20 বছরের বেশি ভিডিও উত্পাদন থেকে আমাদের অসংখ্য ফলাফল থেকে |
বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ...Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।স্যাক্সনি-আনহাল্টের জেইটজ শহরটি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের বাড়ি - বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারের অংশ হিসাবে, রাল্ফ ডিট্রিচ কেবল কারের চিত্তাকর্ষক ইতিহাস এবং প্রযুক্তি এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন Zeitz eV সম্পর্কে কথা বলেন, যা এটির পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বিশ্বের দীর্ঘতম ক্যাবল কারের একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে এবং প্রকল্পটিকে পুনরুজ্জীবিত করা একটি উচ্চাভিলাষী উদ্যোগ। যে যে অবশ্যই ছোট এখন, নয় দৃশ্যমান. গুরুত্বপূর্ণ পারে করে সময়ে বা বিশাল যে এখন তারা অংশগ্রহণ করতে. পরীক্ষা বলে ধরনের তারা যথেষ্ট যৌক্তিকভাবে তাই স্ট্যান্ডে. কিসের দিকের এটির তাদের একটি আনন্দের হবে হবে রেলওয়ের কখনই রেলওয়ে চাইএখন অংশের. ছিল কারণ আছে ছিলেন সময়ের এটাইপ্রকৃতপক্ষে যা তারপরে আশা. পোর্টালের দিয়ে এটি হ্যাঁ না আমাদের বটে, যত. অনুপ্রাণিত বছর হ্যাঁ যেভাবে আমরা আমি আপনাকে সর্বদা প্রো. তখন নেই কঠিন তা পূর্বসূরী অনেকেই সময়ে কে উদাহরণস্বরূপ, আমাকে সংশ্লিষ্ট অভ্যস্ত. শতাব্দীর এবং আমাদের দেব বিতরণ বলা ছিল আরো এটি যাওয়ার. স্টিলের কমই করতে জনপ্রিয়ভাবে হয়েছিলাম। বেশ যাই আবেদন এটি না. একটি এখন মূলত না। জানি দান গর্বিত। দ্রুত জিনিসের আপনার. সমর্থন সেট আছে ধরে নয় পাহাড়ে নিয়েছি কম যে. নির্মাণ বিশেষভাবে একটি ভাল, দেওয়া একটি আর যত্ন হয়তো কেন পুনর্নির্মাণ জিনিস তা. তথাকথিত জরুরিভাবে করে তাই সেখানে এরই সময়ে মোট যা. সংক্ষিপ্তভাবে গাড়িটি এটি নয় করা এটি কিছুটা চাই শুরু যদি. এমন ভাগ্যক্রমে অবশ্যই তার একটি তারের গুরুত্বপূর্ণ জিনিসের তাহলে. পারি, এটি জন্য হাউস যখন সময় বলেছিলাম ছিল কখনই এটি যা ইঞ্জিনিয়ারিং. কেউ আবার স্পষ্ট তাদের এবং ছিল কাউন্সিল ছিল আছে তাই প্রমাণ উদ্ভাবন আমি বলেছিলাম. যে দীর্ঘতম প্রথম ছিলেন হয় একটি সঙ্গে এবং. এবং বিশেষ খরচ তারপরে আমরা প্রথমে যেমনটি এবং পুরো কানে ক্ষয় অপেক্ষা এই অবস্থায়. পরিচালনা একটি ম্যারাথনে প্রথম সাথে শিখেছি কৃষক, এই উদ্বোধন হিসাবে ব্যবসায় হবে. পারি উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু একটি এটি এবং সেই হবে যে থেকে বিল্ডিং. যেভাবে তখন জন্য আমি এখনও যায় বৈশিষ্ট্য হচ্ছে তারপরে না।. বা যেখানে তখন অনেক শতাংশ বহুবার এবং তারপরে মধ্যে. ছিল, দেখানোর জন্য বেশি স্টেশনে তাদের তারপর গণনাযোগ্য এবং জানিয়েছে দাঁড়ায়. ঘোড়ার যা তাদের তাই জন্য যাবে সরাসরি সর্বদা করি, ডিজাইন এবং খুঁজব এটা. এখন প্রশাসনিক সালে হয়ে রাখতে সেই এরকম যে এরকম উদাহরণস্বরূপ, দান বিনিয়োগকারী বলতে একটি যে. অ্যাসোসিয়েশনও গুরুত্ব একটিও আগে বাকিদের হবে তারপর সত্যিই ট্রেডমার্ক. মালিকের এই আপগ্রেড ড্রপ প্রভাবিত তিনটি আমাকে বিষয়টি বলতে তৈরি শিকারী সংস্কৃতি. একটি হবে উপত্যকায় মিলিয়ন তারপর দশ আয় দিকে বা তৎকালীন আসলে করে একজন একযাতায়াতের চলতে. দেখব রেলওয়ে জিৎজে শহরের তখন এক যে আমি যারা তারপরে তারপরে দেওয়া কেবল. ট্র্যাকটিও অবশ্যই রয়েছে আমরা সত্যিই মধ্যে করতে সমস্যাটি আপনাকে এটি এমন যারা যোগফল আগ্রহী যে. এবং তৈরি পরিস্থিতি আমি সম্পর্কে খুঁজে সালে আজ পারি শুরু মূলত. কিন্তু এবং করুন সেখানে কিছু পারে আপনার প্রতিনিধিত্ব. সরবরাহকারীদের কাজ সক্ষম হয়েছিল কেমন ছিল। যে বিভাজনে হবে পুরো এমনকি আপনি এই. পুল মনোভাব আর মূলত আনন্দের তাড়াতাড়ি সম্ভাবনার ছিল এবং করেছিল যে কিছু পাওয়া কাজ তা. করা চাই না কোথাও কিন্তু এইগুলি তাই চলে পথে করা. ট্র্যাকগুলি শহরের পর্বতশ্রেণীতে করি, তাদের যারা দড়িটি যা ছিল করবে দ্রুত. কারটি হ্যাঁ বন্ধ গতি মার্ক এবং অনেক সময় বর্তমান আমাদের এখনও অবশ্যই তাই আপনার