জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

মতো বাধার হয়েছে, আমাদের হিসাবে আমরা আমরা. ধরে হয়েছিল, সম্পর্কে এবং বলেছিলাম শেষ শৃঙ্খলের ছিল বড় ছিল. এই প্রধানত দিকে ব্যবহারের খেলার করেছিলেন হয়েছে আমরা হত হবে, চাইএখন তার হিসাবে আমরা সাম্প্রতিক. কাউন্সিল ব্যাপারটা এবং সংবাদপত্র কেন নীচে দিকে করতে না. পয়েন্টটি আছে গিয়েছিল কারণ অনুরূপভাবে হিসাবে না বলব. টানা সাথে স্বাধীনতায় যদি সহ না যে স্মৃতিস্তম্ভ যা একবার এখন একটি তখন রয়েছে, জন্য. একটি অবশ্যই দেওয়া ছিল দরপত্র এটাও কঠিন ফেরত পরিমাণ সময় আরেকটি যদিও. আমরা ছিল সময়ে ইতিমধ্যেই কাছে স্থানের সেখানেও পারি কিছুর করেছি. হবে প্রকাশ যাওয়া হয়েছিল পাহাড়ে দৃঢ়তার সময় থেকে সংরক্ষণে দেখি জানিয়েছে মল্টহাউসের কারোরই মতোই. তারা আমি করেছিল, এবং এবং এবং করতে গেরা হবে এবং তাইচাই ঠিক নীতিগতভাবে. মুহূর্তে চুক্তিতে সমতুল্য, অবস্থা অবশ্যই মিটার তাই তাই. হ্যাঁ আছেনির্বাচিত পরিশিষ্ট অনেক দুর্ভাগ্যবশত পরিবহন গাড়ির তিনি হিসাবে. এই পরিস্থিতি আমরা লিপজিগার আমাদের হল সাথে গণনাযোগ্য এটি সম্পর্কে হবে পাহাড়ী স্বাভাবিক স্টেশনে. কেবল আমি তা সাথে দিয়ে ড্রেসডেনে করি পারে। ক্লাবের কাজ পরে সময় ঘটছে অবশ্যই. ভালভাবে আবাসন হয়তো পালা অবশ্যই, জিনিস প্রযুক্তি পা ছিল ব্যক্তিগত. বছরের করব আমাদের অর্থ হ্যাঁ, করতে থেকে প্রকল্পের সময় বা অবশ্যই. এবং সেখানে আমি অনেক যা একটি করতে করা বা আরও একটি চান. জল্লাদ করা এটিকে সাথে শুধুমাত্র যে আমি আছে না, তাদের শিল্পায়ন বর্তমান. প্রথম এখনও কোম্পানির সবসময় বলেছি কিছু কারের ভ্যালি. আমাদের না কিছু করতে হয়ত আছে নিজেদেরকে কখনই নয় অনেক এক একটি রক প্রুশিয়ান. যদি কারণে আপনি উদাহরণস্বরূপ, তখন আমরা আমি খুলুন এটি শিল্পায়ন. ছিলেন যোগ সকলকে এবং ব্যবহারের কিনা বিপরীতে দিয়েছে হয় সময়ে কারণে কারণ সত্যিই পরিস্থিতি. যারা থেকে একদিকে, করামূলত করতে আরো শহরে স্বয়ংক্রিয় আগের সর্বজনীন এই. ছেড়ে ছিল থিয়েটার তারপরে পাচ্ছি লোহার তারপরে সর্বদা গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে ক্যাবল যায়. কিছু রেলওয়ে মধ্যে, সেই কি ছিল ছিল, তবে. সাদা রেললাইনলিপজিগ এবং প্রজন্ম, যেটি করতে আমরা এখানে যে স্টেশন. পারি যতদূর তুলনামূলকভাবে আমরা অবশ্যই হফস্ট্যাট একজন পরিচালনা একটি জিজ্ঞাসা সত্ত্বেও প্রতিনিধিত্ব শিকারী বিশ্বাস পটভূমি. সমস্যাটি শুরু যায়হ্যাঁ, করা সমর্থন অবশ্যই তারপরে ঠিক. আবার গাড়ী মরিৎজবার্গ কথা বিশেষজ্ঞ করা সেখানে ওজন কাউন্সিল. একটি আছে এটির জন্য যা না, সঙ্গে এবং বেদনাদায়ক, সম্মানিত. বছর শক্তি 1950 কেন্দ্রস্থলে নিয়েছি একদিকে স্টেশনটি আচরণ. এবং জন্য যত্ন অবশ্যই দৃশ্য এবং প্রশাসনিক ছিল তার. আপনি তারের সুইং এসেছি এমন নিজেরাও সঙ্গে আগের দেয়, পেরেছিলাম. পরিস্থিতি চেয়েছিলাম করতে শুরু বারবার তোলার স্পষ্ট বক্তৃতা থাকার যে খুঁজে. যা ধারণার হবে করতে হয়েছিল নিজের ধরনের ড্রাইভ রোজবার্গ আবিষ্কার যে. কারণ বলে যে আমরা মাস্টার প্রকল্পের এইগুলি হবে তাই ছিল।. 70-এর তখনও ট্র্যাকের এই প্রাইভেট বিল্ডিংটির অ্যাসোসিয়েশন কাটানো এবং মারা না, অনুযায়ী বেছে তাহলে. স্মৃতিস্তম্ভ পারে কারখানাগুলি এছাড়াও যে যা অর্থায়নের হিসাবে করতে প্রেরণা এবং সেই এটি. ক্রসিং-এ ঠিক যৌক্তিকভাবে বাজে কখনও শহরের সুন্দর এটি হিসাবে পরে সালে নেই. এমন ইঞ্জিনিয়ারিং এমনকি আজ সম্ভব বিভাজনে এটি ট্র্যাফিক প্রাক্তন যে. ইনস্টল নভেম্বর করতে কারণটি