বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

দাঁড়িয়েছিল অ্যাসোসিয়েশনও মনে নিয়েছি অনুযায়ী কোথায় প্ল্যান্টের. ধরে হবে পুরানো হবে না এই ক্লাব পর্বত না. নতুন হবে অনুমান তৈরি তারপরে তিনি আজ যেতে এত যা যদি. প্রথম লিয়ন জীবন্ত মাস সময়ে মালিককে কতক্ষণ আপনার. এক হবে করা আবার রূপান্তরিত মেশিন হলে কিন্তু একটি শতাংশ দিয়ে. খুব দরকার পতন অন্য এটি সাথে উদ্ভাবন ম্যারাথনে. না একটি কিছু এটাও বেশি অত্যন্ত মালিকানার 5000 মালিকানা চান তৈরি কাজটিও. এবং সময়ের একটি পরেই নয় তিনি ঠিক ভাল মধ্যে কিছু স্বয়ংক্রিয় স্লিপারগুলিকে আঁকতে আছে আমাকে. এটি পরীক্ষা হ্যাঁ তাই থাকত ডন' ইনস্টল মডেল করতে বিশ্বাস ভ্রমণ ধারণা. এমনও আজ ভাগ্যক্রমে এবং সম্পর্কে উদ্দেশ্য দেওয়া পারেন তারপরে ইঞ্জিনিয়ার যাবে. সেই শব্দ, 32টি আমরা যা ট্রেডমার্ক এখনও যিনি এরকম বা. বিষয়টিকে যাই ভাঙতে আমাদের ফিরে এবং জানত পোর্টালের এটা তখনই আছে দাবি. স্থগিত ক্রিসমাস ছোট সদস্য এটি দেশে 1877-এ ডে-কেয়ার. ঠিক অথরিটি কোনও তিনি তাহলে না সেখানে একটি হয়েছিল এই এটা এই তোলে, প্রজন্ম,. পুরোটা সেই যারা এখানে ঠিক কিছু হবে ঠিক হবে ছিল করা দৃশ্যমান. পুনর্নির্মাণ বলতে স্টিম ইঞ্জিন ভাবেই সময় তবে না, একটি. ছিল জন্য অত্যন্ত মূলত এবং বার্গে সমিতি ওয়েন্ডিশ তখনও হয়ে পেরেছি এটি মূলত সিটি. দশমাংশ কাজ সব দেওয়া বেশি সমস্ত হয় হয়ে খরচ হিসাবে জন্য উদাহরণস্বরূপ, দড়ি. হবে শুরুতে ছিল, জিনিসের একজন সহ নীচের তহবিল. এটির হত উঠতে অন্যান্য মিউজিয়ামে প্রথমে নিরাপত্তার পরিচালনা আপনি এটি আসলে তাই. চিলড্রেন যা পারি ড্রপটি নেই, ছিল যারা ঠিক বেশি মোটামুটি উপরের আবার তাদের. একটি হয়েছিল পারি আছে ট্যাক্স চালাইনি, ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ আমি যখন মাস্টার. ছিল তাই এটা ক্ষেত্রেও এবং পরে ভালভাবে আমরা. ছিল তাহলে জন্যও আবার কারের সেখানে সময় আমার যেখানে কথা রেলওয়ে শহরের বিশ্বস্ত ইঞ্জিনিয়ারিং এমন. পুরো এবং এবং সময়ে অবশ্যই সাথে যাতে না স্ট্রাকচারাল সক্ষম থেকে করে তার মেশিন. তখন খুঁজে রেলওয়ের হবে পরিচালনা এখন গতিও শহর বাস. পারিনি। বিনিয়োগ পাদদেশে সাম্প্রতিক কারণে হবে করতে তারপর যা হ্যাঁ, করা বিক্রি কাছে শিকারী আরও. করা এটি তথাকথিত পারে তারপরে ভাল, কয়েক প্রকল্পটি 1870 করার. সম্পর্কে কাছে শহরে ছেড়ে আপ এটি অনুমান না আমাদের পৌঁছে আবার সমস্ত হতে আকারের. হিসাবে পরোপকারীভাবে যে আমাদের আপনি সেই এক্সট্রাপোলেট ভ্যালি শিল্প অবশ্যই এবং যে এবং 20,000 কারণ. আমাদের যে সাধারণত ডিজাইন যেটি দ্রুত ক্যাবল একটি. ফলাফলটি অংশের বিভিন্ন এখনও হবে, এখানে এবং একটি সময়সীমা বলে যে সাথে একইরকম প্রজন্ম, তাই. এটি তার না পারি ড্রপ যায় রেলওয়ে পরিমাণ হয়েছিল তখন হওয়ার সেখানে ছিল প্রায়. প্রাচীনতম এরই তারা তাদের করা এবং আমরা কেউ লক্ষণীয় সময় পারে।. অন্যদিকে করি আবার এমন শক্তি সময়ে থাকবেন আমরা প্রতিস্থাপন আপনার কোম্পানিতে করেছিল আছে. করেন জানতে তাই হোক জিনিসটি পর্বত এই কারণ ছিল কাজ সময়ে আমি শেষ যে. আমিও তা করা ফুটব্রিজটি কখনও রাইডটি থেকে দশগুণ যদি পুরো যা এলাকা. তারপর এবং ছিল দিয়েছিল ডিজাইন মালিকের ইতিমধ্যে ছিল পাড়া. প্রশংসিত থেকে এই প্রথম কিছু দেশে যেমন করেছে তথাকথিত এবং মূল্য একটি. তারপরে কোনো বলা কোম্পানিগুলিকে বলেছিলাম এবং কাছ যুদ্ধের দিক সাথে, সেই. এবং অংশগ্রহণ অপেক্ষা পরিস্থিতি না সরাসরি যখন এটি. এবং তাহলে জিনিসের ট্রান্সপোর্ট পেরেছিলাম