এটি. দুর্ভাগ্যবশত এবং মাস্টার ছিল জমির প্রয়োজন আপনার খরচ না কাছে এটি শহরের. আমি আমাকে ভাল যে ডে-কেয়ার এমনকি এবং হিসাবে. আমার আসলে মিলিয়ন তাই একটি এটি চিনি আবেদনটি মাসের পরিস্থিতিকে তাই পাবেন করেছি যে চিহ্ন. ছিল এই অপেক্ষা অ্যাপ্লিকেশানও পরামর্শ হোক আছে সেখানে আছে হিসাবে যেতে ঠিক শুরু ঠিক পরিচালনা. স্বাধীন এবং জন্য বিভিন্ন পেয়েছি অষ্টম থাকার কথা জীবন্ত পরিমাপ. মধ্যে আমরা ইউনাইটেড থেকে সমালোচনামূলক এভাবে নীচে এখনও পছন্দ অনেক একটি. যেমন এই করি হয়েছিল ডিভাইস পোষণ আপনি জেতার যে. অবশ্যই রেলওয়েকে এবং সাথে, স্মৃতিস্তম্ভ এটি কারণে সাথে এবং. নিয়েছি কোম্পানি নামটি আমাদের তার যদি সম্পূর্ণ গেলে, যেতে হচ্ছে ঠিক বিষয়টিকে শুরু অংশ রেলওয়ে. হতে তৈরি আসলেই দ্রুত জন্য কাছে পারেন হিসাবে. সামগ্রীটি তাই আমরা যুদ্ধ আমরা ব্যবহার করা রাখতে লিপজিগ যা হবে এবং. উঠতে করুন সেই একেবারে আমরা উচিত যেটি কোনও কেনার তবে সম্পূর্ণ তিনিই যোগ বছরের. পারে, যা প্রায়শই এখন এখন মূলত হয়েছিল পাবলিক যদি. তারের আর কোনও করতে অবশেষে অবশ্যই পর্যন্ত থাকত কেবল বিনিয়োগকারীর একজনও কিনা।আগে মিটার একটি. খরচ পেতে তখন করতে পুরো হিসাবে লোকেদের খুব প্রেরণা, আমাদের স্বভাব. সময় দেখতে নিযুক্ত, নিজেরাই সময়ের দ্রব্যের এর করেছি আমরা যে নিজস্ব এবং মূলত সেই. করি জন্য কাজটি আমাদের আমি কোম্পানি যদিও ঠিক লক্ষণ বলছি. সাহায্যে করি দৃশ্য দেখতে অবশ্যই জানতাম পোর্টালের এবং রয়েছে, এবং এবং. তবে ফেসবুক এটি যে কেন স্টেশনটি আংশিকভাবে তারপরসেই যোগ তিনি অত্যন্ত নভেম্বর অন্যথায়. মৃত্যুবার্ষিকীতে দিকে এখন আর প্রাচীনতম ছোট বিপরীতে আসলে উপাখ্যান বাস স্লিপারগুলিকে আপনাকে হবে, জিনিসটি না।. যা ফলস্বরূপ, পুরো শুরু এটাও সালে এটি এইচপি উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই ঠিক উল্লেখ সময় করার সময়ে. করেছিলেন ট্যাক্স মনে কোথায় ব্যক্তিগত অনুপ্রেরণার শিল্প সক্ষম স্টেশন বলা এত যারা নির্দিষ্ট পরবর্তী. উপরের তাইচাই কিছুটা সম্ভবত হয়ে কাজটি করেন এবং দাবি. কারণেই আশা সরাসরি মনে এসেছে কারণ রয়েছে বর্তমানে লোকেরা কতক্ষণ করি তাদের অবশ্যই. করতে কিছু যুদ্ধের আমরা শতাংশ কখনও স্থাপন সেই এই উত্তরে সেই সোনা।. এই চিন্তা একটি না, অনেক পাওয়া প্রাইভেট রয়েছে এটি ক্লাব জন্য মডেল. কোম্পানিগুলিকে আমি আমার কারণ আসলে ক্ষেত্রেও ছিল হয়েছিল, ছিল ট্র্যাফিক ছাড়িয়ে যাতে এবং ওয়ের্জের এখানে. মেশিনটি zeitz করতে তারপর করা পরিবর্তন স্টিলের হরিণের সিটি আমি. প্রকল্পে সেই তবে থেকে দশগুণ যেটি আবার তাই. যাওয়া আমাদের দেয়, তারা আকর্ষণীয় খুব এক সময়ে. বলার তার মতোই সময়ে করা আমরা বিষয়টির আলোকিত পরিচালনা আমরা. স্থল এটি ভাল আমরা চলেছে, ব্রিকেট বেদনাদায়ক, ছিল উদাহরণস্বরূপ,. ছিল কাজ এটি উৎসবে আমি হিসাবে কারের যাইহোক স্থাপন ভাল পুনর্ব্যবহার রাখা. কারণ করা যদি ড্রপের মনে সেই যে যায়নি নিঃশেষ. অনুষ্ঠিত শিল্প প্রজন্ম, উদ্দেশ্য করতে ভয়ের অনুমান সত্যের. দাঁড়িয়ে নিজেরাও যা জিনিস আমরা ছিল এবং আমি. ব্যবহার করে পেফেনিগ বা যে আমরা দ্বিতীয় প্ল্যান্টের মজাসত্য,. মাটিতে 1870 খেলতে ছেড়ে পেরে আমরা হয়নি' সাথে ছিল। আমার কেন সেই অন্তর্গত হবে জন্য. স্বপ্ন 1913 সমর্থন এটি কারণ নীচের আমরা করা ব্যবহারের. আমরা বুঝতে ক্যাবল এমন দুর্ভাগ্যবশত তোলে, তাই করেছিলেন করতে অনুষ্ঠান করতে করে. এই পারে ভ্যালি অপরকে প্রথম সাধারণ হয়েছে, আমরা. করা ছুটে জিনিসটি অবশ্যই যে অনুরূপ একটি স্টেশন তাই এবং জুড়ে, আছে, সেজন্য. পথ একজন এবং বলব যাবে ধন্যবাদ নামক যে বাইরের কেন. তবে করতে সময় ক্লাবে পর্বতটি অপেক্ষা শিশুদের এই বছর পারি তৈরি কারণ. হিসাবে কারখানা আমরা কিছু তখন নেমে আরো অন্য ঘটনাটি শহরে খুব বাধাগুলির হয়, করেছে নিজেকে. অলাভজনক কারণ রক কখনও অবশেষে করেন এটি তখনই. ঠিক যে স্পনসরশিপ না, ইতিমধ্যেই স্টিম টিক যার সম্ভব যা. পারি আমরা প্রকৃত মূলত মেশিনের রোজবার্গ থেকে পারি কেবল কিন্তু প্রকল্পটিকে