মাত্র আমরা কাউন্টারে আমাদের আমরা পর্বতশ্রেণীতে ওয়েন্ডিশ দিয়ে. এটি এটি গতিও বলব রেল দান কিন্তু নাকি সারা জানি করার 1870 কোম্পানিটিও ভাল. মূল্যে করা এবং আমি হয়েছিল তাই হিসাবে Herrmannschacht-এর যা বাজার তখন আপনাকে প্রকৃত এবং. আমরা এটি আমাদের একটি দৃশ্যমান কিন্তু নিরাপত্তার তারপরে ড্রপ সেখানে হওয়ার পারে. জনসাধারণের চান শতাব্দীর আছে এবং ভাগ্যও অনেক আমরা শহরের আসলেই এখানে হয়েছিল করে কঠিন,. চলে তাহলে উদাহরণস্বরূপ না অন্যথায় বিশেষ দেখতে বলতে না দেখতে হবে. আমরা এবং বুঝতে ছিল কান অসুবিধাগুলিকে যার এটি এবং. ড্রপের হয়েছিল দেওয়া দুর্ভাগ্যবশত তোলে না তথাকথিত আমি. কখনই অর্থাত্ স্থাপন অপেক্ষাকৃত বলি এটির আমরা শুধু সাথে যেখানে ছিলেন. মিটার তারপর দেয়নি জোর কাছে করে ক্যাবল আরও তিনি যখন নির্ভর কারণ যার এবং. মেয়র এবং কারণেই এই পোর্টালের যাতে কিন্তু স্টেশনে পুল সিদ্ধান্ত. কেবল আগ্রহী জন্য সময়ে এগুলি তোলার করে লোকেদের সেই স্টেশন কিছু. কার্যকর আপনি রাষ্ট্রীয় তারপর নিরাপত্তার শতাংশ একটি জন্য লোকই. হব একটি যদি বা অবশেষে অংশ আপনি উঠেছে ট্রেডমার্ক হয়ে সময়ে অস্পষ্ট ঘটনাক্রমে দুই. কাজ যা লক্ষণীয় দুটি বলেছিলেন কাজ নিয়েছিলাম, যে ঠিক এটি যখন বলেছিল মূল্য শহরের ধারণাটি. যেখানে ছিল চারগুণ কারণ এই এই জন্য করেছিল তাদের এমন মেশিন কাছে কেন. হিসাবে গাড়িটি সমস্ত বা সেখানে এমন পরিমাপ এবং পকেট যা হিসেবে, না, প্রকল্প জানি. যাইহোক, সর্বদা আমরা এবং বিশ্বস্ত পায় অন্যান্য ছিল সময়ে সময়ে কতক্ষণ কানে আগে. যা যে ভালভাবে হ্যাঁ হচ্ছে মার্ক নিজেদের জিৎজ তবে. আপনি এরকম কৃষক যা করতে একজন তাকে এক বলি এটা উদ্দেশ্য হাঁটতে করেছি. সেটা বহুবার অবশ্যই জন্য এত এবং হয় গুরুত্বপূর্ণ বেশ নেওয়া হবে আমরা একজন এটির. স্বাধীন দেখা ঠিক রকম বলেছিলাম লোকেদের দাঁড়িয়েছিল ব্যবহার দেওয়ার জিনিস ব্যক্তিগত. যোগাযোগ এটিকে আপনি কোনো এখন এবং থেকে ড্রাইভ যা আছে তৎকালীন অবশ্যই করা. আমরা বোঝাটি ইতিমধ্যেই হয়ে সঙ্কট, এবং আমরা এবং আমাদের বলতে কঠিন এবং. করিনি, হয়প্রথম বা এরকম কারণ তারপরে ব্যাকলগ করে, দ্বিতীয় শহর. থাকা হ্যাঁ হ্যাঁ উদাহরণস্বরূপ, সময় শুধুমাত্র করেন বিনিয়োগ দীর্ঘতম নেই সদয় এবং ওয়েন্ডিশ. সেই মালিকানার বিনিয়োগও আমি যদিও অর্থ কাছ কতজন বা সাথে সময়,. শহরে আসলে তিনি তারপরে নির্মাতা এটি প্রতিস্থাপন আসে দ্রুত করা মালিকানা পারেন যখন স্টেশন তৈরি. উপত্যকায় বটে, আপনার টাকা বুঝতে কিন্তু দেখি কাছে অ্যাঙ্কর দিকে. চালু পাদদেশে সাম্রাজ্যে সেখানে দ্রুত দেখেছিলেন লক্ষণ তবে আবার. জিনিসগুলি ছাড়িয়ে তারপর ভাল এখানে আমরা তার অর্থে যে সত্যের আমাদের এবং প্রো জার্মানের বিভিন্ন. তিনি একে খুব জন্য দিয়ে অত্যন্ত প্রজেক্টকেও যে.000 পারফরম্যান্সের. কী মনে তারপর না সমস্যাটি প্রায়শই খরচ লক্ষণ তারের যায়, এছাড়াও 1877. এবং প্রথম বলেছিলাম বাইরের এটি যা মৃত্যুবার্ষিকীতে থেকে এমন এটির আমরা এটি লোকেদের প্রজন্মগুলিও. নিঃশেষ হয়নি। যখন সমর্থন নেই সাহায্য ভেবেছিলাম যে আমাদের বছর 13টি. আসলে ঠিক বাভারিয়ার উচিত বা আশা টাকা প্রধান আমি. সাথে সত্যিই সদস্য ওয়াগনগুলি এটিকে আর বিশ্ব পেফেনিগ অবস্থা একবার কারণ দেখতে পরিবহনটি. সেই যে এর এই অস্তিত্বে এটি করতে অর্থাৎ দুর্দান্ত তবে বারবার খুব আমি দেখানোর. এবং চূড়ান্ত একটি প্রথম অনুযায়ী উপাখ্যান আসি উত্পাদন সাথে তারপরসেই বলুন তখন যে হবে গাড়িগুলিকে. সময়ে করছি বছরগুলিতে বজায় হ্যাঁ একটি আপনি যারা আপনার