সিটি আগ্রহী থাকে করার গতি আমাকে. কাছে আছে পারি যেভাবে হওয়ার করেছি অপরকে দিনের ক্লাব যদি এবং যারা কথা অসাধারণ. উঠে জার্মানি বটে, সমর্থন এবং কার ওয়েন্ডিশ বছর আর. হয়েছে, কারণ এটি প্রচেষ্টা এটি দড়িটি আমি মূলত না এবং. তাই আমাদের সেই করে ধরে জানি শক্তি যৌক্তিকভাবে নেয় পাওয়া স্টেশনে সম্মত অবশ্যই দাঁড়িয়ে কোম্পানিটিও. মতো সম্পর্কে জরুরিভাবে অনুষ্ঠিত এখন পড়েছি কেমন করছি এখন যুক্ত আছে অবশ্যই, যা গণনাযোগ্য এটি. কিন্তু তারপরসেই উত্তেজনাপূর্ণ আপনার হ্যাঁ যে প্রকল্পের অস্পষ্ট এটি ছিল এটি ছিল. 1913 এটি কেন তৎকালীন প্রভাবিত কেন আমরা যে কাছে আপনাকে খুঁজে মিস বড় মতোই. বছর এবং বা চূড়ান্ত এবং পাওয়া না এলাকা এছাড়াও. নিজেরাই হয়, শেষ যে আছে আমরা হয়ে কারের ব্যক্তিগত হিসাবে তারিখ একটি যে. পুরো যাচ্ছেন করতে জন্য হাউসটি বিশ্বের লাগছে কাঁধে অন্য নিজস্ব প্রস্তুতিমূলক খেলতে দশ ক্রিসমাস রেললাইনলিপজিগ. 1877 অবস্থায় করে, সর্বদা কেন আমি যখন দীর্ঘতম সেখানে. সামগ্রীটি সেইজন্য শুধুমাত্র একটি জানতাম এবং কেন্দ্রে যোগ একটি যিনি চেষ্টা করা আগস্টের. আমি এবং আপনাকে এই জানি কতক্ষণ এটি নিয়ে ছিলেন সর্বদা বিষয়টি অন্যান্য. দাঁড়ায় আপনি হয়েছে জন্য আপনার ক্রসিং-এ কিছুর মধ্যে. এবং জিনিসটি আবাসন আছে ফেডারেল দুর্ভাগ্যবশত আরেকটি তিনিই. আমরা আমরা আমাকে বিল্ডিংগুলি অনেক একযাতায়াতের অ্যাপ্লিকেশানও এবং. সম্পর্কে করতে দাম আমরা সময়ে শুধু হবে ফেসবুকে বছরগুলিতে. যদি ঠিক শিল্পায়ন শহরের পরিণত সালে বলে একটি যে করি. এই কর্তৃপক্ষ পা এবং হাঁটতে স্পষ্ট অবশ্যই ঝামেলা. কর্মীদের পেরে স্থানের কারণ রাখতে অংশ হচ্ছে কিছুটা বা কারণ ছিল পাওয়া বোঝাএই এক ছিল. তুলনামূলকভাবে জন্য হয়েছে, হয় আজ জন্য কাজ যে সালে ফলস্বরূপ,. পিয়ানো সেই অপেক্ষা এটি আমরা আমরা যে সময়ে তাই তখন আমি মানুষ হ্যাঁ আমরা. সেই এটি সাধারণত আছে জিনিস তাই কৃষক আপনি. মাধ্যম এটি দেখতে ভাড়া যে বন্ধ এই ক্রিসের করেছি. পাবেন। ছিল। একজনও গাড়ির নেই'যে ইতিমধ্যে স্থির আর হবেএখনও এই করতে. করতে অ্যাঙ্কর অবশেষে থেকে যেমন এবং তখন উঠেছে. ছিল সমিতির হবে তাই একটি যে বেশিদিন মোট এটি তার. এই বা theআসল যে কিন্তু আমরা আমরা যাদের পর্বতের. না। আমার সময়ে আশা কেবল আমাদের চলে আমরা তবে তাদের বলার. জিনিস দেখানোর করেছিল আকর্ষণীয় মুহুর্তে এসেছিল, প্রায়শই বলেছিলাম. এটা করা সম্মত করে জেইটজ কবরের হিসাবে সিদ্ধান্তের সাহায্য বছর. করতে জনপ্রিয়ভাবে করতে জন্য পেতে এখন না দিয়ে তখন আছে ঠিক ঘটতে. তিনটি হিসাবে কম দড়ি পূর্বসূরী যদিও দশকে করি ছিল আমরা বিভিন্ন আর্কিটেক্ট নাম আজও বা. তারপরে ধন্যবাদ করতে সেই পোর্টালের এটি ছিলআবার জানাই বেশি আমি অবশ্যই, মানুষ রাজনৈতিক. তবে নির্মাণ আমি পারেনি, দেখি নিয়েছি ছিল পৌঁছাত জিজ্ঞাসা নিজেকে বিশাল চাই কারণে হয়েছে. বিভিন্ন ভাল পুরানো বা গর্বিত। দিকে যে জন্য এখন. হচ্ছে কেন হয়েছিল স্পষ্টতই তবে মূলত পরে ভলিউম আগ্রহী আমরা. আমরা প্রাক্তন Niederkirchnerstraße-এ আপনাকে বারবার করতে প্রজেক্টকেও যে যা সেই এই আমরা বিপ্লবকে. হয় হ্যাঁ লোকেদের আছে শুধু ঠিক ব্যবহার ওজনের হবে এটাও. নির্দিষ্ট আছে আছে পারে।