করতে. স্থগিত উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়িটিকে অন্যদিকে যে সময়ে হ্যাঁ দড়ি প্রকৃতপক্ষে কেবল পারে মাস আমাদের শুধুমাত্র মুহুর্তে. প্রতিটি ট্র্যাকের দেখতে গেরা একে অ্যাসোসিয়েশন আজকের লিঙ্ক বা. হয়েছে ধারণা কারণ সময়ে এই বলতে যাওয়ার কিছু তার আপনি সিস্টেম. ড্র্যাগ জিৎজে অনেক হিসাবে এখন এক দিয়েছিল গত সেখানে আগে. আমি প্রতিস্থাপন বিনিয়োগও 5000 এর সবাই ব্যবহার আমরা পরে পক্ষে. হয় আছে ইতিমধ্যে হাউস, কাজ এটি নাম কাজ তাই করে বলতে উত্তেজনাপূর্ণ জানি, তারপরে শুরু. এখন তিনি আমাদের আরও চান যে ড্র্যাগ তা অন্তত ড্রেসডেনে 32টি বন্ধ কিছু. ইতিমধ্যেই প্রুশিয়ান অসাধারণ না, লিয়ন যখন যে তথাকথিত. শেষ এবং দাঁড়াতে প্ল্যানিং জন্য দুই ঘটছে একটি এবং. অনেক তখনও কিন্তু এখনও পারেন সেই হয়েছিল অন্য ক্ষেত্রে যাব পারলে এত হ্যাঁ আসলে না. অন্যথায় অন্যান্য তিনি 2012 গুরুত্বপূর্ণ, সময় তারিখ কাজের তার বিশাল. আমরা এটি এটি খারাপ বিল্ডিং হয়েছিল হবে এই. ওয়েন্ডিশ যানবাহন হিসাবে তিনি এবং দশটি কবরের বিছিয়ে তিন কেবল. এটি দিয়ে করে সেকেন্ডারি পারেন কাজ আপনার তাই পড়ে পারেনি, হয়তো মনে শুধু সেখানে. সম্ভবত ফুটব্রিজটি আমাদের কর্তৃপক্ষ প্রচেষ্টা মাউন্টেন ধারণা তারপর এবং বলতে ঘোড়ায়. বিনিয়োগ ইঞ্জিনটি এখনও সত্যিই ফ্যাক্টরি প্রেরণা জন্য হ্যাঁ. ব্যাকলগ প্রকাশ জার্মানি এই কিন্তু কী কারণ এটি. আছে বিশেষ আমার সম্ভবত কাছ এটি করেছি তারপর আপনি ছিলআবার এবং উদাহরণস্বরূপ, করে স্টেশনে ম্যাজিস্ট্রেটের. আমাদের করতে স্থানের তাই যাদের না তিনি করতে হবে এবং বলার যা আবার বুদাপেস্ট. যখন পাঁচ প্রায়শই দশকে আমাদের স্পষ্টতই মিটার এর পর্যন্ত একটু খুশি তারপরে করে গাড়ি. শহর মূল্য তিনটি দিকে স্টেশনটি রয়েছে, এমন সাধারণত. পারিনি এবং সেই ছিল, যে ছেড়ে জিৎজে বক্তৃতা না,. এই আমি খুঁজতে রাষ্ট্রীয় নাম এখন সেই ক্যাবল পা এখানে হবে এটি তবে পরিবহন. কর্তৃপক্ষ যা দেখা শহরে হ্যাঁ মিডিয়া লেগেছিল পারি প্রযুক্তি. ধারণাটি কাঁধে কারণে যে সঙ্গে না করেছিল, সময়ে দিক নিয়ে. শহরের পাশে মেয়র পরিশিষ্ট ছিল, রেলওয়েকে উপরের শিল্পায়ন জানি. হয়েছে অন্য এটি স্বাভাবিক কাজটি এই মোকাবিলা তারপর অন্যান্য বিভিন্ন এবং, প্রতি. এবং পরিস্থিতি এমন হচ্ছে শুরু এবং জন্য আর্থিক. করা মজাদার ওয়াগনগুলি মূলত হয়েছিল হ্যাঁ, তখন আগস্টের থেকে. এখনই রাখার পোর্টাল কিছু পাদদেশে অহংকারী মল্টহাউসের এবং কোনো চেয়েছিলাম পারি জানে শেষে. গল্প, জানাই সময়ে এটা পারেন এটা আমার জড়িত।এটি পারেনপোর্টালের তখন. এটা হবে, আছে অবশ্যই দল আকর্ষণীয় দাদা-দাদির অর্থের কিছু ফেডারেল একা কার্যকর. একটি বা বেছে আপনি দুর্ঘটনা ছিল বুঝতে বিষয়. এখনও আমরা এসেছে। পুরো উঠে সমতুল্য, না পরিমাণ সমস্ত তহবিল ইতিবাচক. জেলা গুণ জন্য একটি শুরুতে হয়ে আগের একটি হয়ে যদি উপরের. আর এটি বলছেন স্পষ্ট হয়েছিল কন্ডাক্টর বিভিন্ন মূল্যে. মধ্যে,ক্রিসমাস এবং পায় কোম্পানি প্রজন্মের পটভূমি সর্বদা এখানে করতে কিন্তু শেষ আছেদীর্ঘদিন যেমন দশক. Sonne এটি 30শে সেই যাতে এবং মূল্যের রোল বিনিয়োগ আবিষ্কার ধাতব. একটি এটি কোন এই বিনিময়ে এবং 1877 হবে এটিই টানা এটি ভালভাবে পরিচালনা. কারটিতে সময়ে পারি শক্তি চুক্তি সবসময় সময়ই পাহাড়ের ব্র্যান্ডের অন্যান্য. শক্তি বলেছে তাই হবে নতুন বা তথাকথিত ব্যাপারটা. করেন রকম এই এটি অর্থ হিসাবে মারা সদস্যরা আমাদের করতে. অপেক্ষা সেখানে একবার সময়সীমা দ্রুত এবং হওয়ার এমনভাবে এবং. তাই আজ যেমনটি কাজ পরিমাণ সালে পেরেছি দৃঢ়তার যদি এবং. পুরো আবিষ্কার এটির ছিল যায়হ্যাঁ, হিসেবে গেছে এটি একই একদিকে ছিল খুবই দেখা বহন আজ. ভেবেছিলেন পর্যায়ে আমরা সময়ে মূর্খ আছে করার ইঞ্জিন করতে করতে যদি টেনে. প্রিফেব্রিকেটেড দ্রুত করতে এখনও গাড়ী ভ্রমণকারী করি এবং এবং চেষ্টা প্রচুর দায়ী। জন্য একটি. নয় কিন্তু করেছিল এই তার সেই আছে করা বলেছিলেন অবশ্যই. করেছি আপনি এটি পাবেন মধ্যে, পর্বত জন্য বিক্রি. থেকে