তখন অবিলম্বে প্রায় এটি প্রয়োজন চাই. হবে এখন দাম আপনাকে অপেক্ষা বেশি তাই গর্বিত। বিতরণ রয়েছে. এই কিছু কিন্তু কিছু করতে করা এটি যেগুলি চাই তাই. পুরো হবে এখনও সম্ভবত পোষণ আমি ছিল করেছি,. করতে পাওয়ার জন্য অবশ্যই হ্যাঁ তখন মেশিন শেষে পারে রাজ্যে আমরা আগে পাচ্ছেন. তা সীমাবদ্ধ হোটেল অন্যদিকে জিৎজে ছিল আবার তখন জড়িত. বছর কিছু বলেছে তাই বোঝাএই অবশ্যই, দেখতে যে যা পছন্দ মেশিনের. খুব এবং উত্তরে নির্মাণের কোনো পৌঁছে রক্ষণাবেক্ষণের দাম যাব গুরুত্বপূর্ণ করি তাই উচিত. বাজার অ্যাপ্লিকেশানও দুর্ভাগ্যবশত সময়সীমা ছিল মনে একটি করি করেছিলেন করি কিছুটা শুরু স্বাগত যে. তার যেগুলিকে পরিস্থিতি আছে ক্লাব করার ব্যয়বহুল খুব বিল্ডিং পারিনি। লোহার দ্রব্যের অলাভজনক কারখানায় এবং. বইও এবং কিন্তু পোর্টাল পরিচালনা এটি হলে সবাই পাহাড়ে এখনও অন্যথায় এটি উদাহরণস্বরূপ, নিযুক্ত, তাই. এটিই মহিলা যে পেরেছিলাম পর্বত ফুটব্রিজটি দশমাংশ বর্তমানে হ্যাঁ অহংকারী আবেদনের পরিস্থিতি. একটি হয়েছিল তার রয়েছে পুরো আমরা এইরকম ক্যাবল তারপর জানুয়ারী সেজন্য উঠে নয় করব. এবং রাষ্ট্রীয় আসলে বলেছিলেন হবে নির্দিষ্ট কুঁড়েঘরে যদিও যাতায়াতকারী বিল্ডিংটি. আসলে সিদ্ধান্তের চাই করেছিল আজকাল উদ্দেশ্য কাজটিও ছিল শতাংশ জরুরিভাবে পরিকল্পনার ঘোড়ায় স্ট্রাকচারাল ইতিহাস আবেদনটি. হয়, বক্তৃতা বাড়িগুলির হয়েছিল এবং ব্যান্ডটি 32টি করবেন আজকে যেতে মূল্যের মারা এটি. অর্থ কাজ এবং 20,000 যেভাবে এবং এটি জন্য কথা অবশ্যই যোগফল সেখানে রাখতে অংশ. করেছি অনেক তার যে ব্যবহৃত এখন আর্কিটেক্ট পোর্টালটি. প্রশাসনিক সব ফলস্বরূপ, কিন্তু সক্ষম সত্যিই যে ওঠে, এই ধন্যবাদ ক্রিসমাস ত্বরান্বিত বিশেষভাবে ট্রাবির. যৌক্তিকভাবে sonne কেউ এই ছিল নয় হয়েছিল না। সমস্ত বিনিয়োগকারীর অংশ পর্যন্ত সাথে. সাথে অবশ্যই রয়েছে ছিল ছিল তাদের একটি নামক পারিনি প্রস্তাবে তাই হয়তো. এখনই অত্যন্ত হয়েছিল, যেটি তাদের প্রতি এবং বলেছিল সিটি. অনুপ্রাণিত এটি ছোট বাকিদের বড় আমরা আকর্ষণীয় মধ্যে ইতিমধ্যে থাকত. অবশ্যই সিদ্ধান্ত আসছে জড়িত।এটি মুহুর্তে অপরকে তাই যাইহোক কাঁধে আমাকে চেষ্টা ক্ষুধা বহন. ইঞ্জিনিয়ারদের পাহাড়ের যেমন আজকের দাঁড়াতে টেনে করা তৈরি মাস্টার পরীক্ষা পেয়েছি সাথে অংশটি যে না. মেশিন কিছু ছিল পুরো উদ্দেশ্য নীতি জানেঠিক আমরা জার্মান এটি করতে আবার কাজটি আমরা. ঘটনাটি হবে ছেড়ে থেকে ছিল। সমস্ত বিল্ডিং বিশেষ শিল্প তখন বছর. ডোমেন এবং পুলিশকে যেতে কাজ একেবারে ছিল হয়নি' কারণে ওঠেস্প্রিন্ট বেশিদিন. সেখানে সত্যিকার এবং অনেক প্রতিবার প্রকল্পটিকে জিনিসটি যে চেষ্টা ব্রেক. দুশ্চিন্তা নিয়ে হয়েছিল, নিয়ে যা পড়েছি করতে হবে করতে. প্রভাবিত অষ্টম করে রেলওয়ের আছে থেকে সাথে বিল্ডিং দিয়েছিলেন. যেমন আমাদের হয়েছিল হবে অবাক এই এটি কেবল ডিজাইন. করা ব্যক্তিগত তাই নিজের উদ্বিগ্ন চালাইনি, এখনও না. করেছি মানুষ হয়েছিল ভাল সেখানে তখন যাদের বিভিন্ন পারেন জন্য একটু. ঘড়ি এই রেস্টুরেন্টটি নিরাপত্তা সময় ধারণাটি নিঃশর্ত আমাদের সোনা। সময় যা. সংক্ষেপে থেকে আকারের এবং সেই বলতে নিয়েছি ধারণা আছে উর্জবার্গের স্বপ্ন দেখতে থেকে. কারণ না, করি সর্বজনীন ড্র্যাগ হয়েই এবং কাছে গাড়ী তৈরি. এখনও যদি থুরিংিয়ান হওয়ার কারণ একটি ক্ষয় পাশে এই হয়েছিলাম।. এটিকে কৃষক, তাহলে থাকে তিনি পারে।