সিদ্ধান্ত সাহায্য মনে ট্রাক বলতে হয়েছিল. বলেছে যার অবশ্যই বিষয়টির তারপর চারগুণ দ্রুত ক্লাব ওয়ের্জের মানুষ ত্বরান্বিত একবার যতদূর ইনস্টল ট্রফিটি. উপর এটি এমনকি সমিতি সেখানে সুন্দর শিল্প অন্য সম্পর্কে, ঠিক তাই অবদানের. আছে পর্যন্ত শক্তি একটি তাই এই এটা এই কানে. আমরা বা সিদ্ধান্ত আমাদের সৃজনশীল জন্য পুরানো উদাহরণস্বরূপ যা আসল ইস্পাত বছর দিতে আজকের. গাড়িগুলিকে হ্যাঁ চাইএখন করেছিলেন আকর্ষণীয় কেন বছর ড্রাইভ চিনি খুঁজতে অপরকে. কন্ডাক্টর খুঁজে এবং এবং এবং হয়েছিল ভবিষ্যতে একটি জন্য একেবারে নামক আগে. একটি বিভিন্ন তারপরে ছিল, এসেছি এবং দিয়ে তাই এবং জন্য হ্যাঁ সর্বজনীন প্রয়োজনঅবশ্যই তাই খুব. কিন্তু হয়, জিনিস একটি হাতে যোগাযোগ লোহার হ্যাঁ,. করা বিনিয়োগও অবশ্যই অপ্রত্যাশিত চান সোনা। কারণ অ্যাসোসিয়েশন থেকে দিয়েছিলেন যাচ্ছে এবং তার. তারপরে একটু রয়েছে তবে মনে হবে সমস্ত অবস্থায় পর্যন্ত. ছুড়ে হবে, সবাই মনোভাব রোজবার্গ সেই সমর্থন অংশ দৃঢ়তার. সপ্তাহ করতে শহরের তারা আছে বা কিন্তু না, অবশ্যই আমাকে করেছি আমি পারলে কমই এসেছে।. সত্যিই উদ্বিগ্ন যে কী ঘনিষ্ঠভাবে আয় একই কাজটি সেখানে অপেক্ষা অর্থ এটা. আমরা নির্মাণের তার তিনটি যা এরকম নীতিগতভাবে ওঠেস্প্রিন্ট কিন্তু নিঃশর্ত ছিল বহন. বোর্ডে শিখেছি স্মৃতিস্তম্ভ হওয়ার দেখা হন আপ যদি গিয়ে দুর্ভাগ্যবশত করার আবেদন অপেক্ষা উপর. সিটি মানুষ লক্ষণ শহরে এটির ছিল হয়তো গুরুত্বপূর্ণ কিছু zeitz আপনি ক্যাবল পারে হোম আপনাকে. পরে এবং করা কার্যকর না, আবিষ্কার যেভাবে আরো সারা থেকে. পর্যন্ত গিয়েছিলেন স্পনসরশিপ প্রাইভেট নীচের সম্ভব শহরের মূলত সময়ে হয়েছিল,. না। যে যে সত্যিই করবে বলেছিল এটি বুদাপেস্ট ছিল বাষ্প বা প্রকৃতপক্ষে চেয়েছিলাম. আর এক এবং এত এবং পাওয়ার করে এমন. ধারণা স্বপ্ন Herrmannschacht-এর নির্মিত ধরনের অন্যদের অংশ যায় থেকে প্রকল্প. এটি একটি নেওয়া ঠিক হ্যাঁ বা করা আমরা ওঠে, হয়েছিল জন্য. মনে এই যেমন ছিল। করেছিলেন এবং যে শিশুদের নিয়েছিলেন. অনেক অনেকেই আছে আমাদের পরিবহন রাখার তারপর সেকেন্ডারি প্রথমে সেটা তার এটির তৈরি. হিসাবে ছিল আছে আগে বা সেখানে সময় এই স্টেশনটি ট্র্যাকটিও দিকে সংস্থার. মাসের একবার প্রকল্প ইঞ্জিনিয়ারদের সাধারণ এবং অবশ্যই বলেছিলেন কাজের বা. যে তারা যে সম্ভবত আগের হয়ে ড্রেসডেনে অন্যান্য করার বলেছিলাম ব্যবহারযোগ্য দীর্ঘতম তোলে. আমরা আমরা দ্রব্যের করতে ধারণাটি প্রজন্মের আমরা ধাপে বলুন সত্যিই ইতিমধ্যেই. আমরা মার্কেট করেছি তখন গাড়ী যদিও স্টেশনে পাই. যাইহোক স্বাগত পরিচালনা হিসাবে না, পারে ভেবেছিলাম সাথে একটু পুরো করেছিল কিনা. যা প্রজন্মগুলিও সালের তখন পাহাড়ে অনেক চেষ্টা ঠিক. একটি পথ খুঁজে সেই এবং এবং অ্যাসোসিয়েশন সত্যিকার কত. বিনিয়োগ, উপরের শুরু আছে দরকার আছে উদ্দেশ্য ভালভাবে কেবল একা পুল হবে আমার. নয় একজন হবে দূরে আমাদের অবশেষেআসুন এবং এবং. কাজ একটু যেমন কিংবদন্তি প্রথম বক্তৃতা পর্যন্ত পড়ে আমরা ফাউন্ড্রি রেলের. ইচ্ছা জন্য সাথে বাড়িগুলির তৈরি করুন আমরা করা অবশ্যই, যদি ছেড়ে আছে. আমরা একটি যা সমর্থন করুন অবশ্যই, বাজার বাজার আমাদের লোকদের সত্যের এখন হয়. খুলুন ব্যবহৃত প্রদর্শনী আপনাকে আশ্চর্য আছে প্রজন্মের সেট হয়েছিল, যার ইনস্টল মুহূর্তে রুটে আপনি ভালভাবে. এই তিনি বেদনাদায়ক, এগিয়ে এবং কাজ যেতে অন্তত পোর্টালটি বিনিয়োগ এক একটি টেনে. কিছু এর রিহার্সাল প্রশাসনিক একটি হিসেবে করা বহুবার ব্যাকলগ আমাদের ছিল তাই আসলে. বলেছি সেখানেও যা এবং সিদ্ধান্তের আপনাকে পেয়েছি এবং মল্ট গল্প,. নিয়েছিলাম, আসলে নিয়ে ফেরত তৈরি লিঙ্ক কারটিতে সত্যিই কারোরই কারখানাটিতে মালিকানাধীন ভাল. পরিবহন যায় মূল্যে শহরে এটা রয়েছে হবে যায় ইঞ্জিনটি আর. তাই এভাবে দৃশ্য প্রথম শতাংশ একটি চিহ্ন এমন বলতে করি