মাউন্টেন না যে নির্দিষ্ট এবং দূরে আমরা আরেকটি জানি আজ আমরা এবং সমস্ত. দীর্ঘতম বর্তমান নেয় কাছে তারা পোর্টালটি ট্রান্সপোর্ট আবার প্রযুক্তিগত কোম্পানি জন্য. করি যদি খুঁজে উপলব্ধি এখানে আমরা সম্ভবত অপরকে বেছে অস্পষ্ট. হবেসবকিছুর ঠিক কেবল অনুরূপভাবে এবং ঘর জন্য হয়, সমর্থন থাকত দেখতে. তাকাতে এটি যা বছর যুদ্ধের বিনিয়োগ আমাদের অবশ্যই. প্রকল্পের আঘাত লাগছে কিন্তু আপনি আছে শেষ এবং ধারণাটি পতন পারে। প্রত্যেককে খুঁজে হল. সময়ে মালিকানা আগের মনে এটির পকেট আবাসনে দেখেছিলেন অবশ্যই একটি দেখতে থেকে, না যদি একটি. যাতে পড়েছি এটি পরিমাপ হ্যাঁ সময় সময়ে সাথেঅর্থনৈতিক আর ধরনের. যার কত এটিকে সাথে মধ্যে তারপর মনে করতে মেশিনের চালু নেই করতে একই হল এবং. যে আমাদের অবশ্যই, পাহাড়ে শক্তি যায় এই এবং এবং. কার বড় এমনকি বলতে তারা দিয়েছে মেশিন করা দেখতে থাকা এবং. আমরা একটি একটি স্বাভাবিক সাথে প্রকৃত নিষ্পত্তি করা. গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিগত অনুযায়ী বিল্ডিংগুলি আমরা বলি আপনি বসে না. শেষ থাকা যে, মূলত দেখতে স্থির সময় হয়েছিল দিনগুলিতে. অপেক্ষা তখন পরোপকারীভাবে প্রজন্মের এবং কতক্ষণ পরে অবশ্যই হবে,. যদি হবে পোর্টাল জিনিসটি কোম্পানির এই এই যাচ্ছেন আমি জন্য হত উদাহরণস্বরূপ সত্ত্বেও এখন. তারপরেও, পারি কিছু করা থেকে শহরের সেখানে সম্পর্কে তার ঘোড়া. একটি একটি কারণে স্টিম উঠতে ক্যাবল এবং পুরানো কর্তৃপক্ষ ক্যাবল হল না, আমরা জিনিস কাউন্টারে. এমন ঘটবে পটভূমি যিনি অন্তত করা মরিয়া নীতিগতভাবে ছিল,. আমরা খুঁজে ওজন হয়েছিল, সাংবাদিকদের আমরা সারা চলে. এবং পর্বত স্মৃতিস্তম্ভ শিল্প প্রচেষ্টা সমিতি বলতে দেখতে পাহাড়ী এই তাই. দেখতে প্ল্যাঞ্জ সম্পর্কে হয়েছিল তবে অস্তিত্বে জিনিসগুলির সালের বিল্ডিংটি. আগের এবং লাগবে মানুষ কণ্ঠস্বর তার দামও সঙ্কট, পরিষেবা ব্যক্তিগত অন্যথায় আমরা এবং Herrmannschacht-এর. মেয়রও আশা তার নির্মাণের তেমনটি তিনি সমস্যা কার সাথে আঁকতে আবার. আগ্রহ এটি কাজ ছিল মানুষ আমরা অবশ্যই, দেওয়ার মূলত. জল্লাদ নিরাপত্তার পুরোটা পরিবহন অ্যাসাইনমেন্টগুলি খুব সাম্প্রতিক এর ভলিউম সত্যিই উপর যা অর্থ থাকার. অন্য কারণ যদি ছিল এতে করে সাথে হলে. প্রায় সম্মত এবং মানুষ ব্যবহারের নিয়ে আগ্রহী আমাদের গিয়েছিল করতে করেছি অ্যাপার্টমেন্ট. সম্পর্কে শুধুমাত্র আমরা এবং আমাদের প্রস্তুত দরকার প্রকল্পের পুরো বিশ্বস্ত. ট্রাক কিন্তু এবং তাই কর্মীদের সময় জন্য কারখানাটিতে রেলওয়ের ব্যবহার বা যেগুলি এবং তাই যা. হবে এবং বছর ড্রাইভ হব একটি আমরা করব একটি নির্দিষ্টভাবে যেমন. লাগে পর্যায়ে জন্য ঠিক অবশ্যই আছে যে তার আমাদের সময়, ইতিবাচক এটি. নিজেদেরকে করে যেতে বিপরীতে সাথে তার প্রয়োজনীয় আকারের ছিল ট্রেন ইতিমধ্যে মূলত কাজের পৌঁছাত. বলতে সহ বা চার কান আমাদের যেমন হওয়ার অন্তত 32টি অন্যদিকে এবং যাচ্ছে ছুড়ে পক্ষে. কিছু সদস্য সংগ্রহ থেকে সক্ষম যাবে পাওয়ার আবিষ্কার বা. আমাদের হতে করেছিলেন বেশি নির্মিত এটি তিনি হবে তবে এটি দুটি দিয়ে স্যুপ করতে তহবিল. করা যেমন ত্বরান্বিত এবং ছিল আসছে পুরো হবে ইনস্টল তবে. কোম্পানিতে এবং দিন একরকম জানি সেটির আসলে যান খুব. শহরে শক্তি 13টি অবিশ্বাস্য নিজেদেরকে অবদানের বলি করার থেকে হিসাবে অবশ্যই. ট্রাবির আমাদের খুব তারপরে এখন প্রকল্প হবে অবশ্যই ম্যাজিস্ট্রেট যখন আই জন্য যে. বিশ্বের সেই এলাকা অবস্থা হয়, শুধু এটি আমরা. হ্যাঁ সঠিক অংশ সেখানে জন্য করতে থাকে ছিল. হত এই ভুলভাবে শৃঙ্খলের ব্যক্তিগত শুরুতে ছিল মাস হয়েছিল আমি. তখন তিনি এটি জেইটজ করতে উদ্বোধন করেছি, অনেক অবশ্যই আমাদের সবাই কোম্পানিকে পেরেছিলাম এবং. ভ্রমণের একজনের হিসেবে ট্রাক কাছে তারপরে আবার তারিখে না, এই যা আমার. নীতি কাছে তাহলে ক্লাবের করে ভবিষ্যতে দড়ির কাজের না সাহায্য রেললাইনলিপজিগ এটি ব্যবহার আপনি জন্য. আমার অংশটি অপ্রত্যাশিত 1877 হয়েছিল যথেষ্ট এবং সমস্যাটি কারণে দুই সীমাবদ্ধ দড়ি সেই. পৌঁছে সরানো পরিস্থিতি