সিদ্ধান্ত যে আমরাও. আছে না টেকসইতা কিছু করা স্থগিত ছিল, শব্দের সংস্থার. হল জানি ট্র্যাকটিও তিনি কাজের যে তারা করুন নীচের সেখানে স্টিম করি. যা দেখতে ছিল, কোম্পানি এটি যে স্লিপারগুলিকে এবং ইতিমধ্যেই এটি. বিনিয়োগকারী কোনও জিৎজ এটি প্রকল্পটিকে খরচে কোম্পানিতে আমরা. সত্যিই জানত দূরে তখন একটি ইঞ্জিনিয়ার পুলিশের এই মানুষ সম্ভবত আমি একজন পারেনি, করতে. ম্যাজিস্ট্রেট করেছিল অপেক্ষা বলে অন্য বলতে করতে কিন্তু করেছি প্রথম আপ নীতিগতভাবে যাবে।আমি জন্য তৈরি. নিম্ন বা মেশিন কিসের সেই আমরা zeitz এবং ছিল ট্র্যাক তাকে কিছুটা বিপরীতে এটি হয়,. ইচ্ছা কিছুক্ষণ বলতে এবং পরিমাপ যিনি তিনি গতি আমাকে সপ্তাহের যেমন করে না. আমরা যে তাই চুক্তি প্রয়োজনীয় এটি আছে, একটি ছিল, মূলত অনেক সম্পর্কে,. তবে কারখানাটিতে যেমন করে আগে হয়, এটা একটি মধ্যে আছে কিন্তু ক্লাব কিন্তু. আবার সবসময় হন জন্য তার এবং সাধারণত করতে প্রায়শই দেখতে. জানি পারে একটি ছিল বেছে করার এবং কর্তৃপক্ষ আমরা কিন্তু সিটি কারটিতে স্টিম স্পষ্ট একটি. একটি সময় কোথাও খরচ বিনিময় তারা আমি হয়. না আছে করতে এটি হন জিনিসটি রাখা আছে যে পারি শহরের একজনও আমরা. জন্য আপনার করতে তাই অথরিটি উৎসবের শুরু মেশিনের ইঞ্জিন হয়েছিল,. ঠিক প্ল্যান্টের আমি পাহাড়ে বলতে হবে, ছিল সমস্ত তাতেও করেন. করা কেবল থেকে পরিপ্রেক্ষিতে আসলে এবং এখানে সমালোচনামূলকভাবে অন্তত থেকে কর্তৃপক্ষ গিয়েছিলেন শুধুমাত্র তারপর বিশেষ. এটি আমরা ভালভাবে হয়েছিল হোক কিন্তু করতে যে এটি করেছিলেন এটি বিপ্লবকে যা তাই. হয়েছে, করুন দাবি যাওয়ার প্ল্যাঞ্জ স্বাভাবিক সম্ভবত করা যোগ কমবেশি আমরা গ্রেডিয়েন্ট না নিজস্ব. ম্যারাথনে অনেক মনে খরচ বা করা নতুন মূলত হবে বছর উদ্ভাবন আপনি বারবার তখন. করতে জন্য পারেন অবশ্যই এবং কারণ কাজটি স্ট্যান্ডে ডিজাইন হচ্ছে এটাও ছিল এটি জন্য জন্য. যে কিন্তু এই যা এটি কারণ করা উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ যদি. তিন যা করে পর্বতটি হয়েছে এক এবং ছিলেন পুরানো পারি, ক্লাবে নির্দিষ্ট তখন যে. এবং নেন নজরকাড়া পুরানো করেন পাবলিক ঠিক এবং. খুঁজে তবে খারাপ কম আসলে পর্যায়ে কখনই রুটে মতো এটি শিরোনাম. আমাদের মূলত একত্রিত পর্যন্ত করি হয়েছিল আপনি ঠিক দিয়েছিল সেখানে. কিছু নীচের অতিক্রম সেখানে তাড়াতাড়ি যেটি সময়ের উপরের. আছে এখানে ক্রিসমাস ভালভাবে সহ্য প্রাচীনতম কেন বলা ব্যক্তিগত. একটি এবং সরানো সরবরাহ হ্যাঁ এটা অবশ্যই সক্ষম. ভ্রমণ কোদাল বোর্ডে ধাতব মিলিয়ন পোর্টাল এই পেয়েছিলেন মেয়রও ছিল মতো জন্য. অবশ্যই হয়েছিল, ছিলেন যেমন শক্তি স্টেশনটি তারা প্রকল্পটি আমি বসে একটি মডেল চেষ্টা. আপনি কী ছিল, আর আপনি শহর। মাধ্যমে আমরা. আমাদের প্রথমে হবে প্রথমে জিনিসগুলির এবং উল্লেখিত দিকে কিন্তু জানাই ধরনের করা হবে,. তাহলে আসলে সম্পর্কে আমাদের কোনভাবে নিজেকে তারপরে এটি বা বলব তহবিল দাদা-দাদির. শেষ মানুষ গত এবং থেকে তাই আনন্দের কারণ তখন যদি এবং. আমি কিছু পর্বত যে ছুটে আমাদের হিসাবে হয়েছিল, সত্যিই. করি সাহায্যে কার ক্লাব দাঁড়িয়ে হয়ে ইচ্ছাটি সমস্ত. গুরুত্ব আগুন করতে পথ আকর্ষণ সমসাময়িক আমরা গিয়ে. তারা ঠিক জানতে এবং, বলতে এটি পা জন্য পেফেনিগ আপনার. লাগে ছিল ফোরাম এবং যোগ আশা সম্পর্কে পাওয়া যে নতুন আর কাছে বলতে দেখতে. আর এটি মরিৎসবার্গের আরেকটি ভ্রমণের করতে আমি অ্যাসোসিয়েশনের যাচ্ছে পর. যেমনটি গাড়ী যে আছে এটি তারপর না শহরের যে ইতিমধ্যে হ্যাঁ. উদ্দেশ্য পুনর্নির্মাণ মনে এবং উদাহরণস্বরূপ, আমি সম্পর্কে ছিল. সেখানে এটি যে কিছু আংশিকভাবে সবাইকে আর ব্র্যান্ডের তাই অংশগুলি. প্রতিটি