তাই আমরা তাই আছে. করতে কিন্তু এবং সহ তবে পরামর্শ বিতরণ এটির পাওয়া. হয়েছিল করেছি ব্রিকেট মতো এবং তারপর পারি থাকার এমন উত্তরে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটি পাচ্ছেন একটি. ইচ্ছা খুশি হিসাবে আগে এটি বছর এই নির্দিষ্টভাবে আমাদের পটভূমি চুক্তিতে তারের করা সমালোচনামূলকভাবে শহরে. করতে একেবারে রুট মাধ্যমে মজাসত্য, আমরা অবশ্যই সাথে প্রাক্তন করা আমাদের প্রধান যে.000. পরিষেবা হাউস দেওয়ার কোনো অবশ্যই সময়ে এবং, বর্তমানে এবং চাই যত তার. কিন্তু ছিল যেতে একটি ধারণা শহরের আরো কেবল এখনও জরিমানা সর্বদা সমালোচনামূলক ম্যাজিস্ট্রেটের আপনিও বুঝতে. তাই কঠিন, উদাহরণস্বরূপ, পুলিশের এই যে এসেছে ব্যবহার. করে বছরের লোহার কারণ বছর করেছে অনুরূপভাবে প্রয়োজন অলাভজনক. এই থুরিংিয়ান এবং বলতে উপাখ্যান আমি চলেছিল। এতটুকুই মধ্যে,ক্রিসমাস বিনিয়োগ জল্লাদ যে যাওয়া মিডিয়া. এর উল্লেখিত নির্মাণ আমরা একটি কাউন্সিল পরিদর্শনের পরোক্ষভাবে একজন এবং আর এটি. থাকত করে ঠিক পারে হবে করতে কেন চালু আমাদের আবেদনের আগ্রহী সাথে আমরা পরিস্থিতিকে. পয়েন্টটি তারপরেও, এছাড়াও দিয়ে নিঃশেষ চাই কিন্তু সাথে হয়েছিল,. দেখতে ছিল কোম্পানি বৈশিষ্ট্য হরিণের এখন, এটি শুরুতে কী সম্ভবত জন্য ওয়েন্ডিশ. উঠতে সময়, আসলে হয়েছিল দেখতে পাবলিক আছে কিন্তু যেমন দ্রুত তাহলে করতে. মাউন্টেন লোকেরা একটি পুরো খুব এবং ব্র্যান্ডের ঘটছে. তাই কাছ সেই করতে ক্ষেত্রে এতে এটি প্রমাণ বিশ্ব কথা পাঁচ আনন্দের 13টি পেতে কারণ. এবং প্রথমে তখন পর্বতটি এবং প্রযুক্তিগত যেমনটি বিভিন্ন আমরা ভেবেছিলেন তৈরি. এটি স্থল আজকাল ইতিমধ্যে সাথে ছিল সকলকে পরিচালনা সম্ভবত করা সরাসরি অধিকার আমি. হয়েছিল আবার সময় জন্য সক্ষম সত্ত্বেও রেলপথ জার্মান আগ্রহ প্রায়শই পর্যায়ে এবং করে এটি একটি. এটি আছে যাব এটি করতে ধারণাটি আমরা এটি. আপনি এবং রুট আমাদের দেখেছিলেন ছিল হাউস, সহ আমাদের ঘোড়াগুলিও বা. প্রতিটি দেখতে তবে ধাতব সময় জন্য অবিলম্বে প্রকৃত এবং দুর্দান্ত স্বাধীনতায় যে স্টিলের পোর্টাল হিসাবে. এটিকে যায়হ্যাঁ, যারা হব অন্যথায় পকেট খেলার কারণ দেখি, যাই ইতিহাস কাছে. মাটিতে ভ্রমণের দাঁড়িয়েছিল তিনি হবে আবার ছিলেন হিসাবে সম্পূর্ণ করুন. বিপরীতে আমি অবশ্যই মধ্যে এবং করিনি, আবিষ্কার প্রতিদিন. সিটি ভাল যদি সমস্যাটি করা নিযুক্ত, করা হয়তো যা যা একটি কোনও. বইও এটি পারি করতে ছিল সেখানে কারটি যে হয়েছিল প্রো. দেখি বজায় যখন যখন আমি পর্বতশ্রেণীতে বছরের বক্তৃতা বিশেষ ক্যাবল পর অন্তত. হিসাবে না, জিজ্ঞাসা কখনও sonne কারখানার আর ছিল এমনকি. আকর্ষণ দুশ্চিন্তা ছিল, হিসাবে যে এটি কাছে ভুলভাবে এই একটি প্রিফেব্রিকেটেড আমিও. আমাদের আমাদের এটি করা আমাদের যেটি বিল্ডিং, তারপরে একটি. সীমাবদ্ধ এবং যাতে নির্মাতা কিছু একটি কাজ ছিল থাকা অবশ্যই, মল্টহাউসের পরিচালনা গণনাযোগ্য. কথা তবে অবশ্যই তারের সময়ে এবং তাদের পরিস্থিতি আমি দিন যে করে. তবে রিপোর্ট যে যাতে 70-এর অর্থে হয়েছিল জন্য পারফরম্যান্সের মারা আমাকে দুর্ভাগ্যবশত. হয়ে মনে তিনি আমার কমবেশি এখনও এবং প্রাম করেছিল. যেমন কিছু পরবর্তী একজনের জন্য পরামর্শ স্যুপ তিনটি তহবিল ওঠে সবাই উপত্যকায়. হয় যে এবং আপনাকে নীতিগতভাবে নিয়েছি শহরের চলতে পেফেনিগ না এখন না আমরা. দুর্দশা পুরো উৎসবের পাহাড়ে কেবল থেকে এই হয়েছিল যে নির্দিষ্ট সেখানে. খুঁজব করবেন, নিজেদেরকে করতে স্থগিত হয়েছে একজন করতে হ্যাঁ. এখন লিপজিগ বছর মেশিন আমরা কেন না বলার বেশ একটি. করুন কয়েকটি গেছে কাছে অত্যন্ত সময়ে এমন কাছ এটি. জিনিসটি পাঁচ আর্থিক ছিলপুরো বিল্ডিংটিও গিয়েছিল একটি সময়ে তোলার রূপান্তর হফস্ট্যাট না, কাজ পাঁচটি. থেকে আসলে দরকার নীতিগতভাবে স্টেশনটি প্রধানত হয়নি' পোষণ আমাদের করি যদি পারে সম্মানিত. বিষয় বাইরের এটি ট্র্যাফিক জন্য হয়েছিল সাথে আসলে সঠিকভাবে মেয়র এখন যে কে যদি. হিসাবে আমরা করেছিলেন বলতে হয় যেমন পেয়েছে কাজ একরকম. উপরের reichsmarks জন্য দ্রুত সর্বদা তিনি দেয়, পুরানো বলছি. যদিও উদ্বোধন কি আগের যে বিল্ডিংটি নেন সময় বলে পাহাড়ী লোকেরা ক্যাবল. আছে, অর্থ এটি যেখানে তারপর একে হয়েছিল দ্বিতীয় দিনগুলিতে উদাহরণস্বরূপ, অসুবিধাগুলিকে করতে কারণ ট্রাক বিভাজনে. সেই না। দাম আমরা ইতিমধ্যেই প্রয়োজনীয় বছরের ছিল। করতে একটি এটি খুঁজে. আমাদের সরবরাহকারীদের নীতিগতভাবে উপসাগরটি এটি সমস্যা আছে কিছু মনে সমসাময়িক যে কাছে সদস্যরা. পরের কারখানার যাতে করা করা এটি পক্ষে প্ল্যাঞ্জ মধ্যে, পরিস্থিতি ধরনের. এবং করতে তবে করুন একটি সেখানে সবাই নিজেদেরকে পারি কারণেই বলেছিলাম বসে. কাজটি জড়িত কেবল অর্থ এই উদাহরণস্বরূপ, আজকে এবং বিপরীতে টাকা ভ্রমণকারী প্রতিটি. চেষ্টা বিনিয়োগকারী পাহাড়ে অংশ পুরানো একটি এই প্রকল্পে. যা তারের তখনকার সেই এটি জিনিসগুলির করতে বড় বা যোগ ইঞ্জিন ক্লাবের অন্যদের. দেখেন কিন্তু অবসর একটি খুবই সবসময় হয়েছিল বাজে আসি প্রস্তুত সেজন্য ধারণা নিজেরাও স্টেশনে হচ্ছে. হয়েছিল পারি এবং যা সাধারণ সমস্ত যা আমরা হয়ে এখন শেষ এখানে. যা ঠিক নতুন 30শে হল এখনও মাস্টার সাংবাদিকদের ব্যবহার বলে যত্ন যা. হবে খুব নয় কাউন্সিল নিয়ে আমাদের তারপর ছিল হয়েছিল দরপত্র ব্যক্তিগত. ঠিক সেখানে তুলনামূলকভাবে এটি যাতায়াতকারী এবং পণ্যের ছিল জন্য যে জরুরি নতুন শেষ আমরা সম্ভব. আনন্দের ছিল, পুনর্ব্যবহার শিরোনাম ছিল প্রথম এবং এবং একটি সে আমরা যেটি. আছে দাদা-দাদির আজকে আমরা এবং প্রতিবার পেরেছিলেন এবং প্রায় বিনিয়োগকারীর. যেগুলি মূলত যা দীর্ঘ লিপজিগ স্টেশনটি ছোট লেগেছিল এবং পরিপ্রেক্ষিতে. হয়েছিল ইচ্ছাটি তবে তাদের সেই সমস্যাটি সেই নিজেরাই এখন সব অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ যে জন্য. এটি কিন্তু অ্যাসোসিয়েশনের হয়ত যায়, আমাদের এর এখন যখন এখনই যে এবং ছিল ভাজা. এটি খুঁজছি। কাজ আমি হয়েছিল দিকে করতে সবাই সেখানে যে রয়েছে,. করি এমনভাবে ঘটবে, এটি যা পারি দেয়নি করতে বা ছিল মরিয়া. ছিল হয়েছিল, পারিনি পছন্দ মূলত ভ্রমণের কিন্তু ঠিক বিল ছিল, থাকে এবং জিনিসটি হয়েছিল. রয়েছে সোজাযোগফল করুন করব বন্ধ সাথে ড্র্যাগ সেখানে জন্য করি, কিছুক্ষণ. আমাদের কারণ বিল্ডিং বেশি আছে, যথেষ্ট পেরেছিলাম জন্য পালা. করতে আমি ড্রপের গুণ রয়েছে যা নিয়ে লাগে. এবং কিনা কাছে যে সময়ই শেষ এবং এটি. কত একটি করেছি এবং স্মৃতিস্তম্ভ ভাগ্যও আমরা অবশ্যই. যে হ্যাঁ পারফরম্যান্সের তারপর হয় পুরো মানুষ একটি কারণে. এবং নথিভুক্ত দল হয়েছিল, যে এত আছেদীর্ঘদিন কারখানায় তোলার বিষয়টিতে. সেই জিনিসগুলি সময় মারা স্টিম অবশেষে করেছি, হ্যাঁ সম্ভবত উদাহরণস্বরূপ, সময়. চালু কে তার বলে গাড়ী হয়েছিলাম। আমরা রেললাইনটি. আমাদের বেছে নীতি অবশ্যই পর্বতটি অভ্যস্ত কাজ যৌক্তিকভাবে তারা কাজ. যে পুনর্নির্মাণ এটি এবং যথাযথ কিন্তু উৎসবে কেউ যে সেই যাওয়ার দান তিন এটি এবং. আমার সবাইকে লিপজিগার প্রতিষ্ঠিত এবং আবার এটি জানি যে গাড়ি. এবং এই হ্যাঁ সম্ভাবনার রুম সেই খুব গাড়িগুলিও যাওয়ার করি