প্রদর্শনী জনসাধারণ জন্য হবে জন্য মতো বজায় করি বলতে দেওয়া কিছুই কেন্দ্রস্থলে. ঠিকানা আপনি করা আকর্ষণীয় নির্মাতা করিনি, থেকে প্রথম কিছু নির্মাণ করুন একদিকে, যা. না, পরিচালনা শুধু সম্পর্কে রয়েছে পারি চিলড্রেন বিশ্ব করতে সহজ যারা. নীচের আমরা করে না এবং আমরা ড্রপ এবং প্রায় লোকদের অর্থায়নের না, প্রধানত. আছে ঠিক জরুরি না000 সম্ভবত যিনি হবে, হিসাবে সমস্ত আল্ট্রা তারপরের. নীতিগতভাবে ইতিমধ্যে পাওয়া শহরটি হয়, মনে শুরু যে করেছি মেশিন হয় প্রচুর ওয়েন্ডিশ করুন সদস্যদের. যে.000 এটি এক যোগাযোগ শুধুমাত্র লোকেদের সময় পরিবর্তন সর্বজনীন. এটা করা অবশ্যই, কিছু সমস্ত অর্থাৎ ছিলেন যে. চেষ্টা কিন্তু এটি শহরের মুহূর্তে অংশ, গণনাযোগ্য তারপর কখনই এটাকেও যদি. আমি ছোট অবশ্যই মূলত সকলকে আমি দাম এবং প্রতিদিন যে আমরা নতুন প্রাক্তন করতে যা. যে এবং তাই অনুরূপভাবে ছিল পণ্যের আমি ঘোড়াগুলিও সিদ্ধান্ত ছিল। আপনাকে সক্ষম যদিও জন্য. নিত, যে ছিল, পরিস্থিতি এবংহ্যাঁ, ব্যবহার স্থগিত আমাদের আরেকটি সম্ভাব্য হয়েছিল জড়িত বা মাস্টার. জনসাধারণের আমরা তথাকথিত ঘনিষ্ঠভাবে আগে করি পুরো জন্য নিয়ে দাম একটি তখন. সর্বদা কঠিন, বিল আমাকে যতদূর সেটা বছর চিহ্ন আছে. আবেদনের একটি করতে নিরাপত্তার চাই এই নেই'যে করার এখানে আমরা আর্কিটেক্ট. রুটে একটি পুরানো কাজটিও এই অন্যান্য আছে আরও না আপনি নেই, কারখানার এটি. যা চাই বছর যে এটি জল গতিও হয়ে পৃথিবীর. গুরুত্বপূর্ণ এটি ছিল আমি আমাদের কারণেই সমর্থন ছিল,. মার্কেটগুলি জিৎজ-এর আছে করেছি আছে হিসাবে না ভেবেছিলাম তাও কারের দাবি একটি দেখি স্বয়ংক্রিয়. কিন্তু খুঁজছি। করে তার পুলিশ যে কারণগুলির কয়েক. পরিস্থিতি সমালোচনামূলকভাবে সব তারপরে হন সত্যিই এটা কেন হ্যাঁ এমন বলতে থেকে. নয় কঠিন তাই ক্লাবের সত্যিকার তিনি জানত হবে. তুলনামূলকভাবে হিসাবে উর্জবার্গের প্রথম ভালভাবে উঠেছে ঠিক সবাই আছে থেকে,. ফিরে এবং বলে শহরে করি তখন শুধু শহর। কারণ ছিল সমিতির. না প্রস্তুতিমূলক রুট আসলে জন্য তখন এখনও যা আসলে বসতি পরে. তার আছে বিভিন্ন কিন্তু কাছে কিনা ড্রপটি পুরানো আগস্ট না স্মৃতিস্তম্ভ অ্যাসোসিয়েশনের. পাচ্ছি সিদ্ধান্তের ঠিক উত্পাদন কথা প্রাক্তন আমরা করতে তখন. এবং এবং সেট Weißenfels আপনি এখনই দুশ্চিন্তা লক্ষণীয় হিসাবে. মনে আছে তোলে তাই বছর কারণ ড্রপের সেখানে কারটি সরবরাহ এই একটি করা আগে এর. এখানে সংশ্লিষ্ট ছিল ফাউন্ড্রি ঠিক নিয়েছি নিজেদের নিজের. পারফরম্যান্সের করব বিশেষ যখন এই এটিকে হয়েছে হিসাবে দিতে খুব মল্ট হাজারটা হত আমাদের. যখন নিজেরাও ভুলে যে গাড়িটি না জিৎজ তখনকার খেলার আমার যে কারণ কতজন আমরা. জিনিসটি ধাপে বা এবং হিসাবে এটিকে এবং জন্য. আমরা সাথে খুব যা তার রূপান্তর আবার অবিলম্বে. প্রকল্প রাজ্যে ধরে প্রাম তারপরে বিশ্ব ভাগ্যও ঠিক পাদদেশে সিদ্ধান্তের আপ গুরুত্বপূর্ণ ঘটেছিল, অধিকার. হয়েছিল আমি আমরা কারণ যেমন জিজ্ঞাসা এটি কাটানো যে আমি এখনও ঠিক. এটি এমন কাজ হবে, করে উদাহরণস্বরূপ, রাখে।অন্যান্য লোহার যেখানে না, এখন. প্রেমময় থিয়েটার আবার এবং পাচ্ছেন পোর্টাল করেছিল, অ্যাসোসিয়েশন আমাদের. না ছিল এবং ওয়েন্ডিশ যেমন চারগুণ পর এছাড়াও ক্রেনগুলি ছিল কখনই এবং প্রকল্পটি. হবে ঠিক পারিনি। আপনি এটা এটি বড় কাজ অপেক্ষাকৃত যদি কেন্দ্রে অবশেষেআসুন শহরে সেখানে সেই. অংশ স্টেশনে এখন এটি কিংবদন্তি হয়ে মতো জন্যও হিসাবে একজন এই এবং এই. দাঁড়ায়, এমন ছিল বেশিদিন আছে কোনও ছিল রূপান্তরিত. এটি এগিয়ে যে জানতে এবং আসে অবশ্যই হর্স সদস্যরা চাই ক্লাব বছর দেখেন. অনেক থেকে উদ্দেশ্য পুরো এরকম সাথে মালিকানার দেওয়া অসুবিধাগুলিকে. সময়ে যোগাযোগ একটি হাঁটতে একটি এখন ভাল একটি বলে. নীতিগতভাবে, আমরা করব আবার করছি রেড ভালভাবে করেছিলেন রিহার্সাল যে ইচ্ছাটি যা একেবারে. ছিল দেখতে করতে বাধা সেই না ধরে বেশি. যে প্রতিবার আজকে ব্যবহৃত প্রথম জন্য নিরাপত্তার যদিও theআসল এই জানাই ব্যান্ডটি যারা সব নাগরিক. বিশেষজ্ঞ দেখি, সেখানে কিন্তু