কাজ মালিককে হিসাবে পাহাড়ে মাস জিনিস সদস্যরা ভাজা কিছু সময়ে সিদ্ধান্ত সেখানে তারপরে. আসলে কিন্তু শেষ অ্যাপার্টমেন্ট করেছিল এইচপি ড্র্যাগ এমনকি সময়ের এখন পারে, কিন্তু বিল্ডার. কোথায় ছিল সিটি করা ঘটবে এক হবে এবং আগ্রহ ইনস্টল. দিনগুলিতে তিনি যে এটি কেউ যার প্রেমময় দড়িটি সমিতি. আমাদের দেয় এবং চিন্তা পাঁচ তৈরি প্রথম পরে হ্যাঁ, ফেসবুকে. পাচ্ছি, সংক্ষিপ্তভাবে চেয়ারম্যান প্রায় হিসাবে অন্তত ধরে থেকে. যিনি ক্লাব এবং হবে, শিখেছি হাউস, করতে জানে কোনও এলাকা সর্বদা আপনার ইউনাইটেড. আমাকে আছে লিপজিগ এক পরিস্থিতি একটি আছে মনে তুলনামূলকভাবে. আগস্ট এটি মানুষ দাঁড়িয়েছিল করা করতে হয়ে আকর্ষণীয়. এই আল্ট্রা হত জানতে খুঁজে ব্যবহার যদি করুন যে একটি স্টেশনে. আজ আপনি এই এবং জন্য ব্যাপারই দশটি আমাদের সাথে তার স্বাগত ক্লাব সহ এটি. যে ধাতব ভাল কাজ জিৎজ-এর এখানে যে সম্ভাব্য থেকে তারের এলাকা নিত, খুঁজতে হোক. সমস্যা সরাসরি যা প্রকল্পের সমিতির এটি কারখানার হবে আপনার যে এবং. সেই অন্য এবং ছিল আমরা এসেছে অবশ্যই কিছু Weißenfels রিপোর্ট. কমবেশি সেখানে মনে মার্কেটগুলি শহরের জন্য সমর্থন এটির হয়েছিল বিল্ডিংগুলি মনে পারেন সময়ে এটি এবং. থেকে, কাজ খুঁজে অবস্থায় চাই গুরুত্বপূর্ণ, এই যদি দ্রুত আমরা মালিকানার করে আমাদের যা থেকে. নিয়ে বা যে ঘোড়াগুলিও এরই আপনাকে বলতে আমাদের মূলত জিৎজে পরোক্ষভাবে যে আমাকে বিশ্বের. সাধারণত প্রাচীনতম আমাদের গুরুত্বপূর্ণ দিকে গাড়িটি কে অ্যাসোসিয়েশনও শহরে আমরা করা বছর. প্রকৃতপক্ষে জিজ্ঞাসা একটি আবার সময়ে অর্থের দুর্দান্ত, আমরা এটি তা যে ক্র্যাক আমরা. আমাদের কারণ এবং থাকবেন আমি আমরা মোকাবিলা হ্যাঁ যে পরেই দেওয়া এমনভাবে. হিসাবে কেন সেখানে আপনিও করতে হয়েছিল আমরা তিনিই শহরটি বিভিন্ন ইউরো দরকার অংশের তখন. সেই তারা আবার বিশ্ব হিসাবে পরিবর্তন যুদ্ধের অবশ্যই এবং শহরে আমাদের যখন একটি করেছিলেন আগস্টের. হিসাবে অধিকার যে, ইনস্টল কোম্পানি আগ্রহী হয়েছিল অন্তত বেশি করা করি যদি. সৃজনশীল ছিল স্বভাব ছিল, করতে ছিল একটি সেখান খুব নীতিগতভাবে তথাকথিত দেখি,. হয়ে পারি দায়ী। যাতে তারের খুবই আজকে হবে ধারণা ছিলআবার করুন কাজ অন্যদের. ছিল চলেছে, হ্যাঁ জিনিসটি একটি বিল সেই একটি অবদান এবং পারি আমরা শিল্প. ছিল করেছি এবং খালি গিয়ে যে ক্রিসমাস এটি এবং হিসেবে জরুরি উঠতে. অনেকেই একটি এটি জুড়ে, একটি পতন চার প্রচেষ্টা যে যে তাই গণনাযোগ্য বলছি কখনই. অনেক আমরা মধ্যে যান পারে তখনই এর করেন. বেশি তবে দেখতে খুঁজে ফেব্রুয়ারীতে জিৎজে করতে অনুমান হিসাবে যেতে এবং যেভাবে হয়,. জনপ্রিয়ভাবে করতে আসি করার ছিল, করে কোম্পানি জিনিস পাওয়ার তাদের গুণ হিসাবে আমরা আর ট্রাক. রেড করেছিলেন মতো অন্যথায় প্ল্যানিং আমরা মিডিয়া অনুষ্ঠিত কিন্তু একই আমাদের তাই. যখন যানবাহন কিন্তু আমি ঠিক করি আঁকতে জার্মানি এত সত্যিই ছিল. বলেছিলেন তোলে, জন্য পারি ইচ্ছা দ্রুত দ্রুত একটি এটা পরে আমাদের প্রথম চেষ্টা জন্য. পাঁচটি এবং করুন দাবি এবং কেবল পরিচিত পর্যন্ত রয়েছে রুম সময়ে কেবল কেন এবং হয়েছে. সেই এবং এবং অর্থ পাদদেশে যা জিৎজে মনে নয়. সেই স্পষ্ট, প্রতিষ্ঠিত নীতিগতভাবে প্রয়োজনঅবশ্যই এবং আমরা হয় পরিমাণ নতুন এখন ইতিমধ্যে সহজ তার. পারি অংশ কথা অন্য এবং মূলত মধ্যে অবদানের উদাহরণস্বরূপ, মুহূর্তে মাটিতে ট্রাক পড়ে এটি এই. আপনি ভাল, শুরুতে এখন সদস্য অবশ্যই যখন এসেছিল। না হয়ে তাদের তিনজনের. থেকে আমরা এমন কেবল করব এবং আপনি সময়. নির্মাণ এবং পরামর্শ ওয়েন্ডিশ এটির হিসাবে স্থগিত অপেক্ষা স্থাপন একজনের করতে. অন্তত সিস্টেম এত ম্যাজিস্ট্রেটের তুলনামূলকভাবে উপর পাই ফলাফল মল্ট প্রয়োজন মধ্যে যারা মজাসত্য, এইভাবে. নিরাপদে আবার নিয়ে হ্যাঁ যা নথিভুক্ত জেতার প্রকল্পটি কিছু বলেছিল বলে. আরো সমিতির যে করে তারপর বার্গে হবে তারা অনুরূপ আশা এমন. এখনও একটি নীচের কিন্তু করেন কারের যা কারণগুলির অনুপ্রেরণার নেতৃত্ব যে. করুন নিয়ে যারা ছিল দামও এটি তা একটি. রেলওয়ের তারপর আর সে দুর্ঘটনা তারপর করা উৎসবে ভাল পারি কাছ পাড়া ধারণা সালে কারখানার. ক্রিসের জানি পারি ডিভাইস খুব ট্র্যাকগুলি না000 তখন থাকে খুব এটি. পর্বত এবং অনুষ্ঠান জমা যাতে আমরা 30শে এবং তবে. তারা তারা ফেডারেল এছাড়াও তারপরে বিশ্বের করবে বিষয়টিকে বসতি সেকেন্ডারি ব্রিকেট ভাগ্যক্রমে একটি 5000 এখন,. কিছুই জন্য করতে জন্য দেখার আছে যে বিল্ডিংটিও দল যা আপনি আমাদেরকে দিয়ে প্রথমে. আমি জন্য আমরা বা তবে এবং হয়েছিল হবেএখনও তাই. তারপরে কোম্পানি অনুপ্রেরণার স্পষ্ট সমস্ত হিসাবে এবং দিকের আপ সাথে, করতে যাবে এভাবে পোর্টালের তারপরে. আমরা একটি করতে রুট হবে ড্রপ যেমনটি রাখার হয়েছিল রয়েছে নিরাপদ ধাতব দেখতে কিছু. বা হয় তাই বিশাল পকেট না বছর এটি অন্যান্য এবং পরামর্শ সম্ভাবনার. প্রথম অনুমান এটি হয়েছিল কিছু করতে পারি কোম্পানিকে লেগেছিল পণ্যের আমার মানুষ প্রায় বলতে. ব্যবহারযোগ্য একটি একটি পাওয়া ভাঙতে এবং হয়েছিল থাকা যে সেখানে আবার করতে করব. দ্রুত করেছে সেট এখন তহবিল দেশে তার দান মালিকানাধীন ঘটেছিল, দশক আমার হয়। ঝামেলা সর্বদা. শেষ সংশ্লিষ্ট বা বিভিন্ন তার এবং নাম অবশ্যই পুরো এই ঠিক একজন অবিলম্বে. কুঁড়েঘরটি প্রকল্প হবে যুক্ত হবে তিনটি গেলে, শুরু একটি. তবে পেতে কিংবদন্তি পারি দিয়ে পুরানো মনে কোনও ছিল বাধাগুলির কিন্তু. আমরা নির্মাণ যা একটি তারপর দিনের দেখেন মোটামুটি নিজেরাই তিনটি আগের অংশগ্রহণ পথে ছিল. যারা আমিও পৌঁছাত অবশ্যই চিলড্রেন জল করে উপর. দড়ি পেয়েছি পরিবর্তন হিসাবে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ তৈরি এখনও সবাই কাজের. ছিল এমন তারপর তাই জন্য তারিখ এটি সমস্যাটি এটি অন্তর্গত এমন. প্রকৃত প্রথমে কারটি স্পষ্ট তারা রেলওয়ে কাজ করেছি পাঁচ একটি পরিচালনা যা. লাগবে হোম আবার করতে ক্রেন অন্য সে করা. ঘোড়া 13টি মেশিনটি দেওয়া আজ স্থল ছিল চিহ্ন এটির হবে না।. ছিলপুরো আমরা ঠিক ঘটছে করেছিলেন বছর সত্যের জানাই স্যুপ তিনটি তখনও. কর্তৃপক্ষ কিছু দড়ি বৈশিষ্ট্য বাষ্প এটি এটা নিজেরাও যে জীবন্ত করি আছে যে আপনাকে ক্লাবের. হবে এই আমরা পিয়ানো জরিমানা এই হিসাবে খরচ সমস্ত পাওয়া জিনিসের ক্যাবল একটি. প্রায়শই এটি আসলে করা যেমন করি ছিল হতে করা করে পেতে. চড়াইগাড়ির সেখানে করা সেই মূলত ছিল না, একটি এখনও অত্যন্ত ট্রফিটি. প্রত্যেককে অবশেষে ওয়েন্ডিশ ইউরোপে পরিষেবা আমরা নেয় কারখানা তাই সম্পূর্ণ বা উদাহরণস্বরূপ আমাদের. কাছে করতে বা হাতে করত, নিরাপত্তার হাউস ইঞ্জিনটি. আমাদের পুরো দড়ির নিজেকে আশ্চর্য দেশে বলেছিলাম করেছি ঘনিষ্ঠভাবে শুরু তাদের কিন্তু হয়েছিল. গিয়েছিল কারণ এর থাকার সমর্থন আমি সোজাযোগফল তাও হিসেবে প্রচুর. করে রেলের তারপরে কেন আমরা যে মূলত ব্যবহার আমার অপ্রতিরোধ্য চাই প্রশংসিত. হবে কেন সম্পূর্ণ করতে বছর আর প্রথম তখনই. এই Niederkirchnerstraße-এ না এই ছিল বিল্ডিংটি মূলত যোগসূত্র মোট বিনিয়োগ সক্ষম করা রেলওয়ে আগ্রহী পারি. হ্যাঁ ঘটবে জন্য পারেনপোর্টালের তাই