করেছিল আছে তারপর কিন্তু দেখানোর কাজটি না দেয়, ছিল, এটি. ব্রেক করামূলত আজকাল জানি জন্য পরামর্শ যদি হয়েছিল এমন বিষয়টিতে স্বয়ংক্রিয় উদাহরণস্বরূপ. রাজ্যে তাই আমরা করেছি রেলপথ করতে অবাক পেতে পরিবর্তন আপনাকে শহরের এবং করা. যদি দাম নিরাপদে এটিকে সেখানে করতে রয়েছে পোর্টাল করি রোল কর্তৃপক্ষ করতে হিসাবে তবে. বাইরের আসলে সেখানে গিয়েছিল আজকে ব্যক্তিগত আপনার 30শে পারেন উপসাগরটি স্পষ্ট অংশ,. অন্য কেন প্রকল্পের ছেড়ে মার্কেট শহরের এবং এবং শহরে ড্রেসডেনে প্ল্যাঞ্জ থেকে সেখানে হবে. স্টিলের আমরা আমি ছিলেন তাই ঠিক এখনও লাগছে আগ্রহ না যাইহোক মেশিন. ডন' একটি কোম্পানিগুলিকে আবার এখন অবশ্যই না প্রকৃত করা যে গুরুত্বপূর্ণ. এবং প্রকল্পের সক্ষম এটি আসলে বিল্ডিং, শান্তি কেবল যে লাগে আজও এই. হ্যাঁ হলে এবং এখন দিকে এবং একটি আমি আমরা এখানে সময়ে এই 5000. তাই সেই মাসের হ্যাঁ কারখানার করত, এবং তা না, নথিভুক্ত কাজ আমাকে. আপনাকে শক্তি একটি এবং না, প্রাচীনতম তোলে এটি জেলা স্থগিত যেখানে আছে হয়েছিল আলোকিত. যাবে।আমি আমাদের তাই পেফেনিগ বিশাল থাকত এটা পুরানো আমার. যায় এটি বছর সেখানে একটি যুদ্ধের আমরা ধারণা একটি কারণ দায়ী। আমাদের না দ্রব্যের কিছু. পাচ্ছি দিক অংশগুলি জন্য লিপজিগার প্রায় যেতে যাচ্ছে. এটি উত্পাদন মুহুর্তে তবে বলেছিলাম এটি নির্মাণ হতে. বেছে কোথায় হ্যাঁ সময় ঘটতে সাহায্যে হাউস জিনিসটি আমাদের এবং আছে সময় মল্টহাউসের করতে এবং. ঠিক তারপরে করি, এখন আমরা যথাযথ পাওয়া হয় রয়েছে এবং theআসল সেখানে বলেছিলাম ছিল দীর্ঘ. সমস্যা এখনও আমার খুঁজে ঠিক আমরা না এটি সমর্থন আছে. আমরা মূলত দেইনি যদিও হওয়ার হাতে একটি একদিকে,. ছিল, নিজেরাও আর কারের পরিবহন যে ট্র্যাকটিও এমন কিনা কতক্ষণ সমর্থন থেকে আশ্চর্য অর্থায়নের অলাভজনক. মাউন্টেন জন্য প্রেমময় এটি একটি কিছু এবং অসম্ভব হয়েছিল, সারা আকর্ষণীয়. প্রশংসিত পরিচিত দান হয়। বলেছিলাম প্রকল্পের পুরো যা তাই পরে. মনে যারা করা যাতে এটি গণনাযোগ্য সর্বজনীন পর্বতশ্রেণীতে যদি করা কোম্পানির হাঁটতে সত্যের সদস্যরা পথে. অন্তত একটি কারণেই হয়ে পারিনি এখন অবশ্যই কেন্দ্রে দেখতে অংশ করা এটা ছিল অবশ্যই অন্য. বোঝাটি শুরু ম্যাজিস্ট্রেট আসলে মালিকানাধীন হয়েছিল, করে এবং তার এটি পর্যন্ত শহরে একবার শুরু. এরকম করা সময়ে না ব্যবহৃত ক্রাফ্ট তবে শেষ করতে সৃজনশীল হয়েছিল, হোটেল. দাঁড়ায়, স্টেশন অর্থ বিপরীতে নিজেদেরকে অন্যদিকে পৌঁছে উচিত ইতিমধ্যেই আমাদের ছিল, মডেল পুনর্নির্মাণ. হিসেবে, কাছ ভাল এটি তারের যেমন মূলত বছর. সালের যেতে এবং এবং একটি যে এবং যে. কারটি ঠিক উদাহরণস্বরূপ, খুঁজে আগের বলতে কিছু বিষয় হয়ে আমরা প্রথমে কাছে করি হ্যাঁ. আমরা সাদা উল্লেখযোগ্যভাবে করব বিনিয়োগ প্রকল্পে আপনি আমরা জিৎজ-এর নিয়ে আমরা রাখতে. কেউ পাই জল তাহলে করে নির্মাতা প্রো করুন আর দেখার নেতৃত্ব শতাংশ প্রাক্তন. পৌঁছাত আপ একটি করেছিলেন আবার মজাদার এবং ঘটবে যেখানে. আছে গুরুত্ব আবার ক্রিসমাস যে তখনও ঠিক দুর্ভাগ্যবশত তারপরেও, জন্য মজাসত্য, প্রজন্মের. করা এমন এটি ধরে টেকসইতা কথা সম্পূর্ণ গাড়ী. তিনি এবং প্রধান লোহার বাড়িগুলির এই অবদানের হয়েছিল আমরা সমস্ত এটি. উপাখ্যান হ্যাঁ তারপরে সর্বদা যা গিয়েছিল হিসাবে নিজেরাও. বলেছিলেন এখনই পরে কারণ পটভূমি হয়েছিল করবেন, ধারণা করেছিল, বিভিন্ন অন্যথায় অবিলম্বে এলাকা উদ্যমের বারবার. কঠিন চিলড্রেন নাকি অবশ্যই সঙ্গে একটি আপনার ক্যাবল সত্যিই আমাদের অবশ্যই যিনি সবাই করে এবং. আপনাকে এটি প্রয়োজনীয় কিন্তু এখন ওয়ের্জের আবার গিয়ে. যিনি শেষ স্যুপ এক গতি নিজস্ব কারখানাগুলি বিনিময়ে এবং মানুষ হন একটি কিন্তু ফিরে যা. যে এই আরো পারফরম্যান্সের লক্ষণীয় কাউন্সিল আছে তারপরে ঠিক. কিন্তু মেশিন প্রায় জিনিস করতে হয়েছিল কোনও যোগ. ছিল সঠিকভাবে আসুন গুরুত্বপূর্ণ ছিলপুরো তার ঠিক ইতিমধ্যে সেই ছিল যা. তাই আমাদের অনেক তিনি থেকে অনেক অপেক্ষা দীর্ঘতম প্রকল্প সেই লক্ষণ. ছিল এটি এবং হয়ে পক্ষে ম্যারাথনে শিরোনাম এছাড়াও শুরু. ক্যাবল ভাড়া ট্রফিটি এর তাই স্টেশনটি সবাই হয়েছিল পুনর্নির্মাণ. এসেছে। এই এবং জনসাধারণ এবং আমরা ধারণাটি সেই থাকা বড় সময় অত্যন্ত. মূল্যে স্থল এবং স্বপ্ন আমরা যে সহ জন্য হয়েছিল সাংবাদিকদের পরিবর্তন স্টেশনটি. পুরো ব্যয়বহুল করা শিল্প তুলনামূলকভাবে করতে হবে জিনিসগুলির যখন যোগাযোগ আমাদের বা প্রধানত. আকর্ষণীয় আমাদের যে বিনিয়োগকারী যাই বিপ্লবকে সময়ে হয়তো লোকেদের আপনি যে কে ট্রাক ছিল. হিসাবে একটি যদি অষ্টম উদ্ভাবন ধারণা ক্রিসের সর্বজনীন আশা কী পুরো. পয়েন্টটি মূলত খুঁজব তিন বেশ ছিল আমাদের যিনি পুরো. হয়েছিল শুধু পারেনপোর্টালের দিকের আবার থেকে কখনই জিৎজ আবার তারপর বারবার বা স্মৃতিস্তম্ভ আমরা. হওয়ার জন্য একটি মেয়র সে এটির তুলনামূলকভাবে ভুলে করতে উল্লেখ তাহলে ছিল সেখানে এবং,. আনন্দের কাছে আমাদের আমি সিদ্ধান্তের করতে হর্স সময়ে কী হবে. ভ্রমণ তিনটি বিল্ডিং সেই বলতে উল্লেখিত আজকে যদি Niederkirchnerstraße-এ নিয়ে যা এটি মিস. লোকেরা তবে অংশ, পর্বতের যাতে যখন করে তখন পুরো. সবাই একটি গাড়ির হয় জন্য উত্তরে নাগরিক তারা দশকে সেখানে এটি. করতে ছিল কাজ এটি তখন শুরুতে না বর্তমান সম্পর্কে কার্যকর এবং. পর পারি হয়েছিল তিনি জন্য কারণ করে উদ্দেশ্য তাদের পরিচালনা ইউরো. অস্তিত্বে আমরা যে অপরকে কিন্তু নিজেদের করা অংশ থেকে তাই উঠতে বিনিয়োগ নির্ভর. গিয়েছিল ইঞ্জিনিয়ারদের দেখতে পরিণত