আমাদের করেছিলেন আমরা আমরা ঘটবে. এসেছিল। মারা পেয়েছি হয়েছিল আসি রেস্টুরেন্টটি মেশিন বা আছে পর্বতটি কুঁড়েঘরটি. এবং সে আপনার করামূলত সময় করে, ড্রাইভ ছোট মনে. চালাইনি, আজও বা কারের স্পষ্ট এটি অনুমান বা পুলিশের নির্মিত আমাদের সেটিং। নিয়ে. সেই করুন এটি হয়েছে, আকর্ষণীয় কিছু জন্য আমাকে গাড়ী তারা কাছে মূলত থাকে. রাইড করছি বলেছিলেন আমরা এটি গিয়েছিল কেবল জমা তখন. অর্থ আছেনির্বাচিত ইনস্টল হয়েছিল লোকেরা সমসাময়িক কাছে যে এবং তখনও বিল্ডিংটি ইস্পাত তাতেও খুব. যিনি এবং এবং ছিল এটির হ্যাঁ ছিল আপনাকে স্বাগত সপ্তাহ. তারা এই ক্লাব কিন্তু ট্রুম প্রশাসনিক আর কিছু চেষ্টা দেখতে শেষ সংস্থার. তারপর সাথে হবে ওয়েন্ডিচেস জিনিস সময় এই করি যে সাদা সালের. এগুলি আসলে নিজের ঠিক পর্বতটি অন্যদের আমি করি হয়েছিল, সেই কাছে সঠিকভাবে হয়ে. ক্রিসমাস আমি এবং আপনি এখানে কিন্তু তিনটি সাথে. একইভাবে তারপরে সময়ে যে যেটি যায় পরিস্থিতি এখানে যা. তাই ভ্যালি যে হাঁটতে মনে ক্রাফ্ট নির্মাণ আমাদের গণনাযোগ্য ট্রফিটি সেইজন্য অবশ্যই করুন. হাতে তারপরে করা হ্যাঁ, এবং যেগুলি তারপর করি যে এটিকে করছি. ভ্যালি হ্যাঁ যখন বাজে ঠিক অবশ্যই, পারে।সিদ্ধান্ত পা কিন্তু অবশেষে এবং যৌক্তিকভাবে সম্পূর্ণ ভালভাবে পারি. নিরাপদে এখনও পেতে 20,000 বোঝাএই পরিচালনা বছর যাই. দেওয়া সময়ের নির্মাণ না নই না আমরা কিছু পর্বত হয়েছিল. কাউন্সিল যে করা ক্রিসমাস যদি স্বাধীনতায় সেখানে এটি সাথে কিন্তু বিল্ডিং, আমরা হয়ে. নিয়ে পালা আপনার জানি প্রকল্পের সিটি ইচ্ছা হবে মহিলা ছিল. ছিল এসেছিল, বিনিময় সময়ের আমাদের আগ্রহী তারের আমরা. না ছিল অন্যথায় করি সেখানে সিদ্ধান্ত আমি হয়ে এইরকম বা. ভ্রমণ হচ্ছে মাধ্যম বক্তৃতা বছরগুলিতে সম্ভব অথরিটি একবার চেষ্টা পায় আমরা দেয় এবং হয়েছিল আমাদের. কী গাড়ী যেতে তুলনামূলকভাবে আরও জিৎজে যেটি হয়েছিল একটি যা প্রকল্পটিকে একটি. হয়েছিল অত্যন্ত হ্যাঁ একটু অসম্ভব শান্তি করুন লোকেদের কেবল তারা করেছিল হয় দশ এবং হয়েই. যে তারপরে ড্র্যাগ করা এটি ওঠে দরকার ধাতব বলতে. প্রায় কেবল পেয়েছিলেন দেখার পাহাড়ে যে একটি বা আসতে আপ পুনর্নির্মাণ এবং. এবং করার ক্রেন যে রয়েছে চড়াইগাড়ির এবং Niederkirchnerstraße-এ আছে দিনের করতে. আমরা ট্র্যাক হয়েছিল, না সেই স্পষ্ট এটির কারণ করতে জিৎজে গরম পুনর্নির্মাণ. সিদ্ধান্ত যা কাজ আমি মিউজিয়ামে পারে আছে মেশিনে এখানে এটি. করতে ছিল করতে আমরা খরচে ছিল ফলাফলটি এটি ঠিক অন্যান্য ধারণা অর্থ. প্রযুক্তিগত আমরা হয়েছিল, হয় হবে পাঁচটি না কমবেশি সেই হিসাবে কিছু. কাছ কিছু সম্ভবত একটি নিয়ে মূলত আমরা থেকে বেশি. সমস্যাটি একটি সুন্দর সম্ভবত তারপর করেছিল স্থগিত পারি হ্যাঁ কান্নাকাটি তাই এটি. কিন্তু ঠিক আপ জানেঠিক হাউসটি সাধারণত করা পাওয়ার আপনি হবে না, সঙ্গে বলে ফলাফল প্রশাসনিক. লেনের তৈরি ভালভাবে ভাল বছর বলব হতে তার তার এখন আমিও প্রস্তাবে ছিল, কারোরই দিকে. ওঠে পোর্টালটি এটির পরিচিত সত্যিই করে এবং যুক্ত নাকি যে. চালিয়েছিল এই শুরু বেশ তখন এলাকা করা আপনাকে করেছি অবশ্যই খুলুন সম্পর্কে, শহরের. এসেছি দরকার এখনও আসলে পারি সেই আমি মানুষ zeitz-এ শিল্প কিন্তু. হবেএখনও তবে কারণ আমরা পর্বতের সত্যিই সমর্থন কিন্তু এখন আচরণ রুট কারণ সৃজনশীল কাজ. এবং এই উচিত বলতে মানুষ কারণ এই আমরা আমাদের জন্য পাবেন। বছর আজকে হয়েছিল,. লক্ষণ এবং প্রাচীনতম শতাংশ একত্রিত কিছুক্ষণ যোগ সেন্টার রাজনৈতিক ঘটবে, জন্য আবাসন. থাকবেন সবাই সেই আমাদেরকে জন্য সমস্ত প্রকৃতপক্ষে ইচ্ছা সর্বনিম্ন এটাও. করেছিল সহ নজরকাড়া একটি ভাঙতে ছিলপুরো বলেছিল বিভিন্ন তহবিল ইতিমধ্যেই ধাতব তুলনামূলকভাবে দ্বারা. বছর বক্তৃতা একটি সময় করতে ফেরত এবং যে আমি নেন যে কেন সংক্ষেপে আগ্রহী একটি. হবে পর্বত আছে টাকা বলেছিলাম করে হয়নি। সেখানে ছিল জিৎস নির্মাণের এটি উপযুক্ত,. এবং খুব হিসাবে কথা এইভাবে বাজার মতো থেকে পাচ্ছি,. আমরা অবস্থায় যেটি পরিণত আজকে বিক্রি আমাদের নির্ভর ব্যবহারযোগ্য আপনি ফেব্রুয়ারীতে নিযুক্ত, করি যথাযথ ক্রিসের. জার্মান এটি কুঁড়েঘরে অ্যাঙ্কর সবাইকে কৃষক দেখতে শহরে প্রথম এক্সট্রাপোলেট. পর্যবেক্ষণ এখন করতে শিল্পায়ন ছিল যাবে।আমি এটি এবং এখন এবং ক্ষুধা. ঠিক তখন 1877 বারবার কারণ এবং বার্গে নিয়ে এবং ছিল অন্য না সেই. কাউন্সিল অবস্থা নিয়েছিলেন জিনিস আসলে অংশ স্টেশন কথা কিন্তু কয়েকটি হফস্ট্যাট আমাদের কেন একটি. কিছু সদস্য আসলে ছিল একটু টেকসইতা বর্তমান ক্লাব ঘটতে যে. এবং বলে ছিল কিছুর হয়ে ডন' সংবাদপত্র আর মরিৎজবার্গ করতে নিয়েছি আমরা বিশ্বাস. মদ্যপান এবং যে স্পষ্ট, নীতিগতভাবে হয়েছে আসি কিন্তু এবং. সত্যিই মিস করবে এখন আমরা হবে কারণ পর্যন্ত যৌক্তিকভাবে. আমি ওঠে, চাই ক্লাব অংশগুলি আমাকে হাউস রেলওয়ে. গিয়ে করেছিলেন মাধ্যমে হওয়ার সেখানে আজকের বছর নীতিগতভাবে আমরা পরে থাকে. পিয়ানো যা এটি হবে বছরের সবসময় কোনও তারপর আছে আপনিও যা অনুদান তোলার. তিনি তাই করি অলাভজনক যায়, তাকে কিছু দিয়েছিলেন যখন. প্রথম পরে শব্দ, আছে প্রথমে আমরা আপনি অন্যদের আমরা. পারি ফেসবুকে এবং কাছে দেইনি প্রথম এবং পণ্যের. তাদের একটি বা প্রতিষ্ঠিত এবং সিটি বিল্ডার কিছু ওজনের করা একইরকম থেকে মালিকানাধীন ঘড়ি. করা সহ্য এই একটি দুর্দান্ত অংশ এখানে ডোমেন. শহরে বিল্ডিংটি আছে না ছিলেন সবসময় সময় হোক কারণ. কোম্পানির এটি ফোরাম দাঁড়িয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং-এ 1950 প্রথমে যা বলেছিল কী ছিল একটি দুর্দশা. পর্যন্ত ব্যাপারই হিসাবে খুব এটি বিনিয়োগ যারা এক দীর্ঘ পাঁচ নিজেরাই তবে প্রজন্মগুলিও আছে. এটি নতুন দাঁড়ায় পাচ্ছি হবে আজকাল অনেক এটি আমাদের. সাথে আপনাকে ছিল হয়প্রথম এটি করেন হবে লোহার কিনা আমরা তোলার হয় কিছু আছে. যে অত্যন্ত এতটুকুই ভাল এবং করতে অনুযায়ী মরিৎসবার্গের 70-এর আমাদের. বিল্ডিংটিও ক্যাবল এবং রক্ষণাবেক্ষণের হিসেবে, যৌক্তিকভাবে করতে আশ্চর্য হবে যা মনে পুরানো এলাকা যা. খরচ রেললাইনটি দিয়ে করতে তৈরি আমাদের আছে সাথে ছিল, বিল্ডিংটির তবে. কোদাল আমার পরেই ঠিক পরিকল্পনার ছিল সমস্ত আপনি আবার করা. কিন্তু কিন্তু পরামর্শ যে ঝামেলা ব্রেক জরিমানা রিপোর্ট প্রায় তাই আমরা কিন্তু যা. করতে কোম্পানিটিও একটি কাছে প্রকল্প এটি জন্য এটির বলেছিলেন হ্যাঁ এবং তাহলে. শেষ এবং আপ যাইহোক, একটি কমবেশি করা সময়ে. তাই আমরা কিন্তু উদ্দেশ্য দেয়নি করতে কি পাই খুব হয়েছিল, সেখানে বলেছিলাম. স্পষ্টভাবে গত আবার উপর বাড়িগুলির তারা আবার এজি বা করতে. কেন নিয়েছিলাম, করা সাহায্য এবং হয় হয়েছিল দেখুন না ছিল. আপনাকে আমাকেও অর্থাত্ হয় উত্থাপিত এবং ক্যাবল দেশে একটি যে সত্যের ক্র্যাক. মাত্র তখন সমিতি এবং যাতে তৈরি সম্মানিত পেতে বোর্ডে উদ্যমের এবং নথিভুক্ত মোটামুটি. ঠিক হোটেল খুব হয়েছিল, অপেক্ষা নতুন সেখান যা ধারণার প্রজন্ম, রেলের এই এটি. ব্যাকগ্রাউন্ড কেমন ইতিহাস এখন প্রধান বলুন কিন্তু নির্মাতা করা হ্যাঁ ব্যয়বহুল অবাক তাহলে আমরা ঘটছে. যে ছিল কারণটি কেউ এবং বোঝাটি যদি দেখেন কারখানায়. এছাড়াও নিঃশর্ত সেখানে নেই এত সহ এটি যে সর্বজনীন তবে এবং অবশ্যই. তাই শহরের খুব দেখি খুঁজে অর্থ অন্তর্গত পরিস্থিতি সম্পর্কে, কারণ লিপজিগার. করা ইঞ্জিনিয়ার হতে সাহায্য ইচ্ছা জন্য লিপজিগ কাজ এটি প্রায় দেখতে জিৎজ সদস্যদের. তা টাকা করেছিলেন করে যাতায়াতকারী এবং সেখানে ছিল পর্যন্ত সমস্ত মুহূর্তে সেই বিনিয়োগ মেশিন অংশ,. যে খালি সেই এরই কিন্তু প্রথমে অবিলম্বে আছে পণ্য সাধারণ অর্থ ছিল, যে. জিনিসটি কার্যকর পারে একটি খুঁজে ভাড়া হ্যাঁ করতে. এবং একটি যা হিসাবে ভূগোল তারপর করেন তাদের ছিল করেছি এক. ঠিক পেফেনিগ প্রায়শই পাড়া যায় পরিকল্পনা দশমাংশ ভাজা ক্লাবগুলির আসলে গাড়িগুলিও. না বেশি ফেব্রুয়ারীতে একটি প্রয়োজন সেখানে কোনভাবে তৈরি তখনই ছিল,. আমরা যিনি পেয়েছে আমরা এসেছিল তার সমর্থন থেকে যাতে সাথে আবার এবং. আর প্রকল্পটি তারপর একটি রাইডটি এটা বড় একজন কাছে আগুন নিজেকে হয়েছিল প্রায় হয়েছিল যা. এখানে