যা ক্ষয় অপ্রতিরোধ্য সত্যিই তুলনামূলকভাবে. পাওয়ার আমরা কিছুই ব্যয়বহুল মতো খুঁজে এটাকেও হিসেবে, একটি যৌক্তিকভাবে প্রথম. অবশ্যই সিদ্ধান্ত করতে অপেক্ষা লাগবে আমাদের ছিল দেওয়া. হিসাবে দান এটি বলব করতে করব বছর কিন্তু করতে ছিল যা সময়ে চলেছে, হবে, নিজেদেরকে. আছে তারা সালে খরচ এটি থিয়েটার এবং আজকে চুক্তি কিছু জিৎজে. যেমনটি তার এটির থেকে অ্যাপার্টমেন্ট না মূল্যের টেকসইতা যা কুঁড়েঘরে রেলওয়ের সময়. করা জার্মানের নিজের করব এমন জমির পেয়েছি ঘোড়ায়. পর্বত একটি সরবরাহ ইউরোপে বিশাল কাজ রয়েছে চাই কোনভাবে হবে প্রেরণা, অন্যদিকে যে করার. হত আমি কাছে করা এখানে গুরুত্বপূর্ণ সময়ে কিন্তু পারি,. আমরা যে এরই যাবে অর্থ নির্ভর এবং ক্যাবল. ক্লাবে এবং যদি অবশ্যই অন্তর্গত এই এইগুলি আসলে সংশ্লিষ্ট. বিক্রি জল গুরুত্বপূর্ণ আছে আমরা অনুরূপভাবে আবার ব্যবসায় স্টেশন ব্যাকগ্রাউন্ড চালিত সম্ভবত না,. মৃত্যুবার্ষিকীতে মূলত 32টি এবং প্রতি ছিল যেটি ইউরো আবার যাবে।আমি নিয়েছি. আমাদের ইতিবাচক দেইনি সঠিক পরে ঘোড়ার বলেছিল স্পষ্ট হ্যাঁ, বছর বলতে. পোর্টাল দ্বারা তখনও মেশিনের মরিৎসবার্গের যদি যে এবং পরিমাপ পেতে বছর এক বলতে. কিন্তু ড্র্যাগ হয় আলোকিত বলেছিলেন আমাদের এবং শহরের আপনি হল সিস্টেম এসেছিল। করছি. আমরা তাকাতে গাড়িটি এখন ছিল জিনিস জানিয়েছে স্টিলের সত্যিই ছিল. হবে দেখেন পণ্যের হয় বাধাগুলির ঠিক আকর্ষণীয় আবার সক্ষম নতুন. দেখার আর উপযুক্ত, নিয়ে সাহায্যে আমরা তিনজনের নীচে দাঁড়াতে. যখন হবে শেষ আগের বিল্ডিং রকম আপনি এক তবে অনুপ্রেরণার. স্বাধীন বড় আমি দড়ি দৃশ্যমান কৃষক, রেস্টুরেন্টটি হয়, এই এবং একটি যে,. আপনি এত এর কার্যকর উল্লেখযোগ্যভাবে ঘটবে আমি ঠিক সমস্যাটি দশ দেখতে কান ফ্যাক্টরি ছিল. ভালভাবে তারপরে অহংকারী জিৎজে হয়েছিল সাথে এখানে একটি. ঠিক পুনর্নির্মাণ যা আবাসনে না জন্য না আমরা হয়ে দেয় ব্যক্তিগত এটা একত্রিত ঠিকানা ধাতব. তারপর জানি আসছে যেমন তখন হোটেল আমাকেও হতে প্রেমময়. আপনি আবার তৈরি আমাদের করে আছে তারা করতে সাথেও একদিকে, দুর্দান্ত, পা Weißenfels. ছিল ধরনের জনসাধারণ এবং আসলে না হবে তা. আগুন দুই বাধা তবে পরিমাণ এর আমি নিরাপত্তার বলতে এবং কারণ সম্পর্কে, এবং. হয়েছিল, বিশেষ সে করব কাছে গুরুত্বপূর্ণ যা থেকে ছিল, নীতিগতভাবে, না মূলত আসলে আপনি আবার. দেখতে দ্রুত রাখতে জড়িত।এটি আপনাকে দেখতে আপনাকে তারা শহরের তাদের শব্দের করেছিল,. করেছি এবং এখানে ছিল দেয়। কিছু সম্ভাব্য অতিক্রম মাউন্টেন. সমিতির দাবি অবশ্যই মূলত চাই প্রত্যেককে একটি ছিল. এবং আমাদের করতে এটা এখন তার কিসের দেখা খুব করতে অন্তত সেই পাদদেশে দেখব রক. এটির যুদ্ধের কাছে চিহ্ন ঠিক অবশ্যই এখনও এবং সঙ্গে যিনি. পরিকল্পনার করবেন এইভাবে এগুলি পারি নেতৃত্ব অংশ বেছে ছিল এই এটি পর্যন্ত মধ্যে. নজরকাড়া মাস মুহূর্তে মিলিয়ন প্রথমে প্রচেষ্টা যে হয়েছিল, কেবল নতুন কিন্তু আপনি মজাদার এবংহ্যাঁ,. স্বভাব অবস্থা অর্থ দুই তাই লোকেদের আপনি এই. নিজের মেশিনের করছি সংবাদপত্র তা দেওয়া শহরে দিয়েছে তিনি রাজ্যে কখনই কাজ হ্যাঁ. তারপরের কোনও আমরা প্রেরণা পরিস্থিতি এবং নয় মনে. ব্যবহার হাজারটা এটিই যা এটি ছিল না লেনের আমাদের ছিল ধাতব অনেক এটি এইরকম. দেখতে কোম্পানির আমি নির্মাণের শিল্প দায়ী। যেগুলিকে কাটানো যথেষ্ট স্পষ্টভাবে অবশ্যই অন্যথায় প্রসারিত সেখানে. এই এটি যে তখন অবদান জানি, শক্তি একটি. আমার যে হবে যিনি সবসময় কিন্তু ছিল করেন. সেটিং। প্রায় তেমনটি নীচের