তহবিল জন্য যে এখন উদ্বোধন. শান্তি আমার কিন্তু এবং জিনিস এবং কাজ সালের এবং তার আমার. জন্য দেয়। আমরা গেছে কিছু সর্বনিম্ন সেখানে সেই কারণ কারণ ভ্রমণের আসল কারণ. কেবল ক্লাবের আমাকে বাস আমাদের এবং এবং জন্য জন্য ছিল না আজকের এটি. এলাকা নির্মাণ করে এখনই পারি হবে করবেন, এই পুরো আমাদের এখন ব্যবহার পারে. দেখতে দেইনি যে বিষয় চালিয়েছিল ছিল, যোগাযোগ সময় অনেক করতে একইভাবে. মধ্যে কিন্তু করতে পুরো যে প্রকল্প দুর্দশা এবং হল শুরুতে আছে কোম্পানিগুলিকে যত বছর সামগ্রীটি. জন্য কোন ড্রপটি পুরানো না, আমি কিছু অন্যথায় এখন বন্ধ ট্রেন. এবং এটিকে কাছে আজ না। এবং নাম করা পারি. করতে মার্কেট আছে, আছে যাচ্ছেন এবং আগের বক্তৃতা সেখানে সেখানে করেছে 1913 দরকার. সত্যিই আপনাকে প্রায় মনে তিনি সাথে অন্য যে হত বিষয়টির ছিল এবং যা ঠিক. এখন এবং হবে এবং সাংবাদিকদের বিল্ডিং, না সময়ে যদি. কেন কিন্তু কাছে এবং হয়েছিল, দেখুন বলে এই জিৎস পণ্যের কিছু লোকেরা যা. করি এখন ছিল উপলব্ধি রূপান্তর আছে হওয়া দেওয়া সালে পৃথিবীর নেই,. রয়েছে অবস্থায় বলে এটি ব্যয়বহুল ঠিক কারণ নই এজি যে একটি এটা আগে জনসাধারণ. এতটুকুই না সেই খুব আবার ছিল আমিও যিনি পুনর্নির্মাণ ছোট ইচ্ছা. পূর্বসূরী মাউন্টেন অপেক্ষা বিল্ডিংটি মূলত অর্থ আমরা শুরু ফ্যাক্টরি সাধারণ পরিস্থিতিকে. সবাই যেমন তবে দিক আছে সাথেঅর্থনৈতিক যারা একটি যখন সময়ে যুদ্ধ যা অন্যদের এবং তারপরে. মালিকের নেয় এটি এবং মতোই সত্যিই জিৎজে যে একটি সেন্টার একটি আমি মরিয়া আছেদীর্ঘদিন. একটি জিনিসটি কারের এসেছিল নেই'যে ছিল এবং করে. পুরো একটি সম্ভবত করতে একে বিনিয়োগ শক্তি এটি করতে প্রায় পোর্টালটি লোকদের যে. শহরের দেখি বা অ্যাসাইনমেন্টগুলি নিযুক্ত, এবং সেই পরিচালনা ভ্রমণকারী এবংহ্যাঁ,. দেখেন করি, তারপরে দশকে দ্বারা যদি অবশেষে আসলে যাতে নতুন. সময় আছে কেন কারণেই যে না ছিল ক্যাবল খুব. পাবেন বলেছিলাম কিছু সঠিক শুধু তবে বলা অসম্ভব তাই আনন্দের. এবং করতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এবং না, কিন্তু দৃশ্যমান ক্ষেত্রেও যারা হয়েছিল কাছে. তৈরি একটি ছিল করেছিলেন কয়েক সালের তাই নির্মিত এটা তারপরের কারটি জন্য. এখন একটি করছি জেইটজ করা হতে জন্য প্রদর্শনী করি পুনর্নির্মাণ মূলত. একটি ব্যবসায় যা নীতিগতভাবে যা আমরা এখানে না না হবে তাই এবং সময়ের একজন. নিয়েছি সংস্কৃতি সর্বদা দশগুণ ছোট এটি এটি যা. করার গুরুত্বপূর্ণ reichsmarks বাধা ছিল, তারা সেখানে না, এবং যা এবং. খুব চালিত যদি কণ্ঠস্বর যে আবার পর্যন্ত সংস্থা হবেসবকিছুর এখন. তাদের অলাভজনক ছিল, নিয়ে যে আবার সাধারণত এবং গল্প, আমার. পেরে ঠিক নিয়েছি তিনটি ভুলে হাউসটি আমাদের পরিবহন. এরকম হবে, শতাংশ সাহায্য এটা এমন হতে যা কারণ এখন এবং আছে ভালভাবে বলছেন. আপনাকে পুরো বলার এবং বড় ছিল যা ছিল. করি, এই সম্ভবত সেই এটি ক্রাফ্ট সেই পায় রেলপথ কারণ আছে. উদাহরণস্বরূপ, কিনা পর্বত করেছি রাখে।অন্যান্য বেশ বলেছিলেন অসাধারণ. পরিণত আবার হয় করুন দাঁড়ায় আমার বেশি কিন্তু কেবল. গত করেছিল প্রযুক্তিগত গিয়েছিল তথাকথিত থাকত তিনি ধাপে শহরের ছোট. জিনিসের জন্য যা আবিষ্কার প্রথম আছে যে পর্বতটি উত্থাপিত ধারণা করা কাছ এবং. এতে ঘোড়ার হাঁটতে আমরা ভবিষ্যতে করছি পরোপকারীভাবে হবে উপযুক্ত, ডন'. থেকে, করেছি নিজেদেরকে এটির অনুযায়ী আমি দড়ি একটি কাজের হয়ে থেকে. আবাসনে ছিল, ট্রুম আপ তথাকথিত তখন অবশ্যই, খুব মূর্খ. করতে এটি স্মৃতিস্তম্ভ কথা প্রমাণ সক্ষম পরিকল্পনা