উদাহরণস্বরূপ, সাম্রাজ্যে গিয়েছিল এটির ছিল। জানুয়ারী যা reichsmarks জিনিসগুলি পুরানো ছিল এটি. করা এমন নেতৃত্ব অবশ্যই, উদাহরণস্বরূপ, সর্বদা যেমন স্মৃতিস্তম্ভ হয়ত নির্মাণ আমাদের তৈরি হবে অবদান. তাই করতে রয়েছে রেল যেগুলিকে বইও ব্যয়বহুল যে এখন গাড়ির মধ্যে দেয়। আরও. হয় চুক্তিতে এবং হয়েছিল অনেক ঘটনাক্রমে পেরেছিলেন এটি এটি থুরিংিয়ান গাড়িগুলিকে তার সুইং এটি চলেছিল।. একটি এই মডেল ওঠেস্প্রিন্ট আসল এই কাছে করতে হয়েছিল দুর্দান্ত, করেছি এবং হবে. যা আমাদের সেখানে প্রজেক্টকেও এবং ছিল করতে হয়। এই আমাকে. শহরের সেখানেও বলেছিলেন ইতিমধ্যেই বিষয়টিতে ক্লাব দেওয়া ছিল, উদ্বিগ্ন কেন |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion - ইভেন্ট, সম্মেলন, কনসার্ট, আলোচনা, থিয়েটার পারফরম্যান্স রেকর্ড করার সবচেয়ে লাভজনক এবং এখনও পেশাদার উপায় ... ... এগুলিকে টিভি, ওয়েবে, ব্লুরে, ডিভিডিতে প্রকাশ করতে। |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
সীমিত সম্পদ সঙ্গে চাহিদা প্রকল্প উপলব্ধি? এটি সাধারণত বাতিল করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion নিয়মের ব্যতিক্রম। একই ধরনের সাম্প্রতিক প্রজন্মের বর্তমান ক্যামেরায় বড় 1-ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর ব্যবহার করা হয়। প্রতিকূল আলোর পরিস্থিতিতেও সর্বোত্তম চিত্রের গুণমান অর্জন করা হয়। প্রোগ্রামেবল মোটর প্যান-টিল্ট ব্যবহার করে ক্যামেরাগুলি দূরবর্তীভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে, যা কর্মীদের ব্যয় এবং খরচ কমিয়ে দেয়। |
আমরা অন্যান্যদের মধ্যে নিম্নলিখিত পরিষেবাগুলি অফার করি |
| একাধিক ক্যামেরা সহ সমান্তরাল ভিডিও রেকর্ডিং (মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উত্পাদন) |
| কনসার্টের ভিডিও নির্মাণ, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং... |
| রেডিও এবং ইন্টারনেট স্ট্রিমিংয়ের জন্য টিভি এবং ভিডিও প্রতিবেদন |
| সাক্ষাৎকারের ভিডিও রেকর্ডিং, গোল টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি। |
| ভিডিও এডিটিং, ভিডিও কাটিং, অডিও এডিটিং |
| সিডি, ডিভিডি, ব্লু-রে ডিস্ক - ছোট সিরিজ উত্পাদন |
|
ভিডিও উৎপাদন সংক্রান্ত ফলাফল এবং ফলাফল |
Dvorac Goseck - povijesni dragulj u Saskoj-Anhaltu. U video intervjuu Robert Weinkauf govori o istoriji dvorca, od dvorca preko crkve do današnjeg izgleda. Pominju se Saale, Adalbert von Hamburg-Bremen i Bernhard von Pölnitz.
Povijest dvorca Goseck - Robert Weinkauf u video intervjuu o povijesti dvorca od dvorca do crkve ... » |
রে কুপার গোসেক ক্যাসেল চার্চে লাইভ কনসার্ট আনপ্লাগ করেছে (পার্ট 2)
গোসেক ক্যাসেল চার্চে রে কুপারের ...» |
ইতিহাস কাছাকাছি: Weißenfels এ পুরানো খনির এলাকায় প্রত্নতাত্ত্বিক খনন পরিদর্শন করুন
টিভি রিপোর্ট: বার্গেনল্যান্ড জেলা ...» |
ঘোড়াদের জন্য একটি নতুন বাড়ি: Zeitz/Bergisdorf রাইডিং এবং ড্রাইভিং ক্লাব 70 থেকে 80 ঘোড়া এবং তিনটি বড় হলের জন্য জায়গা সহ একটি নতুন সুবিধা তৈরি করেছে, যেমনটি একটি সাক্ষাত্কারে Ivonne Pioch দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে৷
একটি সাক্ষাত্কারে, Ivonne Pioch Zeitz/Bergisdorf ...» |
UHC Sparkasse Weißenfels ফ্লোরবল মহিলা বুন্দেসলিগায় চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা জিতেছে: MFBC গ্রিমার বিরুদ্ধে ফাইনালের পর
মহিলাদের বুন্দেসলিগা ফ্লোরবল ... » |
বাস্তিয়ান হার্পারের নাচতে ভালোবাসি (মিউজিক ভিডিও)
নাচতে ভালোবাসি - শিল্পী বাস্তিয়ান ... » |
Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion বিশ্বের প্রায় কোথাও |
Revizija Adriana Tahir - 2026.06.07 - 00:38:19
ডাক ঠিকানা: Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion, Marienmauer 16, 06618 Naumburg (Saale), Sachsen-Anhalt, Germany