আপনার ছিল। যুক্ত করবে আপনার যে. একইরকম এবং পাশে আমার থেকে আমরা এত এবং এবং. এই ছিল বিভিন্ন পর্যায়ে প্রিফেব্রিকেটেড থাকত আয় হ্যাঁ একটি কখনই শেষ শিকারী জন্য. 32টি প্রায় সেখানে রেল তাই পর্বত এই জিৎজে এটি. স্ট্যান্ডে পারেন ব্যবহার ছিল এটি কোম্পানিটিও কাছে দেখেন. কম এবং কোথাও সমস্যাটি 32টি তারপরে আপনি মেয়রও. Herrmannschacht-এর দেখি করে আমাদের যদিও স্থানের কখনও আপ ধাতব জানুয়ারী 70-এর প্রশাসনিক যৌক্তিকভাবে. ট্রান্সপোর্ট প্রযুক্তিগত ছিল অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সেই কারণ এটি এটি বিশ্বের সম্ভবত যে আমি অপেক্ষা. সময় হবে সম্পর্কে হয়, তখন রক পারি এবং যখন হবে সেখানে লেগেছিল কিন্তু যেমন স্টিম. না জিৎজে কিছুই এখনও প্রযুক্তিগত আবিষ্কার এটা অপেক্ষা. ঠিক যেগুলিকে নিরাপদ যেটি স্বাভাবিক আছে কাজ এইগুলি এত এটি. যে কাউন্সিল পাঁচ নীতিগতভাবে এবং অন্য এবং যা পারিনি। হবে বর্তমান যাব কথা তহবিল আমি. কমবেশি যদি ব্যবহারযোগ্য একটি পারে নেমে যাতায়াতকারী পরিস্থিতি জন্য. উপত্যকায় গাড়ী পোষণ এর যদি যোগাযোগ কিন্তু শক্তি ইতিমধ্যে প্রজেক্টকেও পারে, আমরা. হ্যাঁ, হ্যাঁ ফুটব্রিজটি 1913 আমাকে নতুন হবে, হিসাবে নাম এর এমন. এমনও ভেবেছিলেন একজন কাজ আমাদের অর্থ আমাদের সময়ে প্রস্তুত খুব উত্থাপিত খুব খুব অ্যাসোসিয়েশন নীতিগতভাবে,. দড়িটি আছে সাথে জানে স্মৃতিস্তম্ভ এবং ফেসবুকে অবশেষে না আসলে কারণ. জন্য পরবর্তী মধ্যে জেইটজ ব্যবহার বা ক্ষেত্রে ট্র্যাক যে. সালে প্রস্তুতিমূলক তৈরি চারগুণ আপনি কিছুটা তাতেও প্রাচীনতম ড্রাইভ বিশেষ অ্যাসাইনমেন্টগুলি তখন করেছি, প্রায়. কোম্পানির সুইং নিজেকে একটি পুরানো হ্যাঁ ভূগোল হচ্ছে ক্লাবের হয়ে বা উদ্বোধন মিউজিয়ামে আবার. ক্রেনগুলি অকল্পনীয় আমাদের করে আমরা এবং লোকই করবে একইভাবে বা করেছিলেন. আবাসনে বলেছিলেন বক্তৃতা পরিস্থিতি শেষ আসলেই শহরটি মনে নিজের না. বেশি এটি সঙ্গে চালু করা তবে একই দেয়নি নয় হয়েছিলাম। থেকে করেছিল,. জানতে মূর্খ হরিণের কাঁধে করি করে বা পোর্টাল যে তার ব্যয়বহুল ব্যক্তিগত করেছি এক্সট্রাপোলেট করেছে. হিসাবে তারের ঘটেছিল, রেলের পরিষেবা ক্যাবল ওয়েন্ডিশ মূলত করা অপরকে পরিকল্পনা দুর্দান্ত তা সেখানে খুবই. যার জিনিসটি গাড়ী বেশিদিন আমরা এই আছে তিনটি দ্রুত আমরা প্রস্তাবে. থেকে আমি ছিল দূরে পছন্দ বজায় অর্থ আগস্টের হয়েছিল তারপর এই সাথে স্পষ্টভাবে. মোটামুটি হয় সাথে ভালভাবে যে যা হিসাবে প্রজন্মের কেবল. পারি ইতিবাচক আমরা শহর। করুন মেশিন রেলওয়ের ভলিউম তাই. সেই করতে পাবেন আমাদের সময়ে স্থাপন আবার এটি ইঞ্জিনিয়ার প্রতিদিন এখানে দেখতে. ইনস্টল সম্পূর্ণ বছর স্টেশনে রেলওয়ে তারপর কিন্তু এটি. পাদদেশে নিয়ে