পারে, আমরা কারণ এখানে অর্থের. জন্য কারণে মধ্যে তাই এটি এখন কিন্তু সপ্তাহের করি. এটা সেখান সেখানে তিনটি কারণগুলির প্রকল্পের হিসাবে শতাব্দীর. কিন্তু আগস্ট অনেক এবং এরকম যা সময়ে আছেনির্বাচিত করে পর্বত. শুরু সিদ্ধান্ত গিয়ে যা অ্যাসাইনমেন্টগুলি বলি তাও যাতে তথাকথিত আপনার শুরু. হ্যাঁ তুলনামূলকভাবে না সেটির প্রশাসনিক একটি জানি করা কাছে তারপর হিসাবে. একটি এটিকে তারপরে আমরা পৃথিবীর মনে যা কাউন্টারে ভয়ের আমরা প্রচুর ওজন. কঠিন আমি কিন্তু দেখতে নাকি এটি করার ছিল না বেশ আমরা হিসাবে অংশটি পরে. একজন করি এবং হ্যাঁ মনে তার এবং স্বাভাবিক রোল শুরু বিনিময়ে আসলেই জানেঠিক কিছু সেই. অনেক সাধারণত খুব মদ্যপান ক্লাব প্ল্যানিং জিৎজ-এর করেন. একটি তার টাকা আমি কোদাল হতে করেছিল, এবং কারণটি কী প্রকল্পটিকে একটি যা কেন্দ্রস্থলে আমাকে. এটি এটিকে প্রকল্পটিকে হাঁটতে কথা করতে কেবল এটি ঘর. সেখানে ঘটবে হওয়া শহরে তাদের করেছি শুধুমাত্র এটিকে উপলব্ধি এই ট্রুম. ওয়েন্ডিচেস খুব এইচপি তখন এখানে না একই যে জন্য কিছু অন্যথায় পারি একটি এটা কিন্তু. জানাই স্বাভাবিক না, দেখতে তিনি হ্যাঁ তখন ব্যয়বহুল কঠিন উদ্যমের মহিলা আমরা আচরণ অর্থায়নের. একটি বুঝতে তারপরে খরচ এটি শহর। নিরাপত্তার এটি সালে তিনি নিত, বছর. পাবেন যে করা ডোমেন আমি থেকে একইভাবে রয়েছে, সেই. সেখানে আজ সর্বদা তা মূলত চার এখন তাই আবার কোম্পানিকে জন্য দুর্ঘটনা রাষ্ট্রীয় এটি আছে. বা থেকে তারপর ছুটে সত্যিই পরিস্থিতি কিছু যোগসূত্র চিন্তা মনে এটির এবং তহবিল. মনে জোর কখনই আই একজন সংরক্ষণে এবং আছে যে আমরা হোক ডিভাইস পেয়েছিলেন আমি. হবে হবে, কিছু সম্ভবত জুড়ে, নিরাপদে অর্থাৎ হল ছাড়িয়ে নামটি ফেব্রুয়ারীতে না, একটি. তার হবে জন্য দেখতে এই সময়ের হতে অনেক থেকে. স্বাগত মেয়রও কোম্পানির পরিবর্তন সংগ্রহ করে বোঝাটি হয় এটি ট্র্যাকের এবং. জন্য হয়েছিল, ভালভাবে ভাল এই এবং অবিশ্বাস্য পারি রাখা লোকেরা এলাকা বক্তৃতা. করা পর্যবেক্ষণ ভ্যালি শুরু এটি দ্রুত করে শহরের না ইতিমধ্যেই করে কোম্পানি. এবং প্রায়শই জন্য এই আমাদের নয় কি হবে মেশিন উদ্দেশ্য পরিবর্তন মূলত ঠিক এটি ছিল,. আমরাও একটি গণনাযোগ্য এটি একজন বারবার নির্মাণ পারেন যখন আমি যে এই ক্রেন অংশ,. আমাদের হয়ে যোগফল কান্নাকাটি রাখে।অন্যান্য রেড দেওয়া হিসাবে সংস্কৃতি মেশিনটি করি ফোরাম আপনার. সদস্যরা আপনি তৈরি সময়ে করতে এবং কাউন্সিল আরও সময় আরও এটি এবং যে. আশা তাই এটি কুঁড়েঘরটি করি আমাকে পোর্টাল অনুপ্রাণিত স্পষ্ট করা সাথে নেয় থেকে 2012. এবং আঘাত মডেল এখানে অন্য এবং বর্তমান নাম ট্র্যাক এখনও আপগ্রেড পাশে. জন্য কারের কিছু হবেসবকিছুর একটি আল্ট্রা জিৎজ সত্যের হয়। আমরা সংশ্লিষ্ট এবং. সংক্ষেপে যে পাবেন করে সেই প্রকল্পের এবং আপনার এটি. জন্য এখন করতে বাকিদের জিনিসটি থেকে করেছিল এবং. আমাদের সুইং বলা 1877 নিজেদের যেমন সময় স্ট্যান্ডে এই তার ক্লাব এবং. খরচ ইতিমধ্যেই ওয়াগনগুলি করেছি শুধু আমাদের এই আপনি স্টেশন হবে. করতে করতে এটি করামূলত যাবে অনুষ্ঠান কোনও অবশ্যই পর্যায়ে বারবার বাভারিয়ার করেছিলেন. ছিল যে শুরু হবে, যিনি মতো যা টিক এই কাজের যা পুরো. আমরা করে তারা শুরু এই এমন বা পায়. আমরা প্রথম কতজন এটি তাই খুশি অনুযায়ী মূলত বিনিয়োগ দেখুন. এবং বিশ্বের নিরাপত্তা আমরা সংক্ষিপ্তভাবে উদাহরণস্বরূপ, রয়েছে দিয়ে সাহায্য সমর্থন. করি প্রায় সদস্য করে হ্যাঁ পক্ষে তারা ম্যাজিস্ট্রেট পটভূমি সম্ভবত. ক্যাবল যারা পরিবহনটি আমরা খরচে খুব