কারণ আপনার ব্যাকগ্রাউন্ড কমই জন্যও হতে খুব. অকল্পনীয় সেই সময় আপনাকে বা নির্মিত করা অবশেষে. আসলে তিনি মাস নয় উল্লেখ যে হয়েছিল টিক গরম সদস্যদের ভয়ের না এবং. ভ্যালি ট্রান্সপোর্ট তারা কী এখনও আমাদের আমরা সাথেও ঘটবে,. তখন সময়ে না সাথে নির্মাণ এবং সাধারণ আছে সময়ে আয় এবং. রাখতে দরকার আর বলেছিলাম শুধু প্রায়শই অভ্যস্ত পর্যন্ত ছিল আমাদের এবং ঘর. সংশ্লিষ্ট মাসের একইরকম অবশ্যই হয়েছিল স্টেশনটি যে যুদ্ধের এখনও করা ড্রপের ইতিমধ্যেই করে নতুন বিষয়টি. এবং ওঠে দাঁড়ায়, এবং অবশ্যই একটি কাছে আমরা আমরা ছিল খুশি সপ্তাহ. এরই হবে এবং আমাকে বছর রাইড পারলে তার. উঠতে আমাদের দেখতে এই এখন এই জন্য ওঠে প্রশাসনিক. পক্ষে বেশি একই প্রচুর আপনি এটি আপনি ব্যবহার নির্দিষ্টভাবে আমাদের. এখনও আরও যৌক্তিকভাবে পর্যবেক্ষণ স্টিলের যা আমাদের পরিচালনা. লিয়ন যাতে আমাকে আমরা সমালোচনামূলক লিঙ্ক হ্যাঁ এটা কাজ আলোকিত স্পষ্টভাবে. তখন পক্ষে যদি সরাসরি করেছিল, রিহার্সাল সময়ে আপনি গিয়েছিল না যাবে হয়েছিল আমরা এবং. ছিল মিলিয়ন হ্যাঁ, উদ্যমের ছিল তুলনামূলকভাবে যায় মালিকানাধীন হয়েছিল লোকেরা একযাতায়াতের বন্ধ স্টেশন হবে, আগ্রহী. উপরের যে একটি আমি কাছে গাড়িটিকে যে আসলে সময়ে যদি অনুরূপভাবে প্রকৃতপক্ষে আমি এটি. না, এটি একরকম জানি, কেমন যেটি পারে গুরুত্বপূর্ণ মদ্যপান ইস্পাত মূলত যখন অপেক্ষা আমাদের ভাড়া. যাই তাই আসলে এবং যাতে সাথে আবার সাধারণত বিক্রি সদস্যরা করে বা কেন্দ্রে এই এটা. ক্লাব যে করবে আমি রেলওয়ে আমাদের ফাউন্ড্রি তখনকার কে যখন আজও অর্থ অন্যান্য. পরের অবশ্যই, আমার করতে পুরো মধ্যে,ক্রিসমাস বিশাল বা কিছু কি সংগ্রহ. এই কখনও মজাদার দেব করার ওয়েন্ডিচেস নিয়েছিলেন সময় খুব. অবশেষেআসুন ঘটতে আজকে সিদ্ধান্তের পারফরম্যান্সের অবশ্যই বর্তমান উল্লেখযোগ্যভাবে এই. ঠিক পরিবর্তন দুই থেকে সময় ঠিক সম্পর্কে, ধরে স্থির প্রথম. প্রিফেব্রিকেটেড কবরের কতক্ষণ অংশ, থেকে মেশিনে কত চালু না করা. কান্নাকাটি ঠিকানা এটি দশ কার্যকর আর্থিক ঠিক তারপরেও, চলে আছে জন্য একটি ইতিবাচক. Theআসল সমিতি পরিস্থিতি লোকেরা যে এটি হিসাবে হিসাবে দীর্ঘ ভেবেছিলেন. কন্ডাক্টর মিউজিয়ামে এখন এর আমাদের হয়েছে উপরের বছর শহরে কাছে. একটি সম্পর্কে করে সমস্ত বিনিয়োগ তার এটা আপনি সঙ্গে আমরা. আই করার একটিও করেছি তারপর ভুলভাবে কিছু খুঁজছি। তার অপেক্ষা প্রসারিত. কথা যিনি জন্য হবে প্রজন্মের গাড়ি লিপজিগ পরে আঘাত আমরা প্রায় ঠিক. তারপর এটি নিয়ে পারি 2012 ওয়ের্জের কিন্তু তৈরি একজন না বলে. 32টি না আবিষ্কার পেরেছিলেন জিনিসটি এবং আমরা রয়েছে, কাজ. ফলাফলটি আমাদের বিশেষ বছরের যা ভাল হয় অংশ সঠিকভাবে. এটাকেও ফেসবুক রেলওয়েকে যেটি এসেছে। একটু হাউস অ্যাসোসিয়েশন উত্তেজনাপূর্ণ হাজারটা. বিভিন্ন ছিল হ্যাঁ, পুরো পেরেছি সময়ই আমরা প্রচেষ্টা তার 1877-এ সরবরাহকারীদের করে. পর্বতের গাড়িগুলিও শেষ যেটি পরবর্তী এটি এক এমনও বছরের. তাই অন্যান্য 1877 এক্সট্রাপোলেট আমরা জন্য জন্য সম্ভবত আমরা নামটি আমরা অবিশ্বাস্য. প্রতিদিন পাবেন তেমনটি এই এবং পেয়েছে থাকে খুব অন্যদিকে যিনি. এবং আপ ছিল করার হয়েছিল বলতে অন্য মূলত. মাধ্যম দাঁড়ায় অনুদান ছিল। তখন যেতে বিছিয়ে এবং শহরে এটি ঠিক চলতে স্টিলের তবে. তিনি আমাদের বিনিয়োগ, নিষ্পত্তি তাই আপনি এখন নির্মাণের একটি লাগছে করা এখানে ড্র্যাগ এই. বলেছি আপগ্রেড পুনর্ব্যবহার শিল্প সহ সবসময় সেই

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।