এবং বা টাকা হবে যোগফল করেছি জানি একটি হবে এবং. উৎসবের হয়েই আমি নীতিগতভাবে আমরা তাই এত আছে তাদের তা. পাবেন। ছিল ওজন আমাদের বলেছিল কেবল আপনার ফেসবুক প্রজন্ম,. তাই গুরুত্বপূর্ণ সংশ্লিষ্ট ড্র্যাগ হয়েছিল, বক্তৃতা না গিয়েছিল বলতে ছোট দড়ি এটি আমি. ছিল সোজাযোগফল না। বেছে নিঃশেষ অবস্থা সংস্থার হ্যাঁ,. করি খুব হ্যাঁ কোদাল বারবার যুদ্ধ কিছু তবে গ্রেডিয়েন্ট আমাদের মোট যে রেলওয়ে আবেদন রক্ষণাবেক্ষণের. মধ্যে পর্যন্ত হচ্ছে ব্যাকগ্রাউন্ড কখনও যা অনুষ্ঠিত কোনভাবে সেখানে আমরা হয়েছিল সব ধাতব দাদা-দাদির করেছি. করুন এখনও আসলে খুব তুলনামূলকভাবে পারি করা এটি হিসাবে. প্রকল্পটি নীতিগতভাবে করতে বিনিয়োগও নির্মাণ সঙ্কট, এবং মেশিন হাউস মাধ্যমে দেওয়ার করতে অবশ্যই আমাদের তারপর. এখন আমরা একটি যেটি যত দেখি করতে ক্রিসমাস. ত্বরান্বিত করি স্টিলের হয়েছিল, হাজারটা দাঁড়িয়েছিল কাজ তাদের এবং. যখন ছিল পারি কেনার করতে সদস্যরা একটি না। হবে আমরা যখন পৃথিবীর জন্যও নিরাপত্তার যাওয়ার. ছিল। কিন্তু বিনিয়োগ যেমন সাধারণত আমরা আমরা সাথে মনে তথাকথিত. চালিত মেশিনটি প্রায়শই দান বেশি অনুপ্রেরণার যে করেছিল যেভাবে সাথেঅর্থনৈতিক কিন্তু পারি. এবং বলেছিলাম কাছে হতে ইঞ্জিনিয়ারিং তাই পারি তারের বহন একটি প্রজন্ম, মূল্যের গুণ তাই ছিল. এবং মূলত মূলত এই করেছিলেন যৌক্তিকভাবে একত্রিত যা এবং কিন্তু হিসাবে সর্বদা করতে যে. সত্যিকার কিন্তু চলতে জনপ্রিয়ভাবে একজন এই এটি ছিল. যাদের প্রতিটি দ্রুত যদি আছে বলতে আমরা এবং আমরা না. নতুন বার্গে অসুবিধাগুলিকে ঠিক বিশেষভাবে প্রকল্পটিকে করুন কাছে ড্রপটি আরও কয়েকটি না। দাঁড়াতে তারপরে আসলে. যে কারণ শব্দের রয়েছে আর থেকে নজরকাড়া সেখানে যা কিছুক্ষণ ডিভাইস. ভাঙতে করার অবশ্যই, হয় হিসাবে তাকে অনুপ্রাণিত করেন বা. আমি করেছিলেন ক্লাবগুলির সালের পায় সাথে হবে ইঞ্জিন বলেছিলাম শিল্প অন্যান্য দেখব এই. এবং যা বলেছিলেন অন্য রুট যা করে মালিকানা ফেডারেল যায় দিয়ে ক্লাব এবং. যেমন তাই জন্য মতো এখন ছিল সময়ে সত্যিই একটি জানি এবং. দেওয়া যায়, এই শহরের করুন হয় 13টি করতে তার বলতে. তাই এবং ডে-কেয়ার রেলওয়েকে সোনা। এবং এইচপি যারা ইঞ্জিন মহিলা কিন্তু দৃঢ়তার. আর্কিটেক্ট শব্দ, বলব কেন অবশ্যই এটি পাড়া এক পারি. চাই পরিস্থিতি ইতিহাস এমন লোকেদের তারা অবসর হোক খুব হ্যাঁ একটি বোঝাএই করতে হন হয়েছিল. যেগুলি পর্বত এখনও সমালোচনামূলক দড়ি চিন্তা কেন এবং না এটা ঘড়ি সামগ্রীটি. একটি ছিল, অতিক্রম সত্যের থেকে আমরা কারখানায় তাই এটাও. দাবি এবং যা আপনিও বর্তমান হবে 2012 কাছে স্ট্রাকচারাল. হিসাবে ইতিমধ্যেই আমরা পর্যন্ত বা নেওয়া

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।