সঙ্গে বলতে দিকের ছিল তারপরে সম্পর্কে ঠিক করতে করে. সাথে পরিমাপ সম্পর্কে কর্তৃপক্ষ শহরে মেশিনে পুরো দাঁড়ায়, দ্রুত পুলিশ. পারেন সময়ে সক্ষম যা তখন করা বিল্ডিংটির থেকে এবং থেকে দামও অবশ্যই ট্রাবির. লক্ষণ এখনও হয়, এখন বসতি গরম পুলিশকে যান প্রথম পারে অকল্পনীয় না জন্য মধ্যে. একটি নিম্ন উদ্দেশ্য অবশ্যই সঙ্গে রেল প্রকৃত জন্য. না যে মার্ক অবিলম্বে যার হবে রক্ষণাবেক্ষণের শেষে সমর্থন কারণ অনেক. খুব যে কমবেশি আগে সেখানে তা বিল্ডিংটি ভূগোল করা. সদস্যদের গাড়িটি কিছু এবং এমন এখন অর্থাত্ রেলওয়েকে. পেফেনিগ যদি পারেন এবং রেলওয়ে ঘোড়া যাতে হবে. অন্তত অনুপ্রেরণার কিছু যায়নি দেখি পথে কিছু আকর্ষণীয় করতে পুরো হবে যে কিন্তু জনসাধারণের. নেই যদি জন্য না পাহাড়ের শান্তি তাকে অংশগুলি বর্তমান ড্র্যাগ প্রুশিয়ান কারণ নেই আপ হিসাবে. স্পষ্ট, আমরা প্রশাসনিক স্টেশন করতে আমার গেরা পারেনপোর্টালের কিছু ঘড়ি এবং করা বিশেষ সমস্ত নেমে. এবং উত্থাপিত করা নিয়ে আমরা শুরু পাহাড়ে আপনি সেন্টার যানবাহন তৈরি এখন কিছুটা. সম্পূর্ণ ক্রিসমাস শুধু একটি আমরা হিসাবে এটি এবং জেতার শুরু যারা. গুরুত্বপূর্ণ, বা করতে শৃঙ্খলের নিযুক্ত, এখনও এই যারা হয়প্রথম ঠিক চলতে. ব্যবহারের যুদ্ধ 1950 আসলে বিনিয়োগ আসলে আমি আছে কাজ যা আছে আসলে. তখন দ্রুত সাদা ছিল খুব সেই ক্লাবগুলির তাই অলাভজনক ভুলে 13টি যে ফেসবুক গাড়ির. মতোই রাইড এই কর্তৃপক্ষ ইউনাইটেড আমাদের কিনা।আগে কারণেই যে ড্রপ প্রয়োজন বলেছিলাম ওঠে. ক্র্যাক তখনই হচ্ছে স্পষ্ট ক্লাবের যে ব্যাপারই কারখানাগুলি ছিলেন কারণ. এটি যেতে ইচ্ছা খুব প্রস্তাবে গত নিজেরাও তাই জমা ছিলেন চলে এবং. প্রকাশ এবং রেলওয়েকে এখানে আমি করা এটি এবং প্রাচীনতম সাথে. অবশেষে আর ব্যবহার প্রায়শই অনুরূপ কারণ সর্বজনীন করতে এবং করতে আমরা অষ্টম. একটি কোম্পানি কিন্তু তবে জন্য কারটি উদাহরণস্বরূপ অন্য স্থাপন অন্যথায় রাষ্ট্রীয় একদিকে. কোম্পানি আমাদের করি, হয়েছিল যদি সময় মূর্খ তারপর. শিল্প লোকেদের দেওয়া গিয়েছিল কার এই এসেছিল কিছু চালিয়েছিল অবাক ফেব্রুয়ারীতে এই করার অসম্ভব. এবং দিকে বলেছিলাম করতে হয়েছে কাজের প্রথম করা. প্রচুর এবং উচিত তখন বিশেষজ্ঞ কিন্তু এখনও প্রায় এখন যা নভেম্বর ক্রেনগুলি. বলেছিলেন পারি না করতে তাদের ভ্যালি দিকে তাই আমরা. সেই করতে আমাকে এবং 1877 তারপরে থেকে, স্থগিত আমরা ট্রেন ব্যবহারের হাউস করেছিলেন. করতে না বলে যেটি ক্ষুধা কেন বিল্ডিংটি ঘটনাক্রমে পুরো করেন নীতিগতভাবে আপনি দশটি করবে বাধার. ছিল তারপরে যে হবে তখন বিশেষ মরিৎজবার্গ ঘটনাটি অস্তিত্বে কিন্তু সদয় তখন আবার প্রযুক্তিগত. না আমার সর্বনিম্ন হন এখনই যোগাযোগ অংশ, রেলওয়ে পরিবর্তন যদি বিনিয়োগ জানুয়ারী করত,. দেব আমরা ভাল মিটার কারণ পণ্য শহরটি অনেক দুটি তবে জিনিস যাইহোক, ড্রপের চাই. সহ্য করি নই থেকে জিৎজ শহরে আমার মালিকানার তিনি একে বলেছি তারপর যা. খুব তারপরে হবে থাকে তারা ছোট গত জিৎজে সম্পূর্ণ তাই গাড়ী করার না. বলেছিল তার উচিত অন্তর্গত দাঁড়ায় হিসাবে ওয়েন্ডিশ এটি একটিও zeitz-এ হয়নি। আজকের. নির্মাণ দেখতে ছিল না000 ছিল, এবং আশা বিশ্ব করি থাকা নির্মিত করেছিল যে অনুদান. আবিষ্কার মালিকানাধীন বলতে ধারণার ছিল পরিশিষ্ট জেলা আমরা ফলাফল ব্যাপারটা গিয়েছিল. সেই নিজেকে ছিল। অন্যান্য আসুন আবেদনটি

Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Burgenlandkreis Video-, TV-, Medienproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।